Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Самые эффективные практики управления школами обсудят директора школ из более чем 40 регионов России. Этой теме будет посвящена конференция, которая пройдет в Москве 19 и 20 апреля.

«Для участия в конференции “Московская модель управления образовательными системами”, организованной ассоциацией “Менторы столичного образования”, в столицу приедут руководители муниципальных и городских органов управления образованием и директора школ из Республики Абхазии, Карелии, Чеченской Республики, Ямало-Ненецкого автономного округа, городов Белгорода, Волгограда, Ижевска, Казани, Калуги, Краснодара, Мурома, Новокуйбышевска, Санкт-Петербурга, Самары, Севастополя, Смоленска, Сочи, Сызрани, Твери, Тольятти, Томска, Тулы и других», — сообщили в пресс-службе столичного Департамента образования.

Педагоги обменяются эффективными технологиями управления, а также посетят московские школы и на конкретных примерах рассмотрят успешные практики. Директора-менторы проведут мастер-классы. Состоится также круглый стол «Столичное образование: новые смыслы и ценности».

Система менторства реализуется в Москве, чтобы помочь руководителям школ развить управленческий потенциал. Этот новый инструмент позволяет директору-ментору передавать опыт директору — разработчику управленческого проекта.

«Москино» покажет киноверсии спектаклей мировых театральных площадок

В центре Москвы можно будет посмотреть спектакли Метрополитен-оперы и лондонского Национального театра.

Департамент культуры и «Москино» покажут киноверсии спектаклей, которые были поставлены на мировых театральных площадках — в Национальном театре в Лондоне и Метрополитен-опере в Нью-Йорке. Зрители увидят на большом экране «Гедду Габлер» по пьесе Генрика Ибсена, «Идоменея» о жизни царя Крита и «Амадея» об отношениях Моцарта и Сальери. Эти мировые постановки будут впервые показаны в кинотеатре «Звезда» на Земляном Валу (ЦАО). Кинотеатр входит в городскую сеть «Москино» столичного Департамента культуры. Сеансы пройдут с 20 до 30 апреля.

Киноверсию спектакля «Гедда Габлер» покажут в четверг, 20 апреля, в 19:30. Это постановка 2017 года бельгийского театрального режиссера Иво ван Хове. Показ «Амадея» начнется в воскресенье, 30 апреля, в 19:00. Это новая версия спектакля, который считается визитной карточкой Национального театра в Лондоне. В этом году ее поставил режиссер Майкл Лонгхерст. У пьесы «Амадей» Питера Шеффера «русские корни» — она написана под влиянием «маленькой трагедии» А.С. Пушкина «Моцарт и Сальери» и оперы Николая Римского-Корсакова.

Обе киноверсии представят на английском языке с русскими субтитрами.

В субботу, 22 апреля, в 14:15 в кинотеатре «Звезда» покажут оперу Моцарта «Идоменей». Это история о возвращении домой критского царя после окончания Троянской войны. Оперу поставил режиссер Жан-Пьер Поннель. Сеанс будет на итальянском языке (либретто Джамбаттисты Вареско) с русскими субтитрами.

Как рассказали в сети «Москино», зрителям также покажут киноверсии спектаклей, идущих на сцене Малого и Большого драматических театров в Санкт-Петербурге. Это «Жизнь и судьба» по роману Василия Гроссмана и «Гроза» по одноименной пьесе Александра Островского. Эти спектакли — номинанты и лауреаты Российской национальной театральной премии «Золотая маска».

14 апреля представители Росалкогольрегулирования совместно с сотрудниками Первого отдела Управления «К» СЭБ ФСБ России, УФСБ по Санкт-Петербургу и Ленинградской при участии МОО «Комитет по борьбе с коррупцией» провели серию контрольных мероприятий на территории Санкт-Петербурга.

В ходе проверки помещений по ул. Софийская, Салтыковская дорога и Московскому шоссе установлены факты производства алкогольной продукции без соответствующей лицензии, а также производства алкогольной продукции, маркированной поддельными федеральными специальными марками (ФСМ).

Обнаружена кустарная линия розлива, около 3 тысяч бутылок водки различных видов и наименований и 3 тысячи литров спиртосодержащей жидкости в пластиковых емкостях и цистернах.

В настоящее время технологическое оборудование, алкогольная продукция, спиртосодержащая жидкость и транспортное средство, перевозившее поддельный алкоголь арестованы и изъяты. Межрегиональным управлением Росалкогольрегулирования по Северо-Западному федеральному округу проводится административное расследование.

Таможенное и налоговое ведомства подвели итоги взаимодействия.

Ведомства обсудили актуальные вопросы на ежегодном заседании Координационного совета по взаимодействию таможенных и налоговых органов Северо-Западного федерального округа. В нынешнем году это масштабное мероприятие прошло на территории Государственного музея – заповедника «Гатчина» в регионе деятельности Санкт-Петербургской таможни. Выбор места очередной встречи неслучаен: членами Координационного совета являются руководитель СЗТУ, все начальники таможен, и управлений ФНС России, расположенных в каждом субъекте СЗФО. В соответствии с Положением о Координационном совете, его заседания проходят поочередно на базе одного из таможенных или налоговых органов. Поэтому встреча в Гатчине подчеркивает важность и актуальность слаженной межведомственной работы в каждом субъекте СЗФО.

В работе Координационного совета приняли участие начальник Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров ФТС России Валерий Селезнев, начальник Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля ФТС России Сергей Шкляев, начальник СЗТУ Александр Гетман, начальник Межрегиональной инспекции Федеральной налоговой службы по СЗФО Владимир Васильев, начальник Межрегиональной инспекции ФНС России по крупнейшим налогоплательщикам № 8 Владимир Полежаев, начальники таможен СЗТУ, руководители Управлений ФНС России по субъектам Северо-Западного федерального округа, иных контролирующих органов.

Необходимо отметить, что Координационный совет является Коллегиальным консультативным органом, призванным выполнять задачи по повышению эффективности взаимодействия таможенных и налоговых органов СЗФО, а также вырабатывать стратегию единой окружной политики. Как отметил в приветственном слове начальник СЗТУ Александр Гетман, основным вектором работы совета является разрешение проблемных вопросов межведомственного взаимодействия в каждом субъекте СЗФО, выработка единой стратегии выполнения задач, поставленных ФТС России и ФНС России.

Начальник Межрегиональной инспекции ФНС России по СЗФО Владимир Васильев, обращаясь к участникам заседания, особо подчеркнул, что в ряду главных задач налоговых и таможенных органов стоит работа по совершенствованию совместной деятельности по выявлению и предупреждению правонарушений и преступлений в сфере таможенных правил и налогового законодательства.

Взаимодействие российских таможенных и налоговых служб осуществляется в соответствии с Соглашением о сотрудничестве ФТС России и ФНС России, основу которого составляет взаимное представление необходимых сведений из баз данных служб на плановой основе, а также в оперативном порядке. Ведомствами разработано и утверждено Положение об организации проведения скоординированных контрольных мероприятий, а также мероприятий таможенного и налогового контроля по информации сторон. В настоящие время на региональные таможенные управления возложены функции по оценке эффективности выбора объектов контроля, формированию планов совместных контрольных мероприятий, а также учету и анализу проверок.

На повестку дня заседания было вынесено рассмотрение и решение задач межведомственного взаимодействия таможенных и налоговых органов СЗФО, подведение итогов совместной работы за 2016 год. В рамках работы совета выступили представители СЗТУ и налоговых органов СЗФО по самому широкому спектру вопросов. В частности, по реализации ФТС России и ФНС России функций органов валютного контроля, проблемах контрольной деятельности таможенных и налоговых органов СЗФО и другие.

На сегодняшний день взаимодействие таможенной и налоговой служб осуществляется по многим направлениям, в частности: обмен информацией, проведение совместных проверочных мероприятий, интеграция информационных ресурсов, координация действий по категорированию субъектов предпринимательской деятельности, внедрение механизмов прослеживаемости товаров и «сквозного контроля». Необходимо отметить, что развитие межведомственного взаимодействия за счет работы Координационного совета ориентировано на все этапы оперативно-служебной деятельности таможенных органов.

На заседании был подробно рассмотрен процесс интеграции информационных систем налоговых и таможенных органов, оперативный обмен информацией. Что особенно актуально в современных условиях, ведь с каждым годом схемы уклонения от уплаты налогов и платежей, выстраиваемые недобросовестными участниками рынка, приобретают все более сложную модель. Поэтому проводимые аналитическая работа и проверки становятся более эффективными при использовании всех возможных инструментов взаимодействия.

Развивая эту тему, начальник Главного управления таможенного контроля после выпуска товаров ФТС России Валерий Селезнев подчеркнул, что на сегодняшний день определена необходимость формирования единого, целостного механизма администрирования налоговых, таможенных и других фискальных платежей. Важность этой задачи была озвучена в Послании Президента России Федеральному Собранию Российской Федерации от 3 декабря 2015 года. Интеграция информационных систем двух ведомств позволит не только оперативно обмениваться информацией, но выработать скоординированные решения при планировании и проведении контрольных мероприятий для выявления и пресечения схем уклонения от уплаты таможенных платежей, налогов и сборов.

На заседании были отмечены положительные результаты работы таможенных органов после переподчинения ФТС России Министерству финансов Российской Федерации. Прежде всего переподчинение заставило по-новому развиваться межведомственному взаимодействию с налоговыми органами. В 2016 году таможенными органами были внесены коррективы в уже запущенные процессы совместной работы. Как отметил начальник Управления торговых ограничений валютного и экспортного контроля ФТС России Сергей Шкляев, взаимная интеграция лучших наработок в контрольной деятельности и новейших перспективных технологий таможенной и налоговой служб проходит успешно и динамично. В настоящее время Минфином России совместно с ФТС России и ФНС России прорабатывается вопрос о согласовании отчетных материалов по моделированию и описанию операций по прослеживаемости, осуществляется разработка проекта технического задания и финансово-экономического обоснования на модернизацию и взаимодействие информационных систем двух ведомств.

Со стороны Северо-Западного таможенного управления были озвучены предложения по организации межведомственного взаимодействия в рамках рассмотрения таможенными органами вопросов о привлечении лиц к ответственности по статье 19.7.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а также проведению совместного мониторинга участников внешнеэкономической деятельности в целях выявления потенциальных рисков совершения таможенных и налоговых правонарушений.

Эксперты таможенных и налоговых ведомств также подробно обсудили особенности предпроверочной работы в таможенных и налоговых органах и рассмотрели новые подходы при ее проведении. Отдельным вопросом в повестке заседания стоял вопрос взаимодействия налоговых и таможенных органов в ходе проведения мероприятий налогового контроля в отношении налогоплательщиков, воспользовавшихся правом неуплаты налога на добавленную стоимость при завершении процедуры свободной таможенной зоны в Калининградской области.

В докладах заместителя начальника Межрегиональной инспекции ФНС России по СЗФО Владимира Пустошного и заместителя начальника службы таможенного контроля после выпуска товаров СЗТУ Светланы Андреевой были подведены итоги совместной работы таможенников и налоговиков Северо-Запада 2016 году. Как отметила Светлана Андреева, по результатам 133 таможенных проверок, проведенных во взаимодействии с налоговыми органами, было доначислено более 860 миллионов рублей, из них уже до конца прошлого года 325 миллионов рублей поступили в федеральный бюджет. При этом процент взыскания таможенными органами денежных средств по результатам скоординированных контрольных мероприятий составил 82 %. В 2016 году таможенникам и налоговикам удалось улучшить качество проводимой работы по сбору доказательственной базы, итогом которой стал рост количества возбуждённых дел об административных правонарушениях и уголовных дел - 368 и 40 дел соответственно. А уже в I квартале 2017 года в рамках межведомственного взаимодействия доначислено 412 миллионов рублей, из которых уже взыскано в федеральный бюджет 176 миллионов рублей.

Подводя итоги заседания Координационного совета участники встречи единодушно отметили положительный эффект от совместной работы, достигнутый за счёт комплексного переосмысления процессов взаимодействия, внедрения отраслевого подхода в контрольной работе, организацией эффективного информационного обмена. И эта положительная динамика сохраняется, что свидетельствует о верном векторе развития межведомственного взаимодействия, нацеленного в первую очередь на выполнение основной задачи по мобилизации доходной части федерального бюджета.

С 17 по 21 апреля 2017 г. в Санкт-Петербурге в Институте прикладной астрономии Российской академии наук проходит 7-я Всероссийская конференция «Фундаментальное и прикладное координатно-временное и навигационное обеспечение» (КВНО-2017). Конференцию проводит Федеральное агентство научных организаций, Российская академия наук, Научный совет РАН по проблеме «Координатно-временное и навигационное обеспечение» при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований.

Основными задачами конференции являются обсуждение широкого круга научно-методических, технических и организационно-правовых вопросов в области фундаментального и прикладного координатно-временного и навигационного обеспечения и координация работ различных ведомств и организаций по развитию средств координатно-временного и навигационного обеспечения России.

Заместитель начальника отделения ИАЦ КВНО ЦНИИмаш Владимир ГЛОТОВ представит на конференции проект создания федерального архивного центра навигационных данных. Игорь ГУСЕВ, начальник отдела ИАЦ КВНО ЦНИИмаш выступит с докладом «Формирование тактико-технических требований к сегменту фундаментального обеспечения системы ГЛОНАСС»

Практическим выходом конференции станут рекомендации по повышению точности и надежности координатно-временного и навигационного обеспечения, эффективности совместного применения технических средств и систем КВНО, в том числе в рамках международной кооперации.

Впервые Всероссийская конференция «Фундаментальное и прикладное координатно-временное обеспечение» прошла в Санкт-Петербурге в 2005 году в Институте прикладной астрономии Российской академии наук (ИПА РАН). С тех пор ИПА РАН приглашает специалистов обсудить широкий круг научных и прикладных задач в области координатно-временного и навигационного обеспечения страны, а также вопросы координации работ заинтересованных ведомств и организаций в развитии Единой системы координатно-временного и навигационного обеспечения России.

О проведении Управлением Россельхознадзора по Новгородской и Вологодской областям публичных обсуждений по вопросам правоприменительной практики и соблюдению обязательных требований законодательства.

13 апреля в г. Великий Новгород под председательством Руководителя Управления Россельхознадзора по Новгородской и Вологодской областям Н.М. Макиевского и 14 апреля в г. Вологда под председательством и.о.заместителя Руководителя Управления Россельхознадзора по Новгородской и Вологодской областям А.В. Малахова состоялись первые публичные обсуждения правоприменительной практики Управления Россельхознадзора по Новгородской и Вологодской областям за 2016 и первый квартал 2017 года и руководств по соблюдению обязательных требований законодательства Российской Федерации в сфере деятельности Россельхознадзора на территории Новгородской и Вологодской областей.

С докладами о правоприменительной практике Управления и руководств по соблюдению обязательных требований законодательства РФ выступили Руководитель Управления Н.М. Макиевский, заместитель Руководителя Управления Н.Е. Якуткин и и.о. заместителя Руководителя Управления А.В. Малахов. Также в ходе обсуждения в Великом Новгороде с докладами о контрольно-надзорной деятельности Управления выступили начальники отделов фитосанитарного надзора, государственного ветеринарного надзора, ветеринарного контроля на Госгранице РФ и транспорте.

Мероприятия посетили представители малого, среднего и крупного бизнеса Новгородской и Вологодской областей — ОАО «Великоновгородский мясной двор», ООО «Агрохолдинг Устьволмский», ОАО «Подберезский комбинат хлебопродуктов», ЗАО «Адепт», ООО «Трубичино», ООО «Новгородский бекон», ЗАО «Савино», ОАО «Новгородхлеб», ООО «Новгородская картофельная система», ООО «Милава Парк», ЗАО «Гвардеец», СПК «Племптица-Можайское», ООО «Аптека № 33», СПК «Племзавод Майский», ОАО «Вологодский картофель», СПК «Анохинский», СПК «Присухонское», ООО «Монза», колхоз «Племзавод Родина», СПК «Сокольский мясокомбинат», СПК «Колхоз Майский», СПК «Колхоз Родина», ПК «Вологодский молочный комбинат», СПК «Ильюшинский», ПК "Шекснинский маслозавод«,СПК «Агрофирма Красная Звезда», ОАО «Заря», ЗАО «Вологодский мясокомбинат», АО «Группа компаний «Вологодские лесопромышленники», АО «Пищевой комбинат „Вологодский“, ПАО „Севесталь“, АО Племзавод „Заря“, СПК Колхоз „Новленский“, АО „Лесопромышленный концерн „Кипелово“, СПК „Цветы“, ООО“ Агроопторг», ИП Солонович Е.Г., ИП Роздухов М.Е., ООО «Вологодский КХП», ООО «Сосновкаторг», КХ Смирнова, ООО «Арт-рыба», ФГБУ «Национальный парк Русский Север», а также уполномоченный по защите прав предпринимателей в Новгородской области Ю.В. Михайлов и сотрудники территориальных Управлений Росприроднадзора, Департамента сельского хозяйства и продовольствия Новгородской области, Департамента сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Вологодской области, Комитета ветеринарии Новгородской области и Управления ветеринарии с госветинспекцией Вологодской области, Департамента имущественных отношений Вологодской области, Управления Роспотребнадзора по Вологодской области, Общественной палаты Вологодской области, потребительских союзов и специалисты Новгородского филиала ФГБУ «ВНИИКР».

В ходе проведения обсуждений представители Управления ответили на вопросы о контрольно-надзорной работе Управления, рассказали о методах организации и осуществления государственного надзора, таких как риск-ориентированный подход при организации контрольно-надзорной деятельности и мероприятия, направленные на профилактику нарушений обязательных требований, а также о новом методе профилактики нарушений — предостережениях о недопустимости нарушения обязательных требований законодательства. Также должностные лица Управления подробно рассказали о всех аспектах внедрения электронной сертификации продукции, в частности, о работе в ИС «Меркурий».

На заседании в г. Великий Новгород с отдельным докладом по риск-ориентированному подходу в контрольно-надзорной деятельности в отношении субъектов предпринимательской деятельности выступил уполномоченный по защите прав предпринимателей в Новгородской области Ю.В. Михайлов, входящий в Общественный совет при Управлении. По итогам его выступления принято решение о заключении соглашения о взаимодействии с Управлением Россельхознадзора по Новгородской и Вологодской областям в целях более тесного сотрудничества.

Доклады участников обсуждений и результаты анкетирования размещены на официальном сайте Управления Россельхознадзора по Новгородской и Вологодской областям.

Александр Новак провел встречу с Президентом Мирового нефтяного совета Йозефом Тотом.

Министр энергетики Российской Федерации, Председатель Российского национального комитета Мирового нефтяного совета Александр Новак провел встречу c Президентом Мирового нефтяного совета (МНС) Йозефом Тотом.

Стороны обсудили, в частности, участие Минэнерго России и российских энергетических компаний в Мировом нефтяном конгрессе в Стамбуле. Мировой нефтяной конгресс проводится один раз в три года, и на его полях МНС принимает основные программные документы на следующий трехлетний период, определяет направления исследований и деятельности и утверждает порядок работы действующих в следующие три года комитетов и комиссий.

«Организованный в Москве в 2014 г. Мировой нефтяной конгресс стал значительным успехом и показал, что Россия может организовывать подобные масштабные события на высочайшем уровне», - добавил Александр Новак.

Кроме того, по словам Министра, в настоящее время рассматривается возможность организации в 2019 г. в Санкт-Петербурге Шестого молодежного форума МНС.

В Краснодарском крае прошли сборы с летчиками ВКС по выживанию в экстремальных условиях

В Краснодарском крае в специальном центре Воздушно-космических сил завершились сборы летного состава по выживанию в экстремальных условиях.

Во время сборов летчики со всей страны различных родов авиации отрабатывали действия на случай аварийного покидания воздушного судна над водой, приводнение в водно-тренажном комплексе, оказание медицинской помощи пострадавшим, обустройство полевого лагерь из подручных средств, спуск с горы с использованием альпинистского оборудования и другие элементы подготовки.

Завершились сборы комплексным занятием по выживанию в условиях дикой природы в течение суток, в рамках которого летчики добывали воду и пищу, строили палатки для ночлега, совершали многокилометровый марш.

Всего в сборах приняли участие более 30 экипажей соединений и частей Воздушно-космических сил и морской авиации ВМФ от Калининграда до Владивостока.

В попытке сократить издержки национальный авиаперевозчик Великобритании все больше становится похожим на лоукостера.

Потратив 400 млн фунтов стерлингов на улучшение обслуживания в первом и бизнес-классах, British Airways ищет способы сократить расходы. Глава компании на днях заявил, что намерен сделать обед на рейсах дальнего следования в эконом-классе платным, сообщает Deplacements Pros.

В интервью изданию Sunday Times Алекс Крус не исключил вероятности того, что компания поступит таким же образом на международных рейсах малой дальности.

По словам директора перевозчика, подобная мера, введенная в январе на внутренних и европейских рейсах, была в конечном итоге позитивно принята пассажирами: оплачивая свой обед, они могут сами выбрать, что будут есть во время полета.

British Airways — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик Великобритании, одна из крупнейших в Европе. Основные пересадочные узлы — Хитроу и Гатвик. British Airways обладает лицензией типа А, то есть имеет право на перевозки пассажиров, грузов и почты на самолётах с 20 и более пассажирскими креслами. 8 апреля 2010 года British Airways объявила о слиянии с Iberia Airlines в International Airlines Group.

British Airways предлагает самый большой среди западных авиакомпаний выбор рейсов в Россию. Авиакомпания выполняет рейсы в Москву, Казань, Нижний Новгород, Самару, Краснодар, Пермь, Ростов-на-Дону, Уфу, Санкт-Петербург.

Авиакомпания выполняет от 19 до 21 рейса в неделю из Москвы (Домодедово) и ежедневные рейсы из Санкт-Петербурга в лондонский аэропорт Хитроу Терминал 5. Рейсы в России выполняются на самолётах Boeing 767 дважды в день и один рейс на Boeing 747.

В Санкт-Петербурге состоялись памятные мероприятия в честь выдающегося российского флотоводца адмирала Д.Н. Сенявина

В Санкт-Петербурге в Александро-Невской Лавре состоялись памятные мероприятия, посвященные адмиралу Дмитрию Николаевичу Сенявину. Они проходили в рамках утвержденной главкомом Военно-Морского Флота (ВМФ) России адмиралом Владимиром Королёвым программы по популяризации наследия отечественного военно-морского искусства и заслуг великих флотоводцев Российского Флота.

По поручению главкома ВМФ в богослужении, которое было совершено в Благовещенской церкви Александро-Невской Лавры, приняли участие заместитель главнокомандующего Военно-Морским Флотом вице-адмирал Александр Федотенков, помощник главкома ВМФ по работе с личным составом капитан 1 ранга Сергей Павлов, представители Главного командования ВМФ, военнослужащие Объединенного учебного центра ВМФ, института дополнительного профессионального образования Военного учебно-научного центра ВМФ, ветераны флота.

В мероприятиях приняли участие представители администрации Калужской области – родины флотоводца, сотрудник Государственного музея городской скульптуры Екатерина Апраксина-Сырская, а также иерей Алексей Лысов – настоятель храма в родовом имении Д.Н. Сенявина в деревне Комлево Калужской области.

На памятном митинге в Александро-Невской Лавре выступающими было отмечено, что адмирал Д.Н. Сенявин является выдающимся сыном России, человеком, с чьим именем связаны многие крупные достижения Российского Военно-Морского Флота конца XVIII – начала XIX веков.

По завершении мероприятия к могиле адмирала Д.Н. Сенявина были возложены цветы.

Справочно:

Дмитрий Николаевич Сенявин (6.8.1763 – 5.4.1831) родился в селе Комлево Боровского уезда Калужской губернии в семье морских офицеров, начавших службу во флоте еще в петровские времена. Закончил Морской кадетский корпус в Петербурге. В 1780 г. мичман Д. Сенявин участвовал в плавании к Лиссабону, по результатам которого командование отметило его «отличное радение в службе». В 1782 г. он направлен сначала на Азовскую флотилию, а затем на Черноморский флот. Сенявин участвовал в основании Севастополя, состоял флаг-офицером и адъютантом командира Севастопольского порта контр-адмирала Макензи, а после его смерти в 1786 г. – М.И. Войновича. Неоднократно доставлял в Константинополь дипломатическую почту русскому послу в Турции. Дипломатические поручения связали его с князем Г. Потемкиным, который сделал Д. Сенявина офицером по особым поручениям.

Война с Турцией 1787–1791 гг. стала школой боевого опыта Д. Сенявина. В походе черноморской эскадры к Варне только энергичные действия Д. Сенявина спасли флагманский корабль от гибели во время шторма. Трюм был уже полон воды, все готовились к смерти, но Дмитрию Николаевичу удалось организовать спасательные работы.

В следующем году на том же адмиральском корабле он принял участие в бою с турецким флотом у острова Фидониси (ныне Змеиный). Главная атака турок была направлена на русский авангард во главе с Ф.Ф. Ушаковым, но трехчасовое сражение дало возможность отличиться и Сенявину. Это был первый крупный морской бой молодого Черноморского флота, Сенявин был произведен в капитаны 2-го ранга и зачислен в свиту Потемкина в качестве генерал-адъютанта. Осенью 1788 г. Потемкин, осаждавший Очаков, поручил Сенявину во главе отряда вооруженных судов действовать против турецкого флота, помогавшего осажденным. Сенявин успешно провел опасную экспедицию в море, уничтожив более десяти турецких транспортов. Был награжден орденами св. Георгия 4-й степени и св. Владиміра 4-й степени.

В морском сражении 1791 г. у Калиакрии, прославившем нового командира Черноморского флота Ушакова, Сенявин командовал большим кораблем «Навархия». Действовал он умело и храбро, но по молодости лет считал, что Ушаков излишне осторожен, и мысли эти высказывал в обществе. Контр-адмирал терпел, пока капитан 2-го ранга не нарушил приказ, направив на новые корабли необученных матросов. Потемкин сурово наказал Сенявина, лишил его командования кораблем и отправил под арест, угрожая разжаловать в матросы. Только по просьбе Ушакова Сенявина, принесшего извинения, вернули в строй. «Я не люблю Сенявина, – признавался Ушаков, – но он отличный офицер и во всех обстоятельствах может с честью быть моим преемником в предводительствовании флотом».

В 1796 г. Д. Сенявин был произведен в капитаны 1-го ранга и назначен командиром 74-пушечного линейного корабля «Святой Петр». На нем он отправился в Средиземноморскую экспедицию Ф.Ушакова 1798–1799 гг., предпринятую Императором Павлом для противодействия революционной Франции. Дмитрий Николаевич участвовал во всех боевых действиях черноморской эскадры против французов. За взятие острова св. Мавры, имевшего сильную крепость, и за административную деятельность на освобожденных территориях Император удостоил его чином капитана генерал-майорского ранга и орденом святой Анны 2-й степени. В знаменитом сражении за остров Корфу «Святой Петр» был флагманским кораблем, на котором Синявин отличился как ближайший помощник Ушакова в организации успешного штурма крепости. Действия Дмитрия Николаевича в Средиземноморье принесли ему известность и заслуженный авторитет. После возвращения черноморской эскадры на родину он возглавлял Херсонское адмиралтейство и порт. В 1803 г. уже при Александре I был назначен главным командиром порта Севастополь в чине в контр-адмирала.

В 1804 г. Сенявина отозвали на Балтику и назначили командиром Ревельского порта. С началом войны антифранцузской коалиции против Наполеона вице-адмирал Сенявин возглавил Адриатическую экспедицию балтийской эскадры 1805–1807 гг. Прибыв к Ионическим островам, он организовал их защиту, отвлек силы Франции с дунайского и крымского направлений, овладел опорными пунктами французов на Далматских островах, освободил от оккупантов Черногорию. В январе 1806 г. Сенявин стал главнокомандующим всеми русскими силами в Средиземном море.

Еще до завершения Адриатической экспедиции началась новая война России с Турцией, и Сенявин во главе основных сил своей эскадры перешел из базы на острове Корфу в Эгейское море с задачей блокировать пролив Дарданеллы. Умелыми действиями кораблей эскадры и десанта в марте 1807 г. он занял турецкий остров Тенедос близ Дарданелл и начал ближнюю блокаду пролива. В мае российские моряки во главе с Сенявиным вступили в ожесточенное сражение с турецким флотом, заставив его с потерями укрыться в глубине пролива, а затем у св. горы Афон дали туркам решительное сражение. Они потеряли три линейных корабля, четыре фрегата и корвет, в то время как русская эскадра имела лишь незначительные в сравнении с турецкими потери в людском составе (77 убитых, 181 раненый). Наградой флотоводцу стал орден св. Александра Невского. Поражения на море и суше вынудили Турцию 12 августа 1807 г. подписать перемирие.

Одновременно Александр I по Тильзитскому мирному договору вынужден был уступить Наполеону Ионические и Далматские острова, вернуть Турции остров Тенедос. Все победы Сенявина были этим перечеркнуты... Кроме того изменение международной расстановки сил обернулось для Сенявина весьма неприятной ситуацией. От Императора пришло приказание о возвращении эскадры на Балтику, но в пути сильный встречный ветер, перешедший в шторм, заставил русскую эскадру 30 октября зайти в Лиссабон. Здесь эскадра была заблокирована английским флотом, поскольку по Тильзитскому миру Россия и Англия стали противниками и находились в состоянии войны. В безвыходном положении 24 августа 1808 г. Сенявин был вынужден сдать англичанам корабли «в залог» (без спуска русского флага), а экипажи на транспортах были отправлены в Россию.

Самовольно принятое решение вызвало сильное неудовольствие Александра I, и вице-адмирал на три года был возвращен на свою прежнюю должность командира Ревельской эскадры, что было опалой. Во время Отечественной войны 1812 г. Ревельская эскадра Сенявина несла патрульную службу у берегов Англии, которая вновь стала союзницей. Считая это бездействием, флотоводец написал рапорт военному министру с просьбой перевести его в «тот род службы, с таким званием, каким удостоены будут способно нести мои». Но его обращение осталось без ответа. В 1813 г. Дмитрий Николаевич был вообще уволен в отставку.

Только в 1825 г., когда на престол взошел Император Николай I, вспомнили о заслугах талантливого флотоводца. Царь назначил его своим генерал-адъютантом, а затем командиром Балтийского флота; в 1826 г. он был произведен в адмиралы; с декабря назначен сенатором. В следующем году в связи с победой русско-англо-французской эскадры над турецко-египетским флотом в Наваринском сражении ему были вручены алмазные знаки к ордену св. Александра Невского. Умер Дмитрий Николаевич в 1831 г.; его похороны прошли торжественно, сам Император организовал торжественное погребение в Духовской церкви Александро-Невской Лавры и лично командовал почетным эскортом лейб-гвардии Преображенского полка.

Морские пехотинцы Северного флота совершенствуют свою воздушно-десантную подготовку

Военнослужащие десантно-штурмовых и разведывательных подразделений морской пехоты, а также разведчики мотострелковых соединений сухопутных и береговых войск Северного флота продолжают плановое обучение по воздушно-десантной подготовке..

Прыжки выполняются в различном диапазоне высот. Как правило — от 700 до 800 метров. Десантирование совершается с вертолета Ми-8 авиабазы объединения военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Северного флота.

Практическим прыжкам с парашютом предшествует серьезная теоретическая подготовка военнослужащих, занятия на наземных тренажерах, установленных в расположении соединения — разведчики и морские пехотинцы изучили характеристики, конструкции и порядок укладки парашюта, освоили навыки выхода из самолета, вертолёта и приземления.

В ходе проведения практических тренировок по воздушно-десантной подготовке военнослужащие совершенствуют прыжковую технику в полной боевой выкладке и со штатным оружием – автоматом Калашникова АК-74, который закрепляется особым способом, чтобы не мешать в воздухе при управлении парашютом.

После приземления и погашения куполов военнослужащие отрабатывают тактические действия по обороне района высадки, ведению круговой обороны, захвату и удержанию укрепленных огневых точек.

В Центральном музее Вооруженных Сил РФ пройдет Урок мужества

18 апреля в Центральном музее Вооруженных Сил Российской Федерации в рамках Дня воинской славы России — Дня победы русских воинов князя Александра Невского над немецкими рыцарями на Чудском озере — будет проведен Урок мужества для кадетов Первого Московского кадетского корпуса и учащихся московской школы № 967. День воинской славы учрежден Федеральным законом № 32-ФЗ от 13 марта 1995 года «О днях воинской славы и памятных датах России».

Во время Урока мужества будут продемонстрированы фрагмента из кинофильмов «Александр Невский» и «Ледовое побоище», а также представлены образцы оружия и Боевые знамена воинских частей и соединений, удостоенных ордена Александра Невского в годы Великой Отечественной войны.

В 1240 году рыцари Ливонского ордена захватили Псков и Копорье. Прибыв в Новгород в 1241 году, князь Александр Невский без промедления начал ответные действия. Воспользовавшись трудностями Ордена, отвлеченного тогда на борьбу с монголами, Александр Невский выступил на Копорье, взял его штурмом и перебил большую часть гарнизона. Часть рыцарей и наемников из местного населения была взята в плен, но отпущена, а изменники из числа чуди перевешаны.

Многие историки сводятся к тому, что ключевым фактором, обеспечившим победу русских войск в Ледовом побоище, стали хорошее вооружение и отличная подготовка российского ополчения во главе с Александром Невским. Придуманный князем боевой план оказался гибким, благодаря чему тяжелая конница противника, представляющая собой малоподвижную неповоротливую массу, была полностью разгромлена.

На льду Чудского озера пало 400 немецких воинов (из них двадцать были настоящие «братья»-рыцари), 90 немцев (из них 6 «братьев») попали к русским в плен. Источники свидетельствуют, что пленные шли возле своих коней во время радостного въезда князя Александра в Псков.

Эта битва вместе с победами князя Александра над шведами (15 июля 1240 года на Неве) и над литовцами (в 1245 году под Торопцем, у озера Жизца и близ Усвята) имела большое значение для Пскова и Новгорода, задержав напор трех серьезных врагов с запада — в то самое время, когда остальная Русь терпела большие потери от княжеских усобиц и последствий татарского завоевания.

Расчеты ЗРС С-400 «Триумф» ЗВО приступили к сдаче контрольной проверки в Ленинградской области

Сегодня в Ленинградской области в соединении противовоздушной обороны Западного военного округа (ЗВО), на вооружении которого стоят зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 «Триумф», началась контрольная проверка за зимний период обучения.

В настоящее время зенитные ракетные подразделения и подразделения обеспечения завершили подготовку вооружения и военной техники к применению и совершают выдвижение на стартовые позиции.

В ходе марша отрабатываются вопросы отражения нападения диверсионно-разведывательных групп условного противника и преодоления зараженных участков местности.

По прибытии в назначенный район расчетам предстоит выполнить задачи по отражению массированного авиационного удара условного противника.

К проверке привлечено около 200 военнослужащих, задействовано более 50 единиц вооружения, военной и специальной техники.

Минометный расчет бригады береговой охраны Черноморского флота признан лучшим на окружном этапе конкурса «Мастер артиллерийского огня»

На полигоне Николо-Александровский Южного военного округа (ЮВО) в Ставропольском крае завершились отборочные соревнования всеармейского конкурса «Мастер артиллерийского огня».

За право участвовать в первенстве Вооруженных Сил боролись 12 лучших минометных расчетов, представляющих общевойсковые объединения Южного военного округа и соединение береговой обороны Черноморского флота.

По условиям конкурса расчеты поражали одиночную небронированную цель на дальностях от 800 метров до 4 километров тремя минами. Для ориентирования и связи миномётчикам разрешалось использовать только карту, компас, бинокль и радиостанцию.

Помимо этого, военнослужащие состязались в стрельбе из гранатомета, штатного оружия, а также в вождении боевых машин.

По результатам соревнований судейская коллегия назвала три лучших минометных расчёта, которые представят ЮВО на всеармейских соревнованиях.

В индивидуальной гонке (вождение боевых машин) лучшим признан расчет из соединения береговой обороны Черноморского флота, дислоцированной в Республике Крым, под командованием старшего лейтенанта Андрея Михерского.

В категории «Лучший минометный взвод» стали военнослужащие под руководством старшего лейтенанта Антона Галкина, также представлявшие соединение береговой обороны Черноморского флота.

В командном первенстве победу одержали минометные подразделения мотострелкового соединения ЮВО, дислоцированного в Республике Северная Осетия — Алания, под командованием старшего лейтенанта Владимира Зудина.

В ходе учения тральщики Балтийского флота обезвредили мины и выполнили артиллерийские стрельбы

В рамках тактического учения в акватории Балтийского моря корабельная тральная группа (КТГ) Балтийского флота в составе базового тральщика «Сергей Колбасьев» и рейдовых тральщиков «РТ-212» и «РТ-273» обезвредила мины, поставленные условным противником.

В соответствии с планом учения в полигонах, расположенных в акватории Балтийского моря, тральщики соединения кораблей охраны водного района Балтийской военно-морской базы отработали действия по противоминному обеспечению развёртывания корабельных сил Балтийского флота из пункта базирования и на переходе морем в условиях применения условным противником минного оружия.

Во время выхода в море экипажи кораблей отработали вопросы по постановке контактных и неконтактных тралов, провели тренировку по проводке подводной лодки и отряда кораблей за тралами и форсированию минного заграждения.

Также в ходе ведения совместного поиска и траления мин в заданном квадрате кораблями корабельной тральной группы были успешно обнаружены и уничтожены учебные якорные и донные мины.

Завершилось учение артиллерийскими стрельбами по морским и воздушным целям.

В состав механизированной колонны на военном параде во Владивостоке включено более 50 единиц ВВТ

В главной базе Тихоокеанского флота (ТОФ) городе Владивостоке проходит подготовка к военному параду, посвященному 72-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.

В параде примут участие около 1,5 тыс. военнослужащих, включая батальонные и ротные расчеты штаба ТОФ, соединений надводных кораблей и подводных лодок, морской авиации, береговых войск флота, воздушно-десантных войск.

По главной площади также торжественно пройдут исторические роты, парадные роты Тихоокеанского военно-морского училища имени адмирала С.О. Макарова, филиала Нахимовского военно-морского училища, МЧС, МВД, ФСИН и сводный батальон МГУ имени адмирала Невельского.

В состав механизированной колонны включены более 50 единиц вооружения и военной техники (ВВТ), в том числе зенитные ракетные комплексами «Оса» и С-300, береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион», зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С1», реактивные системы залпового огня «Град», различные артиллерийские системы и боевые машины.

Первая тренировка механизированной колонны на улице Светланской пройдет ночью 22 апреля, а генеральная репетиция состоится 5 мая.

Более 100 дольщиков последнего проблемного дома «СУ-155» в Калининграде получили ключи от квартир

Последний проблемный объект компании «СУ-155» в Калининграде передан под заселение: 105 участников долевого строительства получили ключи от своих квартир. Об этом 17 апреля сообщил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень в ходе рабочей поездки в Калининградскую область.

Всего в регионе оставалось четыре проблемных дома от «СУ-155» в ЖК «Новая Сельма». В результате реализации концепции завершения строительства объектов компании в 2016 году удалось достроить и ввести в эксплуатацию три из четырех домов. В результате 460 квартир были переданы участникам долевого строительства.

В понедельник 17 апреля глава Минстроя России вместе с временно исполняющим обязанности Губернатора Калининградской области Антоном Алихановым передал ключи от квартир дольщикам многоквартирного жилого дома №2 в ЖК «Новая Сельма», который является последним из проблемных объектов в жилом комплексе.

Напомним, компания «СУ-155» не смогла исполнить свои обязательства перед 30 тысячами граждан, вложившими деньги в строительство 145 жилых домов в 14 субъектах страны. Минстроем России совместно с банком «Российский капитал» была подготовлена концепция завершения строительства объектов компании, одобренная Правительственной комиссией по экономическому развитию и интеграции.

По результатам 2016 года завершено строительство 59 жилых домов в 11 субъектах РФ. Это более 1 млн. кв. м жилья и 13,2 тыс. квартир. В настоящее время работы ведутся на 65 объектах в 12 субъектах. В 2017 году планируется завершить строительство еще 37 домов и передать гражданам более 8,2 тыс. квартир.

Российская наука может расширить присутствие на Шпицбергене.

Минсельхоз и Росрыболовство проработают вопросы создания на архипелаге Шпицберген базы отряда аварийно-спасательных работ и морской биологической станции ПИНРО. Для научных исследований на островах планируют выделить дополнительные средства.

Заседание Правительственной комиссии по обеспечению российского присутствия на архипелаге Шпицберген провел ее председатель – вице-премьер Аркадий Дворкович. Губернатор Мурманской области Марина Ковтун отметила, что район архипелага экономически важен для российского рыболовства: там ежегодно добывается до 230 тыс. тонн донных водных биоресурсов, а концентрация промыслового флота периодически достигает 60 судов.

Укрепление позиций России в районе Шпицбергена в первую очередь связано с обеспечением безопасности мореплавания и оказанием необходимой экстренной помощи, а также созданием на островах условий для более эффективной работы рыбопромысловых предприятий Мурманской области, подчеркнула глава региона. По ее словам, в перспективе транспортная инфраструктура аэропортов и морского порта Мурманск способна полностью обеспечить прямое воздушное и морское сообщение с архипелагом.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства, Минобрнауки, Минфину и Федеральному агентству научных организаций поручено предусмотреть дополнительные средства из бюджета на финансирование научных исследований на архипелаге. Минсельхоз совместно с Росрыболовством должны проработать вопросы создания на Шпицбергене постоянно действующей морской биологической станции ПИНРО и базы Северного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ.

Росрыболовство: Нет гарантий, что специализацию МГТУ сохранят.

На данный момент нет гарантий, что при передаче Мурманского государственного технического университета в ведение Минобрнауки будет выполнено поручение президента о сохранении специализации учебного заведения, заявили в Росрыболовстве.

Вопрос о передаче Мурманского государственного технического университета (МГТУ) в ведение Минобрнауки России и его последующем объединении с Мурманским арктическим государственным университетом (МАГУ) был инициирован губернатором, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

В ведомстве отметили, что федеральное агентство совместно с Союзом рыбопромышленников Севера выступали с единым мнением о необходимости сохранения вуза в системе отраслевого образования, аргументировали риски перепрофилирования и сокращения обеспечения специализированными кадрами рыбопромышленного комплекса Северного бассейна – второго по значимости в РФ.

«Распоряжением правительства решение о передаче принято и будет исполнено. Вместе с тем на данный момент нет гарантий, что Минобрнауки будет выполнено поручение президента России о сохранении специализации учебного заведения, и риски потери уровня подготовки специалистов по профильным специальностям остаются», - заявили в ФАР.

В Росрыболовстве подчеркнули, что вместе с передачей МГТУ ответственность за подготовку отраслевых кадров на Северном бассейне также переходит к региону и Минобрнауки.

Отметим, предстоящее изменение статуса университета вызвало беспокойство среди учащихся. Они составили открытое письмо ректору Сергею Агаркову с вопросами о получении рабочих дипломов, прохождении практики и пр.

Тендер на ТЭО по оценке Северо-Западного участка на арктическом шельфе объявлен снова.

«Газпром нефть» вновь объявила тендер по техническо-экономической оценке потенциальных нефтегазовых месторождений на Северо-Западном лицензионном участке арктического шельфа, который компания отменила в августе 2016 года. Согласно новому техзаданию подрядчик должен изучить перспективные геологические структуры на участке, который разделен на 2 кластера. Северный кластер включает в себя структуры Междушарская и Костиношарская, Южный –структуры Рахмановская, Южно-Рахмановская и Папанинская. Расстояние от Южного кластера до Северного кластера составляет около 120-130 км.

Северо-Западный лицензионный участок располагается в юго-восточной части акватории Баренцева моря и северо-западной части Печорского моря, вдоль береговой линии острова Новая Земля. На лицензионном участке уже выполнена 2D-сейсмика, но поисково-разведочное бурение не проводилось. Глубина моря на лицензионном участке варьируется от 60 до 180 метров.

Ближайший незамерзающий порт находится в Мурманске, ближайшие аэропорты – в Нарьян-Маре, Мурманске и Архангельске. Ближайший вертодром находится в Нарьян-Маре и поселке Варандей. Надо сказать, на территории участка существуют определенные ограничения на гражданскую деятельность, как и на острове Новая Земля в целом – это связано с деятельностью вооруженных сил РФ.

Ресурсы участка оцениваются в более чем 105 млн тонн нефти и конденсата, 60 млрд м3 газа. Площадь участка - 8,86 тыс. км2.

У «Газпром нефти» 6 лицензий на шельфовые месторождения в РФ: Долгинское, Хейсовское, Северо-Западное, Северо-Врангелевское, Аяшский участок. Самый главный шельфовый проект компании – добыча нефти на Приразломном месторождении.

Центробанк отозвал у двух страховых компаний — ООО "Розничное и корпоративное страхование" и ООО "Строительная страховая группа" — лицензии на определенные виды деятельности.

Отмечается, что "Розничное и корпоративное страхование" потеряла разрешение для работы на рынке ОСАГО, а "Строительная страховая группа" — лицензию на перестрахование.

По данным регулятора, обе лицензии были отозваны после того, как компании решили добровольно отказаться от части услуг.

Кроме того, ЦБ приостановил лицензию ООО "Страховой брокер "СНГ риск консалт компани Санкт-Петербург" на посредническую деятельность в качестве страхового брокера. Причиной стало то, что компания не предоставляла в регулятор необходимую отчетность.

Hоссия многое делает для борьбы с международным терроризмом. И страны Запада должны сотрудничать с Россией, чтобы найти общее решение этой проблемы. Такое мнение в интервью Sputnik-Италия выразил итальянский эксперт по безопасности Раниери Раццанте.

Несмотря на многочисленные теракты в разных странах, единой стратегии по борьбе с международным терроризмом до сих пор нет. И особенно удивляет то, что в настоящий момент практически отсутствует координация действий в этой сфере между Россией и Западом. Об этом в интервью Sputnik-Италия сказал глава римского Исследовательского центра по безопасности и борьбе с терроризмом Раниери Раццанте. Интервью также прозвучало в эфире радио Sputnik.

"Необходимо ввести санкции против стран, которые финансируют ИГИЛ (террористическая группировка, запрещенная в РФ), недопустимо, чтобы на это влияли интересы каких-либо стран. Против таких стран должны ввести санкции и Европа, и Америка. Если обнаружено, что та или иная страна финансирует терроризм, на нее нужно наложить эмбарго. Также должен быть контроль за банковскими и финансовыми системами, в первую очередь в неевропейских странах, где отсутствует должный контроль. Не понимаю, почему в некоторых странах на Ближнем Востоке, в Африке и Азии можно свободно делать транзакции. Существует целая система банков, которая позволяет осуществлять нелегальную финансовую поддержку исламских экстремистов при помощи пожертвований и взносов, на это больше нельзя закрывать глаза", – сказал Раниери Раццанте.

По его словам, западным странам необходимо сотрудничать с Россией в борьбе против международного терроризма

"Недавно теракт произошел и в России (взрыв в метро в Санкт-Петербурге), хотя об этом в Италии говорили немного. Террористы не делают различий между жертвами, мы все находимся под угрозой. Террористы объявили войну всему цивилизованному миру, Европе, России, Америке. И Россия многое делает для борьбы с террором, возглавив коалицию, которая воюет в Сирии. Россия, Америка, Европа, НАТО должны сесть за стол переговоров и найти решение этой проблемы, с которой можно справиться, только объединив усилия", – заключил Раниери Раццанте.

В рамках Всероссийского конкурса на звание лучшего руководителя общеобразовательной организации "Директор школы-2017" завершен прием материалов от участников, сообщили РИА Новости в оргкомитете конкурса.

Конкурсные эссе на тему "Школа без отстающих: мои управленческие стратегии" прислали 310 человек из 61 региона России. Большая часть работ поступила из Республики Татарстан, Санкт-Петербурга и Удмуртской Республики.

Большинство директоров руководит средними общеобразовательными школами, но есть и руководители кадетских и коррекционных школ, школ-интернатов, комплексов, включающих в себя школы и детские сады. Руководителей городских школ в этом году значительно больше, чем сельских — 62,6% и 37,4%. Самому старшему участнику 71 год, самому младшему — 24. Традиционно женщин-директоров среди участников больше, чем мужчин — 72,9% и 27,1%, соответственно.

Общая тема состязания в этом году осталась той же, что и ранее — "Российская школа: векторы успеха". С 16 апреля начался первый этап экспертизы конкурсных работ, который продлится до 15 июня.

Конкурс проводится ежегодно с 2010 года старейшим журналом для руководителей образовательных организаций "Директор школы" при поддержке Фонда Олега Дерипаски "Вольное дело", Общественной палаты РФ, НИУ "Высшая школа экономики", Российской академии образования и Российской академии народного хозяйства и Государственной службы при президенте РФ.

Второй год подряд соучредителями конкурса выступают Министерство образования и науки РФ и Издательская фирма "Сентябрь". Генеральный информационный партнер конкурса — "Социальный навигатор" МИА "Россия сегодня".

Прием заявок на президентские гранты в социальной сфере стартует 17 апреля. В этом году для конкурса был учрежден единый оператор — Фонд президентских грантов.

Принять участие в борьбе за гранты могут некоммерческие неправительственные организации за исключением кооперативов и их объединений, политических партий, товариществ собственников недвижимости, объединений работодателей, торгово-промышленных палат, адвокатских палат и образований, нотариальных палат, саморегулируемых организаций.

В этом году изменились процедуры рассмотрения проектов и определения победителей конкурсов. Все максимально открыто и прозрачно — этапы конкурса можно будет отследить на сайте президентскиегранты.рф. Упрощен способ подачи заявок и заключения договоров — сделать это можно в электронном виде.

"Новый конкурс президентских грантов обещает много новшеств, причем не только в схеме отбора проектов и распределения грантов, но и в системе дальнейшего мониторинга, отчетности и оценки эффективности проектной деятельности НКО", — отметил гендиректор первого в России Детского хосписа в Санкт-Петербурге, член Общественной палаты РФ протоиерей Александр Ткаченко.

По его словам, к этому конкурсу всегда предъявлялись довольно высокие требования, как со стороны НКО, так и со стороны государства. Но вопросы возникали и на этапе отбора проектов, и на этапе отчетности. "Например, Санкт-Петербургский детский хоспис у отдельных операторов не прошел даже первый этап отбора, хотя в других случаях нам удалось запустить ряд очень перспективных интересных проектов помощи тяжелобольным детям именно благодаря ресурсам, полученным по президентским грантам", — рассказал Ткаченко.

По словам отца Александра, давно ожидаемым шагом стало повышение доступности конкурса для некоммерческих организаций из регионов. Раньше для многих НКО из регионов было проблематично не только подготовить конкурентоспособную заявку, но и просто вовремя доставить ее в офис грантооператора.

"Мне кажется, когда мы говорим о выделении таких огромных ресурсов со стороны государства, это накладывает определенную ответственность не только на оператора гранта, но и на получателей этих ресурсов", — сказал Александр Ткаченко, добавив, что некоммерческие организации должны не только предложить интересные инициативы, но и подтвердить свой профессионализм, показать заинтересованность граждан в услугах, которые они оказывают.

Он подчеркнул, что десятилетиями развитие гражданского общества в России опиралось на ресурсы зарубежных институтов развития и сейчас пришло время заменить западные разработки отечественными программами, иностранное финансирование — российским.

"Именно о переходе к отечественной модели института развития, как мне кажется, свидетельствуют озвученные приоритеты в работе Фонда президентских грантов: кураторство, консультационная и методическая поддержка некоммерческого сектора", — заключил Ткаченко.

Сотрудники московского Физтеха рассказали о том, как МФТИ готовит победителей международных конкурсов по программированию, почему институт не боится приглашать на эти школы конкурентов и как это помогает России распространять культурное влияние.

"С одной стороны, мы глобально понимаем, что Китай является нашим основным конкурентом, и есть опасения, что мы их научим, но сами потеряем. Но все на самом деле наоборот – чем больше мы кооперируемся с коллегами, тем мы сами же больше получим. Мы же не только учим, но и получаем задачи от представителей тех стран, с которыми мы работаем, и сами же становимся сильнее. Ребята могут сравнить себя и понять, где нужно себя улучшить", — рассказывает Алексей Малеев, директор Центра развития IT-образования МФТИ.

Конкурсы ACM ICPC — это самые престижные и массовые олимпиады для программистов. С 1970-х годов их проводил университет A&M в Техасе, но всемирными они стали лишь после 1997 года, когда проект начала спонсировать компания IBM.

Как рассказал Малеев, Россия участвует в соревнованиях с 1993 года, а в 2000 году российские студенты впервые стали чемпионами мира. За последующие 17 лет российские команды 11 раз брали первые места и всегда претендовали на лидерство в финале. Конкуренцию им составляют Китай, Польша, Австралия и Швеция.

МФТИ участвует в этих конкурсах только с 2008 года, так как до того в университете не было сильных программистских традиций. В 2012 году Малеев и его единомышленники решили проводить открытые сборы для подготовки к финалу — сначала с участием сильнейших российских команд, а потом и программистов со всего мира. В подготовке участвуют не только сотрудники МФТИ, но и программисты из Университета ИТМО и Санкт-Петербургского государственного университета, чьи студенты регулярно добиваются высших результатов в подобных олимпиадах.

"Репетиция финала"

Как рассказывает Малеев, эти сборы являются практически полноценной, максимально приближенной к "боевым условиям" имитацией того, что обычно происходит во время финалов ACM ICPC. Помимо математической и IT-подготовки, такие сборы нужны в том числе и для того, чтобы участники финала были морально и физически готовы к конкурсу и знали, как правильно взаимодействовать друг с другом.

Центр развития IT-образования, добавляет Михаил Тихомиров, главный тренер школы и финалист нескольких крупных международных и российских турниров, проводит тренировки в двух форматах – для начинающих команд, планирующих добраться до полуфинала, и для финалистов ACM ICPC. В первом формате больше внимания уделяется решению конкретного класса задач, а во втором – общекомандным взаимодействиям и психологии.

По словам Малеева, уровень сборов для финалистов так высок, что в них принимают участие практически все ведущие команды программистов со всего мира. В прошлом году сразу восемь из 13 команд-победителей ACM ICPC были участниками весенних тренировок в МФТИ. "Фактически наши тренировки можно назвать неофициальной "репетицией финала", — отмечает директор Центра развития IT-образования.

Этот стало одной из причин того, почему подобные тренировки совершенно открыты и МФТИ приглашает на них всех, кто изъявит желание проверить свои силы в почти полноценной "боевой обстановке". Высокий уровень участников таких школ, как отмечает Малеев, позволяет оценить общий уровень соперников и помогает российской программистской школе поддерживать себя на высоком уровне.

Это крайне важно, так как уровень "русских хакеров" привлекает самых талантливых зарубежных участников ACM ICPC и заставляет их ориентироваться на российских победителей конкурса и их тренеров, когда-то также участвовавших и побеждавших в подобных IT-олимпиадах. В этом году, по словам Малеева, на сборы приехали 170 студентов и тренеров, представлявших 19 стран и 44 университета.

Все обучение, как поясняет директор Центра развития IT-образования, для участников фактически бесплатно – им нужно заплатить лишь организационный сбор (около 500 долларов) и самостоятельно приехать в Москву. Проживание, питание, экскурсии и остальные пункты программы недельных курсов оплачиваются спонсорами проекта – крупнейшими российскими и зарубежными IT-компаниями, такими как Mail.Ru Group, Kaspersky Lab, Huawei, Snapchat, Facebook и многие другие.

"Для чего они это делают? Понятно, что делают они это не просто ради развития бренда. Сейчас на рынке наблюдается острая нехватка кадров, и в университетах просто некому готовить следующее поколение программистов, так как все они уходят в бизнес. Поддерживая нас и популяризируя программирование, эти компании решают собственные проблемы, сокращая разницу между спросом на программистов и предложением", — объясняет Малеев.

"Русских хакеров не видел"

Неофициальный командный зачет школы в этом году получился интересным – в первые пять дней с большим отрывом лидировала команда студентов из университета Цинхуа (Китай), однако в последний день они неожиданно выступили слабо, заняв лишь пятое-шестое место.

Причиной поражения китайской команды, как отметил судья школы Олег Христенко, стало то, что они начали решать две самые сложные задачи, с которыми ни одна другая команда так и не смогла справиться. Одну задачу китайские студенты решили, но потеряли на ней слишком много времени и упустили лидерство.

По мнению Христенко, сделали они это не специально – все задачи, выбранные для последнего дня работы школы, были очень сложными и максимально близкими к тому, что предлагается на настоящем финале ACM ICPC, который пройдет в этом году в городе Рапид-Сити в американском штате Южная Дакота. Понять, какие из них самые сложные, в первый час конкурса было невозможно, поэтому здесь, скорее всего, все решила случайность.

В итоге первое место заняли студенты из СпбГУ, второе — австралийская команда из университета Нового Южного Уэльса в Сиднее, третье и четвертое – Университет ИТМО в Санкт-Петербурге и одна из двух команд МФТИ.

Как добавил Малеев, все команды видят результаты друг друга в первые четыре часа "IT-марафона", что иногда позволяет им идти на хитрость, придерживая одну или несколько уже решенных задач до того момента, когда вывод результатов на табло замораживается. Подобный подход позволяет получить преимущество, но он сопряжен с риском – за каждую задачу начисляются штрафные минуты, пока она не решена, и это уменьшает соблазн придерживать решения.

Студенты СПбГУ Игорь Пышкин, Алексей Гордеев, Станислав Ершов под руководством Андрея Лопатина, победившие на студенческом чемпионате мира по программированию Ассоциации вычислительной техники (ACM-ICPC)

Оливер, один из участников австралийской команды, признался, что "нигде не видел русских хакеров", но предположил, что эта школа была бы самым вероятным местом, где их можно встретить. По его словам, сложность задач и уровень конкурентов в последний день тренировок были очень близкими к тому, что он ожидает увидеть на конкурсе ACM ICPC. Тренер Джордж, готовящий команду Австралии, подтвердил, что уровень конкуренции в школе был близок к финалу, и выразил желание еще раз поучаствовать в ее работе.

Малеев в свою очередь подчеркнул, что и МФТИ, и школа стараются жить строго вне политики и пока ни один российский финалист ACM ICPC и просто участник школы не интересовал силовые структуры. По его словам, подобные сборы помогают распространять влияние России иными, более мирными путями. "Мы работаем с мировой элитой. Мы не только учим их решать задачи, но и прививаем русские культурные ценности. Мы повели их Третьяковку, музей космонавтики и на другие достопримечательности. Каждый получает маленькую прививку нашей культуры".

"Коллеги в Штатах часто слышат, что высокий уровень подготовки наших команд пытаются увязать с "русскими хакерами" и прочими мемами, связанными с ними. Никакого прямого отношения к кибербезопасности наши чемпионаты не имеют, и никаких специальных задач такого рода у нас нет. Наши выпускники почему-то не становятся хакерами. Хорошо это или плохо, я не знаю, но, возможно, нам стоит поработать над этим в будущем", — заключает Малеев.

В центре Москвы с 20 по 30 апреля можно будет посмотреть спектакли Метрополитен-опера и лондонского Национального театра, сообщается на официальном портале мэра и правительства Москвы в понедельник.

"Департамент культуры и "Москино" покажут киноверсии спектаклей, которые были поставлены на мировых театральных площадках — в Национальном театре в Лондоне и Метрополитен-опере в Нью-Йорке", — говорится в сообщении.

Уточняется, что на большом экране зрители увидят "Гедду Габлер" по пьесе Генрика Ибсена, "Идоменею" о жизни царя Крита и "Амадею" об отношениях Моцарта и Сальери. Эти мировые постановки будут впервые показаны в кинотеатре "Звезда" на Земляном Валу, кинотеатр входит в городскую сеть "Москино" столичного департамента культуры.

Киноверсию спектакля "Гедды Габлер" покажут в четверг в 19:30. Это постановка 2017 года бельгийского театрального режиссера Иво ван Хове. Показ "Амадеи" начнется в воскресенье в 19:00. Это новая версия спектакля, который считается визитной карточкой Национального театра в Лондоне, в этом году ее поставил режиссер Майкл Лонгхерст. У пьесы "Амадей" Питера Шеффера "русские корни" — она написана под влиянием "Моцарта и Сальери" Александра Пушкина и оперы Николая Римского-Корсакова.

В субботу в 14:15 в кинотеатре "Звезда" покажут оперу Моцарта "Идоменей". Это история о возвращении домой критского царя после окончания Троянской войны, оперу поставил режиссер Жан-Пьер Поннель.

Зрителям также покажут киноверсии спектаклей, идущих на сцене Малого и Большого драматических театров в Санкт-Петербурге, сообщается на сайте со ссылкой на "Москино".

Руководитель Росрыболовства провел встречу с министром иностранных дел Республики Сенегал

Илья Шестаков и Манкёр Ндяй обсудили перспективы рыболовства в водах Сенегала, развитие сотрудничества в научно-технической сфере, рыбопереработке и аквакультуре

В Росрыболовстве состоялась встреча заместителя министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководителя Федерального агентства по рыболовству Ильи Шестакова и министра иностранных дел Республики Сенегал Манкёра Ндяя.

Стороны обсудили итоги второй сессии Российско-Сенегальской смешанной комиссии по рыболовству, прошедшей в декабре 2016 года в Москве.

В начале встречи Илья Шестаков отметил, что достигнутые в ходе прошедшей сессии договоренности уже начали реализовываться, прежде всего, речь идет о научно-техническом сотрудничестве. К настоящему времени Атлантическим научно-исследовательским институтом рыбного хозяйства и океанографии (АтлантНИРО, г. Калининград) разработан проект программы по оценке запаса пелагических рыб исключительной экономической зоны Республики Сенегал. Проект программы предусматривает проведение на российском судне совместной научной группой комплекса работ, по итогам которых можно будет дать качественную оценку численности и величины биомассы основных пелагических видов рыб ИЭЗ Сенегала.

Глава Росрыболовства обратил внимание, что предстоящую совместную работу российская сторона рассматривает как один из наиболее важных практических шагов для обеспечения эффективной работы российских рыболовных судов в водах Сенегала и создания благоприятного климата российско-сенегальских отношений в области рыболовства.

В связи с этим также затронут вопрос взаимодействия в области предупреждения незаконного, нерегулируемого и несообщаемого промысла (ННН-промысла) живых морских ресурсов.

«У нас есть положительный опыт в сфере борьбы с ННН-промыслом, мы готовы им поделиться и оказать необходимую помощь сенегальской стороне, что обеспечит эффективный мониторинг и контроль за работой, в том числе и российских судов в ИЭЗ Сенегала», – подчеркнул Илья Шестаков.

В ходе открытого диалога стороны обсудили принципы ведения промысла российскими судами в сенегальских водах, вопросы сотрудничества в области рыбопереработки, аквакультуры, обмена профессиональным опытом и подготовки кадров.

В заключение министр иностранных дел Республики Сенегал предложил рассмотреть возможность проведения в 2017 году третьей сессии российско-сенегальской смешанной комиссии по рыболовству на их территории.

Справочно:

Правовой основой взаимодействия Российской Федерации и Республики Сенегал в сфере рыбного хозяйства является соглашение о сотрудничестве в области рыболовства от 8 февраля 2011 года. В соответствии со статьей 7 Соглашения создана и функционирует Российско-Сенегальская смешанная комиссия по рыболовству. В период с 19 по 23 декабря 2016 года в Москве состоялась вторая сессия Комиссии, в ходе которой был обсужден ряд вопросов, связанных с развитием рыболовства и аквакультуры между Российской Федерацией и Республикой Сенегал.

В Москве начала работу 26-я сессия Российско-Корейской смешанной комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

Российскую делегацию возглавляет заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, корейскую – заместитель Министра морских дел и рыболовства Республики Корея Ким Ян Су.

Руководители делегаций удовлетворительно оценили сотрудничество стран в сфере рыбного хозяйства.

«Наша цель – дать совместную оценку результатам сотрудничества в межсессионный период и согласовать направления его перспективного развития с учетом взаимной заинтересованности и реальных возможностей. Обсудим возможные проблемные вопросы, чтобы найти взаимоприемлемые решения, которые будут залогом дальнейшего развития нашего сотрудничества, а также рыбной отрасли России и Республики Корея», – сказал Илья Шестаков.

Руководитель Росрыболовства сообщил о проведении Первого Русского рыбного форума и Международной выставки рыбной промышленности, которые пройдут с 14 по 16 сентября 2017 года в Санкт-Петербурге.

«Приглашаем Вас принять участие в работе форума и открыть на выставке национальный стенд с экспозициями компаний, представляющих рыбную и смежные отрасли Вашей страны», – обратился к главе корейской делегации Илья Шестаков.

В ходе сессии стороны намерены обсудить вопросы, представляющие взаимный интерес, в том числе организацию промысла корейских рыболовных судов в исключительной экономической зоне Российской Федерации в 2017 году (квоты вылова, видовой состав, районы и сроки промысла, количество и типы судов, условия промысла и контроль за промыслом), сотрудничество в вопросах противодействия незаконному промыслу в ИЭЗ России и ввозу в порты Республики Корея продукции, произведенной из нелегально добытых водных биоресурсов; сотрудничество по реализации совместных инвестиционных проектов в области рыбохозяйственного комплекса на Дальнем Востоке России; взаимодействие рыбохозяйственных научно-исследовательских институтов.

Работа сессии завершится 19 апреля. Достигнутые договоренности будут отражены в протоколе.

Справочно:

Российско-Корейская комиссия по рыбному хозяйству создана на основе Соглашения между Правительством СССР и Правительством Республики Корея о сотрудничестве в области рыбного хозяйства от 16 сентября 1991 г.

Более 560 тыс. молоди атлантического лосося выпущено рыбоводными заводами Мурманского филиала ФГБУ «Главрыбвод» с начала года

В период с 28 марта по 13 апреля 2017 года в реку Умба бассейна Белого моря выпущено 561,0 тыс. годовиков атлантического лосося (семги). Выпуск произведен в рамках выполнения государственного задания по искусственному воспроизводству водных биологических ресурсов Умбским рыбоводным заводом, Княжегубским рыбоводным заводом и Кандалакшским экспериментальным лососевым заводом Мурманского филиала ФГБУ «Главрыбвод».

По словам специалистов, средняя навеска молоди атлантического лосося (семги) для выпуска составила 2,7 грамма (плановая навеска годовиков к выпуску 0,8-1,0 грамм).

При выпуске присутствовала комиссия в составе представителей Баренцево-Беломорского территориального управления Росрыболовства, Министерства рыбного и сельского хозяйства Мурманской области, ФГБНУ «ПИНРО», ветеринарных специалистов ГОБВУ «Мурманская областная СББЖ».

Выпуск молоди атлантического лосося (семги) проводился в порожистые участки реки Умба под лед с использованием колесного транспорта и снегоходов.

Академики ждут, когда государство определится с кандидатом в президенты РАН

"Вести в субботу" упрямо возвращаются к тому, что происходит с нашей наукой, с Академией наук, с РАН. Строго говоря, эта история касается всего-то двух с небольшим тысяч членов РАН, которые столкнулись с тем, что все три кандидаты в президенты академии взяли самоотвод, но реально она задевает интересы, как минимум, ста тысяч сотрудников академических институтов. А если говорить по существу, то эта история касается престижа всей страны. Но до того как перейти к новому повороту в деле избрания нового президента РАН, давайте и поговорим и о науке.

Мы все гордимся тем, как в свое время академия осуществила атомный и космический проекты — это уже история – а вот что бы такое нашей науке затеять, чтобы общество вновь сказало: "Ах!"? С этим вопросам "Вести в субботу" обращались и к тем, кто уже был героями наших сюжетов про РАН, и к тем, кто участвует в нашей программе впервые. К счастью, идей у наших ученых — масса. Они с интересом заглядывают и в соседние науки.

"Есть великолепное исследование: если мы на 5 лет удлиняем не срок жизни, а срок деятельной жизни, это дает гигантский вклад в экономику", — отметил академик Александр Кулешов, ректор Сколковского института науки и технологий.

"Таких направлений в разных науках много. Но это, наверное, квантовый компьютер, новые источники энергии, новые средства для хранения, — считает Ольга Донцова, заведующая отделом структуры и функций РНК НИИ физико-химической биологии им. А. Н. Белозерского МГУ. — Аккумуляторы по новым принципам. В Америке это целая программа. Мы знаем с вами, что материалы нужны. Как только появились материалы, у нас iPhone появились и прочие приспособления, которые сильно изменили нашу жизнь. А в нашей области это так называемая нейробиология. Это понять, как мы думаем, почему мы чувствуем, что это все такое, как это все устроено, как это организовано".

"Фантастические возможности! Конструирование не просто отдельных молекул, а устройств из этих молекул", — отметил академик Валерий Чарушин, директор Института органического синтеза им. И. Я. Постовского Уральского отделения РАН.

"В каждой науке есть свои прорывы. Например, в океанологии. Климат. Что такое океан? Океан — это климат. Сейчас говорят про потепление. Я такой пример приведу. Увеличение углекислого газа приводит к небольшому повышению температуры, как и приводит к влагосодержанию. Потому что 72% поверхности — это вода. А это еще и более сильный парниковый газ. Но влагосодержание может повысить облачность. А облачность — отражение. И, может быть, это будет компенсация", — рассказал академик Роберт Нигматулин, и. о. научного руководителя Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН.

- Если позволите, переведу ваши фундаментальные рассуждения на научно-прикладные. Зная, как будет меняться климат, будем знать, какие нас ждут урожаи, и выстраивать совершенно по-другому экономическую политику.

- Конечно.

"Есть очень смелые идеи и у физиков, и у химиков. В сфере, например, физики высоких энергий в работе с плазмой. Есть и замечательные идеи у радиохимиков, у биологов. Заделы очень существенные в институтах Российской академии наук есть. Вопрос – в том, как мобилизовать эти ресурсы", — считает Фёдор Войтоловский, член-корреспондент РАН, заместитель директора ИМЭМО РАН.

Так неужели такие образованные и интеллигентные люди не способны договориться о том, как им избирать президента? К счастью, способны. Президиум РАН уточнил новые правила выдвижения кандидатов в президенты. Что это будут за правила? И кто должен стать следующим главой академии? "Вести в субботу" опрашивали академиков — москвичей, сибиряков, дальневосточников – теперь будет Урал.

Но начнем с Санкт-Петербурга, ведь именно там работает когда-то сам кандидат в президенты РАН, наш единственный сегодня академик-нобелевский лауреат Жорес Иванович Алферов.

"Главная беда отечественной науки сегодня — это даже не низкое финансирование, которое по-прежнему ниже, чем было в советские времена, это невостребованность наших научных результатов экономикой и обществом", — уверен Алферов.

Однако вот вам Сколково и "Сколтех". Сейчас здесь достраивается и суперсовременный кампус: лаборатории будут такие, какие не всегда бывают даже в MIT в Бостоне. И уже есть одна — гибридной фотоники. Именно здесь "Вести в субботу" принимал ректор "Сколтеха" академик Александр Кулешов.

"Конечно, это была государственная идея. Безусловно, мы реализуем некую, некую государственную концепцию. Хорошо или плохо, не нам судить. В конце концов вскрытие покажет", — отметил Кулешов.

Вот как?! Значит, наука все-таки у государства востребована. Больше того, по количеству старт-апов на душу профессорско-студенческого населения "Сколтех" — уже лидер. Но, получается, востребована только наука прикладная?

"Мой длительный инженерный опыт говорит о том, что никакие инновация, я вообще терпеть не могу этого слова, невозможны, если рядом нет настоящей фундаментальной науки. Это все быстро деградирует", — уверен Александр Кулешов.

"Разница только в том, что отдельные приложения возникают сразу, а отдельные — через столетие. Не забывайте, когда мы говорим "век пара", "век электричества", "век атомной энергии", то это все благодаря развитию фундаментальных исследований и их приложений", — подчеркнул Жорес Алферов.

Самый молодой член-корреспондент и гуманитарий в студии канала "Россия-24" Федор Войтоловский. Избран в 37 лет. Разговариваем после эфира.

- Можно я вам, член-корреспонденту академии расскажу о четырех вещах, в которых разбирается любой русский человек?

- С удовольствием.

- Это футбол, сельское хозяйство, телевидение и Академия наук. Потому что все мы с детства за этим наблюдаем, и нам кажется, что если ты наблюдаешь, то во всем разбираешься. Хотя, я думаю, что попроси вас выставить свет в студии, вы вряд ли сумеете.

- Точно нет.

- С академией тоже кажется: все понятно. Приходите вы, свежеиспеченный членкор, на последнее общее собрание, начинается выбор президента, происходят три подряд самоотвода. Для вас это была ожидаемая ситуация?

- Нет, я был очень удивлен.

- Она объяснима?

- Объяснима.

Федор работает в Институте мировой экономики и международных отношений имени своего бывшего директора Евгения Примакова. Именно на академика Примакова Федор и ссылается как на человека, чьим авторитетом реформа академии была отсрочена. Но когда отложенная реформа все-таки случилась, то академия не стала менять, на взгляд Федора, даже самое очевидное.

"Сама модель, при которой выдвигают кандидатов не все отделение, а бюро отделения, не очень корректна. Потому что за бортом, например, остаются голоса членкоров. А это как раз, учитывая возрастной разрыв между академиками и членкорами, — голос нового поколения в науке, которое выросло уже совсем в других реалиях", — считает Войтоловский.

МГУ и его лаборатория "естественников", где уже возможен разговор не просто о реалиях, а о слоях таких реалий. Здесь нас ждал проректор университета академик Алексей Хохлов.

Потомственный академик Хохлов — соавтор утвержденной теперь инструкции об обновленных правилах выдвижения кандидатов в президенты РАН.

"Первое — это то, что группы академиков могут при наличии минимальной численности 50 человек выдвигать кандидата в президенты Российской академии наук", — говорит Хохлов.

- Они вольны друг с другом объединяться вне зависимости от отделений?

- Они вольны объединяться независимо от того, к какому отделению они принадлежат. Важно, чтобы они поддерживали одного и того же кандидата.

Отменяется и правило, по которому выдвигать кандидатов в президенты могли только члены бюро отделений — это всего 15% от академии.

Эти новые правила утверждены на президиуме РАН. Еще один участник его последнего заседания — уральский академик Валерий Чарушин.

"Конечно, это расширяет права и возможности выдвижения. И в сегодняшних условиях это, бесспорно, благо, потому что академия заинтересована в том, чтобы выборы состоялись, чтобы они были альтернативными и имелось большое количество претендентов", — отметил Чарушин.

"Другое дело, что президиум сохранил и старый порядок, когда выдвижение может осуществляться тайным голосованием на заседаниях бюро отделений", — подчеркнул академик Хохлов.

Это, кстати, принимают и молодые. "Каждое отделение имеет свой взгляд не только на свою сферу исследований, но и на всю академию", — сказал Федор Войтоловский.

Но кто же они, выборщики, которые в сентябре вновь приедут на Ленинский проспект и заполнят зал общих собраний академии?

"Я в советское время знал по отделению физики и астрономии, в котором я был избран, всех членов, за что они стали академиками и членами-корреспондентами. Сейчас я не знаю. Страна стала в два раза меньше, а академия наук по количеству членов в три или в четыре раза больше", — признается Жорес Алферов.

Дело не только в утвержденном государством объединении трех академий: "старой" РАН, медицинской и бывшей ВАСХНИЛ. Дело и в том, как на предпоследнем общем собрании уже и большая Академия сама саморасширилась.

- Вы согласны с теми оценками, которые были у нас прошлой осенью, что выборы отличались совсем не в лучшую сторону в плане избрания всех этих детей, жен?

- Извините меня за непарламентское выражение, но был абсолютный бардак, когда тебе предлагают избрать 400 человек, из которых нет обсуждений, никто никого не знает, — возмущается академик Кулешов.

"Мы говорим о выборах президента РАН. Но надо менять и выборы членов РАН, — считает академик Хохлов. — Так, как они происходили, это совершенно правильно. Нужно какие-то новые механизмы включать. В то же время это должен быть действительно выбор научного сообщества".

Как научное сообщество выбирало себе главу раньше? В кабинете академика Алферова — портрет легендарного президента Академии наук СССР Мстислава Келдыша. О том, как выбирали его, знает академик Кулешов.

"Есть фольклорная история, на мой взгляд, совершенно замечательная. 1961 год. Несмеянов заканчивает свою карьеру президента. Нужен сменщик. Есть два кандидата: Лаврентьев, которого поддерживает Хрущев, и Мстислав Всеволодович Келдыш, которого поддерживает Косыгин. Оба — великие ученые и потрясающие организаторы науки. Именно Лаврентьев построил академгородок. На каком-то приеме, когда Никита Сергеевич был в приподнятом настроении, Косыгин его все-таки уговорил. И на следующее утро — срочный президиум. Открывается дверь, входят Косыгин с Келдышем. Выборы тайные, никто не назначает президента. Но вы думаете, были против?" — рассказал академик Кулешов.

"Алексей Николаевич Косыгин лично боролся за то, чтобы Мстислав Всеволодович стал президентом, и, как говорится, явился на заседание президиума для обсуждения этого вопроса, что, вообще говоря, было необычно", — отметил Алферров.

Но при этом академики все-таки голосовали. И до того, как недавно случился конфуз со сразу тремя самоотводами на первых в истории выборах президента уже объединенной академии, считалось, что все устоялось, что, например, подделка или вброс бюллетеней на выборах невозможна.

"Такого в РАН никогда не было. У меня отец — академик. У меня дед — академик. Он был избран еще 1943 году, во время войны. Тогда, между прочим, очень нужно было избрать Курчатова по понятным причинам. Но избрали вместо него академика Алеханова. И никто же не думал подделывать голоса за Курчатова. Просто выделили дополнительные места, на которые избрали в конечном итоге Курчатова. Я не могу припомнить, чтобы были какие-то фальсификации при самих выборах. Давление до выборов — это другое дело", — отметил Хохлов.

Классика — история про то, как из президентов академии уходил Анатолий Александров, — уже в перестройку, по идее, в куда более демократичную пору, чем в советские времена.

"Первые признаки развала начались еще в позднюю советскую эпоху, еще при Горбачеве. Началось еще, наверное, с Гурия Ивановича Марчука, уже некое дрожание земли ощущалось", — вспоминает академик Кулешов.

"К нам приехал Лигачев, — рассказал Жорес Алферов, — но он уже говорил иначе: "Анатолий Петрович ушел. Мы рассматривали этот вопрос и рекомендуем Гурия Ивановича Марчука. Я не буду говорить, какой он ученый, это не имеет большого значения. Самое главное, что он хорошо работает с партийными органами". При такой рекомендации..." — вздыхает Жорес Алферов.

Потом вроде бы наступила демократия. Но парадокс: при демократии такие свободолюбивые академики сделали выборы своего президента более жесткими, взять то же выдвижение от бюро отделений и через президиум.

"Парадокс состоит в том, что она была введена для того, чтобы затруднить выдвижение других кандидатов помимо Юрия Сергеевича Осипова", — сказал академик Хохлов.

И все это происходило на фоне куда более тревожной истории, чем какие-то там правила голосования.

"В начале постсоветского периода государство забыло об академии. А академия попыталась забыть о государстве, — отметил академик Кулешов. — Но какие глупости были понаделаны! Последние выборы. Блестящий математик Станислав Смирнов. Его не выбрали в этот раз в академики. Хорошо, если ты не признаешь Эйнштейна великим ученым, то это не проблема Эйнштейна, это твоя проблема".

Так как же грамотно? И вот здесь наши собеседники все — об одном. Оказывается, все видели интервью "Вестей в субботу" с помощником президента России по науке Андреем Фурсенко, который высказал мнение, что выборам быть. Но все — за то, чтобы и государство к этим выборам открыто определилось: за кого оно?

"У нас есть много голосов в академии, есть различные позиции, различные фракции, но у нас нет стратегической линии развития академии. И ее должна выработать только сама академия, возможно, в диалоге. Не возможно, а точно в диалоге с государством", — уверен Федор Войтоловский.

"Академия практически является государственной. Она не может жить по каким-то особым законам. Она живет по законам, которые устанавливает наше государство. Не думаю, что претендентов будет очень много", — сказал академик Чарушин.

"Организация ФАНО с людьми, которые мало разбираются в современной науке, — это ошибочное решение. Я об этом говорил и нашему президенту. Но сегодня, как говорится, что есть, то и есть. С властью нужно ладить", — считает Алферов.

Естественно, выбирать самим нашим академикам и членкорам. Пожелаем им спокойной подготовки к выборам. Впрочем, уже стало понятно, что многих членов академии сейчас отвлекает и от выборов, и от научной работы, — это судьба их коллеги академика Юрия Пивоварова, многолетнего руководителя Института научной информации по общественным наукам, того самого ИНИОНа, который памятно сгорел в 2015 году. Тогда в отношении академика Пивоварова было заведено дело. Но в ходе следствия выявилась "несостоятельность обвинения по инкриминируемой Пивоварову статье о халатности" — цитата из написанного заявления академиков в поддержку Пивоварова. Они напоминают, что, "несмотря на отсутствие каких-либо новых фактов и обстоятельств, было предъявлено новое обвинение — в совершении преступления по статье о злоупотреблении должностными полномочиями, повлекшем тяжкие последствия. Но и это обвинение не было доказано".

Тем не менее в ноябре 2016 года была создана следственная группа, которая проводит многочисленные допросы сотрудников ИНИОН, обыски, выемки документов, в результате чего работа института фактически парализована, а его коллектив деморализован. В марте 2017 года против Пивоварова было возбуждено новое уголовное дело и установлена мера пресечения — подписка о невыезде.

Между тем Пивоваров попал в больницу. И вот теперь десятки членов академии прислали электронные письма авторам открытого текста с готовностью поддержать их просьбу о необходимости "признания незаконным возбуждения нового уголовного дела против Пивоварова и принятой меры пресечения".

Сергей Брилев, Вести.ру

Россия > Образование, наука > ras.ru, 17 апреля 2017 > № 2143132 Сергей Брилев

В период с 3 по 9 апреля специалисты Россельхознадзора задержали 30,9 тонн импортной продукции, зараженной карантинными вредителями.

В Калининградской области задержаны 18,5 тонн томатов из Марокко, зараженных южноамериканской томатной молью. В морском порту Новороссийск в четырех партиях перца из Израиля общим весом 12,4 тонн сотрудники ФГБУ «Краснодарская МВЛ» обнаружили западный цветочный (калифорнийский) трипс. Партии зараженной продукции возвращены грузоотправителям.

О вредителях:

Вредоносность южноамериканской томатной моли (Tuta absoluta (Povolny) сравнима с вредоносностью саранчи, поскольку гибель урожая в некоторых случаях может достигать 100%. Томатная моль повреждает пасленовые растения в любой фазе развития, от всходов до полного созревания.

Западный цветочный (калифорнийский) трипс (Frankliniella occidentalis Perg.) – карантинный для РФ объект. В теплицах он вредит всем овощным культурам и большинству декоративно-цветочных растений. Является активным переносчиком опасных вирусных заболеваний, поражающих широкий круг культурных растений.

Карелия готова к началу пожароопасного сезона в лесах

Карелия готова к прохождению пожароопасного сезона, который вводится на территории республики с 21 апреля. Об этом сообщил министр по природопользованию и экологии Виктор Чикалюк 11 апреля на совещании в Министерстве по природопользованию и экологии. Дата начала пожароопасного сезона определяется приказом министерства исходя из природно-климатических особенностей, связанных с прогнозируемым сходом снежного покрова в лесах.

В ходе подготовки к пожароопасному сезону 2017 года была проведена большая работа. Создана необходимая нормативно-правовая база, регламентирующая работу в пожароопасный сезон. Приказом министерства утверждены планы тушения лесных пожаров на территориях всех лесничеств. Сводный план тушения лесных пожаров на территории Республики Карелия согласован Рослесхозом 22 февраля и утвержден временно исполняющим обязанности главы Республики Карелия 13 марта. Сводный план предусматривает общую группировку сил и средств пожаротушения: 3043 человека и 1184 единиц техники.

В первую очередь привлекаются силы и средства лесопожарных формирований "Карельского центра авиационной и наземной охраны лесов", лесопожарных формирований на землях обороны и безопасности и лесопожарных формирований особо охраняемых природных территорий.

Дополнительно могут привлекаться сотрудники и техника организаций, использующих леса и муниципальных образований. В режиме чрезвычайных ситуаций к тушению пожаров могут привлекаться специалисты подразделений пожарной охраны и аварийно-спасательных формирований, силы и средства пожаротушения в рамках межрегионального плана маневрирования.

Распоряжением правительства Карелии утвержден план мероприятий по охране лесов от пожаров на территории региона на 2017 год. Пролонгированы соглашения с соседними субъектами - Вологодской, Мурманской, Архангельской и Ленинградской областями.

Государственные лесные инспекторы провели проверки исполнения всеми лесопользователями договорных условий использования лесов на предмет наличия и готовности противопожарной техники, оборудования и инвентаря согласно установленным нормам наличия средств пожаротушения. Выявленные нарушения должны быть устранены до 28 апреля. Ресурсы арендаторов лесных участков составляют практически половину от возможных к применению на тушении, и от того, насколько арендаторы будут подготовлены и активны в тушении пожаров, будет зависеть прохождение сезона в целом.

Работы по тушению лесных пожаров на землях лесного фонда будут осуществляться "Карельским центром авиационной и наземной охраны лесов", в состав которого в качестве структурных подразделений входят 3 авиазвена и 4 авиаотделения. В свою очередь, в их составе имеется парашютно-десантная пожарная служба и наземные противопожарные формирования в виде 6 пожарно-химических станций 3 типа.

Мониторинг за лесными пожарами будет продолжаться с использованием системы видеонаблюдения за пожарной опасностью в лесах, действует 23 точки мониторинга и 15 мониторинговых центров, а также системы космического наблюдения.

Разработаны и утверждены планами тушения лесных пожаров по лесничествам маршруты наземного патрулирования. Общая протяженность всех маршрутов наземного патрулирования составляет 46,8 тыс. км.

Предусмотрено осуществление авиапатрулирования всей территории лесов республики по 15 авиамаршрутам общей протяженностью 4209 км. Заключены государственные контракты на привлечение воздушных судов: 5 самолетов "Cessna" - на 100 летных часов, 1 вертолет Ми-8 - на 75 часов, 1 самолет Ан - 2 - на 60 часов.

Продолжает действовать телефон круглосуточной прямой линии лесной охраны Карелии 55-55-80 для сбора информации.

«Вкладер.ру» отбился в суде от компании, в которой усмотрел очертания пирамиды

Андрей Смирнов

Московский арбитражный суд 14 апреля 2017 года полностью отклонил иск компании «Е3 Инвестмент», занимающейся привлечением денежных средств граждан, о защите деловой репутации к владельцу интернет-ресурса «Вкладер.ру» Олегу Анисимову. В публикациях сайта компанию-истца больше всего задели высказывания о том, что ее деятельность соответствует некоторым признакам финансовой пирамиды.

Свой иск «Е3 Инвестмент» подала в январе 2017 года, но до этого, как сообщил ее представитель в суде, неоднократно просила снять посвященные ей статьи с сайта, на что получала отказы. Анисимов в своем выступлении уточнил, что просьбы начались летом 2016 года.

Ответчик неоднократно в своих статьях указывал на то, что истец подпадает под признаки финансовых пирамид, не подтверждая свои утверждения какими-либо доказательствами,— сформулировал представитель истца основную идею иска.

Он передал суду заключение по результатам проведенной по инициативе истца внесудебной комиссионной психолого-лингвистической экспертизы, из которого следует, что публикации ответчика носят порочащий для «Е3 Инвестмент» характер.

Истец на заседании суда уточнил исковые требования, дополнив их требованием обязать Анисимова опровергнуть недостоверную информацию тем же способом, как она была распространена, и взыскать с него судебные расходы. Изначально компания просила только признать информацию не соответствующей действительности и порочащей деловую репутацию.

На заседании истец не привел конкретных фрагментов статей, которые он попросил опровергнуть.

В публикации «Вкладера» в марте 2016 года, например, сообщалось: «Компания E3 Investment некорректно утверждает в своей рекламе, что „банковские вклады не надежны”, обещая при этом доходность 25-45% на „вкладах в недвижимость”». Еще два фрагмента из той же публикации: «Центральный банк сформулировал 8 признаков финансовых пирамид. Деятельность ООО „Е3 Инвестмент” соответствует некоторым из этих признаков» и «Вкладер НЕ рекомендует вступать в финансовые отношения с компанией E3 Investment».

Владелец интернет-ресурса иск не признал и попросил его отклонить. По его словам, ни в одном из текстов не содержится информация, что компания «Е3 Инвестмент» нарушала законодательство. «Там содержится только информация, что часть признаков финансовых пирамид, которые сформулировал Центральный банк, присутствует в деятельности „Е3 Инвестмент”», — заявил ответчик.

По его мнению, во всех публикациях содержатся только факты, в том числе, как отметил Анисимов, в публикациях приводились скриншоты с сайта истца. «Факт о том, что компания привлекала денежные средства под 45%, сейчас под 35%, содержится на главной странице сайта компании. Факт о том, что у компании нет лицензии ЦБ, — это тоже открытая информация, в реестре ЦБ компания отсутствует», — подчеркнул ответчик.

Он обратил внимание суда, что в иске не указано, какая именно информация является недостоверной. По словам Анисимова, на его сайте есть 40–50 аналогичных публикаций по другим компаниям, и ни одна компания в суд не подавала. «Некоторые писали письма с просьбой снять публикации, получали отказ и успокаивались на этом. Эта компания („Е3 Инвестмент»”) самая настойчивая — с лета 2016 года пытается заставить снять материалы», — добавил владелец «Вкладера».

В прениях истец дополнительно пояснил, чем был вызван иск. «Фактически в данных материалах содержится информация, которая у населения ассоциируется с преступлением. Финансовые пирамиды ассоциируются с тем, что это организации, которые собирают деньги и не собираются их возвращать», — отметил представитель «Е3 Инвестмент».

По его словам, публикации формируют у читателей мнение, что «„Е3 Инвестмент” нельзя доверять, что это финансовая пирамида, что она ненадежна, хотя ничем эта информация не подтверждается — нет никаких заявлений в полицию, никаких решений судов, никакого анализа финансовой отчетности.

«Компании нанесен репутационный ущерб этими статьями», — заключил представитель истца.

В ответной реплике Анисимов повторил, что нигде не писал, что в компании жулики и мошенники, что компания ненадежная. «Возможно, они хотят делать бизнес и считают, что такой способ законен и морально приемлем. Может, у них есть родственники-олигархи, которые потом погасят долги перед теми людьми, которые им сейчас несут деньги под 30–40%», — предположил ответчик.

При этом он сообщил, что финансовую отчетность компании «каждый может скачать» и она, по его мнению, «очень удручающая». «Выручка 903 тыс. руб. — сама по себе говорящая цифра», — считает ответчик.

Истец парировал, что «компания молодая, компания развивается». «„Е3 Инвестмент”, обратившись в суд, хочет показать, что она проверяема, что хочет находиться на рынке долгое время и что дорожит своей репутацией. Компания пришла, чтобы оказывать услуги гражданам, чтобы они получали свои деньги, а не для того, чтобы уйти с рынка и больше не появляться. Из-за таких публикаций компания несет убытки»,— подытожил истец.

Но последнее слово, как это и предусмотрено процессуальными правилами, осталось за ответчиком. Он заявил, что цель публикаций не причинить убытки, а предупредить читателей, что подобные инвестиции крайне рискованны.

Судья Максим Ведерников после непродолжительного отсутствия в совещательной комнате огласил резолютивную часть решения: в удовлетворении исковых требований отказать. Решение может быть обжаловано в течение месяца в апелляционном суде.

До этого «Е3 Инвестмент» уже подавала иск о защите репутации. В арбитражном суде Санкт-Петербурга в декабре 2016 года комппания требовала от администратора сайта «Финансовая свобода» удалить статью под названием «Обзор инвестиций: Е3 Investment.ru». Тогда через две недели после подачи иска компания его отозвала, слушаний по существу не было. Однако, судя по тому, что по указанному в иске адресу публикация больше не обнаруживается, ответчик добровольно удовлетворил требования истца.

«Газпром межрегионгаз Вологда» приходит на кухни и отрезает газ

С начала 2017 года компания «Газпром межрегионгаз Вологда» приостановила поставку газа за долги 300 абонентам–физическим лицам.

В первом квартале 2017 года в Вологодской области свыше 5000 абонентов – физических лиц получили уведомления от компании «Газпром межрегионгаз Вологда» о приостановлении подачи газа за долги. В результате без газа остались более 300 физических лиц, чья общая просроченная задолженность составила 1,2 млн рублей.

Более 1900 человек не стали дожидаться отключений и оплатили долг в сумме 1,2 млн рублей после получения уведомления или во время визита газовиков. Кроме того восстановлено газоснабжение у 89 абонентов, которые погасили задолженность за газ в сумме 330 тысяч рублей и оплатили затраты на отключение и подключение газового оборудования.

«Если долг не будет погашен в течение трех месяцев после отключения, мы вправе обратиться в суд с требованием о расторжении с должником договора поставки газа, – подчеркнул начальник абонентского отдела ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» Александр Татузов. – Методы жесткие, но законные, наша цель - не допускать роста задолженности».

В результате рейдов по неплательщикам по итогам первого квартала нынешнего года просроченная задолженность абонентов - физических лиц по всей Вологодской области снизилась на 3,4 млн рублей. Если по данным на 01.01.2017 она составляла 47 млн рублей, то к 01.04.2017 снизилась до 43,5 млн рублей.

В соответствии с законодательством за 20 дней должникам направляется уведомление о том, что в случае непогашения задолженности по истечении указанного срока подача газа будет приостановлена. Если за это время абонент не расплачивается, то специалисты приостанавливают подачу газа - устанавливают запорные устройства, заглушки или с помощью сварки отрезают газопровод. Чтобы вернуться к использованию голубого топлива, абоненту помимо долга за потребленный газ придется оплатить расходы за отключение и подключение, которые могут превышать сумму в 4 тысячи рублей.

Если неплательщик будет препятствовать работам по отключению от системы газоснабжения, поставщик вправе обратиться в суд, который вынесет положительное решение о доступе в квартиру должника. В этом случае абоненту помимо стоимости работ по отключению придется оплатить судебные издержки. Если же он откажется добровольно исполнить решение суда, доступ в помещение должны обеспечить судебные приставы-исполнители. В Вологде уже есть практика с принудительным доступом в квартиру неплательщика за газ.

К неплательщику могут быть применены иные предусмотренные законом меры, в том числе, установление запрета на выезд за рубеж. Исполнительный лист о взыскании долга за газ может быть направлен напрямую по месту работы абонента, либо по месту получения иного дохода (например, в соответствующее отделение Пенсионного фонда РФ). В таких случаях удержание денежных средств будет производиться ежемесячно из зарплаты, пенсии или иного дохода должника. Кроме того, должник за газ может лишиться субсидий на оплату жилого помещения и коммунальных услуг.

Также в ходе рейдов по неплательщикам пристальное внимание уделяется тем абонентам, которые не имеют договоров технического обслуживания внутриквартирного и внутридомового газового. Гражданам под роспись вручаются уведомления о необходимости заключения данного договора, дается разъяснение, что в противном случае поставка газа также может быть приостановлена.

Справка:

В соответствии с Федеральным законом от 03.11.2015 № 307-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с укреплением платежной дисциплины потребителей энергетических ресурсов» несвоевременная оплата счетов за поставленный газ физическими лицами влечет:

1. Ежедневное начисление пени при задержке платежа на срок

- от 31 до 90 дней – 1/300 ставки рефинансирования ЦБ;

- от 90 дней и более – 1/130 ставки рефинансирования ЦБ;

2. Приостановку газоснабжения до полной оплаты долга. Работы по отключению и повторному включению газа выполняются за счет абонента.

3. Взыскание долга в судебном порядке с возмещением судебных издержек.

Если физическое лицо игнорирует решение суда, судебные приставы могут в установленном порядке:

- наложить арест на имущество;

- принудительно реализовать имущество;

- ограничить выезд такого лица за границу.

Бишкекский спектр: от Молдавии до Афганистана

Андрей УВАРОВ

Предпасхальные политические будни в Средней Азии выделялись двумя важными событиями – заседанием Высшего совета Евразийского экономического союза и неформальной встречей глав государств - членов ОДКБ. Им предшествовало интервью президента России Владимира Путина межгосударственной телерадиокомпании «Мир». В этом интервью главными целями, отвечающими интересам государств - членов ЕАЭС и ОДКБ, Путин назвал сохранение политической и экономической стабильности и обеспечение безопасности, а главными проблемами – углубление интеграции, противостояние терроризму и экстремизму, охрану границ, регулирование трудовой миграции.

С момента последней крупной встречи региональных лидеров прошло не так много времени, но это время было наполнено тревожными событиями: ростом напряжённости в отношениях Москвы и Киева, попытками революционной «раскачки» России, Белоруссии и Киргизии, взрывом с «киргизским привкусом» в Санкт-Петербурге, стартом «латинизации» Казахстана. Обозначились сложности и в структурах ЕАЭС.

Что касается ОДКБ, то формально встреча, прошедшая в Бишкеке, была посвящена 25-летию подписания Договора о коллективной безопасности и 15-летию начала деятельности самой организации. Обсуждались и проблемы повышения эффективности КСОР – Коллективных сил оперативного реагирования Центрально-Азиатского региона (в состав Коллективных сил входят три батальона от России, два от Казахстана, по одному от Армении, Беларуси, Кыргызстана и Таджикистана).

Примечателен фон, на котором проходила встреча глав государств ОДКБ: в Ташкенте закрыт офис Североатлантического альянса (руководитель Центральноазиатского бюро НАТО Розария Пульизи заявила, правда, журналистам, что «причина закрытия офиса в Ташкенте – не политическая»); Киргизия и Узбекистан отказались от взаимных территориальных претензий, согласовав почти тысячу километров границы; продолжена модернизация 201-й российской военной базы в Таджикистане.

По линии ОДКБ встреча носила рабочий характер, в ней не было никакой излишней сенсационности; в этом смысле новости с заседания Высшего совета Евразийского экономического союза имели более резонансное звучание. Единодушную поддержку членов Высшего совета получила просьба молдавского президента Игоря Додона о предоставлении Молдове статуса страны - наблюдателя при ЕАЭС; намечены дальнейшие шаги по сближению ЕАЭС с Ираном; состоялось «возвращение» на заседания Высшего совета Александра Лукашенко.

Лидеры стран Евразийского экономического союза подписали 11 документов, в которых утверждены основные ориентиры макроэкономической политики государств-членов на 2017-2018 годы. Статус Молдовы как страны - наблюдателя при ЕАЭС вызвал дискуссию; важно, чтобы новый статус не привёл к таким политическим осложнениям в самой Молдове, которые могли бы быть использованы по линии противодействия ЕАЭС, и в частности России.

Перспективы сотрудничества ЕАЭС с Ираном также вызвали замечания, обсуждение конкретных вопросов продлено до лета. Главная проблема – создание зоны свободной торговли с Ираном по разным группам товаров, что не должно нанести урона странам - членам ЕАЭС (к примеру, сельскому хозяйству, продукция которого в Иране качественнее и дешевле).

Решено также передать на наднациональный уровень ЕАЭС определение условий деятельности свободных экономических зон (СЭЗ) и правил происхождения товаров через границу, что последнее время особенно беспокоит Казахстан и Беларусь. Белорусский президент, подписавший всё же Таможенный кодекс ЕАЭС, выступал на заседании Высшего совета в Бишкеке с позиций твёрдого сторонника экономического евразийства. Договорённости о российских субсидиях Республике Беларусь (эти субсидии предоставляются по линии поставок белорусам беспошлинной нефти, а также природного газа по сниженной цене) были достигнуты ранее, в ходе встречи российского и белорусского президентов 3 апреля.

Явное удовлетворение от членства в ЕАЭС испытывает Армения, у которой заметно увеличились объёмы торговли. Удовлетворены и в Казахстане – как согласием российской стороны использовать космодром Восточный без ущерба для Байконура, так и улучшением торгово-таможенных отношений с Киргизией.

Довольным выглядел Алмазбек Атамбаев, которого особенно волнуют проблемы миграционной политики. По сути, создаётся «общий рынок рабочей силы», при этом прорабатывается концепция пенсионного обеспечения Россией (!) трудовых эмигрантов и отказ от депортации из РФ киргизских мигрантов за «незначительные преступления».

Внесены изменения в регламент работы действующего органа Евразийского экономического союза – Евразийской экономической комиссии, что должно укрепить хозяйственные связи государств - членов ЕАЭС. Подводя итоги, президент России отметил: «Можно с полной уверенностью сказать, что наш общий рынок сработал в качестве своеобразной подушки безопасности, несмотря на определенные издержки, связанные с внешней конъюнктурой, которая сложилась неблагоприятно… А национальные экономики смогли адаптироваться к новым реалиям…»

Встреча глав ОДКБ проходила за закрытыми дверями, но известно, что главной темой обсуждения был Афганистан – проблемы безопасности там в последнее время вновь осложнились. Не исключено, что по итогам встречи в Бишкеке последуют практические действия ОДКБ на «афганском направлении»: как сообщалось 16 апреля, власти Афганистана официально обратились к России с просьбой помочь в снабжении, обслуживании и обучении армии и полиции.

Помимо «афганского вопроса» в Бишкеке были также рассмотрены проблемы противостояния терроризму и распространению экстремизма, а публичным практическим итогом встречи стало назначение генеральным секретарем ОДКБ генерал-полковника Юрия Хачатурова (Армения), единогласно поддержанное президентами государств - членов организации.

Минск уговорил Москву на скидку

Белоруссия получит российский газ по $129 за тысячу кубометров

Рустем Фаляхов

Белоруссия взяла у России кредит, рассчиталась с долгами за российский газ и с 2018 года будет платить не $150, а $129 за тысячу кубометров. В перспективе страны планируют создать единый рынок газа с участием всех членов Евразийского союза, хотя выгода для России от такого механизма не очевидна.

Россия и Белоруссия нашли компромисс. Цена на российский газ для Белоруссии в 2018 году составит $129 за 1 тыс. кубометров и $127 — в 2019 году. Об этом заявил заместитель премьер-министра республики Владимир Семашко в передаче «Главный эфир» на телеканале «Беларусь 1».

Цена на газ для Белоруссии будет привязана к Ямало-Ненецкому округу.

«Можно было и к Москве привязать, и к Смоленской области. Но осталась привязка к Ямало-Ненецкому округу, и путем понижающих коэффициентов будет снижаться цена газа для Белоруссии», — сказал он.

«Если бы все осталось как есть до переговоров, эта цена (на 2018 год. – «Газета.Ru») для Беларуси была бы под $150», — похвалился Семашко, добавив, что «это существенная скидка».

По словам вице-премьера, в Москве был подписан протокол с «Газпромом», в котором четко обозначены фиксированные цены на газ для Белоруссии на 2017–2019 годы, а также отражены подходы по взаимодействию в газовой сфере в будущем.

Трехгодичный контракт по поставкам газа в Белоруссию заканчивается в 2017 году. Стороны договорились, что до 1 июля 2019 года будет определена цена на следующую трехлетку. «То есть обозначить траекторию движения к равным ценам», — пояснил Семашко.

Напомним, 13 апреля белорусская сторона сообщила о том, что в полном объеме погасила задолженность за поставки российского газа в 2016–2017 годах на $726,2 млн. «Газпром» эту информацию подтвердил. Протоколы о порядке формирования цен на газ для Белоруссии были подписаны, сообщала российская газовая монополия.

«Поставки газа в 2017 году осуществляются на условиях действующего контракта», — сказано в заявлении «Газпрома».

Документ подписали председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко. Ранее вице-премьер России Аркадий Дворкович сообщил, что цена на российский газ для Белоруссии составит менее $130 за тысячу кубометров.

«Просто перестали платить»

Газовый конфликт, длившийся с прошлого года, был урегулирован после череды взаимных обвинений партнеров. Пиковой ситуация оказалась после того, как Александр Лукашенко не стал подписывать Таможенный кодекс. Причем сделал это в демонстративной форме, отказавшись приезжать в Санкт-Петербург на саммит Евразийского союза.

Основная претензия со стороны Белоруссии — в кодексе слишком много изъятий и исключений, не способствующих углублению интеграции и направленных на подрыв экономических основ белорусской экономики.

«Давайте уберем всякие ограничения. Но если готовы сегодня только подписывать договор, а ограничения убрать через 10–15 лет, то вот тогда и подпишем», — заявлял Лукашенко еще в 2013 году, выступая с ежегодным посланием к белорусскому народу и Национальному собранию.

Речь идет о договоренности между Москвой и Минском, согласно которой Белоруссия импортирует российскую нефть беспошлинно, однако возвращает в российский бюджет пошлину, получаемую от экспорта за пределы страны нефтепродуктов, полученных из этой нефти. По словам Лукашенко, если бы пошлины оставались в белорусском бюджете, он «построил бы в стране Эмираты».

Сложная ситуация во взаимоотношениях двух стран возникла не по вине России, пояснял ранее российский премьер Дмитрий Медведев. «К сожалению для нас, в какой-то момент наши партнеры просто перестали платить в полном объеме по контракту, образовалась значительная задолженность», — сказал премьер.

Таможенный кодекс ЕАЭС Лукашенко в итоге подписал только на прошлой неделе.

Рынок газа или помидоров

В итоге кабмин утвердил три протокола. Первый определяет объемы поставок российской сырой нефти с 2017 по 2024 год в размере 24 млн тонн ежегодно трубопроводным транспортом.

Второй протокол, по словам Медведева, устанавливает порядок определения цены на газ для Белоруссии в период до 31 декабря 2019 года.

Этот протокол «предусматривает разработку в срок до 1 января 2018 года предложения по программе формирования общего рынка газа Евразийского экономического союза к 2025 году».

Третий протокол содержит правила доступа к системе транспортировки газа. «Этот пакет документов позволит минимизировать риски возникновения ценовых споров или двойственного, разного толкования правил в будущем», — сообщил Медведев.

Фактически речь идет о создании к 2025 году «общего рынка газа» Евразийского союза. Но как ранее отмечали эксперты, опрошенные «Газетой.Ru», такой механизм не будет способствовать подлинной интеграции стран – членов ЕАЭС, считает заместитель генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач.

«Общий рынок газа или, неважно, помидоров — это когда рынок назван общим, но на деле внутри каждой страны сохраняются национальные правила регулирования рынка. В случае с газом это будет означать, что перемещение товара через границу будет максимально упрощено и либерализовано, от чего, естественно,

будет терять Россия как поставщик товара, а вот преимуществ единого рынка — возможность продавать газ конечным потребителям и получать дополнительную маржу — поставщик не получит», — говорит эксперт.

По мнению Гривача, на пространстве Евразийского союза необходимо создавать не общий, а единый рынок газа — с едиными законодательством, правами и обязательствами.

С января по март 2017 года Северная железная дорога (СЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») отправила 1,31 млн тонн груза по специализированному расписанию. По информации служба корпоративных коммуникаций магистрали, это на 20 тыс. тонн больше, чем в 1 квартале 2016 года.

По магистрали в течение января-марта отправлено 585 грузовых составов с согласованным с клиентами временем отправления и прибытия. Эта технология на СЖД осуществляется по 60 направлениям.

Для небольших грузоотправителей организованы перевозки грузов по расписанию по технологии «Грузовой экспресс» с возможностью бронировать место для груза в сборном грузовом поезде. За первый квартал организовано отправление 6 «Грузовых экспрессов», в которых перевезено 17 тыс. тонн лесных грузов.

По итогам квартала соблюдение графика отправления договорных поездов составило 100%.

Технология движения грузовых поездов по расписанию позволяет грузоотправителям значительно сокращать сроки доставки груза, четко планировать грузопотоки, получать экономию на аренде подвижного состава. Собственникам подвижного состава технология дает возможность своевременно обеспечить порожними вагонами грузоотправителей.

Угольные маршруты идут в российские порты

На сети растут не только объёмы погрузки, но и надёжность доставки грузов

В первом квартале тарифный грузооборот на сети дорог по сравнению с прошлым годом повысился на 7,4%, а с учётом пробега порожних приватных вагонов – на 7,1%. Подобных темпов прироста грузооборота не было три года. Об этом говорилось 17 апреля на селекторном совещании по итогам работы в первом квартале, которое провёл президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров.

Рост грузооборота на сети во многом зависит от средней дальности перевозок, которая растёт на протяжении последних лет. По данным Центральной дирекции управления движением, за первый квартал года она составила 1832 км, что на 43 км выше, чем за аналогичный период прошлого года. Это обусловлено увеличением экспортных перевозок – их объёмы выросли в первом квартале на 10,9%.

Наибольшими темпами грузопотоки росли в направлении портов Октябрьской и Северо-Кавказской дорог соответственно на 12% и на 10%. А в порты Дальнего Востока – на 6%. Перевозки грузов во внутреннем сообщении дали прибавку всего 1,6%. Это свидетельствует о том, что экономика по-прежнему ориентирована на экспорт сырья. Подтверждает это и номенклатура перевозимых грузов. Всего в январе-марте на сети дорог погрузили более 305 млн тонн, что на 1,2% выше плана и на 3,8% превосходит прошлогодний уровень.

По данным Центральной дирекции управления движением, опережающими темпами в первом квартале росла погрузка грузов 1-го класса, в первую очередь за счёт угля, перевозки которого увеличились по сравнению с 2016 годом на 9,2% или на 7,7 млн тонн. На 3,6% подросли и грузы 3-го класса. Больше всего выросла отгрузка металлолома, химикатов, удобрений и грузов в контейнерах. Но доля дорогих грузов в общем объёме перевозок остаётся невелика по сравнению с дешёвыми сырьевыми. И это не может не сказаться на доходах компании. Поэтому задача остаётся прежней – привлекать клиентов, которые способны заявить к перевозке высокодоходные грузы.

А их привлекают надёжность и скорость доставки. Эти показатели в компании растут. Так, доля гружёных отправок, доставленных в нормативный срок, в первом квартале составила 97,6%, что на 0,4% выше, чем в прошлом году. Выполнение перевозчиком сроков доставок обеспечивается за счёт увеличения маршрутной скорости движения грузовых поездов. В первом квартале наивысшая скорость достигнута на Южно-Уральской дороге – 945 км/сут. Хорошего продвижения грузовых составов также удалось добиться на Западно-Сибирской и Юго-Восточной дорогах, где этот показатель равен соответственно 909 км/сут. и 840 км/сут. К этому должны стремиться и другие, повышая эффективность перевозочного процесса. Есть на кого и равняться.

Как отметил вице-президент – начальник Центральной дирекции управления движением Павел Иванов, лучшие показатели были достигнуты на Московской и Южно-Уральской дорогах – грузооборот там увеличился на 16% и 14%. Ещё на четырёх дорогах – Калининградской, Горьковской, Куйбышевской и Забайкальской – прибавка грузооборота составила более 10% по сравнению с прошлым годом.

В частности, на Калининградской магистрали он вырос на 13,2% – такой рост отмечается впервые с 2008 года. Достичь этого удалось во многом благодаря повышению веса грузовых поездов, в том числе использованию тяжеловесов. По словам начальника дороги Виктора Голомолзина, угольные маршруты весом 8 тыс. тонн, которые формируются на Западно-Сибирской дороге, проходят без отцепок на протяжении более 3,5 тыс. км. Их вес приходится снижать до 6 тыс. тонн только при передаче с Октябрьской дороги. Однако, как отметил Виктор Голомолзин, с литовскими коллегами уже достигнута договорённость о пропуске маршрутов массой 8 тыс. тонн.

Улучшение показателей работы сети – факт, безусловно, позитивный. Достичь их было нелегко, ещё труднее будет удержать взятые темпы.

Олег Сергеенко

Москва — в плюсе, Крым — в минусе

По итогам прошлого года регионы задолжали 2,35 трлн рублей

Наталия Еремина

Долговая нагрузка на российские регионы почти не увеличилась в прошлом году, констатировало международное рейтинговое агентство Fitch. Сказались поддержка из федерального бюджета и улучшение макроэкономической ситуации. Наибольший профицит бюджета у Москвы, дефицит — в частности, у Крыма. Впрочем, эксперты далеки от оптимизма: большинство субъектов Федерации убыточны, а у некоторых размер долга намного превышает собственные доходы.

Долг регионов увеличился за год всего на 3%. Это привело к снижению долговой нагрузки на регионы до 27% от доходов бюджетов, оценили эксперты международного рейтингового агентства Fitch. На 1 января 2017 года долг регионов составил 2,35 трлн руб.

«В 2016 году мы наконец увидели, что дефицит бюджета регионов меньше, чем мы ожидали. Это редко происходит — чтобы ситуация оказалась лучше, чем мы ожидали», — прокомментировал эти цифры старший директор международного рейтингового агентства Fitch Владимир Редькин.

По словам эксперта, на ситуации с долгами регионов сказались два фактора, позволивших увеличить доходы бюджетов. Во-первых, это рост поступлений от НДФЛ, налога на прибыль и акцизов. В частности, по оценке Fitch, почти на 30% в 2016 году увеличились поступления в бюджеты субъектов от налога на прибыль, более чем на 40% — от НДФЛ, на 7% — от акцизов. По сравнению с низкой базой 2015 года эффект от этих налогов был очень хорошо заметен, отмечает эксперт.

«Сказалось и сохранение поддержки регионов из федерального бюджета, а также пересмотр суверенного рейтинга России из-за улучшения макроэкономической ситуации в конце года в сторону повышения», — отмечает Владимир Редькин.

Впрочем, эксперты не склонны переоценивать успехи российских регионов.

«Можно сказать, что в 2016 году российским регионам хуже не стало точно. В дальнейшем посмотрим, можно ли будет сказать, что регионам стало лучше», — комментирует директор региональной программы Независимого института социальной политики Наталья Зубаревич.

Нынешняя относительно неплохая ситуация в регионах во многом объясняется увеличением в общем объеме долга доли бюджетных кредитов, говорит Зубаревич.

В прошлом году, по данным Fitch, банковские кредиты составляли 36% от всех долговых обязательств регионов, тогда как в 2015-м — 42%. При этом доля бюджетных кредитов возросла с 37 до 44%. В абсолютном выражении Федерация увеличила поддержку российских регионов через кредиты более чем на 180 млрд руб.

«Бюджетные кредиты всегда были недорогими, таким образом, стоимость обслуживания долга для регионов снизилась», — поясняет управляющий директор «БКС Глобал Маркетс» Алексей Куприянов. Процентная ставка по таким долгам составляет 0,1% в год, тогда как ставки банков выше 10%.

При этом аналитик ИК «Русс-Инвест» Семен Немцов обращает внимание на то, что, хотя консолидированный бюджет субъектов в 2016 году был исполнен с минимальным дефицитом, с профицитом окончила год только треть регионов.

При этом свыше 60% профицита обеспечила Москва, говорит Немцов. «Еще около 10% от общего профицита пришлось на два других региона — Республику Башкортостан и Московскую область.

Около четверти общего регионального дефицита пришлось на три субъекта — Республику Крым, Красноярский край и город Санкт-Петербург», — отмечает Семен Немцов.

О том, что ситуация в регионах до сих пор далека от идеальной, свидетельствует и тот факт, что рекомендованный Минфином норматив — отношение долга к собственным доходам не более 50% — выполняют всего около 30 российских регионов.

Например, в Мордовии долг к собственным доходам составляет более 170%, в Хакасии — 140%, в Костромской области — 140%. И ситуация в этих регионах без поддержки федерального центра может ухудшиться в любой момент.

Впрочем, эксперты считают маловероятными дефолты. «Такая оценка строится на способности федерального центра поддерживать любой из региональных бюджетов, долговые проблемы Республики Хакасия, Мордовии, Костромской области, Смоленской области, Коми и Карелии даже все в совокупности совершенно незначительны для федерального бюджета», — говорит Алексей Куприянов.

Федеральный бюджет при желании и политической воле без лишнего напряжения может погасить все долги указанных областей, говорит он. В том, что такая воля при случае будет, эксперты убеждены.

«В рамках текущей политической парадигмы даже представление о том, что какой-нибудь регион объявит дефолт, — это что-то невероятное, ведь у нас за все перед народом отвечает один человек, а людям не объяснить про рейтинги и почему один из регионов России объявил дефолт, а вся Россия тут ни при чем», — говорит эксперт.

Однако если представить дефолт регионов невозможно, то снижение поддержки из центра вполне вероятно. Объем поддержки регионов из центра пока что не определен на этот год, говорит Зубаревич.

Эксперты предполагают, что региональные бюджеты придется сильно урезать. Учитывая, что 2017 год — предвыборный, регионы вряд ли смогут снизить социальные обязательства, говорит аналитик ГК «Финам» Богдан Зварич. По его словам, сокращать регионам придется программы стимулирования бизнеса и инфраструктурные проекты.

«Восхищает в «Жигулях» философия инженерной мысли»

Англичанин рассказал о том, почему он коллекционирует советские машины

Владимир Ващенко

Школьный учитель труда Эд Хьюджес из Великобритании начал коллекционировать советские машины с 1995 года. За это время у него скопилось несколько раритетных «Жигулей», «Москвичей» и «Запорожцев». Он искренне считает, что эти авто — самые надежные и неприхотливые в мире. В интервью «Газете.Ru» Хьюджес рассказал, где он приобретал эти машины, трудно ли их регистрировать в Великобритании и какой советский автомобиль послужил прототипом одного из героев мультфильма «Тачки 2».

— Расскажите, пожалуйста, вкратце о себе.

— Мне 45 лет, я родился и вырос неподалеку от Манчестера, в городе Болтоне. Там же я окончил университет по специальности «электронная техника». С тех пор я работаю школьным учителем. До 2011 года я вел технологию (аналог труда в российской школе. — «Газета.Ru») в Болтоне, а сейчас я веду практические занятия по труду в школе деревни Данксуелл. Она в 30 километрах от города Эксетер на юго-западе Англии.

— Когда вы стали коллекционировать ретроавтомобили?

— Первой моей машиной стал ВАЗ-2107, проще говоря «семерка» «Жигулей». Я купил ее в 1991 году почти новой, ей было только три года. Однако коллекционировать машины я стал все-таки позже: с 1995 года.

— Почему вы решили купить именно российскую машину, да еще и «классику» «Жигулей»?

— «Лады» широко поставлялись в Соединенное Королевство в период с 1974 по 1996 год. Если ты решил взять новую машину, то «Лада» была недорогим вариантом, а если тебе нужна подержанная, то, наверное, дешевле варианта вообще трудно найти.

У моего отца были три «жигуленка» в период с 1975 по 1991 год, так что я уже в момент покупки своей первой машиной имел представление об авто данного семейства. Я считал, что это недорогая в обслуживании и надежная машина. Мои ожидания не были обмануты. Вы не поверите, но у меня до сих пор стоит в гараже моя первая «семерка». Она уже «пробежала» 300 тыс. км, причем без капитального ремонта двигателя и иных важных агрегатов.

— И все-таки, что же вас привлекает именно в российских и советских машинах?

— Меня восхищает философия инженерной мысли, реализованная в них. Эти машины разрабатывались для того, чтобы ездить по плохим дорогам, причем как при теплом климате, так и по местности с аномально низкими температурами. Кроме того, они сделаны так, что многие их агрегаты можно отремонтировать по мере их старения и выхода из строя. Поэтому срок службы комплектующих советских автомобилей может быть очень долгим. По большому счету, ситуация, когда надо полностью менять запчасти в связи с тем, что их невозможно отремонтировать, случаются редко. За исключением всяких резиновых деталей и расходных материалов, конечно.

В общем, могу сказать, что эти авто очень надежные, проблемы с ними бывают редко и, как правило, легко устраняются. «Лады» очень хорошо подходят для длительных путешествий, а «Москвичи» и «Запорожцы» отличаются хорошими ходовыми качествами даже на крайне плохих дорогах. Что касается «Таврии», то она интересна тем, что она сама по себе машина-экспонат.

Кроме того, лично мне любопытно посмотреть, как ее создатели пытались разработать машину по «нормальным» западным стандартам. Предыдущая их модель, которая известна под обозначением «Запорожец 968», напротив, разительно отличается от любой машины, когда-либо сделанной в странах Западной Европы или США.

— И сколько сейчас у вас российских и советских машин?

— А я даже точно и не знаю (смеется). Ну, давайте подсчитаем вместе: у меня сейчас пять «Лад». Это 2101 (знаменитая «копейка»), потом 2102, 2103 (она, правда, не на ходу, я ее восстанавливаю сейчас), также есть «пятерка», ну и, собственно, «семерка» «Жигулей». Все это экспортные версии «Жигулей», собранные специально для стран с левосторонним движением, то есть они имеют правый руль.

Еще у меня есть «Москвич-427» 1972 года выпуска, он также «праворукий», «Запорожец» 968А. Мне принадлежит очень редкий экземпляр «Таврии» с правосторонним рулем образца 1991 года выпуска. Ее собрали для продажи на Мальту, но потом официальный импортер «Лады» выкупил эту машину для того, чтобы тестировать на ней определенные приборы. Ну а потом перекупить этот автомобиль удалось мне. Еще у меня есть четыре гэдээровских машины. Три «Вартбурга» разных модификаций, а также «Трабант» с двухтактным двигателем.

— Где вы находите или покупаете автомобили для вашей коллекции?

— Вы не поверите, но большая часть машин мне не стоила почти ни пенни. Я «спас» их, когда прежние хозяева практически выбросили их, перестав совершенно заботиться об этих машинах. Им эти авто были не нужны, а я забирал их совсем за символическую плату. И в большинстве случаев им всем нужен был совсем незначительный ремонт, чтобы снова начать «бегать».

— Среди ваших машин есть какая-то, которая имеет свою интересную историю?

— Пожалуй, «Запорожец 968А». Его купил в России один англичанин, который постоянно проживает в Санкт-Петербурге. Когда он на некоторое время вернулся в Великобританию, то взял эту машину с собой, а затем перепродал моему приятелю. А он, в свою очередь, даже отправил машину на крупнейшую в Соединенном Королевстве выставку ретроавтомобилей.

После этого «Запорожец» принял участие в телешоу Top Gear, которое выходит на «Би-би-си». Ведущему этой программы Джереми Кларксону очень понравился так называемый «рыбацкий люк» в полу автомобиля.

Кроме того, конкретно этот автомобиль покрашен очень нестандартно: в желтый и голубой цвета. Я подозреваю, что эта машина стала прообразом Владимира Багажникова из мультфильма «Тачки 2» (герои этого мультипликационного фильма — автомобили разных лет выпуска). Я даже написал письмо создателям этого мультика, но они отказались со мной почему-то эту тему обсуждать.

— В Великобритании тяжело зарегистрировать эти старые машины и получить госномера для них?

— Это зависит от того, когда машина была выпущена. Автомобили, произведенные до 1992 года, очень легко ввезти в страну и зарегистрировать. Машины более поздних годов выпуска — чуть сложнее из-за того, что они были сделаны тогда, когда у нас уже начали действовать ограничения на вредные выхлопные выбросы. И, наконец, авто моложе 2001 года ввезти к нам практически невозможно, если только они изначально не были сделаны в соответствии с нашим евростандартом выбросов и не имеют сертификата от производителя, который это подтверждает.

Ну, а в общем могу сказать, что нормативные акты Соединенного Королевства в области регистрации и импорта ретроавтомобилей наиболее либеральны среди всех стран Европы, причем как Западной, так и Восточной. Любители старых авто чувствуют себя здесь спокойно.

— В Великобритании — левостороннее движение. Тяжело ли вам водить советские машины, сделанные для правостороннего движения?

— Как я уже сказал, большинство моих авто с правым рулем. Но левый руль – не проблема, научиться ездить на машине с таким рулем совсем нетрудно. Обычно наиболее трудным маневром в этом случае считается обгон, так как, сидя слева, ты хуже видишь происходящее с правой стороны. Но из-за того, что наши дороги сильно отличаются от российских, обгоняем мы друг друга в принципе крайне редко. Большинство наших магистралей — это дороги с «двойной сплошной» или же «одинарной сплошной». Обгонять на них в принципе запрещено. В сельской местности у нас, наоборот, очень узкие дороги, где даже двум машинам трудно разъехаться. И по ним мне с левым рулем даже удобнее ездить. Я хорошо вижу обочину и понимаю, можно на нее заезжать или нет, чтобы сделать свою полосу шире и быстрее разъехаться с транспортом, который идет мне навстречу.

— Даже в России купить запчасти к старым «копейкам» и «Москвичам» совсем непросто. Как вы решаете проблему комплектующих к вашим машинам?

— Интернет упрощает жизнь. У меня есть контакты в России и на Украине, которые могут, если что, помочь заказать ту или иную деталь. Но

сесть на самолет, прилететь в Киев или Москву и отправиться на рынок запчастей для меня особенное удовольствие.

Иногда я себе его позволяю (улыбается).

— Какую машину вы еще хотели бы купить и почему?

— Думаю, последним и весьма ценным экземпляром моей коллекции станет «Волга-21». Это элегантный, но в то же время мощный автомобиль, владение которым предполагает наличие у хозяина особого чувства собственного достоинства.

Я однажды проехался на такой «Волге», это произвело на меня сильное впечатление.

— Ваше коллекционирование советских машин — это только хобби или уже что-то большее?

— Случилось так, что в придачу к моей первой «Ладе-2107» мне досталась отличная книга по ремонту и обслуживанию этой машины. Потом я купил еще пару книг по ремонту и по этой литературе научился в принципе чинить машины. Благодаря этому за всю мою жизнь я не обращался ни разу в автосервис, а делал все сам.

И вот пять лет назад меня пригласили в журнал Practical Classics. Это крупнейшее издание в Великобритании, посвященное продаже и ремонту старых машин. С тех пор я для них пишу статьи по ремонту и обслуживанию ретроавтомобилей. Нередко многие вещи я показываю на примере моей коллекции. Ну а в общем, когда работа и любимое дело совпадают — то что может быть лучше?!

Совещание c вице-премьерами.

В повестке: об утверждении перечня государств, для граждан которых устанавливается упрощённый порядок въезда в Россию через пункты пропуска свободного порта Владивосток; о требованиях к антитеррористической защищённости гостиниц; об уточнении полномочий органов исполнительной власти в сфере госзакупок.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Послезавтра у нас отчёт Правительства в Государственной Думе за 2016 год. Нам с вами приходилось принимать очень непростые решения в прошлом году, искать компромисс между потребностями и нашими финансовыми возможностями. Многое получилось, кое-что точно не получилось. Но главное, чего мы добились, – спад экономики практически прекратился, созданы условия для возобновления роста, и это главный итог той работы, о которой я расскажу депутатам.

Практика такая уже девять лет существует, я когда-то её начинал. И она доказала эффективность такого диалога с Государственной Думой, сделала Правительство более открытым и понятным для наших коллег-депутатов, а стало быть, и вообще для граждан нашей страны. Мы с вами ещё поговорим по самому формату работы с Государственной Думой, а также по предложениям в документ, в отчёт.

Теперь к текущим делам. Мы активно формируем на Дальнем Востоке современную инфраструктуру, создаём специальные режимы. В марте принят закон о посещении свободного порта Владивосток.

На днях я утвердил перечень стран, граждане которых смогут воспользоваться льготным режимом. Предпринимателям и туристам не нужно будет проходить традиционную процедуру получения российских виз, достаточно будет внести свои данные на специальном сайте в интернете. Внедрение этой опции, этой возможности будет способствовать повышению инвестиционной и туристической привлекательности Дальнего Востока. Уверен, что туда будет приезжать больше туристов, а регионы получат больше денег.

Список включает 18 государств из различных регионов. По понятным причинам – на принципе взаимности. Не потому, что эти государства ближе или дальше, а именно принцип взаимности действует: с теми, кто к нам готов с таким же подходом обратиться, мы, соответственно, заключаем двусторонние соглашения о безвизовых поездках.

Теперь к нашим внутренним задачам. Одна из важнейших задач касается безопасности, и не только из-за трагических событий, которые были совсем недавно, к сожалению, и в нашей стране, в Санкт-Петербурге, и в Европе, и в Египте, но и применительно к подготовке к будущим мероприятиям. Вопросы безопасности вышли на передний план. Особенно важно уделять внимание большим скоплениям людей, где обычно стараются появиться террористы. Тем более что у нас в будущем намечается ряд крупных международных соревнований, включая Кубок конфедераций, чемпионат мира по футболу и зимнюю Универсиаду в Красноярске в 2019 году – три больших мероприятия. Я подписал постановление, которое определяет требования к защищённости гостиниц от возможных террористических угроз и, стало быть, определяет, как работать на этих объектах и смежных объектах. Утверждены формы паспорта безопасности этих объектов. Виталий Леонтьевич (обращаясь к В.Мутко), Вы и спорт курируете, и вопросы туризма. Пожалуйста, несколько слов скажите об этом.

В.Мутко: Дмитрий Анатольевич, постановление принято во исполнение соответствующего закона о противодействии терроризму. Надо отметить, что это постановление конкретизирует ответственность и защищает граждан, которые будут пользоваться услугами размещения.

Сегодня у нас около 21 тыс. таких мест размещения общей ёмкостью более 7,5 млн человек (единовременного размещения). В прошлом году около 49 млн воспользовались этими услугами.

До сегодняшнего дня в принципе эта работа уже велась, и, конечно, каждая гостиница отвечала определённым требованиям в вопросах безопасности от проектирования до строительства. Но данное постановление конкретизирует, ужесточает ответственность, вводит требования к паспорту безопасности (это впервые). Вводится требование к технической оснащённости объектов, вводится понятие категорийности (четыре категории – по степени предполагаемого ущерба и по возможности размещения, количеству мест – первая, вторая, третья и четвёртая). Всё конкретно технически расписано, введены понятия, требования к паспорту безопасности, порядку составления, получения этого паспорта.

По объектам чемпионата мира как спортивным местам размещения мы ввели дополнительные меры. Они определены и усилены соответствующим законом и концепцией безопасности. Конечно, и периметры там более серьёзные, усиленные требования к безопасности. Мы ввели, вы знаете, идентификационное удостоверение – Fan ID, паспорт болельщика.

Так что в целом сейчас эта работа разворачивается. Постановление конкретное, и все нормы перенесены в соответствующие документы, такие как классификационные требования к гостиницам, которые мы начнём уже со следующего года применять ко всем объектам размещения.

Д.Медведев: Эта тема, к сожалению, действительно является исключительно актуальной во всём мире. И дело тут не только в спортивных соревнованиях, хотя это наиболее сложные соревнования, потому что больше всего людей приезжает. Надо всё довести до конца – я имею в виду и работу в рамках закона, и этого постановления, которое я утвердил.

И самое главное, дайте все указания, чтобы проследили, чтобы на местах всё это внедряли. Потому что бумаг-то мы немало принимаем, самое главное, чтобы все гостиницы всё сделали, что вытекает из этого документа.

И ещё одна тема касается госзакупок. Мы недавно её обсуждали на совещании у Президента. Напомню, что до настоящего времени полномочия по развитию единой информационной системы госзакупок распределялись между двумя нашими макроэкономическими ведомствами – Минэкономразвития и Минфином. Когда система создавалась, такое распределение было сделано. Но, по мнению наших коллег из Правительства и аналитиков, такое распределение сейчас уже не является оптимальным.

Я подписал два постановления Правительства. Первое определяет Федеральное казначейство в качестве единого федерального органа, который отвечает теперь за информационную систему государственных закупок, второе передаёт Минфину, то есть центральному органу, которому подчинено казначейство, всю полноту полномочий по выработке политики в сфере контрактной системы.

Игорь Иванович (обращаясь к И.Шувалову), Вы этим специально занимались. Какие возможности это создаёт?

И.Шувалов: Дмитрий Анатольевич, Это очень важные правительственные решения: теперь в руках Минфина и Федерального казначейства консолидируются все полномочия по работе с федеральной контрактной системой. Мы работаем по 44-му закону. В этом году по закупкам, которые будут осуществляться по процедурам, установленным этим законом, – это порядка 5,5 трлн рублей и около 3,5 млн контрактов. То есть это огромная работа. В своё время, когда контрактная система только создавалась и мы первое законодательство с Государственной Думой принимали, этой темой занималось Министерство экономического развития, что было правильно. Сейчас, когда казначейство работает уже по всей стране, отличная материальная база, первоклассные информационные технологии и высококвалифицированные, хорошо оплачиваемые сотрудники (тем более что вместе с Федеральным казначейством внутри Минфина они также могут следить за развитием новых технологий и заимствовать всё лучшее у Федеральной налоговой службы), мы все вместе посчитали, что будет куда правильнее работать через систему казначейства.

Тем более что Вы уже принимали решение по наделению казначейства функцией контроля, когда был ликвидирован орган по финансовому контролю, и полномочия по финансовому контролю теперь находятся в Федеральном казначействе. Теперь у них вся полнота ответственности по сопровождению государственных контрактов, а также взаимодействие с электронными площадками. И то, о чём мы докладывали Президенту (что должна появиться платформа во взаимодействии с «Ростехом», которая будет в цифре читать все заявки и отслеживать все контракты, мы будем смотреть на однородные товары – как они сопровождаются, какой ценовой политикой), – мы намереваемся уже иметь конкретные результаты к концу текущего года. Будем Вам докладывать, как ситуация складывается.

Д.Медведев: Надеюсь, что это действительно позволит консолидировать всё в одних руках. Когда один ответственный, гораздо проще выстраивать работу, как минимум есть с кого спросить.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 17 апреля 2017 > № 2142340

Россия: Яровой сев проведен на площади 4,7 млн га

По состоянию на 17 апреля 2017 года в целом по Российской Федерации подкормлено 10,2 млн га (в 2016 г. – 10,14 млн га) или 58,6% к площади сева озимых зерновых культур. В том числе в Южном федеральном округе – 4,8 млн га или 78,7% к площади сева, в Северо-Кавказском федеральном округе – 1,4 млн га или 60,4% к площади сева, в Центральном федеральном округе – 3,2 млн га или 83,4% к площади сева, в Приволжском федеральном округе – 663,6 тыс. га или 14,6% к площади сева, в Северо-Западном федеральном округе (Калининградская область) – 61,9 тыс. га или 61,8% к площади сева.

Яровой сев в целом по стране проведен на площади 4,7 млн га или 9% к прогнозу (в 2016 г. – 4,6 млн га). В том числе в Южном федеральном округе яровой сев проведен на площади 2,0 млн га или 31,7% к прогнозу (в 2016 г. – 2,1 млн га). В Северо-Кавказском федеральном округе – 716,7 тыс. га или 39,9% к прогнозу (в 2016 г. – 641,6 тыс. га). В Центральном федеральном округе – 1,9 млн га или 19,9% к прогнозу (в 2016 г. – 1,7 млн га). В Дальневосточном федеральном округе – 112,3 тыс. га или 6,1% к прогнозу (в 2016 г. – 92,8 тыс. га). В Приволжском федеральном округе – 35,9 тыс. га или 0,2% к прогнозу (в 2016 г. – 74,6 тыс. га). В Северо-Западном федеральном округе (Калининградская область) – 6,0 тыс. га или 1,2% к прогнозу (в 2016 г. – 38,5 тыс. га).

Яровые зерновые культуры в целом по стране посеяны на площади 2,8 млн га или 9% к прогнозу (в 2016 г. – 2,8 млн га). Из них яровая пшеница посеяна на площади 296,5 тыс. га или 2,2% к прогнозу (в 2016 г. – 237,9 тыс. га). Яровой ячмень – на площади 1,5 млн га или 19% к прогнозу (в 2016 г. – 1,5 млн га). Кукуруза на зерно – на площади 403,0 тыс. га или 13,2% к прогнозу (в 2016 г. – 430,6 тыс. га). В Ростовской области начался сев риса, посеяно 100 га или 0,7% к прогнозу.

Сахарная свекла (фабричная) посеяна на площади 526,5 тыс. га или 46,6% к прогнозу (в 2016 г. – 433,9 тыс. га).

Подсолнечник на зерно в отдельных регионах Южного, Северо-Кавказского и Центрального федеральных округах посеян на площади 685,0 тыс. га или 9,6% к прогнозу (в 2016 г. – 568,3 тыс. га).

В отдельных регионах Центрального федерального округа, Республике Адыгея, Чеченской Республике и Пензенской области яровой рапс посеян на площади 30,6 тыс. га или 3,5% к прогнозу (в 2016 г. – 29,5 тыс. га).

Соя посеяна на площади 17,3 тыс. га или 0,8% к прогнозу (в 2016 г. – 20,9 тыс. га).

Картофель в сельскохозяйственных предприятиях и крестьянских (фермерских) хозяйствах посажен на площади 31,4 тыс. га или 9,3% к прогнозу (в 2016 г. – 29,3 тыс. га).

Овощи в сельскохозяйственных предприятиях и крестьянских (фермерских) хозяйствах посеяны на площади 33,3 тыс. га или 16,3% к прогнозу (в 2016 г. – 30,4 тыс. га).

Суворовский призыв.

Будущим летом первые выпускники Читинского суворовского училища МВД России после окончания ведомственных высших учебных заведений наденут погоны лейтенантов и встанут в строй солдат правопорядка.

Для Артёма Хлызова извечный подростковый вопрос «Кем быть?», пожалуй, никогда не стоял. Сын ветерана органов внутренних дел, участника боевых действий на Северном Кавказе, кавалера ордена Мужества и медали «За отвагу» Николая Хлызова с пелёнок не мыслил для себя иной судьбы, нежели служба в полиции. И вполне закономерно, что сегодня юноша - суворовец 2-го курса, в недалёком будущем планирует поступать в Красноярский юридический институт МВД России.

А мечта Дмитрия Воросова уже сбылась: выпускник ЧСВУ прошлого года стал курсантом Санкт-Петербургского университета МВД России, учится на следователя. На выбор будущей профессии также повлияли родители: мама - майор полиции в отставке, папа - судья.

Во многих учебных заведениях МВД России давно стало традицией растить династии правоохранителей. Не исключение и Читинское суворовское. Ребята из семей сотрудников, как правило, с детства впитывают уважение к профессии защитника правопорядка, становятся достойными продолжателями дела старших. В них преподавателям, а затем и командирам не приходится сомневаться. Как, например, в суворовце Александре Шерстюке, отец которого, милиционер-водитель, погиб на боевом посту, а его имя занесено в Книгу памяти сотрудников вневедомственной охраны министерства. Или в выпускнике училища, а ныне курсанте Восточно-Сибирского института МВД России Тимуре Батомункаеве, чей отец, старший сержант милиции, также сложил голову при исполнении служебных обязанностей.

Когда перед глазами ребят такие примеры, преподавателям суворовского училища гораздо легче воспитывать в них уважение к закону, формировать лучшие качества гражданина и сотрудника органов внутренних дел и, конечно же, готовить к поступлению в профильные вузы. И не случайно грядущее вскоре событие - окончание первыми выпускниками ЧСВУ высших учебных заведений МВД России - здесь готовятся встретить с особым размахом, считают своим профессиональным праздником.

Училищу немного лет - оно было образовано осенью 2009 года. Но практически сразу стало престижным и популярным в обществе. И далеко не каждый желающий удостаивается чести стать его воспитанником: всего пятьдесят лучших из лучших абитуриентов, главным образом из регионов Дальнего Востока, встают ежегодно в строй будущих оперативников, следователей, представителей других правоохранительных специальностей. А уж с каким восхищением, а порой и с некоторой завистью смотрят сверстники на то, как расчёт суворовцев чеканит шаг на ежегодных парадах в честь Праздника Победы на главной площади столицы Забайкальского края!

Золотой фонд училища составляет его преподавательский состав. Все они - офицеры-практики с немалым опытом службы. Начальник учебного заведения полковник внутренней службы Пётр Селин - поборник новейших методов обучения. Он ратует за совершенствование учебно-материальной базы, внедрение современных информационных технологий. Есть чему научить ребят и преподавателю цикла гуманитарных и специальных дисциплин Максиму Лукьянову, ранее трудившемуся в уголовном розыске. Он, между прочим, как никто понимает своих воспитанников, ведь сам когда-то учился в средней специальной школе милиции, на базе которой и образовано Читинское суворовское военное училище. Его подопечные не раз становились призёрами и победителями всероссийских олимпиад школьников. В 2016-м за достижения в подобных состязаниях суворовцы 3-го курса Антон Кислицын и Алексей Павлюшин были награждены путёвками в «Артек». Их почин уже в текущем году поддержал Алексей Андреюк, награждённый за победу поездкой в молодёжный центр «Океан».

Конечно же, будущим сотрудникам полиции необходимы специальные знания, которые они постигают на занятиях по основам криминалистики, права, по начальной профессиональной подготовке.

Непререкаемыми авторитетами для суворовцев стали старший инспектор капитан внутренней службы Алексей Фильшин, в 19-летнем возрасте удостоенный ордена Мужества, начальник отделения подполковник внутренней службы Дмитрий Челноков, начальник комендантского отделения капитан внутренней службы Игорь Сажин, также награждённые государственными наградами. Всего же среди преподавателей сегодня двенадцать ветеранов боевых действий. И ежедневное общение с ними для подрастающего поколения - мощный импульс уважения к истории своей страны и воинским традициям.

Но не только учёбой живут ребята. Особое отношение в училище к спорту. Суворовцы из Читы - постоянные участники краевых и всероссийских соревнований и, что не менее важно, - победители и призёры самых престижных стартов. Третье место в чемпионате Забайкальской краевой организации «Динамо» по баскетболу, серебро комплексной олимпиады в честь 70-летия Победы по мини-футболу, чемпионство в турнирах по самбо, другие достижения спортсменов ЧСВУ говорят сами за себя.

Подготовка к поступлению в высшие учебные заведения МВД России для суворовцев начинается с первых дней в училище. И продолжается до выпускного бала. Для более точной профессиональной ориентации здесь организовано тесное взаимодействие с вузами, ребята выезжают в институты, где планируют учиться, знакомятся с курсантами, организацией учёбы. И география всё ширится. сегодня большинство из 173 выпускников ЧСВУ успешно постигают основы профессии в 16 заведениях высшего образования от Дальнего Востока до Краснодарского края.

Остаётся надеяться, что суворовское пополнение не подведёт.

Галина ГАРИФУЛИНА

Эколого-политические проблемы «Северного потока-2»

Проблемы «Северного потока-2», ранее касающиеся только политической плоскости, теперь затронули тему экологии. Так, стало известно о планах Дании заблокировать строительство газопровода

На уходящей неделе по поводу строительства нового газопровода по дну Балтийского моря появилось две новости. Представители компании Nord Stream 2 AG сообщили, где строительство будет происходить на российской территории. А за пару дней до этого появилось сообщение, что правительство Дании собирается внести поправки в законодательство страны, которые могут позволить заблокировать проект строительства через ее территориальные воды.

В конце марта Еврокомиссия обратилась к Дании и Швеции с извещением ее своей позиции по газопроводу «Северный поток-2». Основываясь на заключении польских экспертов, комиссия заявила, что «проект не соответствует целям Энергетического союза, поскольку он не дает доступа к новым источникам газа и укрепляет позиции России как крупнейшего поставщика на европейском рынке». Еврокомиссия хочет получить согласие со стороны заинтересованных правительств на то, чтобы положения третьего энергетического пакета применялись к офшорной части газопровода. И начать по этому поводу переговоры с Россией. «Северный поток-2» проходит через территориальные воды четырех стран — Дании, Финляндии, Германии и Швеции. Согласовывать надо со всеми. Причем, если то, что поляки — принципиальные противники, а немцы — принципиальные сторонники строительства, понятно, то почему недовольство вдруг проявила Дания, не совсем понятно, считает ведущий эксперт союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев.

«С поляками понятно. Для Германии газопровод нужен, и, в общем, им безразлично, через какую он пойдет территорию: через Польшу или через Балтику. А вот с Данией ситуация странная. Законы Дании таковы, что они могут препятствовать любому проекту только в том случае, если этот проект представляет экологическую угрозу. И почему-то датчане решили, что они тоже не хуже поляков и тоже смогут поиграть вокруг транзитных потоков в политику. Я думаю, что «Северный поток-2» может приостановиться только по каким-то экологическим причинам, но пришить к нему третий энергопакет, вообще, не очень можно».

Компания Nord Stream 2 AG объявила в среду, что из двух возможных вариантов строительства на российском побережье она выбрала строительство через Кургальский заказник в районе Усть-Луги. И тем самым дала в руки козыри противникам строительства. Ведь, кроме того, что это охраняемая территория, по российскому законодательству, она попадает под действие двух международных природоохранных конвенций — Конвенции по защите морской среды района Балтийского моря и Рамсарской конвенция о водно-болотных угодьях. В районе насчитывается порядка десятка видов краснокнижных растений, и расположены гнездовья редкого вида орлана-белохвоста. Скорее всего, выбор был принят по простому принципу — сделать дешевле и проще, считает руководитель программы «Гринпис России» по особо охраняемым природным территориям Михаил Крейндлин.

«С тех пор, как Nord Stream 2 полностью отказался от маршрута параллельно трассе Nord Stream 1, у него было два варианта: один через Кургальский заказник, второй вариант — это мыс Колганпя, это восточнее, там береговой участок не затрагивается никакими охраняемыми территориями. Как говорят сотрудники Nord Stream 2, вариант через Нарвский залив на 40 километров короче, меньше времени строительства и меньше согласований надо получать, потому что по Сойкинскому полуострову надо согласовывать с военными, а Нарвский залив именно за счет того, что он фактически не затронут хозяйственной деятельностью. Там нет ничего».

Как Nord Stream 2 AG предполагает вести строительство через Кургальский заказнике? Да очень просто! Через заказник собираются прорубить просеку шириной 85 метров и длиной около четырех километров, где выкопают две траншеи метров по десять глубиной каждая — для труб — и построят дорогу. Для сравнения: на немецком берегу, где природа хоть и прекрасная, но не столь ценная, как под Усть-Лугой, лес трогать никто даже не помышляет. Там трубы газопровода будут тянуть глубоко под землей — в специально сооружаемых тоннелях. Дороже, конечно, но иначе протесты будут такие, что ни одно правительство не устоит.

Андрей Жвирблис

Представители Минобороны России примут участие в проведении «Дней интеллектуальной собственности в Северо-Западном федеральном округе»

С 18 по 26 апреля в городе Санкт-Петербурге примут участие представители Министерства обороны Российской Федерации в проведении «Дней интеллектуальной собственности в Северо-Западном федеральном округе», приуроченных к Международному Дню интеллектуальной собственности.

В рамках деловой программы планируются выступления профессора Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии В.Ф.Маргелова и подполковника В.В.Елистратова по теме: «Оптимизация управления инновационной деятельностью региона с учетом особенностей территориальных кластеров экономики и образования»,

а так же других представителей Министерства обороны Российской Федерации.

Деловая программа представлена рядом разноплановых мероприятий, в числе которых: международная конференция, молодежные мероприятия, семинары, круглые столы, деловые игры, пленарные заседания.

Проводится работа по набору военнослужащих и лиц гражданского персонала Министерства обороны Российской Федерации в магистратуре на бюджетном отделении Института международного бизнеса и права Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования по специальностям «Организация и управление инновационной деятельностью

и инновационным предпринимательством», а также «Международное сотрудничество в управлении результатами инновационной деятельности».

Так, в «Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики» проходят обучение представители Министерства обороны российской Федерации общей численностью 70 человек.

Военные медики ЗВО отмечают 85-летний юбилей Лужского филиала военного клинического госпиталя

Сотрудники и ветераны медицинской службы Западного военного округа (ЗВО) отмечают 85-летний юбилей передового многофункционального лечебного учреждения Минобороны России, расположенного в городе Луга, Ленинградская область и являющегося филиалом 442 окружного военного клинического госпиталя.

«В наши дни гордостью госпиталя является профессиональный и квалифицированный персонал, который насчитывает около ста пятидесяти человек, причем более половины из них имеют высшую категорию» — отметил начальник госпиталя Александр Хрипушин. Через вверенное ему учреждение ежегодно проходит не одна тысяча человек, получая высококачественное медицинское обслуживание.

Госпиталь совершенствует оказание неотложной специализированной хирургической помощи, в его работу непрерывно внедряются новые методы диагностики и лечения, развивается материальная база. В числе новейших образцов медицинской техники госпиталя - биохимический и гематологический анализаторы, специальная автомобильная техника, в том числе мобильный рентгенкабинет. Также к своему 85-летию главный лечебный корпус был полностью отремонтирован.

Учреждение имеет многолетний опыт сотрудничества с другими госпиталями и государственными медицинскими университетами по проведению на базе госпиталя цикловых занятий по военно-полевой хирургии, а также военно-полевой и госпитальной терапии со студентами старших курсов.

В праздновании юбилея примут участие ветераны госпиталя. По случаю праздника в рамках автомобильного ралли на Лужском полигоне выступят профессиональные спортсмены.

 Что мы не договариваем, когда обсуждаем недостатки нынешнего российского высшего образования…

Но, обращается к чиновникам в Центре с просьбой «не рубить сук, на котором сидите», ибо, задавив при помощи издаваемых Вами «документов по отчетности и всё «более совершенных» РПД» преподавателей вузов на местах, Вы подведете их (вузы) под сильное сокращение, а после этого и большинство из Вас (чиновников в Минобрнауке и Рособрнадзоре) окажется не нужным и попадет под сокращение… Принцип «не навреди» действует не только в медицине…

Алин Бельковский-младший

Мулюкин О.П., д.т.н., профессор, заслуженный деятель науки Российской Федерации, заслуженный изобретатель Российской Федерации, член Совета Самарского Профессорского Союза, Самара

Не будем перебирать известные негативные факты о разрушении по западным рецептам методологии обучения и воспитания российских учащихся, заложенной в основу советского образования, ключевой целью которого являлось воспитание творческой личности и патриота своей страны…

Оставим в стороне все беды, внесенные в наше образование вступлением России в Болонский процесс с выпуском бакалавров и магистров вместо успешно действующей в СССР системы подготовки в вузах инженеров-специалистов, выпускников техникумов в средне-специальном образовании и квалифицированных рабочих в разнопрофильных профессионально-технических училищах…

Оставим в стороне вопросы коррупции и необоснованно высокие «приработки» (помимо больших зарплат и премий) руководителей в системе образовательных учреждений России… Все о них знают, но терпят… Но терпят временно, ибо сейчас, по прошествии более 25 лет после развала в 1991 году Советского Союза руководство страны «вдруг неожиданно увидело», что в стране катастрофически не хватает высококвалифицированной рабочей силы, нет достойной смены среднетехническому персоналу, а выпускаемые вузами специалисты по уровню знаний и творческим навыкам существенно уступают инженерно-техническим работникам из советской эпохи, благодаря которым в стране созданы практически все нынешние материально-техническим ценностям и на научном заделе которых мы еще пока держимся в мировом научном сообществе…

Также оставим в стороне недовольство большей части российского научно-педагогического сообщества инициативой «сверху» по развалу РАН, необоснованным/губительным слиянием/укрупнением разнопрофильных вузов и других учебных заведений…

Речь о другом: остановимся на том, что мы порой не договариваем, а если и говорим, то очень деликатно, с оглядкой на возможную негативную реакцию чиновников от образования в Центре…

Не секрет, что учебный процесс в вузах полностью забюрократизирован и идет он в ущерб развитию творческих изысканий преподавателей и учащихся, так как «направляется» положениями официально узаконенных документов по «оказанию образовательных услуг», спущенных в вузы чиновниками из Минобнауки/Рособрнадзора, в которых пошагово расписаны временные нормы всех действий преподавателя на всем цикле работы со студентами, и по которым чиновниками осуществляется контроль за учебной деятельностью преподавателей вуза… Причем всем понятно, что преподаватели, не вписывающихся в установленные/регламентируемые нормы отчетности в забюрократизированных официальных документах и нормативы рабочих программ дисциплин (РПД) на конкретную специальность, руководством вуза должны наказываться …

Причем чиновниками сверху вводятся всё новые и новые поколения РПД, и преподаватели на местах вынуждены «плодить» все новые и новые «документы», штабелями забивающие полки кафедр и доставаемые оттуда лишь при очередной аттестации/аккредитации учреждения или при плановых/внеплановых проверках при приезде ответственных чиновников из Минобрнауки или Рособрнадзора…

На наш взгляд, абсолютно точно оценена абсурдность такого положения дел рядом интернет-пользователей, в частности в сообщении «Проверки качества образования теперь обращаются не на результаты работы, а на её процесс» [http://mel.fm/2017/04/15/quality 14.04.17]: «Контроль качества образования перестал оценивать знания и умения выпускников. Важен только процесс: работа преподавателя с бумагами и «пошаговое» описание того, чем он занимается» …

Детальный анализ «такого положения» представлена в ярком сообщении санкт-петербургского профессора Ивана Куриллы [https://www.facebook.com/ivan.kurilla.9/posts/10158348904230018 14.04.17], фрагменты из которого приведены ниже:

1. «Лет 15 назад в университеты пришла новая тогда мода - система контроля качества. Она появилась где-то в Европе и попала в Россию при изучении европейского опыта накануне присоединения страны к Болонскому процессу. Некоторые университеты создавали специальные отделы контроля качества, приглашали специальные фирмы проводить внешний аудит таких систем...Суть идеи была в том, чтобы контролировать не результат работы, то есть, для университета, не научные результаты и качество выпускников (не так важно, определять это качество через знания и умения или через компетенции), - а процесс» …

2. «Через пару лет (может быть, чуть побольше) системы контроля качества стали отмирать (кажется, само министерство образования перестало требовать от университетов чего-то подобного), и многие хотели вздохнуть» …

3. «Но тут заработали новые подходы Рособрнадзора. Оказалось, что это ведомство внимательно отнеслось к наработкам «контроля качества» («а что, так можно было?») и сделало их сутью своей деятельности. Проверки качества образования ("образовательных услуг") теперь обращались не на результаты работы, а на ее процесс. Причем процессы измерялись не, скажем, присутствием проверяющего на занятии, а его работой с бумагами. От преподавателя начали требовать описывать свою работу «пошагово», - причем каждый шаг должен был быть описан специальным бюрократическим языком и соответствовать придуманным бюрократами «нормам».

Дальнейшее мы знаем.

Честно говоря, мне кажется, Рособрнадзор надо просто закрыть.

Закрыли же Роснаркоконтроль?» …

Очевидно, что профессор Иван Курилла слишком радикален при озвучивании последнего вопроса относительно Рособрнадзора?

Хотя вопрос бесспорно интересен с точки зрения руководства России по экономии ресурсов в масштабе всей страны, когда руководство вузов сбивает мелкие крохи в экономии вузовского бюджета за счет:

- отказа от расходов на снабжение сотрудников канцелярскими принадлежностями и перекладывание этих расходов на самих сотрудников, которые не могут похвастаться достойной зарплатой;

- лишения преподавателей командировочных выплат на участие и выступление с докладами на конференциях, хотя бы отечественных, а не зарубежных, что ещё более углубляет отставание их научного профессионализма от мирового уровня;

-сокращения последних кадров лаборантов, заведующих учебных лабораторий, документоведов и прочего младшего обслуживающего персонала, включая уборщиц, с перекладыванием канцелярской/печатной, курьерской и прочей неквалифицированной работы на плечи самих преподавателей;

- интенсификации до устрашающего максимума учебной нагрузки на преподавателей, требования от них «увеличения доли оказываемых платных образовательных услуг и привлечения в вузы дополнительных финансов за счет самостоятельного заключения хоз. договоров с предприятиями», что превращает преподавателей в «наемную, рабскую силу», не имеющую ни времени, ни сил, да и чего лукавить, и самого главного – желания на творчество и совершенствование своей научно-педагогической деятельности…

И в заключение отметим, что, в основе своей, профессорско-преподавательский состав российских вузов не столь кровожаден, чтобы предлагать Правительству вариант многомиллионного сокращения госбюджетных расходов за счет закрытия образовательной надстройки в лице Рособрнадзора, живущего за счет базиса – комплекса российских образовательных учреждений, и увольнения многотысячного коллектива этого учреждения…

Но, обращается к чиновникам в Центре с просьбой «не рубить сук, на котором сидите», ибо, задавив при помощи издаваемых Вами «документов по отчетности и всё «более совершенных» РПД» преподавателей вузов на местах, Вы подведете их (вузы) под сильное сокращение, а после этого и большинство из Вас (чиновников в Минобрнауке и Рособрнадзоре) окажется не нужным и попадет под сокращение…

Принцип «не навреди» действует не только в медицине…

Японским контейнерам проложили новый маршрут

ОАО РЖД предложило конкурентоспособную по стоимости и срокам схему доставки контейнеров

В апреле первые два контейнерных поезда доставили грузы из Японии для предприятий автопрома в России. Они следуют из Новороссийска на станцию Ульяновск-3 Куйбышевской дороги. Планируется, что туда будут отправлять один контейнерный состав в неделю.

Как сообщили в Центральной дирекции управления движением, время в пути поездов до станции назначения составило менее двух суток, что по скорости доставки ничуть не уступает автотранспорту. Из Японии партии контейнеров с грузами для автомобильной промышленности доставили морскими судами в Новороссийский морской торговый порт, а затем на припортовой станции были сформированы контейнерные поезда до Ульяновска.

По словам начальника отдела организации логистики перевозок Центральной дирекции управления движением Николая Решетова, в дальнейшем планируется отправлять по одному контейнерному поезду в неделю. Получатель груза не называется. На территории Ульяновской области есть несколько работающих предприятий автопрома: Ульяновский автомобильный завод, Димитровградский автоагрегатный завод и Ульяновский моторный завод.

В дирекции пояснили, что с получателем согласованы расписание движения и технология доставки до «двери», что позволяет конкурировать с автотранспортом. Региональные дирекции управления движением – Северо-Кавказская, Приволжская и Куйбышевская, участвующие в проекте, обеспечили движение поездов по графику. В организации доставки помимо Центральной дирекции управления движением принимают участие логистический оператор GEFCO, ЦФТО и Центральная дирекция по управлению терминально-складским комплексом.

Отметим, что ранее контейнеры из Японии перевозились из порта автотранс­портом. Однако холдинг «РЖД» предложил конкурентоспособную по стоимости и срокам доставки схему. Выгрузку контейнеров из вагона, временное хранение на площадке и доставку получателю по согласованному графику взяла на себя Ульяновская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ.

«Смежники со станции своевременно подавали контейнеры под выгрузку. Их выгружали как на площадку, так и сразу на машины. График работы выстроили так, чтобы оптимально задействовать технику и людей, в том числе и ночью, для ускорения выгрузки», – пояснил Александр Сундуков, главный инженер Куйбышевской дирекции по управлению терминально-складским комплексом.

Руководитель Департамента железнодорожной логистики «Gefco Россия» Дмитрий Вербов рассказал, что новый сервис рассчитан на привлечение контейнерных грузов, следующих в автомобильные кластеры Ульяновска и Тольятти. Возможно, они пойдут и в адрес получателей из экономической зоны Алабуга. Данную схему планируется применять ещё и на маршруте Новороссийск – Волгоград. Кроме того, найдена возможность обратной загрузки контейнеров экспортными грузами предприятий, расположенных на полигоне Куйбышевской дороги.

Новая схема доставки позволит перевести с автомобильного на железнодорожный транспорт до 100 крупнотоннажных контейнеров ежемесячно. По расчётам специалистов, железнодорожные перевозки контейнерных грузов конкурентоспособны на расстоянии свыше 500 км для 20-футовых контейнеров и свыше 800 км – для 40-футовых. Сейчас прорабатывается возможность запуска контейнерных сервисов по доставке грузов, следующих через порт Санкт-Петербург.

Олег Сергеенко, Дмитрий Попов

Кирилл Липа: «Новые продукты создаются практически на всех наших заводах, вне зависимости от пиков и падений экономики»

В апреле свое 15-летие отмечает «Трансмашхолдинг», один из крупнейших в мире производителей железнодорожного подвижного состава. О том, как удается компании удерживать свои позиции на рынке, о настоящем и будущем отечественного транспортного машиностроения газете «Гудок» рассказал генеральный директор ЗАО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа.

– Кирилл Валерьевич, какую роль компания играет в развитии промышленного потенциала страны?

– «Трансмашхолдинг» сегодня лидер транспортного машиностроения. Называя нашу компанию лидером, я подразумеваю не только объемы выпускаемой продукции. Если взлет не подтверждается инженерными, технологическими, стратегическими компетенциями по планированию и управлению компанией, то объемы очень быстро сокращаются. Есть немало примеров, когда та или иная компания вдруг выходит на какие-то высокие показатели по выпуску своей продукции, но это «вдруг» длится всего два-три года.

Компания «Трансмашхолдинг» – лидер на протяжении уже длительного времени. За эти годы отечественная экономика переживала периоды падения и периоды роста. Но, несмотря на это, «окна» для вхождения в рынок были открыты для всех. В частности, в 2000-е годы, потом после 2010 года, когда началось восстановление мировой экономики и рост высоколиквидных товарных рынков. Для нас движение биржевых товаров и их ценообразование является ключевым драйвером спроса на нашу продукцию, поскольку это напрямую связано с объемами грузовых перевозок в России. Поэтому возможности войти на наш рынок были, и те, кто хотел, ими воспользовались. Наглядное тому подтверждение – появление наших ближайших конкурентов. И при этом «Трансмашхолдинг» сохранил свое лидерство. Это означает, что за этим стоит нечто большее, чем рост наших производственных мощностей, количество работающих людей, социальная значимость в регионах.

Самое главное, на мой взгляд, глубокое понимание потребностей российского рынка и транспортных компаний в определенных видах продукции. Вопросы, связанные с качеством, безусловно, есть. Но в мире не существует компаний, качество продукции которых превосходит ожидания покупателей. Так и в случае с нами: показатели оценки качества – все те критерии, которые мы постоянно анализируем, наглядно демонстрируют, что качество нашей техники соответствует мировому уровню. Притом что условия эксплуатации в России гораздо более сложные, поэтому иногда и возникает, по совокупности этих причин, не совсем адекватная оценка реального качества производимой нами продукции. Хотя мы осознаем, что есть еще над чем работать.

Давая ключевую оценку компании «Трансмашхолдинг», я считаю, что это в хорошем смысле двигатель российской экономики. Мы находим возможности развивать наши предприятия, продолжаем вкладывать в них инвестиции: за 15 лет холдинг инвестировал в развитие производства порядка 68 млрд руб. Новые продукты создаются практически на всех наших заводах, вне зависимости от пиков и падений отечественной экономики. К сегодняшнему моменту конструкторы разработали более 70 новых моделей подвижного состава всех основных классов. В любых ситуациях мы строили и продолжаем строить новые заводы. Наши сотрудники обучаются за рубежом, изучают отечественный опыт, лучшие практики в области бережливого производства, управления производством, сервисного обслуживания.

Надо не забывать и о том, что статус лидера, с одной стороны, многое дает, но он и ко многому обязывает. Поэтому и требования к нам предъявляются соответствующие, напрямую связанные с ожиданиями наших заказчиков. И таких компаний, как наша, не только в России, но и в мире не так много.

– Как вы оцениваете результаты 15-летней работы «Трансмашхолдинга»?

– Они очевидны. Все наши заводы радикально преобразились и наращивают компетенции в области выпускаемой продукции. На всех предприятиях есть заделы перспективных продуктов, а значит, мы остаемся постоянно развивающейся компанией. Поэтому, на мой взгляд, оценка за 15 лет нашей работы такова: создан мощный экономический и производственный фундамент. А там, где в результате кризисов этот фундамент мог дать трещину, он был укреплен.

Если сравнить состояние наших ключевых локомотивостроительных заводов до вхождения в группу «Трансмашхолдинг» и сегодня, то отличия радикальные. Причем по всем показателям: по месту на рынке труда в регионах, по культуре производства и по конкурентоспособности среди компаний своего профиля. К нам приезжают представители практически всех крупнейших компаний мира, которые занимаются аналогичной деятельностью. Они дают нашим предприятиям самую высокую оценку. Поскольку у нас большой опыт работы, мы практически везде сертифицированы как поставщики, отсюда и достаточно высокая глобальная оценка. Конечно, это вовсе не означает, что мы достигли верха совершенства. Нужно понимать, что цикл разработки и затем организация опытной эксплуатации, постановки на производство, потом промышленного выпуска продукции в нашей отрасли занимают достаточно длительное время, не менее пяти лет. И процесс этот не должен прерываться, чтобы предприятие не остановилось в своем развитии. Не случайно в авиастроении, в автомобилестроении, в судостроении и в нашей отрасли вопрос постоянства в объемах производства самый важный.

Главное, чтобы не была утрачена школа. Как только теряется способность к постоянной разработке и постановке на производство новой продукции, восстановить ее очень тяжело, это отнимает большое количество времени, денег и не всегда удается. «Трансмашхолдинг» сохранил последовательность, преемственность своего развития и поступательное движение вперед, не утратил темпа этого движения. На каждом нашем ведущем заводе вы найдете сложившуюся школу конструкторов и технологов, в которой есть все поколения, в том числе и молодежь.

– У вас есть любимый завод, которому вы отдаете предпочтение и с которым связываете особые надежды?

– У меня все заводы любимые. Есть предприятия, которые достигли больших или меньших успехов. Среди них и дающие ощущение большей цельности, уверенности в завтрашнем дне. Но есть и такие, где самооценка неоправданно высока, заводчане переоценивают свои возможности. К сожалению, такое ощущение первенства крайне опасно с точки зрения самоуспокоенности и уверенности, что так было всегда, так всегда и будет. Как будто в мире ничего не происходит. Но все настолько динамично, и в ближайшие годы будет меняться еще быстрее.

– А какие инновационные решения были внедрены на ваших предприятиях в последние годы? Не отстаете ли от меняющегося мира?

– Я с большой осторожностью отношусь к самому определению «инновации». Все зависит от того, в каких категориях, технических параметрах или в каких странах они применяются. Мы развиваемся и относительно того, что выпускали ранее, запускаем, безусловно, более новые и прогрессивные продукты. К примеру, у нас выпускается локомотив с асинхронным приводом, уже есть пригородный поезд с асинхронным приводом, и сейчас разрабатывается электропоезд для дальних перевозок с асинхронным приводом. Но говорить о том, что это инновация, у меня, честно говоря, язык не поворачивается. Для всего мира это давно серийно выпускаемая продукция.

У нас есть привод для метро, который мы делаем с фирмой Hitachi. Является ли это инновацией для наших заказчиков? Безусловно – да. Является ли для Hitachi – нет. Вот когда мы сделаем кузов из композитных материалов, это будет действительно инновация. Когда мы сделаем, к примеру, отечественную «гиперпетлю», это будет инновацией, а все остальное – это нормальное развитие.

– А как складываются у вас взаимоотношения с «Российскими железными дорогами»? Они ограничиваются отношениями продавца и покупателя?

История заводов, входящих в нашу группу, пошла не с холдинга. Все началось гораздо раньше: некоторые наши предприятия отметили уже полуторавековой юбилей. Недавно мы отпраздновали очередную годовщину нашего Октябрьского вагоноремонтного завода. У него 190-летняя история, в которую вписаны такие громкие имена, как барон Клейнмихель, император Николай I... Мне думается, и нам, и нашим коллегам в компании «Российские железные дороги» важно понимать, что они всегда были тесно связаны.

Искренне хочу надеяться, что так будет и впредь. Поэтому удовлетворение требований наших заказчиков – не просто слова. Реально мы являемся двумя сторонами одной медали. Не могут «Российские железные дороги» существовать без наших предприятий, это, как говорится, медицинский факт. И не могут наши предприятия существовать без «Российских железных дорог». И это факт того же порядка. Мы очень тесно связаны в вопросах технической политики, которая медленно и сложно меняется. Это то, что называется технологическим укладом, для смены его требуется огромное количество времени. Тем более в таких масштабах, как Россия. Да, сейчас в связи с развитием цифровых IT-технологий, программных продуктов, управленческих методов, средств связи новые промышленные и технологические уклады будут меняться быстрее, причем существенно быстрее, чем это было раньше. Даже учитывая масштабы нашей страны, масштабы российских железных дорог и масштабы нашего холдинга. Но логика взаимодействия не изменится, потому что так устроены экономические взаимосвязи, которые очень сложно разорвать, кто и что бы по этому поводу ни думал и ни говорил.

Наши взаимоотношения носят глубоко профессиональный характер, мы постоянно находимся в диалоге с ОАО «РЖД». Мы понимаем структуру экономики, сильные и слабые стороны нашего заказчика. Точно так же специалисты РЖД все знают про наши заводы. Многие из них там работали, проходили практику в студенческие годы. Поэтому наш диалог носит абсолютно предметный профессиональный характер, нам говорят о наших ошибках и требуют их исправления, а мы делаем то же самое в отношении нашего партнера.

И я считаю, что отношения у нас правильные, их надо развивать и укреплять. В июне прошлого года в Новочеркасске прошло большое совместное совещание. На нем присутствовало высшее руководство ОАО «РЖД» во главе с президентом Олегом Валентиновичем Белозеровым. Мы их познакомили с масштабами деятельности Новочеркасского завода, ВЭЛНИИ, «ТРТранса», показали все сильные стороны предприятий. И стало понятнее, чем обусловлено ведущее место Новочеркасского завода в структуре поставщиков «Российских железных дорог». Оно характеризуется не только количеством поставленных РЖД секций локомотивов и объемами планируемых закупок. Новая тяговая техника повышает эффективность перевозочного процесса на сети дорог, а следовательно, и всей деятельности РЖД. Такие встречи у нас проходят регулярно. Я считаю это хорошей практикой, она позволяет нам более глубоко и профессионально общаться.

– Как вы оцениваете рыночные позиции и финансово-экономическое положение холдинга?

– Положение, к счастью, стабильное. Я не могу сказать, что выручка сильно растет, конечно, хотелось бы видеть существенно более высокие темпы экономического роста. Но понятно, что «Трансмашхолдинг» – это плоть от плоти отечественной экономики. Мы развиваемся как ее лучшая часть. С точки зрения рентабельности тоже все стабильно, поскольку изменение цен четко регулируется определенными индексами. У нас заключены контракты, в ряде случаев они долгосрочные. Бывает, они подписываются на один год, но из-за того, что речь идет о серийно выпускаемой продукции, они де-факто обновляются ежегодно.

Рентабельность нашей деятельности зависит не только от политики нашего заказчика, но и от политики наших поставщиков. Так же как и у нас, цикл ввода новой техники в эксплуатацию у них составляет пять лет. На то, чтобы сертифицировать, например, дизель, уходит значительное количество времени. Его нужно разработать и испытать и только после этого начать поставлять. Поэтому природа всей нашей деятельности не предполагает каких-то существенных колебаний. Она очень болезненно воспринимает всякого рода всплески и падения, которые происходят на очень коротком отрезке времени.

Мы открыты и готовы к дискуссии об объемах поставок на длинных горизонтах планирования. Для нас, как и для РЖД, очень важно долгосрочное планирование. Это касается и других наших заказчиков, мы стараемся с ними анализировать макроэкономические тенденции, тенденции в экономике на долгосрочную перспективу. Это единственный способ обеспечить правильную загрузку, стабильную работу наших коллективов, заработную плату. К счастью, у нас сегодня есть заказы, в ряде случаев они растут, в ряде случаев падают. Но, в целом, они компенсируют друг друга, и экономика по прибыльности сбалансирована.

– Каким вы видите будущее «Трансмашхолдинга»? Есть ли у холдинга перспективы роста и расширения?

– Это, наверное, самый непростой вопрос. Он сложен потому, что в первую очередь зависит от развития всей российской экономики. Ключевым фактором, влияющим на холдинг, является фактор общего развития промышленности. Мы отраслеобразующая структура, поэтому влияние макроэкономических показателей отечественной экономики крайне высоко. На мой взгляд, правильное планирование этих показателей позволит обеспечить стабильный разумный рост российской экономики. Это возможно, я в это верю, соответственно, верю, что внутри страны при сохранении своих компетенций, стабильных инвестициях в технологии и производство мы также способны обеспечить стабильную рентабельность для наших предприятий.

Другой вопрос: в чем мы видим наш потенциал, где точки роста? На мой взгляд, такой точкой является в первую очередь экспорт. И здесь нас целиком и полностью поддерживают и реально помогают руководство страны и «Российских железных дорог», другие наши партнеры. За это мы им благодарны. Сегодня мы работаем очень плотно с Российским экспортным центром, с Министерством промышленности и торговли РФ над выработкой стратегии по экспорту. Перспективы в этом направлении есть, и очень серьезные.

Существует достаточное количество стран, где потребности в подвижном составе весьма высоки. С ростом населения городов растет и спрос на пассажирский транспорт, в первую очередь на вагоны метро. Это единственный реальный способ обеспечить транспортную доступность в больших городах. Есть перспективы и у пригородного подвижного состава, а также у пассажирских вагонов локомотивной тяги. Наша страна остается одной из немногих, где по-прежнему государством поддерживается производство такого подвижного состава. Мы также готовы предложить нашим заказчикам за рубежом пассажирские вагоны, которые мало кто в таких количествах и с такой надежностью производит. Помимо этого, мы сейчас активно развиваем сервисное обслуживание подвижного состава в течение его жизненного цикла.

Сегодня практически все локомотивы, которые мы производим, находятся на сервисном обслуживании компании «ТМХ-Сервис». А все контракты по поставке вагонов метро сопровождаются 30-летним контрактом на сервисное обслуживание. Сейчас мы начали поставку трамваев для Москвы и также подписали долгосрочный контракт на их сервисное обслуживание. Вот наши стратегические направления. При этом очень важно развивать сотрудничество с зарубежными компаниями.

Чтобы обеспечить технологическое развитие на уровне мировых стандартов, мы локализуем производство, переносим его на территорию России. Есть целый ряд таких проектов: например, совместное предприятие с Hitachi по производству приводов на территории «Метровагонмаша». Мы понимаем, что должны отвечать самым высоким требованиям заказчика, поэтому продукцию, которую поставляем сегодня нашему основному заказчику – РЖД, а также для Московского и Санкт-Петербургского метрополитенов, выполняем на уровне лучших зарубежных образцов с аналогичными характеристиками по качеству и надежности. Все это позволяет нам строить новые масштабные планы и уверенно смотреть в будущее.

Артур Берзин

Россия > Транспорт > gudok.ru, 16 апреля 2017 > № 2142292 Кирилл Липа

В Республике Коми горит нефтяная скважина ЛУКОЙЛа

«Эта авария — далеко не первая, и, к сожалению, не последняя в нефтяной отрасли. Год за годом жители Республики Коми и других нефтедобывающих регионов нашей страны расплачиваются своим здоровьем за то, что нефтяные компании получают огромные прибыли», — комментирует ситуацию руководитель энергетической программы Гринпис России Владимир Чупров.

Напомним, что 10 апреля при проведении капитального ремонта скважин подрядчиком – ООО «КомиКуэст Интернешнл», произошло возгорание на устье скважины №2Р месторождения им. А. Алабушина (территория МО ГО «Усинск» Республики Коми). По предварительным данным причиной инцидента является выброс газожидкостной смеси. Погибших и пострадавших нет.

Ликвидация возгорания, допущенного подрядчиком, выполняется силами противофонтанных аварийно-спасательных формирований, пожарных расчетов МЧС России и оперативных бригад ООО «ЛУКОЙЛ-Коми».

Решениями оперативного штаба приняты максимальные меры безопасности для представителей экстренных служб и задействованного персонала. На месте возгорания продолжаются работы по расчистке площадки и разбору загромождения на устье скважины.

На пожаре работает более 150 человек, однако потушить его не удалось до сих пор, сообщает Гринпис России. Экологи считают, что жители соседних населённых пунктов могут пострадать от загрязнения воздуха сероводородом.

13 апреля пресс-служба «Лукойл-Коми» объявила, что в расположенном рядом со скважиной селе Щельябож ведётся круглосуточный мониторинг состояния атмосферного воздуха и превышения концентрации загрязняющих веществ не выявлено

Однако эксперты Гринпис России сомневаются в том, что здоровью жителей села Щельябож и деревни Кушшор, расположенных в 7-8 км от аварийной скважины, ничего не угрожает. Местные жители сообщают, что резкий запах сероводорода ощущается как минимум в 3 киломатрах от места пожара.

Кроме того, неясно, кто ведёт мониторинг: сотрудники государственных ведомств или специалисты «Лукойл-Коми», которые могут быть заинтересованы в том, чтобы компания избежала ответственности.

Гринпис России обратился в Министерство промышленности Республики Коми и региональные управления Роспотребнадзора и МЧС с требованием организовать независимый государственный мониторинг состояния атмосферного воздуха в селе Щельябож и деревне Кушшор, а также принять меры по защите местных жителей, если это необходимо. Если тушение затянется на долгий срок, речь может идти об отселении людей.