Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Национальная Туристическая Организация Сербии сообщает о запуске прямых рейсов национальной авиакомпании Air Serbia по маршруту Белград - Санкт-Петербург - Белград

18 июня 2016 года аэробусы А319 авиакомпании Air Serbia начнут курсировать по маршруту Белград - Санкт-Петербург – Белград каждый вторник, четверг и субботу. Для пассажиров будут доступны экономический и бизнес-класс обслуживания. Приобрети авиабилет можно будет по цене от 209 евро.

Запуск нового авиаперелета прокомментировала Директор Национальной Туристической Организации Сербии Мария Лабович: «Безусловно, мы очень рады тому факту, что, наконец, третий по численности населения город Европы будет иметь прямое авиасообщение с Белградом, что позволит ещё большему числу россиян без дополнительных трудностей прибыть в Сербию. Тем более, что перелет займет всего 2 часа 40 минут».

В настоящий момент прямые рейсы авиакомпании Air Serbia до Белграда доступны россиянам только из Москвы. Также из Москвы в Белград можно долететь самолетами авиакомпаний «Уральские авиалинии» и «Аэрофлот». Из Санкт-Петербурга, Казани, Ростова, Самары, Сочи, Краснодара и Калининграда до Белграда можно долететь рейсами Air Serbia и «Аэрофлота» с одной пересадкой.

Летом Белград пользуется особой популярностью у российских туристов. Однако все больше туристов из России приезжают в Сербию летом на знаменитые музыкальные фестивали: Exit в Нови-Сад и фестиваль трубачей в Гуче. Пользуются все большим спросом и бальнеологические курорты Сербии, так называемые Бани, и пляжный отдых на многочисленных благоустроенных пляжах Дуная и других рек и озер. К слову, в городе Нови-Сад находится один из самых больших благоустроенных пляжей Дуная – Штранд.

«Конечно же мы рады, что теперь будем иметь возможность отправлять наших туристов напрямую из Санкт-Петербурга в Белград. С открытием летнего сезона наибольшей популярностью у туристов пользуются сити-туры, как правило в Белград. Но с появлением прямого, доступного по цене авиасообщения мы надеемся, что ситуация будет меняться, и жители нашего города смогут открывать для себя и другие маршруты по Сербии», - поделилась мнением Марина Самойленко, директор по туризму туроператора «Балкан Экспресс» в Санкт-Петербурге.

Для поездки в Сербию россиянам нет необходимости оформлять визу, а рубли можно выгодно обменять на динары прямо в Сербии из расчета около 0,61 руб. за 1 сербский динар.

«С наступлением лета любителям активного отдыха будут интересны такие маршруты, как рафтинг по многочисленным и очень живописным сербским рекам, в частности Ибар, Лим и Дрина, рыбалку в Врнячке Бане, каньонинг на Копаонике и др. Экстремалов заинтересуют полеты на параплане в районе горы Гоч, прыжки с парашютом в окрестностях Белграда и многое другое. Те, кто предпочитают более спокойный отдых, могут смело отправляться в Златибор для конных прогулок и воздушных ванн или в любой из 5-ти национальных парков Сербии: на территории Фрушки-Горы туристы могут посетить 17 православных монастырей, а в парке Тара есть 3 веломаршрута общей протяженностью более 118 км», - отметила Мария Лабович.

В Москве прошел бизнес-завтрак «Фармацевтический рынок России – новые реалии», посвященный вопросам инспектирования производителей лекарственных средств на соответствие требованиям GMP.

3 июня в Москве состоялся бизнес-завтрак «Фармацевтический рынок России – новые реалии», на котором обсуждались вопросы инспектирования производителей лекарственных средств на соответствие требованиям правил надлежащей производственной практики. В мероприятии приняли участие эксперты отрасли и представители российских и зарубежных фармкомпаний. Модератором встречи выступил генеральный директор компании «ЕвразияФармКонсалтинг» (EPhC) Станислав Шепелев.

Проректор по развитию Санкт-Петербургской государственной химико-фармацевтической академии Минздрава РФ, председатель правления НП «Союз фармацевтических и биомедицинских кластеров России», кандидат экономических наук Захар Голант рассказал об основных тенденциях в развитии отрасли и недостатках, которые предстоит устранять.

«Фармацевтическая отрасль активно развивается, - отметил он. - Только в Санкт-Петербурге за последние 3 года введено в эксплуатацию 6 новых заводов, еще 4 - строятся. Через 2 недели на Экономическом форуме предполагается подписать соглашение о введении в строй еще 2 новых производств. В соответствии с 61-м ФЗ, все новые площадки соответствуют требованиям GMP».

Эксперт рассказал о коллизиях нормативно-правовой базы, касающейся перехода на GMP, о планируемых изменениях в российском законодательстве об обращении лекарственных средств и их последствиях для производителей, а также необходимости гармонизации требований по инспектированию фармацевтического производства в рамках ЕврАзЭС.

«Мы относимся к регулированию фармацевтической отрасли как к «регуляторной науке», которая пока только начинает внедряться в РФ, - подчеркнул спикер. - Последние 5 лет в рамках Федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» создаются образовательный и научный компоненты. С 2013 г. по заказу Минпромторга России мы провели ряд исследований российского и глобального рынка, в том числе касающихся производства фармацевтических субстанций. Совместно с рядом крупных российских вузов ведем большую работу по промышленным технологиям химического и биологического синтеза, которые будут актуальны на международном рынке еще в течение 10-15 лет. Это дает возможность сформировать научные заделы, которые государство будет финансировать в ближайшие годы».

Однако отмечая успехи отрасли, мы не должны закрывать глаза на и имеющиеся недостатки, считает эксперт. Долгие годы российский фармацевтический рынок практически не регулировался. Более 70% лекарств составляли импортные препараты неизвестного качества. До сих пор проверки проходят, в основном, в добровольно-заявительном порядке. Когда участникам рынка – производителям, сетям, дистрибьюторам - предлагают предоставить образцы продукции, вряд ли кто-то из них направит препарат, в качестве которого он сомневается.

«Из-за неготовности компаний Постановления Правительства по поэтапному переходу на GMP срывались 4 раза – в 2001, 2004, 2008 и 2011 гг., - заявил Захар Голант. - В 2018 г. заканчивается переходный период, и требования 61-го ФЗ должны быть едины абсолютно для всего объема обращающейся на рынке продукции».

Среди основных задач, стоящих перед отраслью, спикер выделил санацию рынка лекарственных средств от неэффективных и устаревших препаратов, внесение сведений о фармсубстанциях в государственный реестр, повышение качества фармацевтической продукции.

«Сопоставимые по сложности проблемы были связаны с регистрацией лекарственных препаратов, - отметил эксперт. - Однако к чести Минздрава РФ за 2-3 года было решено большинство организационных вопросов».

В настоящее время Минпромторгом России развернута масштабная работа по контролю качества выпускаемой продукции. В 2013 г был издан Приказ «Об утверждении Правил организации производства и контроля качества лекарственных средств», по которому все российские компании должны пройти проверку на соответствие требованиям GMP. Проверками зарубежных площадок занимается ФБУ «Государственный институт лекарственных средств им надлежащих практик» (ФБУ «ГИЛС и НП»), которым подготовлено 20 инспекторов с опытом работы в промышленности, прошедших соответствующее обучение и стажировки за рубежом. Проверки российских производителей проводит Департамент развития фармацевтической и медицинской промышленности Минпромторга России при участии инспекторов ФБУ «ГИЛС и НП».

«Сегодня для российских площадок требование по инспектированию на соответствие 916-му Приказу является частью лицензионных требований - подчеркнул Захар Голант. – При этом процедура инспектирования полностью соответствует всем международным стандартам. Наша задача, чтобы период внедрения происходил максимально быстро и профессионально».

О масштабах проверок и их результатах рассказал директор ФБУ «ГИЛС и НП» Владислав Шестаков.

С 2014 г. было проведено 300 проверок, и лишь 81 фармкомпании выданы сертификаты на соответствия национальным правилам GMP. 135 производителей получили предписания для исправления нарушений лицензионных требований. В 2015 г. отказано в сертификатах 20 компаниям, в 2016 г. таких отказов пока 9. Двум производителям с рекордным числом нарушений выписаны штрафы в размере 100 тысяч рублей.

«Понятно, что это смешная сумма, - отметил эксперт. - Поэтому сейчас в рамках законотворческой деятельности Минпромторга России рассматриваются новые изменения в законодательство, повышающие ответственность производителя».

По словам Владислава Шестакова, основным нарушением в работе российских компаний является система управления рисками. Она либо не разработана, либо имеет наблюдательный характер. Не выстроена система работы с отклонениями - не все они регистрируются, соответственно не происходит расследования для определения причин и корректирующих действий. В недостаточной степени или вообще не функционирует процедура управлением изменениями. Производитель считает лишь те из них, которые вносит в регистрационное досье. Замечания касаются валидации и квалификации. На многих предприятиях валидацией не охвачены важнейшие производственные критические и технологические процессы, а также компьютерные системы.

С 1 января 2016 г. тема проверок производственных площадок на соответствие требованием правил GMP стала актуальна и для иностранных производителей. Теперь при подаче заявления на регистрацию нового лекарственного препарата требуется заключение на соответствие иностранных производств российским GMР. С 1 января 2017 г. такое заключение понадобится и при подтверждении регистрации.

Проверки зарубежных производителей начались в апреле этого года. С декабря 2015 г. в Минпромторг России поступило 159 заявок из 27 стран мира. 77 заявок из 23 стран передано в ФБУ «ГИЛС и НП» для проведения инспектирования. На данный момент проведено 23 инспекции, в ходе которых проверено 20 производственных площадок: 6 - в Словении, 3 - в Польше, 2 - в Венгрии, 6 - в Индии, по 1 – в Белоруси, Латвии и Греции.

«Оказалось, что проблемы существуют не только в РФ, но и у иностранных производителей, - отметил Владислав Шестаков. - Среди нарушений, выявленных в ходе проверок на иностранных площадках, - отсутствие в складских помещениях выделенных зон для хранения готовой продукции, забракованного сырья и прочих материалов. Не всегда соблюдается температурный режим хранения сырья и материалов. На мультипродуктовых производствах недостаточно проводятся мероприятия по валидации и очистке, не всегда учитываются данные по токсикологической оценке и растворимости компонентов. Кроме того, зафиксированы отклонения от требований к регистрационному досье. К примеру, в досье указано, что это полный цикл, а при проверке выяснилось, что на этом предприятии – только конечная упаковка».

Проверка, в частности, показала, что в 2014 году одно уважаемое европейское предприятие, получив от регулятора информацию о побочном действии своего препарата, уведомило об этом все страны, кроме Российской Федерации, потому что до этого на производстве никогда не было российских проверок. И лишь в день приезда инспекторов, руководство фирмы начало формировать информацию для российского Минздрава.

«Наша задача быть неким фильтром для недоброкачественной продукции, которая идет в РФ,- заключил эксперт. - Система контроля качества должна обеспечивать соответствие каждой отдельно взятой упаковки требованиям досье, с которым был зарегистрирован данный лекарственный препарат».

По словам Владислава Шестакова, добросовестная конкуренция предполагает соревнование между товарами сопоставимого качества. Если добросовестный производитель вынужден конкурировать с товарами неизвестного происхождения и неизвестного качества, которые так или иначе попадают на рынок и обращаются на нем, абсорбируют на себя платежеспособный спрос и на потребительском рынке, и в системе государственного заказа, то нельзя говорить о добросовестной конкуренции.

«Регистрация обеспечивает одинаковые требования к эффективности и безопасности, а система контроля качества - одинаковые требования к качеству, создавая тем самым добросовестную конкуренцию», - подчеркнул эксперт.

Спикер выразил надежду, что в результате работы российского инспектората из государственного реестра будут уходить те наименования, которые по признакам качества, критериям эффективности и безопасности, не соответствуют стандартам, предъявляемым государством.

«В настоящее время большое внимание уделяется подготовке новых кадров для фарминдустрии, повышению квалификации специалистов, - отметил Владимир Шестаков. - В рамках ФБУ «ГИЛС и НП» и Санкт-Петербургской химфармакадемии разрабатываются образовательные семинары по организации производства в соответствии со стандартами GMP, в качестве преподавателей приглашаются специалисты международного уровня».

В 2015 г. Минздрав РФ создал научно-образовательный кластер, куда вошли и Пермская и Санкт-Петербургская химфармакадемии, где есть факультеты промышленной технологии лекарственных средств. В этом году в рамках Федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» в Санкт-Петербургской химфармакадемии запущен GMP-тренинговый центр. Создана кафедра по регуляторным отношениям и надлежащим практикам, разработана магистерская программа по подготовке специалистов в области регулирования обращения лекарственных средств на фармацевтическом рынке. Кафедра будет разрабатывать технические требования и рекомендации к различным типам производства лекарственных средств.

«Международная регуляторика постоянно развивается, требования изменяются, - отметил Владислав Шестаков. – Сегодня мы где-то отстаем, но мы очень быстро учимся и быстро выходим на лидирующие позиции».

Подготовлено пресс-службой Центра корпоративных коммуникаций S-GROUP

В 2016 – 2018 гг. Подольский филиал «Архбум» проведет модернизацию гофроагрегата стоимостью более 1,0 млн. евро

В Подольском филиале ОАО «Архбум» введена в эксплуатацию новая система выравнивания полотна на гофроагрегате BHS фирмы Erhardt+Leimer Gmbh (Германия), что позволило снизить уровень отходов при производстве гофрокартона. С целью повышения качества печати и высечки продукции произведена замена стола подачи на автоматической линии по выпуску гофротары ЕМВА 170 на стол фирмы SUN (США).

В 2016 г. заключен контракт на приобретение трех погрузчиков Toyota (всего парк 20 ед.) стоимостью 9,5 млн. руб.

По словам исполнительного директора бизнес-направления «Гофроупаковка» «Архбум» Ирины Галаховой, программа модернизации завода в г. Подольске включает также поставку новых станков продольной и поперечной резки BHS и проведение реконструкции агрегата в части оснащения дополнительным гофропрессом в течение 2016 – 2017 гг. Стоимость проекта - 1,0 млн. евро.

В 2017-2018 г. филиал проведет реконструкцию транспортно-упаковочной системы завода, что позволит увеличить производительность существующего оборудования и улучшить внутрицеховую логистику.

Для увеличения гибкости производства в Подольском филиале компании планируется строительство дополненных площадей для хранения оснастки за счет реконструкции цеха №1. «Одной из ее главных целей является оптимизация помещения для установки дополнительной линии по выпуску гофротары», - отметила Ирина Галахова.

Напомним, что Подольский филиал ОАО «Архбум» производит трехслойный гофрокартон (марок Т21-Т26, Т-27 профилей В, С), пятислойный (марок П31-П36, профилей ВС, СЕ), микрогофрокартон профиль Е, четырехклапанные коробки, изделия сложной высечки с нанесением многоцветной печати, а также комплектующие к гофрокоробам (решетки, вкладыши).

По итогам 2015 г. Подольский филиал ОАО «Архбум» выпустил более 117 млн м² гофропродукции.

Справка

ОАО «Архбум» - дочерняя компания ОАО «Архангельский ЦБК» (82%).

Основные бизнес-направления деятельности: «Логистика» и «Гофроупаковка».

Подольский филиал АО «Архбум» запущен в 2001 г. Годовой объем производства – более 140 млн. кв. м упаковки.

Пресс-релиз

В России растут темпы выпуска целлюлозы

На эти цели Группа «Илим» намерена потратить до 2 млрд долларов США. Средства пойдут на наращивание производственных мощностей, создание новых деревообрабатывающих линий в Усть-Илимске и Братске, усовершенствование систем водоочистки и снижение потребления электроэнергии в ходе производства.

Федеральное министерство промышленности и торговли включило 121 проект в сфере ЦБ индустрии в список приоритетных проектов, поэтому средства поступят, в том числе, и из Федерального бюджета. Всего же к 2020 году от частных инвестиций и госдотаций ожидается порядка 380 млрд рублей. Такая сумма позволит увеличить объемы обработки древесины с 21,4 млн кубометров до 80 млн кубометров. Это значит, что и выработка целлюлозы вырастет примерно на 0,5 млн тонн в год.

Такой мощный производственный рост приведет к созданию порядка 63 тыс. штатных мест, однако планам компании может помешать ограниченность бюджетных средств.

Группа «Илим» является крупным инвестором в развитии деревообрабатывающей индустрии в нашей стране. Благодаря своему участию, на промышленной площадке в Братске, компания смогла добиться роста выработки целлюлозы в 2015 году на 34%, т.е. до 1,9 млн тонн.

В целом же анализ этой области производства показал устойчивый рост сбыта, в том числе, экспорта целлюлозы для производства печатной и упаковочной продукции. Одно только изготовление картона увеличилось в 2015 году на 9,1%, составив 3,1 млн тонн. В немалой степени этому способствовала развивающаяся в России онлайн-торговля, для удовлетворения растущих нужд которой требуется много тарного материала. В России сегодня крупнейшими изготовителями картона остаются ОАО Архангельский ЦБК, «Монди Сыктывкар», Группа «Илим», объединенные бумажные фабрики, Набережночелнинский КБК, «SFT Group», «Выборг ЛК» и «Пермский картон».

Благодаря новым производственным резервам в Братске, «Илим» увеличила экспорт продукции из целлюлозы в 2015 году до 2,1 млн тонн, на 10,1%. Это повлияло на оценку всего российского экспорта целлюлозы, который достиг значения 1,05 млрд долларов США. Но, несмотря на это, стоимость выросла лишь на 0,3%. Виной тому низкие цены на мировом рынке. Россия смогла нивелировать ценовое проседание, увеличив объемы поставок. Падение курса рубля в этом случае сыграло только на руку продавцам.

«Лесозавод-25», «Архангельский ЛДК-3», «Карпогорылес» и «Усть-Покшеньгский ЛПХ» - лучшие предприятия лесного комплекса Поморья

Предприятия деревообрабатывающего и лесозаготовительного дивизиона Группы компаний «Титан» стали победителями и призёрами регионального конкурса на лучшее предприятие лесного комплекса Поморья по итогам работы в 2015 г. Церемония награждения состоялась 8 июня 2016 г. в правительстве Архангельской области.

«Лучшим деревообрабатывающим предприятием» региона признано ЗАО «Лесозавод 25». В тройке лучших - ОАО «Архангельский ЛДК-3».

В номинации «Лучшее лесозаготовительное предприятие» в тройку лидеров вошли ООО «Карпогорылес» и ООО «Усть-Покшеньгский ЛПХ».

При ранжировании компаний учитывался ряд показателей, касающихся операционной, природоохранной деятельности, налоговых показателей, кадровой политики. В том числе, рост объёмов отгруженных товаров и заготовки древесины, выполнение мероприятий по охране, защите и восстановлению лесов, уровень среднемесячной зарплаты, уровень травматизма на производстве, отсутствие задолженности в областной и федеральный бюджеты, а также во внебюджетные государственные фонды.

Справка

ООО ПКП «Титан» было создано 2 ноября 1990 г.

В настоящее время является диверсифицированным региональным холдингом с четырьмя ключевыми бизнес-направлениями: - лесозаготовительным (9 леспромхозов), деревообрабатывающим (ЗАО "Лесозавод-25", ОАО «Архангельский ЛДК-3»), недвижимость («Титан-Девелопмент», ТРК «Титан Арена») и сфера услуг (гостиница «Двина», ТК «Малые Карелы»).

Холдинг «Титан» осуществляет эксклюзивные поставки лесосырья на ОАО «Архангельский ЦБК», ЗАО «Лесозавод-25» и ОАО «ЛДК-3» (более 4 млн. куб. м, из которых около 1,7 млн. куб. м заготавливаются собственными предприятиями компании).

100% леса заготавливается с помощью современных лесозаготовительных комплексов (Volvo, Logset, John Deere, Caterpillar, Komatsu).

Шесть лесозаготовительных предприятий генерального поставщика древесины на Архангельский ЦБК и ЗАО «Лесозавод-25» имеют FSC-сертификаты на лесоуправление и на цепь поставки «от производителя к потребителю».

Пресс-релиз ГК «Титан»

Александр Новак планирует встречу с министром нефти Венесуэлы на ПМЭФ-2016.

Министр энергетики РФ Александр Новак планирует провести двустороннюю встречу с министром нефти Венесуэлы Эулохио дель Пино в рамках Санкт-Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), сообщил РИА Новости представитель Минэнерго РФ.

"Да", — сказал он, отвечая на вопрос, запланирована ли двусторонняя встреча министров в рамках ПМЭФ.

Ранее в посольстве Венесуэлы в РФ сообщили, что министр нефти Эулохио дель Пино в ходе ПМЭФ планирует встретиться с главой Минэнерго РФ Новаком и президентом "Роснефти" Игорем Сечиным.

ПМЭФ в 2016 году станет юбилейным, он пройдет в двадцатый раз в Санкт-Петербурге с 16 по 18 июня.

Министр нефти Венесуэлы планирует на ПМЭФ встретиться с Новаком и Сечиным.

Делегацию Венесуэлы на Петербургском международном экономическом форуме возглавит министр нефти страны Эулохио дель Пино, запланированы встречи с главой Минэнерго РФ Александром Новаком и главой "Роснефти" Игорем Сечиным, сообщили РИА Новости в посольстве Венесуэлы в РФ.

"Предполагается, что нашу делегацию возглавит министр нефти дель Пино, однако пока эта информация официально не подтверждена. Не исключено, что на полях форума он проведет встречи с (министром энергетики РФ Александром) Новаком и (главой "Роснефти" Игорем) Сечиным", — сказал собеседник агентства.

ПМЭФ в 2016 году станет юбилейным, он пройдет в двадцатый раз в Санкт-Петербурге с 16 по 18 июня.

Миллер на ПМЭФ раскроет экономику "Северного потока 2".

Председатель правления ПАО "Газпром" Алексей Миллер в ходе XX Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) выступит с ключевым докладом на панельной дискуссии "Геоэкономика крупных инфраструктурных проектов", говорится в программе на сайте форума.

Как сообщили "Интерфаксу" в "Газпроме", тема доклада Миллера: "Северный Поток-2": цель, значение и технико-экономические параметры". В докладе будет приведен "интересный анализ, цифры", сказал собеседник агентства.

Модератор сессии - председатель совета директоров InfraONE Альберт Еганян. В сессии также примут участие председатель правления ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозеров, основатель Engdahl Strategic Risk Consulting Фредерик Уильям Энгдаль, а также директор компании Interfax Europe Ltd, руководитель международного проекта Interfax Global Energy Питер Стюарт.

"Природные ресурсы и географические коридоры их доставки всегда были основой конкуренции стран и регионов. Преуспевали те из них, кто был в состоянии предложить самое умное и экономически эффективное их использование. Само наличие природных ресурсов и удачное географическое положение - только гигиенический минимум для устойчивого развития. Каково сегодня влияние крупных инфраструктурных проектов на глобальную экономику? Возможна ли реализация подобных проектов в условиях неопределенности в геополитической сфере? Как привлечь инвесторов к участию в подобных проектах?" - говорится в комментарии организаторов форума к этой панельной дискуссии.

Межрегиональный фестиваль военно-патриотических телевизионных и радиопередач «Щит России»

9 июня 2016 года в городе Перми вновь стартовал фестиваль военно-патриотических телевизионных и радиопередач «Щит России».

Фестиваль проводится в соответствии с государственной программой «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2016–2020 годы», утвержденной постановлением Правительства РФ от 30 декабря 2015 г. № 1493 и в рамках долгосрочной целевой программы «Патриотическое воспитание жителей Пермского края на 2013-2017годы», утвержденной Постановлением Правительства Пермского края №382-п от 06.05.2013г.

Учредителями фестиваля выступили Администрация губернатора Пермского края, Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания (ВГТРК), Автономная некоммерческая организация «Продюсерский центр «Т7». Фестиваль проходит при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

В рамках фестиваля проводится творческий конкурс. Главная его задача – активизировать работу СМИ по созданию передач, способствующих формированию патриотического мышления у зрителей и слушателей.

В общей сложности для участия в конкурсе поступили 357 работ (из них 236 – теле и 121 радиоработ) из всех уголков нашей необъятной Родины: от Мурманска до республик Северного Кавказа от Калининграда и Смоленска до Благовещенска. Однако отобраны для участия в заключительном этапе фестиваля были лишь немногие.

Каждый проект уникален и необычен, и всё же есть кое-что общее между ними. Все они сделаны не просто профессионалами своего дела, но людьми с крепкой гражданской патриотической позицией. В этом и состоит, наверное, отличительная особенность фестиваля. Такие работы, несомненно, вносят вклад в одно большое, общее дело – поднятие национального духа, воспитание неравнодушного, социально активного поколения. На сегодняшний день это актуально как никогда. Итоговое заседание жюри обещает быть долгим и напряжённым.

В рамках фестиваля проводится и ряд мероприятий патриотической направленности для прибывших делегаций.

10 июня 2016 года состоится официальное открытие фестиваля «Щит России» и торжественный приём у губернатора Пермского края Виктора Басаргина. Во второй половине дня группа организаторов конкурса предлагает журналистам принять участие в полезных мастер-классах. Завершится первый день фестиваля военно-патриотической игрой.

11 июня 2016 года конкурсанты примут участие в записи телевизионной программы на тему «Патриотизм и молодёжь». Завершится день экскурсией в музей «52-й ракетной Тарнопольско - Берлинской орденов Богдана Хмельницкого II степени и Красной Звезды дивизии» в поселке «Звездный».

Ну, а 12 июня 2016 года, помимо пышных празднеств по случаю «Дня России» и «Дня города», состоится торжественная церемония закрытия фестиваля и награждение победителей.

Научно-практическая конференция и выставка «Оборонно-промышленный комплекс России – новые возможности для медицинской промышленности» в Туле

09.06.2016 11:30 НОВОСТИ

01 июля в Туле состоится научно-практическая конференция и выставка «Оборонно-промышленный комплекс России – новые возможности для медицинской промышленности».

Организаторами мероприятия являются Коллегия Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Министерство здравоохранения Российской Федерации и Правительство Тульской области.

Конференция и выставка проводятся во исполнение Поручения Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина от 31 марта 2016 г. № РД-П7-1801 о проведении научно-практической конференции и выставки по вопросам создания медицинской техники и изделий медицинского назначения с учетом имеющегося в оборонно-промышленном комплексе (ОПК) Российской Федерации научно-технического задела.

Мероприятие проводится как с целью демонстрации уже созданных медицинских изделий и оборудования на предприятиях ОПК Российской Федерации и имеющегося опыта, так и для обсуждения дальнейших направлений сотрудничества предприятий ОПК и медпрома. Эксперты уверены, что такое сотрудничество будет взаимовыгодным не только для обеих отраслей, но и для экономики в целом, т.к. будет содействовать эффективной реализации политики замещения на российском рынке импортируемых медицинских изделий и оборудования. Акцент будет сделан на выпуске высокотехнологичного оборудования и медизделий и возможности их внедрения в современные методы лечения в российской системе здравоохранения, что сделает медицинскую помощь качественнее и доступнее для населения России.

Научно-практическая конференция станет площадкой для встречи производителей (представителей предприятий ОПК и медпрома), регуляторов (в лице руководителей федеральных и региональных министерств и ведомств, определяющих политику производства и обращения медицинских изделий и оборудования, производства продукции ОПК, здравоохранения, военной, санитарной медицины и медицины катастроф), а также потребителей – представителей врачебного сообщества. Ожидается прибытие до 700 участников. В деловой программе конференции примет участие Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, Заместитель Председателя Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин. Откроет конференцию врио Губернатора Тульской области Алексей Дюмин. Для участия в конференции также приглашены Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, Министр здравоохранения Российской Федерации Вероника Скворцова и руководитель Роспотребнадзора России - Главный государственный санитарный врач Российской Федерации Анна Попова.

С докладами выступят замглавы МЧС России Александр Чуприян, начальник Главного военно-медицинского управления Министерства обороны Российской Федерации Александр Фисун, руководитель ФМБА Владимир Уйба, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения Михаил Мурашко, первый заместитель руководителя ФАНО России Алексей Медведев, руководитель представительства государственной корпорации «Ростех» в Санкт-Петербурге Александр Гуров, председатель Всероссийского общественного совета медицинской промышленности Юрий Калинин, а также руководители предприятий-производителей и учреждений здравоохранения. Темы их выступлений будут посвящены диверсификации ОПК в современных условиях, оценке существующих конкурентоспособных технологических ниш для импортозамещения и возможностей наращивания объема производства медицинских изделий на мощностях ОПК; мерам государственной поддержки на данном направлении. Также запланирован доклад, посвященный оценке потенциала академического сектора науки в интересах создания изделий медицинского назначения.

Выставка, которая пройдет в рамках конференции, будет состоять из четырех тематических разделов, которые будут организованы ответственными за реализацию данных направлений министерствами и ведомствами.

Раздел «Промышленность» будет представлен Минпромторгом России и госкорпорацией «Ростех», а также предприятиями малого и среднего бизнеса. Основу экспозиции раздела составят медицинские изделия и оборудование, произведенные, в том числе, на предприятиях ОПК; технические средства реабилитации (ТСР) и технологии двойного назначения.

Важно отметить, что в рамках Федеральной целевой программы "Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу" Минпромторгом России поддержано 24 проекта по разработке медицинских изделий, исполнителями которых являются предприятия оборонно-промышленного комплекса, из них 19 проектов уже реализовано.

Раздел «Здравоохранение» будет организован под эгидой Минздрава России и МЧС России.

Минобороны России поручена организация раздела «Военная и санитарная медицина».

Раздел «Наука» представит Федеральное агентство научных организаций (ФАНО России).

Ожидается, что в выставке, которая будет организована на закрытой и открытой площадках, примут участие более 50 отечественных предприятий.

Посетители выставки смогут увидеть не только единичные экспонаты, но и оснащенные по последнему слову техники медицинский транспорт, мобильные медицинские комплексы и комплексы военно-полевой медицины.

Официальный сайт конференции: opkmed.ru, опкмед.рф

Место проведения конференции и выставки: г. Тула, Городской концертный зал

(ул. Советская, 2).

ComNews наградил лучших в ИТ

Андрей Федосеев

ComNews в восьмой раз провел Ежегодный конкурс "Лучшие 10 ИТ-проектов для госсектора". Вручение победителям призов состоялось вчера на III Международной конференции "Cloud Services Russia 2016 - Инфраструктура, платформа, сервисы".

Торжественное награждение лауреатов конкурса, организованного ComNews Conferences, состоялось 8 июня 2016 г. в отеле "Москва Марриотт Новый Арбат".

Конкурс "Лучшие 10 ИТ-проектов для госсектора" был учрежден группой компаний ComNews и Министерством связи и массовых коммуникаций РФ (Минкомсвязи) в 2009 г. Этот конкурс ежегодно отмечает заказчиков и исполнителей наиболее значимых проектов в области ИТ, вносящих инновации в работу отдельных ведомств и госструктур и в экономику России в целом. В 2016 г. организаторы конкурса сфокусировали внимание общественности на наиболее значимых проектах в сфере облачных технологий и услуг.

Оценка проектов проводилась по пяти критериям: инновационность, доступность, масштабируемость, актуальность и прозрачность. Проекты оценивало конкурсное жюри, в состав которого входили представители ведущих компаний рынка, профессиональных ассоциаций, органов государственной власти. В этом году лучших определяли исполнительный директор Ассоциации разработчиков программных продуктов (АРПП) "Отечественный софт" Евгения Василенко, председатель Комитета по информатизации и связи правительства Санкт-Петербурга Иван Громов, директор по ИТ ООО "СИБУР" Павел Клепинин, главный редактор и генеральный директор группы компаний ComNews Леонид Коник, начальник Управления информационных технологий Аналитического центра при правительстве РФ Александр Малахов, главный редактор Global CIO Ольга Мельник, директор некоммерческого партнерства "РАЭК" Сергей Плуготаренко, директор проектного офиса ПАО "Ростелеком" Антон Салов, научный руководитель факультета прикладной математики и ИТ Финансового университета при правительстве РФ Борис Славин, начальник Главного управления информационных технологий и связи Омской области Максим Сушков, директор Центра технологий электронного правительства Университета ИТМО Андрей Чугунов и член правления российского Союза ИТ-директоров (СоДИТ) Юрий Шойдин.

В номинации "Лучший облачный сервис" победителем стала компания "Ростелеком" за проект по созданию, внедрению, обеспечению функционирования аппаратно-программного комплекса единой информационной системы учета и мониторинга образовательных достижений у обучающихся в общеобразовательных организациях Московской области.

В номинации "Лучшее облачное приложение" победителем стала группа компаний "Информационно-вычислительные системы" за проект по разработке информационной платформы и предоставлению сервиса автоматизации взаимодействия субъектов законотворческой деятельности Пермского края.

Специальной наградой в номинации "Выбор госсектора" организационным комитетом конкурса было отмечено ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) за лучшие услуги связи для государственного сектора.

В номинации "Лучшая облачная АТС" победителем стало Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие "Автоматическая телефонная станция Смольного" за строительство телекоммуникационной инфраструктуры системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру 112 на базе единой мультисервисной телекоммуникационной сети исполнительных органов государственной власти.

За вклад в развитие информационного общества ComNews отметил проект компании "Гарант-Сервис Самара" по созданию государственной информационной системы "Охота" для департамента охоты и рыболовства Самарской области.

В номинации "Лучший поставщик облачного ПО" победа досталась ООО "Ричмедиа" (бренд iSpring) за проект по организации дистанционного обучения в Московском государственном медико-стоматологическом университете.

В номинации "Лучшее облачное решение" победила компания "1С-Рарус" за проект "Государственная информационная система "Автоматизированная система льготного лекарственного обеспечения в Новосибирской области".

В номинации "Лучший поставщик облачной инфраструктуры" наградой был отмечен интегратор "Крок" за проект по размещению в облаке платформы онлайн-курсов для Национальной платформы открытого образования.

В номинации "Лучшее облачное решение для корпоративных клиентов" победителем стала компания "Кодекс" за проект по предоставлению доступа к облачной профессиональной справочной системе для территориальных подразделений органов исполнительной власти города Москвы и государственных учреждений столицы.

За вклад в развитие диалога государства и общества специальной наградой организационного комитета конкурса был отмечен Институт региональной информатизации - за проект по созданию независимой системы оценки качества оказания услуг центров занятости населения в Астраханской области.

Специальной номинацией "Лучшее облачное решение для корпоративных клиентов федерального уровня" оргкомитет конкурса отметил компании "РТ-ИНФОРМ", "Ай-Теко" и Huawei за реализацию совместного проекта "Услуга 360" - программно-аппаратного комплекса на основе импортозамещенных компонентов и ПО. Решение было создано для управления ИТ-сервисами на федеральном уровне - в масштабе государственной корпорации "Ростех", объединяющей более 700 организаций во всех регионах России.

Помимо авторов проектов, дипломы получили и их заказчики. Всех победителей VIII Ежегодного конкурса "Лучшие 10 ИТ-проектов для госсектора" поздравили директор Департамента развития высоких технологий Минкомсвязи Дмитрий Чернов, вице-президент "Ростелекома" Алексей Басов, научный руководитель факультета прикладной математики и ИТ Финансового университета при правительстве РФ Борис Славин, начальник Управления информационных технологий Аналитического центра при правительстве РФ Александр Малахов, начальник отдела городских телекоммуникаций и развития сетей связи Комитета по информатизации и связи Санкт-Петербурга Игорь Бушихин.

С 30 мая по 5 июня Россельхознадзор задержал более 235 тонн зараженных овощей и фруктов

В период с 30 мая по 5 июня региональные управления Россельхознадзора задержали более 235 тонн овощей и фруктов, зараженных карантинными объектами.

Наиболее значительными по объемам из всех задержанных партий оказались партии картофеля из Израиля (23,2 тонн) и из Египта (139,5 тонн), поступившие в порт Новороссийск. В них специалисты ФГБУ «Краснодарская МВЛ» обнаружили живых гусениц Картофельной моли Phthorimaea operculella Zell. Ввоз зараженного картофеля в РФ был запрещен.

Южноамериканская томатная моль Tuta absoluta (Povolny) была обнаружена в двух партиях томатов общим весом 37,4 тонн из Марокко, поступивших в порт Санкт-Петербурга, и в партии томатов из Узбекистана весом 5,7 тонн, поступившей в Алтайский край. Управление Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области запретило ввоз зараженных томатов в Россию, а партия, задержанная Управлением Россельхознадзора по Алтайскому краю и Республике Алтай была уничтожена.

В тот же период Управлением Россельхознадзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея был запрещен ввоз партии из 21 тонны грейпфрутов из Израиля, поступившей в морской порт Новороссийск. В этой партии в ходе энтомологической экспертизы были обнаружены живые личинки Средиземноморской плодовой мухи Ceratitis capitata (Wied.)

А в Ленинградской области в партии сушеных пряностей из Египта (19 тонн), в части продукции (базилик, орегано, фенхель – 8,5 тонн) обнаружены семена карантинного для РФ сорного растения - Повилики Cuscuta spp. По информации Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, зараженные пряности направлены на переработку в соответствии с технологиями, обеспечивающими лишение семян жизнеспособности.

О вредителях:

Картофельная моль (Phthorimaea operculella Zell.) поражает картофель, томат, баклажан, табак, перец, паслен, физалис и другие дикорастущие пасленовые. В полевых условиях повреждает до 25% картофеля, до 57% томата, до 80% табака.

Вредоносность южноамериканской томатной моли (Tuta absoluta (Povolny) сравнима с вредоносностью саранчи, поскольку гибель урожая в некоторых случаях может достигать 100%. Томатная моль повреждает пасленовые растения в любой фазе развития, от всходов до полного созревания.

Средиземноморская плодовая муха (Ceratitis capitata (Wied.)) повреждает плоды апельсина, мандарина, авокадо, хурмы, инжира, кофе, банана, лимона, земляники, граната, абрикоса, яблони, сливы, черешни, винограда, финика, томата, баклажана, перца, а также более 70 видов других растений. Потери урожая могут доходить до 100%.

в мировой флоре насчитывается 274 вида повилик (Cuscuta spp.), распространенных во всех странах мира. Для России повилика имеет серьезное значение как засоритель посевов и посадок сельскохозяйственных культур. Повилики – однолетние паразитные растения в виде нитевидного или шнуровидного сильноветвящегося стебля. Живут за счет растения-хозяина, сильно обвиваясь вокруг него и присасываясь специальными выростами.

Рабочая встреча с губернатором Калужской области Анатолием Артамоновым.

Глава региона информировал Президента об экономической ситуации в Калужской области. В частности, обсуждалось текущее положение дел в промышленности, сельском хозяйстве, фармкластере и сфере туризма и отдыха.

В.Путин: Добрый день, Анатолий Дмитриевич! Чем порадуете? У Вас, как обычно, всё хорошо?

А.Артамонов: Владимир Владимирович, наверное, не бывает ни у кого, чтобы всё хорошо, но в принципе ситуацию контролируем, она довольно устойчивая.

В.Путин: А что беспокоит? Сейчас мы поговорим о том, что сделано. Давайте начнём с того, что хотелось бы обсудить, – вопросы, требующие особого внимания.

А.Артамонов: Наверное, если говорить о нашем регионе, то, конечно, особенностью является падение рынка автомобилей.

Автопром занял в нашей экономике достаточно серьёзное место: 29 предприятий, которые работали на автопром и работают. Но сейчас ситуация начинает выравниваться, и в целом по четырём месяцам мы уже 1,5 процента хотя бы, но рост имеем по промышленности.

В.Путин: Подросли?

А.Артамонов: Да. И не только, кстати, в автопроме. У нас большое количество предприятий, которые работают на железной дороге. Мы делаем локомотивы, делаем комплексы, которые строят и обслуживают железные дороги, и здесь тоже почти в три раза упали заказы.

Такая же ситуация по телевизорам. Например, 40 процентов телевизоров, которые продаются в нашей стране, сделаны в Калужской области, завод «Самсунг», – в три раза упали объёмы.

Если бы не рост в других секторах, например в фармации, в металлургии и во многих других, агропром очень хорошо подрастает, то, конечно, падение было бы значительно более существенным.

В.Путин: А в этих отраслях уже наблюдаются положительные тенденции?

А.Артамонов: Да, там хорошие показатели – рост. Что касается, допустим, металлургии, то там более 20 процентов. Что касается фармации – более 10 процентов рост, причём ежегодный. Мы вводим новые и новые мощности. В нашем фармкластере почти 60 участников.

В.Путин: Я был несколько лет назад, ещё в 2011 году, по–моему, там уже планы эти смотрелись.

А.Артамонов: Сейчас у нас не только то, что касается собственно производства и упаковки готовых лекарственных форм, но, что важно, наука в этой области работает очень хорошо. Наш фармкластер победил в конкурсе, который на федеральном уровне проводился среди инновационных кластеров.

Сейчас мы и инжиниринговый центр создали, и «Парк активных молекул» ребята свой создали, [делаем] субстанции, которые в том числе поставляются и иностранным производителям, радиофармпрепараты очень хорошо сейчас развиваются. В том числе мы сейчас запускаем и центр нейтрон-захватной терапии, что очень важно. Мы давно над этим проектом работали, поэтому здесь всё неплохо.

Особенно радуют успехи в сельском хозяйстве. Здесь, конечно, не без тех мер, которые были приняты по контрсанкциям, что говорить, рынок более свободным стал, но и не только. Приходят инвесторы в этот сектор, причём практически в очереди стоят на выделение земельных участков. Переговоры по заключению инвестконтрактов в сельском хозяйстве каждый год, причём результативные – и наши, отечественные, и зарубежные компании, которые тоже хотят работать на нашем рынке.

Для нашей области, конечно, в первую очередь это молоко и мясо говядины. Не исключаем мы и птицеводство, тоже занимаемся, немного свиноводство, но в большей степени, конечно, молоко. В прошлом году то, что касается молока, мы дали самые большие темпы прироста в стране – 15 процентов, и в этом году уже 11 процентов есть. В целом по сельскому хозяйству – 10 процентов поголовья. И эта тенденция будет продолжаться.

Я свою программу, не увлекаюсь никогда этим, но в данном случае посчитал нужным, объявил: «Сто роботизированных ферм». Мы сейчас активно строим эти роботизированные фермы. Они дают продукцию, по своему качеству на порядок превосходящую продукцию высшего сорта.

Это очень хорошо, полезно для больных людей, для детей, потому что молоко без всякой термообработки может храниться без холодильника на кухне четверо-пятеро суток, не скисает за счёт идеальной чистоты. Уже почти 150 роботов работает у нас в области, в прошлом году ввели самую большую в Европе роботизированную ферму на 2200 голов, и маленькие фермы есть – на 120 голов, на 130.

В.Путин: Собираетесь ещё туризмом заниматься?

А.Артамонов: Владимир Владимирович, буквально за три года в 2,5 раза у нас увеличилось количество туристов: 2,5 миллиона туристов мы уже приняли. Причём я скажу, что те тенденции, которые сейчас есть (всё–таки, наверное, не всем по карману поехать за рубеж), люди стали больше открывать свою страну.

Тут же на это отозвался бизнес, который занимается индустрией гостеприимства, стало больше строиться гостиниц, причём хороших гостиниц. Зимой у нас работает хороший горнолыжный комплекс, несмотря на то, что, вроде бы, гор у нас нет, но умудрились сделать, и очень популярный.

В.Путин: А что у вас за проект по развлекательному комплексу?

А.Артамонов: Вы знаете, я даже сам боюсь сглазить, что называется, но есть такой проект семейного отдыха, своего рода «Диснейленд», который мы хотим осуществить в своей области на границе с Московской областью. Выбрали хорошее место между автомобильной дорогой, железной дорогой и рядом с аэропортом – он действующий, сегодня двойного базирования: внутренние войска и по «ЮТэйр» постановление Правительства принималось.

Самое главное, там очень хорошая полоса, и мы свои государственные земли зарезервировали. Уже подписали инвестиционное соглашение с компанией и выделили 220 гектаров. Проект уникальный, мы предполагаем его реализовать. Вот здесь его содержание. (Презентация проекта.)

Комплекс [«Волшебный мир России»] состоит из нескольких зон, в том числе где дети могут заниматься интерактивом, обучающими программами; будут гостиницы, будет самый большой в мире аквапарк. То есть можно провести практически отпуск в этом комплексе, много чего узнать и о России, и о том, что есть в мире.

Я просто сейчас не хочу занимать Ваше время тем, чтобы перечислять все эти возможности, но одну страницу, которая посвящена Петербургу, открою. От Адмиралтейства до Сенатской площади, Невский проспект и всё то, что есть в Санкт-Петербурге, – это под крышей.

В.Путин: Любопытно. А сколько, как Вы предполагаете, там инвестиции должны быть?

А.Артамонов: Стоимость этого проекта оценивается в четыре миллиарда долларов.

В.Путин: Немало.

А.Артамонов: Причём инвесторы не спрашивают у нас участия государства, они просто хотели бы быть уверенными в том, что этот проект одобряется. Мы, со своей стороны, конечно же, его одобрили. И если Вы поддержите, то у них будет больше уверенности.

В.Путин: Конечно, с удовольствием.

А.Артамонов: Спасибо большое.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 9 июня 2016 > № 1789677 Анатолий Артамонов

«Ленэнерго» проложило кабельные линии под Финским заливом для электроснабжения «Зенит Арены»

ПАО «Ленэнерго» завершило горизонтально направленное бурение для прокладки кабельных линий под Невской губой Финского залива. КЛ 110 кВ «Крестовская-Василеостровская» — резервная линия для обеспечения дополнительной надежности электроснабжения стадиона «Зенит Арена».

Энергетики пробурили вторую скважину под Невской губой Финского залива и проложили кабельную линию 110 кВ. Сейчас «Ленэнерго» проводит работы по соединению наземного и подводного участков КЛ на Васильевском острове и прокладывает линию по Крестовскому острову до подстанции 110 кВ «Крестовская». На ПС «Крестовская» энергетики смонтировали два современных распределительных устройства 110 кВ для подключения кабеля. Ввод линии 110 кВ в работу планируется в октябре 2016 года.

Строительство резервной кабельной линии 110 кВ «Крестовская-Василеостровская», соединяющей две одноименные подстанции, обеспечит стадиону «Зенит Арена» первую категорию надежности, по которой запитаны аэропорты, железнодорожные вокзалы и другие стратегически важные объекты городской инфраструктуры.

«Зенит Арена» — новый домашний стадион футбольного клуба «Зенит», на котором пройдут игры Кубка конфедераций в 2017 году и Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Первая игра Кубка конфедераций состоится 17 июня 2017 года.

«ТНС энерго Нижний Новгород» обвиняется в уклонении от уплаты налогов на сумму 1,39 миллиарда рублей

По факту уклонения от уплаты налогов в особо крупном размере — в сумме свыше 1 миллиард 390 миллионов рублей — возбуждено уголовное дело, сообщает Следственное управление Следственного комитета РФ по Нижегородской области.

Основанием для него послужили поступившие из прокуратуры Нижегородской области материалы проверки и результаты оперативно-розыскных мероприятий, проведенных сотрудниками Управления «Т» Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России.

По версии следствия, с 2011 года по декабрь 2013 гг. работники ПАО «ТНС энерго НН» (которое до августа 2012 г. называлось ОАО «Нижегородская сбытовая компания») в соответствии с указаниями руководителей общества уменьшили налогооблагаемую базу по налогам на прибыль организации, искусственно завысив расходы.

Эти же операции они использовали для вычетов по налогу на добавленную стоимость, сообщает СУ СКР.

Ложные (искаженные) сведения об объектах налогообложения были включены в налоговую декларацию.

В результате организация уклонилась от уплаты налогов в бюджет государства на сумму, превышающую 1 миллиард 390 миллионов рублей.

В настоящее время следователи проводят сбор доказательств по уголовному делу. С целью изъятия документации, подтверждающей факт уклонения от уплаты налогов, одновременно проводятся обыски в Нижнем Новгороде и Москве.

Следователи СУ СКР по Нижегородской области совместно с сотрудниками нижегородского ГУ МВД РФ проводят обыск в нижегородском офисе ПАО «ТНС энерго Нижний Новгород».

Параллельно идет обыск в помещении ПАО Группа компаний «ТНС энерго» в Москве.

Официальный комментарий ПАО ГК «ТНС энерго» по поводу проводимых мероприятий Следственного комитета РФ по г.Москве в офисе компании:

— Мы знаем о существовании претензий налоговых органов к нашему дочернему обществу «ТНС энерго Нижний Новгород».

Прежде всего, необходимо учесть, что более существенные суммы налоговых платежей были оплачены ГК «ТНС энерго» в г.Москве в результате совершения спорных сделок. В настоящее время претензии регионального налогового органа оспариваются в вышестоящей инстанции.

В случае необходимости мы обратимся в судебные органы с требованием о признании решений налоговой службы незаконными.

По результатам судебных разбирательств наша компания незамедлительно исполнит судебное решение.

ПАО ГК «ТНС энерго» строго соблюдает законодательство Российской Федерации, оплачивая налоги в государственный бюджет всех уровней в срок и в полном объёме.

Справка о компании:

ПАО ГК «ТНС энерго» является субъектом оптового рынка электроэнергии, а также управляет 10 гарантирующими поставщиками, обслуживающими около 21 млн потребителей в 11 регионах Российской Федерации: ПАО «ТНС энерго Воронеж» (Воронежская область), АО «ТНС энерго Карелия» (Республика Карелия), ОАО «Кубаньэнергосбыт» (Краснодарский край и Республика Адыгея), ПАО «ТНС энерго Марий Эл» (Республика Марий Эл), ПАО «ТНС энерго НН» (Нижегородская область), АО «ТНС энерго Тула» (Тульская область), ПАО «ТНС энерго Ростов-на-Дону» (Ростовская область), ПАО «ТНС энерго Ярославль» (Ярославская область), ООО «ТНС энерго Великий Новгород» (Новгородская область) и ООО «ТНС энерго Пенза» (Пензенская область).

Шельфовый рубеж «Роснефти»

В июне «Роснефть» начала бурение поисковой скважины в Охотском море. Российская госкорпорация реализует шельфовый проект совместно с норвежскими и китайскими партнерами. В компании заявляют, что все работы ведутся в рамках санкционных ограничений и с ведома европейских регуляторов. Эксперты называют событие знаковым для России

Проект в Охотском море осуществляет совместное предприятие российской госкорпорации и норвежской Statoil, сообщает «Роснефть». Установку для бурения предоставила китайская нефтесервисная компания China Oilfield Services Limited, с которой российско-норвежское СП подписало контракт осенью прошлого года. Для партнера из КНР — это первый проект в России.

Значение этих событий трудно переоценить, говорят аналитики нефтяного рынка. «Роснефть» — одна из немногих компаний в мире, которая разрабатывает шельф. При этом, несмотря на западные санкции, не останавливается сотрудничество с ведущими игроками в этой области. Statoil, как известно, является пионером бурения в северных морях. Работа на шельфе идет по планам, сообщили Business FM в «Роснефти».

Михаил Леонтьев

вице-президент «Роснефти»

Существует геологический, коммерчески обоснованный план, мы всегда говорили, что мы продолжим, что это стратегическое наше направление — шельфовое бурение. Как в Арктике, так и, собственно, в Охотском море, в субарктической зоне. Мы эти работы проводим, они корректируются, конечно, в связи и с конъюнктурой. Но мы не сокращаем, а увеличиваем масштабы сейсмики. Что касается наших партнеров, то они выражают всяческую заинтересованность в продолжении работы, но вынуждены, конечно, держаться санкционных ограничений. Поэтому те работы, которые ведутся, на них получаются соответствующие разрешения от европейских регуляторов.

Добыча на шельфе — технологически очень сложный процесс, скважина может находиться на глубине нескольких сот метров. Прибавим сюда тяжелые климатические условия. То же Охотское море считается одним из самых опасных водоемов на Земле. Бурение происходит с нефтяной платформы, которая крепится ко дну с помощью мощных опор.

К сожалению, Россия после распада Советского Союза отстала от других стран в производстве оборудования для подводного бурения и добычи. Однако, в начале десятых годов государственная компания «Роснефть» подписала несколько соглашений с ведущими игроками отрасли, в том числе с норвежской Statoil и американской ExxonMobil (с последней компанией российская корпорация открыла новую нефтегазоносную провинцию в Карском море). Несмотря на все сложности, вести работу на шельфе необходимо, отмечают аналитики.

Рустам Танкаев

ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России

То, что в таких сложных климатических условиях, как Охотское море продолжает работать наша компания — это пример для всего мира. Потому что период низких цен уже заканчивается, и он закончится. А в тот момент, когда цены начнут расти, выиграет, конечно, тот, у которого будет запас нефти. А запас нефти будет у того, кто не прекращал работать и продолжает работать. В этом смысле, конечно, «Роснефть» действует очень мудро и дальновидно. Я хочу напомнить, как несколько лет назад на платформе «Кольская» «Газпром» бурил скважину в этом же районе. Они дождались начала штормов осенних, утопили тогда эту буровую платформу, при этом погибли 48 человек. Условия работы очень сложные!

По словам эксперта, работа в таких сложных регионах, которые примыкают к Северному морскому пути, — это стратегическая задача всей нашей страны, а не только какого-то конкретного предприятия. «Я оцениваю это событие как знаковое, а не как чисто экономическое», — заключает Рустам Танкаев.

Первые разработки морских запасов в мире и нашей стране начались еще в позапрошлом веке. Однако активно развивать шельф Россия стала только в последние десятилетия. Для нас, как для нефтедобывающего государства, это действительно стратегическое направление. Ресурсная база в мире постепенно истощается. Проще говоря, нефти становится все меньше.

Шельф — это огромные запасы углеводородов. На российском участке по примерным подсчетам — около 100 млрд т. условного топлива. Для сравнения, в год наша страна добывает около 500 млн т. Несложные подсчеты показывают, что шельфовых запасов может хватить не на один век. И это важно не только для России. Добычу на шельфе можно назвать ключом к мировой энергетической безопасности.

Один из самых важных вопросов — это цены на нефть. Несколько лет назад эксперты говорили, что добыча на шельфе рентабельна при стоимости сырья в $120-130 за баррель. Сейчас звучат другие оценки — около $60, то есть очень близко к нынешним ценам.

Александр Пасечник

руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности

Сейчас цены все-таки входят в фазу роста, есть определенный оптимизм. Но, опять же, это не тот уровень цен, когда шельф звучал как авангард 2020-2022 гг. Буквально это было 2 года назад. Теперь есть сдвиги, конечно же, но в целом, потенциал шельфа — он огромен, внушителен. В любом случае истощение традиционной ресурсной базы будет подстегивать компании идти добывать уже на морских промыслах.

Стоимость углеводородов в эти дни радует не только своим высоким значением, но и стабильностью, нефть прочно держится в районе $50. На рынке, образно говоря, штиль. Игроки ждут важного события, которое может изменить ситуацию как в лучшую, так и в худшую сторону. В середине июня пройдет знаковое заседание американского Центробанка по ставке.

Дмитрий Александров

заместитель генерального директора по Инвестициям ИК Универ — Капитал

Сейчас в нефти явно установилось равновесие, которое продлится, скорее всего, до решения ФРС по ставке, как одного из ключевых факторов, который будет, безусловно, влиять на стоимость. В том числе комментарии будут очень важную роль играть, потому что они дадут рынку некое ожидание, какая будет в дальнейшем скорость повышения ставки. И, главное, какое видение самого Федрезерва в отношении устойчивости, именно устойчивости восстановления экономики Соединенных Штатов. Соответственно, никто из игроков, в принципе, не готов какое-то направленное движение начинать.

Лисянский Участок в Охотском море — один из самых перспективных в портфеле «Роснефти» на шельфе этого водоема. Его запасы превышают 400 млн т. нефти и 400 млрд кубометров природного газа. Всего в Охотском море компания намерена за сезон 2016-го пробурить 2 скважины, опережая на год обязательства по лицензии. Аналитики прогнозируют, что в ближайшее время придет еще много новостей из дальних морей о развитии российского шельфа.

В Поморье завершается посевная кампания

Сельскохозяйственные организации региона завершают сев зерновых, картофеля, овощей и кормовых культур.

По состоянию на 7 июня, в области засеяна зерновыми площадь 3229 га, что составляет 96% от плана. Картофель высажен на территории в 1206 га (76% от плановых показателей), овощи – 24 га (70% от плана).

Как сообщили в Министерстве агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области, полностью выполнили план по зерновым хозяйства Котласского района, практически завершен сев в Устьянском (97%) и Вельском районах (81%).

По картофелю в лидерах Шенкурский (118% от плана) и Устьянский (104%) районы, полностью завершена посадка «второго хлеба» в Верхнетоемском, Вилегодском и Котласском районах.

Напомним, что в регионе высаживают картофель коллективные хозяйства всех муниципальных образований за исключением Коношского, Лешуконского и Мезенского районов.

Территории под овощные культуры полностью засеяны в Шенкурском, Верхнетоемском и Красноборском районах, а в Приморском районе план выполнен на 105%.

В Вене ко Дню России состоялся скрипичный концерт солиста Санкт-Петербургского Дома музыки

9 июня в рамках комплексного проекта, посвященного Дню России, в Российском центре науки и культуры в Вене состоялся скрипичный концерт солиста Санкт-Петербургского Дома музыки, лауреата международных конкурсов Дмитрия Смирнова «Посольство мастерства». Аккомпанировала лауреат международных конкурсов Людмила Набок (фортепиано).

Выступление Дмитрия Смирнова прошло с большим успехом. Музыкант блестяще исполнил сложнейшие произведения Б. Бартока, А. Шнитке, Д. Шостаковича, К. Сен-Санса и И. Баха, покорив слушателей глубокой музыкальностью и тонким чувствованием исполняемых произведением, отточенной техникой игры и прекрасной программой.

На концерте присутствовали представители австрийской общественности и соотечественники. Почетным гостем концерта стал преподаватель Д. Смирнова, профессор Высшей школы музыки Лозанны Павел Верников. Вела программу искусствовед Элизабет Хереш.

Дмитрий Смирнов родился в 1994г. в Санкт-Петербурге в семье музыкантов, начал заниматься музыкой в 4 года. Окончил Среднюю специальную музыкальную школу-лицей при Санкт-Петербургской государственной консерватории имени Н.А. Римского-Корсакова (класс Заслуженного работника культуры Елены Зайцевой, Анастасии Милка). В настоящее время - студент Высшей школы музыки Лозанны в Швейцарии (класс профессора Павла Верникова). Принимал участие в авторитетных российских и международных музыкальных фестивалях, выступал с оркестрами «Виртуозы Москвы», «Камерата», «Solisti Veneti e Padova», «Московия», Академическим симфоническим оркестром Санкт-Петербургской филармонии, симфоническим оркестром «Новая Россия», Минским камерным оркестром, с Академической симфонической капеллой России, Волгоградским симфоническим оркестром, Московским филармоническим оркестром.

Гала-концерт звезд балета в Русском доме в Берлине

9 июня в Большом концертном зале РДНК в Берлине состоялся вечер балета, собравший на одной сцене представителей крупнейших театров Москвы, Берлина, Киева и Санкт-Петербурга. Среди участников Гала-концерта - мэтр российского балета, балетмейстер, народный артист РФ, лауреат международных премий, Фарух Рузиматов, солисты Большого театра России, Национальной оперы Украины, Государственного балета Берлина, Санкт-Петербургского государственного академического балета им.Леонида Якобсона.

В программе концерта берлинцы и гости немецкой столицы увидели ярчайшие эпизоды классических балетов «Лебединое озеро», «Дон Кихот», «Сильфида», «Шехерезада», отрывки из современных балетов Начо Дуато.

Балетный проект организован Творческим объединением «Жар-птица» (Москва) при поддержке Представительства Россотрудничества в ФРГ и направлен на развитие и укрепление международных связей в гуманитарной сфере, а так же содействие развитию молодежных творческих обменов в области танцевально го искусства.

Встреча с актером театра и кино Иваном Краско прошла в Скопье в рамках Дней духовной культуры России в Македонии

Большое число мероприятий разных жанров в рамках Дней духовной культуры России прошло в македонских городах Скопье, Охриде и Битоле: концерты, конференции, круглые столы и выставки. 9 июня в «Русском центре» при Университете Святых Кирилла и Мефодия состоялась творческая встреча с Народным артистом России Иваном Ивановичем Краско.

Актер рассказал о своем творческом пути, службе в Военно-морском флоте, учебе на филологическом факультете Ленинградского государственного университета (ЛГУ). Гости заинтересовались первым театральным опытом Краско в театре-студии ЛГУ, когда его партнерами были Игорь Горбачев, Сергей Юрский, Татьяна Щуко. Артист ответил на вопросы молодых македонцев.

Иван Иванович провел мастер-класс, в котором приняли участие выпускницы Санкт-Петербургского института гуманитарного образования – Наталья Краско (супруга Народного артиста) и Екатерина Ковальчук. Девушки сыграли отрывок из спектакля «Семь мисок, семь ложек» Нины Семеновой.

Первый заместитель Министра Игорь Каграманян принял участие в III Форуме регионов Белоруссии и России

На сегодняшний день прослеживается значительное расширение сферы общих интересов России и Белоруссии: совместно реализуются такие программы Союзного государства, как «Стволовые клетки», «Разработка технологий и организация опытного производства высокоэффективных и биологически безопасных лекарственных средств нового поколения и пищевых продуктов на основе лактоферрина человека, получаемых из молока животных-продуцентов». Меньше месяца назад была утверждена концепция программы «Разработка новых спинальных систем с использованием технологий прототипирования в хирургическом лечении детей с тяжелыми врожденными деформациями и повреждениями позвоночника», которая, как отметил Первый заместитель Министра, позволит добиться серьезных успехов и будет востребована российскими и белорусскими педиатрами.

Однако медицинская наука не является единственным направлением сотрудничества между Россией и Белоруссией в сфере здравоохранения. «Мы работаем над расширением гарантий предоставления гражданам обоих государств бесплатной медицинской помощи, формирования единого образовательного пространства в области медицины, установления гармонизованных порядков и протоколов лечения пациентов» - подчеркнул Игорь Каграманян.

Первый заместитель Министра также отметил, что сотрудничество между Россией и Белоруссией в рамках Союзного государства не только активно развивается, но также имеет серьезные перспективы.

Справочно:

Министерством здравоохранения Российской Федерации подготовлен проект межведомственного документа – Меморандума о взаимопонимании между Министерством здравоохранения Российской Федерации и Министерством здравоохранения Республики Беларусь о сотрудничестве в сфере непрерывного медицинского и фармацевтического образования, в котором будут закреплены намерения профильных ведомств, направленные на формирование общих принципов непрерывного профессионального образования специалистов здравоохранения и упрощения процедуры приема на врачебные и провизорские должности, должности среднего медицинского и фармацевтического персонала лиц, получивших медицинскую и фармацевтическую подготовку в обоих государствах.

Реализуется программа Союзного государства по преодолению последствий Чернобыльской катастрофы на период до 2016 года, в рамках которой созданы и функционируют: Единый регистр Беларуси и России по ликвидаторам последствий аварии на ЧАЭС и их потомкам; Единый каталог накопленных доз облучения населения территорий Беларуси и России, загрязненных радионуклидами вследствие аварии на ЧАЭС; Единый каталог доз облучения щитовидной железы жителей Беларуси и России.

Продолжается взаимодействие Республики Беларусь в сфере здравоохранения с субъектами Российской Федерации. Министерством здравоохранения Российской Федерации в 2015 году согласован целый ряд соглашений между Правительством Республики Беларусь и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в области торгово-экономического, научно-технического и культурного сотрудничества, включая сотрудничество в области здравоохранения (Республика Хакасия, Чеченская Республика, Ставропольский край, Пермский край, Камчатский край, Воронежская, Иркутская, Вологодская, Владимирская, Белгородская Архангельская, Томская и Сахалинская области и др.).

В преддверии 75-летия со дня начала Великой Отечественной войны участники международного автопробега «Дорогами памяти» доставят из России в Белоруссию символическую капсулу с землей из всех 13 городов-героев.

Старт торжественной автоколонны состоится 12 июня в Мурманске на площади Пяти углов. За 10 дней «земля героев» преодолеет почти 3,5 тысячи километров по трассам Республики Карелия, Мурманской, Ленинградской, Псковской, Смоленской и Брянской областей.

Торжественная передача символической капсулы дорожникам Республики Беларусь состоится в преддверии Дня памяти и скорби (22 июня) и VI Международного фестиваля «22 июня 1941 года. Брестская крепость».

Напомним, что в автопробеге Росавтодора «Дорогами памяти» (Мурманск - Брест) примут участие дорожники трех стран – России, Белоруссии и Казахстана.

Верховный суд Карелии отменил запрет компании «Сатурн Нордстрой» вести работы, угрожающие краснокнижным видам в Сунском бору

Верховный суд Карелии отменил решение городского суда Петрозаводска, который 4 апреля 2016 года запретил компании «Сатурн Нордстрой» проводить геологоразведочные и другие работы, способные нанести ущерб краснокнижным видам, обнаруженным в Сунском бору. Тем самым Верховный суд удовлетворил жалобу компании на вынесенный городским судом вердикт.

Напомним, Сунский бор – это единственное место, где жители карельской деревни Суна могут заготавливать грибы, ягоды и лекарственные травы. На публичных слушаниях местное население высказалось против открытия карьера, который грозит уничтожением бору. Весной прошлого года на лесной территории, где планируется вести горные разработки, были обнаружены ценные мхи и лишайники, занесенные в Красные книги Карелии и России.

На этом основании жители Суны потребовали от суда досрочно прекратить действие лицензии на недропользование, выданной ООО «Сатурн Нордстрой» для добычи песчано-гравийной смеси, и запретить компании любую геологоразведочную и хозяйственную деятельность, которая может привести к уничтожению особо охраняемых видов растений и среды их обитания в сосновом бору в окрестностях деревни. Городской суд Петрозаводска, где рассматривался этот иск, частично удовлетворил требование жителей Суны: компании было запрещено проводить геологоразведочные и другие работы, которые способны нанести ущерб краснокнижным видам, обнаруженным в бору. Однако оснований для досрочного прекращения действия лицензии на недропользование, выданной этой компании, суд не нашел.

Теперь же конфликт между жителями Суны и горнопромышленниками может обостриться. Местные жители не намерены уступать разработчику карьера. «Для нас решение Верховного суда Карелии печально. Однако это только очередной, пусть сейчас не в нашу пользу, шаг. Мы будем защищать свои права!», - заявила «Лесному порталу Карелии» одна из истцов Татьяна Ромахина.

Фрегат «Адмирал Григорович» сопроводили в Севастополь корабли НАТО

Диана Кукушкина

Новейший фрегат «Адмирал Григорович» прибыл к месту постоянного базирования в Севастополь. Во время прохода через черноморские проливы его сопровождали до четырех кораблей НАТО, сообщил командир 30-й дивизии надводных кораблей ЧФ капитан 1 ранга Олег Криворог.

«За весь период межфлотского перехода фрегат «Адмирал Григорович» постоянно сопровождался кораблями НАТО — от двух до четырех кораблей. При форсировании черноморских проливов четыре боевых корабля Турции сопровождали наш фрегат. Это значит, что наши партнеры понимают значение новых кораблей, которые приходят в состав ЧФ. Они по характеристикам соизмеримы с ракетными крейсерами прошлого поколения, а по некоторым параметрам их превосходят», — заявил он на торжественном митинге в Севастополе по поводу встречи нового корабля, передает ТАСС.

Напомним, сторожевой корабль дальней морской зоны «Адмирал Григорович» был изготовлен в Калининграде и спущен на воду в 2014 году. Он является головным фрегатом проекта 11356. Корабли этой серии имеют водоизмещение порядка 4 тысяч тонн, скорость - 30 узлов, автономность плавания - 30 суток. Как уточняет информационное агентство, он вооружен крылатыми ракетами «Калибр-НК», ракетным комплексом самообороны «Штиль-1», артиллерийской установкой А-190 калибра 100 мм, зенитной артиллерией, реактивной бомбовой установкой, торпедами, а также может нести палубный вертолет Ка-27 (или Ка-31).

В марте 2016 года корабль был передан ВМФ. 6 мая фрегат вышел из Балтийска, 8 июня он прошел Дарданеллы и Босфор и вошел в акваторию Черного моря. Отметим, что на торжественном митинге по поводу встречи нового корабля присутствовали командующий Южным военным округом генерал-полковник Александр Галкин, командующий флотом Александр Витко, руководство Республики Крым и Севастополя.

«Фрегат «Адмирал Григорович» не просто универсальный сторожевой корабль. Он является символом возрождения отечественного кораблестроения. Он предназначен для охраны дальней морской зоны страны, ведения боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок и отражения атак средств воздушного нападения противника», — заявил командующий ЮВО Галкин, передает ИА REGNUM.

Всего ЧФ должен получить шесть кораблей этой серии.

Россия представила национальные турпродукты на крупнейшей международной туристической выставке Республики Кореи KOTFA – 2016 (Korea World Travel Fair). Очередной этап роуд-шоу VisitRussia, организованный Федеральным агентством по туризму и ФГУП "Национальный маркетинговый центр по туризму Visit Russia" прошел в Сеуле 8 и 9 июня 2016 года. Участие в масштабном презентационном мероприятии приняли представители Ростуризма, МИД России, Национального офиса по туризму Кореи, Корейской туристической ассоциации, туристических администраций и бизнеса обеих стран.

Открывая презентацию российского турпродукта, советник-посланник Посольства России в Республике Корея Максим Волков подчеркнул, что дипломатические отношения между двумя странами поддерживаются уже более четверти века, двусторонние связи государств развиваются как в экономическом, так и в гуманитарном отношении.

Начальник отдела туристских событий и маркетинговых технологий Ростуризма Юлия Кузенская обратила внимание гостей и участников мероприятия на новую политику продвижения туристического потенциала России, отметив эффективность работы национальных туристских офисов VisitRussia.

В Республике Корея могут быть востребованы различные направления путешествий в Россию. Особенно популярны туры в Приморский край. Только в прошлом году регион посетило более 30 тысяч корейских туристов, что на 16% больше результатов 2014 года, сообщил заместитель директора краевого департамента туризма Владимир Щур. Не менее популярными среди корейских путешественников могут быть поездки в Красноярский край и другие регионы Сибири. Прямое авиасообщение между Сеулом и Санкт-Петербургом делает удобными путешествия в Северную столицу России, как для групповых, так и для индивидуальных туристов.

На выставке также были представлены новые программы для активного отдыха на горном курорте «Роза Хутор» в Сочи, специально разработанные для гостей из Республики Корея предложения туроператора "Транссибвояж", туры для знакомства с традициями русского ювелирного дела и шопинга класса "люкс" от "Московского ювелирного завода".

"Сегодня туристы из стран Азии становятся одними из самых активных путешественников. В последние годы заметно увеличивается динамика потока туристов из Китая, во многом благодаря продвижению российского турпродукта. В Республике Корея также востребованы туры в Россию, и Ростуризм проводит масштабную информационную кампанию VisitRussia, чтобы представить новые направления и национальные маршруты. Дополнительные возможности для существенного увеличения въездного потока дает, действующий с 2014 года безвизовый режим между Россией и Республикой Корея. В год отмены визовых требований, въездной поток в Россию возрос на 63%", - отметил Сергей Корнеев, заместитель руководителя Федерального агентства по туризму, курирующий проект VisitRussiа.

В 2016 году этапы роуд-шоу VisitRussia проходят в крупнейших городах Азии: первый этап презентационного тура состоялся 20 мая в Пекине, следующие мероприятия пройдут также 15 июня в Гонконге, 9 сентября в Гуанчжоу и 10 ноября в Шанхае. Особенностью корейского этапа роуд-шоу стала не только его продолжительность (два дня в отличие от презентационных мероприятий в Китае) и насыщенность деловой программы, но и ряд организованных b2b-встреч с представителями деловых кругов и туристических администраций Республики Корея.

В Мюнхене прошел семинар, посвященный возможностям развития туризма в России на фоне проведения Чемпионата мира по футболу 2018. Мероприятие было организовано Федеральным агентством по туризму, ФГУП "Национальный маркетинговый центр по туризму VISIT Russia".

На семинаре обсуждались возможности, которые для России, как страны – хозяйки ЧМ-2018 г, открываются в плане продвижения национального туристского потенциала и туристских ресурсов 11 городов, принимающих соревнования. Немецкие партнеры поделились опытом Германии, которая после Чемпионата мира по футболу 2006 года, в которую после этого значительно увеличился турпоток.

"Масштабная программа пропаганды немецкой гостеприимности, запущенная федеральным немецким правительством за полгода до начала Чемпионата, позволила, с одной стороны, выстроить новый туристский имидж страны среди приезжающих болельщиков и туристов, а с другой стороны – существенно повысить престиж и ценность Чемпионата в глазах самих немцев. Местные жители стали больше воспринимать болельщиков как желанных гостей, которые поделятся своими позитивными впечатлениями с близкими и друзьями", - отметил заместитель руководителя Ростуризма Сергей Корнеев.

Матчи мирового первенства в Германии в 2006 году посетили около 2 млн гостей со всего мира. Поток туристов в города, проводившие Чемпионат мира по футболу, увеличился на более чем на 20% в последующие годы. Два последующих мундиаля не смогли повторить это достижение.

Стороны обсудили принципы, направления, модель организации кампании по продвижению ЧМ-2018 на внутреннем и зарубежном рынках, возможности интеграции немецкого опыта в российских реалиях. Одной из основных тем семинара стал визовый вопрос, который сильно затрудняет возможности легкого привлечения более широкого, чем просто болельщики, числа туристов в Россию.

Чемпионат мира по футболу 2018 года пройдет в России с 14 июня по 15 июля 2018 года. Матчи будут проводиться в 11 российских городах: Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге.

В рамках подготовки к первенству в России планируется построить 38 новых отелей, а также разработать специализированные туристические маршруты для болельщиков. Новые туристические программы будут продвигаться на международном рынке с помощью туристических представительств Visit Russia.

Раскрыта серия грабежей в Санкт-Петербурге.

Сотрудники петербургского уголовного розыска изобличили двоих мужчин в открытом хищении в 2015 году четырех автомобилей на проспектах Просвещения, Луначарского и Художников.

Ранее сообщалось о задержании оперативниками Управления уголовного розыска ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области двоих мужчин, подозреваемых в совершении грабежа в отношении водителя автомобиля «Шкода Cуперб» в июне 2015 года на улице Есенина. Задержанными оказались двое граждан 22 и 43 лет. Было возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 161 УК РФ «Грабеж».

В результате проведения дальнейших следственно-оперативных мероприятий задержанные дополнительно изобличены в совершении ещё трех аналогичных грабежей в период с 18 мая по 1 июня 2015 года. Во всех случаях жертвами грабителей становились женщины-автовладелицы:

18 мая у дома 52-2 на проспекте Просвещения злоумышленники открыто похитили у петербурженки автомобиль «Хундай LX 35»;

22 мая у дома 76-2 на проспекте Луначарского открыто похитили автомобиль «Хонда CRV»;

1 июня у дома 52-2 на проспекте Просвещения открыто похитили автомобиль «Ниссан Кашкай».

Злоумышленники действовали по отработанной схеме. В отсутствие владельца автомобиля они пачкали лобовое стекло грязью, либо отгибали щетки стеклоочистителя, либо привязывали веревку к дверной ручке. Когда водитель заводил двигатель и выходил из салона, чтобы устранить неполадку или протереть стекло, злоумышленники садились в автомобиль и уезжали.

Два похищенных ими автомобиля - «Шкода Cуперб» и «Хундай LX 35» уже обнаружены полицией и возвращены владельцам. Приняты меры к розыску других автомобилей.

Также задержанные изобличены в совершении 27 мая на проспекте Художников уличного грабежа в отношении случайной прохожей.

Возбуждены уголовные дела по признакам состава преступления, предусмотренного ст. 161 УК РФ «Грабеж». Подозреваемым избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Завершено расследование уголовного дела в отношении бывшего бухгалтера строительной организации.

Следственной частью СУ МВД по Республике Коми завершено расследование уголовного дела в отношении бухгалтера-кассира строительной организации, которая обвиняется в присвоении денежных средств в особо крупном размере.

В ходе следствия установлено, что обвиняемая, занимая должность бухгалтера-кассира, присваивала часть денежных средств, полученных от клиентов предприятия. Чтобы скрыть следы своей противоправной деятельности, женщина оформляла фиктивные первичные бухгалтерские документы и вносила в учетные документы и электронную базу организации заведомо ложные сведения о поступлениях денежных средств.

За четыре года обвиняемая присвоила денежные средства по 40 гражданско-правовым договорам на общую сумму свыше 38 миллионов рублей, чем причинила имущественный ущерб организации в особо крупном размере.

В настоящее время уголовное дело направлено в суд для рассмотрения по существу.

Тележка стала лишней?

«Ален ноби, ностра алис! Что означает «Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может», – говорил знаменитый кузнец из фильма «Формула любви», развалив пополам карету графа Калиостро. Всё это очень похоже на недавнее происшествие в Ленинградской области.

Сколько копий сломано вокруг проблемы изломов боковых рам тележек! Тут вам и низкое качество литья, и использование контрафакта, да и страшно это, когда на ходу от вагона что-то отваливается. А тут случай, казалось бы, невероятный: целая тележка вылетела из поезда на полном ходу. Причём на скорости 80 км/ч.

Не верите? Да и мы не поверили, когда услышали про эту историю. А случай, кстати, недавний: 9 мая неизвестный мужчина позвонил дежурной по переезду 2-го км перегона Мга – Сологубовка и спросил: «У вас что, вагоны уже без колёс ездят? Может, это новая нанотехнология какая, так износ меньше?» Не ответила ему дежурная – сама не знала. Но на станцию Мга позвонила на всякий случай.

Задумались железнодорожники... Что за чертовщина? Никто вроде про такие нанотехнологии им не говорил. И усомнились: уж больно ресурсосбережение большое выйдет: рельсы – колёса – колодки чинить не надо. Начальство как узнает об этом, так поувольняет всех за ненадобностью. Тормозить этот поезд-призрак надо, пока никто не увидел. Затормозили, посмотрели, и правда – нет тележки! Тихим весенним вечером в 19 часов на станции Посадниково Октябрьской дороги бригада тепловоза 2ТЭ116 компании «Трансойл» увидела такое, что не забудется никогда. В составе порожних цистерн из 58 вагонов у 45-го вагона с головы первая по ходу тележка отсутствует!

Цистерна одной стороной висит только на автосцепке, и висит она так, родимая, довольно давно.

Расследование показало, что без этой «лишней» детали она пробежала около 43 км. Локомотивщики явно не раз перекрестились: пострадавших нет, два поезда следом прошли и не сошли. Просто чудо какое-то! Только кто это чудо сотворил? Вагон вроде не старый, чтобы так запросто детали терять, выпущен на «Уралвагонзаводе» в феврале 2003 года, принадлежит ООО «Трансойл». В текущем ремонте ТР2 побывал совсем недавно – 22 января этого года.

Может, все привиделось-приснилось? Да нет, комиссия на место выезжала, подтвердила: так и было. Знающие люди говорят, что наиболее вероятной причиной происшествия мог стать излом шкворня, что само по себе тоже удивительно. Шкворень – деталька под стать самому вагону, штырь стальной длиной поменее полуметра и весит килограммов 6–8, в зависимости от конструкции. Выпасть он вряд ли мог, защита у него понадёжнее, чем у гранаты, – предохранительная чека шплинтуется. Но если не это, то что? Не можем даже предположить, что шкворень поставить «забыли» и вагон ходил, опираясь только на подпятник балки. И совсем не хочется думать о том, что случилось бы на перегоне Мга – Кириши, если бы эта бочка, пусть порожняя, провалилась на путь.

Вы спросите: а что с тележкой? Да никуда она не делась, всё-таки это железная дорога, тут ничего просто так не исчезает. Нашли тележку путейцы часа через полтора, лежит себе под откосом, отдыхает, набегалась уже. Ущерб путейскому хозяйству нанесла она небольшой: повреждено семнадцать клеммных болтов и столько же закладных. Остались также следы на железобетонных шпалах. Даже ремонтные работы не потребовались.

Редко случаются столь необъяснимые истории. Хотя специалисты объяснение ей найдут. А сам случай показал, что и невозможное возможно. И проверить надо всё, что даже сомнений не вызывает. Всем надо быть бдительными – и железнодорожникам, и владельцам подвижного состава.

Мы позволили себе рассказать эту историю в лёгком тоне, поскольку не было тяжёлых последствий. Хорошо бы так было всегда.

Иван Гудков

Компании нужны специалисты новой формации

В этом году актуализация нормативов по устройству и содержанию объектов инфраструктуры с учётом классификации и специализации железнодорожных линий будет закончена.

Об этом рассказал старший вице-президент ОАО «РЖД» Геннадий Верховых на встрече со студентами и профессорско-преподавательским составом ПГУПСа на прошлой неделе. В Санкт-Петербурге он выступил с лекцией «Применение научно-технических разработок в инфраструктурном комплексе ОАО «РЖД» и осмотрел учебно-лабораторную базу университета.

Пересмотр нормативной базы для утверждения научно обоснованных нормативов содержания инфраструктуры и норм затрат труда работников – одна из основных задач повышения эффективности работы инфраструктурного комплекса. Не менее важно и применение новых технических решений и высокопроизводительных машин и механизмов, а также внедрение комплексных систем диагностики и мониторинга. По словам Геннадия Верховых, в наиболее капиталоёмком хозяйстве – путевом – сокращение расходов возможно за счёт приведения материалов верхнего строения пути к единому сроку службы – 1,5 млрд тонн брутто.

Важно повышать и квалификацию сотрудников. Геннадий Верховых отметил, что по новой системе дистанционного обучения, разработанной учёными и специалистами ПГУПСа, обучаются 3800 сотрудников (представители 14 профессий) Октябрьской дирекции инфраструктуры.

Компании нужны молодые специалисты новой формации, использующие в работе новые высокотехнологичные решения и проекты.

По программам целевой подготовки в университете в настоящее время обучаются около двух тысяч студентов, которые в будущем вольются в трудовые коллективы инфраструктурного комплекса. «Мы возлагаем на студентов большие надежды как на высококвалифицированных специалистов широкого профиля, способных решать сложные задачи комплексного развития инфраструктуры», – отметил Геннадий Верховых.

Яна Позолотчикова

Фирменное обновление

В составе фирменного пассажирского поезда Вологда – Санкт-Петербург будут курсировать 40 новых вагонов.

Двадцать вагонов уже поступили в вагонный участок Вологда Северного филиала АО «ФПК» по целевой программе обновления фирменных поездов. Ещё шесть плацкартных и три штабных прибудут с завода в июле и 11 купейных – в октябре. В штабных вагонах предусмотрены купе для пассажиров с ограниченными возможностями.

«Новые вагоны оборудованы кондиционерами и экологически чистыми туалетами, установками пожаротушения, розетками для подключения ноутбуков и зарядки мобильных телефонов, – рассказал заместитель начальника филиала по вагонному хозяйству Сергей Баканков. – Полный срок их службы – порядка 40 лет».

По его словам, производитель учёл замечания заказчика и усовершенствовал интерьеры вагонов для большего удобства пассажиров. Так, дверные ручки, замки, вешалки выполнены из более качественных материалов и размещены в соответствии с пожеланиями людей.

«Раньше обивку полок для сидения и верхних полок делали матерчатой, она быстро загрязнялась и приходила в негодность, а в поступивших вагонах полки обиты более практичной и долговечной винилискожей», – добавил Сергей Баканков.

Высвободившиеся вагоны фирменного поезда Вологда – Санкт-Петербург будут включены в составы, следующие на Черноморское побережье Кавказа, в частности по маршруту Череповец – Адлер. А по окончании летней пассажирской кампании их перераспределят между другими участками.

В филиале заверили, что эти вагоны полностью соответствуют категории «фирменные», часть из них планируется включить в фирменный поезд Москва – Сыктывкар.

Николай Порецкий

В Челябинской области сотрудниками полиции Аргаяшского района разысканы трое подозреваемых, находящихся в федеральном розыске.

Благодаря грамотным действиям капитана полиции Эльмиры Камаловой подозреваемые разысканы и переданы в органы следствия для производства с их участием необходимых процессуальных действий.

14 января 2016 года был разыскан Куренков Игорь Александрович 1982 года рождения, который подозревается в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 337 Уголовного кодекса Российской Федерации «Уклонение от военной службы», скрывавшийся 12 лет от военного следственного отдела по Тюменскому гарнизону. 7 лет разыскивался в Тюменской области и 5 лет - в Челябинской области. До настоящего времени мужчина скрывался и был обнаружен в Псковской области.

29 апреля текущего года разыскан Тарапат Александр Викторович 1968 года рождения, проживающий в с. Аргаяш, который с 1993 года скрывался от органов следствия. Он совершил преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 148 Уголовного кодекса Российской Федерации «Вымогательство». Так, с 12 по 18 декабря 1993 года в составе преступной группы, применяя насилие, опасное для жизни и здоровья, Тарапат А.В. вымогал денежные средства у женщины в сумме 3 500 000 рублей.

31 мая была разыскана Валяева Светлана Игоревна 1995 года рождения, проживающая в городе Челябинске. В начале апреля 2016 года она, находясь в алкогольном опьянении, неправомерно, без цели хищения, завладела припаркованной около ворот д. Марксист Аргаяшского района автомашиной «Богдан 2110». Также стражами правопорядка было установлено, что девушка тайно, из корыстных побуждений, похитила из данной автомашины навигатор, стоимостью 3000 рублей, принадлежащий хозяину авто. Похищенным распорядилась по своему усмотрению. В отношении подозреваемой были возбуждены уголовные дела по признакам составов преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 166 «Угон» и ч. 1 ст. 158 «Кража» Уголовного кодекса Российской Федерации. Подозреваемая скрывалась в г. Коркино Челябинской области.

Так, благодаря грамотным действиям оперуполномоченного уголовного розыска по линии розыска преступников, без вести пропавших и неопознанных трупов капитана полиции Эльмиры Камаловой подозреваемые разысканы и переданы в органы следствия для производства с их участием необходимых процессуальных действий.

В Калининграде транспортными полицейскими пресечен незаконный оборот наркотиков.

Сотрудниками Западного линейного управления МВД России на транспорте из незаконного оборота изъято более 160 граммов сильнодействующего наркотического средства.

В ходе проведения оперативно-профилактического мероприятия по борьбе с незаконным оборотом наркотических средств в Калининградской области сотрудниками транспортной полиции на железнодорожной станции Чкаловск - Западный Калининградской железной дороги выявлен 36-летний житель Челябинской области, у которого обнаружено 13 фольгированных свертков с наркотическим средством.

Согласно заключению специалиста экспертно-криминалистического отдела установлено, что в свертках находится смесь, содержащая в своём составе наркотическое средство, общей массой более 160 граммов.

Следствием СО Западного ЛУ МВД России на транспорте в отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 228 Уголовного кодекса РФ «Незаконное хранение наркотических средств в крупном размере». В настоящее время злоумышленник заключён под стражу. Проводятся следственно-оперативные мероприятия.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин спрогнозировал рекордные объемы грузоперевозок по Северному морскому пути к 2019 году

По мнению Рогозина, в связи с уменьшением ледяного покрова в Арктике необходимо ускорить строительство транспортных судов

Вице-премьер Правительства России Дмитрий Рогозин, выступая на форуме "Технопром-2016" в Новосибирске, заявил, что в ближайшие годы объем перевозок грузов по Северному морскому пути достигнет уровня в 6,5 млн тонн, сообщает агентство "Интерфакс".

"Пик грузопотока по Севморпути, который был достигнут в Советском Союзе еще в 1980-е годы, может быть перекрыт, с нашей точки зрения, в 2018-2019 годах", - отметил Рогозин.

Максимальный объем грузоперевозок по Северному морскому пути был зафиксирован в 1986 году и составил 6,455 млн тонн, в 1991 году показатель упал до 4,804 млн тонн, а в 2001 году - до 1,8 млн тонн. В последние годы, начиная с 2006 года, грузопоток на СМП неизменно растет и в 2015 году достиг отметки в 5,4 млн тонн грузов.

Комментируя преимущество использования Северного морского пути, Дмитрий Рогозин напомнил, что Россия должна подготовить свой флот, чтобы ответить на изменения климата в Арктике. "Мы сейчас должны создавать для себя необходимый транспорт, чтобы в случае, если изменение ледового покрова станет реальностью, мы должны быть готовы к этому технологически", - подчеркнул Рогозин.

Последние 2,5 года власти собирали портфель заказов на постройку морских судов арктического класса для судостроительного завода на Дальнем Востоке. "Чтобы не покупать эти суда за рубежом. Мы на сегодняшний момент под арктические проекты до $5 млрд тратим на покупку газовозов в той же Южной Корее, других странах. Это возмутительно", - заявил вице-премьер.

Ранее министр транспорта Максим Соколов заявил, что Северный морской путь пока не интересен грузоперевозчикам, но в долгосрочной перспективе у Севморпути есть возможность развиваться. "Те колебания цен на нефть, которые произошли на рынке в последние два года, к сожалению, серьезно снизили реальную инвестиционную привлекательность, экономическую модель функционирования СМП", - отметил министр.

Ровно год назад премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал комплексный проект развития Северного морского пути. «По-хорошему, он должен работать на реализацию наших уникальных транспортно-логистических преимуществ, приносить деньги в бюджет, естественно, ну и открывать дорогу к запасам полезных ископаемых и в Арктике, и в Сибири, и на Дальнем Востоке. Поэтому эта задача исключительно важна», — отметил премьер, добавив, что пока Севморпуть «используется, мягко говоря, так себе».

Северный морской путь — это кратчайший маршрут, который соединяет Европу с Дальним Востоком, с Азиатско-Тихоокеанским регионом, с западной частью Северной Америки. Проходит по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово). Длина Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения около 5,6 тыс. километров. Расстояние от Петербурга до Владивостока по Северному морскому пути составляет свыше 14 тыс. километров (через Суэцкий канал — свыше 23 тыс. километров).

Терминалы Global Ports оборудованы для взвешивания контейнеров в соответствии с требованиями Конвенции по охране человеческой жизни на море

Российский морской регистр судоходства подтвердил готовность ЗАО «Логистика-Терминал» и ООО «Логистический Парк «Янино» к проверке массы контейнеров - Verified Gross Mass

Два терминала группы Global Ports завершили установку информационных систем и технологических процессов, необходимых для процедуры проверки массы груженых контейнеров с выдачей сертификата VGM (Verified Gross Mass), сообщает пресс-служба Global Ports. На территории ЛП «Янино» и «Логистика-Терминал» созданы технические условия для организации взвешивания контейнеров, как обрабатываемых на терминалах, так и прибывающих только для получения сертификата VGM.

Как отмечается в сообщении, готовность тыловых терминалов Global Ports к проверке массы брутто груженых контейнеров подтвердил Российский морской регистр судоходства.

Требования Международной морской организации (International Maritime Organization - IMO), усиливающие контроль за весом контейнеров, вступают в силу с 1 июля 2016 года в соответствии с поправкой к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS) и призваны обеспечить безопасность судов и осуществления погрузо-разгрузочных работ в порту. Поправки предусматривают документирование веса каждого груженого контейнера с получением соответствующего сертификата VGM, являющегося обязательным документом для погрузки контейнера на судно.

В соответствии с требованиями International Maritime Organization, проверка массы контейнера осуществляется либо путем взвешивания груженого контейнера с помощью сертифицированного оборудования, либо взвешивания самого груза, сепарации и крепежных материалов до погрузки в контейнер и добавление его веса к весу пустого контейнера.

На терминалах Global Ports процедура верификации VGM будет производиться путем взвешивания груженого контейнера. Чтобы исключить любые операции с грузом на маршруте транспортировки в порты, стандартный бланк VGM будет дополнен указанием номера пломбы. Сертификат VGM клиенты смогут получить в удобной для них форме: на бумажном носителе, в виде файла pdf, подписанного электронной цифровой подписью, в виде сообщения в формате xml либо EDI-сообщения в формате VERMAS.

Кроме того, у терминалов есть техническая возможность проводить верификацию по методу суммирования массы груза и массы контейнера, если этот метод будет востребован клиентами, отмечается в сообщении.

Global Ports Investments PLC – ведущий оператор контейнерных терминалов на российском рынке .

Терминалы Global Ports расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах, являющихся ключевыми регионами внешнеторговых грузопотоков. Global Ports осуществляет управление пятью контейнерными терминалами в России («Петролеспорт», «Первый контейнерный терминал», «Усть-Лужский контейнерный терминал» и «Моби Дик» на Балтике, «Восточная стивидорная компания» на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии (Multi-Link Terminals Helsinki и Multi-Link Terminals Kotka). Группа Global Ports также владеет внутренними контейнерными терминалами «Логистический парк «Янино» и «Логистика-Терминал», расположенными под Санкт-Петербургом, и 50% в крупном нефтепродуктовом терминале AS Vopak E.O.S. в Эстонии.

Чистая прибыль Global Ports по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в I полугодии 2015 года составила $72,1 млн, что на 8,9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Выручка компании снизилась на 25,2% - до $214,3.

Контейнерооборот холдинга Global Ports в первом квартале 2016 года снизился на 26,6% по сравнению с январем-мартом 2015 года и составил 322 тыс. TEU. Доля холдинга в совокупном контейнерообороте российского рынка сократилась на 10 процентных пунктов до 34% по сравнению с 2015 годом.

Отрицательная динамика перевалки контейнеров отмечена во всех компаниях, входящих в холдинг Global Ports. АО "Первый контейнерный терминал" сократило перевалку контейнеров на 22,6% до 127 тыс. TEU, ОАО "Петролеспорт" - на 39,5% до 69,48 тыс. TEU, ООО "Восточная стивидорная компания" - на 31,2% до 68,54 тыс. TEU, ООО "Моби Дик" - на 6,1% до 37,27 тыс. TEU, ОАО "Усть-Лужский Контейнерный терминал" - на 3,3% до 19,74 тыс. TEU.

«ЮТэйр» запускает регулярные рейсы из Ленкорани в Санкт-Петербург и Сургут, а также открывает направления в Баку и Грозный

Полеты по новым маршрутам будут выполняться на самолетах Boeing 737-500

Авиакомпания «ЮТэйр» с 9 июня приступила к выполнению международных рейсов по направлениям из Ленкорани в Санкт-Петербург и Сургут, сообщает пресс-служба авиакомпании. Параллельно «ЮТэйр» вводит новые рейсы в Баку и Грозный.

Как пояснил президент «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии» Алексей Будник, авиакомпания «ЮТэйр» продолжает планомерную работу по расширению собственной сети международных авиаперевозок. "Открытие новых регулярных и сезонных рейсов в Ленкорань и Баку, безусловно, будет способствовать дальнейшему развитию деловых и торгово-экономических связей между Россией и Азербайджаном, а также позволит повысить туристическую привлекательность данного региона у жителей нашей страны", - уточнил он.

Полеты в Ленкорань будут выполняться по вторникам на самолетах Boeing 737-500, рейсы в Баку и Грозный включены в ежедневное расписание перевозчика.

Авиакомпания «ЮТэйр» является ядром Группы «ЮТэйр», которая включает в себя компании, осуществляющие эксплуатацию воздушных судов (самолетов и вертолетов), а также компании по ремонту и техническому обслуживанию ВС, подготовке персонала, сервисному обеспечению рейсов и продаже авиаперевозок.

Авиакомпания «ЮТэйр» выполняет рейсы по 150 направлениям, более 70 из которых — уникальные. Парк воздушных судов перевозчика насчитывает более 60 самолетов. Основным для компании является московский международный аэропорт Внуково, через который ежедневно проходит более 160 рейсов авиаперевозчика. Штаб-квартира «ЮТэйр» расположена в Сургуте.

По итогам 2015 года воздушные суда группы «ЮТэйр» перевезли 8,8 млн пассажиров, что на 21% меньше, чем в 2014 году. Самолеты «ЮТэйр» перевезли 5,5 млн пассажиров. Пассажиропоток «ЮТэйр» за январь-апрель 2016 года вырос на 18,8% и составил 1,7 млн пассажиров. За первые четыре месяца воздушные суда авиакомпании перевезли 6,5 тыс. тонн грузов, что на 26,3% больше, чем год назад.

Чистая прибыль авиакомпании по итогам 2015 года по МСФО составила 2,27 млрд руб. против убытка в 61,66 млрд руб. в 2014 году. Выручка авиаперевозчика сократилась за прошлый год на 8% до 70,34 млрд руб.

Акционерами компании являются ХМАО (38,8% акций), Тюменская область (8,441% акций), АК «Инвест» («дочка» основного акционера перевозчика — «Сургутнефтегаз») владеет 62,56% акций компании.

Минпромторг одобрил производство автомобилей Mercedes-Benz в Подмосковье

В ведомстве заявили, что окончательное решение о строительстве завода примет Московская область

Минпромторг РФ предварительно одобрил проект автоконцерна Daimler по производству автомобилей Mercedes-Benz в Подмосковье, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление замначальника департамента транспортного и специального машиностроения министерства Всеволода Бабушкина, которое он сделал на круглом столе по машиностроению Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

«С нашей стороны этот проект получил предварительно одобрение. Сейчас решение за мерами со стороны Московской области. В принципе, Московская область заинтересована», — сказал он, при этом не уточнив возможные сроки запуска производства.

В российском представительстве немецкой компании также пока не раскрывают детали переговоров. «Концерн Daimler AG неоднократно подчеркивал стратегическое значение российского рынка в своих планах. Кроме того, концерн стремится переносить производство ближе к рынкам сбыта. Окончательное решение о локальной сборке легковых автомобилей не принято, однако мы проводим консультации и обсуждаем условия», — цитирует «Российская газета» начальника отдела корпоративной коммуникации АО «Мерседес-Бенц РУС» Андрея Родионова.

О возможном строительстве завода Mercedes-Benz в России в декабре 2014 года сообщал министр промышленности РФ Денис Мантуров. Немецкий автоконцерн Daimler рассматривал различные площадки, в том числе Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Московскую область.

Анна Булаева

Дмитрий Рогозин: Ледокол нового поколения «Арктика» будет спущен на воду 16 июня

По словам вице-премьера, это огромное событие, так как судно станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире

Спуск на воду головного ледокола проекта 22220 «Арктика» состоится 16 июня, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина.

По его словам, это огромное событие, так как судно должно стать самым мощным и самым крупным атомным ледоколом в мире.

Как ранее сообщал Gudok.ru, изначально спуск на воду российского атомного ледокола «Арктика» на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге был запланирован на 26 мая 2016 года.

Ледокол «Арктика» проекта 22220 строит ОАО «Балтийский завод». Судно было заложено в ноябре 2013 года. «Арктика» сможет преодолевать почти трехметровые льды и проводить суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Двухосадочная конструкция позволит использовать судно как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Длина ледокола составит 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33,5 тыс. тонн, мощность — 60 МВт.

После спуска на воду судно будут достраивать на набережной, а в декабре 2017 года после всех испытаний его передадут заказчику — ФГУП «Атомфлот».

Главными задачами ледоколов проекта 22220 («Арктика», «Сибирь», «Урал») стоимостью 84,4 млрд руб. являются обслуживание Северного морского пути и проведение различных экспедиций в Арктику.

Анна Булаева

Программой субсидирования перевозок с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении воспользовались уже 85 тыс. человек

За два месяца действия программы продано 326 тыс. авиабилетов по льготной цене на общую сумму 2 млрд руб.

С 1 апреля по 31 мая 2016 года авиакомпании-участники программы субсидирования перевозок с Дальнего Востока в европейскую часть страны и в обратном направлении обслужили более 85 тыс. пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.

«Количество билетов, проданных за этот период по льготной цене, составило 326 тыс. штук на сумму 2 млрд руб.», — говорится в сообщении.

Как ранее сообщал Gudok.ru, программа субсидирования перевозок с Дальнего Востока действует до 31 октября, на ее реализацию из федерального бюджета выделено 3,25 млрд руб.

В 2016 году в программе принимают участие 9 авиакомпаний: «Аэрофлот», «Сибирь», «Вим-Авиа», «ЮТэйр», «Уральские авиалинии», «Таймыр», «Икар», «Якутия» и «Алроса».

Маршрутная сеть состоит из 71 направления. В рамках программы будет реализовано субсидирование перевозок из 13 городов дальневосточного региона, 8 городов Сибири, 3 городов в Южном Федеральном округе, по 2 города на территории Уральского и Северо-Западного федеральных округов, по 1 пункту на Северном Кавказе и в Крыму, а также из Москвы и Санкт-Петербурга.

Предельная стоимость одного билета в одном направлении по специальному тарифу варьируется от 1800 руб. на линии Хабаровск — Владивосток до 9 тыс. руб. на таких маршрутах, как Анадырь — Москва и Певек — Москва.

Предполагается, что субсидируемыми билетами воспользуются порядка 480 тыс. пассажиров. Приобрести их смогут граждане РФ моложе 23 лет, женщины старше 55 лет, мужчины старше 60 лет, инвалиды 1-й группы и сопровождающие их лица, а также лица, сопровождающие детей-инвалидов.

В 2015 году по программе было перевезено 479 тыс. человек (плюс 11,4% к 2014 году).

Анна Булаева

Концессионер трассы М-11 - Северо-Западная концессионная компания - ввела скидки для постоянных путешественников

При регулярных поездках плата за проезд по участку Москва - Солнечногорск может быть снижена с 250 до 75 рублей

Постоянные пользователи платного участка Москва - Солнечногорск (15-58 км) трассы М-11 "Москва-Санкт-Петербург" получат скидки до 70%, сообщила Северо-Западная концессионная компания, которая управляет дорогой. Для получения скидки водителям нужно использовать транспондеры.

На сегодняшний день стоимость разовой поездки (без транспондера) из Москвы в Зеленоград в будний день в пиковые часы для легкового автомобиля составляет 250 рублей, а с транспондером - 200 рублей. При регулярных поездках из Москвы в Зеленоград и обратно в рамках новой программы "Моя дорога" с учетом максимальной скидки (70%) стоимость поездки может составлять 75 рублей.

Размер скидки, как отмечается в сообщении концессионера, зависит от частоты поездок. Начиная с первой поездки, владелец транспондера получает двадцатипроцентную скидку от первоначального тарифа, независимо от пункта въезда на платный участок. Первые 20 поездок скидка в рамках программы "Моя дорога" составят 20%. На следующие 10 поездок - 50%, еще на 14 поездок - 60%, на последующие 6 поездок - 70%.

После 50 поездок накопительные балы обнуляются и 51-ая и последующие поездки до конца месяца будут оплачиваться с 20% скидкой. Условия программы действуют для физических и для юридических лиц. Ранее основная часть скидок была рассчитана только для частных автовладельцев.

Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная концессионная компания» – специализированная компания, реализующая проект строительства и эксплуатации головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км.

Компания образована в сентябре 2007 года. Компанией на паритетных началах владеют французская группа VINCI и группа «МОСТОТРЕСТ».

ООО «СЗКК» победило на конкурсе на право строительства и эксплуатации на платной основе головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км.

Чистая прибыль ООО «СЗКК» по итогам 2015 года составила 146,8 млн рублей и упала на 78% по сравнению с прибылью за 2014 год. Выручка компании за 2015 год составила 185,5 млн рублей.

Николай Логинов

В емкостях аварийного танкера "Надежда" сохраняется значительное количество мазута –это показал осмотр остающегося в воде на месте аварии судна, проведенный представителями "Экологической вахты Сахалина".

Все верхние надстройки с танкера срезаны, корпус его лежит вплотную к насыпи, с большим креном в сторону моря, палуба в нижней части затоплена. Почти все люки на палубе открыты, через них видно, что в средней и кормовой части судна грузовые танки затоплены, поверхность воды покрыта толстым слоем мазута. В частности в открытом люке, который находится в полуметре от кромки воды, виден слой мазута толщиной минимум 30 см. Экологи попытались определить, как глубоко под слоем мазута находится вода, и не смогли ее увидеть - сплошной слой мазута в люке очень толстый. В других люках в этой части палубы также виден мазут.

Все открытые люки танков с мазутом находятся в пределах штормового заплеска, поэтому в случае сильного волнения морская вода будет вымывать мазут, вновь загрязняя окружающую среду. Кроме того, учитывая, что грузовые танки судна повреждены и имеют сообщение с морем, вымывание мазута при шторме может происходить и напрямую через пробоины в корпусе.

Проведенный "Эковахтой Сахалина" опрос заинтересованных сторон показал, что откачку нефтепродуктов из аварийного танкера Сахалинский филиал Госморспасслужбы полностью завершил еще в начале марта, о чем были составлены соответствующие документы, подписанные рядом ведомств. Однако на тот момент температура морской воды составляла около 1 градуса, а в последние дни она повысилась до почти 5 градусов. В танках она еще выше из-за прогрева металлического корпуса солнцем. В результате мазут, ранее загустевший от холода и осевший под водой внутри затопленных емкостей, сейчас просто всплыл на поверхность. Специалисты Госморспасслужбы могут провести повторную очистку танков, но пока никто не хочет платить ни за откачку мазута, ни за его вывоз и утилизацию.

По той же причине – отсутствие средств – прекратились и работы по извлечению из воды корпуса судна. Их должен оплачивать его владелец – ООО "Росторг" из Находки, но он до сих пор ни копейки не перечислил холмской компании "Сахалин металл", подрядчику работ по утилизации. Последняя за свой счет убрала все надстройки, но ликвидация лежащего в воде корпуса танкера – это намного более дорогостоящее дело, которое теперь осложняется еще и появившимся в емкостях слоем мазута. Без его полной откачки работы по резке металла невозможны.

Напомним, что 28 ноября 2015 года распоряжением Комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций Сахалинской области (КЧС) в связи с аварией танкера "Надежда" в Невельском районе введен режим чрезвычайной ситуации регионального уровня, который действует до сих пор. Пунктом 16 распоряжения председатель КЧС, заместитель председателя правительства Сахалинской области Александр Житков поручил министру финансов Сахалинской области Татьяне Карповой при необходимости предусмотреть выделение финансовых средств из резервного фонда правительства области на предупреждение и ликвидацию чрезвычайных ситуаций и последствий стихийного бедствия. Очевидно, такая необходимость уже возникла. Однако, как стало известно "Эковахте", на соответствующее обращение администрации Невельска ответа из КЧС области пока не поступало.

Сегодня медицинский отряд Воздушно-десантных войск был переброшен в район проведения учения «Очаг 2016» (Ленинградская область).

В ходе тактико-специальных учений десантники оперативно развернули новейший полевой госпиталь с необходимыми медицинскими отделениями из быстровозводимых пневмокаркасных сооружений, и приступили к организации в нем работы по приему условно больных. Военные врачи ВДВ отработали вопросы эвакуации и оказании помощи. Реаниматологи, анестезиологи и хирурги ВДВ проводили не только первичные реанимационные мероприятия, но и показывали, как в полевых условиях проводить искусственную вентиляцию легких, стимуляцию сердечной деятельности.

В течение нескольких часов военные медики демонстрировали курсантам и слушателям Военно-медицинской академии, как в полевом медицинском учреждении оказать пострадавшим квалифицированную врачебную помощь по неотложным показаниям.

Особое внимание слушателей и курсантов десантники обратили на соблюдение «золотого часа» – времени, которое позволяет в 90% случаев спасти жизнь пострадавшему.

В дальнейшем медицинская группа ВДВ будет продолжать обеспечивать функционирование современного полевого медицинского учреждения на фоне единой тактической обстановки.

По легенде учений это современное быстровозводимое полевое сооружение десантников в районе условного боя будет обеспечивать все нужды медицинской группы в полевых условиях.

В тактико-специальных учениях с практическим применением новейшего полевого госпиталя медицинская группа отдельного медицинского отряда (аэромобильного) Ивановского соединения ВДВ участвует впервые.

Участие десантников в тактико-специальном учении «Очаг-2016» проводимого на территории Ленинградской области в районе Красного Села планируется до 10 июня 2016 года.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

1 июля в Туле состоится научно-практическая конференция и выставка «Оборонно-промышленный комплекс России – новые возможности для медицинской промышленности»

Мероприятие проводится как с целью демонстрации уже созданных медицинских изделий и оборудования на предприятиях оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Российской Федерации и имеющегося опыта, так и для обсуждения дальнейших направлений сотрудничества «оборонщиков» и медпрома. Эксперты уверены, что такое сотрудничество будет взаимовыгодным не только для обеих отраслей, но и для экономики в целом, т.к. будет содействовать эффективной реализации политики замещения на российском рынке импортируемых медицинских изделий и оборудования. Акцент будет сделан на выпуске высокотехнологичного оборудования и медизделий и возможности их внедрения в современные методы лечения в российской системе здравоохранения, что сделает медицинскую помощь качественнее и доступнее для населения России.

Научно-практическая конференция станет площадкой для встречи производителей (представителей предприятий ОПК и медпрома), регуляторов (в лице руководителей федеральных и региональных министерств и ведомств, определяющих политику производства и обращения медицинских изделий и оборудования, производства продукции ОПК, здравоохранения, военной, санитарной медицины и медицины катастроф), а также потребителей – представителей врачебного сообщества. Ожидается прибытие до 700 участников.

В деловой программе конференции примет участие заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, заместитель Председателя Военно-промышленной комиссии Дмитрий Рогозин. Откроет конференцию врио губернатора Тульской области Алексей Дюмин. Для участия в конференции также приглашены министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, министр здравоохранения Российской Федерации Вероника Скворцова и руководитель Роспотребнадзора России - главный государственный санитарный врач Российской Федерации Анна Попова.

С докладами выступят замглавы МЧС России Александр Чуприян, начальник Главного военно-медицинского управления Министерства обороны Российской Федерации Александр Фисун, руководитель ФМБА Владимир Уйба, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения Михаил Мурашко, первый заместитель руководителя ФАНО России Алексей Медведев, руководитель представительства государственной корпорации «Ростех» в Санкт-Петербурге Александр Гуров, председатель Всероссийского общественного совета медицинской промышленности Юрий Калинин, а также руководители предприятий-производителей и учреждений здравоохранения. Темы их выступлений будут посвящены диверсификации ОПК в современных условиях, оценке существующих конкурентоспособных технологических ниш для импортозамещения и возможностей наращивания объема производства медицинских изделий на мощностях ОПК; мерам государственной поддержки на данном направлении. Также запланирован доклад, посвященный оценке потенциала академического сектора науки в интересах создания изделий медицинского назначения.

Выставка, которая пройдет в рамках конференции, будет состоять из четырех тематических разделов, которые будут организованы ответственными за реализацию данных направлений министерствами и ведомствами.

Раздел «Промышленность» будет представлен Минпромторгом России и госкорпорацией «Ростех», а также предприятиями малого и среднего бизнеса. Основу экспозиции раздела составят медицинские изделия и оборудование, произведенные, в том числе, на предприятиях ОПК; технические средства реабилитации (ТСР) и технологии двойного назначения.

Важно отметить, что в рамках Федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу» Минпромторгом России поддержано 24 проекта по разработке медицинских изделий, исполнителями которых являются предприятия оборонно-промышленного комплекса, из них 19 проектов уже реализовано.

Раздел «Здравоохранение» будет организован под эгидой Минздрава России и МЧС России.

Минобороны России поручена организация раздела «Военная и санитарная медицина».

Раздел «Наука» представит Федеральное агентство научных организаций (ФАНО России).

Ожидается, что в выставке, которая будет организована на закрытой и открытой площадках, примут участие более 50 отечественных предприятий.

Посетители выставки смогут увидеть не только единичные экспонаты, но и оснащенные по последнему слову техники медицинский транспорт, мобильные медицинские комплексы и комплексы военно-полевой медицины.

Официальный сайт конференции: opkmed.ru, опкмед.рф.

Место проведения конференции и выставки: г. Тула, Городской концертный зал (ул. Советская, 2).

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Сегодня экипаж эскадренного миноносца Северного флота (СФ) «Адмирал Ушаков» выполнил в Баренцевом море комплекс артиллерийских стрельб по морским целям.

В стрельбах были задействованы расчёты артиллерийских комплексов АК-130 и АК-630 по схеме ведения боя с надводным кораблём условного противника, поражения быстродвижущихся малоразмерных целей и плавающих морских мин.

«Адмирал Ушаков» вышел в полигоны боевой подготовки СФ в Баренцевом море в рамках плановой отработки комплекса задач курса боевой подготовки.

В течение нескольких дней экипажу эсминца предстоит выполнить задачи преодоления минного заграждения, ведения противолодочной и противовоздушной обороне одиночного корабля в море, а также подавления береговых целей артиллерийским вооружением.

Выходу в море «Адмирала Ушакова» предшествовала всесторонняя подготовка его экипажа в базе. Моряки-североморцы отрабатывали вопросы организации противовоздушной обороне, борьбы за живучесть корабля, приготовления корабля к походу, бою, противодиверсионной обороне на незащищенном рейде, в том числе в условиях радиационного, химического, биологического заражения.

Справочно:

Эскадренный миноносец «Адмирал Ушаков» был заложен на судостроительном заводе имени А.А. Жданова в мае 1988 г. Спущен на воду в декабре 1991 г. и затем введен в состав Военно-Морского Флота России. За время службы в составе соединений надводных кораблей СФ экипаж эсминца «Адмирал Ушаков» дважды принимал участие в дальних походах в северо-восточную Атлантику и Средиземное море.

Пресс-служба Северного флота

У подразделений отдельного соединения морской пехоты сухопутных и береговых войск Северного флота (СФ) наступил активный этап боевой учебы.

На полигоне соединения проходят занятия по огневой подготовке. Военнослужащие выполняют упражнения учебных стрельб из автоматов и пулеметов Калашникова, снайперских винтовок, а также ручных противотанковых гранатомётов РПГ-7.

В ходе практических занятий с личным составом артиллерийских батарей соединения морской пехоты СФ отрабатывается правильность действий при подготовке орудий к бою и ведении огня по надводной цели. В тренировках задействованы буксируемые пушки и самоходные гаубицы 2С1 «Гвоздика».

Морские пехотинцы совершенствуют навыки управления бронетранспортерами БТР-82 по пересеченной местности с преодолением естественных и искусственных преград, а также стрельбы из 30-мм автоматической пушки и пулемета.

На озере Сантаярви поэтапно отрабатываются вождение на плаву и поражение береговых целей с воды.

Во время занятий особое внимание уделяется слаженности боевых расчётов.

Пресс-служба Северного флота

В Великом Новгороде впервые пройдет информационно-агитационная акция «Военная служба по контракту — твой выбор!»

Мероприятие проводится по инициативе командования Западного военного округа, основным местом действия станет главная площадь древнего русского города. Там будут развернуты мобильные пункты отбора на военную службу по контракту, в течение дня все желающие смогут посетить тематические площадки, где можно будет получить консультации по вопросам денежного довольствия, медицинского и продовольственного обеспечения военнослужащих, ознакомиться с перечнем и особенностями воинских специальностей, а также пройти предварительный отбор на военную службу.

В рамках акции состоится показ современной боевой техники, среди которой можно будет увидеть танк Т-80, БТР-80, реактивные системы «Град» и «Ураган», минометы «Поднос», самоходные орудия «Нона-К», самоходные гаубицы «Гвоздика», бронеавтомобили спецподразделений «Гусар» и «Тигр», а также стрелковое оружие. Также каждый желающий сможет примерить на себя экипировку «солдата будущего» «Ратник».

Кроме того, инженеры ЗВО представят средства разминирования, которые применялись при очистке от взрывоопасных предметов города Пальмиры в Сирийской Арабской Республике.

Информационно-агитационная акция «Военная служба по контракту — твой выбор!» пройдет в Великом Новгороде 11 июня.

Пресс-служба Западного военного округа

Много хуже

Василий Симчера

В рейтинге семейного благосостояния российских регионов последнее место заняла Псковская область, где после минимальных трат у полной семьи с двумя детьми в распоряжении остается 570 рублей. В 2015 году Псковская область также была на последнем месте — правда, тогда у семей с двумя детьми "на руках" оставалось 8073 рубля. В среднем же по России, если верить данному рейтингу, у семьи с двумя детьми после вычета минимальных трат остаётся 28,1 тыс. рублей, что на 13% ниже показателя годичной давности. И только в 15 регионах из 85 данный показатель превышает среднюю отметку. По данным Росстата, падение уровня жизни в РФ в последние месяцы также продолжается. Реальные располагаемые доходы россиян в годовом выражении в апреле 2016 года упали на 7,1%, в первом квартале — на 3,9%.

К сожалению, на деле всё ещё хуже, и намного. Граждан России выручают подсобные хозяйства и несанкционированные, нелегальные виды деятельности. При этом многие наши сограждане — безработные не потому, что "просто" не имеют работы. Они уже физически не могут работать. По моим оценкам, численность таких людей-люмпенов в современной России превышает 40 миллионов человек. То есть наша проблема — это не 20 миллионов бедных, а 60 миллионов бедных и люмпенов, которые нуждаются в социальной помощи, которых государство забросило. Это не только бомжи, которых у нас около миллиона человек, и не только сироты, которых примерно столько же. Это и люди с высшим образованием, которые не имеют достойной работы, а потому не хотят работать, не работают. Их статистика не учитывает. Так же, как не учитывает статистика реальных безработных. Она учитывает только формальные 5-6 миллионов. А реальный уровень безработицы у нас больше 12 миллионов. И это всё не принимается во внимание, создаётся видимость благополучия. На всю Россию продуктивно работает примерно 15 миллионов человек, не больше.

При этом значительная часть людей, особенно "офисный планктон" — не зарабатывают. Они отрабатывают в месяц на 3-5 тысяч рублей, но получают по 15-20 тысяч. Разница — это соцпособие. И таких у нас — весь охранный персонал, значительная часть не только офисных работников, но и тех, кто работает на производстве. Эти люди отбирают, а не зарабатывают. И у нас таких, повторяю, 40 миллионов. А где первопричина? Убили заводы и фабрики. Производить надо не то, что "конкурентоспособно", а то, что первично и абсолютно необходимо для общества. Надо было сохранить заводы и производить ту продукцию, которую можем, а не витать в облаках и рассуждать о каких-то супермировых стандартах и конкуренции, если мы не в состоянии элементарный гвоздь или элементарные трусы произвести. Надо восстанавливать те виды производства и заставлять всех работать на том уровне, на котором они могут работать.

Надо бы ввести какую-то моральную, а потом — и законодательную норму, чтобы профессор, цвет нации, не получал 17 или 20 тысяч рублей, в то время, как шпана типа Лазарева и прочих крикунов получала по 5 миллионов, а Сечин — по 50 миллионов в месяц. Не надо придумывать 101-й километр, всякие ГУЛаги — надо просто ввести норму: если ты живёшь в бедной стране, то не можешь получать за 8 часов 200 тысяч долларов, когда другой не может за это же время получить и 20 долларов.

Мировая норма разницы в оплате труда и по регионам, и между видами категорий работников — 4 раза, и даже менее того. Считается неприличным начальнику получать в 10, а тем более — в 100 раз больше, чем подчинённому. А что в России? Пишут, что у нас разница по децильному коэффициенту (между 10% самых бедных и 10% самых богатых) — 15 раз. Но на самом деле это не 15, а 45 раз и больше. А если брать экстремумы меньших цензовых групп, то будет и 100, и 1000, и 10000 раз! Уберите это безобразие, доведите его хотя бы до уровня 1:10 повсеместно — тогда получится какой-то социальный плацдарм, на котором можно что-то выстраивать и двигаться дальше. Если этого не будет, Россия сама, безо всяких западных санкций, закончит свою жизнь очень плохо.

Нам говорят, что 80-90% россиян поддерживают власть — а значит, ими "одобряется" нынешняя почти повсеместная нищета, бешеная социальная дифференциация. Но то, что люди не выходят на улицу, — только хуже. Это значит, что они пребывают в состоянии итальянской забастовки: не хотят поддерживать власть и выражают своё отношение отказом на неё работать. А если люди не будут работать и не будут хотеть работать, заплатить им будет не с чего, они ничего не произвели и не заработали. Каким бы социальным государство себя ни называло, оно не сможет платить и окажется банкротом.

О чём сказал самый главный человек России на недавнем Экономическом совете? "Нам нужен прорыв". Вот именно. Но прорыв-то должен быть именно здесь — поднимите людей до достойного уровня, а не опускайте их ниже плинтуса! Вот где первопричина всех проблем. Эта беда хуже того, что натворила война, потому что та душу у людей не сломала. После войны все хотели работать, жили бедно, но весело — знали, для чего и зачем живут! А теперь? Люди не хотят работать на Шувалова, на Вексельберга, даже если и могут. А наша верхушка не может управлять страной, она понятия не имеет, как это делается Вообще. Да, болтология у нас первоклассная. Но ничего другого больше нет. И любыми красивыми словами, всякими рейтингами-врейтингами здесь положения не исправишь...

Гринпис обратился в Генеральную прокуратуру по поводу непринятия ГУ МЧС по Ленинградской области должных мер по тушению торфяного пожара

8 мая 2016 года противопожарная группа Гринпис России в Санкт-Петербурге обнаружила на брошенном торфяном месторождении вблизи поселка городского типа Назия Кировского района Ленинградской области две крупные группы очагов тления торфа, возникших от весеннего пала сухой травы. Добровольцы Гринпис провели полную разведку этого пожара и своими силами ликвидировали часть очагов (наиболее удаленных от дорог и труднодоступных), передали всю информацию в местную пожарную часть и в ЦУКС Ленинградской области - но за прошедший месяц добиться принятия должных мер по тушению этого пожара от МЧС не удалось. В дни приезда добровольцев и сотрудников Гринпис на торфяник пожарные реагировали на сообщения о пожаре, выезжали и добросовестно тушили то, что могли потушить малыми силами за день работы - но после отъезда противопожарной группы Гринпис работу по тушению прекращали, в результате чего пожар продолжал разрастаться.

Сейчас пожар разросся настолько, что малыми силами местной пожарной части справиться с ним уже вряд ли получится. При этом существование пожара официально не признается, в сводках ЧС и иных сообщениях на сайте ГУ МЧС по Ленинградской области информация о нем отсутствует. Надежды на то, что отношение ГУ МЧС по Ленинградской области к этому пожару само собой вдруг изменится, нет практически никакой. В связи с этим Гринпис обратился в Генеральную прокуратуру с просьбой о принуждении ГУ МЧС по Ленинградской области к организации тушения данного торфяного пожара и планирует принять еще ряд мер, чтобы добиться этого результата.

Три новых инвестиционных проекта обсудили в региональном парламенте в рамках внесения изменений в госпрограмму "Развитие лесного комплекса Вологодской области".

По приказу Минпромторга РФ в список организаций, претендующих на государственную поддержку для развития производств в области освоения лесов, добавили только предприятие по выпуску продукции углубленной деревообработки из Белозерского района, организацию лесозаготовок и деревообрабатывающего производства в Бабушкинском районе и Вологодское лесоперерабатывающее предприятие, филиалы которого расположены в Верховажском и Вологодском районах.

Остальные 17 приоритетных проектов, а также 12 организаций из Харовска, Вологды, Кириллова, Череповца, Никольска, Великого Устюга и Кич-Город не прошли строгий конкурсный отбор.

Из-за невыполнения сроков и условий обязательств два инвестиционных проекта исключили из числа приоритетных для Вологодской области: предприятие комплексной переработки древесных ресурсов Кич-Городецкого района и деревообрабатывающая и лесозаготавливающая компания из Шексны.

По словам Евгения Короткова, главы комитета по экономической политике и собственности, при выборе приоритетных инвестиционных проектов, важным фактором является не просто развитие предприятия, а увеличение количества рабочих мест и пополнение государственного бюджета, по этой причине конкурсный отбор необходимо делать более жестким.

Названы лучшие предприятия лесного комплекса Архангельской обл.

Предприятия деревообрабатывающего и лесозаготовительного дивизиона Группы компаний «Титан» стали победителями и призерами регионального конкурса на лучшее предприятие лесного комплекса Архангельской обл. по итогам работы в 2015 г., об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Церемония награждения состоялась 8 июня 2016 г. в правительстве региона.

Лучшим деревообрабатывающим предприятием» области признано ЗАО «Лесозавод-25». В тройке лучших — ОАО «Архангельский ЛДК №3». В номинации «Лучшее лесозаготовительное предприятие» в тройку лидеров вошли ООО «Карпогорылес» и ООО «Усть-Покшеньгский ЛПХ».

При ранжировании компаний учитывался ряд показателей, касающихся операционной, природоохранной деятельности, налоговых показателей и кадровой политики.