Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Заводы готовы к повышенному спросу на молодь

Сохранение рыбных запасов, в том числе путем искусственного воспроизводства, — такая же неотъемлемая часть рыбного хозяйства, как и рыболовство, о чем напоминает название главного отраслевого закона. Ежегодно реки, озера и водохранилища РФ пополняют несколько миллиардов мальков, большая часть из которых выращена на рыбоводных заводах ФГБУ «Главрыбвод». Часть работ по искусственному воспроизводству водных биоресурсов по-прежнему финансирует государство, но в последние годы отмечается кратный рост объемов молоди, выпускаемой для возмещения ущерба от хозяйственной деятельности предприятий.

В чем причина взрывного спроса на услуги рыбоводов, как влияет эта тенденция на производственные планы заводов и можно ли полностью перевести искусственное воспроизводство на самоокупаемость, в интервью Fishnews рассказал начальник управления по организации и контролю за выполнением компенсационных мероприятий Главрыбвода Олег Карпов.

— Судя по итоговым цифрам, в этом году рыбоводные предприятия Главрыбвода удвоили объемы выпуска молоди в рамках компенсационных мероприятий. За счет чего удалось добиться таких результатов?

— Действительно, в 2020 году с рыбоводных заводов ФГБУ «Главрыбвод» суммарно выпущено 50,4 млн экземпляров молоди ценных и особо ценных видов рыб. В 2021 году, по предварительным данным, получилось около 90 млн экземпляров — это значительно больше, чем в прошлом году. Прирост отмечается по всем видам рыб — осетровым, лососевым, сиговым, частиковым и прочим.

Таких результатов нам удается достигать во многом благодаря самым большим в стране производственным мощностям — 103 рыбоводных предприятия в 28 филиалах, которые охватывают все рыбохозяйственные бассейны, и, конечно же, сплоченной команде профессионалов своего дела: в нашей системе работает более 6,5 тыс. сотрудников.

Рост показателей по искусственному воспроизводству и выпуску молоди в рамках компенсационных мероприятий также зависит от количества обращений, поступающих от хозяйствующих субъектов. Им необходимо устранять последствия негативного воздействия на водные биоресурсы и среду их обитания. Мы предполагаем, что таких обращений с каждым годом будет все больше, благодаря интенсивному развитию нашей страны, которая направляет огромные ресурсы, стимулируя экономический рост и строительство в различных регионах.

— В чем разница между выпусками молоди в рамках компенсационных мероприятий и в рамках государственного задания? Кроме, понятно, источника финансирования. У филиалов есть планы по компенсационным выпускам или это произвольная цифра?

— Наше учреждение осуществляет работы по искусственному воспроизводству молоди рыб в рамках государственного задания и внебюджетной деятельности. В случае с госзаданием заказчиком выступает государство, а при выполнении компенсационных мероприятий — хозяйствующие субъекты: предприятия различной формы собственности и индивидуальные предприниматели.

Госзадание — это заранее утвержденная программа, в соответствии с которой в начале года доводится финансирование и в течение года происходит выполнение заданных показателей. С компенсационными мероприятиями всё иначе. Здесь приходится решать задачу со многими неизвестными, чтобы в итоге получить конкретный финансовый результат.

Мы много общаемся с различными хозяйствующими субъектами, наносящими ущерб. Как показывает практика, не все понимают специфику нашей работы и порядок действий при выполнении природоохранных мероприятий. Многих удивляет, насколько сложной задачей может быть обеспечение выпусков молоди в необходимые заказчику сроки. Иногда для выращивания молоди в нужном количестве требуется несколько лет.

Тем не менее мы в обязательном порядке планируем нашу работу и держим ситуацию под контролем, анализируем и изучаем информацию о начале крупных строек, проводим мониторинг и пытаемся примерно рассчитать, какие объемы воспроизводства понадобятся нам через год, два или три.

— А задачи полного перехода на коммерческие выпуски не стоит?

— В настоящее время только в нескольких регионах существует возможность полностью или частично отказаться от государственного финансирования. Это регионы, где ведется активное строительство и существует повышенный спрос на услуги наших рыбоводных предприятий, благодаря чему есть возможность не только прогнозировать коммерческие выпуски, но и даже заключать долгосрочные договоры на пять и более лет.

— В разных регионах объемы компенсационных выпусков могут сильно отличаться. А от чего это зависит — от наличия крупных водных объектов, «грязных» производств, больших городов?

— Это больше зависит от специфики конкретного региона и от количества планируемых и проводимых в нем строительных работ. К примеру, в Астраханской области мы выпускаем очень большое количество молоди в рамках госзадания и совсем небольшое — по компенсационным мероприятиям.

С одной стороны, здесь есть такой крупный водный объект, как Волга, не говоря уже о Каспийском море, но с другой — нет глобальных строек, которые затрагивают водные объекты. Основные хозяйствующие субъекты, которые к нам обращаются, — это агропользователи или небольшие производственные предприятия. Хотя потенциал рыбоводных предприятий по выпуску в целях компенсационных мероприятий в астраханском регионе очень большой.

— И они специализируются как раз на ценных видах — осетровых, по воспроизводству которых у нашей страны есть даже международные обязательства.

— Да, по осетровым видам у нас очень успешно работают в данном регионе Каспийский и Нижневолжский филиалы. Они ежегодно осуществляют многомиллионные выпуски, правда, в основном в рамках выполнения госзадания.

У рыбоводных предприятий есть еще одна важная задача — это сохранение ремонтно-маточного стада. Это производители, без которых невозможно получить молодь в нужном объеме с учетом ухудшения экологической ситуации, изменения миграционных путей и естественных нерестилищ. Несомненно, это наш золотой генофонд.

— В каких регионах наибольшая доля выпусков приходится на компенсационные мероприятия?

— Это, прежде всего, те регионы, где планируется или уже ведется активное строительство. Например, поэтапное развитие и запуск Северного морского пути приведут к масштабному освоению территории Арктической зоны и Дальнего Востока. В результате будут расширены и модернизированы производственные мощности ряда портов, проведена реконструкция подходных каналов к ним. Создается инфраструктура объектов перегрузочных комплексов и заводов по производству сжиженного природного газа, газопроводных магистралей для транспортировки газа из центров добычи. Осваиваются месторождения, строятся комбинаты по переработке полезных ископаемых. Возводятся объекты транспортной инфраструктуры дорожного и железнодорожного хозяйства. Активно строятся жилищные комплексы и ведется индивидуальное строительство.

В Карельском и Архангельском филиалах Главрыбвода с этого года начинается поэтапный переход на внебюджетное финансирование. Наши Северо-Западный, Приморский и Енисейском филиалы тоже перешли на внебюджетное финансирование. В Нижне-Обском филиале последние четыре года финансирование выпусков идет полностью за счет средств, полученных от внебюджетных источников.

— Мощностей рыбоводных заводов Главрыбвода хватает, чтобы удовлетворять растущий спрос на молодь?

— У каждого рыбоводного завода есть своя проектная мощность по производству молоди. В большинстве филиалов таких мощностей достаточно, у нас даже есть определенный резерв.

Конечно, всё быстро меняется и спрос на рынке в некоторых регионах может превысить существующее предложение. В этом случае мы готовы наращивать производственные мощности заводов, модернизировать их или перепрофилировать, искать различные пути решения.

Но в идеале желательно, чтобы мы заранее понимали, какие объемы потребуются и где необходимо выпускать выращенную молодь.

— Вопросам экологической ответственности в последние годы уделяется повышенное внимание, о внедрении ESG -принципов заявляют крупнейшие компании страны. Как отражается эта тенденция на готовности бизнеса сотрудничать с Главрыбводом по возмещению ущерба водным биоресурсам?

— Последние годы действительно отмечается положительная тенденция со стороны бизнеса по ответственному отношению к сохранению природных запасов и соблюдению норм экологической безопасности при реализации долгосрочных проектов и ведении хозяйственной деятельности. Можно сказать, что эти принципы проникают в нормы корпоративной этики.

В 2018–2021 годах Главрыбвод реализовал ряд совместных проектов с крупными компаниями, направленных на восстановление рыбных запасов, в различных регионах страны — от Калининградской области до Приморского края, в том числе по долгосрочным договорам.

Например, Нижне-Обский филиал ежегодно выпускает по несколько миллионов экземпляров сибирского осетра в рамках сотрудничества с такими крупными компаниями, как НК «Роснефть», госкорпорация «Росатом» и НОВАТЭК. Большая часть молоди за этот период была выпущена для возмещения ущерба от строительства порта Сабетта, терминала «Утренний» и завода по производству сжиженного природного газа в Обской губе.

Приморский филиал уже три года компенсирует ущерб, возникающий при строительстве крупнейшей в России верфи в городе Большой Камень — по многолетнему соглашению с ССК «Звезда». В прошлом году поставки молоди кеты для этой компании составили рекордные 41 млн экземпляров.

Еще один долгосрочный договор мы выполняем с «РусГидро». Он действует до 2025 года и предусматривает возмещение ущерба за счет выпуска каспийского лосося — всего почти 6 млн экземпляров. Молодь выращивается на территории Северо-Кавказского филиала Главрыбвода.

В Калининградской области мы работаем с компанией «Газпром Инвест». Она занимается реконструкцией и строительством объектов водорассольного комплекса и водозабора Калининградского подземного хранилища газа, а также сбросом рассола в Балтийское море. Соответственно им нужно компенсировать довольно большой ущерб путем выпуска балтийского сига. Первые шаги в этом направлении уже сделаны — Калининградскому филиалу до 2025 года предстоит выпустить суммарно более 1,4 млн экземпляров сиговых.

Александр ИВАНОВ, газета «Fishnews Дайджест»

Россия > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 8 февраля 2022 > № 3964203 Олег Карпов

Рыбная секция «Продэкспо» ждет ценителей здоровых продуктов

В московском «Экспоцентре» 7 февраля открылась выставка «Продэкспо-2022». Это традиционное место встречи производителей продуктов питания и напитков с потенциальными клиентами и поставщиками из российских регионов и зарубежных стран.

Международная выставка продуктов питания, напитков и сырья для их производства «Продэкспо», организованная при поддержке Минсельхоза и Торгово-промышленной палаты, проходит в российской столице уже в 29-й раз. В этом году в мероприятии принимает участие более 2 тыс. компаний из 54 стран.

В павильонах «Экспоцентра» организованы тематические салоны, объединяющие различные группы продовольственных товаров — от мяса и бакалеи до алкогольных напитков, пищевых добавок и рыбных деликатесов. Правда, последняя категория выглядит скромно. Как сообщает корреспондент Fishnews, рыбу и морепродукты заявили в своем ассортименте чуть более 40 компаний, а иностранных участников в их рядах и вовсе можно пересчитать по пальцам одной руки. Даже рыбные консервы, традиционно в изобилии представленные на «Продэкспо», привезли немногие производители.

На общем фоне выделяется стенд ГК «За Родину», где показана продукция нового завода, запущенного в октябре прошлого года. Подчиняясь запросам рынка, рыбокомбинат постепенно осваивает сегмент здорового питания — на это нацелена, прежде всего, линейка салатов из тунца с киноа, овощами и травами. В новой торговой марке калининградцев Marine Sun акцент тоже сделан на пользе продукта — содержание омега-3 и других нутриентов подтверждено сертификатами Атлантического филиала ВНИРО.

Мода на альтернативные «рыбные продукты» постепенно добирается и до российских прилавков. Региональные специалитеты вроде астраханской воблы, сибирской пеляди или якутского омуля, нельмы и муксуна, по-прежнему сильны, но все чаще на стендах встречается имитированная икра — хоть черная, хоть красная, — и другие веганские продукты из водорослей — с разнообразными соусами и добавками. Настоящая осетровая икра, впрочем, тоже присутствует — за что спасибо аквакультуре.

Сокращение рыбного сектора с тревогой отмечают и сами участники «Продэкспо». Понятно, что в условиях пандемии рассчитывать на активную экспансию сложно даже с лучшей в мире продукцией. По словам экспонентов, сейчас московская выставка — это скорее возможность встретится с постоянными партнерами и дистрибьюторами, освежить контакты, обсудить прошлогодние результаты и закрепить договоренности, а для планов по завоеванию внешних рынков пока не время.

Медиахолдинг Fishnews — информационный партнер «Продэкспо».

Fishnews

Заседание Совета по науке и образованию

В День российской науки Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл заседание Совета при Президенте Российской Федерации по науке и образованию. Основной вопрос повестки дня – реализация важнейших инновационных проектов государственного значения.

В.Путин: Уважаемые коллеги! Дорогие друзья! Добрый день, здравствуйте!

Сегодня профессиональный праздник отмечают наши учёные, инженеры, специалисты по научному оборудованию, сотрудники лабораторий и так далее – это замечательные, преданные своему делу люди, которые расширяют горизонты познания, создают технологическую основу для движения всей нашей страны вперёд.

И конечно, пользуясь случаем, хотел бы искренне поздравить всех вас с Днём российской науки, с праздником, и особо отметить, что яркие, новаторские результаты – причём в самых перспективных областях – всё чаще показывают российские исследователи, которые только начинают свой путь в науке.

И в этой связи с удовольствием представляю лауреатов премии молодым учёным, которые по уже сложившей традиции участвуют в заседаниях Совета по науке и образованию.

Это биолог из Владивостока Александра Сергеевна Дубровина. Она создала новый механизм улучшения свойств сельхозкультур, роста их урожайности. Этот метод основан на природных, естественных биологических процессах, безопасен для окружающей среды и человека, что крайне важно для развития экологически чистого сельского хозяйства.

Исследователь из Севастополя Арсений Александрович Кубряков на стыке математики, физики, биологии создал инструменты, позволяющие точнее прогнозировать сложные процессы, которые происходят в Мировом океане и с каждым годом всё сильнее влияют на климат планеты.

Леонид Владимирович Скрипников сформировал весомую теоретическую основу для разработки новых материалов и квантового компьютера. Точные расчёты исследователя из Санкт-Петербурга уже используются авторитетными научными коллективами при проведении сложнейших экспериментов.

Хотел бы поблагодарить наших лауреатов и их научные коллективы – это всегда, конечно, коллективное творчество – за впечатляющие достижения. Уверен, вы, ваши коллеги, представляющие самые разные области знаний, примете самое активное участие в реализации тех наших масштабных программ, которым посвящено заседание Совета по науке и образованию сегодня.

Речь сегодня пойдёт как раз о важнейших инновационных проектах государственного значения, о запуске которых было объявлено в прошлом году в Послании Федеральному Собранию. Их реализация начнётся с ключевых для развития и безопасности страны направлений, на каждом из них я позволю себе остановиться особо.

И начну с самой актуальной, востребованной сегодня задачи – сформировать прочную, надёжную защиту от новых инфекций. Отмечу здесь, что в условиях эпидемии наряду с оперативными решениями Правительство приняло целый комплекс стратегических мер по созданию новых лекарственных препаратов, системы мониторинга и предотвращения биологических рисков и угроз. Нужно вывести эту работу на ещё более высокий, ещё более качественный уровень, а именно сформировать мощную технологическую базу и инфраструктуру, чтобы при появлении неизвестных, новых инфекций мы смогли оперативно развернуть производство эффективных лекарств и вакцин. Мы об этом много раз говорили с коллегами из Правительства в ходе наших текущих совещаний.

Для этого у нас должно быть своё, отечественное оборудование, комплектующие, исходное сырьё, передовые и даже уникальные компетенции в разработке и использовании фармпрепаратов, включая лекарственные средства нового поколения, в том числе для лечения инфекций, устойчивых к антибиотикам, – и к современным антибиотикам, конечно. И конечно, чтобы организовать работу в этой чувствительной сфере, принципиально важно обеспечить современную правовую, нормативную среду, снять барьеры и создать благоприятные условия для развития новых технологий и их безопасного использования.

Следующее важнейшее научно-технологическое направление – это противодействие негативным изменениям климата. О важности этого направления говорить не приходится, это на слуху, во всём мире каждый день об этом говорят. Здесь мы поставили перед собой конкретные цели: за предстоящие три десятилетия накопленный объём чистой эмиссии парниковых газов в России должен быть меньше, чем в Евросоюзе, а не позднее 2060 года – это наше общее решение, это наработка Правительства – Россия должна достичь углеродной нейтральности.

Предстоит адаптировать к климатическим вызовам всю отечественную экономику. Чтобы учитывать здесь возможные риски и правильно выстраивать наши действия, нам, конечно, нужно не только полагаться на чьи-то чужие расчёты, а самим объективно, точно определять баланс углерода в атмосфере. Здесь уже накоплен весомый опыт. Наблюдением за климатическими процессами, анализом информации о климате занимаются Росгидромет, наши ведущие научные институты, и их деятельность пользуется авторитетом на международном уровне.

Однако, подчеркну, – нам нужен именно целостный, единый и, безусловно, достоверный механизм сбора и оценки данных о вкладе нашей страны в изменение концентрации климатически активных газов в атмосфере. В этой связи считаю необходимым в рамках наших инновационных программ сформировать научную систему высокоточного мониторинга выбросов и поглощения веществ, оказывающих прямое влияние на изменение климата. Она призвана обеспечить сбор данных о выбросах углерода и, что крайне важно, правильно оценить возможности наших лесов, других природных экосистем поглощать парниковые газы из атмосферы.

Для запуска такой системы мониторинга предстоит наладить выпуск отечественного передового оборудования для измерений как с Земли, так и из космоса, сформировать российские группировки спутников, а также разработать методики и алгоритмы высокоточных расчётов, построить соответствующие математические модели. При этом наши данные должны быть признаны в мире, использоваться для принятия глобальных решений по климату.

Мы много раз об этом с вами говорили, уважаемые коллеги, сейчас обращаюсь к своим коллегам из Правительства. Мы видим, что происходит в других странах мира, как там выстраивается работа по всем этим направлениям. И нам, безусловно, нельзя позволить, чтобы неприемлемые для нас варианты и решения этих, безусловно, важнейших вопросов были нам каким-то образом навязаны. А для того, чтобы этого не произошло, нам надо самим быть лидерами в этих направлениях.

Повторю: на основе точных, выверенных данных будем снижать негативное воздействие на климат планеты отечественной промышленности, транспорта и других отраслей. При этом надо обеспечивать ускоренное, современное развитие национальной экономики. Конечно, это двуединая задача, непростая. Важнейшее условие для решения такой задачи – дальнейший переход к низкоуглеродным, «зелёным» источникам энергии.

Я уже много раз говорил о том, что отказываться от углеводорода пока рановато: 20, 30, а может, и 50 лет будет активно всё это использоваться, особенно наши возможности по газу. Но всё-таки мы должны понимать, куда движется всё человечество, вся планета и, повторяю ещё раз, быть здесь впереди. Это особо значимо прежде всего для экологического благополучия и качества жизни граждан России, вот что для нас является приоритетом.

Наши инновационные проекты должны быть нацелены на создание именно таких передовых, безопасных, экологически чистых технологий производства энергии, её транспортировки, хранения и использования. И что принципиально важно: нужны решения для последующего повторного применения или утилизации ресурсов и оборудования, в том числе накопителей энергии. Эта задача непростая: например, что делать с отработавшими свой срок аккумуляторными батареями? Эта проблема становится всё более актуальной практически во всех странах.

Добавлю, что, занимая четвёртое место в мире по производству энергии в целом, Россия уже располагает одной из самых «чистых» генераций – с низким углеродным следом. Мы об этом постоянно говорим, и я считаю, что об этом нужно нашим коллегам в других странах напоминать. Но нам обязательно нужно двигаться дальше, вперёд, тем более что географические, природные особенности нашей страны, наш научный потенциал позволяют успешно развивать абсолютно любые виды экологически чистой энергии. Речь в том числе об управляемом термоядерном синтезе и инновационных плазменных технологиях, по которым мы занимаем, абсолютно точно можно сказать, лидерские позиции в мире, а также об использовании водорода в химической промышленности, металлургии и на транспорте. О существенном повышении эффективности и экологической безопасности как традиционных, так и возобновляемых источников энергии. Обо всём об этом мы сегодня должны поговорить.

Подводя итог, считаю принципиальным, чтобы все наши важнейшие инновационные проекты, причём на всех этапах реализации, проходили глубокую научную экспертизу, чтобы планы и действия формулировались совместно со специалистами, учёными, экспертами и практиками, конечно.

По моему поручению, как Вы знаете, с участием научного, профессионального сообщества по каждому из проектов подготовлены базисные, основополагающие документы с конкретными задачами и подходами, с решениями.

Давайте сегодня обсудим. Начнём с климатической повестки.

С удовольствием передаю слово Владимиру Михайловичу Катцову, руководителю главной геофизической обсерватории имени Воейкова Росгидромета России.

Пожалуйста, прошу Вас.

В.Катцов: Спасибо.

Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Глубокоуважаемые члены Совета и приглашённые!

Я начну с небольшой ретроспективы. Ровно год назад Вами, Владимир Владимирович, был подписан Указ № 76 о разработке Федеральной научно-технической программы в области экологического развития и климатических изменений. А вслед за этим, 2 мая прошлого года, было дано поручение на разработку важнейшего инновационного проекта государственного значения, направленного на создание единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ.

Концепция проекта была разработана консультативной группой по научно-технологическому развитию. В этом участвовали ответственные за разработку и реализацию проекта ведомства и привлекались ведущие эксперты в соответствующей области. 20 декабря прошлого года эта Концепция была рассмотрена и одобрена на заседании президиума Совета по науке и образованию. Предложения, высказанные членами президиума Совета, были учтены консультативной группой и отражены в текущей редакции Концепции.

Разумеется, предложения, в том числе экспертные, положенные в основу Концепции, в последующем должны быть уточнены и конкретизированы. Это должно быть сделано Правительством при разработке проекта. Помимо прочего, должен быть определён перечень климатически активных веществ, которые будут подвергнуты мониторингу в рамках национальной системы.

Теперь о содержании Концепции. Хотя Вы уже много, Владимир Владимирович, сказали по этому поводу, какие-то вещи мне, наверное, придётся повторить.

Итак, Концепция ориентирована на создание единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ для получения достоверных данных о них в первую очередь на территории России. Согласно Концепции, реализация проекта нацелена на повышение обоснованности принимаемых управленческих решений в области климатической политики и на усиление переговорной позиции Российской Федерации на международной арене. Концепция предусматривает также и правовую регламентацию использования этих данных для регулирования антропогенных выбросов и проведения соответствующей трансформации отраслей экономики.

На сегодняшний день мониторинг климатически активных веществ в нашей стране включает, во-первых, наблюдение за составом атмосферы, то есть за атмосферными концентрациями веществ как результатом действия всех истоков этих веществ. Во-вторых, расчётную оценку антропогенных выбросов парниковых газов, их абсорбции поглотителями, и на основе этой оценки формируется национальный кадастр, публикуемый на ежегодной основе в рамках международной отчётности Российской Федерации по линии Рамочной конвенции ООН об изменении климата (РКИК). В-третьих, отдельные исследования на сегодняшний день потоков климатически активных веществ в природных средах.

Именно эти три компонента подготовленная Концепция предлагает развивать в рамках реализации важнейшего инновационного проекта. Два первых компонента в России реализуются Росгидрометом, но требуют развития, которое конкретизировано в Концепции. Третий компонент находится в начальной фазе: его, то есть систему мониторинга потоков климатически активных веществ в природных средах, по сути, предстоит создать.

Эту часть проекта с его научной стороны призваны обеспечить результаты упомянутой мною в самом начале Федеральной научно-технической программы в области экологического развития и климатических изменений. Таким образом, в рамках проекта предстоит создать целостную национальную систему мониторинга климатически активных веществ, которая станет важной частью всей системы климатического мониторинга в нашей стране.

Стоит отметить, – и, кстати, Вы это уже сделали, – что важным компонентом мониторинга климатически активных веществ является моделирование в широком диапазоне сложности, что существенно увеличивает наукоёмкость этого проекта.

И помимо необходимости решить задачу обеспечения полноты и достоверности данных о естественных антропогенных потоках, концентрации климатически активных веществ, в Концепции подчёркивается необходимость преодоления имеющейся ведомственной разобщённости при сборе и анализе информации.

Необходимо также будет надлежащим образом встроить в создаваемую национальную систему процесс принятия решений по реализации принятой Правительством Стратегии социально-экономического развития России с низким уровнем эмиссии парниковых газов до 2050 года.

Крайне важно обеспечение признания российских подходов к мониторингу и результатов этого мониторинга на международном уровне, как это, например, имеет место в случае государственной наблюдательной сети, которая находится в ведении Росгидромета. При этом, разумеется, необходимо иметь в виду и опыт организации аналогичных зарубежных систем.

Эффективное функционирование системы потребует существенных координационных и контрольных усилий. В Концепции предложены некие варианты подходов к распределению функций, однако наиболее эффективный подход должен быть определён Правительством на этапе подготовки проекта, причём с учётом ранее данных Правительству поручений.

Международное признание национальной системы и результатов её работы будет обеспечиваться за счёт мероприятий, в том числе выполняемых в рамках Федеральной научно-технической программы. В концепции этот вопрос раскрыт – подробно достаточно.

На реализацию проекта в 2022–2030 годах, по экспертным оценкам, понадобится в общей сложности около 25 миллиардов рублей – то есть порядка одной десятой процента от суммы затрат, необходимых, опять-таки по оценкам экспертов, для энергоперехода и соответствующей трансформации российской экономики.

Средства предлагается направить на формирование, во-первых, организационно-правовых условий для создания и функционирования национальной системы, во-вторых, инфраструктуры для получения данных с учётом международных норм и правил. Конечно, здесь подразумевается и обеспечение устойчивого непрерывного функционирования этой системы. В-третьих, [на формирование] методологической и правовой основ для последующего использования данных национальной системы при реализации мер, направленных на экологическую низкоуглеродную трансформацию отраслей экономики.

Финансирование, в соответствии с Концепцией, планируется осуществлять за счёт бюджетных средств, в том числе предусмотренных на реализацию федерального проекта «Политика низкоуглеродного развития». Концепция также предусматривает возможность привлечения и внебюджетных средств частных организаций, организаций с государственным участием.

Кроме того, как уже говорилось, в рамках проекта будут органично использоваться результаты Федеральной научно-технической программы, которая, насколько мне известно, была утверждена на прошлой неделе. Поэтому Концепцией предложено возложить координацию работ по согласованной реализации мероприятий Федеральной научно-технической программы и важнейшего инновационного проекта на Совет по реализации ФНТП – Федеральной научно-технической программы. Разумеется, для этого нужно будет внести соответствующие изменения в Положение о Совете и в состав Совета.

И наконец, протокол упомянутого мною заседания президиума Совета по науке и образованию от 20 декабря [2021 года] рекомендует, что этот проект может быть сформулирован и утверждён до 1 апреля 2022 года – такая там дата установлена, на мой взгляд, она, может быть, несколько слишком оптимистичная.

На этом я закончу. Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо большое. Спасибо, Владимир Михайлович.

Пожалуйста, Третьяк Наталья Владимировна, Газпромбанк.

Н.Третьяк: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Совета!

Позвольте [привести] ещё несколько аргументов в пользу Единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ.

Сегодня потребность в низкоуглеродной трансформации экономики признаётся и представителями промышленности, и государством, но, что также важно, она признаётся и инвесторами.

И, по оценке финансовых аналитиков, инвесторы только в 2020 году планировали направить в экологические проекты инвестиции в размере, эквивалентном примерно 50 триллионам долларов, но только две трети этих инвестиций нашли свои проекты. Вопрос: что мешает?

Одна из причин заключается в том, что инициаторам проектов очень сложно подтвердить достоверность экологического эффекта от их реализации. А это, в свою очередь, связано с тем, что при оценке экологического влияния в основном используются расчётные методы, то есть такие методы, которые в основном не базируются на реальных замерах, а используют их в ограниченном количестве. При этом применяются различные методики, и результаты этих методик могут существенно отличаться друг от друга.

А вот предлагаемая система мониторинга, она как раз создаёт основу для объективной и качественной оценки результатов экологического проекта, так как предполагает замеры и комплексный мониторинг широкого спектра качественных и количественных параметров.

Владимир Михайлович уже в своём выступлении отметил, что очень важно, чтобы результаты мониторинга признавались не только в России, но и в международном пространстве. Вместе с тем хотелось бы, чтобы данное признание охватывало не только международные организации и научное сообщество, что, безусловно, тоже очень важно, но и носило бы более прикладной характер.

Прежде всего имею в виду институт верификаторов, то есть систему внешнего независимого подтверждения достоверности экологических результатов. Зачастую именно от их оценки зависит решение бизнеса: вкладывать деньги или нет. Поэтому важно, чтобы система мероприятий включала разработку методик верификации, которые базируются на результатах мониторинга, а также синхронизацию этих методик с существующими и международное признание этих методик ведущими верификаторами.

Ещё один аспект, на который хотелось бы обратить внимание: и сам мониторинг, и дальнейшее использование его результатов должны быть максимально открыты и доступны для широкого круга пользователей. Это позволит и защитить, и обеспечить конкурентность российского бизнеса на международных рынках.

Приведу конкретные примеры. Многие эксперты едины во мнении, что Россия может стать лидером в развитии новой отрасли экономики, направленной на поглощение парниковых газов, но без соответствующей достоверной и открытой информации этот потенциал не может быть эффективно использован.

Аналогичный пример можно привести в отношении природного газа. Буквально на днях видим, что Европейский союз смягчил свои позиции в вопросе экологичности газа. Но, для того чтобы доказать, что российский газ можно считать экологически безопасным, мы должны представить убедительные данные о том, что на всех этапах – от его добычи до получения потребителями – эмиссия парниковых газов не превысила допустимые показатели. Опять-таки сделать это без прозрачной и единой системы мониторинга будет весьма затруднительно, поэтому создание такой системы – очень важный и своевременный шаг.

Спасибо за возможность выступить.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Вы знаете, я хотел бы вне нашего предложенного порядка попросить высказаться специального представителя Президента по вопросам климата Эдельгериева Руслана Сайд-Хусайновича. Он достаточно активно в последнее время работал с нашими зарубежными партнёрами и коллегами.

Как Вы оцениваете предлагаемые методики с точки зрения того, что сейчас только что было сказано?

Р.Эдельгериев: Добрый день, Владимир Владимирович!

Большое спасибо за предоставленное слово.

Уважаемые коллеги!

Да, действительно, мы очень острую ведём, так скажем, борьбу с международным сообществом в плане доказывания правильности тех или иных методик, подходов на всём климатическом треке. Безусловно, что касается мониторинга, это основная часть, с чего мы свой климатический курс ведём.

На сегодняшний день есть Ваши поручения, которые на исполнении находятся в Правительстве, и связано это с первоочерёдностью этих задач. Действительно, в первую очередь нам нужно наладить высокоточный мониторинг. Дальше мы должны понимать, что верификация наших действий, наших климатических проектов, верификация отчётных данных и корпоративных данных, отчётов по нашим компаниям – это тоже важная часть.

И на сегодняшний день пять верификаторов уже получили аккредитацию, и сегодня мы должны сделать шаг дальше, чтобы эти аккредитованные верификаторы получили признание международных аккредитаторов. То есть взаимосвязь этих действий даст нам чёткую возможность отстаивать нашу позицию на международном треке.

Дальше хотел бы обратить внимание на [Федеральный] закон № 296 «Об ограничении выбросов парниковых газов». В этом году мы должны принять нормативные акты во исполнение этого основного закона.

Нормативная база очень важна, потому что, если мы будем опаздывать с принятием нормативной базы, безусловно, мы не сможем осуществлять климатические проекты, мы не сможем выступать и не сможем преподнести нашу деятельность международному сообществу как правильный толчок и движение для снижения выбросов и достижения углеродной нейтральности. То есть основные документы, основная нормативная база зашита как раз во исполнение этого закона.

Там должны быть прописаны наши действия, и мы, безусловно, ждём этих решений – срок стоит на первое полугодие. По принятии этой нормативной базы мы, в принципе, [развязываем] руки и открываем возможности нашему бизнесу во исполнение климатических проектов.

Дальше нам нужно будет большую работу проводить, чтобы признали результаты климатических проектов, чтобы мы участвовали в международных углеродных рынках. Это одни из важнейших аспектов всей этой деятельности.

Самое главное, на что, я считаю, сейчас необходимо было бы обратить внимание, – это наш кадастр. Кадастр – это тот документ, по которому мы отчитываемся на международной арене. И сейчас, если мы сможем добиться большего охвата в кадастре, тогда у нас действительно будут возможности в секторе лесопользования, которые мы могли бы преподнести. Как сейчас предыдущие докладчики заявили, это новый сектор экономики, который развивал бы поглощение накопленного в атмосфере объёма углекислого газа. Такие возможности мало у каких стран есть, поэтому эту нишу надо скорейшим образом занять, и здесь надо давать миру практики – каким способом мы будем двигаться.

Вкратце: нам нужно осуществлять климатические проекты, отдать их на международный суд, чтобы добиться признания результатов этих проектов. Тогда мы сможем без каких-то проблем, без потрясений экономики прийти к углеродной нейтральности и сможем доказать свою правоту.

Спасибо большое.

В.Путин: Спасибо большое за Ваш комментарий.

Перейдём к следующей цели – создание научно-технологических основ оперативного реагирования на инфекционные заболевания.

Пожалуйста, Никитин Максим Петрович.

М.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Пандемия раскрыла высокий потенциал российских биотехнологий и здравоохранения в непростых для всего мира мобилизационных условиях. В то же время она расставила определённые акценты, на которые нам нужно обратить внимание, чтобы обеспечить максимальную готовность к потенциально наихудшему сценарию, а именно к возникновению новой эпидемии ранее неизвестного контагиозного инфекционного заболевания с высокой летальностью, то есть заболевания X.

После проведения обширного анализа различными экспертами науки, высокотехнологичной промышленности, практической медицины и другими экспертами был определён круг важнейших задач на данный момент и были предложены их решения, которые, собственно говоря, и легли в основу предлагаемой Концепции – этого важнейшего инновационного проекта, – которая была выслана всем членам Совета.

С Вашего позволения сфокусируюсь именно на решениях. В рамках данного проекта предлагается структурировать всю работу по технологическим контурам, которые посвящены исследованию патогенов, а также разработке ключевых классов лекарственных противоинфекционных препаратов, технологии производства которых, первое, уже доказали свою высокую эффективность, второе – подразумевают унифицированные производственные процессы, которые можно относительно легко перестроить под новые патогены, и, третье, в отношении которых компетенции в Российской Федерации либо отсутствуют, либо развиты в недостаточной степени.

При этом предлагается выстроить работу именно вокруг технологической составляющей. Нужно сделать упор на отработке согласованности действий между разработчиками, промышленностью, регуляторами, уделить особое внимание унификации производств, для того чтобы обеспечить максимально высокое качество и скорость в экстремальной ситуации – потенциально новой пандемии.

Для консолидации усилий и преодоления межведомственной разобщённости работу в рамках технологических контуров предлагается вести на базе образовательных, научных и промышленных учреждений различных ведомственных принадлежностей и форм собственности. Соответственно, в качестве таких технологических контуров предлагаются следующие.

Первые два контура направлены на исследование патогенов, а именно: первый контур – антигенной структуры, который посвящён разработке унифицированных методов оперативного получения новых знаний о патогене, в том числе необходимых для разработки лекарственных средств или в управлении рисками распространения заболеваний.

Второй контур – мониторинг антимикробной резистентности, включающий как федеральные, так и локальные сегменты, вплоть до отдельных медицинских организаций.

Почему это важно? Потому что антимикробные препараты часто назначаются при бактериальных осложнениях вирусных инфекций. Поэтому работа в рамках контура с применением современных информационных технологий будет направлена и на правильное назначение лекарственных препаратов, и на снижение рисков ускоренного развития устойчивости к антибиотикам в условиях эпидемии.

Затем идут контуры, посвящённые непосредственно разработке и производству этих выбранных ключевых классов противоинфекционных препаратов.

Во-первых, это, конечно, контур хорошо зарекомендовавших себя инактивированных вакцин. Здесь необходимо отметить, что в отношении вирусных векторных вакцин компетенции в нашей стране развиты в достаточно высокой степени, но если Правительство посчитает, что необходимо усилить данное направление, то оно может быть выделено в отдельный контур.

Особое внимание стоит уделить контуру мРНК-вакцин. Такие вакцины характеризуются возможностью быстрой адаптации технологий под новый патоген, и, кроме того, при их производстве отсутствуют технологические этапы, существенно осложняющие и удлиняющие процесс разработки вирусных вакцин.

Промышленные технологии упаковки мРНК в липидные наночастицы для создания этих вакцин пока отсутствуют. Важно отметить, что появление такой промышленной – именно промышленной – технологии позволит создавать не только противоинфекционные вакцины, но и терапевтические препараты для лечения рака, генетических заболеваний и многих, многих других.

Третий контур – моноклональных антител, нейтрализующих патогены. Эти препараты важны для лиц определённых профессий с высоким риском заражения после контакта с инфицированными лицами, лиц с высоким риском тяжёлого течения инфекционного заболевания, а также лиц, не способных развить адекватный иммунный ответ при вакцинации, например получающих иммуносупрессивную терапию.

При том что у нас уже есть очень успешные производства моноклональных антител, суть данного контура – именно в рамках этого проекта – научиться производить такие антитела в принципиально новых масштабах.

И наконец, контур направленного поиска противовирусных и антибактериальных препаратов на основе малых молекул. Необходимо нарастить компетенции в части экспресс-разработки препаратов химической природы, активно задействуя методы высокопроизводительного скрининга библиотек-соединений и компьютерного моделирования.

Соответственно, задачей работ в рамках проекта по этим контурам станет унификация и стандартизация всех этапов – от разработки до производства. Платформы, созданные в рамках каждого контура, предлагается отработать на двух-треёх известных патогенах, имеющих эпидемический потенциал. Но при этом основной упор должен быть на то, что разрабатываемые в рамках проекта подходы и инфраструктура должны позволять быстро менять продукт под новый патоген потенциальной новой пандемии и обеспечивать производство именно в необходимых масштабах, как я акцентировал в случае моноклональных антител.

Теперь о важных аспектах ресурсного и регуляторного обеспечения данных контуров. В разосланной Концепции подробно указан целый комплекс необходимых мер, и все эти меры, безусловно, уже находятся в непрерывном внимании Минздрава, Роспотребнадзора, ФМБА, Минпромторга, Минобрнауки. Поэтому я бы хотел привлечь внимание только к двум задачам, которые, на мой взгляд, являются наиболее важными в настоящий момент.

Первое. Необходимо обеспечить производство на территории Российской Федерации оборудования, сырья и материалов, необходимых для разработки производства в рамках перечисленных контуров, – то, о чём Вы уже сказали.

И второе – кадры. Конечно, крайне важно обеспечить формирование кадровых ресурсов во всех аспектах данного проекта: и в области разработки производства лекарственных средств, и в области доклинических и клинических исследований, разработки оборудования, химического и технологического синтеза сырья и так далее.

Реализация проекта рассчитана на период до 2030 года. На первом этапе – в течение первых трёх лет – предлагается осуществить основные мероприятия по формированию контуров, материальных и кадровых ресурсов, а также совершенствованию регуляторной среды. А на втором этапе – до 2030 года – обеспечить интеграцию контуров, регуляторных и организационных мер для развития созданных технологий оперативной разработки и производства противоинфекционных лекарственных средств.

Большое спасибо за внимание.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо. Спасибо большое.

Дмитрий Юрьевич Пушкарь, пожалуйста.

Д.Пушкарь: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Дорогие коллеги!

Вы знаете, мне кажется, что Максим Петрович вот именно с той конкретикой, которая сегодня нужна, рассказал об этой концепции.

Нужна конкретика, и отчасти мы имеем примеры успешного выведения лекарственных препаратов, непосредственно в текущей пандемии. И Россия имеет на самом деле самое большое количество противовирусных препаратов именно благодаря слаженному действию этих, как Вы сказали, разобщенных каких-то организаций. На самом деле мы показали возможность сплочения. Это очень-очень важно. Именно об этом концепция и говорит.

Нам необходимо наладить, я с Вами совершенно согласен, уже разработанные субстанции, внедрить их непосредственно в практику, и внедрить их в практику на самом деле на очень высоком уровне. Мне кажется, что наше экспертное сообщество должно, конечно, вычленить коллективы, которые способны это делать. И это очень, очень важно.

В этой связи мне хотелось бы попросить, Владимир Владимирович, дать поручение подготовить непосредственно проект формирования конкретного списка коллективов именно в контурах сначала, в первые два-три года, затем непосредственно клинические коллективы, коллективы институтов, которые будут из этих контуров брать те материалы, которые будут разработаны, и вести в клиническую практику. Это, мне кажется, очень важно.

Может быть, это излишняя конкретика, но сегодня она нужна, потому что сегодня мы узнаем на таких заседаниях об антигенах, о потенциальных возможностях больших данных, которые нам нужны – и в климате, и в клинике, и это, конечно, очень важно.

Поэтому мне кажется, что сегодня эти работы с патогенами непосредственно, с живыми патогенами, с патогенными теми контурами, которые мы сегодня в этой концепции изложили, мне кажется, должны быть закреплены за конкретными коллективами, которые будут за это отвечать. Это мне хотелось бы добавить. Большое спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Я бы хотел еще послушать Максютова Рината Амировича. Ринат Амирович, что Вы скажите по поводу того, что коллеги сейчас предложили для утверждения?

Р.Максютов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Пандемия нового коронавируса со всей очевидностью показала важность проблем инфекционной заболеваемости в разрезе обеспечения биологический безопасности Российской Федерации. Рассматриваемый нами инновационный проект «Российская научно-технологическая платформа оперативного реагирования на инфекционные заболевания» является уникальным по своей комплексности и адресности предлагаемых решений. Данный проект наряду с глобальной системой противодействия инфекциям «Санитарный щит», которую реализует Роспотребнадзор, качественно повысит потенциал Российской Федерации в сфере противодействия эпидемиологическим угрозам.

Отдельные технологические контуры, такие, как антиген, действительно являются уникальными и абсолютно востребованными сегодня в разработке вакцин. То есть, после того как протективный антиген будет определен в рамках данного контура, уже могут использоваться различные вакцинные платформы, такие как мРНК-вакцины, инактивированные вакцины, векторные вакцины, то есть в рамках в том числе других направлений, и приводить к разработке эффективных вакцин.

Хотел бы отметить, что научный центр «Вектор» Роспотребнадзора активно включен в эту работу сразу по нескольким направлениям, которые соответствуют целям и задачам, обозначенным в Вашем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации 21 апреля прошлого года, в частности готовность к созданию в четырехдневный срок тест-систем для диагностики нового заболевания и вакцины в самый короткий срок.

В формате завершенных технологических контуров федеральная программа «Санитарный щит» предполагает создание платформ для быстрой разработки вакцин, включая мРНК-вакцины, субъединичные вакцины, векторные вакцины и другие и выход на показатель получения профилактического препарата за четыре месяца.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Убежден, что новый уровень сплоченности, который мы приобрели во время пандемии из стоящих перед нами задач, это понимание их стратегического характера, позволит наилучшим образом решить их в намеченные сроки и укрепить лидирующие позиции Российской Федерации на мировой арене в научном плане.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Благодарю Вас. Спасибо большое, Ринат Амирович.

Давайте послушаем Михаила Валентиновича Ковальчука по вопросу низкоуглеродной энергетики замкнутого цикла.

Пожалуйста. Прошу Вас, Михаил Валентинович.

М.Ковальчук: Спасибо большое.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Сейчас прозвучали выступления – очень насыщенные и конкретные – и дополнения к основным докладам. Но я хотел бы обратить внимание на то, что мы сегодня обсуждаем не только и не столько конкретные проблемы развития технологий, сколько новые принципы научного сопровождения технологических изменений, которые происходят в мире.

Влияние технологий на нашу жизнь достигло таких масштабов сегодня, что прежний отраслевой подход к выбору приоритетов практически полностью себя исчерпал. В новых реалиях чрезвычайно важно оценить все последствия развития различных технологий – как положительные, так и отрицательные.

То есть нам необходим принципиально новый комплексный подход, который будет учитывать не только технические, но и природные, социально-экономические, политические факторы в их совокупности и взаимовлиянии. Я хочу подчеркнуть, что это относится ко всем без исключения технологическим направлениям, что видно из сегодняшних выступлений коллег, что я уже упомянул.

Я хотел бы привлечь ваше внимание к базовой составляющей технологического комплекса – энергетике.

Очевидно, что человечеству с каждым годом требуется все больше и больше энергии. При этом традиционные источники энергии не лучшим образом влияют на окружающую среду, и это очевидный и тревожный факт. Постоянно насаждаются различные представления о причинах и путях выхода из возникшего кризиса.

Вспомним лишь, например, озоновую дыру или мир без фреона, призывы к полному отказу от ядерной энергетики. Вот озоновая дыра была на слуху у нас сколько лет, а потом прошло десять лет – все исчезло, все заменили, фреон на другие компоненты, и всё – озоновой дыры больше нет. Очевидно, что во всем этом значительная политико-экономическая подоплека и, скажем прямо, недобросовестная конкуренция.

Вместе с тем в процессах развиваются новые технологии, и у нас на самом деле двуединая задача: с одной стороны, не попасть в чужую колею, которая, как правило, как мы сейчас видим, ведет в ложном направлении, а с другой стороны, не оказаться на обочине технологического развития, пропустив важные моменты. Следовательно, нам необходим строгий научный анализ ситуации, я хочу это подчеркнуть, и собственная энергетическая повестка.

При этом очень важно, чтобы в основе этой повестки лежало представление об энергетике как единой энергетической системе полного жизненного цикла, и я хочу подчеркнуть это. Создание, генерация, применение, хранение, транспортировка и утилизация – полный жизненный цикл.

Суть проблемы заключается в том, что человечество, совершив впечатляющий технологический рывок, заплатило за это неприемлемую энергетическую цену. Я вам приведу пример. На переходе от угля к атомной энергетике эффективность генерации выросла более чем в три миллиона раз, но при этом, что поразительно, потребление ее росло значительно быстрее генерации.

Сегодня многие говорят, что мир станет скоро цифровым раем. Это означает, что генерацию энергии уже сейчас мы должны увеличить в разы, что практически невозможно. Локальные меры, которые человечество принимает, осознав ограниченность ресурсов, мало что дают. Значит, нужные коренные изменения не только в генерации, но и в потреблении энергии.

Выход – это создание природоподобных технологий, о которых мы говорим последние десятилетия очень активно, которые воспроизводят системы и процессы живой природы и, что важно, включены в естественный природный ресурсооборот.

Мы создали такую техносферу, которая нарушила природные процессы – к счастью, пока локально, но корень зла именно в этом: нет самовоспроизводства, которое есть в природе, нет замкнутого цикла. Поэтому природоподобные технологии – это на самом деле трансформация созданной человеческой цивилизацией техносферы в такое состояние, когда она становится частью природы и все технологические процессы станут элементами самосогласованного природного ресурсооборота.

В качестве примера приведу биотопливные элементы. Владимир Владимирович, может, Вы помните, два года назад, как раз восьмого [февраля], мы говорили об этом, когда Вы запустили программы по генетике и по «меганауке». Мы как раз обсуждали эти вопросы, и я должен сказать, что есть существенные результаты в создании биотопливных элементов, работающих на принципах живой клетки, в создании элементов нейроморфной компонентной базы для принципиально нового биоморфного процессора, который потребляет на порядок меньше энергии, чем существующий компьютер, и ряд других технологий и систем, созданных уже в Российской Федерации.

Сегодня переход к природоподобным технологиям особенно актуален для энергетики полного жизненного цикла. В этом цель национальной энергетической повестки: плавная постепенная трансформация традиционной, существующей сегодня энергосистемы к природоподобной энергетике.

Как можно это сделать без потрясений? Вы уже об этом говорили. Сегодня наша страна имеет энергосистему, углеродный след который при генерации один из самых низких в мире. В российском энергобалансе доля низкоуглеродных источников – 86 процентов, из которых 45 процентов – газовая генерация, а 41 процент – атомная и гидрогенерация.

Что касается возобновляемых источников энергии, о которых много говорится в последнее время. Каждая из этих технологий, я хочу подчеркнуть, имеет малые мощности и малый углеродный след, о котором все время говорят – но только при генерации. Но при этом такой углеродный след становится весьма большим на полном жизненном цикле. Очевидно, что ни один из источников возобновляемой энергии не может решить проблему устойчивого долгосрочного развития, в частности и в первую очередь такой страны, как наша.

Понимаете, например, используя, скажем, допустим, геотермальное тепло, Исландия, где живет 180 тысяч человек, полностью решает эту проблему. Например, еще ряд стран, которые сжигают остатки животноводства, отходы и опилки, могут тоже, создавая биогаз, тоже решать массу проблем. При этом неверно говорить о бесполезности.

В нашей огромной стране с самыми разными климатическими условиями, задачами энергообеспечения эти виды источников могут успешно применяться в правильных местах. Солнечная энергетика, например, на юге и в Якутии, где большое количество солнечных дней. Гейзеры и геотермальные воды – на Камчатке. Приливы – на севере, в районе Мурманска. Отходы от деревообработки – Коми и Архангельск, и так далее. Ветер – это побережье. Мы можем локально развивать и использовать эти источники энергии.

Я просто хочу еще напомнить, что, если мы говорим о солнечной энергетике, то, скажем, солнечные батареи фактически впервые получили практическое применение в нашей стране. Когда в космос был запущен первый спутник, первые корабли, в качестве источника электроснабжения были только солнечные батареи. Значит, мы были первые и в этом направлении.

Но на сегодня реальными промышленными энерготехнологиями являются традиционная углеводородная, гидро- и атомная энергетика. В мировой практике энерготехнологии принято оценивать по двум важным критериями. Первое – энергоэффективность, и [второе] – углеродный след – опять подчеркну, не так, как нам говорят – на полном жизненном цикле.

Что такое энергоэффективность? Это отношение энергии, полученной при генерации, к энергозатратам на создание, работу и утилизацию системы. А углеродный след – это эмиссия двуокиси углерода СО2, но на всем жизненном цикле. Вот так по данным МАГАТЭ. Энергоэффективность атомных станций более чем в два раза выше ближайшего конкурента – гидрогенерации и почти на порядок превосходит солнечную энергетику.

Углеродный след атомных станций вдвое меньше, чем у гидро- и в восемь раз ниже углеродного следа солнечной энергетики при рассмотрении полного цикла. Замечу, что буквально на днях – вот это очень важное обстоятельство, об этом уже, по-моему, Наташа [Третьяк] говорила – Еврокомиссия приравняла экологичность атомных станций к солнечной и ветровой энергетике.

Я хочу обратить внимание, что, понимаете, атомная энергетика… Вот вы спичку зажгли, и у вас сразу сгорел, израсходовался кислород, и выделился углекислый газ и много чего. Атомная энергетика ничего не выделяет и ничего не сжигает, кислорода. И при этом смотрите: у нас, с одной стороны, Польша, которая имеет 76 процентов угольной генерации и, с другой стороны, Франция, которая почти 80 процентов имеет атомной энергетики. И при этом до какой степени надо оболванить население собственной страны, например, в Германии, у которой нет, грубо говоря, полезных ископаемых энергетических и 38 процентов энергобаланса было атомного – они закрывают атомную энергетику. Но все атомные станции во Франции находятся, грубо говоря, на берегу Саар, и роза ветров накрывает Германию. То есть это нонсенс.

То есть я хочу сказать, что у атомной энергетики есть серьезный недостаток – наличие радиоактивных отходов и, естественно, связанный с этим риск радиоактивного загрязнения. Крайне важны вопросы безопасности, на сегодняшний день [они] существуют, и они в значительной мере в атомной энергетике решены.

Интегрально атомная генерация является наиболее близкой к природоподобным технологиям. Необходимо лишь решить проблемы радиоактивных отходов. Для этого надо… Я сейчас скажу очень важную вещь, постараюсь сказать аккуратно, чтобы было понятно. Для этого очень важно, чтобы радиоактивные материалы, которые образуются в результате работы атомной станции, так называемое отработавшее ядерное топливо, были бы по своей радиоактивности эквивалентны сырью, взятому из природы изначально. Это называется принципом радиационно эквивалентного захоронения. Иными словами, мы можем полностью замкнуть ядерный цикл. Я хочу сказать, что мы вместе с «Росатомом» активно и успешно, я должен подчеркнуть, под руководством Александра Валентиновича Новака работаем в этом направлении.

Однако на сегодня ни одна из существующих энерготехнологий не может быть единственной для обеспечения глобального энергоперехода. Совершенствуя существующие и разрабатывая принципиально новые энерготехнологии, мы можем создать оптимальную диверсифицированную энергосистему, где каждая технология – о которых я вскользь упомянул – сможет занять адекватное место, особенно с учетом огромных просторов и климатических, географических особенностей нашей страны. В России сформирован масштабный задел в области перспективных энерготехнологий.

Я хочу перейти к Курчатовскому институту и хочу напомнить. Со времен атомного проекта в Курчатовском институте с широким спектром ведутся исследования и разработки в области упомянутой Вами, Владимир Владимирович, термоядерной энергетики, водородных, плазменных технологий, и я хочу подчеркнуть, их безопасности. Я бы здесь на секунду отвлекся от того, что я говорил, и обратил бы внимание. Водородная энергетика в мире возникла в 1974 году в Курчатовском институте. Был создан первый в мире институт водорода, и дальше были поиски применения водорода в конкретных технологиях для получения большой добавленной стоимости в металлургии, химии, авиации и в прочем. Был сделан первый в мире самолет Ту-155, летавший на водороде.

Но мы с вами должны понимать, что самолет, например, который был сделан, – почему? У нас нет баз, скажем, как у наших партнеров, как принято говорить. И когда речь шла об атомном авианосце, то речь шла простая: давайте мы теперь атомный реактор будем использовать для получения водорода, и авианосная группа будет полностью снабжаться, она будет локальной и автономной.

Так вот самолет, который летал, Ту-155, он и сейчас еще есть, стоит где-то. Салон был освобожден, там стояли полностью дьюары, залитые жидким азотом, а весь объем был заполнен гелием, чтобы это не взорвалось. Я не думаю, что это хороший вариант для пассажирских самолетов. Поэтому я обращаю внимание: когда мы сегодня говорим о гидробусах, обо всем остальном, надо понимать, с моей точки зрения, что электричество выиграло эту партию. И надо делать технологии, думать, как их делать, но транспорт на водороде, с моей точки зрения, – нонсенс, он проиграл эту партию электричеству.

Более того, Владимир Владимирович, Вы хорошо знаете, остров Коневец – там монастырь известный, очень хороший, и там у нас находилась база, на которой мы десятилетиями изучали водородную энергетику. Когда у нас был Дмитрий Николаевич Чернышенко, Александр Валентинович Новак, Андрей Александрович Фурсенко, мы так чуть-чуть показали некоторые отрывки кадров фильмов, которые были сняты на этом острове.

Я хочу сказать, если бы на Кутузовском [проспекте] была значимая автомобильная авария, если бы там был один автомобиль с водородом, то я думаю, что там Кутузовского, наверное, не было, а если два автомобиля, наверное, и гостиницы «Украина» бы не осталось.

И когда мы об этом говорим и думаем, мы должны это все очень хорошо помнить. А то мы слышим голоса: «Сейчас будем гнать по трубам, продавать водород туда, сюда». Я просто хочу сказать: все комплексно. Двигаюсь к концу.

В последние годы мы успешно при поддержке Правительства и Вашей, Владимир Владимирович, в первую очередь, мы развиваем технологии прямого преобразования энергии, биоэнергетику, технологию и утилизацию углекислого газа.

Вместе с тем реализации этих технологий препятствует ряд проблем. С нашей точки зрения, ключевыми являются следующие.

Первая. Отсутствие комплексной системы оценки потенциала в каждой технологии и рисков, но при этом на всем жизненном цикле. Раз.

И вторая. Недостаточный уровень координации и концентрации ресурсов на приоритетных направлениях развития энерготехнологий. На самом деле это то, о чем говорили все выступающие по каждому проекту.

Для преодоления этих проблем, с нашей точки зрения, необходимо реализовывать важнейшие инновационные проекты государственного значения, как Вы сказали, но в данном случае в сфере энергетики. Цель такого проекта – обеспечить плавный, постепенный переход к новой энергетике полного жизненного цикла на наукоемких решениях и технологиях, хочу подчеркнуть, – [на] отечественных. И у нас все для этого есть.

Учитывая ключевое значение в этом случае, в частности, научной составляющей, нам представляется принципиально важным создать два руководящих органа проекта. Один – это коллегиальный орган, который будет осуществлять общий контроль и управление проектом. И второй – это научный координатор для обеспечения общего научного руководства. Такая практика, я позволю напомнить, себя оправдала. При реализации всем хорошо известных крупнейших научно-технических проектов национального масштаба, таких как атомный, космический и другие.

Принимая во внимание кадровый потенциал, компетенции, результаты, полученные в создании и развитии прорывных энерготехнологий, а также опыт научного руководства крупнейшими проектами в этой области, Курчатовский институт готов, если будет принято такое решение, взять на себя функции научного координатора нового проекта.

Спасибо большое. Я закончил.

В.Путин: Да, благодарю Вас, Михаил Валентинович.

Коллеги, пожалуйста, кто хотел бы выступить по предложенным для сегодняшнего обсуждения вопросам?

Слушаю Вас, пожалуйста.

Ф.Войтоловский: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович!

Глубокоуважаемые коллеги!

Войтоловский Федор Генрихович, директор ИМЭМО РАН имени Примакова.

Сегодня была представлена концепция единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ. Было совершенно правильно сказано о том, что создание такой системы даст уникальный инструментарий нашей стране в международных переговорах, в процессах выработки международных стандартов в области оценки, мониторинга и углеродной эмиссии, и метановой эмиссии, и других климатически активных веществ.

Я бы хотел обратить внимание на то, что здесь есть еще один очень важный срез. Это срез не только межгосударственный, на котором идут переговоры по выработке таких стандартов, выработке принципов регулирования в этой сфере, но и корпоративный и межкорпоративный.

На самом деле, если мы посмотрим на зарубежный опыт, то очень многое смещается именно в корпоративный сектор. Многие компании ведущих стран, в том числе компании углеводородного сектора, активно работают над разработкой стандартов, их унификацией, работают друг с другом, с государствами, лоббируя, продвигая свои стандарты, маркировки продукции по критериям эмиссии климатически активных веществ.

Некоторые компании, в том числе углеводородного сектора, уже предпринимают значительные усилия по созданию мониторинговых инструментов, формированию спутниковой группировки, как например американская компания «Exxon Mobil».

И в этом отношении предложенная программа имеет значительный потенциал не только привлечения государственных средств к созданию единой системы мониторинга, но и к активному вовлечению российских компаний – как с государственным участием, так и частных компаний – к финансированию разработок в этой сфере в ходе создания такой единой системы эмиссий климатически активных веществ.

Причем, очень важно, чтобы компании могли участвовать не только в финансировании, но и при формировании своих инструментов мониторинга климатически активных веществ, выбросов климатически активных веществ могли бы передавать информацию, участвовать и интегрироваться в ту систему, которая формируется на государственном уровне.

Не случайно [надо] формировать инструменты стимулирования крупных российских компаний и зарубежных компаний, работающих в России, к тому, чтобы они принимали участие в такой работе.

Спасибо, Владимир Владимирович.

Спасибо, коллеги.

В.Путин: Спасибо за Ваши комментарии.

Прошу вас, коллеги, кто хотел бы что-то добавить?

А.Фурсенко: Один из лауреатов хотел выступить.

В.Путин: Да, прошу Вас.

А.Кубряков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые члены Совета!

Я бы хотел обратить ваше внимание на то, что есть еще одна важная компонента карбонового цикла – это океан. Океан поглощает 50 процентов углекислого газа за счет фитопланктона, растительных лесов. Но океан очень изменчив. Например, в 2017 году в Черном море цветение фитопланктона было в 20 раз сильнее – и значит в 20 раз больше поток углерода на дно.

В связи с этим представляется целесообразным добавить в предлагаемую систему сеть автоматизированных измерений в глубоководной части океана, тем более что существуют такие наработки у российских океанологов, и приборы такие есть – по аналогии с метеостанциями на суше. Такая сеть позволила бы нам контролировать процессы в океане, исследовать их, выйти по части вопросов фундаментальных, но и понять, сколько моря России поглощают углеродов. И это представляется мне тоже очень важным. Я бы хотел попросить Вас обратить внимание на этот вопрос.

И, пользуясь случаем, поблагодарить вас всех за приглашение на этот высокий Совет и за широкую поддержку молодежи, которая была очень важна для меня и для моих сейчас молодых студентов. Спасибо вам.

В.Путин: Спасибо.

Я хочу сейчас тот же самый вопрос направить к своим коллегам из Правительства Российской Федерации. Коллеги, есть какие-то комментарии, соображения, идеи по тем темам, которые здесь были предложены для обсуждения?

В.Фальков: Уважаемый Владимир Владимирович, разрешите?

В.Путин: Да, прошу, пожалуйста.

В.Фальков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые участники заседания Совета!

В развитие того, что было сказано, я хотел бы обратить внимание на два принципиально важных момента, в том числе отчасти ответить на предложение, которое прозвучало из уст моего коллеги, молодого лауреата.

По сути дела, сегодня в рамках противодействия негативным изменениям климата у нас уже есть один серьезный инструмент государственной политики – ФНТП [Федеральная научно-техническая программа], которая, Владимир Владимирович, по Вашей инициативе была принята. И сегодня мы обсудили, еще продолжаем обсуждать важнейший инновационный проект государственного значения. Два эти инструмента неразрывно между собой связаны.

Я в этой связи хотел бы отметить, что инновационный проект по созданию национальной системы высокоточного мониторинга климатически активных газов – кстати, это в своем докладе указал Владимир Михайлович – требует наличия технологий разработки их сценарных прогнозов. Как раз эту технологическую основу должна обеспечить та Федеральная научно-техническая программа в области экологического развития и климатических изменений, которая, уважаемый Владимир Владимирович, по Вашей инициативе совсем недавно была принята.

В этой связи хочу акцентировать внимание коллег на том, что Министерством [науки] параллельно с разработкой Федеральной научно-технической программы в течение прошлого года совместно с ведущими научными институтами, университетами проведена большая работа по актуальным и перспективным научно-технологическим направлениям в этой области.

В результате мы имеем развернутые предложения по четырем блокам исследований, которые решают задачу подготовки необходимых технологий.

Первое – это разработка системы мониторинга и учета данных о потоках парниковых газов и углеродного цикла в наземных экосистемах Российской Федерации.

Второе – учитывая реплику своего коллеги – это разработка системы мониторинга ключевых районов Мирового океана, прибрежных зон и морей России, включая измерение потоков парниковых газов на границе океана и атмосферы. Мы, конечно, прекрасно понимаем, что роль Мирового океана в формировании глобального регионального климата на земле широко известно. Океан аккумулирует большую часть поступающей на землю солнечной радиации, распределяет по всему миру. И конечно, не изучать океан просто нельзя. Это будет одним из наших приоритетов, чуть позже я об этом еще скажу.

Третье – это блок работ, связанный с климатическим моделированием на основе первых двух.

И наконец, четвертое – это разработка экономических, математических моделей для оценки эффективных мер, планируемых и реализуемых применительно к национальной экономике в целом и к отдельным секторам в части снижения углеродного следа промышленности и агроиндустрии.

Каждое из обозначенных направлений предлагается реализовать в формате программ исследования консорциумов научных организаций и университетов.

Конечно, научные организации и наши университеты и сегодня ведут такую работу, но принципиальное отличие состоит в том, что они впервые будут выполнять эти работы в согласованном программном формате, расширяя охват исследования, обеспечивая единство методик и стандартов, взаимодополняя друг друга. Полученные данные и их интерпретация будут в целом доступны для всех. К сожалению, разобщенность до сих пор играет свою роль. Она всегда не лучшим образом сказывалась.

Сегодня более 50 институтов и университетов программно объединены в четыре научно-образовательных консорциума. Кстати сказать, как раз один из них посвящен изучению и разработке системы мониторинга в ключевых районах Мирового океана. На сегодняшний день программа детально проработана с разбивкой по годам. Конечно, мы стартуем в самое ближайшее время.

Буквально еще несколько слов в этой связи. Элементы этой работы уже реализуются в программе Минобрнауки, мы докладывали Вам, уважаемый Владимир Владимирович, это программа «Карбоновые полигоны», которые разворачиваются уже полтора года в разных регионах России. На восьми уже работающих полигонах и на девяти запланированных к запуску в этом году фактически будут складываться вышеупомянутые консорциумы, причем при активном участии бизнеса, особенно в части организации сопутствующих агро- и лесотехнических, климатических проектов по сокращению атмосферного углерода.

В этой связи хочу лишь заметить, что ландшафты, в которых к настоящему моменту размещены карбоновые полигоны, репрезентативны для 22 процентов площади России, а уже в этом году стоит задача довести это значение минимум до 50 процентов. Это в части, касающейся противодействия негативным изменениям климата.

Еще один, на наш взгляд, важный момент, уважаемый Владимир Владимирович, Вы сегодня об этом упоминали, и Вы об этом постоянно говорите на совещаниях, посвященных так или иначе научно-технологическому развитию. Речь идет об отечественном передовом оборудовании. За прошедшие годы накоплен хороший опыт реализации федеральных научно-технических программ и в сельском хозяйстве, и в области разработки генетических технологий, синхротронных и нейтронных исследований. Сейчас мы запускаем очередную программу в области климата. Это все наши безусловные приоритеты.

Однако есть ощущение, что в каком-то смысле общим барьером для разворачивания всех ФНТП, ограничением для разворачивания новых, важнейших инновационных проектов государственного значения, а также последующего тиражирования полученных результатов практики, так или иначе становятся вопросы обеспечения научных коллективов, социальных организаций и частных компаний современными научными приборами. Сегодня значительная часть приборной базы научных организаций нуждается в обновлении. Следует отметить, что в рамках запущенного в 2018 году проекта «Наука», который в последующем стал проектом «Наука и университеты», мы последовательно решаем эту задачу, и на ее решение с 2019 по 2024 год предусмотрено около 90 миллиардов рублей. В 2022 году будут выделены почти 12 миллиардов рублей организациям на приобретение высокотехнологичного научного оборудования. Из них 2,5 миллиарда будут потрачены на приобретение только отечественных приборов.

Но в условиях ограничений, в условиях санкций, последствий пандемии мы фиксируем, что растет число случаев отказов в поставке необходимого оборудования. Проблема зависимости объема, масштабов и уровня проведения необходимых исследований от поставок импортного оборудования обострилась и, скорее всего, будет нарастать. Риски отставания в уровне проведения исследований вынесены за пределы нашей юрисдикции, и нас это беспокоит.

В то же время традиционно значительное количество измерительного, аналитического и мелкосерийного производственного оборудования разрабатывалось и производилось в академических институтах и предприятиях при них, а также в наших ведущих университетах. Это продолжение успешного советского опыта развития прикладной науки. Школы и компетенции по отдельным направлениям научного приборостроения не утеряны. Более того, они сопоставимы, а в некоторых случаях превосходят лучшие мировые аналоги.

Например, в нескольких наших университетах уже разработаны действующие образцы и прототипы оборудования по контролю парниковых газов, которые буквально в десятки раз превосходят по чувствительности и надежности аналогичную западную продукцию, в том числе ту, которая размещается на орбите в составе климатических мониторинговых группировок спутников.

Два важнейших инновационных проекта, которые сегодня обсуждаются на Совете, носят ярко выраженный инфраструктурный характер. Развертывание сети наблюдений за климатически активными веществами совокупно с задачами проведения исследований в рамках ФНТП по климату и климатическая платформа для производства новых фармакологических средств уже определяют параметры спроса на оборудование, которое требуется государству. Это спрос со стороны государства, удовлетворение которого может и должно стать катализатором для развития отечественного приборостроения.

В завершение, уважаемый Владимир Владимирович, я хотел бы сказать, что считали бы возможным предложить нам совместно с Минпромторгом наряду с теми тремя ВИП ГЗ [важнейшими инновационными проектами государственного значения], которые готовятся, и запуском новой ФНТП – собственно, мы двигаемся уже – подготовить программу отдельную в формате федерального проекта, нацеленную на обеспечение критических потребностей в исследованиях и разработках, ведущихся в стране, сделав ставку на наиболее сильные отечественные центры, научные институты и университеты в научном приборостроении, сформировать на их базе опытные площадки по мелкосерийному высокотехнологичному производству.

Благодарю за внимание. Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Валерий Николаевич, мы говорим о важности проектов, и сомнений это не вызывает, безусловно. И я сказал это в своем вступительном слове, и в завершение скажу еще об этом. Но перечень поручений, вернее, проект перечня – он такой небольшенький по количеству пунктов, но ключевое из них, конечно, – это финансирование.

Поэтому у меня и к Вам вопрос, и вопрос к Антону Германовичу: насколько проработаны эти вопросы, связанные с финансированием.

Пожалуйста.

А.Силуанов: Можно я тогда начну. Спасибо за вопрос.

На самом деле те темы, которые рассматриваем, они очень важные, и Правительство Российской Федерации тоже работает над ними, так же как и наши коллеги. При этом они очень созвучны с теми инициативами, которые Правительство Российской Федерации сейчас разработало и начало реализовывать.

Поэтому если говорить о финансах, то у нас есть ресурсное обеспечение аналогичных вопросов. Я думаю, что как раз можно будет интегрировать те задачи, которые были сейчас поставлены в докладах, с теми объемами ресурсов и с теми вопросами, которые реализуются уже Правительством.

Например, если говорить по первому важнейшему инновационному проекту «Единая национальная система мониторинга климатически активных веществ». Действительно у нас уже реализуется стратегическая инициатива «Политика низкоуглеродного развития», предусмотрены необходимые ресурсы – больше 11 миллиардов рублей на трехлетку. Кроме того, предусмотрен тоже проект в области экологического развития Российской Федерации и климатических изменений. В целом на трехлетку – около 16 миллиардов рублей.

Второй вопрос – это оперативное реагирование на инфекционные заболевания. Здесь, конечно, стратегическая инициатива такая как «Санитарный щит», стратегическая инициатива «Медицинская наука для человека», проект развития генетических технологий. А также предусмотрены займы из Фонда развития промышленности как раз на производство, клинические испытания, в первую очередь по производству тех препаратов и биоматериалов, которые абсолютно созвучны с теми задачами, которые поставлены в этом важнейшем инновационном проекте.

И энергетика. Реализуются инициативы «Чистая энергетика», «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», «Новая атомная энергетика». Предусмотрены необходимые предложения.

Нам [необходимо] вместе с коллегами – инициаторами этих инновационных проектов и соответствующими профильными ведомствами, вместе с Правительством проработать, отработать те направления, ключевые направления, по которым требуются необходимые ресурсы. Скоммуницировать с тем, что у нас есть, и при необходимости, конечно, посмотрим при необходимости какие-то дополнительные источники. Но уверен, мы можем скоординировано действовать и решать эти задачи вместе, сообща с теми правительственными блоками и ресурсами, которые есть.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Валерий Николаевич, есть что добавить?

В.Фальков: Уважаемый Владимир Владимирович, я буквально совсем немного добавлю. Та Федеральная научно-техническая программа по экологическому развитию и климатическим изменениям, которая готовилась нами с коллегами из Минприроды, из Минэкономразвития, со специальной экспертной группой, она полностью обеспечена с нашей стороны финансированием до 2024 года в размере 5,9 миллиарда рублей.

То, что я отметил в первой части своего выступления, – четыре блока и большой консорциум, более 70 институтов – расписано в рамках государственного задания для каждого из них. Все знают по каждому направлению – и университеты, и научные институты, – в каком году и сколько они получат. Так что в этом смысле все полностью обеспечено. В остальном – Антон Германович сказал.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо, ладно. Давайте будем заканчивать.

Я хочу вас всех поблагодарить за дискуссию, которая у нас состоялась, за те предложения, которые вы сформулировали.

Что отметил бы в заключение. Конечно, мы все понимаем, какой большой объём у предстоящей работы и насколько сложны те задачи, которые мы сформулировали. Научно-технологические проекты подобного масштаба не так часто реализуются в нашей стране, особенно в современной истории.

Речь сейчас идёт не просто о разработке отдельных, уникальных решений. Здесь только что коллеги из Правительства говорили: по отдельным направлениям уже сформулированы направления работы. Но задача заключается в том, чтобы сформировать в нашей стране принципиально новые направления, а в известном смысле, даже, может быть, и отрасли, сконструировать и наладить выпуск собственного – как только что Министр, выступая, говорил, – самого передового оборудования и средств производства. Чрезвычайно важно, для того чтобы повысить уровень нашей технологической независимости. Провести технологическую модернизацию существующих и возвести новые объекты, может быть новые предприятия и лаборатории, развернуть исследовательские проекты, в том числе с участием наших соотечественников и зарубежных учёных мирового уровня. Уже сейчас необходимо подумать о том, чтобы на опережение запустить программы подготовки научных, инженерных, рабочих кадров для создаваемых секторов экономики. Здесь о кадрах тоже специально отдельно уже коллеги говорили.

Результаты такой работы, конечно, будут напрямую зависеть от того, насколько эффективными, слаженными будут механизмы реализации и действия участников важнейших инновационных проектов государственного значения. Антон Германович сейчас говорил у нас, еще раз к этому вернусь. По разным направлениям, по многим, уже предусмотрено и финансирование, предусмотрена работа соответствующим образом. Нужно, конечно, все это интегрировать.

Отмечу в этой связи, что ровно год назад мы с вами приняли целый ряд знаковых, на мой взгляд, решений, расширили полномочия Совета по науке и образованию и Правительства Российской Федерации по управлению научно-технологическим развитием. Смысл этих решений в том, чтобы обеспечить единую координацию, четкое распределение ответственности между министерствами и ведомствами, научными центрами, государственными вузами и частными компаниями, организовать всю эту работу в рамках технологических контуров – от научного исследования до получения конкретного продукта и масштабирования его производства.

И я прошу коллег из Правительства именно в такой жесткой управленческой логике разработать и утвердить важнейшие инновационные проекты государственного назначения, о которых мы сегодня говорили, учесть при этом все прозвучавшие сегодня предложения специалистов, ученых, экспертов. Это первое.

Второе. Мы договорились, что нашим инновационным программам будет оказана поддержка со стороны государства на всех этапах – от получения фундаментальных знаний до выхода продукта на рынок. В этой связи прошу Правительство выстроить четкий, хороший, реализуемый и согласованный со всеми механизм финансирования. Антон Германович, еще раз к этому вернусь, сказал об этом в общих чертах. Конечно, нужно это иметь в виду. Но также нужно иметь в виду, что необходимо в приоритетном порядке профинансировать то, что у нас заложено уже в бюджете на 2022 год. Я хочу это подчеркнуть, и Министр финансов тоже об этом сказал: он сказал о дополнительных источниках. Они у нас всегда возникают в ходе работы над бюджетом. Понятно, что на 2022 год уже все сверстано, но мы и «допы» распределяем. При распределении этих «допов» прошу иметь в виду то, что мы сегодня обсуждаем как один из приоритетов. И конечно, надо внимательно посмотреть и своевременно внести изменения или что-то добавить на плановый период 2023–2024 годов.

Хочу вновь подчеркнуть: важнейшие инновационные проекты, которые получают высокий статус – статус государственного значения, – на них нужно обратить приоритетное внимание. Их результаты должны оказать без всякого преувеличения серьезное, большое влияние на укрепление нашей безопасности, нашего суверенитета, на развитие страны, на повышение благополучия и качества жизни наших людей. Они призваны обеспечить принципиально иной уровень защиты здоровья граждан, передовые экологически безопасные технологии строительства жилья и организации общественного транспорта, современный облик экономики, в конце концов, новые сферы для приложения труда и самореализации наших людей, в том числе для молодых людей, для молодежи, которая все активнее проявляет себя в решении экологических, климатических проблем.

Конечно, Россия как ответственное государство с сильными фундаментальными научными заделами может и должна активно участвовать в решении глобальных задач. Уверен, что российские ученые способны внести свой значимый вклад в поиск эффективных, действенных ответов на большие вызовы, с которыми сталкиваются все страны мира.

В завершение, уважаемые коллеги, я хотел бы еще раз всех вас поздравить с Днем российской науки. Всех сотрудников наших научных центров, вузов, университетов и, конечно, членов Совета по науке и образованию. Хочу пожелать вам успехов, здоровья.

Так совпало сегодня, что в День российской науки День рождения и у Николая Михайловича Кропачева, ректора Санкт-Петербургского государственного университета. Мы Вас, Николай Михайлович, все сердечно поздравляем и желаем Вам всего самого доброго.

Благодарю вас всех за совместную сегодняшнюю работу. Всего хорошего.

До свидания.

Россия > Образование, наука. Экология > kremlin.ru, 8 февраля 2022 > № 3964151 Владимир Путин

Так цифровалась сталь

Юлия Мельникова

"Северсталь Диджитал" совместно с Центром технологического развития Upstream и металлургического производства Череповецкого металлургического комбината разработали модель управления влажностью агломерационной шихты.

Решение реализовано на агломашинах в агломерационном цехе Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, входит в дивизион "Северсталь Российская сталь"). Алгоритм позволил снизить колебания влажности шихты более чем в два раза, увеличивая таким образом производительность оборудования, а также произвести дополнительный объем годного агломерата (прирост составил 2-8%, в зависимости от характеристик сырья) и повысить качество его спекания.

"Это внутренняя разработка. Проект может быть масштабирован на другие агломашины того же цеха или других аглоцехов, - рассказал представитель "Северсталь Диджитал" ComNews. - Мы приняли решение о реализации данной модели в таком виде - именно управление расходом воды в окомкователях - на основе анализа больших данных, так как увидели, что стабилизация влажности ведет к большему выходу годного агломерата. Реализация в онлайн-режиме действительно дала возможность реагировать быстрее и точнее, чем оператор".

"Цифровые инструменты, которые мы внедряем в традиционную технологическую цепочку, позволяют нам повышать производительность, эффективно использовать собственное сырье, принимать решения, исключив человеческий фактор. Уже сейчас мы видим ощутимый эффект от использования цифровых помощников. Так, экономический эффект от применения новой модели на двух агломашинах составил более 100 млн руб. Отмечу, что контроль показателя влажности важен с точки зрения работы газоочистного оборудования и расхода топлива", - прокомментировал генеральный директор дивизиона "Северсталь Российская сталь" и ресурсных активов Евгений Виноградов.

Ранее расход воды в окомкователях контролировал оператор агломашины, однако точно и оперативно его рассчитать сложно, что приводило к постоянным перепадам влаги до +/-0,5%. Благодаря алгоритму, разработанному специалистами "Северстали", необходимая влажность шихты обеспечивается более точно и оператору не нужно производить регулярные ручные расчеты. Ему достаточно лишь задать целевую влажность в системе управления агрегатом в соответствии с требованиями технологического процесса.

"В компании "Северсталь" растет количество агрегатов, которые управляются цифровыми решениями, созданными на основе дата-сайенс-подхода. Модель, которую мы внедрили в агломерационном цехе №3, - это хороший пример, что можно достичь существенного прироста производственных показателей без значимых инвестиций в оборудование, но с использованием синергии команд профессионалов цифровизации и производства. Мы уверены, что это не последнее решение в Upstream, и в этом году нас ждут не менее успешные мероприятия, которые принесут значительное улучшение в производственную цепочку как в производительности, так и в снижении издержек", - прокомментировал директор по развитию цифровых технологий "Северстали" Борис Воскресенский.

Директор по продуктовой стратегии группы Т1 Сергей Иванов напомнил, что металлургия выступает основным драйвером роста цифровизации в экономике, так как производственные процессы отлично подходят для применения целого спектра текущих мейнстримных технологий - IoT, блокчейн, RPA и общая роботизация. "Реализованные проекты очень быстро дают ощутимый экономический и практический эффект благодаря применению цифровых и автоматизированных решений. Металлургические компании давно присутствуют на международных рынках и даже имеют размещенные IPO на зарубежных биржах, это свидетельствует о высокой степени автоматизации вспомогательных процессов, осуществляемых бэк-офисом. Как правило, это включает SAP, модули по кадровому учету, бухгалтерии, казначейству. Так называемые ОЦО (объединенные центры обслуживания), куда выносятся функции бэк-офиса, стали уже устоявшейся практикой для обслуживания всех компаний металлургических холдингов. Создание собственных цифровых решений - это, к сожалению, вынужденная мера, так как любой, даже крайне продвинутой ИТ-компании очень сложно собрать необходимую отраслевую экспертизу, позволяющую при создании решения учесть отраслевые вызовы, особенности индустрии и ее проблематику", - прокомментировал он.

Руководитель группы IoT компании Softline Валерий Милых подчеркнул, что обеспечение надежности и непрерывности воспроизведения технологических процессов в меняющихся условиях без автоматизации невозможно. "Однако все кроется в мелочах. Обычно под автоматизацией надо понимать целый ансамбль систем: SCADA, MES, системы промышленного интернета вещей и т.п. Каждая из систем предназначена для эффективного управления, правда, для ограниченного круга задач. И даже это может дать ощутимые результаты - пример "Северстали" показателен. Однако это решение локальной задачи, пусть даже и очень нужной. Однако если мы говорим не просто об эффективности процесса, например, выплавки стали, а об эффективности всего производства по выплавке стали как элемента общей технологической цепочки - фокус автоматизации может неожиданно сместиться в сторону общей, а не локальной эффективности. При этом автоматизация начинает идти от процесса "выпуск продукции любой ценой" в сторону "бережливого, оптимального производства" как единого целого. Здесь важен не только сам факт автоматизации, но и то, как это соотносится с общей эффективностью производства, как обеспечивается наблюдаемость всей технологической цепочки. В итоге многие технологические процессы автоматизированы. Системы автоматизации становятся все более взаимосвязанными. Однако часто каждая система решает свою задачу", - рассказал он.

Валерий Милых отметил, что степень автоматизации основных и вспомогательных процессов сильно варьируется, и если раньше было четкое деление, то сейчас граница размывается - это единое производство. "Конечно, зависит от отрасли, размера предприятия, готовности к развитию. Однако видна четкая тенденция - автоматизация нужна. Это единственный путь развития. Это не обязательно попытка сразу автоматизировать все, а скорее поэтапный процесс, когда взвешиваются затраты и полученные выгоды от поэтапного и постепенного внедрения. Предприятия внимательно следят за инновациями, но стараются использовать те, что уже прошли пробу, вышли на промышленный уровень, ушли от "лабораторной стадии" развития. Становится все труднее разделить - основное это или вспомогательное производство.

Региональные предприниматели увеличил продажи на Wildberries на 120% в 2021 г.

Доля продаж регионального бизнеса в 2021 году на Wildberries выросла с 40% до 50% благодаря его активному переходу в сегмент e-commerce: число предпринимателей, развивающих свой бизнес за пределами Москвы, на площадке увеличилось в 5 раз.

Продажи региональных предпринимателей на Wildberries в 2021 г. увеличились на 120% год к году до 382,3 млрд руб., превысив общий рост оборота платформы, который составил 93% год к году.

Наибольший объем продаж в 2021 г. был зарегистрирован среди продавцов одежды, обуви, косметики и парфюмерии. Динамичнее всего росли обороты производителей ювелирной бижутерии (+304% год к году), строительных материалов (+282%) и садовых инструментов (+279%).

ТОП-10 регионов-лидеров по обороту за пределами Москвы:

Динамичнее всего росли продажи продукции предпринимателей из Бурятии (рост продаж в штуках +686% год к году), Мурманской области (+636%) и Мордовии (+634%). При этом самыми востребованными товарами от бизнеса Бурятии стали косметика, парфюмерия и бижутерия, из Мурманской области — одежда, а из Мордовии — игрушки и продукты питания.

В 2021 г. общее число предпринимателей, реализующих свою продукцию через Wildberries, превысило 500 000. Всего за календарный год к онлайн-платформе присоединилось свыше 400 000 новых продавцов, — это больше, чем за всю историю компании.

Среди всего российского бизнеса наиболее активно в 2021 г. в сегмент e-commerce выходили предприниматели из Якутии (рост числа предпринимателей на Wildberries в 15 раз год к году), Магаданской области (в 13 раз), Камчатского (в 12 раз) и Забайкальского краев (в 10 раз), а также Ханты-Мансийского АО (в 10 раз).

Как подсчитали аналитики компании, среди предпринимателей, которые только начинают осваивать онлайн-продажи вместе с Wildberries, стало в 4 раза больше продавцов садовых инструментов. Число предпринимателей, которые начали продавать онлайн спортивную обувь, стало больше в 3 больше, а аксессуары для малышей – в 2 раза.

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > comnews.ru, 8 февраля 2022 > № 3963868

Московская область участвует в тестовом запуске цифровой платформы для МСП

В России в тестовом режиме начала работать цифровая платформа для субъектов малого и среднего предпринимательства, сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Подмосковья.

"Московская область стала одним из первых десяти регионов, подключивших свои меры поддержки к цифровой платформе для МСП. На данный момент мы подключили такие услуги, как создание сайта, изготовление аудио- и видеороликов, а также софинансирование запуска рекламной кампании от "Яндекс"", - рассказала заместитель председателя правительства Московской области - министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

Платформа, позволяющая бизнесу получить востребованные государственные и коммерческие услуги для открытия и развития бизнеса, функционирует на домене МСП.РФ. На сегодняшний день цифровая платформа позволяет предпринимателям воспользоваться 11 онлайн-сервисами, необходимыми для открытия и ведения бизнеса. Планируется, что к концу года их число достигнет 15.

Региональные меры поддержки, которые можно получить онлайн, выделены в отдельный блок. Сейчас на цифровой платформе представлены 37 сервисов и услуг из 10 регионов. Помимо предпринимателей из Московской области, региональные меры поддержки также доступны предпринимателям, чей бизнес зарегистрирован в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирской, Свердловской, Томской и Челябинской областях, Алтайском и Пермском краях, а также в республике Бурятия. Остальные субъекты будут подключены к платформе в этом году.

"За каждым сервисом стоит запрос от представителей бизнеса по оптимизации предпринимательской деятельности. Благодаря переводу в "цифру" упрощаются и ускоряются бизнес-процессы, а значит бизнесу получить поддержку становится проще и быстрее. И теперь можно, например, зарегистрировать свое дело онлайн или подать заявки на привлечение финансирования сразу в несколько банков. Что важно, на одном ресурсе будут собраны и региональные меры поддержки", - отметил генеральный директор корпорации МСП Александр Исаевич.

При регистрации пользователя в личном кабинете цифровая платформа автоматически проведет расчет рейтинга бизнеса на основе данных ФНС, Центробанка и других официальных источников. Предприниматель сможет увидеть, есть ли у него налоговая задолженность по данным ФСПП или были ли нарушены условия использования ранее предоставленной поддержки.

Также в середине февраля предприниматели получат возможность пройти полную диагностику бизнеса, подав заявку через платформу, и получить оценку по 44 показателям. По итогам анализа представителям МСП будут предлагаться меры поддержки, их перечень будет постоянно расширяться.

Кроме того, на платформе запущен сервис подачи заявки на кредит на сумму до 10 млн рублей одновременно в несколько банков. Сейчас на платформе восемь банков-партнеров: "Открытие", ПСБ, Совкомбанк, "Дом.РФ", НИКОбанк, МСП Банк, Банк "Кузнецкий", Генбанк. Их число будет увеличиваться по запросу кредитных организаций и пользователей. Ответ с предодобренными предложениями от них придет в личный кабинет пользователя платформы.

Цифровая платформа будет полезна и для начинающих предпринимателей - она поможет определить оптимальную правовую форму и налоговый режим, отправить заявку на регистрацию без госпошлины и визита в налоговую. Для предпринимателей создан сервис по бизнес-обучению. В личном кабинете доступна экспресс-проверка компетенций в виде тестирования, с помощью которой можно определить уровень профессиональных и личностных навыков, а после - получить персональные рекомендации по их развитию. Особенность данного сервиса - возможность найти персонального наставника по интересующему направлению и сразу записаться на встречу.

Цифровая платформа для МСП разработана корпорацией МСП совместно с Минэкономразвития в рамках национального проекта по поддержке предпринимательства, который курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов. В реализации проекта принимали участие представители крупнейших IT-платформ: YouDo, Yandex, "Тинькофф", OZON и другие.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > comnews.ru, 8 февраля 2022 > № 3963867

В Туле заработают филиалы трех федеральных музеев

Елена СЕРДЕЧНОВА

Министр культуры РФ Ольга Любимова и губернатор Тульской области Алексей Дюмин подписали соглашение об открытии в Туле отделений музея им. А.А. Бахрушина, Политехнического музея и Музея древнерусской культуры и искусства им. Андрея Рублева.

Сегодня Тульская область занимает третье место по количеству федеральных музеев в стране — после Москвы и Санкт-Петербурга. В 2018 году в историческом центре Тулы прошла масштабная реконструкция, которую провело архитектурное бюро Wowhaus. А в 2020 году в городе оружия и пряников открылся необычный проект — Музейный квартал. Им стала улица Металлистов, ведущая к кремлю. Ее сделали пешеходной, а историческим зданиям стали возвращать первозданный вид.

Сейчас здесь расположились уже 11 музеев, включая музеи Тульского кремля и Государственный музей оружия, представительство Государственного исторического музея. Неудивительно, что усилия, предпринимаемые для процветания города, области, дали результат. Так, в 2021 году объем турпотока в Тульскую область превысил миллион человек. Но и это не предел для места, где родился Лев Толстой.

В скором времени здесь откроют филиалы еще трех федеральных музеев — Театрального музея имени А.А. Бахрушина, Политехнического музея и Музея древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублева. Именно об этом заключили соглашение 4 февраля министр культуры РФ Ольга Любимова и губернатор Тульской области Алексей Дюмин.

— Люди приезжают в регион и посещают музеи всей семьей. Минкультуры России и региональные власти нацелены развивать это направление, и мы очень рады появлению еще трех новых филиалов федеральных учреждений, — сказала Ольга Любимова.

По ее словам, еще предстоит тщательно проработать организационные вопросы, адаптировать новые пространства к региональной специфике, сделать выставочные проекты востребованными у туристов и жителей. Подписанный документ также предусматривает взаимодействие в подборе зданий для организации музеев и кадров, разработке планов совместных мероприятий и программ.

Директор Политехнического музея Елена Проничева объясняет, что филиал этого музея будет в Туле стратегическим партнерским проектом.

— Это будет отдельная площадка по развитию Политехнического музея. Мы очень благодарны правительству Тульской области за то, что они дали в том числе потрясающую локацию для Политехнического музея — на территории одного из памятников культурного наследия на туристической артерии города. Поэтому мы сможем сделать максимально интересной экспозиционно-выставочную деятельность. Мы широко представим собственные фонды, а также будем ориентироваться на региональную повестку, — отмечает она.

Филиал Политеха планируют открыть в 2023 году. На площадке, кроме выставок, будут проводиться кинопоказы, временные экспозиции, конференции. Запланированы совместные проекты с самыми крупными государственными институтами в различных областях.

Впишется в жизнь Тульской области и филиал Бахрушинского музея, ведь регион богат театральной историей. В области шесть театров, в том числе один из старейших драматических театров в России — Тульский академический театр драмы имени М. Горького. К тому же здесь проводится большое количество театральных фестивалей.

— Открытие представительства Бахрушинского музея в Туле очень важно. Наша команда уже несколько месяцев работает над созданием концепции экспозиции «Мир театральных профессий». Это будет интерактивное путешествие по тайнам театрального закулисья. Наша задача — максимально погрузить посетителей в мир театральных профессий. Мы старались совместить классический подход с мультимедийными технологиями. Уверена, выставка понравится не только детям, молодежи, но и взрослым, — рассказывает генеральный директор театрального музея имени А. А. Бахрушина Кристина Трубинова.

Экспозиция будет включать в себя шесть тематических зон — костюмерную, гримерную, домашний театр, зрительный зал, сценографию, машинерию.

Основой выставки станут более 250 подлинных уникальных предметов из собрания коллекции Бахрушинского музея.

— Нам выделено здание площадью более 900 квадратных метров. Две трети мы планируем отдать под организацию экспозиционного пространства. К сентябрю 2023 года планируем открыть новый музейный многофункциональный театральный центр. Надеемся, что его смогут посещать 170 тыс. человек в год. Постараемся удивить гостей мероприятиями — а их будет более 50, специальными детскими программами, — говорит Трубинова.

Пожилая жительница поселка Узловая, расположенного рядом с Тулой, Нина Сапрыкина говорит «Культуре», что, несмотря на ковид, несколько раз за последний год была с внуками в Музейном квартале.

— Я часто езжу в Тулу с детьми, обошли все музеи, мальчикам, конечно, нравится музей оружия, а девочкам — музей самовара. Очень много москвичей стало приезжать, город в историческом центре не узнать. Все отреставрированное, приятно гулять, есть куда сходить, да и кафе интересных много. Я очень рада, что музеев станет больше. Особенно интересен филиал Бахрушинского музея. Внучка занимается в театральном кружке. Думаю, что ей будет очень интересно в новом музее, — делится собеседница.

Открытие отделения Музея древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублева, конечно, тоже станет значимым событием для Тулы и будет способствовать росту туристической привлекательности города.

Директор Центрального музея древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублева Михаил Миндлин рассказывает, что в новом подразделении будут представлены произведения древнерусского искусства эпохи Андрея Рублева.

— Это работы, созданные в период после Куликовской битвы, после разгрома татаро-монгольского войска и в период объединения русских земель. Мы будем знакомить гостей с основными прославленными русскими святыми, православными праздниками. Но экспозиция не будет ограничиваться исключительно XV и XVII веками. Представим произведения и более позднего периода — XVII-XIX веков, произведения русского религиозного искусства нового времени, — говорит он.

Все новые музейные пространства будут вести инклюзивные программы, организовывать тематические экскурсии для разных возрастных аудиторий. Что касается Музея Рублева в Туле, то он будет чрезвычайно полезен для популяризации древнерусского искусства.

Филиалы музеев Тульская область возьмет на карандаш — включит в федеральные культурно-туристические проекты «Пушкинская карта», «Императорский маршрут», «Петровский маршрут», брендовый маршрут «Русские усадьбы».

Губернатор Тульской области Алексей Дюмин считает, что новые музеи станут частью культурно-туристического кластера — с единым билетом, логистикой, навигацией и маршрутами. «Уверен, что они будут пользоваться популярностью у жителей и гостей региона, дадут новый импульс развитию музейного квартала в Туле», — заключил он.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 7 февраля 2022 > № 4244923 Елена Сердечнова

Новые исследования ученых помогут создавать лекарства, действующие в зависимости от гендерной принадлежности

Группа ученых из университетов России и Бразилии исследовала влияние пола на переносимость боли и страха у лабораторных рыбок зебраданио (zebrafish). Результаты опытов помогут создавать лекарственные препараты, облегчающие болевые ощущения с учетом пола больного. Статья с описанием экспериментов и их результатов опубликована в журнале Neuroscience Letters.

До сих пор зависимость боли от гендерной принадлежности у зебраданио была изучена плохо, при том, что данный вид пресноводных рыб обладает большим – на 70% – генетическим сходством с людьми, родственной с нами физиологией, нейроанатомией и нейрохимией. То есть зебраданио являются хорошей моделью для изучения того, как мозг отзывается на боль или страх.

В работе «коллектив» самцов и самок зебраданио разделили на контрольную и экспериментальную группы. Во время первого эксперимента ученые определили реакцию организма на боль. Они отобрали по 12 самцов и самок, ввели им раствор и запустили в тестовый аквариум. В течение нескольких минут фиксировали изменения в поведении рыбок в сравнении с контрольной, не подвергшейся обработке группой особей. И самцы, и самки, участвовавшие в эксперименте, реагировали на боль: реже поднимались к верхнему уровню аквариума, чаще залегали на дно, более безопасное для них, замедляли движение в воде, застывали в оцепенении. Вместе с тем поведение самок было более выраженным, а их реакции на стресс болью проявлялись чаще и были продолжительнее.

Во втором эксперименте ученые исследовали поведенческие ответы зебраданио на источник страха. Для этого по девять самцов и самок на несколько минут поместили в сосуд с веществом-феромоном страха, который вызывает у рыбок сильную тревогу. В этом эксперименте изменения в поведении особей были одинаково сильными и не зависели от их пола. Рыбы, как и в первом эксперименте, замедляли движение, останавливались, замирали чаще, чем особи из контрольной группы, а также реже всплывали к поверхности воды.

«Известно, например, что самки грызунов острее переносят боль, чем самцы, это же можно в целом сказать о реакциях женщин на боль. Поэтому проведенные нами эксперименты указывают на сохранение в ходе эволюции, от рыб до млекопитающих, половых различий в реакциях на боль. Это значит, что такие животные, как зебраданио, — быстро размножающиеся, неприхотливые, недорогие в содержании и поэтому столь удобные для биомедицинских экспериментов рыбки — могут быть использованы для поиска и создания новых лекарственных препаратов, способных снижать болевую чувствительность с учетом половых различий», — комментирует Алан Калуев, руководитель исследования, ведущий научный сотрудник Уральского федерального университета, член Европейской академии, профессор Санкт-Петербургского государственного университета и Научно-технологического университета «Сириус».

Отметим, исследование проведено в рамках концепции государственной Стратегии научно-технологического развития России, одним из приоритетов которой является продвижение персонализированной медицины. С российской стороны работу ученых поддержали Российский научный фонд, Российский научный центр радиологии и хирургических технологий им. академика А. М. Гранова и Научно-технологический университет «Сириус».

Андрей Лаврищев: "Навигация 2022 года ожидается непростой"

Автор: Олег Гненной

https://www.korabel.ru/news/comments/glava_rosmorrechflota_navigaciya_2022_goda_ozhidaetsya_neprostoy.html

В январе исполнился год, как Федеральным агентством морского и речного транспорта стал руководить Андрей Лаврищев. Мы обсудили с ним знаковые события и тенденции отрасли.

– Андрей Васильевич, капитан ледокола "Арктика" еще в октябре спрогнозировал непростую навигацию на Севере. Мы даже назвали его интервью "Эта зима задаст жару всем". Как прошел первый месяц зимы?

– Очень тяжело. Про западный сектор Арктики вам, наверно, "Росатом" может лучше рассказать, а Росморречфлот был активно задействован при завершении снабжения Чукотского автономного округа, Анадыря, Провидения, Беринговского и Певека. Зимняя навигация, минимум, на две недели началась раньше обычного, и ситуация очень активно развивалась. Ледокол Росморпорта "Новороссийск" уже успел помочь судам и в Анадыре, и, прежде всего, Певеке.

МФАСС “Берингов пролив” успешно выполняет аварийно-спасательные работы в ледовых условиях / Фото: РосморречфлотМы меряем время очень маленькими периодами: прошло три теплых зимы, всё, значит, наступило потепление. Ученые же говорят, что три зимы – это ничто. Уже прошлая зима была тяжелая. В прессе не сильно муссировалась эта тема, но пролив Вилькицкого, соединяющий Карское море с морем Лаптевых, растаял только в июле. А как начиналась нынешняя навигация? Даже старожилы не припомнят, чтобы в Анадыре в ноябре лед был уже толщиной в двадцать-тридцать сантиметров.

Лаврищев А. В., руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота) / Фото: РосморречфлотДумаю, такие зимы будут повторяться, даже несмотря на глобальное потепление. И соответствующие суда, как грузовые, так и ледокольный флот, безусловно, нам не раз ещё потребуются. И то, что "Росморпорт" перебазировал на Дальний Восток два 16-мегаваттных ледокола – "Новороссийск" и "Москву", свидетельствует о том, что они там не останутся без дела.

– 2021 год выдался сложным и для речников. В первом полугодии появилась информация о падении объемов перевозок, но по итогам навигации отрасль выйдет в плюс?

– По статистическим данным за 11 месяцев 2021 года наблюдается рост показателей работы внутреннего водного транспорта (ВВТ). При этом – перевозки грузов составили 107,6 млн тонн (+1,1% или +1,2 млн тонн к объемам перевозок за соответствующий период 2020 года, хотя он, надо признать, из-за пандемии, не очень показателен). Снижение объемов перевозки зерна из Поволжья, Краснодарского и Ставропольского края на экспорт, серы с Бузана перекрыто возросшими поставками нефтепродуктов на экспорт и строительных грузов в рамках программ строительства жилья, новых производств и реализации крупных проектов, таких как строительство газопровода "Сила Сибири" и Амурского ГПЗ.

Значительный рост перевозок наблюдается по судоходным компаниям, зарегистрированным в Волжском бассейне (+3,9 млн тонн) Единой глубоководной системы (ЕГС) европейской части России, в Сибири и на Дальнем Востоке – в Ленском и Амурском бассейнах (+0,5 млн тонн).

На 12% (до 8,5 млн человек) выросли пассажирские перевозки. Это связано со снятием ряда пандемийных ограничений, действовавших в 2020 году, а также возросшим интересом к водным туристическим маршрутам внутри страны. Популярными круизами по внутренним водным путям (ВВП) европейской части России являются маршруты-трехдневки: из Санкт-Петербурга до Валаама, из Москвы до Углича, Мышкина и Твери, и, конечно, рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом. В Сибири популярны маршруты: Красноярск – Дудинка на Енисее и "Белые столбы" на Лене.

"Мустай Карим" – первый круизный теплоход, построенный в современной России / Фото: РосморречлотЗавершилась навигация по "северному завозу" грузов. Из-за снижения потребности в угле поставки грузов внутренним водным транспортом (с учетом коммерческих перевозок) сократились на 800 тыс. тонн по сравнению с соответствующим периодом 2020-го года.

Позиция ВВТ, как безальтернативного вида сообщения по отправлению грузов в районы Крайнего Севера и местности к ним приравненной, продолжает сохраняться. Доставлено 1,4 млн тонн социально важных грузов. План государственного заказа, как и в прошлые годы, выполнен в полном объеме.

– Какие ожидания в сегменте перевозок?

– С учетом прогнозных оценок, навигация 2022 года будет непростой. Динамика объемов перевозок грузов за последние три года имеет тенденцию к небольшому росту, она сохранится в наступившем году. Реализация мероприятий по ликвидации лимитирующих участков позволит увеличить пропускную способность ВВП на 1,5 млн тонн.

Очень много грузов с реки забрали за последние десятилетия автомобили. Это неправильно в моем понимании. Мы тратим на внутренний водный транспорт несравнимо меньшие деньги, чем на автодороги. Сейчас дорожники все более активно к нам обращаются, чтобы мы перевозили материалы для их больших строек, таких как Западная Европа – Китай. Надеюсь, что в этом году тема возрождения реки, как транспортной артерии, получит серьезный импульс.

Мне кажется, в 2021 году уже наметилась тенденция увеличения перевозки и перевалки контейнерных грузов, особенно на Дальнем Востоке и на Северо-Западе. Думаю, свою лепту в развитие портов внесет и цифровизация. Она всё более и более входит в обиход. И все терминалы активно этим пользуются, и наша подведомственная компания "Росморпорт". Продолжится дальнейшее строительство терминалов и их специализация.

Доставка в бухту Бечевинская секции пульпопровода для подходного канала к строящемуся перегрузочному комплексу СПГ / Фото: РосморречфлотХотя грузооборот наших морских портов в 2021-ом году имеет небольшой плюс (1,7%) по отношению к предыдущему 2020-му году (обработано 835,2 млн тонн), это не может не радовать. Все-таки в 2020-ом году было снижение показателей, что нас очень беспокоило.

– Подписан контракт на строительство второй очереди Багаевского гидроузла, и через два года судоходство на Нижнем Дону должно нормализоваться. А как развивается ситуация с Городецким узлом?

– Старт второго, основного этапа строительства Багаевского гидроузла на реке Дон стал очень важным для отрасли. Завершение проекта предусмотрено в 2024 году. Это позволит не только решить проблемы судоходства на ЕГС европейской части России и Волго-Донском судоходном пути, но и обеспечит снабжение Ростовской и Волгоградской областей водой, создаст условия для рыбоводства, мелиорации, оздоровления Цимлянского водохранилища и, в целом, сохранения реки Дон.

После завершения строительства Багаевского гидроузла будет решена задача поддержания гарантированных глубин судового хода на реке Дон не менее четырех метров.

Волго-Донской судоходный канал. Завершение навигации 2021 / Фото: РосморречлотВ 2021 году было решено устранить и другое "узкое место" на ЕГС. Учитывая позицию Нижегородской области, строительство Нижегородского низконапорного гидроузла заменили принципиально иным техническим решением. Будут реконструированы 15-ый и 16-ый судоходные шлюзы Городецкого гидроузла, построена дополнительная камера шлюза, создан судоходный канал от Городца до Нижнего Новгорода.

Чтобы ускорить реализацию проекта, по решению правительства его проектирование и строительство будет происходить одновременно. Конкурсные процедуры уже завершены, начинается выполнение инженерных изысканий и разработка проектной документации.

– Экспертные оценки состояния внутренних водных путей разнятся: от, условно говоря, "все пропало" до "нормально, сейчас мы проходим маловодный период". Какова ситуация, на ваш взгляд, на самом деле?

– В конце 2021 года правительством Российской Федерации утверждена новая Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Она определяет ключевые мероприятия развития внутреннего водного транспорта. В их число входит создание необходимой современной инфраструктуры ВВП, прежде всего на грузонапряженных участках ЕГС; устранение лимитирующих участков опорной сети ВВП; строительство новых судов; развитие грузовых портов, в том числе строительство и модернизация гидротехнических сооружений; обновление перегрузочной техники, пассажирских причалов, в том числе, в московской и петербургской агломерациях.

На внутренних водных путях завершилась навигация-2021 / Фото: РосморречфлотСейчас формируется план мероприятий по реализации Транспортной стратегии. Он включает перечень объектов строительства и реконструкции инфраструктуры ВВП. Предусмотрено устранение лимитирующих участков с увеличением пропускной способности внутренних водных путей на 60 млн т. Особое внимание уделяется улучшению параметров ВВП для обеспечения транспортной доступности Арктической зоны Российской Федерации и Крайнего Севера. Наибольшее воздействие на транспортные потоки окажет создание круглогодичного маршрута с возможностью прохода судов высокой грузоподъемности в направлении Каспий – Азов.

– Что принесет круглогодичная речная навигация на юге страны?

– Необходимо отметить, что ВВП в направлении Каспий – Азов входят в перечень важнейших внутренних водных путей международного значения. С ростом российской и международной экономики этот маршрут будет все более востребован. Однако, значительное количество судоходных гидротехнических сооружений на Волго-Донском судоходном канале и Нижнем Дону ограничивает транзитную пропускную способность ВВП в этом направлении. Продление навигации до 11 месяцев в условиях устойчивых грузопотоков позволит повысить конкурентоспособность внутреннего водного транспорта.

Сейчас проводится научно-исследовательская работа, которая покажет эффективность данного мероприятия для речного бизнес-сообщества, грузоотправителей и экономики страны.

Конечно, мы видим и плюсы, и возможные технические сложности при работе в ледовых условиях. Тем не менее, Росморречфлот оценивает возможность увеличения транзитной пропускной способности на водных путях, так называемой "Южной подковы" в результате реализации данного проекта до 20%.

– Какие меры, по вашему мнению, помогут повысить конкурентоспособность отечественного речного транспорта?

– В рамках реализации Транспортной стратегии, прежде всего, должно быть обеспечено развитие внутреннего водного транспорта как экономичного, энергоэффективного, экологичного и безопасного вида перевозок. Это приведет к снижению грузонапряженности автомобильных и железнодорожных дорог на параллельных направлениях доставки массовых грузов в период навигации.

Для сбалансированного развития транспортной системы, эффективного расходования бюджетных средств и снижения удельных транспортных издержек будут прорабатываться условия перераспределения грузопотоков с наземных видов транспорта на ВВТ. В числе прочего, будут предприниматься меры, направленные на развитие сезонных перевозок водным транспортом, обеспечения баланса и безбарьерного переключения грузов на наземный вид транспорта в несезонный период.

Будет повышаться эффективность регулирования перевозок массовых, контейнерных грузов автомобильным транспортом для снижения грузонапряженности наземных магистралей, сокращения времени непроизводительных простоев транспортных средств, повышения скорости доставки грузов, снижения аварийности на автодорогах и улучшения экологии регионов.

Будут развиваться смешанные перевозки, обеспечиваться конкурентоспособность тарифов на перевозку грузов внутренним водным транспортом. Будут поддержаны инициативы органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации по развитию судоходства на боковых и малых реках в восточных регионах страны для обеспечения доступности перевозки грузов в районах Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока. Тарифная политика в рамках завоза грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности будет совершенствоваться.

Морской порт Шахтерск / Фото: РосморречфлотСтоит сказать и о повышении эффективности деятельности речных портов. Для роста рентабельности перегрузочных работ будет обновляться перегрузочная и портовая техника. Активнее будут внедряться экологически безопасные перегрузочные технологии.

Большие надежды мы возлагаем на предусмотренную Транспортной стратегией разработку транспортно-экономического баланса. Ожидаем, что в результате его формирования у хозяйствующих субъектов и регионов появятся весомые стимулы к оптимизации затрат на освоение грузопотоков с учетом преимуществ внутреннего водного транспорта. Это позволит перевести на реку значительную часть массовых и крупногабаритных грузов.

В этой связи, искренне надеюсь на рост заинтересованности субъектов в развитии внутреннего водного транспорта. Уверен, будет учтено его положительное влияния на улучшение экологии, разгрузку наземных видов транспорта и сокращение амортизации автодорог с соответствующим сокращением расходов региона на их ремонт и обслуживание.

– Потребность в техническом флоте для поддержания речного судоходства оценивается агентством в 800 единиц. Что будет строиться в ближайшее десятилетие?

– Выбытие по техническому состоянию судов, обеспечивающих содержание внутренних водных путей значительно опережает их строительство. В ближайший период наиболее востребованными будут земснаряды и грунтоотвозные шаланды, обстановочные и промерные суда, плавкраны, экологические суда. До 2030 года планируется построить порядка 400 судов технического флота.

– Сегодня судоремонтники жалуются, что государство сфокусировалось на судостроении, а о них забыло. Вам приходится сталкиваться с вопросами судоремонта?

– По данным Российского речного регистра на внутренних водных путях работает порядка 9,5 тысяч судов транспортного флота, которые в плановом порядке проходят освидетельствования на годность. Безусловно, с ростом сроков эксплуатации и износа, увеличиваются и объемы ремонта. При этом, надо учесть, что многие судоходные компании, да и Администрации речных бассейнов имеют собственные ремонтные базы. Но, конечно, наиболее сложные и капиталоемкие виды ремонта выполняются на судоремонтных и судостроительных заводах.

– Недавно заказчику был доставлен "Метеор" нового образца. По мнению экспертов, эксплуатация судов на подводных крыльях невозможна без государственных, либо региональных дотаций. Смогут ли, на ваш взгляд, СПК стать коммерческим транспортом?

– На нынешнем этапе развития или восстановления пассажирского сообщения без помощи государства в том или ином виде, либо субъекта Федерации, наверное, не обойтись. Но, в моем понимании, это временные трудности. Да, суда пока строятся все-таки в небольшом количестве, и стоимость у них большая, а исходя из скромных объемов строительства, содержание и судов, и причальной инфраструктуры довольно-таки затратно. Когда перевозки разовьются, думаю, тема субсидий перестанет быть злободневной. Пока же мы видим, что основной сдерживающий фактор развития скоростных судов – окупаемость этих проектов. Отсутствие нормального функционирования этого типа судов в течение, примерно трех десятков лет, несомненно, сказалось.

Судоходные компании, обеспечивающие перевозки пассажиров, самостоятельно определяют свою потребность во флоте и типах необходимых для этого судов. При этом следует уточнить, что речь идет не только о СПК, а в целом о судах на динамических принципах поддержки, отвечающих требованию обеспечения скоростной перевозки пассажиров.

Задача повышения скорости доставки пассажиров поставлена в обновленной Транспортной стратегии и перед внутренним водным транспортом, особенно на городских и межрегиональных маршрутах. Внимание государства, его поддержка строительства и обновления флота, очевидна. Именно поэтому в стране началось возрождение скоростного пассажирского флота.

Как вы отметили, в августе 2021 года на стапелях ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева был спущен на воду головной "Метеор 120Р" в серии из трех судов для Ханты-Мансийского автономного округа. В навигацию "Комета 120М" перевезла более 16 500 пассажиров по маршруту Севастополь – Ялта. Свыше 23 тысяч человек воспользовались модернизированными "Метеорами" на туристической линии Санкт-Петербург — Кронштадт. 11 скоростных и комфортабельных речных судов проекта "Валдай 45Р" уже курсируют в трех российских регионах, в том числе, в Нижегородской области.

Развиваются и другие типы скоростных судов. В ноябре ГТЛК и компания "Нева Тревел" подписали лизинговый договор на строительство шести пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин". Первые суда выйдут на линию Кронштадт – Санкт-Петербург в 2023 году. Два скоростных пассажирских катамарана проекта HSC150B для работы на Байкале будут построены на ССЗ "Вымпел" в Рыбинске. Трехстороннее соглашение подписано недавно руководством предприятия, АО "Восточно-Сибирское речное пароходство" и АО "Машпромлизинг".

Сегодня на отечественных верфях строится более десятка современных судов на подводных крыльях и катамаранов для морских прибрежных и речных маршрутов. Данную тему непосредственно курирует соответствующий департамент Минпромторга России, но мы всецело поддерживаем развитие этого перспективного направления. Одним из препятствий, устранение которых необходимо для расширения масштабов создания скоростных пассажирских судов, является отсутствие нормативно-правовой базы для получения организациями внутреннего водного транспорта субсидий из федерального бюджета на осуществление пассажирских перевозок.

Сегодня администрации Петербурга, Крыма и ряда других регионов, заинтересованных в перевозках пассажиров водным транспортом как внутри субъекта, так и в межрегиональном сообщении, осуществляют субсидирование судоходных компаний из местных бюджетов. Нет сомнения, что увеличение маршрутов, на которых, будет эксплуатироваться скоростной флот, придаст новый импульс развитию спроса на такие перевозки и строительству современных скоростных судов. Это будет способствовать и повышению мобильности населения страны.

– Что происходит в сфере отраслевого образования, включающего высшую школу и учреждения СПО? Насколько увеличится выделение средств на профессиональную подготовку каждого учащегося?

– В настоящее время под эгидой Росморречфлота функционируют пять подведомственных вузов, включающих 22 филиала. Контингент обучающихся составляет около 55 тысяч человек. Основной состав, это порядка 34 тысяч человек, обучается по программам подготовки членов экипажей судов. В год выпускается до 8 тысяч специалистов, что обеспечивает постоянный приток молодых кадров в отраслевые организации. Планы дальнейшего развития вузов и филиалов Росморречфлота определены Концепцией развития транспортного образования и нацелены на совершенствование материально-технической базы, внедрение цифровых технологий в обучение и постоянное совершенствование качества подготовки во взаимодействии с отраслевыми работодателями.

Решены вопросы с финансированием в полном объеме подготовки специалистов с высшим образованием, полностью финансируется обеспечение курсантов форменным обмундированием и питанием. Утверждены новые повышенные нормативы финансирования подготовки специалистов со средним профессиональным образованием, осуществляется работа по поиску приемлемых путей решения вопроса по увеличению финансирования подготовки специалистов СПО по новым нормативам.

– Каковы планы по строительству новых учебных судов?

– В ноябре 2021 года было проведено совместное заседание Коллегий Минтранса России и Минобрнауки России, где было, в том числе, рассмотрено и поддержано предложение по строительству трех новых учебных судов.

Россия > Транспорт > morflot.gov.ru, 7 февраля 2022 > № 4043970 Андрей Лаврищев

Отрасль развивается последовательно и динамично

Глава Росавиации Александр Нерадько — об основных результатах работы гражданской авиации в 2021 году и задачах на перспективу.

— Александр Васильевич, чем запомнился 2021 год? Какие главные события в отрасли вы бы могли отметить?

— Авиационная отрасль России продолжает демонстрировать свою устойчивость в экономически сложный период. В 2021 году услугами российских авиакомпаний воспользовались более 111 млн пассажиров. По объемам перевозок пассажиров российские авиакомпании в прошлом году заметно, до 86%, подтянулись к показателям «доковидного» 2019 года. При этом по отношению к 2020 году объемы авиаперевозок увеличились на 60%.

Таким образом, несмотря на значительный урон, нанесенный пандемией, итоговые показатели авиаперевозок 2021 года подтверждают, что наша отрасль развивается последовательно и динамично. Считаю этот показатель успехом прошлого года.

Отдельно следует отметить развитие внутренних авиаперевозок. По итогам 2021 года Россия находится на ведущих позициях в мире по внутристрановым темпам восстановления пассажирских авиаперевозок. В прошлом году объемы перевозок на внутреннем рынке превысили объемы международных перевозок. Порядка 87,5 млн пассажиров воспользовались воздушным транспортом при своих путешествиях по России, это почти 80% от общего объема авиаперевозок за 2021 год. По сравнению с аналогичным периодом 2019 года объемы пассажирских авиаперевозок на внутренних линиях не только полностью восстановились до уровня допандемийного 2019 года, но и превысили его на 22%.

Говоря о достижениях авиаперевозок в 2021 году, следует отметить начало полетов единой дальневосточной авиакомпании, первые рейсы которой состоялись 26 июля 2021 года по новым маршрутам Хабаровск — Шахтерск и Южно-Сахалинск — Петропавловск-Камчатский.

Напомню, что эта авиакомпания создана во исполнение поручения Президента России для организации местных и региональных авиаперевозок в труднодоступные населенные пункты Дальневосточного федерального округа на базе АО «Авиакомпания «Аврора». Совместно с субъектами ДФО сформирована маршрутная сеть, состоящая из 535 маршрутов, которые будут осваиваться поэтапно в период 2021-2025 годов.

В 2021 году авиакомпания осуществляла полеты по 20 социально значимым маршрутам, субсидируемым из федерального бюджета. Перевезены почти 70 тыс. пассажиров — это численность целого города. Со стороны жителей дальневосточного региона отмечена востребованность данных полетов. Программа поддержки авиакомпании продолжится и в текущем году, будет увеличен объем субсидирования и расширен перечень маршрутов до 36 направлений.

Говоря об итогах 2021 года, следует также отметить успешное завершение Росавиацией двух важных событий в сфере сертификации.

Это в первую очередь проект МС-21 — первый в мире среднемагистральный самолет разработки ПАО «Корпорация «Иркут», на который установлено композитное крыло. Доля композитов в его конструкции составляет порядка 40%. Самолет создается на базе новейших разработок в области авиастроения, это лайнер нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров, который ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.

В ходе сертификации МС-21 был проведен комплекс процедур, направленных на подтверждение безопасности воздушного судна для полетов, включая его наземные и летные испытания, различные стендовые испытания систем и агрегатов самолета, в том числе на стенде «электронная птица», имитирующем все функциональные системы.

Параллельно с сертификацией типовой конструкции самолета Росавиацией проведена работа по расширению области действия сертификата разработчика авиационной техники ПАО «Корпорация «Иркут» с ее распространением на самолет МС-21. Соответствующий сертификат вручен компании 28 декабря 2021 года.

28 декабря 2021 года, по окончании сертификационных работ и утверждения доказательной документации, Федеральное агентство воздушного транспорта выдало ПАО «Корпорация «Иркут» сертификат типа на самолет МС-21 (модель МС-21-300. — Прим. ред.). Документ подтверждает соответствие сертификационным требованиям летной годности, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Поручение Президента и Правительства РФ, связанное с проектом МС-21, исполнено в срок.

В 2022 году планируется дальнейшее расширение сертификата типа на самолет МС-21 на основании уже находящихся в работе заявок ПАО «Корпорация «Иркут», а также перспективных планов разработчика. Решая задачу импортозамещения, планируется сертифицировать воздушное судно с крылом из российских композитных материалов и с ранее сертифицированным Росавиацией российским двигателем ПД-14 разработки пермского предприятия АО «ОДК-Авиадвигатель» (модель МС-21-310. — Прим. ред.).

Второй значимый проект — сертификация типовой конструкции многоцелевого вертолета транспортной категории Ка-62 разработки АО «НЦВ им. Миля и Камова».

Хотелось бы отметить большой профессиональный вклад в работу по данным проектам со стороны ФАУ «Авиарегистр России» и аккредитованных сертификационных центров.

— Тем не менее вопрос обновления авиапарка по-прежнему стоит остро. Что делается в этом направлений

— Нам действительно нужно обновлять парк воздушных судов. Средний возраст российского парка пассажирских самолетов, включая воздушные суда иностранного производства, составляет 16,8 года. Это выше среднемирового значения — 11,4 года. Самыми молодыми являются подгруппы турбовинтовых самолетов вместимостью более 60 кресел, их средний возраст — 11,3 года, и узкофюзеляжных самолетов вместимостью более 120 кресел. Средний возраст таких самолетов — 11,4 года. При этом средний возраст парка Аэрофлота составляет около пяти лет, учитывая российские и иностранные воздушные суда. У некоторых эксплуатантов средний возраст парка воздушных судов типа Ан-24 и Ан-26 перевалил за 35-40 лет.

Мы проводили анкетирование российских эксплуатантов воздушных судов. При условии роста авиаперевозок потребность российских авиакомпаний до конца 2030 года составляет более 700 самолетов и 250 вертолетов.

Вопрос обновления парка воздушных судов напрямую связан с импортозамещением иностранных воздушных судов на производимые в России типы, такие как «Суперджет», МС-21, Ил-114-300 и другие.

Сертификация МС-21 не ставит точку в задачах вывода на рынок новой отечественной авиационной техники. 2022 год в числе прочих важных задач в сфере транспорта также содержит в себе цели по сертификации отечественной авиатехники. Например, ПАО «Ил» в течение 2022 года планирует завершить весь объем сертификационных работ и испытаний по модели самолета Ил-114-300 и в марте 2023 года сертифицировать ее. Задача создания самолета Ил-114-300 крайне важна для развития региональных перевозок и должна быть реализована в срок.

Предстоит продолжить сертификацию по проектам легкого самолета ЛМС-901 «Байкал» на 9 пассажирских мест, самолета ТВРС-44 транспортной категории на 44 пассажира, которые займут нишу между сертифицируемым Ил-114-300 и уже находящимся в эксплуатации самолетом L-410UVP-E20, новых моделей вертолета Ка-32А11М с современным комплексом авионики и новыми двигателями и Ми-171А3 для полетов на буровые платформы.

Темпы развития отечественной авиапромышленности и большое внимание со стороны руководства страны к реализации ее планов свидетельствуют о том, что авиационная промышленность России способна создавать высокотехнологичную продукцию современного уровня для решения государственных задач в сфере воздушного транспорта.

— Не секрет, что рост пассажиропотока во многом определяется разумной тарифной политикой, будут ли расширены программы субсидирования авиаперевозок?

— Тех результатов авиаперевозок, о которых говорилось выше, в первую очередь помогла добиться системная господдержка. Именно принятые меры дали возможность нашим гражданам воспользоваться услугами авиатранспорта и купить авиабилеты по доступным ценам.

В прошлом году на субсидирование воздушных перевозок была выделена рекордная сумма — 21,92 млрд руб., из них 63% — в регион ДФО. Для сравнения: в 2019 и 2020 годах на эти цели потрачено 15,1 и 15,2 млрд руб. соответственно.

Это позволило обеспечить социально значимую маршрутную сеть в 622 маршрута и перевезти по ним 4,1 млн пассажиров.

В 2022 году для обеспечения доступности авиаперевозок реализуются три программы государственной поддержки. Продолжает действовать программа повышения доступности авиаперевозок граждан — это льготные авиаперевозки в Симферополь, Калининград и льготы для всех дальневосточников (постановление Правительства РФ № 215. — Прим. ред.).

Также уже реализуются программы развития региональных и поддержки дальневосточных авиаперевозок — программы субсидирования авиакомпании «Аврора», известные как программы 1242 и 1172.

Российские авиакомпании и регионы активно включены в программы субсидирования. Наша совместная работа позволяет более адресно определять запросы жителей регионов и постараться учесть их потребности при принятии решения о предоставлении субсидий. Например, учитывая запросы жителей ДФО, группа «Аэрофлот» в текущем году продолжит продажу билетов по системе «плоских» тарифов, обеспечивая доступные перевозки для населения. Планируется, что тарифы будут сохранены на уровне 2021 года, по итогам которого перевезены порядка 2,6 млн человек.

Справка «ТР»:

• в рамках программы повышения доступности авиаперевозок (ПП № 215) в 2022 году субсидируются перевозки по 171 маршруту на сумму 12,3 млрд руб. (в том числе 10 млрд руб. на субсидирование дальневосточных перевозок, 81% от финансирования программы);

• по программе развития региональных перевозок (ПП № 1242) в 2022 году будут субсидироваться 415 маршрутов на сумму 9,3 млрд руб., планируется выполнение не менее 55 тыс. рейсов, в продажу выставлены более 4,7 млн билетов по специальному тарифу;

• авиакомпания «Аврора» (ПП № 1172) в 2022 году субсидируется в объеме 5,9 млрд руб. Планируется осуществление перевозок по 36 социально значимым маршрутам и перевозка 250 тыс. пассажиров.

— Предполагается ли поддержка развития низкобюджетных авиаперевозок?

— Какие ожидания у авиапассажиров? Во-первых, конечно, ценовая доступность авиабилета. Затем удобство и комфорт перевозок — оптимальная маршрутная сеть, сокращение времени в пути, скорость прохождения предрейсовых процедур, удобное расписание, пунктуальность, информативность, удобство пребывания на аэровокзалах.

Именно первичную задачу — низкую стоимость авиаперевозки — и решают низкобюджетные авиакомпании. В России в настоящее время действует одна авиакомпания, имеющая такую бизнес-модель. С момента создания она показывает устойчивый рост объемов авиаперевозок. В ноябре прошлого года лоукостер «Победа» перевез 50-миллионного пассажира с начала операционной деятельности в декабре 2014 года.

Имеются планы по началу полетов еще одной авиакомпании, руководство которой заявило о начале полетов в 2022 году с использованием модели low cost.

Транспортной стратегией до 2030 года и на прогнозный период до 2035 года одним из приоритетных направлений развития региональных и местных воздушных перевозок является обеспечение условий для создания и работы лоукостеров. Ожидается, что деятельность таких авиакомпаний будет ориентирована на развитие региональной авиасети в целях повышения их доступности.

Росавиация готова оказать содействие всем российским авиакомпаниям, чья деятельность направлена на развитие региональных авиаперевозок. И главное здесь все-таки не бизнес-модель, а поддержание высокого уровня безопасности полетов, качественные, комфортные и доступные услуги для авиапассажиров.

— В Государственном реестре аэродромов и вертодромов ГА по-прежнему значатся 235 аэродромов и 6 вертодромов. Есть ли опасения, что тренд, указывающий на снижение их числа, не будет способствовать реализации проектов развития региональных и местных авиаперевозок? Прогнозируется ли дальнейшее сокращение числа аэродромов?

— Транспортная стратегия России до 2030 года c прогнозом на период до 2035 года вводит такое понятие, как «Единая опорная сеть», которая будет представлять собой сбалансированную и связную транспортную сеть важнейших объектов транспорта. При этом инфраструктура Единой опорной сети должна создавать условия для обеспечения транспортной доступности центров экономического роста, удаленных территорий, ключевых туристических объектов. Учитывая особенности территории нашей страны, без развития аэропортовой сети создание единства связанности регионов не представляется возможным.

Для предотвращения возникновения узких мест в данной опорной сети необходима организация своевременных мероприятий по капитальному ремонту, реконструкции и модернизации, а также по строительству аэродромных и аэропортовых комплексов.

Такая работа ведется уже сейчас в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года и госпрограммы «Развитие транспортной системы».

В этой связи кратко упомяну об итогах 2021 года. В ходе поэтапной реализации проекта по реконструкции аэродрома Зея введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса и завершены работы по установке светосигнального оборудования. Это позволит организовать эксплуатацию аэропорта круглосуточно, включая обеспечение запасным аэродромом для полетов Дальневосточной авиакомпании «Аврора».

Были также досрочно завершены мероприятия по реконструкции объекта Жиганск в Республике Саха (Якутия), подлежащего вводу в эксплуатацию в 2022 году. Кроме того, досрочно введены в эксплуатацию взлетно-посадочные полосы еще в двух аэропортах Якутии — Нерюнгри и Олекминске.

Говоря об аэропортах Якутии, следует отметить отличную работу по реконструкции части взлетно-посадочной полосы столичного аэропорта. Проведенная в кратчайшие сроки в экстремальных условиях пожаров модернизация участка ВПП длиной 625 метров позволила принимать тяжелую воздушную технику, в том числе Бе-200 и Ил-76, которая необходима была для тушения лесных возгораний в регионе.

Кроме того, в аэропортах Красноярск, Шереметьево, Бомнак, Кольцово, Челябинск и Саратов реконструкция завершена в полном объеме, объекты введены в эксплуатацию.

Смонтированы и введены в эксплуатацию 9 модульных зданий в аэропортах Красноярского края: сооружения различного назначения — в аэропортах Хатанга, Диксон, Подкаменная Тунгуска, Ванавара; здание СПАСОП в аэропорту Байкит; здания контрольно-пропускных пунктов в аэропортах Тура (Горный), Ванавара, Тура — МВЛ, Байкит.

За счет внебюджетных источников построены и введены в эксплуатацию аэровокзалы в аэропортах Геленджик, Черский, Кемерово, Махачкала. В июне 2021 года состоялся первый рейс в аэропорт Утренний, построенный для целей проекта «Арктик СПГ 2» на полуострове Гыдан в Ямало-Ненецком автономном округе. Несмотря на сложности постковидного периода, в рекордные сроки, за два года, завершено строительство аэропорта Тобольск. Уже сегодня второй аэропорт Тюменской области наращивает провозные мощности и развивает маршрутную сеть.

Что касается перевода части аэродромов в статус посадочных площадок, то зачастую это правильное решение, так как позволяет в регионах, с учетом принятых в законодательство поправок, использовать авиационную инфраструктуру менее затратно. Решение принимается в основном в целях уменьшения финансовой нагрузки на оператора. Перевод в статус «площадка» не предполагает ни уменьшения количества рейсов, ни уменьшения пассажиропотока.

— Связываете ли вы развитие местных авиаперевозок с необходимостью реформ в авиации общего назначения?

— В соответствии с действующим законодательством авиация общего назначения не может использоваться для коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ за плату. То есть использование данного сектора гражданской авиации в развитии местных авиаперевозок пока не представляется возможным. Хотя перспективы у авиации общего назначения очень большие, и ее развитием обязательно нужно заниматься. АОН — это не только самолеты и вертолеты, но и подготовка персонала и, конечно, организация работы тех людей, которые являются участниками авиации общего назначения.

Росавиация находится в постоянном диалоге с участниками рынка по вопросам развития данного сегмента.

В последние годы сделано многое для того, чтобы упростить процедуры и порядок подготовки пилотов, программы подготовки, требования по сертификации воздушных судов. Это все делается в целях развития авиации общего назначения. Многое было сделано для облегчения доступа к использованию воздушного пространства: если раньше существовал разрешительный порядок его использования, то начиная с 2010 года появился уведомительный порядок.

Для устранения избыточных административных барьеров при осуществлении коммерческих воздушных перевозок с использованием легких воздушных судов Минтрансом России с участием Росавиации разработан проект Федеральных авиационных правил.

Положения данного проекта ФАП направлены на дифференцирование или, проще говоря, упрощение требований к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки на легких воздушных судах, а также на упрощение порядка подтверждения их соответствия. В настоящее время проект ФАП находится на согласовании.

Способность легкого воздушного судна летать с местных аэродромов, например, оборудованных только грунтовыми ВПП или расположенных в сложных условиях рельефа местности, представляет заманчивые альтернативы. Возможно, со временем авиация общего назначения и станет дополнительным импульсом к развитию местных авиаперевозок. Но к этому следует подойти взвешенно, особенно в части соблюдения безопасности полетов, подготовки пилотов, сертификации воздушных судов, технического обслуживания самолетов и целого ряда аспектов, связанных с такой ответственной работой, как перевозка авиапассажиров.

— В прошлогоднем интервью «ТР» вы упоминали о дорожной карте, содержащей перечень основополагающих нормативных правовых актов воздушного законодательства, совершенствование которых позволит обеспечить развитие беспилотных технологий. Имеются ли серьезные подвижки в этом важном транспортном сегменте?

— В прошлом году Минтрансом России с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, включая Росавиацию, а также профильными научными организациями гражданской авиации завершена разработка отдельного документа, направленного на развитие беспилотных технологий.

В октябре 2021 года Правительством Российской Федерации утверждены Концепция интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации и план реализации концепции в части развития технологий.

В ходе подготовки концепции особое внимание уделялось выработке подходов, позволяющих безопасно выполнять полеты пилотируемой и беспилотной авиации в едином воздушном пространстве. Основой таких подходов являются разработка и последующее внедрение технических решений, обеспечивающих на единообразных условиях полеты пилотируемых и беспилотных воздушных судов под управлением соответствующего диспетчерского центра управления воздушным движением.

Интеграция беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации будет осуществляться в три этапа. Первый этап до 2023 года — организационный, характеризуется внедрением таких фундаментальных сервисов, как электронная регистрация, учет и идентификация. На втором этапе, до 2027 года, предусматривается разработка технологий с целью создания новых технологий обеспечения полетов БВС, инфраструктуры связи, навигации и наблюдения.

В итоге к 2030 году, по завершении третьего этапа, планируется, что интеграция БВС в единое воздушное пространство РФ будет характеризоваться внедрением средств динамического геозонирования воздушного пространства (информация о структуре воздушного пространства и вновь устанавливаемых и снимаемых ограничениях использования воздушного пространства распространяется в режиме реального времени. — Прим. ред.), обеспечением цифрового интерфейса взаимодействия эксплуатантов и внешних пилотов БВС с органами обслуживания воздушного движения, обеспечением разрешения конфликтных ситуаций на тактическом уровне, то есть в процессе полета на базе цифровых платформ.

Конечно, для полномасштабной интеграции беспилотных авиационных систем в сферу гражданской авиации России предстоит еще немало сделать, в том числе в области разработки и совершенствования нормативно-правовой базы, подготовки специалистов, развития инфраструктуры для эксплуатации беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов и т. д.

Следует подготовить и принять решения, при выполнении которых осуществление полетов беспилотных и пилотируемых воздушных судов в едином воздушном пространстве страны будет обеспечено на приемлемом уровне безопасности полетов.

Важной задачей является сертификация беспилотных авиационных систем. По данному направлению предусмотрен ряд задач и проектов по отработке имеющихся решений в области беспилотной авиационной техники с участием предприятий промышленности, федеральных и региональных органов исполнительной власти, организаций, планирующих использование БАС. При реализации задач важно обеспечить как достаточный уровень безопасности полетов, так и доступность использования транспортной системы для потребителей, исключить, где это будет целесообразно, избыточность регулирования. Эффективная и грамотная реализация поставленных задач на 2022 год позволит создать новые возможности для развития транспортной системы и дать новый толчок к интенсивному развитию транспортных перевозок и авиационных работ с использованием БАС.

— Вопросы экологии сегодня являются приоритетными и в части транспорта крайне актуальными. Вовлечены ли российские авиационные власти в эту повестку?

— В мире формируется тенденция «энергетического перехода» и связанного с ним замещения классического топлива для транспортных средств (дизель, бензин, мазут, керосин) альтернативными видами топлива. Конечно, рост доли альтернативных видов топлива и источников энергии в транспортном секторе будет способствовать повышению экологичности транспорта.

По прогнозам, приведенным в обновленной Транспортной стратегии, до 2035 года в мире доля авиатранспорта, работающего на альтернативных видах топлива, может составить до 2%.

В сфере воздушных перевозок Международной организацией гражданской авиации определены цели углеродно-нейтрального роста и стандарты перехода на низкоуглеродное топливо. Приоритетной задачей авиационной отрасли в свете реализации Парижского соглашения является стремление к полной компенсации выбросов парниковых газов от международных авиаперевозок.

Приоритетными рычагами для снижения выбросов парниковых газов на воздушном транспорте являются ускоренное обновление парка воздушных судов за счет судов нового поколения, модернизация инфраструктуры воздушного транспорта, повышение пропускной способности воздушного пространства и аэропортов, развитие технологий альтернативных видов топлива.

Международные авиационные компании уже разрабатывают и тестируют пилотные модели воздушных судов, работающих на сжатом водородном топливе, и планируют начало их коммерческого применения к 2035 году.

Российские авиакомпании также не стоят в стороне. У нас уже есть опыт, когда авиакомпания «Сибирь» выполняла полет с использованием биотоплива — смеси SAF (sustainable aviation fuel. — Прим. ред.) на основе органических соединений и классического авиационного топлива. Это сократило выбросы CO2 на рейсе Тулуза — Москва на 7%, до 1,7 тонны.

Активно используются энергосберегающие технологии и альтернативные источники энергии на объектах аэропортовой инфраструктуры, например в аэропортах Московского авиаузла.

Решение этого актуального вопроса находится в центре внимания Федерального агентства воздушного транспорта.

— Скажите, какое событие 2021 года вас наиболее удивило?

— Привлекло внимание участие в составе космического экипажа представителей киноиндустрии. Всего 60 лет человечество осваивает космос, и уже на орбите снимают игровое кино!

Примечательно, что и Росавиация приняла участие в реализации проводимого госкорпорацией «Роскосмос» совместно с Первым каналом научно-просветительского проекта «Вызов».

При участии специалистов агентства 17 октября 2021 года успешно осуществлена посадка спускаемого аппарата транспортного пилотируемого корабля (далее — СА ТПК) «Союз МС-18» с российским экипажем на борту. Силы и средства поиска и спасания с высоким качеством выполнили государственную задачу по своевременному поиску и эвакуации с места посадки летчика-космонавта, Героя Российской Федерации Олега Новицкого, участников космического полета Клима Шипенко и Юлии Пересильд, срочных грузов и спускаемого аппарата. Для проведения съемок эпизодов для художественного фильма на этапе парашютного спуска и в месте посадки СА ТПК «Союз МС-18» один из поисковых вертолетов Ми-8 был оборудован линейным стабилизатором с видеокамерой.

Председателем Государственной комиссии по проведению летных испытаний пилотируемых космических комплексов Дмитрием Рогозиным отмечены четкие, слаженные и своевременные действия экипажей поисково-спасательных воздушных судов и наземной поисковой техники, а также спасателей.

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > favt.gov.ru, 7 февраля 2022 > № 3984310 Александр Нерадько

Центр им. Чумакова РАН получил разрешение Минздрава на проведение клинического исследования вакцины КовиВак среди детей. Это следует из данных государственного реестра разрешенных клинических исследований, информирует «Интерфакс».

С Минздравом согласовано проведение двойного слепого плацебо-контролируемого рандомизированного исследования для изучения переносимости, безопасности и иммуногенности вакцины среди детей. В нем будет задействованы 1050 добровольцев, окончание запланировано на 17 декабря 2022 года. Возраст участников исследования не уточняется.

Испытания пройдут на базе четырех российских клиник: в Электростальской центральной городской больнице в Подмосковье, в Детском научно-клиническом центре инфекционных болезней Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) в Санкт-Петербурге, в Самарской областной детской клинической больнице им. Ивановой и в городской детской клинической поликлинике 5 в Перми.

Цельновирионная вакцина против коронавируса КовиВак разработана и производится в центре им. Чумакова РАН. Всего за 2021 год центр им. Чумакова выпустил 6 млн доз вакцины, в 2022 году запланировано увеличить объем производства до 20-25 млн доз.

«Газпром нефть» и «Ямалшельф» претендуют на участки недр в Карском море

Заявки на геологоразведку участков недр в Карском море по заявительному принципу подали «Газпром нефть» и Ямальская шельфовая компания («Ямалшельф»), основанная экс-министром энергетики РФ Игорем Юсуфовым. Суммарно от компаний поступило пять заявок, сообщили ТАСС в Минприроды РФ, уточнив, что в «зимнее окно» — с 1 декабря по 31 января — от Ямальской шельфовой компании поступили четыре заявки: на участки Среднеобский, Северо-Енисейский, Северо-Гыданский и Арктическое-море. От «Газпром нефти» поступила только одна заявка — на Салетинский участок также в Карском море.

В сентябре 2021 года глава Минприроды Александр Козлов говорил, что министерство получило первые заявки на неразведанные участки в акваториях Карского и Балтийского морей от дочернего предприятия ЛУКОЙЛа «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» и Ямальской шельфовой компании. Тогда «Ямалшельф» подал заявку на Байдарацкий участок в акватории Байдарацкой губы Карского моря, а также на участки Усть-Обский — 2, Усть-Обский — 3, Усть-Обский — 4 в акватории Карского моря. В свою очередь, «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» подал заявку на участок федерального значения «Надежда» в Балтийскогм море.

В рамках заявительного принципа, поясняет ТАСС, компания берет участок недр, расположенный во внутренних морских водах или территориальном море РФ, для геологоразведки, по результатам которой определяет запасы, которые потом ставятся на государственный баланс. При этом законодательством не предусматривается необходимость уплаты разового платежа за участки, так как у результатов поиска и перспектив добычи высокая неопределенность.

В случае подтверждения запасов и открытия месторождения компании, проводившей геологоразведку, могут дать лицензию на разведку и добычу по праву «первооткрывательства». Однако за нее компания уже заплатит в бюджет в зависимости от ценности месторождения.

13 тысяч тонн нефти похищено из нефтепровода ЛУКОЙЛа

Двоих подозреваемых в хищении из нефтепровода ЛУКОЙЛа около 13 тыс. тонн нефти разыскивает полиция Коми. По словам информированного источника «Интерфакса», нефть украли через врезку, которую сделали в трубе в 2016 году, а обнаружили эту врезку только недавно.

Насколько известно собеседнику агентства, следствие МВД считает, что в 2016 году 39-летний житель Тюменской области с 32-летним сообщником из Ханты-Мансийского округа и другими лицами произвели незаконную врезку в трубопровод «ЛУКОЙЛ-Коми» в районе города Усинска. Оттуда они качали нефть несколько месяцев, похитив в общей сложности около 13 тыс. тонн. Ущерб компании превысил 292 млн рублей. Похищенную нефть подозреваемые легализовали по фиктивным документам через компанию «Урал-сервис», а затем продавали.

МВД Коми возбудило уголовное дело по статьям о самовольном подключении к нефтепроводу (ч.2 ст. 215.3 УК), краже в особо крупном размере (ч. 4 ст. 158 УК), отмывании (174.1 УК) и участии в преступном сообществе (ч.2 ст. 210 УК). Оба подозреваемых объявлены в розыск.

В Ненецком автономном округе к осени благоустроят две общественные территории

В Нарьян-Маре появится зона отдыха в районе метеостанции и будет облагорожена территория в районе домов 6 «Б» и 3 «Б» по улице Рыбников. Работы будут проводиться в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жильё и городская среда».

В районе метеостанции будут выполнены отсыпкаи планировка территории, обустроеныавтомобильная стоянка и пешеходные зоны, установлены дорожные знаки. На территории появится зона отдыха и четыре мангальные зоны с металлическими беседками, парковой мебелью и стационарными мангалами. Также предусмотрены урны и контейнеры для мусора, биотуалет.

В районе домов 3 «Б» и 6 «Б» по улице Рыбников заасфальтируют междворовые проезды, устроят стоянки, сделают тротуары и пешеходные дорожки. Также там появится детская игровая площадка с травмобезопасным покрытием и площадка для занятий спортом. На территории установят скамейки, урны и мелкозаглубленные контейнеры для мусора, сделают уличное освещение и выполнят озеленение территории.

Портал государственных органов Ненецкий автономный округ

Работы по реконструкции очистных сооружений водозабора стартовали в селе Талицы Вологодской области

Мероприятия проводятся благодаря региональному проекту «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда».

В Талицах реконструируют очистные сооружения водозабора со станцией второго подъема. Уже началась подготовка площадки для строительства очистных сооружений.

В дальнейшем планируется строительство станции очистных сооружений водозабора производительностью 250 м3/сут. с установкой двухступенчатой системы очистки воды.

В настоящее время водоснабжение села Талицы осуществляется без водоподготовки из реки Сизьма. Строительство станции водоочистки с использованием перспективных технологий значительно повысит качество воды, в долгосрочной перспективе позволит обеспечить население питьевой водой, отвечающей обязательным требованиям безопасности.

Также в рамках регионального проекта «Чистая вода» на Вологодчине запланированы еще пять мероприятий по строительству и модернизации объектов питьевого водоснабжения с планируемым сроком реализации в 2022 году в городах Кадников, Тотьма, Харовск, Устюжна 2 этап и в селе Шухободь Череповецкого района. Еще четыре мероприятия будут реализованы в 2022-2023 годах в городе Кадников, поселке Вожега, деревнях Стризнево Вологодского района и Тимошинская Тарногского района.

Официальный портал Правительства Вологодской области

Жилищный бум на рынке премиальных новостроек Москвы

В IV квартале 2021 года спрос на новостройки премиум-класса в Москве впервые достиг уровня 1,6 тыс. заключенных договоров долевого участия (ДДУ), подсчитали аналитики «Метриум». За прошедший год число ДДУ в этом сегменте увеличилось в 2,1 раза относительно аналогичного периода 2020 года. Активность покупателей была обусловлена текущими тенденциями премиального рынка, а также изменениями в покупательских предпочтениях. О новых трендах в этом секторе недвижимости «Стройгазете» рассказали эксперты компании.

Дефицит проектов, но высокое предложение на «котловане»

За последние два года количество проектов премиум-класса в продаже заметно сократилось. Если в начале 2020 года московские застройщики предлагали покупателям 63 комплекса в этом сегменте рынка, то к концу 2021 года их число сократилось до 55. Дефицит стимулирует спрос, так как потенциальные покупатели спешат вложить средства в имеющиеся в продаже проекты, ожидая усиления нехватки нового предложения. А в весьма нестабильный период 2020-2021 гг. инвестиционный мотив был особенно силен среди покупательской аудитории новостроек премиум-класса. Особое внимание клиентов приковано к новинкам рынка. Так, в премиальном «Клубном городе на реке Primavera», который появился в продаже в конце декабре 2021 года, уже к концу января 2022 имелись оплаченные брони на квартиры.

Расширение географии премиума и спрос на эко-локации

Одновременно изменилась география предложения премиальных новостроек, что совпало с трендом на экологическую ориентированность и желание уехать подальше от исторического центра среди покупателей в премиум-классе. Так, в конце 2018 года из 59 проектов в этом сегменте только 26 (44%) реализовывались за пределами Центрального административного округа. В IV квартале 2021 года уже 32 из 55 комплексов премиум-класса (то есть 58%) девелоперы возводили вне границ ЦАО. Причем в округах с ярко выраженными экологическими преимуществами (реки или большие лесопарковые зоны) можно встретить сразу несколько проектов, к примеру, в Раменках – семь, а Хорошево-Мневниках – три, в Покровском-Стрешневе – два.

В прошедшие три года на высокобюджетном рынке обозначилось стремление потенциальных покупателей сочетать городской и загородный стиль жизни. К примеру, в «Клубном городе на реке Primavera» (Покровское-Стрешнево) предусмотрена набережная с экопарком площадью 17 гектаров, а прилегающая к территории квартала береговая линия достигает 1,5 км.

В премиум-квартале Prime Park 6 из более чем 11 гектаров территории будут заняты парковым пространством, из которых три гектара – частный парк жителей. В проекте Symphony 34 порядка 70% территории комплекса отведено под озеленение и благоустройство, с садом в японском стиле и прудом во дворе. Кроме того, по всему периметру организованы беседки, с возможностью для спокойного отдыха, работы и занятий йогой. В жилом комплексе Hide девелопер создаст на прилегающей территории полноценный парк с секретным садом, зонами для йоги, навесами, амфитеатром и т.п. В комплексе Mod застройщик обустроит искусственные водоемы. Период самоизоляции в 2020 году подтолкнул к переезду из плотно заселенного центра столицы. Застройщики уловили эту тенденцию, что и привело теперь к заметному увеличению числа сделок в премиальных проектах вдали от центра и с подчеркнутой экологической составляющей.

Запрос на квартиры большей площади

Интерес к новым премиальным проектам обусловила мощная «ностальгия» покупательской аудитории сегмента по квартирам большой площади. В последние годы на рынке новостроек площадь квартир последовательно сокращалась, причем во всех ценовых секторах, не исключая и «премиум». Однако опыт пандемии заставил задуматься многих жителей мегаполиса о необходимости расширения жилой площади, где можно проводить больше времени с семьей, не мешая друг другу. По опросам общественного мнения, 39% респондентов до 50 лет хотели бы увеличить жилплощадь в связи с распространением удаленной занятости и еще 50% хотели бы иметь уединенный домашний офис. Из-за роста цен на жилье и ипотечных ставок реализовать эти устремления могут немногие, прежде всего – клиенты премиального сегмента рынка новостроек Москвы. Девелоперы новых проектов в премиум-классе в последнее время стали чаще проектировать большие квартиры. Так, в «Клубном городе на реке Primavera», двухкомнатные квартиры (свободной планировки) достигают в площади 105 кв. метров, а трехкомнатные – 111 кв. метров. В премиальном квартале Prime Park предусмотрены пятикомнатные квартиры площадью от 272 кв. метров, дуплексы от 154 кв. метров и пентхаусы от 180 кв. метров. А в ЖК Symphony 34 от того же застройщика MR Group уникальные лоты площадью до 162 кв. метров спроектированы на верхних уровнях трех башен, максимальная высотность которых достигает до 54 этажей.

Рост интереса к клубному формату

Еще одной тенденцией последних лет в девелопменте стало повышение плотности застройки, которое затронуло и премиальный рынок жилья. Оптимизация растущих издержек заставила девелоперов повышать этажность и количество «квадратов» на гектар территории. Особенно эта тенденция стала характерна для бизнес-класса, откуда некоторые покупатели перешли в сегмент «премиум» в поисках жилого пространства, в котором архитектура более соразмерна человеку.

Эксперты «Метриум» отмечают растущий интерес к клубному формату жилых комплексов с невысокой этажностью и небольшим числом возможных соседей. Согласно опросу ЦИАН, 85% покупателей предпочли бы иметь квартиру не выше 20-го этажа, а по подсчетам «БСК-Санкт-Петербург», 50% готовы увеличить бюджет покупки на 5-10%, если жилой комплекс находится в зоне с невысоким коэффициентом использования территорий. При этом сохраняется приверженность покупателей к комплексным проектам, в которых есть место для развитой социальной и коммерческой инфраструктуры.

Девелоперы осознали эту тенденцию. В большинстве новых проектов премиум-класса 2021 года (как с квартирами, так и с апартаментами) площадь застройки меньше 100 тыс. кв. метров. Помимо этого, в некоторых проектах архитекторы применяют особые приёмы: разноэтажные корпуса, нелинейный порядок размещения домов, индивидуальная форма для каждого из зданий. К примеру, в «Клубном городе на реке Primavera» плотность застройки ниже вдвое, чем в среднем по Москве. Дома имеют переменную высотность, которая включает в основном корпуса в 5, 7, 9 этажей, а также несколько башен по 22 этажа. В проектах премиум-класса Mod и Symphony 34 от MR Group помимо высотных башен спроектированы клубные дома.

Потребность в балконах, лоджиях и террасах

На фоне повышения интереса к экологическому и загородному формату жилья клиенты стали чаще обращать внимание на доступ из квартиры в личное пространство на открытом воздухе. По подсчетам аналитиков «Метриум», 82% покупателей считают важным наличие балкона или лоджии.

В большинстве проектов комфорт- и бизнес-класса лоджии, балконы и террасы стали редкостью. По данным ЕРЗ, только в 31% проектов новостроек Москвы предусмотрены квартиры с террасами, а лоджии глубиной от 1,2 метров – в 23%. Между тем в премиальных комплексах их начали проектировать чаще. В «Клубном городе Primavera» у многих видовых квартир предусмотрены террасы, с которых открывается вид на Москву-реку и Покровское-Стрешнево. В комплексе Mod девелопер спроектировал французские балконы в клубных домах, а также в высотках (до 21 этажа).

«Рост спроса на премиальные новостройки в 2021 году обусловлен тем, что застройщики именно этого сегмента бросили вызов основным тенденциям рынка последних лет и решили пойти навстречу тем покупателям, которых эти тенденции не устраивали, – отметила Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум» (участник партнерской сети CBRE). – В таких новостройках клиент сейчас находит то, что ему не хватает: приватность, хорошую экологию, более продуманную архитектуру, нестандартные форматы квартир. Соответственно, в премиум-классе аккумулируется спрос отчасти из элитного сектора рынка, а также из бизнес-класса, что в итоге дает заметный прирост числа сделок».

Авторы: СГ-Онлайн

Средний чек по автокредиту вырос более чем на треть за год

РГС Банк, банк для автомобилистов (входит в ТОП-5 российских банков по продажам и портфелю автокредитов) оценил кредитные выдачи по итогам 2021 года.

Спрос на автокредиты увеличился за год на 43%, а рост среднего чека по автокредиту составил 36% по новым и 34% по подержанным авто в годовом выражении.

Спрос не падает, выдачи растут

По итогам прошлого года спрос на автокредиты в РГС Банке не только не упал, несмотря на рост ставок и средней стоимости чека, но и вырос. В 2021 году клиенты подали в банк на 43% больше кредитных заявок на покупку машины, чем в 2020 году. Причина – в росте покупательского спроса на автомобили, который подстёгивает неопределенность в будущих поставках и перманентное подорожание стоимости машин во всех сегментах рынка, не прекращающееся с конца 2020 года.

На этом фоне растут и выдачи. Всего в 2021 году в РГС Банке оформлено более 82 тыс. кредитов на сумму 89 млрд рублей по сравнению с 57 тыс. автокредитов на сумму 45 млрд рублей за аналогичный период 2020 года. Количество сделок за год также выросло на 43%, а объем выдач увеличился в 2 раза. Портфель автокредитов банка составил 85 млрд рублей на 31.12.21, также продемонстрировав более чем двукратный рост (в 2,3 раза) за год.

Регионами-лидерами по объему выданных автокредитов стали: Москва и Московская область (24 млрд рублей), Санкт-Петербург и Ленинградская область (11,6 млрд рублей), Краснодарский край (5,8 млрд рублей), Республика Татарстан (3,8 млрд рублей) и Челябинская область (3,7 млрд рублей).

Средний чек по автокредитам коррелирует с ростом цен

Средняя стоимость автокредита в 2021 году в РГС Банке составила 1,556 млн рублей на новую машину и 786 тыс. на авто с пробегом (1,146 млн рублей и 587 тыс. рублей в 2020 году, соответственно). За год на фоне роста цен на автомобили (реальная стоимость сделки по покупке автомобиля с учетом дилерских наценок выросла на 20-40% в зависимости от сегмента) закономерно увеличился и средний чек по автокредиту – на 36% по новым и 34% по подержанным авто.

В 2021 году при покупке новых автомобилей заемщики чаще всего предпочитали оформлять кредиты на сумму 1-1,5 млн рублей и 1,5-3 млн рублей (по 32% взятых автокредитов) сроком от 4 до 5 лет (49% всех выдач по количеству) и с первоначальным взносом от 20% до 30% (каждый третий оформленный кредит).

При финансировании сделки на авто с пробегом банк чаще выдавал кредиты на сумму от 500 тыс. до 1 млн рублей (42% взятых автокредитов) и до 500 тыс. рублей (37%), сроком от 4 до 5 лет (73% всех выдач по количеству) и с первоначальным взносом от 20% до 30% (каждый четвертый оформленный кредит).

В сегменте АСП популярны автомобили 3-4 и 7-9 лет

Средний возраст покупаемых в кредит машин в сегменте АСП продолжил увеличиваться на фоне дефицита новых автомобилей и закономерного роста спроса на вторичном рынке. Последний также заметно оскудел за прошлый год из-за малого притока «свежих» машин с пробегом. В кредит в прошлом году чаще всего оформлялись подержанные автомобили 2012-2014 и 2017-2018 годов выпуска. Наибольшей популярностью пользовались трех-четырех- и семи-девятилетние авто, которые составили половину продаж. На рынке в принципе заметен тренд перехода от новых автомобилей в пользу двух-трехлетних, так как они все еще на гарантии и пользуются устойчивым спросом. Для авто 7-9 лет популярность обуславливается удорожанием машин в диапазоне 5-7 лет, которые были востребованы ранее.

В 2022 году доля кредитных сделок при покупке машин увеличится, прежде всего в сегменте авто с пробегом

Алексей Токарев, президент-председатель правления РГС Банка: «2021 год стал успешным для сферы автокредитования в целом: было выдано порядка 1 млн автокредитов на сумму 1,1 трлн рублей. Несмотря на ряд стоп-факторов (дефицит автомобилей, которые можно оформить в кредит, давление на маржинальность, рост ставок, закрытие госпрограммы льготного автокредитования и пр.), рынок спасло увеличение среднего чека по сделкам автокредитования, позволившего обеспечить высокие объемы продаж в денежном эквиваленте.

Дефицит новых автомобилей (в связи с нерешенной проблемой полупроводников) и рост цен продолжат формировать основные тренды на авторынке и рынке автокредитования и 2022 году. Причем в денежном выражении авторынок будет расти значительно быстрее, чем в численном из-за подорожания автомобилей. Вслед за ростом цен на машины продолжат расти и суммы по договорам автокредитования. В 2022 году мы ожидаем рост объема выдач автокредитов в денежном эквиваленте на уровне 10-15% относительно прошлого года, тогда как количество выданных автокредитов может несколько сократиться по сравнению с 2021 годом».

Сбербанк — ожидаемый лидер ипотечного рынка, Краснодарский край — неожиданный аутсайдер рынка жилья

С 2017 года и до начала пандемии рост доступности квартир составлял в среднем 3,5 квадратного метра. В каких регионах сейчас улучшилась ситуация, а в каких ухудшилась? С чем это связано?

С 2017-го по 2021 год сводный индекс доступности жилья в России вырос на 10,4%: сейчас в среднем по стране на обычную заработную плату можно приобрести 33,2 квадратного метра, в ипотеку — 42,2 квадратного метра жилья, сообщает аналитический портал «СберИндекс».

В целом с января 2017 года и до коронакризиса ежегодное общероссийское повышение доступности квартир составляло в среднем 3,5 квадратного метра, а без учета столиц — 4,7 квадратного метра в год. «В Москве и Санкт-Петербурге также наметился тренд на улучшение ситуации. Сейчас типичный житель этих макрорегионов может позволить себе приобрести соответственно на 5,2 квадратного метра и 6,7 квадратного метра больше. Такой прирост индекса соответствует увеличению доступности квартир на 25-33%. В 2015 году доходов хватало на 15 «квадратов». Таким образом, семья из двух человек могла рассчитывать на квартиру лишь чуть более 30 квадратных метров», — подчеркивают аналитики «СберИндекса».

И все же старший управляющий директор, главный аналитик Сбербанка Михаил Матовников отмечает, что в течение пяти лет в 12 регионах динамика была хуже общестрановой. Это во многом связано с ростом цен на недвижимость и увеличением стоимости строительных материалов.

По его словам, речь идет о таких регионах, как Москва (5,2%) и Санкт-Петербург (6,7%), Московская (6,6%) и Калининградская (5,8%) области и Краснодарский край. Последний, кстати, оказался единственный субъектом РФ, где по сравнению с началом 2017 года доступность жилья упала: сейчас на медианную зарплату местный житель сможет купить на 1,4 квадратного метра меньше, чем пять лет назад. Наверное, отдельное спасибо за это надо сказать перегретому рынку Сочи.

Наибольший за пять лет прирост индекса доступности жилья аналитики зафиксировали в Смоленской (22,9%), Саратовской (22,5%), Челябинской (22%) и Псковской (21,6%) областях и в Республике Мордовия (21,5%). В список лидеров также входят Курганская область, Кабардино-Балкария, Республика Марий Эл, Северная Осетия — Алания и Ивановская область.

Как считают эксперты «СберИндекса», в 2022 году доступность жилья будет расти за счет опережающего увеличения номинальных доходов населения на фоне ожидаемого замедления роста цен на недвижимость. Ну, насчет увеличения номинальных доходов, как и насчет такого уж значимого замедления роста цен на недвижимость, это мы еще посмотрим. Хотя по поводу второго у игроков рынка недвижимости сомнений почти нет: цены продолжат расти, но уже не так резво, как в предыдущие два года. В этом уверено подавляющее большинство.

Параллельно аналитики «Дом.РФ» совместно с агентством Frank RG в рамках подведения итогов 2021 года составили рейтинг 20 крупнейших ипотечных банков. Как показывают результаты исследования, совокупно банки выдали жилищных кредитов на общую сумму 5,6 трлн рублей, что на 30% выше показателя 2020 года. В целом с помощью ипотеки улучшили жилищные условия около 1,9 млн российских семей.

Безоговорочными лидерами по объемам ипотечного кредитования остаются Сбербанк и ВТБ, выдавшие за прошедший год кредитов на сумму 2,9 трлн рублей и 1,2 трлн рублей соответственно. Альфа-банк (270 млрд рублей) и «Открытие» (154 млрд рублей) поднялись на одну строчку и заняли третье и четвертое места. В пятерку лидеров по итогам года вошел банк «Дом.РФ», выдавший ипотеки на 139 млрд рублей и увеличивший показатель к предыдущему году на 14%.

Если отдельно рассматривать сегмент ИЖС, об ипотечном положении дел в котором BFM.ru подробно рассказывал в январе, картина получается иной. Сбербанк все равно на первом месте, на втором банк «Дом.РФ», на третьем — Россельхозбанк, четвертое и пятое места занимают Московский индустриальный банк и Российский национальный коммерческий банк.

Увы, доля кредитов на приобретение и строительство жилых домов по итогам года составила всего лишь 2% от всех выданных кредитов, в том числе совсем уж скромные 0,5% конкретно на строительство домов. Мы явно вправе были ожидать большего, если вспомнить, сколько усилий было приложено, чтобы развернуть банки лицом к сегменту ИЖС. В 2022 году ставка делается на стандартизацию рынка индивидуального жилищного строительства, стимулирование спроса через ипотечные программы с господдержкой и реализацию других мер поддержки.

Кстати, о мерах поддержки: вице-спикер Госдумы Ирина Яровая предлагает упростить процедуру перехода на ипотеку с более выгодными условиями для семей, которые направили материнский капитал на погашение жилищного кредита. Как сообщает «Парламентская газета», разработанный законопроект депутаты планируют рассмотреть во втором чтении в рамках весенней сессии.

Валерия Мозганова

Общественный совет при Росрыболовстве: ключевые предложения

Общественный совет при Росрыболовстве собрался 3 февраля на знаковое заседание. На этот раз площадку совета отраслевые объединения задействовали, чтобы высказаться по законопроекту о второй волне инвестиционных квот и новых аукционах.

В прошлый раз похожую встречу общественный совет проводил в ноябре 2017 г., когда обсуждались «крабовые инициативы». Тогда на заседании говорилось, что один из важных промысловых объектов — краб — исключается из исторического принципа. Прошло четыре с лишним года, и от исторического принципа остается все меньше и меньше.

Новый законопроект фактически полностью меняет принцип, на основании которого предоставляется право на вылов, обратил внимание на заседании общественного совета президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. В случае внесения изменений право на добычу значительной части объектов промысла будет предоставляться по иному, отличному от исторического, принципу — по результатам аукционов с инвестиционными обязательствами, распределения инвестиционных квот (в этом случае торгов с уплатой средств нет, но надо реализовать инвестпроект). Причем по целому ряду объектов промысла выставить на аукционы предполагается все 100% объемов. Процедуры планируется запустить уже с 2023 г.

А ведь совсем недавно — в 2018 г. — Росрыболовство перезаключило с пользователями договоры на доли квот на 15-летний период.

«Получается, что так вот рыболовные компании в 2018 году заключили с государством договоры до 2033 года, а в 2023 году государство сказало: спасибо, можете расходиться на все четыре стороны вместе со своими работниками. Я понимаю, что инвестиции, развитие судостроения и даже глубокая переработка – вещь важная, необходимая и нужная. Но, наверное, не нужно забывать о людях», — эмоционально выступил руководитель АДК.

Разработчики законопроекта ссылаются на объем привлеченных инвестиций, на суммы, привлеченные в бюджет за счет крабовых аукционов. Но нужно помнить, что это кредитные средства, их требуется возвращать — к каким последствиям для отрасли приведет такая нагрузка, можно только догадываться, отметил президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак.

К законопроекту и пояснениям, которые дали его разработчики, много вопросов, заявили члены совета. Отраслевые объединения направляли свои позиции властям. Замечания Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья заняли 19 страниц. «Даже по количеству замечаний понятно: с этим законопроектом что-то не так», — считает президент АРПП Георгий Мартынов.

По мнению президента Ассоциации добытчиков краба, вопросы перспектив отрасли можно было бы вынести на расширенное заседание президиума Госсовета. Такая идея на общественном совете не прошла всего из-за одного голоса, сообщает корреспондент Fishnews.

Председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов спросил: просчитывал ли кто-то влияние изменений отраслевого законодательства на стоимость рыбопродукции для населения. Для предприятий готовится еще и цифровая маркировка товаров. Хватает и «новаций» со стороны контролирующих органов. «Давайте остановимся, просчитаем», — предложил оценить последствия перемен член общественного совета.

Изменения — без спешки

Участники заседания поддержали позицию Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ). Общественный совет считает необходимым сдвинуть запуск второй волны инвестиционных квот под строительство судов на 2026 г.

Первый этап программы по флоту говорит, что торопиться не нужно, отметили выступающие. Накануне заседания общественного совета Росрыболовство провело совещание по возможностям верфей и текущему выполнению заказов. «Уже сейчас речь идет об увеличении сроков строительства судов. Причем не только для второго этапа, но и увеличение сроков для первого этапа», — акцентировал Алексей Буглак.

Министерство промышленности накануне высказалось против того, чтобы откладывать запуск второй части судостроительной программы. Однако большую часть судов под квоты даже еще не начали строить, прокомментировал председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов. «Чиновникам от Минпромторга хочется сказать: строить нужно не ведомственные бумажные планы, а уже заказанные рыбаками объекты», — заявил он.

По выражению председателя правления Союза рыбопромышленников Севера Владимира Григорьева, программа по строительству флота «забуксовала»: ни одна из верфей-участниц не отработала по графику.

Законопроект предусматривает продажу оставшихся после первых аукционов 50% крабовых квот. Но здесь нужно защитить интересы действующих инвесторов, заявили в общественном совете и предложили отложить новые торги до завершения срока действия уже заключенных договоров.

Исполнительный директор Союза «Ленинградская областная торгово-промышленная палата» Игорь Муравьев отметил, что Счетная палата запланировала контрольные мероприятия по оценке эффективности реализации первого этапа программы. Результаты ориентировочно будут в конце 2022 г., и имеет смысл подождать.

Риски утяжеления

Проблемы отечественного судостроения могут быть перенесены на выполнение задачи по развитию береговой переработки. Такие угрозы участники заседания увидели в новом объекте инвестиций, предложенном для второго этапа. Согласно законопроекту, это «рыбоперерабатывающие комплексы», увязывающие строительство береговых заводов и судов на российских верфях.

«Законопроект предлагает обязательное требование для рыбоперерабатывающего комплекса в виде рыбопромыслового судна. Наше мнение, что нет экономического смысла утяжелять этот инвестобъект. Мощный завод и так сам по себе довольно дорогостоящий проект», — заявил президент Ассоциации добытчиков минтая.

Увидит ли бизнес смысл вкладываться в такой комплекс с учетом того, что квоты можно получить только после ввода инвестобъекта в эксплуатацию, а строительство судов идет с задержками? Не помешает ли это развивать российскую береговую переработку, что ставится одной из ключевых задач программы инвестквот? Такой вопрос высказали в отраслевых объединениях.

Президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов отметил, что губернатор региона Валерий Лимаренко также заявил о необходимости отказаться от такого утяжеления.

Общественный совет предложил разработчикам законопроекта вернуться к формулировке действующего закона, когда суда и береговые предприятия — самостоятельные объекты инвестиций.

Вывести из-под аукционов

Совет также считает необходимым отказаться от продажи на аукционах с инвестиционными обязательствами прав на добычу морских гребешков, ежей, трубачей и трепангов. Последствия такого шага не просчитаны, между тем в Сахалинской области небольшие квоты этих объектов обеспечивают работу около 40 предприятий, обратил внимание Максим Козлов. Пользователей волнует, какая перспектива их ожидает.

Список видов водных биоресурсов, право на добычу которых переделят через аукционы, может оказаться еще шире или периодически меняться, переживают в бизнес-сообществе. В новой версии законопроекта конкретно не указано, что речь идет о ежах, гребешках, трубачах и трепангах, — используется формулировка: «моллюски и прочие водные беспозвоночные». Определение перечня планируется передать на уровень правительства.

Непонятно, что это будут за объекты промысла и что потребуется строить для получения прав на добычу, высказал сомнения в целесообразности нововведений Георгий Мартынов.

Социальный вопрос

Большой акцент участники заседания сделали на последствиях изменений для малого и среднего бизнеса, предприятий, играющих важную роль в жизни прибрежных территорий. В случае второй волны пользователи теряют 44% квот, это в том числе градо- и поселкообразующие предприятия, рассказал председатель правления Союза рыболовецких колхозов России Андрей Ануфриев.

«Сокращение ресурсов для таких организаций негативно отразится не только на предприятиях и их работниках, но и на жителях прибрежных территорий в целом», — подчеркнул руководитель Росрыбколхозсоюза.

Предприятия малого и среднего бизнеса в результате изменения ждет неминуемое банкротство, предостерег председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын. Нужно вывести из-под удара градо- и поселкообразующие предприятия, поддержал коллег президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко. Вопрос защиты таких пользователей решено проработать.

Справедлива ли добавка?

Резонанс вызвала идея о донаделении участников первой волны инвестиционных квот еще 4%. Это должно стать компенсаций для них при дальнейшем урезании «исторических» квот, ведь включаясь в первый этап, компании рассчитывали на определенные объемы сырья.

Однако в таком случае получается, что условия уже состоявшегося конкурса меняются задним числом и в отрасли создаются дискриминационные условия, указал на проблему Алексей Буглак. Есть сомнения, что такой подход отвечает антимонопольному законодательству.

Тезис о том, что компании теряют ресурсную базу, отметил президент АДМ, не подтверждается: напротив, расчеты показывают, что их квоты выросли по сравнению с 2018 г. на 7%.

В связи с этим общественный совет также решил выступить против донаделения участников первой волны инвестиционных квот дополнительными объемами в 4%.

Позицию по законопроекту решено направить в правительство, региональным властям, в Счетную палату, Минсельхоз и общественный совет при министерстве, Росрыболовство и другие федеральные ведомства.

Fishnews

Карелия готовится к мойвенной путине

Предприятия Республики Карелия готовятся к возобновлению промысла баренцевоморской мойвы. В регионе ее квоты имеют две компании, которые в общей сложности планируют освоить 6,7 тыс. тонн.

Напомним, что из-за сокращения запасов в 2019 — 2021 гг. промышленный лов мойвы в Баренцевом море не велся, однако принято решение возобновить добычу в этом году. Смешанная российско-норвежская комиссия по рыболовству (СРНК) выделила России для освоения 28 тыс. тонн.

В Карелии мойвенными квотами наделены два предприятия из ГК «Карельский рыболовный флот»: ООО «Пелагика» и ООО «Азимут», сообщили Fishnews в пресс-службе регионального министерства сельского и рыбного хозяйства. Освоить лимиты мойвы компании планируют в марте-апреле.

Fishnews

Переговоры с Президентом Франции Эммануэлем Макроном

В Кремле состоялись переговоры Владимира Путина с Президентом Французской Республики Эммануэлем Макроном.

В.Путин: Уважаемый господин Президент, дорогой Эммануэль!

Я очень рад тебя видеть.

Мы не встречались уже два года, и, конечно, накопилось очень много вопросов, которые можно и нужно обсуждать в таком прямом формате.

Но всё-таки за эти годы наши контакты никогда не прерывались, мы в постоянном контакте. Более того, объём товарооборота, несмотря даже на пандемию, подрос. Если в пандемийный период он упал на 15 процентов, то за одиннадцать месяцев прошлого года вырос более чем на 70 процентов и достиг допандемийного уровня и даже чуть-чуть, по-моему, его превысил.

В политической сфере тоже работают наши коллеги достаточно уверенно – и по линии министерств иностранных дел, и даже совсем недавно состоялась встреча [в формате] «2 + 2» – министры обороны и министры иностранных дел.

В гуманитарной сфере тоже отношения развиваются. У нас прошли мероприятия, связанные с региональным сотрудничеством. Более 150 мероприятий проведено. И это, безусловно, создаёт хорошую атмосферу для того, чтобы налаживать отношения в целом между двумя странами.

Что особо хотел подчеркнуть: я, конечно, понимаю, у нас общая озабоченность по поводу того, что происходит в сфере безопасности в Европе, и я хочу поблагодарить тебя за то, что Франция неизменно принимает самое активное участие в выработке принципиальных решений по этому направлению.

Это было с самого начала наших новейших отношений. И символично, что мы встречаемся именно сегодня, потому что ровно 30 лет назад был подписан основополагающий документ, договор об особых отношениях между Россией и Францией.

Нужно сказать, что все эти годы, как я только что сказал, Франция принимает самое активное участие в решении фундаментальных вопросов европейской безопасности. Это делали и твои предшественники: это касалось кризиса, который возник после нападения грузин на Южную Осетию, это касалось выработки Минских договорённостей и потом организации «нормандского формата». И я вижу, сколько усилий действующее руководство Франции и лично Президент Франции предпринимают для того, чтобы разрешить и кризис, связанный с обеспечением равной безопасности в Европе на серьёзную историческую перспективу, и решить вопросы, которые тесно связаны с первой частью, а именно с разрешением внутриукраинского кризиса на юго-востоке страны.

Мы по телефону достаточно подробно обсуждали все эти вопросы. Знаю, что у тебя есть свои соображения на этот счёт, и очень рад возможности встретиться и в таком личном формате всё это обсудить.

Добро пожаловать, Эммануэль!

Э.Макрон (как переведено): Спасибо большое, господин Президент, спасибо большое, Владимир!

Действительно, этот день – 30-летие возобновления дипломатических отношений, и я хочу повторить, насколько двусторонние отношения позволили развить много тем.

У нас много надежд в сферах культуры, академической, научной сферах. Мы надеемся продолжить «Трианонский диалог» вместе и усилить экономические темы.

Также критическая ситуация в Европе, конечно, сегодня нас заботит обоих, и наш континент – ты это повторил – в критической ситуации, поэтому надо, чтобы мы все вели себя крайне ответственно.

Мы вместе заложили базу для диалога, открытого, требовательного и полноценного диалога, в 2019 году. После этого было несколько обменов мнениями в Санкт-Петербурге, в Брегансоне и в других местах, и я думаю, что этот диалог актуален как никогда.

Этот диалог необходим, потому что это единственное, что позволяет, мне кажется, обеспечить настоящую стабильность и безопасность для европейского континента. Поэтому в нынешнем контексте за последние недели у нас было несколько телефонных разговоров, ты об этом напомнил. И, несмотря на кризис, я смог также обмениваться мнениями с Президентом Зеленским, что касается Украины, а также координироваться со многими европейцами и союзниками, в том числе с англичанами, американцами и канадцами.

Думаю, что сегодняшний разговор может проложить тот путь, по которому мы должны пойти, – это деэскалация. И мы знаем обстановку, военно-политическую ситуацию, мы знаем украинский вопрос, – ты напомнил, какой он важный, – «нормандский формат», вопросы безопасности в Белоруссии и во всём регионе и важные вопросы коллективной безопасности, о которой мы поговорим.

Поэтому я рад, что есть возможность глубоко обсудить все темы, и мы сможем коллективно начать выработку практического ответа для России и для всей Европы. Полезный, практический ответ – это ответ, который позволяет избежать войны, конечно, и построить стабильность, транспарентность и доверие для всех.

Спасибо большое за приём и за время, которое уделяешь.

Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 7 февраля 2022 > № 3964149

Железнодорожники Северной магистрали в 2021 году собрали более 210 тонн мусора в ходе акций по благоустройству и очистке территорий железнодорожных предприятий, улиц, парков и других зелёных зон населённых пунктов в регионах присутствия СЖД. Среди таких мероприятий были, например, акции «Волга река – Чистые берега», «Речная лента», «Зелёная весна – 2021». Работники дороги участвовали в расчистке и восстановлении экологической тропы в Яковлевском бору в Ярославле, в благоустройстве дендрологического сада на территории национального парка «Плещеево озеро» в Переславле-Залесском.

СЖД активно участвует в работе по лесовосстановлению. В прошедшем году железнодорожники высадили более 70 тыс. саженцев хвойных и лиственных деревьев.

Для повышения экологической культуры работников магистрали и пассажиров на вокзалах и в электропоездах была организована трансляция аудиороликов о бережном отношении к природе. На вокзалах проводились выставки детских рисунков на экологические темы, а также транслировались видеоролики о природе национального парка «Югыд-Ва», расположенного на территории Республики Коми. Во Всемирный день окружающей среды Северная магистраль выступила партнёром экологической акции в Ярославле, где проводился 11-й «Зелёный марафон» – работники дороги для участников и гостей организовали экологические викторины, конкурсы и спортивные эстафеты, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.

В крупных торгово-развлекательных центрах Ярославля, Костромы, Иванова, Вологды и Архангельска прошли фотовыставки о красоте природы Заполярья и Крайнего Севера, организованные СЖД.

Более 530 команд сыграли во второй отборочной игре второго тура «Лиги Знаний»

Завершилась вторая отборочная игра второго тура «Лиги Знаний» — Всероссийской интеллектуальной онлайн-викторины Российского общества «Знание». Участие в игре приняли более 530 команд из 151 города России, среди них — Барнаул, Владивосток, Казань, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Санкт-Петербург, Тамбов, Уфа и другие.

Победителем второй отборочной игры стала команда «Попугай Беринга» из Уфы. В топ-20 участников игры также вошли команды из Барнаула, города Балаково Саратовской области, Казани, Москвы, Санкт-Петербурга, Тамбова. Они примут участие в полуфинале, куда пройдут 100 лучших команд тура.

С 5 февраля в игру включили специальный тематический раунд, посвящённый Дню российской науки, который отмечают 8 февраля. В этом раунде команды отвечали на вопросы из научной сферы – об истории российской науки, открытиях и выдающихся российских ученых.

«Самым сложным вопросом "научного" раунда был вопрос, в котором необходимо было расположить учёных по годам получения ими Нобелевской премии», – сказал Андрей Кузнецов, капитан команды «Дерзкие училки» из Владивостока. Капитан команды «IQ как у хлебушка» Александр Попцов назвал ещё одним сложным вопросом вопрос из раунда «Хардкор», в котором на картинке с героями комиксов был зашифрован термин из киноиндустрии «пасхалка».

Поделились впечатлениями от игры и новички «Лиги Знаний»: «В викторине "Лига Знаний" я участвую впервые. Тем не менее у меня был опыт игры в различные квизы. И "Лига Знаний" заметно отличается от них качественным подходом к организации игры – от уровня вопросов до формата взаимодействия с игроками. Большое удовольствие получаешь от участия в активности, которая не сделана на коленке, а на которой тебя ждут, готовы оперативно ответить на вопросы в техподдержке и в принципе создать условия для раскрытия интеллектуального потенциала участников», – прокомментировал Виталий Сагитов, капитан команды «Журавли Гиляровского» из Москвы.

«Лига Знаний» проходит в формате квиз-чемпионата в течение целого года, в ходе каждого тура проходят четыре отборочные игры – в них можно участвовать онлайн по субботам каждые две недели. В полуфинал тура проходят 20 лидеров каждой отборочной игры и 20 лидеров рейтинга самых активных команд. В финале сразятся 50 лучших, а 10 лидеров финала встретятся в итоговом Гранд-финале, который состоится в Москве в конце сезона. Победители получат ценные призы: смартфоны, планшеты, умные колонки, а также путешествия по самым красивым уголкам России: на Алтай, Камчатку, Байкал, плато Путорана.

Участвовать в «Лиге Знаний» может любой гражданин России, достигший возраста 12 лет – для этого нужно собрать команду из пяти человек и зарегистрироваться на сайте. Здесь же можно ознакомиться с расписанием игр сезона. Следующая отборочная игра состоится 19 февраля. Трансляция пройдет в сообществе Российского общества «Знание» ВКонтакте.

Первая отборочная игра «Лиги Знаний» состоялась 25 сентября 2021 года. Всего в четырех отборочных играх первого тура участвовали 4000 команд — более 20 000 человек. 6 декабря в финале в Москве соревновались 50 команд из 14 регионов страны: из Москвы, Санкт-Петербурга, Уфы, Владивостока, Новосибирска, Саратовской области, Калуги, Казани, Тамбова, Пензы, Йошкар-Олы, Орла, Стерлитамака и Уссурийска. Победителем стала команда из Москвы, второе место заняла команда из Уфы, а третье – из города Балаково Саратовской области. Больше информации о деятельности Российского общества «Знание» — на сайте и в социальных сетях проекта: «ВКонтакте», Instagram, Facebook, Telegram.

Крупнейшая на Ближнем Востоке международная выставка искусств Art Dubai 2022 пройдет в Дубае, на площадке Madinat Jumeirah, с 11 по 13 марта 2022 года и примет на своей площадке 100 экспонентов, в том числе 30 дебютантов. Впервые в этом году на выставке будет представлена секция криптоискусства.

Так, сингапурская криптовалютная биржа Bybit поможет NFT Art Dubai продвинуть Bybit Talks, программу о цифровых медиа, NFT и криптовалютах. Среди спикеров — Тамас Банович, соучредитель нью-йоркской галереи Postmasters; Сет Гольдштейн, соучредитель децентрализованной автономной организации Bright Moments; и Дженн Эллис, соучредитель виртуальной платформы для арта Aora Space.

Art Dubai Digital также будет включать презентации Institut, Bright Moments, Fingerprints DAO и Cyber Baat. Секция Campus Art Dubai также стала цифровой и собрала выставку NFT с участием 12 художников из ОАЭ и других стран.

Кульминацией нового партнерства между Art Dubai, Warehouse421 и Salama Bint Hamdan Emerging Artist Fellowship станет выставка, посвященная восьмилетней истории Seaf. Ее курируют Мариам Аль Даббаг и Мейс Албайк, она включает в себя живопись, текстиль, видео и фотографии и сфокусируется на понятии коллективной памяти.

Российская художница Марина Федорова представит свою иммерсивную инсталляцию COSMODREAMS, в которой рассматривается влияние технологий на окружающую среду и людей. Работа сочетает жанры живописи и скульптуры с технологиями дополненной и виртуальной реальностью, ранее она демонстрировалась в Музее современного искусства «Эрарта» в Санкт-Петербурге. Посетители смогут взаимодействовать с футуристическими визуальными эффектами и проникать в антиутопический мир при помощи своих смартфонов.

Еще одна новинка выставки – проект INLAND мадридского художника Фернандо Гарсиа-Дори, в котором сочетаются элементы археологии, гидрологии и урбанизма и исследуется наследие Ближнего Востока и Дубая.

В гостиной Julius Baer, спонсора мероприятия, покажут интерактивную видеоинсталляцию, имитирующую капли дождя и тумана, созданную художником по свету Джеймсом Кларом.

В марте на ярмарке состоится 15-й Глобальный арт-форум This is the Picture: он будет посвящен различным криптомирам, валюте, искусству, играм, метавселенной и Web3 . В программе примут участие режиссер Хито Стейерл, композитор Холли Херндон и художник и исследователь Мэт Драйхерст, а также коллекционеры криптовалюты Гай Улленс и Райан Зуррер.

За пределами цифровой сферы пройдет выставка Art Dubai Modern Talks. Программа расскажет о жизни и творчестве художников 20-го века из стран Азии, Африки и Ближнего Востока. Среди докладчиков – Нима Сагарчи, директор отдела Ближневосточного, исламского и южно-азиатского искусства аукционного дома Bonhams, а также кураторы Сэм Бардауил и Мунира Аль Сайег.

Высокотехнологичный метод лечения онкозаболеваний применяют врачи Вологодской больницы

В 2021 году врачи онкоцентра Вологодской областной клинической больницы№2 внедрили в практику новый малоинвазивный метод лечения злокачественных новообразований - радиочастотную абляцию. Эта технология может применяться у пациентов при единичных метастазах в печени, легких, опухолях костей, поджелудочной железы, а также при первичном раке печени.

Освоить новый метод позволило современное оборудование. Система радиочастотной абляции приобретена в лечебное учреждение по программе «Борьба с онкологическими заболеваниями» в рамках национального проекта «Здравоохранение». Аппарат оснащен мощным генератором, обладает возможностью выбрать мощность, температуру нагрева, время воздействия.

«Во время процедуры РЧА в опухоль под контролем УЗИ вводится электрод, по которому подается ток высокой частоты. Происходит нагревание опухоли до 70 градусов, белок разрушается, вода из клеток выпаривается, и происходит некроз, то есть отмирание, опухолевой ткани. Процедура позволяет удалить крупные метастазы размером до шести сантиметров без массивной открытой операции», - рассказал исполняющий обязанности заведующего онкологическим отделением хирургических методов лечения онкоцентра ВОКБ2 Андрей Рожков.

Радиочастотная абляция выполняется под внутривенным или местным наркозом. У пациента практически отсутствуют болевые ощущения, редко бывают серьезные осложнения. Длительность сеанса не превышает 12 минут.

В прошлом году онкологи областной больницы выполнили пять операций с использованием метода радиочастотной абляции. Пациенты были старше 70 лет, с опухолями кишечника с метастазами в печени.

«Чаще всего четвертая стадия рака – не радужный прогноз. Но РЧА дает таким пациентам возможность не просто улучшить качество жизни, но и шанс на выздоровление. Позволяет не просто остановить развитие злокачественной опухоли, а полностью удалить опухоль и метастазы», - подытожил Андрей Рожков.

Семь построенных под расселение домов в Карелии признаны аварийными

Текст: Светлана Цыганкова ("Российская газета", Петрозаводск)

В Беломорском районе Карелии семь домов, построенных для переселенцев из аварийного жилья, оказались ветхими и непригодным для жизни.

Комплекс построили до 2017 года по программе расселения аварийных домов. Возвели десять одноэтажек с отдельным входом для каждой семьи на окраине Беломорска. Радость новоселов оказалась преждевременной.

- Через полгода начали проваливаться полы, появилась плесень, - рассказывает Елена Ильина, жительница одного из домов. - По потолку забегали крысы...

Подобные проблемы возникли и у других новоселов. Пошли с жалобами в администрацию города: почему дали разрешение на ввод домов, если столько проблем? Некоторые здания оказались даже без фундаментов. А между тем на строительство потратили 91 миллион рублей.

При разбирательстве выяснилось, что при возведении этого жилья использовались некачественные материалы, были нарушены технические процессы. В итоге семь домов, построенных по программе переселения из ветхого фонда, - шесть из комплекса на окраине Беломорска и один в поселке Сосновец - признали аварийными.

В ближайшее время материалы проверки поступят в следственные органы, которые должны будут определить виновных и выяснить, на что ушли деньги. Пострадавшие семьи получат благоустроенное жилье. В апреле этого года в Беломорске начнут строительство двух пятиэтажных домов, туда и переедут неудавшиеся новоселы.

Школьники НАО возвращаются в классы с удаленки

Текст: Татьяна Сухановская ( "Российская газета", Архангельск)

С понедельника школьники Нарьян-Мара и поселка Искателей Ненецкого автономного округа возвращаются в свои классы. Напомним: все учебные заведения здесь были отправлены на дистант с 27 января по 3 февраля - сразу после регистрации первого случая заболевания штаммом "омикрон".

Но уже с 7 февраля окружной штаб по профилактике коронавируса решил отправить в школы детей с первого по четвертый класс, а также с девятого по одиннадцатый.

В штабе пояснили, что, несмотря на рост заболеваемости, возобновить очное обучение в начальной школе сегодня позволяет кабинетная система: младшие дети не контактируют с ребятами из других классов, находятся изолированно, не перемещаются из кабинета в кабинет. Тем временем старшеклассников ждут экзамены, поэтому очное обучение для них особенно важно.

Мониторинг показал, что основная доля болеющих детей и учителей НАО приходится на среднее школьное звено, поэтому ученики с пятого по восьмой класс вернутся в классы на два дня позже, 9 февраля - к этому времени у многих классов закончится карантин по контакту с заболевшими. Со среды в обычный режим работы перейдут и организации дополнительного образования, а также учреждения культуры и спорта.

Тем временем очно продолжает работать большая часть школ столицы Поморья, на дистанционном обучении здесь сейчас находятся лишь 15 из 60 учебных заведений. Более того, в классы уже вернулись все дети 55-й школы, а также ученики Эколого-биологического лицея.

Комаров: Москва внедрила секвенирование COVID-19 в практическом здравоохранении

Текст: Любовь Проценко

Еще пару лет назад, когда пандемия только начиналась, ПЦР-тесты на коронавирус горожан, возвращающихся из-за границы, столица отправляла на обработку в Новосибирск. Но уже в мае 2020 года Москва заняла первое место в мире по числу тестирований, проводимых на 100 тысяч человек. Именно Москва первой начала делать и секвенирование - расшифровку генетической структуры нового вируса в практическом здравоохранении. Почему же столица уделяет такое большое внимание тестированию? Как это помогает в борьбе с пандемией? Об этом корреспонденту "РГ" рассказал директор Диагностического центра лабораторных исследований Андрей Комаров.

Андрей Григорьевич, столичные власти с самого начала пандемии уделяют очень большое внимание массовому тестированию москвичей. Почему это важно?

Андрей Комаров: Тестирование на коронавирус - основа для установки диагноза, а значит, и для более точного и эффективного назначения лечения заболевшего. Кроме того, появляется возможность выявить контакты больного и принять эпидемиологические меры, чтобы он не распространял инфекцию.

Когда в 2020 году COVID-19 только пришел в Москву, первые тесты инфицированных на определение отправлялись в новосибирский центр "Вектор". Пройдет пара месяцев, и в самой Москве появятся лаборатории, которые исследуют взятые анализы. Что изменилось в городе за это время?

Андрей Комаров: Многое. Пандемия очень сильно продвинула вперед биотехнологическую науку и ее применение в практическом здравоохранении, заставила отвечать ее на вызовы времени. Прежде никто не думал, например, что ПЦР-тестирование можно сделать массовым. А полногеномным секвенированием - расшифровкой генетической структуры вируса - вообще занимались только научные учреждения - Роспотребнадзора и других ведомств. Наш центр, подведомственный департаменту здравоохранения Москвы, занимается лабораторной диагностикой для лечебных учреждений города. На его базе мы создали специальную лабораторию по секвенированию генома коронавируса, оснащенную самым современным оборудованием. Эта лаборатория способна выявлять любые новые мутации, штаммы и подштаммы SARS-CoV-2.

Уханьский штамм, "дельту" вы определяли. А теперь определяете и "омикрон"?

Андрей Комаров: Да. Но в ходе секвенирования не останутся незамеченными любые изменения вируса, в том числе и неизвестные.

Вы работаете с тестами, которые сдаются в поликлиниках города?

Андрей Комаров: Свой биоматериал к нам везут и поликлиники, и диспансеры, и стационары - более 120 учреждений. Причем занимаемся мы не только коронавирусом, но и выполняем весь спектр лабораторных услуг для лечебных учреждений и по другим заболеваниям: клинические, биохимические, иммунологические, молекулярно-генетические, микробиологические и другие исследования.

Сколько ПЦР-тестов обрабатывается в день в вашем центре?

Андрей Комаров: 10-12 тысяч, при необходимости можем делать и 30 тысяч. Но этим в Москве занимается не только наш центр с его четырьмя площадками. У департамента здравоохранения в общей сложности 17 лабораторий. Кроме них в городе работают лаборатории федеральных учреждений Министерства здравоохранения РФ, Роспотребнадзора, ФМБА. В общей сложности они могут выполнять за сутки порядка 70 тысяч тестов вместо нынешних 40-45 тысяч. Именно Москва стала драйвером для всей страны по внедрению таких исследований в системе здравоохранения.

Как сообщает оперативный штаб по контролю и мониторингу за ситуацией с коронавирусом, в Москве с марта 2020 года проведено 37,3 миллиона ПЦР-тестов и 11,8 миллиона тестов на антитела. Откуда берется эта информация?

Андрей Комаров: Ни одна из них не придумана. В Москве работает общегородская информационная система, к которой подключены как все лечебные учреждения, так и лаборатории. Данные о проведенных тестах попадают в эту систему не из чьих-то бумажных отчетов, а прямо из анализатора: каждый положительный и каждый отрицательный результат. Благодаря этому городские власти и система здравоохранения Москвы видят информацию о складывающейся ситуации с заболеваемостью в городе в онлайн-режиме. Это позволяет оперативно принимать необходимые меры, а также управлять самой системой проведения исследований.

В информации о заболеваемости, предоставляемой оперативным штабом каждый день как сводки с фронта, называются и цифры зараженных коронавирусом без клинических проявлений. То есть людей, которые не болели и к врачам не обращались. Откуда берется информация об их инфицировании?

Андрей Комаров: Из тех же ПЦР-тестов, а также тестов, сданных на антитела. Человек может чувствовать себя отлично и в то же время быть носителем вируса и заражать окружающих. Сданный тест подскажет ему: для безопасности лучше посидеть дома на самоизоляции. Пандемия еще идет, и более того, масштаб ее с приходом "омикрона" нарастает. Массовое тестирование и ранее выявление больных помогает своевременно начать лечение пациентов и принимать эффективные решения в системе здравоохранения.

Справка "РГ"

Андрею Комарову 42 года. Он окончил Военно-медицинскую академию имени С.М. Кирова в Санкт-Петербурге, работал в ряде поликлиник Северной столицы в должности от рядового врача до главврача и в коммерческих структурах. В феврале 2020 года возглавил Диагностический центр лабораторных исследований департамента здравоохранения Москвы.

Россия. ЦФО > Медицина > rg.ru, 7 февраля 2022 > № 3962268 Андрей Комаров

Путь шаха: В Петербурге открылась выставка к 880-летию Низами

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Эта выставка немного запоздала. Ее открытие планировалось в ноябре прошлого год, в дни Санкт-Петербургского международного культурного форума. Азербайджан, который объявил 2021-й Годом Низами, должен был принимать в нем участие в почетном статусе "Страна - гость". Помешал, как принято теперь говорить, "проклятый ковид"… Но выставка все же состоялась.

Экспозиция "Семь красавиц" разместилась в семи залах Мраморного дворца - филиала Русского музея. Название и концепция повторяют поэму Низами о шахе Бахрам Гуре, который взял в жены семь принцесс из семи разных частей света и тем сделался правителем всего мира. Для каждой супруги был построен дворец, его цвет соответствует дню недели и одному из семи "поясов" Земли, каждым из которых правит своя планета. У каждой Бахрам Гур побывал и выслушал поучительную любовную историю. "Пред тобою, перед чистым родником живым, торговать не подобает уксусом простым", - скажет ему магрибская царевна.

Неделя в поэме начинается в субботу с черного цвета - страна Индия, планета Сатурн - и рассказа о том, как нетерпеливый правитель из-за нежелания обуздать свои желания утратил самое дорогое - любовь. Черный в данном случае - цвет траура. Интересно, что вместе с привычными нам цветами в поэме есть сандаловый (бледно-коричневый), а славянской красавице соответствует планета Марс и красный цвет. Завершается неделя в пятницу - белый цвет, планета Венера, возвышенная любовь. Одновременно с этими переходами Бахрам также проходит путь духа - от любителя приключений до мудрого правителя.

Посетители выставки, подобно шаху Бахраму, тоже проделывают определенный путь. Любуются старинными коврами из собрания уникального Азербайджанского национального музея ковра, мысленно примеряют старинные ювелирные украшения или доспехи, следят за едва уловимыми движениями героев поэмы, которые "оживают" на цифровых копиях средневековых иллюстраций из рукописи "Хамсе" Низами Гянджеви XV века. Сегодня она хранится в музее Топкапы в Стамбуле и публике практически недоступна. Кураторы выставки Эмин Маммадов и Ширин Меликова сумели погрузить зрителей вглубь веков и одновременно показать, что подлинное искусство вечно, а современность может черпать вдохновение в прошлом. Результат их работы - синтез искусного ковроткачества и художественного металла, ювелирного искусства и художественной миниатюры, декламационного проекта и классической музыки и танца, объединяющий несколько исторических эпох.

Открывает экспозицию моток проволоки, который кажется в стенах торжественного Мраморного дворца абсолютно чужеродным элементом. Но задержавшись возле него на секунду, вдруг понимаешь, что этот металлический хаос создает на стене тень - изображение тебризской миниатюры "Юноша, читающий книгу" XVI века. Так, наверное, мог выглядеть шах Бахрам.

В следующем зале - неимоверной красоты ковер, на котором есть портреты всех семи красавиц и иллюстрации к поэме. Как рассказала директор музея ковра Меликова, картину из шелковых нитей выткали мастерицы музея по эскизам известного художника по коврам Эльдара Гаджиева.

"У нас есть специальный отдел, который возрождает традиционные и даже порой забытые техники ткачества, - рассказывает она. - А такой визуальный рассказ о шахе Бахраме дополняют предметы из ювелирного фонда: шлем с растительным орнаментом, шит, украшенный цитатами из Корана, и кинжал".

Дальше Золотому, Бирюзовому и всем остальным дворцам соответствуют свои старинные ковры и предметы - пояса, браслеты, оружие, головные уборы, предметы быта - такие, как банный сундучок или фонарь. Любой из них очень легко представить в роскошном восточном интерьере. Тем более, что рядом с иллюстрациями есть и описания дворцов, и краткое содержание этой части поэмы.

Интерактивным продолжением выставки является видеоролик международного проекта онлайн-декламации "Низами: из уст в уста", организованного Фондом Гейдара Алиева и Национальным комитетом ICOM Азербайджана, в ходе которого более 150 известных персон - деятелей искусства и культуры из Азербайджана, России, Узбекистана, Казахстана и Кыргызстана - декламируют фрагменты из поэмы Низами Гянджеви "Семь красавиц" по принципу эстафеты.

Еще три зала посвящены балету "Семь красавиц", музыку к которому написал азербайджанский композитор Кара Караев. На выставке представлены эскизы костюмов, фотографии и видеозаписи фрагментов различных постановок. А в самом последнем зале как будто совместились все удовольствия Востока: можно устроиться на ковровой тахте с подушками, слушать музыку и смотреть балетный спектакль. Предаваться неге позволено до 9 мая 2022 года.

Яков Миркин: У нас огромные пустые ниши, не заполненные "сделанным в России"

Текст: Яков Миркин (заведующий отделом международных рынков капитала Института мировой экономики и международных отношений РАН)

Что у нас осталось своего, сделанного в России, из самых простых вещей? Нет, не еда. Что? Фарфор, елочные игрушки, игрушки народные, шали-платки, посуда, корзины-туески? Но что еще, лучшего качества? То, что на нас, то, что в доме? "Ширпотреб" - какой? Может быть, мебель, своя, отличная? А что из инструмента, из "бытовой техники" - не импортных марок? Есть или нет?

Статистика пожимает плечами и сообщает, что поиски затруднительны, хотя примеры есть, они вокруг и, конечно, никто не отнимал у нас ни таланта, ни энергии, ни предприимчивости. Трудно жить на незащищенном рынке, когда вокруг Китай да Турция, а дома даже кредит дешевый не взять, и с оборудованием - своим, сделанным внутри России, с исходниками - тоже не очень. Но все же, что мы производим из "простых вещей"?

Одеяла в 2017 г. - 3,1 млн шт., в 2020 г. - 2,2 млн, по одному одеялу на 70 человек (здесь и дальше - ЕМИСС Росстата). Негусто, не накроешься. Каждый год в России продают 17-18 млн одеял. Чьей продукции больше всего на рынке? Ответ известен - Китай.

"Идем" в женскую (и для девочек тоже) одежду. Платья из текстиля в 2017 г. - 4,4 млн шт., в 2020 г. - 4,1 млн, юбки из текстиля в 2017 г. - 2,8 млн шт., в 2020 г. - 2,2 млн. Что имеем в итоге? По одному платью или юбке в год на 11-12 прекраснейших. А бюстгальтеры, пояса, корсеты и прочие радости жизни? Вот ответ: и в 2017 г., и в 2020 г. по 6,6 млн шт., примерно по 1 штуке в год на 10-11 женщин.

А трикотаж? В 2017 г. в России произведено 134 млн шт. трикотажных и вязаных изделий, в 2020 г. - 143 млн. В этих "изделиях" всё что угодно - брюки, кофты, костюмы, юбки, блузки, платья, свитера, нижнее белье. Меньше, чем по одной штуке в год на каждого живущего у нас в стране. Обуви в 2017 г. произведено 104 млн пар, в 2020 г. - 93 млн пар. Примерно по шесть пар в год любой обуви, включая резиновые тапочки, на каждые 10 человек. Ау, соски! Младенцев много, не меньше 2-3 млн, дайте им что-нибудь пожевать! В 2020 г. для них сделано 2,1 млн шт. сосок, не больше, чем по одной штуке на душу в год.

У нас огромные пустые ниши, не заполненные "сделанным в России". У них потенциал роста - позавидуешь. Электрокофемолки? 750 шт. в 2017 г. "Пылесосы бытовые" - 131 шт. в 2017 г. Ни те ни другие больше статистикой не замечены. Электрические утюги в 2017 г. - 1 шт., в 2019 г. - 18 шт., в 2020 г. - 0 шт. Может быть, со статистикой что-то не так? А вот и электрические чайники. В 2017 г. - 57 тыс. шт., в 2020 г. - 132 тыс. шт. По одному чайнику на 1000 с лишним душ в год. Электросоковыжималки в 2017 г. - 36 тыс. шт., в 2020 г. - 55 тыс. шт. По одной штуке на 2600 с лишним человек, живущих в России. "Коньки ледовые" в нашей снежной стране? Выпустили по 1,5 тыс. пар в 2017 и 2020 гг. По одной паре коньков в год на сто тысяч человек.

Тут же слышим - у нас всё дороже. Все купим там. Но есть масса примеров удачной локализации. Холодильники, стиральные машины, телевизоры, автомобили. И еще есть отличный ширпотреб, наш, собственный, сделанный в России. Слушаем свидетелей со всей осторожностью, понимая, что часто то, что называется "своим", - сборка или же сделано из импортных компонентов на купленном за границей оборудовании. Но все-таки слушаем с радостью. Что именно - для дома и семьи?

Книги, масса книг. Компьютерные программы. Акварельные краски из Питера (Д. Мелешина). "Пуанты Гришко и балетная одежда. Пуанты точно лучше, чем где-то еще" (З. Новикова). Детская одежда, когда мамы собираются вместе - и производят. Настольные игры. Электронный конструктор "Знаток" получил приз в Гонконге (Е. Нодельман). Куклы "Весны" (Киров). Игрушки "Нордпласта" (Питер). "Матрас, кровать, компьютерное кресло - российские. Постельное белье - тоже. Полотенца. Монитор "Самсунг" калужской сборки. Книги. Пена для ванн - вроде российская. Зубная паста. Бытовая химия - вроде всё российского производства, хотя бренды западные. Мясорубка "Аксион" из Ижевска. Фильтры для воды "Барьер"" (А. Комков). Паяльники (А. Горячев). Кухонная утварь, кувалды, серпы, канистры, лопаты, отвертки, гвозди, топоры (Л. Букашкина, А. Хаванский, Т. Павлова). Смешно? Но ведь всем нужно. Глобальный лидер в производстве искусственного сапфира - ставропольский "Монокристалл" (А. Филатов). "У меня кухня на даче от "Электрогорскмебели", кровати все наши, тумбочки. Нормальное по качеству" (К. Архангельская).

Список все не кончается. Байдарки "Салюта" (Л. Краснова). Лампа Чижевского (Е. Чаплыгина). Просто лампы. Счетчики. "Прекрасные электронные молокоотсосы для мам" (С. Левит). Стройматериалы, лаки и краски. Цветные карандаши (И. Шаламова). Мотоциклы "Урал" (А. Жарков). Каслинское литье. Шуруповерты! Станки для мебели (Н. Кудрин)! Редкие радиолампы. Часы "Молния" в Челябинске. "Радовалась вчера, когда купила сушилку московского производства". (С. Бараш). Радовалась! С какой бы радостью мы покупали свое, но только качественное! "Была в Москве, купила себе роскошные башмачки из мягчайшей кожи. Вернулась домой в Эстонию, меня даже незнакомая женщина спросила, откуда такие красивые? Ответила с гордостью, теперь такие умеют в России делать" (А. Онохова). С гордостью!

Как бы всего этого делать больше? Как бы сесть всем вместе в большом правительственном "центре управления полетами" и решить, что должно измениться в кредите, проценте, валютном курсе, налогах, таможенных тарифах, инвестициях из бюджета, в административном бремени и просто по жизни, чтобы начался стремительный взлет в производстве "товаров для себя". Не еды, не лекарств - а именно всего, чем живут наши семьи? Как это сделать?

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 7 февраля 2022 > № 3962246 Яков Миркин

Северный морской путь: перспективы развития и сотрудничество КНР и РФ (оценки китайских специалистов)

Сотрудничество РФ и КНР по проекту «Полярного Шелкового пути», встроенное в декларированное двумя странами сопряжение китайской инициативы «Пояса и пути» и российских евразийских проектов, способно дать толчок становлению российского арктического судостроения, развитию береговой и портовой инфраструктуры, увеличению объемов евразийского транзита и экспорта энергетических ресурсов в КНР и страны АТР. В целом это позволило бы России ускорить экономическое развитие своих восточных регионов, увеличить доходы федерального бюджета. Для такого сотрудничества сегодня заложен фундамент.

На фоне актуализации различных вопросов российско-китайского партнерства все больше внимание привлекают перспективы сотрудничества двух стран в освоении Северного морского пути (СМП). Начиная с 2017 года, в совместных документах стороны декларируют намерение «на основе взаимной выгоды укреплять взаимодействие» на данном направлении, которое часто называют «Полярным Шелковым путем». Перспективы этого и других проектов СМП обсуждаются на национальных и международных площадках, включая Ассамблею Полярного круга в Рейкьявике, остаются актуальными на мероприятиях в рамках текущего председательства России в Арктическом совете, очередное из которых (VII Международная конференция «Арктика: устойчивое развитие») пройдет 2-5 марта 2022 г. в Москве.

Согласно имеющимся расчетам, транспортировка из портов восточного побережья КНР в порты Европы с использованием СМП позволяет судам сократить расстояние на 40%, а потребление топлива на 20% по сравнению с традиционными маршрутами. Кроме того, СМП освобождает перевозчиков от платы за транзит; ограничений по тоннажу, осадке и размерам и других лимитов, которая существует для контейнеровозов при движении через Суэцкий и Панамский каналы. Этому маршруту не грозят риски беспрецедентного хаоса, наподобие случая судна, застрявшего и парализовавшего на несколько дней Суэцкий канал. Акватория СМП характеризуется отсутствием военно-политических конфликтов и морского пиратства.

Китайские морские компании проявляют больший интерес к СМП, нежели к другому арктическому пути – Северо-Западному проходу (СЗП), пролегающему в канадских и американских водах. Причина в том, что для СЗП, имеющего ту же протяженность, что и СМП, характерна более тяжелая ледовая обстановка. Кроме того, по размеру ледокольного флота Канада уступает России в 14 раз, и поэтому Северо-западный путь в обозримом будущем не станет конкурентом российскому СМП. При этом применительно к такому грузу, как сжиженный природный газ, маршрут по СМП в Китай и страны АТР рассматривается как «премиальный»: как посчитали китайские аналитики, в сравнении с транспортировкой через Суэцкий канал, доставка СПГ с Ямала в КНР осуществляется по этому пути в два раза быстрее (за 16 дней) и (при круглогодичной загрузке) на 30 долларов за тонну дешевле.

В рамках инициативы ПШП в 2019 г. китайская компания China Poly Group Corp. выразила желание инвестировать 300 млн долларов в развитие мощностей российского порта Мурманск, который может стать базой для приема и обслуживания китайских судов при транзитных перевозках грузов в страны Европы. Интерес к проводке караванов грузовых судов через СМП проявляют порты Тяньцзинь, Шанхай, Нинбо-Чжоушань и, в особенности, порты северо-восточного Китая (Далянь, Даньдун, Инькоу, Цзиньчжоу). Но одновременно китайская сторона отмечает и другое обстоятельство - «значительные трудности», возникающие при проходе по СМП, связанные с недостаточностью количества современных судов арктического флота (как специализированных крупных контейнеровозов и балкерных судов, так и мощных атомных ледоколов), неразвитостью российской береговой инфраструктуры и низким качеством логистики северных портов РФ.

В данной связи, оценивая перспективы развития Северных морских маршрутов и связанного с этим российско-китайского сотрудничества, эксперты КНР обращают внимание на следующие общие моменты.

С одной стороны, констатируется перспективность СМП, в частности, связанная с широко в последние годы прогнозируемым климатическим потеплением и ускорением таяния арктических льдов. В частности, китайские специалисты полагают, что при расширении за счет потепления окна навигации (нынешний лучший период - с июля по сентябрь) Китай примерно через 10 лет мог переключить на СМП уже заметную часть китайского морского евразийского транзита. Согласно общим расчетам Института полярных исследований КНР, стоимостной объем внешнеторговых грузов, перевозимых Китаем по полностью введенному в эксплуатацию СМП, мог бы составить до 350 - 400 млрд долл. ежегодно, причем экономия на транспортных расходах и сборах (в сравнении с традиционным маршрутом в Европу через Суэц) измерялась бы суммами заметно выше 100 млрд долл.

С другой стороны, китайские специалисты отмечают, что если даже если тенденция таяния ледяного покрова сохранится, и доступное судоходное окно будет расширено, то масштабные перевозки по СМП из-за остающихся ограничений останутся делом будущего. К уже приведенным выше трудностям, специалисты КНР добавляют сложную ледовую обстановку, которая делает сроки доставки непрогнозируемыми, при том, что для большинства грузов в контейнерах низкие температуры неприемлемы. В периоды образования толстого пакового льда требуется ледокольные сопровождение, лоцманская проводка, высококвалифицированный экипаж с языковой подготовкой, особое оборудование для арктических условий. Все это повышает стоимость арктического фрахта, а соответственно - и перевозимой продукции.

К тому же, полагают специалисты КНР, пока неясны многие вопросы страхования, например, будет ли оно полностью покрывать крупные аварии, поскольку ущерб от разлива нефти, столкновения с айсбергом или высадки экипажа с поврежденного корабля может исчисляться сотнями миллионов долларов. При оценке арктических рисков международные страховщики заявляют, что у них все еще слишком мало знаний о регионе. Согласно данным Международного союза морского страхования, в последние несколько лет страховые компании платили за повреждение судов больше, чем собирали в виде страховых премий. В итоге страховщики зачастую отказываются работать в Арктике, а грузовладельцы предпочитают более длинный и дорогой, но более безопасный маршрут через Суэцкий канал.

Иными словами, точка зрения (она бытует и в РФ) о том, что «потепление» делает «Полярный Шелковый путь» автоматической альтернативой путям через Суэцкий и Панамский каналы, ставится под серьезное сомнение.

Очевидно, что для создания действительно конкурентоспособного морского северного маршрута необходима ускоренная и существенная модернизация транспортной морской инфраструктуры российского Севера. Именно так проблему видят, в частности, специалисты Океанического университета в г. Циндао, которые обоснованно при этом полагают, что для такой модернизации России требуется серьезный объем инвестиций, в том числе зарубежных. На фоне долгосрочного ухудшения отношений между РФ и США/ЕС их реальным источником, согласно экспертам КНР, становится Китай, способный ныне предоставить не только финансовые средства, но и инновационные разработки, особенно в строительстве высокотехнологичных контейнеровозов и балкерных судов. В 2021 г. общий тоннаж построенных в Китае судов составляет почти половину от общемирового, причем объем последующих выполняемых заказов еще выше (53,8% мирового рынка).

В этой связи представляется, что сотрудничество по проекту «Полярного Шелкового пути», встроенное в декларированное двумя странами сопряжение китайской инициативы «Пояса и пути» и российских евразийских проектов, способно дать толчок становлению российского арктического судостроения, развитию береговой и портовой инфраструктуры, увеличению объемов евразийского транзита и экспорта энергетических ресурсов в КНР и страны АТР. В целом это позволило бы России ускорить экономическое развитие своих восточных регионов, увеличить доходы федерального бюджета. Для такого сотрудничества сегодня есть неплохой задел - уже отмеченное выше совместное освоение СМП в рамках транспортировки углеводородов с месторождений российского арктического севера (проекты «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2) в КНР, страны АТР и Европы. Здесь уже есть определенные успехи, опирающиеся, в том числе на возможности таких крупных компаний как ПАО «НОВАТЭК» и «Роснефть», нефтегазовая корпорация China National Petroleum Corporation и компания PetroChina, а также на финансовую поддержку крупных государственных банков, китайского Фонда Шелкового пути и Азиатского банка инфраструктурных инвестиций.

Материал подготовлен Центром «Россия, Китай, мир» ИДВ РАН, руководитель Центра – к.и.н., Уянаев С.В.

Исполнитель: Сазонов С.Л.

Китай. Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение. Экология > ifes-ras.ru, 5 февраля 2022 > № 4241441

Число умерших после обследования желудка в медцентре в Санкт-Петербурге выросло до семи

Пострадавших уже больше 20. Заведующая отделением лучевой диагностики задержана, главврач арестован

В Санкт-Петербурге растет число жертв контрафактного препарата для рентгеноскопии желудка. СК заявляет о семи погибших и более 20 пострадавших.

В декабре — январе люди прошли обследование в государственном городском консультативно-диагностическом центре № 1. Перед рентгеноскопией желудка пациенты выпивали контрастное вещество на основе бария. Обычно препарат, используемый в больницах, входит в государственный реестр лекарственных средств. Чистый сульфат бария не токсичен, по виду — как кисель, по вкусу похож на мел. Он безвреден: нерастворим в воде и соляной кислоте желудка, не всасывается в организм и выводится через несколько часов.

А петербургский диагностический центр, по имеющимся данным, закупил технический сульфат бария. По данным следствия, еще и контрафактный. Химическая формула вроде бы та же. Но в техническом веществе допустимы примеси, и оно годится только для промышленности. Технический сульфат бария может всасываться в желудке и вызывать отравление, говорит президент Российского союза химиков Виктор Иванов:

— Есть определенные виды сульфата бария, которые растворимы в воде, они как раз токсичны.

— Чем же тогда отличаются барий промышленный и медицинский?

— Для рентгеноскопии и для производства в промышленности отличий особых нет. Только для медицины есть определенные требования в плане чистоты, отмывки и белизны. Содержание чистого бария в сульфате бария должно быть не менее и не более 58%.

По данным «Газеты.ру», запись на обследование желудка петербургская больница вела на месяц вперед. В день через контрастный рентген могли проходить десятки человек. И пострадавших от токсичного препарата, возможно, больше, чем известно на данный момент.

Арестован главврач клиники Евгений Попов, которому вменили статьи УК о причинении смерти по неосторожности и об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. По данным следствия, на закупочных документах на барий стояла его подпись.

Также задержана заведующая отделом лучевой диагностики Евгения Медведева. По мнению следствия, зная, что закупленный препарат не является лекарственным, она организовала его использование персоналом.

На что могут рассчитывать потерпевшие? Комментирует медицинский юрист, эксперт по качеству оказания медицинской помощи Иван Печерей:

«Это состав преступлений, за которые несут ответственность конкретные люди в рамках уголовного преследования. Это конкретные медицинские работники и главный врач. Но при всем при этом ответственность за вред здоровью у нас лежит на организации, на юрлице. И, соответственно, если пострадавшие обратятся с исками к медицинской организации за компенсацией морального вреда, такие иски будут удовлетворены и, на мой взгляд, в очень значительном объеме, потому что налицо прямая причинно-следственная связь между причинением вреда здоровью и смерти и неправомерными действиями сотрудников медицинской организации».

Сама больница запись на обследование желудка с использованием бария сульфата уже не проводит. А на сайте медучреждения написано следующее:

«Инициированы межведомственные контрольно-надзорные мероприятия. Просим всех пациентов, проходивших гастрографию (исследование желудка) с использованием бария сульфата и испытывающих недомогание после исследования, незамедлительно связаться с нами. В случае необходимости мы полностью готовы оказать всю необходимую поддержку и организовать оказание медицинской помощи».

Организация, в которой был закуплен сульфат бария, ООО «Невареактив», заявляет, что она тут ни при чем. В закупочном договоре с больницей не было упоминания о целях применения раствора. Была лишь химическая формула.

При этом, как сообщает издание «Фонтанка», для того, чтобы заказать препарат, больница должна была составить отдельное техзадание и указать, для чего именно нужен барий, в какой концентрации и какой чистоты. Главврач, конечно, не составляет документы подобного рода, но подписывает их и несет ответственность за закупку.

В деталях документооборота сейчас разбирается следствие.

Светлана Чередникова

В ипотеку теперь можно взять не только квартиру, но и кладовку и даже место на парковке

Какие условия по ипотеке предложили заемщикам? Будет ли она востребована на рынке и что может послужить препятствием для использования этой услуги в России?

Банк ВТБ сообщил о запуске ипотеки на кладовки и машино-места. Business FM спросила у экспертов: так ли уж необходима россиянам такая ипотека?

Первоначальный взнос — 20%, ставка — 10,7% годовых. Минимальная сумма — 300 тысяч рублей. Максимальная для Москвы — 4 млн рублей, если парковка, и 2 млн рублей, если кладовка. По Московской области и Санкт-Петербургу те же условия. Для регионов уже 2 млн на парковку и 1 млн на кладовку. Оформить кредит можно на срок до 30 лет.

Вот на таких условиях банк ВТБ предлагает взять новую ипотеку. Условия, конечно, не поражают воображение, но выглядят вполне оптимально и адекватно, считает руководитель проекта DataFlat Александр Пыпин:

«Кредитование любой крупной покупки — это мировая практика. Машино-места и кладовки стоят сейчас примерно сопоставимо столько же, сколько и автомобили. Автомобильное кредитование у нас развито. Так что это назрело, вопрос только, почему этого раньше не было. Человеку тяжело вынуть из кармана 1,5 млн рублей на машино-место, а условия совершенно рыночные. Субсидированная ипотека, она сейчас по таким ставкам, собственно, и живет. Если банк договорится с застройщиком насчет субсидирования ипотечных ставок, то будут ставки такие же, как на квартиры для потребителей. Просто нужно понимать, что можно написать и ставку «ноль», договорившись между застройщиком и банком, но на самом деле все это будет заложено в цену».

Как считают в ВТБ, ипотеки на кладовки и парковки будут востребованны: спрос и на то и на другое растет на 20-30% год к году. Это следствие рекордного спроса на квартиры в новостройках. Ожидают, что раздадут таких ипотек на 10 млрд рублей.

С другой, обывательской точки зрения надо отметить, что покупка машино-места к автомобилю не в традиции среднестатистического россиянина. Считается, что если купил машину, то и место для стоянки должно найтись само собой, например, пусть о нем позаботятся власти. То, что ожидания расходятся с реальностью, — другой вопрос. Еще проще ситуация с кладовками. У многих застройщиков и сегодня действуют акции: купи квартиру и получи кладовку в подарок. Или за нее надо немного доплатить сверху, брать пакетом выгодно. Иногда кладовка уже включена в стоимость квартиры. В общем, ни парковка, ни кладовка не являются первой необходимостью. Но это сейчас. С чего-то начинать все равно надо, уверена президент Международной академии ипотеки и недвижимости Ирина Радченко:

— Застройщиков, которые изначально планировали бы в домах подобного рода помещения, очень мало. Спрос на них, конечно же, есть. Я сама живу в таком новом доме, у нас есть помещения для хранения вещей. Кто продает — объявление висит неделю, потом быстренько сделка происходит. Востребовано, но другой вопрос, что слишком маленькое предложение.

— А как вам условия, которые предлагают?

— Отличные условия. Люди, которые въезжают в квартиру, хотят улучшать ее дополнительно. И гаражное место, и кладовка — это такая дополнительная ценность к квартире. Если не хватает денег, то, конечно, лучше сейчас взять под 10,7%, у нас инфляция скоро уже такая будет.

Еще одно опасение по поводу ипотеки на кладовки и парковки — это общая закредитованность россиян. В прошлом году, по данным «Дом.РФ», крупнейшие банки России выдали клиентам около полумиллиона ипотек почти на 2 трлн рублей. Речь только о жилье в новостройках. Общий объем жилищных ссуд достиг почти 6 трлн рублей — это рекорд. По оценке ЦБ, уровень общей долговой нагрузки россиян к лету прошлого года превысил 10% — опять же рекорд. Нужна ли жителю России в таких условиях еще одна ипотека — большой вопрос.

Евгений Перельчук

Как российские ученые работают в области онкологии

Онкологические заболевания считаются одной из основных причин смерти в мире. По данным ВОЗ, в 2021 году рак был диагностирован примерно у 20 млн человек, при этом от его последствий умерли 10 млн. По прогнозам ученых, в ближайшие десятилетия эти цифры будут расти.

4 февраля отмечается Всемирный день борьбы с раковыми заболеваниями. Рассказываем, какие исследования в области онкологии проводят подведомственные Минобрнауки России организации, и как они могут помочь справиться с одной из главных проблем современности.

Транскриптомные данные в работе ученых МФТИ

Возникновение и патогенез большинства заболеваний, в том числе онкологических, связаны с генетикой. Уже десятки лет ученые ищут закономерности, которые влияют на развитие того или иного процесса.

В лаборатории трансляционной геномной биоинформатики Московского физико-технического института (МФТИ) под руководством доктора биологических наук Антона Буздина создают технологию прямого сравнения миллионов транскриптомов, полученных самыми разными способами. Это, например, позволит выявить общие черты между разными патологиями и предложить новые способы их лечения.

В лаборатории также занимаются анализом молекулярных путей и использованием машинного обучения для создания биомаркеров нового поколения. Ученые ищут молекулярные пути, активность которых связана с прогнозом ответа раковой опухоли на лечение. По транскриптомным данным можно провести количественный анализ и понять, активированы или подавлены выбранные молекулярные пути, а также предсказать реакцию на используемые противораковые препараты. Таким образом, можно составить рейтинг оценки их эффективности, что может использоваться врачом при назначении терапии.

Ученые используют транскриптомные данные для разработки персонализированного подхода в лечении онкобольных. Слабое сходство между разными опухолями и их индивидуальные особенности могут перестать быть проклятием онкологии, став источником подбираемых индивидуально терапевтических комбинаций. Сравнение отдельных профилей экспрессии РНК позволяет предсказать статус ответа для больного и назначить эффективное лечение.

Пока что результаты обработки транскриптомов используются в клинике только для тяжелых и неопределенных случаев, где стандартное лечение не дает нужного результата. Проходящее при участии команды МФТИ клиническое испытание РНК-маркеров нового поколения выявило статистически достоверное преимущество такого подхода перед традиционными способами назначения терапии больным с тяжелыми формами рака.

Ученые СФУ предложили алгоритм, выявляющий сложные соматические мутации

Ученые научно-практической лаборатории молекулярно-генетических методов исследований и кафедры медицинской биологии Сибирского федерального университета (СФУ) предложили свой алгоритм выявления и идентификации сложных соматических мутаций, ассоциированных с одним из видов рака крови — хроническими миелопролиферативными неоплазиями (ХМН). Способ удобен для использования в случаях, когда необходимо провести анализ множества разнообразных вариантов соматических мутаций, которые могут быть локализованы на небольшом фрагменте ДНК (100–300 нуклеотидов), и любая из таких мутаций имеет клиническое значение. В частности, с помощью этого алгоритма в лаборатории для пациентов с хроническим раком крови проводится анализ мутаций в таких генах, как JAK2 и CALR. Ключевые достоинства нового алгоритма — экономичность, скорость выполнения анализа и возможность выявления мутации даже при небольшом уровне аллельной нагрузки (3–5% мутантных аллелей в образце ДНК).

Соматические мутации в опухолевых клетках могут служить диагностическими и прогностическими маркерами, а также определять чувствительность к противораковым препаратам. Спектр мутаций при этом очень широк: это могут быть точечные мутации, разные делеции и вставки небольших участков ДНК, а также их сочетания. Все это обуславливает необходимость использования такого метода генетического анализа, как секвенирование (определение последовательности нуклеотидов в ДНК). Однако это весьма дорогостоящий метод.

Генетический анализ соматических мутаций или тех, которые не передаются по наследству, а появляются с возрастом и зачастую ассоциированы с онкозаболеваниями, ученые СФУ предложили проводить в два этапа: скрининг и секвенирование.

Предложенный алгоритм уже многократно апробирован в лаборатории молекулярно-генетических методов исследований СФУ. Получаемые с его помощью результаты используются врачами-гематологами для дифференциальной диагностики пациентов с диагнозом ХМН.

Ультразвуковое удаление новообразований

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) активно занимается направлением Life Science, которое изучает возможности использования современной исследовательской базы для улучшения здоровья людей.

Вместе со специалистами Лаборатории ультразвуковых технологий Центра перспективных исследований СПбПУ, Новосибирского приборостроительного завода холдинга «Швабе» и госкорпорации «Ростех» ученые разработали первый в России медицинский комплекс для удаления новообразований при помощи ультразвука «Диатер». Технология предназначена для неинвазивного (без проникновения в тело) лечения опухолей методом отторжения части тканей с помощью фокусированного ультразвука высокой интенсивности. В отличие от хирургического удаления образований, процедура HIFU (High Intensity Focused Ultrasound) гораздо безопаснее, так как не провоцирует появление новых раковых клеток. Кроме того, она безболезненная и не требует применения общего наркоза.

Доклинические исследования аппарата прошли совместно с Национальным медицинским исследовательским центром онкологии имени Н.Н. Петрова и Первым Санкт-Петербургским государственным медицинским университетом имени И.П. Павлова. Испытания показали эффективность аппарата в уменьшении опухолевых тканей и увеличении выживаемости. Также было доказано, что метод имеет меньше нежелательных последствий, чем химиотерапия или хирургическое вмешательство.

Как предотвратить появление метастазов

Ученые Томского национального исследовательского медицинского центра РАН проводят актуальные исследования для предотвращения у онкологических больных метастатической болезни. Команда под руководством Заслуженного деятеля науки РФ, профессора Владимира Перельмутера и члена-корреспондента РАН, профессора Надежды Чердынцевой исследует неблагоприятные иммуновоспалительные реакции в микроокружении злокачественной опухоли и их роль в приобретении опухолевыми клетками способности давать метастазы.

«Мы пытаемся выяснить, как именно происходит стимуляция гематогенного метастазирования при проведении пациентам предоперационной химиотерапии, и какую роль в этом играет микроокружение опухоли», — говорит профессор Владимир Перельмутер.

Ученые рассказали об одном из важных аспектов проблемы и представили собственный взгляд на механизмы метастазирования в приглашенном обзоре в научном журнале Breast Cancer Targeted Therapy. А затем в одном из самых высокорейтинговых научных журналов по биомедицине Nature появилась статья ведущих онкологов мира, где они ссылаются на обзор томских исследователей и полагают, что химио- и радиотерапия способны, изменяя микроокружение, у некоторых пациентов повышать риск метастазирования.

Признание вероятности этого нежелательного эффекта химиотерапии открывает пути для разработки и трансляции в клиническую практику технологии сопровождения химиотерапии с целью профилактики метастатической болезни. Исследования ученых поддержаны крупными грантами Российского научного фонда.

«Пациенты, получающие предоперационную терапию, должны быть защищены от таких неблагоприятных последствий лечения, как диссеминация процесса, то есть образование вторичных очагов опухоли в жизненно важных органах», — отмечает профессор Надежда Чердынцева.

Эпигенетика против рака желудка

В Медико-генетическом научном центре имени академика Н.П. Бочкова (МГНЦ), ведущем медико-генетическом учреждении страны, есть лаборатория, занимающаяся эпигенетикой. Эпигенетика — молодая наука, изучающая факторы, которые влияют на активность генов, при этом не нарушая их структуры.

Один из них — это метилирование, то есть присоединение метильных групп к определенному участку гена. Действие этих метильных групп можно сравнить с выключателем: присоединяясь, они «выключают» ген, с него не синтезируется белок, такой ген называется метилированным. При онкологических заболеваниях метилирование и обратный ему процесс деметилирования оказываются разбалансированы. Такая разбалансированность — обязательное условие развития злокачественных опухолей. Лаборатория эпигенетики МГНЦ уделяет много внимания изучению этих процессов.

Последнее исследование ученых посвящено генам эпигенетической регуляции при раке желудка. Эпигенетические механизмы не ограничены метилированием ДНК. Есть различные структуры наследственного материала, например, хроматин, которые тоже могут нарушаться при образованиях опухолей. Поэтому в новой работе исследователи изучали не метилирование, а мутации тех самых генов, которые ответственны за регуляцию структуры и функции наследственного материала. Специалисты лаборатории эпигенетики МГНЦ исследовали 135 образцов опухолей желудка, изучили мутации в 25 генах эпигенетических модификаторов. Оказалось, что если в опухоли желудка есть соматическая мутация хотя бы в одном из этих генов, то выживаемость пациентов статистически значимо снижается. На основе полученных данных был составлен мутационный классификатор, который сможет давать дополнительную информацию врачам-онкологам. Именно исчерпывающая информация об опухоли позволяет выбрать наиболее верную тактику лечения — пациент, прогноз которого хуже, нуждается в более интенсивной терапии.

Также специалисты лаборатории эпигенетики МГНЦ обнаружили мутации в генах KMT2D, KMT2C при раке желудка. Эти гены активно задействованы в репарации в ДНК. Мутации в них означают, что ДНК при повреждении плохо восстанавливается.

«Из этого можно сделать вывод, что в таком случае можно добавить внешние агенты, то есть лекарственные препараты, которые также нарушают целостность ДНК опухоли. Таким образом можно довести ДНК до такого состояния, что клеточное деление практически останавливается и препятствует делению опухолевых клеток. Подобные препараты активно применяются для лечения опухолей молочной железы и яичников, однако их не назначают при раке желудка — это PARP-ингибиторы», — сказал заведующий лабораторией эпигенетики Владимир Стрельников.

PARP — это белок, который участвует в починке разрывов ДНК. Ингибиторы PARP блокируют его, что приводит к накоплению повреждений ДНК и гибели клеток и, таким образом, уменьшает развитие опухоли и ее метастазов.

Как визуализировать химические реакции, очистить берег Байкала и узнать, что нас ждет после столкновения двух галактик

Российские ученые придумали метод дистанционной диагностики когнитивных расстройств, изобрели способ очистить побережье озера Байкал с помощью насекомых, синтезировали новое вещество, корректирующее последствия черепно-мозговых травм, визуализировали знания органической химии и прокомментировали снимок космического телескопа «Хаббл», показывающий, что будет представлять собой столкновение Млечного Пути с галактикой Туманность Андромеды через 4,5 млрд лет.

Дистанционная диагностика деменции

Сотрудники и студенты Московского авиационного института создали программу, которая дистанционно диагностирует деменцию, болезнь Альцгеймера и другие когнитивные нарушения.

Диагностика основана на оценке амплитуды тремора при перемещении пальца пациента. Больной должен направить указательный палец на объектив камеры, например, в течение 15 секунд с открытыми глазами и затем 15 секунд с закрытыми. На экране появится график, показывающий, каким было отклонение от цели, и на его основании специалисты сделают выводы. Приложение позволяет установить длительность теста, выбрать ранее полученные видеоматериалы, касающиеся проведения теста, обработать их или произвести тест в реальном времени и также обработать его результаты. Для тестирования может быть использован любой ноутбук со встроенной камерой.

Разработка не имеет аналогов ни на мировом, ни на отечественном рынках. Также систему можно применять при оценке психофизиологического состояния пилотов и операторов потенциально опасных объектов, например, диспетчеров аэропортов, водителей и так далее.

Биопластик из насекомых

Ученые Научно-исследовательского института биологии Иркутского государственного университета завершили апробацию технологии переработки органических отходов с помощью насекомых-редуцентов, которую планируется использовать на побережье озера Байкал. Учитывая обилие популярных туристических мест и сложность вывоза и утилизации отходов на Байкале, внедрение разработки с использованием насекомых позволит решить актуальную проблему переработки органических отходов.

Чтобы создать модельную тестовую систему переработки органических отходов, ученые ввели в вузе раздельный сбор мусора. Выделенные таким образом органические отходы измельчались и «скармливались» личинкам мухи черной львинки и жука зофобаса, которые перерабатывали их в зоогумус.

Еще одним результатом эксперимента стало получение из покрова выращенных на органических отходах насекомых перспективного соединения под названием хитозан. Это биополимер, из которого можно создавать биопластики и бикомпостируемую упаковку. Первые образцы биопластика уже получены. Сейчас исследователи отрабатывают методики повышения прочности и упругости биоматериалов.

Вещество для восстановления мозга после травм

Фармакологи Белгородского государственного национального исследовательского университета синтезировали новое вещество, способствующее восстановлению клеток мозга и коррекции последствий черепно-мозговых травм.

Ученые доказали, что созданный ими производный этилтиадиазол помогает смягчить эффект вторичного повреждения головного мозга. Вещество обладает антиоксидантной и антигипоксической активностью и блокирует активацию свободнорадикальных процессов, а также перекисное окисление липидов клеточных мембран при острых нарушениях регионального и общего кровообращения. Пока эксперименты проводятся исключительно на лабораторных крысах. Вскоре группа продолжит исследование, но уже в контексте лечения черепно-мозговых травм у людей.

Как будет выглядеть столкновение галактик Млечный Путь и Туманность Андромеды

По прогнозам ученых, наша галактика Млечный Путь через 4,5 млрд лет столкнется с другой галактикой — Туманностью Андромеды. Что из себя будет представлять столкновение, теперь можно представить благодаря свежему снимку телескопа «Хаббл».

По словам профессора Высшей школы фундаментальных физических исследований Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Александра Иванчика, вероятность столкновения нашей галактики с Туманностью Андромеды (такой же большой, как и наша) составляет почти 100%.

Однако галактики — это довольно разреженные звездные системы, поэтому вероятность массового столкновения звезд почти ничтожна, хотя некоторые звезды и будут проходить очень близко друг к другу. В этом случае их гравитационное взаимодействие может приводить к «выкидыванию» звезд с их привычных путей. Естественно, в этом случае будут разрушены и планетные системы. Но, учитывая общее число звезд в галактиках (Млечный Путь насчитывает от 200 до 400 млрд звезд), риск такого развития событий — это малые доли процента.

Вековые знания органической химии теперь визуализированы

Исследователи из Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Сколковского института науки и технологий и Университета «Сириус» представили новый способ визуализации химических реакций. Химикам-органикам и медицинским химикам постоянно приходится перебирать большие базы реакций, где на одно вещество могут быть приведены сотни известных путей синтеза. Человеческое восприятие плохо приспособлено для такой работы. Поэтому группа ученых из нескольких университетов решила упростить задачу.

Метод преобразовывает каждую молекулу в численное представление (бинарный вектор). Затем алгоритм извлекает сущность реакции путем вычитания векторов исходных веществ из векторов продуктов. Получается вектор, который в каком-то смысле соответствует тому, что в ходе реакции изменилось. При этом он не зависит от конкретных реагирующих веществ.

Векторы визуализируются с помощью подхода под названием параметрический t-SNE, где нейросеть проецирует каждый многомерный вектор на плоскость как точку с некоторыми координатами. Технология позволяет ученому обозреть глобальное пространство реакций и найти более эффективные пути синтеза органических соединений. Статья об изобретении опубликована в журнале ACS Omega.

В Россию приезжает в 2,5 раза больше ученых, чем выезжает из страны

Последние три года количество приезжающих в РФ иностранных исследователей и преподавателей вузов значительно превышает количество ученых, выезжающих из страны. Исходящий из России поток научно-педагогических кадров в основном состоит из ученых, которые едут в краткосрочную командировку (от трех месяцев до одного года) для совместных исследований. В то же время иностранные исследователи приезжают в Россию на более продолжительный срок, большинство из них (73%) преподают в российских вузах. Около трети зарубежных исследователей приезжают в нашу страну для прохождения обучения или стажировки. Такие данные получили сотрудники НИУ «Высшая школа экономики» по результатам исследования 566 организаций, подведомственных Минобрнауки России.

Участниками исследования стали вузы (33%), а также научно-исследовательские институты, национальные исследовательские и государственные научные центры (67%), расположенные во всех округах страны.

Пандемия COVID-19 ожидаемо внесла коррективы в программы академической мобильности. Количество выезжающих за рубеж российских ученых в условиях распространения коронавируса уменьшилось. Так, в 2019 году из России на работу или стажировку выехало 540 ученых, в 2021 году 277. При этом входящий поток практически не изменился, и численность иностранных исследователей, принятых в вузы и научные организации РФ, в 2021 году почти в 2,5 раза превысила количество выезжавших из страны: в 2019 году в Россию приехали 815 иностранных исследователей, в 2020 году 740, в 2021 году 678.

«В 2021 году численность иностранных исследователей, принятых в вузы и научные организации России, в 2,5 раза превысила количество тех, кто выехал за рубеж. Значит, наша страна становится привлекательной для иностранных специалистов, комфортным местом для совершения научных открытий и создания прорывных разработок. Этому способствует, в том числе, программа Минобрнауки России по предоставлению мегагрантов на проведение исследований под руководством ученых мирового уровня, среди которых лауреаты Нобелевской и Филдсовской премий», — отметил глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

За рубеж, по данным исследования НИУ ВШЭ, чаще всего выезжают молодые ученые, которые занимаются научной деятельностью в сфере естественных наук (73%). На втором месте среди российских исследователей, которые работали или стажировались за пределами РФ, представители технических (14%) и сельскохозяйственных (6%) наук. Менее мобильны представители гуманитарных (4%) и медицинских (2%) наук. Как правило, российские исследователи выезжали на короткий срок (до одного года) для проведения совместных исследований. С 2019 до 2021 года доля поездок в рамках совместных международных проектов возросла с 74% до 84%. В топ-10 стран, куда за три последних года чаще всего выезжали российские ученые, входят Германия, Франция, США, Китай и Вьетнам.

Приезжают в Россию для работы также в основном ученые, занятые в области естественных (44%) и технических (35%) наук. Большинство из них моложе 30 лет, со степенью PhD. Наиболее привлекательны для иностранцев научные организации, расположенные в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирской и Томской области. Как правило, иностранные ученые приезжают для работы в российских вузах, около трети из них — для учебы или прохождения стажировки. Более половины зарубежных исследователей, приехавших в Россию за последние три года, прибыли из стран СНГ, Китая, Германии, Индии и США.

В сфере высшего образования основная страна-партнер международного обмена с Россией — это Германия. В 2021 году в Россию приехали 1145 немецких преподавателей, в то время как в Германию выезжал 71 преподаватель высшей школы из РФ. Если говорить о мобильности педагогических кадров высшей школы, то из нашей страны в основном в командировки (как правило, до одного года) выезжают молодые преподаватели до 39 лет, имеющие степень кандидата наук. В Россию приезжают преподаватели разного возраста, как с научной степенью, так и без нее.

«Именно вузы выступают основными «проводниками» для иностранных ученых на российском академическом рынке: на их долю приходится около 75% исследователей из зарубежных стран, принятых в 2019–2021 гг. в организации, подведомственные Минобрнауки России. Большую роль в этом процессе, безусловно, играют национальные исследовательские и федеральные университеты, которые сегодня все активнее конкурируют за таланты на мировой арене», — делает вывод по результатам исследования первый проректор НИУ ВШЭ Леонид Гохберг.

Примечательно, что среди временно выезжающих за рубеж российских аспирантов выросла доля тех, кто моложе 30 лет. Наиболее мобильны аспиранты, обучающиеся в вузах, расположенных в крупных городах РФ (90%). За последние три года чаще всего за рубеж выезжали аспиранты из Санкт-Петербурга (46%), Москвы (11%) и Томской области (9,5%).

«Многие исследователи, преподаватели, аспиранты получили ценнейший опыт работы в международных командах, повысили свою квалификацию. Весьма заметно выглядит и приток иностранных ученых. Даже в «ковидный» период эти процессы не прекратились, хотя их интенсивность по понятным причинам снизилась. Это, безусловно, позитивный результат. Обмен знаниями и опытом — необходимое условие развития науки и образования, и прямые личные контакты ученых в рамках совместных исследований и образовательной деятельности — одна из наиболее эффективных его форм», — подчеркнул Леонид Гохберг.

Отдельный раздел исследования посвящен вернувшимся из-за рубежа российским ученым, которые до этого не менее 2 лет проживали в других государствах и занимались исследовательскими разработками.

Авторы исследования делают вывод, что пандемия COVID-19 практически не повлияла на процесс возвращения соотечественников-исследователей: в 2021 году на работу в организации Минобрнауки России было принято примерно столько же граждан РФ, ранее работавших за рубежом, сколько и в 2019. Так, в 2019 году в страну вернулись 104 российских ученых, в 2020 — 119, в 2021 году 107.

Вернувшиеся из-за рубежа соотечественники устраиваются на работу как в научные организации, так и в вузы. 52,4% из вернувшихся за последние три года ученых были приняты на работу в национальные исследовательские или федеральные университеты. 42,4% из них трудоустроились в столице. Возвращаются в Россию как молодые исследователи до 40 лет, так и более опытные ученые в возрасте 50–59 лет. Большую часть «возвращенцев» (почти две трети) составляют представители естественных наук (66%). На втором и третьем месте представители гуманитарных и технических наук.

Таким образом, исследование ВШЭ не подтверждает ранее прозвучавшие в публичном пространстве заявления, что из страны не прекращается отток ученых. Данные опроса, в котором участвовали подведомственные Минобрнауки России организации, позволяют сделать вывод, что сегодня в стране создаются достойные условия для проведения научных исследований, благодаря чему увеличивается количество зарубежных специалистов, которые проводят исследования в нашей стране. Российские ученые востребованы за рубежом, но абсолютное большинство из них предпочитают строить карьеру и заниматься научными разработками на родине. Многие российские исследователи выезжают в краткосрочные стажировки в ведущие научные центры Европы и Азии, в то время как в нашу страну прибывают исследователи и преподаватели высшей школы из стран СНГ, Китая, Германии, Индии и США. В устойчивые процессы глобального академического обмена включена каждая вторая подведомственная Минобрнауки России организация.

В программы российских вузов включают стандарты WorldSkills

Проект по включению стандартов WorldSkills в подготовку бакалавров разрабатывал подведомственный Минобрнауки России Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения вместе с Национальным исследовательским ядерным университетом «МИФИ», Севастопольским государственным университетом, Дальневосточным и Южным федеральными университетами.

С начала этого учебного года по 11 компетенциям, таким как интернет-маркетинг, облачные технологии, технологическое предпринимательство и т.п., реализуется проект “Университет FutureSkills”, поддержанный Министерством науки и высшего образования РФ и Агентством развития профессионального мастерства (Ворлдскиллс Россия). Цель проекта — структурная трансформация кадровой подготовки в системе высшего образования для обеспечения стремительного роста экономики, развития общества и культуры в Российской Федерации.

По мнению ректора Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения (ГУАП) Юлии Антохиной, проект будет масштабироваться по всей стране и все большее количество университетов начнет интегрировать компетенции WorldSkills в образовательную деятельность.

«Например, в 2021 году в ГУАП обучили 140 преподавателей из 70 вузов страны, а в 2022 году планируется обучение еще 250 преподавателей», — сообщила Юлия Антохина.

Сейчас ГУАП планирует работать с 50 университетами России по включению стандартов и компетенций WorldSkills в общую образовательную программу.

Севастопольский государственный университет (СевГУ) еще в прошлом году вошел в консорциум университетов по внедрению стандартов WorldSkills.

«Проект “Университет FutureSkills” позволил нам апробировать внедрение компетенции из перечня FutureSkills в образовательный процесс и вписаться в новую модель бакалавриата (2+2)», — рассказал ректор СевГУ Владимир Нечаев.

В подготовку бакалавриата уже интегрированы включенные в список FutureSkills компетенции «Управление жизненным циклом», «Разработка виртуальной и дополненной реальности», «Разработка решений с использованием блокчейн-технологий», «Машинное обучение и большие данные». По словам Владимира Нечаева, этот список будет расширяться. Ректор считает, что включение компетенций FutureSkills позволяет обучать студентов передовым технологиям и делает их более конкурентоспособными на рынке труда.

«У WorldSkills есть ряд весомых преимуществ и технологий, которые могут быть использованы в высшем образовании. Во-первых, это независимый экзамен, который формирует у будущего специалиста ответственность, понимание, что оценка его работе будет даваться внешним, независимым образом, поэтому нужно демонстрировать компетенции, чтобы быть успешным в своем деле. Во-вторых, это практическая, прикладная ориентация WorldSkills. Она сегодня важна, особенно для студентов, нацеленных на карьеру в реальном секторе экономики. Кроме того, мы понимаем, что уже после второго-третьего курсов многие студенты стремятся работать, и лучше, если они будут обладать практическими навыками, которые позволяют работать и получать опыт по специальности или в сфере, предполагающей владение компетенциями, которые мы описываем во FutureSkills», — добавил ректор СевГУ.

Владимир Нечаев также отметил, что количество студентов, которые участвуют в WorldSkills и FutureSkills ежегодно увеличивается, что свидетельствует об интересе к этим проектам со стороны студентов.

На высокую конкурентоспособность выпускников, прошедших обучение по стандартам WorldSkills, указывала и ректор ГУАП Юлия Антохина.

«Проект “Университет FutureSkills” позволяет студентам быть конкурентоспособными и востребованными на быстро трансформирующемся мировом рынке труда в перспективе 10–15 лет, быть лидерами инновационных преобразований в экономике. Молодые люди, прошедшие обучение по стандартам WorldSkills, отмечают, что приобрели практические навыки по своей специальности и получили независимую оценку качества своих профессиональных знаний на демонстрационном экзамене с участием независимых экспертов, в том числе от индустрии, измерили свой профессиональный рост и оценили траекторию профессионального развития», — подчеркнула ректор Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения, ставшего национальным центром компетенций FutureSkills.

Инна Шевченко, ректор Южного федерального университета (ЮФУ), где также внедряют стандарты WorldSkills, полагает, что новые компетенции будут особенно цениться в IT-среде.

«IT-компании все чаще учитывают наличие Skills Passport и дипломов чемпионатов WorldSkills при найме новых сотрудников», — отметила Инна Шевченко.

Поэтому к преподаванию в ЮФУ привлекают отраслевых экспертов и представителей IT-бизнеса.

«Участие профессиональных сообществ и индустриальных партнеров в обучении студентов — один из приоритетов образовательной политики ЮФУ. В рамках проекта “Университет FutureSkills” студенты Института компьютерных технологий и информационной безопасности в прошлом семестре осваивали разработку мобильных приложений и блокчейн-решений, обеспечение кибербезопасности и другие компетенции. Обучение по этим направлениям, наряду с преподавателями университета, проводили отраслевые эксперты и представители ИТ-компаний. По итогам демонстрационного экзамена они дали независимую оценку полученных студентами навыков. Тесное взаимодействие с предприятиями обеспечивает нашему университету эффективную обратную связь об актуальных и перспективных запросах рынка труда», — рассказала Инна Шевченко.

В МИФИ видят за проектом FutureSkills большую и важную роль в опережающей подготовке инженерных кадров. Университет как организация, накопившая самый значительный из всех участников инициативы опыт методической и научной разработки и апробации новых компетенций, участвует в инициативе FutureSkills с самого ее старта. В вузе еще в 2018 году был создан Центр компетенций WorldSkills, который координирует подготовку сборных команд всего университета для участия в чемпионатах по его стандартам. На базе Центра также организована площадка для реализации студентами инициативных проектов, идет апробация новых учебных и подготовительных программ по компетенциям, ДПО для всех желающих.

«С самого начала нас интересовали эти компетенции не только в разрезе соревнований, но и в плане возможности интегрировать данные компетенции в образовательный процесс. Исходя из таких соображений, мы сразу привлекали к разработке компетенций и партнеров из отраслей, и преподавателей университета», — рассказал ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко.

Он добавил, что подобные образовательные программы позволяют студентам быстрее осознать прикладное значение базовых фундаментальных знаний и научиться их применять на практике, в реальных кейсах.

«Получение «скиллзпаспорта» — это оценка их квалификации на данный момент и дает им возможность понять содержание реальной профессиональной деятельности и осознанно развиваться в профессиональной области. Поэтому, несмотря на некоторые сложности с дополнительной образовательной нагрузкой и восприятии новых форматов, наши студенты показали хорошие результаты на демонстрационных экзаменах на всех площадках. При систематическом повторении таких образовательных экспериментов несомненно улучшит образовательное пространство университета», — отметил Владимир Шевченко.

По словам ректора, результаты чемпионатов WorldSkills для партнеров НИЯУ МИФИ (например, ГК «Росатом») становятся объективным уровнем качества образования вуза и позволяют тестировать наши образовательные наработки.

«Поэтому инициативу Минобрнауки по более широкому внедрению компетенций FutureSkills в систему высшего образования мы поддержали по нашим «медальным» направлениям, — подчеркнул ректор. — Компетенции FutureSkills — это не только специальные знания, навыки и владение современными технологиями, это еще и надпрофессиональные умения, которые, безусловно, входят в обязательный компетентностный профиль современного инженера. Это, как говорят, must have в инженерной профессии».

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > minobrnauki.gov.ru, 4 февраля 2022 > № 4049683 Юлия Антохина

ОНЛАЙН-ТРАНСЛЯЦИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «ПОДДЕРЖКА КОНКУРЕНЦИИ: ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И ЮРИДИЧЕСКИЕ МЕХАНИЗМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БАЛАНСА ИНТЕРЕСОВ ПРОИЗВОДСТВА И ПОТРЕБЛЕНИЯ»

Мероприятие проходит на базе Санкт-Петербургского государственного университета

Ключевые темы конференции:

- конкуренция как системообразующий элемент обеспечения баланса интересов производства и потребления;

- понятие и принципы осуществления конкуренции на товарных рынках;

- условия осуществления конкуренции на отраслевых товарных рынках;

- «рыночная власть» и «переговорная сила» как факторы влияния на состояние конкуренции на отраслевых товарных рынках;

- экономические и правовые подходы к оценке конкурентоспособности товара и отрасли;

- конкурентная стратегия хозяйствующего субъекта при обеспечении баланса интересов производства и потребления;

- антимонопольный комплаенс как инструмент обеспечения поддержки конкуренции;

- конкурентоспособность экономики государства в системе современных мирохозяйственных связей.

С высокой точностью

Топогеодезическая служба Воздушно-космических сил успешно решает задачи по предназначению.

8 февраля исполняется 210 лет Топографической службе Вооружённых Сил Российской Федерации. Она предназначена для выполнения задач топогеодезического и навигационного обеспечения Вооружённых Сил, заблаговременной подготовки континентальных районов в топогеодезическом и навигационном отношении в целях обеспечения обороны Российской Федерации. В то же время за последнее столетие и особенно последние десятилетия получили интенсивное развитие топографические службы видов и родов войск Вооружённых Сил, в частности ВКС. О создании и становлении, а также о нынешнем состоянии топогеодезической службы Воздушно-космических сил «Красной звезде» рассказывает её начальник полковник Алексей Щёколев.

– Алексей Александрович, для чего предназначена топогеодезическая служба ВКС?

– Топогеодезическая служба Воздушно-космических сил (ТГС ВКС) предназначена для руководства и организации топогеодезического и навигационного обеспечения объединений, соединений, воинских частей и организаций.

Основные задачи, решаемые службой: создание необходимых запасов пространственных данных и организация обеспечения ими войск (сил), вооружения, военной и специальной техники, в том числе исходными астрономо-геодезическими и гравиметрическими данными, их учёт и контроль использования; организация геодезических и картографических работ; выполнение мероприятий по топогеодезическому и навигационному обеспечению Вооружённых Сил.

– Расскажите, пожалуйста, об истории создания топогеодезической службы ВКС и основных этапах её развития.

– История ТГС ВКС начинается с марта 1916 года, когда для выполнения топографических работ с использованием первых летательных аппаратов – аэростатов была создана аэрофотограмметрическая служба.

Применение управляемых аэростатов и возможность управления ими выдвинули необходимость выполнения полётов по любому заданному маршруту, что потребовало создания специальных воздухоплавательных карт. Со временем для обеспечения перелётов на большие расстояния стали создаваться авиационные карты. К числу первых карт следует отнести карту, составленную группой специалистов морского и военного ведомств, для первого перелёта из Санкт-Петербурга в Москву, состоявшегося в 1911 году. Она представляла собой длинную ленту, на которой было нанесено «спрямлённое» шоссе Санкт-Петербург – Москва с полосой прилегающей местности шириной 15–20 км.

Первая мировая война задала новый импульс развитию топогео­дезического обеспечения боевых действий военной авиации. Тогда в авиации использовалась навигационная техника километровой точности, поэтому господствовал «картографический» этап обеспечения действий авиации, не требовавший необходимости обращения к геодезии.

В период Великой Отечественной войны топографы выполнили огромную работу по обеспечению боевых действий авиации Военно-воздушных сил картами. Допускались случаи использования трофейных карт. В операции по уничтожению немецких войск, отходивших из Греции и южной Югославии (сентябрь 1944 года), при временном недостатке отечественных карт было использовано 150 комплектов трофейных карт, которые предварительно тщательно изучили и проверили опытные штурманы и лётчики для установления аэронавигационных качеств и соответствия местности.

Положение дел начало меняться, когда появилась навигационная техника метровой точности определений, потребовавшая выполнения точных геодезических расчётов, положивших начало «геодезическому этапу» обеспечения действий авиации.

Появление в составе ВВС беспилотных самолётов-разведчиков вызвало необходимость не только применения существующих геодезических методов и средств, но и разработки качественно новых подходов в решении задач обеспечения картами, геодезическими данными, хорошего знания и изучения рельефа местности. Все эти задачи успешно решила топогеодезическая служба штурманской службы ВВС в тесном взаимодействии с Военно-топографической службой СССР (ВТС).

Период 1970–1980 годов в ВВС, характеризующийся развитием систем и средств воздушной навигации, боевого применения авиационных средств поражения, развитием практически всех видов обеспечения, в том числе и топогеодезического, стал самым «пиковым». Именно тогда на вооружение ВВС стали поступать новые типы самолётов и вертолётов, оснащённых автономными инерциальными системами навигации, которые дополнили традиционные задачи топогеодезического обеспечения новым количественно-качественным содержанием. Так, потребовалась геодезическая привязка не только наземных радиолокационных систем навигации, но и стоянки каждого воздушного судна. Таким образом, возникла задача геодезической подготовки аэродромов базирования авиации. Применение авиационных средств поражения (АСП) потребовало создания цифровых карт местности, а для функционирования автоматизированных бортовых планшетов и индикаторов потребовалось создание планшетных (рулонных) карт и микрофильмов.

Большой вклад в решение задач топогеодезического обеспечения ВВС в тот период внесли: начальник ВТС генерал-полковник Борис Бызов, начальник 29-го Научно-исследовательского института ВТС генерал-майор Николай Воронков, главный штурман ВВС генерал-лейтенант авиации Владимир Буланов, начальник топогеодезической службы штурманской службы ВВС полковник Геннадий Мельников.

В середине 1980-х – начале 1990-х годов усиленно велись исследования по совершенствованию аэронавигационных карт. Их результатом стала новая унифицированная система авиационных карт различного масштаба, принятая на снабжение Вооружённых Сил Российской Федерации в 1995 году. В ходе разработки новой системы авиационных карт были подготовлены все необходимые документы по их созданию и применению. Работы по разработке новой системы авиационных карт в 1999 году удостоены премии имени Ф.Н. Красовского.

Переломным моментом в истории топогеодезической службы стало объединение в марте 1998 года ВВС и Войск противовоздушной обороны (ПВО) в единый вид Вооружённых Сил РФ – Военно-воздушные силы.

Общее руководство топогеодезическим обеспечением Военно-воздушных сил возложили на топографическую службу при Главном командовании ВВС. Начальниками топографической службы ВВС в различные годы были полковники Владимир Прокофьев, Анатолий Скрипков, Дмитрий Очкасов.

– Каким образом задействована топогеодезическая служба в обеспечении решения задач в военно-космической сфере?

– Развитие вооружения и военной техники требовало выполнения топогеодезических работ в сфере космической деятельности. Для решения этих задач в 1984 году в состав Главного управления космических средств Министерства обороны СССР, преобразованного в 1992 году в штаб Военно-космических сил, включена топогеодезическая служба. Основными её задачами являлись организация астрономо-геодезической подготовки стартовых и технических комплексов космодромов, командно-измерительных средств и выполнение операций контроля прицеливания ракет-носителей при запусках космических аппаратов.

В дальнейшем топогеодезическая служба неоднократно подвергалась преобразованию (в 2001 году – в топогеодезическую службу Космических войск, в 2009 году – в службу контроля прицеливания и астрономо-геодезического обеспечения Космических войск, в 2011 году – в службу контроля прицеливания и астрономо-геодезического обеспечения войск Воздушно-космической обороны). Начальниками службы в различные годы были полковники Ренат Зинатулин, Игорь Воронин, Андрей Асанов, Юрий Минюк.

В существующей организационно-штатной структуре ТГС ВКС сформирована в августе 2015 года при формировании нового вида Вооружённых Сил РФ – Воздушно-космических сил.

– Сегодня, видимо, топогеодезическая служба Воздушно-космических сил имеет достаточно обширную структуру…

– Именно так. В состав ТГС ВКС входят: топогеодезическая служба Главного штаба ВКС, топографические службы дальней и военно-транспортной авиации, армии противовоздушной и противоракетной обороны (особого назначения), армий ВВС и ПВО военных округов, соединений, воинских частей и организаций ВКС, служба контроля прицеливания и астрономо-геодезического обеспечения армии ВКС особого назначения, отдел контроля прицеливания и астрономо-геодезического обеспечения 1-го Государственного испытательного космодрома Минобороны России.

ТГС ВКС, объединив в своём составе офицеров-топографов авиации, Войск ПВО и Космических войск, воспитанных на традициях предыдущих поколений, успешно решает задачи топогеодезического и навигационного обеспечения Воздушно-космических сил.

– Какие же это задачи, если говорить более конкретно?

– Основные задачи, решаемые сегодня службой, – это обеспечение войск (сил) топографическими и специальными картами, исходными астрономо-геодезическими данными, цифровой информацией о местности, средствами топогео­дезического обеспечения; топогеодезическое и навигационное обеспечение несения боевого дежурства по воздушно-космической обороне Российской Федерации; геодезическая подготовка аэродромов, позиционных районов, позиций, объектов и средств ВКС; геодезическое обеспечение функционирования, развития и применения глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; астрономо-геодезическое обеспечение ракет-носителей при подготовке к запуску космических аппаратов.

– Чем оснащены подразделения службы и где осуществляется подготовка специалистов ТГС ВКС?

– Топогеодезические подразделения и службы оснащены современными образцами подвижной навигационно-геодезической техники, аппаратурой спутниковой навигации индивидуального пользования и геодезического класса точности, геодезическими и астрономическими приборами.

Подготовка специалистов осуществляется на факультете топогеодезического обеспечения и картографии Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского. Факультет – правопреемник Санкт-Петербургского высшего военно-топографического командного училища имени генерала армии А.И. Антонова, в этом году отмечает 200-летие со дня образования.

– Что знакового сделано ТГС ВКС за последние годы?

– В период с 2017 по 2021 год во исполнение постановления Правительства РФ «Об установлении государственных систем координат, государственной системы высот и государственной гравиметрической системы» организованы и выполнены геодезические работы по подготовке аэродромов базирования авиации ВКС, средств наземного комплекса управления космическими аппаратами в государственной геоцентрической системе координат ПЗ-90.11.

Проводятся работы по оснащению Воздушно-космических сил современной аппаратурой спутниковой навигации индивидуального пользования и геодезического класса точности, техническими средствами Единой автоматизированной системы обеспечения Вооружённых Сил РФ геопространственной информацией, современной топогеодезической техникой. Внедряются современные геоинформационные системы военного назначения.

Всё это позволяет выполнять задачи топогеодезического и навигационного обеспечения с требуемым качеством в установленные сроки.

Александр Пинчук, «Красная звезда»

Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ > redstar.ru, 4 февраля 2022 > № 3996416 Алексей Щеколев

В морском порту Усть-Луга завершено оснащение пункта пропуска через государственную границу РФ

В морском порту Усть-Луга в пределах отгрузочного терминала ООО «Ультрамар» проведены работы по оснащению морского пункта пропуска необходимым оборудованием для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля через госграницу.

В ходе выездного совещания члены межведомственной комиссии, в состав которой вошли представители Минтранса России, Погрануправления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Кингисеппской таможни, Санкт-Петербургского филиала ФГКУ Росгранстрой, Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области и Роспотребнадзора по Ленинградской области, осмотрели и признали морской грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ в пределах отгрузочного терминала ООО «Ультрамар» соответствующим всем необходимым требованиям после оснащения.

По итогам заседания комиссии подписан акт о соответствии МПП Усть-Луга в границах указанного терминала проектной документации и определены пределов пункта пропуска. Пропускная способность МПП Усть-Луга в пределах отгрузочного терминала ООО «Ультрамар» составляет 426 судов в год, грузооборот – 12 млн тонн в год, лиц – до 50 на одном судне.

Злые мы?

Вот и соцопросы свидетельствуют: уровень агрессии в обществе зашкаливает

Ирина Хмара

Почти половина россиян считают, что в обществе вырос уровень агрессии, говорится в исследовании Mail.ru Group. Чуть ли не каждый день из разных регионов приходят сообщения о конфликтах и драках в общественных местах. Из-за пандемии мы стали злее и нетерпимее друг к другу, устали от проблем, тревог и всевозможных ограничений?

Вот только недавние новости. Пассажир маршрутки в Орле набросился с кулаками на сидящую напротив женщину из-за того, что у нее была приспущена маска. В автобусе в Казани пассажира избили из-за отсутствия QR-кода. В Ленинградской области человек погиб после того, как сделал замечание пассажиру в маршрутке. В московском МФЦ после требования надеть маску посетитель открыл стрельбу. Конфликт между родителями на детской площадке в Подмосковье вылился в членовредительство. В Волгограде мужчину убили после ссоры в родительском чате. Коммунальщики в центре Москвы подрались из-за уборки снега: одни его убирали с тротуаров, а другие — сбрасывали с крыши...

И такая дребедень — каждый день. Уполномоченный по правам человека Татьяна Москалькова заявляла, что число случаев домашнего насилия за пандемию выросло в 5 (!) раз: в условиях самоизоляции и удаленки люди часто не имеют возможности разойтись по разным комнатам. Не утихают и баталии в соцсетях между сторонниками прививок и антиваксерами. Одни кричат: «Сами намордники свои носите! Вы хотите нас убить своими прививками!», другие: «Это из-за вашего мракобесия мы умираем!» То есть подозревают друг друга в самом ужасном. Ковид оказался серьезным испытанием для психики: почти два года мы живем в состоянии стресса и неопределенности. Но только ли в нем одном дело?

Вспомните: еще до пандемии было несколько резонансных историй с нападениями на врачей и учителей. А в 2019-м СМИ обсуждали почти идентичные случаи, произошедшие в Мурманске и на Кубани: там пассажиры маршруток без церемоний выволакивали пожилых людей, потерявших сознание, прямо на дорогу и уезжали. Так что же с нами происходит? Иногда кажется, что все ненавидят всех: прививочники — антиваксеров, бедные — богатых, подчиненные — начальников, пешеходы — автомобилистов, жители регионов — москвичей, а москвичи — понаехавших. Каждый находит объект для ненависти.

«Наше общество — одно из самых напряженно-агрессивных, — считает экономист Андрей БУНИЧ. — В России агрессия действительно просто витает в воздухе. Когда пересекаешь границу, уже в аэропорту чувствуешь это напряжение, даже в очереди на паспортный контроль люди норовят сцепиться. Наш человек все время наготове: сам ждет неприятностей каждую секунду и другим норовит набить морду».

По его мнению, этот повышенный уровень агрессии в обществе возник еще в послесоветский период и с тех пор только укрепляется. Целое поколение выросло в напряженной обстановке: все против всех, социальная несправедливость, волчьи принципы существования. Но сейчас уровень тревожности даже выше, чем в лихие 90-е: тогда люди все-таки надеялись на лучшее, полагает экономист.

В 1981-м социологи оценивали уровень агрессивности, враждебности и грубости жителей России в 3-3,5 балла, в 2011 году — уже в 7-7,4. Новых данных нет, но, похоже, сейчас эти показатели бы зашкаливали. Еще в 2014 году Институт психологии РАН с тревогой констатировал: «С точки зрения агрессии, грубости и ненависти к окружающим россияне занимают первое место в Европе».

«Усиление агрессивности всегда происходит при ухудшении условий жизни, — объясняет социальный психолог Алексей РОЩИН. — Человек видит: что-то складывается не так, но не в состоянии контролировать ситуацию. Значит, надо найти виновного. Пандемия и QR-коды эту агрессию значительно увеличили. Мы живем с ощущением, что в любой момент можем умереть, теряется уверенность в будущем. Одновременно люди становятся менее привязанными к установкам общества: ситуация-то чрезвычайная, какие правила? А тут еще государство вводит все новые требования и ограничения, что тоже воспринимается как скрытая агрессия, нарушение личного пространства».

Кроме того, конечно же, накладывается и экономическая ситуация: цены растут, доходы падают, деньги обесцениваются, а у многих кредиты и ипотека — как жить, непонятно. Согласно данным недавнего соцопроса, почти половина россиян оценивают ситуацию в стране как напряженную, 38% признались, что чувствуют беспомощность, 32% отметили, что их жизнь за последний год ухудшилась. Отсюда и злость?

«Неопределенность и отсутствие понимания правил игры людей очень напрягают», — комментирует Рощин. По его мнению, когда экономическая ситуация была более-менее неплохая, всех этих проявлений было гораздо меньше. Чем лучше человек живет, тем он больше склонен к великодушным решениям и поступкам, тем спокойнее. А хуже всего приходится на переломе: жил хорошо, а потом на глазах все стало распадаться — вот тогда человек начинает беситься. Поэтому, когда у нас был подъем, до начала 2010-х, люди реагировали на свои проблемы не так остро, старались избегать конфликтов, были веселее и добрее, помогали друг другу, объясняет психолог. Но потом пошел спад экономики, затем — обострение отношений на мировой арене, и, наконец, все это залакировали пандемией. На людях это очень отразилось: появилось ощущение беспомощности и зажима, мы снова видим озлобление.

По мнению Андрея Бунича, очень накручивает людей и наше ТВ — оно создает атмосферу ненависти, там все время орут, дерутся, оскорбляют друг друга. «Людей приучают, что кругом враги. Насмотревшись ТВ, наш человек, по идее, вообще на всех должен бросаться с кулаками:»

«Улучшение первой половины 2000-х годов действительно сбавило агрессию, — считает эксперт. — Когда экономика развивается, люди заняты делом, чувствуют свою нужность, взаимодействуют, налаживают контакты, у них есть надежды. Но сейчас в нашей экономике большая часть людей лишние, они вынуждены крутиться и выживать сами, их потенциал не используется. Они не видят перспектив и целей, в трудное время не чувствуют себя защищенными. Именно это и сводит людей с ума, заставляя выплескивать злость на окружающих...»

P.S. И все же: может, нам стоит попытаться быть хоть немного добрее друг к другу? Ведь каждому из нас сейчас нужна вовсе не злоба, а поддержка.

Прививка страшнее «омикрона»?

Две трети родителей в стране опасаются вакцинации больше, чем ковида

Марина КРЮЧКОВА

«Вот тогда я в первый раз испугался по-настоящему», — признается приятель, вспоминая, как в начале января его девятилетний внук попал в реанимацию после перенесенного в легкой форме ковида. Увы, несмотря на все успокоительные речи, «омикрон» горазд на подобные сюрпризы. И, в отличие от прошлых штаммов, «по-взрослому» взялся и за детей: их госпитализации выросли в 10 раз! Сограждане, переставшие вроде бы обращать внимание на всю эту канитель с пандемией, снова встрепенулись: болеют дети! А тут подоспел еще один повод для родительских сомнений и тревог: в России началась вакцинация подростков...

«Готовы ли вы в ближайшее время сделать прививку от коронавируса своему ребенку?» — с этим вопросом сервис SuperJob обратился к родителям детей в возрасте от 12 до 17 лет. Опрос проходил 20-24 января нынешнего года, в нем участвовали 500 человек по всей стране. За три месяца со времени предыдущего исследования доля готовых вакцинировать свое дитятко выросла с 26 до 33%, причем 11% респондентов сделают это без колебаний, а 22% скорее согласятся, чем откажутся (в октябре таких было 15%).

Что желающих привить детей от ковида на волне «омикрона» стало больше, неудивительно: устрашают не только шести-значные цифры ежедневного прироста заражений по стране, но и тот факт, что на долю детей приходится уже не 5-6% от этого количества, как было в 2020 году, а до трети от выявленных случаев (в Оренбургской области и вовсе половина!). Впервые с начала пандемии в России понадобились дополнительные детские койки, за неделю только в Москве их появилось свыше 1,3 тысячи (на пике прошлого «дельта»-штамма в больницах лежало вчетверо меньше ребят). Из-за распространения «омикрона» в каждом пятом регионе школы массово переводят на удаленку. Так, например, в Санкт-Петербурге со 2 февраля на дистант на 10 дней отправили учащихся 7-11-х классов, в Ставропольском крае с 3 февраля — школьников с 1-го по 8-й класс...

Конечно же, эти новости на все лады обсуждаются в социальных сетях, в родительских чатах, пест-рящих «историями болезни» («:сын, 10 лет, лежит в больнице после недели реанимации с мультисистемным синдромом после ковида, еле диагноз поставили, успели и от менингита полечить, и от колита, и от чего-то еще:», «дочери нездоровилось, болело горло, но тест не показал ковида, пошла в школу, там потеряла сознание:»), советами, как лечить, какие врачи «от Бога», а к каким лучше не попадать, и прочими рекомендациями и отзвуками беды.

Но все же основная животрепещущая тема последних недель — это вакцинация подростков. Согласно все тому же опросу SuperJob, решительно против прививок настроены 32% родителей, а 35% скорее против, чем за. Однако, судя по обсуждениям в чатах, сторонников вообще единицы: «Не дадим ставить эксперименты на детях», «Им главное — деньги, а не здоровье граждан», «Руки прочь от моего ребенка!», «Умные родители не разрешат колоть неисследованную вакцину». Под постом о вакцинации детей в Самарской области эти комментарии набрали больше всего лайков.

Не так эмоционально, но столь же настойчиво звучат и голоса недовольных недостатком информации о «Спутнике М» и особенно недавним отказом Минздрава РФ, якобы из-за коммерческой тайны, предоставить данные клинических испытаний российских вакцин от коронавируса. Пугают родителей и прогнозы насчет того, что вакцинация может стать принудительной. Да и вообще многие сомневаются: зачем прививать детей, если «омикрон» переносится легче прежних ковидов, почти как простуда: Или, напротив, задаются другим вопросом: зачем прививаться, если и вакцинированные вовсю болеют, таких примеров в избытке...

Давайте по порядку.

Итак, вакцина «Спутник М» для подростков 12-17 лет, ее официальное название — Гам-КОВИД-Вак-М. Это тот же «Спутник V», только дозировка уменьшена в пять раз, вводится она двумя компонентами с промежутком в 21 день. Минздрав России зарегистрировал «Спутник М» 24 ноября 2021 года — как и «Спутник V», по особой процедуре (о чем, кстати, сказано и в инструкции, которую нелишне прочесть перед прививкой: вопросов точно поубавится).

Что значит «особая процедура»? Обычно, чтобы медицинский препарат получил право выйти на рынок, проводят три стадии клинических испытаний. Первые две проверяют его эффективность и безопасность на небольшом количестве участников. А третья, самая длительная, — уже на тысячах добровольцев. Но в экстренных ситуациях, когда речь идет о спасении жизни множества людей, в США и Евросоюзе (а с декабря 2020 года и у нас) разрешается использовать препарат сразу после успешного завершения второй стадии — так называемый режим фаст-треков. И параллельно проводить третью фазу испытаний. По такой упрощенной процедуре, кстати, был зарегистрирован не только «Спутник V» в августе 2020-го в России, но и в декабре того же года в США — Pfizer/BioNTech, а потом — Moderna и Johnson&Johnson. Лишь в августе 2021 года Pfizer (который у нас многие считают примером надежной и проверенной вакцины) получил постоянную лицензию. К этому времени им уже привились больше 200 млн взрослых. А потом еще почти 40 млн подростков по всему миру: в мае 2021-го вакцину одобрили и для них.

Так вот, «Спутник М» зарегистрирован по той же процедуре. Сейчас в Москве завершается третья фаза его испытаний. Из 3 тысяч добровольцев «настоящую» прививку должны получить 2,4 тысячи подростков, а 600 вводится плацебо. На 28-й день после первого компонента, когда участники получили уже обе дозы, им делают электрокардиограмму, коагулограмму и разные анализы. И сообщают каждому, что ему ввели: вакцину или плацебо. Тем, кто получил плацебо, позже сделают прививку «Спутника М» и продолжат наблюдения. А еще выплатят 15 тысяч рублей! Как, впрочем, и тем 500 участникам, кто согласился дополнительно пять раз сдавать анализы крови на иммуногенность (на 1-й, 28-й, 42-й, 90-й и 180-й день). По словам главного педиатра департамента здравоохранения Москвы Исмаила Османова, к 18 января половина испытаний уже проведена: более 1,5 тысячи подростков получи ли прививку первым компонентом, 1,2 тысячи из них — двумя. Ни у одного не отмечено серьезных «побочек», лишь в единичных случаях — небольшое повышение температуры и боль в месте инъекции, которые длились не больше суток. Эффективность вакцины, по утверждению Минздрава, — 93%. Ну а как оно будет на самом деле, увидим...

Теперь насчет «добровольно-принудительных» вакцинаций подростков. Официальные лица заверяют, что прививать детей будут строго по закону (ст. 20 ФЗ № 323 «О здравоохранении»), то есть только при наличии письменного информированного добровольного согласия (ИДС), — либо родителей, для детей до 15 лет, либо самих старшеклассников. И тут же главный эпидемиолог Минздрава Пермского края Владислав Семериков выступает с инициативой: переводить непривитых детей на домашнее обучение: пусть выбирают — вакцинация или изоляция.

«Как мы и думали!» — взорвались возмущение м соцсети. Пошли слухи о спускаемых сверху разнарядках на каждую школу, о «профилактических» беседах со старшеклассниками, что не добавило энтузиазма даже сторонникам прививок. Я не поленилась, расспросила знакомых старшеклассников из двух московских школ. Так вот, их пока никто не «обрабатывал». Попутно оказалось, что прививаться, по крайней мере «Спутником М», они, увы, не хотят. Наверное, мне просто не повезло: вот же 31 января директор Центра им. Гамалеи Александр Гинцбург сообщил, что по России уже привиты 10 тысяч подростков 12-17 лет (всего их, кто не знает, в стране чуть больше 14 млн). Пошел процесс и в Подмосковье — 1,3 тысячи, причем двое, по словам главврача Домодедовской больницы Андрея Осипова, сами пришли и попросили, чтобы их привили. Своими глазами и я видела такую картину по «России 1»...

Ну и главное сомнение родителей: зачем вообще прививать детей, если они легко переносят ковид? К сожалению, с приходом «дельты», а тем более «омикрона» это уже не так. Теперь почти у 30% несовершеннолетних (и в первую очередь — детей от пяти лет и подростков) после коронавируса бывают осложнения. Самое страшное из них — мультисистемный воспалительный синдром (МВС): детский вариант цитокинового шторма, только возникающий не во время болезни, а после. И чаще всего у тех, кто перенес ковид легко, а то и бессимптомно — как нередко и бывает при «омикроне». По словам моего приятеля (того самого, который в январе чуть не лишился своего девятилетнего внука), «все начинается с температуры под 40, которую ничем не сбить. Потом появляется сыпь, возникают перебои с сердцем. При этом ПЦР отрицательный, и только анализ крови показывает сильное воспаление».

Мальчика в итоге спасли: сейчас у врачей уже есть протокол лечения МВС, главное — успеть обратиться за помощью. Теперь семья хочет через несколько месяцев непременно вакцинировать ребенка: прививки от ковида детям 5-11 лет уже делают во многих странах. А может, и наша вакцина подоспеет: 24 января Минздрав разрешил Центру имени Гамалеи начать клинические испытания «Спутника М» для детей 6-11 лет. Запросы на такую вакцину приходят даже из-за рубежа: теперь уже далеко не везде родители считают, что прививки страшнее ковида...

Центр образования и компетенций

«Роснефть» открыла хаб научно-исследовательской и проектной деятельности для молодых талантов Дальневосточного региона

Андрей Андреев

Село Чапаево Хангаласского улуса, которое находится в Якутии, на прошлой неделе получило всероссийскую известность. Именно там нефтяная компания «Роснефть» открыла новый центр притяжения для талантливых и образованных детей.

В рамках соглашения с Республикой Саха «Роснефть» ввела в эксплуатацию и оснастила корпус Малой академии наук. В новом здании площадью 7 тысяч кв. метров будут обучаться дети как из крупных городов, так и из отдаленных районов республики.

Центр по поддержке талантливых детей при Академии наук был открыт в Якутии в рамках нацпроекта «Образование». Он работает по модели образовательного центра «Сириус», созданного в Сочи на базе олимпийского наследия. Якутский центр станет своеобразным хабом научно-исследовательской и проектной деятельности школьников для всего Дальневосточного региона.

Трехэтажное здание Малой академии наук состоит из двух смежных блоков — учебного на 150 мест и жилого на 100 мест, где дети смогут останавливаться во время образовательной смены. Для организации учебного процесса созданы все условия. Здесь есть и современные лаборатории, и научно-образовательный центр по изучению криолитозоны, а также центр биотехнологии с лабораториями по геномике и исследованию древних ДНК. Кроме этого, в здании расположены IT-центр, актовый зал, библиотека с читальным залом, собственная телестудия, спортивный и тренажерные залы.

Когда новый учебно-лабораторный корпус полностью откроет для детей свои двери, количество учащихся вырастет в три раза и составит 15 тысяч человек в год.

Стоит отметить, что на территории Якутии работает дочернее предприятие «Роснефти» — «Таас-Юрях Нефтегазодобыча». Оно является одним из основных налогоплательщиков региона, а также участвует в реализации важнейших образовательных и социальных задач. Как сообщили в «Роснефти», в период с 2017 по 2021 год ее якутское предприятие направило свыше 1 млрд рублей на реализацию социально ориентированных проектов.

Открытие корпуса Малой академии наук — еще один яркий пример комплексного подхода нефтяной компании к развитию национальной системы образования. «Роснефть» создала собственную систему непрерывного образования «Школа — вуз — предприятие». Таким образом, формирование внешнего кадрового резерва начинается в старших классах школ.

Компания уже сотрудничает с более чем 180 образовательными организациями на территории России. В их число входят 57 школ, на базе которых открыто 108 «Роснефть-классов» и обучаются 2,5 тысячи школьников, 57 колледжей и 70 университетов. Ежегодно свыше 5 тысяч студентов профильных вузов и колледжей проходят практику на предприятиях «Роснефти», а более 800 студентов получают специальные стипендии от «Роснефти».

Развитие компетенций

Нефтяная компания поддерживает развитие крупных образовательных проектов. Например, жители Чечни получили центр профессионального обучения в Грозненском ГНТУ имени академика М. Д. Миллионщикова. Здесь получают рабочие профессии в нефтегазовой отрасли студенты вуза и жители республики. Научно-образовательный центр «Роснефть» — УГНТУ" теперь действует на базе горно-нефтяного факультета Уфимского ГНТУ. В структуре Центра восемь классов цифрового моделирования технологических процессов, 26 лабораторий в области геологии, бурения, разработки и эксплуатации месторождений. Начал работу Морской инженерный научно-образовательный центр в Санкт-Петербургском ГМТУ для подготовки инженерных кадров в области проектирования судов и судостроения.

В учебно-производственном комплексе Дальневосточного колледжа модернизированы девять мастерских, создан Региональный центр подготовки сварщиков, проводится подготовка участников чемпионата WorldSkills.

Для обеспечения квалифицированными кадрами крупного проекта по добыче нефти — «Восток Ойла» — «Роснефть» приступила к реализации масштабной программы поддержки организаций профессионального и высшего образования Красноярского края.

Для нужд проекта «Восток Ойл» сформировано 30 профильных направлений подготовки в организациях среднего профессионального образования, в том числе девять новых. Компания укрепляет материально-техническую базу образовательных учреждений, оснащает учебные мастерские и лаборатории современными тренажерами и оборудованием нефтегазового профиля. Разработана даже комплексная программа развития компетенций педагогических кадров в специализации «нефтегазовое дело».

В число ключевых образовательных учреждений — партнеров проекта вошли Сибирский федеральный университет, Красноярский техникум сварочных технологий и энергетики, Красноярский техникум транспорта и сервиса, Емельяновский дорожно-строительный техникум, Игарский многопрофильный техникум, Ачинский техникум нефти и газа, Красноярский монтажный колледж и Таймырский колледж.

Также «Роснефть» работает над созданием в Красноярске Корпоративного учебного центра для проведения практико-ориентированной подготовки студентов по профильным направлениям нефтегазовой отрасли.

«Роснефть» и Сибирский федеральный университет сотрудничают с 2008 года. При финансовой и организационной помощи нефтяной компании в СФУ построен учебно-лабораторный корпус Института нефти и газа, оснащенный современным оборудованием. Сейчас это один из самых востребованных институтов среди абитуриентов — в зависимости от специальности конкурс составляет до 17 человек на место.

Шаг в будущее

Современная школа «Новая Эра», которая была построена «Роснефтью» в городе Тулуне по поручению президента России, в прошлом году стала координационным центром Всероссийской научно-социальной программы для молодежи и школьников «Шаг в будущее». В новом учебном году на базе школы пройдет зональная научно-практическая конференция, в ходе которой учащиеся Иркутской области представят свои исследовательские проекты.

Школа в пострадавшем от сильнейшего наводнения городе Тулуне Иркутской области была построена нефтяной компанией заново в рекордные сроки — всего за 300 дней. На сегодняшний день это не просто учебное учреждение, а уникальный многофункциональный комплекс. Школа рассчитана на 1275 учеников. Здание площадью почти 23 тысячи кв. метров состоит из пяти учебных блоков. В школе организованы шесть кабинетов информатики, класс детской робототехники, студия дизайна, издательский центр, телестудия, инженерный класс, лингафонный кабинет, музей с выставочно-образовательной экспозицией.

Кабинеты физики, химии и биологии оснащены лабораторными комплексами, а кабинеты естествознания, математики, физики, химии, биологии и географии еще имеют и собственные цифровые лаборатории.

Развитую инфраструктуру школы дополняют стадион, многофункциональная спортивная площадка, два бассейна. Есть также детская игровая площадка, автогородок для изучения ПДД и многое другое.

Кроме того, компания «Роснефть» приобрела для школы библиотеку с фондом более 37 тысяч книг и учебников, электронные пособия, дидактические и методические материалы, а также все, что необходимо для организации плодотворного учебного процесса.

Обновляется учебная база и в Поволжье. В Самарском государственном техническом университете при поддержке «Роснефти» созданы новые лаборатории, которые позволят повысить качество образования. Заводы самарской группы нефтяной компании — Куйбышевский, Новокуйбышевский и Сызранский НПЗ, а также Новокуйбышевский завод масел и присадок и Новокуйбышевская нефтехимическая компания — оснастили профильные лаборатории ведущего вуза региона оборудованием, позволяющим воспроизводить технологические процессы реального производства.

«Самаранефтегаз» оказал поддержку СамГТУ в создании тренингового центра для отработки практических навыков управления технологическими процессами нефтедобычи. Благодаря помощи нефтяников в ключевом вузе региона установлены специальные компьютерные тренажеры.

Весомую поддержку нефтяники оказывают и организациям среднего профессионального образования Самарского региона. Колледжи ведут подготовку квалифицированных рабочих кадров по профессиям и специальностям, широко востребованным на предприятиях нефтяной и нефтехимической промышленности: лаборантов химического анализа, машинистов, аппаратчиков, операторов. Благодаря сотрудничеству с предприятиями самарской группы «Роснефти» Самарский политехнический колледж, Сызранский губернский колледж и Новокуйбышевский нефтехимический колледж имеют возможность переводить учебный процесс в цифровой формат, создавать и оснащать лаборатории, готовить студентов к работе на производстве, а также к участию в чемпионатах WorldSkills Russia.

Лекция онлайн

В начале 2022 года «Роснефть» совместно с компанией «Иннопрактика» и МГУ имени М.В. Ломоносова запустили онлайн-проект «Открытые лекции». Лекции будут размещаться на онлайн-площадке «Битва умов» (science-battle.ru) и доступны всем желающим.

Цикл лекций ведущих геологов, биологов, геохимиков, гидрометеорологов и других ученых страны направлен на понимание целостности экосистем и расширяет представление об экологии, о формировании суши, водных бассейнов и донных ландшафтов. Слушатели смогут узнать о роли микроорганизмов в жизни человека и инновационных разработках в области защиты окружающей среды, а также получить сведения о последних исследованиях в северных морях.

В рамках лекториума эксперты расскажут о научных проектах «Роснефти», которые реализуются в том числе совместно с «Иннопрактикой». Один из проектов посвящен построению достоверной геологической модели Российской Арктики. В ходе научно-исследовательских экспедиций последних двух лет в Карском море и море Лаптевых пробурены стратиграфические скважины — первые в истории изучения российского континентального шельфа. Добытые образцы пород, слагающих осадочный бассейн, сегодня детально исследуют специалисты геологического факультета МГУ. Кроме этого, ученые расскажут об опыте создания экологических атласов морей России, а также о разработке эффективного биопрепарата для очистки северных морей от углеводородных загрязнений. В 2021 году этот проект получил премию Международного конкурса научных разработок.

«Открытые лекции» будут полезны молодым ученым, аспирантам, студентам, а также всем, кто интересуется последними научными разработками и новейшими технологиями, направленными на изучение и сохранение окружающей среды.

Ударим ремонтом по юбилею

10 февраля - день памяти А.С. Пушкина. Накануне наш корреспондент отправился на Мойку...

Ирина Смирнова, Санкт-Петербург

«Черт догадал меня родиться в России с душою и с талантом! Весело, нечего сказать», — писал Пушкин жене из Москвы в Петербург 18 мая 1836 года, за девять месяцев до своей кончины. Сегодня гибель грозит мемориальному музею-квартире на Мойке, 12, где поэт провел последние, самые драматичные месяцы жизни.

Пушкин был и остается на острие борьбы добра со злом. Красота — это линия фронта, именно здесь противостоят созидатели и разрушители. Почему Татьяна отказала Онегину? Ведь счастье было так близко. Почему Пушкин довел дело до дуэли, ведь ее не хотели, боялись Геккерны. Мог бы вообще плюнуть на это дело. Но тогда он не был бы Пушкиным. Он имел мужество жить, писать и умереть так, как считал нужным. Нам остается повторять вслед за Борисом Чичибабиным: «Какое счастье, что у нас был Пушкин. У всей России и у нас с тобой».

Похороны Пушкина, о которых было запрещено давать извещения в газетах, стали актом национального единения: 50 тысяч петербуржцев побывали в те дни и ночи на Мойке, 12. Каждый пятый житель города на Неве! По свидетельству современников, «в течение трех дней, в которые его тело оставалось в доме, множество людей всех возрастов и всякого звания беспрерывно теснились толпою вокруг его гроба». Что можно с этим сравнить? Похороны Высоцкого?

Кто травил Пушкина в последние годы жизни? Свой брат, литератор. Евгений Баратынский об «Онегине»: «Форма принадлежит Байрону, тон тоже. Онегин развит не глубоко. Татьяна не имеет особенности. Ленский ничтожен». Еще раньше от «Онегина» отрекся Николай Языков. Их обоих, Баратынского и Языкова, Пушкин обессмертил в своем романе: «Певец пиров и грусти томной...» — это о Баратынском. А вот еще: «Так ты, Языков вдохновенный...»

Рецензируя книгу поэта, где были помещены «Разговор книгопродавца с поэтом», сказки «О рыбаке и рыбке», «О мертвой царевне» и «О золотом петушке», «Песни западных славян» и другие произведения, Белинский заявляет как о чем-то бесспорном: «Конечно, в ней виден закат таланта». В августе 1836 года, говоря о втором томе «Современника», он смягчает приговор Пушкину — «неудачному журналисту», писавшему "превосходные стихи«.«В нашей литературе настает кризис: это видно уже по упадку Пушкина. На него не только проходит мода, но он уже явно упадает талантом», — отзывался добрый знакомый Пушкина Николай Мельгунов после выхода восьмой главы «Евгения Онегина»...

Анна Ахматова подметила, что начиная с «Полтавы» (1829) Пушкин не прочел в печати ни одного похвального слова о себе. Зато, конечно, видел газетные вирши по выходе «Бориса Годунова»: «И Пушкин стал нам скучен, и Пушкин надоел, и стих его не звучен, и гений охладел».

...Но вернемся на Мойку, 12. Сюда семья поэта переезжает в начале сентября 1836 года. Стоимость аренды — 4300 рублей в год. Снова денежные хлопоты, поиски новых займов: Когда-то во Всероссийском музее А.С. Пушкина (ВМП), в его мемориальной квартире замечательно рассказывали о нарастающем ходе этой трагедии. Доходя до кабинета, в котором остановилась жизнь поэта, посетители с трудом сдерживали слезы. Но в последние годы тут не до слез. Тут кипит работа по ремонту вполне крепких зданий и замене выдающихся экспозиций, созданных великими музейщиками прошлых лет. На что замена и зачем?

Мемориальная квартира Некрасова на Литейном (филиал ВМП), открытая в 1946 году, создана В.Е. Евгеньевым-Максимовым в блокаду! Сегодня на официальном сайте музея его имя даже вскользь не упомянуто. Да что там создатели и хранители! Автор новой экспозиции замдиректора ВМП Татьяна Вергун нетвердо помнит, как зовут самого Некрасова. Перед телекамерами путается, называя его то Николаем Васильевичем, то Николаем Александровичем — «великим питерским поэтом». Авторов «Современника» госпожа Вергун по-свойски кличет «ребятами». И правда, кто будет утверждать, что Толстой, Чернышевский, Добролюбов, Тургенев — девочки?

Цель новой экспозиции, по словам автора, — «сделать из Некрасова человека». Под этим, видимо, понимаются сплетни из прошлого. Высокое в жизни поэта переводится в бытовой язык. Это не просвещение, это профанация, клюква. Невежество рулит. И почему-то все это устраивает куратора — Министерство культуры РФ. Администрация музея неустанно благодарит чиновников за деньги, которые они не скупясь отпускают на эти ремонты.

Очередной юбилей Пушкина решили праздновать в 2024 году (уже на пятилетки перешли?). Сразу вспоминается рассказ Михаила Зощенко «В пушкинские дни». Там начальник ЖЭКа рассуждает: «Вот я и говорю: Пушкин. Столетняя дата. А там, глядишь, вскоре ударят и другие славные юбилеи. Тургенев, Лермонтов, Толстой, Майков и так далее: И пойдет чесать». Озвучены планы, связанные с грядущим 225-летием со дня рождения Пушкина, — из них следует, что торжества охватят всю Россию.

— Мы, конечно, будем принимать самое активное участие, — утверждает госпожа Вергун. — Одна из наших задач — реставрация деревянной дачи Китаевой. Она важна и как мемориальная, связанная с жизнью Пушкина и Натальи Николаевны, и как пример стиля жизни петербуржцев первой трети XIX века, которые предпочитали проводить лето за городом. Уникальный пример не только пушкинской дачи, где он провел месяцы с молодой женой, но и пример стиля дачной жизни...

Все поняли, какая опасность нависла над нашими любимыми музеями? А в Министерстве культуры ее в упор не видят. Меж тем ремонту и реэкспозиции обещают подвергнуть и пушкинский Лицей.

Прямая речь

Мария Тачкова, председатель профкома Всероссийского музея А.С. Пушкина, экскурсовод-лектор

— Каждый музей в составе ВМП был создан именно подвигом, по-другому это не назовешь. И основная экспозиция, и литературная «Жизнь и творчество Пушкина» на двух верхних этажах на Мойке, 12, которую сейчас разобрали. Там в 17 залах на подлинных экспонатах были представлены и Пушкин, и его эпоха. Ее закрыли в марте 2020 года в связи с карантином, и до сих пор она не открыта. Сказали, что якобы там будут менять подлинные гравюры, литографии на копии. Такие замены — это же вопрос научный, дискуссионный. Нужно понимать, куда и зачем перемещать подлинники. В нашем музее вдруг все экспозиции стали менять на копии.

К 350-летию Петра I обещали открыть публике несколько залов, из 17 открыли три, правда, сейчас они опять закрыты. Все наши сотрудники с тревогой думают, что следующим этапом госпожа Вергун начнет создавать экспозицию именно там. Ничего толком не зная о Пушкине и об эпохе.

На втором и третьем этажах Мойки, 12 были прекрасные, научно обоснованные экспозиции. Когда они создавались, все работали по тематико-экспозиционным планам, каждый сотрудник отвечал за свои залы, было даже творческое соперничество, горение. Люди реализовывали свои знания и таланты, а потом это все обсуждалось и решалось на общих конференциях. Сейчас экспозиция разобрана, а мы узнаем об этом почти случайно. Должность научных сотрудников в музее упразднена. Сотрудники разбегаются, атмосфера в музее страшно далека от творческой. Здесь когда-то трудились великие люди, которые его создавали. Поэтому мы еще остаемся на местах, не бросаем работу, пытаемся докричаться до тех, кто нас услышит и сможет остановить разорение одного из лучших литературных музеев страны.

Чудеса реинкарнации Ан-2

Чиновники прочат самолету «Байкал» место наследника легендарного «кукурузника» Ан-2. Но не нужно спешить с выводами

Анатолий Журин, спецкор «Труда»

На днях под прицелами телекамер совершил первый показательный полет легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал». В Минпромторге сообщили, что он станет достойным наследником легендарного «кукурузника» Ан-2, которому как минимум четверть века безуспешно искали замену. Эпопея завершена? Не торопитесь с выводами.

Эксперты удивлены, как быстро появилась новая машина. В 2019 году Минпромторг поручил Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА) разработку, а результат был уже воочию представлен публике на авиасалоне МАКС-2021. При этом чиновники Минпромторга сообщили, что новые самолеты ждут в якутских «Полярных авиалиниях», ненецком Нарьян-Марском объединенном авиаотряде, 2-м Архангельском объединенном авиаотряде, забайкальском «Аэросервисе». В течение пяти лет после сертификации авиаперевозчики готовы взять в лизинг больше 100 самолетов: опцион включает около 50-70 машин в РФ и не менее 50 — на рынке СНГ. Правда, остается неясным, когда случится сама сертификация. Пока «Байкал» летает на зарубежном двигателе, а в сегодняшних условиях сотрудничество с моторостроителями в любой момент могут похоронить санкции.

Неслучайно авиаторы, ждущие сменщика Ан-2, пока настроены довольно скептически. Вот мнение исполнительного директора НП «Росавиацентр», почетного полярника РФ, заслуженного работника транспорта Республики Саха — Якутия Владимира Скоропупова: «До сих пор даже попытки создать модернизированную машину на базе Ан-2 были безуспешными. Несмотря на внушительные бюджетные вливания — только с 2013 года на развитие малой авиации потрачено примерно 2,2 млрд рублей. Вот и к «Байкалу» отношение настороженное. После смотров на Международных салонах МАКС и «Армия-2021» специалисты пришли к выводу, что представленный ЛМС-901 не отвечает требованиям эксплуатантов и полетам в условиях арктической зоны. Еще потребуется не один год, чтобы самолет довести до ума».

Напомним, что на почетную роль сменщика «кукурузника» претендовала целая линейка проектов новых самолетов. Среди них одна из перспективных разработок — легкий многоцелевой транспортно-пассажирский Т-101 «Грач» известного конструктора Евгения Грунина. Стоимость самолета заявлялась в два-три раза ниже зарубежных аналогов. Заинтересовалась даже американская авиатранс-портная фирма Federal Express, планировавшая закупить 50-70 штук для местных авиалиний на замену Cessna 208 Caravan. Еще рассматривались варианты с Ил-100 и Ан-2 ТВС Сибирского НИИ авиации им. Чаплыгина. Плюс Минпромторг анонсировал серийное производство турбовинтового самолета «Рысачок», выпуск которого поддержал президент РФ.

А на производственной площади Авиаремонтного предприятия «Мотор» города Омска на базе арктического варианта Ан-2 ММ почетный полярник Юрий Петров разработал самолет «Русская Арктика». Он получил положительную оценку специалистов ПО «Полет» филиала ГКНПЦ им. М.В. Хруничева. Госзаказ по переоборудованию этих самолетов позволил бы направить в регионы дополнительно 400 машин стоимостью всего 15-18 млн рублей. Опыт подобного спасения автопрома был опробован на примере автомобиля «ГАЗ» скорой помощи.

Но в итоге право изготовления нового легкомоторного самолета было предоставлено Уральскому заводу гражданской авиации. Это тоже непонятная история. Уральский завод 22 февраля 2019-го учредил фирму ООО «Байкал-Инжиниринг», которая 26 сентября выиграла так называемый открытый конкурс стоимостью 1,25 млрд рублей (!) на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в рамках реализации проекта создания легкого многоцелевого самолета для местных воздушных линий. А соперничество за заказ на аукционе оказалось борьбой «нанайских мальчиков» между ООО «Байкал-Инжиниринг» и АО «УЗГА», владельцем стопроцентной доли уставного капитала победителя. В добавок после «конкурса» обнаружилось, что оба участника не имели предусмотренного Воздушным кодексом РФ сертификата разработчика.

Известный в отрасли эксперт, пилот-инструктор первого класса Валерий Смирнов так оценивает происходящее в авиапроме: «Самые известные советские авиационные фирмы в условиях рынка погнались за масштабными госзаказами на военные и гражданские самолеты и совершенно утратили способность конструировать малую авиационную технику для народного хозяйства. В огромной стране не нашлось ни одного КБ, способного разработать современный, конкурентоспособный легкий самолет одно- или двухдвигательной схемы для малых и региональных перевозок».

А что же трудяга-«кукурузник», созданный три четверти века назад? Он и сегодня не перестает удивлять не только наших авиаторов, но и их коллег из сопредельных стран. Очень продвинутый в техническом отношении Китай сделал свою модификацию на базе Ан-2. Кстати, мы эти самолеты там закупаем.

Сделал уроки - и за QR-брелоки

В школьном технопарке освоили выгодное производство

Калининградская «Школа будущего» известна инновациями. Вот и новое тому подтверждение: в школьном технопарке начали делать брелоки с QR-кодом. Первым его опробовал директор школы Алексей Голубицкий. И остался доволен.

А что, в наши дни — полезная вещь! Скажем, телефон разрядился, а тебя ждут там, куда без кода не попасть. Все лучше, чем код переводить в тату на тело (есть и такие примеры!).

Заплатите — разберемся потом! Добровольное страхование жилья стало тестом на внимательность

В прошедшем январе петербуржцы получили первую квитанцию по оплате коммунальных услуг от компании «ЕИРЦ Петроэлектросбыт», где появилась новая строка — «Страхование жилья». Сделано это было явочным порядком: не заметил, оплатил хоть один раз — автоматически становишься клиентом, заключившим добровольный договор страхования, причем в иных квитанциях даже появился долг за неоплату страховых взносов.

В Санкт-Петербурге уже есть опыт страхования жилья через квитанции за «коммуналку». По словам генерального директора ГУП ВЦКП «Жилищное хозяйство» Василия Федотова, эту услугу получают не все, а только жители, оплачивающие так называемые «розовые» квитанции (напечатанные на бумаге розового цвета), и предоставляется она на добровольной основе: чтобы ее получить, петербуржцы должны зайти на официальный сайт ГУП и оставить заявку. Договор действует один месяц после оплаты, началом действия страховой защиты считается первое число следующего месяца. «Новая квитанция — новая оплата — новый договор. Удобно. Поехал в отпуск и застраховал квартиру от протечек», — комментирует Василий Федотов.

В «ЕИРЦ Петроэлектросбыт» пошли другим путем и просто разослали привычные квитанции с оплатой электричества, в которые (без всяких объяснений) добавлена еще одна графа — страхование. Понять, за что надо платить и что эта услуга добровольная, смог лишь тот, кто сумел прочесть примечание, напечатанное мелким шрифтом.

По словам члена петербургского штаба Общероссийского народного фронта Валерия Солдунова, формально предложение застраховать свое жилье законно. Но у рядового обывателя возникает вопрос: почему в квитанции указана только одна страховая компания, когда у собственников всегда должен быть выбор? Кроме того, много возмущений вызвала и строка о якобы долге. Правда, чуть позже сотрудники ЕИРЦ заявили, что это было техническим сбоем. «И что тогда делать тем, кто уже его оплатил? — вопрошает Валерий Солдунов. — Не каждый горожанин пойдет в суд из-за того, что его незаконно заставили заплатить. Поэтому надо сделать так, чтобы люди, которые допустили эту ошибку, понесли ответственность».

Президент Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада Анатолий Кузнецов поясняет, что любой человек, оплативший эту услугу, по закону может изменить свое решение в течение 14 дней и вернуть деньги без судебного разбирательства. Правда, для этого придется посетить офис страховщика. Стоимость страховки небольшая — чуть больше трех рублей с квадратного метра. При этом, как отмечает Анатолий Кузнецов, хотя цена вопроса и оптимальна, и вполне возможно, что многие бы согласились с предложением застраховать свою квартиру, но почему в этой страховке предусмотрена лишь гражданская ответственность на случай, если ты залил соседа снизу. «Зато нет защиты от залива своего жилья, не застрахована бытовая техника, которая также может пострадать от потопа, нет страховки от проникновения в квартиру посторонних лиц… В этих платежках слишком много исключений», — утверждает он.

Кроме того, расчет выплат в случае наступления страхового случая предусматривает не более 80 тыс. рублей, в то время как ремонт при средней стоимости петербургского «квадрата» может обойтись в 200 и более тысяч. Эксперты также отмечают, что в данном случае было нарушено и еще одно правило — российское законодательство запрещает «двойное страхование». И в том случае, если квартира куплена в ипотеку, где страхование имущества является одним из обязательных условий, ждать двойного возмещения при наступлении страхованного случая не стоит. Однако квитанции с оплатой страховых взносов получили и владельцы ипотечных квартир, и петербуржцы, уже страхующие свое жилье, — все, кто «попался» в базе данных «ЕИРЦ Петроэлектросбыт».

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №04 04.02.2022

Отходная история: Северную столицу накрыло «мусорной реформой»

«Мусорная реформа», стартовавшая в Санкт-Петербурге с начала года, обернулась для города мусорным коллапсом: новый региональный оператор явно переоценил свои силы и недооценил объемы мусора, которые ему предстоит вывозить из питерских дворов. В итоге на Северную столицу свалилось сразу две беды — улицы переполнились снежными заносами, а дворы бытовыми отходами. Такого количества жалоб на работу коммунальных служб чиновники Смольного не получали еще никогда.

У Петербурга в отличие от других регионов было три года, чтобы подготовиться к «мусорной реформе» — такую отсрочку местным властям дали на федеральном уровне. В январе прошлого года был создана компания «Невский экологический оператор» (НЭО), которая и должна была взять на себя решение мусорных проблем мегаполиса. Ее учредителями выступили Санкт-Петербург, Ленинградская область, ООО «Интер РАО» и ООО «ВТБ-инфраструктурный холдинг». Летом 2021 года с оператором был подписан контракт на 10 лет стоимостью 131 млрд рублей. В задачу НЭО вошел весь цикл работ с городскими отходами: новая структура должна была своевременно заключить контракты с управляющими компаниями (УК), перевозчиками, полигонами и перерабатывающими предприятиями. Подрядчики, в свою очередь, обязались вывозить из города около 1,4 млн кубометров твердых коммунальных отходов (ТКО) в год. Чиновники предполагали, что передача «мусорного бизнеса» в единые руки поможет навести порядок в этой сфере, сделать прозрачными тарифы и уничтожить серые схемы, из-за которых на территории Петербурга и Ленобласти постоянно образовывались незаконные свалки мусора.

Однако случилось так, что «мусорные бизнесмены» и чиновники Смольного не учли печальный опыт других регионов и не предусмотрели переходный период с постепенной передачей полномочий от старых, проверенных временем подрядчиков к новой компании. В итоге работа НЭО с первых дней забуксовала в горах мусора. Снимки заваленных мусором дворов и забитых доверху мусоропроводов наводнили социальные сети, на «горячую линию» Смольного обрушились сотни жалоб. Только за первую декаду января число нерешенных обращений на портале «Наш Санкт-Петербург», касающихся вывоза мусора, превысило тысячу. На некачественную уборку и невывоз мусора жаловались жители минимум 13 районов города (всего их 18), чаще всего — Приморского и Невского. Мусорные завалы не спешили убирать на улицах Бутлерова и Верности, Байконурской, Оптиков, Туристской и Яхтенной, Богатырского и Дальневосточного проспектов.

В свою очередь, представители НЭО назвали причины возникшего коллапса. По их словам, виноваты в этом сами петербуржцы, которые в новогодние праздники особенно много мусорили. По подсчетам оператора, на «каникулах» объем отходов вырос сразу на 30%. Кроме того, припаркованные около контейнерных площадок автомобили препятствовали подъезду мусоровозов.

Впрочем, эксперты считают эти доводы всего лишь отговоркой. По словам президента Санкт-Петербургской ассоциации собственников жилья и их объединений Гульнары Борисовой, никаких неожиданных факторов для того, чтобы своевременно убирать этой зимой мусор, не появилось: «новогодние» обстоятельства существовали и раньше, как и проблемы с автомобилями, перекрытыми дворами, контейнерными площадками и т. д., однако такого коллапса никогда не было. Истинную же причину она также видит в том, что в свое время никто не обратил внимания на тот факт, что на торгах на утилизацию мусора лишилась контрактов одна из крупнейших компаний, все эти годы вывозившая мусор из почти половины города (доля рынка, по оценке ФАС, — 42%). Зато их получила гораздо менее мощная компания, в способности которой надежно исполнять полученные большие заказы эксперты сомневались и предупреждали Смольный и НЭО о высоком риске коллапса при переходе на новую систему. Чиновников просили установить переходный период для постепенного перехода на новую систему, но эту просьбу в городской администрации не услышали.

В конце января и вице-губернатор Северной столицы Валерий Пикалев признал, что город столкнулся с проблемами в уборке мусора, и подтвердил: причины этого следует искать в том, что в тендере на вывоз мусора победила компания, не имеющая необходимых мощностей спецтехники и мусорных контейнеров для выполнения этих работ. Кроме того, по его словам, «мусорная реформа» началась в новогодние праздники, когда не хватало специалистов, чтобы грамотно наладить коммуникацию с УК. Еще одной причиной неудач, по мнению чиновника, стало и то, что маршруты четырех районов, откуда надо было вывозить отходы, были недостаточно изучены.

В свою очередь, генеральный директор АО «Невский экологический оператор» Екатерина Горшкова также соглашается, что готовиться к «мусорной реформе» необходимо было тщательнее. По ее словам, хотя количество техники просчитывалось заранее, эти цифры в итоге не совпали с реальностью: практика показала, что одно дело — считать мусор, который придется вывозить, в теории и совсем другое — в реальности. При этом Екатерина Горшкова заверила, что уроки января не пройдут для НЭО даром: все недочеты устраняются и новая техника закупается. В качестве примера были приведены такие цифры: если с 1 по 4 января в Невском районе работало пять машин, то на конец месяца — 24. В Выборгском районе было 14, а будет 21 машина. В Калининском районе количество мусоровозов выросло с 15 до 30. Предполагается, что этого будет достаточно, чтобы стабилизировать ситуацию и избавить Санкт-Петербург от мусорного коллапса. Однако жители Петербурга считают, что оптимизм НЭО проявлен преждевременно.

1,4 млн кубометров мусора в год взялись вывозить из Санкт-Петербурга подрядчики «Невского экологического оператора»

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №04 04.02.2022

Комплексное обеспечение: с какими препятствиями сталкиваются регионы при реализации проектов КРТ и какие плюсы они получают, когда все трудности преодолены?

В прошлом году регионы начали активно осваивать схему комплексного развития территорий (КРТ). Если до текущего года попытки применить механизм КРТ делались преимущественно в столице и в рамках проектов реорганизации промзон (пример — «Октябрьское поле»), то с началом всероссийской реновации сразу несколько субъектов РФ дали ход инициативам по освоению территорий путем КРТ: программы анонсировали Мурманск, Тюмень, Иркутск, Нижний Новгород, Улан-Удэ, Благовещенск и другие города.

Реорганизация промзон и реновация жилья по КРТ — в чем разница подходов

Понятие «комплексное развитие территорий» сегодня применяется в разных контекстах. Оно включает в себя три направления (комплексное развитие территории жилой застройки, комплексное развитие территории нежилой застройки, комплексное развитие незастроенных территорий — ст. 65 Градостроительного кодекса (ГрК) РФ). Одно из направлений связано с реорганизацией бывших промзон. Примеров успешного освоения промзон по механизму КРТ пока крайне мало (2-3 по всей стране), и это, полагаю, связано с наличием большого числа трудно просчитываемых рисков для инвесторов — правовых, технологических, финансовых.

За последний год термин «КРТ» стали часто применять в отношении проектов реновации жилых районов в регионах. При строительстве и реновации жилья действуют другие механизмы, чем при редевелопменте промзон. Здесь уже не нужно договариваться с собственниками бывших заводов, но важно учесть интересы жителей переселяемых домов, в том числе в плане качественных характеристик создаваемого жилого фонда.

Факторы успеха «комплексных проектов»

Интерес региональных и местных властей к инициативам, связанным с применением КРТ, легко объясним: с одной стороны, город избавляется от аварийного жилого фонда и реанимирует депрессивные территории, с другой стороны — убыточные площади после реализации проекта начинают возвращать вложенные инвестиции и приносить поступления в виде налогов.

Проекты КРТ интересны и бизнесу: в сегодняшних условиях, когда свободные территории в черте городов практически закончились, реновация остается чуть ли не единственной возможностью для девелоперов остаться на рынке.

Разрабатывая генеральные планы, мы отчетливо видим: тенденции пространственного развития вширь остались в прошлом, сейчас доминирует идея компактности. Многие города, шедшие по пути экстенсивного развития, столкнулись с серьезными проблемами: увеличение границ городской территории приводит к сокращению зеленого пояса в пригородной зоне и требует дополнительных затрат на транспортную инфраструктуру и сети.

Безусловно, для реанимации участков в черте города по механизму КРТ тоже требуется финансирование. По федеральной программе «Стимул» компенсируются затраты из расчета 8 тыс. рублей на один квадратный метр строящегося жилья. Эти средства отводятся на сопутствующую жилью инфраструктуру — дороги, инженерные сети и т.д. Перечень направлений постепенно расширяется. Есть и другие инструменты привлечения федерального финансирования — инфраструктурные облигации, средства «ДОМ.РФ». В целом основная нагрузка ложится на федеральный бюджет, но средства местного бюджета тоже необходимы.

Важным условием успеха проекта комплексного развития территорий является его финансовая привлекательность для инвестора. Конечно, возможны проекты социальной направленности, но без очевидной финансовой выгоды массово запустить механизм КРТ в регионе невозможно. Второй важный фактор — прозрачность. Инвестор должен на старте очень четко понимать свои риски, затраты и доходы. Несоблюдение этого условия, на мой взгляд, стало одним из основных препятствий для запуска КРТ на территории бывших промзон. Заходя в такой проект, инвестор не владеет необходимой информацией о стоимости освобождения территории от прав третьих лиц, возможных на данном участке проектных решениях и т.д.

Пробелы в законодательстве

В стремлении дать зеленый свет КРТ законодатели, похоже, перегнули палку. Декабрьские изменения ГрК РФ (Федеральный закон от 30 декабря 2020 года № 494-ФЗ) перевернули всю систему. Если раньше в документах планирования пространственного развития была определенная иерархия, при которой проект планировки приводился в соответствие с генеральным планом, то теперь эта логика нарушилась. Утверждение проекта планировки по механизму КРТ требует приведения в соответствие с ним документов вышестоящего уровня — генплана и правил землепользования и застройки. В ситуации правового хаоса мы видим, что принятые стандарты нарушаются — есть примеры, когда в проектах КРТ под озелененные территории общего пользования отводятся 4 квадратных метра на человека вместо положенных по нормативам 16 «квадратов», прописываются крайне низкие требования к социальной обеспеченности, завышенные плотности застройки и т.д. В связи с этим первоочередной задачей в области комплексного развития территорий должна стать доработка нормативно-правовой базы.

КРТ-реновации в Москве и в регионах — ищем отличия

Реновация жилых районов по схеме КРТ предполагает, что инвестор освобождает территорию от аварийных домов и обеспечивает их жителей новыми квартирами на вторичном рынке или в составе новых жилых комплексов. Допустим, вы снесли пятиэтажку и построили на ее месте десятиэтажное здание, то есть увеличили общую площадь квартир в два раза. В этом случае обременение составляет 50%. Значит, чтобы оправдать затраты, рентабельность проекта должна быть очень высокой. В Москве доходность достигается за счет увеличения высотности зданий — например, на месте пятиэтажного дома возводятся 25-этажные здания. Кроме того, в столичном регионе из-за высоких цен на землю затраты на снос и на приобретение нового участка соизмеримы, поэтому иногда выгоднее заняться реновацией территории, чем строить на свободной площади. В регионах в большинстве случаев действуют другие нормативы по допустимой высотности зданий, а стоимость земли не столь высока, поэтому проекты оказываются менее экономически выгодными. Чтобы потенциал КРТ был раскрыт, необходимы механизмы компенсации для инвесторов затрат на снос домов и отселение жителей. Например, на территории должно быть большое количество аварийного жилого фонда, на ликвидацию которого выделяются государственные средства.

Реновация района «Больничный городок» в Мурманске

Одним из показательных примеров реновации жилья по схеме КРТ можно считать жилой район «Больничный городок», 37% всего городского аварийного фонда локализовано на территории данного района площадью 46 гектаров. В этом плане территорию можно назвать идеальным кандидатом на КРТ. На старте проекта перед нашими специалистами стояла задача расселить определенное количество жителей аварийных домов («Больничного городка» и других районов) и создать на территории новый современный жилой массив. Нормативы позволяли достичь заданных технико-экономических показателей. Однако в процессе работы над проектом обозначился ряд новых задач, требующих решения. В частности, оказалось, что емкости мурманского вторичного рынка жилья недостаточно для одновременного расселения всех жителей, а отселенческого фонда нет. В связи с этим было предложено выполнять реновацию территории барабанным принципом, то есть начать с относительно небольшого участка, расселив жителей в квартиры, приобретаемые на вторичном рынке, затем застроить данный участок и использовать построенные дома для расселения следующих и т.д.

Реализация данного принципа потребовала составления очень детального (фактически поквартирного) графика отселений и его жесткой синхронизации с графиками строительства и приобретения жилья на вторичном рынке.

Вторая задача была сопряжена с особенностями прохождения экспертизы при условии поэтапного сноса и строительства. Дело в том, что для каждого жилого комплекса к моменту ввода по действующим нормативам должны быть предусмотрены социальная, транспортная, инженерная инфраструктуры, то есть до начала строительства даже первого жилого комплекса необходимо представить в органы государственной экспертизы объекты инфраструктуры — детские сады, школы, дороги, парковки и т.д. Для экспертизы недостаточно наличия объекта как планируемого в схеме проекта планировки территории, необходимо предъявить как минимум застройщика и разработанную проектную документацию. «Больничный городок» — один из примеров. В других регионах приходится сталкиваться с аналогичными проблемами — с бюджетными ограничениями по стоимости жилья, тяжелыми рельефами, сложными строительными условиями.

Реализация проектов КРТ является важной и первоочередной задачей, в этом нет никаких сомнений. Реновация застроенных территорий — единственный ресурс развития городов в условиях дефицита свободных земель Фундаментом проектов КРТ, по моему мнению, должны служить сильная градостроительная и финансово-экономическая проработка, детальный бизнес-план развития территории и «дорожная карта» для всех участников.

Авторы: Владимир ТРОЯНОВСКИЙ, директор по территориальному планированию Градостроительного института пространственного моделирования и развития «Мирпроект» (ранее «Гипрогорпроект»)

Номер публикации: №04 04.02.2022

  Под покровительством губернатора на Вологодчине начнется восстановление двух православных жемчужин Русского Севера

В Усть-Кубинском районе Вологодской области под председательством губернатора Олега Кувшинникова прошел Градостроительный совет, в ходе которого, помимо прочих решений, глава региона объявил, что берет под свой контроль восстановление Спасо-Преображенского собора и храма Николая Чудотворца Мирликийского.

Мужской монастырь на острове Каменный возник в XIII веке. Два столетия спустя в составе монастыря появился первый на Вологодчине каменный собор-красавец, названный Спасо-Преображенским. В 30-х годах прошлого века он был взорван с четвертой попытки — от него остались только руины. Их расчистили местные энтузиасты, благодаря чему сегодня видны остатки стен, понятны габариты и планировка древнего сооружения.

«Необходимо из областного бюджета выделить средства на проведение историко-культурной экспертизы, представить ее результаты в Минкульт для принятия решения о включении собора в перечень объектов культурного наследия. После этого будем добиваться выделения бюджетного финансирования на строительные работы по федеральной программе «Культура России», — объяснил Олег Кувшинников.

Затем монастырь как пользователь объекта при поддержке правительства области и Вологодской епархии займется разработкой научно-проектной документации.

Храмовый комплекс Николая Чудотворца Мирликийского в селе Устье относится к памятникам регионального значения. Снаружи он сохранился неплохо, но немалых вложений требуют реставрационные работы внутри. Глава региона предложил членам Градсовета профинансировать из областного бюджета разработку первичной документации по обследованию состояния этого объекта, после чего создать благотворительный фонд для привлечения средств меценатов. Попечительский совет по восстановлению храма Олег Кувшинников согласился возглавить сам. Подобный опыт у главы региона уже, кстати, есть: в 2016 году он руководил работой совета по восстановлению Воскресенского кафедрального собора в Вологде, и через четыре года реставрация этого древнего здания была успешно завершена.

Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области:

«Мы обязаны восстанавливать наше культурное достояние для сохранения исторической памяти и преемственности поколений. Это дань уважения нашим предкам, которые, не располагая технологиями и техникой, облегчающими труд, умудрялись строить потрясающие по красоте и прочности архитектурные сооружения. Символично также, что такое решение принимается в 2022 году, объявленном Годом культурного наследия народов России»

Авторы: Евгений ТОРГАШОВ

Номер публикации: №04 04.02.2022