Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Почему мир включил холодную Москву в число лучших городов

Текст: Сергей Бабкин

Ни особенности погоды, ни санкции, ни напряженная ситуация с коронавирусом не помешали Москве второй год подряд войти в топ-5 лучших городов мира по версии авторитетного консалтингового агентства Resonance Consultancy. Как мы смогли опередить Дубай, Токио, Сингапур и Лос-Анджелес? И чего нам на данный момент все еще не хватает для попадания в топ-3, по версии аналитиков с мировым именем? "РГ" искала ответы в опубликованном отчете о глобальном исследовании жизни в мегаполисах.

Специалисты Resonance Consultancy анализировали обстановку в крупных городах по трем основным критериям: удобно ли живется местному населению, есть ли что посмотреть туристам, и насколько комфортны условия для создания и поддержки своего бизнеса. Многих конкурентов Москва опередила как раз по инфраструктуре для постоянного населения. Здесь главную роль сыграло открытие парков. Составителей рейтинга больше всего впечатлило открытие "Зарядья" и его мультимедийный комплекс. "Такой проект в России был реализован впервые со времен окончания Второй мировой войны", - говорится в исследовании.

Добавила баллов для продвижения масштабная программа "Моя улица". Авторы доклада отмечают: кампания по благоустройству целого ряда районов мегаполиса была воспринята неоднозначно, не всем нравилось жить в атмосфере пыльного ремонта, сужение автомобильных улиц ради пешеходного приоритета вызывало критику водителей. Однако, как считают европейские аналитики, именно благодаря такой стратегии Москва и различные варианты хештегов с ее упоминанием стали одними из самых популярных в Instagram. Увесистым бонусом аналитики посчитали уровень образованности жителей города - из всех городов мира город проигрывает лишь Лондону и Санкт-Петербургу. Эксперты посчитали, что европейские и американские санкции вопреки ожиданиям в конечном счете не только не ослабили, а напротив значительно подогрели мировой интерес к Москве.

Особенно ясным это стало после ЧМ-2018. Постоянные упоминания Москвы в негативном контексте в западных СМИ так и подталкивали многих туристов узнать: что же там все-таки происходит в этом таинственном городе? Войти в топ-3 Москве, судя по выводам Resonance Consultancy, помешали два фактора: коронавирус и погода. Летом власти города ввели QR-коды для посещения кафе и общественных мест, что вызвало недовольство как у местных жителей, так и у потенциальных туристов. Отнял баллы у российской столицы и специфический летний климат. Сильные июньские ливни особенно на фоне жуткой жары приводят к подтоплениям улиц и не способствуют прогулкам, считают в Resonance Consultancy. Вместе с тем, даже несмотря на вычеты баллов по этим показателям, Москва все равно смогла опередить Токио, Дубай, Лос-Анджелес и другие населенные мегаполисы мира.

Президент поручил сократить число контрольных работ в школах

Текст: Мария Агранович, Мария Волкова, Татьяна Кузнецова, Алена Ларина, Елена Мелихова, Татьяна Тюменева, Светлана Цыганкова

Владимир Путин поручил Рособрнадзору и министерству просвещения обеспечить сокращение контрольных и проверочных работ в школах. Доклад о результатах глава государства ждет до 1 июля 2022 года.

Как сообщили в Рособрнадзоре, регионы получили рекомендации по оптимизации числа контрольных работ еще в августе. По идее, работа уже должна начаться. А работать есть над чем. Школьники буквально завалены контрольными. Как уже писала "РГ" ("Достали листочки", 25.05.2021 г.), 72 процента родителей уверены: количество контрольных и проверочных работ в школах нужно снижать.

По данным того же Рособрнадзора, в некоторых школах одна контрольная работа приходится на каждый третий урок биологии, на каждую четвертую физику. Да и в целом в мире Россия, увы, лидирует по частоте проведения проверочных и контрольных работ. Например, 97% наших восьмиклассников говорят, что контрольные по этому предмету приходится писать не реже раза в две недели.

- Проверочные работы должны быть не чаще двух-трех раз в месяц, - говорит победитель Всероссийского конкурса "Учитель года -2020" Михаил Гуров. - Это избавит учеников от постоянных стрессов и предотвратит массовое списывание. В младших классах точно достаточно небольшой самостоятельной работы минут на десять.

По мнению директора Губернаторского Светленского лицея в Томске Александра Сайбединова, особое внимание нужно уделить всероссийским проверочным работам (ВПР).

- Они избыточны, - считает Сайбединов. - Например, в 7-х классах работы идут чуть ли не целый месяц по 8 предметам. Каждую неделю ученики пишут по 2 контрольных работы. И это в конце учебного года, на фоне контрольных за четверть и итоговой аттестации за год!

Коллеге из Томска вторит директор школы N 347 Санкт-Петербурга Галина Ермакова: "Эти ВПР замучили и педагогов, и детей! Только отнимают массу времени от учебного процесса. А вот обычных контрольных и проверочных работ столько, сколько и нужно по учебному плану. Перебора нет".

- А я за то, чтобы изменилось прежде всего не количество, а качество контрольных, - говорит мама семиклассницы из Нижнего Новгорода Марина Сергеева. - Нужно проверять умение детей размышлять, аргументировать, а не просто поставить галочку.

Мнения:

Татьяна Зорина, мама двоих школьников, г. Санкт-Петербург:

- Я - сторонник классического советского образования. Зачем убирать контрольные? К ним дети должны готовиться, и по ним проверяется, как ребенок усвоил темы. Если плохо - учитель должен дополнительно что-то объяснить - либо одному ребенку, либо всему классу. Это нормальная система. А вот в ВПР особого смысла не вижу.

Беслан Беков, директор школы N 1, г. Сунжа, Ингушетия:

- Раз мы проводим всероссийскую проверочную работу, надо убрать итоговую годовую, потому что по сути они дублируют друг друга. Пусть результаты ВПР и будут итогом по году. А так получается, что учителя дважды делают одно и тоже. Из-за этого на школу ложится громадная нагрузка.

Юлия Шепелева, мама восьмиклассницы, г. Пушкино, Московская область:

- Представьте: в день у ребенка может быть одна контрольная, пару проверочных и самостоятельных. И к каждому предмету нужно готовиться. А ребенок из школы приходит в 15.00 -16.00. Отдыхать когда?

В Петербурге сняли фильм на основе последнего интервью Даниила Гранина

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

В киноклубе Президентской библиотеки имени Ельцина представили премьеру документального фильма Дмитрия Каралиса "Даниил Гранин. Последнее интервью". Писатель и автор киносценариев в этой работе впервые выступил как режиссер - так сошлись последний разговор с отцом-учителем и дебют в новой профессии.

"Даниил Гранин подарил мне двадцать лет дружбы, - рассказал на премьере Дмитрий Каралис, - Я всегда смотрел на него как на отца - мой родной отец ушел из жизни в 1972 году, трогательно и с пиететом относится ко всему, что он говорил. В моих опубликованных дневниках есть записи о наших встречах-разговорах. Еще больше не записано, но осталось в памяти".

В основу фильма легло интервью Даниила Гранина, которое он дал Каралису в марте 2017 года и которое стало последним в жизни писателя. Разговор шел о войне, блокаде, человеческих отношениях. Слова Гранина дополняют и иллюстрируют кадры хроники и отрывки из произведений самого писателя.

"Для меня существует два важнейших события Второй мировой войны, - рассказывает он с экрана, - это Ленинград и Сталинград. Ленинград - потому что я сам защищал этот город и потому, что он должен был пасть, но выстоял".

Долгое время после окончания войны Гранин, по его собственному признанию, не хотел вспоминать о войне. Однако к концу жизни пришел к тому, что не имеет права молчать как очевидец исторических событий. Апофеозом этого решения становится книга "Мой лейтенант" и речь перед депутатами бундестага 27 января 2014 года, в честь 70-летия снятия блокады Ленинграда.

"Я выступаю перед вами не как писатель, не как свидетель, я выступаю скорее как солдат, участник тех событий. У меня чисто окопный опыт младшего офицера, но опыт, который имеет свои подробности, свои впечатления, достаточно важные, потому что они-то и составляли тот быт, ту плоть событий для каждого жителя города, да и для солдата Ленинградского фронта", - скажет он, и эти кадры вошли в фильм "Даниил Гранин. Последнее интервью".

Главным героем блокады Ленинграда, по его словам, стал "безымянный прохожий" - тот, кто из последних собственных сил помогал подняться упавшему на улице и дойти до специального пункта, где поддержать силы помогали кружкой кипятка. "Почему это было тогда и исчезло сейчас? Почему благополучные люди сегодня не ведут себя с тем же состраданием?" - задает нам всем вопрос с экрана Даниил Гранин. А Дмитрий Каралис рассказывает о том, как после 1946 года в Ленинград стали приезжать люди из других городов - восстанавливать Северную столицу. И с ними дети.

"Они с упоением рассказывали, как их отцы громили фашистов, а что могли рассказать мы? - говорит Каралис. - Что родители просто ходили на работу? И только позднее мы осознали, что ежедневный "тихий героизм ленинградцев", по выражению Гранина, поднял человеческий дух над плотью и победил в обстоятельствах, в которых победа была невозможна".

После премьеры гости киноклуба поделились впечатлениями и, пожалуй, самое точное замечание сделала кинорежиссер и продюсер, преподаватель киношколы для детей и взрослых Власта Арно.

"Нужно рассказывать о том, что было - это бесспорно. Но нужно брать на себя ответственность, чтобы учить видеть и понимать рассказанное, - подчеркнула она, - в том числе понимать подвиги и нашу историю".

Прямая речь

Из последнего интервью Даниила Гранина:

"Голод - это особое состояние, которое не имеет перерывов и лишает человека нравственных качеств. Мы на фронте тоже бедствовали, но это было несравнимо с гражданским населением".

"Когда мы с Алесем Адамовичем решили написать "Блокадную. книгу", мы даже не представляли себе, что творилось в квартирах, что творилось на заводах и фабриках, которые работали для фронта. Теперь, когда мы вспоминаем о войне как об историческом событии, мы видим, что может вынести человек".

Горнолыжные курорты начали привлекать туристов гастрономическими изысками

Текст: Евгений Гайва

Горнолыжные курорты внутри страны туристы выбирают не только по качеству склонов, но и по разнообразию еды, выяснили аналитики компании Ipsos.

Глава Ростуризма Зарина Догузова ранее отмечала, что внутри России можно выбрать сотни направлений отдыха зимой, горнолыжные курорты входят в число самых востребованных.

По данным Ассоциации туроператоров России, горнолыжные курорты внутри страны станут самыми популярными направлениями в преддверии Нового года.

При этом разнообразное и доступное меню важно для 27% тех, кто сейчас планирует именно такой отдых, отмечают аналитики. Показатель сопоставим с такими факторами при выборе поездки, как расположение курорта, наличие достопримечательностей и возможностей для отдыха с детьми (важны для 20-30% опрошенных).Чаще всего внимание на наличие разнообразной, региональной кухни обращают семейные туристы в возрасте 30-45 лет.

В рейтинге горнолыжных направлений, которые полностью соответствуют их гастрономическим запросам, лидирует курорт Красная Поляна в Сочи. По отзывам участников исследования, курорт привлекателен тем, что здесь представлена почти вся гастрономическая карта мира. Можно попробовать местные кавказские блюда, европейскую, итальянскую, азиатскую и восточную кухню. Больше всего туристам запомнились блюда из каштана. Минимальный чек стартует от 400 рублей, а средний обед стоит 1,5-3 тыс. руб. на человека.

Курорт Большой Вудъявр в Хибинах в Мурманской области помимо катания на лыжах туристы ценят за уникальную арктическую кухню из свежих морепродуктов и местных блюд - морских ежей, гребешков, диких мидий, трески, напитков из диких ягод. Стандартный обед здесь обойдется в 700-800 рублей, а мурманские деликатесы - от двух тысяч рублей на человека.

Курорт Шерегеш в Кемеровской области привлекает путешественников сибирской и таежной кухней. Здесь подают соленый папоротник орляк, мясо марала, традиционные шорские пельмени из ржаной муки, а также уголь. На Кузбассе его добавляют в мороженое или в панировку для соленого сала. Средний чек стартует от 300 рублей, пообедать в ресторанах можно за 1,5-2 тысячи рублей на человека.

В числе самых популярных гастрономических горнолыжных курортов туристы также назвали Горный воздух в Южно-Сахалинске, где кухня изобилует морепродуктами, и Эльбрус в Кабардино-Балкарии. В первом случае бюджетные обеды стоят от тысячи рублей, а в хороших ресторанах - 2,5 тысячи рублей на человека. Во втором случае туристы оценили щедрые порции местной еды - хычины с разнообразными начинками, жалбаур - балкарское блюдо из бараньей печени, гедлибже - тушеную курицу в сметане. Трехразовое питание на турбазах обойдется в 1,2-1,5 тысячи рублей на человека в день.

На горнолыжные курорты едут, конечно, кататься на лыжах, но сейчас у туристов меняется менталитет, говорит руководитель проекта "Гастрономическая карта России" Екатерина Шаповалова. "Свою страну россияне тоже начали рассматривать как место для путешествий, и хотят во время поездок попробовать такие блюда, которые они не ели в обыденной жизни", - отмечает она. Например, в Мурманске проектируют новый ресторан арктической кухни, чтобы удовлетворить запросы туристов.

Матвиенко предложила создать клуб выпускниц проекта "Женщина-лидер"

Текст: Галина Мисливская

Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко считает, что участницы образовательной программы "Женщина-лидер" могли бы создать клуб для общения после окончания учебы, чтобы быть на связи и вместе заниматься решением важных задач. Такую идею она высказала во вторник, 28 сентября, в ходе встречи с выпускницами второго потока проекта.

"Программа создана не формально, не "для галочки" и не для того, чтобы пополнить проектный пул организаторов. Ее ценность в том, что она позволяет формировать сообщество творческих, талантливых, неравнодушных женщин, способных решать конкретные социально значимые задачи", - отметила глава Совфеда. "У нас даже появилась идея создать клуб выпускников программы, чтобы вы всегда оставались на связи, объединяли свои усилия и после окончания обучения. Если вы это поддержите, мы обязательно это организуем", - добавила она.

Валентина Матвиенко подчеркнула, что проект "Женщина-лидер", который с 2020 года реализует Мастерская управления "Сенеж" в рамках платформы "Россия-страна возможностей", несмотря на свою молодость, уже стал популярным у россиянок с амбициями. В двух потоках приняли участие порядка 300 женщин из 53 субъектов Федерации.

Недавно стартовал региональный поток в Южном федеральном округе, его слушателями стали 150 человек. "Этот "социальный лифт" даст возможность таким же как вы активным, целеустремленным женщинам достичь профессиональных высот", - сказала Валентина Матвиенко, обращаясь к участницам встречи.

Она также сообщила, что один из проектов образовательной программы будет представлен на Третьем Евразийском женском форуме (ЕЖФ), который пройдет в середине октября в Санкт-Петербурге. Это "Хозяйки села", проект, направленный на создание сообщества молодых женщин-глав сельских поселений. Кроме того, участницы второго потока разработали цифровую платформу "Женщины за здоровое общество". "На ней запланировано проведение марафона "Здоровье женщин - благополучие нации". Я уверена, что успех будет гарантирован", - заявила Матвиенко.

"И, возможно, благодаря продвижению ваших идей на площадке форума программа "Женщина-лидер" расширит свою географию, а третий поток будет уже международным", - добавила она. Предполагается, что набор на третий поток начнется как раз на ЕЖФ в октябре.

Гендиректор АНО "Россия -страна возможностей" Алексей Комиссаров напомнил, что пару лет назад, на встрече с победителями конкурса "Лидеры России" Валентина Матвиенко указала на малое количество женщин в их рядах. "Тогда у нас было 13% женщин среди победителей конкурса "Лидеры России", а в прошлом году уже 25%", - сказал Комиссаров. В новом сезоне эта цифра может быть еще выше - среди заявившихся на конкурс женщины составляют 29%. "Так что прогресс есть, женщины все более активно участвуют в проектах и прекрасно себя проявляют", - добавил он.

Алексей Комиссаров также сообщил, что на прошедших выборах участницы проекта "Женщина-лидер" были представлены и на федеральном, и на региональном уровне, они "успешно себя проявили и получили поддержку наших граждан".

Компании начали внедрять новые форматы занятости

Текст: Ольга Игнатова

Крупный ретейлер бытовой техники решил отправить 10% офисных сотрудников в Сочи, Калининград и Геленджик в коливинги. Это такой формат совместного проживания, где люди одновременно живут и работают.

В крупных городах уже с десяток лет работают коворкинги - площадки, которые предприниматели могут арендовать для работы сотрудников вместо офисов. Подходит такой формат далеко не всем - все-таки стационарный офис содержать дешевле. Но если нужно собрать команду под конкретный проект на определенное время, то коворкинг как раз то, что надо.

Коливинг отличается от коворкинга тем, что люди собираются вместе не только для "мозгового штурма", но и для регулярного неформального общения. Расположенные на курортах и в живописных местах, они позволяют людям не только продуктивно работать днем, но и полноценно отдыхать в свободное время.

Работодатели, выбирающие такой формат, объясняют это тем, что сотрудники слишком долго работали на удаленке, из-за чего разрушились эмоциональные и деловые связи. Их сейчас необходимо восстанавливать. Но всех разом вывести с удаленки компании не готовы, поэтому адаптируют персонал к офлайн-работе постепенно.

По данным минтруда на начало сентября, в России продолжали работать удаленно около 3 млн человек. В разгар пандемии их было вдвое больше, а вот до нее дистанционно трудились всего 30 тысяч россиян.

Возвращаться к привычной работе все равно рано или поздно придется. Но насколько такой формат, как коливинги, сможет помочь работникам адаптироваться после долгого разобщенного труда? "Удаленка" действительно усложняет командообразование и особенно - интеграцию новых сотрудников. Поэтому очные мероприятия, которые длятся несколько дней и позволяют общаться как в формальной обстановке конференции, так и в рамках досуга, должны решить эту проблему", - считает генеральный директор коммуникационного агентства КРОС Екатерина Мовсесян.

Для постоянной работы такой формат вряд ли подходит. "Существует опыт Кремниевой долины, но коливинг там не только образ жизни высокоорганизованного сообщества, но и вынужденная мера из-за дороговизны жилья. И не совместное проживание определило успех кластера, а совокупность многих предпосылок", -говорит она.

Для компаний коливинги - затратная история, стоимость рабочего места довольно высока. Двухнедельное проживание в отдельном номере стоит около 70 тысяч рублей на человека.

Коливинг чем-то напоминает студенческое общежитие. Он предполагает, что у каждого сотрудника есть своя комната или номер, а общие зоны - кухни, переговорные, рабочие пространства - находятся в совместном пользовании.

Однако такие концепции больше подходят компаниям, где много молодых сотрудников, у которых нет семьи и они легко могут перемещаться между регионами и странами, полагает исполнительный директор департамента маркетинга и рекламы компании "Меркатор Холдинг" Татьяна Богатель и добавляет, что коливинги подходят только для офисного персонала. Если речь идет о производстве, то воспроизвести его в другом месте нереально.

«Ласточка» для пассажиров

22 сентября завод «Уральские локомотивы» передал заказчику – ОАО «Российские железные дороги» – юбилейный, 200-й по счёту электропоезд «Ласточка». Этот 10-вагонный состав повышенной комфортности ЭС1П имеет номер 034.

Первыми его пассажирами, скорее всего, станут те, кто приобретёт билет на 1 октября на международный маршрут Москва – Минск: удлинённые составы «Ласточек» повышенной комфортности в первую очередь востребованы на этом международном направлении. Пока между Москвой и Минском курсирует один пятивагонный состав «Ласточки» и один сдвоенный. Между тем спрос у пассажиров растёт: с запуска международного скоростного сообщения (30 апреля 2021 года) поездом воспользовались почти 240 тыс. пассажиров.

Популярность «Ласточки» – явление бесспорное. Сегодня в России, наверное, не найти человека, который пользовался бы железнодорожным транспортом и не знал о скоростных птицах РЖД. От Московского центрального кольца, где «Ласточки» используются как городской транспорт, до региональных маршрутов и соединения городов в больших агломерациях – везде «Ласточки» предлагают пассажирам скорость, точность сообщения и комфорт.

Выпускают знаменитые электропоезда на Урале, в Верхней Пышме. Завод «Уральские локомотивы», недавно отметивший 10-летие, – самое современное предприятие по выпуску электропоездов не только в России, но и в Европе. «Ласточки» здесь делают с 2014 года. За время, прошедшее с запуска производства, уральцы не только освоили выпуск первоначальной, городской модели электропоезда, но и разработали несколько модификаций «Ласточек» для маршрутов разной протяжённости и магистралей с различным родом тока. Все модификации – результат внимательного диалога с заказчиком и пассажирами.

Так, с 2018 года выпускается «Ласточка-Премиум» (ЭС2ГП). Впервые этот поезд вышел на маршрут между Москвой и Иваново – уникальный не только протяжённостью и социальной задачей, но и тем, что часть пути здесь «Ласточка» преодолевает по неэлектрифицированным участкам – в паре с тепловозом. Кроме ивановцев преимуществами комфортабельных салонов «Премиум» пользуются пассажиры линий Москва – Санкт-Петербург, Санкт-Петербург – Нижний Новгород, Санкт-Петербург – Маткаселькя, Москва – Тула – Орёл – Курск – Белгород, Москва – Ржев. Благодаря продуманной компоновке вагона, современным санитарным модулям, новому классу сидений с регулировкой угла наклона спинки, специальной зоне, оборудованной в головном вагоне для организации питания пассажиров, «Ласточка-Премиум» – решение для межрегиональных маршрутов протяжённостью свыше 200 км.

Другие обстоятельства определяют компоновку «Ласточек» для Московского центрального кольца (МЦК) и Московских центральных диаметров (МЦД). Здесь внутреннее пространство вагона организовано таким образом, чтобы обеспечить возможность комфортной перевозки большого количества пассажиров, удобство быстрого входа и выхода. Составы оборудовали дополнительными поручнями, местами для складирования крупногабаритного багажа, в том числе велосипедов и колясок. В поездах организован доступ к Wi-Fi, установлена система информирования пассажиров, есть розетки для подзарядки мобильных устройств. Также составы оснащены системой климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха.

За пять лет с момента запуска регулярного движения электропоездов «Ласточка» на МЦК уральские поезда перевезли свыше 630 млн человек. Интервал движения составов – 4 минуты. С ноября 2019 года завод оборудует как новые, так и уже эксплуатируемые в Москве «Ласточки» системами автоведения. Это ультразвуковые датчики, которые позиционируют поезд на платформе с точностью до 50 см. Соответствие зон входа и выхода пассажиров и разметки на платформе значительно ускоряет процесс посадки-высадки и сокращает интервалы движения.

Инженеры считают, что у системы автоведения большое будущее, и новые датчики – это только один из шагов к осуществлению более глобального замысла: внедрения беспилотной системы управления электропоездами. Как отметил генеральный директор «Уральских локомотивов» Олег Спаи, «система автоведения позволит значительно упростить работу машиниста, ожидается и дальнейшее сокращение интервала движения поездов». С лета 2019 года на МЦК проходят опытные испытания «Ласточки» со встроенной системой машинного зрения: специальная технология формирует двухмерную или трёхмерную картину в зоне видимости машиниста при помощи видеокамер и сканирующих лидаров. Электроника оценивает актуальное состояние путей, их занятость. Тем самым создаётся информационная база (банк данных), которая в дальнейшем поможет сформировать модель для автоматического ведения поезда с минимальным участием машиниста.

Ещё одним шагом к расширению скоростного движения на сети РЖД стала двухсистемная «Ласточка» – для неё уже не является препятствием смена рода тока в контактной сети. Один из перспективных полигонов для эксплуатации двухсистемных ЭС1П – Южно-Уральская железная дорога. Двухсистемные поезда эксплуатируются здесь на одном из самых популярных маршрутов региона Челябинск – Магнитогорск с ноября 2020 года. Как показывают данные автоматизированной системы управления пригородной пассажирской компанией, которая фиксирует каждый билет, до конца сентября 2021 года по ЮУЖД проедет юбилейный, 300-тысячный пассажир «Ласточки».

На достигнутом «Уральские локомотивы» не останавливаются. Чем шире становится география присутствия уральских электропоездов на карте России, тем более индивидуальный подход предлагают разработчики. Сейчас инженеры прорабатывают три новых варианта электропоездов для регионов на базе «Ласточки», а также поезд-экспресс для дальнего следования.

Проект электропоезда с рабочим названием «Ласточка β» («Ласточка.Бета») для городских агломераций был представлен общественности на железнодорожной выставке «PRO//Движение.Экспо» в августе этого года. Новый поезд будет иметь составность от 10 вагонов, а ускорение сможет развивать до 1 м/с2, что позволит эффективно управлять скоростью при частых остановках. Расширенные дверные проёмы ускорят процесс посадки-высадки пассажиров на платформе для экономии временных ресурсов.

Отдельный электропоезд разрабатывается для восточных регионов страны. Конструкционная скорость будет достигать 140 км/ч, что наиболее оптимально для особенностей инфраструктуры, а составность варьироваться от трёх до четырёх вагонов. Особое внимание проектировщики уделили приспособлению поезда к условиям континентального климата. Тип питания электропоезда (постоянный или переменный ток) можно будет выбрать на этапе производства.

И, наконец, проект электропоезда для Санкт-Петербурга – городская «Ласточка» будет работать на постоянном токе, а для движения по участкам без контактной сети предусмотрена установка аккумуляторных тяговых батарей, поддерживающих работоспособность поезда с запасом автономного хода до 120 км.

Кроме региональных поездов «Уральские локомотивы» предлагают проекты, способные изменить культуру движения в дальнем сообщении. В марте 2019 года завод подписал с ОАО «РЖД» соглашение о расширении парка пассажирских поездов холдинга за счёт инновационных электропоездов дальнего следования. Они будут иметь двухуровневую компоновку. Новые двухэтажные электропоезда окажутся наиболее эффективными на межрегиональных маршрутах, где в плотном трафике необходимо с высокой скоростью перевозить большое количество пассажиров одним составом.

Проект с рабочим названием «Меридиан» предполагает два варианта компоновки: дневной и ночной экспресс. Первый предназначен для скоростных перевозок большого количества пассажиров с временем в пути до пяти часов, второй – для эксплуатации на участках с временем в пути 8–12 часов. Вагоны сочетают купе разной классности, в составе предусмотрены вагон-бистро и детские игровые площадки.

«Ласточек» становится всё больше, как и больше становится пассажиров, которые могут в комфортных условиях совершать поездки и внутри городов, и между регионами.

Владимир Андреев

Сегодня электропоезда «Ласточка» работают в 24 регионах России

По итогам сессии НАФО сохранены объемы квот трески и других ключевых для России видов

Делегация Росрыболовства приняла участие в работе 43-ей сессии Организации по рыболовству в северо-западной части Атлантического океана (НАФО), состоявшейся в режиме видеоконференции.

Стороны на основе предосторожного подхода приняли ключевые решения по устойчивому управлению рыбными запасами, находящимися под управлением НАФО. Договоренности основаны на экосистемном подходе к управлению рыболовством и, в частности, учитывают необходимость защиты уязвимых морских экосистем в соответствии с резолюциями Генеральной Ассамблеи ООН.

Кроме того, были приняты важные решения по следующим вопросам:

достигнут прогресс в пересмотре Концепции предосторожного подхода НАФО;

сохранены на уровне прошлого года объемы квот ключевых для интересов России основных промысловых запасов, в частности, окуней, черного палтуса и трески;

будут продолжены дополнительные меры по сохранению запаса трески в микрорайоне 3M, включая поддержание усилий по инспекции портов и ограничению прилова в течение первого квартала 2022 года;

стороны НАФО приняли решение о закрытии промысла креветок в микрорайоне 3M на 2022 год и продолжении работы в межсессионный период над пересмотром текущего подхода к управлению этим запасом.

НАФО избрала представителя Росрыболовства в Канаде Темура Таирова новым Президентом и Председателем Комиссии НАФО, заместителем Председателя Комиссии была избрана г-жа Дейдре Уорнер-Крамер (США).

44-я ежегодная сессия состоится в период с 19 по 23 сентября 2022 года в Португалии.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Дочку» Schlumberger наказали на $1,4 млн за поставки оборудования компании РФ в обход санкций США

$1,4 млн выплатит Американская Cameron International Corporation — входит в Schlumberger — за поставку в 2015–2016 года нефтегазового оборудования для освоения арктического морского проекта российской компании «Газпром нефть шельф» в обход санкций, говорится в сообщении Минфина США.

«Cameron согласилась оплатить свою потенциальную гражданско-правовую ответственность за очевидные нарушения Директивы 4 Минфина США» относительно санкций в отношении поставок российским компаниям услуг по бурению и оборудования для арктического шельфа», — цитирует «Интерфакс» сообщение Минфина США.

«Газпром нефть шельф» разрабатывает Приразломное нефтяное месторождение в юго-восточной части Баренцева моря, в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти составляют 79 млн тонн. Приразломное — единственное шельфовое месторождение в российской Арктике, на котором ведется добыча нефти. Промышленная разработка месторождения начата в декабре 2013 года.

«Газпром нефть» увеличивает поставки битума аэропортам России

Соглашение о расширении применения высокотехнологичных битумных материалов в российских аэропортах подписали «Газпром нефть» и Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).

Продукция «Газпром нефти» будет использоваться для строительства и модернизации взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянки самолетов, перронов и другой аэродромной инфраструктуры, уточняет компания.

По словам председателя правления «Газпром нефти» Александра Дюкова, «в рамках соглашения с Росавиацией мы будем еще активнее сотрудничать с регионами, адаптируя рецептуру битумов под особенности конкретных аэропортов, а также предлагая собственную экспертизу и технологии строительства инфраструктуры».

«Росавиация готова поддерживать отечественные компании, предлагающие для модернизации и поддержания эксплуатационных характеристик инфраструктурных объектов гражданской авиации современные высокотехнологичные материалы», — отметил, в свою очередь, глава Росавиации Александр Нерадько.

Битумная продукция «Газпром нефти» уже сейчас широко применяется при строительстве и реконструкции инфраструктуры многих российских аэропортов, в том числе в Московском авиаузле, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Владивостоке, приводит ТАСС слова Дюкова.

РАН готова работать в международном проекте по «голубому углероду» на Сахалине

«РАН готова работать в международном проекте по «голубому углероду» на Сахалине», — президент РАН Александр Сергеев.

В Сахалинском государственном университете под руководством Российской академии наук прошла рабочая группа по вопросам поглощения мировым океаном парниковых газов.

Сахалин как один из лидеров повестки декарбонизации в России должен стать центром крупного международного проекта по исследованию углеродного баланса в океане при участии Российской академии наук, считает президент РАН Александр Сергеев.

«Сахалин должен поднять флаг и быть пилотом именно морских карбоновых полигонов. Ваше основное богатство — это дальневосточные моря и процессы, связанные с океаном, улавливанием углерода, марикультурой, энергетикой и логистикой», — сказал Сергеев, открывая заседание подгруппы по вопросам проработки и реализации проектов, направленных на увеличение поглощения парниковых газов океаном, правительства Сахалинской области и РАН.

Академик РАН подчеркнул, что Сахалин активно вовлечен в повестку декарбонизации и нового энергетического уклада, откликнувшись на вызов перехода к альтернативной энергетике еще несколько лет назад.

«Мы могли бы замахнуться на большее — создать здесь центр крупного международного проек-та, чтобы координировать деятельность других стран», — сказал президент РАН, отметив, что академия готова участвовать в этой программе.

Вице-президент РАН академик РАН Андрей Адрианов на заседании подгруппы отметил, что по-тенциал стока углерода в морях под юрисдикцией РФ, площадь которых сопоставима с площадью российских лесов, очень велик, особенно для дальневосточных морей. По его словам, уточнить эти оценки позволит создание распределенного Дальневосточного морского карбонового полигона, который объединит площадки текущих регулярных наблюдений в регионе.

«Здесь нужна большая координация, общая идеология, единый управляющий центр», — сказал Адрианов, подчеркнув также необходимость обновления материально-технической базы мониторинга.

Руководитель Сахалинского климатического центра, который располагается на базе Саха-линского государственного университета, Ирина Ведерникова подчеркнула, что для реализации в регионе морских климатических проектов необходимо не только научиться точнее измерять поглощение углерода морскими экосистемами, но и разрабатывать технологии увеличения этого поглощения. «Наука должна решать свои [долгосрочные] задачи, но прикладные решения уже есть», — сказала эксперт.

Ведерникова отметила, что, хотя лесных проектов по поглощению углерода в мире довольно много, и они успешно продают на добровольном рынке углеродные единицы, «проектов голубого углерода именно по морским экосистемам на сегодняшний день на мировом рынке нет». При этом, по ее словам, возможная стоимость таких единиц от создаваемого на Сахалине проекта может составить до 15 долларов за тонну, что в три раза больше оценок для лесоклиматических проектов на острове.

Вице-президент РАН академик РАН Валерий Бондур в своем докладе предложил спроек-тировать на Сахалине сеть наземных наблюдений за потоками парниковых газов для верификации спутниковых данных и построения модели биогеохимического цикла углерода и оценки нетто-поглощения в океане и, в частности, в экономической зоне РФ.

По словам Ведерниковой, подобные исследования фундаментального направления позволят продвинуться в решении базовых научных вопросов в области «голубого углерода».

«Результатом прикладного направления [исследований] будут технологии для реализации климатических проектов. Углеродные единицы как результаты таких проектов могут быть зачтены компаниями-экспортерами в углеродный след своей продукции», — сказала руководитель климатического центра.

Первый в России региональный климатический центр на базе Сахалинского государственного университета для сопровождения проектов с низким уровнем выбросов парниковых газов начал свою работу в 2021 году. Центр оказывает комплексную научно-исследовательскую, образова-тельную и экспертную поддержку проектам устойчивого развития Сахалинской области — региона, который рассчитывает достичь углеродной нейтральности к 2025 году. Сахалинский климатический центр также сопровождает создание в регионе одного из пилотных карбоновых полигонов.

В заседании подгруппы также участвовали представители Национального научного центра мор-ской биологии имени А.В. Жирмунского ДВО РАН, Тихоокеанского океанологического института имени В.И. Ильичева ДВО РАН, Санкт-Петербургского филиала Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН, СахГУ и других организаций.

Россия. ДФО > Образование, наука. Экология. Химпром > ras.ru, 28 сентября 2021 > № 3862981

В РФ ОБНОВЛЕН МАКСИМУМ ПО СМЕРТНОСТИ ОТ СOVID-19

За прошедшие сутки в Росси умерли 852 пациента с коронавирусной инфекцией — это новый максимум за всю пандемию, информирует РИА Новости. За сутки Москве скончались 63 человека, в Санкт-Петербурге — 58, в Свердловской области — 40.

Предыдущий антирекорд был зарегистрирован 24 сентября — тогда сообщалось о 828 летальных исходах. Всего с начала эпидемии в России умер 205 531 человек.

Количество новых случаев COVID-19 составило 21 559 (днем ранее было 22 498), у 7,9 процента заразившихся нет симптомов. Темп прироста снизился с 0,30 до 0,29 процента.

Газпромбанк запустил онлайн-сервис регистрации бизнеса

Газпромбанк запустил бесплатный онлайн-сервис для предпринимателей, с помощью которого физические лица смогут бесплатно и быстро зарегистрировать ИП или ООО и открыть расчетный счет в банке.

Пользователям сервиса не нужно посещать налоговый орган и банк, чтобы зарегистрировать свой бизнес. Подготовка полного пакета документов, отправка в ФНС и регистрация доступны не выходя из дома. Сотрудники контактного центра помогут заполнить документы и ответят на вопросы.

Заполнив заявку на сайте, предприниматель может в онлайне сформировать необходимый комплект документов и получить квалифицированную электронную подпись. После чего можно заверить документы и отправить их в ФНС России.

"Мы постарались создать конкурентоспособный сервис, который поможет представителям малого и среднего бизнеса легко, быстро и удобно оформить свое дело онлайн, не выходя из дома. Онлайн-регистрация бизнеса является одной из самых востребованных услуг в российской банковской отрасли, и мы рады, что смогли начать работу в этом направлении", — прокомментировал вице-президент - начальник департамента стандартных расчётных продуктов Дмитрий Романов.

Услуга доступна для регистрации ИП или ООО с одним учредителем. Сервис запущен в пилотном режиме и с сегодняшнего дня предоставляется в Москве. В октябре планируется расширить географию оказания услуги и распространить пилот на Санкт-Петербург и Воронеж.

Балтийскую таможню посетил таможенный атташе Посольства Королевства Бельгии в России

В ходе рабочего визита таможенный атташе Посольства Королевства Бельгии в России Эмманюэль Жероннез ознакомился с работой и инфраструктурой таможенного поста Бронка Балтийской таможни, расположенного на территории многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». Создание и местоположение таможенного поста непосредственно связано с введением в эксплуатацию в декабре 2015 года современного глубоководного порта «Бронка».

На таможенном посту Бронка состоялась рабочая встреча Эмманюэля Жероннеза с первым заместителем начальника Северо-Западного таможенного управления Сергеем Сенько, руководством Балтийской таможни и представителями ММПК «Бронка».

Представители ММПК «Бронка» рассказали иностранному гостю об особенностях порта и его функционировании.

Эмманюэль Жероннез был ознакомлен с работой мобильного инспекционно-досмотрового комплекса и поприсутствовал при проведении должностными лицами таможенного поста Бронка Балтийской таможни осмотра и досмотра товаров, прибывшим морским транспортом.

В завершение встречи Эмманюэль Жероннез подчеркнул, что российские таможенные органы находятся в процессе глобальных преобразований и значительно продвинулись в своём развитии. Он отметил, что рад сотрудничеству с российскими коллегами и возможности посетить таможенный пост в одном из самых крупных и современных портов России.

Обе стороны остались довольны проведенной встречей.

Справка: Балтийская таможня, входящая в состав Северо-Западного таможенного управления, является крупнейшей морской пограничной таможней России. В регионе деятельности таможни действуют два морских пункта пропуска: Большой порт Санкт-Петербург и Пассажирский порт Санкт-Петербург. В структуре таможни функционирует семь таможенных постов: Турухтанный, Лесной порт, Кронштадтский, Гавань, Шкиперский, Бронка и Балтийский (ЦЭД).

Алина Шмидт,

пресс-секретарь Балтийской таможни

Под знаком дружбы

Взаимопонимание между народами скрепляет духовное единение

Текст: Цяо Сянпэн (преподаватель Санкт-Петербургского государственного университета)

В этом году наши страны отметили 20-ю годовщину подписания Российско-Китайского договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве, а в следующем году исполняется 15 лет с того момента, как мы с женой переехали из Тяньцзиня в Санкт-Петербург.

Ирония судьбы

С будущей супругой я познакомился в моем родном городе - Тяньцзинь. Она была студенткой Санкт-Петербургского государственного университета, тогда была на стажировке в Тяньцзиньском педагогическом университете, а я работал на Тяньцзиньском телевидении. Расположенная на улице Вэйцзинь Академия кино и телевидения находилась рядом с моей альма-матер - Тяньцзиньским педагогическим университетом, поэтому после работы я любил гулять по университетскому кампусу. Однажды, когда я снова отправился в знакомые места, я случайно встретился с девушкой по имени Татьяна с китайским именем - Ци Юань.

Через некоторое время она рассказала мне, что именно в день нашего знакомства ее преподаватель дал ей это имя, - вот уже действительно "ирония судьбы"! Мы весело проводили время: катались на велосипедах, я показал Татьяне город, - мы посетили древнюю Барабанную башню, погуляли по древним улочкам, ходили на представление комических диалогов "сяншэн", ходили в кино, посетили старинный квартал Янлюцин, где рассматривали новогодние лубочные картинки, покатались на старых трамваях...

Трудный выбор

Учеба Ци Юань в Тяньцзине подходила к концу, а наши чувства уже окрепли. Что делать? Либо Татьяне придется прервать учебу в Санкт-Петербурге и остаться в Тяньцзине, либо я должен уволиться с телевидения и переехать на родину Ци Юань, в Санкт-Петербург. Это был первый трудный выбор в моей жизни.

И тут в душе у меня заиграла знакомая каждому китайцу мелодия - "Подмосковные вечера". Кстати, бытует легенда, что изначально эта песня называлась "Ленинградские вечера". Едва различимая вначале, эта мелодия постепенно набирала глубину звука в моей душе. Несмотря на то, что тогда я почти ничего не знал о Санкт-Петербургском государственном университете, но я не мог позволить, чтобы моя невеста бросила учебу. Я решил уйти с телевидения, чтобы поехать в Санкт-Петербург - на родину своей будущей жены.

Китайский мир в Санкт-Петербурге

2007 год был объявлен Годом Китая в России. Именно в том году мы прибыли в Санкт-Петербург. Золотая осень придавала культурной столице России особое очарование.

После возвращения в Санкт-Петербург Таня окончила бакалавриат, продолжила учиться в магистратуре, а позже и в аспирантуре. В итоге она стала преподавателем в родной альма-матер. А я с 2008 года тоже стал преподавателем на Восточном факультете СПбГУ. Преподаватель - это тоже "ведущий", мне очень нравится преподавать. По мере проведения национальных, языковых годов, годов туризма и молодежи, годов медиа- и регионального сотрудничества мы приняли непосредственное участие в разных мероприятиях, а мои студенты и моя аудитория стали настоящим "миром дружбы" Китая и России.

В свободное от работы время Ци Юань по своей инициативе проводила занятия по китайской культуре в районных библиотеках, дворцах молодежи и других организациях, рассказывала о жизни в Китае, вместе со слушателями и читателями изучала китайскую культуру и делилась знаниями о ней. Она рассказывала о масках традиционной китайской драмы в Обществе российско-китайской дружбы Санкт-Петербурга, принимала участие в мастер-классе китайского макраме во время китайского Нового года, приглашала известных преподавателей провести лекции по китайской каллиграфии, вырезала узоры из бумаги с детьми в детских садах... Даже когда она ждала ребенка и в первые месяцы после родов ее приглашали прочитать лекции в Публичной библиотеке Санкт-Петербурга. А я очень гордился тем, что моя жена настолько увлечена родной для меня китайской культурой. Но в то же время я очень переживал из-за ее напряженного графика работы.

Общая судьба

Я прожил в России 10 лет, со временем я глубоко приобщился к русским обычаям и нравам. Россия стала для меня второй родиной. Больше всего меня поразило, что для русских самый важный праздник в году - это не Новый год, а День Победы... В каждой семье были фронтовики. Семья Тани не была исключением.

Оба моих деда, а также многие родственники, тоже принимали участие в Антияпонской войне. Мои дедушки до сих пор живы. Деду по отцовской линии (1921 г.р.) в этом году исполнилось 100 лет. Когда мне было 8 лет, я посмотрел фильм "Битва за Москву". Несмотря на то, что внешне я не был похож на главных героев, точный дубляж этого фильма помог осознать великие подвиги тех, кто самоотверженно сражался с фашизмом. Каждый раз, когда я слышу песню "Священная война", в душе у меня поднимаются особые чувства. Я помню, как в детстве мы с классом убирали Мемориальное кладбище павших героев Советской армии в городе Люйшунь, я до сих пор помню те чувства и то почтение, которые я испытывал…

На протяжении всех этих лет я старался приложить свои силы ради укрепления дружбы между нашими странами. Я принял участие в китайском дубляже видеороликов для музея "Дорога жизни", совместно с российским коллегой мы записали стихотворение для Мемориального музея Восьмой армии в Тайханшань, а для известного поэта Влада Маленко я перевел и озвучил его поэму "Ржев", посвященную памяти Великой Отечественной войны. Все это я делал ради нашей общей истории, ради продолжения и наследования наших общих "духовных генов". В этом году председатель Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Евгений Григорьев направил моему деду поздравительную открытку по случаю его 100-летнего юбилея.

Межгосударственные отношения зиждутся на дружбе между народами, а дружбу между народами скрепляет духовное единение. Моя жена и я работаем в Санкт-Петербургском государственном университете, "на передовой" российско-китайского культурного взаимодействия. Мы работаем простыми преподавателями, но наша работа - это небольшой вклад в великое дело развития китайско-российских отношений. Недавно по поручению агентства по делам соотечественников, проживающих за рубежом, мы с женой перевели 10 знаменитых российских фильмов. Эта фильмотека станет настоящим подарком для китайских друзей.

В настоящее время среди наших выпускников есть представители всех сфер деятельности - дипломаты, руководители предприятий, корреспонденты. Некоторые наши студенты после окончания остались в университете, стали нашими коллегами. Все продолжают активно работать во благо развития гуманитарного сотрудничества Китая и России.

Некогда народы России и Китая плечом к плечу сражались с фашизмом, а сегодня вместе наслаждаются прекрасными результатами беспрецедентного развития российско-китайской дружбы.

Чем Таганрог может ответить на растущий поток туристов

Текст: Алена Ларина

Таганрог включен в федеральную программу развития туризма в России. В связи с этим старинный южный город ожидает масштабная реконструкция инфраструктуры.

По словам председателя Совета Федерации РФ Валентины Матвиенко, туризм должен стать важной частью экономики Таганрога и дать новые рабочие места. Губернатор Ростовской области Василий Голубев, в свою очередь, отметил, что будет дополнена дорожная карта комплексного развития города.

- Таганрогу нужна хорошая ливневая канализация. Мы прокладываем трамвайные пути, через год их протяженность составит 46 километров. Но они долго не протянут, если не начнем делать ливневку, - сказал он.

В Таганроге также будет реализована программа "Чистое небо": линии связи, крепящиеся на опорах наружного освещения и крышах домов, спрячут под землю.

Во всероссийскую программу развития туризма город включили не случайно. Система бронирований отелей Bronevik.com выявила топ-10 направлений лета-2021. В тройку лидеров вошли Санкт-Петербург, Краснодарский край и Москва, а Ростовская область заняла седьмое место. Самыми популярными городами на Дону минувшим летом стали столица региона и Таганрог. Живописный город привлекает доступными ценами, богатой историей и отдыхом на море.

По мнению экскурсовода с многолетним стажем Игоря Пащенко, принимающего гостей со всего света, туристов Таганрог интересует даже больше, чем Ростов, так как приморский город - это практически музей под открытым небом. Многие здания построены в XIX веке известными архитекторами.

Город отличается богатством архитектурных стилей - классицизм, ампир, барокко, модерн, функционализм, конструктивизм - благодаря чему имеет причудливо-экзотический облик.

- Можно целый день ходить по улицам Таганрога даже без экскурсовода и будет интересно. Сюда приезжают многочисленные поклонники творчества Чехова, в городе лучшие музеи, посвященные жизни и творчеству писателя, - говорит Пащенко. - А в местной картинной галерее выставлены полотна Айвазовского, Куинджи, Левитана, Репина, Шишкина, Серова и других, известных далеко за пределами России, живописцев.

Альтернатива классике - местечко Богудония на окраине Таганрога с узкими улочками, вымощенными камнем. Здесь можно увидеть непритязательный быт моряков и рыбаков.

Гостям города предлагаются разнообразные экскурсии. Туристов интересует даже старое кладбище, ведь здесь покоятся причисленный к лику святых Павел Таганрогский, Серафима Блонская, основатель русской геральдики Александр Лакиер и другие знаменитости.

Что же может сделать Таганрог еще более привлекательным? Эксперты считают, что необходимо решить такие проблемы, как отсутствие общественных туалетов, плохие дороги и разбитые тротуары, недостаток крупных гостиниц, в которых могли бы разместиться многочисленные туристические группы. Кроме того в плохом состоянии набережная и фасады домов в историческом центре города.

- Думаю, привести старинные здания в порядок не составит большого труда, квартал занимает два километра в длину и примерно километр в ширину, так что их отремонтировать вполне реально. Но городу еще нужны кафе, рестораны, другие заведения общепита. Конечно, их не нужно строить на месте старых зданий. Есть ведь примеры тактичного отношения к истории. Один из них - так называемый "Европейский квартал", появившийся на улице Петровской. На небольшом пятачке разместились несколько кафе. То же самое можно сделать и в других кварталах. Что касается дорог в центре города, их лучше выложить под старину, булыжником, - считает таганрогский экскурсовод Альберт Смирнов.

Пока нет единой концепции развития туризма в городе. Некоторые представители местной индустрии считают, что Таганрог должен стать центром экскурсионного туризма, а не морским курортом, так как это разные виды отдыха, и, как правило, любители пляжей не ходят на экскурсии. В городе, кстати, имеется три пляжа - один благоустроенный коммерческий и два обычных, неухоженных. Другая точка зрения: городу можно и нужно развиваться именно как курортному центру, тем более что здешнее морское мелководье хорошо для отдыха с детьми.

- Даже цветущую воду можно представить туристам как плюс: микроорганизмы, которые размножаются в ней, полезны для кожи, - отмечает Альберт Смирнов. - Но не достаточно только хороших пляжей на морском берегу. Мировая тенденция - это отели с бассейнами, где можно наслаждаться чистой водой и морским воздухом.

В самом городе пока есть только одна такая гостиница, и еще одна в - нескольких километрах от Таганрога.

- Если построить больше таких комплексов, туристы смогут приезжать в Таганрог круглогодично, - считает Смирнов.

В Нижнем Новгороде прошел финал национального этапа чемпионата GMC

Текст: Антон Дерябин (Нижний Новгород)

В конце прошлой недели в Нижнем Новгороде состоялся финал национального этапа чемпионата Global Management Challenge (GMC), в котором приняли участие более шестидесяти команд.

Лучшим по итогам трех дней соревнований стал коллектив "Весна", в составе которого выступают студент Михаил Вишнивецкий (Москва, победитель Кубка по менеджменту "Управляй!"), бизнесмен Алексей Чуваев (Новосибирск, полуфиналист конкурса управленцев "Лидеры России 2020") и преподаватель Кирилл Никульченков (Петрозаводск).

В чемпионате России приняли участие 250 человек из сорока регионов РФ - управленцы из бизнеса и госслужбы, преподаватели и студенты крупнейших вузов России, а также представители проектов платформы "Россия - страна возможностей" - конкурса "Лидеры России" и Кубка "Управляй!". Что для них этот конкурс?

- Мы участвуем в чемпионате GMC с 2018 года, когда выиграли "Кубок Волги" и сражались за победу на национальном финале в Екатеринбурге, - говорит Станислав Курчев, представитель команды "ПроВНИИЭФ" (Саров). - На чемпионате мы не только прокачиваем свои навыки, для нас это еще и отличный тимбилдинг.

Представитель смоленской команды Smolinvest Роман Захаров отметил азарт, с которым команды боролись за победу.

- Это мозговой штурм, - делится он впечатлениями. - Нам надо было построить и реализовать стратегию развития виртуальной компании из сферы малого бизнеса с неустойчивыми экономическими показателями. Мы боролись за наивысшую инвестиционную привлекательность.

В число призеров национального чемпионата GMC кроме "Весны" вошла команды Ugrateam-management (Александр Деменко, Александр Скурихин, Алексей Шипилов, Алексей Малаев), представляющая Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, и "Аврора" (Константин Замков, Александр Кулагин, Андрей Охрименко, Андрей Очков) из Москвы.

Конкурсантам дали сценарии управления в кризисных условиях: компания в плохом финансовом положении, рынок сложный. Поэтому оценивалась креативность принятия управленческих решений. Команды решали задачи по планированию производства, найму сотрудников, качеству продукции, рекламе и продажам. В итоге нужно было показать максимальную эффективность в условиях конкурентного рынка.

Исполнительный директор GMC Жоао Энрикеш отметил, что национальный финал чемпионата GMC в России всегда отличается масштабностью и разнообразием категорий участников. А международный финал станет четвертым, проведенным в России за пятнадцать лет его существования здесь.

В следующем году национальный финал GMC примет Ханты-Мансийский автономный округ - Югра. .

Кстати

Global Management Challenge (GMC) - один из самых престижных международных управленческих чемпионатов. Основан в 1980 году в Португалии и за 40 лет охватил более 30 стран. В России чемпионат проводится с 2006 года, организатор - РАНХиГС при поддержке Агентства стратегических инициатив.

Зона комфорта

ММТП подарил Мурманску благоустроенный двор

Текст: Алексей Михайлов (Мурманск)

Полноценное участие в жизни Мурманска, благоустройство его территории и поддержка социальных программ областного центра остаются важными составляющими социальной политики градообразующего предприятия - Мурманского морского торгового порта. Очередным подтверждением этому стала дворовая территория шести домов на улице Карла Либкнехта и в переулке Водопроводном. Недавно завершился проект по ее благоустройству, который стартовал в 2019 году и проводился в рамках соглашения о сотрудничестве между администрацией города и АО "ММТП".

В 2019 году здесь появились бордюры, новый асфальт, пешеходные дорожки и ливневая канализация. В 2020 году, в рамках второго этапа реконструкции, во дворе была обустроена спортивная площадка. Здесь появились ворота для игры в мини-футбол, баскетбольные кольца и тренажеры, а в пешеходной зоне - скамейки для отдыха, урны и дополнительное освещение. В рамках третьего этапа проекта в 2021 году завершено устройство пешеходной зоны, детской площадки с резиновым покрытием и ограждением. На ней установлены игровой комплекс "Баунти" с двумя качелями, качалка-балансир, качель-гнездо, информационный стенд, карусель, качалка для малышей.

На каждом этапе проекта при производстве работ учитывалось мнение мурманчан. В частности, по просьбам жителей вдоль дома N 40 на улице Карла Либкнехта организована пешеходная зона с клумбами-газонами, лавки для отдыха и урны. Вдоль дома N 7/2 в переулке Водопроводном установлены бетонные цветники, защищающие территорию от транзитного потока автотранспорта. Кроме того, по обращениям мурманчан была обустроена пешеходная зона, ведущая от остановки общественного транспорта к жилым домам, которая представляет собой бетонную дорожку со ступеньками, пандусом и поручнями. Также было принято совместное решение разделить двор на несколько зон, чтобы соблюсти интересы жителей всех возрастов. Во дворе увеличено количество парковочных мест для автомобилей, смонтировано светодиодное освещение, при этом максимально сохранены зеленые насаждения.

- Реконструкция дворовой территории на улице Карла Либкнехта - это еще один масштабный проект, который реализован Мурманским морским торговым портом. Это подарок мурманчанам в честь юбилея города от нашего предприятия, от Национальной транспортной компании и Сибирской угольной энергетической компании, которая в этом году отмечает 20-летие, - отметил генеральный директор АО "Мурманский морской торговый порт" Алексей Рыкованов. - Нами было вложено в проект более 30 миллионов рублей. Мы будем и дальше продолжать работы по благоустройству городской среды и активно участвовать в социально значимых программах.

Этот проект - лишь один из многих примеров сотрудничества города и порта. В частности, за счет средств ММТП отремонтирована входная группа мурманского клуба молодых инвалидов "Валентина плюс" и благоустроена близлежащая территория.

В рамках реконструкции помещения клуба было полностью заменено крыльцо, установлен новый металлический дверной блок. А ранее на средства АО "ММТП" была разработана проектная документация и приобретен подъемник с вертикальным перемещением для маломобильных групп населения "ВПМ-01". Также ММТП регулярно помогает клубу шефской помощью в реализации социально значимых проектов.

Напомним, что все эти работы выполнены в рамках соглашения между администрацией города Мурманска и АО "ММТП" и являются частью программы по формированию комфортной городской среды в областном центре.

- Благодаря выполненным работам и установленному подъемнику для маломобильных групп населения теперь клуб смогут посещать те, для кого раньше это было трудно. Мы искренне благодарны портовикам за очень необходимую нам помощь, - отметил председатель клуба Артем Ермоленко.

На протяжении многих лет Мурманский морской торговый порт оказывает поддержку ГОБУСОН "Мурманский центр социальной помощи семье и детям" (ЦСПСиД). В 2020 году в преддверии Дня защиты детей от лица мурманских портовиков центру были переданы не только самокаты, нательная защита, настольные игры, сертификаты для закупки походного инвентаря и материалов для рукоделия, а также был подарен сертификат номиналом 700 тысяч рублей для замены диванов в группах и оборудования класса технологии. Так, этим летом на средства порта были закуплены диваны и ковры, которые разместили в комнатах отдыха ребят. Помимо этого ранее было заменено напольное покрытие в спортивном зале, отремонтирован медицинский кабинет, установлен пандус для ребят с ограниченными возможностями здоровья. А в 2021 году ЦСПСиД стал победителем ежегодного конкурса социальных проектов СУЭК - Регионам "Комфортная среда обитания: 20-летие сотрудничества" с проектом "Без границ" по созданию всесезонной спортивно-игровой площадки, предназначенной для коррекции двигательной системы, опорно-двигательного аппарата, развития спортивных навыков и повышения двигательной активности детей-инвалидов. Принято решение средства от полученного гранта направить на заказ проекта.

Давнее партнерство также связывает Мурманский морской торговый порт и гимназию N 8, которая является наиболее популярным общеобразовательным учебным заведением областного центра. Перед новым учебным годом порт профинансировал ремонт столовой гимназии. Полная смета работ составила пять миллионов рублей, из которых 2,5 миллиона рублей выделило АО "ММТП" и еще столько же поступило из бюджета Мурманской области в рамках проекта "Arctic schools".

В результате был полностью обновлен потолок, смонтированы светодиодные светильники, выполнен ремонт систем отопления и водоснабжения, заменены двери, уложена кафельная плитка на пол, а также выполнена дизайнерская роспись стен по проекту рекламно-производственной компании "Радуга".

- Мы очень довольны тем, как теперь выглядит столовая. Она получилась очень светлая и солнечная, а ведь этого так не хватает детям, особенно в период полярной ночи. Хочется сказать огромное спасибо Мурманскому морскому торговому порту за помощь! - говорит заместитель директора по административно-хозяйственной работе гимназии N 8 Светлана Филиппова.

Разумеется, сотрудничество гимназии N 8 и Мурманского морского торгового порта не исчерпывается ремонтом столовой. Оно продолжается в течение многих лет, в течение которых предприятие отремонтировало кабинеты физики, транспортно-логистический класс, холл, модернизировало библиотеку и шахматный класс. В учебном заведении регулярно читают лекции не только преподаватели из МАГУ, но и специалисты АО "СУЭК" и АО "Мурманский морской торговый порт". На сегодняшний день состоялся уже третий выпуск транспортно-логистического класса гимназии.

ММТП - предприятие, определяющее судьбу столицы Заполярья. Развитие областного центра во многом зависит именно от порта, являющегося крупнейшим налогоплательщиком и работодателем Мурманска.

Кстати

АО "Мурманский морской торговый порт" стало победителем восьмого ежегодного конкурса профессионального управления проектной деятельностью "Проектный Олимп" в номинации "Лучший проект года". АО "ММТП" заняло первое место в категории "Мегапроекты". Также предприятие получило специальный диплом за проект "Экологическая программа Мурманского морского торгового порта".

Высокую оценку получил проект масштабной экологической программы АО "ММТП". С 2015 по 2020 год предприятие внедрило все наилучшие доступные технологии (НДТ) для универсальных терминалов. В порту действуют 14 стационарных и 3 мобильных установки пылеподавления, система орошения дорожного полотна протяженностью четыре километра, вакуумные пылесосы, создана уникальная экологическая диспетчерская, проводится озеленение территории порта и города, используются грейферы большего объема. В марте 2020 года мурманские портовики ввели в эксплуатацию пылеветрозащитные экраны протяженностью более полутора километров. В режиме опытной эксплуатации на территории ММТП функционирует экологическая диспетчерская, которая позволяет оперативно реагировать на изменения метеоусловий. Особым достижением является повторное использование очищенного стока собственных локальных очистных сооружений. Благодаря этой работе сформирована основа для перехода к концепции "порта нулевого выброса", отметил генеральный директор АО "Мурманский морской торговый порт" Алексей Рыкованов.

Банкоматы превратятся в мини-офисы и вытеснят "пластик", уверены эксперты

Текст: Алексей Стригин (СЗФО)

В Великобритании за последние 18 месяцев отключенными оказались 13 процентов от общего количества банкоматов страны - об этом свидетельствует исследование некоммерческой организации по защите прав потребителей Which?, которое приводит издание Independent. Для британцев переход на электронные транзакции стал такой серьезной проблемой (небольшие торговые точки по старинке принимают только наличные), что пришлось вмешаться чиновникам. Недавно и в России крупнейший банк страны сократил число банкоматов - на 10 процентов за год. Это самое большое снижение за всю историю. Что ждет российских пользователей и стоит ли паниковать - рассказывают эксперты.

Конечно, полное исключение наличных из оборота, а именно такую глобальную задачу в теории ставят все финансовые институты мира, - задача трудоемкая, уверена Венера Шайдуллина, член экспертного совета по цифровой экономике и блокчейн-технологии ГД РФ. Часть пользователей по-прежнему не доверяет банкам, да и интернет-покрытие в некоторых отдаленных районах страны оставляет желать лучшего. Например, в мае 2021 года на Камчатке случился сбой в Сети, который повлек отключение всех терминалов оплаты. Отчасти поэтому порядка 20 миллионов россиян все еще предпочитает оплачивать курьеру заказ наличными, подсчитывает Наталья Мильчакова, заместитель руководителя ИАЦ "Альпари". Однако саму тенденцию - постепенное умирание бумажных денег как таковых, уже не остановить, с ней нужно только смириться.

Поэтому там, где с интернетом и связью все в порядке, россияне с радостью заменяют наличные банковскими картами. Особенно это касается молодежи, которая преимущественно расплачивается смартфонами, а не "пластиком". Чтобы "подтянуть" удаленные населенные пункты, где банковские услуги представлены очень ограниченно, российские банки и финтехкомпании развивают сегмент виртуальных и цифровых банковских карт, которые не требуют физического присутствия и позволяют получить карту "по воздуху" непосредственно в свой электронный кошелек на смартфоне, говорит Михаил Попов, банкир, основатель TalkBank.

Еще одна опция для желающих снять деньги с карты без банкомата называется "сash-out" (в переводе с английского "вывод денег") - снятие наличных на кассах магазинов и в почтовых отделениях. Дополнительной помощью жителям небольших городов, где банкоматов все-таки не хватает, финансисты называют и систему быстрых платежей, которая позволяет делать мгновенные межбанковские переводы по номеру мобильного телефона.

Так или иначе, когда речь заходит о сокращении числа банкоматов, поясняют финансисты, то имеют в виду мегаполисы, где терминалов слишком много, а не те населенные пункты, в которых банкоматов и так не хватает. Однако этой оптимизации не стоит бояться, уверен Самаров Виталий, директор департамента развития сети терминалов самообслуживания СДМ-Банка. Решение заключается в том, что держатели карт могут пользоваться "устройствами" сторонних банков. Правда, возникает вопрос - будут ли готовы пользователи регулярно платить два-три процента комиссии со снимаемой суммы, если воспользуются устройством "неродного" банка.

Главная причина сокращения ясна: банкомат - это большие расходы на их приобретение и установку, техническое обслуживание, услуги инкассаторов и служб охраны и безопасности, в то время как перевод значительной части банковских услуг в интернет и мобильные приложения позволяет на всем этом сэкономить, просто отказавшись от части банкоматов и офлайновых отделений. Простейшее устройство с функцией снятия и приема наличных стоит до 500 тысяч рублей, если опций больше - его стоимость может достигать двух миллионов. И именно таких "умных" банкоматов со временем станет больше - они превратятся в полноценные центры самообслуживания, и одно такое продвинутое устройство сможет заменить целый офис. Растет доступный функционал банкоматов, они начинают открывать вклады, принимать заявки на кредиты, эмбоссировать (выпускать) карты, печатать выписки, уточняет Евгений Локтев, руководитель направления проектного офиса СКБ-банка. По словам эксперта, в будущем можно ожидать, что банки продолжат объединять свои банкоматные сети, сокращая количество устаревших моделей. Выстроившиеся в ряд банкоматы в торговых сетях могут быть с легкостью заменены одним-двумя устройствами, обслуживающими клиентов разных банков одновременно.

Поэтому поводов для паники нет - да, банкоматов может стать меньше, но их "ум" и внедренные функции биометрии позволят не только полностью отказаться от походов в отделение банка, но и отказаться от "пластика". Снимать деньги и проводить операции уже сейчас можно с помощью NFC-технологий и QR-кода.

Мнение

Артем Мацун, эксперт по банковским продуктам портала "Банки Сегодня":

- В период экономического кризиса 2008-2010 годов наблюдался планомерный рост числа банкоматов в России. Далее, уже в посткризисные годы, с 2011-го и вплоть до 2014-го, начался взрывной рост числа устройств в стране на фоне борьбы крупнейших банков за клиента. К 2014 году страна была перенасыщена устройствами, после чего началось снижение численности банкоматов. Поэтому сейчас в стране наблюдается рекордно низкая (с 2012 года) численность устройств. Вызвало ли это снижение какой-то дискомфорт у населения? Я думаю, что нет. По факту их столько и не надо. Тренд на снижение численности устройств сохранится, и к 2030-м годам мы вернемся к показателям 2011 года (150-155 тысяч устройств).

Ирина Андриевская, директор по коммуникациям финансового маркетплейса "Выберу.ру":

- Наличные деньги остаются индикатором стабильности экономической ситуации для массового потребителя. Люди в нашей стране по-прежнему предпочитают наличные в случае любой неопределенности - турбулентности на рынке и кризисов, например связанных с ограничениями во время пандемии. Несмотря на это, количество безналичных операций растет - сегодня люди в своих повседневных расходах в 24 раза реже пользуются наличными из банкоматов.

Тем временем

ЦБ рекомендовал банкам жестче контролировать пополнение карт через банкоматы и терминалы с функцией приема наличных, поскольку такую схему часто используют мошенники. Мониторинг банковских операций планируют применять ко всем входящим платежам, в том числе и к переводам через терминалы.

Прямая речь

(комментарий подготовлен ресурсом pravda-nn.ru, Нижегородская область)

Ирина Воротынцева, общественный помощник Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Нижегородской области на рынке банковских услуг и в сфере сельского хозяйства:

- Думаю, что ситуация с уменьшением количества банкоматов закономерна и вполне объяснима. И это не связано с планомерным ужесточением регулирования наличного обращения в рамках соблюдения 115-ФЗ. Хотя, стоит заметить, что в этом году и налоговая всерьёз взялась за бесконтрольные зачисления на карту, взнос наличных и в целом за данные, которые раньше составляли банковскую тайну. Но ситуация с банкоматами объясняется экономическими

мотивами банков, которые тоже живут в парадигме постоянной оптимизации затрат. Более того, уже достаточно давно банки начали объединяться в партнерские сети. Это значит, что, будучи клиентом одного банка, можно без комиссии снимать и вносить деньги в банкоматах другого банка, входящего в партнерскую сеть. И на качество обслуживание клиентов это никак не влияет.

(комментарий подготовлен газетой "Марийская правда", Республика Марий Эл)

Наталья Рыбакова, индивидуальный предприниматель, город Йошкар-Ола:

- Конечно, оплата пластиковыми картами останется там, где другие способы недоступны. Относится это и к территориям, где есть перебои с сотовой связью. А говоря о разных категориях населения, нельзя сбрасывать со счетов пенсионеров, которые традиционно боятся технических новинок. Что касается безналичной оплаты - я и сама ее сторонница, и других стараюсь агитировать.

Например, зачем возиться с квитанциями за многочисленные коммунальные услуги, если гораздо быстрее и удобнее сделать все через смартфон? Проделываешь положенные манипуляции, нажимаешь кнопочку "Оплатить" - и готово!

(комментарий подготовлен газетой "Призыв", Домодедово, Московская область)

Александр Пашков, председатель Совета ТПП Домодедово:

- В целом, система безналичных платежей - это удобно как жителей, так и для предпринимателей. Но есть нюансы. В России, я считаю, чем больше государство регулирует обмен наличных и безналичных средств, тем больше мы тяготеем к возврату наличного оборота денег. Мы пока находимся на пути становления налоговой системы, и многие предприниматели не в состоянии оплачивать все налоги и технически, и физически. Я заметил, что в период первой волны пандемии, когда экономика откатилась назад, в небольших компаниях принимали только наличные платежи, что было связано с банковской комиссией - это небольшие деньги, но и они были важны в тот момент для малого бизнеса. В нашей стране пока очень рано говорить о полном отказе от наличных.

В Петербурге модернизируют первичное звено здравоохранения

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Петербургские поликлиники, офисы врачей общей практики и женские консультации получили уникальный шанс сделать качественные ремонты и приобрести современное дорогостоящее оборудование - в том числе для проведения рентген-исследований, флюорографии, маммографии, УЗИ.?Это стало возможным благодаря программе "Модернизация первичного звена здравоохранения Санкт-Петербурга на 2021-2025 годы", под которую предусмотрен рекордный для поликлинической сети бюджет - 21 миллиард рублей.

Как пояснил "РГ" Дмитрий Лисовец, председатель комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга, 21 миллиард - сумма, рассчитанная на пять лет. Из них 49 процентов - из бюджета федерального, 51 процент - городского. Основная часть средств - примерно 16 миллиардов будет направлена на оснащение медицинским оборудованием, остальное - на капремонт.

- Рассчитываем, что к концу программы модернизации в 2025 году у нас останется не более трех процентов площадей, которые будут нуждаться в капремонте. Для сравнения: сейчас этот показатель 15 процентов. И не более 10 процентов оборудования будет иметь срок эксплуатации 10 и более лет. Сейчас он составляет 30 процентов, - подчеркнул Дмитрий Лисовец. В программе участвуют все 18 районов города.

Отметим, что с 2019 года в поликлиническом звене внедряются бережливые технологии, призванные улучшить организацию оказания медпомощи, сберечь время пациента, избежать очередей и долгого ожидания.

Понятно, что пандемия внесла свои печальные коррективы, и были периоды, когда поликлиники совсем не справлялись с возросшей нагрузкой. Однако во многих поликлиниках продолжало стоять устаревшее, часто ломающееся оборудование, сами помещения производили порой удручающее впечатление. Сейчас обещают, что ситуация изменится.

- Программа направлена на то, чтобы любая поликлиника - хоть в центре, хоть в новостройках - обладала бы равными возможностями по оказанию всех необходимых медицинских услуг. Чтобы обратившись в абсолютно любую поликлинику, пациент получил бы и одинаковую доступность медпомощи. Понятно, что сделать совсем одинаковой невозможно. Многое зависит от конкретного врача. Но, по крайней мере, поликлиника должна иметь необходимое современное оборудование. Кстати, проект затрагивает и кадровые вопросы, - подчеркнула Лариса Соловьева, начальник отдела по организации амбулаторной помощи комитета по здравоохранению.

Что изменится с новой методикой определения расходов на ремонт авто

Текст: Игорь Юргенс (президент Российского союза автостраховщиков (РСА))

Обновленная Единая методика определения расходов на ремонт поврежденного транспортного средства вступила в силу 20 сентября 2021 года. Она позволит сделать механизм определения стоимости ремонта по ОСАГО более прозрачным для автовладельцев и будет способствовать снижению количества судебных споров по обязательной "автогражданке".

Так, методика регламентирует проведение общественного обсуждения каждой новой версии справочников на сайте РСА и конкретизирует источники информации о стоимости, позволяя учитывать также цены интернет-магазинов. Кроме того, ранее методика требовала формирования справочников по 13 экономическим регионам. Теперь средние цены на запасные части будут устанавливаться для каждого из субъектов Российской Федерации, хотя и ранее РСА проводил исследование цен на запчасти в магазинах во всех 85 субъектах страны.

Напомним, что расчет стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства в рамках ОСАГО по справочникам средней стоимости производится с 1 декабря 2014 года. Справочники включают в себя информацию о средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ и подготовлены в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России. Применение Единой методики является обязательным для страховщиков или их представителей, экспертов-техников, экспертных организаций при проведении независимой технической экспертизы транспортных средств и судебных экспертов при проведении судебной экспертизы транспортных средств.

Согласно обновленной методике, справочники будут актуализироваться раз в три месяца вместо одного раза в полгода. Также уточняется порядок выбора марок транспортных средств, для которых производится расчет цен в справочниках: он будет осуществляться исходя из числа полисов ОСАГО по соответствующим транспортным средствам. Учет представленности марок ТС в регионах будет производиться исходя из числа полисов ОСАГО для данных машин в соответствующем регионе.

Также методика уточняет порядок расчета стоимости годных остатков в случае полной гибели автомобиля, вводит обязательность инструментальной диагностики по дорогостоящим узлам (агрегатам), уточняет порядок использования расчетных систем окраски автомобилей, вводит необходимость идентификации транспортного средства, представленного на осмотр, и другие изменения.

В то же время количество автовладельцев, которые недовольны выплатой по ОСАГО и готовы судиться со страховщиком, неуклонно снижается. Так, по итогам первого полугодия 2021 года количество судебных споров снизилось на 16 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - с 34,8 тысячи до 29,3 тысячи. При этом количество страховых случаев по ОСАГО из-за снятия коронавирусных ограничений в 2021 году за этот же период выросло на 16 процентов, с 0,96 миллиона до 1,12 миллиона. Эти результаты - итог конструктивной и последовательной работы страховщиков и Банка России над повышением качества урегулирования убытков по обязательной "автогражданке". Уверен, что новая методика станет еще одним шагом на этом пути, позволив сделать процедуру расчета стоимости ремонта по ОСАГО еще более прозрачной и понятной каждому автовладельцу, что позволит еще уменьшить количество судебных споров.

Арктические территории СЗФО войдут в систему мониторинга мерзлоты

Текст: Марина Ледяева (СЗФО)

В России создается государственная система мониторинга состояния вечной мерзлоты. Минприроды РФ разработало посвященный этому законопроект, который в ближайшее время будет внесен в Госдуму. В программу наблюдений войдут и арктические территории СЗФО.

В последнее время мерзлоту все чаще называют не вечной, а многолетней. Исследователи отмечают, что изменение климата и другие процессы приводят к подвижкам в мерзлых грунтах. А на них построены дома, социальные и промышленные объекты, да и без нового строительства не обойтись. По данным Минприроды, более 40 процентов оснований зданий и сооружений в зоне вечной мерзлоты уже имеют деформации.

При этом комплексных наблюдений за изменениями, которые происходят под землей в Арктике, сейчас не ведется. Хотя это считали необходимым еще в 1929 году, когда в СССР появилась комиссия по изучению вечной мерзлоты. Затем в проблемных регионах стали создавать мерзлотные станции - к примеру, в прошлом веке они работали в Воркуте и Амдерме.

Криолитозона с холодным подземельем занимает 65 процентов территории страны, в ней живут 15 миллионов человек. В СЗФО самый "ледяной" регион - Ненецкий округ. Многолетнемерзлые породы распространены в его центральной и северо-восточной частях. Их мощность в Большеземельской тундре в былые времена достигала 500 метров. Из-за подземного льда в регионе практически невозможно выращивать сельскохозяйственные культуры, любое строительство осложняется проблемами с водоотведением. Но, по данным ученых, мерзлота в НАО потихоньку отступает на север: с 1970 года ее граница переместилась примерно на полметра. И в перспективе это может создавать новые проблемы - с надежностью фундаментов.

Есть данные, что в Архангельской области мерзлота также медленно, но верно уходит с ее северо-востока, однако пока держится на северных архипелагах - Земле Франца-Иосифа и Новой Земле. В Коми ученые пришли к выводу, что многолетнемерзлые породы протаивают по всей территории распространения. В результате меняется рельеф, появляются болота и озера. Это негативно сказывается на прочности зданий, транспортной инфраструктуре, приводит к деформации дорожного полотна.

При этом мониторингом мерзлоты сегодня занимаются лишь отдельные научные организации и города вроде Норильска, где "поехавшие" здания уже приходится поддерживать специальными подпорками.

Комплексная государственная система наблюдений будет создана впервые. Ее базой станет наблюдательная сеть Росгидромета. Для полноценной системы наблюдений надо будет пробурить не менее 140 скважин глубиной до 30 метров и оснастить их специальными датчиками. С оборудованием проблем не возникнет: его производят на предприятиях Москвы и Омска.

Создание системы мониторинга пройдет в два этапа - пилотный и основной. На первом - с 2022 по 2024 год - будут разработаны технологии мониторинга на основе опыта тех пунктов наблюдений, которые работают на Шпицбергене, Северной Земле и Земле Франца-Иосифа. После дооснащения эти пункты войдут во всероссийскую систему, которая после 2024 года охватит всю криолитозону страны. На втором этапе - до 2030 года - будет дооборудовано еще 120 пунктов мониторинга Росгидромета.

Полученные данные позволят ученым прогнозировать последствия таяния мерзлоты и предотвращать аварии, подобные экологическому ЧП в Норильске, подчеркнул глава Минприроды РФ Александр Козлов.

До 2030 года в РФ планируется построить более трехсот транспортных судов

Текст: Мария Голубкова, Алексей Михайлов

Проблема устаревания судов внутреннего водного транспорта (ВВТ) в России становится все острее. Средний возраст морских судов под флагом РФ почти вдвое превосходит нормативный возраст, позволяющий им регулярно заходить в иностранные порты. По состоянию на 2021 год он составляет около сорока лет. По оценкам экспертов, и сроки эксплуатации критически превышены почти у половины судов ВВТ.

Морской транспортный флот несколько моложе - средний возраст подобных судов под российским флагом составляет 27,5 года. Но это погоды не делает: чтобы суда могли беспрепятственно швартоваться в зарубежных портах, их возраст не должен превышать 15 лет. Сегодня это один из главных факторов, который ограничивает возможность перевозить грузы на российских судах и не позволяет активно использовать морской транспорт под российским флагом для внешнеторговых морских перевозок, сообщил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Евгений Дитрих, выступая на 16-й Международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "Нева-2021" в Санкт-Петербурге.

Обновлению флота мешает множество факторов, в числе которых значительная капиталоемкость судостроения, при этом высокая стоимость кредитов и длительные сроки окупаемости - более 12 лет для грузового флота и более 25 лет для пассажирского. Подавляющее большинство судоходных компаний не способны финансировать строительство новых судов на российских верфях самостоятельно, а банки не желают нести эти риски. В государственной программе развития судостроения на эти цели предусмотрено 40 миллиардов рублей до 2030 года, но все эксперты однозначно утверждают, что этого критически мало.

Один из вариантов решения проблемы - это льготный лизинг, отметил заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Рязанцев. По его словам, сегодня без него невозможно реализовать ни одну программу в судостроении.

- Сейчас мы ведем работу, чтобы привлечь 108 миллиардов рублей из средств Фонда национального благосостояния именно на развитие лизинговых программ, - сообщил Олег Рязанцев. - Программа эта будет очень масштабная, до 2030 года. И если мы привлечем средства из ФНБ, то ГТЛК сможет привлечь такое же количество средств с рынка заемного капитала плюс 40 миллиардов рублей. Это лизинговое плечо, по нашим оценкам, поможет нам построить более трехсот судов до 2030 года.

В первую очередь будут пользоваться спросом речной флот и суда класса "река - море", считает Евгений Дитрих. Потребность в новых судах ВВТ до 2030 года, согласно базовому сценарию, составит около 2600, а по оптимистичному - до 5900 единиц. По его мнению, потребность в судах в сегменте морских перевозок будет в большей степени связана с развитием Северного морского пути. В частности, речь идет о строительстве контейнерного флота ледового класса.

Наиболее сложная ситуация складывается с обновлением рыбопромыслового флота. В качестве меры государственной поддержки сейчас определены субсидии российским организациям на возмещение части затрат на строительство рыбопромысловых судов, порядок их предоставления подробно указан в постановлении Правительства РФ N 1917 от 27.12.2019. Однако субсидирование требует соблюдения ряда довольно жестких условий, поэтому на сегодняшний день заключены соглашения всего лишь по пяти единицам. Ожидается заключение по 21 судну. Лизинг в ситуации с рыбопромысловым флотом также работает "со скрипом" - рыбаки не хотят вкладываться в то, что фактически не будет им принадлежать. Поэтому ГТЛК готова проработать возможность внедрения операционного лизинга - при такой форме срок договора меньше срока службы оборудования, и после его окончания лизингополучателю становится доступна возможность выкупить оборудование по остаточной стоимости (либо продлить аренду или отказаться от имущества). В настоящее время такой услуги в части лизинга судов в России нет, а вот интерес к ней есть.

Для того чтобы сделать гражданское судостроение как можно более массовым, специалисты готовы предложить целый ряд методов для унификации процессов. Например, строительство "длинных" серий позволило бы постепенно заместить иностранное оборудование отечественным и использовать большее число типовых модулей. А вот освоение Арктики требует "штучного товара", уникальных решений. И такие тоже были представлены на выставке "Нева": для доставки нефтегазового оборудования в этом регионе в любое время года ЦКБ "Рубин" разработало специальную подводную лодку гражданского назначения.

- С ее помощью можно прийти в заданный район и установить оборудование на дне моря или обеспечить сервисное обслуживание оборудования, которое уже установлено, а также при необходимости выполнить его демонтаж и транспортировку на материк, - рассказали в бюро. - Для этой подлодки проработана также функция сейсморазведчика или обеспечения безопасности подводных сооружений (слежение за потенциальными нарушителями). Лодка способна погружаться на глубину до 400 метров и имеет автономность 90 суток.

Сейсморазведку можно также обеспечить без непосредственного присутствия человека - эту функцию возьмет на себя робот - автономный необитаемый подводный излучатель длиной 8,5 метра, оснащенный источником сейсмического сигнала. Он способен работать в труднодоступных районах морей с тяжелыми ледовыми и гидрометеорологическими условиями до 12 часов непрерывно, а его рабочая глубина составляет две тысячи метров.

Еще одно уникальное сооружение - ледостойкая самодвижущаяся платформа, которая может дрейфовать во льдах без ледокола, - ее передадут Северному флоту в будущем году. И наглядная демонстрация подобных возможностей российской промышленности имеет не только позиционное, но и коммерческое значение. К примеру, возможностями покупки плавучих атомных станций - первая в мире такая АЭС "Академик Ломоносов" запущена на Чукотке в 2019 году - уже интересуются иностранные компании, в том числе представители Англии, Кореи, Китая. По данным заместителя директора дирекции Северного морского пути Максима Кулинко, общий объем потребности в подобных источниках энергии на мировом рынке оценивается в 10 ГВт.

Кстати

Но данным ГТЛК, сегодня в России сохраняется тенденция роста перевалки сухогрузов - за семь месяцев 2021 года в этой сфере рост составил семь процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Устойчиво снижается объем перевалки наливных грузов - за тот же период он снизился на три процента. Это говорит о том, что спрос на суда-сухогрузы будет повышаться.

В память о герое

Новой пожарной части Вологды присвоят имя Евгения Зиничева

Текст: Вера Черенева (Вологодская область)

К 2023 году на улице Мохова в Вологде должно быть построено здание областного управления МЧС. По предложению губернатора Вологодчины Олега Кувшинникова, новой пожарной части будет присвоено звание экс-министра МЧС, Героя России Евгения Зиничева.

Как отметил Олег Кувшинников во время посещения стройки, Евгений Зиничев принимал активное участие в создании нового здания МЧС в Вологде. В июле прошлого года во время своего визита в Череповец он подтвердил выделение финансирования на создание объекта. К тому же у погибшего экс-министра МЧС вологодские корни, его бабушка и отец родом из Белозерского района, Вологодчину он называл малой родиной.

Сейчас областное управление МЧС в Вологде базируется в скромном здании на улице Мальцева. Вопрос переезда стоит довольно остро. Долгое время в городе не могли определиться с площадкой. В частности, предлагалось построить объект в районе улиц Мальцева, Челюскинцев, III Интернационала и Чехова, но потом от этой идеи отказались - дело в том, что на этой территории довольно узкие проезды, а новое здание должно выполнять не только административные функции, в нем должна быть пожарная часть, Центр управления в кризисных ситуациях и Центр космического мониторинга. Поэтому транспортная доступность объекта должна быть хорошей.

В итоге была выбрана локация на улице Мохова. Участок находится в непосредственной близости от Белозерского путепровода. По изначальному проекту пост пожарной охраны не предполагал выезд на виадук, тем не менее после изучения документации Олег Кувшинников поручил такой проезд сделать. Дело в том, что новая пожарная часть будет обслуживать пять районов Вологды, а также часть территории Вологодского района.

- Белозерский путепровод позволит нам сократить время реагирования и быстро выходить на федеральные трассы, - отметил начальник Главного управления МЧС России по Вологодской области Василий Балчугов.

Сейчас в здании идет работа над закладкой фундамента. Готовность объекта оценивается в 14 процентов. По оценкам регионального управления МЧС, строительство будет завершено уже в 2022 году, на 2023-й запланированы отделочные работы, поставка мебели и оборудования.

Площадь здания составит две тысячи квадратных метров. Учитывая, что объект очень крупный, часть участка попала в зону магистрального водовода. Трубу в итоге перенесли.

Уже известно, что на первом этаже здания будет оборудован гараж под четыре пожарных автомобиля.

Развитию объектов пожарной инфраструктуры и техническому оснащению пожарных частей и спасательных подразделений в Вологодской области уделяется особое внимание. Так, на днях огнеборцы региона получили шесть новых лесопатрульных комплексов для тушения ландшафтных пожаров. Комплексы спроектированы на базе автомобилей УАЗ "Фермер". На каждой машине установлена емкость на 500 литров, имеется пожарная мотопомпа, комплект рукавов, бензопила, шанцевый инструмент, также комплексы оснащены пятью комплектами ранцевых огнетушителей класса "Ермак".

- Машина с экипажем на борту может добраться в труднодоступную местность и потушить очаг возгорания. Отлично справляется с тушением сухой растительности, - охарактеризовал комплексы начальник Противопожарной службы Вологодской области Владимир Дорогов.

Также пожарные региона будут работать на вездеходах "Вея", они созданы на базе УАЗ.?Машина относится к "семейству" "ТРЭКОЛов", которые отличает повышенная проходимость. На борту "Веи" может находиться до восьми человек, на твердом покрытии машина может развивать вполне приличные для вездеходов такого класса 50 километров в час.

Эти машины в первую очередь нужны для транспортировки огнеборцев в зоны лесных пожаров. На леса приходится 79 процентов от площади региона. Лесные районы не всегда однородны в плане доступности, есть участки, где по лесным дорогам можно доехать и на обычной легковушке, а есть территории, где без вездехода никак не обойтись.

Поступили на баланс пожарных частей 43 мотопомпы, из них 16 плавающих и 27 - высоководонапорных, 313 ранцевых огнетушителей, а также палатки, бензогенераторы, надувные емкости и квадрокоптер с тепловизором. Дрон позволяет выявлять как открытые очаги возгорания, так и скрытые, когда даже с воздуха не разглядеть ни огня, ни дыма. Здесь на помощь приходит инфракрасный диапазон. Стоит отметить, что квадрокоптер имеет широкий спектр применения - например, его можно использовать для поиска людей, потерявшихся в лесу.

Новое оборудование направят в Вологду, Череповец, Великоустюгский, Кирилловский, Сокольский, Тотемский и Устюженский районы. Кроме того, в областные пожарные части будут переданы 24 пожарных и оперативных автомобиля, поступивших областным пожарным подразделениям от петербургских коллег.

Объем свободного предложения площадей приблизился к нулю

Текст: Ян Гриневич (СЗФО)

По результатам первого полугодия 2021 года объем ввода новых складских объектов за год снизился почти в пять раз, при этом объем свободного предложения снизился на 80 процентов и приблизился к нулю, посчитали аналитики Knight Frank.

И несмотря на то что склады активно строятся, новые объекты не закроют потребности рынка - виной тому резкое увеличение стоимости строительных материалов. Перенеслись сроки ввода или временно приостановилось строительство. Средняя стоимость строительства складов за год увеличилась на 23 процента в связи с ростом цен на материалы. Например, согласно оценкам аналитиков, стоимость некоторых марок стали на рынке Санкт-Петербурга с декабря 2020 года выросла на 63 процента. Одним из драйверов для ее повышения послужил дефицит материала, вызванный девальвацией рубля на 20 процентов за 2020 год, что позволило местным производителям с большей выгодой экспортировать металл за границу. С конца прошлого года цена стали на рынке увеличилась в два раза, уточняет директор по развитию завода металлоконструкций "Аполло" Радик Сахапов. При этом крупные трейдеры уже предупреждают о грядущем подорожании, спровоцированном ростом активности в строительстве: проекты, которые замораживались из-за роста цен, стали дореализовывать.

В Санкт-Петербурге в декабре 2020-го - январе 2021 года больше всего подорожала арматурная сталь - рост составил почти 30 процентов. К концу второго квартала 2021 года стоимость профилированного листа, применяемого для конструкций кровли, вдвое превысила показатели декабря 2020 года. Помимо металлопроката, наибольший прирост стоимости показал минераловатный утеплитель, цена которго выросла на 20-40 процентов к январю. Также к августу 2021 года стоимость квадратного метра сэндвич-панелей почти вдвое превысила цену четвертого квартала 2020 года, показав рост на 91 процент. Карьерный песок в Ленинградской области за прошедшие 12 месяцев подорожал на 77 процентов, бетон в первом полугодии 2021 года увеличился в цене на 37 процентов. Рост стоимости бетона и металла повлиял на изменение стоимости железобетонных свай, которые прибавили в цене 65 процентов за прошедшие 12 месяцев. В целом за 2020 год стоимость строительства подросла на 20 процентов, в этом - уже на 12 процентов. Ряд экспертов оценивает подорожание в 50 процентов за год - это самый высокий показатель за последние пять лет.

Интересно, что чаще всего до окончания ввода нового объекта половина его площадей уже будет арендована, подсчитывают аналитики. Несмотря на спрос, инвесторы не спешат вкладываться в склады и строить спекулятивные объекты, которые просто закрывают потребности рынка, а не возводятся под конкретного клиента. Стоимость кредитования растет, что сводит к нулю доходность объектов. Стимулировать строительство сможет только рост арендных ставок.

Кстати

Главный тренд в мире - увеличение размеров складов. Причина тому - дороговизна земли, которая составляет до 50 процентов стоимости постройки. Другая тенденция - расположение складов ближе к городу - для сокращения времени доставки товара клиенту. Поэтому не исключено, что бывшие неудачные по концепции (но успешные по расположению) торговые центры и промышленные помещения вскоре начнут сдавать в субаренду и переформатировать под новое назначение.

Почему на Северо-Западе обострился кадровый голод в лесной отрасли

Текст: Марина Ледяева (СЗФО)

В СЗФО и по всей России выросло число желающих работать в лесной отрасли - к такому выводу пришли специалисты Рослесинфорга и платформы онлайн-рекрутинга hh.ru. Но пока это не помогло справиться с серьезным кадровым дефицитом, который отрасль переживает на протяжении ряда лет. В целом по стране вакансий в сфере ЛПК с начала года было предложено в два раза больше, чем резюме, а на Северо-Западе - в 1,3 раза.

При этом Петербург вышел на первое место в РФ по числу претендентов на "лесные" вакансии. В федеральном округе на его столицу приходится 41 процент соискателей. Вторую позицию с большим отрывом занимает Ленинградская область - восемь процентов, далее идут Поморье, Вологодчина и Карелия - по шесть процентов в каждом регионе.

Как сообщили "РГ" в Рослесинфорге, количество резюме в сфере лесной промышленности и деревообработки, опубликованных в регионах СЗФО за восемь месяцев этого года, уже на 45 процентов выше, чем за весь 2020-й. Самый высокий прирост кадров для лесной отрасли отмечают в Карелии (почти в два раза), Республике Коми (на 64 процента) и Архангельской области - на 59 процентов.

Но исследование также показало, что на Северо-Западе, как и по всей стране, в лесной отрасли сохраняется кадровый голод. В этом году на онлайн-платформе в СЗФО было опубликовано 3,7 тысячи вакансий для работников лесной индустрии, а резюме гораздо меньше - около 2900. Более половины специалистов-лесников требуется в Петербурге, Ленинградской области и Поморье. Особенно востребован производственный персонал.

Однако по сравнению с 2020 годом, когда спрос на работников превышал предложение в 1,7 раза, ситуация улучшилась - этот разрыв сократился.

Самая высокая зарплата в лесной отрасли в этом году достигла 170 тысяч рублей, а наименьшая - 22 600 рублей. В среднем по стране работодатели предлагают соискателям порядка 50 тысяч рублей. При этом в ЛПК стали зарабатывать на четверть больше, чем в 2019-м.

Сколько платят за работу в лесу на Северо-Западе? Оператору харвестера (лесозаготовительного комбайна) в Вологодской области готовы выплачивать 60-120 тысяч рублей в месяц, а в Поморье - до 150 тысяч. Водитель лесовоза в этих регионах сможет получать до 100 тысяч, инженер по отводу и таксации - от 92 тысяч, мастер на лесосеках - до 75 тысяч рублей. Инженеру лесного хозяйства за лесовосстановление на месте строительства линейных объектов обещают платить до 120 тысяч, при этом работать можно из дома. Есть и такие необычные вакансии, как сборщик мха, которому предлагают от 66 тысяч до 170 тысяч, и выгрузчик древесины из воды - от 30 тысяч рублей.

Большинство работодателей предлагают заработок выше среднего по региону. Почему же отрасли пока не удается решить кадровую проблему?

- У сотрудников лесопромышленного комплекса достаточно сложные и специфические условия труда, - отмечает начальник управления организационного развития Рослесинфорга Эгле Куткайте. - Например, инженеры-таксаторы, которые исследуют леса, проводят в полевых условиях от трех до шести месяцев ежегодно. При этом очень важно, чтобы в отрасль приходили молодые специалисты.

На этом направлении также есть подвижки: по данным Рослесинфорга, за два года вырос интерес к работе в лесной индустрии среди молодых специалистов. Но в этом году они опубликовали 450 резюме на всю страну. А только в Архангельской области, по прогнозам, к 2028 году потребность в квалифицированных кадрах для лесной отрасли составит пять тысяч человек.

Еще одна причина кадрового дефицита в лесу - нехватка в стране профильных учебных заведений, подчеркивают эксперты. В этой ситуации крупные лесозаготовительные холдинги стали сами готовить кадры для своих предприятий на базе отраслевых вузов и колледжей. Порой бизнес даже берется за создание новых кузниц кадров. Так, группа компаний начала проектирование лесопромышленного колледжа на 1500 мест в Устьянском районе Поморья. Холдинг строит в регионе современный лесоперерабатывающий комплекс, на котором появится две тысячи новых рабочих мест, - кадры будут нужны как воздух.

В Республике Коми признали, что после реорганизации системы среднего профессионального образования в регионе стало практически негде готовить специалистов по лесному делу и лесовосстановлению. Особенно их не хватает в лесничествах, где зарплаты невысоки, а социальные гарантии и уровень технического обеспечения оставляют желать лучшего. В поисках выхода в регионе предложили запустить программу "Земский лесник" - по аналогии с мерами поддержки для докторов и учителей в глубинке.

Но регионы обещают не оставить один на один с проблемой: кадровое обеспечение отрасли вошло в принятую Стратегию развития лесного комплекса РФ до 2030 года.

Мнение

Александр Прихач, профессор кафедры социальных технологий Северо-Западного института управления РАНХиГС, доктор экономических наук:

- Проблема заключается прежде всего в недостаточной престижности и мотивированности работы в лесной отрасли. Необходимо поднять заработок низкооплачиваемых специалистов на надлежащий уровень, а возможно, и предусмотреть для них ряд льгот. В результате поднимется престиж профессии.

Кроме того, необходим беспристрастный анализ функционирования нашей лесной отрасли - с советских времен до настоящего времени. Все плюсы и минусы надо учесть в ее дальнейшем развитии.

Вероятно, было бы целесообразным расширить функционал лесников. Несколько лет идут разговоры о возвращении полноценного института лесничества. Правда, это упирается в существенные суммы - по некоторым оценкам, до 20 миллиардов рублей. Но в любом случае проблема существует, и необходимо привлекать аналитиков, специалистов для ее решения.

В Поморье застройщикам дадут землю в обмен на строительство соцобъектов

Текст: Татьяна Сухановская (Архангельская область)

В Поморье строительные компании передадут часть квартир в государственную собственность, а в обмен получат землю на внеконкурсной основе. Такая же практика начинает применяться в Архангельске и в отношении социальных объектов: бизнес будет строить их за свой счет, передавать государству, а взамен сможет брать в аренду землю под жилые комплексы без аукциона.

В сентябре в правительстве региона принято решение, что первые 240 "коммерческих" квартир будут переданы жителям Архангельска и Северодвинска: именно здесь в прошлом веке строились сотни деревянных бараков - "времянок", превратившихся в постоянное жилье для десятков тысяч северян.

Проблема в том, что госпрограммы по переселению не успевают за темпами прироста "аварийки" в Архангельской области. Всего в регионе почти миллион квадратных метров такого жилья. В целом на его расселение необходимо более 23 миллиардов рублей - это примерно четверть бюджета Поморья. Но жилье требуется сегодня: в Архангельске за последние три месяца сошли со свай шесть домов. Люди, живущие в бараках, прислушиваются к каждому скрипу, чтобы успеть спасти себя и детей. Наиболее опасны 130 деревяшек - они могут "отправиться в путь" в любой момент.

Для экстренного решения проблемы в декабре 2020 года была принята специальная программа по переселению архангелогородцев из многоквартирных домов, имеющих угрозу обрушения. Она действует параллельно с основной программой, которая до 2025 года должна предоставить жилье более чем 27 тысячам северян.

В "экстренную" вошли 129 зданий: столица "аварийного жилья" СЗФО получила на их расселение более 196 миллионов рублей, из которых большая часть выделена региону федеральным бюджетом после обращения губернатора Архангельской области Александра Цыбульского к президенту РФ. На эти средства планируется приобретать квартиры, первые 24 аукциона на их закупку только что завершились. Вместе с тем для экстренного переселения людей из опасных квартир необходимо значительно больше ресурсов.

Именно поэтому весной архангельские депутаты приняли законопроект, который позволит вовлекать в процесс переселения "аварийки" строителей коммерческого жилья.

- В этом году в областной закон "О государственной политике в сфере инвестиционной деятельности" были внесены изменения: земельные участки для строительства инвестор может получить в аренду без торгов. Но при этом он должен построить в одном месте не менее 20 тысяч квадратных метров жилья и передать региону не менее семи процентов его площади, - говорит депутат парламента Поморья Александр Фролов. - Девелопер предоставляет свой инвестпроект на утверждение комиссии по инвестиционной политике и развитию конкуренции при губернаторе Поморья: она предоставляет ему статус масштабного, что позволяет получить землю и начать возведение домов.

На территории СЗФО подобный опыт "вовлечения" бизнеса в государственные проекты использовался в Карелии и Ленинградской области, но в Архангельской он внедряется впервые, поэтому законопроект дорабатывался, в него вносились изменения. Так, первоначально планировалось, что инвесторы будут передавать государству 10 процентов площади, при этом в одном месте они обязаны построить не менее 40 тысяч квадратных метров. Но в архангельской агломерации сложно найти территории для такой масштабной застройки. В итоговом варианте, после консультаций со специалистами и бизнесом, парламентарии "смягчили" цифры законопроекта.

Кстати, выделять квартиры из семипроцентного фонда планируется не только тем, кто обитает в "аварийках": сегодня в Архангельской области не обеспечены жильем более двух тысяч детей-сирот, они тоже будут справлять новоселье в "коммерческих" домах.

Алгоритм разработан: вначале жилье переходит в государственную собственность, затем - в муниципальную, а далее муниципалитеты заключат с северянами договоры социального найма. Это важно - в предоставленные государству квартиры дети-сироты, а также жители деревяшек смогут заселяться только на таких условиях, в собственность они передаваться не будут.

В сентябре первым четырем инвестиционным проектам присвоен статус масштабных: в целом по ним будет построено жилье для северян суммарной площадью 130 тысяч квадратных метров. Общий объем инвестиций составит 6,5 миллиарда рублей.

По информации инвесторов, ввод в строй первого жилого комплекса из трех девятиэтажек запланирован на 2025 год, а так как дома будут сдаваться поэтапно, жители "аварийки" смогут справить новоселье раньше.

Важно также, что во время строительства этих домов в Архангельске и Северодвинске будут создаваться новые рабочие места. По информации одного из застройщиков, всего он планирует задействовать в проекте 2,9 тысячи человек.

Тем временем

Не так давно в Поморье одобрен еще один масштабный инвестиционный проект: согласно ему застройщик планирует возвести в округе Майская Горка 10 многоквартирных домов, землю для которых он сможет получить в аренду на внеконкурсной основе. Взамен - обязательство построить в Архангельске социальные объекты. Как рассказал "РГ" глава Архангельска Дмитрий Морев, за счет компании-инвестора в округе Майская Горка будут возведены детский сад и физкультурно-оздоровительный комплекс.

- Также в границах квартала предусмотрена территория для размещения школы на тысячу мест и еще одного детского сада. В администрации города создана рабочая группа, которая будет сопровождать реализацию проекта. Более того, начало строительства нового квартала даст нам дополнительные аргументы для получения федерального финансирования на строительство продолжения Московского проспекта и улицы Полины Осипенко, - отметил Дмитрий Морев.

Что мешает развиваться мобильному общепиту

Текст: Ульяна Вылегжанина (СЗФО)

Рынок фудтраков, то есть ресторанов на колесах, в СЗФО ограничен нелегальным бизнесом и единичными игроками, работающими на частных земельных участках. Предприниматели готовы вкладывать деньги в развозной общепит, но они ждут зеленого света со стороны законодателей. Федеральный закон о нестационарной и развозной торговле, внесенный в Госдуму РФ три года назад, до сих пор не принят. Отсутствие четких правил игры мешает регионам регулировать мобильную торговлю и общепит на местах.

В Санкт-Петербурге в прошлом году планировали утвердить городскую нормативно-правовую базу для рынка развозного общепита: прописать требования к специальным локациям для фудтраков, обустроить несколько таких площадок и позволить ресторанам на колесах свободно курсировать между ними. Однако пока эта идея так и остается идеей.

- К сожалению, есть ощущение, что Санкт-Петербург решил подождать принятия федерального закона о развозной торговле, - комментирует ситуацию председатель cовета НП "Союз малых предприятий Санкт-Петербурга" Владимир Меньшиков. - Чтобы потом, если возникнут противоречия, не пришлось приводить местные нормы в соответствие с новым федеральным документом.

Тем временем отсутствие четких правил игры развязывает руки теневым игрокам рынка. Вблизи главных достопримечательностей Санкт-Петербурга работают нелегальные передвижные кофейни. Иногда их владельцам выписывают небольшие административные штрафы за предпринимательство без регистрации. Однако на следующий день дельцы вновь выходят на центральные городские улицы и площади.

- Это абсурд, когда в центре города, делающего ставку на туризм, кофе на свежем воздухе можно купить только у нелегалов, - продолжает Владимир Меньшиков. - В то же время владельцы фудтраков, которые функционируют в рамках закона, платят все налоги, дорожат своей репутацией, могут легально трудиться лишь на частных земельных участках.

Конечно, разработать местные правила игры, которые устроят и чиновников, и игроков рынка развозного общепита, непросто. К примеру, не совсем ясно, как стимулировать кафе на колесах перемещаться между спецплощадками. Есть риск, что некоторые предприниматели не захотят покидать точки с хорошей проходимостью ни днем ни ночью. В результате город получит не мобильные рестораны, а классические "неподвижные" торговые объекты. Кроме того, дискуссионным является подход к распределению разрешений на развозную торговлю.

- На мой взгляд, такие разрешения необходимо разыгрывать на торгах. Принцип "победил тот, кто первым подал документы" здесь, как мне кажется, не уместен. Спрос будет очень серьезным, и выигрывать должны не самые расторопные, а те, кто принесет максимальную пользу городу. Бизнес-сообщество готово прорабатывать эти и другие вопросы с властями. Главное - принять принципиальное решение об утверждении городских правил игры вне зависимости от судьбы федерального закона, - подчеркивает Владимир Меньшиков.

Следует пояснить, что долгожданный законопроект носит рамочный характер. Он не обязывает местные власти развивать мобильную торговлю и общепит, а лишь утверждает понятийный аппарат и дает чиновникам новые инструменты взаимодействия с бизнесом. Так, кафе и магазинам на колесах, согласно законопроекту, не потребуется постоянная "прописка". Достаточно будет свидетельства об осуществлении развозной торговли.

Пока же в большинстве субъектов РФ мобильные торговые точки подчиняются тем же правилам, что и "неподвижные" павильоны и киоски. Фудтрак должен иметь место постоянного базирования, согласованное с муниципалитетом и включенное в схему размещения нестационарных торговых объектов. Хочешь переехать - собирай документы по второму кругу.

В Пскове проблему усугубляет обилие охранных зон объектов культурного наследия. Размещать НТО там нельзя, мобильные кафе и рестораны не исключение. В результате центральная часть города испытывает дефицит объектов туристического сервиса.

По мнению псковского бизнес-омбудсмена Аркадия Мурылева, областная администрация вправе принять региональный документ, который разрешит автолавкам и фудтракам работать без "прописки" и включения в схему НТО. Можно, не дожидаясь федерального закона, утвердить региональное свидетельство об осуществлении развозной торговли. И позволить владельцам свидетельства парковаться на любых площадках, если это не противоречит правилам дорожного движения.

- В прошлом году я направил такое предложение в областной комитет по экономическому развитию, - отмечает Аркадий Мурылев. - Отказа я не получил. Более того, в этом году администрация Пскова и областная администрация приступили к поиску специальных площадок для размещения фудтраков. Это немного другой путь, но лучше, чем ничего. Так или иначе, ни в какой нормативно-правовой акт обсуждение не вылилось. Нет согласованной позиции муниципалитета, региональных комитетов по экономическому развитию и по охране объектов культурного наследия.

Эксперт подчеркивает: ждать невыгодно. Оставляя свободной целую нишу ресторанного бизнеса и торговли, власть лишается налогов и рабочих мест.

- Развивая же это направление, мы не только устраним дефицит кафе и сувенирных лавок в центре Пскова, но и пустим новые автолавки в отдаленные малонаселенные поселки. Правда, мобильная торговля на селе требует дополнительных мер поддержки. В регионе существуют налоговые льготы для потребкооперации, но нет субсидий на покупку автолавок, оплату топлива. Этот вопрос также требует внимания, но для начала необходимо в принципе узаконить работу передвижных магазинов и кафе, - подводит итог Аркадий Мурылев.

В Калининградской области в этом году уже ввели субсидии на покупку автолавок для потребкооперации. Мера поддержки действует в Полесском, Багратионовском и Озерском городских округах. В этих муниципальных образованиях наблюдается максимальная концентрация поселков, удаленных от райцентров и дорог.

В каждом из пилотных округов потребительские кооперативы получат до 1,4 миллиона рублей. Субсидия позволит покрыть до 70 процентов затрат, связанных с покупкой новой автолавки. Озерчанам деньги уже перечислили. Конкурс на предоставление субсидии кооператорам из Багратионовского и Полесского округов пройдет до конца года.

- Согласно условиям предоставления субсидии, новые автолавки должны будут регулярно, не менее двух раз в неделю, приезжать в удаленные населенные пункты, - рассказывает заместитель министра экономического развития, промышленности и торговли области Ирина Гракова. - Список этих населенных пунктов утвержден в постановлении правительства региона. В следующем году мы оценим эффективность новой субсидии, проверим, как выполняется требование о посещении отдаленных поселков. Затем примем решение о расширении географии меры поддержки, списка возможных получателей.

В период пандемийных ограничений региональный минэкопромторг разработал ряд мер поддержки для общепита. Вместе с тем хорошей альтернативой "стационарным" ресторанам, закрытым из-за коронавируса, могли стать мобильные рестораны и фастфуд. Но хода инициативе дать не удалось.

- Калининградские рестораторы разработали отличный совместный проект, связанный с фудтраками, мы были бы рады его поддержать, - продолжает Ирина Гракова. - Однако юридическое согласование такая мера поддержки не пройдет, пока в российском законодательстве в принципе отсутствует такое понятие, как фудтрак, отсутствуют требования к фудтракам и так далее. Мы с нетерпением ждем принятия федерального закона о нестационарной и развозной торговле, который эту ситуацию исправит. Калининградские рестораторы все еще готовы запускать интересные совместные мобильные проекты, регион готов их поддержать. Нужны только общие для всей страны правила игры, на которые мы сможем нанизывать региональные инициативы.

Прямая речь

(комментарий подготовлен сетевым изданием "Ямал-Медиа", Салехард, ЯНАО)

Гарик Кочарян, предприниматель, хозяин сырной лавки:

- У меня с регистрацией собственного дела в Салехарде сложностей практически не возникло. Собрал необходимые документы и отправил на конкурс. Есть определённые неудобства с арендой земли. Хоть мой магазин считается модульным сооружением и является мобильным, регулярно перевозить его с места на место не хочется. Это дополнительные затраты на разборку.

Если будет свобода передвижения, то в таком случае лучше приобрести лавку на колесах. Это здорово! Можно подстроиться под поток покупателей. Выбрать идеальное место, где товар будет пользоваться спросом. А так каждый раз вряд ли получится быть в числе лидеров, можно остаться без бизнеса. Поэтому идею с нестационарной передвижной торговлей полностью поддерживаю.

Регионы СЗФО получили более четырех миллиардов рублей на ремонт дорог

Текст: Ульяна Вылегжанина (СЗФО)

Все субъекты РФ, кроме столицы, получили дополнительные средства в рамках ведомственной программы "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения". Речь идет о 30 миллиардах рублей. Деньги, выделенные из резервного фонда федерального правительства, помогут привести в нормативное состояние более двух тысяч километров российских дорог. Регионы Северо-Западного федерального округа получат в общей сложности более четырех миллиардов рублей.

Росавтодор и областные власти заключили соглашения о предоставлении межбюджетных трансфертов. Деньги довели до всех субъектов. Средства направят на ремонт свыше одной тысячи дорожных объектов, в том числе социально значимых трасс и магистралей. Работы стартовали, в некоторых регионах они завершатся в ближайшее время.

Так, Вологодская область получила полмиллиарда рублей. Большая часть средств пойдет на ремонт автомобильной дороги Тотьма - Никольск в Никольском районе. Это важный для региона объект, соединяющий между собой сразу три районных центра. Строители уже уложили выравнивающий слой асфальта, сейчас они укладывают верхний асфальтобетонный слой. Сдать участок планируют в конце октября.

Кроме того, трансферт позволит отремонтировать две дороги в Вологодском районе: Кузнецовка - Большое Село - Антоново и Кубенское - Северная Ферма. Они также являются социально значимыми, поскольку позволяют жителям более 20 населенных пунктов с комфортом добираться до областного центра.

Привести в нормативное состояние эти объекты в регионе планировали и ранее, до решения федерального центра о выделении средств из резервного фонда на ремонт дорог. Однако трансферт позволил ускорить работы.

- Благодаря выделению Вологодской области дополнительных федеральных средств в размере 500 миллионов рублей мы приведем в порядок 33 километра региональных автодорог уже в текущем году, а не в следующем, как было запланировано ранее, - отмечает начальник департамента дорожного хозяйства и транспорта региона Андрей Накрошаев.

Во многом мероприятия, запланированные в рамках ведомственной программы Росавтодора, дополняют мероприятия национального проекта "Безопасные качественные дороги" (БКД). К примеру, в Вологодской области дорогу Тотьма - Никольск поэтапно восстанавливают в рамках нацпроекта с 2019 года. Полностью ремонт трассы завершится в 2023 году.

В Калининградской области на средства БКД в текущем году модернизируют два участка дороги Полесск - Большаково общей протяженностью 12 километров. Ремонт этой же дороги продолжится благодаря дополнительному финансированию. Всего самый западный российский регион получил из резервного фонда 200 миллионов рублей.

- С учетом дополнительных средств мы сможем отремонтировать еще 18 километров дороги, - рассказывает министр развития инфраструктуры Калининградской области Евгения Кукушкина. - Контракт по этому участку заключен в конце августа, завершить работы планируется до конца года.

В Карелии продолжится ремонт нескольких участков трассы Олонец - Питкяранта - Леппясилта с 73-го по 155-й километр. В рамках национального проекта эти мероприятия должны были стартовать только в следующем году.

Дорога расположена между двумя федеральными трассами, она пользуется популярностью и у жителей республики, и у туристов. Это одна из трасс, по которой можно добраться до горного парка "Рускеала", переживающего в последний год настоящий туристический бум. Стоимость ремонта объекта составит порядка 290 миллионов рублей. Всего же Карелия получила 350 миллионов.

А самый крупный среди регионов Северо-Запада трансферт предоставили Санкт-Петербургу - 900 миллионов рублей. Благодаря поддержке федерального центра в городе не менее чем на 60 километров увеличится протяженность автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям.

Прямая речь

Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства РФ:

- Президент дал поручение дополнительно выделить регионам на ремонт автодорог 30 миллиардов рублей. Эта поддержка дала импульс строительству с опережением запланированных сроков. Указанные средства были оперативно доведены до субъектов.

Жители Коми заключили уже около двух тысяч социальных контрактов

Текст: Светлана Цыганкова (Сыктывкар)

В республике Коми жители села Трусово Усть-Цилемского района теперь смогут сдавать пластик на переработку, не выезжая за пределы своего населенного пункта. Этим станет заниматься Екатерина Артеева. Ее семья в нынешнем году получила статус малоимущей. Женщина смогла заключить социальный контракт и получить от государства 250 тысяч рублей на небольшое предприятие по сбору и прессовке пластика.

Собирать пластик Екатерина Артеева начала давно. Как она говорит, ей стыдно смотреть, как захламляют лес отходами.

"Поэтому и решили сначала собирать пластиковые отходы, а потом и перерабатывать их", - говорит Екатерина Артеева.

На полученные по соцконтракту средства женщина закупила прессовочное оборудование, взяла в аренду небольшое помещение. В этом ей помогло предприятие, где Екатерина трудится. Она уже составила и график, когда местные жители смогут сдавать пластик - по пятницам и субботам. Будут приниматься любого вида бутылки, контейнеры, посуда, крышки. Спрессованные отходы женщина планирует отправлять на продажу в Сыктывкар.

Соцконтракт - это соглашение, которое заключается между малоимущим гражданином и центром соцзащиты, срок - от трех месяцев до одного года. По итогам центр обязуется выплатить жителю республики пособие, а тот - выполнить мероприятия, которые предусмотрены в его индивидуальной программе социальной адаптации. Государственную социальную помощь на основании контракта окажут по нескольким направлениям: поиск работы, организация предпринимательской деятельности или самозанятости, развитие личного подсобного хозяйства и другие.

В зависимости от направления рассчитывается и сумма контракта. Например, при желании получить дополнительные компетенции, обучиться новой профессии ежемесячная выплата будет составлять около 15 тысяч рублей. Если участники программы хотят заняться предпринимательской деятельностью или организацией крестьянско-фермерского хозяйства, то они смогут претендовать на единовременную выплату до 250 тысяч рублей.

Как прокомментировали корреспонденту "РГ" в Государственном совете Республики Коми, главная задача семейного социального контракта - это прежде всего помочь преодолеть бедность.

В Москве завершилась ярмарка современного искусства Cosmoscow

Текст: Жанна Васильева

Международная ярмарка современного искусства Cosmoscow в этом году испытала на себе все прелести турбулентного года. И перенос сроков открытия, и смену площадки. В итоге ярмарка перекочевала из Гостиного двора в "Манеж", и время ее работы там, с 18 по 20 сентября, отчасти совпало с трехдневным голосованием на выборах в Госдуму.

Формат covid free, подразумевавший вход только с сертификатом вакцинации, свежим ПЦР-тестом или справкой о перенесенном заболевании, сузил круг участников. Но, судя по огромной очереди, протянувшейся в день открытия к Манежу, сузил не критично. К тому же ограничения были компенсированы тем, что ярмарка продлила работу в онлайн-формате на платформе TEO до 26 сентября.

Расширение ярмарки онлайн, чему способствовал опыт прошлого года, и увеличение сроков проведения - не единственный знак того, что "космос" ярмарки напоминает расширяющуюся вселенную. Речь не только об увеличении числа участников, среди которых - зарубежные галереи из Австрии, Аргентины, Бельгии, Болгарии, Германии, Гонконга, Грузии, США, Франции, Швейцарии и Эстонии. Речь не только об успешных продажах на многих стендах. По крайней мере, самые дорогие работы, представленные Pearl Lam Galleries (Гонконг): китайского художника Чжань Хуаня (его выставка была в Эрмитаже год назад) и английского художника Мистера Дудла (ник - Сэмюэля Кокса), - остались в России. Подтвердив тем самым, что если в инвестиционной моде китайские и индийские художники, то за звание самых крутых "модников" вполне могут поспорить отечественные коллекционеры искусства.

Не обошлось и без другого модного тренда - цифрового искусства, получающего ауру уникальности в технологии NFT (невзаимозаменяемых токенов). На Cosmoscow появился раздел "Меж двух миров: цифровое искусство и NFT", созданный вместе с нью-йоркской ярмаркой цифрового искусства CADAF. Правда, самой интересной в этой секции выглядела все же дискуссия о подводных камнях, поджидающих коллекционеров на рынке NFT-арта.

Но пока арт-рынок грезит блокчейном, художники размышляют о формах жизни на границах с арт-рынком. На мой вкус, среди самых увлекательных проектов - "Музей с доставкой", придуманный арт-группой "Город Устинов" и представленный Центром современного искусства "Сияние" из города Апатиты. Это история про приход произведений искусства "в гости" - в квартиры обычных людей, про возвращение музею уютного "домашнего" статуса камерной коллекции - пусть и временно, про отношения с искусством вне рамок привычных институций и рынка.

Как ни странно, об этом же, в сущности, работа Андрея Сяйлева "Текущий момент". Она представляла собой чек, который появлялся в рамках "Акции" после оплаты карточкой тут же на терминале PA галереи суммы в "0 рублей". Поначалу работа кажется пародией на ярмарочную распродажу и отчасти самопародий (тут же, в галерее продавались и работы Сяйлева). Но вовлекая зрителя в игру, Сяйлев превращает покупку в дар, дар - в перформативный жест, отсылающий к ритуалам обмена. В этом обмене ценность "текущего момента" жизни, который даруется нам бесплатно, начинает возрастать по мере удалении от него. Уникальность "текущего момента" и его повторяемость ("тираж неограничен") в контексте арт-ярмарки обретает не только дерзкую скоморошью веселость, но и детскую радость игры, в которой равны все участники, независимо от количества нулей после цифры на счету их платежной карты.

В оболочку игры, но уже виртуальной, упаковали свой проект и художницы группы "Ворожея" (Анна Афонина, Валерия Грай, Настя Короткова и Мария Романова). Их проект победил в конкурсе среди медиахудожников Audi-Born Digital Award и был создан при поддержке Фонда Cosmoscow и компании Audi.

Как и работа Андрея Сяйлева, проект "Safari Verucca" мимикрирует под "рыночный продукт", точнее старт-ап, продвигающий коммерческое путешествие на планету Veruccа. Но рекламную логику рынка как бесконечного избытка возможностей художницы вписывают в цепочку метаморфоз (привет, окаменевшим химерам старинных соборов!) и кафкианских превращений.

Название планеты напоминает имя капризной девчонки Веруки Солт - одной из героинь фильма Тима Бёртона "Чарли и шоколадная фабрика" (2005) и одноименной компьютерной игры. Слово Verucca отсылает также к медицинскому термину, обозначающему вид бородавки. Сами художницы говорят об образах жемчужины и раковины в искусстве барокко. Жемчужин, перламутровых диковин, кристаллов и впрямь много на планете, по которой ведет игроков "умная помощница" Селеста в промо-туре. Но вроде бы идеально "девчачий" проект, адаптирующий топовую тему коммерческих путешествий в космос в манере женских глянцевых журналов, оборачивается хоррором.

Бесконечность возможностей - их исчезновением.

Прямая речь

Если группа "Ворожея" моделирует "смутный объект желания", что мерцает в рекламе, и делает очевидной манипуляцию зрителем в процессе "деловой игры", то Ирину Корину, которая стала художником года Cosmoscow, в инсталляции Razzle-Dazzle, созданной для ярмарки, интересуют смутные объекты воспоминания.

Razzle-Dazzle - это …?

Ирина Корина: …особая маскировка. Объект становится невидим за счет того, что человек не может распознать конфигурацию, форму объекта. Из-за этого происходит дезориентация зрителя. Мне хотелось добиться этого эффекта.

В новой инсталляции в новой роли выступают пачка индийского чая, домашние коврики, постриженная "под гирлянду" искусственная елка, осыпавшаяся елка в витрине… Но тут же - пляжная вышка спасателей, похожая на трибуну Эль Лисицкого, спасательный круг и полумесяц с принтом. Для Вас важнее отсылки к истории искусства или к истории повседневности?

Ирина Корина: Один из переводов выражения Razzle-Dazzle - "сияющая суматоха". Мне хотелось сделать работу, которая вбирает в себя множество цитат, несводимых к одной рифме. Работу, связанную с контекстом места и времени: ярмарки и пандемии. Последние полтора года мы живем с ощущением, что смерть очень близко бродит. Ярмарка, напротив, создает впечатление праздника жизни: показ лучших работ, ожидания, надежды, волнение… Вопрос - что лучше: как бы искусственная имитация жизни или настоящая жизнь, которая трагична? Не знаю, есть ли однозначный ответ на эти вопрос.

В ваших инсталляциях действующими лицами оказываются герои натюрмортов. Причем действуют они на сцене нашего воображения. Означает ли это, зритель должен придумать сюжет "пьесы"? Важно ли это для вас?

Ирина Корина: Наверное, все-таки важно. Но я не считаю, что сюжет требует подробного описания в тексте. Я использую узнаваемые, вполне будничные объекты. Их формы, материалы, фактуры или их соединение говорят сами за себя. Вопрос в том, как они между собой соединяются, и как вы это для себя интерпретируете.

Например, в инсталляции появляется витрина с восьмигранным мавзолеем, могильной розой, покрытой серебряной краской, пачкой "Индийского чая". Почему мавзолей восьмигранный? Для меня это связано с фантастическими причудами памяти, в том числе общественной. Когда вы вроде помните, что что-то было, но как именно - не очень. Меняется масштаб, и то, что было мощным, выглядит далеким, маленьким. И вы смутно помните даже форму объектов.

За счет искаженных масштабов смещены не только формы, но и смыслы. Для меня это образ того, какие метаморфозы приобретает прошлое в нашей памяти. Соответственно, в памяти общества.

Цифры

15 000 человек посетили Cosmoscow 2021.

82 галереи (с учетом участников проекта Created in Moscow) участвовали в ярмарке.

210 тысяч евро - за такую цену куплена работа Чжань Хуаня "Мой Зимний Дворец №14" (его персональная выставка была в Эрмитаже год назад). За такую же цену была продана работа "Красный на Красном" Mr Doodle.

0 рублей - стоила остроумная работа "Текущий момент" Андрея Сяйлева, которая представляла собой чек, выданный художником в рамках "Акции". Для участия в ней нужно было оплатить "0 руб." с телефона или карточкой в галерее PA.

Собянин: Детские сады посещают почти полмиллиона московских детишек

Текст: Любовь Проценко

Детский сад, недавно построенный в районе Соколиная Гора на улице Вольной, примет первых маленьких москвичей до конца осени. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, который вчера здесь встретился с будущими воспитателями - призерами чемпионата WordSkils в компетенции "Дошкольное воспитание".

"Детские сады в столице посещают почти 500 тысяч московских детишек, - сказал, обращаясь к ним, глава города. - Это целая страна". Градоначальник напомнил, что это в полтора раза больше, чем ходили в детсады еще десять лет тому назад. Причем город все эти годы снижает возрастную планку малышам для поступления в садик. Сначала обеспечили местами всех ребятишек до трех лет, потом - до двух лет и восьми месяцев… А с августа этого года москвичи могут уже устроить ребенка в сад с двух лет и двух месяцев.

Возможно это стало благодаря тому, что город постоянно строит новые детсады - с 2011 года в столице добавилось 321 детское дошкольное учреждение. Девять из них более чем на две тысячи мест впервые приняли малышей 1 сентября, в планах столицы на 2021- 2023 годы открытие еще нескольких десятков детсадов, которые уже строятся и будут построены в основном в районах массовой застройки.

Столичные власти поддерживают создание самых разных учреждений для дошкольников. Это и государственные детские сады, которые входят в городскую систему образования, и частные, и семейные садики, работающие в квартирах многодетных москвичей с тремя и более детьми - их в Москве свыше 1,1 тысячи.

Более 150 школ реализуют проект "Дошкольное пространство" без границ", в рамках которого создано 1709 дошкольных групп. В этих школах детсадовские групповые комнаты в любой момент в зависимости от потребности могут превратиться в спальню, игровую или комнату для занятий. А для школы №1362 на улице Вольной для малышей построено целое трехэтажное здание. Инвесторы позаботились о том, чтобы у 200 воспитанников, которые будут ходить сюда, было все необходимое: залы для занятий физкультурой и музыкой, кабинеты психолога и логопеда, комнаты для различных развивающих кружков, а на территории, прилегающей к садику, - площадки для прогулок и подвижных игр с безопасным покрытием из резиновой крошки. Работать этот сад начнет, по словам мэра, до конца осени.

Все сады столичный бюджет поддерживает одинаково - и государственные, и частные, выплачивая по 186 тысяч рублей на дошкольника для групп полного дня и по 75 тысяч - для групп кратковременного пребывания.

Собянин подчеркнул важность работы с маленькими детьми, которые попадают в дошкольные учреждения "после домашнего уюта" - этим в столице заняты порядка 30 тысяч воспитателей. Он поблагодарил призеров чемпионата "WordSkils в компетенции "Дошкольное воспитание": "Вам отдельное спасибо за то, что выбрали такую сложную профессию и так достойно представляете Москву на этих соревнованиях". , - сказал глава столицы. - От имени москвичей я сегодня воспитателям детских дошкольных учреждений хочу сказать спасибо и поздравить с профессиональным праздником. Пожелать им успехов в их сложной, но очень важной работе".

Напомню, День работников дошкольного образования отмечается ежегодно 27 сентября.

Справка "РГ"

"День воспитателя отмечается в России ежегодно 27 сентября. Дата празднования приурочена к открытию первого российского детского сада в 1863 году в Санкт-Петербурге.

В чемпионате WorldSkills Russia принимают участие студенты колледжей и вузов в возрасте от 16 до 25 лет.

В Санкт-Петербурге строят исследовательский катамаран для Севастополя

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В Северной столице спущено на воду научно-исследовательское судно (НИС) "Пионер-М", и его дооснащение пройдет на плаву. Оно строится для Севастопольского госуниверситета, и в разработке концепта будущей плавучей многофункциональной лаборатории принимали участие сами студенты.

В работе над концепцией НИС принимали участие студенты из семи вузов страны: Петербурга, Калининграда, Архангельска, Нижнего Новгорода, Казани, Владивостока и самого Севастополя. "Поддержка молодых ученых - наша приоритетная задача, - отметил зампредседателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко, который принял участие в церемонии спуска судна на воду. - Проект этого корабля - пример кооперации высшего образования, науки и промышленности. Для правительства России такая связка принципиально важна".

Корпус судна катамаранного типа и выполнен из композитных материалов. Это позволит выдерживать волну до 3,5 метра высотой, проходить за один рейс до 500 морских миль и находиться в автономном плавании до пяти суток. На борт судно сможет взять 16 человек. "Пионер-М" будет круглый год использоваться в акваториях Черного и Азовского морей и обеспечивать проведение самых разнообразных исследований.

Но судно сможет обходиться и без экипажа. По словам главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, в будущем оно видится "беспилотным автомобилем" на воде. Для управления будет применяться интегрированная система, которая и позволит студентам сосредоточиться на научных задачах, и послужит отработке беспилотных технологий на море. Планируется, что в Севастополь "Пионер-М" отправится весной или летом будущего года.

Международный детский центр летом принял 12,3 тысячи детей

Текст: Алексей Вакуленко (Ялта)

За пять летних смен в Международном детском центре "Артек" отдохнули 12 284 ребенка, то есть почти 40 процентов от государственного задания на 2021 год. По словам директора МДЦ Константина Федоренко, этого результата удалось достичь, несмотря на то, что из-за антиковидных ограничений центр максимально заполняется лишь на три четверти. Но госзадание обязательно будет выполнено: до конца года в "Артеке" намерены принять еще 20 тысяч детей.

Федоренко рассказал, что в период летней оздоровительной кампании в "Артеке" реализовали более 70 образовательных программ при поддержке 65 тематических партнеров, в числе которых были ведущие государственные корпорации, вузы, научно-исследовательские институты и организации, работающие в сфере образования. Несмотря на то что из-за эпидемиологических ограничений юные артековцы все время находились на территории центра и были лишены возможности отправиться на экскурсии или в поход по Крыму или Севастополю, подготовленная для них образовательная программа реализовывалась в полном объеме.

- Летняя кампания прошла в напряженном, но плановом порядке, - констатировал Федоренко. - Мы выполнили все задания, поставленные нам министерством просвещения и правительством страны.

Этим летом в МДЦ работали 150 кружков дополнительного образования по шести направленностям, в том числе в рамках тематического партнерства. "Это не отдых: в 7.30 - подъем, в 22.30 - отбой, - пояснил Константин Федоренко. - Ни минуты свободного времени! Это выход из привычного состояния, новые знания, эмоции, друзья. Когда смены завершаются, мы спрашиваем у детей, хотят ли они вернуться в "Артек". Знаете, в 2019 году у меня появился одиннадцатилетний друг Гоша из Сыктывкара - победитель всероссийской олимпиады и конкурса "Живая классика". Когда он вернулся домой, его мама прислала мне письмо. Помимо слов благодарности она написала, что когда сын зашел домой, он сказал: "Мама, я хочу жить в "Артеке". А вторым делом расписал план: как попасть в "Артек" в следующем году. И Гоша завоевал путевку на 2020 год! Правда, ту смену перенесли, и он приехал к нам в 2021 году. Вот это мотивация, целеполагание, конкретные действия артековца - все для того, чтобы вернуться в нашу большую дружную семью!"

Федоренко подчеркнул, что до 2025 года в "Артеке" собираются принять от 200 до 250 тысяч детей. Такие прогнозные показатели включены в программу развития МДЦ на ближайшие четыре года. В программе развития "Артека" - пять направлений, в том числе образование, кибербезопасность, а также создание современной инфраструктуры. В качестве примера реализации последнего пункта директор Международного детского центра привел строительство уникального лагеря "Солнечный", который станет десятым по счету на территории "Артека".

Фермеры начали развивать агротуризм, чтобы погасить убытки "от поля"

Текст: Александр Гавриленко, Татьяна Сухановская

Деревенским жителям на Севере России становится все сложнее "кормить" горожан, хотя в Поморье, к примеру, урожай картошки в этом году значительно выше, а знаменитая "холмогорка" силы не утратила - дает по 15 ведер молока в день. Однако все, кто работает на селе, оказались между трех огней.

Поправка на Север

"С одной стороны, рост цен на молочную продукцию сегодня ограничен, с другой - подорожали стройматериалы, топливо и корма. С третьей - сократилась субсидия для производителей молока", - обозначил круг проблем вице-спикер парламента Поморья Александр Дятлов. Плюс - особые северные условия. В Арктике и на прилегающих территориях крестьяне всегда балансируют на грани: цена кормов и энергии выше, чем на Юге. А за короткое лето заготовить корма и вырастить овощи вдвойне труднее.

В итоге ухудшается качество продуктов: "Если в начале 2020 года рацион животных состоял из 20 компонентов, то сегодня из 14", - написали в областное собрание аграрии.

В Архангельской области, по данным регионального министерства АПК и торговли, фермеры выращивают 92 процента картошки и 95 процентов овощей. Это труд более 400 крестьянско-фермерских хозяйств и сельхозкооперативов. И дело не только в картошке. Лишь земля и ферма позволяют прокормить семью на селе, а значит, и сохранить деревни за сотни километров от областного центра.

Но даже господдержка при северном раскладе, увы, погоду не делает. "Взял я грант "начинающий фермер" - 1,5 миллиона рублей. Составил смету. А цены на стройматериалы прыгнули в два раза! Что же мне, полхлева строить?" - спрашивает архангельский фермер.

Косите и платите

Для того чтобы увеличить доход "от сохи", архангельские мужики сели изучать основы агротуризма.

В деревне Левковка глава крестьянско-фермерского хозяйства Владимир Будейкин держит сорок козочек, которые в свободное от дойки время дают себя погладить приезжим горожанам. Само собой, не бесплатно. Во время экскурсий фермер рассказывает о сыроварении, проводит дегустации.

По словам Владимира, "гостевой доход" позволяет погасить издержки. И благодаря туристам удается быстро продать молоко и сыр. А людей приезжает все больше и больше.

И не только отдохнуть. В Пинежском районе с весны владельцы личных хозяйств зарабатывают на том, что предлагают туристам из Москвы и Петербурга выкосить траву, прополоть картошку. Гости платят, чтобы поработать!

Нестыковки в законе

Правда, на господдержку туризма аграриям рассчитывать сложно. "Есть нестыковки в законодательстве, - объясняет Дятлов. - Деньги на сельское хозяйство дают при увеличении поголовья скота, росте надоев. А если речь о туризме - это уже другое министерство и другие целевые показатели".

Кстати, проблему со стремительно дорожающими стройматериалами на Севере помогла бы решить льгота на заготовку древесины. По словам депутата, ее в регионе одно время ввели, но затем отменили. В итоге архангельские крестьяне, живущие в окружении леса, покупают его для хозпостроек на общих основаниях.

Есть, конечно, в Поморье и крепкие фермеры. Но и их удача нет-нет, да и упрется в проблему. Житель Шенкурского района Александр Карелин недавно открыл новую овечью ферму. А подтолкнула его к этому... пандемия. Пустующие дома в его деревне заполнили гости из городов. Мгновенно вырос спрос на молоко и мясо. Александр вместе с женой Еленой воспитывают семерых детей. Подали заявку на областной грант, добавили свои деньги и восстановили пустовавшую ферму, благо здание неплохо сохранилось.

"С продажей мяса проблем нет - все разбирают горожане, - рассказывает Александр. - В рестораны поставлять будем. Хочу в пять раз увеличить поголовье, сейчас у меня 57 овец. Главная проблема - организовать убойный пункт..."

Кстати, планы по агротуризму у фермера тоже есть. Он уже обустраивает дома для гостей.

У южан новый бизнес

Благодаря мягкому климату Юг России считается самым благоприятным для сельского хозяйства. Выращивание зерновых и масличных приносит неплохой доход. В принципе южанам не надо "от нужды" искать дополнительный заработок. Агротуризм для них - это просто новый вид бизнеса.

В последние годы появляются сельские отрасли, которые органично сочетаются с туризмом. Например, в 2018 году вышел закон, который разрешил фермерским хозяйствам производить вино из собственного винограда и продавать его. На Юге России сегодня настоящий бум фермерского виноделия. И практически все эти новые хозяйства зарабатывают на экскурсиях и дегустациях.

Например, Юрий Малик не просто восстановил казачьи виноградники XIX века, но и построил рядом с ними дегустационный зал и небольшие апартаменты для туристов. А сейчас достраивает отель.

Или еще один пример: несколько лет назад в России упростили законодательство по коноплеводству. В Ростовской области начались эксперименты по выращиванию технической конопли. Объемы пока небольшие, зато у туристов интерес огромный. Ростовчане специально приезжают на поля, чтобы воочию увидеть эти заросли до трех метров в высоту. И сделать селфи.

Остаться на земле

В том, что на селе развивается агротуризм, нет ничего плохого. Плохо будет, если фермеры начнут уходить "от земли".

"Одна из главных проблем в молочной отрасли - длинная окупаемость проектов и высокие ставки по кредитам. Обычно корова выходит на максимальный объем производства молока к пяти годам, - напоминает редактор Национального аграрного агентства Дмитрий Беляев. - До этого несколько лет вы будете только вкладывать деньги, не получая отдачи".

Без господдержки отрасль не поднять, считает эксперт. По его мнению, сейчас многое изменилось: "Стали доступными длинные и относительно дешевые кредиты". Что касается роста цен, которые "съедают" часть господдержки, то эта проблема существует, соглашается Дмитрий. Но считает: "Нужно быть готовым к форс-мажорам и закладывать их в проект".

Какая помощь сейчас в первую очередь нужна фермерам? "Сегодня они хотят отмены экспортных пошлин,- отвечает на этот вопрос эксперт. - Цены на продовольствие растут по всему миру. Но дорожают и удобрения, пестициды и сельхозтехника. Да, государство пытается сгладить ситуацию, договаривается о скидках с производителями удобрений, субсидирует покупку техники. Но это не всем компенсирует диспаритет цен".

Суд запретил ездить пьяным на мотоблоке

Текст: Владислав Куликов

Суд в Вологодской области отправил на 10 суток под административный арест пенсионера, который пьяным прокатился на мотоблоке. Мужчина был уверен, что столь смешное средство передвижения не попадает под строгие требования закона. Но это оказалось ошибкой.

"Вечером 8 августа 2021 года около дома N 5 на Центральной улице в с. Никольское Кадуйского района Вологодской области 63-летний Геннадий М., не имея права управления транспортными средствами, в состоянии алкогольного опьянения управлял мотоблоком без государственного регистрационного знака", - рассказывают в объединенной пресс-службе судов Вологодской области.

При рассмотрении дела пенсионер пояснил, что в тот день выпивал, вечером поехал на мотоблоке в магазин, что в полутора километрах от его дома, где его и задержали сотрудники ГИБДД. Дополнил, что водительских прав не имеет, транспортным средством мотоблок не считает. Сказать, что в его доводах совсем не было логики, конечно, неправильно. Однако поскольку это была пьяная логика, она автоматически оказалась вне закона.

"Мировой судья принял во внимание, что в соответствии с Правилами дорожного движения РФ, транспортным средством является устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем, - пояснили в объединенной пресс-службе судов региона. - Под механическим транспортным средством понимается транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется на любые тракторы и самоходные машины".

Изначально мотоблок и вправду не создавался для того, чтобы не нем ездить. Это не рабочая лошадка, а скорее, гордый буйвол, который не любит ходить под седлом. Тем не менее седлают нынче и буйволов: умельцы приноровились соединять мотоблок с тележкой.

Юристы подтверждают: еще не придуманы права для таких болидов. Однако на дороге гражданин, следующий верхом на двигателе, автоматически превращается в участника дорожного движения. Со всеми вытекающими последствиями. Это значит, что водитель обязан соблюдать правила, например, не превышать скорость. Хотя на мотоблоке получить такой штраф надо постараться: максимальная скорость тележки с двигателем, как правило, составляет 15-20 километров.

Теоретически инспектор ГАИ может поинтересоваться, знает ли водитель тележки ПДД. Подтвердить это можно, предъявив водительские права. Поскольку специальных прав для мотоблоков нет, эксперты рекомендуют брать с собой обычные права: на вождение автомобиля или мотоцикла, у кого что есть. И само собой, садиться нетрезвым на мотоблок - непозволительно. Иначе можно заехать прямиком в кутузку, как это сделал пенсионер из Вологодской области.

Вообще, золотое правило: пьяному надо держаться подальше от техники. От любой. И других пьяных надо отгонять: это обязанность человека с правами. В той же Вологодской области водитель экскаватора, 32-летний Евгений П., дал помахать ковшом на экскаваторе своему пьяному другу. Как-то вечером на базе выпивали вместе, другу захотелось поуправлять грозной машиной, экскаваторщик не отказал. Но вышла незадача: товарищ неудачно нажал на рычаг и повернулась платформа противовеса, которая зацепила несколько машин. В итоге суд лишил экскаваторщика на полтора года прав и оштрафовал на 30 тысяч рублей за передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

Понятие отдыха в стране начинает расширяться и меняться

Текст: Владимир Емельяненко

Формула отдыха россиян в пандемийный год - ставка на стабильность и привычки - дача, море и чуть-чуть Турции, дала парадоксальный результат. По данным исследований ВЦИОМ, привычка осторожничать или, наоборот, рисковать с размахом русской души, позволяет делать открытия. Три главных новшества лета полузакрытых границ-2021 - россияне активнее, чем раньше, поехали путешествовать по стране, отдыхали только в выходные, освоили новый вид внутреннего туризма - работа параллельно с отдыхом на удаленке.

На первый взгляд, все как обычно: 42% отдали предпочтение даче или селу, 36% - пляжу, 29% - работали без отпуска. Однако внутри этого расклада картина восстановления сил после работы становится более дробной. Так, из-за коронавирусных ограничений на четыре процента выросло число тех, кто в принципе "до лучших времен" отказался от летнего отпуска. До трети тех, кто его все же взяли, решили восстановить силы нетривиально: 27% - охота и рыбалка, 12% - гастрономический и винный туризм, по 8% - экстрим и лечебно-оздоровительные туры, автотуризм - 6,5%. И все - внутри страны.

- Эти виды отдыха складываются, но по щелчку пальца революции не произошло, - считает социолог ВЦИОМ Кирилл Родин, - нужна инфраструктура, которой не хватает, и тогда, я уверен, новые виды активностей постепенно войдут в топ-три летнего отдыха.

Такой тезис Родин выдвинул на основании сопоставления статистики. Так, если до пандемии за границей не отдыхали 78% участников опроса, то теперь не отдыхают 81%. Даже топ-пять заграничных поездок составили, как правило, это страны-соседи - Абхазия (прирост 2% относительно 2018 года), Турция (минус 1,9%), Кипр (минус 3%), Латвия, Литва, Эстония. При этом примерно близкое количество людей как не меняли планов на отпуск - 58%, так и вынуждены были их пересматривать - 46%. Причины отказа от путешествий или их переноса: "нет денег" - 22%, коронавирус - 21%, состояние здоровья - 11% и 10% затруднились с ответом. Те же, кто поехал отдыхать, все в один голос признали - "на отдыхе кубышка истощилась". В среднем, люди ожидали потратить по 38-40 тысяч рублей за 10-15 дней, по факту вышло - 49-50 тысяч из расчета на одного человека. На основании чего вывод социологов - ситуация не стала проще, но люди приспособились к пандемии и учатся жить ей вопреки.

- Возможности поездок сужаются, а горизонт планирования отдыха расширяется, - делится наблюдением Кирилл Родин. - Это одно из последствий влияния пандемии на уклад жизни. Сжатие бюджета, времени поездок и их доступности дали удивительный эффект. Удаленка, в частности, учит сочетать работу и отдых. Пресловутый фриланс с Бали переместился на Черное и Азовское моря, на дачу и даже в соседние с мегаполисами деревни. Пока это не массовое явление, но оно набирает обороты, чему содействуют часть работодателей

Как следствие, фиксируют социологи, подскочил спрос на поиск "внутреннего Бали". На этот статус претензии в цифрах выглядят так: Краснодарский край (Геленджик, Анапа, Сочи) и Адыгея - 31%, Крым - 9%, Санкт-Петербург и Ленинградская область - 5%, Подмосковье - 4%, Татарстан - 2%.

- Список скудноват, - считает Кирилл Родин, - особенно с учетом идеальной мечты русского фриланса, ведь его туристическими магнитами остаются пока малодоступные - Алтай, Байкал, Карелия и даже Санкт-Петербург и море, если учитывать, что Приморье и Восточная Сибирь до них доезжают редко.

По итогам сезона, 71% необычным отдыхом пандемийного лета остались довольны, 27% - нет. "Хорошая динамика, - считает Кирилл Родин, - туристическое цунами не накрыло внутреннюю Россию, но волны позитива от открытия себя и соседа через творение своего отдыха своими руками, растут".

КС РФ запретил судам снижать размер возмещения за услуги адвоката

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ признал незаконным произвольное уменьшение размера возмещения гражданам, пострадавшим от незаконного уголовного преследования. Если оказание юридической помощи на определенную сумму подтверждено документально, суды не имеют права корректировать ее по своему усмотрению.

Поводом для проверки положений статьи 135 УПК, регламентирующей возмещение имущественного вреда, послужила жалоба жителя Приморского края Алексея Атрощенко. В 2014 году он стал фигурантом уголовного дела, которое несколько раз возвращалось на доследование, потом прекращалось за отсутствием состава преступления. Это решение в свою очередь отменяли суды… В конце концов процессуальная чехарда закончилась тем, что отмена постановления о прекращении уголовного дела была признана незаконной. И за четыре года мытарств суд возместил Атрощенко почти 1,3 миллиона рублей, в том числе расходы на оплату адвоката. Но управление казначейства края дошло до Верховного суда и добилось отмены судебного решения. Новое постановление краевого суда признало компенсацию завышенной: Атрощенко обязан вернуть государству 900 тысяч рублей.

В жалобе в КС экс-подозреваемый подчеркнул, что он нескольких лет ежемесячно платил адвокату по 30 тысяч рублей и имеет чеки. Но суд без обоснования применил методику не почасовой платы, а минимальной оплаты за каждое следственное действие.

Принимая решение, КС напомнил, что механизм возмещения вреда реабилитированным - это реализация конституционного права граждан на защиту своих прав и свобод (статьи 45 и 46). Механизм возмещения вреда, прописанный в статье 135 УПК, содержит исчерпывающее указание - подлежат возмещению суммы, выплаченные за юридическую помощь. Суду не предложена методика их расчетов. То есть оспоренная норма полностью соответствует Конституции.

- Если бы законодательство и судебная практика неизменно ориентировали суды на снижение размеров возмещения вреда реабилитированным до наименьших величин, это вело бы к падению объема и качества предоставляемой юридической помощи, ограничивая право на ее получение, - указал КС. - Названное право не подлежит ограничению по статье 56 Конституции.

Еще одна претензия Атрощенко была связана с тем, что судебное решение с поворотом по его делу было принято спустя 444 дня после вступления предыдущего в силу. Статья 401.6 УПК допускает пересмотр дела с ухудшением положения гражданина в течение срока, не превышающего одного года. Но распространяется только на осужденных, оправданных или лиц, в отношении которых уголовное дело прекращено.

- Отсутствие в ней правил, препятствующих ухудшению положения реабилитированного, которому на основании решения суда были выплачены суммы в счет возмещения расходов на оплату юрпомощи, являет собою признак конституционно значимого пробела в законодательстве, - указал КС. И признал норму не соответствующей Основному Закону страны. Решения по делу Атрощенко подлежат пересмотру.

Господдержку получат 106 университетов

Текст: Мария Агранович

Министр науки и высшего образования Валерий Фальков подвел итоги отбора российских вузов в программу академического лидерства "Приоритет 2030".

- Мы получили 187 заявок от вузов из всех федеральных округов. В итоге в программу вошли 106 университетов, - сказал Валерий Фальков. - Отмечу, что 5 вузов - творческие, отобраны специальной комиссией под руководством министра культуры Ольги Любимовой.

Все 106 университетов получат базовую часть гранта в размере 100 миллионов рублей. Важно, что более 60 процентов вузов - региональные. Только 28 университетов находятся в Москве и 11 - в Санкт-Петербурге.

Больше всего победителей из трех федеральных округов: Центрального, Приволжского и Северо-Западного.

- По каждому вузу принимались самые тщательные решения, - подчеркнул Валерий Фальков. - Мы не оценивали текущие достижения или репутационные и научные заделы. Мы оценивали программу, ее реалистичность, ректора и команду и соотносили с национальными целями развития страны и региональной повесткой.

Министр особо отметил: список из 106 вузов - выбор не только министерства: решение принимала сбалансированная комиссия. Очные защиты вузов-кандидатов на участие в программе проходили с 10 по 26 сентября. У каждого университета было по 7 минут на доклад и 8 минут на вопросы комиссии. Каждый день защищались 13-20 вузов.

- Мы понимаем, что итоги программы устроят не все университеты. Но "Приоритет 2030" устроен таким образом, что в будущем году заявку на участие можно подать снова, - пояснил Фальков.

В программу "Приоритет 2030" попали не только вузы минобрнауки, хотя их и большинство - 80. Среди участников также 10 вузов минздрава, 5 университетов минкультуры и 4 - минсельхоза. Во всех этих университетах учится более миллиона студентов-очников. По оценке минобрнауки, это примерно половина всех студентов очных отделений.

- Хочу отметить подготовку медицинских вузов, если в прошлых программах у нас, как правило, участвовал один медвуз - Сеченовский университет, то в этот раз - 10 университетов, - сказал министр.

В числе победителей оказался и один педагогический вуз - Московский городской педагогический университет. По словам ректора МГПУ Игоря Реморенко, главный приоритет МГПУ - развитие тематики городского университета.

- Главное - вхождение в международное образовательное пространство с возможностью знакомства с практиками городских университетов мира, - прокомментировал Реморенко. - Городские университеты - распространенная мировая практика но, к сожалению, мало распространена у нас. "Вырастить" эту модель вуза - наша амбиция, которая подкреплена существенным заделом. Грант будем расходовать на проведение фундаментальных исследований и на привлечение ведущих профессоров из разных регионов и стран.

Прямая речь

Дмитрий Беспалов, ректор Северо-Кавказского федерального университета:

- Федеральная программа "Приоритет 2030" в первую очередь ценна своим уровнем экспертизы. Университеты смогли не просто представить программу развития на рассмотрение, а выйти с командой на ее защиту и получить рекомендации ведущих экспертов из научного сообщества и минобрнауки по вопросам трансформации и перехода на новый уровень образования и науки.

Николай Рогалев, ректор НИУ "МЭИ":

- Московский энергетический институт - один из крупнейших технических вузов страны. Быть на фронтире мировой энергетической повестки и отвечать за решение кадровых и научно-исследовательских задач для крупнейшей отрасли страны ответственно. Вхождение в число участников федеральной программы "Приоритет 2030" подтвердило правильность выбранных стратегий для развития вуза.

Валентин Пугач, ректор Вятского государственного университета:

- Для каждого вуза страны важно было пройти эту трансформацию пусть и в формате стратегического документа, чтобы ответить себе на вопрос: каким должен стать вуз к 2030 году? Не быть, а именно стать! Это подвигло многих из нас переосмыслить миссию вуза не только с точки зрения цифровизации процессов, но и вообще с точки зрения роли образования в системе региона и в системе ценностей человека. Для Вятского госуниверситета участие в проекте позволит дать не просто сильные кадры, но и готовить людей с высокими моральными и интеллектуальными ценностями, в которых заложен навык делать этот мир лучше.

Эдвард Абдуллазянов, ректор Казанского государственного энергетического университета:

- Чтобы стать лидером энергетического образования, важно уметь видеть свои точки роста и идти к ним с опережением результата. Оказаться в числе получателей базовой части гранта федеральной программы "Приоритет 2030" - ответственно и знаково для КГЭУ. Уверен, что уже в ближайшие годы эффект от такой поддержки будет виден не только в части развития университета, но и на исследовательском уровне.

Александр Климов, ректор Российского университета транспорта:

- Ключевое ядро нашей программы - формирование на базе университета центра глобальной экспертизы в области технологической, в первую очередь цифровой, трансформации транспортной отрасли. Грант пойдет в том числе на формирование точек технологического роста, связанных с созданием интеллектуальных транспортных систем, управлением мобильностью в мегаполисах, беспилотным судовождением.

Самым сложным было сделать обоснованный выбор. По условиям конкурса нужно было выбрать не более пяти стратегических проектов. Поскольку мы общетранспортный университет, у нас есть квалифицированные команды, которые ведут разработки, направленные на развитие транспортной системы, проводят междисциплинарные исследования. Мы выбрали те направления, которые обозначены в проекте транспортной стратегии как наиболее значимые в перспективе 2030 года, то, что может обеспечить прорыв.

Для нас очень важно, что программа вуза была поддержана нашим учредителем - Минтрансом России. Неразрывная связь университета со стратегией развития транспортной системы задает практическую значимость нашей программы, ее прикладной характер. Ведь важны не исследования сами по себе, а те полезные для людей, экономики и отрасли продукты и технологии, которые могут быть внедрены по итогам реализации программы.

Цены на мясо птицы могут заморозить

Текст: Татьяна Карабут

После ограничений цен на сахар и подсолнечное масло федеральные власти взялись за мясо птицы, которое с начала года подорожало более чем на 18%. Минсельхоз договорился с производителями о поддержании стабильных отпускных цен на тушку птицы до конца 2021 года, сообщили в ведомстве.

Решение об этом было принято по итогам совещания 27 сентября совместно с крупнейшими производителями мяса птицы, а также представителями минпромторга, минтруда и регионов. Пока неизвестно, на каком уровне заморозят цены. Минсельхоз только планирует договориться с минпромторгом о "коридоре закупочных цен" с учетом сезонности.

Как пояснил на совещании министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, в 2021 году производство мяса птицы снизилось. По данным Росстата, в январе - августе в России произведено чуть более 4 млн тонн птицы в живом весе - на 1,7% меньше, чем за тот же период прошлого года. Главная причина - в проблемах с импортом инкубационного яйца в начале года и неблагоприятной эпизоотической обстановке в ряде регионов из-за птичьего гриппа. В марте этого года минсельхоз предложил ряд мер для поддержки бизнеса. Так, были введены таможенные пошлины на основные зерновые и масличные культуры, что позволило обеспечить отрасль кормами.

Были введены субсидии на перевозки соевого шрота из Дальнего Востока, Сибири и Калининграда в центральные регионы страны. Также предприятиям, пострадавшим от птичьего гриппа, предусмотрели возможность пролонгации до 12 лет льготных инвесткредитов. А льготные "короткие" кредиты разрешили тратить, кроме прочего, на закупку кормов и их составляющих. При этом по "коротким" кредитам увеличен лимит на одного заемщика до 1,5 млрд руб. Одновременно были сняты ограничения на поставки инкубационного яйца из ключевых стран-производителей. А для снижения зависимости от импорта были предусмотрены инвестиционные кредиты и CAPEX (компенсация капитальных затрат) на строительство и модернизацию репродукторов первого и второго порядков. Все это позволило к середине лета восстановить объемы и стабилизировать рынок, отмечают в минсельхозе.

Но цены все равно продолжили расти. По данным Росстата, мясо птицы - "чемпион" по росту цен среди всех продуктов, не считая "овощной" набор. С начала года куриное мясо подорожало на 18,36%, баранина - на 14%, свинина - на 12,18%.

Сейчас мясо птицы (и особенно тушка, на которую приходится чуть менее половины от всего объема представленной в магазинах курицы) пользуется повышенным спросом у населения, как самый доступный продукт с точки зрения соотношения: цена - полученные калории с кг - удобство приготовления, говорит руководитель исполкома Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин.

На фоне роста цен практически на все продукты питания, сегодня россияне переходят к более рациональному потреблению: отказываются от рыбы или другого более дорогого мяса и даже овощей. Выбирая между 1 кг помидоров и 1 кг мяса птицы, потребитель отдаст предпочтение более питательному продукту. Кроме того, из-за нетрадиционно высоких цен на свинину на фоне вспышек африканской чумы свиней и снижения предложения мясокомбинаты тоже больше обычного покупают мясо птицы для производства готовой продукции. При этом серьезно выросла себестоимость производства всего мяса: с января 2020 года себестоимость производства тушки курицы выросла на 39%, говорит Юшин. А потребительские цены с 2014 года на свинину (кроме бескостного мяса) выросли лишь на 9,9%, бескостной свинины на 8,4%, тушки курицы - на 23%.

Вместе с тем эксперт уверен, что "в борьбе с ростом цен победителей не будет". Еще в конце прошлого года власти заморозили цены на сахар и подсолнечное масло. На масло ограничения действуют до сих пор. При этом цены на подсолнечное масло выросли с начала года на 5,83%, на сахар - на 4,29%. А цены на овощи "борщевого набора", немного остановившиеся на фоне нового урожая, начали расти снова, несмотря на то, что сейчас самый сезон картофеля, моркови, капусты и лука.

Сергей Юшин напоминает: в закон о торговле внесены изменения, которые упрощают возможность для правительства регулировать цены при росте больше чем на 10%. "Но надо не забывать, что такое регулирование не должно привести к деградации и еще большему снижению производства и, как следствие, росту цен", - предостерегает эксперт. Он убежден, что один из элементов эффективной помощи нуждающимся в нормальном питании является исключительно адресная поддержка.

Накануне президент на встрече в формате видеоконференции с руководством правительства в числе непобежденных проблем назвал "бедность значительного числа населения". При этом в сельском хозяйстве бедность ярче выражена, чем в промышленности и в городах. Доходы работников сельского хозяйства почти вдвое ниже, чем в промышленности, отмечает Юшин.

В России запустят социальные туры для детей

Текст: Евгений Гайва

Около 100 тысяч школьников будут путешествовать по стране ежегодно с 2022 по 2024 гг. по нацпроекту "Туризм и индустрия гостеприимства". Финансировать экскурсионно-познавательные туры будут регионы и федеральный бюджет. Проект постановления правительства о предоставлении регионам субсидий разработал Ростуризм.

Сейчас документ проходит общественное обсуждение. Субсидии будут предоставляться по федеральному проекту "Повышение доступности туристических продуктов", входящему в нацпроект. Как поясняют в Ростуризме, регионы оказывают государственные услуги в соответствии с социальным сертификатом по направлению "Создание благоприятных условий для развития туристской индустрии в субъектах РФ". Сертификат дает право гражданам самим выбрать исполнителя услуг. Оплачиваются такие услуги за счет региональных бюджетов. Для регионов главным условием получения субсидий станет софинансирование программы.

Воспользоваться путевками смогут учащиеся 5-9 классов. Продолжительность тура должна быть не менее двух дней.

Распределять сертификаты будут сами регионы. В путешествия могут отправлять, например, победителей олимпиад, талантливых учеников, поясняет "РГ" первый зампред Комитета Совета Федерации по социальной политике Валерий Рязанский.

Подобный проект несколько лет назад готовило министерство культуры. Было разработано несколько маршрутов для детей. Как правило, это были маршруты по культурно-историческим местам Санкт-Петербурга, говорит он. Такие поездки пользовались большим спросом и у школ, и у родителей.

Эта работа продолжена в модернизированном виде, "но сейчас эта программа станет частью государственной политики, которую проводит Ростуризм", говорит Рязанский.

В России детский туризм развит меньше, чем в других странах, говорит руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму Татьяна Козловская. Если за рубежом регулярно путешествует более 10% школьников, то в России из 16 млн учащихся - всего несколько процентов.

Заметный эффект дала программа "детского кешбэка", по которой в этом году в детские лагеря со скидкой смогли съездить более 400 тыс. детей. Но она все же была направлена на отдых детей, а не на развитие экскурсионных детских туров, поясняет эксперт. А по программе культурно-просветительских путешествий минкультуры в туры отправляется только около 18 тыс. детей в год, напоминает эксперт.

Еще одним направлением социального туризма в России станет программа поддержки путешествий для людей пенсионного возраста, добавляет Рязанский. Союз пенсионеров России уже подготовил около тысячи заявок на поездки. В октябре планируется запустить такие туры в пробном варианте, а потом в постоянном режиме.

В Госдуму внесен законопроект о системе управления в субъектах РФ

Текст: Татьяна Замахина

Все органы региональной власти должны работать как единый механизм, на это направлен проект нового закона, который был в понедельник внесен в Госдуму. Правила, по которым живут субъекты Федерации, приводятся к общему знаменателю, при этом ряд норм подлежит корректировке. В частности, это касается губернаторских сроков и порядка досрочной отставки глав региона. Все это - важный шаг на пути улучшения работы государственного механизма, заявил "РГ" один из авторов документа, председатель Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.

В обновленной Конституции был закреплен принцип единства системы публичной власти. Он предполагает согласованное действие различных уровней власти в интересах населения. В развитие этой конституционной нормы уже было принято несколько важных законов - о правительстве РФ, о Госсовете, были внесены серьезные изменения в Закон "О Конституционном Суде РФ". Теперь парламентарии сделали следующий шаг в сторону приведения законодательства в соответствие с обновленной Конституцией. Новый законопроект развивает положения о единой системе публичной власти на уровне российских регионов. Инициатором изменений наряду с Павлом Крашенинниковым стал глава Комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас.

В случае принятия это будет новый закон, состоящий из 11 глав и 65 статей, пояснил Павел Крашенинников. Таким образом, прежний Федеральный закон "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" утратит силу. О масштабе структурных изменений говорят не только количество глав и статей, но и основные положения документа. Так, в проекте предлагается закрепить принципы деятельности органов власти регионов, среди которых обеспечение соблюдения и защиты прав и свобод человека и гражданина, верховенство Конституции РФ.

Одна из новелл, которая сразу обращает на себя внимание, касается губернаторских сроков. Нынешний порядок таков: глава региона может избираться не более чем на пять лет. Конкретный срок полномочий определяет регион, а федеральное законодательство устанавливает верхний предел, пояснили в думском комитете по госстроительству. Кроме того, глава региона не может занимать должность более двух сроков подряд. После принятия предлагаемых изменений федеральный закон будет един для всех региональных руководителей, а также для заксобраний.

"В целях обеспечения стабильности системы публичной власти срок полномочий главы региона и законодательного органа субъекта РФ устанавливается в пять лет", - говорится в пояснительной записке к документу. В результате на федеральном уровне не будет прописано запрета для губернаторов избираться более чем на два срока подряд. Авторы проекта решили, что с мест лучше видно, сколько времени тот или иной глава нужен на посту, если он на нем эффективен.

Что это означает применительно к цели сменяемости власти в стране, журналисты спросили у пресс-секретаря главы государства Дмитрия Пескова. Тот призвал дождаться конкретики, которая возникнет в ходе обсуждения документа в парламенте, но эту тему все же в целом прокомментировал. "Конечно, президент является сторонником сменяемости власти, но это не должно быть навязчивой идеей, которая мешает работе", - подчеркнул Песков. Он добавил, что "все хорошо в меру, и по большинству вопросов президент является сторонником такого сбалансированного подхода".

Если губернатор утратит доверие президента РФ, он, как и прежде, вынужден будет уйти с поста. Но в это положение внесена существенная корректировка. Ранее обязательными основаниями для принятия такого решения было выявление фактов коррупции или конфликта интересов. Теперь в законе этого уточнения прописано не будет - сам факт утраты доверия будет являться достаточным основанием для досрочного прекращения полномочий.

При этом глава региона после отрешения его от должности президентом в течение пяти лет не сможет претендовать на этот пост ни в одном субъекте РФ. Также уточняется, что президент вправе применять к главе региона и иные меры ответственности - менее строгие. Это может быть предупреждение, выговор.

Законопроектом о региональной власти также предусмотрен механизм ответственности депутатов заксобраний, вплоть до освобождения от должности. Как заметили авторы инициативы, он будет предусмотрен по аналогии с санкциями для депутатов Госдумы и их муниципальных коллег. Возможными мерами станут предупреждения, а также освобождение от должности.

Важные нормы проекта унифицируют законодательные процедуры в РФ. Для этого в новом законе предлагается специальная статья о порядке внесения регионами законопроектов в Госдуму. Также законопроект дает прокурорам регионов право законодательной инициативы.

Кроме того, документ вводит целый ряд актуальных новелл. Так, он дает возможность дистанционного взаимодействия органов власти регионов и удаленного участия в заседаниях заксобраний, вносит положения об обязательном обеспечении доступа населения к информации о деятельности региональных властей.

Упомянем еще одну норму, которая по сути не меняет сложившийся порядок, но тоже обратила на себя внимание. Внесенный в Госдуму законопроект устанавливает общее для всех субъектов Российской Федерации наименование высшего должностного лица - глава. Высший исполнительный орган - это теперь "правительство" субъекта РФ. Что касается заксобраний, то им, согласно документу, нельзя будет использовать в названиях словосочетания, составляющие основу наименований федеральных органов государственной власти. Впрочем, в пресс-службе комитета Госдумы по госстроительству уточнили, что, возможно, будет ряд исключений. А именно, "с учетом исторических, национальных и иных традиций региона конституцией (уставом) субъекта может быть предусмотрено дополнительное наименование должности". Так, не предусматривается изменение названия должности руководителя Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, федеральных территорий. Но название поста не сможет содержать слов и словосочетаний, составляющих наименование должности главы государства - президента Российской Федерации.

Мнение

На вопросы "РГ" ответил один из авторов законопроекта, председатель Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.

"РГ": Какова основная цель внесения нового варианта закона о региональной власти?

Павел Крашенинников: В прежнем законе было огромное количество заплаток. В зависимости от разных ситуаций он менялся в ту или другую сторону. Наша главная цель - чтобы этот закон соответствовал нормам, которые появились в Конституции в результате ее обновления, и работал на благо граждан страны. В Основном Законе, напомню, был закреплен принцип единства системы публичной власти, который предполагает согласованное действие различных ее уровней как единого целого.

Это - важный шаг на пути улучшения работы государственного механизма. И в соответствии с этими изменениями органы власти региона - заксобрания, высшие должностные лица, правительства региона - будут гармонично вписаны в систему публичной власти государства. Это необходимо, чтобы у них было взаимодействие без шероховатостей, чтобы они могли более эффективно работать на благо граждан.

Кроме того, проект о региональной власти учитывает нормы уже действующих законов. В частности, это закон о Госсовете (например, речь о согласительных процедурах, когда идет спор между муниципальным образованием и субъектом Федерации). Кроме того, появились новые ситуации с Конституционным судом - в каких случаях может быть отменен акт субъекта Федерации, кто может быть инициатором. Все это уже прописано в законе о Конституционном суде.

"РГ": Что изменится в механизме досрочного прекращения полномочий глав регионов в связи с утратой доверия президента?

Павел Крашенинников: Не нужно будет ждать документов, заключений от правоохранительных органов по поводу коррупционных проявлений, конфликта интересов. Если глава региона утратил доверие президента, и от этого страдает территория, граждане, которые проживают на ней, то, конечно, это само по себе может являться основанием, чтобы отправить его в отставку.

"РГ": Многие обратили внимание на норму о губернаторских сроках. Теперь главы регионов смогут избираться, как говорится, навечно - без ограничений?

Павел Крашенинников: В проекте закона указано только про избрание главы региона на срок в пять лет. Запрета на избрание более чем на два срока в федеральном законе не установлено. Однако в своих уставах и конституциях субъекты РФ вправе ставить такое ограничение. Так что этот вопрос находится в компетенции регионов, а значит, и избирателей, которые определяют состав заксобраний на выборах. Для внесения соответствующих изменений на уровне региона потребуется достаточно сложная процедура и не менее двух третей голосов депутатов заксобрания.

Стартовал пятый сезон конкурса студенческих работ «Профстажировки 2.0»

В Год науки и технологий в новом сезоне проекта «Профстажировки 2.0» появилось много кейсов, посвященных науке. Часть из них носит прикладной характер и направлена на выполнение реальных задач компаний.

Большинство научных кейсов на платформе отвечают практико-ориентированному подходу в образовании. По ним студенты могут выполнять курсовые и дипломные работы.

«Вовлечение молодежи в научную сферу — приоритетная задача государства и Министерства науки и высшего образования РФ. Замечательно, что в России есть различные ресурсы, такие как «Профстажировки 2.0», которые дают возможность студентам попробовать свои силы, причем не только в исследовательских направлениях, но и в прикладных», — отметил заместитель Министра науки и высшего образования РФ Григорий Гуров.

Основная цель работодателей — познакомить с деятельностью своей компании молодых специалистов, тех людей, кто в будущем сможет привнести в работу организаций прорывные идеи и повысить эффективность работы как отдельных направлений, так и компаний в целом.

«Активная работа Правительства РФ, направленная на развитие и популяризацию науки, в том числе прикладной, привела к тому, что и на платформе профстажировки.рф стало появляться большое количество кейсов этой направленности. Уверен, что в проекте, где есть более 170 тысяч замотивированных студентов со всей страны, компании могут найти классных молодых специалистов по разным направлениям», — сказал руководитель проекта «Профстажировки 2.0» Илья Семин.

В этом году к платформе присоединились новые ведущие компании России. Среди них Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток (СПбНИИВС). Эксперты СПбНИИВС представили студентам - участникам платформы «Профстажировки 2.0» 13 кейсов. Большинство заданий направлены на работу с вакцинами, сыворотками и на повышение их эффективности.

«Интерес к фарме всегда был высок, так как это одна из самых быстроразвивающихся и перспективных отраслей. СПбНИИВС уделяет особое внимание проектам, направленным на профориентацию молодых специалистов. Мы применяем формулу «наука + образование + индустриальный партнер», которая не раз доказала свою эффективность. Участие в проекте «Профстажировки 2.0» является для нас прекрасным ресурсом для поиска талантливых молодых специалистов», — сообщила HR-директор СПбНИИВС Елена Казакова.

Традиционные партнеры проекта, в том числе крупнейшие российские корпорации, уже обновили свои кейсы — добавили новые задачи, чтобы и те, кто уже выполнял задания, смог с интересом взяться за решение актуальных кейсов. Например, один из ключевых партнеров проекта госкорпорация «Росатом» планирует добавить в этом сезоне около 20 новых задач.

«Профстажировки 2.0» — это отличное место встречи студентов и руководителей исследовательских проектов, заинтересованных в нестандартных решениях сложных научных задач. Для нас это не просто инструмент отбора, а площадка для знакомства и общения с будущими звездами атомной науки. Лучшие ребята получают возможность пройти оплачиваемую стажировку на научных предприятия госкорпорации «Росатом», внедрить свои идеи и коммерциализировать их. В этом сезоне мы решили предложить участникам платформы новые кейсы, более 10 из них уже доступны на платформе «Профстажировки 2.0», — рассказала куратор программы научных стажировок «Лаборатория роста Росатома» Вера Абелинскайте.

«Как новый механизм взаимодействия студентов и работодателей, платформа «Профстажировки 2.0» прекрасно вписывается в условия новой реальности, предоставляя молодежи право выбора компании и снимая границы между регионами нашей страны. «Сахалин Энерджи» традиционно сотрудничает с ключевыми вузами Москвы, Уфы, Санкт-Петербурга, Томска, Владивостока, которые готовят специалистов для нефтегазовой отрасли. Благодаря платформе «Профстажировки» этот пул значительно расширился: кейсами компании заинтересовались студенты из многих других городов России. За три волны проекта онлайн-стажировку в «Сахалин Энерджи» прошли более 40 человек. Молодые люди активно себя проявляют и не стесняются задавать вопросы, понимая, что от их четкой позиции зависит будущее в профессии. Некоторые из них уже закрепились в резерве внешних талантов компании. В ближайшее время вакансия в «Сахалин Энерджи» будет предоставлена участнику третьей волны «Профстажировок», который придет к нам в рамках программы развития молодых специалистов. Мы желаем ему удачи и будем следить за его успехами», — поделилась заместитель начальника отдела обеспечения персоналом компании «Сахалин Энерджи» Мария Николаева.

«Кейсы ДОМ.РФ направлены на структурирование знаний у студентов и на формирование навыков в области финансовых рынков, ипотечного кредитования и строительства жилой недвижимости. Результаты участия в проекте «Профстажировки 2.0» демонстрируют высокий интерес со стороны молодых специалистов со всей России к решению кейсов. С помощью заданий студенты могут погрузиться в сферу межотраслевых дисциплин с экспертизой на стыке строительства, цифровизации, финансов и аналитики», — отметила руководитель Карьерного центра АО ДОМ.РФ Олимпиада Окунева.

«Профстажировки 2.0» — совместный проект президентской платформы «Россия — страна возможностей» и Общероссийского народного фронта. Программа реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование».

Кандидаты на участие в программе «Приоритет 2030» в 2022 году начали готовить программы развития

Последний, девятый, день защиты программ университетов, претендующих на участие в федеральной программе «Приоритет 2030» либо на получение статуса кандидата в участники, собрал 25 вузов со всей страны.

Многие университеты на защите пока декларируют только такую цель, как достижение показателей программы и вхождение в число участников «Приоритета 2030» в 2022 году. Свой путь трансформации вузы начнут самостоятельно и будут готовиться к следующему отбору. При этом эксперты отметили качество докладов ректоров и высокий уровень проработки программ, а также выполнение обязательных условий в виде поддержки партнеров и региональных властей.

Московский государственный университет пищевых производств будет создавать на базе вуза интеграционный просветительско-образовательный и научно-внедренческий центр мирового уровня в области здоровьесберегающих, пищевых и биотехнологий, а также в области устойчивого развития.

Курский государственный университет станет лидером региональной инновационной научно-образовательной экосистемы и будет обеспечивать социокультурное обновление и демографическое развитие региона в интеграции с научными, образовательными организациями и предприятиями реального сектора экономики.

Стратегией развития Санкт-Петербургского государственного экономического университета станет формирование нового поколения лидеров — активных, социально ответственных новаторов постиндустриальной экономики, ориентированных на сбалансированное социально-экономическое развитие, сохраняющее окружающую природную среду и обеспечивающее непрерывный прогресс общества.

У Северного государственного медицинского университета большие планы по достижению национальных целей в сфере подготовки кадров для Европейского Севера России.

Уральский государственный медицинский университет планирует создать не менее 20 молодежных научных лабораторий и наращивать наукометрические показатели.

Сургутский государственный университет продолжит увеличивать количество обучающихся и вовлекать молодежь в научную деятельность, уделяя особое внимание методам добычи, трудноизвлекаемым запасам нефти и информационным технологиям.

Для Тульского государственного университета также приоритетным будет наращивание объемов научно-исследовательской работы, в том числе и увеличение объема НИОКР.

Библиотека истинно природных антител и платформа РНК-вакцин: какие проекты предложили участники конкурса грантов на развитие генетических технологий

Минобрнауки России подвело итоги конкурса на предоставление грантов на реализацию отдельных мероприятий Федеральной научно-технической программы развития генетических технологий на 2019–2027 годы. Победителями стали 34 вуза и научно-исследовательских института.

Победителями I очереди (исследовательские программы) стали 19 научно-исследовательских институтов, II очереди (биоресурсные коллекции) — 15 вузов и НИИ. Общий объем грантовой поддержки на три года составит более 8 544 млрд рублей.

Особое внимание уделено исследовательским программам, направленным на обеспечение глобального лидерства, а также решение принципиально новых фундаментальных и крупных прикладных задач мирового уровня и на создание ведущих мировых исследовательских коллективов в области генетических технологий. Успешная реализация проектов-победителей при их поддержке в краткосрочной перспективе позволит вывести Россию на одно из лидирующих мест в мире в сфере развития генетических технологий, повысит конкурентоспособность российской продукции на мировых рынках.

Так, например, на конкурсный отбор были представлены три исследовательские программы, направленные на разработку нового поколения мРНК-вакцин. Все три заявки предлагают принципиально новые решения.

Под руководством директора Института биоорганической химии им. академиков М.М. Шемякина и Ю.А. Овчинникова РАН Александра Габибова ученые разработают технологию создания библиотек истинно природных антител, которая позволит сократить время поиска нейтрализующих антител для борьбы с инфекционными заболеваниями, и технологию поиска антибиотиков с использованием микрофлюидики, которая не имеет прямых аналогов в мире, а также создадут новое поколение мРНК-вакцины против COVD-19.

В другом проекте под руководством профессора биохимии Нью-Йоркского университета Гроссмана и исследователя Медицинского института Говарда Хьюза Евгения Нудлера планируется создать платформу РНК-вакцин против патогенных микроорганизмов и разработать целый комплекс новых подходов противомикробной терапии.

Третий проект под руководством и.о. директора Института биомедицинских систем и биотехнологий Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Андрея Васина будет посвящен разработке и производству РНК-вакцин II поколения, адаптируемых под постоянно возникающие дрейф-варианты актуальных респираторных вирусов и других вирусов с пандемическим потенциалом.

Исследовательская программа по тематике № 7 предполагает разработку конкурентоспособных отечественных генотерапевтических препаратов, создание и развитие отечественных клеточных технологических платформ, изучение особенностей распространения и структуры наследственных заболеваний.

Поданные на конкурс заявки можно условно разделить на три основных направления по изучаемым объектам: наследственные заболевания, онкологические заболевания и нейродегенеративные заболевания. Так, например, один из проектов-победителей («Разработка генетических технологий, в том числе на основе методов геномного редактирования, для лечения наследственных болезней человека») направлен на создание двух отечественных препаратов для лечения наследственных заболеваний органа зрения.

Большое внимание вузов привлекла тематика исследовательской программы «Поиск и изучение микроорганизмов и микробных сообществ почв, животных и растений» (тематика № 6). Она предполагает получение новых знаний о природном биоразнообразии микробных сообществ, в том числе анализ их генетического разнообразия и биосинтетического потенциала. Большое количество заявок вызвало высокую конкуренцию, поэтому Минобрнауки России 1 сентября объявило о проведении дополнительного конкурсного отбора на предоставление грантов по этой теме. Планируется поддержать еще пять проектов. Это позволит дать доступ большему количеству вузов и НИИ к участию в исследовательских программах.

Федеральная научно-техническая программа развития генетических технологий на 2019—2027 годы разработана в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 28 ноября 2018 г. № 680 «О развитии генетических технологий в Российской Федерации». С 2019 года в рамках программы созданы и функционируют три центра геномных исследований мирового уровня.

Программой определены четыре направления: биобезопасность и обеспечение технологической независимости; генетические технологии для развития сельского хозяйства и промышленности; генетические технологии для медицины; генетические технологии для микробиологии. Ответственный исполнитель и координатор программы — Минобрнауки России.

Напоминаем, что в рамках Года науки и технологий сентябрь посвящен теме «Генетика и качество жизни».

Венгрия получит российский газ минуя Украину

Россия и Венгрия подписали новое долгосрочное соглашение о поставках газа, сообщает Reuters.

Соглашение было подписано руководителями «Газпрома» и венгерской энергетической группы MVM в Министерстве иностранных дел Венгрии. Оно предусматривает поставку 4,5 млрд кубометров газа в год в течение 15 лет. На церемонии в Будапеште присутствовали заместитель председателя правления, гендиректор «Газпром экспорта» Елена Бурмистрова и министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто. Контракт будет действовать до 2036 года, а изменить его условия можно будет через десять лет.

Договор с «Газпромом» — это вопрос «безопасности, суверенитета и экономики, а не политический вопрос», господин Сийярто назвал его «внутренним делом страны», а критику со стороны Украины — «попыткой вмешательства в дела Венгрии».

30 августа глава МИД Венгрии Петер Сийярто и глава «Газпрома» Алексей Миллер встретились в Санкт-Петербурге и договорились о новом долгосрочном соглашении. Тогда сообщалось, что начать поставки планируется с 1 октября.

Тем временем Киев намерен обратиться в Европейскую комиссию из-за контракта между Россией и Венгрией на поставку газа в обход Украины. Об этом заявил министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба, сообщает РИА «Новости».

Суточные продажи газа на СПбМТСБ возобновил «Газпром»

ФАС России рекомендовала «Газпрому» увеличить объемы реализации природного газа на биржевых торгах, сообщил регулятор, уточнив, что соответствующий документ направлен 21 сентября 2021 года.

Антимонопольная служба в процессе мониторинга за текущей ситуацией на биржевых торгах установила сокращение объемов реализации газа. В результате снижения поставок природного ресурса в августе 2021 года объем неудовлетворенного спроса составил 1,1 млрд кубометров, отмечает ФАС.

«Начиная с 9 августа 2021 года, компания прекратила выставлять заявки на продажу на суточных торгах, что привело к сокращению объема продаж газа в августе по отношению к июлю 2021 года. Отсутствие необходимого уровня реализации газа для удовлетворения спроса привело в течение месяца к увеличению биржевых цен», — пишет регулятор. Рекомендации ФАС России, отмечает ведомство, направлены на формирование справедливой стоимости и достижение установленного правительством РФ показателя продажи газа на биржевых торгах.

В 2018 году объем торгов газом на СПбМТСБ, напоминает «Интерфакс», составил 15,5 млрд кубометров, в 2019 году — 11 млрд кубов, в 2020-м — 12,1 млрд кубов, за 8 месяцев 2021 года — 3,6 млрд кубов.

Ликвидность на суточных торгах газом на СПбМТСБ выросла до нормальных величин, какие были до уренгойской аварии «Газпрома», уже в пятницу. Было продано 13 млн кубометров с поставкой 28 сентября. На предыдущей сессии — с поставкой с субботы по понедельник — не было не продано ни одного лота, на торгах с поставкой в пятницу продано 0,5 млн кубометров газа.

Стройка больше не привлекает

В начале 2021 года международная группа ANCOR, занимающаяся подбором персонала, в очередной раз провела исследование привлекательности бренда работодателя REBR (Randstad employer brand research) и выявила основные критерии выбора работы, а также наиболее привлекательные отрасли для разных возрастных групп. Увы, сфера строительства не вошла в топ ни для одного поколения. Более того, в последние годы динамика отрицательная. У снижения интереса к стройке есть несколько причин, о них «Стройгазете» рассказал руководитель группы консультантов «Строительство, недвижимость, девелопмент» компании ANCOR Владимир Османкин.

С деньгами как-то непонятно

Исследование REBR показало, что финансовая стабильность компании важна для соискателей так же, как и размер заработной платы: оба этих фактора назвали 78% опрошенных. Важность этого критерия особенно растет во время кризиса. Однако кандидаты не воспринимают строительную отрасль как финансово стабильную: во многом это связано с устоявшимся мнением, что здесь много фирм-однодневок. 80% сомнений кандидатов на собеседованиях связаны именно с этим тревожащим их фактом. И усилия рекрутеров направлены на то, чтобы доказать соискателям — не только «синим воротничкам», но и айтишникам, юристам, финансистам и инженерам — финансовую надежность отрасли.

Молодых строить трудно

По данным Росстата, в 2020 году абитуриенты подали в три раза меньше заявлений по специальности «Строительство», чем в предыдущем. Если в 2019 было подано 63093 заявления на бюджетные места и 31634 на платные, то в 2020-м — 18185 и 8704 соответственно.

На рынок труда приходит поколение Z (рожденных после 1997 года), которое восприняло негативный опыт своих родителей, вечно пропадавших на работе, вечно устававших и все равно не имевших достаточно средств для высокого уровня жизни. «Зеты» не хотят работать так много и строить карьеру так долго и отчаянно, как старшее поколение. Ожидание назначений и прибылей через много лет для них неприемлемо. Сейчас продвижение по карьерной лестнице происходит быстрее, изменилось и само понятие профессионального роста: молодое поколение не стремится в начальники, ему интереснее личное развитие и освоение новых сфер и даже профессий. Это значит, что менять работу «зеты» будут чаще. Этот факт компании должны принять и учесть, и строительная отрасль не исключение. Кроме того, молодые поколения — и Z, и предшествующее ему Y (с 1981 по 1996 год) — меньше, чем старшие, заинтересованы в гарантии занятости. Напротив, зависеть от одного работодателя они не хотят.

Корпорации – монстры

Фраза: «Я работаю в большой компании» — больше не звучит престижно и не является мотивирующим фактором. Это подтверждают и данные исследования REBR. По многим причинам люди перестают считать работу в корпорации ценностью. Даже кризис, который всегда побуждает думать о гарантиях занятости, которую чаще предлагают именно крупные компании, не изменил тренд.

Работодателям имеет смысл уже сейчас пересмотреть приоритеты в своем ценностном предложении и подумать, как работать со своим HR-брендом, чтобы стать интересными для перспективных специалистов, особенно молодежи.

Доверяют профессионалам

Несмотря на имеющиеся проблемы, в строительной отрасли сотрудники все же меняют место работы не чаще, чем в среднем по стране. Профессионалы, потратив время на обучение и убедившись в осознанности своего выбора, не стремятся уйти в другие сферы. Такие сотрудники особенно ценны для компании, потому что они могут быть амбассадорами бренда, их личный пример будет показывать привлекательность организации и отрасли в целом. Учитывая тот факт, что в строительной отрасли работу часто ищут через личные связи, такие сотрудники-амбассадоры могут стать одним из наиболее эффективных каналов привлечения кадров. Люди предпочитают искать работу через знакомых, которым могут доверять. Им важно быть уверенными в том, что компания — надежный работодатель.

Есть за что бороться

В Москве и Санкт-Петербурге заработная плата с начала пандемии выросла в среднем на 20 –40%. В регионах меньше — на 10–20%. Самый заметный рост был на рабочих позициях, таких как плиточники, маляры, каменщики, монтажники. На размер компенсаций влияет нехватка людей: многие мигранты уехали, а оставшиеся значительно повысили стоимость своих услуг, так как в условиях дефицита стали более востребованными. Местные работники, несмотря на спрос, тоже пытаются продать себя дороже, но россияне по-прежнему не слишком стремятся на стройку. Не хватает и высококвалифицированных специалистов в проектировании со знанием BIM. Компании борются за опытных сотрудников, пример тому — получение контрофферов от текущего работодателя, так как потеря ключевого человека на посту может сорвать сроки выполнения проекта.

Тут все такое цифровое

Опрос, проведенный ДОМ.РФ совместно со ВЦИОМ, показал, что работа в строительной отрасли воспринимается либо как требующая высокой квалификации, либо как тяжелая. Из-за полярного восприятия целый пласт профессий остается малоузнаваемым: всего 22% опрошенных смогли без подсказок назвать современные профессии в сфере строительства. Только 11% респондентов из числа не работавших в этой отрасли назвали строительную сферу престижной, в то время как среди опрошенных с релевантным опытом в строительстве этот показатель составляет уже 25%.

Главный страх, который вынуждает людей избегать строительной отрасли, – неуверенность в надежности и финансовой стабильности работодателя. Чтобы развеять сомнения, в описаниях вакансий делайте акцент на количестве строящихся и сданных объектов, а также на времени работы компании на рынке. Сделайте действующих сотрудников своими амбассадорами, помня о том, что люди в строительной сфере ищут работу через знакомых. Можно использовать (и особенно хорошо это работает в массовом найме) систему материальных поощрений для тех, кто привел на работу знакомых.

Для привлечения молодежи, в частности студентов, необходимо использовать современные и актуальные форматы коммуникации: диджитал, яркие и вовлекающие стенды на ярмарках вакансий. И выходить не только на строительные вузы, но на IT и другие, чтобы максимально увеличить охват. Сейчас сложно представить, что когда-то сфера IT тоже испытывала недостаток интереса со стороны соискателей, но успешно преодолела это и в перспективе нескольких лет останется наиболее привлекательной отраслью для работы. Эксперты рекомендуют вместо формальных студенческих стажировок разрабатывать комплексные образовательные программы, в том числе цифровые, с описанием особенностей и преимуществ работы в строительной сфере.

Еще один важный фактор — оснащенность компании современными технологиями. Это важно и для профессионалов рабочих специальностей, и для офисных сотрудников: людям не все равно, с каким оборудованием, в какой среде и каких программах работать.

«Газпром нефть» обеспечит российские аэропорты высокотехнологичным битумом для строительства взлетно-посадочных полос

«Газпром нефть» и Федеральное агентство воздушного транспорта заключили соглашение о расширении применения высокотехнологичных битумных материалов в российских аэропортах. Продукция «Газпром нефти» будет использоваться для строительства и модернизации взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, мест стоянки самолетов, перронов и другой аэродромной инфраструктуры.

Документ подписали председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков и руководитель Федерального агентства воздушного транспорта РФ Александр Нерадько.

Для обслуживания аэродромной инфраструктуры «Газпром нефть» поставит в аэропорты полимерно-битумные вяжущие, стыковочные ленты, защитно-восстановительные составы, мастики, пропитки для бетонных поверхностей. В научно-исследовательском центре битумных материалов компании будут разработаны индивидуальные рецептуры вяжущих с учетом проектных нагрузок конкретных аэропортов и климатических особенностей регионов. Компания предложит и собственную технологию укрепления оснований дорожного покрытия, применение которой повышает надежность и срок эксплуатации аэродромной инфраструктуры. Оператором соглашения выступит «Газпромнефть-Битумные материалы».

Александр Дюков, председатель правления «Газпром нефти»:

«Битумная продукция «Газпром нефти» широко применяется при строительстве и реконструкции инфраструктуры многих российских аэропортов, в том числе в Московском авиаузле, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Владивостоке и других городах. В рамках соглашения с Росавиацией мы будем еще активнее сотрудничать с регионами, адаптируя рецептуру битумов под особенности конкретных аэропортов, а также предлагая собственную экспертизу и технологии строительства инфраструктуры».

Александр Нерадько, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта:

«Внедрение новых перспективных технологий при строительстве и реконструкции объектов аэродромной инфраструктуры – необходимый залог качественного исполнения контрактов подрядчиками. Росавиация готова поддерживать отечественные компании, предлагающие для модернизации и поддержания эксплуатационных характеристик инфраструктурных объектов гражданской авиации современные высокотехнологичные материалы».

НИУ МГСУ стал участником программы «Приоритет 2030»

Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет (НИУ МГСУ) объявлен одним из 106 российских вузов, которые стали участниками программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030». Эти учреждения получат грант в размере 100 миллионов рублей. Более 60 % вузов – региональные, 28 университетов находятся в Москве и 11 - в Санкт-Петербурге.

НИУ МГСУ является одним из ведущих строительных вузов страны. На базе него создан консорциум «Строительство и архитектура», который объединяет десять университетов строительной отрасли. Участие в соглашении строительных вузов страны будет содействовать развитию кадрового потенциала стройотрасли. В этом учебном году в вузы консорциума поступили более 15 тысяч человек, из которых почти 3,8 тысяч в Московский государственный строительный университет. Ранее НИУ МГСУ впервые вошел в престижный международный рейтинг лучших вузов Times Higher Education.

«Приоритет 2030» - одна из самых масштабных в истории страны программ государственной поддержки российских университетов. Значительный процент региональных вузов, вошедших в программу, означает, что большое количество университетов из разных регионов России получат реальную возможность активизировать исследовательскую работу, привлекать к ней молодых и перспективных ученых.

Полный список вузов, отобранных для участия в программе «Приоритет 2030», можно посмотреть здесь.