Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В регионах ввели ограничения по QR-кодам

Вакцину "Спутник Лайт" теперь будут применять только для ревакцинации - об этом сообщил министр здравоохранения России Михаил Мурашко. Министерство уже внесло необходимые изменения в рекомендации по вакцинации.

Можно было бы подумать, что такое решение связано с дефицитом вакцины - о том, что препарат на исходе или вовсе закончился, в конце прошлой недели сообщили сразу несколько регионов. Собственные корреспонденты "РГ" проверили, что происходит с вакцинацией, темпы которой, как сообщил министр, за последнюю неделю в стране выросли сразу в четыре раза. И оказалось: если раньше народ гонялся за "КовиВаком", то теперь в фаворе "Спутник Лайт". В Петербурге, например, запасы этой вакцины действительно закончились еще до нерабочей декады. В поликлиниках остались 35 тысяч доз, но только для тех, кто записался на прививку заранее. Но при этом можно без проблем привиться "Спутником V".

Примерно такая же картина в Екатеринбурге. Там в соцсетях появились фото из поликлиник: "Спутника Лайт" нет". При этом, как сообщили "РГ" в местном оперштабе, запас "Cпутника V" составляет 400 тысяч доз. В Воронеже в наличии три вакцины: "Спутник V", "ЭпиВакКорона" и даже 1,5 тысячи доз дефицитного "КовиВака". Но "Лайт" закончился.

Ситуация объясняется просто: на вакцину, требующую только однократного введения, возник ажиотажный спрос, поскольку это самый простой и быстрый способ получить заветный QR-код. А с ним можно и на длинные выходные куда-нибудь слетать, и попасть в театр или музей, которые в стране решено не закрывать. Так что призывы эпидемиологов оставаться в эти дни дома и не посещать людных мест - это одно, а люди рассуждают и строят планы по-своему.

С вакциной, обещают в минздраве, проблем не будет - отправят в регионы дополнительные партии. Но возможность вакцинироваться "по-быстрому" (для ранее непривитых) минздрав закрыл. И, надо сказать, обоснованно. Глава Центра Гамалеи Александр Гинцбург еще в марте, представляя "Спутник Лайт", говорил, что он предназначен прежде всего для ревакцинации переболевших и привитых ранее. В августе академик и сам перепривился "Лайтом", сообщив при этом, что "выполняет рекомендации минздрава". Государственные поликлиники, к слову, "первопрививочникам" "Спутник Лайт" не предлагали. А вот во временных пунктах и коммерческих клиниках сделать "одноразовую" прививку было просто. Чем и решил воспользоваться народ, поняв, что QR-коды вводят, скорее всего, всерьез и надолго.

Министр, объявляя об изменении правил, пояснил: чтобы надежно защититься от более опасного "дельта"-штамма, нужна полноценная вакцинация - двумя дозами. О том же на днях заявляла один из самых авторитетных в стране иммунологов, академик РАН Лейла Намазова-Баранова. Да и результаты исследований по обеим вакцинам подтверждают: эффективность "Спутника V" выше, а "Лайт" от "дельты" защищает, но в среднем на 70%.

Между тем волна коронавируса продолжает нарастать: вчера снова установлен антирекорд - 40 993 случая заражения за сутки - абсолютный максимум с начала пандемии. Общее число заболевших с начала эпидемии перевалило за 8,5 миллиона, а коэффициент распространения вируса по-прежнему больше 1 (1,1). Это означает, что до плато нам пока далеко.

На этом тревожном фоне в эти дни в самые проблемные регионы отправились руководители минздрава и Росздравнадзора. Михаил Мурашко приехал во Владимир, его замы отправились в Крым, Орел, Ульяновск, Иваново, Нижний Новгород, Белгород, Удмуртию, Татарстан. Проблемы, в общем, везде примерно одинаковые: нужно наладить четкую работу скоропомощных бригад, маршрутизацию больных - решить, кого можно лечить дома, а кого необходимо отправить в больницу. Также стоит задача увеличить проведение тестирования, обеспечить стационары противовирусными препаратами и кислородом. На все это, сообщил Михаил Мурашко, правительство выделило дополнительные средства: 10,9 млрд рублей на лекарства для амбулаторных больных и более 4 млрд - на закупки для стационаров, включая дорогостоящие препараты.

Текст: Константин Балагаев (Екатеринбург) , Антон Валагин (Воронеж) , Елена Мелихова (Волгоград) , Ирина Невинная, Марина Ледяева (Санкт-Петербург)

Компании, работающие в сфере торговли, больше всего заботятся о здоровье сотрудников

Российские компании стали больше заботиться о здоровье своих сотрудников – к такому выводу пришли аналитики Страхового Дома ВСК. Так, в 2020 году число оформленных в компании корпоративных полисов ДМС увеличилось на 18%, а по итогам 9 месяцев 2021 рост составил еще 4%.

Наибольшая доля оформленных полисов приходится на компании, работающие в сфере оптовой торговли – 13% от общего объема договоров медицинского страхования. В топ наиболее ответственных работодателей также входят предприятия, занимающиеся строительством зданий, операциями с недвижимым имуществом, розничной торговлей.

Самым активным регионом по количеству оформленных полисов ДМС после московского регионаявляется Приволжский федеральный округ, на втором месте – Северо-Запад, на третьем месте – Сибирь.

В Санкт-Петербурге, реже всего обеспечивают медицинским страхованием своих сотрудников компании, работающие в сфере промышленности, а вот предприятия сегмента розничной и оптовой торговли, наоборот – самые ответственные работодатели в Северной столице. В Нижнем Новгороде самая высокая доля компаний, включающих в соцпакет ДМС, среди строительных компаний, самая низкая – среди промышленных предприятий, игроков туристической отрасли, компаний, производящих одежду, мебель и пр. Аналогичная статистика зафиксирована и в Новосибирске.

«Спрос на ДМС последний год стабильно растет – по итогам 1 полугодия 2021 года объем собранных премий в данном виде страхования увеличился на 8,9%. Сегодня многие компании обращают особое внимание на формирования HR-бренда, стараются придерживаться концепции Well being, и программы ДМС, особенно в текущей эпидемиологической и экономической ситуации, являются одним из наиболее эффективных инструментов для достижения этих целей. Безусловно, в крупных городах сегмент ДМС более развит, однако появление гибких корпоративных программ, возможность оформить полис с франшизой способствуют росту спроса на данный страховой продукт», - отметил Олег Витько, заместитель генерального директора по медицинскому страхованию Страхового Дома ВСК.

На Урале создан карбоновый полигон

В Свердловской области на базе Коуровской астрономической обсерватории Уральского федерального университета (УрФУ) открылся карбоновый полигон «Урал-Карбон». Он был создан по пилотному проекту Минобрнауки России в рамках национального плана мероприятий адаптации к изменению климата до 2022 года.

«Это второй карбоновый полигон, который мы открываем в России в рамках пилотного проекта Минобрнауки. Первый появился в августе на озере Кучак в Тюменской области. До конца года география научных центров расширится. В планах открытие еще двух таких объектов в Геленджике и Калининграде. Всего же у нас запланировано создание 14 площадок, охватывающих уникальные природные экосистемы в разных регионах России. Параллельно мы занялись подготовкой кадров для работы на них. Напомню, в вузах стартовали дополнительные образовательные программы. Специалисты этого полигона также их пройдут. Кроме того, сотрудники уральского полигона будут работать в тесном взаимодействии с НОЦ мирового уровня, а также учеными из ведущих уральских вузов и предприятиями. Это позволит достичь синергии и максимально эффективного результата», — сказал заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

Уральский карбоновый полигон включает в себя две площадки общей площадью больше 300 га. Основная площадка расположена на базе Коуровской обсерватории. Там создана необходимая для изучения вопросов углеродной нейтральности инфраструктура, установлено современное исследовательское оборудование, пульсационная и стационарная камерная система для измерения потоков парниковых газов, созданы лаборатории и аудитории для занятий.

Объект уникален благодаря специфике территории региона: на Урале много таежных лесов, резервирующих сток углерода из атмосферы, а также промышленных предприятий, заинтересованных в экологическом благополучии и скорейшем запуске карбоновых ферм.

«Сегодня мы запускаем еще один важный элемент национальной системы углеродного мониторинга. Рассчитываю, что в ближайшее время карбоновый полигон в Свердловской области выйдет на непрерывный режим по дистанционным и наземным измерениям углеродного баланса и построению цифровых карт исследуемых экосистем. Уральский регион — один из важнейших горнодобывающих и металлургических кластеров страны. Поэтому на полигон «Урал-Карбон» ложится особая ответственность. Необходимо предложить горнодобывающим, металлургическим и другим энергоемким предприятиям региона набор уникальных технологий, которые смогут не только изъять накопившийся объем СО2 из атмосферы, но и компенсировать углеродный след, или эмиссию парниковых газов», — отметил Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

Программа «Урал-Карбона» стала частью деятельности Уральского межрегионального научно-образовательного центра (НОЦ) мирового уровня. К ней подключились участники НОЦ, ученые и специалисты УрФУ, уральских Лесотехнического, Горного и Аграрного университетов, профильных институтов регионального отделения РАН, ботанического сада. Кроме того, проект поддерживают крупные промышленные предприятия Свердловской области.

«Участие Свердловской области в качестве пилотной территории по созданию сети карбоновых полигонов имеет огромное значение для решения глобальных экологических задач. Средний Урал — крупнейший индустриальный центр всего региона, расположенный на границе Европы и Азии. И эта граница не условная, она действительно отражает изменения в природных сообществах. Это означает, что, изучая углеродный баланс здесь, ученые смогут получить действительно репрезентативные данные. Мы уже сегодня имеем все необходимое для реализации проекта. Главное — это, конечно, высокопрофессиональные кадры — специалисты УрФУ, институтов Уральского отделения РАН и других научных и образовательных центров. Укреплению материально-технической базы для решения этих задач послужит поддержка бизнес-сообщества. Важно, что проект будет включать не только научную и производственную составляющие, но и образовательную и просветительскую части. Наш регион, безусловно, приложит все усилия для успешного старта проекта», — прокомментировал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

На базе полигона, помимо изучения вопросов углеродной нейтральности, будет запущена образовательная программа, в которой будут задействованы более 400 студентов профильных направлений, профессора, доценты и аспиранты вуза. Уже подготовлен спецкурс для будущих биологов, с учетом специфики адаптируются обучающие программы в области климатологии, экологии и биотехнологий.

«Ученые УрФУ — признанные на международном уровне эксперты в вопросах климата, в университете действует соответствующая лаборатория. Нами уже создана и проходит экспертизу программа дополнительного образования по карбоновой экономике, к которой смогут присоединиться все желающие, в том числе и профильные сотрудники уральских предприятий. Безусловно, инициативы в области углеродной нейтральности — общемировой тренд, поэтому команда полигона «Урал-Карбон» нацелена на международное сотрудничество. В частности, заинтересованность исследованиями уральских ученых уже выразили в Финляндии и Германии, карбоновый полигон Свердловской области презентован послам республик в России», — рассказал ректор УрФУ Виктор Кокшаров.

Стоит отметить, что по запросу предприятий Свердловской области специалисты УрФУ также выращивают в ботанических садах Екатеринбурга растения для карбоновых ферм. Доступные в регионе территории будут засажены высокопродуктивными растениями для увеличения скорости связывания углекислого газа. Ученые предусмотрели и дальнейшую утилизацию таких растений, их можно использовать в качестве биотоплива, а также корма животным.

До конца народного голосования Международной Премии #МЫВМЕСТЕ осталась неделя

Россияне выбирают лучшие социальные проекты страны: на платформе ДОБРО.РФ до 5 ноября продолжается народное голосование Международной Премии #МЫВМЕСТЕ. Помочь выиграть понравившейся инициативе можно по ссылке.

В голосовании участвует 288 проектов из разных сфер: культуры и искусства, развития страны, экологии, спорта и других. Их авторы разворачивают масштабные кампании в поддержку своих проектов. Финалистам помогают семьи, друзья, коллеги, государственные учреждения. Они публикуют посты и сторис в социальных сетях, проводят прямые эфиры. Журналисты пишут статьи и снимают видеосюжеты. Контент появляется на сайтах компаний, школ, колледжей и вузов, где участники работают или учатся.

Не остаются в стороне и медийные личности. Например, за проект по популяризации здорового образа жизни из Курской области Smile of life призвали голосовать финалистки Международного конкурса эстрадной песни «Евровидение-2014» Анастасия и Мария Толмачевы.

«Мы очень хотим поддержать команду Smile of life, автора проекта – студента Курского государственного медицинского университета Вадима Лашина. Это замечательный проект, и мы отдаем свой голос этим замечательным перспективным ребятам и желаем успехов, процветания и всего самого замечательного», – поделились сестры в видеообращении в соцсетях.

Проект включает волонтерские акции, флешмобы, квест-игры, театральные постановки, спикер-встречи и другие мероприятия о ЗОЖ-культуре. Он вышел в финал в треке «Волонтеры и НКО», сейчас у него больше 400 голосов.

Главы регионов также призывают голосовать за своих финалистов – губернатор Рязанской области Николай Любимов, губернатор Псковской области Михаил Ведерников, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников и другие.

Благодаря всесторонней поддержке между многими участниками голосования идет оживленное противостояние: в некоторых случаях претендентов отделяет от лидеров лишь несколько голосов. Особенно это заметно среди участников-организаций трека «Волонтеры и НКО». С 1553 голосами в треке лидирует проект из Челябинска «Чтобы не было голодных» волонтерской организации «Пища жизни»: добровольцы бесплатно предоставляют еду нуждающимся. Следом идет «Фабрика Добрых Дел» из Вологды Комитета социально-правовой защиты населения «Защита. Забота. Закон» – 1538 голосов. Проект направлен на бытовую помощь: волонтеры бесплатно ремонтируют электрику и сантехнику, доставляют товары жителям. Не сильно отстала и «Технология «Алло, волонтер!» Ресурсного центра по развитию добровольчества из Сургута – телефонная служба по поддержке пожилых по телефону – 1459 голосов.

Большая конкуренция и в треке «Бизнес», где первое место по голосам занимает проект из Москвы «Цифровая экология» IT-компании «Большая Тройка» – 1468 голосов. Его задача – спрогнозировать, в каких местах оптимально построить объекты обращения с отходами, тем самым снизить тариф на вывоз мусора. Следующим идет инициатива из Самары «Школа, вуз, ссуз – разделяй со мной» компании по утилизации отходов «ЭкоСтройРесурс» – 1291 голос. Он направлен на привлечение жителей к действиям, чтобы как можно больше пластиковых отходов шло на переработку. Замыкает тройку лидеров московский проект «РСО – открытость и доступность» другой компании по утилизации отходов «ЭкоЛайн» – 1219 голосов. Авторы проекта создают для школьников анимационные экоуроки, мультфильмы и задания о переработке пластика.

Полученные голоса дадут бонус к баллам федерального жюри премии, которое оценивает финалистов параллельно с ходом голосования. Эксперты рассматривают по 10-балльной шкале от 4 до 6 критериев (в зависимости от трека).

Бонусы за голосование получат 6 лидеров каждой категории: граждане, которые участвуют в треке «Волонтеры и НКО», получат от 1 до 21 балла, НКО – от 1 до 17, финалисты трека «Бизнес» – от 1 до 26, трека «Медиа» – от 1 до 13. Выиграют те, кто в совокупности наберет большее количество баллов.

Победителей премии объявят на Международном форуме гражданского участия, который пройдет в Центральном выставочном зале «Манеж» в Москве 2-5 декабря.

Международная Премия #МЫВМЕСТЕ запущена по поручению Президента, для поддержки социальных инициатив, направленных на помощь людям и улучшение качества жизни. Заявочная кампания завершилась 25 июля. На соискание премии поступило 25,4 тыс. заявок. Победители получат гранты на развитие проекта до 2,5 млн рублей, путешествие по России, продвижение на ведущих площадках Рунета, возможность участвовать в ПМЭФ-2022, претендовать на Госнаграду – знак отличия «За благодеяние» – и многое другое. Премия #МЫВМЕСТЕ проходит в рамках федерального проекта «Социальная активность» нацпроекта «Образование». Ее организаторы – Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь) и платформа DOBRO.RU. Оператор – Ассоциация волонтерских центров.

На Урале открылся второй из четырнадцати российских карбоновых полигонов

В Свердловской области на базе Коуровской астрономической обсерватории Уральского федерального университета (УрФУ) открылся карбоновый полигон «Урал-Карбон». Он был создан по пилотному проекту Минобрнауки России в рамках национального плана мероприятий адаптации к изменению климата до 2022 года.

«Это второй карбоновый полигон, который мы открываем в России в рамках пилотного проекта Минобрнауки. Первый появился в августе на озере Кучак в Тюменской области. До конца года география научных центров расширится. В планах открытие еще двух таких объектов в Геленджике и Калининграде. Всего же у нас запланировано создание 14 площадок, охватывающих уникальные природные экосистемы в разных регионах России. Параллельно мы занялись подготовкой кадров для работы на них. Напомню, в вузах стартовали дополнительные образовательные программы. Специалисты этого полигона также их пройдут. Кроме того, сотрудники уральского полигона будут работать в тесном взаимодействии с НОЦ мирового уровня, а также учеными из ведущих уральских вузов и предприятиями. Это позволит достичь синергии и максимально эффективного результата», — сказал заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

Уральский карбоновый полигон включает в себя две площадки общей площадью больше 300 га. Основная площадка расположена на базе Коуровской обсерватории. Там создана необходимая для изучения вопросов углеродной нейтральности инфраструктура, установлено современное исследовательское оборудование, пульсационная и стационарная камерная система для измерения потоков парниковых газов, созданы лаборатории и аудитории для занятий.

Объект уникален благодаря специфике территории региона: на Урале много таежных лесов, резервирующих сток углерода из атмосферы, а также промышленных предприятий, заинтересованных в экологическом благополучии и скорейшем запуске карбоновых ферм.

«Сегодня мы запускаем еще один важный элемент национальной системы углеродного мониторинга. Рассчитываю, что в ближайшее время карбоновый полигон в Свердловской области выйдет на непрерывный режим по дистанционным и наземным измерениям углеродного баланса и построению цифровых карт исследуемых экосистем. Уральский регион — один из важнейших горнодобывающих и металлургических кластеров страны. Поэтому на полигон «Урал-Карбон» ложится особая ответственность. Необходимо предложить горнодобывающим, металлургическим и другим энергоемким предприятиям региона набор уникальных технологий, которые смогут не только изъять накопившийся объем СО2 из атмосферы, но и компенсировать углеродный след, или эмиссию парниковых газов», — отметил Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков.

Программа «Урал-Карбона» стала частью деятельности Уральского межрегионального научно-образовательного центра (НОЦ) мирового уровня. К ней подключились участники НОЦ, ученые и специалисты УрФУ, уральских Лесотехнического, Горного и Аграрного университетов, профильных институтов регионального отделения РАН, ботанического сада. Кроме того, проект поддерживают крупные промышленные предприятия Свердловской области.

«Участие Свердловской области в качестве пилотной территории по созданию сети карбоновых полигонов имеет огромное значение для решения глобальных экологических задач. Средний Урал — крупнейший индустриальный центр всего региона, расположенный на границе Европы и Азии. И эта граница не условная, она действительно отражает изменения в природных сообществах. Это означает, что, изучая углеродный баланс здесь, ученые смогут получить действительно репрезентативные данные. Мы уже сегодня имеем все необходимое для реализации проекта. Главное — это, конечно, высокопрофессиональные кадры — специалисты УрФУ, институтов Уральского отделения РАН и других научных и образовательных центров. Укреплению материально-технической базы для решения этих задач послужит поддержка бизнес-сообщества. Важно, что проект будет включать не только научную и производственную составляющие, но и образовательную и просветительскую части. Наш регион, безусловно, приложит все усилия для успешного старта проекта», — прокомментировал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

На базе полигона, помимо изучения вопросов углеродной нейтральности, будет запущена образовательная программа, в которой будут задействованы более 400 студентов профильных направлений, профессора, доценты и аспиранты вуза. Уже подготовлен спецкурс для будущих биологов, с учетом специфики адаптируются обучающие программы в области климатологии, экологии и биотехнологий.

«Ученые УрФУ — признанные на международном уровне эксперты в вопросах климата, в университете действует соответствующая лаборатория. Нами уже создана и проходит экспертизу программа дополнительного образования по карбоновой экономике, к которой смогут присоединиться все желающие, в том числе и профильные сотрудники уральских предприятий. Безусловно, инициативы в области углеродной нейтральности — общемировой тренд, поэтому команда полигона «Урал-Карбон» нацелена на международное сотрудничество. В частности, заинтересованность исследованиями уральских ученых уже выразили в Финляндии и Германии, карбоновый полигон Свердловской области презентован послам республик в России», — рассказал ректор УрФУ Виктор Кокшаров.

Стоит отметить, что по запросу предприятий Свердловской области специалисты УрФУ также выращивают в ботанических садах Екатеринбурга растения для карбоновых ферм. Доступные в регионе территории будут засажены высокопродуктивными растениями для увеличения скорости связывания углекислого газа. Ученые предусмотрели и дальнейшую утилизацию таких растений, их можно использовать в качестве биотоплива, а также корма животным.

«Необходимо сформировать цифровые компетенции у каждого выпускника»

Глава Минобрнауки России выступил на пленарном заседании Общероссийской научной конференции «Вектор будущего: фронтирные научные исследования и технологии искусственного интеллекта». Участие в мероприятии также приняли председатель правления «Газпром нефть» Александр Дюков и ректор Санкт-Петербургского политехнического университета Андрей Рудской.

Валерий Фальков рассказал, что сегодня сфера искусственного интеллекта сталкивается с дефицитом квалифицированных кадров, а подготовка специалистов реализуется в рамках таких направлений, как «Информатика и вычислительная техника» и «Информационная безопасность». При этом интерес к отрасли у вузов есть: ряд университетов, отобранных в проект «Приоритет 2030», представляли проекты, посвященные ИИ.

«Мы завершили разработку специального модуля, который будет посвящен формированию необходимых компетенций в области ИИ. Он будет широко внедрен в программы наших вузов. Мы разрабатывали его с участием профессионального сообщества и ключевых работодателей, в числе которых «Газпром нефть», «Сбер», «Мэйл.ру» и многие другие. Компетенции ИИ мы будем формировать по всему перечню специальностей и направлений и ставим себе задачу сформировать у каждого выпускника вуза цифровую культуру и цифровые компетенции», — рассказал Валерий Фальков.

Александр Дюков отметил, что для преодоления современных технологических вызовов необходима кооперация реального сектора экономики с вузами.

«Мы взаимодействуем с 17 вузами по таким направлениям, как традиционная и альтернативная энергетика, экология и безопасность, робототехника и технологии искусственного интеллекта. За 2019–2020 год сумма инвестиций, направленных в вузы на научно-исследовательскую работу, составляла 1 млрд рублей ежегодно», — сказал председатель правления «Газпром нефть».

Глава Минобрнауки России отметил, что для развития сферы искусственного интеллекта необходима сильная научная база: высокопроизводительные вычислительные системы и системы хранения данных, которые объединят усилия университетов и исследовательских центров в сфере ИИ и позволят создать новые нейросетевые архитектуры обработки больших массивов данных для решения сложных задач с использованием эффективных алгоритмов машинного обучения.

«Научная база в области ИИ требует существенного укрепления — увеличения количества тем исследований и привлечения ученых, занятых в сфере проведения фронтирных исследований. В связи с этим Минобрнауки России намерено серьезно проинвестировать исследования в сфере ИИ, которыми смогут заниматься наши университеты и научные организации», — объяснил глава ведомства.

В завершение Валерий Фальков отметил, что Минобрнауки России, научные институты, университеты и бизнес должны совместно работать над тем, чтобы технические решения в сфере ИИ основывались на отечественном прикладном математическом обеспечении.

ДМИТРИЙ ЧЕРНЫШЕНКО: ПЕРВЫЕ 38 ТУРИСТИЧЕСКИХ ПРОЕКТОВ ПОЛУЧАТ ЛЬГОТНЫЕ КРЕДИТЫ НА СУММУ 140 МЛРД РУБЛЕЙ

Кредиты инвесторам будут предоставляться на срок до 15 лет, а государство будет субсидировать банкам сумму в размере ставки рефинансирования, так, чтобы для конечного инвестора ставка по кредиту была в диапазоне 3-5% годовых. Перечень одобренных Ростуризмом проектов, согласно правилам, был согласован Подкомиссией правительственной комиссии по туризму.

По словам курирующего вице-премьера Дмитрия Чернышенко: «Ростуризмом утвержден перечень первых проектов, которые получат льготные кредиты по ставке 3-5% на строительство и реконструкцию отелей. Объем инвестиций по первым 38 одобренным проектам составит около 200 млрд рублей, из которых 140 млрд рублей будут привлечены бизнесом в виде льготных кредитов. Это позволит уже в ближайшие 2-3 года создать около 14 тыс. новых современных номеров различных категорий звездности. При этом, первые проекты по реконструкции будут готовы уже в следующем году».

Льготное кредитование – совершенно новая мера поддержки отрасли, которая впервые в этом году реализуется в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

Проекты для отбора, в соответствии с правилами, в Ростуризм предоставляют уполномоченные банки, после чего их должна одобрить Подкомиссия правительственной комиссии по туризму.

«Для нас очень важно, что 75% одобренных проектов будет находиться под управлением федеральных и международных гостиничных операторов, таких как Алеан, Космос, Азимут, Hilton, Accor (Mercure), Holiday inn, Marriot International, Sheraton, Novotel, Рэдиссон, и др. Их присутствие гарантирует качество предоставляемых услуг, высокий уровень сервиса и безопасности, а также создает конкурентную среду в отрасли. Мы постарались поддержать проекты на курортных территориях - там, где наиболее остро не хватает качественной круглогодичной туристической инфраструктуры. В итоге, более половины поддержанного номерного фонда – (порядка 9 тыс номеров из 14 тыс) будет создано в Республике Крым, Краснодарском и Ставропольском крае, Калининградской, Ярославской и Тверской области (Завидово), Карачаево-Черкессии (Архыз) и др. Еще около 1 тысячи номеров поддержано в Сибири и на Дальнем Востоке – в Шерегеше, на Байкале, в Приморском крае и Сахалинской области», — подчеркнула руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

Как отметил генеральный директор корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов: «Подкомиссия оперативно утвердила перечень заемщиков, проекты которых находятся в высокой степени проработки, поскольку мы заинтересованы в том, чтобы качественные проекты получали доступ к дешевым кредитам как можно скорее и далее. Всего до 2024 года на программу в рамках национального проекта запланировано почти 19 млрд рублей, эти средства предусмотрены на субсидирование банкам процентной ставки. Вместе с другими мерами государственной поддержки, которыми располагает корпорация, в частности, возможностью софинансирования корпорацией Туризм.РФ проектов на условиях государственно-частного партнерства, это поможет скорейшему достижению целей нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства"».

Сами справимся

Места мигрантов на петербургских стройках вакантными не останутся

На 2022 год Петербургу выдано всего 600 отраслевых разрешений на временное трудоустройство иностранцев и лиц без гражданства — это вдвое меньше, чем год назад. Для строительного рынка Северной столицы это может обернуться серьезными кадровыми проблемами и ростом цен на недвижимость. Однако сами девелоперы полны оптимизма и делают ставку на российских специалистов.

Эксперты «Стройгазеты» отмечают, что местный строительный рынок еще не успел оправиться от массового оттока мигрантов, вызванного пандемийными ограничениями. Многие иностранные рабочие, уехав еще прошлым летом на родину, до сих пор не могут вернуться обратно. В итоге Петербург потерял большую часть трудовых мигрантов, которые закрывали в городе целый пласт профессий. Самой пострадавшей от пандемии отраслью экономики стала строительная. По данным городской службы занятости, с начала года именно в строительстве появилось больше всего новых вакансий: более 15% заявок. Подсчитано, что за время закрытия границ стройкомпании недосчитались 10-25% работников. Так, например, в «СК ПСП» указывают, что из-за того, что мигранты уехали на родину, численность рабочих на объектах застройщика сократилась в два-три раза. По словам генерального директора «СтройКрафт» Николая Большакова, после частичного открытия границ дефицит кадров получилось незначительно компенсировать, но и сейчас нехватка рабочих рук составляет 25-30%.

Однако представители стройбизнеса в кулуарных беседах признаются, что одним из уроков пандемии стало то, что за этот год они приспособились к работе в новых условиях и даже с оптимизмом смотрят в будущее. «Как мы выходим сегодня из положения? Здесь у каждого свои способы. Кто-то начал готовить собственные кадры, кто-то — активно механизировать стройки, сводя до минимума ручной труд.

Средние по объемам строительства компании, как правило, работают с подрядными организациями и не занимаются поиском рабочих для стройплощадок самостоятельно, эту задачу решает подрядчик. Для девелопера главное, чтобы работы на объектах не останавливались, а каким именно способом подрядчик закрывает потребность в рабочей силе — интересует в меньшей степени», — рассказали в пресс-службе одной из девелоперских компаний города, попросив не указывать ее название.

В свою очередь директор по персоналу «Главстрой Санкт-Петербург» Анна Лях также подтвердила, что на объектах компании сокращение доли мигрантов не сказалось ни на сроках строительства, ни на себестоимости. «В большинстве случаев мигранты привлекаются подрядными и субподрядными организациями, где доля иностранной рабочей силы составляет до 60%», — отмечает она. По словам Анны Лях, ее компания активно и давно использует на стройплощадках рабочих из российских регионов.

Серьезных кадровых проблем на городском строительном рынке не видит и вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко. По его словам, часть вакансий, которые ранее занимали трудовые мигранты, удалось заместить местными рабочими, хотя для этого пришлось пойти по пути повышения зарплат. Так, например, если в 2019 году средняя зарплата рабочего на стройке составляла 50 000 рублей, а в 2020-м — 53 200, то в 2021 году — уже 66 900 рублей. При этом на рынке труда Северной столицы зарплаты работников из других сфер росли гораздо медленнее.

Отвечая на вопрос «СГ» о том, как сокращение официального числа мигрантов может сказаться на темпах и сроках строительства жилья в Петербурге, вице-президент Российского Союза строителей в СЗФО, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Олег Бритов был краток: «Сокращение рабочих рук на стройках началось не вчера, количество иностранных рабочих уменьшилось с введением противовирусных ограничений. Однако на ситуацию в петербургском стройкомплексе это обстоятельство роковым образом не повлияло. Как мы видим, жилье и соцобъекты продолжают строиться, сдаются вовремя. Думаю, что критических последствий сокращения квоты на иностранных рабочих для рынка не будет».

А председатель комиссии по строительству Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Глеб Лукьянов даже приветствует факт сокращения числа мигрантов в России. По его словам, появилась надежда, что, наконец, наши дома будут строить наши строители. «Опасения, что это повысит цены на новостройки, безосновательны. Потому что сегодня гастарбайтеры обходятся даже дороже местных специалистов: они требуют более высокую зарплату, чем местные рабочие, их надо где-то расселять и обеспечивать доставку на работу. Среди иностранных рабочих, конечно, есть настоящие профессионалы — классные крановщики, отделочники и каменщики. Но, как правило, эти специалисты востребованы у себя на родине, а к нам приезжают те, кто не имеет ни профессиональных навыков, ни профильных знаний. Так что за русскими рабочими еще и качество», — считает эксперт.

Николай Линченко, вице-губернатор Санкт-Петербурга:

«Корректировка ценообразования для трудовых ресурсов позволила петербургским строителям заместить рабочих — ту нишу технических работников, которая до этого вымывалась низким ценообразованием»

Авторы: Светлана СМИРНОВА

Номер публикации: №42 29.10.2021

Движемся дальше

Из аварийного жилья переселены 1,3 млн россиян

Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) представил предварительные итоги реализации программы по расселению аварийного жилья и поделился планами работы по этому направлению.

По словам первого заместителя генерального директора Фонда ЖКХ Олега Рурина, расселение непригодного для проживания жилищного фонда в стране идет уже достаточно продолжительное время — с 2008 года. «Это очень масштабная программа, почти 1,3 млн человек уже переселены из аварийных домов», — подчеркнул представитель госкорпорации, добавив, что механизмы расселения «аварийки» постоянно развиваются и в целом работа по программе успешно продвигается в большинстве регионов.

Если говорить о текущих показателях, то с 2019 года к настоящему времени переселено 233 тыс. россиян, проживавших на аварийной площади 3,9 млн квадратных метров. Это уже превышает планку, заданную национальным проектом «Жилье и городская среда», по которой до конца 2021 года надо было расселить 3,3 млн «квадратов».

Однако президентом России на этот год поставлена еще более сложная задача — переселить в 2021 году из аварийных домов 130 тыс. граждан. С января по октябрь удалось расселить 97 тыс. человек, или 74,6% от «президентской цифры». Это вселяет уверенность, что задача будет решена.

Высокие темпы переселения были набраны благодаря реализации целого комплекса мер, предпринятых с начала 2021 года. Из них наиболее весомой стал запуск механизма ускоренного финансирования программ переселения сверх текущих лимитов и использование кассовых остатков средств, которые были вовлечены в оборот регионами, реализующими программу переселения самыми быстрыми темпами.

Сейчас программу в ускоренном режиме реализуют 37 регионов, причем четыре из них — Карачаево-Черкесская Республика, Сахалинская область, Санкт-Петербург и Севастополь — программу уже выполнили. «Мы планируем, что по итогам этого года на завершение программы переселения из жилья, признанного аварийным до 2017 года, выйдут Чеченская и Кабардино-Балкарская республики, Республика Адыгея, а также Магаданская и Саратовская области. А в 2022 году к ним присоединятся еще примерно 20 субъектов РФ», — сказал Олег Рурин.

Благодаря ускоренному финансированию Фонд в прошлом году получил 50 млрд рублей, в этом году — уже 13 млрд. И сейчас рассматривается вопрос о предоставлении в рамках ранее запланированного финансирования в ускоренном порядке еще 79 млрд рублей. Все эти средства будут сразу вовлечены в реализацию программ и направлены в субъекты РФ.

Что касается дальнейших задач, то стоит напомнить, что особенностью следующего года будет объединение Фонда ЖКХ с Фондом защиты прав граждан — участников долевого строительства, поэтому в госкорпорации обратят особое внимание на то, чтобы слияние двух структур прошло ровно и все ранее запланированные мероприятия по переселению и другие реализовывались ритмично.

Задача не меньшей важности — укрепление института комплексного развития территорий. Фондом уже одобрены две заявки по таким проектам (Республика Марий Эл и Мурманская область), и предполагается, что до конца года еще 8 регионов подадут заявки о финансировании на эти цели, и решения по ним будут приняты.

И, конечно, одной из самых актуальных задач на будущее станет тема запуска новой программы переселения, то есть расселения того жилья, которое было признано аварийным с 1 января 2017 года по 1 января 2021 года. Стартовый объем финансирования этой программы уже заложен в госбюджете и составляет 45 млрд рублей (они будут выделены двумя равными траншами в 2022-2023 годах). Сейчас в Фонде ЖКХ активно готовятся к началу такой работы (идет выверка реестров аварийного жилья в регионах, подготовка предложений по распределению лимитов средств и т.п.).

«Ключевой особенностью нового этапа станет то, что средства будут направляться тем субъектам, которые завершили действующую программу, именно между ними будут распределены запланированные лимиты средств», — отметил Олег Рурин.

Он также подчеркнул, что хотя субъекты РФ вольны выбирать наиболее подходящие в конкретных условиях способы переселения, приоритетным из них при реализации программы является предоставление нового жилья, и на этом надо сконцентрировать дополнительные усилия.

Кстати, вопреки распространенному мнению, в целом по России средняя выкупная стоимость аварийного жилья достаточно высока, и в изношенных (мягко говоря) домах, простоявших по 40-50 лет, она нередко составляет 82% от нормативной стоимости строительства нового жилья, утвержденной Минстроем России. Это создает дополнительные финансовые сложности для Фонда ЖКХ и бюджетов регионов, и такие диспропорции следует сглаживать. Тем не менее, по площади предоставляемое жилье в среднем по стране на 12% больше, чем расселяемое, то есть при выкупе граждане тоже существенно улучшают свои жилищные условия.

Также Олег Рурин привлек внимание к тем перспективам, которые сулит расширение использования института наемного жилья для нужд переселенцев из «аварийки». По факту средства на создание наемного жилфонда регионы пока не направляют. Но в будущем одним из рычагов, который поможет нарастить объемы строительства наемного жилья, станет использование возвратных механизмов финансирования, включая привлечение средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). «Такие длинные льготные деньги на возвратной основе (со сроком выплаты займа до 25 лет) по ставке ниже инфляции позволят построить наемное жилье и обеспечить денежный поток, который вернет эти средства в ФНБ, или же они будут реинвестированы на цели увеличения объемов ввода наемного жилья», — резюмировал Олег Рурин.

Олег Рурин, первый заместитель генерального директора Фонда ЖКХ:

«Мы рассчитываем, что в 2022 году в активную работу по проектам комплексного развития территорий жилой застройки с привлечением средств Фонда ЖКХ будет вовлечено свыше 30 субъектов РФ»

Кстати:

Фондом содействия реформированию ЖКХ подготовлены предложения по строительству индивидуального жилья для переселенцев из «аварийки». «Есть случаи, когда многоквартирные дома строить нецелесообразно — особо много таких ситуаций в районах Севера. И лучше бы там строить частные дома, — уточнил Олег Рурин. — Но сейчас законы этого не допускают. Нами подготовлена поправка в законодательство, позволяющая реализовать такие проекты. И надеемся, что она вскоре будет принята».

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №42 29.10.2021

Примерный расчет

Стали известны величины изменения тарифов на электроэнергию в 2022 году

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России подготовила проект приказа, в котором определены минимальные и максимальные величины тарифов на электроэнергию для населения в будущем году. Напомним, очередное повышение платы за электричество произойдет только в июле 2022 года. Очерченные ФАС параметры должны быть учтены региональными властями при утверждении конкретных значений тарифов для населения и не выходить за эти рамки. Как указано в документе, максимальный рост регионального тарифа составит 5%. Он, правда, может быть и выше, но последнее возможно только в том случае, если предельный индекс подорожания коммунальных услуг в том или ином субъекте РФ будет больше этого значения. При этом в ведомстве напомнили, что в ФАС используют инструменты выстроенной многоуровневой системы защиты граждан от существенных изменений оплаты. Также служба анализирует установленные для населения тарифы, и если выявлены нарушения предельных уровней, то решения регионов отменяются. Так, в 2021 году отменены такие решения в Тверской и Архангельской областях.

В целом сравнение тарифов в различных регионах демонстрирует большую межрегиональную дифференциацию стоимости электроснабжения для населения. Разница между самыми «дорогими» и «дешевыми» субъектами носит кратный характер. Предполагается, что самым дорогим энергоресурс станет на Чукотке, где максимальный размер тарифа, разрешенный ФАС, достигнет 9,27 рубля за киловатт. В Якутии ожидается подорожание электроэнергии до 7,23 рубля, а на Камчатском полуострове — до 7,29 рубля за киловатт. Также недешево будет обходиться электроэнергия жителям Москвы и Московской области. В этих субъектах максимальные величины тарифов вырастут до 6,28 рубля и 6,23 рубля за киловатт соответственно. Напротив, самые низкие тарифы ожидают население Иркутской области (1,27 рубля за киловатт), Хакасии (2,44 рубля), Дагестана (2,97 рубля), Чечни (3,09 рубля) и Мурманской области (3,1 рубля).

Ряд регионов в последние годы стремится дифференцировать плату за поставленную энергию в зависимости от объема ее потребления в домохозяйствах. При таком подходе ключевое значение имеет планка социальной нормы. Если потребитель расходует электроэнергию в ее пределах, то к нему применяется «щадящий» тариф; для потребления сверх соцнормы — повышенный. Так, в Красноярском крае социальные тарифы составляют от 1,13 до 2,98 рубля, за потребление электричества сверх социального норматива установлен тариф от 4,57 до 4,80 рубля за киловатт. Дифференцированные тарифы установлены также в Забайкальском крае, Владимирской, Нижегородской, Орловской и Ростовской областях.

Как отмечают эксперты, в последние годы удалось добиться предсказуемого и достаточно плавного изменения тарифов. Однако система тарификации по-прежнему нуждается в дальнейшем совершенствовании и избавлении от перекосов. По словам эксперта тематической площадки «Жилье и городская среда» Общероссийского народного фронта (ОНФ) Павла Склянчука, перекрестное субсидирование продолжает оставаться одной из самых злободневных проблем в электроэнергетике. По-прежнему одни потребители платят за других. «С 2014 года в отдельных пилотных регионах была введена социальная норма потребления электроэнергии, когда малоимущие граждане, например, одиноко проживающие пенсионеры, могли за небольшой объем киловатт-часов платить еще меньше. Однако такой подход не был одобрен из-за еще большего усугубления перекрестного субсидирования», — напоминает представитель ОНФ.

Кстати:

Проект федерального бюджета на 2022-2024 годы предусматривает рост тарифов ЖКУ в среднем по стране для граждан не более 4%. В некоторых муниципалитетах рост тарифа может быть и выше из-за работ по модернизации коммунальных систем.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №42 29.10.2021

Жить у моря

Рост цен на новостройки в Сочи спровоцировал повышение интереса покупателей к Крыму

Два года ограничений на поездки в Европу, связанные с пандемией, сыграли на руку российским курортам. Приехавшие в поисках моря в Сочи, Ялту, Геленджик и Анапу россияне вдруг поняли, что там с момента их воспоминаний из детства и юности все серьезно изменилось. Российские курортные города стремительно развиваются, приближаясь к европейским, как по качеству гостиничного фонда, так и по качеству жизни в самих городах, где есть практически все столичное предложение, от бутиков известных брендов до ресторанных сетей.

Изменения в городской среде шли параллельно с появлением нового предложения на рынке высокобюджетной недвижимости. Более того, оказалось, что жить у моря не только приятно и престижно, но и выгодно. Рост стоимости жилья в курортных городах сравним со столичным, а потенциал даже больше. Именно в курортном Сочи недавно заявлено строительство первого сверхдорогого проекта вне границ Москвы с ценой квадрата в почти три млн рублей. Да и средневзвешенная цена на элитную недвижимость в Сочи превышает аналогичный показатель в Москве в полтора раза ввиду достаточно ограниченного предложения в курортном городе.

Другие сегменты рынка не отставали. По данным Росреестра, объем зарегистрированных сделок в Краснодарском крае в 2019 находился в среднем на уровне около 100 тыс. в квартал. В четвертом квартале 2020 показал рекордные 152, 5 тыс. сделок, в первом полугодии 2021 спрос несколько опустился, но остался высоким - 111,8 тыс. и 134,2 тыс. сделок за первые два квартала.

При этом в Сочи за пять лет средняя стоимость квадратного метра на первичном рынке выросла более чем в четыре раза. К сентябрю нынешнего года средняя цена «квадрата» составила более 300 тыс. рублей.

В Крыму такого роста цен не произошло, хотя пандемия и здесь существенно подстегнула интерес покупателей к курортной недвижимости.

По данным девелопера проекта Резиденция «Дипломат» Ивана Шарикова, резкий прирост числа сделок произошел в третьем квартале 2020 года: +25% в среднем к 2019 году. Продолжился он и в 2021 году, что подтверждает анализ запросов в поисковых системах в динамике. Если в августе 2019 запрос «купить квартиру в Ялте» вводили около 16 тыс. раз за месяц, то в августе 2020 – уже 23 тыс. запросов, а в 2021 году – 28 тыс. раз за месяц.

Первым импульсом роста спроса на крымскую недвижимость был карантин и закрытие границ, а мораторий на строительство многоэтажек в Сочи и существенный рост цен с одновременным вымыванием предложения, спровоцировали взрывной спрос на недвижимость в Крыму.

По данным руководителя агентства элитной недвижимости Breeze House Игоря Шарпаева, с 2020 года жители Москвы, Санкт-Петербурга, Сибири стали в полтора раза чаще интересоваться покупкой недвижимости в Крыму. При том, что объем предложений на рынке элитного жилья в регионе ограничен. Например, на интернет-сервисе Авито Недвижимость по всей Республике Крым размещено квартир от 20 миллионов рублей чуть больше 500, а домов от 25 миллионов рублей - чуть больше 1000.

По данным департамента продаж премиального комплекса Резиденция «Дипломат» в Ялте, число обращений в 2021 году увеличилось примерно вдвое в сравнении с 2019 годом. Причем в 2020 и 2021 вернулись многие покупатели из тех, кто давно присматривался к объекту и впервые обращался еще до пандемии, но не решился тогда на сделку. «В 2020-м число сделок в «Дипломате» увеличилось в 2,5 раза по сравнению с допандемийным 2019-м. А в 2021 количество сделок побило все рекорды, за 3 квартала этого года продажи уже в четыре раза выше, чем за весь 2019. В целом мы видим устойчивый рост интереса к объекту. В первую очередь уходят все самые доступные по цене лоты, а также лучшие большие видовые апартаменты», - рассказал Иван Шариков.

Вымывание качественного предложения привело к определенному дефициту дорогого жилья. Впрочем, с объемом этого сегмента, как на полуострове, так и вообще «около моря» всегда было не очень. За исключением Сочи, объекты дорогого жилья представлены по всему побережью очень слабо: на рынке элитных новостроек Анапы всего два объекта. В Новороссийске как таковой элитной недвижимости вообще нет, говорят риелторы. Есть жилые комплексы, приближенные к бизнес-классу. В Крыму чуть лучше - есть много разрозненных предложений по виллам и коттеджам, предложение по новостройкам очень ограничено: на ЮБК представлено всего несколько проектов класса «бизнес» и выше.

В настоящее время в Крыму наблюдается высокий спрос на элитную недвижимость, который, во многом, обусловлен резким скачком цен на аналогичные проекты в Сочи, в том числе, в связи с пандемией. Планы по развитию инфраструктуры региона, озвученные властями, также способствуют росту инвестиционной привлекательности. При этом на текущий момент объем строительства элитного сегмента настолько незначителен, что все проекты можно пересчитать по пальцам, так что весомую долю продаж в этом сегменте составляет вторичный рынок.

Авторы: СГ-Онлайн

Моряки-североморцы спасли «Люцию» от пиратов

У берегов Африки благодаря профессиональным, грамотным действиям экипажа БПК «Вице-адмирал Кулаков» пресечено нападение на гражданское судно.

25 октября. Атлантика. Гвинейский залив. Отряд кораблей и судов Северного флота во главе с БПК «Вице-адмирал Кулаков» третью неделю обеспечивает безопасность гражданского мореплавания. Около 13 часов на командном пункте флагмана получают сигнал о нападении пиратов: контейнеровоз «Люция», идущий под флагом Панамы из Республики Того в Камерун, пытаются захватить неизвестные вооружённые люди на быстроходной лодке.

В район происшествия направляется вертолёт Ка-27ПС с вооружённой морской пехотой, который уже успел взлететь для мониторинга надводной обстановки.

Экипаж панамского сухогруза после подачи сигнала бедствия в соответствии с инструкцией укрылся в наиболее прочном и защищённом помещении судна – румпельном отделении, так называемой цитадели.

Пираты хозяйничают на верхней палубе и в каютах, вскрывают сейф капитана, хватая всё, что могут унести. Заприметив военный вертолёт, они спешно покидают судно, прыгают в быстроходную лодку и на полной скорости удирают от североморцев куда глаза глядят. Вертолёт с морской пехотой облетает катер и фотографирует морских разбойников, скукожившихся на палубном настиле между канистрами с топливом. Преследование пиратов не имеет смысла – важнее проверить судно и освободить экипаж. Вертолёт возвращается на корабль, дозаправляется и снова вылетает к сухогрузу, чтобы исключить возвращение пиратов на место преступления…

Вышенаписанный текст – не сценарий блокбастера, а краткое описание событий начала этой недели, произошедших у берегов беспокойной Африки, где каждый год несколько судов подвергается нападению пиратов.

О том, как происходило спасение панамского судна, корреспонденту «Красной звезды» рассказал командовавший операцией по освобождению командир отряда боевых кораблей Северного флота ВМФ России капитан 1 ранга Станислав Варик.

– Мы шли назначенным курсом, когда поступило сообщение от Международного бюро противопиратской деятельности по системе спутниковой связи о том, что захвачено судно. В заданный район был направлен вертолёт. Поставленную задачу ему предстояло выполнить в сложнейших гидрометеоусловиях – шёл сильнейший тропический ливень, – вспоминает Станислав Рудольфович. – Удаление до судна составило более 80 километров. Прибыв в район происшествия, экипаж вертолёта обнаружил высокоскоростную быстроходную лодку, которая маневрировала вдоль борта захваченного судна.

Услышав звук приближающегося вертолёта, пираты, которых насчитывалось восемь человек, бросились восвояси.

Моряки-североморцы спасли «Люцию» от пиратов

– На момент подлёта вертолёта они уже были погружены в лодку, которая, резко переменно маневрируя, на высокой скорости – свыше 30 узлов, начала удаляться от судна, продолжившего дрейфовать без движения, – говорит капитан 1 ранга Варик, по команде которого отряд кораблей был приведён в полную боевую готовность и взял курс к месту происшествия.

– К этому моменту мы располагали информацией о том, что экипаж на связь не выходит, на верхней палубе никого нет, лодка с пиратами ушла на достаточно большое расстояние, – продолжил он рассказ. Время перехода составило порядка двух с половиной часов. Судно на связь не выходило.

– Мы связались с Международным бюро по борьбе с пиратством и оповестили о том, что выходим на контакт с судном, пираты вытеснены из района и их деятельность прекращена, – делится подробностями операции капитан 1 ранга Станислав Варик. – Поскольку на тот момент ещё не было ничего известно о судьбе экипажа, к тому же остаться на борту мог кто-то из пиратов, подход к судну был выполнен с соблюдением всех мер предосторожности. Группы – штурмовая, группа прикрытия из состава морской пехоты – были вооружены и проинструктированы, погружены по прибытии корабля в район действий на быстроходную лодку. Вертолёт повторно поднялся для огневого прикрытия с воздуха. Также вёлся контроль с беспилотника, который был запущен с БПК «Вице-адмирал Кулаков».

Как выяснилось, экипаж, на который было совершено нападение пиратами, укрылся в цитадели. Всего в команде судна было 22 человека, среди которых граждане Украины, Румынии и наш соотечественник. Их жизни и здоровью ничего не угрожало.

– Уточнили у судовой компании пароль, чтобы связаться с моряками при их освобождении, – описал дальнейшие действия командир отряда кораблей Северного флота. – А дальше началась самая сложная и опасная работа – высадка штурмовой (огневой) группы под прикрытием вертолёта и огневых средств корабля, который находился в 300 метрах от захваченного судна.

Морская пехота сработала быстро, чётко и оперативно. Под руководством старшего лейтенанта Буханцова группа морской пехоты, закрепившись вдоль борта судна «Люции», поднялась на палубу. Прикрывая друг друга, морские пехотинцы, демонстрируя слаженность действий в достаточно сложных, напряжённых, эмоциональных условиях, спустились в нижнее помещение в кормовой части – к цитадели, которая стала местом укрытия личного состава. Освобождённые горячо приветствовали моряков-североморцев, благодарили их за спасение, не скупясь на эмоции.

– Чёткие, грамотные действия отряда кораблей Северного флота подтвердили готовность личного состава, оружия и технических средств к подобным происшествиям, – оценил действия подчинённых капитан 1 ранга Станислав Варик. – Пираты были гарантированно вытеснены, экипаж судна – освобождён. Пострадавших нет. Средствами объективного контроля, в том числе с вертолёта, было выявлено, что пираты действовали слаженно и были вооружены. Поэтому мы приняли максимальные меры предосторожности.

В настоящее время судно «Люции» по просьбе капитана конвоируется нашим отрядом кораблей.

Отметим, что отряд кораблей и судов Северного флота в составе большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков», среднего морского танкера «Академик Пашин» и спасательного буксирного судна «Алтай» заступил на антипиратскую вахту в Гвинейском заливе в начале октября.

Моряки-североморцы спасли «Люцию» от пиратов

Незадолго до позавчерашнего происшествия экипажи большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков», среднего морского танкера «Академик Пашин» и спасательного буксирного судна «Алтай» провели учение по освобождению условно захваченного судна. По легенде учения, «пираты» атаковали танкер, экипажу которого удалось укрыться в машинном отделении и подать сигнал бедствия. Российский боевой корабль прибыл в район проведения антипиратской операции. Командованием отряда после оценки обстановки и безрезультатных переговоров с условными пиратами было принято решение штурмовать судно. Для огневой поддержки с воздуха с палубы БПК «Вице-адмирал Кулаков» был поднят вертолёт Ка-27ПС. Морские пехотинцы, находившиеся на борту вертолёта, осуществили подавление огневых точек условного противника на верхней палубе захваченного танкера и обеспечили высадку основной группы захвата на двух быстроходных лодках. Поднявшись на палубу по штормовому трапу, морские десантники обезвредили оставшихся в живых «пиратов» и освободили экипаж. Так что подготовка экипажей к экстремальным боевым ситуациям проходит регулярно.

Стоит также отметить, что это далеко не первая операция российских моряков по спасению от пиратов судов иностранных государств. Один из аналогичных случаев произошёл в 2009 году в районе Африканского Рога, когда экипаж атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» задержал и обезоружил пиратов, атаковавших иранский корабль в Аденском заливе. Тогда наш вертолёт Ка-27 обнаружил пиратские лодки, когда те на большой скорости приближались к рыболовецкому судну под флагом Ирана.

Среди ярких примеров мужества и высокого профессионализма, проявленных нашими моряками при борьбе с пиратством, – инцидент с танкером «Московский университет». Судно, на борту которого находились 23 российских моряка, было захвачено сомалийскими пиратами также в Аденском заливе 5 мая 2010 года. Перевозивший 86 тысяч тонн нефти танкер следовал из района Красного моря в Китай. Утром 6 мая «Московский университет» освободили морские пехотинцы с большого противолодочного корабля «Маршал Шапошников».

Юлия Козак, «Красная звезда»

В Карелии благоустраивают 180 общественных и дворовых территорий

В Карелии продолжаются мероприятия по созданию комфортной городской среды в рамках нацпроекта. В республике благоустраивают 79 общественных пространств и 101 дворовую территорию в 50 муниципальных образованиях.

В настоящее время заканчивается реализация четырех проектов в Петрозаводске (Каменный бор), Суоярви, Питкяранте и поселке Поросозеро Суоярвского района. В финальной стадии находится строительство двухполосной магистрали с велодорожкой, освещением и тротуарами на улицах Оборонной и Новоселов в петрозаводском микрорайоне Древлянка. Готовность объекта оценивается в 85 процентов, работы завершатся в будущем месяце.

Официальный интернет-портал Республики Карелия

Дом Ростовых

у здания, расположившегося в центре Москвы по адресу Поварская улица, 52, множество названий.

Данила Духовской-Дубшин

"По дому можно судить о его хозяине, и часто, взглянув на человека, можно представить себе его дом. Бывает и так, что человек настолько сроднится со своим жилищем, что подчас и понять трудно, где кончается обиталище и начинаются обитатели”.

Л.Н. Толстой

У этого здания, расположившегося в самом центре Москвы по адресу Поварская улица, 52, множество названий. Подобно артистичному литератору, меняющему свои псевдонимы, дом представлялся современникам разными именами. Он известен как «усадьба князей Долгоруковых», «особняк барона Боде-Колычёва», «городская усадьба графа Соллогуба», а закрепилось, теперь уже окончательно, за ним название краткое и ёмкое – «дом Ростовых».

Известная история этого места началась ещё в XVIII веке, когда в 1756 году на линии Большой Никитской улицы стараниями представителя древнего боярского рода подпоручика Ивана Ивановича Воронцова-Вельяминова (к слову, любимый многими поколениями зрителей советский киноактёр Пётр Сергеевич Вельяминов – его потомок) был возведён достаточно скромный дом с цокольным этажом, отделанным рустом (то есть неотёсанным камнем) и угловыми пилястрами. Дом этот, перестроенный и поглощённый позднейшими постройками, тем не менее по сию пору является ядром, центральной частью главного здания усадьбы.

Вельяминовы, однако, владели домом недолго, уже в 1770 году здание и земля были проданы князьям Долгоруковым. В 1802–1809 годах они расширили территорию усадьбы до параллельной Поварской улицы, надстроили главный дом мезонином, возвели два симметричных служебных корпуса по боковым границам владения, а также соорудили в 1809 году въездные ворота, ставшие «лицом» усадебного комплекса со стороны Поварской.

Интересно, что при Долгоруковых адрес дома числился сразу по двум улицам, на которые выходило здание – и по Поварской, и по Большой Никитской. Указания на этот факт удалось обнаружить в деловых объявлениях, печатавшихся в расцвётшей в ту пору московской прессе. Какими ценными свидетельствами живой и бурной повседневной жизни тогдашней московской усадьбы являются эти объявления! Поместим здесь некоторые из них, орфография, как принято говорить, оригинальная.

Вот самое раннее, журнал "Русская мысль" за 1885 год в рубрике "Сто лет назад" воспроизводит объявление, датированное ноябрём 1785 года:

«Желающие из господ принять к себе в дом гуслиста, могут его сыскать в доме Князя Александровича Долгорукова на Поварской № 18».

Затем обратимся к годовой подшивке "Московских ведомостей" за 1815 год. Здесь уже приусадебная коммерция распустилась пышным цветом:

«На Поварской, близ Кудрина, в доме Князя Долгорукова продаётся самый лучший ренской уксус 1 сорта по 2 руб. бутылка, 2-го сорта по 150 к., 3-го сорта по 1 руб.; вёдрами ж по 7, 6 и 5 руб. ведро. Спросить у служителя Афанасия Новикова».

С другой стороны здания, выходящей на Большую Никитскую, тоже предлагают знатные товары:

«Продаются: полученной Аглинской многоплодной махровой овёс по 5 р. четверик; огородныя и цветочныя полученныя из Голландии семена до 360 сортов разных родов, на кои будут выдавать печатные каталоги, на большой Никитской улице, в доме Князь Юрия Владимировича Долгорукова, рядом с домом Графа Маркова, в семянной лавке. Тут же продаётся привезённая паровая рыба уклея 5 р. сто, и рекомендуют в отъезд знающих огородников и садовников добраго поведения».

Тем временем на Поварской служитель Афанасий Новиков наращивает обороты торговли:

«На Поварской, близ Кудрина, в доме Князя Долгорукова продаются высаженные в горшки разные кусты: бульденежи, жасмины, воздушные персики, малина Аглинская белая и чёрная, ланицеры, тартарики и разные зимующие цветы, до 260 горшков. Спросить у служителя Афанасия Новикова; у негож продаётся и ренской уксус вёдрами и бутылками разных цен».

И снова рекламный возглас с фасада, обращённого на Большую Никитскую:

«Продаётся Аглинской многоплодной махровой овёс по 5 р. четверик, и Аглинской голой ячмень по 2 р. картуз, Аглинский клевер по 30 р. пуд, полученное семя льняное Псковское по 6 р. 50 к. пуд, паровая рыба уклея по 3 р. сто и семена огородныя и цветочныя до 500 сортов разных родов. Найти на большой Никитской, в доме Князя Долгорукова, в прежде бывшей кандитерской лавке».

Сейчас эти объявления читаются как милый курьёз, но вместе с тем они сообщают ценнейшую информацию. Так, становится подтверждённым факт, что на 1815 год владельцем усадьбы был князь Юрий Владимирович Долгоруков. Важны и топонимические сведения про соседство с домом графа Маркова, про семенную и кондитерскую лавки, некогда располагавшиеся в княжеском доме.

Грозный 1812 год, ставший годом гибели значительной части исторической московской застройки, пощадил усадьбу Долгоруковых, она не пострадала в пламени грандиозных пожаров. Утверждают, что это произошло по причине того, что в княжеском доме квартировал некий наполеоновский военачальник со своими офицерами. Это будто бы послужило «охранной грамотой» для здания. Думается, такое объяснение не вполне правдоподобно: французы почти не контролировали распространение зоны пожаров в Москве. В литературе есть масса свидетельств о том, как солдаты Бонапарта покидали те или иные кварталы, отступая перед огнём. Но фактом остаётся то, что дом Ростовых считается единственным сохранившимся «допожарным» зданием на Поварской улице.

В 1853 году усадьбу приобрёл у Долгоруковых их родственник, молодой красавец, участник шедшей в тот момент Крымской войны, барон Михаил Львович Боде-Колычёв. Михаил Львович происходил из семьи, в которой слились франко-германская и русская крови. Отец его, Лев Карлович Боде, был эмигрантом из революционной Франции, при рождении имя его было Ludwig Karl von Bode. В Россию он попал ещё ребёнком, при Екатерине Великой, и сделал блестящую карьеру, дослужившись при Николае Павловиче до чина обер-гофмейстера Императорского двора. А мать Михаила Львовича, Наталья Фёдоровна, была столбовой дворянкой старинного боярского рода Колычёвых.

Сам Михаил Львович обладал натурой талантливой и деятельной, и сумел достичь немалых степеней на служебном поприще. Как и его отец, он имел должность обер-гофмейстера Двора, был церемониймейстером на коронации императора Александра II, получил чин действительного тайного советника.

Достоин упоминания следующий факт, он ещё одной ниточкой связывает дом Ростовых с великой русской литературой. В конце лета 1856 года в доме на Поварской некоторое время жили вдова А.С. Грибоедова княжна Нина Александровна Чавчавадзе и её сестра, правительница Мегрелии* княгиня Екатерина Чавчавадзе. Сёстры были приглашены в Москву на торжества по случаю восшествия на престол императора Александра II. Барон Боде, церемониймейстер коронации, оказал им гостеприимство. По мемуарным свидетельствам, даже спустя годы Михаил Львович хранил обстановку в комнате, где жила Нина Грибоедова-Чавчавадзе в музейной неприкосновенности.

Усадьба на Поварской при Михаиле Львовиче активно достраивалась. Именно он в 1859 году по высочайшему дозволению митрополита Филарета пристроил к восточному торцу главного дома домовую церковь в неорусском стиле. Поставлена церковь была для матери Михаила Львовича, Натальи Фёдоровны Боде, урождённой Колычёвой и названа именем митрополита московского Филиппа, знаменитого оппонента царя Ивана IV Грозного. В XVII веке, через девяносто лет после трагической гибели, митрополит был прославлен для всероссийского почитания как святитель Филипп Московский. Мирское имя святителя было Фёдор Степанович Колычёв, и он приходился Михаилу Львовичу и его матушке кровным родственником.

Существует ряд источников, утверждающих, что 12 января 1866 года именно в этом храме, у Боде-Колычёвых, венчались русский поэт, журналист, один из лидеров славянофильского направления общественной мысли Иван Сергеевич Аксаков и дочь поэта Ф.И. Тютчева, фрейлина Двора Императора Александра II Анна Фёдоровна Тютчева. Противоречит этой версии, хранящийся в фондах музея-заповедника "Усадьба "Мураново" имени Ф.И. Тютчева» документ, озаглавленный: «Уведомление об увольнении А.Ф. Тютчевой по случаю выхода замуж от обязанностей наставницы великой княгини Марии Александровны». Согласно тексту документа, венчание свершилось в "Московской Георгиевской на Всполiи, близь Кудрина Церкви", и таинство совершил священник Разумовский. Так это было, или нет, ещё предстоит достоверно выяснить исследователям. Учитывая известную неаккуратность российского делопроизводства XIX века, истинным может оказаться любой из вариантов.

Вскоре после революции 1917 года домовая церковь святителя Филиппа была закрыта, главка с крестом снесена, а само помещение стало использоваться под хозяйственные нужды многочисленными учреждениями, в разные годы занимавшими усадьбу. Теперь, с приходом в дом Ростовых Ассоциации союзов писателей и издателей, началось возрождение храма.

Стараниями Михаила Львовича на участке был возведён ещё один флигель, вскоре присоединённый к основному зданию и домовой церкви посредством закруглённой галереи. В целом современный вид усадьбы сложился таким, каким мы его знаем, именно при Боде-Колычёве.

В книге Александра Голицына и Софьи Голицыной "Нам не дано предугадать. Правда двух поколений в воспоминаниях матери и сына", вышедшей в 2020 году, опубликованы воспоминания княгини Софьи Николаевны Голицыной о беззаботном времяпрепровождении на балах в доме Боде-Колычёвых. Записанные уже после революции, они повествуют о событиях 1869 года:

«Оригинальный дом барона Боде в Москве охотно посещался всеми московскими и петербургскими кавалерами… Было весело у барона Боде, где мы танцевали каждый понедельник. Барон был человек старого закала, властный, немного самодур, но в общем добрый и настоящий барин. Его дом на Поварской был полон художественных предметов, картин хороших мастеров, редкой мебели, бронзы, фарфора; библиотека и пр. У барона было много вкуса и художественного чутья. Замечательно красива его домовая маленькая церковь в древнерусском стиле. Всё было исполнено в ней под личным наблюдением барона. Через маленький проход из церкви попадаешь в залу. Сколько весёлых и хороших часов проводила я в этой зале, в этом доме, вечера по понедельникам начинались рано, барон сумел заставить всю Москву приезжать к нему в 8 1/2 и 9 часов вечера. На лестнице уже слышится ритурнель кадрили, и толпа молодых людей, натягивая белые перчатки, торопится приглашать знакомых барышень. Тут Куракин, Величковский, Фёдор Урусов, Евреинов под названием «бокалка», братья Львовы, Друцкой и др. Приглашают и меня, но в моей книжке уже нет свободных танцев, и я начинаю придумывать, как бы обмануть того несчастного кавалера, с которым мне не хочется танцевать».

Устойчивая литературоведческая гипотеза гласит, что именно особняк Долгоруковых/Боде-Колычёвых Лев Николаевич Толстой описал в эпопее "Война и мир" в качестве фамильного гнезда семейства Ростовых.

Особняк возникает на страницах уже первой части романа: «С утра не переставая подъезжали и отъезжали цуги, подвозившие поздравителей к большому, всей Москве известному дому графини Ростовой на Поварской».

В дальнейшем, с добавлением всё новых и новых деталей, дом Ростовых на Поварской множество раз появляется в толстовском тексте. Так как Лев Николаевич прямо указал, что «дом Ростовых» располагался на Поварской, уже самые ранние поколения читателей "Войны и мира", вчитываясь в описания и ремарки, бросились отгадывать какой же именно особняк на этой аристократической улице имел в виду автор. Очарование романа и впечатление, произведённое им на читателей, были столь велики, что люди порой забывали о том, что буквальные совпадения в литературе случаются редко, большой художник синтезирует образы из множества впечатлений, видений, воспоминаний...

Тем не менее именно особняк Боде-Колычёва лучше иных строений подходил под описание дома Ростовых. У этой гипотезы довольно крепкий фундамент. Начать стоит с того, что Лев Николаевич был хорошо знаком с М.Л. Боде-Колычёвым и неоднократно бывал в его доме. Они были почти ровесниками, оба прошли Крымскую кампанию, имелись и общие интересы: Боде-Колычёв был человеком, влюблённым в искусство, а Толстой в молодые годы не чурался светских увеселений, которые столь замечательно процветали в доме на Поварской.

Для Льва Николаевича хозяин особняка, в духе франкофильской моды времени, был «Мишелем Боде». В одном из писем, отправленных супруге из Москвы в имение, Толстой упоминает его в несколько трагикомическом контексте: «…музыка играет, танцовщицы пляшут, Michel Боде владеет обеими руками, а у меня, я чувствую, вид кривобокий и жалкий; в рукаве пусто и ноет». Письмо датировано октябрём 1864 года – дело в том, что в ту осень Толстой неудачно упал на конной охоте, вывихнул правое плечо и сломал ключицу. Лечил он травму долго и переживал изрядные неудобства. Более компетентное лечение требовало длительного пребывания в Москве. К тому же как раз это время Лев Николаевич был поглощён подготовкой публикации первой части "Войны и мира" в "Русском вестнике" Каткова. Издательские хлопоты и беспокойство от травмы Толстой скрашивал выходами в свет, и, страдая от плохо работающей руки, невольно сравнивал себя с пышущим здоровьем красавцем Михаилом Боде.

Слава приёмов в доме Боде-Колычёва длилась десятилетиями. Художник Николай Иосифович Шатилов, ещё один добрый знакомый Льва Толстого, в статье "Из недавнего прошлого", опубликованной в журнале "Голос минувшего" № 10 за 1916 год, оставил воспоминания, относящиеся к семидесятым годам XIX века, когда хозяину особняка барону Боде было уже за пятьдесят:

«Из частных лиц славился своими приёмами барон Михаил Львович Боде. Наружностью своею барон Боде напоминал маркиза времён Людовика XVI: бритый, с зачёсанными назад седыми волосами и любезной приветливой наружностью, ему недоставало только расшитого камзола и кружевного жабо для полного сходства с кавалерами XVIII века, недаром его называли московским гаупт-аристократом. На него даже были сочинены стихи, начинавшиеся так:

Барон Михаил Львович Боде,

Московский гаупт-аристократ,

Похож на короля в колоде

И всех важнее во сто крат…»

Факт приятельства Толстого и Боде-Колычёва, ряд топографических совпадений, сама старо-великосветская прославленность особняка на Поварской убедили общественное мнение в том, что усадьба близ Кудринской площади и есть именно «Поварской дом» Ростовых.

Однако 1960-е ознаменовались попытками оспорить, как писали ниспровергатели, «городскую легенду». На страницах авторитетного журнала "Вопросы истории" (№ 7 за 1966 год) известный адвокат и москвовед Николай Николаевич Белянчиков опубликовал заметку "Об одном московском преданье", где, по его мнению, аргументированно опроверг утверждение о том, что дом № 52 по Поварской (в ту пору – Воровского) улице – это дом Ростовых.

Полемика вспыхнула нешуточная. Всего лишь через пятнадцать лет Беляничкову ответил другой именитый москвовед Сергей Константинович Романюк. В журнале "Городское хозяйство Москвы" (№ 9 за 1981 год) он напечатал статью, озаглавленную "Где же был дом Ростовых?", в которой не менее аргументированно защищал представление о тождественности «дома Ростовых» с усадьбой Боде-Колычёва на Поварской.

И всё же, и всё же… Решающим аргументом в пользу уравнения «Дом Ростовых равняется усадьбе на Поварской 52» служат слова самого Льва Николаевича Толстого. Александр Шамаро, журналист и филолог, в своей книге «Действие происходит в Москве» упоминает о том, что в одном частном архиве была обнаружена запись беседы литературоведа Н.С. Родионова с Владимиром Григорьевичем Чертковым, литературным секретарём, редактором и близким другом Льва Толстого. Далее Шамаро приводит цитату Толстого в передаче Черткова: «Толстой признавался хозяину дома: «Когда я описывал дом Ростовых, я имел в виду ваш дом, и сугубо дворянский характер его месторасположения, и его усадебный характер, всё это соответствовало тем чертам, которыми мне хотелось наделить семью Ростовых».

Но вернёмся к документальной судьбе усадьбы.

Весной 1888 года М.Л. Боде-Колычёв умер, и дом на Поварской унаследовала его дочь Наталья Михайловна Боде-Колычёва (1851—1915).

В феврале 1873 года Наталья Михайловна, фрейлина императрицы Марии Александровны, вышла замуж за графа Фёдора Львовича Соллогуба, одарённого театрального художника, происходившего из семейства Соллогубов и Самариных. Фамильное гнездо Самариных, где рос Фёдор Львович, располагалось также на Поварской улице – в доме № 38, так что брак был заключён, можно сказать, «по-соседски».

Женившись на баронессе Боде, Фёдор Львович стал полноправным владельцем особняка на Поварской 52, и с тех пор к названиям «дворец Долгоруковых», «особняк Боде-Колычёва» добавилось и третье – «усадьба Соллогуба».

Художник Николай Шатилов, которого я уже цитировал выше, продолжал бывать в доме и при новом поколении владельцев. В его воспоминаниях есть фрагмент, относящийся к этим более поздним визитам в дом Ростовых. Декадансом и надвигающимися катастрофическими переменами неуловимо веет от этих строк:

«Через Цертелева познакомился я в ту пору и с графом Соллогубом, женатым на старшей дочери бар. Боде, Наталье Михайловне, очень остроумной и красивой женщине, представлявшей по своему характеру полную противоположность со своей сестрой Марьей Михайловной: насколько последняя была тиха и скромна, настолько Наталья Михайловна была бойка и, ещё будучи девушкой, пользовалась репутацией enfant terriblе**.

Муж её, гр. Соллогуб, обладал большой фантазией и очень талантливо рисовал всякую чертовщину: ведьм, леших, домовых, водяных и всевозможных чертей, которых называл епишками и уверял, что часто видит их «выдувающимися», как он выражался, из стен, мебели и др. предметов, и действительно, изображаемые им епишки были неподражаемы по своему разнообразию и выразительности.

У Соллогуба встречался я с молодыми графами Барановыми, из которых старший был замечателен своей красивой наружностью, огромным ростом и большой силой. Он напоминал портреты Петра Великого в юные годы. Бывал у Соллогуба и камер-юнкер Мерлин, тоже большой силач, занимавшийся оккультизмом и, как он уверял, веривший в колдовство и в существование различной нечистой силы. Это был очень несимпатичный и злой человек, получивший, как ходил слух, камер-юнкерство за предательство Ишутина, пострадавшего по делу Каракозова».

Фёдор Львович Соллогуб умер в 1890 году, в возрасте всего лишь 42-х лет. Усадьбой продолжила владеть Наталья Михайловна Боде. В десятые годы XX века она заказала известному архитектору Евгению Васильевичу Шервинскому реставрацию, или, как тогда говорили, «исправление ветхостей» особняка и всей усадьбы. Шервинский заказ принял, выполнил, и, будучи человеком педантичным, зафиксировал как интерьеры, так и внешний вид отреставрированного объекта в серии замечательного качества фотоснимков. Совсем недавно, уже в нашем веке, наследники семьи Шервинских обнародовали в интернете эти доселе неизвестные подробнейшие фотографии дома Ростовых.

После смерти графини Натальи Михайловны в начале февраля 1916 года дом перешёл к её старшей дочери графине Елене Фёдоровне Соллогуб. Елена Фёдоровна владела домом Ростовых совсем недолго.

Грянул 1917-й и начался новый этап жизни дома Ростовых. Этап пёстрый, яркий и временами трагический. Перечислим последовательно только некоторых «жильцов», занимавших особняк после 1917 года:

- ВЧК – Всероссийская чрезвычайная комиссия. Занимала особняк недолго: с 11 по 30 марта, когда состоялся переезд чекистов на Большую Лубянку, 11 в дом страхового общества "Якорь".

- В 1918–1919-м – Народный комиссариат по делам национальностей (Наркомнац). В информационном отделе этого учреждения в 1918-м служила великая поэтесса Марина Ивановна Цветаева. Следует также вспомнить, что пост Народного комиссара по делам национальностей занимал в ту пору И.В. Сталин. Как у наркома у него, несомненно, был личный кабинет на Поварской. Впрочем, обитателем дома Ростовых Сталин был короткое время. Лев Троцкий в своей работе о нём приводит выдержки из воспоминаний С.С. Пестковского, заместителя наркома:

«…по прошествию некоторого времени Наркомнац владел уже несколькими особняками. Центральное ведомство и белорусы поместились на Поварской, латыши и эстонцы на Никитской, поляки на Арбате, евреи на Пречистенке, а татары где-то на Москворецкой набережной… Сталин оказался весьма недоволен таким положением. "Теперь уж за вами совсем не уследишь. Нужно было бы получить один большой дом и собрать туда всех».

- В 1919–1921 годах – «Дворец искусств», руководимый поэтом Валерием Брюсовым, куда, по словам обозревателя "Литературной газеты", «писательская братия собиралась погреться у «священного огня» поэзии».

- В 1922 году – Музей быта.

- Литературная студия, подведомственная ЛИТО НКПроса, впоследствии превратившаяся в Высший литературно-художественный институт им. Брюсова, известный как «Брюсовский институт».

- Российская центральная книжная палата.

- Контора фининспекции.

- С 1925 года усадебный комплекс заняла Федерация объединений советских писателей (ФОСП).

Именно в клубе ФОСП с 1 по 15 февраля проходила знаменитая выставка-отчёт «20 лет работы Маяковского», подготовленная самим поэтом и оказавшаяся своего рода прощанием Маяковского с широкой публикой.

Одновременно, 3 февраля 1930 года, в, как тогда писали, «бывшем особняке Соллогуба» официально открылся писательский клуб. «Литературная газета» в номере от 10 февраля отмечала это событие с пролетарским задором:

«Много видел на своём веку "Поварской дом" Ростовых. Но история его фатально связана с литературной жизнью. Даже улица, на которой он стоит, перестав быть Поварской, получила литературное имя — имя Воровского, — выдающегося литературного критика-марксиста, первого заведующего советским государственным издательством.

В той самой передней, где когда-то «горела одна сальная свеча» и старик Михайла спал на ларе, а выездной лакей Прокофий вязал из покромок лапти, теперь установлен телефон-автомат. Сильные электрические лампочки обильно освещают анфиладу комнат, а в одной из них, уставленной шахматными столиками, перекрещиваются лучи автомобильных фар, установленных в углах. В прежней домовой церкви, где пол когда-то шлифовался коленями несчётных поколений, где родовитые владельцы дома крестили аристократические лбы, теперь всего лишь... физкультурный зал и прекраснейшие души, — мужской и женский».

После трагической смерти Маяковского в апреле 1930-го в клубе ФОСП состоялась церемония прощания с поэтом, собравшая, по свидетельству очевидцев, десятки тысяч человек. Сохранились многочисленные фотоснимки, часть из которых сделана писателем Ильёй Ильфом. На фотокарточках – Петров, Катаев, Булгаков, Олеша, Уткин…

В 1934 году, с момента образования Союза советских писателей (ССП), дом Ростовых был передан этой организации.

Клуб писателей сохранился и в ССП. Здесь проходили митинги и творческие вечера (в том числе таких известных писателей, как В.П. Катаев, К.А. Федин, венгерского писателя и военачальника Мате Залка и других). Здесь же провожали в последний путь умерших литераторов. В марте 1940 года одним из них стал Михаил Афанасьевич Булгаков…

В 1956-м в сквере во дворе усадьбы был установлен бронзовый памятник Льву Николаевичу Толстому работы скульптора Галины Новокрещёновой. Табличка на постаменте монумента гласит: «Писателям братской России в ознаменование праздника 300-летия воссоединения Украины с Россией. От писателей Советской Украины».

Гораздо менее известно, что памятник Толстому – не первая скульптура, украшавшая территорию усадьбы дома Ростовых. С 1936 по 1955 год приблизительно на том же месте стояла работа выдающегося скульптора Сергея Меркурова "Мысль". В 1955-м она была перенесена на Новодевичье кладбище на могилу скульптора, скончавшегося тремя годами ранее.

Союз советских писателей, позднее переименованный в Союз писателей СССР, занимал дом Ростовых вплоть до 1991 года. С распадом СССР прекратилась и деятельность глобального писательского объединения. На его руинах возникло множество объединений литераторов, сформировавшихся как по географическим, так и на различных идейных принципах. Некоторые из этих организаций продолжили пребывание в стенах дома Ростовых.

В декабре 2020 года дом Ростовых был передан Ассоциации союзов писателей и издателей, возглавляемой С.А. Шаргуновым. Начинается третий большой этап жизни одной из стариннейших московских усадеб. С появлением нового основательного владельца связываются большие надежды на восстановление исторического облика знаменитой усадьбы Долгоруковых/Боде-Колычёвых/Соллогубов.

Дом Ростовых продолжает жить для литературы и в литературе.

* Мегрелия (в русской литературе вплоть до XX столетия Мингрелия, в Грузинских летописях и документах именовавшаяся также Oдиши) — историческая область между реками Риони, Цхенисцкали, Ингури и Чёрным морем, в прошлом феодальное княжество Западной Грузии, которое выделилось из состава Имеретинского царства и с середины XV—XVI веков лишь номинально признавало власть тамошних царей. До начала XVII века в состав княжества входила также Абхазия

** сумасбродной, взбалмошной

Вице-премьер Молдавии рассказал о переговорах с "Газпромом"

Вице-премьер Молдавии Андрей Спыну заявил, что третий день подряд в Санкт-Петербурге продолжаются переговоры с "Газпромом".

"Дискуссии носят конструктивный характер, прилагаем интенсивные усилия, чтобы найти точку соприкосновения интересов обеих сторон", — написал он в фейсбуке.

Политик подчеркнул, что Кишинев озвучил российской госкорпорации свою позицию: молдавская сторона хочет подписать контракт примерно на таких же условиях, как было раньше. В Молдавии также считают, что обсуждение выплаты исторического долга возможно только после его аудита.

По словам Спыну, власти не хотят выбирать между "дешевым газом" и близкими отношениями с ЕС. В то же время, если соглашения не будет, Молдавии понадобится 800 миллионов евро на импорт энергоносителей, и без помощи европейских партнеров она не справится, добавил премьер.

Республика приобретала топливо у "Газпрома" по договору от 2008 года, 30 сентября его срок истек. Они не смогли договориться о новых условиях и дважды продлевали соглашение на месяц. При этом цена на газ выросла до 790 долларов за тысячу кубометров. Российская госкорпорация готова продолжать поставки газа только при условии погашения долга примерно в 700 миллионов долларов. В противном случае с 1 декабря сотрудничество могут приостановить.

В октябре Кишинев сообщил, что потребление газа временно превысило поставки топлива из России. Парламент страны 22 октября ввел в стране режим ЧП из-за энергетического кризиса, чтобы можно было в ускоренном режиме выделить средства из бюджета для закупки дополнительных объемов топлива для поддержки давления в газопроводе.

Ранее молдавские власти провели четыре раунда тендеров на закупку газа. Первый выиграла польская PGNiG, второй — нидерландская Vitol, третий — снова PGNiG и швейцарская DXT Commodities, четвертый — "Нафтогаз Украины", который поставит партнерам 500 тысяч кубометров уже сегодня.

РусГидро открыло в Волжском филиале Московского энергетического института корпоративную информационную зону

Проект реализован компанией в рамках соглашения о стратегическом партнерстве с Национальным исследовательским университетом «МЭИ».

Учебно-информационное пространство организовано в формате коворкинг-зоны в аудитории учебного корпуса. Площадка оборудована современным мультимедийным оборудованием и мебелью для учебы и отдыха. На видеопанели в online-режиме из центрального офиса РусГидро демонстрируются новости энергохолдинга, а также информация о реализуемых компанией проектах по развитию энергетики и ESG-политики. Выделена профориентационная зона, в которой обозначены востребованные в РусГидро специальности Волжского филиала МЭИ. Пространство оснащено станциями для зарядки телефонов и компьютерами. Такое решение позволяет студентам комфортно проводить время между занятиями, совмещая короткий отдых с получением знаний об энергетике и общением.

«Лучших студентов МЭИ уже в завтрашнем будущем мы видим своими работниками, и мы нацелены на то, чтобы РусГидро еще во время учебы стало для них привлекательным работодателем. Для этого компанией и создаются в ведущих технических вузах страны современные информационные зоны, которые становятся точкой притяжения для студентов и аспирантов. Находясь в них, студенты и преподаватели видят масштаб и многообразие видов деятельности энергохолдинга, инновационность реализуемых проектов, высокие результаты компании, – прокомментировала директор департамента корпоративных коммуникаций РусГидро Маргарита Нагога. – Для нас важно, что эта корпоративная зона создана в вузе города, где расположена одна из крупнейших гидроэлектростанций РусГидро, самая мощная ГЭС в Европе – Волжская».

РусГидро реализует проект создания информационных зон с 2019 года: ранее компания открыла их в Национальном исследовательском университете «МЭИ» и Дальневосточном федеральном университете, в Московском государственном строительном университете и Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого. В ноябре корпоративная зона будет открыта в Новосибирском государственном техническом университете. Информационные пространства получили положительную оценку со стороны студентов и преподавательского состава вузов.

В Томской области началось строительство комплекса по сжижению природного газа в районе ГРС «Каргала»

ГРС «Каргала»В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и губернатора Томской области Сергея Жвачкина.

Стороны обсудили ход газификации региона. Отмечено, что в мае текущего года «Газпром» ввел в эксплуатацию газопровод-отвод, газораспределительную станцию (ГРС) «Победа» и межпоселковый газопровод в Шегарском районе. Возможность подключиться к сетевому газу получили около тысячи домовладений и три коммунальные котельные в п. Победа, д. Оськино и мкр Лебединка.

В Асиновском районе завершено строительство газопровода-отвода и ГРС «Асино» и нескольких межпоселковых газопроводов. Их ввод в эксплуатацию обеспечит условия для газификации домовладений и котельных, в частности, в г. Асино, районных центрах Первомайское и Зырянское, а также в д. Старо-Кусково, с. Ново-Кусково, д. Феоктистовке. В дальнейшем «Газпром» начнет сооружение газопровода-связки от ГРС-2 в г. Томске до врезки в газопровод к п. Мирный Томского района.

«Газпром» также реализует проект автономной газификации населенных пунктов, расположенных далеко от магистральных газопроводов. Начато сооружение первой очереди комплекса по сжижению природного газа в районе ГРС «Каргала» и пяти станций приема, хранения и регазификации газа. Доступ к газу появится у потребителей в Бакчарском, Кожевниковском, Тегульдетском, Чаинском, Шегарском районах.

Кроме того, полным ходом ведется работа по догазификации домовладений в газифицированных населенных пунктах. В настоящее время получено около 4,4 тыс. заявок потребителей. Из них около 700 заявок уже выполнено — газовые сети подведены к границам участка, около 400 потребителей подключились к газу. Сбор заявок продолжается.

Алексей Миллер и Сергей Жвачкин также обсудили участие компании в реализации новых социально значимых проектов в регионе.

Встреча с директором Федеральной службы по финансовому мониторингу Юрием Чиханчиным

Владимир Путин провёл рабочую встречу с директором Федеральной службы по финансовому мониторингу Юрием Чиханчиным.

В.Путин: Юрий Анатольевич, скоро исполняется 20 лет создания механизма борьбы с отмыванием денег. За это время служба преобразилась и стала полноценной финансовой разведкой в прямом смысле этого слова.

Во-первых, Вас и всех сотрудников хочу с этим поздравить.

Ю.Чиханчин: Спасибо большое.

В.Путин: И конечно, поговорим о текущих делах.

Ю.Чиханчин: Действительно, Владимир Владимирович, за 20 лет антиотмывочная российская система прошла тяжёлый путь. В 2000 году Российская Федерация, Вы знаете, была в чёрном списке ФАТФ – это межправительственная организация, которая занималась противодействием отмыванию денег и финансированию терроризма. В 2001 году был подписан закон, третий вариант закона, – спасибо Вам большое, Вы поддержали. В 2002 году мы вышли из чёрного списка ФАТФ, а в 2003 году уже стали полноправными членами ФАТФ. В 2019 году на пленарном заседании ФАТФ был заслушан доклад России, и национальная антиотмывочная система российская была признана одной из лучших.

Хотелось сказать, что за этот период нам очень многое удалось сделать. Было принято более 150 законов, которые урегулировали российское законодательство с международными стандартами, международными требованиями, урегулировали характер взаимоотношений между участниками антиотмывочной системы, выделили операции и финансовые инструменты, которые на сегодняшний день требуют контроля со стороны государства.

Одно из важных направлений в антиотмывочной системе – это, конечно, финансовые институты: банки, лизинговые компании, страховые, непосредственно адвокаты, нотариусы и так далее. И наша задача совместно с Центральным банком, совместно с надзорными органами, правоохранительными органами, Генеральной прокуратурой, МВД, ФСБ была направлена на то, чтобы, в первую очередь, подключить всех участников антиотмывочной системы к единому исполнению закона; второе – поднять их законопослушность; и третье – создать механизмы, не пускающие преступные, «грязные» деньги в финансовый сектор, в первую очередь банковский.

И надо сказать, что нам удалось решить многие вопросы. Могу сказать, что количество финансовых секторов с момента принятия закона увеличилось в 4,5 раза, а количество участников выросло в 10 раз: у нас более 85 тысяч сегодня тех, кто предоставляет информацию в Росфинмониторинг, кто работает в рамках закона. И самое главное – поднялась законопослушность всех финансовых институтов в два раза.

Но в то же время были и те, кто не совсем был в дружбе с законом. Надо сказать, их количество снизилось в три раза – это лишение лицензий было, кто-то просто закрылся, а кто-то перешёл в зону законопослушности.

Одним из важных направлений как раз было противодействие теневому сектору. Действительно, совместно, опять же, с [Центральным] банком, ФСБ, МВД, прокуратурой, налоговой службой, таможенной службой нам удалось снизить объёмы теневого сектора. Объём подозрительных операций снизился в пять раз, а количество участников теневых схем сократилось в четыре раза.

Идёт работа по регионам. Здесь на слайдах показано, как очищаются регионы, уходят из «красной» зоны в «жёлтую» и «зелёную».

Мы приложили очень много усилий, для того чтобы снизить привлекательность теневых услуг. Если в первоначальном периоде теневые услуги – это обналичивание, вывод денежных средств – стоили 1–1,5 процента, то сегодня поднялась цена на рынке – 20 процентов, а по «крипте» – 40 процентов, то есть такие издержки.

Первоначально теневые площадки были объёмом где-то примерно 100–150 миллиардов, а сегодня уже сократились до 2–2,5. Жизнедеятельность теневых площадок была 5–6 лет, сегодня максимум год существует площадка и закрывается.

Я уже сказал, что одной из главных задач было повышение законопослушности. Здесь мы, для того чтобы снизить нагрузку на бизнес, перешли на механизм дистанционного контроля, то есть практически отказались от выездных проверок: они сократились в 15 раз. Но зато вырос дистанционный контроль в 27 раз. То есть мы через систему «личных кабинетов» в онлайн-режиме работаем с ними.

Какие ещё сферы нам удалось оздоровить. Я Вам докладывал ранее, что были высокие риски у «Почты России», операторов мобильной связи, где очень много теневых схем было. На сегодняшний день практически там остались единичные случаи.

Но надо сказать, что усложнились схемы отмывания. Если раньше, как правило, площадка была – только один банк работал, сегодня может группа банков работать, несколько компаний иного характера: лизинговые, микрофинансовые организации, нотариусы. То есть преступники стараются «размазать» [свою деятельность] по секторам, для того чтобы их было сложнее выявлять. Но мы научились тоже их искать с помощью цифровой технологии совместно с Центральным банком, ФСБ, МВД.

В.Путин: В рамках Евразэс тоже становится легче работать?

Ю.Чиханчин: Да, здесь мы тоже работаем, у нас есть и совет руководителей, глав финансовых разведок, где как раз обсуждаем все эти вещи.

И самое главное, мы считаем, что нам удалось, касаясь теневого сектора, в основе своей выдавить их с территории России. Большинство теневых площадок просто ушло в другие юрисдикции, то есть они работают за пределами России.

Проведена большая работа по розыску и возврату похищенных денег, и в первую очередь легализованных. Надо сказать, что аресты таких денег выросли в три раза, а средства (возврат) выросли в шесть раз.

Но самое главное, что снизилось количество хозяйствующих субъектов, которые вовлечены в теневую экономику: если взять по фирмам-однодневкам – в 4,5 раза примерно, если взять по выводу денежных средств за рубеж, то в шесть раз, а если [взять] «транзит», когда используется просто промежуточная компания, то в пять раз.

Хотел бы немножко сказать и о таком направлении: преступный мир стал искать новые сектора, которые можно использовать, – те, которые слабо урегулированы, или, скажем, нет достаточной системы контроля. И здесь у нас есть проблемы с нотариусами, с комиссией по трудовым спорам и судами. Если суды мы сегодня уже более или менее наладили совместно с Верховным Судом, Генеральной прокуратурой, ФСБ, МВД, и кривая показывает падение, то с нотариусами и с комиссией по трудовым спорам – здесь пока идёт работа.

В.Путин: А комиссия здесь при чём?

Ю.Чиханчин: Комиссия по трудовым спорам – там какой принцип? Обращаются якобы работники некой организации [с заявлением] о том, что данная организация должна. Перед этим в организацию накачивают деньги, и за счёт решения комиссии по трудовым спорам банк списывает все эти деньги в пользу конкретных физических лиц. То есть она фактически мнимая такая, но это требует доказательств, требует решения. Мы сейчас как раз ищем с правоохранительными органами, с законодательными, как выйти из этой ситуации. Но довольно активно идёт использование.

Какие направления требуют совершенствования в этом вопросе?

Первое – у нас отсутствуют ограничения использования наличных денежных средств. И проблема состоит в том, что обоснованность происхождения практически никто не спрашивает, и отсутствует ограничение на использование наличных денежных средств.

Вторая проблема – это неурегулированность сферы применения криптовалюты. На сегодняшний день в мире более 10 тысяч видов криптовалюты, в том числе которыми пользуются россияне.

И есть проблема большая – проблема конфискации активов, которые находятся за рубежом. Мы научились находить эти активы, но, к сожалению, пока не имеем возможности вернуть.

Проведена большая работа с Администрацией Президента, с декоррупционными комиссиями министерств и ведомств, в первую очередь, конечно, правоохранительных органов, ФСБ, МВД и Генеральной прокуратуры, по снижению вовлечённости в коррупционные дела должностных лиц. Могу сказать, что [количество] сомнительных операций с их участием сократилось в три раза, а использование фирм-однодневок этими лицами – в шесть раз. Оздоровление произошло в таких отраслях, как ЖКХ, ТЭК, агропромышленный комплекс, примерно в 1,5–2 раза риски сократились.

Несколько слов хотел бы сказать по противодействию отмыванию наркодоходов. Здесь под эгидой Государственного антинаркотического комитета с МВД, ФСБ, прокуратурой, таможней проведена очень большая работа, и можем сказать, что в принципе большинство операций, связанных с расчётами за наркотики, мы всё-таки выдавили из банковского сектора. Они ушли, но они ушли в новые технологии, когда появились системы быстрых расчётов, криптовалюта. И дела, которые есть у нас и есть у правоохранительных органов, – рост идёт очень значительный.

Но всё равно мы продолжаем работать, и многие вещи удаётся сделать. Скажем, удалось в определённой степени декриминализировать деятельность так называемых интернет-магазинов, которые распространяли наркотики в стране, и в первую очередь это Московский регион, Свердловская, Воронежская, Тульская области. Растёт количество уголовных дел там, где мы пытаемся найти как раз финансовую составляющую по наркотикам.

И самое главное, пресечена деятельность более 10 транснациональных преступных группировок, которые завозили наркотики, реализовывали наркотики здесь, у нас, или в европейских странах. Это такие международные расследования, очень большие.

В.Путин: Вы сказали про ЖКХ, про ТЭК, про агропромышленный комплекс. А как в рыбной отрасли?

Ю.Чиханчин: Там пока остаётся – рыбная и лесная отрасли. Есть эта проблема, мы над ней работаем. Но я хочу сказать, что есть очень много наработок, которые позволяют всё-таки выдавить из этой системы. Мы работали, я Вам ранее докладывал, и на Дальнем Востоке…

В.Путин: Жуликов выдавить.

Ю.Чиханчин: Эта задача стоит, самая главная, она у меня здесь отмечена, и я в следующий раз обязательно постараюсь доложить о результатах.

В.Путин: Лесная отрасль и рыбная.

Ю.Чиханчин: Да, это две самые криминальные на сегодняшний день [отрасли]. Здесь и рабочими группами работаем, совместно с ведомствами работаем, пытаемся навести порядок.

В.Путин: Хорошо.

Ю.Чиханчин: Несколько слов хотел бы сказать о мониторинге и контроле расходования бюджетных средств. То поручение, которое Вы нам давали, совместно с Министерством обороны, с Центральным банком, мы на ГОЗе отработали, и сейчас совместно с [Центральным] банком, ФСБ, МВД и прокуратурой запущен механизм работы по мониторингу за контрактами, заказчиками, исполнителями и оценки регионов.

Всё это привело к чему? Повышение прозрачности исполнения контрактов, отведение недобросовестных исполнителей, а самое главное – это обеспечение целевого использования бюджетных средств. Если в цифрах, то можно сказать, что сомнительные операции финансовые по обналичиванию, там, где есть бюджетные деньги, сократились в шесть раз, фирмами-однодневками – тоже в шесть раз. Но самое главное, что законопослушность хозяйствующих субъектов, которые работают с бюджетом, выросла в четыре раза по сравнению с хозяйствующими субъектами, которые работают в другой сфере. То есть бюджетную сферу мы всё-таки стараемся как-то удержать.

В.Путин: Вывод за границу продолжается?

Ю.Чиханчин: Вывод – минимально. Сократился очень сильно, бюджетные деньги мы всё-таки взяли под жёсткий контроль. И казначейство, надо сказать, и банковская сфера, и работа с Промсвязьбанком – мы здесь пытаемся…

Несколько слов хотел бы сказать по национальным проектам. Я Вам в прошлый раз докладывал, что были серьёзные риски у нас по ряду нацпроектов: «Образование», «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Здравоохранение». Сегодня картина стала меняться. Здесь на графике показано как раз снижение. А по «Здравоохранению» можно сказать, что технические фирмы, то есть фирмы-однодневки, – в четыре раза сокращен объём их участия, а это, соответственно, ценовая политика на лекарства и на услуги.

Идёт очищение в определённых регионах, они уходят из «серой» зоны в «зелёную» зону, здесь на графике это показано. По данным полпредства в Северо-Западном федеральном округе, в целом антиотмывочная система помогла только за последний период ввести в эксплуатацию порядка 30 социально значимых объектов – это школы, детские сады и так далее.

Активно ведётся работа с Промсвязьбанком, мы им помогаем создать центр оценки риска – такой, как у нас есть. Это даёт им возможность лучше изучать финансовую устойчивость своих клиентов и, самое главное, прозрачность проведения финансовых операций.

Какие проблемы на сегодняшний день здесь есть? Две основные – это определение порядка раскрытия структуры цены, потому что иногда одинаковые контракты, но цена прыгает, и здесь мы работаем; и вторая – предельный уровень рентабельности по отдельным контрактам. Мы сейчас и с ведомствами работаем, и с Промсвязьбанком, ищем решение, потому что на цене идёт вся игра.

В.Путин: Чрезвычайно важный вопрос.

Ю.Чиханчин: Этим мы постоянно занимаемся, ищем решение.

В.Путин: Будут у нас совещания в Сочи, опять будем говорить именно об этом – о стоимости изделий.

Ю.Чиханчин: Это проблема. Одинаковые контракты, а цена разная.

Несколько слов хотел сказать по противодействию финансированию терроризма. Здесь совместно с Национальным антитеррористическим комитетом, ФСБ, МВД, Следственным комитетом ведётся очень серьёзная работа. И надо сказать, что за последнее время пресечена финансовая деятельность более 15 тысяч террористов, из них порядка 850 – это иностранные граждане.

На сегодняшний день блокируется практически 100 процентов активов всех лиц, имеющих отношение к терроризму. Растёт количество уголовных дел, где не только терроризм рассматривается, но и финансовая составляющая. Продолжаем организовывать работу по запрету въезда иностранцев, которые непосредственно имеют к этому отношение, и ведём работу по противодействию финансированию распространения оружия массового уничтожения. У нас сегодня в базе данных более 250 физических и юридических лиц, иностранцев, которые занимаются торговлей оружием массового уничтожения.

В.Путин: Что касается терорганизаций, я так вижу, что используют и компьютерные игры для перемещения финансов?

Ю.Чиханчин: Да, сегодня пошла такая система, внутриигровая валюта называется, когда в интернете играют в какие-то «стрелялки», условно говоря, вместо расчёта за «оружие», за «игрока» и так далее идёт оплата террористам. Это серьёзная проблема, мы сейчас как раз пытаемся построить модель поведения террористов с расчётами, совместно с ФСБ выстраиваем.

У нас тут две проблемы: террористы-одиночки сегодня для нас очень важны, потому что у них новые системы финансирования (либо самофинансирование, либо ещё что-то), и молодёжные движения, потому что у них новый инструментарий, новые финансовые операции.

На международной площадке внимание, конечно, в первую очередь Афганистану, и мы здесь с коллегами из ФСБ и с коллегами из финансовых разведок отслеживаем события. Работа ведётся по миграционным потокам и по выявлению финансовых, денежных средств от реализации наркотиков и организованной преступной деятельности.

Надо сказать, что – спасибо большое – в своё время Вы поддержали создание Межведомственной комиссии по противодействию финансированию терроризма, дающей право внесудебной заморозки активов, и за последние пять лет мы заморозили активы более чем у двух тысяч человек. Аналогичная работа ведётся и на площадке стран СНГ.

Мы продолжаем работать по совершенствованию нашего центра оценки рисков. Вы были у нас, Вы его видели. И там несколько направлений.

Первое – это выработка единой методологии оценки рисков совершения преступления, отмывания денег. На сегодняшний день мы объединили уже примерно 25 министерств и ведомств по этой программе и объединяем единые ресурсы – более 100 ресурсов у нас для проверки этой деятельности. Самое главное, мы определили наиболее активные зоны рисков – это бюджет, наркотики, кредитно-финансовая сфера и так далее. Для взаимодействия используем «личные кабинеты» – это оперативность, это быстрота обмена информацией по рискам и принятия решений.

Хотел бы сказать о межведомственном взаимодействии, что хороший, на наш взгляд, механизм существует – это Межведомственная рабочая группа по противодействию незаконным финансовым операциям. Она создана по Вашему распоряжению, возглавляет её глава Администрации, объединяет 15 министерств и ведомств. 150 законов различных принято, не только антиотмывочных. И здесь тоже решаются многие вопросы, скажем, с выводом из зоны риска рисковых отраслей (это драгоценные металлы и драгкамни, азартные игры), выработкой единой методологии работы по теневым площадкам, по контролю за расходованием бюджетных средств и так далее.

Работу ведём по международному центру оценки рисков, Вы поддержали это решение, Правительство выделило деньги, на следующий год мы заканчиваем проект. Сегодня уже для стран СНГ мы выработали единые информационные ресурсы, каналы связи заработали с отдельными странами, то есть работа в основном таким образом ведётся.

Несколько слов хотелось, если позволите, сказать о Международной олимпиаде по финансовой безопасности. Я Вам буклет, если позволите, дам.

В этом году по Вашему распоряжению мы провели первую Международную олимпиаду по финансовой безопасности для школьников и студентов. Школьники были 8–10 классов России и студенты семи стран – это Белоруссия, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан. По направлениям – экономика и финансы, юриспруденция, международное право, информационная безопасность.

Правительством был создан оргкомитет, который возглавил вице-премьер Чернышенко. В него вошли все заинтересованные министерства и ведомства. Совместно с Министерством [науки и высшего] образования, [Министерством] просвещения, Банком России, нашим международным учебным центром, Международным сетевым институтом, а также такими институтами, как РУДН и МИФИ, мы подготовили программы, подключили индустриальных партнёров, таких как Сбербанк, ВТБ, Россельхозбанк, Промсвязьбанк, Газпромбанк, «Ростех», «Росатом», «Алмаз-Антей».

В несколько этапов прошла олимпиада.

Первый этап – мы провели всероссийский единый урок знаний для школьников, и почти 1,5 миллиона школьников были посажены за парты, им подготовлена методика, и учителя прочитали им, что такое финансовая безопасность личности, государства, социума, международная.

На втором этапе мы провели отбор. Подали заявления на участие в этом 31 тысяча участников – это школьники и студенты из семи стран. 500 человек мы отобрали, которые прибыли уже в дальнейшем на отборочный тур в «Сириус». И здесь хотел бы огромное спасибо сказать Вам, что Вы поддержали тогда «Сириус», и команде «Сириуса» – они не только предоставили помещение, но и действительно помогли организовать данное мероприятие.

К сожалению, не все 500 участников смогли приехать к нам, приехали 400 из-за пандемии. Из восьми стран – к нам ещё примкнул студент из Индии. Он, кстати, стал призёром.

И просто интересные цифры: могу сказать, что 200 человек из школьников и студентов первый раз были в Сочи. Определённая часть впервые в жизни летели на самолёте. Практически все школьники впервые уехали от родителей самостоятельно в другой город.

В.Путин: Прошло беспроблемно, всё нормально?

Ю.Чиханчин: Здесь огромное спасибо хотел бы сказать тем, кто помогал нам, это в первую очередь Роспотребнадзор, потому что, действительно, собралось на площадке порядка 700 человек, и нам удалось сохранить [здоровье участников] – всего два заболевших школьника, но в лёгкой форме.

Спасибо хотел бы сказать и коллегам из других ведомств: Министерства внутренних дел, Росгвардии, ФСБ, администрации Краснодарского края и мэрии.

Помимо всего прочего, на площадке олимпиады проводились панельные дискуссии, мастер-классы, были встречи со спикерами – представителями государственных органов, учебных заведений, индустриальных партнёров. Специально для олимпиады были подготовлены различные игры непосредственно Росфинмониторингом, нашим МУЦем.

К участникам олимпиады обратились с приветствием профильный комитет ООН, исполнительный секретарь ФАТФ и профильный комитет Совета Европы.

На площадки приехали все главы финансовых разведок стран СНГ, мы провели заседание, провели заседание [совета] Международного сетевого института, который объединяет более 40 вузов России и зарубежья. Все дали очень высокую оценку олимпиаде и поддержали инициативу России ежегодно проводить в дальнейшем данную олимпиаду. Мы там провели культурные программы, спортивные программы, концертные программы. Санкт-Петербургский Дом музыки выступил, Астраханская филармония. То есть для детей создали неделю действительно очень активной жизни.

Вот примерно, как мы строили свою работу и как планируем. Если Вы поддержите, мы дальше будем двигаться и с олимпиадой, и с нашей работой.

В.Путин: Спасибо.

Россия. ЕАЭС > Финансы, банки. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 29 октября 2021 > № 3875156 Юрий Чиханчин

В Москве подвели итоги Всероссийского конкурса «Лучшая инклюзивная школа России – 2021»

22 октября в Московском государственном психолого-педагогическом университете состоялось торжественное награждение победителей и финалистов Всероссийского конкурса «Лучшая инклюзивная школа России – 2021», организованного Министерством просвещения Российской Федерации. В федеральном этапе конкурса приняли участие образовательные организации (детские сады и школы) из 63 регионов России.

Финалисты прошли отбор по 19 критериям инклюзивности образовательной среды и презентовали работу своих образовательных организаций.

Лучшей инклюзивной школой стала средняя школа «Комплекс Покровский» (г. Красноярск), второе место заняла школа № 96 «Эврика-Развитие» имени Нагибина М.В. (г. Ростов-на-Дону), третье – школа № 23 (г. Екатеринбург).

В номинации «Лучший инклюзивный детский сад» лучшим признан детский сад № 83 Фрунзенского района Санкт-Петербурга (г. Санкт-Петербург), второе место занял детский сад № 50 городского округа Красногорск (Московская область), третье – структурное подразделение «Детский сад «Семицветик» образовательного центра «Южный город» (Самарская область).

18 образовательных организаций получили специальные призы в дополнительных номинациях.

Справочно

Всероссийский конкурс «Лучшая инклюзивная школа России» проводится Министерством просвещения Российской Федерации в целях повышения активности образовательных организаций в развитии и внедрении инклюзивного образования, а также распространения позитивного педагогического опыта в этой сфере.

Конкурс позволяет выявить лучшие практики инклюзивного образования, активизировать работу образовательных организаций по включению детей с ОВЗ в систему общего образования.

«Северсталь» выпустила 500-миллионную тонну агломерата

Череповецкий металлургический комбинат (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») выпустил 500−миллионную тонну агломерата, произведенную с момента пуска первых мощностей в агломерационном производстве ЧерМК.

«Агломерационное производство – это самое начало технологической цепочки, имеющее особое значение в части эффективности компании и формирования себестоимости стали. Объемы производства агломерата растут с каждый годом. Во многом это стало возможным за счет реализации сквозных технологических инициатив с ресурсными предприятиями компании. При этом, именно в аглопроизводстве сосредоточены наши крупные инвестпроекты в области экологии, касающиеся выбросов от агломашин, узлов подготовки топлива. К следующему знаковому рубежу в агломерационном производстве мы планируем двигаться с ориентацией на «зеленые» технологии. Такой подход отвечает нашей стратегии», – прокомментировал генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов компании Евгений Виноградов.

В 2020 году агломерационные цеха выпустили около 10 миллионов тонн агломерата. Увеличение объемов по агломерату в АГП обеспечено за счет комплекса организационно-технических мероприятий. К примеру, чтобы повысить производительность, в составе аглошихты стали использовать новые компоненты. Среди них продукты ресурсных активов «Северстали».

В агломерационном цехе №3 (АГЦ-3) реализуется одно из крупных мероприятий в рамках федерального проекта «Чистый воздух», стоимостью 456 млн рублей. Мероприятие заключается в изменении технологии подготовки твердого топлива для производства агломерата, что обеспечивает значительный экологический эффект. Ожидаемый эффект по снижению выбросов монооксида углерода на аглофакбрике № 3 составляет 5 846 тонн.

Новая технология подготовки твердого топлива влечет за собой и экономический эффект, поскольку позволяет снизить объем твердого топлива на производство агломерата. Кроме того, будет улучшено и качество агломерата за счет более стабильного температурного режима спекания. Ранее проект по изменению схемы подготовки твердого топлива был реализован на оборудовании АГЦ-2.

Также стоит отметить, что агломерационное производство – это единственное подразделение ЧерМК, утилизирующее и возвращающее обратно в производство железосодержащие отходы, за исключением металлолома, от других производств комбината.

Встретимся под плотвой

Проходка тоннелей Большой кольцевой линии метрополитена завершится в этом году

Текст: Ирина Фурсова

Пройдет год с небольшим, и жителям Коломенской улицы и Коломенской набережной столицы не придется добираться на автобусе до одноименной станции метро. В шаговой доступности появится станция "Нагатинский затон". Она строится в составе восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) подземки, также включающего станции "Кленовый бульвар", "Печатники" и "Текстильщики". Пуск намечен на конец следующего года. Восточный участок должен снизить трафик на улично-дорожной сети прилегающих территорий и разгрузить существующие фиолетовую Таганско-Краснопресненскую, салатовую Люблинско-Дмитровскую и зеленую Замоскворецкую линии метро.

В сопровождении ведущего инженера производственного отдела компании-подрядчика Сергея Пяпиева спускаемся на 27 метров - на дно котлована, сооруженного для "встречи" и дальнейшего демонтажа тоннелепроходческого щита. Он прорубает тоннель диаметром 10 метров к "Нагатинскому затону" со стороны "Печатников". До финиша "Виктории" - так строители называют этот тоннелепроходческий комплекс - остаются считанные десятки метров. Другой щит-гигант - "Лилия" - завершает свой путь от "Нагатинского затона" до "Кленового бульвара". По словам заместителя столичного мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, в этом году все тоннели БКЛ будут проложены. "Тоннелепроходка на Большом кольце метро завершена уже на 97 процентов, а общая строительная готовность линии составляет 88 процентов", - отметил он.

Из котлована попадаем на платформу. Поскольку тоннель возводится двухпутный, станция строится по "береговому" типу - пути располагаются в центре зала, а платформы - по бокам. Уже виден переходной мостик на платформу встречного пути, отсюда пассажиры будут подниматься по эскалаторам к выходу. Кстати, как сообщил руководитель строительства Павел Жилкин, эскалаторное оборудование сейчас завозится, скоро начнется его монтаж.

Интерьер станции обещает соответствовать месту ее расположения - на берегу Москвы-реки. Поэтому за основу взята речная тема: стены украсят изображения 12 рыб, которые водятся в Нагатинском затоне и в основном русле Москвы-реки. По словам представителя архитектурного бюро, выигравшего конкурс на дизайн-проект станции, пол будет выполнен из серого гранита, стены - из белого гранита и габбро с мозаичными изображениями речных обитателей. Рыбы будут высотой около двух метров и длиной четыре-пять метров. По замыслу дизайнеров, они будут служить ориентиром для места встречи: ведь гораздо интереснее назначить свидание даме сердца "у головы плотвы", чем "у четвертой колонны в сторону центра". Основная тематика коснется и потолка станции - он будет выполнен в виде рыбьей чешуи. Узнать название каждой изображенной рыбы и ознакомиться с их "досье" - если кто не силен в ихтиологии и не рыбак - можно будет в кассовом зале на специальных стендах.

На каркасе станции и в тоннеле, ведущем к "Кленовому бульвару", кипит работа: проводится устройство верхнего строения пути.

В связи требованиями противопожарной безопасности при монтаже вентиляционного перекрытия тоннеля, как сообщил Павел Жилкин, применялся бетон со специальной добавкой, которая защищает арматуру конструкций от воздействия высоких температур.

Станция спроектирована грамотно, с учетом близости Москвы-реки, специфики грунтов, поэтому непредвиденных ситуаций и сложностей при выполнении работ не возникает.

Кроме станции "Нагатинский затон" у жителей района появится станция "Кленовый бульвар". На станции выполнено более половины монолитных работ, закончено ограждение котлована станции и тупиков для технического обслуживания поездов, земляные работы завершены почти на 80 процентов. Строительство ведется в едином котловане длиной 600 метров, 200 из которых занимает сама станция, а остальное приходится на тупики для ночного отстоя и ремонта подвижного состава. Готовность пункта технического обслуживания поездов оценивается на треть. Кроме того, более чем на 20 процентов выполнена архитектурная отделка зоны служебных помещений, начался монтаж инженерных систем.

Архитектурный облик станции, как и в случае со станцией "Нагатинский затон", был определен в ходе открытого международного конкурса, проект оформления "Кленового бульвара" перекликается с расположенным рядом музеем-заповедником "Коломенское".

"Нагатинский затон", "Кленовый бульвар" и другие станции восточного участка БКЛ - это лишь часть большой работы по развитию московской подземки.

"До конца этого года в столице планируется завершить строительство 17,5 километра линий метро и девяти станций, а также закончить реконструкцию станции "Каховская". А к 2024 году предполагается построить еще 58,5 километра линий и 25 станций", - сообщил руководитель департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

Продолжится строительство новой Троицкой ветки, также будут продлены существующие ветки: желтая Калининско-Солнцевская - до аэропорта Внуково, красная Сокольническая - до станции "Потапово", салатовая Люблинско-Дмитровская - до поселка Северного. Кроме того, начнется строительство новых Рублево-Архангельской и Бирюлевской веток, а также продление Арбатско-Покровской линии в Гольяново.

"Приоритетной задачей для города остается завершение строительства Большой кольцевой линии. Замкнуть ее предполагается в следующем году", - отметил Рафик Загрутдинов. Сейчас на БКЛ поезда ходят по двум участкам, включающим 12 станций: от "Нижегородской" до "Электрозаводской" и от "Савеловской" до "Мнёвников" и "Делового центра".

Я и сама с нетерпением жду открытия участка БКЛ между "Электрозаводской" и "Савеловской" - он сократит путь из дома на работу примерно на 20 минут: надо будет проехать 9 станций с одной пересадкой вместо 11 станций с двумя пересадками.

СПРАВКА

С открытием всех станций, а их 31, Большое кольцо станет одним из самых масштабных проектов мирового метростроения. И самой длинной (70 километров) кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию метро в Пекине (57 километров). БКЛ соединит существующие и перспективные радиальные линии подземки, а также МЦК и МЦД и снизит нагрузку на действующую Кольцевую линию и прилегающие участки радиальных веток, а также действующие станции в центре города. С ее станций можно будет сделать 19 пересадок на другие линии подземки, 4 пересадки на МЦК, 6 - на МЦД, 11 пересадок на линии железной дороги.

Маршрут построен

В столице реализуются программы реновации жилья и модернизации социальной инфраструктуры

Несмотря на пандемию, COVID-19 и периодические подъемы заболеваемости, которые вынуждают московские власти то и дело прибегать к ограничительным мерам, экономика столицы не только компенсировала спад 2020 года, но и превзошла уровень доковидного 2019 года. В частности, приобрели опыт работы в новых условиях и продолжают успешно идти вперед строители. Это позволяет отрасли уверенно смотреть и в будущее, строить планы, как и прежде, на три года вперед.

Заглянем же в Адресную инвестиционную программу Москвы, недавно принятую столичным правительством на 2022-2024 годы. Город направляет на ее реализацию 2 триллиона 177 миллиардов рублей, планируя построить более 700 городских объектов. Как эти новостройки изменят жизнь Москвы и москвичей? Насколько реальны эти планы?

Большое кольцо закругляется

Как и в течение всего последнего десятилетия, первой строкой в АИП идет метростроение. За три ближайшие года планируется построить 58,5 километра новых линий и 25 новых станций. Как напомнил недавно на встрече с журналистами руководитель департамента строительства Рафик Загрутдинов, на бюджетных стройках города сейчас работает 65 тысяч человек. Это, по его словам, минимальное количество для того, чтобы не останавливалось сооружение самых важных объектов. Тысяч 15 рабочих еще бы не помешало. Но при нынешних сложностях из-за коронавируса на границах привлечь мигрантов сложно, нет лишних рук и в российских регионах, где тоже активно ведется жилищное строительство. Тем не менее метро в Москве строится четко по плану: до конца этого года должны быть готовы в общей сложности 11 станций. Две из них - "Народное Ополчение" и "Мневники" и кусок Большой кольцевой линии (БКЛ) длиной 4,6 километра были введены в строй еще 1 апреля. Запуская их, мэр Москвы Сергей Собянин напомнил, что "Народное Ополчение", получавшая свое название в память ополченцев 1612, 1812 и 1941 годов, в недалеком будущем станет еще и пересадочной на новую Рублево-Архангельскую линию, прокладка которой начнется в текущем году и активно развернется в течение предстоящей трехлетки. А станция "Мневники", по его словам, станет воротами в Мневниковскую пойму, где уже строится новый комфортный городской район.

Впереди ввод еще девяти новых станций и станции "Каховской" после реконструкции. В том, что и они все будут вовремя сданы в эксплуатацию, можно не сомневаться, так как технический пуск этой девятки уже проведен. Причем произошло это, образно говоря, тремя залпами. 11 сентября состоялся техпуск станций "Мневники", "Кунцевской" и "Давыдково", 16 сентября - еще трех: "Аминьевской", "Мичуринского проспект" и "Проспекта Вернадского". А через неделю - "Новаторской", "Воронцовской" и "Зюзино". Все станции, а также реконструированную "Каховскую" намечено запустить уже с пассажирами до конца 2021 года. "Никогда мы не запускали одновременно столько станций и сразу такой протяженный участок метро - длиной 20 километров", - сказал, давая старт последней тройке, глава города.

На Большом кольце до конца года с учетом уже 12 действующих заработают 22 станции. Всего их, напомню, на самой длинной кольцевой линии под землей в мире длиной 70 километров 31. Таким образом, уже в этом году заработают две трети станций. Еще девять станций планируется ввести в строй в 2022-м или в самом начале 2023 года. Это "Текстильщики", "Печатники", "Нагатинский Затон", "Кленовый бульвар", "Сокольники", "Рижская", "Марьина Роща". А также после реконструкции будут открыты станции "Варшавская" и "Каширская". По словам заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, с вводом БКЛ москвичи будут экономить в среднем по 30 минут на каждой поездке в метро. Жителям окраин при поездках из одного района в другой не придется больше ездить в центр города, чтобы на старой кольцевой пересесть с одной радиальной линии на другую. Они смогут сделать это гораздо раньше, так как Большое кольцо находится от существующего в десяти километрах ближе к границам города. Это существенно разгрузит и радиальные линии, многие из которых сейчас перегружены. А значит, в метропоездах станет свободнее, а сами поездки под землей станут комфортнее. Просторнее станет и на дорогах после того, как многие москвичи пересядут с личных авто на метро.

Еще одна новая станция появится и на старой Кольцевой - "Суворовская". Расположится она между "Новослободской" и "Проспектом Мира" и станет пересадочной на станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии. Возможность ее строительства прорабатывалась еще в 1990-х годах, но тогда от проекта отказались из-за технических сложностей сооружения и высокой стоимости. Сейчас к этому вопросу вернулись, решение о строительстве "Суворовской" принято.

Появится на карте метро Москвы совершенно новая Троицкая линия, которая пройдет от станции "ЗИЛ" до Новой Москвы, существенно улучшив транспортную ситуацию на юго-западе и юге Москвы.

Головной участок этого почти 40-километрового радиуса откроется уже в 2024 году. Кроме того, за три года будет введен участок Калининско-Солнцевской линии от "Рассказовки" до аэропорта Внуково. Так Москва станет первым городом на постсоветском пространстве, в котором метро подходит почти к трапу самолета. Люблинско-Дмитровская линия подземки от станции "Селигерская" дойдет до поселка Северный, где заработает станция "Физтех". Сокольническая ветка, давно вышедшая за МКАД, двинется по Новой Москве еще дальше - от "Коммунарки" до станции "Новомосковской". Активно развернутся и работы по строительству двух новых радиальных линий - Рублево-Архангельской и Бирюлевской, а также участка Арбатско-Покровской линии до района Гольяново. На фоне таких масштабов цель, которую поставили власти еще десять лет тому назад - сделать метро в шаговой доступности от дома для 90 процентов москвичей, уже не кажется недостижимой. Тогда на таком расстоянии его имели лишь 75 процентов жителей столицы.

Самый короткий путь

Останется в числе приоритетов для столичных властей как минимум до 2030 года и развитие дорожной сети. Напомню, за последнее десятилетие в городе построено более 1000 километров новых дорог. На ближайшие три года в АИП заложена прокладка еще 285 километров. "Но если сейчас город занят в основном вылетными магистралями и хордами, то в ближайшем будущем главным для него станет создание внутриквартальных связок и подъездов к районам реновации и реорганизуемым промзонам", - рассказал журналистам Рафик Загрутдинов.

Пока же ключевыми стройками, подчеркнул он, остаются три хорды и Южная рокада общей протяженностью 138 километров. По оценке Сергея Собянина эти магистрали определят транспортный каркас города на годы вперед. Благодаря им доступнее станут 73 района города, а также десятки кварталов реновации. Самую первую из них, Северо-Западную, напомним, в строй ввели еще в 2019 году. В сентябре этого года ее соединили с Северо-Восточной хордой. "И уже сейчас можно проехать по скоростной бессветофорной трассе с запада на юго-восток до Некрасовки, - продолжал Загрутдинов. - Правда, есть на этом пути еще кусочек, который приходится объезжать по дублеру. Но скоро там, у Ботанического сада, завершится сооружение эстакады и дорога будет прямой. Соединить все строящиеся хорды, включая Юго-Восточную и Южную рокаду, строители намерены в 2023 году. "Мэр ставит перед нами задачу, чтобы огромный транспортный поток, который движется сегодня из Подмосковья, мог проезжать Москву, минуя исторический центр города. Хорды такую возможность дадут. Они разгрузят и Третье транспортное кольцо, и Садовое кольцо, и МКАД, улучшив транспортную ситуацию в целом по городу. И мы постараемся уложиться в срок", - заявил Загрутдинов.

О том, что столице потребуются такие хордовые магистрали, речь шла еще в семидесятые годы прошлого века. Но только сейчас, спустя полвека, проект, который разгрузит большую часть вылетных дорог Москвы, уже близок к завершению. Что интересно? Хорды, которые большей частью проходят не просто по земле, а по тоннелям, эстакадам и другим искусственным сооружениям, настолько изменили подъезд к столице, что, въезжая на одну из них, жители регионы часто даже не узнают мест, по которым проезжают. Остается довериться навигатору. И что самое удивительное, он действительно через обещанное время выводит вас к нужному адресу, иногда с самой неожиданной стороны.

Строительство кардинально изменило и продолжает менять и давно существующие трассы. Например, МКАД. Восемнадцать устаревших развязок с клеверными съездами, на которых у встречных машин то и дело происходили ДТП, заменили суперсовременные сооружения с направленными скоростными и абсолютно безопасными съездами. Впереди реконструкция еще четырех развязок: на пересечении с Алтуфьевским и Осташковским шоссе, улицей Липецкой, а также улицами Верхние Поля и Капотня. Все они уже в работе. Последняя, по словам Рафика Загрутдинова, позволит разгрузить один из самых загруженных участков на Кольцевой магистрали и даст выезд автомобилистам на МКАД с Южной рокады.

Есть еще дорожные стройки, завершение которых порадует москвичей в самое ближайшее время. "Мост через реку Сходня в рамках реконструкции Волоколамского шоссе на участке от МКАД до реки Сходня мы построим до конца 2021 года", - рассказал Рафик Загрутдинов.

Вид на новоселье из окна

Все большие обороты продолжает набирать программа реновации. О том, какое она занимает место в планах правительства Москвы, можно также судить по Адресной инвестиционной программе на ближайшую трехлетку. В ней записано: построить в 2022-2024 годах 5,5 миллиона квадратных метров жилья, в том числе 5 миллионов квадратных метров по программе реновации. В новые дома переедут свыше 155 тысяч жителей расселяемых пятиэтажек.

В 2017-м, когда программа только обсуждалась, мало кто из москвичей верил, что ее реализация может пойти такими темпами. Ведь у столицы уже был опыт расселения "хрущевок": предыдущее правительство города занималось этим два десятка лет, а завершать намеченные планы досталось еще и нынешнему составу. А ведь тогда под снос шли всего 1776 домов первого периода индустриального домостроения! Тут же город замахнулся обеспечить новыми квартирами более миллиона жителей из пяти с лишним тысяч домов! Но вот прошло три года. "Более двух миллионов "квадратов" для переселенцев по программе реновации уже построено. Строительство еще 2,6 миллиона идет, а примерно 3 миллиона квадратных метров - проектируется, - подвел недавно промежуточные итоги заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. - Почти 42 тысячи москвичей уже справили новоселье". Судя по этому, и задача, поставленная в АИП, строителям вполне по плечу.

Что еще важно? Новостройки для участников программы реновации строятся по всей столице. "Только за девять месяцев этого года введены в эксплуатацию 63 дома жилой площадью порядка миллиона квадратных метров, - рассказал Рафик Загрутдинов. - Лидерами среди округов, где введено больше всего новостроек, стали Юго-Восточный округ - 12 домов, Северный - 10, Восточный - 9 домов. Это втрое больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года". Не тормозят выполнение программы ни дефицит кадров, ни резкое подорожание строительных материалов, которое произошло этим летом в Москве, как и по всей стране. Но программа реновации финансируется бюджетом города в полном объеме. Вот и на 2022-2024 год на нее предусмотрено направить 139,2 миллиарда рублей. В 2022 году планируется ввести в эксплуатацию 85 стартовых домов общей площадью 1,4 миллиона квадратных метров и начать переселение еще около 43 тысяч горожан из 242 домов, идущих под снос.

Единственной проблемой, которая сдерживает реновацию, остается дефицит земли. Дело в том, что город гарантировал участникам программы предоставление нового жилья в том же районе. Так и происходит. Многие новоселы наблюдают из окон своих квартир весь процесс строительства своего будущего дома, что называется, от первого колышка. А когда начинается переезд, всякую мелочовку просто пешком переносят из квартиры в квартиры. Чтобы и впредь сохранить такую возможность, город свободные участки земли направляет в первую очередь именно под реновацию. Недавно, например, было утверждено десять новых стартовых площадок, расположенных в девяти районах города: Мещанском, Таганском, Лианозово, Марфино, Отрадное, Свиблово, Котловке, Стрешнево и Щукино. Там можно будет построить 126 тысяч "квадратов" нового жилья и обеспечить квартирами 4,7 тысячи москвичей из 26 отживших свое домов. Отселенные дома идут под снос - первые 64 дома в городе уже снесены, еще 51 готовится к демонтажу. И чем больше их будет сноситься, тем легче подбирать стартовые площадки под новые дома, наращивая таким образом и масштаб нового строительства.

Не забывают городские власти и о другом своем обещании: обеспечить новоселов не только жильем, но и всей необходимой социальной инфраструктурой неподалеку от дома. На это в АИП предусмотрено еще 150 миллиардов рублей, из которых 62,7 миллиарда планируется направить на объекты здравоохранения, 32,9 миллиарда - на здравоохранение, 16 миллиардов - на объекты спорта. В частности, в 2022-м -2024 годах спортивную инфраструктуру столицы пополнят 23 физкультурно-оздоровительных комплекса и целый ряд уникальных объектов. Среди них международные центры самбо и бокса, ледовый дворец, спортивный комплекс с крытым катком, бассейном, экстрим-парком и зоной воркаут в Некрасовке, серфинг-парк "Волна".

На новый уровень

Усилия, которые вкладывает столица уже не первый год в перестройку московского здравоохранения, тоже дают свои плоды. Тысячи москвичей спасла больница в Коммунарке, которая оказалась очень кстати построенной к самому началу пандемии коронавируса. Этот гигантский комплекс, возведенный по самым современным требованиям к медицине, и сейчас продолжает развиваться. В этом году там введен инфекционный корпус, до конца года завершится строительство родильного дома и амбулаторно-поликлинического корпуса. В районе Нагатинский Затон первых пациентов принимает поликлиника, каких еще не было в Москве. Под ее крышей разместились целых три лечебных учреждения- детская и взрослая поликлиника, а также женская консультация. У каждой - отдельный вход, что особенно важно в пору разгула опасного вируса, суперсовременное диагностическое и лечебное оборудование, комфортабельные условия и для пациентов, и для медперсонала, какие увидишь далеко не в каждой частной поликлинике. Это первая поликлиника в городе, сразу построенная по новым стандартам, к которым город сейчас вынужден подтягивать поликлиники постройки 60-х годов прошлого века, а будет их целая сеть. В частности, в следующем году планируется построить еще 16.

В Международном медицинском кластере Сколково построен терапевтический корпус - развитие этого кластера так же продолжится и в 2022-2024 годах. В Новомосковском округе и в районе Даниловский ввели в эксплуатацию подстанции скорой медицинской помощи, в планах на три года - сооружение подстанции "Скорой помощи" в городе Щербинка. В общей сложности департамент строительства сейчас одновременно возводит более 30 медицинских объекта общей площадью около 700 тысяч квадратных метров. Такая же глобальная стройка этажей здоровья продолжится и до 2025 года. К этому времени намечено построить более 70 новых объектов здравоохранения.

Один из самых интересных среди них - лечебно-диагностический комплекс Московского клинического научного центра имени А.С. Логинова. Москвичам он известен, как один из шести якорных онкологических стационаров столицы. В среднем за год здесь проходят диагностику и лечение порядка 30 тысяч больных. А за опытом лечения рака легких, желудка, малоинвазивной хирургии поджелудочной железы в центр приезжают хирурги из многих стран мира. Расположенный в корпусах 50-70-х годов постройки прошлого века центр сумел привести часть помещений к виду, которого можно не стыдиться. "Например, блок реанимации у нас оборудован просто шикарно, но пользоваться и им все равно неудобно, так как расположен он на малых площадях", - рассказывал "РГ" директор центра, главный онколог Москвы Игорь Хатьков.

Ни новой логистики, ни новых технологий разместить там было невозможно. Вот почему город принял решение проектировать новую клинику: "Самую лучшую, самую современную, какую только можно только представить", - пообещал Сергей Собянин. Строить начали в 2020-м, снеся два старых корпуса. "Сегодня девятиэтажный корпус уже готов, в завершающей стадии фасадные работы и остекление, устройство наружных инженерных коммуникаций", - рассказал Рафик Загрутдинов. Строительство завершится уже в следующем году.

Из 480 коек в ней 422 предназначены для круглосуточного стационара, 38 - для отделения реанимации и интенсивной терапии, 20 - для отделения краткосрочного пребывания, 90 мест - дневной стационар. Все палаты будут оборудованы кнопками вызова медперсонала, системой кондиционирования и вентиляции, душем и санузлом. Проектом предусмотрены и специальные комнаты, в которых можно поговорить с врачами и психологами, уютные зоны ожидания. Родственники хотели бы взять уход за пациентом на себя? И такая возможность заложена. А еще - везде очень много света, который попадает в здание через шесть атриумов и большие окна. И, конечно, самое лучшее, самое современное оборудование - его запланировано закупить более 800 наименований.

По самым современным стандартам уже начато и строительство лечебно-диагностических комплексов детской городской больницы св. Владимира и инфекционной клинической больницы № 1, которые планируется достроить в следующем году. Кроме того, планируется построить за это время медицинский корпус городской клинической больницы № 13, четыре скоропомощных стационара для НИИ имени Склифосовского, Боткинской больницы, городской клинической больницы № 15 имени Филатова и городской больницы имени Буянова. Все эти новостройки не только не уступают лучшим европейским клиникам, но зачастую и превосходят их.

Ноутбук для электрика

В Екатеринбурге выбрали лучших молодых строителей и коммунальщиков России

Текст: Марина Некрасова

Календарь чемпионатов WorldSkills в России пополнился отраслевым соревнованием в сфере градостроительства и урбанистики. На первый Urban Skills в Екатеринбург съехались 60 молодых специалистов и студенты из 25 вузов, техникумов и колледжей. География турнира охватила 14 регионов - от Калининграда до Кузбасса.

Состязались строители и коммунальщики в течение трех дней в 11 компетенциях. Первая группа - те, что пользуются спросом сейчас: кирпичная кладка, малярное дело, бетонные работы, сантехника, сварка и т.п. Вторая - навыки будущего: BIM-проектирование, ГИС-аналитика и городское планирование.

Задания конкурсантам выдавали сложные, на уровне мировых стандартов. Например, в компетенции "Электромонтаж" надо было собрать и запрограммировать щиток на 72 модуля для здания: управление воротами, дверями, вентиляцией, освещением.

- Профи поначалу даже немного испугались: в повседневной деятельности они не часто сталкиваются с программированием, а "цифра" в электромонтаже сейчас очень важна. Нужно не просто собрать сеть руками, но и уметь перекоммутировать ее. Основной инструмент - ноутбук и реле, - комментирует Петр Некрасов, представитель IEK Group. - Зачастую выпускники колледжей умеют больше, чем те, кто давно работает, но надеюсь, со временем отраслевые предприятия подтянутся.

Участники компетенции "Эксплуатация и обслуживание многоквартирного дома" состязались на выезде: анализировали техническое состояние и энергоэффективность самой обычной пятиэтажки на улице Химмашевской, искали дефекты в межпанельных швах, измеряли температуру проточной воды, оценивали работу счетчиков, предлагали разные способы экономии ресурсов. Первое место в итоге заняла Анастасия Абельдинова из Новосибирска.

В компетенции по урбанистике защищали проекты благоустройства. И снова на примере реальной территории, из тех, что называют "депрессивными".

- Это тупиковый железнодорожный путь, который раньше вел на элеватор. Элеватора не стало, рельсы разобрали, а место пустует. Если его правильно обустроить, возникнет велопешеходная связь между двумя районами, - пояснил главный архитектор Екатеринбурга Андрей Молоков.

Он тоже был в жюри и внимательно слушал презентации. За золотые медали бились три команды из Екатеринбурга, Самары и Магнитогорска.

- Мы впервые выполняли задание в такие сжатые сроки. Очень полезный опыт, который наверняка пригодится в будущем, - призналась третьекурсница из уральской столицы Дарья Бойко.

В результате именно она с напарницами по команде Ренатой Габдуллиной и Меланьей Зыковой набрала наивысшее количество баллов и получила спецприз - символический кирпич, заложенный в фундамент Urban Skills.

Не менее жарко было у ГИС-аналитиков: они оценивали транспортную доступность социальных объектов в Екатеринбурге, в котором живет полтора миллиона человек. Сначала собирали пространственные данные средствами геоинформационных систем, затем визуализировали их на карте, выявляли места, где нет спортивных объектов в пешей доступности или долго добираться до школы, а потом писали рекомендации для администрации города. Жюри посчитало лучшей работу Алины Горбовой из Москвы.

- Это Big Data и аналитика на стыке географии с информатикой. Направление молодое, в образовании только внедряется, много ребят приходит из смежных отраслей, - пояснил Николай Барышников, заместитель главного эксперта в компетенции.

В общемедальном зачете на Urban Skills первенствовала сборная Свердловской области. Второе место заняли москвичи, третье - кемеровчане.

- Чемпионат выявил талантливых молодых профессионалов. Я в восхищении от того, что они умеют делать! - призналась на награждении заместитель министра инвестиций и развития региона Елена Хлыбова.

Тянет на природу

Две трети россиян мечтают жить в загородном доме

Спрос на загородную недвижимость не снижается с начала пандемии. Почти 70 процентов россиян хотят переехать в загородный дом для постоянного проживания. На днях правительство объявило о расширении программы льготной ипотеки с господдержкой на дома. Купить свой дом можно будет, как и квартиру, по ставке до 7 процентов. С июля предельный размер кредитов по ипотеке с господдержкой ограничен 3 миллионами рублей для всех регионов.

Сейчас из почти 62 миллионов семей лишь 30 процентов живут в индивидуальном доме, показал опрос ВЦИОМа и ДОМ.РФ. При этом более 23 миллионов хотели бы переехать из квартиры в дом. Чаще всего это россияне 35-59 лет.

Описывая идеальный дом, большинство представляет его как кирпичное двухэтажное здание площадью 80-120 квадратных метров. В доме должно быть не менее четырех комнат. Рядом должны быть остановки общественного транспорта, социальные, торговые объекты, а также детские площадки и зоны отдыха. А дорога до работы должна занимать не более получаса.

В 2020 и начале 2021 года спрос на загородное жилье в Подмосковье был больше, чем годом ранее, на 65 процентов, под Новосибирском и Санкт-Петербургом - на 70, подсчитали в компании Realiste. Цены на дома и участки, соответственно, тоже поползли вверх: в Казани к началу лета 2021 года на 15 процентов выросла стоимость участков и на 7 - домов и дач, в Екатеринбурге загородная недвижимость выросла на 13 процентов, на Алтае - на 20, в Подмосковье на 18-38 процентов.

Однако ажиотажный спрос и тормозит загородное строительство. Негативно влияет рост цен на стройматериалы. Не хватает подходящих участков. Очередь на домокомплекты и бригады рабочих расписана на несколько месяцев вперед, цены на услуги бригад поднялись в среднем на 20-30 процентов. Однако строить более далекие планы в условиях роста цен производители домокомплектов опасались, сообщила Ассоциация деревянного домостроения, - из-за повысившихся цен и дефицита материалов. Ожидается, что на рынке появятся проекты поселков, в том числе от застройщиков, ранее специализировавшихся на многоэтажных домах. Но на это требуется от нескольких месяцев до нескольких лет, говорит заместитель гендиректора компании "Kaskad Недвижимость" Ольга Магилина. Однако, несмотря на желание жить в частном доме, реально готовы перебраться в свое жилье в ближайшие несколько лет лишь 1,4 миллиона семей. Одна из причин этого - сложности с оформлением ипотеки на частные дома и их строительство. Индивидуальные дома население часто строит самостоятельно или с помощью случайных бригад, банкам трудно оценить залоговую стоимость таких зданий. Доля ипотеки на ИЖС до сих пор составляла всего 2 процента от всего объема. Для упрощения ипотеки Минстрой России и ДОМ.РФ провели конкурс типовых проектов. Проектная документация будет выложена в открытом доступе. Предполагается, что банки будут кредитовать такое строительство или покупку гораздо охотнее. Недавно ДОМ.РФ запустил бета-версию суперсервиса для желающих построить дом. На нем можно выбрать проверенный проект, выбрать подрядчика и отправить заявку на получение ипотеки.

Марина Трубилина

По принципу разумности

"Аквилон" внедряет стандарты качества, сохраняя рыночные цены

Текст: Вера Черенева

Группа "Аквилон" отметила 18-летие со дня создания. Сейчас федеральный девелопер входит в двадцатку крупнейших строительных компаний страны, а в Петербурге и Ленинградской области - в топ-5 по объему ввода недвижимости в эксплуатацию. Проекты компании представлены в пяти регионах - Москве, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Архангельске и Северодвинске. Они неоднократно возглавляли рейтинги наиболее востребованных и инвестиционно-привлекательных объектов недвижимости. В самой компании объясняют свой успех принципами "разумного девелопмента", которые внедрены на всех этапах строительства. О том, как работает эта система, на "Деловом завтраке" в "РГ" рассказал президент Группы "Аквилон" Александр Рогатых.

Александр Савватьевич, что такое "разумный девелопмент" и зачем он нужен?

Александр Рогатых: Это очень многогранное понятие. В общих чертах, мы стараемся придерживаться принципов разумности абсолютно во всем. Это касается ответственного отношения и к ведению бизнеса, и к территории, и к нашему продукту, и к обществу. Структура Группы "Аквилон" ориентирована на разумное развитие. Она нетиповая и выделяется на рынке. Мы строим в нескольких городах, и за них отвечают три подразделения. Подчеркну, что это не филиалы, а самостоятельные офисы. Такая структура нужна, чтобы, с одной стороны, каждый коллектив мог развиваться внутри себя и генерировать ценные идеи, с другой - все команды объединены общей философией.

Мы очень серьезно подходим к вопросам разумного потребления энергии. Наши дома имеют самый высокий класс энергоэффективности, они маркируются как "А+" (высочайший). Строить сверхтеплые дома стало возможным благодаря нашей собственной разработке - энергоэффективной технологии "Termo-S". Ее суть заключается в улучшенном утеплении стен и кровли здания. Например, в Санкт-Петербурге по строительным нормам толщина стен должна составлять 130 миллиметров. Мы же делаем утепление сверх норматива, увеличив размер стены до 180 миллиметров. В остеклении используем энергоэффективные окна и устанавливаем в домах индивидуальные тепловые пункты. Технология "Termo-S" позволяет снизить теплопотери жилого дома до 50 процентов, а это прямая экономия для жителей, которые смогут сократить расходы на отопление до 40 процентов. Жители не только экономят бюджет, но и заботятся об экологии. И это, кстати, отвечает принятому в компании стандарту качества "Э4", основанному на принципах "экономии", "энергоэффективности", "экологии" и "эргономики".

Это касается только отопительных систем?

Александр Рогатых: Не только. Эти принципы внедрены повсеместно и работают в симбиозе. Например, мы оборудуем квартиры "умной" системой inHOME. Это еще одна внутренняя разработка, она относится к технологиям PropTech и позволяет дистанционно управлять квартирой. По сути - это сложная цифровая экосистема. Перед собственником квартиры, оснащенной системой inHOME, открываются широкие возможности. Больше не придется снимать показания счетчиков, а квитанции можно оплачивать дистанционно. А в случае, например, протечки, моментально сработает запорная арматура. Родители могут в любой момент подключиться к системе видеонаблюдения и посмотреть, как ребенок гуляет в закрытом дворе. Через приложение можно дистанционно обесточить любую розетку в квартире. Так inHOME повышает комфорт проживания, экономит жителям деньги, время, бережет их нервы. В связи с пандемией мы внедрили ряд новых решений, которые позволят жителям реально соблюдать социальную дистанцию и минимизировать риски. Например, в новых проектах в Москве и Петербурге доступ в дом будет по системе FaceID, то есть касаться руками двери не нужно. В новой версии приложения inHOME-2021 мы предусмотрели функцию индивидуального вызова лифта с помощью приложения. При этом лифт курсирует без остановок, чтобы соседи не пересекались в замкнутом пространстве. В подъездах мы устанавливаем боксы, где можно забрать онлайн-покупки бесконтактным способом. Мы всегда задаем себе вопросом, как еще можно улучшить наш продукт? Например, решить проблему со звукоизоляцией. У нас принят единый стандарт по защите жителей от шума за счет дополнительной шумоизоляции перегородок и межэтажных перекрытий. Чтобы сделать дворы многофункциональными и эстетически приятными, мы работаем с известными студиями ландшафтного дизайна. Так в ЖК "Аквилон Stories" в Кудрово Ленинградской области во дворе будет разбит настоящий дендропарк площадью 1 га от студии DEREVOPARK.

В наших комплексах открыты детские игровые пространства "Аквилон Kids". Климат у нас нестабилен, часто прогулки с детьми приходится отменять из-за непогоды. Мы придумали для наших жителей такой формат: игровые пространства находятся на первых этажах, попасть в них можно как со двора, так и не выходя из подъезда. В больших проектах на первых этажах мы обустраиваем спортивные залы "Аквилон Fitness". Жителям не требуется куда-то далеко ехать, тратить деньги на абонемент.

Но ведь каждое дополнительное техническое решение или "квадрат" общественного пространства - это затраты?

Александр Рогатых: Мы стараемся, чтобы каждый метр нес функциональную нагрузку. Если в классической двухкомнатной квартире площадь составляет 45-50 квадратных метров, то мы те же функциональные задачи решаем на 35 "квадратах" - нет длинных коридоров, тупиков и темных углов. Но при этом есть решения, которые мы обязательно сохраняем. Например, отводим значительное место общему пространству - просторной кухне, объединенной с гостиной. Группа "Аквилон" сотрудничает с ведущими российскими и мировыми архитектурными бюро. Высочайший уровень проектирования позволяет воплощать в архитектуре функциональность и эстетику. Есть такое мнение, что архитектура должна выдержать проверку временем, что дом должен выглядеть современно не только после сдачи в эксплуатацию, но и через 50 лет. Для этого все детали здания должны быть продуманы наперед, включая инженерное оснащение, материалы, дизайн, планировки. Поэтому проектировочные решения наших домов разрабатываются с учетом запаса роста.

Вы много уделяете внимания развитию продукта. А как быть с социальной инфраструктурой?

Александр Рогатых: Мы активно работаем в этом направлении. Портфель социальных объектов, которые Группа "Аквилон" реализует сегодня во всех городах присутствия, включает в себя 10 детских садов и 5 школ. Все соцобъекты мы передаем Кстати, в этом году наша компания сдала в эксплуатацию два детских сада и отделение поликлиники в Петербурге.

Что позволяет компании на протяжении стольких лет сохранять устойчивость и осваивать новые рынки с учетом экономических и прочих вызовов?

Александр Рогатых: Группа "Аквилон" - девелопер полного цикла. У нас своя логистика, свой парк техники, включая башенные краны, сваебойные установки, экскаваторы. Это дает возможность оптимизировать и рационально расходовать средства на строительство. У нас хорошее соотношение заемных и собственных средств - компания закредитована минимально, а это сегодня является определенным триггером надежности. При этом мы не стремимся к взрывному росту, а выбираем поступательное развитие. Конечно, мы не можем игнорировать те экономические процессы, которые происходят. Нам важна маржинальность, как для любого бизнеса, однако мы также продолжим улучшать наш продукт и стандарты качества, сохраняя при этом рыночные цены для покупателей.

Поделитесь вашими планами.

Александр Рогатых: Все эти 18 лет мы планомерно растем, наращиваем объемы строительства, пополняем земельный банк, при этом в значительной мере за счет своих ресурсов. В сентябре мы вывели на рынок шесть новых объектов и сейчас готовим к запуску два масштабных проекта в двух столицах.

Как и прежде, мы будем строить энергоэффективные дома с большими красивыми дворами, "умными" квартирами и общественными пространствами. Будем и далее вносить свой вклад в преобразование и развитие городских территорий. Развивать продукт продолжим в сторону индивидуальности, удобства, экономичности и экологичности. Чтобы наш покупатель мог выбрать ту жилую среду, которая подходит именно его образу жизни. И в этом нам помогут наши технологичные разработки, стандарты качества и принципы "разумного девелопмента". Мы очень гордимся своей работой, потому что она позволяет не на словах, а на деле менять жизнь людей к лучшему.

Вырастет "зеленый" дом

Банки стали стимулировать застройщиков возводить экологичное жилье

Текст: Вера Черенева

На строительном рынке наметилась стабилизация. Избыточный спрос, вызванный льготной ипотекой, с изменением условий программы, несколько сократился. Рост цен на стройматериалы замедлился. Проектное финансирование заработало, а банки стали стимулировать девелоперов применять "зеленые стандарты". О том, как все это повлияло на рынок недвижимости, рассказал на "Деловом завтраке" в редакции "Российской газеты" Теему Хелпполайнен, генеральный директор компании "ЮИТ Санкт-Петербург", руководитель сегмента "Жилищное строительство, Россия" концерна ЮИТ.

Господин Хелпполайнен, главной темой для девелоперов в этом году стал рост цен на стройматериалы. Как концерн ЮИТ пережил это повышение?

Теему Хелпполайнен: На самом деле это глобальный тренд. Мы строим в Финляндии и в Прибалтике, там тоже цены выросли, причем примерно так же, как в России. Более того, в России ситуация лучше, ведь закупленные стройматериалы не приходится ждать, в то время как во многих европейских странах есть задержки с поставками. Сейчас рост цен замедлился, нам бы, конечно, хотелось рассчитывать на стабилизацию в ближайшие полгода, но ситуация сложная, точный прогноз здесь вряд ли возможен.

Конечно, рост цен на стройматериалы не может не сказаться на себестоимости жилья, но повышение не будет резким. Те объекты, которые близки к сдаче, повышение почти не затронет, а новые объекты застройщики уже вынуждены начинать возводить с учетом установившихся цен на металлоконструкции и другие стройматериалы.

Недавно в России были изменены условия программы льготной ипотеки. Именно поэтому число сделок сразу снизилось?

Теему Хелпполайнен: Да, люди сейчас берут меньше ипотечных кредитов, чем полгода назад. Но если сравнивать сегодняшнюю ситуацию с той, что была на рынке полтора года назад, до пандемии, то мы увидим, что число сделок все-таки стало больше. То есть ситуация хорошая. Конечно, того роста продаж, что был зафиксирован, например, девять месяцев назад, уже нет. Но это, наверное, даже хорошо - мне кажется, что в какой-то момент возник не очень здоровый ажиотаж. Сейчас ситуация стабилизируется.

К тому же, несмотря на изменение условий, ипотека продолжает быть довольно выгодной, банковский процент относительно небольшой. Мы видим, что люди заключают сделки и выбирают квартиры, которые им нравятся. Например, есть заметный рост спроса на трехкомнатные квартиры.

Недавно концерн ЮИТ начал строительство жилого комплекса "Квартал Сюита" в Казани. В чем его особенность?

Теему Хелпполайнен: Для нас это долгожданный проект, мы хотели стартовать с ним еще год назад. Но на тот момент в Казани утверждали новый генплан, и только после того, как эта процедура была завершена, мы смогли выйти на стройплощадку. Это современный ЖК, находится в очень хорошей локации в центре города, рядом с филармонией. На этот объект мы планируем получать сертификат BREEAM. Это глобальная система сертификации для экологичных проектов. Мы рассчитываем получить статус very good. К этой сертификации мы обращаемся уже не в первый раз. Требований к застройщикам там очень много. Например, нужно отправлять отходы строительства на вторичную переработку или подтверждать их захоронение на полигонах, использовать материалы, соответствующие экологическим стандартам, вести строгий учет и экономию энергоресурсов при строительстве. Сейчас мы получаем сертификат BREEAM для четырех объектов. Помимо жилого комплекса в Казани, по этим же стандартам строится ЖК City Life в Тюмени, Rauta в Екатеринбурге и iLona в Санкт-Петербурге.

Российское законодательство не требует от девелопера столь пристальной заботы об экологии. Для чего нужен этот сертификат?

Теему Хелпполайнен: Для нас это в некотором роде эксперимент. Соблюдение требований стандарта пусть не на много, но увеличивает себестоимость строительства. Но мы обратили внимание, что наши покупатели все чаще говорят об экологии, они заинтересованы в том, чтобы жить в домах, построенных с максимальной заботой об окружающей среде. Кроме того, недавно у нас появилась дополнительная мотивация проявлять заботу об экологии. Европейские банки стали предоставлять кредиты на льготных условиях для застройщиков, которые применяют "зеленые стандарты". Наш концерн получил один такой кредит в Финляндии. В России банки недавно тоже начали обращать внимание на уровень устойчивости продуктов и услуг своих корпоративных клиентов. В будущем банки начнут выдавать кредиты по более выгодному курсу тем компаниям, которые проявляют заботу об экологии. Мне кажется, это очень важная тенденция, которая будет в значительной мере способствовать внедрению "зеленых" технологий.

Ваши дома энергоэффективны?

Теему Хелпполайнен: Да, все дома, которые мы возводим, имеют высокий класс энергоэффективности. Решения, которые применяет ЮИТ, позволяют значительно сократить потери тепла в домах. Это происходит за счет энергосберегающих технологий, а также того, что индивидуальное потребление тепла в квартирах настроено в автоматическом режиме. Домам ЮИТ требуется значительно меньше тепла для поддержания необходимой температуры. Оплата тепла занимает наибольшую часть в коммунальных платежах жильцов, а сокращение теплопотребления неизбежно приводит к их сокращению.

Коснулся ли вашей компании общий курс на диджитализацию?

Теему Хелпполайнен: Да, мы еще до пандемии развивали систему удаленных продаж, электронный документооборот. Но COVID-19 форсировал эти процессы. В итоге то, что мы планировали осуществить через пять лет, внедрено уже сейчас. В проектировании мы полностью перешли на BIM-технологии. Сейчас работаем над тем, чтобы получившуюся цифровую модель здания можно было применять не только при строительстве, но и при управлении домом. Убежден, что за этим будущее.

Остыли, но не застыли

Стоит ли ждать снижения цен на жилье в новостройках

За год стоимость жилья в новостройках России выросла на 39 процентов. Средняя цена квадратного метра достигла 125 тысяч рублей. Спрос упал, предложение увеличилось. Но эксперты, анализируя тренды последнего периода, очень осторожно говорят о возможности снижения стоимости недвижимости в ближайшее время.

Новостройки Москвы за год подорожали еще больше - на 47 процентов, свидетельствуют данные "Авито Недвижимость". Средняя цена квадратного места в столице составила 274 тысячи рублей. Цены сильно выросли на южных направлениях: в 2,2 раза в Сочи - в итоге цена квадратного метра здесь стала равна столичной, в 1,6 раза в Севастополе - до 130 тысяч рублей за квадратный метр. В Санкт-Петербурге квартиры подорожали не так сильно - на 27 процентов.

Но они и до этого были одними из самых дорогих в стране - 160 тысяч рублей за квадратный метр. За год превысила отметку в 100 тысяч рублей за квадратный метр цена жилья в новостройках Казани, Нижнем Новгороде, Симферополе. Но нельзя сказать, что рост цен в течение года был равномерным. В Москве после окончания льготной ипотеки на старых условиях отметили спад спроса и стабилизацию цен. "Уже пять месяцев средняя стоимость квадратного метра в Москве без учета сегмента сверхдорогого жилья колеблется в диапазоне 340-350 тысяч рублей за квадратный метр, - рассказывает Ирина Доброхотова, председатель совета директоров "Бест-Новострой". - В сравнении с реактивным ростом цен в последние 20 месяцев это вполне можно назвать стагнацией".

"Московский сценарий" показывают и другие развитые рынки недвижимости: Екатеринбурга, Тюмени, Казани и Нижнего Новгорода. С окончанием действия наиболее комфортных условий льготной ипотеки на этих рынках наметилась стабилизация цен. Хотя в этих городах достаточный объем предложения квартир, которые можно взять на новых льготных условиях.

В сентябре после затишья во второй половине лета рост цен на квартиры продолжился. Средняя стоимость квартир в Москве прибавила 1,3 процента, в Новой Москве - 1,6 процента, свидетельствуют данные IRN. Подмосковье подорожало на 2,1 процента. Аналитики агентства отмечают, что покупатели все больше удаляются от центра в поисках подходящего варианта, спрос смещается в область.

"Мы уже видим замедление роста цен, в первую очередь в массовом сегменте и сегменте бизнес-класса, - отметила Ольга Широкова, директор департамента консалтинга и аналитики Knight Frank. - Предложение, наконец, начало увеличиваться, а спрос, наоборот, снизился. Достижение баланса спроса и предложения может привести и к стабилизации цен". Однако пока ожидать можно лишь замедления роста цен. Факторов, способствующих их снижению, аналитики не видят.

"Рост цен на жилье - вполне естественный процесс как для развивающихся, так и для сложившихся, сильных экономик разных стран, - говорит Ирина Доброхотова. - Регресс на рынке недвижимости вызывает только продолжительное падение покупательской способности, когда девелопер в погоне за немногими оставшимися платежеспособными клиентами вынужден сильно снизить цены или "ипотечный пузырь". Ни одного из этих факторов на российском рынке недвижимости не наблюдается. Поэтому падение цен возможно только по отдельным проектам, в которых стоимость жилья в период ажиотажа была перегрета".

На рынок влияет целый спектр факторов, которые поддерживают интерес к покупке недвижимости и не дают ценам падать. "Льготная ипотека и инвестиционный спрос создали дисбаланс предложения на рынке новостроек. Попытка быстро его компенсировать новой экспозицией привела к дефициту на рынке стройматериалов, как следствие, резкому их подорожанию и снова росту себестоимости строительства и, следовательно, подорожанию жилья", - продолжает Ирина Доброхотова.

В сентябре на рынок вышло 4,1 миллиона квадратных метров новой недвижимости, что на 30 процентов больше, чем в августе, и на 38 - больше, чем в сентябре прошлого года, сообщает ДОМ.РФ. При сохранении этих темпов в год будет выведено 45 миллионов "квадратов" новых проектов - в 1,6 раза больше, чем годом раньше.

Темпы ввода готового жилья остаются на высоком уровне. За год планируется ввести 86 миллионов квадратных метров жилья, сообщал ранее вице-премьер Марат Хуснуллин. Для сравнения: в 2020 году было введено 82,2 миллиона. А рекордным был 2015 год, когда застройщики сдали 85,3 миллиона квадратных метров жилья.

С окончанием льготной ипотеки на наиболее выгодных условиях у покупателей тем не менее остался большой выбор ипотечных программ. На днях гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко заявил, что снижение выдач по ипотеке с господдержкой после изменения ее условий компенсируется расширением "семейной ипотеки", рыночными программами и покупкой жилья без привлечения кредитов.

Как бы это парадоксально ни звучало, но снижение спроса - тоже драйвер. Застройщики активно включились в борьбу за покупателя. "Примерно каждые две недели я вижу новый релиз о запуске очередной программы между застройщиком и банком, - отмечает главный эксперт "Русипотеки" Сергей Гордейко. - Условия по ним очень выгодные. К примеру, возможность взять ипотеку на новую квартиру под 2 процента". И число таких программ будет только увеличиваться. "В ближайшее время мы ожидаем стимулирующих акций к Новому году, которые в прошлом году отмечены не были", - говорит Ольга Широкова, директор департамента консалтинга и аналитики Knight Frank.

Ирина Жандарова

Разумность во всем

Группа "Аквилон" отметила 18-летие со дня создания. Сейчас федеральный девелопер входит в двадцатку крупнейших строительных компаний страны, а в Петербурге и Ленинградской области - в ТОП-5 по объему ввода недвижимости в эксплуатацию. Проекты компании представлены в пяти регионах - Москве, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Архангельске и Северодвинске. Они неоднократно возглавляли рейтинги наиболее востребованных и инвестиционно-привлекательных объектов недвижимости. В самой компании объясняют свой успех принципами "Разумного девелопмента", которые внедрены на всех этапах строительства. О том, как работает эта система, на "Деловом завтраке" в "РГ" рассказал президент Группы "Аквилон" Александр Рогатых.

Александр Савватьевич, что такое "Разумный девелопмент" и зачем он нужен?

Александр Рогатых: Это очень многогранное понятие. В общих чертах, мы стараемся придерживаться принципов разумности абсолютно во всем - это ответственное отношение и к самому бизнесу, и к территории, и к нашему продукту, и к обществу.

Структура Группы "Аквилон" ориентирована на разумное развитие. Она нетиповая и выделяется на рынке. Мы строим в нескольких городах, и за них отвечают три подразделения. Подчеркну, что это не филиалы, а самостоятельные офисы. Наиболее крупное по объему строительства - это подразделение Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Отдельная команда отвечает за Архангельск и Северодвинск, и еще одно подразделение работает в Москве.

Но мы не выделяем лидерского офиса в структуре Группы. Все подразделения самодостаточны. Это во многом связано со спецификой городов, где мы строим. Они уникальны, имеют внутренние особенности. Такая структура нужна, чтобы, с одной стороны, коллектив каждого из офисов мог развиваться и генерировать ценные для его региона идеи, с другой - все команды объединены главными принципами развития качества продукта и общей философией. Так мы создали богатую почву для рождения новых решений по улучшению проектов, и последующего обмена ими. Этот подход полезен и нам, как девелоперской компании, и востребован у покупателей, т.к. они получают качественный и зачастую не имеющий аналогов на рынке продукт.

Какие из идей удалось реализовать уже сегодня?

Александр Рогатых: Мы очень серьезно подходим к вопросам разумного потребления энергии. Наши дома имеют самый высокий класс энергоэффективности, они маркируются как "А+" (высочайший). Строить сверхтеплые дома стало возможным благодаря собственной разработке Группы "Аквилон" - энергоэффективной технологии "Термо-S". Ее суть заключается в улучшенном утеплении стен и кровли здания. Например, в Санкт-Петербурге по строительным нормам толщина стен должна составлять 130 миллиметров. Мы же делаем утепление сверх норматива, увеличив размер стены до 180 миллиметров. В остеклении используем энергоэффективные окна и устанавливаем в домах индивидуальные тепловые пункты.

Технология "Termo-S" позволяет снизить теплопотери жилого дома до 50 процентов, а это прямая экономия для жителей. В наших домах, в отличие, например, от хрущевок, температура в каждой квартире контролируется, поэтому не возникает перетопов. По нашим расчетам, резиденты домов, построенных по "Termo-S", смогут сократить расходы на отопление до 40 процентов. В этом проявляется разумность. Жители не только экономят бюджет, но и тем самым заботятся об экологии. И это, кстати, отвечает принятому в компании стандарту качества "Э4", основанному на принципах "экономии", "энергоффективности", "экологии" и "эргономики".

Это касается только отопительных систем?

Александр Рогатых: Не только. Эти принципы внедрены повсеместно и работают в симбиозе. Например, мы оборудуем квартиры "умной" системой inHOME - еще одна наша внутренняя разработка, которая упрощает решение бытовых вопросов, делает жилую среду безопаснее и позволяет дистанционно управлять инженерными сетями в квартире. Система inHOME относится к технологиям PropTech. Технически она представляет из себя сложную цифровую экосистему. Для нее мы разработали уникальное программное обеспечение, которое взаимодействует с большим набором дополнительных устройств - как общедомовых, так и установленных внутри каждой квартиры. Это и "умные" счетчики (горячей и холодной воды, отопления и электричества), которые автоматически собирают показания и передают их в управляющую компанию. Это и различные датчики протечек, задымления, открывания двери. Это и IP-домофония. Для inHOME было также разработано приложение для смартфонов, поэтому управлять функциями системы можно из любой точки мира.

Перед собственником квартиры, оснащенной системой inHOME, открываются разные возможности. Во-первых, это постоянный доступ к мониторингу потребления ресурсов. Больше не придется снимать показания счетчиков, а квитанции можно оплачивать дистанционно. Это происходит автоматически, и счета формируются по факту потребления, без переплат. А в случае, например, протечки, моментально сработает запорная арматура. Это также избавит от лишних трат на непредвиденный ремонт. Родители могут в любой момент подключиться к системе видеонаблюдения и посмотреть, как ребенок гуляет в закрытом дворе. В приложении предусмотрена функция дистанционного перевода квартиры в режим энергосбережения и возможность обесточить какую-то конкретную розетку. Таким образом, нам удалось автоматизировать бытовые задачи наших дольщиков. А это не только повышает комфорт проживания, но и позволяет собственнику квартиры экономить деньги и беречь нервы.

Забота о душевном спокойствии напрямую связана с обеспечением комфорта проживания. Мы, конечно, не психотерапевты, но, например, решить проблему с плохой звукоизоляцией, которая часто встречается в новостройках, можем. Звукоизоляция - это не только вопрос качества отдыха. Шум считается серьезной проблемой мирового масштаба, влияющей на здоровье. Поэтому в нашей компании принят единый стандарт по защите жителей от шума в квартирах за счет дополнительной шумоизоляции внутренних перегородок и межэтажных перекрытий. Чтобы минимизировать шумовое воздействие с улицы, мы применяем индивидуальные вентиляционные клапаны в каждой жилой комнате. Они монтируются в стене, между окном и радиатором. Чистый воздух идет через фильтр, который поглощает звуки и запахи с улицы и прогревается от радиатора. И опять же, мы возвращаемся к вопросу об энергоэффективности, человеку не нужно открывать окно зимой, чтобы проветрить помещение, он использует современную систему вентиляции, у него в комнате свежо и тепло.

Во дворах, жилых комплексов, построенных вашей компанией и так не очень шумно…

Александр Рогатых: Да, и это тоже результат применения нашей философии разумности. Во-первых, мы внедрили концепцию "двор без машин", когда основной транспорт находится в подземном паркинге, а гостевые парковки отдалены от окон жилых домов. Во-вторых, двор проектируем так, чтобы детские и спортивные площадки располагались тоже подальше от окон. Казалось бы, зачем? Но и здесь есть объяснение. Несколько лет назад, когда мы сдавали один из наших жилых комплексов, то предложили жильцам самим решить, какую площадку они хотят: для футбола, волейбола, баскетбола… И, знаете, большинство высказались за то, что никакая площадка не нужна. Дело не в том, что жильцы не хотели спортивных объектов, но они боялись шума. У себя дома люди хотят отдыхать. Мы это учитываем. Точно так же в отдалении мы ставим площадки для выгула домашних питомцев, а непосредственно придомовая территория - это прогулочная тихая зона.

Сейчас, в период пандемии и самоизоляции, это особенно актуально.

Александр Рогатых: Так и есть. Теперь это новая реальность, и важно продумать дополнительные возможности для безопасности людей. Сейчас мы внедрили ряд новых решений, которые позволят жителям реально соблюдать социальную дистанцию и минимизировать риски. Например, в таких проектах, как "Аквилон BESIDE" на Рязанском проспекте в Москве и "Аквилон ZALIVE"" на намыве Васильевского острова в Петербурге, доступ в дом будет по системе Face ID, то есть, касаться руками двери не нужно. В новой версии приложения inHOME-2021 мы предусмотрели функцию индивидуального вызова лифта с помощью приложения. Опять-таки исключили необходимость нажимать на кнопки. При этом лифт курсирует без остановок, поэтому вероятность пересечься с соседом в замкнутом помещении равна нулю.

В подъездах мы устанавливаем боксы, позволяющие забирать доставленные курьерами товары бесконтактным способом. Так как дворы в наших проектах достаточно просторные, они разделены на функциональные зоны, поэтому жильцы смогут отдыхать на свежем воздухе, соблюдая социальную дистанцию. Чтобы сделать дворы интересными и эстетически приятными, мы работаем с известными студиями ландшафтного дизайна. Например, в Петербурге, в ЖК "FoRest Аквилон" двор спроектирован как экопарк студией "Нескучный сад". А в жилом комплексе "Аквилон Stories" в Кудрово Ленинградской области, на дворовой территории будет разбит настоящий дендропарк площадью в гектар от студии DEREVO PARK.

Помимо дворов с большим количеством зелени, объекты "Аквилона" известны и своими общественными пространствами. Востребованы ли они у жильцов?

Александр Рогатых: Да, такие объекты пользуются большой популярностью. В наших комплексах открыты детские игровые пространства "Аквилон Kids". Климат у нас нестабилен, часто прогулки с детьми приходится отменять из-за непогоды. Мы придумали для наших жителей такой формат: игровые пространства находятся на первых этажах, попасть в них можно как со двора, так и не выходя из подъезда. В детских клубах мы, как застройщик, выполняем отделку, закупаем мебель и игрушки. Жители вместе с УК сами решают, как распорядиться этим помещением. Устроить детский праздник или развивающие занятия, а может, просто поиграть, если дождь за окном. В больших проектах на первых этажах мы обустраиваем спортивные залы "Аквилон Fitness". Жителям не требуется куда-то далеко ехать, тратить деньги на абонемент, чтобы позаниматься спортом. Им достаточно спуститься на первый этаж из своей квартиры. Популярность наших фитнес-залов особенно возросла во время пандемии, когда закрылись спортивные центры, а тренироваться дома далеко не всем удобно.

Все эти объекты после сдачи комплекса мы передаем управляющим компаниям как часть общедомового имущества. В Архангельске и Северодвинске у нас своя сервисная компания, а в Москве и Петербурге участвуем в управлении домов совместно с партнером "ЮИТ Сервис", с которым у нас заключено стратегическое соглашение.

Но ведь расходы застройщиков сейчас существенно возросли, и каждое дополнительное техническое решение или "квадрат" общественного пространства - это затраты?

Александр Рогатых: Мы стараемся, чтобы каждый метр нес функциональную нагрузку. Это наглядно реализовано в нашей квартирографии. Если в классической версии площадь двухкомнатной квартиры составляет 45-50 квадратных метров, то мы те же функциональные задачи решаем на 35-ти "квадратах". Наши покупатели могут сэкономить на площади, не жертвуя комфортом. Планировки квартир продуманы с учетом потребностей современных горожан - нет длинных коридоров, тупиков и темных углов. Но при этом есть решения, которые мы обязательно сохраняем. Например, отводим значительное место общему пространству - просторной кухне, объединенной с гостиной. Вместо бесполезных длинных коридоров, увеличили площадь жилых комнат и предусмотрели гардеробные. Квартиры проектируем с просторными балконами, где достаточно места, чтобы оборудовать функциональную зону под свои нужды - рабочий кабинет или оранжерею. Пандемия показала, насколько балконы востребованы у покупателей квартир.

Группа Аквилон сотрудничает с ведущими российскими и мировыми архитектурными бюро. Высочайший уровень проектирования позволяет нам воплощать в архитектуре функциональность и эстетику. Кроме того, мы подбираем материалы, которые будут актуальны и через 20, и через 50 лет, особенно при отделке фасадов. Есть такое мнение, что архитектура должна выдержать проверку временем, что дом должен выглядеть современно не только после сдачи в эксплуатацию, но и через 50 лет. Для этого все детали здания должны быть продуманы, включая инженерное оснащение, материалы, дизайн, планировки. Поэтому проектировочные решения наших домов разрабатываются с учетом запаса роста, чтобы и через десятилетия здание отвечало потребностям горожан.

Вы много уделяете внимания развитию продукта. А как быть с социальной инфраструктурой?

Александр Рогатых: Мы активно участвуем в создании городской социальной инфраструктуры во всех городах нашего присутствия. Общий портфель социальных объектов, которые "Группа Аквилон" реализует сегодня в Москве, Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Архангельске и Северодвинске, включает в себя 10 детских садов и 5 школ. После завершения строительства объекты будут переданы муниципалитетам. Кстати, в этом году наша компания сдала в эксплуатацию два детских сада и отделение поликлиники в Петербурге.

За годы работы мы четко сформулировали для себя, что социальная ответственность "Группы Аквилон" - это, в первую очередь, наши обязательства по обеспечению комфортной жизни новоселов. Мы не только возводим образовательные учреждения, но и участвуем в создании объектов здравоохранения, дорожной и рекреационной инфраструктуры, т.к. понимаем, что это неотъемлемые слагаемые качества жизни горожан.

Вера Черенева

Мария Ревякина: Спектакль ждет успех, только если режиссеру есть что сказать

Текст: Никита Зайков (Новосибирск)

В Новосибирске стартовал международный фестиваль актуального театра ХАОС, который проводится во второй раз. И если в 2019 году это был небольшой пилотный проект, то в сегодняшней программе представлены и прославленные столичные театры, и смелые новаторские постановки из нескольких регионов. Это стало возможным благодаря сотрудничеству с Российской Национальной театральной Премией и Фестивалем "Золотая Маска". О том, почему классика требует нового прочтения, чем важен сценический эксперимент и как камерную постановку увидели тысячи зрителей "РГ" рассказала генеральный директор "Золотой Маски" Мария Ревякина.

Какова роль "Золотой Маски" на фестивале ХАОС?

Мария Ревякина: В программе ХАОС есть спектакли-лауреаты и номинанты Премии "Золотая Маска". Это и "Занос" театра "Практика", открывавший новосибирский фестиваль, и "Горемычные танцы" негосударственного санкт-петербургского театра ТРУ, и "Чернобыльская молитва" Никитинского театра из Воронежа, и "Папа встретит его в L.A." Архангельского молодежного театра. Со спектаклем "Le Тартюф" в Новосибирск впервые приехал знаменитый Театр на Таганке - он попал в Long List "Золотой Маски"2021.

Примерно половина из 14 постановок, участвующих в фестивале ХАОС, так или иначе получили признание экспертов "Золотой Маски". Этот "знак качества" (как и тот факт, что все билеты в Новосибирске были раскуплены задолго до начала фестиваля) говорит о том, насколько востребован сейчас актуальный, экспериментальный театр. В свою очередь, "Золотая Маска" выявляет тенденции изменения театра, новые темы, видит иные способы диалога со зрителем. И в этой связи фестиваль ХАОС для нас безусловно важен - вместе мы представляем совершенно неожиданный, очень любопытный театральный мир, существующий сегодня в самых разных российских городах.

Какое место занимает Новосибирск на театральной карте страны?

Мария Ревякина: "Золотая Маска" в Новосибирске уже в седьмой раз, и мы традиционно привозим сюда очень интересные спектакли. Это не случайно. Новосибирск - город с театральным зрителем, с прекрасными традициями. Которые, кстати, также меняются. Когда-то здесь номером один был театр "Глобус", сейчас на передовой "Красный факел" и "Старый дом". Они по-разному интересны, но их работы актуальны, они потрясающе взаимодействуют со зрителем. Это же относится и к Музыкальному театру, который ставит современные мюзиклы, чего стоит только прогремевший в этом году "Фома".

Фестивальным программам в регионах мы придаем огромное значение. Но, понимая, что все желающие, увы, не смогут попасть в театр (особенно в период ограничений), сейчас развиваем и такое направление, как показ спектаклей онлайн и в кинотеатрах. Это очень дорогой процесс, съемка одного спектакля обходится в два-три миллиона рублей. Есть примеры такой работы и в программе фестиваля ХАОС. Например, спектакль "Бесы Достоевского" Театра на Бронной с успехом шел в кинотеатрах, а "Чернобыльскую молитву" мы выпустили на одной из онлайн-платформ, и ее посмотрели более 150 тысяч пользователей - колоссальная цифра для камерной театральной постановки.

Режиссеры в поисках актуальных форм используют все новые и новые приемы. Есть ли граница, за которой театр уже перестает существовать, превращается во что-то другое?

Мария Ревякина: Судя по тому, как развивается этот вид искусства, театром сегодня может быть все. Например, есть очень удачные примеры сочетаний с перфомансами и музейными проектами.

Яркий пример - выставка в Царицыно, одним из партнеров которой выступила "Золотая Маска". Экспозиция посвящена эпохе Екатерины II, тому времени, когда в России активно осваивали театр. Тут же, в зале, профессиональные актеры рассказывают, как развивались театральные жанры, по каким законам они существуют. И таких примеров много. Любой экспериментальный спектакль дает возможность более интенсивного вовлечения зрителей в то или иное действо.

Но не пренебрегают ли внутренним содержанием в погоне за новыми формами?

Мария Ревякина: Тут уже вопрос таланта авторов. Но театр не должен стоять на месте. Это касается и драматических постановок, и музыкального театра: востребован новый язык, новый танец, новое прочтение.

Например, спектакль "Три сестры", который поставил Тимофей Кулябин на сцене новосибирского театра "Красный факел", - это невероятно интересно. Особенность постановки в том, что все персонажи, за исключением одного, немы, а декорации ограничиваются планом большого дома. Но при этом полностью сохранен чеховский текст, который воспринимается совершенно по-новому. Театр меняется, его задача говорить на одном языке с современным зрителем. Но это не должен быть формальный подход - постановку ждет успех только в том случае, если режиссеру действительно есть что сказать.

Имеет ли сегодняшний режиссер моральное право переписывать классику?

Мария Ревякина: Опять же, если делать это талантливо. Такая работа несет в себе и просветительскую миссию. Ведь нынешнему школьнику или студенту очень сложно читать Толстого - это трудный для современного восприятия текст. При этом произведения и Толстого, и Достоевского остаются невероятно актуальными. Театр способен показать это молодым людям, которые, возможно, потянутся к книжной полке.

Почему одна жалоба может решить судьбу граффити на доме в Петербурге

Текст: Елена Новоселова

Санкт-Петербург в скором времени может лишиться замечательного граффити с изображением Даниила Хармса на фасаде одного из домов в старинной части города. Дзержинский районный суд оперативно постановил закрасить портрет писателя, который жил в этом доме последние годы своей жизни, отсюда же его увез "черный воронок".

К Хармсу на доме 11 по улице Маяковского водят экскурсии. Может быть, это не нравится одному из жителей дома, который написал жалобу в администрацию района с требованием убрать лицо писателя со стены дома? Мы обратились за комментарием к режиссеру Алексею Герману, который тоже живет в центре Санкт-Петербурга в здании, где течет крыша и хулиганят бомжи. Но такой быстрой реакции на свои многочисленные жалобы его соседи добиться не могут.

Алексей, против уничтожения граффити уже собрано почти 30 тысяч подписей. Питерская интеллигенция - против, всем граффити нравится. Но суд выносит законное, с юридической точки зрения, решение - закрасить…

Алексей Герман: Для меня вопрос, как суды рассматривают подобные дела. Мне кажется, что многое зависит от того, насколько конкретный судья внимательно относится к таким историям. И формально, наверное, в данном случае он прав. Но по сути дела, хочу спросить: была ли проведена искусствоведческая экспертиза портрета, принял ли ее результаты суд к рассмотрению? Где отклики архитектурных экспертов? Специалистов по истории города?

Здесь нужна какая-то житейская логика. В Санкт-Петербурге очень много проблем. К примеру, много дурных управляющих компаний, которые делают с жителями все, что хотят. У нас в доме, который является памятником культурного наследия, регулярно часть подъездов остается без электричества, потому что-то кто-то ворует кабеля. Живут бомжи, нет домофона, бесконечно течет крыша. Борются с этим очень вяло. И это имеет огромное значение для жителей. А тут талантливый граффити для одного человека стал опасным! Но он не портит архитектурный облик города, выглядит очень деликатно и уместно, не нарушает правила охраны памятников и посвящен выдающемуся гражданину. Ну согласитесь, это ведь странно, что идет молниеносная реакция на письма одного-двух жалобщиков, и не замечаются проблемы многих людей.

Формально художники Паша Кас и Павел Мокич могли согласовать эскиз граффити в ведомственных комитетах, районной администрации и у владельцев дома. Но не успели. Да, и честно сказать, нужны ли им такие заморочки? Но если смотреть по существу, формализовать такие объекты на стенах города все же нужно, чтобы не рисовали всякую лабуду, ведь правда?

Алексей Герман: Да, этот вопрос нужно поднять на совете по культуре при губернаторе и выработать алгоритм, как граффити может появляться на фасадах города, расписать нормативную базу, а тем произведениям, которые уже одобрены экспертами, можно и дать "амнистию" - оставить их в покое. Город не может законсервироваться и жить в 19 или 20 веке. Сейчас 21 век! Талантливые граффити украшают все города мира. Никакой дурной повестки они не несут.

Справка "РГ"

22 декабря 2005 года в Санкт-Петербурге, на доме 11 по улице Маяковского, где жил Даниил Хармс, к столетию писателя была открыта мемориальная доска работы Вячеслава Бухаева. Композиция состоит из мраморного рельефного портрета, полочки для цветов и тюремного натюрморта; на доске выбита строчка из стихотворения Хармса "Из дома вышел человек"; надпись гласит: "Здесь жил в 1925-1941 писатель Даниил Хармс".

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 29 октября 2021 > № 3873024 Алексей Герман

В Риме выставили на продажу особняк с единственной росписью Караваджо

Текст: Нива Миракян ("Российская газета", Рим)

Исторический особняк в центре Рима, неподалеку от знаменитых Виллы Боргезе и Виа Венето, с росписью Караваджо и фресками Гверчино будет выставлен на аукцион 18 января 2022 года. Стартовая цена лота составляет 471 миллион евро. Причем уникальное творение великого Караваджо само по себе может стоить до 300 миллионов евро.

Главный вопрос, который интересует римлян, кто станет счастливым обладателем этой недвижимости, которая официально относится к объектам, представляющим исторический и культурный интерес, в соответствии с местным законом от 1939 года. Это означает, что, учитывая статус виллы, итальянское государство обладает правом преимущественной покупки в течение 60 дней с момента выставления ее на торги.

Так, к примеру, недавно это произошло с островом Галлинара, который чуть было не попал во владение сына украинского депутата Александра Богуслаева. В противном случае владение уплывет в руки частников, мечтающих о том, чтобы свод их роскошного жилища украшало бы детище гения Возрождения. Как пояснил "РГ" руководитель пресс-службы Главного управления г. Рима по археологии, изобразительному искусству и ландшафту Лука Дель Фра, это вовсе не означает, что новые владельцы смогут делать с уникальным объектом недвижимости все, что душе угодно, в отношении подобных активов установлено серьезное обременение.

"Любое вмешательство в отношении подобных "деликатных и драгоценных" активов должно быть согласовано и одобрено нашим управлением. Проще говоря, мы никому не позволим закрасить единственную роспись Караваджо белой краской или установить уродливые алюминиевые окна там, где раньше красовались позолоченные рамы", - подчеркнул Дель Фра, на памяти которого владельцы исторических объектов, находящихся под охраной государства, пока еще не позволяли себе подобных вольностей, так как "они рискуют тем, что на место незаконного проведения работ будет наложен арест".

По большому счету власти вступают в игру только тогда, когда проводятся несанкционированные действия в отношении так называемой "дворянской части" объекта. При этом чиновник пояснил, что при проведении ремонта в помещениях виллы, не имеющих культурной или исторической значимости (как правило к ним относятся кухня или ванная комната), новому владельцу "дается большая свобода" во время реконструкции.

Андрей Степаненко, генеральный директор Российского аукционного дома:

- В России объекты культурного наследия защищены федеральным законодательством и местными региональными законами. Собственники таких объектов обязаны содержать их, соблюдая условия охранного обязательства, где прописан подробный перечень предметов охраны. Соблюдение охранного обязательства - неотъемлемое условие любых ремонтно-реставрационных работ, все они согласуются с госорганами охраны памятников. При продаже объекта культурного наследия покупателю вместе с правом собственности переходят все обязательства по его сохранению. Есть множество примеров удачной реконцепции таких объектов. В частности, в Санкт-Петербурге. Например, комплекс "Новая Голландия" усилиями частного инвестора превращен в общественное пространство, Никольский рынок преобразован в гостиничный комплекс. Сейчас под контролем федеральных властей реализуется глобальный проект реконструкции исторических комплексов в Кронштадте и на острове Котлин с целью создания туристического кластера "Остров фортов". Планируется восстановление кронштадтских фортов и оборонительных сооружений и превращение острова военных моряков в туристический центр всероссийского значения.

Подготовила Марина Трубилина

Александру Невскому поставят еще два памятника

Текст: Елена Новоселова

О новых памятниках, которые планируется открыть в 2022 году, рассказал помощник президента России, председатель Российского военно-исторического общества (РВИО) Владимир Мединский на заседании Попечительского совета РВИО в Музее военной формы.

Напомним, что в 2021 году к 800-летию князя появился мемориальный комплекс "Князь Александр Невский с дружиной" в Псковской области. "Два памятника планируются к открытию. В Ленинградской области - это целый комплекс, посвященный князю, - сообщил глава РВИО. - Это место, откуда Александр Невский отправился бить шведов - конкретно есть историческая точка, где было принято это решение".

Мединский напомнил, что князь выступил навстречу высадившимся в устье Невы шведам практически "без подготовки, без дружины", и одержал победу. Этот памятник планируется открыть в декабре.

Еще один памятник великому князю будет открыт в будущем году в Алма-Ате.

"Памятник Александру Невскому, который мы планируем открыть в Алма-Ате, а там проживают тысячи православных, на территории храма Александра Невского. Храм этот уже достроен, в следующем году, мы надеемся, памятник будет открыт", - пояснил председатель РВИО.

Он также отметил, что проект установки памятника князю поддержан властями Казахстана.

К слову, князь Александр Невский способствовал созданию православной епархии в Золотой Орде.

В ходе заседания попечительского совета Российского военно-исторического общества речь шла и о других проектах, в частности, об итогах Международной поисковой экспедиции "Ржев. Калининский фронт".

Руки прочь от Ленина, Наполеона и девушки с кувшином!

Сразу в нескольких городах Калининградской области власти объявили «тихую войну» памятникам

Владислав Ржевский, Калининград

Советск Калининградской области до 1946 года назывался Тильзитом. А в 1807-м здесь состоялись переговоры двух императоров: Александра I и Наполеона, по итогам которых между Россией и Францией был подписан Тильзитский мир.

Мир этот не самая почетная страница в отечественной истории, а фигура Наполеона точно не входит в пантеон наших героев. Тем не менее именно этот сюжет решили «оживить» в Советске на стене дома, стоящего на берегу Немана. Как раз напротив, на плоту посередине реки, и прошла историческая встреча двух императоров. При этом на стене нарисован Наполеон с сыром и: ворона. Как заявлено в официальном сообщении, «бытует мнение, что знаменитую басню «Ворона и лисица» Иван Андреевич Крылов в 1807 году написал якобы под впечатлением от встречи в Тильзите...

Тем не менее, инициаторов создания арт-объекта уже упрекают в отсутствии патриотизма. Но в администрации Советска считают, что картина размером 3,5 на 4 метра украсила городскую набережную.

А в курортном Зеленоградске свое украшение: там много лет в центре города стоит памятник Ленину. Сейчас за спиной вождя затеяли реконструкцию и ремонт соседних зданий. И под шумок власти надумали перенести памятник в другое место, поскромнее. Однако в ходе проведенного опроса большинство зеленоградцев высказались за то, чтобы Ильич остался на прежнем месте. Так что от переноса пришлось отказаться. Более того, по просьбам трудящихся памятник вождю обещано отремонтировать. Вот на что порой способен глас народа животворящий! И пример с Ильичом тут не единственный.

В соседнем Светлогорске получила продолжение история, о которой «Труд» рассказал месяц назад. Напомним: там власти решили заменить в парке копию скульптуры «Несущая воду» (старинный оригинал с 2002 года находится в музее). Первую копию девушки с кувшином изготовили мастера Эрмитажа. Но искусственный камень со временем стал трескаться, и было решено сделать новую копию, только уже из мрамора. Вторую копию ваяли уже не в Эрмитаже. И когда ее поставили в парке, поднялась буря возмущения по поводу карикатуры на скульптуру, которая считается одним из символов города. Подвел черту под общественным негодованием глава региональной службы охраны объектов культурного наследия Евгений Маслов: поделка не принимается.

И вот она демонтирована, а взамен будет изготовлена еще одна копия — уже точная, а не нечто «по мотивам». Отметим: все это делается за счет фирмы-изготовителя. Новая копия должна появиться в Светлогорске к концу года.

Держим кулаки за фильм Киры Коваленко?

На «Оскар» от нашей страны будет претендовать новая работа ученицы Сокурова

Леонид Павлючик, кинообозреватель «Труда»

Ранее фильм Киры Коваленко «Разжимая кулаки» завоевал Главный приз в программе «Особый взгляд» Каннского кинофестиваля, а после показов в Нью-Йорке, Иерусалиме, Торонто, Сан-Себастьяне приобрел широкую международную известность. Так что выбор Российского оскаровского комитета, который после смерти Владимира Меньшова возглавил известный кинорежиссер Павел Чухрай, представляется мне безупречным.

Выбирать, кстати, было из чего. В этом году по международным фестивалям (Канны, Венеция, Локарно, Карловы Вары, Пекин, далее везде) прошумел добрый десяток наших картин. Среди них «Блокадный дневник» Андрея Зайцева, «Иван Денисович» Глеба Панфилова, «Петровы в гриппе» Кирилла Серебренникова, «Дело» Алексея Германа, «Ничья» Елены Ланских, «Герда» Натальи Кудряшовой, «Медея» Александра Зельдовича... Наконец, еще не вышедший в прокат «Капитан Волконогов бежал» Алексея Чупова и Натальи Меркуловой, который после громкой премьеры в Венеции продолжает шествовать по мировым кинористалищам и собирать награды.

Но даже на этом отнюдь не блеклом фоне второй фильм Киры Коваленко «Разжимая кулаки» (четыре года назад она дебютировала картиной «Софичка» по прозе Фазиля Искандера) выделяется какой-то особо искренней интонацией, эмоциональным и свежим киноязыком. Действие ленты происходит в шахтерском поселке Мизур, куда отец перевез свою семью после трагических событий в Беслане. Мать, можно догадаться, умерла от ранений, на попечении стареющего, но все еще властного отца остались трое детей, которых он держит в строгости.

Отец буквально душит своей опекой взрослую дочь, запирая ее на ключ, контролируя ее поступки, не отпуская ни на шаг от себя. Девушка вслед за старшим братом, который приехал на побывку из Ростова, вынашивает планы побега из унылого городка, из тесных оков патриархальной семьи в большой мир. Но разжать цепкие отцовские объятия оказывается нелегко...

Фильм густо пропитан кавказскими обычаями, герои разговаривают на осетинском языке, что для нашего кино необычно и ново. Социальная проблематика фильма замешана на знании режиссером тончайших психологических переживаний своих героев, метафоры вырастают из быта. Кира Коваленко, которая родилась и выросла в Кабардино-Балкарии, создает на экране живой, тактильный и чувственный мир, который она хорошо знает, понимает изнутри. Поймут ли, почувствуют ли его американские киноакадемики, тем более, что и для российской аудитории фильм оказался непрост для восприятия? Его посмотрели в наших кинотеатрах чуть более 10 тысяч человек.

— Это гадание на кофейной гуще, — говорит председатель Российского оскаровского комитета Павел Чухрай. — Я считаю, что надо выбирать то, что мы сами считаем успешным, получившимся, значительным здесь, а дальше там будут разбираться.

Среди соперников Киры Коваленко много титулованных имен и фильмов: «Титан» француженки Жюлии Дюкорно, завоевавший, на минуточку, каннское «золото», «Герой» иранца Асгара Фархади, «Сядь за руль моей машины» японца Рюсукэ Хамагути, «Я создан для тебя» немки Марии Шрадер, «Руки бога» итальянца Паоло Соррентино, «Самый лучший босс» испанца Фернандо Леона де Араноа. «Босс», кстати, выдавил из претендентов на «Оскар» великого Педро Альмодовара с его новым фильмом «Параллельные матери», что можно считать сенсацией.

Особое место среди соперников российского фильма занимает «Купе номер 6» режиссера Юхо Куосманена. Картина, завоевавшая в Каннах Гран-при — вторую по значимости награду после Золотой Пальмовой ветви, выдвинута на «Оскар» от Финляндии. Но создана она в копродукции с российскими продюсерами Натальей Дрозд и Сергеем Сельяновым, в главной мужской роли снялся популярнейший актер Юрий Борисов, в значимой роли второго плана блистает Юлия Ауг. Да и рассказывает фильм, в конечном счете, о России, о ее гигантских просторах и затерявшейся среди них одинокой, неприкаянной человеческой душе.

Итак, волею судеб в пресловутом купе под номером 6 (не иначе, как прозрачная отсылка к знаменитой чеховской повести) оказываются простецкий русский парень Леха — как водится, под сильным хмельком и в растянутых трениках, и финская студентка-интеллектуалка Лора (актриса Сейди Хаарла). Последняя едет в Мурманск полюбоваться на древние наскальные рисунки-петроглифы, о которых Леха никогда ничего не слышал. Испытывая поначалу взаимную острую неприязнь (она считает его хамоватым гопником, он принимает ее за проститутку, едущую торговать одним своим местом), герои к концу длинного пути сквозь закованную во льдах Россию проникнутся друг к другу то ли искренней человеческой симпатией, то ли даже любовным настроением.

«Купе номер 6» — кино более понятное интернациональной аудитории, чем фильм «Разжимая кулаки». Но и более, на мой вкус, традиционное, рационально выстроенное. Так что я буду держать кулаки за фильм Киры Коваленко. Но и не огорчусь, если в фаворитах окажется «Купе номер 6». Так или иначе, болеем за своих. Шанс оказаться в номинантах, а то и в победителях оскаровской гонки с одним из двух фильмов у нас с вами есть.

Андрей Понкратов: В России немало мест, куда тянет возвращаться снова и снова

Известный телеведущий находит в родной стране аналоги самых диковинных мировых достопримечательностей

Анна Чепурнова

Оскар Уайльд писал: «Путешествия удивительно облагораживают душу и помогают избавиться от предрассудков». Целительный эффект дальних поездок давно доказан научно. И хотя с закрытием границ из-за короновируса перемещаться по миру стало труднее, отказываться от путешествий не стоит. Телеведущий Андрей Понкратов убедительно доказывает это в своей новой программе «А дома лучше», которая стартует на телеканале «Моя Планета». В ней объездивший множество стран журналист ищет в России аналоги знаменитых зарубежных природных объектов и достопримечательностей. О том, насколько это благодарное занятие, какие трудности встречались на пути и что действительно в нашей стране стоит посмотреть, причем не раз, ведущий рассказал «Труду».

— Как родилась идея проекта?

— Ее продиктовала пандемия, сделавшая перемещения по миру проблематичными. Люди давно не испытывали чего-либо подобного, так что книг, посвященных этой теме, еще нет — ну, если только мы по итогам передачи их не напишем. Хотя, конечно, и прежде, при открытых границах, некоторые туристы замечали нечто схожее у нас и за рубежом. Например, Чуйский тракт очень напоминает Шоссе 66 в Америке. По обеим дорогам передвигались переселенцы, и строили их почти в один год. Шоссе 66 прославил Джон Стейнбек, а у Чуйского тракта был свой певец — Василий Шукшин. Рядом с обеими трассами есть разноцветные горы — ярко окрашенные холмы в Аризоне и алтайские массивы Марс-1 и Марс-2... Или вот пример из области строительства: есть сходство между арочной конструкцией Крымского моста и сиднейским Харбор-Бриджем — правда, наш мост подлиннее.

— Бывало, что искомый объект оказывался совсем не таким, каким вы рассчитывали его увидеть?

— Случалось. На Алтае мы ожидали, что река Катунь будет похожа на китайскую Янцзы, название которой переводится как «голубая река», и у нее действительно прекрасный лазоревый цвет. Особенно живописен один из ее изгибов, в центре которого — полуостров с возвышающейся на нем горой. Мы нашли очень похожее место на Катуни. Вот только оказалось, что цвет у нашей реки не лазурный, а кофейный, чуть ли не черный. Это связано с таянием известковых вод: голубой река бывает только осенью, когда с гор уже сойдут все селевые потоки и вода очистится, а мы приехали в неподходящий сезон — летом.

— С какими еще трудностями пришлось столкнуться?

— На Ладоге по пути на Валаам мы попали в шторм с двухметровыми волнами. У всех началась морская болезнь, даже я, поплававший по океанам, ощутил такую тошноту, что никакие таблетки не помогали.

Непростой оказалась и работа в Калмыкии, где мы снимали поющие барханы (похожие есть в пустыне Сахаре). Уже в 8 утра термометр показывал 45 градусов. Нам постоянно хотелось пить, съемочная группа в конце дня просто падала с ног от усталости. А местные жители нам говорили: «Разве это жара?! Неделю назад в Элисте 62 градуса было».

— Ну а что в путешествиях порадовало и даже, может быть, восхитило?

— Многое. Например, в Республике Горный Алтай — десятки метров наскальной живописи, которой 12 тысяч лет. Или там же — Шелковый путь: реальная дорога, на которой можно постоять и представить себе караваны, навьюченные тканями и специями...

В Астраханской области мы поучаствовали в археологических раскопках. Там уже давно искали столицу Хазарского каганата, и, кажется, этим летом ее все-таки нашли. Я бы сказал, что для науки это сравнимо с открытием Трои. Причем, как и в том классическом случае, поиски начались с ошибки в определении местонахождения города. Но потом сделали поправку на ландшафт, и на раскопках стали попадаться многочисленные осколки хазарской керамики с характерными узорами. Видимо, на следующий год опять придется ехать туда — помогать копать, но мне это только в радость. Археологический лагерь находится на Волге, в чудесном месте. Там легко можно поймать сома с руку величиной!

А если хотите, чтобы с вами произошло что-то совсем необыкновенное — отправляйтесь на Байкал. Недаром говорят про тамошние «места силы». Я, например, во время съемок в тех краях неожиданно встретил своего приятеля, которого очень давно не видел. А еще — во время прогулки на катере обнаружил на северной стороне острова Ольхон свой профиль на горной породе. Знаете, нечто подобное портретам президентов США на горе Рашмор в Южной Дакоте — но те скульптуры вырезались людьми на протяжении 14 лет, а здесь это творение природы.

А еще на Байкале можно посмотреть на нерп — они часто греются на солнышке на Ушканьих островах. Разве это не чудо?

— На какие проблемы районов, где шли съемки, вы обратили внимание?

— На Ольхоне многовато мусора — вывозить его сложно и дорого. Но сейчас над этой проблемой работают, и прогресс по сравнению с тем, как обстояло дело лет десять назад, налицо. На острове стараются следить за чистотой, поставили урны для раздельного сбора мусора.

Еще скажу о том, что, наверное, ни для кого не секрет — бросается в глаза неустроенность жизни в провинции. Например, побережье Крыма похоже своей природой на Амальфитанское в Италии, но резко отличается от него по тому, что создано руками человека — и, к сожалению, не в лучшую сторону. Вот Керчь, например, — город-герой, а выглядит очень запущено, дороги ужасные. И так везде в небольших городах и населенных пунктах. Слава Богу, крупные города — такие как Москва, Питер, или, например, Севастополь, — в последнее время привели в порядок, но разница в благоустройстве между столицами и провинцией просто режет глаза.

— А сами местные жители вам что-то о своих сложностях рассказывали?

— Конечно. Например, иркутские буряты испокон века питались нерпами, а теперь эти животные в Красной книге. То есть какое-то количество добывать можно, но оно очень невелико и явно не удовлетворяет потребности коренного населения. Люди говорят: «На севере чукчи могут убивать китов для своих нужд, там действует квота для местного населения, почему бы и у нас ее не сделать? Раньше мы ели мясо и были здоровы, а теперь болеем».

Еще недавно приняли закон о запрете хозяйственной деятельности на прилегающих к Байкалу территориях. Но буряты на этих землях работали сотни лет, а теперь за это могут последовать санкции вплоть до выселения. Люди опасаются содержать большое количество скота — что с ним делать, если придется переселяться?!

Знакомый шаман недавно поделился и такой проблемой. Прежде непременным атрибутом церемоний было разведение огня, у духа которого просили защиты и помощи. Но сейчас на Ольхоне запретили разжигать костры. Пожарные запускают следящие дроны, и если обнаруживают нарушение, выписывают штраф до 50000 рублей. Что же делать шаманам? Они даже согласны носить с собой вместе с бубном еще и огнетушитель — но пойти им навстречу администрация пока не готова. Вот так копятся обиды, которые в будущем могут обернуться конфликтами. Я даже задумался всерьёз о создании политической партии, которая бы взялась решать вопросы малых и больших народов, вести по таким вот сложным темам разъяснительную работу. Только где найти для того инвесторов и спонсоров?

— Ваша программа выходит в День народного единства. А как вы сами понимаете суть этого единства?

— Когда-то с рождением СССР появилась новая общность людей, и мы все при Союзе ощущали себя одним народом. Я читал, что в 1991 году большинство сограждан были против его распада, но политики пошли другим путем. Сейчас у нас уже другая страна, но мы продолжаем жить в многонациональном государстве, где, можно сказать, обречены любить друг друга. И лично я не вижу в этом ничего плохого.

— И что, вы бы хотели восстановления СССР?

— Мне было бы приятно, чтобы мы зажили одной семьей, но на каких-то других основах — может быть, создали бы конфедерацию, как в Швейцарии.

— Но пока и по своей-то стране не очень свободно поездишь — из-за той же пандемии.

— Как сказать. Это сейчас всюду затягивают гайки из-за всплеска заболевания, а летом, когда велись съемки, все было относительно спокойно: В некоторых отелях спрашивали QR-коды, но для нашей группы это не проблема, мы все привиты. В общем, поезжай, куда хочешь, главное — чтобы ты был в маске. Но насколько же большинство людей у нас в стране беспечны и пренебрегают этой элементарной мерой предосторожности — видимо, ждут, пока тяжелая болезнь настигнет их самих.

— В какие места ваших съемок вы бы вернулись вновь?

— Ну, например, в Крым — чтобы снять сюжет про маковые и лавандовые поля, а также про местный аналог Стоунхэнджа. Да много таких притягательных мест: те же Карелия, Байкал... Вообще желаю и себе, и всем окружающим путешествовать побольше и подальше. И не связывать туристические планы только с летом. В нашей стране масса мест, где интересно круглый год.

Виктор Зубков: «Северный поток-2» готов поставлять в Европу все 55 млрд кубометров в год

55 млрд кубометров газа в год — всю проектную мощность — готов поставлять в Европу новый экспортный газопровод «Северный поток-2», строительство которого завершено в сентябре, сообщил председатель совета директоров «Газпрома» Виктор Зубков на панельной дискуссии Евразийского экономического форума.

«Уже в этом году „Газпром“ поставил в Европу дополнительно 11 млрд кубометров газа. „Северный поток-2“ готов поставить на рынки Европы 55 млрд кубометров газа в год», — цитирует ТАСС Зубкова.

Он назвал утопией «популистские лозунги» об отказе инвестиций в нефть и газ, подчеркнув, что природный газ будет востребован еще много лет.

При этом Зубков привел прогноз Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ), согласно которому доля газа в мировом энергобалансе вырастет с 23% до 27% к 2050 году.

Ранее вице-премьер РФ Александр Новак говорил, что коммерческие поставки по «СП-2» зависят от решения покупателей получать газ через данную магистраль: «Северный поток-2» достроен. Сейчас идут пусконаладочные работы и заполнение трубы технологически необходимым количеством газа. И я считаю, что он в ближайшие дни будет готов, чтобы его запустить для работы. Компания Nord Stream 2 AG, которая занимается реализацией этого проекта совместно с европейскими партнерами, всю необходимую работу провела. В том числе и по сертификации этого газопровода — первой нитки», — сказал он на РЭН-2021.

Почти на 40% увеличились продажи СУГ на российских биржах за 9 месяцев 2021

В январе–сентябре 2021 года объем продаж СУГ на российских биржах и торговых площадках eOil.ru и Onlinecontract.ru увеличился на 446,2 тыс. тонн, или на 39,9%, против аналогичного периода 2020 года — до 1,56 млн тонн, сообщает агентство Argus.

Без учета данных по электронным торговым площадкам, продажи газа на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) и бирже «Санкт-Петербург» выросли в январе–сентябре на 410 тыс. тонн — до 1,27 млн тонн.

Эти цифры не включают продажи широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ), фракций легких углеводородов (ФЛУ), бутан-бутиленовой, изобутиленовой, изопентановой, пропан-пропиленовой и пропиленовой фракций.

Значительный рост биржевых продаж в текущем году, отмечает rupec.ru, связан как с более высокой доходностью реализации объемов на внутреннем рынке, чем на экспортных направлениях, так и с повышением обязательного минимального объема продаж на биржах на 2,5 процентных пункта, до 7,5% от товарного производства.

Переговоры с Молдавией вновь не принесли результата

Очередной раунд переговоров руководства «Газпрома» с делегацией Молдавии в четверг вновь не принес результатов, сообщает холдинг. «В Санкт-Петербурге продолжились переговоры председателя правления „Газпрома“ Алексея Миллера c вице-премьером, министром инфраструктуры и регионального развития Республики Молдова Андреем Спыну и председателем правления „Молдовагаза“ Вадимом Чебаном по вопросам поставок российского газа в Молдову», — говорится в релизе.

При это российский концерн напоминает о подписании 30 сентября 2021 года «Газпромом» и «Молдовагазом» документа о продлении на один месяц с 1 октября 2021 года действующего контракта на поставку российского газа потребителям Молдовы. Таким образом, действующий контракт на поставку газа в Молдавию истекает в понедельник, 1 ноября.

На этом фоне Кишинев ожидает более активной поддержки со стороны Евросоюза в вопросе закупок газа у альтернативных поставщиков, заявила премьер-министр республики Наталья Гаврилица в интервью газете Financial Times. «В течение следующих нескольких недель друзья Молдавии должны активизировать свои усилия. Иначе стране придется очень нелегко в политическом, социальном и экономическом плане», — цитирует ТАСС премьера.

По ее оценкам, в случае отсутствия приемлемого для Кишинева соглашения с «Газпромом», Молдавии придется потратить €800 млн на закупки газа у других стран в течение ближайших пяти месяцев, чтобы удовлетворить зимний спрос в республике. «Это те четыре-пять месяцев, когда ЕС действительно должен абсолютно четко дать понять, что он поддерживает Молдавию. […] Нужды нашей страны очень малы […] по европейским меркам. Мы надеемся, что сможем рассчитывать на дальнейшую поддержку», — резюмировала глава правительства.

В 2020 году «Газпром» поставил в Молдавию 3,05 млрд кубометров газа — на 5,5% больше, чем в 2019 году, когда было поставлено 2,89 млрд кубометров.

«Молдовагаз», уточняет «Интерфакс», — совместное молдавско-российское акционерное общество, созданное «Газпромом», правительством Молдавии и министерством промышленности Приднестровья.

Премьер Молдавии: На переговорах с «Газпромом» есть прогресс

В переговорах с «Газпромом» достигнут определенный прогресс, сообщила премьер-министр Молдавии Наталья Гаврилица на брифинге в Брюсселе. «Мы много лет были надежными партнерами с „Газпромом“, надеемся вести прагматичный диалог. Вице-премьер Андрей Спыну в эти дни находился в Санкт-Петербурге, где встречался с главой „Газпрома“ Алексеем Миллером, отмечен определенный прогресс в переговорах», — заявила Гаврилица.

При этом премьер отметила, что хочет найти как кратковременный выход из ситуации, так и заключить долгосрочный контракт на поставку газа.

Однако «Газпром» по итогам встречи Алексея Миллера с вице-премьером Молдавии Андреем Спыну выпустил краткое сообщение, что переговоры продолжаются.

1 октября «Газпром» продлил контракт с Молдавией на поставку газа на месяц. «Молдовагаз» 6 октября сообщил, что потребление газа в Молдавии временно превышает поставки топлива из РФ, что также может привести к проблемам с поставкой электроэнергии. Парламент страны 22 октября ввел в стране режим ЧП из-за энергетического кризиса, чтобы можно было в ускоренном режиме выделить средства из бюджета для закупки дополнительных объемов газа для поддержания давления в газопроводе.

И поедем мы прямо как европейцы...

Тарифы на российских платных дорогах поднимут до евростандартов. А зарплаты?

Алекс Зверев

Министерство транспорта подготовило проект постановления правительства о повышении тарифов за проезд по платным автодорогам России до среднеевропейского уровня. Никому из сидящих за рулем мало не покажется!

Из множества негативных комментариев к этому проекту «Труд» выбрал реакцию президента Национальной ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина: «Почему-то ни разу не у-слышал инициативу: а давайте-ка мы российским гражданам поднимем зарплаты до европейского уровня и законы сделаем, как в Европе, — логически и экономически обоснованные». Уверен, именно так отреагируют на идею Минтранса миллионы россиян. Но кто их услышит? О повышении зарплат в России должно заботиться Министерство труда и социального развития, а оно помалкивает в тряпочку. И даже не возражает против новаций Минтранса, хотя их реализация сильно ударит именно по социальному развитию — дополнительно поднимет в стране цены на все и вся.

Считайте сами. Сегодня российский ценник за проезд по платной дороге составляет от 2,35 до 3,65 рубля за километр, а вырастет до 5 рублей на уже действующих автотрассах. А для новых — например, ЦКАД — повысится до 8 рублей для легковушек, а для автобусов и грузовиков — до 16,25 рубля вместо нынешних 9,5 рубля — чуть ли не вдвое! Цена за проезд по мостам и путепроводам вырастет с 21 до 29 рублей за километр. И если учесть, что главные платные автотрассы России — М11 «Нева» и М4 «Дон» — ныне являются торговыми коридорами для доставки в Московский макрорегион импортных грузов из портов Санкт-Петербург и Новороссийск (в том числе овощей и фруктов), то заплатить предлагаемую разницу придется не только автомобилистам, но и всем нам, покупателям перевозимых товаров.

Возникает вопрос: кому это надо, кто от этого «приближения к евростандартам» выигрывает? В Европе платные автодороги создавались и действуют для разгрузки транспортных коридоров в наиболее востребованных направлениях. И в Евросоюзе на этом поприще добились немалых успехов: у них платные автобаны берут на себя до трети автомобильного потока легковушек с общедоступных дорог. В России эта доля не превышает 10% даже в часы пик. Причина — неподъемные для среднего россия-нина и неконкурентоспособные тарифы на проезд. Приведем выкладки Петра Шкуматова, руководителя рабочей группы Общероссийского народного фронта «Защита прав автомобилистов»: «Если вы едете в Питер, то новый максимальный тариф по М11 вам влетит в 5 тысяч руб-лей, и это без учета бензина. А билет на «Сапсан» в непиковое время стоит 3,5 тысячи. Если поездка на машине в Крым по платной трассе будет стоить 35 тысяч в оба конца (без цены бензина), а в Турцию можно слетать самолетом по системе «все включено», уплатив за это 70 тысяч, вы тоже очень сильно призадумаетесь, стоит ли садиться за руль».

«Повышение цен Минтранс делает в интересах сохранения всего сегмента экономики и такого частного бизнеса, как платные дороги, — уверяет директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. — Концессионер (владелец) должен поддерживать эту трассу в нормативном состоянии. Есть конкретные технические требования, соблюдение которых стоит определенных денег. И для того, чтобы на дорогу пришел частный инвестор, необходимо, чтобы она окупалась...»

Теоретически эксперт прав, правда, он опускает одну очень важную деталь: чтобы платная дорога окупалась, нужно, чтобы по ней ездили.

В Москве уже имеется немало платных автотрасс, но машин на них крайне мало. Хотя по данным компании TomTom, в 2020 году Московская городская агломерация заняла первое место в мировом рейтинге загруженности дорог. Ежедневно столичные автомобилисты простаивают в дорожных заторах до 30 минут, говорится в исследовании. И транспортные потоки на российских дорогах наглядно демонстрируют малоприятную картину социального расслоения населения: очень малая часть катит по пустым платным автобанам, а подавляющее большинство по-прежнему мается в жутких пробках.

Казалось бы, бизнес должен был встревожиться такой потерей потенциальных доходов и принять меры — снизить непосильные тарифы, предложить льготы и скидки на определенные дни и часы. Однако нынешняя система содержания этой сети включает очень удобный пункт для совладельцев автотрасс: при доходах бизнеса ниже запланированных разницу возмещает бюджет. А еперь власть решила еще и тарифы поднять.

Так зачем же стараться и для кого?

Кстати, в Европе многие страны вообще не берут платы с владельцев легковых машин (до 3,5 тонны) за пользование автодорогами. К ним относятся Бельгия, Дания, Эстония, Финляндия, Великобритания, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Швеция, Кипр. Здесь власти считают, что местное население расплачивается за удовольствие комфортно передвигаться по собственной стране уже уплаченными в казну налогами, а туристы — платой за визу.

В России налоговая нагрузка на население выше среднеевропейской на 10-18%. И это без учета специального дорожного/транспортного налога, введенного для всех автовладельцев 18 октября 1991 года по примеру США (там он появился аж в 1908 году). Эти сборы с автовладельцев изначально перечислялись в дорожные фонды — на содержание, ремонт и реконструкцию автодорожной сети в стране. В начале 2000-х фонды ликвидировали, дорожный налог переименовали в транспортный, cобранные деньги просто попадали в бюджет. Спустя восемь лет дорожные фонды восстановили, а право устанавливать ставки транспортного налога предоставили регионам.

Ныне самые низкие дорожные налоги, по данным компании «Финэкспертиза», установлены в Забайкальском крае и в Ингушетии — средняя сумма чуть выше 1,4 тысячи рублей в год. Самые высокие — в Москве и Санкт-Петербурге: 6,8 тысячи и 5,6 тысячи рублей соответственно. В среднем же по стране в прошлом году каждый владелец авто уплатил в виде транспортного налога около 3 тысяч рублей — как будто проехал от Москвы до Питера по платной трассе М11 (еще при нынешнем тарифе).

За последние годы дорожный налог неоднократно пытались отменить как несправедливый. Ведь еще в 2009 году, когда правительство возрождало дорожные фонды, оно ввело специальные, регулярно повышающиеся акцизы в стоимость каждого литра бензина или солярки, проданных на АЗС. А взамен пообещало через три года полностью отменить транспортный налог, поскольку и без него автовладельцы — особенно те, кто много ездит, — при каждой заправке вносят изрядные суммы на строительство новых автодорог и содержание старых. Обещание, однако, не выполнено. Зато платных автотрасс в стране становится все больше.

Хотя в Китае, где новые дороги строятся с сумасшедшей скоростью — в среднем 750 метров в час, — и большинство из них бесплатные, за проезд по частным хайвеям с легковушки берут в среднем меньше, чем в России, 1,3-3,3 рубля за 1 км, в зависимости от времени суток и сезона. То есть, как видим, система оплаты построена с расчетом наибольшего привлечения автомашин и повышения самоокупаемости дороги. И сама плата носит временный характер: еще до начала сооружения платной автострады известно, что через определенный срок она становится общедоступной (бесплатной). Частная — через 25 лет эксплуатации, государственная (такие тоже в Китае имеются) — через 15 лет.

А еще в феврале 2020-го Минтранспорта КНР приняло решение о временной отмене сбора платы за проезд по всем платным дорогам страны, а также мостам и туннелям. Цель — обеспечение перевозки грузов и поддержка восстановления работы предприятий в условиях пандемии коронавируса. Такой порядок будет действовать до полного окончания противоэпидемической работы на территории Китая.

Добавим еще один любопытный факт про деньги. В Китае строительство 1 км четырехполосной автострады в среднем обходится в 2,9 млн долларов, а в России — около 7 млн. Неудивительно, что в Поднебесной ежегодно прибавляется 10 тысяч км новых автомагистралей, а в России — чуть более 600 км. Причину российской дороговизны наши власти объясняют тем, что в отечественную калькуляцию входят средства на выкуп земли у прежнего владельца, вовремя получившего информацию о дорожных планах власти и предусмотрительно задравшего цену «до небес». Результат: вместе с переносом коммуникаций и прочими расходами «надбавка» доходит до 40-50% общей суммы. Но никакой коррупциогенности в таких схемах почему-то не усматривается.

А в это время

Ездить тоже будем в кредит?

Одновременно с поступлением от Минтранса проекта правительственного постановления о повышении платы за проезд по российским платным дорогам аналитики ОНФ сообщили о существенном росте долговой нагрузки на россиян — с начала года она поднялась с 27 до 35%. То есть сейчас среднестатистический российский заемщик тратит более трети получаемых доходов на обслуживание имеющихся у него долговых обязательств. В исследовании также сообщается, что по итогам первого полугодия совокупная задолженность россиян по банковским кредитам увеличилась на 13,6% и достигла 22,64 трлн рублей. В годовом выражении показатель продемонстрировал впечатляющие темпы роста — 23,8%.

В общем, приехали!

Минобрнауки России утвердило список олимпиад для школьников на 2021/22 учебный год

В перечень вошли 86 олимпиад, в том числе три новых — по экономике, астрономии и финансовой безопасности.

Ознакомиться с полным перечнем можно в приложении к приказу Министерства (Приказ Министерства науки и высшего образования Российской Федерации от 31.08.2021 № 804, зарегистрированный Минюстом 27 октября).

В перечень олимпиад школьников на 2021/22 учебный год добавились Открытая олимпиада по экономике (организатор — Вологодский научный центр Российской академии наук), Санкт-Петербургская астрономическая олимпиада (отделилась от Санкт-Петербургской олимпиады школьников) и Международная олимпиада по финансовой безопасности (ее организаторы — Минобрнауки совместно с Росфинмониторингом и вузами — участниками Международного сетевого института в сфере противодействия отмыванию доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма).

Победителям и призерам олимпиад школьников предоставляют особые права при поступлении в вузы: прием без вступительных испытаний и возможность быть приравненными к тем, кто набрал максимальное количество баллов на ЕГЭ.

По данным Рособрнадзора, в 2021 году без вступительных экзаменов в вузы были зачислены почти 4 тысячи победителей и призеров олимпиад из перечня, утвержденного Минобрнауки. Это около 0,6 % выпускников школ и около 1% от общего количества бюджетных мест. В топе предпочтений олимпиадников оказались Высшая школа экономики, Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Университет ИТМО, Санкт-Петербургский государственный университет, Московский физико-технический институт, Финансовый университет, Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ», Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации, Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна, Сеченовский Университет.

Сибирская закалка

Западно-Сибирская дорога предлагает новые услуги грузоотправителям

Сегодня Западно-Сибирская дорога отмечает своё 125-летие. С какими показателями магистраль пришла к этой дате и как её коллективу удалось справиться с вызовами, последовавшими за пандемией, в интервью «Гудку» рассказал начальник ЗСЖД Александр Грицай.

– Александр Валерьевич, о роли Транссибирской магистрали в освоении российского Зауралья сказано немало. Что, на ваш взгляд, дало стране открытие движения по первому её участку – Западно-Сибирской железной дороге?

– Участок Великого Сибирского пути от Челябинска до Кривощёкова, получивший наименование «Западно-Сибирская железная дорога», введён в эксплуатацию ровно 125 лет назад, 28 октября 1896 года. Работы, несмотря на сложнейшие климатические условия, велись рекордными для мирового железнодорожного строительства темпами. Полторы тысячи километров Западно-Сибирской дороги строители-первопроходцы проложили всего за три года.

Роль ЗСЖД для Сибири переоценить невозможно. Один лишь факт: магистраль дала жизнь более чем 60 новым населённым пунктам. Третий город страны по числу жителей Новосибирск в их числе. А Омск, Барнаул, Томск и другие старинные сибирские города с началом регулярного движения поездов получили мощный экономический импульс. С 1897 по 1917 год в Сибирь переселилось более 10 млн человек.

– Как магистраль отметит – и уже отмечает – свой праздник?

– Мы запланировали более полусотни различных мероприятий к юбилею: производственных, научно-познавательных, спортивных, культурно-образовательных и т.д. Хотим охватить праздником не только своих работников, но и других жителей Западной Сибири. Для этого, в частности, несколько пригородных электропоездов и один из вагонов Новосибирского метрополитена мы оформили в тематике 125-летия дороги.

С учётом эпидемиологической ситуации и с соблюдением всех необходимых мер нам удалось провести и ряд культурно-массовых мероприятий. Так, 8 октября в Новосибирске состоялся финал Всероссийского творческого фестиваля «Арт-Состав» с участием творческих коллективов и исполнителей со всей сети. В отборочных турах, стартовавших ещё летом, приняли участие 3000 человек.

Состоялись концерты и выставки на вокзалах, в музеях, открытые уроки для учащихся образовательных учреждений, где наши специалисты рассказывали об истории и сегодняшнем дне дороги.

В соревнованиях по разным видам спорта принимали активное участие не только железнодорожники и члены их семей, но и наши партнёры – грузоотправители, представители органов власти, банковского сектора.

Учреждена памятная медаль «125 лет Западно-Сибирской железной дороге». В числе первых ею награждались наши ветераны, ведь именно они заложили основы развития магистрали – об этом мы будем помнить всегда.

Сама виновница торжества тоже не осталась без внимания, многое сделано для обновления инфраструктуры и благоустройства Западно-Сибирской дороги.

– О каких конкретно проектах идёт речь?

– В этом году ОАО «РЖД» инвестирует в развитие инфраструктуры нашей магистрали более 32 млрд руб.

На полигон железной дороги поставлено 43 электровоза и тепловоза, значительные средства пойдут на закупку и модернизацию путевой техники. С начала года обновлено 448 км пути на важнейших станциях и перегонах, к концу ремонтной кампании эта цифра достигнет 473 км. На модернизацию оборудования и устройств электроснабжения будет направлено 4,5 млрд руб.

Досрочно открыто движение по временной схеме по мосту через реку Омь на 27-м км линии Омск – Комбинатская. Повышена надёжность несущих конструкций, установлены шумопоглощающие экраны. Этот объект очень важен и для нас, и для региона: он связывает Транссибирскую магистраль с нефтеперерабатывающим заводом.

На станции Ояш введена новая микропроцессорная централизация стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ, пришедшая на смену старому, полувековому оборудованию. Современная система автоматизирует контроль и управление движением поездов, отслеживает состояние всех устройств и передаёт эти данные дежурному по станции.

– Грузоотправители не остались в стороне?

– Безусловно. Приведу лишь несколько примеров наших совместных проектов. В этом году ПАО «ТрансКонтейнер» передал на баланс ОАО «РЖД» два пути необщего пользования на станции Клещиха. Это позволило нам обеспечить вагонооборот в точке присоединения до 70 вагонов в сутки. Угольная компания «Сибантрацит» вложилась в развитие станции Линёво, сейчас там ведутся строительно-монтажные работы. Это позволит увеличить объём погрузки на станции до 8,5 млн тонн в год.

Продолжается развитие инфраструктуры общего пользования и на станции Бирюлинская, предусматривающее примыкание пути необщего пользования ООО СП «Барзасское товарищество», строительство нового приёмо-отправочного пути и реконструкцию поста ЭЦ.

На стадии проектирования сейчас находится проект присоединения пути необщего пользования ООО «НТТ» к инфраструктуре ОАО «РЖД» на станции Чик. В наших совместных планах – строительство здесь приёмо-отправочного парка для нового транспортно-логистического центра. По расчётам, годовой объём перевозки грузов в результате составит 5,6 млн тонн.

Вместе с контрагентом ООО «Газпромнефть-терминал» работаем над развитием железнодорожной инфраструктуры на станции Ишаново.

– Как развивается транспортно-логистический блок? Какие новые услуги предлагает дорога грузоотправителям? За счёт чего привлекает новых клиентов?

– Занимая по протяжённости менее 7% от сети, наша дорога стабильно выполняет 24% общесетевой погрузки. С 2003 года магистраль совместно с партнёрами отправила 5 млрд тонн различных грузов. За это время погрузка увеличилась на 25%, грузооборот – более чем на 40%.

Что касается нынешнего года, на дороге уже погружено более 250 млн тонн грузов. Это на 8 млн тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Среди растущих номенклатур я бы выделил нефтегрузы, металлолом, лес, железную руду, цемент, комбикорм.

Серьёзный рост показывают контейнерные перевозки, прежде всего в направлении Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. За девять минувших месяцев погружено 2,6 млн тонн грузов в контейнерах – рост к прошлому году 11,6%. Помимо привычного восточного направления мы активно формируем контейнерные сервисы на запад и юг. С крупнотоннажными контейнерами работают 38 станций дороги, шесть мы открыли для этой работы в нынешнем году.

Продолжается развитие сервиса «Зерновой экспресс». Кроме традиционных направлений (Новороссийск, Санкт-Петербург) отправляем зерно в составе экспрессов во Владивосток, Монголию, Китай. Ускоренной доставкой в рамках зернового, грузового и международного экспрессов отправлено более 2 тыс. вагонов и около тысячи контейнерных поездов.

В условиях ограничений пропускной способности хорошую эффективность показывает технология вождения объединённых контейнерных поездов. За девять месяцев по дороге пропущено почти 5 тыс. таких составов, что превышает уровень всего 2020 года на 22,5%. Условный экономический эффект за счёт высвобождения локомотивов и локомотивных бригад составил более 190 млн руб., эффект от экономии топливно-энергетических ресурсов – ещё 60,7 млн руб.

Контрейлерная перевозка – ещё одна современная услуга, которую мы предлагаем грузоотправителям. Западно-Сибирская дорога осуществила её одной из первых на сети. Теперь мы расширяем терминальную базу и ускоряем продвижение вагонов. Отправки осуществляются на станции Московской и Октябрьской дорог, утверждён маршрут в Якутию сообщением Клещиха – Нижний Бестях. С начала года отправлено 72 контрейлера, и спрос на услугу стабильно растёт.

Вызовы пандемии открыли для нас и для бизнеса новые виды деловой коммуникации – многие вопросы сегодня решаются в режиме онлайн. В личном кабинете клиента «РЖД Груз 2.0» зарегистрировано 1600 компаний из Западной Сибири, ежемесячно оформляется более 700 тыс. электронных документов. В июне в Новосибирске прошёл форум «PRO//Движение.Сибирь». Мероприятие проводилось в гибридном формате: часть спикеров присутствовала в зале очно, большое количество участников следили за трансляцией онлайн. Всего в мероприятии приняли участие 700 представителей транспортно-логистических компаний, грузоотправителей и грузовладельцев, организаций финансово-банковского сектора.

Все эти свежие решения позволили нам привлечь за два последних года почти 600 предприятий малого и среднего бизнеса, ранее не работавших с железной дорогой. Сегодня более 4 тыс. компаний доверяют свой груз Западно-Сибирской магистрали.

– В прошлом году пандемия привела к обвалу пассажирских перевозок. Как сегодня обстоят дела в пассажирском комплексе?

– Нам удалось стабилизировать пассажиропоток, но говорить о его восстановлении, учитывая существующее положение дел, пока не приходится. За девять месяцев мы перевезли почти 30 млн пассажиров с ростом к прошлому году на 11,4%. Объёмы дальних перевозок возросли на 28,4%, пригородного сообщения – на 9,7%. Однако к допандемийному 2019 году снижение составило соответственно 20% и 12,5%.

Несмотря на это, мы продолжаем реализовывать значимые проекты в пассажирском комплексе. Для Новосибирска таковым стал ввод в эксплуатацию остановочной платформы Пригородный Простор. По сути, это первый шаг в реализации масштабного проекта «Городская железная дорога». Сегодня среднесуточный пассажиропоток маршрутов составляет здесь от 900 до 1000 пассажиров. Видя такие результаты, мы планируем с вводом нового графика движения увеличить количество маршрутов до Пригородного Простора с 6 до 10.

Мы продолжаем модернизацию вокзальных комплексов. Особенно насыщенным оказался прошлый год, когда мы открыли шесть обновлённых вокзалов. Продолжается строительство транспортно-пересадочного узла на станции Бердск, в ближайших планах – реконструкция вокзалов на станциях Сузун и Барнаул. На пяти вокзальных комплексах дороги внедрены автоматические камеры хранения багажа, которыми может воспользоваться пассажир без помощи багажного кассира, ещё на 11 установлены современные информационно-справочные системы.

Пригородные компании-перевозчики активно поддерживают внутренний туризм, реализуют образовательные и тематические экскурсионные программы, развивают цифровые сервисы. Доля электронных продаж билетов в пригородном сообщении составляет уже 19% – рост к уровню прошлого года более чем в полтора раза. Компания «Экспресс-пригород» на 11 станциях Новосибирского региона установила терминалы быстрой оплаты, через которые при помощи банковской карты можно мгновенно оплатить поездку на электропоезде. За четыре месяца, прошедших с запуска, пассажиры оформили с их помощью почти 30 тыс. билетов.

– Год экологии, объявленный в компании, продолжается. Какая работа в этом направлении ведётся на ЗСЖД?

– С начала года мы снизили выбросы в атмосферу от стационарных источников на 19%. Залогом этой динамики стали модернизация котельного оборудования и внедрение современной техники. В числе крупных проектов 2021 года – перевод на природный газ мазутной котельной эксплуатационного локомотивного депо Омск. Часть котельных переведены на электроотопление.

Реконструируются очистные сооружения и канализационные сети на станции Инская и в эксплуатационном локомотивном депо Белово. В рамках программы раздельного сбора вторичных ресурсов предприятия дороги передали в перерабатывающие организации 133,8 тонны бытового вторсырья, что на четверть больше, чем год назад.

На базе ПМС-177 на станции Укладочный уже три года действует линия по переработке отработанных резинотехнических изделий. С начала года здесь переработано 167 тонн отходов, из которых изготовлено около 4000 кв. м резиновых напольных покрытий, которые затем используются для благоустройства наших производственных территорий.

Это лишь наиболее масштабные мероприятия. Всего же на дороге в Год экологии реализованы десятки проектов и акций по защите окружающей среды. Силами железнодорожников на территории лесхозов и в полосе отвода высажено 23 тыс. деревьев, ликвидирован ряд несанкционированных свалок.

– С каким кадровым потенциалом дорога встречает своё 125-летие?

– Западно-Сибирская магистраль сегодня – это 55 тыс. сотрудников, это слаженный коллектив с сильными традициями. Большую роль в формировании кадрового потенциала играет выстроенная система подготовки кадров: детские сады, школы-интернаты, опорные школы, университетские комплексы, центры повышения квалификации.

Несмотря на солидный возраст, нашу дорогу можно назвать молодой: доля работников в возрасте до 35 лет составляет 41% от общей численности персонала. В связи с этим мы всё шире используем новые форматы работы с молодёжью. К примеру, в этом году на ЗСЖД впервые прошёл развивающий марафон для молодых руководителей. В роли спикеров выступили руководители дороги, дирекций и служб, поделившись своим опытом делегирования полномочий, правильной постановки целей, формирования команды и т.д.

Ещё одно знаковое событие этого года – региональный чемпионат профессионального мастерства RZDSkills. В соревнованиях по 11 компетенциям приняли участие 200 человек. Их мастерство оценивали более 100 экспертов, в том числе сотрудники других дорог и представители транспортных вузов.

Что касается подготовки рабочих кадров, сегодня пять из 13 разработанных на сети образовательных программ апробируются в Западно-Сибирском учебном центре профессиональных квалификаций. Параллельно преподаватели центра разрабатывают ещё 12 новых программ и учебно-методических комплексов.

Совсем недавно, в октябре, в отраслевых высших и средних специальных учебных заведениях, расположенных на полигоне дороги, состоялись Дни компании. Впервые мы собрали на одной платформе студентов вузов и техникумов. К слову, наше сотрудничество с отраслевыми учебными заведениями носит стратегический характер. Внедряются новые практики и программы, проводится поддержка инициативных студентов, обновляется учебно-лабораторная база. В 2021 году распределение в структурные подразделения, расположенные в границах магистрали, получили более тысячи выпускников.

Важную роль в жизни коллектива играют здоровый образ жизни и любовь к спорту. На протяжении девяти лет ЗСЖД занимает по этому показателю лидирующие позиции в сетевом рейтинге. Для работников магистрали открыты 56 спортивных секций и групп, регулярно вводятся новые объекты для занятий спортом непосредственно на предприятиях.

В эти праздничные дни я хочу сказать огромное спасибо руководству нашей компании, коллективу дороги, ветеранам. За эти 125 лет многие поколения железнодорожников проделали огромный путь, а тысячи километров стальных магистралей навсегда изменили Западную Сибирь.

Беседовал Александр Матвеев

Россия. СФО > Транспорт > gudok.ru, 28 октября 2021 > № 3966438 Александр Грицай

На станцию ближе к диаметру

В столице по графику идёт строительство МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная

Вчера, 27 октября, на киевском направлении Московской железной дороги после реконструкции открылась пригородная станция Кокошкино, которая в будущем войдёт в состав четвёртого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная).

Станция Кокошкино расположена на территории одноимённого посёлка между станциями Толстопальцево и Санино киевского направления МЖД в 33 км от Киевского вокзала Москвы и входит в Новомосковский округ столицы. Она была открыта в 1899 году и ранее называлась Кокошкинской, представляя собой обычную платформу пригородного железнодорожного сообщения с пешеходным настилом через пути. Комплексную реконструкцию начали летом 2019 года по специальной технологии – без остановки движения поездов.

На открытии Кокошкино мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что теперь отсюда можно с комфортом доехать до центра Москвы – для этого реконструировали пути, запустили новые электрички.

«Это не только одна станция, а огромная новая транспортная система Москвы, которая создаётся благодаря сотрудничеству с РЖД, – рассказал Сергей Собянин. – В дальнейшем у пассажиров, которые отсюда поедут, будет возможность пересадки на Большую кольцевую линию метро на Аминьевской. Если дальше проехать, то на Минской можно пересесть на Солнцевскую линию. Не выходя, с одним билетом можно будет отсюда проехать по всей Москве».

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД», курирующий вопросы развития Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов, генеральный директор АО «Скоростные магистрали» Олег Тони отметил, что новая станция оснащена с учётом современных требований.

«Кассы, безбарьерная среда, Wi-Fi, санитарно-бытовые условия – здесь предусмотрено всё, что нужно. В перспективе по маршруту МЦД-4 от этой станции можно будет доехать до Каланчёвской, а там пересесть на высокоскоростной поезд до Санкт-Петербурга. Задачи по развитию Центрального транспортного узла выполняются по графику, никаких отступлений нет», – подчеркнул Олег Тони.

Новая станция представляет собой две новые береговые платформы с навесами по типу «ласточкин хвост», которые защищают пассажиров от осадков. Платформы оснащены стойками SOS, скамейками и электронными табло. Проход на платформы осуществляется по подземному вестибюлю, оснащённому четырьмя лифтами и двумя эскалаторами. На платформах также установлены стенды с QR-кодами, в которых зашифрована история посёлка Кокошкино и имена каждого, кто принимал участие в строительстве, а это более 300 человек, от проектировщиков до рабочих.

Как рассказали «Гудку» в Центральной дирекции пассажирских обустройств, исторической особенностью посёлка Кокошкино является то, что здесь жил и работал известный советский живописец Владимир Стожаров, а само место – это известный центр художественного творчества в России. Поэтому дирекция совместно с с администрацией поселения Кокошкино, местными жителями и потомками художника приняли участие в оформлении станции. В подземном вестибюле для увековечивания памяти Стожарова расположено панно с изображениями его 35 картин. Также на опорах навесов пассажирских платформ разместилось более 100 изображений картин местных художников-любителей всех возрастов.

Сегодня станцией Кокошкино пользуются 1,4 тыс. человек в сутки. Планируется, что уже в следующем году пассажиропоток вырастет до 3,2 тыс. человек в сутки. Напомним, МЦД-4 общей протяжённостью 86 км включает в себя 39 станций, 18 из которых будут с пересадками.

Надежда Кожухова

На Ямале могут создать производственный комплекс по переработке газа

Производственный комплекс по переработке газа может быть создан в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО), сообщил губернатор региона Дмитрий Артюхов.

В среду президент РФ Владимир Путин провел совещание по освоению ресурсного газового потенциала региона. Президент призвал глав энергокомпаний активнее включаться в инвестирование инфраструктуры газовой отрасли. Глава государства подчеркнул, что Ямало-Ненецкий округ - ключевой центр добычи газа в 21 веке. Важно не только развивать технологические решения в нефтегазодобыче, но и использовать возможности Ямала для повышения качества жизни в регионе и реализации масштабных инфраструктурных проектов, отметил он.

"Новые месторождения, о которых идет речь, имеют насыщенный химический состав, высокое содержание тана. Это позволяет говорить о создании производственного комплекса не только по добыче и сжижению, что сегодня уже происходит на Ямале, но и по переработке газа. Это новая страница в развитии нефтегазовой отрасли здесь, на Ямале. Расположение, с учетом уже созданной инфраструктуры, порта Сабетты, позволяет вводить будущую продукцию сразу на мировые рынки. Это самая эффективная логистика, которая позволить нам быть конкурентоспособными в мировом масштабе", - цитирует Артюхова его пресс-служба.

Глава региона подчеркнул, что это очень масштабный проект.

"В ближайшие годы будет проработка окончательных его параметров. Но это задел на создание новой отрасли, которая будет создавать тысячи новых рабочих мест – на этапе строительства, на этапе эксплуатации. Создавать налоговые платежи, чтобы наш регион активно развивался", - отметил губернатор.

ФАС разрешила Seven Suns купить участок на Рублево-Успенском шоссе

Федеральная антимонопольная служба разрешила структуре петербургского застройщика Seven Suns Development купить ООО "Штандарт", на балансе которого находится участок площадью более 3,2 гектара на Рублево-Успенском шоссе в Подмосковье.

"ФАС России удовлетворила ходатайство ООО "Севен Санс Недвижимость Мск" о приобретении 100% долей в уставном капитале ООО "Штандарт", - говорится в сообщении ведомства.

Ранее СМИ писали о том, что петербургский застройщик собирается купить ООО "Штандарт" за 4 миллиарда рублей. Продавцом компании, на балансе которой находится участок в Подмосковье, выступает инвестфонд VIYM Андрея Якунина. Он собирался строить здесь многофункциональный комплекс с офисами и апартаментами на 140 тысяч квадратных метров.

В Seven Suns Development РИА Недвижимость в свою очередь пояснили, что пока компания изучает перспективы приобретенного участка и возможности его использования.

"Формат проекта и сроки реализации будут озвучены уже в следующем году. Возведением нового объекта займется компания e. Development, которая уже строит клубный дом "Точка отсчета" в деревне Жуковка Московской области и готовится вывести на рынок новый проект бизнес-класса в Санкт-Петербурге", - сказал представитель компании.

Seven Suns Development — инвестиционно?строительная компания, которая возводит жилые кварталы и комплексы апартаментов преимущественно в Санкт-Петербурге. Также у застройщика есть проекты в Вологде и Москве. В столице девелопер, в частности, застраивает территорию рядом с национальным парком "Лосиный остров".

Петербургским удаленщикам Tele2 ускорила мобильный интернет

Оператор Tele2 повысил качество мобильного интернета, увеличив пропускную способность сети в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в 2 раза. В результате скорость мобильного интернета в среднем выросла на 60%.

Работы по модернизации сети были проведены в Санкт-Петербурге и области. В сравнении в предыдущим годом пропускная способность базовых станций выросла в 2 раз за счет расширения ёмкости и применения дополнительных частот, в том числе 800 МГц.

Новые базовые станции были построены в 43 населенных пунктах Ленинградской области. В частности, работы провели в Сясьстрое, Всеволожске, Сертолове, Выборге, Гатчине, Кингисеппе, Киришах, Тихорицах, Светлогорске, Луге, Сланцах, Сосновом Бору и в других городах. В пригородах Санкт-Петербурга в число районов и населенных пунктов, где расширили зону охвата сети, также вошли Парголово, Красное село, Колпино, Мурино, Шушары, Новое Девяткино.

В летнем сезоне оператор улучшил качество связи на территории садовых товариществ: СНТ "Юбилейное-Ручьи" и "Дунай-ЛГПИ" во Всеволожском районе, СНТ "ВНИГРИ-2" близ Лемболовского озера, СНТ "Здоровье" в Выборгском районе, СНТ "Трансмаш" и "Орбита" в Ломоносовском районе, СНТ "Электрон" в Тосненском районе, СНТ "Заря" в Кировском районе.

Компания также расширила зону охвата сети вдоль автодорог. В частности, Tele2 обеспечила непрерывное покрытие мобильным интернетом трассу М-11 "Нева", соединяющую Санкт-Петербург с Москвой. Новое оборудование позволило закрыть зоны неуверенного приема и обеспечить связь не только на территории Ленинградской области, но и на протяжении всех 669 километров дороги в Новгородской, Тверской и Московской областях.

"За счет использования сразу нескольких частотных диапазонов на базовых станциях, была в 2 раза увеличена пропускная способность сети. Как результат, мы предоставляем нашим клиентам надежный и быстрый мобильный интернет, что особенно актуально в период пандемии и локдауна для удаленщиков. Это касается и Петербурга, и городов Ленинградской области, районов загородных домов и множества садоводческих товариществ. Число пользователей на дачах в этом году увеличилось на 55%, но мы ждали этот трафик, готовились, поэтому смогли обеспечить рост скорости до 60%", - сообщил Сергей Сергеев, технический директор макрорегиона "Северо-Запад" Tele2.

Для того чтобы клиенты оператора могли оперативно отслеживать улучшения качества связи, компания запустила сайт, где отмечаются изменения в работе сети.

Более 1 000 СЗО в Архангельской области перешли на цифру

АО "ЭР-Телеком Холдинг" сдал государственному заказчику 1003 социально значимых объекта (СЗО), подключенных к сети интернет.

Работы велись в рамках федерального проекта "Информационная инфраструктура", исполнителем которого в регионе является оператор.

"Архангельская область – крупнейшая в европейской части России. Населенные пункты расположены на большом расстоянии друг друга. Это единственный регион из 13, в которых мы работаем в рамках госконтракта, где нам пришлось применить целый ряд технологий, в том числе беспроводной широкополосный доступ и спутниковую связь", - прокомментировал Владимир Романив, вице-президент по развитию и массовому рынку АО "ЭР-Телеком Холдинг".

Согласно условиям государственного контракта, приоритетной технологией для подключения СЗО является ВОЛС (волоконно-оптические линии связи). Таким образом в регионе оцифрованы 955 СЗО, в перечень которых вошли школы, фельдшерско-акушерские пункты, администрации сельских поселений, подразделения МЧС и Росгвардии, а также государственные и муниципальные организации культуры.

85 СЗО, согласно постановления Правительства Архангельской области, признаны труднодоступными и подключены по спутнику. Еще 17 СЗО – по БШПД. Всего, за время проекта, интернет появился в 619 населенных пунктах региона.

"В мае 2021 года "ЭР-Телеком" взял на себя дополнительные обязательства по подключению ещё 68 региональных учреждений, ранее отсутствовавших в перечне государственного контракта, со сроком завершения мероприятий до 30 ноября 2021 года. Таким образом, за три года реализации проекта "Информационная инфраструктура" на территории Архангельской области, оператор "ЭР-Телеком" обеспечит доступом к всемирной сети интернет 1 071 социально значимую организацию", - сказал Павел Окладников, министр связи и информационных технологий Архангельской области.

Какие театральные премьеры ждут россиян в Минске

Пандемия наложила свой отпечаток на все аспекты нашей жизни, в том числе и на жизнь театров. Тем не менее конвейер премьер в Минске не останавливался. Думаем, несколько любопытных постановок не оставят равнодушным и российского зрителя.

"Три сестры" и Президентский оркестр

Для целого ряда премьер последнего времени счастливой оказалась цифра "3". Так, во Дворце Республики в Малом и Большом залах идут спектакли театрального проекта "ТриТформат". Проекту уже восемь лет. Начав с комедий, он постепенно усложнил язык своих спектаклей.

Судьбоносной для труппы оказалась встреча с выпускницей Санкт-Петербургского государственного института культуры, ученицей прославленного кинорежиссера Сергея Соловьева, постановщика легендарной "Ассы" и целого ряда замечательных картин, Татьяной Самбук, вольнослушательницей его мастерской во ВГИКе (ныне Татьяна - преподаватель ВГИКа). Самбук поставила с минскими актерами уже два спектакля: "Три сестры" и "Княжна Мери" (постановка вошла в финалисты Национальной театральной премии Беларуси - аналога "Золотой маски", результаты которой станут известны 28 октября). На выходе и третья премьера - "Каренина" по роману "Анна Каренина" Льва Толстого с женой министра иностранных дел актрисой Верой Поляковой-Макей в заглавной роли. Она же идейный вдохновитель и руководитель проекта "ТриТформат". В "Трех сестрах", идущих в сопровождении живой музыки в исполнении Президентского оркестра, Полякова играет Машу. Все четыре действия чеховской драмы молодой московский режиссер уложила почти в полтора часа.

"Мушкетеры" не стареют

Замахнуться на мюзикл "Три мушкетера" на музыку Максима Дунаевского с либретто Марка Розовского и стихами Юрия Ряшенцева может только очень уверенный в своих силах театр. Ведь сравнения с легендарным телевизионным киношедевром Георгия Юнгвальд-Хилькевича неизбежны.

Белорусский государственный академический музыкальный театр рискнул и доверился молодому белорусскому режиссеру Валерии Чигилейчик. Музыкальный театр активно работает с ведущими российскими композиторами - Геннадием Гладковым, Алексеем Рыбниковым, Виктором Лебедевым, Кимом Брейтбургом, Аркадием Укупником. Еще в 2017 году здесь состоялась премьера мюзикла Максима Дунаевского для детей и взрослых "Летучий корабль", а сейчас репертуар пополнили "Три мушкетера".

"Варшавская мелодия" без фальши

Одна из самых известных пьес советского и российского драматурга Леонида Зорина, автора "Покровских ворот" и "Царской охоты", идет в Минске на сцене Нового драматического театра. Спектакль поставлен главным режиссером театра Сергеем Куликовским раскованно и свободно, без оглядки на предыдущие воплощения, но с уважением к автору. Дуэт молодых минских актеров Надежды Анципович и Артема Пинчука стоически выдерживает этот сложнейший марафон.

"Варшавская мелодия" - неустаревающая классика, воспевающая красоту подлинных человеческих чувств.

Текст: Валентин Пепеляев ( [email protected])

Почему российские регионы пересаживаются на современные минские автобусы

Городские автобусы белорусской марки "МАЗ", работающие на экологически чистом газомоторном топливе, становятся все более востребованными в различных регионах России.

Буквально на днях заместитель коммерческого директора предприятия Владимир Дормаш в торжественной обстановке передал 11 таких машин модели "МАЗ-203" Салехардскому (Ямал) автобусному предприятию, сообщили в Посольстве Беларуси в России.

Новая техника сполна отвечает всем современным требованиям к городскому транспорту: низкий пол позволяет заходить в салон и выходить из него без затруднений, обогреватель, кондиционер, полы с противоскользящим покрытием и множество других удобств делают поездку максимально комфортной. Поставка нового транспорта стала знаковым событием для северного региона, где с каждым годом пассажиропоток растет. Минские машины позволят заменить устаревшие автобусы, сократить интервалы движения в Салехарде, а также городе Губкинский. А в 2022 году новые машины "МАЗ" появятся в Ноябрьске, Лабытнанги, Новом Уренгое...

Минские автобусы сегодня можно встретить практически во всех российских регионах. Напомним, например, что свыше тысячи автобусов Минского автомобильного завода закуплено для десяти городов в ходе подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, а до того они приобретались и в связи с проведением ряда других крупных спортивных состязаний. Переход на экологически чистое газомоторное топливо еще больше повысил их конкурентоспособность. Так, недавно в Москве начали курсировать новые полунизкопольные городские автобусы среднего класса "МАЗ-206", специально доработанные под требования российской столицы: машины имеют единый для общественного транспорта мегаполиса синий цвет, одинаковую форму зеркал заднего вида, переднюю маску с подсвечиваемым логотипом "Московского транспорта". Такому перечню оснащения мог бы позавидовать владелец иной иномарки.

Не отстает и Северная столица России. Совсем недавно губернатор Петербурга Александр Беглов открыл новый социальный автобусный маршрут N 120, на который вышли машины модели "МАЗ-206" на сжиженном метане. Всего же в городе на Неве работают сотни городских автобусов минской марки, отвечающих самым строгим запросам пассажиров. Автобусы "МАЗ-203", работающие на экологичном топливе, появились и на улицах Челябинска и уже завоевали положительные отзывы. Тем самым пассажиры как бы подтвердили почетный титул "Автобус года", который белорусская машина получила в Москве в нынешнем году на престижной международной выставке "Комтранс".

В целом же, несмотря на некоторое общее сокращение рынка, ОАО "МАЗ" по продажам автобусов заняло четвертое место в России по итогам пяти месяцев нынешнего года. За этот период туда продано 229 пассажирских машин. И это далеко не предел.

Так, недавно стало известно, что Минский автозавод продолжит участие в масштабном обновлении общественного транспорта Санкт-Петербурга: планируется, что в общей сложности поставят еще 846 автобусов большого и среднего класса, работающих на газомоторном топливе.

Текст: Владимир Бибиков ([email protected])

Отели встали на колеса

В России растет спрос на железнодорожные круизы

Текст: Алена Узбекова

В России ежегодно увеличивается спрос на круизы по железной дороге, констатируют эксперты туротрасли. Туроператоры работают над новыми продуктами. Холдинг "РЖД" объявил о новых маршрутах на будущий год. И это несмотря на пандемию.

"У нас огромная страна, при этом разветвленная сеть железных дорог. В рамках круиза можно оказать комплекс туристских услуг. Причем такой формат может быть востребован как для внутреннего, так для въездного туризма, это интересно иностранным гостям", - рассказала "РГ" вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Ольга Санаева.

Круиз по железной дороге - это путешествие на несколько дней, как правило, от двух до четырех, с ночевкой в поезде и дневным осмотром достопримечательностей нового города. "У нас был такой востребованный круиз. Вечером поезд отправлялся из Москвы, утром приезжал в Казань, и туристы целый день гуляли по городу по составленной программе. Затем возвращение в поезд и ночной переезд в Нижний Новгород. Далее опять экскурсии по городу и ночное возвращение в Москву", - привела пример Ольга Санаева.

В РЖД сформирован план организации турперевозок с указанием конкретных маршрутов до конца этого и на весь 2022 год, рассказал замгендиректора холдинга Дмитрий Пегов. Есть туры выходного дня и длительные программы. Наряду с десятками сегодняшних предложений туристов ждут новые направления по Псковской, Новгородской, Вологодской, Самарской областям, а также по городам Сибири. Обещают завезти и к Деду Морозу, и к Кикиморе - показать сказочные места. До конца следующего года в России должно появиться как минимум пять новых железнодорожных круизов. Важно, что проходить они будут в особых - туристических - поездах.

"На большинство поездов планируем открыть продажу билетов уже до конца 2021 года, чтобы у туристов появилось больше вариантов для планирования отпуска в любое время года заранее", - сообщил Дмитрий Пегов.

Сейчас в турпоездах преобладают преимущественно вагоны СВ и люкс. В вагоне "люкс" четыре купе, в каждом два спальных места, кресло, откидной стол, индивидуальные биотуалет и душ. Также в состав "отелей на колесах" включены вагон-бар и вагон-ресторан.

В следующем году в составах турпоездов обещают уже отдельные вагоны-души и вагоны-залы. "Вагон-душ рассчитан на одновременное использование семью пассажирами. Душевые кабины оборудованы лейками с кранами-смесителями, позволяющими экономично расходовать воду. Пол с системой подогрева и противоскользящим покрытием. Есть раздевалка и комната отдыха с большим столом и удобным диваном", - рассказали "РГ" в пресс-службе РЖД.

Вагон-зал - это вагон-трансформер, который может быть переоборудован под лекторий, медиастудию, комнату для совещаний и интерактивных мероприятий. Одновременно здесь могут разместиться до 50 человек. Сейчас прорабатывается техзадание и готовится конструкторская документация для создания вагона с панорамным обзором, чтобы пассажиры могли в полной мере насладиться пейзажами России.

К середине октября в России действовало пять круизных маршрутов. Это "Дивеево" с пунктами Москва - Арзамас - Дивеево, включающий также переезд на автобусе. Туристический событийный маршрут "Лев Толстой", включающий станции Москва, Елец, Лебедянь, Лев Толстой и Липецк, продолжительностью три дня и две ночи. Еще один интересный маршрут - "В Карелию". Это Москва - Петрозаводск - Сортавала - Выборг - Москва. Поезд курсирует до конца октября 2021 года, отправляясь из Москвы вечером в пятницу и возвращаясь в столицу утром в понедельник. Действует "Серебряный маршрут": Москва - Псков - Великий Новгород - Рыбинск - Ярославль - Москва. Это четыре древних русских города за одни выходные. А на Черноморском побережье курсирует туристический поезд "Сочи", в котором в свое время довелось проехать обозревателю "РГ". Впечатления приятные. Некоторые туристы ездят на таком поезде в Абхазию вообще один днем, просто погулять и искупаться.

"Железнодорожный туризм в России развивается. Причем есть разные варианты - от детских круизов до вип-обслуживания. Но важно, чтобы перевозчик выстраивал партнерские отношения с принимающими компаниями, турбизнесом, который будет генерировать турпотоки, тогда маршрутов будет больше, они станут еще интереснее и доступнее", - заметил в разговоре с "РГ" вице-президент РСТ Юрий Барзыкин.