Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Прибрежке» угрожают многомиллионные штрафы

В закон о рыболовстве внесли изменения, призванные снять вопросы к прибрежному промыслу. Однако пограничники вновь составили протоколы о нарушениях в отношении компаний Мурманской области.

Президент Владимир Путин 2 июля подписал федеральный закон по регулированию прибрежного рыболовства. Поправки, подготовленные властями и бизнес-сообществом, должны были исключить почву для проблем предприятий. Однако выбор работы в режиме «прибрежки» по-прежнему оставляет компании в зоне риска.

Уже после подписания нового закона в отношении Мурманского тралового флота (входит в группу «Норебо») представитель погрануправления ФСБ России по западному арктическому району составил протокол об административном правонарушении. Суть претензий та же, что заставила законодателей разрабатывать и вносить поправки: рыбу, добытую в режиме прибрежного промысла, доставили в порт Мурманск, но перед этим на борту из нее произвели продукцию – осуществили обезглавливание и потрошение. Таким образом, требования закона о рыболовстве (имеется в виду еще прежняя редакция) были нарушены, заявили пограничники.

Стоимость предмета нарушения в пограничном органе оценили более чем в 7,7 млн рублей. Согласно статье 8.17 КоАП РФ минимальный штраф юридическому лицу в этом случае составит более 15,5 млн рублей, капитану – более 7,7 млн рублей.

С аналогичной ситуацией столкнулась и РПФ «Вариант». В ее случае штраф для капитана составляет 3 млн рублей, для компании – второе больше, рассказали Fishnews в пресс-службе Союза рыбопромышленников Севера.

«Складывается очень напряженная обстановка. Если вспомнить, сколько актов с замечаниями было составлено в отношении судов – а в «прибрежке» работает девять компаний союза, – страшно представить, во что это выльется для компаний, – отметил генеральный директор СРПС Константин Древетняк. – Получается, рыбакам предстоит работать под страхом риска».

«Норебо» обратилась по проблеме прибрежников к губернатору Мурманской области: Андрей Чибис активно добивался внесения в законодательство изменений, призванных устранить угрозы для этого вида рыболовства.

«В соответствии с частью 2 статьи 1.7 КоАП РФ закон, смягчающий либо отменяющий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом улучшающий положение лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого закона в силу и в отношении которого постановление о назначении административного наказания не исполнено», – напомнили в холдинге.

При этом рыбаки не понимают, почему все прибрежники осуществляли обработку улова, а протоколы пограничный орган составил столь выборочно?

«Мы считаем, что дело необходимо прекратить в связи с отсутствие события правонарушения, так как все необходимые изменения в закон уже внесены, а проблема осуществления прибрежного рыболовства неоднократно обсуждалась на разных уровнях», – подчеркнул представитель группы «Норебо» Сергей Сенников.

Fishnews

Семгу Балтики разыграют на торгах

Российские рыбаки смогут возобновить промысел атлантического лосося в Балтийском море. Квоты семги Росрыболовство разыграет на аукционе, заявки можно подавать до 12 августа.

Документация об аукционе размещена на портале torgi.gov.ru и сайте Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews.

Первый блок лотов – лимиты семги в Балтийском море. Это 16 долей по 5,882% стартовой стоимостью 317 тыс. рублей каждая и одна доля в 5,888% по начальной цене 317,3 тыс. рублей.

Также предлагаются доли квот семги в Финском заливе: 6 долей по 14,3% и одна в 14,2%. Торги по ним начнутся с 201 тыс. и 199,7 тыс. рублей соответственно.

Аукцион планируется провести в два этапа – 19 и 20 августа. С победителями заключат договоры на 15 лет.

По информации пресс-службы Росрыболовства, внесение атлантического лосося в российской экономзоне Балтийского моря в список квотируемых видов и распределение долей квот на аукционе позволят возобновить промысел, который не велся с 2009 г. из-за изменений законодательства.

Общий допустимый улов семги в Балтийском море установлен на уровне 47,9 тонны, в Финском заливе – 12,5 тонны. Эти объемы основаны на рекомендации Международного совета по исследованию моря (ИКЕС, ICES).

Fishnews

Заказам под инвестквоты требуется расширить временные рамки

Логично было бы, чтобы с инициативой по продлению предельных сроков постройки флота под инвестквоты активнее выступали верфи и Минпромторг, ведь именно судостроительные предприятия задерживают реализацию заказов, отметили представители Северного бассейна на конференции Fishnews.

Участники программы инвестиционных квот по-прежнему говорят, что необходимо продлить максимальные сроки, отведенные по законодательству на постройку флота, хотя отраслевой регулятор – Росрыболовство – такой шаг оценивал осторожно.

Сейчас на реализацию инвестиционного проекта под квоты отводится максимум пять лет – этот срок можно продлить по согласованию с властями, но не большем чем на год. Однако необходимость расширения временных рамок лежит на поверхности: верфи не успевают вовремя выполнять заказы, хотя рыбаки свои обязательства выполняют, заявил на конференции Fishnews исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергей Несветов.

Когда программа инвестквот только запускалась, верфи убеждали рыбопромышленные предприятия, что срок «пять плюс один», предусмотренный законодательством, более чем достаточен для реализации всех заказов рыбаков. Однако сейчас, когда задержки в строительстве судов, заложенных в 2017-2018 гг., создают эффект «бутылочного горлышка» для заказов, выполнение которых началось согласно графику в последующие годы, сложно сказать, каким будет общее отставание, обратил внимание генеральный директор ООО «УК «ФОР» Павел Балон. Причем речь идет о строительстве не только рыбопромысловых судов, но и другого флота, добавил он.

По мнению представителей рыбопромышленных предприятий, инициатива по продлению нормативных сроков должна исходить не только и не столько от заказчиков флота, сколько от самих судостроителей и Министерства промышленности и торговли РФ. Ведь именно верфи не справляются с графиком работы и им в том числе будут переадресованы претензии со стороны государства, если суда не будут построены вовремя.

Заинтересованность в продлении сроков должны проявлять государственные структуры, полагает представитель группы «Норебо» Сергей Сенников. Увеличение срока реализации инвестпроекта - это по сути мера, которая призвана спасти государственные верфи от дефолта, а не придать какие-то преференции заказчикам, отметил он.

Представители Северного бассейна предложили и другие меры по поддержке инвесторов: снятие требования о банковской гарантии или снижение ее суммы при высокой технической готовности судна, запуск процесса предоставления квоты на стадии завершения строительства новой единицы флота. Предложено также увеличить срок, на который за участниками программы инвестквот закрепляется право на вылов.

В конференции приняли участие исполнительный директор группы компаний «ФЭСТ» Юрий Паршев, генеральный директор ООО «УК «ФОР» Павел Балон, представитель группы «Норебо» Сергей Сенников, исполнительный директор СЗРК Сергей Несветов, председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов, генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк, председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов.

Fishnews

В новой лаборатории СПбГУ математики из России, Швеции и США будут изучать квантовый мир

Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ) стал победителем восьмого конкурса программы мегагрантов и открыл математическую лабораторию «Вероятностные методы в анализе». В ней будут работать ученые из России, Швеции и США.

Возглавит новую лабораторию профессор Королевского технологического университета в Стокгольме (Швеция) Хокан Хеденмальм.

Ученые лаборатории «Вероятностные методы в анализе» займутся исследованиями на стыке математического анализа, вероятности и статистической физики. Работать будут несколько научных групп. Так, Хокан Хеденмальм и Николай Макаров из Калифорнийского технологического университета (США) возглавят исследования детерминантных процессов и их приложений в теории случайных матриц, кулоновского газа и гидродинамики. Павел Вигман из Университета Чикаго (США) и Стивен Зельдич из Северо-Западного университета (США) организуют исследования в области обратных задач теории потенциала, квантовой гидродинамики и квантовой гравитации. Антон Баранов и Юрий Белов из СПбГУ будут руководить изучением приложений комплексного анализа к частотно-временному анализу и теории операторов. Также в лаборатории будут вестись исследования по приложениям комплексного анализа в гидродинамике и теории передачи информации.

«Учитывая традиционно высокий уровень Санкт-Петербургской школы математического анализа, я думаю, что у нас есть возможность сформировать важное новое направление для будущих исследований, связанных с физикой и теорией вероятности, и это принесет пользу российской науке в долгосрочной перспективе. Члены международной команды проекта — выдающиеся специалисты в своей области, и мы ожидаем, что они внесут значительный вклад в работу новой лаборатории», — рассказал руководитель лаборатории профессор Хокан Хеденмальм.

В научный коллектив уже вошли несколько студентов старших курсов и аспирантов СПбГУ. Кроме того, в новой структуре ждут студентов математических и физических специальностей для участия в научных школах, мини-курсах и семинарах, поддержанных лабораторией. Как надеются создатели, лаборатория станет центром притяжения для специалистов по математическому анализу и теории вероятности, а также создаст новые возможности для взаимодействия между учеными.

Лаборатория «Вероятностные методы в анализе» станет третьей математической лабораторией СПбГУ, созданной при поддержке программы мегагрантов Правительства Российской Федерации. Первой из них стала междисциплинарная исследовательская лаборатория имени П. Л. Чебышёва, появившаяся в рамках первой волны конкурса в 2010 году. Ее основатель и неизменный научный руководитель Станислав Смирнов, профессор Женевского университета (Швейцария), в том же году получил премию Филдса. Сейчас в лаборатории работают более 60 исследователей.

Сенаторы прислушались к железной дороге

В Совете Федерации обсудили исполнение ДПР в 2020 году

В Совете Федерации на минувшей неделе состоялись парламентские слушания о реализации Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» (ДПР) до 2025 года. Участники обсудили инфраструктурные проекты и то, как пандемия COVID-19 повлияла на выполнение параметров программы. В ОАО «РЖД» сообщили о планах по обновлению подвижного состава и предложили правительству изменить налоговую нагрузку для высокоскоростных магистралей (ВСМ).

Парламентские слушания прошли в гибридном формате с подключением участников по видео-связи. На заседании присутствовали представители ОАО «РЖД», министерств и ведомств, региональных органов власти и отраслевых предприятий. Основной темой слушаний стала реализация инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта и выполнение программы по обновлению подвижного состава.

Как рассказал парламентариям первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Вадим Михайлов, в ДПР изначально закладывался среднегодовой рост погрузки на 2,4% в базовом сценарии и на 3,8% – в оптимистичном, но из-за пандемии прогнозы не реализовались: по итогам 2020 года погрузка снизилась на 2,7% к уровню 2019 года. С учётом резкого снижения пассажирских перевозок – на 27% – сократились доходы компании, что поставило под угрозу реализацию инвестиционной программы. Тем не менее привлечь необходимые средства в результате позволили бессрочные облигации. «Мы практически вытащили инвестпрограмму 2020 года в её оригинальном варианте – это 717 млрд руб. – и решили все основные задачи по безопасности, новому строительству, обновлению состава, работе с поставщиками. Все основные показатели ДПР мы исполнили. Это подтвердило положительное заключение, выданное по итогам аудита ДПР компанией Ernst & Young», – заявил Вадим Михайлов.

Один из пунктов ДПР – обновление подвижного состава ОАО «РЖД» к 2025 году. Заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Сергей Кобзев рассказал, что компания в этом году завершит разработку технических требований к магистральным и маневровым локомотивам для работы на малодеятельных участках и на Северном широтном ходу, подготовит техзадание на новый электровоз и тепловоз для Восточного полигона. При этом весь приобретаемый современный подвижной состав соответствует действующим природоохранным требованиям. «Один из наиболее перспективных проектов на сегодняшний день – проект организации управления движением электропоездов на МЦК в автоматическом режиме. Этот проект самодостаточен: 47% этих поездов генерируют электроэнергию, а остальные – потребляют её. Следующим шагом будет реализация полностью беспилотного режима, когда техника и автоматика позволят, как мы рассчитываем, получить абсолютно чистый экологически проект», – отметил Сергей Кобзев.

В настоящее время, по словам Сергея Кобзева, научным комплексом компании прорабатывается проект создания подвижного состава с минимальными уровнями шума и выбросов. К 2024 году предполагается провести модернизацию тепловозов и обеспечить замещение потребления дизельного топлива природным газом на 11%, целевой ориентир к 2030 году – повысить этот параметр до 25%. Помимо этого ОАО «РЖД» совместно с «Росатомом» и «Газпромом» планирует проект по организации движения поездов на водородном топливе. Опытным полигоном, как сообщил Сергей Кобзев, станет остров Сахалин.

Участники слушаний также обсудили два крупнейших инфраструктурных проекта – Восточный полигон и ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Аудитор Счётной палаты РФ Валерий Богомолов напомнил, что сроки завершения первого этапа развития БАМа и Транссиба неоднократно переносились и до сих пор программа модернизации Восточного полигона не синхронизирована с мероприятиями по электрификации регионов Дальнего Востока.

«Согласование Минтрансом и Минэнерго, ОАО «РЖД» и ПАО «Россети» графика строительства объектов энергоснабжения произведено без детализации в части объектов железнодорожной инфраструктуры. Соответствующие изменения не внесены в генеральную схему размещения объектов электроэнергетики до 2025 года. Данные мероприятия необходимо учесть в утверждаемых ежегодно схемах и программах развития единой энергетической системы России и электроэнергетики субъектов РФ», – поддержал позицию Счётной палаты председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

Что касается ВСМ, то здесь с предложением к сенаторам, в свою очередь, обратились представители ОАО «РЖД». По словам начальника Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олега Тони, нужно определить особый порядок пользования недрами для нужд ВСМ, сократить сроки изъятия и предоставления земельных участков для нужд строительства объектов магистрали и законодательно закрепить само понятие «высокоскоростное движение». Также нужно решить вопрос с налоговыми ставками на имущество и НДС. «Когда будет осенняя сессия, хотим обсудить вопрос освобождения ВСМ от НДС и налога на имущество, потому что иначе с такой налоговой нагрузкой проект «не взлетит», – заметил Вадим Михайлов.

О необходимости установить льготные налоговые ставки для ОАО «РЖД» также заявил на парламентских слушаниях генеральный директор, председатель Учёного совета Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Юрий Саакян Он отметил, что индексация тарифов РЖД, которая необходима для реализации инвестпрограммы и ДПР, отстаёт от динамики цен на промышленную продукцию, а государственных мер поддержки железнодорожного транспорта недостаточно. Поэтому, как считает эксперт, целесообразно освободить от уплаты налога на имущество новые инфраструктурные объекты железнодорожного транспорта, а высвободившиеся средства могут быть направлены на дальнейшее развитие инфраструктуры. Также имеет смысл закрепить ставку налога на имущество для существующих инфраструктурных объектов на уровне 1,6% в долгосрочной перспективе, говорит Юрий Саакян. «Целесообразно отменить оплату ОАО «РЖД» акцизов на дизельное топливо, которое применяется в локомотивах. На текущий момент доходы от акцизов используются для финансирования содержания и реконструкции автомобильных дорог. Данные средства целесообразно направить на развитие железных дорог», – заявил генеральный директор ИПЕМа.

Сейчас в ОАО «РЖД» идет работа по корректировке ДПР с учётом итогов первого полугодия 2021, сообщил Вадим Михайлов. Однако первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» не уточнил, какие именно изменения предполагается внести. «Исходя из тех параметров, которые нам сейчас даёт Министерство экономического развития, мы откорректируем ДПР. Те цели и задачи, которые перед нами поставлены правительством и указом президента, выполним», – заверил Вадим Михайлов.

Как отметил Андрей Кутепов, по итогам слушания будут подготовлены и утверждены рекомендации, впоследствии они лягут в основу новых законодательных инициатив.

Мария Абдримова

Прицеп отправился в Сибирь

На Октябрьской магистрали впервые организована контрейлерная перевозка груза

9 июля прицеп с продовольственным грузом в составе контейнерного поезда впервые отправился со станции Шушары (Санкт-Петербург) на станцию Клещиха (Новосибирск, Западно-Сибирская дорога). До точки назначения груз доставят за четверо суток. Это первая контрейлерная отправка на Октябрьской железной дороге.

Контрейлерную отправку организовали Октябрьский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания, Октябрьская дирекция по управлению терминально-складским комплексом, а также АО «Федеральная грузовая компания». Прицеп с рефрижераторной установкой, гружённый сыром, едет по твёрдой нитке графика в составе контейнерного поезда. Маршрут будет закольцован: контрейлерная платформа с грузом отправится со станции Клещиха обратно в Северную столицу.

Платформа модели 13-5205, использованная для перевозки, была доставлена со станции Раменское Московской дороги. На ней была установлена специальная съёмная корзина для закрепления прицепа. С помощью ричстакера корзину сняли с платформы, на неё заехал тягач с прицепом, и после рассоединения тот же ричстакер погрузил корзину с прицепом на платформу. Колёса прицепа были закреплены башмаками, а его передняя часть закреплена на специальной тумбе для поддержания равновесия.

В первую отправку на погрузку грузоотправитель – ООО «РефТранс» – заложил три часа, так как специалистам необходимо освоить новую технологию. В дальнейшем на выполнение этой операций потребуется в два раза меньше времени.

«Платформа, корзина и тумба – интеллектуальная собственность АО «ФГК». В перевозках они используются со II квартала нынешнего года. Корзина специально разработана для вертикальной погрузки и выгрузки, так как инфраструктура терминалов позволяет выполнять эту технологию с помощью погрузчиков «Калмар», а инфраструктура с площадками вровень с контрейлерной платформы, на которую фура может заехать с торца, обустроена лишь на единичных терминалах», – отметил директор Санкт-Петербургского филиала АО «ФГК» Игорь Журавель.

«Контрейлерная перевозка – это быстро, экономично, экологично и безопасно. Например, стоимость перевозки груза автомобильным транспортом в этом же направлении общим сроком доставки пять суток составляет 103,6 тыс. руб., а железнодорожным транспортом – 92,9 тыс. руб. Для нас это в первую очередь возможность переключения большой доли грузовых автоперевозок на железную дорогу, а для клиента это обеспечение сохранности груза, доставка его в срок. Кроме того, контрейлерная перевозка – это более экологичный стандарт перевозок. По статистике, на долю автомобильного транспорта приходится до 90% выбросов, загрязняющих окружающую среду. Планируется, что на полигоне ОЖД этот сервис во втором полугодии нынешнего года будет интенсивно развиваться: по параграфу контрейлерных перевозок открываются станции Санкт-Петербург-Финляндский, Шушары, Мурманск. В настоящее время идёт работа по наращиванию грузовой базы», – отметил заместитель начальника Октябрьского ТЦФТО по транспортному обслуживанию Сергей Дьяконов.

Планируется, что в течение месяца АО «ФГК» направит на станцию Шушары вторую контрейлерную платформу для её регулярного использования.

Ольга Беляева

Эксперт РА повысил рейтинг компании "Архангельский ЦБК"

Рейтинговое агентство "Эксперт РА" 13 июля 2021 года повысило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании "Архангельский ЦБК" до уровня "ruA+". Прогноз по рейтингу – "стабильный". Ранее у компании действовал рейтинг на уровне "ruA" со "стабильным" прогнозом. Об этом говорится в сообщении агентства.

Повышение кредитного рейтинга связано с ростом показателей рентабельности за счёт расширения продуктовой линейки группы, увеличения производства, а также формирования позитивного ценового тренда на целлюлозно-бумажную продукцию, в том числе из-за роста электронной коммерции, обусловленной распространением пандемии. Положительная динамика финансовых результатов также отразилась на улучшении метрик долговой нагрузки группы.

АО "Архангельский ЦБК" является одним из ведущих целлюлозно-бумажных предприятий России. АО "АЦБК" является головной компанией, которая консолидирует все операционные активы группы, в состав которой входит 10 организаций. Ключевыми из них являются ООО "Европак Групп", АО "Архбум", занимающиеся производством гофротары и гофрокартона, ООО "Архбум Тиссью Групп", ориентированное на производство санитарно-гигиенической продукции, а также ООО "Архбум Упак", специализирующее на производстве бумажных пакетов и сумок, и ООО "Архбум", выполняющее экспедиторские услуги для компаний группы.

По данным МСФО отчётности, активы АО "Архангельский ЦБК" на 31.12.2020 г. составляли 69.4 млрд руб., капитал – 36 млрд руб. Выручка по итогам 2020 года составила 42.3 млрд руб., чистая прибыль – 3 млрд руб.

Чистая прибыль банка "Санкт-Петербург" по РСБУ за первое полугодие увеличилась на 102.5%

Чистая прибыль ПАО "Банк "Санкт-Петербург" по РСБУ за первое полугодие 2021 года составила 8.7 млрд руб., увеличившись на 102.5% по сравнению с результатом первого полугодия 2020 года. Об этом говорится в сообщении банка.

Чистый процентный доход составил 12.9 млрд руб. (+9.1% по сравнению с результатом первого полугодия 2020 года); чистый комиссионный доход составил 4.1 млрд руб. (+26.1% по сравнению с результатом первого полугодия 2020 года).

ПАО "Банк "Санкт-Петербург" (ИНН 7831000027) - универсальный коммерческий банк, основан в 1990 году. На 1 апреля 2021 года в Банке обслуживается более 2 млн частных лиц и 50 тыс. компаний в 65 офисах в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве, Калининграде и Новосибирске, включая представительства в Краснодаре и Ростове-на-Дону.

Мурманский балкерный терминал обновил производственный рекорд

Новый производственный рекорд установлен в ООО «Мурманский балкерный терминал», входящем в «Национальную транспортную компанию». На причале №17 обработано судно класса BabyCapeSize «CSSC AMSTERDAM», которое ходит под флагом Гонконга. На его борт погружено 101 743 тонны железорудного концентрата.

Это является абсолютным рекордом за всю историю ООО «МБТ». Работы проходили под руководством начальника участка «ЖРК» ООО «МБТ» Андрея Дуданца.

Заместитель исполнительного директора-руководитель службы ООО «Мурманский балкерный терминал» Константин Огрин отметил, что в основе достижения - стабильные партнерские отношения с основными российскими производителями минеральных удобрений: компаниями «Фосагро», «ЕвроХим» и «Акрон». Именно их продукция составляет основную номенклатуру груза МБТ.

«Также особое значение имеет использование новой техники и внедрение эффективных методов проведения погрузо-разгрузочных работ. В частности, в рамках комплексного развития терминала и рационального использования ресурсов на предприятии в настоящий момент дополнительно введен в эксплуатацию один из современных кранов «Аист»», - сказал Константин Огрин.

Напомним, что это не первая успешная погрузка судов аналогичного типа в ООО «МБТ». В мае 2021 года на терминале было обработано судно схожего класса с грузом более 93 000 тонн ЖРК.

Рязанская НПК приняла на производственную практику студентов со всей России

40 студентов ведущих инженерно-технических вузов России из Москвы, Санкт-Петербурга, Ставрополя и Рязани приступили к производственной практике в Рязанской нефтеперерабатывающей компании. Будущие технологи, механики, энергетики и лаборанты познакомятся с производством одного из крупнейших НПЗ России.

Производственная практика – один из инструментов подготовки кадрового резерва, реализуемый в рамках корпоративной системы непрерывного образования «школа-вуз-предприятие». Практика проходит по специально разработанной программе, в которую входят занятия в Учебном центре и практические занятия на производственных площадках. Ежегодно после производственной практики до 40% студентов выбирают работу в РНПК.

Предприятие сотрудничает с 10 вузами страны и четырьмя учебными заведениями профессионального образования региона. Для студентов завод проводит ознакомительные экскурсии и предоставляет возможность пройти все виды практик – учебные, производственные и преддипломные.

С целью улучшения материально-технической базы учебных заведений РНПК в рамках реализации корпоративной программы благотворительности ежегодно выделяет образовательным партнерам средства на ремонт учебных кабинетов и лабораторий, приобретает компьютерное, интерактивное и учебно-лабораторное оборудование.

Завод уделяет большое внимание подготовке кадров. Образовательный проект реализуется на базе кафедры «Химическая технология органических веществ» в Рязанском государственном радиотехническом университете. Ежегодно кафедра выпускает десятки специалистов, большинство из которых трудоустраиваются на предприятие.

Минэкономразвития России подготовлен рейтинг дата-зрелости госорганов

13 июля в «Известиях» состоялась пресс-конференция «Открытые данные в России. Новые вызовы и задачи», в рамках которой Минэкономразвития России представило результаты анализа 25,5 тыс. наборов данных (датасетов) по направлениям образования, здравоохранения, культуры, транспорта, строительства, экологии и др. и рейтинги владельцев данных федерального и регионального уровней.

Лидерами по размещению открытых данных среди федеральных ведомств стали: Минкультуры России, Казначейство России, Росстат, Минпросвещения России, Роспатент, Минобрнауки России, Минцифры России, Росздравнадзор, Росстандарт, Минэкономразвития России, Росводресурсы; среди регионов: Москва, Сахалинская, Орловская, Тюменская, Ленинградская области и Республика Крым.

По состоянию на июль 2021 года наиболее актуальные открытые данные зафиксированы у Росстата, Казначейства России, Минэкономразвития России, Минцифры России, Минкультуры России; Ханты-Мансийского АО, Томской и Тульской областей, Москвы и Санкт-Петербурга.

«Нашей основной задачей будет модернизация Портала открытых данных Российской Федерации (data.gov.ru) с точки зрения систематизации и ведения реестра данных из различных источников. Работа органов власти с открытыми данными продолжается. Мы пересмотрели подходы к оценке и предлагаем сегодня новую методику по оценке цифровой активности органов власти с учетом того, что есть обязательные требования, которые должны исполняться органами власти, а есть качественные требования, соблюдение которых характеризует более зрелый подход к работе с данными, повышают их востребованность», - уточнил Василий Пушкин Директор Департамента развития цифровой экономики.

Директор Департамента отметил, что в рамках методики выделяются 4 уровня зрелости. «Первый отображает общие требования к публикации, второй отображает качество данных - это требования к машиночитаемости этих данных, третий уровень зрелости - высокий, когда данные актуализируются регулярно и органы власти обеспечивают доступ к востребованным данным для разработчиков. Самое главное здесь – постоянное обновление данных и отсутствие дублей в информации. И четвертый уровень зрелости - это проактивное размещение данных, когда идет активная работа с потребителями», - сообщил директор Департамента.

Результаты мониторинга представлены в Дайджесте. Также в нем раскрываются результаты проводимого совместно со Счетной Палатой, Ассоциацией участников рынка данных и АНО «Информационная культура» опроса о состоянии открытых данных в России и выявлении наиболее востребованных данных, стартовавшего в январе 2021 года.

В пресс-конференции приняли участие директор Департамента внешних коммуникаций Счетной палаты РФ Павел Демидов; директор АНО «Информационная культура» Иван Бегтин; представители государственных органов – лидеры рейтингов поделились опытом организации работы по направлению открытых данных.

Сахалин станет первым регионом в России, где опробуют торговлю квотами на выбросы парниковых газов

На опыте Сахалина планируется создать региональную систему торговли квотами. Но подходит ли Сахалин как регион для подобных экспериментов?

Законопроект о введении экспериментального углеродного регулирования в Сахалинской области в правительство внесло Минэкономики. И, как Business FM рассказали в ведомстве, система позволит острову стать углеродно нейтральным к 2025 году.

Ранее суть эксперимента описал «Коммерсантъ». Если у предприятия выбросы СО2 ниже, чем предусмотрены квотой, то ему зачисляются единицы. Ими можно будет распорядиться по собственному усмотрению. Например, зачесть себе в случае повышения выбросов — или продать. О целях эксперимента рассказывает замминистра экономики Илья Торосов:

«В результате эксперимента прежде всего планируется создать первую в России региональную систему торговли квотами, обеспечить достижение углеродной нейтральности региона к 2025 году. Это позиция Сахалина, что они смогут этого достичь. Создается вся инфраструктура поддержки климатических проектов и обращения углеродных выбросов. Закон содержит установление квот и платы за их превышение для предприятий. Принятие документа позволит распространить регулирование на другие заинтересованные регионы в дальнейшем. В частности, у нас есть заинтересованность в таких проектах от Калининградской области, Ханты-Мансийского автономного округа».

Впрочем, прежде чем проводить эксперимент, нужно провести полную инвентаризацию, считает руководитель общественной организации «Эковахта» Сахалина Дмитрий Лисицын:

«Может быть, Сахалинская область — далеко не самый удачный регион для этого, потому что он достаточно сложен в данном случае. Для того чтобы полноценно запустить механизм регулирования выбросов углерода, в целом парниковых газов, необходимо провести детальную инвентаризацию как эмитентов, то есть источников эмиссии парниковых газов, так и поглощающую способность, то есть учесть все то, что поглощает парниковые газы на территории региона. У нас в Сахалинской области, в отличие от большинства других регионов России, не только суша, но и море, и море здесь довольно большую роль играет. Плюс особенностью нашего региона является большое количество лагунных озер, которые солоновато-водные, то есть они являются чем-то средним между настоящими озерами и морскими заливами. Фактически в географии они правильно называются «морские заливы лагунного типа». Вот как их учитывать в данном случае, не очень понятно. И вообще, пока я не вижу, чтобы у нас именно эта работа велась, она лежит в основе углеродного регулирования. Мы не знаем, какой баланс у нас в области, может быть, мы уже давно углеродно нейтральный регион и поглощаем больше, чем выделяем, а может быть, наоборот».

Власти Сахалина считают, что результаты сахалинского эксперимента могут стать предметом разговора между Россией и ЕС. Евросоюз намерен ввести углеродное регулирование, которое, в частности, подразумевает налог на поставки товаров с высоким углеродным следом. Некоторые параметры этого регулирования Европа озвучит 14 июля.

"Магнит" назначил директора по электронной коммерции

ПАО "Магнит" объявляет о назначении Андрея Лукашевича на должность директора по электронной коммерции.

Андрей будет отвечать за формирование стратегии цифровых каналов продаж, масштабирование цифровых каналов продаж, формирование и развитие инфраструктуры электронной коммерции, а также за обеспечение выполнения ключевых финансовых показателей электронной коммерции.

Андрей Лукашевич имеет успешный управленческий опыт в компаниях по развитию интернет-сервисов. С 2015 по 2018 годы последовательно занимал позиции управляющего директора и генерального директора Delivery Club, где за это время увеличил бизнес компании в несколько раз, а также создал направление собственной доставки. В 2017 году вошел в "Рейтинг молодых медиаменеджеров России" в категории "СЕО интернет-сервиса". В апреле 2018 года Андрей Лукашевич возглавил Mail.Ru Foodtech Ventures, созданное для инвестиций в проекты в сфере онлайн-продаж и доставки еды. В начале 2019 года занял должность генерального директора агрегатора такси "Везёт" и проработал на этой позиции вплоть до сделки компании с "Яндекс".

В настоящее время "Магнит" развивает ряд проектов онлайн-доставки – как самостоятельно, так и в сотрудничестве с партнерами. На конец первого квартала 2021 года сервисы e-commerce охватывали более 1 300 магазинов сети в 58 регионах и 94 городах. При этом, около 60% выручки от онлайн-проектов генерируется за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. Ежедневно "Магнит" выполняет около 9 500 заказов в день. Средний чек собственной доставки Компании составляет около 1 400 рублей, что почти в 3,8 раза превышает аналогичный показатель в офлайн-магазинах (372 рубля в первом квартале 2021 г.). В 2021 году Компания планирует расширить онлайн-доставку, добавив не менее 1500 магазинов у дома, дрогери и широкоформатных магазинов в более чем 50 регионах России.

Группа ВТБ расширяет набор ИТ-специалистов в регионах

ВТБ расширяет набор ИТ-специалистов в 7 региональных ИТ-центрах банка, которые созданы в городах Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара, Екатеринбург, Новосибирск, Хабаровск, Тюмень.

Всего к концу 2022 года в регионах будет работать более 1200 ИТ-специалистов. Таким образом, общее количество сотрудников ИТ в регионах составит 20% от общего числа.

Это поможет банку ВТБ: обеспечить непрерывность и бесперебойность ИТ-поддержки банка за счет разницы в часовых поясах; расширить воронку по найму и привлечь лучших специалистов со всей России; оптимизировать затраты на аутсорсинг и размещение сотрудников; развивать региональные центры компетенций по разработке ПО.

"Привлечение лучших ИТ-специалистов и целых команд из регионов позволит сократить время разработки ПО и повысить качество ИТ-поддержки продуктов банка. ВТБ — один из крупнейших работодателей в финансовой сфере и современная банковская организация, способствующая развитию сотрудников, мы считаем важным создавать рабочие места в регионах, чтобы специалисты могли работать в комфортных для них условиях там, где они живут – без необходимости релоцироваться в столицу", - отметил заместитель президента-председателя правления банка ВТБ Вадим Кулик.

В регионах планируется проведение митапов для опытных специалистов, а также для привлечения молодых специалистов на работу в ВТБ. Технологический партнер ВТБ - группа компаний "Т1" - сотрудничает с местными вузами по организации практики студентов на базе региональных ИТ-центров. Лучшие студенты после практики смогут пройти длительную стажировку в ИТ-блоке ВТБ или у технологических партнеров банка, а затем получить предложения по трудоустройству.

100 ШКОЛЬНИКОВ, 50 РЕГИОНОВ РОССИИ: СТАЛИ ИЗВЕСТНЫ ПОБЕДИТЕЛИ КОНКУРСА «СТРАНА ОТКРЫТИЙ»

Подведены итоги Всероссийского образовательно-туристического конкурса видеороликов «Страна открытий», в котором приняли участие более 25 тысяч школьников России. Его победителями стали 100 школьников из 50 регионов.

В конкурсе, организованном Ростуризмом, Комитетом по туризму города Москвы и ГК «Просвещение», приняли участие более 25 тысяч детей со всех уголков страны, которые записали видеоролики с рассказом о локальных туристических достопримечательностях и выложили их на платформе TikTok. В рамках проекта школьники представили региональные технопарки, высокотехнологичные производства, музеи, архитектурные объекты, транспортную систему и др. согласно 10 номинациям.

«Конкурс без преувеличения поддержали ребята со всей страны, от Калининграда до Чукотки. Среди участников – преимущественно школьники старших классов, в возрасте 15–17 лет, а самыми популярными номинациями стали – "Урбанистика" и "Россия глазами детей".

Именно глазами детей мы по-новому узнали о Москве, Карелии, Чувашии, Удмуртии, открыли популярные молодежные точки в Ставрополье и Краснодарском крае, Воронежской, Ивановской, Нижегородской, Свердловской, Тюменской областях, Ханты-Мансийском автономном округе. Нашей главной задачей было – привлечь ребят к теме туризма и путешествий по стране: каждый из участников на доступном для сверстников языке и в популярном видео-формате представлял свой регион как уникальное место, которое обязательно нужно посетить. Надеюсь, нам это удалось, мы получили очень интересные видео-проекты, которые, действительно, вдохновляют на путешествия», – прокомментировала заместитель главы Ростуризма Елена Лысенкова.

«"Страна открытий" — пример того, как можно раскрыть творческий потенциал молодежи, используя понятные им цифровые инструменты. Благодаря Конкурсу мы смогли увидеть глазами современных детей всю Россию – страну научных достижений, высокотехнологичных производств, культурного и исторического наследия, умных городов и покорителей космоса. Особенно удивил образ Москвы – оказывается, для школьников столица – это не только классические достопримечательности, но и научные музеи (Политех, Центр авиации и космонавтики, павильон "Нефть"), тематические парковые территории (Зарядье, ВДНХ) и уникальная транспортная система», — отметила председатель Комитета по туризму города Москвы Екатерина Проничева.

Лучшие видеоролики выбрало экспертное жюри, в состав которого вошли тревел-блогер Кристина Макеева, балетмейстер Алла Духова, телеведущий Первого канала Дмитрий Борисов, певец Павел Артемьев, популярные блогеры, режиссеры и фотографы, представители делового и культурного сообщества, федеральных органов власти.

«C большим удовольствием согласилась участвовать в проекте "Страна открытий". Во-первых, меня очень вдохновляет и безмерно радует детское творчество. Во-вторых, я всегда поддержу то, что способствует развитию российского внутреннего туризма. Будет прекрасно, если этот проект войдёт в традицию и станет ежегодным», — поделилась своими впечатлениями Алла Духова, художественный руководитель балета TODES и член жюри конкурса «Страна открытий».

Среди победителей — Софья Белышева из Владимира. В номинации «Урбанистика» она представила видеоролик о главных достопримечательностях одного из самых посещаемых туристами городов Золотого кольца, среди которых Золотые ворота, парк «Липки», Дмитриевский собор, памятник Андрею Рублеву и многие другие.

Еще один победитель, Александра Погорелова, рассказала, почему Москва — это город транспорта будущего. В видеоролике для номинации «Транспорт и космос» школьница представила общественный транспорт столицы: метро, МЦК, электробусы, велопрокат, каршеринг — и поделилась интересными фактами о них.

Кирилл Пушкин из Когалыма представил видеоролик в номинации «Россия глазами детей». В нем Кирилл раскрывает туристический потенциал города, в котором есть все: как родовые угодья, где живут коренные народы Севера, так и места, которые позволяют совершить путешествия из зимы в лето — аквапарк, оранжерея и океанариум.

Дарья Саковская из поселка Лучегорск Приморского края покорила жюри видеороликом для номинации «Энергетика». Для того, чтобы его снять, школьница побывала на Приморской ГРЭС — самой большой тепловой электростанции на Дальнем Востоке.

«Современные подростки — удивительное поколение, которому досталось удивительное время. У них есть возможность ярко заявить о себе еще в школе, показать родной регион всей стране, создавать просветительский контент наравне с профессионалами. Наши победители проявили свои таланты и креативный потенциал по максимуму», — отметил Павел Зенькович, вице-президент по развитию ГК «Просвещение», член жюри конкурса.

15 августа для победителей конкурса будет организована специальная экскурсия по образовательно-туристическим маршрутам Москвы, а с 16 по 20 августа их ждет главный приз — масштабное путешествие на уникальном детском поезде РЖД. Вместе с известными блогерами ребята посетят Нижний Новгород, Киров, Казань, Самару и познакомятся с высокотехнологичными, историческими и культурными объектами этих городов.

«Детский образовательный туризм является одним из перспективных направлений развития туротрасли. Организация экскурсий для подрастающего поколения и разработка детских туристических программ — важная составляющая как школьного образования в целом, так и воспитания в детях уважительного отношения к культурно-историческим ценностям России. Образовательное путешествие на поезде дает молодежи возможность увидеть разные регионы, познакомиться с железнодорожным комплексом и наследием нашей большой страны», — подчеркнул Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД».

Все победители конкурса получат также призы от партнеров: комплекты одежды TODES WEAR Monogram, телефоны vivo Y31 — яркие, молодежные смартфоны с мощной батареей и большим экраном, дорожные гигиенические наборы SPLAT, наушники, зарядные устройства, селфи-палки и многое другое от бренда-конструктора BY.

Справочно:

Всероссийский образовательно-туристический конкурс «Страна открытий», организованный столичным Комитетом по туризму совместно с Ростуризмом и ГК «Просвещение», стартовал 9 марта. Принять в нем участие могли подростки в возрасте от 15 до 17 лет. Для этого нужно было до 31 мая снять короткий видеорассказ продолжительностью до 3 минут о любимых местах своего города и выложить его на платформе TikTok, поставив два хештега — #странаоткрытий» и #названиегорода.

За время заявочной кампании в рамках проекта были проведены 12 обучающих онлайн-эфиров из ведущих музеев, высокотехнологичных компаний, креативных пространств и выставочных павильонов столицы, которые суммарно посмотрели более 185 тысяч пользователей. Проморолик о запуске конкурса с участием его главного амбассадора Дани Милохина собрал более 60 млн просмотров, а суммарное количество просмотров по хештегу #cтранаоткрытий на видеоплатформе TikTok превысило 287 млн.

Информационный партнер конкурса — платформа для создания коротких видеороликов TikTok.

СДЕЛАЕМ ПЕТЕРБУРГ ЛУЧШЕ

Комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга запускает опрос «Сделаем Петербург лучше». Опрос будет вестись в интерактивном формате на официальном городском туристском портале visit-petersburg.ru.

Ранее опросы начали проводиться Комитетом и при посещении гостями туристско-информационных павильонов, расположенных в аэропорту и популярных туристских локациях города.

Результатом диалога станет «пакет» идей, полученных из первых рук, – от гостей и жителей Петербурга.

Всем желающим принять участие в развитии гостеприимства Санкт-Петербурга предлагается ответить на несколько коротких вопросов о том, с какими пожеланиями они посещают Петербург, как проводят в нём время, сколько раз им довелось побывать в городе на Неве. Также спрашивают о расходах, предпочитаемом периоде года и мотивации путешественников приехать в Петербург снова.

Ключевым является предложение поделиться идеями об улучшении городской среды с точки зрения туриста.

Полученные данные позволят наладить активное и продуктивное прямое взаимодействие с жителями и гостями города. Результаты опросов будут использованы для построения стратегии будущей работы по востребованным направлениям, выявления отношения граждан к туристским программам и предложениям.

«Развитие туризма в городе с учетом мнения и пожеланий жителей Санкт-Петербурга и наших гостей – наиболее продуктивный подход к улучшению туристической привлекательности Северной столицы», – отмечает председатель комитета Сергей Корнеев. – Мы налаживаем удобную и доступную постоянную обратную связь по всем каналам, полученную от горожан и туристов информацию, накапливаем, перерабатываем для непосредственного использования, а также направляем представителям сферы туризма, в профильные комитеты города, на федеральный уровень – в Ростуризм и другие ведомства.

Такой подход позволяет нам в интерактивном режиме видеть сегодняшние актуальные потребности людей и благодаря этому более эффективно вести нашу работу, объединить усилия по восстановлению индустрии гостеприимства Санкт-Петербурга, лучшей в нашей стране».

СПРАВОЧНО

Комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга реализует проект «Новая культурная и туристская география Санкт-Петербурга», который позволяет расширить «карту» классических туристских объектов за счёт включения современных точек притяжения, в том числе новых музеев, общественных и креативных пространств, других интересных локаций. Любой путешественник может получить главный туристский продукт Санкт-Петербурга – особую и уникальную атмосферу исторического, но в то же время современного города, который готов предложить разнообразный досуг.

Кузбасские ученые с коллегами из пяти стран мира обсудили вопросы переработки угля и экологии

ФИЦ угля и углехимии СО РАН (участник НОЦ «Кузбасс») совместно с Научно-исследовательским институтом проблем горения (Казахстан) выступили организаторами Х международного Российско-Казахстанского симпозиума «Углехимия и экология Кузбасса».

В течение двух дней ученые России, Казахстана, Китая, Монголии и Киргизии обменивались наработанным опытом, участвовали в обсуждении вопросов внедрения и развития чистых угольных технологий, глубокой переработки угля, утилизации и переработки шахтного метана, повышения эффективности рекультивации нарушенных земель и безопасности на производстве при ведении горных работ. На симпозиуме с докладами выступили специалисты институтов РАН и вузов страны из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Магнитогорска, Томска, Красноярска, Якутска, Сыктывкара, Новосибирска, Черноголовки, Кызыла, Тамбова, Перми и Кемерова. В общей сложности порядка 80 ученых, ведущих свою деятельность в области химии и переработки угля, экологии и современных технологии использования углеводородов. Мероприятие проходило в гибридном формате. В программу симпозиума вошли 22 доклада.

Доклад научного руководителя ФИЦ УУХ СО РАН академика Зинфера Ришатовича Исмагилова был посвящен экологии Кузбасса и путям повышения экологической безопасности. Министр науки и высшего образования Кузбасса доктор экономических наук Ирина Александровна Ганиева остановилась на ключевых направлениях стратегии развития науки и образования региона, а также новейшей форме поддержки наукоемких проектов — комплексной программе полного инновационного цикла «Чистый уголь — зеленый Кузбасс».

Итогом форума стал ряд достигнутых договоренностей о совместной работе кузбасских ученых с коллегами из России, расширении международных контактов в области добычи, транспортировки, глубокой переработки и сжигания угля, поглощения парниковых газов.

Пресс-служба НОЦ «Кузбасс»

Superjob: каждому девятому россиянину отказали в приеме на работу из-за отсутствия вакцины

Большинство из тех, кто столкнулся с ковидной дискриминацией, живут в Москве и Санкт-Петербурге. 73% опрошенных отметили, что наличие прививки не повлияло на их трудоустройство

Каждому девятому соискателю работы отказали из-за отсутствия прививки, говорится в исследовании сервиса Superjob. Отсутствие сертификата о вакцинации не повлияло на трудоустройство 73% опрошенных, 16% затруднились дать ответ на этот вопрос. Среди тех, кто столкнулся с ковидной дискриминацией, в основном жители Москвы и Санкт-Петербурга. Вот что говорит руководитель исследовательского центра портала Superjob.ru Наталья Голованова:

«Для каждого девятого соискателя отсутствие вакцины стало препятствием для трудоустройства. Причем мужчины сталкиваются с ковидной дискриминацией чуть чаще женщин — 12% и 10% соответственно. Наш опрос показал, что в каждой пятой организации уже есть случаи увольнения сотрудников из-за нежелания делать прививку. Чаще всего с такой ситуацией сталкиваются в торговле и сфере услуг, медицина, образование, общественное питание продолжают этот рейтинг».

Официальных ограничений по приему на работу непривитых нет, но вакцинированные соискатели в приоритете, говорит руководитель рекрутинговой компании «Проф-Вектор» Юлия Панченко.

«Нет указа, который бы ограничивал прием на работу людей без вакцины. Тем не менее ситуация на рынке следующая: работодатели, понимая, что им может грозить штраф, между привитым и непривитым выберут вакцинированного. При приеме на работу мы пишем, что либо есть вакцина, либо готовность оперативно ее сделать, берем только таких людей. Если соискатель не готов, он нам не подходит. Это внутреннее решение, потому что нам необходимо 60% вакцинированных сотрудников. Соответственно, как я этого добьюсь, если у меня будет 80% антипрививочников. Такая тенденция на рынке везде в сфере услуг».

Московским компаниям и индивидуальным предпринимателям, которые не выполнят распоряжение мэрии о вакцинации 60% сотрудников, грозят штрафы до 1 млн рублей.

В РОССИИ ПОЯВИЛСЯ КОНСОРЦИУМ ПО РАЗРАБОТКЕ МРНК-ВАКЦИН

Томский государственный университет (ТГУ) и Санкт-Петербургский НИИ вакцин и сывороток (СПбНИИВС) ФМБА России приступили к созданию платформы для разработки мРНК-вакцин на основе синтетической рибонуклеиновой кислоты. Чтобы проводить совместные исследования вузы планируют объединиться в консорциум.

«Чтобы обеспечивать эффективную биологическую защиту населения от наиболее опасных патогенов, необходимы вакцины, состав которых можно обновлять оперативно. В настоящее время существует четыре типа вакцин. Два из них - инактивированные и рекомбинантные - известны давно, еще два - векторные вакцины и мРНК - это новое направление», - приводит ТАСС слова проректора ТГУ по научной и инновационной работе Александра Ворожцова. Он подчеркнул, что в условиях быстрой мутации патогена крайне важно иметь возможность быстрой модификации вакцины.

Как пояснил ТАСС советник при ректорате ТГУ Алексей Сазонов, платформа представляет собой набор технологических решений по наработке вакцины в сжатые сроки под любой вид патогена. По словам Сазонова, платформа будет создана именно на основе мРНК-вакцин, поскольку этот вид вакцины позволяет изготавливать ее в большом количестве.

Минэнерго России разработало проект постановления по модернизации и строительству тепловой генерации в неценовых зонах

Минэнерго России разработало проект постановления Правительства РФ по модернизации и (или) строительству тепловой генерации в неценовых зонах энергорынка, куда входят регионы Дальнего Востока, Калининградская и Архангельская области, Республика Коми. Соответствующий проект прошёл процедуры общественного обсуждения и направлен на согласование в профильные ведомства.

Документ определяет механизмы окупаемости для модернизации и строительства тепловых электростанций. Финансироваться проекты будут через надбавку к цене на мощность для потребителей как ценовых зон (Европейская часть России, Урал, Сибирь), так и неценовых. Базовая норма доходности для таких проектов предполагается в размере 12,5% с корректировкой на ОФЗ. Данный подход позволит оптимизировать ценовую нагрузку на промышленных потребителей.

«Модернизация и строительство тепловой генерации в неценовых зонах энергорынка позволит обновить старое и изношенное оборудование тепловых электростанций для повышения надёжности, а также решит вопрос энергообеспечения второго этапа Восточного полигона», – пояснил Николай Шульгинов.

В настоящее время Правительство определилось с перечнем объектов, подлежащих модернизации и (или) строительству – Хабаровской ТЭЦ-4, Артёмовской ТЭЦ-2, Якутской ГРЭС-2, Владивостокской ТЭЦ-2, Приморской ГРЭС и расширению Нерюнгринской ГРЭС и Партизанской ГРЭС.

Исполнилось 75 лет Рене Герра - французу, посвятившему жизнь русской эмиграции

Текст: Юрий Лепский

Лет десять назад французский славист и коллекционер Рене Герра пригласил меня на свою лекцию в главной библиотеке Санкт-Петербурга. Я пришел к назначенному времени, но остановился в коридоре перед открытыми дверями аудитории: людей было столько, что даже протиснуться внутрь актового зала оказалось решительно невозможным.

Я огляделся. Публика собралась интеллигентная, с осмысленными взглядами и литературной лексикой. Вскоре к микрофону взбежал мой знакомый. Он оглядел зал, произнес всего две фразы и умолк. Шквал аплодисментов потряс питерскую аудиторию и прервал выступающего. Рене вздрогнул от неожиданности, поначалу он не мог понять, что произошло. А произошло вот что: эта замечательная, интеллигентная, воспитанная петербургская публика может быть впервые за многие десятилетия услышала чистый русский язык, не замутненный советским новоязом и уличным лангвичем новорусской попсы. Под сводами актового зала старейшей библиотеки в буквальном смысле слова звучал голос из прошлого. Из очень далекого, но еще не забытого прошлого действительно великой России.

И кто же принес нам этот русский язык? Француз Рене Герра.

Так случилось, что еще мальчишкой Рене попал в русскую эмигрантскую среду в Париже. Анненков, Зайцев, Шаршун, Одоевцева, Чехонин, Добужинский, Серебрякова, Бушен... - они, их чистый великорусский язык, их этические ценности сформировали юного Рене Герра, определили его жизненный путь и профессию слависта. Теперь он известен во всем мире как владелец ценнейшей коллекции произведений искусства и переписки выдающихся художников, литераторов, деятелей культуры русской эмиграции. Он - знаток и хранитель этих потрясающих ценностей.

Однажды вечером я приехал к нему на окраину Парижа в Исси-ле-Мулино. Я переступил порог и попал в дом-музей. Багетные рамы на стенах хранили оригиналы. Копии Герра делает только на ксероксе. Уникальные книги с автографами великих авторов на стеллажах. Коллекции русской бытовой утвари прошлых веков.

Мы говорили несколько часов, после чего я удостоился возможности взглянуть на его архив. Мы спустились в цокольное помещение этого большого дома, я присел за небольшой столик, а Рене временно исчез в лабиринте многочисленных стеллажей. Вскоре он появился с небольшой папкой в руках. Я раскрыл папку. Пожелтевшие тетрадные листы с ровным стремительным почерком. Фиолетовые чернила, перьевая ручка.

Я вопросительно взглянул на него: что это? "Это письма Марины Ивановны Цветаевой", - тихо, почти шепотом ответил он. Я же сидел оглушенный, постепенно понимая, что я держу в руках.

В тот вечер мои глаза видели столько неизвестных в России произведений русского искусства, мои пальцы прикасались к стольким неизвестным на родине письмам великих русских писателей... Никогда и нигде мне не выпадало больше такого счастья.

Рене, конечно, был доволен. Он непрестанно рассказывал мне о своих русских, которых мое поколение не знало. При этом с наслаждением купался в языке: сыпал поговорками, анекдотами. Надо сказать, виртуозно матерился. В итоге мы распили бутылку благородного французского вина из долины Роны и договорились встретиться назавтра у часовни кладбища Сент-Женевьев-де-Буа.

...Мы шли среди русских могил и надгробий, как по улицам города, Рене указывал мне рукой на очередную плиту, как на дом, в котором и по сей день живут.

- Вот тут Гиппиус и Мережковский, - говорил он. - Здесь князь Владимир Николаевич Аргутинский-Долгоруков, там - князь Феликс Юсупов, вот его жена, Ирина Александровна, - красавица царских кровей. Это - великий русский художник Константин Сомов, а вот тут - Иван Бунин. Там, подальше, - замечательный писатель и драматург Николай Евреинов. Здесь вот - гордость русского искусства Константин Коровин. Там - писатель Алексей Ремизов, а вот здесь - первый танцор дягилевских балетов Сергей Лифарь. Вон там - великий Рудольф Нуреев. Видите - Сергей Булгаков - гордость русского богословия. Это - генерал Кутепов. А вот Александр Галич. Идем дальше. Тут - Виктор Некрасов, помните "В окопах Сталинграда"? А это - Владимир Максимов. А вот - Андрей Тарковский. Там написано: "Человеку, увидевшему ангела"...

Мы с ним шли по этому городу, а точнее, по целой стране русских в изгнании. А он все показывал и говорил, говорил, говорил... Словно страна эта бесконечна.

Россия. Франция > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 13 июля 2021 > № 3777757 Юрий Лепский

Сколько стоит отдохнуть на юге детям с Севера

Текст: Елена Мационг (Салехард - Мурманск - Якутск) , Алексей Михайлов, Владимир Таюрский

Во сколько детям с Севера России обойдется отдых на юге страны? Компенсируют ли хотя бы частично расходы их родителей региональные власти? И почему так важно северянам отдыхать на море, выясняли корреспонденты "РГ".

Семья Новиковых с Ямала собирается в Крым. "Забили" в сервис покупки авиабилетов "Салехард - Симферополь", и он выдал сумму за проезд туда и обратно 66 000 рублей. Получается, что семье с двумя детьми только за дорогу придется выложить 264 тысячи. А если посчитать вместе с ценами на путевки, то "прайс" даже в самом дешевом южном отеле выйдет никак не меньше 600-700 тысяч рублей на всю семью.

Между тем поехать хотя бы раз в год к морю - далеко не прихоть. Для живущих в суровых условиях Крайнего Севера отдых в теплых краях крайне важно для восстановления организма. Особенно детям. Поэтому на Ямале власти в этом году закупили 5000 путевок в детские лагеря Крыма и Краснодарского края. Все они бесплатные. Половина досталась детям льготных категорий - к примеру, сиротам, инвалидам, ребятне из малоимущих семей, еще часть выделили одаренным детям. Остальные распределили между теми, кто успел записаться в южные лагеря весной. Еще 800 бесплатных путевок детям дали в лагерь "Ребячья Республика" в Тюменской области, для арктического региона и это направление теплее и южнее. Те, кому туры не достались, едут к морю с родителями либо проводят лето в родном суровом краю.

В Мурманске власти закупили также почти пять тысяч детских путевок на юг. Льготникам они достаются бесплатно, а всем остальным - за четверть стоимости, это девять тысяч рублей. Правда, проезд нужно оплатить отдельно.

Впрочем, дорога к морю для северян - история отдельная. Далеко не всегда удается улететь самолетом. А из Нового Уренгоя, например, поездом до Геленджика нужно ехать пять суток только в один конец. Итого 10 дней в пути!.. При этом авиапоездка с "северов" выливается в "кругленькую" сумму. К примеру, от самого дальнего поселка Черский до Якутска можно долететь лишь самолетом, и цена билета начинается от 37 тысяч рублей. Перелет от Якутска до Адлера - еще минимум 24 тысячи. Даже с учетом того, что детские билеты дешевле, выходит очень дорого. Да и время в пути тоже велико. Перелет в Краснодарский край даже самолетом и даже самым быстрым рейсом уходит больше суток.

Кстати, если многодетные семьи с Ямала выбирают отдых в пределах России, то они могут воспользоваться льготными билетами на самолет. Стоимость - 2,5 тысячи рублей в один конец. Правда, воспользоваться льготами можно лишь раз в год. Но все равно это решило давнюю проблему, когда семьям с несколькими детьми уехать отдыхать всем вместе считалось непозволительной роскошью. Важно еще и то, что при покупке билета система сама обращается к базе многодетных семей региона и автоматически выставляет цену за билет для ребенка в 2,5 тысячи рублей. Кроме того, раз в три года многодетным семьям могут компенсировать отдых даже за границей - из расчета 1500 рублей в сутки на человека.

К слову, на Ямале для детей льготных категорий, которые летят на юг, предусмотрели приятный бонус. Чтобы время в пути проходило быстрее и веселее, ребятне младшего и среднего возраста решили выдавать игровые наборы.

Компетентно

Сергей Токарев, главный внештатный специалист Минздрава России по медицинской профилактике УрФО:

- Конечно, северянам необходимо выезжать в южные регионы. В идеале - и не один раз в году. А детям - особенно. Возьмем для примера Надым. Сейчас там стоит полярный день. Ночь наступает всего на полтора часа в сутки. Организм переносит это очень тяжело. Появляется повышенная тревожность. К тому же мелатонин вырабатывается только в полной темноте. Есть исследования, которые говорят о том, что это повышает риск развития рака груди. Не забудьте и о метеовлиянии на человека. Когда перепады температур в Арктическом регионе составляют порой от минус пяти до минус 40 градусов за сутки, это не может не влиять на организм человека. Есть даже целая наука курортология, которая доказывает, что оздоровление в южных регионах северянам просто необходимо. Важно дышать морским воздухом, восстанавливать дыхательную систему. Важна двигательная активность, которой зачастую не хватает, когда человек находится в замкнутом пространстве и из-за морозов не может выйти на улицу. А плавание в море для детей - отличная профилактика сколиозов. Наконец, важно правильное питание - возможность употреблять "настоящие" фрукты и овощи, выращенные под южным солнцем. А вот с самим солнцем я бы поостерегся. Северянам загорать можно только утром и вечером. И еще один важный момент: проводить на отдыхе необходимо не меньше двух-трех недель, чтобы организм смог адаптироваться к резкой смене климатического пояса.

Почему нельзя самовольно ломать чужие постройки на своем участке

Текст: Владислав Куликов

Суд в Вологодской области взыскал компенсацию с хозяев участка, разломавших на своей земле соседские теплицы и парник. За праздник разрушения придется заплатить 8490 рублей плюс 5125 рублей 64 копейки в качестве компенсации судебных расходов пострадавшей стороне. Дачные ссоры любят точный расчет.

Резонный вопрос: как чужой парник заехал, куда неположено. Ответ простой: раньше земля не была размежевана. Семье Б. принадлежит дом с участком 20 соток в деревне Лединино Череповецкого района. Рядом живет М. на участке 10 соток. Когда граница не была точно проведена, М. построила между участками теплицы, парник и колодец.

Как только граница между участками была проведена, между людьми вспыхнул особо острый приступ соседской любви. Версии "романтической" соседской истории расходятся. Одна говорит, что мирно пользовалась теплицей и парником по договоренности. Другие рассказывают, что неоднократно просили ее убрать свои постройки, а потом терпение лопнуло, и они решили отгородиться забором.

Как известно, чтобы что-то построить, прежде надо что-то сломать. В данном случае надо было сломать теплицы, чтобы построить забор. В один нервный весенний день муж Б. вооружился лопатой и топором и пошел на дело. И опять, каждая сторона рассказывает историю битвы за парники по-своему. Соседка уверяет, что стала снимать происходящее на телефон, в это время к ней подошла хозяйка участка и бросилась наносить удары, сорвала золотую цепочку с крестиком. В свою очередь, хозяева-разрушители уверяют: они мирно ломали чужое добро, когда на них налетела ни с того ни с сего соседка.

"Она подошла и устроила словесный конфликт, затем схватила Б. за волосы. В ответ Б. также схватила М. за волосы. В ходе конфликта М. дергала Б. за волосы, пнула ногой в правое колено, наклонила за волосы, после чего ударила ногой по голове", пересказываются в материалах дела слова хозяев.

В свою очередь, М. утверждала, что ногой по голове получила именно она. Как бы то ни было, суд принял соломоново решение и наказал обеих: каждая женщина была оштрафована на 5 тысяч рублей за нанесение побоев. Когда в драке не поймешь, кто нападал, кто защищался, обычно суды так и поступают.

После того как прояснился вопрос, кому отвечать за драку, началось разбирательство по поводу гибели теплиц. М. подала иск, требуя возместить ей потери.

"Ответчики в судебном заседании иск не признали, демонтаж теплиц и парника не оспаривали, но утверждали, что неоднократно просили истца их убрать. В суд по этому поводу не обращались", рассказывают в объединенной пресс-службе судов Вологодской области.

То, что сами хозяева не обращались в суд, оказалось принципиальным моментом. Мы не вправе поднимать топор на чужое добро, даже если это добро стоит на нашем участке. Такие вопросы решает только суд. Раз люди решили действовать самостоятельно, то должны заплатить. Суду оставалось только подсчитать стоимость ущерба. Для этого была проведена экспертиза. Эксперт установил, что одна теплица и парник не подлежат восстановлению, вторую теплицу можно отремонтировать. Был составлен счет, и счет удовлетворен. Как подчеркнули в пресс-службе, решение не было обжаловано и вступило в силу.

КС РФ разъяснил специфику валютных операций

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Конституционный Суд РФ указал, что российским гражданам, попавшим в противоправную ситуацию из-за международных санкций, необходимо оказывать содействие, а не усугублять их сложное правовое положение.

Поводом к проверке положений Федерального закона "О валютном регулировании и валютном контроле" послужила ситуация, в которую попал Николай Кузнецов.

Как следует из материалов дела, в 2014 году он получил от отца в дар около 600 тысяч долларов США и хотел перевести их в российский банк.

Однако его банк попал под санкции, и деньги в выбранный Кузнецовым банк не поступили. Спустя три года гражданин РФ смог перевести свои деньги на счет в российском банке, однако налоговые органы сочли, что он нарушил валютное законодательство РФ и оштрафовали его на 30 миллионов- 75 процентов от суммы валютной операции. Правоприменители посчитали, что гражданин является валютным резидентом Российской Федерации, поскольку им не было соблюдено действовавшее на момент спорной валютной операции (2016 год) условие о необходимости непрерывного пребывания за границей не менее одного года.

А сам Кузнецов полагает, что в его случае нарушен целый ряд положений Конституции РФ, в том числе принцип соразмерности наказания. Судьи КС с этой позицией согласились.

В деле Кузнецова, указал суд, необходимость перевода через иностранный банк была вызвана "реальным риском лишиться валютных ценностей или утратить на неопределенный срок контроль над ними в связи с тем, что иностранное государство применило ограничительные меры против России и ее хозяйствующих субъектов".

- Заявитель по настоящему делу был привлечен к административной ответственности за валютную операцию, которая, по сути, представляла собой вынужденную корректировку прерванной не по его вине первоначальной законной валютной операции, - установил Конституционный суд.

- В результате же привлечения к ответственности он был лишен большей части средств, участвовавших в валютной операции, при том, что сама по себе законность владения ими не ставилась и не ставится под сомнение правоприменительными органами, а первоначальная валютная операция не была осуществлена уполномоченным банком по не зависящим от заявителя причинам.

Суд также особо отметил, что вины Кузнецова в данном случае не было - из-за антироссийских санкций валютная операция формально перестала соответствовать критерию разрешенной.

- Этого недостаточно для признания неправомерными и виновными действий гражданина, направленных на преодоление наступивших для него негативных последствий и на восстановление (эффективное сохранение) своего права на принадлежащее ему имущество, - постановил Конституционный суд.

Дело Николая Кузнецова подлежит пересмотру.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > rg.ru, 13 июля 2021 > № 3777738

Осенний туристический кешбэк продлит сезон на черноморских курортах России

Текст: Евгений Гайва

Четвертый этап программы туристического кешбэка, по которому можно купить туры на осень, подстегнул спрос на речные круизы, говорят представители туриндустрии. В лидерах спроса у россиян оказались также черноморские курорты.

Продажи по четвертому этапу программы туристического кешбэка проходят с 16 июня по 31 июля. Поехать в тур можно с 1 октября по 24 декабря этого года, а в круизы - с 1 сентября. Как отмечала руководитель Ростуризма Зарина Догузова, осенью большой выбор интересных доступных предложений практически в любом регионе, много свободных отелей, так что можно гибко и доступно спланировать поездку и получить 20% кешбэка. Максимальная выплата составляет 20 тысяч рублей. Оплатить покупку нужно по карте "Мир".

Кешбэк оживил продажи на осень, отмечают в Ассоциации туроператоров России. Особенно программа сказалась на круизах. "Кешбэк дает небольшое увеличение глубины продаж", - говорит заместитель генерального директора по туризму компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова. Особенно популярны недельные плавания по половине маршрута из Москвы до Санкт-Петербурга или от Санкт-Петербурга до Москвы. Хорошо покупают на осень также недельные круизы по Волге, полные туры между Москвой и Санкт-Петербургом, а также круизы в Астрахань.

Благодаря кешбэку россияне стали активнее заранее бронировать туры по России. Как рассказали "РГ" в компании TUI, сейчас на туры с кешбэком приходится почти 80% всех заявок с заездом с октября по ноябрь. При этом уже оплачено 54% заявок. Наиболее популярны Сочи, Геленджик , Кавказские Минеральные Воды. Средний чек покупок с кешбэком составил 37,8 тысячи рублей.

Те же тенденции наблюдаются и в бронировании отелей. По данным сервиса путешествий "Островок.ру", по количеству бронирований на четвертом этапе кешбэка лидируют южные курорты страны - Сочи, Анапа, Ялта, Севастополь, также Кисловодск. В числе лидеров Санкт-Петербург, Москва, Калининград. В среднем туристы бронируют отели на четыре ночи общей стоимостью 27,5 тысячи рублей.

Программа кешбэка была запущена в прошлом году для поддержки внутреннего туризма. За три этапа программой воспользовались 1,5 млн россиян, на путешествия по России они потратили 27 млрд рублей, а получили обратно 5 млрд рублей.

Статья Владимира Путина "Об историческом единстве русских и украинцев"

Текст: Владимир Путин

Недавно, отвечая в ходе "Прямой линии" на вопрос о российско-украинских отношениях, сказал, что русские и украинцы - один народ, единое целое. Эти слова - не дань какой-то конъюнктуре, текущим поли­ти­ческим обстоятельствам. Говорил об этом не раз, это моё убеждение. Поэтому считаю необходимым подробно изложить свою позицию, поделиться оценками сегод­няшней ситуации.

Сразу подчеркну, что стену, возникшую в последние годы между Россией и Украиной, между частями, по сути, одного исторического и духов­ного прост­ранства, воспринимаю как большую общую беду, как трагедию. Это, прежде всего, последствия наших собст­венных ошибок, допущенных в разные периоды. Но и результат целе­направ­ленной работы тех сил, которые всегда стремились к под­рыву нашего единства. Формула, которая применяется, извест­на испокон веков: разделяй и властвуй. Ничего нового. Отсюда и попытки сыграть на национальном вопросе, посеять рознь между людьми. А как сверх­задача - разделить, а затем и стравить между собой части единого народа.

Чтобы лучше понять настоящее и заглянуть в будущее, мы должны обратиться к истории. Конечно, в рамках статьи невозможно охватить все события, произошедшие более чем за тысячу лет. Но остановлюсь на тех ключевых, поворотных моментах, о которых нам - и в России, и на Украине - важно помнить.

И русские, и украинцы, и белорусы - наследники Древней Руси, являвшейся круп­нейшим государством Европы. Славянские и другие пле­мена на громадном прост­ранстве - от Ладоги, Новго­рода, Пскова до Киева и Чернигова - были объединены одним языком (сейчас мы называем его древнерусским), хозяй­ст­венными связями, властью князей династии Рюриковичей. А после крещения Руси - и одной православной верой. Духов­ный выбор Святого Влади­мира, который был и Новгородским, и Великим Киевским князем, и сегодня во многом определяет наше родство.

Киевский княжеский стол занимал главенст­вующее положение в Древнерусском государстве. Так повелось с конца IX века. Слова Вещего Олега о Киеве: "Да будет это мать горо­дам рус­ским" - сохра­нила для потом­ков "Повесть временных лет".

Позднее, как и другие европейские госу­дарства того времени, Древняя Русь столкнулась с ослаблением центральной власти, раздроб­ленностью. При этом и знать, и простые люди воспри­нимали Русь как общее прост­ранство, как свою Отчизну.

После разру­ши­тельного нашествия Батыя, когда многие города, вклю­чая Киев, были разорены, раз­дроб­ленность усилилась. Северо-Восточная Русь попала в ордынскую зависи­мость, но сохранила ограни­чен­ный сувере­нитет. Южные и западные русские земли в основном вошли в состав Вели­кого Княжества Ли­тов­ского, которое, хочу обра­тить на это внимание, в исто­­рических документах назы­валось Великим Княжеством Литовским и Русским.

Представители княжеских и боярских родов перехо­дили на службу от одного князя к дру­гому, враждовали между собой, но и дружили, заключали союзы. На Кули­ковом поле рядом с Великим князем Мос­ковским Дмит­рием Ивановичем сражались воевода Боброк с Волыни, сыновья Великого князя Литовс­кого Оль­герда - Андрей Полоцкий и Дмитрий Брянский. При этом свои войска на соединение с Мамаем вёл Великий князь Литовский Ягайло - сын тверской княж­ны. Всё это - страницы нашей общей истории, отра­жение её сложности и многомерности.

Важно отметить, что и в западных, и в восточных рус­ских землях говорили на одном языке. Вера была право­славной. Вплоть до середины XV века сохра­ня­лось единое церковное управление.

На новом витке исторического развития точками притяжения, консолидации территорий Древней Руси могли стать и Литовская Русь, и укреплявшаяся Московская Русь. История распо­рядилась так, что центром воссоединения, продол­жив­шим традицию древнерусской государ­ст­­венности, стала Москва. Мос­ковс­кие князья - потомки князя Алексан­дра Невс­кого - сбросили внешнее ярмо, начали собирать исторические русские земли.

В Великом Княжестве Литовском шли иные про­цессы. В XIV веке правящая элита Литвы приняла католичество. В XVI веке была зак­лю­чена Люблинская уния с Польским Коро­левством - образо­ва­лась "Речь Посполитая Обоих Народов" (по сути - польского и литовского). Польская католическая знать полу­чила значи­тельные земельные владения и при­ви­легии на территории Руси. Согласно Брестской унии 1596 года часть западно-русского право­славного духо­венства подчи­нилась власти Папы Римского. Проводились ополячи­вание и латини­зация, православие вытеснялось.

Как ответ, в XVI - XVII веках нарастало осво­боди­тельное движение православного насе­ления Подне­провья. Перелом­ными стали события вре­мён гетмана Богдана Хмель­ницкого. Его сторонники пытались добиться от Речи Посполитой автономии.

В прошении Войска запорожского королю Речи Посполитой в 1649 году говорилось о соблюдении прав русского православного населения, о том, чтобы "воевода Киев­ский был народа русского и закона гречес­кого, чтобы не наступал на церкви божии…". Но запорожцев не услышали.

Последовали обра­щения Б. Хмельницкого в Москву, которые рассматривались Земскими соборами. 1 октября 1653 года этот высший пред­ста­вительный орган Русского государства решил поддержать едино­верцев и принять их под покро­вительство. В январе 1654 года Переяславской Радой это решение было подтвер­ждено. Затем послы Б. Хмель­ницкого и Москвы объехали десятки городов, включая Киев, жители кото­рых принесли присягу рус­скому царю. Ничего подоб­ного, кстати, не было при заклю­чении Люблинской унии.

В письме в Москву в 1654 году Б. Хмель­ницкий благо­дарил царя Алексея Михайловича за то, что он "всё Войско запорожское и весь мир право­славный российский под крепкую и высокую руку свою царскую принять изволил". То есть в обращениях и к польскому королю, и к русскому царю запорожцы называли, определяли себя русскими православными людьми.

В ходе затяжной войны Русского государства с Речью Посполитой некоторые из гетма­нов, наследников Б. Хмельницкого, то "отла­гались" от Москвы, то искали под­держки у Швеции, Польши, Турции. Но, повторю, для народа война носила, по сути, освободительный харак­тер. Она завершилась Андру­совским перемирием 1667 года. Окончательные итоги закрепил "Вечный мир" 1686 года. В состав Русского госу­дарства вошли город Киев и земли левобережья Днепра, включая Полтавщину, Черни­говщину, а также Запорожье. Их жители воссо­единились с основной частью русского право­славного народа. За самой этой областью утвердилось название - "Малая Русь" (Малороссия).

Название "Украина" тогда использовалось чаще в значении, в котором древне­русское слово "окраина" встречается в письменных источ­никах ещё с XII века, когда речь шла о различных пору­бежных территориях. А слово "украинец", если судить также по архивным документам, перво­началь­но означало пограничных слу­жилых людей, обеспечивав­ших защиту внешних рубежей.

На Правобережье, оставшемся в Речи Поспо­литой, реставрировались старые порядки, усилился социаль­ный и религиозный гнёт. Левобережье, земли, взятые под защиту единого государства, напротив, стали активно развиваться. Сюда массово переселялись жители с дру­гого берега Днепра. Они искали поддержки у людей одного языка и, конечно, одной веры.

Во время Северной войны со Швецией перед жите­лями Малороссии не стоял выбор - с кем быть. Мятеж Мазепы поддержала лишь небольшая часть каза­ков. Люди разных сословий счи­тали себя русскими и православными.

Предста­вители казачьей старши?ны, включённые в дворянское сословие, достигали в России высот поли­ти­чес­кой, дипло­матической, военной карьеры. Выпуск­ники Киево-Могилянской академии играли ведущую роль в цер­ковной жизни. Так было и во времена гет­манства - по сути, автономного государственного обра­зования со своим особым внутренним устройством, а затем - и в Российской империи. Малороссы во многом и созидали большую общую страну, её государст­венность, культуру, науку. Участвовали в освоении и разви­тии Урала, Сиби­ри, Кавказа, Даль­него Вос­тока. Кстати, и в советский период уроженцы Украины зани­мали самые зна­чимые, в том числе высшие посты в руководстве единого госу­дарства. Достаточно сказать, что в общей сложности без малого 30 лет КПСС возглавляли Н. Хрущёв и Л. Бреж­нев, чья партийная биография была самым тесным образом связана с Украиной.

Во второй половине XVIII века, после войн с Османской империей в состав России вошли Крым, а также земли Причерноморья, получившие наз­ва­ние "Новороссия". Они заселялись выходцами из всех российских губер­ний. После разделов Речи Пос­по­литой Российс­кая империя возвратила западные древнерусские земли, за исклю­чением Галиции и Закарпатья, кото­рые ока­зались в Австрийской, а впоследствии - в Австро-Венгерс­кой империи.

Интеграция западно-русских земель в общее госу­дар­ственное прост­ранство являлась не только резуль­та­том политических и диплома­тических решений. Она проходила на основе общей веры и культурных традиций. И вновь особо отмечу - языковой близости. Так, ещё в начале XVII века один из иерархов Униатской церкви Иосиф Рутский сооб­щал в Рим, что жители Московии назы­вают русских из Речи Поспо­литой своими братьями, что письменный язык у них совер­шенно оди­наков, а разго­ворный - хоть и отли­чается, но незна­чительно. По его выражению, как у жителей Рима и Бергамо. Это, как мы знаем, центр и север современной Италии.

Конечно, за многие века раздроб­ленности, жизни в разных госу­дарствах воз­никли регио­нальные языковые особен­ности, го?воры. Язык литературный обогащался за счёт народного. Огромную роль здесь сыграли Иван Котляревский, Григорий Сковорода, Тарас Шевченко. Их произведения являются нашим общим литературным и культурным достоянием. Стихи Тараса Шевченко созданы на украинском языке, а проза - в основном на русском. Книги Нико­лая Гоголя, патриота России, уроженца Полтавщины, написаны на русском языке, полны малороссийскими народными выра­жениями и фольклорными мотивами. Как можно поде­лить это наследие между Россией и Украиной? И зачем это делать?

Юго-западные земли Российской империи, Мало­россия и Новороссия, Крым разви­вались как много­образные по своему этническому и религиозному составу. Здесь жили крымские татары, армяне, греки, евреи, караимы, крымчаки, болгары, поляки, сербы, немцы и другие народы. Все они сохраняли свою веру, традиции, обычаи.

Не собираюсь ничего идеализировать. Известны и Валуевский циркуляр 1863 года, и Эмский акт 1872 года, ограничивавшие издание и ввоз из-за границы религиоз­ной и общественно-полити­ческой лите­ра­туры на украинском языке. Но здесь важен исторический контекст. Эти решения принимались на фоне дра­мати­ческих событий в Польше, стремления лидеров польс­кого национального движения исполь­зовать "украин­ский вопрос" в своих интересах. Добавлю, что худо­жественные произведения, сборники украинских стихов, народных песен продолжали издаваться. Объективные факты говорят о том, что в Российской империи шёл активный процесс развития малорос­сийской культурной идентичности в рамках большой русской нации, соединявшей великороссов, малороссов и белорусов.

Одновременно в среде польской элиты и некоторой части малороссийской интеллигенции возникали и укреп­ля­лись представления об отдельном от русского украинском народе. Исторической основы здесь не было и не могло быть, поэтому выводы строились на самых разных вымыслах. Вплоть до того, что украинцы якобы вообще не славяне, или, наоборот, что украинцы - это настоящие славяне, а русские, "московиты" - нет. Подобные "гипотезы" стали всё чаще использовать в полити­ческих целях как инстру­мент соперничества между европейскими госу­дар­ст­вами.

С конца XIX века австро-венгерские власти под­хватили эту тему - в противовес как польскому нацио­нальному движению, так и москвофильским настро­ениям в Галиции. В годы Первой мировой войны Вена способствовала фор­ми­­ро­ванию так называемого Легиона украинских сече­вых стрельцов. Галичан, заподо­зрен­ных в сим­патиях к пра­во­славию и к России, подвер­гали жестоким репрессиям, бросали в концентра­ционные лагеря Талергоф и Терезин.

Дальнейшее развитие событий связано с крахом евро­­­пейских импе­рий, с ожесточённой Гражданской вой­ной, развернувшейся на огромном пространстве быв­шей Российской империи, с иностранной интер­венцией.

После Февральской революции, в марте 1917 года в Киеве была создана Централь­ная Рада, претендо­вавшая на роль органа высшей власти. В ноябре 1917 года в своём третьем универсале она заявила о создании Украинской Народной Республики (УНР) в составе России.

В декабре 1917 года представители УНР прибыли в Брест-Литовск, где шли пере­говоры Советской России с Герма­нией и её союзниками. На заседании 10 января 1918 года глава украинской деле­гации зачитал ноту о незави­симости Украины. Затем Центральная Рада в своём четвёртом универсале провоз­гласила Украину независимой.

Продекл­арированный суверенитет оказался недол­гим. Буквально через несколько недель деле­гация Рады под­пи­сала сепаратный договор со странами германского блока. Находившимся в тяжёлом поло­жении Германии и Австро-Венгрии нужны были украинские хлеб и сырьё. Чтобы обеспечить масштабные поставки, они доби­лись согласия на отправку в УНР своих войск и техни­чес­кого персонала. Фактически использовали это как предлог для оккупации.

Тем, кто сегодня отдал Украину под полное внешнее управление, нелишне вспомнить, что тогда, в 1918 году, подобное решение оказалось роковым для правящего в Киеве режима. При пря­мом участии окку­па­ционных войск Центральная Рада была сверг­нута, а к власти приведён гетман П. Ско­ро­падский, провозгласивший вместо УНР Украинскую державу, которая находилась, по сути, под германским протекторатом.

В ноябре 1918 года - после революционных собы­тий в Германии и Австро-Венгрии - П. Скоро­падский, лишившийся поддержки немецких штыков, взял другой курс и заявил, что "Украине первой пред­стоит высту­пить в деле образования Всероссийской феде­рации". Однако вскоре режим вновь сме­нился. Наступило время так называемой Дирек­тории.

Осенью 1918 года украинские национа­листы про­воз­гла­сили Западно-Украинскую Народную Респуб­лику (ЗУНР), а в январе 1919 года объя­вили о её объединении с Украинской Народной Респуб­ликой. В июле 1919 года украинские части были раз­громлены польскими войс­ками, террито­рия быв­шей ЗУНР оказалась под властью Польши.

В апреле 1920 года С. Петлюра (один из "героев", которых навязывают современной Украине) заключил от имени Директории УНР секретные кон­венции, по которым - в обмен на военную под­держку - отдал Поль­ше земли Галиции и Западной Волыни. В мае 1920 года петлюровцы всту­пили в Киев в обозе польских частей. Но ненадолго. Уже в ноябре 1920 года, после перемирия между Поль­шей и Советской Россией остатки петлю­ровских войск сда­лись тем же полякам.

На примере УНР видно, насколько неустойчивыми были разного рода квазигосударст­венные образо­­вания, возникавшие на пространстве бывшей Российской империи в ходе Гражданской войны и смуты. Нацио­налисты стремились к созданию своих отдельных государств, лидеры Белого движения выступали за неде­лимую Россию. Не пред­­ставляли себя вне России и многие респуб­ли­ки, учреждённые сторон­никами боль­ше­виков. Вместе с тем, по разным мотивам вожди боль­шевистс­кой партии порой буквально вытал­кивали их за пределы Советской России.

Так, в начале 1918 года была провозглашена Донецко-Криво­рожская советская республика, которая обратилась в Москву с вопросом о вхождении в Совет­скую Россию. Последовал отказ. В. Ленин встречался с руководителями этой республики и убеждал их действо­вать в составе Советской Украины. 15 марта 1918 года ЦК РКП(б) прямо постановил направить на Украин­ский съезд Советов делегатов, в том числе из Донецкого бассейна, и создать на съезде "одно правительство для всей Украины". Территории Донецко-Криворожской советской рес­пуб­лики в даль­нейшем в основном и сос­тавили области Юго-Востока Украины.

По Рижскому договору 1921 года между РСФСР, УССР и Польшей западные земли быв­шей Российской империи отошли Польше. В меж­во­ен­ный период польс­кое правительство развернуло актив­ную переселен­ческую политику, стремясь изме­нить этнический состав в "восточных кресах" - так в Польше наз­ывали тер­ритории нынешней Западной Украины, Запад­ной Бе­лоруссии и части Литвы. Проводилась жёсткая поло­низация, местная куль­тура и традиции подав­лялись. В дальнейшем, уже в годы Второй мировой войны, ради­кальные группи­ровки украинских нацио­налистов использовали это как повод для террора не только против польского, но и еврейского, русского населения.

В 1922 году при создании СССР, одним из учреди­телей которого выступила УССР, после достаточно ост­рой дискуссии среди лидеров большевиков был реали­зован ленинский план образования союз­ного госу­дарства как феде­рации равноправных республик. В текст Декларации об образовании Союза ССР, а затем в Конституцию СССР 1924 года внесли право свободного выхода республик из Союза. Таким образом, в основание нашей государственности была заложена самая опасная "мина замедленного действия". Она и взорва­лась, как только исчез страховочный, предохра­нитель­ный механизм в виде руководящей роли КПСС, которая в итоге сама развалилась изнутри. Начался "парад суверенитетов". 8 декабря 1991 года было подписано так называемое Беловежское согла­шение о создании Сод­ружества Независимых Госу­дарств, в котором объяв­лялось, что "Союз ССР как субъект между­народного права и геополитическая реаль­ность прекращает своё существование". Кстати, Устав СНГ, принятый ещё в 1993 году, Украина не подписала и не ратифи­цировала.

В 20 - 30-е годы прошлого века большевики актив­но продвигали политику "корени­зации", которая в Укра­инс­кой ССР проводилась как украини­зация. Симво­лично, что в рамках этой политики с согласия советских властей в СССР вернулся и был избран членом Академии наук М. Грушевский - бывший предсе­датель Цент­раль­ной Рады, один из идеологов украинского национализма, в своё время пользовав­шийся поддерж­кой Австро-Венгрии.

"Коренизация", безусловно, сыграла большую роль в развитии и укреп­лении украинской культуры, языка, идентичности. Вместе с тем под видом борьбы с так называемым русским великодержавным шовинизмом украинизация зачастую навязывалась тем, кто себя украинцем не считал. Именно советская национальная поли­тика - вместо большой русской нации, трие­диного народа, состояв­шего из вели­ко­россов, мало­россов и белорусов - закрепила на государственном уровне по­ложение о трёх отдельных славян­ских народах: русском, украин­ском и бело­рус­ском.

В 1939 году земли, ранее захваченные Польшей, были возвращены в СССР. Их значительная часть присоединена к Советской Украине. В 1940 году в УССР вошла часть Бессарабии, оккупированная Румы­нией в 1918 году, и Северная Буковина. В 1948 году - черно­морский остров Змеиный. В 1954 году в состав УССР была передана Крымская область РСФСР - с грубым нарушением действовавших на тот момент пра­вовых норм.

Отдельно скажу о судьбе Подкарпатской Руси, которая после распада Австро-Венгрии оказалась в Чехословакии. Значительную часть местных жителей составляли русины. Об этом сейчас мало вспо­минают, но после осво­бождения Закарпатья советс­кими войс­ками съезд право­славного насе­ления края высказался за включение Подкар­патской Руси в РСФСР или не­посред­ст­­венно в СССР - на правах отдельной Карпато­русской респуб­лики. Но это мнение людей про­иг­но­рировали. И летом 1945 года было объявлено - как писала газета "Правда" - об истори­ческом акте вос­со­е­динения Закар­патской Украины "со своей издавней родиной - Украиной".

Таким образом, современная Украина - целиком и полностью дети­ще советской эпохи. Мы знаем и помним, что в зна­чи­тельной степени она созда­валась за счёт истори­ческой Рос­сии. Дос­таточно срав­нить, какие земли воссое­динились с рос­сийским государством в XVII веке и с какими территориями УССР вышла из состава Советского Союза.

Большевики относились к русскому народу как неис­черпаемому материалу для социальных экспе­риментов. Они грезили мировой революцией, которая, по их мнению, вообще отменит нацио­нальные государства. Поэтому произ­вольно нарезали границы, раздавали щедрые террито­риальные "подарки". В конеч­ном счёте, чем именно руководствовались лидеры большевиков, кромсая страну, уже не имеет значения. Можно спорить о деталях, о подоплёке и логике тех или иных решений. Очевидно одно: Россия фактически была ограблена.

Работая над этой статьёй, основывался не на каких-то секретных архивах, а на открытых доку­ментах, которые содержат хорошо известные факты. Руко­водители современной Украины и их внешние покро­вители предпочитают об этих фактах не вспоминать. Зато по самым разным поводам, к месту и не к месту, в том числе за рубежом, сегодня принято осуждать "преступления советского режима", причис­ляя к ним даже те события, к которым ни КПСС, ни СССР, ни тем более совре­менная Россия не имеют никакого отно­шения. При этом действия большевиков по отторжению от России её исторических территорий преступным актом не счи­таются. Понятно почему. Раз это привело к ослаб­лению России, то наших недоброжелателей это устра­ивает.

В СССР грани­цы меж­ду республиками, конечно же, не воспри­ни­мались как государственные, носили условный характер в рамках единой страны, которая, при всех атрибутах федерации, по существу была в высшей степени центра­лизованной - за счёт, повторю, ру­ко­водящей роли КПСС. Но в 1991 году все эти терри­тории, а главное - люди, которые там жили, в одночасье оказались за границей. И были уже дейст­ви­тельно оторваны от исторической Родины.

Что тут скажешь? Всё меняется. В том числе - страны, общества. И конечно, часть одного народа в ходе своего развития - в силу ряда при­чин, исто­ричес­ких обстоятельств - может в определённый момент ощу­тить, осознать себя отдельной нацией. Как к этому от­но­ситься? Ответ может быть только один: с уважением!

Хотите создать собственное государст­во? Пожа­луйста! Но на каких условиях? Напомню здесь оценку, которую дал один из самых ярких политических деятелей новой России, первый мэр Санкт-Петербурга А. Собчак. Как высокопрофессиональный юрист он счи­тал, что любое решение должно быть легитимно, и потому в 1992 году высказал следующее мнение: республики-учре­дители Союза после того, как они сами же аннулировали Договор 1922 года, должны вернуться в те границы, в которых они вступили в состав Союза. Все же остальные террито­риальные приоб­ретения - это пред­мет для обсуж­дения, пере­говоров, потому что аннулировано основание.

Другими словами - уходите с тем, с чем пришли. С такой логикой трудно спорить. Добавлю только, что произвольную перекройку границ большевики, как уже отмечал, начали ещё до создания Союза, и все мани­пуляции с территориями проводили волюн­таристски, игно­рируя мнение людей.

Российская Федерация признала новые геополи­ти­ческие реалии. И не просто признала, а многое сделала, чтобы Украина состоялась как независимая страна. В труд­ные 90-е годы и в новом тысячелетии мы оказывали Украине весомую поддержку. В Киеве используют свою "поли­ти­ческую ариф­метику", но в 1991 - 2013 годах только за счёт низких цен на газ Украина сэкономила для своего бюджета более 82 миллиардов долларов, а сегодня буквально "цепляется" за 1,5 милл­иарда долларов российских платежей за транзит нашего газа в Европу. Тогда как при сохранении экономических связей между нашими странами положительный эффект для Украины исчислялся бы десятками миллиардов долларов.

Украина и Россия десятилетиями, веками разви­вались как единая эко­номическая система. Глубине коопе­рации, которая у нас была 30 лет назад, сегодня могли бы позавидовать страны Евро­союза. Мы являемся естественными, взаимодополняю­щими друг друга экономическими парт­нёрами. Такая тесная взаимосвязь способна уси­ливать конку­рентные преимущества, приумножать потенциал обеих стран.

А он у Украины был значительным, включал мощную инфра­струк­туру, газотранс­портную систему, передовые отрасли судостроения, авиастроения, ракето­ст­роения, прибо­ростроения, науч­ные, конструк­торские, инженер­ные школы миро­вого уровня. Получив такое нас­ледие, лидеры Украины, объявляя о незави­симости, обещали, что украинская эко­номика станет одной из ведущих, а уровень жизни лю­дей одним из самых высоких в Европе.

Сегодня про­мышленные высокотехнологичные ги­ганты, которыми некогда гор­дились и Украина, и вся страна, лежат на боку. За последние 10 лет выпуск продукции машиностроения упал на 42 процента. Масштаб деиндуст­риализации и в целом деградации экономики виден по такому показателю, как выработка электро­энер­гии, которая за 30 лет на Украине сокра­тилась прак­тически вдвое. И наконец, по данным МВФ, в 2019 году, ещё до эпидемии коронавируса, уровень поду­шевого ВВП Украины составил меньше 4 тысяч долларов. Это ниже Республики Албании, Республики Молдовы и неприз­нанного Косова. Украина сейчас - беднейшая страна Европы.

Кто в этом виноват? Разве народ Украины? Конечно же, нет. Именно украинские власти растранжирили, пустили на ветер достижения многих поколений. Мы же знаем, насколько трудолюбив и талантлив народ Украины. Он умеет настойчиво и упорно добиваться успехов, вы­даю­щихся результатов. И эти качества, как и открытость, природный оптимизм, гостеприимство - никуда не делись. Остаются прежними и чувства миллионов лю­дей, которые относятся к России не просто хорошо, а с большой любовью, так же как и мы к Украине.

До 2014 года сотни согла­ше­ний, совместных проектов рабо­тали на развитие наших экономик, деловых и куль­тур­ных связей, на укреп­ление безопасности, на решение общих соци­аль­ных, эколо­гических задач. При­носили ощу­тимую пользу людям - и в России, и на Украине. Именно это мы считали главным. И потому плодотворно взаимодействовали со всеми, под­черкну, со всеми руководителями Украины.

Даже после известных событий в Киеве в 2014 году давал поручения рос­сийс­кому Правительству продумать варианты контактов по линии профиль­ных минис­терств и ведомств в части сохранения и под­держки наших экономических связей. Однако встреч­ного желания как не было, так до сих пор и нет. Тем не менее, Россия по-прежнему входит в тройку главных торговых партнёров Украины, а сотни тысяч украинцев приез­жают к нам на заработки и встречают здесь радушие и поддержку. Такая вот получается "страна-агрессор".

Когда распался СССР, многие и в России, и на Украине всё же искренне верили, исходили из того, что наши тесные культурные, духовные, эконо­ми­ческие связи безус­ловно сохранятся, как и общность народа, в основе своей всегда чувст­вовавшего себя единым. Однако события - сперва испод­воль, а потом всё быстрее - стали развиваться в ином направлении.

По сути, украинские элиты решили обосновать независимость своей страны через отрицание её прошлого, правда, за исключением вопроса границ. Стали мифоло­гизировать и переписывать историю, вымары­вать из неё всё, что нас объединяет, говорить о периоде пребывания Украины в составе Рос­сийской империи и СССР как об оккупации. Общую для нас трагедию коллек­тивизации, голода начала 30-х годов выдавать за гено­цид украинского народа.

Открыто и всё наглее заявляли о своих амбициях радикалы и неонацисты. Им потакали и офици­альные власти, и местные олигархи, которые, ограбив народ Украины, украденное держат в западных банках и готовы про­дать мать род­ную, чтобы сохранить капи­талы. К этому следует доба­вить хрони­ческую сла­бость госу­дар­ст­венных инсти­тутов, поло­жение добро­вольного заложника чужой геополи­тической воли.

Напомню, что достаточно давно, задолго до 2014 года, США и страны ЕС планомерно и настойчиво подталкивали Украину к тому, чтобы свернуть, огра­ни­чить экономи­ческое сотрудничество с Россией. Мы - как крупнейший торгово-экономический парт­нёр Укра­ины - предлагали обсудить возникающие проблемы в формате Украина - Россия - ЕС. Но всякий раз нам заяв­ляли, что Россия тут ни при чём, мол, вопрос касается только ЕС и Украины. Де-факто западные страны откло­нили неоднократные российские предло­жения о диа­логе.

Шаг за шагом Украину втягивали в опас­ную геополитическую игру, цель которой - превратить Укра­ину в барьер между Европой и Россией, в плацдарм против России. Неизбежно пришло время, когда концеп­ция "Украина - не Россия" уже не устраивала. Потре­бовалась "анти-Россия", с чем мы никогда не смиримся.

Заказчики этого проекта взяли за основу ещё старые наработки польско-австрий­ских идеологов создания "анти­­мос­ковской Руси". И не надо никого обманывать, что это делается в интересах народа Украины. Никогда Речи Посполитой не нужна была украинская культура и тем более казачья автономия. В Австро-Венгрии истори­ческие ­русские земли нещадно эксплу­атиро­вались и остава­лись самыми бедными. Нацистам, которым прис­луживали коллабо­ра­цио­нисты, выходцы из ОУН-УПА, нужна была не Украина, а жизненное пространст­во и рабы для арийских господ.

Об интересах украинского народа не думали и в феврале 2014 года. Справедливое недовольство людей, выз­ванное острейшими социально-экономическими проб­­лемами, ошибками, непоследовательными дейст­виями тогдаш­них властей, просто цинично исполь­зовали. Западные страны напрямую вмешались во внут­рен­ние дела Украины, поддержали переворот. Его та­ра­ном выступили радикальные националистические груп­пировки. Их лозунги, идео­логия, откровенная агрес­сивная русофобия во многом и стали определять госу­дарственную политику на Украине.

Под удар попало всё то, что объединяло нас и сближает до сих пор. Прежде всего - русский язык. Напомню, что новые "майданные" власти первым делом по­пы­та­лись отменить закон о госу­дарственной языковой поли­тике. Потом был закон об "очищении власти", за­кон об образовании, практически вычерк­нув­ший рус­ский язык из учебного процесса.

И наконец, уже в мае этого года действующий пре­зи­дент внёс в Раду законопроект о "коренных наро­дах". Ими признаются лишь те, кто составляет этни­ческое меньшинство и не имеет собственного госу­дар­ственного образования за пределами Украины. Закон принят. Но­вые семена раздора посеяны. И это в стране - как уже отмечал - очень слож­ной по террито­риальному, нацио­наль­ному, языковому составу, по истории своего фор­мирования.

Может прозвучать аргумент: раз вы говорите о единой большой нации, триедином народе, то какая разница, кем люди себя считают - русскими, укра­инцами или белорусами. Полностью с этим согласен. Тем более что определение национальной принад­лежности, особенно в смешанных семьях - это право каждого человека, свободного в своём выборе.

Но дело в том, что на Украине сегодня ситуация совершенно другая, поскольку речь идёт о прину­дительной смене идентич­ности. И самое отврати­тельное, что русских на Украине заставляют не только отречься от своих корней, от поколений предков, но и поверить в то, что Россия - их враг. Не будет преуве­личением сказать, что курс на насильст­венную ассимиляцию, на формирование этни­чески чистого украинского госу­дарства, агрессивно настроен­ного к России, по своим последствиям срав­ним с приме­нением против нас оружия массового пора­жения. В результате такого грубого, искус­ственного разрыва русских и украинцев - совокупно русский народ может умень­шиться на сотни тысяч, а то и на миллионы.

Ударили и по нашему духовному единству. Как и во времена Великого Княжества Литов­с­кого, затеяли новое церковное размежевание. Не скры­вая, что преследуют политические цели, светс­кие власти грубо вмешались в церковную жизнь и довели дело до рас­кола, до захвата храмов, избиения священников и монахов. Даже широкая авто­номия Украинской Право­славной Церкви при сохранении духов­ного единства с Мос­ковским Патри­архатом их катего­рически не устраивает. Этот зри­мый, много­вековой символ нашего родства им надо во что бы то ни стало раз­рушить.

Думаю, закономерно и то, что представители Украины раз за ра­зом голо­суют против резо­лю­ции Генеральной Ассам­блеи ООН, осуждающей герои­зацию нацизма. Под охраной официальных властей проходят марши, факельные шествия в честь недобитых военных преступников из эсэсовских форми­рований. В ранг нацио­нальных героев ставят Мазепу, который пре­да­вал всех по кругу, Петлюру, который за польское покро­вительство распла­чивался украинскими землями, Бан­деру, сотруд­ни­чав­шего с нацистами. Делают всё, чтобы вычеркнуть из памяти молодых поколений имена настоящих патриотов и победителей, которыми всегда гордились на Украине.

Для украин­цев, сражавшихся в рядах Красной Армии, в партизанских отрядах, Великая Отечест­венная война была именно Отечест­венной, потому что они защищали свой дом, свою боль­шую общую Родину. Более двух тысяч стали Героями Советского Союза. Среди них легендарный лётчик Иван Никитович Ко­жедуб, бесстрашный снайпер, защитница Одессы и Севас­тополя Людмила Михайловна Павличенко, от­важный командир партизан Сидор Артемьевич Ковпак. Это несгибаемое поколение сра­жалось, отда­вало свои жизни за наше будущее, за нас. Забыть об их подвиге - значит предать своих дедов, матерей и отцов.

Проект "анти-Россия" отвергли мил­лионы жителей Украины. Крымчане и севасто­польцы сделали свой исторический выбор. А люди на Юго-Вос­токе мирно пытались отстоять свою позицию. Но их всех, включая детей, записали в сепаратисты и терро­ристы. Стали грозить этническими чистками и приме­не­нием военной силы. И жители Донецка, Луганска взя­лись за оружие, чтобы защитить свой дом, язык, свою жизнь. Разве им оставили иной выбор - после погро­мов, которые прокатились по городам Украины, после ужаса и трагедии 2 мая 2014 года в Одессе, где украинские неонацисты заживо сожгли людей, устроили новую Хатынь? Такую же расправу последо­ватели бандеровцев готовы были учи­нить в Крыму, Севастополе, Донецке и Луганске. Они и сейчас не отказываются от подобных планов. Ждут своего часа. Но не дождутся.

Государственный переворот, последовавшие за этим действия киевских властей неизбежно спровоцировали противостояние и граж­данскую войну. По оценке Верховного комиссара ООН по правам человека, общее число жертв, связан­ных с конфликтом в Донбассе, превысило 13 тысяч че­ло­век. В их числе старики, дети. Страшные, невосполнимые потери.

Россия сделала всё, чтобы остановить брато­убий­ство. Были заключены Минские согла­ше­ния, кото­рые нацелены на мирное урегулирование конф­ликта в Донбассе. Убеждён, что они по-прежнему не имеют альтернативы. Во всяком случае, никто не отзы­вал свои подписи ни под минским "Комплексом мер", ни под соответ­ствующими заявле­ниями лидеров стран "нор­мандского формата". Никто не инициировал пере­смотр Резолюции Совета Безопас­ности ООН от 17 февраля 2015 года.

В ходе официальных пере­говоров, особенно после "одёргивания" со стороны западных партнёров, предста­вители Украины перио­ди­чески заявляют о "полной приверженности" Минским согла­ше­ниям, на деле же руководствуются позицией об их "неприем­лемости". Не намерены всерьёз обсуждать ни особый статус Донбасса, ни гарантии для живущих здесь людей. Предпо­читают эксплуатировать образ "жертвы внешней агрес­сии" и торговать русофобией. Устраивают крова­вые прово­кации в Донбассе. Словом, любыми спо­собами привле­кают к себе вни­мание внешних покро­вителей и хозяев.

Судя по всему, и всё больше убеждаюсь в этом: Киеву Донбасс просто не нужен. Почему? Потому что, во-первых, жители этих регионов никогда не примут те порядки, которые им пытались и пытаются навя­зать силой, блокадой, угрозами. И во-вторых, итоги и Минска-1, и Минска-2, дающие реальный шанс мирно восста­новить терри­ториальную целостность Украины, напря­мую догово­рившись с ДНР и ЛНР при посред­ничестве России, Германии и Франции, проти­воречат всей логике проекта "анти-Россия". А он может дер­жаться только на постоянном культивировании образа внут­рен­него и внешнего врага. И добавлю - под протекторатом, контро­лем со стороны запад­ных держав.

Что и происходит на практике. Прежде всего - это создание в украинском обществе атмосферы страха, агрессивная рито­рика, потакание неонацистам, мили­таризация страны. Наряду с этим - не просто полная зависимость, а прямое внешнее управление, включая надзор иностранных советников за украинс­кими орга­нами власти, спецслужбами и вооружёнными силами, военное "освоение" территории Украины, развёр­тывание инфра­ст­руктуры НАТО. Не случайно, что упомянутый скандальный закон о "коренных народах" принимался под прикрыт­ием масштабных натовских учений на Украине.

Под таким же прикрытием проходит и поглощение остатков укра­инской эко­номики, эксплуатация её природных ресур­сов. Не за горами распродажа сельхоз­земель, а кто их скупит - очевидно. Да, время от времени Украине выделяют финансовые средства, кре­диты, но под свои условия и интересы, под префе­рен­ции и льготы для западных компаний. Кстати, кто будет отдавать эти долги? Видимо, предпо­лагается, что это придётся делать не только сегод­няшнему поколению украинцев, но их детям, внукам, да, наверное, и правнукам.

Западные авторы проекта "анти-Россия" так настраивают украинскую политическую систему, чтобы меня­лись президенты, депутаты, министры, но была неиз­менной установка на разделение с Рос­сией, на вражду с ней. Основным пред­выборным лозунгом действующего президента было дости­жение мира. Он на этом пришёл к власти. Обещания оказались враньём. Ничего не изме­нилось. А в чём-то ситуация на Укра­ине и вокруг Донбасса ещё и дегра­дировала.

В проекте "анти-Россия" нет места суве­ренной Украине, как и политическим силам, кото­рые пытаются отстаи­вать её реальную независимость. На тех, кто говорит о примирении в украинском обществе, о диалоге, о поиске выхода из возник­шего тупика, вешают ярлык "пророс­сийс­ких" агентов.

Повторю, для многих на Украине проект "анти-Россия" просто неприемлем. И таких людей - мил­лионы. Но им не дают поднять голову. У них практически отняли легальную возможность защитить свою точку зрения. Их запу­гивают, загоняют в подполье. За убеждения, за сказанное слово, за открытое выражение своей позиции не только подвергают пресле­дованиям, но и убивают. Убийцы, как правило, остаются безна­казанными.

"Пра­виль­ным" патриотом Украины сейчас объяв­ляется лишь тот, кто ненавидит Россию. Более того, всю украинскую госу­дар­ственность, как мы пони­маем, предлагается в даль­нейшем строить исклю­чи­тельно на этой идее. Ненависть и озлобление - и мировая исто­рия это не раз дока­зывала - весьма зыбкое осно­вание для сувере­нитета, чреватое многими серьёзными рис­ками и тяжё­лыми последствиями.

Все ухищрения, связанные с проектом "анти-Рос­сия", нам понятны. И мы никогда не допус­тим, чтобы наши исторические территории и живущих там близких для нас людей исполь­зовали против России. А тем, кто пред­примет такую попытку, хочу сказать, что таким образом они разрушат свою страну.

Действующие власти на Украине любят ссылаться на западный опыт, рассматривают его как образец для подра­жания. Так посмотрите, как живут рядом друг с другом Австрия и Германия, США и Канада. Близкие по этническому составу, культуре, фактически с одним языком, они при этом остаются суверенными госу­дар­ствами, со своими интересами, со своей внешней поли­тикой. Но это не мешает их самой тесной интег­рации или союзническим отношениям. У них весьма условные, прозрачные гра­ницы. И граждане, пересекая их, чувст­вуют себя как дома. Создают семьи, учатся, работают, зани­маются бизнесом. Кстати, так же, как и миллионы уроженцев Украины, которые живут сейчас в России. Для нас они - свои, родные.

Россия открыта для диалога с Украиной и готова обсуждать самые сложные вопросы. Но нам важно понимать, что партнёр отстаи­вает свои национальные инте­ресы, а не обслу­живает чужие, не является орудием в чьих-то руках для борьбы с нами.

Мы с уважением относимся к украинс­кому языку и традициям. К стремлению украинцев видеть своё государство свобод­ным, безопасным, благополучным.

Убеждён, что подлинная суверенность Украины воз­можна именно в партнёрстве с Россией. Наши духов­ные, человеческие, цивилизационные связи форми­ровались столетиями, восходят к одним истокам, зака­лялись общими испытаниями, достижениями и победами. Наше родство передаётся из поколения в поколение. Оно - в сердцах, в памяти людей, живущих в современных России и Украине, в кровных узах, объединяющих мил­лионы наших семей. Вместе мы всегда были и будем много­кратно сильнее и успешнее. Ведь мы - один народ.

Сейчас эти слова воспри­нимаются кое-кем в штыки. Могут быть истолкованы как угодно. Но многие люди меня услышат. И скажу одно: Россия никогда не была и не будет "анти-Украиной". А какой быть Украине - решать её граж­данам.

Источник: http://kremlin.ru

Россия. Украина > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 13 июля 2021 > № 3777716 Владимир Путин

Варниг: по «Северному потоку-2» будут качать водород

Через несколько лет «Северный поток-2» могут полностью переориентировать на поставки водорода, сообщил глава оператора газопровода Nord Stream 2 AG Маттиас Варниг газете Handelsblatt.

Полностью переключить проект на поставки водорода могут в течение десяти лет. Это произойдет в том случае, если при реализации планов Европейского союза по декарбонизации экономики возникнет подобная потребность. Транспортировка водорода в 2030 году для организации является четкой целью, подчеркнул Варниг.

Для поставок могут задействовать как одну, так и две нитки, совокупная мощность которых составляет 55 млрд кубометров в год. В ходе исследований Nord Stream 2 AG нашла перспективу нового применения газопровода, которая выглядит довольно реалистично.

По словам Варнига, строительная готовность СП-2 составляет 98%. На тестирование трубы и получение сертификатов потребуется порядка трех месяцев, так что запуск газопровода состоится в нынешнем году, цитирует его телеканал «Санкт-Петербург».

Почти на четверть сократилась выручка Klaipedos nafta в I полугодии 2021

Выручка Klaipedos nafta, литовского государственного оператора терминалов нефти и СПГ, сократилась в первом полугодии 2021 года на 24,2% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года — до 39,7 млн евро, сообщила компания. В июне выручка компании равнялась 5,8 млн евро — на 6,5% меньше, чем в июне 2020 года.

Нефтяные терминалы в январе–июне получили выручку в 10,8 млн евро (снижение на 33,3%), в том числе в июне — 2,6 млн евро (рост на 8,3%).

Выручка терминала СПГ за 6 месяцев составила 17,9 млн евро (снижение на 19%), в июне — 3 млн евро (снижение на 16,7%).

В феврале гендиректор Klaipedos nafta Дарюс Шиленскис заявил, что 2021 год будет непростым: «Стабильного потока белорусских нефтепродуктов больше не ожидается. Это неизбежно создаст дополнительное давление на производительность, а также скорректирует усилия по дальнейшей оптимизации операций с целью компенсировать потенциальные потери. Компании придется трансформировать свою деятельность быстрее, чем планировалось изначально, потому что речь идет о действительно большом вызове».

В декабре 2020 года «Белорусская нефтяная компания» (БНК) решила временно остановить транзит грузов через Клайпеду. В январе она экспортировала через Литву незначительные объемы нефти по старым сделкам.

В марте первая партия белорусских нефтепродуктов от равлена не через литовские порты, а через российскую Усть-Лугу. РФ содействует Белоруссии в перенаправлении экспорта белорусских нефтепродуктов после того, как страны Прибалтики и Польша, по мнению Минска, пытались инспирировать госпереворот в Белоруссии. Тогда президент Белоруссии Александр Лукашенко в качестве ответных мер отказался от экспорта белорусских нефтепродуктов через порты стран Прибалтики и решил экспортировать их через российские порты, в частности, Усть-Луга и Санкт-Петербург. Соответствующее соглашение было подписано на три года с возможностью автоматического продления. Согласно документу, 3,5 млн тонн мазута, бензина и масел будут транспортированы через Россию в 2021-м; 3,2 млн тонн — в 2022-м и 3,1 млн тонн — в 2023-м.

72,32% акций Klaipedos nafta принадлежат Литве, более 10% акций — концерну Achemos grupe, уточняет «Интерфакс».

Спрос диктует цены

Президент биржи Алексей Рыбников отметил, что в пик сезона идет движение цен верх: «В этом году с точки зрения экономики мы все понимаем — жители России остались в стране, потребление выросло, экономика существенно оживилась. Это все сказывается на потреблении нефтепродуктов. Поэтому мы видим повышенный спрос, он на наших глазах материализуется в рост цен. Закончится ли это когда-то? Все когда-то заканчивается», — цитирует Рыбникова «Интерфакс».

Также Рыбников прокомментировал предложение Российского топливного союза о повышении экспортных пошлин на нефтепродукты, что, по мнению РТС, поможет в снижении биржевых цен на топливо: «Меры, которые затрагивают экспортный сегмент, — это всегда крайние меры. Они могут помочь в моменте, когда товар некуда будет девать и он пойдет на внутренний рынок. Но эта мера будет иметь долгосрочные последствия в виде сокращения производства. И с такими мерами нужно действовать крайне аккуратно. Но эти решения — за регуляторами».

Управляющий директор СПбМТСБ по рынку нефтепродуктов Павел Строков, касаясь темы ценообразования, отметил, что демпферный механизм является не единственным, но существенным вкладом в ценообразование: «Порядка 18,5 тыс. рублей за тонну по бензинам составляет значение накопленного демфера. Можно сравнить индекс биржевой цены и нетбека и эту разницу, а она сейчас в среднем составляет примерно 18,5 тыс. руб., компенсирует демпфер».

Отвечая на вопрос о постоянном диспаритете цен на нефтепродукты на Дальнем Востоке, Строков отметил, что субсидирование железнодорожной перевозки нефтепродуктов в ДФО могло бы стать одним из выходов: «Если субсидировать перевозки по железной дороге, а цифра в 4 тыс. рублей за тонну была обозначена еще в начале обсуждения проблемы, то это могло бы способствовать сокращению диспаритета. Ключевой момент — за счет чего это будет финансироваться, кто будет платить за понижение тарифа. Пока мы знаем лишь, что вопрос продолжает обсуждаться».

Вице-президент биржи Антон Карпов пояснил поручение вице-премьера Александра Новака ФАС совместно с СПбМТСБ подготовить изменения в правила биржевой торговли нефтепродуктами, предложения по увеличению интервала между размещением на бирже предложения о продаже и самой покупкой: «Мы планируем предложить регуляторам следующее решение. Перед торговой сессией существует предторговый период 15 минут, когда покупатели имеют возможность обозначать свои ценовые предложения. Планируем этот механизм доработать, предложив такую же возможность поставщикам, чтобы они также в предторговый период могли обозначать свои ценовое предложения. Это сделает более понятным и прозрачным сам предторговый период. В III квартале планируем это реализовать».

Прокачка газа по «Северному потоку» приостанавливается на 10 дней

С 13 по 23 июля 2021 года Nord Stream AG приостанавливает прокачку газа по обеим ниткам газопровода «Северный поток» для проведения работ по плановому техническому обслуживанию. В сообщении компании уточняется, что в рамках техобслуживания будет проведено тестирование механических компонентов и систем автоматизации для обеспечения эффективной, безопасной и надежной эксплуатации газопровода.

«График и план работ по техническому обслуживанию газопровода были заблаговременно согласованы с партнерами Nord Stream AG по транспортировке газа выше и ниже по потоку», — подчеркивает компания.

Экспортный газопровод из России в Европу «Северный поток» совокупной мощностью 55 млрд кубометров, отмечает ТАСС, проходит по дну Балтийского моря из Выборга в России до Грайфсвальда в Германии. Оператором выступает компания Nord Stream AG, в которой 51% принадлежит дочернему предприятию «Газпрома», по 15,5% — немецким Wintershall Dea GmbH и PEGI/E.ON, еще по 9% — нидерландской N. V. Nederlandse Gasunie и французской Engie.

Объем биржевой реализации нефтепродуктов увеличился на 15,9%

Президент СПбМТСБ Алексей Рыбников сообщил, что в ситуации новой волны пандемии COVID-19 биржевая торговля важнейшими для экономики товарами стала еще более востребованной. «Дистанционное заключение сделок, минимизация рисков контрагентов, надежность биржи как канала сбыта и приобретения товара — вот те факторы, которые повлияли на результаты полугодия. Продолжается рост объемов биржевой реализации нефтепродуктов и их доли относительно общих поставок на внутренний рынок страны, идет стремительный набор темпов на рынке минеральных удобрений, наблюдается новый подъем на торгах лесоматериалами. Биржа работает на перспективу: планируем запустить проект с участием оператора товарных поставок с ОАО „РЖД“, готовим новые срочные контракты на нефтепродукты и природный газ. Значимые изменения в законодательстве, принятые на основе поручений Президента России, закладывают основу для кратного роста биржевых торгов лесом», — подчеркнул Рыбников.

Объем торгов в ключевой секции СПбМТСБ «Нефтепродукты» составил 12,055 млн тонн, увеличившись на 15,9% по сравнению с тем же периодом 2020 года, при этом оборот вырос до 581,388 млрд руб., что на 37,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Увеличились продажи бензина Регуляр-92, на 25,6% больше аналогичного показателя прошлого года, до 2,881 млн тонн, реализация бензина Премиум-95 выросла на 40,3% до 1,581 млн тонн. Объем реализации дизельного топлива увеличился на 12%, до 4,801 млн тонн, продажи авиационного керосина составили 1,011 млн тонн (-9,2% по сравнению с тем же периодом прошлого года).

На 3,3% уменьшилась реализация мазута топочного — до 624 тыс. тонн. Объем реализации сжиженных углеводородных газов (СУГ) составил 790 тыс. тонн, рост на 37,1% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Продукция нефтехимии была реализована на Бирже в объеме 146,772 тыс. тонн, что на 71,7% больше аналогичного показателя прошлого года.

Объем продаж дизтоплива на условиях поставки «Франко-резервуар ОТП» (Оператор товарных поставок) достиг 163,564 тыс. тонн, увеличившись в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 22%.

По состоянию на конец I полугодия 2021 года в Секции «Нефтепродукты» работало 1922 участника (1890 — годом раньше) при общем количестве участников торгов и их клиентов на СПбМТСБ — 2996 (2591 — на конец 2020 года).

В Секции срочного рынка оборот по итогам I полугодия 2021 года составил 20,346 млрд руб. (64 041 контракт), на 39% больше, чем в 2020 году. Из них поставочных контрактов на нефтепродукты на внутреннем рынке — 5 444, на сумму 11,180 млрд руб. Объем исполнения поставкой составил 95 тыс. тонн, что на 22% больше по сравнению с показателем января-июня 2020 года.

На торгах срочными расчетными контрактами на нефтепродукты оборот составил 56 793 контракта на сумму 2,268 млрд руб. Объем торгов поставочными срочными контрактами на экспортный дизель составил 1 804 контракта на сумму 6,875 млрд руб. Исполнение поставкой составило 180 тыс. тонн.

Почему миллениалы и зуммеры так рвутся обратно на свои рабочие места

Текст: Алексей Стригин (СЗФО)

Некоторое время назад компания Cushman&Wakefield провела исследование перспектив офисного рынка и его трансформации в ковидную эпоху. По мнению аналитиков, в краткосрочной перспективе компании продолжат подстраиваться под внешние факторы, в долгосрочной - начнут учитывать всеобщий тренд на удаленную работу. Другими словами, если сейчас бизнес следует за обстоятельствами и реагирует на ковидные запреты-разрешения, то в будущем он адаптируется и станет более независимым от обстоятельств.

Преодоление эпидемии - это, помимо всего прочего, борьба со страхами людей, которые негативно влияют на организацию труда, продуктивность, а значит, и доходы компании, поясняет Алексей Зародов, партнер архитектурного бюро Syntaxis.

Один из главных вопросов, который возникает в этой связи, - как сохранить мотивацию и вовлеченность сотрудников при удаленной работе? И как следствие - что делать с офисами в ситуации, когда все научились работать и без них?

Стеснение привычной деловой жизни рано или поздно завершится, но важно извлечь максимальную пользу из полученного опыта. Стало очевидно, что часть процессов можно оптимизировать, говорит Мария Николаева, глава архитектурного бюро MAD Architects.

Главный тезис исследователей: даже при условии, что компании не вернутся к полноценной офисной работе, переход к работе из дома не останется таким же полномасштабным, как во время пандемии. За два года доля сотрудников на гибридном графике (офис + дом) вырастет вдвое - до 60 процентов.

Однако офис не исчезнет как понятие и останется местом для социализации сотрудников, центром управления бизнес-процессами, да и просто активом. При этом число "технических" сотрудников, которые навсегда отправятся в затяжную рабочую командировку к себе домой, может вырасти с 4 до 25 процентов. А вот "белые воротнички", наоборот, рвутся в офис, чтобы присягнуть духу корпорации - эта особенность отличает Россию от других стран.

У руководителей просто нет уверенности, что они смогут выполнять KPI (ключевые показатели эффективности), не имея своей команды под рукой, уточняет Мария Кубрава, директор департамента специальных проектов Kubrava project management. Именно отсутствие знаний, опыта, а также культура и ментальность тянут российские компании в старую парадигму работы - при плохих показателях KPI на удаленке отделы принудительно возвращают в офисы.

Почему, так понятно - руководители транслируют основы корпоративной культуры, говорит Владимир Буйвидис, co-founder "Фабрика инноваций", им нужно подпитываться друг от друга и транслировать ее сотрудникам. Даже несмотря на то, что в той же Москве сокращение одного рабочего места в офисе приносит компании экономию в среднем 200-250 тысяч рублей в год.

Для остального персонала эта практика ежедневной присяги вовсе необязательна - согласно исследованию, в стране 34 процента вида деятельности могут выполняться удаленно. С гибридной формой работы показатели еще выше. "У нас все офисные сотрудники (100 процентов) будут работать в гибридном формате работы, и в среднем 60 процентов времени придется на удаленную работу", - рассказывает Екатерина Янова, директор по персоналу "Сименс".

В чем же вообще проблема? Почему так много разговоров о том, как организовывать внутренние процессы в компании? Прежде всего - в разнице человеческой психологии. Часть сотрудников рвется в офис, потому что не может сосредоточиться дома, другая - рвется домой, потому что считает офисную среду не способствующей повышению производительности. Правда, те и другие сходятся в одном - генерация новых идей (а также получение новых знаний и навыков) возможна только при живом общении, а значит, в месте, где свято хранятся скрепы корпоративной культуры.

Вопрос в другом: каковы эти скрепы? Многие компании и их сотрудники уже рассматривают офис как возможность получить в том числе быстрый доступ ко многим сервисам, в том числе и бытовым (корпоративное питание, спорт), говорит Николай Миловидов, управляющий партнер UNK corporate interiors. Насколько такая политика согласуется с эффективностью и производительностью - ответ на этот вопрос еще предстоит сформулировать исследователям. Естественно, многие игровые элементы, формирующие офисную культуру, "запускают" творческую активность сотрудников, однако важен баланс, ведь работа первична, уточняет Евгений Филатов, гендиректор СБК "Контур".

Здесь есть тонкий момент - острая проблема с высококвалифицированными кадрами заставила компании смотреть на офисы как на современное пространство, которое будет привлекать молодых специалистов с высоким запросом на комфорт и грамотный баланс жизни и работы, напоминает Денис Беэр, гендиректор АО "Бизнес-Недвижимость". Другими словами, компании стараются сохранить имидж хорошего работодателя и богатый офис с большим количеством привлекательных опций - возможность пустить пыль в глаза как будущему партнеру, так и будущему сотруднику.

Поэтому, вероятно, миллениалы и зуммеры так и рвутся обратно в офис (согласно исследованиям WeWork, Hamilton Place Strategies и Replica) - для них все карты поставлены на работу, она тот системообразующий фактор, без которого немыслима жизнь вне нее.

Поэтому, когда начался жесткий локдаун, перед компаниями встал вопрос, как сохранить единое пространство для общения без личных встреч за кофе, без корпоративных мероприятий, вспоминает Денис Бурлаков, фаундер IT-компании Osnova. Некоторым компаниям для сохранения связей внутри коллектива потребуются искусственные стимуляторы - "компании, скорее всего, будут вынуждены увеличить бюджеты на выездные мероприятия для проектных команд", уверен Константин Ручнов, эксперт SBS Consulting. Для других же ответ на этот вопрос очевиден - "корпоративный дух базируется в первую очередь на величине заработной платы", и если с ней все в порядке, то "никакой коронавирус не сумеет побороть подобный мощный корпоративный дух", утверждает трейдер Евгений Васеев. К тому же такие вот спартанские условия, когда сотрудникам предоставят возможность работать везде, где удобно и возможно, только укрепят командный дух и ориентацию на результат, уверен эксперт Дмитрий Просянин.

В целом же корпоративная культура - это то, что люди делают, когда за ними никто не смотрит. Иными словами, как они себя ведут, как они взаимодействуют друг с другом, как принимают решения и как подходят к работе со сложными задачами, когда над ними нет жесткого контроля. Прочная культура в удаленном формате только усилится, а хрупкая - усугубится, уверен Павел Меринов, эксперт Business Speech. Корпоративная культура - это культура доверия, и нет смысла заставлять сотрудников любить работу насильно, добавляет бизнес-коуч Дарья Коробкова. Поэтому важно разрушить эмоциональную привязку к рабочему месту, чтобы она не подменяла собой привязку к общему делу, к компании, уточняет Елена Червинская, директор по персоналу компании BetBoom. Для компаний сейчас время пересмотреть свои ценности, отказаться от избыточных или даже мешающих успешности бизнеса ритуалов и по-новому взглянуть на внутреннюю жизнь организации, уверен Алексей Ли, коммерческий директор московского региона ПАО "Вымпелком".

Наверное, ближе всех к истине так называемые бирюзовые компании (в которых вместо менеджеров - коучинг и самоуправление, вместо KPI - цели и ценности). В них корпоративная культура особенно важна. По сути, на ней держится все, потому что у нас нет жестких регламентов и правил, говорит Зина Золина, HR-директор Metacorp.

Конечно, далеко не все компании и организации пройдут такой вот краш-тест. Но ведь испытания на прочность и существуют, чтобы мы все стали лучше, неправда ли?

Из Петербурга стартовала экспедиция для прокладки нового маршрута

Текст: Светлана Смирнова (Санкт-Петербург)

Из Петербурга в Архангельск стартовала парусная экспедиция "Большая Арктическая регата". Задача проекта - проложить новый водный туристический маршрут по рекам и озерам Северо-Западного региона. Результаты поездки лягут в основу доклада о необходимости развивать инфраструктуру водного туризма, который будет представлен осенью этого года в Министерстве транспорта РФ.

По словам директора Агентства развития индустрии отдыха на воде и прибрежных территорий "Большая Арктическая регата" Станислава Корякина, в пути участники экспедиции будут собирать информацию о готовности инфраструктуры прибрежных территорий региона принимать у себя туристов, путешествующих по воде. В первую очередь их будет интересовать, где людям можно будет заправиться водой и топливом, а также перекусить, остановиться на ночлег и какие достопримечательности можно посмотреть. Полученные данные лягут в основу доклада, который осенью представят в Министерстве транспорта. "Итогом этой работе станет и проект развития дорожной карты водных активностей Петербурга и Ленинградской области" - отметил Станислав Корякин.

По мнению экспертов, яхтенный туризм - один из самых перспективных и широко распространенных в мире видов туризма. По статистике количество яхтенных туристов в Финляндии, Швеции, Латвии и Эстонии составляет десятки тысяч человек в год. Визитной карточкой многих портовых городов являются яхтенные стоянки. Петербург и Ленинградская область также могли бы посоперничать с другими городами Балтики и развивать бизнес водных путешествий. Но, несмотря на усилия властей вернуть региону морской статус и заняться постройкой марин и модернизацией существующих причалов, до сих пор дело дальше разговоров не доходило. По мнению представителей Российского союза туриндустрии, яхтенный туризм у нас не просто слабо развит, он находится на нулевой точке. Есть природные возможности и растущий спрос, но нет, ни инфраструктуры, ни флота, ни соответствующей законодательной базы.

"В Санкт-Петербурге в настоящее время сложилась странная ситуация: яхт-клубы, которые существовали и успешно работали долгие годы, лишают марин. В связи с этим возникла проблема с местами стоянки для владельцев яхт, которые планировали путешествие с заходом в Ленинградскую область", - рассказывает инженер-судоводитель, эксперт яхтенной индустрии Сергей Гмыра. По его словам, когда его компания пыталась найти место, где бы мог причалить 20-метровой хаусбот, то столкнулась с тем, что таких мест в регионе практически нет. В качестве основной причины такого положения дел владельцы яхт-клубов в Ленинградской области называют незаинтересованность властей в развитии водной инфраструктуры. При этом, по мнению Сергея Гмыры, Петербург обладает огромным потенциалом, по сравнению с Москвой, для размещения небольших стоянок, марин, яхт-клубов и строительства специализированных стоянок для поселков, состоящих из хаусботов. "Для понимания серьезности оборотов от яхтенной индустрии приведу пример: в Италии ее доходность составляет три миллиарда евро в год! Поэтому в России необходима разработка программы для развития водного туризма, что позволит привлечь финансирование отечественных и зарубежных инвесторов, которые работают в гостиничном бизнесе, яхтенной индустрии, судостроении", - отмечает он.

"В Голландии практически на всех каналах официально разрешены стоянки для хаусботов, в которых проживают круглогодично. В Германии все заводи на Рейне отданы под частные небольшие марины. А в Лондоне есть целый квартал из хаусботов в притоке Темзы, который называют ..Маленькая Венеция..", - рассказывает Сергей Гмыра.

С ним соглашается и менеджер по развитию одного из загородных яхт-клубов Александра Дубинина. По ее словам, крупнейшее пресноводное Ладожское озеро интересно иностранным туристам, и яхтсменам в том числе. Когда несколько лет назад петербургские яхтсмены презентовали возможности водного туризма в Ленобласти, зарубежные яхтсмены "загорелись" это идеей. Но пока никто так и не приехал. По мнению экспертов, туристам помешала это сделать не пандемия, а отсутствие условий для таких путешествий. По всем европейским нормам и представлениям комфортный дневной переход на яхте не должен превышать 30 миль. А, например, от финского или эстонского пункта пропуска до ближайшего российского (форт Константин) идти 80-100 миль. В Ленобласти искать место, где бы можно было заправиться топливом и водой, придется еще дольше. По мнению аналитиков, чтобы развивать водный туризм, количество стоянок для яхт и катеров надо увеличить минимум в пять раз. В Хельсинки и Стокгольме - на тысячу жителей приходится два-три швартовых места для маломерных судов. В Таллине - одно место. В Петербурге - это 0,2 места на тысячу человек.

Впрочем, в последнее время ситуация начала меняться. В АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области" нам сообщили, что недавно Ленинградская область подключилась к проекту по развитию маршрутов и туристической инфраструктуры на Балтике. В его рамках в Петербурге, Калининградской и Ленинградской областях будут созданы 11 яхтенных марин. Из них семь - на территории Ленинградской области. Расположение яхтенных марин позволит сформировать два новых международных маршрута - с Финляндией и Эстонией. Для привлечения международного туристического потока и развития возможностей яхтенного туризма в приграничных маринах (Выборг, Приморск, Липово) будут созданы дополнительные пункты пропуска, которые упростят процесс пересечения границ и навигации в российских водах.

С учетом того, что осенью этого года в Минтрансе будут заслушаны и выводы "Арктической экспедиции", все эти проекты, направленные на развитие водного туризма, должны дать толчок к его возрождению. Как заметил Сергей Гмыра, инвестиции в инфраструктуру водных проектов окупятся быстро из-за накопленного и отложенного за долгие годы спроса. "Владельцы частных судов сегодня готовы платить деньги за хороший сервис. Развитие марин и причалов, стоянок

и отелей на берегах озер и рек даст приток денежных средств в бюджет, новые рабочие места, привлечет туристов из России и Скандинавских стран. Нужно понимание, что отдых на яхте или катере должен стать уделом не только избранных", - отмечает он.

Новый закон освободит рестораторов от налога на добавленную стоимость

Текст: Ульяна Вылегжанина (СЗФО)

Госдума РФ приняла закон, освобождающий рестораны и кафе с ежегодными доходами до двух миллиардов рублей от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС). Предполагается, что новшество, которое начнет действовать в следующем году, приведет к укрупнению рынка общепита. Сейчас рестораторы, владеющие несколькими заведениями, нередко регистрируют их как отдельные юридические лица. Это позволяет применять упрощенную систему налогообложения и не платить НДС.

Представители отрасли, с одной стороны, приветствуют налоговую реформу. Для рынка общепита, второй год работающего в условиях ограничений, важны любые послабления. С другой стороны, в регионах Северо-Запада можно пересчитать по пальцам ресторанные сети с годовым доходом, близким к двум миллиардам рублей. По словам экспертов, за отменой НДС для гигантов должны последовать льготы и для некрупных кафе.

Общепит голосует за "упрощенку"

Сейчас рестораторы, которые находятся на общей системе налогообложения, должны перечислять в бюджет 20-процентный налог на добавленную стоимость. Теоретически они могут, приобретая продукцию с НДС, получить вычет на сумму входного налога. Однако на практике большинство поставщиков заведений общепита - это плательщики льготных налоговых режимов, которые освобождены от налога на добавленную стоимость. А также аграрии, пользующиеся льготной десятипроцентной ставкой НДС. В результате владельцам кафе и ресторанов приходится платить этот налог практически в полном объеме из своего кармана.

Впрочем, проблема касается только крупного бизнеса. Годовой доход большинства предприятий общепита в регионах СЗФО не превышает 150 миллионов рублей. А значит, они могут применять упрощенную систему налогообложения (УСН), не предусматривающую уплату налога на добавленную стоимость.

Для многих рестораторов "упрощенка" окажется выгоднее общей системы налогообложения даже с учетом освобождения от НДС. Ведь последняя предусматривает 20-процентный налог на прибыль. А плательщики УСН со штатом до ста человек и годовым доходом до 150 миллионов рублей перечисляют в бюджет шесть процентов с доходов или пятнадцать процентов с разницы между доходами и расходами. Компании со штатом до 130 человек и доходом до 200 миллионов в этом году также могут применять "упрощенку", но с повышенными ставками: восемь и двадцать процентов соответственно.

- Чтобы годовой доход составил 150 миллионов рублей, ежедневная выручка должна превышать 400 тысяч рублей. Это много даже для крупного петербургского заведения, - отмечает создатель нескольких ресторанов в Санкт-Петербурге, президент Федерации рестораторов и отельеров Северо-Запада Леонид Гарбар. - Доход большинства ресторанов в нашем городе не превышает 50-90 миллионов рублей в год, практически все они находятся на УСН.

Будьте мягче

Текущая реформа - результат длительной скрупулезной работы федеральных сетевых ресторанных гигантов, развивает тему исполнительный директор Федерации рестораторов и отельеров Северо-Запада Михаил Рапопорт. Однако она важна и для региональных рынков общепита.

- За последние несколько лет это лишь второй случай, когда я разговариваю с журналистами о смягчении правил игры для рестораторов, а не об их ужесточении, - поясняет Михаил Рапопорт. - Первый случай не был связан с экономикой. Любые льготы - это движение в верном направлении. А в новом законе, что очень важно, речь идет не только об отмене НДС, но и об увеличении показателя численности персонала, при котором сохраняется право на уплату страховых взносов по пониженной ставке. Раньше максимальная планка составляла 250 человек, сейчас речь идет уже о полутора тысячах сотрудников. Без этого новшества планируемого обеления и укрупнения отрасли точно не произойдет, поскольку рынок общепита является человекоемким. Хотелось бы, чтобы за послаблениями для крупного ресторанного бизнеса последовали послабления для средних и малых компаний. Наше объединение уже приступило к аккумулированию и аналитике предложений.

В то же время эксперты надеются, что отмена налога на добавленную стоимость не повлечет за собой закручивание гаек со стороны налоговиков. ФНС давно интересуется компаниями, которые разделили заведение, расположенное по одному адресу, на несколько юридических лиц.

- Если на одном адресе находятся ресторан, бар и кафе, которые зарегистрированы как разные юридические лица, но имеют одних и тех же учредителей, ситуацию действительно можно назвать спорной, - продолжает Михаил Рапопорт. - Но очень важно, чтобы налоговики не посчитали "раздробленными" рестораны, которые расположены в разных местах и принадлежат разным владельцам. Такие заведения могут находиться в ведении одной управляющей компании и даже обладать некой общей концепцией, однако инвестируют в них разные люди. Подобных примеров достаточно и в Санкт-Петербурге, и в других регионах СЗФО.

Страх как дорого

Микропредприятия, которые работают на рынке общепита и применяют патентную систему налогообложения, также нуждаются в послаблениях. Владельцы патентов уже получили возможность вычитать взносы, уплаченные в страховые фонды, из общего объема налогов. Но фискальная нагрузка на крохотные кафе, состоящие, как правило, из владельца и одного-двух сотрудников, все равно остается высокой.

- Стоимость патента на один квартал составляет для нашего заведения порядка восьми тысяч рублей, - рассказывает владелец одного из первых вегетарианских кафе в Калининграде Денис Тайшин. - Как ИП с наемными сотрудниками я могу получить 50-процентный вычет за счет уплаченных страховых взносов, поэтому за квартальный патент плачу около четырех тысяч. Это меньше, чем было, когда я применял единый налог на вмененный доход. Однако ставки взносов в страховые фонды, к сожалению, слишком высоки, чтобы мы могли себе позволить нанимать новых работников.

Следует пояснить, что ИП должен ежегодно платить в государственные страховые фонды за себя чуть более сорока тысяч рублей. А также 30 процентов от зарплаты своих сотрудников (помимо 13-процентного налога на доходы физлиц). В текущем году малые предприятия вправе применять пониженный тариф страховых взносов - 15 процентов. Но это касается только части зарплаты работников, которая превышает минимальный размер оплаты труда.

- Мы нередко работаем в ноль - доходов впритык хватает, чтобы рассчитаться с поставщиками, заплатить налоги и зарплаты, - продолжает Денис Тайшин. - Кафе небольшое - я, повар и администратор. Я занимаюсь всей организационной работой, а также нередко работаю и поваром, и администратором. Если я найму еще двух работников с зарплатой в 25 тысяч рублей каждому, расходы с учетом налогов и страховых взносов станут неподъемными. Поэтому приходится пока работать за двоих, а порой и за троих. Очень хочется, чтобы страховые взносы для микробизнеса существенно снизили. Кроме того, важно, чтобы различные нововведения, такие, к примеру, как онлайн-кассы, не внедрялись за счет малого бизнеса, а полностью субсидировались из бюджета. Касса нам обошлась примерно в 35 тысяч рублей, и это еще не самая дорогая техника. Предоставленный налоговый вычет в 18 тысяч рублей лишь частично перекрыл данные расходы. Теперь каждые три года нужно платить порядка десяти тысяч за замену фискального накопителя. Грядущая маркировка молочных продуктов также потребует дополнительных расходов на специальное оборудование или услуги специалистов по его настройке. Окупаемость каждого нововведения для микробизнеса исчисляется годами. Словом, снижению фискальной нагрузки мы будем очень рады, но еще важнее освободить "малышей" от дополнительных расходов, связанных с новыми требованиями со стороны контролирующих органов.

В Петербурге будут развивать медицинский туризм

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

В 2021 году Санкт-Петербург должен принять 99 тысяч иностранных граждан, желающих получить в Северной столице медицинскую помощь. Эта цифра была озвучена на 2-й Всероссийской онлайн-конференции "Медицинский туризм. Перезагрузка". Планка в 99 тысяч пациентов из-за рубежа больше показателей 2020 года (по данным комитета по здравоохранению и Медицинского информационно-аналитического центра Санкт-Петербурга, в прошлом году приехали на лечение 96 тысяч иностранцев), но по понятным причинам меньше показателей допандемического времени (в 2019 году было пролечено 128 тысяч иностранцев). Причем кроме традиционных медицинских услуг, пользующихся спросом у гостей из-за рубежа, планируется развивать новый тренд - реабилитационные программы после COVID-19.

Собственно, медицинский туризм в пандемию пострадал гораздо меньше туризма обычного. Число пациентов снизилось на 24 процента, тогда как туристов, желающих любоваться на красоты города, на все 70 процентов. То есть темпы падения туризма медицинского в 2,8 раза ниже, чем обычного. Причина, по словам Сергея Корнеева, главы комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, кроется в распоряжении Правительства N 115-р от 6 июня прошлого года, согласно которому въездной медицинский туризм - но с соблюдением ряда требований - разрешен.

На данный момент, как пояснила Наталья Юдина, генеральный директор АО "Санкт-Петербургское агентство медицинского туризма", подчиняющегося комитету по развитию туризма, существует три типа виз на лечение.

Первая - целевая туристическая, срок пребывания по которой до 30 дней. Ее оформляют те, кому необходимы медицинские консультации и обследования. Вторая - деловая, оформляется целенаправленно на лечение, срок действия 90 дней. Третья - частная (ее срок тоже до 90 дней), эта виза предусмотрена при необходимости экстренного лечения или же в связи с тяжелой болезнью (или смерти) близкого родственника.

Конечно, некоторые иностранцы прибывают к нам и по безвизовому режиму, но из-за пандемии для въезда в Россию им, как и иностранцам из визовых стран, необходимо быть включенными в список на пересечение границы через Единый портал государственных услуг (ЕПГУ).

Несмотря на пандемию, наиболее востребованные у иностранцев виды медицинских услуг остались неизменными. На первом месте акушерство и гинекология, вспомогательные репродуктивные технологии. Затем следует стоматология, диагностические исследования, педиатрия, офтальмология, онкология, ортопедия, пластическая хирургия. Остается популярна программа check-up (диагностика одного дня). Новинка, связанная с пандемией: реабилитация после коронавируса. Если на лечение от COVID-19 по понятным причинам к нам никто не приедет, то реабилитация после болезни представляет большой интерес.

Как отметила Юлия Кузенская, заместитель председателя комитета по развитию туризма, у Санкт-Петербурга в этом направлении есть большой потенциал. Северная столица располагает порядка четырех десятков санаторно-курортных учреждений, в которых есть новое оборудование и проработанные программы по реабилитации.

- Совместно с Институтом питания РАН нами выпущены методические рекомендации "Санаторно-курортное лечение пациентов, перенесших коронавирус". Это первые научные обоснования необходимости таких реабилитационных программ, - подчеркнул Михаил Никитин, главный внештатный специалист Минздрава РФ по санаторно-курортному лечению.

Понятно, что пройти эти программы могут как российские (в том числе за госсчет), так и иностранные пациенты. Причем в приоритете все-таки будут соотечественники.

"Цель - заполнить иностранцами номерной фонд в высоком ценовом сегменте", - уточнил Евгений Чернышев, президент Ассоциации Медицинского туризма и экспорта медуслуг. Эксперты считают, что из-за разницы курса валют для многих зарубежных пациентов реабилитация на высшем уровне и в очень комфортных условиях оказывается вполне по карману. Причем многое оборудование, используемое в санаториях, отечественного производства. Наработки - тоже свои, в том числе применяемые для реабилитации спортсменов. Также специально для санаториев в Петербурге еще в прошлом году была создана программа-акселератор по обучению медико-оздоровительному туризму. Санатории получили льготы по оплате основных региональных налогов.

Если по увеличению иностранного медтуризма город ожидает небольшой прирост, то по медтуризму внутреннему, то есть из других регионов, эксперты прогнозируют рост на 20 и более процентов. Собственно, уже сейчас Петербург занимает третье место в РФ (после Москвы и Московской области) по привлечению пациентов из регионов. И одним из основных направлений стала реабилитация после коронавируса.

А в ближайшее время ожидается появление принципиально нового направления, связанного с проведением на территории Петербурга вакцинации против коронавируса для иностранных граждан, которые трудятся на территории города. Координатором проекта является АО "Санкт-Петербургское агентство медицинского туризма". Услуга будет очень востребована. Трудовых мигрантов в городе на Неве - порядка 400 тысяч. Запуск программы начнется после завоза в Северную столицу вакцины "Спутник Лайт".

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Медицина > rg.ru, 13 июля 2021 > № 3776442

Цветовое решение

АВТОТОР начал масштабную модернизацию окрасочного производства

Текст: Олег Звонков (Калининградская область)

На калининградском автомобилестроительном заводе АВТОТОР начинается масштабная модернизация окрасочного производства. Работы пройдут в период с 17 июля по 4 сентября 2021 года.

Модернизация предусматривает полную остановку окрасочного и сварочного производств. В это время будет вестись лишь сварка опытных кузовов для наладки и тестирования нового оборудования. Персонал, который не предполагается задействовать в работах, будет направлен в плановый отпуск.

Реконструкцию окрасочного производства АВТОТОР выполняет компания Dürr (Германия) и ее подрядчики, имеющие значительный опыт аналогичной деятельности на других автомобилестроительных предприятиях России. Общая стоимость работ - порядка шести миллионов евро.

Как подчеркнул директор Инжинирингового центра АВТОТОР Александр Зайцев, по итогам модернизации запланировано увеличение производительности окрасочного производства на 20 процентов - с 10 до 12 кузовов в час.

- Реконструкция состоит из трех крупных этапов, - пояснил Александр Зайцев. - Во-первых, это модернизация аппарата подготовки поверхностей - линии нанесения катофорезного грунта. Во-вторых, модернизация сушильных камер, длина которых будет увеличена для обеспечения роста производительности выпуска окрашенных кузовов. В-третьих, это замена действующих вариороботов на более современное оборудование, обладающее большей надежностью и производительностью. Имеющиеся сейчас роботы не позволяют обеспечить выпуск требуемого объема продукции.

После окончания реконструкции работа модернизированного оборудования будет проверена на всех цветах и всех кузовах, используемых для производства автомобилей по полному технологическому циклу. Эта проверка будет проходить с 4 по 30 сентября. По словам директора Инжинирингового центра, полностью окрасочное производство будет готово к выполнению заданных объемов окраски кузовов по всем цветам к 1 октября 2021 года.

В компании подчеркнули, что модернизация окрасочного производства благоприятно скажется на воздействии на окружающую среду. Новое оборудование обеспечит существенное снижение расхода краски, что уменьшит нагрузку на систему очистки промышленных стоков. Таким образом, модернизированное окрасочное производство будет более экологичным.

В рамках выполнения обязательств по специальному инвестиционному контракту (СПИК), подписанному компанией с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области, АВТОТОР реализует проект по строительству нового производственного корпуса. Это позволит обеспечить поэтапное наращивание объемов выпуска автомобилей, произведенных по полному циклу.

Проведена подготовка к строительству нового цеха окраски производительностью до 100 тысяч кузовов в год, который предполагается сдать в эксплуатацию в 2023 году. Таким образом, совокупные мощности окрасочного производства составят 150 тысяч кузовов в год, что обеспечит дальнейший рост объемов выпуска автомобилей по полному циклу. Кроме того, в новом цехе окраски будут вместо сольвентных красок применяться водорастворимые, что в результате повысит степень экологичности предприятия.

Важно

В настоящее время на АВТОТОР по полному технологическому циклу со сваркой и окраской кузовов выпускаются четыре модели легковых и пять - коммерческих автомобилей KIA и Hyundai. Расширение и обновление производственных мощностей позволит достичь показателя в 50 тысяч кузовов в год. В целом по итогам 2021 года объем выпуска автомобилей по полному циклу предполагается увеличить на 50 процентов.

Справка

Компания АВТОТОР основана в 1994 году в Калининграде. Предприятие первым в России начало выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведется с мая 1997 года. На сегодняшний день АВТОТОР выпускает автомобили под марками BMW, KIA, Hyundai. Общий объем производства превысил 2,3 миллиона автомобилей.

Как саамы и ненцы могут доказать свою национальность

Текст: Вера Черенева (СЗФО)

С начала следующего года в России должен заработать Единый перечень представителей коренных малочисленных народов Севера. Именно на его основании относящиеся к КМНС граждане смогут получать основные преференции, касающиеся традиционных видов деятельности, в первую очередь охоты и рыболовства. Однако из более чем 300 тысяч представителей малых народов бумаги успели оформить лишь около 15 тысяч.

Как сообщил "РГ" ведущий консультант комитета по национальной политике и делам коренных малочисленных народов Севера Ненецкого автономного округа Анатолий Талеев, к началу лета в Федеральное агентство по делам национальностей было подано 47 заявлений от жителей субъекта. По словам Талеева, некоторые граждане отсылали заявления по линии МФЦ, они комитетом не отслеживаются. Но в любом случае в регионе проживает 7,5 тысячи ненцев, из них оленеводством занимаются больше тысячи человек.

Получается, что даже большинство из тех, кто кочует по Большеземельской тундре, документы пока не подали.

- Вхождение в реестр - это дело добровольное. Сейчас, действительно, заявлений немного, рост числа обращений мы ожидаем в ноябре, - говорит президент ассоциации ненецкого народа "Ясавэй" Юрий Хатанзейский.

Хатанзейский, к слову, и сам сейчас собирает документы для вступления в реестр. Он проживает в Нарьян-Маре и основными льготами (например, касающимися охоты) воспользоваться не сможет. В его случае попадание в перечень просто декларирует, что такой-то человек является ненцем по национальности. По словам Юрия Хатанзейского, чисто ради самоопределения люди тоже подают заявки, почему нет, ведь графа "национальность" в паспортах сейчас отсутствует. Так что закрепление в реестре даст возможность представителям КМНС официально указать свою национальную принадлежность.

Но в первую очередь в перечень заявляются те, кому нужны льготы, например, на охоту.

- Поэтому наше старшее поколение не спешит оформляться в реестре. Им это не надо, они с ружьями не ходят, а их национальность подтверждена еще в свидетельствах о рождении, - говорит Хатанзейский.

Пока в НАО не было случаев, чтобы человеку отказали в регистрации в реестре, не признали бы его ненцем.

-У нас на Кольском полуострове два человека безуспешно через суд пытались доказать, что они саамы, - говорит Андрей Данилов, директор Фонда саамского наследия и развития. Причина, по словам Данилова, в том, что раньше людей в документах часто записывали русскими. Но даже когда истцы предоставили данные родственников, являвшихся саамами, суд с их позицией не согласился.

Саамы также не спешат записываться в реестр. Документы подали всего несколько человек. Андрей Данилов связывает это с несколькими факторами.

Помимо того, что иногда саамов записывали в русские, встречались также ошибки в документах, например, когда имя в свидетельстве о рождении не совпадало с тем, что в паспорте, и тогда людям приходилось идти в суды. Кроме того, единый перечень упростит получение льгот только тем, кто живет на территории традиционного проживания и основной доход имеет с рыбалки или другого традиционного вида деятельности. Большинство представителей коренных малочисленных народов в их число не попадают, а, значит, свое право на преференции им все равно надо доказывать в суде.

Сам Андрей на днях победил систему. Конституционный суд согласился с его доводами об охоте представителей КМНС.

Данилов проживает в Оленегорске. И в праве на охоту как на традиционный вид деятельности саамов ему отказало несколько инстанций, поскольку проживает он не на стойбище, а в благоустроенной квартире и охота не является его основной деятельностью. Рассматривая дело Данилова, Конституционный суд пришел к выводу, что, несмотря на то что мужчина живет в городе, он занимается все-таки традиционным видом деятельности (изготавливает сувениры) и живет он в целом по саамским укладам, связь с обычаями своего народа не теряет.

Дело Данилова с учетом решения КС должно быть направлено на новое рассмотрение, а для всех представителей КМНС эта история может быть знаковой, ведь нередко представители малых народов оказываются перед выбором: отказаться от благ цивилизации или от льгот.

Еще одна проблема - что делать при смене деятельности. Сегодня гражданин занимается оленеводством, а завтра переезжает в Петербург и перебирает бумаги в офисе. Пока неизвестно, как это будет отображаться в реестре.

Тем не менее уже известно, что со следующего года ряд ведомств, в том числе Росрыболовство, упростят процедуру оформления документов тем, кто вошел в реестр. Дело в том, что в последние годы ведомство вело масштабную войну с браконьерами, которые пытались получить квоты на вылов ценных пород рыб под видом представителей коренных малочисленных народов.

Но была одна системная проблема - то же Росрыболовство не имело юридических механизмов для подтверждения национальности заявителя. У нас действует свобода национального самоопределения, так что человек независимо от крови может назвать себя вепсом, саамом или ненцем.

Однако льготы, предусмотренные для коренных малочисленных народов, выделяются тем, кто относится к КМНС по крови.

Долгие годы ведомства, выдающие разрешения на охоту или вылов рыбы, чтобы разрешить эту проблему, расширяли пакет документов, которые должны предоставить льготники, в надежде, что у браконьеров-то со сбором бумаг точно возникнут сложности.

Но сложности были не только у тех, кто хотел нарушить закон, но и у добросовестных представителей КМНС. Причем в их случае сбор документов усложнялся еще и тем, что живут они на отдаленных территориях, каждый год собирать справки и подтверждать их у нотариуса для них разорительно.

С появлением единого перечня представителей КМНС бюрократия из этой непростой сферы вряд ли уйдет окончательно, однако в перспективе гражданам при оформлении квот хотя бы не придется каждый год подтверждать, что они коренные и малочисленные.

Музеи страны ищут финансовые возможности оцифровки коллекций

Текст: Ян Гриневич (Санкт-Петербург)

В популярной игре Minecraft открылась виртуальная копия Дарвиновского музея, которую помогли создать геймеры из разных городов страны, включая Петербург. На строительство копии ушло всего 67 часов работы.

А в конце прошлого года произошло другое тихое, но значимое событие - открылся первый Виртуальный онлайн-музей искусств, который существует исключительно в виртуальном пространстве. Так началась эра музеев, свободных от ковидных ограничений, коллекции которых всегда доступны для посетителей.

Главный вопрос российских музеев сейчас - где найти средства на цифровизацию коллекций, чтобы начать зарабатывать онлайн? Период сейчас для этого самый подходящий - мир в NFT (невзаимозаменяемые токены), коллекционеры платят громадные суммы за владение цифровыми оригиналами произведений искусства, тренд на все цифровое - очевиден.

В конце прошлого года Министерство культуры РФ анонсировало скорый запуск платформы для легальной продажи цифровых изображений коллекций. Сейчас идет регистрация музейных предметов в государственном каталоге Музейного фонда РФ - там более 25 миллионов зарегистрированных предметов, которые будут размещены на платформе "Цифровые двойники" 15 музеями страны.

Однако процесс этот может затянуться, ведь даже у прогрессивного Эрмитажа, в котором целый штат сотрудников занимается цифровыми технологиями, собственных сил может не хватит - для оцифровки трехмиллионной коллекции музея потребуется загрузить в сеть 12 миллионов фотографий.

Технически возможности для этого есть - современные методы машинного обучения и искусственного интеллекта помогут сократить затраты на распознавание и индексацию изображений на тысячах и десятках тысяч снимков, рассказывает Михаил Гайдамака, основатель студии интерактивных медиа Gaidamaka.pro. Например, у этой компании был опыт создания архива для Калифорнийского университета, который был представлен посетителям в виде трехмерной нейросети, систематизировавшей материал на основе больших данных.

При этом все основные пути привлечения целевой аудитории - через сайт и соцсети, организацию онлайн-активности, создание мобильных приложений и выпуск рекламной и промопродукции - все указанные меры требуют от музея одного - цифровизации музейного фонда, оцифровки экспонатов, экспонирующихся или находящихся на хранении, напоминает Гульнара Ручкина, профессор департамента правового регулирования экономической деятельности Финансового университета при Правительстве РФ. И единственный способ найти деньги для всех трех тысяч музеев страны, состоящих на бюджетном финансировании, - внедрение схем ГЧП.

Но где искать спонсора? Эксперты уверены: на данном этапе подобное сотрудничество возможно прежде всего с финансовыми компаниями.

- Финтех - не очевидный, но эффективный способ дополнительной монетизации для арт-индустрии. Это удобные платежные формы для оплаты онлайн, прием пожертвований или организация краудфандинга на проекты, подписные модели для друзей музея, программы лояльности. Современный музей также может развивать коммерческие форматы продвижения искусства и художников и выступать в роли эксперта. Например, может курировать маркетплейсы современных художников. В таком случае могут пригодиться финтех-решения по сплитованию платежей, опциям кредитования, расчетам с художниками в статусе самозанятых, - говорит Иван Глазачев, гендиректор ЮMoney.

Для таких спонсоров музеи чаще всего предлагают самые разные стратегии работы с цифровыми имиджами. Также все более популярными становятся арт-коллаборации с digital-художниками для совместных NFT-проектов. Это интересно и цифровым, и традиционным бизнесам в своей коммуникации. Все эти методы позволяют компенсировать расходы на авторские права, поясняет Дарья Ковальчук, директор по развитию Музея русского импрессионизма.

В перспективе цифровые коллекции, аудиоэкскурсии, экскурсии на разных языках, подкасты и любой другой контент, созданный музеем, может также быть размещен на цифровых площадках/платформах для стриминга и подобных ресурсах, где за просмотр и прослушивание контента получать деньги, а также за дополнительную рекламу при просмотре такого контента, перечисляет возможные способы заработка Оксана Филатова, основатель Audit Event.

Тем временем

Государственный Эрмитаж ведет переговоры с криптовалютной биржей Binance о выпуске и продажах невзаимозаменяемых токенов (NFT) на произведения искусства. Музей заявил о планах провести экспозицию NFT-арта до конца 2021 года.

Эксперт рассказал, как очищать водоемы от мусора

Текст: Павел Сухонин (эксперт общественного совета Минприроды России, член Русского Географического Общества)

Мы слышали об огромных мусорных островах в Мировом океане, которые являются причиной погодных аномалий и одним из факторов глобального изменения климата. Но почему-то думаем, что до нашего региона проблема не дойдет. Это не так.

Напомню: основу этих островов составляют отходы, и львиная доля приходится на пластик, который является синтезированным продуктом и для которого у природы нет адаптационных механизмов по его усвоению и разложению. Мелкие частицы пластика (до 1 мм), осевшие на дно, будут там присутствовать на протяжении тысячелетий, нанося невосполнимый ущерб всему живому.

Наши пруды, озера и моря тоже стали местом мусорных свалок (особенно это касается акваторий портов) и в сумме своей уже образовали такое же мусорное пятно, только разнесенное по водным поверхностям страны. Эти пятна включают в себя все тот же пластик, нефтепродукты, плавающий органический мусор. При этом надо понимать, что если с естественной органикой природа сама справится (лет через десять), то синтезированная (продукция химического производства) часть мусора перейдет по наследству к потомкам.

Со временем образуются донные отложения техногенного типа (2-3-й классы токсичности), которые (особенно в реках) заносятся песком и глиной. В их составе кроме пластика присутствуют тяжелые фракции нефтепродуктов и иные механические частицы, образующие за счет статических зарядов токсичные хлопья. Частично растворяясь в воде, эти токсины (особенно в застойных водоемах) образуют ядовитый придонный слой, нанося невосполнимый ущерб водной флоре и фауне.

Процесс идет постоянно, образуя токсичный "слоеный пирог", который проявит себя в качестве масштабной экологической угрозы в случае природных катаклизмов (тектонические явления, шторм, смена течения).

Отдельно остановлюсь на хлорорганике. Данный вид продукции появился в начале ХХ века, но к середине века на рынок вышли сложноорганические соединения, в том числе и ПХБ (полихлорбифенилы). Опасность соединений состоит в том, что они не выводятся из организма и являются онкогенами и мутагенами; итог - любая особь, в том числе и человек, в четвертом поколении могут утратить способность к воспроизводству.

Да, по сравнению с Тихоокеанским мусорным пятном (четыре миллиона кв. км), наши "пятнышки" кажутся каплей в море, но если понимать, что их много и они постоянно увеличиваются, то это уже, в соответствии со статьей 1065 ГК РФ, является "состоявшейся угрозой причинения вреда в будущем", что дает основание для срочных действий по предотвращению данной экоугрозы.

В мире есть положительный опыт решения проблемы.

А что же в России? У нас существуют технологии, позволяющие не только чистить водные поверхности от мусора, но и проводить более глубокую очистку, вплоть до разложения ПХБ.

Еще в 2019 году на водоеме "Петровский пруд" (Санкт-Петербург) был продемонстрирован отечественный подводный эжектор (аналог пылесоса), позволяющий поднимать и чистить донные осадки с глубины восьми метров.

Если бы платформа была создана, то по своим характеристикам значительно превосходила бы зарубежные аналоги, что позволило бы в ближайшем будущем начать восстанавливать естественный природный баланс. Одно "но": пока проект интересен только экологам, власти молчат.

Какая поддержка нужна системе ЖКХ в Арктике

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

В течение ближайших месяцев федеральные власти намерены принять решение о выделении из Фонда нацио-нального благосостояния 150 миллиардов рублей в Фонд содействия реформированию ЖКХ, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Эти деньги предполагается потратить на модернизацию объектов жилищно-коммунальной инфраструктуры. Речь идет о проектах, которые могут окупиться в срок до 25 лет - в первую очередь в сфере теплоснабжения, очистки сточных вод, замены изношенной инфраструктуры.

В этих деньгах наиболее нуждаются арктические регионы, где износ жилья и коммунальных объектов наиболее велик и продолжает нарастать. Как сообщила директор департамента жилищной политики Минстроя России Ольга Корниенко, сегодня почти 29 процентов жилья, признанного аварийным на территории страны, приходится на Арктическую зону. При этом объем жилищного строительства в регионах Арктической зоны в три раза ниже среднероссийского уровня. Средняя стоимость строительства одного квадратного метра общей площади отдельно стоящих жилых домов квартирного типа в Москве и Мурманской области различается примерно в полтора раза.

Кстати, отдельной проблемой для Мурманска являются очистные сооружения, которых самый крупный в мире город за Полярным кругом до сих пор не имеет. По словам главы муниципалитета Андрея Сысоева, их строительство обойдется в 20 миллиардов рублей. Для сравнения: весь бюджет Мурманска составляет около 15 миллиардов.

Инициатива, о которой сообщил Марат Хуснуллин, встретила практически единодушное одобрение экспертов. Однако, по их мнению, одними деньгами эту проблему не решить. Необходим целый ряд мер как на федеральном, так и на региональном уровне, без которых выделяемые средства могут не принести ожидаемого эффекта. Как выяснилось, в Заполярье остро не хватает специалистов, которые могли бы проектировать ту самую модернизацию жилья и объектов ЖКХ, которую предполагается финансировать за счет федерального центра.

-У нас практически не осталось организаций, которые могли бы выполнить качественный проект капитального ремонта жилого дома, - отмечает Валентина Котова, руководитель Мурманского регионального Центра общественного контроля в сфере жилищно-коммунального хозяйства "ЖКХ Контроль". - Например, у нас панельный дом, трубы отопления вделаны в стенные панели - получается, что мы отапливаем улицу. Чтобы тепло не уходило наружу, на фасад нужно нанести защитную пленку. Этот проект стоит около восьми миллионов. Но проектировать некому. Я знаю только одну организацию, способную выполнить этот проект на том уровне, который позволил бы представить его в Фонде ЖКХ. А ведь подобных панельных домов у нас много, и утепление их фасадов могло бы резко улучшить энергоэффективность жилфонда.

По мнению эксперта, необходимо выделить на региональном уровне структуру, которая занималась бы подобными проектами централизованно. Эти полномочия следует передать, например, региональному минстрою или министерству энергетики и ЖКХ, в составе которого есть управление энергетической эффективности.

- По крайней мере, необходимо создать региональный совет по энергоэффективности, куда вошли бы представители Минстроя, Минэнерго, регионального Фонда капремонта, собственников жилья, - считает Валентина Котова. - Он мог бы взять на контроль проекты капремонта домов, которые вошли в краткосрочный план капремонта на три года. Так было бы легче решить вопрос нехватки специалистов-проектировщиков и отслеживать качество проводимого ремонта.

Еще одну проблему обозначил директор ассоциации "Жилищно-строительное объединение Мурмана" Вячеслав Придатченко. По его словам, деньги наверняка будут выделены целевым образом, под конкретные проекты. Но вместе с деньгами придут строительные компании из центра. В этом случае региональная строительная отрасль не получит развития. А значит, проблема износа инфраструктурных объектов не будет решена комплексно: ведь москвичи не смогут постоянно заниматься строительством, ремонтом и обслуживанием построенных в Арктике объектов.

- Необходимо понимать, что крупный бизнес не захочет выпускать деньги из рук, - отмечает Вячеслав Придатченко. - Под любой крупный проект "заводятся" крупные компании, которые потом за минимальные деньги нанимают местных. Можно предположить, что и качество строительства в этом случае оставит желать много лучшего, поскольку региональные власти не смогут должным образом их контролировать. И ясно, что из-за северного удорожания их услуги будут стоить на 25-30 процентов дешевле, чем услуги местных предприятий, что автоматически делает тех неконкурентоспособными.

По его словам, необходим закон, который обязывал бы использовать на таких стройках местные компании - такая практика существует во многих странах, в том числе в США. Например, к строительству на Аляске можно привлечь компании из других регионов только в одном случае, если нет местных компаний. Кроме того, в арктических регионах многих стран законодательство ограничивает тарифы, чтобы облегчить финансовую нагрузку на местное население и бизнес, и этот опыт можно и нужно использовать.

Еще одно необходимое условие успешности строек за Полярным кругом - создание там собственных мощностей по производству стройматериалов. Практика показывает, что доля транспортных издержек в стоимости конечного продукта на Севере в несколько раз превышает среднероссийский уровень, доходя до 40-70 процентов. Также, учитывая короткий "северный" строительный цикл, необходимо предельно упростить для строителей административные процедуры.

- ЖКХ должно стать хозяйственной системой, а не системой извлечения прибыли, - убежден Михаил Жуков, ученый секретарь научного совета АНО "Научно-координационный центр по проблемам Севера, Арктики и жизнедеятельности малочисленных народов Севера". - Это особенно важно для Арктики. Поэтому, на мой взгляд, необходимо рассмотреть вариант ограничения прибыли для ряда отраслей за Полярным кругом - например, до 15-20 процентов, как делается за рубежом. Деятельность инфраструктурных систем жизнеобеспечения на Севере не может сводиться к накоплению богатств. Они необходимы для того, чтобы за Полярным кругом было комфортно жить. Здесь особенно велика роль государственно-частного партнерства.

Экономическая активность в Арктике подстегнула развитие судостроения

Текст: Марина Ледяева (Архангельская область)

В Архангельской области завершается проектирование пассажирских судов ледового класса, которых не хватает северным регионам. Экономическая активность в Арктической зоне подстегнула развитие гражданского судостроения. Отечественные верфи загружены заказами для Севера - от краболовов до ледоколов. Но в основном они предназначены для обслуживания Севморпути, добывающей и рыбной промышленности. Новых "пассажиров", способных работать в сложных условиях Арктики, практически не строится. С одной стороны, мешают общие проблемы отрасли, с другой - особые требования к таким судам.

Архангельский проект появился, можно сказать, от безысходности. На протяжении многих лет весной и осенью в Поморье возникает одна и та же проблема: на чем перевозить жителей многочисленных островных территорий? Обычные теплоходы можно использовать только во время навигации, когда реки полностью свободны ото льда. "Летний" флот не справится с шугой - рыхлым льдом - и заторами. Это не всегда под силу и буксирам, которые сейчас перевозят людей в межсезонье и часто встают посреди реки в ожидании ледокола. Пассажирам приходится несколько часов мерзнуть на открытой палубе - для них нет помещений на таких судах.

- С аналогичными сложностями сталкиваются и в других арктических регионах, - отмечает директор судостроительного кластера Архангельской области Сергей Смирнов. - Если летом судоходные компании без проблем перевозят людей по рекам, то во время ледостава и ледохода это делается практически в режиме ЧС. Используются морские буксиры, не предназначенные для пассажирских перевозок. Обеспечить комфорт и безопасность в такой ситуации проблематично.

При этом речь идет о довольно большом сроке. К примеру, на линии Архангельск - Кегостров буксирам приходится работать от полутора до трех месяцев в году. За это время они перевозят 310 тысяч пассажиров. Новый флот также нужен другим районам богатого реками Поморья.

Ситуация осложняется отсутствием готовых решений - каким должно быть судно для перевозки северян? Купить подходящий образец в Китае и тиражировать его, как делают порой российские заказчики, невозможно. Для поиска вариантов создали рабочую группу из представителей всех заинтересованных сторон - от Росморпорта до муниципалитетов. На определение характеристик будущего судна ушло больше года.

- С одной стороны, его мощности не должны быть избыточными, а с другой - оно должно преодолевать ледовые поля и заторы. Соблюсти этот баланс было непросто, - уточнил Сергей Смирнов.

Но даже готовый флот еще не гарантирует решения проблемы. Несколько лет назад Архангельск приобрел два пассажирских судна ледового класса в Татарстане. По бумагам они обладали всеми нужными качествами, но при испытаниях в порту не смогли пройти по 30-сантиметровому льду. Заказ пришлось вернуть изготовителю.

Чтобы такого не происходило, ледовую технику еще на ранних стадиях надо исследовать в специализированных центрах, отмечают эксперты отрасли.

- Необходимы испытания в ледовом бассейне - это основа проектирования эффективного судна для Арктики. В России первый такой бассейн появился в 1955 году, сегодня их в мире всего семь. Там можно воспроизвести любые условия - сплошные, мелко- и крупнобитые льды, торосы, различные виды ледовых каналов, сжатия и многое другое. По итогам испытаний при необходимости можно доработать проект, - пояснил начальник сектора исследований ледотехники Крыловского государственного научного центра Алексей Добродеев на форуме "Судостроение в Арктике".

Судно, проектируемое в Поморье, уже прошло первые испытания. По оценкам специалистов, оно показало себя достаточно хорошо. Образец взламывал сплошной ледовый покров толщиной до 55 сантиметров, что необходимо в начале зимы, когда на северных реках образуется припайный лед. Проект рассчитан на 65-100 пассажиров.

Но до выхода судов на линии пока далеко. Предполагается, что строить их будут на региональных верфях - подрядчика определит конкурс. Финансовый вопрос решился благодаря поддержке Минпромторга РФ: четыре судна построят по программе льготного лизинга. Если проект подойдет для северных рек, его предложат другим арктическим регионам.

Но даже при наличии готового решения масштабно обновлять флот на отечественных верфях будет непросто.

- Известно, что судостроение в России обходится существенно дороже, чем за рубежом, - обозначил проблему заместитель гендиректора по флоту ФГУП "Росморпорт" Василий Стругов. - На выходе речь идет о 25-40 процентах стоимости судна. Хорошая мера поддержки от государства - судовой утилизационный грант. Он позволил нам сэкономить 87 миллионов рублей на строительстве в Петрозаводске ледокольного буксира для порта Архангельск. Другая проблема - отсутствие российских аналогов для ряда комплектующих и оборудования. Например, у нас нет высокочастотных двигателей. При этом выполнять ледокольную проводку и другие работы в Арктике смогут суда, которые признаны построенными в РФ по балльной системе локализации.

В регионах Северо-Запада выросли доходы местных бюджетов

Текст: Ульяна Вылегжанина

Субъекты Северо-Западного федерального округа подвели итоги исполнения областных бюджетов за прошлый год. Несмотря на непростую экономическую ситуацию, регионы смогли нарастить доходы. Впрочем, не всегда положительная тенденция была связана с увеличением собственной налоговой базы. В некоторых субъектах рост наблюдался благодаря поддержке со стороны федерального центра.

Доходы бюджета Псковской области, к примеру, выросли с 41,1 миллиарда рублей в 2019 году до 43,5 миллиарда в 2020-м. Однако собственные налоговые и неналоговые "заработки" региона просели. В позапрошлом году этот показатель составил 23,4 миллиарда рублей. В прошлом году при плане в 21,8 миллиарда в казну поступило 20,7 миллиарда рублей. То есть падение по сравнению с 2019-м составило 11,5 процента.

Так, из-за ограничительных мер и сокращения объема автоперевозок Псковщина недополучила акцизы на нефтепродукты. Просел и налог на имущество, поскольку некоторые предприниматели получили освобождение от его уплаты. Кроме того, область не выполнила план по приватизации государственных и муниципальных активов. Аукционы не состоялись из-за отсутствия спроса.

В Вологодской области в первой половине прошлого года ожидалось 20-25-процентное падение поступлений в казну. Однако этот негативный прогноз не оправдался. Сокращение налоговых и неналоговых доходов составило 8 процентов к уровню 2019 года, оно было полностью компенсировано из федерального бюджета. Уточненные бюджетные назначения по собственным доходам область исполнила на 106,1 процента. А совокупные доходы областного бюджета за 2020 год составили 99,8 миллиарда рублей - 102,8 процента от плана.

- Бюджет в минувшем году исполнялся в непростых условиях пандемии, действия ограничительных мероприятий, - отмечает заместитель губернатора, начальник департамента финансов области Валентина Артамонова. - Самые большие сложности были в прогнозировании исполнения бюджета по доходной части. Доходные источники сократились по итогам пяти месяцев на 21 процент к прошлому году. Однако благодаря принятым губернатором области антикризисным мерам, в том числе направленным на поддержку экономики, малого и среднего бизнеса, а также учитывая большую поддержку из федерального бюджета, нам удалось справиться со всеми вызовами. Выполнены все расходные обязательства. И итоги 2020 года сегодня можно оценить как положительные.

Калининградская область нарастила налоговые и неналоговые доходы консолидированного бюджета. Если в позапрошлом году этот показатель составил 55,2 миллиарда рублей, в прошлом году - почти 60 миллиардов (плюс девять процентов).

- На ситуацию повлияли оперативно принятые решения по сохранению рабочих мест и поддержке пострадавших предприятий и организаций, включая компенсацию первоочередных расходов и дополнительные меры по кредитованию на период пандемии. Значительная помощь поступала также из федерального центра, - комментирует ситуацию министр финансов региона Виктор Порембский.

Более половины прироста - 2,7 миллиарда рублей - обеспечил налог на доходы физических лиц. Впрочем, здесь сыграла роль не только поддержка работодателей, но и низкий уровень "белых" зарплат в регионе. Одним из факторов, повлиявшим на рост поступлений НДФЛ, стало увеличение минимального размера оплаты труда.

Собственные доходы казны Санкт-Петербурга выросли на 1,1 процента или на семь миллиардов рублей в сравнении с 2019 годом. Налоговые доходы составили 587,2 миллиарда, неналоговые доходы - 29,4 миллиарда. Наибольший вклад в городскую копилку внесли предприятия торговли, которые перечислили в качестве налогов и сборов 107,7 миллиарда рублей. На втором месте - обрабатывающие производства (96,3 миллиарда), на третьем месте - наука и консалтинг (59,7 миллиарда). Консервативный прогноз развития городской экономики предполагал значительное сокращение собственных доходов и увеличение дефицита бюджета, но Северной столице удалось адаптироваться к новой реальности.

Прямая речь

Антон Силуанов, министр финансов РФ:

- По прошлому году ситуация была лучше, чем ожидали. Мы ожидали, что снижение собственных доходов бюджета в регионах будет 800 миллиардов, на самом деле произошло снижение на 276 миллиардов рублей. А дополнительной финансовой помощи мы в прошлом году дали 280 миллиардов рублей и еще кредитов на 223 миллиарда. То есть, по сути, мы полностью компенсировали снижение ресурсной базы.

Шойгу рассказал, каким будет главный военно-морской парад в Петербурге

Главный военно-морской парад, который пройдет 25 июля в Санкт-Петербурге, станет самым масштабным по сравнению с предыдущими, заявил министр обороны России Сергей Шойгу во вторник.

"Пятый по счёту в новейшей истории, он проходит в год 325-летия флота России. В параде примут участие силы всех флотов и флотилий. Дополнительно будут задействованы самолёты транспортной и специальной авиации, парусные суда, а также катера пограничной службы ФСБ", - сказал Шойгу на селекторном совещании.

По словам министра, "всего планируется проход 54 кораблей, включая фрегаты из Индии, Ирана и Пакистана, к мероприятию привлекаются свыше четырёх тысяч военнослужащих".

В завершение официальной части праздника в небе над Северной столицей пролетят 48 самолётов и вертолётов, сообщил Шойгу. Он отметил, что "по сравнению с предыдущими парадами нынешний обещает быть самым масштабным и самым зрелищным".

Россия. СЗФО > Армия, полиция. СМИ, ИТ > ria.ru, 13 июля 2021 > № 3775846

С сентября студенты-энергетики Омского технического университета смогут обучаться в новой лаборатории

На базе Омского государственного технического университета (ОмГТУ) совместно с ООО «НТЦ Мехатроника» (Санкт-Петербург) создан учебный центр «Лаборатория релейной защиты и автоматики», благодаря которому студенты и преподаватели вуза получат доступ к современному оборудованию, а также смогут пообщаться с потенциальными работодателями.

Начиная с учебного 2021/2022 года ежегодно более 100 студентов ОмГТУ смогут обучаться на современном оборудовании. Это бакалавры очной формы обучения, а также магистры и специалисты энергетического института.

В рамках взаимодействия вуза и ООО «НТЦ Мехатроника» новая лаборатория оснащена современным оборудованием, использующим стандарт «Сети и системы связи на подстанциях» МЭК 61850, который служит основой для построения цифровой подстанции. Она включает в себя микропроцессорные терминалы защит линий электропередачи, электродвигателей, трансформаторов, шин, а также шкаф автоматизированной системы управления на базе фирменного программно-технического комплекса «АСУ-МТ», позволяющий объединить устройства защиты и удаленно управлять ими. Также в центре установлено современное программное обеспечение, позволяющее производить моделирование нормальных и аварийных процессов в электроэнергетических системах с выдачей осциллограмм для проверки срабатывания устройств защиты.

«Наш вуз получил материальную базу для проведения исследования исследования в области защиты и автоматизации электрических сетей. Преимущество создания специализированных лабораторий заключается в возможности использования для обучения современных терминалов релейной защиты, а также получения комплексной поддержки от предприятия-производителя по предоставлению актуальной информации о настройке терминалов и расчете коэффициентов для задания установок релейной защиты. Кроме того, открытие нового учебного центра позволит готовить специалистов под запросы предприятия», — заключает декан энергетического института ОмГТУ Андрей Татевосян.

По его словам, в Лаборатории релейной защиты и мехатроники также будут проводиться занятия по переподготовке и повышению квалификации как преподавателями ОмГТУ, так и специалистами учебного центра ООО «НТЦ Мехатроника».

ООО «НТЦ «Механотроника» – один из лидеров в области разработки и производства микропроцессорных устройств защиты и автоматизации объектов электроэнергетики. Более 30 лет предприятие является инновационным разработчиком и надежным поставщиком интеллектуальных устройств на рынок России и стран СНГ.

Общая сумма контрактов, заключенных Новикомбанком на выставке "Иннопром-2021", составила 18 млрд руб.

На международной промышленной выставке "Иннопром-2021" Новикомбанк заключил соглашения с ведущими российскими предприятиями о финансировании высокотехнологичных проектов. Соглашения направлены на развитие инновационного потенциала отечественной промышленности. Общая сумма контрактов составила 18 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

АО АКБ "Новикомбанк" (Москва, ИНН 7706196340) создано в 1993 году и специализируется на кредитовании крупных корпоративных клиентов и РКО юрлиц. Филиалы банка расположены в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Тольятти и Санкт-Петербурге, банк также имеет четыре дополнительных и два операционных офиса. Одним из крупнейших акционеров Новикомбанка является госкорпорация "Ростех".

Количество ипотечных сделок в РФ в мае увеличилось на 87%

Росреестр в мае 2021 года зарегистрировал 309 тыс. ипотечных сделок. Это на 87% больше, чем годом ранее, Больше всего сделок - 26 тыс. - зарегистрировано в Московской области (26 тыс.). Далее следуют (21 тыс.) и Краснодарский край (19 тыс.). Об этом говорится в сообщении ведомства.

Количество зарегистрированных договоров долевого участия выросло на 86% до 67 тыс. Здесь на первое место вышла Москва с показателем в 11 тыс. На втором месте Московская область (9 тыс.) и Санкт-Петербург (6 тыс.).

Спрос на вторичном рынке недвижимости по итогам месяца вырос на 67%. В этом сегменте Росреестр зарегистрировал 315 тыс. сделок. На первом месте Московская область (19 тыс.), затем следуют Краснодарский край (18 тыс.) и Москва (13 тыс.).

В РФ будет создана ОЭЗ «Новгородская»

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление о создании особой экономической зоны промышленно-внедренческого типа «Новгородская». Об этом говорится в сообщении пресс-службы кабинета министров.

Территория, отведённая под ОЭЗ, частично оснащена инженерной и транспортной инфраструктурой. Её дальнейшим обустройством займутся региональные власти. Стоимость этих работ оценивается в 1.3 млрд руб. Компании, получившие статус резидента ОЭЗ, могут направить в экономику региона 8 млрд руб.

Площадь ОЭЗ составит более 180 га. На её территории будут открыты предприятия по производству лекарств на основе моноклональных антител, микроэлектронной продукции, полуприцепной техники. Также планируется запустить заводы по переработке рапса, изготовлению тепло- и звукоизоляционных материалов.

Банк "Зенит" выступил соорганизатором по размещению выпуска биржевых облигаций КАМАЗа

Банк "Зенит" выступил соорганизатором по размещению выпуска биржевых облигаций ПАО "КАМАЗ" серии БО-П08 объёмом 5 млрд руб. Техническое размещение состоялось 12 июля 2021 года. Об этом говорится в сообщении банка.

По результатам букбилдинга, прошедшего 8 июля 2021 года, ПАО "КАМАЗ" установило ставку первого купона на уровне 8.3% годовых, что соответствует эффективной доходности на уровне 8.56% годовых. Срок обращения выпуска составляет 2 года, оферта не предусмотрена. Бумаги имеют квартальные купоны. Номинальная стоимость облигаций — 1000 руб., цена размещения — 100% от номинала. Выпуску был присвоен идентификационный номер 4B02-08-55010-D-001P от 08.07.2021.

Биржевые облигации включены в Первый уровень листинга Московской Биржи. Выпуск удовлетворяет требованиям по инвестированию средств пенсионных накоплений и страховых резервов. Размещение облигаций проводилось по открытой подписке при использовании торговых и расчётных систем Московской Биржи.

Организаторами выступили Совкомбанк и Московский кредитный банк. Соорганизаторами по размещению выступили банк "Зенит" и банк "Санкт-Петербург". Агент по размещению — Совкомбанк.

ПАО "Банк "Зенит" образовано в 1995 году. Ключевой акционер — ПАО "Татнефть» им. В.Д. Шашина. Является акционером ООО "Зенит Финанс", АО "Национальный НПФ", ООО "Зенит Лизинг".

К дальним планетам – на электрической тяге

В Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского занимаются в том числе инновациями в освоении космоса.

Перспективное направление развития ракетно-космической техники – разработка и совершенствование электрических ракетных двигателей. Интенсивное развитие данного направления исследований никоим образом не ставит задачу замены широко используемых в настоящее время химических ракетных двигателей. У каждого из этих типов силовых установок свои преимущества и область применения.

Возможности ракет с двигателями на химическом топливе ограничены природой горючего, окислителя и продуктов реакции, что не позволяет получить очень большую скорость истечения реактивной струи, а интенсивное потребление топлива негативным образом влияет на суммарное время работы. Однако бесспорное достоинство химического ракетного двигателя – огромная тяга, необходимая для преодоления гравитационного притяжения планеты, сил аэродинамического сопротивления атмосферы и выведения тяжёлой ракеты в космическое пространство.

В электрических ракетных двигателях электромагнитная энергия преобразуется в механическую энергию реактивного движения. Создаваемая тяга несравненно мала и не позволяет использовать такой двигатель для старта с поверхности планеты. Но высокая скорость истечения реактивной струи в десятки раз больше, чем у химических ракетных двигателей, обеспечивает плавный разгон космического аппарата до очень больших скоростей.

Важными преимуществами электрического ракетного двигателя, кроме того, являются возможность его многократного управляемого включения в работу, относительно высокий КПД, рациональное использование топлива – рабочего тела и большой срок службы.

Указанные преимущества особенно актуальны на дальних космических перелётах. В наступившее время планирования экспедиций на Луну, активизации исследований дальнего космоса наблюдается значительный рост интереса к технологиям электрических ракетных двигателей. Кроме того, интенсивно растут группировки навигационных, метеорологических спутников, аппаратов связи, на которых уже успешно применяются подобные двигатели в системах ориентации и корректировки орбиты. Ведутся исследования по созданию электрических ракетных двигателей и целых двигательных платформ на их основе для выполнения транспортных операций в космосе, довыведения аппаратов с промежуточных орбит на рабочие.

Актуальность обозначенного направления побудила крупнейшие учебные заведения Санкт-Петербурга – Военно-­кос­ми­чес­кую академию имени А.Ф. Можайского и Санкт-Петер­бург­ский политехнический университет Петра Великого – на создание творческого коллектива для проведения теоретических и экспериментальных исследований по разработке ионного электрического ракетного двигателя нового поколения.

В основу проекта заложена эффективная и перспективная технология ионизации газа в вакууме с применением пористых мембран. Для подтверждения возможностей новой технологии выполнены теоретический расчёт элементов конструкции двигателя и математическое моделирование процесса иони­зации, изготовлен лабораторный образец электрического ракетного двигателя нового поколения, произведена модернизация вакуумной системы для огневых испытаний образца. Для обеспечения испытаний разработаны и реализованы высоковольтные источники питания, система дозированной подачи рабочего тела, устройство оценки силы тяги.

Наземные испытания в условиях вакуума показали, что получена новая высокоэффективная технология мембранной автоионизации на основе пористой «холодной» металлической мембраны; лабораторный образец электрического ракетного двигателя нового поколения подтвердил свою работоспособность. В ходе исследований экспериментально подтверждена возможность ионизации рабочего тела в импульсно-частотном и постоянном режимах подвода электрической энергии, а также устойчивая работа лабораторного образца на различных видах топлива. В качестве рабочего тела наряду с традиционно применяемым ксеноном использовались аргон, гелий, элегаз и даже воздух.

Полученные результаты легли в основу ряда научных трудов, публикаций, докладов и патентных изысканий. Одной из таких работ является заявка на изобретение под названием «Электрический ракетный двигатель (варианты)». Заявка содержит группу изобретений и объединяет три инновационные идеи. Согласно требованию единства изобретения все они относятся к объектам одного вида, одинакового назначения и обеспечивают получение одного и того же технического результата. Предлагаемые устройства объединены изобретательским замыслом и предназначены для достижения положительного эффекта, заключающегося в увеличении эффективности использования электрической энергии в ракетном двигателе. Как следствие, повышается количественный показатель энергоэффективности – энергетический КПД двигателя.

Реализация идей предполагает установку вблизи границы ускорительного канала фотоактивных устройств и подключение их к бортовой системе электроснабжения и управления. Устройства используют яркостное фотонное излучение, возникающее при работе двигателя на границе области ускорения ионов, в области нейтрализации электронами и в области экстракции факела. Обычно эта энергия безвозвратно теряется в космическом пространстве.

Первая идея заключается в применении фотоэмиссионных катодов – источников электронов, которые производят эмиссию потока вторичных фотоэлектронов в вакуум. Реактивная тяга в электрическом ракетном двигателе осуществляется за счёт разгона и высокоскоростного выбрасывания заряженных частиц в пространство. За космическим аппаратом образуется некая область частиц с одноимённым зарядом, снижающая эффективность реактивной тяги, а иногда приводящая к электрическому пробою на корпус космического аппарата. Для нейтрализации заряженных частиц после использования их кинетической энергии обычно применяют катод-компенсатор. Однако его высокая рабочая температура, большое энергопотребление и ограниченный ресурс заставляют вести поиски новых оригинальных идей. Улучшить ситуацию возможно параллельной работой фотоэмиссионных катодов, использующих энергию фотонного излучения реактивной струи. Принцип действия основан на реализации теории внешнего фотоэлектрического эффекта. Становится возможным создавать наиболее выгодную схему нейтрализации заряженных частиц, что позволяет повысить КПД дви­гателя.

Вторая идея предполагает установку фотоприёмника светового излучения, формирующего сигнал при регистрации фотонов. Рацио­нальное использование получаемого с фотоприёмника сигнала позволит осуществлять удалённый контроль за функционированием двигателя, а также применять его в системе автоматического управления движением космического аппарата. Некорректная работа двигателя будет своевременно обнаружена и будет принято оперативное решение, например на перезапуск. Кроме того, использование устройства представляется эффективным при высокоточном управлении космическим аппаратом на орбите, способствуя сокращению излишних манёвров, а значит, экономии не только энергетических ресурсов, но и рабочего тела.

Третья идея направлена на осуществление рекуперации энергии – возврат в бортовую сеть части энергии, затраченной на ионизацию и разгон заряженных частиц. Устройство в виде фотоэлектронных панелей при облучении фотоэлементов фотонами вырабатывает дополнительную электрическую энергию, которая направляется в бортовую электрическую сеть. Такая рекуперация энергии особенно важна при слабой интенсивности освещения панелей солнечных батарей космического аппарата (период нахождения аппарата в теневой области планет, значительное удаление аппарата от источника света, дезориентация аппарата). С учётом эффективности фотоэлементов доля рекуперируемой энергии может достигать приличных значений.

Николай Шуневич, начальник лаборатории военного института (научно-исследовательского) Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского, кандидат технических наук.

Виктор Мартынов, старший научный сотрудник военного института (научно-исследовательского) Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского.

Терминалы Galileosky используются для контроля ледокола "Норильского Никеля"

Специалисты компании-интегратора ООО "Видар" разработали систему мониторинга ледокола ПАО "Норильский Никель". Решение работает на базе терминала Galileosky с модулем спутниковой связи Iridium и может передавать данные об объекте из любой точки планеты.

Система прошла двухмесячные судовые испытания в самых суровых условиях — в Арктике на ледоколе "Мончегорск" ПАО "ГМК "Норильский никель. За два месяца судно совершило 6 рейсов (Мурманск-Дудинка). Из-за особо тяжелой ледовой обстановки в проливе Карские Ворота один рейс судно совершило в обход, обойдя архипелаг Новая Земля с севера.

Процент пропущенных отчетов составил 1,1% — утеряно всего 46 отчетов из 4260. Стабильность мониторинга "Морского комплекта Galileosky Base Block Iridium" близка к 100%, приборы работали при температурах -39С°, когда другое штатное оборудование отказывало. Заявленный диапазон от -45С° до +85С° эксплуатации оборудования Galileosky прошел очередную проверку в боевых условиях.

Отчет о позиции содержит координаты, курс, скорость и отметку времени, и его длина составляет 13 байт. Объем переданной информации в месяц при передаче отчетов мониторинга каждые 20 мин составила 29016 байт (31 сутки * 72 отчета в сутки * 13 байт), что укладывается в стандартный тарифный план SBD-30, как и у оборудования других производителей.

"Терминалы Galileosky Base Block Iridium в базовой комплектации уже несколько лет используются в качестве системы контроля на маломерном флоте и зарекомендовали себя в качестве надежного оборудования, но ограничения по степени защищенности корпуса и длине кабеля сдерживали использование данного оборудования. После устранения этих проблем мы создали систему мониторинга, которая позволила владельцам ледокола следить за местоположением, скоростью и курсом", - сообщил Павел Соколов, генеральный директор ООО "Видар".