Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сергей Кравцов призвал членов Общественного совета при Минпросвещения России активно включиться в работу по повышению статуса учителя

Министр просвещения Сергей Кравцов принял участие в первом заседании Общественного совета при Минпросвещения России, которое прошло в Общественной палате Российской Федерации.

В состав Общественного совета вошли двадцать человек – представители различных общественных и некоммерческих организаций, включая благотворительный фонд «Волонтёры в помощь детям-сиротам», Всероссийское общество изобретателей и рационализаторов, Российское движение школьников, организацию «Деловая Россия».

В своём приветственном слове глава Минпросвещения России Сергей Кравцов отметил важность активного участия членов Общественного совета в формулировании конкретных предложений по развитию системы образования. Взаимодействие с Общественным советом будет максимально широким. Министр назвал одной из первостепенных задач повышение престижа профессии педагога, его статуса в обществе.

«Нам нужны конкретные действия и мероприятия по повышению статуса учителя. Качество образования, качество воспитательной работы, прежде всего, зависит от него», – сказал Сергей Кравцов.

Заместитель Секретаря Общественной палаты Российской Федерации Владислав Гриб назвал Министерство просвещения «министерством будущего» страны.

«Невозможно построить высшее образование, если нет качественного общего образования, воспитания, гибких навыков. Всё это школа закладывает», – отметил Владислав Гриб.

Он также указал на необходимость тесного межведомственного взаимодействия для совместного решения проблем развития образования.

Выступая на заседании, заместитель Министра просвещения Российской Федерации Екатерина Толстикова подчеркнула, что открытость – один из приоритетов Министерства.

«Нам очень важно ваше мнение. Поэтому для нас сегодняшнее мероприятие – одно из ключевых событий, и мы очень рассчитываем, что совместно сможем выработать качественные решения», – сказала Екатерина Толстикова, обращаясь к членам Общественного совета.

Она обозначила такие ключевые направления работы, как обеспечение единого образовательного пространства и равного доступа к качественному образованию всех граждан, развитие воспитания, обновление инфраструктуры и содержания общего образования, поддержка учащихся с ОВЗ.

На заседании состоялось избрание председателя Общественного совета и его заместителей.

Председателем Общественного совета стал Виталий Сурвилло, член генерального совета «Деловой России».

«Вся работа должна быть конструктивной. Наша задача состоит в том, чтобы предлагать конкретные вещи, а потом их продвигать, добиваться. Министерство просвещения будет в этом нашим первым союзником», – сказал он в своём выступлении.

Заместителями председателя избраны Майя Пильдес, председатель Совета Академической гимназии № 56 Санкт-Петербурга, Сергей Рукшин, профессор кафедры математического анализа Российского государственного педагогического университета имени А.И. Герцена, Артур Хаустов, директор Федерального ресурсного центра по организации комплексного сопровождения детей с расстройствами аутистического спектра Московского государственного психолого-педагогического университета.

Справочно

Общественный совет при Минпросвещения России создан с целью обеспечения взаимодействия ведомства с общественными объединениями и иными некоммерческими организациями, повышения гласности и прозрачности деятельности Министерства.

Состав Общественного совета размещён на сайте Минпросвещения России.

Первое построенное в России краболовное судно доставило груз в Мурманск

Первое в России судно, построенное для промышленной добычи краба, доставило 11 тонн краба-стригуна опилио на мурманский берег, сообщило министерство по информационной политике правительства региона.

"Судно "Русь", первое построенное в России для промышленного лова краба, успешно прошло ходовые испытания. Сегодня (в среду) краболов доставил живой груз на мурманский берег. Краб-стригун опилио, выловленный по инвестиционной квоте, – первый улов экипажа", - говорится в сообщении.

По словам губернатора Андрея Чибиса, посетившего мурманский морской рыбный порт, в регионе начинает работать крупная компания, которая планирует развивать отрасль в области, будет поставлять продукцию на российский рынок, в том числе для северян.

"Планы компании (ООО "Антей") – развивать здесь добычу краба, его переработку на берегу, увеличить количество судов. Продукция пойдет не только на экспорт, часть – в том числе в Мурманск и проект "Наша рыба". Мы, безусловно, весь набор преференций для новых участников любого рынка будем предоставлять", - отметил Чибис.

Он добавил, что сейчас, с учетом подписанного президентом арктического пакета законов, территория Мурманской области становится одной из самых благоприятных для инвестиций.

Как рассказал генеральный директор компании "Антей Север" Юрий Бакаляр, в Мурманской области начинается строительство так называемой передержки, которая обеспечит сохранность живого краба в течение определенного времени. Кроме того, в течение 5 лет будут построены еще шесть аналогичных краболовных судов, которые также будут работать и в Баренцевом море.

ООО "Антей" – старейшая компания рыбной отрасли Дальнего Востока России, является крупным держателем крабовых квот, занимается добычей и переработкой рыбы, разведением марикультуры.

Торжественная закладка краболова "Русь" была проведена 2 марта 2018 года. Ходовые испытания завершены в мае 2020 года. Дальность плавания составляет не менее 5 тысяч миль. Судно предназначено для донного лова краба различных видов, в том числе камчатского, опилио, синего. После вылова краб проходит сортировку и размещается в корзинах, в емкостях с охлажденной морской водой. Краболов может перевозить до 100 тонн живой продукции.

Парк-отель в Царском Селе продадут с аукциона

Парк-отель "Потемкин" в Царском Селе площадью 10,4 тысячи квадратных метров с земельным участком 2,3 гектара выставлен на продажу по поручению Агентства по страхованию вкладов (АСВ), говорится в сообщении Российского аукционного дома (РАД).

Комплекс принадлежит Международному банку Санкт-Петербурга. Торги назначены на 10 августа. Начальная цена – 361 миллион рублей, уточняется в нем.

Гостиница рассчитана на 114 номеров и номеров-студий, а также президентские апартаменты. На его территории есть аква-центр с 20-метровым бассейном и сауной, добавляется в релизе.

В 2011 году была завершена полная реконструкция и модернизация гостиничного комплекса. В настоящее время отель не работает, говорится в сообщении.

Прокопьева: новый закон откроет большие возможности для бизнеса в Арктике

В Архангельской области разработают пакет региональных законов в поддержку подписанного президентом РФ 13 июля федерального закона о господдержке предпринимательства в Арктической зоне России, сообщила председатель Архангельского областного Собрания депутатов Екатерина Прокопьева.

"Мы прекрасно понимаем, что бизнес в Арктику нужно привлекать, и новые законы открывают большие возможности для развития предпринимательства. Сейчас необходимо разработать пакет региональных законов в развитие федеральных инициатив", – привели в пресс-службе регионального парламента слова Прокопьевой.

Согласно принятому федеральному закону "О государственной поддержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне Российской Федерации", российская Арктика становится специальной экономической зоной с широким набором налоговых льгот и неналоговых преференций для бизнеса. Так, для резидентов Арктической зоны предусматриваются налоговые послабления, возмещение части расходов по уплате страховых взносов, налоговый вычет из НДПИ в объеме осуществленных инвестиций в инфраструктуру.

На территории Арктической зоны РФ, которая теперь включает в себя четыре субъекта РФ и 45 муниципальных образований, будет применяться таможенная процедура свободной таможенной зоны, установленная Таможенным кодексом ЕАЭС, с учетом положений федерального закона. Также предусмотрены меры господдержки традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов.

Прокопьева отметила, что в Арктическую зону включены два новых муниципальных образования Архангельской области – Лешуконский и Пинежский районы. Депутаты Архангельского облсобрания добивались этого на федеральном уровне, заручившись поддержкой коллег из Парламентской Ассоциации Северо-Запада России.

"Это открывает новые возможности для территорий – от реализации инфраструктурных проектов до развития туризма, закрепляет социальные гарантии для северян и будет менять качество жизни людей", – заключила она.

На крымских АЗС снизятся цены на топливо

Стоимость бензина на автозаправочных комплексах Крыма с четверга снизится на один рубль, дизельное топливо на 50 копеек за литр, сообщил глава Крыма Сергей Аксенов.

Во вторник управление ФАС по Республике Крым завело дело в отношении крупной сети АЗС Крыма "ТЭС", которая подозревается в нарушении закона о конкуренции из-за высоких цен на топливо.

"С 16 июля в Крыму будут на один рубль снижены цены на бензин АИ-95 и АИ-92 и на 50 копеек – на дизельное топливо. Это стало возможным благодаря договоренности правительства Республики Крым с нефтетрейдерами", - написал Аксенов на своей странице в социальной сети "ВКонтакте".

Он назвал причиной роста стоимости топлива в Крыму повышение цен на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в мае-июне на 27%, а также логистические проблемы.

Стоимость литра бензина АИ-95 на заправках Крыма сейчас составляет около 53 рублей. В мае стоимость литра бензина АИ-95 на АЗС Крыма не превышала 50 рублей за литр.

А цены выросли. Свинина подорожала в России

Цена на свинину выросла на 0,5% за период с 7 по 13 июля, в некоторых регионах мясо подорожало более чем на 1,5%, сообщил Росстат.

В Ямало-Ненецком автономном округе свинина (кроме бескостного мяса) подешевела на 2,1%.

"За период с 7 по 13 июля 2020 года среди продовольственных товаров заметно выросли цены на свинину (кроме бескостного мяса) - на 0,5%. Подорожание на 1,5% и более отмечено в 10 субъектах Российской Федерации, в том числе в Калининградской и Нижегородской областях - на 3%", – приводит РИА Новости сообщение Росстата.

Цены также выросли на куриное мясо (0,3%), мясные консервы для детского питания и соль (на 0,3%), куриные яйца и пшеничную муку (на 0,2%).

Снижение же стоимости отмечено на баранину (кроме бескостного мяса) и пшено (0,3%), а также сухие молочные смеси для детского питания (0,2%).

"Цены на плодоовощную продукцию в среднем остались на уровне предыдущей недели. При этом морковь подорожала на 2,7%, яблоки – на 2,4%. В то же время огурцы стали дешевле на 5,6%, лук репчатый – на 5,2%, помидоры – на 3,2%, картофель – на 0,8%, капуста белокочанная – на 0,5%", – добавляет Росстат.

Цена на гречку и рис не изменилась, сахар подорожал на 0,1%.

В России за июнь было выдано льготной ипотеки на 277 млрд руб

В России за июнь было выдано 118 тысяч кредитов по программе льготной ипотеки на 277 миллиардов рублей, говорится в материалах на сайте правительства РФ.

"По предварительным данным, за счёт реализации программы льготной ипотеки в июне 2020 года было выдано 118 тысяч ипотечных кредитов на 277 миллиардов рублей. В денежном выражении это почти на 30% больше, чем в июне 2019 года. В результате нам удалось стабилизировать ситуацию. За первое полугодие выдано 603 тысячи ипотечных кредитов", - приводятся в сообщении слова вице-премьера Марата Хуснуллина в ходе заседания правительственной комиссии по региональному развитию под его председательством.

Программа ипотеки с господдержкой была запущена по поручению президента РФ Владимира Путина и заработала в конце апреля. Получить кредит по льготной ставке в 6,5% можно до 1 ноября, ставка действует в течение всего срока кредита - до 30 лет. Позднее Путин предложил распространить программу на покупку нового жилья стоимостью с 3 до до 6 миллионов рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге - с 8 до 12 миллионов.

Омский НПЗ внедряет цифровые технологии контроля качества производства

Преобразования затронут систему поточного анализа, которая контролирует всю цепочку производства от сырья до готовой продукции. Цифровой контур системы будет непрерывно следить за работой контрольных приборов и, в случае обнаружения отклонений сразу сообщит о них.

Подключить все установки Омского НПЗ к автоматизированной системе верификации данных поточных анализаторов качества планируется к 2021 году.

Сейчас на Омском НПЗ действует более 250 поточных анализаторов качества*, которые в режиме реального времени отслеживают ключевые параметры нефтепродуктов. Точность показаний этих приборов достигается с помощью регулярных проверок специалистами. Новая система будет в автоматическом режиме контролировать стабильность работы всего массива анализаторов и позволит снизить нагрузку на персонал. Благодаря цифровой модели система сможет превентивно выявлять возможные отклонения в работе и формировать рекомендации по обслуживанию оборудования. Такой подход позволит Омскому НПЗ повысить эффективность процессов контроля качества.

Информация о качестве продукции на ОНПЗ в режиме онлайн поступает в Центр управления эффективностью «Газпром нефти» в Санкт-Петербурге, где в единой цифровой среде происходит управление всей цепочкой добавленной стоимости — от нефтеперерабатывающих заводов до сбытовых подразделений компании.

«Омский НПЗ продолжает вектор масштабной цифровой трансформации, в рамках которой на предприятии последовательно совершенствуется система контроля качества продукции. Автоматизированная верификация данных поточных анализаторов качества наряду с другими высокотехнологичными решениями Омского НПЗ обеспечит рост ключевых показателей эффективности нефтепереработки до уровня мировых отраслевых лидеров», — отметил генеральный директор Омского НПЗ Олег Белявский.

«Ленэнерго» подключило к подстанции 110 кВ «Сырец» сельскохозяйственный комплекс в Ленинградской области

Компания «Россети Ленэнерго» (юридическое наименование – ПАО «Ленэнерго») выделила 145 кВт мощности для электроснабжения сельскохозяйственных помещений крупного аграрного производителя в Лужском районе Ленинградской области.

Источник питания – ПС 110 кВ «Сырец». Электроснабжение объекта осуществляется от распределительного устройства 0,4 кВ трансформаторной подстанции №598.

Мощность позволит обеспечить электроэнергией хранилище корнеплодов и молочный комплекс. Компания работает по четырем отраслевым направлениям в разных регионах России. В Ленинградской области агропредприятие занимается выращиванием картофеля и других корнеплодов, а также производством молочной продукции.

Напомним, что группа компаний «Россети» по всей стране держит на особом контроле энергоснабжение ключевых объектов социальной инфраструктуры, медицинских учреждений, а также транспортных и логистических центров.

ФАС СОГЛАСОВАЛА НАЗНАЧЕНИЕ ЕЛЕНЫ КОВАЛЬСКОЙ ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ КОМИТЕТА ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЦЕН И ТАРИФОВ ЧУКОТСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА

Полномочия по согласованию руководителей региональных органов тарифного регулирования осуществляются ФАС России с 2015 года

Кандидатура Елены Ковальской на должность председателя Комитета государственного регулирования цен и тарифов Чукотского автономного округа была согласована по итогам совещания под председательством заместителя руководителя ФАС России Сергея Пузыревского, ранее в ведомство поступило письмо Губернатора Чукотского автономного округа.

«Надеюсь на плодотворную работу Елены Ковальской в новой должности. В случае возникновения сложностей Комитет государственного регулирования цен и тарифов Чукотского автономного округа, как и другие региональные органы тарифного регулирования, могут рассчитывать на методическую помощь и содействие ФАС России», - отметила начальник Управления регионального тарифного регулирования ФАС России Юлия Юдина.

Справка

Елена Ковальская в 2010 году окончила ГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет» по специальности «Бухгалтерский учет, анализ и аудит».

С 2014 года занимала должности от советника отдела до заместителя начальника Управления в органах исполнительной власти Чукотского автономного округа.

К должностным обязанностям Елены Ковальской будет относиться государственное регулирование цен (тарифов) на товары (услуги) и государственный контроль за их применением в рамках полномочий органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Посчитали - прослезились

В Усинске по требованию прокуратуры гражданам сделали перерасчет за отопление

Текст: Светлана Цыганкова (Республика Коми)

Жителям города Усинска после вмешательства прокуратуры Республики Коми пересчитали плату за отопление на 21 миллион рублей. Всего проверили 86 домов.

"РГ" уже писала об этой истории. В апреле нынешнего года усинцы получили счета, которые буквально повергли их в шок. Согласно квитанциям, людям необходимо было выложить по несколько десятков тысяч рублей за отопление. Суммы доходили до 17 тысяч рублей.

Усинская тепловая компания объяснила: в квитанциях за март 2020 года отражен перерасчет потребления тепловой энергии за прошлый период на основании показаний общедомовых узлов учета тепловой энергии. По мнению поставщика, 2019-й год характеризовался сравнительно низкой среднегодовой температурой наружного воздуха и аномальной продолжительностью отопительного периода. Его завершили лишь 24 июня, а новый сезон начали уже 27 августа. Количество дней, в течение которых в Усинском районе подавалось тепло, составило 302 календарных дня. Нормативная же продолжительность - 278 дней. Поэтому и получился такой перерасход.

Заинтересовались скандалом и республиканские власти. Они решили проверить обоснованность начисленных корректировок за отопление в Усинске. Как заявили чиновники, цифры и суммы, которые указаны в квитанциях, справедливо возмутили жителей.

Проверку назначила и прокуратура. Она-то и выявила нарушения при монтаже и настройке общедомовых приборов учета, факты ввода в эксплуатацию приборов, не соответствующих требованиям законодательства о теплоснабжении и единстве измерений. Указанные факторы повлияли на показания.

Ведомство внесло представление об устранении нарушений закона. Корректировку на сумму в 21 миллион рублей отменили. Ресурсоснабжающая организация произвела перерасчет.

Тем временем

В ходе прокурорский проверки обнаружили нарушения и в деятельности девяти управляющих компаний. Они не в полной мере и несвоевременно исполняли работы по изоляции трубопроводов, ремонту регуляторов температуры, а также допускали другие нарушения, которые увеличивали расход тепла. Руководству этих компаний также внесли представления.

Взносы учтены

Текст: Мария Голубкова (Вологодская область)

В Вологодской области ТСЖ и управляющие организации получили возможность дистанционно следить за сроками капитального ремонта своих домов и предоставлением необходимых сведений. Как отмечают в региональном правительстве, новая информационная система позволит следить за платежной дисциплиной, формировать отчеты.

- Впервые реализована возможность владельцам специальных счетов полностью предоставлять сведения в Государственную жилищную инспекцию (ГЖИ) - от информации об управляющей организации многоквартирным домом до сдачи отчетов по взносам на капитальный ремонт в электронной форме, - рассказал заместитель губернатора Вологодской области Антон Стрижов. - Она также оповещает пользователей о приближении контрольных дат, наличии неотправленных сведений или замечаний.

Новая система рассчитана прежде всего на профессионалов - сотрудников ГЖИ, а также регионального фонда капитального ремонта МКД, управляющих организаций, ТСЖ и ЖСК. Если на общем собрании жильцов принято решение о формировании специальных счетов на капитальный ремонт, она автоматически сформирует справки о представленных сведениях и уведомления о задолженности, доступные владельцам таких счетов. А в регионе, кстати сказать, их не так уж и мало - 27 процентов от общего числа МКД, которых в Вологодской области насчитывается почти 10 тысяч.

- Если на спецсчетах собирается менее пятидесяти процентов средств на капремонт, это повод для определенных действий, - поясняет заместитель начальника Государственной жилищной инспекции Вологодской области Петр Шубин. - Ни один дом не должен оставаться без возможности проведения капитального ремонта в нем.

Альтернатива больнице

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

В петербургском роддоме N 18 открылся новый дневной стационар. В день он будет принимать до 70 женщин с патологиями беременности, которым за два-три часа смогут оказать всю необходимую помощь.

В последнее время в роддом, который фактически стал выполнять функции городского перинатального центра с реанимацией новорожденных, стало поступать все больше пациенток с тяжелой патологией беременности из разных районов города. Дневной стационар для них стал отличной альтернативой традиционной госпитализации.

Собственно, дневной стационар здесь был и раньше, но всего на 10 мест. После ремонта и расширения мощность увеличилась до 25 койко-мест. Правда, в данном случае это определение условное. Коек как таковых здесь нет вообще. Стоят инфузионные кресла (кресла для внутривенных вливаний) - по пять на каждый блок. Будущие мамы смогут пройти здесь различные процедуры, сделать УЗИ, ЭКГ, получить консультации не только акушера-гинеколога, но и эндокринолога, кардиолога, терапевта, гематолога.

Как пояснила Галина Гриненко, главный врач роддома, дневной стационар имеет много преимуществ. Пациентку не нужно отрывать от семьи, после процедур она возвращается домой, что психологически более комфортно, чем обычная госпитализация. Это выгодно и бюджету: затраты государства на лечение в дневном стационаре гораздо меньше.

Лечение в дневном стационаре - по полису ОМС. Необходимо только направление из женской консультации.

На арене - лучники

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининград)

Стадиону "Калининград", построенному к чемпионату мира по футболу 2018 года, нашли новую "работу". Здесь будут тренироваться воспитанники областных спортивных школ. К занятиям на арене уже приступили лучники, акробаты, гребцы, велоспортсмены, ребята из школы акробатического рок-н-ролла.

Технические помещения стадиона, потерявшие актуальность после ЧМ-2018, переоборудовали. В результате появился зимний зал для стрельбы из лука, танцевальный зал с профессиональным паркетом для акробатического рок-н-ролла и несколько других тренировочных площадок.

- Для лучников здесь есть все, что необходимо, - рассказывает заслуженный тренер России Юрий Кривоногов. - Зал для зимнего сезона позволяет комфортно работать на регламентном расстоянии в 18 метров от щита с мишенью. А площадка под стадионным стилобатом защищена от осадков, там удобно стрелять по международному стандарту с 50 метров. Есть задел и под российский 70-метровый формат.

В танцевальном зале, помимо тренировок, уже состоялся мастер-класс. С юными калининградскими спортсменами встретился семикратный чемпион мира по акробатическому рок-н-роллу, мастер спорта России международного класса Дмитрий Ионов.

- Стадион продолжит развитие не только как матчевая арена, но и как место притяжения для любителей здорового образа жизни, - отмечает министр спорта области, пятикратная олимпийская чемпионка по синхронному плаванию Наталья Ищенко. - На территории рядом со стадионной чашей разместятся центр уличного баскетбола, синтетическое игровое поле, площадка для уличной гимнастики и силовых видов спорта. А появившиеся залы уже существенно улучшили условия для тренировок наших перспективных атлетов.

Круиз помахал ручкой

Турфирмы не торопятся возвращать деньги за отмененные поездки

Текст: Марина Порошина

Говорят, умные люди учатся на чужих ошибках, наблюдая за приключениями сограждан на пути рискованных экспериментов. Оказалось, я из вторых - любителей приключений на свой кошелек. Зато, жертвуя репутацией, теперь могу рассказывать об опыте приобретения "турис­тического продукта" в сезон борьбы с коронавирусом.

Мои знакомые, действуя по старой, всегда работавшей схеме, забронировали отель в турецком Бод­руме еще в декабре прошлого года и до нынешней весны гордились своей предусмотрительностью. Когда стало понятно, что в Бодруме не до них, туристам прислали "гарантийное письмо", оно же депозит, с обнадеживающим заверением: "В срок до 31 декабря 2021 года указанные туристы имеют безусловное право воспользоваться денежными средствами в оплаченной сумме для бронирования нового турпродукта". Других вариантов фирма не предложила. По словам ее сотрудников, принятые поправки к законам разрешают туроператорам и турагентам выдавать ваучеры вместо денег.

Но даже теперь отпускникам продолжают продавать их мечту, и соблазн слишком велик. Я-то поступила умно и патриотично: поддержала отечественного производителя, купив путевку в круиз из Москвы до Санкт-Петербурга. И вроде все рассчитала: дождалась, когда открыли Москву, Питер и все промежуточные стоянки, когда продали почти все каюты и до начала тура оставалось пять дней… Если что, думала я, покупаю не у посредников, а из первых рук, у судовладельцев.

Не сработало. За двое суток до отправления горе-круизерам сообщили: "В связи с необходимостью выполнения дополнительных рекомендаций Роспотребнадзора рейс снимается с продажи". Какие именно рекомендации "пробили ватерлинию" и почему они так долго держались Роспотребнадзором в тайне от компании, осталось загадкой. Предложили перенести круиз на другое время… или позволить компании пользоваться уплаченной суммой до следующей навигации, а там как пойдет. Я попросила вернуть деньги. А что, наивно думала я, они же не успели отправить собранные денежки в Турцию.

Мое письмо, посланное по элект­ронной почте, осталось без ответа. С этого момента я ни разу не смогла дозвониться ни до одного из менеджеров офиса в Москве, потратив на прослушивание корпоративного гимна солидную часть времени.

Тогда я поняла, что входить в их положение не хочу: за пять дней до начала круиза, рассылая рекламу и продавая как горячие пирожки сотни кают, они точно знали о существовании коронавируса и Рос­потребнадзора. И вообще, у меня на мои деньги тоже много планов, ничуть не меньше, чем у круизной компании. Неважно, кто виноват, наивность покупателей "турпродукта" или внезапно возникшие "дополнительные рекомендации".

Комментарий

Андрей Каспирович, член Свердловской областной коллегии адвокатов:

- Описанная ситуация регулируется Гражданским кодексом РФ, ФЗ РФ от 24.11.1996 № 132-ФЗ (ред. от 02.12.2019) "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации" и ФЗ РФ от 07.02.1992 № 2300-1 (ред. от 18.07.2019) "О защите прав потребителей". А кроме того, последними (июньскими) изменениями действующего законодательства, которые не подразумевают утрату права туриста на возврат денежных средств, уплаченных за несостоявшийся тур в связи с его отменой туристической компанией. Заменить возврат денег пресловутым ваучером возможно только с согласия туриста. При этом не имеет значения, идет речь о внутреннем туризме или о международном.

Прежде всего не стоит ограничиваться перепиской по электронной почте. Для начала следует прислать почтовым письмом на адрес фирмы претензию с требованием возврата уплаченной суммы за несостоявшийся круиз. Компания обязана в течение десяти дней деньги вернуть.

В противном случае идите в суд. При этом вы вправе обратиться не по месту нахождения круизной компании, а по месту своего жительства. Не забудьте потребовать возмещения морального вреда, предусмотренного ст. 15 закона "О защите прав потребителей", а также штрафа в размере пятидесяти процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя (ч.6 ст. 13 того же закона). Как показывает практика, при таких условиях ответчику выгоднее уладить дело.

"Отпуск" с приключениями

Текст: Анна Юркова (Краснодарский край)

В Геленджике начались съемки комедийного сериала "Отпуск" для одного из федеральных телеканалов. Главные роли исполнят Татьяна Догилева, Павел Майков, Арарат Кещян и начинающий актер Кузьма Сапрыкин.

В центре сюжета - семья из Северодвинска, которая одиннадцатый год подряд проводит свой отпуск у Черного моря. Однако в этот раз он пошел не по плану: старший отпрыск сделал предложение своей возлюбленной - дочери хозяина курортного отеля. Две семьи (одна - с севера, другая - с юга) пережили массу трудностей, прежде чем смогли найти общий язык. Зрители увидят эту историю уже весной 2021 года.

Как отметили в краевой администрации, в Геленджике хорошие условия для съемок - инфраструктура, природное разнообразие, море, горы, поселки. Кроме того, создатели сериала (и другие кинематографисты), ведущие съемки на территории региона, смогут получить компенсацию до 20 процентов затрат. Порядок финансирования поручил разработать губернатор Кубани. Поддержка будет осуществляться за счет средств регионального бюджета.

Кстати, город-курорт не в первый раз попадает на большой экран. Ранее здесь снимали фильмы "Марафон" с Михаилом Пореченковым и "Горько!" с шоуменом Сергеем Светлаковым. А в 2019 году шли съемки сериала "Ищейка" о подполковнике полиции Александре Кушнир, успешно раскрывающей тяжкие преступления. Главную роль исполнила актриса Анна Банщикова.

Музыка "Менделихи"

В горах Сочи после карантина возобновились экскурсии на водопады

Текст: Ирина Белова (Краснодарский край)

Кубанские курорты заполняются гостями. А после морских ванн в летний зной туристы ценят прохладу гор и с удовольствием совершают прогулки по экологическим тропам к водопадам. Вместе с ними отправился в увлекательный поход и корреспондент "РГ".

Ближе всего от Сочи из самых известных - Поликаря на северном склоне хребта Аибги.

После нескольких подъемов и спусков на канатной дороге путешественнику предстоит пройти еще около километра. По пути встретится указатель, над которым придется задуматься, как Илье Муромцу: направо пойдешь - увидишь два водопада, налево - водопад Поликаря. Подготовленным туристам можно пойти направо, любителям же неспешных прогулок лучше повернуть налево.

Когда из леса выходишь на поляну, открывается райский вид на 70-метровый водопад. Здесь каждый выбирает занятие по силам - одни карабкаются на крутую гору к пенным брызгам ниспадающей воды, другие любуются живописной панорамой.

- На воду можно смотреть бесконечно, мы без раздумий отправились сюда, - рассказывает Анна из Санкт-Петербурга. - Приехали с семьей в Сочи на машине, причем даже не из-за карантина: по Кубани путешествуем уже второй год и постоянно открываем интересные уголки.

Собираясь в поход, надо рассчитывать на час-полтора. По пути можно любоваться горными цветами и делать потрясающие снимки. Кроме того, возвращаясь с водопада Поликаря, стоит заглянуть в заповедный лес, где находится заброшенный бугельный подъемник - первый в Красной Поляне.

На другом горном курорте летом возобновил работу парк водопадов "Менделиха", на южном склоне Аибги. Популярный маршрут создан для единения с природой, прогулок среди журчащих горных ручьев и ароматных цветов. Путь с осмотром всех водопадов составляет четыре километра и занимает почти 4,5 часа.

Парк водопадов начинается от нижней части канатной дороги - с высоты 1470 метров над уровнем моря, далее проложены специальные тропы, в том числе к основанию водопадов, оборудованы смотровые площадки с перилами.

Гости могут пройти по малому, среднему и большому кольцу водопадов и увидеть все семь из них - "Менделя", "Чара", "Червонный", "Мишкин грот", "Айя", "Снежное русло" и "Золотой". Высота последнего - 77 метров. В солнечную погоду он переливается золотыми оттенками из-за желтоватого камня, по которому струится.

- Мы с подругой отправились по среднему кольцу и мужественно дошли до "Золотого" водопада, - говорит нижегородка Олеся Шулева. - Правда, из-за прохладной погоды золотых переливов мы не увидели. Зато успели подняться по канатно-кресельной дороге и застали все времена года в один день - настоящее получилось приключение.

Время прохождения по малому кольцу - 30-45 минут, по большому - полтора-два часа.

Парк водопадов "Менделиха" получил имя реки, протекающей по ущелью. Ее же так назвали в честь служившего здесь во времена Кавказских войн армейского фельдшера Бориса Менделя. В 1870 году он женился на девушке из старинного абазинского рода, у них родилось пятеро детей. После выхода в отставку Мендель получил должность фельдшера. Все члены большого семейства были очень трудолюбивы. Мендели разводили лошадей, пасли скот, собирали урожай в заброшенных садах, сеяли рожь, просо, построили водяную мельницу.

Между тем

Прогулка на водопады в горы отдыхающему обойдется примерно в 1,5 тысячи рублей. Знатоки советуют взять с собой еду, потому что не везде есть точки общественного питания, аппетит же в горах просыпается зверский.

Выбрось мусор из головы

"Зеленые" вузы Черноземья поделились опытом экологических проектов

Текст: Татьяна Ткачева

Проекты, реализованные в университетах Тамбова и Белгорода, вошли в число лучших студенческих экопрактик России.

Инициативы ребят обобщили в Ассоциации "зеленых" вузов, куда входит сотня команд - как столичные "зубры" вроде МГИМО и ВШЭ, так и учебные заведения из небольших городов. Итогом этой работы стал сборник "Новая реальность. Успешные экологические практики в российских вузах и руководство к действию". Его можно скачать в интернете, чтобы почерпнуть идеи для собственных начинаний. Разовые акции по сбору макулатуры или уборке территории от мусора проводятся в каждом вузе и колледже. Но немногим удается перейти к системным мерам, которые позволяют снизить издержки и уменьшать негативное влияние на природу в масштабах своего учебного заведения.

Впрочем, большинство студенческих идей приложимо и к работе предприятий: раздельный сбор отходов и передача их на переработку, отказ от одноразовой посуды, вторичное использование старых вещей и даже "экологизация" меню в столовых. Наряду с проектами, требующими основательных вложений (например, перевод служебного транспорта на газ), возможны и точечные изменения. Например, сенсорные смесители для раковин помогают уменьшить расход воды. А молодежь из Санкт-Петербурга объявила войну одноразовым стаканчикам и убедила руководство своего вуза сменить арендатора, который обслуживал вендинговые кофейные автоматы. Старый партнер не мог предоставить аппараты с функцией "в свою кружку".

Волонтеры из Тамбовского технического университета (ТГТУ) описали в сборнике деятельность своего экоклуба, объединившего 200 студентов с разных факультетов. Начинали в 2018-м с посадки ели в честь 60-летия вуза. Потом были тематические занятия для школьников, буккроссинг и дармарка (обмен ненужными вещами). В феврале прошлого года ребята установили в двух основных корпусах ТГТУ контейнеры для раздельного сбора отходов - это произошло еще до того, как сетки для пластика прописались на улицах Тамбова. Впоследствии в вузе появились и емкости для батареек.

Акции по сбору макулатуры стали проходить дважды в неделю - отходы принимают на кафедре природопользования и защиты окружающей среды, поучаствовать может любой горожанин. За месяц набирается две тонны вторсырья. Доход от его реализации вкладывают в экологические проекты. Студенты ТГТУ подключились и к акции "Добрые крышечки" (пластиковые крышки и кольца с бутылок передают на утилизацию, вырученные деньги идут на благотворительность).

"Понадобились долгие переговоры о внедрении раздельного сбора отходов с руководством вуза, которое не видело в этом смысла. К тому же в тот момент сменился региональный оператор по обращению с ТКО и временно приостановил работу мусороперерабатывающий завод "КомЭК". В январе 2019 года ситуация стабилизировалась, завод возобновил работу. Мы провели праздник "Экодвор" для привлечения внимания к практике раздельного сбора, руководство вуза убедилось, что внедрять ее нужно, выделило деньги на контейнеры и направило волонтеров к юристам, чтобы заключить договор с компанией - перевозчиком вторсырья, - рассказали авторы проекта о главных трудностях, с которыми пришлось столкнуться. - Каждое мероприятие требует большого числа согласований и документов".

Ранее в похожем пособии "Как сделать вуз "зеленым" ассоциация отметила практику Белгородского технологического университета имени В. Шухова (БГТУ), где также стоят контейнеры для разных видов отходов. Акции по сбору аккумуляторов, пластика и макулатуры привлекли внимание ректората. Там посчитали, что предварительная сортировка отходов позволит уменьшить расходы на вывоз мусора. Волонтеры опробовали модель раздельного сбора в кампусе, оценили экономический эффект. Масштабировали опыт под руководством главного инженера БГТУ: вуз заказал дополнительные урны для корпусов и баки для накопления отходов, заключил договоры с заготовителями вторсырья. Чтобы переломить психологию студентов и педагогов, понадобилась серия лекций и агитационных рейдов по общежитиям.

- Основной сложностью было изменить привычку людей выбрасывать все в единый контейнер. В первое время... в баки для раздельного сбора попадали нерассортированный мусор и пищевые отходы, - отметили волонтеры. - Чтобы решить эту проблему, рядом с баками поставили дежурного сотрудника административно-хозяйственной части, который помогал сортировать приносимые отходы и напоминал о назначении контейнеров.

В итоге объем ТКО, вывезенных на захоронение с территории Шуховского университета в 2019 году, оказался на 40 процентов меньше, чем в 2018-м. Следующим шагом стала установка специальных контейнеров для "собачников", которых приучают убирать отходы за своими питомцами.

Прямая речь

Михаил Юлкин, генеральный директор АНО "Центр экологических инвестиций":

- Каждому человеку нужно стараться искать способы уменьшения своего воздействия на климат, а не ждать, пока проблему решит кто-то другой. Мы же понимаем, сколько стоит все, что нас окружает, в денежных единицах. Но нужно знать и сколько это "стоит" в единицах выбросов парниковых газов.

Бережливое обращение с энергией и материалами позволяет не только сокращать углеродный след, но и более эффективно использовать бюджет учреждения. Например, потреблять меньше электроэнергии благодаря установке энергосберегающих ламп, тратить меньше бензина, отрегулировав транспортную логистику или передвигаясь на велосипедах и самокатах. Можно начать с малого: приучить сотрудников "уходя, гасить свет".

Контакт

Бесплатные материалы по организации экологических инициатив собраны на сайте программы "Зеленые вузы России": greenuniversity.ru

Хрущевки: начало конца

В Северной столице снесут первые дома по программе реновации

Текст: Вера Черенева (Санкт-Петербург)

В Петербурге с 20 по 24 июля будет снесена пятиэтажная хрущевка по 2-й Комсомольской улице, 37. Это первый неаварийный дом массовой застройки, который реально будет демонтирован по программе реновации. Тяжбы с жильцами затянулись на семь лет.

Дом по 2-й Комсомольской улице, 37, построен в 1967 году, он относится к массовой серии Г-2И. В доме пять лестниц и 50 квартир. В частности, здесь были даже 30 четырехкомнатных квартир и две пятикомнатные, это редкость для хрущевок. Изначально многокомнатные квартиры были коммуналками, но затем их выкупили целые семьи, получилось 50 счетов на дом.

По данным сервиса "Наш Санкт-Петербург", в последний раз капитальный ремонт здесь проводился в 1985 году, когда была приведена в порядок крыша, покрашен фасад, также загерметизированы стыки швов между панелями.

Эта пятиэтажка в числе первых попала в список домов на реновацию. Дом вообще-то должны были снести еще семь лет назад. Но возникла проблема "последнего жильца". До недавнего времени в хрущевке жила семья, которая категорически не хотела переезжать.

Как сообщили "РГ" в "СПБ-Реновации", компании, являющейся оператором программы, собственнику в итоге была куплена квартира в новостройке, правда, совсем не в том комплексе, в который по программе выезжают жильцы.

Сейчас последний жилец из хрущевки выехал, дом отключили от коммуникаций и готовят к сносу. Похожая история с домом N 39 по 2-й Комсомольской. Здесь также остался один собственник, который категорически не хотел съезжать. Изменить свое мнение он был согласен, если компания заплатит ему компенсацию из расчета миллион рублей за квадратный метр, у собственника в этом доме трехкомнатная хрущевка площадью около 50 "квадратов". Сейчас договоренность достигнута и с ним, правда, в какую сумму обошлось согласие этого жильца, в компании не раскрывают. Также собственники не без труда согласились съехать из дома N 41 по 2-й Комсомольской улице.

Эти две хрущевки находятся в квартале 7-17 в микрорайоне Сосновая Поляна. Они по планам относятся к первой очереди на снос. В "СПБ-Реновации" "РГ" сообщили, что сейчас по 2-й Комсомольской улице частично расселен дом N 35. Согласились переехать 45 жильцов, еще с пятью семьями ведутся переговоры.

Таким образом, в первой очереди расселены 235 семей, из них 177 собственников, остальные - наниматели. Всего в квартале осталось расселить 1830 квартир.

Отношение к реновации среди жителей Сосновой Поляны неоднозначное. Главная проблема - это сроки. Программа развития застроенных территорий движется очень медленно.

В 2009 году, когда программа петербургской реновации только стартовала, предполагалось, что за десять лет будет снесено 22 квартала в девяти районах города. В прошлом году программа должна была завершиться, но ее выполнили всего на несколько процентов, поэтому проект решено было пролонгировать еще на десять лет.

Жители домов, которые попали под реновацию, уже десять лет живут как на иголках. Например, в программе значится несколько десятков домов по Новоизмайловскому проспекту, улицам Кубинской и Костюшко, это Московский район Петербурга. В принципе, в этих домах все как обычно, здания даже стоят в графике на капитальный ремонт. Но если жильцы планируют продать такие квартиры, то банки неохотно соглашаются на ипотеку. Многие владельцы боятся делать в своих квартирах масштабный ремонт, ведь все равно снесут. Правда, произойдет это через пять лет или через десять, а может быть, программа опять забуксует? Никто не знает. Между тем предполагалось, что эти дома начнут сносить еще в 2018 году.

С момента, когда началась реновация в Сосновой Поляне, в Петербурге изменилось законодательство. В частности, наконец утвержден порядок сноса. Дело в том, что значительное количество домов в хрущевках, попавших в программу, принадлежит городу. И хотя с переездом жильцов из квартир социального найма проблем не возникало, в законодательстве не было прописано алгоритма уничтожения городского имущества.

Еще один тонкий момент - куда переселять людей. В изначальном законопроекте говорилось, что переселение возможно только в границах квартала. Но по факту многие кварталы, попавшие в программу, полностью застроены. Соответственно, нет пятна для возведения первой многоэтажки, куда должны переселить жильцов. Депутаты петербургского парламента разработали законопроект, который разрешает в таких случаях расселять людей в границах одного муниципалитета. Но, как отмечается в сопроводительной документации к программе по развитию застроенных территорий Петербурга, движения по этому законопроекту пока что нет.

Стоит отметить, что в первой очереди программы реновации значится 24 многоквартирных дома. А всего в Петербурге по программе развития застроенных территорий должны снести больше тысячи жилых зданий. .

Цифры

1072 дома должны снести в Петербурге по программе реновации. Самый массовый снос запланирован в Кировском районе (362 дома), а также в Курортном (219 домов) и Московском районах (126 зданий). В Красносельском районе сносу подлежат 104 дома, в Калининском - 84, в Невском - 83, в Колпинском - 43. Меньше всего домов планируется снести во Фрунзенском и в Красногвардейском районах, здесь в программу включены 33 и 20 зданий соответственно.

Возможности роста

Петербургский производитель отопительных конвекторов вступил в проект по повышению производительности труда

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

До конца нынешнего года петербургское предприятие "Изотерм" планирует увеличить производство внутрипольных конвекторов для систем автономного и центрального водяного отопления в два раза, а впоследствии - в два раза увеличить суммарный выпуск всей линейки продукции. Достижение этих амбициозных задач директор АО "Фирма "Изотерм" Виктория Нестерова считает абсолютно реальным - благодаря участию в региональном проекте "Адресная поддержка повышения производительности труда на предприятиях", который является частью нацпроекта "Производительность труда и поддержка занятости" и продлится до 2024 года.

В проекте адресной поддержки повышения производительности труда петербургский бизнес участвует уже второй год. Немного замедлили темп работы противоэпидемические ограничения, однако к настоящему моменту эксперты работают на десяти производственных площадках, еще примерно столько же подали документы и прошли первичный отбор.

- Каждое предприятие становится участником программы сроком на три года, однако самая активная фаза длится шесть месяцев, - рассказывает старший руководитель проекта Федерального центра компетенций (ФЦК) в сфере производительности труда Никита Васильев. - В течение первых трех месяцев эксперты ФЦК при содействии работников предприятия собирают информацию, оценивают необходимость тех или иных изменений и составляют дорожную карту по их внедрению. В этот период они проводят на производстве до 80 процентов рабочего времени, то есть полный рабочий день четыре дня в неделю. Затем в течение еще трех месяцев под контролем экспертов проводятся оптимизация производства и оценка ее результатов. Еще два с половиной года они контролируют работу предприятия по новым стандартам, а предприятие тиражирует совместно наработанный опыт на другие производственные потоки.

Как поясняет Васильев, главные направления интенсификации здесь - увеличение выработки, сокращение запасов и времени протекания процесса. На каждом этапе вырабатываются конкретные решения - от изменения схемы расстановки оборудования в цехе до организации рабочего места каждого сотрудника. Ведь каждый раз, когда работник отправляется за заготовками даже на два шага ближе, чем раньше, он тратит больше времени на так называемые полезные операции и сокращает временные потери. Для устранения подобных проблем ФЦК отобрал лучшие мировые и российские практики, включая опыт работы крупнейших отечественных и зарубежных корпораций - таких, как "Росатом" и "Тойота". На местах их внедрением занимаются специалисты региональных центров, которые прошли необходимую стажировку у федеральных коллег.

Отработка нового порядка организации производства, как правило, проводится на одном потоке - образце, то есть производстве одного вида продукции. "Изотерм" выбрал конвекторы, встраиваемые в конструкцию пола, как один из наиболее востребованных видов своей продукции. Однако это не значит, что совершенствовать предстоит только производственный этап. Отдельные решения будут приняты по экономическому блоку, снабжению, управлению персоналом. В 2019 году компания проанализировала свои возможности и приобретения в перспективе, в этом году вошла в проект. Согласно целевым показателям, за три года производительность труда компании-участника должна вырасти по меньшей мере на 30 процентов, но директор "Изотерма" меньше чем на 100 процентов не согласна.

- Сегодня мы производим примерно 130 единиц внутрипольных конвекторов в сутки, но уже до конца года хотим выйти на показатель в 250 единиц, - рассказывает Нестерова. - К моменту окончания проекта мы будем производить 450 конвекторов различных модификаций в сутки (сейчас 250), то есть увеличим общий объем производства с 60 тысяч единиц в год до 110 тысяч и более. Для этих целей мы уже организовали новый сборочный цех и закупили новую итальянскую сушильно-покрасочную линию.

Участие в программе действительно требует от руководителей выполнения определенных условий, прежде всего - готовности выделять ресурсы: материальные, временные, человеческие. Согласно условиям проекта, на предприятии должна быть создана отдельная структура, которая сначала будет работать с экспертами, а затем тиражировать полученный опыт.

- Сейчас на нашем предприятии в Колпино работают 184 человека, - рассказывает Нестерова, - и практически все они так или иначе будут задействованы в программе. Кроме того, с увеличением объема выработки мы планируем увеличить численность персонала еще примерно на 20 процентов в течение ближайших двух лет.

После окончания активной фазы проекта на предприятии остаются два собственных сертифицированных тренера по "бережливому производству", которые смогут обучать сотрудников бережливым технологиям, и руководитель проектного офиса, выделенный специалист, который продолжит работу по оптимизации производственных и офисных процессов на стадии тиражирования. Эксперты, кстати, признаются, что такая форма работы часто становится более эффективной. Одно дело, когда советы дает человек "со стороны", и совсем другое - если это коллега, который несколько лет работал в этом же или соседнем цехе.

Понятно, что повышение производительности труда на предприятии дает суммарное увеличение выработки, увеличение объемов отгруженной продукции и, как следствие, увеличение прибыли конкретного предприятия. Для сотрудников оно тоже выгодно, ведь большинство производственных предприятий, в том числе "Изотерм", используют сдельную форму оплаты: чем больше сделал, тем больше получил. Однако городские власти отмечают, что это влияет и на состояние экономики в целом. Предприятия - поставщики или заказчики - видят улучшение экономической ситуации у участников программы и сами хотят достичь подобных результатов. А далее - цепная реакция.

- Что такое повышение производительности труда в два раза? - рассуждает председатель комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга Дмитрий Чернейко. - Это повышение заработной платы сотрудников, которые смогут потратить больше денег на магазины, кафе, развлечения, образование для своих детей. То есть развитие производства стимулирует рост сферы услуг, которое притянет на эту орбиту другие сферы экономики. Кроме того, если у предприятия появляются деньги, оно начинает расширяться. А это уже сигнал производителям оборудования и прочим участникам рынка.

По мнению Чернейко, сегодня повышение производительности труда, внедрение принципов бережливого производства актуальны для всех сфер петербургской экономики, в том числе для городского хозяйства. И не стоит бояться, что оптимизация производственных процессов в конечном итоге приведет к сокращению рабочих мест - если производить прежний объем можно будет с меньшими затратами. Во-первых, в рамках нацпроекта существует направление "Поддержка занятости", которое предлагает авансирование затрат на обучение работников предприятий. При этом возможно выбрать как повышение квалификации сотрудников, так и приобретение новой профессии любого уровня. А во-вторых, отечественным предприятиям еще не скоро удастся достичь таких высот.

- Бояться повышения производительности не надо, надо бояться теневой занятости или отсутствия работы у граждан, - считает глава комитета. - Умное предприятие отличает отсутствие ненужных затрат труда и ненужных рисков. Коронакризис показал, что изменилось отношение людей к своему здоровью и отношение к этому вопросу государства. На первый план выходят вопросы охраны труда и безопасности, а им в ходе проекта по повышению производительности труда уделяется самое пристальное внимание.

В ближайшее время откроется учебная площадка "Фабрика процессов", на которой работающие на реальном производственном участке будут получать практический опыт применения инструментов бережливого производства, а также понимание, как улучшения влияют на операционные и экономические показатели деятельности. Целевая аудитория - руководители предприятий и их заместители по ключевым направлениям, начальники цехов, руководители подразделений, участники рабочих групп проектов улучшений, сотрудники предприятий, заинтересованных в оптимизации производств.

- Наша учебная площадка представляет собой имитацию сборочного производства, - рассказывает руководитель петербургского Регионального центра компетенций в сфере производительности труда Ирина Голубцова. - При этом мы не ставим задачу научить сотрудников делать конкретные изделия, а стараемся вовлечь их в создание наиболее оптимальной производственной среды, научить их видеть и устранять потери.

Эксперты сравнивают такой подход со стремлением убрать камни с дороги: если путь расчистить заранее, дистанцию удастся преодолеть быстрее. На "Фабрике" - вообще всего за один рабочий день. Участники должны отработать три игровые смены, в течение которых выпустить определенное количество узлов и достичь эффективных операционных и финансовых показателей. Однако Голубцова отмечает, что даже такой краткий срок - это и серьезная мотивация для сотрудников, поскольку их считают способными улучшить ситуацию на предприятии, и привлечение внимания к необходимости изменений, и даже разновидность обмена опытом - сотрудники разных компаний порой подсказывают друг другу неожиданные решения. Все варианты образовательных модулей "Фабрики процессов" будут доступны для участников нацпроекта..

Кстати

Нацпроект "Производительность труда и поддержка занятости" предусматривает также финансовое стимулирование развития предприятий, создание системы подготовки управленческих кадров, преодоление административных барьеров, экспортную поддержку, развитие международного сотрудничества. Это направление нацпроекта называется "Системные меры", информацию о нем и нацпроекте в целом, а также условиях вхождения в программы можно получить на сайте Регионального центра компетенций Санкт-Петербурга https://rckspb.ru и на сайте производительность.рф.

Что поможет дом построить?

Одной крыши над головой для жизни мало – нужны еще детские сады, школы, медицинские учреждения, дороги, водоводы и теплотрассы. Чтобы застройщики стремились строить больше жилья, государство нашло важный стимул: оно субсидирует строительство инфра­структуры. Как это происходит и каковы результаты?

Социалка и коммунальные сети

Такие условия заложены в госпрограмме с говорящим названием «Стимул». Действует она с 2016 г., а в прошлом году вошла в нацпроект «Жилье и городская среда», стратегическая задача которого – обеспечить жильем семьи со средним дос­татком за счет увеличения объемов жилищного строительства. По этой программе субсидирование строительства социальной, дорожной и коммунальной инфраструктуры происходит на условиях софинансирования: 67% вкладывает федеральный бюджет, 29,7% – региональный и 3,3% – местный.

В прошлом году в 42 регионах страны таким образом построено 136 инфраструктурных объектов, благодаря чему в эксплуатацию ввели 7,2 млн кв. м жилья в 107 проектах, перевыполнив планы на 8%. Из федерального бюджета направлено 22,4 млрд руб.

Сегодня программа охватывает уже 52 региона, где строится 186 объектов. В их числе 73 авто­мобильные дороги совокупной протяжённостью 249 км, 7 поли­клиник, 50 школ и 25 детских садов, а также инженерные сети общей протяжённостью 523 км. В нынешнем году планируется ввести в строй 105 из этих объектов.

Отсутствие инфраструктуры и коммуникаций всегда было самым большим препятствием для строительства жилья. А когда затраты эти берёт на себя государство, тогда и активности застройщиков ничто не мешает – благодаря упомянутым реализуемым сейчас проектам должны ввести в эксплуатацию 7 млн кв. м жилья.

Во многих регионах с началом «Стимула» темпы жилищного строительства возросли. Например, по итогам 2019 г. третью строчку в рейтинге регионов по вводу жилья занял Краснодарский край. Достичь столь высоких результатов ему помогло в том числе стимулирование программ жилищного строительства.

Министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев считает, что эта госпрограмма сыграет ключевую роль в реализации нацпроекта «Жилье и городская среда».

«Тенденцию к снижению темпов жилищного строительства в первой половине 2020 г., обусловленную объективными факторами, можно переломить с помощью реализации комплексных мер поддержки участ­ников рынка недвижимости: с одной стороны, граждан – для стабилизации покупательского спроса, а с другой стороны, застройщиков – для активизации строительства нового жиль­я, – поясняет он. – Программа «Стимул» в этом смысле работает на обе аудитории, повышая доступность социальных объектов для первых и сокращая временные и финансовые издерж­ки для вторых».

Школы и детские сады

Школа на 675 мест строится в ЖК «КМ Анкудиновский парк» Нижнего Новгорода. Это 4-этажное здание будет состоять из 2 блоков: в первом расположатся учебные классы, во втором – два малых спортивных зала, универсальный игровой зал для занятий волейболом, баскетболом, скалолазанием и другими видами спорта, а также актовый зал, библиотека и столовая. Сейчас подрядчик ведёт монтаж монолитного каркаса здания. Завершение строительства планируется осенью следующего года.

Еще один детский сад и ещё одна школа по программе «Стимул» возводятся в другом нижегородском ЖК – «Новинки Smart City», строится школа и в ЖК «Окский берег».

В Каспийске (Дагестан) возводятся 2 школы, каждая из которых рассчитана на 500 учащихся. Для одной из них, в микрорайоне № 10, залита фундаментная лента и собираются стены подвала. А в другой, в микрорайоне № 11, уже идут работы по устройству опалубки стен и перекрытия цокольного этажа 4-го блока, а также по устройству каркаса фундамента спортивного блока. Работы на обоих объектах ведутся с опережением графика, а ввод ожидается в конце этого года.

Досрочно завершить програм­му «Стимул» планируют в Чеченской Республике. Там по­явятся 2 детских сада: на 140 мест в городе Курчалой и на 80 мест в селе Бекум-Кале Шатойского района. В 1-й гимназии Грозного строится новый учебный корпус, рассчитанный на 600 учащихся. Все эти объекты будут готовы к сдаче в эксплуатацию уже в июле.

В Надтеречном районе по­строено здание дошкольного учреждения на 140 мест, уложены сети водоснабжения и проложены автомагистрали, а в ближайшее время там завершат строительство поликлиники на 500 посещений в смену. Вот такой комплексный подход к развитию территории.

Поликлиники и дороги

Детская поликлиника на 500 посещений в смену при клинической больнице № 2 появится во Фрунзенском районе Ярославля. Там строится много жилья, и действующая поликлиника уже не справляется с потоком пациентов. Поэтому потребность в новом здании очень высока. Уже готова фундаментная монолитная плита, на 80% выполнено армирование вертикальных конструкций, установлен башенный кран. В ближайшее время начнётся бетонирование стен и колонн. Ввести объект планируется в конце 2021 г.

Но самый масштабный проект программы «Стимул» – это поликлиника на 1100 посещений в смену с подстанцией скорой помощи на 10 бригад. Она будет построена на территории комплексной жилой застройки «Спутник» в Воронеже.

А в Чебоксарах в нынешнем году появятся 3 новые «программ­ные» дороги: 2 из них (311 м) – в мкр-не «Новый город» и одна (633 м) – в мкр-не «Университет». Сейчас там готовят основание дорожного полотна, начали устройство ливневой канализации. Кроме того, программа предусматривает строительство и реконструкцию внутригородских дорог, маги­стральных улиц общегородского значения, а также подъездных путей и дорог, прилегающих к жилым застройкам, в том числе в микрорайонах с индивидуальными домами.

В Белгородской обл. 8 муниципалитетов получат средства на укладку 165 км асфальтового покрытия. Это 1,3 млрд руб., в том числе 1 млрд – из федерального бюджета. Только в Старооскольском округе в микрорайонах индивидуальной застройки появятся дороги общей протяжённостью 24,1 км.

Реальным механизмом поддерж­ки рынка жилой недвижимости назвал программу «Стимул» министр Владимир Якушев. Эффективность этого механизма, по его словам, особенно очевидно проявилась в нестандартных обстоятельст­вах, которые создала эпидемио­логическая ситуация. Ведь застройка жилых микрорайонов продолжается, и более того – некоторые объекты планируется сдать досрочно.

Как попасть в госпрограмму?

Чтобы объекты инфраструктуры в районах жилой застройки были включены в программу «Стимул» и получили поддержку из федерального бюджета, региональный орган исполнительной власти должен подать заявку в Минстрой.

Для участия в отборе, поясняют в министерстве, регионы формируют перечень проектов с потенциальным объёмом вводимого жилья и предложения по строительству стимулирующих объектов. Их включают в заявку и предоставляют пакеты документов по каждому заявленному проекту и объекту. После этого заявки рассматривает штаб по региональному развитию и принимает решения о софинансировании работ.

В этом году заявки можно подать с 8 по 24 июля. А сама программа будет формироваться сразу на 2021–2024 гг.

«Увеличение сроков подачи заявок и непосредственно периода строительства отбираемых в этом году объектов – своевременная мера, которая, несомненно, станет дополнительным импульсом развития жилищного строительства», – считает министр строительства и ЖКХ России.

Справка

Регионы, где возводится наибольшее количество проектов в рамках госпрограммы «Стимул»:

Белгородская обл. 41

Свердловская обл. 13

Ленинградская обл. 9

Воронежская обл. 7

Нижегородская обл. 7

Самарская обл. 7

Чеченская Республика 7

Федеральным бюджетом на это предусмотрено 27,8 млрд руб.

Десант в прошлое

Поисковики восстановят памятники погибшим при обороне Кольского полуострова

Текст: Юрий Гаврилов

Во вторник в Москве стартовала Всероссийская мемориальная экспедиция "Десант на Муста-Тунтури". Она посвящена героической обороне Кольского полуострова от немецко-фашистских захватчиков.

В Российском военно-историческом общества (РВИО) рассказали, что в ходе акции будет организован поиск места расстрела фашистами двух советских военнопленных. Есть данные, что это произошло на высоте 122 хребта Муста-Тунтури. Во время Великой Отечественной войны там проходила линия фронта, которую немцы пытались прорвать на протяжении трех лет, но так и не смогли это сделать.

За 12 дней участники экспедиции, которую при поддержке РВИО организовали ветераны 45-й отдельной гвардейской бригады спецназа ВДВ и 61-й отдельной бригады морской пехоты Северного флота, преодолеют около четырех тысяч километров. Их маршрут пройдет от Москвы до Мги, Санкт-Петербурга, Выборга и района Кондопоги. Посковики пересекут Полярный круг и через Мурманск, Титовку и Малую Волоковую выйдут к хребету Муста-Тунтури.

В составе экспедиции представители общественных и молодежных организаций из Москвы, Санкт-Петербурга, Воронежской, Ленинградской, Московской, Мурманской, Орловской областей, республик Мордовия и Карелия. По пути следования они займутся поиском заброшенных памятников воинам-защитникам Заполярья. Затем эти мемориалы будут восстанавливаться.

Нынешняя мемориальная экспедиция - третья по счету. Впервые "Десант на Муста Тунтури" был организован в 2018 году.

Кредит на вырост

Бизнес в Калининграде получил льготные займы на развитие рынка труда

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининград)

Общий бюджет программы - 320 миллионов рублей. Деньги выделила областная казна. Дешевые длинные кредиты позволят бизнесу создать дополнительные рабочие места.

Программа льготного кредитования дополнила пакет региональных антикризисных решений, разработанных в условиях пандемии. Но в отличие от оперативных мер поддержки, которые помогли бизнесу покрыть текущие расходы в нерабочий период, новые займы нацелены на содействие долгосрочным инвестиционным проектам. Максимальный объем кредита - 50 миллионов рублей, максимальный срок - 10 лет, ставка составляет всего один процент в год.

Конкурсный отбор прошли 22 соискателя, а победителями признали 13 компаний, набравших максимальные баллы. В общей сложности они создадут более ста пятидесяти новых рабочих мест.

Льготное финансирование, к примеру, получит проект по производству одноразовой бумажной посуды на экспорт. Он крайне актуален в связи с предстоящим запретом на использование пластиковых аналогов в странах Евросоюза.

Достался кредит и фермерскому хозяйству, наращивающему производство продукции из молока коз и овец. "Условиям программы соответствует гораздо больше заявленных проектов, - заявил глава региона Антон Алиханов. - Это интересные и очень перспективные для развития небольших городов и поселков инвестиционные решения. Постараемся найти дополнительное финансирование, чтобы помочь предпринимателям.

Сергей Собянин: Музей атомной энергии на ВДНХ откроется в 2021 году

Текст: Любовь Проценко

На главной выставке страны за последние годы открыто 13 музеев, еще один готовится к открытию в 2021 году. Это музей атомной энергии, строительство нового павильона для которого осмотрел сегодня мэр города Сергей Собянин вместе с генеральным директором госкорпорации "Росатом" Алексеем Лихачевым.

Убедившись, что основные бетонные работы уже закончены, глава столицы заключил: "Думаю, что в течение года этот объект будет закончен". Напомню, тема атомной энергии на ВДНХ была представлена и прежде. Еще в 1956 году павильон №62 так и назвали: "Атомная энергия в мирных целях". Там можно было увидеть много интересного. Коллекцию урановых руд, средства радиологической защиты, макеты установок для термоядерных исследований... В центральном зале размещался даже действующий ядерный реактор на уране-235 мощностью 100 кВт. Для наглядности он был установлен в открытом исполнении, и посетители могли видеть "эффект Черенкова" - характерное голубое свечение в толще воды, производимое ядерной реакцией.

Новый музей, рассказали мэру, будет гораздо богаче. Его концепция заключается в том, чтобы показать историю и современные достижения отечественной атомной энергетики как высокотехнологичной и безопасной отрасли, которая вносит большой вклад в экономическое развитие страны. Но вместо макетов и действующих реакторов в музее будут представлены их цифровые двойники - более безопасные и наглядные. "Наша задача проста: мы хотим сделать лучший павильон на ВДНХ, в Москве, в мире. Это одновременно и музей знаний, в который хочется прийти еще раз, это и пространство для общения между собой, с учеными и ведущими инженерами, это еще и цифровой двойник: мы сейчас все свои активности замыкаем в цифровом пространстве, все, что здесь понравится, потом можно, вернувшись, посмотреть, потрогать руками в пространстве от Калининграда до Владивостока", - сказал Алексей Лихачев.

Руководство "Росатома" обещает: и само здание нового павильона, проект которого стал победителем международного конкурса, станет одной из архитектурных достопримечательностей столицы. Как пояснили "РГ" в пресс-службе корпорации, авторы проекта ушли от простых ассоциаций с атомной энергетикой. Здесь все гораздо интереснее, основано на желании показать абстрактную форму, символизирующую энергию. Архитекторы надеются, что при всем этом здание отлично впишется в ландшафт главной аллеи ВДНХ.

В семиэтажном здании площадью более 25 тысяч квадратных метров три этажа - подземные. Плюс эксплуатируемая кровля, на которой разместится ресторан с витражным остеклением - его посетителям откроется прекрасный вид на близлежащие павильоны ВДНХ. Работать новый музей будет в формате science center, предназначенном как для широкой аудитории, так и для профессионалов, занимающихся вопросами использования атомной энергии. С помощью просвещения через развлечение создатели обещают сделать его одним из лучших технических и научно- технических музеев мира. По их расчетам посещать музей будут 3-4,5 тысячи человек в день.

Неевклидова геометрия

Текст: Михаил Швыдкой (доктор искусствоведения)

Во время совместного заседания Совета по гуманитарному сотрудничеству и Правления Межгосударственного фонда гуманитарного сотрудничества СНГ коллеги из Узбекистана предложили снять серию документальных фильмов, посвященных 30-летней истории стран, созданных на постсоветском пространстве. Идея, поддержанная всеми собравшимися, тем не менее вызвала ряд вопросов, на которые не всегда удастся найти приемлемые для всех новых государств ответы.

У каждой страны свой опыт и свой взгляд на события как минимум тысячелетней истории. И на минувшие тридцать лет в их числе. Быть может, поэтому до сих пор не было создано совместного игрового или неигрового фильма о неудавшейся попытке сохранить СССР и о постсоветском периоде "бури и натиска", когда на карте мира появились новые страны, стремящиеся как можно быстрее создать собственную государственность.

1991 год был последним годом юридического существования СССР, хотя некоторые союзные республики уже приняли к тому времени декларации о своей независимости. Окончательно история Советского Союза завершилась 26 декабря 1991 года, когда Совет Республик Верховного Совета СССР принял Декларацию о прекращении существования СССР. К тому времени в разных местах Советской империи вспыхивали военные столкновения, которые, в частности, были порождением межэтнических, межнациональных конфликтов. Строительство новых государств потребовало заново осмыслить свое место во времени и пространстве. История с географией становятся вполне материальной силой, именно в них ищут доказательства при возникновении спорных территориальных вопросов.

И что важно, они оказываются жизненно необходимы при формировании новой национальной и государственной идентичности. Хрупкость создаваемых на руинах советской империи межгосударственных структур была связана не только с тем, что они поначалу были необходимы "для цивилизованного развода", как метко заметил президент Российской Федерации В.В. Путин во время визита в Республику Армения в 2005 году, но и с тем, что любое их укрепление сразу вызывало разговоры о некоей реинкарнации Советского Союза. А "возвращение в СССР", при всей любви к балладе группы "Битлз", было теми "красными флажками" в любых объединительных союзах на постсоветском пространстве, от которых старались держаться подальше. Прежде всего по историко-идеологическим причинам.

Это не означает, что историки из государств постсоветского пространства отказываются от профессионального сотрудничества. Напротив, есть немало тем, которые они готовы обсуждать вместе. Что подтвердили участники прошедшей на минувшей неделе очередной встречи Ассоциации историков СНГ под председательством академика А.А. Чубарьяна. Руководители институтов истории и архивных ведомств СНГ прекрасно понимают, насколько важны академические контакты. Особенно по тем проблемам, которые впрямую не затрагивают национальных интересов. Именно поэтому было принято решение о создании общего учебного пособия по истории Великой Отечественной и Второй мировой войны. Четыре года кровопролитной битвы, потребовавшей великой героической самоотверженности всех народов СССР, и общая победа над нацистской Германией, как ничто другое, сплотили народы бывшего Советского Союза. Это та точка исторического схода, в которой пересекаются любые параллели государственных интересов новых стран. Поиск подобных точек сопряжения непрост, но возможен.

Не стоит забывать, что при создании Евразийского экономического союза в 2015 году руководство Казахстана было категорически против какой бы то ни было гуманитарной составляющей в новом межгосударственном объединении. При том, что государства - основатели ЕАЭС согласились с необходимостью максимально упростить миграцию трудовых ресурсов на территории нового объединения. А это в свою очередь, казалось бы, предполагает взаимное признание дипломов и других документов о получении образования, чего легче всего добиться при максимальном сближении образовательных стандартов. Но по сей день образовательные стандарты оберегаются странами так же тщательно, как национальные границы.

Заслуживает внимания опыт Санкт-Петербургского горного университета, на базе которого был создан Международный центр компетенций в горнотехническом образовании под эгидой ЮНЕСКО. Деидеологизированная профессиональная структура, партнерами которой являются высшие учебные заведения более 50 стран, не только вырабатывает общие стандарты для подготовки специалистов минерально-сырьевого сектора, но и сертифицирует их для работы в национальных и транснациональных компаниях.

Сугубо профессиональные требования, предъявляемые к выпускникам, не предполагают унификации всех образовательных программ. Еще один положительный пример - деятельность Сетевого университета СНГ, где готовят магистров по различным специальностям. По завершении курса студенты получают два диплома - своего национального вуза и Сетевого университета СНГ. В рамках этого проекта сотрудничают 35 университетов из 9 стран Содружества.

Сегодняшняя реальность заставляет нас искать точки сопряжения в гуманитарных областях, в культуре, науке, образовании. Надо сотрудничать там, где это возможно, где возникает двусторонняя и многосторонняя потребность друг в друге. Понятно, что у каждой страны, входящей в СНГ, есть свои интересы. Но, как любит повторять мой друг Полад Бюльбюль-оглы: "География - это судьба!"

Эко-невидаль

В России появятся продукты с улучшенными экологическими характеристиками

Текст: Татьяна Карабут

Евросоюз к 16 июля намерен ввести специальную экомаркировку минеральных удобрений. Маркироваться будут удобрения, где нет токсичного кадмия, признанного ВОЗ канцерогеном - веществом, вызывающим, в частности, рак. В России же разработаны свои стандарты качества для минудобрений. Поскольку они изготовлены из чистого сырья, использовать их можно даже для производства продукции с улучшенными экологическими характеристиками.

Законопроект о продукции с улучшенными экологическими характеристиками уже внесен в правительство, сообщил на днях министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Он рассчитывает, что закон вступит в силу 1 января 2021 года. "Для нас это относительно новое направление, но при этом потенциал России в этой сфере сложно переоценить. Мы обладаем крупнейшими в мире ресурсами для производства органической продукции и продукции с улучшенными экологическими характеристиками", - сказал министр.

Он пояснил, что в отличие от органики, при производстве продукции, сырья и продовольствия с улучшенными экологическими характеристиками допускается использование различных технологий производства сельхозпродукции, в том числе интенсивной технологии (включая минудобрения, средства защиты растений и т.п.). Создать такую "зеленую" торговую марку для экологически чистых сельхозпродуктов поручил правительству президент Владимир Путин в начале 2019 года. По его словам, новый бренд должен сработать прежде всего на мировом рынке. Новому бренду было дано название "Зеленый стандарт" (The Green One).

Для "Зеленого стандарта" в марте этого года были утверждены первые ГОСТы. Один из них как раз касается требований по содержанию в минудобрениях кадмия, мышьяка, ртути и других тяжелых металлов. "Национальные лимиты в несколько раз строже европейских", - подчеркивает президент Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Андрей Гурьев.

Предельная концентрация кадмия в минудобрениях, разрешенных к использованию в России, ограничена 20 мг/кг содержания фосфора. И две трети мировых запасов фосфорного сырья и удобрения, из них изготовленные, этот контроль качества не пройдут, оценивают в РАПУ. Зато в них укладываются 100% российских фосфорсодержащих и калийных минеральных удобрений. Ведь российское сырье, использующееся для производства фосфорсодержащих и NPK удобрений - апатитовый концентрат из Мурманской области - не содержит концентраций ни кадмия, ни мышьяка, ни ртути, ни других тяжелых металлов.

"Подтверждение улучшенных экологических характеристик российских минеральных удобрений позволит выделить их в отдельную группу, которая может быть маркирована и российским национальным знаком "Зеленый стандарт" , и знаком экомаркировки ЕС. Все это позволит усилить конкурентные позиции российских минеральных удобрений на европейском рынке, усилить позиции России в вопросах снятия торговых ограничений и в результате увеличить несырьевой экспорт", - говорит Гурьев.

Новые европейские нормы и необходимость маркировки, обозначающей отсутствие кадмия, для российских производителей минеральных удобрений не представляют сложности и не потребуют дополнительных капитальных и операционных затрат, считают в РАПУ. Борьба с содержанием токсичного кадмия в удобрениях в Европе ведется уже несколько десятилетий. И только в июне прошлого года ЕС принял повсеместный запрет оборота фосфорных удобрений с содержанием кадмия выше 60 мг на килограмм содержания фосфора (то есть в три раза больше существующих в России норм), который вступит в силу в 2022 году. В 2026 году европейцы рассмотрят возможность и целесообразность дальнейшего снижения лимита. Против новых правил экомаркировки в ЕС, впрочем, выступает Польша. По данным зарубежных СМИ, являясь производителем удобрений, страна инвестирует в развитие добычи фосфатов в Африке, которые не отличаются низким содержанием кадмия.

Капитан все еще верит

Лидер "Спартака" Георгий Джикия уверен: москвичи выйдут из кризиса

Текст: Артур Нанян

"Спартак" проводит свой худший сезон в истории чемпионата России. За два тура до финиша Премьер-лиги "красно-белые" идут на 11-м месте, досрочно потеряв шансы на попадание в еврокубковую зону.

Что происходит со "Спартаком", как выходить из кризиса, почему команда из раза в раз повторяет одни и те же ошибки - на эти вопросы в интервью "РГ" ответил капитан и лидер "красно-белых" Георгий Джикия.

Насколько тяжело играть в столь сложном графике? Как восстанавливаетесь между матчами?

Георгий Джикия: Такой график мне по душе, потому что я люблю играть. Это лучше, чем недельный цикл тренировок. Когда матчи идут постоянно, ты всегда в тонусе и нет долгого ожидания. Главное - правильное восстановление, а с этим в "Спартаке" нет никаких проблем. Все необходимое есть, и даже больше. Лично я стараюсь проводить больше времени дома, так как ситуация в стране все еще нестабильная с этим вирусом. Мы соблюдаем все меры: после тренировок и матчей ребята едут домой и остаются с родными. Это лучшее восстановление.

Футбол без болельщиков (имеется в виду, более-менее полных трибунах) как-то сказывается на игре?

Георгий Джикия: Конечно, хочется видеть полные трибуны - это очень важно. Причем как в домашних встречах, так и выездных. Хотя в случае со "Спартаком" нас всегда, даже в гостях, поддерживает огромная армия болельщиков, за что им большое спасибо. Знаю очень много людей, которые не могут попасть на стадион и переживают по этому поводу. Недавно вот появилась информация, что, возможно, с августа будут пускать на арену 50 процентов. Это не может не радовать.

Сейчас, по прошествии нескольких туров, как думаете: стоило возобновлять чемпионат или досрочно завершить?

Георгий Джикия: Думаю, решение возобновить было верным. В итоге к этому пришли все ведущие европейские лиги, за исключением французской.

Что происходит со "Спартаком" в концовках матчей? С тем же "Арсеналом", "Тамбовом"?

Георгий Джикия: Могу связать эти вещи с тем, что у нас все же неопытная команда. К сожалению, у нас бывают провалы в матчах, и за них нас наказывают голами. Такие ошибки неприемлемы на подобном уровне. И это, опять же, говорит об отсутствии нужного опыта. Вообще есть куча мелочей, которые приходят с годами. Мы же сравнительно недавно играем таким составом, так что нам нужно время.

В последнее время видно, что у некоторых игроков "Спартака" сдают нервы. Зобнин - в матче с ЦСКА, если говорить о тренере, Тедеско - в матче с "Локомотивом" вскипел. В команде ощущается нервная обстановка?

Георгий Джикия: Нет никакой нервной обстановки. Есть эмоции людей, которым небезразличен "Спартак". И у меня бывают какие-то моменты, когда я остро реагирую. Такое встречается в футболе сплошь и рядом. Но нужно учиться контролировать себя, работать над этим.

Тедеско сейчас более эмоционален, чем обычно? После матча с "Локомотивом" вы сказали, что придется, мол, стол менять в раздевалке.

Георгий Джикия: Он всегда эмоционален, и дерби с "Локомотивом" не стало исключением. Единственное - хочется, чтобы Тедеско все-таки не получал красных карточек.

Много говорится о судействе матчей "Спартака". Чувствуете предвзятое отношение со стороны арбитров?

Георгий Джикия: Не хочу обсуждать судей, но хотелось бы несколько слов сказать о системе VAR. К ней много вопросов. С ней в футболе что-то пропало. Даже не могу сказать, что именно, но из-за использования видеоповторов в игре что-то изменилось. Возможно, это связано не с самим VAR, а с тем, как его применяют. Есть вопросы к людям, просматривающим на экране те или иные эпизоды. Даже эксперты порой задаются вопросом: а чем они руководствуются, принимая то или иное решение? В общем, не все так просто.

Можно сказать, что матч с "Зенитом" в полуфинале Кубка России - решающий для "Спартака" в нынешнем сезоне?

Георгий Джикия: Несмотря на провальный сезон в Премьер-лиге, в случае успешного результата в недавнем матче с ЦСКА мы могли бы подойти очень близко к топ-5. Так что я бы назвал то дерби ключевой встречей. Но на сегодняшний день, согласен, предстоящая игра с "Зенитом" самая важная в конце сезона.

В команде как-то реагировали на новость о проведение матча с "Зенитом" в Санкт-Петербурге. Как думаете, это принципиально, что встреча состоится именно там?

Георгий Джикия: Ну конечно. Что касается обсуждений внутри коллектива, то мы можем поговорить о тех или иных вещах, но все это останется в раздевалке. Нам остается лишь принять этот факт.

Шансы против нынешнего "Зенита" есть? И вообще, как вам "Зенит" после паузы?

Георгий Джикия: Шансы есть у обеих команд. Стиль и манера игры "Зенита" нам хорошо известны. Правда, сейчас добавился еще и Малком, а в остальном команда осталась все той же.

Последние изменения в "Спартаке" - увольнение генерального директора Томаса Цорна и приход на его место Шамиля Газизова - как-то повлияли на команду?

Георгий Джикия: Любое изменение в клубе влияет на футболистов. В какую сторону - покажет время.

Есть объяснение, почему "Спартак" так, выражаясь простым языком, трясет в последние годы? Меняются тренеры, в руководстве изменения.

Георгий Джикия: За последние годы в "Спартаке" изменилось все: начиная с руководства, заканчивая футболистами, тренерами, персоналом, и даже местоположением и базированием клуба. Год назад у нас кардинально поменялся состав. В итоге в команде осталось лишь 5-6 человек из тех, кто был причастен к завоеванию золотых медалей в 2017 году. Итого получаем 20 новичков! Нужно время, чтобы ребята сыгрались.

Некоторые эксперты говорят, что у "Спартака" не тот состав, чтобы бороться за высокие места. Что ответите им?

Георгий Джикия: В таких случаях мне всегда хочется задать вопрос: а кто так говорит? Потому что есть люди, чье мнение не имеет значения. А так не хотелось бы им никак отвечать. Нужно сконцентрироваться на своей работе и команде.

Болельщики вам пишут что-то гневное в связи с результатами команды в социальных сетях? Отвечаете им?

Георгий Джикия: Есть резкие сообщения, но я научился не отвечать на них. Хотя раньше мог написать, вступить в диалог. Я понимаю людей, которые после неудачных результатов критикуют нас, что-то пишут, переживают. И все же большинство болельщиков поддерживают нас, верят в команду. За это хотелось бы выразить им огромную благодарность.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 15 июля 2020 > № 3440809 Георгий Джикия

Конкуренция на длинном плече

Сегмент железнодорожных палетных перевозок развивается на дальних расстояниях

Операторы, экспедиторы и грузовладельцы фиксируют рост спроса на железнодорожные перевозки грузов на палетах. При помощи палетной технологии участники транспортного рынка экономят время и средства на складских операциях, отмечают безопасность груза в процессе перевозки и удобство при погрузке и выгрузке товаров в транспортное средство. Дальнейшее развитие сегмента палетных перевозок они видят в цифровизации работы на терминалах, развитии мультимодальных перевозок и разработке специализированного подвижного состава.

«Палетная перевозка представляет собой груз, уложенный на деревянный или пластиковый поддон, – рассказал «Гудку» руководитель направления бизнес-юнита внешнеэкономической деятельности Первой экспедиционной компании Сергей Сафонинков. – Поддон же используется для удобства перемещения груза с места на место по территории склада, а также для удобства выгрузки из транспортного средства. Ведь так проще, быстрее и дешевле производить складские операции, погрузку и выгрузку, так как грузы, не уложенные на палеты, пришлось бы загружать и разгружать вручную. А ручной труд и стоит дороже, и отнимает больше времени. Поэтому большая часть грузов перевозится в палетах, начиная с одежды и заканчивая коробками с книгами».

«Вот уже более 10 лет российский рынок палетных перевозок демонстрирует стабильный рост, – рассказал «Гудку» заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Андрей Зыбкин. – Основным фактором роста спроса на палеты стала повсеместная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ как на транспортных узлах, так и на складах. Палетные перевозки считаются одним из наиболее современных и безопасных способов транспортировки грузов. Этот тип доставки позволяет наилучшим образом сохранить целостность объекта и способствует сохранению его товарного вида».

«Сегмент международных железнодорожных грузоперевозок развивается особенно активно на протяжении последних 10 лет, после того как был отправлен первый контейнерный поезд из Китая в Европу, который проходит по территории РФ, – отмечает Сергей Сафонинков. – Спрос на такие перевозки есть, и он растёт, так как одно из основных преимуществ железнодорожных перевозок перед морскими – сокращение транзитных сроков. Из-за перехода части грузов на железную дорогу ставки на морской фрахт из Китая в Санкт-Петербург стали постепенно снижаться. Так, например, в 2013–2014 годах тарифы на 40-футовые контейнеры превышали $3 тыс., сейчас тариф в среднем менее $1,5 тыс.

Главная тенденция развития железнодорожных палетных перевозок – снижение стоимости железнодорожного транзита. Каждая провинция в Китае старается получить субсидии от китайского правительства на железнодорожные контейнерные перевозки, чтобы транслировать их операторам. Благодаря этому операторы могут предлагать на рынке более конкурентные ставки. В результате с каждым месяцем появляется всё больше станций в Китае, откуда можно отправить груз. Внутренняя конкуренция на китайском рынке растёт, а ставки падают. Так, в 2013–2014 годах, когда организовывались первые маршруты из Шанхая в Москву, ставка на 40-футовый контейнер составляла более $7 тыс. Сейчас отправка контейнера по этому маршруту стоит порядка $2 тыс.».

По мнению Андрея Зыбкина, объёмы грузоперевозок на палетах возможно существенно увеличить за счёт сокращения времени на крепление/раскрепление груза и, соответственно, снижения себестоимости погрузочно-разгрузочных операций. «Перспективным развитием данного направления будут безлюдные операции на специализированных терминалах», – отмечает Андрей Зыбкин.

«В отличие от перевозки полнозагруженных транспортных средств палетная отправка требует более сложных технологий, – рассказал «Гудку» директор по региональному развитию STS Logistics Владимир Дорохов. – Здесь для консолидации грузов различных клиентов на загрузку полного транспортного средства требуется складское помещение при отправке и такой же склад на выгрузке. При этом для удобства сбора и доставки склады должны находиться в доступных местах в черте города. Весь этот сложный процесс не будет работать без хорошего программного обеспечения, широкого использования интернет-технологий, обширного парка автомобилей для местной доставки и сбора груза, а также развитой сети представительств по стране. Кроме того, для повышения конкурентоспособности железнодорожные отправки должны проходить с пассажирской скоростью, а это не всегда просто сделать».

Генеральный директор ABC-Rail Артур Нурмухамедов считает, что специализированные услуги по перевозке груза на палете не стоит рассматривать как предложение исключительно для предприятий малого и среднего бизнеса, чьи разовые отправки не дотягивают до вагонной нормы.

«Речь идёт о принципиально новом способе доставки грузов, в котором заинтересованы и крупные грузоотправители, в первую очередь поставщики торговых сетей. Палетная загрузка в теории должна ускорить погрузку и выгрузку, механизировать этот процесс и в конечном итоге ускорить доставку груза, улучшить показатели оборота вагона.

Для грузоотправителя палетная перевозка имеет смысл при условии доставки быстрее, чем автотранспортом. То есть речь идёт о регионах со слаборазвитой автодорожной сетью. И конечно, палетную перевозку по железной дороге имеет смысл заказывать только при обеспечении экспедитором мультимодальной перевозки – с доставкой товара «до двери» после разгрузки палеты на станции назначения», – рассказал Артур Нурмухамедов.

Заместитель руководителя отдела логистики промышленной компании «Технониколь» (производитель кровельных, гидроизоляционных и теплоизоляционных материалов) Алексей Орлов считает, что железнодорожные палетные перевозки всё ещё сильно уступают автомобильным.

«Автотранспорт отвоёвывает у железнодорожных перевозок всё большие расстояния. Тарифы на железнодорожные грузоперевозки повышаются быстрее, чем на автомобильные. Раньше эффективно было осуществлять доставку по железной дороге в радиусе 600–700 км, сейчас он увеличился почти до 2 тыс. км, и это при условии, что клиент сможет принять груз в вагонах.

Для нашей компании тенденция развития железнодорожных перевозок отрицательная. Автомобильный транспорт становится более эффективным. Однако каждый год мы охватываем всё больше мест, где нет автомобильных дорог. Поэтому фактически доля железнодорожных перевозок у нас растёт в труднодоступных местах, а в освоенных регионах с автотранспортной – сокращается», – рассказал Алексей Орлов.

«Для конкуренции с автотранспортом в сегменте палетных доставок железнодорожным операторам придётся не только развивать технологии обработки грузов, но и бороться за каждую копейку себестоимости, – считает Владимир Дорохов. – В первую очередь это плотность загрузки, к которой текущий железнодорожный подвижной состав явно не приспособлен. Так, например, все европалеты (поддон размером 1,2х0,8 м. – Ред.) делают не выше 2 м, что рассчитано на загрузку стандартной фуры высотой 2,45 м. Высота же внутреннего пространства стандартного крытого вагона составляет около 3,3 м, что не даёт возможности полноценно использовать весь его внутренний объём для палетной перевозки, так как палеты такой высоты нетранспортабельны и технически нецелесообразны.

Как вариант повышения плотности загрузки – строительство двухъярусных вагонов, которые позволят использовать весь полезный объём транспортных средств».

«На практике при использовании палет экспедиторы сталкиваются с рядом неудобств, – продолжает Артур Нурмухамедов. – Так, товар на поддонах можно разместить только в два ряда, иначе возникнут сложности при разгрузке. Пространство между рядами обычно заполняют пустыми поддонами, чтобы зафиксировать груз. При такой загрузке невозможно разгружать товар частями на разных станциях. Думаю, операторы были бы рады использовать крытые вагоны с новой системой дверей, которые дают доступ к нужной части вагона. Знаете, как у грузовиков, которые развозят товары по магазинам, открываются и торцевая, и боковая части кузова, предоставляя доступ к товару, который сложен у задней стенки. Подобный вагон позволил бы наладить отправку сборных грузов на палетах, быстро загружая и разгружая только те поддоны, которые нужны на данной остановке».

Как ранее сообщал «Гудок», в начале июня состоялось заседание научно-технического совета ОАО «РЖД», на котором заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Алексей Шило отметил ряд тенденций в перспективном развитии грузовых перевозок. В частности, для перевозки мелких партий грузов рассматриваются варианты разработки крытого вагона-паллетовоза с увеличенным объёмом кузова и раздвижными стенками. Как сообщил «Гудку» заместитель начальника ЦФТО ОАО «РЖД» (по транспортному обслуживанию) Андрей Дреничев, в настоящее время совместно с вагоностроителями прорабатываются возможные конструктивные решения специализированного вагона. «Создание крытого вагона находится в стадии согласования технического задания, с учётом определения требований к технико-коммерческим характеристикам и возможности исполнения необходимых решений со стороны вагоностроителей», – заключил он.

Вадим Павлов

Молоко заберут по дороге

Ёмкость китайского внутреннего рынка молочной продукции в розничных ценах приближается к $100 млрд

В минувший четверг АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ), отраслевая ассоциация «Союзмолоко» и информационное агентство Milknews провели онлайн-вебинар по теме «Развитие логистики экспорта в Китай», где обсуждались технологии и форматы поставок молочной продукции на российско-китайском направлении. Основными преимуществами железнодорожных маршрутов при экспорте данной номенклатуры на китайском направлении участники дискуссии назвали скорость доставки и стоимость перевозки.

«Российские производители молочной продукции только начинают развивать китайское направление экспортной логистики, – заявил, открывая вебинар, генеральный директор ассоциации «Союзмолоко» Артём Белов. – В последние годы Китай вышел в лидеры по импорту молочных продуктов. Ёмкость внутреннего рынка в розничных ценах приближается к $100 млрд, что делает данный рынок очень привлекательным как для китайских производителей, так и для экспортёров.

Главными экспортёрами в Китай сегодня являются Новая Зеландия, Европейский союз, Австралия и США. Пятое место занимает Белоруссия, в первую двадцатку входит Россия».

По его словам, в 2018 году российские производители экспортировали в Китай молочную продукцию на общую сумму $4,5 млн. Белорусские производители – на $60,4 млн.

Основной проблемой импорта молочной продукции китайской стороной директор Beijing FULUOSIDA Trading Co. (альянс 10 китайских компаний-импортёров) Жэн Сяонань назвал длительные сроки её доставки из России. «Сейчас морским транспортом из Санкт-Петербурга в порты Китая доставка молочной продукции занимает больше двух месяцев, что, безусловно, очень долго. После прибытия почти месяц тратится на оформление ветеринарного сертификата. Стоит отметить, что максимальный срок годности в Китае на молоко составляет девять месяцев, три из которых мы теряем только на логистическую и нормативную составляющие», – отметил Жэн Сяонань.

Как отметил заместитель директора по продажам Rail Cargo Logistics-RUS Александр Сиверцев, данную проблему может решить технология перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах по железной дороге.

«Сейчас реально осуществлять одиночные отправки – от одного до пяти автономных рефконтейнеров с увеличенным топливным баком, – рассказал Александр Сиверцев. – Данный контейнер ставится на платформу и цепляется либо к транзитному поезду, идущему из Европы в Китай, либо к экспортному поезду, следующему из Москвы. Такой опыт есть, и его можно развивать.

Как только мы получим увеличение грузовой базы, станет возможным переход ко второму этапу – отправке группы контейнеров в составе так называемого сцепа, который имеет внешний источник питания контейнеров. Это может быть контейнер с дизель-генераторной установкой. Данная технология проще и безопаснее с точки зрения контроля температуры оборудования, но следует понимать, что здесь есть минимальная экономически обоснованная партия – от восьми 40-футовых рефконтейнеров».

«Хотелось бы рассказать экспортёрам молочной продукции о наличии решений по транспортировке такой номенклатуры грузов в Китай, – продолжил заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ) Иван Мостяев. – В рамках проекта «Агроэкспресс» РЖДЛ организует не только отправки муки, сои и другой продукции, но в том числе и молока. Если говорить о последних выполненных перевозках молочной продукции, то в июне этого года мы осуществили перевозку прицепом к нашему транзитному поезду одиночного автономного рефконтейнера из Нижнего Новгорода в Харбин через погранпереход на станции Забайкальск. Транзитное время составило 18 дней. Клиент отметил в первую очередь срок доставки такой продукции, имеющей ограниченный срок годности. В данном случае перевозка состоялась успешно, и есть планы по организации контейнерного поезда».

По его словам, все производители, выходя на рынок, не готовы заявлять объёмы экспортируемой продукции на контейнерный поезд. Как правило, они начинают вести бизнес от одного контейнера.

«В связи с этим РЖДЛ предлагает свой собственный сервис примыкания контейнеров в различных регионах РФ – Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск – к транзитным контейнерным поездам, следующим из Европы направлением на два города в Китае – Чунцин (Центральный Китай) и Сучжоу (Западный Китай). В Чунцин поезд едет транзитом через Казахстан, а в Сучжоу через Забайкальск. Безусловно, основным преимуществом сервиса являются транзитные сроки. Также вопреки сложившемуся мнению, что железнодорожная перевозка дороже морской, наша тарифная сетка говорит об обратном. Если рассматривать перевозку в Сучжоу, то при наличии транспортной субсидии от РЭЦ (может достигать до 100 тыс. руб. – Ред.) ставка на морской фрахт становится неконкурентоспособной с железнодорожным тарифом», – рассказал Иван Мостяев.

Так, стоимость отправки одного 40-футового контейнера из Ворсино (Московская область) в Сучжоу составляет $2 тыс. Для сравнения: стоимость доставки морским транспортом одного 40-футового контейнера из Шанхая (ближайший к Сучжоу порт) в Санкт-Петербург у международного грузового экспедитора Best Deals составляет порядка $2,4 тыс.

Также Иван Мостяев рассказал, что сегодня возможна доставка сборных грузов в составе еженедельного пассажирского поезда Москва – Пекин – Москва. «К пассажирскому поезду цепляется почтово-багажный вагон, в котором можно доставить свою продукцию. Он сохраняет температурный режим на уровне около плюс двух градусов по Цельсию», – пояснил он.

«Преимуществом железнодорожных маршрутов на китайском направлении является не только скорость доставки, но и доступная география точек отправления, а также возможность формирования встречных поставок китайской продукции на российский рынок, что позволяет снижать стоимость перевозки и предлагать экспортёрам конкурентные ставки», – заключила руководитель проекта по развитию экспортной логистики РЭЦ Алевтина Кириллова.

Вадим Павлов

ВВЕДЁН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ НОВЫЙ ТЕРМИНАЛ АЭРОПОРТА «ЧЕРЕПОВЕЦ»

Сегодня Первый заместитель Министра транспорта РФ - руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько и губернатор Вологодской области Олег Кувшинников в торжественной обстановке открыли новый терминал аэровокзального комплекса аэропорта «Череповец».

Новый терминал позволит снять инфраструктурные ограничения и создаст условия для обеспечения спроса на авиаперевозки в аэропорту «Череповец». Терминал площадью более 1000 кв.м. оснащен современным досмотровым оборудованием, ленточными конвейерами, стойками регистрации пассажиров, системами визуальной информации и оповещения.

Инвестором проекта выступил ПАО "Северсталь". Стоимость проекта - более 160 млн рублей. Проект является частью программы по замене существующего парка авиапредприятия "Северсталь" на 100-местные самолеты SuperJet 100. Авиакомпания является оператором аэропорта Череповец, выполняет регулярные и чартерные рейсы по России, странам СНГ и Европы. В 2019 году услугами компании воспользовались 300 тыс. человек.

Приветствуя участников мероприятия, Александр Нерадько отметил высокую важность для региона нового инфраструктурного объекта.

«Вологодская область должна стать местом развития региональной авиации. Здесь для этого есть все: Родина Деда Мороза, Вологда всем известная, индустриальный уголок нашей страны - Череповец. Открытие аэровокзального комплекса - это хороший фундамент для будущего развития. Мы должны все летать, наша страна должна летать, должны развиваться региональные авиалинии. Мы все сейчас говорим о том, чтобы больше рейсов было, минуя Москву. Мы занимаемся этим развитием вместе с нашими авиакомпаниями. Существуют меры государственной поддержки и субсидирование региональных перевозок. Уверен, что с этим аэровокзалом траектория роста авиапредприятия будет гораздо стремительнее».

«Открытие нового аэровокзального комплекса - это шаг в будущее авиапредприятия, Череповца и всей Вологодской области. Я очень благодарен компании Северсталь, за то, что она полностью взяла на себя затраты на строительство терминала и обновление авиационного парка. Мы видим, что пассажиропоток растёт - рекорд прошлого года - 300 тысяч человек. Задача, которую мы ставим перед этим авиапредприятиям - 500 тысяч человек в год. – сказал Губернатор Олег Кувшинников. – Хорошо, что поддержку региональной авиации оказывает Министерство транспорта и федеральное агентство воздушного транспорта. Невозможно было бы стартовать с рейсами из отдалённых регионов Российской Федерации в другие регионы без субсидий федерального уровня. Чтобы встать на крыло нужна государственная поддержка и эта поддержка нам оказывается. Три аэропортовых комплекса сейчас находятся в стадии реконструкции и подготовки проектно-сметной документации: в Вологде, Череповце и Великом Устюге.

Сегодня комфортное здание впервые оценили высокие гости, новый объект запустили, перерезав символичную красную ленту. Скоро терминал начнет принимать пассажиров, для которых Вологодчина станет отправной точкой или конечным пунктом маршрута путешествия. Станет ещё одним импульсом развития внутреннего туризма страны.

Мы уже писали о специальных поездах РЖД по экспорту бумаги в Китай и о бумаге из Сегежи, доставленной на поезде в Гуанчжоу. Rail Cargo Group также развивает подобный проект. Карельская газетная бумага со станции Нигозеро впервые доставлена на поезде в Чунцин.

Компания RCL-RUS впервые осуществляет перевозку газетной бумаги по рельсам, а не по морю. Партнерами Rail Cargo по перевозке стали ТрансКонтейнер и OOCL Logistics (Россия), выступающая экспедитором груза.

Бумага, доставленная в Чунцин, была произведена крупнейшим экспортером российской бумаги — ООО «Карелия Палп». Предприятие постоянно поставляет свою продукцию в Китай, но ранее она всегда доставлялась морским путем. На фоне текущей ситуации с коронавирусом производитель впервые выбрал железнодорожную логистику для транспортировки газетной бумаги.

На поезд загрузили 62 контейнера с бумагой общим весом 1,6 тыс. тонн. В пути от станции Нигозеро до Чунцина состав преодолел более 7 тыс. км.

RCL-Rus планирует отправить еще отправить четыре-пять маршрутных поездов в Чунцин, Сиань, Цзинань и Шанхай через пограничные пункты в Маньчжурии и Эрэн-Хото в сотрудничестве с ТрансКонтейнером (в качестве оператора на территории России) и компанией OOCL Logistics, сопровождающей груз по территории Китая.

«Газпром нефть» впервые поставила партию нефти со своего Новопортовского месторождения на Ямале в Китай. Накануне партия нефти объемом 144 тыс. тонн была доставлена в порт Яньтай.

До этого «Газпром нефть» поставляла новопортовскую нефть только в Европу. С 2013 года объем поставок с Приразломного месторождение и Новопортовского месторождения составил 40 млн тонн.

Как рассказал заместитель генерального директора «Газпром нефти» по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер, «успешный опыт реализации арктических сортов нефти на европейском рынке и глубокое понимание рынков Азиатско-Тихоокеанского региона позволяют компании предлагать сорт нефти Novy Port с уникальной схемой круглогодичной логистики азиатским партнерам. С учетом планов компании по расширению географии поставок арктической нефти развитие сотрудничества с покупателями Китая и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона имеет для нас стратегическое значение».

Маршрут танкера из Мурманска в Яньтай был проложен через арктические моря и три океана. Переход продолжался 47 суток.

ОТКРЫТА РЕГИСТРАЦИЯ НА ВСЕРОССИЙСКИЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ ОНЛАЙН-ФОРУМ «РОССИЯ: ТУРИЗМ-2020»

Куда поехать отдыхать в этом году? Какие есть новые интересные направления и инструменты для развития внутреннего туризма? Откроют ли в этом году границы? Как сэкономить на путешествиях?

На эти вопросы 17 июля ответят на бесплатном онлайн-форуме «Россия: Туризм 2020», организованном Корпорацией «Синергия» при поддержке Федерального агентства по туризму и Министерства экономического развития России, в партнерстве с Общенациональным Союзом индустрии гостеприимства.

В рамках форума будет представлен туристический потенциал российских регионов по 5 направлениям:

– культурно-познавательный туризм;

– активно-спортивный отдых;

– оздоровительный туризм;

– гастрономический туризм;

– пляжный и семейный отдых.

Цель форума – помочь миллионам жителей страны открыть для себя путешествия по России в 2020 году, показать все возможности внутрироссийского туризма, а также поддержать туркомпании и объединить усилия для развития отрасли. Среди спикеров мероприятия – опытные путешественники, блогеры, журналисты, телеведущие, руководители курортов и турпроектов.

Участники предложат путешественникам новые форматы отдыха, обсудят перспективы создания региональных турпродуктов и туристических кластеров, представят реальные кейсы и инструменты для развития внутреннего туризма и стимулирования бизнес-активности туроператоров, а также расскажут о способах привлечения инвестиций в турлокации.

Культурно-познавательный туризм презентуют такие регионы, как Нижний Новгород и Волгоград. Карелия, Алтай и Камчатка рады будут приветствовать любителей активного спортивного отдыха. Калининградская область и Дагестан наравне с Краснодарским краем и Крымом включат в себя почти весь пляжный и семейный отдых России. Казань и курорты Кавказа – оздоровительный туризм. Ну а на Байкале и Сахалине участники форума смогут насладиться гастрономическим туризмом.

«Мы вместе с экспертами, представителями туристического бизнеса расскажем, где можно доступно и интересно отдохнуть в нашей стране, поделимся актуальной информацией и полезными советами. Ростуризм совместно с Министерством транспорта, туроператорами и регионами уже запустили десятки доступных предложений по новым направлениям, а также дополнительные авиарейсы на уже популярные курорты. И варианты этих предложений будут расширяться на протяжении летнего и осеннего периодов. Конечно же, в нашей стране предстоит ещё очень многое сделать, в том числе в части туристической инфраструктуры и качества сервиса, но уже сейчас в России есть много возможностей для того, чтобы это лето стало особенным для каждого из нас»», – заявила глава Федерального агентства по туризму Зарина Догузова (@doguzova_zv).

«Россия обладает уникальным культурным наследием, гастрономическим потенциалом, местами для активного, спортивного и оздоровительного отдыха. В рамках форума «Россия: Туризм-2020» мы хотим рассказать об этом многообразии, открыть новые туристические маршруты для миллионов россиян. А для регионов, туроператоров и предпринимателей форум станет одним из драйверов роста, позволит сформировать новые туристические потоки», — отметил президент Корпорации «Синергия» Вадим Лобов.

Трансляция форума будет доступна на платформе Synergy.Online на всей территории страны. Для просмотра необходима регистрация или авторизация. Программа форума будет опубликована в разделе платформы «Программа» за несколько дней до мероприятия.

Зарегистрироваться на форум можно по ссылке.

РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ И «БОЛЬШАЯ АРКТИЧЕСКАЯ РЕГАТА» БУДУТ РАЗВИВАТЬ ИНДУСТРИЮ ОТДЫХА НА ВОДЕ

11 июля 2020 года яхта «Мария», на которой команда проекта «Большая Арктическая Регата» совершает экспедиционный поход для подготовки маршрутов будущих гонок в рамках проекта развития российской Арктики, пришвартовалась на острове «Кижи». В этом месте расположен всемирно известный одноименный музей-заповедник.

12 июля на острове состоялась рабочая встреча с представителями Управления по туризму Республики Карелия, ГБУ РК «Информационный туристический центр Республики Карелия» и ФГБУК «Государственный историко-культурный и этнографический музей-заповедник “Кижи”», на которой обсуждались вопросы водного туризма с использованием маломерного флота.

Директор Автономной некоммерческой организации «Большая Арктическая Регата» Станислав Корякин рассказал о проекте и маршруте, а также о задачах, решение которых позволит улучшить прохождение по маршруту через Ладогу, Онегу в Белое море. Участники от Карелии представили информацию о состоянии инфраструктуры прибрежных территорий и текущей работе по развитию водного туризма в регионе. Совещавшиеся выразили коллегиальное мнение о необходимости развития индустрии отдыха на воде и туризма на прибрежных территориях Карелии.

В качестве одного из первых шагов по развитию индустрии отдыха на воде, участники встречи планируют провести в Петрозаводске стратегическую сессию, с приглашением участников рынка, внешних экспертов, яхтсменов, руководителей музеев и ООПТ, других заинтересованных сторон.

Как отметил Станислав Корякин, генеральный продюсер проекта «Большая Арктическая Регата» и член Общественного совета при Минприроды РФ: «Наш проект не только обозначает роль России в мирном развитии Арктики, но и направлен на развитие индустрии отдыха на воде и соответствующих регионов. Развитие российского Севера требует широкого взгляда на ситуацию. Акватория рек и озер, прибрежные территории, которыми богаты Ленинградская область и Карелия, через которые пролегает маршрут нашего экспедиционного похода 2020, дают уникальные возможности роста благосостояния всех жителей региона и монетизации тех бизнесов, которые задействованы в этой сфере. Но для этого нужно решить ряд задач. Некоторые из них могут быть решены только на федеральном уровне, но кое-что можно сделать на уровне региона. Например,большой шаг экономике даст переход от лицензирования перевозок на маломерных судах к страхованию гражданской ответственности и предоставление самозанятым возможности возить туристов на лодках. На Кижских шхерах, где гостевые дома располагаются на островах, это очень актуально».

Директор Информационного туристского центра Республики Карелия Алексей Тигушкин: «Туристической отрасли пора обратить внимание на маломерный флот, так как это часть экосистемы индустрии отдыха на воде. У нас есть эксперты в этой сфере, есть стратегические инициативы федерального уровня, например проект “Большая Арктическая Регата”. Это точно даст синергию с теми возможностями, что есть в Карелии».

Его дополняет Руководитель управления по туризму Республики Карелия Иван Кипрухин: «При определённой доработке инфраструктуры для маломерного флота, корректировки нормативной базы Кижи и вся туристская отрасль республики получат увеличение потока туристов, местные жители повышение своего дохода, а Карелия – увеличение поступлений в бюджет и развитие социальной устойчивости. Результаты работы запланированной стратегической сессии и реальных решений постараемся представить на форуме “Арктика – территория диалога” весной следующего года в Санкт-Петербурге».

Сейчас участники проекта «Большая Арктическая Регата» продолжают свой экспедиционный поход. Яхта «Мария» пройдет через Беломоро-Балтийский канал в Архангельск. Далее запланированы остановки в Нарьян-Маре и Мурманске.

Справка

Яхтенный экспедиционный поход «БАР 2020» по маршруту Санкт-Петербург – Шлиссельбург – Беломорканал – Соловки – Архангельск – Нарьян-Мар – Мурманск стартовал в ночь на 6 июля.

Руководитель экспедиции и генеральный продюсер «Большой Арктической Регаты» – член Общественного совета при Минприроды РФ Станислав Корякин. В составе экипажа яхты – профессиональные яхтсмены, журналисты, эксперты по развитию регионов, исследователи.

Проект можно рассматривать как один из шагов в развитии водного туризма в России. Организаторы проводят встречи с руководством регионов и населенных пунктов, через которые в последующем будет проходить регата и другие водные туристические маршруты. Яхтенный поход – часть проекта «Большая Арктическая Регата». Маршрут сформирован с учетом экспертизы возможных стоянок, оценки погодных и организационных условий, обеспечения безопасности Большой Арктической Регаты и туристических маршрутов, рассчитанных на маломерные суда.

Деятельность проекта «Большая Арктическая Регата» направлена на популяризацию Российской Арктики в нашей стране и за рубежом, развитие гражданского использования северных акваторий, водного туризма и прибрежных территорий России. Проект должен положительно сказаться на развитии индустрии водного отдыха и модернизации инфраструктуры в этой сфере, маломерного флота, подготовленного для северных вод России, технологий в части новых материалов и связи, функционального питания и др.

Реализация Проекта в настоящее время осуществляется на организационно-технической и методической базе продюсерской компании «Объемные коммуникации».

Проект поддержан Федеральным агентством по туризму (Ростуризм) и Минприроды РФ. Среди структур, которые поддерживают проект, Проектный офис развития Арктики, СУЭК,ООО «Оборонлогистика».

Оперативные новости Похода 2020 и информация о Большой Арктической Регате также доступны в Телеграм канале.

Контакты

[email protected] +79104247685, Корякин Станислав

[email protected] +79992483669, Проказин Александр, помощник по медиа

В компании TEN Med.Print разработали принципиально новый имплантат для лечения позвоночника

В программе «Утро России» на телеканале «Россия-1» рассказали о разработке нашего стартапа TEN Med.Print из Северо-Западного центра трансфера технологий (СЗЦТТ), входящего в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО.

Речь идет о 3D-печатных кейджах, которые устанавливаются при оперативном лечении пациентов с осложненной дегенеративной патологией позвоночника (остеохондроз) в виде спондилоартроза, стеноза позвоночного канала, нестабильности сегментов позвоночника, когда требуется удаление деформированных межпозвонковых дисков. Имплантаты доступны в российских клиниках. О разработке своей компании рассказал генеральный директор компании TEN Med.Print Александр Нарчук.

С помощью покрытия из наночастиц титановым имплантатам смогли придать антибактериальность. Она обеспечивается за счет разницы потенциалов частиц металлов и ионов, которые ими испускаются.

Российские ученые, как следует позанимавшись спортом, разработали принципиально новые протезы для лечения болезней позвоночника.

Пациент с костной опухолью нижней челюсти. На сегодняшний день есть два способа реконструкции. Первый — это использование собственной костной ткани пациента, а второй способ — применение металлических имплантатов. Для получения костной ткани требуется дополнительная операция, а металлу бывает невозможно придать необходимую форму. Но ученые и инженеры нашли выход — они применили 3D-печать.

Андрей Алексеенко: «Вот так выглядит деталь, напечатанная на 3D-принтере из титанового порошка. Это эндопротез тазобедренного сустава».

Для работы установка использует металлический порошок, печать идет снизу вверх, слои порошкового титана спекаются лазером. Так что по прочности такая конструкция не уступает литой. При необходимости в структуру имплантата можно включить поры необходимого размера. Причем сделать это может сам хирург еще на этапе подготовки. С помощью снимка КТ создается виртуальная модель будущего имплантата.

Александр Норчук, генеральный директор компании-изготовителя титановых имплантатов: «Проектируется изделие, согласовывается с врачом и после согласования отправляется к нам сюда на производство. После полного цикла производства изделие отправляется на отмывку, упаковку и стерилизацию».

Технологию уже используют при создании заменителей различных участков скелета, заплаток и даже целых костей. Недавно наши технологи начали печатать из титана заменители межпозвонковых дисков — так называемые кейджи.

Александр Норчук, генеральный директор компании-изготовителя титановых имплантатов: «Преимущество производства межпозвоночных кейджей в том, что идет объединение ряда технологических и производственных процессов, то есть мы сокращаем 5–7 производственных производственных процессов».

Во время операции титановым кейджем замещают поврежденные диски и фиксируют таким способом позвонки один над другим. На весь процесс от проектирования, до производства уходит несколько суток. Уже на второй день после операции пациент может ходить, а через неделю выписаться. В общем на данный момент титановые имплантаты стали практически идеальным заменителем костей человека — они биосовместимы и биоинертны. А недавно наши химики с помощью покрытия из наночастиц смогли придать металлическим имплантатам еще одно полезное свойство — антибактериальность.

Кирилл Свечник, научный сотрудник НИТУ «МИСиС»: «Частицы металлов имею разность потенциалов с матрицей — это наш материал. Эта разность потенциалов вызывает возникновение таких микротоков. Плюс к тому сами частицы металлов испускают ионы, которые также, в случае с железом, допустим, убивают бактерии. Плюс наличие микроклинической пары и самого металла на поверхности приводит к образованию активных форм кислорода».

Они убивают микроорганизмы, но при этом не вредят костным клеткам. В составе покрытия несколько элементов — от кальция и фосфора, до титана, углерода и кислорода. Взаимодействие этих элементов и дает антибактериальный эффект. Сейчас технология проходит доклинические испытания и в ближайшую пятилетку войдет в клиническую практику.

Источник: Россия 1

Ставропольские врачи спасли пациентку с серьезной патологией беременности

В стационар поступила пациентка с полным предлежанием и врастанием в стенки матки плаценты, которое означало, что при родовой деятельности она полностью закроет ход для рождающегося малыша. Такая патология опасна для женщины обильным кровотечением, экстренным кесаревым сечением, удалением матки, в худшем случае – инвалидизацией или даже летальным исходом. Для младенца – хроническим кислородным голоданием, задержкой развития. В любом случае, такая патология опасна массивным акушерским кровотечением, которое до настоящего времени остается самым грозным и серьезным осложнением беременности и родов, создающим реальную угрозу для жизни матери и ребенка.

Для спасения женщины было принято решение на 34 неделе беременности провести кесарево сечение с применением эндоваскулярного метода баллонной окклюзии (закрытия) аорты. При таком методе специальный баллон под ультразвуковым наведением заводится в орту через прокол в бедренной артерии. Выполнение данного маневра позволяет добиться временной остановки кровотечения после извлечения плода, стабилизации показателей гемодинамики.

В результате успешной операции медикам удалось сохранить женщине ее органы. Мать и ребенок чувствуют себя удовлетворительно.

Операцию по родоразрешению под руководством заведующей отделением реанимации для женщин перинатального центра Санкт-Петербурга Оксаны Рязановой провела мультидисциплинарная бригада акушеров-гинекологов и эндоваскулярных хирургов перинатального центра № 1.

«Применение данного метода профилактики массивного акушерского кровотечения во время кесарева сечения, безусловно, является современным и перспективным подходом к проблеме сохранения репродуктивного здоровья женщин с патологической беременностью. Дальнейшее внедрение метода в клиническую практику позволит достичь минимальной кровопотери, оптимального времени оперативного вмешательства, сокращения продолжительности госпитализации и благоприятного акушерского и перинатального исхода беременности, а также сохранить репродуктивную функции пациенткам», - отмечает заместитель министра здравоохранения Ставропольского края Елена Кузьмина.

COVID смартфонам в помощь

По ито­гам II квар­та­ла 2020 го­да на плат­форме Ави­то про­дано на 13% боль­ше мо­биль­ных те­лефо­нов, чем за ана­логич­ный пе­ри­од прош­ло­го го­да, вы­яс­нил ана­лити­чес­кий центр Ави­то. Их сред­няя це­на уве­личи­лась на 7% до 10 100 руб­лей. Ли­дера­ми про­даж ста­ли iPhone, Samsung и Xiaomi, на ко­торые приш­лось 72% всех про­даж.

Ан­на Сап­ры­ки­на

По итогам II квартала 2020 на Авито продано на 13% больше мобильных телефонов, чем за аналогичный период прошлого года. Средняя цена мобильного телефона в стране увеличилась на 7% за год и достигла отметки 10 100 рублей.

В Красноярске на Авито продано на 45% больше телефонов, чем в прошлом году, в Тюмени - на 33%. Догоняют эти города Воронеж (+25% продаж) и Ульяновск (+20%). В Москве и Санкт-Петербурге, где рынок и так уже перенасыщен, продажи мобильных телефонов, напротив, максимально снизились (на 12% и 10% соответственно).

Несмотря на кризисные явления в экономике, россияне продолжают отдавать предпочтение продукции Apple. Продажи iPhone, который занимает первое место по популярности среди всех мобильных телефонов на Авито (44% продаж этих устройств), выросли на 17% по сравнению со II кварталом 2019 года. Его средняя цена составила 14 600 рублей, что на 9% больше, чем в прошлом году.

Больше всего эту марку на платформе покупают в Москве и Санкт-Петербурге, хотя ее популярность и немного снизилась по сравнению со II кварталом прошлого года (на 7% и 2% соответственно). На третьем месте по количеству купленных айфонов Екатеринбург, далее идут Краснодар, Новосибирск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Пермь и Воронеж.

Телефоны Samsung (второе место по числу проданных устройств - 17% от всех купленных мобильных телефонов в стране) на Авито покупали на 5% чаще, чем в прошлом году. Их средняя цена осталась почти такой же, как год назад (+1%) и составила 8 900 рублей. Больше всего популярность Samsung увеличилась в Красноярске (на 39%), Волгограде (на 28%) и Тюмени (на 26%).

А вот цены на Xiaomi, который занимает третье место в рейтинге продаж (11% рынка), снизились на 4% до среднего показателя 7 200 рублей. Популярность Xiaomi сильнее всего выросла за год в Красноярске (на 94%), Тюмени (на 59%) и Барнауле на (57%).

Четвертое место по количеству продаж по итогам II квартала 2020 года в стране занял бренд Huawei, на который также приходится чуть меньше 11% всех продаж. На пятом находится Nokia. Далее идут в порядке убывания Sony, Meizu, Lenovo, ASUS, ZTE. Доля каждого из этих брендов, однако, значительно ниже доли лидеров и не превышает 1-3%.

Самыми дорогими на российском рынке остаются не iPhone и Vertu со средней ценой 24 800 рублей. Самыми бюджетными оказались марка Explay и телефоны под собственным брендом оператора МТС, цена которых менее 1 000 рублей. Однако по уровню продаж те и другие находятся скорее среди аутсайдеров.

Напомним, что в целом российский рынок смартфонов по итогам первого полугодия 2020 г. вырос на 4,4% в денежном выражении, среди производителей смартфонов по продажам лидируют Honor, Samsung, Xiaomi, Apple и Huawei.

"Есть все основания полагать, что спрос на мобильные телефоны на платформе будет продолжать расти, - считает руководитель категории "Бытовая техника и электроника" на Авито Павел Комаров. По его словам, функциональный смартфон сегодня – образ жизни современного россиянина, а пандемия только усилила этот тренд. "Молодые люди оценили возможность оперативно устраивать звонки с друзьями и коллегами, даже старшее поколение за это время было вынуждено цифровизироваться. Рост продаж б/у телефонов за время пандемии показывает нам и другой тренд: все большую популярность приобретает осознанное и экономное потребление. Если говорить о смартфонах, то эта тенденция, безусловно наиболее актуальна при покупке iPhone - предложение и спрос на телефоны этого производителя растет все больше", - отмечает Павел Комаров.

Руководитель группы закупок по направлению сотовых телефонов, планшетов, гаджетов "Ситилинк" Сергей Ворзов также отмечает рост. "По итогам первого полугодия 2020 года мы наблюдаем рост продаж смартфонов на 76% (в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Как одни из лидеров рынка e-commerce в сегменте БТиЭ во втором квартале мы видели увеличение продаж смартфонов на 92%. В июле также сохраняется высокая динамика: продажи в категории увеличились на 140%. С начала года на российском рынке доля смартфонов производителей из Китая продолжает расти", - информирует Сергей Ворзов. По его оценке, текущая рыночная ситуация способствовала ускорению роста продаж доступных устройств. Кроме всего, в условиях пандемии происходило перетекание продаж в онлайн-каналы. В ТОП-5 производителей в товарной категории сегодня входят Xiaomi, Honor, Apple, Samsung, Huawei. "Рост продаж новых устройств мы связываем с несколькими факторами. Это высокая маркетинговая активность компании и совместные акции с производителями. Желание покупателей приобрести более современный гаджет (перераспределение денежных средств из-за невозможности отпуска за границей). Возможность обновления устройства с небольшой доплатой после продажи старого гаджета на площадках в интернете", - отмечает Сергей Ворзов.

Аналитик "Фридом Финанс" Евгений Миронюк говорит о том, что, очевидно, электроника, гаджеты и, в частности, мобильные телефоны не являются предметами первой необходимости, что ввиду роста безработицы негативно влияет на спрос, но, с другой стороны, поддержкой является необходимость дистанционной удаленной работы. По его оценке, число тех, кто пользуется только мобильным интернетом, в стране выросло больше чем в полтора раза только в течение прошлого года. То есть часть информации, даже связанной с работой, сотрудники "на удаленке" получают посредством смартфонов.

"В июне торговый оборот вернулся на докризисный уровень (об этом свидетельствуют данные ИТ-компании "Платформа ОФД"). Продажи электроники и гаджетов увеличились на 22% год к году (а средний чек — на 29%). Для сравнения, продовольственный ритейл вырос лишь на 5-7% по сравнению с прошлым годом, а непродовольственный ритейл в целом не изменился", - подчеркивает Евгений Миронюк.

"Что касается потребительского спроса, падение доходов в июне частично компенсировано увеличением государственных социальных выплат в рамках федеральных программ, запущенных в результате негативного влияния последствий COVID-19 на экономику. На трафике сказывается отложенный спрос, нереализованный в период применения жестких мер карантина. К тому же снижение розничных продаж в апреле было чрезмерно резким. В мае по сравнению с апрелем 2020 года оборот розничной торговли увеличился лишь на 6,7%. Дальнейший "отскок" показателя, который проявился в июне, был вероятен", - считает Евгений Миронюк. По его мнению, теперь есть вероятность обратной тенденции, при которой произойдет возвращение покупателей в традиционные магазины. Она может сопровождаться резким восстановлением спроса. По оценке Евгения Миронюка, рост продаж мобильных телефонов на Avito произошел не только благодаря росту органического трафика интернет-ресурса, но и значительным маркетинговым усилиям.

"Продажи гаджетов растут – это глобальная тенденция. По всему миру те, кто сберегли средства на путешествиях, спортивных мероприятиях и стрижке во время режима изоляции, получили возможность купить больше гаджетов. Как известно, самым любимым гаджетом планеты является смартфон iPhone, а банк Morgan Stanley прогнозирует рост его продаж по итогам года на 6%. Кроме того, ожидается, что заказы на MacBook Pro на новый квартал будут на 20% выше, чем объем заказов в предыдущем квартале", - утверждает аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын.

Он отмечает, что аналитик компании Wedbush Даниэль Айвс повысил оценку стоимости акции с 389 до 425 долларов и заявил, что Apple станет первой компанией с капитализацией два триллиона долларов. "Рынки ждут не только роста продаж нынешних устройств, но и выпуска 5G-смартфонов (наконец-то будет большая новинка). В эти минуты прямо на моих глазах акции компании подорожали на 3,8% - меньше, чем за час после открытия американских рынков. Капитализация компании превзошла уже 1,7 триллиона долларов (пусть сравнение капитализации и выручки и не является корректным, но все-таки, для сопоставления полезно представлять себе, что 1,64 триллиона – это ВВП России – номинальный, а не по паритету покупательной способности). Интересно, что коронавирус в итоге поднял стоимость производителей гаджетов, издателей видеоконтента (акции Netflix стоят на 90% выше, чем год назад) и разработчиков средств видеокоммуникации. Впрочем, пусть и не выросли, но не потеряли в цене и акции операторов, в том числе и российских. Возросшие продажи гаджетов, в особенности онлайн, – это один из факторов, удерживающий их выручку от просадки в условиях, когда многие небольшие корпоративные клиенты закрыли бизнес", - рассказывает Леонид Делицын.

Компании из Удмуртии получат бесплатное продвижение товаров на платформе eBay

Центр поддержки экспорта Удмуртской республики, маркетплейс eBay и компания-интегратор ZoneSmart запускают программу по развитию розничных экспортных продаж через eBay для малого и среднего бизнеса Удмуртии. Размещение товаров на маркетплейсе позволит предпринимателям республики продавать их по всему миру.

В 2019 году Российский экспортный центр запустил партнерский продукт совместно с Центрами поддержки экспорта в регионах России по размещению и продвижению продукции российских МСП на международных электронных торговых площадках с государственной поддержкой. За 2019 год порядка 400 компаний получили поддержку в новом формате. Основная цель механизма – правильный анализ перспективности размещения товара на той или иной площадке, причем ключевым элементом процедуры анализа является экспертная оценка со стороны самих маркетплейсов и сервисных партнеров. Аналогичный проект был ранее запущен в Республике Татарстан.

В рамках программы эксперты eBay, Центра поддержки экспорта и ZoneSmart отберут 10 наиболее перспективных экспортно-ориентированных компаний из Удмуртии. Выбранным участникам софинансируют услуги компании-интегратора ZoneSmart по размещению товаров и регистрации профиля продавца на площадке онлайн-магазина eBay.

Также отобранным компаниям eBay предоставит бесплатную премиум подписку на три месяца. Интегратор, в свою очередь, обучит экспортеров успешному ведению бизнеса на площадке.

"Онлайн-сегмент для многих предпринимателей стал настоящим выходом из ситуации в период ограничений. С марта по май предприниматели из Удмуртии реализовали онлайн более 40 тысяч товаров. По этому показателю мы вошли в тройку наиболее экспортно активных регионов страны. Планируем и дальше поддерживать бизнес республики в выходе на маркетплейсы, в том числе с помощью совместных проектов с лидерами рынка интернет-коммерции", - отметил глава Удмуртии Александр Бречалов.

Кроме того, по итогам третьего квартала 2020 года участник проекта с лучшими результатами продаж получит дополнительное продвижение от eBay — съемку видео- и фотоматериалов о компании, а также их дальнейшее размещение на специальной промо-странице и в социальных сетях маркетплейса.

Предприниматели, которые не пройдут предварительный отбор, также получат возможность расширить границы своего бизнеса. Для них ZoneSmart проведет серию обучающих вебинаров, после которых участники смогут самостоятельно начать продажи на eBay.

"В прошлом году Удмуртская Республика стала одним из регионов, где при поддержке правительства была реализована глобальная инициатива eBay по развитию экспортных продаж малого и среднего бизнеса "Регионы Экспорта". Результаты программы мы наблюдаем прямо сейчас: во время карантина Удмуртия стала третьим регионом России по экспортной деятельности, пропустив вперед только Москву и Санкт-Петербург, а местные предприниматели смогли продать свыше 40 000 товаров через eBay. Целью нашей новой совместной программы является выход удмуртских бизнесменов на международный рынок в кратчайшие сроки и максимальное развитие розничного онлайн экспорта из региона", - рассказал генеральный директор eBay на глобальных развивающихся рынках Илья Кретов.

«Ленэнерго» тестирует новую диагностическую систему для определения мест повреждения ЛЭП

Cпециалисты «Россети Ленэнерго» ведут разработку нового микропроцессорного комплекса: новое оборудование определяет любые типы повреждений линий электропередачи. Испытания системы прошли в сетях 35 кВ филиала «Кингисеппские электрические сети».

Всего было выполнено пять типов опытов в условиях падения на линии деревьев и веток. Комплекс сумел определить все повреждения, в том числе однофазные замыкания на землю, которые не приводят к отключению линий, но снижают надежность электроснабжения потребителей.

«Промышленного опыта эксплуатации данной системы ранее не было. Мы провели натурные испытания силами специалистов служб эксплуатации подстанций и релейной защиты и автоматики с соблюдением всех требований по охране труда и производственной безопасности. На период проверки реализовали схемы резервного электроснабжения потребителей и таким образом обеспечили надежность и бесперебойность подачи электроэнергии. В ходе испытаний система подтвердила свои возможности устанавливать расстояние до места повреждения линии при нарушениях любого типа», - отметил заместитель главного инженера по эксплуатации филиала «Кингисеппские электрические сети» Александр Фролов.

По итогам испытаний были выработаны рекомендации для дальнейшего совершенствования микропроцессорной системы.

Холдинг «Синара-Транспортные машины» (СТМ) заключил с ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) договоры на поставку и сервисное обслуживание путевой техники на 24 млрд рублей. Об этом сообщается в пресс-релизе Группы «Синара».

Договорённости предусматривают производство 1035 единиц машин, которые необходимы для развития инфраструктурного железнодорожного комплекса. Путевая техника будет производиться на машиностроительных предприятиях Группы РПМ и заводе «Калугапутьмаш».

Контракты на сервисное обслуживание включают проведение более 1,3 тыс. ремонтов путевой техники различной категории сложности. Работы будут проводиться на всех ремонтных предприятиях и подразделениях «Ремпутьмаш», которые объединяют 40 сервисных центров и участков в четырёх филиалах – Северо-Западном, Юго-Восточном, Западно-Сибирском и Восточно-Сибирском.

«С РЖД нас объединяет многолетние стратегическое партнёрство. Сегодня более 70 типов спецмашин эксплуатируются на российских железных дорогах, а парк эксплуатируемой техники составляет более 6 тыс. единиц», – отметил генеральный директор Торгового дома СТМ Антон Зубихин. По его словам, с момента вхождения Группы РПМ в СТМ удалось увеличить объёмы производства путевой техники в 4 раза.

Компания прорабатывает возможности поставок путевой техники по контрактам жизненного цикла. «Также СТМ активно развивает комплексные сервисные решения по обслуживанию верхнего пути для РЖД – услуги щебнеочистки, фрезерования рельсов, перевозки рельсовых плетей», – сказал Антон Зубихин.

Как сообщал Gudok.ru, в июле холдинг «Синара-Транспортные машины» завершил сделку по приобретению 49% предприятия «Вагонмаш» (совместное предприятие ПАО «Кировский завод» и Skoda Transportation). Завод расположен в Санкт-Петербурге и специализируется на разработке и производстве вагонов для составов метро и городского электротранспорта. Предполагается, что «Вагонмаш» станет одной из ключевых производственных площадок совместного предприятия «Синара-Шкода», созданного в декабре 2019 года.

Новая станция на диаметре

Время в пути от Курьяново до Курского вокзала отсюда составит 23 минуты

Вчера на юго-востоке Москвы открылся для пассажиров новый остановочный пункт Курьяново линии МЦД-2 Нахабино – Подольск. В день открытия его посетили заместитель генерального директора ОАО «РЖД», начальник Центра по развитию Центрального и Санкт-Петербургского транспортных узлов Олег Тони, заместители мэра Москвы Максим Ликсутов и Андрей Бочкарёв, начальник МЖД Михаил Глазков.

Курьяново находится между станциями Москворечье и Перерва курского направления Московской железной дороги. Новый остановочный пункт включает в себя платформу с навесом во всю длину, тоннель с двумя вестибюлями и надземный пешеходный переход через пути. Остановочный пункт оснащён лифтами и эскалаторами. В вестибюлях размещены билетные кассы, турникеты и санитарные комнаты.

Олег Тони отметил, что станция МЦД Курьяново улучшит транспортную доступность строящегося рядом микрорайона.

«Станция рассчитана на то, чтобы 6 тыс. человек могли совершенно спокойно, не мешая друг другу, пройти. Как и на других объектах МЦД, создана безбарьерная среда, прекрасное освещение, хорошие условия для пассажира. Всё это строится по нашей совместной с городом и федеральным правительством программе. Эффекты от её реализации ощутимы для жителей и гостей города уже сейчас», – сказал Олег Тони.

Открытие новой станции обеспечит жителей районов Курьяново и Марьино комфортной транспортной инфраструктурой в шаговой доступности. Пешеходный мост даст возможность безопасного транзитного прохода пассажиров и жителей через железнодорожные пути и обеспечит связь между Курьяново и Марьино.

По словам руководителя столичного Департамента транспорта Максима Ликсутова, запуск станции Курьяново позволит экономить время в пути по городу.

«Жители Печатников и Марьино получили новую станцию наземного метро. Могу сказать, что время в пути до Курского вокзала отсюда составляет 23 минуты. Это почти в пять раз быстрее, чем если вы поедете на своей машине до центра города», – заявил он.

Ликсутов также отметил, что в три раза сократится и время в пути при использовании общественного городского транспорта. А интеграция в единую систему положительно скажется на транспортных расходах горожан.

Курьяново – это четвёртый новый остановочный пункт, построенный на МЦД-2 в последнее время. До этого были открыты Остафьево на курском направлении, Волоколамская и Пенягино – на рижском. В настоящее время на втором диаметре ведётся строительство новых станций Марьина Роща, Печатники, Щукинская, реконструируются Каланчёвская, Нахабино, Подольск.

Ранее, 10 июля, после реконструкции открылась станция Новодачная линии МЦД-1 Одинцово – Лобня, расположенная в подмосковном Долгопрудном.

За полтора года железнодорожники полностью обновили пассажирскую инфраструктуру: возвели новую платформу с навесом во всю длину, современной навигацией и освещением, а также надземный переход (конкорс) с вестибюлем площадью 1,6 тыс. кв. м. В конкорсе создана безбарьерная среда: выходы в город и на платформы оборудованы шестью эскалаторами и тремя лифтами, тактильной плиткой. Для удобства пассажиров в вестибюле открыта комната матери и ребёнка, а также санитарная комната.

Реконструкция станции особенно важна для обеспечения безопасного перехода через железную дорогу. Конкорс будет выполнять в том числе транзитную функцию для соединения разных районов города, им будут пользоваться не только пассажиры, но и местные жители. Ранее для перехода через железную дорогу имелся только одноуровневый пешеходный переход. С открытием конкорса пешеходный переход будет демонтирован, а платформа продлена на 18 м.

Елена Александрова, Московский железнодорожник

Педагоги вышли в топ

Какие профессии выбирают выпускники

Текст: Ксения Семенко

В эти дни около 700 тысяч ребят сдают ЕГЭ. Но не все, а только те, кто планирует поступать в вуз. Российское движение школьников (РДШ) узнало у ребят, чем они хотят заняться после одиннадцатого класса.

83% опрошенных ответили, что пополнят ряды абитуриентов университетов. Еще 11,5% - решили продолжать образование в колледжах и техникумах, 3% - не торопятся с выбором, хотят поработать год перед поступлением, а 1,5 % выпускников собрались на срочную службу в армию. Еще 1% - не прочь отдохнуть годик.

Около 15% одиннадцатиклассников хотят попытать счастья в московских вузах. Еще 11% - планируют поступать в Санкт-Петербурге. Остальные абитуриенты выбрали вузы в своих или соседних городах и регионах.

Что по профессиям? Неожиданно в лидерах оказалась педагогика. Более 18% опрошенных РДШ выпускников видят себя учителями. Около 13% - хотят продолжить изучение наук: физики, прикладной математики, биологии и биотехнологий, химии.

Похожий опрос провели и специалисты Высшей школы экономики. У них данные получились немного другие. Будущими педагогами и специалистами в области образования хотят стать 15%ребят. 17% - выбрали естественные науки. И столько же - экономику и менеджмент. Учиться инженерному делу и техническим наукам планируют 16%.

Что еще интересного показало исследование "Вышки"? К примеру, до пандемии в вуз на дневное отделение собирались поступать 87% учащихся одиннадцатых классов. В июне число тех, кто планирует получать высшее образование, упало до 83%. При этом доля выпускников, которые будут поступать в колледж или техникум, наоборот, увеличилась.

- Желания выпускников не вполне совпадают с теми направлениями подготовки, которые считает важным государство, - отмечают авторы исследования из НИУ ВШЭ. - Например, на 2020/2021 учебный год за счет федерального бюджета будет выделено более 250 тысяч мест в очном бакалавриате, из них только на машиностроение, технику и технологию строительства, электро- и теплоэнергетику приходится около 15%. А, к примеру, на компьютерные и информационные науки только 1,4%. При спросе со стороны выпускников - в 12%.

А вот еще интересные данные: 58% выпускников пойдут "на бюджет" туда, куда проходят по баллам ЕГЭ. На коммерческое место в выбранном вузе подадут документы 24%.

Показали киберкласс

Компьютерные игры прописываются в школе

Текст: Ксения Колесникова

Гаджеты, IT-технологии, компьютерные игры и киберспорт - для современных детей совершенно привычные вещи. Как превратить их из развлечения в полезный помощник для образования? Все просто: в игры можно не только играть, но и самим их разрабатывать.

Этим и занялись школьники и студенты - участники онлайн-челленджа Кружкового движения национальной технологической инициативы (НТИ). Цель челленджа - разработать мобильную игру в самом развивающемся сейчас игровом жанре - hypercasual. Это игры без сложного сюжета с максимально простым управлением и понятной целью. Одновременно команды проходили образовательную программу: изучали геймдизайн, программирование, аналитику, монетизацию и другие направления.

В итоге 865 ребят создали свои уникальные головоломки, платформеры и стратегии. Сюжет везде был разный: можно было играть за космического пилота, разрушающего астероиды. Или за ученика, скучающего на уроке геометрии. За гонщика на киберпанк-машине и даже за собаку археолога и за мастера меча! Общее у этих игр то, что они привлекают внимание к актуальным проблемам в образовании, экологии и обществе.

Проект реализуется при поддержке Минпросвещения России. Лучшими признаны команды из Москвы, Севастополя, Барнаула, Перми, Петрозаводска, Киева, Челябинска, Уфы. Самый юный финалист учится в 8-м классе.

Сейчас победители под руководством экспертов игровой индустрии дорабатывают свои проекты до полноценных игр. По итогам GameNet-челленджа несколько игр выйдут на рынок Национальной технологической инициативы - GameNet НТИ, а их разработчики будут сотрудничать с компаниями - лидерами игровой сферы.

Кстати, лучшие образовательные практики Кружкового движения НТИ при поддержке министерства просвещения появятся в регионах. Сейчас в России создается общероссийская сеть технологических кружков. А осенью намечен запуск Национальной технологической олимпиады для школьников, которая позволит лучшим ребятам-технарям создавать свои инженерные разработки и поступать в ведущие вузы.

Кстати

Как рассказал "РГ" директор ГБОУ ДПО "Московский центр "Патриот.Спорт" Матвей Говорущенко, Россия первой признала киберспорт официальным видом спорта еще в 2001 году. Интерес к киберспортивным дисциплинам часто становится первым шагом к изучению программирования, web-дизайна или 3D-моделирования. Более того, компьютерные игры могут помочь в изучении обычных школьных предметов.

- Московская школа № 868, например, внедряет в образовательный процесс компьютерные игры и передовые технологии, - говорит Матвей Говорущенко. - Дисциплины с патриотическим уклоном - World of Tanks и "Калибр" - хорошо дополняют уроки истории. В них воссозданы исторически достоверные элементы вооружения и обмундирования, что позволяет детям наглядно изучать события прошлого нашей страны. Занятия физкультурой становятся интереснее с использованием танцевального симулятора Just Dance, а теоретические занятия можно проводить с помощью FIFA 20, изучая действия игроков на поле и тактические схемы. В программу уроков лингвистики, русского и иностранных языков можно включить разбор речи персонажей, особенности их интонаций и акцентов. Многие игры издаются на оригинальном языке разработчиков и требуют от ребенка хотя бы базового понимания грамматики, синтаксиса и, конечно, большого словарного запаса.

Выходные с пособием

Медикам компенсируют пропущенный из-за пандемии отпуск

Текст: Елена Манукиян

Медицинским работникам компенсируют отпуск, от которого они вынуждены были отказаться из-за ситуации с коронавирусом. В связи с этим из резервного фонда правительства дополнительно выделено более 5 млрд рублей.

Распоряжение об этом подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Более 4 млрд из резервного фонда правительства получат регионы и более 1 млрд - медицинские организации, подведомственные минздраву, минобороны, минобрнауки, минтруда, МВД, ФМБА, ФСБ, ФСИН, Управлению делами президента, МГУ.

В документе уточняется, что выделенные средства должны покрыть расходы как на оплату отпусков, так и их компенсацию медикам, которым предоставлялись выплаты стимулирующего характера за работу с коронавирусом. Ранее надбавка к заработной плате была установлена врачам, среднему и младшему медперсоналу, водителям "скорой помощи", работающим с пациентами, зараженными COVID-19. При этом президент поручил учесть все выплаты при расчете отпускных. Тогда же в Федеральном фонде ОМС сообщили, что в бюджете фонда таких денег нет. Именно с этим связана необходимость дополнительного финансирования, пояснили в минздраве.

При этом в регионы межбюджетные трансферты поступят при условии, если в региональных бюджетах есть средства на исполнение хотя бы части обязательств, поскольку выделенные правительством деньги должны быть использованы в порядке софинансирования расходов, а не основного источника покрытия расходов. Основанием для их перечисления станет соглашение с минздравом, заключенное в электронной форме, и заявка, направленная в правительство руководителем региона.

Размер софинансирования для конкретного региона рассчитан по формуле, утвержденной правилами предоставления дополнительных межбюджетных трансфертов, которые также подписал премьер-министр. Согласно документу, максимальную помощь от правительства получат Москва - 473,3 млн, Московская область - 352,4 млн и Санкт-Петербург - 306,1 млн, меньше всего денег будет перечислено в Ненецкий автономный округ - 2,4 млн и Курганскую область - 3,1 млн.

Ранее правительство продлило до конца августа дополнительные выплаты медикам, работающим с пациентами, у которых выявлен коронавирус. Размер выплат составляет от 25 тысяч до 80 тысяч рублей в месяц. Самая высокая полагается врачам, среднему медперсоналу назначено 50 тысяч рублей, младшему - 25 тысяч рублей. Выплаты полностью освобождены от НДФЛ, чтобы медики получили всю причитающуюся им сумму на руки.

Реабилитация

Инвалидам предоставят телефоны с видеосвязью

Граждане с инвалидностью смогут получать телефоны с видеосвязью в рамках программ реабилитации, сообщили в минтруде. Как пояснил глава минтруда Антон Котяков, если раньше инвалиды с нарушением слуха обеспечивались телефонами лишь с функцией приема и вывода информации в текстовом формате, то теперь они смогут бесплатно получать телефоны с навигаторами и видеосвязью, что позволит им взаимодействовать в формате видеозвонков.

В минтруде рассказали, что в перечень по реабилитации добавлены протезы с микропроцессорным управлением. Например, такой протез голени с модулем стопы автоматически корректирует положение сустава, реагируя на движение ноги. Протезы нижних конечностей будут изготавливаться сразу для постоянного использования с возможностью замены приемных гильз.

Вагоны под откос

СК проверяет аварию грузового поезда в Тульской области

Текст: Наталья Козлова

Следственный комитет России разбирается со сходом вагонов грузового поезда в Тульской области. Там идет доследственная проверка. Занимается ей Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СК.

Как рассказала корреспонденту "РГ" представитель столичного СК на транспорте Елена Марковская, в разгар дня на перегоне станций Лазарево - Щекино произошел сход вагонов грузового поезда.

Следственно-оперативная группа сутки работала на месте происшествия. По словам Марковский, природа и люди не пострадали. Почему состав опрокинулся, будет разбираться следствие.

Сход грузовых вагонов стал причиной задержки движения поезда Москва - Белгород. К месту происшествия оперативно прибыл аварийно-восстановительный поезд РЖД.

В настоящий момент движение поездов на месте аварии организовано по альтернативным маршрутам, объявила служба корпоративных коммуникаций Московской железной дороги.

Поезда двигаются по следующему маршруту: Орел - Брянск - Сухиничи - Тула - Москва и обратно. Задерживаются пассажирские поезда N741 и 719 Москва - Белгород, N120 Белгород - Санкт-Петербург, N742 Белгород - Москва.

После окончания доследственной проверки СК объявит, кто виноват в аварии. Если причина схода вагонов человеческий фактор, то с виновным будут работать следователи.

Под гордым флагом

Как ВМФ готовится к главному морскому параду

Текст: Юрий Гаврилов

В Финский залив зашли большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" и атомный подводный ракетоносный крейсер "Орел" Северного флота. По словам главкома ВМФ Николая Евменова, их экипажи будут участвовать 26 июля в главном военно-морском параде.

"В ближайшие дни отряд приступит к мероприятиям по плану подготовки к параду", - сказал адмирал после совещания в Адмиралтействе, где обсуждали готовность акватории Кронштадтского рейда к временному базированию кораблей крупного водоизмещения. На этом совещании главкому доложили, что команды БПК "Вице-адмирал Кулаков" и атомного подводного ракетного крейсера "Орёл" во время межфлотского перехода отработали ряд корабельных учений по противовоздушной и противолодочной обороне, провели тренировки по обмену сигналами в ночное и дневное время и по борьбе за живучесть. "С вахтенными офицерами и штурманами были проведены контрольные занятия познанию навигационных особенностей плавания в акватории Балтийского моря", - сообщили в Минобороны РФ.

Главком потребовал от флотских командиров максимально эффективно и тщательно отнестись к подготовке большого военно-морского парада. Тренировки к нему на Кронштадском рейде и на Неве начнутся уже во вторник. А в Финском заливе торжественный проход уже "проиграли" малые ракетные корабли "Советск", "Великий Устюг", "Мытищи", корабли противоминной обороны "Владимир Емельянов" и "Александр Обухов", новейшие противодиверсионные катера "Юнармеец Дагестана", "Юнармеец Татарстана"", " Юнармеец Заполярья", "Юнармеец Поморья" и "Валерий Федянин"… В общей сложности - это около 20 кораблей и катеров.

Напомним, что в главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге и Кронштадте должны участвовать 46 кораблей, подводных лодок, 42 воздушных судна и более 4 тысяч военнослужащих.

В конце июня на селекторном совещании в Минобороны глава ведомства Сергей Шойгу сказал, что по случаю Дня Военно-морского флота также предусматривается провести военно-морские парады в пунктах базирования флотов и флотилий в Североморске, Балтийске, Севастополе, Каспийске, Владивостоке и сирийском порту Тартус. "Всего в торжествах будет задействовано порядка 200 боевых кораблей различных классов, свыше 100 единиц боевой техники, до 80 воздушных судов и около 15 тысяч военнослужащих", - сообщил министр.

Шойгу обратил особое внимание на необходимость строгого соблюдения всего комплекса противоэпидемических мер с тем, чтобы исключить любые риски для здоровья участников военно-морских парадов.

Похвала дистанции

Михаил Пиотровский: Отойти на два метра иногда нужно даже от Рембрандта

Текст: Елена Яковлева

Сегодня многие задаются вопросом, изменится ли время и мир после опыта мировой пандемии и тех режимов жизни, которые мы в ней освоили? Повлияла ли эпидемия на разразившуюся после нее войну с памятниками? Как выйти из этой войны непобежденным? На эти вопросы "РГ" отвечает директор Государственного Эрмитажа, академик Михаил Пиотровский.

Правильную дистанцию определяет культура

Первый итог еще не закончившейся, но явно отодвинувшей нас друг от друга пандемии коронавируса - увеличившаяся социальная и психологическая дистанция. Ситуация требовала от нас здравого, рационального поведения, и понимания, что расстояние важнее эмоциональной близости.

Михаил Пиотровский: Мы все время - на эмоциональном уровне - объясняли, что музей не должен принимать людей сверх меры, потому что он просто лопнет от бесконечного их количества… А теперь это понятно объективно. В культуре, как и в жизни человека, важны границы, за которые нельзя переходить. Так что после этого опыта - ближе чем на 1,5 метра не подходить - нас, возможно, ждет немного другой мир - разделенность, зарегулированность, больший расчет вместо душевности. И период приспособления к более дистанцированному общению будет не прост. Но может быть, тогда человек станет более ответственным. Ведь когда ты понимаешь, что ты сам по себе и тебе не то, чтобы никто не поможет, но ты не можешь рассчитывать, что все тут же прибегут… Мы же знаем - из жизни - что полицейский сейчас не прибегает по свистку, как когда-то милиционер. Многим грустно. Многие считают, что это не путь в сторону цивилизованности.

Но чувства же преодолевают дистанцию. И культура умеет жить с дистанцией.

Михаил Пиотровский: Культура спокойно может жить с дистанцией. И столь же спокойно ее преодолевать. И кстати, технические средства, о которых мы привыкли думать, что они губят нам жизнь и вымывают из нас все человеческое, тут как раз позволяют культуре преодолевать дистанцию. Нам, конечно, нужно живое общение, но не слишком частое и тесное, чтобы ничего не обесценивалось.. Если в Эрмитаже каждый день идти и смотреть Рембрандта, то кому-то это не приедается, но, в общем-то, многим может и приесться. И Рембрандт труднее начнет восприниматься. Так что с дистанцией мы проходим какой-то важный эксперимент. Может быть, и хороший. Дальше все будет понятнее, но уже сейчас можно размышлять о человеческих результатах происшедшего. И уже ясно, что будет больше не то чтобы порядка, но некого отдаления, которое, возможно, позволит нам больше уважать друг друга.

Кстати, великая картина ведь дает человеку необходимую дистанцию от какой-то внутренней нервотрепки, клубка спутанных чувств и мыслей.

Михаил Пиотровский: Да, дает. Культура вообще определяет правильную дистанцию.

И похоже, мы попадаем в какое-то новое время - с новыми ориентирами. Мир после пандемии разделяется. Сегодня многим кажется, что спокойнее жить отдельно. Важнее и нужнее становится "свое". Национальные интересы и право оказываются важнее международных. И иногда, действительно, важнее самому оборониться.

Намечается явный антиглобализм.

Михаил Пиотровский: Да, совершенно четкий. Но если экономическую и политическую сферу или устройство здравоохранения лучше "заизолировать", то культуру все-таки нет. Культурные мосты никак нельзя сжечь. Потому что это лучшее лекарство от вражды.

Люди не должны потерять друг друга, а континенты отдрейфовать на такое расстояние, чтобы уж потом не соединиться. Или соединиться для морского боя. Не знаю, как это сделать. Но знаю, что это надо делать.

Дистанция, нажитая нами опытным путем, должна получить культурное определение. Если мы сумеем это сделать, от многого вылечимся...

Конфликт с Геей

Чем мы все-таки болели, если смотреть на пандемию не только с медицинской точки зрения?

Михаил Пиотровский: Недавно во время одной интересной дискуссии о пандемии в Саудовской Аравии меня заинтересовало выступление одной американской дамы, считающей, что пандемия рождена слишком высокой близостью человека и животного. Мы слишком приближаемся к животным, причем в грубой форме - охотимся, убиваем, режем, едим. Ну и, наконец, дошли до такой ступени, на которой всегда существующая возможность перескока чего-то - с животного на человека - многократно увеличилась. И все эти коронавирусы - до Koвида-19 были ведь и птичий, и свиной гриппы - как раз такой перескок, прыжок.

А в Европейском университете, где открываем новое направление "Геофилософия", мы недавно как раз специально обсуждали ситуации наших разборок с природой.

По большому счету пандемия - результат противостояния природы нам. Мы ее хищнически истребляем, относимся к ней потребительски. Тут уже не просто "не ждать милостей от природы", а постоянно что-то из нее извлекать. Природа для нас - основание для услуги. Мы рубим деревья, качаем полезные ископаемые, плугом губим почву и совершенно забываем, что природа - это мощный организм, с которым надо выстраивать взаимное общение. Не выстроив его, мы получим в ответ и глобальное потепление, и пандемию. Это все нарушенное равновесие.

Мы живем в истории, которая тесно связана с темой природы. Люди - тоже часть природы, и тоже достойны уважения. Все, что нам дает природа, - это дар, подарок, а не то, что мы захотели и взяли. И нам нужно понимать, что для сосуществования с нею и друг с другом нам нужно что-то дать. Жизнь вместе, если мы хотим, чтобы все кончилось благополучно, - это все равно какой-то обмен.

Точно так же, как уничтожаем леса и, добывая полезные ископаемые, нарушаем экологические системы, мы нарушаем и правильное взаимодействие наций. Хотя кто его знает, каким оно должно быть. Но мы его точно нарушаем.

Мы с вами говорили о дистанции между людьми, ну так с природой мы ее тоже не выдерживаем. В нашем теперешнем мире все оказалось тесным - человек и животное, неправильные отношения с природой, с культурой. И общества более-менее относительно равные, как европейские, оказываются слишком тесными. Большая скученность, закрепившиеся привычки беспрерывного общения. А всякие заразы, не только биологические, но и социальные (например, преступность), на самом деле распространяются - в скученной жизни.

И так же, как происходит физиологический перескок от слишком близкого и активного соприкосновения человека с животными, так сегодня происходят и перескоки социально-психологические. Разве ближневосточная истерия, связанная с исламом и всем тем, чем мы привыкли возмущаться ( ИГИЛ, Братья-мусульмане - эти организации запрещены в России. - Прим. ред.), не перескакивает в Европу и Америку.

И эта мировая война с памятниками на расовой почве тоже между прочим перескок. Нас все это, кажется, меньше волновало, когда взрывали статуи Будды в Бамиане или вешали директора музея в Пальмире не за что другое, а за хранение культурных древностей. Но когда виноватыми оказываются Линкольн, Вашингтон, Кольбер, Вольтер, испанские священники и даже Сервантес, это уже сильнее задевает…

О войне с памятниками

Война со старыми историческими символами приобрела какой-то фантастический размах.

Михаил Пиотровский: Мне во взгляде на эту войну ближе всего отлично сформулированная мысль Эммануэля Макрона, недавно произнесенная им как раз в связи с нападением на памятники: "Республика не сотрет из своей истории ни одного следа и ни одного имени".

Факт важнее символики?

Михаил Пиотровский: Да, факт важнее. Потому что история состоит из фактов. Имена людей, памятники им - это канва истории. А интерпретации, оценки (и людей, и памятников) - "все остальное".

Почему дело доходит до нападения на Вольтера?

Михаил Пиотровский: Ну, якобы он получал деньги от компании, возившей рабов, и корабль, занятый этими перевозками, был назвал его именем. Бедный Вольтер, конечно, это все не имеет никакого отношения к сути его присутствия в истории. Разве что его ухмылка всегда виновата. Недаром стоявшую в Эрмитаже скульптуру Гудона Екатерина отправила от себя куда подальше, а Николай I потом вообще выставил из дворца в публичную библиотеку. Отодвигание памятников - это далекое предвестие будущей войны с ними.

Во Франции по столь же надуманным причинам неугодным оказывается Кольбер.

Но попытки поменять приоритеты и переписать историю были всегда.

Михаил Пиотровский: Да, но сейчас мы сталкиваемся с попытками переписать историю из-за оскорбления чувств.

Но история не принадлежит только недовольным ею нашим современникам. Она принадлежит всем. И живым, и умершим, и довольным, и недовольным. Вот поэтому надо защищать памятники. И Колумбу. И испанским священникам. И Сервантесу, вообще непонятно, почему облитому грязью.

Перекручивание, переистолкование истории может закончиться плохо. Мы же помним это по своему родному отечественному опыту. Как в Москве уничтожали памятники Александру II… А вот в Петербурге был особый опыт. Памятник Николаю I на Исаакиевской площади, уж что только не вспомнив его герою (и "победу" над декабристами, и чумной бунт, и старую шутку "Дурак догоняет умного", имея в виду стоящего впереди Петра), пальцем никто не тронул, хотя шли разговоры про "уничтожить". И памятник Александру III, пропутешествовав с площади в разные дворы Русского музея, остался. Это очень петербургская история.

Памятники нужно сохранять обязательно. Даже если некоторые из них уже не могут стоять на главных площадях, как, например, Дзержинский, он должен стоять в Музеоне (кстати, прекрасное московское изобретение, являющее памятник в музейной функции). Музею, спасая и сохраняя память, часто приходится вынимать ее из контекста. Мы, кстати, предназначили для скульптур и городских сооружений, которые (иногда обоснованно) начинают не нравиться людям, фондохранилище Эрмитажа в Старой Деревне. И уже были готовы принять туда Башню мира с Сенной площади, всем надоевшую и мешавшую.

История и истерия

Афроамериканцы восстают против запечатленных в памятниках символов, кажущихся им теперь неверными и расово унизительными. Но борьба с колониализмом и колониалистами была последней ценностно объединяющей весь мир историей.

Михаил Пиотровский: Антиколониальный пафос в свое время был всем нам очень полезен. Но колоний-то уже давно нет.

И смешно судить за них бедного Вольтера, Де Голля или этих столетия стоявших американских южных генералов? Покушение на них - пандемический перескок истерии. В котором все начинает перетолковываться через истерию.

И сказывается знаменитый (категория Ницше) ресентимент. Озлобленность и раздражение, вызванные разочарованием, неудачей. Вот этим живут борцы с памятниками. Именно на ресентименте основан теперешний постколониальный синдром, когда нас всех заставляют бесконечно каяться и извиняться за колониальное прошлое. Возникает даже ненависть к ориентализму, к востоковедению, к живописи о Востоке. К покаянию надо прибавлять непременный восторг, если, например, директором музея Ке Бранли в Париже назначают уроженца одной из колоний. Для русских музеев работа в них уроженцев "бывших колоний" обычное дело, а для французов вот становится событием, и, по-моему, в этом тоже есть какая-то истерическая неестественность.

Окончание колониализма - это и результат борьбы с ним, и результат желания колонистов уйти.

Михаил Пиотровский: Есть известное выражение, принадлежащее знаменитому министру нефти Саудовской Аравии Ахмеду Заки Ямани: каменный век кончился не потому, что кончились камни.

Примерно также и колониализм. Он кончился, потому что и люди в колониях его не хотели, и сами колонизаторы.

Колониальные захваты, имеющие свои конкретные цели, в какой-то момент этих целей достигли или потеряли их. Колонии уже становились ненужными метрополиям. И сырье, вывозимое из них, теряло значение, важнее была нефть, находившаяся вовсе не в колониях. И вся колониальная история, как когда-то европейское рабовладение, утратила свою экономическую правильность. И цивилизационная миссия колонизаторов исчерпалась.

Такое ощущение, что в современном возмущении старым памятником Линкольну "Почему негр стоит на коленях перед белым президентом?" срабатывает не столько развернувшееся чувство расового достоинства, сколько комплекс неполноценности. Не личный даже - социально-психологический.

Михаил Пиотровский: Если вспомнить первых борцов, например, с французским колониализмом - поэта Леопольда Сенгора, философа Франца Фанона, то это были люди высочайшей образованности и высшей культуры! Какой уж тут комплекс неполноценности! Но потом, правда, были люди немножко пожиже… А сейчас, да, чувствуется комплекс неполноценности.

Америка - обустроенная страна, с порядком, законом, четкими социальными механизмами, с показательными проходами для чернокожих граждан в джаз и бизнес. Но в этом вдруг вырвавшемся наружу возмущении памятниками чувствуется какая-то недовтянутость афроамериканцев в американскую культуру?

Михаил Пиотровский: Ну мы еще со времен марксизма знаем про важность социальных механизмов. Хорошие социальные механизмы помогают и культурной ассимиляции. Но когда дело доходит до широких масс, их втягивания в культуру, то тут комплекс неполноценности почти неизбежен. Потому что осваивать любую культуру непросто. А когда широкая масса, приезжая, например, хоть в Америку, хоть в Россию, не очень хочет учить язык, то тут и зарождается истерия комплекса неполноценности. Присоединение к большой общности всегда вызывает какой-то комплекс. Тут сказываются и особенности национальной идентичности, и принадлежность к разным социальным слоям.

Ну и не будем забывать, что людям все время хочется чего-то большего. Однако рождающаяся из этого неудовлетворенность гасится, если ты полностью включен в культуру и она твоя часть. Видимо, в Америке включенность афроамериканцев все-таки невелика.

И хоть были Луи Армстронг и Майкл Джексон, "квоты" на рабочие места для негров, но и наклонная плоскость негритянской жизни в сторону вовлечения в торговлю наркотиками тоже была и есть. Афроамериканцы люди со сломанной историей - рабство в XIX веке - исторический вывих и позор (как и крепостное право, например, несколько менее бесчеловечное, но тоже стыдное).

Михаил Пиотровский: Но сейчас с когда-то угнетенными афроамериканцами, похоже, происходит то, что так неполиткорректно обрисовал Арнольд Тойнби, заметивший склонность вчерашних угнетенных также угнетать других. Это не всегда так, но бывает…

Поэтому могу только повторить вслед за Макроном - не вычеркнуть ни одного следа и ни одного имени. Говорить о героях минувших дней можно и так и эдак, но поднимать руку на память - нельзя.

Эхо Гражданской войны

Михаил Пиотровский: Но вообще все, что сейчас происходит в США и в других странах, - это, конечно, отголоски, эхо Гражданской войны. Во Франции, например, оно звучит в разделении на петеновскую и непетеновскую Францию. У нас в России иногда становится сильнее эха последней войны с Германией (Недаром у нас сейчас разговоры про Польшу, бывшую до Гражданской войны частью России, звучат острее, чем про Германию).

Думаю, мы должны почаще смотреть на великую картину Сальвадора Дали "Предчувствие Гражданской войны". И задумываться над нею. Чтобы ее, не дай Бог, в какой-то форме не возродить.

Но у нас все-таки нет показательной войны с памятниками?

Михаил Пиотровский: А три скандала с мемориальными досками? Маннергейму - торжественно открытой в Петербурге в присутствии военного караула, а потом столько раз разбиваемой и обливаемой грязью, что пришлось ее убирать в Исторический музей в Царском Селе?

Мы в Эрмитаже перед этим делали большую выставку о Маннергейме, не столько как о финском президенте, сколько как о гвардейском офицере, русском разведчике и человеке, не поднявшем руку на Петербург, - и ею возмущались, но цивилизованно.

А разбитая, хрустальная и очень красивая мемориальная доска Сахарову в Гусь-Хрустальном?

А скандал вокруг восстановленной нами после ремонта в Главном штабе памятной доски на месте убийства Урицкого. Мы были обязаны восстановить ее по закону истории, да и стилистка доски говорила, что это лишь памятник эпохи. Мы все уравновесили, рядом с портретом Урицкого поместили большой портрет Кеннигисера, рассказав о нем, как о друге Есенина, поэте, юнкере и одном из последних защитников Зимнего дворца. Все началось с легких протестов с одиночными плакатами, а кончилось бурными и в среде русской эмиграции, причем даже наших друзей. С таким афронтом "Да как вы смеете?! У этого человека руки в крови!". Но мы же восстанавливаем ту часть нашей истории, в которой руки в крови были у очень многих.

Я думаю, что и это бациллы, вирусы гражданской войны.

В такие моменты ясно понимаешь, что о примирении пока не может быть и речи. И может быть, рано примиряться. Во Франции, например, не примиряются. Но и нагруженность таких сюжетов бациллами гражданской войны не замечать нельзя.

Нам в Эрмитаже достается особенно, потому что мы императорская резиденция и хранители имперской памяти. Ой, что было, когда мы в "Инстаграме" в день столетия ареста и казни разместили портрет - фотографию несостоявшегося императора, великого князя Михаила Александровича. Дикая полемика развернулась, и нас, в общем, обеспокоила: эрмитажный "Инстаграм" все-таки не "Эхо Москвы", сюда ходят люди без ненависти.

Однако это все должна и может гасить культура. Я немного смеялся над разговорами, что искусство - это терапия. А в последние месяцы во время работы онлайн мы, общаясь с миллионами (в реальности к нам в год приходят 5 миллионов посетителей, а онлайн пришло 45), еще раз убедились, что культура и искусство дают людям некое лекарство. По крайней мере успокаивающее точно.

И может быть, в этом тоже наша миссия, над которой стоит думать. Как над противоядием всему тому, что рождается в гражданской войне.

Ключевой вопрос

В чем же лекарство от комплекса неполноценности?

Михаил Пиотровский: Не впадать в комплекс неполноценности людям и народам помогает сохранение своей национальной культуры - при самых разных уровнях ассимиляции. В российской империи это великолепно получалось на уровне высших социальных слоев. Столько грузин, татар, бывших мусульман в элите не было ни в одной другой стране. Все наши Багратионы, Кутайсовы, Кутузовы, Юсуповы, татарские фамилии у половины дворян. Англичане, кстати, тоже немного принимали людей из колоний в высшие слои, но не к себе в Англию. А у нас даже эмир Бухарский был высшей российской знатью. Потом политика слишком сильной русификации это все немного испортила. Но у России это все-таки получалось лучше всех. Я это знаю как человек с польской, русской и армянской кровью.

Папа у вас в семье был представителем культуры метрополии?

Михаил Пиотровский: Да, и прадеды были имперские люди, офицеры, католики из Польши, перешедшие в православие. Мама - из армянской интеллигенции. Для меня папа и мама были людьми единой культуры, но это все-таки потребовало от них некоего такого освоения. В России такого много. В России даже евреи ассимилируются больше, хотя они трудно ассимилируются.

И несут невероятную культурную закваску.

Михаил Пиотровский: Но это как раз результат умения сочетать ассимиляцию с самостоятельностью.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 14 июля 2020 > № 3439801 Михаил Пиотровский

Лайнер с пустыми каютами

Круизные теплоходы поплыли по Волге. Но путешественников пока немного

Текст: Элина Труханова

Из-за COVID-19 круизная навигация на Волге в этом году началась с опозданием на два месяца, что не могло не сказаться на турпотоке и коммерческих планах на сезон. Но даже после открывшейся возможности наконец поплыть по волнам многопалубные лайнеры вынуждены брать на борт меньшее число пассажиров, чем способны вместить. Соответственно, и музеи получают сокращенное количество посетителей.

Меньше туристов, больше экскурсоводов

В Ярославль первый круизный теплоход прибывает обычно в конце апреля. В этом году он приплыл 25 июня - четырехпалубный "Ф.И. Панферов" из Казани. По-настоящему же, то есть с несколькими причаливаниями в день, круизная навигация началась здесь только с 1 июля.

- В основном из Москвы идут, из Нижнего Новгорода, Казани, Самары, - рассказывает директор Ярославского бюро путешествий и экскурсий Светлана Даниленко.

По ее словам, люди покупали путевки в круизы начиная с октября прошлого года, когда были хорошие скидки, поэтому пришлось переносить даты путешествий на более поздние летне-осенние месяцы. Хотя и это не всегда решает проблему, потому что с полной загрузкой теплоходы сейчас пока не ходят.

- Ну, вот планировался у нас на завтра теплоход на 240 пассажиров, а разрешили только на 180, - поясняет директор туркомпании. - Их, как гостиницы, запрещено загружать больше чем на три четверти.

Да и на борту особенно не расслабишься: шведские столы отменены, питание в две смены за столами, расставленными не ближе чем в полутора метрах друг от друга. Маски, измерение температуры, в том числе на выходе с судна на причалы, строгие "допуски": на улице разрешено наслаждаться красотами в группах примерно по десять человек, в помещениях музеев - не больше пяти человек на одной экскурсии.

Чтобы развести все эти потоки, хотя и заметно сократившиеся, туркомпаниям и музеям пришлось привлекать дополнительных экскурсоводов, что с экономической точки зрения, конечно, невыгодно, а с организационной - непросто. Но лучше так, чем ничего, признаются представители турбизнеса.

Отдыхающие в общем и целом тоже не ропщут: все так устали от самоизоляции, что рады любой "вылазке" в незнакомое доселе место и даже просто возможности пообщаться.

Переводчики и матросы не требуются

В городах Ярославской области, по данным регионального департамента туризма, в 2019 году круизные теплоходы причаливали в общей сложности около 2,5 тысячи раз. На них путешествовали 360 тысяч туристов, в том числе 180 тысяч - иностранных. Такие суда принимают Ярославль, Рыбинск, Тутаев, Мышкин, Углич и курорт "Ярославское взморье".

В нынешнем сезоне на Верхней Волге иностранцев не будет совсем. Что заметно скажется не только на круизном, но и на других видах туризма. Например, по словам Светланы Даниленко, их компании зарубежные путешественники давали 60 процентов всего объема. В этом же сезоне многие теплоходы, обслуживающие иностранцев, даже не вышли из затонов.

- Объемы нагнать не получится при всем желании, - не строит иллюзий представитель турбизнеса. - Но хоть немного поправить финансовое положение за оставшееся время навигации мы сможем. Кроме того, у нас много направлений работы: и на наш юг отправляем людей, и за границу, и школьниками занимаемся. Весь интурист московский принимаем полностью. Объемы у нас очень большие, но сейчас просели по всем статьям. Пришлось взять кредит под два процента при условии, что никто из сотрудников сокращен не будет. Думаю, продержимся.

Руководитель направления "Пассажирские перевозки" Ярославского речного порта Андрей Жальнин, сравнивая нынешнюю и прошлогоднюю круизную активность на Волге, тоже ситуацию не приукрашивает:

- Навигация началась, но в малых объемах. В прошлом году у нас ежедневно было минимум по шесть причаливаний, обычно - по 10-12. А нынче самое большее - четыре захода, и то не каждый день. Примерно треть от обычных объемов, если не меньше.

При этом доход порта тоже напрямую зависит от количества пришвартовавшихся судов, потому что, помимо причальных сборов, он складывается, например, из обработки лайнеров самоходной очистительной станцией. То есть специальным плавучим судном, которое забирает с теплоходов сточные и подсланевые (загрязненные нефтепродуктами) воды, а также сухой мусор, после чего вывозит все это к специальному причалу для дальнейшей транспортировки и утилизации.

- Из-за небольшого объема работы у меня сейчас вместо восьми матросов работают четыре, вместо четырех диспетчеров - два. Мы просто не вызываем людей на работу, пока объемы не восстановятся. Но они в эту навигацию не восстановятся, конечно, - делает прогноз Андрей Жальнин.

Плюс на минус

В Тверской области, у истока Волги, первый теплоход нынче встретили 27 июня - в Тверь прибыл "Александр Бенуа". 30 июня круизная навигация стартовала в Калязине. Кроме того, многопалубные теплоходы иногда причаливают в Весьегонске. В министерстве туризма региона рассказали, что больше всего лайнеров в навигацию обычно заходит в Калязин - примерно две сотни. В Твери останавливается около ста судов, в Весьегонске - 10-15. Всего же за 188 навигационных дней 2019 года, например, регион посетили больше 39 тысяч круизных туристов, что оказалось на 10 процентов больше, чем годом раньше. Рост закономерно ожидался и в 2020-м. Но вмешалась пандемия... В результате в самый "круизный" тверской город Калязин, по прикидкам гендиректора местной туркомпании "Пилигрим" Елены Михасик, летом - осенью зайдут ориентировочно всего 60-70 теплоходов, не больше.

- Осталось три месяца навигации, круизным компаниям очень непросто сейчас, требования Роспотребнадзора к ним достаточно суровые по организации путешествий, они переделывают все расписания, можно сказать, "с колес", - говорит Елена Михасик.

Остается уповать на будущее (без COVID-19), в котором, кстати, Тверская область имеет все шансы стать центром речного туризма для всего Волжского бассейна. В правительстве региона сообщили, что проект создания туристско-рекреационного кластера "Волжское море" - единственный в ЦФО - вошел в федеральную программу развития культуры и туризма. Якорным объектом кластера будет транспортно-логистический узел, который свяжет Ленинградский вокзал Москвы с курортом "Завидово" и Московским морем. Планируется строительство железнодорожного вокзала с прямой веткой от основного железнодорожного пути Москва - Санкт-Петербург, а также нового речного порта, аналогичного Московскому речному порту, с современной инфраструктурой и большим трафиком. Общий объем бюджетных инвестиций в проект составит один миллиард 852 миллиона рублей, внебюджетных ассигнований - больше шести миллиардов. Реализация проекта уже началась.

Компетентно

Юлия Рыбакова, директор департамента туризма Ярославской области:

- У нас в регионе есть шесть точек, где причаливают круизные суда. Но мы работаем над увеличением их количества. Это, конечно, усилит конкуренцию между городами, но и создаст разнообразие в представлении о Ярославской области. Вся проблема - в финансировании. К сожалению, соответствующих целевых программ пока не существует. Но мы ждем, что в связи с принятием стратегии развития туризма в РФ, где круизный туризм тоже заявлен, появятся инвестиции с федерального уровня, что нам в этом деле поможет. Кроме того, мы наращиваем внутренние водные перевозки, работаем над тем, чтобы у нас появились разные локальные маршруты. Например, в Ярославле второй сезон прекрасно работает и востребована у населения яхта виртуальной реальности. Тутаев приобрел свой небольшой теплоход "Борис Кустодиев", который может работать и на переправе с одного берега Волги на другой, и на реализации туристических программ. Есть идеи и в Рыбинске. Когда администрация города в прошлом году запустила прогулочный кораблик до села Хопылево, где восстанавливается храм, в котором был крещен адмирал Федор Ушаков, уже в июне все билеты были раскуплены до конца лета. Водные прогулки, путешествия очень востребованы, и мы видим перспективу расширения этого сегмента в том числе за счет развития внутренних водных маршрутов.

Чувствуйте себя как дома

Эксперты отметили ажиотажный спрос на вторичное жилье

Текст: Юлия Суконкина (Симферополь)

Спрос на жилье начал восстанавливаться во всех регионах РФ, в том числе и на полуострове Крым. Как подсчитали аналитики сервиса "Авито. Недвижимость", во втором квартале средняя цена квадратного метра на вторичном рынке в Севастополе выросла на 6,5 процента (до 90,5 тысячи рублей), в Симферополе - на 3,7 процента (76,7 тысячи). Севастополь вообще замкнул топ-3 городов по росту цен, уступив только Сочи и Москве.

"Динамика стоимости квадратного метра показывает, насколько южная недвижимость инвестиционно привлекательна: несмотря на то что цена на жилье приближается к столичным показателям, темпы роста остаются высокими. Во многом это происходит за счет восстановления спроса на рынке вторички после ослабления карантинных мер. С введением режима самоизоляции покупателям пришлось скорректировать свои планы, но уже в мае и июне на рынке наблюдалось заметное оживление. Время затишья многие использовали для более тщательного изучения вариантов", - рассказали эксперты сервиса.

Причем спрос растет со стороны как местных, так и приезжих. Весной многие жители Москвы, Санкт-Петербурга и Сибири провели в Крыму на самоизоляции несколько месяцев. Теперь некоторые из них стали клиентами риелторов.

О покупательской активности свидетельствуют и данные финансовых учреждений. В июне 2020 года ипотечный портфель крупнейшего крымского банка превысил отметку 20 миллиардов рублей. Банк предлагает ипотечные программы для покупки жилья как на первичном, так и на вторичном рынке. При этом 70 процентов клиентов приобрели недвижимость на вторичном рынке, 30 процентов купили строящиеся квартиры. Средняя сумма одобренного кредита сегодня составляет порядка 2,39 миллиона рублей, следует из статистики.

Как отметили в банке, в период режима самоизоляции за 5 месяцев 2020 года здесь выдали в 1,7 раза больше ипотечных кредитов, чем за аналогичный период 2019-го.

По данным Крымстата, на конец 2019 года жилищный фонд республики составлял 36,2 миллиона квадратных метров. 52,5 процента из них - домовладения в сельской местности. Средняя обеспеченность населения жильем - 18,9 квадрата на одного жителя. При этом на горожан приходится 17,6 квадрата, на селян - 20,3. Добавим также, что в прошлом году в РК ввели в эксплуатацию 782,1 тысячи квадратных метров жилья (с учетом домов, построенных на земельных участках для садоводства). Это на 16 процентов меньше, чем в 2018 году.

Справка "РГ"

Жилищный фонд Крыма представлен в основном каменными домами, это 35,3 процента общей площади жилищного фонда, на блочные и панельные дома приходится 30,3 и 14,7 процента соответственно. Почти половина жилищного фонда - дома, построенные с 1971 по 1995 годы, 38,8 процента - это жилье, возведенное до 1971 года. Износ более половины площади жилищного фонда региона составил 31 - 65 процентов, почти треть общей площади изношена менее чем на 30 процентов.

Земляничные поляны

Новгородские фермеры начинают заниматься ягодами

Текст: Владислав Двоеглазов (Новгородская область)

Фермеры Новгородчины мечтают выращивать клубнику, малину и смородину, но первые попытки развивать ягодоводство в регионе потерпели крах. При этом ученые утверждают, что климат позволяет получать богатый урожай ягод. Аграрии во всех неудачах винят перекупщиков, торговлю, банки. Мечты о ягодных гектарах никто не оставляет, а в область намерены зайти инвесторы уже из Ленинградской области.

В июле на рынках Великого Новгорода можно купить клубнику из Белоруссии - от 170 рублей или Краснодарского края - 350 рублей, белорусскую малину - 500 рублей за килограмм. Новгородской ягоды нет. Сразу оговоримся, что клубникой обыватели и перекупщики часто называют ягоду, которую агрономы и фермеры именуют садовой земляникой.

Масштабное ягодоводство на Новгородчине никогда не развивали. Колхозы и совхозы, если и выращивали малину, смородину и крыжовник, то в небольших объемах для личного потребления и собственной переработки. Сельское хозяйство региона ориентировалось на возделывание льна и картофеля. Распространенное мнение, что Северо-Запад не место для богатых урожаев ягоды в промышленных масштабах, не верно.

-?Климат подходящий и для малины, и смородины, и крыжовника, для большинства ягод. Солецкий район вообще называют вишневым краем Новгородчины, где во всех садах и огородах много вишни, - поделилась доктор сельскохозяйственных наук, профессор Елена Тошкина. - Хвойнинский и Пестовские районы подходят для выращивания голубики, клюквы в промышленных масштабах. Но никто и никогда серьезно этим не занимался - не было сбыта.

Первую попытку возделывать ягодные поля предприняли в Старорусском районе. На южном берегу озера Ильмень девять лет назад были разбиты яблоневые сады, а для получения "быстрых денег" и оборотных средств в 2013 году по одному гектару земли засадили малиной и смородиной.

- Ягода не очень пошла, потому что ее надо было сразу замораживать, а мы продавали свежую местному населения, возили в Старую Руссу, в Великий Новгород. Средства оборотные получали на выплату зарплаты, - рассказал "РГ" предприниматель, бывший директор компании "Сады Старой Руссы" Александр Борисов. - В ягодоводстве на ноль выходишь на второй год, а с третьего года можно получать прибыль. И новгородская ягода вполне может конкурировать с югом и по вкусовым качествам, и по цене.

Мировыми лидерами по выращиванию смородины являются Россия и Польша. В нашей стране больше всего смородины собирают для личного потребления на дачных участках, ягода очень популярна и растет в большинстве регионов. В то время как в Польше основное производство смородины промышленное и нацелено на продажу и переработку.

Смородина любит влажный климат, поэтому на территории нашей страны ягоду начинали выращивать еще в древних Новгороде и Пскове. Сегодня на Новгородчине нет ни одного фермерского поля смородины. Зато появились земляничные поля.

В июле этого года собрали первый урожай садовой земляники в Крестецком районе. От идеи до гектара ягоды прошло шесть лет. Сначала семья Сергеевых ставила эксперименты на собственном огороде. Покупали саженцы разных сортов садовой земляники и смотрели, как приживается, какой дает урожай, как чувствует себя в климатических условиях Крестецкого района. Перепробовали около двадцати сортов и остановились на голландских.

-?В 2019 году мы закупили примерно 15 тысяч саженцев, за год они разрослись, дали усы, и сегодня около одного гектара ягоды и почти 33 тысячи кустов, - рассказала "РГ" фермер Анна Сергеева. - На покупку саженцев потратили заемные средства - 500 тысяч рублей. Еще мы выиграли грант на развитие - 1,5 миллиона рублей, но эти деньги можно было потратить только на покупку техники: мини-трактор, плуг, бочку для полива, грядоделатель.

Средняя урожайность в Крестцах - 300-400 граммов с куста за сезон. Хотя продавцы и поставщики голландских саженцев обещают до 700 граммов. Получается, что при хорошем урожае и погоде с одного гектара удастся собрать более 10 тонн ягоды. Предполагаемая выручка - 2-2,5 миллиона рублей. Но это в идеале и на бумаге. Сезон ягоды для новгородского климата - с конца июня и до середины июля, а поздние сорта - конец июля и начало августа.

- В июле мы собирали по 100-150 килограммов ягоды в день. Продавать возили в ближайшие города - Валдай и Великий Новгород. Если ягода крупная и отборная - 250-300 рублей за килограмм, - подсчитала Анна Сергеева. - Но еще пускаем на поле собирать тех, кто сам хочет. На поле самим съедать можно сколько угодно, а что набирают на вынос - 150-200 рублей за килограмм, в зависимости от качества ягоды.

На Новгородчине в удачный по погоде год хорошо плодоносит смородина - от 2,5 до шести килограммов ягоды с куста, малина - от 1,5 килограмма. Саженцы сегодня продаются в питомниках по 250 рублей. Средняя цена на оптовом рынке ягоды по России в этом году - 100-140 рублей за килограмм смородины и от 200 рублей - малина.

- В Демянском районе заложена плантация жимолости, в прошлом году у нас приобретали саженцы, но жимолость - сложная ягода для культивации, - рассказала агроном, совладелец плодопитомника в Солецком районе Нина Давыденко. - Для региона хорошо выращивать смородину - куст плодоносит со второго года и до восьми лет. Популярны у частников черные сорта смородины, крыжовник, малина. В промышленных объемах никогда не было ничего и нет, потому что нет реализации.

Все опрошенные "РГ" эксперты уверены, что первый, кто сможет решить проблему с заморозкой, переработкой, перевозкой и сбытом, сможет успешно стартовать в ягодоводстве региона.

- Сегодня на Новгородчине частники выращивают даже виноград, уже существуют подходящие для нашего климата сорта. Интерес к ягоде вообще просыпается, ведь овощами занимаются все фермеры, и рынок уже перенасыщен, - уверена профессор Елена Тошкина. - К нам все больше обращается фермеров за консультацией. Помочь выбрать район, определиться с возможными сортами, видом ягоды. Приезжают из Ленинградской области желающие в районах Новгородчины заниматься малиной, смородиной, крыжовником. Думаю, что в ближайшие годы мы все увидим.