Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Пассажиры при оформлении электронного билета теперь могут сравнить экологичность своей поездки с поездкой на автомобиле. Эта информация отображается при оформлении электронного билета, а также в личном кабинете на сайте rzd.ru и в приложении «РЖД Пассажирам», сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».

«При наведении на иконку с зеленым листом отображается сообщение, что, выбирая поезд, вы снижаете выбросы парниковых газов», - говорится в сообщении.

Например, выбрав поезд вместо автомобиля на маршруте Москва – Санкт-Петербург, вы снизите количество выбросов СО2 в атмосферу на 37 кг. Для расчета был взят средний показатель по сети: выброс 19,12 грамма СО2 на километр пути на одного пассажира, для автомобиля этот показатель составляет в среднем 76 граммов CО2 на километр пути на одного пассажира.

В России на транспорт приходится около трети всех парниковых выбросов (30,5%, а с учетом личного транспорта – уже более половины: 54,9%). Доля железных дорог в этом объеме занимает лишь около 1%, при этом доля РЖД в грузообороте страны без учета трубопроводного транспорта – 87%. Основная причина таких показателей – высокая доля перевозки грузов и пассажиров на экологически чистой электрической тяге (более 86% грузов и 85% пассажиров).

Как сообщал Gudok.ru, холдинг «РЖД» в 2020 году инвестирует в сохранение окружающей среды более 4 млрд руб.

Операторы горячей линии Минпросвещения России продолжают консультировать учащихся, родителей и педагогов

Горячая линия Минпросвещения России по методической поддержке организации дистанционного обучения продолжает работать и после окончания учебного года. Со старта работы, 18 марта, по 25 июня операторы провели 53 545 консультаций, из них в течение последней недели – 225, звонки поступали из 58 регионов.

Больше всего вопросов задали жители Москвы, Омской, Нижегородской, Тверской и Московской областей и Санкт-Петербурга.

Порядка 10% обращений было зафиксировано от выпускников. Их интересовали сроки получения дипломов всероссийской олимпиады школьников, порядок подачи документов в вузы и колледжи в режиме онлайн.

Операторы сообщали, что согласно распоряжению Правительства Российской Федерации в ведение Министерства просвещения переданы педагогические вузы и приёмная кампания в них уже стартовала. В 2020 году она проходит в дистанционной форме. Подробная информация размещена в специальном разделе сайта Минпросвещения России.

Родителей интересовали перспективы дистанционного обучения в школах в следующем учебном году.

Операторы напоминали, что Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов неоднократно подчёркивал, что дистанционное обучение не заменит традиционный формат и общение в стенах школы учеников и их педагогов, что обучение на дому в последней четверти было связано, прежде всего, с заботой о сохранении здоровья учащихся.

Родителей также волновало, что их дети могут быть не допущены к сдаче экзаменов по причине повышения температуры из-за хронических заболеваний. Их информировали, что на входе в пункты проведения ЕГЭ будут находиться медицинские работники, которые будут принимать соответствующие решения.

Продолжают поступать вопросы по организации летней оздоровительной кампании, в том числе по работе лагерей, организованных на базе школ.

Операторы сообщали, что Минпросвещения России рекомендовало рассмотреть возможность начала летней оздоровительной кампании 1 июля, однако окончательно сроки её старта регионы устанавливают самостоятельно – в зависимости от эпидемиологической ситуации.

Планируется, что в этом году для отдыха откроются более 33 000 учреждений, из них 2300 стационарных лагерей с круглосуточной формой пребывания. В пришкольных лагерях смены могут длиться от 10 до 14 дней.

Горячая линия Минпросвещения России для учителей и родителей по методической поддержке организации дистанционного обучения на дому работает круглосуточно, телефон: +7 (800) 200-91-85.

Моряков Заполярья на берегу ждут обсерваторы

Мурманская область изменила правила самоизоляции для экипажей морских судов. Сменные члены экипажей, прибывшие из иностранных государств или из других регионов России, обязаны проходить двухнедельный карантин в учреждениях по типу обсерваторов.

Исключение – переболевшие коронавирусом при наличии медсправки, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона.

Кроме того, самоизоляцию могут не проходить члены экипажей судов, возвращающиеся (списывающиеся) в порты Мурманск и Кандалакша, при одновременном соблюдении следующих условий:

– судно находилось в море 14 дней и более;

– судно не имело контактов с берегом, не было контактов с гражданами стран, где зарегистрированы случаи заболевания COVID-19;

– поcле прибытия судно и члены экипажа прошли все необходимые проверочные процедуры;

– после прибытия работодатель обеспечил проведение анализа на коронавирус и результаты теста отрицательные.

Изменения внесены по рекомендации главного санитарного врача региона. Подробные разъяснения можно прочитать в разделе «Методические документы» на сайте областного правительства.

Fishnews

Встреча с участниками акции «Мы вместе»

В режиме видеоконференции Владимир Путин провёл встречу с участниками общероссийской акции взаимопомощи «Мы вместе».

#МЫВМЕСТЕ – общероссийская акция взаимопомощи, в рамках которой каждый может предложить свою помощь или попросить её, – организована платформой DOBRO.RU, Общероссийским народным фронтом, Всероссийским общественным движением «Волонтёры–медики» и Ассоциацией волонтёрских центров.

В рамках акции работает «горячая линия» помощи пожилым и маломобильным гражданам, в круглосуточном режиме специалисты колл–центра консультируют россиян, регистрируют заявки на оказание помощи.

Обеспечивают своевременное выполнение заявок региональные волонтёрские штабы, открытые во всех субъектах. Более 118 тысяч добровольцев по всей стране помогают нуждающимся. В рамках направления «Помощь врачам» семь тысяч волонтёров-медиков помогают в 160 медицинских учреждениях по всей стране.

За время проведения акция вышла далеко за пределы борьбы с распространением коронавирусной инфекции. Под знаком #МЫВМЕСТЕ оказывается помощь детям–сиротам, ветеранам – всем, кому необходима поддержка.

* * *

В.Путин: Дорогие друзья, добрый день, здравствуйте!

Уважаемые друзья, коллеги, перед тем как мы начнём нашу встречу, хотел бы сказать большое спасибо. Большое спасибо вам, вашим единомышленникам, волонтёрам, сотрудникам общественных и некоммерческих организаций – всем великодушным людям, которые в трудную минуту проявили лучшие человеческие качества, бескорыстно, по собственной инициативе совершали добрые поступки во имя жизни, здоровья наших сограждан. В такой сердечной щедрости и отзывчивости, готовности отвечать на вызовы всем миром всегда заключалась сила нашего народа.

Вместе с врачами, медсёстрами, работниками важнейших отраслей промышленности, систем жизнеобеспечения, со всеми, кто находился на своём посту, вы сделали многое, чтобы угроза начала отступать. Такая консолидация общества, объединение сил в один кулак служат главным, решающим фактором успеха в борьбе с опасной инфекцией.

В период эпидемии слова «мы вместе» стали, безусловно, символом надежды для нашего общества, для всей страны. Люди знали и чувствовали, что они не одиноки, что их не оставят в беде, где бы они ни жили: в больших и малых городах, на селе или труднодоступных территориях.

По самым скромным подсчётам, волонтёры оказали действенную, практическую помощь более чем трём миллионам наших граждан, прежде всего тем, кто особенно нуждался во внимании и заботе, – инвалидам, тяжелобольным, пожилым людям.

Отмечу также, что добровольческие инициативы активно поддерживал и отечественный бизнес, и совсем небольшие компании, и, конечно, крупнейшие частные и государственные корпорации. По–моему, собрали 1 миллиард 800 миллионов рублей.

Все вы – волонтёры, НКО, деловое сообщество – показали зримый пример гражданской ответственности, зрелости и солидарности. Безусловно, искренне рад, что движущей силой многих добровольческих проектов стали совсем молодые люди, которые только начинают свой жизненный путь.

Хотел бы, пользуясь возможностью, поздравить с наступающим Днём молодёжи вас, ваших сподвижников: студентов, молодых рабочих, специалистов, учёных – и, конечно, учащихся школ, наших одиннадцатиклассников, у которых завтра всероссийский выпускной вечер. Поздравляю вас!

Дорогие друзья, сейчас эпидемия, слава богу, отступает, и объём задач для волонтёров начинает понемножку снижаться. Вы действительно на совесть сделали свою работу. Можно только порадоваться, сказать вам ещё раз слова благодарности. На дворе лето, можно и отдохнуть с чувством выполненного долга.

Но, насколько я знаю, штабы акции «Мы вместе» не расходятся. Хорошо вас понимаю. Когда есть сплочённая команда единомышленников, опыт работы в сложных условиях, хочется браться за новые задачи, вновь и вновь испытывать настоящую радость от того, что помогаешь другим.

Уверен, у вас много идей и проектов, и это очень хорошо, это здорово. С удовольствием сегодня послушаю о том, что вы планируете сделать. Если требуется дополнительная поддержка – пожалуйста, сформулируйте, что нужно, и мы с удовольствием вас поддержим.

Давайте поговорим по всем предложенным темам.

Хочу предоставить слово федеральному штабу акции «Мы вместе». Пожалуйста, коллеги, прошу вас.

Д.Поликанов: Спасибо большое.

Владимир Владимирович, добрый день!

Дмитрий Поликанов, ОНФ.

М.Якунчикова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Мария Якунчикова, «Волонтёры–медики».

В.Путин: Здравствуйте!

Д.Поликанов: Мы сегодня с Машей будем вести это мероприятие. И я хотел сказать, что мы встречались здесь, на площадке нашего федерального штаба, два месяца назад, на самом старте, когда начиналась эта волонтёрская история. А сегодня уже пролетело фактически сто дней с момента начала этой акции. И на самом деле это уже не просто акция, это настоящее сообщество людей, которые хотят помогать, готовы помогать. И пусть пандемия уходит, а мы остаёмся, нам хочется продолжать. И это люди, которые в разных уголках страны готовы прийти на помощь тем, кому сейчас трудно.

Сегодня с нами на связи команда «Мы вместе», и там и волонтёры, и предприниматели, и вообще все–все–все. А в их лице на самом деле те 118 тысяч добровольцев, почти девять тысяч партнёров, которые к этой акции присоединились. И очень хочется им дать слово.

Давайте начинать. У нас на связи Алтайский край, региональный штаб «Мы вместе». Ребята одними из первых в стране развернули сеть практически по всем муниципальным образованиям края таких штабов.

Никита Федюнин, пожалуйста.

Н.Федюнин: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Акция «Мы вместе» действительно объединила под собой самых разных людей. Многие из них раньше не то чтобы не были знакомы, но вообще никогда не занимались добровольчеством. И сегодня в нашей команде есть все: это и врачи, и добровольцы, и предприниматели, и государственные служащие, лидеры молодёжи. Эта команда, которая была создана в рамках этой акции, энергия от её объединения оказались выше наших самых смелых прогнозов, самых смелых ожиданий. И именно во время пандемии мы действительно поняли, что мы вместе.

Отдельно хочу отметить, что штаб в нашем регионе активно поддерживает правительство Алтайского края и управление молодёжной политики.

Акция «Мы вместе» сегодня – это для нас мегаидея взаимопомощи, сообщество, в котором каждый, кто хочет помогать нуждающимся, может найти своё место. И мы поняли, что то, что создавалось изначально для борьбы с пандемией, как временное решение, сегодня действительно становится постоянным, востребованным и в «мирное время».

А.Ведлер: И мы уже обсудили наши планы на ближайшее время. Мы планируем организовать мероприятия в онкологическом отделении краевой детской больницы.

Во время пандемии мы начали оказывать помощь бездомным животным приюта города Барнаула и продолжаем её оказывать сейчас каждые выходные. Также наш штаб «Мы вместе» активно поддерживает больных, находящихся на гемодиализе. Таких пациентов мы транспортируем в больницы для проведения процедур.

Также мы помогаем, и будем продолжать помогать пожилым и маломобильным людям в оформлении документов для получения технических средств реабилитации не выходя из дома.

Реплика: Также, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо. По Вашему поручению в Алтайском крае создаётся национальный парк «Тогул». Это новое направление, которое мы видим себе для развития штаба уже в мирной жизни, для того чтобы развивать там экотропы, для того чтобы привлекать бизнес для экологической реабилитации участков, пострадавших от антропогенного воздействия, развивать экокружки.

И в этой части, Владимир Владимирович, хотелось бы, если есть такая возможность, дать поручение Роснедрам, чтобы наконец–то был создан этот национальный парк – там немножко застопорился процесс согласования постановления Правительства о его создании, – тогда и Ваше поручение будет выполнено, и мы сможем приступить к амбициозным задачам развития уникального потенциала туристического нашего Алтая.

Н.Федюнин: Ну и, конечно же, Владимир Владимирович, мы хотели бы пригласить Вас лично посетить один из региональных штабов акции «Мы вместе», которые на данный момент развёрнуты во всех регионах Российской Федерации.

В.Путин: Спасибо, Никита Сергеевич и Анна Андреевна. Мы обязательно этим займёмся.

По поводу парка я пометил себе, подтолкнём, что называется, решение вопроса.

Н.Федюнин: Спасибо.

В.Путин: Вам спасибо.

М.Якунчикова: Спасибо.

Ну а мы продолжаем.

Владимир Владимирович, как Вы отметили, мы постепенно выходим из пандемии, но ещё остаются некоторые сложности и наши общие беды. Я сейчас предлагаю подключиться нам к Забайкальскому краю. Там волонтёры помогают в тушении пожаров и восстановлении лесов.

Я хочу передать слово Руслану Юрченкову, Всероссийский студенческий корпус спасателей. Руслан, пожалуйста, Вам слово.

Р.Юрченков: Добрый день, Владимир Владимирович!

Сегодня мы с моим коллегой из ОНФ приехали на место, где буквально полтора месяца назад мы вместе с МЧС России, с лесниками боролись с огнём, не подпуская огонь в сторону населённых пунктов. Как только с пожарами стало полегче, мы с нашей командой приступили к санитарной обработке мест общественного назначения: это парки, площади, остановочные пункты, – занимались дезинфекцией. Часть наших ребят была направлена на посадку лесовосстановления в те места, где в прошлые годы прошёл пожар, и лес был уничтожен.

Также в период пандемии всего за три дня мы развернули систему взаимопомощи, гражданской взаимопомощи, которая включала в себя телефон «горячей линии», который действует и сейчас, навигацию гражданского общества, бизнеса, волонтёров.

Также был запущен специальный сайт, инфраструктуру которого мы планируем интегрировать на волонтёрскую платформу «Добро.рф». И опять же повторю, во всех регионах страны были развёрнуты волонтёрские штабы «Мы вместе».

Сейчас хочу попросить своего коллегу Александра Волчека из ОНФ рассказать о той работе, которую они проводили здесь во время пандемии.

А.Волчек: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

«Молодёжка Общероссийского народного фронта» часто оказывается в пострадавших регионах, районах одной из первых. Мы оказываем адресную помощь населению на местах. Общаясь с ними, собираем всю необходимую информацию и стараемся быть полезными.

Р.Юрченков: Владимир Владимирович, за период работы в Забайкальском крае сводной группировкой добровольцев было потушено свыше 30 гектаров лесов, было высажено свыше 100 тысяч сеянцев сосны в рамках лесовосстановления, было обработано свыше 100 тысяч квадратных метров общественно значимых площадей.

В связи с этим мы хотим обратиться к Вам с просьбой поддержать нас в намерении сохранить те инструменты и механизмы, которые были в рамках «Мы вместе» разработаны и применены, навсегда, потому что для нас, добровольцев «Мы вместе», это не проект, это не работа, это нечто большее – это то, чем мы живём последние месяцы. И мы очень хотим, чтобы эти наработки, эти механизмы были сохранены на постоянной основе.

В.Путин: Руслан, мы эти инструменты, о которых Вы сказали, мы же их делали и многие льготы распространяли на социально ориентированные НКО в период пандемии. Но я Вас понимаю прекрасно, отработанные механизмы помогают в ежедневной практической деятельности. Поэтому мы это всё посмотрим внимательно как меры поддержки на будущее, выберем самое лучшее и самое эффективное, что вы использовали в своей работе, и постараемся сохранить. Я услышал это и пометил.

Но у меня к вам, ребята, вопрос такой: тушение пожаров – это дело чрезвычайно важное и, безусловно, очень благородное, с какой бы точки зрения на эту проблему ни посмотреть. Но небезопасное.

Поэтому вопрос такой: вы специальную подготовку–то проходите, перед тем как начинать работу вместе с сотрудниками МЧС?

Р.Юрченков: Да, Владимир Владимирович. Все добровольцы, которые были, привлекались непосредственно к работам в зоне ЧС на тушении пожаров, это либо аттестованные спасатели, либо добровольцы, прошедшие специальные программы подготовки. То есть мы непосредственно на работу привлекаем только обученных добровольцев, имеющих все соответствующие допуски.

А.Волчек: Ну и со своей стороны добавлю: «Молодёжка ОНФ» тоже проводит обучение в том формате, в котором мы действуем, помогаем населению, помогаем гражданам Российской Федерации, обучение тоже проводится. И также в прошлом году проходило обучение на форуме «Рубеж», который проводится «Молодёжкой ОНФ». Ребята проходили специальную подготовку совместно с пожарными и также проходили обучение в формате строительных навыков, то есть возведение построек первой необходимости в случае утраты их во время чрезвычайных ситуаций.

В.Путин: Понял. Спасибо. Спасибо за ваш вклад в эту важную работу, о которой вы сейчас рассказали. А ваши просьбы я для себя пометил. Ещё раз говорю, над ними поработаем.

Пожалуйста, передаю слово назад модераторам.

М.Якунчикова: Да, давайте двигаться дальше.

Главными адресатами помощи за эти три месяца, конечно же, стали пожилые люди, которые ответственно отнеслись к самоизоляции и находились в этот период дома. От них, собственно, больше всего обращений и поступило, а это больше 400 тысяч обращений, это те, кому были доставлены продукты, лекарства.

И я предлагаю подключиться к Тульской области. У нас там есть волонтёр Елена Терновенко. Она помогала пожилым весь этот период, и на себе прочувствовала всю силу добра. Дело в том, что пожилая женщина, которой помогала Елена, теперь упоминает её в своих записках в церкви «за здравие».

Елена, Вам слово.

Е.Терновенко: Здравствуйте!

Мы находимся в квартире у Татьяны Васильевны – одной из подопечных нашей акции «Мы вместе». За три месяца, которые мы оказываем помощь пожилым людям, мы как–то с ними очень соприкоснулись: с их жизнями, их болями, их радостями. И стало очевидно, что наша деятельность, наша волонтёрская деятельность, будет востребована независимо от того, есть ли в стране пандемия или ещё какие–то трудности, и что мы, волонтёры, можем стать мощной поддержкой для социальных служб, если мы закрепим за собой пожилых людей, проживающих с нами по соседству, и будем регулярно оказывать им помощь. Особенно это важно для ветеранов Великой Отечественной войны. В нашем, тульском регионе по состоянию на 9 мая, проживает 465 ветеранов. Это именно ветераны–фронтовики, им уже больше 90 лет, и у каждого есть какая–то потребность в помощи. Тем временем нас, волонтёров, как сегодня сказали, 118 тысяч по всей России, то есть гораздо больше, чем ветеранов. И если мы все вместе будем проявлять заботу о них, то ни один ветеран не останется без внимания.

Что конкретно мы можем делать для них? Допустим, такая ситуация: дедушка–фронтовик живёт один в частном доме, стареньком доме, у него начинает протекать крыша, дома сыро, дома депрессивно. И мы со своей стороны можем найти партнёров из бизнеса, которые готовы помогать в данном случае, и можем организовать ему ремонт. Это, конечно, масштабная задача, но помощь важна и в более каких–то мелких делах. Поэтому, мы думаем, имеет смысл волонтёрам оказывать регулярную помощь тем ветеранам, которые живут по соседству. Просто узнавать их потребности, узнавать то, что им нужно, даже просто разговаривать с ними. Это простое человеческое общение, простая человеческая внимательность, которая для ветеранов является лишним напоминанием о том, что они действительно герои для нас, и о том, что мы действительно их не забыли.

Для нас общение с ветеранами – это пример. Мы учимся благодаря их примеру какой–то стойкости, умению преодолевать жизненные препятствия и даже жизнелюбию. Накануне 9 мая в этом году мы поздравляли ветеранов-фронтовиков. И мне больше всего запомнился один дедушка, который сказал: ведь мне только 94. Так что нам точно есть чему у них поучиться.

И мы в своём регионе видим стержневым направлением нашей деятельности в рамках продолжения акции «Мы вместе» именно такое локальное соседское волонтёрство, когда мы можем заботиться о тех, кто живёт с нами по соседству, в первую очередь о ветеранах Великой Отечественной войны. И призываем другие регионы к нам тоже присоединиться.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо вам.

Ну а хозяйка дома, в котором Вы находитесь, что хотела бы сказать?

Т.Подвойская: Здравствуйте!

В.Путин: Здравствуйте!

Т.Подвойская: Я очень благодарна волонтёрам за оказанную мне помощь с доставкой лекарств, продуктов, оплатой ЖКХ. Такая помощь очень нужна людям.

Большое-большое спасибо всем волонтёрам, которые ко мне приходили, за помощь, терпение, уважение. И большая благодарность.

В.Путин: Вот то, что Вы сейчас сказали, думается, это самое дорогое, самая дорогая награда для всех волонтёров, не только для тех, кто радом с Вами, тех, кто помогал Вам конкретно, Вам лично, а для всех, кто занимается подобного рода деятельностью. Когда есть такая обратная связь от людей, для которых волонтёры стараются, для которых они работают, это для них чрезвычайно важно, это самое главное. Так что Вам большое спасибо за эти добрые слова, и желаю Вам всего самого хорошего!

Е.Терновенко: Спасибо большое.

В.Путин: Елена, спасибо Вам.

Д.Поликанов: Волонтёры не только доставкой занимались, но на самом деле благодаря неравнодушным людям и бизнесу, благотворителям нам удалось более одного миллиона человек обеспечить бесплатными благотворительными продуктовыми наборами, в том числе с помощью простого достаточно инструмента, как «тележка добра», то есть пришёл в магазин, купил себе гречки или макарон и, собственно говоря, купил ещё пачку тому, кто нуждается. Сейчас по стране уже больше двух тысяч таких тележек в разных точках стоит, и количество точек постоянно прибавляется.

И вообще мы говорили в апреле о том, что приятным сюрпризом для нас стало то, что не только люди звонили на нашу «горячую линию» с просьбами о помощи, но что очень много звонило тех, кто был готов помочь, в том числе пожилых людей, так называемых «серебряных волонтёров».

В мире разлетелась история британского ветерана Тома Мура, который устроил челлендж и начал собирать деньги на помощь врачам. У нас в стране его знамя подхватила Зинаида Антоновна Корнева – ветеран Великой Отечественной войны из Санкт–Петербурга. Она, кстати, на 9 Мая Тому отправила подарок: сама носки связала и отправила ему посылку в Англию. Я сегодня утром заходил на её сайт, у неё прямо сайт есть, zinastories.com называется, она рассказывает истории из своей жизни о Великой Отечественной войне. Они собрали больше четырёх с половиной миллионов рублей на помощь семьям врачей, которые пострадали от COVID.

М.Якунчикова: Вместе с Зинаидой Антоновной сейчас ещё находится Игорь Петрович Виноградов. Это 91–летний ветеран войны и рекордсмен мира по акробатике.

И на связи с нами Ленинградская область.

Зинаида Антоновна, Игорь Петрович, добрый день!

Вам слово.

З.Корнева: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Вы самый мой любимый Президент.

В.Путин: Спасибо.

З.Корнева: Я всегда верила в Вас, что будет у нас парад, Вы проведете парад, и он состоялся. И я с таким удовольствием смотрела этот парад и радовалась, что такая у нас техника, такая выправка у военных! И если бы 75 лет тому назад была у нас такая мощь, на нас никто бы не напал!

А теперь о другом вопросе – вопрос с коронавирусом. Я и моя семья не могли так сидеть, не обратить на это внимания. Мы решили собирать деньги в помощь семьям погибших врачей. Они лечат, а сами заражаются и погибают. Им нужна помощь, поддержка, и мы помогаем. За это время мы собрали четыре с половиной миллиона. И все эти деньги ушли адресно, получили их 143 семьи погибших медицинских работников, и столько ещё не получили. Ещё люди продолжают погибать, вирус ещё не закончился, поэтому мы продолжаем сбор средств в помощь. И чтобы не только простые, добрые люди помогали, чтобы на это обратили внимание и бизнесмены. А у нас помощь была только от простых людей. Мы надеемся, что люди откликнутся, и будет помощь, и мы этот вирус победим.

Теперь о другом. Я активный человек, когда–то я была сильным человеком, а сейчас в преклонном возрасте, 98 будет в сентябре.

Я продолжаю помогать людям, тем, кому сейчас очень тяжело.

В данный момент у нас, под Петербургом, в районе Стрельна, в Новополье, строится реабилитационный центр для детей–инвалидов, которые занимаются с лошадками. У них не хватает средств, для того чтобы достроить. И они говорят: хотя бы бизнесмены нам помогли, чем могут, материалами или деньгами, хотя бы в сумме 10 миллионов. И им уже хватило бы достроить. Этот детский центр называется «Сердце». А дети – это сердце нашей страны. Нужно детям помочь, это только могут они, бизнесмены могут только помочь им. И если эта будет помощь, то мы победим все неприятности, и вирус, и все недостатки.

Я надеюсь на это, и моя семья надеется, старается. У меня растёт пятое поколение: два парня – четыре с половиной года и полтора года. И для моего поколения я хочу, чтобы жизнь у нас была в стране хорошей. Я стараюсь об этом в свои 98 лет.

Спасибо, Владимир Владимирович, за внимание.

В.Путин: Вам спасибо большое. Я желаю Вам и здоровья, и успехов. Удивительно, что Вы в таком солидном уже возрасте находите в себе силы ещё другим людям помогать.

Что касается этого центра, «Сердце» он называется, конечно, мы поможем в его строительстве и в организации работы. Даже не сомневайтесь, всё сделаем.

З.Корнева: Владимир Владимирович, надеюсь на Вас.

И.Виноградов: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Спасибо Вам и Народному фронту за внимание и заботу о ветеранах. Мне в этом году 91 год будет. Я работаю тренером на общественных началах. Спасибо, у меня хорошая пенсия.

У нас нет зала спортивного простого батутного размером 10 на 20, школьный типовой зал. Наши девчонки – Тихонова Соня, Яковлева Мария, Яковлева Лида и Шпынёва Аня – чемпионы России и выступают на международных соревнованиях очень успешно. Просто у меня большая к Вам просьба: помогите нам.

Спасибо за внимание, Владимир Владимирович.

В.Путин: Игорь Петрович, Вы тренер на общественных началах, Вы рекордсмен мира – у меня в справке есть – по акробатике. Батут будет, я обещаю, сами только на батуте не показывайте ничего, не нужно уже, ладно? Пускай девчонки прыгают.

И.Виноградов: Спасибо.

В.Путин: Договорились. Спасибо Вам! Благодарю Вас.

Д.Поликанов: Владимир Владимирович, штаб «Мы вместе» на самом деле уже миллион собрал из десяти, но девяти всё равно ещё не хватает. То, что касается центра иппотерапии, ребята там начали уже работу, но, конечно, помощь будет нужна либо от бизнеса, и другие люди на самом деле могут присоединиться и пожертвовать тоже. Здесь, как говорится, каждая копейка пойдёт в дело.

В.Путин: Найдём. Это не такие большие средства.

М.Якунчикова: Давайте перейдём к следующему блоку.

У нас в апреле появилось тоже очень важное направление – это помощь медикам. Дать возможность спокойно выспаться тем, кто на передовой, обеспечить их средствами индивидуальной защиты, помочь с транспортом нам было действительно важно. И на протяжении всего этого долгого периода в больнице бок о бок с врачами были наши волонтёры. И все мы с трепетом наблюдали за тем, как разворачивается ситуация с коронавирусом в Дагестане.

Я хочу передать слово в Республику Дагестан. Гаджи Шахназаров, волонтёр-медик. Пожалуйста, Гаджи, тебе слово.

В.Путин: Прошу Вас.

Г.Шахназаров: Добрый день! Здравствуйте!

В.Путин: Здравствуйте!

Г.Шахназаров: Я сегодня хотел бы рассказать о волонтёрской деятельности, которая проходит в стенах городской клинической больницы города Махачкалы.

Дело в том, что вирус не обошёл стороной и мою семью. Случилось так, что моего отца в возрасте 65 лет 30 апреля госпитализировали в эту же больницу с 60–процентным двусторонним поражением лёгких. Сам я тоже не мог оставаться в стороне, был самый пик распространения вируса, и я отправился в больницу, чтобы находиться рядом с отцом, ухаживать за ним, поддерживать его. В это время рядом со мной бок о бок трудились и до сих пор продолжают трудиться большое количество студентов нашего Дагестанского государственного медицинского университета. Некоторые из них являются волонтёрами, кто–то уже на протяжении нескольких лет официально трудоустроен здесь.

И находясь здесь, я хочу отметить, что получил большую практику, это огромный опыт, работая с коронавирусными пациентами. До этого времени никогда не видел ничего подобного и хочу отметить, что подобные вещи на самом деле закаляют. И для своей дальнейшей практики я многое понял.

Также хотел бы отметить, что, к сожалению, отца 23 мая не стало. Все усилия и со стороны медицинского персонала, и со стороны волонтёров были приложены к тому, чтобы спасти жизнь каждого пациента, но, к сожалению, на всё воля Всевышнего, так случилось.

Хотел бы обратиться к Вам с просьбой о том, чтобы максимально были поддержаны все волонтёрские движения, в частности и в Республике Дагестан.

Также у нас среди волонтёров–медиков есть и свой герой – это Света Анурьева, 19–летняя девушка из Ульяновской области, которая узнала о своём диагнозе – последняя стадия онкологии, но, несмотря на это, она всё равно продолжала трудиться, работать, помогала пожилым пациентам, и очень большая молодец.

Хотелось бы, чтобы Вы оказали максимальную поддержку и нашим волонтёрским движениям, и волонтёрским движениям всей Республики Дагестан.

Также есть предложение назвать улицы разных городов в честь…

В.Путин: Звук, к сожалению, пропал.

М.Якунчикова: Если можно, мы продолжим ту речь, которую говорил Гаджи.

Ребята выступили с такой инициативой, чтобы в городах улицы были названы в честь героев–медиков. В Дагестане уже есть такая инициатива. У них есть проспект Героев–медиков. Мы бы очень хотели, чтобы и в других городах тоже эта инициатива была реализована.

У нас есть школьные отряды волонтёров-медиков, школьники проявляют тоже особый интерес и к добровольчеству, и к теме оказания помощи в рамках «Мы вместе». И мы предлагаем называть школьные отряды волонтёров-медиков в честь героев-медиков.

В.Путин: Хорошая идея.

Но давайте попробуем восстановить всё–таки звук, связь с Дагестаном.

Гаджи, Вы меня слышите?

Г.Шахназаров: Нас слышно?

В.Путин: Да.

Г.Шахназаров: Я хотел бы, Владимир Владимирович, чтобы большая поддержка была оказана волонтёрскому движению не только по всей России, но и, в частности, в Республике Дагестан также.

В.Путин: Гаджи, я услышал, что Вы сказали. Прежде всего хочу выразить соболезнования в связи с утратой Вами самого близкого, наверное, для Вас человека – отца. Но Ваши личные усилия, усилия Ваших коллег, их было недостаточно, чтобы спасти жизнь человека, – это трагедия всегда. Но то, что Вы не забываете при этом думать о тех людях, которые оказывают помощь другим, – это чрезвычайно важно. И идея у Вас очень хорошая по поводу присвоения имён улицам, может быть, долговременным объектам, которые мы строим, школам и так далее, медицинским училищам, а может быть, и институтам в честь врачей-медиков, которые отдали свою жизнь в борьбе за жизни других людей, – это очень хорошая идея, мы обязательно её реализуем.

А что касается помощи волонтёрскому движению и социально ориентированным НКО, то у нас есть определённый набор, как я уже сегодня говорил, этой поддержки, этих инструментов, выберем из них наиболее важные, наиболее эффективные и постараемся их сохранить.

Пожалуйста, давайте дальше.

М.Якунчикова: Активными участниками «Мы вместе» стали и дети-волонтёры. И я предлагаю сейчас переместиться в Тюмень, где большая команда участников «Мы вместе» и ребят – участников конкурса «Большая перемена». Они вместе с вожатыми и волонтёрами проекта «Капитаны двора» тоже поддерживают врачей, как могут. Они проводят дворовые праздники для детей медиков, чтобы у них было немножко свободного времени и возможность отдохнуть.

И с нами на связи ученик восьмого класса физик–-математической школы с необычным именем Жан–Франсуа Дюго. И также с ним присутствует Павел Притупа.

Ребята, вам слово.

В.Путин: Пожалуйста.

Ж.-Ф.Дюго: Добрый день, Владимир Владимирович!

Как уже сказано, я ученик физико–математической школы и участник конкурса для школьников «Большая перемена». Вместе с друзьями я серьёзно отношусь к интеллектуальному волонтёрству. Поэтому проект «Большая перемена» пришёлся мне по душе, и я выбрал направление «Твори добро» как более подходящее мне, как мне показалось. Оказалось, что таких же вовлечённых в это дело, как я, оказалось более одного миллиона.

Несколько слов хотел бы сказать об интеллектуальном волонтёрстве, как это проходит. Мы с одноклассниками придумываем интересные, разные нестандартные задачи по математике, проводим различные интеллектуальные игры, турниры, марафоны, эксперименты и предлагаем учащимся из других школ Тюменской области принять в них участие. Понимая, что не каждый любитель точных наук может приехать к нам, в Тюмень, сами с учителями по субботам выезжаем в сёла и небольшие города.

Самая большая радость, думаю, которую мы можем получить, когда после этих встреч в соцсетях пишут, что физика, математика, информатика на самом деле очень интересные науки. В этом году мы с одноклассниками будем активно участвовать в организации турнира юных математиков – ТЮМ–72 – в режиме онлайн. И сейчас мы готовим для него задачки.

Считаю, что очень здорово, что есть такой проект, как «Большая перемена», и что мы можем между собой обсудить наш опыт, знания в волонтёрстве. Я знаю, что в полуфинале и в финале будет сюрприз для всех участников конкурса – это состязания в волонтёрской деятельности.

Владимир Владимирович, приглашаем Вас принять участие в финале конкурса «Большая перемена» в октябре этого года в Москве.

В.Путин: Спасибо большое.

А что Ваш коллега справа от Вас хотел бы добавить?

П.Притупа: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

П.Притупа: Мы реализуем волонтёрский проект, который называется «Капитаны двора». Это организация досуга детей и родителей на придомовых площадках. Суть, вообще миссия этого проекта – делать тюменские семьи счастливыми. Потому что мы убеждены, что, когда дети и родители проводят совместный досуг, дети действительно становятся счастливыми. Потому что я вот с детства вспоминаю, как я со своими родителями играл в игры, посещал аттракционы, и это действительно здорово. И со мной команда волонтёров – это школьники тюменских школ в возрасте от 14 до 17 лет, которые действительно организуют досуг для детей и родителей, в том числе и для детей медиков. Мы этим летом планируем организовать в Тюмени более 150 площадок, а также наш проект представлен в Курганской области и Ханты–Мансийском автономном округе.

Владимир Владимирович, вот такой у нас проект.

В.Путин: Очень хороший проект. Это очень важно, что вы занимаетесь конкретным делом в конкретном месте и с конкретными людьми работаете. Потому что создание вот этой внешней среды для тех, кто живёт в микрорайонах, тех, кто пользуется внутридворовыми пространствами, чрезвычайно важно. Во–первых, это, конечно, очень важно с точки зрения организации этого пространства, и это задача прежде всего муниципальных органов власти. Ну а если есть такие талантливые, неравнодушные люди, как вы, которые могут ещё наполнить это пространство интересным содержанием, то это очень полезно, чрезвычайно важно. Это способ не просто провести время интересно, но это форма развития для мальчишек, девчонок, которые в этом дворе живут.

А юному математику хочу тоже выразить слова благодарности, сказать ему, что то, что Вы делаете, это тоже очень интересно и полезно, потому что – наверняка, Вы это знаете даже лучше, чем я, – красивая математическая формула вызывает такой же восторг у тех, кто понимает, что это такое, как хорошая музыка либо великолепно написанная картина. И это чрезвычайно важная вещь, для того чтобы объединять вокруг этого своих единомышленников, заражать их этим величием и красотой математики, занять их полезным, нужным делом и помочь в собственном и в их становлении как будущих специалистов, которые нужны будут стране по самым разным направлениям деятельности. Так что Вам спасибо и желаю Вам успехов.

П.Притупа: Спасибо.

В.Путин: Давайте дальше.

Д.Поликанов: Владимир Владимирович, опыт, который наработан в рамках «горячей линии» нашей «Мы вместе», на самом деле можно использовать и в рамках большого проекта «Прямая линия. Продолжение», мы о нём Вам рассказывали в декабре в Сочи на форуме добровольцев.

Я сейчас хочу передать слово координатору этого проекта Юлии Зимовой. Она сегодня в Ульяновске в МФЦ. Юля, давай, пожалуйста.

Ю.Зимова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

Ю.Зимова: В рамках работы штаба «Мы вместе», Вы уже сегодня об этом упомянули, что несколько миллионов обращений граждан нам удалось обработать. И как только заявка поступает на «горячую линию», она очень быстро передаётся в систему электронную «ОНФ. Помощь». Таким образом, из любого уголка страны оперативно заявки начинают обрабатываться. Нам бы очень хотелось эту инфраструктуру сохранить и продолжить и в том числе применить в рамках дальнейшей работы в «Прямой линии».

За время с нашей с Вами последней встречи в Сочи нам удалось обработать уже почти миллион обращений граждан, из них 400 тысяч обращений находятся в ведении региональных органов власти, половина – уже решены, и ещё 200 тысяч будут решены в ближайшее время, деньги на это заложены в бюджете субъектов. 50 тысяч обращений находятся в ведении федеральных органов власти. Нам очень активно помогают МЧС, Генеральная прокуратура и даже Центробанк помогает, СПЧ.

Отдельное спасибо здесь надо сказать волонтёрам, потому что больше 80 тысяч обращений поступили от граждан в трудной жизненной ситуации, и волонтёры дошли до каждого и оказали помощь. И в первую очередь мы занимались обработкой обращений, связанных с выделением льготных лекарств. И Вы нас поддержали, и мы сейчас вместе с Правительством очень активно начинаем работу по разъяснению гражданам мер поддержки. И хочу сказать, что я сейчас нахожусь в Ульяновске, и, например, здесь только за последние полтора месяца четыре с половиной тысячи граждан обратились по поводу мер поддержки семей с детьми от трёх до семи лет. И это очень актуально, и мы бы хотели, чтобы работа по разъяснению проходила в таких волонтёрских окнах МФЦ, которые сзади меня находятся, – это наши окна и «ОНФ. Помощь». И, наверное, правильно ещё отметить, что мы находимся в Ульяновске, потому что здесь появились первые окна, и сейчас их уже около 400 по всей стране.

У нас есть два, собственно, предложения.

Первое предложение – в рамках подготовки предстоящей «Прямой линии», чтобы обращения от граждан поступали в электронную систему, чтобы мы могли максимально, ещё более оперативно, скажем так, их отрабатывать. И второе, чтобы они принимались через волонтёрские окна, которые есть в 400 МФЦ в нашей стране.

Спасибо.

В.Путин: Юлия Константиновна, Вам спасибо большое, потому что это реальная просто, прямая поддержка того, что я делаю.

И это, безусловно, очень важно для людей, и это самое главное, которые обращаются в ходе «Прямой линии» ко мне с различными вопросами, просьбами или предложениями, потому что такой массив информации, конечно, очень трудно обработать. И то, что вы делаете это на протяжении месяцев, это большая поддержка и помощь. Так что надеюсь, что Вы эту работу не бросите. А со своей стороны, конечно, не только предложу коллегам при подготовке очередной «Прямой линии» реализовать Ваши предложения, но и сделать так, чтобы это было действенно, чтобы это было сформировано таким образом, чтобы давало максимальную отдачу, чтобы могли вовремя подключиться и как можно больший массив полученного материала обработать.

Большое Вам спасибо.

Ю.Зимова: Спасибо.

Д.Поликанов: Владимир Владимирович, помощь нужна была на самом деле не только внутри страны, но и тем людям, которые оказались за её пределами. Больше 900 человек смогли разными рейсами вернуться. Командиром одного из рейсов как раз был Дамир Юсупов – легендарный Герой России, пилот «Уральских авиалиний». У меня у подружки была футболка с фразой: «Идём правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы».

Сейчас на связи у нас Минеральные Воды. Дамир, Вам слово.

В.Путин: Пожалуйста, Дамир.

Д.Юсупов: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович и все участники телемоста!

В.Путин: Добрый день!

Д.Юсупов: В условиях распространения коронавируса авиационная отрасль сразу же почувствовала на себе влияние пандемии. Были отменены все регулярные рейсы за границу и начались вывозные рейсы по возвращению наших сограждан из–за границы. А в рамках акции «Мы вместе» заработал проект «Своих не бросаем». Рядом со мной находится волонтёр проекта Оксана Байдакова.

О.Байдакова: Здравствуйте!

В.Путин: Добрый день!

Д.Юсупов: Авиакомпания «Уральские авиалинии» в числе первых активно включилась в программу по возвращению наших соотечественников. Было выполнено более 50 вывозных рейсов и возвращено на родину более семи тысяч пассажиров.

Организация таких эвакуационных рейсов проходит по утверждённому Росавиацией графику при поддержке Правительства Российской Федерации, МИДа, Минтранса, Минкомсвязи и Роспотребнадзора.

В конце мая совместно с волонтёрским штабом мы помогли вернуться на родину 210 российским туристам, которые застряли на Средиземном море из–за пандемии. Маршрут был сложным: Мальта – Ларнака – Москва. И мне посчастливилось выполнить этот рейс. У нас был усиленный состав экипажа, были соблюдены все меры индивидуальной защиты. Полёт и посадка прошли благополучно, и чувствовалась в лице пассажиров радость и довольство тем, что они наконец–то вернулись домой после столь долгого пребывания за границей.

Просим Вашего поручения о том, чтобы соответствующие органы рассмотрели возможность вывоза наших соотечественников, наших россиян из–за границы, для того чтобы регистрировали на такие рейсы не только жителей определённых регионов, но и всех граждан России независимо от их территориальной принадлежности, независимо от того, в каком регионе они проживают. И чтобы, разумеется, такой вывоз происходил, как и сейчас, с соблюдением всех санитарно-эпидемиологических требований.

Спасибо.

В.Путин: Дамир, Вам спасибо за ту работу, которую Вы делаете, Ваши коллеги.

Проблема заключалась в том, что всех наших граждан, которые находятся за границей, перевезти, скажем, через Москву для Москвы было очень сложно, потому что всех нужно было разместить на 14 дней в карантин. Даже у Москвы не было такого объёма соответствующих учреждений, где можно было бы тысячи людей одновременно, почти одновременно разместить на 14 дней. Вот в этом заключалась вся проблема. Поэтому Правительство приняло решение вывозить по регионам. Но там есть свои сложности, в том числе и с уровнем распространения инфекции.

Но Вы, безусловно, правы, мы же не можем своих граждан за границей оставить. Поэтому эта работа будет продолжена. А с учётом того, что и как вкладывается в каждом регионе конкретно, будут приниматься решения и по этим оставшимся пока за границей гражданам. Безусловно, мы будем вывозить всех, кто хочет вернуться на родину, с соблюдением, конечно, соответствующих санитарных правил в тех местах, куда они возвращаются. Но работу эту будем продолжать. И с учётом того, что ситуация всё–таки меняется к лучшему, надеюсь, что и работа, о которой Вы сказали, приобретёт более широкий характер, причём в самое ближайшее время.

Спасибо Вам большое.

Пожалуйста, дальше.

М.Якунчикова: Владимир Владимирович, на протяжении всего времени волонтёры «Мы вместе» общались с коллегами из других стран, с теми волонтёрами, которые также помогают пожилым, врачам и также находятся на передовой. И мы на протяжении всего этого времени очень друг друга поддерживали и учились друг у друга. И об этом успешном опыте я хотела бы попросить рассказать Диану Джалалову, город Москва.

Диана, пожалуйста, выходи на связь.

Д.Джалалова: Здравствуйте, Владимир Владимирович, коллеги, друзья!

Мы приветствуем вас из Российского университета дружбы народов. Мы не случайно сегодня в РУДН – в университете, который объединяет людей со всех уголков планеты. Ведь иностранные студенты, обучающиеся в Российской Федерации, тоже стали активными участниками акции «Мы вместе». Некоторые из них сегодня здесь со мной. Ребята работали в общежитиях, в обсерваторах, конечно же, присоединялись к деятельности в региональных штабах акции.

Также важно, что на протяжении всех этих месяцев мы были в постоянной коммуникации с нашими иностранными партнёрами, в том числе с партнёрами из СНГ. Мы обменивались опытом, обменивались технологией работы в рамках борьбы с коронавирусом. Можем с уверенностью сказать, что запрос на российский опыт действительно велик, ведь нам удалось проявить снова свои лидерские позиции в организации волонтёрского движения.

Уже несколько лет мы системно развиваем международное сотрудничество. Мы работаем с такими организациями, как «Добровольцы ООН», Всемирная ассоциация волонтёрских усилий.

И Вы знаете, благодаря Вашему поручению в дальнейшем нам будет ещё проще реализовывать такую деятельность, потому что у нас появится международный молодёжный центр.

Ежегодно в России мы собираем более 120 стран мира на Международном форуме добровольцев. И мы считаем правильным, если позволит эпидемиологическая ситуация, в этом году форум посвятить победе над коронавирусом. Мы считаем правильным посвятить форум поощрению вклада граждан в борьбу с пандемией.

Также хочу высказать одну инициативу от всего волонтёрского сообщества. У нас есть предложение учредить международную премию «Мы вместе», премию за вклад в решение глобальных проблем, премию за вклад в решение социальных сложностей, премию за вклад того, что мы вместе решаем глобальные вызовы.

И что важно, мы хотели бы, чтобы эту премию могли получать граждане любых стран, любых национальностей. Ведь не важно, где ты помогаешь, где ты проявляешь свои лучшие человеческие качества, волонтёр-медик ты из Италии или собираешь продуктовые наборы в Китае, а может быть, ты руководишь штабом автоволонтёров в Казахстане, как мой папа, например. Главное, что мы все действуем в едином порыве помогать тем, кто в этом нуждается.

Конечно, Владимир Владимирович, мы считаем, что это по достоинству должна быть инициатива от Российской Федерации, потому что именно Российская Федерация проявила невероятный вклад в борьбу с пандемией во всём мире. И мы уверены, что международное сообщество с позитивом примет такую нашу идею.

Я сама гражданка Казахстана, работаю в России, по национальности узбечка. И не понаслышке знаю, как важно сохранять международную дружбу, как важно в едином порыве проявлять эмпатию и уважение друг к другу на уровне государств.

Владимир Владимирович, мы предлагаем международную премию «Мы вместе» вручать в рамках ежегодного одноименного форума гражданского участия «Мы вместе». И конечно, традиционно приглашаем Вас принять участие в этом форуме в декабре. Будем очень рады, если Вы поддержите наши инициативы.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Мне кажется, очень хорошая идея – поддержать ваших коллег, единомышленников в других странах со стороны Российской Федерации, определить что–то вроде какой–то награды, премии, какого–то гранта. Это очень хорошая идея, потому что это поможет выстраивать наши отношения с вашими единомышленниками в других странах в гуманитарной сфере. Замечательно! Обязательно проработаем это и реализуем.

Д.Джалалова: Спасибо.

В.Путин: И это ещё будет показывать – в известной степени и в хорошем смысле – наши лидерские позиции по этому направлению.

Д.Джалалова: Это точно.

В.Путин: Так что вам спасибо за это.

Пожалуйста.

Д.Поликанов: Владимир Владимирович, у нас ещё есть несколько выступающих. Продолжаем, да, тогда?

В.Путин: Да, пожалуйста-пожалуйста.

Д.Поликанов: Отлично. Спасибо.

Тогда давайте перенесёмся в солнечный Крым. У нас там стоят как раз коллеги в арт–кластере «Таврида», с гуслями, замечательные ребята творческие, которые тоже в условиях коронавируса не остались в стороне и устраивали различные акции, для того чтобы поддержать дух людей, и, собственно говоря, делали это замечательно.

Любовь Павлушина, тебе слово.

Л.Павлушина: Добрый день, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

Л.Павлушина: Действительно, деятели культуры и искусств не остались в стороне в период пандемии. Только резиденты арт–кластера «Таврида» на протяжении всех трёх месяцев помогали, чем могли: организовывали акции «Таврида детям» по всей России для детей, находящихся в самоизоляции, организовывали концерты, посвящённые Дню Победы под окнами ветеранов, и рисовали тематические муралы. Да и вообще, волонтёрство в этот период времени стало для нас частью жизни. И мы как представители яркой активной молодёжи понимаем, что Крым сейчас для нас стал не просто местом, но и вторым, по сути, домом для нас, для всех творцов. И мы, творческая команда «Мы вместе», взяли под шефство детский дом творчества в городе Судаке и специализированную школу–интернат в городе Симферополе. Мы помогали и будем помогать детям развиваться в творческом направлении и приближаться им к своей мечте.

А ещё я хочу сказать очень радостную новость для всей творческой молодёжи, потому что уже через две недели «Таврида» и это место оживут, и сюда на специальную смену «Мы вместе» съедутся все наши друзья со всей России: архитекторы, молодые художники, музыканты, хореографы – все те, кто помогал в период пандемии. И, безусловно, мы соберёмся с соблюдением всех мер безопасности.

В.Путин: Благодарю Вас и желаю хорошего, успешного сезона.

Л.Павлушина: Спасибо.

В.Путин: Будем заканчивать потихонечку?

М.Якунчикова: Да, Владимир Владимирович, давайте мы будем переходить к завершению. Если можно, хотели бы вернуться к теме героев-медиков и обратиться к Вам с просьбой.

Гаджи в своём выступлении упомянул Светлану Анурьеву – волонтёра-медика, которая для нас действительно настоящий герой, и, имея онкологическое заболевание, она оказала большую помощь. Если можно, мы хотели бы Вас попросить рассмотреть возможность посмертного награждения Светланы.

В.Путин: Конечно. Я уверен в том, что мы проанализируем всё, что было сделано в эти сложные, в полном смысле этого слова тяжёлые недели и месяцы для нас. И конечно, мы отметим всех людей, которые внесли существенный вклад в борьбу с эпидемией, обязательно.

М.Якунчикова: Спасибо.

В.Путин: Ну а те, кто отдал свою жизнь в ходе этой борьбы, само собой разумеется, обязательно.

М.Якунчикова: Спасибо.

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Что бы мне хотелось сказать в завершение.

Ваша деятельность чрезвычайно разнообразна: помощь пожилым людям, детям, тяжелобольным, международная деятельность. Это всё направления, которыми вы занимаетесь, и ничто из этого перечня не является второстепенным. Всё важно, всё представляет огромное значение для нашего общества. И то, что есть такие люди, как вы, которые добровольно берутся за исполнение этих без всякого преувеличения общегосударственных задач, это чрезвычайно важно.

Вы знаете, что мне приходит в голову? Мы все любим, ну практически все, любим получать подарки. Нам приятно, когда нам говорят какие–то добрые слова, мы с благодарностью всегда воспринимаем какую–то помощь и поддержку наших близких или даже незнакомых людей. Но в стократ приятнее и важнее оказывать помощь другим. Когда мы это делаем, мы сами внутри себя чувствуем, что мы становимся лучше. Я почти наверняка уверен в том, что это и является внутренней пружиной, которая двигает вашими чувствами и вашими побуждениями внутренними при организации той работы, которой вы занимаетесь.

Я искренне вас благодарю за всё, что вы сделали. Хочу пожелать вам успехов. И уверен, что сделаете вы ещё больше.

Большое вам спасибо!

Программа «Оздоровление Волги» в Череповце идет с опережением графика

Первый этап федеральной программы «Оздоровление Волги», куда Череповец вошел в прошлом году, завершится уже этой осенью. Трехлетний план работ по реконструкции 18-ти отстойников, выполняющих механическую очистку стоков на правобережных очистных сооружениях, завершат в два раза быстрее. Еще три этапа модернизации оборудования очистных сооружений благодаря федеральному проекту «Оздоровления Волги» уже намечены на ближайшие годы. Главная цель проекта – максимальная очистка стоков, сбрасываемых в Шексну.

«Вологда Регион ТВ»

IT-технологии на АЗС «Роснефти»

Антон Захаров

Водители и инвесторы по достоинству оценят сотрудничество лидеров российского нефтяного и цифрового рынка

Крупнейшая нефтяная компания «Роснефть» объявила о том, что расширила возможности бесконтактной оплаты топлива через сервис «Яндекс.Заправки» на своих АЗС. На данный момент к сервису подключены уже 800 автозаправочных станций, что составляет чуть более четверти от принадлежащих компании АЗС.

«Роснефть» располагает крупнейшей сетью АЗС на территории России, включающей более 3 тысяч заправочных станций в 66 регионах страны и во всех без исключения федеральных округах РФ. Компания владеет и управляет розничными сетями «Роснефть», ТНК, BР, а также ПТК и «Башнефть».

«Роснефть» и «Яндекс» объявили о запуске совместного проекта по дистанционной бесконтактной оплате топлива через мобильный сервис «Яндекс.Заправки» в середине мая. Тогда «Роснефть» сообщила, что подключение заправочных станций к сервису «Яндекса» будет происходить поэтапно.

На первом этапе, в течение мая, к «Яндекс.Заправкам» присоединились 327 АЗС под брендами «Роснефть» и ВР в Москве и Московской области, 126 АЗС ПТК в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также 66 АЗС «Башнефть» в Уфе.

О втором этапе, во время которого планируется расширение работы сервиса и подключение АЗС «Роснефти» в других крупных российских городах, нефтяная компания сообщила в середине июня. Теперь бесконтактная заправка через сервис «Яндекс.Заправки» на АЗС «Роснефти» стала доступна также в Ростове, на Кубани, в Воронеже, Самаре, Красноярске и Новосибирске.

По информации компании, к осени количество заправок, на которых можно воспользоваться сервисом дистанционной оплаты, вырастет до 1,1 тысячи. В дальнейшем к «Яндекс.Заправкам» будут подключены все заправочные станции под управлением «Роснефти».

Сервис для клиента

Сотрудничество с «Яндексом» не только позволит существенно расширить возможности для применения сервиса бесконтактной оплаты топлива, но и будет способствовать повышению безопасности автомобилистов, что крайне важно в условиях текущей эпидемиологической ситуации.

Сервис «Яндекс.Заправки» интегрирован в «Навигатор», по которому ежемесячно ездят 21 млн российских водителей. «Яндекс.Карты» и отдельное приложение информируют пользователя о видах топлива на каждой АЗС и оптимальном маршруте, а на самой заправке водитель получает возможность выбрать номер колонки, марку топлива и его объем, а также расплатиться за заправку, не выходя из машины. Сервис доступен также и для корпоративных клиентов, в том числе таксопарков через приложение «Таксометр».

Кроме того, в перспективе в рамках сотрудничества с «Яндексом» для клиентов розничной сети «Роснефть» планируется расширение количества дистанционных сервисов и услуг.

По словам вице-президента по розничному бизнесу «Роснефти» Аврил Конрой, реалии современного розничного рынка требуют от АЗС не только наличия качественного моторного топлива, но и высокого уровня сервиса — именно по этому параметру компании сегодня конкурируют между собой. «Для повышения качества и скорости обслуживания клиентов „Роснефть“ следует актуальным тенденциям развития рынка, активно внедряя цифровые решения. Например, такие, как бесконтактная оплата топлива. Сотрудничество крупнейшей розничной сети России с одной из ведущих российских IТ-компаний позволит достичь значительной синергии. Заправка на сети АЗС под управлением НК „Роснефть“ с помощью сервиса „Яндекс.Заправки“ станет быстрой и безопасной, а наши клиенты смогут получить оперативную информацию о наличии необходимого вида топлива и построить оптимальный маршрут до АЗС», — отметила она.

«Доля водителей, которые заправляются с помощью приложений „Яндекса“, за последний месяц выросла в два раза. Это значит, что автомобилисты все чаще выбирают станции с быстрой и безопасной оплатой топлива. С нами уже работают 4150 АЗС по всей России. С присоединением „Роснефти“ количество станций увеличится почти вдвое», — заявил, в свою очередь, Роман Прудников, руководитель сервиса «Яндекс.Заправки».

По данным IТ-компании, ее сервисом постоянно пользуются уже более 900 тысяч автомобилистов, а за I квартал 2020 года через него заправились на сумму около 3 млрд рублей.

Объем розничной реализации нефтепродуктов «Роснефти» по итогам 2019 года составил 14,5 млн тонн. Это на 6% выше показателей 2018 года. Основным драйвером роста розничных объемов стала реализация по топ-ливным картам (+16%), при этом реализация неф-тепродуктов на одной АЗС составила в среднем 13,1 т/сут.

Ответ на вызов времени

С учетом текущей кризисной ситуации, когда государство и все врачи советуют по максимуму использовать бесконтактные методы оплаты, использование мобильного приложения и подключение крупной госкомпании к нему в первую очередь будут влиять на меньшее количество контактов между людьми и скорейшее уничтожение коронавируса, подчеркивает вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев.

«А использование современных технологий — как независимыми компаниями, так и крупными госкомпаниями — ведет к повышению эффективности. То есть любой IT-процесс, который использован, повышает эффективность и капитализацию компании. Это в тренде, это модно и просто уже необходимо в сложившихся условиях, — говорит эксперт. — Опять же, если „Роснефть“ реализует свои планы по окончательному подключению почти 3 тысяч заправок, для „Яндекса“ это будет 75% роста числа заправок по стране. Как известно, сегодня именно „Роснефть“ может предложить максимально возможную сетку АЗС по всей России».

Время заправки через мобильное приложение занимает не более 2 минут, что существенно увеличивает пропускную способность АЗС. Рост продаж на проходных заправках за счет ускорения обслуживания клиентов может достигать 20%, считает Гусев. Сотрудничество с «Яндексом» позволит «Роснефти» увеличить и долю новых клиентов на своих АЗС до 25%, отмечает он.

Расширение возможности бесконтактной оплаты — актуальное и своевременное решение, соглашается Сергей Суверов, инвестиционный стратег «Арикапитал».

«Сервис будет востребован не только в текущей эпидемиологической ситуации. Рост числа бесконтактных платежей — мировой тренд, общий для всех отраслей. В России число бесконтактных платежей растет опережающими темпами: по итогам 2019 года показатель увеличился почти вдвое, а по среднегодовым темпам роста мы опережаем все другие страны. Россия входит в топ-5 стран по объему бесконтактных платежей в мире и стала крупнейшим пользователем таких сервисов среди европейских стран», — отмечает аналитик.

«Важно, что и российские пользователи готовы к диджитализации. Отечественная IТ-индустрия зачастую опережает западные разработки. Это касается и технологий в топливной среде, — комментирует Сергей Суверов. — Пока зарубежные компании только планируют внед-рить на АЗС передовые технологии, такие как, например, поддержка голосовых помощников, российские пользователи уже могут пользоваться решениями отечественных IТ-корпораций. Так, „Алиса“ от „Яндекса“ умеет оплачивать топливо на АЗС, другие голосовые ассистенты не имеют такого функционала. По крайней мере в готовых решениях, а не в концептах».

По мнению эксперта, инвесторы по достоинству оценят начало сотрудничества двух лидеров российского рынка. «Роснефть» — крупнейший игрок российского топливного рынка, для «Яндекса» такое партнерство, пожалуй, лучший из возможных вариантов. Нефтяная компания тоже в выигрыше: диджитализация услуг и сервисов — один из ключевых пунктов среднесрочной стратегии «Роснефти», а партнерство с «Яндексом» — реальный практический шаг на пути достижения намеченных целей«, — считает Сергей Суверов.

Стратегический интерес

Внедрение системы бесконтактной оплаты топлива происходит в рамках реализации стратегии «Роснефти» до 2022 года. Одной из ключевых задач этой стратегии является ускоренная цифровизация и повышение эффективности розничного бизнеса. Согласно стратегии «Роснефть» активно внедряет цифровые решения для увеличения скорости и качества обслуживания клиентов.

Так, например, нефтяная компания первой в России запустила сервис оплаты топлива для корпоративных клиентов через собственное мобильное приложение «РН-Карт», а также специальные сервисы для физических лиц совместно с банками МКБ и «Тинькофф». Кроме того, для повышения эффективности взаимодействия с поставщиками товаров и услуг для АЗС «Роснефть» внедрила электронный документооборот с поставщиками/B2B-клиентами с использованием технологии блокчейн. Появилась возможность использования доверенной EDI-среды для поставок на АЗС. Такое решение позволяет повысить эффективность управления цепочкой поставок сопутствующих товаров на АЗК/АЗС.

В корпоративном секторе розничная сеть «Роснефть» запустила сервис оплаты топлива через мобильный телефон в марте 2019 года. Используя мобильное приложение «РН-Карт», клиент может бесконтактно оплачивать топливо на кассе на всех АЗС под брендами «Роснефть», BP, ПТК и «Башнефть».

Заключение договора и активация виртуальных топливных карт производится онлайн, в короткие сроки и без посещения офиса продаж. После получения виртуальной топливной карты водитель сразу же может ею воспользоваться, установив приложение «РН-Карт» через App Store или Google Play на свое мобильное устройство. Мобильное приложение с виртуальной топливной картой позволяет оптимизировать расходы на приобретение топлива и сопутствующих товаров. Также сервис доступен и в офлайн-режиме.

Водители могут пользоваться удобным дополнительным онлайн-функционалом приложения, который включает планирование маршрута по онлайн-карте, выбор АЗС c необходимым видом топлива, а также получение информации по лимитам карты.

Приложение «РН-Карт» создано на основе собственных разработок «Роснефти», его ключевым преимуществом являются безопасность и удобство для клиентов. Компания продолжает работать над развитием программного обес-печения, позволяющего увеличить эффективность розничного бизнеса «Роснефти» и расширить клиентский сервис. В данный момент «Роснефть» завершает разработку собственного цифрового сервиса для дистанционной оплаты топлива. Этот сервис будет интегрирован в мобильное приложение «АЗС Роснефть».

Для физических лиц компания совместно с банками МКБ и «Тинькофф» запустила сервис оплаты топлива через мобильные приложения «Мир привилегий» и «Тинькофф» на АЗС розничной сети ВР («Роснефть» является оператором сети).

Данные мобильные приложения позволяют произвести оплату топлива, не выходя из автомобиля. За последнее время только по приложению «Мир привилегий» зафиксирован троекратный рост скачиваний, что подтверждает востребованность такого вида услуг и готовность клиентов оперативно переключиться на дистанционное обслуживание.

«Роснефть» проводит информирование участников программ лояльности посредством e-mail, push- и СМС-рассылки о возможностях по бесконтактной оплате на АЗС компании. Дополнительно все кассовые терминалы на АЗС нефтяной компании позволяют использовать бесконтактные способы оплаты (Apple Pay, Android Pay, Samsung Pay, PayPass, PayWave).

Чей туфля?

Владислав Ржевский

Участница парада потеряла обувь во время торжественного шествия

Легкий конфуз на калининградском параде Победы неожиданно вознес событие местного масштаба в ранг почти мировой сенсации. Армия журналистов сутки искала имя и факты биографии девушки, потерявшей туфлю во время торжественного шествия. И вот страна узнала героиню: мичман Ксения Кальчинская, 26 лет, служит фельдшером на командном пункте Балтийского флота.

А поначалу никакой сенсацией и не пахло. 24 июня по центру Калининграда в ознаменование 75-летия со дня окончания Великой Отечественной войны промаршировали парадные колонны. В числе прочих по площади Победы — главной в городе — шла и колонна военнослужащих-женщин Балтийского флота. Хорошо шли, красиво — и вдруг одна из ее участниц, чеканя шаг, потеряла правую туфлю.

Судя по всему, на обуви порвался ремешок. Тем не менее военнослужащая не растерялась и продолжила движение как ни в чем не бывало. Так что большинство ничего не заметили. И только телевизионщики, взявшие оброненную туфлю крупным планом, обратили внимание на конфуз. Впрочем, какой конфуз, если после парада сам командующий Балтийским флотом адмирал Александр Носатов вернулся к этой истории на очень мажорной ноте. «Особо хочу отметить девушку, которая потеряла туфлю, — сказал адмирал, обращаясь к подчиненным. — Вы мне, пожалуйста, ее представьте, я ее отдельно поощрю, потому что, потеряв обувь, она не сбила строй».

Как уточнил Александр Носатов, девушка будет поощрена приказом командования. Правда, найти ее оказалось непросто. В среду вечером флотская пресс-служба призналась, что у нее все еще нет никаких данных. За неимением имени «виновницу торжества» уже вовсю называют Золушкой. А многим вспомнилась и знаменитая фраза из фильма «Кавказская пленница»: «Чей туфля?». Но уже на следующий день «военная тайна» была раскрыта.

Надо сказать, что на калининградских парадах уже случались подобные конфузы. 10 лет назад туфлю потеряла курсантка МВД. Она тоже прошагала молодцом. А наградой стало то, что курсант-парень сперва донес ее до машины (ногу стерла до крови). А потом и женился на ней. Сегодня в семье уже дочка растет, а родители продолжают служить.

...А в Мариинский театр впервые за три месяца пришла публика

Мария БАБАЛОВА, музыкальный критик

Первыми на концерт пригласили врачей

Впервые за три месяца (карантинный счет пошел 19 марта) Мариинский театр открыл двери для публики и сделал это первым и пока единственным среди театральных коллективов России. В один день было дано сразу два концерта, открывающих знаменитый петербургский фестиваль «Звезды белых ночей».

Днем в знак особой признательности пригласили врачей, а вечером был дан общедоступный концерт, билеты на который желающие могли купить исключительно на сайте театра — кассы пока закрыты. Перед входом каждому давали маску и перчатки, измеряли температуру. Было разрешено собрать аудиторию не более чем в 500 человек.

Впрочем, на дневном концерте не было и такого «карантинного аншлага», а среди трех десятков человек, кого удалось опросить, не отыскалось ни единого действующего врача. Один ответил, что уже на пенсии, двое — что врачи по образованию, но по профессии давно не работают. Все остальные местом своей службы называли какие-то околомедицинские комитеты, фонды и прочее. Может, когда вирус окончательно отступит, у Мариинского появится шанс исполнить свой прекрасный замысел по-настоящему и в театр найдут время и силы прийти герои нашего времени?

Первой музыкой, что ожила в мариинских стенах после долгой паузы, стала увертюра к оперетте Штрауса «Летучая мышь». Выбор может кого-то удивить, но вспомним, что единственным театром, проработавшим в Ленинграде все трагические дни военной блокады, был Театр музкомедии, и нынешнее исполнение можно было воспринять как поклон Гергиева своим давним героическим коллегам. Ш-траусовская музыка звучала поначалу необычно замедленно, будто с трудом выбираясь на свободу...

Первой из солистов на сцену вышла Оксана Шилова с чардашем Розалинды. И тут стало очевидно, какое испытание для певцов — выступать после трех месяцев публичного молчания. Безумное волнение отражалось на лицах исполнителей. Но ближе к финалу короткого концерта тревоги понемногу отступили, и Роман Бурденко мастерски исполнил арию Жерара из оперы Джордано «Андре Шенье», а феноменальная Елена Стихина представила гавот Манон из одноименной оперы Массне. Правда, радость встречи с высоким искусством смазал неожиданно вступивший поверх музыки механический голос информатора, мрачно призвавший всех соблюдать социальную дистанцию, а в финале замогильно провозгласивший: «Пусть лето будет ярким!» Зал оторопел, но музыканты под дирижерским началом Гергиева мужественно не остановились и довели исполнение до финала.

На вечернем концерте странный и-нфоролик уже не крутили. И публики пришло значительно больше — наверное, все разрешенные пять сотен человек. Это были, со всей очевидностью, абсолютно счастливые люди, наконец дождавшиеся встречи с любимым театром. Тут особая нагрузка выпала на девушек-билетеров, которые почти каждому в индивидуальном порядке напоминали о необходимости не расставаться в зале с маской и перчатками. Но при первой же овации выяснилось, что «резиновые» аплодисменты звучат странным, немного даже унитазным кваканьем. Нет, публика не расстроила Роспотребнадзор, не сняла перчатки, просто стала хлопать еще темпераментнее.

В вечернем концерте Татьяна Сержан великолепно исполнила арию Манон Леско из одноименной оперы Пуччини, Михаил Петренко в шаляпинском ключе спел знаменитую «Элегию» Массне. Фрагменты из «Андре Шенье» представили Сергей Скороходов и Владислав Сулимский, а Екатерина Семенчук предстала и-зумительной Иоанной из «Орлеанской девы» Чайковского.

Насколько удалось понять, Мариинский театр готовит в скором времени полномасштабные премьеры «Летучей мыши», «Андре Шенье» и, быть может, «Орлеанской девы». И то, что нынешние концерты продемонстрировали шаг в этом направлении, очень важно. По сути, это призыв к обществу — помочь остальным театрам страны поскорее вернуться к их нормальной работе и сыграть для публики все, что намечено. Ну и подтверждение того, что даже в трудных сегодняшних условиях можно, не нарушая никаких норм, и автограф у любимых артистов взять, и букеты им передать.

Хочется также обратиться к Роспотребнадзору, чтобы он действовал умно, в интересах людей, а не ради хлесткости инструкций. Ведь человек даже в самые трудные, драматические моменты истории нуждается не только в хлебе насущном, но в общении, празднике, искусстве. Пусть же нынешние «Звезды белых ночей» не потускнеют, пусть ждет нас еще немало живых, настоящих концертов и спектаклей. Как это уже происходит в Европе, окном в которую, как известно, является Питер.

X5 открыла в Калининградской области пять "Пятерочек"

Компания X5 Retail Group, управляющая сетями "Пятерочка", "Перекресток" и "Карусель", начала работу в Калининградской области, открыв в регионе пять магазинов "Пятерочка", говорится в сообщении ритейлера.

"Первые три магазина открылись в столице региона, а также по одному в Зеленоградске и Черняховске. Их совокупная торговая площадь составляет более 3 тысяч квадратных метров, а ассортимент варьируется от 4,7 тысячи до 5,8 тысячи наименований", - говорится в релизе.

Все открывшиеся магазины работают в новой концепции "Пятерочки". Калининградская область стала 66 регионом присутствия ритейлера. Согласно планам компании, до конца года в области откроются еще 10 магазинов.

X5 Retail Group представлена в семи из восьми федеральных округов России (кроме Дальневосточного; "Перекресток" и "Карусель" не работают в Сибирском округе). Согласно информации на сайте ритейлера, в первом квартале 2020 года 50,1% его чистой розничной выручки приходилось на Центральный федеральный округ, на Северо-Западный - 14,7%.

X5 Retail Group - крупнейший по объему выручки российский ритейлер. Количество магазинов компании на конец марта достигло 16 658. Выручка X5 в 2019 году увеличилась на 13,2% - до 1,734 триллиона рублей, EBITDA по МСФО - на 13,9%, до 122,585 миллиарда рублей. Основным акционером X5 является CTF Holdings S.A., который входит в консорциум "Альфа-групп" (47,86% акций компании), free float составляет 40,62%.

Ирина Макиева: сокращать перечень моногородов сейчас не время

Российские моногорода пережили ситуацию с коронавирусом достойно, градообразующие предприятия старались максимально сохранить рабочие места, тем не менее сокращать список монопрофильных территорий, пересмотр которого запланирован на осень, сейчас не время, считает зампредседателя ВЭБ РФ, генеральный директор Фонда развития моногородов Ирина Макиева. В интервью РИА Новости Макиева рассказала, как градообразующие предприятия держали удар и сколько дополнительных средств потребуется фонду, чтобы помочь своим подопечным городам после пандемии, а также о новой программе развития моногородов и о сложившейся ситуации в иркутском Тулуне. Беседовала Дарья Ураева.

— Ирина Владимировна, как на сегодняшний день вы оцениваете состояние экономики моногородов на фоне вынужденных ограничений из-за пандемии новой коронавирусной инфекции? Можно ли уже оценить потери бизнеса и какие меры поддержки задействованы?

— Моногорода всегда были и остаются территориями, чувствительными к различным экономическим изменениям. Но пандемия коронавируса показала, что они оказались зачастую устойчивее, чем некоторые крупные города, — острой ситуации с коронавирусной инфекцией там нет. Я считаю, в первую очередь это заслуга управленческих команд, которые работают слаженно, эффективно и на опережение. Моногорода одними из первых перепрофилировали свои производства на выпуск средств индивидуальной защиты, обменивались практиками по борьбе с инфекцией. Этот сложный период они прошли очень достойно, и мы ими гордимся. Но расслабляться пока рано. Мы постоянно держим руку на пульсе, взаимодействуем с министерством экономического развития РФ, чтобы все важные для городов меры поддержки, которые они нам озвучивают на онлайн-совещаниях, были услышаны и в перспективе вошли в национальный план восстановления экономики после пандемии. Впереди нас ждет большая работа.

Совместно с Минэкомразвития мы проводим еженедельный мониторинг состояния экономики в моногородах. Что я могу сказать по его итогам? Полной остановки градообразующих предприятий из-за пандемии не произошло, работа продолжается с учетом соблюдения всех санитарных норм. Что касается малого и среднего предпринимательства, из-за коронавируса приостановили свою деятельность порядка 25 тысяч субъектов МСП. При этом каждый четвертый к середине июня начал восстанавливаться. Эта цифра растет по мере снятия ограничительных мер.

Если говорить непосредственно о поддержке нашего фонда, у нас есть незаконтрактованные средства, то есть средства, на которые не взяты обязательства по выплатам заемщикам, это порядка 2,2 – 2,5 миллиарда рублей. В первую очередь мы намерены вложить эти деньги в восстановление моногородов после пандемии, в антикризисные проекты. Уже отобрано несколько таких проектов на сумму свыше 700 миллионов рублей, все они проходят экспертизу в фонде. Дополнительно мы направили наши предложения по использованию этого ресурса в Минэкономразвития. Это то, на что идет запрос из самих моногородов: нужны машины скорой помощи, спецтехника для дезобработки улиц, передвижные медицинские комплексы. При этом мы понимаем, что на всех этой суммы не хватит, поэтому было бы правильным выделить фонду дополнительный ресурс.

— О какой сумме идет речь?

— По нашим расчетам, нужно еще порядка 6 миллиардов рублей.

— В марте глава правительства РФ Михаил Мишустин заявил, что в стране будет проводиться еженедельный мониторинг рынка труда на фоне ситуации с коронавирусом. Как сказал премьер-министр, моногорода особенно уязвимы в этой сфере. Как вы оцениваете ситуацию на рынке труда монопрофильных территорий на сегодняшний день?

— Да, действительно, по поручению правительства проводится еженедельный мониторинг занятости. Если говорить в целом, то рынок труда в моногородах чувствует себя относительно стабильно, резкого провала не произошло. Мы видим, что градообразующие предприятия максимально старались сохранить рабочие места. Текущий уровень безработицы в моногородах составляет 1,8%, на май 2019 – 1,2%.

— Если говорить адресно, вы можете назвать моногорода, которые справились с пандемией лучше остальных, а каким городам потребуется дополнительная поддержка?

— Могу сказать, какими городами мы гордимся. Это Новокузнецк и Магнитогорск, у них, согласно рейтингу восстановления городов после пандемии коронавируса 2ГИС, индекс восстановления был 95%. Также хочу отметить Тольятти с индексом восстановления 91%. Мы понимаем, что такие города все свои силы и знания бросили на то, чтобы восстановить экономику. При этом у нас есть города, куда коронавирус не проник или его туда не пустили, – это Мариинск (Кемеровская область), Онега (Архангельская область), Светлогорье (Приморский край). Также до последнего держался моногород Саянск Иркутской области.

— Прошел год после наводнения в Иркутской области. Тогда, летом 2019 года, больше остальных территорий пострадал моногород Тулун. Весной 2020 года, еще не восстановившись от паводка, город столкнулся с пандемией коронавируса. Как сегодня вы оцениваете состояние экономики города? Какие адресные меры поддержки фонд реализовал в Тулуне?

— Тулун для нас особая территория, это город, который очень сильно пострадал. Все проекты из Тулуна фонд держит на особом контроле, в особой зоне внимания. Я лично была там, неоднократно встречалась с предпринимателями. Мы полагали, что будет очень много заявок и готовы были финансировать все проекты, которые поступят. Что мы имеем на сегодняшний день по факту? У нас сейчас заключено два соглашения по беспроцентным займам на сумму 25 миллионов рублей. К большому сожалению, большинство предпринимателей думали, что это будет раздача ресурса невозвратного, как знаете, субсидии от государства, на которые они смогут открыть свои новые бизнесы или восстановить старые. Но так как у нас невозвратного ресурса для бизнеса нет, это совершенно другая история.

— Может быть, имеет место недоинформированность предпринимателей?

— Вы знаете, я тоже думала, может быть, мы плохо объясняем или, может быть, не той аудитории рассказываем. Но так как я сама неоднократно была в Тулуне, мы собирали целый зал предпринимателей, я лично отвечала на все вопросы. Я точно уверена, что это не недоинформированность, а именно ожидание невозвратного ресурса. Мы заключили два соглашения по двум проектам на выдачу беспроцентного займа – шиномонтаж и переработка дикорастущего сырья. Кроме того, фонд выступил с инициативой, и корпорация МСП ее поддержала, по выдаче стопроцентной гарантии на займы предпринимателям из моногородов с режимом ЧС. В марте для бизнеса из Тулуна появился специальный продукт – займ на оборотный капитал от 5 до 50 миллионов рублей под 0% годовых. Заявки на такой продукт принимаются в течение срока действия режима чрезвычайной ситуации и в течение шести месяцев после его снятия. То есть, по сути, мы с Тулуном все отработали, но вот по факту сейчас констатируем только две заявки. Мы готовы работать с каждым предпринимателем индивидуально, но не все предприниматели готовы возвращать ресурс.

Сейчас у нас в работе десять инвестпроектов из Тулуна. Один из них по новому направлению – поддержка индивидуальных предпринимателей. Это займ на создание в Тулуне коворкинг-центра. Это будет первый проект, поддержанный фондом по данному направлению.

Если говорить про ситуацию с пандемией, я не скажу, что Тулун как-то особенно пострадал в этом плане. Конечно, как и везде, пострадала сфера услуг. На сегодняшний день в Тулуне коронавирус выявлен у девяти человек, мы считаем, что ситуация достаточно спокойная.

— Президент РФ Владимир Путин в начале июня поручил правительству проработать возможность распространения мер поддержки системообразующих организаций на градообразующие предприятия моногородов. Как, на ваш взгляд, эта мера поможет таким территориям?

— Мы также были в числе инициаторов распространения этих мер поддержки на градообразующие предприятия. Надо отметить, что срок поручения президента до 1 июля, только тогда мы узнаем, все ли министерства согласны с нами. Мы с большой тревогой и большой надеждой ждем решения правительства по этому вопросу. Также мы ждем позиции Минэкономразвития, так как моногорода закреплены за этим федеральным органом исполнительной власти. Конечно, вес будет иметь и позиция министерства финансов, которое должно определить, сколько дополнительных ресурсов потребуется, чтобы поддержать градообразующие предприятия. Мы двумя руками за такую инициативу. Моногорода и градообразующие предприятия этого ждут. Если правительство примет положительное решение, предприятия вздохнут, они смогут пользоваться всеми мерами поддержки, которые были изначально как эксклюзивные и были направлены только на поддержку системообразующих предприятий. Такие меры поддержки дадут толчок для градообразующих предприятий, чтобы восстановить и нарастить свою экономику после пандемии. Мы, конечно, этого очень хотим.

— Президент также поручил федеральному правительству проработать возможность продления срока действия льгот по страховым взносам для резидентов территорий опережающего развития (ТОР) на больший срок, чем первые три года, как сейчас предусмотрено. Как такая мера поддержки поддержит моногорода, где на сегодняшний день действуют 87 ТОР?

— Сегодня страховые взносы для резидентов ТОР составляют порядка 7%. Сейчас такая льгота действует только для тех предпринимателей, которые получили статус резидента в первые три года работы ТОР. Есть территории опережающего развития, которые получили этот статус как раз три года назад, они этой льготы лишаются, и новые резиденты туда идти не хотят. В результате затормозилось их развитие. Поэтому, конечно, мы хотим увеличить привлекательность таких территорий для бизнеса, ведь у нас первыми статус ТОР получили наиболее сложные города и сейчас там льготный период по страховым взносам уже закончился.

— Если говорить о ТОР в моногородах в целом, как обстоят дела с привлечением резидентов и инвестиций? Вы сообщали, что в 2019 году только за счет инструментов фонда в монопрофильные населенные пункты было привлечено свыше 34 миллиардов рублей. Какие прогнозы уже можно дать на 2020 год?

— Конечно, в каждом городе обстановка складывается по-разному. Но могу сказать, что в 87 ТОРов за все время их работы привлечено более 650 резидентов. Представляете, 650 предпринимателей открыли новый бизнес на сложных территориях. Мы считаем, что это прекрасно. У нас есть лидеры по количеству резидентов, например, в Тольятти 75 резидентов, в Набережных Челнах – 40. Есть и небольшие моногорода, которые активно поработали, например, в Кумертау (Башкортостан) 25 резидентов, в Каспийске (Дагестан) – 24, в Губкине (Белгородская область) – 20. Всего резиденты создали порядка 30 тысяч рабочих мест, привлекли более 70 миллиардов инвестиций. Вы можете себе представить? Семьдесят миллиардов получили наши моногорода в виде инвестиций. Несомненно, коронавирус повлияет на эти цифры в текущем году. С января по июнь 2020 года число резидентов выросло на 22%. При этом во втором полугодии из-за пандемии мы, конечно, не ждем бурного роста. Так вот, если правительство примет решение продлить льготный период для резидентов ТОР, я думаю, это было бы новой взрывной волной прихода новых инвесторов.

— В 2018 году было принято решение остановить реализацию программы развития моногородов, принятую до 2025 года, чтобы обновить ее и сделать более эффективной. Позднее стало известно, что меры поддержки моногородов войдут в раздел большой госпрограммы по инновационной экономике, заказчиком и исполнителем которой является Минэкономразвития РФ. В декабре прошлого года вы сказали, что программа может быть утверждена уже в начале 2020 года. Какой статус сейчас?

— Могу точно сказать, есть программа или нет, – мы работу не останавливаем. Я знаю, что этот проект подпрограммы Минэкономразвития внесен в федеральные органы исполнительной власти и проходит процедуру согласования. Какой статус у него на сегодняшний день, какие есть замечания или предложения, мы не знаем. Совещаний на эту тему не было. Но для бизнеса, если есть ресурс, мы реализуем меры поддержки и без программного документа.

— В декабре 2019 года президент РФ Владимир Путин заявил, что Фонд поддержки моногородов будет получать по 5,5 миллиарда рублей в течение ближайших трех лет. Будет ли увеличено финансирование на фоне COVID-19?

— Я могу сказать, сколько средств выделено фонду на этот год – 4,2 миллиарда рублей. На следующий год – 4,7 миллиарда рублей. Но я считаю, что в связи с пандемией необходимо увеличивать ресурс, потому что моногородам нужна максимальная поддержка в этот сложный период. Я уже озвучивала эту сумму – это порядка 6 миллиардов рублей.

— В апреле в Агентстве стратегических инициатив (АСИ) предложили приравнять условия функционирования территорий опережающего развития в моногородах к режиму работы ТОР Дальнего Востока. Как вы оцениваете такую инициативу?

— Это замечательная инициатива, это сняло бы все проблемы. Для ТОР на Дальнем Востоке действуют беспрецедентные меры поддержки. Мы полностью поддерживаем эту инициативу. Мы тоже вносили соответствующие предложения в Минэкономразвития, неоднократно обсуждали это на площадке Государственной думы. Обсуждали подробно все пожелания моногородов. И, кстати, депутатский корпус нас поддержит.

— В конце прошлого года вы сообщали, что уже около 30 моногородов стали экономически устойчивыми. Какие изменения в этом перечне вы фиксируете спустя полгода?

— Мы каждый год проводим рейтинг моногородов и каждый год выбираем лучшую десятку. Причем города очень трепетно к этому относятся. У нас по-прежнему, как и предыдущие три года, устойчиво держатся в лидерах топ-30 городов. Среди них несколько городов стали менторами и взяли под опеку другие моногорода, чтобы подтянуть их по разным направлениям. В июле мы планируем объявить новую десятку моногородов-менторов, сейчас у нас идут последние расчеты. Возможно, в их числе окажутся города, которые становятся лучшими из года в год, но будут и новички. По итогам рейтинга мы можем сказать, насколько расширился наш список экономически устойчивых территорий.

— Вы также сообщали, что осенью 2020 года запланирован пересмотр списка моногородов и эта работа уже запущена Минэкономразвития РФ. Как вы считаете, учитывая ситуацию с коронавирусом, можно ли сокращать этот перечень?

— Действительно, это полностью компетенция министерства экономического развития. Моя позиция — если и возвращаться к этому вопросу, то не сейчас. Сейчас явно не время. Это нужно делать после того, как ситуация в стране стабилизируется и мы победим инфекцию.

— Еще летом 2019 года вы рассказывали, что Фонд развития моногородов разработал проект "Улица Никольская", в рамках которого будут созданы пешеходные торговые улицы в моногородах по аналогии. Позднее проект получил название "Место притяжения". Планировалось, что на этой улице смогут выставлять свою продукцию местные производители и ремесленники. В каких моногородах удалось воплотить в жизнь эту идею?

— Действительно, мы запустили этот проект на питерском форуме в прошлом году. В течение года помогали городам в его реализации. У нас 22 города получили финансовую поддержку по итогам конкурса Минстроя по малым городам и историческим поселениям на реализацию своих проектов — своих мест притяжения. Почти 1,5 миллиарда рублей пойдет на проекты развития городской среды в моногородах. Здесь фонд тесно взаимодействует с городами по оформлению заявок на конкурс.

Мы запустили поддержку в виде софинансирования строительства и реконструкции социальной инфраструктуры в моногородах. Это библиотеки, коворкинги, творческие и ремесленные мастерские. Я уверена, что с помощью нашего ресурса по поддержке этих объектов социальной инфраструктуры мы сможем создать новые места притяжения или помочь в развитии уже имеющихся таких территорий.

Мы в этом году провели сбор данных по созданным в моногородах местам притяжения — это порядка 290 таких территорий более чем в 260 моногородах. То есть, вы представляете, у нас всего 321 город и в 260 городах уже созданы такие площадки, мы вместе с городами идем в эти проекты и вместе помогаем развивать их: где-то информационно, где-то консультируем, а где-то готовы вкладывать ресурсы как возвратные, так и невозвратные.

— Ирина Владимировна, не могу не обратить внимания на ваши социальные сети. Вы сами их ведете? Где вы находите время? Как успеваете так оперативно все освещать, в том числе в поездках?

— Я беру пример с глав моногородов, я подписана на многих из них. Если хочешь рассказать о своей работе, нужно не лениться и рассказывать. Это самое важное. Когда люди не видят твоей работы, у них возникает недоверие, а когда тебе нечего скрывать, то тогда к тебе идут навстречу, открываются и предлагают проекты. Социальные сети очень помогают в поиске новых идей, многие люди пишут мне о своих инициативах. Работает обратная связь – я вижу, что находит отклик, и вижу, на что можно было бы уделить меньше внимания. Нужно просто делать больший акцент на то, что нужно людям, нужно каждому жителю моногорода.

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > ria.ru, 26 июня 2020 > № 3424840 Ирина Макиева

Движение поездов в Калининград возобновится в особом режиме

Поезда в Калининград из Москвы и Санкт-Петербурга будут следовать транзитом через Литву и Белоруссию без посадки и высадки пассажиров в этих странах, сообщили РЖД.

РЖД отменили пассажирские поезда между городами РФ и Калининградом, следующие транзитом через Белоруссию и Литву, в начале апреля на фоне ситуации с коронавирусом. Руководитель пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков в пятницу сообщил РИА Новости, что железнодорожное сообщение с Калининградом возобновится с 1 июля. РЖД позднее подтвердили эту дату.

"При следовании поездов транзитом через территорию Республики Литвы и Республики Беларусь на станциях литовских и белорусских железных дорог предусмотрены только технические остановки – посадка и высадка пассажиров осуществляться не будет", - говорится в сообщении РЖД в пятницу.

С новой цифрой. Цена на бензин АИ-95 показала исторический рекорд

Цена бензина АИ-95 в ходе торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже достигла максимума за всю историю наблюдений с начала 2018 года, сообщило РИА Новости.

По данным агентства, в пятницу цена Аи-95 за тонну выросла на 1,25%, до 57,943 тысячи рублей по сравнению с предыдущим днем.

Объем торгов составил 7,225 тысячи тонн, или 418,6 миллиона рублей.

Бензин АИ-92 по итогам пятничных торгов подорожал на 0,32 процента – до 50,608 тысячи рублей за тонну. Объем торгов составил 14,7 тысячи тонн, или 744 миллиона рублей.

Третью неделю подряд растут и розничные цены. Средняя цена на бензин марки АИ-95 22 июня выросла на 17 копеек, до 46,2 рубля за литр по сравнению с предыдущей неделей. АИ-92 подорожал до 42,66 рубля, АИ-98 – до 52,24 рубля за литр. Дизельное топливо за неделю подорожало на семь копеек, до 47,85 рубля за литр.

Про запас. США представили смягченные санкции против "Северного потока-2"

Члены конгресса США предложили для рассмотрения законопроект о смягченных дополнительных санкциях против газопровода "Северный поток-2". Текст документа опубликован на сайте американского парламента.

Новый законопроект сопровождает тот, что подготовили в Сенате в начале июня, и имеет уточняющий характер, а также не содержит более жестких ограничений. Обеим палатам предстоит согласовать компромиссную версию закона, который может быть мягче изначального варианта.

В документе предлагается расширить сферы действия потенциальных санкций с судов, укладывающих трубы на глубине от ста футов (30,5 метра) для газопроводов "Северный поток-2" или "Турецкий поток", на суда, которые "занимаются трубоукладочной деятельностью" на той же глубине. Под этим термином подразумеваются "подготовка места укладки, рытье траншей для труб, землеустроительные работы, засыпка камней, гибка и сварка труб".

Предполагаемые санкции могут затронуть иностранных лиц, компании и их менеджеров, оказывающих услуги по "андеррайтингу, страхованию или перестрахованию судов", участвующих в прокладке труб для "Северного потока-2". Также ограничения могут быть введены против поставщиков услуг и техники для "модернизации или установки сварочного оборудования, модификации или дооборудования судов".

Предыдущий документ, подготовленный сенаторами, предполагает еще и ограничения в отношении тех, кто оказывает услуги по "тестированию, инспекции и сертификации" газопровода. Без финального сертификата о соответствии газопровод нельзя сдать в эксплуатацию.

Законопроект палаты представителей Конгресса США не предполагает вступления в силу задним числом, в отличие от документа Сената, поэтому в случае его принятия ограничения коснутся только тех компаний, которые продолжали оказывать эти услуги по состоянию на дату принятия законопроекта.

Маршрут построен: следующая остановка – Угра

29 июня в национальном парке «Угра» состоится очередное мероприятие Минприроды России в рамках проекта «Маршрут построен». В программе – посещение мемориального комплекса, включая экспозицию «Командный пункт Западного фронта», сплав по реке Угре и остановка в кемпинге «Папаево».

В мероприятии примут участие заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Елена Панова, депутат Госдумы РФ, первый заместитель председателя комитета по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Вячеслав Фетисов, представители природоохранного ведомства региона.

Напомним, старт акции «Маршрут построен», направленной на развитие экологического туризма на ООПТ был дан 6 июня в Приокско-Террасном заповеднике (Московская область). В период проведения акции звезды «Русского радио» будут путешествовать по национальным паркам и заповедникам, открывая уникальную российскую природу для широкой аудитории.

Так, 29 июня в национальном парке «Угра» в рамках проекта «Маршрут построен» с акустическим мини-концертом выступит группа «Земляне».

К летнему сезону более 30 национальных парков и заповедников федерального значения подготовили увлекательные программы для туристов. Нырнуть в самое глубокое озеро Байкал, сделать селфи с медведем на Камчатке, увидеть легендарное поле лотосов в Астраханском заповеднике, встретить китов и тюленей в нацпарке «Шантарские острова», прокатиться на бобромобиле и посетить интерактивный «Дом бобра» в Воронежском заповеднике – эти и многие другие впечатления ждут гостей на заповедных территориях России.

Узнать о предложениях можно на сайте Минприроды России.

Кроме того, познакомиться с заповедной природой России и выбрать место для отпуска можно с помощью интерактивных тестов http://testorquest.ru .

Дата и время: 29 июня 2020 г., сбор участников – 11:00.

Место проведения: Национальный парк «Угра», Калужская область, Юхновский район, (Варшавское шоссе, поворот на деревню Беляево).

Аккредитация СМИ до 15:00 26 июня по телефону 8-916-589-19-56.

COVID-19 чуду не помеха

Врачи помогают коронавирусным пациенткам обрести счастье материнства

Текст: Ольга Штраус (Санкт-Петербург)

Петербургская клиническая инфекционная больница имени Боткина - один из двух стационаров в пятимиллионном мегаполисе, куда привозят рожать женщин, зараженных коронавирусной инфекцией.

- За май и апрель у нас в специализированном акушерском отделении рожали 32 женщины с ковид-положительной реакцией, - рассказывает заместитель главврача, акушер-гинеколог Александр Кучерявенко. - Из рожденных детей девять оказались ковид-положительными.

Понятно, что малыши тут же должны быть дистанцированы от своих мам: воздушно-капельный перенос инфекции грозит серьезным риском ребенку. И это дистанцирование - одно из самых тяжелых психологических испытаний. И для мам, и, пожалуй, для всей бригады, что помогает роженице.

- Сами роды ковид-инфицированной женщины практически ничем не отличаются от обычных в случае, если нет клинических проявлений заболевания, - говорит Александр Николаевич. - Беременные обследуются в наших отделениях. При появлении признаков дыхательной недостаточности в некоторых случаях приходится проводить кесарево сечение: нарушенная работа легких у мамы может отозваться кислородным голоданием у ребенка. Были ситуации, когда при тяжелых дыхательных расстройствах приходилось женщин переводить на ИВЛ, а в некоторых - завершать беременность досрочно, путем кесарева сечения. Даже на сроке 27 и 28 недель в интересах матери и ребенка.

На каждом этапе мониторы подробнейшим образом фиксируют необходимые показатели работы женского организма.

- Рисковать не имеем права, - подчеркивает врач, - ведь мы отвечаем одновременно за жизнь двух, а то и трех человек.

Для того чтобы чудо рождения стало действительно чудом, несущим радость, необходима четкая и слаженная работа целой команды специалистов, состоящей из акушерок ,анестезиологов-реаниматологов, инфекционистов, медсестер и санитарок. "Одни мы, акушеры, ничего бы в сегодняшней ситуации сделать не смогли", - делится Кучерявенко. И признает, что полученный опыт бесценен для акушерского профессионализма. Кто его знает, какие еще испытания ожидают мир от вирусов? А любить и рожать женщины будут всегда.

Младенцы оптом и в розницу

Дело о пяти малышах расследуется по статье о торговле людьми

Текст: Наталья Козлова

Следственный комитет России тщательно разбирается в не совсем обычном деле, в котором фигурируют 5 крохотных младенцев, обнаруженных на днях в квартире на Аргуновской улице в Москве.

Последние новости о найденных малышах вчера сообщили врачи. Младенцев отвезли в несколько детских больниц. Их проверят самые разные доктора. Предварительно диагнозы уже поставлены - дети в общем здоровы. Медики говорят про их "удовлетворительное состояние". Именно врачи установили, что приблизительный возраст найденышей - от 6 дней до 6 месяцев.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по редкой статье - о торговле людьми. На самом деле за последнее время это не первый случай, когда в квартире находят таких детей. Предыдущий раз "скорую" к младенцу без матери с испуга вызвала гражданка соседнего государства, которую наняли так же, как в этот раз, ухаживать за новорожденными. Двух маленьких детей держали в съемной квартире, и за ними ухаживала супружеская пара, нанятая именно для этих целей. Одному младенцу стало плохо, и испуганная нянька вызвала "скорую". Тогда-то и выяснилось, что младенцы рождены в Санкт-Петербурге и привезены в ближнее Подмосковье в арендованное жилье с последующей отправкой заказчику. И тогда также говорили про продажу детей, рожденных суррогатными матерями. Вот только выяснить, чем завершилось предыдущее уголовное дело, корреспонденту "РГ" не удалось.

По новому делу в СМИ появилась информация, что установлены личности матерей пятерых младенцев. Сообщалось, что все они были рождены суррогатными матерями в России. Среди рожениц были россиянка, китаянки и гражданка страны ближнего зарубежья.

Следственный комитет эту информацию не комментирует. Уголовная статья, по которой возбуждено дело, предполагает до десяти лет лишения свободы. Но для кого? А вот это очень интересный вопрос.

Суррогатное материнство в нашей стране разрешено, в отличие от большинства стран той же Европы. Любая бездетная пара или просто отдельный гражданин может обратиться в соответствующую фирму и "заказать" ребенка. С ним подпишут договор и подберут женщину, которая выносит и родит заказчику ребенка. И таких фирм в нашей стране немало. Точное их количество неизвестно, как и неизвестно, кто целиком и полностью контролирует их работу. Речь в данном случае не о налоговой инспекции.

В этот раз, как и в предыдущем случае, о "заказных" детях стало известно совершенно случайно. По одним сведениям, полицию вызвали соседи, когда за стеной не прекращался детский плач, по другим - доктор пошел посмотреть младенца, только что выписанного из роддома, застал вместо одного сразу пятерых и вызвал полицию.

Пока, по предварительной версии, младенцы предназначались для вывоза заказчикам в Китай. В пользу этого говорят документы, уже оформленные на детей на китайском и английском языках.

В СМИ даже назвали фирму, которая эти документы оформляла. И это вполне реальное юридическое лицо, специализирующееся на услугах суррогатного материнства. И ценник у них за услуги начинается с нескольких миллионов рублей. Но вот дальше сплошные вопросы. Как иностранцы "заказывают" в России себе ребенка? Процедура этого непонятна, тем более что посредничество при усыновлении прямо запрещено нашими законами. Если матери, даже суррогатной, ребенок не нужен, то кто будет его новыми родителями, решает суд. И проблемами суррогатных матерей у нас занимался даже Конституционный суд. А иностранцы в России даже по суду не могут усыновить ребенка.

Но если нельзя, но очень хочется? И тогда появляется вот такая криминальная схема, когда " на удаленке" заказывают ребенка в России от суррогатной матери в обход всех российских законов. Так же в обход законов его вывозят из страны с документами на иностранном языке. Понятно, что такой теневой бизнес существует не первый год и имеет миллионные обороты. Это происходит из-за того, что наше законодательство по суррогатному материнству настолько не отработанное, что позволяет строить массу конструкций в обход правил и порядков, установленных в стране.

Какая судьба ждет теперь малышей? Это станет понятно после завершения следственных действий. СК после того как нашел женщин, родивших детей, допросил их. Что рассказали эти женщины на допросах, ведомство Александра Бастрыкина не раскрывает. Но корреспонденту "РГ" удалось узнать некоторые детали. Так, сейчас следствие должно выяснить, насколько законными были договоры суррогатных матерей с фирмой, которая оказывает такие услуги, и были ли вообще такие документы. А также каким образом дети должны были быть вывезены из страны. И главное, кто конкретно занимался "транспортировкой". Были ли это люди, которые претендовали на звание родителей, или этим занималась "транспортная" контора, а заказчики ждали "заказ" за границей.

Дорогая моя котлета

Наиболее выгодные цены на продукты питания маркетологи зафиксировали в Симферополе, Твери и Севастополе

Текст: Татьяна Ткачёва ("Российская газета", Воронеж)

Купить продукты для питания дома по наиболее выгодным ценам могут жители Симферополя, Твери и Севастополя. На день одному человеку там хватит 260 рублей. Это следует из результатов июньской волны мониторинга "Котлета с пюрешкой", которая прошла в 58 регионах страны.

За основу взят суточный рацион условного россиянина-одиночки, который из-за режима самоизоляции ест только дома и готовит сам. Для приготовления этих блюд нужно три десятка продуктов. В заданные дни маркетологи обходят в каждом городе от трех до семи магазинов популярных торговых сетей - федеральных и местных.

В июне самый дешевый набор "Котлеты с пюрешкой" им удалось найти в Симферополе. На втором и третьем местах рейтинга расположились Тверь и Севастополь. Приготовить простые блюда для трех приемов пищи - в расчете на одного едока - в этих городах можно на сумму около 260 рублей.

Майскую тройку лидеров, напомним, составляли Омск, Смоленск и Саратов. Но за месяц стоимость дневного рациона там выросла. У омичей прибавка составила 10 рублей, у саратовцев - 20. А вот в Смоленске условная "корзина" подорожала на 35 рублей, или на 13 процентов. Это самый высокий относительный показатель в России. Уровень цен поднялся только в половине городов, которые участвовали в исследовании в мае и июне. Причем, как правило, незначительно - до 5 процентов.

По мере дальнейшего созревания ранних овощей стоимость продуктовой корзины может снизиться, но пока эта тенденция проявилась только в Крыму: севастопольская "Пюрешка" за месяц подешевела на 10 процентов.

"Самая дорогая "Котлета с пюрешкой" обнаружена в Магадане. Здесь суточный рацион обойдется в 484 рубля, то есть почти в 1,9 раза дороже, чем на Черноморском побережье, - рассказали авторы мониторинга. - Стоимость условного рациона в Москве составила 315,75 рубля, что на четыре процента выше, чем в мае. Столица с этим показателем занимает 56-е место среди исследованных городов. В Санкт-Петербурге стоимость "Котлеты с пюрешкой" снизилась на 5 процентов и составила 283 рубля. По этому показателю Петербург занял 26-е место и стал самым "дешевым" городом на Северо-Западе".

"На стоимость "Пюрешки" влияет наличие дешевых продуктов в магазине на момент мониторинга. А оно зависит от логистики розничной сети, - пояснили авторы исследования. - Поэтому в начале апреля наш условный рацион в регионах был дороже, чем в мае: на волне продуктовой паники люди просто раскупили дешевые товары и на прилавках оставались только дорогие аналоги".

Расходы на суточный рацион "Пюрешки" сравнили с размерами прожиточного минимума по регионам в пересчете на один день. В каждом четвертом городе продукты "съедят" более 80 процентов этой суммы. В каждом десятом - более 90.

В Центральной России выделяется Белгород - там на "Пюрешку" пришлось 92 процента прожиточного минимума. При том, что набор ингредиентов для нее стоит всего 327 рублей - дешевле только в Липецке, Воронеже и Иванове. У костромичан и тверитян на рацион уходит 70-75 процентов от прожиточного минимума.

Если же сопоставить стоимость "Пюрешки" с номинальной начисленной зарплатой по региону, то выйдет, что в Москве и Санкт-Петербурге на продукты можно отложить одну десятую заработка. Жителям большинства регионов России для этого требуется зарезервировать 20-30 процентов дневного дохода.

Меню "Пюрешки"

Меню разработала служба доставки горячих обедов Good Food с учетом суточной потребности в питательных веществах

Завтрак - овсянка на молоке с фруктами, бутерброд с маслом и сыром, кофе с молоком, пол-апельсина.

Обед - салат из свежих овощей, борщ на курином бульоне, свиная котлета с пюрешкой, хлеб, чай.

Ужин - порция оливье, макароны с поджаркой из курицы, хлеб, чай.

Год и счет

КС уточнил последствия уплаты половины штрафа

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Срок административного наказания для нарушителей правил дорожного движения будет исчисляться с момента уплаты штрафа, если он был уплачен в 20-дневный срок в половинном размере. Такое решение принял Конституционный суд РФ. За разъяснением правового подхода в подобных случаях обратился Костромской областной суд, который разбирает дело о превышении скорости.

В июле 2018 года некая автоледи промчалась под видеокамерой и получила "письмо счастья". В соответствии с пунктом 1.3 статьи 32.2 КоАП РФ женщина оплатила штраф в половинном размере, а спустя год, но уже в августе, снова попала под камеру за превышение скорости.

Законом предусмотрено, что в случае повторного нарушения сумма штрафа снижена быть не может. Вот тут и возникли разногласия: женщина полагает, что год необходимо исчислять с момента уплаты предыдущего штрафа, а ГИБДД - что с момента вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении.

Позицию ГИБДД подкрепляет статья 4.6 КоАП РФ, однако необходимо учитывать, что положение о возможности уплаты штрафа в половинном размере появилось в кодексе лишь в 2014 году. Таким образом, полагает Костромской обсуд, с введением новой нормы возникла правовая неопределенность в отношении срока давности.

КС уже приходилось анализировать положения статьи 32.2 КоАП. В постановлении 2017 года суд указал, что добровольная уплата штрафа в половинном размере "увязана не с днем вступления постановления о его наложении в законную силу, а с днем его вынесения", при этом она не является признанием вины и не лишает гражданина возможности обжаловать вынесенный штраф. Даже после уплаты срок исчисления наказания отсчитывается от даты вступления постановления по делу об административном правонарушении в законную силу, поскольку факт совершения правонарушения должен быть установлен и зафиксирован в установленном порядке - иное противоречило бы статье 49 Конституции РФ, то есть принципу презумпции невиновности.

Два альтернативных, но не лишенных оснований вариантов толкования положений закона недопустимы. На этом основании положения статьи 4.6 и статьи 32.2 КоАП РФ признаны не соответствующими Конституции РФ. До момента, когда несоответствие будет устранено, срок давности для совершенного административного правонарушения будет исчисляться с момента уплаты штрафа в половинном размере.

Дворец патриотов

Почему поправка о патриотическом воспитании молодежи необходима в Основном Законе России

Текст: Борис Ямшанов

В обществе не утихает обсуждение поправок в Конституцию. Много копий ломается в том числе в дискуссиях по поводу включения в Основной Закон положения о воспитании молодежи в духе патриотизма.

Большинство считает такую поправку безусловно полезной, и даже необходимой. Однако порой звучат мнения, что любовь к своей Родине - нормальное состояние любого нормального человека и в конституционном закреплении не нуждается.

Свою позицию в этой дискуссии мы попросили обозначить доктора философских наук, члена Общественной палаты РФ, главу Национальной ассоциации офицеров запаса "Мегапир" Александра Каньшина.

Александр Николаевич, в предлагаемых поправках к Конституции есть слова о воспитании у поколений высоких гражданских качеств, в том числе патриотизма. Вы - "за" поправку или "против"?

Native Ttarget

Александр Каньшин: Для человека, половина жизни которого прошла в армейском строю, вопрос звучит некорректно. Для меня патриотизм - это не слова, а люди: воины - десантники 6-й роты Псковской дивизии ВДВ, майор Роман Филиппов, старший лейтенант Александр Прохоренко...

В "либеральные 90-е" на слуху была горькая строчка нашего великого поэта Михаила Лермонтова: "Прощай, немытая Россия", а само слово "патриотизм" стало в известных кругах "нерукопожатным". Если его и произносили, то не иначе, как "…последнее прибежище негодяев".

Александр Каньшин: Ума и культуры бы тем негодяям. Фраза: "Патриотизм - последнее прибежище негодяя" была адресована английским поэтом и литературным критиком XVIII века Сэмюэлем Джонсоном политическим оппозиционерам-либералам. Тогда в Англии можно было откупиться от казни за совершенные преступления, объявив себя "патриотом", с последующей высылкой в колонию. Чем и пользовались…

Как философы определяют понятие "патриотизм"?

Александр Каньшин: Выдающийся русский философ Иван Ильин сказал просто: "Жить надо ради того, ради чего можно умереть".

Владимир Даль определил патриотизм как нравственный принцип, чувство любви к Родине, готовность ради нее жертвовать собой, гордость за свое гражданство, язык, традиции, достижения страны. А страна, по словам нашего знаменитого современника Дмитрия Лихачева, "это единство народа, природы и культуры".

Когда вы почувствовали себя патриотом?

Александр Каньшин: Меня назначила жизнь. Детство прошло в послевоенные годы, когда все вокруг еще дышало болью утрат и счастьем Победы. Все мальчишки мечтали о героизме. Орджоникидзевское военное училище, куда я поступил, в годы войны отправило 5 своих составов на защиту Сталинграда и Кавказа. Курсанты становились бойцами, преподаватели - командирами взводов и рот. Почти все геройски полегли…

Надев погоны, я принял присягу, а от присяги - назад ни шагу, так нас учили.

В поправке к Конституции записано, что государство создает условия для воспитания в духе патриотизма. На ваш взгляд, сегодня оно все делает для этой цели?

Александр Каньшин: Даже в разоренные послевоенные годы в каждом городе был Дворец пионеров, куда мог прийти любой подросток. Куда они делись? В каждой школе были кружки: художественный, шахматный, авиамодельный, спортивный, проводились массовые игры "Зарница". Работали катки, бассейны, детско-юношеские спортивные школы, аэроклубы - тоже для всех желающих, бесплатно. Сегодня - все за деньги, считай - для элиты. А не богатеньким детям, коих пока еще большинство, что остается - слоняться по грязным подвалам, учиться курить да сквернословить?

Пора создать реальные условия для развития и воспитания всей молодежи. Вот почему я - за конституционную норму в законе.

В воспитании достойной смены заинтересованы не только госорганы. Есть и общественность, и социально ориентированный бизнес, молодежные и ветеранские организации. Например, ваша Ассоциация принимает участие?

Александр Каньшин: Начиная с чеченской войны, мы выплачиваем именные стипендии до совершеннолетия детям военнослужащих, погибших при исполнении воинского долга. В Ассоциации действует общественный форум "Достижения молодых" - поощряем ребят, добившихся значимых результатов в различных областях деятельности. Поддерживаем молодые таланты в искусстве, например, известный детский хор. Встречаемся с подросшими уже детьми Беслана, пережившими жуткую трагедию, проводим в регионах массовые спортивные соревнования по военно-прикладным видам спорта на призы выдающихся полководцев Победы. Но, пожалуй, одно из самых главных дел последних лет - это Юнармия.

Говорят, что вообще-то Юнармия - это детище Российской армии…

Александр Каньшин: Совершенно верно. Идея и организация массового патриотического движения юношества принадлежат министру обороны Сергею Шойгу, воинские части и подразделения активно участвуют в работе с подрастающим поколением. Но оно приобрело уже такой размах, что стало общероссийским, даже там, где нет воинских формирований.

Поэтому "Мегапир", опираясь на свои представительства практически во всех регионах страны, активно включился в эту патриотическую акцию. Непосредственно при нашем попечении участвуют в мероприятиях Юнармии более 40 тысяч юношей и девушек. Мы действуем, кстати, в тесном контакте с ДОСААФ, работы хватает на всех.

На ущербной морали 90-х проросла популяция циничных, алчных особей. Беспринципность, себялюбие, слава и деньги любой ценой - так воспитывало их время разрухи в головах. Удастся ли переломить идеологию безверия и эгоизма?

Александр Каньшин: Слава богу, не все выросли эгоистами, спасла советская еще система воспитания в семьях. Семейные устои всегда основывались на традициях, заложенных нашей историей, государством, церковью. А родительский пример - самый крепкий.

У молодежи есть запрос на духовность и правду. Поправки в Конституции, направленные на укрепление семьи и государства, очень своевременны. Пандемия с коронавирусной напастью, обнулившая пресловутую "европейскую солидарность", ясно показала: главный защитник народа - свое родное государство, если оно сильное, то удается избежать трагического исхода. А сила государства - в его гражданах, значит, в патриотах.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rg.ru, 26 июня 2020 > № 3423226 Александр Каньшин

Парк возможностей

Китайско-российский инновационный парк "Шелковый путь" стимулирует двустороннее сотрудничество в рамках инициативы "Один пояс, один путь"

Текст: Хао Чжихуэй, Ли Чжэя

Китайско-российский инновационный парк "Шелковый путь" - один из важных проектов стратегического сотрудничества межправительственных связей Китая и России.

Соглашение о его создании было подписано в 2014 году в присутствии премьеров двух стран. С момента своего открытия в 2018 году инновационный парк "Шелковый путь" объединил две площадки: китайскую и российскую. В апреле 2018 года в городе Сиань (провинция Шэньси) открылся китайский сегмент парка. Вслед за этим в августе того же года в московском Центре международной торговли "Гринвуд" была открыта российская площадка "Шелкового пути". За последние три года китайский и российский сегменты парка предоставляют целый ряд возможностей для сотрудничества китайских и российских предприятий, а также реализации научно-технических, торгово-экономических, гуманитарных проектов, разработанных усилиями вузов двух стран. Спустя три года своей деятельности Российско-Китайский инновационный парк можно назвать образцом международного сотрудничества.

Укрепление высокотехнологичного сотрудничества Китая и России содействует взаимному дополнению научно-технических ресурсов двух стран. В этом сотрудничестве участвуют предприятия и высокопрофессиональные специалисты двух стран. К участию в разработке и реализации проектов китайский парк привлек научно-исследовательские учреждения России, которые объединились с китайскими вузами и научными центрами. Так, были созданы Китайско-Российская лаборатория морской инженерии, Китайско-Российский институт лазерных технологий и сферы их применения, Китайско-Российский бизнес-инкубатор МФТИ. Вместе с тем парк проводит комплекс мероприятий в области высоких технологий, включая Первый китайско-российский конкурс инновационных промышленных проектов, Китайско-Российский инновационный форум в области промышленности и технологий "Шелковый путь" и другие мероприятия. В результате был выработан список выдающихся инновационных НИОКР-проектов, нацеленных на ускорение внедрения в производство научно-технических достижений и продвижение высокоэффективного развития производственного процесса, что заложило прочные основы для расширения объема двусторонней торговли между Россией и Западным Китаем, в частности с провинцией Шэньси.

Для того чтобы объединить инновационные возможности двух стран, китайский парк активизирует разработку технологий, исследования и разработку оборудования, внедрение в производство высоких и новых технологий, обмен и подготовку научных работников двух стран, реализуя ряд китайско-российских инкубационных проектов, связанных с разработкой экзоскелета, подводной аппаратуры, лазерного дальномера. Вместе с тем в работе китайского парка участвует Торгово-промышленная палата Российской Федерации, Российский союз малых предпринимателей, Ассоциация врачей судебной медицины, был создан Центр подготовки и тестирования русского языка и Союз преподавателей-русистов стран инициативы "Один пояс, один путь". Благодаря реализации серии совместных проектов в области науки, образования, торговли и экономики, а также гуманитарных исследований, нацеленных на содействие сотрудничеству и взаимосвязанности между странами инициативы "Экономического пояса Шелкового пути", китайский парк нашел новую успешную модель международного взаимодействия.

В начале года в китайском сегменте парка было зарегистрировано свыше 40 предприятий, среди которых Российский инновационный центр "Лидер" и Корпорация развития Пензенской области. Девять российских компаний, включая компании "ТехноЛаб" и LLC, заключили соглашения с китайскими компаниями и вузами о совместном освоении таких областей, как точная механика, технология дополненной реальности, искусственный интеллект и интернет вещей. Одновременно на российской площадке обосновались Шаньсиская автомобильная корпорация, Сианьская компания Xi"an Continental Bridge International Logistics, Шэньчжэньское научно-техническое предприятие Tenda и другие.

Для привлечения российских бизнесменов к ведению коммерческой деятельности в китайском технопарке был выдвинут ряд выгодных предложений, в том числе льготные условия, снижение или полное освобождение от арендной платы за офисные помещения, система поощрения высоких профессионалов и другие. Предприятиям предоставляют бизнес-консультации, оформляют бизнес-лицензии, рабочие визы и оказывают комплекс других услуг на двух языках. В парке был создан визовый центр, занимающийся оформлением виз стран инициативы "Один пояс, один путь" для сотрудников предприятий или частных лиц, кроме того, топ-менеджеры предприятий здесь же могут оформить визы в страны АТЭС. Одновременно китайский парк укомплектован специализированной службой консалтинга, юридическим и налоговым представительством, бизнес-инкубатором и финансовым центром. В парке также работают международная школа, международная больница и многоквартирный жилой дом премиум-класса. Все это создает оптимальные условия для работы и жизни резидентов. Китайский парк стремится предоставить предприятиям пятизвездочный сервис, чтобы они успешно вели свою деятельность в Китае.

Как отметил помощник ректора Московского физико-технического института Александр Мелерзанов на церемонии открытия Китайско-Российского бизнеса-инкубатора МФТИ, Китайско-Российский инновационный парк "Шелковый путь" за счет комплексного рационального планирования и оперативной работы концентрирует преимущественные возможности двух стран, предлагая иностранным предприятиям полный спектр услуг. "Парк работает с полной уверенностью в будущем", - заверил он.

Руководитель международного инновационного центра "Лидер" одноименной корпорации отметил, что "в целях координации инновационных ресурсов провинции Шэньси и российских предприятий Китайско-Российский инновационный парк "Шелковый путь" предоставляет предприятиям двух стран все возможности для взаимных связей, обмена информацией, активизации торгово-экономической деятельности и сопряженной реализации проектов. Таким образом, провинция Шэньси очень привлекательна для многих российских предприятий". По его словам, технопарк стал "первым примером привлечения инвестиций российских предприятий".

2020-2021 годы объявлены Годами научно-технического и инновационного обмена и сотрудничества Китая и России. Используя эту возможность, Китайско-Российский инновационный парк "Шелковый путь" продолжит играть ведущую роль в создании брендового центра науки и техники, экономики и торговли, культуры. В инновационном парке надеются на совершенствование платформ сотрудничества и механизмов оказания профессиональных услуг китайским и российским предприятиям и вузам. Это служит общей идее - объединению преимуществ и возможностей двух стран, а также сопряжению проектов сторон. Кроме того, в 2020 году парк продолжит расширять гуманитарное сотрудничество в области искусства. Уже решено, что Санкт-Петербургская государственная консерватория им. Н.А. Римского-Корсакова, Московская государственная консерватория им. П.И. Чайковского и Московский государственный академический художественный институт им. В.И. Сурикова откроют свои представительства в парке, эти знаменитые вузы России откроют курсы художественной подготовки для китайских профессионалов.

Взаимно полезные контакты

В России внимательно изучают китайский опыт борьбы с коронавирусом

Текст: Юлия Магдалинская

В состоявшемся телефонном разговоре Владимира Путина с Председателем Китайской Народной Республики Си Цзиньпином, в ходе обстоятельного обмена мнениями по ситуации вокруг пандемии коронавируса было подчеркнуто, что взаимная поддержка в борьбе с этой глобальной угрозой является еще одним убедительным свидетельством особого характера российско-китайского всеобъемлющего стратегического партнерства. Лидерами был подтвержден настрой на дальнейшее укрепление сотрудничества на данном направлении, в том числе за счет обмена специалистами, поставок медицинского оборудования, медикаментов и средств защиты.

С российской стороны была дана высокая оценка последовательным и эффективным действиям китайских партнеров, позволившим стабилизировать эпидемиологическую ситуацию в стране. Была подчеркнута контрпродуктивность попыток обвинить Китай в несвоевременном информировании мирового сообщества о появлении опасной инфекции. Оба лидера выразили уверенность, что, продолжая тесно взаимодействовать друг с другом, наши страны смогут успешно преодолеть связанные с пандемией вызовы.

Планомерная работа по выстраиванию взаимодействия с китайскими партнерами в области обеспечения санитарно-эпидемического благополучия населения и санитарной охраны территории подтверждает стратегический характер российско-китайского сотрудничества.

Приоритетными для Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) остаются вопросы предотвращения вспышек инфекционных заболеваний на приграничной территории и в местах расположения пунктов пропуска через российско-китайскую государственную границу, реализации международных медико-санитарных правил (2005 года) Всемирной организации здравоохранения. Эти темы особенно актуальны в связи с распространением нового коронавируса COVID-19.

27 февраля, в разгар пандемии, Анна Попова, которая занимает пост главного санитарного врача России, назвала соседние страны "братьями по оружию" в противостоянии распространению коронавируса, подчеркнув при этом готовность России продолжать укрепление противоэпидемического сотрудничества с КНР. По ее словам, Китай доказал эффективность проводимых мер по борьбе с COVID-19, и в России внимательно изучают китайский опыт. Две страны, подчеркнула она, слаженно работают в направлении разработки вакцины от коронавируса нового типа и медицинских препаратов для его выявления и лечения.

"Механизм профилактики и контроля обеспечен, - отметил член Академии инженерных наук Китая Ли Ланьцзюнь. - Гарантированы поставки медицинского оборудования, материалов, наборов для тестирования и лекарств". По его словам, Китай показал пример коллективного участия в противоэпидемической работе, а также централизованного лечения пациентов. Четкая организация производства и оперативное развертывание в России специализированных госпиталей по лечению коронавирусной инфекции во многом опирались на опыт китайских властей по разработке и реализации целого комплекса мер, в том числе по ликвидации очага коронавируса в Ухане. База сотрудничества российских и китайских чиновников, ученых и специалистов в санитарно-эпидемической области действует долго и эффективно.

В ходе заседания Российско-Китайской комиссии по гуманитарному сотрудничеству (сентябрь 2019 года) руководители Роспотребнадзора провели переговоры с генеральным директором Центра по контролю и профилактике заболеваний КНР Фу Гао. Участники встречи обсудили основные направления деятельности по обеспечению санитарно-эпидемического благополучия населения, текущие и перспективные вопросы российско-китайского сотрудничества в борьбе с инфекционными заболеваниями, реагирования на вспышки опасных инфекций. Была отмечена важность сотрудничества и обмена опытом между подведомственными научно-исследовательскими организациями.

Делегация Центра по контролю и профилактике заболеваний КНР посетила офис Роспотребнадзора и лаборатории подведомственного ему Центра гигиены и эпидемиологии в Москве. Целью визита стало ознакомление с системой организации санитарно-эпидемиологического надзора в России, обмен опытом по обеспечению лабораторного контроля и надзора за инфекционными заболеваниями, факторами окружающей среды (вода, воздух, физические факторы), безопасностью и качеством пищевых продуктов.

В целях развития договоренностей, достигнутых на площадке двадцатого заседания Российско-Китайской комиссии по гуманитарному сотрудничеству, и реализации распоряжения правительства РФ от 11 сентября 2019 года, 6 февраля 2020 года завершилась процедура подписания Соглашения между Роспотребнадзором и Центром по контролю и профилактике заболеваний КНР о сотрудничестве в области обеспечения санитарно-эпидемического благополучия населения.

Соглашение способствует защите территорий России и Китая от завоза и распространения инфекционных заболеваний, развитию информационного обмена, проведению совместных научных исследований и учений с использованием мобильных лабораторий. А также развитию сотрудничества подведомственных организаций и учреждений, совместному участию в решении глобальных проблем в третьих странах, в том числе посредством ликвидации вспышек опасных инфекционных заболеваний, и в целом в защите здоровья граждан России и Китая.

В целях развития договоренностей, достигнутых в ходе 24-й регулярной встречи глав правительств России и Китая 17 сентября 2019 года в Санкт-Петербурге, Роспотребнадзор также подготовил и направил на рассмотрение Главного таможенного управления КНР обновленный проект Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве в области санитарной охраны территории. В настоящее время проект документа находится на рассмотрении китайских коллег.

Для продолжения обмена опытом по приоритетным для наших стран вопросам в области профилактики инфекционных заболеваний и обеспечения санитарно-эпидемического благополучия населения российская сторона активно приглашает китайских партнеров к участию в профильных мероприятиях Роспотребнадзора. В свою очередь, специалисты Роспотребнадзора и подведомственных научных организаций участвуют в конференциях и форумах, проводимых китайскими партнерами.

Российская сторона приняла участие в Международном симпозиуме по совместной профилактике чумой, сибирской язвой и бруцеллезом в Китае и сопредельных странах и борьбе с ними. А также в семинаре по программному обучению для проекта "Эпидемиология, методы раннего предупреждения и реагирования на основные инфекционные заболевания в рамках инициативы "Один пояс и один путь", которые проходили 14-18 октября 2019 года в городе Циндао.

Китайские партнеры приняли участие в Совещании руководителей учреждений и старших должностных лиц по усилению готовности к инфекционным заболеваниям с пандемическим потенциалом среди стран-участниц Восточноазиатского саммита, организованного Роспотребнадзором совместно с министерством здравоохранения Королевства Таиланд 16-17 октября 2019 года в Бангкоке (Таиланд).

Газета "Жэньминьжибао" в статье "Китай и Россия усиливают научно-техническое сотрудничество в борьбе с пандемией", опубликованной 20 мая, отмечает, что совместными усилиями определено более десяти проектов, включающих тестирование реагентов, медицинских защитных приборов, медикаментов и вакцин. Подчеркивается необходимость и полезность установления прямых контактов между российским государственным научным центром "Вектор" и китайскими центрами биотехнологии министерства науки и техники КНР.

В связи с распространением инфекционного заболевания, вызванного новым коронавирусом, в период с 4 по 8 февраля 2020 года в Пекине прошли консультации российской делегации, возглавляемой специалистами Роспотребнадзора, с китайскими специалистами из профильных ведомств Китая: Комитета по делам здравоохранения КНР, Центра по контролю и профилактике заболеваний КНР и министерства науки и технологий КНР.

В рамках консультаций также состоялись сравнительные испытания российских тест-систем производства Государственного научного центра вирусологии и биотехнологии "Вектор" Роспотребнадзора для лабораторной диагностики нового вида коронавируса, показавшие высокую специфику и чувствительность.

Кроме того, для профилактики и контроля COVID-19 в научном центре "Вектор" в сжатые сроки были разработаны прототипы вакцин, основанные на шести различных технологических платформах. Проводятся исследования иммуногенности всех разработанных прототипов вакцин на чувствительных лабораторных животных, включая низших приматов. Ученые "Вектора" рассчитывают, что внедрение вакцины будет возможно уже в четвертом квартале 2020 года.

В одном из телевизионных интервью Анна Попова сообщила, что в научном центре "Вектор" идут масштабные доклинические исследования новой вакцины. При этом уже в ходе дискуссии в клубе "Валдай" она уточнила, что вакцина от коронавирусной инфекции не будет единственной. Недавно генеральный директор "Вектора" Ринат Максютов сообщил, в частности, что специалистами центра разработана вакцина от коронавирусной инфекции, которую можно закапывать в нос. Ее первые клинические исследования планируется начать в конце июня - начале июля, а завершить к середине сентября. По заявлению Анны Поповой, появятся сразу несколько препаратов для разных групп населения. "Однако общедоступность формулы вакцины от коронавируса необходимо обсуждать, - подчеркнула руководитель Роспотребнадзора. - Поскольку на данный момент она является интеллектуальной собственностью разработчика, и для подобных случаев требуется наднациональное регулирование".

Борьба с пандемией, по мнению Анны Поповой, должна помочь в разработке общего алгоритма реагирования на новые неизбежные вспышки инфекций в будущем. Сейчас у России выстроены высококачественные и профессиональные взаимоотношения с коллегами по всему миру.

В целях мониторинга ситуации по распространению и контролю за коронавирусной инфекцией Роспотребнадзор установил взаимодействие с представителями профильных китайских ведомств и посольством Китайской Народной Республики в Российской Федерации. На регулярной основе проходит обмен информацией, в том числе о случаях обнаружения COVID-19 у пассажиров, следовавших транзитными рейсами через Россию из третьих стран в Китай, о статистических данных относительно количества заболевших и выздоровевших граждан, а также о предпринимаемых мерах по контролю, направленных на предотвращение распространения заболевания.

Равняемся на вас

Госпремия в области литературы и искусства 2019 года присуждена Валентину Курбатову

Редакция Завтра

Президентским указом от 18 июня 2020 года Государственная премия Российской Федерации в области литературы и искусства 2019 года присуждена Курбатову Валентину Яковлевичу, писателю, литературоведу, — за вклад в сохранение и развитие традиций русской литературы.

Дорогой наш Валентин Яковлевич!

Отмечая в сентябре прошлого года ваше славное 80-летие, мы могли только сетовать на то, что государство Российское, которое вы непрестанно укрепляете своими воистину подвижническими трудами на ниве отечественной культуры, искусства и литературы, не торопится с признанием важности этих трудов, что в фаворе у него — не на словах, а на деле — те, кто исповедует совсем иные, "общечеловеческие" ценности, попирая любовь к нашей Родине, к её прошлому, настоящему и будущему, к её людям, к той неразрывной "связи времён", держась за которую мы только и можем оставаться русскими, русским народом и государством Российским.

Но, видимо, за прошедшие месяцы что-то важное незримо сдвинулось в высших сферах — и сегодня мы, наконец-то, можем поздравить вас и с высокой государственной наградой. Госпремия Российской Федерации в области литературы и искусства — Валентину Курбатову, звание Героя Труда — Юрию Соломину… Есть в этих награждениях и справедливость, и надежда на то, что великая русская культура займёт подобающее ей место в обществе и государстве.

Вы всю свою жизнь и всё своё творчество посвятили этой цели. Вы живёте и дышите Россией, её чудесами и тайнами. Вы, волжанин по месту рождения, стали признанным певцом Псковской земли, её людей, её природы и её святынь, составляющих в триединстве своём непреходящую сердцевинную артерию Русского мира. От Труворова креста в Старом Изборске и Чудского озера, ставшего местом Ледового побоища, она тянется к Псковско-Печерскому монастырю и к иноку Спасо–Елеазаровского монастыря Филофею, с его концепцией Москвы как Третьего Рима, к Болдинской осени Пушкина и к подвигу 6-й роты… От классиков нашей литературы — к современникам, чьи портреты вы насыщаете подлинно иконописными красками.

Мы видим вас, дорогой Валентин Яковлевич, как достойного наследника, хранителя и продолжателя этой животворной кровеносной жилы нашей духовности, связующей в вечности Россию земную и Россию Небесную.

Равняемся на вас в своих трудах и сражениях.

Желаем вам крепкого здоровья, долгих лет жизни и новых творческих успехов!

АНТОН ИНЮЦЫН: «МАЛЫЙ БИЗНЕС И ГРАЖДАНЕ ДОЛЖНЫ ПОЛУЧИТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ПЕРЕВЕСТИ АВТОМОБИЛИ НА ГАЗОМОТОРНОЕ ТОПЛИВО БЫСТРО И БЕЗ ИЗЛИШНЕЙ БЮРОКРАТИИ»

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Антон Инюцын провел межведомственное совещание по запуску программы поддержки малого и среднего бизнеса и граждан за счёт перевода техники на природный газ (метан).

В совещании приняли участие представители Минэкономразвития России, Минтранс России, заместитель премьер-министра Республики Татарстан Альберт Каримов, заместитель губернатора Белгородской области Олег Абрамов, представители других регионов, реализующих программу развития рынка газомоторного топлива, руководство ОО «ОПОРА России» и ООО «Газпром газомоторное топливо».

В ходе совещания представители федеральных министерств отметили, что малый и средний бизнес, а также транспортный сектор серьезно пострадали в результате ограничений, связанных с коронавирусной инфекцией. В этой связи, в качестве ключевой задачи совместной с регионами работы, было определено предоставить МСП и гражданам возможность экономить 100-200 тыс. рублей каждый год на единицу техники и создать условия для дальнейшего масштабного перевода техники на метан за счет разницы цен на топливо (в три раза дешевле).

Регионам поставлена задача обеспечить быстрое и эффективное доведение меры поддержки до получателей, в частности обеспечить фактический доступ малого и среднего бизнеса и граждан к мерам поддержки на новых условиях (свыше 95% от стоимости установки газобаллонного оборудования при участии в двух программах) не позднее 20 июля т.г.; предоставить возможность получения меры поддержки без дополнительной бюрократии в формате одного окна (включая участие в маркетинговой программе ПАО «Газпром»); добиться установки и регистрации газобаллонного оборудования в течение не более 5 рабочих дней.

Для эффективного решения поставленной задачи в регионах будут сформированы межведомственные рабочие группы с участием профильных министерств и ведомств, ГИБДД, ООО «Газпром газомоторное топливо» и других заинтересованных лиц.

«Льготное переоборудование автомобилей на природный газ должно начаться в регионах уже 20 июля, а общественный контроль за созданием в регионах необходимых условий для эффективного доступа МСП и граждан к мерам поддержки, включая сроки запуска программы, соблюдение стандарта единого окна и соблюдение сроков переоборудования, своевременность выплаты субсидий сервисным центрам может осуществляться Общероссийскими организациями «ОПОРА России» и ОНФ «За Россию»», - добавил Антон Инюцын.

Справочно: программа поддержки развития рынка газомоторного топлива в 2020 г. реализуется в 23 субъектах Российской Федерации, в которых развитие заправочной инфраструктуры осуществляется в приоритетном порядке: Республика Адыгея, Республика Башкортостан, Республика Татарстан, Удмуртская Республика, Чувашская Республика, Краснодарский край, Пермский край, Белгородская область, Владимирская область, Волгоградская область, Воронежская область, Курская область, Ленинградская область, Липецкая область, Нижегородская область, Орловская область, Ростовская область, Саратовская область, Тверская область, Тульская область, Ульяновская область, Челябинская область, г. Санкт-Петербург и включает меры государственной поддержки перевода техники на природный газ (метан) и развития заправочной инфраструктуры.

19 июня 2020 г. Правительством Российской Федерации принято решение, предусматривающее дополнительные меры поддержки малого и среднего бизнеса и граждан при переходе на компримированный природный газ.

Решение предусматривает возможность малому и среднему бизнесу и гражданам, включая самозанятых, в 2020 году перевести технику на недорогой и экологичный природный газ (метан) за 2/3 от стоимости.Кроме того, одновременно с субсидией из бюджета владельцы смогут получить поддержку и в рамках маркетинговой программы ПАО «Газпром», размер такой поддержки составит ещё около 30% от стоимости перевода автомобиля на метан.

Всероссийский литературный конкурс «Класс!» объявляет специальную номинацию «Народное голосование»

Читайте рассказы финалистов и голосуйте за понравившуюся историю. Среди 58 работ вы найдете и сказки, и детективные истории, и притчи, и мелодраматические зарисовки, и фантастические рассказы.

Финалист, набравший наибольшее количество народных «лайков», получит ценный приз от компании Myshop.

Проголосовать за рассказ можно здесь до 25 августа включительно. Помните, оставить свой голос можно только за одну работу.

Имена лауреатов конкурса станут известны осенью. Надеемся, что эпидемиологическая обстановка позволит, и торжественная церемония награждения победителей пройдет в рамках Московской международной книжной ярмарки.

«Класс!» - всероссийский литературный конкурс рассказов для учеников 8-11 классов. Цель конкурса - поддержать юных авторов, способных создавать литературно-художественные произведения, которые могли бы в последствии внести существенный вклад в развитие российской и мировой художественной культуры. Проект призван стать мостиком между талантливыми подростками и профессиональными литераторами.

Во втором сезоне конкурс проводился в 20 субъектах РФ: Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Саратов, Пермь, Нижний Новгород, Тульская область, Орел, Рязанская область, Тюмень, Тверь, Ростов-на-Дону, Владивосток, Хабаровск, Ставрополь, Майкоп, Волгоград, Республика Коми, Красноярский край, Краснодарский край.

Темы рассказов для конкурса предлагают члены жюри, среди которых известные писатели и педагоги: Эдуард Веркин, Ольга Славникова, Марина Степнова, Олег Щвец, Дмитрий Быков под председательством Майи Кучерской. Темами 2020 года стали: «Ключ потерялся», «Вот мне и тридцать», «Третий сон седьмого Айфона», «Мамин муж, папина жена», «День, когда все изменилось», «Прыжки в высоту». Самой популярной темой оказалась «День, когда все изменилось», на втором месте - «Ключ потерялся».

Конкурс проводится под патронатом Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям, Министерства просвещения России и Министерства науки и высшего образования России.

ИТМО и "Газпром нефть" откроют магистратуру по направлению беспилотников

Уни­вер­си­тет ИТ­МО и "Газ­пром нефть" под­го­товят спе­циа­лис­тов по бес­пи­лот­но­му тран­спор­ту для неф­те­газо­вой от­расли. В этом го­ду на ма­гис­тер­скую прог­рамму на бюд­жет и по кон­трак­ту при­мут 30 сту­ден­тов.

Анас­та­сия Сам­со­нова

Магистранты будут изучать программирование, принципы организации киберфизических систем, управление и архитектуру беспилотных аппаратов, а также их информационную и промышленную безопасность в эксплуатации. Выпускники смогут заниматься функциональным и имитационным моделированием беспилотников, управлять аппаратами, программировать компоненты транспортных систем и внедрять их в эксплуатацию.

"Программа - единственная в стране, и она прямо ориентируется на потребности рынка труда. Преподаваемые дисциплины направлены на развитие у студентов компетенций, связанных с современными задачами R&D в области беспилотных транспортных средств, - рассказал декан факультета безопасности информационных технологий Университета ИТМО Данил Заколдаев. - В перспективе наша магистратура может стать драйвером создания образовательной и научной школы в области функциональной безопасности киберфизических систем".

Чтобы распределить студентов по проектам и задачам, над которыми они будут работать совместно с сотрудниками "Газпром нефти", сейчас разрабатывают тестовые задания. Дирекция по цифровой трансформации предприятия предложит студентам производственную практику и стажировку.

По словам представителя пресс-службы направления беспилотных автомобилей "Яндекса", сфера беспилотного транспорта быстро развивается и спрос на талантливых инженеров и программистов высокий. "Это относительно молодая профессиональная область, и в мире мало людей, которые успели приобрести в ней практический опыт. Пока специализированные знания в сфере беспилотного транспорта не являются обязательным условием трудоустройства. Для разработчика важнее иметь хорошую математическую подготовку, уметь работать со сложными алгоритмами, иметь компетенции в таких областях, как машинное обучение и компьютерное зрение, а также быстро учиться новому", - поясняет представитель корпорации. Однако, по его мнению, наличие у специалистов понимания сферы беспилотного транспорта будет дополнительным плюсом при трудоустройстве.

В Дальневосточном федеральном университете (ДВФУ) беспилотный транспорт изучают в формате курсов или отдельных направлений в Школе цифровой экономики и отчасти в Школе естественных наук при вузе. На кафедре "Автоматизация и управление" Инженерной школы ДВФУ также занимаются различными беспилотными системами. "Мы тоже рассматриваем запуск отдельной образовательной программы по беспилотному транспорту, но пока есть серьезные опасения, наберется ли именно на эту программу необходимое количество студентов. Ведь все, кто сегодня занимается беспилотниками, в том числе в самой большой отечественной компании, где разрабатывают крупнейший в России флот беспилотных транспортных средств, не заканчивали специальных направлений", - сказал директор Школы цифровой экономики Дальневосточного федерального университета Илья Мирин. Необходимость отдельного направления в магистратуре - под вопросом. Представитель ДВФУ уверен: если у ИТМО и "Газпром нефти" все получится, для рынка образования это станет сигналом, что отдельная образовательная программа по беспилотному транспорту может быть востребована.

"Ежегодно специалистов по беспилотникам, по моей оценке, нужно порядка нескольких десятков. Может быть, 60-80 человек в год. Другое дело, что сейчас эти потребности закрываются за счет специалистов из более широких областей. Сюда приходят люди, которые занимались станками ЧПУ, космическими аппаратами, беспилотными кораблями, созданием и разработкой автомобилей, учитывая, что современный автомобиль - это робот, люди, которые просто имеют базовую подготовку в области робототехники и искусственного интеллекта. Толковых специалистов компании нанимают и дают им дополнительные знания уже на месте", - описывает ситуацию Илья Мирин.

Для беспилотников необходимы три фундаментальных компонента: компьютерное зрение, искусственный интеллект и их прикладные производные, чтобы изучать пространство и отстраивать цифровую реальность с помощью камер, датчиков и ИИ. Эти направления изучают в ДВФУ, МТУСИ, МГУ и других вузах.

В МГУ сфокусированы на фундаментальных основах, которые позволяют создавать беспилотные системы. "Московский университет уделяет пристальное внимание теме управления киберфизическими объектами, системами или их конгломерациями. Однако мы как университет изучаем и преподаем своим студентам ее в более широком, фундаментальном масштабе", - сказал декан факультета ВМК МГУ им. М.В. Ломоносова Игорь Соколов. Доктор физико-математических наук, замдекана ВМК МГУ по научной работе Василий Фомичев убежден, что направление беспилотников будет актуальным в течение минимум 10-20 лет. "Сейчас несколько кафедр факультета ВМК занимаются общими проблемами теории управления и разрабатывают алгоритмы управления теми или иными техническими средствами, при этом не делается акцент на какое-либо конкретное устройство. Разрабатываются общие алгоритмы с фундаментальной математической точки зрения. Конечно же, рассматриваются как классические алгоритмы, так и современные нейросетевые и другие алгоритмы, но мы не так активно участвуем в разработке конкретных изделий. Хотя, безусловно, какие-то модели и прототипы есть", - рассказывает Василий Фомичев.

Тема беспилотников в нефтегазовой сфере в России появилась несколько лет назад. В 2014 г. "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз" начал использовать их для контроля технического состояния нефтепроводов. Применение беспилотника гораздо экономичнее традиционного облета трассы на вертолете. Как объясняет доцент кафедры информатики РЭУ им. Г.В. Плеханова Александр Тимофеев, аппарат позволяет увеличить количество вылетов в три раза и повысить качество наблюдения. "Управление осуществляется с наземной станции, для этого нужны специалисты, которых практически нет. Проект, задуманный университетом ИТМО и "Газпромнефтью", решит эту проблему. В дальнейшем уникальную систему подготовки специалистов пока для нефтяного сектора экономики можно будет расширить и для мегаполисов. Это может стать основой новой системы организации умных дорог и умного движения транспортных средств", - говорит специалист РЭУ.

Рынок гражданского применения беспилотных гражданских воздушных судов в мире оценивается в $6-7 млрд. В общемировой стоимости рынка БВС Россия занимает долю в 2% - 9-10 млрд руб., основную часть парка беспилотников составляют иностранные аппараты. "Но перспективы впечатляют. Уже к 2025 г. отечественный рынок может составить около 2,5 млн устройств. В настоящее время их около 200 тыс. штук", - приводит цифры Александр Тимофеев. По его словам, профстандарт от 4 августа 2018 г. "специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем" убрал с рынка образовательных услуг большую часть курсов подготовки всевозможных операторов дронов.

Самарский университет им. Королева проводит курсы по управлению беспилотниками в рамках дополнительного профессионального образования. Обучение по направлению "оператор дрона" прошли сотрудники департамента охоты и рыболовства, жилищной инспекции Самарской области. По данным Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем "Аэронет", к 2035 г. рынок образовательных услуг по направлению БПЛА составит 35 млрд руб. "Перспективы у направления в рамках страны огромны, - соглашается руководитель центра беспилотных систем Самарского университета Давид Овакимян. - Однако все курсы, которые формируются сейчас, специализируются на конкретных типах беспилотных аппаратов. Мы, к примеру, специализируемся на квадрокоптерах весом до 30 кг". Пока образовательных государственных федеральных стандартов для высшего образования в этом направлении нет. Существует ФГОС по специальности "Эксплуатация беспилотных авиационных систем". Он действует только для среднего профессионального образования. "Магистерская программа ИТМО и "Газпрома" - скорее целевая по характеру. В Самарском университете в дополнение к программе ДПО может быть открыта и программа высшего образования, если на нее поступит запрос от крупных работодателей", - сказал Давид Овакимян.

Суммарное электроснабжение двух рыбообрабатывающих предприятий в Мурманске и Коле вырастет до 2,5 МВт

Мурманский филиал «Россети Северо-Запад» обеспечит дополнительную мощность двум рыбообрабатывающим предприятиям в Мурманске и Коле. С учетом ранее присоединенной мощности суммарное электроснабжение будет увеличено до 2,5 МВт.

Для высокотехнологичного завода по переработке рыбы в Коле энергетики дополнительно выделят более 1,3 МВт. Ранее электросетевая организация предоставила рыбообрабатывающему предприятию 669 кВт мощности.

Современный рыбоперерабатывающий завод занимает площадь 6 000 кв. м и способен перерабатывать более 50 тонн рыбы ежедневно. Готовая мороженая и охлажденная рыбопродукция поставляется как на рынок Мурманской области, так и в другие регионы России. Объем инвестиций составил 2 млрд рублей.

Еще одному рыбообрабатывающему предприятию в Мурманске энергетики дополнительно увеличат мощность на 154 кВт.

Французские специалисты оснастили энергоблок №2 Ленинградской АЭС резервными дизель-генераторами

25 июня 2020 года на втором энергоблоке с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС состоялась церемония завершения работ по наладке важнейшего для любой атомной станции оборудования – резервных дизель-генераторных установок большой мощности.

Работы проводились совместными усилиями специалистов Ленинградской АЭС и компаний-изготовителей оборудования «MAN Energy Solutions France SAS» и «Moteurs Leroy Somer» (Франция).

Дизель-генераторные установки мощностью 6,3 МВт каждая предназначены для резервного электроснабжения блока в случае потери на его объектах штатного питания и являются важным элементом системы безопасности АЭС. Их наличие – обязательное требование ко всем атомным станциям.

В ходе финального испытания специалисты сымитировали полное обесточение энергоблока, отключили штатное электропитание собственных нужд. Дизель-генераторы по проектному алгоритму, находясь в режиме «дежурство», в течение нескольких секунд в автоматическом режиме запустились и обеспечили энергоснабжение всех систем и технологического оборудования для последующего перевода реакторной установки в безопасное состояние.

Монтаж дизель-генераторных установок пришелся на период широкого распространения коронавирусной инфекции. В результате переговоров с французской стороной, в ситуации закрытых границ и приостановленного транспортного сообщения с Францией, удалось организовать прибытие специалистов фирмы MAN на площадку сооружения новых энергоблоков Ленинградской АЭС для организации шеф-монтажных работ.

Сегодня французские специалисты убыли на родину. Перед отъездом вместе с российскими партнерами на здании дизель-генераторной установки №2 была установлена памятная табличка с надписью: «Подлинное партнерство – выше обстоятельств».

«Международное сотрудничество в области атомной энергетики никогда не было подвержено влиянию со стороны политических или экономических обстоятельств, - отметил директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда. - Все страны и компании понимают, что вопросы ядерной безопасности и сотрудничества в области безопасного развития атомной энергетики – это общая задача, затрагивающая всех без исключения. Мы признательны французской стороне, которая в этих крайне непростых условиях, с учетом, казалось бы, непреодолимых организационных препятствий, пошла нам навстречу и сделала все для того, чтобы монтаж критически важного оборудования не остановился и существенно не повлиял на сроки завершения работ на новом энергоблоке. Для меня символично, что такой пример успешного взаимодействия в сложных обстоятельствах пришелся на год празднования 75-летия Великой Победы, которая подарила нам множество примеров продуктивного сотрудничества, в том числе и совместные действия наших летчиков с французскими из эскадрильи «Нормандия-Неман».

В настоящее время на втором энергоблоке с реактором ВВЭР-1200 ведется финальная подготовка к началу физического пуска. Эта ключевая операция состоится летом 2020 года. Ввод энергоблока в промышленную эксплуатацию запланирован на 2021 год.

В Астрахани начато строительство ледостойкой платформы для шельфового месторождения «Газпрома» в Арктике

Сегодня в Астраханской области на верфи АО «Южный центр судостроения и судоремонта» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») состоялась торжественная церемония закладки опорного основания ледостойкой платформы «Газпрома» для освоения месторождения Каменномысское-море.

В мероприятии приняли участие заместитель председателя правления — начальник департамента ПАО «Газпром» Олег Аксютин, вице-президент по техническому развитию АО «Объединенная судостроительная корпорация» Василий Бойцов, Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, генеральный директор ООО «Газпром Инвест» Вячеслав Тюрин и генеральный директор ООО «Красноярскгазпром нефтегазпроект» Раиса Теликова.

Газовое месторождение Каменномысское-море находится в Обской губе Карского моря. По размеру запасов газа — около 555 млрд куб. м — относится к категории уникальных. Начало добычи планируется в 2025 году, проектная мощность (сеноманские залежи) — 15 млрд куб. м в год.

Акватория месторождения отличается низкими температурами (до минус 60° по Цельсию), сильными штормами, небольшими глубинами (5–12 м), толстыми и плотными пресными льдами. Освоение месторождения станет первым в мире шельфовым проектом, реализованным в таких экстремальных ледовых и климатических условиях.

С учетом этих факторов ключевым объектом обустройства месторождения определена специальная ледостойкая платформа. Ее длина составит более 135 м, ширина — 69 м, высота от основания до вертолетной площадки — 41 м, общий вес превысит 40 тыс. тонн. На платформе, в частности, будут размещены основной и вспомогательный буровые модули, эксплуатационный и энергетический комплексы, жилой модуль на 120 мест. С платформы будут построены 33 основные наклонно-направленные эксплуатационные скважины (еще 22 скважины для поддержания добычи в перспективе будут размещены на сателлитных ледостойких блок-кондукторах, не предполагающих постоянного присутствия персонала). Добытый газ по трубопроводам будет поступать на берег, где будут находиться установка комплексной подготовки газа и дожимная компрессорная станция. Далее газ будет направляться в Единую систему газоснабжения России.

Моделирование и проектирование ЛСП полностью выполнено ведущими отечественными научными организациями в сфере судостроения. При строительстве будет применен ряд передовых технических решений для обеспечения высокого уровня промышленной и экологической безопасности, надежности эксплуатации объекта. Так, для защиты от мощных льдов опорное основание платформы выполнят в клиновидной форме, практически все оборудование будет размещено внутри корпуса ЛСП и не подвергнется негативному воздействию холода и ветра. Надежную фиксацию объекта на илистом дне Обской губы обеспечит гравитационно-свайное крепление: платформу поставят на грунт, заполнят подводную часть ЛСП морской водой, а затем закрепят с помощью 56 свай диаметром более 2 м, погруженных в грунт на 47 м.

Особое внимание в проекте уделено решениям, исключающим воздействие на арктическую флору и фауну. В том числе предусмотрена система «нулевого сброса» — все отходы производства и жизнедеятельности будут вывозиться и затем утилизироваться.

Для сооружения технологически сложного объекта задействованы мощности сразу нескольких российских центров судостроения и машиностроительных заводов по принципу «распределенной верфи». Элементы платформы будут параллельно собираться в Астрахани, Калининграде, Северодвинске, а также в Екатеринбурге и Рыбинске. В единое целое платформа будет смонтирована в Калининграде. В летнюю навигацию 2024 года ЛСП планируется отбуксировать на месторождение, после чего на платформу установят факельные стрелы и вертолетную площадку. В строительстве платформы примут участие около 7 тыс. российских рабочих и специалистов.

При реализации проекта обустройства месторождения Каменномысское-море, включая строительство ЛСП, «Газпром» использует метод проектного управления. Создан интегрированный проектный офис, в состав которого вошли представители профильных подразделений «Газпрома», ООО «Газпром инвест» (единого технического заказчика), ООО «Красноярскгазпром нефтегазпроект» (генерального проектировщика и подрядчика строительства платформы) и ООО «Газпром добыча Ямбург» (эксплуатирующей организации, владельца лицензии на разведку и добычу).

ЗАРИНА ДОГУЗОВА РАССКАЖЕТ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ТУРИСТИЧЕСКОГО СЕЗОНА В РОССИИ

В пятницу, 26 июня, на берегу Балтийского моря в поселке Янтарный Калининградской области состоится пресс-конференция, посвященная туристическому сезону 2020 года. О его особенностях и основных направлениях, которые предложат туристам уже этим летом, расскажет руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова (@doguzova_zv).

Место проведения мероприятия выбрано не случайно. В этом году, в рамках новой программы по поддержке отрасли, сформированы пакетные туристические предложения и запущены новые чартерные перелеты в ряде регионов, одним из которых стала Калининградская область.

На вопросы журналистов также ответит губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Место проведения: центральный пляж поселка Янтарный (ориентир – парк Беккера).

Приглашаются СМИ.

Необходима аккредитация: ФИО и наименование СМИ нужно направить на почту [email protected] до 12.00, 26 июня.

Для журналистов предусмотрен автобус. Отправление от здания правительства (ул. Д. Донского, 1) в 18.30. Ориентировочное время возвращения в Калининград – в 22.30.

Справка:

Калининградская область регулярно входит в топ-10 наиболее популярных туристских дестинаций России.

В 2019 году въездной турпоток в регион составил 1 740 тыс. человек, в том числе 200 тыс. иностранных туристов.

Наиболее популярным видом туризма в Калининградской области является культурно-познавательный, доля которого составляет 25% от всей структуры турпотока.

Основой развития культурно-познавательного туризма являются 1 747 объектов культурного наследия, включая объект ЮНЕСКО Национальный парк «Куршская коса», 17 федеральных, областных и муниципальных музеев, а также более 100 музеефицированных пространств.

В Калининградской области сформировано более 50 туристических маршрутов.

10 из них основные (включены в большинство программ), 3 являются брендовыми: янтарный, экологический и фортификационный (входит в межрегиональный проект «Серебряное ожерелье России»).

В Калининградской области имеется 15 муниципальных морских пляжей общей протяженностью более 5 километров. Два пляжа в поселке Янтарный получили престижную международную награду «Голубой флаг».

Ученые узнали, как наночастицы убивают раковые клетки

Воздействие магнитных наночастиц на раковые клетки печени человека изучили исследователи Балтийского федерального университета (БФУ) им. И. Канта и НИТУ "МИСиС". По мнению авторов, их исследование может улучшить лечение онкологических заболеваний. Результаты работы опубликованы в журнале "Nano Сonvergence".

Благодаря своим уникальным свойствам магнитные наночастицы могут использоваться при тераностике – диагностике и персонифицированном лечении онкологических заболеваний, а также быть эффективным контрастным агентом для МРТ при обследовании и визуализации опухолей.

Как известно, раковые клетки человека могут поглощать магнитные наночастицы. Это свойство можно использовать для терапии онкологических заболеваний как минимум тремя способами: локальным нагревом опухоли при воздействии переменного магнитного поля (магнитная гипертермия), целевой доставкой лекарств или избирательным цитотоксичным влиянием наночастиц на раковые клетки.

Сотрудники лаборатории новых магнитных материалов БФУ им. И. Канта, используя различные линии раковых клеток печени, изучили особенности воздействия наночастиц на органеллы клеток и детально познакомились с особенностями внутриклеточных процессов. Такие малые объекты, как наночастицы, могут быть легко "съедены" клетками, но происходит это не всегда – в некоторых случаях наночастицы способны повредить структуру клетки, проникнуть внутрь и убить ее. Добавляя наночастицы оксида железа различных форм в питательную среду к клеткам, ученые получили возможность проверять степень и характер произошедших изменений в клеточной культуре.

По словам авторов исследования, поведение раковых клеток зависит от концентрации наночастиц в растворе и, что очень важно, от вида рака. Дело в том, что различные клетки неодинаково "отвечают" на воздействие одних и те же частиц. Это позволяет создать на основе наночастиц инструмент, избирательно подавляющий раковые клетки и не повреждающий здоровые.

Исследователи всесторонне экспериментально изучили влияние магнитных наночастиц разной формы на раковые клетки печени человека. Они установили, что нанокубики и нанокластеры оксида железа способны активировать работу определенных генов, которые дают "команду самоуничтожения" раковым клеткам печени. Это открытие проливает свет на механизмы регуляции клеточной смерти, вызванной цитотоксичностью наночастиц.

"Механизм токсического эффекта связан с прогрессирующей проницаемостью мембран лизосом в гепатоцитах, что провоцирует процессы апоптоза и аутофагии – "клеточной гибели", – пояснил соавтор исследования, заведующий лабораторией "Биомедицинские наноматериалы" Национального исследовательского технического университета "МИСиС" Максим Абакумов.

Это открытие в дальнейшем может быть использовано для терапии или диагностики раковых заболеваний при помощи наночастиц, считает руководитель лаборатории новых магнитных материалов БФУ им. И. Канта Валерия Родионова.

"Этот междисциплинарный проект объединил ученых из разных областей: физиков, химиков и биологов. Наша совместная работа позволила не только синтезировать уникальные типы наночастиц, но и проанализировать механизмы специфических клеточных сигнальных путей, которые они активируют в клетке", – рассказала она РИА Новости.

Колаборации в научном мире часто оказываются определяющими при проведении исследований. Так, микроскопические исследования были проведены в лаборатории биофизики, под руководством доктора Олега Лунова, заведующего лабораторией (институт физики Чешской академии наук). В исследовании также принимали участие сотрудники Российского химико-технологического университета им. Д.И. Менделеева.

На вокзалах Северной железной дороги в целях обеспечения безопасности проведена подготовка к приему организованных групп детей в рамках летних перевозок, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Так, разработаны специальные маршруты передвижения групп детей на посадку и высадку, в зоны ожидания. Маршруты не пересекаются с потоками других пассажиров. В целях минимизации контактов в залах ожидания определены специальные зоны, где дети будут находиться до посадки на поезд с соблюдением социальной дистанции. В эти зоны запрещен вход посторонних лиц. На некоторых вокзалах также предусмотрено выделение отдельных санитарных комнат для ребят.

Будут осуществляться дополнительные меры по обеспечению необходимых санитарных норм, например, уборка зон ожидания с применением дезинфицирующих средств за 30 минут до прибытия ОГД и сразу после выхода из них детей.

Для безопасности пассажиров на вокзалах Северной магистрали в усиленном режиме проводится санитарно-дезинфекционная обработка объектов пассажирской инфраструктуры, на территории вокзальных комплексов нанесена разметка о рекомендуемой социальной дистанции, установлены диспенсеры с антисептическими средствами для обработки рук, организована продажа масок, перчаток, средств дезинфекции. Также ведется информирование граждан о мерах безопасности, личной гигиене и поведении в условиях эпидемиологической ситуации. На некоторых вокзалах установлено оборудование для очистки и обеззараживания воздуха в целях профилактики распространения вирусных инфекций.

Напомним, в связи с постепенным снятием ограничений, которые действовали в различных регионах России из-за неблагоприятной эпидемиологической обстановки, и для удовлетворения спроса пассажиров на поездки холдинг «РЖД» восстанавливает курсирование ряда поездов дальнего следования. В июне в расписание вновь введены поезда АО «ФПК» в сообщении с курортами Северного Кавказа и Черноморского побережья.

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» (ОВК) и железнодорожный оператор ООО «Транс-Сервис» подписали договор на поставку до конца года партии цистерн 15-6900-04. Об этом сообщается в пресс-релизе ОВК.

Вагон-цистерна модели 15-6900-04 появился в линейке продукции ОВК в прошлом году. Его выпускает АО «ТихвинХимМаш». Это первая на российском рынке модель для перевозки пищевых грузов с котлом из нержавеющей стали на тележке с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.

Для обеспечения сохранности продуктов котел цистерны модели 15-6900-04 изготавливается из нержавеющей стали, которая при взаимодействии с пищевыми грузами не образовывает вредные для человека вещества. В перечень разрешенных к перевозке грузов включены 30 наименований, среди которых патока и растительные масла. Конструкция котла с ломаной осью обеспечивает максимальную полноту слива груза, а наружная паровая рубашка – выгрузку даже вязких продуктов в различных температурных условиях.

Увеличенный объём котла (56 кубометров) и повышенная грузоподъёмность (74,4 тонны) позволяют загружать в цистерну до 10 т больше по сравнению с аналогами. Вагон модели 15-6900-04 установлен на тележки 25 тс. Срок службы цистерны составляет 30 лет.

Директор ООО «Транс-Сервис» Василий Маклаков отметил, что в компании посчитали оптимальным и выгодным вариантом доставку продукции в вагонах. «Для танк-контейнеров ещё массово не решены вопросы, связанные с развитием инфраструктуры их содержания и обслуживания на сети», – заметил он.

Как сообщал Gudok.ru, в июне ОВК поставила 36 вагонов-цистерн для перевозки каустической соды и других химических грузов в адрес многопрофильного производителя продукции крупнотоннажной химии ПАО «Химпром» (Новочебоксарск). Приобретение вагонов финансировало АО «Сбербанк Лизинг».

Сегодня с терминала «Восточный» станции Электроугли Московской железной дороги впервые отправлен на экспорт груз в автомобильном полуприцепе без тягача, сообщила служба по PR и медиакоммуникациям Российского экспортного центра.

Проект реализуется логистической компанией DB Schenker совместно с отечественным контрейлерным оператором АО «ПФКО» при поддержке франко-российского экспедитора Logoper. Он входит в Национальный проект «Международная кооперация и экспорт».

В церемонии отправки приняли участие представители ОАО «Российские железные дороги», Группы РЭЦ, Московской областной таможни, Международной Ассоциации логистического бизнеса (МАЛБИ), экспортно ориентированных предприятий и компаний.

Полуприцеп погружен на контрейлерную платформу. В составе грузового поезда она отправлена по маршруту Электроугли – Калининград с последующим экспортом в Германию.

Новая технология контрейлерной перевозки – это формат беспилотной транспортировки, когда много полуприцепов объединяются в единый поезд, говорится в материале РЭЦ. На вагон-платформу колодцевого типа грузится только полуприцеп, который в точке доставки встречает тягач. В традиционном варианте подобных перевозок погрузка полуприцепа осуществляется вместе с тягачом. В Европе этот вид мультимодальных перевозок уже используется. Его преимуществами являются уменьшение стоимости доставки и повышение экологической безопасности.

«Такой формат перевозок позволит решить многие проблемы - нехватку водителей-дальнобойщиков, повышение стоимости ГСМ, снижение нагрузки на автодороги и улучшение экологической ситуации вдоль автотрасс, - пояснил генеральный директор АО «ПФКО» Роман Вдовин. - Кроме того, он дает экономическую выгоду при комбинированной перевозке. При массовом использовании контрейлеров и развитии инфраструктуры полуприцепов и тягачей в пунктах разгрузки мы сможем вместе получить выгодные преимущества от контрейлеров».

РЭЦ в проекте контрейлерных перевозок видит преимущества в части разгрузки автомагистралей и минимизации ограничений на границах, связанных с пандемией коронавируса, рассказала руководитель проекта по развитию экспортной логистики АО «РЭЦ» Алевтина Кириллова.

В январе-мае погрузка на сети ОАО «РЖД» снизилась на 4,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 508 млн тонн.

В рамках акции «Москва – Санкт-Петербург» до 15 июля пассажиры могут купить билеты на верхние места купейных вагонов ряда поездов, курсирующих между двумя столицами, по сниженным ценам. В зависимости от спроса снижение цены может составлять до 40%, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Акция действительна для поездов № 1/2 «Красная стрела» и № 5/6 «Санкт-Петербург – Москва», отправляющихся до 31 августа включительно.

Также сниженные тарифы будут действовать при покупке билетов на поезд № 161 Санкт-Петербург – Москва отправлением со 2 июля по 31 августа и на поезд № 162 Москва – Санкт-Петербург отправлением с 27 июня по 31 августа.

Что касается других направлений, до 6 июля включительно пассажиры поездов дальнего следования формирования АО «ФПК» могут оформить проездные документы на верхние места купейных вагонов со скидкой от 40% в рамках акции «Летний ценопад».

Приобретение билетов по выгодным ценам доступно более чем для 100 поездов, курсирующих во внутригосударственном сообщении по 31 июля 2020 года включительно. Полный список поездов, участвующих в акции, и условия ее проведения опубликованы на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Тарифы и акции».

Ранее Gudok.ru сообщал, что глава правительства Михаил Мишустин подписал постановление о дополнительной скидке на билеты для школьников.

С 1 июля ОАО «РЖД» вводит новый тарифный план «Больше пространства» для проезда одного пассажира на двух смежных местах, сообщила пресс-служба компании.

«Тариф доступен при оформлении билетов на поезда «Сапсан» и «Ласточка» формирования Дирекции скоростного сообщения, курсирующих на маршрутах Санкт-Петербург – Москва, Москва – Иваново, Санкт-Петербург – Псков, Санкт-Петербург – Сортавала, Санкт-Петербург – Бологое и ряде других, а также в ретропоезд «Рускеальский экспресс» и беспересадочные вагоны Москва – Рускеала», - говорится в сообщении.

Тариф «Больше пространства» позволяет одному пассажиру (без ограничения по возрасту) оформить проезд на двух смежных креслах со снижением стоимости второго кресла на 50%. Тариф не распространяет свое действие на ряд классов обслуживания в поездах «Сапсан» (купе-переговорная, первый класс, вагон-бистро), а также на ВИП-купе в рестропоезде «Рускеальский экспресс».

Оформить проездные документы с использованием специального тарифа можно уже сейчас во всех кассах дальнего следования, а также онлайн на сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

В поездах Дирекции скоростного сообщения действуют и другие общедоступные тарифные планы. Тариф «туда-обратно» позволяет снизить стоимость на обратный билет в размере 20%, тарифы Junior (доступен для пассажиров в возрасте от 10 до 21) и Senior (для пассажиров в возрасте от 60 лет) снижают стоимость билета на 30%, по тарифу «Детский» путешественники в возрасте до 10 лет могут проехать со снижением стоимости билета до 70%.

Сегодня в морском торговом порту Усть-Луга на терминале по перевалке минеральных удобрений ООО «Ультрамар» открыто грузовое сообщение. Железнодорожные пути к объекту были построены ОАО «Российские железные дороги», сообщил пресс-центр компании.

В мероприятии, организованном в связи с открытием грузового сообщения, приняли участие начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

На первом этапе развития терминала «Ультрамар» построено более 13 км новых путей, включая соединительную линию Лужская-Сортировочная – Лужская-Восточная. Для обеспечения примыкания в парке Восточный станции Лужская выполнено строительство одного главного пути и двух приемо-отправочных путей.

В 2021 году планируется завершить электрификацию путей и строительство тяговой подстанции, чтобы обеспечить прибытие грузовых поездов на электровозной тяге по сквозной технологии сразу на терминал.

Путевое развитие железнодорожной инфраструктуры «Ультрамара» определено в увязке с развитием Усть-Лужского железнодорожного узла и проектом комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива.

Перевалка грузов на путях необщего пользования «Ультрамара» запланирована на объем перевозок до 25 млн тонн в год и будет наращиваться поэтапно. Терминал построен с учетом экологических технологий – удобрения на нем будут грузиться закрытым способом, не соприкасаясь с окружающей средой, отмечается в материале ОАО «РЖД».

В январе-мае на сети ОАО «РЖД» был зафиксирован рост погрузки химических и минеральных удобрений - на 1,9%, до 25,9 млн тонн.

Как стать лоцманом по Новому Шелковому пути?

Грузоперевозчики говорят: если освоил логистику из Китая, то можешь работать на любом рынке.

Рост Китая как мирового производственного центра привел к тому, что китайские порты ежедневно устанавливают новые рекорды по количеству освоенных грузов. Так, на один только порт Шанхай приходится более четверти внешней торговли Китая в стоимостном выражении. В стремлении стать одной из ведущих морских держав Китай активно вкладывает средства в порты в других странах.

Среднее время доставки морем в сообщении Китая с Европой составляет от 40 до 45 дней. Это зависит от судоходной линии, поскольку разные линии используют разные маршруты. Также возможны задержки по погодным условиям и по форс-мажорным обстоятельствам, наподобие забастовок в транзитных портах. При этом львиная доля задержек приходиться на простои в портах, связанные со стремительно меняющимися таможенными правилами. Такие задержки, помимо потери времени, чреваты штрафными санкциями за простой контейнера в порту прибытия.

Китайские поставщики обычно указывают базис поставки, согласно условиям Инкотермс, как ФОБ в случае отправки морем, ФСА в случае отправки по ж/д или СФР/СИФ в случае доставки товара до порта или ж/д станции в РФ.

Для российских поставщиков выгоден вариант поставки ФОБ/ФСА.

Вот преимущества такого выбора:

Клиент самостоятельно выбирает экспедитора груза, выбирает перевозчика и способ перевозки.

Клиент общается с экспедитором и перевозчиком на русском языке. Чаще всего это российская компания или филиал иностранной компании, расположенный в России.

В этом варианте поставки экспедитор или перевозчик предлагает клиенту единую ставку перевозки с учетом всех затрат.

Ставка на перевозку состоит из нескольких отдельных компонентов: морского фрахта, погрузо-разгрузочных работ в порту, сборов линии на выдачу документов в порту прибытия, портовых сборов порта прибытия, разрешения на вывоз контейнера из порта. Эти затраты могут составить до 500 и более долларов на один 40-фут контейнер.

Ставка имеет пометку FILO. Такую ставку клиенту рекомендуется запрашивать у перевозчика.

При поставках на условиях СФР/СИФ в расчет стоимости товара будет включена доставка до российского порта. Но тут есть одна особенность. Китайский поставщик заказывает перевозку у своего китайского агента, тот ему предлагает самую дешевую ставку. Клиент ставку одобряет, ему кажется, что с него сняты проблемы по поиску экспедитора, обсуждению перевозки, принятию решения о выборе перевозчика. Но «подводный камень» такой перевозки в том, что китайская ставка включает в себя только доставку до порта прибытия. Товар прибывает в порт прибытия, груз находится на судне. Поставщик считает, что он выполнил условия поставки.

Для клиента же начинается отсчет затрат: выгрузка контейнера с судна, оплата сбора агента линии за выдачу документов, оплата сборов порта и прочее. Да, этим вопросами занимается экспедитор, нанятый клиентом в порту, но сумма затрат может быть для клиента «открытием», не запланированной в поставке тратой. К тому же отдельно такие сборы стоят дороже, чем в составе ставки по условиям FILO.

Хотелось бы также отметить следующий нюанс. При заказе перевозки у российской фирмы вы сможете повлиять на эту фирму в рамках российского законодательства. В случае, когда товар заказан на условиях СИФ/СФР, повлиять на перевозчика может только поставщик. Может случиться так, что вы ему станете не интересным: ругаетесь с ним, заказываете мало… Он продал вам товар и не хочет решать никакие проблемы: деньги-то клиентом за товар заплачены.

Еще один нюанс логистики с Китаем касается страхования груза.

Страхование груза при поставке на условиях СИФ/СИП производится поставщиком в пользу покупателя. Стоимость груза указывается по формуле стоимость по инвойсу + 10%.

Представим, что вы страхуете груз в иностранной страховой компании. В случае наступления страхового случая клиенту придется разбираться во всем, используя английский язык, в Лондоне, по английскому законодательству. В случае страхования груза в российской компании решить вопросы будет проще.

И, наконец, в логистике с Китаем постоянно появляются новые тренды. Анна Суханова, руководитель отдела мультимодальных перевозок ООО «Канавара Групп», кратко рассказала о последних из них.

Все вы, наверное, заметили, что в связи с коронавирусом многие грузы, которые раньше доставлялись морем или авиа, «ушли» на железную дорогу. Поезда Китай – Европа становятся стратегически важным логистическим каналом, основным «гарантом» надежной логистики, национальным приоритетом.

Самые популярные сервисы здесь в сообщении с Россией — скоростные ж/д поезда из Китая на Москву, а также поезда через Владивосток/Восточный.

Набирают популярность маршруты на Санкт-Петербург. В Европу и сейчас мы направляем контейнеры, которые приходят по ж/д на ПКТ. Осторожно, но настойчиво внедряются сервисы по доставке сборных грузов по ж/д на различные терминалы порта.

Китай сделал много для развития ж/д направления, оперативно построил дороги и субсидировал основных игроков долгие годы. Сейчас субсидии сокращаются, а к 2022 году планируется их полная отмена. И если ранее клиенты были готовы платить за скорость, то тех, кто готов переплачивать, станет гораздо меньше.

Среди новых трендов, о которых постоянно говорят, важную роль играет цифровизация логистики. Какие технические решения хотелось бы воплотить в первую очередь? Ну, например, неплохо было бы иметь возможность получать онлайн-отслеживание контейнеров в пути не только по РФ, но и по Китаю.

Железнодорожный Шелковый путь быстро набирает обороты. Для его совершенствования CR сейчас разработала план из пяти основных пунктов:

работа по устранению последствий эпидемии, обеспечение безопасности в условиях пандемии, оптимизация бизнес-среды

диверсификация логистических каналов и маршрутов

строительство новых хабов и оптимизация движения поездов

диджитализация перевозок, использование искусственного интеллекта

углубление региональной экономической интеграции и развитие многопрофильных обменов между Китаем и Европой, пересмотр интермодальных правил и международных стандартов, связанных с ж/д транспортом.

Посмотрим, как этот план воплотится в жизнь.

Арктическим инвесторам готовят преференции

Депутаты Госдумы единогласно поддержали во втором чтении пакет законопроектов о господдержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне России.

Особая экономическая зона

Законопроекты подготовлены Минвостокразвития. 23 июня Госдума приняла их во втором чтении. Предусматривается, что вся российская Арктика станет специальной экономической зоной с широким набором налоговых льгот и неналоговых преференций для бизнеса.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Минвостокразвития, законопроекты расширят Арктическую зону России. Так, в нее дополнительно войдут территории Карелии – Костомукшский городской округ, Сегежский и Калевальский национальный муниципальные районы. Арктическими станут и городские округа Инта и Усинск, Усть-Цилемский муниципальный район Коми. От Красноярского края Арктическая зона прирастет поселками Суринда, Тура, Нидым, Учами, Тутончаны, Ессей, Чиринда, Эконда, Кислокан, Юкта. Также макрорегион дополнительно охватит Лешуконский и Пинежский муниципальные районы Архангельской области.

Условия для инвесторов

Требования для получения статуса резидента Арктической зоны – регистрация на территории Арктики, новый инвестпроект или запуск нового вида экономической деятельности с капитальными вложениями не менее 1 млн рублей, задолженность по налогам и сборам не должна превышать 25% балансовой стоимости активов.

Кроме того, компания не должна находиться в стадии банкротства, ликвидации или реорганизации. Предполагается, что весь процесс получения статуса резидента будет проходить в электронном виде.

Ниже налоги

Предусматриваются налоговые льготы – нулевая ставка зачисляемого в федеральный бюджет налога на прибыль в течение 10 лет после получения первой прибыли (исключение – добыча полезных ископаемых). Вводятся также пониженные, вплоть до 0%, ставки зачисляемых в региональный бюджет налогов на прибыль, имущество, землю, снижение ставок вплоть до 1% по упрощенной системе налогообложения. Предусмотрено также возмещение части расходов по уплате страховых взносов.

Законопроекты предполагают ставку НДС 0% для услуг ледокольной проводки, морской перевозки и перевалки экспортноориентированных грузов, обратили внимание в министерстве.

Меньше проверок

Для инвесторов в Арктической зоне планируется упростить целый ряд административных процедур. Так, плановые проверки смогут проводиться только в виде совместных, а внеплановые – только по согласованию с Минвостокразвития и не дольше 5 дней.

Корпорация развития Дальнего Востока будет наделена правом представлять и защищать интересы резидентов в суде в спорах с органами государственной и муниципальной власти.

Проще процедуры

Предусматривается возможность применения в Арктике таможенной процедуры свободной таможенной зоны на отдельных участках морских портов, аэропортов, на земельных участках резидентов. Приоритетные пункты пропуска через госграницу смогут работать круглосуточно, в них планируется создать «одно окно» и установить предельные сроки досмотра грузов. Кроме того, у резидентов будет возможность получать земельные участки без торгов.

Предполагается процедура одновременного проведения экологической экспертизы и государственной экспертизы проектно-сметной документации инвесторов.

Интересы КМНС учтут

Документы устанавливают ряд мер по развитию и защите традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов. В частности, будет создан Общественный совет Арктической зоны – он займется мониторингом взаимодействия между резидентами и КМНС, а также разработкой мероприятий по охране окружающей среды.

Планируется подготовить стандарт ответственности резидентов в отношении с КМНС. Правительство утвердит программу господдержки традиционной хозяйственной деятельности.

Fishnews

Россия. Арктика > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > fishnews.ru, 25 июня 2020 > № 3426483

Нерпы Ладоги адаптировались к теплой зиме

В марте и апреле сотрудники Санкт-Петербургского филиала ВНИРО исследовали состояние популяции ладожской кольчатой нерпы, условия ее зимовки и размножения. Выяснилось, что в отсутствие припайного льда тюлени могут выводить потомство на берегу.

Последняя зима выдалась аномально теплой, лед на Ладожском озере так и не сформировался. Были большие опасения, что это самым пагубным образом скажется на размножении нерпы, которое в нормальных условиях происходит на льду.

Чтобы понять, как нерпа пережила теплую зиму, в марте сотрудники Санкт-Петербургского филиала ВНИРО обследовали побережье и остров в северной и северо-восточной части озера – там концентрировались самки с детенышами. В этих районах были установлены фотоловушки, позволившие проследить за жизнью нерпы в естественных условиях.

Исследования показали, что в отсутствие припайного льда нерпа может размножаться на побережье и островах Ладожского озера. Адаптационные возможности тюленей позволяют им приспосабливаться к меняющемуся климату, сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО.

С 16 апреля по 2 мая специалисты провели авиационный учет нерпы во всех районах, где ее обнаружили в ходе предыдущих исследований. Авиаучет выполнялся беспилотными летательными аппаратами с высоты 200-250 м. Малошумные беспилотники не доставляли дискомфорта животным, отметили в институте.

Впервые была показана возможность авиаучета и наблюдения за ладожской нерпой в отсутствие льда – когда животные находятся на берегу или в воде и видны гораздо хуже, чем на льду. Для решения непростой задачи применяли самую современную оптику, фото- и видеоматериалы обрабатывались с использованием самообучающейся системы искусственного интеллекта. Оказалось, что ИИ в союзе с опытным оператором может не только научиться уверенно различать отдельных тюленей среди скал, валунов, в воде, но и производить измерения, оценивать размеры животного, выделять детенышей из общей популяции.

Уникальные материалы, собранные в зимне-весенний период 2020 г., обрабатываются. В этой работе участвуют специалисты Нижнесвирского заповедника, Олонецкого заказника, Санкт-Петербургского университета. Планируется, что совместными усилиями ученые смогут раскрыть тайные стороны жизни ладожской нерпы и предложить научно обоснованные меры ее защиты в условиях меняющегося климата.

Fishnews

РРПК спустила на воду первую пару супертраулеров

В Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях спустили на воду уже второе судно в серии, заказанной для РРПК. Программе инвестквот суждено дальнейшее развитие, считает председатель совета директоров компании Глеб Франк.

23 июня на Адмиралтейских верфях прошла торжественная церемония спуска на воду 108-метрового траулера «Механик Маслак», второго в серии из десяти судов, строящихся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК).

Участников события поздравил с очередным важным этапом заместитель министра сельского хозяйства - руководитель Росрыболовства Илья Шестаков: «Сегодня для этого судна новая веха в его жизни, оно будет спущено на воду. А всего рыбопромышленный комплекс обновится на 68 судов различного класса».

Глава федерального ведомства подчеркнул ведущую роль программы инвестиционных квот в развитии рыболовного судостроения. «Это стало возможным благодаря поручению президента, когда мы приняли программу «квоты в обмен на инвестиции». Объем таких инвестиций в строительство в целом в РФ за пять лет составит порядка 200 млрд рублей», – заявил Илья Шестаков.

Он выразил уверенность, что программа будет реализована до конца. «Мы видим, что суда спускаются на воду, некоторые суда уже начали работать, поэтому все у нас получается», – отметил чиновник.

Председатель совета директоров РРПК Глеб Франк согласился, что коренной перелом в обновлении флота наступил после введения «так называемого инвестиционного принципа в отраслевое законодательство». Он напомнил, как в 2018 г. на Восточном экономическом форуме докладывал президенту о решении строить траулеры на Адмиралтейских верфях.

«Тогда это был только макет, а сегодня через два года мы спускаем уже второе судно», – констатировал руководитель компании. – Серийный российский флот перестает быть просто сухим словом инвестиционного контракта, макетом или проектом, а становится реальностью».

Как сообщили Fishnews в пресс-службе РРПК, головное судно серии «Капитан Вдовиченко» было спущено на воду три месяца назад. Опыт, полученный при его строительстве, позволил нарастить темпы работ по первому серийному траулеру, секции которого частично устанавливались на стапель насыщенными (с элементами систем и узлов, трубопроводов, фундаментов и пр.). Такой подход позволяет сократить сроки достроечных работ.

Планируется, что при строительстве последующих судов серии уровень насыщенности корпусов до спуска на воду будет повышаться. В частности, уже на стапеле будет монтироваться часть производственного оборудования. В компании считают критически важным соблюдение сроков судостроителями с учетом того, что впереди еще восемь аналогичных траулеров.

«Важно помнить, что сегодняшние заказы рыбаков, когда они будут выполнены в 2024 году, позволят обновить флот только на 50%, а остальные 50% останутся судами советской постройки. Поэтому я глубоко убежден, что инвестиционному строительству и этому принципу суждено дальнейшее развитие, и уверен, что сегодня мы создаем задел для дальнейших заказов рыбаков и продолжения обновления флота на российских верфях», – заключил Глеб Франк.

Все суда проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди на Дальнем Востоке и безотходной переработки улова на борту с возможностью выпуска рыбного филе, фарша и сурими.

По плану третий и четвертый траулер РРПК будут заложены летом текущего года.

Fishnews

Россия. СЗФО. ДФО > Рыба. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 25 июня 2020 > № 3426478

Деревянную набережную в вологодской Вытегре дополнят пешеходным мостом

На средства федерального гранта, полученного Вытегрой за победу во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды нацпроекта «Жилье и городская среда» в конце прошлого года, на берегу одноименной реки была возведена новая набережная с входной группой, смотровой площадкой, пешеходной зоной и деревянной ротондой. Выполнив основной комплекс работ по реализации концепции, победившей на конкурсе, муниципальные и региональные власти продолжили дальнейшее развитие набережной.

При создании проекта архитекторы вдохновлялись образцами дореволюционных набережных в уездных городах Российской империи. Это нашло свое отражение в том, что большая часть конструкций прибрежной территории Вытегры выполнена из дерева с большим количеством дизайнерских элементов. В их числе - парусно-гребное судно на шпиле ротонды, которое символизирует многовековые традиции вытегорских судостроителей и купцов и повторяет торговый галиот, изображенный на гербе города. Единственный объектом, выполненным в современном прочтении, стал светомузыкальный фонтан.

Дальнейшее развитие проекта ведется уже благодаря турстско-рекреационному кластеру «Русские берега» на средства федерального бюджета в размере 185 млн рублей. Большая часть этих средств – 110 млн рублей – будет направлена на продолжение работ по дальнейшему благоустройству набережной. Еще 75 млн рублей направлено на реализацию одной из самых амбициозных задач - строительство пешеходного перехода через реку Вытегру. Контракт уже заключен, подрядчик приступил к работам.

«Совсем недавно мы открыли на правом берегу реки крупный физкультурно-оздоровительный комплекс «Мариинский» с бассейном. Там расположен детский сад и поликлиника, а в перспективе мы планируем также возвести большую школу на 800 мест и еще один детский сад на 100 мест. Исторически переправа была ниже по течению, но сейчас активно развивается эта заречная часть, так как здесь живет треть населения города, поэтому мост жизненно необходим жителям», - рассказал глава Вытегорского района Александр Зимин.

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников подчеркнул, что мост будет построен с использованием современных высокопрочных материалов, но облицован и отделан деревом, восстанавливая стиль мостов Мариинской водной системы XIX века и вписываясь в концепцию исторической набережной.

«Я уверен, что этот проект будет туристической жемчужиной Вологодской области, центром притяжения туристов со всей страны. Пешеходный мост будет сдан в 2021 году, параллельно будут реализовываться уже следующие этапы набережной: продолжение строительства до улицы Чехова, обустройство велодорожек, спусков к воде и детского городка, - отметил Олег Кувшинников. – Вытегра преображается буквально на глазах. Это современный город, комфортный для жизни, который не забывает о своей культуре и своих исторических традициях».

Официальный портал правительства Вологодской области

Квартет собран

Урал" последним вышел в полуфинал Кубка России

Текст: Артур Нанян

Накануне определился последний участник полуфинальной стадии Кубка России. Им стал "Урал", обыгравший "Шинник" со счетом 2:0.

Изначально встреча между этими командами должна была состояться 18 марта в Химках. Но из-за пандемии коронавируса матч перенесли. Более того, прошел он не в Подмосковье, а в Ярославле.

К полуфиналу Кубка "Урал" подошел не в лучшей форме: из предыдущих десяти игр в Премьер-лиге футболисты Дмитрия Парфенова выиграли лишь в одной. Как результат - клуб из Екатеринбурга опустился на 12-е место.

Впрочем, в розыгрыше Кубка уральцы не дают осечек. Этот турнир вообще стал одним из излюбленных для "желто-черных": за последние три года они дважды доходили до финала и оба раза уступили в нем столичному "Локомотиву". Как знать, может, с третьей попытки "Уралу" удастся завоевать престижный трофей.

Исход встречи с "Шинником" решили точные удары Юрия Бавина и Рафала Аугустыняка. Подопечные Парфенова вышли в 1/2 финала, где они встретятся с "Химками". Место проведения встречи будет определено с учетом эпидемиологической ситуации. Во второй паре в Санкт-Петербурге сыграют "Зенит" и "Спартак". Всем командам будет разрешено провести по пять замен. Матчи пройдут 18/19 июля, а финал запланирован на 25 июля.

Между тем РФС и РПЛ создали комиссию для определения встреч первенства страны с использованием системы видеопомощи арбитрам (VAR). В нее вошли: генеральный секретарь РФС Александр Алаев, глава РПЛ Сергей Прядкин, руководитель судейского департамента РФС Виктор Кашшаи, руководитель проекта VAR в России Леонид Калошин и директор по маркетингу РПЛ Евгений Савин. Первое заседание комиссии пройдет 25 июня. На нем станут известны игры 24-го тура чемпионата с использованием видеотехники.

Систему VAR стали применять в матчах Премьер-лиги с сезона 2019/20. До приостановки чемпионата она использовалась в каждом поединке. Чуть ранее директор по развитию РФС Максим Митрофанов заявил, что VAR на протяжении нескольких туров после рестарта сезона будут использовать не на всех встречах.

На участках, дома или через интернет

В четверг в России начинается голосование по поправкам в Основной Закон

Текст: Галина Мисливская

25 июня начинается общероссийское голосование по вопросу одобрения изменений в Конституцию страны. Указом президента оно назначено на 1 июля, для удобства и безопасности граждан участки открываются раньше - с 25 июня. В течение недели будет работать 96,5 тысячи участковых комиссий, голосовать можно также на дому, а в Москве и Нижегородской области - через интернет.

Общероссийское голосование - новое явление для избирательной системы страны. Оно проходит по особым правилам. Ключевые отличия - беспрецедентные санитарные меры, разработанные Центризбиркомом и Роспотребнадзором, а также широкое общественное наблюдение.

"Самое главное для нас - это люди, жизнь и здоровье наших граждан", - заявила глава ЦИК Элла Памфилова. За неполный месяц, отведенный на подготовку к голосованию, удалось обеспечить средствами индивидуальной защиты все участковые избирательные комиссии. Маски, перчатки и одноразовые ручки получат все, кто будет голосовать - и на участке, и дома.

"Мы аккумулировали весь опыт более десятка стран, которые проводили разного рода выборы фактически в период пика пандемии, и перестраховались. Наши меры безопасности беспрецедентны, ни в одной стране таких мер не осуществлялось", - подчеркнула Памфилова.

Правила проведения плебисцита прописаны таким образом, чтобы сократить контакты между его участниками и не допускать большого скопления людей. По словам главы ЦИК, именно поэтому предложено семь дней для голосования, а вход и выход на каждом участке организован с разных сторон - чтобы люди не пересекались друг с другом.

Все участковые комиссии снабжены электронными градусниками. Есть процедура на случай, если кто-то придет голосовать с повышенной температурой: ему не откажут в реализации избирательного права, но предложат заполнить бюллетень в отдельном помещении.

Сами участки будут регулярно проветривать и дезинфицировать. Председатель УИК и наблюдатели проследят за сохранностью документации во время санитарных пауз.

Прозрачность и легитимность голосования - еще один приоритет Центризбиркома. В комиссии неоднократно заявляли, что доверие к плебисциту должно быть абсолютным. Еще в начале июня в ЦИК возобновила работу "горячая линия", на которую за три недели поступило более 140 тысяч обращений. Есть и сигналы о возможных нарушениях.

"У нас 70 обращений поступило, которые содержат претензии по поводу возможного применения административного ресурса и принуждения к голосованию", - сообщила Элла Памфилова. Большинство жалоб поступило из Москвы и Санкт-Петербурга. В 52 обращениях содержатся указания на конкретного работодателя. Все факты проверят с участием правоохранительных органов, заверила глава ЦИК.

"Я разговаривала с Генеральным прокурором, если будут появляться какие-то факты о принуждении к голосованию, оперативно будем реагировать и, я надеюсь, наказание будет неизбежным", - заявила Памфилова. Она предупредила должностных лиц, "которые пытаются использовать административный ресурс", что эти действия будут жестко пресекаться.

Еще одна проблема, которую пришлось решать при подготовке к плебисциту, - обеспечение неприкосновенности участков после их закрытия с 25 по 30 июня. "Помещения участковых комиссий остаются под охраной в ночное время. Практически повсеместно эту охрану будут осуществлять все семь дней голосования сотрудники полиции и Росгвардии", - сообщила глава ЦИК.

Она также рассказала, как будет обеспечена сохранность избирательной документации. Каждый вечер после закрытия участков все бюллетени из стационарных и переносных ящиков будут помещать в сейф-пакеты в присутствии наблюдателей и с составлением специального акта. Пакеты хранятся в сейфе избиркома и не вскрываются до начала подсчета голосов, который начнется 1 июля после 20.00.

За соблюдением процедур будут следить наблюдатели. В отличие от обычных выборов, в этот раз нет никаких ограничений по их количеству на участках. Формированием наблюдательского корпуса занимается система общественных палат.

"Мы ведем прием заявок уже практически три месяца, прием документов продолжается. Вместе с нами в наблюдении участвуют более 1600 самых разнообразных общественных организаций и 18 партий", - рассказал руководитель координационного совета Общественной палаты РФ по контролю за голосованием Максим Григорьев.

По его словам, в централизованной базе данных учтены 380 тысяч наблюдателей. "Это беспрецедентно большая цифра", - подчеркнул Григорьев.

Он отдельно отметил, что своих представителей делегируют "все парламентские партии, даже КПРФ, которая сделала заявление, что сама не будет в этом участвовать". Коммунисты не стали подписывать соглашение с ОПРФ, но участвуют в процессе по договоренности с общественными палатами регионов, пояснил эксперт. По его словам, более 10 тысяч наблюдателей направили непарламентские партии.

Ранее Григорьев сообщил "Российской газете", что система общественных палат планирует привлечь порядка 500 тысяч наблюдателей, чтобы обеспечить контроль и за происходящим на участках, и за надомным голосованием. По просьбе главы Центризбиркома Эллы Памфиловой, прием заявок от кандидатов в наблюдатели продлится до конца июня, чтобы наблюдение за финальным аккордом кампании - подсчетом голосов - было максимальным.

Участки для голосования закроются повсеместно в 20.00 1 июля по местному времени. У ЦИК есть пять дней на подведение итогов, но в комиссии заявляют, что предварительные результаты будут известны уже к утру 2 июля.

Новые нормы Основного Закона вступят в силу только в том случае, если более половины участников голосования ответит "Да" на вопрос "Вы одобряете изменения в Конституцию РФ?". Такова принципиальная позиция инициатора поправок - президента Владимира Путина. Он неоднократно подчеркивал: последнее слово - за гражданами.

Льды расступаются

Газовоз с Ямала дошел до Китая по Севморпути на два месяца раньше привычных сроков

Текст: Елена Мационг (ЯНАО)

В истории мирового судоходства произошло историческое событие. Впервые крупнотоннажный газовоз "Кристоф де Маржери" пришел Северным морским путем (СМП) из порта Сабетта на Ямале в китаский Цзянсу на два месяца раньше привычных сроков.

Отметим, движение судов в той части Севморпути, где находится Сабетта, обычно открывается только в июле. Между тем "Кристоф де Маржери" 10 июня уже прибыл в Китай, начав движение в мае. Путь занял ровно три недели. Для сравнения: доставка партии сжиженного газа традиционным южным маршрутом через Суэцкий канал в среднем занимает до 34 суток, то есть минимум на треть дольше.

Как отмечают в Совкомфлоте, в ходе рейса команда судна собрала большой массив данных о ледовой обстановке в восточной Арктике. Эту информацию будут использовать при планировании логистики будущих проектов и разработке следующих поколений арктических судов.

"Кристоф де Маржери" шел пока не в одиночку: впереди двигался, расчищая путь газовозу, атомный ледокол "Ямал" - все-таки ледовые условия на Севморпути в это время года достаточно сложные. Но все равно суперранний рейс можно считать прорывом: в очередной раз Россия продемонстрировала всему миру огромные потенциальные возможности перевозки грузов по арктическим морям.

Сейчас по этому стратегически важному направлению отправляют грузы в любую точку мира - в Китай, Японию, США, Европу. Это выгодно: водная магистраль позволяет ощутимо сократить расстояние, например, от Санкт-Петербурга до Владивостока по Севморпути 14 тысяч километров, а через Суэцкий канал - 23 тысячи. Когда в ЯНАО завершится строительство Северного широтного хода - железной дороги, которая свяжет Транссибирскую магистраль с портом Сабетта, отправители и получатели грузов обретут еще более ощутимые преимущества.

Напомним, власти страны поставили задачу к 2024 году увеличить объем перевозок грузов по Севморпути до 80 миллионов тонн. Планируется, что с 2035-го суда станут курсировать в Арктике круглый год, а грузопоток к этому времени вырастет до 130 миллионов тонн в год.

И все же пока по СМП проходит несколько сотен кораблей в год, тогда как через Суэц - 18 тысяч. Проблема в коротком периоде навигации: без сопровождения атомных ледоколов большую часть года по северным морям пройти невозможно. Но ситуация меняется. За последние 30 лет площадь льдов в Арктике по замерам в летний период уменьшилась в два раза. К концу XXI века зимы на Крайнем Севере могут стать теплее на десять градусов, а лето - на пять. Таковы данные международной группы экспертов по изменению климата.

- Еще в 1990-е годы навигация продолжалась август и сентябрь, сейчас суда курсируют в арктических морях четыре-пять месяцев. По всей видимости, к 2030-му, а тем более к 2050 году период навигации будет еще больше. Но называть цифры преждевременно, нужны дополнительные замеры и оценки, - говорит Генрих Алексеев, руководитель отдела взаимодействия океана и атмосферы Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета.

Тем не менее, по словам эксперта, без поддержки ледоколов и в перспективе вряд ли можно будет обойтись. Для круглогодичной навигации нужны атомные ледоколы нового поколения. Ведь климатические изменения приводят не только к увеличению свободных ото льда водных пространств, но и к частым и очень суровым ледовым штормам. И к этому следует готовиться, отмечает Генрих Алексеев, в частности, создавать специальные службы, отслеживающие перемещение айсбергов.

Справка "РГ"

В 2017 году Совкомфлот ввел в эксплуатацию первый в мире арктический ледокольный газовоз "Кристоф де Маржери". Это головное судно серии, спроектированной для круглогодичной транспортировки сжиженного газа в рамках проекта "Ямал СПГ". Его грузовместимость - 172,6 тысячи кубометров. Танкер отличается высокой ледопроходимостью (ледовый класс Arc7), маневренностью и мощностью, что позволяет ему безопасно работать в экстремальных условиях высоких широт. Нынешний рейс стал для "Кристофа де Маржери" 45-м.

К полигону лишь пристреливаются

Где будут складировать отходы миллионного Челябинска, неизвестно до сих пор

Текст: Евгений Китаев (Челябинская область)

Изменения претерпели планы создания инфраструктуры по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в Челябинске и на ближайших территориях. Перспективы строительства основного полигона стали неопределеннее: нет ясности насчет сроков и местоположения, а значит, и будущих тарифов на вывоз мусора. Они зависят от затрат регионального оператора, которые возрастают пропорционально длине пути до полигона.

Чужое хуже пахнет

11 сентября 2018 года была закрыта для приема мусора городская свалка-ветеран в черте Челябинска. Она просуществовала около семи десятилетий, поэтому жители восприняли эту меру как победу здравого смысла: мусорный отстойник разросся на 75 гектаров, накопил 20 миллионов кубометров отходов. Перегруженная промпредприятиями южноуральская столица испытывала от такого соседства повышенный экологический дискомфорт: полигон ежегодно выбрасывал в атмосферу 60 тысяч тонн вредных веществ.

И все же закрытие свалки не обошлось без эксцессов. Новое место захоронения мусора оказалось дальше прежнего, что в итоге спровоцировало коммунальный коллапс: мусорные контейнеры переполнились, поскольку подрядчик заявил, что из-за изменившейся логистики его затраты стали несопоставимы с доходами. В ответ в регионе сменили подрядчика, утвердили новый порядок обращения с ТКО.

Возить городской мусор начали на полигон у поселка Полетаево, статус которого повысили с местного до регионального, предварительно увеличив и емкость объекта - по некоторым данным, со скромных 22 тысяч тонн отходов в год до 420 тысяч. Реализация этого плана вызвала волну недовольства у жителей поселка, которые явственнее стали ощущать навязчивые "ароматы". К их голосу присоединили свой и экоактивисты, заявляя, что свалка расположена очень неудачно: ядовитый фильтрат может отравлять не только грунтовые воды - отсюда и до Шершневского водохранилища, единственного питьевого источника миллионного Челябинска, рукой подать.

Но у областного министерства экологии была иная точка зрения: комплекс обустроен с соблюдением необходимых норм и в состоянии принимать увеличившийся поток ТКО. По этому поводу проводились даже судебные разбирательства, однако результат остался прежним - мусор не изменил вектор движения.

Перчинки ситуации добавило и то, что перемещение в Полетаево коммунальных отходов из областного центра перестало восприниматься как временная и вынужденная мера, хотя вначале подавалось именно так - до момента пуска современного мусорного полигона в поселке Чишма, это совсем в другой стороне, к северу от Челябинска по направлению к Екатеринбургу. Только здесь как-то сразу все не задалось.

Что взамен?

Сооружение в Чишме планировалось действительно масштабное - проектной мощностью 700 тысяч тонн отходов в год, с разветвленной сетью вспомогательных объектов. Помимо самого полигона предполагалось ввести в эксплуатацию еще два мусоросортировочных комплекса - в Сосновском и Увельском районах, четыре мусороперегрузочных станции (МПС) - две в Челябинске, по одной в Еткульском районе и Троицком округе. По условиям рассчитанного на 25 лет концессионного соглашения объекты должны были вводиться в две очереди. Вначале две станции на территории Челябинска (их хотели построить в течение 18 месяцев с момента предоставления инвестору земельных участков), впоследствии - в течение 40 месяцев после выделения участков - все остальное. Такой комплекс смог бы обслуживать потребности всего Челябинского кластера, куда входят соседние с областным центром территории. Еще одной особенностью проекта были технологические решения по производству компоста из органических отходов.

Однако областное министерство экологии расторгло заключенный 18 мая 2018 года договор концессии с компанией "Управление отходами". Решение, как было объявлено, приняли по обоюдному согласию. Оно вступает в силу 1 сентября 2020-го. К этому времени инвестор должен вернуть области земельные участки и представить результаты изысканий, а министерство - подготовить новую концепцию объектов, а затем объявить конкурс на поиск очередного концессионера.

- Расторжение соглашения в первую очередь связано с тем, что устарели и нуждаются в пересмотре параметры планируемого объекта, - объяснил перемену курса министр экологии Сергей Лихачев. - К тому же меняется законодательство - мы приняли региональный закон о раздельном сборе отходов. Нас не устраивает строительство огромного полигона и перегрузок. Поэтому будем делать упор на сортировку, переработку и утилизацию мусора с минимальным захоронением "хвостов" на полигоне.

В ведомстве пояснили: полетаевский полигон вышел на первый план именно потому, что основной проект нуждается в пересмотре параметров.

- Нет необходимости в строительстве объектов той мощности, которая была предусмотрена концессионным соглашением, - отмечает замминистра экологии области Виталий Безруков. - Признано нецелесообразным создание столь крупных МПС в черте Челябинска. Есть смысл организовать сортировку отходов ближе к местам их образования, извлечь максимальное количество полезного сырья до погрузки его в крупнотоннажный транспорт.

Курс на переработку

Мусорная реформа дошла до областного центра. Обслуживающий Челябинский кластер региональный оператор "Центр коммунального сервиса" (ЦКС) в начале июня нынешнего года запустил раздельный сбор отходов в микрорайонах Парковый-2 и Академ Riverside. Для дальнейшего распространения опыта на весь город нужно еще 7 тысяч контейнеров, и компания подтвердила, что готова их приобрести. Ежегодно объем ТКО, по данным Российского экологического оператора, будет увеличиваться на 0,5 процента. Если в 2019-м ЦКС вывез более 870 тысяч тонн, то к 2029 году этот показатель, по прогнозам, достигнет 913 тысяч тонн. Доля вторичного сырья в общем объеме вывозимого мусора оценивается в пределах 30 процентов.

- Чем больше перерабатываем, тем меньше площадь полигонов ТКО, - объясняет стратегию властей заместитель гендиректора регионального оператора Алексей Петров.

Это логично, но каковы конкретные планы? Имя нового инвестора для Чишмы пока не просматривается. Время пуска полигона тоже не определено, хотя и так ясно: срок отодвигается. Причем, как объясняют чиновники, это "не имеет отношения к срокам эксплуатации полигона в Полетаево - они определены проектом исходя из установленной емкости и годовой мощности объекта". Другими словами, даже с пуском нового комплекса "дублер" продолжит работать, пока не исчерпает свой ресурс. Впрочем, послабление ему все-таки обещано.

- Полигон в Полетаево будет существенно разгружен после создания новых объектов, - заверяют в минэкологии. - Потоки распределятся между объектами концессионного соглашения исходя из расположения источников образования ТКО.

Вопросы под вопросом

Однако и эти планы могут измениться. Челябинский губернатор Алексей Текслер 28 мая обозначил новые приоритеты.

- Рассматриваем вопрос с переносом полигона в другое место. Окончательное решение не принято, - заявил он. - Я считаю, что можно найти оптимальное место с точки зрения расстояния: чем оно больше, тем выше тариф. Если будет вариант лучше, мы его обсудим.

Возможное место пока не называется: тема, по выражению Текслера, "чувствительная". Понятно, гигантская свалка по соседству не обрадует никого. Но экономические аргументы сильнее. Расстояние от границы Челябинска до полигона ТКО в Полетаево - 14 километров напрямую, более 20-ти по трассе. А до поселка Чишма, если судить по навигационным картам, порядка 40 километров напрямую, около 50-ти - по спидометру. Транспортное плечо существенно вырастает. Но где тогда золотая середина?

В июне в формате видео-конференц-связи состоялась встреча экспертов действующего при главе региона координационного совета по вопросам экологии, на котором обсуждался план работы по обращению с отходами. Эксперты предложили оснащать новые объекты видеокамерами, работающими в онлайн-режиме с открытым доступом для всех заинтересованных лиц, что должно обеспечить надлежащий контроль. Глава совета Рашид Исмаилов предложил взять на экспертизу техническое задание и проект концессионного соглашения по Челябинскому кластеру, а руководитель рабочей группы экспертов Вероника Варламова отметила, что на фоне расторжения договора концессии проблема захоронения отходов обострилась, но поиск решения с повестки не снят.

Итак, новый полигон когда-нибудь и где-нибудь все-таки будут строить - без него не обойтись. При этом, отвечая корреспонденту "РГ" на вопрос о безопасности будущего объекта, в минэкологии сообщили, что проектная документация на строительство полигонов является объектом государственной экологической экспертизы федерального уровня: "Возможность и безопасность создания полигона на конкретном земельном участке подтверждается заключением уполномоченного органа исходя из сведений, полученных в результате инженерных изысканий, и с учетом применяемых технологических решений. Только при условии наличия всех необходимых разрешительных документов и заключений государственных экспертиз полигон будет создан", - заверили в министерстве.

Ипотека бьет рекорды

Спрос на новый механизм поддержки сельчан доказал его эффективность

Купить жилье на льготных условиях стремится все большее число россиян, проживающих на селе. Активный спрос на сельскую ипотеку не только доказал эффективность нового механизма поддержки жителей сел, но и способен стать локомотивом рынка ипотечного кредитования в глубинке.

Новая мера поддержки предполагает предоставление кредитов на покупку или строительство жилья по ставке до 3 процентов годовых. Она разработана в рамках госпрограммы "Комплексное развитие сельских территорий на период 2020-2025 годов" при непосредственном участии регионов. В них могут также дополнительно компенсировать расходы, разработав долгосрочную программу и заключив соглашение с Минсельхозом России и банками-партнерами. В Белгородской области, например, планируют соединить федеральную программу "Сельская ипотека" с программой поддержки строительства в малых и исторически значимых селах.

Это позволит выдать ипотеку в малых селах под один процент.

Минсельхоз уже приступил к подписанию соглашений с банками-участниками программы. Первым из них стал "Россельхозбанк". Объем субсидии, предоставленной ему на компенсацию недополученных доходов по выданным ипотечным кредитам на сельских территориях в 2020 году, составит 789 миллионов рублей. Как ранее заявила замминистра сельского хозяйства Оксана Лут, в первую очередь этот механизм создан для повышения качества жизни людей на селе. "Кроме того, его реализация поможет привлечь в агросектор городских жителей, остановить миграцию из сельских территорий в мегаполисы, а также приблизить уровень жизни на селе к городскому", - отметила она.

На 2020 год в федеральном бюджете на льготную сельскую ипотеку был предусмотрен миллиард рублей. Однако с учетом крайней популярности стартовавшей программы было принято решение об увеличении суммы по этой строке бюджета.

Сельская ипотека была запущена в марте и уже показала высокую востребованность. Лидерами по объему выданных ипотечных кредитов стали Татарстан, Башкортостан, Удмуртия, Новосибирская и Белгородская области. Как уточнил замминистра сельского хозяйства Ставропольского края Олег Юрченко, процентные ставки составляют 2,7 и 3 процента, кредиты в основном выдаются на 25 лет.

Кредитование населения по льготной ипотеке продолжилось и во время нерабочих дней с конца марта до 12 мая. "Сейчас наш вал заявок обусловлен тем, что мы работаем с сельской ипотекой в рамках программы развития сельских территорий, - рассказывал директор Санкт-Петербургского регионального филиала "Россельхозбанка" Иван Власенко. - Пользуемся теми же технологиями - электронно-цифровая подпись и "ТехноКад". Облегчить формальные процедуры для заемщиков стремятся и риелторы, которые фиксируют повышенный спрос на консультации по сельской ипотеке. Так, например, один из операторов онлайн-магазина квартир расширил функционал взаимодействия по этому направлению. "Мы продолжаем работу над привлечением новых банков-партнеров к нашему онлайн-формату. Учитывая востребованность программы "Сельская ипотека", запуск дистанционного оформления таких договоров - важный шаг и для нас, и для наших покупателей", - отметила генеральный директор агентства недвижимости ГК "КВС" Анжелика Альшаева.

Очевидно, что упрощение формальных процедур имеет большое значение для расширения круга потенциальных новоселов. Желающие оформить ипотеку называют проволочки с рассмотрением документов основным неудобством при ее оформлении. "Мы решили купить квартиру в строящемся доме на территории сельского поселения. Подали документы в начале марта, через две недели пришло одобрение со стороны банка. Согласование в банке и минсельхозе заняло еще две недели. В итоге вся процедура от подачи документов до подписания кредитного договора заняла месяц. Сейчас ожидаем регистрации ДДУ в Росреестре, это еще недели две-три", - делятся опытом на одном из специализированных сайтов участники сельской ипотеки. При затягивании решения о кредите справки приходится собирать заново, они действуют в течение месяца.

Еще один риск, уже стратегического характера, называют отраслевые эксперты. Так, желание переехать за город в период пандемии в целом оживило спрос на недорогие коттеджные поселки. Однако он все же не очень существенно выходит за рамки сезонного спроса. Более широкому развитию сельской ипотеки будет мешать низкая покупательная способность населения и падение доходов, предупреждают в Уральской палате недвижимости.

Привлечение молодых специалистов, горожан, желающих переехать за город и работать на селе, должно носить комплексный характер, уверен первый заместитель председателя Комитета Госдумы по контролю и регламенту Олег Нилов. "В новой реальности главной угрозой станет эпидемическая опасность, и убежищем для человека будет не квартира в мегаполисе, а свой дом в сельской местности. Нужно строить дороги и раздавать по всей России землю людям, раздавать ипотеку под нулевой процент", - предложил депутат. В ряде регионов местные власти уже сегодня готовы рассматривать и такой вариант. Так, например, первый сертификат по программе льготной сельской ипотеки под 0,5 процента был выдан в Чувашии благодаря республиканской субсидии. Опыт предоставления льготных кредитов по максимально сниженной ставке для заемщиков сельской ипотеки намерены поддержать и в других регионах.

В тему

Финансирование программы льготной сельской ипотеки в России в 2020 году будет увеличено в три раза - до 3 миллиардов рублей. Об этом сообщила 15 июня пресс-служба заместителя председателя правительства Виктории Абрамченко.

Текст: Юлия Квитко

Краснокнижных нерп выпустили в Финский залив

Сотрудники Балтийско-Арктического межрегионального управления Росприроднадзора совместно с представителями Фонда содействия сохранению морских млекопитающих «Фонд друзей балтийской нерпы» осуществили шестой в 2020 году выпуск краснокнижных животных, прошедших курс реабилитации.

В Финский залив Балтийского моря около деревни Тиксолово выпустили две особи Балтийской кольчатой нерпы. Одна из них была найдена около поселка Стрельна 3 февраля и стала самым первым пациентом в текущем году. Вторая нерпа подобрана позже, 27 марта 2020 года у г. Сестрорецк, около Тарховского парка. Помимо истощения у нее была вывихнута передняя ласта.

Благодаря проведенной реабилитации животные достигли необходимых весовых показателей, здоровы, активны. После открытия клеток-переносок нерпы в течение 20 минут самостоятельно ушли в море.

Балтийская кольчатая нерпа - подвид, находящийся на грани полного исчезновения, занесен в Красную книгу Российской Федерации. Популяция балтийского подвида составляет лишь около 200 особей, поэтому сохранение этого уязвимого животного и его уникальной среды обитания является очень важной задачей настоящего времени. Добиться положительной динамики помогут неукоснительное выполнение природоохранных режимов и минимизация техногенной нагрузки на водный объект.

Хуснуллин: на мосты через Лену и в Калининграде нужны частные деньги

Строительство моста через Лену и моста в Калининграде только за бюджетные деньги невозможно, заявил газете "Ведомости" вице-премьер России Марат Хуснуллин.

"Проект считается, стоимость очень большая. Вопрос, какой объем будет бюджетных и какой внебюджетных средств. Чисто за бюджет мы эти объекты не сможем осилить", - сказал он изданию.

По его словам, сейчас банки начали с интересом смотреть на инфраструктурные проекты. В стране дорог строить нужно больше, а денег на это не хватает. Правительство сейчас собирает внебюджетные проекты, которые можно реализовать с помощью банковского финансирования, добавил Хуснуллин.

"Хотелок у всех много, бюджет ограниченный. Поэтому я предлагаю все хотелки считать. Смотреть, где и у кого какая окупаемость, и уже из этого принимать решения", - сказал он газете.

В начале мая проверка Счетной палаты показала, что железная дорога Томмот - Якутск (Нижний Бестях) не помогла связать крупнейший город Якутии с другими регионами России, в том числе из-за отказа от строительства совмещенного мостового перехода через реку Лену. По словам главы региона Айсена Николаева, с начала 2020 года в Якутии стартовали работы по строительству моста с привлечением внебюджетного финансирования, использованием механизма ГЧП. Ведутся изыскания и подготовка проектно-сметной документации.

Строительство моста через Калининградский залив предусмотрено генеральным планом развития Калининграда до 2035 года. Он позволит закольцевать Окружную дорогу, соединит Южный и Северный обходы Калининграда, сократит расстояние между населенными пунктами на 40 километров. Общая протяженность дорожной инфраструктуры составит около восьми километров. Скоростная четырехполосная дорога станет частью кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны. Предварительная стоимость проектирования и строительства оценивается в 35 миллиардов рублей в ценах четвертого квартала 2018 года.

Кенозерский нацпарк представит Россию в новом международном проекте

В Кенозерском национальном парке (Архангельская область) стартовал международный проект StoryTagging, направленный на поддержку творческой индустрии северных стран и объединение локальных историй с современными технологиями.

Инициатива реализуется при поддержке Европейского Союза в рамках программы Северной и Арктической Периферии. В ее рамках представители творческих профессий смогут получить мини-гранты на развитие своего дела и рассказать о себе на международной интернет-площадке.

В течение двух лет участникам предстоит собирать информацию о Кенозерье: традициях, фольклоре, архитектуре, ландшафтах и всём, что отражает богатство природного и культурного наследия Русского Севера. Полученные данные будут представлены в формате «сторителлинга» (историй) на веб-сайте проекта и в мобильном приложении для Android и iOS под названием «Northword».

Позже национальный парк выберет работы ремесленников, художников и представителей других творческих профессий, живущих на Русском Севере. Они смогут получить финансирование на запуск новой продукции или услуг, а также продвигать свои товары на площадках проекта.

Кенозерский национальный парк – единственная участвующая в начинании особо охраняемая природная территория России.

«Кенозерье – уникальная заповедная территория Русского Севера. Мы уверены, что мероприятия проекта станут стимулом и источником вдохновения для мастеров, музыкантов, художников – всех, кто создаёт искусство, связанное с национальным парком. Результаты этого сотрудничества займут достойное место в наших туристических программах и предложениях. Очень важно, что все они связаны с глубоким знанием и пониманием наследия территории. Кроме того, проект StoryTagging позволит нам по-новому представить туристический потенциал Кенозерья для международной общественности», – отметила начальник службы развития Кенозерского нацпарка, координатор проекта Александра Яковлева.

По словам менеджера проекта из Университета Роберта Гордона (Шотландия) Эльзы Кокс, творческие инициативы жителей северных стран сталкиваются с экономическими проблемами из-за удалённого местоположения, сложностей продвижения и даже отсутствия интернет-соединения. Благодаря проекту StoryTagging планируется расширить маркетинговые возможности территорий, привлечь внимание к их природному и культурно-историческому наследию, увеличить туристический поток.

Помимо России, странами-участницами проекта стали Северная Ирландия, Финляндия, Швеция и Шотландия.

Евгений Дитрих вручил работникам транспортной отрасли государственные и ведомственные награды

Церемония награждения прошла сегодня в Министерстве транспорта. Особую признательность глава Минтранса выразил врачам Центральной клинической больницы гражданской авиации и Центральной клинической больницы «РЖД-Медицина», которые встали на передовую в борьбе с коронавирусной инфекцией. Кроме того, отмечена работа строителей крупных инфраструктурных объектов − Крымского моста и трассы «Нева» Москва − Санкт-Петербург.

Награду из рук министра получил почетный президент Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) Юрий Сухин. Указом Президента России он удостоен ордена Александра Невского. Юрий Сухин посвятил 65 лет работе в отрасли. В 1983 году он был назначен министром автомобильного транспорта РСФСР и внес за годы своей работы значительный вклад в развитие автотранспорта, ставшего под его руководством одной из ведущих отраслей народного хозяйства. Возглавив АСМАП, Юрий Сухин сделал многое для укрепления положения отечественных автоперевозчиков на европейском и азиатском рынках.

Более 40 лет в системе гражданской авиации работает заместитель генерального директора – летный директор ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Игорь Чалик. Он определяет политику компании в области качества обучения, организации подготовки и переподготовки персонала. Также он был инициатором и организатором создания учебного центра комплексной подготовки авиаперсонала. Ему вручена медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Директор Гуманитарного института Российского университета транспорта Александр Горбунов активно работает над развитием и совершенствованием гуманитарного образования на железнодорожном транспорте. Сегодня он был награжден нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России».

Евгений Дитрих также сообщил, что в ознаменование 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне учрежден вымпел от министра транспорта для поощрения трудовых коллективов организаций транспортного комплекса. «Все мы вчера смотрели военный парад в честь юбилея Победы. А сегодня я хочу вручить этот вымпел коллективам транспортников, в которых работают патриоты своей страны, люди, оказывающие помощь ветеранам войны и труженикам тыла» − сказал министр.

Вымпелом, в частности, поощрены коллективы Российского университета транспорта, ПАО «Совкомфлот», АО «ФПК», Государственной корпорации по организации воздушного движения в Российской Федерации.