Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Спутник-инспектор

"Космос-2542" протестирует орбитальную группировку

Текст: Юрий Гаврилов

Спутник военного назначения, отправленный на орбиту с помощью стартовавшей с космодрома Плесецк ракеты-носителя "Союз-2.1", внесен в каталог объектов российской системы контроля космического пространства. Бортовая аппаратура спутника, которому после вывода на орбиту присвоили порядковый номер "Космос-2542", работает штатно, с ним поддерживается устойчивая связь. Об этом корреспонденту "РГ" сообщили в Минобороны России.

Известно, что новый военный спутник создан на базе унифицированной многофункциональной космической платформы. Его оптическая аппаратура позволяет производить съемку поверхности Земли. Но, пожалуй, главная миссия этого аппарата - контролировать работоспособность других орбитальных объектов. Не случайно такие аппараты еще называют спутниками-инспекторами. Они сконструированы таким образом, что могут перемещаться по орбите и проводить с минимально возможного расстояния внешний осмотр и бесконтактную техническую диагностику других спутников. Кроме того, орбитальные инспекторы при необходимости способны получать информацию с чужих аппаратов. Правда, об этой их функции военные предпочитают не распространяться.

В составе нашей орбитальной группировки - более 150 спутников. Причем около 70 процентов находятся под управлением Космических войск ВКС России.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция. Авиапром, автопром > rg.ru, 27 ноября 2019 > № 3209765

Без кривых зеркал

В Петербурге открылся медиафорум "Диалог культур"

Текст: Ольга Штраус ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В Эрмитаже открылся XIV Международный медиафорум молодых журналистов "Диалог культур". Сотни работников пера из традиционных и цифровых СМИ, медиаэксперты, а также блогеры и независимые журналисты из 35 стран по традиции собрались в главном музее страны. Такая площадка для форума выбрана не случайно.

Программа форума насыщенна и разнообразна. Одним из центральных событий станет практическая конференция, она посвящена новым формам диалога в цифровых и социальных медиа, роли блогеров в медиапространстве. Участники обсудят возможности современных digital-платформ в реализации диалога культур и способы продвижения журналистских работ в мировом интернет-пространстве. В открытой дискуссии они попытаются получить ответы, которые помогут устранить существующие проблемы, связанные, например, с распространением фейковых новостей в сети, и определить пути, по которым будут двигаться современные медиа.

- Мы живем в эпоху информационных войн, которые, по мнению футурологов, могут перерасти в настоящую войну, - отмечает председатель Союза журналистов России Владимир Соловьев. - Такие встречи коллег как "Диалог культур" помогают устранить эту опасность, они меняют картину мира.

Интересно и то, что организаторы форума предложили участникам представить сценарии репортажей для съемок в Санкт-Петербурге, в которых раскрывается личность Петра I, 350-летие которого отметят в 2022 году. Лучшие из них лягут в основу сюжетов: они будут подготовлены в рамках "Диалога культур" заранее сформированными интернациональными бригадами. Героем репортажей может стать и сам Государственный Эрмитаж, которому в 2019 году исполняется 255 лет. Участники форума смогут провести съемки в залах музея и на их основе подготовить материалы для своего СМИ.

Интернациональные группы журналистов в рамках форума смогут побывать еще и в трех древних городах - в Выборге, Пскове и Великом Новгороде. А еще по традиции в Главном штабе Эрмитажа открыта фотовыставка, одна из секций которой посвящается в этом году 75-летию Великой Победы "Победили вместе". На ней представлены портреты ветеранов Второй мировой войны, сделанные журналистами разных стран, от Австралии до Канады.

Эффект для всех

Дмитрий Медведев обсудил реализацию нацпроектов в Адыгее и Мурманской области

Текст: Владимир Кузьмин

Жители всех регионов должны непосредственно ощущать эффект от реализации национальных проектов, тем более что проблем пока хватает, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев.

Глава правительства продолжает заслушивать отчеты о реализации национальных проектов в регионах. Во вторник о ситуации в Адыгее и Мурманской области ему рассказали глава республики Мурат Кумпилов и губернатор области Андрей Чибис.

Адыгея в числе десяти регионов, наименее развитых экономически, находится на особом контроле у кабинета министров. В качестве куратора к нему приставлен глава минсельхоза Дмитрий Патрушев. Совместными усилиями, рассказал Кумпилов, разработана индивидуальная программа социально-экономического развития региона, сейчас документ согласуется с минэкономразвития. "У нас есть план действий для того, чтобы подтянуть реальные денежные доходы населения, безработицу, развитие экономики, уровень бедности. По этим показателям мы придадим импульс для того, чтобы решить те проблемы, которые стоят перед республикой", - заверил руководитель Адыгеи.

Свою эффективность местные власти доказывают при организации работы в рамках нацпроектов. "Все торги провели, 96 процентов контрактов подписано", - сообщил глава республики. Освоение выделяемых под национальные проекты средств достигло 80 процентов. "Республиканские власти не видят никаких угроз в реализации контрактов, - заявил Мурат Кумпилов. - Есть только пять контрактов, которые вызывают вопросы, но по ним идет особенная работа".

Значительное внимание в Адыгее уделяется социальной сфере. Одновременно, по словам главы республики, ведется строительство 12 детских садов - девять полноценных - по 240 мест, три - ясельные группы по 120 мест, - возводятся школы по 1100 мест, ремонтируются дома культуры. "В сфере здравоохранения тоже большая работа проводится. Со следующего года мы усиливаем работу по первичной медицинской помощи и все решения, которые были приняты на федеральном уровне, будут иметь отражение в нашей работе", - добавил Кумпилов.

- Всю эту работу необходимо продолжить, чтобы люди чувствовали непосредственно те решения, которые приняты по национальным проектам, и в формате республиканской работы, - указал Дмитрий Медведев. - Это и школы, и детские сады, включая ясельные группы, и, естественно, работа в первичном звене здравоохранения, потому что непосредственно там как раз люди приходят и обращаются за медицинской помощью. Очевидно, что там проблем хватает и в вашем субъекте Федерации.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис к премьер-министру приехал с актуальным в свете приближающейся зимы вопросом. Отопительный сезон в регионе сильно зависит от мазута. Из-за скачка цен на топливо в этом году затраты бюджета области на подготовку к отопительному сезону выросли более чем на 5 миллиардов рублей. На помощь пришло правительство, частично погасившее расходы из госказны.

Теперь власти региона поставили перед собой задачу уйти от этой мазутозависимости. "Надо все-таки работать над системным решением этой проблемы", - заметил глава правительства. Губернатор, напомнил он, уже озвучивал целый ряд идей. "Мы их обсуждали неоднократно с руководством Мурманской области, но нужно двигаться вперед. Если потребуется слово правительства, я готов, естественно, его тоже сказать применительно к тем решениям компаний, которые так или иначе в этот процесс должны быть завязаны", - пообещал Дмитрий Медведев поддержку.

Еще один важный вопрос - поддержка рыбаков. "Благодаря поддержке, позиции, которую вы заняли, строятся новые суда в рамках квот, а самое главное - мы запустили вместе с рыбаками проект "Наша рыба". Продукция на 30% дешевле, каждую субботу у нас специальные ярмарки", - рассказал губернатор Мурманской области. Например, треска, которая очень популярна, стоит 209 рублей. "Был очень важный запрос от людей, когда я приехал: "Мы живем в морском городе, а рыбы качественной и доступной у нас недостаточно. И сейчас на этот запрос есть ответ", - сказал Чибис. "Не могу это не подтвердить", - согласился премьер. Он вспомнил, что в 2008 году во время посещения области поразился отсутствию в магазинах местной рыбы. "Понятно, что тогда и коммуникации хуже были, и транспорт, но, тем не менее в Мурманске вообще не было северной рыбы, мурманской рыбы. Может быть, в одном месте я что-то и увидел такое, а так в основном все иностранное", - отметил Медведев, добавив, что это неправильно. "Все меры, которые принимаются в этом направлении, должны привести к следующему результату: у нас и рыболовецкий флот должен осовремениться, стать эффективным, а с другой стороны, в конечном счете это должно быть на прилавках и быть доступно по финансовым возможностям населению Мурманской области. Хорошо, что вы этим занимаетесь", - сказал Медведев губернатору.

О льготах - начистоту

Счетная палата предложила дать властям регионов доступ к налоговой тайне

Текст: Евгений Гайва

Регионы теряют часть налогов на прибыль организаций из-за предоставленных льгот, но проверить эффективность этих мер не могут, пришла к выводу Счетная палата (СП). Региональным властям нужно предоставить доступ к информации, составляющей налоговую тайну, считают в контрольном ведомстве.

В 2018 году выпадающие доходы регионов по налогу на прибыль из-за предоставленных льгот выросли вдвое по сравнению с 2017 годом, сообщили в СП по итогам проверки. При этом количество юрлиц, которые пользуются этими льготами, в целом по стране сократилось. Правда, в отдельных случаях наблюдается обратная ситуация. Например, в Санкт-Петербурге организаций, пользующихся преференциями, стало больше на 51% (на 30 организаций), а в Московской области - на 96% (на 47 организаций).

Сомнения в целесообразности льгот у аудиторов возникли по причине несовершенства нормативной базы. "В законодательных актах Санкт-Петербурга и Московской области, предоставляющих право на льготы по налогу на прибыль организаций, отсутствуют цели предоставления льгот и необходимые критерии их оценки", - отметили в контрольном ведомстве. Методики оценки эффективности налоговых льгот не позволяют объективно оценить их отдачу, говорят в СП, необходимой информации для такой оценки у региональных властей нет - данные налоговых органов для них закрыты. При этом согласно принятому в июне этого года постановлению правительства, регионы должны проводить оценку бюджетной эффективности налоговых расходов, то есть предоставляемых льгот по налогам.

Чтобы исправить ситуацию, необходимо внести изменения в статью 102 Налогового кодекса в части доступа должностных лиц органов исполнительной власти субъектов РФ к необходимой для оценки эффективности налоговых расходов информации, составляющей налоговую тайну, считают в Счетной палате.

Основная ставка налога на прибыль - 20%, из них только 2% зачисляется в федеральный бюджет (3% в 2017-2020 годах), оставшиеся 18% - в бюджет субъекта РФ (17% в 2017-2020 годах). Законодательные органы субъектов РФ могут понижать ставку налога для отдельных категорий налогоплательщиков, но не более чем до 13,5% (12,5 % в 2017-2020 годах). Согласно реестру налоговых льгот, который ведет минфин, регионы применяют пониженную ставку налога по категориям организаций, например, для юрлиц, реализующих инвестиционные проекты регионального значения, книжным издательствам. Также льготы могут действовать и по территориальному принципу, например, для резидентов особых экономических зон, территорий опережающего социально-экономического развития, резидентов индустриальных (промышленных) парков. Ранее минфин проводил анализ эффективности налоговых расходов и пришел к выводу, что в 2018 году в целом они достигли 3,6 триллиона рублей, в том числе по налогу на прибыль - 111,5 миллиарда рублей.

Согласно вступившим с начала года изменениям в Налоговый кодекс, регионы могут устанавливать льготы по налогу, который зачисляется в их бюджеты, только для категорий организаций, прямо указанных в НК (среди них - резиденты ОЭЗ и ТОР, участники региональных инвестпроектов).

Зима и Киев

Президент проверил готовность энергетики к холодам

Текст: Кира Латухина

Владимир Путин обсудил с министром энергетики Александром Новаком и главой "Газпрома" Алексеем Миллером готовность энергокомплекса к отопительному сезону, а также вопросы российско-украинского взаимодействия в сфере энергетики.

"Как вы знаете и видите, на региональном уровне, к сожалению, все идет не без сбоев, и это создает немало проблем для людей, которые сталкиваются с этими явлениями", - начал с первой темы глава государства. "С руководителями этих регионов я еще поговорю и поработаю, но сейчас хотел бы услышать от вас, как себя чувствует и как работает большая энергетика в зимних условиях, а зима уже практически началась на всей территории страны", - подчеркнул он.

Как рассказал Александр Новак, минэнерго проводит постоянный мониторинг. В зоне внимания 900 субъектов электроэнергетики. "Все крупные системообразующие компании готовы к зиме и получили паспорта готовности", - сообщил министр. По его словам, есть необходимые материально-технические ресурсы, запасы топлива, проведена ремонтная кампания. Сформировано около 50 тысяч резервных источников энергоснабжения на случай возникновения технологических нарушений.

В этом году будет введено 7700 мегаватт мощностей электростанций. В прошлом году было порядка четырех тысяч мегаватт, сравнил Новак и поблагодарил за поддержку механизма, который позволяет привлекать инвестиции в электроэнергетику. Благодаря этому за семь лет суммарно ввели 30 тысяч мегаватт мощностей. "В соответствии с вашим поручением и указом разработана комплексная программа модернизации инфраструктуры, которая позволяет нам в течение 10 лет привлечь инвестиции порядка 2 трлн рублей для модернизации генерирующего оборудования - того, которое было изношено и было введено в эксплуатацию много лет назад. Это позволяет нам обновлять основные фонды", - заметил он.

В зоне особого внимания - Крым, Калининград, иркутская энергосистема, где был паводок, Дальневосточный федеральный округ. "Здесь мы практически в ручном режиме работаем с региональными штабами", - сказал министр, добавив, что проблем по сетевому комплексу и основным объектам электроэнергетики не видит. На вопрос президента про Мурманск Новак ответил, что из-за погоды произошли сбои в энергоснабжении, но все было восстановлено оперативно.

Что касается газа, то в подземные хранилища закачано 72,232 млрд кубометров, суточная производительность на начало периода отбора составила 843,3 млн кубометров, и это исторический рекорд, заявил Алексей Миллер. "Единая система газоснабжения готова к прохождению осенне-зимнего периода, и необходимые резервы газа созданы", - заверил он.

Отдельно обсуждалась ситуация с Киевом. Накануне Владимир Путин по телефону общался с украинским лидером Владимиром Зеленским, причем, по его словам, речь шла в основном об энергетике, а теперь решил переговорить с Новаком и Миллером. По указанию президента "Газпром" направил украинской стороне официальное предложение по заключению нового контракта на транзит или продлению действующего контракта на транзит и по заключению контракта на поставку газа на Украину, заявил журналистам Алексей Миллер после встречи с президентом.

Украина переходит на европейское законодательство, и здесь есть ряд проблем, отметил он. В частности, там должен быть создан независимый сертифицированный газотранспортный оператор. Но сертификация этой компании до сих пор еще не проведена. И подача заявок на бронирование транзитных мощностей должна быть проведена в заранее определенные сроки. "Это, конечно же, технические проблемы, но очень важные проблемы, которые должны быть решены, и решены как можно скорее", - объяснил глава "Газпрома".

Казань - чемпион

Столица Татарстана стала лидером в России по качеству жизни населения

Текст: Олег Корякин (Казань)

Казань заняла первое место среди городов России по качеству жизни населения. Об этом говорится в очередном исследовании Финансового университета при Правительстве РФ.

В основу анализа положены мнения жителей о тех или иных сторонах городской жизни: работа служб, занятых обслуживанием и ремонтом дорог, общественного транспорта и дорожной полиции, развитие образования и культурной инфраструктуры, состояние жилого фонда и благоустройство города, работа местных властей и качество медицинского обслуживания, общая оценка положения дел в городе.

Полученные рейтинги по каждому направлению свели воедино. Результат? По итогам исследования 78 городов с населением свыше 250 тысяч человек, в десятку лучших вошли: Казань, Грозный, Тюмень, Краснодар, Москва, Санкт-Петербург, Иркутск, Севастополь, Уфа и Кемерово. Последние места заняли Махачкала и Улан-Удэ.

Персональное приглашение

Граждан предупредят о положенных им льготах

Текст: Марина Гусенко

Со следующего года граждане будут получать уведомления о том, какие социальные услуги им положены. Заместитель министра труда и социальной защиты Алексей Скляр в интервью "Российской газете" рассказал, как это будет происходить.

Алексей Валентинович, зачем понадобилось налаживать такую систему информирования?

Алексей Скляр: Существует некий информационный вакуум - многие россияне имеют право на меры социальной поддержки от государства, но не получают их, потому что не знают, что именно им положено и в какую организацию нужно обратиться, чтобы их предоставили.

Например, в МФЦ они могут обратиться лишь с вопросами о том, какие документы надо предоставить для получения тех мер соцподдержки, которые доступны для взаимодействия через МФЦ. Каждая из социальных организаций может рассказать человеку только о той помощи, которую он может получить именно у нее. И сложно "сложить пазлы", чтобы узнать о всем комплексе мер социальной поддержки, на который он может рассчитывать.

Время от времени для получения такой информации люди прибегают к услугам коммерческих ресурсов. Мало того, что зачастую люди за нее платят, они еще и получают зачастую недостоверную информацию. А в ведомства и социальные организации ежегодно приходит более миллиона обращений россиян, в которых они также задают вопросы. Таким образом, возникла необходимость развивать специальные информационные системы, способные отвечать людям на все насущные вопросы, связанные с социальной поддержкой государства.

Мы ожидаем, что уже в 2020 году информация о возникновении прав на меры поддержки будет направляться 70-80% потенциальных получателей.

Как это будет происходить. Есть определенные виды жизненных событий, которые мы видим в Единой государственной информационной системе социального обеспечения. Например, рождение ребенка, установление инвалидности, смерть, снижение дохода ниже уровня прожиточного минимума, достижение пенсионного или предпенсионного возраста. И при возникновении таких жизненных событий людям и будут приходить уведомления о том, какие виды социальной помощи, какие льготы им положены - на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. В разработке более 150 различных жизненных событий, возникновение которых порождает соответствующие права на получение определенных мер социальной поддержки. Например, уникальными жизненными событиями являются: наличие I, II группы инвалидности, присвоение категории "ребенок-инвалид" и другие.

Правда, в следующем году мы сможем идентифицировать не все жизненные события. Но планируем в 2021 году завершить этот процесс.

Как именно будут приходить уведомления?

Алексей Скляр: В 2020 году - через портал госуслуг. В личный кабинет человека будет приходить уведомление: в связи с таким-то жизненным событием у вас появилось право на получение таких-то мер социальной поддержки, и для их получения вам необходимо обратиться туда-то. Если для этого человеку нужно написать заявление и это возможно сделать в электронном виде - тут же будет предлагаться перейти по ссылке.

С 2021 года информирование начнется и по другим каналам. Например, при согласии человека, выраженном на сайте госуслуг, ему будут приходить уведомления в смс-сообщениях.

Следующий канал - Единый контакт-центр, в котором человек сможет себя идентифицировать через кодовое слово или биометрические данные для получения нужной информации.

Также информацию обо всем списке положенных ему льгот и соцуслуг в 2022 году человек сможет получать в МФЦ, Пенсионном фонде РФ (ПФР), Фонде социального страхования, иных организациях, предоставляющих меры социальной защиты, например, органах социальной защиты в регионах.

При этом информация в этих учреждениях будет не только о мерах соцподдержки, которую они могут оказать, а обо всем положенном человеке комплексе.

Параллельно мы прорабатываем особенности получения этой информации людьми с ограниченными возможностями здоровья. Речь идет не только о применении специальных технологических решений, позволяющих с ним взаимодействовать с учетом его физических особенностей. Планируется предусмотреть возможность получения информации и иного взаимодействия, например, подачи заявления на получение меры соцподдержки по любому из электронных каналов его законным представителем. Ведь если в рамках очного взаимодействия доверенное лицо может взаимодействовать с государственными органами и организациями в качестве законного представителя человека, то в рамках электронного взаимодействия такой возможности пока нет. Для этого мы планируем вести реестр законных представителей, и им будет приходить вся информация для их доверителей.

Кстати, информироваться люди будут не только о правах, которые только что возникли, но и о тех правах, которые были сформированы раньше. Например, если человек стал инвалидом пять лет назад, он тоже получит уведомление в 2020 году о том наборе мер социальной поддержки, которые ему положены в настоящее время.

При первом уведомлении человеку зададут вопрос, хочет ли он, чтобы его в будущем уведомляли о возникновении новых прав или прекращении текущих. Мы предусмотрели согласие человека, потому что кого-то получение этой информации может не заинтересовать.

А если человек не зарегистрирован на сайте госуслуг, он не начнет получать уведомления со следующего года?

Алексей Скляр: Наша задача - создать реально работающий механизм, который охватит максимальное количество граждан.

Действительно, у нас в настоящее время зарегистрировано на портале госуслуг более 80 миллионов человек, это не все жители России. Кроме того, многие люди, единожды зарегистрировавшись, редко заходят на него и даже не помнят логин и пароль. Особенно это касается пожилых людей. В этом случае человек сможет получить информацию через Единый контакт-центр по телефону или через чат-бот. Ссылки на чат-бот будут выведены на сайты минтруда, ПФР, мобильных банков и в соцсетях. Узнать о нем можно будет также на стендах социальных учреждений, органов соцзащиты, МФЦ, в учреждениях медико-социальной экспертизы.

Единый контакт-центр заработает со следующего года или с 2021-го?

Алексей Скляр: С осени 2020 года. Правда, сначала - в пилотном режиме. Это будет единый бесплатный для звонков по России номер телефона и чат-бот, на который можно будет как позвонить, так и написать.

У контакт-центра будет два уровня. Первый уровень будет обрабатывать все обращения автоматически и, конечно, круглосуточно без участия человека. Это будет робот, который распознает голос, идентифицирует человека и может предоставить ему информацию о мерах соцподдержки. Наша задача сделать так, чтобы максимальный объем обращений обрабатывался автоматизированно.

Если робот по какой-то причине не сможет вам помочь, он переключит вас на организацию, которая помочь сможет, например, на Пенсионный фонд или органы соцзащиты. Если вопрос задан в нерабочее время, робот направит его в организацию офлайн, а ответ человек получит в рабочее время.

Система будет запускаться в два этапа. Первый - ближе к осени 2020 года, примерно одновременно, во всех регионах заработает робот. Второй этап - в 2020 году в семи регионах (Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Ленинградская область, Алтайский край, Севастополь, Пензенская область).

Остальные регионы подключатся к этой работе в 2021 году.

В каких случаях робот не сможет помочь?

Алексей Скляр: Например, вы подали заявление на получение какой-то меры поддержки, а вам отказали. И вы хотите получить дополнительную консультацию, связанную с особенностями ситуации. Для таких случаев, конечно, нужен живой специалист. Связаться с ним поможет робот. С 2021 года роботы будут на связи со всеми социальными службами - от федеральных до муниципальных - во всех регионах.

Принципы и правила работы единого контакт-центра, сроки, в течение которых служащие должны будут ответить человеку после обращения в него, будут прописаны в специальном нормативном документе, который сейчас разрабатывается минтрудом и в конце 2020 года должен быть принят правительством России.

В итоге число получателей социальных услуг вырастет?

Алексей Скляр: Физически количество получателей, возможно, увеличится незначительно, но точно увеличится количество услуг и видов социальной помощи, которые будут им оказываться. Сегодня человек, допустим, с инвалидностью, может пользоваться некоторыми мерами соцподдержки, но не всеми, поскольку о правах на остальные он просто не знает. Информирование повысит его осведомленность и прибавит возможностей для получения всесторонней поддержки от государства.

Сейчас люди поставлены в неравные условия. Семьи и люди, имеющие право на один и тот же набор мер социальной поддержки, получают их в разных объемах. Просто потому, что одни лучше образованы, имеют необходимый доступ и возможности поиска информации и в связи с этим лучше информированы, а другие - нет. Мы хотели бы устранить это неравноправие.

Сколько бюджетных денег будет потрачено на проактивное информирование?

Алексей Скляр: Мы не запрашиваем на эту работу дополнительных бюджетных средств. Она выполняется в рамках текущего финансирования. Напротив, создание системы позволит уменьшить расходы бюджета, поскольку разным социальным учреждениям не придется создавать и поддерживать свои отдельные ресурсы для информирования людей. Ресурс будет один, и его стоимость не зависит от количества участников. Если бы такие ресурсы создавались отдельно, скажем, для фонда социального страхования, пенсионного фонда, учреждений медико-социальной экспертизы в каждом субъекте России, органов социальной защиты в регионах и так далее, каждая организация заплатила бы за них столько же, сколько стоит единый контакт-центр, который объединит все социальные службы и организации.

Также необходимо отметить, что минтруд работает над совершенствованием процесса предоставления мер социальной поддержки. А именно над тем, чтобы исключить сбор и представление людьми документов, необходимых для их получения. Наша задача сделать так, чтобы человек при информировании о праве на получение меры социальной поддержки только соглашался на то, чтобы ее получить, а все остальные действия осуществлялись без его участия.

Информация о льготниках будет собрана в единую систему

Какие "жизненные события" останутся за скобками системы информирования в 2020 году и почему?

Алексей Скляр: Например, получение звания "ветеран труда" или "ветеран войны", статуса донора, данные о людях, получивших трудовые увечья и профессиональные заболевания и некоторые другие.

Для того чтобы данные появились в единой системе, нужно обеспечить получение информации из различных баз данных ведомств для идентификации происходящих жизненных событий у граждан и установления посредством нашей информационной системы соответствия мер социальной поддержки с этими жизненными событиями. И если с данными Единого реестра записей актов гражданского состояния, информационных систем Пенсионного фонда России и учреждений медико-социальной экспертизы у нас проблем нет, то для получения нами информации о возникновении иных жизненных событий, категорий граждан, например присвоении человеку звания "ветеран труда", нам необходимо внести изменения в соответствующие нормативные правовые акты и обеспечить взаимодействие с операторами информационных систем. Реализация этих мероприятий - задача наступающего года. То же самое касается и доноров - в каждом регионе - свои реестры, информация децентрализована. И пока она не будет собрана в единую систему, мы не будем ее видеть.

Но если человек, о жизненном событии которого у нас не будет информации, получит в 2020 году хоть одну меру соцподдержки, мы его увидим, и тогда он получит уведомления обо всех остальных видах помощи, которые ему положены.

Создать систему не так просто, поскольку нужно учесть много нюансов. Например, меры поддержки инвалидов зависят не только от группы инвалидности, но и от дополнительных условий - когда и в результате чего появилась инвалидность, есть ли у него работа и других. Таким образом, есть много различных условий, влияющих на перечень мер социальной поддержки, право на получение которых возникает у гражданина исходя из его жизненного события. От них зависит, какая социальная помощь будет оказана человеку.

И соответственно в информационной системе мы должны не только из федерального реестра инвалидов получить информацию о наличии у человека инвалидности, а учесть все иные условия, чтобы составить для него уникальный набор мер соцподдержки.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 27 ноября 2019 > № 3209739 Алексей Скляр

Без меня меня судили

Судебные приказы породили массовое воровство со счетов граждан

Текст: Наталья Козлова

Судебная новация, появившаяся в нашем законодательстве, неожиданно породила волну опасных мошенничеств. Со счетов граждан банки начали списывать суммы несуществующих долгов в пользу аферистов. Это стало возможным, когда не так давно узаконили новую форму судопроизводства - судебный приказ.

Так, вдруг жильцы нескольких домов в подмосковной Кубинке обнаружили, что по судебному приказу с их банковских карт списаны деньги в пользу неведомого им индивидуального предпринимателя из Екатеринбурга. Понять, почему они оказались в должниках у незнакомца, они не могли.

Сегодня риск оказаться на их месте существует практически у каждого из нас. Сведения о таких необъяснимых списаниях стали поступать в редакцию практически регулярно из разных регионов страны. Мошенники всех мастей быстро поняли, какие огромные возможности открывает им судебный приказ.

Новая форма отечественного судопроизводства - так называемый "судебный приказ", создавалась для экономии времени судьи. У судей сегодня реально очень много работы.

Подготовка судебного заседания занимает кучу времени. А каждое судебное заседание - это не только время, но и немалые бюджетные деньги. В итоге законодатели решили, что в отдельных случаях можно обойтись без долгой и дорогой процедуры полноценного судебного заседания, если решение спора известно заранее. Есть же очевидные долги - за ЖКХ, по алиментам или по договору займа. Понятно, что подобные долги надо платить и тут нечего долго рассуждать. Зачем тратить зря казенные деньги? Так родился "судебный приказ".

Для вынесения приказа судья просто проверяет документы, которые касаются возникновения долга, и выносит судебный приказ о его взыскании. Эта бумага имеет одновременно и силу исполнительного листа. То есть, чтобы взять присужденные деньги, пристав не нужен - взыскатель получил приказ, отнес в банк, там нашли счет должника - хоть пенсионный, хоть накопительный - и списали с него деньги на указанный счет. Сам приказ выносится без вызова взыскателя и должника и без проведения какого-либо разбирательства.

По закону судья обязательно направляет копию приказа должнику. И должник имеет право в течение 10 дней после получения копии заявить в суд возражения. Выяснив наличие спора, судья немедленно отменяет свой приказ и разъясняет взыскателю его право подать обычный иск.

Хорошей, и в идеале правильной схемой тут же воспользовались мошенники всех мастей, от отдельных ловких обманщиков до хорошо подготовленных организованных групп. Для получения судебного приказа им необходимы данные любого паспорта, а расписку суд примет в простой письменной форме. Подлинность расписки никто не должен заверять.

Мошенники стали подделывать расписки, предъявлять их в судах, получать судебные приказы и списывать со счетов жертв деньги. Для этого им нужно просто имя, фамилии, год рождения жертвы. Адрес мошенник придумает, чтобы человек заранее не узнал о судебном приказе и его не опротестовал.

Законодатели, видимо, не догадывались, каких масштабов достигнут аферы с судебными приказами.

Фальшивые долги по чужому паспорту

Вот ситуация, в которой пытается разобраться житель подмосковного Можайска Андрей Куприенков.

"21 октября 2019 года через работодателя я получил письмо из Петродворцового суда Санкт-Петербурга. Якобы я в этом городе на улице Федюнинского, в доме 16, квартире 19 взял в долг полтора миллиона рублей у какого-то неизвестного мне Соболева Сергея Владимировича 11.09.1984 года рождения, проживающего в Воронеже на улице Земнухова, дом 2",- пишет в редакцию Куприенков.

Из Питера дело о взыскании долга переслали в Можайский городской суд. Когда пришли копии документов по делу, "должник" Куприенков очень удивился. Кроме искового заявления прилагались якобы его расписка, договор займа, справка об инвалидности лжеистца и копия паспорта Куприенкова.

"Невооруженным глазом было видно, что мой паспорт подделан: в нем не соответствовал код подразделения, выдавшего паспорт, да и название органа, выдавшего паспорт, было написано с ошибками, как и место моего рождения. А самое главное - в паспорте была моя прописка в г. Санкт-Петербурге, где я никогда не был прописан", - рассказывает наш читатель.

Поддельная расписка о займе якобы была составлена в Санкт-Петербурге 18 октября 2018 года. Но у читателя "РГ" на весь этот день железное алиби. Он в этот день с женой и детьми вылетал из турецкой Антальи в Москву. Остались электронные билеты и отметка в загранпаспорте с днем, часами и минутами.

Для того, чтобы разобраться в этой истории, мы попросили собственного корреспондента нашей газеты в Воронеже Антона Валагина встретиться с кредитором Куприенкова - гражданином Соболевым - и услышать его версию событий. Вот что ему удалось выяснить.

- Побывал на улице Земнухова, 2, выяснил, что Соболев Сергей Владимирович там действительно прописан, но сейчас отсутствует - находится в реабилитационном центре. Переговорил с мужчиной люмпенского вида, представившимся его знакомым. Этот человек сейчас живет в доме Соболева. Знакомый нашего "спонсора" категорически утверждает, что у Соболева нет денег. И в Санкт-Петербург он никогда не ездил. Внешний вид убогого домика и знакомого также свидетельствует, что вряд ли у нашего фигуранта есть свободные полтора миллиона рублей.

Позже встретился и с самим Соболевым. Он рассказал, что никогда в Питере не был, деньги никому не давал, тем более такую огромную сумму. Он сам в день, когда якобы получил расписку в Санкт-Петербурге, продолжал находиться в реабилитационном центре.

Паспорт он никогда не терял, правда, пару раз забывал его в конторах, которые выдают микрозаймы.

Соболеву в последнее время приходят какие-то официальные письма из Москвы, Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода. В них запрашивают с него какие-то бумаги, но он на письма не отвечает.

Расписки и прописки как подлог

Летом этого года "Российская газета - Неделя" (N 133) опубликовала расследование, героем которого оказалась московская пенсионерка Валентина Ивановна. Пожилая женщина дома в Москве зашла на сайт госуслуг, чтобы проверить, нет ли у нее неоплаченных штрафов ГИБДД. Штрафов не было, зато обнаружился долг по уплате госпошлины в 4075 рублей в пользу налоговой инспекции N 13 города Каменск-Шахтинского Ростовской области.

Валентина Ивановна никогда не была в этом городе и долгов там у нее быть не могло. По ее просьбе редакция стала проверять, за что налоговики хотят истребовать госпошлину, и выяснила, что некий гражданин Туниян В.Ю. в городе Донецке Ростовской области написал заявление о вынесении судебного приказа в отношении пенсионерки. Мошенник просил взыскать с женщины долг по расписке, якобы написанной ею. Сумма долга - 465 000 рублей. Судебный участок N 3 Донецкого района Ростовской области выписал мошеннику приказ. В судебных документах значилось, что пенсионерка - жительница Донецка. Редакция проверила - по указанному адресу находятся руины барака, в котором никто уже много лет не жил.

После публикации и скандала этот приказ суд отменил, но не ответил на наш вопрос: как получилось, что суд не "увидел" в своем маленьком городе липового адреса? В Донецке полиция возбудила уголовное дело. Оно не закончено. Тунияна, как оказалось, уже судимого гражданина, пока не нашли.

Через месяц столичной пенсионерке пришел еще один судебный приказ из судебного участка N5 Таганрога. Мировой судья Волков А.А. вынес решение - взыскать с Валентины Ивановны 499 тысяч рублей по иску того же Тунияна.

"Прописали" мошенники на этот раз женщину в Таганроге. Судя по дате, судебный приказ в Таганроге издали на второй день после донецкого судебного приказа. Вынесение судебного приказа в Таганроге навело редакцию на мысль - проверить все суды Ростовской области. И оказалось, что в общей сложности девять(!) судебных участков только Ростовской области вынесли почти в одно и то же время судебные приказы по поддельной расписке гражданина Тунияна к московской пенсионерке Валентине Ивановне. И в каждом из девяти судов от имени государства взыскивалась сумма чуть-чуть меньше полумиллиона рублей. И везде москвичку "прописали" в городах, где выносился судебный приказ. И ни в одном случае мировые суды, вынося решения о взыскании с пенсионерки в общей сложности 4,5 миллиона рублей, вообще ничего не проверяли.

Эхо "Славянки"

С весны этого года дела, в которых фигурируют липовые расписки и судебные приказы, стали множиться с катастрофической скоростью.

Недавно жительница подмосковной Кубинки Дарья Евгеньевна увидела, что с ее карты списано почти тридцать тысяч рублей. В банке объяснили своей клиентке, что она задолжала индивидуальному предпринимателю Евгению Николаевичу Горбунову из Екатеринбурга. И в банк по этому долгу он прислал судебный приказ. Оказалось, что приказ еще в начале мая выписал мировой судья судебного участка N160 Одинцовского района Московской области Андреев Д. С.

Екатеринбургское представительство "РГ" долго искало предпринимателя Горбунова. По указанному в судебном деле адресу ни этого гражданина, ни его фирмы не было.

Вот что в итоге представительство "РГ" в Екатеринбурге выяснило - Горбунова в Екатеринбурге - нет, он проживает далеко, в другой стране, за океаном. Но есть его фирма, которая скупает долги россиян и обращается в суды, для получения на этих людей судебных приказов. Оказалось, что огромные списки должников из одной только подмосковной Кубинки продала Горбунову скандально известная управляющая компания "Славянка". Изначально она обслуживала военные городки, а потом стала обслуживать и гражданские дома. В одном из таких домов в Кубинке живет Дарья Евгеньевна. Но вот что интересно - "Славянки" давно нет. Зато есть в Следственном комитете РФ у военных следователей уголовное дело о разнообразной "деятельности" этой конторы, которая еще несколько лет назад прекратила свое существование.

Когда "Славянка" перестала обслуживать многоквартирные дома, жители Кубинки получили справки о своих долгах. У абсолютного большинства, включая семью Дарьи Евгеньевны, никаких долгов не было.

В проданном неизвестно кем Горбунову перечне якобы должников - просто списки проживающих в домах граждан и членов их семей. И против каждой фамилии вписана сумма "долга" - от 5 до 30 тысяч рублей. В той же семье Дарьи Евгеньевны ответственный квартиросъемщик и соответственно плательщик по коммуналке ее отец. И у него долгов по ЖКХ нет. Но деньги, судя по списку, должен каждый прописанный член семьи. Мировой судья просто выписал судебные приказы по спискам жильцов домов в Кубинке, которые продал неизвестно кто от имени уже не существующей компании. Точное количество пострадавших граждан пока установить не удалось. Как и общую сумму, списанную со счетов законопослушных жильцов.

Впереди у пострадавших от мошенников - долгие тяжбы в попытках отменить вступившие в законную силу судебные приказы. Потом хождение по коридорам правоохранительных органов с просьбой найти мошенников. Вероятность вернуть списанные деньги крайне мала. Просматривается два варианта решения проблемы. Либо собирать и бросать все правоохранительные силы для массовой облавы на мошенников по всей стране, либо - срочно вносить поправки в закон.

Мнение эксперта

Федор Куприянов, юрист:

- Представляется необходимым срочно исключить из статьи 122 Гражданского процессуального кодекса РФ "Требования, по которым выдается судебный приказ" требования, основанные на сделке заключенной в простой письменной форме. Это - всевозможные расписки и тому подобное. Попробуйте у нотариуса снять копию с такого документа. Нотариус поднимает вас на смех: "Откуда я знаю, кто тут расписался? Откуда я знаю, что тут ничего не дописано, не допечатано?" В российской нотариальной практике - нельзя, а в российской судебной практике у перегруженного мирового судьи "без вызова сторон" - можно?

Подготовили Антон Валагин (Воронеж), Сергей Панасенко (Екатеринбург)

Вдоль по Питерской

Сегодня открывается скоростная автодорога М11 - Москва - Санкт-Петербург. Наш корреспондент проехал по новой трассе за 6 часов

Текст: Владимир Баршев

Сегодня открывается последний платный участок скоростной трассы М11, которая связывает две столицы. Водители и пассажиры смогут с ветерком долететь из Питера до Москвы на личном транспорте. В числе первых по ней уже проехал корреспондент "Российской газеты".

У поездов и "Сапсанов" появилась реальная конкуренция - новая автотрасса от Москвы до Санкт-Петербурга. Если раньше поездки между двумя столицами на автомобиле были сопоставимы по времени с поездами по Октябрьской железной дороге, то теперь у машин появилось явное преимущество. По времени они будут проигрывать только "Сапсанам". Зато выигрывать в цене, если машина везет не только водителя. В общем, столицы становятся ближе.

694 километра - длина всей магистрали. И ее реально проехать за шесть часов. Это подтвердили компьютеры автомобилей, которые участвовали в пробеге. 6 часов 14 минут - чистое время движения. Но сама поездка была на два часа больше. Дело в том, что в дороге было много длительных остановок, на которых представители ГК "Автодор" рассказывали об особенностях магистрали, ее заправках, местах отдыха, а также оплате проезда.

Согласно тем же показаниям автомобильных компьютеров, средняя скорость движения составила 106 км/ч. Расход бензина на Lada Vesta AT вышел 9,2 литра на 100 км. Несложно посчитать, что по бензину поездка обошлась в 2,5 тысячи рублей. Наш автомобиль потреблял 92-й бензин. Средняя цена на него 42 рубля. Но есть еще оплата проезда.

Если оплата производится при помощи транспондера, то в будний день вся дорога обойдется лишь в 1350 рублей. В выходной дороже - 1459 рублей. Мы ехали в будний день. Итого поездка обошлась в 3850 рублей. Это значительно дороже поездки на поезде и чуть дороже поездки на "Сапсане", если брать бюджетные варианты. Но наличие в машине уже одного пассажира делает такой проезд значительно дешевле, чем на "Сапсане". А если путешествуют четверо, то и дешевле, чем на поезде.

Но при путешествии на автомобиле есть несколько безусловных преимуществ. Не надо подстраиваться под расписание. Когда захотел, тогда и поехал. Еще один плюс - приезжаешь именно в то место, в которое надо было добраться изначально, То есть минус дополнительные расходы на общественный транспорт и такси, А также минус то время, которое требуется, чтобы добраться от дома до вокзала и от вокзала до места назначения.

Надо сказать, что если расплачиваться за движение по платным участкам магистрали наличными, то стоимость проезда значительно дорожает. Но не критично: 1860 рублей в будний день и 2020 рублей в выходные.

Самый дорогой первый участок - с 15 по 58-й км в Химкинском и Солнечногорском районах Подмосковья в обход Химок. Цена проезда 600 рублей.

Этот первый участок - по три полосы в каждом направлении. Остальные участки по две полосы в каждом направлении. Это создает некий дискомфорт, когда одна фура обгоняет другую. Но так как дорога практически свободна, то таких неприятных моментов немного.

Финальный, восьмой участок с 646 по 684 км в Тосненском районе Ленинградской области порадовал тем, что это снова три полосы в каждом направлении. Причем это три полосы ровной дороги с отбойниками и освещением. Все 36 километров с ярким освещением! И все это счастье по 2 рубля за километр.

Как рассказал глава ГК "Автодор" Вячеслав Петушенко, в зимний период разрешенная скорость на всех участках 110 км/ч. Весной планируют установить 130 км/ч. Среднее время в пути будет 5,5 часа.

Однако на одном из участков, когда мы ехали, еще действовало ограничение 130 км/ч. Но, надо сказать, что ехать по такой дороге со скоростью 110 км/ч невозможно. Слишком хороша трасса: ни светофоров, ни перекрестков, ни пешеходов. Да еще и покрытие без изъянов.

Теперь расскажем об инфраструктуре. Напомним, что еще летом многие автовладельцы столкнулись с тем, что на М11 не хватает заправок. К тем, что имелись, выстраивались огромные очереди. Ситуация исправляется. Сейчас вдоль трассы работает шесть завершенных многофункциональных зон. Это места, где можно заправить машину, перекусить, отдохнуть. Плюс к этому еще полтора десятка контейнерных заправок. Они располагаются на площадках для отдыха. Интервалы между такими площадками составляют примерно 80 километров. В общем, если следить за уровнем топлива, бак сухим не останется. Кстати, в самом начале, если ехать от Москвы, нового, восьмого участка уже работает полноценная заправка. Причем не простая, а инновационная. Ее даже называют цифровой.

Подъехав к ней, можно через приложение на мобильнике купить необходимое количество литров нужного топлива. Вам зальют бензин. Если окажется, что вы его заказали больше, чем требовалось, то после того как пистолет повесят в гнездо, переплаченные деньги вернутся обратно.

На ее фасадах, топливораздаточных колонках и стеле расположены медиа-экраны, которые используются для коммуникации с клиентами. Напомним, что на трассе круглосуточно дежурят 23 экипажа аварийных комиссаров. Время их подлета до 10 минут. Они могут оказать медицинскую и техническую помощь. И даже бензин подвезти, если случилась такая неприятность. Они отслеживают ситуацию по камерам. Но на всякий случай дадим телефон экстренной связи на этой дороге: *2011.

На всей магистрали остался только один участок, который портит впечатление. Это 50 км, которые проходят по М10 и через Тверь. Здесь ограничения 90, 60 и даже 40 км/ч. И медленно тянущийся поток машин. Даже восемь полос с отбойником посередине на мосту через Волгу не радуют, потому что ограничение на нем 60 км/ч. И это только потому, что это Тверь. Причем, по сути, в городской черте только сам мост. А за ним Тверь заканчивается. Это всего километровый участок, но на нем камеры фотовидеофиксации нарушений.

- В проекте объезда Твери вообще не было, - пояснил Вячеслав Петушенко. - Но время показывает, что этот участок тоже нужно делать. Мы сейчас корректируем его и вскоре приступим к реализации.

Кстати, надо отметить еще одно преимущество новой магистрали. На ней практически нет камер фотовидеофиксации. Впрочем, возможно, это временное явление, связанное со следующей проблемой.

А именно с отсутствием связи. Сотни километров - не то что без Интернета, но даже без телефона. Если у вас не загружена карта в телефоне, то навигатор просто потеряется по дороге. Да связаться с кем-нибудь в случае чего невозможно. На экране надпись "нет сети". Но эта проблема решается. Сейчас в спешном порядке вдоль трассы устанавливаются мачты для сотовой связи.

- Мы определили 115 точек сотовой связи вместе с операторами, - сообщил Вячеслав Петушенко. - На сегодня 39 мачт уже стоят. К концу года будет устойчивая голосовая связь 2G, а в начале первого квартала, в середине февраля будет устойчивый интернет.

Скоростная передача данных в сетях мобильной связи будет по стандарту 4G. Сплошное покрытие сотовым сигналом обеспечит более оперативную работу экстренных служб, повысит уровень безопасности дорожного движения на трассе и комфорт пользователей магистрали.

Из недостатков стоит отметить нехватку аварийных карманов. При двух полосах движения на скоростной магистрали это действительно опасно. По пути нам встретился сломанный автомобиль. Около него уже стояли аварийные комиссары, и место его стоянки было выделено конусами. Но так как обочина у этой дороги очень узкая, и нет возможности куда-то спрятать машину, есть опасность, что до приезда комиссаров кто-нибудь влетит в автомобиль.

И немного утомляет однообразность пейзажа: то лес, то поле. На постоянной высокой скорости притупляется внимание. Но тут выбор простой: либо быстро, либо со сменой пейзажа, населенными пунктами и сменой скоростных режимов.

Но в целом дорога оставила только приятные впечатления. Ехать по ней приятно, комфортно и быстро. Надо только обзавестись транспондерами. Ведь это не только дешевле, но и у быстрее. Не тратится время на проезд пунктов оплаты. Сейчас половина всех случаев оплаты проезда производится с помощью транспондеров. А у грузовиков - 70 процентов случаев. Всего в России реализовано более 2,5 миллионов транспордеров.

Кстати

Надо сказать, что М-11 уже позволило снизить аварийность в коридоре между Москвой и Санкт-Петербургом практически в два раза. А к 2030 году ожидается падение смертности в коридоре в 3-5 раз.

В этом году Автодор совместно с Минтрансом России объявили конкурс на лучшее название для трассы. Пришло множество вариантов - от курьезных ("За шаурмой" и "Столичная") до вполне традиционных ("Валдай", "Нева"). Совсем скоро у М-11 будет собственное имя.

Приезжайте в школу к нам

В Архангельске стартовала акция для будущих учителей "Кадровый автобус"

Текст: Марина Ледяева (Архангельск)

В столице Поморья придумали, как привлечь молодые педагогические кадры на работу в городские школы.

В рамках акции "Кадровый автобус" студенты профильных специальностей будут посещать те учебные заведения, где есть вакансии, чтобы своими глазами увидеть возможное место работы и узнать, какие условия там предлагают учителям. Инициатором необычной акции стал городской департамент образования, а проводиться она будет совместно с Северным Арктическим федеральным университетом.

В Архангельске, как и во многих городах, не хватает педагогов - причем не только в школах, но и в детских садах. Департамент образования постоянно изучает ситуацию с кадрами. Сегодня требуется порядка ста педагогических работников. При этом в городе активно строятся новые школы и детсады - как правило, в бурно растущих районах.

Известно, что не все выпускники вузов с дипломами педагогов идут преподавать. Возможно, они просто плохо представляют себе эту работу? Восполнить пробел поможет "Кадровый автобус". В первый его рейс отправились будущие учителя начальных классов - десять студентов четвертого курса Высшей школы психологии, педагогики и физической культуры САФУ.?Они побывали в гимназиях N 21 и 25, средних общеобразовательных школах N 26 и 95, а также в Архангельской средней школе Соловецких юнг.

Руководители учебных заведений провели для гостей экскурсии, познакомили с коллективом и учениками, рассказали обо всех нюансах работы.

- Я сама по образованию педагог и понимаю, насколько важно будущим учителям знать, что их очень ждут именно в этой конкретной школе, - отмечает заместитель директора департамента образования города Архангельска Елена Ерыкалова. - Поэтому мы решили привести студентов прямо в школы. Заранее просим директоров подготовиться к их визиту, собрать презентационный материал. Будущие учителя должны получить ответы на все вопросы: в каких классах им предстоит преподавать, какой будет нагрузка, сколько они смогут зарабатывать, из чего складывается оплата труда и так далее. Например, в Архангельске молодые педагоги в течение трех лет после окончания вуза дополнительно получают по 13 800 рублей в месяц.

Студентам показывают именно те классные комнаты, в которых они, если все сложится хорошо, будут учить ребят разумному, доброму, вечному. При знакомстве учитываются абсолютно все нюансы. Принимающая сторона даже составит удобный транспортный маршрут от места проживания будущего сотрудника до школы. А если с жильем у студента есть проблемы, потенциальные работодатели подумают, как помочь с решением квартирного вопроса.

По мнению организаторов и участников, старт акции "Кадровый автобус" прошел успешно. Достаточно сказать, что несколько студентов уже договорились о прохождении практики в тех школах и гимназиях, которые они посетили.

- Было очень интересно узнать, что могут предложить школы, какие требования предъявляются к учителям, каковы возможности карьерного роста. После выпуска будем выбирать, где работать, обдумаем каждый вариант, - поделилась впечатлениями будущий педагог Елизавета Бытю.

Руководители учебных заведений тоже отнеслись к начинанию с энтузиазмом. Как отметила директор архангельской гимназии N 21 Татьяна Боровикова, для студентов это прекрасная возможность заранее определиться с местом будущей работы и начать строить планы на свою профессиональную деятельность.

Акция "Кадровый автобус" задумана долгосрочной, с января 2020-го ее планируют проводить каждый месяц. Причем каждая поездка будет посвящена преподаванию отдельного предмета - например физики или английского языка. Предполагается, что САФУ станет официальным партнером проекта. А в будущем к нему, возможно, присоединяется детские сады Архангельска и педагогический колледж, который готовит кадры для них.

Если акция поможет пополнить ряды учителей, ее организаторы обещают поделиться опытом с другими муниципалитетами.

Комментарий

Игорь Годзиш, глава Архангельска:

- В Архангельске работает 51 школа, где обучаются более 37 тысяч ребят. Мы дорожим опытными кадрами с большим стажем, но багаж знаний и методик должен передаваться молодым педагогам. Тогда он становится вдвойне ценнее. Поэтому мы поставили перед собой задачу находить новые, нестандартные варианты работы с потенциальными специалистами-педагогами, чтобы в классы приходили учителя по призванию. Именно им удается достичь мастерства на этом сложном профессиональном поприще, успешно самореализоваться и найти контакт с учениками.

Кстати

Долой "Аварийку"

В Архангельске за счет бюджета снесут ветхие дома в семи округах Город провел аукционы на разборку аварийных и подлежащих сносу деревянных домов. Муниципальный бюджет выделил на это 4,5 миллиона рублей. Подрядчики должны до 15 декабря разобрать 25 домов. Еще свыше ста "деревяшек" снесли за счет предпринимателей, они используют доски на свои нужды. Но полуразрушенные и обгоревшие дома не представляют интереса для бизнеса, их сносят за счет бюджета.

Миллион на идеи ТОСов

Текст: Марина Дашина (Архангельск)

В этом году архангельские ТОСы получили из городского бюджета дополнительные средства - миллион рублей - на важные социальные проекты. При этом с начала 2019-го территориальные общественные самоуправления уже реализовали свои общественно полезные инициативы на сумму 4,3 миллиона рублей.

Как появился еще один миллион? Архангельск показал лучшую среди муниципальных образований региона динамику роста и увеличения налоговых поступлений по упрощенной системе налогообложения. За это город поощрили выделением 44,6 миллиона рублей из бюджета области. Миллион из этой суммы направили на нужды общественного самоуправления.

Чтобы поделить "бонус", среди самых активных ТОСов провели новый конкурс и определили трех победителей.

По его итогам 320 тысяч рублей из городской казны получит известный в Архангельске ТОС "Кего". Средства пойдут на обустройство зоны семейного отдыха под названием "Растем вместе!". Для игровой площадки, которая уже радует маленьких жителей Кегострова, активисты закупили новое оборудование.

- Дополнительное финансирование помогло нам развить этот проект по созданию большой семейной зоны, - пояснила председатель ТОС "Кего" Ирина Лобанкова. - Десять игровых элементов мы уже приобрели в этом году в рамках первого проекта, а за счет второго удалось купить еще три. Площадка пользуется большой популярностью у детей, родители говорят спасибо. Теперь будем думать, как создать на Кегострове условия для активного отдыха молодежи.

Еще одним победителем конкурса стал ТОС "Кемский": в заповедном уголке Соломбалы активисты хотят создать парковую зону отдыха. А для начала планируют восстановить дренажно-ливневую канализацию на прилегающей территории. Муниципалитет вложил в этот проект жителей Кемского поселка 333 тысячи рублей.

Такая же сумма от города достанется еще одному островному ТОСу - "Краснофлотский". На эти деньги там наконец-то уберут аварийные тополя.

Территориальное общественное самоуправление в Архангельске развивается с 2007 года и помогает сообща решать многие городские проблемы. В областном центре уже работают 15 ТОСов, а 16-й - на 21-м лесозаводе - сейчас проходит регистрацию. Больше всего их создано в округе Майская Горка, в Соломбале и на окраинах.

- Город ежегодно выделяет на проекты ТОСов достаточно большой объем средств, - отмечает начальник отдела инвестиционной политики и поддержки предпринимательства администрации Архангельска Ольга Гальвас. - Поддержка осуществляется в рамках городской программы развития территориального общественного самоуправления на 2016-2021 годы. В этом году субсидию получили 14 проектов пяти ТОСов. В основном деньги пошли на благоустройство территорий.

Так, в уже упомянутом Кемском поселке активисты отремонтировали постаменты памятников павшим в годы войны и восстановили пожарный водоем. ТОС 23-го лесозавода привел в порядок деревянный тротуар и дренажно-ливневую канализацию на Колхозной улице. А на Краснофлотском, как и на Кегострове, обустроили современную детскую площадку с игровым оборудованием и тренажерами.

На днях в Архангельске подвели итоги конкурсов на лучший ТОС и на лучшего активиста 2019 года. В первой номинации победили ТОС "Кемский" и "Предмостный", а во второй - представители Кегострова и Краснофлотского Ирина Лобанкова и Ирина Кузнецова.

"Надо людям возвращать нашу историю"

Музей истории Ледового побоища борется с мифами, заблуждениями и ложью

Текст: Евгения Цинклер (Псковская область)

Страна готовится к 800-летию Александра Невского, которое будет праздноваться в 2021 году. Ответственные лица соревнуются в концепциях диарам, выставок, памятников - все как обычно накануне знаковых дат. Тем временем в псковской глубинке, на берегу Чудского озера уже несколько лет работает единственный в России Музей истории Ледового побоища. Несмотря на то что добраться до него непросто (в межсезонье дорога становится совсем непроезжей), география посетителей очень широка - от Западной Европы до Японии. Создатель и директор музея Владимир Потресов на нервные вопросы чиновников, как вы намерены отмечать юбилей Александра Невского, пожимает плечами: "Просто будем работать".

Владимир Александрович, как получилось, что вы - не музейщик и не историк - создали единственный музей Ледового побоища?

Владимир Потресов: Все началось в 1959 году, когда Георгий Караев, руководитель экспедиции Академии наук СССР по уточнению места Ледового побоища, пригласил моего отца принять участие в тех исследованиях. Отец взял меня с собой. Вначале я был самым младшим - тринадцать лет. Но через некоторое время уже участвовал в работах на равных. Потом я занимался другими вещами: кибернетикой, журналистикой, литературной работой. Но иногда возвращался к этой теме, рассказывал об экспедиции на лекциях.

В очередной раз меня пригласила учительница школы деревни Самолва. Именно там в течение семи лет находился штаб экспедиции с вертолетной площадкой и водолазной станцией. Я рассказал ребятам об этом. И в ходе беседы родилась идея сделать в школе музейную комнату, представив там материалы, которые у меня скопились (переписка с Караевым, карты, документы). Но случилось иначе. Волостная администрация на свои деньги сделала для нас ремонт помещения в бывшей бильярдной Дома культуры. Так появился Музей истории экспедиции Академии наук СССР по уточнению места Ледового побоища 1242 года. Дополнили мой архив разными экспонатами, например, раздобыли водолазный костюм-"трехболтовку" - точно такой же, какой использовался во время экспедиции Караева. Это был апрель 2012 года, открылись как раз к 770-летию битвы.В некоторой степени я сам музейный экспонат, поскольку являюсь живым участником той экспедиции.

Неужели люди сразу же поехали в ваш музей? Все-таки место не проходное, между делом сюда не заглянешь...

Владимир Потресов: Уже в первый год музей посетили около пятисот человек. Если учесть нашу отдаленность и бездорожье, это очень хорошо.

Но мы столкнулись с неожиданным. Люди приезжали и говорили: "Хороший музей, молодцы. Только зачем? Ведь Ледового побоища не было. Об этом в интернете написано". Я говорю: "Вы знаете, задолго до интернета существовали летописи. А в летописях сказано, что Ледовое побоище было. Кроме того, остались Ливонские хроники, которые описывают эту же битву с противоположной стороны - точно так же, хоть и с другими интонациями". Удивляются: "Да-а-а?!" И тогда мы поняли, что надо людям возвращать нашу историю.

Вы не преувеличиваете? Уж о Ледовом-то побоище все со школы знают.

Владимир Потресов: Я не конспиролог, но уверен, что российская история подвергается целенаправленному разрушению. Есть, например, академик Пивоваров, который пишет примерно так: "Ну что такое Ледовое побоище? Александр Невский поступил как бандит, напав на горстку ливонских пограничников". И все это в журнале тиражом 87 тысяч. То есть он плюнул в лицо иконе - святому благоверному Александру Невскому - в присутствии десятков тысяч свидетелей. Чистой воды оскорбление чувств верующих! Откуда он взял про горстку ливонских пограничников? Ни в одном из источников, где упоминается Ледовое побоище, ничего подобного нет.

В общем, стало очевидно, что нужно создавать музей, который рассказывал бы не только об экспедиции Академии наук, но и о самом Ледовом побоище, а также о том, что ему предшествовало. По большому счету это была первая в истории война русских с немцами 1240-1242 годов. Со стратегическим замыслом и всеми другими признаками войны, завершившаяся победоносной битвой на Чудском озере. Собственно, там было несколько сражений, но они не атрибутированы по датам, а Ледовое побоище - очень точно. Известен даже день недели - суббота.

Построить бревенчатый сруб для музея помог московский меценат - профессор Александр Шмид. Он же финансирует его содержание. Так в 2015 году появился Музей истории Ледового побоища. Частное учреждение культуры.

На первом этаже два зала: истории русско-ливонской войны и истории экспедиции Караева. На втором этаже - кинозал, где мы демонстрируем исторические фильмы, в том числе и для детей Самолвы. Летом их здесь много.

Наша задача - разрушение мифов о Ледовом побоище.

Каких, например?

Владимир Потресов: Например, во время побоища никто в Чудском озере не тонул.

Позвольте! Вы сейчас разрушаете традиционные представления о Ледовом побоище. А как же знаменитый фильм "Александр Невский"?

Владимир Потресов: Фильм Сергея Эйзенштейна - великолепное художественное произведение, благодаря которому о Ледовом побоище узнал весь мир. Исторической правды в этой гениальной картине мало. И не надо, художник имеет право на фантазию. Начнем с того, что ни один вменяемый военный руководитель не поведет свое войско туда, где можно провалиться. Смотрите, сражение было 5 апреля. Средняя толщина льда в это время должна была составлять 50-80 сантиметров. Что такое полметра льда? По нему могут идти россыпью легкие танки, не то что рыцари.

Но ведь климат постоянно меняется. Можно ли с уверенностью утверждать, каким он был в 1242 году?

Владимир Потресов: Участники экспедиции Караева занимались изучением этого вопроса. Они доказали, что средние температуры 1242 года примерно соответствовали 1950-м годам. Я тогда учился в школе и помню, что мы пропускали занятия из-за морозов ниже минус двадцати пяти. Зимы были холодные, соответственно, и лед толстый. А жители Самолвы в те годы говорили, что в апреле метрового бура не хватает, чтобы сделать лунку во льду.

Приехало к нам однажды телевидение. Милая девушка говорит: "А вот в Ливонской рифмованной хронике XIII века сказано, что убитые "падали на траву". Выходит, тепло было? На землю падали? Значит, не на льду было сражение?" Потом, правда, выяснилось, что она эту хронику в глаза не видела ни в переводе, ни тем более в источнике. Тоже в интернете прочла.

На этот счет есть объяснение Игоря Клейненберга, авторитетнейшего историка, который сделал первый перевод Ливонской хроники. По его словам, здесь употребляется немецкое идиоматическое выражение. Дословный его перевод - "укусить траву". Это значит "погибнуть на поле брани". Непосредственно к траве отношения не имеет. Как русское "пасть на сыру землю" не означает, что земля в самом деле мокрая.

Казалось бы, в чем проблема? А вот в чем. Сторонники размывания нашей истории ищут любую зацепку. Если падали на траву - значит, не было льда. Не было льда - не было и битвы. Не было Ледового побоища - не было и других великих страниц российской истории.

Наверное, вас часто спрашивают, удалось ли найти на дне Чудского озера материальные доказательства Ледового побоища?

Владимир Потресов: Да, какого-нибудь рыцаря в доспехах. Но на дне ничего подобного найти нельзя. Вот представьте - поле боя, лед, павшие рыцари, обломки оружия… Металл тогда стоил страшно дорого. Да в те времена ценились любые мелочи. Подбирали все, вплоть до небольших обрывков ткани. Что не приглянулось победителям, забрали местные жители. Русских воинов хоронили около храмов, поэтому Александр Невский всех своих павших оттуда вывез. Ливонские же рыцари, если и остались на льду, то голые.

Зато экспедиция обнаружила на дне фундамент церкви XV века. Это имело определяющее значение?

Владимир Потресов: Конечно! Это было одним из важнейших открытий экспедиции.

На глубине около полутора метров аквалангисты обнаружили фундамент церкви и обгоревшие куски дерева. Тогда начинала набирать силу наука дендрохронология. По срезам определили время - XV век. Выяснилось, что церковь фигурирует в летописях. Она была построена русскими в 1458 году на острове, и уже на следующий год немцы ее сожгли. Благодаря этим знаниям участники экспедиции определили границы озера в 1242 году. Они существенно отличались от нынешних.

Таким образом было достаточно четко установлено место Ледового побоища, что и являлось главной целью экспедиции.

Помогают ли власти Псковской области вашему музею?

Владимир Потресов: Не помогают. Но и не мешают. Возможно, испытывают определенную ревность. Странное дело: за все время, прошедшее со времен битвы на Чудском озере, власти почти ничего не сделали, чтобы увековечить это сражение. Есть только монумент под Псковом с очень непростой судьбой. Между тем Ледовое побоище - величайшее историческое событие, прославившее Псковщину. Это бренд.

А мы взяли и сделали. Кто к нам только не приезжает. Были гости из Улан-Батора, Англии, Германии, Латвии, Эстонии. Этой осенью приезжали японцы. Среди них - дама императорских кровей, она оставила в нашей книге отзывов первую запись иероглифами сверху вниз и справа налево. Были гости из всех без исключения регионов России, включая Дальний Восток. Из Пскова - редко. И это обидно, ведь мы совсем рядом.

Недавно меня приглашали на конференцию по поводу грядущего 800-летия Александра Невского. Все отчитываются: те выставку организуют, эти памятный знак поставят. А мы, говорю, будем принимать посетителей. "Это понятно, а что к 800-летию сделаете?" Будем принимать посетителей! Работать будем. Так и живем.

Ключевой вопрос

Где конкретно находится место Ледового побоища?

Владимир Потресов: В летописях говорится однозначно: "В Чудском озере, на Узмени, у Воронья камени". Чудское озеро - понятно. Узмень - самое узкое место. А где Вороний камень? Долгое время искали некую огромную каменную глыбу. Но экспедиция выяснила, что уровень озера за 700 с лишним лет в этом месте существенно поднялся. А Вороний камень - это не большая скала, а отдельно стоящий утес. Он состоял из песчаника, который, как известно, обладает свойством размываться. Оказавшись под водой, он просто расплылся за века. Но геологи, работавшие в экспедиции, нашли на дне Чудского озера останец - основание этой глыбы. И смоделировали, как Вороний камень выглядел до того, как подступили грунтовые воды. Он примерно на 15-20 метров возвышался над уровнем озера. Берега там низкие, поэтому ориентир заметный.

Моделирование границ озера показало интересную вещь. Сегодня самое узкое место Чудского озера - между российской деревней Пнево и эстонским поселком Мехикоорма. А в XIII веке оно находилось значительно севернее, так что Вороний камень фактически контролировал проход по озеру.

Место Ледового побоища сейчас находится в акватории Чудского озера, южнее острова Вороний, возле острова Сиговец. Ближайший населенный пункт - деревня Самолва.

Дорога к дому

Прописка в психоневрологическом интернате - не приговор, человек способен выйти оттуда на самостоятельное проживание

Текст: Ольга Штраус (Ленинградская область)

В Ленинградской области прошла II Межрегиональная научно-практическая конференция "Комплексное сопровождение инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья в рамках профессионального образования и трудоустройства".

Центральным событием стало выступление директора ленинградского Мультицентра социальной и трудовой интеграции и руководителя благотворительного фонда "Место под солнцем" Ирины Дрозденко, которая представила программу "Дорога к дому".

Этот проект реализуется в Ленинградской области уже два года и успешно доказывает простую истину: "всяк творец своей судьбы" - волею тяжелых обстоятельств попавший в психоневрологический интернат (ПНИ) вовсе не обречен оставаться там до конца своих дней. При желании он вполне способен выйти оттуда, вписаться в социум, стать обычным гражданином своей страны с нормальной работой и собственным жильем. Конечно, при условии, что человеку будет оказана действенная помощь.

Поддержка состоит из трех этапов, организаторы назвали их "Три шага на пути к самостоятельному проживанию".

Первый шаг - обучение обитателей ПНИ доступной рабочей профессии как гарантия последующего самообеспечения: уборщик территорий, оператор машинной стирки белья, швея, уборщик помещений, кухонный рабочий - всего 32 профессии, не требующие высокой квалификации. Одновременно восполняя пробелы социального развития в специальном отделении, которое называется "Учебное проживание". Как оно выглядит? Как обычные комнаты общежития: на два-три места в каждой. Рядом - кухня, душевые, санузлы. Здесь же неподалеку - три гостиные (музыкальная, литературная, мультимедийная), в которых проживающие могут принять гостей, попить чаю, выйти в интернет. Словом, устройство отделения, рассчитанного на 65 человек, - максимально приближено к домашнему проживанию в квартирах. Для ребят, обучающихся в Мультицентре востребованным в регионе специальностям, это крайне важно: ведь именно здесь, помимо обучения профессиям, они обучаются основным житейским навыкам: самообслуживанию, умению распоряжаться своими деньгами, ладить с окружающими... Одновременно специалисты Мультицентра оценивают уровень их мотивации к обучению и способности к дальнейшему самостоятельному проживанию, определяя индивидуальный образовательный маршрут исходя из потенциальных возможностей каждого.

Следующий шаг - стажировка в условиях общежития. Чтобы каждый из участников проекта "перешагнул" на эту ступень, его объективно "оценивает на зрелость" компетентный психолого-педагогический консилиум учреждения: мастер производственного обучения, социальный работник, психолог, другие специалисты учреждения. Только после всестороннего обсуждения "подготовленности" человек переходит на вторую ступеньку "поддерживаемого проживания".

- Так сложилось, что Мультицентр располагается в непосредственной близости от Всеволожского агропромышленного техникума, - рассказывает Ирина Дрозденко. - Что оказалось большим плюсом для организации сопровождения наших ребят, не имеющих собственного жилья, кроме стационара ПНИ. По окончании обучения и при наличии свидетельства о профессии, а также реального места трудоустройства и рекомендации консилиума: "готов к самостоятельной трудовой деятельности и самостоятельному проживанию" выпускник переводится на "стажировку" в общежитие техникума.

Это уже совсем иной уровень самостоятельности. Во-первых, человек сам заключает договор с администрацией техникума на предоставление ему койко-места и сам, из личных доходов, платит за него (средняя цена - около 1200 рублей в месяц). Во-вторых, он по мере необходимости взаимодействует со службой социально-педагогического сопровождения, специалисты которой наблюдают за растущими навыками самостоятельности, где-то помогают, а где-то стимулируют стажера к принятию собственных ответственных решений. Этот этап продолжается от полутора до трех месяцев, и здесь уже не только специалисты Мультицентра, но и сами стажеры определяют лидеров: например, в номинации "Самый экономный потребитель", "Самый активный путешественник", "Самый аккуратный арендатор" и т. д.

Третий шаг - проживание в арендуемом жилье.

Еще не завершение пути к самостоятельной жизни, но уже достойный результат для бывшего обитателя ПНИ, когда он имеет возможность реализовать свое гражданское право на труд и собственную семью. И возможным этот шаг стал благодаря четко отлаженному механизму межведомственного взаимодействия: комитет соцзащиты авансирует оплату арендуемого жилья, фонд "Место под солнцем" подбирает соответствующие требованиям сдаваемые квартиры неподалеку от мест работы выпускников, а сам участник программы является полноправным членом трехстороннего договора аренды, который заключается с собственником жилья. К слову, если цена аренды оказывается выше среднеобластной (12 тысяч рублей плюс 2,5 тысячи НДФЛ), то "квартирант" доплачивает разницу из своих средств.

Важно, что решение о переходе на эту, третью ступеньку происходит только после выписки из ПНИ, чтобы не было двойного госфинансирования. И только в нашем регионе это решают две комиссии: врачебная психиатрическая, которая определяет, опасен ли человек для себя и окружающих, и социальная межведомственная, которая определяет "возможность для самостоятельного проживания".

- Говорить о масштабных успехах пока рано, - отмечает Ирина Дроздено. - Итоги таковы: за два года реализации проекта "Дорога к дому" на самостоятельное проживание перешли 52 выписанных из ПНИ (некоторые создали свои семьи, родили детей). Еще 14 человек пока стажируются в общежитии.

Ирина Дрозденко не сомневается: этот опыт должен и может быть тиражирован по другим регионам Российской Федерации.

- Ведь общественные организации, занимающиеся социализацией инвалидов, есть в каждом регионе. Когда мы начинали, сомневались в успехе проекта. Не имея подобного опыта, опасались изменений своей судьбы и наши подопечные. А сейчас пришла уверенность. И знаете, благодаря чему? Ребята показали свой потенциал, раскрыли свои возможности, доказали всем - и в первую очередь себе, и нам, и обществу, что они могут стать полноценными гражданами своей страны, налогоплательщиками, созидателями.

Прямая речь

Григорий Лекарев, заместитель министра труда и соцзащиты РФ:

- Наша страна ратифицировала конвенцию о правах инвалидов. Она содержит ряд требований, одно из них - индивидуализированное предоставление услуг, внедрение принципов сопровождения. И мы стараемся следовать слову конвенции.

Сейчас министерство работает над концепцией реабилитации инвалидов России. Мы должны создать эффективную реабилитационную модель, которая позволит наделить человека самостоятельностью, ту модель, которая в деле реабилитации будет доступна всем.

Уже сейчас очевиден запрос на сопровождаемое проживание лиц, содержащихся в ПНИ. Мы, безусловно, будем использовать опыт мультицентра, в том числе при разработке стратегических документов.

Игорь Кириллов, помощник зоотехника, 31 год:

- В ПНИ я оказался после детдома. У меня погиб отец, мама впала в тяжелую депрессию, результатом чего стало ее помещение в интернат. И хотя ее никто родительских прав не лишал, меня поместили в детдом, забыв при этом написать в сопроводительных документах, что я - "ребенок, оставшийся без попечения родителей". Следствием этой забывчивости и стало мое дальнейшее определение в ПНИ.

Я всегда мечтал отсюда вырваться. Устроиться на работу, купить машину. Сейчас все так и получилось. Я работаю на ферме в хозяйстве "Муслим", заработок нормальный, машину купил - Hyundai solaris.

Жениться? Думаю об этом, но сначала надо свое жилье получить, чтобы все как у людей было...

Вера Гудкова, парикмахер:

- Вообще-то я в мультицентре кастеляншей работаю, но это только до двух часов. А потом в парикмахерской, в деревне Морозовка. У меня уже свои клиенты есть, постоянные. И житье такое - самостоятельное - меня очень устраивает. Не дай бог, если что-то повернется, проект закроется и нам придется обратно в ПНИ возвращаться. Никому не хочется с воли обратно...мы уверены, что такого с нами не произойдет уже никогда!

Статистика

При содержании одного человека в ПНИ затраты бюджета составляют 48 200 рублей в месяц, затраты на него же в проекте "Дорога к дому" - 17 200 рублей. При проживании в ПНИ гражданин получает только 25 процентов своей пенсии, остальные 75 уходят на оплату стационарного содержания. Участники программы "Дорога к дому" - 100 процентов пенсии, плюс налоги с заработной платы и отчисления в социальные фонды.

- Речь идет исключительно о дееспособных людях трудоспособного возраста, которые могут работать в открытом рынке труда, - подчеркивает Ирина Дрозденко. - Оптимизация бюджетных средств очевидна. В Ленобласти - восемь ПНИ, где содержатся около 3000 человек, и существует постоянная очередь на стационарные услуги. Было бы замечательно, если бы лицам из "листа ожидания" уступили места те самые без малого 1000 человек, которые находятся в возрасте 18-44 лет, являются дееспособными и трудоспособными гражданами и очень хотят вести самостоятельную трудовую жизнь.

Россия. СЗФО > Медицина. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 27 ноября 2019 > № 3209170

Гранит науки

В Заполярье усилят контроль за строительством социальных объектов

Текст: Алексей Михайлов

Срыв сроков строительства соцобъектов - всероссийская беда. А за полярным кругом есть еще свои дополнительные сложности: подрядчики экономят на изучении грунта, из-за чего потом увеличиваются и стоимость, и сроки. После показательного случая с возведением долгожданной школы власти решили положить этому конец.

В Североморске, где находится главная база Северного флота, строят новую школу на 1200 мест в рамках нацпроекта "Образование". Событие далеко не рядовое - последний раз новая школа появилась в Мурманской области семнадцать лет назад.

Общая сумма финансирования из федерального, регионального и местного бюджетов - 1,2 миллиарда рублей. Контракт с подрядчиком заключен в апреле этого года, ввести школу в строй планируется в феврале 2021-го.

Но все оказалось не так просто. Вскоре после начала работ строительство застопорилось. Выяснилось, что за основу североморского проекта взята аналогичная школа в Тюмени. А сибирский проект, как ни странно, не был рассчитан на заполярные грунты. Под стройплощадкой в Североморске оказалась скала, что сразу же серьезно увеличило стоимость строительства и поставило график под угрозу срыва.

Информация о том, что проект "не был рассчитан" на грунты Североморска, вызвала у жителей города большое недоумение.

- Весь Североморск стоит на скалах! - возмущается житель флотской столицы Андрей, в прошлом работник строительной отрасли. - Перед тем как строить любой объект, тем более школу, проводятся исследования грунтов. Как можно было не знать, что стройку предстоит вести на скале, если стройплощадка находится прямо на гранитной сопке?

Ситуация вызвала резкое недовольство губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. Глава региона поручил провести служебную проверку по данному факту и потребовал наверстать сорванный график (сейчас работы отстают от плана примерно на месяц).

Школа в Североморске выявила давно назревшую проблему. Строительство соцобъектов с отставанием - нередкая история для Заполярья. Так, задерживается сдача детсадов в Североморске, Печенге и ЗАТО Александровск, спорткомплекса в городе Полярные Зори. Причины банальные - недобросовестная работа подрядчиков и возникающая по ходу дела необходимость доработки документации.

Срыв сроков строительства превратился в России в обычную практику, но у Мурманской области есть своя специфика, признают в контролирующих органах. Так, на стадии проектирования строители часто экономят на исследованиях грунта - например, вместо двадцати шурфов делают два-три, а то и вовсе не делают, надеясь на авось. Пример североморской школы показывает, что зря.

В области строительства сегодня список обязательных норм слишком мал - эти послабления ввели для того, чтобы "уменьшить административные барьеры" для бизнеса, но в итоге вместе с водой выплеснули ребенка. По мнению экспертов, одной из больших проблем строительства стало существенное занижение стоимости работ на рынке изысканий в результате недобросовестной конкуренции. Это особенно актуально для муниципальных строек, поскольку муниципалитеты обязаны отдавать предпочтение наиболее "дешевому" исполнителю. Компании-однодневки предлагают заниженные цены, с которыми не могут конкурировать другие игроки рынка. При этом они не имеют требуемого оборудования и квалифицированных кадров. Экономия на изыскательских работах порой оборачивается колоссальными потерями, а объект может так и остаться недостроенным.

- По статистике, в последнее время расходы на инженерные изыскания в типовом городском строительстве составляют всего 0,16 процента стоимости проекта, а на уникальных и особо опасных объектах этот показатель составляет два-три процента, - отмечает Алексей Бершов, сотрудник геологического факультета МГУ. - Много денег на этом не сэкономишь. Здесь все наоборот: качественные инженерные изыскания помогут сберечь деньги. Это позволит исключить переделки на этапе проектирования и сэкономить до 35 процентов затрачиваемых на стройку средств.

- В Мурманске произошел очень показательный случай, - рассказывает Андрей, местный предприниматель в сфере строительства. - Один бизнесмен собрался построить станцию технического обслуживания. Изыскания решил проводить по минимуму, ограничившись четырьмя шурфами по углам будущего здания. Проектировщики сказали ему: "Неплохо было бы еще в центре пробурить три-четыре шурфа". Но, решив сэкономить несколько сотен тысяч рублей, он отказался от этого предложения. Началось строительство, которое подтвердило поговорку: скупой платит не только дважды, но порой и вдесятеро.

Оказалось, что по центру будущего здания на глубине три-четыре метра находится подземное озеро с ручьем! Бизнесмену пришлось проводить мелиоративные работы по отводу ручья, осушению и засыпке озера, которые обошлись в 17 миллионов рублей. Станцию он так и не достроил - денег не хватило.

Кстати

Новую школу предполагается сделать центром подготовки к выпускным экзаменам, сообщил мэр Североморска Владимир Евменьков. Предполагается, что в нее будут ходить восьми- и девятиклассники, для которых шаговая доступность уже не играет особой роли. Это поможет разгрузить существующие в Североморске школы и избавить других школьников от необходимости учиться во вторую смену.

Авторитетно

Андрей Чибис, губернатор Мурманской области:

- Да, участок для строительства школы в Североморске имеет сложные грунты, но других грунтов в городе не так уж и много. Очевидно, что их сложность была неверно оценена при проектировании. Из-за взрывных работ, близости объекта к жилым домам и, как следствие, необходимости обеспечивать безопасность и комфорт людей при строительстве сроки уже затянулись, пришлось на месте обсуждать, как наверстывать график. Условия нацпроектов жесткие: не уложился в срок - возвращай средства в федеральный бюджет. Это категорически недопустимо! Оправдание, что подвели подрядчики, в этот раз в расчет принято не будет. Невыполнение в срок работ в рамках нацпроектов для глав муниципалитетов означает автоматический переход на другую работу.

Сорный вопрос

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининград)

В Калининграде прокуратура подала в суд на управляющую компанию, которая в два раза завысила тариф на вывоз мусора для жильцов многоквартирного дома. Теперь коммунальщики должны не только произвести перерасчет, но и заплатить штраф.

С жалобой в надзорное ведомство обратились жильцы одного из домов, расположенных в Московском районе Калининграда. Раньше семья из двух человек, живущая в квартире площадью около 50 квадратных метров, платила за вывоз домашнего мусора условные 75 рублей в месяц. Однако с марта прошлого года за эту же услугу этой же семье пришлось платить более 150 рублей.

В прокуратуре Калининградской области пояснили: до 2019 года региональные власти не утверждали тарифы на вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО). Управляющие компании разрабатывали их самостоятельно, но были обязаны согласовывать расценки с жильцами.

В доме, о котором идет речь, стоимость услуги долгое время зависела от метража квартиры. Однако в марте 2018-го принцип поменялся - плату "привязали" к количеству жильцов. "Мусорные" услуги подорожали практически для всех квартировладельцев. При этом собрание собственников управляющая компания не проводила.

Прокуратура потребовала от УК устранить нарушения и вернуть калининградцам переплату. Однако коммунальщики отказались делать перерасчет. Дело в том, что в текущем году в рамках общероссийской "мусорной реформы" в области заработали новые тарифы на вывоз ТКО. И сейчас плату за вывоз мусора по всему региону рассчитывают в зависимости от количества жильцов.

- Однако правила, действующие с начала текущего года, не касаются прошлого года, - отмечает старший помощник прокурора Калининградской области Ирина Ивонинская. - Даже если в этом году плата повсеместно зависит от количества граждан, прописанных в квартире, в прошлом году собственники не давали своего согласия на использование подобного порядка расчета. И Московский районный суд, и Калининградский областной суд разделили позицию прокуратуры. За невыполнение законных требований прокурора УК предстоит заплатить административный штраф - 50 тысяч рублей.

Три с половиной процента

Текст: Вадим Смирнов (Санкт-Петербург)

Во втором полугодии 2020 года коммунальные услуги в Петербурге подорожают на 3,5 процента.

Это чуть-чуть ниже максимальной планки, установленной для Северной столицы, и меньше, чем в среднем по России, подчеркивают в Смольном. Например, в Ленинградской области коммуналка подорожает на 3,8 процента, а в Москве - на пять процентов.

- В этом году нам удалось свести к минимуму рост тарифов на коммунальные услуги. Эту практику надо продолжать, - отметил губернатор Александр Беглов. - Ресурсоснабжающие организации должны внимательно относиться к своим расходам и не перекладывать затраты на плечи горожан.

Еще одна новость из сферы ЖКХ - власти решили отказаться от введения двухкомпонентного тарифа на горячее водоснабжение. Такой метод предполагает оплату отдельно холодной воды и энергии, затраченной на ее подогрев. В этом случае при снижении цены на отопление выросла бы плата за горячую воду.

Пишется с буквой "ё"

Текст: Мария Голубкова (Новгородская область)

Почти двести населенных пунктов Новгородской области изменят название. В написание таких наименований, как Ёгла, Ерёмина гора и Марёво вернули букву "ё".

Как пояснили в региональном Управлении Росреестра, изменения внесены на основании Закона "О государственном языке РФ" и рекомендаций Министерства образования и науки РФ.

В ближайшее время 198 пунктов Новгородской области с исправленными названиями должны будут найти свое отражение на указательных знаках, картах, атласах и прочих картографических материалах, уточнили в управлении.

При этом за искажение названия - а в данном случае и за использование прежнего написания - юридическим лицам грозит административная ответственность. Статья 19.10 КоАП РФ предусматривает для юридических лиц штраф за нарушение законодательства о наименованиях географических объектов в размере от двух до трех тысяч рублей.

Важно знать

Жителям "переименованных" населенных пунктов нововведение не сулит дополнительных сложностей. Как поясняют специалисты, в случае возникновения разночтений государственный регистратор будет самостоятельно запрашивать информацию из федеральной информационной адресной системы и в выписках и других документах будет указано верное название.

Забота о земле

Текст: Александр Шестаков

В пермском государственном аграрно-технологическом университете состоялась международная научная конференция "Актуальные проблемы почвоведения, агрохимии и экологии в природных и антропогенных ландшафтах".

В рамках благотворительной программы "Уралхим" - образование и наука" химический холдинг стал спонсором этого мероприятия.

- Компания "Уралхим" не только производит удобрения, но и сопровождает аграриев на пути к высоким урожаям. Мы проводим агроиспытания на полях, составляем системы питания сельскохозяйственных культур и даем рекомендации по их использованию, - говорит специалист отдела агрономического сопровождения АО "ОХК "Уралхим" Валерия Добровольская. - Поэтому для нас очень важно следить за исследованиями ученых и участвовать в таких конференциях.

Выступить с докладами в Пермь приехали почвоведы из Москвы, Санкт-Петербурга, Иркутска, Барнаула, Тюмени, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга и других городов нашей страны, а также из Канады, Турции, Ирана, Венгрии, Беларуси и Азербайджана. Ученые обсудили аспекты эволюции и деградации почв, поделились опытом повышения плодородия земель.

Прямая речь

Ахмед Мермут, профессор Университета Харран (Турция):

- Уже много лет я изучаю вопросы производства питания, которые так актуальны для растущего населения Земли. Россия тратит на покупку продуктов за рубежом десятки миллионов долларов в год, а могла бы в таких же объемах их производить и экспортировать. У страны есть для этого все возможности и ресурсы. Нужно слушать рекомендации ученых, перенимать лучшие мировые практики ведения сельского хозяйства и заботиться о качестве продукции.

Жизнь эгоистки

Ученые из Крыма написали первую в России биографию писательницы Айн Рэнд

Текст: Алексей Вакуленко

Книга скоро выйдет в издательстве "Молодая гвардия" в серии "Жизнь замечательных людей". В процессе работы над жизнеописанием авторы - филолог Людмила Никифорова и историк Михаил Кизилов - обнаружили уникальные документы из российских и зарубежных архивов.

Написание книги заняло около двух лет. По словам Никифоровой, писательница Айн Рэнд (урожденная Алиса Розенбаум) нигде в своих воспоминаниях не говорила о Крыме и Евпатории, куда, как удалось выяснить, на рубеже 1918-го и 1919 годов прибыла с семьей.

- Документы из Государственного архива Крыма и Центрального государственного архива Санкт-Петербурга подтверждают, что семья Розенбаум проживала в Евпатории с начала 1919 года и до завершения Алисой семилетнего образования в июне 1921-го, - отметила Никифорова. - В России она стала свидетельницей многих исторических событий.

Соавтор жизнеописания Михаил Кизилов рассказал, что основные открытия в книге касаются российского и советского периода жизни писательницы.

- Мы нашли максимальное количество архивных документов (например, свидетельство о ее рождении, свидетельство о браке ее родителей), установлен дом в Евпатории, где она жила, и гимназия, в которой училась, - пояснил он. - До наших исследований об этом никто не знал. Биографию Алисы Розенбаум ввели в общий контекст истории России и Крыма.

Ученые из Крыма также стали первыми российскими исследователями, установившими контакт с Институтом Айн Рэнд в США.

- Это достаточно закрытое учреждение, куда по целому ряду причин очень неохотно пускают даже западных исследователей, - уточнил Кизилов. - Однако после долгих уговоров нам прислали оттуда сканы документов.

По словам ученого, уровень известности писательницы у нас и на Западе трудно сравнивать.

- В Америке ее знают фактически все, - говорит Кизилов. - Она - часть идеологии и политической элиты этой страны. Начиная с 1960-х годов все президенты США читали ее и цитировали. Примечательно, что в фильме Оливера Стоуна "Сноуден" главный герой Эдвард Сноуден цитирует Рэнд: "Один человек может остановить мотор всего мира".

Авторы планируют презентовать свою историю "еврейской Золушки из России" и "королевы американской интеллектуальной жизни" в ряде крымских библиотек, в том числе в Крымской республиканской библиотеке имени Франко и библиотеке "Таврика" в Симферополе, а также в евпаторийской Центральной городской библиотеке имени Пушкина.

Досье "РГ"

Айн Рэнд (1905-1982) - американская и русская писательница и философ, родившаяся в России. Приобрела широкую известность благодаря двум романам-бестселлерам - "Источник" и "Атлант расправил плечи". Также она является создательницей философской системы, которую назвала объективизмом. Получив образование в России, в 1926 году переехала в Америку.

Рэнд считала разум единственным источником приобретения знаний и отвергала веру и религию, поддерживала рациональный и этический эгоизм и отвергала альтруизм.

Суммарный тираж ее произведений превышает 30 миллионов экземпляров, а сами они, согласно результатам исследования Библиотеки Конгресса, по воздействию на американского читателя уступают только Библии.

Россия. США. ЮФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 27 ноября 2019 > № 3209152

Эффективность начинается с логистики

Как "бережливое производство" повысило производительность труда

Текст: Ольга Штраус (Санкт-Петербург)

В Петербурге, как и во всей стране, реализуется национальный проект "Производительность труда и поддержка занятости".

Участниками его в городе до 2024 года станут свыше 800 предприятий. На шести производствах по инициативе комитета по труду и занятости населения с мая 2019 года стала вводиться система "Бережливое производство". Одно из таких предприятий - АО "Завод Электропульт". В объединении рассказали, какие перемены в жизни предприятия произошли за полгода участия в проекте.

"Электропульт" с 1935 года производит электротехническое оборудование для ведущих отраслей промышленности. Важно отметить, что это предприятие полного цикла: здесь действует свое проектно-конструкторское бюро, которое разрабатывает системы управления, распределения и регулирования электроэнергии, а в заводских цехах эти распределительные щитки, шкафы и целые системы монтируют в блок-боксы и поставляют заказчику. Причем заказы могут быть и массовыми (например, электрощитки для многоквартирных домов), и малосерийными, а то и вовсе индивидуальными (например, электрошкафы для атомной электростанции).

- Когда мы с помощью наших консультантов из Федерального центра компетенций взялись за решение задачи - повысить производительность труда, мы первым делом решили выявить наши потери, - говорит директор по персоналу АО "Завод Электропульт" Наталья Чехина. - Ведь повышать производительность можно не только за счет интенсификации труда, но и - что важнее! - за счет уменьшения непроизводительных затрат. Затрат времени - прежде всего.

И выявилась удивительная вещь: оказывается, достаточно много времени на заводе тратилось в процессе производства из-за усложненной логистики между операциями. Большое количество излишних перемещений по цеху, долгая транспортировка деталей и заготовок, поиск нужного инструмента - на все это у работников уходило порядочное количество времени. А объяснялась эта неэффективная логистика беспорядком на рабочих местах и подходах к ним.

Наталья Чехина показывает фотографии: вот так у нас было в цехах еще совсем недавно. Видны сваленные в одну груду листы металла, поодаль - обрезки от заготовок... Зачастую, чтобы пробраться между ними, работникам приходилось совершать просто чудеса фигурного вождения.

После того как все материалы были разложены по своим полочкам на специальных стеллажах и нанесена разметка дорожек для их транспортировки, выяснилось: время протекания производственного процесса можно сократить почти на треть!

То же самое было проделано в других цехах, в том числе там, где проходят сварка и сборка распределительных электрошкафов.

- Вот видите, здесь, на стеллаже, все полки подписаны: все заготовки и инструменты лежат строго на своих, специально обозначенных местах, - рассказывает наш экскурсовод по заводу Олег Петрученя.

Например, оператору станков с ЧПУ, которому для изготовления нужной детали бывает необходимо сменить за смену несколько десятков резцов или других инструментов, не требуется сейчас каждый раз долго искать на полках и в ящиках нужное: все разложено по своим местам, все подписано. Более того, такая система (а в сущности - элементарное упорядочивание процесса) помогла заранее предусматривать, когда потребуется новый инструмент, заранее заказывать его, а значит - и не простаивать в ожидании доставки.

Интересно, что активное участие в наведении такого всеми осознаваемого порядка принимали и сами рабочие.

- Устройство рабочих мест по системе 5С мы делали с их помощью, пользовались их советами и рекомендациями, - подчеркивает Чехина. - Сами операторы, сварщики, электромонтажники говорили, как им удобно. Видимо, именно поэтому наведенный порядок сохраняется без нарушений вот уже в течение полугода: людям комфортно так работать.

И результаты не заставили себя ждать: время протекания производственного процесса на заводе удалось сократить с 122 до 95 дней, а объем незавершенного производства в потоке снизился с 350 до 245 квадратных метров .

Разработали здесь и собственный показатель эффективности - квадратный метр на человека. Так вот, выработка за полгода увеличилась с 11,6 до 15 "квадратов" на человека в смену.

Есть на заводе участок вязки жгутов. Сложная сборка электросхем по чертежам раньше происходила так: конструкторы представляли в цех чертеж в формате 1:5, потом электромонтажники вручную, с рулеткой и карандашом, переносили этот чертеж на макет в натуральную величину, а дальше на нем, как на выкройке, выкладывали "узоры" из проводов и проводочков, закрепляя их в нужном порядке. Это и называется "вязать жгуты".

Сейчас заводские инженеры стали поставлять макет для вязки жгутов в цех сразу в натуральную величину, ничего с чертежей вручную переносить никуда не надо. Такое изменение привычной технологии сократило время сборки "начинки" электрошкафа на 75 процентов.

- На одном электрошкафе мы теперь экономим порядка 24 часов рабочего времени, - говорит начальник цеха Юрий Борщук. - Приведу пример: если при заказе для атомной электростанции такой шкаф мы раньше собирали в течение полутора недель, то сейчас спокойно управляемся за неделю.

- А еще внедренные изменения сделали эту операцию доступной многим работникам, а не только опытным электромонтажникам, - подчеркивает Наталья Чехина.

Это важно. Ведь таким образом повышается взаимозаменяемость кадров, оттачивается их универсальность.

Еще одна важная новация: информационный центр предприятия. Для рядового работника его деятельность очевидна: ведь в каждом цехе сейчас появилась интерактивные информационные стенды. Здесь - маркированные разными цветами темы "Производство", "Снабжение", "Охрана труда", "Качество", "Вопросы к администрации" и т. д. Рядом - ящичек с табличками, маркированными такими же цветами. Если есть у тебя вопрос, предложение, претензия по тому или иному направлению - выбирай нужную табличку, пиши на ней свое замечание и опускай в соответствующую прорезь. Цветные "гребешки" сразу покажут, по какому разделу у работников есть вопросы. Здесь же - графы, которые показывают, в какой стадии находится решение вопроса.

Такая прозрачность в решении проблем сыграла важнейшую роль: она, во-первых, вовлекла всех работающих в управление производством, в тот самый процесс повышения производительности труда, а во-вторых, активизировала интерес управленцев к мнению коллектива. Руководство признается: менеджеры даже высокого звена стали бывать в цехах гораздо чаще, уж раз в день - непременно. Каждому ведь интересно получить обратную связь. Ну а если вести речь о существе дела, то с помощью этих предложений снизу порядка 20 проблем на производстве уже удалось решить.

На предприятии особо подчеркивают: все эти благотворные изменения произошли практически без привлечения дополнительных денежных средств. При этом выиграли от перехода на "бережливое производство" и сами работники предприятия. Так, средняя зарплата за год здесь увеличилась на 14 процентов, она составляет сейчас 56 тысяч рублей.

При этом весомую роль в тех 14 процентах сыграло составление новой матрицы компетенций для производственного персонала.

- Наша задача изначально была - не сокрашать работников, - говорит Чехина. - Мы пошли по иному пути: расширение зоны обслуживания. Сейчас при увеличении объема выпуска продукции или освоении новых изделий мы не нанимаем дополнительных работников - мы доплачиваем своим, чтобы они осваивали новые специальности, расширяли зону обслуживания, работая на смежных станках.

Такая матрица - освоение дополнительных компетенций - здесь разработана не только для рабочих, но и для конструкторов, и для технологов.

"Наши специалисты работают сейчас не только в Санкт-Петербурге, но и еще в 36 регионах страны, - отметил Владимир Солодов, заместитель генерального директора Федерального центра компетенций в сфере производительности труда (ФЦК). - Нам удалось не только помочь "Электропульту" развить культуру бережливого производства и улучшить показатели, но и повысить квалификацию специалистов Санкт-Петербургского регионального центра компетенций (РЦК), которые стажировались на проекте. Участники национального проекта абсолютно бесплатно смогут получить поддержку экспертов ФЦК или РЦК. Что важно - мы не просто учим. Мы тренируем: наши эксперты проводят на предприятии, на котором идет проект, смену за сменой и вместе с рабочими и руководителями совместно разрабатывают способы работать дешевле, проще, быстрее, качественнее. Цель - не просто повысить производительность труда, а запустить на предприятиях - участниках национального проекта механизмы самостоятельного развития культуры бережливости и непрерывных улучшений. Наша методология дает все для этого.

В Санкт-Петербурге сегодня уже шесть предприятий, в том числе АО "Завод Электропульт" и ЗАО "Невский завод", включились в эту работу. Вторая волна коснется таких разноплановых производств, как фабрика детской обуви "Скороход", ЗАО "Петерпайп", АО "Металкомп", ПК "Севкабель". Примечательно, подчеркивает эксперт, что, помимо консультаций, предприятие на реализацию проекта повышения производительности труда может получить льготное кредитное финансирование. Условия более чем привлекательные: сумма займа - от 50 до 300 миллионов рублей, сроком на пять лет под один процент годовых

Прямая речь

Дмитрий Чернейко, председатель комитета по труду и занятости населения Санкт-Петербурга:

- В национальном проекте "Производительность труда и поддержка занятости" город принимает активное участие. Наша ключевая задача - вместе с бизнесом выстроить индивидуальную траекторию профессионального движения для каждого работника каждого предприятия и организации. Чтобы любой работающий понимал, что с ним будет завтра, послезавтра, чтобы осознанно двигался к улучшению своего положения на рынке труда, невзирая на то, в каком возрасте, статусе он находится.

Комитет по труду и занятости в этом году в разы увеличил переподготовку кадров, участвуя в самых разных проектах и программах. Порядка 11 тысяч работников прошли у нас всевозможные курсы. Но заметных успехов мы добьемся тогда, когда максимальное количество людей будут вовлечены в изменения: поймут, что повышение производительности труда - это не угроза их заработкам, не усиление нагрузки. Это возможность повысить свою ценность, сформировать будущее, к которому надо стремиться, не только для себя, но и для страны, залог глобальной конкурентоспособности.

СПбГУТ на конференц-сессии Всероссийского конкурса молодежных проектов

С 22 по 24 ноября в Москве состоялась конференц-сессия Сообщества экспертов Всероссийского конкурса молодежных проектов. В мероприятии приняли участие более 350 членов экспертной комиссии Всероссийского конкурса молодежных проектов со всей России. Подведомственный Россвязи Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) представлял начальник студенческого культурно-досугового центра Сергей Морозов, действующий эксперт ВКМП Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь).

В течение двух дней участники работали по нескольким экспертным лабораториям, где объединились эксперты, теоретики и практики с разными подходами и взглядами. В ходе рабочих модулей они проанализировали все предложения, инициативы и замечания по перспективному развитию ВКМП, сформировали приоритетные темы для обсуждения, благодаря чему разработали конкретные предложения по развитию и повышению эффективности Всероссийского конкурса молодежных проектов и организации деятельности Экспертной комиссии.

Начальник Управления регионального взаимодействия Росмолодежи Кирилл Литвицкий акцентировал внимание на важности экспертного мнения в развитии грантового конкурса: «Наша задача постоянно развивать, исправлять ошибки прошлых лет и делать ВКМП лучше с каждым годом. Но это точно невозможно без вас – экспертов грантового конкурса».

Всероссийский конкурс молодежных проектов входит в платформу «Россия – страна возможностей». АНО «Россия – страна возможностей» развивает одноименную платформу, объединяющую 22 проекта: Грантовый конкурс молодежных инициатив Росмолодежи, конкурс управленцев «Лидеры России», студенческая олимпиада «Я – профессионал», международный конкурс «Мой первый бизнес» и другие.

«Неделя карьеры» в СибГУТИ и Колледже телекоммуникаций и информатики СибГУТИ

С 14 ноября в подведомственном Россвязи Санкт-Петербургском государственном университете телекоммуникаций и информатики (СибГУТИ) началась «Неделя карьеры». Мероприятие продлится всю вторую половину ноября. В это время у студентов старших курсов университета почти каждый день есть возможность побывать на мастер-классах и презентациях, которые подготовили представители крупнейших российских и международных компаний, пообщаться с руководителями отделов и специалистами по подбору персонала, задать вопросы о требованиях, которые компании предъявляют соискателям, об условиях работы, корпоративной культуре и стандартах.

«Неделю карьеры» открыл мастер-класс компании ООО «Сибирские сети» – крупнейший провайдер телекоммуникационных услуг за Уралом, более 1000 сотрудников. Работает в 30 городах, в 4 регионах: в Новосибирской и Кемеровской областях, в Алтайском и Красноярском краях.

Далее с 19 по 22 ноября СибГУТИ посетили представители 7 организаций: Центр Финансовых Технологий, ООО «АЛП-ИС», Директ Лайн, ПАО «МТС», Noveo, Магора Системс и ООО «СитиВеб». Все они приглашали студентов на обучение и стажировку в сфере IT.

Центр Финансовых Технологий – провайдер современных ИТ-решений для участников финансового рынка РФ и СНГ. Более 10 лет входит в ТОП-5 крупнейших разработчиков программного обеспечения, действующих на российском рынке, ТОП-10 рейтинга высокотехнологичных компаний РФ «ТехУспех». На презентации представители компании рассказали о Focus Start и о «Школе Информационных и Финансовых Технологий» – проектах ЦФТ для профессионального развития молодых людей.

ООО «АЛП-ИС» работает на рынке IT-услуг с 1996 г. Основная задача – внедрение новейших информационных технологий с целью повышения эффективности бизнес-деятельности и доходов отечественных и зарубежных компаний.

Директ Лайн – агентство мульти-инструментального performance маркетинга. На презентации Директ Лайн студенты узнали, «Почему веб-разработка – хороший старт для карьеры программиста», а также о плюсах получения профессионального опыта в небольшой компании.

Представители ПАО «МТС» рассказали о развитии направления ИТ в компании. ПАО «МТС» – ведущая компания в России и странах СНГ по предоставлению услуг мобильной и фиксированной связи, доступа в интернет, кабельного и спутникового ТВ-вещания, цифровых сервисов и мобильных приложений, финансовых услуг и сервисов электронной коммерции, а также конвергентных ИТ-решений в сфере системной интеграции, интернета вещей, мониторинга, обработки данных и облачных вычислений.

Компания Noveo провела лекцию о старте в области информационных технологий. Это международная компания, главные офисы разработки ПО находятся в Новосибирске и Санкт-Петербурге, основной офис продаж — в Париже, представительства — в Лондоне и Остине. Здесь новички открывают для себя новые горизонты под чутким руководством менеджеров и старших коллег, а профессионалы берут все более высокие планки благодаря окружению опытных товарищей.

Магора Системс с 2010 года разрабатывает программное обеспечение, web и мобильные приложения для клиентов по всему миру. Есть офисы в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске и представительство в Лондоне. В Магоре ребята из «джунов» и «мидлов» вырастают до руководителей.

ООО «СитиВеб» специализируется на создании и продвижения сайтов различной тематики.

Всего с 14 по 29 ноября более 25 российских и международных компаний презентуют студентам СибГУТИ возможности профессионального и карьерного роста.

С 18 по 28 ноября в Колледже телекоммуникаций и информатики (КТИ) СибГУТИ проходят Дни карьеры. В это время студенты могут посетить ярмарку вакансий, мастер-классы и тренинги от ведущих компаний – представителей отрасли связи, оценить свои профессиональные компетенции и знания, определиться с местом прохождения производственной и преддипломной практики, узнать о возможности дальнейшего обучения в вузе или трудоустройства на предприятиях Новосибирска. Работодатели знакомятся с руководством и студентами колледжа, обсуждают актуальные вопросы трудоустройства выпускников, предлагают свои вакансии, стажировки и программы профессионального обучения.

20 ноября в актовом зале колледжа прошла встреча с представителями вузов. Перед студентами выступили сотрудники Сибирского государственного университета телекоммуникаций и информатики (СибГУТИ), Сибирского государственного университета геосистем и технологий (СГУГиТ), Московского финансово-промышленного университета «Синергия». Также представители «Центра профессиональной карьеры» дали ценные советы студентам о том, как проходить собеседование.

21 ноября в актовом зале учащиеся колледжа встретились с представителями компаний «МТС», «Почта России», «Стройтелеком-Инвест», «Элтекс», «СКБ-Контур».

Встреча проходила в дружественной атмосфере живого общения, формат которой позволил ребятам задавать злободневные для них вопросы непосредственно сотрудникам компаний. Встречи в актовом зале были массовыми, в них приняли участие около 400 студентов.

Кроме этого в рамках Дней карьеры запланировано пять мастер-классов от специалистов компаний ПАО «Ростелеком», «Оптикон», «Центр профессиональной карьеры» и преподавателей колледжа Григорьева А.Ф. и Пушкиной М.С. Уже сейчас их посетили около 250 студентов колледжа. Мастер-классы продлятся до 28 ноября.

Все эти дни в фойе учебного корпуса, на первом этаже КТИ, размещаются рекламные стойки и информационные стенды от компаний. А в специально оборудованном кабинете в определённые часы в открытом доступе есть вся информация об предложенных вакансиях и стажировках, также имеется доступ к компьютерам с выходом в Интернет для оперативного поиска работы.

Пять нефтепроектов стартуют в Арктике благодаря особому экономическому режиму

Принятие закона об особом экономическом режиме в Арктической зоне РФ позволит создать не менее пяти новых проектов по добыче нефти на арктическом континентальном шельфе с совокупными налоговыми поступлениями в размере 823 млрд рублей, считает министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.

Согласно проекту закона, все инвесторы на территории Арктической зоны могут рассчитывать на применение положения о неухудшении налоговых условий на весь период реализации проекта, пишет он в статье, опубликованной в «Российской газете». Более того, для резидентов будет действовать режим свободной таможенной зоны, сокращенные сроки оформления грузов, предусмотрено также снижение налогов, например, налог на прибыль 7% на весь срок реализации проекта.

«Все проекты мы разделили по типам. И с учетом этого предлагаем льготы. Например, добыча нефти на континентальном шельфе. Сейчас реализован всего один проект — на месторождении Приразломное. При этом на геологоразведку на арктическом шельфе выдано 69 лицензий», — уточняет министр. По его словам, проект закона окончательно согласован, до конца года документ планируется внести в Госдуму, чтобы новый экономический режим заработал в 2020 году.

Предусмотренный законопроектом правовой механизм поддержки инвестдеятельности в Арктике, отмечает ТАСС, в основном аналогичен механизму поддержки, созданному для «Свободного порта Владивосток», благодаря которому произошел значительный рост экономической активности в Дальневосточном федеральном округе. Законопроектом предполагается применить в Арктической зоне РФ положительно зарекомендовавший себя механизм поддержки развития макрорегиона.

В соответствии с законопроектом, под Арктической зоной РФ (АЗРФ) понимаются сухопутные территории, к которым относятся полностью территории Мурманской области, Ненецкого автономного округа, Чукотского автономного округа, Ямало-Ненецкого автономного округа, части территорий Республики Карелия, Республики Коми, Республики Саха (Якутия), Красноярского края и Архангельской области, примыкающие к ним акватории и арктический континентальный шельф.

Акватории Арктической зоны и границы арктического шельфа определяются правительством РФ.

Петербург потратит 120 млн рублей на строительство трех газовых заправок

120 млн рублей привлекли власти Петербурга из резервного фонда правительства РФ на строительство трех автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), сообщила пресс-служба правительства Санкт-Петербурга. «Впервые средства из резервного фонда правительства Российской Федерации привлечены на развитие рынка газомоторного топлива в Санкт-Петербурге. Межбюджетный трансферт в размере 120 млн рублей будет направлен на компенсацию затрат на строительство трех АГНКС, планируемых к вводу в эксплуатацию в 2019 году. Это объекты на улице Фучика, Казанской дороге в Пушкине и заправка в поселке Петро-Славянка», — уточняется в релизе.

Пока в Петербурге работает шесть газовых заправок, эксплуатируется 163 газомоторных автобуса, 14 единиц уборочной техники, семь единиц специального грузового транспорта. К 2023 году городом запланировано увеличение до 400 единиц техники, работающей на компримированном природном газе.

В октябре 2019 года, напоминает ТАСС, на Петербургском международном газовом форуме правительство города и «Газпром» подписали план мероприятий по расширению использования природного газа в качестве моторного топлива в городе. Согласно документу, к 2023 году в Санкт-Петербурге будет работать 25 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Общий объем потребления компримированного природного газа на транспорте вырастет до 48,4 млн кубометров в год. На природное топливо планируется перевести 1,6 тыс. легковых и 450 грузовых автомобилей, а также 100 автобусов

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции с Министром иностранных дел Исландии Г.Т.Тордарсоном, Москва, 26 ноября 2019 года

Уважаемые дамы и господа,

Мы провели полезные и содержательные переговоры. Связи между Россией и Исландией имеют давнюю историю. В октябре прошлого года мы отметили 75-летие установления дипломатических отношений. Но, конечно, неформальные связи между нашими странами уходят гораздо глубже в историю.

В этом году мы с Г.Т.Тордарсоном встречались в мае – в ходе министерской сессии Арктического совета в финском Рованиеми. Тогда особое внимание уделили арктической проблематике. Сегодня наряду с этой темой подробно рассмотрели целый ряд других насущных вопросов, прежде всего в том, что касается нашего двустороннего сотрудничества.

Выразили общую заинтересованность в его поступательном развитии в интересах наших граждан, во имя стабильности в нашем общем Евроарктическом регионе. Приветствовали восстановление политического диалога, в том числе на высшем уровне. Как вы знаете, «на полях» состоявшегося в апреле с.г. в Санкт-Петербурге форума «Арктика – территория диалога» прошла встреча Президента России В.В.Путина и Президента Исландии Г.Т.Йоханнессона.

Возобновляются связи по линии парламентов. В октябре, в рамках встречи руководителей парламентов европейских стран, состоялась беседа Председателя Государственной Думы Российской Федерации В.В.Володина и спикера Альтинга С.Сигфуссона, который был приглашен посетить Россию в 2020 году. Надеемся, что это приглашение реализуется.

По итогам прошлого года, несмотря на сохраняющиеся «санкционные» ограничения, мы смогли переломить негативную тенденцию в торговле. Товарооборот вырос более чем на двадцать процентов. Хотя абсолютные цифры пока еще скромные – порядка 50 млн долл. – тем не менее тенденция налицо, и мы договорились постараться ее укрепить и сделать устойчивой. В этой связи отводим особую роль механизму регулярных российско-исландских торгово-экономических консультаций, очередной раунд которых запланирован на второй квартал 2020 года.

Мы отметили растущий интерес исландского бизнеса к присутствию на российском рынке, что проявилось в создании в прошлом месяце Исландско-Российской торговой палаты, в которой участвуют более 30 компаний из Исландии.

С удовлетворением отмечали расширение географии межрегиональных связей. Готовность к взаимодействию с исландскими партерами проявляют Ямало-Ненецкий автономный округ, Камчатский край, Чукотка, Мурманская область. Это не просто проявление интереса. В целом ряде регионов России уже реализуются важные проекты в сфере инновационных технологий, телекоммуникационной и геотермальной энергетики. Геотермальная энергетика в конкретном плане используется как генерирующая мощность для реализуемого на Камчатке проекта энергомоста, соединяющего Камчатку и Курильские острова, а в перспективе – с Японией. В его реализации активно участвуют исландские компании.

Отмечу также вовлеченность исландских компаний в реализацию программы модернизации российского рыболовного флота. Они участвуют в проектировании современных судов и поставках оборудования.

Также выделю события прошлого месяца. Фонд «Сколково» подписал соглашение о взаимодействии с Исландским инновационным центром. В прошлом году наша авиационная компания «S7 Airlines» в летний сезон осуществляла регулярные полеты в Исландию. Учитывая позитивный опыт, она начала продажу билетов на сезон следующего года. Во многом благодаря этому поток туристов из России в Исландию в прошлом году увеличился почти на двадцать процентов, и наши исландские коллеги заинтересованы в укреплении этой тенденции.

Говорили о том, что нужно сделать для укрепления нашей договорно-правовой базы. Целый ряд документов находится в работе. Условились подтолкнуть завершение необходимых для их вступления в силу процедур и ускорить подписание тех, которые пока еще не согласованы.

Наши страны объединяет общая память о совместной борьбе с фашизмом. В России с благодарностью помнят о вкладе Исландии в формирование и поддержку полярных конвоев. Сегодня говорили о том, что Президент В.В.Путин пригласил своего исландского коллегу Президента Г.Т.Йоханнессона посетить Москву 9 мая 2020 г. для участия в торжествах по случаю 75-летия Победы.

Отметили регулярное неплохое взаимодействие по линии министерств иностранных дел. Исландия председательствует в Арктическом совете (АС) с 2019 по 2021 гг., а вслед за ней на очередную вахту заступает Россия. Сегодня мы подробно обменялись мнениями о том, как выстраивать деятельность этого ключевого арктического форума. Наши оценки по большинству вопросов полностью совпадают. Только что мы подписали Совместное заявление, которое подчеркивает и символизирует преемственность председательств Исландии и России в АС.

Обсудили ряд международных проблем, ситуацию в Сирии, на Украине, вопросы, связанные с положением дел вокруг Ирана, взаимодействие в Совете по правам человека ООН и другие вопросы, касающиеся деятельности ООН.

Договорились поддерживать контакты. Господин Министр пригласил меня посетить Исландию. Я хотел бы это сделать. Мы согласуем конкретные шаги, которые позволили бы такому визиту состояться.

Вопрос: Количество неарктических стран, стремящихся участвовать в освоении Арктики, постоянно растет. Как Вы относитесь к перспективе расширения Арктического совета?

С.В.Лавров: Действительно, много стран проявляют интерес к этому региону. У членов Арктического совета нет аллергии на то, чтобы неарктические государства сотрудничали в реализации целого ряда проектов на Севере, в высоких широтах. Увеличивать количество членов Арктического совета не планируется. Никто таких идей не выдвигал.

Все желающие могут получить статус наблюдателя. Он уже предоставлен 13 странам. Мы не видим каких-либо противопоказаний для получения этого статуса странами, действительно готовыми неполитизированно, прагматично участвовать в работе Совета при полном уважении базовых решений, принимаемых «арктической восьмеркой».

Вопрос: Сирийские демократические силы вновь обвиняют Турцию в нарушении взятых на себя обязательств, касающихся зоны безопасности, и трактуют военную операцию, проводимую в районе Айн-Исса, как стремление Анкары взять под контроль международную трассу M4. Как Москва рассматривает развитие ситуации там?

С.В.Лавров: Насчет выполнения российско-турецкого меморандума от 22 октября с.г. у нас нет информации, которая бы свидетельствовала о том, что Турция собирается его нарушать. Я бы посоветовал Сирийским демократическим силам и в целом политическому руководству курдов следовать своему собственному слову, потому что сразу после заключения этого меморандума 22 октября с.г. мы заручились согласием на его выполнение, прежде всего, Президента САР Б.Асада и руководства курдов, которые энергично заверили в том, что будут полностью сотрудничать. Через несколько дней, когда США изменили свою позицию, сказали, что они ушли из Сирии, но забыли, что нужно охранять нефтяные месторождения, чтобы их не захватило правительство САР, руководство тех же самых курдов тут же утратило энтузиазм по поводу взаимодействия в выполнении сочинских договоренностей и опять стало полагаться на покровительство США. Если они будут занимать такую позицию, то до добра это не доведет. Они должны твердо понимать одну непреложную истину: обеспечить права сирийских курдов можно исключительно в пределах и в рамках территориальной целостности и суверенитета САР. Для этого им нужно вступить в реальный, полноценный диалог с сирийским правительством. Когда американцы заявили о своем уходе из Сирии, они тут же выразили готовность к такому диалогу, а потом опять переметнулись на достаточно неконструктивные позиции. Я бы здесь посоветовал нашим курдским коллегам быть последовательными и не пытаться конъюнктурно заниматься достаточно сомнительной деятельностью.

Вопрос: Есть опасения, что «Хейат Тахрир аш-Шам» вновь готовит провокации с использованием химоружия в Идлибе. Как Вы можете прокомментировать последний доклад Генерального директора ОЗХО, касающийся Думы?

С.В.Лавров: Мы регулярно получаем сообщения о готовящихся провокациях в Идлибе. В большинстве случаев эта информация подтверждается. Именно то, что мы вместе с сирийским правительством предаем ее гласности, наверное, является причиной, по которой эти провокации пока еще не реализовались. Но мы знаем о том, что их готовят и то, что в их подготовке непосредственно участвуют провокаторы из т.н. «Белых касок», которые были созданы и руководимы британскими спецслужбами при поддержке ряда западных стран, включая США. Ситуация, которая складывалась вокруг участия «Белых касок» во множестве постановочных сцен, включая апрель 2018 г. в Восточной Гуте, всем уже, по-моему, предельна ясна. Факты, которые были предъявлены для разоблачения этих провокаторов, более чем убедительны. Мы обсуждаем это в Организации по запрещению химического оружия (ОЗХО). Сейчас как раз проходит конференция государств-участников Конвенции о запрещении химического оружия (КЗХО). Никуда не деться от фактов, которые показывают нечистоплотность целого ряда экспертов этой Организации, которые готовили доклад и по сирийской Думе, и доклад по ряду других сомнительных историй. Мы очень рассчитываем, что и Генеральный директор этой Организации, и все остальные сотрудники будут свято руководствоваться принципом непредвзятости и неполучения от кого бы то ни было, от какого-либо государства конкретных инструкций. Пока мы сомневаемся, что эти принципы соблюдаются руководством ОЗХО.

Вопрос: Комитет по соответствию антидопинговому кодексу WADA рекомендует отстранить Россию на четыре года от участия в международных соревнованиях. Как это может сказаться на имидже страны? По Вашему мнению, это справедливо?

С.В.Лавров: Во-первых, это пока только рекомендация Комитета. Она должна быть рассмотрена Учредительным Советом. Я бы не стал сейчас делать поспешных выводов.

Есть желающие поставить Россию в положение обороняющейся, обвиняемой во всем и повсюду, в любой области международной жизни: конфликты, экономика, энергетика, газопроводы, торговля продукцией военного назначения – везде Россия что-то нарушает или делает нечто, невыгодное одной или нескольким западным странам. С их точки зрения, чем больше выносится решений подобного рода, тем лучше для их антироссийской аргументации. Нам хорошо известно, что именно эти страны непосредственно и затевают подобного рода ситуации.

Мы будем отстаивать необходимость честного разговора по любому вопросу, в т.ч. с точки зрения обеспечения равноправного рассмотрения поведения каждой страны на международной арене. Не бывает так, что один или двое (например, Россия и Китай) во всем виноваты, все нарушают,

а остальные живут по правилам, которые они сами написали, больше никого не спросив, и заставляют других уважать эти правила.

Мы уважаем международное право. Оно предполагает, прежде всего, справедливость и равноправие. Каждый должен объяснять свои действия. Но мы далеко не всегда получаем вразумительные и соответствующие международному праву объяснения со стороны наших западных партнеров.

Россия. Исландия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 26 ноября 2019 > № 3245371 Сергей Лавров

ФЕСТИВАЛЬ-ПУТЕШЕСТВИЕ «ГАСТРОНОМИЧЕСКАЯ КАРТА РОССИИ» ОТПРАВЛЯЕТСЯ НА «АЛТАЙСКУЮ ЗИМОВКУ»

22-ый мобильный фестиваль федерального проекта Ростуризма «Гастрономическая карта России» пройдет 30 ноября в туркомплексе «Бирюзовая Катунь» в рамках открытия зимнего туристического сезона в Алтайском крае. Проект реализуется по итогам соглашения, заключенного между управлением Алтайского края по развитию туризма и курортной деятельности и федеральным проектом «Гастрономическая карта России» в ходе 23-ей сессии Генеральной Ассамблеи Всемирной туристской организации (ЮНВТО) в сентябре текущего года в Санкт-Петербурге.

«Алтайский край сегодня – это многопрофильный туристский регион. Разнообразие – это главное, что мы можем предоставить всем гостям и туристам, которые к нам приезжают. У нас активно развивается лечебно-оздоровительный, медицинский, гастрономический, экологический, горнолыжный и многие другие виды туризма. Что туристов привлекает в Алтайский край? Это, конечно же, красота нашей природы, чистота рек и лесов, многонациональная культура, наши бальнеологические возможности и ресурсы. Хотел бы отметить, что гастрономический туризм набирает все большую популярность, а региональная кухня и локальные специалитеты становятся неотъемлемой частью туристического бренда Алтайского края. Наш регион занимает ведущие места в стране по производству сельскохозяйственной и пищевой продукции. По сыру Алтайский край - первый в Российской Федерации. В прошлом году произвели 93 тысячи тонн сыра – это наш рекорд. У нас ежегодно проходит порядка 10 - 12 событий, которые собирают огромное количество туристов и участников со всего края и из-за его пределов», - подчеркнул губернатор Алтайского края Виктор Томенко.

Фестиваль в «Бирюзовой Катуни» – очередной опыт работы команды «Гастрономической карты России» в зимних условиях. 16го ноября 2019 года команда федерального проекта поставила рекорд: мобильный фуд-корт «Гастрономическая карта России» работал при температуре -24 градуса на открытии горнолыжного сезона в Шерегеше, при этом площадку фестиваля за один день посетили свыше пяти тысяч человек. 30 ноября «Бирюзовая Катунь», по прогнозам организаторов, примет не меньшее число гостей. И все они смогут попробовать уникальные местные блюда, приготовленные региональной командой шеф-поваров «Гастрономической карты России», в которую вошли бренд-шэфы ресторанов Алтайского края, члены Национальной Гильдии шэф-поваров, победители кулинарных шоу, призеры кулинарных чемпионатов.

«Еще на стадии подготовки Фестиваля-лаборатории «Гастрономическая карта России» в Алтайском крае, мы с нашей командой 22го региона думаем о том, что же останется после фестиваля. После фестиваля меню, разработанные нашими участниками, будут действовать на их площадках – ресторанах, гостиничных комплексах. Более 50 локальных природных ингредиентов задействованы в приготовлении меню региональной кухни сборной команды Алтайского края, а их на алтайской земле не одна сотня. Мы продолжаем выделять в отдельную группу уникальные региональные продукты и блюда народов России, а также шеф-поваров, производителей и их площадки, где все это можно попробовать. «Производитель, фермер – шеф-повар, ресторатор», «локальный продукт – блюдо» - базовые темы наших лабораторий региональной кухни. Все участники проекта продолжают отвечать на главный вопрос «Как России стать узнаваемой в мире?», «В чем наше конкурентное преимущество?». Без этих ответов, бессмысленно говорить о том, что мы «развиваем» наш внутренний туризм, тем более въездной, и сферу гостеприимства в целом», - прокомментировала предстоящий фестиваль автор-методист и координатор федерального проекта «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова.

Самый известный и единственный в России передвижной фуд-корт за 17 месяцев, прошедших с момента старта фестиваля-путешествия на чемпионате мира по футболу в России, проехал более 60 000 км: от Черного моря до самой западной точки России – Калининграда, от столицы Северо-Кавказского Округа Пятигорска до Арктической зоны России, за Полярным кругом, от берега Северно-Ледовитого океана (Баренцево море, с. Териберка) и до Алтая. Фестиваль на «Бирюзовой Катуни» завершит серию фестивалей-лабораторий федерального проекта «Гастрономическая карта России» в регионах-участниках проекта в 2019 году.

Подробнее об участниках фестиваля и меню на сайте: https://алтайскаязимовка.рф

Социальные сети: https://www.facebook.com/altaizimovka/

www.instagram.com/altaizimovka

Хэштеги:#АлтайскаяЗимовка #АлтайскийКрайВсёНастоящее #gastromaprussia #гастрономическаякартароссии

На коллегии Северо-Западного таможенного управления обсудили подготовку к открытию Северо-Западной электронной таможни

Подготовку к открытию в 2020 году Северо-Западной электронной таможни обсудили в Санкт-Петербурге на коллегии Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ). В мероприятии принял участие Руслан Давыдов, первый заместитель руководителя ФТС России.

Руслан Давыдов: «Даже при небольшом падении товарооборота в стоимостном выражении на 2-3% СЗТУ в этом году увеличило платежи в бюджет: на данный момент перечислено 610 млрд рублей – на 13% больше, чем в прошлом году, что говорит об улучшении качества таможенного администрирования».

Первый заместитель начальника СЗТУ Сергей Березин рассказал о подготовке к открытию Северо-Западной электронной таможни (СЗЭТ) и о поэтапной концентрации таможенного декларирования в двух ЦЭДах – Балтийском и Северо-Западном.

В Северо-Западном ЦЭДе будет сконцентрирован весь декларационный массив в отношении товаров, перемещаемых всеми видами транспорта, кроме водного.

Балтийская таможня будет специализироваться на совершении таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых водным транспортом в регионе деятельности СЗТУ. Балтийский таможенный пост (ЦЭД) продолжит работать в ее структуре.

С 28 ноября 2019 года в эксперимент по концентрации включается Усть-Лужский таможенный пост Кингисеппской таможни: все декларирование товаров, перемещаемых в регионе водным транспортом, будет сконцентрировано в Балтийском ЦЭДе.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО:

С 1 по 15 ноября 2019 года доля выпущенных Балтийским ЦЭДом деклараций на товары составила 90,6%. Доля выпущенных Санкт-Петербургским таможенным постом (ЦЭДом) Санкт-Петербургской таможни деклараций на товары составила 97,3%.

ОЭЗ "Технополис "Москва" возглавила рейтинг инвестиционной привлекательности особых экономических зон

Особая экономическая зона "Технополис "Москва" возглавила список лидеров III Национального рейтинга инвестиционной привлекательности особых экономических зон (ОЭЗ) технико-внедренческого типа.

Ассоциация развития кластеров и технопарков России вместе с Минэкономразвития подвела итоги III Национального рейтинга инвестиционной привлекательности особых экономических зон (ОЭЗ) . Среди индустриальных площадок технико-внедренческого типа первые строки заняли: "Технополис "Москва", "Дубна" и "Санкт-Петербург". ОЭЗ "Технополис "Москва" и "Дубна" впервые разделили между собой 1 и 2 места.

Как отмечают авторы рейтинга, высокая позиция столичной особой экономической зоны в рейтинге обеспечена за счет ее значительного качественного роста.

"Мы ведем активную работу над развитием столичной особой экономической зоны, и достигнутые результаты ценятся не только резидентами – их число растёт – но и подтверждаются рейтингами. Сегодня резидентами ОЭЗ являются 62 компании, а объем инвестиций накопленным итогом превышает 25 млрд рублей. Помимо налоговых льгот для бизнеса привлекательна современная инфраструктура "Технополиса "Москва", быстрое и беспроблемное подключение к готовым коммуникациям", – сообщил руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.

"Столичная ОЭЗ каждый год улучшает свои позиции в рейтинге Ассоциации развития кластеров и технопарков России. В большей степени это заслуга управляющей компании, профессионалов, благодаря которым решаются все операционные и технические вопросы резидентов. Ежегодно мы совершенствуем нашу экосистему, развиваем линейку сервисов, чтобы бизнесу было комфортно существовать на нашей территории, повышаем эффективность взаимодействия с инвесторами. Об успехе нашей работы говорят объективные показатели, только за 9 месяцев 2019 года было привлечено порядка 5 млрд рублей инвестиций, нашими резидентами стали 19 компаний, еще 26 находятся в процессе получения статуса", – рассказал генеральный директор ОЭЗ "Технополис "Москва" Игорь Ищенко.

Резиденты ОЭЗ выплатили налогов в бюджеты всех уровней на сумму 11,1 млрд рублей, а полученные льготы составили 3,5 млрд рублей. Создано свыше 6 тыс. рабочих мест.

Рейтинг привлекательности ОЭЗ составляется ежегодно. Авторы учитывают статистические данные и сведения, полученные от управляющих компаний экономических зон, минэкономразвития, из открытых источников, а также оценки резидентов ОЭЗ и экспертов. Однако сама методика рейтинга претерпела изменения относительно прошлого года. Его составители разделили особые территории по двум типам: промышленно-производственные и портовые экономические зоны и технико-внедренческие.

Рейтинг составляется в формате бизнес-навигатора и, по сути, является путеводителем для инвесторов. Все показатели, по которым оцениваются особые экономические зоны, были сформированы бизнесом, благодаря чему они актуальны и понятны, в том числе, зарубежным инвесторам, добавляет он. Важно подчеркнуть, что все особые экономические зоны, включенные в рейтинг, эффективны. В 2016 году минэкономразвития проанализировало работу всех ОЭЗ. Те из них, эффективность которых не подтвердилась, были закрыты", - комментирует директор Ассоциации развития кластеров и технопарков России Андрей Шпиленко.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > comnews.ru, 26 ноября 2019 > № 3237700

В Минздраве России под председательством Министра Вероники Скворцовой прошло заседание Президиума Научного совета Министерства здравоохранения Российской Федерации .

Заседание было посвящено деятельности национальных медицинских исследовательских центров.

Знаковым событием прошедшего заседания Президиума Совета стали рекомендации по включению в состав сети национальных медицинских исследовательских центров 12 новых организаций, сделанные на основании результатов комплексной оценки деятельности учреждений с учетом научной, клинической составляющих, их образовательной и международной деятельности.

Рекомендованные ко включению в сеть национальных медицинских исследовательских центров учреждения не только укрепят организационно-методическую и аналитическую работу по ряду профилей медицинской помощи, но и станут головными организациями для шести новых для сети НМИЦ профилей медицинской помощи.

Президиум Научного совета рекомендовал ко включению в сеть НМИЦ следующие учреждения:

По профилю "геронтология":

– ФГБОУ ВО «Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н.И. Пирогова» Минздрава России.

По профилю "детская травматология и ортопедия":

– ФГБУ «Научно-исследовательский детский ортопедический институт имени Г.И. Турнера» Минздрава России

По профилю "колопроктология":

– ФГБУ «Государственный научный центр колопроктологии имени А.Н. Рыжих» Минздрава России.

По профилю "медицинская реабилитация":

– ФГАУ «Лечебно-реабилитационный центр» Минздрава России.

По профилю "онкология":

– ФГБУ «Ростовский научно-исследовательский онкологический институт» Минздрава России.

По профилю "оториноларингология":

– ФГБУ «Научно-клинический центр оториноларингологии»

ФМБА России;

По профилю "педиатрия":

– ФГБОУ ВО «Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н.И. Пирогова» Минздрава России;

– ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный педиатрический медицинский университет» Минздрава России.

По профилю "стоматология и челюстно-лицевая хирургия":

– ФГБОУ ВО «Московский государственный медико-стоматологический университет имени А.И. Евдокимова» Минздрава России;

– ФГБУ «Центральный научно-исследовательский институт стоматологии и челюстно-лицевой хирургии» Минздрава России.

По профилю "травматология и ортопедия":

– ФГБУ «Российский ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт травматологии и ортопедии имени

Р.Р. Вредена» Минздрава России;

– ФГБУ «Российский научный центр «Восстановительная травматология и ортопедия» имени академика Г.А. Илизарова» Минздрава России.

По профилю "урология":

– ФГБУ «Национальный медицинский исследовательский центр радиологии» Минздрава России;

– ФГАОУ ВО «Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М. Сеченова» Минздрава России.

Объявлены победители Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных образовательных организаций

25 ноября в Казани огласили результаты Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных организаций.

В 9 номинациях премии лауреатами стали 21 индивидуальный участник и 6 студенческих объединений. Высшую награду – «Гран-при Студент года», завоевала студентка из Ростовской области Ольга Денисюк.

Приветствуя участников, заместитель премьер-министра Республики Татарстан, министр образования и науки Республики Татарстан Рафис Бурганов напутствовал: «Здесь в зале есть победители, но нет побежденных! Мы готовим кадры для нашего народного хозяйства! Здесь люди, которые будут делать Россию ещё богаче, двигать вперёд научно-технический прогресс. Желаю, чтобы все намеченные вами цели осуществлялись!»

Советник руководителя Федерального агентства по делам молодежи Сергей Степанов поддержал участников премии: «Вы – люди, которые собирают вокруг себя самых талантливых. Доказывайте, что вы настоящие лидеры!»

Министр по делам молодёжи Республики Татарстан Дамир Фатахов обратился к участникам премии: «Лучшая молодежь страны, я искренне вас поздравляю с этим крутым событием. Вы все сегодня абсолютные победители! В 2005 году именно в Татарстане зародилась замечательная премия и стала хорошей традицией! Верьте в себя, ведь сейчас у вас самое лучшее время – студенческое. Все в ваших силах и все только впереди!»

«В целом участие в премии «Студент года» 2019 года приняли около 15000 студентов вузов и профессиональных образовательных организаций. По итогам региональных отборочных этапов в финальный заочный этап было подано 767 заявок: 464 от вузов и 302 от профессиональных образовательных организаций. С присоединением премии к платформе «Россия – страна возможностей» в дополнение к 7 индивидуальным номинациям, мы добавили и две коллективные. Конечно, каждый из студентов стремится стать лучшим, лучшим на сессии, лучшим в каком-то конкурсе, но живет он в коллективе. И многие свершения, которые он создаёт, рождаются именно в коллективе», – отметил руководитель направления по взаимодействию с партнерами АНО «Россия – страна возможностей» Антон Сериков.

Вручая «Гран-при Студент года», Председатель Российского Союза Молодежи Павел Красноруцкий поблагодарил участников конкурса за их драйв и энергетику. «С каждым годом этот конкурс набирает новые обороты. В нем принимает участие все больше молодых людей. В этом году «Студент года» разделился на две премии: среди вузов и среди СПО. Нас поддержала платформа «Россия – страна возможностей». Этот конкурс стал хорошей традицией. Не останавливайтесь на достигнутом! Вступайте в ряды «Российского Союза Молодежи»! Россию строить молодым!»

Всего по итогам 63 региональных этапов Российской национальной премии «Студент года» профессиональных образовательных организаций в очном финале приняли участие 400 студентов из 48 субъектов Российской Федерации. Наибольшее количество заявок было подано на номинации: «Творческая личность года», «Профессионал года», «Общественник года» и «Спортсмен года».

Конкурсные испытания премии – специально разработанная технология, включающая индивидуальные конкурсные задания: самопрезентация, специальные тестирования, диктанты, открытые уроки и тренировки в школах, решение кейсовых заданий и защита проектов.

Победителями конкурсных номинаций стали:

Индивидуальные номинации:

• «Студенческий лидер года» – Софья Лазерсон (г. Санкт-Петербург);
• «Председатель студенческого совета года» – Евдокия Аверина (г. Москва);
• «Профессионал года» – Олеся Прялухина (Архангельская область);
• «Староста года» – Екатерина Вахмянина (Ханты-Манскийский автономный округ – Югра);
• «Творческая личность года» – Ольга Денисюк (Ростовская область);
• «Спортсмен года» – Анна Черемискина (Волгоградская область);
• «Общественник года» - Самат Фаскутдинов (Республика Татарстан)

Коллективные номинации:

• «Добровольческое объединение года» – Добровольческое объединение «Милосердие (Тульская область);
• «Студенческий клуб года» – Студенческий совет Томского индустриального техникума.

В состав жюри конкурсных испытаний финала премии вошли известные деятели науки и культуры, общественные деятели, спортсмены. Среди них – директор Центра навыков и компетенций SkillsCenter, эксперт ООН от России в области образования и профессиональных квалификаций Павел Черных, российская легкоатлетка, Олимпийская чемпионка, многократная чемпионка мира, Европы Татьяна Лебедева, актер театра и кино Александр Мартынов, вокалист, поэт, композитор, солист группы «Интонация». Авторы гимнов РДШ и форума «Территория смыслов» Денис Гладкий, Председатель Ассоциации молодежных правительств РФ, Генеральный директор АО «Республиканский кадастровый центр «Земля» Дина Гайзатуллина, ведущая шоу «Студия Союз» на телеканале ТНТ, ведущая Радио Русский Хит, Чемпион Высшей лиги Международного Союза КВН в составе команды «Союз» Елена Гущина и другие.

Организаторами проекта выступили Российский Союз Молодежи и платформа «Россия – страна возможностей».

ДЕНИС МАНТУРОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЗАСЕДАНИИ НАБСОВЕТА «ТРУДОВЫХ РЕЗЕРВОВ» И ПОПЕЧИТЕЛЬСКОГО СОВЕТА ФОНДА «СПОРТ»

25 ноября состоялось заседание Наблюдательного совета ВФСО «Трудовые резервы» и Попечительского совета Фонда «Спорт». Встреча прошла в головном офисе госкорпорации «Ростех», которая является основным партнером Фонда «Спорт» и ВФСО «Трудовые резервы».

На заседании присутствовали Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, генеральный директор «Ростеха», Председатель Наблюдательного совета «Трудовых резервов» Сергей Чемезов, основатель частного инвестиционного фонда Volga Group, председатель совета директоров КХЛ Геннадий Тимченко, депутат Государственной Думы, первый заместитель председателя Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, руководитель Департамента спорта города Москвы Алексей Кондаранцев, гендиректор – председатель правления «Корпорации МСП» Александр Браверман, а также руководители крупнейших компаний и государственных структур, не первый год оказывающие поддержку развитию спорта в России.

На встрече подвели итоги уходящего года: «Трудовые резервы» в 2019 году провели 22 мероприятия федерального уровня и привлекли к участию в спортивных мероприятиях более 12 тысяч человек. В следующем году в календаре «Трудовых резервов» более 70 спортивно-массовых мероприятий, и все из них включены в Единый календарный план Министерства спорта.

Наблюдательный совет поддержал идею проведения серии межрегиональных корпоративных игр. Отборочные соревнования будут проведены во всех федеральных округах. Соревнования пройдут в Екатеринбурге, Самаре, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Казани, Москве, Владивостоке, Ярославке, Воронеже, Долгопрудном, Уфе, Чебоксарах, Ростове-на-Дону. Планируется участие более 40 тысяч человек. Финал состоится в Сочи, на Мировых корпоративных играх, которые пройдут с 22 по 25 октября.

Всего в соревнованиях «Трудовых резервов» в 2020 году планируется участие более 60 тысяч сотрудников различных компаний.

На утверждение Совета были представлены разработанные «Трудовыми резервами» методические материалы по открытию физкультурно-спортивных клубов по месту работы. Тема ФСК наиболее актуальна в связи с тем, что находит поддержку на самом высоком уровне. В октябре о необходимости открытия физкультурно-спортивных клубов на заседании Совета при Президенте отметил Владимир Путин.

Фонд «Спорт» с этого года больше сфокусировался на инфраструктурных проектах, в частности на проекте «Горный Крым», реализация которого будет способствовать возрождению традиций организованных походов в горы по специально оборудованным тропам.

В рамках заседания Члены Наблюдательного и Попечительского советов поддержали инициативы «Трудовых резервов» и Фонда «Спорт» и утвердили план работы на 2020 год.

Россия и Эстония согласуют условия промысла в сопредельных акваториях на 2020 год

В Санкт-Петербурге открылась 45-я сессия Российско-Эстонской Межправительственной комиссии по рыболовству в Чудском, Теплом и Псковском озерах.

Российскую делегацию возглавляет начальник Управления организации рыболовства Федерального агентства по рыболовству Андрей Космин, эстонскую – вице-канцлер Министерства окружающей среды Эстонской Республики Марку Ламп. От нашей страны в сессии принимают участие представители Северо-Западного территориального управления Росрыболовства, ФГБНУ «ВНИРО», Государственного комитета Псковской области по природопользованию и охране окружающей среды, а также рыбопромышленники.

В ходе сессии планируется согласовать меры регулирования промысла в Чудском, Теплом и Псковском озерах. Стороны обсудят состояние рыбных запасов, установят общие допустимые уловы основных промысловых видов рыб и распределят национальные квоты вылова на 2020 год.

Кроме того, Россия и Эстония обменяются результатами контрольно-надзорной деятельности на трансграничных водоемах.

Особое внимание комиссия уделит выполнению Программы совместных научно-исследовательских работ в Чудском, Теплом и Псковском озерах в 2019 году и согласованию предложений по дальнейшему развитию научного сотрудничества.

Справочно:

Взаимоотношения России и Эстонии в области рыбного хозяйства осуществляются на основе Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Эстонской Республики о сотрудничестве в области сохранения и использования рыбных запасов в Чудском, Теплом и Псковском озерах от 4 мая 1994 года. Для реализации договоренностей создана Российско-Эстонская Межправительственная комиссия по рыболовству в Чудском, Теплом и Псковском озерах.

Как правило, ее сессии проводятся не реже двух раз в год. Во время них устанавливаются объемы ОДУ на совместные запасы водных биоресурсов и распределение на национальные квоты вылова, принимаются меры регулирования рыболовства на первое и второе полугодия, разрабатываются рекомендации по регулированию орудий и способов лова, процента прилова молоди. Согласовываются направления научного сотрудничества, меры по воспроизводству рыбных запасов и контролю за промыслом.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Названы города с самым высоким качеством жизни. Москва и Санкт-Петербург «вписались» в ТОП-60

Если хотите жить в лучших городах планеты, лучше подучить немецкий.

Рейтинг. В первую десятку списка, составленного консалтинговой компанией D&L Partners, вошли следующие города:

   1.Цюрих

   2.Вена

   3.Копенгаген

   4.Люксембург

   5.Хельсинки

   6.Тайбэй

   7.Осло

   8.Оттава

   9.Киль

   10.Женева

Интересные детали:

   Санкт-Петербург оказался на 50-м месте, Москва – на 59-м.

   Братислава заняла 21 позицию, Таллин – 22, Вильнюс – 52, Бухарест – 53, Рига – 54, Будапешт – 55, Варшава – 56, а София – 72.

   Последние пять мест списка из 113 городов достались Кейптауну, Найроби, Тяньцзиню, Чуньцину и Каиру.

Методология. При составлении рейтинга специалисты D&L Partners учитывали ряд факторов: уровень доходов, ситуация с работой и образованием, качество окружающей среды, доступность домовладения и аренды, безопасность, социальная среда и микроклимат в обществе, персональная удовлетворённость жизнью в городе.

Автор: Виктория Закирова

В тупике: Смольный так и не придумал, что делать с гаражами и парковками

Идея многоэтажных паркингов в Петербурге захлебнулась, а ничего нового придумать власти города так и не сумели

В Петербурге регулярно возникают незаконные парковки, а также откровенно бандитские захваты дворовых территорий под них вместе … с машинами. Между тем, масштабные проекты постройки многоэтажных паркингов, по сути, провалились. Хотя несколько лет назад некие структуры буквально огнем и железом выживали индивидуальных владельцев десятков тысяч гаражей с нескольких крупных территорий города.

Евгений Колесников, Санкт-Петербург

Недавно в городе было демонтировано семь нелегальных парковок, ограждения буквально спилили. Как рассказали нашему корреспонденту в комитете по контролю за имуществом администрации Петербурга, всего освобождено от нелегального бизнеса 30 тыс. кв. м. городской земли. Конкретный один адрес любопытный – пр. Энтузиастов, 53. Там жители жаловались на самовольную парковку много лет. Кажется, с 2008 года. Происходили даже схватки «раз на раз», да много раз. И вот бандитская парковка купирована. Однако локальные успехи правопорядка не меняют ситуацию в целом – в Петербурге огромное количество нелегальных парковок, это серый бизнес. А еще гости из наших (и не наших) солнечных регионов порой устраивают натуральный «стояночный» рэкет.

Тимур и его команда

Пожалуй, с них и начнем. Схема в разных районах Петербурга одна и та же, потому остановимся на одном примере, показательном. Дом на улице Партизана Германа, есть площадка перед ним, где местные паркуются. Рассказывает Сергей Т., пострадавший: «Недавно некие люди, таких раньше называли «лицами кавказской национальности», подходят ко мне, после того как припарковался у дома, и заявляют: «Мы тут охрана, а это платный стоянка. Если хочешь, чтоб твой машина не сгорэл, плати две тысячи». Такие четкие предложения получили все автовладельцы дома. И стали платить. Рэкетиры выглядели серьезно – крепкие ребята, с оружием, наверное, все же травматическим. Они следили за «парковкой» из своей машины – менялись посменно, но дань взимал один человек, говорил, что зовут его Тимур».

Но все-таки отдельные наиболее смелые жильцы обратились в полицию, которая быстренько разогнала Тимура и его команду, вот только что-то предъявить им в юридическом плане оказалось затруднительно. Факт вымогательства доказать оказалось проблематично, потому что доказанных фактов угроз не оказалось. Этим и пользуются рэкетиры, которые мигрируют от одного дома к другому, и таких бригад в городе как минимум двенадцать, говорят в полицейском главке Петербурга. И добавляют: не надо никому платить и трястись за свой автомобиль – необходимо сразу набирать «02», когда следуют непристойные предложения.

Кстати

В последнее время некоторые автовладельцы огораживают свое персональное, как они считают, место для стоянки специальными парковочными столбиками. Как поясняет юрист Олег Бабушкин, «Жилищный кодекс РФ запрещает это делать. Но если столбики все же появились, нужно написать заявление на имя руководителя Жилкомсервиса с просьбой ликвидировать их. Жилищники обязаны в течение 30 дней после подачи жалобы снести незаконные парковочные столбики. Если этого не произойдет, необходимо подать жалобу уже в администрацию своего района».

Но это совсем отмороженные ребята работают, по принципу 90-х. Полиция и комитет по имуществу правительства города сейчас сталкиваются с другой схемой: фирмы (ООО), арендующие какие-то территории, сдают в субаренду квадратные метры под стоянки и парковочные места прочим конторам. У первых срок аренды заканчивается, но вторые насиженное место покидать не спешат. И ситуация порой растягивается на годы. Вот недавно, как мы уже заявили, была ликвидирована парковка на пр. Энтузиастов, 53, а занимала она территорию в 7,4 тыс. кв. метров! Также ликвидировали обнесенную металлическим забором стоянку напротив дома №24 по ул. Доблести, на Октябрьской набережной у дома №104. Надо отдать должное Смольному, подобный процесс идет нон-стоп. Но опять-таки, поскольку уголовное преследование таких «предпринимателей» проблематично, отделываются лишь административными штрафами, они мигрируют от района к району, от адреса к адресу. По принципу из фильма – «поймай меня, если сможешь».

В Петербурге, по данным местной ГАИ, зарегистрировано около 2,4 миллионов автомобилей (считая многочисленные служебные). Конечно, при таком количестве «лошадок» с парковками в городе напряженка. Об этой проблеме революционно размышляли еще при губернаторе Валентине Матвиенко. Бумажных прожектов было много. В том числе, невероятных. К примеру, была идея разместить высотные паркинги … в аварийных домах (их около полутора тысяч на город). Даже вырисовывалась конкретика в цифрах – 462 многоэтажных «гаража». Идею поматросили и бросили.

Была также идея возведения подземных паркингов прямо … под Марсовым полем. Но тут уж восстали горожане. Все-таки под этим полем покоятся тысячи участников Февральской революции, а также такие знаковые персоны типа Урицкого с Володарским. При всем неоднозначном отношении к этим людям, тот же Моисей Урицкий – первый начальник весьма кровавого Петроградского ЧК – границы разумного надо учитывать.

Был проведен и правительственный соцопрос среди автомобилистов – сколько они готовы платить за парковочное место? В месяц, сказали, не более 800 рублей. Городские власти такая цифра не устроила, не окупятся паркинги.

Масштабный паркинговый проект в 2011 году предусматривал парковку для 560 000 автомобилей. По разным причинам – не вышло. Но, конечно, многоэтажные паркинги возводились, вяленько строятся и сейчас. Однако по данным комитета по имущества, их заполняемость слабая, точнее, половинчатая – около 55%. Машиноместо в среднем стоит 5,5 тысячи в месяц (тут цена зависит от «теплоты» или «холодности» места), а в кризис бюджетнее парковаться на улице, хотя при такой плотности автомобилей, это уже отдельное искусство.

Алло, гараж…

А вот самое печальное, что под гипотетические паркинги в Петербурге массово сносились частные гаражи, причем, приватизированные. Тогда губернатор Матвиенко обосновывала: «Огромные городские территории, сотни гектаров заняты устаревшими уже и морально, и физически гаражными строениями очень неприглядного вида. К сожалению, те, кто арендует землю у города, абсолютно не ухаживают за этими территориями, не благоустраивают их. Многие эти гаражи уже давно не используются для автомобилей, а служат просто для хранения ненужного хлама».

Правда в этих словах есть. В Петербурге тогда и до сих пор десятки тысяч гаражных построек, которые эстетически выглядят неудобоваримо. И хлам там имеет место быть. Некоторые гаражные конгломерации находятся в престижных районах, к примеру, в Московском, прямо у знакового для петербуржцев СКК. Картина не картинка, как говорится.

«Но людей тоже нужно уважать, - говорит Александр Холодов, глава Ассоциации защиты прав автолюбителей Санкт-Петербурга. – Владельцам гаражей предлагается средняя компенсация на снос гаража – 50-60 тысяч – это разве нормально за такое имущество? Это же капитальные гаражи, капитальное имущество! Значимый весьма недвижимый актив, тем более, если в престижном районе. Автомобилистов выгоняют на улицу, ведь многим паркинг не по карману, а парковка у домов становится все более уплотнительной».

Кстати, гаражные войны были жестокими. Особенно это касалось окраины Питера, Парнаса. Там находилось около 30 тысяч гаражей. По каким-то странным причинам, начались пожары в этом комплексе, когда владельцы имущества отказались разбирать свое внутреннее имущество перед сносом. Вот с четырех концов агломерации в один момент начинался пожар…

Чиновники тогда поясняли четко, но цинично: гаражные кооперативы арендуют государственную землю, соответственно, по истечении договора арендатор обязан возвратить ее в том же виде, в каком и получал. То есть, никакого права на компенсацию владельцы гаражей не имеют.

Корреспондент «НИ» наблюдал процесс гаражной войны. Пять утра в мороз, площадка Парнас-1А. Владельцы гаражей выстраивают натуральные баррикады из бетонных блоков и всякого хлама. Потому что перед ними бульдозеры. Также в «кустах» ОМОН на всякий пожарный. Защитников своего имущества около полутысячи, немало. В итоге было эпично: бульдозеры снесли всё, омоновцы тоже пригодились, мат стоял до озоновой дыры в космосе, травмы и пострадавшие, конечно, в наличии. Особый аспект – после того, как гаражи снесли, а многие владельцы были даже не в курсе конкретной даты «карательной» операции, их имуществом занялись мародеры…

Власти обещали, что на месте гаражей появятся современные паркинги, однако там появились жилые высотники от одной известной строительной компании. И кто же был заинтересант в брутальном сносе гаражей, частного имущества петербуржцев?.. То же самое произошло с гаражным кооперативом «Океан-6» в Приморском районе – с мясом снесли строения, а на их месте возвели масштабный торгово-развлекательный комплекс. И чуток элитного жилья.

Председатель «Движения в защиту прав владельцев гаражей» Эдуард Дауэнгауэр констатирует: «Сначала гаражи сносят, а потом нас отправляют судиться, когда уже не докажешь, какой у тебя был гараж и сколько он стоил на самом деле. Теперь можно только посмотреть на элитные красоты, возведенные на месте твоего имущества».

Справка «НИ»

В свое время провалился план Смольного и относительно парковок-«перехватчиков». Их планировали строить у самых востребованных станций метрополитена, чтобы гражданин, оставив там авто, ехал на работу уже на общественном транспорте. Таким образом, от машин хотели высвободить и центр города, где припарковаться уже сродни подвигу. Однако ничего не вышло – тестовый «перехватчик» у метро «Проспект просвещения» пустовал – автовладельцы его проигнорировали, в том числе, потому что кататься на общественном транспорте дороже, чем на личном авто.

И что сейчас в сухом остатке? Снос гаражей прекратился после того, как в ситуацию вмешался личной Владимир Путин, сообщив, что у него тоже есть гараж в Петербурге. И добавил, что это всего лишь мораторий на снос: «Пока власти не придумают механизма компенсации владельцам гаражей, который бы устроил и инвесторов, и самих гаражников».

Справка «НИ»

В Санкт-Петербурге на сегодняшний момент, по данным комитета по имуществу, около 400 тысяч гаражей, которые занимают площадь в 8 млн кв.м.

Механизма на сегодняшний день не придумано. Да и вообще складывается впечатление, что городским властям сейчас не до этого. Тем гражданам, у которых снесли гараж, не компенсировав вандализм ничем, просто не повезло. А вот остальным владельцам повезло. Идея многоэтажных паркингов даже не поднимается хотя бы до прожекта у нынешних смольнинцев. Проблема парковок в городе, между тем, колоссальная, одна из самых животрепещущих. Тут, кстати, и криминальный есть момент. Битвы за парковку у жилых домов идут ежедневно, нешуточные, с применением не только кулаков и бит, но и летального оружия. Так, недавно петербуржец бросил в машину автовладельца, припарковавшегося «на его месте», гранату РГД-5. Благо, ее заклинило по старости, и никто не пострадал…

Билеты в купе-переговорную высокоскоростных поездов «Сапсан», отправляющиеся из Санкт-Петербурга в Москву и Нижний Новгород и обратно, можно приобрести со скидкой до 25%, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Акция действует до 31 января 2020 года и распространяется на поезда «Сапсан» №751А, №752А, №753А, №754А, №755А и №757Н, отправляющиеся в любой из дней недели, а также на поезд «Сапсан» №771Н, за исключением субботних рейсов.

Стоимость купе-переговорной составит от 25 тыс. 829 руб. в зависимости от времени, оставшегося до отправления поезда, и спроса на выбранный рейс. Указанная стоимость включает проезд в купе-переговорной до 4 человек и сервисный сбор на одного пассажира (если пассажиров купе-переговорной едет больше чем один – сервисный сбор оплачивается за каждого дополнительного пассажира).

Купе-переговорная поездов «Сапсан» — это помещение в вагоне первого класса, расположенное за кабиной машиниста. В нем установлены 4 кресла, оборудованных поясничной поддержкой. Каждое из кресел оснащено розетками для подзарядки гаджетов. К услугам пассажиров — мониторы для проведения презентаций (мультимедийное оборудование), стол, кожаный диван, контент информационно-развлекательной системы (фильмы, музыка по индивидуальному выбору, геолокация). Пассажирам купе-переговорной также предоставляется индивидуальное сервисное обслуживание, в том числе высококачественное гарантированное питание, дорожные наборы, свежая пресса, специальные развивающие наборы для детей.

Как ранее сообщал Gudok.ru, с января по октябрь 2019 года поезда «Сапсан» перевезли 4,8 млн пассажиров, что на 2,7% превышает количество пассажиров, перевезенных за этот же период прошлого года.

Встреча Дмитрия Медведева с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом

Обсуждались, в частности, вопросы снижения зависимости региона от топочного мазута в сфере ЖКХ, а также реализация в Мурманской области национальных проектов.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Андрей Владимирович, Вы уже успели поработать губернатором. «На Севере – жить!» – лозунг правильный, Вы нам рассказывали об этом во время выборов. Что удалось сделать – как с точки зрения развития экономики Мурманской области, так и с точки зрения развития социальной сферы? Мы не относим Мурманскую область к числу регионов, по которым разрабатываются индивидуальные планы, тем не менее проблем всё равно много. Расскажите.

А.Чибис: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! По итогам тех месяцев, которые я проработал, хотел доложить Вам о текущей ситуации. И прежде всего – поблагодарить за поддержку Мурманской области. Во-первых, за поддержку, которая была оказана по итогам нашей встречи для закупки мазута, что позволило нам подготовиться к зиме. Зима закончилась поздно, началась рано. Мы уже в конце августа в соцучреждениях были вынуждены включить тепло. Тем не менее никаких серьёзных сбоев нет. Инциденты есть, но мы очень жёстко за этим следим и контролируем.

Второй очень важный вопрос – это поддержка рыбаков. Это вопрос и экономики, и социальной сферы. Благодаря поддержке, позиции, которую Вы заняли, строятся новые суда в рамках квот, а самое главное – мы запустили вместе с рыбаками проект «Наша рыба». Продукция на 30% дешевле, каждую субботу у нас специальные ярмарки.

Д.Медведев: Это ярмарки выходного дня, продажа с лотков свежей рыбы?

А.Чибис: Свежей, охлаждённой рыбы. Притом что замороженная рыба, которая морозится прямо на судах, есть всю неделю. Очень серьёзный спрос. Треска, которая очень популярна, – 209 рублей. Это был важный запрос от людей, когда я приехал: мы живём в приморском городе, а качественной и доступной рыбы у нас недостаточно. И сейчас на этот запрос есть ответ.

Д.Медведев: Не могу это не подтвердить. Помню, как в 2008 году я приехал в Мурманскую область (задолго до Вашего появления там) и зашёл в магазин вместе с губернатором. Я был просто поражён. Понятно, тогда и коммуникации хуже были, и транспорт. Тем не менее в Мурманске вообще не было северной рыбы, мурманской рыбы. Может быть, в каком-то одном месте я что-то увидел. А так в основном всё иностранное. Это, конечно, абсолютно неправильно, и все меры, которые принимаются в этом направлении, должны привести к следующему результату: у нас и рыболовецкий флот должен осовремениться, стать эффективным, а с другой стороны, в конечном счёте это должно быть на прилавках и быть доступно по финансовым возможностям населению Мурманской области. Хорошо, что Вы этим занимаетесь.

А.Чибис: Это, конечно, первый проект. Целый набор системных мер мы сегодня с коллегами разрабатываем.

Д.Медведев: Вы сказали ещё о закупке мазута. Мы действительно оказали помощь – очередную и довольно значительную. Но это не отменяет того, о чём мы с Вами договаривались как с новым высшим должностным лицом: надо всё-таки работать над системным решением этой проблемы.

Я имею в виду целый ряд идей, с которыми Вы приходили ко мне и к моим коллегам по Правительству. Мы их обсуждали неоднократно с руководством Мурманской области, но нужно здесь двигаться вперёд. Если потребуется слово Правительства, я готов, естественно, его тоже сказать применительно к тем решениям компаний, которые так или иначе в этот процесс должны быть вовлечены.

А.Чибис: Спасибо большое. Мы подготовили соответствующую «дорожную карту». Обсудили её с Минэнерго, и в ближайшее время, в декабре, будет совещание у Дмитрия Николаевича Козака по плану, чтобы уже принять решения...

Д.Медведев: Хорошо, тогда мне доложите – и Вы, и Дмитрий Николаевич, – потому что это одна из важнейших системных проблем развития Мурманской области.

А.Чибис: Нам, конечно, нужно минимизировать эту зависимость.

И тема нацпроектов, Дмитрий Анатольевич.

Несмотря на короткий строительный период, сложности, как у многих субъектов, с наличием качественных подрядчиков, мы очень жёстко контролируем и продвинулись вперёд по дорогам. Я уже Вам докладывал. Мы даже получили премию «Прорыв года», потому что завершили по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» последний участок уже 3 сентября. Задача следующего года – не только по нацпроекту завершить так работы, но и по всем муниципальным проектам. Чтобы все дорожные работы завершались к началу возвращения людей из отпусков.

Очень активно движемся по теме культуры. Первый в рамках нацпроекта модернизированный, реконструированный, очень красивый кукольный театр будем открывать в середине декабря. Открыли все необходимые залы в рамках нацпроекта «Культура» и соответствующие модельные библиотеки.

Почему для нас это важно? С учётом климата, небольшого количества солнечных дней места проведения свободного времени для нас имеют очень большое значение.

Д.Медведев: К сожалению, на улице не посидишь, не погуляешь...

А.Чибис: Отдельную тему мы посвятили городской среде. Помимо проектов, которые уже были запланированы, мы в рамках спецплана «100 шагов правительства» взяли на себя допобязательства, буквально через месяц моей работы. Мы обустроили дополнительно 56 объектов – и спортивные площадки, и детские городки. Это вызвало большой позитивный отклик. Трансформаторные подстанции, насосные станции красиво оформили картинами, рисунками. Картины отобрали на конкурсе. Их делали выпускники наших учебных заведений, и они увидели свой проект реализованным.

Д.Медведев: Городское искусство – популярная в мире тема.

Хорошо. Успехов Вам, Андрей Владимирович.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Нефть, газ, уголь. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 26 ноября 2019 > № 3209440 Андрей Чибис

Минюстом России опубликован рассмотренный Президентом Российской Федерации доклад Правительства Российской Федерации о результатах мониторинга правоприменения в Российской Федерации за 2018 год.

Доклад содержит результаты мониторинга выполнения решений Конституционного Суда Российской Федерации, Европейского Суда по правам человека, а также результаты мониторинга правоприменения в различных сферах, в том числе в области профилактики правонарушений, государственной службы в МИДе России, исполнения наказания в виде принудительных работ, туристской деятельности, оплаты труда, таможенного дела, закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, территориального планирования, государственной регистрации недвижимости, антимонопольного законодательства.

Изучение правоприменительной практики в 2018 году осуществлялось с использованием имеющейся в федеральных органах исполнительной власти и органах исполнительной власти субъектов Российской Федерации информации о применении нормативных правовых актов с учетом статистических данных, обращений граждан по вопросам, регулируемым нормативными правовыми актами в исследуемой сфере правоотношений, вступивших в силу судебных актов, разъяснений Верховного Суда Российской Федерации по вопросам судебной практики, а также заключений экспертов и сведений, поступивших от научных, общественных и образовательных организаций, прежде всего Санкт-Петербургского государственного университета, Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова, Российского государственного университета правосудия, Уральской государственной юридической академии и Всероссийского государственного университета юстиции (РПА Минюста России).

По результатам мониторинга правоприменения в проект плана законопроектной деятельности Правительства Российской Федерации предлагается включить четыре законопроекта по вопросам туристской, градостроительной деятельности и государственной регистрации недвижимости.

Президент России Владимир Путин в среду примет участие в открытии автодороги М-11 "Москва - Санкт-Петербург" и проведет в Петербурге совещание по этому инвестиционному проекту, сообщает пресс-служба Кремля.

"Двадцать седьмого ноября в ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург глава государства примет участие в открытии автодороги М-11 "Москва - Санкт-Петербург" и проведет совещание по вопросу "О влиянии реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомобильной дороги М-11 "Москва - Санкт-Петербург" на социально-экономическое развитие субъектов Российской Федерации"", - говорится в сообщении.

Отмечается, что новое направление примет на себя транзитное движение, в том числе и во внутриобластном сообщении, а существующая дорога М-10 "Россия" будет ориентирована на местное движение, что позволит обеспечить высокую скорость сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом.

Добавляется, что общая протяженность автомагистрали составит 669 километров. Реализация строительства М-11 основана на принципах государственно-частного партнерства с включением в условия заключенных соглашений инвестиционных обязательств исполнителей по софинансированию выполняемых работ.

Объявлены победители Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных образовательных организаций

25 ноября в Казани состоялась торжественная церемония награждения победителей Российской национальной премии «Студент года – 2019» профессиональных образовательных организаций. За звание лучших в семи индивидуальных и двух коллективных номинациях в очном финале боролись 400 участников из 48 субъектов Российской Федерации.

Помощник Министра просвещения Российской Федерации М.В. Муркова зачитала приветствие Министра просвещения Российской Федерации О.Ю. Васильевой и приняла участие в награждении победителей.

«Ежегодное проведение мероприятия стало хорошей традицией и одним из самых ожидаемых и значимых событий в студенческой жизни нашей страны. В рамках программы лучшие студенты России, имеющие особые достижения в области науки, творчества, спорта, журналистики, молодёжной политики и студенческого лидерства, защищают честь региона на общероссийском уровне», – говорилось в приветствии Министра.

Победителями в конкурсных номинациях стали:

«Студенческий лидер года» – Софья Лазерсон (г. Санкт-Петербург);

«Председатель студенческого совета года» – Евдокия Аверина (г. Москва);

«Профессионал года» – Олеся Прялухина (Архангельская область);

«Староста года» – Екатерина Вахмянина (Ханты-Мансийский автономный округ – Югра);

«Творческая личность года» – Ольга Денисюк (Ростовская область);

«Спортсмен года» – Анна Черемискина (Волгоградская область);

«Общественник года» – Самат Фаскутдинов (Республика Татарстан);

«Добровольческое объединение года» – Добровольческое объединение «Милосердие» (Тульская область);

«Студенческий клуб года» – Студенческий совет Томского индустриального техникума (г. Томск).

Высшую награду – «Гран-при Студент года» – получила студентка из Ростовской области Ольга Денисюк.

Справочно

Российская национальная премия «Студент года – 2019» – совместный проект Российского Союза Молодёжи и платформы «Россия – страна возможностей». Всего в этом году в конкурсных испытаниях приняли участие около 15 тысяч студентов вузов и профессиональных образовательных организаций.

Конкурсная программа включала самопрезентацию, специальные тестирования, диктанты, открытые уроки и тренировки в школах, решение кейсовых заданий и защиту проектов.

Встреча с Александром Новаком и Алексеем Миллером

Владимир Путин провёл рабочую встречу с Министром энергетики Александром Новаком и главой компании «Газпром» Алексеем Миллером.

Обсуждалась готовность энергетического комплекса страны к работе в зимний период. Отдельно рассматривались вопросы российско-украинского взаимодействия в сфере энергетики.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Хотел бы обсудить с вами несколько вопросов. Первый из них – это работа энергетики в зимних условиях.

Как вы знаете и видите, на региональном уровне, к сожалению, всё идёт не без сбоев, и это создаёт немало проблем для людей, которые сталкиваются с этими явлениями.

С руководителями этих регионов я ещё поговорю и поработаю, но сейчас хотел бы услышать от вас, как себя чувствует и как работает большая энергетика в зимних условиях, а зима уже практически началась на всей территории страны.

Второй вопрос: вы, наверное, обратили внимание, что вчера у меня состоялся телефонный разговор с Президентом Украины, и в основном он был посвящён нашим взаимоотношениям в сфере энергетики. Хотел бы вместе с вами поговорить на эту тему.

А.Новак: Уважаемый Владимир Владимирович!

Подготовка к ОЗП идёт круглогодично, и для нас это важнейшая составляющая нашей работы – подготовка к прохождению осенне-зимнего периода.

Безусловно, на сегодняшний день уже все регионы приступили к отопительному сезону. Министерством энергетики проводится постоянный мониторинг и взаимодействие со всеми компаниями.

В зоне нашего внимания 900 субъектов электроэнергетики: это порядка 400 электростанций мощностью более 25 мегаватт – это и тепловые электростанции, и гидроэлектростанции, и атомные электростанции – и около 500 субъектов сетевого хозяйства. Крупнейшая, конечно, компания – это компания «Россети».

В настоящее время все крупные системообразующие компании готовы к зиме и получили паспорта готовности. Мы 15 ноября подвели итоги мониторинга подготовки к зиме, сформированы все необходимые материально-технические ресурсы, запасы топлива, проведена ремонтная кампания, которая на сегодняшний день составляет уже 99 процентов.

Сформировано около 50 тысяч резервных источников энергоснабжения на случай возникновения технологических нарушений. Проведены работы по расчистке просек, плановые работы.

И конечно, в этом году у нас большой ввод мощностей в течение года, 7700 мегаватт будет введено мощностей электростанций, которые позволяют нам обновлять основные фонды и, естественно, повышать надёжность.

В.Путин: По сравнению с прошлым годом?

А.Новак: В прошлом году было порядка четырёх тысяч мегаватт.

В.Путин: А сейчас?

А.Новак: Семь тысяч семьсот, почти в два раза больше. И это, конечно, очень важная работа. И мы хотели также поблагодарить Вас за поддержку того механизма, который позволяет привлекать инвестиции в электроэнергетику.

За последние семь лет мы ввели 30 тысяч мегаватт мощностей за счёт этого механизма, а сегодня в соответствии с Вашим поручением и указом разработана комплексная программа модернизации инфраструктуры, которая позволяет нам в течение десяти лет привлечь инвестиции порядка двух триллионов рублей для модернизации оборудования генерирующего – того, которое было изношено и было введено в эксплуатацию много лет назад. Это позволяет нам обновлять основные фонды.

В зоне нашего особого внимания находятся, безусловно, такие территории, как Крым, Калининград, иркутская энергосистема, где был паводок, а также Дальневосточный федеральный округ. Здесь мы фактически в ручном режиме работаем с регионами, региональными штабами.

Мы не видим сейчас никаких – что касается основных наших объектов электроэнергетики, сетевого комплекса, генерирующего комплекса – проблем. Подготовка прошла в штатном режиме.

Но, конечно, мы работаем в ежедневном режиме, мониторим ситуацию, и при возникновении технологических нарушений мы принимаем все меры вместе с компаниями, для того чтобы в кратчайшие сроки восстанавливать энергоснабжение.

Зима уже началась, и в некоторых регионах уже были у нас сложные погодные условия, в том числе в Тверской области, например. И за счёт той работы, которая проведена в рамках подготовки к зиме, значительно сократилось время на восстановление в случае технологических нарушений.

Что касается отдельных объектов – у нас есть в Иркутской области, в Республике Саха (Якутия) отдельные тепловые станции, по которым мы видим ещё, скажем так, проблемы по полному наполнению запасами топлива: угля, мазута. И здесь мы помогаем этим регионам вместе с компаниями, с тем чтобы нормативный запас обеспечивался.

Зима только наступила…

В.Путин: А в Мурманске?

А.Новак: В Мурманске ситуация была погодная, в рамках которой произошли сбои в энергоснабжении. Но это бывает, это бывает постоянно во время каждого прохождения осенне-зимнего периода.

Но наши компании сработали оперативно по восстановлению энергоснабжения, и здесь мы тоже не видим проблем по наличию аварийно-ремонтных бригад, по наличию материально-технических ресурсов, которые мобилизуются, и в кратчайшие сроки происходит восстановление энергоснабжения потребителей и населения в первую очередь.

В.Путин (обращаясь к А.Миллеру): Как компания?

А.Миллер: Уважаемый Владимир Владимирович!

При подготовке к осенне-зимнему периоду проведено 11 комплексов планово-предупредительных ремонтов на объектах и линиях систем газоснабжения. В подземные хранилища «Газпрома» закачено 72 миллиарда 232 миллиона кубов газа.

Суточная производительность на начало периода отбора составила 843 миллиона кубометров газа в сутки – это исторический рекорд, – на 31 миллион кубометров газа в сутки больше, чем в предыдущий осенне-зимний период.

Единая система газоснабжения готова к прохождению ОЗП, и необходимые резервы газа созданы.

В.Путин: Хорошо.

Россия > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > kremlin.ru, 26 ноября 2019 > № 3208954 Александр Новак, Алексей Миллер

В понедельник, 25 ноября 2019 года, в 20:52 мск с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром Плесецк) в Архангельской области боевым расчетом Космических войск ВКС проведен пуск ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1в» (разработана в РКЦ «Прогресс», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») с космическим аппаратом, разработанным в интересах Министерства обороны Российской Федерации.

Старт и выведение спутника на расчетную орбиту прошли в штатном режиме. Через две минуты после пуска ракета-носитель «Союз-2.1в» была принята на сопровождение средствами наземного автоматизированного комплекса управления Главного испытательного космического центра имени Германа Титова.

В расчетное время аппарат был выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Воздушно-космических сил. С ним установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь, системы функционируют в штатном режиме.

Космический аппарат, созданный на базе унифицированной многофункциональной космической платформы, выведен на целевую орбиту, с которой может осуществляться мониторинг состояния отечественных спутников. Оптическая аппаратура этого спутника также позволяет производить съемку поверхности Земли.

Трасса М11 "Москва - Санкт-Петербург" откроется 27 ноября 2019 года. Об этом заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев в социальной сети.

"Уже завтра президент откроет трассу М11 Москва - Санкт-Петербург. А сегодня её протестируют 11 машин. Вместе c помощником президента Игорем Левитиным и министром транспорта Евгением Дитрихом проводили автоколонну до Петербурга. Магистраль связала две столицы и прошла по территории сразу шести регионов, включая Подмосковье. М11 снизит нагрузку на дороги Химок, Клина, Солнечногорска, других городов северо-запада нашего региона", - сообщил А.Воробьев на своей странице VK.

Напомним, на новой трассе М-11 стартовал тестовый автопробег из Подмосковья до Санкт-Петербурга.

"Дорога будет достойно обслуживаться. Сегодня (стартовал - ред.) символический пробег <…> до Санкт-Петербурга. Коллеги поехали, проверят все участки. С точки зрения безопасности здесь все соответствует самым высоким мировым стандартам", - сказал А.Воробьев, цитируемый в сообщении на сайте правительства Московской области.

Он добавил, что открытие новой трассы позволит разгрузить Ленинградское шоссе. Такие города как Химки, Солнечногорск и Клин смогут "вздохнуть свободнее".

По словам губернатора, для Подмосковья важно развитие транспортной инфраструктуры. Следующими большим этапом станет открытие Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), который разгрузит прилегающие к Москве города.

Трасса М-11 Москва - Санкт-Петербург - является первой в постсоветской истории автодорогой, которая построена с нуля и объединяет крупнейшие агломерации страны. Общая протяженность трассы составит 670 км. Магистраль пройдёт по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей в обход населённых пунктов. Стоимость строительства составила около 550 млрд руб.

Количество граждан, зарегистрированных на портале госуслуг, превысило отметку 100 млн. Об этом говорится в сообщении Ростелекома.

В течение 2019 года ежемесячно новыми пользователями становились в среднем 1.4 млн человек.

Чаще всего граждане пользуются сервисами для записи к врачу и в детский сад, получения информации о пенсионных накоплениях, регистрации автотранспортных средств, подачи заявления на сдачу экзамена в Госавтоинспекцию и получения водительского удостоверения. Также в десятку наиболее востребованных услуг входят оформление и выдача российских и заграничных паспортов, регистрация по месту пребывания и по месту жительства, выдача справок о наличии (отсутствии) судимости.

Российский портал госуслуг работает с 2009 года и сегодня является одним из самых популярных государственных сайтов в мире.

Учётная запись портала госуслуг - единый ключ доступа к сайтам Федеральной налоговой службы, Пенсионного фонда РФ, Росреестра, общественной сети Wi-Fi в московском метро и еще почти 4 тыс. государственных и коммерческих ресурсов. Для авторизации необходима подтверждённая учётная запись, обладателями которой сегодня являются около 62 млн человек (60% от общего числа зарегистрированных). Подтвердить учётную запись можно в Центрах обслуживания пользователей, а также через онлайн-кабинеты Сбербанка, Почта Банка, Тинькофф банка и банка "Санкт-Петербург".

Государственным заказчиком и владельцем портала госуслуг является Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Оператором выступает ПАО "Ростелеком" при участии АО "РТ Лабс".

АО «Ростерминалуголь» перевалило на экспорт 22 млн тонн угля с начала 2019 года. 22-миллионная тонна вошла в состав судовой партии балкера Lucky Sunday (тип Panamax), взявшего на борт 66,5 тыс. тонн угля.

В настоящий момент судно, 305-е по счету на терминале с начала года, следует в один из европейских портов.

АО «Ростерминалуголь» (Усть-Луга, Ленинградская область) − крупнейший в европейской части России специализированный угольный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля.

АО «Ростерминалуголь» - порт свободного доступа. Предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей. В 2017 году терминал достиг рекордных показателей перевалки среди российских угольных терминалов – 25 млн тонн. Грузооборот АО «Ростерминалуголь» в 2018 году составил 19,9 млн тонн угля.

О «Ростерминалуголь» оснащено лучшим современным оборудованием для высокотехнологичной перевалки угля, в том числе крытыми вагоноразмораживателями и вагоноопрокидывателями, стакерами/реклаймерами, крытыми конвейерными линиями и пересыпными станциями, трансбордерами и судопогрузочными машинами.

Терминал сертифицирован в соответствии с требованиями по контролю факторов риска в производственной деятельности и влияния на окружающую среду международного стандарта ISO 14001:2015. Экологическая безопасность предприятия обеспечивается, в частности, системами аспирации и пылеподавления, системами орошения и снегогенерации, очистными сооружениями. В настоящее время реализуется проект дальнейшей модернизации терминала.

«Россети Янтарь» отремонтировали почти две тысячи км ЛЭП всех классов напряжения

В этом году энергетики отремонтировали почти две тысячи км ЛЭП всех классов напряжения, что соответствует расстоянию от Калининграда до Самары, произвели капитальный ремонт 645 трансформаторных подстанций и 90 коммутационных аппаратов. В рамках ремонтной программы сотрудники сетевой компании также расчистили 501 га просек воздушных линий, превысив плановое значение на 38 процентов.

В рамках ремонтной программы сотрудники сетевой компании также расчистили 501 га просек воздушных линий, превысив плановое значение на 38 процентов.

Компания «Россети Янтарь» получила паспорт готовности к отопительному сезону 2019/20 годов. Соответствующий приказ подписан в Министерстве энергетики Российской Федерации и опубликован на сайте ведомства.

Паспорта готовности были вручены филиалам сетевой компании ее генеральным директором Кириллом Юткиным. Также готовность к работам подтвердила и дочерняя организация «Россети Янтарь Калининградская генерирующая компания», получив документ от заместителя министра развития инфраструктуры Калининградской области Елены Орловой.

В рамках подготовки к зимнему максимуму нагрузок в «Россети Янтарь» был проделан комплекс мероприятий, направленный на повышение надежности и качества энергоснабжения. В физическом выражении по основным номенклатурам работ годовой план технического обслуживания и ремонта исполнен на 100 процентов.

«Благодаря проводимым мероприятиям ремонтной программы нам ежегодно удается существенно снизить не только количество и длительность технологических нарушений, но и риск их возникновения. Все объекты «Россети Янтарь» готовы к надежной эксплуатации в осенне-зимний период 2019/20 годов», - отметил генеральный директор «Россети Янтарь» Кирилл Юткин.

Напомним, работу калининградских энергетиков в этом году высоко отметил Президент Российской Федерации Владимир Путин. В начале января на регион обрушился шторм, порывы ветра достигали более 25 м/с. Бригады оперативно ликвидировали нарушения в сетях, спровоцированные дождём, мокрым снегом, шквалистым ветром. Благодаря слаженным действиям аварийно-восстановительных бригад «Россети Янтарь» последствия шторма в Калининградской области преодолены в два раза быстрее, чем у коллег из Финляндии в аналогичных метеоусловиях.

«Часто ремонтные работы предполагают плановые отключения электроэнергии. Но мы предпринимаем всевозможные меры, чтобы их количество и длительность сократить: время проведения даже самых сложных работ не превышает 24 часа; для минимизации неудобств потребителей работы часто выполняются в ночное время; используются резервные источники питания; часть работ проводится под напряжением без отключения потребителей. Но совсем избежать перерывов электроснабжения невозможно в связи с необходимостью обеспечения технологии производства работ на линиях, - прокомментировал врио первого заместителя генерального директора – главного инженера Дмитрий Зубрицкий. - Мы благодарны потребителям, что они относятся к отключениям электроэнергии с пониманием. Терпение жителей региона будет вознаграждено уверенной и четкой работой энергосистемы».

Большая часть работ ремонтной программы реализована хозяйственным способом, собственными силами энергетиков. На ремонт и приведение в надлежащее техническое состояние энергообъектов «Россети Янтарь» затрачен 301 млн рублей.

Дополнительные поезда к праздникам

ФПК назначит на 200 поездов больше по сравнению с прошлым годом

В конце этого и начале следующего года в период новогодних и рождественских праздников Федеральная пассажирская компания (ФПК) назначит примерно на 200 поездов больше по сравнению с прошлым годом. Всего с 25 декабря 2019-го по 12 января 2020 года будут курсировать около 1400 дополнительных поездов.

«В период предстоящих праздничных дней планируется предложить более 5 млн мест. Это на 0,2% больше, чем в прошлом году. Дополнительно будет назначено около 1400 поездов, что также выше прошлогодних показателей почти на 6,3%. Кроме того, планируется дополнительно назначить 50 «детских» поездов – на 19 больше к уровню прошлого сезона. Уже принято 1942 заявки на перевозку детей на новогоднюю ёлку в Москву», – рассказали в АО «ФПК».

Согласно новому графику движения, который будет введён 10 декабря, обычный размер движения пассажирских поездов составляет 583 пары. В период с 25 декабря по 12 января дополнительные поезда появятся на наиболее востребованных маршрутах.

Из Москвы они пойдут в Санкт-Петербург, Адлер, Новороссийск, Архангельск, Котлас, Казань, Ижевск, Киров, Самару, Уфу, Пензу, Челябинск, Оренбург и другие города.

Из Северной столицы дополнительные рейсы назначены в Москву, Челябинск, Екатеринбург, Киров, Череповец, Архангельск, Смоленск, Великие Луки, а также на другие популярные направления.

«Также при повышенном спросе на поездки в новогодние и рождественские каникулы возможно включение в составы уже назначенных поездов дополнительных вагонов», – отметили в АО «ФПК».

Ожидается, что пиковыми датами отправления пассажиров станут 27 и 28 декабря 2019 года, а также 7 и 8 января 2020-го.

С 29 декабря 2018 года по 8 января 2019 года поездами дальнего следования формирования АО «ФПК» было перевезено 4,2 млн пассажиров. Это на 2,4% превышает результат новогодних перевозок 2017–2018 годов. В этом году ожидается не меньшее количество пассажиров.

Яна Позолотчикова

Думпкар на шести осях

Экономия на стоимости перевозок такими вагонами может достигать 10%

ОАО «Калининградский вагоностроительный завод» (КВЗ) разработало шестиосный вагон-думпкар грузоподъёмностью 115 тонн, что на 10 тонн превышает грузоподъёмность самых мощных аналогов, используемых сегодня в России.

Цена нового вагона составляет приблизительно 7 млн руб., а экономия на стоимости перевозок может достигать 10% за счёт повышения грузоподъёмности при отсутствии увеличения нагрузки на ось. Вагон разработан для эксплуатации на локальных путях на территории производств, его использование на ветках общего пользования не предусмотрено.

Новый вагон-думпкар модели 33-692 предназначен для перевозки вскрышных пород и руды, для работы на горнорудном производстве. Вагон имеет увеличенный объём кузова (с 50 до 55 куб. м). На прошлой неделе новинку КВЗ представили потенциальным покупателям. Ранее вагон прошёл все испытания и уже сегодня готов к эксплуатации в местах необщего пользования. «В местах общего пользования его эксплуатация запрещена из-за габаритов, – пояснил «Гудку» руководитель отдела продаж КВЗ Александр Херуимов. – Разрешено эксплуатировать на карьерах, на локальных путях на территории производства, то есть там, где такие вагоны больше всего и нужны. Однако у нас есть документ экспертизы и соглашение с ОАО «РЖД», согласно которому вагон может передвигаться по путям общего пользования в нерабочем состоянии, то есть следовать до места назначения».

Как заявляет инженер-конструктор КВЗ Евгений Алепин, разработавший конструкцию нового вагона, одним из главных преимуществ новой модели является её повышенная устойчивость, которая обеспечивается за счёт нестандартного изгиба борта.

Вагон имеет двухстороннюю разгрузку, которая производится при помощи системы, наклоняющей кузов в левую или правую сторону.

Как рассказал Александр Херуимов, вагон-думпкар эксплуатируется на запатентованной заводом большой трёхосной тележке модели 18-3027 с нагрузкой 25 тонн на ось.

«Она сделана по особенной технологии. В состав литья тележки добавлены легирующие элементы, которые многократно увеличивают её прочность. Также у нас в тележке используется запатентованное изделие, которое даёт дополнительную смазку. Это увеличивает прочность и долговечность», – пояснил он.

По его словам, экономия на стоимости перевозок такими вагонами может достигать 10%.

«Экономия достигается за счёт того, что у вагона технические характеристики вагона грузоподъёмностью 105 тонн, соответственно и нагрузка 25 тонн на ось, – заявил господин Херуимов. – Однако при таких же характеристиках новый вагон способен перевезти на 10 тонн больше грузов. Нам удалось достичь таких показателей благодаря запатентованной геометрии кузова и внесению изменений в конструкцию вагона, где на балке укреплены прочностные характеристики.

Старый вагон грузоподъёмностью 105 тонн стоил порядка 7 млн руб. Отказавшись от дорогих сортов металла, нам удалось сохранить эту же стоимость для нового вагона-думпкара.

Сейчас также идёт разработка по усовершенствованию этого вагона, чтобы он мог перевозить не 115 тонн, а 125 тонн. В 2020 году планируем представить рынку новый, более выносливый вагон-думпкар».

«Грузовые вагоны повышенной грузоподъёмности дают ощутимый экономический эффект грузовладельцам, – отмечает заместитель министра экономического развития, промышленности и торговли Калининградской области Анастасия Абрамова. – В России их выпуск устойчиво растёт, конкуренция в транспортном машиностроении высока. В этих условиях выпуск такой техники на калининградском заводе – событие очень значимое, тем более некоторые характеристики вагона являются уникальным инновационным инженерным решением».

По словам Александра Херуимова, в приобретении новых вагонов заинтересовано ПАО «Северсталь» (российская сталелитейная и горнодобывающая компания, владеющая Череповецким металлургическим комбинатом), и переговоры находятся в продвинутой стадии. Также есть интерес со стороны узбекских и казахстанских компаний.

«Производить такие вагоны мы будем только по заказу, то есть не будем просто держать их на складе в ожидании покупателя. Вагон дорогостоящий. Производственные мощности завода позволяют ежегодно осуществлять сборку 160–170 таких вагонов при стабильном заказе в одну смену и порядка 250 вагонов в две смены», – заключил Александр Херуимов.

Вадим Павлов

Философия фуги

В Калининграде вспоминали Баха и Канта

Текст: Ирина Муравьева

Всемирный день философии отметили в Калининграде - городе, связанном с именем Иммануила Канта. Многочасовой марафон лекций и концертов под лейблом "МузыКанты на острове Канта. Ремесло экстаза" уже в третий раз прошел в Кафедральном соборе под руководством директора собора, музыковеда Веры Таривердиевой и пианиста, дирижера, композитора Михаила Аркадьева. В философском оммаже звучала музыка Баха, Генделя, Вивальди, Куперена, состоялась мировая премьера партитуры Михаила Аркадьева для камерного оркестра "Фуги".

Идея появления здесь философско-музыкального проекта логична: на территории собора сконцентрированы семь веков интеллектуальной и культурной истории города, начавшейся еще при рыцарях Тевтонского ордена. К истории собора относятся и первые евангелические проповеди на немецком языке, и знаменитая Валленродская библиотека (XVI век) - собрание средневековых манускриптов, гробница Канта у соборной стены - место поклонения философов всего мира. Сегодня остров Канта стал центром музыкальной жизни с афишей в несколько сотен имен, а собор - концертным залом с уникальным органным комплексом, на котором играют финалисты конкурса органистов имени Микаэла Таривердиева. Возглавляет конкурс Вера Таривердиева, ставшая теперь и главой Кафедрального собора.

Вера Таривердиева: У директора много обязанностей - от благоустройства территории до формирования афиши собора - культурного комплекса с двумя концертными залами и музеем Канта. Мы проводим 700 концертов в год - можно подавать в Книгу рекордов Гиннеса. Симфонические оркестры, оркестры народных инструментов, камерные коллективы. Но с такой историей было невозможно обойти Всемирный день философии. Мы с Михаилом Аркадьевым решили соединить бренд собора "МузыКанты на острове Канта" с названием его телецикла "Ремесло экстаза". В афише - философская лекция, концерты на заданную тему, программа "Ночной Бах". Музыка Баха очень подходит Канту.

Все это практически "нон-стоп": публика может не покидать собор до полуночи, погружаясь в философскую коллизию "вечного возвращения" Ницше, в звучание фуг, в музыку Баха или в музыкальный мир модерна - как бы музыкально-философская академия одного дня. Предыдущие "дни" проходили под девизами "Незвучащее время и звучащее время", Liebestod (любовь/смерть). Теперь Аркадьев обратился к трактату Ницше "Рождение трагедии из духа музыки" - ключевому для философии и искусства рубежа ХIX-XX веков, для русского символизма. Тему ницшевского "вечного возвращения" раскрыл в лекции и Игорь Кумичев, председатель Калининградского общества Гете. В контексте эпохи модерна он проанализировал музыкальные коды романа "Мраморная статуя" немецкого романтика Йозефа фон Эйхендорфа, чья лирика перекладывалась на музыку более 5000 раз.

В соборе уже прошли мировые премьеры Сарабанды и Пассакалии для струнного оркестра и органа Михаила Аркадьева. Этот его "Кенигсбергский триптих" завершают "Фуги" - своего рода философский "бег за доказательством" (фуга в переводе с латинского - "бег, бегство"), по сути "вечное возвращение". Новую партитуру исполнил Камерный оркестр Калининградской филармонии под управлением автора. Суть сочинения композитор охарактеризовал как посвящение жанру фуги, Баху и современному миру, зависшему над бездной всемирной катастрофы. Его музыкальная ткань прослоена темами Баха и Шостаковича - как своего рода метатекст фуги. Автор использовал здесь и прием коллажа, и синтез, искусно сцепляющий полифоническое движение, и оркестровую драматургию. Мрачный рокот и удары литавр возвращают к предсмертным звукам, написанным Бахом - как фундамент, его храм и склеп одновременно, как мотив "вечного возвращения". "Разреженное" звучание скрипок оборачивается трагической экспрессией Шостаковича, на мгновение отсвечивает жизнеутверждающей энергией вивальдиевской фактуры. А массивный бег оркестра сменяется стройной фугой органа, величественно набирающей свою полифоническую "вертикаль". Но разрешением коллизии становится не торжество, а страшный диссонанс, обрыв, возвращение к теме литавр, звучащих как императив, фатум, как "тема смерти" Баха и всего человечества - финал бега в никуда.

Мировой премьере предшествовала программа из фуг, фугетт и полифонических "фантазий" композиторов разных времен от Ренессанса до Сезара Франка в исполнении Ансамбля старинной музыки Les Moscovites под руководством Филиппа Ноделя и титульных органистов Кафедрального собора Евгения Авраменко и Мансура Юсупова.

Уже поздним вечером в программе "Ночной Бах" Михаил Аркадьев исполнил баховские фуги и каноны из "Искусства фуги", Ричеркар из "Музыкального приношения" и Гольдберг-вариации - немыслимый в одной программе набор сложнейших сочинений, по сути - двухчасовая баховская мистерия, которую можно услышать только в калининградском Кафедральном соборе. Возможно, именно на такие "философские дни" уповал Кант, выдвигая свой идеалистический проект - установление "вечного мира" на земле. Правда, согласно Канту, достичь его будет возможно только тогда, когда власть будет принадлежать не людям, а законам.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 26 ноября 2019 > № 3207620

На полярных полюсах

Чем занимаются на севере другие страны

Текст: Екатерина Забродина, Диана Ковалева

В "акртический клуб" в последнее время рвется все больше региональных и внерегиональных игроков. Недавно о своих национальных интересах в Арктике заявила Эстония. В Таллине уточнили, что они простираются на самые разные сферы - от науки до безопасности и экономики. В эстонском МИД подготовили заявку в Арктический совет с просьбой предоставить республике статус наблюдателя в этой организации. "Мы самая северная из неарктических стран", - обосновал притязания глава ведомства Урмас Рейнсалу.

В региональных форумах, посвященных "северному измерению", участвуют более десятка государств, даже таких далеких от Заполярья, как Китай и Япония. Непосредственно же с Арктикой граничат пять прибрежных стран: Россия, США, Канада, Дания и Норвегия.

Американские компании ведут на Крайнем Севере геологоразведочные работы, но их нередко критикуют за нарушение экологических стандартов. Во время последнего заседания Арктического совета, на котором присутствовала корреспондент "РГ", представитель Международного совета гвичинов (индейского народа Аляски) Эд Александр открыто обвинил правительство США в выдаче лицензий на разведку углеводородов в тех землях, где проходят крупнейшие пути миграции северных оленей. Хотя у США в Арктике далеко не самая протяженная береговая линия, они не скрывают стремления доминировать в регионе.

Из Вашингтона в этом году прозвучало немало громких заявлений о "необходимости сдерживания России". Исходят они от Пентагона и госдепа, в то время как Береговая охрана США весьма успешно сотрудничает с коллегами из РФ. Так, сторонам удалось договориться о регулировании судоходства в Беринговом проливе для предотвращения аварий с разливом нефти. Зато высокопоставленные представители ВМС США то и дело угрожают провести в акватории Северного морского пути провокационные маневры, ссылаясь на свою доктрину "свободы судоходства". Эксперты полагают, что за разговорами американских адмиралов никаких действий не последует. Хотя бы потому, что у США нет полноценного ледокольного флота, способного сопровождать военные корабли в мерзлоте. Единственный тяжелый ледокол Polar Star, построенный еще в 1976 году, постоянно выходит из строя даже несмотря на то, что прошел капитальный ремонт.

Между тем американцы пытаются оспорить и принадлежность Северо-Западного прохода, который располагается в непосредственной близости от канадских берегов. Однако если России климатические изменения сыграли на руку, слегка "растопив" Севморпуть, то большая часть Северо-Западного прохода, напротив, остается заблокированной льдами. По данным портала Канадской энциклопедии, в зимний период - с ноября по май - в него не способен проникнуть ни один канадский ледокол. А их в стране 21, из них два - тяжелых. Кроме того, Канада не обладает сопутствующей инфраструктурой: если из незамерзающего Мурманска до Санкт-Петербурга легко добраться по железной дороге, то до канадских поселений, призванных "обслуживать" Северо-Западный проход, можно только долететь, и то - если погода позволит.

На "арктический пирог" претендует и Дания, которая получила статус арктической державы в большей степени благодаря Гренландии, где находится самая северная база в мире - Станция Норд. Для датчан их крупнейший в мире остров является главным плацдармом для усиления влияния в Арктике: они стараются развивать его как экономически, так и в военном плане, любезно предоставляя территории под военную инфраструктуру США. Гренландии глобальное потепление принесло большую пользу: активное развитие получили фермерство и рыбное хозяйство, таяние льдов открыло дорогу для добычи полезных ископаемых. Однако, как отмечают в Университете Южной Дании, успех Копенгагена на арктической арене обратно пропорционален стремлению Гренландии к независимости, о которой постоянно говорят в парламенте острова. Так что пока в большей степени датчан занимают именно эти настроения, а не мысли о новом торговом пути или флоте ледоколов, которых, кстати, у королевства было едва ли три, да и те выставили на продажу.

Интерес к освоению недр Арктики растет у норвежцев. В 2017 году королевство обновило свою "арктическую стратегию". В ее приоритетах - обустройство Крайнего Севера, развитие там бизнеса и научных исследований. Несмотря на бурную критику со стороны экоактивистов, Осло продолжает выдавать компаниям лицензии на разработку нефтяных месторождений на шельфе Баренцева моря. Хотя, к примеру, проект самой северной в мире платформы "Голиаф", запущенной норвежской компанией Statoil и итальянской Eni, оказался не слишком удачным, в итоге его пришлось заморозить. Кроме того, в августе прошлого года в свою первую экспедицию отправился единственный норвежский ледокол "Кронпринц Хокон", способный курсировать во льдах круглый год. Судно, которое обошлось властям почти в 200 млн долларов, исследует экосистемы региона.

Лед тронулся

Северный морской путь ждет грузов

Текст: Елена Березина, Евгений Гайва

Доработанный план развития Северного морского пути (СМП) внесен в правительство. Об этом сообщил замглавы минвостокразвития Александр Крутиков.

Длина этого судоходного маршрута составляет 5600 км от пролива Карские Ворота до бухты Провидения. В планах к 2024 году довести грузопоток по Северному морскому пути до 80 миллионов тонн. И это не предел.

"Будет продолжать расти вклад Арктики в нефтегазовый сектор, - считает Александр Крутиков. - Мы вполне реально можем довести показатель добычи газа до 90% общего объема и 25% всей добычи нефти. Арктика обеспечит России место одного из лидеров на мировом рынке СПГ, производя до 120 млн тонн СПГ в год. В российской Арктике в ближайшие 15 лет появится и будет активно развиваться новая отрасль экономики - нефтегазохимия. Все это приведет к увеличению загрузки Севморпути до 160 млн тонн в год, то есть в 8 раз выше цифры 2018 года".

Пока - по итогам 2018 года - грузопоток в четыре раза меньше. По данным минтранса, он составил более 20 млн тонн - вдвое больше, чем годом ранее. На транзитные перевозки пришлось около 5%.

СМП проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана. По расчетам экспертов, используя СМП, можно на 10-30% сократить время в пути из крупнейших портов Азии в Европу. Но есть проблемы с портами, сложности с подъездами, которые недостаточно обустроены, отмечает директор Института пути, строительства и сооружений Российского университета транспорта Таисия Шепитько.

До 2024 года должен быть реализован ряд мероприятий по развитию портовой инфраструктуры Севморпути, в том числе построен терминал сжиженного природного газа (СПГ) и газового конденсата "Утренний" в морском порту Сабетта, включая подводные гидротехнические сооружения, ледозащитные сооружения, объекты безопасности мореплавания, а также реконструкция судоходного подходного канала к порту. Это, как предусматривает федеральный проект "Северный морской путь", позволит увеличить мощность российских морских портов на 21,6 млн тонн. Кроме того, должны быть построены четыре ледокола на СПГ для оказания услуг ледокольного флота, это обеспечит возможность круглогодичной отгрузки СПГ из Сабетты.

"За счет активного освоения минерально-сырьевых центров будут интенсивно расти грузоперевозки по СМП, а значит, будут развиваться его инфраструктура и судостроение, - говорит замглавы минвостокразвития. - У меня нет сомнений в достижении объема в 80 млн тонн в 2024 году. Более того, к 2030 году этот объем может достичь уже 120 млн тонн. В ближайшее десятилетие объем грузоперевозок по СМП будет практически полностью формироваться за счет российских грузоотправителей. Но именно удовлетворение их потребности в ледоколах, навигации и связи, безопасности создаст базу для круглогодичного прохождения судов с коммерческой скоростью. А это самое необходимое (правда, недостаточное) условие для переключения на СМП международных грузов".

В министерстве ставят цель сделать Севморпуть глобально конкурентоспособным транспортным коридором и, начиная с 30-х годов, наращивать объем международных перевозок.

"Нам необходимо обеспечить регулярность и предсказуемость таких перевозок, стоимость прохождения СМП за счет государственной поддержки должна быть чуть ниже стоимости южного маршрута, по крайней мере в первые годы. Важно, чтобы транспортные компании и грузоотправители поверили, что по СМП можно перевозить грузы безопасно и точно в срок. Мы начали проработку проекта создания регулярной контейнерной линии между Мурманском и Петропавловском-Камчатским, до которых из Европы и Азии грузы будут доставляться фидерными судами, там консолидироваться на отечественных контейнеровозах и доставляться под гарантии государства", - сообщил Крутиков.

С появлением современных портов по Севморпути могут пойти также экспортные поставки, которые сейчас обходят СМП стороной из-за непредсказуемых ледовых условий. "Теоретически этот морской путь может быть использован для экспорта в Азию сельхозпродукции, скажем, из Сибири", - отмечает ведущий эксперт Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Евгений Иванов. По рекам Иртыш и Обь она могла бы доставляться до Северного Ледовитого океана, а далее в Азию.

Чтобы СМП стал драйвером развития Арктики, существующего регулирования недостаточно - границы СМП четко определены в соответствии с международным правом - от Новой Земли до Чукотки. Для этого в проект Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2035 года будет введено новое понятие Северного морского транспортного коридора. Это вся транспортная коммуникация от Мурманска до Камчатки. В минвостокразвития считают, что функции единого оператора СМП должны распространяться на весь этот коридор.