Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Прокуратура Гамбурга ведет расследование в отношении трех граждан Германии, которые работают на промышленный концерн Siemens в Санкт-Петербурге, сообщил Spiegel представитель ведомства.

Речь идет трех сотрудниках Siemens, двое из которых работают на российскую "дочку" компании, а один — на совместное предприятие в России. Неизвестно, были ли они вовлечены в поставки или по меньшей мере знали о планах отправить турбины в Крым.

"У нас есть подозрения", — сказал представитель прокуратуры.

Расследование продолжается, данных о сроках его завершения пока нет.

Летом прошлого года Siemens заявил, что четыре его турбины незаконно поставили в Крым. Как сообщили в российском концерне "Силовые машины", турбины передали ОАО "ВО "Технопромэкспорт", но в дальнейшем эти агрегаты доставили в Крым, чем нарушили условия контракта. "Силовые машины" подчеркивают, что не принимали участия в заключении этой сделки.

В ноябре Арбитражный суд Москвы взыскал с российской "дочки" Siemens 80,4 тысячи долларов судебных расходов по делу о поставленных в Крым турбинах.

Более 20 тысяч российских школьников в 2018 году приняли участие в национальной программе детского культурно-познавательного туризма "Моя Россия", которая успешно работала пять лет на территории 30 субъектов РФ, сообщила заместитель министра культуры РФ Ольга Ярилова.

"В 2018 году в проекте приняли участие более 20 тысяч детей. Буквально на прошлой неделе по маршруту отправилась последняя в этом году группа детей", — сказала замминистра на пресс-конференции "Моя Россия — 2018".

По словам Яриловой, сейчас идёт формирование программы на следующий год.

"Базовыми у нас остаются Москва и Санкт-Петербург, какие регионы останутся в программе, мы поговорим позже, но в обязательном порядке это будет Дальний Восток. Очень хорошо в этом году впервые принимала детей Бурятия, и у нас есть мысли о том, чтобы этот регион продолжил принимать детей в следующем году. Это будут центральные регионы нашей страны и города Золотого кольца России, это будет Северо-Запад страны — всего будет порядка 12-14 маршрутов", — рассказала замминистра.

На реализацию этой программы государством ежегодно тратится порядка 300 миллионов рублей, отметила она.

Объединенная вагонная компания поставит 75 лесовозных платформ повышенной вместимости российскому подразделению деревообрабатывающей компании Kastamonu. Первая партия платформ — 30 единиц модели 13-6852-02 (погрузочным объемом 122 куб. метров и длиной 40 футов) — уже отгружена заказчику. В 2019 году ОВК направит 45 платформ модели 13-6895 (погрузочным объемом 155 куб. метров и длиной 60 футов), сообщила ОВК.

Обе модели разработаны Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий и поставлены на производство предприятия «ТихвинСпецМаш» (компании входят в НПК «ОВК»).

Ключевыми преимуществами обеих платформ являются повышенные грузоподъемность и объем погрузки в вагон. Экономическая выгода для собственников подвижного состава выражается в снижении себестоимости перевозки за счет увеличенной погрузки при сохранении единой стоимости тарифа для обеих платформ. Платформа модели 13-6852-02 имеет длину 40 футов и грузоподъемность 74 т. Такие параметры позволяют дополнительно загрузить в каждый вагон до 5 кубов леса плотностью 0,8 т/м3 по сравнению с массово представленной на рынке типовой моделью. Увеличенная до 72,5 т грузоподъемность и погрузочная длина 60 футов платформы модели 13-6895 позволяют повысить погрузку на 30-40%. Обе модели платформ оснащены цельными стойками увеличенной высоты. Боковые стойки имеют прямоугольное сечение, что значительно уменьшает «паразитный» объем при перевозке пакетированного груза и предотвращает его повреждение. Ходовая часть платформ рассчитана на осевую нагрузку 25 тс. Снижение стоимости жизненного цикла вагонов почти в 3 раза достигается за счет увеличенных межремонтных интервалов (до 1 млн км, или 8 лет).

«Приобретение платформ-лесовозов позволит минимизировать риски поставок лесосырья железнодорожным транспортом, - пояснил генеральный директор Kastamonu в России Али Кылыч. - Специализированные платформы-лесовозы оптимально подходят для наших задач, позволяя существенно сократить время на загрузку и выгрузку древесины, а также минимизируя риск повреждения вагона при погрузо-выгрузочных работах».

Тимур Бек

Правление ОАО «РЖД» под председательством генерального директора компании Олега Белозерова приняло ряд решений по снижению в 2019 году уровня тарифов на грузовые перевозки в рамках «тарифного коридора», сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Они касаются перевозок грузов в термических контейнерах, проката черных металлов, серы, строительного песка, минеральных удобрений, напитков.

«Формирование тарифных предложений основывалось на комплексной маркетинговой оценке, учитывающей повышение конкурентоспособности железнодорожных перевозок», — говорится в сообщении.

С 1 января 2019 года вступят в силу специальные тарифные условия:

на перевозки грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров: скидка 3,8% – для выравнивания ценовых условий с перевозками в аналогичных типах подвижного состава (до момента вступления в силу решений ФАС России об изменении тарификации грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров, но не позднее 31 декабря 2019 г.);

на внутрироссийские перевозки строительного песка в вагонах-думпкарах со станции Краснолесье на станцию Западный-Новый Калининградской железной дороги: скидка 20% (по 31 декабря 2019 г.);

на внутрироссийские перевозки проката черных металлов (код ЕТСНГ 324116) со станции Полевской на станцию Каменск-Уральский Свердловской железной дороги: скидка 47% при условии выполнения суммарного гарантированного объема перевозок в размере не менее 150 тыс. тонн (по 31 декабря 2019 г.);

на экспортные перевозки минеральных удобрений (позиции ЕТСНГ 433 и 436) со станций Азотная Московской железной дороги и Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги: скидка 32% (по 31 декабря 2019 г.);

на внутрироссийские перевозки напитков плодовоягодных (код ЕТСНГ 595058), напитков (код ЕТСНГ 595062), пюре плодовых и ягодных (код ЕТСНГ 581290), соков фруктовых и ягодных (код ЕТСНГ 584087) в специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги: скидка 13,6% при условии выполнения суммарного гарантированного объема перевозок этих грузов в специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги на станции Екатеринбург-Товарный, Шарташ и Аппаратная Свердловской железной дороги в размере не менее 240 вагонов (по 31 декабря 2019 г.);

на внутрироссийские перевозки серы (код ЕТСНГ 487169) в цистернах со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги на станции Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги: скидка 15% при условии выполнения в 2019 – 2021 годах гарантированного объема внутрироссийских перевозок серы со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги суммарно не менее 8 млн 303 тыс. тонн, в том числе в цистернах не менее 6 млн 620 тыс. тонн (по 31 декабря 2021 г.).

Как сообщал Gudok.ru, ранее в ноябре 2018 года правлением ОАО «РЖД» уже было принято 25 решений по снижению уровня тарифов на 2019 год в рамках «тарифного коридора».

Они касались перевозок грузов в контейнерах, легковых автомобилей, трубной продукции, медной руды, металлолома, продуктов питания и сельскохозяйственной продукции, нефтяных грузов, в том числе газового конденсата, перевозок бутадиена, импорта плодоовощной продукции из стран Средней Азии, перевозок грузов с участием паромной переправы Кавказ — Поти/Батуми — Кавказ и Балтийск — Усть-Луга.

ОАО «РЖД» принято 59 решений по скидкам на 2018 год, что позволит по итогам года дополнительно привлечь около 9 млн тонн грузов. Сумма тарифных преференций для грузоотправителей оценивается в размере 11 млрд руб.

Анна Булаева

ОАО «Российские железные дороги» установило на 2019 год скидки 20,4% на перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах из Санкт-Петербурга, Москвы и Новороссийска в направлении ряда городов Урала, Западной и Восточной Сибири, а также из Новосибирска в направлении городов Забайкалья и Дальнего Востока. Соответствующее решение приняло правление ОАО «РЖД» под председательством генерального директора компании Олега Белозёрова. Скидка вводится с 1 января, сообщил пресс-центр холдинга.

Введение скидки направлено на развитие сегмента перевозок грузов в рефконтейнерах и увеличение объемов транспортировки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом.

На основе проведенного анализа ОАО «РЖД» были определены направления, имеющие высокий потенциал роста объемов перевозок. Всего – более 40 направлений: из Москвы и Санкт-Петербурга – в Самару, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Барнаул, Новосибирск, Омск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, из Новороссийска и Азова – в Самару, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Барнаул, Новосибирск, Омск, Красноярск и Иркутск, из Новосибирска – в Благовещенск, Читу, Хабаровск, Владивосток, Уссурийск и Нерюнгри.

Скидка не предусматривает закрепления гарантированных объемов перевозок, что дает возможность грузоотправителям – производителям продуктов питания, ритейлерам, транспортно-экспедиционных компаниям – более гибко реагировать на конъюнктуру рынка, изменяя направления отправок.

Кроме того, установление скидки на перевозки грузов в рефконтейнерах с запада на восток позволит владельцам подвижного состава формировать более эффективные логистические схемы. В частности, использование обратной загрузки рефконтейнеров снизит издержки при перевозках рыбной продукции с Дальнего Востока.

Тимур Бек

ОАО «РЖД» устанавливает льготные тарифы

Компания снижает стоимость перевозки нескольких категорий грузов на 2019 год

Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 58 от 26 ноября 2018 г.

I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,962 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. до момента вступления в силу решений ФАС России об изменении тарификации грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров, но не позднее 31 декабря 2019 г.

II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки песка строительного (код ЕТСНГ 231072) в вагонах - думпкарах со станции Краснолесье Калининградской железной дороги на станцию Западный-Новый Калининградской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,8 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от

17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля

2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки песка строительного (код ЕТСНГ 231072) в собственных (арендованных) специализированных вагонах-думпкарах со станции Краснолесье Калининградской железной дороги на станцию Западный-Новый Калининградской железной дороги.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

III. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116), со станции Полевской Свердловской железной дороги на станцию Каменск-Уральский Свердловской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,53 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116), в собственных (арендованных) полувагонах со станции Полевской Свердловской железной дороги на станцию Каменск-Уральский Свердловской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019 году объема перевозок проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116), в собственных (арендованных) полувагонах со станции Полевской Свердловской железной дороги на станцию Каменск-Уральский Свердловской железной дороги в размере не менее 150 тыс. тонн.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

IV. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки минеральных удобрений (позиции ЕТСНГ 433 и 436) со станций Азотная Московской железной дороги и Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,68 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки минеральных удобрений (позиции ЕТСНГ 433 и 436) в собственных (арендованных) вагонах со станций Азотная Московской железной дороги и Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

V. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 25 января 2018 г. (протокол № 5)

2. Внести изменение в пункт 1 протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 25 января 2018 г. № 5, дополнив его абзацем следующего содержания:

«Указанный понижающий коэффициент действует по 31 декабря 2018 г. включительно.».

3. Изменение вступает в силу в установленном порядке.

VI. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки напитков плодово-ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595058), напитков, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595062), пюре плодовых и ягодных (код ЕТСНГ 581290), соков фруктовых и ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 584087), в специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г.

№ 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,864 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские перевозки напитков плодово-ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595058), напитков, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595062), пюре плодовых и ягодных (код ЕТСНГ 581290), соков фруктовых и ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 584087), в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги на станции Екатеринбург-Товарный, Шарташ и Аппаратная Свердловской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019 году гарантированного объема перевозок напитков плодово­ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595058), напитков, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595062), пюре плодовых и ягодных (код ЕТСНГ 581290), соков фруктовых и ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 584087), в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги на станции Екатеринбург-Товарный, Шарташ и Аппаратная Свердловской железной дороги в размере не менее 240 вагонов.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

VII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки серы (код ЕТСНГ 487169) в цистернах со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги на станции Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,85 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г.

№ 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские перевозки серы (код ЕТСНГ 487169) в собственных (арендованных) цистернах со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-

Уральской железной дороги на станции Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги, а также на порожний пробег собственных (арендованных) цистерн, следующих непосредственно из-под таких перевозок со станций Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги на станции Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019–2021 годах гарантированного объема внутрироссийских перевозок серы (код ЕТСНГ 487169) со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги суммарно не менее 8303 тыс. тонн, в том числе в собственных (арендованных) цистернах не менее 6620 тыс. тонн.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2021 г. включительно.

4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД», с обязательным указанием ежегодного гарантированного объема внутрироссийских перевозок серы (код ЕТСНГ 487169) по направлениям и роду подвижного состава.

5. Указанный понижающий коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения, а также при переадресовке порожних собственных (арендованных) вагонов.

VIII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,796 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах по следующим направлениям:

со станций Автово, Бронка, Купчинская, Лигово, Лужская, Новый Порт, Предпортовая, Санкт-Петербург-Тов.-Витебский, Санкт-Петербург-Финляндский, Ховрино, Шушары Октябрьской железной дороги, Бекасово, Ворсино, Кресты, Кунцево II, Купавна, Орехово-Зуево, Селятино, Силикатная, Электроугли Московской железной дороги на станции Безымянка Куйбышевской железной дороги, Войновка, Екатеринбург-Товарный, Кольцово Свердловской железной дороги, Челябинск-Грузовой Южно-Уральской железной дороги, Барнаул, Иня-Восточная, Кемерово-Сортировочное, Клещиха, Новосибирск-Восточный, Омск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги, Базаиха, Красноярск, Красноярск-Северный Красноярской железной дороги, Батарейная, Тальцы Восточно-Сибирской железной дороги;

со станций Азов, Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги на станции Безымянка Куйбышевской железной дороги, Войновка, Екатеринбург-Товарный, Кольцово Свердловской железной дороги, Челябинск-Грузовой Южно-Уральской железной дороги, Барнаул, Иня-Восточная, Кемерово-Сортировочное, Клещиха, Новосибирск-Восточный, Омск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги, Базаиха, Красноярск, Красноярск-Северный Красноярской железной дороги, Батарейная Восточно-Сибирской железной дороги;

со станций Иня-Восточная, Клещиха, Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги на станции Благовещенск, Кадала, Чита I Забайкальской железной дороги, Артем-Приморский I, Беркакит, Владивосток, Гайдамак, Красная Речка, Мыс-Чуркин, Первая Речка, Угловая, Угольная, Уссурийск, Хабаровск II Дальневосточной железной дороги, Томмот АО «АК «Железные дороги Якутии».

Указанный понижающий коэффициент действует в отношении станций, указанных в настоящем решении, в том числе имеющих кроме основного кода единой сетевой разметки дополнительные коды, определяющие дальнейшее следование груза.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груженого рефрижераторного контейнера как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

Россия и Литва определили лимиты вылова для основных промысловых видов Куршского залива на 2019 год

В Клайпеде, Литовская Республика, 26-28 ноября состоялась 19-я сессия российско-литовской Смешанной комиссии по рыбному хозяйству. Российскую делегацию возглавил руководитель Западно-Балтийского территориального управления Росрыболовства Александр Жуков.

В работе сессии приняли участие представители Росрыболовства, ФГБНУ «АтлантНИРО», Калининградского филиала ФГБУ «Главрыбвод», Калининградского государственного технического университета, Калининградского областного союза рыболовецких колхозов.

Стороны обменялись информацией об изменениях, произошедших в структурах государственного управления рыбным хозяйством и в рыбохозяйственном законодательстве Сторон, обсудили статистику вылова водных биоресурсов в Куршском заливе и озере Виштынецком в 2017-2018 годах, а также результаты работ по искусственному воспроизводству запасов и дальнейшие планы в этом направлении.

В ходе сессии согласованы общие допустимые уловы для основных промысловых видов рыб Куршского залива на 2019 год – судака и леща, возможный вылов корюшки, рассмотрены данные рыбохозяйственных исследований в Куршском заливе и озере Виштынецком в 2018 году, озвучены предложения по обмену специалистами в области контроля, воспроизводства водных биоресурсов и аквакультуры.

По итогам встречи 28 ноября подписан протокол.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Форум «Российский Север» подводит итоги

В Санкт-Петербурге завершился IV Форум молодежи «Российский Север». Ключевой темой форума стала «Роль образования в устойчивом развитии коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации». И спикеры, и участники в течение четырех дней обсуждали вопросы, касающихся развития образования и сохранения культуры коренных малочисленных народов Арктики, Сибири и Дальнего Востока.

В заключительный день работы форума с участниками встретились председатель Комитета Государственной Думы РФ по делам национальностей Ильдар Гильмутдинов и президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока России Григорий Ледков. Они подвели итоги первого молодежного конкурса законодательных инициатив в сфере законов, регулирующих деятельность КМНС, который проходил в рамках подготовки к Форуму.

Руководитель Комитета по делам национальностей подчеркнул, что прошедший конкурс, да и весь форум показал власти и обществу, что на самом деле волнует молодежь Арктики.

Как отметили в ходе дискуссий эксперты, участники предложили ряд смелых идей, которые в перспективе могут быть реализованы на федеральном уровне. В первую очередь, это касается обсуждавшегося на форуме проекта ресурсного образовательного центра сохранения и развития родных языков.

«Очень продуктивно поработали, – делится своими впечатлениями вице-спикер таймырской думы Сергей Сизоненко, – Этот форум проходит в четвертый раз и в регионах благодаря этому уже начали складываться настоящие проектные группы. Из Мурманска привезли прекрасный проект Торговой марки «Сделано в Арктике», ХМАО порадовали серьезной работой по развитию образовательных технологий, Ямал и Якутия – своими проектами законодательных инициатив».

Основные итоги форума уже подведены. Заложен фундамент для формирования сообщества молодых людей – специалистов различных отраслей, способных консолидировать усилия для решения социально значимых проблем Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ, под эгидой Молодежного Совета АКМСС и ДВ. Создана молодежная рабочая группа по разработке показателей устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации. Координатором группы стала эксперт по устойчивому развитию арктических территорий кандидат наук Елена Балдеску. Подготовлены и переданы в Комитет ГД РФ по делам национальностей инициативы, направленные на совершенствование законодательства о коренных малочисленных народах и развитии Арктической зоны РФ.

Участие в Форуме приняли 150 представителей вузов, общественных организаций и региональных этнических объединений коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации. Также на «Российский Север» приехали молодёжные лидеры России, чья сфера интересов связна с исследованием, развитием и сохранением социально-экономического потенциала, традиционного образа жизни и культурных ценностей народов Севера, Сибири и Дальнего Востока.

Организатор форума Федеральное агентство по делам молодежи при поддержке РГПУ им. А.И. Герцена.

Бирюлевскую линию метро начнут строить после 2023 года. Об этом говорится в сообщении Стройкомплекса.

"Сейчас прорабатываются проекты, реализация которых начнётся после 2023 года. Например, Рублёво-Архангельской линии и перспективной Бирюлевской", - сказал руководитель Департамента строительства столицы Андрей Бочкарев, цитируемый в сообщении.

Он пояснил, что Бирюлевскую ветку могут протянуть от станции "Кленовый бульвар" Большой кольцевой линии до Бирюлево.

"Трассировка пока разрабатывается. Вероятно, новая линия выйдет за МКАД, после чего дойдет до Щербинки", - отметил глава департамента.

Ранее сообщалось, что на Бирюлевской линии появятся шесть станций: "Кленовый бульвар", "Курьяново", "Сабурово", "Царицыно", "Бирюлево-Восточное" и "Бирюлево-Западное".

Благодаря этой ветке метро придёт в районы Нагатино-Садовники, Печатники, Москворечье-Сабурово, Бирюлево-Восточное и Бирюлево-Западное. Столичная подземка станет ближе почти для 500 тыс. горожан.

Московский метрополитен начал работу 15 мая 1935 года. Его доля в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%. Средняя дальность одной поездки в метро составляет около 14.6 км, ежедневно услугами метрополитена пользуются более 9 млн пассажиров.

Средняя эксплуатационная скорость поездов Московского метрополитена (с учётом остановок) составляет около 41.61 км/ч. При этом обеспечивается высокая регулярность движения поездов с минимальным интервалом - 90 секунд.

Правительство РФ откорректировало порядок действий водителей автомобилей на месте дорожно-транспортном происшествии в связи с тем, что предусмотрена возможность оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на это сотрудников полиции независимо от наличия у участников разногласий относительно его обстоятельств. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Федеральным законом N 448-ФЗ установлен порядок оформления документов о ДТП без участия уполномоченных на это сотрудников полиции независимо от наличия у участников ДТП разногласий относительно обстоятельств ДТП. При этом предусматривается, что страховое возмещение в рамках европротокола будет производиться в пределах 100 тыс. руб.

Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей предусмотрена возможность фиксации и передачи страховщикам информации о ДТП с помощью приложений для мобильных устройств. В этом случае в указанных регионах страховое возмещение в рамках европротокола может составлять до 400 тыс. руб.

В целях реализации этих норм закона корректируется пункт 2.6.1 Правил, регламентирующий порядок действий водителей транспортных средств на месте ДТП.

Роскачество: яблочные соки изготавливают из некачественной воды

Роскачество проверило яблочный сок по 38 показателям качества и безопасности. Были протестированы 33 марки. Наилучшие показатели — у 21 производителя.

Речь идет о марках "4 сезона", "Агуша", "Вико", "Волжский Посад", "Дары Кубани", "Добрый", "Иваныч", "Золотая Русь", "О!", "Просто Азбука", "Сады Придонья", "Тема", "Фруктовый сад", "Фрутоняня", "Я", Fine life, Global Village, J7, Rich, Santal и Villa Dini.

При анализе специалисты выявили четыре марки, которые в большей степени являются сокосодержащими продуктами, чем соками: "Джус Тим", "Персона", "Полезный" и "Удачный день". В Роскачестве выяснили, что в них содержится меньше полезных веществ, чем в других соках, которые подверглись исследованию. Также повышенное содержание солей натрия обнаружено в соках марок 7 Heaven, О’кей, Life Premium и Swell. Причина тому - плохое качество воды, которая применялась для их изготовления.

Исследование показало, что лучший сок производится в Краснодарском крае (5 торговых марок, претендующих на знак качества) и Липецкой области (4 марки). Сок повышенного качества также производится в Волгоградской и Московской областях, Самаре, Москве, Санкт-Петербурге, Белгороде и Адыгее.

Как подчеркнули специалисты, все исследованные яблочные соки – безопасны. В них не было нитратов, пестицидов, тяжелых металлов, микотоксина патулина (грибов, которые образуются в виде белых шариков на сгнивших яблоках). Не было никаких нарушений и по микробиологии: не обнаружены неспорообразующие микроорганизмы, плесень и дрожжи. Все это означает, что сок изготавливали из здоровых, не зараженных болезнями и нетоксичных яблок.

Илья Шестаков: Выставка в Санкт-Петербурге вышла на новый уровень

Перенос проведения Международного рыбопромышленного форума и Seafood Expo Russia на июль позволит разгрузить график компаний-участников и отметить успехи отрасли в преддверии профессионального праздника Дня рыбака.

Оргкомитет III Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий принял решение о проведении этих мероприятий с 10 по 12 июля 2019 г. Ранее два года подряд выставка и форум открывались в сентябре.

Комментируя выбор новых дат, замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков отметил, что одной из причин переноса на июль стал слишком напряженный график - в сентябре и октябре проходит много других выставок, в том числе в смежных отраслях.

«Оптимальные даты, как нам показалось, 10 – 12 июля. Конечно, это приурочено и ко Дню рыбака, потому что мы сможем и поблагодарить наших рыбаков, которые достигли больших серьезных результатов по итогам 2018 года, и в целом поздравить их с наступающим праздником», - сообщил он корреспонденту Fishnews.

Санкт-Петербург будет принимать рыбаков уже в третий раз. По словам главы рыбного ведомства, концепция Seafood Expo Russia за это время серьезно изменилась.

«Если первый год выставка носила более локальный характер, то во второй раз она действительно прошла на высоком уровне. Было много международных участников, большое количество компаний – зарубежных и российских, больше технологического оборудования и проектов. Появились компании из других направлений, сопутствующих рыболовному сектору. Это не только добытчики и переработчики. Были представлены и компании, которые занимаются консалтингом, и торговые сети. Прошли деловые мероприятия с большой аудиторией», - рассказал Илья Шестаков.

Ассортимент продукции, представленной на выставке в Санкт-Петербурге, высветил определенные тенденции в изменении структуры производства российских рыбопромышленных предприятий.

«Если раньше это в основном было чистое сырье, то сейчас многие компании пытаются показать и продукцию в индивидуальной упаковке, и продукцию с высокой степенью переработки. Причем мы видим это не только в таких сегментах, в которых, казалось бы, для нас это традиционно, как в рыбе, но и в таких, скажем, нетрадиционных сегментах для переработки, как крабы, что на самом деле очень отрадно. И мы видим, конечно, не быстрое, как нам бы хотелось, не резкое, но поступательное движение на углубление переработки российскими компаниями», - подчеркнул глава Росрыболовства.

Илья Шестаков выразил надежду, что третья Seafood Expo Russia и форум «соберут еще больше гостей, еще больше компаний и станут еще более значимыми в мировой плеяде рыбацких выставок».

Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий и третий Международный рыбопромышленный форум пройдут в Санкт-Петербурге с 10 по 12 июля на площадке КВК «Экспофорум». Организатором выставочных мероприятий выступает Expo Solutions Group, генеральный информационный партнер – медиахолдинг Fishnews.

Fishnews

Бразильцы завершили «рыбную» инспекцию в России

Представители Бразилии провели инспекцию рыбоперерабатывающих предприятий в Приморском крае и Калининградской области. Предварительный отчет направят российским коллегам в течение 60 дней, окончательный – спустя еще месяц.

Заключительная встреча представителей Россельхознадзора с коллегами из Министерства сельского хозяйства, животноводства и снабжения Бразилии прошла в Москве. Стороны обсудили инспекцию рыбоперерабатывающих предприятий, которую провела в Приморском крае и Калининградской области бразильская сторона. Гости знакомились с российской системой контроля и обеспечения ветеринарно-санитарной безопасности рыбной продукции, предназначенной для экспорта в южноамериканскую республику.

Предварительный отчет компетентный орган Бразилии направит в Россельхознадзор в течение 60 дней, сообщили Fishnews в пресс-службе отечественного ветеринарного ведомства. Со своей стороны российские коллеги предоставят комментарии и, в случае необходимости, дополнительную документацию.

Окончательный отчет по инспекции Министерство сельского хозяйства республики сформирует спустя еще один месяц (с учетом предоставленных Россельхознадзором сведений).

Участники встречи рассмотрели возможность доступа на бразильский рынок 108 российских предприятий под гарантии Россельхознадзора. Ранее в министерство сельского хозяйства Бразилии отправили на рассмотрение заявку со списком этих предприятий.

Fishnews

ДЕНИС МАНТУРОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СОВЕЩАНИИ О ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА АТОМНОГО ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА

Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев посетил АО «Балтийский завод» (входит в «ОСК»), осмотрел цеха предприятия и ознакомился с ходом строительства атомного ледокола «Арктика», заложенного в 2013 году. На площадке завода состоялось совещание, посвященное строительству атомного ледокольного флота России. В обсуждении принял участие Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Открывая совещание, Дмитрий Медведев высоко оценил мощности Балтийского завода. По его словам, на предприятии имеются уникальные компетенции, необходимые для строительства кораблей с ядерными энергетическими установками, и трудятся высококлассные специалисты, реализующие подобные проекты уже почти полвека.

Председатель Правительства подчеркнул, что Россия является единственной страной в мире, обладающей атомным ледокольным флотом, который на сегодняшний день представлен четырьмя судами, это – «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач». Для обновления ледокольного флота на Балтийском заводе строятся ещё три универсальных атомных ледокола, способных круглогодично осуществлять работы в западном районе Арктики.

По словам главы Правительства, перед страной стоит задача совершить качественный прорыв в ледокольном судостроении, который позволит осуществлять перевозки в более суровом по погодным условиям восточном регионе. Для решения этой задачи строится ледокол «Лидер».

Коммерческий эффект от Северного морского пути, как при вывозе углеводородов, так и при транзите грузов, можно получить только в случае, если средняя скорость каравана, который следует за ледоколом, будет не ниже 10–11 узлов. Такую скорость независимо от погодных условий способен обеспечить новый атомный ледокол класса «Лидер». Он будет строиться на Дальневосточном заводе «Звезда» в тесной кооперации с предприятиями Объединённой судостроительной корпорации, включая Балтийский завод - рассказал Дмитрий Медведев.

На данном этапе идёт разработка технического проекта этого ледокола. Он будет обладать повышенной мощностью, увеличенной шириной корпуса и позволит проводить навигацию по всему маршруту Северного морского пути круглый год.

Развитие Северного морского пути и увеличение грузооборота по нему до 80 млн т к 2024 году – это один из приоритетов освоения Арктики. Строительство новых ледоколов – ключевое условие для достижения этой цели – резюмировал Председатель Правительства.

Пресс-релиз

Уйдут ли с российской товарной биржи спекулянты?

«Роснефть» возобновила торги на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой площадке

На днях «Роснефть» возобновила в полном объеме торги на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой площадке. Ранее компания осуществляла там лишь адресные поставки.

Перед тем как возобновить продажу топлива на бирже в полном объеме, крупнейший российский игрок «Роснефть» подготовил предложения для того, чтобы оградить торговую площадку от спекулянтов. Именно из-за перекупщиков, по мнению корпорации, и росли внутренние цены на бензин и дизель.

26 ноября «Роснефть» официально сообщила, что эти меры совместно с биржей разработаны. Они включают штрафы для спекулянтов, запреты на перепродажу топлива для некоторых игроков и некоторые другие инструменты. Оценить новые правила Business FM попросила экспертов.

Сергей Суверов

старший аналитик БКС

Задача чисто рыночным путем прекратить вот эти спекулятивные операции, но с другой стороны не дискриминировать реальные сделки, реальных поставщиков, которые реально производят операции по купле-продаже нефтепродуктов. Я думаю, что меры носят системный и комплексный характер, поэтому я думаю, что они сработают. Но необходимо не только разработать меры, но и сделать так, чтобы эти меры реально работали. Тогда спекулятивная составляющая может снизиться, и рост цен может прекратиться.

Мы попросили высказаться и бизнес, в том числе Российский топливный союз, который принимал участие в разработке предложений по работе биржи.

Евгений Аркуша

президент Российского топливного союза

Я подчеркиваю, что у нас товарная биржа. Это не срочный рынок, не фондовая биржа, это именно товарная биржа. И на ней, конечно, спекуляции не нужны. Мы считаем, что да, конечно, улучшится ситуация.

«Роснефть» — основной игрок на Петербургской бирже, на корпорацию приходится до 40% предложения бензина, дизеля и авиакеросина. Business FM следит за тем, как будет меняться работа торговой площадки.

Михаил Сафонов

НА АЭРОДРОМЕ СОЛОВКИ ВВЕДЁН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ СОВРЕМЕННЫЙ КОМАНДНО-ДИСПЕТЧЕРСКИЙ ПУНКТ МЕСТНЫХ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ (КДП МВЛ)

К работам по оснащению аэродрома Соловки (остров Большой Соловецкий, Архангельская область) командно-диспетчерским пунктом местных воздушных линий (далее - КДП МВЛ) ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» приступила в первой половине августа 2018 года. За 4 с небольшим месяца были завершены строительно-монтажные мероприятия по возведению каркасно-модульного здания КДП МВЛ и его оснащению современными диспетчерскими пультами, системой коммутации речевой связи и комплексом документирования и воспроизведения информации. Для бесперебойной и безопасной работы КДП МВЛ был установлен и подключен резервный дизель-генератор, а также проведен монтаж охранной и пожарной сигнализации, системы газового пожаротушения. 28 ноября 2018 года состоялось открытие нового здания КДП МВЛ, диспетчеры филиала «Аэронавигация Северо-Запада» приступили к работе на новых местах. В зону ответственности диспетчеров КДП МВЛ входит контроль движения воздушных судов от земли до высоты, как правило, 1500 м, в пределах маршрутов обслуживания воздушного движения, а также установленного района ответственности (Соловецкого архипелага) в горизонтальной плоскости.

Строительство нового КДП МВЛ осуществлялось Росавиацией в условиях действующего авиапредприятия, без прекращения полетов воздушных судов, в рамках комплексной реконструкции аэродрома Соловки.

В дальнейшем проектом запланированы работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы (с заменой покрытия), строительство новой рулежной дорожки и перрона на четыре места для стоянки воздушных судов с площадкой для обработки противообледенительной жидкостью, а также работы по выведению из эксплуатации и разборке искусственного покрытия рулежной дорожки РД-2 и перрона № 2 и др. объектов аэродрома.

Реконструкционные работы выполняются в соответствии с поручениями Совета Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага, председателем которого является Фрадков М.Е., директор ФГНБУ «Российский институт стратегических исследований».

Аэродром Соловки расположен на Большом Соловецком острове на 165 км южнее линии Полярного круга. Его посадочная площадка расположена в охранной зоне Соловецкого государственного историко-архитектурного и природного музея-заповедника (Спасо-Преображенский Соловецкий ставропигиальный мужской монастырь).

МЧС России проверило готовность обеспечения пожарной защиты ПАТЭС «Академик Ломоносов»

28 ноября 2018 года делегация МЧС России под руководством первого заместителя Министра МЧС России Александра Чуприяна и Статс-Секретаря-заместителя Министра МЧС России Алексея Серко прибыла в Мурманск. Делегация ознакомилась с ходом строительства станции на плавучем энергетическом блоке «Академик Ломоносов» - головном проекте серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности. Здесь же состоялось совещание по вопросу готовности сил и средств МЧС России и РСЧС к обеспечению мероприятий по подготовке и эксплуатации данной плавучей атомной теплоэлектростанции. В совещании также приняли участие вице-губернатор Мурманской области А. Тюкавин, представители концерна «Росэнергоатом» и заинтересованные организации. В приветственном слове А. Чуприян подчеркнул роль атома и при этом отметил, что страна не может развиваться без совершенствования систем безопасности.

По итогам совещания были определены перспективы и направления для своевременного завершения работ, а также обеспечения готовности сил и средств МЧС России к работе на ПЭБ. Кроме того, сотрудники ФГКУ «Специальное управление ФПС 48 МЧС России» были награждены государственными наградами - медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» 2-ой степени.

В этот же день делегация МЧС России провела ряд производственных совещаний в организациях, входящих с систему министерства.

В Роскомнадзоре в среду, 28 ноября 2018 года, под председательством руководителя Федеральной службы Александра Жарова состоялось заседание Федеральной конкурсной комиссии по телерадиовещанию по выбору общедоступных телеканалов еще в 9 субъектах Российской Федерации («21 кнопка»).

В результате проведения конкурса на получение права осуществлять вещание в кабельных сетях на «21 кнопке» победителями признаны:

1. ООО «ТелеМир» (телеканал «Регион 67»), Смоленская область;

2. Муниципальное бюджетное учреждение «Майкопское телевидение» (канал «Майкопское телевидение»), Республика Адыгея;

3. Автономное учреждение Республики Калмыкия «Республиканское информационное агентство «Калмыкия» (канал «Хамдан-Калмыкия»), Республика Калмыкия;

4. Государственное автономное учреждение города Севастополя «Севастопольская телерадиокомпания» (телеканал «Информационный канал Севастополя»), Севастополь;

5. Автономное учреждение Республики Карелия «Информационное агентство «Республика Карелия» (телеканал «САМПО ТВ 360?), Республика Карелия;

6. ООО «Русский Север» (канал «Русский Север»), Вологодская область;

7. Государственное автономное учреждение культуры Республики Марий Эл «Марий Эл Телерадио» (канал «МЭТР»), Республика Марий Эл;

8. АНО «Народное телевидение Мордовии» (телеканал «Народное телевидение Мордовии»), Республика Мордовия;

9. Государственное автономное учреждение Республики Северная Осетия-Алания «Национальная телекомпания «Осетия-Ирыстон» (канал «Осетия-Ирыстон»), Республика Северная Осетия – Алания.

Ранее операторы кабельного телевидения начали вещание выбранных обязательных общедоступных каналов на «21 кнопке» в 72 субъектах Российской Федерации. Теперь «21 кнопка» появится еще в 9 субъектах страны. На очереди – еще четыре субъекта.

Поправки в федеральные законы «О СМИ» и «О связи», вступившие в силу в июле 2016 года, обязывают операторов кабельного телевидения размещать обязательный общедоступный региональный телеканал на так называемой «21-й кнопке». Региональный общедоступный канал избирается в каждом регионе России из числа телеканалов, продукция которых содержит не менее 75% телепрограмм национального производства и транслируется на территории проживания не менее 50% населения субъекта РФ.

5-7 декабря 2018 года в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре «ЭКСПОФОРУМ» состоится VIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее». Организатор - Межрегиональная общественная организация «Ассоциация полярников». VIII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее» - уникальная общественная площадка для обсуждения комплексных и стратегических решений по социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ и выработки тактических шагов по их реализации.

Ежегодно участие в работе форума принимают более 2000 человек – представители 40 российских регионов и 20 зарубежных стран. В 2018 году свои предложения на Форуме представят более 350 спикеров.

Тематика дискуссионных направлений Форума охватывает все направления и актуальные аспекты развития Российской Арктики. Программная концепция Форума в 2018 году предполагает рассмотрение этой широкой тематики через призму актуальных современных акцентов. Это развитие наставничества и воспитание молодого поколения как связи между накопленным опытом и перспективами завтрашнего дня, развитие волонтерства и добровольчества как движущей силы гражданского общества, развитие международного неправительственного взаимодействия как эффективной среды для общественной дипломатии.

Обширная дискуссия на площадке протекает в ходе 8 параллельных потоков дискуссий в рамках различных рабочих форматов – пленарных заседаний, рабочих сессий, круглых столов.

Формат мероприятия предусматривает организацию экспозиции в поддержку повестки участников дискуссии. Это проекты и технологии для социально-экономического и технологического развития современной Арктики и экспонаты самобытной культуры народов российского Заполярья. Свои проекты представляют крупнейшие российские компании, работающие в Арктике, и российские регионы.

Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации – руководитель Федерального агентства по управлению государственным имуществом Дмитрий Пристансков провел встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Венгрии в Российской Федерации Норбертом Конкоем

Сегодня в г. Москве заместитель Министра экономического развития Российской Федерации - руководитель Федерального агентства по управлению государственным имуществом Дмитрий Пристансков, являющийся председателем Российской части Российско-Венгерской межправительственной комиссии по межрегиональному сотрудничеству, провел встречу с Чрезвычайным и Полномочным Послом Венгрии в Российской Федерации Норбертом Конкоем.

Дмитрий Пристансков высоко оценил состояние межрегионального сотрудничества России и Венгрии.

В частности, он упомянул об открытии венгерской компанией «Санатметал» завода по производству имплантатов для травматологии, хирургии позвоночника, эндопротезов суставов в июле 2018 года в Калужской области, планах по строительству в Ленинградской области производственного комплекса по выращиванию и переработке птицы с участием венгерской компании «КИПСЕР», а также укреплении партнерских связей между крупными городами России и Венгрии в связи с прошедшими в сентябре этого года Днями Будапешта в Москве и Санкт-Петербурге.

Основной темой встречи стала дальнейшая деятельность Российско-Венгерской межправительственной комиссии по межрегиональному сотрудничеству.

Стороны договорились утвердить перечень конкретных российско-венгерских проектов регионального уровня, координируемых в рамках Комиссии.

Первое заседание Комиссии намечено к проведению на весну 2019 года в г. Будапеште.

Филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» (дочерняя компания ПАО «Россети») за 9 месяцев 2018 года реализовал 3519 договоров по технологическому присоединению к электрическим сетям. Суммарная установленная мощность вновь подключенных потребителей составила 75 МВт.

Большая часть от общего числа исполненных заявок приходится на льготную категорию потребителей мощностью до 15 кВт. Из крупных потребителей были подключены объекты сельского хозяйства, а именно: фермы для содержания крупного рогатого скота, свиноферма, животноводческий комплекс, телятник, цех по производству сыра и другое.

«Совсем недавно в Вологде прошла Региональная инвестиционная энергетическая конференция, в рамках которой мы подписали три соглашения об увеличении мощностей уже существующих предприятий. В первую очередь это говорит о том, что спрос на технологическое присоединение остается высоким. Предпринимательство развивается, а вместе с ним и повышаются требования к инфраструктуре. Безусловно, мы прикладываем максимум усилий, чтобы соответствовать всем запросам бизнеса», - подчеркнул заместитель директора по развитию и реализации услуг филиала «Вологдаэнерго» Сергей Горячов.

Мурманский морской торговый порт снизил пыление при перевалке угля в 4 раза

«Через несколько лет некоторые порты смогут претендовать на звание портов нулевого выброса», - сообщил заместитель генерального директор АО «СУЭК» Денис Илатовский.

Подпорные стенки, комплексная система пылеподавления, вакуумные пылесосы, растворы, связывающие частицы пыли, очистные сооружения, орошение дорог, туманообразующие пушки, телескопические конвейеры и пылеветрозащитные экраны – все наилучшие современные технологии по минимизации загрязнения окружающей среды при перевалке пылящих грузов в морских портах приарктической зоны демонстрировали и обсуждали на отраслевой сессии «Экологическая безопасность северного морского пути» в рамках первого дня открытия Федерального арктического форума «Дни Арктики в Москве».

Директор департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды и экологической безопасности Минприроды России Андрей Колодкин сообщил, что в справочник Наилучших доступных технологий (НДТ) будут внесены изменения, которые установят требования к перевалке и хранению угля в морских портах.

Опыт АО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) стал одним из самых полезных и наглядных для участников сессии - порт добился снижения пыления при перевалке угля в 4 раза. При этом генеральный директор предприятия Александр Масько подчеркнул, что такой эффективности удалось добиться только благодаря внедрению целого комплекса НДТ.

Представитель японского Исследовательского Института Номура - Кумита Сёдзи честно признался в начале своего выступления, что, по большому счёту, ему уже и рассказывать нечего о мировой практике применения НДТ в области экологической безопасности портов, так как предыдущий спикер А. Масько уже все сделал за него на примере своего предприятия.

Своим опытом поделился и Фонд «Чистые моря», экологи которого разработали Систему добровольной сертификации «Экологический стандарт «Чистый порт». «Этот стандарт позволяет объективно оценить уровень экологичности любого терминала и дать необходимые рекомендации, - пояснил генеральный директор Фонда Василий Богословский. - Здесь учтён, прежде всего, имеющийся многолетний опыт, требования природоохранного законодательства, и известные лучшие мировые практики применения НДТ в области борьбы с пылением».

Подводя итоги очень насыщенной программы, достаточно процитировать тезис заместителя генерального директора АО «СУЭК» Дениса Илатовского. «Через несколько лет мы даже не узнаем те порты, которые сейчас эксплуатируем. Наилучшие доступные технологии, я считаю, помогут зафиксировать новый стандарт».

За последний месяц филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» выполнил очередные четыре заявки Великолукского селекционно-генетического центра на электроснабжение свиноводческих площадок в Красногородском районе.

Это репродуктор «Саурово-1» и три площадки для откорма молодняка «Ильинское-1», «Ильинское-2» и Ильинское-3». В общей сложности, согласно заявке свинокомплекса, этим площадкам было обеспечено 1 580 кВт мощности от подстанции 110 кВ «Красногородск».

Для технологического присоединения энергопринимающих устройств ведущего предприятия агропромышленного комплекса региона в сетях заявителя были построены семь трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ и без малого 5 км воздушных линий 10 кВ.

За последние пять лет филиал «Псковэнерго» обеспечил электроснабжение порядка 70 объектов Великолукского свиноводческого комплекса по всей области. Выполнение технических мероприятий по созданию внешних схем электроснабжения позволили обеспечить требуемые условия для работы лабораторий, репродукторов, площадок по доращиванию и откорму свиней, комбикормового завода с элеваторной группой, комплекса мясопереработки и торговых точек для реализации готовой мясной продукции.

В общей сложности развивающемуся сельскохозяйственному производству «Псковэнерго» предоставило почти 35 МВт мощности. По состоянию на сегодняшний день агрохолдинг входит в тройку крупнейших потребителей электроэнергии региона.

По данным отдела технологического присоединения, сейчас в работе специалистов «Псковэнерго» находятся еще 22 заявки от агрохолдинга на электроснабжение площадок в Усвятском, Невельском, Куньинском, Опочецком, Великолукском и Красногородском районе почти на 12 МВт.

Напомним, в 2014 году было подписано соглашение о взаимодействии между администрацией Псковской области и МРСК Северо-Запада по поддержке предприятий агропромышленного комплекса региона. В рамках его реализации предполагаются меры в части обеспечения электроснабжения местных сельхозпроизводителей.

Алексей Текслер принял участие в IV Международной отраслевой стратегической сессии «Энерджинет»

Первый заместитель Министра энергетики Российской Федерации, соруководитель рабочей группы по разработке и реализации «дорожной карты» НТИ «Энерджинет» Алексей Текслер принял участие в подведении итогов IV Международной отраслевой стратегической сессии «Энерджинет». Мероприятие состоялось на площадке АСИ и стало продолжением дискуссии «Энерджинет: перезагрузка» на «РЭН – 2018».

Основной фокус стратегической сессии был направлен на проработку комплексных пилотных проектов, формирующих основные треки дальнейшей работы «Энерджинет»: активные энергетические комплексы, агрегаторы управления спросом, энергоснабжение изолированных и удаленных территорий, применение систем накопления и выдачи в сеть электроэнергии, цифровые сети, потребительские сервисы на базе распределённых реестров и смарт-контрактов.

По всем шести направлениям были сформированы проектные команды, в состав которых вошли представители энергетических компаний, экспертного и научного сообщества. Совместно с членами рабочей группы НТИ «Энерджинет» и представителями проектного офиса НТИ на протяжении двух дней они вели работу над проектами, формулируя их в пяти модельных плоскостях: технологическая модель, модель деятельности, бизнес-модель, организационная модель и модель регулирования.

Первым по итогам работы был представлен проект «Открытый полигон отладки технологий». Его основная идея – создание открытой платформыдля реализации потребительских сервисов на основе технологий распределенных реестров и смарт-контрактов с участием различных типов поставщиков и потребителей энергии.

В рамках проекта «Создание активного энергетического комплекса (АЭК) промышленного типа» командой было предложено повысить эффективность отношений между сетевыми организациями, потребителями и производителями электрической энергии. Главная функция АЭК – это балансирование нагрузки и потребления с целью экономической оптимизации энергоснабжения потребителей при условии обеспечения оплаченного объема резервирования из системы.

Третья команда на примере застройки в инновационном районе Рублево-Архангельскоепроанализировала возможности внедрения систем накопления энергии (СНЭ) на российском рынке электроэнергии. СНЭ призваны в перспективе обеспечить коммерчески рентабельный резерв мощности и электроэнергии.

Проектом «Создание агрегаторов управления спросом на электроэнергию» планируется реализовать рыночный механизм коллективного управления спросом, позволяющий задействовать гибкие возможности по управлению нагрузкой на стороне потребителей на рынке поставки энергии и мощности, а также системных услуг.

Еще один представленный проект – «Повышение эффективности энергоснабжения удаленных территорий». Его авторы изучили возможности уменьшения нагрузки на бюджет путем внедрения современных решений в сфере распределенной генерации.

И наконец, последним из представленных жюри стал проект «Надежные распределительные сети», авторы которого предложили создать платформу на базе «цифровых двойников» для прозрачной и объективной оценки состояния и моделирования жизненного цикла производственных сетевых активов.

Оценивая представленные предложения в комплексные пилотные проекты, Алексей Текслер подчеркнул важность проделанной работы и указал, что в перспективе все эти проекты способны дать значительный мультипликативный эффект и оказать значимое влияние на трансформацию энергорынка.

В завершение мероприятия директор Департамента государственной энергетической политики Минэнерго России, заместитель соруководителя рабочей группы по разработке и реализации «дорожной карты» НТИ «Энерджинет» Алексей Кулапин отметил, что результаты работы всех шести проектных групп заслуживают внимания и требуют дополнительной проработки, как на площадке рабочей группы «Энерджинет», с учетом комментариев жюри, так и на площадке Минэнерго России.

Подведены итоги международного конкурса “Лучшая практика вовлечения граждан”

27 ноября в рамках международной конференции в Барселоне состоялось объявление победителей наиболее престижного ежегодного конкурса проектов инициативного (партисипаторного) бюджетирования, проводимого международной организацией International Observatory on Participatory Democracy (IOPD).

Российская Федерация впервые в истории конкурса приняла в нем участие, свои заявки подали два региона: Санкт-Петербург и Республика Саха (Якутия). Республика Саха (Якутия) вошла сначала в 20-ку лидеров, а затем и в 5-ку лучших практик партисипаторного бюджетирования в мире в 2018 году. В текущем году в конкурсе участвовали различные партисипаторные практики из 65 стран мира.

Особенностью практики Республики Саха (Якутия) является беспрецедентная явка жителей для участия в выдвижении и отборе проектов, их обсуждении, а также сам процесс организации собраний и оповещения их потенциальных участников на удаленных территориях через социальные сети и мессенджеры.

Практику инициативного бюджетирования Республики Саха (Якутия) на конференции OIDP представлял Министр финансов Республики Валерий Жондоров.

Комментируя достижения Республики Саха (Якутия) в продвижении инициативного бюджетирования заместитель Министра финансов Алексей Лавров отметил, что в настоящее время центр новаций в развитии партисипаторных практик находится в России, что привлекает внимание к опыту российских регионов ведущих международных экспертов по данному вопросу.

Количество российских регионов, вовлеченных в процесс развития инициативного бюджетирования, в 2018 году достигло 53.

Опыт Российской Федерации в 2018 году также впервые был представлен в качестве лучшей практики в составе международной публикации об опыте партисипаторного бюджетирования в мире за последние 30 лет.

Власти Санкт-Петербурга, Ленинградской области и регионов Финляндии планируют к концу года запустить совместный проект «Туристический коридор Санкт-Петербург - Саймаа», чтобы создать единый туристский продукт для гостей из других стран, в частности из Азии. Общий бюджет проекта, который рассчитан на три года, составляет около 800 тыс. евро. 80% из них составляет грант программы приграничного сотрудничества «Юго-Восточная Финляндия – Россия 2014-2020» Европейского инструмента соседства. Остальные 20% выделяются партнёрами проекта. Среди них финские города Савонлинна, Миккели, Иматра и Лаппеенранта, а со стороны России - Санкт-Петербург и Ленинградская область. Планируется объединение поставщиков туруслуг под единым брендом. В течение поездки туристы смогут погрузиться в атмосферу культуры и искусства Санкт-Петербурга, а в регионе Сайма - в мир чистейшего воздуха, озер, познакомиться с фауной и насладиться спа и финскими развлечениями. К проекту будут привлечены ОАО «РЖД», туроператоры, маркетинговые агентства и СМИ.

Новости Финско-Российской торговой палаты

«Полисан» открыл третью очередь фармзавода в Санкт-Петербурге

Российский производитель лекарственных препаратов «Полисан» запустил третью очередь фармзавода в Санкт-Петербурге. Проект предусматривает модернизацию действующего производства, расширение номенклатуры выпускаемой продукции, расширение возможностей по предоставлению услуг контрактного производства.

«Запуск нового производственного корпуса — это важный этап развития компании. Увеличенные мощности позволят нам развивать не только собственную линейку оригинальных препаратов, но и расширить портфель услуг контрактного производства», - рассказал генеральный директор ООО «НТФФ “ПОЛИСАН”» Александр Борисов.

Совокупные инвестиции в проект составляют более 4,5 млрд рублей РФ. На производственных линиях нового корпуса будет осуществляться производство собственных лекарственных препаратов (противовирусный препарат Циклоферон, метаболический протектор Цитофлавин). В рамках сотрудничества «ПОЛИСАН» с компанией Bayer организовано производство полного цикла кардиологического препарата Ксарелто — мирового блокбастера разработки немецкого концерна.

Расчетные производственные мощности нового производства составляют ориентировочно от 300 млн таблеток в год (две смены) до 550 млн таблеток (три смены, без выходных).

Объем ввода жилья в ЦФО и СЗФО за 10 месяцев 2018 года составил порядка 22 млн кв. метров

Объемы ввода жилья в Центральном и Северо-Западном федеральных округах обсуждались на видеоселекторном совещании, которое прошло в Минстрое России 28 ноября под председательством замглавы ведомства Никиты Стасишина. По итогам 10 месяцев текущего года объем ввода жилья по этим федеральным округам составил порядка 22 млн квадратных метров.

Субъекты ЦФО по состоянию на 1 ноября 2018 года ввели более 16 млн кв. м жилья, что на 1,9% больше аналогичного периода прошлого года. Лидерами среди центральных регионов стали Московская область (6,7 млн кв. м), г. Москва (2 млн кв. м), Белгородская область (910 тыс кв. м).

В регионы СЗФО по итогам 10 месяцев введено почти 6 млн кв. м жилья, что на 8,6% уступает показателям аналогичного периода 2017 года. Лучшие результаты показывают Ленинградская область (2,2 млн кв. м), г. Санкт-Петербург (1,6 млн кв. м) и Калининградская область (678 тыс кв. м).

Никита Стасишин напомнил, что год подходит к концу и сейчас необходимо сосредоточиться на вводе домов в эксплуатацию. «Есть вопросы, которые можно решить системно, прошу уделить им большое внимание, чтобы к концу года все регионы вышли на запланированные показатели. В других случаях мы готовы прорабатывать возникающие вопросы точечно, в ручном режиме», - заявил замглавы Минстроя России.

Кроме того, замминистра подчеркнул важность подготовки земельных участков под планируемое строительство и их обеспечение необходимой инженерной инфраструктурой. «Мощности магистральных сетей не везде готовы к увеличению нагрузки, а их наличие напрямую влияет на темпы жилищного строительства. Прошу эти моменты проработать», - отметил Никита Стасишин.

Фестивальное движение растёт

В Московской области пройдёт ряд мероприятий Фонда поддержки одарённых детей «Новые имена» под руководством народного артиста РФ Дениса Мацуева

Министерство культуры Московской области приняло участие в работе VII Санкт-Петербургского международного культурного форума.

В его рамках состоялась презентация новых проектов региона, а также достигнуты договорённости о сотрудничестве с другими субъектами РФ.

Министр культуры Московской области Нармин Ширалиева выступила в качестве спикера на основной площадке VII Санкт-Петербургского международного культурного форума в Главном штабе Эрмитажа. Ширалиева приняла участие в панельной дискуссии «Культура через образование». В своём выступлении министр представила проекты Московской области, направленные на расширение просветительской функции государственных программ в сфере культуры. В частности, речь шла о масштабном стратегическом проекте, нацеленном на всестороннюю поддержку молодых талантов, в рамках которого Международный фестиваль искусств П.И. Чайковского в Клину частично интегрируется в программы Международного конкурса П.И. Чайковского. Планируется также проведение в Московской области мероприятий Фонда поддержки одарённых детей «Новые имена» под руководством народного артиста РФ пианиста Дениса Мацуева.

Нармин Ширалиева также рассказала о новом проекте «Театральный урок», который будет реализован в Московской области в 2019 году, посвящённом театру. В подмосковных школах пройдут «Театральные уроки», на которых детям расскажут об истории мирового театра и познакомят с российскими театральными традициями. Эту идею активно поддержал другой участник дискуссии – ректор ГИТИСа Григорий Заславский.

Говоря об отдельных просветительских программах, Ширалиева подчеркнула важность образовательного компонента в концепции одного из главных областных фестивалей – «Фабрика Станиславского». Два года подряд в Подмосковье приезжают студенты театральных вузов со всей страны. В рамках фестиваля организована специальная программа мастер-классов, занятий по различным театральным дисциплинам.

Министр культуры Московской области также выступила на круглом столе «Фестиваль фестивалей», где обсуждались актуальные вопросы проведения в регионах фестивалей искусств. Министр культуры Московской области поделилась опытом проведения в Подмосковье форумов «Джазовые сезоны Игоря Бутмана в Горках Ленинских», «Фабрика Станиславского», «Русская опера у стен монастыря», «Международный фестиваль искусств П.И. Чайковского в Клину».

Нармин Ширалиева получила предложение от Международной ассоциации фестивалей искусств – организации, которая объединяет лучшие фестивали искусств всего мира, продвигает идеи фестивального движения, поддерживает их в форматах международного медиаресурса. Оно заключается в том, чтобы Международный фестиваль искусств П.И. Чайковского в Клину вошёл в ассоциацию и его программы были представлены в следующем году на сессии ассоциации в Лиссабоне.

На форуме состоялось пленарное заседание под председательством Дениса Мацуева. Основной темой обсуждения стало развитие музыкальных фестивалей в России. Известный пианист в своём вы-ступ-лении отметил, что в следующем году в России состоится одно из главных мировых музыкальных событий – Международный конкурс им. П.И. Чайковского.

«Традиция конкурса, заложенная легендарным Ван Клиберном, – обязательно приезжать в музей Чайковского в Клину, чтобы посадить дерево в парке заповедника, подышать воздухом усадьбы, прикоснуться к роялю композитора, – сказал Мацуев. – Сейчас на территории музея каждое лето проходит фестиваль Чайковского, в нём участвуют лучшие музыканты со всего мира. Уверен, что в этот раз участники конкурса Чайковского, а он будет проходить в двух столицах – Москве и Санкт-Петербурге, смогут влиться в это фестивальное движение и обязательно побывают в Клину».

Нармин Ширалиева по окончании пленарного заседания сообщила представителям СМИ, что летом 2019 года в период проведения Международного конкурса П.И. Чайковского на территории музея–заповедника в Клину будет организована фан-зона для учащихся школ искусств Московской области. Ребята смогут наблюдать за выступлениями в Москве и Санкт-Петербурге в режиме онлайн, будет сформировано детское жюри, пройдут мастер-классы, а самые активные болельщики получат приглашения лично посетить конкурсные прослушивания.

В рамках VII Санкт-Петербургского международного культурного форума прошла церемония награждения лауреатов Всероссийского конкурса «Самый читающий регион». Московская область завоевала третье место в этом престижном состязании. Вручение памятного приза состоялось на торжественной церемонии в Президентской библиотеке.

Также на полях форума состоялось подписание Соглашений о культурном сотрудничестве Министерства культуры Московской области с Министерством искусства и культурной политики Ульяновской области и с Департаментом культуры администрации Владимирской области. В частности между Подмосковьем и Ульяновским регионом достигнуты договоренности об обменных гастролях и совместной фестивальной деятельности.

Виктория Ветрова

«ЛГ»-досье

Санкт-Петербургский международный культурный форум стал культурным событием мирового уровня, ежегодно он объединяет тысячи экспертов в области культуры со всего мира: звёзд театра, оперы и балета, выдающихся режиссёров и музыкантов, общественных деятелей, представителей власти и бизнеса, академического сообщества. Организаторами выступают Правительство Российской Федерации, Министерство культуры РФ, Правительство Санкт-Петербурга.

Год от года форум увеличивает как количество своих мероприятий, так и количество экспертов и гостей самого высокого уровня. В этом году традиционно была представлена масштабная программа мероприятий, ряд российских и мировых премьер. Были представлены деловая и культурная программы Италии и Катара – стран, получивших статус гостей, а также различные тематические направления – такие, к примеру, как «Фестиваль фестивалей».

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука > lgz.ru, 28 ноября 2018 > № 2811893

Встреча Дмитрия Медведева с временно исполняющим обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александром Бегловым

Из стенограммы:

Д.Медведев: Александр Дмитриевич, мы с Вами в этом качестве первый раз публично встречаемся, притом что совместно работаем давно, в разных должностях.

Хочу Вам пожелать успехов в руководстве таким большим и сложным городом, как Петербург, – городом для нас родным, у которого есть и огромные перспективы развития, и в то же время, естественно, большое количество проблем, которые Вам как руководителю нужно будет решать.

Мы с Вами приехали с Балтийского завода, обсуждали развитие ледокольного флота в нашей стране. Это очень значительный сегмент судостроения.

Понятно, почему мы это обсуждали в Петербурге. Потому что Петербург – город корабелов, и атомное кораблестроение тоже развивалось активно в нашем городе. Но в то же время это сегодня и практическая задача. Большое количество людей работает на кораблестроительных предприятиях, в том числе на Балтийском заводе. Это то, что принято называть высокотехнологичными рабочими местами, где достаточно высокая зарплата, но в значительной степени судьба людей зависит от того, как заказы государство размещает.

Какие меры дополнительно принимаются для того, чтобы создавать новые рабочие места, включая высокотехнологичные рабочие места, за которыми будущее?

А.Беглов: Дмитрий Анатольевич, огромное спасибо Вам за сегодняшний приезд и особенно за посещение предприятия.

Действительно, наш город является городом кораблестроителей, корабелов. У нас порядка 40 предприятий, которые включены в цепочку для строительства корабельных судов.

Но кроме корабелов у нас порядка 340 тысяч человек работает в промышленности. Это примерно 45% доходов, которые мы получаем от промышленности.

В последнее время мы начали очень развивать IT-технологии. Если говорить об IT-технологиях, у нас порядка 160 тысяч человек работает только в этом направлении. Из них уже 70 тысяч работают по программным продуктам.

Кировский завод – сегодня он называется Тракторным заводом. У нас там замечательная продукция, новые линии построены.

Д.Медведев: Я был там несколько лет назад.

А.Беглов: Сегодня ещё лучше. Мы помогаем ему в развитии. Там тоже очень высокотехнологичные рабочие места. И мы уже экспортируем продукцию в разные страны. Неплохо зарабатывает завод.

Медицина, производство лекарств. Мы очень продвинулись по этому направлению. У нас огромное количество рабочих мест, совершенно новых предприятий, которые сегодня реализуют эту программу.

Это хорошее направление…

Д.Медведев: Это не просто хорошее направление. Фармакологический кластер, фармакологические предприятия в настоящий момент в нашей стране развиваются, может быть, самыми высокими темпами. И для Петербурга это абсолютно правильное направление экономического развития, поскольку в Петербурге сконцентрированы блестящие кадры, люди, которые способны не только наладить производство наиболее важных препаратов, но и создавать новые лекарства, новые субстанции, основанные на российских разработках. А это исключительно важно для того, чтобы поддерживать здоровье населения города и страны в целом.

В этом контексте хотел бы ещё один вопрос задать: как обстоят дела с реализацией национальных проектов? Это набор приоритетов на ближайшие годы, важнейших приоритетов, зафиксированных в Указе Президента от 7 мая текущего года. Как построена работа? Мы сейчас её разворачиваем со всеми регионами. Не так давно был президиум у Президента, посвящённый региональной компоненте работы над нацпроектами. Как дела в Петербурге?

А.Беглов: Дмитрий Анатольевич, Вы издали распоряжение Правительства и закрепили министров и вице-премьеров, отвечающих за нацпроекты по тем или иным направлениям. Мы в свою очередь то же сделали – распределили роли, и каждый вице-губернатор отвечает за то или иное направление.

Хотел доложить, что буквально сегодня в законодательном собрании утверждён бюджет Санкт-Петербурга, трёхлетний – на 2019, 2020, 2021 годы. Мы в соответствии с Вашими поручениями нашли возможность оптимизировать определённые затраты и нашли 94,5 млрд рублей для выполнения нацпроектов. Это означает, что за это время большинство петербуржцев улучшат качество жизни. Это касается прежде всего социальной направленности – строительства детских садов, школ, поликлиник.

Я затронул вопрос по IT-технологиям. Мы в ближайшее время, в течение двух лет максимум, хотим оцифровать все медицинские карты. Начнём с детских поликлиник, больниц и пойдём дальше.

И второе по нацпроектам. Вы правильно нас всегда направляете: нужно уметь считать деньги просто-напросто. Мы недавно собирали экспертную группу, чтобы гармонизировать финансирование между федеральными и региональными структурами. Нам, может быть, не надо строить какую-то новую поликлинику или больницу, а использовать койки федеральных учреждений, которые находятся в городе, и тем самым сократить расходы. А потоки распределить между нами. Это позволяет нам сэкономить огромные средства для города и для Федерации.

Вот пример. Вы давали поручение по Алмазовскому центру. Сегодня Алмазовский центр – это научный центр. Там присутствует на сегодняшний день наука, присутствует медицина и образование. 1 сентября первые студенты были приняты в Алмазовском центре, и вот уже 100 с лишним врачей будут учиться и проходить там практику.

Д.Медведев: Вы правы, Александр Дмитриевич, нужно к деньгам относиться внимательно. В то же время, на мой взгляд, национальные проекты как раз позволяют сконцентрировать очень значительные федеральные и региональные ресурсы, для того чтобы решить массу важнейших задач – и в сфере здравоохранения, и сфере образования, и в сфере социальной помощи. Поэтому деньги, которые выделены в рамках бюджета города, я надеюсь, также будут потрачены рационально. Вместе с тем финансированием, которое мы будем обеспечивать по федеральной линии на ближайшие годы по всем этим направлениям. Мы с Вами будем регулярно общаться на эту тему – и в рамках моих совещаний, и в рамках других мероприятий, которые мои коллеги проводят. В случае необходимости будем принимать оперативные решения, чтобы каждый рубль дошёл до своего назначения. Чтобы не было никаких неэффективных трат, а с другой стороны – появлялись новые объекты: школы, медицинские организации и просто новые предприятия, которые даже такому крупному мегаполису, как Санкт-Петербург, нужны.

А.Беглов: Дмитрий Анатольевич, спасибо за поддержку и за те деньги, которые сегодня вливаются в наш город – в виде заказов по оборонке и другим отраслям. Это рабочие места и увеличение заработных плат. На предприятиях сегодня люди хорошо зарабатывают благодаря тому, что есть государственные заказы. И наша промышленность в основном обеспечена почти на пять лет государственными заказами.

Д.Медведев: Будем на контакте. По всем вопросам докладывайте мне.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 28 ноября 2018 > № 2811129 Александр Беглов

О ходе строительства атомного ледокольного флота

Совещание.

Перед совещанием Дмитрий Медведев посетил АО «Балтийский завод», осмотрел цеха предприятия и ознакомился с ходом строительства атомного ледокола «Арктика».

Балтийский завод входит в состав государственной Объединённой судостроительной корпорации. Предприятие занимает территорию площадью более 65 га и располагает тремя построечными местами – двумя стапелями и крытым эллингом.

Завод был основан 26 мая 1856 года и специализировался на постройке металлических кораблей для военного флота России, а также паровых машин и других судовых механизмов. За более чем 160-летнюю историю предприятия здесь построено более 600 военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов.

Сегодня Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1-го ранга, судов ледового класса (ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев) с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Одним из важнейших направлений деятельности верфи является атомное гражданское судостроение.

По контракту с ФГУП «Росатомфлот» Балтийский завод строит три атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал» (водоизмещение – 33,54 тыс. т, назначенный срок службы – 40 лет). Атомоходы будут оснащены двухреакторной энергетической установкой. Они станут самыми большими и самыми мощными (60 МВт) атомными ледоколами в мире.

Главное отличие ледоколов с атомной силовой установкой – огромная энерговооружённость и большой ресурс, позволяющий обходиться без «дозаправки» несколько лет. Мощность атомного ледокола даёт возможность работать во льдах толщиной до 2,9 м, что существенно выше максимальных возможностей по толщине ледового покрытия для дизельного ледокола.

Универсальные атомные ледоколы предназначены для самостоятельной проводки судов (в том числе крупнотоннажных), лидирования караванов круглогодично в западном районе Арктики, ледокольной проводки судов на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы, буксировки судов и других плавучих сооружений, а также оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.

Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен в 2013 году и спущен на воду в июне 2016 года. В настоящее время на нём ведутся монтажные, пусконаладочные работы, внутренняя отделка помещений и кают, швартовные испытания.

Строительство первого серийного ледокола «Сибирь» проекта 22220 началось в 2015 году. В сентябре 2017 года он был спущен на воду, сейчас идут достроечные работы, погрузка и установка оборудования.

В 2016 году был заложен второй серийный ледокол «Урал». Его собирают на стапеле завода. Спуск ледокола на воду планируется в 2019 году.

Вступительное слово Дмитрия Медведева на совещании о ходе строительства атомного ледокольного флота:

Коллеги, у нас сегодня совещание, непосредственно посвящённое строительству атомного ледокольного флота.

Ледокольный флот – основа нашей Арктической морской транспортной системы. Она обеспечивает безопасное судоходство в Арктическом регионе, проход военных кораблей, работу научно-исследовательских экспедиций, поисково-спасательные операции и перевозку различных грузов, включая полезные ископаемые.

Вещь, всем известная, но ещё раз об этом скажу: Россия – единственная страна в мире, которая обладает атомным ледокольным флотом. Сейчас в его составе четыре ледокола, срок эксплуатации которых завершается после 2024 года, – это «Ямал», «50 лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач». В ближайшее время мы должны ввести в строй новые ледокольные суда.

С 2012 года на Балтийском заводе, где мы с вами находимся, идёт строительство трёх универсальных атомных ледоколов. Перед совещанием мы осмотрели производственные мощности Балтийского завода. Это предприятие уникальное, с историей, славной историей. Здесь есть и высококлассные специалисты, и компетенции, которые удалось восстановить, нарастить, необходимые для строительства кораблей с ядерными энергетическими установками. Подобные проекты здесь реализуются уже почти полвека, с 1970-х годов.

Но сегодня и действующие, и строящиеся атомные ледоколы круглогодично могут работать только в западном районе Арктики – это Карское и Баренцево моря. В более суровом по погодным условиям восточном регионе их можно использовать только в летне-осенний период. В остальное время работа практически нецелесообразна: из-за льдов скорость падает до небольших значений – до 2–3 узлов.

Коммерческий эффект от Северного морского пути, как при вывозе углеводородов, так и при транзите грузов, можно получить только в случае, если средняя скорость каравана, который следует за ледоколом, будет не ниже 10–11 узлов.

Такую скорость независимо от погодных условий способен обеспечить новый атомный ледокол класса «Лидер». Он будет строиться на Дальневосточном заводе «Звезда» в тесной кооперации с предприятиями Объединённой судостроительной корпорации, включая Балтийский завод.

Идёт разработка технического проекта этого ледокола. Он будет обладать повышенной мощностью, увеличенной шириной корпуса и позволит, соответственно, проводить навигацию по всему маршруту Северного морского пути круглый год. Развитие Северного морского пути и увеличение грузооборота по нему до 80 млн т к 2024 году – это один из приоритетов освоения Арктики. Этот приоритет обозначен в майском указе Президента.

Строительство новых ледоколов – ключевое условие для достижения этой цели. Очевидно, что здесь недопустимо затягивание сроков и какие-то иные проблемы. Вчера мы на эту тему говорили с Президентом. Здесь имеется общая позиция о необходимости активного строительства всех типов ледоколов и обеспечении их финансирования. Эта позиция руководством страны полностью поддерживается.

Давайте обсудим вопросы, связанные со строительством атомного ледокольного флота.

Хотел бы также привлечь внимание к одной теме, которая вне зависимости от того, о чём мы говорим, всегда имеет большое значение на таких сложных предприятиях, как Балтийский завод, да и других предприятиях. Я имею в виду обеспечение и соблюдение техники безопасности. Все происшествия такого рода, и то, которое вчера случилось… Понятно, что надо разбираться, надо смотреть, кто в чём виноват, какие грузы привезли, какие виды топлива использовать. Но в любом случае это ответственность руководства. Я просил бы со всем этим разобраться и мне лично доложить, Денис Валентинович (обращаясь к Д.Мантурову), Вас, руководство ОСК и всех, кто причастен к этому вопросу.

Сегодня мы заслушаем заказчика, я имею в виду «Росатом», строителей ледоколов, чтобы выработать действенные меры по реализации наших планов.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > premier.gov.ru, 28 ноября 2018 > № 2811128 Дмитрий Медведев

Глава Роспечати открыл 20 Международную ярмарку интеллектуальной литературы non/fictio№

28 ноября 2018 года в ЦДХ состоялось торжественное открытие Международной ярмарки интеллектуальной литературы non/fictio№20. Открыл церемонию руководитель Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям Михаил Сеславинский.

«Мы все с некоторым оттенком грусти встречаем этот книжный праздник, потому что он в последний раз проходит здесь в здании Центрального дома художника. На этой ярмарке издатели представили лучшие свои новинки, вы увидите на многих книгах уже стоит будущий 2019 год. Почетным гостем в этом году впервые стала Италия, прекрасная команда, литературный десант из популярных писателей, ученых, культурологов. Мы этому очень рады, ведь российско-итальянские культурные связи начинаются с XV века», - сказал в своем приветственном слове Михаил Сеславинский.

Международную ярмарку интеллектуальной литературы non/fictio№20, которая будет проходить с 28 ноября по 2 декабря 2018 года в Центральном доме художника, могут посетить до 50 тысяч человек. Об этом в ходе открытия ярмарки сообщил директор ЦДХ Василий Бычков.

"Более 300 издателей-участников ярмарки, 400 мероприятий на девяти площадках. Мы ожидаем от 30 до 50 тысяч посетителей", - отметил Василий Бычков.

На книжном смотре представлены участники из Болгарии, Великобритании, Венгрии, Германии, Израиля, Испании, Италии, Латвии, Литвы, Норвегии, Польши и США. С читателями встретятся российские и зарубежные писатели, поэты, иллюстраторы. Среди российских участников программы - писатели Александр Архангельский, Дмитрий Быков, Дмитрий Глуховский, Денис Драгунский, Михаил Зыгарь, Дина Рубина, актрисы Елена Санаева, Чулпан Хаматова.

В работе павильона "Итальянский проспект" примут участие писатели Сандроне Дациери, Паола Дзаннонер, Антония Клюгманн, Эдоардо Нези, Роберто Пацци. "Такие мероприятия, как non/fictio№, представляют уникальную возможность для посетителей встретиться с лучшими итальянскими авторами, а для нас - убедиться, что интерес российских читателей к итальянской литературе постоянно растет", - подчеркнул советник-посланник посольства Италии в Москве Гуидо де Санктис.

Международная ярмарка познавательной литературы non/fictio№ проходит в ЦДХ ежегодно с 1999 года. Если в первой ярмарке участвовали 40 издательств, то теперь их число превосходит 400. За время существования площадки ее почетными гостями были Франция, Германия, Япония, Финляндия и другие страны.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > fapmc.gov.ru, 28 ноября 2018 > № 2811083

Зарегистрировано Общероссийское отраслевое объединение работодателей рыбной отрасли

26 ноября 2018 года Минюст России зарегистрировал «Российский союз работодателей-рыбопромышленников» (РСРР).

Объединения работодателей имеют возможность участвовать в законодательном процессе в сфере труда и вести коллективные переговоры на федеральном уровне, являются стороной при заключении трехсторонних отраслевых соглашений, обладают широкими полномочиями во всех вопросах государственного регулирования отрасли.

Создание Объединения работодателей позволит полноценно, на законных основаниях, вести коллективные переговоры и заключить трехстороннее отраслевое соглашение по организациям рыбного хозяйства с участием объединения работодателей, отраслевого профсоюза и Федерального агентства по рыболовству на трехлетний период. Это поможет решать вопросы социально-трудовых и экономических отношений с учетом специфики рыбной отрасли, в том числе профессионального образования, охраны здоровья работников на производстве, содействия занятости населения.

26 февраля 2018 года IV Съезд работников рыбохозяйственного комплекса РФ поддержал предложение Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) и членов Комиссии РСПП о создании всероссийского объединения работодателей рыбной отрасли. Поручение о его создании вошло в итоговую резолюцию IV Съезда.

В течение следующих месяцев была проведена масштабная работа по привлечению в ряды учредителей нового объединения отраслевых организаций, а 17 октября 2018 года состоялось учредительное собрание РСРР: 59 предприятий рыбохозяйственного комплекса, представляющие более половины субъектов Российской Федерации, выразили желание выступить учредителями нового Союза.

Помощь и активное участие в этой работе оказал президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников М.Н. Котов, директор ООО «УК НОРЕБО» В.П. Орлов, председатель Правления ассоциации «Государственно-кооперативное объединение рыбного хозяйства (Росрыбхоз)» В.Д. Глущенко и председатель Союза рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки С.В. Тимошенко.

Федеральное агентство по рыболовству оказало поддержку по информированию предприятий рыбохозяйственного комплекса в субъектах Российской Федерации о формировании объединения.

В состав правления Российского союза работодателей-рыбопромышленников вошли 12 представителей рыбохозяйственных организаций:

Е.Ю. Дубянская, заместитель генерального директора ООО «Софко»;

А.А. Заика, председатель союза рыболовецких колхозов Архангельской области;

В.Е. Зарайский, первый заместитель председателя правления общероссийского отраслевого объединения работодателей в сфере аквакультуры (рыбоводства) «Государственно-кооперативное объединение рыбного хозяйства (РОСРЫБХОЗ)»;

Г.С. Зверев, президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников;

М.Н. Котов, президент магаданской ассоциации рыбопромышленников

А.В. Маркин, президент НО СРРП «Каспрыба»;

О.А. Никифоров, генеральный директор ООО «Аквакультура Зауралья»;

К.В. Поздеев, председатель правления НП «Землевладелец»;

И.В. Раковский, председатель Союза рыбопромышленников Карелии;

С.А. Сенников, заместитель директора ООО «УК НОРЕБО»;

В.Е. Сивочуб, президент ассоциации рыбохозяйственных предприятий Севастополя и Крыма;

С.В. Тимошенко, председатель регионального отраслевого объединения работодателей «Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки».

Президентом объединения работодателей избран Сергей Тимошенко.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства, ВАРПЭ

Анатолий Чубайс: Санкт-Петербург — пример правильного взаимодействия между инновационным бизнесом и городом

Председатель Правления УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс 28 ноября принял участие программе XI Петербургского международного инновационного форума. Он выступил на торжественной церемонии открытия Форума вместе с врио губернатора Санкт-Петербурга Александром Бегловым и президентом Союз промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Анатолием Турчаком. В приветственном слове Анатолий Чубайс отметил, что Санкт-Петербург занимает особое место в числе регионов присутствия портфельных компаний РОСНАНО за счет большого научно-технологического потенциала. «Если мы хотим, чтобы Россия оставалась глобальной державой во всех смыслах, то инновации — наша важнейшая опора. Я благодарен тем, для кого инновации — это не пустое слово, а будущее страны», — заявил глава УК «РОСНАНО» на церемонии.

На пленарном заседании «Переход к цифровой инновационной экономике. Сверхсовременные технологии и продукты — эффективные инструменты цифровой экономики» Анатолий Чубайс рассказал об экономике применения инновационной продукции портфельных компаний РОСНАНО в Санкт-Петербурге. «Город — это один из базовых заказчиков и драйвер развития нанотехнологий в широком спектре — от транспорта до строительных материалов, от медицины до светотехники. — сказал в ходе дискуссии глава УК „РОСНАНО“. — Скорость и качество этих изменений зависят от того, как город себя позиционирует. Простой вариант — проводить закупки по привычной схеме, сложный вариант — формировать через них инновационную политику и ставить амбициозные задачи поставщикам, что и делает Санкт-Петербург».

В качестве примера он привел внедрение в Москве и Петербурге электробусов и троллейбусов с удлиненным ходом, что соответствует мировым трендам на электрификацию транспорта. «Сегодня врио губернатор Санкт-Петербургу подтвердил эффективность этой технологии после года эксплуатации троллейбусов с удлиненным ходом. — сообщил Анатолий Чубайс. — При этом город взял на себя риск и первым сделал шаг в направлении современного городского транспорта, хотя у этого решения было много оппонентов. Это пример правильного взаимодействия между инновационным бизнесом и городом на благо его жителей».

Отвечая на вопрос о роли инноваций РОСНАНО в возобновляемой энергетике, глава компании отметил, что основные элементы кластера возобновляемой энергетики запущены спустя 10 лет кропотливой подготовки. «В области локализации оборудования ветроэнергетики уже работает завод по производству гондол, готовятся к пуску производства башен и лопастей. Не менее интересный опыт в солнечной энергетике: „Хевел“ смог создать панель с КПД свыше 22% мирового уровня с большим экспортным потенциалом. Это получилось поэтапно: покупка западной технологии, внедрение на заводе в Чувашии, разработка в Санкт-Петербурге на базе „НТЦ тонкопленочных технологий в энергетике“ собственной технологии с принципиально новым качеством, ее внедрение на производстве солнечных модулей. Это хороший пример, что может рождаться в Санкт-Петербурге при объединении научного потенциала, инновационных задач и производственных кластеров», — подытожил Анатолий Чубайс.

СПРАВКА

Акционерное общество «РОСНАНО» создано в марте 2011 года путем реорганизации государственной корпорации «Российская корпорация нанотехнологий». АО «РОСНАНО» содействует реализации государственной политики по развитию наноиндустрии, инвестируя напрямую и через инвестиционные фонды нанотехнологий в финансово эффективные высокотехнологичные проекты, обеспечивающие развитие новых производств на территории Российской Федерации. Основные направления инвестирования: электроника, оптоэлектроника и телекоммуникации, здравоохранение и биотехнологии, металлургия и металлообработка, энергетика, машино- и приборостроение, строительные и промышленные материалы, химия и нефтехимия. 100% акций АО «РОСНАНО» находится в собственности государства. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 95 предприятий и R&D центров в 37 регионах России. Последние 4 года компания работает с прибылью.

Функцию управления активами АО «РОСНАНО» выполняет созданное в декабре 2013 года Общество с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «РОСНАНО», председателем правления которого является Анатолий Чубайс.

Задачи по созданию нанотехнологической инфраструктуры и реализации образовательных программ выполняются Фондом инфраструктурных и образовательных программ, также созданным в результате реорганизации госкорпорации.

10-11 декабря 2018 года «XXV ЛЕТ КОНСТИТУЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ: ТРАНСФОРМАЦИЯ ПАРАДИГМЫ ПРАВА В ЦИВИЛИЗАЦИОННОМ РАЗВИТИИ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА»

всероссийская научная конференция

(с международным участием)

Конференция проводится Институтом государства и права РАН совместно с Ассоциацией юристов России, при финансовой поддержке Российского фонда фундаментальных исследований.

В ходе дискуссии с участием руководства Российской академии наук, судей Конституционного Суда Российской Федерации, академиков и членов-корреспондентов РАН, представителей органов государственной власти Российской Федерации, научных и образовательных учреждений из России и других государств, в том числе - Евразийского экономического союза, на конференции планируется обсудить вопросы влияния конституционных норм на развитие отечественной правовой системы, формирование правовой доктрины и правовых институтов российского законодательства, способы повышения эффективности международных и национальных механизмов защиты прав человека.

Основные направления научных дискуссий, докладов, сообщений:

Конституции Российской Федерации в системе современной правовой науки: современное состояние, перспективы развития;

Конституция Российской Федерации и международный правопорядок;

Институционализация доктрины конституционализма;

История Российского конституционализма;

Парадигмы в конституционном праве: теоретическое содержание и причины трансформаций;

Правовосознание, мораль и правопорядок в системе конституционных ценностей;

Конституционно-правовые аспекты цивилизационного развития государственности;

Конституционно-правовые механизмы защиты прав человека: отечественный и международный опыт;

Правовые формы обеспечения юрисдикции и территориальной целостности государств;

Конституционные гарантии законодательного обеспечения реализации национальных проектов и общественных инициатив;

Публичная власть в Российской Федерации – разграничение предметов ведения.

ОРГКОМИТЕТ ВСЕРОССИЙСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ

Савенков А.Н. – председатель Оргкомитета, Врио директора Института государства и права РАН, член-корреспондент РАН;

Смирнов А.В. – сопредседатель Оргкомитета, директор Института философии РАН, академик РАН (по согласованию);

Гусейнов А.А. – заместитель председателя Оргкомитета, академик РАН (по согласованию);

Жуков В.И. – заместитель председателя Оргкомитета, академик РАН;

Степин В.С. – академик РАН (по согласованию);

Старцун В.Н. – ио заместителя директора ИГП РАН по науке, доктор юридических наук, профессор;

Милованов В.В. – заместитель директора ИГП РАН по режиму и общим вопросам;

Малько А.В. – директор Саратовского филиала ИГП РАН, доктор юридических наук, профессор;

Синеокая Ю.В. – заместитель директора по науке Института философии РАН, доктор философских наук, доцент, профессор РАН (по согласованию);

Чиркин В.Е. - главный научный сотрудник ИГП РАН, доктор юридических наук, профессор, Заслуженный деятель науки Российской Федерации, Заслуженный юрист Российской Федерации

Лапаева В.В. – главный научный сотрудник ИГП РАН, доктор юридических наук, советник Конституционного Суда Российской Федерации;

Александров А.И. – член Комитета Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству, доктор юридических наук, профессор (по согласованию);

Пискарев В.И. – председатель Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по безопасности и противодействию коррупции, Заслуженный юрист Российской Федерации, генерал-полковник юстиции (по согласованию);

Шульженко Ю.Л. – ио заведующего сектором конституционного права и конституционной юстиции ИГП РАН, доктор юридических наук, профессор, Заслуженный юрист Российской Федерации;

Старилов Ю.Н. – заведующий кафедрой административного и административно-процессуального права юридического факультета Воронежского государственного университета, доктор юридических наук, профессор (по согласованию);

Минникес И.А. – профессор кафедры теории и истории государства и права Иркутского государственного университета, доктор юридических наук;

Виноградова Е.В. - доктор юридических наук, профессор, секретарь Оргкомитета.

Регламент проведения конференции:

Место проведения: ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДОМ УЧЕНЫХ (ЦДУ РАН) (ул. Пречистенка, 16/2).

Время проведения: 10 и 11 декабря 2018 г., с 10 до 17.30.

Основные мероприятия:

панельная дискуссия,

пленарное заседание,

академические круглые столы,

заседания тематических научных секций.

10 декабря 2018 г.

10.30-12.00 - Панельная дискуссия: «Конституция Российской Федерации – 25 лет преобразований» (Большой зал ЦДУ РАН).

Модераторы: член-корреспондент РАН Савенков А.Н., академик РАН Гусейнов А.А.

Участники панельной дискуссии:

Баглай М.В. (ИГП РАН) – член-корреспондент РАН, Председатель Конституционного Суда Российской Федерации (1997-2003 гг.);

Клишас А.А. – председатель Комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации;

Плигин В.Н. (ИГП РАН) – советник Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации;

Шахрай С.М. – декан Высшей школы государственного аудита (факультета) Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова, руководитель Центра правового обеспечения социально-политических процессов Института социально-политических исследований РАН.

Бондарь Н.С. – судья Конституционного Суда Российской Федерации.

12.00-12.30 – Перерыв (кофе-брейк)

12.30-15.00. Пленарное заседание: «Влияние Конституции Российской Федерации на трансформацию парадигмы права в России» (Большой зал ЦДУ РАН).

12.30-13.00. Приветствие участников Пленарного заседания: Администрация Президента Российской Федерации, Российский фонд фундаментальных исследований (председатель Совета РФФИ, академик РАН Панченко В.Я.), Министерство образования и науки Российской Федерации, Санкт-Петербургский государственный университет (ректор университета Кропачев Н.М.); иные научные и образовательные учреждения, органы государственной власти, общественные организации.

Доклады:

13.00-13.30 Сергеев А.М. – Президент Российской академии наук, академик РАН.

13.30-14.00 Хабриева Т.Я. – заместитель Президента Российской академии наук, академик РАН.

14.00-14.30 Блажеев В.В. – председатель Ассоциации юристов России.

14.30-15.00 Гаджиев Г.А. – судья Конституционного суда Российской Федерации.

15.00-16.00 – Перерыв

16.00-17.30. - Академический круглый стол: «25 лет Конституции России – проблемы правотворчества и правоприменения». (Большой зал ЦДУ РАН).

В работе круглого стола примут участие академики РАН: Горшков М.К., Лисицын-Светланов А.Г., члены-корреспонденты РАН: Рязанцев С.В., Ушаков Д.В., Тощенко Ж.Т., Тосунян Г.А. и др.

11 декабря 2018 г.

10.30-17.30 - Круглый стол: «Закон, мораль и правопорядок в конституционно-правовом пространстве современной России» (Большой зал ЦДУ РАН).

Модераторы: академик РАН Лисицин-Светланов А.Г., доктор философских наук Дидикин А.Б.

13.30-15.00 - Перерыв

10.30-17.30 - Научная секция: «Конституционные гарантии законодательного обеспечения реализации национальных проектов Российской Федерации» (Малахитовый зал ЦДУ РАН).

Модераторы: - академик РАН Жуков В.И., член-корреспондент РАН Габов А.В., Плигин В.Н. – советник Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации.

13.30-15.00 - Перерыв

10.30-17.30 - Научная секция «Юридические кадры новой генерации. Конституционно-правовые основы, опыт, проблемы подготовки» (Голубой зал ЦДУ РАН).

Модераторы: Блажеев В.В. – председатель Ассоциации юристов России; Ершов В.В. – ректор Российского государственного университета правосудия; Белов С.А. – декан юридического факультета Санкт-Петербургского государственного университета.

13.30-15.00 - Перерыв

Для участия в Конференции и формирования ее программы необходимо в срок до 25 ноября 2018 г. направить в адрес Оргкомитета конференции заявку на участие и тезисы доклада для круглого стола или секции конференции (объем до 8000 знаков, шрифт Times NewRoman 14, интервал 1, сноски в квадратных скобках, список литературы в конце текста).

В заявке необходимо указать ФИО, ученую степень и ученое звание, место работы и должность автора, тему доклада. Для аспирантов – указать институт или вуз, факультет, курс, ФИО научного руководителя.

Оргкомитет оставляет за собой право отбора тезисов докладов для включения в программу работы круглого стола и секций конференции.

Заявки на участие и тезисы докладов направляются по электронному адресу конференции: [email protected] (форма заявки прилагается).

Контактный телефон Оргкомитета +7 (495) 691-85-92.

По итогам Конференции будет издан и размещен в РИНЦ сборник научных трудов.

Открыт приём заявок на Всероссийский конкурс красоты и таланта «Мисс НЛСК – 2018»

Национальная лига студенческих клубов объявляет приём заявок на Всероссийский конкурс красоты и таланта «Мисс НЛСК – 2018». Идея Конкурса заключается в представлении красоты как совокупности духовных и интеллектуальных качеств, творческих способностей и внешних данных участниц. Главная тема конкурса: «Женщина — Лидер».

Для участия в Конкурсе необходимо подать заявку в электронном виде не позднее 1 декабря 2018 года включительно на электронную почту. По результатам оценки заявок, Оргкомитет Конкурса выбирает 16 участниц, прошедших во второй этап Конкурса. К участию приглашаются студентки высших учебных заведений и активистки Национальной лиги студенческих клубов.

Во втором этапе участницы предоставляют в Оргкомитет конкурса эссе на тему «Женщина — Лидер», в котором, полагаясь на личный опыт, подробно рассказывают о том, что значит быть лидером в их сфере и видеовизитку на тему «Один день из жизни», в которой рассказывают об обычном дне своей жизни.

В период с 6 декабря 2018 года по 7 декабря 2018 года в официальной группе «Национальная лига студенческих клубов» пройдет открытое голосование, по итогам которого будут определены 8 участниц, прошедших в финал.

Финал конкурса пройдет с 18 по 22 декабря в Петрозаводске: на нём участницы сразятся в творческих испытаниях, по итогам которых экспертное жюри определит победительницу и лауреатов конкурса.

Всероссийский конкурс красоты и таланта «Мисс НЛСК – 2018» является всероссийским мероприятием среди учреждений высшего образования Российской Федерации. Конкурс проводится с целью выявления и поддержки талантливой молодежи, продвижения студенческого творчества и популяризации его средствами массовой информации, сохранения культуры, развития общественных, социальных и культурных связей между молодёжью вузов Российской Федерации. Организаторы конкурса – Национальная лига студенческих клубов, при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

Пуски обоих ядерных реакторов первого российского плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов" прошли успешно, говорится в материалах к визиту премьер-министра РФ Дмитрия Медведева на Балтийский завод в Санкт-Петербурге.

"В Мурманске на базе ФГУП "Атомфлот" специалисты Балтийского завода проводят завершающий этап постройки первого плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов". На судне успешно проведены физические пуски атомных реакторов", — говорится в материалах.

Второго ноября нынешнего года состоялся физический пуск реакторной установки правого борта ПЭБ "Академик Ломоносов". Физпуск реактора является началом комплексных испытаний энергоблока, проведение которых необходимо перед выведением реакторной установки на проектную мощность. Все работы проходят в Мурманске, на площадке предприятия Росатома ФГУП "Атомфлот" при участии специалистов Балтийского завода.

ПАТЭС предназначена для замещения выбывающих мощностей Билибинской АЭС, которая расположена в Чукотском автономном округе и на сегодняшний день вырабатывает 80% электроэнергии в изолированной Чаун-Билибинской энергосистеме. Первый энергоблок БлбАЭС планируется окончательно остановить в 2019 году. Вся станция, как ожидается, будет остановлена в 2021 году.

В основу проекта ПЭБ "Академик Ломоносов" проекта 20870 положены технологии судовых (ледокольных) реакторных установок. На ПЭБ установлены два парогенерирующих блока с реакторами типа КЛТ-40С, мощностью по 35 МВт каждый.

Это головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности, предлагаемый для энергообеспечения крупных промышленных предприятий, портовых городов, комплексов по добыче и переработке нефти и газа на шельфе морей, создается на основе серийной энергетической установки атомных ледоколов, проверенной в течение их длительной эксплуатации в Арктике.

ПАТЭС разработана с большим запасом прочности, который делает ядерные реакторы неуязвимыми для цунами и других природных катастроф. Кроме того, ядерные процессы на судах отвечают всем требованиям Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) и не несут угроз окружающей среде.

Президент РФ Владимир Путин поздравил с 200-летием Институт восточных рукописей РАН, отметив важность изучения истории, культуры и традиций Востока для России как евразийской державы, соответствующая телеграмма опубликована на сайте президента РФ.

Двадцать седьмого ноября в Санкт-Петербурге открылся международный форум "Россия и Восток. К 200-летию российского академического востоковедения".

"Приветствую вас на Международном форуме "Россия и Восток" и поздравляю с большим, торжественным событием – 200-летием Института восточных рукописей РАН… Важно, что нынешний коллектив бережёт творческое наследие своих предшественников, стремится сохранять заданную ими высочайшую профессиональную планку. Ведь для России как великой евразийской державы изучение истории, культуры, традиций Востока имеет особое значение", — говорится в телеграмме.

Президент отметил востребованную просветительскую деятельность коллектива, внимание к вопросам консолидации сообществ востоковедов разных стран вокруг единых задач и целей, о чем, по его мнению, говорит широкое представительство форума.

"Коллектив Института по праву гордится именами выдающихся учёных – ориентологов, археологов, этнографов, лингвистов, литературоведов. Их фундаментальными трудами и исследованиями, уникальным вкладом в обогащение мирового гуманитарного знания", — добавляется в телеграмме.

Путин пожелал коллективу ученых плодотворной работы и всего самого доброго.

С 9 декабря 2018 года на всей сети российских железных дорог вводится в действие новый график движения и план формирования поездов на 2018/2019 годы, сообщает пресс-служба СЖД. Почти 64% пассажирских поездов дальнего следования на Северной железной дороге в новом графике будут скорыми и скоростными.

«Общие размеры движения пассажирских поездов дальнего следования на Северной железной дороге составят 71,5 пары (одна пара включает в себя рейс «туда и обратно»), в графике движения на 2017/2018 годы – 69,5 пар. Количество поездов категории «Скорый» составит 40,5 пар, «Скоростной» – 3 пары. Это 64,4% от общего количества пассажирских поездов дальнего следования», - говорится в сообщении.

Также продолжат курсирование введенные осенью 2018 года скорые дневные поезда № 53/54 Сыктывкар – Усинск и № 107/108 Вологда – Москва (с 1 февраля 2019 года в его составе будут курсировать беспересадочные вагоны Кострома – Москва на участке Ярославль – Москва). В графике остаются скоростные поезда «Ласточка» Иваново – Москва, начавшие курсировать в марте 2018 года.

В категорию «Скорый» переведены с изменением нумерации поезда Архангельск – Адлер (будет курсировать под № 79/80) и Печора – Адлер (будет курсировать под № 257/258). Время в пути из Архангельска в Адлер сократится на 33 минуты, в обратном направлении – на 12 минут. В пути из Печоры в Адлер поезд будет находиться на 42 минуты меньше, из Адлера в Печору – на 13 минут меньше.

Кроме того, сократится время в пути нескольких поездов: Иваново - Санкт-Петербург, Усинск - Сыктывкар, Сосногорск – Новороссийск – на 34 минуты. Будет назначен новый скорый круглогодичный поезд Киров – Санкт-Петербург, в составе которого будут курсировать прицепные вагоны Вологда – Санкт-Петербург.

Подробную информацию о расписании поездов дальнего следования можно узнать в едином информационно-сервисном центре ОАО «РЖД» по телефону 8-800-775-00-00 (звонок бесплатный из всех регионов России), а также на официальном сайте ОАО «РЖД».

Бэлла Ломанова

Диспетчерам поможет искусственный интеллект

Для управления перевозками учёные разработали систему сменно-суточного планирования

До конца года в Центре управления перевозками Восточного полигона будет введено в эксплуатацию сменно-суточное планирование тяговых ресурсов. Это позволит на сутки состыковывать тяговые ресурсы с имеющимся планом вывоза грузов и актуальным графиком движения поездов. Сейчас поездным диспетчерам приходится иногда подвязывать локомотивы под конкретный состав вручную.

С вводом новой системы улучшится суточное планирование: точность подвязки локомотивов в автоматическом режиме достигает 96%, а отправления локомотивных бригад – до 72%.

«Интеллектуальная система позволяет автоматически учитывать конкретную потребность грузоотправителя в момент появления заявки, оценить технологическую возможность доставки грузов с учётом пропускных возможностей инфраструктуры и общей эффективности перемещения вагонов по сети, – заявил первый заместитель генерального директора – научный руководитель АО «НИИАС» Владимир Матюхин. – Появляется возможность включения спонтанной заявки грузоотправителя в план с изменением ранее распределённых и запланированных заявок. Машинный разум, анализируя сотни тысяч получаемых данных, готовит решения в реальном масштабе времени. И диспетчеру остаётся оценить и принять предлагаемый вариант».

В этом году эксперимент со сменно-суточным планированием затронет три эксплуатационных локомотивных депо Восточного полигона. После отработки технологии она будет тиражирована на весь полигон.

«Разработка систем планирования по тяге – самое сложное, но и даёт экономический эффект, – отметил руководитель научно-технического комплекса проектирования и разработки информационных систем АО «НИИАС» Александр Шабунин. – По нашим расчётам, это более 400 млн руб. в год на Восточном полигоне. Эффект достигается за счёт оптимального распределения тяговых ресурсов». Технология сменно-суточного планирования – часть единой интеллектуальной системы управления и автоматизации производственных процессов на железнодорожном транспорте (ИСУЖТ). Она предназначена для сквозной автоматизации планирования и управления всеми технологическими фазами перевозочного процесса на единой платформе и состоит из многих подсистем, которыми пользуются диспетчеры, машинисты, путейцы, энергетики.

Пилотными для внедрения ИСУЖТ выбраны Восточный полигон, Октябрьская магистраль и Московское центральное кольцо (МЦК). Так, до конца года на участках КрЖД, ЗабЖД, ОЖД и МЦК планируется сдать в постоянную эксплуатацию подсистемы ИСУЖТ по построению нормативного графика, диспетчерскому управлению пропуска поездов.

Полностью запуск ИСУЖТ на сети планируется в течение трёх-четырёх лет.

Сергей Плетнёв

«Прибрежке» обещают помощь с флотом уже в будущем году

В течение 2019 г. Росрыболовство собирается разработать и внедрить новый механизм господдержки для обновления малотоннажного и среднетоннажного флота. Инвестору планируется компенсировать до 25% от стоимости строительства судна.

Концепцию нового инструмента ведомство подготовило совместно с Минпромторгом. Как рассказали Fishnews в пресс-службе федерального агентства, предусмотрена денежная компенсация до 25% от объема инвестиций в строительство судна. Средства выделят сразу после его ввода в эксплуатацию и успешных промысловых испытаний. Также прорабатывается возможность заказа или разработки Министерством промышленности и торговли типовых проектов судов для инвесторов.

Претендующие на господдержку проекты должны будут соответствовать минимальным нормативным требованиям (исходя из концепции развития рыболовства в каждом из бассейнов). Инвестор сможет применять дополнительные инструменты господдержки: налоговые льготы при регистрации в Российском международном реестре судов, региональные программы, а также выход на серийное строительство.

Таким образом собираются стимулировать обновление флота для прибрежного промысла и доставки свежих уловов на береговые заводы. Механизм господдержки планируется применять прежде всего на бассейнах с запасами массовых пелагических видов (в том числе неквотируемых), требующими более полного и экономически эффективного освоения.

Так, предполагается, что в Западном бассейне освоение кильки и салаки новым флотом поможет выстроить экономически эффективную производственно-технологическую цепочку – от добычи до береговой переработки.

По подсчетам Росрыболовства, в Западном бассейне нужно построить 25-30 судов, в Северном бассейне – до 5 единиц флота. Совокупный объем инвестиций оценивают в 15 млрд рублей.

В ближайшее время ведомство планирует провести выездное заседание рабочей группы, чтобы представить новый механизм поддержки рыбакам Дальневосточного бассейна. В октябре такая встреча состоялась в Феодосии, а в ноябре – в Санкт-Петербурге.

Fishnews

В Москве стартовала всероссийская конференция «Комплексное сопровождение детей с РАС»

28 ноября в Москве открылась III Всероссийская научно-практическая конференция «Комплексное сопровождение детей с расстройствами аутистического спектра (РАС)», объединившая 1200 делегатов из разных регионов страны. В мероприятии приняла участие заместитель Министра просвещения Российской Федерации Т. Ю. Синюгина.

Приветствие в адрес участников и гостей конференции направила Министр просвещения Российской Федерации О. Ю. Васильева.

«Конференция должна стать площадкой для выработки комплексных подходов к созданию комфортной образовательной среды и условий для воспитания детей с РАС и их непрерывного сопровождения. Уверена, только консолидировав наши усилия, мы сможем выстроить систему эффективной помощи детям и семьям, нуждающимся в нашей поддержке», – отметила Министр в приветственном слове.

Заместитель Министра Т. Ю. Синюгина выступила на научно-практической конференции с докладом «Государственная политика в сфере образования лиц с РАС». Она подчеркнула необходимость развития оказания ранней помощи детям с РАС.

– Период выявления и диагностики, оказания качественной и своевременной ранней помощи имеет решающее значение, и самая главная задача – не пропустить этот момент. Напомню, Правительством России утверждены концепция развития ранней помощи и план её реализации до 2020 года. В субъектах идёт работа по созданию служб ранней помощи, и мы направляли в регионы методические рекомендации, разработанные Институтом коррекционной педагогики Российской академии образования. Там были даны разъяснения, каким образом должна строиться работа, какие есть финансовые возможности, правовые аспекты. Мы внесли предложения в рамках федерального проекта «Поддержка семей, имеющих детей». Планируется значительная работа по пересмотру подходов к деятельности ППМС-центров, наполнение её содержанием, появление такой инфраструктуры, которая бы позволяла этим центрам решать весь комплекс задач, – информировала Т. Ю. Синюгина.

Заместитель Министра заявила, что перед Минпросвещения России стоит задача сформулировать и включить в перечень государственных услуг названия услуг ранней помощи семьям, воспитывающим детей с РАС. Она пояснила, что работа над формулировками пройдёт совместно с Минтрудом России, и «в ближайшее время соответствующие изменения будут внесены в перечень государственных отраслевых услуг в сфере образования».

Также Т. Ю. Синюгина рассказала об апробации примерной адаптированной программы дошкольного образования детей раннего и дошкольного возраста с РАС.

– Значимым событием прошедшего учебного года стала разработка примерной адаптированной программы дошкольного образования для детей с РАС. С начала текущего учебного года мы начали её апробацию в семи образовательных организациях Москвы, Воронежа, Краснодара, Тюмени, Тамбова и Пскова. Утверждена дорожная карта апробации, в соответствии с которой она продлится до августа 2020 года. Её задачи – определение оптимального содержания, разработка учебно-методического комплекса и модели диагностики детей с РАС, – резюмировала Т. Ю. Синюгина.

Работа III Всероссийской научно-практической конференции «Комплексное сопровождение детей с РАС» продлится до 30 ноября. В программе мероприятия запланированы открытые лекции, пленарные доклады и семинары-совещания на актуальные темы комплексного сопровождения детей с РАС.

Россия. ЦФО > Образование, наука. Медицина > edu.gov.ru, 28 ноября 2018 > № 2806874

Москва обзаведется инновационным кластером

Анна Устинова

В Москве появится инновационный кластер. Указ о его создании подписал президент РФ Владимир Путин. По задумке, инновационный кластер нужен для взаимодействия субъектов деятельности в сфере связи, промышленности, науки, образования и других сферах и субъектов малого и среднего предпринимательства.

Владимир Путин подписал указ о создании инновационного кластера в Москве. Согласно документу, его образование объясняется организацией условий для приоритетных направлений научно-технологического развития России.

Правительству Москвы поручено создать специализированную организацию, обеспечивающую функционирование инновационного кластера. Эта организация будет существовать в форме фонда. В документе отмечается, что порядок функционирования фонда, критерии и условия отбора предприятий в кластер и ключевые показатели эффективности их работы должны быть определены в течение трех месяцев.

Согласно указу, в высший коллегиальный орган управления фонда рекомендовано включить представителей президента, правительства, московской мэрии, ФГБУ "Российская академия наук", МГУ им. Ломоносова, госкорпораций "Ростех", "Роскосмос" и "Росатом", ООО "УК Роснано", ФГБУ НИЦ "Курчатовский институт", НКО "Фонд развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий". Более того, как сообщила корреспонденту ComNews пресс-служба фонда "Сколково", указом президента РФ рекомендовано включить президента фонда "Сколково" Виктора Вексельберга в состав высшего коллегиального органа управления создаваемой организации.

Представители фонда "Сколково" отмечают, что создание инновационного кластера в Москве является качественно новым этапом в развитии инноваций в столице России. "Фонд "Сколково", безусловно, приветствует этот шаг, способствующий координации деятельности институтов развития. Надеемся, что опыт "Сколково" будет востребован в ходе реализации проекта создания инновационного кластера города Москвы", - отмечает пресс-служба фонда.

Директор программы - руководитель проектного офиса "Цифровая экономика РФ" госкорпорации "Росатом" Евгений Осоченко напоминает корреспонденту ComNews о том, что идея инновационного кластера разрабатывалась еще с "кризисного" 2014 г. "Был момент, когда ретейл резко свернулся, а промышленность покинула Москву. Резко снизились налоговые сборы. Решением правительства Москвы в такой ситуации стало поддержать создание технопарков на территории столицы в формате открытых научно-производственных объединений", - объяснил он. По мнению представителя "Росатома", консолидация сил госкорпораций и ведущих научных организаций позволит системно и комплексно подойти к решению задач, поставленных президентом РФ.

Опрошенные корреспондентом ComNews представители ИТ-отрасли в целом положительно отозвались о создании инновационного кластера в Москве. Некоторые даже рассматривают возможность присоединения к нему.

Генеральный директор ABC Solutions (входит в ГК "Ланит") Михаил Энгельгардт сообщил, что компания рассмотрит возможность присоединения к инновационному кластеру. "В первую очередь это шанс сократить сроки разработки продуктов и вывода их на рынок, в том числе на международный. Кроме того, мы как технологическая компания уже имеем ряд лабораторий на базе вузов в регионах. Однако у нас есть потребность развивать техническую экспертизу R&D в столице. Средний уровень дохода специалистов почти сравнялся, а проблема кадрового голода не решена. Привлечение молодых профессионалов и создание новых рабочих мест осложняется высокой конкуренцией среди работодателей, а участие в ИТ-кластере будет нашим преимуществом с точки зрения молодого соискателя", - сказал он.

Михаил Энгельгардт также выразил надежду на то, что в рамках разработки устава ИТ-кластера будут предусмотрены меры поддержки и стимулирования развития субъектов малого и среднего предпринимательства в сфере ИКТ и НТИ.

Президент НП "Руссофт" Валентин Макаров считает целесообразным дождаться решения о том, как будет организована работа кластера, а уже потом принимать решение об участии организации в созданной структуре.

Валентин Макаров затруднился с ответом на вопрос, какое новое качество может дать объединение в кластере игроков, которые многие годы и так активно участвуют в совместной работе с правительством Москвы на ниве инновационной деятельности. "Могу только предположить, что Москва хочет последовать опыту "Сколково" и проекту "Хай-парк Санкт-Петербург" (АО "ИТМО Хайпарк" - планируемый инновационный центр с университетским кампусом на территории города-спутника Южный в Пушкинском районе Петербурга), чтобы сделать новый город-спутник инноваций. Столица, безусловно, достойна иметь собственный проект глобального масштаба. В свое время такой проект предлагали сделать на территории МГУ коллеги из Технопарка МГУ, но тогда ситуация еще не созрела. Сейчас, после обновления городской инфраструктуры, правительству Москвы пришла пора строить новую инфраструктуру инновационной деятельности", - рассуждает он.

Глава "Руссофта" напоминает о том, что в Москве уже существует Клуб директоров по инновациям, Клуб ИТ-директоров и десяток подобных структур. "Появление инновационного кластера не совершит революции в работе с госкорпорациями. Зато при разумном подходе может дать импульс развитию индустрии, нацеленной на глобальный рынок и на нарождающиеся рынки нового технологического уклада", - полагает он.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > comnews.ru, 28 ноября 2018 > № 2806861

Арбитражный суд Челябинской области принял заявление о признании ПАО "Челябэнергосбыт" банкротом. Об этом говорится в сообщении компании.

Заявление принято от Алены Маслюковой. Судебное заседания назначено на 18 декабря.

Напомним, в сентябре ОАО "МРСК Урала" опубликовало уведомление о своём намерении обратиться в Арбитражный суд Челябинской области с заявлением о признании Челябэнергосбыт несостоятельным (банкротом) в связи с возникновением у должника признаков банкротства.

Тогда сообщалось, что Челябэнергосбыт не урегулировал в добровольном порядке вопрос по погашению дебиторской задолженности перед электросетевой компанией, которая составляет более 3.5 млрд руб. Арбитражным судом Челябинской области были выданы исполнительные листы о взыскании с Челябэнергосбыта в пользу МРСК Урала части основного долга. Задолженность по исполнительным листам не была погашена.

Челябэнергосбыт - последняя сбытовая компания, аффилированная со структурами скандально известного АО "Межрегионсоюзэнерго" (МРСЭН), которая была лишена статуса ГП в стране. В 2018 году из-за многочисленных нарушений законодательства статус гарантирующего поставщика потеряли структуры МРСЭН в Хакассии, Вологодской, Архангельской, Свердловской и Челябинской областях. Их функции сейчас выполняют дочерние общества группы "Россети".

Лучший яблочный сок в РФ производится в Краснодарском крае и Липецкой области. Об этом говорится в сообщении Роскачества по итогам исследования продукта.

Эксперты Роскачества проверили 33 наиболее популярные торговые марки яблочного сока по 38 показателям качества и безопасности. В исследовании принимали участие бренды из Белгородской, Волгоградской, Курской, Липецкой, Московской, Орловской, Самарской и Смоленской областях, Алтайском и Краснодарском краях, Республике Адыгея, а также в Москве и Санкт-Петербурге. Исключение составили товары четырех импортных торговых марок из Армении, Беларуси, Сербии и Франции. По результатам исследования лучший сок производится в Краснодарском крае (пять торговых марок, претендующих на государственный Знак качества) и Липецкой области (четыре торговые марки соответственно). Соком повышенного качества также могут похвастаться Волгоградская и Московская области, Самара, Москва и Санкт-Петербург, Белгород и Республика Адыгея.

Яблочный сок был проверен на наличие нитратов, пестицидов, микотоксина патулина (грибов, которые образуются в виде белых шариков на сгнивших яблоках), концентрацию натрия, нарушения по микробиологии, на содержание подсластителей, красителей и консервантов. Также оценивали органолептические свойства, качество и удобство упаковки.

По результатам испытаний было установлено, что большая часть продукции - товары 21 торговой марки - соответствует повышенным требованиям Роскачества. "Отличниками" стали торговые марки "4 сезона", "Агуша", "Вико", "Волжский Посад", "Дары Кубани", "Добрый", "Иваныч", "Золотая Русь", "О!", "Просто Азбука", "Сады Придонья", "Тёма", "Фруктовый сад", "Фрутоняня", "Я", Fine life, Global Village, J7, Rich, Santal и Villa Dini.

Исследование не выявило критичных нарушений в данной категории, которые могли бы являться индикатором проблем с качеством продукции в отрасли и послужить причиной изменения обязательных требований законодательства.

Ни в одном из исследованных соков не нашли опасных веществ и соединений, микроорганизмов и плесени - это говорит о том, что сок изготавливали из здоровых, не зараженных болезнями и нетоксичных яблок.

Помимо этого, эксперты развенчали большое количество потребительских мифов о качестве сока. Так, исследование показало, что производители не добавляют сахарозаменители, подсластители и консерванты, а также не подкрашивают яблочный сок синтетическими красителями. Так, экспертам удалось опровергнуть распространенное мнение о том, что сок - это смесь воды, красителей и подсластителей.

Вопреки распространенному мнению, в основе вторых - не порошок, а концентрированное пюре, полученное из сока для удобства хранения и транспортировки. По факту, производитель просто возвращает в него первоначальное количество воды. И здесь есть два важных фактора: то, какую воду он добавляет и то, сколько.

Повышенное содержание солей натрия, косвенно указывающее на то, что вода для того или иного сока была очищена хуже, чем использованная для других, было зафиксировано в шести случаях. Соки с повышенным содержанием натрия (7 Heaven, О'КЕЙ, "Полезный", "Удачный день", Life Premium и Swell) не смогут претендовать на российский Знак качества.

Во всех исследованных соках прямого отжима уровень содержания натрия соответствует природному, характерному для яблок. Впрочем, по составу восстановленный сок и сок прямого отжима очень близки.

Чтобы определить, разбавляют ли сок производители, специалисты оценили содержание в соке сорбита, яблочной кислоты, калия и магния, а также массовую долю растворимых сухих веществ. Эксперты Роскачества выделили четыре марки, которые в большей степени являются сокосодержащими продуктами, чем соками - это "Джус Тим", "Персона", "Полезный" и "Удачный день". Полезных веществ в них меньше, чем в других.

Что касается соотношения цена - качество, в данной категории высокий бал получили как самые дорогие, так и самые дешевые соки. Топ-3 самых дешевых яблочных соков составили "Дары Кубани" (39 руб., 5 баллов), "Волжский Посад" (39.9 руб., 5 баллов) и "Удачный" (39.99 руб., 4.5 балла). Топ-3 самых дорогих соков составили Granini (323.82 руб., 4.65 балла), Pago (203.65 руб., 4.65 балла) и Swell (166.67 руб., 4.515 балла).

Продажи субсидированных авиабилетов составили более 3 млрд руб. Об этом сообщила Росавиация.

На рейсы, связывающие Дальний Восток и центральную часть России, а также между регионами, входящими в Дальневосточный федеральный округ, по оперативным данным авиаперевозчиков до конца года продано 444 тыс. билетов по специальному тарифу на сумму субсидий в размере 2.5 млрд руб., воспользовались приобретенными билетами 412 тыс. пассажиров.

На направления, связывающие города России с Симферополем, продано 90 тыс. льготных билетов на сумму субсидий в 300 млн руб., 89 тыс. пассажиров уже осуществили полёты.

В Калининград до конца декабря реализовано 54 тыс. субсидированных билетов на сумму субсидий в 121 млн руб., 51 тыс. пассажиров свои билеты использовали.

Суммарно по всем направлениям - на Дальний Восток, в Симферополь, в Калининград и в обратных направлениях - продано 588 тыс. билетов на сумму субсидий в размере 3.37 млрд руб., из которых по 552 тыс. билетам воздушная перевозка была фактически осуществлена.

В рамках постановления Правительства РФ "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению" на реализацию программы было выделено 3.8 млрд руб.

В соответствии с распоряжением Правительства РФ дополнительно выделено из резервного фонда Правительства бюджетных ассигнований в размере 100 млн руб. в целях предоставления субсидий организациям воздушного транспорта на обеспечение доступности авиаперевозок в/из ДФО.

Также 275 млн руб. перераспределено из постановления Правительства РФ.

Итого суммарно по состоянию на ноябрь 2018 года на реализацию программы по постановлению Правительства выделено 4.193 млрд руб.

Полёты выполняют 12 авиакомпаний: ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии", АО "Ред Вингс", ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии", АО "Авиакомпания АЛРОСА", ПАО "Авиакомпания "Сибирь", АО "Ижавиа", АО "Авиакомпания АЗИМУТ", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания "НордСтар", АО "Нордавиа", ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ООО "Северный ветер", АО Авиакомпания "ИрАэро".

В соответствии с постановлением Правительства РФ в правила были внесены изменения, в результате которых полёты по маршрутам на дальний Восток, Симферополь и Калининград выполняются в круглогодичном режиме.

Правом на приобретение билета по специальному тарифу могут воспользоваться граждане РФ в возрасте до 23 лет; женщины в возрасте свыше 55 лет; мужчины в возрасте свыше 60 лет; сопровождающие ребенка-инвалида, и инвалиды с детства II или III группы; гражданине РФ, имеющие удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов РФ.

В Саратове прошел II Всероссийский форум тьюторов студенческих академических групп медицинских и фармацевтических вузов Минздрава России

Участниками форума стали представители 25 вузов России

На площадке Саратовского государственного медицинского университета им. В.И. Разумовского прошел II Всероссийский форум тьюторов студенческих академических групп медицинских и фармацевтических вузов Минздрава России. Организаторами выступили Министерство здравоохранения Российской Федерации и Саратовский ГМУ.

В этом году участниками форума стали тьюторы из 25 медицинских и фармацевтических вузов России: Российского национального исследовательского медицинского университета им. Н.И. Пирогова, Санкт-Петербургского государственного педиатрического медицинского университета, Волгоградского, Воронежского, Казанского, Курского, Рязанского, Самарского, Северо-Западного ГМУ, Читинской ГМА и многих других. Также в мероприятии приняли участие представители Саратовского областного базового медицинского колледжа.

В рамках торжественного открытия форума в Технопарке VI корпуса СГМУ была развернута выставка-конкурс «Студенческое тьюторство в вузе Минздрава России». Делегаты представили постерные презентации о направлениях работы и достижениях тьюторов в своих университетах. Лучший проект выбирали приглашенные эксперты.

«В этом году оргкомитет сделал серьезный упор на образовательную составляющую: для участников были подготовлены многочисленные и разнообразные мастер-классы, тренинги, дискуссионные площадки и лекции приглашенных экспертов из разных городов России. Авторитетные специалисты из Москвы, Тольятти и Саратова делились с делегатами своим опытом и наработками в сфере социального проектирования, продвижения и развития волонтерских инициатив и др. По итогам круглого стола была принята Резолюция II Всероссийского форума тьюторов студенческих академических групп медицинских и фармацевтических вузов Минздрава России», - рассказали организаторы.

13 новых машин скорой помощи распределены для организации экстренной помощи в районы республики

В число новых машин вошли 6 заднеприводных автомобилей скорой медицинской помощи класса «В» марки «ГАЗ». По два новых автомобиля получат Сыктывкарская станция скорой медицинской помощи и Воркутинская больница скорой медицинской помощи. По одному новому автомобилю получат Сосногорская центральная районная больница, а также Ухтинская станция скорой медицинской помощи.

Еще 7 машин полноприводные автомобили скорой медицинской помощи класса «В» марки «УАЗ». По одному новому автомобилю отправятся в Усть-Куломский, Княжпогостский, Ижемский, Печорский, Прилузский, Удорский и Усть-Вымский районы.

«Ежедневно в круглосуточном режиме скорую медицинскую помощь на территории нашего региона оказывают 99 врачебных и 267 фельдшерских бригад. Нужно в любом случае планово заменять изношенный автопарк. Качество автомобиля крайне важно для оказания помощи пациенту», - подчеркнул министр здравоохранения Республики Коми Дмитрий Березин.

Машины закуплены в рамках распоряжения Правительства Российской Федерации в соответствии с которым Минпромторгу России выделены средства на закупку автомобилей скорой помощи для регионов страны. Все автомобили направятся к местам дислокации в январе 2019 года.

Отметим, в республике поэтапно обновляется автопарк. В 2016 году в регион поступило 5 автомобилей скорой медицинской помощи класса «А», 18 - класса «В» и 3 реанимобиля. В 2017 году для службы скорой помощи приобретено 13 автомобилей скорой помощи класса «В» и 12 автомобилей скорой медицинской помощи класса «А» и «В» в рамках Соглашения о сотрудничестве между Правительством Республики Коми и компанией «Лукойл». Кроме этого, до конца 2018 года ожидается поставка двух санитарных машин для Автотранспортного управления здравоохранения Коми и одного санитарного автомобиля для нужд Удорской центральной районной больницы за счет средств республиканского бюджета.

В будущем году выплата при первом трудоустройстве медика в зависимости от района может составить 900 тысяч рублей

Об этой и других мерах по привлечению кадров в лечебные учреждения области на заседании правительства региона рассказал министр здравоохранения Александр Кравченко.

Руководитель ведомства отметил, что численность врачей в медицинских организациях области ежегодно увеличивается. По состоянию на 1 октября 2018 года в государственных медицинских организациях, подведомственных региональному минздраву, трудятся 15 193 человека, в том числе 2 878 врачей и 5 879 работников со средним медицинским образованием. При этом с 2012 года количество врачей возросло на 430 человек, среднего медперсонала - на 428. Выросла на 2,5 пункта и составила 28,4 на 10 тысяч населения обеспеченность населения области врачами, на 3,3 пункта - средними медработниками (60,9).

«Для привлечения кадров мы ежегодно увеличиваем объемы целевой подготовки врачей, а также обучения по программам последипломного образования ординатуры и специалитета, - сообщил Александр Кравченко. - Если в 2012 году количество мест по программам специалитета было 57, то в 2018-м - 84. Количество мест в ординатуре увеличилось с 5 до 24. Мы видим положительный тренд в целевом обучении и сегодня также обсуждаем компенсацию затрат на обучение».

Неотъемлемой частью работы медика, влияющей в первую очередь на его профессионализм и качество оказания медицинской помощи, по мнению министра, является его совершенствование как специалиста. Так, начиная с 2013 года свою квалификацию повысили 4 225 врачей и 6 935 представителей среднего звена, профессиональную переподготовку по необходимым специальностям прошли 591 и 269 соответственно. В 2017 году образовательные курсы окончили 193 человека, на эти цели из областного бюджета было направлено почти 1,8 млн рублей.

Среди мер поддержки медицинских работников одной из ключевых Александр Кравченко назвал предоставление служебного жилья: «За два года по квартирам получилась достаточно большая цифра – 63 квартиры в 2017 году и 36 – в этом. Довольно активно сотрудники пользуются такими мерами, как предоставление коммерческого жилья, компенсация взноса по ипотеке».

Свою эффективность, уверен министр, доказали программы «Земский доктор» и «Земский фельдшер». С 2019 года объем средств по ним увеличится в два раза, в 2020-м – в три. То есть вырастет число врачей и фельдшеров, которым будут выплачены 1 миллион и 500 тысяч рублей соответственно.

Востребована среди медработников такая мера поддержки, как единовременная выплата при первом трудоустройстве на работу в Калининградской области. Сегодня она составляет 200 тыс. рублей, в 2018 году выцплату получили 15 человек.

Для привлечения кадров в муниципалитеты с наиболее острой проблемой дефицита специалистов в рамках программы разработана шкала, в соответствии с которой предусмотрена выплата врачам от 300 до 600 тыс. рублей в течение трех лет с введением коэффициента в зависимости от района трудоустройства, и фельдшерам - от 150 до 300 тыс. рублей. В настоящее время мерой воспользовались 43 медицинских специалиста. «Со следующего года к такой выплате могут добавиться еще 300 тыс. рублей, если специальность врача, прибывшего на работу, к примеру, в Неман – остродефицитная», - отметил Александр Кравченко.

Министр добавил, что потребность в кадрах все еще остается, и ведомство продолжает работать надо созданием для них комфортных условий для работы, реализации их профессионального потенциала и дальнейшего роста.

Глава региона Антон Алиханов отметил хорошую работу минздрава по сокращению кадрового дефицита за последние два года и дал поручение также более детально проработать меры по привлечению медработников в Советск, Черняховск, Светлогорск и другие городские округа, в которых их дефицит сегодня ощущается наиболее остро.

Завершен капитальный ремонт помещений Балтийской больницы за счет средств резервного фонда Президента РФ

С новыми возможностями обновленного приемного покоя и диагностического отделения медицинской организации ознакомился вице-премьер областного правительства Илья Баринов.

Как рассказал главный врач больницы Владимир Пикалов, в результате проведения капитального ремонта первого и подвального этажей лечебного корпуса в учреждении появился современный приемно-диагностический комплекс, в котором есть полноценная диспетчерская, смотровая, процедурный кабинет, рентген-кабинет, проводятся электрокардиография, УЗ-диагностика. К приемному покою пристроен удобный крытый заезд для проезда санитарного автотранспорта. Благодаря проведенным работам у сотрудников скорой медицинской помощи появились свои кабинеты, которых раньше не было. В общей сложности на капитальный ремонт из резервного фонда Президента РФ было направлено 11,1 миллиона рублей.

Также около 800 тыс. рублей дополнительно выделено из областного бюджета на ремонт системы автоматической охранно-пожарной сигнализации и системы оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре отремонтированного этажа лечебного корпуса, приобретение мебели для оснащения отделения скорой помощи. За счет собственных средств отремонтирована аптека. Помимо этого, планируется ремонт гравийного покрытия и пандуса и приобретение мебели для дооснащения отделения скорой медицинской помощи на общую сумму 541,2 тыс. рублей.

Владимир Пикалов отметил, что за последние семь лет ремонтные работы капитального и текущего характера были выполнены во всех подразделениях Балтийской ЦРБ: «Сегодня мы уже можем говорить о том, что внутри мы отремонтировали все наши помещения. Проведением работ в этом лечебном корпусе этот процесс завершен».

Помимо ремонтных работ в лечебном учреждении идет его плановое дооснащение новым оборудованием. Уже приобретен аппарат УЗИ в детскую поликлинику, два специализированных аппарата в кабинет окулиста, электрокардиограф в приемный покой. На 2019-2020 годы запланировано дальнейшее обновление оборудования медицинской организации. В частности, будет приобретен фиброгастроскоп.

«Это последний, шестой, объект, на которые в общей сложности из резервного фонда Президента РФ было выделено 147 млн рублей, - подчеркнул Илья Баринов по итогам рабочего выезда в Балтийскую ЦРБ. – Осталось провести благоустройство и ремонт фасадов больничных корпусов. Будем изыскивать средства, для того чтобы лечебное учреждение было полностью, а не только изнутри, приведено в порядок, и медицинская помощь жителям муниципалитета оказывалась на достойном качественном уровне и в комфортных условиях».

На этой неделе также принял первых пациентов новый компьютерный томограф, приобретенный в Городскую клиническую больницу скорой медицинской помощи, - еще один объект, на который были выделены средства президентского резервного фонда. Стоимость оборудования составила 51,5 миллиона рублей.