Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Родина как мачеха: почему в нашей гражданской авиации не хватает пилотов

Летчики предпочитают искать работу за рубежом, чем сталкиваться с постоянным ухудшением условий работы на родине, считает профессиональный летчик, командир воздушного судна, предпочитающий работать в зарубежной авиакомпании Денис Окань.

Денис Окань

Несколько лет назад авиакомпания «Аэрофлот» обратилась к Минтрансу «с предложением в кратчайшие сроки сократить ежегодные отпуска для летного состава авиакомпаний, чтобы решить проблему дефицита пилотов. Инициатива вызвала резко негативную реакцию со стороны представителей летчиков, которые намерены во вторник убедить чиновников Минтранса в том, что это решение не решит проблемы, но повредит безопасности полетов».

Позиция авиакомпании проста: нам не хватает пилотов, потому что у них большой отпуск - 70 дней! - и мы не можем заставить их пахать, пока они так много отдыхают. Это - уже третья серия сериала «Геноцид российских пилотов».

Краткое содержание первых двух можно освежить цитатами.

24 мая 2017 года:

Вдруг, внезапно, ни с того ни с сего несколько компаний ощутили... нехватку пилотов. Да-да. Им снова мало капитанов, вторых пилотов (или тех, кого несложно превратить во вторые пилоты), которых традиционно даже больше, чем нужно. Компания, считающая себя национальным авиаперевозчиком и некоторые другие даже планируют дополнительно набрать капитанов из-за бугра, настолько они им необходимы.

Август, 2018-й год:

У них опять нехватка пилотов. В авиакомпании, носящей гордое название нашей Родины, весь прошлый год прилагавшей неимоверные усилия, чтобы разогнать дармоедов-пилотов, вдруг проснулись и объявили акцию – «приведи друга-пилота, получи много денег». Смешно сказать, даже я получал письмо с наивным вопросом - нет ли у меня знакомых, желающих поработать?

Август, 2018-й год:

Авиакомпания «Россия» впервые проводит набор иностранных пилотов.

А тем временем, один исполнительный государственный орган принялся аннулировать пилотские удостоверение одно за другим, не обращая внимание ни на то, что сам же их выдавал, сам же их менял. Некоторым кадрам сначала поменял, а через неделю аннулировал по принципу: нет диплома государственного летного училища гражданской авиации - пилотское на стол, иди в таксисты. Если пилот получил свое пилотское удостоверение где угодно, пусть даже во всемирно уважаемой Оксфордской летной школе, но если у него нет диплома о летном образовании в соответствии с каким-то там профессиональным стандартом, то отдавай пилотское, которые мы только что тебе дали, обратно.

Чего уж говорить о парнях, получивших пилотские во всяких богомерзких учебных центрах, которые лихо позакрывали те же чиновники, которые до закрытия много лет не находили несоответствий в их работе? Более того, даже если парень трижды закончил Оксфордскую летную школу и решил во славу российскому закону об образовании отучиться на заочном факультете, получив необходимый богоугодный диплом, это ему не поможет. Государственный орган посчитал, что заочное образование не может быть основанием для выдачи пилотского.

1. Как отдыхают пилоты в России

Теперь о свежем, об отпуске пилотов у нас. Я бы вряд ли сел за написание этой части - работая в иностранной авиакомпании, меня, если честно, все меньше и меньше интересует происходящее в гражданской авиации, в которой плотно засели динозавры. Ну нравятся российским пилотам их руководители - пусть сами и борются за свои права... Но попалась на глаза статейка «Россиян обещают убивать, если…», в которой читаю:

«Вот так вот профсоюзные лидеры, нисколько не стесняясь, заявляют, что если у пилотов будет отпуск не 70, а 56 дней, то они начнут нас – пассажиров убивать, ни много ни мало. Откровенно говоря, сразу хочу всех успокоить - нам с вами не стоит впадать в панику из-за этих безумных заявлений. К нашему счастью, подавляющее большинство действующих пилотов (более 20 тысяч) состоит в других профсоюзах, мыслит трезво и никого убивать не собирается. А дело в том, что никто и не собирается лишать пилотов этих 14 дней. Пилоту дается право по желанию не отгуливать дополнительный отпуск, при этом он получает денежную компенсацию от работодателя. К тому же, на всех пилотов без исключения распространяются санитарные нормы в 800 летных часов в год и ещё 100 по желанию пилота. То есть - 900 летных часов и не более. Как их будет пилот «отлетывать» - выбирать ему самому. Единственное ограничение - это должно быть не более 80 часов в месяц. Следовательно, рабочая нагрузка просто не может быть увеличена по закону сверх этой нормы».

Не зажрались ли российские пилоты? 70 дней им подавай! 56 - мало, в то время, как у честных людей всего 28! Тем более, что (по словам МК) в зарубежных странах уже давно и успешно разобрались с пилотами:

«В других странах санитарные нормы месячного налета доходят до 1100 часов, а отпуск летчиков ведущих авиакомпаний мира – Lufthansa, Turkish Airlines, KLM, Air France, Delta Air Lines, United Airlines почти вдвое короче, чем у российских коллег, и примерно равен 28-дневному отпуску обычного россиянина. В отличие от России, там уже давно пересмотрели нормы труда и отдыха ввиду того, что сегодня пилоты летают не на тяжелой в управлении, шумной и не экологичной авиатехнике середины 20 века, а на современных компьютеризированных лайнерах с автоматизированным управлением. Напротив, в мире столкнулись с другой проблемой – в длительном, комфортном, автоматическом полете пилоты просто засыпают.»

«...а эти аргументы лидеры ШПЛС не редко парируют - на западе пилотам платят больше, в пересчете на доллары и евро. Но и инженеры, и врачи, и учителя там получают больше наших, если считать в инвалюте. Должен ли педагог, отработавший 160 часов в месяц (это вдвое больше месячного налета пилота) требовать еврозарплату?»

Эксперт, замечу, должен знать, что рабочее время пилота - это не только часы, проведенные в полете. Рабочее время российского пилота примерно в 1.7-2 раза выше, чем месячный налет. То есть, если пилот налетал 80 часов (фиксируя время от начала движения самолета до его остановки) в месяц, его рабочее время составит 136-160 часов в зависимости от обстоятельств.

Да, наземные подготовки - это тоже рабочее время. Да, тренажерные ночные тренировки - тоже рабочее время. Явки в офис - тоже рабочее время. Подготовка к полету, стоянка в транзитном аэропорту, послеполетные работы - это тоже, черт возьми, рабочее время. Минимальный отдых российского пилота между полетами - 12 часов. Вне базы - 10. Продолжительность полетной смены может быть 12 часов... 13 часов... 15 часов... 20 часов...

Да, за рубежом официальный отпуск пилотов несколько иной, и может быть куда меньше российского. Чтобы не толочь воду в ступе, давайте перейдем к сухим цифрам, чтобы понять, в каких условиях работает российский пилот, а в каких его зарубежный коллега.

Итак, примем за должное, что в календарному году 52 недели. Российскому пилоту сегодня положено 70 дней - 10 недель отпуска. На работу остается 42 недели или почти 10 месяцев. По сегодняшним нормам труда и отдыха пилотов он может налетать в год не более 900 часов, правда, лишь с личного согласия. Если не согласен - не более 800. В месяц он имеет право летать не более 90 часов. Это если согласен. Если нет - 80. Нетрудно посчитать, что, работая менее 10 месяцев, налетать 900 часов по закону невозможно, даже если пилот ничем другим не будет заниматься, кроме как отпуском и полетами. Компании же мечтают о том, чтобы все пилоты имели возможность налетать побольше, и заработать большущие зарплаты. Но самое забавное, что во многих авиакомпаниях пилоты вылетывают 900 часов еще к декабрю!

Как?!

Как они это могут делать, если по закону им положен отпуск в 70 дней?! Да очень просто. Пилоту попросту не предоставляют этот отпуск, перенося задолженность на следующий год. Законно ли это? Я не трудовик, чтобы однозначно утверждать обратное, но скажу лишь, что задолженности по 100... 180...200 дней не являются рекордными. То есть, заявляя о том, что «пилоту предоставляются 70 дней отпуска», авиакомпании несколько лукавят...

Далее. После 6 рабочих дней пилоту по существующим нормам должен быть предоставлен 1 выходной. Что из этого следует? Работодатель обязан гарантировать пилоту 1 (один) выходной день в неделю. То есть, в оставшиеся после отпуска 42 недели у пилота по закону гарантированы 42 выходных.

Все остальные дни (252) работодатель имеет полное право нагружать его работой - полетами, наземками, тренажерами, ВЛЭКом, резервами и так далее. Все, что не выходной - это работа. А теперь банальная математика.

42 + 70 = 112. 112 выходных дней в году полагается российскому пилоту по закону.

Для сравнения возьмем офисного работника, имеющего всего 28 дней отпуска и график 5/2. 28 дней - это 4 недели. 48 раз работник не вылезает из офиса пять дней в неделю. 48 раз имеет два выходных дня, то есть, 96.

А 96 + 28 = 124.

Чувствуете подвох? Государство обязывает предоставить офисным сотрудникам (секретарю, например) на 12 выходных дней больше, чем пилоту гражданской авиации. Обратите, пожалуйста, внимание - я ничего не имею против офисных работников, я лишь занимаюсь арифметикой.

Кстати, у офисных работников есть еще и праздничные дни - Новый Год, 23 февраля, 8 марта и так далее... Всего этого нет у пилотов.

«Аэрофлот» и поддержавшие его авиакомпании предлагают:

а) по версии шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) - отобрать право на 42 дня дополнительного отпуска. Оставив 7 дней плюсом к 28. Итого 35 или 5 недель. 47 недель пилот может пахать с 1 (одним) выходным, в итоге 47 + 35 = 82 выходных дня в год.

б) по версии МК - оставить 56 дней (8 недель) и предоставить выбор работнику - отдохнуть деньгами или телом остальные две недели. 44 + 56 = 100 дней выходных в год. У офисного служащего, напомню, 124.

2. Как пилоты отдыхают за рубежом

Пилоту в одной из солнечных стран Ближнего Востока полагается 46 дней отпуска в год. Кошмар, не правда ли?! А еще ему полагаются минимум (!) 26 выходных дней в квартал, и не менее 7 выходных в течение календарного месяца. В году 4 квартала, следовательно, пилоту гарантированы 104 выходных дня. 104 + 46 = 150 дней! Кроме этого, пилоту полагаются:

- Sick Leave days - это дни отпуска по болезни, которые оплачиваются полностью (Попробуйте уйти на больничный в российской авиакомпании и напишите мне о результатах...)

- Emergency leave days - это дни отпуска в экстренных обстоятельствах. Не оплачиваются. (Не слышал о таком в России)

- Медицинская страховка на пилота и членов его семьи, включая дантиста каждому. (Что-то вроде того есть в некоторых авиакомпаниях России. Известные мне пакеты предоставляют куда меньшие услуги.)

- Бесплатное обслуживание в клинике авиакомпании. (В российских авиакомпаниях есть врачи авиапредприятия. Но вряд ли они бесплатно выдадут пилоту лекарства. На обследование отправить, да от полетов отстранить - это запросто. Ходить к авиационным врачам и признаваться в своих болячках - крайне опасная процедура! Поэтому пилоты стараются умирать здоровыми.)

- Компенсация за аренду виллы на берегу моря.

- Компенсация за аренду автомобиля

- Компенсация за обучение детей в школе.

- Бесплатные билеты для всей семьи.

Замечу, что в авиакомпании одной из солнечных стран Ближнего Востока представленный выше социальный пакет не является рекордным.

Зарплата пилота этой авиакомпании солнечного Ближнего Востока мало зависит от налета, так как подавляющая часть зарплаты - это оклад. Но если пилот летает выше 75 часов (но не более 100) в месяц, то почасовая ставка резко увеличивается. Замечу, что по этой же ставке пилоту оплачиваются часы, которые он провел во время тренировок на тренажере. О подобном в российских авиакомпаниях я не слышал. Каждый год оклад растет на 3%. Каждый месяц растет премия, которая будет выплачена пилоту после окончания контракта. Ставка по кредитам не превышает 5%. Пилот авиакомпании может заказать блок из трех выходных дней подряд. Причем, ему позволяется заказать три дня выходных в конце месяца и три дня в начале следующего.

Про рекордные зарплаты в Китае (20+ тысяч долларов в месяц) не слышал только тот, кто совсем не интересуется гражданской авиации. К зарплате прилагается выбор из вариантов работы. Например, 4 недели работаешь, 4 отдыхаешь и получаешь за это деньги в том же размере. 26 недель в году - это твой оплачиваемый отпуск.

Да, в США не все радужно с отпусками. Там давно разобрались с пилотами, поэтому... их тоже не хватает. Они либо на Ближнем Востоке, либо в Китае.

3. Хронический недолет

Но есть и еще одна причина, по которой в нашей гражданской авиации не хватает летчиков. Она толково http://www.ato.ru/content/sistematicheskiy-nedonalet изложена на сайте ATO.ru.: «- В то время как крупнейший российский перевозчик "Аэрофлот" жалуется на нехватку пилотов, десятки курсантов не могут окончить летные училища. Виной тому системные проблемы подготовки летного состава в России. Мы попытались разобраться в этом вопросе, узнав подробности непосредственно у студентов Краснокутского (ККЛУ ГА), Сасовского (СЛУ ГА), Бугурусланского (БЛУ ГА), Ульяновского (УИ ГА) и Санкт-Петербургского (СПбГУ ГА) летных училищ, которые поговорили с нами на условиях анонимности. В учебных заведениях на запросы ATO.ru по этой теме не ответили; в Росавиации не смогли оперативно предоставить необходимые комментарии...

- На деле в Ульяновском училище и его филиалах (СЛУ ГА и ККЛУ ГА), по сведениям от собеседников ATO.ru, курсанты годами не могут получить необходимое количество часов налета. Cтудент Сасовского училища рассказывает о проблеме в системе обучения: "О полетах после первого курса никто и не мечтает. Курсантов просто распускают в отпуска по 4 месяца. Много-много лет полеты начинаются после второго курса — самое раннее. И то не для всех. Накопившаяся многолетняя задолженность, отсутствие нужного количества инструкторов, чрезвычайно дорогие, но по странному стечению обстоятельств практически всегда пребывающие в нерабочем состоянии тренажеры плюс задача отлетать уже 105 ч сразу создают ситуацию, когда "вылетать" все и полностью не могут. Долг уходит на следующий учебный год и копится, как снежный ком...

- О той же проблеме рассказывает студент Краснокутского училища. «Вообще вся программа предполагает, что вы должны отучиться за два года и 10 месяцев. До сих пор многие ребята летают только первый тип, хотя должны были закончить все абсолютно», — говорит собеседник ATO.ru...»

Откуда же их взять, пилотов-то? Что и требовалось доказать...

Россия, Китай и Казахстан запускают длиннейший в мире автопробег газомоторной техники

Автопробег длиной 9 881 км пройдет по маршруту нового международного транспортного коридора «Европа – Китай» через 20 городов трех стран.

Накануне колонна газомоторной техники из России, участвующая в международном автопробеге на природном газе (метане) — «Газ в моторы», отправилась из Оренбурга к месту старта в китайский город Жудун. Торжественный старт состоится 4 сентября в Китае в городе Жудун.

Маршрут автопробега будет пролегать по территориям Китая, Казахстана и России через города: Сюйчжоу, Сиань, Ланьчжоу, Хами, Урумчи, Хоргос (Китай), Алматы, Тараз, Шымкент, Кызылорда, Аральск, Актобе (Казахстан), Оренбург, Альметьевск, Казань, Нижний Новгород, Владимир, Москва, Тверь и Санкт-Петербург (Россия). Финиш автопробега состоится в октябре в Санкт-Петербурге в рамках VIII Петербургского международного газового форума.

Организаторами автопробега выступают крупнейшие энергетические компании России, Китая и Казахстана: ПАО «Газпром», CNPC и АО «Национальная компания «КазМунайГаз». В числе партнеров — немецкая компания Uniper.

В автопробеге участвуют российские газомоторные автомобили производства «КАМАЗ», «Группа ГАЗ», «АВТОВАЗ», «УАЗ» и «РариТЭК», работающие на сжиженном и компримированном природном газе. Заправку транспорта на территории России обеспечит компания «Газпром газомоторное топливо».

Разобраться без инспектора.

Понятие европротокола знакомо всем владельцам страховых полисов ОСАГО. Означает оно оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Тем не менее многие водители, попавшие в аварию, по старинке предпочитают дожидаться инспектора ДПС.

Разобраться в нюансах в рамках совместного проекта газеты «Щит и меч» и радиостанции «Милицейская волна» в программе «Прямой разговор» нам помог заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир КУЗИН.

- Владимир Викторович, в каких случаях законом предусмотрена возможность оформления обстоятельств ДТП с использованием так называемого европротокола?

- Такой порядок составления документов существует с 2003 года, то есть уже в течение пятнадцати лет. Есть два условия, которые предусматривают возможность применения европротокола. Первое - если ДТП произошло между двумя транспортными средствами, но нет пострадавших. И второе - оба участника аварии должны быть застрахованы по линии ОСАГО.

Если водители согласны в оценке обстоятельств произошедшего, они совместно заполняют извещение о ДТП и передают каждый в свою страховую компанию для возмещения ущерба.

- И на какие суммы могут рассчитывать пострадавшие?

- С 1 июня текущего года вступило в силу нововведение: если документы оформляются без участия инспекторов ГИБДД, то максимальная сумма выплат составляет 100 тыс. рублей. Ранее можно было получить лишь 50. Для Москвы, Санкт-Петербурга, Ленинградской и Московской областей «потолок» поднят до 400 тыс. рублей.

- Но ведь может случиться так, что в оценке виновности участники к единодушному мнению прийти не могут. Как быть в такой ситуации?

- До 1 июня 2018 года при наличии разногласий водители должны были обратиться в ГИБДД для оформления документов о происшествии. Теперь закон позволяет самостоятельно внести информацию о том, с чем конкретно они не согласны, в бланк извещения. Однако на максимальную выплату можно рассчитывать лишь при соблюдении ещё одного условия: данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования посредством специального мобильного приложения Союза автостраховщиков, либо устройства ГЛОНАСС хотя бы на одном из транспортных средств. Если ни того, ни другого у водителей нет, придётся обратиться для оформления ДТП в ГИБДД.

В четырёх же названных регионах такой порядок для получения максимальной страховой выплаты предусмотрен даже в том случае, если противоречия между участниками аварии отсутствуют.

- Водители, ставшие участниками дорожно-транспортного происшествия, сегодня стараются запечатлеть ситуацию на камеры своих смартфонов. Какие требования предъявляются к фото- и видеосъёмке с места аварии?

- Если вы используете мобильное приложение, то в нём всё заложено. При ведении же самостоятельной съёмки, которая на сегодняшний день ничем не регламентируется, нужно постараться: должна быть привязка к местности, а само место происшествия хорошо видно. Это для того, чтобы потом вас не обвинили в постановке. Само собой, необходимо сфотографировать повреждения транспортного средства, то есть сделать всё, что позднее даст возможность всесторонне и объективно оценить обстоятельства случившегося, вынести решение о степени виновности того или иного водителя, определить сумму выплаты.

- Что предпринимать, если человек не согласен с размером этой выплаты? Можно ли обжаловать?

- Закон чётко определяет сумму страхового возмещения. Если она не покрывает реальный ущерб, гражданин может обратиться в суд с соответствующим иском непосредственно к виновнику происшествия.

- Понятно, что возможность оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции значительно облегчает работу инспекторов ДПС, у которых и без того забот хватает. А как в целом внедрение европротокола отразилось на деятельности ГИБДД?

- Надо сказать, новшество поначалу продвигалось довольно сложно. Непросто было поменять стереотипы мышления наших граждан, которые привыкли, что сотрудник Госавтоинспекции приезжает на место ДТП, оформляет необходимые документы. Кроме того, всегда было определённое недоверие, зачастую вполне обоснованное, к страховым компаниям, опасение, что в случае самостоятельного заполнения документов возможны ошибки, из-за которых в возмещении будет отказано. И люди стояли часами, дожидаясь инспектора, который зафиксирует мелкие царапины на машине.

На сегодняшний день, по данным РСА, уже до 35 % ДТП, которые попадают под действие ст. 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ (ред. от 29.12.2017) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», оформляются гражданами самостоятельно. При этом не только уменьшается нагрузка на сотрудников Госавтоинспекции, но и дороги разгружаются от возможных пробок из-за мелких аварий. Сказывается также и повышение размера страхового возмещения, и оперативность его выплаты, а также возможность восстановления повреждённого транспортного средства на станциях технического обслуживания.

Кроме того, с 1 октября 2019 года при составлении европротокола данные о ДТП должны фиксироваться его участниками и передаваться в автоматизированную информационную систему в обязательном порядке, что также повысит доверие водителей. Думаю, со временем сотрудники Госавтоинспекции будут выезжать на места происшествий только при наличии пострадавших.

Беседу вели Роман Чупров и Андрей Шабаршов

(Щит и меч № 31, 2018 г.)

Россия > Армия, полиция. Транспорт. Финансы, банки > mvd.ru, 20 августа 2018 > № 2706887 Владимир Кузин

В Бранденбурге получено разрешение на строительство EUGAL.

Регулятор федеральной земли Бранденбург выдал газотранспортной компании Gascade Gastransport GmbH, совладельцами которой являются "Газпром" и BASF/Wintershall, разрешение на строительство на ее территории 272-километрового участка газопровода EUGAL - сухопутного отвода от морской магистрали Nord Stream 2.

Это самый крупный региональный отрезок 480-километровой магистрали от побережья Балтики до границы с Чехией, отмечается в пресс-релизе Gascade. Магистраль также проходит через Мекленбург-Переднюю Померанию и Саксонию.

Работы по прокладке газопровода планируется начать в течение ближайших недельодновременно на нескольких участках. Строительство двухниточной магистрали предполагается завершить к концу 2020 года.

Партнеры Gascade по строительству магистрали EUGAL - германские газотранспортные операторы Fluxys Deutschland, Gasunie Deutschland Transport Services и ONTRAS Gastransport.

На 5% поднялись биржевые цены на бензины.

После двухнедельной стабильности биржевые цены на все виды топлива ощутимо поднялись к концу недели.

Цена на Аи-92, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, подскочили по национальному индексу на 5,3%- до 46179 рублей за тонну, тогда как в понедельник, 13 августа, цена составила 43844 рублей за тонну. Стоимость Аи-95 по сравнению с понедельником увеличилась на 5,2% - с 46418 рублей за тонну до 48813 рублей за тонну. На 2,6% поднялись за пять дней биржевые цены на дизтопливо - с 45680 рублей за тонну до 46880 рублей за тонну.

Между тем, с конца июля до середины августа биржевые цены на нефтепродукты в целом были стабильны. В период с 30 июля по 3 августа цена Аи-92 практически не менялась, а за неделю с 6 по 10 августа выросла всего на 164 рубля. Аи-95 за этот же период подорожал на 641 рублей, а дизтопливо на 439 рублей.

Для освоения высоких подходов рыбы на Камчатке привлекаются дополнительные транспортные мощности.

В нынешнюю путину Камчатский край ставит рекорды по промыслу лососевых.

По данным Росрыболовства, вылов тихоокеанских лососей к середине августа составил 368 тыс. т, что на 84 тыс. т или на 30% больше показателя на аналогичную дату в 2016 году (традиционно добычу сравнивают по четным и нечетным годам в связи с особенностями жизненных циклов лососевых). На рост объемов повлиял промысел у берегов Камчатки. Камчатскими рыбаками выловлено 326,2 тыс. т лососевых, что на 76% превышает соответствующий результат путины 2016 года.

В настоящее время для освоения высоких подходов рыбы на Дальнем Востоке привлекаются дополнительные транспортные суда, задействуются резервы для хранения морепродуктов. Например, резервные мощности Владивостока (основной пункт, куда поступают морепродукты) включают холодильники предприятий, которые не занимаются хранением рыбопродукции круглогодично, а также парк рефрижераторных контейнеров, которые могут быть задействованы при необходимости.

Совместно с ОАО «РЖД» и операторами подвижного состава рассматриваются вопросы организации транспортировки рыбной продукции. Есть договоренности по железнодорожной перевозке рыбы в Новосибирск, Москву, Санкт-Петербург, что позволит освободить часть холодильных мощностей во Владивостоке.

По предварительной информации из региона, примерно 70% уловов предприятиями Камчатского края поставляется на российский рынок, остальные 30% идут на экспорт. В связи с большими объемами добычи отпускная цена на горбушу в регионе снизилась.

Источник: РЖД-Партнер

Петр Савчук провел совещание по вопросам железнодорожных перевозок рыбы с Дальнего Востока в центральные регионы России.

Заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук провел во Владивостоке 16 августа заседание межведомственной рабочей группы по вопросам доставки рыбы и рыбной продукции с Дальнего Востока в центральные регионы России железнодорожным транспортом.

В настоящее время идет активный промысел ряда основных дальневосточных объектов – минтая в Беринговом море, сардины, скумбрии, сайры, кальмара, а также тихоокеанских лососей. Небывало большие масштабы «красной» путины на Камчатке актуализируют вопросы логистикой и развития сотрудничества и взаимопонимания между рыбаками, трейдерами, владельцами холодильных складов и перевозчиками.

Как отметил Петр Савчук, главной целью сейчас является принятие оперативных мер и решений, которые позволили бы избежать перегрузки приемных мощностей и возможного коллапса из-за простаивания рыбы на складах. «Несмотря на то, что наука предупреждала об очень больших подходах на Камчатку уже с большой точностью, производственные мощности все равно оказалась недостаточно подготовленной. Вылов сейчас составляет примерно 350 тыс. тонн, а он мог быть еще на 50 тыс. тонн больше, если бы промышленники вопросы логистики решали не экстренно в разгар путины, а планировали долгосрочно на перспективу», – подчеркнул замглавы Росрыболовства.

Директор ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности Алексей Шило также подтвердил целесообразность предварительного обсуждения транспортных вопросов, начиная с первого квартала. По его словам, компанией принят ряд мер по ускорению перемещения грузопотока, в частности, разработана новая технология «грузовой экспресс», проработана возможность установки рефконтейнеров в грузовых ускоренных поездах, обсуждается возможность дозаполнения состава другими грузами, чтобы не ждать наполнения только рыбой. «В настоящее время максимальный срок доставки рыбопродукции составляет всего 8 суток, запущено 5 ниток в графике движения, – сообщил Алексей Шило. – Совместно с Росрыболовством создана рабочая группа по координационным вопросам, проведена встреча с операторами-перевозчиками, в целом мы стараемся помогать в решении проблем доставок рыбопродукции в центральные регионы».

Также представитель РЖД рассказал о положительном опыте применения государственного субсидирования при перевозках зерновой продукции. По его словам, когда грузоотправителей стали поддерживать субсидиями, доля грузоперевозок за год увеличилась на 50%.

Ранее на проходившем в Москве совещании руководства Росрыболовства обсуждался вопрос об установлении тарифов. Стоимость доставки при условии перевозок продукции объемом свыше 50 тыс. тонн продукции, составляет 12 руб./кг, а так тариф достигает 15-16 руб./кг. Однако данный тариф некоторые рыбаки считают чересчур высоким, особенно с учетом других возможных путей доставки – автомобильным транспортом и морским, включая Северный морской путь. В то же время операторы рефрежираторного состава указывают, что даже такая стоимость не сможет помочь их отрасли избежать кризиса. «Сейчас компании-операторы, обеспечивающие до 80% перевозок рыбопродукции, несут очень большие убытки, за семь месяцев которые достигли 250 млн рублей, и многие участники рискуют просто обанкротиться и уйти с рынка», – заявил президент Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава Михаил Синев. Руководитель объединения подчеркнул, что переход на современные рефвагоны, модернизация имеющегося состава требует инвестиций, которые сейчас себе компании позволить не могут, поэтому существует риск потерять значительную часть транспорта к 2020 году.

К оперативным проблемам также участники совещания отнесли и некоторые административные барьеры, в том числе необходимость многократного вскрытия опломбированных контейнеров для замерения температуры, а также задержки до трех дней оформления ветеринарных свидетельств, связанные с проведением лабораторных анализов. По словам Петра Савчука, соответствующие поручения по упрощению оформления ветеринарно-сопроводительной документации были даны руководству Росельхознадзора. Присутствовавшие на совещании представители ведомства попросили бизнесменов информировать центральный аппарат о фактах длительного оформления документации, которое не должно превышать одних суток с момента подачи заявки.

Участники совещания подтвердили, что в Приморье достаточно низкая занятость свободного состава, чтобы принять и вывезти объемы лососевых и других рыб, которые могут поступить в ближайшее время. В то же время, отметили эксперты, что на складах находится большое количество кальмара, белорыбицы. Если владельцы продукции будут продолжать ожидать формирования более подходящих для реализации условий – роста цены на рынках, снижения тарифов, то возникнет переполнение холодильных мощностей. Уже сейчас некоторые рефрижераторные вагоны используются в качестве мест хранения продукции, и владельцы складов прибегают к некоторым мерам экономического стимулирования вывоза товаров.

«Нужно объективно оценивать ситуацию на рынке, что нет смысла ждать установления цены на горбушу в размере 190 рублей. Кроме того, страны-импортеры начнут пользоваться ситуацией, пока мы держим лосось и кальмар на складах», – заострил внимание Петр Савчук.

Эксперты также обратили внимание, что проблему нехватки мест для хранения рыбопродукции поможет сгладить увеличение объемов холодильных мощностей в Приморском крае хотя бы на 60 тыс. тонн. Представители Владивостокского морского рыбного порта, «Доброфлота» и других компаний заявили о намерении в ближайшие годы построить новые холодильники для хранения рыбопродукции общим объемом свыше 40 тыс. тонн.

Также по информации замглавы Росрыболовства, в России планируется строительство порядка 5 оптово-логистических центров, которые перегружали бы рыбопродукцию (Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону).

«Мы проговорим с экспертами порядок организации работы центров, возможности проведения биржевых торгов на них – обратил внимание Петр Савчук. – Выбирать удобное время для реализации и перемещения продукции – это право каждого рыбака или трейдера, но сотрудничать для создания условий для ответственных пользователей мы можем. Необходимо двигаться в сторону стабилизации ситуации, в том числе и путем заключения долгосрочные контрактов, что позволит избежать многократных скачков цен на перевозку, фиксируя сезонные колебания в пределах 20-30%».

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Для добычи каспийской кильки конструируют новый подхват.

В Каспийском море ученые опробовали конусный подхват новой конструкции для промысла кильки. Тестирование проводилось во время научной экспедиции на НИС «Исследователь Каспия».

Рейс проходил с 15 июля по 10 августа, специалисты Каспийского НИИ рыбного хозяйства оценивали численность и качественную структуру популяций килек и других морских рыб. Также ученые провели испытания конусного подхвата новой конструкции. О результатах доложили на заседании биологической секции ученого совета КаспНИРХ.

«Наши многолетние исследования показали, что обыкновенная килька во время лова на свет «убегает» от источника света на расстояние не более 3 метров. И, как правило, на этом расстоянии и остается, периодически подплывая к лампе и опять от нее уплывая. Родилась идея, что надо увеличить площадь облова. Сделать орудие лова со сторонами 6 метров и более», - рассказал главный научный сотрудник направления ресурсных исследований КаспНИРХ Сергей Канатьев.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, из-за технических ограничений «Исследователя Каспия» ученые отказались от идеи прямоугольной конструкции и остановились на конусном подхвате диаметром 6 м. Для этого круг из армированного стеклопластика оснастили делью 9 мм из толстой нитки и «рубашкой» с ячеей 80 мм для прочности конструкции. При промысле использовались дополнительные источники света.

После нескольких экспериментальных погружений на горизонте 20 м по 15 минут все сетное полотно было в «шубе» из килек. Оказалось, что дель слишком крупная и большая часть рыбы просочилась через ячею. Улов составил 60 кг очень крупной кильки. Однако наличие «шубы» говорит, что подхват достаточно эффективен, отметили в КаспНИРХ.

Тестирование выявило ряд проблем. Их устранят, чтобы осенью в следующем «килечном» рейсе продолжить испытания.

Fishnews

Рыбаки Карелии улучшают показатели.

Предприятия Республики Карелия за семь месяцев освоили 59 тыс. тонн водных биоресурсов. По сравнению с уровнем прошлого года прибавка составила 5% или 3 тыс. тонн.

При осуществлении океанического рыболовства добыто 57,7 тыс. тонн рыбы, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона. Трески и пикши поймано 40,8 тыс. тонн.

В Белом море карельские предприятия добыли 377 тонн рыбы. Собрано 162 тонны водорослей (в пересчете на сырец).

Промысел в пресноводных водоемах республики принес 749 тонн.

Fishnews

Система ДПО Макаровки обеспечила впечатляющую динамику развития по итогам первого полугодия

За первую половину 2018 года внебюджетные доходы Института дополнительного профессионального образования Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова увеличились на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По оценке отраслевых экспертов, существенный рост финансовых показателей отражает востребованность данного направления в условиях позитивных процессов в отрасли.

При этом объемы подготовки, определяемые количеством прошедших обучение по программам повышения квалификации, продления дипломов и переподготовки специалистов, выросли более чем на 10 % по сравнению с первым полугодием 2017 года.

Объемы внебюджетных доходов, полученных университетом от деятельности подразделений Института, выросли на 42 % по отношению к первому полугодию 2017 года и на 21,6 % по сравнению со средним значением доходов за последние 4 года.

Отметим, что стратегией развития Института ДПО на период 2016-2020 гг. предусмотрены целевые показатели роста на 17% ежегодно, таким образом, Институт восстановил требуемую динамику роста после некоторого спада в 2017 году. Росту доходов способствовало увеличение доли слушателей, направленных на обучение как отраслевыми компаниями, так и самостоятельно подавших заявки на обучение, разработка и внедрение новых программ обучения, привлечение новых партнеров.

Рост объемов подготовки и доходов показали Морской учебно-тренажерный центр, учебные центры ДПО судоводителей, судомехаников и электромехаников, а также Региональный центр ДПО (РЦ ДПО) АМИ имени В.И. Воронина (Архангельск).

При этом РЦ ДПО Архангельского филиала обеспечил рекордные темпы развития, показав 163% роста по объемам подготовки и 204 % роста по объему доходов, что оказывает существенное содействие в развитии Архангельского филиала университета. Столь мощная динамика обусловлена и тем, что, благодаря активному процессу модернизации тренажерной базы центра, проводимой при содействии Института ДПО, РЦ ДПО ввел в действие новые программы и тем самым значительно увеличил объёмы обучения и соответственно объёмы доходов.

Крупнейшее подразделение Института – Морской УТЦ – также увеличил объемы доходов на 5% за отчетный период.

Институт дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала Макарова, внося свой вклад в обеспечение финансовой стабильности ВУЗа, одновременно продолжает реализацию крупных проектов по развитию тренажерной базы университета для подготовки членов экипажей морских судов, судов внутреннего водного транспорта, для повышения квалификации широкого круга специалистов морской индустрии, речного флота и объектов нефте- и газодобычи континентального шельфа.

«Я могу»: музыканты «Тавриды» рассказали о своих достижениях

18 августа образовательный день Смены «Лето, джаз и рок-н-ролл» на Всероссийском молодёжном образовательном форуме «Таврида» начался с мотивационной сессии, в рамках которой сами участники рассказывали о своём личном бэкграунде и истории успеха в построении карьеры.

Среди тех, кто делился своими достижениями, мотивируя вокалистов и музыкантов, рэп-исполнителей, sound-продюсеров и диджеев, были актёр Влад Канопка, певица и педагог по вокалу Ирина Богановская, дирижёр Айрат Кашаев, музыкант Ксения Островская, музыкант Ваня Nanik, композитор Георгий Федоров, певицы Радмира и Софья Мантулины. Модератором встречи выступил директор Роскультцентра и продюсер форума Сергей Першин.

Сестры Софья и Радмира Мантулины, которых накануне Игорь Крутой отобрал в полуфинал конкурса молодых исполнителей «Новая волна – 2019», поделились опытом участия в различных музыкальных проектах, одним из которых стало шоу «Победитель» на Первом канале.

«Изначально мы занимались музыкой сольно, 5 лет назад решили петь дуэтом. Считаем, что раньше у нас была завышенная самооценка, но после неудачного участия в кастинге проекта «Голос» стало понятно, что нужно спуститься с небес на землю и просто больше работать. После обучения в школе Ольги Кормухиной на «Тавриде» в 2017 году пришло понимание, что необходимо больше времени уделять написанию авторского материала. Ольга оказалась нам близкой по характеру, мы даже ощущаем с ней какую-то магическую связь», – рассказали уроженки Красноярского края.

Далее слово перешло к композитору и пианисту Георгию Федорову из Санкт-Петербурга, который, несмотря на молодой возраст, уже является руководителем своего оркестра «1703».

«Всё начиналось с небольших авторских концертов для друзей. Потом я понял, что существовать командой на музыкальном поприще намного легче и создал коллектив, в котором сейчас около 40 человек. Мы доставляем классику в массы, исполняем Бетховена, Моцарта и Чайковского. На наших концертах царит атмосфера любви и доверия. В 2017 году Айрат Кашаев пригласил меня на «Тавриду», где я выиграл грант на развитие своего оркестра. Нужно делать, что любишь. Если у вас есть мечта, представляйте, как вы будете её реализовывать. Только сначала думайте, а потом делайте», – поделился своей историей Георгий.

Музыкант и основатель проекта Soul Kitchen Иван Nanik рассказал о своём опыте работы в джазовом коллективе своего отца.

«Это был хороший опыт, но в определённый момент я понял, что хочу развиваться сольно. Чем взрослее ты становишься, тем больше ты начинаешь анализировать. Нужно слушать себя. Порой, когда отпускаешь от себя мечту, она внезапно исполняется, потому что долгое время концентрировалась в подсознании. Нет ничего невозможного. Структурируйте свои мысли, и тогда у вас появится конкретная цель», – считает Иван.

Основательница и вокалистка русскоязычной группы Princesse Angine Ксения Островская поделилась опытом организации концертов в России и за рубежом, а также рассказала о встрече с Борисом Гребенщиковым.

«Восемь лет назад я уехала в Вену получать образование графика, но в какой-то момент решила писать песни, не имея при этом музыкального образования. Пошла обучаться игре на гитаре. Позже организовала свой коллектив, с которым мы объездили почти полмира. В сентябре этого года планируем выпустить первый альбом. Как-то раз я летела в одном самолете с Борисом Гребенщиковым. Осмелилась подойти к нему и попросить послушать мою песню. Ему понравилось. Это был волшебный момент, который дал мне хорошую долю мотивации и вдохновения».

Дирижёр Айрат Кашаев затронул тему, связанную с образованием: «Мы не всегда можем получить в родных городах то образование, которое хотим. Поэтому мне пришлось переехать из родной Казани в Москву. Это дало хороший толчок, который в данный момент привёл меня в Большой театр».

Певица и музыкальный педагог Ирина Богановская поделилась своей историей успеха, в основе которой лежит борьба с онкологическим заболеванием: «Когда меня постиг недуг, я по-иному начала воспринимать мир и оценивать происходящее. От меня очень многие отвернулись, остались самые близкие люди, они до сих пор со мной. Благодаря им и правильным мыслям я побеждаю онкологию и, конечно, занимаюсь любимым делом. Таврида заряжает, я чувствую, что меня ждёт большой проект».

Актёр Владислав Канопка, известный по нашумевшему сериалу «Молодёжка», поведал аудитории о том, как зародилась любовь к профессии, и о старте работы в кино и театре.

«Нам всем от природы дана сила воли, которую всегда необходимо тренировать. А ещё как можно раньше нужно выходить из семьи, существовать автономно. На горизонте самые перспективные проекты», – заключил Влад.

В этом году форум проходит в 6 смен, в которых примут участие более 3 000 молодых архитекторов, кинематографистов, поэтов, актёров, режиссёров, музыкантов, волонтёров и менеджеров в сфере культуры и искусства из всех регионов России.

Главное событие для творческой молодёжи завершится 31 августа.

На Тавриде в 2018 году проходит Всероссийский конкурс молодёжных проектов, где у каждого есть шанс стать обладателем гранта на реализацию творческого проекта до 1 млн рублей.

Организаторами Всероссийского молодёжного образовательного форума «Таврида» 2018 года является Роскультцентр при поддержке Росмолодёжи.

Сергей Филин: интерес к балету сегодня высок, но в этом нет моды

Во французском Довиле проходит фестиваль русского искусства, посвященный творчеству Сергея Дягилева, более века назад открывшего миру русский балет. В субботу вечером ведущие артисты российских театров представят специальную постановку в честь возвращения более ста лет спустя русского балета в этот город. Программа готовилась под руководством народного артиста России, бывшего художественного руководителя Большого театра Сергея Филина. В интервью корреспонденту РИА Новости Людмиле Орищенко он сравнил балет с космонавтикой, рассказал о работе молодежной мастерской Большого театра и раскрыл детали совместного с олимпийским чемпионом Евгением Плющенко проекта, премьера которого состоится в декабре.

— Сергей Юрьевич, сколько по времени репетировали программу, которую представят в Довиле?

— Готовили фестиваль мы вообще два года, а репетировали на протяжении сезона. Номера второго отделения поставлены специально и впервые будут показаны здесь. То, что вы видите сейчас, — это номер, который поставили ребята в Санкт-Петербурге в Мариинском театре на песню Хворостовского. (Во время интервью на сцене театра "Казино барьер" в Довиле идет репетиция — ред.). Номер, который вы видели первым — "Колыбельная", его ребята специально сделали в новой редакции на народную музыку.

— На пресс-конференции вы сказали, что не популярность, а внимание к балету снижено по сравнению с периодом творчества Дягилева…

— Я сказал, что сейчас очень много людей летают в космос. Вы знаете их имена? Нет. И я не знаю. Но они герои. О них никто не говорит, но они совершают подвиг. Они реально сегодня делают гораздо больше, чем те космонавты, которые когда-то впервые поднимались в космос. То же самое и в балете, в культуре. Когда делались какие-то первые большие шаги, к этому было внимание, был особый интерес. Сегодня возможности человеческого тела, они не имеют границ. Сегодня направления – это и классический танец, неоклассический, контемпорари, современный, модерн. Более двадцати направлений в танце. И сегодня звезды, артисты балета делают гораздо больше от тех возможностей, которые были у именитых звезд, которых мы знали. Просто сегодня нет такого повышенного интереса к этому.

— В будущем, как вы считаете, интерес к балету будет расти?

— Я считаю, что интерес к балету высок. Просто нет такой популяризации, нет такого, как в шоу-бизнесе, когда из человека делают звезду, потому что нужно это сделать. (Артисты балета — ред.) это люди, которые живут этим. Они не кричат о себе, но они есть. И они невероятно талантливые. Они просто спокойно, тихо делают свое дело. Но популярность балета достаточно высокая, просто ее нет в массовой культуре: чтобы это было на телевидении, на радио, в печати. Это не модно, в этом нет моды.

— А это должно быть модно?

— Мне кажется, это не просто должно быть. Это культура каждой страны, которая должна заботиться об этом. Это не искусственно созданные звезды или люди, которые становятся популярными из-за какого-то скандала. Это люди, которые проделывают огромный путь. Как правило, их дорога начинается с трех или четырех лет, когда они начинают заниматься гимнастикой, спортом. А потом в семь-восемь лет начинают заниматься танцами, хореографией. И с 10 до 18 лет люди профессионально учатся этому. Они впитывают невероятные знания, которые потом используют и раскрывают свой потенциал и то, что им удалось накопить, уже в театре, в который они приходят. Это огромная история. То есть эта дорога — на всю жизнь.

— В 2016 году вы возглавили молодежную мастерскую Большого театра. Расскажите, как сейчас в этом направлении идут дела? Что удалось за эти два года?

— Одна из наших удач – Гаррет Смит (американский хореограф – ред.), который сегодня с нами. Несмотря на то, что у нас вообще-то все артисты представляют лучшие театры России, Гаррет Смит с нами, потому что он хореограф, который пытается понять и почувствовать то, что нам интересно, чем бы мы хотели жить и над чем мы бы хотели работать. И вот Гаррет Смит как раз один из участников молодежной программы Большого театра. В декабре прошлого года он делал работу с артистами Большого театра. А так, в принципе, эта работа довольно интересная. Главная задача молодежной программы – (предоставить – ред.) возможность хореографам показать себя. Мы даем возможность хореографу высказаться. Большой театр создает максимум условий для того, чтобы у хореографа были хорошие исполнители, чтобы это было хорошо оформлено – то есть специальный свет, декорации. Мы шьем специально костюмы для исполнителей, которые выходят в той или иной работе. То есть это законченное произведение. Мы делаем это специально, чтобы понять, кто и как сегодня может двигаться вперед, кто может представлять интерес в будущем и какие хореографы были бы интересны Большому театру и артистам Большого театра.

— Много ли приходят заявок для участия в молодежной мастерской? Из каких стран?

— В последней программе у нас был хореограф из Чили, у нас Гаррет Смит. У нас был хореограф из Испании.

— Интерес к этому проекту есть?

— Интерес к этому очень высокий, но мы не можем, к сожалению, удовлетворить все заявки. Я просто отсматриваю и общаюсь с хореографами и с теми людьми, кто особо мог бы быть интересен. В последней программе, которая была в декабре 2017 года, у нас принимало участие 11 хореографов. Это достаточно много. В дальнейшем потихоньку мы сужаем этот круг, мы выбираем самых лучших, самых интересных, самых достойных. И оставляем возможность хореографом делать большие работы. Если прежде мы давали им возможность делать миниатюры от пяти до 12 минут, то сейчас идет разговор о том, что может быть три-четыре, максимум пять хореографов. У них будет возможность сделать работы от 20 минут. То есть речь идет о полнометражных одноактных балетах.

— Когда следующая программа будет представлена?

— Я думаю, что в конце этого года, возможно, мы выйдем на такую программу. Может быть, к середине декабря.

— Есть ли у вас какие-то проекты в зарубежных театрах?

— Проектов очень много. Но сейчас мы готовим очень интересный проект в Москве. Это совместный проект с олимпийским чемпионом по фигурному катанию Евгением Плющенко. Мы готовим большое шоу, это ледовый балет, который называется "Лебединое озеро". Это специально написанная сказка для детей и семейного просмотра. Она не имеет ничего общего с классическим "Лебединым озером". Это где-то 75% музыки Чайковского и 25% музыки, которая будет написана и адаптирована к общей партитуре композитором Владимиром Николаевым. Он сейчас тщательно работает с партитурой, и мы расписываем все это на оркестр, шоу будет с живым оркестром. Такая интересная работа, в которой будут принимать участие не только звезды на коньках, но и фигуристы, артисты балета и цирковые артисты, жонглеры и акробаты.

— На какой площадке это будет происходить?

— Речь идет об огромном стадионе. Возможно, это будет СК "Олимпийский".

— Когда премьера?

— Премьера уже в декабре этого года. И мы планируем, что будет около двадцати шоу. Евгений Плющенко и Яна Рудковская пригласили меня, чтобы сделать такую работу.

— Не могу не спросить, как у вас со зрением сейчас?

— Со зрением так же, как и было. Пока стабильно, дает возможность работать. Никаких суперпрорывов нет, но, слава богу, дает возможность работать. В моей ситуации стабильное состояние для меня хорошее. Иногда бывает чуть лучше, иногда бывает чуть хуже. Но в целом оно дает мне возможность самостоятельно работать, двигаться.

Франция. Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 18 августа 2018 > № 2712065 Сергей Филин

ОПАСНАЯ ДОРОГА В ШКОЛУ

Школы, расположенные рядом с автомобильными дорогами, - это вечный ужас для родителей и учителей. Чтобы заставить чиновников обустроить хотя бы тротуары, людям приходится тратить даже не годы - десятилетия.

Раньше подмосковный микрорайон Клязьма был совсем небольшой, и школу здесь тоже построили маленькую, двухэтажную.

Когда-то ее вполне хватало для мальчиков и девочек из окрестных деревень, которые бегали сюда по полупустым проселочным дорогам. Но спустя десятилетия микрорайон разросся, стал частью подмосковного города Пушкино, учеников прибавилось.

Сельская дорога превратилась в полноценную трассу, по которой водители пытаются объехать вечные пробки на Ярославском шоссе. Автомобили несутся сплошным потоком на приличной скорости, а старая школа как-то незаметно оказалась на самой обочине.

При этом здесь по-прежнему нет ни тротуаров, ни специальных знаков, предупреждающих, что рядом носится малышня, способная в доли секунды оказаться под колесами транспорта. После уроков дети выходят на проезжую часть и идут домой по краешку асфальта.

Накануне нового учебного года возле школы собралась комиссия из представителей Минтранса, ГИБДД, администрации Пушкина и общественников Общероссийского народного фронта.

Чиновники озабоченно рассматривали ворота, выходящие прямо на проезжую часть. Буквально два метра, и рядом огромный поток несущихся машин, но это еще не самое худшее. Если пройти чуть дальше к автобусной остановке, то крохотный участок земли просто исчезает и надо долго идти по асфальтированной проезжей части, гадая на ходу, не врежется ли в спину какая-нибудь нерасторопная иномарка. Кто-то вспомнил, что год назад именно здесь автомобиль сбил женщину, а чуть раньше под колеса попал взрослый мужчина.

Родители радуются, что власти к ним наконец прислушались. Даже вспомнили имена тех, кто начинал этот крестовый поход по чиновничьим инстанциям с требованием сделать тротуар и поставить светофор. За это время дети сами стали родителями, привели в школу своих малышей и уже вслед за предшественниками бомбили министерства и ведомства письмами. Все эти годы ответы приходили как под копирку: появятся деньги - будет и тротуар. Но пока средств нет.

Мать шестерых детей Светлана Полякова рассказала о том, как тяжело ей водить в школу своих малышей: «Я понимаю, что здесь очень опасно, и не могу отпустить их одних». Вот так и живет - одного привела, второго забрала, вернулась за третьим. И такая круговерть целый день, хотя дом их находится рядом со школой.

В тот день представители властей все-таки выступили перед жителями. Проблему признали, пообещали к 1 сентября сделать часть дороги. Остальные работы не заложены в текущий бюджет.

«Семьсот метров - это все, что мы можем оперативно, до 1 сентября, обустроить», - сказал заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Андрей Суязов. Теперь хоть есть надежда, что начатое доведут до конца.

Но, к сожалению, эта школа не единственная, где игнорируются правила дорожной безопасности.

Краснодар. Школа №71. Сразу за забором - шоссе, и по нему гоняют машины, при этом традиционно не сбрасывая скорости. «Зачем? Здесь все равно никаких запрещающих знаков никогда не было», - утверждает жительница города Нина Зимина.

Правда, в прошлом году около выхода из школьного двора появилась разметка, которая, впрочем, быстро стерлась. Знак «Дети» и «лежачий полицейский» были в планах, но у дорожников до них руки так и дошли. Светофор не поставили.

Именно там, где должен был стоять обещанный светофор, в прошлом году была сбита машиной первоклассница. Девочка осталась жива, отделалась переломом и сильными ушибами. Кто-то снял происходящее на видео и выложил в интернет.

Только после этого власти переполошились не на шутку. Выступил даже губернатор Вениамин Кондратьев, который заявил, что уже несколько лет лично следит за опасным участком дороги возле школы.

«Поручение уже давал год назад. Если люди, которые должны были его выполнить на должном уровне и не выполнили, еще работают в мэрии, так сделайте все, чтобы они там не работали. Нет конструктивного подхода, а только бездействие и равнодушие», - публично отчитал сотрудников глава региона.

После этого на дороге оперативно появились искусственные неровности, а потом про историю с девочкой все дружно забыли. Должно быть, до очередной беды с ребенком.

Общественники собрали множество удивительных и нелицеприятных фактов. В Колосовке Калининградской области дети вынуждены идти до остановки школьного автобуса пешком около 2 километров, пересекая при этом железнодорожные пути с нерегулируемым железнодорожным переездом.

В одном из районов Томской области школьники ежедневно проходят пешком несколько километров по проезжей части через старый мост. Он такой ветхий, что может не выдержать веса автобуса.

В Костромской области у села Саметь и деревни Петрилово, где находятся начальные школы, нанесли разметку прямо на песок. Ее, конечно, уже не видно. В Забайкальске остановку школьного автобуса организовали на мусорной свалке.

В 2017 году общие затраты из бюджета на образование превысили порог в 600 миллиардов рублей. Специалисты говорят, что это немало. Но обеспечить детей безопасными тротуарами и светофорами власти почему-то до сих пор так и не могут.

Наталья Пуртова

Игорь Крутой открыл музыкальную смену «Тавриды» кастингом на «Новую волну»

17 августа на Всероссийском молодёжном образовательном форуме «Таврида» открылась Смена «Лето, джаз и рок-н-ролл». Она объединяет 450 молодых вокалистов и музыкантов, рэп-исполнителей, sound-продюсеров и диджеев со всей страны.

Открытие отошло от традиционного формата и прошло в интерактивной форме без ведущего. Гостей и участников ожидало мультимедийное шоу с активным вовлечением зрителей в процесс.

С напутственными словами к молодым деятелям культуры и искусства обратилась заместитель руководителя Федерального агентства по делам молодёжи Екатерина Драгунова. Она же зачитала приветственное слово Президента России Владимира Путина к участникам, организаторам и гостям форума.

Церемонию посетили гости форума, в числе которых музыкальный продюсер Игорь Крутой, креативный директор музыкального лейбла Black Star Виктор Абрамов, актёр Владислав Канопка и лидер группы Billy’s Band Билли Новик.

Для участников пятой смены предусмотрены программы по 12 тематическим направлениям: Школа джаза Сергея Жилина («Фонограф»), Школа музыкальной академии Игоря Матвиенко «М.А.М.А», Школа джаза Billy’s Band, Школа современной музыки под руководством Ольги Кормухиной и Алексея Белова, Рок-школа группы «Мураками», Школа Леонида Бурлакова, Школа академического вокала Фонда Елены Образцовой, Школа sound-продюсирования, в рамках которой будут функционировать мастерские Soul Kitchen и Black Star, Школа симфонического оркестра, Аудиошкола DJ Грува, Рэп-мастерская и Духовой оркестр.

В рамках тренд-сессий и творческих встреч на форуме за время смены выступят музыкальный продюсер Игорь Матвиенко, музыканты Николай Расторгуев, Юрий Башмет, Сергей Жилин, группа «Калинов Мост» и другие.

В преддверие церемонии открытия пятой смены состоялся кастинг на конкурс молодых исполнителей «Новая волна». На участие в предварительном отборе было подано около 160 заявок, 30 исполнителей прошли в основную часть прослушивания, на котором присутствовали художественный руководитель конкурса, народный артист России, композитор, президент холдинга «АРС» Игорь Крутой и генеральный директор конкурса «Новая Волна» Александр Румянцев.

«Сейчас намного проще стать участником различных кастингов и вживую пообщаться с музыкальными продюсерами. Вот, например. Используйте всё по максимуму», – отметил Игорь Крутой.

По итогам кастинга в полуфинал конкурса «Новая волна – 2019», который состоится в апреле в Москве, прошли Ефим Фейгензон из Самарской области, Софья и Радмила Мантулины из Красноярского края и Анастасия Мещерякова из Приморского края.

«В 6 лет я пошёл учиться в музыкальную школу, но потом решил заняться футболом, как все мальчишки этого возраста. В более осознанный период своей жизни я понял, что не могу жить без музыки, поэтому до сих пор все свободное время посвящаю созданию авторских композиций, которые являются отражением личных переживаний. В основном я пишу в стиле Deep house и R’n’B. Сегодня произошло столько событий, что с трудом верю во всё происходящее. Во время выступления перед Игорем Яковлевичем в очередной раз убедился, что нужно отдаваться полностью или иначе это всё не имеет смысла. Конечно, я рад, что прошёл кастинг», – поделился эмоциями студент специальности «энергетика» Санкт-Петербургского политехнического университета Ефим Фейгензон.

По итогам смены будут сформированы пять потенциально популярных коллективов, играющих живую музыку. В каждой школе эксперты выделят лучших участников для дальнейшего их продвижения и стажировок у партнёров. Состоится кастинг на конкурс молодых исполнителей «Новая волна», а также отбор участников для проекта «Я люблю тебя, Россия» и для мюзикла Смены «Творческая команда страны». На смене также будет осуществлена подготовка творческих команд для работы с детьми в рамках музыкальных проектов РДШ и интеграция вокалистов и музыкантов в различные проекты (фестивали, лейблы, программы).

В этом году форум проходит в 6 смен, в которых примут участие более 3 000 молодых архитекторов, кинематографистов, поэтов, актёров, режиссёров, музыкантов, волонтёров и менеджеров в сфере культуры и искусства из всех регионов России.

Главное событие для творческой молодёжи завершится 31 августа.

На Тавриде в 2018 году проходит Всероссийский конкурс молодёжных проектов, где у каждого есть шанс стать обладателем гранта на реализацию творческого проекта до 1 млн рублей.

Спортивную программу на форуме представляет команда тренеров федеральной сети фитнес-клубов «Территория Фитнеса».

Организаторами Всероссийского молодёжного образовательного форума «Таврида» 2018 года является Роскультцентр при поддержке Росмолодёжи.

На Тавриде прошёл кастинг на «Новую волну – 2019»

На смене «Лето, джаз и рок-н-ролл» состоялся кастинг на Международный конкурс молодых исполнителей популярной музыки «Новая волна – 2019».

В предварительном отборе приняли участие более 150 молодых музыкантов из различных регионов России и только 30 из них попали на очное прослушивание к художественному руководителю конкурса, народному артисту России, композитору, президенту холдинга «АРС» Игорю Крутому и генеральному директору конкурса «Новая волна» Александру Румянцеву. На протяжении нескольких часов гостям и участникам форума были предложены как авторские, так и популярные музыкальные композиции отечественных и зарубежных авторов.

По завершении конкурсного прослушивания Игорь Крутой озвучил список участников, прошедших в полуфинал конкурса. Ими стали Ефим Фейгензон из Тольятти, Софья и Радмила Мантулины из Красноярска и Анастасия Мещерякова из Владивостока.

«Сейчас намного проще стать участником различных кастингов и вживую пообщаться с музыкальными продюсерами. Поэтому используйте всё по максимуму», – отметил композитор.

Своими впечатлениями поделился один из четырёх счастливчиков Ефим Фейгензон, который на данный момент является студентом Санкт-Петербургского политехнического университета:

«В 6 лет я пошёл учиться в музыкальную школу, но потом решил заняться футболом, как все мальчишки этого возраста. В более осознанный период своей жизни я понял, что не могу жить без музыки, поэтому до сих пор все свободное время посвящаю созданию авторских композиций, которые являются отражением личных переживаний. В основном я пишу в стиле Deep house и R’n’B. Сегодня произошло столько событий, что с трудом верю во всё происходящее. Во время выступления перед Игорем Яковлевичем в очередной раз убедился, что нужно отдаваться полностью, или иначе это всё не имеет смысла. Конечно, я рад, что прошёл кастинг».

Международный конкурс молодых исполнителей популярной музыки «Новая волна» на протяжении многих лет является крупнейшим событием в культурной жизни России, в странах ближнего и дальнего зарубежья. Грандиозная площадка ежегодно позволяет открывать новые имена молодых артистов. Среди них есть и участники Тавриды, которые ежегодно отбираются на кастинге в рамках работы музыкальной смены на форуме. В 2016 году одним из представителей от России стала группа N.E.V.A с её фронтменом Кириллом Нечаевым, в 2017 – музыкант и ведущий Стас Море.

В этом году форум проходит в 6 смен, в которых примут участие более 3 000 молодых архитекторов, кинематографистов, поэтов, актёров, режиссёров, музыкантов, волонтёров и менеджеров в сфере культуры и искусства из всех регионов России.

Главное событие для творческой молодёжи завершится 31 августа.

Спортивную программу на форуме представляет команда тренеров федеральной сети фитнес-клубов «Территория Фитнеса».

Организаторами Всероссийского молодёжного образовательного форума «Таврида» 2018 года является Роскультцентр при поддержке Росмолодёжи.

Сомов бояться - во власть не ходить

Владислав Ржевский

В Калининграде установили памятник гигантской рыбе

В Калининграде установили памятник рыбине, которая «доконала губернатора». Курьезная история началась два года назад. В городе тогда набирала обороты подготовка к ЧМ-2018. И вдруг поперек грандиозных планов лег: огромный сом.

Строители затеяли реконструировать наконец-то Высокий мост. Ведь через реку Преголю его перебросили еще в те времена, когда город назывался Кенигсбергом, а река — Прегелем. И вот мост закрывают на реконструкцию, но тут неожиданная новость: в реке под мостом живет гигантский сом, и он нападает на рабочих, мешая им обследовать дно!

По словам водолазов, один из них сел на рыбину, решив, что это какая-то труба. Поначалу сом, видимо, оцепенел от такой наглости, однако быстро пришел в себя и незваного гостя агрессивно вытолкнул из своих владений. Водолаз от неожиданности чуть не захлебнулся. Как уверяли специалисты, занимавшиеся подводными работами, длина сома — метра два, а вес — под 200 кг. Серьезный противник! Правда, разглядеть толком рыбину и сфотографировать ее не смогли: вода мутная...

Новость про чудо-юдо сразу стала местным хитом номер один. А тут еще губернатор области Николай Цуканов в прямом эфире на ТВ подлил масла в огонь, выразив готовность лично разобраться с помехой на пути строителей: «Если они так боятся, придется им помочь. Я люблю подводную охоту, возьму ружье, своих товарищей, и мы пойдем и этого сома отпугнем, если им страшно».

А в ответ на прямую и явную угрозу горожане затеяли сбор подписей под петицией в защиту ни в чем не повинной рыбы. Только зря они переживали. Уже через неделю Цуканову стало не до подводной охоты в Калининграде. Его вдруг вызвали в Москву, где он внезапно для всех ушел с губернаторского поста в отставку по собственному желанию и был переведен в Санкт-Петербург — полномочным представителем президента России по Северо-Западному федеральному округу.

На неожиданную «ссылку» главы региона интернет отреагировал глубокомысленным выводом: «У сома-то крыша оказалась круче!» Впрочем, и ставший легендой сом отплыл из-под моста куда подальше от людской суеты. Но бесследно он не исчез. Необычная история настолько впечатлила калининградцев, что родилась идея увековечить «губернаторского сома». И вот на днях возле Высокого моста появился памятник рыбине, наделавшей шума. Автор изваяния калининградский скульптор Андрей Шевцов на хвосте бронзового сома разместил еще уменьшенную копию домика смотрителя, который стоит у моста. А на левый сомовый ус мастер повесил ключ от домика. Как водится, уже возникла традиция: если дотронешься до ключа, будет тебе счастье. Стараются и дети, и взрослые — счастье-то нужно всем. Дергают за ключ так, что того гляди оторвут.

Кстати, народ гадал: может, и сам экс-губернатор Цуканов на открытие памятника приедет? Однако его на церемонии не было. Возможно, дело в расстоянии. Ведь экс-губернатор сейчас находится еще дальше от Калининграда — в июне он стал полпредом в Уральском федеральном округе. «Сослали в Сибирь», — злословят его недоброжелатели, считая, что это следствие «проклятия сома», которого так неосторожно обидел чиновник...

Оглохший на смене шахтер на полпути к мойке

Елена Широян

Сибиряки привезли в Москву фотовыставку о людях труда. Жанр, казалось бы, давно канувший в Лету

Выставку с серьезным замахом представил на суд москвичей Сибирский филиал Госцентра современного искусства. В штаб-квартире ГЦСИ на Зоологической улице, рядом с зоопарком, собраны более двух сотен фоторабот от 18 авторов из Томска, Новокузнецка и Новосибирска под общей шапкой: «Труд — цель, идея». Здесь есть снимки наших дней, есть и 1970-1980-х, можно встретить и шедевры советской фотоклассики. Еще лет 30-40 назад подобные снимки украшали первые полосы наших газет и журналов, а ныне они смотрятся, будто репортаж с другой планеты.

Подборка остановленных мгновений охва-тывает 40 лет и тысячи километров: от Мурманских верфей до Саяно-Шушенской ГЭС. Как объясняют кураторы выставки, они хотели «поставить вопрос о месте труда и труженика в современном обществе». К решению столь благородной задачи подключился и Музейно-выставочный центр РОСИЗО, хранящий коллекцию советских артефактов.

На пути к новому устройству жизни, на переходе к капитализму Россия многое обрела и очень многое потеряла. Не счесть, сколько разрушено заводов и колхозов, за бортом оказались целые города, отрасли производства, научные центры. Среди потерь и гордое звание «человек труда». Как в пору перестройки выяснилось, в прежнем возвышении на пьедестале простого труженика было много фальши и лукавства. Но в низвержении его оттуда еще больше цинизма и холодной безжалостности.

На этой выставке в кадре вновь появляется он, тот самый работяга, без которого, как пелось в старой советской песне, и солнце утром не вставало. Кадры, снятые профессионалами на производстве, в ателье — для Доски почета, а также совершенно неформально — на пляже, где трудящиеся отдыхали после тяжелой смены (это работы ныне признанного классиком Николая Бахарева, до 1970 года работавшего слесарем на Новокузнецком металлургическом комбинате), равно как и любительские фото, сегодня ценны для историка. Но не только. В Сибирском филиале ГЦСИ поняли: это еще и удивительные артефакты — и смешали причудливый коктейль из работ отвязных мастеров вроде группы «Синие носы» и прямой фотографии, будь то репортажи, документальные или коммерческие снимки.

Вряд ли они способны дать ответ на вопрос о том, как изменилось само понятие труда с 1980-х по наши дни. Тотальная инсталляция, созданная в главном зале выставки, пронизана скорее иронией, да и в остальной части организаторы всеми силами старались уйти от серьезности в разговоре о судьбе пролетариев. Впрочем, все эти приемы забавного обрамления фотографий отступают на второй план перед людьми, запечатленными в цехах и на полях. Открытые лица, искренние, порой смущенные улыбки, не подсмотренные у ведущих телешоу, мускулы, накачанные не в фитнес-центре, а в забое... Есть в этой ушедшей и уходящей натуре что-то такое основательное и настоящее, чего нам так не хватает сегодня.

Даже у далекого от ностальгии по всему советскому человека защемит сердце у фотоработы Владимира Воробьева «Оглохший на смене шахтер на полпути к мойке». Или у репортажного цикла Владимира Богачева «Высоцкий в Новокузнецке» (1973 год) — для многих будет открытием, с какой любовью и уважением принимали на заводе артиста, не признанного официальной культурой, но по факту бывшего настоящим народным.

И здесь же еще снимки, сделанные на Кузнецком металлургическом комбинате, на других предприятиях. Герои в замасленных спецовках и ватниках, с чумазыми лицами и оплывшими фигурами. Раздел так и называется: «Фотопортрет пролетариата без ретуши: художественность и документальность». Но и на этом фоне свеженькая серия «Рабочий класс в глянце», при отличном качестве техники, проигрывает по части искренности и убедительности. Как и «Селфи на рабочем месте», и потуги на коллажи, напоминающие плакаты времен СССР.

Нет, недотягивает все это до настоящего. Даже если принять на веру утверждение, что современное искусство — это непременный стеб и ерничество.

Госкорпорация «Роскосмос» приняла участие в образовательной программе федеральной смены Международного молодежного образовательного форума «БалтАртек», проходящего на территории Калининградской области с 9 по 16 августа 2018 года.

Цель Форума — формирование основ создания Молодежной сети соотечественников и консолидация усилий молодых соотечественников, направленных на продвижение идей русского мира за рубежом.

В рамках образовательной программы состоялась встреча участников с Героем Российской Федерации, летчиком-космонавтом Сергеем Ревиным.

Герой России рассказал молодёжи о полётах в космос и подготовке к ним: до вылета все специалисты проходят серьезную подготовку, изучают устройство космического корабля, отрабатывают алгоритмы поведения в различных ситуациях, сдают необходимые тесты по физической и психологической подготовке.

Космонавт подчеркнул, что на каждый полет экипажу дается определенное задание — проведение научных экспериментов, сценарий которых прорабатывают ещё на земле. Ребят заинтересовал вопрос питания на станции. «Тюбиков давно уже нет, осталось только 2 вида: кетчуп и повидло. Есть много консервированной продукции. Плюс сублимированная еда» — с юмором рассказал Сергей Ревин. Спикер отметил, что на станции есть два официальных языка: русский и английский.

Вопросов к гостю у участников форума было много, и известная многим фраза «мечтаю стать космонавтом» очень часто звучала из уст молодых соотечественников.

«Биокад» расширяет производство в Санкт-Петербурге

Российская биотехнологическая компания «Биокад» приступила к монтажу оборудования на строящемся предприятии в Стрельне, завод должен приступить к выпуску продукции в 2019, сообщает пресс-служба комитета по инвестициям в Санкт-Петербурге. Согласно сообщению, размер инвестиций в проект составил 3 млрд руб.

Как уточняет ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании, речь идет о производстве, расположенном на площадке «Нойдорф» Особой экономической зоны в поселке Стрельна Петродворцовского района Санкт-Петербурга. На строящемся заводе планируется выпускать 13 международных наименований лекарственных средств, шесть из которых являются собственными разработками BIOCAD.

Эти препараты предназначены для лечения онкологических (рак молочной железы, метастатическая меланома) и аутоиммунных (псориаз, болезнь Бехтерева, ревматоидный артрит) заболеваний.

«Биокад» располагает действующей производственной площадкой и научно-исследовательским центром на территории ОЭЗ «Нойдорф», также компания планирует запустить производство ГЛС и фармацевтических субстанций в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. Там же планируется построить центр доклинических исследований лекарственных средств.

После финального свистка.

Власти Ростовской области разрабатывают план вывода «Ростов-Арены» на самоокупаемость

Отшумел чемпионат мира по футболу 2018 года, и перед городами, принимавшими у себя игры мундиаля, встала проблема содержания построенных к первенству стадионов. Как заявил министр спорта Павел Колобков, арены в Волгограде, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Калининграде, Нижнем Новгороде, Самаре и Саранске будут переданы в собственность субъектов Федерации уже в 2019 году. По словам министра, первым шагом к эффективному использованию объектов спортивной инфраструктуры чемпионата по футболу должно стать определение собственников и основных направлений использования.

Стадион «Ростов-Арена», как и другие объекты, управляется сегодня подведомственным министерству спорта РФ ФГУП «Спорт-Инжиниринг». По некоторым оценкам, содержание объекта обходится в 250-300 млн рублей в год. Эта сумма является весьма чувствительной для регионального бюджета, поэтому расходы будут перекладывать на плечи региона постепенно. Так, уже в 2020 году разница между расходами и доходами стадиона будет все еще покрываться на 95% из бюджета РФ и только на 5% из бюджета Ростовской области. Однако в дальнейшем региону придется взять на себя содержание спортивного объекта, и поэтому уже сегодня власти озабочены тем, как вывести стадион «Ростов-Арена» на самоокупаемость.

Разумеется, что стадион, прежде всего, планируется использовать по прямому назначению — для проведения футбольных матчей. Как показывает мировая практика, значительную долю доходов футбольных стадионов формируют платежи «якорных арендаторов», в качестве которых выступают футбольные клубы. Именно поэтому на совместном заседании Совета по развитию физкультуры и спорта при президенте РФ и Наблюдательного совета АНО «Оргкомитет «Россия-2018» 20 июля губернатор Ростовской области Василий Голубев предложил ускорить процесс передачи «Ростов-Арены» ФК «Ростов».

Футбольному клубу уже даже вручили символический ключ от стадиона. Однако не все так просто. Некоторое время назад областные СМИ со ссылкой на собственные источники сообщили о нежелании клуба проводить игры на «Ростов-Арене». Причина — слишком дорого. Так, аренда нового поля на один матч стоит 12 млн рублей, а старого — «Олимп-2» — всего 400 тысяч рублей. Для решения проблемы потребовалось вмешательство губернатора Голубева. В результате, как заявил президент ФК «Ростов» Арташес Арутюнянц, 25 июля была достигнута договоренность об использовании клубом «Ростов-Арены» в качестве домашнего стадиона, но за более низкую цену. Как стало известно «СГ», ФК «Ростов» объявил закупку на организацию домашних игр клуба в российской премьер-лиге до конца 2018 года. За девять матчей клуб готов заплатить «Спорт-Инжинирингу» 35,5 млн рублей. Несложный расчет показывает, что за каждый матч и предматчевую тренировку «Ростов» будет платить по 3,9 млн рублей, что в три раза ниже «справочной» цены. Это говорит о том, что нынешнее решение — компромиссное и временное, и в дальнейшем властям предстоит найти дополнительные источники доходов для покрытия трат на содержание арены.

Как сообщил 1 августа министр физической культуры и спорта Ростовской области Самвел Аракелян, к концу этого года будет выбрана подрядная организация, которая разработает план по выводу стадиона «Ростов-Арена» на окупаемость к 2023 году. Техническое задание бизнес-плана уже готово. Министр считает, что удобное расположение стадиона вблизи от центра города создает хорошие условия для развития на левом берегу Дона спортивного кластера. На территории, прилегающей к «Ростов-Арене», планируется построить ледовый дворец на 5,5 тысячи зрителей, «Гандбол-Арену» на 4,5 тысячи зрителей, конно-спортивный комплекс. Более 300 гектаров земли превратятся в спортивную площадку, на которой будут представлены объекты по 18 видам спорта. Окончательно кластер будет сформирован до 2025 года. Сам стадион можно будет использовать не только для различных спортивных мероприятий, но и для концертов, выставок и фестивалей. При этом Самвел Аракелян предложил освободить организации, которые будут эксплуатировать стадион, от налогов на имущество и землю.

Кроме того

Новый парк «Левобережный», который появился возле стадиона «Ростов-Арена», может быть передан в концессию. Как заявил глава администрации Ростова-на-Дону Виталий Кушнарев, сейчас этот вопрос изучается. В настоящее время часть старой городской набережной на улице Береговой находится в концессии у группы компаний «Донской причал», которая предлагает передать ей и парк «Левобережный». Инвестор намерен за свой счет возродить речной трамвай, который будет курсировать между правым и левым берегами Дона. Напомним, что парк «Левобережный» (площадь — 18,1 гектара) был построен в 2017-2018 годах к ЧМ-2018. Работы обошлись в 714 млн рублей.

№32 от 17.08.2018

Автор: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Небо Содружества – под надёжной защитой

Небесный щит стран СНГ прошёл проверку на прочность.

15 августа. 10 часов 2 минуты. На командный пункт Единой региональной системы противовоздушной обороны России и Белоруссии в Минске одно за другим поступают тревожные сообщения. Над акваторией Балтийского моря обнаружена группа самолётов тактической авиации иностранных государств. По данным разведки, их цель – нанесение ракетно-бомбовых ударов по стратегически важным объектам одного из регионов России.

«Подлётное время – 25 минут», – звучит голос дежурного офицера боевого расчёта. О сложившейся ситуации в воздушном пространстве у границ России незамедлительно оповещаются дежурные силы ВКС нашей страны. С аэродрома Черняховск Калининградской области в воздух подняты Су-30.

Тем временем в районе аэродрома Мачулищи под Минском средствами разведки обнаружен нарушитель использования воздушного пространства.

Всё это – смоделированные ситуации, но реагирование на них – вполне реальное, с обнаружением выполняющих полёты контрольных целей. Эффективность боевого потенциала Единой системы ПВО России и Белоруссии подтвердило совместное компьютерное командно-штабное учение «Региональная безопасность – 2018», которое прошло в Минске. За его ходом смогли наблюдать члены Координационного комитета по вопросам ПВО при Совете министров обороны государств – участников СНГ, очередное заседание которого также на днях состоялось в столице Республики Беларусь.

С помощью программы моделирования боевых действий «Свислочь» была дана объективная оценка эффективности принимаемых решений

Стоит отметить, что такое совместное компьютерное учение проводилось впервые. Его главной целью стало развитие и совершенствование объединённой системы ПВО государств – участников СНГ. И во время его практической части были сымитированы различные ситуации, которые могут нести потенциальную и реальную угрозу. Среди них – нарушение государственной границы боевым воздушным судном и угон самолёта для совершения террористического акта. Роль этих реальных контрольных целей выполняли самолёты Су-25, Як-130, Ан-26, вертолёты Ми-8. А накануне все потенциально опасные ситуации отрабатывались в небе виртуальном.

– В ходе учения были задействованы силы и средства противовоздушной обороны Единой региональной системы ПВО с аэродромов как Республики Беларусь, так и Российской Федерации: истребители, штурмовики, экипажи транспортной и армейской авиации, а также боевые расчёты зенитных ракетных и радиотехнических войск. Все они успешно выполнили задачи по обнаружению, распознованию и классификации целей, и в зависимости от ситуации были приняты необходимые решения – действия по принуждению к посадке, сопровождению самолёта или условному уничтожению воздушного судна, – подчеркнул командующий Единой региональной системой ПВО Республики Беларусь и Российской Федерации генерал-майор Игорь Голуб.

Отработка поставленных в ходе учения задач происходила в том числе с использованием различных автоматизированных комплексов, разработанных белорусскими специалистами. К примеру, программно-информационная система «Учение» способствовала оперативной отработке графических документов по локальной вычислительной сети. А с помощью программы моделирования боевых действий «Свислочь» была дана объективная оценка эффективности принимаемых решений.

Совместное компьютерное командно-штабное учение «Региональная безопасность – 2018» – ещё один шаг к совершенствованию созданной системы совместного боевого дежурства по ПВО, осуществляемого в целях охраны внешних границ государств – участников СНГ. Вопросам укрепления этого небесного щита было посвящено и очередное заседание Координационного комитета по вопросам ПВО при Совете министров обороны государств – участников СНГ, состоявшееся в Минске 14 августа. В нём приняли участие делегации из 7 стран – России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана, представители ОДКБ, Секретариата Совета министров обороны стран Содружества и военно-промышленного комплекса Российской Федерации. В ходе заседания, в частности, были рассмотрены вопросы организации и проведения совместных мероприятий оперативной и боевой подготовки Объединённой системы ПВО СНГ как в нынешнем, так и 2019 году. Среди ближайших из них – совместная тренировка дежурных сил по противовоздушной обороне, которая состоится в сентябре. В ней будут задействованы необходимые силы и средства государств – участников Объединённой системы ПВО СНГ.

Ключевым же мероприятием будущего года станет совместное учение «Боевое Содружество». Оно – с боевыми стрельбами – пройдёт на полигоне Ашулук.

Юлия КОЗАК, «Красная звезда»

Алексей Карабанов: у музыкантов оркестра ВМФ морская душа

В преддверии Международного военно-музыкального фестиваля "Спасская башня", который в одиннадцатый раз пройдет в Москве с 24 августа по 2 сентября, начальник и художественный руководитель Центрального концертного образцового оркестра им. Н.А. Римского-Корсакова ВМФ России капитан 1 ранга Алексей Карабанов рассказал корреспонденту РИА Новости Ирине Альшаевой о насыщенном гастрольном графике оркестра, программе, с которой музыканты выступят на фестивале, подготовке к главному международному фестивалю военной музыки и об исторических маршах, которые впервые за несколько десятилетий оркестр исполнил на Главном военно-морском параде в честь Дня ВМФ в Санкт-Петербурге.

— В каких мероприятиях участвует Центральный концертный образцовый оркестр им. Н.А. Римского-Корсакова ВМФ России, насколько широка карта его гастролей как по России, так и за рубежом?

— ЦКОО им Н.А.Римского-Корсакова — постоянный участник парадов Победы на Красной площади в Москве начиная с 1945 года. С 2017 года он также участвует и в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. Среди важнейших нецеремониальных задач оркестра следует особо выделить ежегодное участие оркестра в Международном военно-музыкальном фестивале "Спасская башня".

Как известно, Москва — порт пяти морей. В последние годы коллектив побывал на всех "московских" морях — Белом и Черном, Балтийском, Каспийском и Азовском. Из последних зарубежных гастролей — Киргизия, Германия и Финляндия. В сентябре нас ожидает Бельгия.

Восьмого сентября город Антверпен отмечает годовщину освобождения от фашистской оккупации. По этому поводу там состоится фестиваль военных оркестров, в котором примут участие страны антигитлеровской коалиции – Франция, Великобритания, США и Россия как правопреемница СССР.

После воссоединения Крыма с Россией в 2014 году российские военные оркестры попали под так называемые санкции, что значительно сократило выступления наших коллективов за рубежом.

— Какое выступление оркестра вы могли бы выделить особенно, чем оно вам запомнилось?

— Выступление оркестра в День Военно-морского флота на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге – нечто непередаваемое. Это не просто праздник – это подлинная эйфория тысяч и тысяч слушателей, которые заражают оркестр фонтанирующей энергией и вдохновением. Такого больше нет нигде.

— Какую программу представил оркестр на Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня ВМФ?

— Программа музыкального сопровождения Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге состоит из двух частей. Это церемониальная часть встречи Верховного главнокомандующего ВС РФ, подъем Георгиевского флага фрегата "Азов" на западной башне Главного адмиралтейства, исполнение Государственного гимна Российской Федерации. Эта музыка четко регламентирована традицией и уставом.

Что касается музыкального сопровождения парада кораблей на Неве и Кронштадтском рейде, то в этой части мы более свободны в выборе музыки. Впервые за долгие десятилетия в музыке парада прозвучали исторические марши и гимны России: "Гром победы" Козловского, марш Гвардейского Экипажа, марш "Из Петербурга 1837", "Утвержденный марш всего Флота Русского 1857 г.", остававшийся главным маршем российского флота вплоть до 1917 года. Прозвучали флотские марши XIX, XX, XXI веков, среди которых особенно хочется выделить забытый марш Чернецкого "Гвардейцам-краснофлотцам" 1945 года, замечательный марш Халилова "Рында" и самый новый марш 2017 года, прозвучавший впервые на Главном военно-морском параде в прошлом году — марш "Черноморскому флоту" Велько. Таким образом, музыкально мы показали преемственность русского, советского и российского Военно-морского флота.

— Чем планируете удивить публику на Международном военно-музыкальном фестивале "Спасская башня" в этом году?

— Удивлять мы не планируем, никогда такой задачи себе не ставили и не ставим. В этом году для фестиваля "Спасская башня" мы подготовили шоу-программу из советских песен о Военно-морском флоте, в том числе и "Севастопольский вальс". Надеемся, что эта программа понравится зрителям.

— Какая музыка составляет репертуар оркестра, отличается ли он от репертуаров других оркестров силовых ведомств? Есть ли в его деятельности место творческим экспериментам?

— Основу концертного репертуара нашего оркестра составляет русская и зарубежная музыкальная классика, а также современные произведения для больших духовых оркестров. Особое место занимает флотская музыка и золотой фонд советских песен о море и моряках. Думаю, что в других ведомствах воспевают героев своих видов и родов Вооруженных Сил.

Место для творческого эксперимента есть всегда и везде. Другое дело, пользуются ли люди этой возможностью. У нас эксперимент – норма жизни.

— Оркестр исполняет только уже существующие военные и гражданские композиции или создает музыку самостоятельно?

— Самостоятельно оркестр музыку не создает, он ее исполняет. Но каждое исполнение — уникально. В этом прелесть живого звучания.

— Сколько всего музыкантов насчитывает оркестр? Все ли из них военнослужащие?

— По составу наш коллектив — это большой концертный духовой оркестр и группа солистов-вокалистов. Наряду с военнослужащими контрактной службы в нем работают также и гражданские музыканты.

— Чем подготовка музыкантов оркестра Военно-морского флота отличается от подготовки музыкантов оркестров Сухопутных войск?

— Отличий в подготовке музыкантов нет, просто у музыкантов, которые служат и работают в нашем оркестре, морская душа. Это тоже наша традиция. Без нее нет и не может быть морской музыки.

Россия. ЦФО. СЗФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция > ria.ru, 17 августа 2018 > № 2712075 Алексей Карабанов

Рынок картона и гофрокартона в 2021 году вырастет на 2,5-3%

Основной тенденцией на мировом рынке картона и гофрокартона является рост цен на продукцию. Назовем существующие причины. Во-первых, этому послужил рост цен на сырье для производства продукции – древесной целлюлозы (в суммарной стоимости конечной продукции доля сырья постепенно приближается к 75%), который был вызван растущим дефицитом целлюлозы на мировом рынке в связи с ростом спроса на изделия из нее со стороны развивающихся стран: потребление упаковочных материалов и бумаг растет в соответствии с ростом экономик.

Крупнейшим потребителем упаковочных материалов из картона и гофрокартона является Китай. Учитывая масштабность данного рынка, можно говорить о том, что мировой рынок упаковки из картона и гофрокартона находится в зависимости от того, как развиваются производство и спрос на картон и гофрокартон в Китае.

В условиях роста спроса на продукцию на внутреннем рынке КНР и ограниченного предложения растет спрос на импортный картон и гофрокартон. При этом китайский рынок становится все более привлекательным, поскольку национальная валюта усиливает позиции: курс юаня к доллару демонстрирует стабильный рост с начала года. Растут поставки из стран Европы в Китай, что приводит к дефициту продукции и увеличению цен для других внешних рынков, в том числе для России.

Кроме того, в Китае продолжается процесс реструктуризации ЦБП: в настоящий момент реализуется государственная программа ликвидации устаревших мощностей по производству бумаги и картона (технологически отсталых и неэкологичных маломощных и средних предприятий). Таким образом, ограниченное количество производителей и значительный внутренний спрос на продукцию из гофрокартона способствуют внутреннем росту цен в Китае, что в конечном итоге, влияет и на мировой уровень цен.

Рост цен на картон и гофрокартон наблюдается и на российском рынке. Помимо роста цен на сырье, он обуславливается увеличением издержек производителей на обслуживание импортного оборудования и невыгодных условий кредитования.

В дополнение к этому скажем, что в 2017 году правительством был введен норматив для производителей упаковки из картона и гофрокартона для обязательной утилизации упаковки или оплаты экологического сбора. В 2018 году Минпромторг и Минприроды повысили норматив на утилизацию упаковки и изделий из гофрокартона в два раза – до 40% от общего объема продукции (до этого норматив составлял 20%). Такое повышение нормативов на утилизацию может привести к внеплановому росту издержек для производителей, вследствие чего можно ожидать роста цен на конечную продукцию.

Российский рынок упаковочных материалов из картона и гофрокартона

В целом, рынок упаковочной продукции из картона и гофрокартона имеет довольно устойчивую тенденцию к росту, исключением стал 2015 год, когда наблюдался спад по причине нестабильной ситуации в экономике.

Наибольшая доля потребления картонной упаковки приходится на пищевую промышленность. На фоне введенных контрсанкций на импортные продукты питания и импортозамещения в пищевой промышленности в результате восстановительных процессов в российской экономике спрос на картонную упаковку в 2016 году увеличился на 18%. В 2017 году объем рынка составил порядка 4 613,1 тыс. т, что на 13,4% выше уровня предыдущего года.

Рынок картонной упаковки имеет широкий ассортимент продукции, поэтому, несмотря на значительный объем экспорта (791,6 тыс. т в 2017 году), импортные поставки также оказывают существенное влияние на российский рынок, особенно в наиболее дорогих сегментах. Доля импортной продукции по итогам 2017 года составила 16,3%.

Производство

Производство упаковки из картона и гофрокартона в 2017 году выросло по отношению к предыдущему году (+12,3%) и составило 4 651,9 тыс. т. Причиной роста производства является реализация инвестиционных проектов по модернизации и увеличению производственных мощностей на фоне общего увеличения переработки древесины.

Замедление темпов прироста в 2015 году до +2,8% было обусловлено в первую очередь уменьшением внутрироссийского потребления в кризисный период. Основным фактором роста для отечественных производителей остается конкурентоспособность на зарубежных рынках – в среднем порядка 17-20% производимой продукции поставляется за рубеж. Полная загрузка производственных мощностей и активное наращивание выпуска позволяет производителям увеличивать и экспортные поставки.

Локализация производства упаковочных материалов из картона и гофрокартона тяготеет к основным лесопромышленным комплексам страны. В структуре производства по ФО около 47% занимают предприятия Северо-Западного федерального округа, крупнейшие из которых являются лидерами отечественного рынка (подразделения ОАО «Группа «ИЛИМ», ОАО АО «АРХАНГЕЛЬСКИЙ ЦБК», АО «МОНДИ СЛПК», ЗАО «ИНТЕРНЕШНЛ ПЕЙПЕР»).

Внешнеторговые операции

Импортные поставки упаковочных материалов из картона и гофрокартона с 2016 года показывали рост. В 2017 году объем импорта составил около 752,9 тыс. т, что на 10,6% больше, чем в 2016 году. Увеличение объемов импортных поставок было обусловлено ростом импорта тарного картона.

Около 23,5% импортных поставок продукции в натуральном выражении в 2017 году пришлось на Украину, 15% продукции было импортировано из Германии, 13% – из Польши.

В кризисный период наблюдалось увеличение экспортных поставок картонной упаковки, что было обусловлено двумя основными факторами. Во-первых, девальвация рубля привела к снижению издержек отечественных производителей и соответствующему увеличению их конкурентоспособности на зарубежных рынках. Во-вторых, в России наблюдалось сжатие рынка из-за кризисного состояния большинства отраслей-потребителей, поэтому произошла переориентация на внешние рынки, экспорт увеличился в большей мере, чем объем производства.

Наибольший объем экспорта был достигнут в 2015 году и составил 859 тыс. т (+16% к предыдущему году). По итогам 2017 года на экспорт было поставлено 791,6 тыс. т картонной упаковки (+5% г/г). Российская продукция направляется преимущественно в Республику Беларусь (49% от совокупного объема поставок в натуральном выражении) и Казахстан (22%).

Прогноз до 2021 года

Развитие данного рынка происходит в соответствии с общим ростом промышленности и, как ожидается, будет иметь устойчивую положительную динамику. В рамках базового сценария развития предполагается, что рынок картонной упаковки в 2018 году вырастет приблизительно на 2,4%, и продолжит рост умеренными темпами +2,5-3%, достигнув порядка 5 019 тыс. т в 2021 году.

Источник: Unipack.Ru

Специалисты Федеральной таможенной службы и Почты России обсудили в Казани перспективы развития системы международных почтовых отправлений.

Специалисты ФТС России и Почты России на ежегодном совещании в Казани обсудили перспективы развития системы оформления международных почтовых отправлений (МПО). Предметом дискуссии стали модернизация почтовой логистической инфраструктуры, строительство новых почтовых центров в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Хабаровске, Новосибирске и Екатеринбурге, возможности развития данных центров с использованием современных технологий по обработке и таможенному оформлению МПО.

Особое внимание было уделено готовности организаций к росту объёмов МПО в пиковые периоды 2018-2019 гг.: предновогодний и новогодний.

Важной темой беседы стал механизм регулирования международной электронной торговли с учетом планируемого снижения порога беспошлинного ввоза товаров.

В совещании со стороны ФТС России приняли участие заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Михаил Числов, заместитель начальника Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля Евгений Егоров, руководители служб таможенного контроля региональных таможенных управлений и начальники почтовых таможенных постов. Блок логистики Почты России представляли Антон Соколов и Павел Богданович. На совещании присутствовали специалисты Почты России и ФТС России из нескольких регионов страны.

***

СПРАВКА: По итогам 1 полугодия 2018 года ФТС России и Почта России обработали 191,3 млн МПО с товарными вложениями, что почти на 30% превышает показатель 1 полугодия 2017 года (147 млн шт.). Экспортируемые почтовые отправления выросли на 48% по сравнению с первым полугодием 2017 года, превысив 2 млн отправлений.

Объём продаж полисов е-ОСАГО за январь-июль 2018 года составил 10.5 млн, что превышает объём продаж за весь предыдущий полуторагодовой период продаж электронных полисов. Об этом сообщила пресс-служба ВСС, РСА и НССО.

По сравнению с показателем за 7 месяцев 2017 года продано в 3.5 раза больше полисов. Лидерами по продажам электронных полисов ОСАГО стали Москва (0.88 млн штук), Московская область (0.68 млн), Свердловская область (0.41 млн), Санкт-Петербург (0.37 млн) и Новосибирская область (0.31 млн).

Во всех регионах-лидерах продажи полисов е-ОСАГО за январь-июль 2018 года выросли в 3-10 раз по сравнению с январем-июлем 2017 года.

Продажи электронных полисов ОСАГО стали обязательными для страховых компаний с начала 2017 года. По итогам 2016 года было продано 197 тыс. полисов е-ОСАГО.

Всего с 1 июля 2016 года по конец июля 2018 года было продано 19.4 млн электронных полисов ОСАГО.

Кандидаты Путина: генералы пошли в губернаторы

Владимир Путин предложил кандидатуры на должности глав трех регионов‍

Президент России Владимир Путин предложил заксобраниям Дагестана, ЯНАО и Ингушетии по три кандидата на должность главы региона. При этом в каждом случае есть явный фаворит — действующие главы регионов, однако президент по закону обязан представить не менее трех кандидатов — в случае если губернатор не избирается на прямых выборах.

Президент России Владимир Путин внес на рассмотрение предложения по трем кандидатам на пост глав субъектов федерации для Дагестана, ЯНАО и Ингушетии.

Помимо врио главы Дагестана Владимира Васильева, на эту должность руководителя региона претендуют главы фракций «Справедливая Россия» и КПРФ в парламенте республики Камил Давдиев и Махмуд Махмудов.

Явным лидером гонки является Васильев, ставший временно исполняющим обязанности главы республики в октябре 2017 года и успевший провести серьезную чистку дагестанских элит. Ряд высокопоставленных деятелей Дагестана не просто покинули свои посты, а оказались фигурантами уголовных дел.

Хотя формально подобное развитие событий лежит не во власти губернатора, а правоохранительных органов, в политических кулуарах не сомневаются, что участие в этом процессе Васильева было значимо. Напомним, что он имеет звание генерал-полковника милиции и имел опыт борьбы с организованной преступностью. «Газета.Ru» писала о том, что назначение политика в Дагестан могло быть поддержано и пролоббировано представителями силовых структур.

Васильев успел отметиться и как политик. Перед тем как занять высокую должность в Дагестане, он был руководителем фракции «Единой России» в Госдуме. Несмотря на его опыт работы в силовых структурах, многие журналисты отмечали интеллигентность Васильева в бытность депутатом.

Парламенту Ингушетии также помимо действующего главы Юнусбека Евкурова Путин предложил кандидатов от двух других партий — депутата заксобрания Ильяса Богатырева (КПРФ) и депутата горсовета Назрани Урусхана Евлоева («Справедливая Россия»).

Действующий глава региона Евкуров занимает свою должность с 2008 года. До этого служил в армии, имеет звание генерал-майора, Героя России. Уже в 2009 году на него было совершено покушение, однако политик сумел оправиться, после чего отправил все правительство республики в отставку.

В марте 2016 года Евкуров оказался в центре скандала. В своем твиттере политик опубликовал ролик, где срезает помпон с шапки маленького мальчика. «В определенных вопросах я довольно консервативен», — подписал он его. Хотя, в целом, Евкуров вел себя по отношению к ребенку доброжелательно и даже обнял его после операции с головным убором, общественность восприняла его жест неоднозначно. Многие посчитали такое поведение некорректным.

Наконец, третим регионом, который получил сегодня своих кандидатов в губернаторы стал Ямало-Ненецкий автономный округ.

Помимо временно исполняющего обязанности главы региона Дмитрия Артюхова Путин предложил региональному парламенту еще двух кандидатов. Один из них — депутат регионального закса от ЛДПР Александр Голубенко, второй — глава ГКУ «Дирекция транспорта ЯНАО» Виталий Лагутин.

Столь богатый регион Артюхов возглавил всего в 30 лет. Если его утвердят в должности он будет самым молодым губернатором региона. Артюхов был заместителем предыдущего губернатора ЯНАО Дмитрия Кобылкина. Последний покинул свой пост в связи с переходом в федеральное правительство, где занял должность министра природных ресурсов и экологии.

В ЯНАО, Дагестане и Ингушетии не проводятся прямые выборы главы региона. Согласно закону «Об общих принципах организации законодательных и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации», регионы России имеют право избирать своих губернаторов не на всенародных выборов, а голосованием своих парламентов.

Большая часть регионов все равно предпочитает прямые выборы, но некоторые предпочли отдать эту обязанность своим депутатам. Процедура подобного избрания главы субъекта РФ подробно прописана в законе.

Она в том числе включает в себя консультации с партиями, представленными в заксобрании региона. В свою очередь, президент РФ не позднее, чем за 20 дней до дня голосования должен внести на рассмотрении парламента не менее трех кандидатур, из которых им придется выбирать. Аналогичный порядок действует для автономных округов.

Доступ закрыт: как Трамп мстит за «русский след»

«Русский след»: Трамп закроет доступ к секретной информации 9 силовикам

Президент США Дональд Трамп намерен отозвать доступ к секретной информации еще у нескольких бывших сотрудников разведки, которые имели отношение к расследованию о якобы вмешательстве России в президентские выборы. Как такового допуска к секретам у бывших силовиков все равно нет, однако решение ударит по их престижу и значимости в бизнесе и экспертном сообществе.

Президент США Дональд Трамп намерен наказать бывших силовиков, которые были причастны к «расследованию» «российского следа» в выборы в 2016 года. По некоторым данным, всего в списке девять человек, среди них — бывший глава ФБР Джеймс Коми и экс-замглавы ФБР Эндрю Маккейб, а также бывший директор национальной разведки США Джеймс Клэппер.

При этом эти чиновники и так потеряли доступ к секретной информации сразу после увольнения, отмечает The Washington Post. Однако Трамп все равно настаивает на их включении в список.

WP пишет, что в списке немало тех, кого можно назвать противниками Трампа. Многие из них выступали в печати с критикой курса президента, а экс-глава ФБР Коми выпустил книгу мемуаров, где он в достаточно жестких выражениях отзывался о нынешнем главе Белого дома.

Кроме того, в списке находится и бывший офицер ФБР Питер Стрзок, который недавно был уволен из организации. Он известен тем, что обменивался со своей коллегой негативными сообщениями о Дональде Трампе — тогда еще кандидатом в президенты от Республиканской партии. Коллега Стрзока — юрист ФБР Лизой Пейдж — тоже находится в списке.

Экс-силовиков оставят за «вращающейся дверью»

У ушедших в отставку бывших руководителей разведывательного сообщества нет так называемого «активного допуска». Они лишаются его, уходя со службы, при этом обязуются не разглашать полученную ранее информацию.

В случае высокопоставленных экс-силовиков лишение права допуска означает, что бывших руководителей спецслужб не будут привлекать в качестве консультантов, а также использовать в качестве неофициальных представителей администрации для подготовки и проведения каких-либо переговоров.

С людьми, занимавшими крупные государственные посты, часто советуются их нынешние коллеги. Принцип перехода чиновников из администрации в бизнес и экспертное сообщество известен как принцип «вращающихся дверей». Он означает что человек, перешедший из государственной службы в бизнес или «мозговой центр», может затем вернуться на работу в правительство.

В случае потери допуска экс-руководители разведки также не смогут бывать в Белом доме, куда имеют доступ влиятельные отставники, что лишит их определенных возможностей. В американской системе при переходе в экспертное сообщество у них сохраняется определенный уровень допуска, хотя информация, которую они получают, как правило не несет в себе каких-либо секретов.

При этом им сообщают общие направления политики, шагов в отношении тех или иных проблем, что позволяет им быть ценным источником информации для журналистов, а также работать в сфере консалтинга.

Стоит отметить, что, комментируя ситуацию вокруг экс-главы ЦРУ, сенатор США Рэнд Пол высказал опасения, что Бреннан извлекает финансовую выгоду из своего доступа к засекреченной информации.

«Джон Бреннан монетизирует свой допуск к секретной информации? Не зарабатывает ли он миллионы долларов, разглашая секреты через средства массовой информации при своих атаках на Трампа?» — вопрошал сенатор в твиттере.

Трамп разведчиков не любит

Бывший глава ЦРУ Джон Бреннан, который занимал этот пост при президенте США Бараке Обаме, прославился своей жесткой критикой в адрес Трампа, когда фактически обвинил последнего в «госизмене». Это произошло после встречи Трампа и президента России Владимира Путина в Хельсинки в минувшем июле. Тогда Бреннан посчитал, что Трамп доверяет Путину в вопросе «вмешательства России» в выборы больше, чем собственной разведке.

К слову, Бреннан пал жертвой собственной беспечности.

В 2015 году, когда он работал руководителем ЦРУ, хакеры вскрыли его частную почту, с которой он отправлял и рабочие документы. Правда, документы были написаны им в то время, когда он работал в частном бизнесе.

После того как Белый дом объявил об отзыве допуска у Бреннана, коллективное письмо в его защиту написали несколько бывших директоров ЦРУ. В нем экс-чиновники протестуют против «необдуманного и беспрецедентного» решения Трампа.

«Мы все согласны с тем, что действия президента не имеют ничего общего с тем, кому следует или не следует сохранять право на доступ к секретным данным — и со всем, что связано с попыткой задушить свободу слова», — написали экс-чиновники в письме, копию которого получила редакция The Daily Beast.

Среди бывших директоров ЦРУ, которые подписали совместное заявление, — Дэвид Петреус и Леон Панетта. Отмечается, что документ также подписал и экс-директор ЦРУ Джеймс Клэппер.

«Решения о доступе к секретной информации должны основываться на соображениях национальной безопасности, а не на политических взглядах», — написали они в заключение.

Сам Клэппер заявил, что не намерен после этого молчать о Трампе и его администрации. «Я не планирую прекращать говорить, когда меня об этом спросят, о моих взглядах на эту администрацию [Трампа]», — заявил Клаппер.

Экс-глава ЦРУ известен своим неприязненным отношением к главе Белого дома. Правда, один из бывших сотрудников разведки США, работавший под началом Клэппера, считает, что тот «по-прежнему живет «холодной войной».

Американские СМИ связывают действия Трампа по отношению к бывшим силовикам с общей неприязнью американского президента к спецслужбам.

Трамп действительно неоднократно критически отзывался о деятельности разведывательного сообщества, причем публично — чего не позволяли себе другие президенты США. Единственным представителем разведсообщества, которого Трамп приблизил к себе, стал экс-командующий военной разведкой Пентагона генерал Майкл Флинн. На некоторое время он даже стал советником президента США, но позже был уволен с должности за то, что скрыл факт общения с послом России в США Сергеем Кисляком.

Ранее аналитик телеканала CNN Стефен Коллинсон отметил, что недоверие президента США к разведке основано на уверенности Трампа в существовании некоего «глубинного государства» — неформального сговора политиков и чиновников, пытавшегося организовать заговор против него и лишить победы на выборах 2016 года.

Термин «глубинное государство» (derin devlet) пришел в английский язык из турецкого, где он использовался для обозначения параллельного государства, состоявшего из сотрудников спецслужб, армейских и полицейских чинов.

Рособрнадзор сообщает о запрете приема

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзор) в целях информирования обучающихся сообщает об организациях, осуществляющих образовательную деятельность, к которым в период с 10 августа по 16 августа 2018 года применены следующие меры по результатам проведенных проверок.

За неисполнение предписаний в установленные сроки Рособрнадзором запрещен прием в:

1. ЧОУ ВО «Сочинский институт моды, бизнеса и права»;

2. ОУ ВО «Санкт-Петербургский институт внешнеэкономических связей, экономики и права».

Справочно:

Лицензия на право ведения образовательной деятельности выдается вузу Рособрнадзором и подтверждает его право на оказание услуг по реализации образовательных программ. В случае ее аннулирования, вуз обязан прекратить образовательную деятельность.

Наличие у вуза свидетельства о государственной аккредитации подтверждает соответствие деятельности высшего учебного заведения федеральным государственным образовательным стандартам. В случае приостановления или лишения действия государственной аккредитации, вуз по-прежнему может вести образовательную деятельность и выдавать документы собственного образца. При этом, вуз не может выдавать дипломы установленного Минобрнауки России образца и гарантировать обучающимся отсрочку от службы в Вооруженных силах РФ по призыву.

При приостановке или аннулировании лицензии, а также приостановлении или лишении образовательной организации государственной аккредитации, учредитель вуза обязан обеспечить перевод обучающихся, с их письменного согласия, в другие высшие учебные заведения на имеющие госаккредитацию программы по аналогичным направлениям подготовки с сохранением всех условий обучения (формы и курса, а также стоимости обучения).

Приостановка действия государственной аккредитации распространяется на все структурные подразделения и филиалы учебного заведения. Прием в образовательную организацию запрещается в случае неисполнения предписаний Рособрнадзора.

Российский МИД направил Госдепартаменту США ноту протеста из-за нарушений международного права в отношении российских дипломатических представительств и консульских учреждений. Соответствующий документ опубликован на сайте внешнеполитического ведомства.

В МИД подчеркнули, что последствия сложившейся ситуации "выходят далеко за рамки российско-американских двусторонних отношений и затрагивают интересы всего международного сообщества".

Также к проблеме привлекли внимание ООН, соответствующее сообщение получил генсек организации.

В ноте, в частности, отмечается, что последствия действий Вашингтона "подрывают принципы суверенного равенства государств и международного сотрудничества в целях развития дружественных отношений между нациями и укрепления всеобщего мира".

Министерство обратило особое внимание на то, что американские власти целенаправленно придерживались в своих действиях такого "порядка", который исключал любую возможность планомерного решения всего комплекса вопросов, связанных с прекращением работы российских представительств, включая вывоз имущества, архивов и обустройство сотрудников и членов их семей. Меры против российских диппредставительств носили беспрецедентный характер, сопровождались несанкционированным вторжением в помещения, произвольным снятием российского государственного флага и нарушением неприкосновенности архивов.

В МИД напомнили, что в помещениях российских представительств осталась личная собственность сотрудников и членов их семей.

"В этой связи министерство обращается к Государственному департаменту с требованием обеспечить возможность доступа заинтересованных лиц (из числа сотрудников соответствующих российских представительств и членов их семей) в вышеупомянутые помещения в целях возвращения принадлежащего им имущества", — говорится в документе.

Также в МИД отметили, что Москва требует у Госдепартамента предоставить полную информацию "о мерах, которые, по заверениям американских властей, приняты за истекший период в целях обеспечения безопасности и сохранности имущества".

В ведомстве подчеркнули, что Россия была вынуждена применять к американским объектам на своей территории ответные меры, от которых "при иных обстоятельствах предпочла бы воздерживаться". Тем не менее, эти меры не были полностью симметричными, напоминают дипломаты: Москва не преследует цель прекратить статус помещений дипломатических или консульских представительств США и не посягает на иммунитет и неприкосновенность, предоставляемые таким помещениям.

Однако она оставляет за собой право применения дополнительных контрмер, если Соединенные Штаты продолжат свои нарушения.

В сентябре прошлого года Россия передала американской стороне генеральное консульство в Сан-Франциско, торговое представительство в Вашингтоне и помещения торгпредства Нью-Йорке. Закрыть учреждения потребовал Госдеп, который мотивировал это ответом на российское предложение сократить численность работников американской дипмиссии в России.

В октябре Госдепартамент признал, что снял с закрытой дипсобственности российские флаги. Москва заявила протест, назвав эти шаги очередной враждебной акцией. Впоследствии флаги вернули российским дипломатам.

В МИД действия Вашингтона расценили как надругательство над государственным символом России.

Закрытие генконсульства в Сиэтле

В конце марта американские власти объявили о закрытии еще одного российского генконсульства — в Сиэтле. Также они потребовали, чтобы 60 дипломатов, в том числе 12 сотрудников миссии ООН, покинули Штаты. Эту акцию объяснили тем, что Москва якобы причастна к отравлению бывшего полковника ГРУ Сергея Скрипаля и его дочери Юлии в Солсбери. Закрытие генконсульства при этом оправдывали его географической близостью к "одной из баз подводных лодок" и заводу Boeing.

В ответ Россия выслала аналогичное число американских дипломатов, а также отозвала разрешение на работу американского консульства в Санкт-Петербурге.

Генконсульство в Сиэтле закрылось 2 апреля, а сотрудники, которые собирали вещи и готовили здание к консервации, покинули его 24 апреля. На следующий день в здание вошли представители американских властей, хотя Москва не давала согласия на снятие со своей собственности дипломатического иммунитета и не разрешала американским госструктурам входить на свою территорию.

В начале мая со здания сняли российский флаг. Российское посольство расценило это как очередной пример грубейшего нарушения официальным Вашингтоном норм международного права.

Москва продолжает настаивать на возврате ей дипломатической собственности и считает это одним из критериев улучшения российско-американских отношений. Однако российского посла Анатолия Антонова, по его словам, не пускают в здания даже посмотреть, на месте ли стулья и люстры.

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзор) сообщила о запрете приема в два негосударственных вуза.

"Рособрнадзор в целях информирования обучающихся сообщает об организациях, осуществляющих образовательную деятельность, к которым в период с 10 августа по 16 августа 2018 года применены следующие меры по результатам проведенных проверок. За неисполнение предписаний в установленные сроки Рособрнадзором запрещен прием в: "Сочинский институт моды, бизнеса и права", "Санкт-Петербургский институт внешнеэкономических связей, экономики и права", — говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

Лицензия на право ведения образовательной деятельности выдается вузу Рособрнадзором и подтверждает его право на оказание услуг по реализации образовательных программ. В случае ее аннулирования, вуз обязан прекратить образовательную деятельность.

Наличие у вуза свидетельства о государственной аккредитации подтверждает соответствие деятельности высшего учебного заведения федеральным государственным образовательным стандартам. В случае приостановления или лишения действия государственной аккредитации, вуз по-прежнему может вести образовательную деятельность и выдавать документы собственного образца. При этом, вуз не может выдавать дипломы установленного Минобрнауки России образца и гарантировать обучающимся отсрочку от службы в Вооруженных силах РФ по призыву.

В Череповце открылся салон «Коллекционер»

17 августа 2018 года начал работу салон «Коллекционер» в Череповце Вологодской области. Филателистам, коллекционерам и всем посетителям предлагается широкий выбор почтовых марок, блоков и марочных буклетов, маркированных открыток, монет, жетонов и значков, а также наборов в художественных обложках и филателистических принадлежностей.

Для удобства клиентов предоставляются дополнительные услуги: оплата банковскими картами через терминал, абонентское обслуживание, подбор продукции по индивидуальным заказам.

Приглашаем всех желающих посетить новый салон «Коллекционер»: г. Череповец, ул. М. Горького, дом 32, ТЦ «Этажи», 2 этаж.

Время работы: вт. – сб. с 10:00 до 19:00, вс. – пн. – выходные дни.

0

В настоящее время на территории Российской Федерации действует сеть из 34 филателистических магазинов «Коллекционер».

Доходы айтишников все выше

Влада Сюткина

Зарплаты ИТ-специалистов за первое полугодие 2018 г. выросли на 5,9% в сравнении с предыдущим периодом. К такому результату пришли специалисты карьерного портала "Мой Круг", составив отчет по зарплатам ИТ-специалистов.

Как заявляет руководитель сервиса "Мой Круг" Максим Каракулов, рост произошел за счет подтягивания самых низких зарплат в Москве и Петербурге, а также за счет того, что в регионах немного выросли зарплаты, которые уже входили в группу выше среднего.

Рост средней медианной зарплаты, как указывается в отчете "Мой Круг", наблюдается в сфере эйчара, разработки, администрирования, дизайна и менеджмента. Падение наблюдается в маркетинге, поддержке и аналитике.

Средняя зарплата по всему ИТ-рынку, как отмечается в отчете, составила 101,9 тыс. рублей, среднее медианное значение - 90 тыс. рублей. Самые высокие зарплаты встречаются в разработке, но медианное значение выше в менеджменте. Управленцы в среднем получают 120 тыс. рублей в месяц, разработчики - 100 тыс. рублей.

Среди разработчиков, согласно отчету, лидируют архитекторы программного обеспечения (ПО), которые получают в среднем 174 тыс. рублей в месяц. Сферы разработки, которые больше всего выросли по зарплатам за первое полугодие - разработка игр (29,3% рост) и фронтенд (10% рост). В разрезе языков лидируют разработчики на Scala, которые зарабатывают в среднем 140 тыс. рублей. Наибольший рост за первое полугодие показали языки мобильной разработки под iOS - Objective-C (25% рост) и Swift (20% рост), а также в языке фронтенда - JavaScript (12,5%).

Помимо того, как рассказывается в отчете, в разрезе компаний самые высокие зарплаты выплачивают разработчикам в "Лаборатории Касперского" - в среднем они получают 147 тыс. рублей. На втором месте - Mail.Ru с медианным значением в 145 тыс. рублей, на третьем - "Альфа Банк" с медианным значением в 138 тыс. рублей.

Говоря с корреспондентом ComNews о результатах отчета "Мой Круг", заместитель генерального директора по управлению персоналом SuperJob Кристина Лапская заявила следующее: "Мы, безусловно, согласны, с тем результатом отчета, согласно которому за I полугодие 2018 г. в целом увеличиваются зарплаты ИТ-специалистов. Наши данные подтверждают тенденцию повышения не только в целом по всем ИТ-специалистам, но и по основным востребованным должностям.

При этом Кристина Лапская указала, что, безусловно, SuperJob видит устойчивый рост зарплаты по таким специальностям, как программист Java, системный аналитик, разработчик Oracle. Она также добавила: "Мы считаем, что заработные платы будут только расти и, конечно, это традиционно относится к специалистам мобильной разработки, а также специалистам в отрасли финтех, что подтверждается нашими данными об устойчивом росте заработных плат разработчиков Oracle и системных аналитиков".

В разговоре с корреспондентом ComNews руководитель пресс-службы HeadHunter по Северо-Западу Ирина Жильникова отметила следующее: "В целом, на рынке труда в первом полугодии 2018 г. заработные платы практически не изменились или выросли всего на несколько процентных пунктов в зависимости от профобласти, однако, эта тенденция не коснулась сферы ИТ. Даже несмотря на отрицательную или нулевую динамику зарплат в разных отраслях, кадры, которые отвечают за разработку программного обеспечения (ПО), программисты, тестировщики и другие вряд ли почувствовали на себе изменения. Эта профессиональная роль по-прежнему в топе зарплатных предложений. Для сравнения: четыре позиции из десяти, входящие в зарплатный рейтинг по профобластям в Петербурге и Ленинградской области по уровням "специалист" и "ведущий специалист" на основе аналитики "Банка данных заработных плат" HeadHunter так или иначе связаны с ИТ-сферой. Это разработка ПО, эксплуатация информационных систем, ИТ-консалтинг и администрирование баз данных".

По словам Ирины Жильниковой, если посмотреть на динамику предлагаемых заработных плат в сфере ИТ в вакансиях на HeadHunter, то среднее медианное значение в Москве во втором квартале этого года составило 90 тыс. рублей (рост за 5 лет на 30%), в Петербурге – 73,9 тыс. рублей (+42% в сравнении с 2013 годом), в регионах – 44,2 тыс. рублей (+17% в сравнении с 2013 годом). В обеих столицах среднее финансовое вознаграждение для специалистов из профобласти ИТ за год выросло на 10%.

"Разумеется, зарплатное предложение для работников сильно разнится в зависимости от специализации. Выше заработок разработчиков, затем следуют тестировщики и далее – системные администраторы. По информации "Банка данных заработных плат" HeadHunter, средний ежемесячный доход специалистов/ведущих специалистов в 2018 г. (gross), занятых в области разработки С/С++ в Москве равняется 144,1 тыс. рублей, в Петербурге – 114,4 тыс. рублей, в регионах – 73,9 тыс. рублей; Java разработки – 142,1 тыс. рублей в Москве, 119,6 тыс. рублей – в Петербурге, 80,7 тыс. рублей – в регионах; HTML/CSS + JS разработки – 140,2 тыс. рублей в Москве, 132,2 тыс. рублей в Петербурге, 89,1 тыс. рублей в регионах; Android разработки – 131,3 тыс. рублей в столице, 113,4 тыс. рублей в Санкт-Петербурге, 76,4 тыс. рублей в других регионах; PHP разработки – 121,9 тыс. рублей в Москве, 89,9 тыс. рублей в Санкт-Петербурге и 67,8 тыс. рублей в регионах. Зарплаты на позициях, связанных с администрированием и техподдержкой, более скромные, но все равно они выше среднего показателя по рынку труда", - проинформировала Ирина Жильникова.

Он также указала, что, учитывая те тренды, которые актуальны для рынка труда сегодня и ближайших пяти лет – ежегодное увеличение количества вакансий для ИТ-специалистов, низкий уровень конкуренции в сфере, сокращение экономически активного населения, низкий уровень безработицы, высокую "мобильность" кандидатов и т.п., можно прогнозировать, что зарплатная гонка в борьбе за кадры продолжится. "Перегретость" рынка в зарплатном отношении, а также завышенные ожидания соискателей в сфере ИТ, вероятно, могут способствовать отсутствию роста доходов других специалистов, занятых в ИТ-отрасли", - заметила Ирина Жильникова.

В Федеральном дорожном агентстве состоялась двусторонняя рабочая встреча между представителями ведомства и сотрудниками Департамента транспорта провинции Сычуань Китайской Народной Республики.

Со стороны России в мероприятии приняли участие заместитель главы Росавтодора Игорь Астахов, начальник Управления правового обеспечения и проектов государственно-частного партнерства Росавтодора Елена Семенова, начальник Управления научно-технических исследований и информационного обеспечения Александр Каменских, заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Алексей Пчелин и генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин. Китайскую провинцию Сычуань представили заместитель директора Департамента транспорта провинции Сычуань Чанли Чжао, директор отдела генерального управления Департамента транспорта провинции Сычуань Хунбин Цюй, старший инженер Института дорог и мостов, отдела транспорта, планирования и исследований Департамента транспорта провинции Сычуань Чэн Мао и исполнительный вице-президент, старший инженер Пекинского филиала Сычуаньского института исследования и проектирования коммуникаций Минцэ Ли.

Игорь Астахов поблагодарил китайских коллег за проявленный интерес к вопросам развития российской дорожно-транспортной отрасли. «Мы рады принять Вас сегодня в Федеральном дорожном агентстве. Росавтодор имеет большой опыт международного сотрудничества со странами Европы и с Азиатским регионом. Надеюсь, что эта встреча будет способствовать укреплению наших партнерских отношений как с Китайской Народной Республикой целиком, так и с провинцией Сычуань», – отметил он.

Заместитель руководителя Росавтодора рассказал об основных функциональных задачах, стоящих перед Федеральным дорожным агентством. На сегодняшний день протяженность сети федеральных дорог России, находящихся в ведении Росавтодора, составляет 50 557,908 км. Показатель нормативности по итогам 2017 года - 77,96%. К концу 2020 года долю протяженности федеральных трасс, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, планируется довести до 85%.

Одним из главных направлений работы является обеспечение безопасности дорожного движения. Для снижения уровня аварийности на федеральных трассах Росавтодор реализует комплекс мер, включающих строительство разноуровневых пешеходных переходов, установку барьерного ограждения, монтаж искусственного электроосвещения и др.

Еще одна важная составляющая – внедрение интеллектуальных транспортных систем (ИТС). В частности, сегодня в Федеральном дорожном агентстве действует свой ситуационный центр, осуществляющий оперативный мониторинг транспортно-эксплуатационного состояния трасс на федеральном уровне. Данные поступают сюда круглосуточно в онлайн режиме от 35 центров производственного управления, созданных на базе подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений. В распоряжении единой системы 1588 видеокамер, 1070 метеостанций и 4 метеолокатора.

Обеспечить эффективный контроль за работой специального транспорта, выполняющих работы по содержанию, позволяет Единая автоматизированная система навигационного диспетчерского контроля содержания федеральных автомобильных дорог – комплекс «Дортранснавигация». Он был создан Росавтодором для получения информации с использованием спутниковой навигации стандарта ГЛОНАСС.

Кроме этого, задействована Автоматизированная система учета интенсивности движения и состава транспортного потока. Сейчас эта система расширяется, только по итогам 2017 года было установлено 20 пунктов учета.

Отдельное внимание Росавтодор уделяет сохранности существующей федеральной автодорожной сети. Обеспечить решение этой задачи помогает Система автоматического весогабаритного контроля (АСВГК). Внедрение АСВГК особенно важно для приведения федеральных трасс в нормативное состояние в условиях их эксплуатации при сверхнормативных нагрузках. На данный момент на федеральных дорогах установлено 27 пунктов автоматизированного весогабаритного контроля, в ближайшем будущем их количество должно возрасти до более чем 300 единиц.

Внедрение ИТС проходит и на участках автодорог, являющихся частью международных транспортных коридоров. Так, с момента подписания 26 ноября 2012 года министрами транспорта России и Финляндии коммюнике о создании пилотного проекта интеллектуального транспортного коридора Санкт-Петербург – Хельсинки на приграничных участках коридора и его продолжениях на территории России и Финляндии реализуется проект внедрения совместных ИТС и электронных сервисов.

«Федеральное дорожное агентство планирует и в дальнейшем занимать активную позицию в части создания безопасной и комфортной среды на автомобильных дорогах федерального значения и международных маршрутах. Одним из самых перспективных направлений является оснащение интеллектуальными транспортными системами и сервисами международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай», определением трассировки прохождения которого сейчас занимается наше ведомство», – сказал Игорь Астахов.

В свою очередь, заместитель директора Департамента транспорта провинции Сычуань господин Чанли Чжао и его коллеги рассказали о наиболее значимых направлениях деятельности в сфере развития транспорта и дорожного хозяйства провинции Сычуань.

За последние годы была проделана огромная работа по развитию транспортной инфраструктуры Провинции. Общая сумма инвестиций в транспортное сообщение и развитие дорог превысила 669 млрд юаней. На эти средства было осуществлено строительство 18 крупнейших дорожных проектов: возведение моста Синькан на реке Даду, скоростной автомагистрали Яань – Кандин, строительство скоростного моста Янцзы, нескольких горных тоннелей и других объектов. Благодаря этому общая протяженность автодорог Сычуаня достигла 330 тысяч км, среди которых 6820 км – скоростные платные магистрали. Протяженность федеральных дорог провинции составляет 41 тыс. км, связывая все крупные города и 85% малых поселений. «Сегодня уровень развития дорог и транспортной инфраструктуры провинции Сычуань опережает весь регион Западного Китая и входит в ряды крупнейших в транспортном отношении. К 2020 году мы рассчитываем полностью завершить создание современной транспортной системы региона», – отметил господин Чанли Чжао.

В завершении встречи заместитель главы Росавтодора Игорь Астахов пригласил китайских коллег посетить новую международную специализированную выставку «Дорога», которая пройдет по инициативе Федерального дорожного агентства в октябре 2018 года в столице Татарстана – городе Казани.

В Федеральном дорожном агентстве состоялось селекторное совещание под председательством заместителя руководителя ведомства Дмитрия Прончатова с представителями субъектов Российской Федерации по вопросам реализации соглашений о предоставлении межбюджетных трансфертов, выделенных из федерального бюджета в 2018 году на реализацию дорожных объектов в регионах.

В ходе видеоконференции обсуждались вопросы кассового исполнения регионами бюджета 2018 года, возможной экономии средств и рисков несвоевременного ввода объектов в эксплуатацию.

Отметим, что в текущем году из федерального бюджета на финансирование дорожной деятельности субъектов РФ в качестве трансфертов и субсидий было выделено свыше 51 млрд рублей (без учета проекта «Безопасные и качественные дороги»).

О их расходовании отчитались представители 46-и субъектов РФ, в том числе Амурской, Иркутской, Кемеровской, Кировской, Магаданской, Оренбургской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Свердловской, Омской, Томской, Воронежской, Ивановской, Калужской, Костромской, Курской, Липецкой, Орловской, Смоленской, Тверской, Ярославской, Калининградской, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Волгоградской, Ростовской и Вологодской областей, республик Чеченской, Алтай, Тыва, Бурятия, Хакасия, Удмуртия, Чувашия, Крым, а также города федерального значения Севастополь, Алтайского, Забайкальского, Красноярского, Камчатского, Хабаровского, Краснодарского, Ставропольского и Пермского краев.

Дмитрий Прончатов выразил опасение, что некоторые субъекты могут не выполнить обязательства по заявленным объемам строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог регионального и местного значения.

Так, существенные риски по соглашениям существуют в Республике Тыва ввиду отсутствия государственного контракта с подрядной организацией на реализацию объекта по развитию автомобильных дорог в сельской местности. Аналогичная ситуация сложилась в Омской области и Пермском крае.

«Типовой причиной задержек регионов в освоении средств, которые направляются в региональные дорожные фонды из госбюджета, является позднее заключение контрактов с подрядными организациями из-за затягивания местными властями процедуры их конкурсного отбора, а также слабый контроль за их работой. Росавтодор неоднократно обращал внимание региональных коллег на необходимость незамедлительного исправления ситуации», – отметил Дмитрий Прончатов.

В целом, остальные субъекты подтвердили исполнение принятых на себя обязательств до конца 2018 года и обязуются осуществить своевременный ввод дорожных объектов в эксплуатацию.

И.о. начальника Финансово-экономического управления Дмитрий Лаптев отметил, что информация о прогнозируемой экономии бюджетных ассигнований или рисках не освоения средств федерального бюджета должна быть представлена в Росавтодор до конца августа 2018 года. Это необходимо сделать в целях своевременного перераспределения трансфертов тем субъектам, которые смогут их оперативно использовать на своих объектах.

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» приступило к капитальному ремонту 13-километрового участка с 15 по 29 км подъездной дороги к международному автомобильному пункту пропуска (МАПП) «Вяртсиля».

Отремонтированный участок будет иметь две полосы движения, шириной по 3,5 метра каждая, с асфальтобетонным покрытием. Дорожники заменят 39 водопропускных труб, находящихся в неудовлетворительном состоянии, обустроят 57 съездов с применением всех необходимых средств для обеспечения безопасности дорожного движения, а в населенных пунктах построят линии электроосвещения,

Напомним, что в конце 2017 года начался капитальный ремонт первого участка этой дороги (с 0 по 15 км). В настоящее время здесь идет устройство обочин, дорожного покрытия и барьерного ограждения.

Завершение работ на обоих участках общей протяженностью 29 км намечено на 2019 год. К капитальному ремонту оставшихся 25 км (до границы с Финляндией) федеральные дорожники приступят в следующем году. В настоящее время идет разработка и утверждение проектной документации. К концу 2020 года автомобильная дорога подъезд к МАПП «Вяртсиля» будет полностью приведена в нормативное состояние, что положительно отразится как на комфорте автомобилистов, так и на социально-экономическом развитии региона, поскольку указанная трасса проходит по п. Рускеала, где расположен одноименный горный парк, пользующийся популярностью у туристов.

Почти на 9% увеличила добычу газа "Газпром нефть".

Во втором квартале 2018 года добыча газа "Газпром нефтью" с учетом доли в совместных предприятиях выросла на 8,9% - до 8,8 млрд кубометров, сообщила компания.

Всего добыча компании за этот период составила 22,72 млн тонн нефтяного эквивалента (168,51 млн баррелей нефтяного эквивалента) - на 2,9% больше, чем в 2017 году, когда было добыто 22,07 млн т.н.э., говорится в отчетности компании по МСФО. Согласно документу, во втором квартале 2018 года добыча нефти и конденсата с учетом доли в совместных предприятиях составила 116,43 млн баррелей по сравнению с 115,82 млн барр годом ранее (на 0,5% выше).

По сравнению с первым кварталом 2018 года добыча жидких углеводородов выросла на 3,6%, а добыча газа снизилась на 0,1%. Таким образом, по итогам полугодия "Газпром нефть" снизила добычу углеводородов на 0,5% - до 228,82 млн баррелей, а добыча газа выросла на 8,2% и достигла 625,44 млрд куб. футов (17,7 млрд кубометров).

"Добыча углеводородов с учетом доли в совместных предприятиях "Газпром нефти" за 6 месяцев 2018 года составила 44,9 млн тонн н.э., увеличившись на 2% к результату первого полугодия прошлого года. Рост обеспечен увеличением добычи на новых месторождениях - Новопортовском и Восточно-Мессояхском, а также изменением доли "Газпром нефти" в компании "Арктикгаз" с 46,6% до 50% в марте 2018 г.", - сообщает компания.

В первом полугодии 2018 года объем переработки нефти увеличился на 9,8% - до 20,57 млн тонн, поскольку "Газпром нефть" восстановила уровень переработки после завершения программы плановых ремонтных работ на НПЗ в первом полугодии 2017 года.

"При этом объем производства светлых нефтепродуктов увеличился опережающими темпами за счет повышения эффективности переработки. "Газпром нефть" также нарастила объемы реализации нефтепродуктов через премиальные каналы сбыта: этот показатель вырос на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 12,8 млн тонн", - сообщила компания.

Камчатка забила рыбой перевалочные мощности Приморья: подключают резервы.

Камчатка продолжает показывать рекордные результаты по вылову рыбы в лососевую путину. По последним данным Росрыболовства, в регионе поймали уже 326,2 тыс. тонн, что на 76% или на 141 тыс. тонн больше, чем на аналогичную дату 2016 года.

При этом в ведомстве обратили внимание, что для освоения высоких подходов рыбы на Камчатке привлекаются дополнительные транспортные суда, резервные мощности для хранения. «Например, резервные мощности Владивостока включают холодильники предприятий, которые не занимаются хранением рыбопродукции круглогодично, а также парк рефконтейнеров, которые могут быть задействованы при необходимости», - рассказали «КамИНФОРМ» в Росрыболовстве.

Вопросы организации транспортировки рыбной продукции обсуждаются с ОАО «РЖД» и операторами подвижного состава. Есть договоренности по железнодорожной перевозке рыбы в Новосибирск, Москву, Санкт-Петербург, что позволит освободить часть холодильных мощностей во Владивостоке.

«КамИНФОРМ» отмечает, что примерно 70% уловов тихоокеанских лососей предприятиями Камчатского края поставляется на российский рынок, остальные 30% – на экспорт.

Источник: КамИНФОРМ

Россия и Гвинея подпишут «рыбное» соглашение.

РФ и Гвинейская Республика собираются заключить межправительственное соглашение о сотрудничестве в области рыбного хозяйства и аквакультуры. Документ планируется подписать на полях рыбопромышленного форума и выставки в Санкт-Петербурге.

Проект соглашения одобрен распоряжением Правительства РФ от 13 августа 2018 года №1671. Документ устанавливает принципы сотрудничества между странами в области сохранения и рационального использования живых морских ресурсов, а также управления ими в пределах ИЭЗ Гвинеи. Также прописаны условия промысла судов под российским флагом в водах республики.

Как сообщает корреспондент Fishnews, предполагается взаимодействовать, в частности, в борьбе с браконьерством, в рыбохозяйственных исследованиях, развитии аквакультуры, технологий добычи и переработки рыбы и морепродуктов, судостроении, подготовке кадров для рыбной отрасли Гвинеи. Предусматривается возможность использования портов республики для ремонта, технического обслуживания, снабжения и пополнения продовольствия флота РФ.

Условия российского промысла в исключительной экономической зоне Гвинеи будет определять смешанная комиссия по рыбному хозяйству.

Минсельхозу поручено провести переговоры с гвинейской стороной и подписать соглашение. Это планируется сделать в рамках рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге, отметил на недавней пресс-конференции руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Второй Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий пройдут в Северной столице с 13 по 15 сентября. Девиз форума и главная тема пленарного заседания в этом году – «Мировое рыболовство 2050: ресурсы, рынки, технологии». Для обсуждения этих вопросов в Санкт-Петербург прибудут делегации из ведущих рыболовных держав. В их числе Фарерские острова, Исландия, Китай, Япония, Южная Корея, Мавритания, Иран, США, Сенегал.

Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в этом году тоже выходит на новый уровень. «Площадь международной выставки составит 13 тыс. кв. метров. В ней примут участие более 200 компаний, причем около 60% – это зарубежные предприятия из Германии, Голландии, Дании, Исландии, Испании, Эстонии, Латвии, Литвы, Норвегии и многих других стран», – рассказал глава федерального агентства.

Организатором выставочных мероприятий выступает Expo Solutions Group, генеральный информационный партнер – Fishnews.

Fishnews

"Газпром нефть" выплатит дивиденды по итогам 9 месяцев 2018 года.

Промежуточные дивиденды за 9 месяцев 2018 года намерена выплатить "Газпром нефть", сообщил финансовый директор компании Алексей Янкевич в ходе телеконференции.

Он, однако, не стал уточнять возможный размер выплат, отметив лишь, что он, скорее всего, будет увеличен по сравнению с предыдущим уровнем. "Можете быть уверены, что дивиденды вырастут", - сказал Янкевич, отметив, что речь идет и об уровне выплат от прибыли (pay-out), и об увеличении дивидендов с учетом роста самой прибыли.

По словам финдиректора, компания не планирует сокращать долг."Безусловно, дивиденды будут расти, но плоха та компания, которая все отдает на дивиденды", - пояснил он.

По итогам 2017 года "Газпром нефть" выплатила 28,1% чистой прибыли группы "Газпром нефть" по стандартам МСФО.Согласно дивидендной политике, "Газпром нефть" платит большую из величин - 25% прибыли по РСБУ либо 15% прибыли по МСФО. Однако последние три года дивиденды компании выплачиваются на уровне 25% прибыли по МСФО.

Основной акционер "Газпром нефти" - "Газпром", контролирующий немногим более 95% акций НК.

"Северсталь" поставила 700 тонн криогенной стали для СПГ-завода "Газпрома".

Около 700 тонн элементов конструкции резервуара хранения сжиженного природного газа для строительства производственного комплекса СПГ в Ленинградской области поставила "Северсталь", сообщила пресс-служба компании.

Элементы изготовлены из хладостойкой низкоуглеродистой стали с 9% содержанием никеля. СПГ-завод будет возведен в районе КС "Портовая" по заказу "Газпрома".

Производство стальных элементов и их отгрузку выполнил сервисный металлоцентр компании в Колпино. Для изготовления деталей металл проходил стадии дробеметной очистки, грунтования, термической резки, обработки кромок, вальцевания и гибки."Производство хладостойкой стали было освоено в тесном научно-техническом сотрудничестве с "Газпромом", - приводит пресс-служба слова директора по продажам "Северстали Менеджмент" Александра Семенова.

Мощность завода на КС "Портовой" должна составить 1,5 млн тонн в год. Стоимость стройки - 127 млрд рублей.

"Газпром нефть" удвоила прибыль.

Во втором квартале 2018 года чистая прибыль "Газпром нефти"по МСФО составила 96,81 млрд рублей в 1,96 раза больше, чем годом ранее, когда чистая прибыль была на уровне 49,3 млрд рублей, сообщила компания.

В то же время во втором квартале нынешнего года "Газпром нефть" показала убыток по курсовым разницам в размере 19,9 млрд рублей по сравнению с убытком в 7,5 млрд рублей годом ранее.EBITDA составила 193,12 млрд рублей (включая доли в СП), что на 69% выше результата прошлого года. Выручка "Газпром нефти" во втором квартале достигла 617,1 млрд рублей по сравнению с 460 млрд рублей годом ранее (на 34% выше).

Выручка "Газпром нефти" за 6 месяцев 2018 года увеличилась на 24,4% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составила 1 трлн 137,7 млрд руб."Положительная конъюнктура рынка нефти и нефтепродуктов, увеличение добычи на новых проектах компании и эффективные действия менеджмента "Газпром нефти" обеспечили рост показателя скорректированная EBITDA на 49,8% по сравнению с уровнем первого полугодия 2017 года - до 368,2 млрд руб.", - отмечают в компании.

Чистая прибыль за 6 месяцев 2018 года составила 166,4 млрд руб., увеличившись на 49,6%. Рост операционного денежного потока компании, а также завершение основных инфраструктурных инвестиций на новых проектах в добыче обеспечили получение положительного свободного денежного потока за первое полугодие 2018 года в размере 47,5 млрд руб.

Глиняные боги

народный мастер, заслуженный художник России Валентин Шевелёв о каргопольской игрушке и северной мечте

Александр Проханов

Александр ПРОХАНОВ.

Валентин Дмитриевич, невозможно налюбоваться на ваши чудесные глиняные игрушки, на божков каргопольских. Я ещё застал легендарную мастерицу глиняных игрушек Ульяну Бабкину, которая, наверное, оставалась последней носительницей тайны каргопольской игрушки. А после её смерти игрушка как бы окончательно исчезла, или всё-таки удалось её подхватить?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Александр Андреевич, здесь, в Каргополе, открыли мастерскую "Беломорские узоры", руководил ею Александр Петрович Шевелёв. Он продолжил традицию создания каргопольской игрушки. Ульяна Бабкина жила в деревне Гринёво, а в трёх-четырёх километрах находится деревня Токарёво, и это был как бы "куст" производства игрушки и гончарного дела. И после того, как Александр Петрович открыл мастерскую, к нему пошли старые мастера, надомники работали. То есть дело подхватили. Игрушки много стало, она пошла по всей России, по всем мастерам. А потом, когда Александр Петрович ушёл, мастерская немножко отклонилась от традиции. И администрация города Каргополь открыла Центр народных ремёсел "Берегиня", где работают мастера, продолжая традиции и по цвету игрушки, и по материалу.

Александр Петрович позвал сотрудничать с его мастерской и моих родителей, которые в деревне Токарёво раньше делали игрушку и посуду. Ну а потом и я это дело перенял.

Александр ПРОХАНОВ.

У каргопольской глиняной игрушки тонкая неповторимая эстетика. Значит, нужно иметь чутьё и чувство особой красоты, чтобы у коняшки были ножки вот такие, чтобы так загривочек у неё был загнут, чтобы был такой вот китоврас. Это же, по существу, настоящая скульптура. Я любуюсь, восхищаюсь этой игрушкой. Мне кажется, все детские игрушки имеют своё происхождение от языческих, древних богов, и когда кончилось поклонение взрослых, то это перепоручили детям. И дети, играя, в каком-то смысле являются язычниками.

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Да, конечно.

Александр ПРОХАНОВ.

Дети всё тонко чувствуют: и солнце, и природу, и звук, и красоту. И эти игрушки для них — как бы напоминание о том мире, откуда мы все взялись. А когда вы делаете игрушки, какие у вас переживания бывают?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Я вспоминаю своё детство, деревню: какие были там ставни у домов, какую одежду носили, какие люди жили…

Александр ПРОХАНОВ.

Такую игрушку делать — удовольствие?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Разумеется. Потому что, во-первых, рука соприкасается с землёй, которая кормит, даёт энергию. Раньше ходили босиком, сейчас босиком не ходят, и вот через руки, через глину передаётся энергия земли и солнца. И возникают эмоции о жизни, о добре, забывается всё ненастное, оно уходит. Когда люди делают игрушку, то становятся добрее. У меня много учеников — и в живописи, и в игрушке. И я это вижу — как игрушка преображает.

Александр ПРОХАНОВ.

Вы создаёте какие-то новые формы, или ваши игрушки имеют канонические формы, которые вы не нарушаете?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Формы можно создавать другие, но на основе приёмов работы, традиций, потому что каргопольская глина требует особых приёмов. В зависимости от материала получается и игрушка: дымковская, филимоновская… Все они — разные. Если возьмёте глину в руки, сами почувствуете. Смотреть — это одно дело, а когда сам человек потрогает глину, то он почувствует, что это действительно земля русская.

Александр ПРОХАНОВ.

Когда мы поклоняемся матери-земле, солнцу и воде — это же в какой-то степени язычество, это своеобразное поклонение. И когда вы делаете игрушку, вы не просто скульптор. Для вас это — не просто забава, а в некотором смысле даже вероисповедание.

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Да. К примеру, есть игрушка Берегиня. А вообще эта фигурка — крестьянка с птицами, и это уже как бы новая форма. Должно идти развитие игрушки, она же появлялась не просто так, а в связи с чем-то. Что в деревне делали с игрушкой? Она не для игры как таковой создавалась. Игрушки знакомили с деревней, с бытом. Например, игрушка конь — это знакомство с животными. Когда я приезжал в деревню, дед давал мне глиняного коня и говорил: "Вот тебе игрушка, играй, большой вырастешь, своего купишь". Я, конечно, так и не купил коня, но об этом помню. "Береги", — говорил. Так что игрушка не для игры была, для других целей. Например, весной делали большую Берегиню и говорили, что шляпочка на ней — это солнце, птица в руках — небо, а сама кукла — это мать сыра земля.

Я со слов отца знаю, потому что сам уже не застал этого, до революции дело было: звали священника, староста брал куклу, девочкам давали маленьких куколочек или сами они делали, мальчикам обязательно давали коня, и вся деревня обходила вокруг поля с этой куклой-Берегиней. У солнца просили тепла, у птиц просили дождя, потому что птица — это символ неба. А сама кукла — мать сыра земля, она всё даёт, всё рождает, поэтому у земли просили хорошего урожая. Когда обходили поле, начинался сев, пахали, сеяли. На такие праздники, как Флора и Лавра, всегда делали коня. И в этот день давали детям покататься на коне, чтобы ты потом ещё ухаживал за конём: если покатался, пойди травки нарви, покорми, щёточку давали, воды — помой. Так приучали крестьянских детей к жизни, к работе, к земле, к деревне. Это было настоящее правило жизни крестьянина.

Александр ПРОХАНОВ.

Значит, эти игрушки были чем-то большим, чем обучение навыкам. Видимо, эти игрушки были и покровителями. Вы говорите, что когда делаете игрушку, испытываете удовольствие и добро. Значит, эта игрушка служила самому разному благу: и материальному, и духовному. Стало быть, в ней эта сила есть.

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Обязательно. Поэтому были игрушки, которые знакомили детей с животными лесными, домашними. Но были игрушки праздников. Например, фигурки, изображающие катание на лодочках, катание на санях — это праздничная игрушка, к празднику всегда такие весёлые игрушки делали.

Александр ПРОХАНОВ.

А печальных игрушек нет?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Нет, печальных нет.

Александр ПРОХАНОВ.

А глину где вы берёте? Вы сами её выбираете?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Да, сам. Раньше в своей деревне брали глину. Чёрная земля снималась, потом шла жирная глина, потом уже с песочком. Так вот слой — между чёрной землёй и известняком — брали. Из жирной глины делали игрушки.

Александр ПРОХАНОВ.

У вас какие-то места сокровенные есть, где глину берёте?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Мы нашли около Каргополя, в трёх километрах, глину, там и берём сейчас.

Александр ПРОХАНОВ.

Какая обработка глины идёт, прежде чем лепку начать?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Её надо выморозить или высушить, потом заливают кипятком в деревянном корыте, и теслом мешали. Сейчас на тестомешалке делаем.

Александр ПРОХАНОВ.

Месят её для чего, она какое-то новое свойство обретает?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Когда мешаешь, все маленькие крупиночки растворяются и соединяются в общую массу, как пластилин. Для игрушек замешиваем погуще, для посуды — помягче.

Александр ПРОХАНОВ.

А вам безразлично, когда лепить — утром, днём, вечером, ночью?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Да хоть ночью. В любое время игрушку делать — радость.

Александр ПРОХАНОВ.

Я был в Плесецке, где пускают ракеты. Тоже игрушки, только большие и грозные. Но все, кто эти ракеты делает и испытывает, вкладывают в них глубокие внутренние чувства, и даже не расскажешь, какие. У кого-то радость, у кого-то — поминание отца, у кого-то — горе, у кого-то — ликование. И это всё идёт в эту машину. Люди эти очень суеверные. У них есть множество примет. Скажем, испытатель никогда не затеет пуск ракеты в ту дату, когда была авария какая-то. На пусках нет недоброжелательных людей, пуск должен проходить с добром. И я уверен, что все эти генеральные конструкторы, лауреаты премий, герои — они перед пуском колдуют — что-то бормочут, этой ракете говорят: "Ну, милая, давай, взлетай, если взлетишь хорошо и пролетишь, я тебе шоколадку куплю". А когда вы лепите эти игрушки, с ними разговариваете?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Я мысленно всегда вспоминаю деревню, своих родителей, вспоминаю ту жизнь, которая сформировала меня. И я сравниваю современную жизнь с той, и нахожу и в этой жизни хорошее, и в той. Если бы объединить старую и новую жизнь, чтобы люди друг к другу шли навстречу, было бы хорошо. Современные люди должны понимать тех людей, которые уже ушли от нас. Они унесли много знаний, много добра унесли. Надо это вернуть в нашу жизнь, тогда мы бы все стали добрее. Тогда бы и в городах, и в деревнях, и в России люди бы по-другому жили, не стали бы разобщаться. Потому что сейчас мы не ходим в гости, редко по крайней мере. А в деревне раньше придёшь к бабушке в гости на праздник — там столько людей! Из всех деревень приходят, а потом вечером все вповалку на полу спят, на шубах, кто на чём. Следующий праздник в другой деревне — туда все пошли. Сейчас такого нет. Может быть, это и не надо, но в какой-то другой форме всё равно должны обсуждаться жизненные процессы, должно быть общение: какие-то клубы, чаепития…

Приезжают, к примеру, туристы из Москвы, других городов, в "Берегине" покупают игрушку, в музей приходят на выставку, и никто из приезжих людей не сказал: ой, вы тут занимаетесь всякой ерундой. Все говорят: каргопольская игрушка, какая она красивая, какая добрая… И покупают, не жалея денег. Если мы играли с игрушкой, то сейчас её берегут, ставят в сервант. Детям показывают, но играть не дают. Хотя у некоторых родителей дети играют.

Александр ПРОХАНОВ.

Вы верующий человек? В церковь ходите?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

В церковь постоянно не хожу, но без веры русской как же? Без веры жить нельзя. Вера — это наша жизнь, вера — это наша земля, вера — это наш космос; и я преклоняюсь перед Богом и перед всеми людьми, которые веруют. Уважаю людей, которые служат вере.

Александр ПРОХАНОВ.

Во время литургии в храме происходит превращение хлеба в тело Господне, вина — в кровь Господню. Это таинство, мистическое действие. То есть под воздействием молитв, славословий, определённых обрядов происходит преображение: одного вещества в другое, простого, обычного — в святое, в священное. А вот вы слепите игрушку, потом должны её обжечь. Значит, вы её ставите в огонь. И в эту игрушку начинает втекать огненная сила, огненное тепло. Игрушка проходит преображение. Она меняется, наполняется огнём. В этих игрушках живёт огонь. Вы чувствуете, что происходит такое таинство?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Да, чувствую. Наверное, видели, как маятнички делают: берут ниточку, на неё гаечку привязывают. Я, например, заготовил глину свеженькую, принёс в мастерскую. Дети, что у меня занимаются, начинают лепить. Я подношу к глине гаечку на ниточке, она начинает качаться. Я говорю детям, что это идёт положительная энергия земли. Дальше они мнут глину до какой-то консистенции. И я снова проверяю у каждого глину. И оказывается, эта гаечка начинает "минусовать". Я думаю: надо же! Отрицательная энергия. Такую игрушку мы будем дарить людям, продавать! Что это такое? Я стал литературу смотреть, и оказалось, что мы как бы взяли положительную энергию от земли, отдали отрицательную энергию.

Александр ПРОХАНОВ.

В игрушку?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Отдали в глину. Игрушка постояла, я снова замерил гаечкой — чуть-чуть крутится. Когда игрушку положили в печку, и она хватанула огня, стала красная — ещё сильнее гаечка после этого закрутилась. И я тогда вздохнул с облегчением, что действительно мы делаем игрушку с положительной энергетикой.

Александр ПРОХАНОВ.

Значит, огонь как бы выдавливает из глины всю беду.

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Всё сгорает, да. Огонь всё уничтожает.

Александр ПРОХАНОВ.

И наполняет игрушку светом, силой, теплом?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Да.

Александр ПРОХАНОВ.

Значит, это третья стадия. Первая стадия — вы готовите глину. Это своеобразное таинство, мистерия. Вы её замешиваете, как тесто — словно хлеб готовите. Вторая стадия — вы начинаете лепить, и во время этих скульптурных работ вы в игрушку вкладываете своё тепло, энергию, печали, огорчения, их впитывает глина, параллельно вы наполнены мечтаниями и воспоминаниями о своей жизни. Третья стадия — вы ставите игрушку в печь, в обжиг, из неё улетучивается всё дурное, злое, и она становится светоносной.

Последняя стадия — раскрашивание. А что в это время происходит?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

В это время возникают эмоции, которые мы берём у природы. Потому что на игрушках не просто рисунки: вот захотел там зелёную линию провести и провёл. Нет! Существуют традиции с древних времён.

Здесь у нас обнаруживают стоянки древнего человека. Тогда делали из глины посуду. Когда находим эти древние черепочки, осколки посуды, то на них — крестики, линии, зигзаги, лепесточки. Оказалось, что и на игрушке — то же самое. То есть это всё оттуда дошло до наших времён. А крестьяне переняли. Например, проведена волнистая линия. Искусствоведы говорят, что это символизирует воду. Прямая линия — это колоски. Вот крестьянин жил, смотрел, любовался природой и хотел не хотел, но интуитивно внёс эти узоры — чем жил, что видел. В условной форме. Человек передаёт условно, через игрушку, то состояние природы, которое впитал. Например, здесь у нас роз не было, их потому никогда не рисовали. А если на Украине розы растут, там и изделия под розы расписаны.

Александр ПРОХАНОВ.

При раскрашивании в игрушку как бы помещается всё природное мироздание? Цвета воды, весны, солнца, снега, и всё это носит строго символический характер, разброса здесь быть не может? Или есть какая-то вольность?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Если не знать традиций — тогда вольность. Нашу игрушку уже в Москве делают, там они могут этого всего и не знать. Потому там — вольность. Я как-то приехал в Петербург, зашёл в один салон, там стоят мои буклеты, и продаётся игрушка. Я спросил: чья это игрушка? Мне сказали: это Шевелёва Валентина игрушка. Я говорю: не моя игрушка-то. И роспись не моя, и сделано не так. В результате выяснили, что это студенты делают, подрабатывают. Я говорю, пожалуйста, пускай делают, только не подписывают моим именем. У них узоры уже городского типа. Кто из деревни — там одно, а кто в городе воспитывался — совершенно другое передаётся в игрушке. Местность, где ты живёшь, ту и передаёшь.

Александр ПРОХАНОВ.

А если ваших китоврасов увеличить в размерах и поставить вместо Петра Первого на Сенатской площади, смотреться будет?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

А как же! У меня есть большие работы.

Александр ПРОХАНОВ.

С сохранением всей этой пластики?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Да. Вот точно так же всё делаем. И в "Берегине" мастерица кукол делает больших. И Полкана делаем. Я могу объяснить вам, что такое Полкан.

Как я помню, в деревне делали не такого Полкана. Делали так: голова человека, а рук не делали. А когда уже никто не лепил игрушек, Ульяна Бабкина делала игрушечки, свистульки, и у неё брали работы на выставки. И искусствоведы ей намекнули: "Ульяна Ивановна, а нельзя ли вот так и так сделать?". Она сразу раз, раз — и сделала. Спрашивают: "Ульяна Ивановна, а кто это такой получился?" Она смотрит в окно, а там собака бежит, зовут Полканом. И отвечает: "Полкан. Это значит — половина коня, половина человека".

Может, немножко и не так было, но легенда такая по Каргополю ходит. И я иногда пользуюсь этой легендой. Потом спрашивают: "А что это в руке?" Она говорит: "Он камень шибает". Шибает — это "кидает" по-деревенски. "Так значит, он — защитник земли русской". А когда она нарисовала потом солнце жёлтенькое, крестик, кружочек, сказали: "Так это же бог Ярило!" Вот так легенды рождаются. И всё время прибавляется к Полкану какое-то новое значение. Теперь уже говорят, что конь — это сила, человек — разум. О Полкане пошло столько легенд! И искусствоведы придумывают, и народ. Народ — самый умный: уж придумает так придумает! А потом Полканиха появилась и так далее.

Александр ПРОХАНОВ.

А давайте попросим губернатора Игоря Анатольевича Орлова, чтобы он на набережной в Архангельске установил памятник каргопольской игрушке. Отлить, наверное, придётся из бронзы — глина не выдержит ветра, дождя.

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Я, между прочим, прежнему губернатору дарил Полкана и сказал, что это защитник земли архангельской. А искусствоведы, которые приезжали к Ульяне Бабкиной, потом выставку делали и слепили из снега большого Полкана. Так что это тоже символ города. И ещё символом города является ворона.

Александр ПРОХАНОВ.

Что она символизирует?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Символизирует птицу счастья. Вот я сижу у окна как-то, леплю игрушку-куклу. Уже почти слепил, смотрю в окно, там отбросы выкинул кто-то, прилетели вороны — прыгают, веселятся. Я думаю: надо же, ворона! Тут же я глину смял и сделал ворону. А мама уже в Каргополе, недалеко от меня, жила. Я к ней прихожу, говорю: "Мама, я придумал новую игрушку". А она сама всегда что-то новое придумывала. "Какую?" Говорю, ворону. "Ай, — говорит, — мы весь свой век лепили ворон, у нас в деревне считалось, что это птица счастья".

А когда я на выставку приехал с вороной, у меня спрашивают: что это такое? Говорю: птица счастья, ворона. Кар-го-поль. "Кар" — это карга, "поль" — это поле. А так — воронье поле. Так это символ Каргополя!

Александр ПРОХАНОВ.

Есть некая тайна. Вот есть семёновские резные матрёшки, расписные — Полх-Майдана, и коняшки там есть, есть вятская игрушка. А Каргополь родил свою игрушку, особенную. Как вы думаете, почему в Каргополе могла такая игрушка родиться? Это случайно, или в этом есть какое-то предзнаменование? Почему каргопольская земля и глина вдруг превратилась в такое чудо?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

По реке Онеге и озеру Лаче жили древние племена, у них посуда была сделана из глины. Они на костре готовили, и посуда там без ровного донышка была — они ставили её в песок. И каждое племя, каждый род наносил свои узоры. Они отличались, как и деревни сейчас: разные ставни, разная одежда. Так и у них тоже — разные узоры. Они это всё брали от природы. А глина и за три тысячи с половиной лет до нашей эры существовала здесь, в Каргополе. Потом вместо их жилищ деревни появляться стали, появилась посуда уже с плоскими донышками, потому что столы были, надо было на них ставить, затем потребовалось кушаний побольше, разные лоточки стали делать. А также — игрушку из кремня и из глины. Потом появились краски, раскрашивать начали. Это всё постепенно развивалось, пока не дошло до Полкана и до Тройки — композиции праздничной. Игрушка существовала здесь издавна, а не возникла в один миг. Это наша исконная традиционная игрушка с древних времён.

Александр ПРОХАНОВ.

Вы художник, причём вы не в Италии живёте, а в Каргополе. Значит, вы каргопольский, архангелогородский русский художник. А все художники — фантазёры. Они всё время фантазируют, всё время у них образы живут, в них непрерывно идёт духовное движение. И все художники — мечтатели. И в каком-то смысле они сказочники. А в чём северная каргопольская мечта? Какой заоблачной мечтой живёт каргопольский человек? Художник, рыбак или крестьянин?

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Если делали игрушку на праздник — в возочке, в бричке с гармошками — это и была мечта о хорошей, доброй и красивой жизни! А что такое хорошая жизнь? Это дружба. В деревне — с соседом дружба. Дружба с городами, с природой. И дружба вообще целого государства. Каждый человек за государство болеет. Если сейчас что-то нехорошее творится, на Россию начинают пенять, мы все же переживаем.

У нас в Каргополе идут в школах уроки по игрушке, и в педучилище студенты её делают. Затем закончивших училище отправляют работать по месту назначения, и они развозят игрушку по всем городам. То есть несут радость. Меня как-то пригласили в Москву в педагогический университет со студентами мастер-класс провести, мы лепили игрушку. И я спросил: что такое игрушка? Мне ответили: игрушка — это мечта о нашей хорошей жизни.

Александр ПРОХАНОВ.

Прекрасно. Значит, каргопольская мечта — это мечта о дружбе. Спасибо, Валентин Дмитриевич, извините, что ворвались к вам.

Валентин ШЕВЕЛЁВ.

Что вы!.. Очень рад. Вам спасибо, Александр Андреевич.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Легпром > zavtra.ru, 16 августа 2018 > № 2890964 Александр Проханов, Валентин Шевелев

В КАРЕЛИИ ПРОШЕЛ ЮБИЛЕЙНЫЙ XX МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ТРАДИЦИОННОГО СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОХОДСТВА «КИЖСКАЯ РЕГАТА – 2018»

В Республике Карелия прошел юбилейный XX Международный фестиваль традиционного судостроения и судоходства «Кижская регата – 2018». Мероприятие было организовано при поддержке Федерального агентства по туризму и регионального правительства.

В рамках деловой программы «Кижской регаты» в столице Республики Карелия г. Петрозаводске 3 августа 2018 г. состоялось заседание Межведомственной комиссии по морскому культурному и историческому наследию Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, в ходе которого были затронуты правовые и организационные вопросы развития водного туризма на маломерных судах в Российской Федерации и перспективы развития водных исторических маршрутов на традиционных судах.

С приветственным словом на торжественном открытии Фестиваля выступил заместитель Руководителя Федерального агентства по туризму Алексей Конюшков.

«В этом году «Кижская регата» отмечает свое 20-летие, за это время многие регионы начали перенимать такую модель проведения праздников и рассказывать о местной культуре через спорт и национальные традиции», – отметил замглавы Ростуризма.

Ключевым событием «Кижской регаты – 2018» стала праздничная гонка на маломерных судах по Онежскому озеру. В состязаниях на лодках-кижанках впервые приняли участие команды Ростуризма, Правительства Карелии, городов-организаторов Чемпионата мира по футболу FIFA 2018, в том числе и команда «Актёры России». Первое место среди гостевых экипажей заняла команда из Волгоградской области. Всего в рамках фестиваля в гонках традиционных и современных лодок приняли участие более 60 экипажей в составе 280 человек.

Для гостей и участников фестиваля была подготовлена насыщенная развлекательная программа, в которую вошли выставка традиционных лодок, выступления творческих коллективов, мастер-классы, конкурсы, розыгрыши и аттракционы.

На острове Кижи была организована ярмарка местных производителей и мастеров традиционных промыслов, работал павильон «Кижский ихтиоцентр», прошла демонстрация приготовления традиционных рыбных блюд коренных народов Карелии, а также «Кижского чая», «Кижской каши» и «Кижской ухи».

«Яркие событийные мероприятия, основанные на исконных традициях российских регионов, являются центром притяжения туристов и эффективным инструментом популяризации нашей страны как направления культурно-познавательного, этнографического, гастрономического и других видов туризма. Фестиваль «Кижская регата» за свою двадцатилетнюю историю приобрел широкую известность не только в России, но и за рубежом и внес весомый вклад в реализацию туристского потенциала Республики Карелия», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

В период проведения Фестиваля в республике прошли Дни китайской провинции Фуцзянь. С целью повышения привлекательности туристских объектов Карелии для гостей из КНР, а также для укрепления сотрудничества между Россией и Китаем на основе общих культурных и исторических связей и развития востребованного китайскими гражданами «красного» туризма в г. Петрозаводске 3 августа 2018 г. при поддержке Ростуризма был проведен круглый стол «Перспективы развития и расширения географии туристского проекта «Красный маршрут». В нем приняли участие представители органов власти Российской Федерации и Китайской Народной Республики, а также туроператоры двух стран.

ГЛАВА РОСТУРИЗМА ОЛЕГ САФОНОВ ПРОВЕЛ РАБОЧУЮ ВСТРЕЧУ С ВРИО ГУБЕРНАТОРА ПСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ МИХАИЛОМ ВЕДЕРНИКОВЫМ

15 августа 2018 года в Москве состоялась рабочая встреча Руководителя Ростуризма Олега Сафонова с ВрИО Губернатора Псковской области Михаилом Ведерниковым. В мероприятии также принимали участие первый замгубернатора региона Вера Емельянова, представители профильных управлений Федерального агентства по туризму и руководства города Пскова и Печорского района.

Центральным вопросом повестки стало участие Псковской области в федеральной целевой программе «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы)» с инвестиционным проектом по созданию туристско-рекреационного кластера «Духовные истоки».

«Расширение и модернизация инфраструктурной и сервисной базы туризма в Псковской области является необходимым условием реализации возможностей региона как места отдыха и путешествий. Федеральная целевая программа по развитию внутреннего и въездного туризма является действенным инструментом привлечения инвестиций в сферу туризма, который необходимо эффективно использовать в интересах развития Псковской области как популярного у россиян и гостей из-за рубежа туристического направления», – считает Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

В настоящее время регион разрабатывает перечень объектов кластера и план действий на предстоящие два года. Ожидается, что первые работы в рамках проекта начнутся уже в следующем году.

«Первый этап по созданию развитой туристской обеспечивающей инфраструктуры будет реализован в Пскове и Печорском районе. На эти цели планируется привлечь средства федерального и областного бюджетов, внебюджетных источников. В дальнейшем туркластер предполагает совершенствование туристской инфраструктуры в Пушкиногорском, Островском и других районах Псковской области. В ближайшее время мы конкретизируем предложения по участию региона в ФЦП и направим заявку в Ростуризм на согласование», – рассказал ВрИО Губернатора Псковской области Михаил Ведерников.

По итогам обсуждения Администрации области поручено в возможно короткие сроки подготовить полный пакет обосновывающей документации, необходимой на данном этапе работы, актуализировать состав мероприятий в рамках предлагаемых инвестиционных проектов и направить заявку в Ростуризм на согласование.

Со своей стороны глава Ростуризм Олег Сафонов подтвердил готовность ведомства оказать методическое содействие в подготовке инвестпроектов Псковской области в сфере туризме.

Руководитель Федерального агентства по туризму высоко оценил концепцию нового туристско-рекреационного кластера в Псковской области, а также работу региона по реализации мероприятий федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)». Он отметил, что за период действия ФЦП облик города Пскова заметно улучшился, а турпоток в Псковскую область существенно вырос.

Михаил Ведерников в свою очередь рассказал о новых инициативах, нацеленных на увеличение числа туристов в регионе. В настоящее время Псковская область совместно с ОАО «РЖД» прорабатывает запуск туристического поезда. Кроме того, между Псковом и северной столицей уже курсирует скоростной поезд «Ласточка». С 24 августа будет запущена вторая пара поездов на этом направлении, что позволит псковичам и петербуржцам совершать однодневные поездки. Также по просьбе жителей региона в расписании «Ласточки» появится еще одна остановка в Плюссе.

Олег Сафонов обратил внимание представителей Псковской области на перспективные направления туристического развития региона, в частности, на гастрономический туризм. Он рассказал о федеральном проекте «Гастрономическая карта России», который реализуется Ростуризмом в сотрудничестве с Министерством сельского хозяйства Российской Федерации, Федерацией рестораторов и отельеров и Российским экспортным центром в рамках национальной стратегии продвижения экспорта, бизнеса и культуры «Сделано в России».

Проект призван способствовать популяризации эногастрономических и сельских туров по нашей стране, продвижению блюд национальной (региональной) кухни, а также выявлению перспективных региональных продуктов с наибольшим экспортным потенциалом. Его результатом станет интерактивная карта, где будет представлена самая полная и актуальная информация о возможностях территорий в сфере гастрономического туризма и агротуризма.

Олег Сафонов отметил необходимость включения в проект «Гастрономическая карта России» Псковской области для реализации широких гастротуристических возможностей региона.

Кроме того, Руководитель Ростуризма подчеркнул важность формирования календаря событийных мероприятий Псковской области с учетом проведения в Пскове «Ганзейских дней» в период с 27 по 30 июня 2019 года.

«Это международное мероприятие привлекает широкое внимание международной общественности. Необходимо максимально эффективно использовать его для знакомства зарубежной аудитории с туристическими возможностями региона, увеличения въездного турпотока и наращивания объемов экспорта туристских услуг в соответствии с поручением Президента России Владимира Путина», – отметил Олег Сафонов.

В Росздравнадзоре состоялось видеоселекторное совещание с территориальными органами Службы по вопросу проверок медорганизаций, оказывающих медпомощь по профилю «Пластическая хирургия»

15 августа 2018 года в Росздравнадзоре под председательством руководителя Службы Михаила Мурашко прошло видеоселекторное совещание с территориальными органами по вопросу проведения внеплановых проверок медицинских организаций, оказывающих медпомощь по профилю «Пластическая хирургия».

Согласно поручению Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Татьяны Голиковой от 01.06.2018 №ТГ-П12-3058, Федеральная служба по надзору в сфере здравоохранения в 2018 году должна проверить деятельность всех медучреждений, оказывающих услуги по пластической хирургии. По состоянию на 8 августа 2018 года Росздравнадзором завершено 313 проверок, еще 236 надзорных мероприятий продолжаются, что в общей сложности составляет 43,7% от намеченного плана (1257 клиник на территории Российской Федерации).

В ходе надзорных мероприятий Росздравнадзор проверяет в медорганизациях наличие лицензий на соответствующую медицинскую деятельность, качество и безопасность оказываемой медицинской помощи, качество, безопасность и эффективность используемых медицинских изделий и лекарственных средств, а также соблюдение нового Порядка оказания медицинской помощи по профилю «Пластическая хирургия», утвержденного приказом Минздрава России от 31.05.2018 №298н.

Всего по результатам проверок составлено 286 протоколов об административных правонарушениях, на рассмотрении находится еще 226 дела об административных правонарушениях; 47 лиц привлечены к административной ответственности. Результаты трех проверок направлены Росздравнадзором в прокуратуру (Ленинградская область, Забайкальский край, ХМАО-Югра); результаты двух проверок - в органы внутренних дел (Калининградская и Челябинская области); по результатам трех проверок материалы направлены в суд для приостановления деятельности медицинской организации (Брянская и Челябинская области, Республика Дагестан).

Работа в данном направлении продолжается.

14-15 августа 2018 года в г. Нижний Новгород, в деловом центре АО «ОКБМ им. И.И. Африкантова» Центр управления проектами ФМБА России совместно с Управлением по работе с регионами и проектным офисом по развитию производственных систем отрасли Госкорпорации «Росатом» провели семинар по теме «Анализ паспортов и хода выполнения мероприятий ПСР-проектов в рамках реализации приоритетного проекта «Создание новой модели медицинской организации, оказывающей первичную медико-санитарную помощь».

В работе семинара приняли участие Глава администрации города Сарова – Президент Ассоциации ЗАТО атомных городов А.В. Голубев, представители рабочих групп двадцати пяти медицинских организаций, подведомственных ФМБА России, а так же специалисты Производственной системы «Росатом» градообразующих предприятий, совместно реализующие проект.

В состав комиссии под председательством руководителя ФМБА России В.В. Уйба вошли: руководитель Центра управления проектами ФМБА России В.В. Миронова, начальник управления по работе с регионами Госкорпорации «Росатом» А.В. Полосин, директор проекта проектного офиса по программе развития производственных систем в отрасли Госкорпорации «Росатом» К.В. Грабельников, Советник Управления по работе с регионами Госкорпорации «Росатом» Е.В. Говырина и специалист Центра управления проектами ФМБА России О.А. Касымова.

Приветствуя участников, Владимир Викторович подчеркнул значимость реализуемого приоритетного проекта, направленного на повышение уровня удовлетворенности пациентов.

В ходе двух рабочих дней были заслушаны доклады участников семинара, проанализированы паспорта и ход выполнения мероприятий ПСР-проектов.

По итогам семинара комиссией были даны рекомендации по корректировке мероприятий реализуемых проектов, руководитель Центра управления проектами ФМБА России Валерия Валерьевна отметила лауреатов конкурса участвующих в реализации приоритетного проекта.

Участники семинара:

ФГБУЗ КБ № 51 ФМБА России, ФГБУЗ МСЧ № 125 ФМБА России, ФГБУЗ ЦМСЧ № 38 ФМБА России, МСЧ № 5 ФГБУЗ НКЦ ФМБА России, ФБУЗ МСЧ № 32 ФМБА России, ФГБУЗ ЦМСЧ № 31 ФМБА России, ФГБУЗ КБ № 71 ФМБА России, ФГБУЗ КБ № 33 ФМБА России, ФГБУЗ КБ № 8 ФМБА России, Филиал ФГБУ ФСКЦ ФМБА России КБ № 42, ФГБУЗ ЦМСЧ № 21 ФМБА России, ФГБУЗ МСЧ № 118 ФМБА России, ФБУЗ ПОМЦ ФМБА России, ФГБУЗ КБ № 50 ФМБА России, ФГБУЗ СОМЦ ФМБА России, ФГБУЗ МСЧ № 59 ФМБА России, ФГБУЗ СМЦ ФМБА России, ФГБУЗ ЦМСЧ № 91 ФМБА России, ФГБУЗ МСЧ № 135 ФМБА России, ФБУЗ ЦМСЧ № 141 ФМБА России, ФБУЗ МСЧ № 41 ФМБА России, ФГБУ СибФНКЦ ФМБА России, ФГБУЗ КБ № 172 ФМБА России, ФГБУЗ ЦМСЧ № 15 ФМБА России, ФГБУЗ МСЧ № 72 ФМБА России, АО «Концерн Росэнергоатом», АО «ТВЭЛ», АО ЧМЗ, АО «Концерн Росэнергоатом» Смоленская АЭС, ФГУП «ГХК», ФГУП ФНПЦ ПО «Старт» им. М.В.Проценко, АО «Концерн Росэнергоатом» Белоярская АЭС, АО «ПО «ЭХЗ», ФГУП «Комбинат «Электрохимприбор», АО «Концерн Росэнергоатом» Нововоронежская АЭС, АО «ГНЦ РФ – ФЭИ», АО «Концерн Росэнергоатом» Курская АЭС, ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ», ФГУП «РФЯЦ-ВНИИТФ», им. Академика Е.И. Забабахина», АО «Концерн Росэнергоатом» Ленинградская АЭС, ФГУП «ПСЗ», АО «Концерн Росэнергоатом» Калининская АЭС, ПАО «МСЗ», АО «УЭХК», ФГУП «ПО «Маяк», АО «Концерн Росэнергоатом» Ростовская АЭС, ПАО «НЗХК», ПАО «КМЗ», АО «ГНЦ НИИАР», Объединенный Проектный офис ГК Росатом и правительства Нижегородской области по развитию производственных систем и внедрению бережливых технологий, Филиал РФЯЦ-ВНИИЭФ «НИИИС им. Ю.Е. Седакова», АО «ОКБМ Африкантов».

Приложение «РЖД Пассажирам» расширяет возможности для пассажиров

Официальный мобильный сервис ОАО «РЖД» открыл продажи билетов на поезда пригородных компаний

С середины августа пассажиры получили возможность покупать билеты на пригородные поезда через мобильное приложение «РЖД Пассажирам». Внедрение этой опции является одним из важнейших этапов процесса интеграции услуг для пассажиров на единой платформе.

Ранее в приложении «РЖД Пассажирам» продавались билеты только на поезда дальнего следования. Сегодня эта услуга стала доступна для клиентов Московско-Тверской пригородной пассажирской компании (МТ ППК), Свердловской пригородной компании (СПК) и Калининградской пригородной пассажирской компании (КППК).

До конца года перечень перевозчиков планируется расширить за счёт подключения продаж билетов на поезда Северо-Западной и Волго-Вятской пригородных пассажирских компаний.

Чтобы воспользоваться этой услугой, пользователю необходимо обновить приложение, затем найти нужный пригородный поезд и купить на него билет, оплатив его банковской картой. Проездной документ можно распечатать либо предъявить разъездному билетному кассиру с экрана телефона.

По словам первого заместителя генерального директора АО «МТ ППК» Андрея Филатова, сервис расширит возможности пассажиров по приобретению билетов без посещения касс. «Теперь практически каждый обладатель смартфона на базе современных операционных систем может сэкономить время при покупке билета», – отметил он. «Мобильное приложение – дополнительный канал не только продаж билетов на пригородные поезда, но и информирования пассажиров о стоимости билетов, расписании движения поездов с оперативными изменениями, – рассказал «Гудку» ведущий специалист по маркетингу АО «КППК» Максим Скурлатов. – С помощью мобильного приложения также обеспечивается «обратная связь»: пассажир может оставить свои замечания и предложения в адрес перевозчика, в приложении есть и такая опция».

Сегодня билеты на пригородные поезда можно также приобрести через мобильное приложение «Пригород», которое находится на платформе автоматизированной системы управления Пригородной пассажирской компанией (АСУ ППК). Такие продажи сегодня осуществляют 17 перевозчиков: «Алтай-Пригород», Башкортостанская, Волго-Вятская, «Волгоградтранспригород», «Кузбасc-Пригород», «Омск-пригород», Пермская, Саратовская, Свердловская, Северная, Северо-Западная, Северо-Кавказская, Московско-Тверская, «Содружество», «Черноземье», «Экспресс Приморья», «Экспресс-пригород».

АСУ ППК восемь лет назад разработала и внедрила Свердловская пригородная компания. А в августе 2016 года перевозчик разработал и внедрил приложение «Пригород». Как рассказал «Гудку» генеральный директор СПК Евгений Савостин, АСУ ППК позволяет в режиме онлайн отслеживать работу компании, начиная от продажи билетов и контроля прохода пассажиров и заканчивая предоставлением комплексных аналитических отчётов в виде графиков и таблиц для руководителей. Этот продукт гибок и хорошо интегрируется с другими системами. Именно поэтому между «РЖД Пассажирам» и АСУ ППК легко и в сжатые сроки было налажено взаимодействие.

По словам Евгения Савостина, расширение каналов онлайн-продажи билетов имеет позитивный оттенок. «Пассажир может выбрать уже не просто поход в кассу и приобретение в Интернете, но и способ покупки онлайн: через сайт, приложения «Пригород» или «РЖД Пассажирам». Последнее будет удобно тем, кто часто путешествует поездами дальнего следования и уже привык к этому интерфейсу», – сказал он.

Игнат Вьюгин

Китай и Россия: инвестпланы недели

Китайская компания Haier планирует открыть в 2018 году шесть монобрендовых розничных магазинов в России: в Нижнекамске, Казани, Москве, Санкт-Петербурге, Уфе и Екатеринбурге. Первый откроется в Москве уже 23 августа, он станет флагманом торговой компании «Хайер-Рус». В магазинах будет продаваться крупная бытовая и климатическая техника, смартфоны и ноутбуки. В России уже работает первый фирменный магазин Haier: он открылся прошлым летом в Набережных Челнах.

Маньчжурская промышленная компания «Мэйсэньюань» обсудила с российским «Экспортлесом» планы по созданию совместного деревообрабатывающего производства в Омской области. Уже найдена площадка для будущего производства в Тарском районе. Строительство начнется в этом году. Мощность нового предприятия будет составлять 350 тыс. кубометров в год. Инвесторы рассказали, что деревообрабатывающее производство в Таре создаст более 300 новых рабочих мест.

Китайская компания «Цзин Фэн» заявила о планах по открытию мясоперерабатывающего предприятия в индустриальном парке «Чистополь» на площади в 6 га. Инвестиции в предприятие составят 80 млн рублей.

Китайской компании Jiangxi Yuanyang Weili Industrial предложили стать инвестором завода по производству экологически чистых и безопасных фиброцементных плит в Кумертау. Инвестиции в строительство составят 650 млн рублей. Министр экономического развития Башкортостана Сергей Новиков обсудил детали проекта с главой китайской компании Хуан Шихуа.

Росздравнадзор подвел первые итоги проверок клиник пластической хирургии

По состоянию на 8 августа Росздравнадзором завершено 313 проверок в медицинских учреждениях, оказывающих услуги по пластической хирургии, еще 236 проверок продолжаются в настоящее время. Такие данные были озвучены на состоявшемся 15 августа видеоселекторном совещании с участием руководителя федеральной службы Михаила Мурашко и глав территориальных органов Росздравнадзора.

Всего, в соответствии с намеченным планом, Росздравнадзору предстоит проверить 1257 клиник пластической хирургии – то есть все учреждения этого профиля на территории Российской Федерации. Соответствующее поручение было дано ведомству заместителем председателя правительства Татьяной Голиковой в начале лета, в связи с участившимися случаями гибели пациенток после пластических операций (в аппарате вице-премьера имелись данные о 6 таких инцидентах, зафиксированный в первом полугодии 2018 года). Как следует из озвученных цифр, к настоящему времени надзорными мероприятиями охвачено 43,7% медицинских учреждений.

По результатам проведенных проверок составлено 286 протоколов об административных правонарушениях, 47 лиц привлечены к административной ответственности, 226 дел об административных правонарушениях находятся на рассмотрении. Результаты трех проверок (в Ленинградской области, Забайкальском крае, ХМАО-Юрге) направлены в прокуратуру, двух проверок (Калининградская, Челябинская области) – в органы внутренних дел. Материалы трех проверок (Брянская, Челябинская области, Республика Дагестан) направлены в суд для приостановления деятельности медицинских организаций.

Завершил работу установочный семинар для финалистов Всероссийского конкурса «Учитель года России-2018»

16 августа в Москве завершился установочный семинар для участников заключительного этапа Всероссийского конкурса «Учитель года России-2018», который проходил на базе Центра реализации государственной образовательной политики и информационных технологий. Участниками семинара стали 85 финалистов-победителей региональных этапов конкурса.

В программу четырёхдневного установочного семинара вошли встречи с представителями оргкомитета и учредителями конкурса, мастер-классы победителей и лауреатов «Учителя года России» прошлых лет, проведение конкурсного испытания заочного тура – эссе, а также лекции-консультации по каждому из испытаний предстоящих очных туров конкурса.

В завершение семинара его участники получили памятные подарки и персональные приветственные открытки за подписью Министра просвещения Российской Федерации О.Ю. Васильевой.

Обращаясь к финалистам, Министр подчеркнула, что каждый из них по праву считается победителем, педагоги уже доказали это своей работой, успешными результатами своих учеников и выходом на всероссийский этап конкурса.

Справочно

Финал Всероссийского конкурса «Учитель года России-2018» стартует 24 сентября в Санкт-Петербурге. Из 85 финалистов конкурса 22 учителя работают в сельских школах, 63 – в городских, 5 педагогов имеют учёную степень кандидата наук.

Среди участников всероссийского финала 18 человек – учителя истории и обществознания, 14 – иностранного языка, 10 – начальных классов, 10 – информатики, 7 – математики, 7 – физики, 5 – русского языка и литературы, 5 – биологии, 3 – химии, 2 – географии, 2 – предметной области «Искусство», 2 – физической культуры.