Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«РусГидро» и «Силовые машины» модернизировали гидроагрегат Жигулевской ГЭС

В ходе работ, длившихся ­­­10 месяцев, турбину гидроагрегата №16 заменили на новую, которая имеет улучшенную конструкцию, более совершенные технические характеристики и отличается высокой степенью экологической безопасности. Модернизация увеличит мощность ГА со 115 МВт до 125,5 МВт.

Рабочее колесо новой турбины имеет пять лопастей (прежнее было шестилопастным) и рассчитано на более высокий расход воды через гидроагрегат, что обеспечивает повышение мощности. В ходе модернизации обновленный гидроагрегат получил также современную систему управления.

На Жигулевской ГЭС установлено 20 гидроагрегатов, шесть из них были модернизированы до 2010 года. В 2010 году между компаниями «РусГидро» и «Силовые машины» был подписан очередной договор, предполагающий обновление оставшихся 14-ти гидроагрегатов. После ввода в работу ГА №16 на гидростанции до 2018 года останется модернизировать пять гидроагрегатов. После завершения модернизации суммарная мощность Жигулевской ГЭС увеличится на 147 МВт и составит 2 488 МВт.

Кроме того, в рамках ПКМ на Жигулевской ГЭС выполняются работы по замене гидромеханического, коммутационного оборудования, систем автоматики. Так к настоящему времени уже заменены 14 комплектов сороудерживающих решеток из 40. Продолжается замена выключателей открытого распределительного устройства ОРУ-500 кВ на элегазовые.

Встреча Дмитрия Медведева с губернатором Пермского края Виктором Басаргиным.

Стенограмма начала встречи:

Д.Медведев: Виктор Фёдорович, добрый день! Мы с вами встречаемся сегодня, чтобы прежде всего обсуждать металлургию.

В Лысьве сегодня событие очень важное – открывается новое производство. К сожалению, вертолёты нормально не летают, но мы постараемся так или иначе привет передать и поблагодарить всех, кто занимался строительством. Сейчас там, наверное, уже все процедуры пройдут. Потом обсудим развитие новых переделов так называемых в металлургии, и в чёрной, и в цветной.

Но помимо производственной тематики, конечно, при посещении региона я всегда стараюсь уточнить, как обстоит дело с социальными вопросами. Мы несколько лет подряд вместе с вами, с другими коллегами – руководителями регионов занимались созданием сети детских дошкольных учреждений, по сути, возрождением и созданием заново. Хочу знать, как эта программа завершилась у вас, я имею в виду, по строительству детских садиков, есть ли сейчас ещё какие-то проблемы. И мы на пути к открытию новой программы, я имею в виду, по школам, по сути, это всё уже началось. Вот об этом несколько слов, пожалуйста, скажите.

В.Басаргин: Дмитрий Анатольевич, спасибо, во-первых, что посетили Пермский край, для нас это очень важно.

Мы действительно два года назад запустили социальную программу по строительству детских дошкольных учреждений. Дефицит мест в тот момент, когда эта программа была объявлена, у нас составлял более 21 тыс.

Д.Медведев: Реально много очень.

В.Басаргин: 6% наших ребятишек не могли посещать детские дошкольные учреждения. Мы посчитали, что объём новых учреждений, которые мы должны создать, – это более 90. Причём была программа, мы эту программу по годам расписали. Скажу, что мало кто верил. Казалось, нет ресурсов, нет возможности строить такое количество детских дошкольных учреждений. Я приводил пример, что за последние несколько лет было построено в крае всего пять детских дошкольных учреждений.

Д.Медведев: До начала программы?

В.Басаргин: До начала программы, а нам надо было построить 90.

Д.Медведев: Ну и что, построили?

В.Басаргин: Мы построили, сделали полностью все эти дошкольные учреждения. Это было делом чести каждого руководителя муниципального образования. Отчитались, сказали, что эта программа сделана. Но мы сразу (и Вы поддержали это), сказали, что для нас дальше проблема связана с тем, что есть дети в возрасте от полутора до трёх лет, и у нас, к сожалению…

Д.Медведев: Они везде есть, эти дети.

В.Басаргин: …сегодня большое количество не обеспечено детскими дошкольными учреждениями. Самое главное, что мамы готовы сегодня работать – это наши самые трудоспособные люди, и мы эту программу сейчас продолжаем вместе с нашими муниципальными образованиями.

Более сложная проблема на сегодня по школам. У нас, может быть, по сравнению с другими субъектами, порядка 30% школьников учатся во вторую смену, то есть за последние три года тоже снижаем показатель. 70 где-то учились в первую смену, 30% учились во вторую. Сейчас чуть-чуть нарастает у нас – где-то 32% учатся во вторую смену. И мы посчитали, что тоже надо порядка 60 новых школ. Понимаете, это примерно 36 млрд затрат.

Д.Медведев: Мы посчитали стоимость этой программы, она рассчитана на 10 лет практически. По всей стране – около 2 трлн рублей. Огромная цифра.

Что сейчас, в этом году будет сделано?

В.Басаргин: Мы уже заявку подали. Стараемся попасть в первый транш.

Д.Медведев: Вы, конечно, попадёте, как и другие регионы. Я имею в виду, планы какие на этот год?

В.Басаргин: У нас несколько районов, где самая тяжёлая обстановка. Это, во-первых, сама Пермь, Пермский район, Березники и наши сельские территории. Мы в этом году за счёт транша сдаём одну из школ и за счёт перераспределения ресурса делаем задел по пяти новым школам по этому району. Это школа на 1200 мест в Березниках. Вы знаете, мы на правобережье строим новый микрорайон, там под 200 тыс. кв. м жилья будет. Мы сегодня в Пермском районе строим и две школы в сельских районах. То есть это программа, и мы активно будем эти объёмы строительства наращивать.

Д.Медведев: Здесь нужно создать задел на будущее, чтобы по мере освоения денежных средств (а они, естественно, будут каждый год, и мы будем стараться наращивать их) вводить всё новые и новые школы. Но не забывайте, пожалуйста, и про модернизацию. В ряде случаев нет смысла строить что-то новое, но школа требует модернизации. Это касается, кстати, и сельских районов некоторых, и, конечно, городских.

Хорошо.

В целом по демографии какие у вас результаты?

В.Басаргин: Всё позитивно. Мы четвёртый год держим рождаемость на уровне 38–39 тыс. ребятишек. Это один из самых высоких показателей в Российской Федерации – 14 промилле. Безусловно, мы считаем, что этот показатель мы сохраним.

Для нас очень важно, чтобы мы чуть снизили смертность и продолжительность жизни увеличилась у населения.

Д.Медведев: Это всё связанные факторы – естественная продолжительность жизни, снижение смертности и увеличение количества рождений.

Ладно, занимайтесь, докладывайте. Спасибо.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 30 марта 2016 > № 1707347 Виктор Басаргин

Дмитрий Медведев принял участие в церемонии пуска линии по производству проката на Лысьвенском металлургическом заводе.

Председатель Правительства в режиме видеоконференции принял участие в церемонии пуска линии по производству проката с нанесением декоративного полимерного покрытия.

Металлургический завод в городе Лысьва Пермского края основан в 1785 году. Это одно из старейших предприятий Урала. Сегодня Лысьвенский металлургический завод – единственный в России производитель электролитически оцинкованного проката и проката с полимерными покрытиями на его основе.

Продукция завода широко применяется в автомобильной промышленности, строительной индустрии, отраслях общего машиностроения, при производстве бытовой техники.

В 2013 году на промышленной площадке завода началась реализация масштабного проекта по строительству листопрокатного комплекса.

На первом этапе в действующем производстве установлена линия нанесения полимерных покрытий по технологии Printech объёмом производства до 110 тыс. т в год. Новая технология позволяет наносить на прокат офсетным способом трёхцветное полимерное покрытие с декоративным рисунком, имитирующим различные материалы (дерево, кирпич, камень и пр.).

Стенограмма видеоконференции:

Д.Медведев: Добрый день, дорогие друзья! К сожалению, погода сегодня подвела, но это не отменяет радостного события. Я вас поздравляю с предстоящим пуском новой производственной линии.

Хотел бы поблагодарить всех, кто занимался этой работой. Это действительно уникальный опыт для нашей страны, для нашей промышленности, потому что это весь спектр металлопроката с защитными покрытиями. По понятным причинам этого пуска ждут и в автопроме, и в строительной индустрии, и в машиностроении. Это действительно настоящий пример импортозамещения.

Инвестиционный проект в самом разгаре. Он, как я понимаю, ещё не закончился, предстоят значительные инвестиции. Но самое главное, что в конечном счёте это будет большое производство, которое будет обслуживать нашу промышленность, приносить доходы в бюджет, создавать дополнительные, новые рабочие места, а люди, которые трудятся у вас, будут получать достойную зарплату.

Мне кажется символичным, что мы сегодня запускаем это производство. Сразу же после запуска я здесь проведу совещание по развитию нашей металлургической промышленности, в том числе промышленности более высокого передела, с добавленной стоимостью. И как раз Лысьвенский металлургический завод – пример такого рода переделов, такого рода новых производств. Надеюсь, всё, что сделано, будет долго и успешно служить нашей стране. Ещё раз хочу сердечно поздравить всех, кто вложил свой труд в строительство нового агрегата, кто будет здесь работать, пожелать вам всего самого доброго и успехов. Спасибо.

Ю.Киселёв (председатель совета директоров ЗАО «Лысьвенский металлургический завод»): Уважаемый Дмитрий Анатольевич, председатель совета директоров Лысьвенского металлургического завода Киселёв Юрий Васильевич.

Огромное спасибо за тёплые слова в адрес коллектива Лысьвенского металлургического завода. Действительно, старейшее предприятие, в прошлом году мы отмечали 230 лет. Мы завершаем первый этап нашей инвестиционной большой программы, в которой наши сотрудники, сотрудники других компаний принимали активное участие. Сегодня мы запускаем агрегат полимерных покрытий с нанесением декоративных рисунков, которого в России, и не только в России, но и в Европе, не существует.

Это прямое импортозамещение (очень правильно Вы говорили), и Лысьвенский металлургический завод сегодня вносит посильную лепту в развитие нашей страны, мы именно замещаем по импорту другие виды продукции, создаём рабочие места. На сегодняшний день при вводе в эксплуатацию данного агрегата будет создано 100 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест и в будущем при реализации основного проекта данного комплекса будет создано ещё дополнительно 1 тыс. рабочих мест. Поэтому у нас всё готово, уважаемый Дмитрий Анатольевич, разрешите приступить к пуску.

Д.Медведев: Ваше предприятие уже много лет, столетия работает. Это часть большого проекта, и я хочу, естественно, ещё раз вас с этим поздравить. И с учётом того, что инвестиционный проект продолжается, я надеюсь, что в следующий раз мы всё-таки сможем добраться, вертолёты будут летать, и на следующий этап я просил бы всех снова позвать.

А сейчас я прошу вас принять решение о пуске.

Ю.Киселёв: Спасибо.

О развитии производств высоких переделов в чёрной и цветной металлургии.

Поездка Дмитрия Медведева в Пермский край и совещание.

Перед совещанием Дмитрий Медведев посетил ПАО «Мотовилихинские заводы» и осмотрел образцы готовой продукции предприятия.

ПАО «Мотовилихинские заводы» – многопрофильное предприятие, обеспечивающее полный цикл технологических операций по разработке, выпуску и испытанию реактивных систем залпового огня (РСЗО) и ствольной артиллерии, производства металлургической продукции из специальных сплавов и оборудования для нефтегазодобывающей промышленности.

Также перед совещанием Дмитрий Медведев в режиме видеоконференции принял участие в церемонии пуска линии по производству проката с нанесением декоративного полимерного покрытия на Лысьвенском металлургическом заводе.

Совещание о развитии производств высоких переделов в чёрной и цветной металлургии

Стенограмма:

Д.Медведев: Добрый день!

Продолжаем серию совещаний по поддержке промышленности. Сегодня поговорим о развитии производств в области дальнейших, высоких, так сказать, переделов в чёрной и цветной металлургии, обсудим в целом ситуацию в металлургической отрасли.

Все, кто здесь присутствует, знают, что металлургия – это вторая по значимости отрасль российской промышленности после нефтянки. По итогам 2014 года доля отрасли в промышленном производстве – почти 13%. На мировом рынке Россия занимает первое место по ряду позиций и высокие места по целому ряду направлений, и по цветным, и по стали.

В последние пять лет, скажем прямо, в отрасли наблюдались разнонаправленные тенденции, и сейчас эта ситуация сохраняется. Чёрная металлургия росла: только производство стальных труб с 2010 по 2015 год увеличилось приблизительно на четверть. В то же время в цветной металлургии наблюдался спад. Производство алюминия уменьшилось на 10%, было закрыто и некоторое количество производств неэффективных.

Ситуация в 2015 году также была сложной, она ухудшалась с учётом общих тенденций, и, собственно, в металлургии была весьма непростой. Цены на цветные и чёрные металлы резко снизились.

В этом году ситуация остаётся также не беспроблемной, возможно дальнейшее снижение объёмов производства в отрасли. Есть ряд причин, по которым это происходит, но я назову некоторые из них. Первое и, безусловно, важное для нашей страны – это сокращение внутреннего спроса. По сравнению с 2014 годом объём потребления металлопроката на внутреннем рынке по чёрным металлам упал на 9%, на 12% уменьшился спрос крупнейшего потребителя проката – это cтройиндустрия, и на 25% – в автопроме, который тоже находится в непростой ситуации.

Во-вторых, сегодня практически исчерпан потенциал роста металлургической продукции, прежде всего из-за того, что и рынки ограничены, и введены защитные меры, которые во многом или почти закрывают зарубежные рынки для российских металлургов. Речь идёт о крупных рынках, таких как Соединённые Штаты Америки, Канада, страны Евросоюза.

Третий фактор – безусловно, неблагоприятная конъюнктура цен на мировых рынках в целом. Падение в декабре 2015 года по отношению к декабрю 2014 года по основным чёрным металлам составило до 40%, по алюминию – до 20% с лишним, по меди – 28%, по никелю – до 45%. Сохранение объёма экспорта в таких условиях очень сложная, важная задача, которую, конечно, в отрасли необходимо решать, но при этом думать о том, чтобы увеличивать поставки металлопродукции на внутренний рынок, расширяя её применение во всех отраслях экономики. А здесь у нас, несмотря на текущие проблемы, потенциал неплохой с учётом того курса на развитие промышленности, на импортозамещение, который мы для себя определили несколько лет назад.

Хочу услышать ваши предложения (я имею в виду предложения как наших ведомств, Минпрома прежде всего, так и предложения самих компаний) о том, как минимизировать влияние негативных факторов в отрасли, как развивать отрасль с учётом существующих рисков (причём с учётом анализа и текущих рисков, и среднесрочных рисков, если они, конечно, поддаются просчёту), какие меры нужны для стимулирования металлопотребления на внутреннем рынке, в том числе с учётом возможности по импортозамещению, о котором я уже сказал, по поддержке производства и по поддержке экспорта металлургической продукции.

Собственно, такой набор идей для совещания. Есть проект протокола, я его посмотрел, он пока носит достаточно общий характер, надеюсь, что в ходе этого разговора он будет конкретизирован.

Пожалуйста, сначала слово для выступления министру. Денис Валентинович, прошу вас.

Д.Мантуров: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Отрасль металлургическая сегодня обладает достаточно развитыми в технологическом плане мощностями благодаря активной инвестиционной политике компаний, вложивших за последние 15 лет в модернизацию около 3,3 трлн рублей. Это позволило существенно снизить износ основных фондов: в цветной металлургии – с 45 до 39%, в чёрной – ещё больше, с 54 до 40%. В результате сегодня отечественные предприятия способны производить практически весь сортамент металлопродукции.

Если говорить о структуре балансов по основным сегментам отрасли, они за последние годы практически не менялись. В чёрной металлургии, которая в большей степени ориентирована на внутренний рынок, доля высоких переделов достигает 76%, в то время как в цветной металлургии, поставляющей за рубеж три четверти всей производимой продукции, всё с точностью наоборот – только 22% металлов подвергается дальнейшей обработке для получения плит, листов, труб, проволоки и порошков.

В целом отрасль на 46% является экспортно ориентированной и генерирует почти 10% всех валютных поступлений от внешнеэкономической деятельности нашей страны. Однако большую часть поставок на внешний рынок и в чёрной, и особенно в цветной металлургии составляют низкие переделы. Поэтому нужно, с одной стороны, удержать свои позиции на внешних рынках и проводить более активную политику по защите российских интересов, о чём, собственно, Вы сказали. И сейчас мы совместно с Минфином, Минэкономразвития изучаем возможности софинансирования части затрат по участию в разрешении споров в рамках ВТО.

При этом необходимо наращивать объёмы экспортных поставок в высоких переделах, чтобы не отдавать маржу от переработки другим странам. В настоящий момент прорабатывается вопрос о включении в договоры госкомпаний, реализующих проекты за рубежом, в приоритете использования отечественной металлургической продукции.

Что касается внутреннего рынка, в 2015 году металлопотребление увеличилось только со стороны топливно-энергетического комплекса благодаря закупкам труб большого диаметра для крупных инвестиционных проектов. Но в большинстве отраслей, которые закупают продукцию высоких переделов и формируют почти 23% металлопотребления, спрос, к сожалению, снизился.

Мы рассчитываем, что меры поддержки, которые предусмотрены в утверждённом Правительством плане по обеспечению стабильного социально-экономического развития, помогут сдемпфировать негативные тренды в отраслях, генерирующих спрос на металлопродукцию с высокой добавленной стоимостью. Помимо этого у нас есть неплохие возможности замещения импорта. В части низких и средних переделов необходимо введение максимально возможных ограничений по использованию компаниями зарубежного проката при строительстве инфраструктурных объектов, финансируемых государством. Эту работу мы уже начали осуществлять в рамках Правительственной комиссии по импортозамещению. Вытеснение зарубежной продукции высоких переделов будет обеспечено в рамках выполнения отраслевых планов импортозамещения. По чёрной металлургии уже реализовывается 10 таких проектов, по цветной – 14. Они осуществляются в основном за счёт собственных и заёмных средств компаний и предусматривают не только углубление переработки на действующих предприятиях, но и создание новых мощностей, собственно, то что мы сегодня открывали.

В прошлом году господдержку по пяти проектам получили предприятия от Фонда развития промышленности на сумму почти 2 млрд рублей. Мы рассчитываем также на продолжение в этом году отбора проектов. Существенная часть потребления высокотехнологичной металлопродукции внутри страны обеспечивает оборонно-промышленный комплекс. В первую очередь это касается конструкционных материалов, легирующих добавок и жаропрочных сплавов, которые применяются в космической, атомной отраслях, военной авиации и кораблестроении. Развитие спецметаллургии предусмотрено в отдельной подпрограмме по специальным материалам, которую мы включили в проект новой госпрограммы «Развитие ОПК». За счёт её реализации будет восстановлена часть утраченных компетенций, а по наиболее критичным позициям оказана поддержка в создании новых малотоннажных производств.

Чтобы обеспечить наилучшую экономику этих мощностей, необходимо масштабировать производство продукции двойного назначения, в первую очередь за счёт гражданского сектора.

Одними из наиболее востребованных и в оборонно-промышленном комплексе, и в гражданке направлений становятся аддитивная технология и 3D-моделирование. В настоящее время наши компании эксплуатируют порядка 60 зарубежных 3D-принтеров, на которых могут применяться недавно разработанные и уже апробированные отечественные металлические порошки.

По оценке экспертов, объём рынка уже освоенных технологий к 2020 году должен увеличиться как минимум вдвое. Однако сейчас в России создаются и более совершенные, уже наши технологии, решения. Например, технология гибридного формообразования коаксиального и селективного лазерного плавления. По этим направлениям необходимо проработать возможность создания консорциумов с участием разработчиков, производителей и потребителей, которые могут быть реализованы в рамках в том числе специнвестконтрактов.

В целях стимулирования применения аддитивных технологий сейчас практически с нуля формируется соответствующая нормативная база. Для этого Росстандарт при поддержке нашего ФГУПа «ВИАМ» создал отдельный технический комитет, который ведёт разработки 10 основополагающих стандартов в этой области. Также мы прорабатываем совместно с компаниями возможность увеличения потребления новых видов продукции высоких переделов. Например, в стройиндустрии сформировалось новое направление – это возведение сооружений с применением лёгких стальных тонкостенных конструкций. В этой связи с участием металлургов ведётся разработка отдельного строительного свода правил. План по расширению применения алюминия мы согласовываем сейчас с другими органами исполнительной власти. В ближайшее время представим в Правительство отдельную программу по созданию отдельных производств глубокой переработки первичного алюминия.

Аналогичная работа проводится по всем основным сегментам чёрной, цветной, специальной металлургии. Рассчитываем на содействие всех коллег в поиске перспективных технологических ниш и новых точек роста.

На девятом слайде мы представили все резервы, которые существуют в части наращивания внутреннего потребления, например, по прокату с цинковым и полимерным покрытиями. Есть хорошие возможности для более широкого применения в автомобилестроении, производстве бытовой техники и во многих отраслях тяжёлого машиностроения и электроэнергетики.

Чтобы освоить эти рынки, мы продолжим расшивку существующих нормативных ограничений. Только в этом году с Росстандартом мы совместно разработаем порядка 185 новых стандартов по металлургическому комплексу. Результаты этой комплексной работы будут отражены в обновлённой стратегии развития отрасли до 2030 года, до конца этого мы года должны внести изменения в существующую стратегию.

Основные предложения от нашего ведомства мы отразили в проекте протокольного решения сегодняшнего совещания. Просим поддержать. Спасибо за внимание.

Д.Медведев: Спасибо, Денис Валентинович.

Пожалуйста, Алексей Александрович Мордашов.

А.Мордашов (председатель совета директоров ПАО «Северсталь»): Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые участники совещания! Разрешите приветствовать вас от имени некоммерческого партнёрства чёрной металлургии «Русская сталь», которое объединяет подавляющее большинство производителей стали, проката, трубной продукции Российской Федерации.

Очевидно, что ситуация является очень непростой для отрасли чёрных металлов, как и для металлургии в целом. Мы видим сегодня падение спроса на нашу продукцию, о чём уже, собственно, Дмитрий Анатольевич, Вы говорили в Вашем вступительном слове. В частности, за январь – февраль 2016 года объём потребления стали упал на 10%, экспорт упал на 5%, а внутреннее потребление – на 15%. Это является продолжением тех тенденций, которые сложились в последние годы. Мы ожидаем, что в этом году спрос упадёт на 10% внутри страны. В прошлом году потребление металла в России упало на 9%. Всё это, конечно, создаёт очень серьёзные вызовы для нашей отрасли, выражающиеся в том числе в том, что у нас довольно низкая загрузка мощностей. Она лучше, чем в мире, но остаётся достаточно низкой. В связи с этим хотелось бы высказать несколько предложений, которые одобряются всеми участниками нашего консорциума и которые, с нашей точки зрения, могли бы помочь в этой ситуации отрасли и в целом российской экономике – в продолжение тех направлений, которые Вы обозначили, Дмитрий Анатольевич.

Во-первых, для улучшения баланса спроса и предложения хотелось бы обратить внимание на нездоровую ситуацию, с нашей точки зрения, выражающуюся в том, что в целом правильные меры государственной поддержки инвестиций – они в сегодняшних условиях иногда расходуются в соответствии с российским механизмом одобрения этих инвестиций на поддержку создания дополнительных мощностей в чёрной металлургии.

По сути, за счёт господдержки создаются мощности, которые и без того избыточны сегодня. Это, на наш взгляд, создаёт дополнительное давление на рынок, которое не идёт на пользу отрасли в целом. И мы бы предложили, чтобы Правительство прекратило своим решением выделение господдержки на создание дополнительных мощностей производства стали. Конечно, это не исключает инвестиций в производство продукции дальнейших переделов, о чём Денис Валентинович (Мантуров) говорил в своём выступлении, но с точки зрения создания мощностей производства стали, нам кажется, это нужно прекращать. Конечно, нельзя этого запрещать, наверное, но за счёт мер господдержки вводить мощности, с нашей точки зрения, нерационально и является бессмысленным расходованием средств.

Говоря о мерах по увеличению спроса на нашу продукцию и учитывая, что экспорт играет для нашей отрасли очень существенную роль (большинство нашей продукции мы отправляем на внутренний рынок, но всё-таки значительная доля идёт и на внешний), сейчас мы видим серьёзные трудности по продвижению нашей продукции, связанные с ростом протекционистских мер во всём мире. Правительства США, Евросоюза, Турции, Индии, других стран вводят так называемые защитные меры, антидемпинговые меры против нашей продукции, при этом, с нашей точки зрения, зачастую несправедливо, даже очень странно несправедливо, когда они вместо использования наших фактических данных при подсчёте антидемпинговых компенсационных мер используют какие-то искусственные свои, что противоречит, с нашей точки зрения, нормам и правилам ВТО. И нам кажется, что мы, Российская Федерация, могли бы лучше использовать возможности, которые даёт процедура рассмотрения этих защитных мер в рамках ВТО. Нам хотелось бы попросить, Дмитрий Анатольевич, чтобы Правительство обратило на это внимание и, может быть, выделило специальные фонды Министерству экономического развития, которое ответственно за торговые споры, чтобы они очень целенаправленно и сфокусированно вместе с представителями компаний работали над тем, чтобы эти решения были пересмотрены в рамках процедур ВТО. Это, конечно, требует много времени, но всё-таки, с нашей точки зрения, это важно делать правильно и своевременно.

Ещё одно направление, отчасти вытекающее из того, что я только что говорил, – это меры по защите внутреннего рынка. Мы сегодня видим, к сожалению, очень неповоротливую, медленную систему реагирования на практику несправедливой конкуренции на российском рынке. Вчера комиссия по защитным мерам Евразийского экономического союза приняла решение о введении компенсационных мер по украинским стальным пруткам. Решение, с нашей точки зрения, правильное и своевременное, но мы добивались его два года. Два года шёл процесс рассмотрения этих мер на уровне Евразийской комиссии. Это очень отличается от той практики, которую мы видим в отношении нас за рубежом, когда в течение месяца после подачи петиции вводятся защитные меры, зачастую вводятся ретроактивно, действием назад на несколько месяцев. Конечно, это даёт совершенно другой эффект для рынка, нежели меры, которые вводятся через два года после подачи петиции. И мы бы очень просили Правительство на уровне Евразийской комиссии сделать всё необходимое, для того чтобы этот механизм соответствовал лучшим практикам и был гораздо более быстрым и эффективным. И тут, видимо, придётся вносить изменения в законодательство Евразийского экономического союза в этой части.

Ещё хотелось бы, говоря о мерах защиты внутреннего рынка, упомянуть одну конкретную проблему, которая, с нашей точки зрения, нарастает, – это обход торговых защитных мер через особые экономические зоны в Калининградской области. Мы понимаем и поддерживаем меры по развитию Калининграда, но сегодня ситуация такова, что, например, Евразийская экономическая комиссия ввела антидемпинговые пошлины на металлопрокат с покрытием из Китайской Народной Республики. При этом после минимальных операций (гибка, профилировка и так далее) этот прокат попадает на территорию Российской Федерации уже без защитных пошлин, и мы видим, что, как следствие, с 2013 года объём поставок из экономической зоны в другие регионы России вырос в пять раз, притом что, как мы знаем, собственного производства металлопроката в Калининграде нет. С нашей точки зрения, это такая дыра в наших защитных мерах, которую, нам кажется, можно было бы обойти, введя запрет на помещение под специальный торговый режим конкретно проката с полимерным покрытием или в целом любого проката, который может обрабатываться в этой зоне.

Ещё несколько конкретных мер, которые хотелось бы тоже упомянуть в развитие тех направлений, о которых Вы сказали. Например, есть новый вид продукции, который разработан Новолипецким металлургическим комбинатом, – высокоэффективная, высокопроницаемая электротехническая сталь, которая может заменить подобную продукцию, используемую для производства трансформаторов, но которую сегодня делают только из импортной стали. Мы бы хотели предложить внести эту сталь в список так называемой импортозамещающей продукции, что дало бы возможность в случае реализации проектов за счёт государственных средств требовать или настаивать на том, чтобы продукция, которая будет произведена для этих проектов, использовала только российскую сталь этого класса и не импортировала.

И вообще, может быть, имеет смысл (мы говорили с Минпромторгом об этом) более широко рассмотреть возможность так называемых офсетных сделок, когда в случае реализации проектов за счёт государственных средств Российской Федерации оборудование, которое будет делаться для использования в этих проектах, делалось бы из российской стали. То есть требовать от поставщиков оборудования хотя бы частично импортировать российскую металлургическую продукцию для изготовления оборудования, которое впоследствии будет ввезено в Россию для использования в тех проектах, которые финансируются за государственный счёт.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Спасибо за внимание. Мы очень рассчитываем, что мы можем конкретизировать, уточнить эти меры в работе с правительственными органами, с Министерством промышленности и торговли для целей поднятия вообще экономики России и нашей отрасли в частности. Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо.

О.Дерипаска (президент объединённой компании «Русал»): Уважаемый Дмитрий Анатольевич, уважаемые участники совещания! Вы правильно сказали, что в цветной металлургии и в алюминиевой подотрасли ситуация несколько другая. Мы работаем в основном за счёт экспортных поставок. Это связано с историей развития нашей отрасли – в России нет собственного сырья, мы ввозим 85% сырья из-за рубежа. Тем не менее нам удалось создать высококонкурентную с точки зрения продукции и себестоимости отрасль, и мы её развиваем.

Нами было принято решение с учётом Ваших рекомендаций – в 2013 году была создана рабочая группа под руководством Министерства промышленности, и лично Денис Валентинович много внимания уделял этому. В результате создана программа, которую Денис Валентинович Вам скоро представит, по увеличению переработки до 2021 года до 2,1 млн т (примерно увеличение на 650 тыс. т) и до 2024 года – до 2,5 млн т. Нужно понимать, что это дополнительно более 70 тыс. рабочих мест высокооплачиваемых, это увеличение почти в два раза выручки экспортной, это увеличение потребления на душу населения с сегодняшних 8 кг до 14 кг до 2021 года и до 2024 года – до 18 кг, то есть мы выйдем на среднеевропейские показатели.

Основные факторы роста, и я бы хотел ещё остановиться на очень важном замечании, которое Алексей Александрович поддержал... Нам не нужно бояться бороться за наши рынки, это важный элемент сегодня. Если мы будем выходить с продукцией с добавленной стоимостью, нас там никто не ждёт, мы будем оттеснять, и вот эти все меры, которые назвал Денис Валентинович, когда мы должны включать более активно в использование нашей продукции полуфабрикаты… Всё остальное – вопрос скорости и гибкости. Кажется, что с учётом того, какое внимание вы уделили, вот это основной итог, который должен быть: скорость, гибкость и нацеленность на результат.

Основные направления для увеличения добавленной стоимости и переработки внутри страны – это прокат, транспортное машиностроение... Созданы новые типы инновационных алюминиевых вагонов, они уже сертифицированы, обеспечена поддержка. Это кабельная продукция, новые сплавы, здесь говорилось об электротехнической стали. Мы создали алюминиевые сплавы, которые имеют проводимость меди и могут быть использованы… Это очень большой экспортный потенциал, расширение применения алюминия в строительстве: мосты, дорожная инфраструктура, ограждения, несущие конструкции, здания. Вопрос опять-таки быстрого изменения нормы, и нам здесь Ваша поддержка очень нужна, потому что иногда – у нас есть опыт – более трёх лет мы согласовываем определённые изменения, связанные со старым набором правил использования электротехники.

Импортозамещение, алюминиевые компоненты, транспортное машиностроение, развитие сельхозпереработки, упаковка – здесь тоже хотелось бы определённости в области использования ПЭТ. Вопрос достаточно простой. Есть два налоговых режима: алюминиевые и ПЭТ-упаковки, хотелось бы их уравнять. Вопрос рассматривается пятый год, просто нужно принять решение – неважно, с какого года, мы готовы с 2017-го, 2018-го...

Нами проработан вопрос создания нескольких особых экономических зон, мы хотели бы начать с Красноярска. Мы знаем, что Вам будет в мае представлен доклад о создании этой зоны: жидкий металл, создание там нескольких гибких производств с уменьшением транспортных издержек, потерь. Мы считаем, большой эффект будет, особенно транспортный.

Возникает вопрос финансирования наших потребителей, которые готовы увеличить объёмы выпуска. Мы видим, что на следующие пять лет спрос на кредитные ресурсы, проектное финансирование – порядка 140 млрд рублей. Это и кредитные ресурсы комбинированные, и гарантии. Зачастую, конечно, предприятия находятся под давлением…

Мы бы хотели посмотреть – если есть возможность, использовать Фонд развития промышленности, чтобы они частично изменили свой мандат и могли входить в эти предприятия, для того чтобы обеспечить на первом этапе возможность финансирования. Я понимаю, сейчас сложно, но это дало бы серьёзный импульс.

Нормативная база в строительстве. Ещё раз: если Вы дадите поручение просто сократить сроки... Есть реестр, который Денис Валентинович (Д.Мантуров)… Многие проекты начаты по изменению этих стандартов.

И, мне кажется, основное – если есть возможность, регулярно проводить такие совещания, но уже непосредственно с нашими участниками – с ассоциацией чёрной металлургии, с ассоциацией цветной металлургии, потому что вам наши потребители будут непосредственно рассказывать о тех возможностях, которые у них существуют, и том, чего им не хватает.

Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо.

Россия > Металлургия, горнодобыча > premier.gov.ru, 30 марта 2016 > № 1707345

Совещание с членами Правительства.

Обсуждались, в частности, приоритетные в текущем году законопроекты, направленные на улучшение предпринимательского климата. Отдельно рассматривался переход на новый порядок уплаты гражданами налога на имущество исходя из кадастровой стоимости.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Мы с вами сегодня послушаем Министра экономического развития: Алексей Валентинович [Улюкаев] расскажет о законах, которые мы считаем приоритетными и которые должны быть приняты в первом полугодии, в весеннюю сессию, и должны быть направлены на улучшение делового климата.

Вопрос очень важный, мы занимаемся им постоянно, систематически, но сначала несколько оперативных вопросов, и первый хотел бы адресовать и Министру финансов, и Министру экономического развития – касается оценки недвижимости, земельных участков. Это продолжает волновать очень многих: и представителей бизнеса, и рядовых граждан.

Прежде всего, конечно, многих беспокоит способ кадастровой оценки земли: говорят, что часто он выше рыночной. Знаю, что Правительство сейчас готовит проект закона, который призван снять эти озабоченности. Попросил бы вас подробнее об этом доложить.

Антон Германович [Силуанов], пожалуйста.

А.Силуанов: Спасибо, Владимир Владимирович.

Начну, наверное, с части налогов, потому что с 2015 года субъекты Российской Федерации получили право осуществлять кадастровую оценку имущества наших граждан и соответственно переходить на уплату налога на имущество физических лиц исходя из кадастровой оценки. В 2015 году ряд субъектов перешли на этот порядок – 28 субъектов, в 2016 году уже 49 регионов переходят на оценку имущества исходя из кадастровой стоимости. Кадастровая стоимость является более справедливой по сравнению с той стоимостью, которая сегодня оценивается в рамках бэтэишной стоимости.

В налоговом законодательстве предусмотрен целый ряд норм, касающихся социальной защиты населения с тем, чтобы этот переход не был обременителен для граждан. Какие решения учтены в законодательстве?

Первое. На каждый объект имущественных комплексов граждан предусмотрены налоговые вычеты: на комнату – это 10 квадратных метров, на квартиру – 20 квадратных метров, на дом – 50 квадратных метров.

Второе. Сохранены все те льготы, которые сегодня имеются у отдельных категорий: это пенсионеры, инвалиды, военнослужащие. В законе предусмотрено освобождение от уплаты налога на имущество исходя из того перечня имущества, которое имеется у этих граждан, то есть по одному из категорий имущества. Если это дом, если это дача, гараж, хозяйственная постройка на садовом участке – по одному из этих имущественных комплексов предусмотрено полное освобождение граждан. Как льготы сегодня работают, так они и будут работать при переходе на новый порядок исчисления кадастровой стоимости.

Хотел бы сказать, что для ещё большей защиты, с тем чтобы нагрузка на граждан не увеличивалась, предусмотрено постепенное увеличение такой нагрузки, если она будет осуществляться, потому что при изменении порядка учёта стоимости у нас снижается и ставка налога. Если до перехода на кадастровую стоимость ставка налога была до двух процентов от стоимости имущества, то сейчас при переходе на новый порядок эта ставка составляет 0,3 процента, но от кадастровой уже стоимости. С тем чтобы всё равно застраховать наших граждан, с тем чтобы это не увеличивало налоговое бремя, предусмотрена норма о том, что стоимость налога на имущество не может увеличиваться более чем на 20 процентов в год – соответственно до 2020 года, то есть такие ограничения тоже введены.

И, Владимир Владимирович, для тех, кто имеет дорогое имущество, в соответствии тоже с Вашим поручением, была учтена норма о том, чтобы то имущество, которое оценено более 300 миллионов рублей, то есть это дорогие дома, дорогие квартиры, – налог выше: не 0,3 процента, а два процента. Поэтому мы считаем, что этот налог ещё играет и роль справедливости в налогообложении доходов граждан: те, кто больше получает, больше тратит на имущественный комплекс, должен и больше платить.

И в завершение хотел сказать, что этот налог поступает в местные бюджеты, и органы местного самоуправления могут предоставлять отдельным категориям граждан дополнительные льготы. Федерация лишь устанавливает предельные размеры налога, а окончательные размеры могут быть и ниже в соответствии с решениями органов местного самоуправления.

А.Улюкаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, есть определённое беспокойство в обществе относительно тех обязательств, которые есть у граждан в связи с тем налогом, о котором говорил Антон Германович, и мы анализировали причины этого беспокойства. Есть несколько рисковых позиций.

Первый риск состоит в том, что до сих пор у нас размыта ответственность между субъектами этого процесса. То есть оценку проводят независимые оценщики, заказывают кадастровую оценку субъекты Федерации, а экспертизу проводит саморегулируемая организация. И между ними зачастую возникают так называемые серые зоны.

Второе – это слабость позиции самого лица, имущественный комплекс которого оценивается, возможности жалоб, оспаривания принятых решений.

И третье – это то, что кадастровая оценка сама по себе проводится периодически: в законе написано, что не чаще чем раз в три года, не реже чем раз в пять лет. За это время происходят серьёзные изменения, в том числе и на рынке недвижимости, в результате чего граждане могут пострадать в связи с неправомерным увеличением фискальной нагрузки.

В этой связи подготовлен законопроект, Владимир Владимирович, о котором Вы упомянули, согласно которому предлагаются принципиальные изменения, а именно введение института государственных кадастровых оценщиков. На уровне субъектов Федерации будут создаваться государственные бюджетные учреждения, за которыми будут закреплены соответствующие функции не только определения кадастровой стоимости, причём определения по единой федеральной методике, единой для всех субъектов Федерации, потому что были серьёзные нарекания, связанные с тем, что очень большой разбег оценок относительно сходных имущественных объектов. И предоставление постоянной работы с собственниками имущественных объектов, рассмотрение их жалоб.

С самого начала предварительная оценка будет размещаться на соответствующем портале, она открыта для обсуждения. Можно сразу внести изменения, уточнения, корректировки при необходимости и, таким образом, скорректировать в случае необходимости саму величину оценки кадастровой стоимости недвижимости.

Кроме того, это учреждение будет постоянно мониторить ситуацию на рынке, потому что возможны различные колебания в цене недвижимости, при которой та или иная ставка налогов окажется неадекватной изменившейся ситуации. И в этой связи возможно проведение и внеплановой кадастровой оценки.

Закон подготовлен, он обсуждён с экспертным сообществом, внесён в Правительство Российской Федерации. И мы считаем, что можем и должны принять его в весеннюю сессию. А техническое вооружение этого закона – это методика, та единая федеральная методика, о которой я говорил.

Эти методические указания разработаны нашим Министерством, обсуждены с экспертным сообществом. Мы провели техническую апробацию в трёх субъектах Федерации: это Москва, Красноярский край и Нижегородская область. И сейчас итоги этой технической апробации ещё раз обсуждаем с экспертным сообществом и в течение месяца примем эти методические указания. Думаю, что количество некорректностей и ошибок будет минимизировано.

В.Путин: Надо только на что обратить внимание: чтобы средства защиты интересов граждан были для них необременительными и доступными.

А.Улюкаев: Владимир Владимирович, имеется в виду, что работа этих государственных оценщиков будет оплачиваться не гражданами, а они будут работать по смете, это бюджетные учреждения. Поэтому если будет проводиться внеплановая оценка или корректировка по требованию гражданина, то это будет бесплатно для заявителя.

В.Путин: Хорошо.

Пожалуйста.

И.Шувалов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Федеральная налоговая служба тем временем до наступления такой необходимости оплатить по новому порядку соответствующий налоговый сбор развернула следующую работу. В уведомлении, которое стали получать граждане, содержится информация, какую сумму нужно будет по новому порядку семье уплатить за то недвижимое имущество, которое они имеют. Открыты специальные центры, где можно навести справки или обратиться за разъяснением. Эта работа развёрнута в тех субъектах Российской Федерации, которые собираются вводить такой налог.

Мы действительно видим, что есть субъекты, в которых больше справок запрашивается и есть обеспокоенность граждан, но в целом ситуация под контролем. И мы проинформируем Администрацию Президента по тем субъектам, где мы ведём эту работу непосредственно с налогоплательщиками, и они такую сумму, которую придётся уплатить по той кадастровой стоимости, которая есть сейчас, уже развернули.

Это проходит сейчас, Владимир Владимирович. И Ваши указания о том, что такая работа должна быть необременительной для граждан и вестись средствами, которые доступны гражданам для того, чтобы обеспечить свои имущественные интересы, и кадастровая оценка чтобы была всё–таки адекватной, – мы эту работу будем проводить.

В.Путин: Хорошо. И прошу Вас за этим внимательно наблюдать. И обратная связь должна быть. Не просто приняли решение и отправили его туда жить своей жизнью – надо посмотреть, как это будет работать.

А.Улюкаев: Для этого мы проводили специальную апробацию в субъектах Федерации, получили от них обратную связь, как эта методика работает на самом деле, и учтём при корректировке.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

У нас в рамках реализации отраслевого плана импортозамещения по Минкомсвязи разработана концепция Российского фонда развития информационных технологий. (Обращаясь к Министру связи и массовых коммуникаций Николаю Никифорову.) Пожалуйста, несколько слов. Там пять миллиардов у нас предусмотрено?

Н.Никифоров: Да, Владимир Владимирович.

В.Путин: Как вы предполагаете их разместить, эти деньги, где?

Н.Никифоров: Уважаемый Владимир Владимирович!

В 2015 году Вы подписали поправки к законам об информации и государственной контрактной системе в сфере госзакупок. Благодаря этим поправкам у нас впервые появилась возможность чётко юридически определить происхождение программного обеспечения из Российской Федерации. Создан специальный реестр российского программного обеспечения. В него уже мы включили около 250 продуктов за первое полугодие, рассчитываем, что цифры достигнут примерно 500.

Смысл в том, что теперь разработчики имеют определённые преимущества при закупках этого программного обеспечения со стороны государственных муниципальных заказчиков. По нашим данным, только органы госвласти осуществляют закупок иностранного ПО, как мы его называем, – программного обеспечения – примерно около 20 миллиардов рублей в год, при том что качественные решения у наших разработчиков есть.

Ведь, по данным отраслевых ассоциаций, объём продаж экспорта из России, в том числе IT-услуг, программного обеспечения, достиг уже почти семи миллиардов долларов, это очень существенная цифра. Теперь вместе с ФАС России будем ловить за руку тех госзаказчиков, кто всё равно по старинке предпочитает закупать иностранное ПО, несмотря на то, что появились такие российские решения. Но для того чтобы действительно поддержать наших разработчиков системно, мы предложили идею создания фонда, о котором Вы упомянули.

Необходимо внедрить, на наш взгляд, четыре инструмента поддержки, которые ждёт от нас отрасль. Эти предложения вырабатывались вместе с IT-индустрией. Первое, что мы предлагаем, – это субсидирование части затрат на разработку системных программных продуктов. Что такое «системное»? Это то, что лежит в основе всего: это и операционные системы для наших компьютеров, для серверов, центров обработки данных, это системы управления базами данных, это, кстати, мобильная операционная система, которая находится на телефонах или смартфонах у десятков миллионов наших граждан.

Вторая мера поддержки – это льготное заёмное финансирование для IT-компаний. Это та мера, которая у нас достаточно эффективно сейчас работает для поддержки промышленности, но проблема в том, что айтишники фактически лишены доступа к этой технологии поддержки, и в отличие от промышленников у них нет никакого объекта для залога, они лишены банковского кредитования, потому что, по сути, всё, что у них есть, – это интеллектуальная собственность.

Третий инструмент – это софинансирование части затрат на продвижение продуктов, в том числе за рубежом: это и выставки, и конференции, и некоторые другие мероприятия.

Четвёртое – это центр компетенций. Проще говоря, это группа специалистов, которые на постоянной основе отслеживают, кто что закупает – и госзаказчики, и госкомпании, но не с целью поругать, а с целью распространить лучшие практики, подсказать, как можно перейти на российские продукты и прекратить ежегодные затраты на зарубежное программное обеспечение.

Действительно, мы нашли специальный источник финансирования на 2016 год, объём – пять миллиардов рублей, это прямо отражено в плане устойчивого развития экономики, который утверждён Председателем Правительства. Источник финансирования – это плата, которую внесли операторы мобильной связи за право использования части частот. Мы впервые внедрили такую практику.

Первые аукционы у нас прошли в декабре и марте, и, таким образом, наше Министерство мобилизовало почти 15 дополнительных миллиардов рублей, которые уже поступили в доход федерального бюджета. Вот эту часть на 2016 год берём. В рамках подготовки предложений по бюджету 2017–2019 годов будем обязательно просить эту строчку нам оставить, потому что, конечно же, поддержка, как и в промышленности, нужна долгосрочная, нельзя её ограничить одним годом. Эти предложения будем отстаивать.

И последний момент. Владимир Владимирович, то, что касается более специализированного программного обеспечения, к примеру для оборонно-промышленного комплекса, наших военных, атомщиков, «Роскосмоса», – мы готовим сейчас предложения для того, чтобы уже ввести действующий институт главных технологов или научных руководителей. Планируем эти предложения внести на коллегию ВПК для рассмотрения и, таким образом, взаимоувяжем эту работу для таких специфичных отраслей, которые я назвал. Индустрия этого очень ждёт.

Планируем все решения принять быстро, как нам Дмитрий Анатольевич ставит эту задачу. Тогда мы уже в мае–июне сможем эту господдержку довести до компаний. Индустрия действительно ждёт эти решения.

В.Путин: Мы говорим про госзаказчиков. А компании с госучастием, наши крупные монополии?

Н.Никифоров: Действительно, сегодня эти поправки прямо касаются 44-го федерального закона – государственные и муниципальные закупки. Мы считаем, что нужно эту практику распространять и на 223-й федеральный закон – компании с госучастием. Но делать это нужно постепенно; возможно, будет оптимальным внедрить эти поправки на следующий год, чтобы сейчас реестр отработался, появились чёткие и понятные процедуры; мы прошли, возможно, несколько и спорных ситуаций, когда будут те или иные судебные оспаривания. Но мы считаем, что практику нужно распространять. Объём закупок у госкомпаний значительно больше, чем у всех госорганов.

В.Путин: Вот смотрите, сколько, Вы сказали, мы уже экспортируем таких продуктов?

Н.Никифоров: До семи миллиардов долларов.

В.Путин: До семи миллиардов долларов экспортируем. А внутри страны сколько продаём?

Н.Никифоров: То, что касается госзаказчиков, – около 20 миллиардов рублей.

В.Путин: Ну вот!

Н.Никифоров: То, что касается госкомпаний, цифру эту достаточно сложно определить.

В.Путин: То есть возможности у тех, кто производит такой продукт, у национальных производителей, очень большие. Поэтому я прошу руководство Правительства сориентировать представителей государства в компаниях с госучастием, чтобы они ориентировались на принимаемые решения, – может быть, в первом полугодии текущего года как рекомендация, а во втором пусть уже переходят на отечественных производителей этого продукта.

Н.Никифоров: Спасибо.

В.Путин: Надо исходить, конечно, из возможностей этого сектора нашей экономики, но я уверен, что он будет в состоянии обеспечить практически все потребности. Надо проанализировать, конечно: сходу такие вещи не делаются, – но двигаться совершенно точно нужно в этом направлении. Наши программисты точно могут это всё обеспечить, абсолютно, даже сомнений никаких нет. Да, только надо это отследить обязательно. Я Вас прошу, когда Вы проработаете, чтобы это вообще дошло до руководителей компаний с госучастием, и потом на одной из наших встреч я Вас прошу просто проинформировать, какие компании как проинформированы и какая там проводится работа.

И.Шувалов: Сделаем, всё ясно.

В.Путин: И ещё один вопрос по поводу стройки. У нас и в прошлом году, и в позапрошлом строительный сектор отработал очень хорошо, большой объём ввода. Но, имея в виду те сложности, о которых мы знаем, я уже говорил об этом и часто говорю на встречах с руководителями регионов Российской Федерации, нужно людям помогать приобретать жильё с тем, чтобы создать задел на ввод жилья и на текущий, 2016-й, и последующие годы.

У нас с марта, по–моему, прошлого года действует программа субсидирования ипотечных ставок, и на этот год мы её продлили, где–то 16,5 миллиарда заложено, по–моему. (Обращаясь к Министру строительства и жилищно-коммунального хозяйства Михаилу Меню.) Как работает эта программа, и что Вы ожидаете в ближайшее время?

М.Мень: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Новые уточнённые данные от Росстата пришли по результатам прошлого года: 85,3 миллиона квадратных метров страна построила, то есть это ещё больше, чем 2014-й, рекордный, год, – это 101,4 процента к 2014 году. Безусловно, во многом удалось добиться этого показателя благодаря программе по субсидированию процентной ставки.

Здесь у нас цифры какие? Всего по этой программе было выдано 270 590 ипотечных кредитов на общую сумму 484,7 миллиарда рублей, а государственных бюджетных инвестиций было чуть более четырёх миллиардов рублей. То есть очевидная эффективность: каждая третья квартира, которую покупали наши граждане на первичном рынке, была куплена по результатам этой программы.

В.Путин: То есть каждый третий приобретатель квартиры воспользовался этой услугой и взял субсидию?

М.Мень: Да, взял субсидию. То есть банками потом была выплачена компенсация.

По результатам работы в Правительстве принято решение продлить эту программу. Она, Владимир Владимирович, практически осталась та же, без изменений. То есть для людей это, как и был, предельный уровень 12 процентов; банки уже могут в принципе увеличивать. Мы видим, что в конкуренции 11,9–11,8 появляются ставки. Но для банков мы маржу несколько снизим, а для людей останется эта же цифра – до 12 процентов. И, Вы совершенно верно отметили, до 16,5 миллиарда рублей у нас зафиксировано в бюджете по поддержке этой программы. Она будет до 1 января 2017 года работать – тоже даст, надеемся, эффект, как и в 2015 году.

В.Путин: За первый квартал сколько?

М.Мень: За первый квартал у нас ещё нет цифр. У нас есть цифры за первые два месяца (январь–февраль), по общему объёму 10 миллионов квадратных метров введено. И падение где–то произошло на 17 процентов, но по объёму жилья экономического класса у нас, наоборот, произошёл рост: было 30,7 процента – стало 36,5. То есть количество квартир увеличивается (в другой сегмент переходят застройщики, именно в экономкласс), это главная задача, которую Вы перед нами ставите. Сегодня почти на семь процентов выросло жильё экономического класса. Так что надеемся, что эта программа поможет и 2016 год удержать.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Пожалуйста, Алексей Валентинович [Улюкаев], по поводу законов, касающихся предпринимательского климата.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 30 марта 2016 > № 1707334 Антон Силуанов, Алексей Улюкаев, Николай Никифоров

За сканью скань

Тамара ЦЕРЕТЕЛИ, Красное-на-Волге, Костромская область

Костромская область — место, где термин «Золотое кольцо России» имеет дополнительное значение. Потому как именно здесь производится половина всех отечественных ювелирных изделий. Корреспондент «Культуры» отправилась в центр промысла, село Красное-на-Волге, и побывала на предприятии «Красносельский ювелирпром».

Свое название село Красное, расположенное в 32 километрах от Костромы, по старой русской традиции ведет от «красивого» — уж очень живописные тут места. Правда, в первую очередь поражают дороги, вернее, их отсутствие. По ювелирному центру страны, где перерабатывается до двадцати тонн золота в год, не то что проехать — пройти невозможно. Смотришь все время под ноги, даже на витрины толком внимания не обращаешь — а ведь здесь на каждом шагу вывески: «Драгоценные камни», «Серебро России», «Золотов».

Два раза в день мимо этих магазинов тянутся колонны корпоративных автобусов — в Красном и его окрестностях около трехсот ювелирных предприятий, людей не хватает, сотрудников возят из Костромы. Особо впечатляет вереница из двух дюжин белоснежных «Мерседесов», величественно ползущих — нестись они по понятным причинам не могут — мимо деревенских изб. Наверное, у бездорожья здесь свой резон: попробуй, ограбь какой-нибудь завод с бриллиантами, если с места преступления не скроешься — разве что по воздуху. Впрочем, Костромская область вообще славится «непроходимостью». Все-таки Иван Сусанин родом отсюда.

Что до изящного ремесла, то им в окрестностях села на Волге занимались издревле. В пяти километрах отсюда археологи открыли так называемое Дурасовское городище — остатки финно-угорского поселения рубежа IX–X веков. Ни одного орудия, связанного с земледелием, обнаружено не было, зато исследователи нашли ювелирные инструменты и украшения. То есть уже тысячу лет назад здесь работали на том же поприще, что и сегодня. Правда, древние мастера к красноселам отношение имели опосредованное. Первое упоминание о Красном датируется «лишь» 1569 годом. А уже в конце XVI столетия на этом месте возводят Богоявленскую церковь — великолепный шатровый храм. Стоит он и сегодня, кстати, на Красной площади — есть тут такая.

Вплоть до XIX века жители занимались в основном разведением лошадей — село было государевым, здесь находилась Конюшенная слобода. Ювелиры тоже встречались, но упоминания о них единичные. В конце XVIII столетия Екатерина II даровала эти земли любимой фрейлине Прасковье Бутаковой, а в начале 1800-х Красное перешло князьям Вяземским. Среди владельцев был и Петр Андреевич, друг Пушкина. Князь, человек демократических взглядов, давал крепостным свободу действий. Его крестьяне, не имея возможности прокормиться сельским хозяйством — почва малоплодородная, — обратились к ремеслам. В том числе к «драгоценному».

Ювелирное дело под влиянием Костромы стало набирать обороты, и уже к середине века превратилось в основное занятие красноселов всех возрастов. Развитию промысла способствовало и наличие великой транспортной магистрали — Волги. По ней сюда сплавляли металл, а готовый продукт отправляли на крупнейшую в России Нижегородскую ярмарку. Там произведения жителей Красного расходились на ура — посуда и столовые приборы, дешевые украшения, рассчитанные на массового покупателя. Например, медные серьги-калачи стоили 2–3 копейки за пару, в то время как фунт сахара оценивался в 15–17 копеек. Специализировались красноселы и на культовых предметах — почти всю страну обеспечили крестиками и нагрудными иконками. А уж местные цепочки, которые плели в основном женщины! Их везли в Персию, Среднюю Азию, Индию… В общем, брали количеством. Работали тогда, как правило, с серебром, а то и с медью, золото встречалось редко.

Бурное развитие ремесла привело к тому, что в 1897 году в село из Костромы перенесли пробирную палату — местным кустарям было хлопотно ездить в город для клеймения товара. Кстати, учреждение и сегодня находится в Красном — сюда привозят ювелирные изделия не только со всей Костромской, но также Ярославской и Ивановской областей.

В том же году в селе открываются классы технического рисования. В 1904-м они реорганизованы в художественно-ремесленную мастерскую золото-серебряного дела. Здание для новоявленной школы построили по проекту Бенуа. Сегодня здесь Музей ювелирного искусства. Но и мастерская не сгинула — ее переименовали в КУХОМ — Красносельское училище художественной обработки металлов. Это было единственное в СССР учреждение, где готовили ювелиров. Студенты стекались в Красное со всего Союза. Сегодня — с появлением конкурентов — ажиотаж спал, и конкурс уже не тот. Но школа КУХОМа, уверяют в училище, по-прежнему на высоте.

Одно время обучение, как и весь промысел, оказалось на пороге исчезновения. Это случилось после октябрьского переворота. Несмотря на вполне «революционное» название села, его обитатели наотрез отказались принимать власть Советов. Ленин в то время писал о Красном: «Жители живут как мещане и земледелием не занимаются»… Местные даже устроили восстание. Пришлось направлять в село карательный отряд для усмирения бунтовщиков — в результате казнили около 400 человек. Мятеж подавили, а у серебряных дел мастеров хотели было отобрать инвентарь и материалы, да объединить ювелиров в колхоз...

Но красноселам повезло: пока решалась их судьба, выяснилось, что некому изготовить по госзаказу сто тысяч красноармейских звездочек. Костромские коллеги от почетного задания отказались, побоялись не уложиться в срок. Зато ремесленники из Красного согласились. И выполнили — все-таки когда-то специализировались на массовом производстве. В общем, промысел был спасен.

В 1919-м местные умельцы объединились в артель, от которой и ведет историю завод «Красносельский ювелирпром». Поначалу пришлось выпускать сугубо утилитарные вещи: ключи, штампованные пуговицы, гвозди... Госзаказы тоже приходили — на военные знаки различия, наградные жетоны с портретами Маркса, Энгельса, Ленина. Со временем ассортимент расширился — стали популярны письменные приборы, статуэтки.

А потом появились и эксклюзивные юбилейные изделия — например, блюдо, посвященное десятилетию революции. В 1937 году красноселы представили свои работы на Всемирной выставке в Париже. Среди экспонатов были сканно-филигранные подстаканники и портсигары, французы пришли в восторг и присудили золотые медали. А через два года в Нью-Йорке ажурный герб Советского Союза получил Гран-при.

С тех пор скань сделалась визитной карточкой села — техника, проникшая сюда лишь в начале ХХ века, превратилась в самое «красное» искусство. Украшения, сувениры, вазочки — несмотря на стопроцентный ручной труд и сложнейшую технологию, металлическое «кружево» могли себе позволить все слои населения. Скань пошла в массы и прочно там обосновалась. При этом филигранные предметы становились подарками и для первых лиц государства. Например, партийное руководство на юбилей Брежнева заказало красносельскому заводу кубок с портретом Леонида Ильича. Лик генсека выполнили в эмали — ее, кстати, часто комбинируют со сканью. Еще один ажурный сувенир отправили в Америку — презентовали заморскому президенту. Ряды счастливчиков пополнил и кронпринц Дании Фредерик. Наследник престола, контр-адмирал флота получил из рук Дмитрия Медведева филигранный фрегат.

В 1990-е красносельская скань чуть не канула в Лету. Да и не только она — на грани банкротства оказался сам завод. В 98-м производство стало частным. «Правда, дух социализма здесь неискореним», — шутят сотрудники. Например, полировщикам и шлифовщикам по-прежнему выдают молоко за вредность…

Предприятию пришлось переориентироваться: если во времена СССР основным материалом были цветные металлы, то сейчас используют исключительно драгоценные. Стали работать и с бриллиантами, коих в советскую пору в глаза не видели. Однако, по красносельской традиции, упор делается на серебро.

Сегодня на ювелирном рынке конкуренция такая, что одними сувенирами жив не будешь. Только в Красном с десяток крупных предприятий. «А сколько еще нелегалов, — вздыхают на заводе. — Почти в каждом дворе сидят».

Если в царские времена брали количеством, то теперь — разнообразием: серебряная посуда, подстаканники, столовые приборы, скань, украшения с бриллиантами и без, чеканные иконы, крестики, зажимы для галстука, серьги для пирсинга — всего около 50 000 наименований. Плюс — заказы от клиентов. «Легче перечислить, чего мы не делали, — смеются на предприятии. — Ну, наверное, пока золотой унитаз у нас не просили».

«Раньше ведь какой ассортимент был: три вида серег-калачей — маленькие, средние, большие. Обручальное кольцо — узкое, широкое, «бочонок», — вспоминают мастера. — Идешь по улице — на всех одинаковые украшения, да и женщины мечтали «о таком, как у соседки». Сегодня, слава Богу, иначе. Теперь хотят эксклюзивное, даже спрашивают при покупке: «А большая партия изделия?»

Впрочем, лицо завода — не украшения, а скань. Делают ее сегодня из серебряной проволоки, а не из медной, как раньше. Среди прочего изготавливают раритеты, над которыми целый год трудятся 10–12 человек. В некоторых произведениях количество деталей, что гнут вручную ювелирными пинцетами, достигает миллиона. Например, последнее время предприятие стало представлять на выставках макеты (один к ста) прославленных соборов. Среди них Храм Христа Спасителя, Спас на Крови, Исаакиевский, Ипатьевский монастырь, мечеть Кул-Шариф...

Обычно такие изделия покупают коллекционеры — богатые ценители прекрасного. Последнее творение местных ювелиров — Спасская башня, рассматривая которую боишься дышать. Кстати, руководит экспериментальной мастерской, где создаются подобные арт-объекты, художник по имени Андрей Рублев. Пожалуй, только здесь можно услышать: «Где Андрюха Рублев, не видел?»

В Пензенской области отмечается снижение смертности населения

Согласно официально имеющимся статистическим данным Пензенская область вошла в число 66 субъектов Российской Федерации, где по итогам января-февраля 2016 года отмечается снижение смертности населения.

По темпам снижения смертности наш регион занимает 4 лидирующую позицию среди всех регионов после Республики Алтай, Чукотского автономного округа и Республики Тыва.

«По результатам работы двух месяцев 2016 года у нас произошло снижение смертности на 10,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - говорит начальник отдела организации медицинской помощи и санаторно-курортного дела Министерства здравоохранения Пензенской области Наталья Тюгаева.

Стабилизации показателей смертности удалось добиться благодаря комплексному системному подходу, реализуемому на территории Пензенской области.

В ходе еженедельных заседаний межведомственной правительственной комиссии по анализу причин смерти населения разбирается каждый летальный случай, произошедший в регионе. Анализируются причины, приведшие к трагедии, прорабатываются механизмы их устранения и недопущения.

Главное, что проводимая работа позволила достигнуть ещё одного значимого результата. Ожидаемая продолжительность жизни в 2015 году выросла до 72,12, достигнув своего исторического максимума.

Центр развития экспортного потенциала Нижегородской области и Немецко-Российский экономический союз Баден-Вюртемберг заключили соглашение, которое поспособствует и нижегородским, и немецким компаниям в поиске партнеров и реализации совместных проектов, сообщили в пресс-службе губернатора и правительства региона.

Соглашение было подписано в Нижнем Новгороде в среду в рамках международного бизнес-форума "Дни экспорта-2016".

"Подписание этого соглашения для нас – решение одного из ключевых вопросов. Соглашение предусматривает поиск потенциальных благонадежных партнеров, которым можно доверять, для наших малых и средних предприятий. Я надеюсь, что с помощью Союза, который объединяет определенный круг немецких предприятий, мы подберем перспективных партнеров нашим нижегородским предпринимателям", — сказал директор "Центра развития экспортного потенциала Нижегородской области" Владимир Селезнев.

По его словам, "кроме задачи продать на международные рынки то, что производится в Нижегородской области, важно еще и реализовывать интересные совместные проекты, поэтому поиск нижегородских партнеров для немецких компаний тоже очень важен".

В свою очередь председатель Немецко-Российского экономического союза Баден-Вюртемберг Христина Майер отметила, что нижегородские предприятия обладают высоким экспортным потенциалом. "В регионе очень хорошо развиты и промышленность, и IT-сектор. Я вижу большой потенциал", — добавила она.

В нижегородском правительстве напомнили, что в регионе действует комплекс мер поддержки экспортной деятельности для малого и среднего бизнеса. В частности, это помощь в организации выездов за границу, патентовании товара, презентации на специализированных ярмарках-выставках, обеспечение услуги переводчика. Эти услуги оказываются предпринимателям на бесплатной основе за счет бюджета.

Российско-швейцарский бизнес-форум пройдет в Самаре с 1 по 3 июня, это будет самое крупное совместное мероприятие двух стран в 2016 году, сообщил журналистам в среду первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев.

"В Берне мы утвердили проведение самого крупного российско-швейцарского мероприятия в нынешнем году. Это инновационный форум, который состоится с 1 по 3 июня на территории Самарской области", — сказал он.

Гутенев отметил, что в Самару приедут около 150 представителей крупного бизнеса Швейцарии. Более трети из участников форума — специалисты в фармацевтической отрасли. На форуме будет работать платформа, посвященная медоборудованию и фармацевтике.

Ранее сообщалось, что форум пройдёт летом 2016 года. Также в Самаре планируется открыть центр российско-швейцарского сотрудничества. Учреждение будет выполнять представительские функции, поможет налаживать контакты российскому и швейцарскому бизнесу. Сообщалось, что основные отрасли сотрудничества Самарской области и Швейцарии — это станкостроение, медицина и биотехнологии.

Около 2000 военнослужащих мотострелкового соединения Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Псковской области, осваивают навыки ведения боя в городских условиях на уникальном полигоне в Нижегородской области.

В учебном центре возведена тренировочная инфраструктура, в полной мере имитирующая «жилую» и «административную» городскую застройку.

Военнослужащим предстоит разыграть эпизод штурма опорного пункта условного противника, причем в роли «неприятеля» выступит одно из подразделений центра, обеспечивающее учебный процесс.

«Город» представляет собой полноценно оборудованный в инженерном отношении оборонительный рубеж. Оконные проемы «зданий» защищены мешками с песком, на «улицах» отрыты траншеи в полный профиль с ходами сообщения, по периметру оборудованы окопы для танков, прилегающая местность «заминирована».

Тренировки по ведению боя в городских условиях будут проходить до конца недели как в дневное, так и ночное время.

Пресс-служба Западного военного округа

Алексей Улюкаев: Работа государственных оценщиков не будет оплачиваться гражданами

Министр экономического развития РФ Алексей Улюкаев принял участие в совещании Президента России Владимира Путина с членами правительства.

"Кадастровая оценка земель не должна обременять граждан", - сказал Президент в ходе обсуждения законопроекта, связанного с кадастровой оценкой земель и недвижимости.

"Средства защиты интересов граждан быть для них необременительными и доступными", - обратил внимание членов кабинета министров Владимир Путин.

При этом глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев заметил, что работа государственных оценщиков не будет оплачиваться гражданами. "Оценщики будут работать по смете, это бюджетные учреждения. Поэтому, если будет проводиться внеплановая оценка или корректировка по требованию гражданина, это будет бесплатно", - сказал Алексей Улюкаев.

Алексей Улюкаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, есть определённое беспокойство в обществе относительно тех обязательств, которые есть у граждан в связи с тем налогом, о котором говорил Антон Германович, и мы анализировали причины этого беспокойства. Есть несколько рисковых позиций.

Первый риск состоит в том, что до сих пор у нас размыта ответственность между субъектами этого процесса. То есть оценку проводят независимые оценщики, заказывают кадастровую оценку субъекты Федерации, а экспертизу проводит саморегулируемая организация. И между ними зачастую возникают так называемые серые зоны.

Второе – это слабость позиции самого лица, имущественный комплекс которого оценивается, возможности жалоб, оспаривания принятых решений.

И третье – это то, что кадастровая оценка сама по себе проводится периодически: в законе написано, что не чаще чем раз в три года, не реже чем раз в пять лет. За это время происходят серьёзные изменения, в том числе и на рынке недвижимости, в результате чего граждане могут пострадать в связи с неправомерным увеличением фискальной нагрузки.

В этой связи подготовлен законопроект, Владимир Владимирович, о котором Вы упомянули, согласно которому предлагаются принципиальные изменения, а именно введение института государственных кадастровых оценщиков. На уровне субъектов Федерации будут создаваться государственные бюджетные учреждения, за которыми будут закреплены соответствующие функции не только определения кадастровой стоимости, причём определения по единой федеральной методике, единой для всех субъектов Федерации, потому что были серьёзные нарекания, связанные с тем, что очень большой разбег оценок относительно сходных имущественных объектов. И предоставление постоянной работы с собственниками имущественных объектов, рассмотрение их жалоб.

С самого начала предварительная оценка будет размещаться на соответствующем портале, она открыта для обсуждения. Можно сразу внести изменения, уточнения, корректировки при необходимости и, таким образом, скорректировать в случае необходимости саму величину оценки кадастровой стоимости недвижимости.

Кроме того, это учреждение будет постоянно мониторить ситуацию на рынке, потому что возможны различные колебания в цене недвижимости, при которой та или иная ставка налогов окажется неадекватной изменившейся ситуации. И в этой связи возможно проведение и внеплановой кадастровой оценки.

Закон подготовлен, он обсуждён с экспертным сообществом, внесён в Правительство Российской Федерации. И мы считаем, что можем и должны принять его в весеннюю сессию. А техническое вооружение этого закона – это методика, та единая федеральная методика, о которой я говорил.

Эти методические указания разработаны нашим Министерством, обсуждены с экспертным сообществом. Мы провели техническую апробацию в трёх субъектах Федерации: это Москва, Красноярский край и Нижегородская область. И сейчас итоги этой технической апробации ещё раз обсуждаем с экспертным сообществом и в течение месяца примем эти методические указания. Думаю, что количество некорректностей и ошибок будет минимизировано.

Владимир Путин: Надо только на что обратить внимание: чтобы средства защиты интересов граждан были для них необременительными и доступными.

Алексей Улюкаев: Владимир Владимирович, имеется в виду, что работа этих государственных оценщиков будет оплачиваться не гражданами, а они будут работать по смете, это бюджетные учреждения. Поэтому если будет проводиться внеплановая оценка или корректировка по требованию гражданина, то это будет бесплатно для заявителя.

Владимир Путин: Хорошо.

Города идут на повышение тарифов

Список городов, где пересмотрят тарифы на тепло

Елена Платонова

Как стало известно «Газете.Ru», в Екатеринбурге, Норильске, Кирове, Оренбурге, Перми и Ижевске со следующего года может быть пересмотрен принцип расчета тарифов на тепло. Эти города фигурируют в предварительном списке Минэнерго по переходу на новую методику ценообразования. Предполагается, что возможный рост тарифов для граждан может быть компенсирован из местных бюджетов.

Список «пилотных» городов был представлен на закрытом совещании под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича 15 марта, которое было посвящено вопросам реформирования сферы теплоснабжения, рассказали «Газете.Ru» несколько участников встречи. Там же прошло обсуждение изменений в федеральный закон «О теплоснабжении», о которых уже писала «Газета.Ru».

Согласно предлагаемым изменениям, перевести регион или муниципальное образование на новую схему ценообразования на тепло (по принципу альтернативной котельной) будет невозможно без согласия региональных и муниципальных властей. Помимо этого, необходимо располагать одобренной схемой теплоснабжения и определенной единой теплоснабжающей организацией. Еще одним условием является выработка не менее 50% тепловой энергии на теплоэлектроцентралях (ТЭЦ).

Как стало известно «Газете.Ru», в число «пилотов» вошли Екатеринбург и Норильск. Также обсуждается участие Кирова, Оренбурга, Перми и Ижевска, сообщил источник в отрасли, знакомый с ходом совещания.

Согласие от региональных властей получено только в отношении двух муниципальных образований — Екатеринбурга и Норильска, сообщили в Минэнерго. С остальными продолжаются переговоры, уточнил источник «Газеты.Ru», знакомый с ходом совещания у Дворковича. По сути, нововведения коснутся муниципальных образований всего трех из девяти федеральных округов: Сибирского, Уральского и Приволжского.

В пяти из шести заявленных городов единой теплоснабжающей организацией является компания «Т-плюс» Виктора Вексельберга. В компании «Газете.Ru» сообщили, что пока перечень городов не утвержден и «компания обсуждает вопросы участия в пилотных проектах по переходу на новую модель с местными властями целого ряда регионов, переговоры находятся в разной стадии».

В Минэнерго подчеркнули, что окончательный перечень еще не сформирован. В первую очередь ожидается одобрение изменений в закон «О теплоснабжении», а уже после — окончательное формирование перечня городов-«пилотов». Сейчас новая версия закона, которая прошла стадию общественного обсуждения, оценку регулирующего воздействия и согласована с другими ведомствами, представлена в правительство и готовится к внесению в Госдуму, добавили в ведомстве.

Как ожидается, всего в пилотном проекте будут участвовать не менее десяти муниципальных образований. Об этом сообщал глава Минэнерго Александр Новак в интервью «Коммерсанту» в конце декабря 2015 года. Запуск проектов ожидается в 2017 году.

Зачем что-то менять

Российские власти анонсировали переход теплоснабжающей отрасли к рыночной модели еще несколько лет назад. Главной целью является обновление производственных фондов (теплосетей, теплогенерирующих предприятий), а это невозможно без привлечения долгосрочных инвестиционных проектов в эту социальную сферу.

Одним из главных предложений, предусмотренных «дорожной картой» теплоснабжения 2014 года, является частичная дерегуляция тарифов на тепло для потребителей. Власти будут определять лишь предельный уровень цен, который исчисляется на основе цены на тепло с альтернативной котельной. Суть этой методики заключается в том, чтобы в определенном населенном пункте рассчитать стоимость строительства котельной, определить уровень безубыточного производства тепла и возврата инвестиций в строительство этой котельной, а затем предложить ТЭЦ продавать тепловую энергию по цене, не превышающей этот уровень.

Тепло резко подорожает

Тепло составляет одну из основных статей расходов на коммунальные услуги. В результате перехода на новую методику цены на тепло для населения в некоторых регионах увеличатся, а в некоторых, наоборот, затормозят свой рост. Например, в Москве, Санкт-Петербурге тарифы на тепло находятся выше уровня цены альтернативной котельной, в других (к примеру, Пензенской и Астраханской областях, а также в Башкирии) — они существенно ниже этой цены.

В Минэнерго уверены, что принцип альткотельной позволит унифицировать цены на тепло, разброс по которым в настоящее время огромен. «Ценовые последствия от внедрения новой модели рынка тепла будут разными», — пояснили «Газете.Ru» в ведомстве. Там же подчеркнули, что «новая модель не вносит изменения в существующую систему субсидирования». Это значит, что резкий скачок цен на тепло может быть компенсирован из местных бюджетов, чтобы не ударять по населению.

Что думают регионы и энергокомпании

Чиновники рассчитывают, что именно поэтапный переход позволит безболезненно перейти к новой модели рынка. Как сообщили в энергетическом ведомстве, региональные и муниципальные власти будут самостоятельно оценивать переход на новую модель «со всех сторон с учетом местной специфики».

Однако большинство российских регионов не спешат заявляться на участие в проекте, поскольку опасаются, что это приведет к резкому росту тарифов на тепловую энергию.

Местные администрации уверены, что региональные бюджеты будут вынуждены увеличивать объемы субсидирования выпадающих доходов теплоснабжающих предприятий, чтобы не допустить резкого скачка цен на тепло для населения, при этом денег на увеличение субсидий у большинства регионов нет.

Скептически к перспективам «пилотов» относятся и некоторые теплоснабжающие организации: по мнению энергетиков, переход на новую схему тарифообразования на тепло необходимо вводить сразу на всей территории страны. Как рассказали «Газете.Ru» представители двух теплоснабжающих компаний, пилотный режим подразумевает возможность его сворачивания, тогда как для того, чтобы увидеть позитивный эффект от перехода на цену альткотельной, и для привлечения инвестиций в отрасль понадобится 10–15 лет.

«Внедрение целевой модели рынка тепла должно происходить повсеместно, с закреплением долгосрочных принципов и при одинаковых правилах игры», — полагают в «Фортуме» (материнская компания — финская корпорация Fortum). В Сибирской генерирующей компании (СГК) бизнесмена Андрея Мельниченко в беседе с «Газетой.Ru» отметили, что улучшения в сфере теплоснабжения будут заметны через длительный период после перехода на новую методику, когда благодаря долгосрочным инвестициям удастся сократить износ труб (в настоящее время он составляет около 70% в регионах работы СГК).

По оценке экспертов, новый принцип ценообразования на тепло в первую очередь следует применять там, где имеется высокий уровень износа теплосетей и наиболее остро стоит вопрос об обновлении производственных фондов. «Имеет смысл вводить в регионах с высокими потерями и большим объемом дорогой выработки с целью стимулировать приток инвестиций в этот сегмент», — полагает аналитик Газпромбанка Матвей Тайц.

«Из-за С-400 работаем без выходных»

Почему заводы не справляются с заказами на С-400

Павел Котляр

Почему страна не успевает производить новые комплексы С-400, какие приятные бонусы принесла операция ВКС в Сирии и что даст ракетчикам новый завод в Нижнем Новгороде, «Газета.Ru» разбиралась с помощью военных экспертов.

«Из-за С-400 работаем без выходных», — обмолвился в конце 2015 года в разговоре один из сотрудников рязанского оборонного конструкторского бюро «Глобус». Это предприятие, на котором производятся системы контроля технического состояния новейших российских зенитно-ракетных комплексов, — одно из многих в цепочке производства знаменитых ракет, производящихся концерном «Алмаз-Антей».

Однако заказов на поставку новейших комплексов в последние годы стало так много, что выстроенная цепочка перестала справляться с производством. С этой целью в Нижнем Новгороде еще в 2011 году был заложен Нижегородский завод 70-летия Победы по производству зенитно-ракетных комплексов С-400, С-300 и других оборонительных средств, открытый накануне Владимиром Путиным. Еще один завод, на котором будут собирать сами ракеты для современных перспективных зенитных комплексов, был открыт Дмитрием Рогозиным в Кирове в феврале.

Завод же, открытый в Нижнем Новгороде, создан для сборки прочих составляющих. Ими, возможно, будут пусковые и радиолокационные станции различного назначения — как боевые, так и станции обнаружения и разведки, входящие в состав радиотехнических частей войск воздушно-космической обороны.

До последнего времени сборка комплексов С-300 и С-400 осуществлялась главным образом на трех предприятиях.

Ракеты — на московском заводе «Авангард», сложные антенные комплексы — на Обуховском заводе в Санкт-Петербурге, остальная сборка — на Нижегородском машиностроительном заводе, на площадке которого и открыто новое производство. Новый завод расположился на площади 60 га, в его строительство было вложено 45 млрд руб. Известно, что на нем будут организованы раскрой и листовая штамповка металла, сварка узлов, изготовление деталей из резины и пластмассы и другие технологические процессы.

Растущие потребности в ЗРК и, как следствие, в производственных мощностях — результат огромного спроса на них внутри страны и за рубежом. «Как стало известно в последние 25 лет, начиная с «Бури в пустыне», основная угроза суверенитету, территориальной целостности стран и жизни граждан в мире приходит с неба, — рассказал «Газете.Ru» директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. — Позднее это подтвердили бомбардировки Югославии, вторжение в Ирак, Ливию, и это должно было случиться в Сирии, если бы мы туда не перебросили нашу авиацию и затем ПВО».

Эксперт напоминает, что исторически СССР и Россия компенсировали недостатки боевой авиации высоким уровнем развития систем противовоздушной обороны. «Когда в начале 80-х годов Руцкого сбили на Су-25 в Афганистане, у пакистанцев уже были F-16, а наши МиГ-29 и Су-27 только проходили испытания. Поэтому парировать эту угрозу можно было только системами ПВО. Наши советские предки это понимали, и, поскольку мы в это дело вкладывались, была сохранена школа, и мы по-прежнему являемся законодателями мод в области ПВО. Аналогичные системы можно получить только в США», — считает он.

Необходимость защищать воздушное пространство может возникнуть в ходе локальных конфликтов наподобие войны в Грузии 2008 года, а также в случае глобального конфликта, когда Россия обязана защитить свои ядерные центры и быть способной нанести ответный удар.

В этих условиях, считают эксперты, даже при сокращении военного бюджета, Минобороны выделяет задачи, которые являются приоритетными, и не экономит на них — это ПРО и ПВО.

«К сожалению, похоже, обстоятельства таковы, что нам требуется серьезное перевооружение, и сейчас отношение государства к этому вопросу крайне позитивное. По внутреннему ощущению, мы стоим на пороге если не столкновения, то чего-то, похожего на «холодную войну», — делится военный эксперт, редактор портала «Вестник ПВО» Саид Аминов. — Поэтому несмотря на большой экспорт выросли объемы внутреннего оборонного заказа, и доля его начинает превышать экспортные объемы».

Во многом нехватка производственных мощностей в производстве С-300 и С-400 связана с повысившимся интересом к их закупкам со стороны традиционных зарубежных заказчиков. По мнению Пухова, общее у таких стран — независимая внешняя политика, платежеспособность и понимание того, как будут устроены войны будущего. В пуле этих стран первый контрактант С-400 — Китай, а также Индия, которая долгое время не интересовалась, а теперь начала закупать системы ПВО, Венесуэла, Алжир, Иран.

При этом среди покупателей могут появляться и новые, довольно неожиданные заказчики.

«Несколько лет назад такая страна, как Уганда, закупила дорогие самолеты Су-30 и другое вооружение почти на миллиард долларов. Кто мог еще недавно подумать, что она закупит столько вооружения или что Египет, находившийся на грани дефолта, закупит С-300В, кстати, тоже работающую по баллистическим целям?» — рассуждает эксперт.

Операция России в Сирии недвусмысленно показала потенциальным заказчикам, что угрозы целостности государству могут исходить с неба, и продемонстрировала, какова роль ПВО в защите от них, несмотря на то что поставленный в арабскую республику российский комплекс С-400 пока не применялся, а его работа служит предостережением для ВВС Турции.

И этот интерес уже выразился в повышении спроса на российские средства радиоэлектронной борьбы, ударные самолеты и ПВО за последние несколько месяцев.

Немаловажным фактором, определяющим интерес зарубежных заказчиков к системам С-400, является то, что в отличие от трехсотых ракет эта система может работать и по баллистическим целям. «Если это баллистическая совершенная цель, которую запустила Америка, это одно. А если это не самая современная ракета, которую запустили иранцы, китайцы или северные корейцы сошли с ума, то это совсем другое дело», — считает Пухов.

«Красная» карта покроет протесты

Количество трудовых конфликтов по стране выросло в полтора раза

Владимир Дергачев

В России в этом году в полтора раза выросло количество трудовых конфликтов из-за экономического кризиса, подсчитали в Центре экономических и политических реформ (ЦЭПР), который составил карту трудовых протестов. КПРФ планирует помогать трудящимся на местах, используя «депутатскую вертикаль». Такую повестку для набора очков перед выборами в Думу могут использовать и другие партии, включая «Единую Россию».

Во вторник в московском горкоме КПРФ презентовали «Карту социально-экономических горячих точек России». Эксперты Центра экономических и политических реформ (ЦЭПР), ранее представлявшие общую картину протестных акций по России, решили сосредоточиться на конфликтных случаях, связанных с трудовыми отношениями. Это задержки зарплат, анонсированные и фактические массовые увольнения, сокращения рабочего дня. А также трудовые протесты: митинги, пикеты, забастовки по поводу ухудшений условий труда, закрытия предприятий, увольнений, задержек зарплат.

На карту России эксперты нанесли 132 зафиксированных случая трудовых конфликтов, затронувших 57 регионов страны. Это без учета Москвы и Санкт-Петербурга, где протесты не были связаны с трудовыми отношениями.

«В первой половине 2015 года такие протесты вообще были единичными. Мы насчитывали около 40 конфликтов в месяц начиная с прошлого лета. Далее идет рост примерно до 70 случаев в месяц. С лета-осени можно говорить, что трудовые конфликты стали системными и более значимыми, чем прежние оппозиционные тусовки.

С учетом экономических прогнозов социальная конфликтность будет усиливаться.

Пока это конкретные редко связанные истории, но можно прогнозировать их политизацию и объединение», — объясняет директор ЦЭПР Николай Миронов.

География социальных конфликтов охватывает большинство регионов России, однако особо выделяются несколько проблемных. В семерку самых проблемных входят Кировская, Челябинская, Свердловская и Самарская области, Пермский край, Хакасия и Забайкалье. На подходе к ним еще несколько регионов, в основном дотационных: Смоленск, Карелия, Рязанская область, Красноярск, Приморье.

Принадлежность предприятия к заявляемым на государственном уровне приоритетным сферам (оборонка, тяжелая промышленность) и их социальная значимость (школы, больницы) все равно не страхует людей от закрытий и увольнений.

Данные по конфликтам за январь-февраль 2016 года получены из открытых источников. В дальнейшем ЦЭПР планирует добывать более точные сведения через сетку КПРФ, систему обратной связи с регионами и трудовыми коллективами.

Протесты по всем фронтам

Акции протеста идут по многим предприятиям в регионах. На пикеты выходят рабочие на Краснодарском заводе тяжелого станкостроения им. Седина. Протестовали сотрудники «Волховнефтехима» в Ленинградской области, были выступления против закрытия Сергачского сахарного завода в Нижегородской области.

Протесты затронули и государственные учреждения, в том числе медицинские и образовательные. Забастовка против невыплаты зарплаты работников МУП «Городская коммунальная служба» в городе Карталы Челябинской области собрала 60 человек, в Хакасии прошел митинг против закрытия родильного отделения Боградской райбольницы и увольнений и т.п.

Нестандартный трудовой скандал в Оренбурге связан с ГУ МЧС России по области. В декабре 2015 года спасателям вместо выплаты зарплаты открыли кредиты в форме «овердрафт» с фиксированным лимитом от 15 тыс. до 25 тыс. руб. (правда, к концу января долги погасили).

Кризис ударил и по непромышленному сектору. Работники сети «Сбарро» требуют выплатить долги по зарплате в Воронеже и Ростове. В Иркутской области забастовку против несправедливых условий труда и демпинга цен провели около 300 таксистов.

В сфере ВПК протесты прошли на оборонном заводе «Радиоприбор» во Владивостоке и на выпускающем новейшие российские танки Уралвагонзаводе.

Среди отмеченных на карте случаев примерно половину составляют задержки зарплаты. По данным Роструда, на 1 декабря 2015 года общая сумма задолженности по зарплатам в стране составляла 3,9 млрд руб. На 1 марта 2016 года задолженность по зарплатам была равна 3,3 млрд руб. в связи с их постепенной выплатой, однако в ЦЭПР прогнозируют новое увеличение долгов из-за проблем с бюджетом в регионах.

Часто задерживают зарплаты сотрудникам коммерческих предприятий. Так, в Рязанской области признанное банкротом ООО «Бройлер Рязани» задолжало работникам более 7 млн руб.; в Ямало-Ненецком «Бурэнерго» не выплатили зарплату 487 рабочим за декабрь 2015 года и т.п.

Инциденты с задержками зарплат встречаются и на государственных и бюджетных предприятиях. Сотрудникам правительства Астраханской области в январе задержали выплату аванса впервые с 1998 года. В Карелии в нескольких общеобразовательных школах Лахденпохского и Лоухского районов учителям задерживали зарплату за декабрь 2015 года.

Трудовые протесты из-за невыплат зарплат всколыхнули и строительную отрасль. В Северной Осетии митинговали бывшие рабочие «БТС-Гидрострой» (реконструкция Рокского тоннеля), а в Мурманской области забастовку устроили работники «Аэродромы Мосты Дороги» (взлетные полосы Североморска).

В строительной отрасли есть отдельный тип задержек зарплат.

В отличие от производственных или бюджетных предприятий здесь действует проектный принцип, дающий недобросовестному работодателю большую маневренность при уклонении от обязательств после завершения строительства.

В ХМАО на строительстве Сургутского клинического перинатального центра несколько месяцев не выплачивали зарплату. Самый громкий инцидент — скандальная стройка космодрома Восточный, где выявлена задолженность по зарплате строителям и сотрудникам дирекции.

Встречаются и случаи массового увольнения работников. В Свердловской области на ОАО «Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат» объявили о сокращении 700 работников; в Челябинской области заявлено об ожидаемых сокращениях на «Томинском ГОКе», автомобильном заводе «Урал», Уфалейском заводе металлоизделий и тракторном заводе «Уралтрак» (подразделение Уралвагонзавода). Сокращения идут на заводе «Форд» в Ленинградской области, Кольской АЭС в Мурманской области, Балаковской АЭС в Самарской области и т.д.

В Челябинской области анонсировали возможные сокращения в Катав-Ивановской центральной районной больнице и ее филиале в Юрюзани, предстоят сокращения в администрации губернатора области; в Красноярском крае о планах по сокращению объявило региональное управление Роспотребнадзора. В Крыму в феврале было заявлено о планах по уменьшению в пять раз количества лесных инспекторов.

Сложная ситуация сохраняется на «АвтоВАЗе». В 2015 году в подразделении «АвтоВАЗагрегат» прошло несколько митингов против миллионных задержек зарплат и сокращений.

Москва и Санкт-Петербург стоят особняком от трудовых конфликтов в регионах. Там протестные акции разворачиваются на базе социально-экономических, экологических, инфраструктурных требований. Валютные ипотечники в столице пикетировали Центробанк, Райффайзенбанк, ВТБ24, Московский кредитный банк, Абсолют-банк, «ДельтаКредит»; в Петербурге — ВТБ24. И в Москве, и в Санкт-Петербурге митинговали дольщики «СУ-155».

В Москве в Раменках протестовали против строительства многополосной дороги в парковой зоне рядом с детскими садами и школами; против строительства гостиницы митинговали в Теплом Стане; в Жулебино протестовали из-за точечной застройки; прошел митинг в защиту парка «Торфянка». В петербургском Колпино митинговали против высоких тарифов за ЖКУ и т.д.

Риски социального взрыва

В ЦЭПР прогнозируют, что общий долг в регионах по зарплатам будет постепенно накапливаться и появятся все новые случаи задержек и сокращений рабочего времени. А единовременное вливание денег до выборов маловероятно, поскольку, чтобы перераспределить средства в бюджете, нет времени и придется резать «по-живому».

«Правительство сейчас и не пытается изыскать средства, — говорит Миронов. — Оно делает упор на ответственность работодателей. Как будто нет кризиса и работодатели просто не хотят платить. Долги и недовольство накапливаются и усугубляют кризис, так как снижают спрос. У предприятий тают резервы, и они закрываются, еще больше падают спрос и налоговые поступления. Власть сокращает госзаказ, в том числе оборонный».

«Депутатская вертикаль» за рабочих

Однако пока это отдаленная перспектива, и партии думают, как уже сейчас, перед выборами в Госдуму, наработать очки на трудовых конфликтах. ЦЭПР не входит в КПРФ, однако презентация происходила в столичном горкоме партии и на ней присутствовал депутат Госдумы Валерий Рашкин. Коммунисты планируют воспользоваться союзом с экспертами ЦЭПР и его проектом в работе партийной вертикали, которая будет разрешать трудовые конфликты на месте.

В качестве примера работы партии по подобным конфликтам Рашкин привел содействие сотрудникам «Главмосстроя». После помощи партийцев рабочие смогли организовать забастовку и добиться погашения зарплат по многомесячным просрочкам. Забастовку Рашкин считает наиболее эффективным методом в подобных конфликтах.

Однако по причине лояльности профсоюзов по отношению к начальству предприятий и из-за отсутствия грамотных организаторов среди рабочих часто жертвы трудовых конфликтов не могут отстоять свои права.

«Эта карта — вооружение для нас. А кто вооружен — тот очень опасен, — говорит депутат Рашкин. — Для решения подобных споров мы задействуем свою депутатскую вертикаль, ведь фракция КПРФ есть во всех региональных заксах. Защита людей — самое благое дело, и, если ты только встретился с коллективом, они это запомнят. А если смог помочь, то вообще становишься своим в доску. По нашему опыту, после решения трудовых конфликтов популярность партии в моногородах растет в разы».

Кто может заработать очки на теме трудовых конфликтов

Эксперты сходятся в том, что в кризис востребованы технологические проекты, направленные на работу с гражданами, которые пострадали от спада в экономике. Глава Политической экспертной группы Константин Калачев говорит, что защита интересов трудового народа при бездействии профсоюзов — выигрышная и актуальная тема для КПРФ.

«Сколько очков это принесет, зависит от того, смогут ли коммунисты развернуть вокруг этой темы эффективную информационную и пропагандистскую кампанию. Тогда за КПРФ проголосуют не только участники трудовых конфликтов и члены их семей, но и те, кто еще не столкнулся, но боится столкнуться с аналогичными проблемами. А поскольку Федерация независимых профсоюзов России идет рука об руку с работодателями, у коммунистов есть шанс занять пустующую нишу», — считает эксперт.

По его словам, сыграть в этой нише могли бы и эсэры, но у них слабее партийная сеть в регионах. Поэтому в СР предлагают другие социально-популистские инициативы, например кредитную амнистию.

Более скептически настроен замдиректора Центра политической конъюнктуры Олег Игнатов. По его словам, у коммунистов реально нет ресурсов для решения трудовых конфликтов и они ничего не могут сделать. Эксперт указывает на то, что у КПРФ нет ни сильных лояльных профсоюзов, которые могли бы говорить с работодателями, ни достаточного влияния на самих работодателей.

Однако партия может привлечь внимание к конфликтам и оказать первичную юрпомощь пострадавшим, для того чтобы набрать очки перед выборами.

«Единая Россия» тоже вполне может сыграть на этой теме, — рассуждает Игнатов. — Партия власти вряд ли будет идти в лобовую атаку на аффилированный с государством или местными властями бизнес. Но если речь идет о проблемах в частном бизнесе, то взять на себя миссию помощи людям, пострадавшим во время кризиса, единороссам вполне по силам».

Башкортостан должен превзойти прошлогодние результаты по производству молока и зерна

Об этом сообщил Рустэм Хамитов, выступая на видеоселекторном совещании Правительства страны. В частности, Глава республики отметил, что подготовка к весенне-полевым работам идёт лучше, нежели в прошлом сезоне. На это затратят больше 7,5 миллиарда рублей, не считая государственных субсидий. 1 миллиард 700 тысяч рублей получили фермеры в виде краткосрочных кредитов.

Рустэм Хамитов: «Сегодня вопросов сложных и тяжёлых, связанных с посевной кампанией, нет. Мы готовы, работаем в полном контакте с Министерством сельского хозяйства, с Правительством Российской Федерации. Спасибо Александру Николаевичу, он нас хорошо поддерживает. Так что всё идёт в норме, и всё будет в норме. Отсеемся в установленные сроки».

Падение цен на зерно в РФ ускорилось - эксперты

На минувшей неделе падение цен на зерно в России ускорилось.

Как сообщил "Интерфаксу" генеральный директор ООО "ПроЗерно" Владимир Петриченко, конъюнктура внутреннего рынка стала активнее. "Причем движение цен шло в рамках отраслевых факторов, так как валютная составляющая была относительно стабильной", - сказал он.

По его словам, это, прежде всего, относится к пшенице и ячменю.

Так, в ориентированных на экспорт регионах юга пшеница 3 класса подешевела сразу на 315 рублей, до 11 367 рублей за тонну. Неделей ранее падение составляло 115 рублей. Цены на пшеницу 4 класса здесь снизились на 115 рублей, до 10 600 рублей за тонну. На предыдущей неделе они упали на 100 рублей. Это наибольшее падение цен по всей РФ.

В остальных регионах пшеница 3 класса подешевела на 85-90 рублей (центр и Черноземье) и на 15 рублей (Поволжье, Сибирь, Урал). Цены на пшеницу 4 класса в центре упали на 100 рублей, до 9 833 рублей за тонну. В других регионах падение составило от 15 до 50 рублей.

Как заявил начальник отдела департамента стратегического маркетинга ЗАО "Русагротранс" Евгений Рубинчик, цены на юге находятся под большим давлением со стороны экспортеров, установивших низкие закупочные цены в портах.

По его словам, цена на пшеницу в портах на условиях CPT упала до низких 11,6 тыс. рублей за тонну, или в среднем на 500 рублей. "При такой цене желающих продавать пшеницу на юге - в регионе с доступной логистикой в порты - пока мало, - сказал эксперт. - Аграрии центра также не торопятся расставаться с пшеницей на диктуемых экспортерами условиях".

Как отметил Е. Рубинчик, в Черноземье, где также отмечена большая динамика падения цен на пшеницу, спрос существует только со стороны переработчиков, экспортеры практически не покупают зерно в этом регионе.

По его данным, в Поволжье рынок более стабильный. Пшеница 3 класса здесь стоит, как и неделю назад, от 10 тыс. рублей за тонну. Саратовская область принимает зерно из других регионов. "Падение цен в регионе может ускориться на фоне позитивной оценки состояния перезимовавших озимых", - прогнозирует Е.Рубинчик.

Объединенная авиакомпания "Россия", входящая в группу компаний "Аэрофлот", приступила к выполнению полётов. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Аэрофлота.

Первый рейс был выполнен 27 марта с началом весенне-летнего навигационного сезона. В новом расписании "Россия" планирует осуществлять полёты в 81 пункт 15-ти стран мира, включая 54 пункта внутри страны.

Основным пунктом базирования авиакомпании остаётся Санкт-Петербург, а её филиалы находятся в Москве, Ростове-на-Дону и Оренбурге. Из "Пулково" будут выполняться регулярные рейсы по 47-ми направлениям внутри страны и за рубежом.

"Россия" также планирует совершать вылеты из столичного аэропорта "Внуково", аэропортов Оренбурга, Симферополя, Ростова-на-Дону, Краснодара и Адлера.

Количество направлений летнего расписания увеличено за счёт открытия новых рейсов из Москвы и объединения в единую сеть маршрутов авиакомпаний "Россия", "Донавиа" и "Оренбургские авиалинии", на базе которых образована новая "Россия".

"Создание в рамках ГК "Аэрофлот" мощного авиаперевозчика - стратегический проект государственного значения, призванный оздоровить отрасль, развить лучшие практики, привнесённые Аэрофлотом в отечественную гражданскую авиацию, сохранить уникальные авиационные кадры из нескольких регионов страны", - отметил председатель совета директоров АО "Авиакомпания "Россия" Вадим Зингман. - Имея высокопрофессиональный коллектив и опыт, накопленный группой "Аэрофлот", "Россия" продолжит свою успешную деятельность в новом качестве".

Напомним, в объединённую АК "Россия" под единым брендом вошли перевозчики группы "Аэрофлот" - "Россия", "Донавиа" и "Оренбургские авиалинии". Планируется, что компания будет перевозить порядка 10 млн пассажиров в год и обладать флотом из 74-х воздушных судов.

Россия. СЗФО > Транспорт > akm.ru, 29 марта 2016 > № 1727589 Вадим Зингман

Стоматологи ФГБУЗ «Западно-Сибирский медицинский центр Федерального медико-биологического агентства» прослушали мастер-класс по работе с новым современным пломбировочным материалом

Это - современный материал нового поколения с керамическими наночастицами. Сверхпрочный пломбировочный материал, более стойкий к образованию трещин, не дает сколов, с минимальной стираемостью, что обеспечивает пациенту более качественную реставрацию и долгосрочный результат.

Для того, чтобы у врачей не было сложностей в работе в связи с переходом на новый материал, был организован мастер-класс «Эстетическая реставрация жевательной группы зубов». Кандидат медицинских наук, врач-стоматолог частной практики, ассистент кафедры терапевтической стоматологии и пропедевтики стоматологических заболеваний ГБОУ ВПО ПГМУ (Пермский Государственный Медицинский Университет) им. ак. Е.А. Вагнера Минздрава России Е.С. Ерофеева рассказала об особенностях работы с новым материалом, а также продемонстрировала на практике восстановление окклюзионной поверхности жевательного зуба новыми материалами.

«Пломбировочный материал нового поколения – это одна из последних разработок учёных в области стоматологии. Он используется в частных клиниках, из государственных структур в Омске стоматологическая поликлиника ФГБУЗ ЗСМЦ ФМБА России - первая, которая начала работать с этим материалом и вышла на новый качественный уровень оказания медицинских услуг пациентам, - говорит заведующая стоматологической поликлиникой ФГБУЗ ЗСМЦ ФМБА России Наталья Владимировна Хворенкова. – Мы следим за новыми технологиями, методиками работы, стараемся быть современными и использовать в работе с пациентами только самые качественные материалы».

На территории Забайкальского края, Воронежской, Курской, Московской, Саратовской и Тульской областей продолжились встречи специалистов Росимущества с представителями муниципалитетов и субъектов РФ с целью обсуждения правил и порядка реализации главы V.5 Земельного кодекса РФ.

На встречах основное внимание было уделено разъяснению порядка обращения в Росимущество с заявлением о передаче земельного участка из собственности РФ, основаниям передачи земельных участков, запретам на передачу земель и часто встречающимся ошибкам при обращении в Росимущество. Доведена информация о размещении информационных материалов по обсуждаемым вопросам на сайтах Росимущества и его территориальных управлений.

До конца марта и в апреле 2016 года планируется проведение аналогичных встреч на территории Белгородской, Вологодской, Калужской, Костромской, Липецкой, Нижегородской, Новгородской, Орловской, Самарской, Смоленской, Тамбовской и Ярославской областей.

Объединившись, «Россия» перевезла меньше пассажиров, чем «Сибирь»

Созданный в результате консолидации дочерних структур Группы «Аэрофлот» перевозчик станет вторым по пассажиропотоку, когда получит самолеты обанкротившейся «Трансаэро»

В ночь на 27 марта самолеты трех авиакомпаний - «России», «Донавиа» и «Оренбургских авиалиний», входящих в Группу «Аэрофлот», - начали выполнять рейсы под общим кодом FV, которым до этого пользовалась авиакомпания «Россия». В первый день работы, совпавший с началом летнего авиарасписания, новый перевозчик выполнил 52 вылета из петербургскго Пулково, 15 вылетов из московского Внуково и 4 из Ростова-на-Дону.

«Создание в рамках Группы «Аэрофлот» мощного авиаперевозчика — стратегический проект государственного значения, призванный оздоровить отрасль, развить лучшие практики, привнесенные "Аэрофлотом" в отечественную гражданскую авиацию, сохранить уникальные авиационные кадры из нескольких регионов страны», - цитирует пресс-служба «Аэрофлота» председателя совета директоров АО «Авиакомпания «Россия» Вадима Зингмана.

Согласно планам перевозчика, одобренным Советом директоров Группы «Аэрофлот», «Россия» займет второе место на российском рынке гражданской авиации. В итоге это должно помочь группе осуществить цели, которая предусматривала «Стратегия-2025» – войти в топ-5 европейских и топ-20 глобальных авиационных групп по пассажиропотоку и выручке в условиях стабилизации экономики.

Флот обновленной «России» будет состоять из 74 воздушных судов – сейчас в него входят самолеты трех перевозчиков группы, а позже должны поступить широкофюзеляжные лайнеры, взятые в лизинг авиакомпанией «Трансаэро», сообщили в «Аэрофлоте». Сейчас в парке трех авиакомпаний, согласно документам Росавиации, находится 51 самолет. Основа флота - самолеты A319 - 26 единиц, 15 Boeing 737-800, семь A320 и три широкофюзеляжных Boeing 777. От «Трансаэро» должны поступить широкофюзеляжные Boeing 777, Boeing 767 и Boeing 747.

«России» уже передали маршруты и международные назначения вошедших в ее состав перевозчиков, а ранее авиакомпания получила и ряд направлений «Трансаэро», остановившей полеты осенью прошлого года.

В соответствии с летним расписанием 2016 года новый участник рынка будет выполнять полеты в 15 стран мира, при этом в расписании будет значиться 81 пункт назначения, большая часть которых - 54 пункта – российские. Аэропортом базирования останется Пулково (47 направлений внутри страны и за рубежом), но роль московского филиала возрастет. Из Внуково авиакомпания будет летать по 15 направлениям (дальневосточные направления должны появиться в расписании позже), включая два зарубежных ежедневных рейса в Париж и Ниццу. Кроме того, в Москве будет работать два филиала авиакомпании – во Внуково и офис на Ленинском проспекте. Филиалы у перевозчика должны работать в Ростове-на-Дону и в Оренбурге. Кроме того, вылеты будут осуществляться из Симферополя, Краснодара и Адлера. Ожидается, что авиакомпания будет перевозить около 10 миллионов пассажиров в год.

Решение объединить под брендом «России» трех перевозчиков в Группе «Аэрофлот» приняли осенью прошлого года в рамках изменения структуры группы. Согласно изменениям стратегии «Аэрофлота», консолидированная «Россия» должна занять нишу в среднем ценовом сегменте между премиальным «Аэрофлотом» и бюджетным перевозчиком «Победа». 26 февраля 2016 года Совет директоров группы утвердил изменения в Стратегии группы, подразумевающей консолидацию активов трех авиакомпаний.

По итогам заседания сообщалось, что «консолидированный перевозчик «Россия» займет второе место на отечественном рынке авиаперевозок». Действительно, по итогам 2015 года суммарная доля трех перевозчиков, вошедших в обновленную компанию, в общем объеме коммерческих перевозок пассажиров, по данным статистики Росавиации, составляла 9,8% (по количеству перевезенных пассажиров). Если не учитывать трафик «Трансаэро», то ближайший конкурент – авиакомпания «Сибирь» (вместе с «Глобус» входит в группу S7) имела рыночную долю 8,9%, а материнский «Аэрофлот» - 28,3%. В 2014 году позиции компаний из нынешней «России» были еще более прочными – на них приходилось 10,7%, а доля «Сибири» составляла 8,5%.

Однако к февралю этого года на фоне краха на туристическом рынке доли перевозчиков изменились. На момент утверждения новой структуры Группы «Аэрофлот» авиакомпания «Сибирь» заняла второе место по количеству перевезенных пассажиров, в то время как входящие в «Россию» перевозчики по сумме показателей оказались на третьем месте.

Дело в том, что в прошлом году входящие в обновленную компанию перевозчики вследствие кризиса теряли значительную часть трафика: «Россия» - 8,5%, «Оренбургские авиалинии» - 6,4%, «Донавиа» - 15%). «Сибирь» за год, наоборот, смогла увеличить количество перевезенных пассажиров на 3,4%. При этом в феврале этого года «Сибирь» увеличила количество перевезенных пассажиров на 24,5% по сравнению с февралем 2015 года, в то время как среди входящих в «Россию» авиакомпаний этот показатель увеличился лишь у «Оренбургских авиалиний» (на 13,6%), а у самой «России» сократился на 24,4%, «Донавиа» - на 67,6%.

По итогам февраля 2016 года 12% всех пассажиров страны перевезли самолеты группы «Сибирь» (рост доли на 2,6 процентных пункта), а вместе взятые «Россия», «Оренбургские авиалинии» и «Донавиа» - 9,8% (сокращение доли на 1,5 процентных пункта).

В «Сибири» заявили, что никаких прогнозов по возможному перераспределению долей рынка перевозчик не делает. «Приоритетом нашей авиакомпании остается эффективность бизнеса, а не стремительное наращивание пассажиропотока», - сообщила Gudok.ru пресс-секретарь группы S7 Анна Бажина.

Отраслевые эксперты считают, что после консолидации «Россия» быстро перегонит пассажиропоток своего ближайшего конкурента. «Принципиально то, что авиакомпания «Россия» получит часть ранее эксплуатировавшихся в «Трансаэро» самолетов и большая часть из них – это широкофюзеляжные и дальнемагистральные лайнеры, которые значительно увеличат провозные емкости авиакомпании, - пояснил Gudok.ru руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. - Несмотря на то, что и группа S7 получила несколько воздушных судов в расширение своего флота, прирост у «России» окажется гораздо больше».

При этом эксперт обращает внимание, что в основном дополнительный флот будет востребован позже – для перевозок по туристическим направлениям. На российских курортах сезон не начался, ситуация с перевозками в Египет остается подвешенной, спрос на дальневосточное направление, где также предполагается использовать широкофюзеляжные самолеты, сейчас ниже, чем летом.

Пантелеев считает, что на второе место по пассажиропотоку обновленная авиакомпания может выйти во втором квартале.

В то же время и у «России», и у «Аэрофлота» в результате перераспределения маршрутов «Трансаэро» появятся рейсы с одинаковыми пунктами назначения. В «Аэрофлоте» понимают, что конкуренция внутри группы не принесет пользы. «Разработаны принципы развития маршрутной сети для каждой из авиакомпаний Группы «Аэрофлот» с целью сведения к минимуму конкуренции внутри группы. Подготовлен комплекс мер, который позволит Группе «Аэрофлот» обеспечить рост пассажиропотока к 2021 году до 61,5 млн пассажиров», - говорилось в сообщении по результатам заседания Совета директоров.

По мнению Олега Пантелеева, группа находится в сложной ситуации, оказавшись перед задачей сделать премиальный продукт «Аэрофлота» и доступный продукт «России», не допустив при этом «внутренней конкуренции и каннибализма». Пантелеев считает, что решить это можно, например, так: переложить бремя «плоских» тарифов на «Россию», отправляя при этом рейсы перевозчика на Дальний Восток в неудобное время, чтобы оставить удобное для более дорогих рейсов «Аэрофлота».

Хотя параметры летнего расписания авиакомпаний группы уже известны, по оценке эксперта, «Аэрофлот» продолжит проводить тонкую настройку и маршрутной сети, и тарифной линейки.

ПАО «Аэрофлот» — крупнейшая авиакомпания и национальный авиаперевозчик России, начавший работу в 1923 году. ПАО «Аэрофлот», наряду с авиакомпаниями «Россия», «Донавиа», «Оренбургские авиалинии», «Аврора» и «Победа», входит в группу компаний «Аэрофлот».

Авиаперевозчик базируется в московском аэропорту Шереметьево, осуществляет полеты в 123 пункта 52 стран (по России — 43 пункта).

По состоянию на 29 февраля 2016 года парк авиакомпании насчитывал 170 воздушных судов.

Авиакомпания «Аэрофлот» за 2015 год перевезла 26,1 млн пассажиров, что на 10,6% больше, чем за 2014 год.

Согласно финансовому отчету компании по РСБУ выручка ПАО «Аэрофлот» за 2015 год составила 366,3 млрд руб., что на 32% больше, чем в 2014 году. Компания получила 18,9 млрд руб. убытка против 14 млрд руб. чистой прибыли в 2014 году.

51% акций ПАО «Аэрофлот» владеет Правительство РФ. 49% акций принадлежат юридическим и физическим лицам, в том числе сотрудникам компании.

«Россия» — дочерняя авиакомпания «Аэрофлота», базируется в Санкт-Петербурге. После слияния с «Оренэйр» и «Донавиа» «Россия» станет вторым авиаперевозчиком страны по объемам обслуживаемых пассажиров. Перевозчик сосредоточится на работе в среднем ценовом диапазоне.

География полетов авиакомпании включает более 150 российских и зарубежных направлений. По состоянию на ноябрь 2015 года флот перевозчика состоит из 16 Airbus A319 и 9 Airbus A320. Средний возраст самолетов — 12,9 лет.

Пассажиропоток авиакомпании «Россия» в 2015 году снизился на 8,5% до 4,8 млн человек. «Россия» базируется в Санкт-Петербурге, на нее приходится около 40% авиаперевозок из аэропорта Пулково.

ПАО «Аэрофлот» принадлежат 75% минус 1 акция компании.

Авиакомпания ORENAIR (АО «Оренбургские авиалинии») - правопреемник Оренбургского объединенного авиаотряда. Авиакомпания ведет свою историю с 1932 года и является одним из старейших авиапредприятий в России.

Основные виды деятельности компании — перевозка пассажиров, багажа и грузов на международных и российских авиалиниях регулярными и чартерными рейсами, обслуживание собственных и транзитных воздушных судов. Сегодня экипажи АО «Оренбургские авиалинии» выполняют авиационные перевозки по всей России, международные чартерные рейсы в страны Европы, Азии и Африки. Воздушный парк авиакомпании Orenair состоит из 19 воздушных судов (ВС) типа Boeing, в том числе 16 ВС Boeing 737-800 и 3 ВС Boeing 777-200ER.

Пассажиропоток Orenair составил в 2015 году 2,8 млн пассажиров, что на 6,4% меньше, чем в 2014 году (3 млн пассажиров).

Авиакомпания «Донавиа» выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки пассажиров и грузов в города России и зарубежные страны из аэропортов Ростова-на-Дону, Минеральных Вод, Сочи и Краснодара. Имеет собственный парк самолетов, который состоит из Airbus A319, авиатехническую базу, летные экипажи, наземные службы обеспечения полетов.

С 2007 года «Донавиа» входит в группу компаний «Аэрофлота», которому принадлежит 100% акций авиаперевозчика. В 2008 году авиакомпания «Донавиа» вступила в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA — International Air Transport Association).

Пассажиропоток авиакомпании в 2015 году составил 1,5 млн пассажиров.

Константин Пукемов

Перевозки - это бизнес! Нельзя перекладывать социальные функции на транспортное производство

О механизмах формирования успешной модели общественного транспорта и о лучших альтернативах использования легковых автомобилей в крупных городах директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин рассказал в эксклюзивном интервью Gudok.ru

- Есть ли общий рецепт того, как предприятиям общественного транспорта перейти от выживания к развитию? Как им выйти на устойчивую схему финансирования? Должна ли применяться для решения этой задачи единая государственная политика?

- За перевозку всегда платят горожане. Это правило работает во всех случаях. Неважно, какой перевозчик - муниципальный, частный или смешанный. Горожане могут заплатить за проезд, покупая билет, а могут - в виде налога в казну. Сегодня ситуация в абсолютном большинстве городов России действительно неблагоприятная. Это связано с тем, что у нас есть «в подкорке» мысль, что общественный транспорт должен выполнять социальную функцию. Я хочу сказать: "Господа! Перевозки - это бизнес! Нельзя перекладывать социальные функции на транспортное производство". Все социальные соображения, которые абсолютно необходимо учитывать в планировании городского пассажирского транспорта, должны быть вынесены за скобки перевозочного бизнеса. Ничего другого мир не придумал. Это железное правило.

В некоторых городах есть низкие тарифы - в размере 15-18 рублей за поездку. Ожидать, что пассажира будут возить за эти деньги хорошо - это означает обманывать себя. Должно быть общественное согласие по поводу того, чего мы хотим. Если мы хотим иметь приличный общественный транспорт, «с неунизительными условиями перевозки», как это Международный союз общественного транспорта сформулировал, то несложно нанять проектную контору, которая вам посчитает, сколько это должно стоить.

А социальная функция транспорта корректно решается через бюджет. Есть две формы: дотирование незащищенных категорий пассажиров и дотирование самого бизнеса. В мире применяют обе схемы, но, как правило, дотацию получает перевозчик. Во всех случаях перекладывание социальной функции на перевозчика приводит к деградации общественного транспорта. Было время, когда в десятках городов России даже мощные муниципальные парки - троллейбусные, автобусные, трамвайные депо - схлопывались. Когда денег хватает только на зарплату, оплату горючего, электричества, и нет денег на обновление парка, то предприятие начинает загибаться.

- В Астрахани, например, отменили субсидии на автобусные перевозки, маршруты закрываются, людям не на чем ехать…

- Этот вопрос должен быть решен на уровне межбюджетных отношений. Если в Астраханской области, с мощнейшим комплексом газодобывающей и газоперерабатывающей промышленности, в бюджете нет на это денег, значит, у нас что-то неправильно в межбюджетных отношениях. Мы должны записать в федеральном законе, сколько налогооблагаемой базы остается в Астрахани. А учитывая сложившуюся «неидеальную» систему межбюджетных отношений, пытаться решать эту задачу прямыми федеральными субсидиями - абсолютно бессмысленно.

- А как на практике регионам оставить больше налогов?

- Наш институт не отвечает за налоговую политику. Я, как экономист транспорта, искренне считаю, что в губернии должно быть достаточно налоговой базы, чтобы они могли решать задачи своих перевозок. Потому что решать проблему по-другому, с помощью федеральных субсидий, это технически невозможно, и в мире никто так не делает.

- Так что же, федеральный центр ничего не должен делать?

- Федеральный центр уже сказал: городу положено иметь Комплексную транспортную схему (КТС) и Комплексную схему организации движения (КСОД). Когда город, в соответствии с действующим законодательством, закажет эти самые схемы, то в сопровождающей аналитике будет дана оценка существующих проблем и вызовов. Соответственно, будут предложены способы решения этих проблем. Главное, чтобы это было сделано не халтурно.

- За «халтуру» следует предусмотреть какое-то наказание?

- Единственное наказание, которое предусмотрено законодательством, - избиратели придут на выборы и «прокатят» этого депутата или главу. Город - на любом языке с латинскими корнями - это «бург», то есть это буржуазная институция. Это означает, что в городе есть серьезные люди, которые платят налоги и имеют право голосовать. Ничего другого человечество не придумало.

- Вы знаете успешные примеры решения этой проблемы?

- Есть города, которые решили задачу финансирования и развития транспорта за счет перехода на систему «брутто-контракта». Казань - первый город в России, в котором это удалось, второй - Москва. «Брутто-контракт» - это слово нужно выучить - это изобретение западно-германских городов 60 годов. Идея заключается в том, что горожанин не должен знать, кто его возит. В городе может быть муниципальный перевозчик или частный, но если я, горожанин, купил билет, то он должен действовать в любом транспортном средстве любого перевозчика.

В городе создается организатор перевозок, который аккумулирует у себя всю выручку от продажи билетов и субсидию из городского бюджета. Выручка и субсидия попадают в общую кассу. У организатора перевозок есть контракты с перевозчиками на выполнение плана по рейсам, он проверяет выполнение рейсов и немедленно анализирует результаты. Ведь в данном случае за «перевозку воздуха» будет отвечать именно организатор перевозок. С другой стороны, ни один перевозчик не может присвоить себе деньги пассажиров в обход организатора перевозок.

Для перехода на систему «брутто-контракта» город должен обладать бюджетными резервами. Допустим, за день оператор должен заплатить перевозчикам 1 млн рублей. А у него в кассе 950 тысяч. Для города с бюджетом Москвы покрытие этих разрывов не представляет никаких трудностей. Но как только у города бюджет трещит по всем швам, невыполнение контрактных обязательств чревато иском от владельца частного предприятия. Я думаю, что города с крепкими бюджетами на это рано или поздно перейдут. Все богатые города Европы давно перешли на такой контракт, потом перешли в Латинской Америке и Японии. Это чистая архаика, когда в красном автобусе у меня билет работает, а в синем - нет…

- Как в Казани работает схема «брутто-контракта»?

- Это проект последних трех лет, лично мне нравится, что там решена задача комплексно, ведь «изолированных» решений по какому-то одному направлению не бывает. В результате в Казани заметно вырос интерес ко всему общественному транспорту, объем перевозок увеличился. Чуть-чуть произошел сдвиг от ежедневных автомобильных поездок в пользу общественного транспорта. Это сдвиг очень трудный, потому что в любом городе советской планировки есть мощный слой автомобильной мобильности - 20-30% ежедневных поездок совершается на автомобиле, а в некоторых городах - больше 50%. Планировка ни одного города в Российской Федерации не выдерживает такой нагрузки. Поэтому сдвиг в пользу общественного транспорта полезен для любого города. Казанцам это удалось.

Для того, чтобы это работало, нужен, в первую очередь, приличный общественный транспорт. Предприятия должны не выживать, а вести нормальную экономику с обновлением подвижного состава. Удобство и комфорт проезда - это «пряник» для горожанина. Но, увы, для горожанина – автомобилиста нужен еще и «кнут». Когда он узнает, что парковка дорогая, он четыре раза подумает: «на автомобиле тоже хорошо, но парковка не дешевая. У меня очень приличный трамвай в городе, поеду лучше не нем».

- Может быть, следует штрафовать автомобилистов, например, за проезд по выделенным полосам и за счет собранных средств финансировать общественный транспорт?

- Штраф за въезд на выделенную полосу в Москве большой - 2,5 тыс. рублей. Сейчас штрафы администрируют очень аккуратно, это очень быстро отвадит потенциальных нарушителей. Так что стабильным этот источник денег не является. Я приведу классический пример: штраф за неправильную парковку в центре Парижа составляет €600, но работает только как «страшилка». Все уже умные и выполняют закон. Так что штрафной источник очень ненадежный.

В целом нам нужно вернуться к справедливой цене владения автомобилем в городе - true cost of own, как говорят на Западе. Это справедливая цена за парковку, хранение автомобиля в ночное время, которая у нас, кстати, сегодня равна нулю. Только 10% москвичей имеют стационарные парковочные места. А дальше можно вводить платный въезд в городские центры и применять другие меры, как это делают в Китае, Японии, Сингапуре. В тесных городах, например, в Токио, существует такая мера, как выдача регистрационного знака только по факту владения парковочным местом. В Сингапуре для того, чтобы купить машину, нужно пойти на аукцион и приобрести ваучер, который стоит 2-3 цены нового автомобиля. По плотности застройки и площади асфальта Сингапур мало отличается от Москвы. Сингапур сейчас поддерживает уровень автомобилизации - на 1 тыс. жителей 160 автомобилей. Во Владивостоке, например, - 550, в Москве – больше 300.

- В Казани и в Калининграде развиваются проекты по использованию велосипеда как общественного транспорта. Это дает какой-то вклад в решение транспортных проблем городов?

- Казань и Калининград попали в пилотный проект, который проводит ПРООН (Программа развития ООН - организация при ООН по оказанию помощи странам-участницам в области развития, - прим. ред.). Наш институт участвовал в этих проектах. Эта организация создает то, что называется sustainable mobility – «устойчивая мобильность». “Устойчивый” - не совсем точный перевод. Фактически это такая мобильность, которая позволяет сохранить природу и не оказывать негативного влияния на культурно-историческую среду. Такая мобильность совместима с интересами города. Для этого нужно сместить интерес граждан с поездок на личном автомобиле к удобному общественному транспорту. В пределах возможности климатических и других условий нужно предложить горожанам альтернативу - пешую ходьбу и велосипед. Разумеется, здесь никто не ставит экстремальной задачи “пересадить весь город на велосипед”. Но в городах многие люди к этому готовы, была бы соответствующая инфраструктура. Потихоньку эти вещи проникают в быт. Вы назвали Казань и Калининград, но, кстати, велосипедной программой активно занимается департамент транспорта Москвы.

Я поначалу относился к велосипедному транспорту скептически. Но сегодня по статистике в Москве счет идет уже на десятки тысяч пользователей. Естественно, в балансе перевозок крупного города - Казани, Москвы, Калининграда - 10 тысяч велосипедистов это «знак после запятой». В Москве суммарные объемы перевозок идут на десятки миллионов. Но это уже не ноль! Если удастся хотя бы 2-3% ежедневного оборота деловых поездок переложить на немоторизированный транспорт - это будет грандиозным достижением. Ссылки на то, что у нас плохая погода, снег и лед - это «от лукавого». В том же Амстердаме удельный вес велоперевозок весьма значителен. Между тем, когда там с моря подует, будет похолоднее, чем в Москве. Поэтому вопрос не в погоде, а в цивилизационной привычке. В Москве пока езда на велосипеде для массы людей - это дикость. Но элегантная голландская дама едет на работу на велосипеде, и там это нормально. Я не говорю, что это произойдет быстро, но этот процесс хороший и он идет.

Николай Логинов

Россия > Транспорт > gudok.ru, 29 марта 2016 > № 1717018 Михаил Блинкин

«После теракта в Брюсселе проверяем пассажиров вручную»

О том, как и когда российские региональные аэропорты отреагировали на сообщения о теракте в Брюсселе, какие сделали выводы из трагедии и как работает служба безопасности аэропорта, директор по авиационной и транспортной безопасности ОАО "Международный аэропорт Казань» Михаил Кондратьев рассказал в эксклюзивном интервью Gudok.ru.

- Следите ли Вы за событиями в Брюсселе? Как вы оцениваете усилия ваших коллег в Европе в сфере обеспечения безопасности?

- Мы в обязательном порядке следим за всеми актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации. Если оценивать усилия коллег в Европе, то могу отметить, что проверку входящих в терминалы там не практикуют. То есть сплошной входной досмотр пассажиров европейским законодательством не предусмотрен.

У нас же действует практика досмотра пассажиров не только перед входом в стерильную зону аэропорта, но и в сам аэропорт. Так что если сравнивать с нашей практикой, то я думаю, европейские нормы безопасности на объектах авиационной инфраструктуры можно оценить как недостаточные. По крайней мере, в той обстановке, которая сейчас сложилась в Европе с беженцами. Кстати, писали, что в Брюсселе на входных группах аэропорта нет досмотра. Поэтому туда и можно было пронести, что угодно.

- А как оборудован казанский аэропорт?

- Каждый вход международного аэропорта «Казань» оборудован техническими средствами досмотра посетителей. В распоряжении службы транспортной безопасности – рамки металлоискателей, сканеры. Что касается систем безопасности и досмотра внутри терминалов, в том числе перед стерильной зоной, то в распоряжении службы авиационной безопасности 47 интроскопов и 4 сканера.

Система видеонаблюдения в Международном аэропорту Казань контролирует не только периметр в 13 километров, но и привокзальную площадь, территорию парковки аэропорта. Все эти зоны хорошо просматриваются.

Есть и автоматические средства контроля. Например, работает сенсорная линия, представляющая собой кабель с датчиками, реагирующими на определенную вибрацию. Стоит отметить, что с момента установки системы периметровой сигнализации T-Rex в 2013 году не произошло ни одного случая несанкционированного проникновения на территорию аэропорта. Заезд транспортных средств контролирует и фиксирует система опознавания номерных знаков автомобилей.

- Сразу после теракта в Брюсселе глава Минтранса Максим Соколов заявил о необходимости оценки российских аэропортов с точки зрения соблюдения требований безопасности. Вы готовы к проверке?

- Начнем с того, что оценка уязвимости аэропортов завершена в России стопроцентно. И мы, конечно, готовы к новой. Оценку уязвимости аэропорт прошел в 2013 году перед Универсиадой. Да, мы ее прошли не сразу, были вопросы. Росавиация утвердила специальный план транспортной безопасности аэропорта. К универсиаде 2013 года мы этот план выполнили и с тех пор по всем требованиям международный аэропорт Казань готов к оценке уязвимости в любой момент. Особенно учитывая то, что нас и так регулярно проверяют. За последние два с половиной месяца только транспортная прокуратура проверяла нас раз пять, наверное. В течение года нас проверяют десятки раз.

- А насколько оперативно и каким образом международный аэропорт Казань отреагировал на новости из Бельгии о произошедшем теракте в аэропорту Брюсселя?

- В тот же день, после поступления информации из СМИ. Отреагировали еще до того, как появились официальные ведомственные сообщения – сразу усилили меры безопасности.

- А что фактически означает эта формулировка? Запуск каких процессов она подразумевает?

- Служба безопасности и на входных группах в аэропорт, и на предполетном контроле переходит в режим тактильного метода досмотра пассажиров. То есть, начинаем проверять посетителей и пассажиров не только с помощью технических средств, но и вручную. Если выявляем что-либо подозрительное у кого-либо, то производим проверку в комнате личного досмотра.

По всем подразделениям, которые обеспечивают безопасность на территории международного аэропорта Казань, проходит циркуляр, предписывающий усилить досмотровые мероприятия при въезде, проходе в контролируемую зону аэропорта.

Помимо того, что мы переходим на тактильный досмотр пассажиров, усиливаем наблюдение за состоянием периметра, увеличиваем частоту его объездов. То есть, также добавляем к отслеживанию периметра с помощью технических средств визуальное наблюдение сотрудниками аэропорта.

- Какие в принципе у аэропортов есть резервы для усиления защиты пассажиров и встречающих?

- Из трехсот с лишним аэропортов в России, возможно, лишь полтора-два десятка имеют такой же оборудованный техническими средствами охраны периметр, как в Казани, Москве или Санкт-Петербурге. Остальные 280 аэропортов не имеют современного оборудования, чтобы обеспечить безопасность, кроме простой колючки или сетчатого ограждения.

Поэтому первое, что необходимо сделать для повышения безопасности аэропортов, хотя это и очень затратно – это обеспечить их техническими системами охраны периметров. И, конечно, необходимо оборудовать их в достаточном количестве техническими средствами досмотров в терминалах. К сожалению, не все аэропорты имеют такое количество технических средств как, казанский.

Еще одна общая проблема: нехватка компактных, современных средств обнаружения взрывчатых веществ. Есть только «Пилот» и еще два-три аналогичных прибора. То есть, отсутствуют системы, которые могли бы быстро и качественно определить взрывчатые вещества. Хотелось бы, чтобы разработка прибора, который пусть не на 100%, а хотя бы на 90%, но без ложных срабатываний выявлял бы взрывчатые вещества, стала бы важной задачей для наших ученых и производителей. Разновидностей взрывчатых веществ очень много и такой прибор необходим.

- Есть ли у аэропортов возможности снижать скопления людей у входных групп в аэропорт?

- Только с помощью количества входов, выходов. По-другому вы никак не отрегулируете поток людей. У нас, например, все входы оборудованы техническими средствами досмотра, и если количество посетителей возрастает, просто увеличиваем количество работающих входов.

Если в аэропорту нет достаточного количества входных групп и оборудования, от очередей на входе мы никак не уйдем. Если объемы перевозок будут увеличиваться, а своевременная реконструкция аэропорта происходить не будет, то неизбежно и мы придем к тому, что на входах образуются очереди. Пример – московский аэропорт Шереметьево. Когда "Аэроэкспресс" привозит очередную группу пассажиров, в аэропорту на входе всегда образуется большая толпа, ждать очереди на вход приходится минут 15-20. Потому что, несмотря на несколько входов в Шереметьево, они не справляются с 300-400 пассажирами, которых разом привозит электричка.

- Какие методики и оборудование, которые Вы встречали в своей практике, Вас особенно впечатляют?

- Всем известно, что идеальной на сегодняшний день системой охраны транспортных объектов обладает только Израиль, находящийся в центре сложной геополитической обстановки. Если конкретизировать, службы безопасности начинают работать с клиентом еще за 20 километров до аэропорта. Это трехуровневая система контроля: первый этап на шоссе, второй на подъездах и третий уже на входе в терминал. А затем начинают работать люди из транспортной безопасности, которые владеют методами профайлинга – то есть, делают психологическую оценку и прогноз поведения человека.

То есть, здесь все поставлено для того, чтобы обеспечить максимум защиты: и разделение контроля на несколько кордонов, и более ранее начало оформления пассажиров - не за час, а за два, три.

- Аэропорт Казани признан одним из самых современных и удобных в России. Как соотносится комфортное обслуживание пассажиров с вынужденными неудобствами, причиняемыми контролем за безопасностью? Какие есть способы минимизировать эти неудобства?

- Чем больше технических средств, тем меньше мы задерживаем пассажиров в зонах досмотра. Но, конечно, при усилении режима безопасности процесс досмотра становится более длительным и определенные неудобства мы доставляем каждому входящему. Но я хочу отметить, что после теракта в Домодедово население России стало относиться к усилению транспортной безопасности по-другому. То есть, у нас несколько поменялось мировоззрение. Раньше на входе бывало: «Какое вы имеете право?» или «Да на каком основании?» Сейчас таких вопросов уже не задают. Зная о количестве терактов, люди понимают, что все меры введены для их же безопасности.

Но при этом важно помнить, как нас учили, и как, наверное, я учу своих подчиненных: какие бы технические средства и методики не применялись, каким бы современным не был аэропорт, безопасности достаточно никогда не бывает. Ее всегда можно и нужно усовершенствовать.

Константин Пукемов

Бельгия. Евросоюз. ПФО > Транспорт. Армия, полиция > gudok.ru, 29 марта 2016 > № 1716904 Михаил Кондратьев

29 МАРТА СОСТОЯЛАСЬ РАБОЧАЯ ПОЕЗДКА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА В НИЖНИЙ НОВГОРОД

В ходе поездки М. Соколов принял участие в осмотре Президентом РФ Владимиром Путиным нового международного пассажирского терминала аэропорта «Стригино», построенного к Чемпионату мира по футболу 2018 года.

В. Путин: Максим Юрьевич, вы реконструируете вторую полосу, на нее 5,4 миллиарда и плюс еще на что?

М. Соколов: Не только. Это также дополнительные места парковок самолетов, еще 30 мы можем в период проведения Чемпионата мира разместить на второй взлетно-посадочной полосе. Работать на одно с тем, чтобы увеличить пропускную способность. Также это рулежные дорожки и светосигнальное и радионавигационное оборудование. И четырехполосная дорога тоже будет построена к Чемпионату мира. Она соединит аэропорт с ближайшей станцией метро.

После появления здесь станции будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань добраться из центра столицы до воздушной гавани Нижнего Новгорода можно будет за 90 минут, что позволит сделать Стригино еще одним аэропортом московского авиаузла. Кроме того, главе государства доложили о модернизации других аэропортов в регионах, где пройдут матчи Чемпионата мира по футболу. В. Шанцев, в свою очередь, заверил В. Путина, что все прилегающие к аэропорту дороги и иная инфраструктура будут построены к началу Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Строительство международного терминала аэропорта «Стригино» началось в июле 2014 года. С 4 марта 2016 года он введён в полноформатную эксплуатацию в тестовом режиме. Терминал обслуживает все внутренние перелёты, а приём международных рейсов запланирован на второй квартал 2016 года. Пропускная способность нового комплекса – более 1,5 миллиона человек в год.

По мере роста пассажиропотока планируется строительство второй и третей очередей комплекса. При этом перспективы развития воздушных ворот связывают и с сооружением станции высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань, что должно составить единый транспортный узел.

В этот же день М. Соколов и В. Шанцев посетили строительную площадку дублера Борского моста.

Министр поблагодарил губернатора за то внимание, которое уделяется в регионе развитию транспортной инфраструктуры. Он также подчеркнул, что развитие транспорта Нижегородской области важно для всей страны, поэтому особое значение имеет тот момент, что в непростое для экономики время строительство моста через Волгу идет опережающими темпами.

«Мы готовы ввести мост в эксплуатацию уже в этом году – на год раньше срока, потому что проблема движения через Волгу стоит в регионе острее всего, – заявил В. Шанцев. – Конечно, в спешке нельзя забывать и о соблюдении технологий, обеспечив самое высокое качество работы».

По данным министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, проект второго Борского моста предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. Планируется расширение трассы до Толоконцева на Борской стороне до четырех полос, строительство новой транспортной развязки со стороны Нижнего Новгорода. Начало трассы будет расположено в створе улицы Акимова, вблизи примыкания улицы Карла Маркса. Протяженность самого моста составит 1 450 метров. После строительства в каждую сторону автотранспорт будет двигаться по двум полосам: по новому мосту движение будет организовано в кировском направлении, по существующему – в обратную сторону.

В Ижевске изготовили 15-тысячную Lada Vesta.

28 марта на производственной площадке Lada в Ижевске изготовлена 15-тысячная Lada Vesta. Юбилейным стал автомобиль цвета «сердолик» (ярко-красный металлик) в комплектации «люкс» с механической коробкой передач.

Серийный выпуск новой модели на Ижевском автозаводе начался 25 сентября 2015 года и осуществляется в соответствии с планами производства. В настоящее время с конвейера Lada в Ижевске в сутки сходит более 200 автомобилей Vesta.

Продажи Vesta стартовали 25 ноября 2015 года. За неполные четыре месяца, прошедшие с выхода модели на рынок, она вошла в топ-10 самых популярных автомобилей в России – всего с начала продаж реализовано свыше 11 тыс. Vesta в России, Казахстане и Республике Беларусь. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Lada Vesta – отечественный автомобиль, созданный российскими инженерами с учетом его эксплуатации в российских дорожных условиях. Значительная часть компонентов для него выпускается в Тольятти: двигатели, коробки передач, элементы шасси, детали крупной и средней штамповки, в том числе лицевые панели кузова.

Денис Мантуров посетил Нижегородскую область.

Глава Минпромторга принял участие в рабочем визите президента РФ Владимира Путина в Нижегородскую область. Состоялся осмотр производства на заводе 70-летия Победы концерна ВКО «Алмаз–Антей», а также прошло заседание комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества.

Строительство завода, входящего в состав концерна ВКО «Алмаз-Антей», стартовало в 2011 году, к концу 2015-го готовые цеха были оснащены передовым оборудованием, в том числе российского производства.

Предприятие выпускает зенитные ракетные системы «С-400», «С-500», «Витязь», радиолокационные комплексы «Небо-М», «Ниобий». На заводе проходит финальная сборка, настройка и проверка изделий. Имеющиеся в цехах предприятия испытательные стенды позволяют проводить тестирование техники на месте, без отправки на полигоны.

В ходе заседания комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества президент отметил, что портфель экспортных заказов на российские вооружения и военную технику превысил 56 млрд долларов, сумма подписанных в прошлом году контрактов превышает 26 млрд долларов.

«Предприятия ОПК выпускают действительно качественную продукцию, которая достойно конкурирует на международных рынках. Возможности нашей техники и вооружений были убедительно продемонстрированы и на деле, в боевой обстановке в ходе борьбы с террористической угрозой», – подчеркнул глава государства.

В Республике Башкортостан приказом Министерства здравоохранения РБ создана специализированная служба по оказанию медицинской помощи пациентам с сердечной недостаточностью

В исполнение Федерального Закона от 21 ноября 2011 г №323-ФЗ «Об основах здоровья граждан в Российской Федерации», приказов Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15 ноября 2012 г №918н «О Порядке оказания медицинской помощи больным с сердечно-сосудистыми заболеваниями», от 24 декабря 2012 г №1554н «Об утверждении стандарта специализированной медицинской помощи больным при сердечной недостаточности» в Республике Башкортостан создана специализированная служба по оказанию медицинской помощи больным с сердечной недостаточностью.

Бремя сердечной недостаточности на современное российское общество обусловлено двумя основными составляющими. Это крайне неблагоприятный прогноз и низкая выживаемость больных, которые сопоставимы или даже хуже аналогичных показателей при онкологических заболеваниях, а также высокая частота госпитализаций.

В 2015 г Национальным обществом по изучению сердечной недостаточности и заболеваний миокарда была предложена концепция создания единой многоступенчатой службы ведения пациентов с сердечной недостаточностью на различных этапах оказания медицинской помощи – от раннего выявления до своевременной помощи больным с конечными стадиями заболевания.

Приказом Министерства здравоохранения Республики Башкортостан №3641-Д данная служба включает в себя три звена – региональный центр, межрайонный центр и первичный центр, каждый из которых имеет свои цели и задачи, связанные между собой единым алгоритмом и стратегиями ведения пациентов.

Создание специализированной службы будет способствовать снижению заболеваемости, а также содействовать притоку больных в систему диспансеризации населения. Являясь связанными между собой элементами естественного пути, по которому движется пациент с сердечной недостаточностью, их совместное развитие должно обеспечить синергический эффект в плане дальнейшего снижения смертности, уменьшения экономических, кадровых и временных затрат, что значимо снизит бремя сердечной недостаточности на современное российское здравоохранение

Подробнее с текстом проекта постановления можно ознакомиться на официальном сайте Министерства здравоохранения Башкортостана www.health.bashkortostan.ru и сайте Национального общества по изучению сердечной недостаточности и заболеваний миокарда www.hfrus.com

Деятельность регионального Центра медицинского патроната детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, доказывает свою эффективность

Система медицинского патроната предусматривает значительную роль в организации работы на местах, непосредственно в районах области

В Саратовской области в рамках реализации проекта «Организация системы медицинского сопровождения детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей» с 2013 г. работает региональный информационно-методический центр медицинского патроната детей данных категорий, созданный на базе ГУЗ «Саратовская областная детская клиническая больница».

Он был организован по инициативе регионального министерства здравоохранения в целях обеспечения маршрутизации для оказания всех видов медицинской помощи, оценки динамики состояния здоровья отказного ребенка с момента рождения или с момента помещения его в государственное учреждение и до 18 лет, в том числе и после передачи его в замещающие семьи.

В настоящее время создан медицинский регистр детей-сирот и детей оставшихся без попечения родителей, который включает данные о состоянии здоровья почти 9 тыс. детей, в т.ч. пребывающих в интернатных учреждениях.

Одним из этапов реализации проекта явилось создание программного модуля «Диспансеризация детей-сирот» и интеграция её в региональную медицинскую информационную систему (МИС), которая была начата в 2015 году. Благодаря чему имеется возможность онлайн проводить динамический мониторинг получения ребенком лечебно-профилактических мероприятий и анализ показателей состояния здоровья каждого ребенка, а главное, оценить эффективность и своевременность назначенных специалистами реабилитационных мероприятий.

Специалисты Центра организуют проведение необходимых консультаций и обследований для данной группы детей в медицинских учреждениях Саратовской области, оказывают организационно-методическую помощь при направлении ребенка на специализированную и высокотехнологичную медицинскую помощь, в особо сложных случаях привлекают для осмотров сотрудников кафедр СГМУ и главных внештатных специалистов.

При осуществлении выездов в районы области особое внимание по результатам диспансеризации детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, уделяется вопросу своевременного оказания дорогостоящей высокотехнологичной медицинской помощи.

Также специалисты Центра осуществляют свою работу на межведомственном уровне.

С 2013 г. диспансеризацией также охвачены дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, в том числе усыновленные (удочеренные), принятые под опеку (попечительство), в приемную или патронатную семью.

В ходе диспансеризации каждому ребенку на текущий год была определена индивидуальная программа профилактических мероприятий, необходимые виды дополнительного обследования и реабилитационного лечения.

В целом при анализе состояния здоровья детей за последние 3 года отмечается положительная динамика: на 2,3% увеличилось число здоровых детей, пребывающих в стационарных учреждениях. В 2015 г. процент абсолютно здоровых детей и детей, имеющих морфо-функциональные нарушения (с 1 и 2–ой группой здоровья) составлял 33,6%, в 2013 г. – 31,3%.

Структура заболеваемости детей, пребывающих в стационарных учреждениях, неизменна в течение ряда лет. Первое место занимают врожденные аномалии развития, на втором месте – психические расстройства и расстройства поведения, на третьем - болезни костно-мышечной системы.

Отмечается уменьшение на 4% числа детей, имеющих хронические заболевания (с 44,4% в 2013 г. до 40,4% в 2015 г.).

В течение 3-х лет в амбулаторных условиях и условиях дневного стационара получили лечение более 8 тысяч детей. Стационарная помощь оказана около 500 детям, в том числе на базе областной детской клинической больницы около 200.

Всем детям проведены необходимые реабилитационные мероприятия, в том числе на базе санаторно-курортных учреждений около 250 детям.

«В первую очередь Центр создан для медицинского сопровождения детей-сирот, устроенных в семьи, при этом государство берет на себя функцию по организации медицинской помощи таким семьям. При его создании мы ставили перед собой долгосрочные цели по увеличению удельного веса здоровых детей на 10% к 2018 году, уменьшению на 10% числа детей с ограниченными возможностями здоровья, включая детей-инвалидов. И, как следствие, повышение мотивации граждан к приему детей на воспитание в семьи, улучшение социальной адаптации детей, уменьшение случаев возврата детей из замещающих семей в стационарные учреждения.

Разработанная система медицинского патроната предусматривает значительную роль в организации работы на местах, непосредственно в районах области.

В каждом учреждении здравоохранения определены медицинские работники, ответственные за медицинское обеспечение детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. На стендах детских поликлиник размещена информация для опекунов, попечителей, усыновителей о возможности проведения диспансеризации данной категории детей, графике проведения осмотров врачами специалистами, контактных данных районных педиатров.

Родители с приемными детьми имеют возможность в любое время обратиться к ответственному за медицинское обеспечение и получить необходимую консультативную помощь и реализовать план по оказанию ребенку медицинской помощи», - рассказала министр здравоохранения области Жанна Никулина.

ОАО "Соликамскбумпром" выступило организатором IV Всероссийской отраслевой научно-практической конференции "Инновации – основа развития целлюлозно-бумажной и деревообатывающей промышленности"

ОАО "Соликамскбумпром" совместно с ПНИПУ и группой предприятий "ПЦБК" выступило организатором IV Всероссийской отраслевой научно-практической конференции "Инновации – основа развития целлюлозно-бумажной и деревообатывающей промышленности".

Конференция проходила 18 и 19 марта в Перми и собрала за круглым столом специалистов отрасли, преподавателей, аспирантов, студентов, учащихся.

В первый день на пленарном заседании были заслушаны доклады как людей научного мира, профессоров и кандидатов наук, так и профессионалов бумажной отрасли – заместителя главного инженера ОАО "Соликамскбумпром" Ольги Курило и начальника отдела лесного хозяйства "Соликамскбумпром" Евгения Ведерникова.

Директор по персоналу ОАО "Соликамскбумпром" Евгения Писоцкая отметила:

– На одном из круглых столов конференции решался вопрос взаимодействия органов государственной власти, вузов и предприятий ЦБП. У нас была хорошая возможность рассказать о проблемах, которые сегодня существуют в бумажной промышленности. Наша задача повышать престиж целлюлозно-бумажной отрасли в Пермском крае. У наших предприятий огромный потенциал, и конференция такого уровня помогает поднимать многие проблемные вопросы и находить пути их решения.

Главным смыслом конференции уже на протяжении четырех лет является выстраивание цепочки взаимодействия между образовательными организациями и предприятиями. Программа "Школа – техникум – вуз – производство" уже имеет свои результаты как научные, так и производственные. Выпускники техникумов и вузов приходят на производство.

Во второй день работали тематические секции, в работе которых активное участие приняли специалисты ОАО "Соликамскбумпром". Выступления всех участников были интересными. Тема инноваций в промышленности и исследованиях вызвала бурный интерес. Люди с хорошим производственным опытом полемизировали о том, как улучшить качество продукции и сэкономить ресурсы, сделать производство еще более экологичным, а работу оборудования и машин наиболее продуктивной и бесперебойной. Профессионалы лесного дела бурно спорили о том, как правильно использовать лесные ресурсы и сделать лесовосстановление наиболее эффективным. Школьники и студенты "сыпали" идеями и с интересом рассказывали о своих экологических исследованиях, а студенты техникумов удивляли проектами по энергоэффективности и энергосбережению.

Среди лучших были отмечены доклады специалиста отдела лабораторно-технического контроля ОАО "Соликамскбумпром" Светланы Хвостанцевой, специалиста цеха очистных сооружений Юлии Разорвиной, специалиста отдела главного механика Романа Швецова.

Движение на трассе между селом Озинки Саратовской области и Уральском затруднено на территории Казахстана в связи с весенним паводком, сообщил РИА Новости во вторник начальник пресс-службы УГИБДД по Саратовской области Денис Желтов со ссылкой на информацию оперативного дежурного департамента внутренних дел Западно-Казахстанской области.

По его словам, движение транспорта, направляющегося в Уральск, затруднено в районе райцентра Таскала.

"На этом участке образовался затор из большегрузных автомобилей, следовавших из Озинок в Уральск", - сказал собеседник агентства.

Число автомобилей, попавших в затор, уточняется.

"ГИБДД Саратовской области рекомендует водителям, направляющимся по трассе Энгельс-Ершов-Озинки в сторону Уральска, учесть сложившиеся дорожные условия в приграничном районе и по возможности воздержаться от поездок в данном направлении до устранения затора", - отметил Желтов.

Местные СМИ ранее сообщили, что автобусный рейс из Саратова в Уральск отменен с 28 марта до 3 апреля из-за плохого состояния дорожного полотна на казахстанском участке трассы.

Эдуард Демьянец.

Из "Прогноза" уходят сотрудники

Елизавета Титаренко

Российская ИТ-компания "Прогноз", чьи продукты входят в реестр отечественного ПО, расторгла трудовые отношения с руководителем дивизиона решений для государственного сектора и первым заместителем генерального директора Евгением Овчаровым, а также с немалой частью сотрудников дивизиона. По информации компании, есть основания предполагать наличие ряда нарушений корпоративных стандартов в работе топ-менеджера. По словам Евгения Овчарова, компания не предъявляла ему никаких официальных претензий.

"Компания "Прогноз" информирует о расторжении трудовых отношений с руководителем дивизиона решений для государственного сектора Евгением Овчаровым. Анализ работы данного руководителя дает основания предположить наличие ряда нарушений корпоративных стандартов. В настоящее время компания проводит внутреннюю проверку", - сообщила пресс-служба компании.

Как рассказал представитель "Прогноза" корреспонденту ComNews, до середины апреля в компании продлится внутренняя проверка. Он не уточнил, когда именно Евгений Овчаров был уволен, какие именно нарушения он мог допустить и как это выяснилось. По его словам, компания сможет раскрыть подробности только после завершения служебной проверки. По сообщению пресс-службы, "Прогноз" продолжает работать в штатном режиме, а численность персонала компании (1000 человек) достаточна, чтобы выполнять взятые обязательства по реализации всего портфеля проектов.

Сам Евгений Овчаров в беседе с корреспондентом ComNews сообщил, что его решение уволиться из "Прогноза" связано с текущим состоянием дел в компании, в том числе по исполнению обязательств перед работниками. "Помимо меня заявление на увольнение из компании написало достаточно большое число сотрудников, - отметил он. - На данный момент компания не предъявляла никаких официальных претензий мне и другим сотрудникам. Не очень понятно, о каких претензиях идет речь в официальном сообщении компании. Это сообщение вызывает недоумение".

Евгений Овчаров уточнил, что уже написал заявление об увольнении из компании, последний день его работы в "Прогнозе" - 4 апреля. В дальнейшем он планирует продолжить работу в ИТ-отрасли.

Источник ComNews на рынке телекоммуникаций рассказал, что помимо Евгения Овчарова компанию покинуло более 200 сотрудников. Как сообщает новостной портал Перми Рroperm.ru со ссылкой на несколько неназванных сотрудников "Прогноза", компания испытывает финансовые трудности: в 2015 г. компания начала задерживать сотрудникам зарплату, позже, перед новым годом, "Прогноз" погасил задолженности, но в начале 2016 г. задержки по выплате окладов продолжились.

История с уходом из компании топ-менеджера и большой части сотрудников происходит не впервые. Как сообщал "Коммерсант. Пермь", в сентябре 2014 г. первый заместитель генерального директора Андрей Селянин и еще 150 программистов подали заявления об увольнении. Одной из причин ухода было их несогласие со стратегией компании, развивающей международные проекты в ущерб бизнесу в России.

Недавно, в конце февраля 2016 г., с поста генерального директора "Прогноза" ушел его основатель, доктор физико-математических наук, профессор, заведующий кафедрой информационных систем и математических методов в экономике ПГНИУ Дмитрий Андрианов. Тем не менее он остался президентом компании. С 1 марта 2016 г. пост гендиректора занял Максим Балаш, который также трудился в команде "Прогноза" с 1998 г., а с 2011 г. был первым заместителем гендиректора.

Как отметил в беседе с корреспондентом ComNews президент НП "Руссофт" Валентин Макаров, "Прогноз" является лидером российского рынка и одним из мировых лидеров в перспективном сегменте разработки ПО - Business Intellegence (BI). Компания входит в рейтинг ведущих мировых производителей в этом сегменте ПО (Gartner Magic Quadrant - BI). Штаб-квартира "Прогноза" находится в Перми, где в 1991 г. компания была создана на базе Пермского государственного университета (ныне ПГНИУ). Кроме того, офисы компании открыты в Казахстане, Белоруссии, Бельгии, США и Китае.

"Прогноз" активно работает с региональными и федеральными властями в РФ, обеспечивая их инструментами для оценки экономического состояния и прогнозирования экономического развития. Клиентами разработчика являются многие федеральные и региональные органы власти, а также компании с государственным участием, такие как "Мечел", "Аэрофлот", Сбербанк, "Сибур", "Газпром", Центральный банк и др. Большинство решений компании разработано на базе собственной программной платформы бизнес-аналитики и автоматизации бизнес-процессов Prognoz Platform. Она вошла в число 84 первых программных продуктов отечественного производства, включенных в Единый реестр российского ПО.

По результатам ежегодного исследования IDC Competitive Profiles and Analysis of Leading IT Services Players in Russia ("Конкурентные характеристики и анализ ведущих поставщиков ИТ-услуг в России"), по итогам 2014 г. компания "Прогноз" занимает первое место на российском рынке услуг по разработке заказного ПО. По данным IDC, в 2014 г. доля рынка "Прогноза" составила 8,6%. По данным рейтинга CNews "Крупнейшие поставщики BI-решений в России 2015", лидером отечественного BI-рынка пятый год подряд является "Прогноз" с выручкой в 4 млрд руб.

Досье ComNews

Евгений Борисович Овчаров окончил Пермский государственный университет по специальности "Математические методы и исследование операций в экономике". Кандидат экономических наук. Имеет также юридическое образование. Пришел в "Прогноз" в июле 1998 г. и занимал разные посты: от ведущего специалиста, руководителя проектов, руководителя направления до заместителя генерального директора. На должности первого заместителя гендиректора "Прогноза" трудился с 2014 г. Также курировал процесс разработки систем для государственных структур финансово-бюджетного профиля, правоохранительных, налоговых и контрольных органов. Информация о нем в разделе "Руководство" на сайте компании больше не размещена.

Первый замглавы национальной компании "Астана ЭКСПО-2017" Алишер Пирметов выразил заинтересованность разработками Пензенской области в сфере обеспечения безопасности, сообщает правительство Пензенской области.

Пирметов и губернатор Пензенской области Иван Белозерцев во вторник обсудили сотрудничество в сфере безопасности в рамках визита бизнес-миссии российского региона в столицу Казахстана. "Пирметов выразил заинтересованность разработками Пензенской области. Он отметил, что для выполнения задач, стоящих перед организаторами "Астана ЭКСПО-2017", необходимы надежные партнеры, владеющие прогрессивными технологиями в сфере обеспечения безопасности", — говорится в сообщении.

Губернатор Белозерцев заявил о готовности ряда пензенских компаний принять участие в организации выставки "Астана ЭКСПО-2017".

"В регионе есть сильный приборостроительный кластер, в который входят компании с уникальными исследовательскими и экспериментальными базами, с передовыми конструкторскими разработками. Они имеют богатый опыт работы на сложных инфраструктурных объектах и готовы применить его в Казахстане", – приводятся в сообщении слова Белозерцева.

По итогам встречи стороны обменялись контактами и договорились о продолжении диалога по поводу сотрудничества.

Международная специализированная выставка "Астана ЭКСПО-2017" на тему "Энергия будущего" пройдет с 10 июня по 10 сентября 2017 года в столице Казахстана. Как ранее заявлял президент республики Нурсултан Назарбаев, при проведении выставки страна планирует получить доход в сумме около 330 миллионов евро от спонсорства, реализации билетов, организации питания и оказания услуг. По информации заместителя премьер-министра Казахстана Дариги Назарбаевой, намерение стать участниками выставки выразили более 70 стран и 14 международных организаций.

Эдуард Демьянец.

Росалкогольрегулирование представило рейтинг регионов, отражающий процент подключенных к системе розничных организаций, в котором предприятия Татарстана подключились на 100%, а на Чукотке — только на 18,3%.

Вся алкогольная продукция в РФ с 1 января этого года при оптовых закупках учитывается в единой государственной автоматизированной информационной системе контроля производства и продажи спиртных напитков (ЕГАИС).

Что касается предприятий общественного питания, то они должны подтверждать только факт закупки алкоголя, а не продажи; затраты на подключение к системе ЕГАИС составляют около 20 тысяч рублей. Факт продажи алкоголя надо будет подтверждать только с 1 июля 2016 года.

Процент предприятий розничной торговли, подключенных к системе в остальных регионах, колеблется от 59,5% до 97,6%. "Данные рейтинга обновляются в режиме онлайн и отражают текущую ситуацию по установке и передаче в Росалкогольрегулирование информации от универсальных транспортных модулей (УТМ) в торговой сети", — сообщает ведомство.

Служба предлагает организациям розничной торговли начать осуществление фиксации данных о продаже алкоголя уже сейчас. "Возможность отработать порядок работы с кассовыми аппаратами в новой системе предоставлена Росалкогольрегулированием с февраля 2016 года", — добавляют в РАР.

Продуктивный контур ЕГАИС уже сейчас готов принимать сведения с кассовых аппаратов, при этом все накопленные данные до 1 июля 2016 года, считаются тестовыми и не будут учитываться при проведении контрольных мероприятий.

Недавно известный деловой журнал Fortune включил в список 50 влиятельнейших людей мира российского космонавта Михаила Корниенко. Казалось бы — лишний повод для гордости россиян. Но нет — сообщение промелькнуло в новостях, и не то чтобы вызвало информационный ажиотаж. Как и то, что Михаил Корниенко в начале марта вернулся на Землю после почти годового пребывания на орбите.

Патриоты, ау! Где ваши перепосты в соцсетях, где гордость за страну и российскую науку, где восхищение настоящим Героем России?

Чуть подробнее про рейтинг американского журнала Fortune (основные его конкуренты — Forbes и BusinessWeek). В рейтинге влиятельнейших людей мира за 2016 год журнал отметил заслуги людей со всего мира в бизнесе, политике, филантропии и искусстве, "мужчин и женщин, которые изменяют мир и вдохновляют на это других". Российский космонавт Михаил Корниенко занял 22-е место, разделив эту позицию с американским коллегой Скоттом Келли, с которым провел на борту МКС более 11 месяцев.

Напомню: участники годовой миссии российский космонавт Михаил Корниенко, Скотт Келли (НАСА), а также Сергей Волков (Роскосмос), отработавший на орбите полгода, 2 марта вернулись на Землю с МКС. Келли и Корниенко работали на орбите 340 дней, это был рекорд для представителя США.

Всё это время астронавт Келли вел странички в соцсетях, в его "Инстаграме" — более миллиона фолловеров.

Но вот информация о том, что Михаил Корниенко вошел в список влиятельнейших людей мира, опубликованная на нашем сайте, вызвала, в частности, такие комментарии:

"А влияния на что?",

"Корниенко, конечно, человек заслуженный, но повлиять (сменить точку зрения или изменить свои намерения) он может на коллег, окружающих его людей и людей, уважающих космонавтов",

"С чего вдруг?",

"Вот я тоже не пойму с чего вдруг он влиятельный?",

"Я про этого самого влиятельного первый раз слышу, да и не только я"… и так далее.

Привлечь внимание российских СМИ и пользователей соцсетей к роли Михаила Корниенко и других российских специалистов в освоении космоса попытались школьники из Елабуги. На своем школьном видеоканале в YouTube они разместили ролик с призывом знать своих героев, героев нашего времени и нашей страны:

"Недавно в нелюбимой нами Америке (это был сарказм, конечно, — прим. Ред.) произошло очень яркое событие: с МКС вернулся астронавт Скотт Келли. Он был в центре внимания всей страны, его приглашали на вечерние ток-шоу, его "Инстаграм" "распух" от количества подписчиков и "лайков"… Для американцев он был настоящим героем, но ведь вместе с ним на орбите был россиянин Михаил Корниенко, он тоже провел в космосе целый год и недавно вернулся домой.

Но почему-то никаких радостных новостей о нем мы не слышали, никаких интервью, приглашений на телевидение, постов в Facebook. Пара-тройка статей в интернете — и на этом всё, никакой популярности среди простого населения. Из новостей мы слышим о том, как лихо мы побеждаем в Сирии и как всё плохо в Европе".

Дети призвали взрослых, наконец, обратить внимание на то, что российский космонавт Корниенко заслужил не меньшего интереса к его персоне, чем Скотт Келли, что когда-то увлечение космосом начиналось в школьные годы, что для советских подростков героями были именно космонавты. "Может, и сейчас стоит начать с нас? Мы не знаем, сколько человек посмотрят это видео, но, может быть, оно хоть что-то изменит в нашем отношении к космосу".

Если уж дети и подростки взялись за эту проблему, то действительно пора что-то менять — искать и популяризировать героев не только Великой Отечественной, воспитывать патриотические чувства у школьников не только на примерах военных подвигов.

Уж космос и балет всегда были поводами для гордости в том же Советском Союзе. И если о звездах балетного искусства мы хотя бы что-то знаем (и то с переменным успехом), то что мешает популяризировать достижения в космосе и науке?

Постараемся хоть немного восполнить этот пробел и расскажем хотя бы про летчика-космонавта Михаила Корниенко и его недавнюю экспедицию на МКС. Добавлю, что во время полета, помимо десятков, даже сотен экспериментов, он делал удивительные снимки с борта космической станции и проводил увлекательные экскурсии по МКС.

Что известно про Героя России Корниенко

Михаил Борисович Корниенко совершил космический полёт в качестве бортинженера корабля "Союз ТМА-18" и члена 23-го и 24-го долговременных экипажей МКС.

За два полёта Корниенко находился в космосе более 516 суток. Дважды выходил в открытый космос, суммарное время работы там — более 12 часов.

Михаил Корниенко родился в Сызрани (Самарская область), в школьные годы жил в городе Южноуральск (Челябинская область). Проходил срочную службу в Воздушно-десантных войсках, работал в Московской милиции, учился на вечернем отделении МАИ. С 1986 по 1991 год работал инженером в КБ общего машиностроения (КБ ОМ) в Москве и на Байконуре, затем директором производственно-технического отдела ООО "Трансвосток", генеральным директором ТОО "ЭСТЭ" (1993-1995). С апреля 1995 года до зачисления в отряд космонавтов работал инженером РКК "Энергия". Увлекается спортом.

В августе 2007 года Михаил Корниенко совершил восхождение на вершину Килиманджаро.

Отец, Борис Григорьевич, — военный летчик (сообщалось, что он погиб в авиакатастрофе). Говоря о том, что вдохновило Михаила Борисовича посвятить себя полетам в космос, он вспомнил о своих родителях. "Мой отец был пилотом на спасательном вертолете и работал в командах, которые оказывают реабилитационную поддержку экипажам во время приземления. Он работал вместе с другими во время приземлений Терешковой и Титова".

Основными целями недавних экспедиций Михаила Корниенко были: сбор данных о реакции человеческого организма на длительное пребывание в глубоком космосе, использование новейших методик адаптации при полётах к Луне, астероидам и в конечном итоге — к Марсу. Отличием этой миссии от более ранних стало наличие на МКС нового инструментария, который фиксировал физиологическое состояние Келли и Корниенко.

Недавно, уже после возвращения на Землю, Михаил Корниенко дал интервью РИА Новости. Вот некоторые из его ответов.

Про дружбу с астронавтом Скоттом Келли

У нас и до совместного полета были очень хорошие отношения. А сейчас мы дружим. Он прекрасный человек, он профи своего дела. С ним очень комфортно летать. Наши отношения и наша дружба после полета только укрепились.

Про Марс

Наверное, после определенной реабилитации, когда я отдохну и восстановлюсь, это было бы интересно. Но, конечно же, обязательно это должна быть экспедиция с возвратом. Я считаю, что те, кто пропагандирует полет на Марс в один конец, просто не понимают, что это и как это. А так — было бы, конечно, интересно.

Пожелания для последователей

Для тех, кто пойдет за мной, у меня есть не напутствие даже, а, скорее, пожелание — настраивайтесь на тяжелую, непростую работу в течение года.

Про постполетный этап

Спорт, позитивный настрой, помощь друзей, родных, близких — это очень важно. Не подумайте, что я хвастаюсь, но уже на следующий день после приземления я проплыл в бассейне 600 метров. Потому что это было нужно, ну и удовольствие от этого тоже получаешь, конечно. Сейчас я ежедневно проплываю по километру.

Про совместные российско-американские программы на МКС

Я выполнил немало американских и совместных российско-американских экспериментов, а Скотт Келли выполнял наши. Программы США и России в достаточной степени схожи.

Я могу сказать только одно — мы выполнили все задачи, которые перед нами стояли. И ученые довольны полученными результатами.

Анастасия Мельникова, обозреватель МИА "Россия сегодня"

США. Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 29 марта 2016 > № 1704729 Михаил Корниенко

Власти Башкирии тщательно изучат предложение нефтяной компании "Татнефтегаз" об аренде 25% акций "Башнефти", которыми владеет регион, сообщил РИА Новости представитель администрации главы региона.

В понедельник газета "Ведомости" написала о том, что в начале февраля исполнительный директор "Татнефтегаза" Сергей Бахир направил письмо президенту РФ Владимиру Путину с просьбой предоставить компании во временное владение на 10 лет весь госпакет "Башнефти" — 75,08% плюс одна акция (Росимущество владеет 50,08% "Башнефти", Башкирия 25% плюс 1 акция). Глава Минэкономразвития России Алексей Улюкаев позднее подтвердил наличие запроса от "Татнефнегаза" на предоставление во временное владение госпакета акций "Башнефти".

"Глава республики Башкортостан заявил, что власти региона получили запрос от ЗАО "Татнефтегаз" об аренде акций и тщательно изучат предложение. Он отметил, что принимая какое-либо решение об акциях, власти региона будут действовать в связке с Росимуществом", — сообщил собеседник.

По его словам, глава Башкирии Рустэм Хамитов сказал, что регион получил не одно предложение о продаже акций, но "пока ни одного по настоящему хорошего предложения не было".

Ранее Хамитов заявлял, что продажа акций, принадлежащих республике, невыгодна.

Первые дивиденды Башкирии от владения акциями компании "Башнефть" за 2014 год составили 5 миллиардов рублей. Власти региона направили их на строительство детских садов и ремонт социальных объектов.

Неделя высоких технологий и технопредпринимательства собрала более 350 тысяч участников.

В марте 2016 года состоялась 5-я Всероссийская школьная Неделя высоких технологий и технопредпринимательства, которая была организована при поддержке Росатома, Фонда инфраструктурных образовательных программ (Группа РОСНАНО) и Роскосмоса, а также Минобрнауки РФ. По предварительной оценке, в мероприятиях Недели приняли участие около 350 тысяч школьников и педагогов в 56 регионах России.

В регионах своего присутствия компании предложили педагогам и школьникам принять участие в программе специальных мероприятий, координаторами которых выступили информационные центры по атомной энергии, ресурсные центры Школьной лиги РОСНАНО, опорные школы Роскосмоса, Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК).

На базе 29 региональных центров компаний прошло более 300 значимых массовых мероприятий. Для школьников были организованы экскурсии на высокотехнологичные предприятия, встречи с учеными и технопредпринимателями, космонавтами, инженерами и конструкторами, деловые игры, форсайт-сессии и слэм-битвы. Любой педагог мог присоединиться к Неделе, скачав c сайта htweek.ru специально разработанные уроки для младших и старших школьников. По данным организаторов проекта на 22 марта 2016 года 13 754 пользователей — учителей и методистов — использовали предложенные уроки для организации занятий со школьниками.

Новым форматом Недели в этом году стали вебинары, которые прошли на площадке центра онлайн-обучения «Фоксфорд», а также на образовательной платформе е-NANO. Все три компании приняли участие в подготовке вебинаров по своим направлениям. Всего в онлайнах-лекциях на темы перспектив пилотируемой космонавтики, ядерных технологий и нанотехнологий приняли участие более семи тысяч слушателей. Использование партнерских площадок позволило НВиТ расширить аудиторию слушателей.

В ряде регионов страны, проект поддержали Министерства по промышленности и инновациям. Так под эгидой Министерства промышленности, транспорта, инновационной политики и информатизации Пензенской области в конце марта пройдут сразу два крупнейших фестивальных события — кинофестиваль KinnoFest-2016 — «Эволюция профессий» и научно-образовательный фестиваль нанотехнологий и научно-технического творчества «Нанофест».

В Санкт-Петербурге Неделю официально поддержал Комитет по промышленной политике и инновациям. При поддержке Центра кластерного развития СПб крупнейшие предприятия региона предоставили возможность школьникам города познакомиться с производством, посетить цеха, встретиться с инженерами и разработчиками новейших материалов и технологий. Помощь в реализации данного проекта оказали Технопарк «Ингрия», Инженерный клуб Санкт-Петребурга и АНПО «Школьная лига». Экскурсионные программы на предприятия для школьников продлятся для юных петербуржцев весь апрель.

В петербургской Академии талантов, совместно с научно-популярным журналом «Кот Шредингера» под эгидой ФИОП и партнерами из Росатома состоялся первый в истории «Jobs Slam» — битва профессионалов, в которой приняли участие крупнейшие специалисты из различных областей, связанных с высокими технологиями и технопредпринимательством. Более 100 школьников стали зрителями, а несколько сотен иногородних участников из 40 школ страны и ресурсных центров, входящих в образовательную программу «Школьная лига РОСНАНО», присоединились к торжеству, подключившись к сетевой трансляции события, которая происходила в онлайн-режиме. Событие состоялось при поддержке Комитета по образованию Санкт-Петербурга.

Значимым событием стал образовательный форсайт-форум, прошедший в Сургутском ресурсном центре РОСНАНО. В течение 5 дней проектные группы из педагогов и школьников совместно конструировали будущее образования региона.

В кубанской столице во время Недели стартовал этап самого масштабного в России мероприятия по поиску перспективных инновационных проектов. 14 и 15 марта Краснодар принимал Startup Tour 2016. В Кубанском технологическом университете, совсем недавно ставшем ресурсным центром программы «Школьная лига РОСНАНО», собрались порядка 500 участников — из Краснодарского края и других регионов ЮФО, а также Северо-Кавказского округа, Республики Крым и города Севастополя.

Московские школьники посетили центр Сколково, где стали участники интерактивной экскурсии, познакомились с современными разработками отечественных роботехников, посетили лабораторию воплощения идей, лабораторию инноваций, смогли пообщаться с разработчиками, инженерами и учеными Сколтеха. Для многих ребят Сколтех стал не только открытием и интересным событием, но и мотивацией, мечтой для своего дальнейшего профессионального будущего.

Настоящим открытием стала программа «Живая Вселенная», прошедшая для школьников одновременно в Санкт-Петербурге и Москве при поддержке сети магазинов оптической техники «Четыре глаза», а школы Хабаровского края стали участниками интерактивной выставки «НаноФабрика», экспонатами которой стали реальные изобретения из области нанотехнологий.

«Всероссийская Неделя высоких технологий и технопредпринимательства, которая за пять лет обрела значительный масштаб по количеству участников, начиналась как Неделя нанотехнологий в рамках Программы „Школьная лига РОСНАНО”, — отмечает директор образовательных проектов и программ ФИОП Елена Соболева. — Тот факт, что два года назад к нам присоединились такие партнеры как Росатом и Роскосмос, говорит о том, что подобного рода деятельность востребована в современной школе. Это замечательная площадка, на которой представители высокотехнологичных секторов могут в доступной форме преподнести значительному числу школьников информацию о том, какие профессиональные вызовы ждут их в будущем. Многие школьники и педагоги в ходе Недели получают уникальную возможность не только ознакомиться с современными технологическими достижениями, но и „вживую” пообщаться с известными учеными, экспертами, специалистами высокотехнологичного сектора экономики и даже космонавтами на орбите. Уверена, что Фонд продолжит практику проведения Недели, расширяя ее границы и донося до детей все новые истории успеха технопредпринимателей и инженеров, вовлеченных в построение инновационной системы страны».

В 15 Информационных центрах по атомной энергии прошли события, посетителями которых стали 11 203 участника. Большой интерес слушателей вызвал цикл лекций по теории гравитационных волн, прошедший в трех городах страны. 14 марта в ИЦАЭ Нижнего Новгорода лекцию о гравитационных волнах представил Ефим Хазанов, заместитель директора Института прикладной физики (ИПФ РАН), член-корреспондент РАН, доктор физико-математических наук. В Новосибирске слушатели посетили открытую лекцию Валерия Тельнова, доктора физико-математических наук, профессора НГУ, главного научного сотрудника Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН. В этот же день о естественнонаучной картине мира более 50 владимирским старшеклассникам рассказал Сергей Аракелян, профессор, доктор физико-математических наук.

С успехом прошла виртуальная экскурсия на эксперимент CMS в CERN (Швейцария), организованная ИЦАЭ Санкт-Петербурга 19 марта. Ее участниками стали более 60 петербуржцев, к которым в онлайн-режиме присоединились жители Дубны и Москвы. Прямое включение из Швейцарии состоялось благодаря российским ученым, научным сотрудникам CERN Даниилу Тлисову и Павлу Бунину. Молодые ученые «зажигали» в Саратове: здесь 20 марта информационный центр по атомной энергии в партнерстве со студенческим объединением «Полиглот» и «Советом студентов и аспирантов» Саратовского государственного университета им. Н. Г. Чернышевского выступил организатором интеллектуального шоу «Научный Stand Up». Это было дружеское соревнование, в котором восемь молодых ученых из разных областей науки максимально простым языком рассказали публике о своих научных интересах.

«Приятно, что в 2016 году более 350 000 учителей и школьников проявили интерес к урокам, открытым лекциям, вебинарам и научным шоу Недели высоких технологий и технопредпринимательства. Благодаря полностью разработанным методикам атомных уроков, которые были доступны для всех желающих в любой точке мира, нам удалось »дотянуться« и до регионов присутствия предприятий атомной отрасли, и до городов и сел, где нет объектов Росатома. Спасибо нашим партнерам из РОСНАНО и Роскосмоса, общими усилиями у нас уже второй год получается красивый и масштабный проект» — сказал директор департамента коммуникаций Госкорпорации Росатом Сегрей Новиков.

«Роскосмос», ОРКК организовали в МАМИ день открытых дверей программы «Современная космонавтика». Школьники на вводной лекции познакомились с вузом и специальностями, которые можно в нем получить, посетили экскурсию по лабораториям Университета. Все желающие смогли попасть на лекцию Александра Шаенко, инженера-конструктора, более 10 лет работающего в космической отрасли «Красота космоса и космонавтики». 16 марта в Российской государственной библиотеке для молодежи (РГБМ) прошла лекция «Возвращение из космоса», которую прочтел Илья Овчинников, инженер-испытатель летно-испытательного отдела РКК «Энергия» им. С. П. Королева.

Учителя и школьники по всей стране провели более 1000 интерактивных «космических» уроков «Невесомость, вес, перегрузка», «Посадка на Марс» и т.д. В Нижегородском планетарии прошла интерактивная игра «Звездная карусель», в ходе которой дети со своими родителями выполняли различные задания по астрономии и космонавтике и наблюдали за Солнцем в телескоп.

На площадке центра онлайн-обучения «Фоксфорд» состоялась лекция-вебинар Виталия Егорова — представителя российской компании «Даурия Аэроспейс» об интересных фактах использования Международной космической станции (МКС) и ее роли в пилотируемой космонавтике, о перспективных полетах на Луну и Марс. А в Российской государственной библиотеке, Букводоме в парке Сокольники прошли циклы научно-популярных лекций по астрономии и космонавтике.

В Мемориальном музее космонавтики состоялась музейная интеллектуальная игра «Галактика вопросов», а в Кембриджской международной школе прошла лекция летчика-космонавта Александра Лазуткина. В РУДН проведены открытые уроки для студентов «Первая имитационная экспедиция на Марс».

В этом году мероприятия Недели высоких технологий по развитию аэрокосмического образования проходили в рамках программы «ГАГАРИН. ПОЕХАЛИ!», приуроченной к празднованию 55-летия полета Юрия Гагарина в космос.

Сайт проекта будет работать для педагогов в течение года.

Справка

В 2015 году участниками мероприятий Недели высоких технологий и технопредпринимательства стали более 500 школ, более 30 000 школьников. В 28 городах страны работали информационные и ресурсные центры Росатома, РОСНАНО и Роскосмоса, ставшие своеобразными эпицентрами событий Недели. На базе центров прошло 165 открытых образовательных мероприятий, а в школах страны, по предварительной оценке было проведено более 3 000 уроков с опорой на материалы макетов уроков, предложенные разработчиками.

В реанимацию – по счетчику

Станциям скорой помощи предложили нанимать водителей и машины из транспортных компаний

Диана Евдокимова

Владимир Путин поручил Минздраву РФ отдать частным компаниям транспортные и некоторые другие услуги скорой помощи. Глава государства отметил, что его заинтересовал опыт взаимодействия региональных минздравов с частниками. Представители компаний-перевозчиков уверены, что сотрудничество с ними поможет чиновникам сэкономить средства без ущерба качеству.

Поручения опубликованы на сайте Кремля. Первое касается «результатов реализации проектов по передаче негосударственным организациям на договорной основе функций по предоставлению транспортных услуг при оказании скорой и неотложной медицинской помощи». Глава Минздрава РФ Вероника Скворцова, а также руководители тех регионов, где такая система уже действует (это Марий Эл, Чувашия, Пермский край, Архангельская, Вологодская и Кировская области), должны представить анализ результатов такой практики. До 1 июня чиновникам необходимо решить, надо ли продолжать передавать коммерсантам часть работы «скорой» и, если да, на каких условиях.

Еще одно поручение Минздраву и Минэкономразвития предстоит выполнить до 10 июня. Ведомствам необходимо проанализировать бизнес-модели сотрудничества негосударственных организаций со станциями «скорой». А к 20 июня Минздраву нужно подумать, какие изменения надо внести в законодательство, чтобы отладить это сотрудничество.

«Есть две модели транспортного обеспечения станций неотложной медицинской помощи. Первая – свои машины, водители. В таком случае главврач вынужден руками заместителя решать эти задачи, что не всегда хорошо. Поэтому для этих целей в некоторых регионах созданы муниципальные или государственные унитарные предприятия», – рассказал «НИ» исполнительный директор ООО «Феникс-менеджмент» и основатель проекта «Новоскор» Евгений Фридман, который занимается аутсорсингом медицинского автотранспорта с 2007 года. На его взгляд, работа с МУП и ГУП не так эффективна, как с частными компаниями.

«Нам станция за аренду машины с водителем платит, например, 300 рублей в час. МУПу и ГУПу они платят столько же. Однако мы покупаем все машины и оборудование сами, а унитарным предприятиям их приобретает государство. Поэтому работать с частными перевозчиками выгоднее», – объясняет г-н Фридман. Он уверен, что нет практически никаких минусов в такой модели сотрудничества негосударственных организаций и «скорой»: «К людям едут новые машины, оборудованные в соответствии со всеми приказами».

Однако, напомним, даже такой алгоритм не всегда работает гладко. Как сообщали «НИ» в материале «Не скоро дело делается» от 2 марта, в Перми смена подрядчика (компанией, которую сменили, руководит Евгений Фридман) на некоторое время нарушила работу трех подстанций скорой помощи: новый подрядчик оказался не готов к началу работы.

«Произошедшее в Перми – скорее исключение, чем правило. В 2014 году в регионах, где машинами «скорая» сама себя обеспечивает, были забастовки и митинги водителей из-за низких зарплат, плохих условий работы. От сбоев не защищен никто, в том числе и государственные организации», – уверен Евгений Фридман. Он считает, что при выборе подрядчика нужно организовывать не аукционы, а конкурсы, чтобы в приоритете было качество оказываемых услуг, а не их цена. Руководитель компании-перевозчика также добавил, что частники работают в этой сфере относительно давно: «В Перми мы работаем уже девять лет, в Уфе – пятый год, в Кировской области – четвертый. Около 10 регионов РФ реализуют эту модель, так что она уже успела себя зарекомендовать».

«Наш профсоюз в значительной степени состоит из работников скорой помощи, и мы резко против перевода автотранспортных услуг на аутсорсинг», – сказал «НИ» оргсекретарь Межрегионального профсоюза работников здравоохранения «Действие» Андрей Коновал. По его словам, аутсорсинг не обходится государству дешевле, так как частная компания, желающая получить прибыль, все равно будет закладывать в стоимость своих услуг обслуживание автомобилей и их покупку. «Уже были случаи, когда транспортные расходы возрастали из-за подключения аутсорсинга», – заметил г-н Коновал. Кроме того, всегда есть риск, что перевозчик начнет завышать стоимость услуг в условиях, когда станция не сможет найти альтернативу. «Также водитель, работающий на станции «скорой», обычно чувствует себя частью медперсонала, осознает, что помогает спасти жизни. Часто он годами работает с бригадой, хорошо знает город. Водители частных компаний обычно заключают краткосрочные контракты, да и к работе могут относиться как к обслуживанию такси. Кроме того, сотрудникам «скорой» запрещены забастовки, а водитель-частник вполне может не выйти на работу, если не доволен условиями оплаты труда», – заявил представитель профсоюза «Действие».

«Дедушка Лу» и плохие мальчики

Денис БОЧАРОВ

2 апреля отмечается вековой юбилей маэстро Лундстрема. На следующий день в Кремлевском дворце состоится большой праздничный концерт с участием выдающихся артистов. Воспоминаниями о корифее отечественного джаза «Культура» попросила поделиться Бориса ФРУМКИНА, художественного руководителя Государственного камерного оркестра джазовой музыки имени Олега Лундстрема.

культура: Расскажите о концерте. Что он будет собой представлять?

Фрумкин: Постараемся показать некий срез творчества коллектива за последние десятилетия. Прозвучат популярные произведения из репертуара оркестра и сочинения самого Олега Леонидовича. Правда, последних окажется немного, поскольку его авторские вещи написаны либо очень давно, либо переаранжированы Виталием Долговым (советский латвийский аранжировщик, композитор, тенор- и баритон-саксофонист, работавший с оркестром Лундстрема. — «Культура»). И сегодня они, с нашей точки зрения, не совсем соответствуют духу времени. Также будут представлены и некоторые мои композиции.

Особенность праздничной программы заключается еще и в том, что в ней задействовано много солистов. Среди прочих — московская джазовая певица Анна Бутурлина, лауреат многочисленных международных фестивалей и конкурсов Мари Карне, замечательные исполнители Мариам и Армен Мерабовы, некоторые участники проекта «Голос». Главными гостями станут народный артист России Анатолий Кролл, выдающийся саксофонист Игорь Бутман, а также Дебора Браун, певица, сотрудничающая с оркестром без малого тридцать лет.

Мы пытались выстроить концерт хронологически, однако ретроспективой его назвать нельзя. Все-таки это не музыкальная лекция. Терять внимание публики, погружаясь в исторические дебри, не хотелось бы. Конечно, исполним несколько произведений, которые отнесут нас к 1930-м, то есть к периоду, когда оркестр начинал свое существование, однако «костяк» вечера составит современная джазовая программа.

культура: Кем в большей степени являлся Олег Леонидович: композитором, инструменталистом, аранжировщиком?

Фрумкин: Прежде всего он был выдающимся бэнд-лидером. Композитором в полном смысле слова называть, наверное, не совсем правомочно. Разумеется, любой человек, руководящий большим оркестром, рано или поздно обнаруживает страсть к сочинительству. Но Лундстрем за свою жизнь написал не так уж много — дай Бог, если его авторского материала наберется на одну долгоиграющую пластинку. Однако Олег Леонидович все же создал несколько подлинных шедевров, один из которых — «Бухарский орнамент», основанный на среднеазиатском мелосе. Эту вещь мы, скорее всего, исполним.

культура: Считается, что Лундстрем проникся любовью к джазу, познакомившись с творчеством Дюка Эллингтона. Тот, как известно, был довольно авторитарным, едва ли не деспотичным администратором. Можно ли говорить, что Олег Леонидович перенял у мэтра стиль руководства?

Фрумкин: Я бы не стал проводить параллель. Во-первых, непростой характер Эллингтона не умаляет его огромного композиторского дара. Он насочинял музыки на сто пятьдесят пластинок. Половина — великие произведения. Здесь, правда, немаловажно учитывать фигуру Билли Стрейхорна, музыканта, имевшего собственный оригинальный взгляд на биг-бэнд-культуру 60-х и помогавшего Дюку в сочинении и аранжировке. Это был счастливый симбиоз. У Лундстрема же такого помощника не нашлось...

Во-вторых, Олег Леонидович являлся очень демократичным «боссом» — хотя, конечно, до известной степени. Не забывайте, что джазмены, по сути, плохие, избалованные мальчики. Эгоцентрики, которые хороши, лишь когда их воспринимают как персон, личностей. Объединение в коллективы претит нутру джазовых артистов. Прежде всего они солисты. Столкновение амбиций и конфликтные ситуации неизбежны. В своем оркестре я это наблюдаю чуть ли не каждый день, что нормально.

культура: А какие качества, на Ваш взгляд, необходимы руководителю музыкального коллектива?

Фрумкин: Безусловно, он должен быть ярко выраженным профессиональным музыкантом. Без разницы кем именно — композитором, дирижером или аранжировщиком. В противном случае все развалится. Ибо если ты просто администратор, то так или иначе придется нанимать худрука, которому безмерно доверяешь, и волей-неволей давать такому человеку карт-бланш.

Музыкальный коллектив интересен как творческая единица. В случае с джазом это особенно заметно. Ведь когда исполнители не уважают начальника, — а при слабом администрировании подобное гарантировано, — все обречено. Можно до бесконечности менять худруков, но оркестр не будет иметь ни собственного почерка, ни лица. Поэтому еще раз подчеркну: руководитель обязан быть супермузыкантом. Тот же Эллингтон в своей книге «Music is my Mistress» высказывал интересную мысль: не важно, сколько в оркестре труб, тромбонов, саксофонов и барабанов, — куда ценнее, чтобы люди, играющие на них, были единомышленниками. Если вы находитесь на одной волне, чувствуете музыку синхронно, успех не заставит себя ждать. Дюка Эллингтона и Олега Лундстрема, кстати, объединяла одна существенная деталь: оба порой прощали подчиненным и предательство, и пьянство. Талант многое оправдывает: ради возможности работать дальше серьезные уступки вполне допустимы.

культура: В чем основное отличие джаза от поп-музыки — с чисто структурной, технической точки зрения?

Фрумкин: В шоу-бизнесе, как правило, есть условный Карабас-Барабас, обладающий денежными средствами для раскрутки любого артиста. В джазе это невозможно — необходимо для начала уметь хорошо играть. Приходится пробиваться самому, никуда не денешься.

культура: Каким Лундстрем был в обыденной жизни?

Фрумкин: Все без исключения люди, работавшие с Олегом Леонидовичем, отмечали его интеллигентность, уникальное чувство юмора, а также, повторюсь, большое всепрощение. Знавшие Лундстрема близко с нежностью именовали его «дедушка Лу». Оно и неудивительно. Ведь не секрет: чем крупнее личность с профессиональной точки зрения, тем заметнее ее сугубо человеческие качества.

культура: Московский концерт будет иметь продолжение?

Фрумкин: К сожалению, дальше все со знаком минус: бюджеты филармонии сильно урезаны. Недавно мы в рамках юбилейной программы выступали в Чите и Улан-Удэ. Однако до Иркутска, где ожидался очередной концерт, увы, не доехали. Кроме того, мне сложно представить празднование столь заметной даты без Санкт-Петербурга. Выступление там предполагалось, но, судя по всему, его не будет. Казань тоже не сможет нас принять в полном объеме — все упирается в банальную проблему финансирования. Надо сказать, данная неутешительная ситуация относится к джазовому искусству в целом, а не только к оркестру Лундстрема. Джаз был и остается «пасынком». Даже круглая дата ничего не решает. А ведь поначалу шли разговоры о том, чтобы назвать Олега Леонидовича человеком года.

культура: Считается, что оркестр Олега Лундстрема — самый «долгоиграющий». Это так?

Фрумкин: Да. Причем непрерывно существующий. Если, допустим, провести параллель со знаменитым оркестром Гленна Миллера, тот коллектив после смерти руководителя долгое время не существовал. Затем его воскресили. Точнее, не сам ансамбль, а бренд — с целью подзаработать. Ведь музыканты там в основном не американские, а западноевропейские. Даже оркестр Дюка Эллингтона переживал периоды распада. Зато наша история непрерывна.

культура: Джаз-аудитория нынче заметно омолодилась. Этому есть объяснение?

Фрумкин: Молодежь практически не смотрит телевизор, ее интересуют мероприятия, где что-то происходит, кипит реальная жизнь. А джаз именно такую возможность и предоставляет. Это музыка из условной категории «здесь и сейчас». Так как сыграно нынче, завтра повторено не будет. В этом и состоит уникальность нашего искусства. Оно требует сопереживания, сочувствия и соучастия. Юным людям приятно быть фигурантами действа, в рамках которого решения порой принимаются на ходу.

О ходе весенних полевых работ.

Селекторное совещание.

Стенограмма:

Д.Медведев: Добрый день, коллеги! У нас сегодня встреча традиционная, но от этого не менее важная – совещание по подготовке к весенним полевым работам в текущем году. Время её проведения традиционное также, потому что сейчас как раз необходимо обсудить готовность к проведению работ. В целом хочу сказать, ещё раз отметить, что у нас сельское хозяйство развивается весьма неплохими темпами. Мы собираем очень приличные урожаи, полностью обеспечиваем себя уже очень многими продуктами питания, наращиваем экспортный потенциал. Конечно, нужно и дальше ориентироваться на такие результаты. Для того чтобы их достичь, нужно своевременно финансировать все текущие затраты, нужно готовиться к сезонным полевым работам, а если какие-то проблемы возникают, их нужно оперативно решать.

В целом ряде регионов весенние полевые работы уже начались, в остальных идёт подготовка. В этом году по всей стране сельскохозяйственными посевами будет занято почти 80 млн га земли, яровыми – более 52,5 млн га. Семян большинства культур в настоящий период достаточно. По основным зерновым и зернобобовым культурам обеспеченность семенами даже более 100%. Не должно быть каких-либо сложностей и с минеральными удобрениями, их запасы превышают показатели прошлого года. В 2015 году весной цены на удобрения резко выросли, пришлось принимать оперативные меры. В этом году производители минеральных удобрений обязались в период подготовки и проведения сезонных полевых работ не допускать существенного изменения цен.

Тем не менее ситуацию нужно отслеживать всем, естественно, Минсельхозу и контрольным структурам. На официальном сайте министерства работает у нас горячая линия, которая как раз создана для того, чтобы можно было туда обращаться, если цены начинают расти, причём необоснованно или без объяснения причин, или если просто чего-то не хватает. Рассматривать такие обращения нужно быстро, сразу же реагировать на них. Просил бы и Минсельхоз, и глав регионов на это обратить самое пристальное внимание.

Теперь по технике. Парк техники обновляется, обновляется и в нынешний период, весьма непростой для экономики. Тем не менее хочу вас проинформировать: буквально на днях я утвердил Программу поддержки сельхозмашиностроения на 2016 год. Важно, чтобы как можно больше техники производилось у нас в стране, чтобы такая техника была и качественной, и конкурентоспособной, поэтому программа предусматривает и обновление учебно-производственной базы сельхозвузов, и предоставление субсидий производителям сельскохозяйственной техники. В этом году производителям сельхозтехники предусматривается выделить субсидии в объёме почти 10 млрд рублей. Часть из них, значительная часть – в рамках плана действий в экономике. Ещё 500 млн рублей планируется направить на обновление учебной базы сельхозвузов, эти средства также у нас в плане предусмотрены. Ну а с учётом других средств, которые запланированы по различным направлениям в государственном бюджете, общая сумма поддержки производителей техники сельскохозяйственного машиностроения составит около 20 млрд рублей.

Д.Медведев: «В этом году производителям сельхозтехники предусматривается выделить субсидии в объёме почти 10 млрд рублей. Ещё 500 млн рублей планируется направить на обновление учебной базы сельхозвузов. С учётом других средств, которые запланированы по различным направлениям в государственном бюджете, общая сумма поддержки производителей техники сельскохозяйственного машиностроения составит около 20 млрд рублей».

Поэтому мы имеем уже неплохой парк техники, конечно, его нужно обновлять и дальше. Сделаны также запасы дизельного топлива и бензина. В этом году мы продолжим оказывать государственную поддержку сельскохозяйственным производителям, в первую очередь в виде субсидий из федерального бюджета. Деньги в регионы поступают, за счёт них аграриям возмещаются затраты на покупку семян, на горюче-смазочные материалы и другие расходы, а также часть процентной ставки по инвестиционным кредитам и по краткосрочным кредитам, которые были выданы для сезонных полевых работ. Сейчас таких кредитов выдано на сумму более 50 млрд рублей. Тем не менее, хочу специально подчеркнуть, нужно внимательно следить, чтобы сельхозпроизводители как можно быстрее получали средства и могли использовать их для работы. Мы и в прошлом году к этому неоднократно обращались, я говорил об этом и с министерством, с министром, нужно деньги эти максимально быстро раскассировать, потому что, вы сами понимаете, погода ждать не будет, и аграрный бизнес таков, где невозможно, сославшись на какие-то обстоятельства, на позицию тех или иных ведомств, на то, что мы это сделаем, но во втором полугодии, – это ни к чему не приведёт. Делать нужно всё вовремя, ещё раз обращаю на это внимание.

Ещё один вопрос – страхование. Эта тема у нас тоже переходящая. Риски остаются, поэтому страхование сельхозрисков просто необходимо. Неоднократно к этому возвращались на совещаниях. Хотел бы услышать, как обстоят дела, и Минсельхоз пусть проинформирует, и страховщики, какие меры приняты для того, чтобы как можно большее количество площадей было застраховано.

В целом готовность к проведению весенних полевых работ в настоящий период достаточно высокая. Но сейчас мы обсудим ситуацию по регионам и по стране в целом. Пожалуйста, Александр Николаевич (обращаясь к А.Ткачёву), вы начните, а потом послушаем губернаторов.

А.Ткачёв: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Начиная с первых дней текущего года мы держим вопрос проведения посевной на особом контроле. Ещё в январе приказом Минсельхоза создана межведомственная комиссия по рассмотрению вопросов, связанных с проведением сезонных полевых работ и оказанием оперативной помощи регионам. В феврале – марте для рассмотрения возникающих проблем по посевной проведены выездные заседания комиссии с участием руководителей регионов в Центральной России, Сибири, Поволжье, а также на юге России, Северном Кавказе и в Крыму.

В 2016 году мы ставим перед регионами и отраслевиками особые задачи. С учётом ограниченных бюджетных средств сегодня на передний план выходят вопросы эффективности затрат, производства продукции, конкурентоспособной по качеству и цене.

Несколько слов о тенденциях рынка, вызовах, которые сегодня существуют в агропромышленном комплексе. Прежде всего это наш экспортный потенциал, который развивается в последние месяцы и в последний год достаточно активно. Мы сегодня имеем возможность реализовывать на экспорт не только традиционную продукцию – зерно, подсолнечник и другие виды, – но и продукцию, которая раньше не пользовалась такой популярностью за рубежом. Я сейчас говорю о нетрадиционных зерновых культурах, о тех культурах и продуктах, которые только открывают и завоёвывают зарубежные рынки. Например, среди бобовых самый большой рост показала соя, её экспорт увеличился в пять раз, в то же время и производство у нас увеличилось значительно. Наряду с соевыми бобами выросли поставки и других бобовых культур – гороха, нута, чечевицы.

Если проанализировать номенклатуру, представлен полный спектр отечественной сельхозпродукции – это тепличные овощи, в том числе картофель, также продукция с высокой добавленной стоимостью – мукомольная, мясная. По итогам прошлого года экспорт мясной продукции увеличился почти на 20% и превысил 90 тыс. т, прежде всего за счёт роста поставок мяса птицы – 70 тыс. т. Набирают обороты и поставки свинины – до 4,5 тыс. т, говядины – 1,8 тыс. т.

Таким образом, экспорт сельхозпродукции позволяет сохранять доходность отечественных сельхозтоваропроизводителей, продавая излишки, когда потребности внутреннего рынка обеспечены или близки к этому. Производство не должно останавливаться в развитии, необходимо и дальше наращивать его объёмы, увеличивать доходы и бизнеса, и страны, создавая новые рабочие места и поддерживая сельские территории.

С учётом этих тенденций, а также необходимости наращивания кормовой базы Минсельхоз подготовил прогноз структуры посевных площадей по текущему году. Мы прогнозируем увеличение площадей под сою на 10%, до 2,2 млн га, кукурузу – на 7%, зернобобовые – на 6%, для обеспечения потребностей внутреннего рынка на 4% будут увеличены площади сева гречихи до 1 млн, озимых, рапса – на 19%.

В целом посевная площадь увеличится примерно на 600 тыс. га и составит 79,6 млн га.

В настоящее время полным ходом идёт посевная на юге России, в Крыму, на Северном Кавказе, включая посадку раннего картофеля и сев овощей, а также ведутся посевные работы в Центральной России и Поволжье.

На сегодняшний день в целом по стране подкормка озимых зерновых культур проведена почти на половине площадей, это на 5% больше, чем ранее.

Мы следим за состоянием посевов по данным Росгидромета и регионов. Состояние озимых посевов на данный момент оценивается как хорошее. В плохом состоянии находится до 10% посевной площади. В принципе, если брать в целом за последние 10–20 лет, это неплохие показатели, собственно, это норма для нашей страны.

По данным регионов, в целом по стране хозяйства обеспечены семенами, удобрениями, горюче-смазочными материалами, техникой и другими ресурсами.

В наличии у сельхозтоваропроизводителей достаточное количество семян, примерно на 2% больше, чем в прошлом году.

Дмитрий Анатольевич, на прошлой неделе Вы обратили внимание на зависимость отечественных сельхозтоваропроизводителей от импортных семян. В первую очередь это касается сахарной свёклы, где доля собственных семян чуть выше трети.

Парадокс. В прошлом году Россия вышла на первое место в мире по объёму производства сахара из сахарной свёклы, мы примерно занимаем сегодня 15% мирового рынка, опередив своих традиционных конкурентов (Америка – доля 14%, Франция – 11%), при этом большая часть урожая выращивается из импортных семян.

Мы провели совещание с представителями ФАНО России, органов власти из крупнейших свеклосеющих регионов, учёными, руководителями семеноводческих хозяйств. В России действуют пять заводов по подготовке семян сахарной свёклы, производственные мощности которых могут обеспечивать сельхозтоваропроизводителей страны качественными семенами в полном объёме.

Необходимо провести их частичную модернизацию, естественно, вложить средства. У нас есть программы достаточно серьёзные для поддержки этой отрасли, при этом цена на отечественные семена приемлемая, а их качество вполне конкурентоспособно на современном рынке.

Мы объединим усилия с ФАНО и нашими аграрными институтами, чтобы в ближайшее время предложить рынку лучшие гибриды семян и исправить положение с импортозависимостью в семеноводстве.

Мы рекомендуем регионам тщательно проработать на местах возможности по применению семян отечественной селекции уже в текущую весеннюю посевную кампанию.

Что касается минеральных удобрений, Вы об этом говорили вначале – о наличии у сельхозтоваропроизводителей более 1 млн т в действующем веществе минудобрений, что на четверть больше, чем на аналогичную дату прошлого года.

С целью обеспечения сельхозтоваропроизводителей минудобрениями к весеннему севу достигнуты договорённости о фиксации цен на основные виды минеральных удобрений. Договорённости соблюдаются, кроме того, с 1 апреля производители удобрений снизят свои отпускные цены ещё примерно на 10% на наиболее потребляемые, востребованные удобрения.

Прошу регионы незамедлительно сообщать в Минсельхоз России о фактах повышения цен на минеральные удобрения, если это случится, поставляемые сельхозтоваропроизводителям для принятия оперативных мер по недопущению роста цен.

Запасы дизельного топлива превышают прошлогодние на 13%, запасы бензина – на 24%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года цена на дизель снизилась примерно на 7%, на бензин выросла также на 7%.

Готовность техники в среднем по России соответствует уровню прошлого года. Ещё раз хочу от всех аграриев сказать спасибо за ту поддержку – 10 млрд, решение по которым было принято в Санкт-Петербурге. Действительно, рынок оживился, и мы кратно больше покупаем с каждым годом единиц сельхозтехники. Наивысший уровень готовности тракторов отмечается в Северо-Кавказском, Южном и Крымском федеральных округах.

Для проведения сезонных полевых работ ежегодно привлекается значительный объём кредитных ресурсов. Кредитование сезонных полевых работ идёт в полном режиме, без сбоев. Мы еженедельно отслеживаем эту ситуацию в регионах. По состоянию на 24 марта объём выданных краткосрочных кредитов на проведение сезонных полевых работ вырос более чем на 40% и превысил 50 млрд рублей. Россельхозбанк выдал кредитов на сумму 34 миллиарда (это плюс 43% к прошлому году), Сбербанк – на 16 млрд (плюс 42%). Средняя процентная ставка по краткосрочным кредитам на проведение сезонных полевых работ, а это закупка ГСМ, минудобрений, средств защиты растений, составляет от 14 до 17%.

Теперь о главном. Чтобы сохранить объёмы краткосрочного кредитования на уровне прошлого года… А ни много ни мало крестьяне России брали коротких кредитов в коммерческих банках, на год, под самые необходимые вещи в объёме 800 млрд рублей. С каждым годом эта сумма растёт, и, естественно, чтобы обеспечить уровень прошлого года выданных кредитов субсидиями, нам необходимо дополнительно порядка 30–40 млрд рублей. Напомню, что сейчас на субсидирование части процентной ставки по краткосрочным кредитам предусмотрено 13,6 млрд рублей. Если в прошлом году эта цифра была 38 млрд, то сегодня 13,6. Поэтому мы и просим, чтобы в течение года эта сумма появилась в аграрном бюджете. Это позволит нам...

Д.Медведев: Какая сумма?

А.Ткачёв: От 30 до 40 млрд. Предложение по 23 млрд нашло отражение в Плане действий Правительства в экономике на 2016 год, и мы надеемся, что Минфин сможет изыскать эти средства.

Д.Медведев: Это дополнительно к 23 млрд?

А.Ткачёв: У нас 13,6, мы просим 30, но в Плане действий Правительства стоит 23 цифра.

Д.Медведев: Какая разница всё-таки сейчас, я так и не понял?

А.Ткачёв: В прошлом году было 38 млрд, сейчас – 13,6. Мы просим дополнительно вернуть хотя бы уровень прошлого года, чтобы обслуживать эти 800 млрд коммерческих коротких кредитов, чтобы крестьяне могли вернуть.

Д.Медведев: Сейчас у нас 13,6 предусмотрено?

А.Ткачёв: Да.

Д.Медведев: Ладно, поговорим об этом.

А.Ткачёв: Мы в этом году очень хорошо потрудились с Минфином, с регионами, нас поддержало Правительство. Мы ввели новую норму – капексы так называемые, возмещение прямых затрат. То есть очень много форм поддержки для инвестиционной составляющей, для развития. Ну а короткие – это, как у нас говорят, для поддержания штанов, прежде всего ГСМ, удобрения, такие жизненно необходимые вещи.

По нашим оценкам, дополнительное финансирование позволит провести посевную в полном объёме и обеспечить кормами животноводческое направление. По состоянию на 24 марта 2016 года в регионы перечислены субсидии из федерального бюджета на общую сумму 117 млрд. Но хочу проинформировать Вас, Дмитрий Анатольевич, это лимиты, это не деньги. Это лимиты, которые доведены до субъектов, а «живых» денег, то есть денег, которые обеспечены ликвидностью, на сегодня 20 млрд, которые непосредственно ушли уже сельхозтоваропроизводителям.

Очень важное решение состоялось на днях. Нам Минфин уже перечислил «живыми» деньгами 65 млрд, которые мы должны раскассировать в апреле. Была пауза, сегодня ситуация резко меняется. Хочу заострить внимание всех региональных властей на необходимости своевременного доведения субсидий до аграриев, о чём Вы говорили, Дмитрий Анатольевич. Эти средства, если не будут использованы в течение апреля, просто будут обнулены и возвращены уже на другие расходы Правительства Российской Федерации.

Мы рассчитываем на то, что оперативная, слаженная работа федерального центра, региональных властей и сельхозтоваропроизводителей позволит в текущем году при благоприятных погодных условиях собрать высокий урожай зерна – не менее 104 млн т, что предусмотрено госпрограммой. Это полностью обеспечит страну зерном и увеличит наш экспортный потенциал, о котором я говорил в начале своего выступления. Спасибо за внимание.

Д.Медведев: Спасибо. Давайте теперь включим регионы, послушаем, как обстоят дела. Давайте с юга, наверное, пойдём. Это правильнее, потому что у них раньше всё начинается. Давайте с Краснодарского края начнём. Пожалуйста.

В.Кондратьев: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

В этом году в крае озимыми засеяно 1,6 млн га, почти 90% из них – это, конечно, озимая пшеница. Надо сказать, что перезимовка прошла успешно, 80% озимых в хорошем состоянии. И здесь, конечно, ради объективности надо отметить, что 3,5 тыс. га погибло. Но это не критично, потому что из общей площади всего 3,5 тыс. га. Практически все они уже где-то подсеяны, где-то перезасеяны, поэтому здесь никакой угрозы в связи с тем, что они всё-таки подмерзли, не существует.

Что касается сева яровых и начала уходных работ, то в этом году погода позволила начать их на неделю раньше, чем в прошлом году. На данный момент полностью завершена первая подготовка озимых культур и началась вторая. На поля внесено 108 тыс. т азотных удобрений – это на 23 тыс. т больше, чем в прошлом году. Сейчас наши аграрии приступили к химпрополке озимых и их обработке против болезней. Отмечу, что хозяйства края полностью обеспечены средствами защиты при проведении весенне-полевых работ этого года.

Яровой сев края в этом году запланирован на площади почти 2,5 млн га. Сейчас уже завершён сев ранних яровых: яровая пшеница – 3,3 тыс. га, яровой ячмень – 42 тыс. га, овёс – 11,5 тыс. га, многолетние травы – 40 тыс. га. Также ряд районов края приступил уже к севу сахарной свёклы, в этом году под неё будет занято примерно 180 тыс. га – это на 23 тыс. га больше, чем в прошлом году.

Сев кукурузы на зерно, подсолнечника, сои и риса начнётся в апреле, как только позволит погода.

Кормовых культур в этом году планируется посеять на площади 182 тыс. га, это полностью обеспечит потребности животноводческого комплекса края.

Хозяйства края полностью обеспечены, можно смело констатировать, необходимым количеством семян для проведения весенне-полевых работ, горюче-смазочными материалами, средствами защиты растений и семенами на данный момент времени и полностью на период проведения весенне-полевых работ.

Техника. Готовность сельхозтехники в регионе – 100%. Текущая потребность хозяйств в горюче-смазочных материалах тоже обеспечена на 100%.

Дмитрий Анатольевич, если говорить коротко и подытожить, то, конечно, сегодня мы на 100% готовы, уже полным ходом идёт весенне-полевая посевная работа, у нас есть всё – и ГСМ, и средства защиты, и семена. Единственное, не хватает погоды, отстаём на неделю, потому что идут дожди. Но я думаю, это мы наверстаем, поэтому техника стоит на парах. Задержка идёт сахарной свёклы на неделю, но зато выигрываем в яровых и озимых, потому что этот запас влаги, я надеюсь, позволит нам больше получить урожая. А эту неделю мы наверстаем.

Краснодарский край полностью готов к весенне-полевым работам, и уже они практически идут в полном разгаре.

Д.Медведев: Спасибо. Информация принята к сведению, работайте. Пожалуйста, теперь Белгородская область, Евгений Степанович Савченко.

Е.Савченко: Добрый день, Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги, присутствующие!

Область у нас в плановом режиме уже приступила к весенне-полевым работам. Начались они с посева яровых культур, уже 12% посеяно.

По состоянию озимых. У нас были очень плачевные прогнозы, фактически всходов с осени не было, но в феврале случилось чудо – всходы появились в период очень высокого подъёма температуры. Сегодня у нас определённая надежда есть, что озимые хотя бы на площади примерно 75% сохранятся. Я должен сказать, что на 30%, кстати, они застрахованы, и мы рассчитываем на получение страховых выплат, если докажем, что такой случай произошёл.

Расширяем посевы кукурузы, посевы сои – тех высокоэнергетических культур, которые нам нужны. Ресурсное обеспечение посевного комплекса – вопросов никаких нет.

Из проблемных вопросов остаётся один-единственный – это недофинансирование сельскохозяйственных предприятий области по субсидированию процентной ставки по инвестиционным кредитам и по краткосрочным кредитам. В I квартале из согласованного для области предельного объёма финансирования 2,8 млрд рублей получено лишь 1,2 млрд рублей, а из заявленной областью потребности в государственной поддержке АПК на 2016 год – 15,7 млрд – практически лимит нам довели в два с половиной раза ниже. На 29 марта у нас задолженность по финансированию субсидирования процентной ставки по инвестиционным кредитам – 2,5 млрд с учётом задолженности за прошлый год. По текущим кредитам задолженность – 5,5 млрд. Итого 8 млрд рублей. Вот те ресурсы, которые мы должны получить, но, к сожалению, ещё не получили. Мы рассчитываем, Дмитрий Анатольевич, на Вашу поддержку и содействие в решении вопросов, связанных с ритмичностью и полнотой финансирования сельского хозяйства в Белгородской области. Спасибо за внимание.

Д.Медведев: Спасибо. Что с этими деньгами? Кто может прокомментировать?

А.Ткачёв: Я уже говорил о том, что из 115 млрд, которые зашли в субъекты Российской Федерации, только 20 млрд – это «живые» деньги. В апреле мы начинаем раскассировать 65 млрд, и деньги дойдут не только до Белгорода, но и до тех регионов, где мы физически не смогли...

Д.Медведев: А где они до апреля были? Что Минфин скажет? Деньги-то все предусмотрены.

А.Иванов: Мы деньги перечисляем Министерству сельского хозяйства по годовому кассовому плану, распределённому помесячно. На март и апрель мы кассовый план составили понедельно. Весь запрос, который есть от Минсельхоза, Казначейство в полном объёме перечисляет. У нас нет ни копейки, которую мы бы задержали.

Д.Медведев: Правильно я вас понимаю, что по тому графику, который был составлен, вы Минсельхозу деньги и перечисляете?

А.Иванов: Да.

Д.Медведев: Александр Николаевич, зачем вы тогда такой график составляете?

А.Ткачёв: Я хочу сказать, что эти деньги мы в течение марта постоянно просили, реально «живые» лимиты. Этого не было. Нас постоянно отсылали к каким-то инструкциям, говорили: нет объёмов, нет ликвидности и так далее. Поэтому мы имеем то, что имеем. К сожалению, так.

А.Иванов: Не могу, Дмитрий Анатольевич, согласиться. Когда мы собирались у Аркадия Владимировича Дворковича на очередное мероприятие, узнали, что действительно Минсельхозом были озвучены некоторые сложности, но это было в суточный, может, в трёхсуточный срок...

А.Ткачёв: Вы 5 млрд дали нам в четверг последние, мы даже их не раскассировали…

Д.Медведев: Смотрите, эта дискуссия показывает, что всё равно нужного взаимодействия между отраслевыми ведомствами и Минфином по этому поводу нет. Я в прошлом году всем за это внушение делал в жёсткой форме, и эта история продолжается.

Я не знаю, кто здесь виноват: то ли Минсельхоз вовремя что-то не составил, то ли Минфин вовремя что-то не сделал, не перечислил необходимый объём ликвидности против тех лимитов, которые есть. Меня это не волнует. А ещё в меньшей степени это волнует людей, которые стоят на конце всей этой производственной цепочки, которые деньги получают, то есть сельхозпроизводителей.

Давайте так: в трёхдневный срок разобраться, всё, что не перечислено, бегом перечислить. В противном случае мне придётся всех, кто занимается этими операциями, больно наказать. Опять нарываемся на одну и ту же ситуацию. Регионы же обманывать не будут. Если бы они деньги получили, они бы нам так и сказали, что деньги получены. Но деньги не получены, деньги не пришли из Москвы.

Деньги есть. Ладно бы это были дополнительные лимиты, за которыми к нам обратились, и мы бы сказали: знаете, сейчас ситуация такая, что мы больше того, что положено, дать не можем. Но это раскассирование средств, которые предусмотрены в бюджете и в «антикризисном плане» – плане по развитию экономики.

Доложите мне в трёхдневный срок, что сделано по доведению лимитов до всех территорий.

Теперь, пожалуйста, Курская область, Александр Николаевич Михайлов.

А.Михайлов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Спасибо за предоставленное слово. Хотел бы проинформировать о том, что подготовка к проведению нынешней посевной кампании в нашем регионе прошла организованно, в соответствии с намеченным планом. Состояние озимых оценивается лучше, чем в прошлом году: на 95% га они находятся в хорошем и удовлетворительном состоянии. Запланировано увеличение посевов сахарной свёклы на 9% в этом году, масличных культур – на 7%. В целом в нынешнем году во всех категориях хозяйств предстоит посеять 1 млн 30 тыс. га яровых культур, что на 50 тыс. га больше, чем было в прошлом году.

К сегодняшнему дню полностью решены вопросы обеспечения весенней посевной кампании материальными ресурсами. Чтобы не тратить время, скажу: в 100-процентном варианте имеются необходимые семена, обеспечены хозяйства в нужной потребности горюче-смазочными материалами, минеральными удобрениями, своевременно подготовлен к работе весь машинно-тракторный парк.

Общий объём приобретённых ресурсов и выполненных работ в стоимостном выражении оценивается в сумме более 11 (где-то 11,5 практически) миллиардов рублей, из них 7,4 – это заёмные средства и более 4 млрд – это собственные средства сельхозтоваропроизводителей.

Приняты меры и решён вопрос по доведению сельхозтоваропроизводителям несвязанной государственной поддержки, выделенный на февраль – март лимит на поддержку АПК в сумме 788 млн рублей полностью освоен.

Хотел бы, Дмитрий Анатольевич, поблагодарить Вас, Министерство сельского хозяйства, Россельхозбанк за оказываемую поддержку сельхозтоваропроизводителям региона.

Это всё создаёт хорошие предпосылки для успешного решения поставленных перед АПК области на текущий год задач (но мы в течение последних шести лет показываем хорошие результаты в этой сфере) – получить не менее 4 млн т зерна, свыше 4,2 млн т сахарной свёклы, где-то 1 млн т картофеля, произвести значительный объём другой растениеводческой продукции.

Вчера мы подвели итоги полной готовности предприятий и в целом региона к весенней посевной кампании, и информирую Вас, что агропромышленный комплекс области полностью готов к проведению весенней посевной кампании и включился в её проведение.

Должен сказать, что сегодня, насколько это позволяют у нас погодные условия, хозяйства области практически завершают подкормку озимых культур – это сделано уже на площади около 95%. В ближайшие дни эта работа будет завершена, и готовы приступить к севу яровых культур в том объёме, о котором я сейчас докладывал.

В целом каких-то проблемных вопросов, кроме погодных условий, у нас сегодня нет, Дмитрий Анатольевич, готовность агропромышленного комплекса находится на постоянном контроле. Создан и работает областной штаб для принятия оперативных решений, и такие же штабы оперативные созданы во всех сельских районах нашего региона.

Есть два вопроса. Буквально телеграфно хотел бы тоже сказать, что то, о чём говорил Евгений Степанович Савченко, относится и к нашему региону. Недостаток средств по действующим кредитным договорам, по инвестиционным кредитам составляет тоже около 2 млрд рублей, поэтому я просил бы, если можно, поддержать здесь и Курскую область тоже.

И второй вопрос. На вчерашнем совещании масштабном, где присутствовало очень много представителей практически всех наших крупных фирм, сельхозкооперативов и фермерских хозяйств, некоторая озабоченность была высказана (и я хотел бы её довести) руководителями хозяйств по поводу предстоящего возможного удорожания горюче-смазочных материалов, прежде всего дизельного топлива.

В этой связи есть просьба от имени сельхозтоваропроизводителей, Дмитрий Анатольевич, рассмотреть возможность дальнейшей поставки сельхозтоваропроизводителям, особенно в пиковые периоды, нефтепродуктов на тех же условиях, как это было, скажем, в I квартале нынешнего года и делалось всегда во время таких масштабных сельхозкампаний.

Спасибо за внимание.

Д.Медведев: Спасибо. Всё, что касается перечисления положенных субсидий – подчёркиваю, положенных, тех, которые отвечают по своим параметрам выделенным лимитам, приходящимся на конкретный субъект Федерации, – естественно, это относится и к Белгородской области, и к Курской области, и ко всем остальным, кто деньги недополучил. То, что я сказал, касается раскассирования всех этих средств, естественно.

Что касается бензина и горюче-смазочных материалов, мы ещё об этом поговорим. Давайте теперь Башкортостан послушаем, это более северные земли. Пожалуйста, Рустэм Закиевич.

Р.Хамитов: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Добрый день!

Действительно, в отличие от наших южных регионов, у нас зима только-только отступает, и мы начали выходить из зимнего периода. Кстати, зима была тёплой и снежной. Этот снег создаёт нам ещё проблемы с бурным половодьем, но это уже другая тема.

В целом подготовка к посевным работам идёт лучше, чем в прошлом году. Хочу сказать, что все целевые показатели, которые нами определены, выполняются – с точки зрения запасов топлива, минеральных удобрений, подготовки техники и так далее. Всё в этом плане в норме.

Наши главные целевые показатели на 2016 год по производству продукции высокие, мы хотим удержать лидирующие позиции по производству молока. В прошлом году у нас по молоку было 1,81 млн т, думаем, что в этом году поработаем, получим 1,85 млн.

Понятно, что нам надо много кормов, зерна. Производство зерновых планируем 3–3,5 млн т – это примерно на уровне этого года, может быть, чуть выше. Сахарная свёкла – 1,5 млн т, 400 тыс. т овощей и почти 1,5 млн т картофеля – это наши целевые показатели.

Что касается финансового обеспечения весенних работ, всё в норме. В этом году примерно на 15% потребуется больше ресурсов, чем в прошлом году, – это 7,7 млрд рублей. На сегодня аграриям уже перечислено 1,3 млрд рублей субсидий, несвязанная поддержка перечислена и все другие виды помощи. И реально наши аграрии получили ресурсов больше почти в два раза, чем на это же время в прошлом году. Кроме того, получено в полтора раза больше и краткосрочных кредитов – 1,7 млрд рублей. И здесь я хочу сказать большое спасибо Россельхозбанку за то, что поддержали нас и снизили ставку кредитования по малым и фермерским хозяйствам.

Для нас сегодня, вообще говоря, вопросов каких-то сложных и тяжёлых, связанных с посевной кампанией, нет. Мы готовы, работаем в полном контакте с Министерством сельского хозяйства, с Правительством Российской Федерации. Спасибо Александру Николаевичу (А.Ткачёву), он нас хорошо поддерживает. Так что всё в норме, и всё будет в норме. Отсеемся в установленные сроки. Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо, Рустэм Закиевич. Здесь задавался вопрос по поводу ситуации с горюче-смазочными материалами. Пожалуйста, по линии Минэнерго прокомментируйте эту ситуацию.

А.Текслер: Дмитрий Анатольевич, ситуация с ценами на нефтепродукты коротко уже была озвучена министром. Если смотреть на бензин, у нас по сравнению с прошлым годом рост составил на мелкооптовой базе порядка 7,9%, это ниже уровня инфляции. По летнему дизелю (надо сказать, что сельхозпроизводители потребляют дизеля примерно в пять раз больше, чем бензина, по некоторым регионам ещё больше) – по сравнению с прошлым годом летнее дизельное топливо не выросло в цене.

В связи с этим мы проводим постоянный мониторинг вместе с коллегами из ФАС, у нас еженедельно собираются специальные штабы. Мы планируем, что будем эту ситуацию держать на контроле, и постараемся с ФАС, несмотря на то, что у нас акцизы в этом году растут в два раза, и по бензину в абсолютном значении в два раза по сравнению с прошлым годом, сдерживать цену на нефтепродукты в пределах инфляции.

Д.Медведев: Следите за всем этим вместе с Антимонопольной службой, потому что мы договаривались в случае необходимости принимать оперативные меры для поддержки сельхозпроизводителей. Если потребуется, сделайте мне доклад по ситуации в различных регионах, потому что она очень часто связана с работой отдельных поставщиков. И в целом по стране ситуация может быть абсолютно спокойной, когда рост идёт в пределах понятных величин инфляционных, но где-то может зашкаливать, и тогда нужно на это обращать внимание и вам, и Антимонопольной службе.

Заседание Комиссии по военно-техническому сотрудничеству России с иностранными государствами.

В ходе поездки в Нижний Новгород Владимир Путин провёл заседание Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас сегодня вопросов много, они важные. Прежде всего хотел бы сказать, что на меня очень хорошее, серьёзное впечатление произвёл завод, где мы находимся. Действительно новый шаг и серьёзное достижение в направлении укрепления нашей оборонки.

Новейшее предприятие, и продумано хорошо, и насыщено замечательно, и люди прекрасные: средний возраст – 35 лет, хорошо подготовлены, и постоянно происходит подготовка, потому что налажена соответствующая система подготовки.

Да и техника, которую завод будет производить, крайне нужна нам именно для обеспечения обороноспособности страны, потому что это системы ПВО и радиолокационные станции, то есть то, что защищает страну. Это первое.

Второе. Перед тем как начать обсуждать вопросы, ради которых мы собрались, хотел бы ещё раз вернуться к известному, ставшему известным, вопросу освобождения города Пальмира в Сирии сирийскими войсками при нашей самой активной поддержке и при нашем самом активном участии.

Во–первых, хочу поздравить наших военнослужащих, которые внесли серьёзный вклад в дело борьбы с терроризмом. Ну а во–вторых, есть вопрос чисто гуманитарного характера, это разминирование. В телефонном разговоре с Генеральным директором ЮНЕСКО и потом с Президентом Сирийской Республики мы договорились о том, что мы, Россия, окажем поддержку в разминировании Пальмиры вообще, подступов к Пальмире и, что особенно важно, исторических ценностей.

Я прошу Министра обороны – мы уже говорили, Сергей Кужугетович, с Вами, знаю, что Вы уже начали подготовку, – после нашего сегодняшнего совещания доложить, что планируется в ближайшее время и как Вы думаете выстроить эту работу по разминированию Пальмиры.

Теперь основной вопрос. Мы с вами проводим первое заседание Комиссии по военно-техническому сотрудничеству в 2016 году, и в начале два слова об итогах прошлого года.

Хочу отметить, что Россия сохраняет второе место в списке мировых лидеров по поставкам вооружений и военной техники на глобальных рынках, причём с уверенным отрывом от следующих за нами стран. Экспорт российской продукции военного назначения в 2015 году оказался даже больше, чем мы планировали, и составил 14,5 миллиарда долларов.

Отмечу, что на фоне непростой международной обстановки и экономических вызовов отечественные оружейники действительно держат марку. Предприятия ОПК выпускают качественную продукцию, которая достойно конкурирует на международных рынках. Возможности нашей техники и вооружений были убедительно продемонстрированы и на деле, в боевой обстановке, в ходе борьбы с террористической угрозой.

Уверенно растёт портфель экспортных заказов. В прошлом году были подписаны новые контракты на сумму свыше 26 миллиардов долларов. Мы превысили прошлый максимум, который у нас был в 2013 году. Таким образом, объём экспортного портфеля вооружений и военной техники впервые с 1992 года достиг отметки в 56 миллиардов долларов.

Конечно, большую роль здесь играют связи с нашими традиционными партнёрами. Это страны СНГ, ОДКБ, Индия, Ирак, Египет, Вьетнам, Китай, Алжир, некоторые другие государства. Вместе с тем осваиваются и новые рынки вооружений Африки, Латинской Америки, Южной Азии, Ближнего Востока. Эту работу надо последовательно продолжать.

В прошлом году были заключены специальные межправительственные соглашения по линии ВТС с пятью государствами. Поставки российской военной продукции велись в 58 стран мира, а в целом количество наших партнёров в этой сфере превышает сотню стран.

Вместе с тем почти прекратилось военно-техническое сотрудничество с европейскими государствами. Хотел бы подчеркнуть, не по нашей инициативе. Рассчитываем, что это временное явление. Уверены, что в интересах всех стран европейского континента восстановить открытое, продуктивное взаимодействие во всех сферах, в том числе и по линии ВТС.

Безусловно, это будет повышать доверие. Важной площадкой для такого диалога должны стать выставки вооружений как в России, так и за рубежом. В 2015 году отечественные оружейники приняли участие более чем в 20 подобных мероприятиях.

Отмечу, что в июне прошлого года в подмосковной Кубинке состоялся Международный военно-технический форум «Армия-2015». Это мероприятие, которое впервые прошло под эгидой Министерства обороны России, и его посетили делегации из 70 государств.

Нам необходимо и впредь всесторонне развивать систему военно-технического сотрудничества, в том числе совершенствовать нормативно-правовую базу, снимать административные барьеры для работы отечественных оборонных предприятий.

Так, в прошлом году был упрощён вывоз военной продукции для участия в зарубежных выставках, а также порядок подготовки иностранных военных и военно-технических кадров. В этом году управляющие компании так называемых интегрированных структур ОПК смогут претендовать на самостоятельную внешнеторговую деятельность. Соответствующий закон вступает в силу с 1 июля.

Рассчитываем, что такие нововведения позволят нарастить экспорт российской высокотехнологичной продукции, расширить контакты с иностранными государствами.

Давайте в ходе нашей сегодняшней встречи, совещания предметно обсудим эти и другие вопросы.

Осмотр международного терминала аэропорта Стригино.

Программу рабочей поездки в Нижний Новгород Президент начал с осмотра нового терминала аэропорта Стригино, построенного к чемпионату мира по футболу 2018 года.

Строительство международного терминала началось в июле 2014 года. С 4 марта 2016 года он введён в полноформатную эксплуатацию в тестовом режиме. Терминал обслуживает все внутренние перелёты, а приём международных рейсов запланирован на второй квартал 2016 года. Пропускная способность нового комплекса – более 1,5 миллиона человек в год.

Посещение Нижегородского завода 70-летия Победы.

Перед началом заседания Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества Президент посетил Нижегородский завод 70-летия Победы концерна ВКО «Алмаз – Антей».

Глава государства осмотрел корпус сборки и испытания готовой продукции, ознакомился с работой корпоративного учебного центра.

Предприятие выпускает зенитные ракетные системы «С-400», «С-500», «Витязь», радиолокационные комплексы «Небо-М», «Ниобий». На заводе проходит финальная сборка, настройка и проверка изделий. Имеющиеся в цехах предприятия испытательные стенды позволяют проводить тестирование техники на месте, без отправки на полигоны.

Строительство завода, входящего в состав концерна ВКО «Алмаз – Антей», стартовало в 2011 году, к концу 2015-го готовые цеха были оснащены передовым оборудованием, в том числе российского производства.

В.Путин также осмотрел макеты ракетного завода в Кирове и Северо-Западного регионального центра концерна «Алмаз – Антей».

Начало беседы с сотрудниками Нижегородского завода 70-летия Победы

В.Путин: Добрый день! Хочу вас поздравить с таким серьёзным событием и в вашей жизни, и в жизни коллектива, да и в жизни российской оборонки. В структуре одного из наших ведущих оборонно-промышленных комплексов появилось новое предприятие наряду с ещё двумя – в Кирове и Петербурге, которые, безусловно, без всякого преувеличения, не могут не вызывать гордости за российское машиностроение.

Почему я говорю: за машиностроение? Потому что, создавая эти заводы, мы восстанавливали и восстановили, по сути, компетенцию в строительстве машиностроительных заводов вообще, в принципе. И конечно, «начинка» – выше всяких похвал. Мы с ребятами, с девушками разговаривали – наверное, сложно работать на таком оборудовании, но это поднимает компетенцию.

Кстати говоря, когда мы принимали решение о том, где строить эти заводы, были разные предложения, имея в виду, чтобы и производственные мощности размещать равномерно по территории страны. Но всё–таки в конечном итоге приняли решение строить именно здесь, в Нижнем Новгороде, полагая, что здесь уже есть машиностроительное предприятие такого же профиля и выпускающее такую же продукцию, по сути, но только предыдущего поколения. Исходили из того, что всё–таки компетенция, уровень подготовки рабочих, инженеров, всех, кто работает в этой сфере, поможет выйти на совершенно новую, неизведанную пока ступень производства такой техники.

А техника крайне нужна и нам, Российской армии, для повышения обороноспособности, обеспечения безопасности России, это понятно, потому что это системы противовоздушной обороны и радиолокационные станции, работающие в этом же комплексе. Но не только, как выяснилось.

Вы, собственно, и сами это знаете, но если кто не знает, скажу. В том числе делали это потому, что имевшиеся у нас предприятия уже не справлялись с объёмом заказов, в том числе по экспорту. Стало ясно, что функционировавшие у нас предприятия не могут обеспечить тот объём заказов, который у нас возник, в том числе и по нашим экспортным контрактам, поскольку [продукция] пользуется очень большой популярностью в силу своей надёжности и эффективности.

Поздравляю вас и успехов.

Элеватор в Набережных Челнах удвоит свои мощности

Одно из старейших сельхозпредприятий Татарстана по производству комбикормов готовится к масштабному укрупнению – в 2016 году Набережночелнинский элеватор планирует удвоить выпуск своей продукции.

На предприятии в настоящее время завершается возведение современного зерносушительного комплекса, который способен перерабатывать до 100 тонн продукции в час. Емкость нового объекта составляет 20 тысяч тонн. Объем инвестиций в возведение комплекса составил 0,35 млрд рублей. Введение его в строй позволит элеватору увеличить объем приемки зерна с 0,29 млн тонн до 0,32 млн тонн в год.

На данном этапе совокупные мощности элеватора, как по сушке, так и по очистке зерна не превышают 2,7 тысяч тонн в сутки (112,5 тонн в час при круглосуточной работе), при емкости чуть выше 100 тысяч тонн.

По словам директора предприятия Исхака Шайхутдинова, возведение комплекса является заключительным шагом масштабной модернизации, которая началась в 2007 году. Только за последние 5 лет в производство было вложено более 1,8 млрд рублей.

Поэтапная модернизация приносит свои ощутимые плоды – в прошлом году Набережночелнинский элеватор произвел свыше 0,36 млн тонн комбикормов, почти на четверть выше чем годом ранее.

В Ульяновской области начался первый этап совместного тактического учения с подразделениями ВДВ России и ССО Республики Беларусь

В Ульяновской области начался первый этап совместного тактического учения с подразделениями Воздушно-десантных войск (ВДВ) России и Сил специальных операций (ССО) Республики Беларусь.

В ходе учения принято решение о создании двух батальонных тактических групп, которые под общим руководством одновременно будут выполнять поставленные задачи на разных операционных направлениях: первая — на одном из южных полигонов Центрального военного округа, а вторая, усиленная подразделением ССО Республики Беларусь, — на полигоне Поливна в Ульяновской области.

Сегодня обе батальонные тактические группы были подняты по тревоге и приведены в высшие степени боевой готовности. Прибывшее накануне в район проведения учения подразделение ССО Республики Беларусь передано в оперативное подчинение одной из группировок, в составе которой вместе с российскими десантниками успешно отработало действия по тревоге и совершило марш в район проведения первого этапа учения.

В ходе первого этапа военнослужащие двух стран развернут объединенный командный пункт, с помощью беспилотных летательных аппаратов проведут разведку основного района учения, отработают вопросы подготовки к десантированию и ведению боевых действий.

Основными задачами данного учения является отработка практических навыков командирами подразделений в организации совместных боевых действий на отдельном операционном направлении, совершенствование полевой выучки личного состава и навыков по подготовке вооружения и военной техники к боевому применению, выполнению поставленных боевых задач и поражению объектов условного противника на предельных дальностях.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Министерство сельского хозяйства и продовольствия Пермского края направило аграриям 221,9 млн рублей за счет краевого бюджета на оказание несвязанной поддержки в области растениеводства.

Напомним, ранее на счета сельхозпроизводителей были переведены федеральные средства в размере 185 млн рублей.

Субсидии на возмещение части затрат на производство и реализацию продукции растениеводства предоставляются сельхозпроизводителям в расчете на 1 гектар посевной площади.

Своевременно предоставленные средства станут хорошим подспорьем при подготовке производителей к весенне-полевым работам. Необходимо вовремя закупить семена, удобрения, горюче-смазочные материалы, чтобы выехать в поле, как только установится погода.

По информации министерства сельского хозяйства и продовольствия Пермского края, в этом году сельхозкультурами будет засеяно 768 тыс. га. Произойдет увеличение площадей под яровыми зерновыми культурами до 265 тыс. га (107% к уровню прошлого года) и высокоэффективными культурами: кукурузой (до 11,8 тыс. га - 109 % к уровню 2015 года), рапсом (до 4,7 тыс. га - 128 % к уровню 2015 года), картофелем (до 4 тыс. га - 111 % к уровню 2015 года).

В муниципальных районах края утверждены распоряжения (постановления) глав о создании штабов по проведению весенне-полевых работ 2016 года.

Губернатор Виктор Басаргин поставил задачу краевым властям и органам местного самоуправления провести посевную организованно, поскольку от этого зависит продовольственная безопасность региона. В этом году сельское хозяйство оставлено в числе приоритетных направлений, на развитие отрасли будет направлено 3 млрд рублей.

Для проведения весенне-полевых работ-2016 саратовским сельхохтовопроизводителям потребуется по предварительной оценке 7,5 млрд рублей

Глава регионального Минсельхоза Татьяна Кравцева заявила, что основными источниками финансового обеспечения комплекса сезонных полевых работ являются собственные средства и кредиты в объеме свыше 3,7 млрд рублей, сообщает корреспондент ИА REGNUM. По информации министерства, для проведения весенне-полевых работ за счет бюджетов двух уровней в 2016 году предусмотрена господдержка в размере 1,3 млрд рублей (на счета сельхозтоваропроизводителей на оказание несвязанной поддержки в растениеводства перечислено 969,3 млн рублей, на элитное семеноводство — 9 млн рублей). На возмещение части процентной ставки по кредитам на развитие растениеводства планируется направить 170 млн рублей. На сегодняшний день кредитными организациями на проведение весенне-полевых работ выдано 2,2 млрд рублей.

Татьяна Кравцева отметила, что в целом по области сформирована структура посевных площадей и производственная программа на 2016 год. Озимый клин занимает 983 тыс. га, в хорошем и удовлетворительном состоянии 705,3 тыс. га (78%). По данным районов пересев составит 100 тыс. га (11%). Зерновыми и зернобобовыми культурами будут засеяны 80 тыс. га, техническими культурами — 20 тыс. га. Яровой сев с учетом пересева озимых предстоит провести на 2,6 млн га.

Министр подчеркнула, что сформированная структура в сочетании с оптимальными сроками проведения полевых работ позволяет произвести 4 млн тонн зерна, 1,1 млн тонн маслосемян подсолнечника, 281 тыс. тонн сахарной свеклы, 380 тыс. тонн картофеля и более 500 тыс. тонн овощебахчевых культур. Готовность машинно-тракторного парка на текущий момент составляет 93%. Наиболее высокими темпами ведется подготовка техники в Советском, Духовницком, Калининском, Екатериновском, Аркадакском районах (95%). Потребность сельхозтоваропроизводителей области в дизельном топливе на проведение весенне-полевых работ составляет 80 тыс. тонн, в хозяйствах 30 тыс. тонн. С начала года закуплено 22 тыс. тонн дизельного топлива. Потребность механизаторов на период весенне-полевых работ составляет 11 533 человек, имеется 10 277 штатных механизаторов или 90%. «В рамках программы импортозамещения, задачи продовольственной самообеспеченности региона наша общая ответственность за урожай возрастает в разы», — заявил губернатор Валерий Радаев на вчерашнем совещании в Калининском районе. Он призвал сльхозтоваропроизводителей обеспечить себя необходимыми запасами ГСМ до начала апреля, когда ожидается повышение цен на топливо.

Татарстан берет в два раза больше кредитов на посевную кампанию 2016 года

На посевную кампанию - 2016 потратят до 17 млрд рублей. При той же сумме затрат двукратно увеличилась доля взятых аграриями кредитов. "Помогли", по словам М.Ахметова, сахарная свекла, подсолнечник и рапс.

Министр продовольствия и сельского хозяйства РТ Марат Ахметов сообщил журналистам, что на посевную кампанию республика потратит 16-17 млрд рублей. Всего же на сезон от посева до уборки урожая потребуется более 30 миллиардов. В настоящее время из различных источников уже привлекли более 13 миллиардов рублей.

Так, сельхозпроизводители получили банковских кредитов на сумму около 10 млрд рублей. Из федерального центра по программе господдержки АПК поступило более 1 миллиарда, в апреле ожидается второй транш - примерно на 500 млн рублей. Бюджет Татарстана выделил на посевную 1,1 млрд рублей, средства уже начали перечислять на расчетные счета сельхозпредприятий. До конца марта деньги поступят в полном объеме.

«В сельхозпредприятиях есть запас яровых семян - более 300 тыс.тонн. Если их учесть, то это порядка 3-3,5 млрд рублей. Тратить их уже не надо, но в общую сумму затрат мы их включаем», - пояснил Марат Ахметов.

Сумма затрат на посевную, констатировал М.Ахметов, осталась на уровне прошлого года, несмотря на рост цен на импортные запчасти для сельхозтехники. Существенно изменилась структура расходов. Сумма кредитов, которые привлекли сельхозпроизводители, уже сейчас в 2 раза больше, чем в прошлом году, когда аграрии взяли у банков около 5 млрд рублей. Процентные ставки варьируются от 16 до 18 %, из них 11% субсидируют.

«Очень серьезно финансовое состояние наших сельхозпредприятий поддержали сахарная свекла, подсолнечник и рапс. При урожайности рапса 1 тонна с 1 гектара его рентабельность составляла 35-50%. Это финансовое облегчение позволило предприятиям вовремя рассчитаться с банками по оборотным и инвестиционным кредитам и возобновить лимиты кредитования», - пояснил М.Ахметов двукратный рост объема взятых татарстанскими сельхозпроизводителями кредитов.

Посевную развернут на площади в 3 млн гектаров, еще 350-400 га «отдыхают» в ожидании осеннего сева. Из них 1,8 млн отведут под яровые культуры, зерновые и зернобобовые займут 1,6 млн га, технические культуры – на 315,8 тыс.га, в том числе сахарную свеклу посеют на 63,4 тысячах гектаров и так далее. М.Ахметов напомнил, что в 2016 году республика сделает ставку на так называемые высокомаржинальные культуры, в частности, 100 тыс.га посевы кукурузы на зерно, а также подсолнечник и рапс.

«Доходность у этих культур очень высокая. Они будут у нас якорными. Судя по закупочным ценам, их рентабельность доходит до 100%», - подчеркнул глава отрасли. При этом М.Ахметов подчеркнул, что республика должна научиться выращивать 4,5-5 млн тонн зерна и на 1 млн тонн увеличить отгрузку муки и комбикормов за пределы региона.

По мнению М.Ахметова, сельское хозяйство в РТ становится все более привлекательным. Закупочная цена на пшеницу III класса осенью 2015 года доходила до 12 руб./кг, пояснил он. «Привлекательной» в этот году стала цена и на сахар, добавил министр.

М.Ахметов отметил, что погода пока благоприятствует аграриям: поля укрыты снегом, который сохраняет влагу в почве «как в чемодане». После теплой зимы с обильными осадками она практически не промерзла и насытилась влагой. Потепления ожидается после 5-6 апреля, первые весенние-полевые работы в рамках посевной – подкормка земли, боронование многолетних трав, стартуют в конце второй декады апреля.

Напомним, что в 2015 году в Татарстане собрали 3,5 млн тонн зерна, 2 млн тонн сахарной свеклы, 1,6 млн тонн картофеля, 385 тысяч тонн овощей и 78,9 тысяч тонн рапса. Собрать больший урожай республике, в очередной раз, помешала летняя засуха. Нанесенный ею ущерб Марат Ахметов оценил летом прошлого года в 18-20 млрд рублей.

Алексей Текслер выступил с докладом о реализации корпоративных планов импортозамещения.

Состоялось заседание подкомиссии по вопросам гражданских отраслей экономики Правительственной комиссии по импортозамещению. В его рамках Первый заместитель Министра энергетики Российской Федерации Алексей Текслер выступил с докладом о ходе разработки и реализации субъектами естественных монополий и организациями с государственным участием топливно-энергетического комплекса корпоративных планов импортозамещения.

В своем выступлении первый замглавы ведомства отметил, что Минэнерго России сформирована система контроля деятельности компаний с государственным участием в ТЭК по разработке и реализации корпоративных планов импортозамещения.

По итогам 2015 года все десять компаний, включенных в специальный перечень, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 23 января 2003 г. № 91-р, разработали и утвердили планы импортозамещения, включили их в свои долгосрочные программы развития.

В корпоративных планах импортозамещения определена номенклатура импортозамещаемой продукции, установлены сроки реализации мероприятий. Планы реализуются компаниями за счет собственных средств.

Согласно представленным отчетам о реализации планов в 2015 году компании уже достигли определенных результатов. Доля закупок отечественной продукции у большинства госкомпаний в ТЭК уже достигла значений свыше 75 %. Компаниями ведутся перспективные разработки по критическим и приоритетным направлениям импортозамещения.

С целью систематизации подходов к реализации данных планов, по мнению Алексея Текслера, целесообразно формирование единой методологии к разработке планов, ключевых показателей для оценки эффективности их реализации, а также методик расчета этих показателей.

В 2016 году Минэнерго России совместно с компаниями продолжает работу по обеспечению реализации корпоративных планов импортозамещения.

Помимо координации работ по реализации корпоративных планов импортозамещения Минэнерго России в 2014-2015 годах совместно с Минпромторгом России и Минкомсвязи России утверждены семь отраслевых планов мероприятий по импортозамещению, затрагивающих сферу ТЭК, в том числе в сфере нефтегазового, энергетического и тяжелого машиностроения, а также программного обеспечения.

Кроме того, Минэнерго России отвечает за реализацию плана по импортозамещению в нефтеперерабатывающей и нефтехимической отраслях промышленности.

В этом направлении ОАО «НК Роснефть» на базе Ангарского завода катализаторов и органического синтеза приступило к программе развития производства катализаторов риформинга и изомеризации бензина, а ПАО «Газпром нефть» – к созданию Кластера процессов нефтепереработки на базе Омского НПЗ в целях производства отсутствующих в стране катализаторов гидропроцессов, а также масштабирования существующих производств катализаторов каталитического крекинга FCC.

В числе независимых производителей в республике Башкортостан активно развивается ООО «Ишимбайский специализированный химический завод катализаторов», который осуществляет масштабную модернизацию производства. В 2015 году здесь на 12 000 тонн в год увеличены производственные мощности по выпуску катализаторов каталитического крекинга.

Справочно: Правительственная комиссия по импортозамещению образована 4 августа 2015 года постановлением Правительства Российской Федерации №785. Председатель комиссии – Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев.

Создание Комиссии направлено на координацию и обеспечение согласованности действий федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Федерации, органов местного самоуправления и организаций по вопросам реализации государственной политики в сфере импортозамещения, включая оперативное решение вопросов, касающихся создания условий для своевременного и полного удовлетворения потребностей организаций в продукции отраслей промышленности.

В структуре комиссии созданы и действуют под председательством заместителей Председателя Правительства Российской Федерации Аркадия Дворковича и Дмитрия Рогозина две подкомиссии: по вопросам гражданских отраслей экономики и по вопросам оборонно-промышленного комплекса.

Пассажиропоток группы компаний "Аэрофлот" в январе-феврале 2016 года вырос на 14.3% до 5.834 млн по сравнению с аналогичным показателем 2015 года. Об этом говорится в сообщении Аэрофлота.

Пассажирооборот увеличился на 13.9% до 14.903 млрд пассажирокилометров, занятость пассажирских кресел - на 1.7 процентного пункта до 75.1%.

Перевозки грузов и почты выросли на 12.7% до 23.516 тыс. т, грузооборот - на 15.9% до 100.8 млн тоннокилометров, коммерческая загрузка - на 0.9 п.п. до 59.9%.

В феврале 2016 года пассажиропоток группы увеличился на 17.1% до 2.868 млн, пассажирооборот - на 16.5% до 7.279 млрд пассажирокилометров.

Группа "Аэрофлот" за 2 месяца ввела в эксплуатацию два лайнера Boeing 737-800, два SSJ100, один самолёт DHC 8-400, один Airbus A319 и один Airbus A320. За этот же период два лайнера Airbus А319 и один Boeing 767 были выведены из парка. Чистое увеличение парка группы составило 4 воздушных судна. По состоянию на 29 февраля 2016 года парк насчитывал 262 самолёта (без учёта двух лайнеров DHC-8-400, находящихся в процессе подготовки к эксплуатации, и самолёта Ан-24, переданного в аренду).

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: ОАО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

Пассажиропоток ГК "Аэрофлот" в 2015 году вырос на 13.4% до 39.393 млн по сравнению с годом ранее.

Чистый убыток ГК "Аэрофлот" за 2015 год по МСФО сократился в 2.64 раза до 6.494 млрд руб. с 17.146 млрд руб. годом ранее. Выручка выросла на 29.83% до 415.173 млрд руб. с 319.771 млрд руб., прибыль от операционной деятельности - в 3.91 раза до 44.107 млрд руб. с 11.268 млрд руб., убыток до налогообложения уменьшился в 10.48 раза до 1.56 млрд руб. с 16.352 млрд руб. за 2014 год. Показатель EBITDA увеличился в 2.36 раза до 58.703 млрд руб. с 24.839 млрд руб., рентабельность по EBITDA - на 6.3 п.п. до 14.1% с 7.8%. - на 5.5 п.п. до 15.5% с 10%.

К 1 мая подведомственные Росавтодору дорожные службы произведут «генеральную уборку» на федеральных трассах Рязанской, Тамбовской, Воронежской и Волгоградской областей общей протяжённостью 1467,3 километров. Работы будут производиться специалистами ФКУ Упрдор Москва-Волгоград на трассах М-6 «Каспий», Р-228 Сызрань-Саратов-Волгоград, Р-193 Воронеж-Тамбов, Р-208 Тамбов-Пенза с Северным и Южным обходами г. Тамбова, а также на федеральных дорогах Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов и Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань.

Дорожники очистят от грязи и пыли барьерное и пешеходное ограждения, световозвращатели и дорожные знаки. Будут покрашены бордюры и автобусные остановки. Вместе с тем планируется провести работы по восстановлению дорожной разметки, а также замене поврежденных в зимний период сигнальных столбиков, катафотов, стоек и щитков дорожных знаков – всего около 6 тыс. штук. Совместно с районными администрациями пройдут традиционные субботники по уборке мусора в придорожной полосе.

25 МАРТА В САРАНСКЕ ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ РОСТРАНСНАДЗОРА АСЛАНБЕК АХОХОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЗАСЕДАНИИ СОВЕТА ПРИ ПОЛНОМОЧНОМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕ ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В ПРИВОЛЖСКОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ

Темой заседания стала реализация органами государственной власти субъектов Российской Федерации, находящихся в пределах Приволжского федерального округа, полномочий по развитию сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения и обеспечения безопасности дорожного движения.

В заседании Совета под председательством полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича также приняли участие Министр транспорта РФ Максим Соколов, руководитель Росавтодора Роман Старовойт, депутаты Государственной Думы РФ, представители федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов Российской Федерации.

Асланбек Ахохов выступил с докладом о повышении безопасности дорожного движения посредством введения лицензирования перевозок пассажиров по заказу, перевозок детей, школьных перевозок. Он отметил, что решение проблемы повышения безопасности дорожного движения, в целом, и безопасности автобусных перевозок, в частности, может быть обеспечено при наличии жестких и обоснованных требований по обеспечению безопасности ко всем элементам транспортного процесса и системе его организации, эффективной системы контроля за соблюдением установленных требований, не допускающей в конкретный сектор рынка нелегитимных перевозчиков, а также адекватной жесткой системы наказаний за невыполнение законных требований.

По мнению замруководителя Ространснадзора, в этой системе важнейшим элементом является именно наличие эффективного контроля за соблюдением обязательных требований. Он отметил, что по результатам работы в 2015 году количество выявленных нарушений при проведении проверок нелицензиатов в среднем в три раза больше, чем у лицензиатов.

На сегодняшний день из 320 тысяч хозяйствующих субъектов, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, свыше 31 тысячи имеют лицензии на перевозки пассажиров автобусами, свыше 9 тысяч имеют удостоверения допуска к осуществлению международных автоперевозок, свыше 24 тысяч осуществляют деятельность по уведомлениям. Таким образом, транспортную деятельность с использованием элементов разрешительной системы осуществляют около 64 тысяч перевозчиков, что составляет всего 20% от всех поднадзорных хозяйствующих субъектов.

Пассажирские перевозчики, стараясь избежать проверки исполнения лицензионных требований, подают заявления об аннулировании действия лицензии и переходят к осуществлению, по сути, регулярных перевозок под видом заказных. В результате нелегальной деятельности перевозчики не только уходят от налогов, но и несут минимальную ответственность за нарушения требований по обеспечению безопасности пассажирских перевозок, и, что самое главное, применяя заниженные тарифы, они разрушают легальный законный рынок.

А. Ахохов поблагодарил Министра транспорта Максима Соколова за поддержку инициативы Ространснадзора по распространению процедуры лицензирования на все виды пассажирских перевозок, вне зависимости от их характера и предназначения, и выразил надежду на скорое законодательное решение данной проблемы.