Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Президент крупнейшего в России автомобильного концерна "АвтоВАЗ" Бу Андерссон покинет свой пост 7 апреля, сообщает "Новая газета в Поволжье" в пятницу. Топ-менеджер из Швеции должен будет до этого срока передать свои полномочия новому руководителю предприятия, имя которого огласят на совете директоров 15 марта.

Как сообщил сам Андерссон на встрече с трудовым коллективом "АвтоВАЗа", его будущее место работы "в другой компании и в другой стране".

Предполагается, что новым директором автоконцерна станет кандидат альянса Renault-Nissan француз Николь Мор, который сейчас возглавляет румынскую компанию Dacia.

Помимо этого, на "АвтоВАЗе" изменится система управления. В совете директоров появится новая должность топ-менеджера, который будет курировать вопросы социальной политики завода, также в его обязанности войдет общение с российскими структурами от имени предприятия. Ранее этим занимался директор.

Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) планирует с 2018 года начать обучение пилотов для гражданской авиации, на данный момент пилотов в РФ готовят лишь в Санкт-Петербурге и Ульяновске, сообщил РИА Новости ректор МГТУ ГА, профессор, доктор технических наук Борис Елисеев.

"В соответствии со стратегией развития на 2016-2030 годы университет планирует в 2018 году открыть новое направление подготовки по программе бакалавриата "Летная эксплуатация гражданских воздушных судов". МГТУ ГА на сегодня имеет все необходимые лицензии и разрешения для начала подготовки пилотов. Теоретические занятия будут проходить на базе университета по собственным образовательным программам, которые первые два года обучения будут во многом совпадать с программами подготовки авиадиспетчеров", — сообщил Елисеев.

В настоящее время подготовку пилотов для гражданской авиации в России ведут только два высших учебных заведения – в Санкт-Петербурге и Ульяновске.

Московский государственный технический университет гражданской авиации готовит инженеров и технических специалистов в области эксплуатации авиационной техники, специалистов по управлению воздушным движением, менеджеров по логистике воздушных перевозок и в сфере экономики и финансов гражданской авиации, а также инженеров в области IT-технологий и информационной безопасности телекоммуникационных систем.

Бу Андерссон рассказал о росте цен на комплектующие к «Ладе»

Российские комплектующие для автомобилей Lada росли в цене вдвое быстрее, чем иностранные автокомпоненты. Такое заявление сделал глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон на собрании трудового коллектива автозавода, сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на «Детали»

Сделал это заявление Андерссон в ответ на обвинения главы «Ростеха» Сергея Чемезова в том, что глава «АвтоВАЗа» не работал активно с российскими поставщиками комплектующих.

Заявление Бу Андерссона комментирует гендиректор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.

Дмитрий Чумаков

гендиректор Vector Market Research

«Это заявление звучит как немножко вырванное из контекста. Надо понимать, за какой именно период и какие именно комплектующие. Потому что одни комплектующие могли вырасти в цене, а другие нет. Ведь здесь же не сказано, что все российские комплектующие, сказано, что российские комплектующие, а какие именно не сказано и для каких именно моделей «Лады», также не сказано, как, в общем-то, и не сказано, какие иностранные автокомпоненты росли в цене медленнее, чем российские. То есть, это утверждение, с которым достаточно сложно работать в плане его понимания. Необходимо его рассматривать в контексте того, что еще говорилось на этой конференции. Можно, конечно, говорить о том, что некоторые поставщики иностранные фиксировали какие-то цены, допустим, в рублях. Но в таком случае почему аналогичные договора, где цены также были зафиксированы в рублях, не были заключены с российскими поставщиками, если такая ситуация сложилась. То есть, прежде всего, мне кажется, что в автомобильных компаниях, где речь идет всегда о закупках большого количества комплектующих, и поставки они распределяют определенным образом во времени, исходя из особенностей организации производственного процесса, крайне важным является хеджирование рисков, связанных с изменением себестоимости, посредством заключения договоров с твердой договорной ценой, которая не меняется во времени. Поэтому я думаю, что вполне можно было договориться с поставщиками, чтобы они не могли в короткий период времени значительно пересматривать свою ценовую политику».

Андерссон будет руководить предприятием до 7 апреля. Об этом он заявил на встрече с трудовым коллективом, передает «Новая газета в Поволжье».

Как пояснил Андерссон, именно до 7 апреля он должен передать дела новому президенту предприятия. Также он заявил, что будущее место его работы — «в другой компании и в другой стране».

Нижегородская десятка

Какими законодательными инициативами и скандалами запомнились парламентарии от приволжского региона

Отдел политики

«Новые Известия» продолжают измерять эффективность депутатов. Наш очередной обзор посвящен парламентариям, представляющим в Госдуме РФ Нижегородскую область. В силу густонаселенности субъекта от него в нижней палате парламента заседают десять человек. Первые два места в нашем рейтинге заняли члены фракции «Единая Россия», но «вины» оппозиционеров в этом нет. В некоторых других регионах и коммунисты, и справороссы с таким же количеством баллов претендуют на лидирующие позиции, однако нижегородские единороссы играют одни из ключевых ролей на Охотном Ряду и именно по этой причине показывают высокие результаты.

На предстоящих сентябрьских выборах депутатов Госдумы впервые смогут проголосовать избиратели, не имеющие постоянной регистрации в том или ином регионе, но зарегистрированные по месту пребывания не менее чем за три месяца до дня голосования. В ЦИК новацию объяснили тем, что граждане достаточно мобильны и часто работают в других субъектах РФ.

Если избиратели получат право голосовать не в «родных» регионах только сейчас, то сами депутаты Госдумы формально представляют интересы чужих для себя территорий уже давно. Как, например, теннисная легенда Марат Сафин, родившийся в Москве и долго живший за границей. Правда, в одном интервью он рассказывал, что у него «предки» родом из Нижнего Новгорода и именно поэтому он здесь баллотировался на выборах.

Сафин – фигура известная, поэтому в том, что по результатам голосования на сайте «НИ» (см. диаграмму на стр. 1) он занял первое место, никакого сюрприза нет. Правда, в составленном нашем издании рейтинге он оказался уже на седьмом месте. И это тоже логично, так как по формальным показателям его парламентская работа не слишком активна, и в СМИ Сафин в основном фигурирует в качестве спортсмена, а не политика.

Лидер же нижегородского рейтинга Надежда Герасимова до прихода в Госдуму еще прошлого созыва работала на посту замглавы МЧС. Первое место в рейтинге «НИ» она заслужила благодаря внесению большого количества законопроектов. Среди последних ее инициатив – лишение полномочий депутатов Госдумы, сенаторов, региональных и муниципальных депутатов, признанных банкротами.

Расположившийся в рейтинге на втором месте Андрей Макаров возглавляет один из ключевых думских комитетов – по бюджету и налогам. Уже по одной этой причине его часто цитируют СМИ, а разработанные им документы обладают высокой «проходимостью».

Занявший третью строчку коммунист Николай Рябов уже заявил о своем намерении переизбраться по нижегородскому округу. А вот будущее его коллеги по фракции КПРФ Дениса Вороненкова не настолько предсказуемо. Правоохранительные органы не оставляют попыток лишить его депутатского иммунитета и привлечь к ответственности за коммерческое мошенничество.

Если силовикам все же удастся добраться до Вороненкова, то в качестве «смягчающего обстоятельства» можно признать его соавторство при разработке важного для страны антиофшорного закона. Зато с личной жизнью у коммуниста все в порядке: в прошлом году он сочетался браком с оперной певицей Марией Максаковой, которая также является депутатом. Правда, от «Единой России». Данный союз стал первым межфракционным браком в истории современного парламента.

Помимо Вороненкова, в неприятные скандалы из нижегородских депутатов также попадали единоросс Вадим Булавинов и либерал-демократ Александр Курдюмов. Булавинова Следственный комитет планировал обвинить в злоупотреблениях в период его нахождения на посту мэра Нижнего Новгорода и даже ходатайствовал о лишении парламентария неприкосновенности, но потом процесс притормозили. Также Булавинов, как писали СМИ, устроил пьяный дебош в самолете, но сам он это отрицал. В ситуации до конца так и не разобрались, но Булавинов все равно был наказан по партийной линии, лишившись поста руководителя межрегионального координационного совета «ЕР».

Александр Курдюмов же несколько лет назад стал фигурантом расследования Transparency International. Неправительственная организация, занимающаяся борьбой с коррупцией, выяснила, что расходы депутата от ЛДПР в 2012 году превысили официальный совокупный доход семьи за три года.

Некоторые нижегородские депутаты запомнились и своими экзотическими законодательными инициативами. Так, Александр Тарнаев (КПРФ) предлагал ввести дополнительный налог для тех, кто не служил в армии. Коммунист настаивал, что, если мужчина не вернул родине священный долг без законных оснований, он до 45 лет обязан отдавать государству 20% со всех своих доходов. Законопроект Тарнаева не нашел поддержки ни у правительства, ни у коллег, а сам депутат в рейтинге эффективности оказался на предпоследнем месте.

Идут лавины одна за одной

Лавина, намеренно спущенная недавно на заполярный Кировск, стоившая жизни трем местным жителям и едва не лишившая крова нескольких сотен человек, породила массу вопросов.

СНЕГ В КВАРТИРАХ

Если бы жители домов на улице Комсомольской района Кукисвумчорр знали, что произойдет тем вечером, они бы предпочли покинуть свои дома. Но снежный поток, ворвавшийся в окна квартир около 22 часов, застал их врасплох.

- На первых и вторых этажах стеклопакеты в прямом смысле слова внесло внутрь, - рассказывает жительница Кировска Лариса Ярославцева. - Снег был везде. На лоджиях, в коридорах, спальне. Вместе со всей этой массой принесло обломки деревьев и мусор. Полетели межкомнатные двери и косяки. Люди, конечно, были очень испуганы. Почему не сработала лавинная служба, непонятно.

Между тем лавинная служба, являющаяся одним из подразделений комбината «Апатит», как раз сработала. Но как? Информация, что будет проведен очередной принудительный спуск снежной массы из-за значительной лавинной опасности, появилась в соцсетях за несколько дней до происшедшего. Даже оговаривались конкретные места и были выставлены предупредительные знаки. Сотрудники службы должны были заложить взрывчатку и организовать оцепление, чтобы устранить возможные риски, однако на практике снег оказался там, где быть его не должно.

Не помогла даже установленная в окрестностях города противолавинная дамба. Часть снежной массы просто оттолкнулась от нее и пошла дальше - к домам. Впрочем, жильцам домов на улице Комсомольской еще сравнительно повезло. Они отделались материальными затратами на ремонт, которые им компенсировала кировская администрация, она тут же принялась закупать стеклопакеты, бытовую технику и прочие необходимые вещи. Ранения получила лишь одна женщина.

НАШЛИ КРАЙНЕГО

Гораздо хуже пришлось тем, кто оказался в эпицентре лавины. Первой жертвой стихии был объявлен заместитель начальника лавинной службы Борис Вахмистров. Правда, спасателям удалось его откопать. Чего не скажешь о его коллеге 54-летнем Борисе Корчевском. Для него эта лавина стала смертельной. Чуть позже обнаружили и еще две жертвы. Ими стали охотники за металлом Константин Лапин и Андрей Стрикалев. Их тела были найдены недалеко от рудного месторождения. Рядом следователи нашли металлоискатели.

Уголовное дело по случившемуся следователи возбудили в рамках статьи «Нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных и иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека». Крайним стал руководитель лавинной службы - 33-летний Александр Волков. Его сначала задержали, а затем отправили под домашний арест. Теперь если суд признает его виновным, то мужчине грозит значительный срок заключения.

Но так ли виноват руководитель лавинной службы? Эта мысль мучает не только профессионалов следствия, но и обычных кировчан, среди которых у Александра Волкова немало защитников. В частности, Борис Вахмистров незадолго до случившегося написал в «Живом журнале», что нынешние циклоны создали в Хибинах небывалую лавинную опасность.

- Бывает, что еще до подрыва конкретного участка начинает сходить два по соседству, - пишет он. - И в этом году мы впервые с помощью инспекторов ГИБДД перекрывали дороги, чтобы избежать неприятных последствий. В этом году уже были прецеденты. В частности, завалило снегоходчика, которого, к счастью, удалось откопать.

ПРИЧИНЫ ТРАГЕДИИ

При этом, судя по описанию процесса преднамеренного спуска лавин, дело это требует большого привлечения ресурсов. Между тем, если верить бывшему главе соседних с Кировском Апатитов Михаилу Антропову, высказавшемуся на одном из популярных в Заполярье интернет-ресурсов, лавинную службу в последнее время не раз урезали в кадрах и деньгах. Приватизация, кризис, и не приносящее конкретной прибыли подразделение комбината «Апатит» столкнулось с проблемами. Кировчане, в свою очередь, не очень понимают, почему не создать нормальную полноценную службу на базе регионального ГУ МЧС. К МЧС в ходе расследования случившегося тоже возникли претензии. И журналисты, и власти региона хотели бы знать, какое участие в организации спуска лавины принимали официальные спасатели. Кроме того, часть кировчан жаловалась, что не получала никаких предупреждений об опасности, хотя МЧС обязано это делать.

- С 12 февраля мы направляли эсэмэски о повышенной лавинной опасности, кроме того, информировали граждан через СМИ и большой экран, - объясняет руководитель спасателей Александр Фролов.

Правда, конкретная информация с подрывом лавины все-таки, видимо, до большинства пострадавших не дошла. Также спасатели неофициально жалуются на непростые отношения с руководством комбината. По их словам, они не раз обращались туда с предложением о совместной координации действий, но не встретили понимания.

Много неясностей и со злосчастной дамбой, которая не защитила горожан от лавины. Не секрет, что сооружение строилось достаточно давно, и, возможно, расчеты по сходу лавин, используемые на ней, нуждаются в изменениях и дополнениях. Да и реконструкция тоже не помешает. Нашлись бы деньги. Кое-кто из экспертов считает виновным в происшедшем гидрометеорологическую службу, которая должна была бы проявить больше внимания к лавинной безопасности. В общем, складывается ощущение, что ответственных за ситуацию несколько больше, чем пока назвали следователи.

На днях должен был состояться принудительный спуск еще одной лавины, но его отменили. При этом специалисты считают, что без таких работ даже при имеющемся риске все равно не обойтись. Иначе может повториться трагедия 1935 года, когда на Кировск одна за другой сошли четыре лавины. Они полностью разрушили два жилых дома и повредили стену третьего. Под завалами оказались больше двухсот человек, из которых 89 погибли, а 43 попали в больницу с травмами. Так что взрывать лавины надо, но обеспечивая безопасность жителей.

Марина Калинина

Сегодня в Совете Федерации делегация командования Северного флота во главе с временно исполняющим обязанности командующего СФ вице-адмиралом Николаем Евменовым приняла участие в работе общего собрании членов Ассоциации субъектов и городов, шефствующих над кораблями и частями флота.

Как отметил в своем выступлении вице-адмирал Николай Евменов, «добрые отношения, сложившиеся и развивающиеся между Северным флотом и российскими регионами более 18 лет – одна из основ российской национальной политики».

Особое внимание вице-адмирал Николай Евменов уделил вопросам патриотического воспитания молодежи и подготовки её для военной службы в рядах Вооруженных Сил.

Николай Евменов подчеркнул, что «высокоподготовленные и патриотически настроенные военнослужащие по контракту, призванные практически из всех регионов России, составляют сегодня основу современного Северного флота, решающего государственные задачи по защите российской Арктики».

Слова благодарности за многолетнее и плодотворное сотрудничество были выражены руководству и жителям Мурманской, Архангельской, Вологодской и Московской областей, Карелии, Татарстана и Башкортостана, Брянска, Орла, Тамбова, Екатеринбурга.

В настоящее время над 126 кораблями и частями флота шефствуют 195 организаций, городов, областей, краев и республик Российской Федерации. 67 боевых единиц флота — подводных лодок, надводных кораблей и самолетов — являются именными.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Сегодня в Национальном центре управления обороной страны под руководством Президента России – Верховного Главнокомандующего Вооруженными Силами Владимира Путина проведен Единый день приемки военной продукции, поступающей на вооружение в войска, и объектов инфраструктуры.

В режиме видеоконференции Владимир Путин заслушал доклады руководства военного ведомства, предприятий ОПК и строительного комплекса, командиров воинских частей и соединений об итогах поставок в войска вооружения и техники, результатах обустройства военной и социальной инфраструктуры Российской Армии в 2015 году, ходе выполнения государственного оборонного заказа в первом квартале 2016 года.

В работе Единого дня приемки военной продукции приняли участие представители федеральных органов исполнительной и законодательной власти, главы госкорпораций, а также руководство Генеральной прокуратуры.

Открывая мероприятие, Владимир Путин подчеркнул, что предприятия промышленности в целом добросовестно выполняли взятые на себя обязательства. Большая часть военной техники была поставлена в полном объеме и в срок.

«Всего, по итогам 2015 года, в войска направлено порядка 4000 основных перспективных образцов вооружений и военной техники, определяющих облик современных Вооруженных Сил», — сообщил Верховный Главнокомандующий.

Владимир Путин отметил, что «новые образцы уже активно эксплуатируются, постоянно «проходят обкатку» при проверках боеготовности частей и соединений, на учениях, тренировках».

«И конечно, серьёзным экзаменом для современной техники – прежде всего авиационной техники – стало её применение против террористов в Сирии», —подчеркнул он.

Владимир Путин напомнил, «что работа над заказами для армии и флота — это не только огромное доверие, это, прежде всего, огромная ответственность».

«Вынужден в этой связи отметить, что исполнение ряда контрактов затянулось, а некоторые по сути были сорваны», — констатировал он.

Верховный Главнокомандующий поставил задачу «детально проанализировать причины в каждом конкретном случае и обеспечить скорейшее выполнение заказов, принять меры для того, чтобы подобные ситуации не повторялись».

Особое внимание Владимир Путин уделил вопросам импортозамещения в сфере исполнения заказов для армии.

Он напомнил, что «полтора года назад началась реализация такой программы, уже налажен выпуск многих компонентов, ранее поставлявшихся из-за рубежа».

«Вместе с тем по ряду важных узлов, деталей и комплектующих проблемы еще сохраняются. Нужно быстрее разворачивать их производство, в крайнем случае, искать альтернативных поставщиков. Но я уверен, наш оборонно-промышленный комплекс в состоянии справиться и, безусловно, справится с поставленной перед ним задачей», — заявил Президент России.

Владимир Путин еще раз подчеркнул, что «государство и впредь будет оказывать поддержку предприятиям ОПК в развитии их производственных мощностей, технологического потенциала».

Президент России намерен в будущем провести очередную серию так называемых «оборонных совещаний».

«Мы с вами, имею в виду руководство Министерства обороны и руководителей предприятий, главных конструкторов, соберемся в ближайшее время, в мае, как и заведено в последнее время, для подведения итогов. Еще раз поговорим о том, что сделано, проанализируем, что не удалось и почему, наметим планы на оставшееся время текущего года», — пояснил Владимир Путин.

В свою очередь, выступивший с докладом заместитель Министра обороны Юрий Борисов отметил, что практика проведения ежеквартальных Единых дней приемки военной продукции позволила, прежде всего, повлиять на своевременность её поступления в войска и повысить ответственность руководителей оборонных предприятий за выполнение принятых на себя обязательств.

В 2015 году в интересах Сухопутных войск поставлено более 1000 единиц бронетанкового вооружения и техники, 300 единиц зенитных ракетных комплексов и систем, более 3400 единиц автомобильной техники, 22 000 единиц средств связи, более 650 комплектов радиоэлектронной борьбы, 2 бригадных комплекта ОТРК «Искандер».

В Воздушно-космические силы поступило более 230 самолетов, 158 вертолетов, 191 радиолокационная станция, 4 дивизионных комплекта ЗРС С-400, более 35000 авиационных средств поражения, 9 единиц средств выведения и космических аппаратов.

Помимо этого, произведено 7 запусков ракет-носителей, на орбиту выведено 8 космических аппаратов различного назначения.

В интересах Военно-Морского Флота поставлено 4 боевых корабля, 4 подводные лодки, 52 корабля и судна вспомогательного назначения, 2 береговых ракетных комплекса «Бастион», 27 самолетов морской авиации, 45 единиц ракетно-артиллерийского вооружения.

В Воздушно-десантные войска поступило 114 единиц бронетанкового вооружения и техники, 2 дивизионных комплекта зенитного ракетного комплекса «Верба», 11000 средств десантирования.

В Ракетные войска стратегического назначения поставлены 21 баллистическая ракета стратегического назначения, 386 агрегатов и составных частей подвижных и стационарных ракетных комплексов.

Вся принятая в войсках техника выдержала испытания и готова к применению по назначению.

Таким образом, в 2015 году в полном объеме выполнены планы поставок зенитных ракетных систем и комплексов, ракетных комплексов Сухопутных войск, стратегических средств, самолетов истребительной и штурмовой авиации, вертолетов, многоцелевых подводных лодок, бронетанкового и ракетно-артиллерийского вооружения и другой техники.

Общий итог выполнение плана ГОЗ-2015 на 1 января 2016 года составил 97 процентов. Это один из самых высоких показателей за прошедшие годы.

По результатам выполнения ГОЗ-2015 уровень оснащенности Вооруженных Сил новыми образцами вооружения и техники вырос до 47,2 процента.

В первом квартале 2016 года военными представительствами на предприятиях промышленности приняты сторожевой корабль «Адмирал Григорович», 5 самолетов, 15 вертолетов, радиолокационная станция средних и больших высот «Небо-У», 22 единицы бронетанкового вооружения и техники, дивизионный комплект зенитного ракетного комплекса «ТОР-М2У», 54 единицы ракетно-артиллерийского вооружения.

7 февраля 2016 года с космодрома «Плесецк» ракетой-носителем «Союз 2.1б» выведен на орбиту космический аппарат двойного назначения «Глонасс-М».

В ходе Единого дня приемки военной продукции представители промышленности и командование воинских частей по видеоконференцсвязи доложили Верховному Главнокомандующему о результатах поставок нового вооружения и военной техники.

Ульяновский механический завод поставил в 106-й учебный центр войск противовоздушной обороны Сухопутных войск (г. Оренбург) дивизионный комплект ЗРК средней дальности «Бук-М2».

На аэродром «Дземги» (г. Комсомольск-на-Амуре) в 2015 году поступило 12 многоцелевых самолетов Су-35С.

На 573-ю авиабазу армейской авиации (г. Хабаровск) в 2015 году поставлено 4 ударно-боевых вертолета Ка-52.

Улан-Удэнским авиационным заводом в 2015 году изготовлены и поставлены Минобороны России 13 военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ, в том числе первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА, предназначенный для полетов в Арктике.

В состав 41-й бригады ракетных кораблей и катеров Черноморского флота приняты малые ракетные корабли проекта 21631 «Серпухов» и «Зеленый Дол», оснащенные ударным ракетным комплексом «Калибр-НК».

Центром судоремонта «Звездочка» завершена постройка морского транспорта вооружения «Академик Ковалев», который будет нести службу в составе Северного флота.

В Нижнетагильском ракетном соединении в декабре 2015 года на боевое дежурство заступили два ракетных полка, оснащенные ракетным комплексом мобильного базирования «Ярс».

Ижевским электромеханическим заводом поставлен в 726-й учебный центр противовоздушной обороны Сухопутных войск дивизионный комплект ЗРС средней дальности «ТОР-М2У».

Военным представительством принята очередная партия из 22 БМП-3, изготовленная Курганским машиностроительным заводом, которая ожидает отправку в войска Западного военного округа;

В рамках ГОЗ-2016 Казанский вертолетный завод досрочно изготовил 14 военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и 1 учебно-тренировочный вертолет АНСАТ-У.

Нижегородским телевизионным заводом изготовлена и поставлена в Воздушно-космические силы подвижная радиолокационная станция «Небо-У».

На сторожевом корабле проекта 11356 «Адмирал Григорович» поднят Военно-морской флаг. Корабль успешно прошел все виды испытания на Балтийском и Северном флотах.

Особое внимание на Едином дне приемки было уделено вопросам, связанным со строительством и реконструкцией объектов инфраструктуры в интересах Вооруженных Сил.

С докладом по данной тематике выступил первый заместитель Министра обороны Руслан Цаликов.

В прошедшем году завершено строительство на 510 объектах (2164 здания и сооружения). Стоит отметить, что 90 объектов (183 здания и сооружения) приняты в эксплуатацию дополнительно к плану 2015 года за счет мобилизации средств и усилий строителей.

Все объекты введены в эксплуатацию, что позволило полученные в 2015 году вооружение и военную технику, требующие специальных условий хранения, обустроить в соответствии с обусловленными нормативами.

Как было подчеркнуто докладчиком, в последнее время возросла эффективность капитальных вложений. В прошедшем году на 1 рубль вложенных бюджетных средств приходится 1,25 рубля введенных фондов (в 2014 году этот показатель составлял 1,15–1,20).

Для выполнения целевых задач текущего года по размещению поступающих вооружения и военной техники, а также обустройства мест дислокации войск на стратегических направлениях, Минобороны России сформирован и утвержден пообъектный план финансирования капитального строительства, включающий, в том числе, объекты обустройства войск (сил) на Западном и Юго-Западном направлениях, развитие инфраструктуры в Арктической зоне, места размещения ракетных комплексов «Искандер», позиционные районы и технические площадки РВСН, РЛС и комплексы обеспечения космической безопасности, совершенствование аэродромной сети, причального фронта и береговой инфраструктуры в интересах ВМФ.

Утверждены графики ввода в строй объектов военной и социально-бытовой инфраструктуры Минобороны России на 2016 год, в соответствии с которыми в текущем году предусмотрен ввод 602 комплексных объектов.

В целях обеспечения своевременного ввода объектов и контроля качества работ организована деятельность специальных комиссий по приемке объектов в военных округах, видах Вооруженных Сил и родах войск с еженедельным заслушиванием председателей комиссий руководством Минобороны России.

При проведении работ особое внимание, наряду с их качеством, безопасностью и сроками сдачи, уделяется применению современных строительных технологий, что позволяет серьезно сократить время проектирования и строительства, а также существенно оптимизировать затраты.

Представители военно-строительных организаций и командования воинских частей и организаций по видеоконференцсвязи доложили о завершении строительства и сдаче в эксплуатацию боевых стартовых позиций и административно-жилой зоны ракетного полка Тейковского ракетного соединения, здания для размещения комплекса технических средств обучения и подготовки авиационного персонала на аэродроме «Балтимор» (г. Воронеж).

Кроме этого, завершен первый этап реконструкции взлетно-посадочной полосы аэродрома «Чкаловск» (Калининградская область), закончен капитальный ремонт причального фронта и акватории военного городка № 25 Балтийского флота в городе Балтийске.

Также готова к эксплуатации зарядно-силовая станция технической зоны для обеспечения подводных лодок в Цемесской бухте Новороссийска (Геопорт), а к строительству Западного мола привлечены новые крупные инвестиционные средства.

Сданы в эксплуатацию 8 жилых многоквартирных домов для военнослужащих в новом микрорайоне в Москвы (ул. Большая Очаковская, 12) на 2000 квартир, приняты под заселение 2 курсантских общежития на 1480 мест в ВУНЦ ВВС (г. Воронеж).

Завершена реконструкция и реставрация здания кафедры и клиники госпитальной терапии и операционного блока нейрохирургии и факультетской хирургии Военно-медицинской академии имени С.М. Кирова в Петербурге.

Анализ выделяемых бюджетных ассигнований в сравнении с количеством введенных объектов подтверждает рост эффективности капитальных вложений.

Производственная программа 2016 года сформирована с учетом приоритетных направлений строительства объектов военной инфраструктуры и существующих экономических реалий.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В 2016 году в Ступинском филиале ГКУ МО "Мособллес" запланировано лесовосстановление на вырубках общей площадью 192,2 га, в том числе в рамках весенней акции на площади 15,4 га.

Всего весной будет высажено 789,3 тысяч штук сеянцев, из них большую часть займут сеянцы сосны в количестве 765,1 тысяч штук, и сеянцы ели в количестве 24,2 тысячи штук. Так же весной будет проведено дополнение лесных культур прошлых лет на площади 400,08 га, где будет высажено 404,0 тысячи штук сеянцев сосны и ели. В общей сложности весной требуется приобрести более миллиона штук стандартного посадочного материала сосны обыкновенной и ели европейской (обыкновенной), который необходимо сохранить в хорошем состоянии до наступления благоприятной погоды для посадки.

Для хранения посадочного материала на землях лесного фонда Бояркинского, Достоевского, Жилевского, Карасевского, Коломенского, Маливского, Малинского, Мещеринского, Озерского, Песковского, Ульяновского участковых лесничеств Ступинского филиала в феврале заложено 12 снежных куч, расположенных вблизи мест посадки. На сегодняшний день все снежные кучи тщательно укрыты соломой или опилками, что создает условия, обеспечивающие консервацию сеянцев и замедление процесса вегетации растений.

Промышленность Нижегородской области демонстрирует рост.

В Нижегородской области подвели итоги работы промышленности в 2015 году. В совещании, прошедшем на территории IT-парка «Анкудиновка», приняли участие губернатор региона Валерий Шанцев, заместитель главы Минпромторга России Дмитрий Овсянников, председатель Законодательного собрания Евгений Лебедев, руководители промышленных предприятий.

Сегодня на долю области приходится почти две трети общероссийского производства автобусов, около половины – грузовых автомобилей, более трети – машин для городского коммунального хозяйства. Основными отраслями являются машиностроение и черная металлургия, химическая и фармацевтическая промышленность. Помимо IT-парка «Анкудиновка», действует индустриальный парк «Ока-Полимер» и технопарк «Саров».

В прошлом году индекс промышленного производства составил 102,4% от уровня 2014 года. Тенденция роста продолжилась и в январе 2016 года. Наибольшие темпы – в 2,3 раза – продемонстрировали предприятия, выпускающие машины и оборудование. На 20% выросли объемы текстильных и швейных производств, а также производств обуви и кожи, электрооборудования, электронного и оптического оборудования.

В отраслевых планах импортозамещения предприятия Нижегородской области включены в качестве потенциальных исполнителей по 28 технологическим направлениям, в числе которых отрасли авиационной, автомобильной и радиоэлектронной промышленности.

Заместитель главы Минпромторга России Дмитрий Овсянников, курирующий региональную промышленную политику, отметил эффективность взаимодействия Нижегородской области и Минпромторга России. В сложных экономических условиях регион участвует практически во всех предлагаемых инструментах поддержки: предприятия являются получателями «антикризисных» субсидий на обеспечение текущей деятельности, поданы заявки на получение проектного финансирования, заключение специального инвестиционного контракта.

«Два проекта Нижегородской области – ОАО «Русполимет» по производству высоколегированных сталей и сплавов и АО «ВМЗ» по выпуску нефтегазового оборудования для сложных условий добычи – включены в перечень комплексных инвестиционных проектов. Их реализация, по оценке региона, позволит привлечь в промышленный сектор свыше 9 млрд рублей прямых инвестиций», – сообщил Дмитрий Овсянников.

Всего с 2008 по 2015 год по линии Минпромторга России в рамках реализации отраслевых госпрограмм 51 промышленному и торговому предприятию Нижегородской области была предоставлена поддержка на сумму свыше 51 млрд рублей.

В Пензенской области в 2016 году планируется собрать 1,7 млн тонн зерна

Пензенские аграрии в 2016 году планируют собрать 1 млн 700 тыс. тонн зерна - на 9% больше, чем в 2015-м. Об этом сообщил в четверг, 10 марта, на заседании штаба по реализации приоритетных национальных проектов министр сельского хозяйства области Андрей Бурлаков.

Он отметил, что в 2016 году на 4% процента увеличены посевные площади, они составляют 1 млн 351,9 тыс. гектар.

«Намечено также вырастить 1 млн 700 тыс. тонн сахарной свеклы, 222 тыс. тонн овощей, 598,5 тыс. тонн картофеля. В отрасли животноводства планируется произвести 270 тыс. тонн скота и птицы (в живом весе) и 333 тыс. тонн молока», - сообщает пресс-служба регионального правительства.

По итогам 2015 года индекс производства продукции сельского хозяйства в Пензенской области составил 113,6%, по этому показателю регион занимает первое место в ПФО. Было намолочено 1 млн 558,5 тыс. тонн зерна, выращено 592,3 тыс. тонн картофеля, получено 220,5 тыс. тонн овощей. За 2015 год в хозяйствах всех категорий произведено 253,1 тыс. тонн скота и птицы на убой в живом весе.

По производству мяса и субпродуктов регион занимает первое место в Приволжском федеральном округе с показателем 82,5 тыс. тонн. В прошлом году в Пензенской области произведено 332,3 тыс. тонн молока.

Согласован последний этап реконструкции Волгоградского проспекта

Четвертый этап реконструкции Волгоградского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью согласован.

Как сообщили в Москомэкспертизе, строителям предстоит переложить участки теплосети и водопровода. Необходимо вынести существующие коммуникации из-под проезжей части бокового проезда вдоль Волгоградского проспекта от 1-го Саратовского проезда до Волжского бульвара. Вблизи дома №71, корп. 2 трасса теплосети пересекает Волгоградку.

Также участки водовода будут переложены на пересечении Волжского бульвара с Волгоградским проспектом. Водопровод протянут вдоль Волжского бульвара от стены д. 114А, корп. 2, стр. 3 до д. 19 на Волжском бульваре.

По итогам государственной экспертизы проекта стоимость работ снижена более чем на 8%. Их необходимо выполнить за 5,3 месяца.

Напомним, в декабре запустили движение по тоннелю на пересечении Люблинской улицы с Волгоградским проспектом, а также по эстакаде через Курское направление железной дороги.

Кроме того, до конца года планируется открыть эстакаду на пересечении Волгоградского проспекта с Волжским бульваром.

Для пешеходов в ходе реконструкции Волгоградки соорудят подземный и надземный переходы.

Тепло отдали на откуп регионам

Минэнерго разработало критерии для пилотных проектов по тарифам на тепло

Елена Платонова

Минэнерго внесло в правительство законопроект с критериями отбора регионов, где будет применяться новая методика тарифообразования на тепловую энергию. Среди условий для пилотных проектов — выработка основного объема тепла на ТЭЦ и наличие единой теплоснабжающей организации. «Газете.Ru» удалось выяснить, кто из субъектов уже заявился на участие в проекте и каковы критерии отбора.

Минэнерго разработало критерии для включения российских субъектов в список пилотных проектов, где будет внедрена новая методика ценообразования на тепловую энергию на базе цены «альтернативной котельной». Согласно изменениям в федеральный закон №190-ФЗ «О теплоснабжении», перейти на новую методику ценообразования смогут поселения и городские округа, отвечающие следующим критериям:

50% и более объема тепловой энергии (мощности) должно производиться на источниках комбинированной выработки электрической и тепловой энергии (на теплоэлектроцентралях, ТЭЦ), в субъектах должны быть определены единые теплоснабжающие организации и утверждены схемы теплоснабжения.

Помимо этого, одним из критериев отбора становится согласие на включение субъекта в список пилотов со стороны высшего органа исполнительной власти субъекта и главы местной администрации муниципального образования. Ожидается, что регионы будут самостоятельно направлять в Минэнерго и федеральное правительство заявки на переход поселений на методику ценообразования по принципу «альтернативной котельни», а федеральные власти ограничатся одобрением либо отказом от включения этих субъектов в список пилотных проектов.

В Минэкономразвития подтвердили «Газете.Ru» подлинность документа и отметили, что начать реализацию модели планируется с крупных городов, где есть ТЭЦ, после чего, исходя из результатов пилотов, распространить на всю территорию страны. В Минэнерго пояснили, что законопроект уже направлен в правительство. Предполагается, что в ближайшие две недели он будет вынесен на рассмотрение на совещании вице-премьера Аркадия Дворковича.

О том, что в Минэнерго прорабатывается вариант, когда регионы, заинтересованные в переходе на новую методику теплоснабжения, самостоятельно будут принимать тарифные решения, отличные от социально-экономического прогноза, заявлял глава Минэнерго Александр Новак в интервью «Коммерсанту» в конце декабря 2015 года. Министр тогда уточнил, что список таких регионов еще не сформирован, но добавил, что их будет «не менее десяти». Запуск пилотов ожидается в 2017 году.

Как стало известно «Газете.Ru», одним из субъектов, уже выразивших желание перейти на новую методику ценообразования, стал Норильск.

Город отвечает критериям, представленным в подготовленном Минэнерго законопроекте: схема теплоснабжения утверждена в 2013 году, статус Единой теплоснабжающей организации предоставлен ОАО «Норильско-Таймырская энергетическая компания» (100-процентная «дочка» ГМК «Норильский никель»). Заявка на включение в перечень первых регионов – участников проекта была сначала направлена в администрацию Красноярского края в конце ноября 2015 года, а 3 февраля 2016 года губернатор Красноярского края направил ее в федеральное Минэнерго.

В Минэнерго подтвердили «Газете.Ru» получение письма от Красноярского края, уточнив, что Норильск не единственный субъект, пожелавший принять участие в пилотном проекте. Названия других муниципальных поселений, направивших заявки на участие, в министерстве не уточнили. «Заявки принимаются, пока идет процесс отбора», — ограничились таким пояснением в ведомстве.

В «Т Плюс», крупнейшей в России частной энергокомпании (входит в группу «Ренова» миллиардера Виктора Вексельберга), сообщили «Газете.Ru», что представили в Минэнерго список городов, которые, по мнению «Т Плюс», могли бы войти в перечень пилотных проектов, не уточнив, в каких именно регионах удалось добиться согласия на участие в пилотах от местных властей.

Реформа споткнулась о ЕТО

До сих пор во многих муниципальных образованиях в России не определены Единые теплоснабжающие организации (ЕТО). К концу января текущего года не смогли представить схемы теплоснабжения, необходимые для определения ЕТО, власти восьми городов с населением выше 500 тыс. человек и в 10% более мелких муниципальных образований, писал «Коммерсантъ». В числе «запаздывающих» субъектов — Красноярск, Челябинск, Тюмень, Кемерово, Хабаровск, Астрахань, Тула и Севастополь.

Сам термин ЕТО был введен в 2010 году в рамках федерального закона №190-ФЗ «О теплоснабжении». Он означает такую компанию, которая станет главным и по большому счету единственным действующим оператором на отдельно взятом рынке тепла. Чтобы стать ЕТО, теплоснабжающая станция должна соответствовать следующим критериям: владение источниками тепловой энергии (станциями, котельными или тепловыми сетям), иметь достаточный размер собственного капитала и быть способной в лучшей мере обеспечить надежность теплоснабжения.

Прежде чем определить ЕТО, муниципальное образование должно сначала разработать схему теплоснабжения города, которую бы одобрили на общественных слушаниях.

После чего заключение по итогам слушаний необходимо направить в Минэнерго (если речь идет о городах с населением от 500 тыс. человек) либо в муниципалитет (для административных единиц с населением менее 500 тыс. человек).

Ожидалось, что статусы ЕТО будут определены еще в 2012 году. Но процесс выбора теплоснабжающих организаций, в особенности в регионах, привел к ожесточенным спорам между различными компаниями и местными властями. Схемы теплоснабжения либо не проходили общественные слушания, либо возвращались из Минэнерго на доработку.

В результате сроки определения ЕТО во всех муниципальных образованиях сдвинулись на четвертый квартал 2015 года, но и к этому времени выполнить задачу не удалось.

Теплогенерирующие компании уверены, что статус ЕТО дает возможность улучшить теплоснабжение и порой даже снизить его стоимость. «Работа ЕТО в тех регионах, где она ведется, привела к усилению надежности теплоснабжения и к повышению качества и ответственности за качество перед реальным потребителем, — рассказал исполняющий обязанности генерального директора «ТГК-2» Петр Зарубин. — От разных котельных порой поставлялась разная температура тепла по разным тарифам. Население это нервировало, когда в соседнем доме или на соседней улице были разные тарифы, потому что они получали тепло от разных котельных. Единая теплоснабжающая организация «замешивает» этот тариф и уже по усредненному тарифу поставляет тепло одинакового качества всем потребителям. Тем самым можно снизить расходы городских и областных бюджетов на дотации за неравенство тарифов».

Мнения разделились

Основные игроки теплогенерирующей отрасли по-разному оценивают готовность рынка к переходу на методику тарифообразования по принципу «альткотельной». Большинство поддерживают идею, которая позволит выйти на более экономически обоснованный уровень доходности.

В «Т Плюс» сообщили «Газете.Ru», что ведут переговоры с властями регионов, на территории которых предприятия группы имеют статус ЕТО.

Среди тех городов, которые подходят по техническим критериям отбора (доля выработки тепловой энергии на ТЭЦ — более 50%, наличие ЕТО и схемы теплоснабжения), были упомянуты Екатеринбург, Пермь, Киров, Ижевск, Оренбург, Самара, Саратов.

В Сибирской генерирующей компании (СГК) бизнесмена Андрея Мельниченко уверены, что внедрять новую модель рынка и схему ценообразования нужно не в рамках пилотных регионов, а сразу одновременно по всей стране.

«Переход на новую модель в отдельных регионах, по сути, лишен смысла, так как результаты нововведений можно будет оценить лишь через 10–20 лет. На начальном этапе можно будет увидеть лишь рост тарифов», — пояснили «Газете.Ru» в СГК. В компании ничего не известно относительно желания перейти на методику цены «альткотельной» Красноярского края, но в случае наличия такой идеи в СГК бы ее поддержали.

В «Газпром энергохолдинге» (100-процентная «дочка» «Газпрома», владеет контрольными пакетами акциями в «МОЭК», «Мосэнерго», ТГК-1, ОГК-2) не согласны с тем, что рынок готов к скорому переходу к новой методике ценообразования.

«Газпром энергохолдинг» выступает за то, чтобы метод был опробован в пилотном режиме на ряде регионов, «с дальнейшим распространением после анализа результатов».

«Эта модель располагает как плюсами, так и, к сожалению, минусами, — пояснил первый заместитель гендиректора «Газпром энергохолдинга» Павел Шацкий «Газете.Ru». — Ее внедрение приведет к тому, что регионы страны окажутся в одной из двух групп. В первую попадут такие, где в настоящее время тариф находится на меньшем уровне, чем при расчете по методу «альтернативной котельной». В этом случае генерирующие компании, возможно, выиграют, но потребители проиграют. Обратная ситуация сложится в регионах, где в настоящее время текущий уровень тарифов выше, чем по методу «альткотельной». Соответственно, производители потеряют, а потребители на некоторое время окажутся в лучшей ситуации».

Стоит отметить, что основные активы «Газпром энергохолдинга» — «МОЭК», «Мосэнерго» и ТГК-1 — работают на территориях Москвы и Санкт-Петербурга, где цена на тепловую энергию, по предварительным расчетам, уже находится на более высоком уровне, чем предполагаемая цена «альтернативной котельной», и применение новой методики приведет к замораживанию роста цен на тепло в этих регионах.

Регионы боятся

Как пояснили «Газете.Ru» в «Квадре», входящей в группу ОНЭКСИМ Михаила Прохорова, власти в большинстве регионов, в которых работает компания, опасаются роста тарифов для конечного потребителя и поэтому не спешат вступить в число пилотных проектов.

Что касается перспектив нового законопроекта, то в компании воздержались от оценочных суждений относительно критериев отбора регионов в число пилотов. «В настоящее время принципы, механизм и реализация метода «альтернативной котельной» находятся в стадии проработки и обсуждаются участниками рынка», — заявили «Газете.Ru» в «Квадре».

Власти большинства региональных властей с настороженностью относятся к новой методике ценообразования, опасаясь резкого скачка в тарифах на тепловую энергию и необходимости искать средства в региональных бюджетах для субсидирования тарифов для населения. «Многие котельные, функционирующие на территории российских субъектов, работают на оборудовании, произведенном почти век назад. Например, котельные котлы, используемые в некоторых котельных в Саратовской области, датируются 1919 годом, — рассказал «Газете.Ru» начальник управления тарифной политики и регулирования Саратовского комитета по тарифам Владимир Розман. — Такие котельные не могут по производственным и экономическим показателям конкурировать с ценой альтернативной котельной с новым и эффективным оборудованием, в результате перехода на новую методику на старых котельных, которые сейчас дают тепло дороже уровня цены «альткотельной», будет замораживаться рост тарифов, а при этом ресурсы, которые они потребляют, продолжат расти в цене. Старые котельные будут доходить до состояния банкротства, а на новые в бюджете нет средств», — пояснил Розман.

Подобную методику имеет смысл внедрять в тех регионах, которые не являются дотационными, а входят в список донорских субъектов, полагает Розман.

В Самарском министерстве энергетики и ЖКХ считают, что для переведения региона на новую методику необходимо провести ряд подготовительных мероприятий. «Реализация концепции цены «альтернативной котельной» возможна только после осуществления таких мероприятий, как полная ликвидация «перекрестного субсидирования», разработка механизма компенсации межтарифной разницы для организаций, экономически обоснованный тариф которых превышает единую индикативную цену, определение источников и порядка возврата инвестиций», — сообщили «Газете.Ru» в региональном ведомстве.

При этом в Красноярском министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства «Газете.Ru» сообщили, что не ожидают резкого роста цен на тепло для населения в результате перехода Норильска на новый принцип тарифообразования. «Население защищено предельным индексом роста: даже если тарифы вырастут, нагрузка упадет на бюджет», — пояснил замглавы краевого министерства строительства и ЖКХ Евгений Афанасьев.

Чтение и наказание

Пользователи пиратских сайтов рискуют оказаться подсудимыми

Елена Малышева, Карина Романова

Борцы за авторские права могут инициировать новые уголовные дела против пиратов в области литературы. Потенциальными соучастниками такого преступления являются не только владельцы сайтов, но и пользователи, считают юристы и правозащитники. Правда, искать доказательства в таких делах не так просто, отмечает зампрокурора из Чебоксар, который вел дело против владельца сайта «Литмир».

Прокурор разберется

После завершения прецедентного уголовного дела в отношении владельца онлайн-библиотеки «Литмир» Степана Енцова, получившего два года условно за пиратство, Ассоциация по защите авторских прав в интернете (АЗАПИ) может снова обратиться в правоохранительные органы для защиты авторских прав, заявил «Газете.Ru» ее гендиректор Максим Рябыко.

АЗАПИ — самый активный и известный на данный момент борец с пиратством. Весь прошлый год с момента распространения антипиратского закона на литературу ассоциация защищала в Мосгорсуде интересы «Эксмо» и других издательств, министра культуры Владимира Мединского (в качестве писателя). Ассоциация добилась блокировки различных ресурсов, таких как «Рутрекер», «Флибуста», «Литмир».

В этом году АЗАПИ подала иск к соцсети «ВКонтакте» с требованием блокировать книги Захара Прилепина и добилась их удаления. Сегодня АЗАПИ ведет работу по блокировке 10–15 крупных ресурсов, сказал Рябыко, а также киберразведку, чтобы выяснить, какие люди за ними стоят. «Как только мы выясним факты, которые послужат основанием для обращения в правоохранительные органы, наверное, мы это тоже будем делать», — сказал он.

На вопрос о том, какие люди могут привлекаться к ответственности за пиратство, Рябыко отвечает, что «все лица, которые осознают, что книги размещены нелегально, и создают условия для продолжения этого нарушения, являются соучастниками преступления».

В преступлении, которое совершается группой лиц, люди могут играть разные роли — исполнителей, пособников, организаторов, напоминает он.

Но поиск признаков преступления в деятельности тех или иных лиц — дело правоохранительных органов, уточняет Рябыко, «наше дело — написать заявление». Гендиректор АЗАПИ не исключает, что развитие дела «в уголовно-правовой плоскости» возможно и в отношении нового сайта «Литлайф», который, как писала ранее «Газета.Ru», Енцов и его старая команда открыли 8 марта.

Если доказать, то можно

Из правил, опубликованных на новом сайте, следует, что администрация старается переложить ответственность за размещение пиратского контента на пользователей. Это скорее не соответствует нормам уголовного закона, отмечает заместитель прокурора Московского района города Чебоксары Андрей Никифоров, который вел дело Степана Енцова.

Правда, искать доказательства в таких делах не так просто, добавляет он. О новом сайте «Литлайф» он не слышал, но считает, что привлечь к ответственности пользователей для правоохранительных органов гораздо сложнее, чем администратора.

«Как раз таким людям мы не предъявили обвинение (в деле Енцова. — «Газета.Ru»)», — отметил Никифоров.

К ответственности, по его мнению, по логике закона также можно привлекать прежде всего тех, кто извлекает прибыль, например, от рекламных доходов. Но каждое дело складывается по-разному, уточняет он, а практики по аналогичным делам почти нет: одно дело Енцова — в области литературы и еще один похожий уголовный процесс — в области кино.

«Нельзя сказать, что другое дело будет таким же. Может, кто-то украл, а доказать невозможно», — рассуждает он. Есть пункт в статье УК, по которому может быть привлечена группа лиц, но там должен быть предварительный сговор, поясняет зампрокурора. Касается ли это людей, которые участвуют в работе сайта, например модераторов, он не может сказать точно. «Тяжеловато пока», — лаконично ответил Никифоров на соответствующий вопрос.

Закон позволяет, а в суде все зависит от людей

Юристы считают, что к уголовной ответственности за пиратство можно привлечь не только владельцев сайтов.

«По практике, если вместе с Енцовым хотели бы привлечь еще кого-либо к уголовной ответственности (при наличии доказательств), давно бы это сделали. Сейчас с высокой долей вероятности это возможно лишь за новые правонарушения, если такие будут допущены», — говорит Владимир Старинский, управляющий партнер коллегии адвокатов «Старинский, Корчаго и партнеры».

«Любое лицо, включая модераторов, которое незаконно использовало объекты авторского права или смежных прав, может подпадать под действие ст. 146 УК РФ», — считает юрист BGP Litigation Ян Багаев.

В деле Енцова следствие установило, что все это делал он сам. По словам Рябыко, который участвовал в процессе от имени «Эксмо», сторона обвинения просто «не настаивала» на привлечении других лиц к процессу, хотя они «и понимали, что есть группа лиц, которые помогают». На следствии Енцов заявил, что всеми модераторами сайта был он.

«Возможно, он и благородную миссию пытался выполнить — девушек от ответственности прикрыть, но при этом и избежать усугубляющих обстоятельств», — пояснил Рябыко. Поэтому если после проверки (на новом сайте) будут обнаружены факты массового правонарушения, АЗАПИ может попросить следствие обстоятельно разобраться в роли каждого фигуранта, добавил он.

По словам зампрокурора Андрея Никифорова, дело рассматривалось в особом порядке, то есть без проведения судебного следствия, благодаря соглашению между подсудимым и АЗАПИ. Приговор не будет оспариваться прокуратурой, добавил он.

«В суде сказали, что Енцов сам отдал сайт («Литмир») в качестве возмещения ущерба. Не знаю, как это оформлено было», — сообщил Никифоров.

Помимо этого, сказал он, в суде Енцову был предъявлен ущерб на сумму в 2 млн руб. на основе расчетов по стоимости книг и скачиваний.

Штрафа в пользу государства не взыскивалось, но еще 1 млн руб. Енцов пожертвовал церкви, рассказал Никифоров. «Такое его (Енцова) волеизъявление повлияло на приговор и на мое мнение тоже», — добавил он.

Гендиректор АЗАПИ заявил между тем «Газете.Ru», что ассоциация не имеет отношения к сайту «Литмир». «Могу лишь сказать, что владелец скрыт за настройками приватности, но новая администрация сайта оперативно реагирует на претензии службы мониторинга АЗАПИ», — сообщил он.

О сумме компенсации от Енцова за неправомерное использование книг издательства «Эксмо» у АЗАПИ тоже другая информация. Согласно сообщению, опубликованному на сайте ассоциации 4 марта, ее размер составил 5 млн руб.

Россия > СМИ, ИТ > gazeta.ru, 11 марта 2016 > № 1680855

Объединенная авиастроительная корпорация концентрирует власть

Новый состав правления ОАК сформирован в рамках концепции передачи полномочий от дочерних структур к руководству корпорации

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) утвердил состав управленческой команды. В новом составе правления ОАК значительно расширено влияние блока боевой авиации. Формирование нового правления ОАК также предполагает увеличение роли вице-президентов в управлении дочерними компаниями, отмечают в корпорации.

Решением Совета директоров в новом составе правления утверждены два топ-менеджера из АО «Гражданские самолеты Сухого»: вице-президент по экономике и финансам Алексей Демидов, ранее работавший старшим вице-президентом АО «Гражданские самолеты Сухого» и вице-президент по программам и стратегии Александр Конюхов, который занимал должность первого заместителя генерального директора по программам ПАО «Компания «Сухой». Представитель еще одного военного подразделения корпорации - вице-президент по инновациям ПАО «ОАК», генеральный директор АО «РСК «МиГ» Сергей Коротков также вошел в состав правления корпорации.

При этом контролировать выполнение программ боевой авиации компаний «МиГ» и «Сухой», программ специальной авиации компаний «Туполев» и «ТАНТК им. Бериева» будет вице-президент по военной авиации ПАО «ОАК» Игорь Озар, ранее занимавший пост генерального директора ПАО «Компания «Сухой».

Из новых членов в состав правления вошли вице-президент по гражданской и транспортной авиации ПАО «ОАК» Владислав Масалов (работал на посту генерального директора «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК)) и руководитель аппарата Объединенной авиастроительной корпорации Александр Скоков.

В то же время Совет директоров досрочно прекратил полномочия семи членов правления. Сергей Вельможкин покинул правление, сохранив пост генерального директора ОАО «ИЛ», также состав правления покинул президент ПАО «Корпорация Иркут» Олег Демченко, генеральный директор ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» Вильдан Зиннуров, генеральный директор ПАО «Туполев» Николай Савицких и вице-президент по программам и инновациям ПАО «ОАК» Дмитрий Маценов, вице-президент по экономике и финансам ПАО «ОАК» Дмитрий Елисеев, вице-президент по персоналу ПАО «ОАК» Светлана Крайчинская.

«Что касается правления, то оно теперь приведено к практически полному совпадению с вице-президентами, роль которых в управлении дочерними предприятиями ОАК увеличивается», - объяснили Gudok.ru в ПАО «ОАК».

Ранее Совет директоров поручил менеджменту компании реализовать концепцию передачи полномочий единоличных исполнительных органов дочерних и зависимых обществ к топ-менеджменту ПАО «ОАК».

В корпорации также отметили, что изменение структуры позволяет исключить дублирование функций и внутреннюю конкуренцию (речь в частности идет о выводе из состава управления руководителей дочерних предприятий). Новый состав правления позволит сконцентрироваться на развитии синергии, более эффективном управлении ресурсами конструкторских бюро, рассчитывают в ОАК.

Руководитель аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев обратил внимание на усиление представительства военной авиации в ОАК. По его мнению, новая управленческая команда сосредоточит особые усилия на взаимодействии с государством – на обслуживании гособоронзаказа. При этом эксперт отмечает сбалансированность команды: «Позиции по гражданскому и транспортному машиностроению в команде достаточно сильны, что позволяет отметить, что эти направления не останутся без серьезного присмотра».

Пантелеев и другие эксперты отрасли, а также опрошенные Gudok.ru сотрудники ОАК ждут утверждения корпорацией концепции своего развития, которая внесет окончательную ясность в смысл произошедших кадровых изменений и расставит акценты в приоритетах работы холдинга.

Объединенная авиастроительная корпорация создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. В настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга. Приоритетными направлениями деятельности являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых компания "Сухой", корпорация "Иркут", "ОАК — Транспортные самолеты", Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина, Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", "Туполев", "Авиастар-СП", "ВАСО", РСК "МиГ", ЛИИ им. М. М. Громова, "Аэрокомпозит", "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" и "Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева". Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ — от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.

В ОАК входят авиационные заводы в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Иркутске, Нижнем Новгороде, Воронеже и Ульяновске, а также компании, обеспечивающие финансирование поставок гражданских самолетов: "Ильюшин-Финанс" и "Финансовая лизинговая компания".

На предприятиях ОАК работают около 90 тыс. человек.

Доля ОАК на мировом рынке поставок военной авиационной техники составляет с 2010 года около 15%, на рынке гражданских самолетов - около 1%. ОАК ведет деятельность во многих российских регионах и осуществляет совместные проекты с иностранными партнерами. Совместные предприятия с участием Объединенной авиастроительной корпорации действуют в Италии и Индии.

В 2014 году общий объем производства воздушных судов на предприятиях ОАК составил 159 штук, из них 33 гражданских лайнера и 124 военных самолета для гособоронзаказа и на экспорт, 2 транспортных самолета.

В 2015 году заказчикам поставлено 157 самолетов, в том числе в рамках гособоронзаказа - 92 штуки, на экспорт - 34 боевые машины, гражданских и транспортных воздушных судов - 31 единица. Твердый портфель заказов ОАК на конец 2015 г. - 550 единиц на сумму в 1 млрд 375 млн руб. До 2025 года в планы корпорации также входит увеличение объемов выручки до 900 млрд. руб.

ОАК выпускает четыре вида гражданских самолетов: в 2015 г. заказчикам поставлено 22 единицы Sukhoi Superjet 100, ведется мелкосерийный выпуск Ту-204СМ, Ил-96-300, Ан-148. Заканчиваются работы по сборке первого летного образца средне-магистрального узкофюзеляжного авиалайнера с применением композитных материалов МС-21, первый полет запланирован в конце 2016 г.

Чистая прибыль ОАК по РСБУ в первом полугодии 2015 года сократилась в 13 раз, до 116 млн руб. против 1,5 млрд руб. годом ранее. Выручка компании выросла в 10,5 раза, до 14 млрд руб. Валовая прибыль за отчетный период увеличилась до 174,5 млн руб. (рост в 3,6 раза). Прибыль до налогообложения сократилась в 22 раза, до 70,3 млн руб.

Росимуществу принадлежит 90,44% акций ОАК. Еще 5,6% акций находятся в собственности Внешэкономбанка (ВЭБ). Остальные ценные бумаги принадлежат частным акционерам, в том числе находятся в свободном обращении на Московской бирже.

Константин Пукемов

Пенза: В областном онкологическом диспансере готовится к запуску новейший высокоэнергетический линейный ускоритель

В рамках федеральной программы «Оказание медицинской помощи больным с онкологическими заболеваниями» в Онкологический диспансер поставлено современное высокотехнологичное медицинское оборудование – высокоэнергетический линейный ускоритель «Elekta Infinity».

«Линейный ускоритель представляет собой целый комплекс. Он позволяет планировать и проводить дистанционную лучевую терапию пациентам с онкологическими заболеваниями по новейшим методикам. С его помощью можно будет максимально точно подвести лучевой пучок для воздействия на опухоль», - говорит главный врач Пензенского областного онкологического диспансера Виталий Серебряков.

На ускорительном комплексе возможно проведение таких высокоточных методик лучевой терапии, как радиохирургия и стереотаксическая терапия.

«На сегодняшний момент поставка, монтаж и пуско-наладочные работы ускорительного комплекса «Elekta Infinity» выполнены полностью. Проведен инструктаж персонала онкодиспансера», - поясняет главный врач.

Начиная с 8 марта 2016, канадским специалистом проводится обучение радиологов и инженеров-физиков лечебного учреждения по работе с оборудованием. Оно завершится 11 марта.

Туристско-рекреационные и автотуристские кластеры «Этническая Чувашия», «Плес», «Ярославское взморье», «Южная Карелия», «Беломорские петроглифы», «Можжевеловая роща», «Эко-курорт Кавминводы», «Соленые озера», «Полеморье», «Байкальский» готовятся к приему растущего турпотока. О результатах работы по развитию региональной туристической инфраструктуры в 2015 году на днях отчитались Чувашская Республика, Ивановская область, Ярославская область, Республика Карелия, Краснодарский край, Ставропольский край, Оренбургская область и Республика Бурятия на заседании координационного совета федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)».

На совещание были приглашены девятнадцать субъектов Российской Федерации, чьи проекты включены в федеральную целевую программу.

На реализацию программных мероприятий в 2015 году было предусмотрено финансирование в размере 24,6 млрд рублей, из которых средства федерального бюджета составили 4,1 млрд рублей, а средства бюджета субъектов РФ – 1,6 млрд рублей. Из внебюджетных источников привлечено 18,9 млрд рублей.

Положительно были оценены результаты освоения бюджетных средств при строительстве объектов обеспечения инфраструктуры туристских кластеров Ярославской, Кемеровской, Тверской, Псковской, Рязанской, Свердловской областей, Чувашской республики и Алтайского Края. Особо отмечены субъекты федерации, которые качественно и в больших объемах привлекают внебюджетные средства, в частности, Псковская и Свердловская области.

Со своей стороны, представители регионов отметили важность Федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)» в целом для развития территорий. «Участие и финансирование из ФЦП важно для каждого региона с точки зрения реалий сегодняшнего дня, создания новых рабочих мест и как инструмент социально-экономического развития региона», – отметила в своем выступлении Алла Салаева, Заместитель Председателя Кабинета Министров Чувашской Республики.

Наглядные результаты продемонстрировали представители регионов по конкретным объектам, например, представитель Ивановской области отметил, что уже сегодня можно сказать об увеличении вклада туристской отрасли в экономику Ивановской области. «В настоящий момент Плес обрел обширное признание как туристский центр российского уровня. Он вошел в десятку самых красивых мест России, а многие места общественного питания и отели признаны лучшими по версии международных рейтингов», – уточнил Олег Пташкин, Заместитель Председателя Правительства Ивановской области.

Заместитель Руководителя Федерального агентства по туризму Николай Королев сообщил о 10%-м уменьшении финансирования по ФЦП «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)» в рамках оптимизации расходов федерального бюджета. Сокращение бюджетных ассигнований коснулось тех объектов строительства, по которым в предыдущие годы реализации ФЦП не был полностью освоен бюджет, а также по тем, на которые не была вовремя предоставлена проектно-сметная документация и результаты экспертиз.

«На данный момент от субъектов поступили заявки на развитие еще 72 кластеров, и мы предпринимаем попытки осуществить дофинансирование. В такой ситуации мы не можем допускать неосвоение средств и иные нарушения установленных процедур, так как это было бы отступлением от принципов эффективного хозяйствования», – прокомментировал замглавы Ростуризма Николай Королев.

Для справки:

Федеральная целевая программа «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)» является в настоящее время основным инструментом, способствующим повышению привлекательности туротрасли как объекта для частных инвестиций.

Всего в рамках ФЦП предусмотрено строительство 154 объектов обеспечивающей инфраструктуры на территории 26 регионов России.

При этом 55 объектов уже построено и введено в эксплуатацию, 21 объект построен и ожидает ввода в эксплуатацию, еще 78 находятся в стадии строительства.

В результате реализации Программы, только в одном Алтайском крае количество субъектов, оказывающих туристские и санаторно-оздоровительные услуги, возросло на 173 единицы и достигло 946, количество мест единовременного размещения в индивидуальных и коллективных средствах возросло на 1,2 тысячи и составило 47,2 тыс., туристский поток увеличился с 1,2 млн до 1,6 млн человек.

Эффективность Программы обусловлена ещё тем, что она разработана на принципах государственно-частного партнёрства и на каждый рубль, выделенный из федерального бюджета, в среднем, приходится 3,6 рублей внебюджетных инвестиционных вложений. Так, за период действия Программы из федерального бюджета профинансировано 14,3 млрд руб., привлечено внебюджетных источников на сумму 51,3 млрд рублей.

Министр Михаил Мень встретился с главой Чувашской Республики

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень 10 марта провел встречу с главой Чувашской Республики Михаилом Игнатьевым. Глава региона доложил министру о ходе реализации наиболее значимых государственных программ в сфере строительства и ЖКХ в регионе.

По словам главы Чувашии, на сегодняшний день на территории Республики реализуется 56 проектов комплексной застройки территорий на площади около 2 тыс. га с планируемым жилищным фондом около 7 млн. кв. метров. Кроме того, по программе «Жилье для российской семьи» планируется ввод в эксплуатацию не менее 210 тыс. кв. метров жилья экономического класса. Всего за 2015 год в регионе введено 832 тыс. кв. метров жилья. «С 2010 по 2015 год свои жилищные условия улучшил 5731 житель Республики, из них 1370 инвалидов и ветеранов Великой Отечественной войны», - рассказал Михаил Игнатьев.

Глава Минстроя Михаил Мень отметил, что, несмотря на непростую экономическую ситуацию в стране, региону удается удерживать достаточные объемы строительства и ввода жилья в Республике. «В сегодняшней экономической ситуации особенно важно, что регион обеспечивает загрузку своего строительного комплекса и выполнение государственных программ, тем самым выполняя свои социальные обязательства и поддерживая на должном уровне занятость населения», - подчеркнул министр Михаил Мень.

Глава федерального ведомства рекомендовал ускорить выполнение в Республике программы переселения граждан из аварийного жилья. В настоящее время из 13,1 тысячи человек 6,5 тысяч переселены в новое жилье. Фактически программа расселения выполнена на 50%. «До 2017 года программа будет выполнена в полном объеме», - заверил Михаил Игнатьев.

В ходе встречи также обсуждалась динамика сбора средств на капитальный ремонт многоквартирных домов. Как доложил глава региона, в середине 2015 года за капитальный ремонт платили порядка 60% жителей, то уже в конце года – более 90%.

В ходе контрольно-надзорных мероприятий в ЗАО «Металлургический завод «Петросталь» были выявлены нарушения сроков оплаты труда работникам.

Роструд установил, что на дочернем предприятии одного из крупнейших российских машиностроительных холдингов ОАО «Кировский завод» образовалась задолженность по заработной плате за декабрь 2015 года перед 893 работниками на сумму свыше 25,6 млн. рублей.

В результате мер инспекторского реагирования «Металлургический завод «Петросталь» оперативно погасил выявленный долг и выплатил причитающуюся работникам компенсацию, причитающуюся за задержку зарплаты. Юридическое лицо привлечено к административной ответственности.

Группа "Татнефть" в феврале увеличила нефтедобычу на 8,4% до 2,2 млн тонн.

Предприятия группы "Татнефть" в феврале 2016 года увеличили добычу нефти на 8,4 % до 2,2 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщает пресс- служба нефтяной компании.

При этом за первые два месяца 2016 года предприятиями группы "Татнефть" добыто 4,57 млн тонн нефти, рост уровня добычи составил 6,3 процента к январю-февралю 2015 года.

Дочерними предприятиями "Татнефти" на лицензионных участках за пределами Татарстана в феврале добыто 27 202 т (119,5 процента к февралю 2015 г), за два месяца - 57 081 т (117,9%).

В феврале 2016 года комплексом нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов "ТАНЕКО" переработано 755,3 тыс. т сырья, с начала года - 1554,3 тыс. т.; в том числе в феврале переработано 694,9 тыс. т нефтесырья, с начала года - 1435,1 тыс. т. В феврале 2016 года произведено 724,9 тыс. т нефтепродуктов, с начала года - 1493,7 тыс. т.

"Татнефть" ведет работу на территории Татарстана, Самарской, Оренбургской, Ульяновской областей, Ненецкого автономного округа и республики Калмыкия, штаб-квартира компании находится в Альметьевске.

На долю компании приходится около 8% нефтедобычи в стране и свыше 80% нефтедобычи в Татарстане. Ресурсный потенциал "Татнефти" по состоянию на 1 января 2015 года оценивался в 1,2 млрд тонн, в том числе доказанные запасы - 843 млн тонн, вероятные - 323 млн тонн и возможные - 9 млн тонн традиционных нефтей. Запасы нетрадиционных нефтей промышленных категорий оцениваются в объеме 166,4 млн тонн.

Мельдоний, парадоксов друг

Дмитрий ЕФАНОВ

Допинговый скандал еще продолжает бушевать в легкой атлетике, а под удар попали и представители других видов спорта. Положительными оказались пробы фигуристки Екатерины Бобровой, теннисистки Марии Шараповой, волейболиста Александра Маркина, конькобежца Павла Кулижникова, лидера сборной по шорт-треку Семена Елистратова. Все они погорели на веществе под названием мельдоний, который не влияет на улучшение результатов и до 1 января 2016 года считался абсолютно легальным.

В паре с Дмитрием Соловьевым Боброва завоевала «золото» в командном турнире на Олимпиаде в Сочи, и на предстоящем чемпионате мира в Бостоне наш танцевальный дуэт всерьез рассчитывал на призовое место. Но надежды рухнули после вскрытия допинг-пробы «А», которую спортсменка сдавала в январе на континентальном первенстве в Братиславе.

До этого мельдоний использовался повсеместно как эффективное восстановительное средство. Он не увеличивает мышечную массу и не повышает скоростную выносливость. Да и фигуристам такие перемены, скорее, во вред.

— Препарат никчемный и ничего не дающий, — резко отреагировал министр спорта РФ Виталий Мутко. — Вы представьте, в танцах! Просто смешно. Надо к подобным вещам относиться ответственно, следить за постоянно изменяющимся списком запрещенных лекарств, причем всем — руководителям федераций, тренерам, врачам, спортсменам.

На первый взгляд, Боброву подвела элементарная халатность, ведь Федерация фигурного катания России (ФФКР) четко информировала подопечных о включении мельдония в запрещенный список.

— В силу определенных причин от вскрытия пробы «Б» решили отказаться, — признался «Культуре» наставник дуэта Александр Жулин. — Более неудачного времени для возникшей ситуации сложно найти. РУСАДА разогнано, допинговый скандал в легкой атлетике. Этакое своеобразное продолжение санкций. Очень странная история. Катя разумная женщина. Сама бы она в жизни не сделала ничего подобного. И доза там, насколько понимаю, приличная. Соответственно, это как-то попало в ее организм в последние 24 часа пребывания на чемпионате Европы. Со мной такое впервые. Остается надеяться на грамотное расследование и справедливое наказание виновных.

Понять тренера можно, для фигурного катания допинговые скандалы большая редкость. Если Боброва принимала препарат умышленно, то логически ее действия объяснить сложно. Континентальное первенство проходило в январе, и Екатерина уже знала, что мельдоний «вне закона», а что-то улучшить он, повторимся, не мог. Возможно, вещество попало в организм фигуристки случайно или… постарались конкуренты.

Похожий случай произошел с российской парой 16 лет назад. Речь об Антоне Сихарулидзе и Елене Бережной. Накануне чемпионата мира в крови спортсменки обнаружили следы стимулятора. Елена предположила, что виновато лекарство, которое она принимала от бронхита. ФФКР отреагировала оперативно и на три месяца дисквалифицировала дуэт.

— Хорошо помню данный случай, — поделился президент Международного союза конькобежцев (ISU) Оттавио Чинкванто. — Руководители ФФКР сработали четко и профессионально. Cо стороны ISU не было никаких нареканий. В разговоре с тогдашним президентом МОК Хуаном-Антонио Самаранчем я искренне произнес в адрес российских коллег заслуженные комплименты. Заявил, что они являются не только блестящими менеджерами, умеющими готовить чемпионов, но могут и справедливо наказывать, если это потребуется. Уверен, и в инциденте с Бобровой ФФКР придет к правильному решению, поскольку ее глава Александр Горшков мудрый человек.

Еще более громкая информационная «бомба» разорвалась, когда на специально созванной пресс-конференции о положительной допинг-пробе сообщила Мария Шарапова. Эту новость в считанные минуты растиражировали все мировые СМИ, ведь россиянка является самой высокооплачиваемой спортсменкой планеты, у нее есть спонсорские контракты со многими компаниями, она лицо ряда известных брендов. Репутация Шараповой в мире тенниса всегда была безупречной. И тут такой поворот.

Как и у Бобровой, причиной всех бед стал мельдоний, входящий в принимаемый теннисисткой препарат милдронат. Положительный результат показала проба «А», которую Мария сдавала на Открытом чемпионате Австралии. По словам Шараповой, она просто не знала, что мельдоний с 1 января запретили, так как не успела прочитать письмо от ВАДА, где содержалось предупреждение.

— Мы думаем, срок наказания можно значительно уменьшить, — сказал адвокат россиянки Джон Хэггерти. — Мария открыто и законно принимала препарат десять лет. Милдронат рекомендовал ее врач после длительных тестов, которые должны были выявить причины недомогания. Специалист обнаружил необычные показатели ЭКГ, предрасположенность к диабету, низкий уровень магния, а также иммунодефицит. Это его работа — выписать определенные лекарства; он их проверил, и на тот момент они не были в черном списке. Медикаменты вернули Шарапову на корт. Увы, когда 1 января милдронат запретили, Мария эту информацию упустила.

Надо сказать, в данном случае реакция мировой спортивной общественности в большей степени сочувственная, нежели обвинительная. Профессионалы прекрасно понимают: Маша не накачивалась стероидами, а просто совершила грубую ошибку. Россиянку поддерживают многие именитые коллеги.

— Не торопитесь обвинять во всем Марию, — выразила мнение легенда мирового тенниса Мартина Навратилова. — Я не знаю всех фактов, но надеюсь, это просто глупая случайность. Насколько понимаю, препарат еще в прошлом году был разрешенным.

Вторит соотечественнице и действующая теннисистка Мэдисон Кис, назвавшая Шарапову смелой и честной девушкой и выразившая уверенность, что та нарушила спортивный закон неумышленно.

Хранят спокойствие по сему поводу в Минспорте, понимая, что очернить нашу страну через историю с Шараповой не получится. Представители тенниса мало связаны с национальными федерациями, большую часть сезона выступают на индивидуальных турнирах, разъезжая по континентам со своей командой. К слову, у Марии она состоит преимущественно из иностранцев. Почему никто из них не предостерег звезду, объяснению не поддается…

С 12 марта россиянку отстранили от всех соревнований на время, пока будет вестись разбирательство. Возможный срок дисквалификации — от нескольких месяцев до четырех лет. Президент Федерации тенниса России (ФТР) Шамиль Тарпищев призывает не драматизировать и верит, что первая ракетка сборной сможет поехать на Олимпийские игры.

Включение Всемирным антидопинговым агентством мельдония в число запрещенных препаратов — в определенной мере продуманный удар по российскому спорту. Но ВАДА нельзя обвинить в сокрытии информации — все были предупреждены. Выходит, те врачи, наставники и атлеты, которые по причине халатности или непрофессионализма проигнорировали «черную метку», нанесли вред своей стране. Плод многолетних усилий — репутация, поднятая высоко их же собственными победами, вниманием российских властей, домашними международными первенствами и сочинской Олимпиадой, — находится под угрозой.

Не пора ли руководству Минспорта сделать серьезные выводы? Вплоть до длительной дисквалификации виновных. Пока же остается только гадать, кто еще из наших атлетов «забыл» ознакомиться с новым списком запрещенных препаратов…

Спортивные чиновники понимают, что спрятать голову в песок на сей раз не получится, и порой выдвигают версии, после которых болельщики могут надолго разочароваться в недавних кумирах. В частности, Союз конькобежцев России (СКР) заявил, что олимпийский чемпион по шорт-треку Семен Елистратов и пятикратный чемпион мира в скоростном беге на коньках Павел Кулижников стали жертвами товарищей по команде.

— Мы проводим опрос спортсменов на полиграфе, в том числе Елистратова и Кулижникова, — рассказал глава СКР Алексей Кравцов. — Тестируем и других людей, включая врачей. По результатам данных процедур можно сделать вывод, что ребята умышленно препарат не принимали. Наша позиция — диверсия со стороны других членов сборной. Запрещенное вещество попросту подмешали.

C каждым днем ситуация с допингом все больше походит на фарс. Инквизиторы из ВАДА настойчиво «подпаливают» пятки российским спортсменам, а те в свою очередь регулярно дают для этого повод, даже когда проблем можно легко избежать. Костры, разведенные Всемирным антидопинговым агентством, пылают повсюду, и, похоже, пришло время вызывать настоящих «пожарных», умеющих гасить проблемы, пока те не разгорелись.

Мельдоний: что это такое, и почему это допинг

Российские спортсмены применяли препарат, только недавно вошедший в список запрещенных. Так ли он опасен, и есть ли у него разрешенные аналоги?

Мельдониумные войны. На волне скандала вокруг препарата-милдроната, на котором массово попались российские спортсмены, официальная Москва задалась вопросами: почему мельдоний был запрещен, а его аналоги нет; не заговор ли это; и почему молчит WADA?

Мельдоний — это не допинг, считают в России. WADA считает иначе. Газета The Times написала, что всемирное антидопинговое агентство будет добиваться жесткого наказания для Марии Шараповой, а если решение вдруг окажется мягким, даже обратится в Спортивный арбитражный суд. Ну а Москва между тем ждет объяснений от WADA. Как так вышло? 32 года препарат спокойно принимали спортсмены, дети и старики, подозрений не было, а тут вдруг раз — и допинг. Глава МИД Сергей Лавров недвусмысленно заявил: «Может быть, не повезло этому мельдонию, что он родился хоть и в Латвии, но в советское время?» Он добавил, что у WADA, возможно, и были причины запрещать мельдоний, но нам они неизвестны. Все так. За одной поправкой. О решении WADA стало известно еще в сентябре прошлого года, то есть почти за четыре месяца до официального запрета. Вопрос, а не поздно ли дискутировать?

Павел Копачев

редактор отдела олимпийских видов спорта Sports.ru

«Ситуация показывает, что против WADA сегодня какой-то аргументированной борьбы быть, наверное, не может. Приняли решение они милдронат запретить. По идее, российские спортивные чиновники (а это и международный отдел, это и врачебное сообщество, и РУСАДА), они должны были вести научные дискуссии, они должны были доказывать, объяснять, что такой препарат, как милдронат не является допингом. Постфактум вести борьбу с WADA, которое имеет, в действительности, большое слово в спорте, и большие амбиции, и большие деньги, очень сложно».

Как было принято решение о запрете? The USA Today пишет о том, что еще в 2014 году Американское антидопинговое агентство обратилось в WADA с просьбой проверить мельдоний. Якобы агентству стало известно, что препарат принимает множество спортсменов из Восточной Европы. WADA проверила больше 8 тысяч анализов спортсменов, и мельдоний обнаружили в 182 пробах, что составило 2,2%. И в октябре прошлого года препарат милдронат был запрещен. Министр спорта Виталий Мутко считает, что налицо политика двойных стандартов. Если постсоветский мельдоний теперь под запретом, то почему разрешены его аналоги? А они есть.

Ярослав Ашихмин

член Европейского общества кардиологов, врач

«Есть значительно более мощные метаболические средства, которые тоже нужно, при этом, признать допингом. Средства типа цитохрома-С, убихинона, фосфокреатина, того же левокарнитина, они не запрещены, они тоже метаболические препараты, которые потенциально могут улучшить метаболизм клетки. Мельдоний помогает более качественно использовать глюкозу, а другие препараты, которые я перечислил, более качественно использовать жирные кислоты. Можно сравнить, что жирные кислоты — это термоядерная энергия, а глюкоза — это атомная энергия».

Производитель милдроната — латвийская компания «Гриндекс» — уже потребовала от WADA исключить препарат из запрещенного списка. Эксперты уже предоставили факты и данные исследований, чтобы организация изменила свое решение. А вот что заявил Глава Латвийской хоккейной федерации Киров Липман: «Я считаю, что запрет мельдония связан с коррупцией. WADA никому не подчиняется. В ФИФА, например, хоть аудит проводят. Не зря НХЛ не имеет с ними никаких дел».

Такое не прощают. Бу Андерссон совершил большую ошибку

При Бу Андерссоне убытки «АвтоВАЗа» достигли 74 млрд рублей. Швед отказывался сотрудничать с российскими поставщиками комплектующих, заменяя их иностранными. Это и привело к закату его карьеры на тольяттинском заводе

Большая ошибка Бу Андерссона. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал о причинах увольнения гендиректора «АвтоВАЗа». Топ-менеджер не активизировал сотрудничество с российскими поставщиками, заявил Чемезов в интервью ТАСС. «Андерссон считает, что у российских поставщиков плохое качество продукции, но я ему всегда говорил, что с ними нужно работать и заставлять работать их самих, помогать им», — сказал глава «Ростеха». Глава концерна, по словам Сергея Чемезова, пошел по самому легкому пути — заключал договоры с иностранными поставщиками комплектующих. Это стало большой ошибкой и в итоге привело к убыткам «АвтоВАЗа» в 74 млрд рублей за прошлый год. Об отставке Бу Андерссона стало известно на прошлой неделе. Имя преемника шведа станет известно в середине марта. Почему при Андерссоне не была налажена работа с российскими поставщиками?

Дмитрий Чумаков

гендиректор Vector Market Research

«АвтоВАЗ», в общем-то, прикладывал определенные усилия, направленные на то, чтобы среди поставщиков комплектующих увеличивалась доля тех, которые производятся на территории России, в частности, в формате совместных предприятий с иностранцами, но, тем не менее, процесс локализации производства комплектующих и оптимизации всей логистики — это процессы, которые требуют и очень больших усилий, и, в общем-то, учитывая инерционность определенных участников рынка, на это требуется достаточно много времени, поэтому просто не хватило либо усилий, либо времени для того, чтобы увеличить долю комплектующих, которая производится в России в структуре закупаемых сегментов для производимых автомобилей».

При Бу Андерссоне «АвтоВАЗ» запустил в производство новую линейку автомобилей. Как заявил Сергей Чемезов, в этом заключается положительное влияние иностранца на работу концерна. Хотя заделы на создание X-Ray и Vesta были сделаны еще до прихода Андерссона, отметил глава «Ростеха».

Как заявили Business FM и автоэксперты, и автодилеры, последнее время качество машин волжского завода существенно повысилось.

Ольга Савенко

руководитель клиентской службы группа компаний «АвтоГЕРМЕС»

«Мы, как дилеры, чувствуем, что завод активно работает в направлении повышения качества выпускаемых автомобилей. Таким показателем является количество гарантийных обращений и, если говорить о периоде 2014-2015 годов, то количество гарантийных обращений стало меньше примерно в 2 раза, а по дефектам лакокрасочных покрытий — почти в 3 раза меньше обращений. Поэтому совершенно четко ощутимо улучшение качества работы, качества выпускаемых автомобилей. К тому же на «АвтоВАЗе» создан центр удовлетворенности потребителей, и у каждого дилера есть персонально ответственные сотрудники, закрепленные за ними. Собирается информация от дилеров о существующих проблемах, ищутся пути их решения и распространяется дальше эта информация по всем дилерам, то есть это такая мобильная структура, которая позволяет улучшить качество обслуживания и в дальнейшем улучшить качество выпускаемых автомобилей».

Напомним, контрольный пакет «АвтоВАЗа» принадлежит альянсу Renault-Nissan, блок-пакет — «Ростеху». Глава госкорпорации Сергей Чемезов и ранее критиковал Бу Андерссона. Осенью Чемезов выразил публичное недовольство массовыми сокращениями персонала на предприятии.

Михаил Сафонов

Почему главу «АвтоВАЗа» досрочно «сняли с конвейера»

Шведский экспат на посту главы «АвтоВАЗа» совершил серьезную ошибку. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов считает, что Бу Андерссон не нашел общего языка с российскими поставщиками. Однако эксперты настаивают, что иностранец успешно справлялся с поставленными перед ним задачами

«Он не прислушался к моим советам». Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью ТАСС рассказал о причинах увольнения Бу Андерссона. О том, что гендиректор «АвтоВАЗа» покидает свой пост, стало известно на прошлой неделе. Убыток автоконцерна в прошлом году составил 74 млрд рублей. Кроме того, шведского топ-менеджера упрекали в массовом сокращении персонала. Но одна из главных причин, как заявил Чемезов, связана с конфликтами «ВАЗа» со своими российскими поставщиками.

По словам Сергея Чемезова, Андерссон должен был активнее работать с российскими поставщиками. Но, судя по сообщениям СМИ за эти 2 года, взаимоотношения концерна с поставщиками и так развивались очень активно. «АвтоВАЗ» останавливал конвейер из-за того, что контрагенты не поставили компоненты. Были разговоры об угрозах Бу Андерссону, который нанял охрану. Сейчас Сергей Чемезов заявил, что поставщиков нужно было заставлять работать, привлекать иностранцев для создания в России СП. Возможно, упрек не слишком справедлив, предполагает гендиректор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.

Дмитрий Чумаков

гендиректор Vector Market Research

«АвтоВАЗ» прикладывал усилия, чтобы среди поставщиков комплектующих увеличивалась доля тех, которые производятся на территории России, в частности, в формате СП с иностранцами. Но, учитывая инерционность определенных участников рынка, на это требуется достаточно много времени. Поэтому Андерссону просто не хватило либо усилий, либо времени».

Перед приходом на «АвтоВАЗ» Бу Андерссон сумел вывести на прибыль убыточную группу ГАЗ. В Нижнем тоже были проблемы с поставщиками. Андерссон отказался от работы с самыми слабыми, заменил их зарубежными, ввел систему переаттестации. И не обошлось без радикального сокращения персонала на тысячи человек. Все то же самое топ-менеджер пытался сделать и на новом месте работы. С ведома владельцев концерна, предполагает тольяттинский политолог Сергей Дьячков, проработавший четверть века на «ВАЗе».

Сергей Дьячков

тольяттинский политолог

«Вы давно уже живете не в красивом, большом, социалистическом городе Тольятти, где лучший завод СССР. От него осталась одна тень. Его туда взяли для того, чтобы он выполнил определенные задачи. Задачи, которые перед ним поставили, он выполнил. Все. Конечно, это безобразие, выбросить людей в никуда, без зарплаты. Но вы не забывайте, кто это делает. Хозяева поставили перед ним задачи: избавиться от всего, что несет обременение, убытки. Уволить — уволить. Избавиться от поставщиков — пожалуйста».

В начале года СМИ сообщили, что у бывших работников завода «АвтоВАЗагрегат» недоедают дети. Предприятие — сейчас в стадии банкротства, владельца подозревают в махинациях. «Агрегат» — бывший подрядчик «ВАЗа», еще с советских времен. В прошлом году концерн должен был его купить, но сделка сорвалась. Как заявлял Андерссон, партнер не исполнил обязательств по поставке сидений. До сих пор не одобрена и другая сделка — по покупке холдинга «Объединенные автомобильные технологии». Компания, кстати, — структура «Ростеха». С этим поставщиком у «АвтоВАЗа» тоже был конфликт. Вряд ли шведа стоит упрекать в том, что пострадали смежники. Он все-таки должен был думать о другом.

Станислав МашагинСтанислав Машагин

генеральный директор инвесткомпании VOLGA-Capital

«Генерального менеджера на середине пути, на промежуточной платформе, просто сняли с поезда. За такой короткий срок невозможно перестроить, выйти на операционную рентабельность. Смежные производства и поставщики не хотят делиться своей прибылью, еще, тем более, не хотят терять контракты. Они на «АвтоВАЗе» обладают большим лоббистским ресурсом. На ГАЗе все-таки собственник встал на сторону менеджмента, а здесь, видимо, не получилось это сделать».

Работодатели изначально поставили Андерссону задачу: «АвтоВАЗ» должен занять 20% рынка. 3 года назад было 13%, сейчас — около 17%. Возможно, к концу года, когда кончается контракт шведа, он бы и добился поставленной цели. Другое дело, что гендиректор хотел производить качественные автомобили и поэтому предпочел иностранных поставщиков. Как заявил Сергей Чемезов, «Андерссон пошел по самому легкому пути». Видимо, бывший шведский кадровый военный не знал, что в России так поступать не стоит, и не учел, что здесь нужно сделать с трудностями, чтобы успешно их преодолеть.

Михаил Сафонов

Подмосковью, как и всей стране, приходится строить свою жизнь в непростых экономических условиях. О том, какие сферы считаются приоритетными в регионе в 2016 году, как решаются проблемы обманутых дольщиков и военных городков, а также о пользе санкций и грядущих выборах в Госдуму в интервью РИА Новости рассказал губернатор Московской области Андрей Воробьев. Беседовала Маргарита Коржук.

— В связи со сложной экономической ситуацией какие приоритетные сферы в регионе в 2016 году?

— Действительно, мы все видим, что ситуация вокруг непростая. Она связана с ценами на нефть, на энергоресурсы, свою роль сыграли санкции. Тем не менее бюджет области растет немного за счет НДФЛ и за счет налога на прибыль. Это приятные цифры, мы, естественно, их мониторим каждый месяц, сравниваем с предыдущими периодами, смотрим структуру этого роста для того, чтобы понимать, где мы окажемся завтра. Совершенно очевидно, что без денег, без ресурсов мы не сможем реализовать те программы в сферах, которые направлены на человека: здравоохранение, образование, дороги, развязки, общественный транспорт и так далее. Нам удается удерживать стабильную ситуацию. В этом помогает диверсифицированная экономика. У нас нет ни нефти, ни газа, ни ценных природных ископаемых, только промышленность, сельское хозяйство, торговый сектор, строительство — все это нам дает относительно неплохие показатели.

Например, мы планируем в 2016 году отремонтировать не менее 100 поликлиник, привлечь на работу в область не менее 2 тысяч медиков, построить 23 новые школы, а в 2020 году ликвидировать вторую смену в начальной школе.

Активно ведем поиск инвестиций. В прошлом году в ручном режиме сопровождали 47 компаний, в этом году также ведем работу по привлечению иностранных и отечественных инвесторов. В основные фонды, модернизацию прямые инвестиции составили 640 миллиардов рублей. При валовом региональном продукте в 3 триллиона это, считайте, больше, чем четверть. Нам важно создавать рабочие места. Проблема в том, что у нас 1,2-1,5 миллиона человек каждый день ездят в Москву и обратно. Классическая ситуация для любой территории, прилегающей к мегаполису, в любой стране мира. И наша задача — развернуть этот поток. В прошлом году мы создали порядка 75 тысяч высококвалифицированных рабочих мест, то есть таких, где зарплата выше 45-50 тысяч рублей.

— Отток жителей региона в Москву в связи с этим уменьшился?

— Конечно, и каждое новое предприятие создает новые возможности для работы рядом с домом без потери времени в пробках и электричках.

— Или все-таки приезжают из регионов, занимают эти ниши?

— В Московскую область каждый год приезжает 85-90 тысяч новых жителей. Поэтому стараемся работать на опережение. Например, при каждом муниципалитете созданы специальные площадки для открытия новых предприятий. В Реутове это 20 гектаров, в Талдомском районе 600 гектаров. На эти площадки заводим воду, газ, коммуникации, проводим дороги, чтобы у вновь созданных предприятий была возможность думать только о собственном развитии. Это стратегическая работа, которой мы занимаемся, чтобы появлялись новые вакансии, чтобы достичь высоких бюджетных показателей, а они нам очень нужны. Территория большая, в 18 раз больше Москвы, а бюджет в три раза меньше. Мы делаем все, чтобы выровнять такую диспропорцию.

— Федеральные власти говорят о том, что социальные обязательства будут выполняться. Как с этим обстоят дела в Подмосковье, на что будет направлено особое внимание?

— В любом российском субъекте бюджет где-то на 65%, где-то на 70% социально ориентирован. Это, с одной стороны, очень хорошо, потому что показывает приоритетные направления, на которые идут деньги, но, с другой стороны, хотелось бы иметь больший бюджет, чтобы заметная часть все-таки шла в инвестиции, в инфраструктуру, в новые проекты. Нужно иметь ресурсы для развития территории.

Что касается социальных обязательств, то и в Москве, и в Подмосковье два самых больших социальных бюджета и в абсолютном, и в относительном плане. У нас огромное количество льготных категорий: инвалиды, многодетные семьи, ветераны. Например, все пенсионеры ездят на общественном транспорте бесплатно и порой просто не знают, сколько стоит билет, потому что им не нужно этого знать. Мы компенсируем затраты на капитальный ремонт пенсионерам старше 70 лет и доплачиваем 700 рублей ежемесячно для одиноко проживающих пенсионеров этой возрастной группы.

У нас самые большие льготы и по поддержке многодетных семей. Мы с 1 сентября 2016 года введем в школах бесплатное питание для всех многодетных. Подмосковье — один из немногих регионов, где есть своя дополнительная выплата материнского капитала в 100 тысяч рублей, причем при рождении второго ребенка, а не третьего, как это принято в других субъектах. Мы также рассматриваем возможность предоставить многодетным семьям компенсацию на приобретение школьной формы. В конце концов, именно мы строим рекордное количество детских садов: 102 сада было построено только в прошлом году, а за три года — 317.

— Расскажите о программе диспансеризации в Московской области.

— У нашего человека есть проблема — мы все оставляем на потом. Но каждый, кому за 30, должен четко понимать, что если есть планы прожить долго, то надо за здоровьем следить.

Мы претендуем на создание новой культуры отношения к своему здоровью. Пытаемся разрушить стереотипное поведение, когда вроде ничего не болит, то и проверяться не нужно. Нужно! Сегодня медицина достигла такого уровня, что действительно способна продлить жизнь. Только для этого нужно проходить обследование. Почему-то многие мужчины не забывают отправить свой автомобиль на ТО, а свое здоровье игнорируют. Относятся как к второстепенной задаче. Поэтому у нас существуют группы риска: это сердце, это онкология.

Мы с этого года организовали специальные дни для прохождения диспансеризации. Буквально кинули клич. Выбрали для этого субботы. Каждый человек может совершенно спокойно прийти в поликлинику и провериться. Для людей это бесплатно и будет бесплатно по ОМС. Первые обследования дали ощутимый результат. По всей области были случаи, когда врачи обнаружили у людей серьезные заболевания на ранней излечимой стадии. В Клину у мужчины 46 лет выявили ишемию сердца, назначили лечение с хорошим прогнозом. В Подольске молодая женщина 34 лет, благодаря тому, что решилась пройти субботнюю диспансеризацию, помогла врачам вовремя обнаружить новообразования. В Химках мужчину 54 лет жена уговорила пойти провериться, и тоже вовремя определили диагноз — панкреатит. И таких случаев мы узнаем много и, уверен, узнаем еще больше. Люди поймут, что спокойнее и дешевле не полениться и выделить пару часов на свое здоровье. В конце концов, это просто ответственное поведение перед собой и близкими.

Также мы создали 14 клинико-диагностических центров (КДЦ), это не просто поликлиника, где есть аппарат УЗИ. Там проводится углубленное обследование на современной аппаратуре, которое можно пройти раз в год, и чувствовать себя уверенно.

— Как вы решаете проблему с дольщиками? Как обстоят дела с СУ-155?

— С дольщиками мы решаем проблему следующим образом. Нас обманули где-то на 50 миллиардов рублей со стоимостью земли, без стоимости земли — на 25-26 миллиардов рублей. Я имею в виду те случаи, когда застройщик обманул жителей и регион, не построив школу, поликлинику, детский сад и не предоставив квартиру. Просто собрал деньги и ушел. К сожалению, мы вынуждены признать, что такая проблема у нас в Подмосковье существует, и мы это безобразие ликвидируем.

В 2013 году в Московской области было 18 тысяч обманутых дольщиков. На сегодня решены проблемы более 14,5 тысячи из них. Полностью проблему планируется решить до конца 2018 года при условии, что не возникнут новые проблемные объекты.

Мы составили черный список компаний и в марте опубликуем первые 20 контор, с которыми нельзя иметь дело. В Подмосковье работало порядка 550-600 строительных организаций, но я думаю, что теперь останется не более сотни.

Очевидно, что такая безответственность и обман жителей доставляет не только бессонные ночи тем, кто расстался с последними деньгами, но и создает большую головную боль муниципальным, региональным и даже федеральным властям. Мы благодарны правительству РФ, потому что они сейчас при нашем региональном участии ужесточают контроль за строительным бизнесом. У тебя должен быть капитал, достаточный, чтобы гарантировать права людей.

Например, в Московской области 66 объектов компании СУ-155. Минстроем РФ согласован график финансирования завершения строительства первой очереди — 38 объектов. Из оставшихся 28 объектов по 15 поддержана переуступка новому инвестору, по 13 ведется поиск решений.

— Какие конкретные действия предпринимаются для решения проблем с дольщиками?

— Сейчас мы берем нового застройщика, обременяем его, даем дополнительные этажи или увеличиваем плотность для того, чтобы у него появились ресурсы достроить то, что не закончил предыдущий девелопер. Мы не можем позволить себе использовать для этого бюджет области. У нас нет возможности вместо образования и здравоохранения взять и бросить деньги на застройку.

Мы вынуждены использовать высокий спрос на жилье в Московской области, находя решения в партнерстве со строительными компаниями.

— Сколько жилья планируется построить в 2016 году и будет ли проводиться дальнейшая работа по внедрению моратория на строительство по примеру Королева и Балашихи?

— В Москве 9 миллионов квадратных метров построили в 2015 году, в Московской области — 13,2 миллиона, из них 8,5 миллиона квадратных метров жилья. Планируемый ввод жилья в 2016 году — 6 миллионов квадратных метров.

Мы сейчас не гонимся за объемом, мы, скорее, наоборот постепенно сдерживаем стройку. Отказываем в разрешении на строительство, если не создаются объекты инфраструктуры, если стройка не решает проблем. Я имею в виду переселение из бараков, ремонт и расселение ветхого жилья или квартиры для обманутых дольщиков.

Мы исключили точечную и уплотнительную застройку. То есть у нас на градсовете в 99 случаев из 100 рассматривается только комплексная застройка. Ни одно решение не принималось без сбалансированного понимания по социальной инфраструктуре и дорогам, то есть нигде мы не даем зеленый свет, пока не будет построено соответствующее количество дошкольных и образовательных учреждений, поликлиник и так далее.

По мораторию: мы сейчас активно обсуждаем генеральные планы, в 2016 году утвердим 258 генеральных планов подмосковных городов. До сих пор в нашем регионе, как и во всей стране, не существует генпланов. Вся застройка на больших территориях, по сути, до сих пор велась хаотично. Генпланы, которые мы принимаем в 2016 году, позволят это сделать только после публичного обсуждения.

Кроме Балашихи и Королева, на особом контроле находится застройка всех городов в зоне притяжения Москвы: Химки, Мытищи, Красногорск, Люберцы.

— Мораторий на строительство может коснуться дальнего Подмосковья?

— Нет, в дальнем Подмосковье мы поощряем строительство. Например, в Егорьевске у нас безработица 0,7%, но там другая проблема. Мы привлекаем бизнес, но нам нужно строить жилье, чтобы было кому работать, когда приходят новые инвесторы, когда создаются рабочие места. Конечно, мы заинтересованы, чтобы города при удалении на 50 километров и дальше развивались, потому что стройка — это жизнь. И если она сбалансирована, она параллельно решает много сопутствующих задач: новые детский сад, новая школа, новая поликлиника.

— Недавно была встреча с Сергеем Шойгу. Во сколько перевод военных городков может обойтись бюджету Московской области?

— Это вопрос для нас очень болезненный. Всего в Московской области 400 городков, там живет порядка 200 тысяч человек. Передали уже 187. В этих городках ничего не делалось в течение нескольких десятилетий. Люди оказались в абсурдной ситуации, потому что региональные и муниципальные власти не имеют права вкладывать деньги в объекты, которые им не принадлежат, не находятся на балансе. Это просто нецелевое использование со всеми вытекающими. При этом Минобороны также не может туда что-то инвестировать. И вот на протяжении жизни целых поколений там ничего не происходило.

Министр обороны РФ Сергей Шойгу знает о таком состоянии, и у нас есть договор, по которому все, что не задействовано в хозяйственной деятельности министерства, передается в область. Для нас это головная боль, но жители этих городков находятся в тяжелейшей ситуации. И мы не имеем право бросить их в таком положении. Это наши жители.

Мы в прошлом году выделили 680 миллионов на модернизацию военных городков, в этом году предусмотрели полтора миллиарда рублей. А буквально вчера приняли решение о направлении еще двух миллиардов. Это все из нашего регионального бюджета. В общей сложности для капремонта, реконструкции переданных и планируемых к передаче объектов жилищного комплекса и недвижимого имущества военных городков необходимо более 46 миллиардов рублей.

Но военные также передают нам пустые земли, которые уже давно не работают на оборону, а это инвестиционно привлекательные территории.

Допустим, нам передан городок в Красногорском районе. Мы его можем выставить на аукцион, там построить жилье, но взамен получить деньги на аукционе, чтобы направить их на модернизацию. У нас появляется источник, пусть недостаточный для решения всех проблем, но он есть.

— Есть ли конкретные планы по использованию таких свободных земель?

— Да, на прошлой неделе нам передали нефтебазу в Балашихе — это 60 гектаров земли, прилегающих к МКАДу. Сейчас мы объявляем конкурс, и одна из ведущих компаний уже предложила создать там профицитное количество рабочих мест — 40 тысяч. Для справки, самая высокая необеспеченность рабочими местами у нас это именно Балашиха. Там живет порядка 430-450 тысяч человек, и каждое утро половина едет в Москву, что совершенно ненормально.

Эта компания, создавая рабочие места, будет строить жилье. Мы только что говорили про мораторий. Но это жилье будет строиться лишь в комплексе с созданием рабочих мест. Инвестор должен заработать. Он создает рабочие места — это будет торговые центры, это будут офисные помещения, это будут площадки для малого бизнеса, но при этом, чтобы бизнес-модель, как говорится, летела, нужно дать определенное количество квадратных метров.

— Будете ли просить на военные городки деньги из федерального бюджета?

— Просить можем, но нам денег не дадут. Мы всегда просим, это нормальное явление. Обычно на совместные программы с совместным финансированием. Вопрос в том, 5% или 25%, но сам факт такого партнерства существует. Последняя федеральная программа была очень заметна — это строительство переездов на пересечении с железной дорогой. Они очень дорогие, это инженерные сооружения, и, благодаря этому решению, мы расширили проблемные места для автомобилистов. Например, южный обход Подольска также строится за федеральные деньги.

— Планируется ли оставшиеся у Минобороны городки передавать области?

— Не все. Там, где поселения военного назначения, это закрытые городки. Ну а те, где нет войск и техники, могут передаваться дальше.

— Как обстоит ситуация с украинскими беженцами в Московской области? Какие социальные льготы им предоставляются, как их защищают на территории области и встраиваются ли они в жизнь региона?

— Беженцы из Украины на 100% встраиваются в жизнь региона. В 2015 году самая высокая динамика миграции — это юго-восток Украины. Они оформляют временное разрешение на проживание. Мы помогаем и детям, которые приехали из Донецкой и Луганской областей, помогаем взрослым с трудоустройством, с жильем, предоставляем различные услуги, в том числе и медицинского характера, поскольку у некоторых просто нет полиса.

К концу 2016 года планируется ликвидировать пункты временного размещения, людей переведут в социальные учреждения Московской области при условии добровольного согласия и оформления вида на жительство.

Украинцы — народ трудолюбивый, поэтому и в школы приходят, и в социальную сферу, и на производство. Мы оказываем максимальное содействие. Дети приезжали сюда на летний отдых. Там много городов-побратимов с нашими муниципалитетами, и мы эту работу всячески поддерживаем.

— Вы говорили об иностранных инвесторах. Что Московская область может предложить зарубежным инвесторам и международным компаниям и чем она им интересна?

— Самый главный закон экономики — это спрос. Там, где есть спрос, будет предложение. Здесь, в столичном регионе, очевидно, что спрос огромный, потому что есть деньги. Мы создаем благоприятные условия, мы предоставляем субсидии инвесторам, которые приходят, и оказываем поддержку и сопровождение в ручном режиме. Например, если новое производство будет нуждаться в нормальном взаимодействии с торговыми сетями, с которыми у нас подписано соглашение, то мы просим торговые сети обеспечить максимально благоприятный режим взаимоотношений.

Когда к нам приходят инвесторы в сельском хозяйстве, мы компенсируем им капитальные затраты, процентную ставку и предоставляем бесплатно землю.

Эти три слагаемых заставляют оставаться у нас, потому что экономическая модель показывает более высокую доходность. Мы стараемся встречаться с инвесторами регулярно для того, чтобы решать вот такие рабочие, технические моменты. Например, предоставление за номинальную стоимость земли, в том числе и частной. Мы благодарны владельцам частных земель, что и они идут навстречу в своей индустриальной зоне, нередко предоставляя инвестору участок за фактически номинальную сумму.

В планах на ближайшие годы — проработка 18 проектов с участием Финляндии, Мексики, ФРГ, Италии, Франции, Норвегии, США и Чехии.

— Ведутся ли переговоры с кем-то из крупных иностранных инвесторов?

— Ведутся уже более полутора лет очень важные переговоры с одним из гигантов, но у нас подписано соглашение о неразглашении. Очень надеемся, что никакие ситуации, политические в том числе, не помешают. Это европейская мультинациональная компания.

У нас есть согласованная дорожная карта, и из десяти реперных точек мы прошли восемь. Обнародуем, когда пройдем остальные две. Это может случиться в этом году.

— Планируете ли вы дополнительное финансирование сельского хозяйства?

— Конечно. Мы стараемся делать так, чтобы каждый клочок земли заработал. Мы три года подряд ежегодно вводим в оборот по 50 тысяч гектаров. Этому мы очень рады, как и тому, что собственники земли пересмотрели свое отношение, предоставляют в среднесрочную аренду на три-пять лет землю фермерам и агропромышленным компаниям.

В этом году планируем увеличить финансирование агропромышленного комплекса из областного бюджета более чем на 60%. Это 3,2 миллиарда рублей. Еще 5 миллиардов должны быть направлены из федерального бюджета.

Также начинаем серию больших проектов — молочное и мясное животноводство, теплицы, аквакультура, овощехранилища. Это программа на несколько ближайших лет.

У нас есть сегодня осязаемых реальных инвестиций где-то на миллиард долларов — на 2016-2017 годы. Самое наглядное направление — это теплицы. Три компании готовы развивать это направление, все три — российские. Одна из них это "Луховицкие овощи": если мы подтвердим им компенсацию капитальных затрат, они готовы реализовать три очереди, это порядка 50-60 гектаров. Есть "Агрокультурагрупп" в Каширском районе, они приступили уже ко второй очереди, в совокупности порядка 100 гектаров хотят построить. И третье — это "Андрей Коркунов", известный больше как производитель конфет. В Ногинском районе он ведет амбициозный проект — порядка 80 гектаров теплиц. Есть еще три инвестора поменьше, но тоже с миллиардными инвестициями.

Второе важное направление — это молоко. Его катастрофически не хватает в Москве и Московской области. И здесь тоже, помимо процентной ставки, существует федеральная программа, где предполагается до 25% компенсации капитальных затрат.

Самый крупный инвестор в агропромышленном комплексе — вьетнамский молочный концерн THTrueMilk — планирует построить девять животноводческих комплексов в пяти районах Московской области, а также комбикормовый и молочноперерабатывающий заводы. Строительство планируется уже весной 2016 года.

Сельское хозяйство я бы поставил сегодня на первое место по привлекательности. В прошлом году мы увеличили производство овощей на 40%, это в открытых грунтах.

— А сбыт они планируют на территории Подмосковья и Москвы или планируется какой-то экспорт?

— Сегодня обеспеченность собственными овощами в Москве, наверное, не более 5%. При реализации всех проектов в Подмосковье собственная обеспеченность будет составлять 40-50%. С точки зрения продовольственной безопасности рынок сбыта огромный. Естественно, такой рост инвестиций произошел не на пустом месте, а по причине санкций и контрсанкций. И сейчас инвесторы готовы вкладывать десятки миллиардов рублей, но под гарантии, что мы их не бросим. И мы, конечно, будем их защищать, чтобы они дальше наращивали свою производительную мощь.

— У недобросовестных арендодателей будете отбирать землю?

— Такую возможность законодательство предусматривает, но наша практика показывает, что мы со всеми договоримся. Конечно, такая угроза, скорее всего, добавляет уверенности в наших намерениях, но все чаще и чаще собственник приходит к пониманию того, что земля должна работать, а не простаивать и не ждать непонятно чего.

В 2016 году впервые запланировано инициирование изъятия участков в судебном порядке с последующим предоставлением их для перспективных инвестиционных проектов по приоритетным направлениям.

Мы объявили мораторий в начале 2015 года: мы не переводим земли сельхозназначения в многоэтажное строительство. В промышленное — да. Министерство сельского хозяйства показывает нам, где нужно перевести землю промышленности. У нас один из индикаторов эффективности работы муниципалитета — это управление земельными ресурсами. Мы можем перевести землю промышленности там, где есть экономический эффект.

— Возникли ли проблемы в связи с оттоком мигрантов из-за колебания курсов валют? Дефицит кадров чувствуется? Они ведь занимали нишу, в основном ту, куда местные жители не идут.

— Дефицит кадров не чувствуется, ни по доходам, ни по дефициту рабочей силы. Мы были буквально дней десять назад на строящемся Щелковском перинатальном центре: девять из десяти отделочников — жители Щелковского района. Раньше, вы правы, было бы в лучшем случае 30% наших граждан.

Имеет место замещение гражданами РФ (в меньшей степени гражданами Украины) рабочих мест, занимаемых в 2013-2014 годах иностранными работниками. Это позитивный момент

Мы много патентов выдаем, в бюджет Московской области за патенты поступило 5,1 миллиарда рублей. 1,2 миллиона мигрантов регистрируются ежегодно.

— Не чувствуется ли в регионе национальная напряженность после убийства ребенка няней в Москве?

— Нет. Работа соответствующая проводится, нет предпосылок для образования напряженности. У нас было напряжение в 2013-2014 годах, когда было засилье мигрантов, они не были нигде зарегистрированы. У некоторых из приезжих было впечатление, что раз они не стоят нигде на учете, то могут делать все, что захотят. Сейчас напряженность спала и, я надеюсь, не вырастет снова.

— Планируются ли в этом году новые сокращения в правительстве и Мособлдуме?

— У нас идет оптимизация. Мы были на 29 месте по численности госаппарата. Мы сократили на 45% число чиновников и вошли в пятерку. В частности, мы видим потрясающий эффект от преобразования муниципального района в городской округ. Мы экономим деньги, создаем мобильную вертикаль, которая позволяет решать проблемы без излишней бюрократии и проволочек.

Представьте себе Одинцовский район: если это городской округ, то есть 20 депутатов и глава района, которые распоряжаются бюджетом и решают в том числе проблемы военных городков, распределяя ресурсы туда, где они нужнее всего. А теперь, в реалиях сегодняшнего дня, это 16-18 сельских поселений, в каждом из которых работают собрания депутатов по 20 человек.

Мы объединили ряд муниципалитетов, мы сделали городские округа в Мытищах, в Озерах, в Кашире, в Подольске. От этого выигрывают люди, потому что, чтобы решить проблему, они идут в одну администрацию.

— Когда планируете завершить полное формирование таких вертикалей?

— В конце года у нас будут большие преобразования, порядка 10-12 территорий мы предложим преобразовать в городские округа, чтобы система управления была оперативнее, быстрее и удобнее.

Сейчас мы приступаем ко второму этапу — оптимизация численности госучреждений, а также предприятий несоциальной сферы. Их у нас безумное количество — ГУПы, МУПы. Там работают порядка 22 тысяч человек, которые тоже сидят на бюджете.

Мы ликвидируем все неэффективные ГУПы, учреждения, которые высасывают ресурсы, и оставим только те, которые дают результат. Я думаю, что и там сможем добиться существенных сокращений.

— Сколько это позволит сэкономить денежных средств?

— Экономия прошлого года по машинам и чиновникам составила 2,1 миллиарда рублей в год. Все эти деньги мы направляем на здравоохранение.

Например, на жилье для врачей. Хороший врач просто так не поедет к нам работать, никаких иллюзий у нас нет. Врачи, а в Подмосковье был дефицит, приезжают к нам со всей страны только тогда, когда мы даем служебную квартиру.

Я убежден, что после завершения оптимизации у нас будет эффективная рабочая структура. При этом мы понимаем, что люди, которые хорошо работают, должны получать хорошие деньги. Экономия этого года будет направляться в том числе и на приглашение лучших специалистов.

— Ожидается ли дефицит бюджета по итогам 2016 года?

— Ежегодно у нас заложен дефицит бюджета. Он имеет ограничения как в бюджетном кодексе, так и на основании распоряжения Минфина РФ. Мы укладываемся в параметры, сейчас дефицит бюджета 34,8 миллиарда рублей — порядка 10%. Этот уровень нормальный для устойчивого региона.

— А какие-нибудь меры будете принимать для сокращения этого дефицита?

— В наших условиях избежать дефицита практически невозможно. Конечно, при условии, что ты стремишься развивать регион. Люди оценят, если у тебя не будет дефицита педиатров, или не будет ям на дорогах, или будет избыточное количество площадок для новых производств. Поэтому государственное и муниципальное бюджетное регулирование нацелено на развитие территории. Мы очень надеемся на продолжение эффективного взаимодействия с Министерством финансов РФ, потому что соблюдение всех требований Минфина и бюджетного кодекса, наша надежная репутация позволяют нам рассчитывать на конструктивные партнерские отношения.

Частично покрытие дефицита предполагается за счет нескольких источников: остатки средств бюджета на начало 2016 года, мобилизация дополнительных доходов в бюджет области, оптимизация не первоочередных расходов.

— Новые линии метро появятся в ближайшем Подмосковье?

— Этот вопрос больше нужно Сергею Семеновичу Собянину адресовать. Наверное, самый громкий запрос — это Мытищи. Но это решение — предмет переговоров, нужен целый ряд технических решений. Новый участок подземного метро — это новое депо, инфраструктура, транспортный узел. Это расчет нагрузки, поскольку есть пример нескольких конечных станций, как, например, Выхино, на которой иногда просто невозможно войти в вагон.

Нужно думать над перенаправлением и распределением потоков.

Мы развиваем свое легкое метро. Мы еще в начале пути, но движение есть. Будем строить хорды там, где высокая плотность населения, где нужно связывать крупные центры. Например, между Долгопрудным и Химками. Между Подольском, Домодедово и Раменским. Первая такая ветка в процессе разработки.

— Какие основные проблемы дорожной сети планируется решать в этом году?

— Мы сдадим южный обход Подольска в первой половине 2016 года. Строители, к сожалению, сорвали по разным объективным и субъективным причинам срок ввода в конце 2015 года. Сейчас на подходе несколько важных и долгожданных объектов, в том числе переезд у платформы Новодачная. Строим обход Сергиева Посада, защищаем Лавру от сумасшедшего транзита. Приступаем к строительству стратегически важной развязки Ильинского и Волоколамского шоссе в Красногорском районе. Работаем и ищем деньги для моста в Дубне, запрос на него огромный.

— Планируется ли введение платной парковки в области по примеру Москвы? Если да, то с какого района начнете? Как будет решаться вопрос об их введении?

— Подмосковье на четвертом месте среди регионов по уровню автомобилизации. У нас 340 машин на тысячу жителей. Это много. Поэтому тема парковочных мест стоит остро. Особенно в районах с плотной застройкой. Сейчас мы приступаем к созданию преимущественно бесплатных парковочных мест в Химках, Королеве, Одинцове, Реутове, Балашихе, Мытищах, Долгопрудном, Люберцах и Красногорске. Каждый адрес будет обсуждаться с жителями. Точно так же, как и концепция платных парковок на наиболее загруженных центральных улицах. Тут все решения будут приниматься в диалоге, поэтому подождем результатов слушаний и предметных предложений.

— Как будет проходить WorldSkills в Московской области?

— Национальный чемпионат WorldSkills пройдет с 23 по 27 мая на территории Крокус Экспо. До сих пор Казань уделяла этому проекту особое внимание, теперь — наш регион. У нас традиционно большое количество ребят участвовало в WorldSkills. Порядка 187 миллионов рублей выделили из своего бюджета. Это очень хорошее дело, поднимает престиж рабочих профессий. Приятно, что наши участники занимают достойные места — Московская область занимает второе место в рейтинге после Татарстана.

— Насколько популярна Московская область у иностранных туристов? Что может быть для них интересно? Есть ли какое-то видения того, как должна развиваться эта сфера?

— Строятся отели, есть запрос на то, чтобы воздухом подышать, отдохнуть. Последние два года — аншлаг и летом, и в зимнее время. Очевидно, что семейные бюджеты пострадали от девальвации рубля и не все могут позволить себе заграничный отдых, к тому же в некоторых странах он становится небезопасным. У нас развивается сеть гостиниц, отелей, пансионатов, мы работаем над тем, чтобы сервис был на должном уровне. Конечно, приветствуем инвесторов, которые строят отели. Создаем брендовые туристические маршруты по усадьбам и кремлям Подмосковья, развиваем агро- и экотуризм.

— Рассчитываете ли на увеличение числа туристов в регионе во время проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году?

— Прогнозируемый поток туристов только в Московскую область — около 15 миллионов человек. Подгоняем под этот поток наш гостиничный фонд. 13 гостиниц уже заключили специальные договоры на время соревнований. У нас будут готовиться к матчам сборные разных стран. Готовим для них 12 тренировочных баз. Это значит, что на наших полях будут тренироваться настоящие звезды мирового футбола. Полуфинал и финал будут в Москве, соответственно, кульминация событий будет совсем рядом. В общем, ждем большой футбол к нам в гости.

— Будете участвовать в праймериз?

— В праймериз будут участвовать все кандидаты от "Единой России", но не губернаторы. У нас в дебатах примут участие Ирина Роднина, Максим Сураев, Оксана Пушкина. Праймериз, или, точнее, предварительное голосование в нынешнем формате, это совершенно новая история. Я считаю, что весьма полезная для развития политической культуры.

— Возглавите ли вы список от "Единой России" по Московской области?

— У нас областные выборы и федеральные совпадают. Если доверят, то возглавлю. Решения принимаются на съезде и на конференции. Областной список — на конференции, а федеральный — на съезде. Так что подождем решения коллег.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 10 марта 2016 > № 1681179 Андрей Воробьев

Ростехнадзор, как ожидается, в сентябре 2016 года выдаст лицензию на размещение первого и второго блоков будущей Смоленской АЭС-2, сообщило в четверг управление информации и общественных связей Смоленской АЭС.

Новая атомная электростанция будет построена в Смоленской области с целью своевременного замещения действующих энергоблоков Смоленской АЭС после окончания срока их эксплуатации. Предусматривается строительство двух энергоблоков по проекту ВВЭР-ТОИ, обеспечивающему высокий уровень безопасности и технико-экономических показателей. Электрическая мощность новых блоков составит по 1255 МВт. Ввод в эксплуатацию первого энергоблока САЭС-2 намечен в 2027 году.

Ранее представители Ростехнадзора провели целевую инспекцию по подготовке эксплуатирующей организации — концерна "Росэнергоатом" — к получению лицензии и проверили представленную документацию. По словам замдиректора по капитальному строительству САЭС Сергея Громова, инспекторы Ростехнадзора "не выявили никаких несоответствий, недостоверной или искаженной информации при проверке предприятия к осуществлению заявленной деятельности и сведений, препятствующих выдаче лицензии на размещение Смоленской АЭС-2".

После выдачи лицензии, как отметил Громов, можно будет приступать к разработке и привязке к месту проектной документации. "Получение лицензий на размещение ядерных установок — важный этап в создании атомной станции, подтверждающий, что принятые в проекте САЭС-2 критерии и принципы обеспечения безопасности соответствуют требованиям федеральных норм и правил и иных нормативных документов в области использования атомной энергии", — подчеркнул он.

Подготовительные работы, связанные с получением лицензии на размещение САЭС-2, были начаты более двух лет назад. За это время были проведены инженерные изыскания, выполнена оценка воздействия будущего строительства на окружающую среду, и проведены её общественные обсуждения, разработаны материалы обоснования лицензии на размещение энергоблоков замещения, которые получили общественное одобрение. Проведены проектные изыскания, оформлен акт о выборе земельного участка для строительства САЭС-2.

Смоленская АЭС — филиал концерна "Росэнергоатом". САЭС ежегодно выдает в энергосистему страны в среднем порядка 20 миллиардов киловатт-часов электроэнергии, что составляет около 13% энергии, вырабатываемой в "Росэнергоатоме", и более 80%, производимой энергопредприятиями Смоленской области.

Андрей Черезов провел совещание по вопросам аварийно-восстановительных работ на объектах ПАО «Т Плюс» в Самарской области и Республики Коми.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов проведел видеоселекторное совещание по вопросам проведения аварийно-восстановительных работ на объектах ПАО «Т Плюс» (Самарская ГРЭС и Воркутинская ТЭЦ-2) и обеспечения безопасности энергоснабжения потребителей Самарской области и Республики Коми.

В совещании приняли участие представители Минэнерго России, Ростехнадзора, правительств Самарской области и Республики Коми, ОАО «СО ЕЭС», ПАО «Т Плюс», ПАО «Россети», ПАО «ФСК ЕЭС» и ЗАО «Техническая инспекция ЕЭС».

На совещании рассмотрена режимно-балансовая ситуация в Самарской области и Республике Коми, заслушаны доклады ПАО «Т Плюс» о ходе проведения аварийно-восстановительных работ на Самарской ГРЭС и Воркутинской ТЭЦ-2, Ростехнадзора о ходе работы комиссии по расследованию причин аварии на данных станциях, правительств Самарской области и Республики Коми о принятых мерах по организации надежного энергоснабжения потребителей.

На совещании отмечена высокая аварийность на объектах ПАО «Т Плюс», неудовлетворительный, а по части оборудования критический, уровень технического состояния оборудования станций, а также низкий уровень подготовки персонала, что привело к аварийным ситуациям на Самарской ГРЭС и Воркутинской ТЭЦ-2.

Кроме того было отмечено неоднократное продление сроков ремонта котлоагрегатов Воркутинской ТЭЦ-2, а также длительное нахождение оборудования в ремонте.

Вместе с тем отмечено несоблюдение сроков проведения ремонтных работ ВЛ 220 кВ «Инта - Воркута».

По итогам совещания Андреем Черезовым указано на необходимость строгого соблюдения графиков аварийно-восстановительных работ на станциях, графиков ремонта оборудования и линии электропередач, даны поручения о продолжении особого контроля за ситуацией с энергоснабжением потребителей Самарской области и Республики Коми.

АВТОВАЗ запустил программу бесплатной помощи на дороге для новых Lada.

АВТОВАЗ объявил о старте программы бесплатной помощи на дороге – Lada Assistance. В ней участвуют все модели Lada, купленные у официального дилера с марта по декабрь 2016 года. Для участников программы доступны юридическая консультация, подвоз топлива, техническая помощь, вскрытие запертого автомобиля и другие услуги, сообщает пресс-служба предприятия.

Программа будет работать в 170 городах России, в которых присутствуют официальные дилеры моделей. Москвичи могут получить бесплатную помощь в пределах 50 км от МКАД, жители остальных городов – в радиусе 30 км от административных границ.

Cейчас компания разрабатывает мобильное приложение, с помощью которого можно будет указать свои координаты и приложить фотографию к своему запросу.

Проведены испытания кессона стабилизатора МС-21-300 с учетом ударных повреждений.

В феврале закончились сертификационные статические испытания композитного кессона стабилизатора МС-21-300. Он изготовлен по проекту ПАО «Корпорация «Иркут» на предприятиях «Авиастар-СП» (Ульяновск) и ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина (Обнинск).

Как сообщает пресс-служба ЦАГИ, завершающим этапом стало определение несущей способности исследуемой конструкции с нанесенными ударными повреждениями.

В целом для всех случаев нагружения кессона проведены сравнения расчетов и полученных экспериментально деформаций конструкции. Это позволило подтвердить верность критериев прочности стабилизатора и выбранных методов расчета.

«Мы уже оценили итоги нашей работы как положительные. Так, сходимость расчетных и экспериментальных данных полностью подтверждена. А полученные результаты позволят нам обеспечить подготовку материалов для первого вылета, проведения летных испытаний и последующей сертификации самолета по условиям статической прочности», – пояснил начальник отделения статической и тепловой прочности ФГУП «ЦАГИ» Александр Дзюба.

ОАК объявила о модернизации Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь и президент Республики Татарстан Рустам Минниханов объявили о модернизации Казанского авиационного завода (КАЗ) им. С.П. Горбунова. Реконструкция позволит оснастить завод современным оборудованием и технологиями по программе производства стратегического ракетоносца Ту-160М2.

О модернизации предприятия было объявлено сегодня после подписания соглашения о сотрудничестве ОАК и Республики Татарстан.

«В ходе техперевооружения предстоит обновить порядка 40% оборудования цехов основных производств: агрегатно-сборочного, заготовительно-штамповочного и других; необходимо строительство ангаров на аэродроме. В истории завода сравнимые по масштабу инвестиции делались несколько десятков лет назад, в советское время. В результате модернизации мы получим, по сути, новый завод», – отметил президент ОАК Юрий Слюсарь.

«Ту-160М2 – это самый сложный проект с точки зрения задействованных технологий, кооперации, интеллектуальных ресурсов за всю постсоветскую историю российского авиапрома», – добавил глава ОАК.

«У Татарстана богатые традиции авиастроения. Решение задачи по воссозданию Ту-160 потребует серьезных научных, кадровых, интеллектуальных ресурсов со стороны республики. Мы готовы сделать со своей стороны все необходимое, чтобы у завода открылось второе дыхание», – сказал президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.

Генеральный директор ПАО «Туполев», директор КАЗ им. С.П. Горбунова Николай Савицких отметил, что важная роль отводится кооперации с предприятиями республики. В частности, обсуждается участие в развитии новых технологий ученых Казанского авиационного института, других вузов и научных организаций. Также сегодня налаживается работа по производственной кооперации, в которой задействован ряд предприятий ОАК: «Сухой», «Иркут», МиГ, ТАНТК им. Бериева.

Самолет Ту-160М2 сохранит внешний облик Ту-160, но «начинка» будет абсолютно новой, соответствующей современной военной доктрине России. Использование современных технологий позволит увеличить боевую эффективность самолета более чем в 2,5 раза.

В ходе визита в Казань Юрий Слюсарь ознакомился с изготовлением композитных агрегатов – элементов конструкции кессона и механизации крыла и хвостового оперения самолета МС-21 – на заводе «КАПО-Композит». К 2016 году вложения ОАК в оснащение нового предприятия современным оборудованием – автоматизированными комплексами по раскрою и выкладке по лазерным проекциям, современными пятикоординатными фрезерными центрами с ЧПУ, роботизированными установками для проведения ультразвукового контроля и рентгеновскими камерами – составили около 3,5 млрд рублей.

Полный комплект элементов механизации и хвостового оперения для первого летного самолета МС-21 будет поставлен на Иркутский авиационный завод во втором квартале этого года. Номенклатура всех композитных элементов включает в себя около 400 наименований.

ООО «Аракел-ДО» создаст в Ульяновской обл. деревообрабатывающее производство стоимостью 5 млрд руб.

Инвестиционное соглашение о создании предприятия по переработке древесины в промышленной зоне «Новоульяновск» подписано 4 марта 2016 г. на совещании по развитию моногородов, сообщает официальный сайт губернатора и правительства Ульяновской обл.

Документ подписали губернатор региона Сергей Морозов, первый заместитель генерального директора Корпорации развития области Игорь Рябиков и генеральный директор ООО «Аракел-ДО» Арарат Аракелян.

«Открытие нового деревообрабатывающего производства даст новый толчок развитию промышленной зоны в Новоульяновске, — отметил Сергей Морозов. — Кроме того, для нас очень актуально сейчас создать новые рабочие места для жителей этого населенного пункта — благодаря реализации проекта на территории моногорода Новоульяновск будет создано 300 новых рабочих мест. Безусловно, инвесторы получат все те меры поддержки, которые стали для нашего региона хорошей традицией».

Согласно расчетам инвестора, инвестиции в создание производства составят около 5 млрд руб. В состав предприятия войдут завод по производству ориентированно-стружечных плит мощностью 120 тыс. м3 в год, линии по лесозаготовке и изготовлению европоддонов. Инвестор начнет работы по подготовке к выходу на строительную площадку в мае 2016 г.

Iida Sangyo инвестирует $100 млн в строительство предприятия по сборке быстровозводимых домов в Татарстане

Японская компания Iida Sangyo планирует разместить в ОЭЗ «Алабуга» предприятие по сборке быстровозводимых деревянных домов с инвестициями в $100 млн.

Об этом со ссылкой на директора Инвестиционно-венчурного фонда Татарстана Айнура Айдельдинова сообщает РИА «Новости».

«Во Владивостоке они купили компанию, которая будет готовить сырье, — отметил Айнур Айдельдинов. — А компанию по сборке этих домов они хотят разместить в Татарстане».

Директор Инвестиционно-венчурного фонда отметил, что на первом этапе будет создано 200-300 рабочих мест.

«О сроках говорить сложно, — подчеркнул Айнур Айдельдинов. — Сейчас необходимо помочь компании с землей, чтобы установить там демонстрационный дом. После этого Iida Sangyo планирует изготовить 100 домов в Японии и прислать их в Татарстан. В демонстрационном доме будет располагаться офис компании».

По его информации, в течение года будет изучаться, как японские дома адаптируются к российским климатическим условиям и рынку, после чего необходимо будет пройти сертификацию и организовать сборочное производство.

Iida Sangyo занимает в Японии около 30% рынка быстровозводимых деревянных домов.

Смерть под присмотром врачей

Екатерина Глушик

«реформа» здравоохранения убивает Россию

В рейтинге ООН по качеству жизни, объединяющем здоровье, долголетие, образование, ВВП на душу населения, Россия заняла 57-е место (Советский Союз до своего развала был на 26-м). Продолжительность жизни в России — 66,5 лет, тогда как в ССС она составляла 71,5 лет и продолжала расти. Да здравствует нацпроект "Здоровье" и реформа здравоохранения!

Смерть ребёнка — всегда трагедия. Не только для родных и близких, а для всего общества, которое не уберегло малыша. Что может быть ужаснее? Ужаснее — смерть ребёнка из-за халатности (или злого умысла?) медперсонала

В Саратовской области скорая помощь "три часа возила умирающего ребёнка куда угодно", только не туда, где его могли спасти. Впрочем, наконец, довезла до больницы. Где он и скончался. "Реформа здравоохранения", начатая под надсмотром гробовых дел мастера Зурабова, ныне занимающегося привычным делом уничтожения всего, за что берётся, на Украине, — в действии! И даёт впечатляющие результаты! Тем более что свой вклад в "здравоохранение" продолжили вносить министры Голикова, Скворцова.

Нелли Володина, мама семилетнего Трофима, вызвала скорую помощь, когда сыну стало плохо. Приехавшие врачи, заявив о необходимости госпитализации, не повезли умирающего ребёнка в больницу, а стали колесить с ним по району, забирая по дороге и других больных.

Детали произошедшего шокируют. Мама, видя, что сыну всё хуже, взывала: "Остановите машину! Трофиму очень плохо". Фельдшер была лаконична: "Нет, терпите, сейчас доедем, и я к вам подойду".

Оторопь берёт от того, что мы слышим от чиновников: "Если выяснится, что мама умершего ребенка забыла сказать диспетчеру о тяжёлом состоянии сына, разбирательство могут прекратить в связи с отсутствием состава преступления". Нет ребёнка — нет проблемы!

А разве приехавшая по вызову бригада не увидела, что состояние настолько тяжёлое, что надо не таскаться по буеракам сельского бездорожья, а немедленно везти мальчика в больницу? Может, врачи специально добивали больного? Что такое 60 километров "крюка", который проделала скорая по сельским дорогам, пока везли мальчика, когда каждая секунда дорога? Да тут и у взрослого здорового все кишки растрясёт, а ослабленный болезнью ребёнок? Какие мучения испытывал он по злой воле врачей!

Таких случаев — когда больной не получает помощи своевременно — тысячи. И это положение не случайно: оно было тщательно спланировано и организовано под кокетливым названием "оптимизация здравоохранения", которая включала и ликвидацию ФАПов — фельдшерско-акушерских пунктов. Так, в той же Саратовской области в 2010 году было 893 ФАПа, ныне — 820. В Перелюбском районе, например, на пять сёл одна "скорая помощь". И та работает только после пяти вечера. С утра — никому не хворать!

После такой оптимизации смертность не заставила себя ждать. Росстат сообщал о повышении уровня смертности в России в 2015 году. Причём смертность резко возросла среди стариков и неимущих. Потому что имущие всегда вблизи благ цивилизации. И если вдруг какая-нибудь идиотка на седьмом месяце беременности отправится отдыхать на Сейшелы, и ей там занеможется, за ней отправят самолёт МЧС, о чём затрубят по всем экранам, чтобы каждая бабка, у которой "оптимизировали" фельдшера и за которой в лучшем случае пошлют труповозку под видом "скорой помощи", порадовалась: жизнь богатой туристки спасена. Ведь потому и можно послать самолёт, что сэкономили на телеге, на которой фельдшер мог приехать к бабушке в домик в деревне.

Ведь то и дело нас радуют сообщениями: "Самолёт МЧС России вылетел из (название страны) с россиянами, нуждающимися в квалифицированной медицинской помощи. На борту граждане РФ, которые находились на лечении в местных больницах из-за различных травм и заболеваний, полученных во время отдыха". Сейчас в почёте экстремальный отдых. А если перегнул палку с развлечениями, за тобой пришлют самолёт. При этом самолёты МЧС никуда не залетают "по пути", чтобы забрать ещё кого–то где-то. Но ведь денег, которые уходят на снаряжение одного рейса самолёта МЧС, пожалуй, хватило бы, чтобы содержать все фельдшерские пункты страны.

Вообще, почему бы врачам в целях оптимизации не выезжать на вызовы на машине с прицепом или на самосвале, ездить не три часа, а три дня, собирать хворых, потом уже и в больницу не заезжать, а сразу в морг или на кладбище. Вот уж будет оптимизация так оптимизация!

Минздрав пускает пыль в глаза, заявляя, что число фельдшерско-акушерских пунктов в российских сёлах увеличивается ежегодно на 10-15%. Но гражданские активисты из Фонда независимого мониторинга медицинских услуг с фактами в руках доказывают: 30% таких пунктов сегодня есть только в отчётах чиновников. Приводят примеры: так, в карельском посёлке Новое Юшкозеро последнюю медсестру из фельдшерского пункта уволили, когда она получила инвалидность. И в официально существующем во всех отчётах фельдшерском пункте работает лишь уборщица. Цифры — вещь объективная: "более 700 фельдшерско-акушерских пунктов было закрыто за год. В 2014 году уволено 19 тысяч врачей. Для полноценной работы медучреждениям не хватает почти 40 тысяч терапевтов". Как это может быть, ведь если в медвузы — конкурс, значит, специалистов выпускают? А куда они идут? Торговать таблетками? Оптимизация!

Когда Счётная палата РФ представила отчёт по итогам проверки результатов оптимизации в сфере здравоохранения, образования и соцобслуживания за 2014 год, она констатировала: проводимая Минздравом РФ оптимизация не достигла цели "ожидаемого роста эффективности и доступности медицинской помощи". Напротив, реформа привела к повышению смертности. Может, для Минздрава как раз это — ожидаемый результат? Серьёзной проблемой в отчёте названа доступность и качество медицинской помощи. Хотя Минздрав утверждает, что бесплатная медицинская помощь стала и доступнее, и качественнее! Хоть один человек из простых пациентов, подтвердите, что это так!

По данным Счётной палаты, под оптимизацию (сокращение) уже попали 952 медицинские организации. А в рамках этих мероприятий к 2018 году планируется дальнейшее сокращение численности больниц (на 11,2%) и поликлиник (на 7,2%). Планируется также дальнейшее сокращение фельдшерских и фельдшерско-акушерских пунктов. И это при том, что 17,5 тысяч населенных пунктов России вовсе не имеют медицинской инфраструктуры. 11 тысяч из них расположены на расстоянии свыше 20 километров от ближайших больниц и ФАПов. В 2014 году (начало реформ и оптимизации) в России наблюдалось дальнейшее сокращение госпитализации жителей села в стационары. По данным Росстата, на 32 тысячи уменьшилось число пролеченных больных. А те, кто всё же добрались до районной больницы, не всегда смогли получить медицинскую помощь в полном объёме. В том числе из-за отсутствия специалистов. Счётная палата фиксирует сокращение медицинского персонала по всей стране за 2014 год на 90 тысяч человек. Эксперты утверждают: за год "оптимизации" рост смертности составил 2,2 %. И прежде всего — за счёт сельских жителей.

В январе-феврале 2015 года число умерших в России выросло на 7 тысяч по сравнению с тем же периодом 2014 года. В среднем по России в 2014 году идёт рост смертности от болезней органов дыхания — на 6,2%, болезней органов пищеварения — на 8,4 %. Рост внутрибольничной смертности зафиксирован в 61 регионе страны. За 2014 год в больницах умерло на 17,9 тысяч больных больше (т.е. смертность выросла на 3,7%), чем в дореформенном 2013 г. Наблюдается рост смертности на дому. Одна из причин — нарушение "маршрутизации" пациентов. То есть пациенту либо отказывают в госпитализации, либо не довозят до больницы. В очередном — 17–м докладе "О человеческом развитии в РФ", подготовленном аналитическим центром при Правительстве РФ, говорится, что более 50% пациентов России вынуждены платить за лечение в стационаре, 30% оплачивают амбулаторно-поликлиническую помощь, 65% — стоматологические услуги. "Платность медицинских услуг нарастает, причём в хаотичной и неконтролируемой форме, когда вводится плата за услуги, которые формально должны предоставляться бесплатно".

Минэкономразвития прогнозирует дальнейшее сокращение реальных доходов россиян, что понизит спрос на платные медицинские услуги. А бесплатно никто давно не лечит. По крайней мере, нас, простых граждан. Как там у них в правительственных клиниках — мы не знаем. А они знают, что у нас "всё не так плохо" (прямая речь мадам Скворцовой). Но если умирающего ребёнка добивают, таская в холодной машине по ухабам несколько часов, и это "не так плохо", то чем доктора скворцовы, голиковы, зурабовы отличаются от доктора Менгеле?

В соединениях и воинских частях Центрального военного округа, дислоцированных в Поволжье, на Урале и в Сибири, для борьбы с предстоящим паводком сформированы 26 подрывных групп и 11 эвакуационно-спасательных команд, а также 2 понтонные роты.

Перед группами стоят задачи по защите мостов, гидротехнических сооружений и проведению аварийно-спасательных работ. Более 450 военнослужащих и порядка 60 единиц техники готовы при необходимости прийти на помощь местному населению. В состав групп входят наиболее подготовленные военнослужащие по контракту и по призыву, а также автомобили повышенной проходимости, плавающие транспортеры (ПТС-1), санитарные машины с медицинскими работниками.

С личным составом уже начались тренировки в пунктах постоянной дислокации. Координировать работу групп будет Региональный центр управления штаба ЦВО.

Пресс-служба Центрального военного округа

Предприятия АПК РТ закупают минеральные удобрения для проведения весеннего сева.

В общей сложности по республике потребность в минеральных удобрениях для предстоящей посевной кампании составляет 116 тыс. тонн в действующем веществе. На каждый гектар пашни планируется внести по 40 кг удобрений, сообщает пресс-служба Минсельхозпрода РТ.

Сельхозпредприятиями РТ уже заготовлено 48 тыс. тонн минеральных удобрений в действующем веществе. Наибольшие объемы этой продукции, без которой невозможно вырастить богатый урожай, накоплены аграриями Заинского, Сармановского, Тетюшского, Тукаевского районов.

Минсельхоз России: программа по импортозамещению значительно повысила интерес аграриев к мелиорации

Действующая программа по импортозамещению значительно повысила интерес аграриев к мелиорации. Данную тенденцию констатировала заместитель директора департамента мелиорации Минсельхоза России Людмила Кочеткова, комментируя эффективность мер государственной поддержки, направленных на решение задач технологической модернизации АПК и мелиорации на 5-й Международной агротехнологической конференции «АгроHighTech – 21-й Приволжский вектор», состоявшейся в Саратовской области.

«В развитие мелиорации в 2015 году сельхозтоваропроизводители из 53 субъектов РФ вложили 8,9 млрд рублей, что на 0,9 млрд рублей больше аналогичного показателя 2014 года», - отметила Людмила Кочеткова.

Как сообщалось раннее, в 2016 году зафиксировано продолжение роста объема инвестиций в мелиоративный комплекс – до 11,3 млрд рублей внебюджетных средств. При этом на субсидирование расходов аграриев на проведение мелиоративных мероприятий в 2015 году из федерального бюджета было направлено более 2,1 млрд рублей, в том числе 0,39 млрд рублей – в регионы Приволжского федерального округа. В текущем году этот показатель составит 2,1 млрд рублей, что доказывает эффективность мер государственной поддержки мелиорации.

Таким образом, если в прошлом году на один федеральный рубль пришлось четыре рубля, выделяемых сельхозтоваропроизводителями, то в текущем году прогнозируется более пяти рублей, что доказывает эффективность мер государственной поддержки мелиорации.

Заместитель директора отраслевого департамента сообщила, что в 2015 году по России введено 74,5 тыс. гектаров орошаемых земель, в том числе на 30,2 тыс. гектаров построены новые оросительные системы, реконструировано 34,6 тыс. гектаров, на 9,7 тыс. гектаров проведено техперевооружение.

Началось строительство северо-восточного участка Второго кольца метро

Рабочие приступили к освоению площадок под строительство северо-восточного участка Второго кольца метро от станции «Рубцовская» до «Авиамоторной», сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

«Длина этого участка составляет 4,3 км. Здесь разместятся две новые станции - «Лефортово» и, собственно, «Рубцовская», с пересадкой на «Электрозаводскую»», - сказал А. Бочкарев.

Он отметил, что к северо-восточному участку Второго кольца метро будет примыкать Кожуховская линия длиной 17,2 км. На ней разместятся 9 новых станций: «Авиамоторная», «Нижегородская улица», «Стахановская улица», «Окская», «Юго-восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».

«Ввод в эксплуатацию северо-восточного участка Второго кольца метро, как и Кожуховской линии, запланирован на 2018 год», - добавил А. Бочкарев.

Напомним, длина Второго кольца метро - Третьего пересадочного контура (ТПК) составит 61 км. Здесь построят 30 станций метро, 17 из них будут пересекаться с существующими радиальными линиями, 7 - с радиальными направлениями железной дороги и две - с Малым кольцом железной дороги (МКЖД).

Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, Третий пересадочный контур - самый масштабный проект за всю историю московского метро.

«Мы строим подземное кольцо, по сути - вторую кольцевую линию, которая серьезно разгрузит действующую, а также центральные участки радиальных веток», - подчеркнул М. Хуснуллин.

Заммэра отметил, что строительство Второго кольца метро должно завершиться в 2020 году.

"Башнефть" за два месяца 2016 г. реализовала на торгах на 46,4% больше автобензинов, чем годом ранее.

"Башнефть" в январе-феврале 2016 года реализовала на торгах Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) автомобильных бензинов на 46,4% больше в годовом выражении, чем за аналогичный период 2015 года . Об этом сообщил сегодня ТАСС представитель компании.

"Башнефть" в январе-феврале 2016 года реализовала на торгах СПбМТСБ 164 тыс. т автобензинов, что на 46,4% или 52 тыс. т выше показателя за аналогичный период прошлого года", - сказал он.

По словам представителя компании, в январе "Башнефть" реализовала на биржевой площадке 62 тыс. т автомобильных бензинов (свыше 16% от объема производства), в феврале - 102 тыс. т (более 25%).

За 2015 год реализация автомобильных бензинов "Башнефти" через СПбМТСБ составила 984 тыс. т (около 22% от общего объема производства этого топлива) по сравнению с 719 тыс. т в 2014 году (15%) при обязательной доле биржевых продаж в 10%.

Согласно приказу Минэнерго РФ и ФАС от 2013 года, минимальная величина продаваемых в месяц на биржевых торгах автомобильных бензинов, дизельного топлива, топлива для реактивных двигателей должна составлять 10% от нефтепродуктов, производимых или реализуемых компаниями, занимающими доминирующее положение на соответствующих рынках. Для мазута данная величина составляет 2%.

В 2015 году реализация нефтепродуктов через биржу сократилась на 10% до 15,5 млн тонн. "Роснефть" реализовала 33,3% от всего объема нефтепродуктов, "Газпром нефть" - 16,2%, "Лукойл" - 12,3%, "Сургутнефтегаз" - 10,2%, "Башнефть" - 9,2%.

Западно-Уральское управление Ростехнадзора провело проверку ОАО «Пермский мукомольный завод»

Западно-Уральское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провело плановую выездную проверку ОАО «Пермский мукомольный завод». По результатам проверки выявлено 19 нарушений норм и правил промышленной безопасности.

Наиболее серьезными нарушениями требований промышленной безопасности стали: невыполнение в согласованные сроки корректирующих мероприятий, указанных в заключениях экспертиз промышленной безопасности на производственные здания и сооружения, обеспечивающих безопасность эксплуатации; отсутствие требуемых по законодательству экспертиз промышленной безопасности технических устройств, срок эксплуатации которых превышает 20 лет; неудовлетворительное состояние производственных зданий: протекание кровли, промасливание и частичное разрушение потолка некоторых помещений, замачивание кирпичной кладки и ее разрушение, частичное разрушение покрытия стен; отсутствие необходимых для обеспечения взрывобезопасности на предприятии технических устройств, таких как взрыворазрядные устройства, механической защиты ременной передачи, заземления на ряде устройств.

По результатам проверки к административной ответственности привлечены юридическое лицо ОАО «Пермский мукомольный завод» с суммой штрафа 200 000 рублей и должностное лицо - заместитель генерального директора по техническому обеспечению ОАО «Пермский мукомольный завод» с суммой штрафа 20 000 рублей.

Председателем совета директоров Балахнинского бумкомбината (ОАО «Волга») переизбран Шалва Бреус. Об этом сообщается в материалах на сайте центра раскрытия корпоративной информации.

Соответствующее решение было принято на заседании совета директоров акционерного общества 29 февраля. Его кандидатура была поддержана руководителями комбината единогласно.

Отметим, что Шалва Бреус является председателем совета директоров ОАО «Волга» с 2003 года.

Напомним, 28 января 2016 года ОАО «Волга» (Балахнинский бумкомбинат) обратилось в Арбитражный суд с иском о банкротстве в отношении себя.

Как сообщалось ранее, в конце ноября 2015 года ОАО «Волга» планировало построить на территории НиГРЭС ЛЭП-дублер за 50 миллионов рублей, чтобы не платить МРСК за передачу электроэнергии.

Тарифы на электроэнергию для бумкомбината в 2-3 раза выше, чем для других аналогичных предприятий Приволжского федерального округа. Затраты на производство бумаги превысили ее цену. Из-за этого Балахнинский бумбкомбинат вынужден был остановить четыре бумагоделательные машины из пяти и сократить 600 сотрудников из 2300.

Сотрудники Балахнинского бумажного комбината (ОАО «Волга») просили главу региона Валерия Шанцева спасти предприятие от банкротства 19 октября 2015 года.

Напомним, в середине ноября 2015 года гендиректор Балахнинского бумажного комбината (ОАО «Волга») Дмитрий Донченко сообщал, что предприятие может остановить производство и стать банкротом из-за высоких тарифов на электроэнергию компании «МРСК Центра и Приволжья».

Балахнинской бумажный комбинат вошел в топ-200 крупнейших компаний России, реализующих товары за границу в 2014 году.

Кировские полицейские раскрыли серию разбойных нападений.

Злоумышленникам, задержанным совместно кировскими и самарскими полицейскими, вменяется 7 нападений с пистолетом и газовым баллончиком на центры микрофинансирования в 6 регионах России.

Как мы уже сообщали, 23 февраля в офисе микрофинансовой организации на улице Ленина города Кирова было совершено разбойное нападение. Около 11 часов дня неизвестный в медицинской маске под угрозой предмета, похожего на пистолет, забрал у 27-летней девушки-менеджера деньги в сумме более 19 000 рублей. Забрав наличность, злоумышленник брызнул в лицо жертве перцовым газом из баллончика и скрылся с места преступления. 28 февраля на улице Свободы областного центра по аналогичной схеме было совершено разбойное нападение на другой офис выдачи микрокредитов.

В ходе оперативно-разыскных мероприятий сотрудниками Управления уголовного розыска УМВД России по Кировской области и сотрудниками уголовного розыска отдела полиции № 2 была установлена причастность к данным преступлениям 25-летнего жителя Башкортостана и его 26-летнего земляка.

По словам Евгения Денисова заместителя начальника Управления уголовного розыска УМВД России по Кировской области, была получена оперативная информация о том, что подозреваемые выехали в город Самару для совершения там разбойных нападений. Кировские полицейские предупредили своих самарских коллег, и злоумышленники были задержаны.

В ходе обыска «Волги», на которой передвигались задержанные, были обнаружены пневматический пистолет и газовый баллончик. Молодые люди были отконвоированы в Кировскую область для проведения необходимых следственных действий.

В настоящее время установлена причастность подозреваемых к семи разбойным нападениям, в шести регионах России, среди которых Новосибирск, Тюмень, Омск, Пермь, Москва.

Возбуждено уголовное дело. Санкция части 2 статьи 162 УК РФ «Разбой, совершенный группой лиц по предварительному сговору, а равно с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия» предусматривает до 10 лет лишения свободы. В отношении задержанных избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

В УМВД России по Кировской области поступают запросы из других регионов на проведение следственных действий с подозреваемыми.

В Оренбурге задержаны участники организованной группы, подозреваемые в незаконном обналичивании средств с использованием платежных терминалов.

Сотрудниками Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России совместно с коллегами из ФСБ России и УМВД России по Оренбургской области выявлена схема незаконного обналичивания денежных средств с использованием терминалов по приему платежей от граждан.

Установлено, что в противоправной деятельности использовалось более 3000 платежных терминалов, расположенных в Московской, Оренбургской, Самарской, Саратовской и иных областях. Получаемые от граждан денежные средства в нарушение закона не зачислялись на специальные банковские счета, а накапливались и предоставлялись в качестве наличности заинтересованным предпринимателям. В свою очередь бизнесмены по фиктивным основаниям переводили махинаторам соответствующие суммы по безналичному расчету. За свои услуги злоумышленники взимали комиссию в размере 3,5 процентов.

По предварительным данным в период с 2011 по 2015 годы участниками группы был извлечен доход на сумму свыше 500 млн рублей, а общий оборот «теневых» финансовых операций составил несколько миллиардов рублей.

По выявленному факту Следственным департаментом МВД России возбуждено уголовное дело по статье «Незаконная банковская деятельность» УК РФ.

Сотрудниками правоохранительных органов проведено более 40 обысков по местам жительства и работы фигурантов. Изъяты печати, финансовые документы, электронные носители с системой удаленного управления расчетными счетами юридических лиц «банк - клиент» и иные предметы, подтверждающие противоправную деятельность злоумышленников.

Четверо подозреваемых задержаны в порядке ст. 91 УПК РФ. Решается вопрос об избрании им меры пресечения.

Оперативно-разыскные мероприятия, направленные на установление других участников группы и дополнительных эпизодов их противоправной деятельности, продолжаются.

Авторынок нащупал пульс

Продажи новых автомобилей сократились в феврале на 14%

Даниил Ломакин

Как стало известно «Газете.Ru», продажи новых автомобилей в России в феврале снизились примерно на 14%. Тем самым на российском рынке наблюдается существенное замедление темпов падения — в январе продажи рухнули почти на 30%. Эксперты отмечают, что февральские показатели отображают реальное положение дел на авторынке, и ждут сокращения объемов продаж в первом полугодии примерно на этом же уровне.

По данным ряда источников «Газеты.Ru» на российском авторынке, по итогам февраля в стране было продано примерно 110 тыс. новых автомобилей, что на 14% меньше, чем в феврале 2015 года.

Таким образом, рынок демонстрирует отрицательную динамику уже второй месяц в этом году, несмотря на низкую базу. Однако если в январе обвал рынка был на уровне 29%, то сейчас темп падения ощутимо замедлился, что и предрекали ранее эксперты.

В целом в январе-феврале 2016 года было продано около 191,8 тыс. машин — падение авторынка составило около 21% относительно этого же периода предыдущего года.

Официально данные о продажах новых автомобилей в феврале будут представлены комитетом автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в четверг, 10 марта.

Марка Lada в феврале по-прежнему осталась лидером продаж с показателем примерно в 18,9 тыс. машин. В минувшем месяце результат тольяттинского автогиганта оказался на 20% ниже, чем в феврале 2015-го.

Hyundai реализовал в феврале 2016 года 10,5 тыс. автомобилей, что на 20,6% меньше, чем за этот же месяц в 2015-м.

У Toyota объемы продаж в прошлом месяце оказались выше, чем в феврале год назад, что также можно объяснить эффектом низкой базы — в феврале 2015-го продажи у бренда рухнули на 40%. Теперь же японская марка реализовала около 7,9 тыс. машин — это +11%.

Остальные крупные автопроизводители так и не вышли в феврале из минуса: Renault — 8,8 тыс. единиц (–3%), Volkswagen — 4,9 тыс. единиц (–15%), Nissan — 7,2 тыс. единиц (–23%), Skoda — 3,8 тыс. единиц (–33%), Mitsubishi — 1,9 тыс. единиц (–42%).

Эффект низкой базы позволил ряду марок показать в прошлом месяце прирост продаж. Так, например, УАЗ реализовал на 31% больше (около 3 тыс. единиц), чем в феврале 2015-го, а Ford – на 144% (около 3,4 тыс. единиц).

Среди премиальных марок традиционно самые высокие показатели оказались у Lexus — продажи на 83% больше, чем в феврале 2015-го (1,4 тыс. единиц).

Исправила крайне низкие январские результаты продаж и Volvo. Так, если в январе в России было реализовано всего 16 автомобилей шведской марки, что было связано с перебоями в поставках, то в феврале продажи Volvo составили около 380 единиц, что на 49% меньше в сравнении с 2015-м.

Аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков отмечает, что февральские цифры по авторынку более показательны, чем январские. «Этот результат укладывается в прогноз на первое полугодие — падение на 17%, — поясняет он «Газете.Ru». — Ведь тут стоит учитывать, что в феврале этого года было на один день больше, чем в феврале прошлого. Таким образом, реальное сокращение продаж сейчас составит с учетом этой погрешности уже не 14%, а около 17%».

Высказался аналитик и на тему предстоящей смены руководства «АвтоВАЗа». Он считает, что увольнение Бу Андерссона едва ли повлияет на результаты продаж Lada в текущем году.

«Конечно, маркетинговые шаги нового управленца «АвтоВАЗа» могут положительно сказаться на продажах, но не существенно, — говорит Рожков. — Нарастить объемы реализации машин в текущей ситуации можно только снизив цены. Но даже «АвтоВАЗ» сейчас пойти на это не может в связи с высокой стоимостью комплектующих».

Цены будут расти

Гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков отмечает, что в настоящий момент на спрос помимо других факторов наибольшее влияние оказывает перманентный рост цен на машины. По словам собеседника, цены на иномарки в среднем выросли уже на 35% относительно того, сколько стоили осенью 2014 года, когда началось массовое подорожание. «И повышение цен неминуемо продолжится в этом году.

Относительно доллара рубль упал за последнее время в два с половиной раза. Так что сейчас автомобили еще дешево стоят относительно того, насколько обесценилась российская валюта», — говорит «Газете.Ru» Целиков.

«Февраль четко обозначил основные тенденции, которые наметились еще в прошлом году, — рассказывает «Газете.Ru» директор дилерского центра «Mazda Рольф Химки» Юлия Дытченкова. — Цены продолжают медленно, но неотвратимо расти, все меньше покупателей могут себе позволить приобретение автомобиля за наличные. Спасти положение можно только с помощью доступных автокредитов. Например, в линейке брендов «Рольф» наилучшую динамику демонстрируют помимо премиум-брендов марки массового сегмента, популярные модели которых попадают в программу льготного кредитования».

Напомним, что правительство продлило на 2016 год действие всех программ по поддержке авторынка и даже добавило новые, например, по поддержке экспорта продукции российских автозаводов. Общий объем субсидий на текущий год составит не менее 50 млрд руб. В Минпромторге считают, что за счет господдержки в 2016 году будет продано дополнительно около 600 тыс. автомобилей.

В результате, по последнему прогнозу ведомства, общий объем авторынка не сократится по итогам года, а может даже и вырасти.

Однако, как поясняют эксперты, в условиях экономического кризиса финансовая помощь государства не в состоянии переломить продолжающееся падение спроса на новые автомобили.

Численность официально зарегистрированных безработных за неделю, с 24 февраля по 2 марта 2016 года, увеличилась на 0.4% до 1.068 млн. Об этом говорится в сообщении Минтруда.

Рост количества безработных отмечался в 55 регионах, при этом рост более 1% наблюдался в 21 регионе. Наиболее значительный рост численности безработных отмечен в Ханты-Мансийском автономном округе - Югра, Ненецком автономном округе, республиках Коми, Алтай, Чувашской Республике, Кировской, Ленинградской, Тамбовской, Курганской, Орловской областях.

Снижение числа безработных произошло в 27 регионах. Наибольшее снижение показателя наблюдалось в Сахалинской, Омской, Амурской, Астраханской, Владимирской областях, г. Севастополе, республиках Мордовия, Дагестан, Чукотском автономном округе, Ставропольском крае.

Не изменилась численность безработных в Республике Татарстан, Мурманской и Новосибирской областях.

По состоянию на 2 марта суммарная численность работников, находившихся в простое по инициативе администрации, работавших неполное рабочее время, а также работников, которым были предоставлены отпуска по соглашению сторон, выросла на 7.2% до 323.476 тыс.

Более 2 тыс. военнослужащих мотострелкового соединения Западного военного округа (ЗВО), дислоцированного в Псковской области, совершив многокилометровый марш комбинированным способом, с сегодняшнего дня приступили к интенсивной подготовке в 333-м Центре боевой подготовки (пос. Мулино, Нижегородская область).

На первом этапе до конца текущей недели военнослужащим предстоит пройти комплексное тестирование для определения уровня их подготовки. Программное обеспечение центра позволяет проводить компьютерное тестирование одновременно в составе штатных подразделений. При этом все тесты составлены с учетом конкретной воинской специальности.

Обучаемые с использованием программно-аппаратных комплексов выполнят задания с вариантами ответов и без и решат графические задачи. Рабочие места объединены в локальную сеть, что позволяет автоматически выставлять как индивидуальные, так и коллективные оценки сразу же по завершении тестирования.

Дальнейшая программа обучения будет адаптирована для каждой группы военнослужащих с учетом уже полученных знаний, умений и навыков. В рамках учебного цикла им предстоит на практике отработать навыки ведения общевойскового боя на незнакомой местности и в городских условиях, взаимодействия со штурмовой и армейской авиацией, применения беспилотных летательных аппаратов (БЛА) для эффективного огневого поражения объектов условного противника и другие вопросы.

Курс обучения продлится 7 недель и завершится двухсторонним тактическим учением.

Пресс-служба Западного военного округа

На завод корпорации «Иркут» доставлена вторая консоль композитного крыла самолета МС-21.

На завод ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) доставлена вторая консоль композитного крыла, изготовленного ЗАО «АэроКомпозит» (в составе ОАК) для самолета МС-21.

В настоящее время на Иркутском авиационном заводе идут работы по стыковке фюзеляжа с первой консолью и монтаж систем самолета. На производственной площадке «АэроКомпозит – Ульяновск» проводится сборка композитного кессона крыла, предназначенного для прочностных и статических испытаний в ФГУП «ЦАГИ», а также идет изготовление композитных консолей для статического самолета МС-21.

МС-21 – российский проект ближне- и среднемагистрального пассажирского самолета. Сертификация и ввод в эксплуатацию первых экземпляров планируются на 2016 год. Начало серийного производства ожидается в 2017 году.

Австрийский суд отказал России в экстрадиции бывшего руководителя нефтяной компании "Башнефть" Урала Рахимова, сына бывшего главы республики Башкирия Муртазы Рахимова, сообщает РИА Новости в среду со ссылкой на судью Кристину Зальцборн. Соответствующее решение вынес Земельный уголовный суд города Вены.

Как сообщила судья, это решение было принято еще в середине февраля.

"Не могу утверждать, останется ли он и дальше в Австрии, но в этот раз в Россию он выслан не будет", - цитирует агентство слова Зальцборн.

При этом судья не исключает возможности повторных запросов от российской прокуратуры, "однако если в них не будет представлено дополнительных доводов, это ничего не изменит".

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (НАЗ "Сокол", входит в ОАК) в 2015 году увеличил выручку на 4,6% по сравнению с 2014 годом, до 9,1 миллиарда рублей, сообщает завод.

"Выручка от реализации продукции, товаров и услуг в 2015 году составила 9,1 миллиарда рублей, что на 0,4 миллиарда рублей больше, чем в предыдущем году", — говорится в сообщении.

В 2015 году в структуре заказчиков завода около 90% составили заказы Минобороны РФ, ОАК и АО "РСК "МиГ". В прошлом году "Сокол" осуществлял производство самолетов МиГ-29 УБМ/СМТ, выполнял ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31, агрегатов самолетов МиГ-29К/КУБ и М/М2, сервисное обслуживание ранее произведенной авиационной техники.

Ранее, 9 ноября 2015 года, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил, что даны указания по разработке ближнемагистрального самолета на базе Ил-114, первые самолеты будут построены на заводе "Сокол". 1 декабря прошлого года полпред президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич сказал, что заводу на подготовку к производству этого самолета может потребоваться 1,5-1,7 миллиарда рублей.

Ранее также сообщалось, что завод "Сокол" планирует поставить первый агрегат для ракетоносца Ту-160 в 2016 году. Освоение производства агрегатов для стратегического ракетоносца Ту-160 для "Сокола" станет одним из крупных проектов в ближайшее время — завод определен в качестве соисполнителя этого контракта.

НАЗ "Сокол" — одно из ведущих предприятий российского авиапрома. Предприятие осуществляет модернизацию и ремонт самолетов МиГ-31 для министерства обороны РФ, производит основные агрегаты для истребителя корабельного базирования МиГ-29К/КУБ, истребителя МиГ-29М/М2, поставляет модернизированные МиГ-29УБ иностранным заказчикам.

"Уралкалий", крупнейший производитель калийных удобрений в мире, к 24 февраля в рамках buy back выкупил акции и глобальные депозитарные расписки (GDR), составляющие 2,7% уставного капитала, следует из сообщения компании.

Так, с момента запуска программы выкупа ценных бумаг на открытом рынке в совокупности было приобретено 37,281 миллиона акций и 8,506 миллиона GDR. В частности, с 9 по 24 февраля было приобретено 3,161 миллиона акций. Одна GDR является эквивалентом пяти обыкновенных акций.

"Уралкалий" 23 ноября объявил очередную программу выкупа акций и GDR. Сейчас акции компании торгуются на Московской бирже, GDR были размещены на Лондонской фондовой бирже (LSE), но были исключены из котировального списка площадки 22 декабря. Производитель удобрений в 2015 году провел две программы выкупа акций и GDR, а в настоящее время проводит третий buy back.

В рамках первой программы "Уралкалий" выкупил 11,56% акций и GDR на 1,09 миллиарда долларов, в ходе второй — 21,98% ценных бумаг на 2,1 миллиарда долларов. По итогам третьего buy back, который действует до конца марта (если не будет продлен), "Уралкалий" планирует приобрести до 6,5% своего уставного капитала.

Производственные активы "Уралкалия" включают пять рудников и семь обогатительных фабрик, расположенных в городах Березники и Соликамск (Пермский край) на территории Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей. Основными акционерами компании являются группа "Онэксим" Михаила Прохорова (владеет 20% акций "Уралкалия") и "Уралхим" Дмитрия Мазепина (19,99% акций).

Бу Андерссон сделал свое дело – Бу Андерссон может уходить

АвтоВАЗ планирует поменять своего рулевого, который в самые сложные для предприятия времена, являлся его президентом. Речь идет о Бу Андерссоне.

Компания Alliance Rostec Auto BV объявила о том, что Бу Инге Андерссон покинет пост руководителя ОАО АвтоВАЗ… В ближайшие дни должно пройти заседание совета директоров, где и будет, назначен новый руководитель. Правда, акционеры, пока не определились с кандидатурой нового президента. Но, вероятно «Ростех» и Renault-Nissan выберут иностранного специалиста. В любом случае, даже если в ближайшее время «сменщик» Бу Андерссена не будет найден, а его по некоторым источникам, ищут на заводах Renault, то акционеры выберут временно исполняющего обязанности руководителя автогиганта.

Также не заседании совета директоров АвтоВАЗа будут приняты некоторые решения, касающиеся структуры и системы управления предприятия. Акционеры планируют усилить работу в области социальной политики, а также значительно улучшить взаимодействие с органами государственной власти. По всей видимости, для выполнения данных функций, которые будут гораздо шире, появится новый руководитель. При этом изменения в совете директоров вряд ли произойдут.

Момент неопределенности

Неопределенность в судьбе Бу Андерссона на должности президента АвтоВАЗа появилась еще в конце прошлого года. Слухи о его смещении с должности активизировались сразу после того, как крайне неудачно стартовала Lada Vesta. Глава автоконцерна был подвергнут резкой критике со стороны акционеров, но тогда удар пришелся на ряд вице-президентов. Их обвинили во всех проблемах предприятия и освободили от должностей. Тем не менее «раздражение», вызванное некоторыми решениями именно Бу Андерсона, проявлялось еще в ноябре 2015 года. Тогда Сергей Чемизов, глава «Ростеха», был крайне недоволен тем, как президент АвтоВАЗа проводил на заводе сокращения – он полгал, что в этом вопросе надо было действовать более мягче и деликатнее. При этом, Карлос Гон – глава Renault-Nissan в оценках деятельности Бу Андерссона на посту президента в конце года не был столь категоричен. Как бы то ни было, речь о смене топ-менеджмента тогда не шла. Даже совсем недавно, когда судьба Бу Андерссона фактически была уже решена, Карлос Гон не стал «вешать на него всех собак», а философски заметил что-то вроде «мавр сделал свое дело - мавр может уйти».

Претензии акционеров

Тем не менее факт остается фактом – акционеры АвтоВАЗа были недовольны работой его президента. Во-первых, им не очень нравилась постоянная практика привлечения иностранных специалистов на руководящие должности. Также их беспокоило ухудшение отношений автозавода с российскими поставщиками, которых он буквально продавливал в цене, предпочитая закупать зарубежные аналоги. Но, главной и окончательной точкой в судьбе Бу Андерссона на должности президента АвтоВАЗа стал, конечно, финансовый отчет предприятия за 2015 год. В нем были зафиксированы убытки на уровне 74,0 млрд. руб., что в 3 раза больше, чем в 2014 году. В отчетности за прошлый год аудиторы рекомендовали провести на автозаводе докапитализацию. Эксперты утверждают, что она с большой долей вероятности произойдет за счет Renault-Nissan.

Интересно, что за последние месяцы уверенность в увольнении Бу Андерссона дошла даже до того, что на рынке стали приниматься ставки на то, когда же конкретно это произойдет.

Тем не менее, многочисленные эксперты задаются вопросом – а решит ли проблемы АвтоВАЗа увольнение Бу Андерссона? Впрочем, они сразу же дают на него ответ – конечно нет. Пока ситуация в российской экономике и соответственно на отечественном автомобильном рынке не изменится к лучшему, вряд ли стоит ожидать от нового руководства автопредприятия каких-то значительных прорывов. Вопрос с новым президентом АвтоВАЗа, по мнению многих аналитиков, стоит в иной плоскости – крайне важно, чтобы он был свободней в своих решениях и над ним не «зависали» со своими «умными» советами акционеры. Надо позволить новому менеджменту самостоятельно решать вопросы оптимизации издержек и реструктуризации непрофильной собственности волжского автомобильного завода.

Шепелев Антон

Стартовала регистрация участников на Молодежный форум Приволжского федерального округа «iВолга-2016»

1 марта началась регистрация участников на Молодежный форум Приволжского федерального округа «iВолга-2016». Традиционно Форум пройдет на фестивальной поляне на Мастрюковских озерах с 15 по 25 июня.

Зарегистрироваться потенциальные участники могут на сайте ivolgaforum.ru с 1 марта по 15 мая.

На «iВолге-2016» будут работать девять смен: «Инновации и техническое творчество», «Культурный БУМ», «Малая родина - большие возможности», «Медиаволна», «Патриот», «Поколение добра», «Политика», «Спортивная молодежь - здоровая нация», «Ты – предприниматель». Форум объединит ребят со всех регионов ПФО.

В третий раз «iВолга» подтвердит свой международный статус. Ожидается, что на форум приедут 100 гостей из Китайской Народной Республики.

Форум проходит по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина, под патронатом полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича и при поддержке Федерального агентства по делам молодежи. Организаторами Форума являются Администрация Губернатора Самарской области и Правительство Самарской области.