Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

27% проверенных корпорацией Microsoft компьютерных точек продаж в России рекомендуют или предлагают покупателям нелицензионные версии Windows и Office, тогда как два года назад этот показатель составлял 37%, сообщает в понедельник блог компании.

В ходе очередной проверки по программе «Таинственный покупатель» (представители Microsoft инкогнито интересуются возможностью купить продукты корпорации) было исследовано три тыс. точек в 94 городах.

«Самыми пиратствующими городами оказались Махачкала (77%), Владикавказ (64%), Элиста (78%) и Липецк (63%). Напротив, самыми честными продавцами могут похвастать Владивосток, Иркутск, Майкоп, Курган и Сургут», – сообщает блог Microsoft.

Представители Microsoft объясняют наблюдаемое снижение уровня пиратства совместными усилиями правообладателей, правоохранителей и общественных организаций. В частности, за последние два года правоохранительные органы России провели более 2,3 тыс. проверок и возбудили более 560 уголовных дел по фактам распространения нелицензионного ПО.

В то же время наблюдаемую положительную тенденцию можно объяснить и иными причинами: все большее число пользователей предпочитает скачивать нелицензионное ПО через интернет, а не

покупать его в магазинах. Онлайн-пиратство постепенно вытесняет традиционные источники распространения нелегальных программ, сообщил РИА Новости Алексей Черный, координатор программы BSA (антипиратская ассоциация производителей программного обеспечения) в России.

Есть и еще один «естественный» источник снижения количества нелегальных копий Windows, говорит Черный. Дело в том, что в России (как и во всем мире) становятся все популярней ноутбуки, а на портативных компьютерах операционная система, как правило, уже предустановленна. По данным аналитического агентства IDC, ноутбуки составили 61,7% от общего количества проданных в России во II кв. 2010г. персональных компьютеров. Илья Илембитов

Российские атомщики открыли в финском г.Ювяскуля экспериментальный комплекс, предназначенный для производства радионуклидов, используемых в диагностике и лечении кардиологических и онкологических заболеваний, передает корреспондент РИА Новости из университета Ювяскула, где установлен данный комплекс.

Основа комплекса – циклотрон, или ускоритель частиц МСС-30,15, созданный ФГУП «Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры имени Д.В. Ефремова» (НИИЭФА, Санкт-Петербург). Подобные циклотроны нарабатывают радионуклиды, используемые для производства радиофармпрепаратов для позитронно-эмиссионной томографии.

В ходе церемонии торжественного открытия нового циклотрона ректор университета Ювяскула Айно Саллинен отметила, что он был поставлен в Финляндию в счет еще советского долга.

«Циклотрон значительно расширит возможности наших фундаментальных исследований в ядерной физике», – сказала она.

В свою очередь, министр образования Хенна Вирккунен отметила, что «для такой маленькой страны, как Финляндия, имеющей ограниченные ресурсы, очень важна международная кооперация в области фундаментальных научных исследований».

По словам директора департамента стратегического управления Росатома Дениса Ковалевича, данный циклотрон «позволяет продиагностировать несколько десятков тысяч пациентов в год».

«Он компактен и при соизмеримой с западными аналогами стоимости дешевле в обслуживании. Мы планируем наладить его серийное производство и активно использовать для оснащения центров позитронно-эмиссионной томографии в регионах России», – сказал он.

Росатом в рамках программы по развитию ядерной медицины намерен серийно производить ряд циклотронов, в т.ч. подобных данному аппарату, в количестве не менее 5-7 комплексов разных типов в год.

Данный циклотрон – первая отечественная установка с возможностью получения пучков протонов с регулируемой энергией 30-18 МэВ и дейтронов 15-9 МэВ. Его проектирование началось в 2007г., в 2009г. оборудование циклотрона было отправлено в Финляндию.

Всего по проектам НИИЭФА было изготовлено 30 циклотронов, они стоят в Томске, Екатеринбурге, Дубне, Санкт-Петербурге, Москве, а также в Китае, Украине, Чехии, Румынии, Польше, Египте, Корее, Армении.

В Финляндии установлены несколько российских циклотронов, к примеру, в г.Турку с 1975г. эксплуатируется циклотрон МГЦ-20, созданный НИИЭФА. С 2006г. в Турку работает и циклотрон СС-18/9.

Первый в мире циклотрон был создан в США в Университете Беркли в 1930г. В 1937г. в Радиевом институте (СССР, Ленинград) заработал первый в Европе циклотрон. Андрей Резниченко

ФГУП «Научно-исследовательский институт электрофизической аппаратуры имени Д.В. Ефремова» (НИИЭФА, Санкт-Петербург) ведет с европейскими странами и Китаем переговоры по поставкам циклотронов для наработки изотопов, но своей первоочередной задачей видит создание данных аппаратов для России, заявил РИА Новости заместитель гендиректора НИИЭФА Андрей Строкач.

«Сейчас идут переговоры со Словакией и Чехией, есть переговоры с Китаем. Но потребность (в циклотронах – ред.) самая большая для России. В нашей стране есть правительственная программа по ядерной медицине, согласно которой в РФ должно быть построено 80 ПЭТ-центров (позитронно-эмиссионной томографии) до 2020г. и каждый из них нужно оснастить циклотроном», – сказал он.

По его словам, чтобы делать 5-7 циклотронов в год, НИИЭФА необходима модернизация оборудования, в т.ч. обновление парка станков.

«Серийность производства значительно снизит себестоимость циклотрона. Сейчас он конкурентоспособен с зарубежными аналогами. Более 80% деталей циклотрона изготовлено в России», – сказал он.

Россия 15 нояб. открыла в финском г.Ювяскуля экспериментальный комплекс, предназначенный для производства радионуклидов, используемых в диагностике кардиологических и онкологических заболеваний и их лечении.

Основа комплекса – циклотрон, или ускоритель частиц МСС-30,15. Подобные циклотроны нарабатывают радионуклиды, используемые для производства радиофармпрепаратов для позитронно-эмиссионной томографии.

Данный циклотрон – первая отечественная установка с возможностью получения пучков протонов с регулируемой энергией 30-18 МэВ и дейтронов 15-9 МэВ. Его проектирование началось в 2007г., в 2009г. оборудование циклотрона было отправлено в Финляндию.

Всего по проектам НИИЭФА было изготовлено 30 циклотронов, они стоят в Томске, Екатеринбурге, Дубне, Санкт-Петербурге, Москве, а также в Китае, Украине, Чехии, Румынии, Польше, Египте, Корее, Армении.

В Финляндии стоят несколько российских циклотронов, к примеру, в г.Турку с 1975г. эксплуатируется циклотрон МГЦ-20, созданный НИИЭФА. С 2006г. в Турку работает и циклотрон СС-18/9.

Первый в мире циклотрон был создан в США в Университете Беркли в 1930г. В 1937г. в Радиевом институте (СССР, Ленинград) заработал первый в Европе циклотрон.

Цена встречи с президентом. Без пяти минут победитель в аукционе на разработку месторождений им. Требса и Титова, «Башнефть» поставила под сомнение необходимость слияния компании с «Русснефтью».

Как пара каких-то месторождений может влиять на перспективы ВИНК из первой десятки? Но в том и дело, что Требс и Титов – одни из последних нераспределенных недр федерального значения, самые крупные из разведанных активов. Их запасы по категории АВС1 составляют 78,1 и 132,8 млн.т. соответственно: 4,5% доказанных запасов «Роснефти», 5,8% «Лукойла» и 13,7% «Газпром нефти». Рядом уже располагаются инфраструктурные объекты, что означает минимальные инвестиции в разработку. Получить месторождения попыталась каждая уважающая себя ВИНК. А они достались «Системе».

Два сценария. Топ-5 российской нефтянки за вычетом «Роснефти» плюс «Башнефть» плюс индийская ONGC подали заявки на торги. Отсутствие гос­компании удивило, но ее представители объясняли такое решение желанием сосредоточиться на текущих проектах в Восточной Сибири и получении налоговых льгот. Участники рынка приготовились терпеливо ждать 2 дек. – окончательного дня подведения итогов. Но уже через неделю после окончания приема заявок Роснедра вывели из игры четырех участников.

Претензии ведомства относились к чисто техническим недочетам. Например, неутвержденные в совете директоров или на собрании акционеров заявки «Газпром нефти» и ONGC, отсутствие официального подтверждения достоверности бухгалтерской отчетности, представленной «Лукойлом». И что особенно смешно, Роснедра усомнились в наличии средств, необходимых для разработки проекта, у «Сургутнефтегаза» – самой большой «кубышки» российской экономики. «Придирчивость Минприроды к формальностям оказалась очень неожиданной, – удивляется аналитик «Алемара» Сергей Захаров. – Особенно если вспомнить, что в конкурсе участвовали не только представители частного капитала, но и контролируемая государством «Газпром нефть»«. Сначала аутсайдеры хотели опротестовать решение конкурсной комиссии в суде, но затем передумали. Последним с дистанции сошел «Сургутнефтегаз», вовремя не внесший депозит в 18,2 млрд. руб. Остался лишь один, пожалуй, второй по неожиданности претендент – «Башнефть».

В скандальной ситуации просматривается два сценария дальнейшего развития событий. «По одной из версий неучастие в аукционе «Роснефти» объясняется не столько ее стратегическими взглядами, сколько неспособностью вовремя подготовить заявочные документы, – рассказывает Сергей Захаров. – В таком случае конкурс по многочисленным жалобам может быть отменен и назначен новый». Но тогда непонятно, почему до суда не дошли протесты нефтяных компаний. Второй вариант: в соответствии с федеральным законом «О недрах» аукцион отменяется, а лицензии на месторождения продаются единственному оставшемуся претенденту – «Башнефти», к которой у конкурсной комиссии оказалось меньше всего вопросов. Компании нужно лишь предоставить конкурсной комиссии технико-экономический проект разработки месторождений.

Бесконкурентный выбор. Странное дело: в «Роснефти» сразу сказали, что компания может создать совместное предприятие с победителем. Уже тогда знали, кто им будет? «Организация конкурса – очередное свидетельство сохраняющихся проблем в ведении бизнеса и создании конкурентной среды в России», – считает Валерий Нестеров из «Тройки Диалог». Изначально «Башнефть» считалась довольно слабым конкурентом. Но потом владелец АФК «Система» Владимир Евтушенков в конце авг. встретился с Дмитрием Медведевым для обсуждения намерений по участию в аукционе. Выходит, не зря.

По большому счету, как раз «Башнефть» нуждалась в новых добывающих активах сильнее остальных. Принадлежащим компании НПЗ «внутрихолдинговой» нефти не хватает, половину приходится закупать на стороне – закономерный итог стагнации добычи на протяжении последних двух десятков лет. «Но после того как АФК «Система» стала контролирующим акционером, стратегия «Башнефти» кардинально изменилась, – рассуждает аналитик ИФД «Капитал» Виталий Крюков. – Были задействованы внутренние рычаги повышения эффективности и роста. Сегодня это абсолютно другая «Башнефть», которую даже не имеет смысла сравнивать с прежней». «Фактически первое приобретение месторождений при новом руководстве, – добавляет Дмитрий Александров из «Универа». – До сих пор сырьевая база не расширялась, поскольку менеджмент знакомился с приобретенным активом, проводил консолидацию и упорядочивал финансовую и управленческую отчетности, вырабатывал стратегию. Одним из ее векторов стало расширение ресурсной базы и обеспечение НПЗ собственным сырьем». Требс и Титов позволят увеличить сырьевую базу «Башнефти» сразу на 45%.

Условия лицензионного соглашения изначально выглядели так, как будто специально составлялись под «Башнефть». Одно из требований: почти половина добытой нефти (42%) должна быть переработана на российских НПЗ. Для «Сургутнефтегаза», единственного до недавнего времени конкурента «Башнефти», это условие почти невыполнимо. Единственный НПЗ компании в Киришах загружен с превышением проектной мощности. В пред.г. там было переработано 20,4 млн.т. сырья, официально имея возможность перерабатывать лишь 19,8 млн.т. нефти в год. Быстро увеличить мощность завода не получится – нефтепровод от Ярославля, по которому сырье поставляется на завод, также работает на предельной загрузке.

Альянс с «Лукойлом». Разумеется, у «Башнефти» с выполнением этого пункта лицензионного соглашения проблем не будет. «Мало того, добываемая нефть с новых месторождений обладает лучшим качеством по сравнению с тяжелой и вязкой башкирской нефтью. Значит, меньше затрат на ее переработку для выхода качественных нефтепродуктов», – добавляет аналитик «Алемара». Но сначала придется инвестировать в реконструкцию НПЗ.

Правда, есть проблема. Представители Минприроды пока говорят о запрете на использование своповых (заместительных) сделок при поставках нефти с месторождений им. Требса и Титова на заводы. Мягко говоря, это осложняет экономику проекта для «Башнефти». Ведь ее ближайшие НПЗ расположены в Уфе, и технической возможности поставлять сырье из Ненецкого автономного округа по трубе нет. Но, судя по предпочтению, которое правительство отдает «Башнефти», вопрос решаемый. «Вероятно, власти откажутся от этого требования или, что равносильно, позволят компании заменить подлежащую переработке и продаже нефть с месторождений им. Требса и Титова нефтью с других месторождений», – полагает Валерий Нестеров. Денис Борисов из Банка Москвы не исключает, что запрет на свопы можно обойти посредством создания консорциума российскими участниками, что также позволит разделить финансовые и операционные риски проектов.

В качестве потенциального претендента здесь может также выступать «Лукойл» (но не стоит сбрасывать со счетов «Роснефть»), у которого в этом регионе расположены активы, соответственно также имеется вся необходимая инфраструктура и даже собственный морской терминал Варандей, позволяющий экспортировать нефть в Европу в обход магист­ралей «Транснефти». всему прочему, компании в союзе с «Лукойлом» будет намного проще работать в регионе: не придется с нуля создавать снабженческую сеть, искать персонал и иметь дело с незнакомыми региональными властями.

Очередная цель. Приобретение месторождений им. Требса и Титова обеспечивает нефтью башкирские НПЗ, по крайней мере, в долгосрочной перспективе. Выходит, целесообразность углубленного партнерства с «Русснефтью», необходимого для достижения паритета в добыче и переработке, исчезнет? Напротив. Дмитрий Александров утверждает, что без новых промысловых активов резерв относительно собственной добычи сохранится и компания будет вынуждена продолжать закупать нефть на стороне. Башкирские НПЗ способны перерабатывать 25 млн.т. сырья в год. «Башнефть» обеспечивает заводы собственной нефтью лишь наполовину. Максимальная добыча на месторождениях им. Требса и Титова пока не определена и может варьироваться от 5 до 10 млн.т. в год в зависимости от выбора оптимальной экономики проектов, отмечает Виталий Крюков. Но до пика необходимо ждать минимум 5-7 лет. Кроме того, не исключено создание совместного предприятия, что может уменьшить потенциальную долю добычи, приходящуюся на «Башнефть». Поэтому месторождения могут и не обеспечить полной загрузки перерабатывающих мощностей компании, говорит Виталий Крюков.

Слияние с «Русснефтью» по-прежнему остается на повестке дня. Тем более, оно по-прежнему может принести привлекательный синергетический эффект «Башнефти». Прежде всего, такая сделка диверсифицирует бизнеса и откроет новые рынки в России и за рубежом, отмечают аналитики «Алемара». НПЗ «Башнефти» смогут работать со 100-процентной загрузкой, перерабатывая нефть с месторождений «Русснефти» из Западной Сибири или Поволжья. Дополнительный плюс: добывающие активы «Русснефти» менее истощены по сравнению с активами «Башнефти» (уровень обводненности скважин «Русснефти» в 2009г. в среднем составлял 86% против 91% у «Башнефти»). Объединение двух компаний может состояться, как только «Русснефть» разберется со своими долгами. Согласно заявлению президента АФК «Система» Леонида Меламеда, переговоры находятся на финальной стадии. Вопрос об объединении компаний в единый холдинг и его выводе на IPO может решиться до конца года. Анна Золотая

Агентство по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов (АРИЖК) объявило о помощи регионам по созданию специального жилищного фонда для тех граждан, которые не смогли расплатиться по ипотечным кредитам и лишились квартиры по решению суда.

Первые пилотные договора по так называемым маневренным жилищным фондам подписаны с администрацией Алтайского края, Самарской и Челябинской обл. Цель проекта – помочь решить проблемы как заемщиков, так и кредиторов.

Агентство выступает временным буфером: забирает заемщика от кредитора, фактически гасит его долг банку, взяв квартиру на баланс АРИЖК. Банк получает свои деньги, а семья остается жить там, где жила.

Ситуация «замораживается» до момента появления в регионе маневренного жилья. За это время, возможно, заемщик восстановит свои доходы и сможет вновь выкупить себе квартиру. Если же нет, он все-таки переедет в более скромное жилье, которое ему будет сдавать муниципалитет. Освободившаяся ипотечная квартира либо выкупается регионом и может использоваться для решения иных жилищных программ, либо АРИЖК продает ее на рынке.

Российская делегация очень плодотворно поработала на Четвертой международной выставке вооружения и военной техники INDO Defence 2010 Expo&Forum, завершившейся в субботу в индонезийской столице, заявил в интервью российским журналистам глава делегации ФГУП «Рособоронэкспорт», директор предприятия по особым поручениям Николай Димидюк.

«Мы считаем, что выставка удалась, и те надежды и прогнозы, которые мы строили, подтвердились. Я лично, как глава делегации «Рособоронэкспорта», очень доволен ее итогами», – сказал он.

Новый контракт

Уже в первый день работы INDO Defence 2010 делегация РФ подписала контракт на сумму в 54 млн.долл.

«Был подписан контракт на поставку вооруженным силам Индонезии авиационных средств поражения к самолетам марки Су», – заявил РИА Новости возглавляющий российскую делегацию на выставке замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Петухов.

«Я думаю, что это такое хорошее, логичное завершение большой работы, которая была проделана коллективом», – добавил он.

По словам Димидюка, российскую экспозицию на INDO Defence 2010 посетило более десяти делегаций, причем половину из них возглавляли министры обороны. «На этой выставке очень активно работали министр обороны Индонезии Пурномо Юсгианторо, специально прилетевший в Джакарту вместе со своими специалистами министр обороны Малайзии Ахмад Захид Хамиди. Очень многие вопросы, которые у нас определены в межправительственных соглашениях, мы сверили с министерствами обороны, главнокомандующими видов вооруженных сил, командующими родами войск – как индонезийскими, так и стран региона», – рассказал глава делегации ФГУП.

Характерная черта работы на завершившейся выставке – очень большое количество презентаций: по оружию ближнего боя, по стрелковому оружию, целевая презентация по флоту.

«Большая презентация проведена по ПЗРК и очень большая – по всей гамме средств ПВО – зенитно-ракетной системе С-300, ракетным комплексам «Бук-М2Э» и «Тор-М2Э», переносному зенитно-ракетному комплексу «Игла-С»«, – сказал Димидюк.

Новые требования

«Рособоронэкспорт» уже давно участвует в работе выставок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, и с каждым годом суть работы на них меняется: заказчик становится все более требовательным, рассказал глава делегации «Рособоронкэспорта».

«Прежде всего, это проявляется в том, что здесь уже не удовлетворяются тем, чтобы просто купить какие-то вооружения, а потом эксплуатировать их, получая от нас запчасти. Теперь заказчик смотрит на перспективу, его интересует возможность полностью обеспечить жизненный цикл образца вооружения, а это 20-30 лет», – отметил он.

Растут и требования к обслуживанию, и местная сторона теперь обычно хочет, чтобы им занималось некое созданное для этой цели совместное предприятие, добавил Димидюк.

«Наконец, все настойчивее звучат пожелания о передаче технологий, где это возможно, о строительстве совместных сервисных центров, о максимальном участии в производстве вооружения. Доля при этом может быть различной, но подобные требования раздаются со стороны руководства вооруженных сил и Индонезии, и Малайзии, да уже и практически во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе», – подчеркнул он.

Однако в России готовы к выполнению подобных пожеланий и уже учитывают их в свой работе – в том числе, и на завершившейся выставке, где российская делегация уже непосредственно работала и с местной промышленностью, отметил он.

«Например, директор и сотрудники индонезийской судостроительной компании P.T. PAL, занимающейся производством вооружений и кораблей для ВМС этой страны, детально осмотрели подводную лодку и БМП-3Ф – партия наших боевых машин пехоты поступит для нужд военно-морского флота, и руководство компании интересовало: можно ли найти точки соприкосновения в сервисном обслуживании? Оно осталось чрезвычайно довольным, что там есть, за что им зацепиться, – вплоть до создания сервисного центра для флота», – сказал глава делегации.

От подлодок до самолетов

Наилучшие шансы для будущих поставок в Индонезию имеют боевые машины пехоты и подводные лодки, а также радары и самолеты, считает Димидюк.

«Наиболее перспективными на этот момент для данного региона являются небольшие подводные лодки – например, великолепного класса «Амур»: они малошумные, имеют небольшой экипаж на 35 чел., но при этом могучее ракетное и торпедное вооружение», – сказал он.

По мнению российских специалистов, субмарины «Амур» вполне отвечают требованиям индонезийской стороны к подводным лодкам. Показательно, что эту лодку на выставке «посмотрели все»: и президент Сусило Бамбанг Юдхойоно, и министр обороны

Юсгианторо, и главнокомандующий военно-морскими силами, и все его заместители, и представители штабов, рассказал Димидюк.

В прошлом месяце замминистра обороны Индонезии Шафри Шамсуддин заявил, что его страна сейчас работает над вторым раундом тендера на поставку ВМС Индонезии двух субмарин, в который вышли Россия и Южная Корея. В первом раунде также принимали участие Германия и Франция.

В свою очередь, в России ожидают объявления Индонезией тендера по подводным лодкам, сообщил в ходе выставки заместитель гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Виктор Комардин.

«Пока мы знаем из прессы о том, что это будет тендер на основах коммерческого кредита, что это будет две ед. Мы знаем, что в рамках этого тендера любому поставщику необходимо предусмотреть передачу технологий, привлечение местной промышленности», – отметил он.

«Большой интерес у потенциальных покупателей вызвали наши радары. Ну и, конечно, уже такая традиционная позиция, как наши самолеты «, – отметил Димидюк.

В 2003г. Индонезия закупила в России четыре боевых самолета, а в авг. 2007г. стороны заключили контракт на поставку еще шести истребителей Су. Три Су-30МК2 российского производства были официально переданы индонезийской стороне 2 фев. 2009г., а еще три Су-27СКМ – в конце прошлого месяца.

«Главное в наст.вр. – создать полноценную эскадрилью истребителей Су, состав которой для этих боевых машин определен в 16 самолетов. У нас пока только десять Су, и когда их станет 16, то это начнет оказывать определенный «сдерживающий эффект» в отношении любого, кто попытался бы нарушить наш государственный суверенитет», – заявил недавно в интервью РИА Новости Пурномо Юсгианторо.

«Мы уже имели богатый опыт использования техники российского производства в 60гг., и я на своем личном опыте знаю, какова мощь российских самолетов», – заявил РИА Новости посетивший российскую экспозицию начальник генштаба вооруженных сил Индонезии вице-маршал авиации Эди Харджоко.

Любовь к БМП

«Мы также недавно подписали контракт на поставку сюда 18 боевых машин пехоты БМП-3Ф, которые уже отгружены. Мы понимаем, что этой партии мало, и сделали на выставке упор на перспективы дальнейшего их приобретения заказчиком», – отметил Димидюк.

«Есть страны, в которых очень любят и закупают большими партиями вертолеты, есть страны, где закупают «Иглы». А есть страны – и среди них Индонезия – где очень к месту (и по географическим условиям, по рельефу, по особенностям) подходят наши боевые машины пехоты. В данном случае речь о БМП-3 – и морская пехота, и сухопутные войска (Индонезии) с удовольствием их берут», – пояснил, в свою очередь, Комардин.

Он сообщил также, что сейчас российская сторона предлагает Джакарте в счет госкредита закупить очередную партию БМП, причем очень большую. Зная те общие требования, которые озвучены политическим и военным руководством Индонезии, Россия готова к созданию технического центра по обслуживанию бронетехники и в этом контексте передачу технологий, отметил замгендиректора «Рособоронэкспорта».

В INDO Defence 2010 Expo&Forum приняли участие девять российских организаций, из них пять представляли продукцию военного назначения (ФГУП «Рособоронэкспорт», ОАО «Компания «Сухой»«, ОАО «Курганмашзавод», ОАО «ЦКБ морской техники «Рубин»«, ОАО «Корпорация «Иркут»«). Организатором единой российской экспозиции выступает государственная корпорация «Ростехнологии».

Всего на проводящейся раз в два года выставке, входящей в число важнейших в регионе, на общей площади в 10 тысяч кв.м. разместились 11 национальных павильонов, включая российский. 400 компаний из 38 стран мира продемонстрировали последние достижения мировой оборонной промышленности.

Вице-губернатор Ленинградской обл. Сергей Яхнюк провел заседание Совета лесопромышленного комплекса. Главным вопросом обсуждения стала работа по ликвидации последствий урагана и ветровала, произошедшего летом нынешнего года.

Общая площадь лесного фонда Ленинградской обл., поврежденная ураганным ветром в июле составляет более 27 тыс.га, общий объем погибших и поврежденных насаждений – 5,7 млн.куб.м. За четыре месяца силами арендаторов ликвидация последствий урагана проведена на площади 3,6 тыс.га (общий объем вырубки погибших и поврежденных насаждений составил 520,9 тыс.куб.м.). Комитет продолжает оформление разрешительных документов на рубку поврежденной древесины, по данным на начало нояб. их выдано на площадь почти в 10 тыс.га.

Ежедневно на разборке ветровалов и буреломов задействовано 218 лесорубочных бригад, 242 трактора, 39 мультиоперационных комплексов, всего более тыс.чел. И, тем не менее, по оценкам специалистов, полная ликвидация последствий ветровала в Ленинградской обл. займет не менее года.

Арендаторы лесного фонда отметили, что из-за активного вывоза поврежденной ураганом древесины в неудовлетворительное состояние приведено несколько дорог общего пользования. Наиболее пострадавшей была названа гравийная дорога вблизи поселка Снегиревка Приозерского района. Сергей Яхнюк поручил комитету по природным ресурсам сформировать список трасс, нуждающихся в ремонте после ликвидации последствий ветровала, для включения их в областную целевую программу.

В связи с необходимой вырубкой значительных площадей леса, пострадавших от ветровала, на Совете обсуждались вопросы последующего лесовосстановления, профилактики возгораний и пожаротушения. Председатель комитета по природным ресурсам Александр Степченко внес предложение увеличить господдержку лесных питомников, что позволило бы снизить отпускную цену саженцев для скорейшего восстановления поврежденных лесных массивов.

Для улучшения системы раннего обнаружения лесных пожаров комитет по природным ресурсам планирует значительное увеличение количества видеокамер, и в т.ч. их установку на вышках мобильных операторов. Для понижения класса пожароопасности лесов поступило предложение проводить посадки смешенного леса на пострадавших участках, что значительно снизит риск возникновения наиболее опасных верховых пожаров в лесном фонде.

В Свердловской обл. планируется создать 14 семейных животноводческих ферм. В нояб. будет сдан первый объект, еще четыре – до конца тек.г. Из областного бюджета на реализацию проекта будет выделено более 7 млн. руб., которые уйдут на модернизацию производства, расширение площадей, увеличение поголовья и новое оборудование. Об этом сообщает ИА «Альянс Медиа»

В июле 2010г. Свердловская обл. подключилась к участию в федеральной отраслевой программе «Развитие семейных молочных животноводческих ферм». В результате крестьянско-фермерские хозяйства, работающие на территории субъекта, получили трехстороннюю помощь – льготные кредиты от «Россельхозбанка», погашение части процентной ставки на полученные кредиты из федерального бюджета и субсидии из областного бюджета.

Семейные фермы представляют собой небольшие современные технологичные предприятия с законченным производственным циклом: ферма, где содержатся коровы, доильный цех и цех по переработке молока. Семейными эти предприятия названы, потому что хозяйством в них занимаются семейные подряды. По оценке министерства сельского хозяйства Свердловской обл., введение новых ферм позволит увеличить поголовье стада в области на 2800 ед., при этом производство молока в 2012г. возрастет на 6 тыс.т., к 2013 – на 12 тыс.т.

Напомним, что подобные проекты реализуются на всей территории России. В Белгородской обл. до 2013г. планируется запустить около 40 молочных экоферм. Программа семейных экоферм, разработанная минсельхозом, стартовала в Ленинградской обл. – до конца года там планируется открыть три семейные фермы.

Чистая прибыль ОАО «Нижнетагильский металлургический комбинат» (НТМК) по итогам 9 месяцев 2010г. выросла на 63,3% до 8 млрд. 920 млн. руб. Выручка увеличилась на 37,8% до 61 млрд. 634 млн. руб., говорится в финансовом отчете предприятия по РСБУ.

Рост выручки обусловлен, в основном, влиянием роста цен, изменением объемов, структуры и рынков сбыта продукции, снижением курса доллара, поясняет НТМК.

Нижнетагильский металлургический комбинат (входит в состав Evraz Group) находится на Среднем Урале. Является градообразующим предприятием Нижнего Тагила. НТМК является крупнейшим в мире предприятием по переработке ванадийсодержащих титаномагнетитовых руд с извлечением ванадия в товарный продукт в доменном и конвертерном переделах. Завод производит ванадиевый чугун, ванадиевый шлак (основное сырье для извлечения ванадия), первородную конвертерную сталь, природнолегированную ванадием.

Объем инвестиций, необходимых для организации скоростного ж/д движения Екатеринбург-Челябинск на существующей инфраструктуре, оценивается в 23 млрд. руб., сообщил на брифинге в пятницу директор «ГипротрансТЭИ» (филиала ОАО РЖД) Федор Пехтерев.

По его словам, анализ показал, что существующих транспортных связей между двумя уральскими мегаполисами – Екатеринбургом и Челябинском – недостаточно.

«Использование существующей инфраструктуры Челябинск-Нижняя-Свердловск (Екатеринбург), создание здесь, на существующей инфраструктуре, скоростного движения, во многом позволяет решить эту проблему», – сказал Пехтерев.

Предполагается, что после завершения реализации проекта скорость движения поездов на некоторых участках железной дороги от Екатеринбурга до Челябинска будет увеличена до 160 км. в час. По данным пресс-службы Свердловской железной дороги (СвЖД – филиал ОАО РЖД), такое увеличение скорости позволит пассажирам добираться от одного города до другого за 2 часа 42 минуты. В наст.вр. поезд идет 5 часов 20 минут.

Пехтерев отметил, что ОАО РЖД готово реализовывать проект поэтапно: проводить ремонт инфраструктуры магистрали, чтобы скорость движения на ней была увеличена сначала до 120 км. в час, а затем постепенно – до 160 км. в час.

По его словам, программа развития скоростного движения ОАО РЖД предполагала, что такая магистраль Екатеринбург-Челябинск должна появиться до 2015г.

«Я могу сразу сказать, что эти сроки будут, наверное, скорректированы. Потому что прошедший кризис скорректировал нашу инвестиционную программу», – сказал Пехтерев.

Он также добавил, что ОАО РЖД надеется на участие бюджетов Свердловской и Челябинской обл. в инвестировании проекта.

Конкурс «Лидеры инновационного бизнеса Челябинской обл.» стартовал в этом регионе, сообщает в пятницу официальный сайт правительства области.

В конкурсе, в котором могут принять участие организации всех форм собственности, зарегистрированные на территории региона, предусмотрено три номинации: лучшее малое, среднее и крупное инвестиционные предприятия.

Участники конкурса будут оцениваться по доле инновационной продукции в общем объеме производства, доходу от нововведений, динамике объемов продаж, затратах на инновационную деятельность, социально-экономической значимости выпускаемой продукции для Челябинской обл., потенциалу предприятия в области инноваций.

Заявки для участия в конкурсе принимаются министерством экономического развития Челябинской обл. до 10 дек., а 24 дек. будут подведены его итоги. Победители получат дипломы и ценные подарки, говорится в сообщении.

В сегодняшнем номере Tageszeitung опубликовано интервью с российской защитницей окружающей среды Натальей Мироновой. Она обеспокоена нарастающей радиоактивной зараженностью местности, прилегающей к челябинскому предприятию «Маяк», и считает, что транспортировка ядерных отходов из Германии в Россию может только усугубить ситуацию.

Вместе с другими защитниками природы Миронова обратилась к канцлеру Германии Ангеле Меркель, а также президентам России и США, Дмитрию Медведеву и Бараку Обаме, с просьбой запретить доставку в Россию немецких отходов. Она аргументирует свою позицию тем, что за 65 лет эксплуатации «Маяка» там произошло несколько серьезных аварий, вследствие чего заражению подверглись десятки тысяч кв.км. Предприятие сбрасывает зараженные воды в местные водоемы, и реки несут их в Ледовитый океан.

В Челябинской обл., рассказывает Миронова, люди вынуждены жить в местах, подвергшихся радиоактивному заражению, питаться зараженными продуктами. На будущее она прогнозирует дальнейший рост заболеваемости населения. Миронова приводит мрачную статистику: «В 2008г. количество вновь выявленных случаев рака у детей по сравнению с пред.г. возросло на 64%. Также заметно выросло число пороков внутриутробного развития».

Миронова рассказала корреспонденту издания, что в российском парламенте находится законопроект о правилах обращения с радиоактивными отходами. «Если он будет принят, – возмущается она, – радиоактивные отходы можно будет просто сваливать под землю». Данный законопроект, говорит защитница окружающей среды, готовит юридическую почву для массового импорта радиоактивных отходов из-за границы.

Единственный выход из сложившейся ситуации, полагает Миронова, – это закрытие предприятия «Маяк». Она напоминает, что еще в 1998г. сами представители «Маяка» официально заявили, что есть только одна возможность положить конец загрязнению окружающей среды – ликвидировать предприятие, – передает www.inopressa.ru.

Крупнейшая российская нефтяная компания ОАО «НК «Роснефть» определила стратегию развития своего основного добывающего предприятия ООО «РН-Юганскнефтегаз» до 2015г., направленную на удержание уровня добычи нефти, который в 2009г. составил 66,4 млн.т.

В 2009г. на месторождениях «Юганскнефтегаза» было добыто 66,4 млн.т. нефти и 2,6 млрд.куб.м. газа, что соответствует 61% и 21% от суммарной добычи НК «Роснефть» и превышает аналогичные показатели 2008г. на 1,1% и 36,5% соответственно.

В пятницу президент ОАО «НК «Роснефть» Эдуард Худайнатов совершил рабочую поездку в Нефтеюганск (Ханты-Мансийский автономный округ), базовый г.ООО «РН-Юганскнефтегаз». В ходе поездки президент «Роснефти» провел производственное совещание с коллективом ЮНГ, в ходе которого рассматривались текущие вопросы работы предприятия, ожидаемые итоги деятельности в 2010г., а также бизнес-план на 2011-12гг. По итогам совещания была определена стратегия развития «Юганскнефтегаза» на период до 2015г., главными направлениями которой, по словам Худайнатова, являются «удержание уровня добычи нефти, внедрение новейших технологий для более эффективного извлечения углеводородов, оптимизация бурения скважин».

Кроме того, на совещании рассматривался ход реализации экологической программы на территории ХМАО стоимостью свыше 8 млрд. руб. В соответствии с этой программой, которая является одним из приоритетов в деятельности компании, предусматривается, в частности, переработка до конца 2012г. всех накопленных нефтешламов, а к концу 2015г. – полная рекультивация амбаров и нефтезагрязненных земель.

ООО «РН-Юганскнефтегаз» – крупнейшее нефтедобывающее предприятие НК «Роснефть». Оно было основано в 1977г. и ведет разработку 26 нефтяных месторождений, расположенных на территории Ханты-Мансийского автономного округа в Западной Сибири. В начале 2005г. предприятие было полностью интегрировано в состав основной производственной базы «Роснефти».

В ходе проведения Управлением Росприроднадзора по Тюменской обл. рейдового обследования водовыпусков ливневой канализации территорий административных округов г.Тюмени, которые могут оказать негативное воздействие на качество воды реки Туры, 27 сент. был обнаружен выпуск хозяйственно-бытовых сточных вод в озеро Оброчное. Через ливневый коллектор в районе ТЭЦ-1 изливались сточные воды, имеющие характерный запах аммиака.

По данному факту инспектором отдела надзора за водными и земельными ресурсами Управления было назначено административное расследование по ч.4 ст.8.13 КоАП РФ (нарушение правил охраны водных объектов).

В ходе расследования установлено, что сброс хозяйственно-бытовых стоков идет от здания Технологического колледжа ТюмГНГУ. Т.к. существующая система канализации колледжа неисправна, сброс осуществляется без очистки в сеть ливневой канализации. Для определение влияния сточных вод на озеро Оброчное представителями ФГУ «ЦЛАТИ по УрФО» по Тюменской обл. отобраны пробы поверхностной природной воды в 20 м выше и ниже выпуска ливнестоков и проба воды на водовыпуске.

Результаты анализов негативного влияния на качественный состав природной воды озера Оброчное не показали. В соответствии с протоколами КХА и биотестирования определено, что стоки не токсичны. В связи с этим, объективно рассмотрев все материалы и обстоятельства, Управлением было принято решение прекратить производство по делу об административном правонарушении по ч.4 ст.8.13 КоАП РФ.

Дополнительно проведено обследование сетей и колодцев хозяйственно-бытовой канализации Технологического колледжа ТюмГНГУ. 13 окт. состоялось выездное совещание комиссии, в состав которой вошли представители администрации г.Тюмени, Управления Росприроднадзора по Тюменской обл., ФГУ «ЦЛАТИ по УрФО» по Тюменской обл., ТюмГНГУ. На совещании было принято решение: технологическому колледжу ТюмГНГУ перекрыть поступление хозбытовых стоков в колодец системы ливневой канализации в срок до 21.10.10г. На данный момент информация о проведенных работах в адрес Управления Росприроднадзора по Тюменской обл. не поступала.

В отношении ТюмГНГУ возбуждено административное дело по ст.8.15 КоАП РФ (нарушение правил эксплуатации водохозяйственных или водоохранных сооружений и устройств). Рассмотрение дела, составление и подписание протокола назначено на 10 нояб. тек.г.

Правительство Свердловской обл. в 2011-13гг. направит на поддержку уральских разработчиков нанотехнологий более 800 млн. руб. – в 4,5 раза больше, чем в 2008-10гг., когда на развитие наноотрасли выделялось 179 млн. руб., сообщил на пресс-конференции в четверг замминистра промышленности и науки региона Валерий Турлаев.

«Финансирование ведется на условиях субсидирования, возмещения затрат этого предприятия. Предприятие проводит научно-исследовательские работы за свой счет. Но в конце года, когда представляет нам отчет о проделанной работе, мы компенсируем 75% его затрат», – сказал Турлаев.

По его словам, в 2011-13гг. правительство региона будет также компенсировать 75% затрат на НИОКР. Но в случае, если разработки свердловских предприятий находятся на завершающей стадии и уже почти готовы к внедрению, областные власти будут компенсировать только 50% затрат.

Министр отметил, что в предприятия региона занимаются разработкой достаточно большого количества проектов в области нанотехнологий, среди которых, например, постоянные магниты на основе редкоземельных металлов и светодиоды.

Власти Тюменской обл. планируют возобновить строительство второй очереди тюменского технопарка в районе озера Алебашево в 2011г., сообщил РИА Новости в четверг сотрудник пресс-службы губернатора Тюменской обл.

На заседании президиума Совета при президенте РФ по развитию информационного общества в среду было рассмотрено исполнение государственной программы «Создание в Российской Федерации технопарков в сфере высоких технологий», уточняет пресс-служба. В частности участники совещания приняли решение продолжить с 2011г. финансирование программы, выделяя средства из федерального и регионального бюджетов по принципу софинансирования.

Глава региона Владимир Якушев сообщил, что до конца дек. 2010г. правительство Тюменской обл. согласует с министерством связи и массовых коммуникаций РФ все технологические нюансы по строительству второй очереди тюменского технопарка и приступит к разработке проектно-сметной документации.

По мнению губернатора, технопарк в Тюмени активно работает и количество резидентов постоянно растет.

«В регионе внедряется уже восемь инновационных технологий в сфере промышленности. За время работы технопарка тюменские резиденты получили выручку 189 млн. руб. Более высокую прибыль имеют технопарки Казани и Новосибирска, поэтому Тюменской обл. есть к чему стремиться», – процитировал Якушева сотрудник пресс-службы.

Проект создания технопарка в Тюмени состоит из двух этапов. В 2008г. была выполнена реконструкция здания ОДМ «Геолог». Созданный в составе технопарка бизнес-инкубатор стал инфраструктурой поддержки инновационно-активных организаций, относящихся к субъектам господдержки в сфере научной, научно-технической и инновационной деятельности. Всем резидентам бизнес-инкубатора технопарка «Западно-Сибирский инновационный центр» оказывается господдержка в форме предоставления аренды помещения, компьютерной техники, а также консалтинговых и информационных услуг.

Вторая очередь технопарка предусматривает полномасштабное развертывание строительства на участке площадью 24 гектара в районе озера Алебашево.

Входящее в Группу ГМС, ЗАО «Нижневартовскремсервис» победило в тендере и заключило договоры на выполнение работ по комплексному обслуживанию оборудования систем подготовки и перекачки нефти (ППН) и поддержания пластового давления (ППД) с ОАО «Самотлорнефтегаз» и ОАО «ТНК-Нижневартовск» – крупными дочерними нефтедобывающими предприятиями ТНК-ВР.

Как сообщили порталу «Нефть России» из пресс-службы компании, условия договоров предусматривают осуществление в течение года технологических работ, включая техническое обслуживание и текущий ремонт, на объектах ОАО «Самотлорнефтегаз» и ОАО «ТНК-Нижневартовск», общее количество которых составляет – 36 объектов ППН и 44 объекта ППД.

ЗАО «Нижневартовскремсервис» имеет продолжительный опыт сотрудничества с нефтедобывающими предприятиями ТНК-ВР, оказывая сервисные услуги по ремонту и техническому обслуживанию нефтепромыслового и бурового оборудования. Одним из важных направлений этого сотрудничества является модернизация центробежных насосов систем ППД, в рамках которого с 2007г. по настоящее время было модернизировано более 100 насосов типа ЦНС для систем ППД.

ЗАО «Нижневартовскремсервис» (ЗАО «НРС») специализируется на выполнении капитального ремонта и оказании сервисных услуг по ремонту и техническому обслуживанию нефтепромыслового и бурового оборудования, изготовлению технологического блочного оборудования для нефтедобычи, услугах лаборатории неразрушающего контроля, исследовании физических и химических свойств металлов, диагностировании и продлении сроков эксплуатации различных технических устройств, ремонте грузоподъемных машин.

Телекомпания СургутИнформТВ сообщила о том, что в четверти учебных заведений города Сургут (Россия, Ханты-Мансийский автономный округ) вместо используемого сейчас пропритераного программного обеспечения будет установлено свободное ПО.

Миграция на Linux и другое свободное ПО будет осуществлена из-за того, что «в начале 2011г. на школьных компьютерах заканчивается лицензия на Windows, и продлевать ее сочли слишком дорогим удовольствием». Далее корреспонденты СургутИнформТВ сделали не очень корректный вброс, который мы приведем дословно: «Причем если сравнить эти две операционные системы, то получается, что Windows гораздо удобнее. В Linux многих возможностей не предусмотрено в принципе, например, нет программ, предназначенных для графики и дизайна, верстки и монтажа. Нет в Сургуте и серьезных специалистов по Linux. Учителям придется самим осваивать новую операционную систему. В помощь им будут организованы всего лишь ознакомительные дистанционные курсы».Пожалуй, заявление о том, что «в Linux не предусмотрены в принципе многие возможности», к которым журналисты отнесли работу с компьютерной графикой и монтажом, даже не нуждается в каких-либо комментариях. Тем более, когда речь идет о школах.

Минфин отнимает субсидии. Минфин с 2012г. хочет сократить субсидии для регионов в 4,5 раза. На бюджетную помощь смогут рассчитывать только регионы, которые активно работают с иностранными инвесторами. Эксперты прогнозируют, что в число избранных попадет лишь треть регионов

Министерство финансов предлагает сократить количество субсидий для регионов почти в 4,5 раза – из нынешних 90 видов оставят лишь 20. Общий объем «урезания», по словам замглавы минфина Антона Силуанова, может составить от 60 до 100 млрд. руб.

Выпадающие доходы региональных бюджетов будут компенсироваться «за счет перевода в 2012г. на федеральное финансирование милиции общественной безопасности», подчеркнул Силуанов. «Это значит, что расходы в 200 млрд. руб. освободятся у субъектов, поэтому мы хотим частично сократить субсидии, которые из года в год мы передаем регионам», – цитирует РИА «Новости» замминистра.

В минфине отмечают, что субсидии должны выдаваться регионам, исходя из показателей результативности деятельности. К тому же они должны предоставляться субъектам федерации на конкретный срок.

Напомним, что вопрос о раздаче субсидий регионам поднимался и раньше. Так, глава минфина Алексей Кудрин еще весной заявлял, что необходимо проработать вопрос о замене федеральных субсидий на дополнительные налоговые доходы – т.е. разрешить регионам оставлять у себя больше налоговых платежей.

По мнению министра, федеральный бюджет слишком перегружен трансфертами, которые направляются в субъекты для поддержки здравоохранения, образования и природопользования. «Если уж на то пошло, то давайте передавать им налоги, а не субсидии, которые носят прерывистый характер и не всегда эффективны», – цитируют министра информагентства.

Статистика такова: по итогам 2009г. финансовая помощь федерального центра регионам увеличилась на 100 млрд. руб. по сравнению с 2008г. и достигла свыше 1 трлн. руб. При этом объем трансфертов на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов по итогам пред.г. вырос на 45 млрд. руб. – до 374 млрд. руб.

КПД власти

В начале этого года минэкономразвития (МЭР) и Минрегионразвития взяли курс на пересмотр эффективности работы региональной исполнительной власти. Так, МЭР намеревается в ближайшие годы разработать специальные критерии оценки эффективной работы губернаторов. Специалисты будут оценивать ситуацию в малом и среднем бизнесе, уровень развития конкуренции в регионе, но главное – состояние инвестиционного климата. А точнее – динамику притока иностранных инвестиций в несырьевой сектор.

На самом деле, Минрегионразвития анализирует эффективность работы региональной власти с 2007г. В пред.г. расчеты велись по 5 основным направлениям: оценке динамики изменения основных показателей социально-экономического развития регионов и изменения объема неэффективных расходов в здравоохранении, образовании, строительстве и жилищно-коммунального хозяйства, а также государственного управления.

Как ранее отмечал глава министерства Виктор Басаргин, уже три года подряд в лидерах Московская, Тюменская, Калининградская, Белгородская и Ростовская обл., а также Москва, Санкт-Петербург, Чувашия и Татарстан.

Сейчас ведомство согласно изменить критерии оценки и акцентировать внимание на объемах иностранных инвестиций. Как пояснили BFM.ru в ведомствах Басаргина и Набиуллиной, предложения минфина поддержку нашли, и сейчас идет процесс обсуждения. Представители экономического блока правительства не исключают, что в 2012г. отсечение регионов от субсидий будет проходить по принципу «кто привлек меньше иностранных инвестиций».

Фонд поддержки активных

В свою очередь, министерство финансов рассматривает предложения по созданию фонда поддержки российских регионов с высоким уровнем прямых инвестиций, заявил Антон Силуанов во вторник. «Для таких субъектов, может быть, действительно имеет смысл создать фонд – может быть, 10-15-20 млрд. руб., и распределять средства тем, кто отличился в привлечении прямых инвестиций в обрабатывающих производствах на своей территории, или кто производит большой объем добавленной стоимости, не связанной с сырьевым сектором», – цитирует РИА «Новости» замминистра.

По словам Силуанова, можно составить рейтинг активных регионов, которые реализуют инвестпроекты, вкладывают много собственных средств и привлекают кредиты для создания инфраструктуры. И поощрять 10-15 регионов, занявших в рейтинге верхние строчки. «Эти регионы могли бы использовать средства из фонда поддержки для расчета по затратам на инфраструктуру, а также на аналогичные инфраструктурные проекты для подготовки последующих инвестиций», – отмечает Силуанов.

«Регионы будут по-прежнему нуждаться в значительном финансировании из федерального центра», – считает ведущий эксперт BDO Елена Матросова. По ее словам, проблема в том, что принцип консолидации бюджета и перераспределения средств имеет социальный характер: он направлен на выравнивание бюджетного обеспечения населения в регионах. «Но если привязать распределение субсидий к притоку иностранных инвестиций, это уже бизнес, и мотивация совершенно другая, не связанная с принципом распределения бюджетных средств», – полагает эксперт.

Сводка по регионам

Минфин прогнозирует, что в перспективе роста дефицита региональных бюджетов не будет. В этом году число регионов с дырой в казне сократится примерно до 50 (с 66 в 2009г.), считает глава минфина Алексей Кудрин. По его словам, причина не только в посткризисном восстановлении доходов в регионах, но и в переходе к «более-менее рациональному планированию бюджета».

На сегодняшний день в 33 регионах ситуация в бюджетной сфере является «хуже среднероссийской», констатирует Минрегионразвития в докладе «О ситуации в экономике, финансово-банковской и социальной сфере регионов России за янв.-сент. 2010г. (по информации на 29 окт. 2010г.)». Это Чукотский АО, Сахалинская, Тюменская, Брянская обл., Мордовия и Москва.

За девять месяцев этого года по темпам роста доходов бюджета к аналогу 2009г. лидерами стали: Калужская обл. (54,9%), Татарстан (30,3%), Ненецкий автономный округ (28,5%), Красноярский край (20,9%).

А самое значительное падение зафиксировано в Чукотском АО (38,7%), Сахалинской (17,4%) и Калининградской(13,8%) областях, Калмыкии (10,2%), наименьший спад отмечен в Саратовской обл. (1,7%).

Очевидно, что количество субсидий необходимо сокращать, считает директор региональных программ Независимого института социальной политики Наталья Зубаревич. «Курс на привязку к результатам деятельности регионов тоже правильный, однако, непонятны индикаторы, по которым эту деятельность будут оценивать», – говорит эксперт. Наталья Зубаревич отмечает, что сейчас в России лишь пять регионов-лидеров по притоку иностранных инвестиций: Москва и Московская обл., Санкт-Петербург, Калужская и Сахалинская обл.

«Инвестиции идут в Москву и дальше могут перераспределяться в регионы. Но, например, на Сахалине другая ситуация: отъем контроля у Shell над «Сахалином-2» почти в 4 раза сократил приток инвестиций в этот регион, – рассуждает она. – Поэтому, динамика этого показателя не всегда зависит от работы региональных властей. В две трети регионов вообще не приходят иноинвестиции».

В Минрегионразвития тоже признают, что в большинстве регионов России дела с привлечением иностранных инвестиций обстоят плохо. Так, в своем докладе министерство констатирует: инвестиционная привлекательность 61 региона расценивается «хуже среднероссийского значения». В частности, речь идет о Курганской и Ивановской областях, Карачаево-Черкессии и Чукотке. Елена Зиброва

Обязательное противопожарное страхование, о необходимости введения которого власти заговорили после трагедии в пермском клубе «Хромая лошадь» и природных пожаров этого лета, будет введено не ранее 2013г. или даже в 2014г., сказал гендиректор одного из крупнейших российских страховщиков компании «Ингосстрах» Александр Григорьев.

Летом аномальная жара стала причиной сильнейших пожаров в ряде регионов Центрального и Приволжского федеральных округов. Лишь в конце авг. – одновременно с похолоданием, пришедшим в регион после двух месяцев жары, со стихией удалось справиться. Всего пожары бушевали в 22 субъектах РФ. Произошло 30 тысяч лесных и торфяных пожаров на общей площади почти 1 млн.га. В результате стихии погибли 60 чел., сгорели 2,5 тыс. домов. Огонь подбирался к ядерным центрам, расположенным в Сарове (Нижегородская обл.) и Снежинске (Челябинская обл.), но их удалось отстоять. В связи со сложной пожарной ситуацией в семи регионах – Нижегородской, Воронежской, Владимирской, Московской и Рязанской областях, в республиках Марий Эл и Мордовия – вводился режим ЧС.

В середине сент. президент России Дмитрий Медведев поручил правительству РФ совместно с кремлевской администрацией подготовить предложения по совершенствованию законодательства о страховании в части, касающейся страхования от огня. В настоящий момент ряд министерств и ведомств ведут работу над законопроектом по обязательному противопожарному страхованию.

«Введение этого закона будет где-то в 2013, может быть, в 2014г.», – сказал Григорьев в интервью телеканалу Russia Today.

По словам главы «Ингосстраха», на данном этапе идет общая дискуссия по вариантам противопожарного страхования. «Если говорить о противопожарном страховании, пока идет только общая дискуссия как это страховать. Если мы говорим о квартирах в домах, то это больше страхование ответственности, а если мы говорим о сельском доме, то это больше страхование самого дома», – сказал он.

«Поэтому государство пока не определилось, и я думаю, что дискуссия будет продолжаться года два», – добавил Григорьев.

Командующий войсками США и НАТО в Афганистане генерал Дэвид Петрэус разработал график постепенной передачи контроля безопасности в различных провинциях Афганистана от коалиционных сил местным службам охраны правопорядка.

Разработанный график будет представлен участникам ноябрьского саммита НАТО в Лиссабоне. Для наглядности он представлен в виде карты Афганистана, где цвет каждой из областей означает уровень безопасности и примерные сроки передача функций охраны правопорядка. В частности, зеленым цветом обозначены районы, контроль над которыми должен будет перейти к афганским службам уже через полгода. К таким областям относится западная провинция Герат. Наиболее продолжительной будет служба НАТО в беспокойных южных провинциях Гельманд и Кандагар – на их территории силы коалиции будут служить по меньшей мере еще 2г.

Со ссылкой на неназванные западные дипломатические источники информационное агентство «Франс Пресс» сообщает о том, что ранее генерал Дэвид Петрэус выразил нежелание публиковать карту, опасаясь, что вследствие распространения плана вывода войск в СМИ число нападений «Талибана» в определенных областях Афганистана резко возрастет.

В соответствии с графиком, разработанным генералом, из 34 провинций Афганистана низким уровнем безопасности отличаются только 9. Согласно планам Дэвида Петрэуса, контроль над 2/3 уездов страны может быть передан афганским силам без серьезных угроз безопасности.

Следует отметить, что накануне госсекретарь США Хиллари Клинтон заявила о том, что передача должна происходить в зависимости от выполнения ряда условий, а следовательно, в ходе данного процесса следует учитывать ситуацию на местах. Таким образом, ориентировочный план, составленный генералом Дэвидом Петрэусом, со временем может претерпеть определенные изменения.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел в г.Иваново совещание по региональным программам модернизации здравоохранения субъектов Российской Федерации

Вступительное слово В.В.Путина: Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня нам предстоит обсудить региональные программы развития здравоохранения и его модернизации. Как вы знаете, эти программы должны заработать уже с янв. 2011г. и стать логичным продолжением усилий государства по улучшению системы охраны здоровья граждан. В сегодняшнем совещании – в зале или в режиме видеоконференции – участвуют руководители всех регионов Российской Федерации.

Напомню, что пять лет назад был запущен приоритетный национальный проект «Здоровье», в который уже вложено 590 млрд. руб. и который мы всегда считали основой для системных преобразований в области здравоохранении. Считаю, что нам удалось добиться серьезных позитивных изменений в этой сфере. Продолжительность жизни граждан увеличилась на 3,7г. и достигла 69 лет; почти на 20% выросла рождаемость, и, наоборот, смертность сократилась на 12%, а младенческая смертность сократилась на 26%. Это прямой результат улучшения работы первичного звена медицинской помощи, проведения диспансеризации и вакцинации населения, совершенствования медицинской помощи больным с сердечно-сосудистыми заболеваниями и пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Результат того, что более 900 тыс. граждан получили высокотехнологичную медицинскую помощь за счет федерального бюджета, а доступность в этом виде помощи возросла более чем в 4 раза.

Насколько тесно связано улучшение в системе здравоохранения с результатами деятельности, мы сейчас посмотрели на примере одной из клиник здесь, в Иваново. В дек. 2007г. ввели центр сердечно-сосудистой хирургии – смертность снизилась на 25% по области. В дек. 2008 ввели сосудистый центр – смертность от инсульта сократилась на 30% и чуть более. В янв. 2010г. запустили травматологический центр – смертность от ДТП снизилась в 3 раза непосредственно в этой клинике. И это прямой результат улучшения организации и оснащения, повышения качества медицинского персонала.

В 2011-13гг. на реализацию нацпроекта «Здоровье» мы планируем направить 446 млрд. руб., что позволит продолжить все предусмотренные в нем мероприятия.

О хорошем я сказал, теперь скажу о том, что мы называем реалиями. А реалии каковы? Опросы населения показывают, что большинство граждан России – 65% – по-прежнему не удовлетворены качеством работы больниц и поликлиник, потому что многие из них находятся в плохом состоянии, прежде всего потому, что не хватает оборудования, а в сельской местности и самих врачей. Да и зачастую квалификация медработников, технологии диагностики и лечения, управления здравоохранением далеки от современных требований. И в целом имеющиеся в отрасли ресурсы используются, к сожалению, пока неэффективно. 41% медицинских учреждений страны требует капитального ремонта или реконструкции. Приведу печальную статистику: по данным Росстата, за 2008г. в аварийном состоянии находится 2% медицинских учреждений, без водопровода – 8,5% медучреждений, без горячего водоснабжения – 32,5%, без центрального отопления – 10% с лишним, без канализации – 11,2%, без телефонной связи – 6,7%.

Мы видим, что задача повышения качества медицинской помощи актуальна и востребована обществом. В этом году во всех регионах страны прошло обсуждение проблем здравоохранения с участием общественных организаций и профессиональных объединений медицинских работников. Администрации субъектов Федерации провели инвентаризацию сети медучреждений, выявили узкие места и проблемы, влияющие на качество лечения граждан.

На устранение этих проблем и направлены региональные программы модернизации здравоохранения. На их реализацию в 2011-12гг. мы выделяем 460 млрд. руб., которые будут получены за счет повышения ставок страховых взносов с 3,1 до 5,1%. Решение об увеличении фискальной нагрузки было непростым, но благодаря ему мы имеем возможность решить многие проблемы, накопившиеся в сфере здравоохранения. Когда я говорю «непростым», то мы все понимаем, что нагрузка эта далеко не самым благоприятным образом отразится на бизнесе. Мы это имеем в виду и должны будем подумать о том, что дальше делать для того, чтобы экономику поддержать. Хотя, как мы и договаривались, по отдельным видам деятельности, прежде всего по высокотехнологичным видам деятельности, сделаны исключения, и эта нагрузка будет минимизирована.

Напомню наши основные приоритеты при модернизации здравоохранения. Во-первых, региональные программы должны обеспечить повышение качества и доступности медицинской помощи во всех регионах страны. Предстоит определить, какие новые технологии будут внедряться в наших медучреждениях, чтобы люди могли получать качественную помощь не только в областных больницах, но и по месту жительства, в т.ч. за счет создания крупных межрайонных центров. Для решения этой задачи будет закуплено современное оборудование, а также отремонтированы и приведены в порядок ключевые для регионов медицинские учреждения. Я думаю, что все согласны с тем, что нам не нужны больницы и поликлиники, где пол проваливается, крыша протекает, где подчас не могут оказать даже самую элементарную помощь. Убежден, граждане позитивно оценят наши усилия лишь в том случае, если реальные улучшения будут видны на примере каждой российской семьи.

Во-вторых, учреждения здравоохранения должны реально начать работу по стандартам оказания медицинской помощи, привлечь квалифицированных специалистов и, конечно, обеспечить рост заработной платы медицинских работников. Отмечу, что на увеличение тарифов обязательного медицинского страхования, включая средства на оплату труда, за два года будет дополнительно направлено 80 млрд. руб.

Далее. Нужно убрать лишние бумаги между врачом и пациентом, максимально сконцентрировать внимание врача на оказании помощи больному, а не на заполнении многочисленных бумажек и справок. Для этого предстоит решить задачу внедрения современных информационных технологий. Что имеется в виду – всем понятно: это телемедицина, электронный документооборот, электронная медицинская карта. Нужно, чтобы граждане имели возможность по интернету записаться на прием к врачу, не выходя из дома.

Хочу обратиться к присутствующим здесь и слушающим меня, участвующим в нашем сегодняшнем совещании на своих рабочих местах главам субъектов Российской Федерации. Прошу вас считать подготовку и реализацию программ модернизации здравоохранения одним из важнейших приоритетов в вашей работе. И мы с вами хорошо знаем, что если вы лично не будете этим заниматься, то результата не будет, во всяком случае того результата, который мы все от этой работы ожидаем.

Прошу вас обеспечить финансирование здравоохранения из региональных бюджетов в соответствии с прежними планами, не снижать уровня бюджетной обеспеченности этой отрасли под предлогом того, что придут дополнительные деньги из федерального бюджета. Федеральные деньги должны дополнять ваши ресурсы, а не замещать их. Обращаю на это особое внимание. А министерство здравоохранения и министерство финансов прошу за этим строго следить.

В ближайшие месяцы необходимо доработать региональные программы модернизации здравоохранения и рассмотреть их в правительстве Российской Федерации. Координацию этой работы поручаю зампредседателя правительства Александру Дмитриевичу Жукову. И прошу всех настроиться на конструктивное, энергичное выполнение поставленных правительством задач. Я не все эти задачи перечислил, есть и другие, которые еще обсуждаются в правительстве, но которые могут быть весьма эффективными инструментами улучшения ситуации в системе здравоохранения. Об этом мы еще позже поговорим.

Пожалуйста, слово – министру здравоохранения Голиковой Татьяне Алексеевне.

Т.А.Голикова: Спасибо. Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! Продолжая вступительное слово, я хотела бы чуть более подробно остановиться на тех аспектах, которые прозвучали в выступлении Владимира Владимировича, и на тех задачах, которые предстоит решать в обозримой среднесрочной перспективе – в ближайшие два года и до 2015г.

Но прежде я хотела бы сказать о том, что, конечно – и это было отмечено во вступительном слове, – национальный проект «Здоровье» дал свои позитивные результаты, которые отразились на показателях смертности, рождаемости, младенческой смертности. И так же та большая профилактическая работа, которая была и которая есть сегодня в регионах и которая проводится и в рамках нацпроекта, и в рамках обычной повседневной работы органов управления здравоохранением, привела к тому, что у нас возросла динамика выявления общей заболеваемости по Российской Федерации, т.е. мы стали лучше выявлять заболевания и стали оказывать помощь на первоначальных этапах.

Но по-прежнему у нас остается очень большой разрыв между продолжительностью жизни мужчин и женщин: он составляет, по данным за 2009г., 10 лет. Это пока достаточно существенный показатель. К сожалению, у нас средняя продолжительность жизни мужчин пока составляет 62,8г.

Не могу не сказать о том, что у нас достаточно высокие показатели смертности при очень высоких показателях рождаемости сохраняются на селе. На селе сегодня проживают 38,2 млн. наших граждан – это 27% общей численности населения. А убыль сельского населения практически в 5 раз превышает убыль, которая фиксируется по России в целом.

Не могу также не повторить еще раз, что сложная ситуация у нас складывалась в июле и авг. 2010г. Июль и авг. 2010г. продемонстрировали, что первичное звено здравоохранения и его работа должны быть существенно усилены, особенно в аномальных, чрезвычайных ситуациях, хотя я не могу не отметить, что сент. показал выправление ситуации и мы снова фиксируем снижение смертности по Российской Федерации.

Характеризуя возрастную структуру населения Российской Федерации, хочу сказать, что 62% всего населения приходится сейчас на трудоспособный возраст. Наибольший процент населения трудоспособного возраста отмечается в таких регионах, как Мурманская, Тюменская обл., Камчатский край, Магаданская обл. Большая доля пожилого населения сегодня проживает в Воронежской, Ивановской, Тамбовской, Тверской, Тульской, Псковской областях и г.Санкт-Петербурге. В этой связи продолжающаяся тенденция к росту пожилого населения – это вызов системе здравоохранения и это необходимость перестройки, достройки тех технологий, которые мы создаем сейчас.

Не могу не сказать о проблемах, которые мы на сегодняшний день имеем, и частично Владимир Владимирович эти проблемы затронул. Тем не менее хочу обратить внимание, что сегодня сложившаяся структура медицинских учреждений и подразделений характеризуется наличием дефицита учреждений и подразделений, оказывающих первичную медицинскую помощь, в частности на селе, и в то же время избыточностью учреждений, оказывающих стационарную помощь населению.

На сегодняшний день численность коечного фонда превышает потребность почти на 10%, т.е. на 114 тыс. коек, при недостатке или избытке отдельных профилей. На слайде вы видите, что мы испытываем недостаток онкологических, ортопедических коек для взрослых и наркологических коек. При этом есть избыток по тем профилям, которые приведены на слайде.

При этом не могу не сказать о том, что у нас в ряде регионов наблюдается серьезная избыточность коек. Это Костромская обл., г.Москва, Ярославская обл., Тульская обл., Республика Северная Осетия-Алания, Республика Саха (Якутия), Амурская обл. При этом есть недостаток коек в Республике Татарстан, Ульяновской, Ленинградской, Челябинской областях и Пермском крае.

При этом у нас, в Российской Федерации, по статистическим данным (и мы это видим), наблюдается дефицит врачей (более чем 27%), среднего и младшего медицинского персонала. Как я уже сказала, и по этому показателю тоже больше всего страдает сельское население, сельское здравоохранение, где почти в 3 раза меньше врачебных кадров, чем в городе.

Но вот этот дефицит врачебных кадров – не такой уж и дефицит, как кажется исходя из статистических показателей. Внутри структуры отмечен дисбаланс врачей в пользу ряда специальностей, в ущерб наиболее приоритетным.

Если мы посмотрим вот на этот слайд, то увидим, что у нас – и это, кстати, повсеместно по регионам – наблюдается дефицит врачей-ревматологов, кардиологов, педиатров. А если мы посмотрим в стационарном звене медицинской помощи, то увидим переизбыток по отдельным профилям и врачей, и коек. И в то же время, например, видим, существенный избыток коек по патологии беременности на 57%, хотя обеспеченность врачами составляет только 38,3%.

Я не буду повторять эти данные – они у всех есть на слайдах, – но я позже скажу, как мы предлагали бы ликвидировать этот дисбаланс. Он, естественно, влияет на эффективность работы всей системы здравоохранения и приводит к недовыявляемости заболеваний. Мы привели на слайде данные на сегодняшний день низкой обеспеченности врачами и, соответственно, высокой заболеваемости и неблагоприятной эпидситуации; низкой заболеваемости и в то же время низкой доступности для населения врачебной помощи – здесь приведены регионы, которые эти показатели демонстрируют.

В итоге мы на сегодняшний день фиксируем все те недостатки, которые я уже обозначила, и то, собственно, на что будет настроена наша работа в рамках реализации региональных программ по модернизации здравоохранения.

Теперь я хочу остановиться как раз на кадрах. На сегодняшний день у нас врачей-терапевтов в стационарах на 55,4% выше потребности. В то же время по врачам-терапевтам имеется дефицит в амбулаторном звене на 8,9%. И вот видно, в стационарном и амбулаторном звеньях – дефицит врачей-кардиологов, врачей-ревматологов, врачей-эндокринологов. В этой связи в рамках региональных программ мы предлагаем самостоятельный раздел, который будет посвящен, с одной стороны, переподготовке кадров и перепрофилированию тех же самых врачей-терапевтов и дополнительному обучению на новые узкие специальности. И кроме тех средств, которые вкладывают в это регионы Российской Федерации, мы бы считали возможным, Владимир Владимирович, в рамках реализации региональных программ на рынке труда выделить один самостоятельный сегмент, который касается переподготовки в случае необходимости врачей на врачей узких специальностей. Причем это несущественные денежные средства – мы укладываемся в те деньги, которые в бюджете уже предусмотрены. Просто делаем это самостоятельным направлением. Мы буквально вчера посчитали этот показатель, и такой максимальный показатель переподготовки по всей Российской Федерации составит 7032 специалистов.

Следующий слайд – не буду на нем останавливаться – это слайд, который Вы охарактеризовали в своем вступительном слове, о техническом состоянии зданий медицинских организаций. Хочу только сказать, что мы просим регионы Российской Федерации, когда они заявляют расходы на капитальный и текущий ремонты, обосновывать это надлежащим образом. А там, где речь идет о капитальном ремонте, еще у нас есть достройка в случае 80-процентной готовности строящихся или реконструируемых учреждений предоставлять соответствующие сметы, заверенные в установленном порядке.

Тема, которая тоже является темой модернизации внутри программ, – это оборудование. Здесь охарактеризована та ситуация, в которой мы находимся, с учетом того, что было поставлено в рамках нацпроекта. Мы переоснастили 25% парка медицинского оборудования. На сегодняшний день в замене нуждается более 112 тыс.ед. медицинского оборудования совершенно разного уровня. Понимая, что это невозможно реализовать и на это никогда не хватит тех денежных средств, которые у нас есть, и все это надо делать постепенно, мы выбрали самые приоритетные направления и соответствующим образом ориентировали регионы.

Первое, что в качестве приоритета избирается, – это лидеры в структуре заболеваемости и смертности. Как правило (это свойственно всем регионам), это кардиология, сердечно-сосудистая хирургия, онкология, акушерство и гинекология и так далее. По этим направлениям мы, еще начиная с 2009г., разработали соответствующий порядок оказания медицинской помощи, и сегодня регионы на этот порядок ориентируются с точки зрения оснащения тем или иным оборудованием. И самое важное – что это оборудование поставляется именно в те учреждения, которые участвуют в программе модернизации здравоохранения.

Я не буду подробно останавливаться на информатизации. Основные ключевые моменты Вы обозначили. Буквально вчера мы посовещались с министерством связи и договорились о том, что в ближайшие дни мы направим типовые рекомендации регионам Российской Федерации для того, чтобы они были ориентированы на то, какую работу им осуществлять в 2011 и 2012гг. Дело в том, что у нас этот блок информатизации входит составной частью в программу информатизации, которая не так давно была одобрена на заседании правительства как государственная программа.

Теперь что касается системы оказания медицинской помощи на основе стандартов, т.е. третьей составляющей региональных программ.

На сегодняшний день все стандарты, которые существуют и приняты на федеральном уровне – их 612 для взрослых и детей, – носят рекомендательный характер. На основе этих стандартов регионы Российской Федерации принимают медико-экономические стандарты, которые являются основой для оплаты. Новая система меняет этот подход и говорит о том, что содержательно стандарты должны быть одинаковыми по всей территории Российской Федерации. Безусловно, их финансовое обеспечение зависит от уровня жизни в соответствующем регионе и от того, сколько там стоят соответствующие услуги. На основании этих стандартов формируются клинические протоколы для муниципальных учреждений, учреждений региона и федеральных учреждений. В основу стандарта закладывается определенный набор медицинских услуг, который на сегодняшний день нами сформирован, по сути, на базе тех стандартов, которые сегодня имеются и которые предполагается вводить в течение ближайших двух лет.

Для характеристики ситуации мы специально привели расчетную на сегодняшний день стоимость услуг, входящих в федеральные стандарты медицинской помощи, которые будут вводиться в течение двух лет, и стоимость такой услуги во Франции, Германии и Соединенных Штатах.

При этом я хочу сказать, чтобы коллеги не пугались разницы между первой и второй колонками. Дело в том, что сейчас фактическая стоимость услуги – это только пять статей, которые входят в систему обязательного медицинского страхования. Это заработная плата с начислениями, медикаменты, продукты питания, расходные материалы и мягкий инвентарь.

Вторая колонка – это пока проекты стандартов, но уже по полному тарифу, куда входит все то, что сегодня финансируется из соответствующих бюджетов, и то, что будет обеспечиваться, начиная с 2013г., за счет тех 2%, которые уже не будут направляться на программы модернизации, а будут идти в полном объеме в систему обязательного медицинского страхования, а также за счет платежа на неработающее население.

Почему я привела эту стоимость? Дальше мы привели структуру стоимости федерального стандарта на примере резекции желудка. С левой стороны – это фактическая структура по пяти статьям. Следующая – это уже структура по полному тарифу, которая предполагается с 2013г.

Здесь по Вашему поручению мы пока оценочно, без учета всего того, что мы в течение двух месяцев сейчас будем нарабатывать с регионами, сделали оценку изменения структуры тарифа, с одной стороны. С другой стороны, возможное увеличение, в т.ч. заработной платы, – то, чего на самом деле от нас на сегодняшний день ждет все врачебное сообщество.

Дальше я скажу об этом увеличении, но хочу обратить внимание на следующее. Сегодня действующая ситуация выглядит таким образом, что в рамках системы ОМС на оплату медицинской помощи было затрачено 483,9 млрд. руб. (Следующий слайд, пожалуйста.) На оплату случаев лечения в стационаре – 290,1 млрд. руб. При этом число случаев госпитализации у нас – почти 31 млн., количество заболеваний на одного жителя – 1,6, при этом в 28,6 случае – это экстренная помощь и 71,4 – это плановая помощь. Дальше четко написано, что в среднем на один случай лечения в стационаре у нас в 2009г. приходилось 9,4 тыс. руб. Всем понятно, что это достаточно маленькая цифра для того, чтобы вписаться в ту необходимую медицинскую помощь, которую надо оказать.

Мы предварительно просчитали стандарты стационарной помощи – те будущие, которые будут в полном объеме вводиться с 2013г. Объем финансирования, по нашим оценкам, составил 744 млрд. руб. При этом мы считаем, учитывая, что мы поэтапно входим в процесс: первое, что мы должны сделать, – мы должны обратить внимание на оказание помощи в экстренном порядке, потому что это больные, которые нуждаются в неотложной помощи, это больные в оказании помощи которым участвуют все специалисты. И поэтому при поэтапном вхождении в эту систему в течение трех лет в 2013г. мы можем добиться увеличения зарплаты, вовлекая врачей всех специальностей на 35%, без какого-либо директивного увеличения, с точки зрения просто индексации, как мы это делаем.

(Следующий слайд, пожалуйста.) На этом слайде представлена сложившаяся система оплаты, но понятно, что все зелененькие столбики – это сложившаяся система оплаты стандартов на основе отдельных видов вмешательств, которая сегодня осуществляется только по пяти статьям. А в бордовой колонке показан проект стандартов по этим же заболеваниям, но уже по полному тарифу. И вы видите, что по некоторым регионам стоимость стандарта по пяти статьям выше, чем стоимость будущего федерального стандарта, который по полному тарифу. И здесь речь идет о том, что нужно эффективно управлять теми средствами, которые сегодня функционируют и в системе ОМС, и в бюджетной системе.

Способы оплаты медицинской помощи предполагается осуществлять по пяти направлениям. По такому графику (я не буду повторять, это у всех есть) к 2015г. мы планируем выйти на оплату по единым клинико-статистическим группам по стационарной помощи.

Главным результатом наших действий должно быть продолжение снижения показателей заболеваемости и смертности. Но что нам казалось бы очень важным – целевые показатели должны быть учтены во всех бюджетах, во всех программах всех регионов.

(Пожалуйста, следующий слайд.) Это увеличение объемов амбулаторной помощи и рост числа посещений, перераспределение объемов медицинской помощи в сторону стационарозамещающих технологий, уменьшение средней длительности лечения в стационаре и так далее по тем показателям, которые здесь приведены. При этом я хочу отметить, что вот эти показатели – это показатели, которые посчитаны нами для целей двухлетнего периода. Но это неидеальные показатели – это только первый шаг, который мы должны сделать. На самом деле, даже если сегодня перевести наши показатели в сопоставимые с методологией ОЭСР показатели европейских стран, то они существенно более оптимальные, и нам предстоит этих показателей добиться в той самой среднесрочной перспективе, о которой я сказала, – до 2015г.

И в заключение я хочу сказать, что регионы уже проделали достаточно большую работу по обсуждению этих программ. Но мне бы хотелось выразить пожелание, чтобы эта работа не останавливалась на этапе обсуждения проектов программ, чтобы эта работа была продолжена на этапе их реализации и чтобы граждане каждого субъекта Российской Федерации знали по сути график реализации тех мероприятий, которые будут утверждены в рамках региональных программ. Спасибо.

Заключительное слово В.В.Путина:

Что я бы хотел сказать в завершение, уважаемые коллеги. Тема, которую сегодня мы с вами рассматриваем, относится к наиболее важным для любого государства, для любого правительства. Еще совсем недавно, несколько лет назад, Александр Исаевич Солженицын сформулировал основную задачу государства как сохранение народа. Эта задача всегда остается важнейшей для любой страны, для любого правительства, а для России эта актуальность сегодня особенно важна. Вы прекрасно знаете, в каком состоянии находятся демографические процессы в России, каков у нас уровень продолжительности жизни, какова детская и материнская смертность, сколько людей у нас погибают до сих пор в ДТП и от различных заболеваний.

Вот мы сейчас приводили положительные цифры, которые говорят о положительной динамике, – да, это так. Тем не менее проблем еще очень много. И все, что связано с этим комплексом проблем – с демографией, высокой смертностью, низкой по сравнению с другими, соседними, странами, продолжительностью жизни, – весь этот комплекс проблем является весьма угрожающим для судеб страны. И задача сбережения народа для России сегодня является особенно актуальной, как я уже сказал.

Пять лет назад мы с вами запустили проект, приоритетный национальный проект «Здоровье» и в целом он показал свою эффективность. Он показал, что если мы концентрируем финансовые, административные ресурсы на важнейших направлениях, мы способны добиваться положительных результатов. И сегодня эти цифры здесь приводились. Этот национальный проект подготовил почву для следующего шага в этой важнейшей сфере деятельности государства, в модернизации всей системы здравоохранения страны. Мы за пять предыдущих лет вложили в нацпроект «Здоровье» 590 млрд. руб. В ближайшие три года планируется сохранить финансирование по нацпроекту «Здоровье» в объеме 446 млрд. руб. и добавить на модернизацию здравоохранения еще 460 млрд. руб. Плюс текущее финансирование из федерального бюджета на содержание и развитие федеральных медицинских центров – это более 100 млрд. руб., текущее финансирование региональных и муниципальных бюджетов – все это действительно очень масштабная и большая работа. И действительно, в сфере здравоохранения государство еще не формулировало в таком масштабе задачи и не предпринимало таких усилий – я думаю, не только за новейшую историю, но и раньше тоже.

На что хотел бы обратить внимание еще раз. Здесь уже коллеги говорили об этом. Нам нужно в оперативном режиме закончить работу по подготовке региональных программ. Действительно, это объемная работа, связанная с инвентаризацией всего хозяйства в области здравоохранения, – вот на примере Ивановской обл. она сама по себе уже многого и дорогого стоит. Нужно понять, что происходит в каждом населенном пункте с медицинскими учреждениями, какие они, в каком состоянии, в какой поддержке они нуждаются? И еще раз хочу сказать то, о чем уже говорил многократно. Далеко не каждое медицинское учреждение должно быть отремонтировано, туда обязательно нужно вкладывать деньги – все это должно быть сделано с умом, не распылять федеральные и региональные ресурсы, а направлять их только туда, где подготовлена почва для улучшения обслуживания граждан в конкретной местности.

И второе – нужно закончить работу по так называемым стандартам. У нас их вообще никогда не было, и граждане не знают до сих пор, где они могут получить и в каком объеме бесплатную медицинскую помощь, а что связано с какими-то дополнительными расходами. Надо устранить, напрочь устранить всякие серые и темные схемы финансирования в системе здравоохранения. Конечно, когда мы говорим о стандартах, то нам становится страшно, потому что эти стандарты должны вытащить на свет божий реалии финансирования по отдельным видам заболеваний, да и в целом по здравоохранению. Поэтому сейчас министерство здравоохранения разработало 1170 стандартов и, надеюсь, что на этой неделе соответствующие материалы поступят в министерство финансов. Но, конечно, нужно действовать очень аккуратно, вводить эти стандарты поэтапно, по мере финансового наполнения.

И в завершение. Безусловно, такая масштабная работа не может принести эффективного результата, если мы не будем действовать сообща. И на федеральном, и на региональном, и на местном уровне должно быть ясное понимание того, что мы начинаем очень большую, системную и чрезвычайно важную совместную работу. Это касается всех уровней власти, управления, всех заинтересованных министерств и ведомств.

Я прошу Александра Дмитриевича (А.Д.Жукова) держать на контроле все этапы этой работы. Давайте отработаем и систему контроля, и систему отчетности: то, о чем здесь коллеги говорили, – я полностью с этим согласен.

Благодарю вас за сегодняшнюю нашу совместную работу на этом совещании. Спасибо.

ОАО «Скоростные магистрали», дочерняя компания ОАО РЖД и головное предприятие по строительству высокоскоростных магистралей (ВСМ) в России, во вторник представит на конференции High Speed Rail World в Мадриде проект развития высокоскоростного ж/д движения в РФ, в частности, на маршруте Москва – Санкт-Петербург.

Строительство ВСМ пока только планируется. Магистраль Санкт-Петербург – Москва, получившая название ВСМ 1, станет пилотным проектом. ВСМ 1 – это отдельная ж/д магистраль между двумя городами. Ее стоимость оценивается в один триллион руб. Предполагается, что между Москвой и Санкт-Петербургом будут курсировать 42 пары поездов в сутки, которые смогут преодолевать расстояние за 2 часа 30 минут, развивая максимальную скорость до 400 км. в час. Прогнозируемый объем перевозок составит более 14 млн.чел. в год.

Проект подготовки ВСМ 1 к международному тендеру выполняется компанией «Скоростные магистрали». В тек.г. ОАО «Скоростные магистрали» разрабатывает концепцию проекта. Его презентация на международном рынке инфраструктурных провайдеров намечается на I пол. 2011г.

Реализовывать проект ВСМ 1 планируется, как сообщалось, по схеме государственно-частного партнерства на основе контракта жизненного цикла (КЖЦ или DBFM – Design build finance maintain: проектирование, строительство, финансирование, эксплуатация). Схема КЖЦ предполагает формирование единого контракта с подрядчиком (специальной проектной компанией – СПК) на предоставление сервиса доступной и качественной инфраструктуры в течение всего срока жизни объекта. При КЖЦ государство не инвестирует средства в магистраль. Проектирование, строительство и сдача объекта в эксплуатацию ведется за счет подрядчика.

После этого государство будет платить не за объект, а за сервис работающего объекта в течение всего его жизненного цикла, достигающего 30-40 лет. Оплата сервиса начинается с момента запуска проекта в эксплуатацию и осуществляется ежегодно при обязательном выполнении ряда критериев, таких как: время в пути, доступность магистрали, количество опозданий, количество сбоев, аварий и тому подобное. При этом государство должно гарантировать подрядчику, что в случае успешного предоставления сервиса оплата будет выполняться регулярно.

Предполагается, что в перспективе в России появится целая сеть высокоскоростных железных дорог, включая такие направления, как Москва – Санкт-Петербург – Хельсинки, Москва – Нижний Новгород, Москва – Екатеринбург и другие.

О ВСМ задумались еще в шестидесятые

Вопрос развития в РФ высокоскоростного движения стал одним из самых обсуждаемых в последнее время, однако, еще в 1960-70гг. отраслевые институты СССР провели комплекс работ по изучению направлений качественного улучшения работы пассажирского хозяйства и сделали вывод, что требуемый эффект может дать строительство отдельных высокоскоростных пассажирских линий со скоростью движения поездов 250 км. в час, в первую очередь – на полигоне Центр – Юг, или Москва – Кавказ, Крым.

Научно-технический совет министерства путей и сообщения (МПС), говорится в материалах РЖД, в 1975г. признал целесообразность разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) данного проекта. «Однако обстановка в стране в то время не позволила заняться строительством новой магистрали», – отмечается в материалах РЖД. Государственная научно-техническая программа «Высокоскоростной экологически чистый транспорт» была утверждена только в 1988г. В рамках ее выполнения ВНИИЖТ был подготовлен научный проект, в котором обосновывалось создание ВСМ. Как говорится в материалах РЖД, до 90гг. велось активное обсуждение в отрасли темы высокоскоростного движения. «Ленгипротранс» начал работу по подготовке ТЭО проекта ВСМ Ленинград – Москва под скорость 300-350 км. в час.

Перспективность разработки идеи ВСМ Ленинград – Москва в качестве самостоятельной научно-технической проблемы в марте 1991г. признала государственная экспертная комиссия Госплана СССР. Вопрос реализации этого проекта был поставлен на повестку дня коллегии МПС. А в сент. того же года президент РФ Борис Ельцин подписал указ «О создании высокоскоростной пассажирской ж/д магистрали Санкт-Петербург – Москва». Для его реализации было образовано РАО «Высокоскоростные магистрали». Велось активное развитие проекта ВСМ по ряду направлений, среди которых: принятие необходимых оперативных правительственных решений, разработка и осуществление основного инвестиционного механизма строительства (привлечение частного капитала под государственные гарантии), подготовка ТЭО, проведение государственных и общественных экспертиз, начало строительства ряда объектов (вокзальный комплекс в Санкт-Петербурге), подготовка под застройку участка трассы Санкт-Петербург – Новгород. Параллельно под руководством академика Игоря Спасского шло проектирование, строительство и обкатка отечественного высокоскоростного поезда «Сокол». «Однако дефолт 1998г. нарушил финансирование проекта, темпы его реализации резко замедлились, а целый ряд работ был свернут», – говорится в материалах на сайте РЖД.

За возобновление строительства высокоскоростной магистрали в 2004г. выступил министр транспорта РФ Игорь Левитин. Предложение было поддержано президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным. Совет директоров ж/д монополии в июле 2006г. одобрил создание дочернего общества «Скоростные магистрали», которое стало головным предприятием по строительству ВСМ. Весной 2009г. технико-экономический совет РЖД принял ряд конструктивных решений по дальнейшей работе, в частности, проектированию трассы по западному варианту. Примерно в это же время проект был внесен в стратегические государственные программы – «Транспортную стратегию РФ» и «Стратегию развития ж/д транспорта до 2030г.».

Указ для высоких скоростей

Дополнительный импульс развитию темы строительства ВСМ дал указ президента РФ Дмитрия Медведева «О мерах по организации движения высокоскоростного ж/д транспорта в РФ», подписанный в марте тек.г. Единственным исполнителем по осуществлению функций заказчика при проектировании инфраструктуры высокоскоростного ж/д транспорта определено ОАО «Российские железные дороги».

Правительству РФ поручено определить механизмы и условия выделения бюджетных ассигнований, привлечения внебюджетных средств, предоставления госгарантий РФ для реализации проектов создания инфраструктуры высокоскоростного ж/д транспорта. Также оно должно выработать комплекс мер, направленных на обучение и подготовку квалифицированных кадров для организации и обеспечения высокоскоростного движения.

Органам госвласти субъектов РФ рекомендовано оказывать содействие в реализации проектов создания инфраструктуры высокоскоростного ж/д транспорта, а также в резервировании земель для этих целей.

Якунин: ВСМ – это не игрушка, а повышение качества жизни и обслуживания

Недавно по теме высокоскоростного движения (ВСД) в своем блоге высказывался, отвечая на вопросы пользователей, президент РЖД Владимир Якунин. Он писал, что его «мягко говоря, удивляют некоторые реплики типа того, что ВСД это «не более чем дорогостоящая игрушка», что «Сапсан» неуместен в нашей российской действительности» и тому подобное. ВСД – это никакая не игрушка, считает Якунин, а повышение качества жизни и обслуживания пассажиров и «колоссальная энергия развития» не только для ж/д отрасли, но и для 19 отраслей, которые ее обслуживают.

Создание национальной системы высокоскоростного движения к 2030г. – стратегический проект РЖД, который изменит транспортную систему страны, написал Якунин. Он напомнил, что будет создана альтернативная ж/д инфраструктура, способная обеспечить безопасное движение поездов со скоростью 350 км. в час.

Первая высокоскоростная магистраль от Москвы до Санкт-Петербурга, по словам главы РЖД, появится не ранее 2014г. и сократит время проезда между двумя столицами до 2,5 часа, оставив за бортом вопрос конкуренции с авиацией. ВСМ предполагается построить в рамках частно-государственного партнерства с применением модели контракта жизненного цикла, которая сейчас согласовывается с правительством. Дальнейшее развитие сети ВСД пойдет по пути того, чтобы связать отдельные города на уровне близких друг к другу регионов, написал глава РЖД в своем блоге.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России намерена исследовать вопрос обоснованности повышения цен на авиакеросин, сообщили РБК в ведомстве. В первую очередь будут изучаться данные об отпускных ценах на авиакеросин с нефтеперерабатывающих заводов. При этом в ФАС отметили, что пока не получали жалоб на повышение цен на авиатопливо.

Как сообщали ранее СМИ, в нояб. 2010г. оптовые цены на авиатопливо «на входе» в московских аэропортах увеличились до 19,4 тыс. руб. с учетом НДС, что на 7,7% выше, чем в летнем сезоне. В итоге может повыситься и цена керосина с услугой по заправке самолета в аэропортах Московского авиаузла.

Вслед за ростом цен на авиатопливо авиакомпании также планируют компенсацию роста расходов за счет увеличения топливных сборов, отмечают СМИ.

В 2008г. ФАС уже проводила расследование по факту роста цен на бензин и авиакеросин, направив в адрес семи российских нефтяных компаний – ОАО «Лукойл», ОАО «Газпром нефть», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «ТНК-BP Холдинг», ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «Татнефть» и ОАО «НК «Альянс» – предостережения о необходимости снижения цен на нефтепродукты в соответствии с рыночными условиями. Как заявила тогда ФАС, «на российском оптовом рынке реализации нефтепродуктов отсутствуют экономические, технологические и иные основания, препятствующие вертикально интегрированным нефтяным компаниям снижать оптовые цены по всей номенклатуре нефтепродуктов, что в свою очередь должно привести к снижению розничных цен».

После этого о снижении оптовых цен заявили «Газпром нефть», Лукойл, ТНК-ВР, НК «Альянс», «Сургутнефтегаз».

В Краснодарском крае запущена первая очередь новой производственной площадки по выращиванию птицы, пишет ИА «Казах-Зерно». Модернизация заброшенной фермы в ЗАО «Мясоптицекомбинат «Курганинский» обошлась областному бюджету и инвесторам в 100 млн. руб.

На производстве также планируется построить цех инкубации, собственный завод по производству комбикорма. При выходе на полную мощность предприятие будет производить до 8 тыс.т. птицы в год в живом весе.

Как отметил Сергей Гаркуша, руководитель краевого департамента сельского хозяйства, за 2009г. птицеводы края произвели более 160 тыс.т. диетического продукта, что превышает уровень пред.г. примерно на 30%. В целом планируется увеличить производство мяса птицы примерно на 2-2,5 раза.

ОАО «Южный Кузбасс» (входит в компанию «Мечел-Майнинг», объединяющую угольные активы ведущей российской горнодобывающей компании «Мечел») планирует инвестировать в обеспечение безопасных условий труда за 2010 год 422 млн. руб. – это на 9% больше, чем в 2009, сообщила в понедельник пресс-служба угольной компании.

За девять месяцев тек.г. угольная компания направила на эти цели уже 309,7 млн. руб. В т.ч. ОАО внедрило систему мониторинга и аварийного оповещения персонала на своих шахтах «Ольжерасская-Новая» и «Сибиргинская», а сейчас оборудует шахту имени Ленина.

Для всех предприятий компания приобрела алкотестеры, и в III кв. тек.г. вместе с Кемеровским обл.ым наркодиспансером провела медицинские освидетельствования горняков, чтобы не допустить к работе лиц, употребляющих психоактивные вещества.

Специалисты компании провели за янв.-сент. 3,2 тыс. проверок производственного контроля, свыше 280 технических учеб с инженерно-техническими работниками предприятий.

ОАО «Мечел-Майнинг» – дочернее предприятие ОАО «Мечел», объединяющее горнодобывающие активы группы. В состав «Мечел-Майнинг» входят ОАО «Южный Кузбасс» (Кемеровская обл.), ОАО «ХК «Якутуголь» (Республика Саха (Якутия), ОАО «Коршуновский ГОК» (Иркутская обл.), «Мечел Блустоун» (США, Западная Вирджиния), а также два предприятия по производству кокса: Московский коксогазовый завод и ООО «Мечел-Кокс», работающий в составе ОАО «Челябинского металлургического комбината».

«Мечел» является одной из ведущих российских компаний. Бизнес группы состоит из четырех сегментов: горнодобывающего, металлургического, ферросплавного и энергетического. Елена Попова

Авиакомпания «Трансаэро», развивая сеть направлений из Санкт-Петербурга, открыла четыре новых беспосадочных рейса.

Рейс Санкт-Петербург – Екатеринбург будет выполняться по понедельникам и четвергам, полеты в Омск – по вторникам и пятницам, в Самару – по понедельникам, средам и пятницам, а в Уфу – по понедельникам, четвергам и субботам, уточняется в пресс-релизе авиакомпании. На новых рейсах будут эксплуатироваться самолеты Boeing 737, имеющие три класса обслуживания.

Авиакомпания «Трансаэро» была основана в 1990г. Полеты начала 5 нояб. 1991г. Зарегистрирована в Санкт-Петербурге. Является второй крупнейшей авиакомпанией России. Входит в число ведущих авиаперевозчиков мира на маршрутах туризма и отдыха. Парк компании состоит из 57 воздушных судов. Маршрутная сеть «Трансаэро» охватывает свыше 100 направлений по России и странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Московская компания «Премиум Инжиниринг» ввела в эксплуатацию для ООО «Нефтеюганскпромсервис» воздухоразделительную установку на Вынгаяхинском месторождении Ямало-Ненецкого автономного округа, говорится в сообщении компании.

Оборудование, произведенное в США, Китае и Европе, позволяет получать из атмосферного воздуха до 1 тыс.т. жидких азота и кислорода в месяц. Суммарная производительность «Нефтеюганскпромсервиса» выросла с 3 600 до 4 500 т. в месяц, что полностью покрывает потребности региона в криогенных продуктах.

Как говорится в сообщении со ссылкой на гендиректора «Премиум Инжиниринг» Александру Бочарову, особенностью установки стало блочно-модульное исполнение, позволяющее смонтировать установку менее чем за месяц. Пусконаладочные работы заняли еще неделю, после чего началась поставка промышленных газов для нужд предприятий.

Это первая современная крупнотоннажная установка в ЯНАО, которая позволит нефтяникам сократить затраты на получение жидкого азота, необходимого при обработке нефтяных и газовых скважин. В числе потребителей криопродуктов – ОАО «Газпром нефть» (SIBN), Schlumberger, строительные компании и медицинские учреждения.

Проект стал четвертым, реализованным для ООО «Нефтеюганскпромсервис» компанией «Премиум Инжиниринг», которая выполнила проектирование, поставку и пусконаладочные работы. Первые три очереди завода были введены в эксплуатацию в 2007-2009 гг на Правдинском месторождении Ханты-Мансийского автономного округа.

В Молдавии в среду завершилась регистрация участников досрочных парламентских выборов, которые состоятся 28 нояб. Об особенностях нынешней избирательной кампании в интервью главе представительства РИА Новости в Кишиневе Владимиру Новосадюку рассказал председатель ЦИК Молдавии Евгений Штирбу.

• Каковы первые итоги избирательной кампании?

• Можно сказать, что первые итоги уже позади, поскольку 28 окт. был последний день предоставления документов для регистрации на выборах – и для независимых кандидатов, и для партий. А 3 нояб. мы завершили кампанию по регистрации.

В этом году бюллетень будет длиной около метра и двух сантиметров, поскольку из общего числа в 40 конкурентов ровно половина – это независимые кандидаты, а II пол. – партии и общественно-политические организации.

Мы получили 23 жалоб от конкурентов, от граждан на нетранспарентность в финансировании партий, поскольку опубликовали отчет первых 12 конкурентов, которые зарегистрировались в первый день. И, естественно, возникли вопросы – откуда столько денег, почему столько тратят, когда иногда доходы меньше, чем задекларировано дотаций.

Мы отреагировали сразу и, чтобы снять все вопросы, которые возникли, передали данные по финансированию контролирующим, фискальным органам, Центру по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией и прокуратуре, чтобы они проверили. Ведь у нас нет таких полномочий.

Впервые в стране в этом году несколько неправительственных организаций во главе с неправительственной организацией «Кредо» взялись за проверку транспарентности финансирования.

Мы пошли по европейским стандартам и установили потолок в 22,5 млн. леев (1,9 млн.долл.) на предвыборную кампанию для каждой партии – из дотаций, из своих членских взносов, из других источников, но только не из государственных структур и не из-за рубежа, поскольку это карается законом вплоть до снятия с выборов. Предел для независимых кандидатов установлен в 2,5 млн. леев (200 тысяч долл.).

• Когда будут известны результаты проверки финансов участников выборов?

• Раз в две недели все кандидаты обязаны представлять нам отчеты о доходах и расходах. Со своей стороны мы проверяем – сходятся ли движения по их счетам с теми данными, которые они предоставляют. За два дня до выборов мы подведем общие итоги.

• Как Вы думаете, по Вашему опыту, может ли случиться такое, что кого-то ЦИК снимет с выборов?

• До сих пор в истории молдавских выборов не было такого факта. Кодекс о выборах считает нарушением финансовой дисциплины случаи, когда финансирование идет из-за рубежа. Но таких фактов пока не было выявлено.

• Имеет ли нынешняя избирательная кампания какие-то особенности?

• Это уже пятые выборы на счету нашей ЦИК, нашему мандату уже пять лет, и я хочу сказать, что это единственная комиссия, при которой каждый год проводили выборы. В 2007г. были общие местные выборы, в пред.г. – парламентские выборы и досрочные парламентские выборы, в этом году – конституционный референдум и досрочные парламентские выборы. Из особенностей нынешних выборов могу отметить, что появилось больше билбордов, чем во время других кампаний, больше претенденты стали выступать на публичном телевидении. Мы либерализовали дебаты, допустили к ним неправительственные организации.

• Чувствует ли ЦИК давление извне?

• Нет, не чувствует. Мы такой орган, который действует согласно Кодексу о выборах, и мы не чувствуем ни от участников выборов, ни извне какого-либо влияния, какого-то давления.

• Сколько и откуда планируется наблюдателей на этих выборах?

• На сегодня зарегистрировано 25 наблюдателей от миссии ОБСЕ, которые уже работают, ожидается от них еще 200, которые приедут накануне. Кроме того, приедут наблюдатели от Совета Европы, ждем в качестве экспертов наших коллег из России, Украины Латвии, Литвы, Грузии, Румынии и других стран, которые входят в состав Ассоциации электоральных выборов, миссию наблюдателей СНГ. Ожидаем, что, как и на предыдущих выборах, в сумме будет 300-400 наблюдателей. Кроме того, мы зарегистрировали уже более 800 наблюдателей от местных неправительственных организаций. Думаю, что на каждом участке будет как минимум по одному наблюдателю от неправительственных организаций.

• Сколько будет действовать избирательных участков?

• Я не могу назвать сейчас точное количество, потому что мы сейчас только собираем сведения. Затем начнется назначение составов участковых избирательных комиссий.

Я думаю, что будет не меньше, чем было на предыдущих выборах – 2035. Сократилось количество избирательных участка за рубежом на 3. Теперь их 75-35 в дипмиссиях и 40 – вне, т.е. в местах компактного проживания граждан Молдавии за рубежом.

В России избирательные участки будут в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Сургуте. Увеличилось на 4 количество избирательных участков в США, теперь их там 7.

• Насколько я помню, во время референдума 6 сент. за рубежом проголосовало всего 19 тысяч человек.

• Совершенно верно, большого наплыва не было. Но я думаю, что это произошло из-за отсутствия должной мотивации. Мотивация на референдуме и мотивация на парламентских выборах – это совершенно разные вещи. Думаю, что явка по зарубежным участкам увеличится вдвое.

• Не претерпела ли изменений сама техника голосований?

• Мы собираемся предложить местным органам, чтобы у них было в резерве еще по одной урне для бюллетеней.

• Сколько будет напечатано бюллетеней?

• Мы еще не знаем. Это станет известно, когда будут созданы бюро по избирательным участкам. Сейчас все списки избирателей находятся в мэриях. Они их составили и должны передать в бюро 7 нояб., за 20 дней до выборов. После этого бюро должны будут провести повторные сверки списков, мэрии их уже проводили. После этого передадут в ЦИК данные по количеству избирателей на избирательных участках. Тогда мы подведем итоги по каждому из них и узнаем, сколько их по республике.

Многие манипулируют цифрами, утверждая, что Центральная избирательная комиссия «увеличивает, уменьшает и так далее». Мы не работаем с этими списками. Их составляют мэрии. За рубежом эти данные предоставляют посольства. Хочу добавить, что мы открыли предварительную запись в списки избирателей за рубежом. Люди могут передать нам на нашем сайте заявление о том, что они будут голосовать на другом избирательном участке и с просьбой вычеркнуть их из списка по месту проживания. Первый раз такая система была использована на референдуме 5 сент., тогда ею воспользовались 650 чел.

Мы также открыли бесплатную горячую телефонную линию для информирования населения по вопросам о выборах.

• Какая нужна явка, чтобы состоялись выборы?

• Порог участия был изменен. Для того, чтобы выборы состоялись, необходима треть включенных в списки избирателей. Я думаю, что это порог беспроблемный.

Порог прохождения в парламент для независимых кандидатов – 2%, а для партий – 5%. Изменился метод распределения мандатов. В этом, наверное, и причина такого количества зарегистрированных независимых кандидатов. Голоса, отданные за партии и независимых кандидатов, которые не преодолеют избирательного барьера, идут в общую «копилку». После этого каждая партия, прошедшая в парламент, получит одинаковое количество голосов из «копилки», а не пропорционально достигнутому ею результату, как было раньше.

Данные Международной валютной биржи (МВБ) свидетельствуют о том, что Мексика и Турция вполне могут претендовать на звание ключевых туристических направлений этой осени и зимы. Согласно исследованию МВБ, спрос на валюты этих стран у туристов в этом году вырос в несколько раз.

Спрос на мексиканский песо в этом году вырос на 400%. Не отстает от латиноамериканской валюты и турецкая лира, ставшая самой популярной денежной ед. в мире после евро и долл. США. Отчасти такая тенденция подтверждается и в России. Так, Турция неизменно остается любимым направлением у россиян практически круглый год, однако, Мексику массовым направлением для наших туристов назвать нельзя. «Скорее всего, данные МВБ основаны на турпотоке из США, поскольку для американцев это направление действительно считается массовым», – рассуждает директор по развитию компании «Астравел» Ольга Рыбина. Действительно, по мнению экспертов МВБ, Мексика привлекает американцев в первую очередь своей дешевизной. Для российских же туристов данное направление можно считать относительно недорогим, разве что по сравнению с другими странами Латинской Америки. «Нашим туристам поездка в Мексику обходится недешево. Тем не менее, страна привлекает россиян как экскурсионными, так и пляжными турами, а чаще всего и их комбинацией. Мексика предлагает недорогие и доступные экскурсии, что значительно выделяет ее на фоне других латиноамериканских государств», – рассказывает Ольга Рыбина.

Однако более всего российские туристы любят Турцию. Причина в том, что туры в эту страну для наших сограждан являются достаточно экономными, а турецкая туриндустрия может предложить как развитую пляжную инфраструктуру, так и экскурсионные круглогодичные программы. «Бюджетность страны помогла туркам не потерять турпоток из России даже в кризис, более того, сейчас Турция отмечает рост 18%», – говорит заместитель гендиректора компании «Русский Экспресс» Геннадий Косарев. Кроме того, по его словам, в наступающем зимнем сезоне спрос на этом направлении также ожидается достаточно высоким, так что, не исключено, что по итогам года турпоток возрастет еще больше. «Зимой в Турции проводятся конференции, собрания, выставки, в стране прекрасные поля для гольфа. Более того, все больше пользуются спросом экскурсионные туры в Стамбул, и уже сейчас мы сталкиваемся со «стоп сэйлами» в некоторых отелях на ноябрьские праздники. Все это говорит о том, что и под конец летнего сезона, спрос на Турцию не спадет», – резюмирует Геннадий Косарев.

Энергоблок БН-600 Белоярской АЭС по завершении плановой перегрузки топлива и технического обслуживания оборудования возобновил выработку электроэнергии для потребителей Свердловской обл. Как сообщает пресс-служба АЭС, энергоблок был остановлен 15 окт. 2010г. в соответствии с годовым графиком. За прошедшее время выполнен весь запланированный объем работ для обеспечения дальнейшей надежной и безопасной эксплуатации энергоблока БН-600 и стабильной выработки электроэнергии для потребителей Свердловской обл., передает РБК.

Белоярская АЭС является филиалом ОАО «Концерн «Росэнергоатом», эксплуатирующего все атомные станции России. Это единственная АЭС с реакторами разных типов на одной площадке. На Белоярской АЭС эксплуатируется единственный в мире энергоблок с реактором на быстрых нейтронах промышленного уровня мощности БН-600. В стадии строительства находится энергоблок с реактором на быстрых нейтронах БН-800. Энергоблоки на быстрых нейтронах призваны существенно расширить топливную базу атомной энергетики и минимизировать радиоактивные отходы за счет организации замкнутого ядерно-топливного цикла. Первые энергоблоки Белоярской АЭС с реакторами на тепловых нейтронах АМБ-100 и АМБ-200 выработали свой ресурс.

Чистая прибыль «Магнитогорского металлургического комбината» по РСБУ составила в III кв. тек.г. 8,19 млрд. руб., что в 1,8 раза больше, чем в предыдущем квартале.

За девять месяцев ММК увеличил выпуск стали на 22,6% до 8,65 млн.т. Ожидается, что в IV кв. производство ММК останется на уровне III кв. – 2,938 млн.т. стали и 2,661 млн.т. металлопродукции.

Чистая прибыль комбината по РСБУ во II кв. составила 4,67 млрд. против 3,78 млрд. руб. в янв.-марте. По итогам 2009г. данный показатель ММК вырос в 2,7 раза до 27,406 млрд. руб.

Компании ТNТ Airways и Guggenheim Aviation Partners подписали соглашение о поставке и аренде трех новых грузовых Боингов 777-200 для дальних полетов. Первый самолет будет доставлен и приступит к работе к июлю 2011г. Два других будут сданы в эксплуатацию в конце 2011г.

Грузовые самолеты В777 будут летать по маршруту Европа – Азия. На этом направлении ТNТ использует два собственных самолета В747-400 ERF и два арендованных В747-400ERF. Новые грузовые самолеты В777 снизят зависимость ТNТ от коммерческих и краткосрочных контрактных перевозок, а так же расширят экспансию компании в Азии.

Грузовой В777 может перевозить максимально до 107 т. по сравнению с 117 тоннами перевозимыми В747. Дальность полета В777 исключительно велика. Он может перевезти больше груза, чем 747ой на расстояние более 13,000 км.

«Мы рады заключению такого соглашения с компанией Guggenheim Aviation Partners и перспективой увеличения нашего парка самолетов, – сказал Ники Терзакис (Niky Terzakis), управляющий директор глобальной авиационной сети ТNТ. Вoeing 777 – это чрезвычайно удачная, экономичная модель, по своим полетным качествам почти не уступающая B747. Его универсальные характеристики прекрасно подходят для дальних перевозок, которые мы осуществляем. Использование этого самолета позволит снизить загрязнение атмосферы углекислым газом и будет способствовать развитию нашего бизнеса». «Мы рады возможности снова сотрудничать c ТNТ», – заявил Стив Риммер (Steve Rimmer), глава Guggenheim Aviation Partners. «777LRF прекрасно подходит для данной области рынка грузоперевозок и будет способствовать осуществлению планов ТNТ в будущем».

Справка.

TNT является глобальным провайдером услуг в сфере международной почты, экспресс-доставки документов, посылок и корпоративных грузов. Штаб-квартира компании располагается в Амстердаме (Нидерланды). TNT располагает разветвленными сетями доставки в Европе и Азии и увеличивает объем международных перевозок, постоянно расширяя свои сети. В TNT работает 160000 тысяч человек, сфера деятельности компании охватывает более 200 стран. Выручка в 2009г. составила 10,4 млрд. евро, операционный доход составил 648 млн. евро. Ценные бумаги TNT N.V. зарегистрированы на фондовой бирже Амстердама. TNT является социально ответственной компанией и является партнером Всемирной Продовольственной программы ООН и программы ООН по окружающей среде, направленных на борьбу против голода и загрязнения окружающей среды. Наши усилия получают признание: в 2009г. TNT снова получила высшую оценку среди всех компаний, участвующих в индексе устойчивого развития Dow Jones, и высшую оценку организации Carbon Disclosure Project, которая раскрывает количество выбросов вредных веществ в атмосферу, производимых крупными компаниями. Web-сайт TNT в интернет: http://group.tnt.com.

В России TNT Express работает c 1989г. и имеет 13 отделений: в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Владивостоке, Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Иркутске, Хабаровске, Калининграде, Казани, Ростове-на-Дону и Краснодаре. Парк автомобилей составляет 175 машин. Ежемесячно TNT выполняет 125 тысяч заказов по доставке отправлений в Россию и из России. Охват региональной сети 11000 городов РФ.

Общий объем покупок через интернет в России в 2012г. увеличится более чем на 33% по сравнению с 2010г. и превысит 800 млрд. руб. – такую оценку озвучил на пресс-конференции во вторник руководитель аналитического департамента Ситибанка Андрей Оберемок.

По итогам 2010г. объем российского рынка электронных платежей и покупок достигнет, согласно данным совместного исследования Ситибанка и Google, 600 млрд. руб. против 400 млрд. руб. в 2009г. и 200 млрд. руб. в 2008г.

В наст.вр. 36% россиян выбирают и приобретают товары в интернете, при этом еще 11%, выбрав товар offline, приобретают его с помощью online-сервисов, а 88% – выбирают товары в интернете и приобретают их offline. Доля покупок через интернет в объем объеме совершаемых платежей в 2010г. составляет 8% против 4% в 2008г. Так, по данным Google, с начала 2009г. популярность запроса «купить» выросла в два раза, а «купить online» – в три.

По объему среди всех категорий интернет-покупок лидируют авиабилеты, чья доля достигает 34,8%, и ж/д билеты – 12,9%, а затем – услуги туристических агентств (7,2%). Далее следует оплата услуг связи (6,3%), оплата информационных услуг (3,3%), одежда (2,7%), программное обеспечение и компьютеры (2,4%), финансовые услуги (2,1%), гостиницы (2,1%), приборы домашнего обихода (1,1%). Магазины музыки и книг, включая периодику, занимают только по 0,6%, т.к. средняя сумма покупки ниже, чем у вышеперечисленных категорий.

Однако по частоте транзакций лидирует оплата услуг связи (28,9%), покупка ж/д и авиабилетов (14,2% и 6,2% соответственно), музыки (10,4%), оплата информационных услуг (6,4%), туристические услуги (2,7%), аудио- и видеоразвлечения (2,2%), ТВ (2,2%), программное обеспечение и компьютеры (2%) и финансовые услуги (1,6%).

При этом на Россию приходится 57% покупок российских пользователей через интернет, а остальные 45% – на зарубежные страны, лидерами из которых является Люксембург (в этой стране сосредоточено много хабов электронных компаний), Великобритания и США.

Больше всего распространен шоппинг по интернету среди жителей столицы – 57,3% электронных покупок приходится на Москву. Еще 27,3% платежей совершается в Санкт-Петербурге, 2,6% – в Екатеринбурге, 2,4% – в Самаре, 1,1% – в Новосибирске, 0,9% – в Нижнем Новгороде, 0,6% – в Казани, а остальные 7,9% распределены между другими регионами.

Как выяснили исследователи, значительную часть покупателей в интернете представляют молодые люди от 23 до 40 лет, при этом мужчины почти вдвое чаще женщин совершают такие покупки. Самые заядлые интернет-покупатели – менеджеры среднего и высшего звена и предприниматели, а также владельцы собственного бизнеса. Гораздо меньше совершают покупки через интернет социальные работники в сфере здравоохранения и образования, а также государственные служащие и работники розничной торговли.

Курганская обл. совместно с ОАО «Объединенная зерновая компания» (ОЗК) намерена построить в регионе завод по глубокой переработке зерна, сообщил исполняющий обязанности директора областного департамента сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Сергей Жданов. По его словам, кроме строительства завода, способного перерабатывать зерно до уровня крахмала, в рамках соглашения предусматривается сотрудничество и по многим другим направлениям, к примеру, по хранению интервенционного фонда, реализации зерна. Господин Жданов также отметил, что переговоры по реализации соглашения будут проведены до конца 2010г. Россия. УФО > Агропром > biotoplivo.com, 1 ноября 2010 > № 274208

Под проект тюменского биотоплива заложен «фундамент». На сегодня создано ООО «Капитал Лес». В поселке Туртас Уватского района арендован земельный участок площадью 28,5 гектара. Для обеспечения надежности сырьевой базы проведены работы по отводу лесных ресурсов. Ежегодно предприятие планирует перерабатывать 333 тыс.куб.м. низкосортной древесины. Прогрессивная технология обеспечит минимизацию твердых отходов, вредных стоков и выбросов. Завод будет выпускать 60 тыс.т. биобутанола второго поколения, 6 тыс.т. ацетона, 59 тыс.т. топливных пеллет, а также 26 тыс.т. кормового дрожжевого белка. Расширить рынок сбыта помогут швейцарская компания Vertical и гонконгская Noble Group – крупные трейдеры в области биотоплива, технических и пищевых спиртов. Усилия в реализации масштабных планов объединили областное правительство, ОАО «Корпорация «Биотехнологии» и УК «Партиком».

Сейчас активно подыскивается основной инвестор, в целом в проект предстоит вложить 67 млн.долл. Как сообщили «Уралинформбюро» в Управляющей компании «Партиком», затраты должны окупиться за четыре года. Новости по теме: В Тюменской обл. планируют производить биотопливо.

Чистая прибыль одной из крупнейших российских авиакомпаний «ЮТэйр» за 9 месяцев 2010г. составила 202 млн. 327 тысяч руб., говорится в материалах перевозчика.

В янв.-сент. 2009г. этот показатель составлял 276 млн. 926 тысяч руб. Таким образом, за год прибыль «ЮТэйр» упала на 27%. Снижение показателя компания объясняет сезонностью спроса на услуги.

История авиакомпании «ЮТэйр» началась 7 фев. 1967г., когда было организовано Тюменское управление Гражданской авиации. В 1991г. оно превратилось в государственную авиакомпанию «Тюменьавиатранс». Компания получила нынешнее название 1 окт. 2002г. «ЮТэйр», по данным самой компании, крупнейший оператор вертолетной техники российского производства в мире. По объемам вертолетных работ она входит в четверку мировых вертолетных гигантов.

Руководители ведущих российских вузов должны «с удвоенной энергией» приступить к работе по привлечению к работе в университетах иностранных специалистов для создания интернациональных научных коллективов, заявил в понедельник на первой конференции ведущих университетов России в Екатеринбурге первый заместитель руководителя администрации президента РФ Владислав Сурков.

«Речь не идет о том, чтобы заменить нашу науку иностранной, конечно нет. Мы хотим создать в России эффективные и плодотворные международные творческие коллективы», – сказал Сурков.

Он попросил ректоров российских вузов отнестись к призыву о привлечении к работе иностранных специалистов как к государственной задаче, выполнение которой необходимо для благополучного развития российской науки.

«Мы будем добиваться того, чтобы в ваших вузах работали иностранные специалисты», – сказал Сурков.

Группа компаний «Комстар-ОТС» реорганизует дочернее ЗАО «Комстар-Регионы», присоединив к нему еще 16 региональных компаний, входящих в группу. Все «дочки», в которых «Комстару» принадлежит 100% долей, планируется присоединить к ЗАО до конца I кв. 2011г.

В результате очередного этапа реорганизации в «Комстар-Регионы» войдут компании, предоставляющие услуги связи в корпоративном и частном сегментах: в Астрахани – «Астро-Тел» и ИМА «Транк Медиа», в Кемерово – «Комтел-Кемерово», в Москве – «РусЛан-ТВ», в Ульяновске – «Симбирск КТВ», в Краснодаре – «Группа компаний САЛЛАК», в Вологде – «Комтел-Вологда», в Таганроге – «Комтел-Таганрог», в Нижнем Тагиле – «Сети ТВ» и «Телесат», в Воронеже – «Элеком-Сервис», в Балаково – «Электроника», в Иваново – «ТРК «Интер ТВ» и «Ивановские кабельные сети», в Курске – «ТВК-Курск», в Пензе – «Пензенские телекоммуникации». Об этом сообщила пресс-служба «Комстар-ОТС».

«Мы продолжаем поэтапную реорганизацию «Комстар-Регионов» в рамках реструктуризации региональных активов группы «Комстар-ОТС». Мы планируем присоединить к «Комстар-Регионам» все региональные компании», – говорит вице-президент по региональному развитию ОАО «Комстар-ОТС», гендиректор ЗАО «Комстар-Регионы» Виктор Кореш.

«Все операционные компании, которые развивают региональный бизнес в ГК «Комстар-ОТС» и не имеют миноритарных акционеров, мы планируем присоединить до конца I кв. 2011г.», – дополняет пресс-секретарь «Комстара» Екатерина Невская.

В авг. 2010г. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) удовлетворила ходатайства «Комстар-Регионы» по покупке либо присоединению 16 региональных телекоммуникационных компаний (см. новость ComNews от 5 авг. 2010г.). В частности, ФАС разрешила приобрести 52% воронежской компании «Элеком-Сервис», которая предоставляет в аренду оборудование связи. Сейчас 48% «Элеком-Сервиса» принадлежит «Комстар-Регионам» (получили их как правопреемник «Стрим-ТВ»), а 52% – ООО «Объединенная кабельная сеть» (ОКС), которая является 100% дочерней компанией «Комстара». Напомним, что «Система Масс-медиа» (СММ, управляет медийными активами АФК «Система»), которой ранее и принадлежал «Стрим-ТВ», приобрела воронежский «Элеком-Сервис» летом 2006г. В 2008г. «Стрим-ТВ» с одобрения материнской АФК «Система» перешел под управление «Комстара». В авг. 2009г. на базе «Стрим-ТВ» была создана компания «Комстар-Регионы».

ОКС впоследствии также будет присоединена к «Комстар-Регионам». Бизнес в Воронеже «Комстар» развивает также через другую «дочку» – «Телесервис», – которая работает на рынке ШПД.

Кроме того, в авг. ФАС удовлетворила ходатайство «Комстар-Регионы» о приобретении 100% голосующих акций астраханской ИМА «Транк-Медиа», которая занимается рекламной деятельностью. ИМА «Транк-Медиа» входит в ЗАО «Транк» – дочернее предприятие «Комстар-Регионы». Как поясняла ранее пресс-служба «Комстара», компания купила «Транк» вместе с другими активами «Стрим-ТВ». ЗАО «Транк» образовано в марте 1994г., занимается проектированием, строительством и эксплуатацией городских кабельных сетей для предоставления телематических услуг (кабельное телевидение, кабельный интернет, передача данных, различные виды сигнализации, видеонаблюдение) физическим и юридическим лицам. Помимо ИМА «Транк-Медиа» ЗАО принадлежит ООО ПКФ «Транк-Сервис» (строительство кабельных сетей, прокладка ВОЛС).

Российские авиакомпании с 31 окт. тек.г. переходят на зимнее расписание полетов, которое будет действовать до 26 марта 2011г. Крупнейшие перевозчики значительно расширят географию полетов.

Зимняя программа «Аэрофлота»

Пресс-служба крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» сообщила, что компания в рамках реализации зимней программы планирует осуществлять полеты в 48 стран мира, в т.ч. в пять стран СНГ – Азербайджан, Армению, Киргизию, на Украину и в Узбекистан.

Собственные рейсы будут выполняться в 101 пункт, из них 68 за рубежом, в т.ч. 40 пунктов Европы, пять – Америки, четыре – Африки, шесть – Ближнего и Среднего Востока, 13 – Азии.

Внутренние рейсы – 27 пунктов России – охватывают наиболее востребованные направления: Анапа, Астрахань, Геленджик, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск. Сеть полетов в страны СНГ включает шесть пунктов – Баку, Бишкек, Ереван, Киев, Симферополь, Ташкент.

Для удобства пассажиров будет увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям: Анталья (с пяти до семи рейсов в неделю), Варшава (с 11 до 14), Дрезден (с двух до трех), Дубай (с 14 до 16), Женева (с семи до 14), Зальцбург (с двух до шести рейсов в неделю), Мадрид (с пяти до семи), Мюнхен (с 14 до 16), Пекин (с 11 до 14), Стамбул (с 14 до 21), Ханой (с трех до четырех), Хургада (с пяти до восьми), Шарм-эш-Шейх (с пяти до шести), Бишкек (с семи до десяти), Ереван (с 18 до 21), Астрахань (с семи до 14), Владивосток (с десяти до 12), Волгоград (с семи до 14), Екатеринбург (с 21 до 35), Краснодар (с 14 до 28), Новосибирск (с 14 до 21), Омск (с семи до 14), Пермь (с семи до 14), Самара (с 14 до 21), Санкт-Петербург (с 84 до 91), Сочи (с 14 до 21), Уфа (с семи до 14 рейсов в неделю).

Продолжится выполнение рейсов по новым направлениям, открытым в летний период: Тель-Авив – пять рейсов в неделю, Казань и Геленджик – по семь рейсов в неделю.

«Аэрофлот» – это сетевая авиакомпания мирового уровня, которая специализируется на регулярных перевозках. Мы будем и впредь придерживаться бизнес-модели магистрального перевозчика», – сказал гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, слова которого приводятся в сообщении.

Пресс-служба «Аэрофлота» также сообщила, что в зимнем сезоне планируется открытие регулярных полетов по новым направлениям: Денпасар (Бали) – один рейс в десять дней, Пунта-Кана (Доминиканская республика) и Мале (Мальдивы) – до двух рейсов в неделю, Пхукет (Тайланд) – до трех, а Гоа (Индия) – до четырех рейсов в неделю.

В зимний период 2010-11гг. «Аэрофлот» планирует выполнение регулярных грузовых рейсов в семь аэропортов мира: Хан, Хельсинки, Нарита, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул.

По 79 направлениям будут выполняться рейсы совместной эксплуатации (код-шеринг) с другими авиакомпаниями (49 пунктов за рубежом и 30 пунктов по России).

Членство «Аэрофлота» в международном альянсе Sky Team позволяет пассажирам воспользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров, отмечается в пресс-релизе.

«Трансаэро» начнет летать в Нью-Йорк, Майами и Рио

Пресс-служба «Трансаэро», второй по объемам пассажирских перевозок российской авиакомпании, сообщила, что ее зимняя программа будет включать в себя 100 направлений полетов, в т.ч. 18 новых маршрутов, начало выполнения прямых рейсов из РФ в США и обратно, начало полетов в Бразилию.

«Две трети новых маршрутов приходятся на российские регионы. Шесть маршрутов будет открыто из Москвы, шесть из Санкт-Петербурга, а также по одному маршруту из Владивостока, Казани, Красноярска, Самары, Уфы и Хабаровска», – говорится в сообщении.

Парк авиакомпании, который на сегодняшний день состоит из 56 самолетов, продолжит пополняться, в первую очередь за счет дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов Boeing-777 и Boeing-747-400.

Главным событием зимней программы станет начало полетов из Москвы в Нью-Йорк и Майами, отмечается в пресс-релизе.

Рейсы в Нью-Йорк начиная с 29 окт. выполняются три раза в неделю, в Майами – два раза в неделю начиная с 27 окт. «Рейсы в Нью-Йорк будут выполняться на самолетах Boeing-747-400, а в Майами на самолетах Boeing-777. Пассажирам «Трансаэро» на рейсах в США предлагается три класса обслуживания: бизнес, премиальный экономический и туристический», – отмечается в сообщении.

Кроме того, «Трансаэро» в 2011г. впервые в своей истории начнет выполнять регулярные прямые беспосадочные рейсы по маршруту Москва – Рио-де-Жанейро.

«Старт полетной программы запланирован на начало янв. Рейсы будут выполняться с частотой один раз в неделю из московского аэропорта Домодедово на воздушных судах Boeing-747-400. Благодаря высокой скорости самолетов Boeing-747-400, перелет из Москвы в Рио-де-Жанейро займет всего 12 с половиной часов», – говорится в пресс-релизе.

Продолжится и развитие сети внутрироссийских и международных маршрутов «Трансаэро» из Санкт-Петербурга. В частности, в зимнем сезоне 2010-2011 впервые станут выполняться регулярные рейсы из северной столицы России в Екатеринбург, Омск, Самару, Уфу, Варадеро (Испания) и Зальцбург (Австрия).

«Еще одной новинкой наступающего сезона станет обширная региональная программа полетов «Трансаэро» в Бангкок (Таиланд) из городов Владивосток, Казань, Красноярск, Самара, Уфа и Хабаровск. Помимо этого традиционные рейсы в Таиланд будут выполняться из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

На маршруте Москва – Берлин – Москва будут введены дополнительные вечерние рейсы, которые обеспечат пассажирам самый поздний вылет в Россию.

Кроме того, в нынешнем зимнем сезоне «Трансаэро» возобновляет полеты по маршруту Москва – Маврикий.

Что предложат пассажирам S7 Aiplines и «Ютэйр»

Пресс-служба S7 Airlines, крупнейшего российского авиаперевозчика по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях по итогам 2009г., сообщила, что в наступающем зимнем сезоне компания открывает ряд новых рейсов, а также увеличивает периодичность полетов на уже существующих маршрутах. Всего в зимний период 2010-11гг. S7 Airlines будет осуществлять регулярные рейсы по 112 направлениям в 23 страны мира.

В новом сезоне S7 Airlines увеличивает количество рейсов на популярных направлениях внутри России из московского аэропорта Домодедово, сообщила пресс-служба.

«До шести рейсов в день увеличивается частота полетов из Москвы в Санкт-Петербург, до четырех рейсов в день – в Ростов-на-Дону, до трех раз в день – в Сочи и Екатеринбург, до двух рейсов в день – в Калининград. Рейс Москва – Новосибирск – Чита будет выполняться три раза в неделю», – говорится в сообщении.

Также в зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейсов в Европу, которые раньше осуществлялись только летом: из Москвы в Аликанте (Испания), Римини (Италия) и Бургас (Болгария). Быстро набравший популярность рейс S7 Airlines Москва – Мадрид с нояб. тек.г. будет выполняться три раза в неделю, отмечается в пресс-релизе.

Авиакомпания возобновляет традиционные для зимнего сезона рейсы на популярные горнолыжные курорты из Москвы в Инсбрук (Австрия) и Шамбери (Франция). Также c дек. рейс Москва – Мюнхен (Германия) станет ежедневным.

«S7 Airlines продолжает развивать маршрутную сеть в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, открывая новые рейсы из Владивостока в Пекин, а также из Иркутска и Владивостока на тропический курорт о-ва Хайнань – г.Санью (Китай). Также авиакомпания увеличивает до двух раз в неделю частоту полетов из Красноярска в Пекин и из Иркутска в Бангкок», – говорится в сообщении.

В зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейса из Хабаровска в Бангкок, который был открыт 3 окт. тек.г.

Кроме того, авиакомпания расширяет программу полетов из Новосибирского аэропорта Толмачево.

«В период действия зимнего расписания полетов S7 Airlines увеличивает количество рейсов по маршруту Новосибирск – Бангкок (до трех раз в неделю), Новосибирск – Пекин (до четырех раз в неделю) и Новосибирск – Дубай (до двух раз в неделю), Новосибирск – Бишкек (до двух раз в неделю), Новосибирск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский (до трех раз в неделю)», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

С 15 нояб. тек.г. S7 Airlines станет полноправным членом глобального авиационного альянса oneworld. Авиакомпании oneworld базируются на всех континентах и выполняют полеты в 141 страну мира по более 800 направлениям.

Пресс-служба авиакомпании «ЮТэйр», замыкающей четверку крупнейших российских авиакомпаний, сообщила, что в рамках осенне-зимнего расписания планирует расширить свою маршрутную сеть более чем на 30 городов.

«Среди планируемых к запуску – регулярные рейсы из Москвы в Ганновер, Таллин, Владикавказ, Норильск, из Нижнекамска в Мюнхен и Санкт-Петербург, из Ростова-на-Дону и Краснодара в Ереван, Гюмри, Худжанд, из Красноярска в Тяньцзинь и Худжанд, из Уфы в Прагу и Мюнхен, из Иркутска в Ербогачен, Улан-Удэ. Рейс из Москвы во Владикавказ будет открыт уже 8 нояб.», – говорится в сообщении.

Министр национального развития ВР Тамаш Феллеги сообщил о готовящемся во II пол. нояб. тек.г. визите в Москву премьер-министра ВР Виктора Орбана и предстоящих его переговорах с председателем правительства Российской Федерации В.В. Путиным. Согласно заявлению Т. Феллеги, на этих переговорах «в пакете» будут обсуждаться вопросы российско-венгерского сотрудничества в области энергетики, включая сооружение венгерского участка газопровода «Южный поток», выкуп принадлежащих российскому «Сургутнефтегазу» акций венгерской нефтегазовой компании Мол и ряд других актуальных проблем.

По сообщению Т. Феллеги, окончательное решение о выкупе принадлежащих «Сургутнефтегазу» 21,2% акций «МОЛа» венгерским правительством еще не принято. Вместе с тем, если такое решение в конечном итоге будет вынесено, то необходимые средства для транзакции будут привлекаться на свободных финансовых рынках. Имеющиеся для этого возможности венгерское правительство уже изучило. Другим существенным вопросом на готовящихся переговорах является обсуждение условий окончательного выхода российского «Внешэкономбанка» из венгерской авиакомпании «МАЛЕВ». Министр Т. Феллеги также заявил, что российские предприятия могли бы принять участие в строительстве 4 линии будапештского метро и поставках вагонов для этой линии. Соответствующие вопросы мэр Будапешта И. Тарлош недавно согласовывал с премьер-министром Виктором Орбаном. Однако, по данному комплексу проблем сначала должно быть принято политическое решение. «Непсабадшаг».

До конца этого года будет запущен в эксплуатацию первый участок магистральной сети, организованный в рамках сотрудничества между ФСК ЕЭС и ОАО «Связьинвест». Проект создания линии Самара – Челябинск, объединяющей телекоммуникационную инфраструктуру ФСК с оптикой «Ростелекома», разработала компания «Русэнерготелеком», 25% которой принадлежит «РТКомм».

ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы» (ФСК) и ОАО «Связьинвест» заключили соглашение о сотрудничестве летом этого года (см. новость ComNews от 22 июня 2010г.). Согласно партнерской схеме «Ростелеком» доводит свою сеть до инфраструктуры ФСК, берет в аренду все имеющееся у ФСК оборудование связи и оптику (протяженность ее ВОЛС – 20 тыс.км.) и с их помощью оказывает необходимые энергетической компании услуги связи. В рамках проекта ФСК также дает партнеру возможность строить магистрали на опорах ЛЭП.

Как рассказал репортеру ComNews директор по телекоммуникациям и информационным технологиям ОАО «ФСК ЕЭС» Дмитрий Гуревич, первый фрагмент магистральной сети, созданный в рамках этого соглашения, скоро будет запущен. «Пилотный участок Волга – Урал мы планируем запустить до конца года. Заказчиком проектных работ по увязке двух сетей и организации предоставления услуг связи является компания «Русэнерготелеком», – сообщил он. Однако, по словам Гуревича, «это не означает, что сотрудничество компаний всегда будет осуществляться через «Русэнерготелеком». Будет ли «Ростелеком» присоединять сеть ФСК к своей сети через дочернюю компанию или напрямую, участники проекта пока не решили.

Директор департамента внешних коммуникаций «Связьинвеста» Игорь Пшеничников порекомендовал обратиться за комментариями в «Ростелеком». Глава департамента внешних коммуникаций «Ростелекома» Олег Румянцев подтвердил факт совместной работы ФСК, «Ростелекома» и «Русэнерготелекома» по этому проекту и отметил, что оказывать услуги для ФСК «Ростелеком» будет напрямую.

«Ростелеком» через дочернее ОАО «РТКомм» владеет 25% в «Русэнерготелекоме», остальные 75% – у группы ЕСН Григория Березкина. Представитель Григория Березкина Марианна Белоусова подтвердила, что «Русэнерготелеком» выполняет проектные работы. По ее словам, участок соединяет Самару и Челябинск, частично он уже запущен.

ФСК и «Ростелеком» – давние партнеры. Многие ВОЛС за Уралом, которые эксплуатирует оператор, организованы с использованием ЛЭП. В апр. компании запустили волоконно-оптическую линию связи Челябинск – Хабаровск протяженностью 10 тыс.км. (см. новость ComNews от 28 апреля 2010г.).

Управление по недропользованию Ямала пригласили субъекты малого предпринимательства к участию в открытом конкурсе. По итогам конкурса планируется заключение государственного контракта по изготовлению и поставке пакетов геологической информации о лицензионных участках, предоставляемых в пользование в этом году. На конкурс выставлены углеводородные участки Восточно-Новогодний, Восточно-Ямсовейский и Усть-Юрибейский. Начальная (максимальная) цена контракта – триста тысяч руб. Конверты с предложениями претендентов будут вскрыты в Ямалнедрах 29 нояб. Итоги конкурса подведут в этот же день.

Восточно-Новогодний участок включает в себя часть Еты-Пуровского нефтегазоконденсатного месторождения. Извлекаемые запасы нефти в пределах участка составляют 0,046 млн.т. по категории С2, сообщает ИА «Север-пресс».

Восточно-Ямсовейский участок находится на части территорий Северо-Губкинского и Ямсовейского нефтегазоконденсатных месторождений. Запасы и ресурсы углеводородов в пределах участка, числящиеся на государственном балансе запасов полезных ископаемых РФ, составляют по нефть 0,838 млн.т. категории С1, 0,807 млн.т. категории С2, 4,559 млн.т. категории С3, по газу – 0,425 млрд.куб.м. категории С1 и 0,3 млрд. категории С2.

Запасы и ресурсы углеводородов в пределах Усть-Юрибейского участка составляют один млн.т. нефти категории С3, 11,903 млрд.куб.м. газа по категории С1, восемь млн.т. конденсата по категории С3, – передае6т «Самотлор Экспресс».

Чистая прибыль ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз» по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 9 месяцев 2010г. по сравнению с аналогичным периодом 2009г. снизилась на 73% – с 5,988 млрд. руб. до 1,616 млрд. руб., следует из материалов компании.

В III кв. с.г. чистая прибыль компании составила 613,9 млн. руб., что на 66,52% больше, чем во II кв. с.г., когда она достигала 368,7 млн. руб. Изменение показателя связано с ростом выручки от реализации нефти за счет увеличения цены. Ранее сообщалось, что чистая прибыль компании за I пол. 2010г. снизилась в 3 раза – до 1,002 млрд. руб.

«Славнефть-Мегионнефтегаз» является основным нефтедобывающим предприятием ОАО «НГК «Славнефть», которому принадлежит 60,66% акций компании. Уставный капитал предприятия составляет 3 млрд. 313 млн. 289 тыс. 500 руб., он разделен на 99 млн. 474 тыс. 705 обыкновенных и 33 млн. 056 тыс. 875 привилегированных акций номиналом 25 руб., – передает РБК.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл в г. Новокуйбышевске совещание по вопросу «О проекте генеральной схемы развития нефтяной отрасли на период до 2020 года»

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

У нас с вами сегодня солидное, хорошее мероприятие. Нам предстоит рассмотреть и принять генеральную схему развития нефтяной отрасли России на период до 2020 года. Тем самым мы практически завершим формирование целой системы программных документов для российского топливно-энергетического комплекса.

Напомню, что в ноябре прошлого года была утверждена новая редакция Энергетической стратегии России. Затем мы обновили схему размещения объектов электроэнергетики, одобрили проект генерального развития газовой отрасли, а также государственную программу энергосбережения.

Общая цель всех этих документов - создать необходимые условия для максимально эффективного использования энергетических ресурсов страны.

Что имеется в виду? Всем понятно. Первое, разумеется, заключается в том, что отечественный ТЭК должен стопроцентно давать обеспечение энергии и бытовым потребителям, гражданам страны, и участникам экономической деятельности.

Второе. Мы рассчитываем на серьёзный кумулятивный эффект от развития ТЭКа. Это и создание новых рабочих мест в самой отрасли и в смежных секторах производства, и размещение крупных заказов на российских заводах, в том числе машиностроительных заводах, это и дополнительные налоговые поступления.

Далее. Россия, конечно, должна сохранить за собой лидирующие позиции в мировой энергетике.

Четвертое. ТЭК призван стать крупным генератором инноваций и развиваться как наукоёмкая, высокотехнологичная отрасль.

Теперь несколько слов о задачах, стоящих непосредственно перед нефтяной промышленностью. Сразу отмечу, что отрасль достаточно стабильно прошла трудный период экономического кризиса: не только сохранила, но даже и увеличила объёмы добычи. Рост 1,2% в 2009 году по сравнению с предыдущим - в общем, в условиях кризиса и спада производства в целом неплохо.

Свои результаты принесли и меры поддержки со стороны государства, такие как изменение порядка исчисления пошлин, фискальные льготы, помощь в привлечении кредитных ресурсов.

Более того, мы продолжили реализацию инфраструктурных проектов, начали масштабное освоение новой, восточносибирской нефтяной провинции.

На чём предстоит сосредоточиться в ближайшее время? Прежде всего, это завершение формирования единой системы нефтепроводов для диверсификации поставок как на внутренний, так и на внешний рынки.

Среди крупнейших инфраструктурных проектов, которые нам предстоит реализовать, выделю завершение строительства нефтепроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан». Она работает у нас, часть трубы уже построена, к океану мы везём железнодорожным транспортом, порт хороший построен. Должна быть завершена и работа от Сковородино прямо к берегу. Вторая очередь Балтийской трубопроводной системы является существенной и важной для нас.

Кроме того, будут открыты нефтепроводы Самотлор - Пурпе и Заполярье - Пурпе. Распоряжение Правительства о начале строительства по последнему из них я только что подписал. Игорь Иванович (Сечин) мне доложил, мы рассмотрели, и этот документ подписан.

Эти новые нитки свяжут месторождения Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края с единой системой трубопроводов. Конечно, «Транснефть» не должна ограничиваться реализацией лишь крупных проектов. Нужно вести работу по модернизации существующей системы, устранять узкие места, выполнять заявки нефтяных компаний на присоединение новых объектов - месторождений или перерабатывающих заводов, а также снижать издержки транспортировки нефти, в том числе за счёт применения новых технологий (современного насосного оборудования, покрытий в трубах и так далее и тому подобное - специалисты знают, о чём я говорю).

Всё это, безусловно, крайне важно, так как речь идёт о создании инфраструктурной основы для гибкого и конкурентного рынка нефти и нефтепродуктов.

И добывающим компаниям, и НПЗ необходим чёткий порядок доступа и подключения к магистральным трубопроводам. Именно эту задачу и призвано решить недавно принятое постановление, регулирующее порядок раскрытия информации о деятельности «Транснефти» и других естественных монополий в сфере транспортировки нефти и нефтепродуктов. Они будут обязаны публиковать подробные сведения об издержках и инвестиционных программах, а главное, о тарифах на свои услуги и возможностях подключения к системе. То есть деятельность естественных монополий в нефтяном секторе станет - во всяком случае я на это очень надеюсь - должна стать более прозрачной и подконтрольной.

Следующая задача связана с реализацией проектов по освоению новых нефтяных провинций, прежде всего в Восточной Сибири, на Ямале, Каспии и арктическом шельфе.

Восточносибирские месторождения, такие как Ванкор, Верхняя Чона и Талакан, уже запущены в эксплуатацию, как и месторождение имени Корчагина на Каспии.

В числе приоритетов генеральная схема выделяет целый набор месторождений, надеюсь, вы с этим познакомились, если нет, пожалуйста, сделайте это.

Если мы говорим об эффективности в нефтяной отрасли, значительный потенциал заложен и в повышении коэффициента извлечения нефти, а также в рачительном освоении так называемых оторочек малых и средних нефтяных месторождений, тем более что многие из них находятся в районах с развитой инфраструктурой.

В итоге и за счёт прироста разведанных запасов, и за счёт выхода на новые площадки, и благодаря повышению эффективности эксплуатации старых нефтяных провинций мы сможем на десятилетия вперёд сохранить достигнутые объёмы добычи сырья - порядка 500 млн тонн нефти в год. Этого достаточно, чтобы полностью закрывать потребности отечественной экономики и обеспечивать стабильные поставки нашим зарубежным партнёрам.

Замечу также, что российская нефтяная отрасль давно уже стала неотъемлемой частью глобальной энергетической мировой индустрии: примерно 25% акционерного капитала в нашей отрасли принадлежит иностранным инвесторам.

С другой стороны, российские компании владеют рядом серьёзных сырьевых предприятий и перерабатывающих активов за рубежом, и потому нам надо активнее переходить на международные стандарты учёта и отчётности, в том числе это касается аудита сырьевых запасов, чтобы наши производители оценивались по критериям, принимаемым и принятым во всём мире.

Далее. Мы продолжим реализацию планов коренной модернизации отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Сегодня статистика такова: на основных НПЗ, входящих в нашу систему, глубина переработки нефти в среднем составляет 71%. И я знаю, что у крупных компаний есть конкретные инвестиционные планы модернизации этих производств общей стоимостью 780 млрд рублей. Мы здесь находимся на одном из предприятий «Роснефти». Я посмотрел на планы предприятия, посмотрел на то, как идёт работа. Конечно, эти планы родились не вчера, все они возникли в течение последних нескольких лет, ещё при прежнем руководителе компании. Я хочу пожелать новому руководителю успехов и осуществления всех этих задумок. В целом, конечно, то, что я посмотрел, вселяет оптимизм.

Однако, к сожалению, у нас в целом действует ещё порядка 250 так называемых, как в профессиональной среде говорят, керосинок и самоваров, которые даже условно нельзя назвать нефтеперерабатывающими заводами. Глубина переработки на таких предприятиях - где-то под 40%, 40 с небольшим. И выпускают они не продукцию для конечного потребителя, а, по сути говоря - и все это прекрасно понимают, - промежуточное сырьё для поставок на экспорт (мазут, печное топливо, прямогонный бензин). И прямо скажем, неплохо зарабатывают на разнице пошлин для сырой нефти и нефтепродуктов.

Такие объекты нужно серьёзно модернизовать. Решение этой задачи постоянно должно находиться в центре внимания Правительства и Министерства энергетики. В частности, чтобы стимулировать процесс модернизации, мы приняли решение запретить подключение к магистральным нефтепроводам новых НПЗ, глубина переработки на которых - меньше 70%.

Кроме того, уже к 2011 году все наши НПЗ должны перейти на выпуск бензина, соответствующего экологическим стандартам «Евро-3». Каждую просьбу по отсрочке, поступающую от конкретного нефтеперерабатывающего завода, мы будем рассматривать отдельно, - на Правительственной комиссии по ТЭКу.

И, разумеется, мы поддерживаем планы отечественных нефтяных компаний по укреплению своих позиций на внешних рынках. Это касается и разработки новых месторождений, и переработки углеводородного сырья.

Такие проекты приближают наши компании к зарубежным потребителям, конечным потребителям, а обмен инвестициями, обмен активами повышает доверие в глобальной энергетике, способствует её большей устойчивости и предсказуемости, выравнивает спрос и предложение.

Уважаемые коллеги!

Заявленные планы развития нефтяной отрасли требуют серьёзных финансовых вложений. В целом до 2020 года необходимо будет инвестировать в отрасль более 8,6 трлн рублей.

В то же время очевидно, что нефть и газ составляют важнейшую статью доходов бюджета. В этой связи Министерству финансов и Министерству энергетики необходимо найти здоровый, аккуратный баланс, золотую середину, между потребностями нефтяных компаний в инвестициях и задачей устойчивого наполнения бюджета.

Позитивные примеры таких решений у нас есть. Так, существенное снижение ставки НДПИ для старых и сильно истощённых месторождений стимулировало рост добычи нефти в Приволжском федеральном округе. Добыча нефти в этом округе выросла с 93 млн тонн до 102 млн за последние несколько лет. Есть и полное обнуление для отдельных месторождений. Такие же льготы предусмотрены для новых районов Восточной Сибири в сочетании с введением нулевой экспортной пошлины. Они позволили запустить Ванкор, о котором я уже упомянул, Талакан и Верхнюю Чону и тем самым не допустить падения добычи нефти в стране в целом, больше того, даже немного, как я говорил вначале, нарастить её в условиях кризиса.

Могу сказать, что сейчас мы рассматриваем дополнительные меры такого совершенствования налоговой нагрузки по некоторым проектам, которые не могут быть реализованы без государственной поддержки в широком смысле этого слова. Мы сейчас долго дискутировали с представителем Министерства финансов. Поддержка как раз и будет заключаться в том, что мы будем вводить такую систему налогообложения, которая позволила бы в трудный, начальный период времени работы минимизировать издержки. А потом, когда выход будет на пик добычи, вернуть то, что вовремя бюджет недополучил. Потом опять нагрузка немножко может быть снижена, когда месторождение уже будет работать на завершающей стадии.

Одно из этих предложений касается продления в отдельных случаях: как, например, по Ванкору договорились о продлении на четыре месяца льготных ставок экспортных пошлин.

Другое предложение предполагает использование аналогичного механизма для стимулирования добычи нефти на шельфе Каспия.

В целом предложения по новой модели налогообложения нефтяной отрасли находятся в работе. Министерство энергетики многое сделало для того, чтобы подготовить соответствующие предложения, и нужно в ближайшее время эту работу вместе с другими ведомствами, с Министерством финансов довести до логического завершения. Речь идёт и о введении специального фискального режима для новых месторождений, и дифференциации НДПИ, и о выравнивании пошлин на светлые и тёмные нефтепродукты, а в перспективе и о переходе к налогу на сверхприбыль в нефтедобыче.

Сегодня я также хотел бы услышать мнение представителей нефтяного бизнеса на этот счёт. Но сразу хочу заметить: рассчитываю на то, что наши уважаемые коллеги из нефтяного бизнеса будут обращать внимание не только на то, чтобы приобрести соответствующие льготы, поднять месторождение и затем обращать особое внимание на выплату дивидендов, хотя это, разумеется, очень важно. Особенно важно, чтобы миноритарные акционеры понимали, ради чего они вложили деньги в ту или иную компанию. Но всё-таки главное на сегодняшнем этапе - это вложение в развитие.

И ещё одно пожелание. Нашим компаниям следует внимательно разобраться в своём хозяйстве - например, исключить из цепочки поставок и оказания услуг экономически необоснованных посредников. Что касается роли посредников в рыночной экономике, мы с вами знаем: это важная роль, нужная. Особенно в нефтянке трейдеры играют важную роль. Но я говорю об экономически необоснованном участии таких компаний, а такие тоже есть.

Окончательные предложения по новой системе налогообложения с конкретными ставками налогов и сроками их введения должны быть подготовлены уже в самое ближайшее время. Я думаю, что до конца года их нужно будет согласовать между ведомствами. И соответствующие министерства и ведомства будут работать в тесном контакте, разумеется, с представителями наших компаний. Надеюсь, что к лету следующего года это будет положено на бумагу, сформулировано в виде поправок к соответствующим законам и внесено в Государственную Думу, с тем чтобы инвесторы понимали, в каких условиях им предстоит работать, каковы правила игры, выстраивать свои долгосрочные стратегии и планы.

И в заключение о развитии биржевой торговли. Соответствующая инфраструктура создана и продолжает укрепляться. Санкт-Петербургская сырьевая биржа открывает филиалы в регионах России и за рубежом. Мы приняли решение об обязательной продаже через биржевые механизмы до 15% сырья и нефтепродуктов. Отмечу важность этой работы для становления этого рынка, создания условий для перспективного развития всего ТЭКа страны. И прошу Роснедра включить требования по объёмам биржевой торговли в качестве одного из обязательных условий при заключении лицензионных соглашений.

Давайте сейчас в режиме видеоконференции посмотрим, послушаем, как обстоят дела на важнейших объектах нефтяной отрасли.

Начнём с нефтепровода, о котором я уже упомянул, - нефтепровод Пурпе-Самотлор. Он является составной частью трубопроводной системы Заполярья, предназначен для транспортировки нефти месторождений ЯНАО и севера Красноярского края на экспорт по нефтепроводу ВСТО (Восточная Сибирь-Тихий океан). Начало строительства - март 2010 года.

* * *

Заключительное слово В.В.Путина:

Я вот что хотел бы сказать в завершение. Собственно, завершить хотел бы тем, с чего начал. Мы с вами рассматриваем важнейший вопрос для нашей экономики. Разумеется, главным направлением развития страны является модернизация экономики в целом, придание ей более высокотехнологичного характера и структуры.

Здесь много составляющих, но одна из важнейших - это, безусловно, развитие нефтегазового сектора и нефтянки в том числе, а может быть, прежде всего. Имею в виду и огромное значение, которое имеет нефтяная отрасль для наполнения бюджета. Более 40% - именно от нефтянки, именно от нефтяной отрасли. Более 40% бюджета наполняется за счёт нефтяной отрасли - это очевидный факт жизни. И сама нефтяная отрасль, конечно, должна модернизироваться.

Здесь уже говорилось о том, как влияет развитие нефтяной отрасли на другие стороны жизни нашей страны, на экономику страны, как это влияет на машиностроение, на металлургическую промышленность, как развивает её, ставит перед ними новые задачи на совершенно другом современном уровне и вот таким образом опосредованно влияет и на процессы модернизации в экономике в целом.

Я обращаю внимание на то, что в этом году за девять месяцев добыча была уже выше, чем в прошлом году. И по итогам девяти месяцев плюс составил 2,4%, а по году это будет чуть меньше: где-то около 2% - 1,8%. И в этом году мы уже должны выйти на добычу свыше 500 млн. Вот так её и держать примерно. Чуть-чуть больше это будет, может быть, в зависимости от ситуации, которая складывается в нашей и мировой экономике. Но это задача непростая.

Я с удовлетворением посмотрел на то, что происходит в отрасли в целом. Хочу поблагодарить руководителей компаний, руководителей отрасли, всех наших коллег, которые работают на местах. Мы с вами видим, что, несмотря на кризис, отрасль не только сохранилась и не понесла серьёзных потерь, а наоборот, она развивается, и развивается успешно. Это очень хороший сигнал для экономики в целом, это залог стабильности и поступательного развития всей российской экономики.

Мы внесём коррективы в проект протокольного решения, соответственно, в генеральную схему развития нефтяной отрасли до 2020 года. И рассчитываю на то, что все будем активно работать над исполнением этих планов.

Спасибо большое всем присутствующим и всем нашим коллегам, которые находятся в различных регионах Российской Федерации и за границей за сегодняшнюю совместную работу.

Всего доброго!

Три новых отеля откроет в России крупнейшая международная гостиничная группа Intercontinental Hotels Group в 2011г., сообщил РИА Новости вице-президент компании по стратегическому развитию в России и странах СНГ Майкл Купер.

На лето будущего года запланировано открытие отеля на Тверской улице в здании бывшей гостиницы «Минск» в Москве. В Санкт-Петербурге откроется две гостиницы бренда Crowne Plaza, один из которых появится у аэропорта Пулково, а второй в центре – на Лиговском проспекте.

В наст.вр. сеть Intercontinental в России представлена восемью гостиницами. Пять отелей Holiday Inn находятся в Москве, по одному в Санкт-Петербурге, Самаре и Челябинске.

Мировая коллекция IHG объединяет свыше 4,5 тыс. отелей под брендами InterContinental, Crowne Plaza, Holiday Inn, Holiday Inn Express, Staybridge Suites, Candlewood Suites, Indigo с общим номерным фондом более 650 тысяч комнат, расположенных в более чем 100 странах мира.

Туристические компании Китая проявили интерес к российскому павильону и его экспозиции «Аркаим – Магнитогорск: диалог времен» на выставке ЭКСПО-2010 в Шанхае, и, возможно, древний г.Аркаим станет объектом посещения туристов, сообщил в четверг советник главы Магнитогорска Кирилл Маркевич.

По данным пресс-службы горадминистрации, в минувшую субботу в Шанхае в российском павильоне на Всемирной универсальной выставке открылась экспозиция «Аркаим – Магнитогорск: диалог времен». Магнитогорск позиционирует себя как город, открытый для творчества и международного сотрудничества. На выставке в отражении древнего Аркаима – современный Магнитогорск.

«Аркаим может стать одним из объектов туристического маршрута Челябинской обл. В Китае на переговорах с туркомпаниями стало понятно, что Аркаим как единственный объект для турпосещений им не интересен. Но можно создать туристический маршрут длительностью семь-десять дней, и включить в него Аркаим, горы, водопады, пещеры», – рассказал Маркевич на видеоконференции в Челябинске.

По его словам, пока юридических договоренностей с китайской стороной нет, но туристический пакет необходимо прорабатывать.

«Могу отметить, что одна из туркомпаний Китая просила нас уточнять реальные вещи, например, сможет ли аэропорт Магнитогорска принимать чартерные рейсы и какие типы воздушных судов он принимает», – сказал Маркевич.

Он добавил, что также на выставку в Китай приехали бизнесмены из Магнитогорска, были организованы несколько встреч, но пока о конкретных результатах говорить рано: так, в стадии обсуждения проект в сфере строительных технологий.

«Нас больше интересуют инвестиции китайской стороны в нашу область, включая строительство новых производств», – сказал советник главы. Наталья Еремеева

Глава администрации Ненецкого автономного округа Игорь Федоров провел переговоры в Москве с гендиректором крупнейшей российской судоходной компании «Современный коммерческий флот» Сергеем Франком по вопросам экологической безопасности и сотрудничества в социальной сфере. Об этом сообщает пресс-служба администрации НАО.

Суда «Совкомфлота» осуществляют челночные перевозки в акватории Баренцева и Карского морей, транспортируют нефть с терминала Варандей, расположенного на территории НАО, в порт Мурманска.

С.Франк лично провел для главы округа презентацию компании и представил его коллективу. И.Федоров остался доволен презентацией. «Это одна из крупнейших в стране судоходных компаний, владеющая 149 судами, которые работают на территории всего земного шара: перевозят нефть, газ и сыпучие продукты. Во время презентации у меня возникло чувство гордости за державу», – отметил губернатор. Также он добавил, что председателем совета директоров компании является руководитель администрации президента России Сергей Нарышкин.

На встрече была достигнута договоренность о проведении презентации «Совкомфлота» в Нарьян-Маре в культурно-деловом центре «Арктика». Также ожидается, что «Совкомфлот» окажет поддержку в проведении культурно-массовых мероприятий в НАО, в частности, праздника «Буран-Дей-2011», – передает komionline.ru.

Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) за 9 месяцев 2010г. увеличил выпуск стали на 22,6% до 8 654 тыс.т. по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Чугуна – на 16% до 6 871 тыс.т. (за 9 месяцев 2009г. – 5 924 тыс. т.). Об этом говорится в отчете ММК.

Производство концентрата коксующихся углей выросло на 6,4% по отношению к 9 месяцам 2009г. и составило 2 118 тыс.т., собственного ЖРС составило 3 674 тыс.т. (рост 18,4% к 9 месяцам 2009г.).

Согласно отчету, ММК снизил выпуск стали в III кв. 2010г. на 1,6% по сравнению со II кв.м – до 2 млн. 938 тыс.т.

В III кв. 2010г. значительно выросла отгрузка сортового проката (+65%) по сравнению с показателями II кв. 2010г. Увеличению объемов реализации сортового проката способствовал существенно возросший спрос на российском рынке на фоне ограниченного предложения.

Отмечается, что доля отгрузки на внутренний рынок в III кв. 2010г. выросла на 4% по сравнению со II кв. 2010г. и составила 69%.

По словам первого вице-президента ММК Рафката Тахаутдинова: «По сравнению с аналогичным периодом пред.г. нам (ММК) удалось нарастить объемы производства товарной продукции более чем на 20% благодаря ориентации на внутренний рынок и освоению высокорентабельных видов продукции».

ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» занимает 20% рынка продукции черной металлургии, реализуемой на внутреннем рынке РФ. Предприятие представляет собой крупный металлургический комплекс с полным производственным циклом, начиная с подготовки железорудного сырья и заканчивая глубокой переработкой черных металлов. ММК в 2009г. произвел 9,62 млн.т. стали и 8,76 млн.т. товарной металлопродукции. Основным акционером ММК является бизнесмен Виктор Рашников, контролирующий 87% акций компании.

Одним из главных критериев при выборе банка в США стал уровень мобильного банкинга. Это результаты обзора компании Obopay. 53% респондентов, активно использующих мобильные платежные технологии, заявили о том, что сменили бы банк, если бы другой банк предложил более выгодные условия мобильной оплаты. 70% опрошенных американцев указали, что если бы они имели возможность платить, пересылать или получать деньги по мобильному телефону, то это стало бы мощным стимулом навсегда остаться клиентом того или иного банка.

Для российских клиентов основными параметрами при выборе или смене банка пока еще остается стоимость выпуска того или иного продукта (банковской карты, интернет-банка или мобильного банкинга), стоимость его обслуживания в дальнейшем, – говорит начальник отдела развития розничного бизнеса Банка24.ру Ксения Власова. Однако ситуация, по ее словам, меняется. «Безусловно, активные пользователи рунета также активно пользуются и мобильным банкингом, и доля клиентов постоянно растет, – отмечает эксперт, – кроме того, из числа «продвинутых» клиентов, которые постоянно используют банковские услуги, 30% платят через мобильный банкинг». «Я полагаю, что банкам имеет смысл ориентироваться именно на таких клиентов и развивать услуги мобильного банкинга», – считает Ксения Власова.

Стоит отметить, что Банк24.ру одним из первых в Екатеринбурге предложил своим клиентам услуги мобильного банкинга. Сейчас с помощью мобильного телефона клиенты банка могут совершать платежи и в режиме онлайн, контролировать движение средств по своему счету. Получить доступ к мобильному банкингу можно с пакетом услуг «МИГ24», в который также входит карта Visa с овердрафтом, доступ в интернет-банк и на рынок Форекс. Заказать пакет услуг МИГ24 можно прямо на сайте Банка www.bank24.ru.