Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сургутская больница отмечена за продвижение медицинского туризма

Сургутская травмбольница отмечена на Российской неделе здравоохранения. И стала одним из победителей всероссийского конкурса MED TRAVEL LEADER, объявленного Ассоциацией медицинского туризма и экспорта медицинских услуг. Его итоги подвели на Российской неделе здравоохранения-2021, которая в эти дни проходит в Москве. Клиника признана лидером в номинации «Лучший проект по освещению в СМИ лечения иностранных пациентов».

В ноябре внимание журналистов окружного и федерального уровня привлекла история спасения гражданки КНР. В Сургутской травмбольнице ей удалили опухоль головного мозга. Операцию провели главный нейрохирург Югры, заведующий нейрохирургическим отделением №3 Александр Богословский и нейрохирург Дмитрий Марченко. На основных этапах этого сложного вмешательства пациентка пребывала в сознании. В это время её тестировали психолог и логопед, а помогал им понять иностранку профессиональный переводчик.

Представительное жюри конкурса MED TRAVEL LEADER высоко оценило пациентоориентированность клиники и её сотрудничество со средствами массовой информации в целях продвижения медицинского туризма: «Сургутская травмбольница – в шестёрке окружных клиник, которые с 2019 года участвуют в пилотном региональном проекте «Развитие экспорта медицинских услуг».

«В ходе реализации этой программы мед. центры намерены доказать, что здравоохранение Югры- один из весомых аргументов посетить уникальный северный регион. В сфере медицинского туризма мы еще новички, и, конечно, признание на таком высоком уровне для нас очень важно. Травмбольница стала финалистом престижного всероссийского конкурса наряду с такими именитыми федеральными центрами, как НИИ скорой помощи имени Склифосовского, НИИ организации здравоохранения и медицинского менеджмента Депздрава Москвы», - отмечает заместитель главного врача Сургутской клинической травматологической больницы Светлана Алиева.

Дипломы победителям вручал президент российской Ассоциации медицинского туризма и экспорта медицинских услуг Евгений Чернышёв. Церемония награждения стала частью деловой программы Global Medical Tourism Summit – одного из центральных событий Российской недели здравоохранения. Приглашенные авторитетные эксперты знакомили участников из регионов с эффективными инструментами брендирования учреждений и продвижения их потенциала на международном рынке. Ну а подсмотреть идеи можно было на выставке в павильонах Экспоцентра, где отечественные и зарубежные медицинские организации наглядно демонстрировали, как себя позиционировать и чем привлекать пациентов.

На Широкой речке появились яркие граффити о буднях врачей Свердловской медицины катастроф

Здание Территориального центра медицины катастроф Свердловской области в Год медицинского работника, объявленного губернатором Евгением Куйвашевым в 2021 году, украсила картина о буднях врачей. Ее главная идея – показать слаженную работу мультидисциплинарной бригады специалистов, задачей которых является оказание экстренной медицинской помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях, в период пандемии еще и бережная транспортировка пациентов с симптомами COVID-19 в областные клиники. Герои – сотрудники разных отделов ТЦМК.

Инициатор проекта – главный врач Виктор Попов – рассказал, что каждый сотрудник вложил в создание картины частичку своей души, предлагая идеи для сюжета, помогая в поиске художника или непосредственно в реализации работы. Начали с эскиза − прежде, чем воплотить рисунок на стене, максимально точно воспроизвели его на фотографии: старшая медсестра Валентина Самородова (в центре) позировала с манекеном малыша на руках, заведующая учебным отделом, врач СМП Наталья Бахматова и заведующий реанимационно-консультативным центром Петр Еговцев проводили реанимационные мероприятия пострадавшему, заведующая отделом организации экстренной медицинской помощи в ЧС Елена Медведева и главный комбустиолог Центра Владимир Амосов – имитировали противошоковую терапию, заместитель главного врача, спасатель Александр Малоземов и водитель-ветеран ТЦМК Анатолий Замышляев − аварийно-спасательные работы.

Писать картину художник Владислав Ольшанский начал в октябре. Стараясь успеть до заморозков, работали даже ночью при свете фар автомобилей сотрудников, к сюжету добавили трассовый пункт ТЦМК и вертолет санитарной авиации. Коллектив отмечает, что каждый взгляд на картину поднимает настроение после длительных и трудных вызовов и приносит чувство гордости за свою профессию и Центр медицины катастроф.

«Картина, как напоминание: несмотря на тяжёлые времена, которым из-за пандемии COVID-19, кажется, нет ни конца, ни края, в жизни каждого из нас ещё будет сотня-другая таких же ярких, как наша картина, моментов. Именно ради этого мы приходим на работу каждый день, за это боремся и этому служим», − пояснила заместитель главного врача ТЦМК Людмила Рогожина.

Тюменские врачи провели редкую операцию по замещению нерва

Специалисты Тюменской Областной клинической больницы №2 провели пациенту сложную операцию по замещению нерва на правом предплечье. Хирургическое вмешательство с целью реконструкции повреждённых нервных участков выполнялось двумя операционными бригадами, в которые вошли два травматолога-ортопеда и нейрохирург.

Пациент повредил себе руку тяжёлым куском стекла от теплицы этим летом. Рану удалось зашить, но через какое-то время начались осложнения: онемели пальцы. Мужчина обращался со своей проблемой в разные медорганизации, но, так как его случай был редким, долгое время не удавалось найти специалиста, который смог бы оказать ему помощь.

Когда мужчина обратился в ОКБ №2, ему назначили дополнительное обследование – электронейромиографию, в результате чего было выявлено повреждение срединного и локтевого нервов. Затяжная травма способствовала возникновению рубцовой ткани, которая делает невозможным обычное сшивание нервов.

«Нерв похож на силовой кабель – много пучков, если его сшивать сразу, то есть возможность, что он приживётся и будет дальше передавать сигналы в нервную систему. В данном случае у пациента после травмы прошло много времени, появилось расхождение концов и образовалась рубцовая ткань. Из-за этого провести операцию по сшиванию нервов не представлялось невозможным, необходимо было прибегнуть к замещению, или аутотрансплантации, нервов», – пояснил врач – травматолог-ортопед, руководитель службы кистевой хирургии ОКБ №2 Владимир Малишевский.

Пациент нуждался в хирургическом вмешательстве с участием специалистов разных профилей. Вместе с Владимиром Малишевским операцию провели нейрохирург Айдар Хайруллин и травматолог-ортопед Евгений Пиотрович. Специалисты выполнили замещение срединного нерва фрагментами аутотрансплантата, которым стал суральный нерв голени.

Данное вмешательство осуществляется при помощи микроскопа и микрохирургических инструментов. Такие операции в настоящее время считаются редкими, и Областная клиническая больница №2 является одним из немногих центров, где возможно их выполнение, благодаря высокой квалификации специалистов и наличию передового оборудования. Таким образом, работа врачей учреждения способствует реализации на территории области национального проекта «Здравоохранение», одним из ключевых направлений которого является повышение качества и доступности специализированной, в том числе высокотехнологичной, медицинской помощи для населения региона.

В III квартале программа трансформации принесла УГМК почти 6 млрд рублей

В УГМК подвели итоги программы трансформации за третий квартал 2021 года. План перевыполнили на 34%: 12 предприятий совместными усилиями принесли компании 5,9 млрд рублей при ожидаемых 4,4 млрд рублей.

Всего коллективы промплощадок, участвующих в программе трансформации, разработали и реализовали 363 инициативы, направленные на повышение производительности и сокращение затрат.

Свой вклад в общий экономический результат в третьем квартале внесли: «Кузбассразрезуголь», «Уралэлектромедь», Гайский ГОК, Учалинский ГОК, Среднеуральский медеплавильный завод, «Башкирская медь», «Сибирь-Полиметаллы», Челябинский цинковый завод, «Nova Цинк», предприятие-партнер УГМК «Надеждинский металлургический завод» и два предприятия Холдинга «Кабельный Альянс»: «Электрокабель» и «Сибкабель».

Сотрудники, которые участвовали в разработке и реализации инициатив, получили дополнительные премии. Размер премиального фонда составил 314 млн рублей, премированы более 12 тысяч работников.

– По итогам третьего квартала выполнить план удалось всем без исключения предприятиям. Многие из них, например, «Кузбассразрезуголь» и «Уралэлектромедь», демонстрируют хорошие результаты стабильно – из квартала в квартал. Другие площадки, например, «Nova Цинк», после невыполнения плана в первом полугодии в третьем квартале стабилизировали ситуацию и достигли поставленной цели. Впервые экономический эффект получили на «Надеждинском металлургическом заводе» – они присоединились к программе трансформации совсем недавно, поэтому эффектов в первом и втором квартале у них не было, – рассказал Сергей Готванский, заместитель директора по трансформации УГМК.

Кроме экономического эффекта для компании, программа трансформации приносит пользу сотрудникам. Многие отмечают, что благодаря инициативам работа становится удобнее, проще и эффективнее.

Ярослав Тюленев, и.о. начальника управления горных работ, «Кузбассразрезуголь»:

– Раньше фронт работ для дорожной техники мы определяли по наблюдениям сотрудников без учета фактических фиксируемых скоростей автосамосвалов. В третьем квартале на Талдинском разрезе появилась инициатива по улучшению качества дорог. На автосамосвалы установили датчики: во время движения они фиксируют нагрузку на оси, резкие скачки, если, например, колесо попадает в яму, или те интервалы пути, где скорость автосамосвала снижается. Мы анализируем все эти данные и на их основе теперь составляем план работ на день: в первую очередь, например, выравниваем дороги на тех участках, где скорость и эффективность перевозок снижается.

Согласно плану в 2021 году программа трансформации УГМК должна принести 12,5 млрд рублей. По итогам трех кварталов совокупный экономический эффект составил 12,8 млрд рублей, что уже превысило годовой план на 0,3 млрд рублей.

Более 36 тысяч человек из всех регионов страны подали заявки на участие во Всероссийском профессиональном конкурсе «Флагманы образования. Школа»

Завершился приём заявок на участие в масштабном проекте Министерства просвещения Российской Федерации и президентской платформы «Россия – страна возможностей» – Всероссийском профессиональном конкурсе «Флагманы образования. Школа». Всего на сайте конкурса зарегистрировались 36 758 человек.

«У нас большие ожидания от конкурса «Флагманы образования. Школа». Они связаны с тем, что он открывает ряд новых возможностей перед всеми, кто вовлечён в систему образования: учителями, представителями администраций школ. Благодаря таким конкурсам растёт количество настоящих лидеров и профессионалов своего дела. Мы продолжим активно развивать конкурсную поддержку, и я желаю всем участникам проявить себя достойно, показать свои сильные стороны», – отметил Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.

Всероссийский профессиональный конкурс «Флагманы образования. Школа» направлен на выявление и поддержку талантливых управленцев системы образования, обладающих лидерскими качествами и высоким уровнем профессионализма. Участвовать в конкурсе могут как опытные сотрудники образовательных организаций, так и имеющие небольшой стаж.

«Заявки на участие в конкурсе «Флагманы образования. Школа» подали 36 758 человек из всех регионов России. Это говорит о высокой востребованности проекта среди педагогов. Треть конкурсантов – представители сельских школ, а более 600 участников представляют общеобразовательные учреждения для детей с ограниченными возможностями здоровья. Мы рады, что конкурс для педагогов развивается: теперь в команде не только учителя, но и представители администраций школ. Очень важно, чтобы специалисты разных уровней образовательного учреждения работали слаженно. Когда все работают как единая команда, это позволяет добиваться значительных результатов», – подчеркнул генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров.

Лидером по количеству поданных заявок стал Санкт-Петербург (2583 заявки), за ним следуют Краснодарский край (1754 заявки), Нижегородская область (1570 участников), Чеченская Республика (1311 заявок) и Свердловская область (1145 заявок).

Абсолютное большинство конкурсантов – это педагоги и руководители школ в возрасте от 36 до 60 лет (57%). Участников от 25 до 35 лет – 26%, конкурсантов до 25 лет – 7%, а участников старше 60 лет – 2%.

От некоторых школ зарегистрировались сразу несколько команд. Например, среди участников сразу две команды от Академической гимназии № 56 Санкт-Петербурга. Конкурсанты рекомендуют коллегам не стоять на месте, а включаться в новые профессиональные испытания.

«В багаже современного учителя важное место должны занимать не только опыт, знание своего предмета и методики его преподавания, но и постоянный поиск, открытость новому, креативность, готовность учиться и делиться своими знаниями. Если учитель не боится внедрять новое, совершать ошибки (и, конечно, исправлять их), если он не ограничивает полёт своей фантазии, воплощает творческие идеи, ему не грозит профессиональное выгорание», – отметила одна из конкурсантов, директор средней школы № 10 им. В.П. Бармина и учитель химии Галина Исупова.

Для подачи заявки на конкурс необходимо собрать команду в составе четырёх сотрудников одной общеобразовательной организации: руководителей первого и второго уровня, классных руководителей, учителей-предметников.

Зарегистрировавшимся участникам предстоит пройти дистанционное тестирование (тест на общие знания, функциональную грамотность и управленческие навыки), которое начнётся 15 декабря 2021 года. Затем состоятся очные полуфиналы в восьми федеральных округах Российской Федерации. В финале встретятся 100 команд-победителей.

Призёры получат возможность заявить о себе, проверить свои знания, повысить квалификацию, пройти образовательные программы и стажировки, войти в кадровый резерв, посоревноваться с управленческими командами школ из всех регионов страны, а также получить подарки от партнёров конкурса.

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Флагманы образования. Школа» – это площадка для обмена опытом и распространения лучших практик, на которой участники могут заявить о себе и найти единомышленников.

Конкурс реализуется при поддержке Минпросвещения России в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» национального проекта «Образование». Организатор конкурса – Автономная некоммерческая организация «Россия – страна возможностей».

ВТБ начал выпуск "Единой социальной карты" Свердловской области

ВТБ присоединился к проекту "Единая социальная карта" (ЕСК) Свердловской области. С 1 декабря оформить карту можно в любом розничном офисе банка в регионе. Карта разработана на базе "Мультикарты ВТБ" и Национальной платежной системы "Мир" с доступом к государственным, муниципальным и коммерческим сервисам.

Проект в регионе реализуется по поручению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. По словам заместителя министра социальной политики региона Алексея Сабитова, единая социальная карта упрощает получение мер социальной поддержки, а также позволяет создать новые удобные сервисы. На ЕСК "Уралочка" поступают все региональные социальные выплаты, назначаемые с 1 января 2021 г. Владелец карты с ее помощью может оплачивать товары и услуги, получать денежные переводы и выплаты, а также пользоваться скидками, бонусами и специальными предложениями от популярных торговых сетей – партнеров проекта.

ЕСК с банковским приложением заменяет электронный проездной билет с тарифом "Электронный кошелек", предусматривающий списание с отдельного транспортного счета. Оплатить проезд с помощью ЕСК сегодня можно в Екатеринбурге, Верхней Пышме, Ревде, Среднеуральске, Сысерти и Шале. Держатель банковской ЕСК автоматически становится участником программы лояльности "Мир" и получает возможность пользоваться дополнительными преимуществами, среди которых - кешбэк до 20% от партнеров платежной системы.

Для получения карты "Уралочка" достаточно обратиться в любой региональный офис ВТБ, работающий с физическими лицами, с паспортом и СНИЛС. Ее изготовление и обслуживание бесплатны для клиента, при этом держателю доступны все преимущества "Мультикарты ВТБ" – опции лояльности, маркетплейс программы "Мультибонус", оплата ЖКХ без комиссии и другие.

"Единая социальная карта" – важный инструмент, который значительно упрощает для жителей Среднего Урала решение повседневных финансовых задач и получение социальных услуг. Мы как социально ответственный банк готовы не только выступить техническим провайдером при реализации этого значимого проекта, но и оказать дополнительную поддержку уральцам, открывающим ЕСК. Каждом новому клиенту ВТБ, который в декабре оформит в одном из наших офисов карту "Уралочка" и совершит по ней любую покупку, банк зачислит 1 000 рублей на счет. ВТБ сегодня присутствует в 21 населенном пункте региона, а значит, жителям разных городов будет удобно получить социальную карту без поездок в столицу Урала. В ближайшее время будет реализована также опция заказа ЕСК через сайт банка", - сообщил управляющий ВТБ в Свердловской области Алексей Долгов.

"Присоединение к проекту ВТБ - это новый этап в жизни нашего проекта. Это не только увеличение количества пунктов выдачи, но и удобство и выгода для держателей: подобрав подходящие банковские условия, пользователь имеет возможность выбрать для себя оптимальный вариант ЕСК. При этом оформление и обслуживание карты остается для держателей бесплатным. Мы рады расширению сети выдачи ЕСК и сотрудничеству с одним из лидеров в банковском секторе России: уверены, что совместная работа с ВТБ позволит проекту сделать большой шаг вперед", - рассказал генеральный директор компании "Сапфир-Эксперт" (оператор Единой социальной карты) Павел Ведерников.

"Для держателей "Единых социальных карт" Свердловской области доступны сразу три программы лояльности – региональные скидки и акции от партнеров проекта, привилегии от банка и предложения программы лояльности платежной системы "Мир". Уверена, сочетание всех преимуществ и выгод на одной карте сделает её самым выгодным инструментом для повседневных покупок жителей Свердловской области", - отметила директор по развитию продуктов, цифровых и технологических сервисов платежной системы "Мир" Мария Точилова.

Эвакуация промышленности в тыл – бессмертный подвиг народа

Отечественная оборонка превзошла тех, кто производил оружие для немецко-фашистских агрессоров.

В Национальном центре управления обороной Российской Федерации в ходе работы VII Межведомственной конференции «Система межведомственного информационного взаимодействия при решении задач в области обороны РФ» работала выставка «Эвакуация, равная величайшим битвам», организованная сотрудниками Выставочного комплекса «Уралвагонзавода».

И тыл стал фронтом

Выставка, посвящённая эвакуации промышленности и организации массового производства техники и вооружений во время Великой Отечественной войны, была насыщена документами, фотографиями, цифрами, фактами и уникальными натурными экспонатами.

В рамках общей концепции конференции отдельное внимание уделялось освоению технологий массового производства танков и САУ, взаимодействию армии и промышленности в ремонте боевых машин. Кроме Уральского танкового завода № 183 («Уралвагонзавод», Нижний Тагил) рассматривался опыт Челябинского тракторного завода, объ­единения «Металлист» («Уралтрансмаш», Свердловск) и Омский паровозовагоноремонтный завод (сейчас «Омсктрансмаш»).

– Специалисты Выставочного комплекса «Уралвагонзавода» давно занимаются темой эвакуации предприятий в годы войны. Для создания выставки в рамках конференции мы переработали имеющиеся материалы и добавили новый раздел о роли предприятий в ремонте боевых машин на фронте. В нашем архиве хранится множество важных документов. Но чтобы в экспозиции описать опыт других предприятий танковой промышленности, в ходе исследований мы обращались в Президентский архив и Российский государственный архив экономики, – рассказала директор выставочного комплекса Алла Пислегина.

Первые попытки осмыслить, оценить значение эвакуации промышленных предприятий и налаживания серийного выпуска вооружения и военной техники на новых производственных площадях были сделаны лишь после войны. Полноценный всесторонний анализ всех проведённых в военное лихолетье эвакуационно-производственных мероприятий не осуществлён и по сей день.

Многие зарубежные и некоторые отечественные историки, изучающие опыт Второй мировой вой­ны (ВМВ), принижают значение эвакуации промышленности СССР на восток, необъективно оценивая события тех лет и преувеличивая роль ленд-лиза. А ведь операция по перемещению и развёртыванию в восточных районах СССР промышленности по масштабам и сложности остаётся непревзойдённой по стратегическому уровню и историческому значению. В мировой истории не имеется её аналогов.

С июля 1941 по январь 1942 года в полутора миллионах вагонов 30 000 железнодорожных составов основная часть предприятий промышленности была вывезена в глубь страны. На новые места было перебазировано: около 17 млн человек, 2593 предприятия, 16 500 единиц оборудования.

Наркомат военного времени

В первые дни войны правительство СССР приняло решения о развёртывании танкового производства в Уральском промышленном районе и эвакуации предприятий с западных территорий страны, а также о проведении мероприятий по совершенствованию системы управления с учётом реалий военного времени.

Посетители выставки могли вникнуть в подробности начального периода истории Наркомата танковой промышленности (НКТП) СССР, образованного 11 сентября 1941 года. На должность наркома назначили Вячеслава Малышева. Под его руководством выполнялась первоочередная задача по эвакуации танковой промышленности и организации производства бронетанковой техники на востоке страны. В распоряжение наркомата, получившего в обиходе название «Танкпром», передавалось множество как эвакуируемых, так и местных предприятий, научных учреждений. Никогда – ни до войны, ни после её окончания – в Советском Союзе наркомата или министерства с такими полномочиями и производственными возможностями не было.

В роли базовой основы в состав НКТП вошли восемь головных заводов машиностроения и 18 основных предприятий кооперации, выпускавших узлы, агрегаты для танков и САУ.

Эвакуация заводов из Ленинградского, Московского, Донецко-Приднепровского промышленных районов проходила в сложных условиях, порой под огнём противника, а часть оборудования всё-таки была захвачена врагом. И всё же основная часть эвакуированного оборудования оперативно перевезли на восток СССР.

На Урале и в Западной Сибири сформировали новые танкостроительные центры. Их расширили за счёт распределения эвакуированных мощностей заводов и включения в состав НКТП местных промышленных предприятий, ранее не участвовавших в выпуске бронетанковой продукции.

При этом необходимо учитывать, что ещё в предвоенные годы планировалось расширить возможности танкостроения. Например, в проекте строительства Челябинского тракторного завода (ЧТЗ) предусмотрели возможность массового производства танков и артиллерийских тягачей. В предвоенные годы предприятие рассматривалось в качестве дублёра Кировского завода. В 1940 году на ЧТЗ налаживали выпуск тяжёлых танков КВ («Клим Ворошилов»). До июня 1941 года было изготовлено 25 танков КВ-1.

В годы войны на ЧТЗ эвакуировали восемь крупнейших предприятий страны, 29 850 человек, около 6000 станков. Предприятие получило неофициальное название «Танкоград». Всего за годы войны завод выпустил 18 000 танков и САУ, 48 500 танковых дизелей.

Кстати, на завод эвакуировали и конструкторское бюро Военной академии моторизации и механизации РККА имени И.В. Сталина. Его специалисты принимали активное участие в проектировании и выпуске новых образцов бронетанковой техники.

Аналогичным было состояние дел и на другом легендарном танкостроительном предприятии. Уральский вагоностроительный завод имени Ф.Э. Дзержинского (УВЗ) – гигант второй пятилетки советской индустриализации имел просторные механосборочные цеха, спроектированные для поточно-конвейерного производства. Он имел мощную энергетическую базу, собственную металлургию. Все эти факторы легли в основу решения, принятого ещё до войны о выборе нижнетагильского предприятия в качестве завода-дублёра Харьковского паровозостроительного завода № 183 имени Коминтерна, активно занимавшегося танковой тематикой.

В годы войны на УВЗ перебазировали 13 крупных предприятий. В их составе было эвакуировано около 12 000 человек, более 3000 единиц оборудования. Всего за два месяца полностью перепрофилировали основные производственные мощности нижнетагильского завода. Сформированный на его площадях Уральский танковый завод № 183 (УТЗ) сориентировали на крупносерийный выпуск Т-34. За годы войны на предприятии выпущено около 26 000 легендарных тридцатьчетвёрок различных модификаций. Помимо этого, на производственных площадях УВЗ изготавливалась и другая продукция военного назначения, в том числе боеприпасы, бронекабины для Ил-2, артиллерийские передки.

Однако в предвоенные и эвакуационные планы не раз вносились изменения по различным объективным причинам. Ленинградский танковый завод № 174 в данном случае служит наиболее ярким примером. В плане предприятия стоял выпуск лёгкого танка Т-50. Завод первоначально эвакуировали на производственные площадки в город Чкалов (ныне Оренбург) и город Орск. При эвакуации из Ленинграда прямым попаданием авиабомбы был потоплен корабль Ладожской флотилии «Конструктор», погибло более сотни высококвалифицированных специалистов завода и членов их семей, в том числе специалисты механического цеха опытно-конструкторского отдела.

Следующим негативным фактором стало прекращение выпуска двигателя для Т-50. Налаживание выпуска другой танковой модели было бесперспективно и вело к распылению имеющихся сил и средств. Завод эвакуировали на базу Омского ПВРЗ. Завод стал головным предприятием. В его состав вошли пять эвакуированных предприятий. Новообразованный завод за годы войны выпустил около 7000 танков Т-34.

Необходимо отметить, что предприятия Танкпрома оперативно перепрофилировались в выпуске военной продукции с учётом потребностей действующей армии. Машиностроительный завод «Металлист» (ныне Уралтрансмаш, Екатеринбург) с первых дней войны приступил к выполнению военных заказов по отливке корпусов мин, изготовлению миномётов. При образовании НКТП завод стал филиалом Уральского завода тяжёлого машиностроения. К началу зимы 1941 года в производственных корпусах «Металлиста» разместили 1300 единиц оборудования четырёх прибывших предприятий. В феврале 1942 года завод начал выпуск лёгкого танка Т-60. В дальнейшем номенклатура выпускаемой продукции менялась.

За начальный период войны завод изготовил: 1238 лёгких танков Т-60 и Т-70 в начальный период вой­ны, 7437 комплектов различных агрегатных узлов ходовой части для танков Т-34, самоходных артиллерийских установок СУ-85 и СУ-100. Со второго полугодия 1942 года завод стал самостоятельной структурой и до конца войны выпустил 16 451 комплект узлов и деталей для Т-34, СУ-85, СУ-100, ИС-152, ИС-2 и ИС-3.

Всё для Победы!

Посетители выставки с интересом знакомились не только с историческими документами, но и с уникальными экспонатами.

В наши дни порой звучат утверждения, что только благодаря ленд-лизу Советский Союз впервые получил самое передовое станочное оборудование из США. На самом деле СССР закупал станки у Соединённых Штатов с 1930-х годов.

В качестве примера на выставке демонстрировался плоскошлифовальный станок фирмы Браун-Шарп (Brown&Sharpe), который был разработан в США в 1935 году. Он вместе с другими станками иностранного производства поступил на нижнетагильский завод в 1941 году с эвакуированным оборудованием Харьковского завода № 183 и использовался в инструментальном цехе.

В связи с резким увеличением танкового производства малогабаритные агрегатные металлообрабатывающие станки были остродефицитными. Большой вклад в обеспечение производства станками внёс Московский станкостроительный завод имени С.К. Орд­жоникидзе, эвакуированный на УТЗ. Ещё в предвоенные годы Московский станкозавод стал одним из центров передовой технической мысли и передового опыта в отечественном машиностроении. В годы Великой Отечественной войны его конструкторы разработали новые оригинальные модификации револьверных станков, токарных полуавтоматов и автоматов.

Посетители выставки с большим интересом знакомились с уникальным экспонатам – автоматом скоростной сварки (АСС) танковой брони под слоем флюса. Подлинные автоматы сварки периода войны есть только в собраниях Выставочного комплекса УВЗ и Института электросварки имени академика Е.О. Патона.

АСС создали на УТЗ эвакуированные на восток специалисты Института сварки под руководством Евгения Патона. Технологическая новинка не требовала от рабочих высокой квалификации, глубоких специальных знаний и больших физических усилий. Поэтому автосварщиками могли работать подростки и женщины-разнорабочие. АСС позволили снизить трудоёмкость изготовления корпуса танка Т-34 в восемь раз и увеличить выпуск танков в пять раз.

С 1942 года технологию АСС впервые в мире начали использовать в серийном производстве на УТЗ. Затем её освоили на всех заводах НКТП. По оценкам специалистов, внедрение автоматической сварки брони при изготовлении бронекорпусов танков – одно из крупнейших технологических достижений периода Второй мировой войны. В Наркомате боеприпасов восемь АСС использовались для сварки авиабомб и других боеприпасов.

На заводах США такой аналог стали применять лишь в 1944 году, а так называемая огерманенная европейская промышленность ничего подобного так и не смогла создать.

На выставке, образно говоря, отдельной строкой отразили роль Танкпрома в создании и обеспечении автобронетанковых ремонтных заводов. Как показал опыт вой­ны, в ходе боевых действий ремонт боевой техники, выполняемый в ближнем тылу, – один из главных факторов высокой боеготовности танковых войск.

В годы войны ремонтными органами выполнено более 430 000 ремонтов танков и САУ. По различным оценкам, каждая бронетанковая машина, изготовленная в Танкпроме, в среднем два-три раза выходила из строя в результате боевых повреждений и благодаря ремонту возвращалась в боевой строй.

Поэтому Государственный комитет Обороны, несмотря на определённые трудности со станочным оборудованием в НКТП, ставил задачи по укомплектованию необходимыми станками и оборудованием формируемых для действующей армии в 1942–1943 годах передвижных танкоремонтных баз.

В частности, УТЗ укомплектовал и отправил на фронт: отдельный ремонтно-восстановительный батальон, пять передвижных ремонтных баз, более сотни автомашин с установленных на них станочным, сварным, слесарным и другим оборудованием, а также около 500 высококвалифицированных сотрудников.

Помимо этого, инспекторские группы водителей-испытателей танков, сформированные в августе 1943 года НКТП совместно с Главным автобронетанковым управлением, сопровождали эшелоны на фронт, инструктировали танкистов, инженерно-технический состав об особенностях эксплуатации машин, изменениях в конструкции танков и САУ.

26 ведущих заводов Танкпрома одержали сокрушительную победу над «огерманенной европейской промышленностью» в которой работало около 200 заводов Германии, её союзников и активных помощников-партнёров в Австрии, Дании, Норвегии, Польше, Чехии, Франции, Швеции.

На 1 сентября 1939 года Третий рейх чешским оружием оснастил пять пехотных дивизий, не считая прочих частей и подразделений, в том числе и участвовавших в оккупации Польши. В следующем году чешским оружием оснастили ещё четыре пехотные дивизии вермахта.

Нацисты высоко ценили продукцию главного танкового экспортёра Европы, которым считалась Чехия перед ВМВ. Танки LT-35 и LT-38 в вермахте числились как Pz-Kpfw.35(t) и Pz-Kpfw.38(t). Чехия продолжала выпускать

Pz-Kpfw.38(t), которые составили около 20 процентов танков вермахта.

«Без чешской военной промышленности и чешских танков у нас не было бы четырёх танковых дивизий, что сделало бы невозможным нападение на Советский Союз», – отметил в своих мемуарах воевавший на чешских танках подполковник Гельмут Ритген.

Чешские танки были основой 6-й танковой дивизии вермахта, действовавшей на Ленинградском направлении. На южном фланге советско-германского фронта чешская бронетехника стояла на вооружении 1-й словацкой моторизованной дивизии и румынских войск. Не обошёлся вермахт без чешкой военной продукции и в битве за Москву.

Гитлеровская Германия высоко оценивала вклад чешских предприятий Skoda, ĈKD (ЧКД), Poldi, Zbrojovka, Tatra, Praga в укрепление военно-технической мощи рейха. Для рабочих чешских военных заводов была установлена система поощрений, включая повышенные продуктовые нормы, которые подчас были лучше, чем в Германии.

Старательными были и чешские конструкторы состязавшиеся с австрийскими коллегами в создании противотанковой САУ «Хетцер» (Jagdpanzer 38).

Во время Второй мировой вой­ны гитлеровская Германия в исправном состоянии получила заводы польской фирмы URSUS. Со сменой хозяев завод в Чеховице, ранее занимавшийся выпуском военной продукции, не простаивал. Не покладая рук трудились польские специалисты, имевшие опыт в производстве бронетанковой техники, автомобилей, тракторов и даже двигателей. Они, как и их чешские, французские, австрийские коллеги, не отвлекались на диверсии и саботаж. Чеховицкий завод, переименованный в FAMO-Warschau, старательно выполнял заказы вермахта, в том числе связанные с выпуском танков. Производство нацисты свернули лишь в июле 1944 года, вывезя всё оборудование завода.

«Бессмертный цех»

Кому же проиграли многочисленные пособники Третьего рейха? Старикам, женщинам, подросткам и детям Советского Союза, производившим оружие для Красной Армии.

Решением Государственного Комитета Обороны от 27 июля 1941-го учебно-производственная деятельность ремесленных училищ и школ фабрично-заводского обучения (ФЗО) была переключена на выполнение оборонных заказов. С июля 1942 по 1945 год различные производственные специальности получили более двух миллионов юношей и девушек. Они тоже были защитниками Родины.

За самоотверженный труд в тылу тысячи подростков были награждены орденами СССР, медалями «За трудовую доблесть», «За трудовое отличие», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

Уже не первый год в предпраздничные дни Победы в производственных цехах предприятий России, исторически связанных с производством спецтехники в годы войны, а также там, где сегодня производят современное вооружение, военную и специальною технику, на трудовую вахту памяти заступает «Бессмертный цех». Портреты ветеранов, работавших на предприятиях в годы военного лихолетья, с короткими автобиографическими справками размещают в цехах.

В заключение остаётся отметить, что экспозиции выставки имели большой успех среди участников конференции. Сотрудники выставочного комплекса, отвечая на вопросы посетителей, своими рассказами прекрасно дополняли в информационном плане цифры и факты, отражённые на стенде, а также демонстрировавшиеся исторические документы. Одним из слушателей был начальник Национального центра управления обороной Российской Федерации генерал-полковник Михаил Мизинцев. Он сердечно поблагодарил директора Выставочного комплекса «Уралвагонзавода» Аллу Пислегину за исследование темы эвакуации и подготовку великолепной наглядной экспозиции.

Юрий Авдеев, «Красная звезда»

Дмитрий Вольвач: Евразийское пространство обладает огромным транзитным потенциалом

Для развития торгово-экономических связей в быстро меняющихся условиях необходимо опережающими темпами обеспечить улучшение транспортного сервиса, логистики, снятие барьеров и инфраструктурных ограничений, упрощение формальностей при таможенном оформлении экспортно-импортных операций путем цифровизации процедур трансграничного контроля, внедрение в процесс перевозки единых инновационных технологий, а также развитие и масштабирование логистического сервиса "Агроэкспресс". К такому выводу пришли участники и спикеры сессии «Расширение логистических коридоров как ключевой элемент продвижения экспортных товаров» в рамках Международного экспортного форума «Сделано в России».

За последние два года в странах ЕАЭС многие отрасли серьезно пострадали от последствий распространения коронавирусной инфекции, но при этом аграрный сектор демонстрирует положительную динамику роста.

Одним из инструментов, позволивших достичь таких результатов является проект «Агроэкспресс» между Россией и Узбекистаном, инициированный РЭЦ совместно с РЖД при поддержке Минэкономразвития России. «Это один из удачных примеров действенной реакции на серьезный глобальный вызов», - заявил заместитель Министра экономического развития России Дмитрий Вольвач. По его словам, за этим проектом не только развитие сельхозотрасли, но и конкретных территорий. На федеральном уровне создается маршрут, который в дальнейшем открывает возможности для субъектов обеих стран: вопросы погрузки-отгрузки, реализации продукции, строительства логистических центров. На сегодняшний день уже Волгоград и Екатеринбург прорабатывают вопросы создания таких проектов по логистике. На государственном уровне планируется поддерживать развитие сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ) и оптово-распределительных центров (ОРЦ). Прорабатывается вопрос создания сервиса по доставке продуктов питания с помощью ускоренных контейнерных поездов между Россией и Казахстаном, а также с Азербайджаном.

«Выстраивание эффективной системы агрологистики будет способствовать интенсификации трансграничной торговли сельскохозяйственной и продовольственной продукцией, а также позволит странам – участницам агрологистических проектов повысить уровень продовольственной безопасности за счет обеспечения сезонной взаимодополняемости в сфере АПК», - сказал Дмитрий Вольвач.

Он также подчеркнул, что серьезным достижением в целях сокращения сроков корреспонденции грузов является внедрение электронных цифровых пломб. Соответствующее соглашение было подписано 10 декабря 2021 года на заседании Высшего Евразийского экономического совета. Документ позволит облегчить административную нагрузку на бизнес и снизить издержки благодаря цифровизации контрольно-надзорных мероприятий при транзите товаров по таможенной территории Союза. Также внедряются электронные товарно-транспортные накладные и таможенные декларации; прорабатывается вопрос по применению упрощенной системы таможенного контроля при пересечении границы при согласовании разрешительных объемов транспортной работы (в рамках эксперимента на базе двусторонних договоренностей); рассматривается вопрос создания единого оператора международных транспортных перевозок; ведется работа с зарубежными коллегами (странами – экспортерами, импортерами и транзитерами) по снятию инфраструктурных ограничений; создаются цифровые двойники транспортной инфраструктуры; прорабатывается вопрос по внедрению беспилотных грузовых транспортных средств. В 2021 году решением Совета ЕЭК был запущен проект «Информационно-коммуникационная «витрина» цифровых сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС». Реализация проекта позволит не только увеличить прибыльность транспортной отрасли стран Союза не менее, чем на 80 млрд рублей в год, но и сократить время на контрольно-надзорные мероприятия не менее чем на 10% на ж/д транспорте и на 25% на автотранспорте.

Для повышения эффективности использования международных транспортных коридоров, проходящих по территории России создана «Дирекция международных транспортных коридоров».

Одна из основных задач Дирекции - провести оценку и уточнение трассировок международных транспортных коридоров. Для этого разрабатываются транспортно-экономические балансы макрорегионов, тяготеющих к транспортным коридорам. Определяются основные «точки зарождения» и «точки потребления», слабые места в «жёсткой» инфраструктуре и законодательстве.

«Евразийское пространство обладает огромным транзитным потенциалом – это уже аксиома. Одним из основных приоритетов скоординированной транспортной политики является создание и развитие евразийских транспортных коридоров. В Стратегических направлениях евразийской экономической интеграции до 2025 года мы закрепили наши договоренности о совместной реализации инфраструктурных проектов на евразийском пространстве, создании транспортных коридоров, в том числе трансконтинентальных и межгосударственных, что увеличит пассажирские и грузовые перевозки и позволит в полной мере реализовать транзитный и логистический потенциал Союза», - сказал замглавы Минэкономразвития.

«Россети» повысили надежность электроснабжения нефтяного промысла «Роснефти» в ХМАО–Югре

«Россети Тюмень» ввели в работу подстанцию 110 кВ «Кузоваткинская» (50 МВА), линию электропередачи 110 кВ «Чупальская – Кузоваткинская» протяженностью 25 км и секционирующий пункт 110 кВ «Чупальский». Это создало условия для увеличения выдачи мощности нефтедобыче в пределах Кузоваткинского месторождения в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.

Инвестиции в проект составили около 1,5 млрд рублей.

углеводородов Кузоваткинского месторождения с 2017 года ведет ключевой добывающий актив нефтяной компании «Роснефть» - «РН-Юганскнефтегаз». Компания реализует комплекс мероприятий по расширению инфраструктуры и наращиваю производственных мощностей на месторождении. Новые энергообъекты позволят продолжить активное освоение запасов углеводородов в нефтегазовом регионе страны.

Это один из проектов «Россети Тюмень», направленный на повышение надежности электроснабжения нефтяных промыслов Югры. Недавно компания обеспечила дополнительной мощностью Эргинскую группу месторождений – один из крупнейший нефтегазодобывающих кластеров Западной Сибири. Его освоение также ведет НК «Роснефть».

Майя Ломидзе: Сколько стоят в этом году новогодние туры по России

Текст: Евгений Гайва

Следующая неделя станет решающей в выборе россиянами вариантов отдыха на Новый год, туристы будут активно бронировать туры, считает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе.

В интервью "РГ" она рассказала, сколько стоит отдых в России в эти новогодние праздники и когда лучше бронировать туры.

В ситуации пандемии мы живем уже второй год, постепенно спрос на путешествия восстанавливается. А что происходит с ценами на отдых, как они изменились в эти новогодние каникулы по сравнению с 2020 годом?

Майя Ломидзе: Инфляция оказалась выше, чем прогнозировалось. Поэтому все выросло в цене, и стоимость отдыха тоже. Цены на туры по России в Новый год повысились примерно на 15% по сравнению с уровнем 2020 года.

Майя, сколько в среднем обойдется отдых в России на новогодние каникулы?

Майя Ломидзе: Меньше чем за 40 тысяч рублей на человека комфортный отдых на пять дней сложно будет найти. Это без учета стоимости дороги. Конечно, какие-то экскурсионные маршруты на три или даже на два новогодних дня обойдутся дешевле - в среднем 20 тысяч рублей на человека без расходов на транспорт. Но это больше, чем такой же тур стоил до Нового года.

Например, новогодний тур в Сочи на 10 ночей с вылетом в период с 24 по 30 декабря можно купить от 34 тысяч рублей на двоих с перелетом. Но это минимальная стоимость. Если рассматривать новогодний отдых в популярных отелях Сочи с завтраками, то тур на 10 дней с перелетом обойдется в среднем в 58,5 тысячи рублей на двоих. Стоимость туров на 10 дней в Крым стартует с 60 тысяч рублей на двоих. Нужно учитывать, что действует динамическое ценообразование, стоимость может меняться.

А после Нового года, скажем с 5 или 10 января цены будут ниже?

Майя Ломидзе: Конечно, цены снизятся после новогодних каникул минимум на 30%. Вот только бронирований пока нет. Все туроператоры говорят, что самые активные бронирования на новогодний период как по России, так и на зарубежных направлениях, скорее всего, придутся на следующую неделю декабря. Люди хотят убедиться, что ничего нигде не закроется и не будут введены дополнительные ограничения. Потому туры покупают как можно ближе к дате вылета. Соответственно, на посленовогодние даты бронирования активизируются после 10 января.

Какие направления внутри страны лидируют, куда на новогодних каникулах поедут россияне?

Майя Ломидзе: Никаких особенных сюрпризов нет. Лидирует Краснодарский край. Крым также так или иначе войдет в первую пятерку. Вот только пока не понятно, будет ли он на втором месте или ниже. Все операторы, которые занимаются внутренним туризмом, учитывают также Абхазию. А это направление вполне по продажам может выйти на второе место после Краснодарского края, потеснив Крым. Также в числе лидирующих регионов Московская и Ленинградская области, Санкт-Петербург, Карелия, несмотря на имеющиеся здесь ограничения, Татарстан и столица региона - Казань.

А как же горнолыжные курорты, они не войдут в число лидеров?

Майя Ломидзе: Все горнолыжные направления, начиная от Кавказа и заканчивая Сахалином, очень хорошо продаются, причем еще с сентября. Но если говорить о количественных показателях, то очевидно, что Шерегеш, например, или Хибины не могут принять такое же количество туристов, как горный кластер Краснодарского края.

На горнолыжных курортах нет мест для всех желающих?

Майя Ломидзе: Емкость горнолыжных курортов в любом случае меньше других направлений.

Если бы гостиниц на горнолыжных курортах было больше, то и туристов сюда приезжало больше?

Майя Ломидзе: Да, это так. Правда, есть один нюанс. На всех горнолыжных курортах очень активен и занимает весомую долю частный сектор. Но мы его вообще не можем учитывать в организованном потоке туристов. И в общих официальных цифрах он тоже не учитывается. Поэтому мы можем говорить только о тех цифрах, которые могут быть официально подтверждены, а это коллективные средства размещения, то есть отели, гостиницы, турбазы и другие подобные объекты. Когда мы говорим, что горнолыжные курорты могли бы принять больше людей, то имеем ввиду, что есть потенциальный спрос, но он не может быть реализован - гостиниц на горнолыжных курортах недостаточно.

Почему в Краснодарский край очень охотно едут и зимой, чем там заниматься?

Майя Ломидзе: Зимой там немало событий, развлекательных и деловых мероприятий. Афиша культурных мероприятий на новогодние каникулы достаточно насыщенная. Есть куда пойти, есть где погулять. Там тепло. Вообще, это один из немногих теплых регионов в России, где зимой неминусовая температура. Поэтому даже прогулка по набережной вдоль зимнего моря уже хороша. Конечно, наши туристы умудряются гулять зимой даже в Петербурге, где совсем другой климат и температуры. Но все же отдых на море даже зимой - это немного другое, это релакс.

По какой причине Крым уступает второе место Абхазии?

Майя Ломидзе: Многие отели на восточном и западном побережье Крыма зимой вообще закрываются. То есть емкость размещения зимой в Крыму сокращается, хотя там тоже тепло и есть чем заняться. В основном спрос на зимний Крым концентрируется либо в Ялте, либо в тех санаториях, которые работают круглый год.

Возможно компенсировать нехватку тепла могли бы термальные комплексы?

Майя Ломидзе: Такие предложения есть, и они востребованы. Но у нас, как часто бывает, получилась небольшая путаница. Если с санаториями все понятно, то определений термальных комплексов или СПА-комплексов нет. Это может быть просто отель со СПА-программами, хаммамами, банями, бассейнами и термальной водой, пусть даже привезенной. Такой сегмент уже немаленький и востребованный, представлен круглогодичными отелями. Если это нормальный СПА-отель категории "четыре" или "пять звезд", то он распродается в первую очередь и это не зависит от сезона.

В каких регионах развиты термы?

Майя Ломидзе: Дать точную локализацию не получается. Нельзя сказать, что, например, в Подмосковье едут в СПА-отели. Очень интересно себя позиционирует Тюменская область. С летним отдыхом они определились, а вот что делать там зимой - это вопрос. Опять же, в Тюмени не погуляешь - это "врата Сибири". Поэтому они придумали такой прекрасный термин - "морезаменитель", где культурно-познавательную составляющую своего региона прекрасно совмещают с отдыхом на тюменских термах. Дело в том, что в регионе очень много термальной воды, она везде. Однако пока это не до конца проработанные источники. А там, где они проработаны, загрузка стопроцентная. Так что "морезаменитель" зимой работает.

По отзывам профессионалов - туроператоров, которые много лет продавали СПА-курорты за рубежом, отдых на таких термах абсолютно сопоставим с европейскими аналогами. Это не санаторий с питанием "стол № 5, стол № 7", это действительно СПА-комплексы, комфортные, с достаточно высоким уровнем предоставляемых услуг.

Где еще в России можно найти термы - "морезаменители" зимой?

Майя Ломидзе: Есть отдельные комплексы, но не получается вывести весь регион в это направление, как это пытается сделать Тюменская область. Например, это прекрасный курорт Лагонаки в Адыгее. Но это отдельный объект, а не весь регион. В Центральном федеральном округе на границе Тульской и Калужской областей также есть известный СПА-отель. Замечательный объект с хорошей загрузкой. Подобные термальные комплексы появляются в различных регионах, и они очень востребованы, особенно зимой.

Россия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 13 декабря 2021 > № 3913367 Майя Ломидзе

Как остановить продажи нелегального алкоголя

Текст: Татьяна Карабут, Наталья Козлова

Этот год может побить рекорд по количеству погибших от нелегального алкоголя граждан. Точной статистики у правоохранителей пока нет, но, судя по количеству уголовных дел и их географии, ситуация ухудшается стремительно. И меры профилактики пока не срабатывают.

Недавно полиция в Ачинске Красноярского края в очередной раз изъяла крупную партию спирта, из гаража местного жителя вывезли больше 12 тысяч литров ядовитой жидкости. Про хозяина гаража известно, что он местный житель 1963 года рождения и незаконно хранил партию алкоголя "с целью дальнейшей реализации". Полиция возбудила уголовное дело по статье о незаконном производстве и обороте этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. Максимальное наказание - пять лет лишения свободы.

Кроме полиции такие дела расследует и Следственный комитет, если погибли люди. В ведомстве Александра Бастрыкина утверждают, что у них никогда не было такого вала дел "с градусами".

Вот как выглядит картина по стране с поддельным алкоголем только за последние десять дней.

Следователи СК в Кургане работают над делом о смерти этой осенью местных жителей. Тогда шесть человек попали в больницу после употребления суррогатного алкоголя. Несмотря на усилия врачей, трое из них скончались в мучениях в течение месяца. Человеком, продавшего погибшим суррогат с метиловым спиртом, оказался 56-летний житель Кургана. Во время обыска у него нашли 60 литров яда. Покупал он отраву "в разных регионах для дальнейшего сбыта".

С праздника - в морг

В СК по Красноярскому краю и Республике Хакасия расследуют гибель троих человек от суррогатного алкоголя. По этому делу двум жителям Красноярска предъявлено обвинение. Они торговали отравой с лета и понятия не имеют, скольким людям они продали метиловый яд. Известны только те, что не выжили. Это жители Красноярска - две женщины 24 и 54 лет и 54-летний мужчина.

От бессилия СК по Красноярскому краю и Республики Хакасия даже обратились к будущим жертвам с открытым письмом: "Обращаемся ко всем жителям Красноярского края с просьбой сообщать о фактах обнаружения поддельной алкогольной продукции по телефонам 8 (391) 227-06-45 или 02 (112)".

А в конце ноября СК по Волгоградской области объявило о том, что расследует дело против 41-летнего жителя города Волжский. Он также торговал ядом, от которого скончался один из жителей Волжского, а еще четверо получили тяжелое отравление. Запасы отравы нашли у этого человека и в машине, и в гараже.

Спустя сутки СК по Республике Татарстан объявил о возбуждении точно такого же дела против жителя Казани. Это он продал студентам пойло с метанолом. Этот человек, как утверждает следствие, "на протяжении 8 лет приобретал у неустановленных лиц спирт, который в дальнейшем реализовывал в городе Казани широкому кругу лиц". Напомним, студентов было 18 человек. Одна девушка скончалась, остальные попали в больницу, и как это скажется на их дальнейшей жизни и здоровье, еще не ясно.

За пару дней до казанского ЧП в одной из квартир Перми нашли тело мужчины 1963 года рождения. Его супруга, 1962 года рождения, и дочь 1982 года рождения были еще живы, и их успели довезти до больницы. Но женщины скончались в тот же день. Чуть позже выяснилось, что скончались и соседи погибших - женщина и ее сожитель. Семья праздновала именины, угостили и соседей...

СК по Алтайскому краю расследует сразу 4 уголовных дела об отравлении суррогатным алкоголем. В регионе за пару летних месяцев от него погибли 10 человек, восьми гражданам причинен тяжкий вред здоровью. То есть они стали инвалидами. Пострадали и молодые, и старые - жертвам от 21 года до 60 лет. По этим уголовным делам задержаны четверо, двое из которых - жители Рязанской области. Смертельная продукция, как выяснило следствие, поступала на территорию Алтайского края из Московской и Рязанской областей. Ее доставляли водители-дальнобойщики в канистрах под видом коньяка, виски и водки в объемах от 20 литров, а затем распространяли среди жителей региона. Проведенные судебно-медицинские экспертизы показали, что процентное содержание метанола в суррогате составляет не менее 35 процентов. А причина смерти у всех - острое отравление метиловым спиртом.

Смерть - вдвое дешевле

Смертельно опасный метанол сегодня можно свободно купить в интернете по символической цене от 9 рублей за литр. По сути, за отраслью нет контроля. Ярким примером этого является широкое распространение стеклоомывателей для автомобилей на основе метанола, несмотря на запреты.

Бутлегеры находят в метаноле дешевую замену этиловому спирту и по ошибке используют для изготовления нелегальной алкогольной продукции, ведь на вкус, запах и цвет метанол практически невозможно отличить от этилового. И даже состояние опьянения в первое время похоже на эффект от употребления обычной алкогольной продукции, поясняет руководитель Центра разработки национальной алкогольной политики, председатель Национального союза защиты прав потребителей Павел Шапкин.

При этом бутылкой в 5 литров можно убить около 200 человек, даже 5 мл этой токсичной жидкости бывает достаточно, чтобы потерять зрение. По данным Роспотребнадзора за прошлый год, смертельные отравления метанолом составляют 6,4% от общего числа отравившихся насмерть спиртосодержащими жидкостями. Это примерно 870 человек.

Травятся им не только и не столько маргинальные личности. Отравиться метанолом можно в любом кафе или ресторане, если его сотрудники приобрели неучтенную алкогольную продукцию или подменяют суррогатами оригинальные спиртные напитки, говорит Шапкин.

Конечно, в дорогих столичных заведениях вряд ли кто рискнет закупать "левый" алкоголь. Но кто сможет гарантировать, что в забегаловке на трассе или в столовке в отдаленном селе весь алкоголь как слеза чист и легален? Да и сельского учителя с зарплатой в 15 тыс. руб., привыкшего доверять бывшему ученику Коле, что у него хорошая, хоть и нелегальная водка, сложно убедить покупать водку в магазине. Там она стоит 243 руб., а у Коли ее можно купить по 100 руб.

Примерно с 2015 года в России группы населения, которые потребляют легальный и нелегальный алкоголь, стабилизировались, ведь доходы людей не увеличиваются, утверждает директор Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадим Дробиз. "Есть огромная масса населения (более 20 млн человек) с зарплатой в 15-18 тыс. руб., которые никогда не пойдут за легальной продукцией в магазин", - говорит он. За эту зарплату можно купить примерно 63 бутылки легальной водки, а, например, в Германии пособия по безработице хватает на 200 бутылок.

А у легального бизнеса нет возможности производить водку дешевле. Стоимость входа в легальный алкогольный бизнес в России слишком высока. Что и толкает предпринимателей уходить в "серый" рынок, говорит Павел Шапкин. Чтобы легально производить водку, за лицензию нужно заплатить 9,5 млн руб. И если, заполняя заявление на выдачу лицензии, предприниматель поставил лишнюю запятую, эта госпошлина не возвращается - нужно заново платить 9,5 млн руб. На каждый вид крепкого алкоголя должна быть отдельная лицензия. Кроме того, предприятию нужно иметь минимальный уставный капитал в 50 млн руб. С другой стороны, на цену производителей давит торговля. А в крепком алкоголе основная конкуренция - в низком ценовом сегменте.

Акцизы ежегодно растут, с ними и минимальная розничная цена. В 2022 году бутылка водки в магазине должна стоить не меньше 261 руб. По подсчетам Шапкина, такую минимальную цену могут держать только около 15 процентов крупных предприятий, у которых цепочка производства начинается от собственных полей с зерном. Еще около 60% вынуждены продавать водку на 10-20 руб. дороже минимальной, чтобы заработать.

Не мешало бы снизить первоначальные затраты для производителей, тогда бы у них не было соблазна уходить в "серую" зону, считает Шапкин. Попадая туда, предприниматели могут нарваться на метанол.

Пить горькую

Эксперты предлагают разные варианты борьбы с нелегальным алкоголем, и в частности с метанолом. Национальный союз защиты прав потребителей в августе этого года предложил установить в законе о производстве и обороте алкоголя требование об обязательной денатурации спиртосодержащей непищевой продукции, изготовленной из метилового и (или) изопропилового спирта с содержанием их более 15 процентов объема готовой продукции. Для денатурации было предложено использовать сверхгорькое вещество - диатониум бензоат (битрекс) в минимальной концентрации.

Между тем в минпромторге считают, что добавление в метанол посторонних добавок приведет к потере товарных свойств и невозможности использовать его в большинстве технологических процессов.

"Денатурация метанола веществом Bitrex приведет к увеличению содержания аммиака и аммиачных соединений, что, в свою очередь, связано с риском утраты рынков сбыта, в том числе прекращение экспорта, который, по оценкам, составляет более 1,5 млн тонн метанола в год", - подсчитывают в ведомстве.

При этом Павел Шапкин отмечает, что к 2030 году в России запланирована реализация не менее 15 проектов по производству метанола с общим объемом продукции более 19 млн тонн. Суммарная мощность предприятий вырастет в пять раз.

В Совете Федерации предлагают для начала определить ведомство, ответственное за эти нарушения. Сенаторы считают, что нужно добавлять в метанол вещества, которые отличали бы его от этилового спирта по цвету и запаху. А кроме этого, важно смягчить условия для работы малого бизнеса - например, разрешить ИП в глубинке торговать легальным алкоголем.

Помимо этого сенаторы хотят ввести госрегулирование для самогонщиков, которые производят свою продукцию на продажу. А для нелегальных бутлегеров снизить порог, после которого наступает уголовная ответственность. Сейчас уголовное наказание положено, если стоимость изъятого контрафакта превышает 100 тыс. руб. На эту сумму можно отравить целый поселок, возмущается первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин.

Он рассказал "РГ", что все эти предложения недавно были отправлены вице-премьеру Дмитрию Григоренко и председателю правительства Михаилу Мишустину.

Разработка из России поможет создать новые топливные накопители водорода

Усовершенствовать позитронную спектроскопию – самый чувствительный метод анализа дефектов на атомарном уровне – смогли исследователи Томского политехнического университета (ТПУ). По их словам, разработка поможет создать новые эффективные материалы для водородной энергетики. Исследование опубликовано в журнале Materials.

Насыщение материалов водородом, как объяснили ученые ТПУ, чаще всего приводит к резкому ухудшению физико-механических свойств. В промышленности и ядерной энергетике для целого ряда систем, где водород используется как топливо или выделяется при эксплуатации, это создает большой риск аварий.

Для разработки материалов, устойчивых к водороду, применяется метод позитронной спектроскопии – наиболее точный и чувствительный способ анализа дефектов размером порядка атома, объяснили ученые. Однако, по их словам, эффективность анализа ограничивается используемыми сегодня источниками позитронов, которые не позволяют изучать процесс взаимодействия водорода с материалом, давая представление лишь о последствиях этого взаимодействия.

Исследователи ТПУ создали новый источник на основе изотопа медь-64, который, по их словам, впервые позволил провести позитронную спектроскопию самого процесса образования дефектов при насыщении водородом. По их словам, это поможет в разработке эффективных материалов-водородонакопителей.

"Медная фольга определенного объема и толщины облучается тепловыми нейтронами в реакторе, затем ее упаковывают вместе с изучаемыми образцами в камеру спектрометрического комплекса. Испускаемые позитроны захватываются дефектами и аннигилируют с электронами, тем самым обнаруживая места, где в кристаллической решетке под действием водорода возникли изъяны", – объяснил доцент отделения экспериментальной физики ТПУ Роман Лаптев.

Отличие нового источника от аналогов в том, что он не разрушается при использовании, даже при высоком давлении и нагреве до 900 °C в водородной среде, отметили создатели. Период полураспада меди-64 всего 12 часов, поэтому новый источник быстро становится радиационно-безопасным, в отличие от традиционных, применяемых сегодня.

В рамках программы "Приоритет-2030" научный коллектив намерен усовершенствовать методику применения предложенного источника позитронов и разработать на ее основе новый подход к позитронной спектроскопии.

В Курганской области газифицировано село Майка

«Газпром газораспределение Курган» ввел в эксплуатацию газопровод среднего давления в селе Майка Щучанского района.

Газопровод протяженностью 10,5 км построен по программе Курганской области «Комплексное развитие сельских территорий».

В настоящее время специалисты компании ведут работы по подключению 26 жилых домов частного сектора села, а всего подключиться к газу смогут 244 домовладения.

Справка

АО «Газпром газораспределение Курган» входит в группу «Газпром межрегионгаз», осуществляет транспортировку природного газа по газораспределительным сетям, эксплуатацию сетей газораспределения.

Аббревиатура для особых объектов

НТС: кто, кого, зачем

Научно-техническое сопровождение (НТС) проектирования и строительства — практика не новая, тем не менее, к ней есть вопросы. Заказчики хотят знать, зачем им тратить деньги на НТС, проектировщики и подрядчики желают понимать, для чего нужен еще один уровень внешнего контроля (когда уже есть экспертиза), а самим компаниям, осуществляющим НТС, не хватает внятных регламентов, определяющих порядок их работы и помогающих отсечь недобросовестных конкурентов.

Сибирские проектировщики обсудили эти вопросы на ноябрьской конференции, организованной Национальным объединением изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) в Кемерове, в рамках программы архитектурного фестиваля «Зодчество в Сибири».

Как это работает

«НТС как самостоятельный вид деятельности в новейшей истории России «стартовало» в середине 1990-х в ходе реконструкции Манежной площади в Москве (когда возник план строительства комплекса подземных сооружений «Охотный ряд»)», — напоминает начальник центра управления проектами Научно-технического управления (НТУ) Московского государственного строительного университета (МГСУ) Ангелина Загорская. Наибольшее развитие оно получило в 20152020 годах: именно тогда научно-техническое сопровождение сделали обязательным для уникальных объектов.

На практике процесс проектирования и его научно-технического сопровождения фактически должны идти параллельно. На этапе утверждения концепции и подписания технического задания на проектирование разрабатывается и программа НТС проекта. На этапе сбора исходно-разрешительной документации и проведения инженерных изысканий НТС «подключается» к согласованию программы изысканий, к оценке их полноты и достаточности для проектирования объектов повышенного уровня ответственности. А на этапе проектирования, при разработке разделов «Архитектурные решения», «Конструктивные решения», расчетных обоснований в рамках НТС составляют рекомендации по нагрузкам, по значениям аэродинамических коэффициентов, выполняют альтернативные проверочные расчеты, анализируют соответствие проектных решений требованиям действующих нормативов. «В конечном счете по результатам научно-технического сопровождения выдается заключение о достаточности проектных решений (для обеспечения надежности и безопасности объекта) и их соответствии требованиям действующих норм, — пояснила Ангелина Загорская. — Затем проектная документация вместе с данным заключением передается на государственную экспертизу».

Какие ошибки выявляются

По информации Ангелины Загорской, за последние пять лет только силами НТУ МГСУ было реализовано НТС проектирования и строительства около тысячи объектов повышенного уровня ответственности и более 50 уникальных объектов (высотных, большепролетных, заглубленных). Среди наиболее распространенных ошибок, которые удалось обнаружить и исправить в ходе НТС, — некорректно заданные и/или некорректно учтенные нагрузки, недостаточный выбор сценариев при расчете на прогрессирующее обрушение, неучтенная последовательность возведения объектов, неверный расчет схемы армирования конструкций (причем встречалось как недостаточное, так и избыточное армирование). Кроме того, порой выясняется, что проектирование осуществлялось на основании недостаточных или недостоверных результатов инженерно-геологических изысканий. Эта серьезная проблема, по мнению Ангелины Загорской, провоцируется «экономией» на этапе инженерно-геологических изысканий, когда за основу берутся архивные данные, а то, что они устарели, может проявляться, к примеру, только на стадии испытания несущей способности свайного основания или еще позднее.

«Как вы заметили, все вышеназванные недостатки, выявляемые НТС, сконцентрированы преимущественно в разделе «Конструктивные решения», — отметила Ангелина Загорская. — Это объясняется тем, что по данному разделу действующие нормативы достаточно подробно и четко прописывают состав и последовательность работ, которые положено выполнять в рамках НТС. С остальными разделами ситуация хуже: по ним регламенты НТС в нормативной базе практически отсутствуют».

В связи с этим вице-президент НОПРИЗ Азарий Лапидус добавил, что в августе текущего года письмом Минстроя России НОПРИЗ было поручено осуществить актуализацию отдельного Свода правил (СП) «Научно-техническое сопровождение. Общие положения», и НОПРИЗ работает над исполнением данного поручения.

Ищите выгоду

НТС может осуществляться и в отношении «неуникальных» сооружений ниже класса ответственности КС-3. Это могут быть объекты историко-культурного наследия, промышленного назначения и любые другие — как решит заказчик. Но если решение принято, «полумерами» лучше не ограничиваться. «Мое мнение: проект должен проходить НТС по всем 12 разделам проектной документации, — подчеркнул Азарий Лапидус. — А на этапе строительства НТС должно охватывать те этапы и виды работ, которые были зафиксированы в программе НТС и утверждены на этапе прохождения госэкспертизы».

С экономической точки зрения, НТС эффективнее на уникальных объектах. «Именно здесь полезный потенциал НТС может быть реализован наиболее полно», — утверждает Ангелина Загорская. О размерах и значительности этого потенциала можно косвенно судить по данным еще советских исследователей, которые привела эксперт: до 60% затрат на строительно-монтажные работы зависит от технологичности принятых конструктивных решений, еще около 5% затрат зависит от выбранных машин и механизмов. С учетом очень высокой сметной стоимости уникальных объектов (например, 462-метровый «Лахта-Центр» в Петербурге (на фото) обошелся «Газпрому» в 120,7 млрд рублей) даже небольшая рационализация их строительства, подсказанная НТС, способна обеспечить экономию сотен миллионов рублей.

На спецтехусловиях

Институт НТС часто упрекают в бессмысленном дублировании функций экспертизы в части проверки проектной документации. Ангелине Загорской есть что возразить. «Обратите внимание: экспертиза не проверяет полноту и достаточность инженерных расчетов, — указывает она. — Более того, по объектам повышенной ответственности экспертиза ориентируется как раз на заключение научно-технического сопровождения». При этом организация, обеспечивавшая НТС, в полной мере разделяет с проектировщиком ответственность за верность принятых конструктивных решений. «Проектировщик — «первая рука», а организация, ведущая НТС, — «вторая рука», которая осуществляет поверочный расчет, заново собирая расчетную схему и проверяя ее правильность на альтернативном ПО», — разъяснила эксперт.

Это очень важно, например, при обеспечении устойчивости здания к прогрессирующему обрушению. «По нормам, проектировщики при расчете на прогрессирующее обрушение должны исходить из наихудшего сценария возможных обстоятельств. Но на практике они часто выбирают не наихудший, а наиболее простой и удобный для расчетов сценарий, — отметила Ангелина Загорская. — В этом случае организация, осуществляющая НТС, обязательно выявит опасный недочет, и расчетная схема проекта будет выправлена в сторону обеспечения надежности и безопасности. Если для площадки характерна повышенная сейсмичность, то в рамках НТС выполняется проверочный расчет на устойчивость к землетрясению; кроме того, будет проверено наличие свежих результатов микросейсморайонирования, и при их отсутствии проектировщики получат от НТС замечание о недостаточности проведенных инженерно-геологических изысканий. Особое внимание, конечно, уделяется площадкам с высокой сейсмичностью, 8 или 9 баллов».

Важное уточнение: наличие заключения НТС по проекту не освобождает заказчика и проектировщика от необходимости разработки специальных технических условий. По тем уникальным объектам, которые «выходят за рамки» действующих норм, госэкспертиза все равно будет требовать специальные технические условия (СТУ); НТС может дать в связи с этим какие-то рекомендации, предложить какие-то решения, но утвержденных СТУ они в любом случае не заменят.

Опасности фиктивного НТС

Заведующий кафедрой технологии и организации строительства Новосибирского государственного архитектурно-строительного университета, доктор технических наук, профессор Владимир Молодин уже много лет занимается НТС в Сибири. По его мнению, в нынешних условиях при осуществлении НТС следует, среди прочего, основываться на рекомендациях, разработанных в 2008 году в ОАО «НИИ Мосстрой». Согласно этим рекомендациям, при осуществлении НТС на этапе строительства (уникального объекта) требуются дополнительная экспертиза проектов организации строительства и производства работ и технологических карт, отработка технологий выполнения работ, выборочный контроль качества.

«Нередко для реализации нестандартных строительных задач проектировщики, упрощая свою работу, «вписывают» в проект уникального объекта стандартное решение, которое в итоге на площадке не срабатывает — например, бетон не набирает нужную прочность, — рассказал эксперт. — И тогда строители обращаются за помощью к нам».

Владимир Молодин убежден: НТС обязательно нужно включать в процессы контроля качества строительных материалов, изделий, конструкций (этот момент прописан в ГОСТ 27751-2014 «Надежность строительных конструкций и оснований»). Кроме того, в рамках НТС следует прогнозировать динамику состояния конструкций и фундамента уникального объекта в ходе его эксплуатации.

«К сожалению, в последнее время приходится сталкиваться с фиктивным выполнением научно-технического сопровождения строительства, — выразил тревогу Владимир Молодин. — Такое фиктивное сопровождение порой заказывают генеральные проектировщики, сами находя «нужных» исполнителей, в том числе заказывают его задним числом: лишь бы продемонстрировать государственной экспертизе нужную бумагу для получения положительного заключения».

Подобное формальное отношение к НТС может повлечь крайне опасные последствия для прочности и надежности объектов. В связи с этим в резолюцию конференции вошли соответствующие предложения по совершенствованию НТС проектирования и строительства.

Первое — законодательно запретить заключение договоров на НТС между генеральным проектировщиком и организацией, выполняющей НТС (ликвидация аффилированности генпроектировщика по отношению к исполнителю НТС должна повысить качество проектов и уровень их безопасности). Второе — законодательно установить квалификационные требования к организациям, осуществляющим НТС. Третье — предложить НОПРИЗ и Российской академии архитектуры и строительных наук разработать упомянутые квалификационные требования.

Азарий Лапидус, вице-президент НОПРИЗ:

«НТС требуется для уникальных объектов с верхней отметкой более 100 м, глубиной заложения фундамента свыше 15 м, пролетами от 40 м и консолями свыше 20 м. Объективная инженерная сложность приводит к необходимости получения «второго профессионального мнения» по их конструктивным, технологическим решениям»

Авторы: Александр РУСИНОВ

Номер публикации: №48 10.12.2021

Рынок заждался инноваций

Производители стройматериалов готовы удовлетворить запросы потребителей на новые виды высокотехнологичной продукции

В условиях реализации отраслевой стратегии цифровой трансформации важнейшее значение имеет распространение информации о новых видах вяжущих материалов и композитов на их основе, современных бетонных и железобетонных конструкциях, а также об оборудовании, применяемом при их производстве и монтаже. К такому выводу пришли участники круглого стола «Точки роста. Как инновации и ТИМ-практика влияют на отечественный рынок цемента и сухих строительных смесей», организованного «Стройгазетой» в рамках международного строительного форума «Цемент. Бетон. Сухие смеси».

Озвученная на мероприятии статистика свидетельствует, что производство и отгрузка потребителям цемента и ряда других строительных материалов за истекший период года увеличилась. Рост идет достаточно заметный, хотя и не по всему спектру позиций, но позитивная динамика будет преобладать на рынке до конца текущего года и, как предполагают эксперты «СГ», сохранится в 2022 году. Так, согласно отчетам «Cоюзцемента», производство цемента за первую половину 2021 года выросло на 2,8% до 25,8 млн тонн.

Как напомнил модератор круглого стола, отраслевой эксперт Владимир Чередник, пик производства цемента пришелся на 2012-2014 годы, и можно предположить, что пока отрасль не вышла на достигнутые тогда максимумы. При этом объемы, выполненные по виду деятельности «Строительство» за январь-июнь этого года, на 6,4% выше уровня прошлого года. Таким образом, темпы строительных работ заметно опережают показатели роста в цементной отрасли. Если же рассматривать ситуацию в разрезе федеральных округов, то за первые шесть месяцев этого года выпуск цемента больше всего вырос в Северо-Западном (на 12%) и Приволжском (7,4%) округах. Высокая динамика выпуска «хлеба строительства» наблюдалась в Уральском, Сибирском, Южном и Дальневосточном округах (в пределах 2-5%). Откровенно просело производство цемента только в Северо-Кавказском округе, где падение составило 10%.

Системный интегратор

По общему мнению участников круглого стола «СГ», учитывая огромную роль, которую производство цемента, бетона и сухих смесей играет в решении задач стройотрасли и в реализации федеральных проектов, особое значение приобретают вопросы технической оснащенности отечественных производств и адаптации лучших решений при создании основных образцов продукции. Запрос потребителей на инновационные продукты и решения постоянно растет. В последние годы бесспорным лидером на российском рынке в соответствующем сегменте стала производственная компания «Элкон».

В своем докладе на круглом столе заместитель директора ООО «Элкон» Мария Качалина напомнила, что бетон с поставленных компанией заводов используется при реализации десятков крупнейших российских проектов, имеющих стратегическое значение для развития страны. Среди них строительство Амурского газоперерабатывающего завода (г. Свободный) и участка газопровода «Сила Сибири» (Республика Якутия), строительство Климовского моста через Волгу (там задействовано два быстромонтируемых завода Elkon на барже), объекты Уральской горно-металлургической компании и другие проекты в горнодобывающей отрасли, освоение Яраткинского нефтегазоконденсатного месторождения и строительство завода по производству полиэтилена, строительство ВПП аэропорта Нерюнгри (самый большой быстромонтируемый завод Quick Master 200). Бетонные заводы Elkon оказались востребованы на строительстве московского метро, при развитии аграрного комплекса России, с их помощью строятся ветроэлектростанции и таким образом формируется новая отрасль в составе энергетического комплекса страны.

При этом важно, что «Элкон» в России выступает не просто как поставщик оборудования, а как интегратор всего бетонного хозяйства в тех проектах, где компания принимает участие. Это позволило подготовить и в самые сжатые сроки реализовать оптимальные решения, что особо важно в жестких климатических условиях, которые являются обыденностью для России. Плюс, поскольку многие российские проекты расположены в зонах нового хозяйственного освоения, в «Элконе» накопили большой опыт работы на труднодоступных изолированных территориях, где, как правило, не было достаточно организационной и другой необходимой поддержки со стороны заказчика.

Компания постоянно расширяет свою продуктовую линейку, ею подготовлены предложения, которые уже опробованы в других странах, а теперь могут оказаться наиболее подходящими и для российских условий работы. Так, в связи с тем, что в Европе очень дороги транспортировка и монтаж (стоимость монтажа бетонного завода для клиента доходит до 200 тыс. евро), там все более популярными становятся контейнерные бетонные заводы Elkon. Также европейские строители любят заказывать башенные заводы, они стали востребованы у потребителей, так как лучше отвечают ряду современных требований. В последние годы в «Элконе» поставили такие заводы для французского холдинга Cemex, производства железобетонных изделий (ЖБИ) и строительства АЭС Tihange в Бельгии, строительства нового завода BMW в Венгрии и других проектов в Европейском Союзе.

Становится такой тип заводов популярным и на рынках стран СНГ. Так, недавно «Элкон» поставил в два этапа 10 заводов башенного типа ELKOMIX 4х120 для крупнейшей казахстанской BI Group, сейчас монтируется 11-й завод в этой стране. «Это уникальное решение. Все привыкли к горизонтальным заводам с бункерами, которые стоят на земле и загружаются в пандусы. А в данном случае бункеры по 75 кубов располагаются на самом верхнем этаже, куда конвейером подаются инертные материалы. Такая компоновка облегчает процесс обогрева большого объема бетонной смеси, позволяет добиваться компактности конструкции и большей производительности работы», — подчеркнула Мария Качалина.

По оценке компании «СМПРО», по итогам 2020 года объем выпуска товарного бетона составил примерно 32 млн куб. м, а производство ЖБИ и конструкций достигло 16 млн кубометров. В совокупности сейчас в стране имеется свыше 1000 площадок, где используется производственное оборудование «Элкон». В ходе состоявшегося обмена мнениями исполнительный директор «СМПРО» Евгений Высоцкий и Мария Качалина сошлись во мнении, что вклад «Элкона» в производство бетона и ЖБИ в России составляет примерно 20%. А объемы поставок компании волнообразно коррелируют с экономическими и прочими параметрами российского рынка.

К вершинам профессионализма

В другом сегменте рынка — производстве сухих строительных смесей — доминирует пять компаний (Knauf, «Волма», «Юнис», «Бергауф» и «Хенкель») с совокупной долей более 40%. Как отмечают эксперты «СГ», разрыв между главными игроками рынка (более 100 тыс. тонн смеси в год каждый) и небольшими компаниями огромен. Исследования показывают, что главное для строителей — проверенная марка по привлекательной цене. А потребительские привычки, которые сложились у покупателей, во многом сформированы той продукцией, которая занимает ведущие позиции в своем ценовом сегменте. Поэтому не случайно, к примеру, компания Knauf давно превратилась в «законодателя мод» на рынке сухих смесей и задала планку стандартов качества, к котором стремятся другие производители.

Не менее важен и вклад компании в развитие системы подготовки профессиональных кадров. Эти аспекты деятельности производителя были освещены в отдельном докладе, представленном на мероприятии. Еще в 1995 году в подмосковном Красногорске на базе производственной площадки компании был организован учебный центр. За 25 лет в нем подготовлено свыше 170 тыс. архитекторов, строителей, бригадиров, мастеров и других дипломированных специалистов, сформировавших отряд высокопрофессиональных кадров в сфере применения сухих смесей. Сегодня «Академия Knauf» — это 80 центров обучения в России, странах СНГ, Украине и Грузии, 25 программ обучения по сухому строительству и штукатурным работам. С 15 апреля 2020 года учебные возможности были расширены за счет запуска онлайн-обучения, был подготовлен цикл подробных учебных фильмов и организованны выездные семинары и мастер-классы, на которых есть возможность обменяться опытом с единомышленниками. А недавно в обучении стал использоваться первый в мире VR-тренажер по сухому строительству, позволяющий отрабатывать навыки монтажа перегородок вне мастерской и обеспечивающий высокий уровень реальности и достоверности производимых работ, повышающий качество обучения и снижающий затраты на него.

Выигрывает самый быстрый

Среди российских производителей, наиболее успешно адаптирующихся к постоянно меняющимся условиям на рынке, отдельного упоминания заслуживает «Завод «Стройтехника». История этого предприятия началась в начале 1990-х, когда группа креативно мыслящих инженеров оборонной отрасли в кратчайшие сроки разработала, запатентовала и запустила в производство первую линию прессов «Рифей-04». Уже в 1993 году качество продукции уральцев было отмечено на международной выставке, и с тех пор вот уже на протяжении почти трех десятков лет завод в Златоусте является лидером в России по выпуску вибропрессующего оборудования.

Рассказывая о предприятии, заместитель генерального директора «Завода Стройтехника» Сергей Ковшенников подчеркнул такие сильные стороны прессов под брендом «Рифей», как простота в эксплуатации, долговечность, а также масштабируемость и модульность выпускаемой продукции. Предприятие постоянно развивается, и сегодня на нем сформирована команда высокопрофессиональных инженерных кадров, занятыхрасширением линейки выпускаемых изделий и запуском новых образцов в производство. Вся линейка вибропрессующего оборудования «Рифей» соответствует высоким международным стандартам и одновременно отличается относительной ценовой доступностью. На предприятии имеется закрытый склад готовой продукции площадью более 2 тыс. кв. м и обширные стоянки для хранения и складирования. «Главное наше преимущество и основное отличие от других производителей — в том, что наши прессы всегда есть в наличии и никто не может с нами сравниться в скорости того, как быстро заказчик получает изделия в нужной ему комплектации», — отметил менеджер.

В свое время, реагируя на кризис 2008 года, предприятие запустило на рынок вибропресс «Рифей Кондор». Стоимость этой малогабаритной установки не превышала 200 тыс. рублей, и она быстро завоевала популярность у малого и среднего бизнеса. Данный станок не только позволил заводу остаться на плаву, но и дал возможность многим компаниям и частным предпринимателям переквалифицироваться на выпуск стройматериалов. За прошедшие с тех пор 13 лет продано свыше 5 тыс. станков «Рифей Кондор» различных модификаций — такими объемами не может похвастаться ни один из конкурентов златоустинцев.

В 2013 году уральцы начали производство бетонных заводов. В их линейке сегодня есть несколько основных типоразмеров (от 15 до 72 кубов бетона в час), что позволяет гибко реагировать на потребности заказчиков. В частности, устойчивым спросом у клиентов пользуются заводы «Рифей-Бетон-Мобильный-30» производительностью 30 кубометров и мощностью 35,5 кВт. «Этот завод всегда есть в наличии, его можно переместить на объект и смонтировать в течение одной смены — и уже на следующий день производить на нем продукцию. Целевая группа покупателей таких заводов — предприниматели, занимающиеся застройкой коттеджных поселков в небольших городах. Это очень интересный и перспективный сегмент рынка, успех в котором позволил нам достичь сегодняшних успешных показателей в работе предприятия», — констатировал Сергей Ковшенников.

Текущая география поставок «Стройтехники», по словам представителя завода, «охватывает практически весь земной шар», и прессы под брендом «Рифей» пока что не знают «разве что в Австралии и Новой Зеландии». Примерно 30% продаж на рынке приходится на Казахстан, много продукции идет в остальные соседние с Россией страны. Недавно завод экспортировал образцы своего оборудования в Майами (США), состоялось несколько поставок в Венгрию, в прошлом году два пресса «Кондор» было продано в Великобританию, поставки осуществлялись на африканский континент (Египет и др. страны).

Благодаря тому, что завод лидирует в своем сегменте по соотношению «цена-качество», его продукции удается успешно конкурировать с продукцией производителей из Китая и некоторых других стран. «Качество и сроки пуска в эксплуатацию нашего оборудования все-таки выше, оно всегда есть в наличии. И немаловажно, что запчасти к нему всегда имеются на складе, так что если что-то вышло из строя, то любой заказ можно отправить клиенту буквально на следующее утро после звонка. Особенно выигрышно такая оперативность смотрелась в прошлом году на фоне наших конкурентов, использующих китайские и европейские комплектующие, когда они из-за связанных с пандемией сложностей увеличили сроки доставки запчастей заказчикам до 30 и даже 120 дней», — рассказал Сергей Ковшенников.

В планах завода — дальнейшее расширение продуктовой линейки. В частности, четыре года назад было начато проектирование вибропресса «Рифей Прогресс» мощностью 1280 кубометров в час. Сегодня он успешно продается и является конкурентом европейским станкам в самом маленьком для них сегменте. «Мы уже заходим в нишу, где работают европейские производители, и перспективы в ней для нас понятны. Конечно, чудес не бывает, и то, что наша продукция нашла покупателей в ЕС, объясняется ее ценовыми преимуществами по сравнению с изделиями европейских компаний», — резюмировал свой доклад Сергей Ковшенников.

Гранулы будущего

Большой интерес у участников круглого стола вызвал доклад председателя совета директоров АО «КТБ Железоботон», доктора технических наук Алексея Давидюка. Однако он касался не производственных возможностей этого предприятия, а перспектив популяризации на рынке нового продукта, который был разработан российскими учеными. Речь идет о разновидности легкого бетона, заполнителем в котором выступают стеклогрануляты.

Как напомнил докладчик, одной из проблем рынка стройматериалов является отсутствие на нем легких высокопрочных минеральных композитов для обустройства наружных стеновых панелей в однослойном варианте. Между тем, достаточно много лет тому назад такие изделия выпускались и зарекомендовали себя в эксплуатации намного лучше используемых в настоящее время трехслойных панелей. Трехслойные панели выпускаются в 80% случаев с использованием полистирола и синтетической связки, поголовно на импортном оборудовании, имеют огромное количество недостатков (трудоемкость изготовления, потеря теплоизоляционных качеств во время эксплуатации, пожароопасность и т. п.). По данным проведенного по заказу правительства Москвы исследования, 50% облицованных такими панелями зданий нуждаются в ремонте (из-за потери панелями геометрии, частичных обрушений и пр.).

Сергей Зеленцов

Однослойные панели служат значительно дольше трехслойных и в целом превосходят их по качеству. Несмотря на засилье трехслойных панелей, альтернатива им есть. Специалистами «КТБ Железобетон» разработаны технологические решения, позволяющие организовать производство особо легких заполнителей-стеклогранулятов и ультралегких бетонов (УБ) на их основе. Стеклогрануляты уже производятся в России в ограниченном объеме, и данный материал изготавливается из осадочных кремнеземов, залежи которых имеют очень широкое распространение и находятся практически везде «буквально под ногами». Причем это не тот материал, который нужен для производства весьма дорогого в настоящее время керамзита, сырья для которого почти не осталось. Технология обжига кремнеземов для изготовления стеклогранулятов практически не отличается от стандартной при производстве керамзита — за исключения стадии обработки щелочами на этапе грануляции. Получаемое в результате такого обжига так называемое псевдостекло имеет высокую прочность зерна, уменьшенную водопроницаемость и, конечно, меньшую теплопроводность.

«Используя эту технологию, мы готовы перейти к производству бетонов плотностью 600 кг на кубометр и прочностью до 10 МПА. Разумеется, у нас имеются свои запатентованные ноу-хау. Мы вносим в смесь добавки в определенной последовательности, что позволяет уменьшить расход наполнителя и обеспечить другие преимущества. Как следствие, мы получили материал, которого до сих пор еще не было на рынке», — заявил Алексей Давидюк. Изделия из таких ультралегких бетонов отличаются экологической чистотой, пожаробезопасностью и другими выгодными свойствами и пригодны к применению во всех климатических зонах страны. На их основе могут изготовляться однослойные наружные стены взамен слоистых как в сборном, так и в монолитном вариантах.

Облицованные однослойными панелями из УБ на основе стеклогранулята здания будут способны простоять без капремонта в течение 50 лет, трудоемкость облицовки ими ниже в два раза. По подсчетам экспертов, потенциальный рынок сбыта такой продукции (если она начнет вытеснять трехслойные панели) только лишь в московском регионе составляет свыше 2,5 млн «кубов» в год. По оценкам экспертов Высшей школы экономики, экономический эффект от замены при облицовке трехслойных панелей на панели из стеклогранул (ПСГ) составит приблизительно тысячу рублей для каждого квадратного метра поверхности.

В настоящее время на предприятиях в Челябинске и Якутии удалось добиться устойчивого технологического процесса при производстве таких бетонов, запущены две технологические линии по производству ПСГ и строительных композитов. «Сейчас на рынке имеется огромный спрос на качественные теплоизоляционные материалы. Запуск производства продукции на основе стеклогранулятов в объеме 700-800 тыс. кубометров в год, по имеющимся подсчетам, окупится за три, максимум за четыре года», — сказал Алексей Давидюк.

Конечно, это пока теоретические расчеты. В ходе обмена мнениями эксперты отметили, что рынок настроен достаточно консервативно, производителям бетонов и других видов продукции не хочется менять сложившиеся технологические схемы по производству тяжелого бетона и осваивать перспективный инновационный материал. Тем более, когда не вполне сформирована нормативная база по его применению. Но, как уверен Алексей Давидюк, как раз сейчас наступает момент перехода количества в качество и есть основания считать, что композиционные материалы на основе стеклогранулята вскоре обретут популярность.

Вместе с тем, отечественный рынок по некоторым параметрам отличается от рынков других стран. На эти особенности обратил внимание участников круглого стола в своем выступлении исполнительный директор компании «СМПРО» Евгений Высоцкий, по словам которого, в то время как доля цемента с добавками в Европе и в других регионах мира устойчиво увеличивается, в России она, напротив, снижается. Это имеет следствием и плюсы, и минусы, на которых эксперт отдельно остановился в своем выступлении.

Но рынок бывает и очень динамичен, когда осознает будущие выгоды. Как напомнил Евгений Высоцкий, за последние 20 лет производство ячеистого бетона увеличилось как минимум в 16 раз. И этот космический рывок являлся ответом на запрос рынка, такие производства сегодня на 80% являются самыми современными в отрасли. Но есть фактор цены: для ячеистого бетона рыночная конъюнктура была благоприятной. Как согласился Алексей Давидюк, пока их материал примерно на 20% подороже, чем ближайшие конкуренты: если себестоимость керамзита сегодня находится в районе 2 тыс. рублей за куб, то композит на основе стеклогранулята обходится примерно в 2,5 тыс. Но стеклогранулят прочнее, долговечнее и надежнее, поэтому перспективы у него есть. Кстати, в Германии материалы на основе стеклогранулятов продаются по 100 евро за куб, что говорит в пользу организации таких производств в России с прицелом на экспорт.

Подытоживая обсуждение, эксперты «СГ» сошлись во мнении, что тактика продвижения инновационных материалов на рынок должна прежде всего исходить из интересов потребителей. Если таковой будет, то тогда и производителям придется менять свое отношение к новой продукции и реагировать на спрос. В целом же перспективы российского цементно-бетонного рынка и отрасли по выпуску вяжущих стройматериалов во многом определяются темпами внедрения новых продуктов с улучшенными свойствами. Имеется достаточная научная и организационная база по разработке их рецептуры и технологий применения, но реализация этого потенциала зависит от решений, принимающихся на производственном и законодательном уровне.

Мария Качалина, заместитель директора ООО «ЭЛКОН»:

«Все, что сейчас строится в Сибири и на Дальнем Востоке, — это все крупное и дальнее, поэтому туда не только надо привезти оборудование, но и полностью его запустить в работу собственными силами. Мы со своими монтажниками, инженерами и сервисниками выработали новую стратегию, чтобы эффективно справляться с такими проектами»

Евгений Высоцкий, исполнительный директор «СМПРО»:

«Проблемы с запуском нового материала на рынок далеко не всегда связаны с каким-либо его недостатком или несовершенством технологии производства. Например, все понимают преимущества цементно-бетонных дорог, но их все равно строится очень мало. К сожалению, как правило, есть и лоббистские усилия, которые сдерживают прогресс, и ряд других причин и препятствий. Поэтому подобрать ключи к двери, которая ведет к новому, пока очень сложно»

Сергей Ковшенников, заместитель директора «Завода стройтехника»:

«Мы не единственные, кто производит подобные изделия в нашей стране. Но на данном этапе являемся лидерами в России по выпуску бетоносмесительного и вибропрессующего оборудования в сегменте для малого и среднего бизнеса. В каждом городе с населением 25-30 тыс. жителей трудится как минимум 2-3 наших пресса. И идя по тротуарной плитке в любом населенном пункте, вы можете на 60-70% быть уверены, что она сделана прессами под маркой «Рифей»

Алексей Давидюк, председатель совета директоров АО «КТБ Железоботон»:

«Сейчас производители просчитывают экономику производства ультралегких бетонов на основе стеклогранулятов, интерес к этому материалу растет. И думаю, что уже примерно через год мы увидим, что дело дойдет до принятия конкретных инвестиционных решений по организации выпуска такой продукции на новых мощностях»

Справочно:

Среди российских производителей цемента с заметным отрывом лидирует «Мордовцемент» (+3,3% в первом полугодии), на второй позиции Sillikat Cement (заводы в Екатеринбурге, Челябинске, Омске), показавший в этом году очень высокий прирост производства — на 30,9%. Третью позицию занимает «Новоросцемент», далее расположились «Новотроицкий цемент», «Аккерманцемент», «Топкинский цемент», «Волгоградцемент», «Серебряковцемент», «Мальцевский цемент», «Спасский цемент» и другие производители

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №48 10.12.2021

Мобильные комплексы передвижной поликлиники начали работу в Нижневартовском районе Югры

Главный врач окружного Центра профессиональной патологии Николай Ташланов сообщил рассказал о реализации в автономном округе поручения главы государства о предоставлении первичной медицинской помощи жителям не только труднодоступных, но и малочисленных поселений. В Нижневартовский район отправились мобильные медицинские комплексы Центра профессиональной патологии.

«В рамках реализации поручения президента России в августе нынешнего года передвижная поликлиника Центра профпатологии на базе грузовых автомобилей отработала в Ханты-Мансийском районе. Летняя экспедиция стала возможной после расширения нашего автопарка, который увеличился на три мобильных медицинских комплекса. Спецтехника была приобретена в рамках федеральной программы по развитию системы оказания первичной медико-санитарной помощи национального проекта «Здравоохранение». Подводя в сентябре итоги летней кампании, было отмечено, что полученный опыт будет учтен при разработке комплексной программы по оказанию медицинской помощи жителям удаленных и малонаселенных пунктов Югры и в дальнейшем будет распространен на весь автономный округ», - отметил Николай Владимирович.

Врачи Центра профпатологии приступили к оказанию медицинской помощи жителям четырех поселений Нижневартовского района. Медики побывают в Зайцевой Речке, Ваховске, Вате и Агане. На данный момент мобильные медицинские комплексы привязаны к дорогам с твердым покрытием. После ввода в эксплуатацию зимников и официального открытия ледовых переправ география работы значительно расширится. Как правило, в начале января, сразу после новогодних праздников, начинается почти трехмесячная вахта медиков Центра в удаленных и труднодоступных населенных пунктах Югры. Но в связи с расширением мобильной группировки было принято решение предварительно отработать часть поселений, до которых можно добраться в сегодняшних погодных условиях.

«В Нижневартовском районе задействованы четыре мобильных комплекса. В двух из них разместились кабинеты врачей общей практики, ультразвуковой и функциональной диагностики, невролога, акушера-гинеколога, хирурга и ряда других специалистов. В состав медицинского каравана входит единый модуль для проведения флюорографии и маммографии, а также передвижная диагностическая лаборатория. Для комфортного переезда медперсонала используется микроавтобус. Рейд по району скоротечный, он начался 2 и закончится 9 декабря 2021 года. Потом медперсонал, спецтехника вернутся в окружную столицу и будут готовиться к более затяжной работе практически в автономном режиме, которая стартует, как я уже говорил, в начале января», – прокомментировал Николай Ташланов.

На базе Центра профессиональной патологии реализована непрерывная круглогодичная работа по обеспечению жителей труднодоступных территорий Югры качественной первичной медико-санитарной и высокотехнологичной медицинской помощью. Сегодня, в условиях сложной эпидемиологической обстановки, это одна из важнейших задач, стоящих перед югорским здравоохранением, которая успешно решается на территории автономного округа.

В свердловской Областной детской больнице после ремонта открылось травматолого-ортопедическое отделение

Специализированное травматолого-ортопедическое отделение открыто в Областной детской клинической больнице (ОДКБ) ещё в октябре 1998 года. Отделение рассчитано на 20 коек и принимает детей с двухнедельного возраста. За год через отделение проходит до 700 пациентов.

«Сегодня мы с вами находимся в красивом и удобном травматологическом отделении, где маленькие пациенты получают квалифицированную помощь. Конечно же, очень важно, в каких условиях им оказывается эта помощь. У нас в регионе активно работает национальный проект по детскому здравоохранению, в рамках которого мы максимально улучшаем материально-техническую базу детских учреждений. Искренне всех поздравляю с сегодняшним праздником», — отметила заместитель министра здравоохранения Свердловской области Елена Чадова.

В траматолого-ортопедического отделении помощь оказывается пациентам с врожденными пороками развития опорно-двигательного аппарата, приобретенными деформациями и заболеваниями опорно-двигательной системы, а также детям с травмами и последствиями травм со всей Свердловской области — таким детям проводятся высокотехнологичные реконструктивно-восстановительные операции и дальнейшая реабилитация для восстановления функции кисти.

Отдельно специалисты подчеркнули, что в отделении проводится лечение тяжелых системных заболеваний скелета (несовершенный остеогенез) — таких детей еще называют «хрустальные дети», у которых от незначительной травмы происходят множественные переломы и деформации костей. В отделении также проводятся операции по коррекции сколиоза и других деформаций позвоночника.

Учитывая специфику отделения, после ремонта были максимально созданы условия, которое позволят маломобильным пациентам спокойно перемещаться по отделению (без порогового пространства, широкие дверные проемы, «доступная среда» в туалетных и душевых комнатах).

Важной составляющей обновления отделения стала закупка современной и функциональной мебели для пациентов и медицинского оборудования. При подборе новой мебели были учтены критерии максимального удобства для пациентов, закуплены специализированные кровати. Закупку необходимого оборудования взял на себя Фонд святой Екатерины.

«Сегодня много внимания уделяется тому, в каких условиях находятся пациенты, и их безопасности. И наше отделение — результат совместных усилий и государства в лице Министерства здравоохранения Свердловской области, которое выделило средства для проведения ремонтных работ. И, безусловно, Фонда святой Екатерины, который позволил приобрести нам современную мебель и организовать доступную среду. Уверен, что в таких условиях детки будут выздоравливать быстрее», — рассказал главный врач ОДКБ Олег Аверьянов.

Видеть картину целиком

Процессный подход позволяет обнаружить болевые точки технологии производства и системы управления

Внедрение и использование в управлении организацией процессного подхода позволяет руководителям определять процессы и управлять ими. Кроме того, появляется возможность контролировать результаты деятельности организации, а также интегрировать разрозненные действия функциональных подразделений и направлять их усилия на достижение единого результата. Такой инструмент позволяет руководителям выявить базовые элементы, сформировать типовые процессы и донастроить систему управления для достижения поставленных целей.

Интервью с Сергеем Скрябиным, начальником отдела корпоративного управления и реализации стратегии ЮУЖД

– Сергей Юрьевич, зачем в принципе необходимо применять процессный подход в подразделениях ОАО «РЖД»?

– Для достижения стратегических инициатив развития холдинга необходимо выстроить слаженную работу подразделений, обеспечив чёткое разграничение ответственности на всех уровнях и в рамках межфункционального взаимодействия. Внедрение цифровой трансформации в компании требует развития процессных принципов в управлении, а также концептуального пересмотра подходов к описанию, оптимизации и совершенствованию бизнес-процессов.

Процессный подход базируется на нескольких принципах. Среди них – ориентация на повышение качества продукции и предпочтения потребителей; все участники цепочки должны нести ответственность за бизнес-результаты; высокий уровень мотивации сотрудников; ослабление бюрократии; делегирование сотрудникам полномочий и ответственности; быстрое принятие решений за счёт сокращения числа управленческих ступеней; все технологии, связанные с бизнес-процессами, формализованы и автоматизированы.

При этом применение процессного инструментария дает возможность интеграции ключевых бизнес-процессов в стратегические цели компании и позволяет взаимоувязать направления стратегии с системой ключевых показателей эффективности и мотивации персонала.

– Если не ошибаюсь, процессное управление – это современная концепция менеджмента, которая рассматривает деятельность любого предприятия как совокупность бизнес-процессов. О чём идёт речь?

– Действительно, процессный подход к управлению представляет всю работу компании как целый комплекс бизнес-процессов. Каждый из них в идеале должен увеличивать ценность производимого продукта для потребителя. Обработка обращения клиента, подготовка коммерческого предложения, приём на работу нового сотрудника, входной контроль материалов на производстве – всё это примеры бизнес-процессов. Нетрудно догадаться, сколько их происходит в организации ежедневно.

Чтобы процессы были эффективными, то есть увеличивали ценность продукта для потребителя и при этом помогали экономить финансовые, трудовые и временные ресурсы компании, они должны быть понятными и чётко выстроенными. Между тем на предприятиях, где отсутствует процессный подход, зачастую царит полный хаос. Когда процессы не видны, руководство не может на 100% контролировать работу сотрудников, масса времени тратится на повторяющиеся рутинные действия, качество продукта нестабильно, жалобы клиентов не обрабатываются вовремя, компания теряет прибыль. Процессное управление организацией призвано решить все эти проблемы.

В целом же основных целей у процессного подхода две. Первая – наладить горизонтальные взаимодействия и уменьшить количество вертикальных связей. В классической функциональной модели задачи направляются по иерархической лестнице от руководителей к подчинённым, и, пока поручение доходит от гендиректора до линейного менеджера, теряется много времени. При процесс-ном управлении предприятием сотрудники взаимодействуют напрямую друг с другом, не ожидая директивы от руководства.

Вторая – чёткое определение зон ответственности. При традиционном подходе нередко возникают ситуации, когда нет чёткого понимания, кто из сотрудников отвечает за ту или иную задачу. Отсюда срывы сроков, снижение качества, недовольство клиентов. В процессной модели за каждый процесс полностью отвечает один человек (хотя в исполнении участвуют многие). Устранение конфликта и внутренней конкуренции между подразделениями. В конечном итоге все эти частные цели сводятся к одной общей – сделать бизнес эффективнее.

– Сергей Юрьевич, обозначьте основные преимущества процессного подхода.

– Это снижение издержек, рост производительности и рентабельности, стабильность и предсказуемость результатов, их соответствие стандартам качества, наведение порядка в бизнес-процессах, достижение полного понимания всего, что происходит на предприятии, слаженное взаимодействие подразделений, отсутствие необходимости привлекать руководство для решения текущих задач. Важный плюс – гибкость управления. Так, наличие регламентов не мешает изменять и настраивать процессы так, как этого требует конкретная ситуация. Ещё одно преимущество – упрощённый анализ. Когда видны все показатели бизнес-процессов, легко определить слабые места и понять, что нужно улучшить. Но при этом надо помнить, что процессы имеют ряд ключевых характеристик. И если хотя бы одно из этих условий не соблюдено, значит, об эффективности не может быть речи.

Процессный подход к управлению организацией заключается в выделении и описании бизнес-процессов, а также во внедрении системы, которая обеспечивает их автоматизацию и бесперебойное функционирование.

Давайте рассмотрим, что относится к основным свойствам бизнес-процессов. «Вход» – так называется любой объект, который должен быть изменён в результате процесса. Это может быть что угодно: документы, данные, денежные средства, материалы. Объект не обязательно материален: так, например, факт заявки клиента будет считаться входом процесса.

«Выход» – результат процесса. Как и на «входе», это может быть что-то вещественное или нематериальное (например, подтверждение получения заказа от клиента). Часто бывает так, что выход одного процесса одновременно является и входом другого.

«Ресурсы» – это всё, что необходимо для осуществления процесса, то есть преобразования «входа» в «выход»: сотрудники, оборудование, финансы, документы, программное обеспечение и другое. Ресурсы (материальные) могут расходоваться, но не подвергаются изменениям.

«Показатели эффективности» – это характеристики, необходимые для анализа процессов и их результатов для принятия управленческих решений. К таким показателям можно отнести время, потраченное на исполнение, количество произведённой продукции, процент брака, уровень удовлетворённости клиентов и другие характеристики. Анализируя их, можно делать выводы о том, как ещё больше повысить эффективность процессов.

«Регламент» – это схема (маршрут) и совокупность правил, по которым проходит процесс. Именно он обеспечивает точность, высокое качество и соблюдение сроков исполнения.

«Владелец». Хотя в осуществлении процесса участвуют многие, за результат отвечает конкретное подразделение компании. Это и есть владелец процесса. В его распоряжении находятся все ресурсы.

«Поставщики и потребители». Первые обеспечивают поступление элементов на входе процесса, вторые пользуются результатами на выходе. Если нет поставщиков, процесс не может быть запущен, если нет потребителей – он не будет востребован.

Необходимо отметить, что процессный подход позволяет выявить болевые точки технологии производства и системы управления. С помощью моделей возможно комплексно анализировать каждый элемент процесса, систематизировать и выстраивать логическую цепочку шагов и систему взаимодействия процессов в целом.

– Правда ли, что автоматизированные решения, прорабатываемые в контексте цифровой железной дороги, основываются на процессном управлении?

– Это позволяет минимизировать влияние человеческого фактора в регулярных процессах за счёт стандартизации и автоматизации каждого шага. При этом необходимо учитывать, что данная работа требует от инициатора системного пони-мания.

В целях развития профессиональных компетенций в данной области в 2021 году в компании продолжается работа в соответствии с актуализированной Программой мероприятий по расширению применения процессного подхода в управлении холдингом «РЖД» на 2021–2022 гг. (распоряжение ОАО «РЖД» от 17.03.2021 № 546/р). В рамках Программы совместно с подразделениями РЦКУ Южно-Уральской железной дороги – владельцами процессов проведена масштабная работа. Так, проанализирован и актуализирован перечень продуктов и услуг. По итогам проведённой работы утверждены модели «Дерево продуктов/услуг» в системе АСУ БМ. Состоялась верификация моделей функциональных и типовых процессов на использование в них нормативных документов, сформированы модели описания нормативных документов, используемых при выполнении функциональных процессов. Проанализированы функциональные и типовые процессы. При этом анализ и подготовка предложений по перестройке процессных моделей в состоянии «как должно быть» проводятся на постоянной основе, в том числе при адаптации моделей с учётом поступающих типовых процессов от курирующих департаментов, центров. Проведена самооценка уровня процессной зрелости, целевой показатель 300 баллов достигнут почти во всех подразделениях. Это наглядно демонстрирует, что достижение «управляемого уровня», когда процессы декомпозированы и описаны, становится реальностью. Более того, уже получены первые эффекты от изменения системы управления. Для повышения процессной зрелости ведётся постоянная доработка процессных моделей, в том числе с учётом результатов самооценки.

– Уже есть конкретные результаты?

– Всего по полигону Южно-Уральской железной дороги общее количество разработанных моделей превысило 10,5 тысячи единиц. 3202 из них описывают деятельность подразделений Регионального центра корпоративного управления (РЦКУ).

На полигоне Южно-Уральской железной дороги моделированием процессов в АСУ БМ занимаются 120 моделировщиков, в том числе в подразделениях РЦКУ – 42. Ограничение связано с предоставленной Центром моделирования бизнес-процессов (ЦМБП) квотой на оформление лицензий для работы в системе АСУ БМ. Для выполнения требуемого объёма по моделированию процессов необходимо больше лицензий. Наш отдел постоянно ведёт работу по выделению дополнительных и перераспределению уже выданных лицензий.

В части внедрения процессного подхода в 2021 году проведена работа по верификации процессных моделей более чем в 20 подразделениях РЦКУ. В общей сложности верификации подверглись более 2,5 тысячи моделей разных типов. В рамках этой работы мы выявили замечания и дали рекомендации по корректировке моделей для их дальнейшего совершенствования.

Хочется отметить, что специалисты нашего отдела на постоянной основе проводят консультирование, обучение и методологическое сопровождение моделировщиков подразделений РЦКУ, а также региональных подразделений центральных дирекций в границах полигона железной дороги.

– Какие основные задачи стоят перед отделом в этой связи?

– До конца текущего года планируется завершить основные работы по моделированию процессов и их структурированию, организовать взаимодействие подразделений в части обеспечения роста качества данных, а также завершить верификацию процессных моделей подразделений Регионального центра корпоративного управления.

Необходимо отметить, что результаты, которые на текущий момент не так очевидны, но более ценны для компании, – это изменение мышления, подходов к своей деятельности у работников.

В 2022 году в рамках развития применения процессного подхода на полигоне дороги планируется организация рабочих групп и проектных команд. Это делается для формирования сквозных процессов смежных подразделений. Данная работа позволит повысить качество применения процессного подхода в управлении, провести анализ и совершенствование процессов.

– Какие основные сложности вы видите?

– Процесс, как правило, ограничен исключительно рамками одного структурного подразделения организации. А все ресурсы, необходимые для его выполнения, находятся под управлением руководителя структурного подразделения. Именно в его задачу входит разработка моделей процессов и предложений по их оптимизации. Вместе с тем каждый руководитель должен не только осознавать свою локальную задачу, но и отчётливо видеть конечный результат всего бизнес-процесса.

Поэтому, разобравшись со своими процессами внутри, на следующем шаге руководителю подразделения нужно увидеть себя и своё место в общей системе. Нужно определить свои основные продукты и услуги, прямо и косвенно участвующие в перевозочной деятельности.

К сожалению, руководители часто мыслят в границах деятельности своего подразделения, поэтому нередки случаи нерационального использования ресурсов и планирования финансовых затрат, ориентированных на достижение локальной эффективности, без оценки влияния принимаемых управленческих решений на сквозные процессы. Последние полностью или частично включают в себя деятельность, которая выполняется структурными подразделениями организации, которые имеют различную функциональную подчинённость. Основные проблемы при их реализации чаще всего вызваны несколькими причинами: сотрудники организации или исполнители не понимают совсем или не до конца понимают свою роль в процессе, требования к результатам работ и срокам их выполнения не установлены, взаимодействие между сотрудниками носит хаотический характер, никто не отвечает за качество конечного результата и сроки.

Нужно обеспечить понимание системы руководителями и сотрудниками организации, научить исполнителей «видеть картину целиком» и понимать конечный результат, а также определить возможные направления оптимизации сквозных процессов через улучшение взаимодействия вовлечённых в них подразделений и сотрудников для достижения синергетических эффектов. Для достижения качественного результата нужно осознавать место и роль выполняемого процесса в сквозном процессе создания продуктов компании, знать каждого участника и требования к потребляемым и производимым продуктами.

Такой взгляд на целое также помогает выявить «потерянные» функции, которые нужны для совершенствования характеристик продукта сквозного процесса, позволяет систематизировать взаимные потребности участников межфункционального взаимодействия, выявить риски и сформировать меры по оптимизации и реинжинирингу.

Карбоновый полигон заработает на Ямале в 2022 году

Первый арктический карбоновый полигон в России, который создается в окрестностях города Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа, начнет работу в 2022 году, сообщил на пресс-конференции замгубернатора ЯНАО, директор департамента внешних связей Александр Мажаров. По его словам, в рамках этого проекта специалисты будут изучать трансграничные переносы отходов производства, черного углерода, которые идут с предприятий Урала и Западной Сибири в Арктику. Микрочастицы отходов вызывают, в том числе, таяние снега и льда Арктики.

Арктический карбоновый полигон расположится на участке, прилегающем к вышке РЛС высотой 198,6 м в окрестностях Лабытнанги и станции Обская. Полигон на Ямале позволит создать сеть наблюдений, покрывающую потоки климатически активных газов на территории всей Сибири. В зону охвата наблюдений за климатически активными газами войдут экосистемы лесотундры, северной тайги, пойменные и заболоченные земли низовьев Оби.

На базе карбонового полигона «Семь лиственниц» будет создан центр испытания и развития природоориентированных решений для сокращения углеродного следа, привлечения климатического финансирования и улучшения экологической ситуации в промышленно развитых регионах Арктики и Субарктики. Проект по созданию в России сети карбоновых полигонов реализуется по поручению президента РФ Владимира Путина.

Карбоновые полигоны, отмечает «Интерфакс», — это территории с уникальной экосистемой, созданные для реализации мер контроля климатических активных газов с участием университетов и научных организаций.

На заседании экспертного совета по вопросам научного обеспечения развития технологий контроля углеродного баланса было принято решение о расширении сети карбоновых полигонов до 14 регионов.

Якутия открывает нефтегазовые ресурсы

На площадке Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики состоялась обсуждение перспектив реализации нефтегазовых проектов республики Саха.

Напомним, что Восточная Сибирь является одним из наиболее перспективных регионов, способных в ближайшие годы обеспечить прирост добычи нефти и газа в России. Нефтяные месторождения Якутии сосредоточены в основном на западе и приурочены к Лено-Тунгусской нефтегазоносной провинции. В настоящее время на Государственный баланс Российской Федерации поставлено 34 якутских месторождения с запасами по категориям С1+С2: природного газа — 2 716 млрд. кубометров; нефти — 546 млн. тонн (извлекаемые). Прогнозные геологические ресурсы оцениваются в 12 трлн кубометров газа и 2,6 млрд тонн нефти. Достигнутая степень освоенности прогнозных ресурсов в республике составляет в среднем 20%. Поэтому значительный ресурсный потенциал региона в сочетании с низкой степенью изученности определяют высокую перспективность проведения геологоразведочных работ и открытия новых месторождений, в том числе крупных и уникальных. Кроме того, на территории Республики Саха (Якутия) расположены крупнейшие ресурсы нетрадиционных углеводородов — битумов.

Более 88% всей добываемой нефти на территории Республики Саха (Якутия) добывается с месторождений ОАО «Сургутнефтегаз». Перспективы наращивания добычи нефти на территории республики связаны с месторождениями, расположенными в относительной близости от трубопроводной системы «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) и имеющими к ней доступ. К ним относятся месторождения «Сургутнефтегаза» (как уже обустроенные, так и планируемые к обустройству и подключению) и месторождение ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» (центральный блок Среднеботуобинского НГКМ), относящиеся «Роснефти».

Крупнейшие газовые месторождения республики — это Чаяндинское с суммарными извлекаемыми запасами газа более 1,2 трлн кубометров, Среднеботуобинское — 237 млрд кубометров, Средневилюйское — 202 млрд кубометров, Среднетюнгское — 165 млрд кубометров, Верхневилючанское — 209 млрд кубометров, и Тас-Юряхское -114 млрд кубометров.

Стоит отметить, что до недавнего времени промышленный потенциал Якутии ассоциировался в основном с добычей алмазов, однако буквально за несколько лет ситуация изменилась. По итогам 2020 года добыча нефти в регионе составила 15,9 млн тонн, увеличившись на 8,8% по сравнению с 2019 годом. Производство природного газа достигло 6,7 млрд кубометров или на 111%, чем 2019 году. При этом в 2021 году ожидаются очередные рекорды, поскольку только с января по октябрь добыча газа в регионе составила 9,5 млн кубометров, что в 2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

В настоящее время на территории региона работают крупнейшие российские компании, в том числе «Роснефть», «Газпром», «Сургутнефтегаз», заработал крупнейший газопровод «Сила Сибири», который наполняется газом с Чаяндинского месторождения Якутии. Кроме того, в республике активно развивается производство сжиженного природного газа, сегодня мощность данного сектора достигает порядка 12 тысяч тонн. В ближайшие годы планируется рост этих объемов до 30-40 тысяч тонн, а в среднесрочной перспективе ожидается строительство среднетоннажного производства СПГ и увеличение потребления сжиженного газа до 100 тыс. тонн.

Постоянный представитель Республики Саха (Якутия) при президенте РФ Андрей Федотов в своем выступлении отметил, что по итогам 2021 года можно ждать рекордные показателей нефтедобычи региона: «Нефтегаз становится одним из основных налогоплательщиков после алмазодобывающей промышленности. Подтягивается и угольная отрасль, которая показывает очень большой рост. Причем инвесторы в угольные месторождения настроены не только на добычу, но и на развитие региона», — заявил Федотов.

Министр промышленности и геологии Якутии Максим Терещенко подчеркнул, что ожидает значимых показателей добычи нефти и газа по итогам текущего года: «Через месяц объявим об очередных рекордах в нефтедобыче. В 2016 году добывали только 10 млн т, в этом году мы ожидаем в 17 млн т. Новые рекорды будут и по добыче газа, главным образом благодаря запуску Чаяндинского месторождения. Если сравнивать с 2016 годом, когда была преодолена планка добычи в 2 млрд кубометров, спустя пять лет стоит ждать 12 млрд кубометров», — сообщил Терещенко.

Он рассказал, что в настоящее время ведется обсуждение с «Газпромом» газификации населенных пунктов вдоль газопровода «Сила Сибири», кроме того, в регионе успешно реализовался проект по производству малотоннажного СПГ и часть продукции успешно экспортируется в Монголию: «Но мы понимаем, что нужно развивать внутренний рынок. Была принята стратеги производства и потребления СПГ на территории самой Якутии, оценен рынок соседних регионов. Есть хороший пилотный проект, касающийся потребления сжиженного газа котельными. Сегодня ведется оценка потребления СПГ котельными региона и газификация населенных пунктов. Однако основной прирост объема потребления сжиженного газа ожидается в транспортном сегменте, а именно железными дорогами Якутии. Апробация данного топлива для железнодорожного транспорта уже ведется», — уточнил Терщенко.

Он сообщил, что в республике реализуется проект Алданского газового кластера: «Газ в Алдане позволит увеличить прирост добычи золота. Поэтому есть интерес к газовым проектам со стороны золотопромышленников, есть понимание объемов потребления газа железорудных месторождений». Кроме того, он напомнил о региональных налоговых льготах для инвесторов, которые занимаются развитием проектов по производству СПГ.

Руководитель компании «Сжиженный природный газ» Александр Изместьев рассказал о реализации проекта среднетоннажного завода по производству СПГ: «На этом проекте мы отработали технические вопросы по сжижению газа Якутии с высоким содержанием гелия. Получили все сертификаты, в том числе и международные. Это инновационный объект для Восточной Сибири и всего Дальнего Востока. Он был построен под конкретного потребителя — это железные дороги Якутии. Сегодня завод загружен на 15 тыс. тонн СПГ в год. Уже есть перспективные потребители в Амурской области и на Юге Якутии, золотодобывающие артели и т. д. Кроме того, осуществляется экспорт СПГ в Монголию». По его словам, сейчас обсуждается новый проект уже на 530 тыс. тонн в год: «Собираемся его реализовать на базе нашего предприятия в 2 или 3 очереди. У него есть экспортный потенциал. Возможно, начнем пилотные поставки СПГ в КНР. Мы ждем инвесторов», — сообщил Изместьев.

Гендиректор АО «Сахатранснефтегаз» Алексей Колодезников, касаясь в своем выступлении разработки Отраднинского газоконденсатного месторождения, отметил, что его потенциал составляет 100 млрд кубометров: «Для нас это месторождение номер один. Сейчас там отрабатываем всего 47 млн кубометров, газ поставляется в Ленск. Однако у месторождения большой потенциал, и оно находится очень близко от газопровода „Сила Сибири“, всего в 50-ти км. Сегодня уже выстроили взаимоотношения с „Газпромом“ для поставок газа с Отраднинского потребителям Алданского района. Ведь „Газпром“, к сожалению, не может обеспечить прирост внутреннего потребления газа республики, то есть больше, чем заявленные объемы. Однако только по Алданскому району и только золотодобывающие компании запросили больше 250 млн кубометров. Отрасли переработки газа требуется от 2 млрд», — сообщил Колодезников.

Генеральный директор АО «Тумааданефтегаз» Владимир Охлопков сообщил, что ожидает скорого открытия в регионе нового месторождения с запасами по категории С1+С2: «2022 году надеемся, что будет открыто месторождение с запасами до 30 млрд кубометров газа и 30 млн т нефти. Проект реализуется с участием китайских партнеров. По нашим расчетам, к 2033 году планируется выход на его промышленное освоение. Для инвесторов этот проект является открытым по различным предложениям, поскольку западная Якутия по сути своей является одним из наиболее изученных и разработанных районов на всем Дальнем Востоке. Там проходит газопровод „Сила Сибири“ и нефтепровод ВСТО».

Андрей Федотов напомнил о большом проекте Якутской топливно-энергетической компании (ЯТЭК): «Она приступает к реализации проекта по соединению вилюйских месторождений с портом Аян и строительства мощностей по сжижению газа. Данный проект ориентирован на экспорт, но это еще и развитие данных территорий, создания там комфортных условий для жизни».

Главный советник постоянного представителя республики Саха Якутия при президенте РФ Александр Климентьев в своем выступлении отметил, что все запасы газа в западной Якутии имеют промышленное содержание гелия, поэтому необходим рациональный подход к переработке природного газа: «В регионе большой потенциал у независимых производителей газа и возникает вопрос, каким образом эффективно обеспечить вовлечение этих запасов в эксплуатацию и обеспечение социально-экономического развития республики», — отметил Климентьев.

При этом в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики подчеркнули, что в настоящее время нефтяные компании России отдают государству порядка 80% свободного денежного потока, поэтому для эффективной эксплуатации месторождений необходимо больше поддерживать отечественный нефтесервис.

Банк «Открытие» профинансирует крупный проект экологичного производства черновой меди УГМК

Кредитная линия на 12,8 млрд рублей сроком на 8 лет будет открыта АО «Святогор» – предприятию Группы УГМК, одной из крупнейших горно-металлургических компаний России. Банк профинансирует модернизацию производства черновой меди за счет использования современной экологически чистой технологии «Ausmelt».

АО «Святогор» имеет полный технологический цикл получения черновой меди, мощность его производства составляет около 80 тыс. тонн в год. Кредитная линия банка «Открытие» позволит использовать на предприятии передовую технологию в области энергопотребления и экологической безопасности «Ausmelt». Этот метод плавки минимизирует вредное влияние производства на окружающую среду, позволяя утилизировать весь объем технологических газов. Его использование способствует выводу производства меди в регионе на самый современный мировой уровень и при этом увеличению мощности производства до 110 тыс. тонн в год.

Проект получил поддержку государства в виде субсидии на компенсацию затрат по кредитам в рамках национального проекта «Экология» в соответствии с условиями Постановления Правительства РФ №541.

Екатерина Чиркова, старший вице-президент, директор департамента по работе с клиентами банка «Открытие»:

«Мы благодарны Группе УГМК за выбор «Открытия» в качестве финансового партнера и комфортную совместную работу на всех стадиях сделки. Реализация проекта стала возможна при непосредственной государственной поддержке Правительства РФ в рамках первого отбора по ПП РФ №541. Модернизация производства АО «Святогор» несомненно будет способствовать улучшению экологической обстановки в регионе, что приоритетно как для всех участников проекта, так и для населения региона».

Андрей Козицын, генеральный директор ОАО «УГМК»

«Группа УГМК уделяет большое внимание заботе о людях, работающих и живущих в городах присутствия предприятий компании. Для нас реализация этого проекта является очередным важным этапом в реализации ESG-политики нашей Группы. Хотелось бы выразить благодарность команде «Открытия» за высокий профессионализм и поддержку в реализации проекта в рамках Постановления Правительства №541 о внедрении наилучших доступных технологий. Мы высоко ценим заинтересованность нашего партнера, банка «Открытие», во многих проектах УГМК, играющих значимую роль в развитии экономики и жизни регионов, где расположены наши предприятия».

Железорудное ралли основано на надеждах Китая, а не на фундаментальных показателях

Как сообщает агентство Reuters, спотовая цена на железную руду для доставки в северный Китай выросла почти на 25% за последние три недели, отскочив от 19-месячного минимума, поскольку рынок оптимистично оценивает спрос на сталь в Китае в следующем году.

Цена на руду с Fe 62%, по данным Argus, составила $108,60 за тонну в среду, по сравнению с $87 18 ноября, что было самым низким показателем с мая прошлого года.

Стоимость железной руды все еще значительно ниже рекордной отметки в $235,55 за тонну, достигнутой 12 мая этого года, но недавнее ралли подчеркивает, что рынок считает, что худшее для сталелитейного сырья уже позади.

Китай покупает около 70% добываемой морским путем железной руды, и, как обычно, именно Китай является движущей силой нынешнего ралли. Но есть вопрос: основан ли скачок цен больше на надежде, чем на реальности.

Одним из факторов, способствовавших росту цен, стала публикация 7 декабря таможенных данных, согласно которым импорт железной руды в ноябре составил 104,96 миллиона тонн, что на 14,6% больше, чем в октябре, и является самым сильным месяцем с июля 2020 года.

Но есть некоторые факторы, которые делают ноябрьский импорт менее оптимистичным.

Резкий скачок может быть результатом того, когда китайская таможня очищает грузы и, таким образом, оценивает их как официально ввезенные.

Официальные данные значительно превышают объем импорта, по сравнению с экспертными оценками.

Похоже, что нет повышенного спроса со стороны сталелитейных заводов, некоторые из которых все еще сокращают производство для достижения целей в области загрязнения и энергетики.

По данным консультантов SteelHome, складские запасы портов в Китае также неуклонно росли в последние недели, достигнув 154,4 млн тонн за неделю, закончившуюся 3 декабря.

Рынок, похоже, готовится к восстановлению спроса на сталь в первой половине 2022 года, основываясь на ожиданиях того, что Пекин снова откроет краны стимулов для ускорения экономического роста.

В целом, похоже, что цены на железную руду восстанавливаются в соответствии с ожиданиями будущего спроса, и мы рады игнорировать текущие признаки того, что в Китай поступает слишком много сырья.

Вам шашечки или ехать?

Правительство обнародовало Транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом до 2035 года

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Казалось бы, нас трудно удивить подобными прожектами, ведь концепции, программы, планы появляются регулярно. Они служат больше для того, чтобы слегка скрасить унылую реальность и указать населению на свет в конце туннеля. Но эта бумага вызвала неожиданный фурор.

Во-первых, документ с таким же названием был принят правительством еще в 2008 году. И вроде бы ту стратегию мы с горем пополам и реализуем. Но то ли тогдашнее правительство, руководимое Владимиром Путиным, оказалось не столь прозорливым, то ли сейчас как раз тот момент, когда остро необходимы радужные перспективы, голубые дали, грезы и мечты о будущем.

Что касается новой концепции, то журналисты и эксперты сразу же обратили внимание на несколько ключевых пунктов. Наибольший шум вызвало положение о «безальтернативном» ограничении использования личных автомобилей в пользу общественного транспорта. Как прочли этот пункт наблюдатели, речь идет о том, чтобы, двигаясь в «зеленом мировом тренде», вынудить граждан меньше вредить экологии и отказаться от личных машин в пользу трамваев и автобусов. О самоограничении чиновников, предпочитающих персональный транспорт общественному, ничего не говорится. А зря, ведь в России чиновный люд использует десятки тысяч мощных авто, чадящих не меньше, чем двигатели малолитражек простых граждан. Но по большому счету не в этом дело.

Апологет всех правительственных автопрожектов член Общественного совета Минтранса Михаил Блинкин так объяснил это направление «модернизации». Мол, в США на транспортную сеть в городах выделяется 30-35% территории, в Европе — 25%, а в России для дорог оставили всего 10% городской земли. «Поэтому введение ограничений по использованию автомобилей неизбежно. Нужно задумываться и о регулировании размера автопарка, как это сделано в Сингапуре, Японии», — делает свое умозаключение Блинкин, ставя в пример огромной России крошечное государство-город среди пальм и океана. Действительно, не сносить же дома для строительства новых дорог? Поскольку население растет, придется ужиматься и ограничивать использование личного транспорта.

Эта набившая оскомину вельможная логика — все проблемы решать за счет населения — понятна. Вопрос, почему под дороги в городах оставили лишь десятую часть территории вопреки мировой практике и принятым теми же чиновниками градостроительным планам, остается чисто риторическим. Хотя хаотическую застройку крупных российских городов в угоду прибылям девелоперов многие специалисты называют преступлением.

Но здесь есть и еще одна проблема. Ограничение личного транспорта приведет к падению доходов, поступающих в казну. Автомобилисты — а их в стране 50 млн — больше других категорий платят государству за возможность передвигаться по дорогам на собственном автомобиле. Это и довольно высокий транспортный налог, и утилизационные сборы, и постоянно растущая стоимость топлива, большая половина которой — налоги. А стратегия предполагает еще и увеличение платы за использование дорог.

Впрочем, Минтранс, кажется, убоялся самого себя (ну не мог же он испугаться отрицательной реакции общества?) и стал усиленно опровергать это положение концепции: мол, нас не так поняли. «Транспортная стратегия до 2035 года не вводит никаких ограничений при развитии всех видов транспорта. <...> Мероприятия стратегии направлены на увеличение мобильности и качества жизни граждан, последовательное развитие всех видов транспорта», — подчеркнули в ведомстве. Однако, судя по всему, «ограничивать» все-таки собираются, но не сразу.

Сначала, согласно концепции, планируют бороться с автомашинами экологического класса Евро 0-3. Но тоже очень небыстро, поэтапно. Однако этой борьбе уж много лет, а победа все так же далеко. В попытке создать некие экологические зоны в 2017 году в ПДД был даже введен соответствующий знак, запрещающий езду на авто с низким экологическим классом. Тем не менее на территории РФ он пока не применяется. В 2018-2019 годах было много разговоров об обустройстве экозон в Москве и Санкт-Петербурге, но это также стало лишь сотрясанием воздуха. Что не удивительно, ведь под запрет попала бы половина транспортных средств, зарегистрированных в России. Поскольку им больше 10 лет от роду и они в лучшем случае имеют класс Евро-3 (максимальный — Евро-6), а в худшем — никакого.

Другим направлением улучшения экологии стратегия обозначила увеличение количества заправок для электромобилей аж в тысячу раз — с 250 до 250 тысяч. Верится с трудом. Но здесь есть еще одна загвоздка. «Исходя из опыта стран с развитой инфраструктурой электрических заправочных станций требуется 300-350 электрических разъемов на 100 тысяч человек населения (около 250 тысяч разъемов для достаточного покрытия европейской части Российской Федерации, или 125 тысяч зарядных станций с двумя разъемами)», — пишут авторы стратегии. Но почему упомянута только европейская часть, разве на остальной части страны планируется использование двигателей на бензине? Или эти территории стратегия вовсе не охватывает?.. Однако даже если зарядные станции появятся на российских просторах через 15 лет, откуда взяться миллионам электромобилей, если сейчас их в лучшем случае несколько сотен на всю страну? Очевидно, что заставить людей с тощими кошельками покупать дорогущие импортные электромобили без каких-то «пряников» со стороны государства вряд ли получится. К электрозаправкам стратегия присовокупляет «2100 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и 200 криогенных автозаправочных станций». Капля в море, которая свидетельствует об отсутствии перспектив для газомоторного топлива в России.

Как мечты Остапа Бендера о Нью-Васюках воспринимаются планы оборудовать на основных трассах специализированные автосервисы для электромобилей и пункты по утилизации батарей.

Под стать этим мечтам и громадье планов дорожного строительства. Здесь и «бесшовное скоростное сообщение» от границы с Белоруссией через Смоленск, Москву, Казань, Екатеринбург в Тюмень, Челябинск, Омск, Иркутск с ответвлением в сторону Казахстана, и трасса «Меридиан» — от границы с Белоруссией через Смоленскую, Липецкую, Саратовскую области до Казахстана, и новая магистраль между Сочи и Новороссийском.

Впрочем, эти планы не покроют Россию плотной сетью дорог. Мы как уступали по автомобилизации США, Европе и даже Китаю, так и будем значительно уступать. В прошлом году при обсуждении проекта Транспортной стратегии зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков говорил о необходимости удвоения дорожной сети в России с одного миллиона километров до двух. А затем Лысакова попросили из Госдумы.

Резкое увеличение строительства дорог признано нецелесообразным. Так что мечта промчаться с ветерком от Калининграда до Владивостока так и останется несбыточной. Словом, эта концепция пополняет список аналогичных прожектов, типа Стратегии-2020 и различного рода национальных проектов, большая часть из которых остается на бумаге. Впрочем, может быть, оно и к лучшему. Кому охота попадать под очередные ограничения?

Как вишенка на торте в стратегии опять всплывает многострадальная скоростная железнодорожная магистраль Москва — Петербург, о которой мы мечтаем, наверное, еще со времен царя Николая. А ведь сколько раз приступались уже в новой России, наследнице той великой империи! Совсем недавно было объявлено, что проект окончательно похоронен и деньги на проектирование пропадут. И вот опять!

Кстати, о деньгах. Как следует из транспортной стратегии образца 2021 года, на ее реализацию намерены потратить 60 трлн рублей — почти три годовых федеральных бюджета. И вот тут уж сомнений нет: средства будут использованы. Иначе и смысла нет писать стратегии и с помпой их обнародовать.

Россия не угрожает. И другим не советует

Начальник Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации – первый заместитель министра обороны РФ генерал армии Валерий Герасимов провёл брифинг для военных атташе иностранных государств.

На встрече, завершившей официальные международные мероприятия Министерства обороны РФ в этом году, генерал армии Валерий Герасимов остановился на ключевых направлениях деятельности Вооружённых Сил. В своём выступлении он затронул ряд военно-политических проблем, а также рассказал о готовности Вооружённых Сил России противостоять внешним угрозам.

Прежде чем начать брифинг, генерал армии Валерий Герасимов выразил искренние слова соболезнования руководству министерства обороны и вооружённых сил Индии в связи с трагической гибелью в авиакатастрофе начальника штаба обороны Республики Индия генерала Бипина Равата, его супруги и сопровождающих лиц.

Обострение проблем глобальной и региональной безопасности

Как заявил начальник Генерального штаба Вооружённых Сил РФ, основным фактором, влияющим на направленность деятельности наших Вооружённых Сил, является обострение проблем глобальной и региональной безопасности.

– Прежде всего, нарастанию напряжённости в мире способствуют деструктивная внешняя политика ряда государств, расширение масштабов терроризма и радикального экстремизма, а также продолжающийся глобальный экономический спад на фоне распространения коронавирусной инфекции, – сказал он.

«Новое уравнение» для обеспечения стратегической стабильности

– На состояние глобальной безопасности оказывает влияние деградация системы контроля над вооружениями, – отметил генерал армии Валерий Герасимов. – Анализ ситуации показывает, что реальная причина развала Договора о РСМД и Договора по открытому небу – стремление Соединённых Штатов снять с себя ограничения в развитии вооружений.

– Размещение ракет средней и меньшей дальности в Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе создаёт серьёзную угрозу региональной и глобальной безопасности, – продолжил он. – Поэтому наше предложение о взаимном моратории на развёртывание таких ракет сохраняет силу.

Ещё одной проблемой, по словам начальника Генерального штаба Вооружённых Сил РФ, является перенос военного противостояния в космическое пространство. Вашингтон не готов принять на себя международные обязательства по предотвращению гонки вооружения в космосе.

– Сегодня необходим новый подход к выработке механизмов контроля над вооружениями, поэтому Россией было предложено «новое уравнение безопасности», которое охватывает все типы наступательных и оборонительных вооружений, влияющих на стратегическую стабильность, а также новые сферы противоборства: киберпространство, космос, искусственный интеллект, – сказал генерал армии Валерий Герасимов.

Военная активность НАТО у российских границ

– Не снижается напряжённость обстановки в Европе, – заявил начальник Генерального штаба. – За последние годы военная активность Североатлантического альянса увеличилась в разы. Ежегодно в непосредственной близости от российских границ проводится около 40 крупных военных учений НАТО.

– В этом году проведено масштабное учение «Защитник Европы», в которое были вовлечены не только страны альянса, но и внеблоковые государства: Швеция, Финляндия, Австрия. В ходе них к российским границам были передислоцированы значительные контингенты войск. Учения завершены, но при этом часть техники Соединённых Штатов до настоящего времени из Европы не выведена, – отметил генерал армии Валерий Герасимов.

– Американская стратегическая авиация значительно увеличила облёты российских границ, в ходе которых осуществляет тренировки пусков крылатых ракет по объектам на территории Российской Федерации. Только за последний месяц совершено около 30 вылетов, что в два с половиной раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наблюдается всплеск военно-морской деятельности сил НАТО в Чёрном и Балтийском морях. В этом году 26 боевых кораблей нечерноморских государств альянса – Великобритании, Греции, Испании, Италии и США – совершили 29 заходов в Чёрное море. В прошлом году таких заходов было 23. При этом действия кораблей НАТО зачастую носят провокационный характер. Российские военные внимательно отслеживают все перемещения, и любые попытки нарушения границы, конечно, будут пресекаться, – подчеркнул начальник Генерального штаба.

При этом генерал армии Валерий Герасимов отметил, что инициативы РФ об отводе районов проведения учений от линии соприкосновения Россия – НАТО, а также направленные на повышение предсказуемости действий и снижение опасной военной деятельности по-прежнему сохраняют актуальность.

Провокации украинских властей будут пресекаться

– Поставки Украине вертолётов, беспилотных летательных аппаратов и самолётов подталкивают украинские власти к резким и опасным шагам. Киев не выполняет минские договорённости. Украинские вооружённые силы заявляют о начале применения в Донбассе противотанковых управляемых ракет «Джавелин», которые были поставлены Соединёнными Штатами, а также используют разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты турецкого производства.

В результате обостряется и без того накалённая обстановка на востоке этой страны, – сказал генерал армии Валерий Герасимов.

– Однако, – подчеркнул он, – любые провокации украинских властей по силовому урегулированию проблем Донбасса будут пресекаться.

При этом начальник Генштаба отметил, что информация о якобы готовящемся вторжении России на Украину является ложью, а военная деятельность, осуществляемая на национальной территории, не требует уведомления.

ОДКБ будет пресекать попытки проникновения экстремистов

– ОДКБ будет пресекать попытки проникновения экстремистов из Афганистана в Центральную Азию, – подчеркнул генерал армии Валерий Герасимов. – Организация остаётся надёжным гарантом стабильности в Центральной Азии и способна обеспечить безопасность стран региона. В целях нейтрализации деятельности международных террористических организаций планируется продолжить совместно с партнёрами по ОДКБ и ШОС реализацию мер по поддержанию стабильности и безопасности в регионе.

– Не снижается активность в распространении идей радикального ислама таких террористических организаций, как ИГИЛ и «Аль-Каида» (запрещены в РФ). Отмечается увеличение числа их сторонников в отдельных государствах данных регионов. Толчком к этому послужил успех талибов (участники запрещённой в РФ организации) в Афганистане. Система безопасности, выстроенная в этой стране за время нахождения там войск западной коалиции, продемонстрировала неспособность противостоять внутренним угрозам и развалилась до завершения их вывода. Последствия обвала обстановки стали проблемой не только для граничащих с Афганистаном стран и государств Центрально-Азиатского региона, но и для мирового сообщества в целом, – констатировал начальник Генштаба.

Выполнение задач в Сирии

– Незаконные вооружённые формирования не отказались от планов по расширению территорий своего влияния. И этому способствует нелигитимное военное присутствие Соединённых Штатов и ряда других стран на территории Сирии, которое снижает эффективность борьбы с террористическими отрядами, – сказал генерал армии Валерий Герасимов.

По его словам, Воздушно-космические силы России совместно с правительственными войсками Сирии продолжают рейды по ликвидации террористов, одновременно с этим оказывается помощь в возвращении беженцев, восстановлении инфраструктуры и территориальной целостности страны.

– В зоне деэскалации «Идлиб» ведётся работа с турецкой стороной по выполнению существующих договорённостей и поддержанию режима прекращения боевых действий, – отметил начальник Генштаба.

Гуманитарные задачи в Нагорном Карабахе

– Российские Вооружённые Силы продолжают выполнять миротворческие задачи в Нагорном Карабахе. Более года назад удалось остановить кровопролитную войну и создать условия для восстановления мира в регионе. В целях снижения напряжённости и соблюдения режима прекращения огня российскими миротворцами организовано дежурство на наблюдательных постах и патрулирование района проведения миротворческой операции. Дополнительно для контроля за прекращением огня и всех военных действий с января этого года в Агдамском районе Азербайджана функционирует Совместный российско-турецкий центр, – заявил начальник Генштаба.

Активное взаимодействие с партнёрами в Азиатско-Тихоокеанском регионе

– Создание блоков с явной направленностью против другого государства является дестабилизирующим фактором. Блок АУКУС (AUKUS – Австралия, Великобритания, США) создаёт предпосылки для распространения ядерных технологий. Создание атомного подводного флота Австралии может стать новым этапом борьбы за региональное доминирование не только в Азиатско-Тихоокеанском, но и в других регионах мира, – сказал

генерал армии Валерий Герасимов.

Он отметил, что Минобороны России проводит активное взаимодействие с партнёрами в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).

– В этом году мы приняли участие в совещаниях министров обороны государств – участников АСЕАН и диалоговых партнёров («СМОА плюс»), а также в мероприятиях по безопасности в рамках Регионального форума АСЕАН, – сообщил начальник Генштаба.

Полёты стратегической авиации США у восточных рубежей России

– В последнее время отмечается значительное увеличение количества полётов стратегической авиации США непосредственно у восточных рубежей России. В ходе этих мероприятий экипажи американских бомбардировщиков также отрабатывают выход на рубеж применения крылатых ракет с нанесением условного ракетного удара, – сказал генерал армии Валерий Герасимов. – Во всех случаях средства противовоздушной обороны своевременно обнаруживают такие цели и осуществляют меры по предотвращению инцидентов.

Россия и Китай продолжат совместное морское и воздушное патрулирование в АТР

По словам генерала армии Валерия Герасимова, сотрудничество Москвы и Пекина – важное звено обеспечения стабильности в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Недавно подписанная двусторонняя дорожная карта развития военной безопасности открывает новые возможности на этом треке.

– 23 ноября подписана дорожная карта развития сотрудничества и военной безопасности межу Россией и Китаем на период до 2025 года. В документе задекларировано, что совместные тренировки, морское и воздушное патрулирование будут продолжены, – заявил он.

В постоянной готовности к боевому применению

Как сообщил генерал армии Валерий Герасимов, в наземных стратегических ядерных силах более 95 процентов пусковых установок содержится в постоянной готовности к боевому применению.

– В Ракетных войсках стратегического назначения продолжается перевооружение на комплексы «Ярс», а также приводятся в готовность к боевому применению очередные пусковые установки ракетного комплекса «Авангард». В боевой состав морских стратегических ядерных сил в ближайшее время будет введён ещё один атомный подводный крейсер с баллистическими ракетами «Булава». Продолжается модернизация стратегических ракетоносцев авиационных стратегических ядерных сил, обеспечивающая применение ими современных высокоточных ракет большой дальности. В целом состояние ядерной триады России обеспечивает решение задач сдерживания. При этом развитие стратегических ядерных сил ведётся в строгом соответствии с международными обязательствами, определёнными Договором о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (СНВ-3), – заявил начальник Генштаба.

Россия наращивает возможности воздушно-космической обороны

По словам генерала армии Валерия Герасимова, Россия парирует потенциальные угрозы в воздушно-космической сфере за счёт совершенствования боевого потенциала Воздушно-космических сил.

– Для наращивания возможностей воздушно-космической обороны по своевременному обнаружению и предупреждению о ракетном нападении выведен на орбиту очередной космический аппарат Единой космической системы, – сообщил он. – Продолжается строительство радиолокационных станций системы загоризонтного обнаружения воздушных целей, позволяющих контролировать воздушное пространство на удалении до двух тысяч километров от нашей границы. Воинские части и соединения ВКС оснащаются современной и модернизированной авиационной техникой, зенитными ракетными комплексами, радиолокационными станциями и комплексами различного назначения. Приоритет отдаётся таким вооружениям, как Су-57, Су-35С и Су-34, а также зенитные ракетные комплексы С-400, С-350 и «Панцирь-С». Дальнейшее развитие получила беспилотная авиация. На оснащение войск поставлены новые разведывательно-ударные комплексы с беспилотными летательными аппаратами, успешно прошедшими испытания в боевых действиях на территории Сирии. Расширяются также возможности по ведению радиоэлектронной борьбы, нанесению высокоточных ударов, увеличению дальности и продолжительности полёта.

Угрозы для космической деятельности на орбите нет

– 15 ноября успешно проведены испытания по поражению выведенного из эксплуатации отечественного космического аппарата, который был запущен ещё в 1982 году. Образовавшиеся фрагменты не представляют угрозы для космической деятельности на орбите, – подчеркнул начальник Генштаба.

«Бумеранг», «Курганец» и «Армата»

В оснащении Сухопутных войск, по словам генерала армии Валерия Герасимова, особое внимание уделяется поставкам современных средств управления, разведки, радиоэлектронной борьбы и огневого поражения. Для повышения ударных возможностей, манёвренности и автономности общевойсковых соединений ведутся работы по созданию принципиально новых образцов бронетанковой техники на унифицированных платформах «Армата», «Курганец» и «Бумеранг». Разрабатывается перспективный артиллерийский комплекс «Коалиция-СВ» и мобильный зенитный артиллерийский комплекс «Деривация-ПВО». Вся создаваемая техника имеет возможность интеграции в единое информационное пространство Вооружённых Сил.

«Циркон» успешно завершает испытания

Как отметил начальник Генштаба, возможности Военно-Морского Флота в ближней и дальней морских зонах наращивались за счёт поставки современных подводных лодок и надводных кораблей. В августе этого года проведена закладка шести новых кораблей для ВМФ. Успешно завершаются испытания корабельного ракетного комплекса «Циркон», в ходе которых подтверждена возможность стрельбы гиперзвуковой ракетой как с надводного корабля, так и с атомной подводной лодки из подводного положения.

Наращиваются возможности ВДВ

– Учитывая увеличение очагов нестабильности вблизи нашей границы, наращиваются возможности Воздушно-десантных войск, являющихся основой сил быстрого реагирования, – сказал генерал армии Валерий Герасимов. – В этом году сформированы два десантно-штурмовых полка. В боевых воинских частях и соединениях осуществляется формирование подразделений радиоэлектронной борьбы и беспилотной авиации. Высокими темпами идёт переоснащение на современные образцы вооружения и военной техники.

* * *

Затем военные атташе получили информацию о СКШУ «Восток-2022», которое пройдёт в сентябре следующего года, о Международном военно-техническом форуме «Армия-2022» и Армейских международных иг-

рах – 2022, об антиковидной работе в Вооружённых Силах РФ.

Виктор Худолеев, «Красная звезда»

Студенты УрФУ найдут дефекты нефтегазопроводных труб с помощью искусственного интеллекта

УрФУ, "Трубная металлургическая компания" (ТМК) и компания SAP подвели итоги совместного студенческого хакатона, посвященного современным цифровым производственным технологиям. Победителем стала команда Pipeline, которая решала задачу классификации дефектов сварного соединения на трубах и представила проект с использованием сценариев машинного обучения и компьютерного зрения. Студенты продолжат работу над своим проектом с экспертами SAP и ТМК и по готовности будут иметь возможность пилотировать его на производственных площадках металлургической компании.

Это уже четвертый хакатон, который проводился при поддержке ТМК и SAP в Уральском федеральном университете им. Первого Президента России Б.Н. Ельцина (УрФУ) на площадке совместной инновационной лаборатории ТМК и SAP (SAP Next-Gen Lab). На протяжении нескольких дней четыре команды трудились над тремя актуальными задачами цифровизации трубного производства: прогнозирование качеств стали, поиск факторов для прогнозирования спроса на трубы, а также классификация и сокращение дефектов сварного соединения.

Все участники хакатона получили ваучеры на прохождение бесплатного онлайн-обучения по решениям SAP с возможностью последующей бесплатной профессиональной сертификации на платформе SAP Learning Hub edition for SAP Next-Gen.

"Это уже не первый хакатон, который мы проводим совместно с ТМК и УрФУ. Ценность такого формата очевидна. Студенты и молодые ученые, интересующиеся вопросами создания новых решений в области цифровизации производств, могут рассказать о своих идеях и вывести их на уровень прототипов. ТМК, в свою очередь, благодаря созданным решениям может удовлетворять реальные потребности бизнеса. И как показывает опыт, идеи, которые придумывают студенты, становятся частью активной цифровой повестки ТМК, дорабатываются, трансформируются и приносят практическую пользу компании", - прокомментировал Алексей Леонтович, заместитель генерального директора SAP CIS.

"Стремительное развитие технологий постоянно повышает требования к компетенциям сотрудников. Становится очевидно, что их профессиональной подготовкой должны заниматься совместно учебные заведения и бизнес. Именно такая синергия позволяет в ходе обучения сформировать всесторонне образованного специалиста, готового отвечать на современные технологические вызовы. ТМК активно занимается этим вместе с нашими коллегами из образовательной сферы и промышленными партнерами. Мы уже в процессе учебы предлагаем талантливым студентам реальные бизнес-задачи и готовы совместно работать над успешными решениями, которые повысят эффективность нашего производства", – сказал Дмитрий Якоб, директор по информационным технологиям TMK.

"Хакатоны УрФУ, SAP и "Трубной металлургической компании" — одно из направлений совместной лаборатории SAP Next-Gen. За прошедшие три года такой формат показал свою эффективность сразу в нескольких основных процессах университета. Это актуализация образовательного контента основных программ подготовки с учетом потребностей предприятий-партнеров, развитие проектных технологий, обучение через погружение проектных студенческих команд в реальные задачи бизнеса, а также выявление потребностей предприятий с целью определения основных векторов развития отрасли. Стоит отметить, что благодаря совместным хакатонам значительно вырос интерес высокомотивированных и талантливых студентов к проектной деятельности", — отметил Виктор Кокшаров, ректор Уральского федерального университета.

"МегаФон" построит сеть для СИБУРа

Елизавета Неупокоева

К 2024 г. "МегаФон" построит и запустит частную беспроводную сеть LTE на предприятиях СИБУРа по всей России. Предполагается, что эта сеть станет самой большой Private LTE в России.

Она позволит обеспечить улучшенное управление производственными процессами для газоперерабатывающей, химической, каучуковой и нефтехимической промышленностей.

Стороны подписали соглашение о строительстве сети в декабре 2021 г. За несколько лет будет реализован полный комплекс работ по запуску сети: проектирование, поставка и монтаж базовых станций LTE, оборудования и программного обеспечения пакетного ядра частной сети.

Корпоративная сеть Private LTE (PLTE) будет охватывать территории "Воронежсинтезкаучука", Нижневартовского газоперерабатывающего завода, Южнобалкского ЛМУМГ, "Томскнефтехима", "CИБУР-Химпрома" и "СИБУР-Тобольска". "МегаФон" обеспечит предприятия бесшовным покрытием с использованием диапазонов 1800 МГц и 2600 МГц. Это позволит увеличить емкость сети на производственных площадях, а также предоставить резервирование и широкий охват покрытия. Кроме того, PLTE будет изолировать технологические процессы СИБУРа от взаимодействия с публичными и коммерческими сетями.

Основные плюсы сетей PLTE для СИБУРа как компании с высоким уровнем цифровизации и автоматизации процессов - это скорость и мобильность, которые достигаются при полном удовлетворении всех требований информационной безопасности. К примеру, сети PLTE позволят СИБУРу использовать на предприятиях взрывозащищенные смартфоны в качестве универсального инструмента коммуникации, заменяющего, с одной стороны, традиционную радиосвязь, а с другой - чаты и звонки на личных смартфонах, которые могут быть небезопасны в производственных условиях.

Как сообщают в пресс-службе "МегаФона", с внедрением Private LTE промышленные предприятия имеют ряд ощутимых преимуществ. В отличие от Wi-Fi-сетей, которые традиционно разворачиваются на предприятиях, но при этом не обладают помехоустойчивостью, имеют плохую защищенность и радиопрозрачность, Private LTE гарантирует высокую проходимость сигнала в помещении и полностью изолирует трафик. Одним из главных преимуществ решения является безопасность данных, которая обеспечивается с помощью собственного ядра, локального дата-центра и частного диапазона сети.

Руководитель по ИТ-инфраструктуре и эксплуатации "СИБУР Диджитал" Игорь Тютрин отмечает, что Private LTE для СИБУРа является более выгодной и перспективной технологией с точки зрения дальнейшего развития. В том числе с учетом перехода на стандарт 5G в ближайшем будущем.

"Тестировать новые технологии мы готовы с любыми операторами или производителями оборудования, а подрядчик для ввода решений в эксплуатацию определяется посредством открытых конкурсных процедур", - подчеркивает Игорь Тютрин.

Сумму контракта и вендора оборудования в СИБУРе не раскрывают.

Директор по работе с ключевыми клиентами ПАО "ВымпелКом" Герман Бородов сообщает, что "Билайн Бизнес" давно развивает технологии для цифровой трансформации промышленного сектора, в том числе и современную технологию построения беспроводных корпоративных сете.

Директор офиса перспективных продуктов корпоративного и государственного сегментов ПАО "Ростелеком" Хамид Нургалеев видит существенный рост интереса к внедрению сетей PLTE.

"Интерес проявляют предприятия горнодобывающей отрасли, как открытым, так и подземным способом, так как одним из драйверов внедрения цифровых сервисов является автоматизация и роботизация техники с целью повышения уровня добычи и снижения простоя техники. Во внедрении сервисов на базе PLTE заинтересованы также компании промышленного сектора и нефтехимической отрасли, где растет спрос на решения по управлению мобильными сотрудниками, сервисы охраны труда и промышленной безопасности, сервисы на базе видеонаблюдения и видеоаналитики. Эти сервисы предъявляют высокие требования к скорости и качеству работы с подвижными абонентами, которые не обеспечиваются текущими решениями на базе публичных сетей и корпоративных сетей на основе Wi-Fi", - отмечает Хамид Нургалеев.

"Распространенность решений зависит от набора отраслевых сервисов и понимания эффектов от внедрения новых продуктов. Важно понимать, что решения на базе PLTE позволяют уйти от проприетарных решений к единому инфраструктурному слою на базе LTE с готовностью эволюционной миграции к сетям пятого поколения", - подчеркивает Хамид Нургалеев.

В МТС видят большой запрос на использование выделенных технологических сетей в горнорудной и металлургической отраслях, ТЭК, нефтехимии, энергетике, машиностроении, транспортной логистике.

Аналитик ФГ "Финам" Леонид Делицын считает, что сети Private LTE востребованы крупными компаниями сейчас.

"Пока что 5G у нас нет, и, возможно, мы вообще проскочим этот стандарт, а широкополосная мобильная связь крупным распределенным корпорациям нужна. Драйвером роста направления служит спрос крупных корпораций, действующих на больших территориях, на широкую полосу. Барьером же служит высокая стоимость проектов, а следовательно - не слишком большое число потенциальных заказчиков и проектов, в которых операторам выгодно участвовать", - отмечает Леонид Делицын.

На Конгрессе молодых ученых в "Сириусе" заглянули в будущее и решили прибраться на земле

ТЕКСТ: Ирина Белова,Александр Емельяненков,Владимир Аносов

Второй день Конгресса молодых ученых в парке науки и искусства федеральной территории "Сириус" начался раньше обычного, хотя его первые пленарные сессии, лекции, дискуссия по типу "Открытый микрофон", научные школы и мероприятия другого формата стартовали и шли параллельно на разных площадках с девяти утра.

А подтянулись многие раньше назначенного по вполне понятной причине: не терпелось обменяться мнениями после вчерашней, уже поздно вечером, очной встречи президента России Владимира Путина с группой молодых ученых, приехавших на конгресс. Не могли пройти мимо этого и корреспонденты "РГ". Из тринадцати участников прямого диалога с первым лицом мы выбрали своих героев и расспросили их о главном.

- Лично я остался доволен встречей, было приятно увидеть, насколько предметно президент интересуется наукой, - поделился руководитель лаборатории, созданной по мегагранту в Орловском государственном университете, профессор Андрей Абрамов. - Он знает основные проблемы и готов поддерживать инициативы, что идут "снизу". А это очень важно. Проект, который я представил, связан с лечением, а главное - профилактикой болезней Паркинсона, Альцгеймера, других нейрогенеративных заболеваний. Конечно, для некоторых болезней есть заместительная терапия, замедляющая симптомы, но все они неизлечимы.

Цель этого проекта, по словам профессора Абрамова, - разобраться, как возникают и протекают такие заболевания. В наши дни эту работу ведут сообща и клиницисты, и молекулярные биологи, и биофизики с электрофизиологами. Ведут, разумеется, не только в России - по всему миру. И очень важно, чтобы такого рода масштабные и социально значимые исследования не прерывались и не прекращались в тот самый год или месяц, когда истекает пятилетний срок мегагранта и контрактов, которые под него заключались. И чтобы не оставалось "безхозным" и не простаивало дорогостоящее оборудование, приобретенное для целей исследования по тому же мегагранту.

Эту озабоченность, высказанную профессором из Орла, Владимир Путин услышал, с постановкой вопроса согласился и пообещал, что решение найдут и проработают.

- Мое предложение на встрече с президентом России касается работы научно-образовательных центров, которые созданы во многих регионах, - объяснил старший научный сотрудник Института геологии и геохимии Уральского отделения Российской академии наук Андриан Селезнев. - Я высказался за то, чтобы создать при НОЦах межрегиональные общественные советы. Там можно обмениваться опытом, идеями, выявлять спрос и сводить его с предложением.

По мнению нашего собеседника, такой "коллективный разум" ускорит переход науки к технологиям, сократит путь от разработки до внедрения ее на региональном и межрегиональном уровнях. Более того - Андриан Селезнев берется доказать это конкретным проектом, который назвали "Городская грязь". С ним согласились: да, проект экологический, социальный и управленческий одновременно.

- Суть нашей работы - выявить маркеры геохимической трансформации городских ландшафтов, - поясняет Андриан Селезнев. - Сейчас проект финансируется Российским научным фондом, а работа проводится более чем в десяти регионах страны. Например, в Екатеринбурге, Челябинске, Тюмени, Ростове-на-Дону, Мурманске...

А на дискуссионных площадках федеральной территории "Сириус" звучали идеи, которые в буквально смысле зовут и ведут в будущее. Важными акцентами во второй день конгресса стали космос, наука в регионах, экология и климат.

В четверг, 10 декабря, же состоялась церемония открытия арт-объекта "Теорема Пифагора". Цель этой объемной и символической инсталляции - привлечь внимание к подготовке Международного конгресса математиков, который состоится 6-14 июля 2022 года в Санкт-Петербурге.

«Камский кабель» представил новые разработки кабелей для подземных и открытых горных работ

«Камский кабель» – один из крупнейших российских производителей шахтных кабелей в резиновой изоляции. Производство кабеля для открытых и горных работ исторически является одним из важных направлений деятельности предприятия.

«В этом году мы продемонстрировали нашу продукцию на двух крупнейших выставках для горнодобывающей отрасли – «Уголь России и майнинг» в Новокузнецке и «Рудник Урала» в Екатеринбурге, - рассказал заместитель главного технолога по развитию Игорь Буров. - В рамках екатеринбургской выставки на конференции «Рудник Будущего» мы выступили с обзором новых конструкций кабельной продукции для применения в шахтах и рудниках, имеющих ряд преимуществ за счет использования инновационных материалов. Среди новых разработок представлены кабели шахтные гибкие с резиновой изоляцией с мониторинговой жилой, кабели шахтные гибкие для буровых установок, кабели шахтные гибкие для самоходных вагонов, кабели шахтные для вертикальной прокладки с изоляцией из этиленпропиленовой резины. Они износостойки, надежны в эксплуатации, выдерживают повышенные вибронагрузки, устойчивы к истиранию и разрывам, стойки к озону, маслу и бензину, а также к критическим изгибающим нагрузкам, к растягивающему усилию. Особые требования в шахтах предъявляются к пожаробезопасным свойствам кабелей, которые не должны распространять горение. Оптимальные конструкторские решения позволяют увеличивать срок эксплуатации. Все эти преимущества были высоко оценены потребителями».

Как отметил модератор конференции доктор технических наук, сопредседатель Горного совета Приволжского ФО, советник председателя совета директоров Группы Канекс Земсков А.Н., «Камкабель» – ведущее предприятие в России и СНГ по выпуску кабелей для горнодобывающей отрасли. А представленная тема, в частности, прочность кабелей для самоходных вагонов, особо актуальна. «Камкабель» – это флагман кабельной промышленности.

Росатом открыл в Сочи первые в России научно-образовательные лаборатории

Росатом открыл в Сочи первые в России научно-образовательные лаборатории9 декабря 2021 года в Сочи, в Президентском лицее «Сириус» состоялась торжественная церемония открытия двух новых лабораторий, по композитам и аддитивным технологиям, созданным госкорпорацией «Росатом».

Научно-образовательная лаборатория «Специализированный центр компетенций «Сириус. Технологии композитов» обучит школьников навыкам изготовления готовых изделий из композитных материалов. В научно-образовательной лаборатории аддитивных технологий школьники будут обучаться 3D-моделированию.

«Мы открываем первые в России научно-образовательные лаборатории, где школьники, учащиеся ИТ-колледжа и студенты университета получат доступ к современному оборудованию по изготовлению композитных материалов и применению аддитивных технологий. Ребята будут включены в решение реальных задач, а спроектированные и изготовленные изделия найдут применение в проектах федеральной территории «Сириус». В результате совместно с промышленными партнерами будут созданы новые программы и методики обучения», – сказала руководитель Образовательного центра «Сириус» Елена Шмелева.

«Госкорпорация «Росатом» активно развивает новые направления своей деятельности, особое внимание уделяя новым материалам и технологиям. И у нас на этих направлениях постоянно возникает потребность в привлечении квалифицированных специалистов. Открывая специализированный центр компетенций по композитным технологиям и Научно-образовательную лабораторию аддитивных технологий, мы в первую очередь надеемся на то, что они обеспечат приток заинтересованной молодежи в Росатом», - отметил на церемонии открытия генеральный директор Росатома Алексей Лихачев.

«Центр компетенций в лицее «Сириус» не только ознакомит ребят с новыми материалами, но и позволит создавать готовые изделия из композитов для разных отраслей промышленности: судостроения, индустрии спортивного инвентаря, аэрокосмической отрасли, энергетики, строительства, дизайна», – подчеркнул важность события генеральный директор АО «Юматекс» (предприятие Росатома) Александр Тюнин.

«Открывая для себя новые возможности и расширяя кругозор на «профессии будущего», дети смогут осознанно сделать свой личный выбор профильной специальности в «Индустрии 4.0». Лицеисты получают уникальную возможность обучаться навыкам 3D-моделирования и 3D-прототипирования, знакомясь с применением аддитивных технологий в современных технологических процессах»,- отметил генеральный директор отраслевого интегратора «Русатом - Аддитивные технологии» Михаил Турундаев.

Лаборатория «Специализированный центр компетенций «Сириус. Технологии композитов» оснащена тремя термокамерами. В самой большой из них можно формовать крупногабаритные детали, например, корпус катамарана или байдарки. Научно-образовательная лаборатория по аддитивным технологиям укомплектована 3D-принтерами «FORA» российского производства и оборудованием для постобработки готовых изделий.

Школьники и студенты будут работать над проектами на уроках технологии, занятиях системы дополнительного образования, а также каникулярных и корпоративных программах. На базе центра будут готовить участников соревнований по методике WorldSkills по компетенциям «Технологии композитов» и «Основы 3D-прототипирования». Образовательные учреждения, участники договора, будут проводить обучающие программы по композитным материалам и технологиям изготовления готовых изделий методом аддитивного производства для разных отраслей промышленности.

Во время церемонии открытия Алексей Лихачев и Елена Шмелева вручили skills-дневники первым ученикам лабораторий – участникам команды проекта «Разработка и производство прототипа морского катамарана с применением технологии композитов». Проект отобран для участия в программе «Сириус. Лето: Начни свой проект» для поиска и реализации научно-технологических проектов и наставников для школьников. В дневники компетенций в процессе обучения будут вноситься данные, отражающие уровень владения практическими навыками.

Александр Тюнин провел экскурсию по аудиториям научно-образовательной лаборатории «Специализированный центр компетенций «Сириус. Технологии композитов», в которой будут обучаться ученики 7-11 классов Президентского лицея «Сириус» и профильных классов школ Краснодарского края, студенты IT-колледжа и университета «Сириус», участники программ Образовательного центра «Сириус» из всех регионов России. Он рассказал о процессе создания изделия из композитов, начиная с 3D-моделировании до формовки посредством вакуумной инфузии или в термокамере.

Справочно:

Президентский лицей «Сириус» объединяет классическое образование с новейшими образовательными технологиями, в том числе ускоренным обучением в начальных классах. Реализуется полный цикл общеобразовательных программ. Особенность обучения в лицее – индивидуальный учебный план для каждого ребенка. Программа объединяет возможности шести школ: общеобразовательной, языковой, научно-исследовательской, инженерно-математической, спортивной, художественно-музыкальной. Занятия проходят в современных классах и лабораториях лицея, Парка науки и искусства. В профильных классах обучаются старшеклассники, демонстрирующие успехи в точных и естественных науках. Математические классы, открывшиеся в 2021 году, позволяют углубленно изучать математику, физику, информатику.

Композитный дивизион UMATEX - единственный производитель углеродного волокна в России, располагающий масштабными производственными мощностями по всей цепочке создания композитов. Дивизион включает в себя промышленные производства ПАН-прекурсора, углеродного волокна (УВ) ООО «Алабуга-Волокно» в Республике Татарстан, ООО «Аргон» в Саратовской области, ООО «ЗУКМ» в Челябинске. В числе наших предприятий также производство тканей и препрегов: АО «Препрег-СКМ» в Москве и ООО «Препрег-Дубна» в Московской области и его структурное подразделение в Калужской области. Научно-исследовательский центр, расположенный в Москве, оборудован самым современным оборудованием по разработке технологий ПАН-прекурсоров, УВ, связующих и препрегов. С целью развития рынка композитов дивизион образовал межрегиональный промышленный кластер «Композиты без границ» в Республике Татарстан, Московской, Саратовской, Тульской и Ульяновской областях.

ООО «Русатом - Аддитивные технологии» - (предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») - специализированная компания – интегратор атомной отрасли в области аддитивных технологий (трёхмерной печати). Деятельность компании сосредоточена на четырех ключевых направлениях: производство линейки 3D-принтеров и их компонентов, создание материалов и металлических порошков для 3D-печати, разработка комплексного программного обеспечения для аддитивных систем, а также выполнение услуг по 3D-печати и внедрению аддитивных технологий в производство (в том числе, в части организации центров производства).

«Росатом» ликвидирует накопленный экологический вред в составе федеральных проектов «Чистая страна» и «Сохранение озера Байкал»

Состоялось расширенное заседание Комиссии по экологии Общественного совета госкорпорации «Росатома», на котором подвели итоги реализации национального проекта «Экология» в 2021 году.

Открывая заседание, прошедшее в очно-заочном формате, председатель Комиссии по экологии Общественного совета Госкорпорации» Росатом» Александр Никитин отметил, что в состав комиссии входят представители всех регионов реализации национального проекта «Экология». «Госкорпорация «Росатом» работает сразу по трем федеральным проектам национального проекта «Экология»: «Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности», «Чистая страна» и «Сохранение озера Байкал», - напомнил он.

«Хочу подчеркнуть важность объединения усилий общественности, науки, бизнеса, органов власти при проведении этой работы. Только в тесной связи со всеми участниками сферы обращения с отходами производства и потребления мы можем решить сложные задачи по выстраиванию в России этой новой «экологической отрасли» и формированию «зеленой» экономики», - подчеркнул директор направления по реализации государственных и отраслевых программ в сфере экологии госкорпорации «Росатом» Андрей Лебедев.

Было отмечено, что в составе федерального проекта «Инфраструктура для обращения с отходами I-II классов опасности» разработана Федеральная государственная информационная система учета и контроля за обращением с отходами I и II классов опасности - ФГИС ОПВК. В декабре этого года началось подключение участников к ФГИС ОПВК. Порядка 500 участников зарегистрировались в системе с начала декабря. Система позволит в режиме «одного окна» вести учет и контролировать весь жизненный цикл отходов – с момента их образования до утилизации, поможет прогнозировать загрузку мощностей и оптимизировать логистику.

«ФГИС ОПВК - это своего рода маркетплейс, где все участники – образователи отходов, перевозчики, переработчики – получат прозрачную и понятную систему отношений. Работа в системе позволит исключить риски потери деловой репутации вследствие нарушения природоохранного законодательства и даст предприятиям возможность выйти на международный рынок или получить «зеленое» финансирование, - рассказал Андрей Лебедев, - Кроме того, система поможет предприятиям внести свой вклад в эффективную переработку отходов, обеспечивающую рециклинг и способствующую снижению углеродного следа. Сейчас мы ждем установления соответствующих тарифов и с 1 марта 2022 года федеральный оператор начнет свою работу».

Продолжается работа по созданию сети современных экотехнопарков по переработке отходов I и II классов во вторичные продукты, оснащенных лучшими российскими и зарубежными технологиями и отвечающих принципам экономики замкнутого цикла. Проектная документация первых четырех экотехнопарков в Кировской, Саратовской, Курганской областях и Удмуртской Республике прошла все государственные экспертизы, получено разрешение на строительство. На конкурсной основе отобраны подрядчики и заключены государственные контракты на строительство экотехнопарков в Саратовской и Курганской области. Еще три экотехнопарка будут построены в Иркутской, Томской и Нижегородской областях. Проектная документация экотехнопарков прошла процедуру общественных обсуждений, проходит государственные экспертизы.

«Минприроды уделяет большое значение данному федеральному проекту и задачам, которые стоят перед Росатомом. В конце ноября министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов посетил будущий экотехнопарк в Кировской области. Надеемся на плодотворное и слаженное взаимодействие с Госкорпорацией, и Минприроды сделает все необходимое для запуска, функционирования и развития ФГИС ОПВК», - отметил Олег Вахтин, заместитель директора департамента государственной политики и регулирования в сфере обращения с отходами производства и потребления Минприроды России.

«Росатом» реализует крупные проекты в сфере ликвидации накопленного экологического вреда в составе федеральных проектов «Чистая страна» и «Сохранение озера Байкал». В частности, в сентябре с опережением срока завершена рекультивация Челябинской городской свалки. Проект является ярким примером синтеза опыта и технологий. Впервые в России реализован полный комплекс мероприятий по ликвидации негативного воздействия на окружающую среду от крупнейшей в стране городской свалки. При рекультивации Челябинской городской свалки внедрены самые передовые мировые технологии очистки выбросов и фильтрата. Он уже признан эталонным в сфере работы с такого рода объектами накопленного экологического вреда. Получен уникальный опыт, который необходимо применять и на других объектах.

Федеральный экологический оператор (предприятие госкорпорации «Росатом») завершил первоочередные мероприятия по ликвидации наиболее сложных объектов на промышленной площадке бывшего предприятия. Параллельно с этим готовит проект рекультивации всей территории промплощадки в г. Усолье-Сибирское (Иркутская область). К 2024 году площадка будет приведена в безопасное состояние для создания на ней новых производств.

Проект рекультивации полигона токсичных промышленных отходов «Красный Бор» под Санкт-Петербургом прошел государственную экологическую экспертизу. В следующем году стартуют работы. До конца 2024 года эти объекты будут приведены в безопасное состояние.

На территории Байкальского целлюлозно-бумажного комбината в Иркутской области выполнены первоочередные мероприятия по понижению уровня надшламовых вод. Для этого установлены локальные очистные сооружения, смонтированы инженерные сети для забора надшламовых вод полигонов и сброса очищенной воды в централизованные сети водоотведения города Байкальска. Из «проблемных» карт-накопителей удалено 89 611 кубометров надшламовой воды. Это позволило избежать потенциальной угрозы перелива карт и попадания грязной воды в Байкал.

Совместно с Росприроднадзором и Российской академией наук осуществляется отбор технологий, которые войдут в проект ликвидации накопленного вреда окружающей среде на полигонах «Солзанский», «Бабхинский», территории КОС.

«ВООП с Комиссией по экологии Общественного совета Госкорпорации «Росатом» регулярно встречаемся на круглых столах в регионах, на технических турах. Этот год был насыщенным: Федеральным экологическим оператором было проведено более 50 мероприятий с участием общественности. Кроме того, состоялось несколько общественных обсуждений, - отметила член Центрального совета Всероссийского общества охраны природы Ольга Плямина. - Запрос на информирование со стороны общественности остается очень высоким. За год вышло более 8 400 публикаций по вопросам обращения с отходами I-II классов. Мы будем продолжать вести планомерную информационно-разъяснительную работу».

Системный оператор унифицирует информационный обмен в энергетике

10 декабря в Москве на заседании экспертной группы Ассоциации «Цифровая энергетика» директор по автоматизированным системам диспетчерского управления АО «СО ЕЭС» Роман Богомолов представил результаты пилотных проектов по организации информационного обмена с субъектами отрасли на основе стандартов общей информационной модели (Common Information Model, CIM).

Роман Богомолов рассказал об основных целях и задачах создания унифицированной структуры и формата обмена данными информационных моделей в отрасли, важнейших этапах и результатах работы Системного оператора по развитию и внедрению в эксплуатацию Единой информационной модели (ЕИМ) ЕЭС России, значении ее использования для решения актуальных задач оперативно-диспетчерского управления и ходе интеграции с информационными моделями электросетевых и генерирующих компаний.

Докладчик подчеркнул, что конечной целью этой работы является создание Единой цифровой модели ЕЭС России путем интеграции разрозненных информационных моделей субъектов электроэнергетики, ее внедрение в масштабах отрасли, а также установление общего для всех участников процесса информационного обмена порядка ее ведения и актуализации.

Роман Богомолов перечислил ключевые преимущества гармонизации информационного обмена на основе стандартов Общей информационной модели, а также ожидаемые эффекты для энергосистемы и отдельных субъектов отрасли. Так, реализация проекта позволит объединить и упорядочить информационные потоки, повысить качество передаваемой информации, снизить ее разнородность и разновременность обновления, сократить сроки и стоимость внедрения цифровых автоматизированных систем. Для энергокомпаний, имеющих обширную ИТ-инфраструктуру, применение Единой цифровой модели ЕЭС обеспечит совместимость информационных продуктов, разрабатываемых независимо разными производителями, и упростит их взаимную интеграцию. В целом переход на единые стандарты информационного обмена будет содействовать формированию условий для ускоренного внедрения качественно новых цифровых решений в сфере оперативного-технологического и оперативно-диспетчерского управления ЕЭС России и ее перспективного развития.

Отдельная часть доклада была посвящена совершенствованию нормативно-правовой базы в сфере информационного обмена в электроэнергетике. В частности, Роман Богомолов представил результаты работы по расширению серии национальных стандартов ГОСТ Р 58651 «Единая энергетическая система и изолированно работающие энергосистемы. Информационная модель электроэнергетики».

Роман Богомолов отметил, что в 2020 году Системный оператор приступил к реализации совместных пилотных проектов по организации обмена данными информационных моделей в соответствии с требованиями ГОСТ Р 58651 с дочерними компаниями ПАО «Россети». Пилотные проекты помогут отладить технологию информационного обмена и оценить объем необходимых для ее внедрения и тиражирования методических документов, а также подтвердить технологическую готовность ПАО «Россети» и АО «СО ЕЭС» к комплексному переходу на обмен данными цифровых информационных моделей.

«Пилоты» с участием трех дочерних компаний ПАО «Россети» – АО «ЕЭСК», АО «Россети Тюмень» и АО «Янтарьэнерго» – завершатся уже в этом году. Одним из главных эффектов от внедрения технологии является снижение количества ручных операций с данными и сокращение влияния человеческого фактора при передаче информации, необходимой для оперативно-диспетчерского управления энергосистемой. Докладчик сообщил, что завершить поэтапную организацию обмена данными информационных моделей с использованием ГОСТ Р 58651 со всеми дочерними компаниями ПАО «Россети» планируется до конца 2024 года.

Кроме того, анализируя результаты пилотных проектов, Роман Богомолов обратил внимание на то, что на текущей стадии их реализации стоит задача разработки подробных методических материалов для обеспечения единого подхода к модели энергообъектов, используемой при информационном обмене. На следующем этапе необходима отработка на практике технологии объединения информационных моделей разных субъектов отрасли и формирования на их основе Единой цифровой модели ЕЭС России.

В заключение Роман Богомолов пригласил участников заседания принять участие во II общеотраслевой конференции «CIM в России и мире», которую Системный оператор проведет в Сочи 9–11 февраля 2022 года. В аналогичном мероприятии, прошедшем в 2021 году, приняли участие руководители органов исполнительной власти, крупнейших энергетических компаний, консалтинговых агентств, представители инвестиционного сообщества, профессиональных объединений и международные эксперты.

Определены участники основной стадии «Битвы за науку»

Определены 16 вузовских команд, которые прошли в основную стадию крупнейшего международного студенческого киберспортивного турнира «Битва за науку», приуроченного к Году науки и технологий в России.

Изначально на соревнования заявились 235 команд (более 1300 человек) из России, Украины, Республики Беларусь, Азербайджана, Казахстана и Киргизии, из них 148 в Dota 2 и 87 в League of Legends. По итогам квалификации в основную стадию прошло по восемь команд в каждом виде программы.

В League of Legends прошли Уральский федеральный университет, Российский государственный социальный университет, Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодежи и туризма, Санкт-Петербургский политехнический университет, Южный федеральный университет, Санкт-Петербургский государственный университет и сразу два состава Московского авиационного института.

В Dota 2 будут участвовать университет «Синергия», Южный федеральный университет, Московский городской педагогический университет, Новосибирский государственный технический университет, Тамбовский государственный университет им. Державина, Московский государственный строительный университет, Российский технологический университет МИРЭА и Воронежский государственный университет. Единственный вуз, который представлен в обоих видах программы, — Южный федеральный университет.

Участники основного турнира сразятся на стадии плей-офф по системе Double Elimination, а две лучшие команды по League of Legends и Dota 2 отправятся на большой LAN-финал в Москву. Напомним, что в каждом из видов программы разыгрывается призовой фонд размером 1 000 000 рублей.

«Битва за науку» стала самым крупным по количеству участников международным студенческим турниром в истории России. Его проводит Министерство науки и высшего образования России при содействии Федерации компьютерного спорта города Москвы.

Тюменские врачи спасли мужчину с разлитым перитонитом

Своевременное обращение за медицинской помощью спасло жизнь жителю Викуловского района. 56-летний мужчина пришел в районную больницу Тюменской области с жалобами на боли в правом подреберье, тошноту, рвоту и незначительное повышение температуры тела. Врачи заподозрили симптомы разлитого перитонита и перевели пациента Областную больницу №4 города Ишим. В этот же день мужчину экстренно прооперировали.

«Операция прошла в соответствии со всеми стандартами. Во время хирургического вмешательства была выявлена перфорация тонкой кишки, – рассказал врач-хирург ОБ №4 Юрий Викторович Пономарев. – Причиной несчастного случая стало инородное тело – двухсантиметровая рыбная кость, которую мы обнаружили в ходе операции. Как пояснил пациент позже, он ел карасей с салом, возможно поэтому и не почувствовал, как проглотил кость».

Послеоперационный период у мужчины протекал тяжело. В течение недели ему проводилась консервативная терапия в отделении анестезиологии и реанимации. Пациент находился на искусственной вентиляции легких, питался через зонд. На пятые сутки, по словам врачей, живот «заработал», была восстановлена перистальтика. Через неделю в удовлетворительном состоянии больной был переведен в хирургическое отделение. Сегодня он уже выписан и находится под амбулаторным наблюдением районных врачей.

В практике ишимских хирургов подобные случаи встречаются не часто, в 2021 году эта история – единственная. Поспешный прием пищи, отсутствие зубов, некачественные зубные протезы – все это может стать причиной попадания инородных тел в тонкую кишку. Большая их часть проходит через желудочно-кишечный тракт, не вызывая никаких болезненных явлений. Как правило, опасность могут представлять острые рыбные кости, которые перфорируют кишку, вызывая ограниченный или разлитой перитонит, что является показанием к срочному оперативному лечению.

Незамедлительное обращение жителя Викуловского района к врачу, быстрая постановка диагноза, грамотно налаженное взаимодействие между структурными подразделениями ОБ №4, высокая квалификация специалистов, а также наличие современного оборудования позволили сохранить жизнь и здоровье пациента. Такой уровень доступности и качества оказания медицинской помощи жителям сельской местности удалось обеспечить благодаря реализации на территории региона национального проекта «Здравоохранение».

В Екатеринбурге внедрили программу послеродовой реабилитации женщин

В рамках национального проекта «Здравоохранение» свердловские медицинские организации продолжают совершенствовать медицинскую помощь. Екатеринбургский клинический перинатальный центр (ЕКПЦ) первым из бюджетных учреждений Свердловской области приступил к проведению послеродовой реабилитации женщин с проблемами мышц тазового дна. На базе консультативно-диагностической поликлиники ЕКПЦ начал работу профильный кабинет, оснащенный высокотехнологичным оборудованием, укомплектован штат специалистов, внедрена комплексная программа оказания помощи пациентам.

Как рассказала врач-акушер-гинеколог Виктория Глухова, после родов некоторые женщины сталкиваются с такими проблемами, как ослабление или повреждение мышц тазового дна, что может привести к опущению органов, недержанию и так далее. Ранее в регионе не существовало специализированных узконаправленных комплексных программ по диагностированию и лечению этих дисфункций, действующих в рамках полисов ОМС.

Теперь пациенты, родоразрешение которых произошло в ЕКПЦ, при наличии показаний получают направление от врачей перинатального центра в консультативно-диагностическую поликлинику. Женщины прибывают на первый прием через 8 недель после родов. После осмотра и оценки мышечного аппарата выстраивается дальнейшая тактика лечения.

«На первом этапе мы проводим управляемую контролируемую тренировку мышц тазового дна методом БОС – терапии. Для этого применяется специальный аппарат, который помогает правильно сокращать и расслаблять мышцы. Продолжительность реабилитации – 10 сеансов. Далее мы подбираем для женщины тренажер, который оптимально подходит именно для нее, а затем проводим периодические профилактические осмотры. Каждый случай мы рассматриваем индивидуально», - рассказала Виктория Глухова.

Результатом проведенного лечения становится улучшение кровоснабжения в бассейне вен малого таза, приведение в тонус мышц, восстановление их функций, избавление от недержания, предотвращение оперативного вмешательства.

Мировая добыча ТРИЗ: развитие на повышенном уровне сложности

Добыча трудноизвлекаемой нефти сегодня становится актуальной для многих стран, но в каждой из них появляются все более специфические проблемы.

В России появится инжиниринговый центр для разработки и коммерциализации технологий разведки и добычи трудноизвлекаемых углеводородов. О его создании 6 декабря этого года договорились «Газпром нефть», Сколковский институт науки и технологий и Научно-аналитический центр рационального недропользования им. В.И Шпильмана в ХМАО — Югре. Крупнейший в России лабораторный комплекс для изучения «трудной» нефти, говорится на сайте «Газпром нефти», будет образован на базе Нефтегазовой лаборатории Сколтеха и Центра исследования керна в Ханты-Мансийске. Цель проекта — развивать и совершенствовать технологии разведки и добычи ТРИЗов, а также улавливания и утилизации СО2.

Незадолго до этого в «Газпром нефти» заявили о получении двух лицензий нового вида для разработки технологий поиска и добычи ТРИЗов. Эти разработки будут тестироваться на участках Пальяновский и Салымский-3 в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре. Выбор места обоснован тем, что по состоянию на 2018 год 67% «трудной» отечественной нефти сосредоточено в баженовской и тюменской свитах, а также в ачимовской толще в ХМАО.

Разработка и использование технологий для добычи трудноизвлекаемых запасов для российского нефтегазового сектора становятся все более важными. Еще в 2019 году в Минэнерго РФ сообщали, что доля трудноизвлекаемой нефти составляет более 65% от общего объема доказанных запасов «черного золота» в РФ. При этом в общем объеме добычи нефти постоянно растет доля ТРИЗ. Четыре года назад тогда замглавы Минэнерго РФ Кирилл Молодцов говорил, что по итогам 2017-го Россия увеличит добычу трудноизвлекаемой нефти на 8-9% (до 39 млн т). В 2019 году доля ТРИЗ в нефтедобыче, по данным Минприроды, выросла по сравнению с 2018-м на 3,4% (до 92 млн т). В 2020 и 2021 гг. этот показатель в РФ продолжил рост.

Эти темпы нельзя снижать, поскольку, согласно Энергетической стратегии РФ на период до 2035 года, от нефтяной отрасли потребуют поддержания добычи нефти и газового конденсата в период до 2024 года в диапазоне 555-560 млн тонн, а до 2035 года — 490-555 млн т. При этом, судя по ноябрьскому отчету GlobalData, в первой половине 2021 года число открытых новых месторождений нефти и газа в РФ (не только ТРИЗ) упало до самого низкого уровня за последние пять лет. Сыграла свою роль пандемия, из-за которой в 2020 и 2021 гг. наблюдалось резкое сокращение капитальных затрат на геологоразведку в РФ.

В ноябре этого года замглавы Минэнерго Павел Сорокин заявил, что через 10 лет качество добываемой в России нефти сильно снизится, из-за чего почти все запасы перейдут в категорию трудноизвлекаемых. По этой причине создание в России лабораторного комплекса для изучения «трудной» нефти — не единственный проект, который должен обеспечить еще больший прирост доли ТРИЗ в нефтедобыче.

Еще в 2020 году «Татнефть», «Газпром нефть» и ЛУКОЙЛ сообщили, что создадут совместное предприятие «Новые технологии добычи нефти» для поиска и добычи трудноизвлекаемых запасов углеводородов в Волго-Уральском регионе. Тогда сообщалось, что добычу ТРИЗ начнут на двух участках в Оренбургской области — Савицком и Журавлевском, однако до сих пор на сайтах компаний о ходе реализации таких проектов нет информации.

В феврале 2021-го представители «Роснефти» заявили, что работа с ТРИЗ, в том числе на основе цифровизации и импортозамещения, является фокусом научно-технической деятельности компании. В декабре этого года к испытаниям первого отечественного флота гидроразрыва пласта (ГРП) для добычи ТРИЗ на морском шельфе приступило волгоградское оборонное предприятие «Титан-Баррикады» (входит в корпорацию «Московский институт теплотехники»).

Однако всего этого, как считает глава тюменской ассоциации нефтесервисов Владимир Борисов, недостаточно. По словам эксперта, сегодня даже добычу на баженовской свите, несмотря на все достижения российских нефтегазовых компаний, нельзя назвать однозначно выгодной.

«Налоговая система в РФ по отношению к добыче ТРИЗов выстроена таким образом, что не стимулирует этот процесс, а наоборот — тормозит.

Нужна реформа, которая сделала бы деятельность на подобных месторождениях более выгодной, однако мы видим, как в Минфине разрабатывают дополнительные налоги для таких проектов. Серьезно повлиять на эту ситуацию крайне трудно: процесс слишком забюрократизирован, и на серьезные льготы пока рассчитывать не приходится.

Есть два пути решения проблемы. Первый — масштабная реформа налоговой системы, но я такой сценарий рассматриваю как крайне маловероятный. Второй — позволить мелким нефтяным компаниям заниматься разработкой и совершенствованием добычи ТРИЗ. Условно говоря, такая компания может пробурить пару скважин и экспериментировать с ними. В таком случае расходы будут не такими большими, а за счет того, что в процесс будет вовлечено множество игроков, есть больший шанс, что быстрее разработают наиболее оптимальные технологии, снижающие себестоимость. В каком-то смысле такой шаблон сработал в случае с американскими сланцевиками, ведь эта отрасль, по сути, поднялась именно за счет мелких игроков, а потом уже в нее включились крупные компании», — считает Владимир Борисов.

Следует добавить, что в 2020 году были приняты изменения в налоговой сфере, которые привели к значительному увеличению фискальной нагрузки на нефтегазовый сектор. С 1 января 2021 года в РФ для месторождений с выработанностью более 80% и СВН отменены понижающие коэффициенты: к ставкам НДПИ и на экспортную пошлину. Более того, с начала 2021 года в Минфине разрабатывают параметры для отдельной группы налога на НДД для сверхвязкой нефти. Такой налоговый режим будет введен в 2024 году.

Как пишет Bloomberg, ежемесячно российская отрасль может добавлять по 100 тысяч б/с или примерно 1% от текущей добычи, что и было зафиксировано в октябре 2021-го. Однако в ноябре рост оказался гораздо меньше. По разным оценкам — около 0,49%. Как говорят многие эксперты и топ-менеджеры ЛУКОЙЛа, «Газпром нефти» и «Роснефти», причина в том, что быстрее увеличивать добычу компании просто не могут. Это свидетельствует о том, что на действующих месторождениях нарастить быстро добычу не получается, а отсутствие серьезных инвестиций за последние 2 года в добычу ТРИЗ не позволяет поднять производительность на проектах с трудноизвлекаемой нефтью.

Впрочем, российским нефтегазовым компаниям для развития добычи ТРИЗ хотя бы не мешает ESG-повестка, чего нельзя сказать о корпорациях из других стран.

В Европе и Северной Америке компании хотели бы инвестировать в проекты по добыче нефти на шельфе или в труднодоступных местах, но делать им это становится все сложнее. При этом география «атаки зеленых» уже не ограничивается Европой или США, она расширяется даже до берегов Африки. Яркий пример — Shell, которая с переменным успехом сейчас бьется в различных судах с экологами из-за проведения сейсморазведки на шельфе побережья в Восточной Капской провинции (ЮАР).

В итоге компания все же не отказалась от проекта, а судья Высокого суда ЮАР Авинаш Говинджи заявил, что «утверждение о непоправимом ущербе морской среде было в лучшем случае спекулятивным». Но параллельно с этим ESG-повестка спутала все карты Shell на ее «родине» — в Северном море, где из-за давления британских экологов и судебного процесса в компании признали, что «аргументы в пользу инвестиций в месторождение Cambo в настоящее время недостаточно сильны».

Если в РФ в цепочке проблем трудноизвлекаемой нефти в первую очередь встает вопрос налогов и недоинвестирования из-за пандемии, то в иных уголках мира есть еще другие сложности.

«Качество запасов ухудшается с каждым годом, что бьет по себестоимости нефти. Да, технологии не стоят на месте, но полностью эту проблему они пока не решают. Самый мощный пример — это сланцевая революция в США. В стране были хорошие факторы для развития отрасли: множество буровых установок, распиаренная революция гидроразрыва, выход сланцевиков на биржу, благодаря чему инвесторы обеспечили отрасль всем необходимым. Но в определенный момент уровень добычи стал слишком высоким, цена на нефть снизилась и инвесторы потеряли деньги. Эта история в США повторилась несколько раз и теперь мы видим, как добыча в стране (из-за роста цен на нефть) хоть и восстанавливается, но уже не такими темпами как раньше. Многие обожглись, поэтому компании, занимающиеся сланцевой добычей, сегодня больше возвращают дивиденды акционерам и выплачивают кредиты, чем вкладывают в новые месторождения», — рассказал в беседе с «НиК» директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов.

По словам эксперта, отчасти надежда была на сланцевую революцию в КНР, однако сейчас всем стало ясно, что техусловия для этого там не совсем подходящие.

Во-первых, месторождения в Китае более глубокие, а значит, себестоимость продукции будет еще выше, чем в США. Есть проблемы с наличием водных ресурсов, необходимых для развития отрасли, впрочем, как и с числом буровых установок. По этой причине на бурное развитие проектов по добыче трудноизвлекаемой нефти в Китае пока рассчитывать не приходится.

«Нельзя сказать, что ESG-повестка для Канады, Китая, США и других крупнейших нефтедобытчиков играет ключевую роль. Финансовые организации все же дают кредиты для проектов по добыче труднодоступной нефти. Однако в текущем году банки кредитуют компании под более высокий процент, оправдывая это тем, что проект имеет большой углеродный след. Скорее всего, такая тенденция сохранится и в 2022-м.

В странах Европы и Северной Америки это уже стало трендом. Именно поэтому российская нефтянка в последние годы все чаще работает именно с китайским и индийским капиталами, которые хоть и признают важность энергоперехода, но практические шаги в таком направлении обещают делать в очень долгосрочной перспективе», — рассказал Сергей Правосудов.

Отдельно стоит выделить пример Канады, где нефтегазовые компании, как и во всем мире, нуждаются в инвестициях. Как пишет Business Insider, проблема в том, что извлечение нефтеносных песков Альберты создает в три-пять раз больше выбросов CO2 на баррель нефтяного эквивалента из-за сложного процесса добычи, чем в аналогичных проектах по добыче в других странах. В ближайшие годы это будет сильно отпугивать инвесторов от нефтегазового сектора страны, включая проекты с труднодоступной нефтью, особенно после того как канадское правительство одобрило сделку в Глазго (остановить прямые госинвестиции для добычи нефти и газа к концу 2022 года).

Проблемы для отрасли создает еще и политика Соединенных Штатов, которая сегодня препятствует росту экспорта «черного золота» из Канады (большая часть которого идет в США), но поощряющая рост добычи в РФ и Саудовской Аравии. В связи с этим даже премьер-министр провинции Альберта Джейсон Кенни задался вопросом перед телекамерами и на своей странице в Twitter: «Почему правительство США блокирует импорт энергоносителей из дружественной Канады, одновременно настаивая на увеличении импорта из стран ОПЕК и России?».

«На мировом рынке нефти сегодня сложилась такая конъюнктура, при которой НПЗ США нуждаются в сернистой нефти, ведь поставок из Венесуэлы и Ирана нет по причине санкций. Компенсировать это сортами нефти из Канады не получается, вот и приходится закупать все больше Urals у РФ», — отметил Сергей Правосудов.

Администрацию Белого дома больше заботит цена моторного топлива, а не благополучие нефтянки. Президент США Джо Байден не гнушается даже замораживанием доступа к добыче на федеральных землях, что бьет по сланцевикам. При этом правительство страны сокращает субсидии для нефтегазового сектора, перенаправляя средства на развитие ВИЭ. Даже высокая прибыль от продажи нефти в 2021-м не подтолкнула корпорации в Америке к серьезному росту вложений в ТРИЗ.

В Raymond James Financial подсчитали, что в текущем году 50 крупнейших нефтяных компаний увеличили свои годовые бюджеты всего на 1% по сравнению с первоначальными планами.

«Вместо того чтобы вкладывать деньги в дорогостоящие буровые проекты, нефтегазовая промышленность сосредоточена на возврате денежных средств акционерам», — пишет CNN. 

В итоге перед проектами по добыче ТРИЗ во всем мире встает множество разных проблем. В западных странах наблюдается малый объем инвестиций из-за ESG-повестки. В России тоже наблюдается нехватка инвестиций, но уже из-за налоговой политики. Развитие сланцевой добычи в КНР упирается в сложности технического характера. Нефтегазовая отрасль Канады не может активно развивать проекты с ТРИЗ из-за «зеленой повестки» и неясности с будущими объемами экспорта в США. В самих Соединенных Штатах развитию добычи ТРИЗ мешают, пожалуй, сразу все проблемы, которые наблюдаются в вышеперечисленных странах: «зеленая повестка», налоговая политика властей, конъюнктура рынка, боязнь самих компаний вкладывать в добычу, от чего они предпочитают расплачиваться с акционерами.

В сумме все это дает весьма слабую тенденцию по развитию ТРИЗ в мире, при которой преимущество в будущем может появиться разве что у государств, где хотя бы не так активно станут продвигать политику декарбонизации.

Илья Круглей

Россия. Весь мир. ЦФО. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 9 декабря 2021 > № 3921609

Акционеры СИБУРа одобрили первые дивиденды объединенной компании

Акционеры СИБУРа на внеочередном собрании одобрили выплату дивидендов по итогам третьего квартала 2021 года — 14,15 рубля на акцию или в общей сложности 36,265 млрд рублей — ровно 50% от скорректированной чистой прибыли за третий квартал, следует из сообщения эмитента. Дата, на которую определяются лица, имеющие право на осуществление прав по ценным бумагам эмитента — 13 декабря 2021 года.

Это первые дивиденды, которые СИБУР выплатит как старым, так и новым акционерам — бывшим владельцам «ТАИФа». В начале октября завершилось вхождение в состав СИБУРа компании «ТАИФ», которая объединяет «Нижнекамскнефтехим», «Казаньоргсинтез» и ТГК-16.

Накануне закрытия сделки СИБУР выплатил акционерам за первое полугодие 110,1 млрд рублей, а также 50% обыкновенных акций — 44% уставного капитала — «НИПИГАЗа».

Основные акционеры «СИБУР Холдинга» после закрытия сделки по объединению с «ТАИФ» — Леонид Михельсон (около 31%), Геннадий Тимченко (14,5%), акционеры «ТАИФа» (15%), бывший и действующий менеджмент «СИБУРа» (12,3%), «СОГАЗ» (10,6%), китайская Sinopec и Фонд шелкового пути (по 8,5%), уточняет Finam.ru.

«Газпром нефть» добивается проведения аукционов со спецусловиями на 3 участка на Ямале

«Газпром нефть» запросила правительство выставить три участка Нурминской группы в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) на аукцион со специальными условиями, под которые подпадает только сама «Газпром нефть», сообщили «Интерфаксу» источники, знакомые с ситуацией. В качестве спецусловий аукциона предлагается обозначить возможность круглогодичного вывоза углеводородов с Ямала морским путем, а также наличие доступа к Единой системе газоснабжения. Пока этим условиям соответствует только сама «Газпром нефть», которая подчеркивает, что участки Нурминской группы обеспечат поддержание добычи газа Новопортовского кластера — ключевого актива компании в ЯНАО.

В свое время «Газпром нефть» построила на Ямале нефтеналивной терминал «Ворота Арктики» мощностью 8,9 млн тонн, который позволяет вывозить нефть Новопорта морским путем круглогодично. С 2018 года «Газпром нефть» реализует проект «Газ Ямала» на базе Новопорта, осваивая близлежащие газовые месторождения. Компания ввела газопровод мощностью 20 млрд кубометров в год, который обеспечит транспортировку газа с Новопортовского месторождения в Единую систему газоснабжения России.

При этом «Газпром нефть» просит правительство скорректировать границы природного заказника регионального значения «Ямальский», на который заходят территории интересующих компанию участков Нурминской группы.

В Минприроды «Интерфаксу» сообщили, что в границах Ямальского заказника в нераспределенном фонде недр остаются 3 участка со значительными запасами углеводородов — Нурминский, Ростовцевский и Среднеямальский, по которым Роснедра не ведут работу по подготовке их к лицензированию.

Ранее аналогичным образом поступил НОВАТЭК. В апреле глава компании Леонид Михельсон направил на имя президента РФ Владимира Путина письмо с просьбой предоставить НОВАТЭКу Арктическое и Нейтинское месторождения для наполнения ресурсной базой «Обского СПГ». Михельсон просил подготовить аукцион на указанные участки со спецусловиями, под которые подпадал только НОВАТЭК. При этом участки частично заходили на территорию природного заказника «Ямальский», в результате границы этого заказника были изменены. НОВАТЭК участки получил.

1,9% СИБУРа покупает суверенный фонд ОАЭ

Суверенный фонд ОАЭ Mubadala Investment Company покупает 1,9% «СИБУР Холдинга», сообщил Mubadala. Отмечается, что условия сделки были согласованы до присоединения к СИБУРу «ТАИФа». В пресс-релизе не раскрываются условия покупки, но отмечается, что это крупнейшая инвестиция Mubadala в России.

Сделка, отмечает «Интерфакс», стала продолжением давнего партнерства между компаниями. В 2015 году фонд инвестировал в логистический терминал СИБУРа в Усть-Луге, а также участвовал в долговом финансировании «ЗапСибнефтеХима».

Крупнейшим акционером СИБУРа является Леонид Михельсон (31%), у Геннадия Тимченко 14,45%, по 8,5% — у китайских Sinopec и Фонда Шелкового пути, у «СОГАЗа» — 10,625%, у действующего и бывшего топ-менеджмента — 12,325%, акционеров «ТАИФа» — 15%.

В процессе слияния с «ТАИФом» объединенная компания была оценена в 1,9 трлн рублей, или $26,8 млрд. Отсюда стоимость 1,9-процентного пакета может находиться в районе $0,5 млрд, считает информагентство.

Заработал подводный арктический газопровод через Обскую губу в рамках проекта «Газ Ямала»

Вице-премьер РФ Александр Новак и председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков в формате телемоста из Санкт-Петербурга дали старт работе подводного арктического газопровода через Обскую губу Карского моря, сообщила «Газпром нефть». Газопровод мощностью 20 млрд кубометров в год, реализуемый в рамках проекта «Газ Ямала», обеспечит транспортировку газа с Новопортовского месторождения в Единую систему газоснабжения России. Инвестиции «Газпром нефти» в проект превышают 150 млрд рублей.

«Проект „Газ Ямала“ открывает возможности для разработки новых месторождений на юге полуострова Ямал и объединяет их в новый перспективный кластер с потенциалом ежегодной добычи до 10 млн тонн нефти и 20 млрд кубометров газа. Инфраструктура проекта обеспечит сохранение полезного использования попутного нефтяного газа на уровне 95%», — говорится в пресс-релизе компании.

Протяженность газопровода из Новопорта — 115,5 км, в том числе подводный участок — 58,4 км. Проложенный на глубине 5 метров ниже уровня дна газопровод соединяет производственные объекты полуострова Ямал с газотранспортной магистралью Ямбург — Тула.

Комплексный проект позволяет не только разрабатывать месторождения, но и — с учетом прокладки газопровода с соблюдением всех экологических стандартов — вместо закачивания газа в пласты даст возможность поставлять его в Единую систему газоснабжения России. «Природный газ пойдет в европейскую часть страны для снабжения крупных городов. Кроме того, проект даст дополнительные налоги для региона, сформирует условия для применения самых современных технологий компании», — сказал Александр Новак.

Дюков, а свою очередь, отметил на церемонии, что создание новой инфраструктуры позволяет максимально эффективно использовать все ресурсы Нового порта — нефть, конденсат и газ. Кроме того, проект открывает возможности для разработки целого кластера месторождений на юге и в центре полуострова Ямал, преимущественно с газовыми запасами.

НЛМК: пошлины на металлолом искажают российский рынок

Представитель Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) отвечая на запрос по поводу комментария о недавнем росте экспортных пошлин на металлолом до 100 евро на тонне сказал Forbes, что компания воздерживается от комментариев по поводу повышения пошлин, считая их, «как и другие ограничительные меры, искажающими рынок».

Минимальная пошлина на вывоз металлолома из РФ за 2021 год выросла в 20 раз — последнее повышение до как минимум 100 евро за тонну правительство анонсировало на прошлой неделе. Причиной такого повышения стало двукратное подорожание строительной арматуры, которую делают из лома. По замыслу чиновников Минпромторга РФ, ограничение экспорта металлолома снизит цены на сырье.

«Это фактический запрет экспорта лома, поскольку пошлина в 100 евро равнозначна установлению заградительного барьера на вывоз», — комментирует исполнительный директор Национальной саморегулируемой организации предприятий по обращению с ломом металлов, отходами производства и потребления (Ассоциации НСРО «Руслом.ком») Марина Угловская.

Однако пока ситуация на российском рынке лома никак не меняется – ломозаготовители отмечают, что при доле экспорта всего на уровне 3% от общего ломосбора, цены на сырье растут из-за сокращения собственно сбора и логистических проблем. В результате в этом году металлолом в РФ подорожал на 12% до 29 500 рублей за тонну в ноябре. В тоже время за 12 месяцев, с ноября 2020-го по ноябрь 2021-го, арматура подорожала на 105%.

Тем не менее, представитель Магнитогорского металлургического комбината (ММК) отметил, что повышения пошлины позволили снизить темп роста цен на лом в России в 2021 году и переориентировать поток лома с экспорта на внутренний рынок. В результате по итогам 10 месяцев текущего года потребление лома заводами России увеличилось.

Российский стальной экспорт в ЕС идет на 13-летний рекорд

Экспорт российской стали в Европу может достичь рекордных значений за последние 13 лет на фоне роста цен и проблем местных производителей. Еще активнее наращивают экспорт индийские и украинские металлурги. По мнению экспертов, рост поставок металла в ЕС может обернуться новыми мерами европейцев по защите своего рынка.

Российские металлурги в 2021 году могут поставить рекорд по продаже стального проката в Европу, следует из расчетов “Ъ” на основе данных европейского сталелитейного лобби Eurofer. По данным ассоциации, российские поставки могут составить 3,9млн тонн, что на 26,2% больше объемов 2020 года. Предыдущий рекорд был достигнут в 2018 году, когда Россия экспортировала в ЕС 3,1млн тонн.

Как поясняет источник “Ъ” среди металлургов, на 2018 год также пришелся пик введения заградительных мер для защиты национальных рынков в мире, из-за чего экспорт из РФ резко снизился в последующие годы. В этом году поставки в Европу восстановились на фоне роста цен, при этом внутренний спрос в России был полностью обеспечен. Собеседник “Ъ” также сетует, что в целом экспорт российского металла в этом году еще далеко не достиг объемов 2016–2018 годов. Он также напоминает, что на европейском рынке продолжают действовать защитные меры против импорта по всем видам стальной продукции.

Россия — не единственная страна, наращивающая поставки в Европу. По данным Eurofer, по итогам первых семи месяцев года рекордный рост поставок наблюдался из Индии (на 112%, по итогам года ожидается 3,3млн тонн) и Украины (на 79%, 2,7млн тонн). Затем идут Россия и Турция (на 15%, 4,3млн тонн).

Стальной отрасли ЕС трудно конкурировать с другими крупными производителями из-за высоких затрат на энергию. Кроме того, европейские металлурги в этом году на фоне роста цен на выбросы СО2 в Европе более чем в два раза начали применять в ценообразовании специальные надбавки.

В ноябрьском обзоре рынка ММК говорится, что в октябре это начали делать австрийская металлургическая компания Voestalpine и немецкая Thyssenkrupp. Обе компании не называют точную сумму доплаты. Впервые же надбавку за выбросы применила в апреле Tata Steel Europe. Размер надбавки составил €12 за тонну, но с тех пор она выросла до €16.

Затраты на электроэнергию для производства горячекатаного рулона в Германии только за сентябрь выросли на €30 на тонну, в Великобритании — на €100. В отчете со ссылкой на аналитиков говорится, что теоретически для отдельных предприятий может быть более выгодно продавать выработанную на отходящем газе электроэнергию в национальную сеть в периоды пиковой нагрузки, чем использовать ее на прокатных станах.

Стальное потребление Индии снижается 3й месяц подряд

Согласно предварительным данным JPC, в течение ноября 2021 года Индия отправила на экспорт 0,722 млн. тонн металлопроката (месяцем ранее – 1,055 млн. тонн). При этом рост показателей в годовом сопоставлении составил 21%, сообщает SteelMint.

Объёмы выплавки стали на индийских металлургических предприятиях в ноябре снизились к предыдущему месяцу примерно на 2% до 9,635 млн. тонн и немного выросли к ноябрю 2020 года (9,609 млн. тонн). С начала финансового года (апрель-ноябрь) показатели улучшились на 21% до 76,429 млн. тонн.

Ноябрьское производство готового проката составило 9,188 млн. тонн (итог октября – 9,503 млн. тонн), рост в годовом исчислении – 2%.

Видимое стальное потребление в Индии продолжило снижение. В сентябре 2021 года его объёмы составляли 9,396 млн. тонн, в октябре – 8,752 млн. тонн, результат ноября – 8,468 млн. тонн.

В Воронеже определили победителей профессионального мастерства студенческих отрядов #ТрудКрут

С 7 по 9 декабря в Воронеже прошел Всероссийский конкурс профессионального мастерства студенческих отрядов «#ТрудКрут». Более 270 участников на протяжении двух дней выполняли теоретические, практические и творческие задания по направлениям в студенческих отрядах.

Конкурс определил лучших участников и команды по шести основным направлениям: строительные, педагогические, медицинские, сервисные, сельскохозяйственные отряды и отряды проводников.

Среди строительных отрядов участие принимали команды федеральных округов. В их задачу входил ряд модулей: вязка арматуры, проверка на знания охраны труда. По итогам соревнования 1 место заняла команда Сибирского федерального округа, 2 место — команда Уральского федерального округа, 3 место — команда Центрального федерального округа.

Сельскохозяйственные отряды проходили тестирование, выполняли практические задания и творческие выступления. В компетенции «Ветеринария» победителем стала Анна Белова, Пензенская область; в компетенции «Зоотехния» — Алина Кондратьева, Пензенская область; в компетенции «Механизация (агроинженерия)» — Газинур Шафигуллин, Республика Татарстан; в компетенции «Технология переработки продукции» — Екатерина Макрушина, Кировская область; в компетенции «Ландшафтный дизайн» — Алёна Антипина, Пермский край; в компетенции «Землеустройство» — Анастасия Вдовиченко, Воронежская область; в компетенции «Сбор сезонного урожая сельскохозяйственного производства» — Елизавета Макарихина, Пермский край; в компетенции «Агрономия» — Иван Емельянов, Пермский край.

Для отрядов проводников конкурс проходил в формате парного участия. Представители регионов находили заранее заложенные технические и сервисные неисправности вагонов, прошли этап заполнения бланка ЛУ-72, выполнили кейсы по различным ситуациям. По итогам конкурса пара из Омской области стала обладательницей Гран-при конкурса, участники из Белгорода заняли 2 место, а ростовчане завоевали призовое 3 место.

Для сервисного направления первый день конкурса запомнился интересными задачами: повара готовили блюда — миниатюрные закуски фингер-фуд, которые удобно есть руками без столовых приборов, и десерты; горничные убирали номера и комплектовали тележки; официанты показали знание барного стекла, столовой посуды и приборов, находили ошибки в сервировке стола; бармены также продемонстрировали знание барного стекла, инвентаря и готовили коктейли. Во второй день участники прошли творческий этап. По итогу всех конкурсных дней в компетенции «Поварское дело» 1 место завоевал Кирилл Черношвец, Челябинская область; в компетенции «Официант» — Елена Шкарлет, Омская область; в компетенции «Бармен» — Аскар Мунасов, Самарская область; в компетенции «Горничная» — Надежда Васильева, Республика Татарстан.

Участники педагогических отрядов представили творческие визитки и разработали интерактивные формы работы с детьми. Победителем конкурса стал педагогический отряд «Высота», г. Москва, 2 место занял СПО «Новый ВЕК», Красноярский край, а 3 место — СПО «МЁД», Тульская область.

Медицинские отряды проходили конкурсы в несколько этапов — капитаны приняли участие в испытании «Сайнс слэм». Они презентовали всем участникам короткие выступления на важные медицинские темы. На практике вся команда проводила сердечно-легочную реанимацию пострадавшего, участники осуществляли уход за пациентом, давали рекомендации по домашнему уходу и провели пункцию вены. Все это происходило на специальном оборудовании в учебной виртуальной клинике. Победителями стали представители Нижегородской области, команда Новгородской области заняла 2 место, а команда Пермского края — 3 место.

Организаторами конкурса выступают Федеральное государственное бюджетное учреждение высшего образования Воронежский государственный технический университет и Молодежная общероссийская общественная организация «Российские Студенческие Отряды» при поддержке Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь). Мероприятие прошло в рамках реализации гранта за победу во Всероссийском конкурсе молодежных проектов среди организаций высшего образования.

Победителем Всероссийского конкурса «Ученик года – 2021» стал Кирилл Вагапов

В Ульяновске подвели итоги финального этапа Всероссийского конкурса «Ученик года – 2021». Победителем конкурса стал ученик 11-го класса средней общеобразовательной школы № 3» г. Троицка Челябинской области Кирилл Вагапов. Проект реализуется при поддержке Минпросвещения России.

100 финалистов конкурса, учащиеся 9–11-х классов из 38 регионов России, соревновались в пяти испытаниях: творческая самопрезентация, краеведческий конкурс «Широка страна моя родная», дебаты, ролевая игра и решение различных кейсов.

Наиболее успешно со всеми заданиями справился ученик 11-го класса средней общеобразовательной школы № 3 г. Троицка Челябинской области Кирилл Вагапов, ставший победителем конкурса. В финал школьник вышел благодаря хорошей успеваемости, успехам в спорте, активной общественной деятельности. Кирилл профессионально занимается легкой атлетикой, а также пробовал себя в других видах спорта (хоккей, гимнастика, баскетбол).

Лауреатами самого престижного конкурса среди учащихся образовательных школ стали ученица 11-го класса Лицея № 1 имени М.В. Карамаева из г. Горно-Алтайска (Республика Алтай) Алина Клейменова и ученик 11-го класса Гимназии № 30 г. Иваново (Ивановская область) Александр Малый.

Также были объявлены победители специальных номинаций:

– «Общественник года» – Анастасия Волкова, Республика Татарстан;

– «Интеллектуал года» – Данила Поддубский, Тамбовская область;

– «Творческая личность года» – Любовь Ермакова, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра;

– «Лидер года» – Александр Гилязов, Челябинская область;

– «Мастер IT года» – София Захарова, Рязанская область.

В состав жюри конкурса вошли представители профессионального педагогического сообщества, научных и спортивных организаций, творческих союзов, общественных объединений, имеющих опыт организации работы с молодёжью и общественное признание в профессиональной сфере деятельности.

Справочно

Всероссийский конкурс «Ученик года» – главное соревновательное событие среди школьников России. Его основные цели – создание единого пространства общения и обмена опытом для обучающихся общеобразовательных организаций, поддержка их достижений и талантов.

Конкурс входит во Всероссийский перечень олимпиад и других интеллектуальных и творческих конкурсов, мероприятий, направленных на развитие интеллектуальных и творческих способностей, способностей к занятиям физической культурой и спортом, интереса к научной (научно-исследовательской), инженерно-технической, изобретательской, творческой, физкультурно-спортивной деятельности, а также на пропаганду научных знаний, творческих и спортивных достижений, Министерства просвещения Российской Федерации.

Организаторами конкурса в 2021 году выступили Министерство просвещения Российской Федерации, Правительство Ульяновской области, Ульяновский государственный педагогический университет имени И.Н. Ульянова, Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодёжи».

Конкурс проводится при информационной поддержке Федерального агентства по делам молодёжи и реализуется в рамках Всероссийского конкурса молодёжных проектов среди образовательных организаций высшего образования в 2021 году.

Российская сборная поборется за победу на международной олимпиаде по информатике

Девятая Международная олимпиада по информатике Romanian Master of Informatics (RMI2021) пройдёт с 15 по 17 декабря в г. Бухаресте (Румыния) в дистанционном формате.

Олимпиадные туры состоятся 16 и 17 декабря.

Российскую Федерацию представляют:

Александр Бабин, 11-классник Лицея № 7 (Красноярский край);

Данил Клищ, 11-классник Физико-математического лицея № 31, (Челябинская область);

Фёдор Ромашов, 11-классник СУНЦ МГУ (Москва);

Антон Степанов, 10-классник Лицея «Вторая школа», (Москва).

Руководит командой Андрей Станкевич, доцент факультета информационных технологий и программирования федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Национальный исследовательский университет ИТМО». Заместитель руководителя сборной команды России – Михаил Пядеркин, младший научный сотрудник лаборатории продвинутой комбинаторики и сетевых приложений федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Московский физико-технический институт (национальный исследовательский университет).

С 10 по 20 ноября сборная команда России по информатике прошла подготовку в рамках зимних учебно-тренировочных сборов по информатике, по результатам которых были выбраны четыре участника олимпиады из более чем 80 победителей и призёров всероссийской олимпиады школьников по информатике. Подготовка и отбор велись тренерским штабом сборной под руководством Алексея Малеева, директора Центра развития ИТ-образования МФТИ.

Справочно

Romanian Master of Informatics проходит ежегодно с 2011 года. В 2020 году в олимпиаде принимали участие команды из 14 стран мира. По итогам состязания российские школьники завоевали 26 медалей. Нашу страну на турнире представляли восемь команд.

Россия. Румыния > Образование, наука. СМИ, ИТ > edu.gov.ru, 9 декабря 2021 > № 3916021

Правительство направит более 917 млн рублей на создание дополнительных мест в детских садах

Семь российских регионов получат дополнительное финансирование на сумму 917,2 млн рублей в 2021 году на строительство детских садов с ясельными группами для малышей от полутора до трёх лёт. Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Средства направят в следующие регионы: Башкортостан, Якутия, Удмуртия, Чечня, Оренбургская, Тюменская и Челябинская области.

Благодаря этому регионы смогут построить новые здания или приобрести готовые помещения для детских садов с ясельными группами. В общей сложности в этих субъектах появится 1250 дополнительных мест для детей от полутора до трёх лет.

В 2021 году на создание дополнительных мест для детей ясельного возраста в федеральном бюджете предусмотрено более 33 млрд рублей, в 2022 году – более 1,3 млрд рублей, в 2023 году – более 3 млрд рублей. Эта работа ведётся в рамках федерального проекта «Содействие занятости» национального проекта «Демография».

Минпросвещения России реализует комплекс мер, которые должны обеспечить полную доступность дошкольного образования к 2024 году для детей в возрасте от двух месяцев до трёх лет и от трёх до семи лет. Эти меры включают предоставление бюджетных средств на создание дополнительных мест в дошкольных организациях для воспитанников раннего возраста.

На сегодняшний день детские сады и ясли посещают более 99 процентов детей страны в возрасте от трёх до семи лет и 95 процентов детей в возрасте от полутора до трёх лет.

Интеллектуальная система речевой аналитики "Ростелекома" повысит качество клиентского сервиса

"Ростелеком" запустил новую интеллектуальную систему речевой аналитики в салонах связи. Высокотехнологичное решение для цифрового мониторинга качества обслуживания клиентов позволяет получать автоматизированную аналитику диалогов между посетителями и сотрудниками салонов (под салоном "Ростелекома" понимаются центры продаж и обслуживания организатора акции — ООО "Ростелеком – Розничные системы".), эффективно управлять бизнес-процессами и повышать качество клиентского сервиса.

Для оценки качества работы консультантов в салонах "Ростелекома" используются специальные аудиобейджи. Гаджеты помогают автоматически распознавать речь с помощью технологий искусственного интеллекта. Система анализирует транскрипцию речи сотрудника торговой точки по ключевым бизнес-метрикам: решение основного вопроса, удовлетворенность клиента ответом консультанта, информирование об актуальных промоакциях, знакомство с "Личным кабинетом" и другие параметры. Также устройство позволяет оценить вежливость, нацеленность на решение вопроса клиента, использование слов-паразитов.

На первом этапе система установлена в 12 крупнейших центрах продаж и обслуживания "Ростелекома": в Москве, Владикавказе, Волгограде, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Перми, Ростове-на-Дону, Ставрополе, Сургуте, Тюмени, Ханты-Мансийске и Чите. Остальные салоны будут оснащены аудиобейджами в течение первого полугодия 2022 года.

Внедрение речевой аналитики позволяет постоянно повышать профессионализм сотрудников розничной сети, уровень удовлетворенности клиентов обслуживанием в салонах и готовность рекомендовать услуги компании. Коммерческий эффект заключается в росте продаж.

При внедрении системы был учтен опыт ее эксплуатации в рознице Tele2. Летом 2019 года в рамках пилотного проекта был собран и систематизирован необходимый объем аналитики и эксплуатационных данных, что позволило усовершенствовать ряд технологических решений. В частности, в систему были интегрированы новые функции аналитики и более точного распознавания речи, внедрены аудиобейджи с цифровым дисплеем. Напомним, что до пилотного проекта Tele2 системы речевой аналитики использовались только в контакт-центрах.

"Ростелеком" разрабатывает и предоставляет клиентам самые современные цифровые решения. В центрах продаж и обслуживания компания предлагает протестировать и приобрести высокотехнологичные услуги. Важную роль в этом процессе играет качество взаимодействия наших сотрудников с клиентами. Компетентность, вежливость, готовность помочь и эмпатия делают процесс общения комфортным и позитивным. В результате посетитель салона принимает потребительское решение в комфортной обстановке и готов рекомендовать компанию своим близким, друзьям и знакомым", — отметил генеральный директор компании "Ростелеком – Розничные системы" Денис Голещихин.

"Ростелеком" также применяет систему речевой аналитики и в В2В-сегменте. Компания предлагает своим клиентам продукт "Аналитика речи" — сервис автоматического анализа всех записанных разговоров клиентов с операторами заказчика. Он доступен при подключении услуги "Виртуальная АТС" от "Ростелекома".

Минский моторный завод выпустит первую партию газопоршневых двигателей

Первую партию газопоршневых двигателей MMZ-262CNG, разработанных в тесном сотрудничестве с партнерами из Татарстана, готовится выпустить Минский моторный завод. Мощный шестицилиндровый двигатель предназначен для автомобилей, тракторов, комбайнов, погрузчиков...

"Роли" были распределены так: ММЗ отвечал за механическую составляющую, а предприятие "РМЗ Рари ТЭК" из Татарстана - за газовое оборудование и доведение мотора до необходимых параметров.

Уверенности белорусским и российским производственникам придало утверждение президентами двух стран 28 союзных программ, которые, в частности, предусматривают укрепление кооперационных цепочек. Создание нового белорусско-российского двигателя - наглядный пример такой работы. Уже изготовлены опытные образцы, идут их испытания на энергонасыщенном тракторе "Беларус-1221". Компания из Татарстана уже заявила о намерении заказать у минчан первую партию газопоршневых двигателей.

Связи с ММЗ активно укрепляют и тюменцы: филиал торгового дома "Минский моторный завод" в Ногинске будет работать в связке с местным сервисным центром белорусского предприятия. В перспективе в Ногинске предполагается создать сборочное производство мощностью до пяти тысяч минских двигателей в год.

Рост интереса россиян к белорусским моторам вполне объясним, они становятся все совершеннее и успешно конкурируют с дорогими западными аналогами. Вот почему не остались без внимания и двигатели нового семейства с рабочим объемом 2,1 л и мощностью 49-75 л.с. Ими активно интересуются владельцы внедорожников УАЗ, другой аналогичной техники. По заявке российского заказчика разработаны эксклюзивные "морские" модификации новинки.

Еще один пример успешной кооперации - установка MMZ-4DTI на вакуумную уборочную машину ВКМ-2020 взамен итальянского двигателя. Производство планируется организовать в Калуге. Двигатель этой же модификации вскоре отправится в Курган для установки на погрузчик. В загашнике у минских моторостроителей немало других актуальных разработок, в том числе мощностью 450-600 л.с. Выгода, как говорится, обоюдная: ММЗ широко использует российский металл и другие материалы и комплектующие.

Текст: Владимир Яковлев ([email protected])

По кластерной тропе

Сибирь принимает программу по развитию внутреннего туризма

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск)

В Новосибирской области в развитии внутреннего туризма сделана ставка на кластер "Обские парки". В него войдут прибрежные территории реки Оби и Новосибирского водохранилища (Обского моря), обладающие уникальными археологическими, этнографическими, историко-культурными объектами.

Согласно национальному туристическому рейтингу-2020, подготовленному Центром информационных коммуникаций "Рейтинг", Новосибирская область входит первую группу - так называемую "золотую двадцатку" - и занимает 15-е место (четыре года назад - 24-е, а еще годом ранее не поднималась выше 43-го места). Из сибирских регионов ее обогнали Алтайский край (6-е место) и Иркутская область (13-е место).

По данным минэкономразвития региона, количество туристов, размещенных в гостиницах, санаториях, на турбазах в 2019 году, составило рекордные 1,1 миллиона человек, в 2020-м - 789,4 тысячи. Резкое падение турпотока в прошлом году обусловлено ограничительными мерами, вызванными угрозой распространения коронавируса.

Правительство области планирует увеличить турпоток, а также количество рабочих мест в отрасли и объем экспорта туристических услуг. К 2025 году внутренний турпоток должен вырасти до 1,5 миллиона посещений. Новой точкой притяжения туристов должен стать кластер "Обские парки".

Его создание предусмотрено госпрограммой по развитию туризма в Новосибирской области до 2030 года, которая разработана в рамках нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства". Документ готов и проходит утверждение в правительстве региона, после чего будет сформировано предложение для инвесторов. Ежегодное финансирование программы составит 100-120 миллионов рублей. Как пояснил министр экономического развития региона Лев Решетников, средства в основном будут направляться на грантовую поддержку предпринимателей и муниципальных образований, создающих современную инфраструктуру и конкурентоспособные туристские продукты. Начиная с 2022 года, в среднем на один проект может быть выделено до трех миллионов рублей господдержки.

Предполагается, что кластер охватит несколько районов - от северо-востока области до юго-западной его части. Это Мошковский, Новосибирский, Ордынский, Сузунский, Искитимский районы, а также города Новосибирск и Бердск. В рамках кластера возможно развитие различных видов туризма - речного, пляжного, познавательного, паломнического, культурного, этнографического, событийного, спортивного. Это потребует современной инфраструктуры - новых пирсов, гостиниц, кемпингов.

В городе Бердск, расположенном в 38 километрах от Новосибирска, есть бор и пляжные зоны на реке Бердь и Обском море. Здесь расположены комфортабельные санатории, профилактории, базы отдыха, лечебно-оздоровительные центры, детские лагеря. Искитимский район богат рекреационными ресурсами. Живописная природа, чистый воздух и близость моря привлекают сюда многих отдыхающих, в том числе и из соседних регионов. На территории Ордынского района располагается большая часть Новосибирского водохранилища. Достопримечательность района - Караканский бор, богатый грибами и ягодами.

Старинный поселок Сузун привлекателен музейно-туристическим комплексом, который знакомит с историей сибирской монеты. В 1764 году здесь были построены Нижне-Сузунский медеплавильный завод и монетный двор, а с 1766 по 1782 год чеканилась "особливая" cибирская монета. Фонды музея насчитывают более 17 тысяч единиц хранения, в их числе нумизматическая коллекция, археологические находки, собрание Сузунской народной иконы, этнографические коллекции

Еще в одном кластере - "Озерном" - будут развивать санаторно-курортный комплекс на основе уникальных природных лечебных факторов. Его центром станет озеро Карачи в Чановском районе, известное лечебной грязью и чистейшим воздухом. Также в регионе есть уникальные по своему составу озера Горькое и Островное, Данилово (Серебряное) и Лечебное с рапой и лечебной грязью. На территории Венгеровского района выявлены термальные воды лечебного значения - йодо-бромные.

Лев Решетников сообщил, что муниципальные районы включаются в работу по развитию туризма. В 2021 году проекты, предложенные районами, получили федеральные гранты на общую сумму 18 миллионов рублей. В их числе - строительство сельских гостевых домов в формате глэмпинга "В гостях у Федосихи" (Коченевский район), открытие "Дома фермера", посвященного сельскому быту начала XIX века (Чулымский район), развитие экологического туризма для пожилых на базе бердского курорта "Борвиха", расширение комплекса санаторно-курортной зоны в Краснозерском районе. Есть проекты и у Новосибирска, который готовится в 2022-2023 годах принимать гостей крупных спортивных соревнований.

Инфраструктура туризма Новосибирской области включает в себя 284 туристические фирмы, 210 гостиниц, 35 хостелов, 80 баз отдыха, 23 санаторно-курортные организации, 53 детских оздоровительных лагеря. По данным областного туристического портала, в регионе насчитывается 350 рек, три тысячи озер, 55 памятников природы, 24 заказника и восемь горнолыжных комплексов.

Здесь будет чистота

На Урале ликвидировали самый большой мусорный полигон в Европе

Текст: Михаил Пинкус

Еще два года назад в это трудно было поверить. Возле огромного многоярусного холма, в котором захоронены 17 миллионов кубометров накопленных отходов Челябинска, теперь впору заниматься спортом - наслаждаться солнцем и воздухом.

Территория, над которой стояло марево смога и роились тучи насекомых, больше не чадит. Рекультивация свалки, по официальным оценкам, сократила объем выбросов в атмосферу сразу на 30 процентов.

Темное пятно на карте Челябинска разрасталось больше 70 лет, завоевав сомнительную славу самой большой свалки в Европе - площадью 74,5 гектара и высотой 40-45 метров. Она расположилась в каких-то 700 метрах от жилой застройки и в двух километрах от реки Миасс, продолжая наступать на город, а дым от эндогенных пожаров накрывал жилые кварталы. Требовалось возвести саркофаг, изолированный сверху и изнутри, чтобы не допускать выхода свалочных газов и стоков так называемого фильтрата - насыщенной ядохимикатами жидкости, накопленной в "теле" свалки. На решение этой задачи в рамках нацпроекта "Экология" выделили 4,5 миллиарда рублей.

По словам представителя проводившего работы "Федерального экологического оператора" Дениса Плещенко, начали с придания откосам правильной геометрии, исключающей возможность оползней, укрепили борта и накрыли полученную фигуру специальной мембраной, предотвращающей дальнейшее распространение тлетворного запаха, бившего в нос за версту.

Рекультивация завершена всего за два года - на несколько месяцев раньше срока. И осенью по покрытому зеленым ковром холму уже водили экскурсии эковолонтеров. Показывали, как сформированную в несколько ярусов пирамиду покрывали слоями изоляции, сделали 18,5 тысячи проколов, через которые по специальным трубопроводам собирается свалочный газ. Рассказывают о подземной системе сбора фильтрата, по которой сточные воды, оставшиеся внутри "некрополя", поступают на очистные сооружения и уже без примесей и запаха возвращаются в экосистему.

Эксплуатация еще живой, но надежно укрытой свалки продлится не менее шести лет. По расчетам специалистов, именно столько времени потребуется на окончательную "утряску и усушку" ее содержимого. Однако, как показали замеры мобильной лаборатории общественной организации "АнтиСмог", негативное влияние объекта накопленного вреда на атмосферу Челябинска уже сведено к нулю.

У подножия холма в честь завершения работ прошли первые спортивные соревнования. Как отметила вице-премьер правительства Виктория Абрамченко, их участники могли оценить чистоту воздуха безо всяких приборов, "проголосовав" за экологию собственными носами. Необычные соревнования привлекли не только челябинцев, но и спортсменов из других городов. А некоторые посмотреть на новое челябинское чудо приехали за несколько сотен километров. Интерес понятен - мусорный полигон стал еще и испытательным полигоном для новых технологий, примененных в Челябинске впервые.

- Силами "Федерального экологического оператора" в рамках нацпроекта "Экология" здесь решены две важнейшие задачи, - рассказал министр экологии Челябинской области Сергей Лихачев. - В полезное использование возвращена огромная территория, а выбросы в атмосферу Челябинска сокращены почти на 64 тысячи тонн в год. И главное - многие из примененных здесь технологий будут востребованы на рекультивации аналогичных объектов в Магнитогорске, Миассе, Златоусте и Карталах, которую мы намерены провести до 2024 года.