Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Болтается, но не смешивается

За более чем 25 лет, несмотря на прямое указание Гражданского кодекса РФ от 1996 года, законодатели так и не смогли принять закон «О прямых смешанных (комбинированных) перевозках». Между тем он позволил бы на государственном уровне создать более предсказуемую для участников рынка ситуацию с единым билетом, чем используемые сейчас двусторонние договоры между участниками перевозки.

Первый «подход к снаряду» был осуществлён ещё в 1998 году, когда коллегии Министерства путей сообщения и Минтранса разработали концепцию, а затем и текст закона «О прямых смешанных (комбинированных) перевозках». Он был необходим, так как его создание и принятие предусматривались статьёй 788 Гражданского кодекса РФ, согласно которой взаимоотношения транспортных организаций при перевозке грузов, пассажиров и багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу (прямое смешанное сообщение), а также порядок организации этих перевозок определяются соглашениями между организациями соответствующих видов транспорта, заключаемыми в соответствии именно с этим законом. Но документ пролежал в правительстве более двух лет и был отклонён из-за начавшихся реформ на железнодорожном транспорте. Впрочем, это не вызвало какого-то особенного негатива у участников рынка, поскольку в то время двумя видами транспорта перевозилось не более 2% всего груза в стране.

Однако в 2007 году объём пассажирских и грузовых перевозок значительно вырос, потребность в едином перевозочном документе и билете стала более очевидной, в результате чего была сделана вторая попытка разработать этот закон. Но к тому времени каждый вид транспорта уже обзавёлся собственным законодательством, в том числе подстроенным под международные нормы, и за очередные три года согласовать единые подходы не удалось. Документ должен был регулировать, в числе прочих, финансовую ответственность перевозчиков друг перед другом за срыв сроков перевозки, порчу груза, утерю багажа пассажира, чрезвычайные ситуации. А в финансовых вопросах никто не хотел уступать.

Очередной законопроект появился в 2017 году. Здесь разработчики применили уже несколько другой подход, когда на ОАО «РЖД» предполагалось возложить функции консолидирующего оператора, который бы взаимодействовал с клиентом и организовывал единую перевозку, а с клиентом взаимодействовал на уровне одного окна. На законопроект было получено отрицательное заключение Минэкономразвития из-за того, что он не способствовал развитию конкуренции (и противоречил некоторым нормам законодательства), но сам принцип, очевидно, был жизнеспособным. Хотя бы потому, что единый билет (электричка, метро, наземный транспорт) удалось реализовать в ряде субъектов Федерации. И все виды транспорта здесь консолидировались конкретной администрацией, решавшей все проблемы не только взаимосвязи транспортных потоков, но и взаимодействия участников.

Обновлённый законопроект представили в правительстве весной 2020 года, но уже к зиме он снова получил отрицательное заключение Минэкономразвития. Как говорится в этом документе, принятие закона накладывает на участников рынка дополнительные обязательства сверх заключённых двусторонних (или многосторонних) договоров о смешанной (комбинированной) перевозке. Например, там есть требование регрессного возмещения ущерба к иным перевозчикам, если выяснится, что их деятельность и стала причиной убытков первого перевозчика.

«Таким образом, у перевозчика, заключившего договор перевозки в прямом смешанном сообщении, появляются новые обязанности и обременения. Указанное может негативно сказаться на готовности транспортных организаций заключать соглашения», – констатирует министерство.

Кроме того, Минэкономразвития замечает, что существующее законодательство и сейчас не запрещает оформлять единый проездной билет, ссылаясь на практику региональных властей, отмеченную выше.

Однако у Минтранса, который упорно готовит всё новые законопроекты, есть и своя логика. Двустороннее соглашение между компаниями, не основанное на прямых ссылках на Гражданский кодекс и по которым сейчас взаимодействуют перевозчики при комбинированных маршрутах, в случае какого-либо инцидента может быть оценено судом, который может вынести своё решение о степени виновности или невиновности конкретного участника, исходя из обстоятельств дела. Поэтому создание объективных норм, на основе которых и могут быть заключены двусторонние договоры о смешанных перевозках, – это, безусловно, шаг к более предсказуемой сфере отношений между транспортными компаниями. Другой вопрос, что при большом количестве участников и разных интересах это сложно сделать.

«ОАО «РЖД» позитивно оценивает возможное принятие такого закона для транспортного рынка, однако предлагает внести ряд изменений, – рассказал «Гудку» заместитель начальника Правового департамента ОАО «РЖД» Алексей Васильев. – В частности, мы хотим статью 9 законопроекта дополнить ссылкой, чтобы в регрессное право взимания имущественного ущерба с виновного перевозчика были включены и пени, которые мы вынуждены платить за просрочку в доставке груза. Регрессное право существует у нас и сейчас, но мы хотим конкретизировать, что речь идёт именно о штрафах за просрочку доставки».

Это же касается и ущерба, связанного с пассажирскими перевозками, когда ОАО «РЖД», к примеру, должно будет выплатить компенсации пассажирам, в то время как виновный в срыве перевозки может вернуть только прямые затраты.

Игнат Вьюгин

Справка «Гудка»

AO «ФПК» организует мультимодальные перевозки (по схеме фрахтования автотранспорта) на следующих участках: Кострома – Ярославль – Санкт-Петербург с использованием автобуса на участке Кострома – Ярославль; Бокситы – Серов – Екатеринбург с использованием автобуса на участке Бокситы – Серов; Белгород – Россошь – Адлер с использованием автобуса на участке Белгород – Россошь; Вологда – Ярославль – Москва с использованием автобуса на участке Вологда – Ярославль; Дивеево – Арзамас – Москва с использованием автобуса на участке Дивеево – Арзамас; Андреевка – Усурийск – Хабаровск (новый летний маршрут был запущен с июля по август 2021 года) с использованием автобуса на участке Андреевка – Усурийск; Большое Болдино – Сергач – Москва (новый маршрут выходного дня запущен с сентября 2021 года) с использованием автобуса на участке Большое Болдино – Сергач.

Объем мошеннических операций в автостраховании в РФ за пандемийный год вырос вдвое

В лидерах ЮФО, ЦФО, СФО и ПФО. Чемпионом по отказам в возбуждении уголовных дел против мошенников стал СКФО.

5% заявлений о страховом возмещении, поступивших в ВСК за 8 месяцев 2021 года, содержали в себе признаки мошенничества. Причем, в каждом пятом случае (20% поступивших на проверку заявлений) специалистам центра противодействия мошенничеству ВСК удается подтвердить факт страхового преступления, это на 6,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самый высокий уровень мошеннических практик в России, по-прежнему, фиксируется в сегменте автострахования.

Самыми распространенными видами мошенничества в моторном страховании являются инсценировка ДТП и фальсификация результатов технической экспертизы после дорожного происшествия. Кроме того, остается актуальной проблема деятельности недобросовестных автоюристов, которые специализируются на получении завышенных выплат со страховых компаний по суду. Только по Москве и Московской области за 2020 и 2021 год предварительно было выявлено более 1000 групп лиц, предположительно причастных к мошенническим действиям в ходе урегулирования страховых случаев по ОСАГО и каско.

Наибольшая доля убытков с признаками мошенничества стабильно фиксируется в Южном, Центральном, Сибирском и Приволжском федеральных округах. Уровень страхового мошенничества в отдельных регионах зависит от множества факторов, в частности, численности населения, экономической и миграционной ситуации, а также проведения системной работы правоохранительными органами в данном направлении. Например, наличие специализированных отделов в правоохранительных органах, владение методиками выявления и расследования преступной деятельности в области страхования.

Наибольшее количество заявлений в правоохранительные органы со стороны ВСК в 2021 году было подано в следующих регионах:

• Москва (451 заявление, возбуждено 28 уголовных дел)
• Краснодарский край (219 заявлений, возбуждено 36 уголовных дел)
• Дагестан (176 заявление, возбуждено 0 уголовных дел)
• Нижегородская область (77 заявлений, возбуждено 28 уголовных дел)
• Северная Осетия (66 заявлений, возбуждено 2 уголовных дел)
• Новосибирская области (52 заявления, возбуждено 9 уголовных дел)
• Ростовская область (48 заявлений, возбуждено 5 уголовных дел)
• Ставропольский край (45 заявлений, возбуждено 2 уголовных дела)
• Волгоградская области (39 заявлений, возбуждено 8 уголовных дел)
• Башкортостан (30 заявлений, возбуждено 3 уголовных дела)

Всего в 2021 году специалисты центра противодействия мошенничеству ВСК направили в правоохранительные органы 1622 заявления по обращениям за компенсацией убытков с признаками мошенничества – это в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. В тоже время, доля возбужденных уголовных дел снизилась на 10% и составила около 13% от общего числа поданных заявлений. Самый низкий показатель зафиксирован в Северо-Кавказском федеральном округе - 1%. Самая высокая доля возбужденных уголовных дел в Архангельской (100% от общего количества поданных заявлений), Омской (74%), Нижегородской (36%), Челябинской (33%), Волгоградской (21%) областях, а также в Краснодарском крае (16%).

«В 2021 году объем заявленных убытков, переданных на проверку в центр противодействия мошенничеству, вырос на 58%. Однако такая динамика связана, прежде всего, не с ростом случаев мошенничества, а с целенаправленной политикой компании - специалисты службы безопасности ВСК проводят углубленную проверку большинства страховых случаев. При этом, мы можем констатировать тот факт, что в сегменте автострахования мошенники значительно «усовершенствовали» свои методики, инсценированные ДТП выглядят все более реалистично, преступники производят видеофиксацию происшествия, используют несовершенства и уязвимости единой методики расчета по ОСАГО. И зачастую участниками мошеннических схем могут стать добросовестные водители, не подозревающие о факте преступления. Поэтому бороться с недобросовестными практиками нужно совместными усилиями страховых компаний и правоохранительных органов», - отметил Олег Ручкин, руководитель центра противодействия мошенничеству.

НОВАТЭК приступил к разработке Харбейского месторождения

Опытно-промышленную эксплуатацию газоконденсатных залежей в режиме пусконаладочных работ под нагрузкой начал на Харбейском месторождении Северо-Русского кластера «НОВАТЭК-Таркосаленефтегаз». Годовой уровень добычи газоконденсатной программы месторождения составляет 3,6 млрд кубометров природного газа и 0,6 млн тонн газового конденсата в год, уточняет «Интерфакс», ссылаясь на пресс-релиз НОВАТЭКа.

«Запуск Харбейского месторождения внесет существенный вклад в объемы добычи газа и жидких углеводородов НОВАТЭКа, — приводится в пресс-релизе комментарий председателя правления компании Леонида Михельсона. — Одним из наших стратегических приоритетов является поддержание уровня добычи в зоне Единой системы газоснабжения, и мы продолжаем развивать Северо-Русский добывающий кластер, который играет важную роль в нашей стратегии».

Самый протяженный мостовой переход участка трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга будет построен через реку Белую

Государственная компания «Автодор» завершает предпроектные работы на участке Дюртюли – Ачит и ведет разработку документации по планировке территории, чтобы до конца IV квартала 2021 года приступить к разработке проектной документации нового продолжения трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга. С ходом работ на данном участке сегодня в режиме прямой спутниковой трансляции с берега реки Белой ознакомился министр транспорта Виталий Савельев во время посещения площадки Международного форума и выставки «Транспорт России».

В настоящее время на участке работают буровые установки и проводятся геологические изыскания. По предварительным расчетам, при реализации проекта планируется построить 105 искусственных сооружений и переустроить 84 инженерные коммуникации. Для доступа на скоростную магистраль от существующей дорожной сети предполагается строительство 5 транспортных развязок. Общая протяженность нового участка I-Б категории с 4 полосами движения составляет 275 км. В границах Свердловской области протяженность участка – 43 км, Пермского края – 92 км, Республики Башкортостан – 140 км.

С берега реки Белой о геологических изысканиях на объекте доложил начальник отдела проектирования искусственных сооружений управления проектных работ дирекции М-12 Государственной компании «Автодор» Максим Миронов. Место для трансляции было выбрано неслучайно – в дальнейшем реку Белую пересечет мостовой переход. Предварительная длина искусственного сооружения – порядка 800 метров, вместе с подходами – около 8 км.

Уже в первой половине 2022 года планируется выполнить комплекс подготовительных работ, а именно устройство подъездных путей, внутрипостроечных дорог и технологических площадок. Также будет передислоцирована техника к месту производства работ, закуплены и поставлены строительные материалы.

Начало участка расположено на 1231-м км федеральной автодороги М-7 «Волга» в Дюртюлинском районе Республики Башкортостан. Транспортная развязка № 1 на 0-м км будет располагаться в конце обхода населенных пунктов Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово, Асяново в рамках реконструкции М-7 «Волга» на участке 1169 км – 1231 км. Конец участка Дюртюли – Ачит прилегает к 187-му км федеральной автодороги Р-242 Пермь – Екатеринбург в Ачитском районе Свердловской области.

Реализация проекта позволит объединить между собой крупнейшие центры экономического роста Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов. В два раза сократится время в пути между Казанью и Екатеринбургом – с 14 до 7 часов, снизится аварийность и смертность на дорогах. Реализация проекта также позволит создать новые рабочие места как в отраслях-потребителях затрат, связанных непосредственно со строительством объекта, так и в новых отраслях. В частности, на этапе строительства будет создано 133 000 рабочих мест, на этапе эксплуатации – около 120 000 рабочих мест.

В ОДКБ Свердловской области ежегодно выхаживают около 250 малышей с низкой массой тела

Для каждой семьи рождение ребенка – большая радость. 40 недель – стандартный срок вынашивания малыша, но иногда роды наступают раньше положенного срока. Преждевременные роды могут содержать угрозу для здоровья и жизни матери или ребенка. Поэтому приоритетная задача Минздрава Свердловской области, которая реализуется в рамках национального проекта «Здравоохранение» — обеспечить выживание и обеспечение высокого качества жизни каждого недоношенного малыша.

Как отмечают специалисты Областной детской клинической больницы (ОДКБ) основная проблема недоношенных детей – в низкой массе тела и слабо развитых органах дыхания. Им, как и матери, требуется особый уход и медицинская помощь. Иногда необходима и психологическая поддержка родителям.

«В ОДКБ детям, рожденным раньше срока, оказываются все виды высокотехнологичной медицинской помощи, включая нейрохирургическую. Для оказания помощи собирается мультидисциплинарная команда, включающая неонатологов, реаниматологов, хирургов, кардиологов, офтальмологов, специалистов лучевой и функциональной диагностики, неврологов, кардиохирургов, реабилитологов. Выполняются уникальные операции, в том числе у детей с экстремально низкой массой тела. Используются самые современные методы диагностики», – рассказал начальник неонатальной службы ОДКБ Фарид Мухаметшин.

Ежегодно, в День недоношенного ребенка, «выпускники» отделений приходят в гости к своим врачам, которые бережно выхаживали их после рождения. В условиях распространения новой короновирусной инфекции праздник для «выпускников» отделения недоношенных детей прошел в формате «Zoom». Мамы читали искренние стихи-поздравления, дети пели песни и делились своими успехами со специалистами, которые выхаживали их на протяжении долгого времени. Еще одним потрясающим подарком стал фильм об ощущениях и переживаниях мамы малыша, который родился раньше срока.

За десять месяцев 2021 года в отделениях ОДКБ помощь оказана 100 новорожденным с массой тела при рождении менее 1000 грамм и 120 пациентам с массой тела при рождении от 1000 до 1500 грамм.

Международный день недоношенного ребенка отмечается ежегодно 17 ноября, и был учрежден в 2009 году по инициативе Европейского фонда по уходу за новорожденными детьми. Отдельно стоит отметить, что ежегодно на планете около 15 миллионов детей рождаются недоношенными, в среднем это каждый 10-й ребенок из рождающихся. В 2021 году Всемирный день недоношенных детей отмечается уже в 13-й раз.

Врачи сургутской травмбольницы первыми в Югре осваивают сакральную нейростимуляцию

Метод избавляет от страданий людей с хроническими тазовыми болями.

Его жизнь – боль. Приглушенная и ноющая или острая и жгучая, но преследует она 27-летнего сургутянина ежедневно на протяжении пяти лет. Хронический болевой синдром в тазовой области у этого мужчины не поддаётся консервативному лечению. Поэтому он без раздумий принял приглашение на первую в городе сакральную нейростимуляцию. Операцию на базе Сургутской травматологической больницы выполнил нейрохирург из Санкт-Петербурга Антон Толстых. Сотрудник Национального медицинского исследовательского центра травматологии и ортопедии им. Р.Р. Вредена провёл образовательный мастер-класс по установке и настройке нейростимулятора на уровне сакральных корешков спинного мозга.

«Пациенту в зону крестца имплантировали электрод и установили наружный генератор импульсов. Именно ток в данном случае - главное оружие. Стимуляция периферических нервных волокон позволяет прервать болевой импульс в зоне их интервенции. Регулировать импульсы молодой человек будет самостоятельно с помощью специального пульта. Операция малоинвазивная, предполагает всего один прокол и местную анестезию. При установке и настройке нейростимулятора в тесной связке работают нейрохирурги и неврологи», - рассказывает невролог Сургутской травматологической больницы Ольга Бондаренко.

Функциональную нейрохирургию в сургутской травмбольнице развивают с 2018 года. Здесь первыми в округе внедрили метод эпидуральной нейростимуляции. С тех пор успешно помогают пациентам справиться с нейропатическими болями. «Мы встречаем много пациентов с хроническим болевым синдромом. В работе с ними задействуем различные консервативные методы: курсы лекарственных препаратов, физиопроцедуры и ЛФК, санаторно-курортное лечение. Всё это – вместе или по отдельности – в большинстве случаев позволяет нам добиться должного эффекта. Но есть пациенты, которым не помогает ничего. Таких примерно 10 процентов. Нейростимуляция – единственный по-настоящему действенный способ прекратить или облегчить их страдания», - объясняет Ольга Бондаренко.

Синдром хронической тазовой боли тоже довольно распространён. Он появляется после тяжелых травм или серьезных гинекологических, проктологических, ортопедических операций. Чтобы помогать и таким пациентам, врачи Сургутской травмбольницы сегодня осваивают тонкости сакральной нейростимуляции. Она существенно отличается от эпидуральной техникой установки устройства и программированием. Но, по мнению гостя из федерального медицинского центра, у сургутских нейрохирургов и неврологов достаточно опыта, чтобы оперативно и качественно отработать новый для них метод.

Медики Тюменской области эффективно оказывают помощь недоношенным новорожденным

17 ноября отмечается Международный день недоношенных детей. Еще каких-то 9 лет назад малышей, родившихся на 22-й неделе беременности с экстремально низкой массой тела, называли «живорожденный плод». Но с января 2012 года стандарты изменилась: Россия перешла на новые критерии регистрации новорожденных, в том числе – весом от 500 граммов. Теперь их называют глубоко недоношенными новорожденными.

Это малыши, рожденные на сроке гестации менее 260 дней или ранее 37 недель и весом менее 2500 кг. В результате недоношенности их органы не развиваются должным образом, и это чаще всего приводит к развитию патологических состояний, которые в большом проценте случаев заканчиваются развитием инвалидизирующих состояний и требуют особого ухода.

С начала 2021 года в Тюменской области около 4,5 % детей родились недоношенными. Тюменский Перинатальный центр оказывает помощь примерно 500-700 малышам в год, принимая пациентов со всего юга региона. Из муниципалитетов женщин с малышами доставляют на специальном реанимобиле для новорожденных. Только в этом году он перевез более 200 малышей.

Медицинская помощь новорожденным оказывается и в Ишиме. В отделении реанимации и интенсивной терапии новорожденных (ОРИТН) перинатального центра Областной больницы №4 есть квалифицированный медицинский персонал и все условия для их стабилизации и транспортировки с целью выхаживания в областной перинатальный центр. Сразу после рождения их помещают в кювезы – аппараты для проведения респираторной поддержки и с поддержанием оптимальной температуры и влажности, это помогает воссоздать для малыша условия, близкие к внутриутробным. Эти дети выживают благодаря интубации, питанию через зонд и регулярному наблюдению.

«Мы накапливаем с каждым годом все больше опыта и знаний, – рассказывает заведующая ОРИТН Людмила Белоногова. – Даже если предположить, что для спасения ребенка брошены максимальные усилия врачей, подключена вся необходимая аппаратура, шанс, что он выкарабкается, не может быть стопроцентным. У недоношенных детишек есть кризисные дни. Это третьи, пятые и седьмые сутки. Дни, когда «крошки» могут не справиться. У такого младенца могут не заработать почки, желудочно-кишечный тракт, сердце и другие органы. Это очень-очень сложная, ювелирная работа всего медицинского персонала».

За 10 месяцев 2021 года через ОРИТН прошло 48 недоношенных малышей: 29 девочек и 19 мальчиков. Самым маленьким был малыш весом чуть более 900 граммов. По данным статистики, в ОБ №4 на 46 % отмечается снижение преждевременных родов. Если за 10 месяцев прошлого года их было 61, то в текущем году – 33.

Общаясь с родителями своих выписанных пациентов, врачи ОРИТН отмечают, что сегодня недоношенные дети развиваются лучше, есть небольшое отставание, но они нагоняют своих сверстников. У этих детей нет уже тех возможных пороков развития, которые, к сожалению, обязательно возникли бы в прошлые годы. И это стало возможным благодаря опыту, накоплению знаний о том, какую помощь необходимо оказать в первые минуты и дни жизни недоношенного ребенка. Шанс на полноценную жизнь есть у каждого, даже самого безнадежного, на первый взгляд, ребенка.

У Марии Н., жительницы Ишима, случились преждевременные роды на 26-й неделе беременности. В мае 2020 года на свет появился ее третий ребенок, сын весом 800 граммов, ростом 32 см. Через сутки после рождения малыш был переведен в областной перинатальный центр, где его лечили и выхаживали в течение 3 месяцев. За это время его вес достиг 2 кг 600 граммов, а рост стал больше на 6 см.

«В целом мы развиваемся нормально: двигательные и речевые функции не страдают, малыш начинает разговаривать, самостоятельно ходит, лишь иногда просит дать ему руку, – рассказывает мама малыша. – Основная наша проблема – это зрение. При рождении нам был поставлен диагноз «Ретинопатия недоношенных», зрительная функция одного глаза была безвозвратно потеряна, это подтвердили врачи-офтальмологи во время операции. Второй глаз, к счастью, видит. Мы благодарны врачам, которые спасли нашу крошку, помогли ему подрасти. Надеемся, что в скором будущем мы вместе с другими детьми будем посещать детский сад. Для этого мы постоянно занимаемся с сыном дома, посещаем бассейн, ходим на физиопроцедуры, периодически проводим медикаментозное лечение. Делаем все для того, чтобы наш мальчик не отставал от своих сверстников по развитию и жил полноценной, счастливой жизнью».

В Ленинградскую область поступила крупная партия вакцины «Спутник Лайт»

На склад основного лекарственного оператора региона «Ленфарм» поступила партия объемом 51 тысяча комплектов.

До конца недели препарат появится в районных больницах, а далее будет распределен по прививочным пунктам.

«В медицинских учреждениях региона в последнее время наблюдался дефицит данной вакцины. По рекомендациям Минздрава и с учетом опыта использования вакцины, «Лайт» показан людям с ранее перенесенной инфекцией COVID-19, а также для повторной вакцинации ранее привитых. Остальным же пациентам для первичной вакцинации применяются вакцины «Спутник V», «ЭпиВакКорона» и «КовиВак», – прокомментировал председатель комитета по здравоохранению Ленинградской области Сергей Вылегжанин.

Всего в Ленинградской области прививку сделали 772 792 человека, из них полностью привиты 664 806 жителей. Повторную вакцинацию прошли 52 078 человек.

В регионе развернуто 2508 коек для пациентов с COVID-19. Ленинградцев принимают в ЛОКБ, Кировской, Волховской, Тосненской, Лужской, Бокситогорской, Кингисеппской, Тихвинской, Гатчинской, Рощинской, Всеволожской, Приозерской, Киришской и Токсовской больницах, а также в ЦМСЧ-38 в Сосновом Бору. Всего свободно 626 коек.

Медики отмечают, что большинство госпитализируемых пациентов не прошли вакцинацию. Единственный способ защитить себя от опасного заболевания – сделать прививку. В регионе работает 111 пунктов вакцинации, с полным списком можно ознакомиться здесь.

Ирек Файзуллин принял участие во Всероссийском совещании по вопросам подготовки к отопительному сезону 2021-2022 годов

Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин выступил на Всероссийском совещании «О ходе подготовки субъектов электроэнергетики и объектов ЖКХ к прохождению отопительного сезона 2021-2022 годов». Совещание прошло совместно с Министром Энергетики Российской Федерации Николаем Шульгиновым и Главой Ростехнадзора Александром Трембицким.

«Запасы топлива регионами сформированы с превышением установленного норматива. Наибольший объем запасов угля на данный момент находится в Самарской области, Республиках Марий Эл и Хакасия. Лидеры по запасам жидкого топлива – Тверская область, Республика Тыва и Курганская область. На особом контроле находятся регионы, в которых ранее были зафиксированы сложности с началом и прохождением ОЗП. В целом «вхождение» субъектов в зиму прошло опережающими темпами относительно прошлых лет», - отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Глава Минстроя России отметил, что часть коммунальных сетей нуждается в обновлении. Задачей на ближайшее время является проведение полной инвентаризации объектов жилищно-коммунального хозяйства в регионах. Это позволит актуализировать информацию о состоянии сетей и потребность в их обновлении и модернизации.

Министр энергетики Российской Федерации Николай Шульгинов отметил, что 5 ноября были подведены окончательные итоги оценки готовности компаний к осенне-зимнему периоду. Из 454 компаний 97% получили паспорта готовности к работе в отопительный сезон.

«Компании, которые не выполнили к этому времени необходимые условия, должны в максимально сжатые сроки подготовить план мероприятий и завершить его до конца года. Контроль будет осуществляться со стороны региональных штабов и федерального штаба», – заявил он

Во Всероссийском совещании по вопросам подготовки и прохождения отопительного сезона 2021-2022 годов также приняли участие представители субъектов и энергетических компаний России.

ОМК начала производство соединительных деталей трубопроводов из титана для атомных электростанций

Объединенная металлургическая компания (ОМК) начала производство нового для себя вида продукции – соединительных деталей трубопроводов из титана, обладающих повышенной коррозионной стойкостью, для использования на объектах атомной энергетики.

Технологию изготовления продукции освоили и успешно испытали на челябинском заводе ОМК («ОМК Трубодеталь») совместно со специалистами белгородского завода компании («ОМК Энергомаш»). В процессе освоения производства применили метод холодной штамповки на специальных прессах. Производство изделий будет организовано на современном оборудовании, которое завод приобрел в ходе реализации проекта по техническому перевооружению.

Результаты испытаний опытных изделий подтвердили их полное соответствие заданным свойствам и параметрам. Соединительные детали трубопроводов из титана рассчитаны на эксплуатацию в агрессивных средах и способны работать при повышенных температурах – до 600ºC.

Первую партию бесшовных отводов из титана общим объемом порядка 200 штук изготовят для крупнейшей индийской атомной электростанции Куданкулам.

«По запросу наших зарубежных партнеров, представителей строящейся атомной электростанции Куданкулам, мы оперативно освоили производство нового вида продукции. На предприятии в Челябинске будем изготавливать комплектующие, а на белгородском заводе ОМК — собирать из титановых деталей монтажные узлы. Результаты прошедших испытаний подтвердили нашу готовность к производству этого вида изделий. Работа двух заводов ОМК в кооперации позволит выполнить заказ в оптимальные сроки и обеспечить качество продукции на всех этапах производства», — отметил управляющий директор завода «ОМК Трубодеталь» Александр Ващенко.

ММК расширит сотрудничество с турецким производителем автокомпонентов

Магнитогорский металлургический комбинат заключил соглашение о сотрудничестве с Группой компаний «Джошкуноз Холдинг» (Coskunoz Holding). Как сообщает управление информации ММК, торжественная церемония подписания соглашения о сотрудничестве между крупнейшим турецким производителем автокомпонентов и штамповочной оснастки и ведущим российским производителем металлопроката состоялась в головном офисе холдинга «Джошкуноз» в городе Бурса (Турция).управление информации ММК

У ММК и «Джошкуноз» уже есть действующий совместный бизнес в России: на территории Особой экономической зоны «Алабуга» в Республике Татарстан работает Сервисный металлоцентр (СМЦ) ООО «ММК-Джошкуноз-Алабуга».

На заводе, который был запущен в мае 2018 года, производят стальные заготовки (бланки), используемые при создании компонентов автомобилей и бытовой техники.

ООО «ММК-Джошкуноз-Алабуга» — это успешный пример интеграции бизнеса на всех этапах производственного процесса: от изготовления сырья до выпуска готовой продукции и локализации стали в России.

«Соглашение открывает новую страницу в совместной работе компаний как в Турции, так и в России, дает возможности для развития производства горячей штамповки на территории РФ, а также для реализации совместных инженерных исследований и работ по прототипированию штампованных изделий из стали нового поколения, разрабатываемой ПАО „ММК“. Сотрудничество между компаниями укрепит позиции обеих сторон на российском рынке», — говорится в сообщении ММК.

Лечат вместе, продолжая вековые традиции

Как российские медики помогают киргизским коллегам

Текст: Любовь Борисенко (Бишкек)

Русские медики впервые приехали на Тянь-Шань еще в конце ХIХ столетия. Они спасали местное население от страшных болезней, а также участвовали в становлении медицины горного края. Сотрудничество продолжилось в советский период и не прекратилось даже после развала СССР. В 2020 году, в самый разгар пандемии, российские медики первыми откликнулись на призыв республики о помощи.

С трапа в стационар

Июль 2020 года киргизстанцы назовут "черным месяцем". Страна столкнулась с серьезным кризисом в системе здравоохранения. Как бороться с коронавирусом и лечить новую болезнь, никто толком еще не знал. Практически с начала пандемии Россия оказала помощь Киргизии в виде ПЦР-тестов, реагентов и медицинского оборудования. Тем не менее число погибших от коронавируса в республике стремительно росло.

Спасая людей, местные врачи заражались сами. Не хватало медикаментов, коек в больницах, средств индивидуальной защиты. Переломить критическую ситуацию в стране помог приезд российских врачей и специалистов. Первый самолет с медиками был направлен в КР по линии министерства обороны РФ. Они привезли с собой необходимое оборудование и препараты. Почти сразу после высадки врачи отправились в военные госпиталя Бишкека и Оша.

Через два дня в республику прибыл второй борт - уже по линии МЧС России с еще одной группой российских специалистов. Эпидемиологи, инфекционисты, вирусологи и пульмонологи сразу же направились в "красные зоны", открытые в региональных клиниках для тяжелых больных.

- В то время прибытие российских медиков можно было назвать спасением, - поделился с "РГ" руководитель международного отдела министерства здравоохранения КР Осмонали Масалиев. - Их участие позволило остановить распространение вируса в стране. Большая команда специалистов прилетела из Республики Башкортостан. В ее состав вошли хирурги, кардиологи, терапевты, педиатры, травматологи, анестезиологи-реаниматологи, инфекционисты, пульмонологи. Группу возглавил лично заместитель министра здравоохранения Башкортостана Евгений Кустов.

Россия также стала одной из первых, кто предоставил Киргизии вакцину - всемирно известный "Спутник V". Первая партия поступила в республику в апреле 2021 года, еще одна - в июне. Осенью на Тянь-Шань решили отправить и "Спутник Лайт". Этот препарат, как предполагается, поможет республике остановить новую волну распространения инфекции.

Как проинформировали "РГ" в посольстве РФ в республике, правительство России выделило МЧС 86,5 миллиона рублей на закупку вакцины от коронавируса "Спутник Лайт" и доставку ее в рамках гуманитарной помощи в Киргизию. На эти средства закупают 200 тысяч доз препарата и термоконтейнеры, которые затем привезут в республику.

На разных уровнях

Но взаимодействие медицинских служб, конечно же, касается не только пандемии. Так, российская сторона предоставила республике несколько мобильных клиник и лабораторных комплексов на автоплатформе, что позволило охватить медпомощью отдаленные регионы страны. По линии евразийского интеграционного проекта Киргизии передаются новые реанимобили. В целом же сотрудничество ведется на разных уровнях и направлениях. Иногда даже в случаях, когда связь можно поддерживать только дистанционно.

Так, пару лет назад в Челябинске благодаря сотрудничеству медиков двух стран удалось спасти жизнь молодой киргизстанки, которую разбил инсульт, а рядом не оказалось никого, кроме двухлетней дочери.

- Девочка громко и долго плакала, - рассказал корреспонденту "РГ" руководитель международного отдела министерства здравоохранения КР Осмонали Масалиев. - Заподозрив неладное, соседи взломали дверь. Увидев страшную картину, вызвали скорую помощь, женщину забрали в больницу. Встал вопрос, куда деть ребенка. Пока полиция безуспешно пыталась связаться с родней молодой матери в Киргизии, заботу о малышке взяли на себя социальные службы. Российским врачам удалось вывести женщину из критического состояния. Затем надо было решать, что делать дальше. Собрали видеоконсилиум со специалистами из КР. Медики посчитали целесообразным отправить больную на родину. К тому времени нашлись родственники женщины, но из-за отсутствия средств сами приехать за ней и малышкой не смогли. К тому же возникла проблема с транспортировкой. По воздуху перевозить больную в таком состоянии было нельзя. Пришлось поездом.

До Новосибирска пациентку сопровождали челябинские медики. Затем на вахту заступили новосибирские коллеги, которые не отлучались от больной вплоть до границы с Казахстаном. Здесь подключились местные врачи. На киргизско-казахской границе заболевшую ждала карета скорой помощи КР, которая доставила женщину в клинику, а ребенка передала на руки родственникам.

Закрепляют практически

Существенной и крайне важной остается помощь России и в подготовке специалистов. Сотни киргизстанских врачей смогли повысить свою квалификацию, проходя стажировку в ведущих клиниках Москвы, Санкт-Петербурга и других городов РФ.

- Недавно в Санкт-Петербурге в рамках российского проекта "Пути снижения материнской и младенческой смертности" начал работу семинар по теме "Охрана матери и ребенка", - продолжил Осмонали Масалиев. - В нем принимают участие акушеры-гинекологи, реаниматологи, которые работают с новорожденными, медики перинатальных центров Киргизии. Туда мы направили медиков из районов, где высокая рождаемость и большая материнская смертность. Российская сторона взяла все расходы по организации стажировки на себя. Особенно важна такая поддержка для молодых специалистов. Например, у молодого врача, недавно закончившего медакадемию, больше теоретических знаний, чем практического опыта. Мы отправляем его для повышения квалификации в ведущие клиники России. Развивается сотрудничество в области телемедицины. Два года назад, к примеру, благодаря ему удалось спасти жизнь киргизстанца, пострадавшего в результате несчастного случая. Его доставили в клинику в крайне тяжелом состоянии. В считаные минуты был организован сеанс видеосвязи с научно-исследовательским центром нейрохирургии имени Бурденко. Более того, в тот же день в Бишкек вылетели два специалиста для проведения консультаций во время операции.

Тесно медучреждения Киргизии сотрудничают и с российскими компаниями, производящими медицинское оборудование. Для того чтобы обучиться практическому применению новых технологических новинок, медики республики отправляются на заводы-изготовители, где проходят обучение.

Кстати

Одним из первых профессиональных врачей, стоявших у истоков медицины на Тянь-Шане, был Федор Поярков, проработавший в больницах города Токмака более 16 лет.

В ноябре 2020 года посольство Российской Федерации в Киргизии и Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) безвозмездно передали минздраву КР комплекты для оказания медицинской помощи при чрезвычайных ситуациях. Как сообщили в посольстве РФ в КР, в них вошли медицинские принадлежности и специализированный модуль. Оборудование рассчитано на оказание первичной помощи десяти тысячам пострадавших на протяжении трех месяцев. А специальный набор для неотложной хирургии позволяет провести буквально в полевых условиях сто операций.

Легенду отливают в бронзе

Текст: Данияр Каримов (Бишкек)

Генконсул Киргизии в Екатеринбурге Руслан Бийбосунов посетил литейную мастерскую, в которой изготавливают новый памятник Герою Советского Союза Ивану Панфилову. Монумент установят в Бишкеке на месте прежнего - в парке, расположенном у здания парламента и носящем имя генерал-майора.

Обновить памятник, украшающий центр столицы Киргизии, российская сторона решила по случаю 30-летия суверенитета республики. При поддержке правительства Свердловской области РФ монумент отливают в известной мастерской Ивана Дубровина, работы которой можно увидеть от Мурманска до Владивостока, а также в некоторых столицах ближнего зарубежья. В Бишкеке, к примеру, она уже обрела известность благодаря изготовленному ею горельефу Чингиза Айтматова.

Старый памятник Ивану Панфилову сделан из бетона. Его установили в столице Киргизии еще в 1942 году - в честь самого Героя Советского Союза и других земляков, участвовавших в обороне Москвы. Сам генерал-майор, командовавший легендарной дивизией, пал смертью храбрых в ноябре 1941 года.

Руководитель екатеринбургской литейной мастерской Иван Дубровин утверждает, что материал, из которого будет изготовлен новый монумент, позволит ему простоять много лет. Памятник установят до конца текущего года.

Досье "РГ"

Великую Отечественную войну Иван Панфилов встретил, будучи военным комиссаром Киргизской ССР. Летом 1941 года под его началом была сформирована стрелковая дивизия из жителей Фрунзе (ныне Бишкека), Алма-Аты (ныне Алматы) и прилегающих областей, которая прославилась во время обороны Москвы и была преобразована в гвардейскую.

Уралец составил энциклопедию художников Екатеринбурга

Текст: Ольга Медведева ( Екатеринбург)

Доктор философских наук, профессор Вадим Егоров составил "Энциклопедию художников Екатеринбурга-Свердловска". Эта книга содержит справочные данные о более чем шестистах живописцах, графиках, скульпторах Среднего Урала. Отправной точкой для работы стали детские воспоминания.

Дом художников

Вадим - сын известного скульптора Владимира Егорова. Горожанам известны его работы: памятник Попову, который каждую весну отмывают выпускники радиофака, красногранитный Иван Малышев, Николай Кузнецов на Уралмаше.

В 1960 году Егоровы поселились в новостройке на проспекте Ленина, 62, где выделяли квартиры членам Свердловского союза художников.

- В этом доме жили художники и скульпторы, и от некоторых, уважаемых и любимых в свое время, почти не осталось следа. Может, где-то в уголках запасников стоит пара пейзажиков или свернутый в рулон портрет. Их, скорее всего, никогда оттуда не извлекут. И это очень обидно, - рассказывает Вадим Владимирович.

Амбициозных, талантливых, дерзких - мы забыли многих творцов прошлого. А Егоров их помнит как своих соседей.

Соседи с большой буквы

Александр Павлович Давыдов родился еще в XIX веке. Высокий, усики щеточкой, весь прямой, как Дон Кихот. Он сначала служил в царской, потом в Белой армии, разочаровался в Белом движении и вступил в Красную. Его не преследовали, не репрессировали, Давыдов даже половину Великой Отечественной войны был председателем Свердловского Союза художников и одним из организаторов так называемых "Окон ТАСС" в нескольких точках города. Это были витрины с актуальной информацией и рисунками на злобу дня - по примеру "Окон РОСТА" Маяковского. Справка, составленная Вадимом Егоровым, - чуть ли не единственные сведения, которые можно найти об этом художнике:

- В 2013 году репродукция его картины "Строительство дома промышленности" вошла в сборник Союза художников. Картина подписана, и, кроме фамилии, больше ни слова. Я опубликовал на портале о художниках данные его биографии, названия основных работ, свои впечатления. Потом один аукционный дом спер мой текст без указания авторства.

В том же доме жила скульптор Валентина Владимировна Криницкая. В Первоуральске стоит ее памятник "Единство фронта и тыла".

- Уверенная в себе богатая дама, всегда хорошо одетая, зеленоглазая, с родинкой на щеке. У нее было потрясающее чувство юмора, абсолютно беспощадное. Где-то даже с Фаиной Георгиевной она могла посоревноваться в остроумии, - вспоминает Вадим Егоров.

А в соседнем подъезде жил художник Александр Макарович Минеев. Вадим запомнил его похожим на полководца Суворова, с ножовкой и кистью в руках:

- Он совершенно бескорыстно оформлял весь наш двор. Елка высотой до третьего этажа, переливающаяся огнями, была огорожена щитами, расписанными в русском стиле. Он говорил: "Вадька, ну ты как? Как в школе? Что-то одни четверки. У Леши-то Мосина, ты посмотри, от пятерок в глазах рябит!"

Еще один сосед, Федор Константинович Шмелев, долгие годы преподавал в художественном училище. Он писал яркие черно-красные натюрморты и был наставником Ионина, Гаева, Метелева. Вадим вспоминает не слишком обаятельного человека:

- Лысая голова, глазки-буравчики, ни с кем особенно не общался. Я потом узнал, что он терял слух.

Рождение энциклопедии

Сначала Егорову пришла идея увековечить память об этих замечательных стариках. По крупицам Вадим собирал названия картин и факты биографий, узнавал, где кто родился и у кого учился. Потом в списке появились не только соседи, но и другие земляки-художники. И вот сегодня энциклопедия охватывает 618 имен, от XVIII до XXI века.

- Самый первый из упомянутых - график и живописец Артемьев. Я с трудом узнал его полное имя - Прокопий Артемьевич, годы жизни 1736-1811. На его картине, которую я датировал 1808-м, солнечным зимним днем изображена, возможно, улица Уктусская - ныне 8 Марта.

На страницах нашлось место и старику Букашкину (Евгению Малахину), и Алексею Денисову-Уральскому, и современным авторам - Тимофею Раде, Кате Дерун, Сергею Киянице, Марианне Федоровой.

- Вот удивятся, наверное, что я включил их в энциклопедию, - смеется Вадим.

Энциклопедия - десятая книга, написанная Егоровым. Сейчас он ведет переговоры с издательствами. Будет его труд опубликован в бумажном варианте или только на электронных ресурсах - еще не решено.

Юрков: В будущей Красной книге России 16 китов нашли законную защиту. Пусть и символическую

Текст: Анатолий Юрков (обозреватель "Российской газеты", заслуженный журналист России)

Более двухсот братьев наших меньших мы загнали в Красную книгу Российской Федерации. Гордиться? Плакать? Или сваливать на природу? Или пройти мимо: мол, их много?

А может, есть вариант со счастливым концом?

Хочется думать, что он существует, этот вариант.

Если вокруг нас творятся чудеса, не сомневайтесь: мы очарованы мошенниками. Чудес в природе не бывает. В ней, что бы ни происходило, давно все предопределено. К сожалению, нам неведомо - что и когда.

Сейчас большая группа ученых работает над Красной книгой РФ. Это новый вариант книги, предыдущая вышла в 2001 году. У меня к этому свой интерес.

В тот раз в Красной книге был напечатан и "поминальный список". Некоторые из животных, поголовное истребление которых лежит на совести человека и человечества, - исчезли и с территории РФ.

Стеллеров баклан (с острова Беринга).

Черный орлан.

Эскимосский кроншнел.

Лесной тарпан (последние животные убиты в Беловежской Пуще в самом начале XIX века).

Степной тарпан (в неволе дожили до 80-х годов XIX века).

Тур (последнее животное погибло в 1627 году).

Кавказский зубр (последние животные были истреблены в период с 1917-го по 1926 год).

Средиземноморский тюлень-монах.

Морская корова (последнее животное убито в 1768 году. Последующие сообщения о встрече с морской коровой лишены оснований).

* * *

- А как с байкальским осетром? - спрашиваю у Амирхана Амирханова.

Он был заместителем председателя Главной редакционной коллегии Красной книги РФ в 2001 году. Cейчас совмещает должность председателя редколлегии с министерской - заместителя руководителя Росприроднадзора.

Интересы Байкала ему не чужды.

- На вылов байкальского осетра запрет продолжен с послевоенного времени.

- Запрет?

- В Красной книге он с прошлого века.

- Перспектива?

- Отвечу текстом из Госдоклада: "Несмотря на многолетний запрет и проводимые мероприятия по искусственному воспроизводству осетра, не наблюдается заметного увеличения его запасов. Основная причина - браконьерский вылов как производителей, так и разновозрастной молоди".

- Извините, повторюсь: но ведь байкальский осетр в Красной книге РФ?

Амирхан Магомедович ответил вопросом на вопрос:

- А вы знаете, что происходило на Байкале, когда правительство решило уменьшить квоту на вылов омуля два года назад? Когда статистика по омулю ежегодно приближалась к краснокнижной черте?

- Доходили слухи.

- Некоторые депутаты Госдумы возмущались "от имени малых народов Севера".

- Ну и каков эффект?

В очередном выпуске Красной книги РФ место байкальскому осетру обеспечено.

Перезимуем?

Его хату не видно с берега. Чтобы войти в нее, надо нырнуть и по норе-лазу вынырнуть уже в хате. Где семейство бобров и зимует.

Европейский речной бобр, занесенный в Красную книгу Международного Союза охраны природы, жить предпочитает колониями. Хатка бобра - это убежище из веток и ила с подводными входами, которые ведут в жилые отсеки. "Комнаты" располагаются над поверхностью воды. Чтобы замаскировать свое поселение, бобры строят плотины, вода поднимается - и концы в воду: ищи свищи бобра в воде и под водой. Ведь бобры выкапывают каналы, соединяющие их жилые кварталы с делянками лесозаготовок. Так они могут поколениями жить-поживать и деток наживать. Если бы не люди...

Шубы из бобрового меха согревали поморов, обозы которых, бывало, на километр тянулись по санному пути на Москву.

Дошло до того, что в сибирских лесах поредели бобровые хатки. И их стали переселять из среднерусских заповедников.

Однажды мне повезло участвовать в таком переселении: две семейные пары бобров летели на вертолете из Воронежского заповедника в Тюмень - Тобольск на один из притоков Тобола, откуда до ближайшего человеческого жилья было верст сорок. А может, и больше... Охотоведы открыли дверцы клеток - мы только и видели воронежских переселенцев.

...Через месяц плотины с запрудами появились на речке километрах в пятнадцати от того места.

На Северном Урале бобры предпочитают речки, у которых один берег высокий, сосновый, а второй заболоченный, поросший березняком - это для кормежки.

...Но вот какая незадача: вчера я споткнулся о заостренный пень, торчащий на берегу речки Сетунь на территории Мещерского леса Москвы. Как раз в том месте, где начинаются земли Сколково, и там ныне хозяйничает то ли Сбербанк, то ли ВТБ-банк, то ли все вместе.

Откуда тут пень не спиленный, не срубленный, а заостренный?

- Бобры переселяются, - сказал человек в каске и оранжевой куртке.

- Откуда и куда? Да и зачем?

- Подальше от городского шума.

- Куда подальше - через полкилометра наши дачи. А еще через полкилометра - владения Патриарха всея Руси. А вот тут, между Сколково и нашими дачами, было болотце, где гнездилась редкостная птица выпь из Красной книги Москвы и Подмосковья...

- И соловьиные заросли, - махнул он мне каской и усмехнулся. - Были да сплыли.

А как же экология?

Ученые и специалисты утверждают: "Бобры осознанно изменяют среду обитания, строя плотины, каналы и хатки. Эти постройки выполняют важную экологическую функцию, уменьшая эрозию почвы, способствуя полноводности рек и уменьшая масштабы наводнений. И создавая новые места обитания для водных животных".

На еду бобры предпочитают ольху, осину, тополь. Эти деревья быстро растут после бобрового лесоповала и быстро восстанавливаются.

В природе, пожалуй, вряд ли встретите такие семейные поселения, как у бобров. Они живут группами - семейная пара и детеныши. Предупреждают друг друга об опасности, хлопая хвостом по воде. Кормиться и строиться предпочитают ночами. Запасают ветки на зиму под водой. Толстый хвост - это запас жира на "черный день".

Снежной зимой время от времени вылезают из своей хатки на прогулки.

В помете бобров 2-4 бобренка. Мать кормит их 6-8 недель. Быстро растут, но остаются в семье до двух лет, чтобы научиться строительному ремеслу.

...Завтра пойду смотреть бобров по берегу Сетуни: найдут ли, куда им деваться от мещерско-сколковского веселья?

Статистика и браконьеры

Тут даже гадать нечего: почему ныне омуль на пороге Красной книги России. Все последние годы отчеты Минприроды России заканчиваются одинаково: "...фактический вылов омуля, принимая во внимание экспертную оценку НЕУЧТЕННОГО ВЫЛОВА, был выше статистических данных на 82% и составил не менее 1520 тонн (годом раньше 1870 тонн), таким образом, 45% вылова омуля в 2014 году было незаконным, то есть браконьерским (в 2013-м - 39%; в 2012-м - 37%; в 2011-м - 32%)". Это только зафиксировано. В том году было еще кое-что, не менее смешное, обнаружено официальными государственными органами.

"В Республике Бурятия сельскохозяйственный производственный кооператив "Кабанский рыбзавод" силами четырех рыболовецких бригад провел расчистку акватории Истоминского сора (мелководного залива) и залива Провал (в устье р. Селенги) общей площадью 43,08 квадратных километра. При этом было поднято на поверхность и утилизировано 6 тракторных прицепов различного мусора, в основном брошенных браконьерских сетей.

В иркутском секторе Байкала только при расчистке Иркутского водохранилища и участка озера в заливе Мухор извлечено и уничтожено 43,32 километра брошенных синтетических сетей (сухой вес 1820 кг)".

Да, омуль пока не числится кандидатом в Красную книгу России. Но, похоже, дело к тому идет. В 2020 году итог был такой: 1903 нарушения (в 2018 году - 2012) зафиксировала рыбоохрана.

В Красной книге РФ 2001 года был опубликован перечень животных, исключенных из нее, - они вышли из красной зоны... как благополучные. Их было 40 - спасенных счастливчиков, в том числе байкальский белый хариус.

Рыбоводы научились эффективно помогать природе. К примеру, знаменитый байкальский омуль переселен в водоемы разных стран, прижился, размножается - в Англии, других странах Европы, Японии, в Иркутском, Братском водохранилищах... Омуль переселен также в монгольское озеро Хубсугул, и, по сведениям местных ихтиологов, там сформировалась его жилая форма.

- Амирхан Магомедович, с китами таких опытов не проводилось? Они же все без исключения находятся в красной зоне?

- Насколько мне известно, нет. Российские ученые настаивают, чтобы охоту на млекопитающих запретить повсеместно и окончательно. Природа сама справится с регулированием жизни на Земле.

- Примеры этого есть?

- Сколько угодно. Очевидный и впечатляющий - байкальская нерпа. Сейчас ее в Байкале около 100 тысяч голов, а в восьмидесятые годы прошлого века от собачьей чумки вымирала тысячами. Но восстанавливалась и после этого даже приобретала иммунитет.

Восстановились поселения бобров в Сибири, особенно успешно в Туве, на речках заповедника Азас.

Природа, если ее слушаться и уважать, с лихвой добром отплатит. Люди об этом знают, но то ли по глупости, то ли по незнанию или жадности отмахиваются от рекомендаций ученых. Пока в наших отношениях с ней преобладает "красный цвет", грозящий нам печальными последствиями.

И людям, и государствам.

Под прикрытием озера

Есть один принципиальный вопрос, которым манипулируют все, кому не лень, в том числе и власти. И некоторая часть иркутян.

Город Иркутск стоит на Ангаре, она течет к нему из Байкала. Но Иркутск издревле стоял на реке Иркут, потому и областной центр звали ИРКУТском. А река Иркут - приток Ангары.

Основные суммы, предназначенные "на охрану озера Байкал", идут по другому адресу. В перечне мероприятий федеральной целевой программы "Охрана озера Байкал..." под номером 1,1 значится Реконструкция канализационных очистных сооружений правого берега города Иркутска, 4-й этап: 690 с лишним миллионов рублей плюс 28,75 млн рублей из местных источников.

Нет, я не против, чтобы Иркутск не благоухал цивилизацией. Но причем здесь "охрана озера Байкал"? Вспять ни Иркут, ни Ангара не потекут - 66 километров до Шаман-камня в истоке Ангары. Иркутск не попадает в запретную экологическую зону Байкала, очерченную статусом ЮНЕСКО. Значит, охрана озера Байкал на эти 66 км - пришей кобыле хвост.

И краснокнижный осетр вот уже все послевоенное время не ходит на нерест в Ангару, а все больше-меньше в Селенгу и ее притоки; и калуга (зейско-буреинская популяция), и азовская белуга, и таймень, нельма с белорыбицей и добрый десяток их сородичей из сибирских рек и водоемов...

Все реки на Байкальской природной территории несут свои воды в озеро, кроме Ангары: она забирает из Байкала свои 60 кубокилометров и несет их в Енисей. Четыре крупнейшие сибирские гидроэлектростанции - тоже должники Байкала: миллиарды киловатт-часов они нарабатывают в основном на байкальской воде.

Но и это не все. Иркутск получил из тех же сумм и еще 570,34 млн рублей на достройку тех же очистных сооружений правового берега - на 5-й этап. Под видом охраны озера Байкал. По-моему, неприлично это, некорректно. Опасность для здоровья Байкала не уменьшается, а увеличивается. В категорию краснокнижных плывут и знаменитые байкальские сиг, хариус и другие.

Люди рода sapiens - странные существа. Получив от природы чистую, абсолютно чистую планету, мы ее до такой степени изгадили, что ставим себя на грань... Как какую-нибудь стеллерову корову, не дожившую до Красной книги.

На грани

Вот-вот мы получим новый том Красной книги РФ. Амирхан Амирханов курирует работу над ней, назвал количество объектов животного мира, что берет под свое покровительство Россия - их 443 (четыреста сорок три).

- Вы можете сказать, а причем тут Байкал?

- На мой взгляд, притом, что среди исчезающего мира, как мы уже видим, есть и байкальские старожилы. Нам не мешало бы поторапливаться. Потому что вода Байкала и чистая, и полезная...

- А как же спирогира, мор байкальских нерп?

- Это пришлые болезни. Собачья чумка в 1988-м нигде и никогда не нападала на пресноводных ластоногих млекопитающих.

Спирогира - это не болезнь, а отравленные простейшие водоросли. Ученые знают, чем и кем. Спирогиру, в частности ее непомерный рост, спровоцировал избыток фосфорных примесей, которые попали в озеро вместе с недобросовестно очищенными стоками. Или совсем неочищенными.

За это надо наказывать, как за диверсию против населения Земли.

На грани вымирания - более 115 российских видов.

На грани вы-ми-ра-ния!

Четыреста сорок третьим числится сейвал, или ивасевый кит. Под нулевым, то есть уже исчезнувшим, как и красный волк. Кстати, на волков давно идет охота, мол, режут стада, последнее у бедных крестьян отнимают, уничтожают оленей, коров, овец, лошадей, баранов и... собак...

- Но ведь их уже нет - кого же бояться? Ведь природе красный волк не был помехой. И бобры, и киты, и леопарды, и алтайские бараны аргали...

Час расплаты

Мало кто знает, что Чудо-юдо рыба-кит - наш земляк, извините, возник в российских водах, омывающих берега Отечества. Встречаются и сказочные богатыри океанов и морей, что живут рядом с нами. Десять видов их - в Красной книге России - властелинов морей и океанов с тех самых времен, когда все знали, что Земля на трех китах держится.

Китообразные в своей жизни и многообразные. У серого кита две популяции: охотоморская и чукотско-калифорнийская. Американское стадо серых китов за последние 100 лет дважды оказывалось на грани исчезновения. Запретительные меры дали "серому" передышку: к 1970 году в прибрежных водах Чукотки обитало уже около 5 тысяч животных, а в начале 1990-х насчитывалось около 20 тысяч.

Серые киты размножаются зимой в теплых экваториальных водах. Чтобы добраться до обильных пастбищ Чукотки, семья отправляется с подросшими китятами в неблизкий путь. Взрослые киты почти ничего не едят во время своего 3-5-месячного вояжа, расходуют до половины веса: используют накопленный жир. Родительский институт сильно развит у серых китов: если китенку грозит опасность, самка может разнести в щепки вельбот с китобоями, - заметил еще Альфред Брем.

- А лошадь Пржевальского? Почему она под нулевым знаком в числе исчезнувших? - спросил я у Амирханова.

- Знак "0" означает вероятно исчезнувшие. Но там и второй знак "ИР" - исчезнувшие в РФ. Что же касается лошади Пржевальского, то нынче это последний сохранившийся вид диких лошадей. В естественной среде они обитают на небольшой территории в юго-западной части Монголии. Но их количество уменьшается из-за вытеснения домашним скотом с пастбищ и водопоев.

Амирхан Магомедович Амирханов еще двадцать с лишним лет назад был заместителем председателя Главной редакционной коллегии Красной книги РФ. И ныне он председатель Комиссии по Красной книге и председатель Главной редакционной коллегии Красной книги, академик РАЕН.

- Как, по вашему мнению, в деле защиты братьев наших меньших мы продвинулись далеко вперед?

- Продвинулись. Но пока не победили.

По велению Петра I

Мировой океан велик и молчалив...

Что жизнь вышла из воды, все знают еще со школы.

Но ведь часть жизни в воде и осталась. Немой или...

Ныне наука знает: звуки в воде распространяются почти в 5 раз быстрее, чем в воздухе. И природа умудрилась пройти мимо такой возможности? Не знаете вы природу.

Киты самые великие млекопитающие. И самые долгожители из них не прошли мимо. Они наладили каналы общения. Белуху, например, люди называют "морской канарейкой": она способна хрюкать, свистеть, стонать, издавать звуки, похожие на щебетание птиц... Дельфинов долго подозревали, что они хотят наладить с людьми прямое общение - они самые словоохотливые среди китообразных. И самые умные?

Как же отряд китообразных, почти все его ветви оказались в Красной книге РФ?

Профессиональная охота на китов была открыта на Русском Севере при Петре I в 1703 году. Им предписывалось нанять гарпунеров в Голландии и доставить в Россию, а матросов набрать из своих поморов.

Во второй половине XVIII века на острове Шпицберген у русских китобоев уже была своя база. Добыча одного-двух китов оправдывала все затраты.

В X веке "рыбий зуб" (бивень моржа) поставляли из Гренландии скандинавы. В XII веке их заменили русские поморы. Белое море, Шпицберген, Новая Земля... Порошок из моржового бивня - для лечения, пластины из бивня шли на отделку оружия... Семен Дежнев, считавший своим великим открытием пролив между Азией и Америкой, но не менее важным - громадные моржовые лежбища и скопления бивней погибших зверей по берегам реки Анадырь...

Еще с тех пор, и раньше жизнь уже жалась к берегам, как усталый путник к роднику.

Пожалуй, самый экзотический из них - нарвал (единорог). В Красной книге России он числится в статусе редких, по весне с ним можно встретиться в Арктике, где он держится у кромки льда. Но предпочитает открытые воды.

Нарвал знаменит своей индивидуальной непохожестью среди океанских гигантов - у него левый зуб на верхней челюсти - винтообразный, вырастает до трех метров. Это турнирное оружие самца.

Нарвалы способны погружаться в воду на 400 метров и долго находиться там. Чаще всего они встречаются в районе острова Врангеля, между островами Земля Франца Иосифа и Северная Земля. Считается, что винтообразный зуб-бивень образуется у самцов из разрастающегося в верхней челюсти левого зуба. У взрослого он весит 12-14 кг. За ним-то и была до недавнего времени форменная охота.

Некоторые специалисты считают, что в XIX-XX вв. на европейских рынках высоко ценились бивни нарвалов. Людская молва приписывала им некие магические свойства, в том числе и лечение тяжелых неизлечимых болезней.

Их численность в Мировом океане резко шла на убыль - до 20-30 тысяч особей.

В российских территориальных водах охота на нарвалов запрещена. В XXI веке они занесены в Красную книгу России.

Интересная картина: если считать и подвиды животных, то в будущей Красной книге России 16 китов нашли законную защиту. Пусть и символическую. К примеру, гренландский кит со всеми своими популяциями: охотоморской, баренцевоморской, берингово-чукотской. Но, конечно, главенствует среди них богатырь из богатырей - синий кит. 33,5 метра длиной, до 190 тонн весом - это самое крупное из всех когда-либо живших на земле животных. Тоже ныне на пороге вечности. Летом, в период основной кормежки, он потребляет около 4 тонн криля в день. Новорожденный его дитятко длиной около 6 метров высасывает из матери по 190 литров молока ежедневно. Зато и прибавляет в весе каждый час по 3,6 кг. Живут синие киты до 100-110 лет.

Живут же братья наши меньшие.

Обладатели QR-кодов предложили свои услуги непривитым

Текст: Алексей Михайлов (Мурманск) , Ирина Никитина (Тюмень)

Пандемия коронавируса и введение QR-кодов породили новые виды "бизнеса". Теперь вакцинированные люди, пользующиеся свободой передвижения, предлагают свои услуги непривитым. Только на одном сайте объявлений есть 2400 ссылок на предложения воспользоваться кодом.

Например, жительница Мурманска разместила объявление, в котором сообщила, что ей 18 лет, она готова "сходить за вас в любое место по своему QR-коду". Мурманчанка готова доставить покупку за 300 рублей. "Также могу с вашем ребенком сходить в магазин и подобрать одежду, но оплата будет чуть выше", - добавляется в объявлении.

Представившись потенциальным заказчиком, корреспондент "РГ" выяснил, что телефон и услуга вполне реальны. Девушка сообщила, что готова сходить в торговый центр вечером. В Тюмени "курьеры" по особым поручениям тоже сначала предлагали за свои услуги по 300 рублей, но сейчас многие из них подняли цены в три раза. Как правило, больше просит тот, кто готов выполнять бытовые просьбы на личном авто, да еще в прямом эфире, либо ходит пешком, но делает подробную фотосъемку.

Клиентов завлекают по-всякому. "Грамотная и ответственная", - пишет одна девушка, добавив к объявлению личное фото. "Отведу ребенка на мультик в кинотеатр", - обещает какой-то мужчина. "Предупреждаю сразу: заказов много, ожидание составит два часа", - честно заявляет другой QR-курьер. "Схожу в ТРЦ, возьму товары, продукты. Предоплата 100 процентов", - серьезно настроен еще один "предприниматель".

Юрист Диана Джафарова говорит, что такой вид "бизнеса" вполне законен, если курьер использует личный QR-код, а не осуществляет передачу сертификата третьим лицам. Следовательно, если клиент - физическое лицо, то по своей юридической природе услуга будет регулироваться гражданским законодательством и законодательством о защите прав потребителей, а дополнительно - налоговыми механизмами.

То есть за оказанные услуги и полученное вознаграждение курьер обязан уплатить налог. Людям, которые просят посыльных о выполнении дорогостоящих заданий с предоплатой, юрист советует сначала заключать договор. В случае невыполнения условий сделки бумага станет первым доказательством вины. Если же это мелкая бытовая сделка без предоплаты, можно обойтись и устной договоренностью.

В России ускоренно модернизируют БАМ и Транссиб на Восточном полигоне

Текст: Евгений Гайва

В России в приоритетном порядке реконструируют БАМ и Транссиб на Восточном полигоне, чтобы увеличить экспорт товаров, но будут продвигать и другие проекты.

Скоростную трассу Москва-Казань запустят по основному ходу уже в 2023 году, ВСМ Москва-Санкт-Петербург будут строить по этапам, также возобновлена работа над трассой "Меридиан".

Для грузоперевозчиков на портале Госуслуг откроют суперсервис для электронного документооборота, а для пассажиров на транспорте внедрят биометрию. Транспортную стратегию России до 2035 года обсуждают на крупнейшем отраслевом форуме.

"Сегодня нам открывается исторический шанс. За счёт новых технологий, которые уже отработаны в мире в других секторах, в том числе российской экономики, у нас появляется уникальная возможность реально обеспечить бесшовность и безбарьерность движения пассажиров и грузов", - отметил на площадке международного форума "Транспортная неделя - 2021" первый вице-премьер Андрей Белоусов. Это даст качественный рывок в эффективности и скорости движения грузов, позволит реально "сшить" страну. Нужно модернизировать транспортную инфраструктуру и внедрить цифровые технологии.

Основной акцент стоит сделать на увеличении пропускной способности, прежде всего, железной дороги в восточном, южном и северо-западном направлениях, указал Белоусов. На восточном направлении России будет наращивать экспорт угля. "Все говорят - конец угольной эпохе, зачем мы строим Восточный коридор, вкладываем туда гигантские деньги. Мы прекрасно понимаем, что изменения в мире происходят достаточно медленно. Спрос на углеводороды и в том числе на твердое топливо в Юго-Восточной Азии сохранится ещё на годы, если не на десятилетия. Поэтому даже с точки зрения простого баланса мировой экономики нам нужны эти транспортные выходы", - заметил он.

Ускорить строительство железной дороги на Восточном полигоне нужно еще и потому, что материалы стремительно дорожают, заметил вице-премьер Марат Хуснуллин. Здесь сейчас сконцентрированы огромные ресурсы и идет активная работа.

Но будут реализованы и другие проекты. Строительство основного хода трассы М-12 Москва - Казань запустят в 2023 году, отметил Хуснуллин. А к 2024 году будут выполнены съезды и благоустройство. По его словам, на трассе уже работают около 15 тысяч человек и более шести тысяч единиц техники. Также активно идет проработка продления дороги до Екатеринбурга. В начале следующего года может начаться строительство этого участка.

Рассматривается и строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Выходы из двух столиц построят в любом случае. А соединять две части дороги планируется в дальнейшем, когда для этого будут финансовые возможности.

Кроме того, возобновилась работа над проектом строительства трассы "Меридиан" в рамках транспортного коридора Европа - Западный Китай возобновлена. Как рассказал Хуснуллин, такое решение было принято после встречи на уровне премьер-министров России и Казахстана. Сейчас, в частности, просчитывается финансовая модель трассы, сроки окупаемости, определяются возможные этапы строительства. Эта трасса пройдет через восемь регионов страны и свяжет Казахстан с западными границами России.

Расширение транспортных коридоров в России дополнит цифровизация отрасли. В 2022 году на портале Госуслуг запустят новый суперсервис "Безбумажные перевозки" и для пассажиров, и для грузов, рассказал вице-премьер Дмитрий Чернушенко. Транспортные накладные, путевые листы, предрейсовый и послерейсовый осмотр, специальные разрешения на перевозку грузов будут оформляться в электронном виде. По словам вице-премьера, электронный документооборот станет мощнейшим ускорителем перевозок. Цифровизация уже привела к увеличению мобильности населения на 10%, заметил Чернышенко. Еще больше упростит поездки внедрение биометрии. Предполагается, что к 2030 году 80% поездок будет проходить с использованием этой технологии. Но можно ставить более амбициозные цели, так как биометрия уже внедрена в московском метрополитене и в аэропорту Шереметьево, пояснил Чернышенко.

Обновленная транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом до 2035 года сформирована не по отраслям, как было раньше, а по выгодоприобретателям, то есть ориентирована на пассажиров, бизнес и государство, отметил министр транспорта Виталий Савельев. Учтены такие мировые тренды, как декарбонизация, переход на новые источники энергии, цифровизация. В России уже сеть беспилотные технологии. В скором будущем мультикоптеры будут доставлять пассажиров и грузы, заметил министр.

Цифровизация позволит обеспечить рост производительности труда как минимум в два раза. Надо будет задуматься, чем занять население, которое будет высвобождаться, заметил Савельев. А электронные накладные, электронные пломбы - это уже настоящее, добавил он.

Министр выразил надежду, что правительство утвердит стратегию до конца этого месяца.

Сто с лишним миллионов лет назад на территории Гыданского полуострова было теплое море

Гыданский полуостров является наименее исследованной бурением территорией Западно-Сибирской плиты. В пределах Гыданской нефтегазоносной области основные перспективы по добыче углеводородов связаны с нижнемеловыми отложениями (возрастом от 145 млн лет до 100 млн лет), однако степень их изученности еще недостаточно высока. Устранить «белые пятна» в строении этих отложений позволят последние работы специалистов Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН, продолжающие изыскания прошлых лет.

Ученые провели комплексные исследования ахской и танопчинской свит нижнего мела, вскрытых и фрагментарно охарактеризованных керном на территории месторождения Геофизическое. Изучив материалы геофизических исследований, выполнив литолого-фациальный, микропалеонтологический и спорово-пыльцевой анализ керна, специалистам, в частности, удалось восстановить особенности климата на Гыданском полуострове полторы сотни миллионов лет назад.

Исследователи пришли к выводу, что в берриасский век (145 млн лет — 139,8 млн лет) территория Гыдана располагалась преимущественно в зоне глубокого моря. По оценкам, глубина палеобассейна могла достигать 400 метров. Климат в то время был теплый и влажный, а морская вода имела нормальную соленость. В раннем валанжине (около 138 млн лет назад) обстановка немного изменилась, средняя температура воды была +15 °С.

В позднем валанжине (133 млн лет назад) в пределах территории работ глубоководные зоны оставались только на северо-востоке — остальное занимала мелководная зона с глубинами 100 — 200 м. Дальнейшая регрессия моря продолжилась в последующие восемь млн лет, в готериве и в барреме. В это время практически весь Гыданский полуостров представлял собой прибрежную равнину, временами заливавшуюся морем.

В раннем апте, около 125 млн лет назад на изученной территории сохранялась зона прибрежной равнины. Влажный и теплый, до субтропического, климат увлажнился, на что указывает возобновившееся угленакопление.

Работа выполнена при финансовой поддержке проектов ФНИ № 0331-2019-0021, № 0331-2019-0017, № 0331-2019-0004, IGSP 608, IGSP 632, IGSP 679, РНФ 18-17-00038 (восстановление обстановок по палинологическим данным) и РФФИ 18-05-00210 А и 18-05-70074 «Ресурсы Арктики».

Пресс-служба ИНГГ СО РАН

Николай Шульгинов: «97% компаний готовы к отопительному сезону, остальные должны завершить подготовку в максимально сжатые сроки»

Николай Шульгинов провёл всероссийское совещание «О ходе подготовки субъектов электроэнергетики и объектов ЖКХ к прохождению отопительного сезона 2021-2022 годов».

«В этом году подготовка шла в сложных погодных и климатических условиях. Все ситуации, вызванные масштабными пожарами, наводнениями, максимальными нагрузками, приводили к повреждениям в распределительно-сетевом комплексе, к отвлечению материальных ресурсов, персонала. Наибольшее негативное влияние эти события оказали на регионы Дальнего Востока, Северного Кавказа, Юга России», – напомнил Министр.

Николай Шульгинов добавил, что из-за высокого износа электросетевого оборудования и недофинансирования ремонтных и инвестиционных программ, сетевой комплекс в республиках Северного Кавказа, Архангельской, Псковской, Новгородской, Мурманской, Тверской областях, Приморском крае и на Сахалине требует особого внимания.

Он отметил, что 5 ноября были подведены окончательные итоги оценки готовности компаний к осенне-зимнему периоду. Из 454 компаний 97% получили паспорта готовности к работе в отопительный сезон.

«Компании, которые не выполнили к этому времени необходимые условия, должны в максимально сжатые сроки подготовить план мероприятий и завершить его до конца года. Контроль будет осуществляться со стороны региональных штабов и федерального штаба», – заявил Николай Шульгинов.

Министр также напомнил о необходимости выполнения поручения Президента по консолидации территориальных сетевых организаций (ТСО).

По его словам, подход руководства ряда регионов, которое ранее выступило с инициативой стать пилотными регионами для реализации модели консолидации объектов электросетевого хозяйства, не позволяет качественно исполнить поручение Президента по повышению качества энергоснабжения потребителей.

«Это Приморский край, Республики Северная Осетия и Чувашия», – отметил глава Минэнерго.

Кроме того, Министр заявил, что необходимо уделять особое внимание ликвидации бесхозных электросетевых объектов.

«По поводу консолидации ТСО мы разработали пакет документов, связанных с ужесточением критериев ТСО, чтобы можно было их лишать статуса. Пакет находится в Правительстве», – добавил он.

Николай Шульгинов сообщил, что в этом году в Правительство будет внесён законопроект о введении особого статуса системообразующей ТСО. Эти изменения в законодательство позволят обеспечить бесперебойное энергоснабжение потребителей, даже в случае, если оно зависит от объектов, собственник которых лишился статуса ТСО.

«Запасы топлива регионами сформированы с превышением установленного норматива. Наибольший объем запасов угля на данный момент находится в Самарской области, Республиках Марий Эл и Хакасия. Лидеры по запасам жидкого топлива – Тверская область, Республика Тыва и Курганская область. На особом контроле находятся регионы, в которых ранее были зафиксированы сложности с началом и прохождением ОЗП. В целом «вхождение» субъектов в зиму прошло опережающими темпами относительно прошлых лет», – в свою очередь отметил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Обращение к участникам II Форума межрегионального сотрудничества России и Узбекистана

В.Путин: Уважаемые друзья!

Рад приветствовать участников II Форума межрегионального сотрудничества России и Узбекистана.

Считаю, что такой двусторонний формат имеет важное значение, крайне востребован не только для развития связей по линии субъектов Российской Федерации и областей Узбекистана, но и для укрепления всего нашего стратегического партнёрства, которое отличается глубиной и интенсивностью, носит действительно многоплановый характер.

Россия является одним из ведущих торговых партнёров Узбекистана, занимая второе место в его внешнеторговом обороте. Даже в условиях пандемии наше экономическое взаимодействие продолжает развиваться. В 2020 году товарооборот увеличился почти на 16 процентов и вплотную приблизился к отметке в шесть миллиардов долларов, а за девять месяцев текущего года его прирост составил более шести процентов.

Большая заслуга в этом принадлежит именно межрегиональному сотрудничеству. В числе российских регионов, поддерживающих активные хозяйственные связи с узбекистанскими партнёрами, Москва, Санкт-Петербург, Татарстан, Челябинская, Московская, Ивановская и Самарская области. Среди примеров взаимовыгодной кооперации в последние годы – сооружение Ташкентского металлургического и Кандымского газоперерабатывающего заводов, открытие в Узбекистане предприятия с участием «Ростсельмаша» по выпуску комбайнов.

Россия является одним из основных инвесторов в экономику Узбекистана. В настоящее время осуществляется более 150 совместных проектов, по оценкам, на общую сумму свыше 14 миллиардов долларов. Количество предприятий, созданных с участием российского капитала, за последние четыре года возросло в 2,5 раза и превысило две тысячи.

Отмечу, в частности, что по итогам прошедшей в апреле выставки «ИННОПРОМ. Большая промышленная неделя в Узбекистане», в которой участвовали 13 российских регионов, подписано 21 соглашение на сумму порядка 130 миллионов долларов.

Мы, конечно же, приветствуем встречную заинтересованность наших узбекских друзей в активизации связей с российскими партнёрами. Об этом свидетельствует то, что только за последние два месяца делегации из Узбекистана посетили 20 российских регионов.

И потенциал такого сотрудничества далеко не исчерпан. Имеются огромные возможности для реализации новых проектов прямой кооперации, создания производственных цепочек в промышленности, сельском хозяйстве, фармацевтике, инновационных технологиях.

Хорошие перспективы для дальнейшего углубления взаимодействия открыло бы более плотное подключение узбекистанских партнёров к работе Евразийского экономического союза. В конце прошлого года Узбекистан уже получил статус наблюдателя в нашем интеграционном объединении, и мы уверены, что это принесёт реальную выгоду как узбекской стороне, так и всем другим государствам – членам Евразэс.

Конечно же, межрегиональные связи не ограничиваются лишь сферой экономики и торговли. Накоплен солидный опыт сотрудничества в области защиты окружающей среды, водного и лесного хозяйства, биоразнообразия, особо охраняемых природных территорий. Реализуются совместные проекты по решению острых экологических проблем Аральского моря, поддержке социально-экономического развития всего Приаралья.

Между Россией и Узбекистаном активно расширяются контакты в гуманитарной области, наращиваются научные, образовательные, молодёжные обмены. Эти и многие другие важные вопросы обсуждаются в ходе Второго образовательного форума России и Узбекистана, проходящего в эти дни в МГУ имени Ломоносова.

К слову, в республике действует 14 филиалов и представительств российских вузов. Со следующего года их станет уже 16, а в Ташкенте заработает филиал Санкт-Петербургского государственного университета. Идёт также подготовка целого ряда проектов, нацеленных на повышение качества преподавания русского языка в детских садах и школах Узбекистана.

И в заключение хотел бы выразить уверенность, что Форум регионов принесёт конкретную практическую отдачу в плане дальнейшего всемерного развития российско-узбекистанского стратегического партнёрства и союзничества, укрепления добрососедских и взаимовыгодных связей между нашими государствами на благо народов России и Узбекистана.

Хочу поблагодарить организаторов и всех участников форума и пожелать вам успехов.

Спасибо за внимание.

Узбекистан. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 17 ноября 2021 > № 3889642

«НОВАТЭК» начал добычу на Харбейском нефтегазоконденсатном месторождении

ПAO «НОВАТЭК» сообщает, что дочернее предприятие компании ООО «НОВАТЭК-Таркосаленефтегаз» начало опытно-промышленную эксплуатацию газоконденсатных залежей в режиме пусконаладочных работ под нагрузкой на Харбейском месторождении Северо-Русского кластера.

Годовой уровень добычи газоконденсатной программы месторождения составляет 3,6 млрд куб. м природного газа и 0,6 млн т газового конденсата в год.

«Запуск Харбейского месторождения внесет существенный вклад в объемы добычи газа и жидких углеводородов «НОВАТЭКа», – отметил председатель правления «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон. – Одним из наших стратегических приоритетов является поддержание уровня добычи в зоне Единой системы газоснабжения, и мы продолжаем развивать Северо-Русский добывающий кластер, который играет важную роль в нашей стратегии».

Харбейское НГКМ расположено в границах Северо-Русского участке недр в Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области.

Максим Решетников: на форуме регионов России и Узбекистана подписаны торгово-экономические соглашения на $3,6 млрд

Новые точки роста и направления взаимодействия обсуждались на пленарном заседании второго Форума межрегионального сотрудничества между Россией и Узбекистаном в среду, 17 ноября. С видеообращениями к участникам выступили Президенты двух стран Владимир Путин и Шавкат Мирзиеев. Форум прошел в преддверии визита лидера Узбекистана в Россию.

Количество представленных регионов увеличилось по сравнению с первым форумом: 54 региона из России и 12 из Узбекистана. В совокупности они представляют более 60% российской экономики и 87% узбекистанской.

Как отметил министр экономического развития РФ Максим Решетников, интерес к сотрудничеству со стороны регионов и компаний активно растет. Сейчас более 60 российских субъектов развивают связи с регионами Узбекистана. Москва внедряет в Ташкенте интеллектуальную транспортную систему, помогает с цифровизацией и модернизацией жилищно-коммунального хозяйства, поставляет коммунальную технику. Свердловская область экспортирует трансформаторы для Ангренской ТЭС, строительства жилых комплексов и гостиниц. Татарстан создает индустриальный парк в Ташкентской области.

«Только в последние дни и в рамках форума было подписано 28 соглашений с объемом финансирования 3,6 млрд долларов США. Обсуждается более 100 совместных проектов на сумму еще примерно 3,7 млрд долларов. Также за последние полтора месяца в рамках интенсивных двусторонних визитов было подписано 450 экспортных контрактов на 1,6 млрд долларов США. Важно, что это не просто разовые подписанные контракты, это уже сложившаяся система взаимодействия на уровне регионов РФ и Узбекистана. Поток проектов – от идеи до реализации и ввода в эксплуатацию - поставлен на промышленную основу», - подчеркнул глава Минэкономразвития.

Он обратил внимание, что двусторонний товарооборот продолжает расти даже на фоне высокой динамики прошлого года - по итогам 9 месяцев на 6,5%. Более 75% поставок из России – несырьевой неэнергетический экспорт. «Потенциал в наращивании поставок есть, и его надо развивать», - убежден министр. В связи с этим он напомнил, что в июне было ускорено таможенное оформление плодоовощной и текстильной продукции из Узбекистана в Россию.

«Следующий шаг – проект «Агроэкспресс». В понедельник первая партия продукции АПК по железной дороге отправилась в Узбекистан. К концу ноября будем ждать его возвращения со свежими фруктами. Проект поможет странам наладить ритмичные поставки свежих продуктов по доступным ценам», - сказал Максим Решетников. Кроме того, проект важен для развития как агропромышленных комплексов, так и регионов, для которых открываются новые возможности - организация пунктов приема, разгрузочные и погрузочные работы, логистика товара, добавил он.

Министр также обратил внимание на активное сотрудничество в финансовой сфере. «В рамках Межправкомиссии проработали решения, чтобы создать возможность для эмиссии облигаций Узбекистана на российских фондовых рынках. Вчера Банк России впервые зарегистрировал рублевый выпуск облигаций Национального банка Узбекистана — 10 и 5 млрд рублей», - сообщил он. Теперь будет вестись маркетинг бумаг на рынке, после чего облигации могут быть размещены на бирже.

«Это позволит Узбекистану привлечь значительные средства, которые в том числе могут быть направлены на закупку российских товаров. Выгода партнеров - не нужно конвертировать деньги в доллары, все расчеты будут в рублях без комиссии. Такую задачу поставил президент России - расширять использование нашей валюты в межстрановых расчетах, в том числе в СНГ. Это важный инструмент развития экономического сотрудничества и интеграционных процессов в Содружестве», - отметил Максим Решетников.

Одновременно расширение российского экспорта товаров и услуг в СНГ - источник дополнительных доходов в бюджет, создание новых рабочих мест, развитие регионов и экономики в целом, - заключил он.

Объявлены имена девяти лауреатов конкурса профмастерства «Сердце отдаю детям – 2021»

Девять лауреатов названы по итогам испытаний первого очного тура конкурса профессионального мастерства «Сердце отдаю детям – 2021», который проходит в Казани (Республика Татарстан). Лауреаты продолжат борьбу за звание абсолютного победителя во втором туре.

В первом очном туре конкурсанты провели получасовые открытые занятия с детьми и приняли участие в импровизированном конкурсе «4К: командообразование, креативность, коммуникации и критическое мышление».

Лауреатами конкурса в номинациях по шести направлениям дополнительного образования, а также в номинациях «Наставничество», «Профессиональный дебют» и «Работа с детьми с ОВЗ» стали:

в номинации «Педагог дополнительного образования по социально-гуманитарной направленности»: Мантрова Оксана Александровна, педагог дополнительного образования Центра детского творчества города Мичуринска (Тамбовская область);

в номинации «Педагог дополнительного образования по туристско-краеведческой направленности»: Трунина Ольга Константиновна, педагог дополнительного образования средней общеобразовательной школы № 29 городского округа Балашиха (Московская область);

в номинации «Педагог дополнительного образования по художественной направленности»: Лелека Мария Сергеевна, педагог дополнительного образования Санкт-Петербургского городского Дворца творчества юных (Санкт-Петербург);

в номинации «Педагог дополнительного образования по физкультурно-спортивной направленности»: Фёдорова Зинаида Леонидовна, педагог дополнительного образования Дворца пионеров и школьников им. А.П. Гайдара городского округа город Стерлитамак (Республика Башкортостан);

в номинации «Педагог дополнительного образования по естественнонаучной направленности»: Пахмутов Кирилл Андреевич, педагог дополнительного образования Центра творческого развития и гуманитарного образования города Красноярска (Красноярский край);

в номинации «Педагог дополнительного образования по технической направленности»: Тихонов Александр Сергеевич, педагог дополнительного образования Центра развития творчества детей и юношества «Грант» города Тюмени (Тюменская область);

в номинации «Профессиональный дебют»: Тарутина Алиса Александровна, педагог дополнительного образования Станции юных натуралистов города Белгорода (Белгородская область);

в номинации «Наставничество в дополнительном образовании»: Утямышев Максим Анатольевич, старший тренер-преподаватель Детско-юношеской спортивной школы города Троицка (Челябинская область);

в номинации «Педагог дополнительного образования по работе с детьми с ОВЗ, с инвалидностью»: Шляпникова Виктория Викторовна, тренер-преподаватель Оренбургской областной детско-юношеской спортивной школы города Оренбурга (Оренбургская область).

Абсолютный победитель будет определён по результатам двух испытаний второго очного тура. Во время первого испытания «Педагогическое многоборье» участникам предстоит решить задачи на применение образовательных и педагогических технологий и определить стратегию поведения в типовых учебных ситуациях.

Завершит конкурс испытание «Педагогическая риторика» – профессиональный диалог с представителем Минпросвещения России. В рамках дискуссии педагоги выразят свою позицию по актуальным вопросам, связанным со сферой дополнительного образования.

Жюри конкурса включает руководителей образовательных организаций, учёных, представителей Министерства просвещения и победителей конкурса прошлых лет.

Испытание «Педагогическая риторика» можно будет посмотреть в прямом эфире: трансляция начнётся на сайте конкурса 18 ноября в 14:00 (по московскому времени). В тот же день в 17:00 (по московскому времени) пройдёт торжественная церемония закрытия конкурса и награждения абсолютного победителя и победителей в каждой номинации.

Справочно

Всероссийский конкурс «Сердце отдаю детям» проходит уже в 17 раз и является главным педагогическим конкурсом системы дополнительного образования детей. Конкурс даёт участникам возможность представить свой профессиональный опыт на всероссийском уровне, приобрести новые знания и умения, способствует отбору и продвижению новых педагогических практик, а также повышению престижа профессии, статуса педагога.

Организаторы конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации и Общероссийский Профсоюз образования. Оператор конкурса – Всероссийский центр развития художественного творчества и гуманитарных технологий.

Разработка НИПИГАЗ поможет централизованно контролировать логистику мегапроектов

НИПИГАЗ разработал комплексную систему диспетчеризации и моделирования транспортно-логистических потоков мегапроектов, позволяющую повышать гибкость операций и создавать функцию единого контроля логистики. Первой система внедрена на проектах создаваемого Амурского газохимического кластера: Амурского ГПЗ "Газпрома" и Амурского ГХК "Сибура" и Sinopec.

Система позволяет управлять и распределять транспортно-логистические потоки на автомобильной и железнодорожной инфраструктуре проектов, а также осуществлять мониторинг и управление речной навигацией. Система способна в реальном времени моделировать транспортную ситуацию с учетом всевозможных инфраструктурных ограничений и событий, потенциально возникающих на пути следования.

Определение местоположения транспортных средств осуществляется посредством данных, поступающих с бортовых GPS/ГЛОНАСС-трекеров. Визуальные схемы внутреннего и внешнего периметров строительных площадок обновляются в режиме реального времени: с указанием мест установки дорожных знаков и их типов, мест ДТП, ремонтов дорог, перекрытий и прочих изменений.

Возможность работы с цифровой "копией" всех дорог, а также объектов дорожной инфраструктуры позволяет эффективно управлять движением транспорта, а также, прогнозировать загруженность в краткосрочной и среднесрочной перспективе и рассчитывать прогнозные сроки поставки различного оборудования на строительные площадки с помощью функционала моделирования.

В целях регулирования транспортной нагрузки на КПП и подъездные дороги, а также более оперативного управления загрузкой внутреннего периметра система получает данные с камер, расположенных на подъездных дорогах и КПП, обладающих функционалом распознавания регистрационных номеров для анализа и дальнейшей обработки в системе.

Для повышения эффективности доставки и распределения грузов по складским площадям, система объединяет все данные в единой аналитической базе с прогнозом прибытия грузов, а также с возможностью планирования времени выгрузки на складских площадках, что позволяет оптимизировать работу складов и заблаговременно готовить необходимую технику.

Возможность проведения в системе анализа полученных данных позволяет эффективно рассчитывать реальный объем работ, выполняемый каждой единицей техники на площадке и оценивать работу подрядчиков, использующих в своей работе на проекте транспортные средства.

Система подразумевает использование мобильных устройств для возможности проведения полевых работ: проведение технического осмотра транспортных средств, осмотр дорог и обозначение проблемных участков. Эта возможность позволяет существенно сократить трудозатраты сотрудников транспортной инфраструктуры на проведение рутинных операций, а также упрощает информирование всех заинтересованных лиц касательно возможных ограничений в логистике на проектах, связанных с проведением работ на площадках.

Система снижает риск срыва поставок товарно-материальных ценностей на строительную площадку, возникновения аварийный ситуаций в процессе транспортировки и возникновение потенциально-опасных происшествий. Также решение позволяет предотвратить создание сверхнормативной нагрузки на транспортную инфраструктуру, простой транспорта под выгрузкой, несвоевременную доставку персонала на строительную площадку и многое другое.

"Система диспетчеризации и моделирования транспортно-логистических потоков используется на проектах Амурского газохимического кластера. Её применение принципиально необходимо в условиях реализации комплексных проектов, в которых есть сложная логистическая составляющая. Универсальная функциональность и модульность системы позволит масштабировать ее применение на других проектах компании", – комментирует Айк Восканян, директор по цифровизации и управлению данными НИПИГАЗа.

Екатеринбургская электросетевая компания подключила с начала 2021 года около тысячи новых объектов

«Россети Урал» - «Екатеринбург» (бренд АО «ЕЭСК») с начала 2021 года исполнили обязательства по 975 договорам технологического присоединения к электросетям компании, предоставив новым клиентам 64 МВт мощности.

Объем инвестиций в проведенные работы по развитию электросетевой инфраструктуры для присоединения новых клиентов составил 856 млн рублей.

Значительное внимание екатеринбургских энергетиков было уделено развитию социальной сферы. Надежным электроснабжением были обеспечены: 5 детских садов, 4 школы, 2 больницы в таких районах города как Ленинский, Верх-Исетский, Кировский, в микрорайонах Уралмаш и Эльмаш Орджоникидзевского района и в других частях уральской столицы.

Электросетевая компания продолжает осуществлять мероприятия и по технологическому присоединению жилых комплексов в рамках инвестиционной программы. На сегодняшний день реализовано подключение 42 жилых помещений суммарной мощностью свыше 25 МВт. Среди них жилые комплексы: 1 очередь «Александровский сад», «Сириус», «МирТрудМай», высотные дома в микрорайоне Вторчермет, «Ботанический сад», «Квартал Федерация», «Clever park», «Самоцветы», «Основа», «Проект достояния «Русь», «Нагорный».

Для электроснабжения многоквартирных домов энергетики совершенствуют объекты электросетевой инфраструктуры: модернизируют оборудование центров питания, ведут строительство и реконструкцию распределительных сетей. Для наличия наравне с основным источником электроснабжения жилых комплексов резервного питания, технологическое присоединение осуществляется по 2 категории надежности.

Отметим, что в соответствии с изменениями правил регистрации, приоритетно подача заявок на технологическое присоединение осуществляется в онлайн-формате через единый федеральный сервис Портал-ТП.РФ. При необходимости возможно обратиться очно в офис «Россети Урал» - «Екатеринбург» и воспользоваться помощью консультанта для корректной подачи заявки.

1000 человек вышли в финал Всероссийского конкурса «Твой Ход»

Во всех федеральных округах завершились полуфиналы Всероссийского конкурса «Твой Ход» президентской платформы «Россия — страна возможностей». В них приняли участие 10 тыс. студентов. В финал конкурса вышли 1 000 человек из 76 регионов России.

Полуфиналы Всероссийского конкурса «Твой Ход» принимали Томская (Сибирский федеральный округ), Калининградская (Северо-Западный федеральный округ), Ростовская (Южный федеральный округ), Белгородская (Центральный федеральный округ) и Челябинская область (Уральский федеральный округ), Республика Татарстан (Приволжский федеральный округ), Ставропольский (Северо-Кавказский федеральный округ), Хабаровский и Приморский край (Дальневосточный федеральный округ).

«Сегодня у студентов есть большой запрос на помощь в самоопределении, раскрытии потенциала, построении траектории развития и определении профессиональных предпочтений. «Твой Ход» старается дать ответы на все личные вызовы молодежи, постоянно подстраивая под это свою программу. Во время полуфиналов ребята учились определять свою роль в группе, которая для них наиболее естественна, кроме того, участники повышали свою когнитивную гибкость, то есть готовность к работе в неопределенности и умение адаптироваться в меняющихся условиях, а это одни из главных компетенций современности. Сейчас все это пригодится участникам конкурса в общении с друзьями и единомышленниками, а в будущем сможет сыграть важную роль в профессиональной среде», — отметила руководитель Федерального агентства по делам молодежи Ксения Разуваева.

В полуфинале студенты участвовали в деловых играх: с помощью специалистов определяли роли, которые им предпочтительнее выполнять в коллективах, затем решали в группах поставленные задачи. За их работой наблюдали специалисты: психологи, инструкторы, тренеры по обучению. Они оценивали, как студенты проявили себя в групповых ролях, а также их поведенческую гибкость и открытость к новой информации.

Каждый участник получал баллы, которые выставлялись по модели, созданной в соответствии с принципами российского стандарта оценивания и с использованием международных инструментов. По итогам всех полуфиналов составлен общий рейтинг участников. Первая тысяча ребят, набравших наибольшее количество баллов, получили путевки в финал. Свои результаты конкурсанты могут узнать на платформе конкурса.

«Твой Ход» — это не предметная олимпиада, как мы привыкли, а конкурс по развитию навыков, которые пригодятся ребятам в их взрослой жизни. Это не система тестирования или определение лучшего в профессии, а оценка жизненной позиции, интересов студентов, их социальной активности в своих университетах. Это поиск новых талантов в самых разных областях, экосистема для активных и неравнодушных ребят. В свой дебютный год «Твой Ход» стал одним из самых массовых проектов нашей платформы. В финале встретятся тысяча лучших участников, которым предстоит показать, насколько они готовы менять среду вокруг себя, развивать свои сообщества и университеты», — сообщил заместитель генерального директора АНО «Россия — страна возможностей» Антон Сериков.

В финале будут участвовать студенты 300 вузов и их филиалов из 76 регионов России. Самыми многочисленными будут делегации Москвы (231 студент), Санкт-Петербурга (114), Алтайского края (49), Свердловской области (36), Республики Татарстан (34), Волгоградской, Ростовской областей и Краснодарского края (по 30 студентов), Красноярского края (27) и Томской области (23).

Самые большие команды в Сочи отправят Алтайский государственный педагогический университет (29 человек), Санкт-Петербургский государственный университет и Высшая школа экономики (по 23 учащихся), Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова (21), Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (18), Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана и Сибирский федеральный университет (по 16 учащихся), Российский университет дружбы народов и Томский государственный университет (по 13 студентов).

В финале студентам предстоит продумать и спроектировать университет будущего. Участники по своему выбору распределятся на восемь факультетов: карьера, наука, устойчивое развитие, особые возможности, отношения и психическое здоровье, безопасность, путешествия, образование будущего — и в командах будут искать ответы на мегавызовы (стратегически важные задачи для современной молодежи, университетов и России в целом).

Так, например, на факультете путешествий конкурсантам нужно будет ответить на вопрос, как сделать студенческий туризм доступным, удобным, интересным. Студенты факультета отношений и психологического здоровья подумают, как развивать психологическую сознательность и здоровый контакт студентов, а факультета образования будущего — как должна измениться роль университета, преподавателя и студента, чтобы соответствовать вызовам времени и быть достаточно гибкой в условиях трансформации среды.

В программе предусмотрены лекции от топ-экспертов и партнеров, практикумы и лабораторные работы. К тому же, у участников будет возможность посетить внеучебные центры карьеры, лидерства и самоуправления, спорта и оздоровления, непрерывного обучения, а также арт-центр и медиамастерскую.

Финал пройдет с соблюдением всех мер эпидемиологической безопасности. На мероприятие можно будет попасть только при предъявлении отрицательного результата ПЦР-тестирования. Все участники должны будут находиться в масках и соблюдать социальную дистанцию.

Финал Всероссийского студенческого конкурса «Твой Ход» пройдет 27–29 ноября 2021 года в парке науки и искусства «Сириус» в Сочи. По его итогам будет объявлено 200 победителей, которые получат премии в размере 1 млн рублей. Эти средства можно будет направить на обучение, запуск стартапа или улучшение жилищных условий.

Многие участники будут приглашены на стажировки в крупнейшие компании России: ГМК «Норильский никель», ГК «Росатом», ОАО «РЖД».

Всероссийский студенческий конкурс «Твой Ход» проходит в стране впервые. Его организаторами выступают АНО «Россия — страна возможностей», Федеральное агентство по делам молодежи и Национальная лига студенческих клубов при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ. Всего заявки на участие подали 560 тысяч студентов со всей страны.

Еще 28 молодых специалистов приступили к работе в окружной больнице Нижневартовска

В Нижневартовской окружной клинической больнице приступили к работе 28 молодых специалистов, из них: 3 врача и 25 человек среднего медицинского персонала. Такая цифра - это результат целенаправленной и важной работы руководства по привлечению молодых кадров. Работа по укомплектованию кадрами учреждения проводится в рамках федерального проекта «Обеспечение медицинских организаций здравоохранения квалифицированными кадрами» национального проекта «Здравоохранение».

«В нашей больнице деятельность по привлечению кадров ведется постоянно, и начинаем мы её уже со школьной скамьи, а именно: проводим открытые уроки и экскурсии для школьников. Затем мы сотрудничаем с нашим медицинским колледжем, будущие выпускники приходят к нам на практику с первого курса», - рассказывает главная медицинская сестра Наталья Перекокина.

За каждым из прибывших молодых специалистов закреплён наставник, основными задачами которого является подготовка нового сотрудника к работе, передача профессионального опыта «из рук в руки». Наставники всегда готовы подставить плечо младшим коллегам, а вчерашние студенты с огромным интересом осваивают азы профессии под чутким руководством старших.

Антон Попов медицинский брат эндокринологического отделения признается, что выбрал окружную больницу местом работы еще со времен учёбы в медицинском колледже. По словам молодого человека, здесь он видит множество возможностей для развития себя в профессии, к тому же Нижневартовская окружная клиническая больница самое большое медицинское учреждение в городе.

Свердловский региональный Центр компетенции расширяет работу с территориями

В Свердловской области расширяет работу региональный Центр компетенции Национального института качества Росздравнадзора, созданный на базе Екатеринбургского клинического перинатального центра. Представители ЕКПЦ приступили к обучению персонала медицинских организаций региона и их аудиту.

В 2021 году было подписано трехстороннее соглашение между Министерством здравоохранения Свердловской области, Росздравнадзором и Екатеринбургским клиническими перинатальным центром о создании на базе ЕКПЦ регионального Центра компетенции по внедрению на Среднем Урале предложений (практических рекомендаций) Института качества Росздравнадзора по организации внутреннего контроля качества и безопасности медицинской деятельности.

На сегодняшний день перед медработниками, задействованными в этом глобальном проекте, стоит несколько задач. Это создание эффективных систем управления и внедрение в регионе современных методов качества и безопасности медицинской деятельности на основе методических материалов, предоставленных ФГБУ «Национальный институт качества» Росздравнадзора. А также идентификация, адаптация и распространение лучших международных подходов в этой сфере в медицинских организациях.

Для этого специалисты ЕКПЦ осуществляют выезды в учреждения здравоохранения, включенные в этот пилотный проект. На местах они проводят обучающие занятия с персоналом, а затем в ходе аудита делятся с коллегами предложениями о корректировке работы в том или ином направлении.

«Сегодня ЕКПЦ является одной из восьми медицинских организаций в стране, на базе которых созданы региональные Центры компетенции. Во время посещения больниц мы не ставим перед собой задачи проверить их. Мы рассказываем нашим коллегам о своем опыте и помогаем внедрить систему, разработанную Национальным институтом качества Росздравнадзора», - рассказала руководитель Центра компетенции, действующего на базе ЕКПЦ Ольга Перевозкина.

Врачи перинатального центра уже побывали с рабочими визитами в Центральной городской больнице №20 Екатеринбурга, детской городской клинической больнице №9 областного центра и в Ирибте. Лекции, проведенные специалистами ЕКПЦ, нашли живой отклик у медиков этих учреждений. Занятия проводятся как для докторов, так и для среднего медицинского персонала.

Впереди еще несколько командировок. Представители Центра компетенции побывают в Каменске-Уральском, Нижнем Тагиле и Первоуральске, где также поделятся накопленным опытом с местными врачами.

Прогноз роста спроса на нефть сохранило МЭА на 2021 год и повысило на 2022 год

Мировой спрос на нефть вырастет в 2021 году на 5,5 млн б/с в 2021 году — прогноз в ноябрьском отчете МЭА не пересмотрен по сравнению с октябрьским, сообщает ТАСС со ссылкой на отчет. В 2022 году мировой спрос на нефть, считают в МЭА, вырастет на 3,4 млн б/с (+100 тыс. б/с по сравнению с прогнозом октября).

«Новые волны пандемии коронавируса в Европе, более слабая, чем ожидалось, промышленная активность и высокие цены на нефть склонили нас к сохранению предыдущего прогноза по росту спроса», — указано в документе.

Цены на нефть позитивно отреагировали на отчет МЭА, а также на рост цен на газ. К обеду январские фьючерсы на нефть марки Brent дорожают на 0,65%, до $82,58 за баррель, январские фьючерсы на WTI — на 0,56%, до $80,2 за баррель.

ОПЕК+ на заседании 4 ноября решил не изменять условия сделки, и в декабре альянс нарастит добычу на 400 тыс. б/с. Решение осталось неизменным в том числе и потому, что ОПЕК ожидает профицита на рынке нефти уже в январе 2022 года, пояснил на конференции ADIPEC в Абу-Даби министр энергетики ОАЭ Сухайль аль-Мазруи.

При этом МЭА прогнозирует также торможение ценового ралли на нефтяном рынке — произойдет это за счет расширения предложения. Так, с октября на фоне высоких цен восстановление добычи ускорилось в США: «Добыча нефти в США растет на фоне сильных цен на нефть. Глобальное предложение нефти увеличится на 1,5 млн б/с в ноябре — декабре, из которых на США придется 400 тыс. б/с. При этом Россия и США смогут обеспечить прирост в 330 тыс. б/с совокупно с учетом договоренностей ОПЕК+», — цитирует отчет ТАСС. К концу года по показателю нефтедобычи США снова обгонят Саудовскую Аравию и Россию.

В октябре, по данным МЭА, мировое предложение нефти выросло на 1,4 млн б/с, до 97,7 млн б/с. Половину из этого объема обеспечили американские производители нефти. «До конца года США смогут обеспечить прирост добычи, больше, чем кто-либо в отдельности», — резюмировали в МЭА.

Минфин предлагает сделать «Газпром нефти» вычет по НДПИ почти на 100 млрд рублей

Дать «Газпром нефти» вычет по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) при добыче на Приобском месторождении предложил замглавы Минфина РФ Алексей Сазанов, сообщает «Коммерсант». Срок предоставления льготы — 12 лет, за это время компания может получить в качестве вычета 99,96 млрд рублей, отмечает газета.

«Данная поправка предлагает предоставить налоговый вычет по НДПИ при добыче нефти на южной части Приобского месторождения. Налоговый вычет будет предоставляться, только когда цена нефти выше базовой, вычет будет равен 833 млн рублей в месяц, и он будет предоставляться, пока накопленная величина вычета не составит 99 млрд 960 млн рублей. Этот вычет будет предоставляться в течение 12 лет», — сказал Сазанов в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету.

При этом льгота будет предоставляться, если компания перекроет ее за счет дополнительной добычи, а также поступлений в бюджет по другим налогам, иначе полученный вычет придется вернуть.

В октябре в проект бюджета было внесено предложение о предоставлении такого вычета «Роснефти», которая разрабатывает северную часть Приобского месторождения. По данным «Интерфакса», компания получит 42,1 млрд рублей в 2021 году и по 46 млрд рублей — в последующие три года, всего 180 млрд рублей.

Федеральный проект по добыче трудноизвлекаемой нефти утвержден

Вице-премьер России Александр Новак утвердил федеральный проект «Технологии освоения трудноизвлекаемых углеводородов». В его рамках «Газпром нефть» представит инновационные разработки для поиска и добычи ТРИЗов и опробует их на технологических полигонах в ХМАО-Югре, сообщили в пресс-службе компании.

Проект, который обеспечит к 2030 году дополнительную добычу 50 млн тонн нефти ежегодно, инициирован Минэнерго, «Газпром нефтью» и правительством ХМАО. Цель проекта — развивать инновационные методы добычи «трудных» углеводородов. В фокусе — баженовская свита, палеозойская нефть и остаточные ресурсы действующих месторождений. Новые решения будут тестировать на технологических полигонах. Первые такие площадки уже созданы в Югре. Промышленную технологию добычи бажена «Газпром нефть» планирует представить в 2022 году. Федеральный проект поможет созданию отечественных технологий и развитию рынка нефтесервиса в регионах.

По словам Новака, «сегодня около 60% запасов углеводородов России относятся к категории трудноизвлекаемых». «Реализация федерального проекта позволит эффективно разрабатывать пока еще недоступные ресурсы, что может увеличить общие запасы нефти в России на 3-6%. Мы внесем значимый вклад в формирование рынка российских технологий добычи ТРИЗ, потенциал которого оценивается в 200 млрд рублей в год», — отметил вице-премьер.

Решение о вхождение в ачимовский проект OMV примет в середине 2022 года

Австрийская OMV продолжает изучать перспективы вхождения в проект по разработке ачимовских залежей Уренгойского НГКМ, сообщил журналистам глава OMV Альфред Штерн в Абу-Даби.

«Ничего не поменялось, мы планируем принять решение в середине 2022 года, и мы все еще на этой стадии», — цитирует «Интерфакс» Штерна.

OMV намерена приобрести 24,98% в компании «Ачим девелопмент», которая является оператором освоения 4-го и 5-го участков ачимовских залежей Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения. В марте 2020 года, в разгар пандемии, «Газпром» и OMV продлили переговоры для подготовки финального соглашения по сделке до июня 2022 года.

Пока участки разрабатывает российский концерн вместе с Wintershall Dea. В 2021 году — в январе на участке 4А, в апреле на участке 5А — началась добыча газа и конденсата.

Помимо этого, в режиме жесткой экономии OMV купила дополнительный пакет акций нефтехимической компании Borealis, которая стала частью группы, а ее руководитель Штерн занял пост CEO OMV.

ММК поставит металлопрокат автостроителям КАМАЗа и УРАЛа по сниженной цене

Руководители магнитогорского металлургического комбината, АЗ «Урал» и ПАО «КАМАЗ», «М-Стил» и ООО «ММК-ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ПАРК» подписали соглашение о сотрудничестве. Контракт предусматривает поставку металлопроката из ММК на предприятия по производству большегрузов. Согласно договору, сделки будут осуществляться по сниженной цене. Кроме того, запланировано создание сервисно-логистического металлоцентра. Его разместят на базе Индустриального парка ММК.

– Стороны рассматривают возможность привлечения к участию в проекте транспортной компании ООО «Интертранс-КАМАЗ» для перевозки деталей и заготовок из проката «ММК» автопоездами на сжиженном газе, – сообщили управлении информации и общественных связей ПАО «ММК».

Соглашение о сотрудничестве было заключено в рамках международной промышленной выставки «Металл-Экспо 2021».

Экспорт металлов из региона обеспечил 97,8% пошлин Уральской таможни

Уральское таможенное управление (УТУ) перечислило в федеральный бюджет 74,4 млрд рублей, что превышает сумму перечислений за весь 2020 год - 73,9 млрд рублей - благодаря введению экспортных пошлин на металлы и пиломатериалы. Об этом сообщили в пресс-службе управления в понедельник.

В Уральском федеральном округе находится производство крупнейших металлургических компаний страны: "Евраза", "Русала", НЛМК, ММК, Уральской горно-металлургической компании, Русской медной компании.

"Правительство России в мае-июне 2021 года установило ставки вывозных таможенных пошлин на изделия и лом из черных и цветных металлов, ферросплавы, а также пиломатериалы низкой степени переработки. Эти изменения обеспечили в экспортно-ориентированном уральском регионе значительный рост объемов взимаемых пошлин, платежей и сборов. При этом на черные и цветные металлы пришлось 97,8% от суммы вывозных таможенных пошлин", - цитирует пресс-служба начальника УТУ Алексея Фролова.

По данным таможни, на 15 ноября в федеральный бюджет переведено 74,4 млрд рублей. "В 2021 году по сравнению с прошлым годом значительно изменилась структура таможенных платежей. В 2020 году 99,8% суммы, перечисленной в бюджет, относилось к импортной составляющей (ввозная таможенная пошлина, таможенные сборы и НДС), а общая сумма вывозной таможенной пошлины составила всего 103,6 млн рублей. В этом году доля таможенных платежей, уплачиваемых при экспорте товаров, увеличилась до 26% (19 млрд 419 млн рублей)", - уточнили в пресс-службе.

В пандемию число элитных авто в РФ увеличилось почти на четверть

Текст: Татьяна Ткачёва

На фоне пандемии число элитных авто в РФ увеличилось почти на четверть. Самый высокий рост наблюдался в 2020-м. Напуганные общей нестабильностью люди с высоким доходом, не имея привычной возможности поехать за границу, стремились вложить свободные средства хоть куда-то. В текущем году спрос на дорогие машины продолжает расти. Новые авто дорожают, поэтому покупатели часто отдают предпочтение аналогам с пробегом, несмотря на риск нарваться на мошенников.

Столичные амбиции

Аналитики международной аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza изучили данные Федеральной налоговой службы и выяснили, что за первый год пандемии количество зарегистрированных в России элитных автомобилей стало на 22 процента больше, чем в 2019-м. В премиальном сегменте (стоимостью от пяти до 10 миллионов рублей) числится 87 тысяч машин, в люксовом (дороже 10 миллионов) - около 10,6 тысячи.

Почти половина роскошных авто поставлена на учет в Центральной России, причем 40 процентов общего парка приходится на Москву и Подмосковье. Там зарегистрировано 30,8 и 8,5 тысячи элитных машин. В остальных 16 регионах Центрального округа таких авто всего около 6,7 тысячи. Среди лидеров в масштабах страны - северная столица (10,7 тысячи дорогих иномарок), Кубань, Татарстан, Свердловская, Ростовская, Новосибирская, Самарская и Челябинская области. В последнем регионе элитных иномарок - около полутора тысяч.

В нестоличной части ЦФО тяга к роскоши имеет меньший размах. Самыми падкими на дорогие автомобили выглядят воронежцы (по области в 2020-м на учете стояло 967 таких машин), за ними следуют белгородские и ярославские водители (591 и 544 единицы соответственно). Незначительно отстают Тула и Рязань. Меньше всего элитных иномарок - 199 и 176 - в Орловской и Костромской областях.

Общая сумма, которую хозяева таких авто отчисляют в бюджет, из года в год растет. В 2020-м жителям Центрального округа начислили за дорогих "лошадок" 2,89 миллиарда рублей налога. Из Воронежской области должно было поступить 58,5 миллиона, из Тульской и Ярославской - по 31-32 миллиона, из Белгородской - 30.

Однако средний платеж по транспортному налогу на роскошные машины уменьшается. В прошлом году он составил около 60 тысяч рублей (на семь процентов меньше, чем в 2019-м). Для премиальных авто это 50 тысяч, для люксовых - 140.

- За время действия повышающих коэффициентов, введенных в 2014 году в качестве своеобразного налога на роскошь, усредненный платеж за премиальные автомобили снизился в 1,75 раза. Причина такого сокращения при одновременном росте общих сборов по транспортному налогу на элитные машины кроется в постоянном расширении списка Минпромторга. Из-за повышения цен в этот список с каждым годом попадает все больше автомобилей меньшей мощности. В результате, как показывают наши расчеты, средняя мощность премиального автомобиля из министерского списка на протяжении семи лет снижалась. Вместе с ней уменьшался и средний налоговый платеж, - объяснила президент сети FinExpertiza Global Елена Трубникова.

Возраст позволяет экономить

Тренд на покупку роскошных автомобилей в качестве инвестиции обусловлен общей экономической нестабильностью в период пандемии, колебаниями курсов валюты и инфляцией, полагают эксперты "Авито Авто". При этом на рынке наблюдается рост цен на новые машины и дефицит популярных моделей - отсюда усиление интереса к подержанным вариантам.

Так, по данным платформы, за девять месяцев 2021 года общие продажи машин с пробегом в стране выросли почти на восемь процентов в сравнении с аналогичным периодом 2020-го. Средняя цена поднялась на 17,5 процента, достигнув 335 тысяч рублей.

Динамика в премиум-сегменте выглядит более оживленной, чем в целом по рынку (хотя цена товара здесь на порядок выше). С июля по сентябрь объем продаж дорогостоящих иномарок б/у на "Авито" увеличился на 16 процентов (в сравнении со вторым кварталом), тогда как все авто с пробегом показали рост на семь процентов.

В Воронежской области, судя по статистике платформы, количество купленных премиум-машин не старше трех лет за III квартал увеличилось на 13 процентов, в разрезе год к году - на восемь. При этом средняя стоимость таких авто выросла на 16 процентов по сравнению со вторым кварталом и на 42 - по сравнению с аналогичным периодом 2020-го. Приобрести подержанную элитную иномарку в возрасте до трех лет можно примерно за 3,85 миллиона рублей.

В рамках исследования на "Авито Авто" рассматривали данные о продажах 12 наиболее популярных в России премиум-брендов. У воронежцев самым востребованным оказался Audi Q7. Такие модели в категории не старше трех лет продают в среднем за 4,79 миллиона (подорожание за год - 15 процентов). На втором месте - BMW пятой серии за 3,2 миллиона. Далее идут Lexus RX (средняя цена - 3,89 миллиона), BMW X6 (4,69 миллиона) и Mercedes-Benz E-класса (чуть более трех миллионов рублей).

Не тот пробег

Высокий спрос неизбежно подогревает аппетиты недобросовестных продавцов. Как рассказал менеджер платформы по работе с ключевыми клиентами Владислав Иванов, один из самых распространенных способов обмана - скручивание пробега. Эксперты "Автотеки" предполагают, что доля автомобилей со скрученным пробегом в России может составлять от 15 до 40 процентов. Среди других рисков - встреча с продавцами, которые скрывают участие автомобиля в ДТП, нахождение под залогом или в розыске, использование его в коммерческих целях (в такси или каршеринге).

- Если на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия, то новому владельцу придется оплачивать штрафы и налоги прежнего собственника, чтобы поставить транспортное средство на учет в ГИБДД, - напомнил Иванов. - Бывает, что машина находится в кредите/залоге, но хозяин это скрывает и продает ее без согласия банка. Тогда покупатель и вовсе рискует лишиться автомобиля - его могут изъять в счет долгов.

Чтобы избежать проблем, нужно внимательно изучить ПТС. Если вместо оригинала вам предоставляют дубликат, обязательно уточните причину замены (она также указывается в особых отметках в документе). Если причина в потере прежнего паспорта, а дата выдачи совсем свежая, убедитесь в том, что продавец не инициировал пропажу, чтобы скрыть неблаговидные факты. Если дубликат ПТС выдан взамен утилизированного, это может говорить о том, что автомобиль сменил много владельцев и в оригинальном паспорте закончилось место для указания собственников, добавил Владислав Иванов.

Насторожить должна и слишком низкая (относительно средней рыночной) цена. Не исключено, что недобросовестный продавец хочет обмануть прижимистого покупателя, который хватается за самое выгодное предложение и боится, что его опередит кто-то другой. Торопясь застолбить машину, человек обычно готов на свой страх и риск оставить в качестве гарантии залог. Продавец берет его и исчезает.

- Еще одна популярная схема обмана - стремление поторопить покупателя с принятием решения. Ведь в спешке он не станет тщательно осматривать автомобиль, досконально изучать его техническое состояние и историю эксплуатации, - сообщил эксперт. - Узнать о фактах ДТП, а также проверить, не находится ли машина в розыске, можно в базе ГИБДД по VIN-коду или госномеру. Достоверную информацию об истории авто можно получить от страховых компаний, банков и служб судебных приставов. Специальные онлайн-сервисы собирают данные сразу из нескольких источников. Это позволяет оценить риски, отказаться от невыгодной сделки или не переплачивать за автомобиль, в истории которого не все было гладко.

Осмотр машины стоит провести с помощью опытного мастера - к примеру, заказав полную диагностику в автосервисе. При самостоятельном осмотре стоит обратить внимание на силовые элементы (крыши, стойки, пороги, лонжерон): возможно, на них попытались скрыть следы повреждений после ДТП.

- Неаккуратные сварные швы, поцарапанные болты и гайки, разные серийные номера на стеклах могут указывать на то, что автомобиль подвергался ремонту. При помощи толщиномера и фонарика измерьте слой краски, тщательно осмотрите пространство под капотом. Лучше всего делать это при дневном свете, - посоветовал менеджер "Авито Авто". - Степень окраса элементов в пределах 200 микрометров может свидетельствовать о подкрашивании. Покрытие свыше 300 микрометров указывает на то, что под слоем краски скрывается грунтовка, то есть повреждения были существенными. Не забудьте сверить номер двигателя и кузова с данными, указанными в ПТС. На рынке автомобилей с пробегом бывает, когда по ПТС одной машины продается другая. Это повод отказаться от сделки.

Кстати

Средний размер кредитов, выданных россиянам на покупку новых и подержанных автомобилей, в сентябре достиг 1,21 миллиона рублей. Это на пять процентов больше, чем в августе, и на 41 процент - чем год назад. В сентябре 2020-го типичный автокредит составлял всего 860 тысяч. Такие данные приводит Национальное бюро кредитных историй, располагающее информацией от четырех тысяч финансовых организаций. В Воронежской области на покупку машины берут в долг около 0,9 миллиона рублей, в Тульской - 1,06. Калужанам требуется в среднем 1,16 миллиона.

В Чечне открылся первый глэмпинг-лагерь

Текст: Никита Пешков (Чеченская Республика)

Комплекс из четырех больших палаток комфорт-класса появился в Веденском районе Чеченской Республики. Он находится возле популярных туристических объектов - поселения Хой и озера Кезеной-ам. Проект обошелся инвестору примерно в 10 миллионов рублей.

Глэмпинг - относительно новый для Северного Кавказа вариант размещения туристов. Он подойдет тем, кто хочет отдохнуть на природе, но при этом не готов отказаться от привычного комфорта.

Конструкции из дерева или металла обтянуты специальным материалом. Внутри все, что есть в обычном гостиничном номере. Зато снаружи не коридор, а горы и звездное небо. В минтуризма республики утверждают, что именно удивительный вид, открывающийся из окон палаток, побудил построить лагерь именно здесь.

- Глэмпинг не случайно расположен у села Хой. Это место силы, оно очень популярно у туристов, - говорит руководитель отдела развития туризма и внешних связей ведомства Дагмара Исакова.

Жемчужина региона - озеро Кезеной-ам. На его берегу уже есть один туристический комплекс, в который вложили около двух миллиардов рублей. Теперь рядом появился еще один. В 2019 году на озере прошла самая высокогорная в России и Евразии регата. В селе же находится крупный Хойский историко-архитектурный комплекс. Главные его достопримечательности - восстановленные старинные боевые башни.

Палатка рассчитана на одного или двух человек. Проживание в первом чеченском глэмпинге обойдется туристам в пять тысяч рублей за ночь. В минтуризма республики пояснили, что для района это средняя цена. При желании можно доплатить за питание.

Первый глэмпинг-лагерь в республике точно не станет последним. В региональном министерстве уже прорабатывают варианты строительства большого глэмпинг-отеля.

- Возможно, он появится на территории района, который считается колыбелью вайнахов. Также при поддержке Ростуризма реализуется аналогичный проект в Итум-Калинском районе, - добавила Дагмара Исакова.

Участок, где строится этот глэмпинг, расположен рядом с большим количеством достопримечательностей. Недалеко есть башенные комплексы, музей имени Хусейна Исаева, всесезонный курорт "Ведучи", Ушкалойские башни, "Город мертвых" - Цой-Педе.

Ранее сразу несколько регионов СКФО получили гранты Ростуризма на строительство глэмпингов. "На принципах софинансирования мы будем прокладывать экомаршруты и вместе с региональными властями и инвесторами создавать вдоль них сети некапитальных модульных экоотелей", - сообщили в ведомстве.

Так, два модульных глэмпинга предполагается открыть на Ставрополье. Один из них - недалеко от пещерного монастыря, второй - у термальных источников. Первый проект реализуют в Андроповском округе на горе Брык, рядом с которой находится Султановский курган, датируемый III веком до нашей эры. В рамках проекта планируется установить несколько домиков. Так как их монтаж не предполагает капитального строительства, то вреда окружающей среде они не нанесут. Еще один глэмпинг построят на территории Предгорного округа. В круглогодичном парке можно будет отдыхать всей семьей. Здесь появятся термальные бассейны и детская развлекательная зона.

Первый круглогодичный глэмпинг Северной Осетии построят в Куртатинском ущелье. Ранее компания поставила в горную местность пять домиков для частного пользования, строения успешно выдержали испытания холодом и суровым климатом. Как сообщили бизнесмены, они учли ошибки и поняли, какие материалы нужно использовать, чтобы сделать проживание комфортным и безопасным. Домики имеют металлический каркас, панорамное остекление, теплые инфракрасные полы. Они оборудованы туалетом и ванной комнатой с горячей водой, обставлены мебелью.

Кстати, глэмпинги строят не только в лесу или горах. В Дагестане такой объект решили открыть на пляже. Он будет располагаться на берегу Каспийского моря, в 20 километрах от Дербента. Проектом предполагается установка модульных домов, рассчитанных на одновременное размещение около 40 человек. Рядом будут волейбольная и воркаут-площадка на песке, а также бюро путешествий.

- Наша задача - сделать путешествия и отдых на природе новым трендом, - отмечает руководитель Ростуризма Зарина Догузова. - Активный отдых, как часть здорового образа жизни, сегодня особенно актуален. Удивительные, живописные места есть в каждом регионе нашей страны. А современные подходы к развитию туристической инфраструктуры позволяют сделать пребывание на природе комфортным, безопасным, разнообразным и не наносящим вреда окружающей среде.

Инвестиции летят на восток

Региональные аэропорты постепенно преображаются

Текст: Анастасия Павлова

До 2024 года доля пассажирских авиарейсов, "минуя столицу", должна достичь 51,3 процента в общем объеме внутренних перевозок. И к этому должны быть готовы региональные аэропорты.

Запланирована реконструкция 68 объектов в 66 аэропортовых комплексах России. По данным Росавиации, только в этом году на реконструкцию и строительство аэропортов направят 36 миллиардов рублей, из них на Дальний Восток уйдет 19,7 миллиарда.

В прошлом году было завершено 32 мероприятия по реконструкции аэродромных комплексов. По данным Росавиации, закончили строить ВПП в аэропортах Хабаровск, Оссора, Соловки, Великий Устюг. Полностью завершили реконструкцию объектов аэродромной инфраструктуры в аэропортах Норильск, Челябинск, Минводы, Верхневилюйск, Тура, Диксон. Дооборудовали аэропорт Гагарин в Саратове.

В 2020 году приступили к проектированию аэропортов Грозного и Липецка, начали реконструкцию инфраструктуры в Мирном, продолжили - в Благовещенске, Магадане, Амдерме (Ненецкий АО), Братске, Новосибирске, Томске, Нерюнгри, Сеймчане (Магаданская область), Певеке (Чукотский АО). Еще три проекта реализовываются в Якутии - Якутск, Олекминск, Жиганск.

На развитие аэропортов привлекают и частные деньги. В 2020 году построены и введены в эксплуатацию новые терминалы в аэропортах Шереметьево (терминал С), Череповец, Бесовец и Уфа. Заменили светосигнальное оборудование в аэропорту Северо-Енисейск.

Строительство аэропорта Ремезов в Тобольске началось в апреле 2019 года. Это первый в современной истории России аэропорт, построенный с нуля для города с населением меньше полумиллиона человек. Уже в апреле 2020 года закончили ВПП с искусственным покрытием (длина - 2400, ширина - 45 метров). Оборудовали шесть стоянок на перроне, построили водосточную систему, локальные очистные сооружения поверхностного стока и патрульную дорогу. Тобольский аэропорт может принимать Sukhoi Superjet 100, Airbus A320, Boeing 737. В сентябре состоялся первый пассажирский рейс Москва - Тобольск.

"Малые - до 500 тысяч человек в год - аэропорты не интересны частным инвесторам. Но они - часть социальной инфраструктуры, которая связывает удаленные населенные пункты с Большой землей. Если их закрыть, мы получим существенный отток населения. За последние 25 лет число малых аэропортов сократилось с 1450 до 226", - говорит Сергей Гуськов, независимый эксперт в области авиации.

По его словам, около половины планов Росавиации по реконструкции касается аэропортов Дальнего Востока. Там у нас низкая плотность населения и зачастую аэропорт - единственный способ связи с остальной частью страны. И, конечно, современный аэропорт - это необходимое условие для развития туризма в регионе.

Александр Граматунов, гендиректор центра "Мой бизнес", рассказал, как на его регион повлияли вложения в аэропортовую инфраструктуру. Аэропорт "Алыкель" - основной на севере Красноярского края. Среднегодовой пассажиропоток здесь всего около 500 тысяч человек, грузопоток - 16-18 тысяч тонн в год. Из федерального бюджета на реконструкцию воздушной гавани тоже были выделены деньги. "Это имеет важность для развития Арктики, в частности арктического туризма. Таймыр может быть востребованным туристическим направлением. Подтверждает это возрастающая популярность арктического туризма в Норвегии, Канаде, США, Исландии, Гренландии и других странах", - говорит предприниматель.

Сейчас к развитию районов Арктики и Дальнего Востока особое внимание. Росавиация взвешенно подходит к срокам реконструкции аэропортовых комплексов в этих регионах.

Глобальный рынок авиаперевозок "отходит" от пандемии. И везде идет смещение фокуса на внутреннее авиасообщение. Это приводит к смещению внимания с крупных аэропортов на небольшие, которые в новых условиях должны стать одним из ключевых драйверов развития региона. По данным Росавиации, доля внутренних перевозок по России из-за закрытых границ выросла с 56 процентов в 2019 году до 80 процентов в 2020 году.

"Многие региональные аэропорты, к сожалению, пока не отвечают современным требованиям к качеству обслуживания пассажиров и воздушных судов. При этом имидж региона в глазах туриста начинает формироваться именно с транспортных ворот, будь то аэропорт или железнодорожный вокзал", - говорит Глеб Конюшкин из ИнфраВЭБ.

Для автодороги и аэродрома

Современные битумные материалы находят применение в самых разных сферах

Текст: Андрей Мальков

Движение на автомагистралях с каждым годом становится все более оживленным. Сегодня дорожные покрытия должны выдерживать уже совсем другие нагрузки. Сделать асфальт более прочным, а дороги - надежными и безопасными могут битум и его модификации.

За последнее время сфера их применения стала значительно шире: это не только автомобильные дороги, но и аэропорты, ЖКХ, мостостроение и многое другое.

О современных возможностях битума "Российской газете" рассказал генеральный директор компании "Газпромнефть - Битумные материалы" Дмитрий Орлов.

Битум - базовый материал для дорожного строительства. Но сейчас в этой сфере появляется достаточно много новых стандартов и нормативов. С чем это связано?

Дмитрий Орлов: Прежде всего с технологическим развитием. К новым магистралям, которые сегодня строятся в России, предъявляются все более жесткие требования с точки зрения их качества, надежности и долговечности. Выполнить эти требования позволяют современные материалы. В первую очередь я имею в виду полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) - это дорожный битум, свойства которого улучшены с помощью специальных полимерных добавок.

Модифицированный битум, в принципе, уже не новый продукт...

Дмитрий Орлов: Действительно, в Европе и Северной Америке модифицированный битум применяется уже больше 30 лет. Но этот современный технологичный материал дороже стандартного, поэтому еще десять лет назад в России практика применения ПБВ сводилась к единичным проектам. Постепенно, в том числе благодаря нашим усилиям, ситуация изменилась: пришло понимание, что дороги с интенсивным движением требуют особых материалов.

Поэтому мы первыми создали собственный научно-исследовательский центр, а также одними из первых в стране начали разрабатывать вяжущие материалы по методологии объемного проектирования Superpave, получившей широкое распространение в мире. Она позволяет создавать рецептуры под разные климатические условия, трафик и осевые нагрузки. Дороги, построенные на основе такого вяжущего, будут служить дольше.

Много ли таких дорог уже построено в России?

Дмитрий Орлов: С каждым годом их становится все больше. К примеру, за пять лет доля ПБВ в общем объеме производства битумных материалов в России увеличилась более чем в два раза - с 5,2 до 12 процентов. По итогам 2020 года в России было применено почти 0,5 миллиона тонн модифицированных вяжущих, а общий объем производства ПБВ достиг 725 тысяч тонн. Показатели этого года, скорее всего, превысят 900 тысяч тонн.

Произведенных за два года материалов достаточно для строительства 37 тысяч километров новых, надежных дорог. Применение ПБВ позволяет достигать высокого качества дорожного покрытия. Благодаря этому модифицированные вяжущие привлекательны для потребителей, особенно на дорогах высокой интенсивности - например, на трассе М-11 "Нева", Тверской улице в Москве и ЦКАД в Подмосковье, Невском проспекте и ЗСД в Санкт-Петербурге.

Какие еще продукты на основе битума выпускаются сегодня?

Дмитрий Орлов: Дорожное строительство требует комплексных решений, поэтому вместе с качественными битумными вяжущими активно применяются и другие битумопроизводные продукты. Мы были ориентированы на это уже в 2016 году, когда в периметр битумного бизнеса "Газпром нефти" включили инновационное предприятие "НОВА-Брит" в Смоленской области с необходимой инфраструктурой для выпуска, хранения и отгрузки премиальных продуктов.

Сегодня ассортимент составляет свыше ста наименований только битумопроизводных материалов марки "Брит", многие из которых не имеют отечественных аналогов. Продукция аккредитована по самым строгим международным стандартам качества.

Что это за материалы и где они применяются?

Дмитрий Орлов: Это достаточно большой перечень: различные герметики, мастики, эмульсии, битумно-полимерные стыковочные ленты, защитно-восстановительные составы. Специалисты предприятия и научно-исследовательского центра компании находятся в постоянном поиске - новых продуктов, материалов, технологий.

Конечно, основная сфера применения - дорожная отрасль. Битумопроизводные продукты востребованы в том числе и на рынке аэродромного строительства. При этом они используются и в промышленно-гражданском строительстве.

Качественные продукты - герметики, мастики, пропитки, которые уже зарекомендовали себя на самых важнейших строительных объектах страны, могут быть полезными и для розничных потребителей. Эта продукция представлена в сети самого крупного DIY-ретейла по всей России. Ожидаем, что до конца 2022 года через нее будет реализовано более 700 тонн продукции.

Какой из битумопроизводных продуктов сегодня наиболее востребован?

Дмитрий Орлов: Для каждого материала существует своя сфера применения, поэтому сравнивать их между собой не совсем корректно. Но если все же это делать, то можно отметить битумно-полимерную стыковочную ленту. Это вполне объяснимо: ее стоимость практически незаметна в общей смете строительства дороги, а эффект от использования ленты высок.

Наверное, многие обращали внимание на то, что разрушение дороги зачастую начинается со стыков между полосами укладки асфальта, на осевых, у бордюров, в местах сопряжения с трамвайными путями - туда попадает влага и со временем просто разрывает покрытие. Эти трещины на стыках полос могут проявляться уже через год-два и становиться причиной преждевременного разрушения покрытия.

Чтобы справиться с дефектом, строителям приходится снова выезжать на объект и проводить работы по заделке трещин, а это затраты денег и времени. Гораздо проще и дешевле на стадии строительства предусмотреть технические решения, которые позволят избежать такой проблемы. Безусловно, полимерная стыковочная лента - одно из лучших решений среди имеющихся на рынке, обеспечивающее надежное и герметичное соединение.

Какие еще технологии нашли применение?

Дмитрий Орлов: Один из самых интересных проектов - разработка защитно-восстановительного состава "Брит". Ремонтируя швы и трещины покрытия магаданского аэропорта Сокол, технические специалисты обратили внимание на то, что авиаторы ежегодно закупают достаточно дорогой немецкий защитно-восстановительный состав на основе битума. Это стало основанием для создания не менее качественного отечественного продукта.

Исследования, проведенные совместно с Московским автомобильно-дорожным институтом, показали, что использование этой разработки - "Брит ЗВС" - увеличивает герметичность асфальтобетона, что позволяет продлить срок эксплуатации дороги на два-четыре года.

То есть продукт для аэродромных покрытий приспособили и для использования на автодорогах?

Дмитрий Орлов: Да, состав успешно прошел опытно-промышленную эксплуатацию на автодорогах Ленинградской, Вологодской, Смоленской, Курской, Калужской областей и получил одобрение Росавтодора. В прошлом году продукт уже полноценно вышел на рынок. При этом и наша, скажем так, авиационная программа также достаточно обширна. В этом году мы заключили соглашение с Федеральным агентством воздушного транспорта о расширении применения высокотехнологичных битумных материалов в российских аэропортах.

Используются ли на аэродромах другие разработки на основе битума, помимо защитно-восстановительного состава?

Дмитрий Орлов: Они применяются практически везде, где есть твердое покрытие - это взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянки самолетов, перроны и так далее. Продуктовая линейка при этом похожа на автодорожную: полимерно-битумные вяжущие, стыковочные ленты, защитно-восстановительные составы, мастики, пропитки для бетонных поверхностей.

Как и в случае с дорогами, аэродромные покрытия в Магадане и Сочи работают в разных условиях, а нагрузки на ВПП в Шереметьеве и в Тобольске несравнимы. Так что наш НИЦ разрабатывает составы с учетом проектных нагрузок конкретных аэропортов и климатических особенностей регионов.

Но если решаются схожие задачи, то набор материалов будет практически одинаковым. К примеру, герметик "Брит-НОРД", эффективно работающий при низких температурах, используется для защиты от влаги стыков между бетонными плитами и в Тобольске Тюменской области, и в суперзагруженном столичном Шереметьеве, и в Пулкове. А в Бразилии, куда мы также поставляем наши продукты, он, конечно, не нужен. Как и в белградском аэропорту Никола Тесла - в Сербии тоже не бывает сильных морозов. Там взлетно-посадочную полосу будут защищать от влаги стыковочная лента и битумная мастика.

Кстати, если при использовании наших битумопроизводных продуктов в России мы говорим об импортозамещении, то сербский проект - это в чистом виде экспорт. Реконструкцией аэродромной инфраструктуры в Белграде занимается строительная компания Strabag со штаб-квартирой в Вене. Так что российские материалы востребованы и в Европе.

Остался ли в этой сфере потенциал для каких-то новых разработок или, в принципе, все уже придумано?

Дмитрий Орлов: Потенциал есть всегда. Поэтому соглашение с Росавиацией во многом исследовательское. Мы договорились вместе искать новые, более эффективные решения, разрабатывать материалы с более прогрессивными характеристиками, которые продлят срок службы аэродромной инфраструктуры.

Уже есть какие-то наработки новых решений?

Дмитрий Орлов: Да, мы готовы обсуждать с представителями аэродромной инфраструктуры возможность использования нашей собственной технологии укрепления оснований дорожного покрытия. Ее применение повышает надежность и срок эксплуатации аэродромной инфраструктуры. И это только начало инновационно-технологического сотрудничества.

Россия > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 16 ноября 2021 > № 3892753 Дмитрий Орлов

Череда кризисов в чешской политической жизни продолжается

Текст: Владимир Снегирев

Нет, формально президент у Чехии есть - это все тот же Милош Земан, второй срок которого заканчивается лишь через полтора года. Однако, вот уже больше месяца глава государства находится на больничной койке, сначала в реанимационном отделении военного госпиталя, а теперь в обычной реабилитационной палате.

Без президента

Был момент, когда с подачи сенатского спикера Земана даже хотели досрочно освободить от его полномочий, как лицо, не способное должным образом выполнять свои обязанности. Но сейчас такие разговоры утихли, а произошло это оттого, что 77-летний политик в очередной раз лишил козырей своих оппонентов.

Во-первых, в довольно продолжительном интервью одному из радиоканалов он заверил сограждан, что чувствует себя хорошо, сбросил лишний вес и даже покончил с курением. Свои полномочия Земан намерен исполнять и дальше, а затем "как счастливый пенсионер", уйти на заслуженный отдых. "Надеюсь, к тому времени мое бунгало будет уже закончено", - пошутил президент, имея в виду строительство скромной дачи неподалеку от его сегодняшней официальной госрезиденции.

Во-вторых, он согласился с кандидатурой Петра Фиалы на пост главы будущего правительства и пообещал не затягивать с утверждением нового кабинета. Фиала - лидер коалиции, победившей на недавних парламентских выборах. 8 ноября только что избранные депутаты нижней палаты чешского парламента провели первое заседание, а список министров, видимо, будет представлен на утверждение главы государства к концу месяца.

И, конечно, Земан в том интервью - первом за последние сорок дней - не упустил шанса вставить шпильку своим оппонентам. На сей раз его мишенью стали молодые политики из партии Пиратов, с треском проигравшие выборы, хотя еще недавно, по всем прогнозам, их ждал триумф, а главного "пирата" пана Бартоша даже прочили в премьеры. "На примере этого провала вы можете убедиться, насколько лживы как чешские медиа, так и опросы общественного мнения", - ядовито заметил президент.

Без правительства

Опять-таки, формально правительство пока есть и им продолжает руководить Андрей Бабиш. Тот самый олигарх, миллиардер, который стоит у руля политического движения ANO. Эта структура была победителем прошлых выборов, а затем в коалиции с социал-демократами и коммунистами обеспечила себе парламентское большинство. По итогам октябрьского референдума ANO опять показало хороший результат, однако ни социал-демократы, ни коммунисты на этот раз в нижнюю палату не попали, объединяться не с кем. Поэтому Бабиш уже объявил, что его кабинет отправляется в отставку, а сам премьер вместе с движением переходит в оппозицию.

Соответствующее прошение уже подано президенту.

При этом Бабиш, легко отказавшийся от премьерского кресла, конечно, лукавит, не договаривает. Он явно не хочет связывать свое имя с тяжелым периодом, в котором оказалась страна. Опытный управленец, он прекрасно понимает, какая неподъемная ноша перейдет в наследство новому кабинету и какие непопулярные решения придется принимать министрам уже в первые дни 2022 года. Пандемия и связанные с ней осложнения продолжают наносить удар за ударом едва ли не по всем отраслям чешской экономики. Если и есть рост, то это рост инфляции, безработицы, негативных настроений.

Чехам уже объявили, что с нового года на тридцать процентов подорожают тарифы на электричество, на семьдесят процентов вырастут цены для потребителей природного газа, дороже станут продукты и проездные билеты на все виды транспорта.

Кстати, и с формированием нового состава правительства не все так безоблачно, как пообещал с больничной койки Земан. Он ведь сразу оговорился: с кандидатами на министерские посты будет встречаться лично. И, как считают эксперты, не каждый соискатель этот экзамен пройдет. Например, мало шансов возглавить внешнеполитическое ведомство у 36-летнего "пирата" Яна Липавского, который активно препятствовал участию России в тендере на достройку АЭС Дукованы, проявил себя, как последовательный русофоб.

Зная характер президента, можно ожидать повторения той ситуации, которая сложилась четыре года назад, когда страна жила без правительства целых восемь месяцев.

Нового кабинета еще нет, но документ, излагающий основные векторы его деятельности депутаты уже обнародовали. Это программное заявление обещает вернуться к традициям первого президента Чехии Вацлава Гавела, сконцентрировать усилия на защите прав человека и поддержки демократии, идти путем дальнейшей интеграции с ЕС и НАТО, а также ревизовать в сторону ужесточения отношения с Китаем и Россией.

Что же касается самого Бабиша, то он, еще не сложив с себя премьерские полномочия, вновь попал под огонь своих недругов. Прокуратура уже объявила, что намерена вновь обратится к парламентариям о лишении олигарха депутатской неприкосновенности в связи с продолжением расследования о, якобы, жульническом получении крупных субсидий от ЕС для бизнес-структур премьера. А полиция Чехии занялась проверкой сигнала о возможном нарушении Бабишем правил дорожного движения. Неизвестный "доброжелатель" донес в полицию, что глава кабинета, управляя собственным автомобилем на трассе D1, будто бы иногда отвлекался от дороги для просмотра документов.

Очередные атаки на политика теперь связывают с его возможными президентскими амбициями. Выбирать хозяина Пражского Града будут через полтора года, и Андрей Бабиш, безусловно, способен стать одним из главных претендентов.

Без наших

Еще один важный фактор местной политической жизни связан с тем глубоким кризисом, который весной случился в отношениях между Чехией и Россией. В итоге с подачи Праги оба государства почти обнулили дипломатическое присутствие, резко сократили контакты по всем другим направлениям.

В сухом остатке кроме прочего - исключение России из возможного участия в достройке АЭС Дукованы. Здесь сошлись воедино интересы тех русофобов-политиков, усилиями которых был свергнут с пьедестала памятник освободителю Праги маршалу Ивану Коневу, была развернута клеветническая компания о подрывах оружейных складов Врбетице и тех влиятельных кругов на Западе, которые категорически не желали допустить Россию к участию в "атомном" тендере.

И если вопрос о разумной численности диппредставительств еще как-то можно было обсуждать, то история с Дукованами с точки зрения здравого смысла выглядит абсолютно неразумной. Ведь первый энергоблок, а значит и вся сопутствующая инфраструктура были сооружены Советским Союзом, по нашим технологиям. А достройка, в случае участия Росатома, сулила Чехии, что 80% всех работ выполнят местные фирмы и местные специалисты. Никто сейчас не знает, как станут выкручиваться из этой ситуации чешские энергетики.

Понятно, что вот уже полтора года в Праге и на местных курортах из-за пандемии совсем нет российских туристов. Чехия, в отличие от Венгрии, не спешит с выдачей шенгенских виз своим гостям. К этому располагает и очередное наступление ковида: в последние дни идет взрывной рост заболевших и, похоже, первое, что придется делать новому правительству, это вновь ужесточать карантинные меры.

Если в риторике ряда местных политиков продолжают звучать русофобские ноты, то на бытовом уровне градус отношения к нашей стране, судя по опросам общественного мнения, не изменился. Показателен такой факт: проходившую недавно в галерее Южно-Чешского края выставку работ русского авангарда посетили двадцать две тысячи человек. Аншлаг, то есть стопроцентный спрос на билеты, был все дни, когда здесь демонстрировали картины из художественного музея Екатеринбурга.

Или еще. Прошлый год стал рекордным по числу молодых россиян, обучающихся в чешских вузах. Их было семь с половиной тысяч. За десять последних лет число наших ребят, желающих бесплатно получить высшее образование в Чехии, выросло в три раза.

Чехов всегда отличал разумный прагматизм, недаром так популярна здесь сага о бравом солдате Швейке. Поэтому многие местные бизнесмены, деятели культуры, политики, журналисты в разговорах со мной выражали надежду на то, что черная полоса в отношениях между нашими странами обязательно завершится, что нам гораздо выгоднее жить в мире и согласии, а если и обмениваться чем-то, то не глупыми подозрениями, а товарами, технологиями, хоккейными командами и туристами.

Но сейчас мяч, кажется, на чешской стороне. И вариантов для того, чтобы выказать желание вернуться к диалогу и сотрудничеству, достаточно много. Например, отчего бы Чехии не признать, наконец, легитимность вакцинации "Спутником V"? С чего-то ведь надо начинать.

Густые осенние туманы, накрывшие Центральную Европу, когда-то все равно рассеются.

В Курганской области детдомовцы выложили видео издевательств над малышами

Текст: Валентина Пичурина (Курганская область)

В Курганской области возбуждены уголовные дела по статьям "Истязание" и "Халатность" по фактам издевательства 16-летних подростков над малышами в Кипельском детском доме. Поводом стало шокирующее видео, на днях появившееся в одной из соцсетей.

Видеозапись запечатлела, как взрослый парень "дрессирует" мальчика, который еще не умеет хорошо говорить. Показывает ему апельсин, и только малыш протянет за ним свои ручки, бьет его по лицу. Ребенок падает. Потом встает, опять тянется и падает. И так несколько раз, пока "дрессировщик" не смилостивился и не затолкал ему в рот кусочек апельсиновой кожуры. Два других видео зафиксировали, как подросток учит малыша курить, материться, бьет его по голове.

Кадры вызвали бурную реакцию в Сети. Воспитатель Лариса Ежкова узнала в мальчиках своих бывших воспитанников из курганского Дома ребенка. Месяц назад учреждение перепрофилировали под филиал ковидного госпиталя. 32 малышей в возрасте до четырех лет распределили по другим детдомам. Чиновники убеждали, что там им будет лучше, дети будут жить как в большой семье, а старшие присмотрят за младшими.

- Проревела всю ночь, - призналась "РГ" Лариса Ежкова.

Делом с нашумевшим видео занимаются власти и правоохранители. На месте работают следователи, прокурор, чиновники областного правительства. Тем временем полиция составила в отношении двух 16-летних воспитанников детдома протоколы об административном правонарушении. Один из них уже помещен в Центр временного содержания для несовершеннолетних правонарушителей УМВД России по региону.

Мошенники придумали новый способ обмана

Текст: Наталья Козлова

Елена Михайловна, жительница Орловской области, получила на почте долгожданную посылку с сумочкой, которую выбрала на сайте. Сумка была красивая и очень дорогая, такую пенсионерка не могла себе позволить. Но на сайте было сказано, что в честь юбилея этой фирмы скидка на сумку - 90 процентов.

Лучшего подарка себе на день рождения и придумать было трудно, особенно если смотреть на перечеркнутую прежнюю цену. Про мошенников Елена Михайловна вроде бы знала, но ее успокаивало то, что деньги платить надо только при получении посылки.

Вот только праздника не получилось. Елена Михайловна заплатила деньги и не удержалась - вскрыла бандероль там же на почте. Сумочки в посылке не было. Ни дорогой, ни дешевой. Никакой. Просто скомканная бумага.

Пожилая женщина расплакалась прямо в почтовом отделении, ей вызвали скорую. А позже в местной полиции ей объяснили, что заявление об обмане подавать нет смысла- сайта, где был сделан заказ они не нашли, а откуда фирма - не ясно. Да и ущерб не очень большой.

Но это как посмотреть- сумка стоила две пенсии женщины. Попытки на почте потребовать возврата денег ни к чему не привели. Хотя сотрудницы видели, что сумки в посылке не было. Но они действовали строго по почтовым правилам - выдать посылку только после получения денег. Сейчас, когда многие оказались частично или полностью на удаленке, для мошенников, которые таким обманом зарабатывают деньги, наступил "золотой сезон".

Мошенники создают в Сети временные сайты для рекламы какого-либо товара: одежды, обуви, техники и т.д. При этом цены на товар там значатся самые минимальные. В Сети заказывается огромное количество рекламы, которая демонстрируется на сайтах и в социальных сетях. Люди видят товар и переходят в магазин мошенников.

На сайтах мошенники уверяют, что покупатель ничем не рискует - гражданам предлагают оплатить товар только при получении на почте. Люди получали посылки на почте, предварительно оплатив их полную стоимость. Вот только дома при вскрытии они обнаруживали, что ничего схожего с заказанным товаром в посылке нет. Чаще всего внутри находились тряпки, куски картона, бумага, даже песок.

Интересно, что мошенники стали наглеть на глазах. Уже пострадавшие от обмана люди стали отказываться забирать следующую посылку, если заказов было несколько. Так эти аферисты начали звонить таким людям и угрожать, требуя, чтобы они забрали посылки. Они перечисляют список уголовных статей и грозят судом. Интересно, кстати, откуда эти люди узнают, что граждане не приходят за следующими посылками?

Изворотливость мошенников поражает - им мало ждать, когда люди сами зайдут на их липовый сайт.

Недавно они опробовали новую схему. Жители Нижнего Тагила стали получать посылки просто так - без заказа. Мошенники, судя по всему, располагают базой данных жителей города - адресами, именами и фамилиями.

А дальше действие разворачивается следующим образом: человеку отправляется посылка по почте, а самому адресату звонит обманщик, представляясь сотрудником почтового отделения. Называя человека по имени-отчеству, просит зайти и забрать посылку, "так как сроки хранения заканчиваются".

Знаете что обидно - ни одного отказа не было. Люди послушно шли и получали посылки, предварительно оплатив их. Но в посылках ничего не было, лишь мятые картонные коробки.

Цинизм этих мошенников удивителен: большинство адресатов, которым приходят посылки без заказа- пенсионеры.

Один из немногих на сегодняшний день регионов страны, где полиция смогла поймать такого жулика - Хакасия.

Именно там полицейским удалось установить личность мошенника. Представляете, он с 2019 года отправлял людям песок вместо одежды или текстиля.

Местное МВД сообщило, что установили 16 жительниц своего региона, которые получили за деньги горсть песка. Все они рассказывали одно и то же. Их привлекло всплывающее на сайтах объявление о продаже товаров.

Они выписывали приглянувшиеся вещи, оплачивали заказ наложенным платежом, а, вскрыв посылку, обнаруживали в ней мешочек с песком. Иногда мошенник мог упаковать дешевые халат или ночную рубашку.

Полицейские установили личность мошенника. Им оказался 28-летний руководитель общества с ограниченной ответственностью из города Лодейное Поле Ленинградской области. Молодой человек ранее не судим.

А в минувшую субботу стало известно, что жителя подмосковной Балашихи задержали за имитацию онлайн-магазинов. Пока известно о нескольких жителях Ленинградской области , которых обманули липовой витриной.

На этот раз уголовное дело по статье о мошенничестве возбуждено в петербургском главке полиции против жителя Московской области. Среди обманутых несуществующим магазином были люди, которые хотели купить одежду и технику по невысоким ценам.

На сайтах gde-zakaz.ru и shopvipe.ru этот гражданин продавал самые разнообразные товары. Обманутыми стали покупатели костюма, навигаторов, планшета, видеорегистратора для авто. Правда, деньги люди платили не на почте, а сразу на сайте. Но на почту их так и не позвали. Устав ждать, люди отправились в полицию.

Как же уберечься от риска получить пустой заказ от фальшивого интернет-магазина?

И полиция, и сотрудники почты говорят одно и то же. Есть вариант не быть обманутым с липовыми посылками. Решившись на заказ, попросите у продавца отправить вам посылку наложенным платежом только вместе с описью вложения. В этом случае содержимое посылки будет дважды проверено почтовыми работниками: в первый раз, когда продавец будет отправлять ее, и во второй раз уже при получении товара в присутствии получателя.

Если получаете отказ фирмы отправить вам посылку с описью вложения, от заказа лучше отказаться.

Юрий Жданов, президент российской секции Международной полицейской ассоциации, генерал-лейтенант:

- На телефонных мошенников управу обязательно найдут и уже находят. Самое главное, с 1 декабря должны вступить в силу поправки в Закон "О связи", которые позволят эффективно вести борьбу с подменой номера. Они уже приняты в последний день весенней сессии прошлой Думы. Смысл поправок - возможность блокировки телефонных звонков с подменой номера, поступающих из-за рубежа. То есть мошенник не сможет притвориться, скажем, полицейским или банковским служащим и что-то диктовать абоненту.

Это очень важно, т. к. 99% атак с подменой номера идет через зарубежные серверы и оператору связи технически видно, что звонок идет из-за рубежа. От этого страдает весь мир. Например, телефон немецкой полиции 110, как правило, подменяют мошенники из Турции. А подавляющее большинство дистанционных хищений денег у российских клиентов различных банков происходит с территории Украины. Нашей юрисдикции там нет, а Интерпол и Европол бездействуют при сложившейся внешнеполитической ситуации.

Почему интернет-мошенники чувствуют себя безнаказанными? На мой взгляд, нет единой архитектуры и контура защиты, т. е. нет одного ведомства, которое отвечает за реализацию государственной политики в этой сфере в России. Этим занимаются несколько государственных органов, кто-то успешно, кто-то не очень. Каждое ведомство защищает себя самостоятельно, а нужен единый центр мониторинга и защиты хотя бы по отраслевому принципу. А правоохранительные органы и специальные службы должны иметь доступ к этому центру и уже на уровне атаки защищать организации и людей, из какой бы географической точки ни случилось нападение. Есть слепые зоны, за которые никто не отвечает, например за эффективную борьбу с DDOS атаками. Процедура блокировки фишинговых сайтов со стороны Роскомнадзора очень длительна. Криминальные сайты должны блокироваться мгновенно.

Необходимо менять и УПК, и некоторые положения в других законах, например, "О связи"", что уже и делается. Расследования на основе заявления граждан уже недостаточно. Нет заявления - нет расследования. Необходимо это делать в процессе выявления.

Расследование данного вида преступлений носит бессистемный характер, зависит от заявления потерпевшего.

Есть парадоксы, которые почему-то никто не замечает. Например, квалификация дистанционных мошенничеств - "дропов" по статье 159 УК РФ (схема самопереводов - когда человек под психологическим давлением мошенников сам переводит на их счет деньги) - приводит к тому, что в случае ущерба менее 2500 рублей действия мошенников не подпадают под действие УК РФ. Материалы проверки зачастую расписываются участковым уполномоченным полиции.

Есть и проблемы на законодательном уровне, отсталость и неактуальность ряда действующих норм. Так, УК РФ предлагает слишком либеральный подход к тяжести наказания и отсутствие уголовной ответственности для "дропов" мошенников, есть морально устаревшие положения в законах "О связи" и "О персональных данных". Да, сейчас внесены изменения в Закон "О связи" в части предотвращения подмены номера и идентификации абонента, но до сих пор отсутствует ответственность за нарушение требований данного положения закона.

Подготовил Михаил Фалалеев

Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 16 ноября 2021 > № 3891822

Русские резоны в Париже

белым по чёрному

Арсений Латов

12 ноября в Париже прошло заседание российско-французского Совета сотрудничества по вопросам безопасности (ССВБ). Участниками встречи в формате «2+2» стали министры иностранных дел и обороны Сергей Ларов и Сергей Шойгу – с одной стороны – и министры иностранных дел и вооруженных сил Жан-Ив Ле Дриан и Флоранс Парли – с другой. Созданный около двух десятилетий назад, ССВБ подразумевает ежегодный круглый стол, однако, в зависимости от направлений геополитических ветров и избранного во Франции президента, об обязательствах проводить встречи частенько «забывают» как в Париже, так и в Москве (последний, наиболее долгий период «забывчивости» выпал на 2012-2018 года и был частично связан с деятельностью Франсуа Олланда). Примечательно, что заседание, запланированное на 2020 год, было сначала перенесено, а потом и вовсе отменено на фоне скандала вокруг отравления Алексея Навального. В нынешнем году поводов к откровенной и голословной русофобии не убавилось, но вот вопросов, требующих обсуждения вживую и без вечно вынюхивающих европейских партнёров, накопилось предостаточно: обстановка с беженцами на польско-белорусской границе, обострение украинского вопроса, шапкозакидательство ВМФ США в Черном море – это лишь некоторые из них.

Что для России, что для Франции понятно: властвующая прослойка Беларуси сейчас держит очередной экзамен на способность управлять страной. И если при первых проверках экзаменаторами выступали рядовые белорусы, то теперь «профессора» позубастей: целый Евросоюз и леволиберальная общественность. Старому Свету слишком совестно уважать власть «последнего тирана Европы» Александра Лукашенко. В то же время миграционный кризис породил новую волну противоречий внутри Евросоюза, ведь отношение к иммигрантам у стран-членов крайне разнится; Варшава не хочет стать козлом отпущения за десятки недальновидных шагов старушки Европы и впускать не пойми кого. А Париж и Москва сложившейся ситуации сочувствуют, но про подверженную частым переменам политическую повестку Варшавы не забывают. Хоть составленное французской стороной коммюнике по итогам ССВБ подчеркивало «безответственное и неприемлемое поведение белорусских властей в отношении инструментализации миграционных потоков, направленных против нескольких стран Европейского союза», риторика ранит слабей укуса комара. Особенно таких толстокожих политиков, как Александр Лукашенко.

Касательно другого нашего соседа, Украины, разговор на ССБВ предполагал классическую репризу о важности выполнения Минских соглашений. За день до заседания Сергей Лавров обмолвился, что «им [французской делегации] не уйти в завтрашнем разговоре в целом от ответственности за поведение их подопечных в Киеве». Вместе с тем на актуальности темы сказалась мощнейшая информационная бомбардировка, проведённая Вашингтоном на первой ноябрьской неделе. Американская разведка по фотографиям со спутника заметила крупное сосредоточение российских войск в районе города Ельня. Предположив, что это копятся силы для дальнейшего удара по украинским позициям, в Москву вылетел директор ЦРУ Уильям Бернс, который после череды разговоров и телефонного звонка напрямую Владимиру Путину смог спокойно выдохнуть и вернуться обратно в Лэнгли. Впрочем, умиротворение Бернса не распространилось на американских генералов и адмиралов, ответственных за разведывательные полёты и внеочередные учения в акватории Чёрного моря. В связи с этим возникшее осложнение в отношениях России с Украиной и США отозвалось на заседании ССБВ: дабы не терять расположения американцев, французы через упомянутое выше коммюнике «выразили обеспокоенность ухудшением ситуации с безопасностью в Украине и чётко предупредили о серьезных последствиях любого дальнейшего возможного ущерба территориальной целостности Украины». За приевшимся официозом этого заявления скрыта уже шестилетняя язва Минских соглашений: французы вне реального курса событий в Донбассе и не способны влиять ни на одну из сторон конфликта. Но вставать в позу в угоду западным партнёрам ещё не разучились.

По-настоящему острый для французов вопрос – это Африка. Из-за травм колониального прошлого Париж внимательно следит за политическими сдвигами на чёрном континенте. На заседании ССБВ в повестку входило обсуждение ситуации в Мали; эта африканская страна выучивается демократическим ценностям путём крови: через этнические чистки, бесконечную борьбу с терроризмом, хунту, – и французская сторона имеет к подобному «обучению» прямое отношение. Наряду с этим у сегодняшней республики Мали сформирован ясный запрос на военные ресурсы – как технические, так и человеческие. Установившийся там режим нашёл в России удобного партнёра, и Москва официально поставляет Бамако военную технику, боеприпасы и вооружение, а также делится опытом с офицерами; в Мали же работает группа Вагнера, обслуживающая нынешний режим. Парижу подобный расклад, подразумевающий потерю влияния на крупнейшего экспортёра хлопка и третью африканскую экономику по добыче золота, не приличествует. Поэтому ещё в сентябре Франция и Германия грозились вывести войска из Мали, ставя знак равенства между группой Вагнера и официальной Москвой. В свою очередь, 11 ноября во время конференции с Абдулайе Диопом, главой министерства иностранных дел Мали, Сергеем Лавровым было сделано следующее заявление: «Мы не имеем отношения к деятельности каких-либо таких структур, которые созданы гражданами России, они самостоятельно заключают контракты, и если эти контракты заключаются с законными правительствами суверенных государств, – я не понимаю, что здесь можно усматривать негативного». Остались ли довольны французы столь странным размежеванием понятий российское государство и российский гражданин, покажет время.

К слову, следы группы Вагнера французы нашли и в Ливии, растерявшей стабильность после смерти Муаммара Каддафи в 2011 году. Тема продолжающейся там войны «всех против всех» снова возникла на передовицах газет в прошедшем октябре. Эксперты ООН по правам человека усмотрели в действиях каждой стороны конфликта прецеденты военных преступлений. Наёмники группы Вагнера, выступавшие на стороне Ливийской национальной армии генерала Халифы Хафтара, также считаются подозреваемыми. Задолго до проверок экспертов ООН, ещё в январе 2020 года, от вагнеровцев в Ливии открещивался Владимир Путин: «Если там и есть российские граждане, они не представляют интересов российского государства и денег от российского государства не получают». Строго говоря, французам нет дела до беспорядка в Ливии и установления справедливости в регионе. Доказательством тому служит целое десятилетие ливийской смуты, начавшей со смерти тирана Каддафи. Париж, однако, по-жандармски желает создать картину проделанной работы: на ССБВ наверняка обсуждался обязательный вывод российских наемников из Ливии и соответствующие санкции в отношении России, если последнее не будет выполнено. Потому же на прямо следующей за заседанием ССБВ специальной международной конференции по Ливии, проводимой в Париже, Сергей Лавров не подтвердил и не опроверг вывода группы Вагнера из региона. Всё-таки русский гражданин с русским оружием не является ответственностью русского государства.

Президентство Макрона во Франции худо-бедно выправило дипломатическую ситуацию в отношениях наших стран. Олландовская бесхребетность исчезла, но Париж всё так же не может смириться с потерей влияния в привычных регионах. Заседание ССБВ, важное фактом проведения, а не вынесенными решениями, снова напоминает: фактический закат Европы ведёт к тому, что французский триколор в бывших колониях сменяется другими флагами. Например, российскими. Или флагами суверенных государств, в консолидации которых поучаствовали русские наёмники. Вместе с тем крайняя встреча ССБВ в очередной раз вскрыла болезненную для отечественной дипломатии тему – группу Вагнера. Её след угадывается во всех горячих точках мира и ничего кроме уклончивых заявлений наша политическая элита представить на суд общественности не может. Рано или поздно России придётся держать ответ за частные армии. Вот только доведётся ли прославлять солдат-освободителей или оправдывать военных преступников, пока неясно.

В финал первого Всероссийского конкурса «Твой Ход» вышли 1 000 студентов со всей страны

Во всех федеральных округах страны завершились полуфиналы Всероссийского конкурса «Твой Ход» президентской платформы «Россия – страна возможностей». В общей сложности в них приняли участие 10 000 студентов. В финал конкурса вышли 1 000 человек из 76 регионов России. С 27 по 29 ноября в Сочи они будут претендовать на главные награды «Твоего Хода».

Полуфиналы Всероссийского конкурса «Твой Ход» прошли во всех федеральных округах страны. Их принимали Томская (СФО), Калининградская (СЗФО), Ростовская (ЮФО), Белгородская (ЦФО) и Челябинская области (УФО), Республика Татарстан (ПФО), Ставропольский (СКФО), Хабаровский и Приморский края (ДФО). В общей сложности окружные полуфиналы собрали 10 000 человек.

«Сегодня у студентов есть большой запрос на помощь в самоопределении, раскрытии своего потенциала, построении траектории развития и определении профессиональных предпочтений. “Твой Ход” старается дать ответы на все личные вызовы молодежи, постоянно подстраивая под это свою программу. Во время полуфиналов ребята учились определять свою роль в группе, которая для них наиболее естественна, кроме того участники повышали свою когнитивную гибкость, то есть готовность к работе в неопределенности и умение адаптироваться в меняющихся условиях, а это одни из главных компетенций современности. Сейчас все это пригодится участникам конкурса в общении с друзьями и единомышленниками, в будущем сможет сыграть важную роль в профессиональной среде», – отметила руководитель Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь) Ксения Разуваева.

На полуфинале Всероссийского конкурса «Твой Ход» студенты участвовали в деловых играх. Сначала с помощью специалистов ребята определяли роли, которые им предпочтительнее выполнять в коллективах, затем решали в группах поставленные задачи. За их работой наблюдали фасилитаторы: психологи, инструкторы, тренеры по обучению. Они оценивали то, как студенты проявили себя в групповых ролях, а также их поведенческую гибкость и открытость к новой информации. Каждый участник получил соответствующие баллы, которые выставлялись по модели, созданной на принципах российского стандарта оценивания и с использованием международных инструментов. По итогам всех полуфиналов составлен общий рейтинг участников. Первая 1 000 ребят, набравшая наибольшее количество баллов, получила путевки в финал. Свои результаты конкурсанты могут узнать на платформе твойход.онлайн.

«“Твой Ход” – это не предметная олимпиада, как мы привыкли, а конкурс по развитию навыков, которые пригодятся молодым ребятам в их взрослой жизни. Это не система тестирования или определение лучшего по профессии, а оценка жизненной позиции, интересов студентов, их социальной активности в своих университетах. Это поиск новых талантов в самых разных областях, экосистема для активных и неравнодушных ребят. В свой дебютный год “Твой Ход” стал одним из самых массовых проектов нашей платформы. В финале встретится 1 000 лучших участников, которым предстоит показать, насколько они готовы менять среду вокруг себя, развивать свои сообщества и университеты», – сообщил заместитель генерального директора АНО «Россия – страна возможностей» Антон Сериков.

На финал Всероссийского конкурса «Твой Ход» в Сочи отправятся студенты из 76 регионов России. Наиболее многочисленными будут делегации Москвы (231 студент), Санкт-Петербурга (114), Алтайского края (49), Свердловской области (36), Республики Татарстан (34), Волгоградской, Ростовской областей и Краснодарского края (по 30 студентов), Красноярского края (27) и Томской области (23).

Среди финалистов – представители более чем 300 вузов страны и их филиалов. Наиболее многочисленные команды в Сочи отправят Алтайский государственный педагогический университет (29 человек), Санкт-Петербургский государственный университет и Высшая школа экономики (по 23 человека), Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова (21), Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (18), Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана и Сибирский федеральный университет (по 16 человек), Российский университет дружбы народов и Томский государственный университет (по 13 человек).

«С нетерпением жду финала, где хочу показать себя, свои идеи и создать действительно крутой, прорывной проект! В “Твоем Ходе” мы работаем над тем, что сможет в ближайшем будущем изменить мир, и это захватывает. В случае победы планирую направить средства на обучение в магистратуре или на проведение научных исследований, – сообщил студент Волжского политехнического института Алексей Мироседи, занявший в рейтинге полуфиналистов Всероссийского конкурса «Твой Ход» третье место. – Надо как можно больше участвовать в таких проектах, потому что это шанс заявить о себе, показать, что я умею и могу достичь любых целей. Как победить? Просто быть самим собой. В этом и есть главная особенность конкурса “Твой Ход”: побеждает не тот, кто быстрее, выше, сильнее, смелее, а тот, кто является самим собой».

Финал Всероссийского студенческого конкурса «Твой Ход» пройдет 27-29 ноября в парке науки и искусства «Сириус» в Сочи. По его итогам будут названы 200 победителей, которые получат премии в размере 1 млн рублей. Эти средства можно будет направить на обучение, запуск стартапа или улучшение жилищных условий.

Многие активные участники конкурса «Твой Ход» будут приглашены на стажировки в крупнейшие компании России: ГМК «Норильский никель», ГК «Росатом», ОАО «РЖД».

Всероссийский студенческий конкурс «Твой Ход» проходит в стране впервые. Его организаторами выступают АНО «Россия – страна возможностей», Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь) и Национальная лига студенческих клубов при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ. Всего заявки на участие в конкурсе подали более 560 тысяч студентов образовательных организаций высшего образования со всей страны.

За появление 4G в регионах проголосовали более 640 тысяч россиян

Завершилось голосование за появление 4G в малых населенных пунктах, которые первыми подключат к интернету в следующем году.

На портале Госуслуг проголосовали более 630 тысяч человек, еще порядка 13 тысяч голосов в Минцифры поступили через почтовое отделение.

Активнее всего голосовали за населенные пункты в Краснодарском крае, Чечне, Якутии, Бурятии, Коми и Татарстане, а также в Кемеровской и Челябинской областях.

Перечень населенных пунктов, в которые проведут интернет, будет состоять из поселений с численностью от 100 до 500 человек. Активность граждан, голосовавших за более крупные населенные пункты, позволит определить территории, на которых требуется провести аудит качества связи.

В конце декабря на портале Госуслуг будет опубликован перечень населенных пунктов, которые первыми будут подключены к интернету в 2022 году в рамках программы по оказанию универсальных услуг связи. Всего до 2030 года мобильная связь станет доступной более чем в 24 тыс. малочисленных населенных пунктах страны.

Начались поставки низкообогащенного урана из России в Казахстан

АО «Центр по обогащению урана» (АО «ЦОУ», совместное предприятие АО «ТВЭЛ» и АО «НАК «Казатомпром» в г. Новоуральске Свердловской области) выполнило первую поставку низкообогащенного урана в Казахстан.

Поставленный уран предназначен для ТОО «Ульба-ТВС» - совместного казахстанско-китайского предприятия по производству ядерного топлива для реакторов китайских АЭС, расположенного в г. Усть-Каменогорске.

В дальнейшем поставки урана производства Уральского электрохимического комбината (АО «УЭХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») для проекта «Ульба-ТВС» будут осуществляться на регулярной основе в рамках действующего коммерческого контракта между АО «ЦОУ» и АО «НАК «Казатомпром».

«Проект ЦОУ доказывает свою эффективность в текущих рыночных условиях, что позволяет развивать российско-казахстанское сотрудничество в области ядерного топливного цикла», - отметил старший вице-президент по коммерции и международному бизнесу АО «ТВЭЛ» Олег Григорьев.

Сургутский ЗСК выработал 25-миллионную тонну автомобильного бензина

В настоящее время на Сургутском заводе по стабилизации конденсата выпускается две марки бензина: АИ-92 и АИ-95 по ГОСТ 32513–2013. Суммарно производится более 1,3 млн тонн бензинов в год. Это 3,3% от общего производства этого вида топлива в России.

В октябре 2021 года на заводе произошло знаковое событие в производственной деятельности. На комплексе по облагораживанию моторных топлив выработана 25-миллионная тонна автомобильного бензина. За точку отсчета взято начало производства в 1994 году автобензина АИ-80 на опытно-промышленной установке каталитического риформинга.

Вся линейка моторного топлива завода соответствует высшему классу (К5) Технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и действующим экологическим стандартам Еврозоны.

Юбилейная тонна АИ-92 отгружена на железнодорожной эстакаде и направлена потребителям Приморского края на станцию Первая Речка Дальневосточной железной дороги. Сургутский ЗСК отгружает железнодорожным транспортом и другие виды товарной продукции — стабильный конденсат, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей, бензиновую фракцию.

Моторное топливо отгружается потребителям 64 регионов страны. Значительная часть направляется в Тюменскую и Свердловскую области, а также в Арктическую зону. Более 30% от общего количества светлых нефтепродуктов реализуется на территории Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.

ГЛАВА РОСТУРИЗМА ЗАРИНА ДОГУЗОВА ПОСЕТИЛА С РАБОЧЕЙ ПОЕЗДКОЙ КУЗБАСС

Зарина Догузова посетила с рабочим визитом Кузбасс. На курорте Шерегеш глава отрасли открыла горнолыжный сезон в России и провела встречи с бизнесом по развитию курорта. На Шерегеше – самый ранний и самый продолжительный сезон катания на лыжах в стране – с ноября и до конца апреля. За последние пару лет Шерегеш стал особенно популярен не только среди туристов, проживающих в регионах Сибири, но и по всей стране.

Зарина Догузова: – «Сегодня на сибирском курорте Шерегеш мы открываем горнолыжный сезон в России. Не случайно именно на Шерегеше – здесь самый ранний и самый продолжительный сезон катания на лыжах в стране – с ноября и до конца апреля. И отличный снег. За последние пару лет Шерегеш стал особенно популярен – в прошлом году здесь отдохнула около 2 млн туристов.

Для повышения ценовой доступности поездок по стране, мы запустили программу субсидирования чартеров – в которую мы включили и Шерегеш. Первые чартеры отправятся из Москвы через две недели, 27 ноября и будут летать весь активный горнолыжный – до середины апреля. В готовые туры включены перелет, проживание и трансфер – что очень удобно для туристов. А стоимость таких поездок удалось снизить почти в два раза.

Любителем горных лыж напомню, что начиная с конца ноября – начала декабря уже можно будет кататься в Приэльбрусье, на Архызе, Домбае, в Хибинах в Мурманской области, на Сахалине в Горном воздухе, в Сочи, на Урале – в Челябинской области, в Башкирии и на других курортах нашей страны.

Хочу отдельно сказать про безопасность отдыха – эпидемиологическая ситуация остается сложной. Поэтому прошу туристов и туристический бизнес соблюдать все необходимые меры предосторожности».

Зарина Догузова также рассказала, что Ростуризм в рамках своих программ поддержки уже вложил в развитие курорта Шерегеш 1,4 млрд рублей (с 2014 по 2021). До 2024 года планируется вложить еще 2,6 млрд рублей. Это деньги, которые направлены на создание обеспечивающей инфраструктуры – реконструкцию системы водоснабжения, строительство системы теплоснабжения, очистных сооружений и дорог.

Создание обеспечивающей инфраструктуры позволило бизнесу активнее вкладывать средства в развитие курорта: до 2024 года в туристическую инфраструктуру Шерегеша будет вложено около 18 млрд рублей частных инвестиций. До 2030 года частные инвесторы планируют вложить уже порядка 150 млрд рублей. Номерной фонд на курорте сейчас составляет около 3 тысяч номеров. К 2024 году на деньги инвесторов будет создано еще 1,5 тысячи новых современных номеров – это 50 процентный рост качественного номерного фонда. К 2030 году номерной фонд вырастет на 5 тысяч номеров, суммарно до 8,5 тысяч номеров. Все это будут современные отели под федеральными и международными брендами.

Один из новых отелей, который будет построен на Шерегеше в секторе «А», получил льготные кредиты в рамках программы Ростуризма. Это отель «Олимпия» на 150 номеров, который сейчас находится на стадии проектирования. Льготное кредитование – совершенно новая мера поддержки отрасли, которая впервые в этом году реализуется в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Кредиты инвесторам будут предоставляться на срок до 15 лет, а государство будет субсидировать банкам сумму в размере ставки рефинансирования, так, чтобы для конечного инвестора ставка по кредиту была в диапазоне 3–5% годовых.

В этом году Ростуризм в рамках национального проекта по туризму также запускает программу туристических чартеров на Шерегеш на весь горнолыжный период. Первые чартеры полетят из Москвы в Новокузнецк через две недели, 27 ноября, программа продлится до середины апреля, 17 апреля. В готовые туры включены перелет, проживание и трансфер – стоимость таких поездок удалось снизить почти в два раза. Программа реализуется федеральным туроператором TUI Россия в рамках чартерной программы Ростуризма, благодаря которым десятки новых направлений стали доступнее и дешевле для туристов.

По случаю открытия горнолыжного сезона и запуска первых чартеров на Шерегеше прошла пресс-конференция, которая транслировалась в прямом эфире МИА «Россия сегодня». В ней приняли участие – руководитель Ростуризма Зарина Догузова, губернатор Кузбасса Сергей Цивилев, заместитель генерального директора туроператора TUI Россия Александр Сирченко. В ходе пресс-конференции были анонсированы также новые туристические чартеры, которые будут запущены на новогодние каникулы в этом году – в Тюмень, Казань, Республику Карелия, Сахалин (горнолыжный курорт «Горный воздух»).

Насыщенная программа визита главы отрасли также включала встречу с туристическим бизнесом Кузбасса, инвесторами, которые планируют реализовывать свои проекты на курорте Шерегеш. В сопровождении главы региона Сергея Цивилева Зарина Догузова посетила строящиеся инфраструктурные объекты: площадку будущего аэропорта; будущий горнолыжный комплекс в секторе «Б», который будет реализован компанией «Гледен-Инвест», владеющей сетью отелей Azimut; строительство канатной дороги и детского траволатора, в секторе «Е» посмотрела площадку строительства нового гостиничного комплекса (инвестор – «Космос Отель Групп»), здесь в планах – строительство большой отельной группы с номерной емкостью – более 3000 номеров, а также единственную в России канатную дорогу, которая будет работать при любой ветровой нагрузке.

В ближайшем будущем у курорта появятся ресурсы развиваться не только как сезонное зимнее направление для отдыха, но и принимать туристов в межсезонье и летний период: расширять сеть эко-маршрутов, гастрономический и этно-культурный туризм.

Общаясь с журналистами и бизнесом, глава Ростуризма подчеркнула, что развитие туризма должно способствовать развитию территории, повышению уровня жизни в регионе – увеличению рабочих мест. Крупный бизнес, инвесторы должны активнее привлекать локальных производителей, интегрировать местные креативные индустрии, чтобы на Шерегеше могли комфортно и доступно отдыхать как местные жители, так и туристы со всей страны.

Более двух тысяч детей Свердловской области наблюдаются в Центре детской эндокринологии ОДКБ

В Свердловской области ежегодно выявляется более 200 новых случаев сахарного диабета у детей, а по данным Государственного Регистра «Сахарный диабет» на 11 ноября 2021 года, на диспансерном учете в Областном центре детской эндокринологии (ОЦДЭ) состоит 1729 детей до 18-летнего возраста, из них – 1692 ребенка с сахарным диабетом различных типов (СД) и 37 детей с предиабетом.

Как рассказал главный внештатный детский специалист-эндокринолог министерства здравоохранения Свердловской области Алексей Кияев, за последние годы отмечается увлечение количества пациентов с сахарным диабетом (СД), что обусловлено истинным ростом ежегодной заболеваемости СД и феноменом «омоложения диабета» (у каждого четвертого ребенка диабет манифестирует в возрасте до четырех лет).

«Всемирный день диабета отмечается раз в год, но мы занимаемся этим каждый день, внедряя что-то новое для наших пациентов. В этом году, благодаря всеобъемлющей поддержке Минздрава и Правительства Свердловской области, мы, одни из первых в РФ, начали обеспечивать наших детей с СД 1 типа датчиками для круглосуточного непрерывного мониторинга глюкозы. На сегодняшний день уже более 700 детей обеспеченны датчиками различных моделей», – подчеркнул профессор Алексей Кияев.

В Областном центре детской эндокринологии информация по профилю глюкозы каждого ребенка передается через облачную систему на «сигнальную информационную панель» и обновляется ежедневно. Врачи центра теперь могут анализировать критические пороговые значения глюкозы у каждого ребенка и приглашать их на внеплановые телемедицинские консультации для своевременного предотвращения развития острых осложнений СД: тяжелых гипогликемий и диабетического кетоацидоза. Уже сейчас внедряется технология дистанционного медицинского контроля за течением диабета у детей, использующих системы непрерывного мониторирования глюкозы.

На базе Областной детской клинической больницы (ОДКБ) Областной центр детской эндокринологии был создан в 2019 году, что явилось важным событием в жизни детей с диабетом и их родителей, так как на базе одной медицинской организации третьего уровня большинство детей Свердловской области стали получать квалифицированную медицинскую помощь и оптимальное лекарственное обеспечение. Так же на базе Центра, в рамках национального проекта «Здравоохранение» по повышению качества оказания эндокринологической медицинской помощи детям Свердловской области, был внедрен уникальный телемедицинский проект по дистанционному медицинскому сопровождению детей с манифестацией сахарного диабета «Облако поддержки».

Стоит отметить, что впервые Всемирный День Диабета был проведен Международной диабетической федерацией и Всемирной Организацией Здравоохранения 14 ноября 1991 года для координации борьбы с диабетом во всём мире, начиная с 2007 года, этот день отмечается под эгидой Организации Объединённых Наций. Именно 2021 год стал особенным, так как именно в этом году отмечается 100-летие открытия инсулина.

19 ноября состоится заседание Межведомственной комиссии по отбору проектов строительства (реконструкции)

В пятницу, 19 ноября 2021 года, в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации пройдет заседание Межведомственной комиссии по отбору проектов строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры в формате ВКС.

В повестке заседания:

1. принятие решения об отборе проекта строительства инженерной инфраструктуры в рамках второго этапа комплексного освоения загородного квартала «Белый Хутор» в Челябинской области;

2. рассмотрение актуализированного экспертного заключения по проекту строительства социальной инфраструктуры для обеспечения второго этапа комплексного освоения загородного квартала «Белый Хутор» в Челябинской области;

3. рассмотрение актуализированного экспертного заключения по проекту строительства жилого комплекса в районе аэропорта Плеханово в Тюменской области.

Дата мероприятия: 19 ноября 2021 года (пятница)

Начало мероприятия: 15.30

Более чем на 10% сократились доходы Sakhalin Energy и Ямал СПГ от экспорта СПГ

За 9 месяцев 2021 года доходы Sakhalin Energy и «Ямал СПГ» от экспорта СПГ уменьшились на 10,6% по сравнению с показателем за аналогичный период 2020 года — до $5,3 млрд, сообщил ТАСС, ссылаясь на данные Федеральной таможенной службы (ФТС) России. Физический объем экспорта СПГ из России за этот период снизился на 3,2%, составив 53,3 млн кубометров в сжиженном состоянии.

В сентябре 2021 года экспорт СПГ составил 4,2 млн кубометров в сжиженном состоянии — на 9,5% ниже, чем в августе. В то же время доходы от экспорта СПГ в сентябре выросли на 14,5% — до $504,1 млн.

Экспорт СПГ из России осуществляют Sakhalin Energy и «Ямал СПГ». Sakhalin Energy, оператор проекта «Сахалин-2», занимается освоением Пильтун-Астохского и Лунского месторождений сахалинского шельфа, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн тонн нефти и 500 млрд кубометров газа. Акционерами Sakhalin Energy являются «Газпром» (50%), Royal Dutch Shell (27,5%), японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%).

«Ямал СПГ» (50,1% у НОВАТЭКа, по 20% — у французской Total и китайской CNPC, 9,9% — у Фонда Шелкового пути) — первый завод НОВАТЭКа по сжижению газа. Проект реализуется на базе Южно-Тамбейского месторождения на полуострове Ямал.