Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Туристов покоряют поезда

Как на Куйбышевской железной дороге расширяют пригородную сеть и вводят новые маршруты

На Куйбышевской дороге пересмотрены и оптимизированы транспортные сети в Мордовии, Башкортостане и Ульяновской области. Только в пригородном сообщении дополнительно по шести маршрутам назначено 23 поезда, из которых по трём направлениям пригородное сообщение отсутствовало более семи лет. Туристические поезда соединили более 11 городов Приволжья, а паровозы перестали быть символом ушедшей эпохи и вновь вышли на маршруты для перевозки туристов. О том, как магистраль способствует повышению мобильности населения, а также о новых межрегиональных перевозках «Гудку» рассказал начальник Куйбышевской дороги Вячеслав Дмитриев.

– Для пассажирского комплекса последние полтора года стали одними из самых сложных. Как удалось доказать пассажирам и регионам, что пора возвращаться в поезда?

– На протяжении последних лет на дороге проводится целенаправленная работа по повышению качества обслуживания пассажиров. Её результатом стала положительная динамика ключевых показателей пассажирского комплекса. За 9 месяцев 2021 года количество отправленных пассажиров во всех сообщениях составило 11,9 млн человек, или 108,9% к плану (116,3% к 2020 году). В том числе в дальнем следовании отправление пассажиров выполнено на уровне 3,2 млн человек, или 109,4% к плану (131,2% к 2020 году), в пригородном сообщении – 8,7 млн человек, или 108,8% к плану (111,8% к 2020 году).

Один из значимых проектов реализован в этом году в Самарской области. В регионе введены в постоянную эксплуатацию новые комфортабельные электропоезда «Ласточка». По итогам тестовой эксплуатации в летний период между Самарой и Жигулёвским Морем с 1 сентября их маршрутная сеть в Самарской области значительно расширена. Сейчас скоростные поезда курсируют между Самарой и Жигулёвском и Самарой и Сызранью. С начала эксплуатации новый подвижной состав привлёк дополнительно более 60% пассажиров с других видов транспорта (более 150 тыс. человек). Сейчас среднесуточный пассажиропоток составляет 3200 человек. Это на 70% выше, чем в начале эксплуатации (в июне – 1874 человека).

Популярностью пользуется маршрут Уфа – Кумертау в Башкортостане, где сейчас в рамках развития направления «Южный экспресс» курсируют рельсовые автобусы РА3 «Орлан». Они на треть сократили время в пути на юг региона, а кроме того, теперь у пассажиров нет необходимости делать пересадку в Стерлитамаке. После запуска «Южного экспресса» на Кумертау мы планируем организовать «Западный экспресс» от Уфы до Приютово и «Восточный экспресс» от Уфы до Белорецка.

С 27 сентября начал курсировать регулярный поезд «Орлан» между Уфой и Оренбургом. Прямого железнодорожного сообщения между столицами соседних регионов не существовало с 2010 года, и до запуска «Орлана» добраться из одного регионального центра в другой по железной дороге можно было только на поездах дальнего следования с пересадкой в Самаре, Челябинске, Рузаевке, Сызрани и других городах. При этом время поездки растягивалось не менее чем на 19 часов, поэтому многие выбирали автобусное сообщение. Сейчас межрегиональные перевозки стали доступнее и удобнее для более чем 2,3 млн человек, проживающих в городах по маршруту «Орлана». Также новый современный подвижной состав с 2022 года будет задействован по маршруту Шакша – Уфа – Раевка, а с 2023 года продлённый маршрут до станции Приютово будет обслуживаться скоростными поездами «Ласточка».

Между правительством Республики Мордовия и АО «Башкортостанская ППК» подписано дополнительное соглашение к договору на организацию транспортного обслуживания, назначены дополнительные пригородные поезда, увеличены их составность и количество рейсов, удлинены маршруты следования. Введено в действие более удобное расписание – время прибытия и отправления привязали к началу и завершению рабочего дня и работе учреждений. Это позволило пассажирам совершать поездки «одним днём» в столицу республики и обратно. С 2022 года планируем запустить на определённых маршрутах новые подвижные составы.

Уверены, что удастся «поставить на крыло» «Орланы» и на территории Ульяновской области. Запуск современных рельсовых автобусов позволит сократить время в пути между крупными населёнными пунктами, предлагая жителям самый комфортный и быстрый маршрут. В настоящее время рассматривается возможность запуска рельсовых автобусов на пригородные маршруты для обслуживания жителей Ульяновской области уже в 2022 году.

– Куйбышевская дорога внесла значимый вклад в ренессанс железнодорожного туризма. Как удалось в условиях пандемии заинтересовать пассажиров путешествиями на поездах?

– Сложившаяся ситуация и ограничения не затормозили, а напротив, стимулировали интерес к путешествиям внутри страны. Приоритет отдаётся железнодорожному туризму. Сказываются безопасность железнодорожного транспорта, отработанные механизмы организации трансфера больших групп, а также тот факт, что Куйбышевская дорога является инициатором многих туристических проектов, уникальных для каждого географического направления и сегмента аудитории.

Символично, что одним из первых крупных событий начала года на дороге стал как раз запуск туристического ретропоезда «Жигулёвский экспресс», для организации которого задействовали действующий паровоз «лебедянка». Уже состоялись 9 рейсов, а услугами ретропоезда воспользовались более 1,4 тыс. пассажиров. В разработке находятся заявка от «РЖД Тур» на назначение ретропоездов в расписание на 2021–2022 годы.

Флагманский проект внутреннего железнодорожного туризма «Яркие выходные в Приволжье» в этом году вышел на новый уровень, объединив 11 городов – Самару, Пензу, Ижевск, Киров, Казань, Йошкар-Олу, Саранск, Ульяновск, Саратов, Нижний Новгород и Чебоксары. С января по сентябрь организовано 49 туров, запущены 13 туристических поездов и 4 железнодорожных круиза. Расписание для них разработано так, чтобы путешественники, отправившись в поездку в пятницу вечером, субботний день полностью посвятили знакомству с регионом, его достопримечательностями, культурными и гастрономическими особенностями, а в воскресенье вернулись домой. Поезд выступает в качестве комфортабельного отеля на колёсах. Актуальность формата подтверждают и более 5,4 тыс. человек, которые предпочли железнодорожные путешествия другим видам отдыха. Сейчас в рамках проекта «Яркие выходные в Приволжье» разрабатываются маршруты туристических поездов вплоть до декабря.

Отмечу, что в формирование туристических маршрутов активно вовлечены пригородные компании. В Республике Башкортостан в зимний период курсирует пригородный туристический поезд «Легенда Урала», а летом его сезонное продолжение – поезд «Айгир». На сегодняшний день ими воспользовались более 131 тыс. человек (с 2017 года). На территории Самарской области реализуется проект «Волжская кругосветка», в рамках которого в сентябре около 300 человек совершили однодневное путешествие по маршруту Самара – Платформа им. В. Грушина – Жигулёвск – Снежные Валы – Сызрань – Самара.

Много мест туристического притяжения и на маршруте Уфа – Кумертау – Уфа, где курсируют «Орланы». АО «Башкортостанская ППК» в адрес Государственного комитета Республики Башкортостан по туризму направлено предложение по организации туристических маршрутов с использованием рельсового автобуса РА3 «Орлан» на участке Уфа – Кумертау – Уфа. Помимо этого, в конце года запланирована организация туристического мультимодального маршрута на горнолыжный курорт Куш-Тау, расположенный вблизи города Стерлитамак.

Помогает раскрывать туристический потенциал регионов и наша первая «Ласточка». Теперь наши гости могут с комфортом проехать на правый берег Волги и посетить достопримечательности правобережья: национальный парк «Самарская Лука», который ещё называют Волжской Швейцарией, Могутову гору – вершину Жигулёвских гор, село Ширяево, где работал Репин и которое знаменито своими многокилометровыми штольнями и великолепной природой. В селе проживают всего 487 человек, а число туристов достигает 55 тыс. в год. Уверен, данный маршрут будет ещё более востребован и позволит увеличить пассажиропоток.

– Насколько существующая пассажирская инфраструктура соответствует решаемым на дороге глобальным задачам по возвращению пассажиров в поезда? Нет ли контраста?

– Параллельно с запуском новых поездов на дороге продолжается ремонт вокзальных комплексов и платформ, чтобы пассажирам и туристам было удобно путешествовать. В Башкортостане завершился первый этап реконструкции железнодорожного вокзала республиканской столицы. В следующем году стартует второй этап реконструкции, который завершится в 2023 году. К этому времени планируется удлинить подземный пешеходный тоннель до платформы № 4, организовать новые выходы из тоннеля на платформы, оборудованные лифтами для маломобильных пассажиров, а также отремонтировать покрытия и оснастить системами электроосвещения, видеонаблюдения и навигации платформы № 2 и № 3.

Новой точкой на карте экскурсионных маршрутов в этом году стала первая тематическая пассажирская платформа. Остановочный пункт 135-й км, который с апреля этого года носит имя Валерия Грушина, теперь полностью соответствует стилистике проводимого в Самарской области ежегодного фестиваля авторской песни. Обновлённая платформа – подарок всем поклонникам бардовской песни, которые на протяжении более чем полувека каждое лето приезжают в регион со всей страны. Последние два года из-за сложной эпидемиологической ситуации фестиваль проходит онлайн или на городских площадках. И всё же мы надеемся, что участники обязательно встретятся в привычном месте – на фестивальной поляне, находящейся неподалёку от станции, где сейчас всё, даже ограждение в виде нотного стана со скрипичными ключами и нотами, оформлено в стилистике знаменитого фестиваля.

Тематической стала и новая зона отдыха, открывшаяся возле вокзала Самара, где мы постарались максимально передать дух и стиль космической столицы нашей страны. Футуристичный дизайн «Платформы Космическая» насквозь пронизан темой Галактики: по периметру установлены модели восьми планет Солнечной системы, а в центре – детская горка в виде космического корабля. Вокруг космического корабля размещены светящиеся шары, символизирующие звёзды, а ближайшие здания украшают муралы с изображениями Гагарина и Королёва.

Всего в 2020–2021 годах на полигоне дороги обновлено 40 пассажирских платформ.

В текущем году совместно с пригородными пассажирскими компаниями и субъектами Российской Федерации проведена работа по переименованию 18 остановочных пунктов. Данные остановочные пункты ранее не имели топонимических названий, ограничиваясь указанием километровой отметки размещения. В соответствии с поступившими предложениями от субъектов Российской Федерации нами проведена работа по присвоению остановочным пунктам собственных наименований и внесению необходимых изменений в нормативные документы. Эта работа будет продолжена и в дальнейшем.

Совместно с региональными властями обсуждается вопрос реализации социально ориентированного проекта «Реконструкция вокзального комплекса Кинель», включающего в себя комплексный ремонт здания железнодорожного вокзала, благоустройство прилегающей территории и строительство пешеходного моста.

– Над какими проектами по развитию межрегиональных перевозок сейчас работают на магистрали? Каким подвижным составом обеспечат их реализацию?

– В текущем году запланирована поставка двухэтажных вагонов для замены составов поездов № 137/138 Оренбург – Самара – Москва и фирменного поезда «Ульяновск» № 21/22 сообщением Ульяновск – Москва. Это абсолютно новые вагоны модельного ряда 2020, построенные в 2021 году. В настоящее время осуществляется переустройство ремонтных позиций для организации на базе вагонного участка Ульяновск центра по обслуживанию двухэтажных вагонов.

В связи с планируемой заменой существующего подвижного состава на двухэтажные вагоны разработан проект организации движения двухгруппного поезда по маршруту Самара/Уфа – Санкт-Петербург составом из двухэтажных вагонов, который свяжет 9 столиц, а это 29 млн человек. Предлагается ежедневное курсирование двух групп двухэтажных вагонов маршрутами Уфа – Бугульма – Ульяновск – Рузаевка и Самара – Пенза – Рузаевка с дальнейшим объединением групп вагонов по станции Рузаевка и следованием до Санкт-Петербурга.

Ключевыми аспектами реализации данного проекта являются удовлетворение потребности в пассажирских перевозках дальнего следования, создание условий для обеспечения соответствия стоимости и качества предоставляемых услуг, что позволит улучшить экономическую эффективность проекта, а также увеличить долю рынка железнодорожного транспорта.

Куйбышевской железной дорогой совместно с АО «ФПК» прорабатывается вопрос использования в следующем году «Ласточек» комплектации премиум на маршруте Самара – Пенза – Саранск – Москва. При реализации проекта прогнозное увеличение перевезённых пассажиров составит 124,1 тыс. человек в год.

Рост автомобилизации населения во многом изменил систему транспортной инфраструктуры крупных городов. Несмотря на высокий уровень развития транспортной системы городских округов, ежегодно количество личного автотранспорта увеличивается, что приводит к перегруженности автодорог и влияет на качество транспортного обслуживания.

Дальнейшее развитие системы общественного транспорта невозможно без перераспределения пассажиропотока на другие виды транспорта, например использования существующих железнодорожных линий.

Сегодня пригородный пассажирский транспорт активно адаптируется в городской среде и многие электрички по факту уже являются городскими. В первую очередь это зависит не от того, что маршрут проложен по городу, а от того, что действуют равные условия доступности для пассажиров.

Для одной из крупнейших агломераций страны, Самаро-Тольяттинской, и Республики Башкортостан Куйбышевской железной дорогой совместно с правительствами субъектов прорабатываются проекты организации ускоренного железнодорожного сообщения с использованием электропоезда «Ласточка». Реализация данных проектов обеспечит железнодорожное сообщение с международными аэропортами Самара и Уфа, улучшит транспортную доступность для населения удалённых районов, привлечёт дополнительных пассажиров.

Ещё одним перспективным проектом является организация пригородного железнодорожного сообщения Самара – Красная Глинка. Данный поезд не только обеспечит маятниковую перевозку жителей Красноглинского района, но и позволит организовать транспортную доступность горнолыжного комплекса «СОК», являющегося центром притяжения любителей зимних видов спорта.

Считаю одной из основных задач постоянное улучшение качества транспортного обслуживания пассажиров, прежде всего за счёт повышения скорости движения, повышения сервиса и комфорта, развития новых услуг. И в том, что у нас это получается, заслуга всей команды Куйбышевской железной дороги.

Хочу отметить, что руководство ОАО «РЖД» полностью поддерживает наши инициативы и подходы в вопросах развития пассажирского сегмента. Отдельно хочу поблагодарить заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрия Пегова, без личного участия которого были бы невозможны оперативные решения по запуску современного подвижного состава и модернизации прилегающих к маршрутам пассажиров территорий, и руководителей пассажирского блока.

Беседовал Александр Северов

Россия. ПФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 25 октября 2021 > № 3966447 Вячеслав Дмитриев

Пётр Бобылев: «ТЭК – неотъемлемая часть как повестки ESG, так и устойчивого развития, цели которого напрямую затрагивает международный Экодиктант»

В этом году ряд вопросов Экодиктанта посвящён блоку «Энергетика». Здесь будут затронуты вопросы недропользования, возобновляемых энергоресурсов, электрической, тепловой энергий, угольной промышленности, рециклинга отходов ТЭК, рассказал Пётр Бобылев на пресс-конференции ИТАР ТАСС, посвящённой подготовке к Экодиктанту.

Экодиктант пройдёт 14-21 ноября на площадках России и зарубежных стран, а также онлайн напортале экодиктант.рус. Масштабный эколого-просветительский проект, инициированный АНО «Равноправие», проходит при поддержке Совета Федерации, Государственной Думы, 20 федеральных органов исполнительной власти.

Пётр Бобылев рассказал, что Экодиктант с момента его запуска традиционно поддерживается Минэнерго России, и многие компании топливно-энергетического комплекса принимают в нем участие.

«К примеру, в глобальной проверке уровня экологических знаний системно участвуют Газпром, Россети, Русгидро, Росатом, Сургутнефтегаз, Новатэк. Предприятия ТЭК путём повышения уровня экологической культуры своего персонала системно включаются в реализацию зелёной повестки ESG и целей устойчивого развития. В первую очередь, это такие цели, как качественное образование, недорогая и чистая энергия, ответственное потребление и производство, борьба с изменением климата, чистая вода и санитария, а также сохранение экосистем моря и суши. Экодиктант является одним из наиболее эффективных инструментов достижения этих целей», – добавил он.

Пётр Бобылев отметил, что в этом году увеличился охват стран-участников проекта, и это очень важный момент с точки зрения развития международного сотрудничества, в том числе для сферы ТЭК.

«Странами-участниками Экодиктанта в прошлом году стали Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Армения, Германия, Франция, США, Великобритания, Швеция, Нидерланды, Чехия, Сербия, Молдова. А в текущем году дополнительные заявки на участие представили уже все страны СНГ, а также Венгрия, Египет, Мьянма, Индия, Бразилия», – пояснил он.

Замминистра также рассказал, что 25 вопросов Экодиктанта для каждой из четырёх категорий участников посвящены глобальной повестке экологических, климатических, энергетических проектов международного уровня. Вопросы будут касаться всех важнейших направлений энергосбережения и повышения энергетической эффективности, включая угольную отрасль.

«Недостаток знаний в части продвижения целей устойчивого развития, энерго- и ресурсосбережения, энерго- и ресурсоэффективности, экономики замкнутого цикла в стране объективно есть. Экодиктант – отличная возможность сократить этот разрыв», – резюмировал Пётр Бобылев.

ММК-МЕТИЗ освоил производство омеднённой проволоки Св-08ГА диаметром 2,4 мм

ОАО «ММК-МЕТИЗ» изготовил опытную партию сварочной омеднённой проволоки Св-08ГА диаметром 2,4 мм с рядной намоткой на кассетах К-415. Продукция в объеме 20 тонн отгружена потребителю, который специализируется на производстве труб большого диаметра.

По результатам опытной переработки - подтверждено соответствие требованиям потребителя сварочно-технологических свойств проволоки, сварочная проволока Св-08ГА ОАО «ММК-МЕТИЗ» одобрена к применению у потребителя.

Отметим, что ранее омеднённая проволока Св-08ГА диаметром 2,4 мм не производилась на заводе.

Объем хищений электроэнергии в Тюменской области за 9 месяцев превысил 45 млн рублей

Объем хищений электроэнергии в Тюменской области за 9 месяцев превысил 45 млн рублей«Россети Тюмень» выявили 130 случаев безучетного и бездоговорного потребления электроэнергии за 9 месяцев 2021 года.

По оценкам энергетиков объем ущерба от энерговоровства составил более 16 млн киловатт-часов, что в денежном эквиваленте превышает 45 млн рублей. По всем фактам специалисты компании составили материалы, которые были направлены в правоохранительные органы для привлечения виновных к ответственности.

Кубок по рационализации и производительности открывается в Екатеринбурге

26 октября состоится пленарная дискуссия. «Ворлдскиллс Россия» расскажет о результатах работы Точек кипения Hi-Tech и корпоративных центров опережающей подготовки. Также участники деловой программы обсудят, как предприятия нацпроекта «Производительность труда» и госкорпорации готовят кадры.

Более 250 участников из 36 регионов страны принимают участие в Кубке рационализации и производительности. Соревнования проходят в Екатеринбурге среди сотрудников предприятий нацпроекта «Производительность труда», который курирует первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов. Кубок призван развивать и поддерживать движение рационализаторов — людей на предприятиях, которые предлагают идеи для развития компаний и повышения их производительности.

«Широкая вовлеченность руководителей и сотрудников компаний в развитие и поддержку движения рационализаторов – это важное условие реализации нацпроекта “Производительность труда”. К проведению первого Кубка по рационализации и производительности привлечены Ворлдскиллс Россиявместе с крупнейшими российскими госкорпорациями. Это существенно расширяет круг носителей лучших практик по повышению эффективности производств, которые в дальнейшем могут быть масштабированы по всей стране, использоваться другими участниками национального проекта и в итоге должны привести к ощутимому эффекту для экономики страны», – отметил Андрей Белоусов.

Участники соревнуются по трем направлениям. На треке «Оптимизация» конкурсанты применят навыки бережливого производства, на практике в рамках реального производственного процесса. Задания направления «Рационализация» потребуют предложить новые, более эффективные производственные и технологические решения на конкретном предприятии. На треке «Инновации» участники разработают современные решения и новые продукты для рынка. Задания для Кубка разработаны экспертами «Росатома», «Роскосмоса». РЖД и Федерального центра компетенций.

«Зачастую адресная поддержка предприятий нацпроекта заключается во внедрении простых, но действенных решений, которые увеличивают производительность в разы. Часто эти идеи есть у самих сотрудников, но по какой-то причине, они их не высказывали. Возрождение движения рационализаторов необходимо для создания в российском промышленном секторе культуры постоянных улучшений, столь важной для роста производительности труда и компетенций специалистов», — отметил Министр экономического развития Максим Решетников.

26 октября состоится пленарная дискуссия. «Ворлдскиллс Россия» расскажет о результатах работы Точек кипения Hi-Tech и корпоративных центров опережающей подготовки. Посмотреть трансляцию пленарного заседания можно в 10 утра по московскому времени на сайте leader-id.ru.

«В рамках деловой программы Кубка мы будем не только обсуждать существующие практики и опыт в области рационализации, но в том числе постараемся заглянуть вперед и ответить на важные вопросы. Кто он, современный рационализатор, какими навыками и опытом он должен обладать, что происходит в мире в области развития рационализации, как она влияет на экономические процессы, где бизнес организуется и работает по-новому, на основе принципа человекоцентричности», – сообщил гендиректор «Ворлдскиллс Россия» Роберт Уразов.

Офтальмологи Тюменской областной больницы восстановили зрение пенсионерке, которая чуть не ослепла

С начала 2021 года врачи офтальмологического отделения Тюменской областной клинической больницы №1 оказали высококвалифицированную медицинскую помощь почти 3000 пациентов. Несмотря на то, что эпидемиологическая ситуация вносит свои коррективы, количество пациентов отделения с каждым годом возрастает. Для сравнения, в 2020 году их число составило чуть более 1800 человек.

Наличие многопрофильного стационара и современного оборудования позволяет врачам выполнять операции в самых сложных случаях: пациентам с сопутствующими заболеваниями и при сочетанной глазной патологии.

Катаракта – самое распространенное среди офтальмологических заболеваний. Этот недуг становится причиной слепоты. 95 % пациентов, направленных на операцию в отделение офтальмологии ОКБ №1, имеют именно этот диагноз.

Специалисты отделения профессионально выполняют вмешательства любой сложности. Так, совсем недавно тюменке было имплантировано сразу две линзы. Обычно подобная операция не относится к особо сложной, однако в этом случае врачам потребовалось проявить смекалку. 81-летняя пациентка поступила в офтальмологическое отделение с полной зрелой катарактой и повышенным внутриглазным давлением. Для того чтобы вернуть зрение, женщине требовалась линза с редкой диоптрией. Из-за формы заболевания отложить операцию не было возможности.

«Стандартный ряд линз, которые мы используем в работе, – не более 30 диоптрий. В данном случае была необходима линза большей преломляющей силы. В связи с этим мы имплантировали две линзы одномоментно, увеличив тем самым их оптический эффект. Такая тактика позволит пациентке не носить очки в будущем», – рассказал Григорий Викторович Симоненко, заведующий офтальмологическим отделением ОКБ №1.

В отделении, помимо катаракты и глаукомы, лечат отслойку сетчатки, непроходимость слёзных путей, выполняют имплантацию гидрофильной асферической линзы, реконструктивно-пластические вмешательства. Также востребованными стали операции по имплантации линз с прогрессивной мультифокальной оптикой. В среднем в неделю проводится 4 таких вмешательства.

Параллельно с работой, все врачи отделения непрерывно повышают уровень своих профессиональных знаний. Специалисты регулярно участвуют в конференциях и конгрессах, обучаются новым технологиям, проходят аккредитацию. Ближайшее мероприятие, в котором примут участие офтальмологи ОКБ №1, – конференция «Достижения и перспективы современной офтальмологии».

Кроме того, в 2021 году совместными усилиями врачей офтальмологического отделения ОКБ №1 и специалистов Регионального телемедицинского центра Тюменской области был запущен новый проект. Он позволит врачам делиться практическим опытом с коллегами через интернет. Видео вмешательств, запись которых производится через микроскоп, будет доступно во всемирной сети. Также на конец текущего года запланировано проведение онлайн-трансляции из операционной.

Благодаря высокой квалификации и богатому опыту врачей-офтальмологов ОКБ №1, а также передовому оборудованию, которым оснащено отделение, всё большее число пациентов может пройти оперативное лечение заболеваний органов зрения, даже при сложных патологиях. Это способствует реализации на территории области национального проекта «Здравоохранение», одной из ключевых задач которого является повышение качества и доступности специализированной медицинской помощи для населения регионов.

Запад Свердловской области принял участие во всероссийской акции «Добро в село»

В течение октября, в рамках национальных проектов «Здравоохранение» и «Демография», деревни и села западных территорий области встречали мобильные многопрофильные бригады врачей. Мероприятия организованы для жителей наиболее удаленных населенных пунктов в целях улучшения доступности и качества медицинской помощи.

Более 500 сельчан смогли пройти профилактические осмотры у врача – офтальмолога и оптометриста, оториноларинголога, гинеколога, кардиолога, маммолога. В работе были задействованы передвижные мобильные медицинские комплексы, успешно зарекомендовавшие себя на выездах в труднодоступные районы.

В ходе консультаций и диагностических исследований взрослые жители деревень Красноуфимского и Ачитского районов смогли пройти первый этап общей диспансеризации для выявления самых частые заболеваний, а также углубленную диспансеризацию для переболевших COVID-19.

«Выехать в город в больницу часто не хватает времени. Очень удобно, что можно пройти комплексное обследование у нескольких специалистов в один день, получить консультацию, узнать показатели своего здоровья», - рассказала Ахмадулина Гузаль директор Большетурышской школы.

Традиционно проект сопровождают добровольцы Свердловского областного медицинского колледжа. Они помогали врачам и медсестрам на консультативных приемах, проводили антропометрические измерения, тонометрию. Выходили к маломобильным и паллиативным пациентам. Вели профилактическую работу о гигиене рук.

«Третий год всероссийский проект успешно реализуется в рамках национальных проектов «Здравоохранение» и «Демография». Такие мероприятия обеспечивают оптимальную доступность для населения, увеличивают охват всех граждан профилактическими медицинскими осмотрами, что способствует достижению национальной цели увеличения продолжительности жизни до 78 лет к 2024 году, до 80 лет к 2030 году», - подчеркнул главный врач Красноуфимской больницы Павел Мясников.

1 500 старшеклассников вышли в финал конкурса «Большая перемена»

Объявлены имена финалистов Всероссийского конкурса «Большая перемена» – проекта президентской платформы «Россия – страна возможностей». Решающий этап конкурсных испытаний для учеников 9-11 классов пройдет с 9 по 13 ноября в Международном детском центре «Артек» в Крыму.

Регионами-лидерами по количеству финалистов «Большой перемены» среди старшеклассников стали Москва, Краснодарский край, Свердловская область, Московская область, Санкт-Петербург, Нижегородская, Ростовская, Волгоградская, Самарская и Челябинская области.

Руководитель Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь) Ксения Разуваева сообщила, что второй год подряд конкурс «Большая перемена» становится самым массовым по числу участников проектом в стране. «Это действительно самый масштабный конкурс для детей и молодежи в России. В этом году к проекту присоединились более 2,5 миллионов ребят, по итогам дистанционных испытаний и очных полуфиналов финалистами стали 1 500 старшеклассников. То, что они прошли в финал конкурса – это, безусловно, их личная победа, но также в этом есть и большой вклад их педагогов и родителей, которые поддерживали ребят на протяжении более полугода. Сегодня «Большая перемена» – это не просто конкурс, это огромная команда детей и взрослых, которых объединяют общие ценности, традиции и желание стать авторами перемен», – отметила Ксения Разуваева.

По словам руководителя проекта «Большая перемена», директора ФГБУ «Роспатриотцентр» Наталии Мандровой, финалистами конкурса стали школьники, у которых особенно развиты навыки командной работы, гибкость мышления и способность творчески мыслить. При этом почти четверть финалистов – жители малых городов и сел. «Конкурсные испытания настроены таким образом, что, работая над кейсом, ребята должны не просто проявить эрудицию и интеллект, им необходимо вместе с командой разработать проект, у которого нет готового решения. В этом и заключается отличие «Большой перемены» от традиционных школьных олимпиад – задания, которые решают участники конкурса – это прикладные задачи от крупнейших компаний, общественных движений, вузов, и предложенные ребятами проекты могут быть реализованы в скором будущем. Например, в этом году школьники работали над кейсами по развитию регионов, которые предложили для них 5 пилотных субъектов, включая Москву, Нижний Новгород и Ямало-Ненецкий автономный округ», – рассказала Наталия Мандрова.

В финале конкурсанты, объединившись в команды «авторов перемен», будут решать кейсовые задания по 4 направлениям («Искусство и творчество», «Образовательные технологии», «Среда обитания», «Общество») и разработают проекты, которые помогут улучшить разные сферы общественной жизни.

Программа финала включает мотивационные дискуссии, командообразующее шоу роботов и творческие мастер-классы, которые для школьников проведут ученые, журналисты, артисты, художники, спортсмены, блогеры и представители общественных движений.

Также в «Артеке» состоится премьера мюзикла «Большой перемены», кастинг на участие в котором проходил в регионах во время полуфиналов конкурса, на фестивале «Таврида. АРТ» в Крыму и во время «Путешествия мечты» от Москвы до Владивостока.

Все мероприятия финала Всероссийского конкурса «Большая перемена» пройдут с соблюдением мер санитарно-эпидемиологической безопасности и социального дистанцирования: каждый участник пройдет медицинское обследование, а взрослые будут допущены на площадку только при наличии сертификата о вакцинации, также на финале будут дежурить медики.

По итогам финала для старшеклассников победителями «Большой перемены» станут 600 школьников, из которых 300 человек – ученики 11-х классов и 300 – ученики 9-10 классов. Победители среди учеников 11 классов получат по 1 миллиону рублей на образование, а ученики 9-10 классов – по 200 тысяч рублей, которые они смогут направить на образование и саморазвитие. Также на финале конкурса в «Артеке» будут объявлены топ-30 школ «Большой перемены», которые получат по 2 миллиона рублей на развитие образовательной среды. Педагоги, подготовившие победителей «Большой перемены», получат премии в размере 150 тысяч рублей.

В 2021 году конкурс «Большая перемена» проходит по 12 направлениям: наука и технологии («Создавай будущее!»), искусство и творчество («Твори!»), журналистика и новые медиа («Расскажи о главном!»), волонтерство («Делай добро!»), историческая память («Помни!»), здоровый образ жизни («Будь здоров!»), экология («Сохраняй природу!»), урбанистика («Меняй мир вокруг!»), путешествия и туризм («Познавай Россию!»), развитие образовательных технологий («Открывай новое!»), молодежное предпринимательство («Предпринимай!»), государственная оборона и безопасность («Служи Отечеству!»).

Всероссийский конкурс «Большая перемена» реализуется в рамках Национального проекта «Образование». Его организаторами выступают АНО «Россия – страна возможностей», ФГБУ «Роспатриотцентр» и Российское движение школьников.

Конкурс проходит при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации (Минпросвещения России), Министерства науки и высшего образования Российской Федерации и (Минобрнауки России), Федерального агентства по делам молодежи (Росмолодежь).

Партнеры конкурса – Сбербанк, VK, АНО «Национальные приоритеты», ГК «Росатом», ОАО «Российские железные дороги», ГК «Роскосмос».

Mini запустила в России онлайн-сервис для тест-драйвов и аренды автомобилей

В России начал работу цифровой сервис оформления тест-драйвов и аренды Mini Easy2Drive. Выбор и бронирование нужного автомобиля, времени и локации теперь доступны онлайн через мобильное приложение. За дополнительную плату автомобиль из дилерского парка можно будет арендовать на длительный срок.

Сервис Mini Easy2Drive был совместно разработан российским представительством Mini и "Лабораторией умного вождения" (ЛУВ). В основу приложения легла платформа Easy2Ride, которая уже больше года используется BMW Motorrad для развития системы управления дилерскими мотопарками.

Мобильное приложение Mini Easy2Drive (для Android или iOS) позволяет пользователю получить информацию о доступности различных моделей Mini в нужное время и забронировать автомобиль. Оценка надежности клиента, оформление необходимых документов, управление парком и бронированиями – все это автоматизировано. Клиенту нужно лишь дождаться подтверждения бронирования и вовремя прибыть в выбранный дилерский центр.

Для управления автопарком используется комплексное телематическое решение ЛУВ, состоящее из блока телематики и облачной ИТ-платформы. Блок телематики фиксирует маршрут передвижения, скорость, нарушения ПДД, уровень топлива, неисправности и оценивает безопасность вождения. Все эти данные в режиме онлайн поступают в облачную платформу, на основе которой работает система администрирования сервиса со встроенной аналитикой по каждой поездке.

Возможности телематики также будут использоваться для совершенствования процедур технического обслуживания. Телематическое оборудование позволяет собирать данные о работе узлов и агрегатов автомобиля в условиях реальной эксплуатации.

Эти факторы вкупе с авторизацией телематического блока ЛУВ ведущими российскими страховыми компаниями позитивно влияют на стоимость страхования автомобилей и, как следствие, на конечную стоимость аренды для клиентов.

"Вместе с Mini нам удалось реализовать оригинальную систему управления дилерским автопарком, которая снимает лишнюю нагрузку с сотрудников и позволяет организовать автоматизированную шеринговую модель использования доступных автомобилей. Как мы видим на опыте работы с BMW Motorrad, подобная практика способствует росту лояльности клиентов", - сказал Михаил Анохин, генеральный директор "Лаборатории Умного Вождения".

Тест-драйвы Mini Easy2Drive проводятся бесплатно, а стоимость аренды оценивается в зависимости от ее длительности, выбранной модели и условий дилерского центра, который выдает автомобиль.

Сервис Mini Easy2Drive уже начал работать на основе дилерской сети Mini в пяти городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Казани. На 2022 год запланирован запуск сервиса в Сочи, Калининграде и Екатеринбурге.

МТС назначила директора по продажам в филиале компании в Свердловской области

ПАО "МТС" объявляет о назначении на должность директора по продажам на массовом рынке филиала компании в Свердловской области Марины Новосад.

В круг обязанностей Марины Новосад войдут развитие и поддержка продаж продуктов и услуг компании на массовом рынке, в сегментах мобильного, фиксированного бизнеса; развитие каналов продаж продуктов экосистемы МТС на массовом рынке

"От нового руководителя мы ждем серьёзных изменений бизнес-процессов, связанных с дальнейшей автоматизацией процессов продаж, увеличения числа дилеров в регионе, повышения удовлетворённости клиентов. Я верю, что профессионализм и опыт Марины в области продаж и обслуживания клиентов позволит МТС укрепить свое лидерство на рынке Свердловской области", — рассказал директор филиала МТС в Свердловской области Андрей Елизаров.

Досье ComNews

Марина Викторовна Новосад окончила Санкт-Петербургскую академию предпринимательства и права. Начала работу в МТС в 2012 году с организации и руководства отделом по работе с партнёрами Курганского филиала. Позже возглавляла Центры клиентского сервиса филиалов МТС в Алтайском крае и Татарстане. С апреля 2019 года работала в должности руководителя продаж спутникового телевидения МТС региона Екатеринбург и Свердловская область.

Тюменский суд обязал возместить ущерб за оскорбление в Сети

Ирина Никитина (Тюмень)

Впервые в российской судебной практике истец выиграл дело по компенсации морального вреда из-за размещенных в "Инстаграме" видеороликов. Использовать их как орудие мести взялась жительница Тюмени, решившая насолить бывшему мужу.

Семейная пара развелась еще в 2019 году. А в феврале 2020-го экс-супруга принялась записывать и размещать в "Инстаграме" видеоролики о том, как бывший муж пытается выселить ее и их общих детей из квартиры, отобрать машину и место в паркинге, уклоняется от уплаты алиментов, а раньше вообще жил за ее счет, не оплачивал ипотеку и детсад. Мужчина терпел, но потом подал иск на опровержение сведений, порочащих его достоинство. Ленинский райсуд Тюмени его не поддержал.

Но спустя время он обратился с апелляцией в вышестоящую инстанцию, подтвердив свою порядочность документами. В итоге коллегия по гражданским делам Тюменского облсуда решение суда районного отменила и частично удовлетворила требования истца. Вместо затребованной мужчиной годичной публикации опровержения в "Инстаграме" блюстители закона определили сутки, а сумму морального вреда уменьшили с 30 до пяти тысяч рублей.

Россиянам придется ехать за иммиграционными визами США в Варшаву

Текст: Александр Гасюк

Внешнеполитическое ведомство США включило претендующих на американскую иммиграционную визу граждан России в категорию "бездомные национальности" (Homeless Nationalities). Так в госдепе характеризует заявителей из тех стран, где у США нет консульского представительства и где возможности обработки визовых запросов отсутствуют. Желающим же эмигрировать "на родину демократии" россиянам за получением соответствующего типа визы отныне рекомендуется обращаться в американское посольство в Варшаве, которое определено в качестве основного места работы с заявителями из РФ.

Таким образом дипломатические миссии США в России окончательно самоустранились от одной из основных своих функций - консульской. Основная причина тому, якобы, заключается в нехватке персонала, сильно поредевшего после взаимных высылок российских дипломатов из США и американских из России. Известно, что на текущий момент в посольстве США в Москве работает минимальное за последние пять лет количество сотрудников - 120 человек. Американское консульство в Санкт-Петербурге закрыто, а представительства в Екатеринбурге и Владивостоке давно приостановили оказание всех визовых услуг по инициативе самого Вашингтона.

Любопытно, что в таком же "бездомном" положении, как и россияне, согласно размещенной на сайте госдепа информации, находятся граждане еще девяти стран. Речь о кубинцах, иранцах, сирийцах, венесуэльцах, йеменцах, ливийцах, сомалийцах, эритрейцах и южно-суданцах. Всем гражданам указанных национальностей американские визы выдаются в соседних странах. Так, например, в случае с Венесуэлой обработка визовых запросов осуществляется в колумбийской Боготе, а визы гражданам Ирана оформляются в посольствах США в Абу-Даби, Анкаре или Ереване.

Любопытный факт - к "бездомным национальностям" Вашингтон причисляет и граждан тех стран, "в которых политическая ситуация является нестабильной". И какой логикой в этом отношении руководствовались подчиненные госсекретаря США Энтони Блинкина предоставляя россиянам малопочетный статус "бездомных" остается только догадываться. А вот в чем сомневаться не приходится, так это в том, что лишив наших граждан возможности оформления американских иммиграционных виз у себя в стране, США целенаправленно приложили руку к резкому сокращению количества россиян, желающих отправиться на ПМЖ за океан. Немногие пойдут на сомнительное удовольствие поездки в Польшу для прохождения рутинного собеседования с американским консулом и сдачи биометрической информации - обязательного условия получения "звездно-полосатой" визы. Тем же кто действительно нуждается в заветной американской наклейке в загранпаспорт придется терпеть значительные неудобства и нести дополнительные расходы.

Позднее пресс-секретарь посольства США в Москве Джейсон Ребхольц разъяснил, что заявления на неиммиграционные визы россияне могут подавать в любое американское дипломатическое учреждение. Тем не менее, по словам официального представителя МИД РФ Марии Захаровой, Вашингтон превратил банальную техническую процедуру выдачи визы "в настоящий ад, в основе которого - издевательство на грани садизма". Дипломат отметила, что "апологеты грязной стратегии" одновременно разрушают собственные идеалы свободы и ущемляют интересы рядовых граждан. "Это удар по семьям и родственникам - тем связям, которые образуют живую ткань отношений между странами и населяющими их народами. По людям, которые искренне поверили заверениям западной мысли о свободе передвижения. Нанесен удар по спорту, по науке и многому другому", - написала в соцсетях Захарова.

Зафиксирован всплеск интереса россиян к дальним поездкам

Текст: Нина Егоршева

Всплеск интереса россиян к дальним поездкам агрегаторы начали фиксировать еще тогда, когда вести о грядущей нерабочей неделе были только слухами. И это несмотря на призывы медиков и властей остаться дома.

Так, по данным сервиса по бронированию авиабилетов Aviasales, предоставленным "РГ", к выходным общее число запросов показывало прирост в 30%. Лидерами по числу запросов стали Москва, Санкт-Петербург, Крым, Краснодарский край и Калининград. Среди тех, кто искал авиабилеты за границу, примерно 10% приходится на Турцию, по 2% - на Египет и ОАЭ.

При этом, как отметил пиар-директор Aviasales Янис Дзенис, москвичи ищут возможность уехать из города гораздо активнее жителей других регионов. По данным Туту.ру, среди тех, кто оформил авиабилеты на даты с 29 октября по 7 ноября, 88% планируют путешествие по России, а 12% отправятся за рубеж.

Власти Сочи объявили, что ожидают максимальную загрузку курорта в ноябрьские выходные, совпадающие с объявленными нерабочими днями. Как сообщил в своем телеграм-канале мэр города Алексей Копайгородский, предполагается, что санатории будут заполнены на 90%, а отели - на 75%.

В Ассоциации туроператоров России (АТОР) ждут, что если к нерабочим дням не прибавится полноценный локдаун, продажи путевок будут расти. В первую очередь в Турцию и Египет.

Официально все популярные направления внутри страны открыты для туристов. Тем не менее посещение массовых курортов становится сложным для людей, которые не вакцинировались или не переболели. Например, в Москве и Подмосковье сходить в театр или музей в нерабочие дни можно будет только с QR-кодом, кафе и рестораны будут работать только навынос. Исключение сделано только для ресторанов в отелях и для их постояльцев.

В Крыму при заселении в отели и санатории туристы также будут обязаны предъявить QR-код, он же будет необходим при посещении баров и кафе. А при отсутствии QR-кода нужно получить справку об отрицательном ПЦР-тесте.

Не получится снять номер в отеле без QR-кода и в Краснодарском крае. В городах-курортах вход в рестораны, кафе и другие досуговые учреждения также будет возможен только с QR-кодом. В регионе ограничат проведение массовых, спортивных и культурных мероприятий. С 25 октября по 1 декабря допуск участников и зрителей на них возможен только с QR-кодом.

В Калининградской области непривитым россиянам для заселения в отель нужно будет предъявить отрицательный ПЦР-тест. Тем, кто привит или переболел коронавирусом, для размещения в гостиницах, гостевых домах и хостелах потребуется все тот же QR-код.

В Роспотребнадзоре напомнили, что россиянам рекомендовано в период нерабочих дней по возможности оставаться дома. Если избежать поездок не получается, то нужно использовать маски, антисептики, избегать мест массового скопления людей. Передвигаться по городу Роспотребнадзор советует на такси.

Большинство москвичей останутся дома во время нерабочей недели

Текст: Сергей Бабкин

Значительная часть жителей России, и Москвы в частности, во время нерабочей недели останутся дома. Как рассказали "РГ" в пресс-службе одного из крупнейших сервисов бронирования "Туту.ру", вопреки сообщениям некоторых СМИ, никакого взрывного спроса на авиабилеты нет. Однако данные Aviasales показывают, что билеты до Сочи из Москвы расхватали за несколько дней.

Стоимость авиаперелета к Черному морю за несколько дней до объявления ограничений выросла с 7-8 до 12 тысяч рублей. При этом уже сейчас мест на многих рейсах не осталось. Заметен спрос и на железнодорожные билеты в Москву из ряда регионов. Впрочем, судя по опросам ряда столичных Telegram-каналов, лишь 14 процентов респондентов готовы отправиться в путешествие во время обострения ситуации с коронавирусом. Большинство россиян остаются дома по разным причинам. Страхи из-за пандемии испытывают не более 10 процентов опрошенных. Большая часть людей хотят либо отоспаться дома, либо уехать на дачу, благо погода еще позволяет. Еще процентов у 15 просто нет ресурсов на незапланированные поездки.

Примечательно, что незадолго до объявления нерабочей недели "Туту.ру" опросил на своем сайте более 1600 посетителей и выяснил, что в ноябрьские праздники только 26 процентов планировали путешествия - и то по России. За рубеж рвались лишь 7 процентов опрошенных. Но это было до новостей о вспышке коронавируса. Как

только власти объявили о дополнительных нерабочих днях, ряд сервисов отметил рост бронирования авиабилетов. Однако в целом ажиотажа, о котором пишут СМИ и Telegram-каналы, не наблюдается, констатировали в "Туту.ру". Больше всего перелетов забронировано в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Минеральные Воды, Калининград, Краснодар, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Тюмень.

Среди зарубежных направлений больше всего бронирований приходится на Узбекистан, Армению, Турцию, Киргизию, Азербайджан, Молдову, Беларусь, Кипр, Казахстан и Египет.

А чем же планируют заняться горожане во время ноябрьской паузы? По данным опроса, проведенного "Туту.ру" в начале октября, 15 процентов опрошенных еще до новостей о локдауне планировали поехать всей семьей на дачу. И это, по оценкам столичных властей, едва ли не самый лучший вариант для длинных выходных.

Ранее в Ассоциации туроператоров России предсказали рост продажи путевок. Тем более что все популярные курортные направления, в частности, Турция и Египет, открыты. Свободно можно добраться в Сочи и Санкт-Петербург. Другой вопрос, что во многих странах и городах действуют опеределенные ограничения. Поэтому далеко не везде возможен полноценный отдых, в особенности это касается тех, кто пока не привился.

Среди туристов из России растет спрос на отдых в Объединенных Арабских Эмиратов в связи с введением нерабочих дней с 30 октября по 7 ноября 2021 года (с 28 октября – в Москве).

Как сообщили в Ассоциации туроператоров России, спрос растет на путешествия за рубеж: «Это Египет, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Доминикана».

По словам вице-президента Российского союза туриндустрии Дмитрия Горина, ноябрьские праздники, осенние школьные каникулы — вообще популярный период для путешествий. «В это время активно бронирование направлений как «бархатного сезона» — Турции, Кипра, так и зимнего — ОАЭ, Доминикана», — отметил он.

Президент России Владимир Путин подписал указ о введении нерабочих дней в период с 30 октября по 7 ноября с сохранением заработной платы работникам. Меры введены из-за увеличения числа зараженных коронавирусом в стране.

Как ранее сообщили в Tez Tour, ОАЭ являются лидером по спросу на ноябрьские выходные. «Бронирования в этом году поступают в три раза активнее, чем в прошлом, однако показателям за аналогичный период сезона-2019 уступают в четыре раза. Стоимость туров в 2021 году выросла примерно на 20% по сравнению с 2020 годом и на 5% по сравнению с 2019. Наибольший интерес для клиентов компании представляет в текущем сезоне эмират Дубай», — указали в Tez Tour.

В октябре правительство России приняло решение снять ограничения на авиационное сообщение с Объединенными Арабскими Эмиратами, включая ограничения на выполнение регулярных и чартерных рейсов из населенных пунктов России, с 9 ноября 2021 года.

Решение оперативного штаба правительства России стало ответом на улучшение эпидемиологической обстановки по COVID-19 в ОАЭ. Оперативный штаб рекомендовал гражданам России перед отправлением в путешествие пройти вакцинацию для защиты от COVID-19.

Добровольцы на страже порядка: как прошел первый форум волонтеров безопасности

В Свердловской области завершился I Межрегиональный форум волонтеров безопасности. Событие объединило неравнодушных молодых людей из Москвы, Краснодарского и Красноярского краев, Воронежской, Кировской, Курганской, Ленинградской, Тюменской, Челябинской, Московской и Свердловской областей, Республик Крым, Башкортостан и Татарстан. Участниками слета стали добровольцы Всероссийского студенческого корпуса спасателей, члены добровольной пожарной охраны, волонтеры и студенты учебных заведений МЧС России.

«Верю, что знания, которые вы приобрели на теоретических и практических занятиях здесь, разлетятся по вашим регионам и в дальнейшем сослужат вам добрую службу», – обратился к волонтерам безопасности начальник Уральского института ГПС МЧС России генерал-майор внутренней службы Александр Тарарыкин. На закрытии выступил замдиректора Департамента внутренней политики Свердловской области Дмитрий Числов, который от имени губернатора региона Евгения Куйвашева поблагодарил участников и организаторов за активную работу.

На форуме участники отработали навыки оказания первой помощи, транспортировку и эвакуацию пострадавших, изучили способы оказания психологической помощи, проведения поисково-спасательных работ и тушения возгорания. Эксперты обучили волонтеров безопасности навыкам самообороны и рассказали об опыте работы на международных площадках. Молодым добровольцам удалось встретиться со специалистами Кубанского государственного медицинского университета, Академии гражданской защиты МЧС России, Свердловского областного медицинского колледжа, Уральского института ГПС МЧС России, сотрудниками Уральского поисково-спасательного отряда и Главного управления МЧС России по Свердловской области. Участники задали экспертам вопросы и даже встретились с представителями оргкомитета Всемирных студенческих игр.

Организаторы: Свердловское региональное отделение ВСКС, Уральский институт ГПС МЧС России, Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодежь), Всероссийский студенческий корпус спасателей, Главное управление МЧС России по Свердловской области.

Участники конкурса «Наука. Территория героев» могут выполнять задания до 2 декабря

Все желающие принять участие в конкурсе «Наука. Территория героев» могут зарегистрироваться на сайте и начать выполнять задания разных типов до 2 декабря включительно. Среди них «научное волонтерство» (здесь будет иметь вес активность участников в соцсетях), «научный интерес» (забавные и несложные научные вопросы) и «научные устремления» (вопросы для знатоков). Ответы на многие задания можно найти в статьях и видеоэкскурсиях, опубликованных на платформе.

Итоги первого этапа второго сезона конкурса «Наука. Территория героев» подведут 25 октября. Участники, набравшие наибольшее количество баллов по результатам выполнения заданий научной тематики в первом этапе, получат ценные призы и подарки. Победителей определят в декабре, они смогут посетить кампусы ведущих российских вузов. Конкурс запущен АНО «Национальные приоритеты» совместно с Минобрнауки России в Год науки и технологий.

«В Год науки и технологий у победителей конкурса «Наука. Территория героев» есть возможность пройти обучение в проектной школе Дальневосточного федерального университета, поучаствовать в практикуме по робототехнике и программированию в Университете Иннополис или получить конструкторские навыки в проектной лаборатории «Спутник» Самарского национального исследовательского университета. Это прогрессивные вузы, которые предоставляют широкие возможности студентам, как в области развития науки и трудоустройства, так и в сфере внедрения разработок и их коммерческого использования», — сказал заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.

Сейчас в конкурсе участвует более 4000 школьников и студентов из разных городов страны. По количеству регистраций лидируют Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Краснодар и Екатеринбург.

Исходя из турнирной таблицы, в конце первого этапа будут выбраны 30 победителей, по 10 человек в каждой категории. С 25 октября у участников конкурса «Наука. Территория героев» появится возможность заглянуть в крупнейшие российские научные центры — большой раздел будет посвящен видеоэкскурсиям в ведущие научные лаборатории.

Результаты второго этапа станут известны 25 ноября. Тем, кто не успеет зарегистрироваться до 24 ноября, будет предложена возможность пройти суперблиц. Он будет состоять из вопросов первого и второго этапов конкурса. Призы на суперблице разыгрываться не будут, зато все, кто его пройдет, смогут побороться за выход в полуфинал. Сроки проведения суперблица: 25 ноября – 2 декабря.

В полуфинал конкурса «Наука. Территория героев», который состоится с 3 по 11 декабря, попадут 200 человек, набравших максимальное количество баллов за время проведения первых двух этапов или за суперблиц. Полуфинал организован совместно с журналом «Кот Шрёдингера» и будет состоять из двух блоков: создания научного теста и решения задания от ученого.

Последнее состязание участников, запланированное на 19 декабря, объединит 20 победителей полуфинала и пройдет в прямом эфире в формате научного квиза. В результате будут выбраны 7 победителей, которые смогут посетить один из кампусов.

«В рамках нацпроекта «Наука и университеты» мы нацелены на глубокую интеграцию университетов и бизнеса: ученые должны стать лидерами по внедрению новых технологий и разработок в реальный сектор экономики. Уже сейчас мы начали модернизацию и строительство кампусов нового формата в университетах страны. В них, в том числе, будут располагаться лаборатории и производственные мощности для коммерциализации разработок ученых. Сегодня ведутся работы по строительству 8 первых кампусов, а к 2030 году будет построено еще порядка 30. Уверен, что проект «Наука. Территория героев» позволит талантливым ребятам реализовать себя в науке, а для того чтобы в будущем они смогли успешно развивать собственные исследования и разработки, мы прикладываем все усилия и ищем новые форматы взаимодействия между наукой и предприятиями», — подчеркнул заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Чернышенко.

Призеры конкурса получат ценные подарки, в том числе сертификаты на компьютеры, планшеты и другую полезную технику. Сертификаты об участии в главном конкурсе Года науки и технологий получат все участники, которые полностью выполнили не менее 50% конкурсных заданий.

XIII Всероссийский форум «Юридическая неделя на Урале» объединил более тысячи экспертов и студентов юридических факультетов российских вузов

Свердловское региональное отделение общероссийской общественной организации «Ассоциация юристов России», уполномоченный по защите прав предпринимателей в Свердловской области, Уральский государственный юридический университет (УрГЮУ) в течение этой недели проводили круглые столы, дискуссии и научно-практические семинары, где разбирали с примерами для нового поколения юристов тренды правовой повестки, которые в ближайшие годы могут стать профилем работы молодых специалистов.

«Каждый год наша «Юридическая неделя на Урале» становится той правовой площадкой, где собираются ведущие эксперты Урала и России, чтобы обозначить основные векторы юриспруденции и выстроить открытый диалог с теми ребятами, которые уже в ближайшие пару лет выйдут с дипломами и будут выстраивать свою карьеру, будут выбирать свою специализацию с учетом потребностей, которые сегодня есть на рынке труда. Профессия юриста трансформируется под запросы рынка и общества. Каждый раз мы выбираем наиболее знаковые темы для обсуждения и приглашаем к диалогу практиков от органов государственной власти и местного самоуправления, представителей правоохранительных органов и судейского сообщества, юридической науки, практикующих юристов, включая нотариусов, адвокатов, корпоративных юристов», — отметил проректор по научной работе УрГЮУ Андрей Винницкий.

По его словам, в этом году слушателями форума стали студенты Российской академии народного хозяйства и государственной службы, Российского государственного профессионально-педагогического университета, Гуманитарного университета, УрГЮУ и других вузов.

Наибольший интерес у студентов вызвал круглый стол «Как определить финансовую пирамиду и не потерять деньги. Руководство для инвестора», где экспертами выступили руководители юридических компаний и представители Уральского главного управления Банка России. Наряду с инвестиционным сопровождением все больше компаний задумываются о том, чтобы в штате был и юрист, готовый работать с соответствующими документами.

Относительно глобальных перспектив профессии эксперты убеждены в том, что в ближайшие десятилетия роботы и цифровые помощники не смогут заменить живого дипломированного специалиста, а потребность в новых кадрах будет обусловлена тем, что особенности правовой системы и правовая культура в целом могут выйти на новый уровень. И тогда, по образцу европейской практики, будут востребованы не только семейные врачи, но и семейные юристы.

Понтийско-Каспийская степь оказалась прародиной современных домашних лошадей

Крупный коллектив ученых из разных стран, в состав которого вошли сибирские исследователи, проанализировал 271 геном древних лошадей. Оказалось, что предки современных домашних лошадей были доместицированы в Понтийско-Каспийской степи, а уже оттуда в конце III — начале II тысячелетия до н. э. распространились в другие регионы, вытеснив коней, одомашненных ранее (DOM1). Этому способствовало активное их использование в качестве упряжных и верховых животных. Статья об этом исследовании опубликована в журнале Nature.

Ученые из Университета Поля Сабатье (Тулуза, Франция) в рамках международного проекта Pegasus вместе с коллегами из 30 стран с помощью генетических и радиоуглеродных методов провели масштабное исследование происхождения современных домашних лошадей. Изучив образцы из всех предполагаемых центров одомашнивания, в том числе из Иберии, Анатолии, степей Западной Евразии и Средней Азии, ученые получили 264 древних генома этих животных. Также в исследование попали десять уже опубликованных современных последовательностей геномов и девять древних. Исследования были также поддержаны грантами Российского научного фонда (РНФ) и Российского фонда фундаментальных исследований (РФФИ).

Оказалось, что родиной предков практически всех современных домашних лошадей является Понтийско-Каспийская степь, которая простирается от Румынии до Урала. Эту линию лошадей ученые называют DOM2.

Идея о том, что степи Северного Причерноморья были плацдармом для формирования одомашненной лошади, высказывались учеными и раньше. Советская исследовательница В. И. Бибикова об этом написала еще в 1967 году. Считалось, что и лошадь Пржевальского могла быть в древности одомашнена, что, например, отражено в монографии этнографа С. В. Вайнштейна «Мир кочевников центра Азии». Но у этих предположений не было достаточного количества доказательств.

«Ценность статьи, опубликованной в журнале Nature заключается в консолидации результатов археологических, археозоологических и палеогенетических исследований. В этой работе принял участие коллектив российских и французских ученых в рамках выполнения проекта “Лошади и их значение в жизни древнего населения Алтая и сопредельных территорий: междисциплинарные исследования и реконструкции” (№ 19-59-15001), поддержанного РФФИ и фондом “Дом наук о человеке” Франции», — рассказывает заведующий кафедрой археологии, этнографии и музеологии Института истории и международных отношений Алтайского государственного университета профессор, доктор исторических наук Алексей Алексеевич Тишкин.

В процессе миграций людей в конце III — II тысячелетии до н. э. на запад и восток одомашненные лошади из Понтийско-Каспийской степи стали доминировать в хозяйстве животноводов различных областей. Попали они и на юг Западной Сибири. Вероятно, такое быстрое распространение по Евразии связано с тем, что люди стали использовать лошадей в качестве упряжных и верховых животных. На Урале и в Казахстане обнаружены захоронения эпохи бронзы, в которых четко моделируется колесница, запряженная лошадьми. Лошади DOM2 активно использовались при различных перемещениях, в хозяйственной и в военной деятельности.

Исследования кургана с имитацией с имитацией повозки в эпоху бронзы. Фото И. А. Кукушкина Исследования кургана с имитацией повозки в эпоху бронзы. Фото И. А. Кукушкина

«Генетические варианты, которые позволили линии DOM2 так быстро распространиться, ассоциированы с контролем тревоги и агрессии, а также — с отсутствием хронической боли в спине. Одомашненные лошади отличались более спокойным поведением и были лучше приспособлены к верховой езде и тягловым нагрузкам, чем их дикие предки», — отмечает младший научный сотрудник лаборатории цитогенетики животных Института молекулярной и клеточной биологии СО РАН Мария Александровна Куслий.

Линия DOM2 вытеснила лошадей линии DOM1, которая ранее была одомашнена в северо-восточных областях Казахской степи (многочисленные их останки находят при раскопках памятников ботайской археологической культуры, существовавшей в период энеолита: 3700—3100 годы до н. э.). По данным археологии и естественных наук, доместицированных лошадей DOM1 не использовали для верховой езды. Их содержали ради мяса и, по мнению некоторых исследований, для получения молочных продуктов.

Характерные для лошадей линии DOM1 генетические варианты (или мутации) можно найти сегодня у лошадей Пржевальского. «Предполагается, что в какой-то момент ботайские лошади смешались с дикими линиями, и это привело к появлению известного нам сегодня вида лошади Пржевальского. До сих пор нет однозначного ответа на вопрос, была ли лошадь Пржевальского когда-нибудь по-настоящему одомашненной», — рассказывает Мария Куслий.

По своей конституции ранние одомашненные лошади из памятников разных археологических культур мало отличались друг от друга и даже от диких лошадей. Однако следы использования лошадей в качестве верхового животного можно выявить по патологиям позвонков, а также по определенным отметинам на зубах (следы от удил).

«На территории юга Западной Сибири были обнаружены костные останки как лошадей DOM1 (генетический анализ показывает их сходство с лошадьми ботайской археологической культуры), так и лошадей DOM2, которые датируются довольно ранним временем (XXII—XXI вв. до н. э.) и относятся к елунинской культуре. Возникает вопрос: как эти лошади DOM2 настолько быстро попали из Причерноморских степей в Обь-Иртышское междуречье? Такой процесс можно связать с различными миграциями, но детали нам пока неизвестны, — говорит Алексей Тишкин. — Остается и другой вопрос: куда делась лошадь DOM1? Одичала, была вытеснена на другую территорию или ее истребили в ходе тотальной охоты? Я думаю, что этими и другими аналогичными проблемами ученые будут заниматься в ближайшее время».

Диана Хомякова

По новым направляющим

Минстрой готовится к «перезапуску» ускоренной программы обновления лифтового парка в стране

В России продолжается реализация программы ускоренной замены лифтового оборудования в многоквартирных домах (МКД). Согласно данным Национального лифтового союза (НЛС), в 2019 году заменили 17,6 тыс. лифтов, в 2020 предполагалось заменить еще 20 тыс., но из-за коронавирусных ограничений, когда монтажные организации не работали практически два месяца, обновлено было существенно меньше — порядка 15,8 тыс. В 2021 году цифры ожидаются более оптимистичные. По статистике Федеральной службы по аккредитации, с 1 января по 30 июня текущего года в России уже задекларировано 17 429 смонтированных лифтов (рост на 14% по сравнению с первым полугодием 2020-го). «Темпы хорошие, но явно недостаточные», — отмечает в этой связи заместитель директора департамента стратегических проектов Минстроя России Анна Огурцова.

Так, несмотря на то, что в ряде субъектов РФ лифтовый парк обновляется с опережением графиков, в целом скорость его модернизации в масштабе страны недостаточна. Как следствие, закрепленные в техническом регламенте Таможенного союза сроки обновления российского лифтового хозяйства вновь были перенесены с 2021 на 2022 год. При этом эксперты уверены, что этот перенос отнюдь не последний.

Дело в том, что до недавнего времени замена лифтов являлась в основном прерогативой местных бюджетов и проводилась в рамках региональных программ капремонта. Однако имеющегося в субъектах потенциала было явно недостаточно. В связи с этим важным шагом на пути расширения мер поддержки со стороны федерального центра стало решение о выделении в конце 2020 года 750 млн рублей на обновление лифтового парка. Эти суммы через механизмы Фонда содействия реформированию ЖКХ распределятся в порядке очереди между регионами по мере представления от них заявок, что поможет заменить до конца 2022 года не менее 1010 лифтов. Как подчеркивал заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов, реализация новых механизмов поддержки замены лифтов в рамках общенационального плана даст возможность дополнительно поддержать отечественные лифтовые заводы и значительно увеличить число поступающих им заказов. Но данные средства позволят лишь частично компенсировать софинансирование из бюджета субъекта. Мера распространяется только на новые лифты отечественного производства классом энергоффективности не ниже «Б», а также при условии замены всех лифтов с истекшим сроком эксплуатации в доме. Помимо этого, сами дома не должны быть признаны аварийными.

Между тем, согласно ранее утвержденным планам, к 15 февраля 2025 года в России необходимо заменить около 135 тыс. лифтов с истекшим сроком эксплуатации. При этом у 117 тыс. срок службы уже истек, а еще у 44 тыс. он закончится до 2025 года. Реализация этой амбициозной цели требует дальнейшего расширения мер поддержки региональных бюджетов и собственников помещений в МКД с тем, чтобы более существенно нарастить объемы обновления лифтового парка в регионах.

Как на условиях анонимности сообщил «Стройгазете» один из представителей лифтовой отрасли, сейчас в Минстрое России прорабатывается вопрос о перезапуске программы ускоренной замены лифтов (в поддержку этого активно выступал бывший заместитель главы ведомства Максим Егоров), идет подготовка соответствующей нормативной базы и изыскиваются дополнительные бюджетные средства на эти цели. Кроме того, уже выпущен ряд важных для отрасли документов, на принятии которых давно настаивали лифтовики. Так, 9 октября вступила в силу новая редакция «Положения о порядке привлечения подрядных организаций для оказания услуг и (или) выполнения работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирном доме…». Положением, в частности, регламентировано, что компании, участвующие в аукционах на ремонт лифтов, должны иметь минимум одного сотрудника, ответственного за организацию производства работ по монтажу и пуско-наладке технических устройств, с соответствующим уровнем квалификации. Плюс был исключен запрет на то, чтобы одновременно с закупкой лифтов также производился и ремонт лифтовых шахт. Отныне допускается и негосударственная экспертиза, а также введены более гибкие сроки рассмотрения и приема заявок на работы.

Чуть раньше, в конце сентября, правительство РФ еще и разрешило увеличивать на 25% (после проведения соответствующей экспертизы) стоимость уже заключенных контрактов на замену лифтового оборудования.

Финансовая сторона в этом вопросе имеет первостепенное значение. «Ремонт и замена лифтов — это один из самых дорогих видов работ при капремонте, от 2 до 3 млн рублей, — отмечает заместитель председателя комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева. — При этом около 16% лифтов уже исчерпали сроки эксплуатации, однако взносов, которые собирают собственники, не хватает для их замены. Поэтому и нужны дополнительные механизмы поддержки».

Особенно когда частный капитал пока не торопится кредитовать капремонты в МКД. В целях изменения ситуации Минстроем России подготовлен и опубликован проект постановления правительства РФ о расширении перечня банков, которые смогут открыть специальные счета со средствами для проведения капремонта, до почти 60 кредитных организаций. Правда, сомнительно, что банкиры дружно воспользуются предоставленными возможностями. Поэтому непосредственная финансовая поддержка со стороны государства, пожалуй, остается пока самым эффективным методом по ускорению модернизации лифтового парка.

«Выделенные в прошлом году 750 млн рублей были, что называется, пробой пера, — считает вице-президент НЛС Алексей Захаров. — Сейчас прорабатывается предложение о том, чтобы увеличить объем финподдержки до 2-3 млрд рублей на ближайшие год-два. А фактически на всю программу по замене в течении 25 лет примерно 2 млн лифтов, как нетрудно подсчитать, потребуется не менее 250 млрд рублей и, естественно, фонды капремонта такую сумму самостоятельно не осилят».

Алексей Захаров, вице-президент Национального лифтового союза:

«Часто вместе с заменой лифта необходимо ремонтировать и лифтовую шахту, менять проводку. Эти моменты ранее были не отрегулированы и «болтались» отдельно от договора по замене самого лифта, что вызывало проблемы с оплатой работ и т. д. Сейчас же ремонт шахты и остального оборудования рекомендовано включать в контракт»

Урал осваивает лифтфакторинг

Свердловская область стала первым регионом, который получит в 2021 году средства Фонда содействия реформированию ЖКХ в размере 42 млн рублей на замену лифтов по беспроцентному договору факторинга. Одновременно Свердловская область является лидером по применению финансовых инструментов для повышения темпов замены лифтового оборудования, таких как предоставление трехлетней рассрочки платежа и факторинг при закупке и установке новых лифтов. С 2016 по 2020 год таким образом в регионе удалось заменить более 1,9 тыс. лифтов. В текущем году в области планируется обновить в общей сложности 1122 лифта с истекшим сроком службы. На замену 233 из них 214 млн рублей будет выделено из регионального бюджета.

Мытищи на подъеме

С 2014 года в Московской области обновили 11 575 лифтов. В частности, только на территории городского округа Мытищи за шесть лет произведена замена 664 лифтов в 167 многоквартирных домах (МКД). В этом году в Мытищах появится еще 26 лифтов в пяти МКД. Так, на днях новые подъемные устройства были смонтированы в 7 подъездах второго корпуса дома №4 по улице Шараповской. В этих лифтах много электроники, например, установлены оптические датчики в проеме дверей кабины и шахты. Это сделано для того, чтобы двери не зажимали человека при закрытии. Также такой лифт можно вручную перевести в режим погрузки, нажав либо кнопку открытия дверей, либо кнопку отмены. При удержании кнопки более 5 секунд на дисплее появляется индикация с изображением человека и коляски, сигнализирующая о том, что лифт находится на погрузке.

В Коми «прокатятся» с комфортом

В Республике Коми к началу октября было установлено 298 современных лифтов в 90 домах — годовой план уже выполнен на 90%. Своей очереди на модернизацию лифтов в текущем году ждут еще четыре дома. Все работы планируется завершить к началу декабря. Часть осуществленных замен лифтового оборудования производила подрядная организация АО «Щербинский лифтостроительный завод». Новые лифты полностью соответствуют повышенным требованиям к комфорту пассажиров и их безопасности. К примеру, в лифтах используются увеличенные входные проемы в тех местах, где это позволяет конструкция здания. В числе достоинств новых лифтов — повышенная грузоподъемность, бесшумность, плавность хода, скорость, антивандальное покрытие кабины, микропроцессорные станции управления лифтом, огнестойкие двери шахты и машинного помещения и др.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №41 22.10.2021

Кто стоит за отраслевой «Нобелевкой»?

Юлия Солодовникова о том, как из девелоперского «междусобойчика» выросла REPA

Профессионалы — это люди, которые работают не один год и добиваются высокого стандарта качества, каждый в своем виде деятельности. Объединить участников рынка недвижимости и дать им возможность совместно выработать эти самые стандарты — такую задачу поставили перед собой почти 17 лет назад основатели Ассоциации профессионалов рынка недвижимости REPA. В настоящий момент Ассоциация — это около 5 тыс. специалистов в сфере недвижимости не только в Москве, но и по всей России, а также за рубежом. И этот список продолжает расти каждый день. Чем их привлекает членство в REPA, «Стройгазете» рассказала руководитель Ассоциации Юлия СОЛОДОВНИКОВА.

«СГ»: Юлия, не будь мы лично знакомы с вами восьмой год, первый вопрос был бы — почему REPA? Какое отношение имеете к овощным культурам, сельскому хозяйству?

Юлия Солодовникова: На самом деле это самый часто задаваемый вопрос. REPA — это аббревиатура Real Estate Professionals’ Association. От сельского хозяйства, как и от овощных культур, мы максимально далеки.

«СГ»: А теперь серьезно: как появилась Ассоциация, кто стоял у истоков, какие задачи ставились?

Ю.С.: REPA уникальна тем, что она была создана игроками и профессионалами рынка недвижимости в далеком 2004 году, когда российский девелопмент был на стадии формирования: не было специальных курсов, профильного образования, огромного потока информации в свободном доступе — всего того, что сейчас в избытке. Тогда профессионалы рынка недвижимости решили устраивать регулярные встречи, чтобы обмениваться общими идеями, мыслями и быть полезными друг другу. И из такого «междусобойчика» постепенно выросла Ассоциация REPA.

Ни для кого не секрет, что у истоков стояли Филипп Третьяков и Джамиль Гусейнов, а с 2014 года появилась новая команда.

«СГ»: Что достигнуто, что не получилось — и почему?

Ю.С.: На сегодняшний день Ассоциация REPA ежегодно проводит более 15 мероприятий для рынка недвижимости. Все деловые события проходят на высоком уровне, собирают большое количество гостей, а мы как организаторы получаем самые позитивные отзывы. Ассоциация REPA — это не только мероприятия, но и полезное для рынка комьюнити, состоящее из более чем пяти тысяч специалистов.

К сожалению, а может быть, и к счастью, нам не удалось объединиться с коллегами в сфере организации деловых мероприятий. Не все готовы к открытому и эффективному взаимодействию.

«СГ»: REPA создана в 2004 году, но ее расцвет начался в 2014-м? С чем это связано? Понятно, что с вашим приходом, но…

Ю.С.: REPA сотрудничала с абсолютно разными персонами рынка недвижимости, каждый из которых делал свой вклад, но в 2014 году в Ассоциации сменилась команда, пришла я со своими сотрудниками, произошел полный перезапуск: мы оставили все основные продукты и мероприятия, но привнесли новые проекты, некий масштаб и значимость. Например, из 30 членов жюри премии WOW Awards мы выросли до более чем 100 экспертов; стали работать с правительством Москвы, Минстроем, с регионами России; придумали новые продукты: премию «RЕПУТАЦИЯ», рейтинг рекламных и коммуникационных агентств, Девелоперский форум, который, кстати, состоится 15 ноября, Форум по маркетингу в недвижимости, Черную пятницу рынка недвижимости; сейчас мы запускаем «Start проекта», задача которого рассказать про новые проекты недвижимости, их концепции и инвестиционный потенциал, данный формат будет доступен на нашем YouTube-канале. Пока это только Москва, но, как известно, REPA активно работает с регионами.

«СГ»: С 2019 года вы стали еще и ранжировать лидеров отрасли, взорвав рынок первой премией «RЕПУТАЦИЯ», но сделав из нее не очередного отраслевого «Оскара», а реальную отраслевую «Нобелевку». Каким теперь вы видите ее будущее?

Ю.С.: Аналогов премии «RЕПУТАЦИЯ» на рынке нет, никто прежде не делал целостную премию, которая была бы посвящена не проектам, а персонам рынка. Нам было важно, чтобы на таком узком и, честно сказать, взаимозависимом рынке выделить людей, топ-менеджеров, осмыслить их трудовые успехи, их старания, уникальные качества, в том числе человеческие, чтобы не отдельной номинацией отметить «персону года», а всем людям, которые делают свои бренды сильными, воздать по заслугам, сделав премию для них и о них.

Естественным образом премия растет, сложно сказать, какое будущее ее ждет, но в наших планах — заметить как можно больше персон рынка недвижимости и вручить им заслуженные награды.

repa-pr.ru

«СГ»: Юлия, но ведь при этом одними светскими церемониями, под которые удобно находить спонсоров, REPA не ограничивается: вы проводите рейтинги, дискуссии, конференции… А какая тут может быть бизнес-модель? На просветительстве разве можно заработать?

Ю.С.: Наш принцип заключается в том, чтобы делать действительно нужные и полезные мероприятия для рынка недвижимости. А если есть польза для клиента, то он обязательно посетит событие или даже станет его частью. Мы всегда берем обратную связь, что понравилось или наоборот, тем самым повышая уровень проводимых нами мероприятий. Многие компании не только регулярно посещают нас, но и становятся партнерами.

Не стоит забывать и о том, что REPA — это не только мероприятия, но и онлайн-издание с объективными и актуальными материалами для рынка недвижимости, где тоже есть возможность коммерческих интеграций.

«СГ»: REPA еще и вышла за рамки В2В, у вас появился отдельный В2С-проект — Черная пятница рынка недвижимости (Black Friday Real Estate). С потребителями сложнее работать, чем с бизнесом?

Ю.С.: Я не могу сказать, с чем или с кем работать сложнее. Это принципиально разные проекты и, естественно, разные инструменты взаимодействия. Мы вышли за рамки B2B, чтобы поддержать девелоперов в период низкой покупательской активности. А сложно работать или нет — это не самое главное, самое главное — успех проекта. Об этом говорят цифры: в летний «несезон» мы продали недвижимости на 11 миллиардов рублей за 3 дня акции и в 2020, и в 2021 годах. В перспективе мы планируем выйти на федеральный масштаб и проводить акцию в каждом городе-миллионнике.

«СГ»: Российский стройбизнес высококонкурентный, да и строители в целом — люди малообщительные. Как вам удалось объединить их, создать живое профессиональное комьюнити?

Ю.С.: Ассоциация по своей сути уникальна: такой живой, независимой и самостоятельной площадки больше нет. Мы создали комьюнити, где все участники рынка активно вовлечены в процесс. Важной частью работы Ассоциации является обратная связь: мы постоянно общается с членами REPA, узнаем их мнение — и из этого строится стратегия дальнейшей работы.

Все, что мы делаем, делается не для галочки, не для себя, а чтобы быть полезными рынку недвижимости. На данный момент в нашем арсенале только те проекты, которые интересны нашим коллегам; если какие-либо мероприятия перестают быть органически привлекательными, мы отказывается от них и делаем что-то новое для рынка недвижимости. Каждый наш проект затрагивает разную целевую аудиторию: есть отдельное мероприятие для журналистов (премия JOY), для маркетологов и пиарщиков (премия WOW Awards), для топ-менеджмента (премия «RЕПУТАЦИЯ»).

«СГ»: И почему, кстати, вы не выбрали формат, скажем, закрытого элитарного клуба?

Ю.С.: Выше мы ответили про сегментацию, а элитарный клуб у нас планируется в рамках премии «RЕПУТАЦИЯ», но мы открыты для всех и являемся некой коммуникационной площадкой для рынка B2B сферы недвижимости.

«СГ»: За рамки столиц планируете выйти? В плане региональной экспансии: членство, локальные премии, встречи, мероприятия на местах?

Ю.С.: С каждым годом все больше региональных компаний принимает участие в деловых мероприятиях и отраслевых премиях Ассоциации. REPA уже давно вышла за рамки двух столиц, во всех наших проектах принимают участие как московские, так и региональные компании, а также представители застройщиков стран СНГ. Например, в премии WOW Awards 49% всех участников — представители региональных компаний. Мы очень много внимания уделяем регионам, и не только приглашаем их на наши мероприятия, но и приезжаем в регионы для встреч с застройщиками, из последних — Екатеринбург и Казань.

Мы всегда помогали региональным компаниям с выходом на московский рынок. Но сейчас мы наблюдаем и иную тенденцию: московские и питерские компании стремятся выйти на региональные рынки. Мы поддерживаем это и помогаем компаниям освоить площадки регионов, а российским компаниям и компаниям стран СНГ — обмениваться опытом, тем самым стимулируя рынок недвижимости к росту и развитию.

Ассоциация специализируется на B2B-коммуникациях, которые очень важны при выходе на новые рынки. В этом и следующем году мы планируем увеличение присутствия Ассоциации за пределами Москвы и Питера для того, чтобы застройщики узнали о нас, а мы могли создать такое же живое комьюнити в регионах.

«СГ»: Кто и как может стать членом REPA?

Ю.С.: Членом Ассоциации REPA могут стать девелоперы, консультанты, брокеры, рекламные агентства, архитекторы, PR-агентства и другие компании, оказывающие услуги на рынке недвижимости. Есть частное членство (физические лица), где любой специалист рынка недвижимости может стать частью Ассоциации, для этого достаточно просто зарегистрироваться на сайте и вступить в нашу группу в Фейсбуке.

Партнерами Ассоциации являются девелоперы, брокеры, консультанты, попечителями — крупные девелоперские компании. Также можно стать специализированным партнером, ими являются компании, оказывающие услуги для застройщиков: рекламные агентства, архитектурные бюро, дизайнеры и ландшафтные дизайнеры. Для деловых партнеров открыто посещение всех мероприятий, организованных Ассоциацией, и есть доступ к базе участников REPA.

15 отраслевых мероприятий в год проводит Ассоциация профессионалов рынка недвижимости REPA

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №41 22.10.2021

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 22 октября 2021 > № 3887932 Юлия Солодовникова

ЯНАО вошел в число лидеров среди регионов по качеству управления финансами

Ямало-Ненецкий автономный округ (ЯНАО) вошел в число лидеров среди регионов РФ по качеству управления финансами, сообщает пресс-служба губернатора.

"Минфин России опубликовал рейтинг российских регионов по качеству управления региональными финансами за 2020 год. Ямало-Ненецкий автономный округ 11 лет стабильно входит в число регионов-лидеров. При этом Ямал – единственный регион страны, подтверждающий первую – высшую - степень качества финансового менеджмента среди субъектов Российской Федерации на протяжении всех лет проведения оценки", - говорится в сообщении.

Оценка качества управления региональными финансами проводится по восьми направлениям. В рамках рейтинга эксперты Минфина РФ оценивают показатели качества бюджетного планирования, исполнения бюджета, управления госдолгом, эффективность межбюджетных отношений на региональном уровне, прозрачность бюджетного процесса, управление госсобственностью и оказание государственных услуг, а также выполнение указов президента РФ и соблюдение бюджетного законодательства при осуществлении бюджетного процесса.

Как отмечает пресс-служба, исполнение бюджета в 2020 году осуществлялось в условиях двух масштабных финансовых вызовов: неблагоприятной конъюнктуры на мировых финансовых и сырьевых рынках и пандемии коронавируса.

По результатам за 2020 год, высоко оценена работа по организации бюджетного процесса с учетом программного бюджетирования, внедрения элементов проектного управления и применения современных информационных технологий, по грамотному выстраиванию и совершенствованию межбюджетных отношений на региональном уровне, обеспечению высокой степени открытости и прозрачности управления государственными финансами, проведению взвешенной долговой политики, позволяющей сохранять высокую степень долговой устойчивости региона. ЯНАО относится к регионам с самой низкой долговой нагрузкой.

"Кроме того, автономный округ обладает безупречной кредитной историей и высокой инвестиционной привлекательностью, что регулярно подтверждается международными и российскими рейтинговыми агентствами. Кредитные рейтинги региона находятся на инвестиционном уровне", - подчеркивают власти.

«Газпром нефть» начала поставки газа в систему с Новопорта

Поставки газа в газотранспортную систему начала «Газпром нефть» с Новопортовской группы месторождений, сообщила корпоративная газета «Газпром трансгаз Югорск». «18 сентября 2021 года в газопроводы „Ямбург — Тула 1“ и „Ямбург — Тула 2“, на 88 км Ямбургского ЛПУМГ общества „Газпром трансгаз Югорск“, начал поступать газ Новопортовской группы нефтегазовых месторождений, расположенных на полуострове Ямал. Среднесуточный объем поставок — 10 млн кубометров», — уточняет газета «Транспорт газа».

«Газпром нефть» получила лицензии на Южно-Новопортовский и Суровый участки в 2018 году. Наличие на полуострове Ямал других перспективных месторождений стало еще одним весомым аргументом для строительства газопровода внешнего транспорта через Обскую губу до места врезки в магистральные газопроводы «Ямбург — Тула 1» и «Ямбург — Тула 2» на Тазовском полуострове. Протяженность газопровода составила 115,5 км, из которых 58,4 км проложено под водой. Труба обеспечит максимальную пропускную способность в 20,5 млрд кубических метров в год с 2023 года, подсчитали специалисты дочерней газотранспортной компании «Газпрома».

Высокий газовый фактор, отмечает «Интерфакс», — особенность месторождений Новопортовской группы. Со временем с каждой тонной извлекаемых жидких углеводородов на Новопортовском месторождении будут добываться до 5 тыс. кубометров газа. Извлекаемый объем запаса газа Новопортовского месторождения — с учетом палеозойских отложений — составляет 324 млрд кубометров.

Полноценное использование этой ресурсной базы, считают эксперты, окупит создание газопровода для доставки газа с месторождения в единую систему газоснабжения. Кроме того, это позволит продолжить эффективную эксплуатацию месторождения после 2022–2023 годов, когда добыча нефти начнет снижаться, отмечается в публикации.

60% составляет доля отечественного оборудования в нефтегазовой отрасли

Доля отечественного оборудования в нефтегазовой отрасли достигла 60%, однако импортозамещение необходимо продолжать, считает вице-премьер РФ Юрий Борисов. «В нефтегазовой отрасли доля оборудования, произведенного на территории РФ, выросла с 2019 года на 5% и достигла 60%. Необходимо продолжать работу в данном направлении, не снижая темпов», — подчеркнул вице-премьер на совещании в Ханты-Мансийске.

Борисов, напоминает «Интерфакс», курирует развитие Уральского федерального округа. В рамках кураторства состоялась совещание под его руководством с губернатором Ханты-Мансийского автономного округа Натальей Комаровой, губернатором Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрием Артюховым и уральским полпредом президента Владимиром Якушевым.

«ХМАО и ЯНАО — это территория, где добывается львиная доля наших углеводородов — нефти и газа, это очень важная составляющая нашего бюджета. Мы очень много вопросов посвятили реализации перспективных проектов в этой области. Они сами по себе очень важны для государства, важны для решения социальных вопросов, для региона. Я в принципе очень доволен этим совещанием», — сказал Борисов.

На Уральский федеральный округ в 2020 году приходилось 50% добычи нефти в России — порядка 285 млн тонн, отметил вице-премьер. Основная добыча ведется в трех субъектах округа: ХМАО (210,7 млн тонн в 2020 году), ЯНАО (63,3 млн тонн) и Тюменской области (11,2 млн тонн). В округе реализуются крупные газовые проекты — «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ 2», вовлекаются в промышленную разработку трудно извлекаемые запасы углеводородов.

Завод по производству бензина из газового конденсата построят на Сахалине

Соглашение о сотрудничестве по реализации инвестиционных проектов в сфере производства жидких видов топлива — бензина, дизтоплива и авиакеросина — из газового конденсата подписали губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов, сообщает РБК, ссылаясь на пресс-службу региональных властей.

В соответствии с документом стороны изучат возможность строительства на Сахалине завода по производству топлива из газового конденсата. Сахалинская область разработает технико-экономический анализ проекта, по результатам которого партнеры определят возможные конфигурации и основные технико-технологические параметры завода и оценят экономическую целесообразность реализации проекта.

Ранее президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с «Газпромом» и региональными властями изучить вопрос организации производства авиакеросина, бензина и дизельного топлива на Сахалине, в том числе с использованием в качестве сырья газового конденсата. Ответственными за исполнение поручения назначены премьер-министр Михаил Мишустин, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер. Соответствующий доклад необходимо представить до 1 ноября 2021 года.

«Газпром» и его дочерняя компания «Газпром нефть», отмечает rupec.ru, уже производят бензин, дизтопливо, керосин и топливо для реактивных двигателей на нескольких заводах, включая Астраханский ГПЗ, Сургутский завод по стабилизации конденсата и Омский НПЗ. Однако там в качестве сырья используется не только газовый конденсат, но и нефть.

ТМК завершила выкуп 100% акций ПАО «ЧТПЗ»

22 октября 2021 года Трубная Металлургическая Компания (ТМК) завершила приобретение у миноритарных акционеров оставшейся доли акций ПАО «ЧТПЗ».

Компания завершила обязательный выкуп 2,3679% акций в рамках процедуры, запущенной 12 августа 2021 года в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах», выкупив акции по цене 318,26 руб. за штуку.

ТМК в марте 2021 года совершила сделку по приобретению 86,54% акций ПАО «ЧТПЗ». В апреле компания направила обязательное предложение о приобретении оставшихся ценных бумаг у миноритарных акционеров и в результате этой процедуры выкупила еще более 11% акций ПАО «ЧТПЗ», увеличив свою долю до 97,6321%. После выкупа оставшихся 2,3679% акций ТМК сосредоточила 100% акций ПАО «ЧТПЗ».

Цветные металлы проходят фазу отката и распродаж на фоне коллапса угольных цен в Китае

В четверг, 21 октября, цены цветных металлов снизились на торгах на LME, так как участники рынка начали распродажи после этапа ралли. Так, алюминий подешевел по итогам торгов на 5,2%, до $2910 за т, по сравнению с $3069,50 за т как итоговым значением среды. Продажи металла составили более 34180 лотов. «Наши краткосрочные прогнозы в отношении динамики цены алюминия на LME не изменились, – отмечает аналитик Энди Фарида. – Учитывая чрезвычайный подъем цены на минувшей неделе, алюминий является крайне перекупленным и уязвимым к фиксации прибыли в краткосрочной перспективе. Мы ожидаем, что его котировки снизятся с недавних высот, но для начала переживут кратковременный откат».

Также на уже «перевернутом» рынке алюминия в биржевых терминах отмечено снижение премий к цене физического металла, так как трейдеры не хотят долго хранить материал. В Роттердаме премия к цене алюминия марки P1020A снизилась по состоянию на 21 октября до $250-270 на стоимость тонны по сравнению с $285-300 днем ранее.

Контракт на цинк подешевел на торгах на бирже на 3,8%, до $3429,50 за т.

Никель с поставкой через 3 месяца также снизился в цене, подешевев более чем на $1000, до $19930 за т, относительно уровня $20963 за т в среду.

Свинец стал единственным из металлов, чьи котировки упали менее чем на 1%. Трехмесячный контракт на свинец подешевел на торгах на 0,7%, до $2400 за т.

Цена меди снизилась на 3,5%, до $9831,50 за т, тогда как днем ранее металл стоил $10185,50 за т.

На утренних торгах пятницы цены на алюминий в Шанхае упали до самых низких значений более чем за месяц, после того как резкое снижение цены на уголь (на 13%) в Китае после вмешательства властей страны из-за обозначившегося энергетического кризиса вызвало смягчение обеспокоенности нарушениями поставок металлов, спровоцировав распродажи на ряде рынков.

Ноябрьский контракт на алюминий подешевел на ShFE на 8%, до 21405 юаней ($3348,40) за т – самого низкого значения с 6 сентября.

По состоянию на 9:08 мск трехмесячный контракт на алюминий в Лондоне подешевел на 0,8%, до $2887 за т. На вчерашней сессии котировки цены металла просели на 5,5%.

Тем временем государственные запасы алюминия в Китае выросли до самого высокого значения с 27 мая – 957 тыс. т, что также оказало понижательное давление на цену «крылатого металла».

«Коллапсирующие цены на уголь в КНР вызвали «ударную волну» по всему рынку металлов, приведя к спекулятивной ликвидации позиций, – отмечают аналитики ING. – Хотя спекулятивная активность на биржах, вызванная энергетическим кризисом, может несколько успокоиться и сама по себе, имеются и небольшие признаки смягчения ограничений производства металлов в Китае».

На ShFE медь подешевела на 2,2%, до 72500 юаней за т. Котировки цены никеля упали на 3,4%, до 151,330 тыс. юаней за т. Стоимость цинка снизилась на 4,5%, до 24,675 тыс. юаней за т. Олово потеряло 2,6% цены, финишировав на отметке 283,660 тыс. юаней за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:47 моск.вр. 22.10.2021 г.:

на LME (cash): алюминий – $2873.5 за т, медь – $10161 за т, свинец – $2445 за т, никель – $20132 за т, олово – $39100 за т, цинк – $3512 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2887 за т, медь – $9914 за т, свинец – $2417 за т, никель – $20040 за т, олово – $37700 за т, цинк – $3466 за т;

на ShFE (поставка ноябрь 2021 г.): алюминий – $3370 за т, медь – $11340 за т, свинец – $2507.5 за т, никель – $23670 за т, олово – $44367.5 за т, цинк – $3859.5 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка январь 2022 г.): алюминий – $3384 за т, медь – $11296 за т, свинец – $2522 за т, никель – $23314.5 за т, олово – $43792 за т, цинк – $3865 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка октябрь 2021 г.): медь – $10101.5 за т;

на NYMEX (поставка январь 2022 г.): медь – $10015.5 за т.

Продукция ММК-МЕТИЗ представлена на B2B-маркетплейсе

B2B-маркетплейс - онлайн-площадка, где клиент может приобрести и оформить доставку продукции ПАО «ММК» и обществ Группы ММК в несколько кликов. Каталог проработан с учетом характеристик продукции, личный кабинет обладает различным функционалом для физических и юридических лиц. За первые несколько недель сервисом воспользовались несколько сотен клиентов.

В перспективе на маркетплейсе потребители смогут приобрести товары остальных компаний холдинга и сторонних переработчиков, которые производят продукцию из магнитогорского металла.

Отметим, что номенклатура и варианты комплектации продукции, представленной на маркетплейсе, максимально разнообразны: обслуживаются заказы в диапазоне от приобретения коробки гвоздей до закупок в промышленных масштабах.

Вектор на долгосрочное сотрудничество

«Роснефть» развивает интегральный формат взаимодействия с индийскими партнерами

Антон Захаров

Россию и Индию на протяжении уже более 70 лет связывают дружественные отношения, которые характеризуются стабильностью, общностью интересов и схожестью позиций по многим вопросам международной повестки. Важной частью этой дружбы являются совместные проекты, которые реализуются и в России, и в Индии. И особую роль в этом сотрудничестве играет крупнейшая российская нефтяная компания «Роснефть».

В среду, 20 октября, главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин в онлайн-формате принял участие во встрече премьер-министра Индии Нарендры Моди с главами мировых нефтегазовых компаний.

В мероприятии также участвовали министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури, генеральный секретарь ОПЕК Мохаммед Сануси Баркиндо, исполнительный директор Международного энергетического агентства Фатих Бирол, главный исполнительный директор ВР Бернард Луни, президент Saudi Aramco Амин Нассер, старший вице-президент ExxonMobil Питер Кларк, председатель Indian Oil Corporation Шрикант Мадхав Вайдиа, главный исполнительный директор Schlumberger Оливье Ле Пёш, председатель Bharat Petroleum Арун Кумар Сингх, председатель Wood Mackenzie Саймон Флауэрс, вице-председатель IHS Markit Дэниел Ергин, а также другие представители ведущих энергетических компаний мира и экспертного сообщества.

Совместные проекты

В своем выступлении Игорь Сечин рассказал о совместных проектах «Роснефти» с индийскими партнерами и перспективах дальнейшей работы. «Мы уверены в долгосрочном потенциале индийского рынка и поэтому в 2017 году приобрели долю в Nayara Energy. Эта сделка остается крупнейшей прямой зарубежной инвестицией в нефтегазовый сектор вашей страны. Мы расширяем наши инвестиции в индийскую экономику, увеличив сеть АЗС до 6,3 тысячи станций, запущена масштабная программа развития нефтехимического производства с инвестициями порядка 750 млн долларов на реализуемом сейчас этапе», — отметил он.

По словам Сечина, ведущие нефтегазовые компании Индии — ONGC, Indian Oil, Oil India, Bharat Petroresources — активно инвестируют в крупнейшие российские проекты «Роснефти», такие как «Ванкорнефть», «Таас-Юрях», «Сахалин-1».

«Роснефть» развивает интегральный формат взаимодействия с индийскими партнерами. Как отмечал ранее Сечин, «в основе нашей совместной работы лежат доверие, учет взаимных интересов и долгосрочные перспективы. Работа идет по всей технологической цепочке — от добычи и переработки нефти до нефтехимии и реализации нефтепродуктов».

«В свое время именно интегральная модель, когда партнеры взаимодействуют по всей технологической цепочке — от геологоразведки и добычи до нефтепереработки и реализации нефтепродуктов на АЗС, — стала для индийцев решающим аргументом в пользу сотрудничества с «Роснефтью», — считает директор Фонда прогрессивной политики Олег Бондаренко.

С 2016 года индийским компаниям (ONGC Videsh Ltd., Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroresources) принадлежит 49,9% дочернего общества АО «Ванкорнефть». Эта компания, расположенная в Красноярском крае, ведет разработку Ванкорского нефтегазоконденсатного месторождения — крупнейшего из открытых и введенных в эксплуатацию в России за последние 25 лет.

Также консорциуму индийских компаний (Oil India Limited, Indian Oil Corporation и Bharat Petroresources) принадлежит 29,9% в компании «Таас-Юрях Неф-тегазодобыча», которая владеет лицензиями на участки Центрального блока Среднеботуобинского месторождения и Курунгский лицензионный участок (другими акционерами являются «Роснефть» и ВР).

С 2001 года индийская компания ONGC Videsh Ltd. входит в состав участников проекта «Сахалин-1» (другими акционерами являются «Роснефть», ExxonMobil и японская Sodeco). В 2020 году в рамках проекта было добыто 12,4 млн тонн нефти и конденсата, потребителям поставлено более 2,4 млрд кубометров газа.

Кроме того, с 2017 года «Роснефти» принадлежит пакет акций (49,13%) индийской компании Nayara Energy (что в переводе означает «Новая эра»), в состав которой входят первоклассные активы, в том числе НПЗ в городе Вадинар мощностью 20 млн тонн в год. Вторым акционером Nayara стал консорциум инвесторов в составе Trafigura и UCP Investment Group. Как тогда писали эксперты, активы такого масштаба и качества редко доступны на рынке, поэтому сделка уникальна. Financial Times отмечала, что «консорциум преодолел все препятствия, связанные с индийскими регуляторами и кредиторами, и завершил сделку, которая стала крупнейшей на сегодняшний день прямой иностранной инвестицией в Индию». В результате «Роснефть» вышла на быстрорастущий рынок страны, темпы роста ВВП которой на среднесрочную перспективу, как ожидается, будут превышать 8% в год.

Завод является вторым по величине в Индии и одним из самых технологически развитых в мире. Индийская компания уже приступила к реализации программы развития НПЗ: в рамках первого этапа планируется строительство установок для производства полипропилена мощностью до 450 тысяч тонн в год. Инвестиции в этот проект, как упомянул Сечин, составляют 750 млн долларов. При этом финансирование планируется обеспечить за счет собственных средств индийской компании, а также с привлечением банковского кредитования, отмечали ранее в Nayara. Также рассматривается возможность увеличения объема переработки на НПЗ «Вадинар» в два раза.

В состав бизнеса Nayara Energy также входит глубоководный порт, который может принимать сверхбольшие танкеры класса VLCC, объемное хранилище для сырья и готовых продуктов, собственная электростанция, покрывающая потребность НПЗ в электроэнергии, железнодорожный терминал, одна из крупнейших в Индии розничных сетей. Nayara Energy планирует дальнейшее расширение сети АЗС в Индии — до 8 тысяч в ближайшие три года.

Новая динамика

Сотрудничество «Роснефти» с индийскими партнерами не стоит на месте, и в ближайшие годы возможны новые совместные проекты. На встрече с Моди Игорь Сечин упомянул: «При этом есть и новые проекты, такие как флагманский проект «Роснефти» с углеродным следом на 75% ниже, чем у других крупных нефтяных гринфилд-проектов в мире».

«Роснефть» в настоящее время реализует самый перспективный в мировой нефтяной отрасли проект «Восток Ойл» на севере Красноярского края. Важной особенностью проекта является его низкоуглеродность. Как считают в «Роснефти», на фоне поступательного роста мировой экономики текущий дефицит инвестиций в нефтяную отрасль приводит к увеличению спроса на энергоносители и необходимости реализации проектов нового типа, что делает «Восток Ойл» особенно востребованным.

Ресурсная база проекта составляет свыше 6 млрд тонн премиальной малосернистой нефти с рекорд-но низким содержанием серы в 0,01-0,04%. Высокое качество сырья сводит к минимуму необходимость использования отдельных установок для переработки серы на НПЗ, что также позволяет значительно сократить эмиссию парниковых газов на проекте. Для энергоснабжения «Восток Ойла» планируется использовать в основном попутный нефтяной газ, а также ветрогенерацию.

Планируется, что к 2030 году добыча нефти на «Восток Ойле» составит порядка 100 млн тонн. Логистическим преимуществом проекта «Восток Ойл» является возможность поставок сырья с месторождений сразу в двух направлениях — на европейские и азиатские рынки.

«Сотрудничество «Роснефти» с индийскими компаниями приносит стратегическую стабильность и надежные прибыли обеим сторонам и становится одним из ключевых факторов, формирующих Евразийское пространство. Возможное участие Индии в проекте «Восток Ойл», объединяющем уникальные месторождения Ванкорского кластера и новые сверхперспективные участки с колоссальной ресурсной базой, придаст сотрудничеству еще большую динамику», — считает экономист Михаил Делягин.

К проекту «Восток Ойл» уже присоединились новые участники — ими стали крупнейшие мировые трейдеры. В конце 2020 года 10-процентную долю в проекте приобрела компания Trafigura, в октябре 2021 года консорциум в составе Vitol и Mercantile & Maritime приобрел 5-процентную долю.

Проект сыграл значительную роль в переоценке стоимости «Роснефти». Goldman Sachs уже окрестил его «магнитом для инвесторов». По мнению инвестбанка, «чистая приведенная стоимость проекта может достигнуть 75 млрд долларов». В опубликованном в 2020 году отчете Merrill Lynch аналитики Карен Костанян и Екатерина Смык присвоили «Восток Ойлу» статус локомотива развития «Роснефти». «Проект представляет собой основной источник потенциального роста для НК «Роснефть», — говорится в отчете. При благоприятной рыночной конъюнктуре и снижении рисков стоимость проекта может превысить 100 млрд долларов, считают аналитики Bank of America. При учете СПГ общая оценка по проекту может возрасти до 115-120 млрд долларов.

Кроме того, «Роснефть» сотрудничает с индийскими партнерами в рамках реализации одного из самых масштабных и перспективных проектов России в области промышленности — судостроительного комплекса «Звезда», который реализуется консорциумом инвесторов во главе с «Роснефтью». В сентябре в рамках Восточного экономического форума «Роснефть» и Mazagon Dock Limited подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого будут строиться одни из самых значимых коммерческих судов в мире. Объявление об этой сделки в ходе своего выступления на ВЭФ сделал Нарендра Моди, что говорит о значимости этого партнерства.

Судостроительный комплекс «Звезда» является одним из основных драйверов развития Дальнего Востока России. Проект создается по поручению президента РФ. При строительстве верфи применяются принципиально новые технологические решения, которые позволят ей стать одним из самых современных судостроительных производств в мире. Строительство ССК планируется полностью завершить в 2024 году. Между тем уже сегодня судоверфь спускает на воду сложнейшие «зеленые» танкеры типа «Афрамакс». В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тысяч тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.

Долгосрочные контракты

В ходе выступления Игорь Сечин также отметил возросшую важность долгосрочных контрактов. Это подтверждает текущая ситуация на газовом рынке: резкий рост цен на газ в настоящее время угрожает экономической стабильности и энергобезопасности.

«Роснефть» имеет большой опыт работы по долгосрочным контрактам, и развитие вертикально интегрированного сотрудничества с индийскими партнерами по всей цепочке создания стоимости — от новых проектов в разведке и добыче в России с совместным управлением потоками продукции — позволило бы укрепить энергетическую безопасность Индии«, — заявил Сечин.

Европейский рынок на фоне высокого спроса на газ столкнулся с нехваткой предложения на рынке. Цены на голубое топливо в Европе резко выросли в последние месяцы: 6 октября стоимость ноябрьского фьючерса по индексу голландского TTF, самого ликвидного европейского хаба, достигла рекорда в 1937 долларов за тысячу кубометров. Сейчас фьючерсы торгуются около 1100 долларов, но это все равно более чем вдвое дороже, чем было еще в начале августа.

Как отмечали эксперты, рост цен на фьючерсы на газ в Европе был связан с несколькими факторами: низким уровнем заполненности европейских подземных хранилищ газа (ПХГ), ускоренным восстановлением мировой экономики после пандемии, ограничением предложения со стороны основных поставщиков и высоким спросом на сжиженный природный газ (СПГ) в Азии. Однако еще одной причиной эксперты называют чрезмерный перекос в сторону возобновляемых источников энергии.

«Кризис, который сейчас ощущается в Европе, напомнил всем нам, что энергетика — часть важнейшей инфраструктуры, которая обеспечивает функционирование общества. Основным выводом из нынешней ситуации является то, что мы переоценили возобновляемые источники энергии. Да, энергетика должна быть чистой и безопасной, но прежде всего она должна быть надежной», — заявил на пленарной сессии РЭН Бернард Луни.

По оценке Международного энергетического агентства, в долгосрочной перспективе Индия станет одним из ключевых драйверов роста мирового спроса на нефть и газ. К 2050 году доля Индии в мировом потреблении нефти может вырасти с текущих 5% до 9-12%, в мировом потреб-лении газа — с 1,6 до 4-5%.

Добро пожаловать в каменные джунгли

Почему в самой большой стране самые маленькие квартиры

Александр Киденис

Для начала порадуемся: решение жилищной проблемы в России набирает темп. За 2020 год построено 82,2 млн кв. метров — примерно на 2500 квартир больше, чем годом раньше. За три квартала 2021 года рост почти на 30% в сравнении с январем — сентябрем 2020-го. К 2030 году Минстрой запланировал ежегодно строить не менее 140 млн кв. метров жилья в многоквартирных домах — это рост на 70%, не считая «индивидуального жилья». Но, может быть, мы его напрасно не считаем?

Теперь другие цифры. Проживанием в сельской местности ныне интересуются 81% россиян, преимущественно люди в возрасте от 25 до 50 лет. Половина из них готовы переехать за город на постоянное место жительства, 25% хотели бы жить там периодически. И лишь 20% твердо высказались за городскую жизнь. Это данные опроса, проведенного Россельхозбанком. Главные преимущества загородной жизни, по мнению респондентов, очевидны: простор собственного дома и участка, хорошая экология, меньше суеты и стрессов. И это, между прочим, не капризы россиян, а общемировая тенденция.

Теряет население 19-миллионный Нью-Йорк. По сообщениям риелторов, в Нижнем Манхэттене пустуют не менее 5% квартир — самый высокий показатель за 10 лет. Зато дома в пригородах вздорожали на 20% и более: пандемия быстро подняла престижность «отдаленного жития». Мой нью-йоркский приятель школьных лет Стивен после завтрака неторопливо выезжает из гаража, встроенного в трехэтажный (ипотечный!) особняк — и через 10 минут, оставив машину на бесплатной парковке, садится в скоростную электричку. Еще через 20 минут выходит из вагона на Центральном вокзале Нью-Йорка, чтобы нырнуть в метро. И лишь здесь его, наконец, встретит людская толчея, в которой Стивен почувствует себя горожанином.

Или вот Старый Свет. В Лондоне треть жителей заявляют, что предпочли бы пригород или сельскую местность для переезда. В Германии, согласно опросам, каждый восьмой житель крупных городов планирует перебраться в пригород или сельскую местность в ближайшие 12 месяцев. В Париже ситуация несколько иная, но лишь потому, что население столицы Франции уже почти наполовину состоит из иммигрантов и пригороды французского мегаполиса давно превратились в арабские эмираты. Но есть у города и сюрреалистические предместья — например, спальный район Tours Aillaud («Башни облаков»), состоящий из 18 высоченных башен, больше напоминающих космические корабли с круглыми и овальными окнами без единого балкона. Вряд ли они лучше нынешних московских близнецов эпохи реновации, но французы от своих «ракетодромов» тоже не в восторге.

Москва не экспериментирует, она ускоряет сооружение многоэтажек от пояса бывшей Белокаменной и ниже. Городские власти можно понять. За прошлую десятилетку столица избавилась, наконец, от выслуживших по два-три нормативных срока 1796 хрущоб, переселив в новые квартиры более 200 тысяч жителей. Но следом переселения потребовали обитатели еще 5173 «панелек», население которых высказалось за вхождение в нынешнюю городскую программу. По которой, кстати, более просторные и комфортные квартиры надо предоставить не у черта на куличках, а в «пешей доступности» от прежнего обжитого района. И этих квартир по программе нужно миллион! Понятно, без «небоскребов» здесь не обойтись.

Однако в нынешнем году Москва построит 6 млн кв. метров жилья, из которых лишь 1,5 млн — для реновационной программы (вся она рассчитана на 15 лет). Но и остальное жилье, возводимое в столице, — это тоже многоэтажки и супервысотки. Они быстро превращают столицу в каменные джунгли, и эту тенденцию не изменят никакие старания властей, разбивающих цветники и скверы на свободных пятачках. Редкие исключения действительного уюта — это элитные дома в старых кварталах для обладателей больших капиталов. Например, в Замоскворечье комплекс четырехэтажных домов предлагает квартиры с собственным выходом в приватный дворик-патио. Чем не деревня в городе?

Но элитного жилья в столице мало, около 300 комплексов. Малоэтажного еще в разы меньше, а потребность огромная. А что будет завтра, когда все наши мегаполисы из 5-10-этажных превратятся в 50-этажные?

У России есть другой путь и даже опыт. Например, опыт со-здания поселка художников «Сокол» на кооперативных началах на севере Москвы в 1920-х. Сегодня ему цены нет, участки перекупаются за сотни миллионов. Но и тогда от пайщиков требовались немалые деньги: полная стоимость коттеджа, выплачиваемая несколько лет, составляла 600 червонцев. Однако главным капиталом стали разрешение властей на создание кооператива и земля, которую выделили бесплатно просто потому, что в общественном мнении гуляла идея «города-сада», который должен был окружить Москву. Ее окраины и пригороды предполагалось застроить аналогичными поселками из индивидуальных домов и общественных пространств — свои библиотеки, клубы, спортивные и детские площадки. Но «Сокол» был и остался единственным.

А почему бы нынче не возродить идею столетней давности? Ведь свободной земли у города и теперь немало — 10 лет назад столица выросла в 2,5 раза за счет присоединенных территорий. И желающих там поселиться тьма, порожденный пандемией дачный ажиотаж вокруг мегаполиса продолжает нарастать. Ему способствует почти двухлетний карантинный опыт, доказавший, что не меньше трети работающих москвичей могут успешно заниматься своим делом, почти не выходя из квартиры, за исключением одного-двух присутственных дней в неделю. И если сегодня каждый восьмой москвич является еще и дачником, то есть разрывается на два дома, то индивидуальное строительство в самом городе в немалой степени способно решить и эту проблему.

Еще актуальнее этот вопрос для российской провинции, где четверть семей и ныне проживают в частном секторе. Для сравнения: в США в «односемейном жилье» проживают около 71% населения. Но в России не меньше четверти, а в иных местах до трети таких домов еще довоенной или дореволюционной постройки составляет ветхое и аварийное жилье. Его обычная судьба — снос с переселением хозяев в новую квартиру и сооружение на освободившемся участке очередной многоэтажки. Но почему там не построить современный коттедж — допустим, методом частно-государственного партнерства с претендентом на получение государственного жилья взамен снесенного бульдозером? Впрочем, варианты могут быть разными, если задаться целью остановить превращение старинного российского города в стеклянно-бетонный.

В российской провинции и ныне строится малоэтажное жилье. По данным «Дом.РФ», лидером по такому строительству является Иркутская область, где доля домов не выше четырех этажей (111 домов) составляет половину всей текущей стройки (224 здания). На втором месте Челябинская область — доля малоэтажек в объеме строительства жилья здесь составляет 32% (46 домов). Замыкает первую тройку Ленинградская область — 31% (98 домов). Но и это, как правило, не индивидуальные дома, в которых предпочитает селиться весь мир, а обыкновенные коммунальные стройки, только этажами пониже. Хотя, по официальной статистике, в прошлом году в 1,4 раза выросло и строительство индивидуальных домов. Но это, скорее, заслуга регистраторов, сумевших поставить на кадастровый учет больше дачных особняков, сооруженных для круглогодичного проживания.

А для массового строительства индивидуального жилья в городах и пригородах нужна массовая ипотека, которая в России до сих пор используется в основном для финансирования многоэтажек. Здесь можно лишь удивляться парадоксу: идею жилищной ипотеки Россия переняла у американцев, которые придумали ее во время Великой депрессии именно для финансирования индивидуального жилищного строительства. Но до «индивидуалов» мы ее до сих пор не дотянули. Почему? Сами чиновники признают: через 80 лет строить, как американцы, мы более-менее научились, а финансировать и оформлять документы на такие стройки, как американцы, до сих пор не умеем.

В этом тормоз всему. Потому что массовое индивидуальное строительство требует больших перемен в стройиндустрии, нацеленной на многоэтажки, изменений в прокладке инженерных сетей, перемен в генпланах городов — чтобы рядом с частными коттеджами не вырастали дома-небоскребы. Работа большая, но вполне посильная, если есть финансирование. Но именно оно у нас буксует из-за чиновничьей неповоротливости:

А в это время

К чему может привести Россию увлечение многоэтажным жилищным строительством, показывает пример Китая, где появились города-призраки с жилыми домами, в которых никто не живет. В журналистской командировке мы с коллегами ехали вечером мимо такого города во Внутренней Монголии и очень удивлялись темным окнам многоэтажных громадин. Как выяснилось, в нынешнем Китае около 64 млн построенных, но пустых высоток. Квартиры в них продаются, стоят недорого и в большинстве куплены населением в качестве инвестиций в будущее. В прошлом году китайские СМИ сообщили: Государственная электросетевая компания КНР провела исследование в 660 городах и обнаружила на электрических счетчиках 65,4 млн квартир нулевые показания за полгода...

Российским городам такое пока не грозит — сначала нужно лет десять строить многоэтажное жилье китайскими темпами. Но если потом большая часть населения переберутся в деревни и поселки, то мы получим города-призраки вроде Детройта, где десятки тысяч объектов недвижимости выставлены на продажу.

Новые рентген-аппараты получили 20 свердловских больниц по программе модернизации первичного звена здравоохранения

Централизованную поставку рентгенодиагностических аппаратов осуществил в октябре региональный минздрав. Общая стоимость нового оборудования – 145 миллионов рублей.

Артёмовская ЦРБ в этом году уже получила по программе модернизации первичного звена УЗИ-аппараты, эндоскопические стойки и массу различных медицинских приборов для поликлинической службы. Очередное приобретение – рентгеновский аппарат. Специально для него подготовлено помещение с новой электропроводкой, усиленными полом и стенами.

«18 октября аппарат прибыл в больницу, его установят в приёмном отделении центрального стационара. Ожидается приезд специалиста, который проведёт учёбу для наших рентгенологов. Оборудование введут в эксплуатацию, и новый рентген-кабинет начнёт принимать пациентов, тем самым разгрузив другие кабинеты и сделав исследование доступнее для пациентов», - рассказывает главный врач Артёмовской ЦРБ Андрей Карташов.

Аппарат «УНИЭКСПЕРТ 2 плюс» - универсальное, удобное в применении оборудование. Он предназначен для рентгенологического исследования органов грудной клетки, позвоночника, суставов, кистей, стоп, черепа и мягких тканей. Стол-штатив с телеуправлением принимает нужное положение относительно пациента, который может сидеть, лежать или стоять.

Новый рентгеновский аппарат, полученный Верхнепышминской ЦГБ, заменит устаревшее оборудование во взрослой поликлинике. В этом лечебном учреждении на трех аппаратах, которые функционируют в поликлиниках Верхней Пышмы и Среднеуральска, ежегодно проводится более 28 тысяч исследований.

Городская больница Каменска-Уральского получила сразу два рентгенодиагностических аппарата. Их установят в поликлиниках, а сейчас ведётся подготовка кабинетов для размещения нового оборудования.

Данная централизованная поставка рентген-аппаратов – не первая в 2021 году. В августе девять медицинских организаций Свердловской области уже получили новую рентгенодиагностическую технику по программе модернизации первичного звена здравоохранения. Среди них Сысертская центральная районная больница.

«В конце лета мы получили два мобильных рентген-комплекса. Оборудование незаменимо для возрастных пациентов и больных с травмами опорно-двигательного аппарата, оно позволяет сделать рентген-исследование прямо в палате стационара. Портативные рентгеновские установки пользуются большой популярностью в хирургии и травматологии», - отмечает главный врач Сысертской ЦРБ Рифать Янгуразов.

Все медицинские учреждения региона в настоящее время интенсивно «перевооружаются». Не только в клиники Екатеринбурга, но и в обычные районные больницы приходит современное оборудование. Это позволяет приблизить медицинскую помощь, качественную диагностику ко всем без исключения пациентам. Таким образом обеспечивается выполнение ключевых показателей национального проекта «Здравоохранение», решаются задачи, заложенные в программе «Общественное здоровье уральцев».

Молодой врач скорой помощи города Сургута спас малыша в возрасте 21 день

На пульт диспетчера поступил экстренный вызов. Взволнованный отец просил срочно направить бригаду скорой медицинской помощи для его 21 - дневной дочки, которая задыхается. Через 5 минут бригада скорой медицинской помощи в составе: врача Рамида Мустафаева, фельдшера Юлии Шишкиной и водителя Артура Газалиева уже была на месте.

После первого контакта с ребенком, молодой врач оценил его тяжелое состояние, обусловленное аспирационной асфиксией. Он не дышал, лежал на спине, наблюдался акроцианоз (синюшная окраска кожи, связанная с недостаточным кровоснабжением мелких капилляров). Со слов родителей, примерно 4-5 минут назад после кормления ребенка положили на спину, вследствие чего внезапно поперхнулся и перестал дышать, посинел (с головы до ног). В квартире из-за происходящего родственники кричали и плакали. Бригада скорой медицинской помощи преодолела кризисную ситуацию и немедленно провели санацию полости рта, в результате чего был извлечен сгусток белого цвета размером 1.5-2 см мягкой консистенции. Ребенок стал самостоятельно дышать, открыл глаза и появилась двигательная активность.

После оказания медицинской помощи на месте вызова, для дальнейшего наблюдения ребенок с мамой были доставлены в Сургутский окружной клинический центр охраны материнства и детства.

В последствии отец ребенка обратился в оперативный отдел скорой медицинской помощи города Сургута с благодарностью за слаженный труд, профессионализм в спасение его дочери. Стоит отметить, что Рамид Мустафаев трудоустроился врачом скорой медицинской помощи в начале октября и прошел клиническую ординатору по специальности «Скорая медицинская помощь».

«Наша клиническая база уже много лет является кузницей профессионалов своего дела, и мы нацелены на получение высоких результатов. Желаем успехов в работе нашим молодым специалистам», - отметил главный врач Владимир Ершов.

Пациенты одного из отделений тюменского фтизиопульмонологического центра празднуют новоселье

В Областном клиническом фтизиопульмонологическом центре открылось после ремонта отделение для взрослых пациентов с туберкулезом органов дыхания. У сотрудников приятные хлопоты с переездом, у пациентов – настоящий праздник. До сих пор одно из стационарных отделений ОКФЦ на 60 коек располагалось по адресу Курортная, 2А в помещении на 1000 квадратных метров. Теперь же два поста (бацилярный и абацилярный) занимают территорию в 1500 квадратных метров в здании на Курортной, 28.

Здесь созданы комфортные условия для пациентов, находящихся на длительном лечении с впервые выявленной туберкулезной инфекцией, с рецидивами туберкулеза, со сложной сопутствующей патологией. В просторных палатах (40 кв.м) новая мебель, холодильники, телевизоры, в большинстве палат имеется санузел и предусмотрена зона для приема пищи. Палаты оснащены новыми бактерицидными лампами и дезарами, вытяжной системой.

На каждом посту оборудованы обсервационные палаты (для пациентов с подозрением на COVID-19), процедурные и манипуляционные кабинеты, буфет. Для персонала обустроены комнаты для приема пищи, просторные раздевалки, санитарные комнаты.

Заведующий отделением Екатерина Асямова, перерезав традиционную ленточку, делится оптимистичным настроем, вспоминает, о том, как внимательно наблюдали за ходом ремонтных работ, делая полезные замечания, подбирая колер для окраски стен, вкладывая душу в новое помещение, старались учесть пожелания пациентов и интересы сотрудников.

Главный врач Наталья Пирогова представляет планы дальнейшей работы по реорганизации отделений Центра: «На освободившихся площадях стационара мы приступаем к ремонту, по завершении которого готовы открыть до конца этого года дифференциально-диагностическое отделение на 30 коек с круглосуточным пребыванием, из них часть коек будет задействована для диагностики и лечения пациентов с ВИЧ-инфекцией и сопутствующими оппортунистическими (возникающими на фоне ослабления иммунной системы) заболеваниями».

Обновления, которые продолжаются в Областном клиническом фтизиопульмонологическом центре, позволяют расширять возможности диагностики и лечения пациентов с туберкулезной инфекцией и другими заболеваниями органов дыхания. Усилия руководства и коллектива Центра направлены на развитие пульмонологического направления в решении проблемы дообследования пациентов с легочными патологиями, верификации диагнозов и назначения адекватного лечения. Стоит отметить, что борьба с социально значимыми инфекционными заболеваниями является одной из задач национального проекта «Здравоохранение», действующего на территории Российской Федерации.

Компания "КРОК Регион" заявила о выходе на рынок под новым брендом Croc Code

Компания "КРОК Регион" объявила о выходе на рынок под брендом Croc Code. Ребрендинг анонсирует новый этап в развитии бизнеса, связанный со стратегией продвижения услуг и продуктов на отраслевые рынки. Croc Code стал ответом на значительные изменения в ИТ-сфере, среди которых – повышенный интерес заказчиков к качественной дистанционной работе, глубокой отраслевой экспертизе и работе в формате аутсорс-команд. Разработчик программного обеспечения представлен на российском рынке с 2010 года и уже имеет в портфолио сотни проектов. Новый бренд Croc Code объединит отраслевую экспертизу по заказной разработке ПО и усилит территориальное присутствие в РФ.

Одной из предпосылок принятия решения о ребрендинге стала трансформация бизнеса разработчиков программного обеспечения и заказчиков, произошедшая в последние годы. Большинство ключевых компаний в коммерческих сегментах имеет собственные ИТ-подразделения и активно развивает технологическиекомпетенции. Такие заказчики предпочитают работу с аутсорс-командами, желая участвовать в процессе создания продукта, взамен отжившей себя каскадной модели разработки. Кроме того, стабильный рост спроса на ИТ-услуги сопровождается запросом на качественную отраслевую экспертизу, что становится ключевым фактором при выборе партнера. Значительное влияние на трансформацию рынка оказали и условия пандемии. Возрос спрос на дистанционные услуги, предпочтение отдается компаниям с отлаженными процессами дистанционного взаимодействия как с заказчиком, так и внутри команд разработки.

Компания "КРОК Регион", представленная теперь на рынке новым брендом Croc Code, имеет 10-летнюю историю и опыт участия в реализации сотен проектов по созданию системообразующих цифровых инициатив для российской экономики, в том числе для таких клиентов, как Росстат, Департамент градостроительной политики города Москвы, "ВинЛаб" (входит в структуру BELUGA GROUP), Новосибирскэнергосбыт, Внешэкономбанк, Росстат, Альфастрахование, Федеральный центр компетенций, Московская городская избирательная комиссия, Департамент экономической политики и развития Москвы и другие. Интерес Croc Code сосредоточен в государственном и финансовом секторе, ритейле и FMCG, страховании, промышленности, нефтегазе и нефтехимии, атомной энергетике, строительстве и девелопменте. В перспективе планируется наращивание экспертизы в металлургии и банковской сфере. Компания работает в 13 технологических направлениях от заказной разработки "под ключ" до тиражируемых программно-аппаратных продуктов. И помимо разработки индивидуальных решений сосредоточена на развитии собственной линейки продуктов и сервисов с применением современного стека технологий (Java, .Net, Low-Code & No-Code платформы, микросервисы, DevOps, облачная инфраструктура и другое).

Croc Code ведет работу в формате территориально-распределенных команд на протяжении 10 лет. Более 750 специалистов работают из 25 регионов страны удаленно или из 7 офисов в разных часовых поясах: в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Воронеже, Иркутске, Челябинске, Краснодаре.

"Croc Code намерен сконцентрироваться не только на реализации подрядных работ для более крупных ИТ-компаний, как это было ранее, но и привлекать крупных клиентов самостоятельно. Мы имеем ряд преимуществ, которые помогут успешно конкурировать и с крупными ИТ-брендами, и с нишевыми компаниями, и со стартапами. Croc Code готов предложить рынку отлаженную модель сотрудничества с заказчиком, опыт решения задач различной степени сложности с помощью программных продуктов и сервисов. Мы доводим проект до результата даже если обстоятельства существенно меняются в процессе работ. А территориально распределенные команды позволяют быть всегда на связи с заказчиками и реализовать качественный сервис на уровне международных стандартов", - говорит Илья Омехин, Директор по развитию бизнеса Croc Code.

Также руководство компании отмечает, что новый бренд призван помочь в привлечении качественных специалистов на рынке труда.

Справка о компании:

Croc Code – российский разработчик программных решений с отраслевой экспертизой и собственными продуктами в реестре российского ПО. Компания отвечает за результат и гарантированно доводит проект до заявленной цели. У Croc Code есть все необходимые компетенции и ресурсы для технологически сложных и масштабных проектов, аналогов которым нет на ИТ-рынке. Уже 10 лет компания решает задачи заказчиков с помощью разработки: разрабатывает цифровые стратегии, создает информационные системы, программные продукты и сервисы для повышения эффективности процессов.

В ТЕРИБЕРКЕ НАЧАЛА РАБОТУ САМАЯ СЕВЕРНАЯ ЗАРЯДНАЯ СТАНЦИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ENEL X В МИРЕ

В Териберке Мурманской области начала работу зарядная станция для электромобилей Enel X. Это первая зарядная станция на российском побережье Баренцева моря и самая северная для Enel X – дочерней компании Группы Enel, занимающейся развитием зарядной инфраструктуры для электротранспорта по всему миру.

Зарядная станция Enel X Juice Box расположена в Териберке на 69 градусе северной широты. Это первая зарядная станция в России на берегу Баренцева моря, она установлена в рамках проекта некоммерческой организации «Беллона» под названием «Barents-Baltic Electric Road» («BBER»). Цель проекта – создать сеть зарядных станций по маршруту Санкт-Петербург-Петрозаводск-Мурманск-Териберка.

В церемонии открытия приняли участие заместитель председателя Мурманской областной Думы Евгений Никора, консультант АНО «Беллона» Юрий Сергеев, генеральный директор ООО «Энел Икс Рус» Алексей Леонов. Они дали старт первой зарядной сессии электромобиля в Териберке.

«Мурманская областная дума всецело поддерживает идею проекта «Barents-Baltic Electric Road». Где, как не в самом начале этого пути, на берегу Баренцева моря, не замерзающего в районе Териберки, начинать эту работу. Сюда каждый год приезжают десятки тысяч туристов, и я абсолютно уверен, что все больше и больше туристов, и не только из Норвегии, где индивидуальный электротранспорт уже превалирует, но и из России будут приезжать на электромобилях. Подтверждением нашей заинтересованности в развитии этого вида транспорта является проект запуска электробуса из Норвегии, который также сможет доезжать до Териберки. Я уверен, что через пять лет мы увидим другую картину с распространением электротранспорта в нашей стране. Поэтому важно, что мы делаем этот шаг здесь и сегодня, и я призываю наших коллег из Карелии и Ленинградской области продолжить эту работу», – сказал Евгений Никора, заместитель председателя Мурманской областной Думы.

«Я очень рад, что вместе с коллегами из «Беллоны» мы не только вносим свою лепту в реализацию проекта коридора зарядных станций, соединяющих берега Баренцева и Балтийского морей, но и содействуем реализации концепции развития производства и использования электрического автомобильного транспорта, утвержденной Правительством Российской Федерации. Именно в Мурманской области есть возможность поставлять для нужд электротранспорта самое низкоуглеродное электричество, вырабатываемое атомной и гидроэлектростанциями, а также Кольской ветроэлектростанцией, которую строит в регионе «Энел Россия», – отметил Стефан Звегинцов, Глава Enel в России.

«Природа севера уникальна и хрупка, с каждым годом она привлекает всё больше туристов. Наша общая задача – сохранить эту первозданную красоту, не сокрыв её от людей. В этом смысле экологический туризм и разумное природопользование являются единственной верной стратегией, часть которой – возможность посещать Териберку на электромобиле. «Беллону» и Enel связывают давние партнерские отношения. «Энел Россия» сейчас строит крупнейший заполярный ветропарк – Кольскую ВЭС, доказывая, что возобновляемая энергетика может и будет работать в условиях Крайнего Севера. Мы надеемся, что это событие станет первым в цепочке открытий зарядных станций, и через некоторое время мы встретимся на берегу Балтийского моря, чтобы отпраздновать окончание проекта, начало которому было положено сегодня», – выразил надежду Оскар Ньо, генеральный менеджер по международным проектам экологического объединения «Беллона».

JuiceBox представляет собой компактное и интуитивно понятное зарядное устройство переменного тока, которое управляется JuiceNet – программной платформой с мобильным приложением. Для современных электромобилей заряда, полученного за 1 час на данной станции, хватит примерно 50-100 км пути. Устройство использует общепринятый разъем Type 2 и полностью соответствует международным стандартам. Данная станция позволяет интеграцию с мобильными приложениями для монетизации, а в конфигурации Pro позволяет в том числе реализацию решений по умной зарядке, включая динамическое ограничение мощности в зависимости от потребностей клиента. Станция может использоваться при температуре от -40 до +60 градусов, что особенно актуально в суровых условиях Кольского полуострова. Планируется, что зарядной станцией будут пользоваться как мурманчане, так и туристы – поклонники популярных северных маршрутов, проходящих через Териберку, ставшую точкой притяжения любителей «непляжного» туризма.

Станция JuiceBox производится с учётом целей Группы Enel по внедрению экономики замкнутого цикла: она изготовлена из переработанных пластиковых отходов и может отправлена в рециркуляцию, когда её использование будет завершено.

В 2016 году между некоммерческой организацией «Беллона» и Правительством Мурманской области был подписан меморандум о сотрудничестве по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Мурманской области. В рамках реализации документа в 2017 и 2019 годах была выполнена установка зарядных станций в Мурманске и городском поселении Заполярный. Данная инициатива получила название «Arctic Electric Road».

На сегодняшний день в России работают 20 публичных зарядных станций Enel X. Они расположены в Москве, Челябинске, Новосибирске, Красноярске, Горно-Алтайске и на Дальнем Востоке. Ранее компания Enel X реализовала другой проект коридора зарядных станций для электромобилей. Коридор на Панамериканском шоссе включает в себя 196 станций и тянется вдоль побережья Северной, Центральной и Южной Америки и Анд. Он проходит через 11 стран от города Ушуая в Аргентине до города Энсенада в Мексике.

Справочно:

ООО «Энел Икс Рус» является дочерней компанией Enel X в России, глобальной бизнес-линии Группы Enel, занимающейся разработкой инновационных продуктов и цифровых решений. Компания занимается развитием зарядной инфраструктуры для электромобилей и других передовых технологических решений в области энергоэффективности. В рамках направления e-Mobility (зарядная инфраструктура) ООО «Энел Икс Рус» предоставляет различные типы зарядных станций для электромобилей.

«Беллона» – международное экологическое объединение с центральным офисом в Осло, Норвегия. С 1994 года работает отделение организации в Мурманске. В России НКО реализует экологические проекты в Северо-Западном регионе, выпускает журнал «Экология и право».

Сведения предоставлены компанией.

Официальный комментарий Минэнерго России может быть предоставлен по запросу и (или) размещён в открытых источниках информации

Что волнует руководителей оркестров и филармоний

Текст: Ирина Муравьева

Главные вопросы оркестровой жизни в стране обсуждались в деловой части программы VI Симфонического форума, который прошел в столице Урала Екатеринбурге. Экономика и управление, мониторинг деятельности российских оркестров, нормативная база, кадры, цифровизация учреждений культуры - эта актуальная повестка обсуждалась в формате сессий, организованных Свердловской филармонией. Участниками разговора стали более 600 менеджеров концертных организаций, директоров оркестров, продюсеров из 23 регионов страны.

Лучше меньше, чем больше?

Пандемия серьезно отразилась на концертном рынке России, многие филармонии были вынуждены перенести свои сезоны. Только в филармонической жизни число концертов упало в 2,4 раза (в 2020 году на 34 тысячи меньше, чем в 2019-м), а на афише всех концертных организаций это число снизилось на 50 тысяч. Но доктор экономических наук, замдиректора по науке Института экономики РАН Валентина Музычук подчеркнула на форуме, что не меньшей проблемой для концертной сферы стали последствия бюджетной реформы конца 90-х - начала 2000-х годов, выдавливавшей культуру в рыночные отношения. Такая "оптимизация" - коммерциализация - ударила по библиотекам, Домам культуры, школам искусств, число которых сократилось за два десятилетия на 20-25 процентов. Высшие учебные заведения искусств были переданы минобрнауки, в специфике творческих сфер некомпетентному.

Эти реформы обернулись для культуры и другими серьезными последствиями - например, оттоком специалистов. По статистике доля занятых в сфере культуры составляет у нас сегодня всего 0,99% от общего количества занятых в российской экономике (для сравнения: в Финляндии - 4,9%, в Швеции - 4,6, в Австрии - 4,2, в Турции - 2,3%). Средняя зарплата по отрасли - 41 669 рублей, в сфере музобразования цифры вообще катастрофичны (в некоторых училищах областного подчинения ставка педагогов высшей категории - 10000 руб). Следствие - острый дефицит музыкантов в региональных оркестрах, который в среднем составляет 10 процентов.

Сколько стоит душа?

Фундаментальной проблемой для российской культуры остается ее недофинансирование. Как сообщила Валентина Музычук, в 2020 году на всю сферу культуры было выделено 610 миллиардов рублей - 0,57 процентов от ВВП и всего 1,44 процента от расхода консолидированного бюджета. В расчете на душу населения это 4 159 рублей (51 евро)! Этот показатель "подушевых расходов" государства на культуру ясно иллюстрирует, какое место она реально у нас занимает, особенно в сравнении с другими развитыми странами. В Дании, к примеру, это 310 евро на душу населения, во Франции - 250, в Австрии - 236. РФ занимает самые нижние строчки этого рейтинга: ее культура продолжает финансироваться по остаточному принципу, закрепившемуся еще в 70-80-е годы прошлого века. Между тем статистика показывает, что страны, которые хотят развивать креативные индустрии и креативную экономику, понимают важность культуры и вкладываются в нее.

На форуме речь шла и о противоречащих творческому процессу трендах в системе управления культурой. И в первую очередь об унификации, сведении культуры исключительно к оказанию государственных услуг, о разрушительном для культуры бизнес-подходе с его единственным критерием - доходностью, о количественном подходе к творческой деятельности и о многом другом. В том числе об оптимизации в нормировании труда. По словам Музычук, сегодня эта позиция имеет целью не сбережение здоровья людей - например, голосов у певцов, как это было в советские времена, - а исключительно экономическую подоплеку. Опасным руководители музыкальных институций считают и начинающееся в регионах на новой волне оптимизации объединение в централизованные бухгалтерии, слияние учреждений культуры в единую сеть. В 70-80-е годы подобный опыт провалился: объединения оказались плохо управляемы и с точки зрения развития культуры - бессмысленны. Главное доказательство того, что ситуация в культуре от этих реформ не стала "эффективнее", приводит статистика. Количество зрителей на филармонических концертах в 1990 году 32 миллиона человек, в 2019-м в два раза ниже - 16,6 миллиона. Число филармонических концертов в России в 1990-м - 133 тысячи, в 2019-м - 57,7 тысяч.

Что делать?

Об этом говорили директора ведущих филармоний России - Московской и Свердловской - Алексей Шалашов и Александр Колотурский. Оба считают, что в решении, в частности, кадровых проблем успешным стал опыт создания Молодежных оркестров, уже существующих на базе этих филармоний.

- Только оркестр может полноценно представить классическое музыкальное наследие, веками накопленное миром, - говорит Александр Колотурский. - По тому, как чувствуют себя в России симфонические коллективы, можно судить о духовном развитии общества. Но колоссальной проблемой в регионах остается рынок труда. Хороших музыкантов для всех оркестров не хватает. Но и молодой музыкант, отдавший обучению 17 лет, вправе выбирать самое высокооплачиваемое место работы - и крепкие специалисты делают выбор не в пользу региональных оркестров. Есть изъяны в самой системе музыкального образования: оркестровой специальности у нас нигде углубленно не учат. Выпускники консерваторий владеют инструментом, но оркестровых навыков у них нет. Образовательные стандарты необходимо менять.

По словам Алексея Шалашова, именно Молодежный оркестр дает профессиональные мотивации для нового поколения музыкантов:

- В столичной консерватории существует серьезная проблема оттока наиболее талантливых музыкантов за рубеж. Они с первых курсов уезжают учиться в другие страны и уже не возвращаются, реализовывают себя за рубежом. Суть проекта Российского национального молодежного симфонического оркестра, созданного три года назад по поручению президента, как раз и заключается в том, чтобы наши молодые музыканты захотели заниматься своей профессией в России. Мы создаем им комфортные условия - обучение, концерты, гастроли, выставляя только одно требование: работать день и ночь в условиях жесткой дисциплины, разумеется, при полной творческой свободе. И я думаю, что с появлением этого оркестра проблема воспитания высококвалифицированных оркестровых музыкантов сегодня для Москвы решена. В регионах более реально - это уже во всем мире доказано - создавать сессионные оркестры: собираться летом, когда можно привлечь и опытных педагогов, и ярких дирижеров, проводить сессию, а по окончании - концертный тур. Это будет иметь колоссальное значение: у молодого поколения в регионах появится мотивация, чувство собственной реализации.

Среди обсуждавшихся на форуме тем дефицит компетентных оркестровых менеджеров, цифровизация учреждений культуры, пиар, коммуникация с новым поколением и другие проблемы, требующие срочного решения. А для этого важно, чтобы голоса участников форума были услышаны не только в стенах Свердловской филармонии.

Справка "РГ"

Симфонический форум России в Екатеринбурге проводится с 2009 года. Организатор - Свердловская филармония при участии Союза концертных организаций России. В этом году в рамках форума выступили восемь российских оркестров, Деловая программа собрала представителей из 23 регионов страны. Следующий форум должен состояться в 2023 году.

Уральские офтальмологи запатентовали инструмент для лечения катаракты

Текст: Анна Шиллер (Свердловская область)

Специалисты Свердловской областной клинической больницы N 1 разработали микрохирургический инструмент - канюлю (инструмент в виде короткой трубки), которая вдвое сокращает время операции на хрусталике глаза.

Это канюля для удаления силиконового масла из витреальной полости глаза между хрусталиком с сетчаткой. Масло вводят для расправления сетчатки, а спустя несколько месяцев убирают, заменяя солевым раствором. Патент на изобретение получили заведующий первым офтальмологическим отделением СОКБ N 1 Андрей Гринев и его аспирант врач Алексей Данилов.

- Раньше мы удаляли масло, используя два дополнительных прокола. Через первый производили подачу солевого раствора, а через второй - аспирацию масла. Теперь его помогает вывести наша канюля. И вместо двух проколов достаточно сделать "окно" в задней капсуле хрусталика, что уменьшает продолжительность операции в два раза, - говорит Андрей Гринев. - Из-за того, что масло подвержено эмульгированию, в полости глаза могут образоваться частицы - те самые плавающие "мушки". Это не вредит зрению, но порой вызывает дискомфорт. Предложенная разработка позволяет уменьшить их количество. Это подтвердили исследования на группах пациентов разного возраста - от 47 до 82 лет. Те, кому удалили масло с помощью канюли, имели меньше эмульгированных частиц.

Скоро этот микрохирургический инструмент - канюля - будет запущен в серийное производство на одном из предприятий Екатеринбурга и, конечно, найдет применение в операциях на хрусталике глаза.

Новый штамм коронавируса добрался до России

Текст: Ольга Игнатова

Вариант AY.4.2 коронавируса, "захвативший" Великобританию и США, добрался теперь и до России. Как сообщил руководитель научной группы разработки новых методов диагностики заболеваний человека ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора Камиль Хафизов, уже обнаружены единичные случаи проникновения этого варианта ковида в нашу страну. По сути, это разновидность уже известного индийского варианта "Дельта". По предварительным данным, новая разновидность на 10% заразнее самой "Дельты".

"Это не так много по сравнению с тем, что мы видели при появлении штаммов "Альфа" и "Дельта", которые были на 50-60% более заразными перед предыдущими версиями. Однако появление изначальной версии "Дельта" уже вызвало серьезный рост заболеваемости, и AY.4.2 может придать еще один дополнительный толчок в ее подъеме", - считает Хафизов. Он подчеркивает, что единственное, что может помочь противостоять новому варианту - вакцинация, особенно тех, кто еще не переболел.

"Вакцины достаточно эффективны против этой версии вируса. Ведь она не настолько сильно отличается, чтобы кардинально изменить способность связывания с антителами. И если судить по тому, что у новой версии есть мутации именно в S-белке, то, скорее всего, новый штамм больше связан именно с заразностью, а не с тяжестью протекания заболевания", - добавил Хафизов.

А руководитель Екатеринбургского научно-исследовательского института вирусных инфекций ФБУН ГНЦ ВБ "Вектор" Роспотребнадзора доктор биологических наук Александр Семенов сообщил "РГ", что штамм "Дельта" стал в России доминирующим. "100% новых случаев ковида приходятся именно на него", - отметил ученый. При этом он опроверг утверждение, что при заражении "Дельтой" заболевание не протекает бессимптомно. "Определенное количество случаев заражения этим штаммом не имеет яркой симптоматики. Мы это отчетливо видим", - уточнил Семенов.

Хафизов считает, что AY.4.2 может постепенно начать вытеснять старую версию "Дельты", но вряд ли это произойдет очень быстро, как было, когда появилась сама "Дельта".

Процесс предварительной оценки вакцины "Спутник V" идет полным ходом и вступает в завершающую стадию. Такое сообщение опубликовано в твиттер-аккаунте "Спутника". "Группа инспекторов ВОЗ в ближайшее время должна посетить Россию, чтобы собрать все необходимые документы по вакцине", - отмечается там.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) ждет от России полные данные по вакцине. "ВОЗ приветствует подписание Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) всех юридических соглашений, необходимых для оценки в рамках процедуры включения в список препаратов, рекомендованных для экстренного применения. Мы ожидаем получения полных данных для анализа и для продолжения процесса оценки", - пояснили в пресс-службе ВОЗ (цитата по ТАСС). Более подробную информацию журналистам там на данный момент не предоставили, как и в российском представительстве ВОЗ.

В 2021 году ВОЗ проинспектировала четыре российские производственные площадки в рамках процедуры предварительной квалификации "Спутника V", опубликовав замечания по работе одной из них. 1 октября глава минздрава Михаил Мурашко провел в Женеве встречу с гендиректором ВОЗ Тедросом Гебрейесусом. После он сообщил, что все барьеры, препятствовавшие регистрации "Спутника V" ВОЗ, устранены. В РФПИ надеются, что ВОЗ признает вакцину до конца 2021 года.

Как будут функционировать школы и детские сады в нерабочие дни

Текст: Мария Агранович, Николай Грищенко, Роман Кияшко, Ольга Медведева, Валентина Пичурина, Алексей Юхтанов

Как только стало известно, что в России объявлены нерабочие дни, родительские чаты забурлили: как будем учиться? Снова дистант? А каникулы?

Минпросвещения подготовило рекомендации по работе школ, детских садов и колледжей в нерабочие дни. Документ уже направлен во все регионы России.

Школы

С 30 октября по 7 ноября рекомендовано отпустить школьников на внеплановые каникулы. Никакого дистанционного обучения не предусмотрено. В тех регионах, где нерабочие дни начнутся раньше 30 октября - а таких немало, - каникулы тоже перенесут. Как например, в Москве, где уже объявлены длинные каникулы - с 28 октября.

- Во многих школах в эти дни проходят плановые каникулы, поэтому качество и полнота учебного процесса не пострадают, - отметил глава минпросвещения Сергей Кравцов. - Там, где есть какие-то пересечения по датам, регионы должны использовать наши инструкции и следить, чтобы было обеспечено всё необходимое в части учебного плана. В данный период важно сконцентрироваться на защите здоровья. Это доведено до всех регионов.

В случае крайней необходимости министерство считает возможным организовать дежурные группы для начальной школы.

Детские сады и колледжи

В детских садах на время нерабочих дней будут организованы дежурные группы - для детей, чьим родителям все же придется выходить на работу. Конечно, такие группы появятся не везде: регионам рекомендуют определить список детсадов и сообщить об этом родителям.

Руководители детских садов должны обеспечить строгое соблюдение санитарно-эпидемиологических норм.

Также министерство просвещения допускает ,что студенты колледжей могут на период нерабочих дней тоже уйти на каникулы. Но только если пропущенные занятия перенесут на другие дни.

Рекомендации - общие для всех, но в зависимости от ситуации, местные власти могут принимать свои решения.

Что известно о ситуации в регионах уже сейчас?

Например, в Северной Осетии каникулы уже идут - в связи с ростом числа заболевших все школьники республики отправлены на досрочный отдых с 18 октября до 8 ноября.

В Гуманитарном университете - екатеринбургском частном вузе - в дни, объявленные нерабочими, занятий проводить не будут. Но, скорее всего, придется сдвинуть сессию у заочников. А значит, изменить весь лекционный график вуза. Курганские школьники уходят на досрочные каникулы с 22 октября до 7 ноября. Кроме того, принято решение с 25 октября по 7 ноября перевести в дистанционный формат теоретические занятия для студентов вузов, колледжей и техникумов Кургана и Шадринска. Практические занятия и производственная практика по-прежнему будут проходить очно с соблюдением всех мер профилактики.

В Ростовской области каникулы начнутся на неделю раньше положенного. Муниципалитетам региона рекомендуется ввести их с 25 октября на срок не менее 14 календарных дней.

В школах Ставропольского края дети уйдут на отдых с 23 октября по 8 ноября. Министр здравоохранения региона Владимир Колесников отметил: нужен эпидемиологический разрыв как минимум две недели.

Школьные каникулы в Мордовии тоже начнутся с 25 октября и продлятся две недели. "Массовых случаев заболеваний в одном классе или школе не зафиксировано, - сообщила первый замминистра образования республики Елена Солдатова. - Но по согласованию с главным государственным санитарным врачом Мордовии принято решение о продлении сроков осенних каникул. 9 ноября дети вновь сядут за парты".

Площадь перед Павильоном России на всемирной выставке «ЭКСПО-2020» в Дубае украсили гигантской матрешкой – ее автором выступил уральский скульптор Андрей Казанцев.

«Представители Павильона России предоставили возможность создать новый образ всем известной русской матрешки, – написал на своей странице в Instagram Андрей Казанцев. – Когда я создавал свою первую скульптуру 3 года назад, я и представить не мог, что окажусь на мероприятии такого масштаба!».

Тема участия России в «ЭКСПО-2020» - Творческий разум: определяя будущее (Creative Mind: Driving the Future). В Павильоне России не только рассказывают о научных и культурных достижениях прошлых эпох, но и показывают, как творческий разум может создавать будущее на благо человечества.

Внутренняя экспозиция посвящена теме участия России в «ЭКСПО-2020» Creative Mind: Driving the Future. Креативность – важнейшая способность человеческого мозга. Главным фокусом экспозиции как раз и является человеческий мозг - самый сложный феномен жизни. Экспозиция называется «Механика чуда». Это захватывающий рассказ об устройстве, принципах работы мозга, и как в результате рождается сознание. Центр экспозиции - мультимедийное шоу, огромная кинетическая скульптура мозга в сопровождении проекционных технологий. Автор концепции экспозиции «Механика чуда» - Константин Петров, Simpateka Entertainment Group.

Павильон России представляет собой купольный объем. Его внешняя оболочка состоит из множества переплетенных разноцветных трубок-нитей. Сочетание множества ярких цветов и постоянное изменение направления нитей создают ощущение, что они не имеют ни начала, ни конца, символизируя бесконечный процесс познания, стремительно растущие скорости прогресса и неостановимое движение вперед. Архитектор Павильона - Сергей Чобан, бюро SPEECH.

Талисманами Павильона России являются герои мультфильма «Фиксики», как признанные мультэксперты в области научно-технических знаний, которые будут приветствовать гостей и знакомить с экспозицией на digital-поверхностях в качестве экранных помощников. В официальном мобильном приложении Павильона России UExpo 2020 Russia с помощью технологии дополненной реальности посетители смогут сфотографироваться или снять короткое видео с персонажами анимационного сериала. Также начало свою работу кафе для детей, созданное по мотивам мультфильма «Фиксики».

Скачав приложение UExpo 2020 Russia, посетители не только могут сделать фото и видео с талисманами Павильона России, но и понять, как устроен человеческий мозг, зачем нам рефлексы, как мы фантазируем, и до чего может довести разум.

Партнерами Павильона России стали: титульный партнер СБЕР, генеральный партнер «Металлоинвест», официальные партнеры «Ростех», «Росатом» и заявка Москвы на проведение «ЭКСПО-2030», партнер культурной программы - фонд «Искусство, наука и спорт», логистический партнер – «Почта России», официальный авиаперевозчик – «Аэрофлот».

В Павильоне России представлены следующие регионы: Москва, Санкт-Петербург, Нижегородская область, Татарстан, Коми.

Деловая программа Павильона России сфокусируется на самых насущных, актуальных и прогрессивных темах: урбанистика, космос, образование, культура, современное искусство, туризм, наука, транспорт и логистика, fashion-индустрия, медицина. Для России очень важно поделиться своими креативными кейсами в различных отраслях и сферах с международной аудиторией, которая будет на «ЭКСПО-2020».

В Югре появятся первые полигоны освоения трудноизвлекаемых запасов

Первые в России технологические полигоны освоения трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ) начнут работу в Ханты-Мансийском автономном округе, сообщает правительство региона.

Новый вид недропользования – технологические полигоны для геологического изучения, разведки и добычи трудноизвлекаемых полезных ископаемых – был закреплен в федеральном законе "О недрах" в 2020 году.

"Накануне, впервые в России, по решению комиссии Федерального агентства по недропользованию, два лицензионных участка Югры – "Салымский 3 ТРИЗ" и "Северо-Восточная часть Пальяновской площади Красноленинского месторождения ТРИЗ" – предоставлены в пользование как технологические полигоны", - говорится в сообщении.

Уточняется, что право на их опытно-промышленное освоение получили дочерние общества "Газпром нефти", на испытательных полигонах компании продолжат работу в рамках федерального проекта "Технологии освоения трудноизвлекаемых запасов".

Благодаря технологическим полигонам в Югре будет реализован полный цикл создания инновационных решений: от идеи и апробации до промышленного применения и тиражирования. По мнению властей, технологические полигоны помогут в разработке отечественных технологий для добычи ТРИЗ и выступят для нефтегазового комплекса России одним из решений в достижении технологической независимости.

По словам директора регионального департамента недропользования и природных ресурсов Сергея Филатова, поиски технологических и инженерных решений для "трудной" нефти позволят подготовиться к полномасштабной разработке залежей баженовской свиты, освоение которых еще несколько лет назад считалось нерентабельным. Он отметил, что в этой работе большую роль сыграет Центр исследования керна, созданный в Ханты-Мансийске на базе ЦРН им. В.И. Шпильмана.

Как отметили в правительстве Югры, сейчас на трудноизвлекаемые запасы приходится почти 43% от общего объема добычи нефти в регионе. Испытательные полигоны для освоения ТРИЗ помогут сформировать инновационный резерв страны и в перспективе нарастить объемы нефтедобычи: по прогнозам специалистов, до 2030 года добычу нефти только из баженовской свиты планируется увеличить до 10 миллионов тонн.

«Газпром нефть» значительно увеличивает выпуск СУГ

Новые мощности по переработке природного газа и газового конденсата планирует ввести «Газпром нефть» на Харасавэйском и Бованенковском месторождениях в 2025–2026 гг. В результате компания к 2028 году будет выпускать 1,2 млн тонн СУГ в год и войдет в пятерку крупнейших производителей в России.

Проект предусматривает строительство на каждом из месторождений установки по комплексной подготовке и переработке природного газа и установки по стабилизации газового конденсата. Первые партии смеси пропан-бутановой технической (СПБТ) — около 250 тыс. тонн — ожидаются в 2025 году. В 2026 году производство должно увеличиться до 500 тыс. тонн в год, а к 2028 году — до 1,2 млн тонн в год. Для отгрузки СПБТ будет построен железнодорожный терминал на станции Карской, которая располагается на Бованенковском месторождении. На терминале смогут единовременно наливаться 62 железнодорожные цистерны.

«Газпром нефть», уточняет международное независимое ценовое агентство Argus, планирует отгружать СУГ как на рынок России, так и на экспорт. Среди возможных направлений экспорта рассматриваются поставки в Северо-Западную Европу через балтийский порт Усть-Луга, а также в Турцию и страны Юго-Восточной Европы — через порты Черного моря. Не исключены отгрузки и по железной дороге в страны Восточной Европы.

Цены цветных металлов пока не устали ставить рекорды?

В среду, 20 октября, цена контракта на свинец с поставкой через 3 месяца вышла на новое рекордное значение текущего года – $2427 за т, тогда как никель подорожал почти на 6%, превысив отметку $21000 за т. Значение закрытия свинца составило $2417 за т (+1,7% к итоговому значению вторника). «Мы рассматриваем любой откат цены свинца на LME как здоровую техническую консолидацию, и проседание, вероятно, могло бы привлечь новых покупателей. Но у свинца имеется собственная «бычья» активная динамика, которая себя еще не полностью проявила», – отмечает аналитик Энди Фарида. Согласно биржевой статистике, чистый объем длинных позиций по свинцу вырос на второй неделе октября до 13129 лотов, а «медведи» быстро покрыли короткие позиции в объеме совокупно 765 лотов.

Рост цены свинца наблюдается вне зависимости от растущих запасов металла на складах LME, которые увеличились на 2200 т (в Пусане и Каосюне). За прошедшую неделю общий объем запасов свинца вырос на 19%, до 57,275 тыс. т.

Никель также обновил максимум текущего года, закрывшись на отметке $21235 за т. На котировки цены металла повлияло заявление компании Vale о снижении его производства на 21,8% в связи с проблемами на канадском руднике Sudbury и продлением техобслуживания на бразильских разработках Onça Puma. Также на настроениях на данном рынке отразились сообщения о снижении производства никеля у «Норникеля» в январе-сентябре на 23%, несмотря на рост выработки отдельно в третьем квартале. Запасы никеля по варрантам упали на бирже в текущем месяце на 11,3%, до 92,766 тыс. т, самого низкого значения с декабря 2019 г. Тем временем озабоченность поставками металла вызвала также рост премий к его цене по всему миру. На LME спотовая премия к цене никеля по трехмесячному контракту составила $83 на стоимость тонны – максимальное значение с октября 2019 г.

Трехмесячный контракт на алюминий подешевел на торгах на 1,3%, до $3069,50 за т, при объемах продаж, превысивших 26800 лотов.

Контракт на медь с поставкой через 3 месяца вырос в цене на $35,50, до $10185 за т, тогда как разница между спотовой и трехмесячной ценой металла на площадке LMESelect достигла $325.

На утренних торгах четверга цена никеля в Шанхае обновила рекордный максимум на фоне снижения объемов импорта металла в КНР и возможного уменьшения производства никеля на Филиппинах из-за неблагоприятной погоды вкупе с сокращением запасов никеля на биржевых складах в Шанхае до рекордно низких уровней за много недель. В сентябре импорт никелевой руды и никелевого чугуна в КНР упал к августу на 1,6% и 12,3% соответственно. Ноябрьский контракт на никель вырос в ходе торгов на ShFE до 161,600 тыс. юаней ($25250,79) за т, финишировав на отметке 155,880 тыс. юаней за т (+4,2%).

На LME трехмесячный фьючерс на никель подорожал на 2,2%, до $21425 за т, обновив максимум мая 2014 г.

Между тем цена на никелевый чугун с содержанием никеля 10-15% выросла в Китае до рекордного уровня $1502,50 за т на фоне сокращений его производства из-за повсеместных ограничений энергопотребления в Поднебесной. По данным брокера Marex Анны Стаблум, ссылающейся на информацию партнера компании по СП Earth-I, загрузка китайских заводов по выпуску никелевого чугуна упала ранее в октябре до исторически минимальных значений.

Эксперты Huatai Futures отмечают, что, несмотря на некоторое проседание спроса со стороны сектора электротранспорта, общий спрос на рафинированный никель все еще внушает оптимизм.

По состоянию на 9:19 мск цена меди с поставкой через 3 месяца снизилась на LME на 2,2%, до $9960 за т. Алюминий подешевел на 0,2%, до $3063 за т. Стоимость цинка выросла на 0,3%, до $3757 за т.

На ShFE свинец подорожал на 1,5%, до 15945 юаней за т. Цена цинка снизилась на 1,5%, до 25,365 тыс. юаней за т. Стоимость меди снизилась на 1%, до 72,890 тыс. юаней за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:38 моск.вр. 21.10.2021 г.:

на LME (cash): алюминий – $3049 за т, медь – $10289.5 за т, свинец – $2458.5 за т, никель – $20838 за т, олово – $39455 за т, цинк – $3628.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3064 за т, медь – $9993.5 за т, свинец – $2422.5 за т, никель – $20755 за т, олово – $38195 за т, цинк – $3595.5 за т;

на ShFE (поставка ноябрь 2021 г.): алюминий – $3578.5 за т, медь – $11389 за т, свинец – $2491 за т, никель – $24357.5 за т, олово – $44668.5 за т, цинк – $3963.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка январь 2022 г.): алюминий – $3586 за т, медь – $11326.5 за т, свинец – $2510 за т, никель – $24015.5 за т, олово – $44101.5 за т, цинк – $3970 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка октябрь 2021 г.): медь – $10485 за т;

на NYMEX (поставка январь 2022 г.): медь – $10162 за т.

"Уралкалий" экономит до 7% на закупках благодаря SAP Ariba

ПАО "Уралкалий" автоматизировало процессы закупок и заключения договоров на базе SAP Ariba, проект стал частью глобальной стратегии цифровизации бизнеса компании. Партнером по внедрению стала компания TerraLink.

Единая экосистема коммуникации с поставщиками и подрядчиками, в которой все взаимодействия переведены в цифровой формат, обеспечивает максимальную прослеживаемость данных и исключает влияние человеческого фактора. В результате внедрения компания добилась снижения закупочных цен на 7% за счет повышения конкуренции среди поставщиков и подрядчиков.

"До старта проекта закупочный процесс в основном состоял из ручных операций и неавтоматизированной обработки данных: вручную рассылались приглашения поставщикам, рассматривались коммерческие предложения, выполнялась подготовка документов, создание заказов и формирование договоров. Все это отрицательно сказывалось на прозрачности процедур, повышало трудоемкость и провоцировало ошибки, а также сильно затягивало весь цикл закупки. Нам необходима была система, которая бы позволила цифровизировать взаимодействие служб внутри компании и перевести работу с внешними контрагентами в электронную форму, мы остановились на SAP Ariba, это позволит нам использовать в работе современные и эффективные управленческие инструменты. По итогам проекта в "Уралкалии" внедрена современная система управления закупками, исключающая влияние человеческого фактора и ошибки, а также напрямую влияющая на бизнес компании в целом и каждого сотрудника в отдельности. Получен эффективный и технологичный инструмент развития конкуренции и снижения цен закупок", - рассказал директор по закупкам "Уралкалий" Дмитрий Бояркин.

"Использование облачного решения значительно сократило сроки на развертывание и ввод в эксплуатацию: системой начали пользоваться уже через 6 месяцев после старта проекта, кроме этого, она доступна в удаленном режиме без потери качества и функциональности. Теперь потребность в закупке передается в систему в автоматическом режиме, категорийные менеджеры консолидируют строки потребности в закупочные процедуры, затем специалисты отделов закупок собирают заявки по категориям и проводят закупочные проекты по настроенным шаблонам, после чего создается заказ и формируется договор. В единой системе для закупочной процедуры происходит согласование и подписание договора. Все эти операции не требуют от специалистов "Уралкалия" ручного переноса данных, это сокращает трудоемкость и сроки проведения закупок, исключает ошибки ручного ввода. Данные сохраняются в закупочном проекте и доступны для дальнейшего анализа и контроля. Одновременно в едином решении пополняется и поддерживается в актуальном состоянии база поставщиков. В дальнейших планах - настройка шаблонов закупочных проектов по категориям закупок, а также создание маркетплейса на базе SAP Ariba", - сообщил заместитель директора по закупкам "Уралкалий", руководитель проекта Алексей Чернышев.

"Бизнес-сети сейчас абсолютный тренд на рынке, это ответ на современные реалии, в которых скорость и эффективность процессов вышли на первое место для достижения устойчивости и роста бизнеса. Облачное решение SAP Ariba позволит компании "Уралкалий" вести закупки в необходимом темпе, учитывать все отраслевые тенденции, отслеживать и контролировать процессы и при этом разгрузит сотрудников от рутины и даст возможность сосредоточиться на задачах, требующих большего внимания", - отметил генеральный директор SAP CIS Андрей Филатов.

"В современном постоянно меняющемся мире огромное значение приобретает то, насколько быстро можно развернуть новое решение. Ведь сегодня уже невозможно тратить на внедрение несколько лет, за это время устаревают все требования и появятся совершенно новые. Очень важно, что теперь есть возможность быстрого внедрения инноваций. Благодаря выбору облачного решения проект был реализован в короткие сроки, и компания "Уралкалий" всего через шесть месяцев после старта проекта смогла получить все преимущества от процесса управления закупками на платформе SAP Ariba", - прокомментировал заместитель управляющего директора TerraLink Андрей Трещук.

Михаил Мишустин ознакомился с работой завода «Балткран» в Калининграде

Председатель Правительства осмотрел цеха, ознакомился с перспективными разработками и побеседовал с работниками и руководством предприятия.

Предприятие занимается разработкой и изготовлением сложного грузоподъёмного оборудования для терминалов морских и речных портов, железнодорожных терминалов, платформ по добыче нефти, судов и судоверфей, машиностроительных предприятий, атомных электростанций.

Продукция ОАО «Балткран» поставляется компаниям логистической отрасли («РЖД», «Белорусская железная дорога», транспортная группа FESCO), атомной отрасли («Росатом»), нефтегазовой и химической отраслей («Сургутнефтегаз», «Роснефть», «Лукойл», «Газпром», «Сибур», «Акрон»), энергетической отрасли («Интер РАО»), металлургии («Норникель», «Металлоинвест», «Тулачермет-Сталь», «ММК», «Белорусский металлургический завод»).

Значительную часть продукции предприятие реализует на рынке Таможенного союза, а также в Узбекистане, Индии и Бангладеш.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Производство у вас старейшее. Оно в стране одно из крупнейших в своём сегменте и самых востребованных. Применяются эти краны, соответствующие устройства, которые вы делаете, в совершенно разных отраслях. 10 атомных станций – все потребляют ваши краны для монтажа и дальнейших манипуляций с оборудованием. «РЖД» ваш покупатель, «ВТБ Недвижимость», крупнейшие государственные компании, «Роснефть», ТЭЦ.

Вы становитесь важным звеном в реализации нашей государственной программы, инициированной Президентом, по инфраструктурным кредитам, которые выделяются регионам, и облигациям. Это ещё один катализатор мощного строительства, создания территориального планирования, организации строительства совершенно разных объектов – промышленных объектов, крупных строек. Это всё говорит о том, что ваша продукция должна быть более востребована, а это хорошо.

Есть меры поддержки. В частности, на транспортную составляющую. Есть региональные меры поддержки. Но, наверное, не всё так просто, потому что у вас сложное технологическое производство и его дальнейшее продвижение, автоматизация требуют соответствующих затрат.

Я хочу пожелать вам успеха. Если есть какие-то вопросы, с удовольствием на них отвечу.

О.Ермолаев (президент ОАО «Балткран»): Спасибо, Михаил Владимирович.

Я хотел представить моих коллег. Вице-президент по производству Сергей Ушков, Елена Дмитриевна (Кочеткова) – по финансам, мой сын Артур – по маркетингу.

М.Мишустин: Продолжаете семейные традиции.

С.Ушков (вице-президент по производству ОАО «Балткран»): Михаил Владимирович, учитывая, что все механизмы государственной поддержки, которые направлены на стимулирование спроса, привязаны к постановлению Правительства Российской Федерации №719, мы хотели бы со своей стороны попросить Вас рассмотреть возможность перехода на балльную систему оценки локализации в отношении нашей продукции. И предусмотреть срок действия заключения об изготовлении промышленной продукции на территории Российской Федерации в отношении кранового оборудования – три года, исходя из того, что наши изделия имеют довольно длительный производственный цикл.

М.Мишустин: В первую очередь хочу сказать, что балльная система более точна. В процентах в своё время локализацию измеряли. Я помню, когда ещё вырабатывались соответствующие подходы нашего отраслевого министерства к измерению локализации любого производства, – проценты переходили в баллы. Баллы более точны. Знаем по отраслям. Абсолютно все производители, все, кто работает в отраслевых сегментах, говорят о том, что это более точная система, соответственно, переход на неё даёт возможность более длительной сертификации. Что касается срока действия заключения по производству продукции в Российской Федерации, например, в станкоинструментальной отрасли сейчас два года, если я правильно помню. На станки – два года.

По вашей продукции, думаю, я поддержу, но давайте, чтобы всё было аккуратно. Чтобы мы соблюдали все интересы. Минпромторгу поручение дадим и, думаю, в ближайшее время такие изменения внесём. Нужно просто аккуратно это сделать в соответствии с теми правилами, которые мы вводим для других аналогичных сегментов.

Поэтому поддержка будет, и Минпромторг такое поручение получит.

Е.Кочеткова (вице-президент по финансам ОАО «Балткран»): У меня тоже есть вопрос, он связан с квотированием механизмов российского производства.

Сегодня квотированы только башенные краны. И минимальный размер закупки 90%. Что касается продукции «Балткрана», можем ли мы рассчитывать, что она тоже будет квотирована? Понятно, что с заключением о производстве на территории Российской Федерации.

М.Мишустин: Квотирование – это абсолютно правильный подход, он очень важен для нас, чтобы поддержать российских производителей – и в процессе импортозамещения, и в том, чтобы обеспечить продукцией надлежащего качества наших потребителей.

Вопрос в том, что если мы даём квоты, производство должно быть достаточным для того, чтобы их закрыть. Это такая непростая вещь, поэтому, я думаю, мы дадим такое поручение коллегам по квотам посмотреть отраслевые сегменты. Я всячески это поддерживаю. Тут вопрос в подходах и в том, кто ещё производит такие вещи. Но я однозначно считаю: надо поддерживать наше производство, все инновации, инвестиции в новые технологии. Поэтому всё это мы будем делать. Такое поручение дадим, будем поддерживать.

А.Ермолаев: Большинство тендеров, которые проходят, проводятся компаниями с государственным участием без авансирования. Оплата товаров происходит в течение 60 дней после поставки.

Мы предлагаем рассмотреть возможность поддержки предприятий машиностроения, которые выпускают высокотехнологичную продукцию, и сделать авансирование по тендерам в размере 30–50%.

Реплика: У нас уже сейчас 90% – это госзаказы или с государственным участием. Поэтому у нас не хватает…

М.Мишустин: Я поддержу, чтобы авансирование было больше. Абсолютно очевидно, что нормальное авансирование позволяет предприятию, которое добросовестно работает в этой сфере, не привлекать кредитные ресурсы, уменьшать затраты, увеличивать фонд оплаты труда и цикл сокращать. Привлечение денег, бухгалтерия – всё это занимает время.

Поэтому это поддержано будет.

Но есть другая сторона медали. Откуда берутся все оплаты и авансирование? Из-за недобросовестных подрядчиков. Я ни в коем случае не имею в виду ваш уважаемый завод. Но тендер никто не отменял. Есть конкурсные процедуры. И из-за недобросовестных компаний всё это и происходит.

Поэтому давайте сделаем так. Я ФАС, Минэкономразвития, Минпромторгу дам прямое поручение этот вопрос рассмотреть. Думаю, что надо увеличивать авансирование. Продукция у вас сложная, технологически долго изготавливается. Поэтому, я думаю, мы поддержим, но мне нужно знать позицию трёх ведомств. Они мне доложат.

Вам спасибо и удачи. Очень чистый, светлый завод. Я так понимаю, что уже и семейный подряд есть. Можно совет? Сделайте чуть-чуть повеселее здесь жизнь.

Мы в своё время, когда я работал в налоговой службе, делали центр обработки данных. Мы приехали, по технологическим процессам прошли, посмотрели всё – от охлаждения до технологии бесперебойной подачи питания. Всё было хорошо. Только серые, унылые стены и непокрашенный бетон создавали очень грустное настроение. А там ведь работали замечательные люди с весёлыми глазами.

При вашем перспективном, молодом губернаторе, который у нас, наверное, один из самых активных руководителей субъектов Российской Федерации, я вас попрошу: может быть, вы придумаете что-то?

Мы тогда что придумали? Детские рисунки. Рисунки детей наших сотрудников, которые просто напечатали на большом плакате. Это ни в коем случае не поручение. Просто делюсь с вами этой идеей. Здесь у вас чисто, светло и классно, но нужно немножко оживить. Может, этот совет придаст вам хорошего настроения. А там и инноваций больше будет.

Россия. СЗФО > Транспорт. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 21 октября 2021 > № 3866789 Михаил Мишустин

На руинах системы

фрагменты из книги А.Галушки, А. Ниязметова, М. Окулова "Кристалл роста"

Александр Галушка

Деньги

Масштаб экономического развития требует огромных денег.

Всего в экономику страны за период 1929–1955 годов вкладывается 1 триллион 428 млрд рублей.

Объём капиталовложений в годы первой пятилетки (1929–1932 гг.) равен 61,6 млрд рублей в ценах 1955 года, что составляет около 4% от общего объёма капиталовложений в экономику в рассматриваемый период.

С точки зрения денег на капиталовложения, это наиболее трудный этап, когда стране приходится «затянуть пояса» и мобилизовать практически все возможные источники.

При этом активным образом ведётся работа по удешевлению зарубежных закупок, выбору наиболее выгодных поставщиков. Широко используются кредиты, выдаваемые продавцами оборудования под его поставку, и ведётся постоянная работа над улучшением условий финансирования поставок из-за рубежа — увеличения срока и снижения ставки кредита, использования рассрочки платежа.

5.1. Кредитная реформа 1930–1932 годов

16 апреля 1929 года в рамках серии конференций Госплана по подготовке первого пятилетнего плана проходит специальная конференция по деньгам и финансам.

В работе конференции участвуют ведущие в стране экономисты, финансисты, учёные, управленцы, практики. Формулируются ключевые предложения, которые в значительной мере определяют будущий ход кредитной реформы.

Основное содержание этой реформы сосредоточено в трёх ключевых Постановлениях:

1 февраля 1930 года «О кредитной реформе»;

14 января 1931 года «О мерах улучшения практики кредитной реформы»;

4 мая 1932 года «Об организации специальных банков долгосрочных вложений».

5.2. Два контура денег: новаторское решение

Кредитная реформа проводится под руководством министра финансов Григория Фёдоровича Гринько, который до этого работал заместителем председателя Госплана и заместителем председателя Комиссии по подготовке первого пятилетнего плана, одного из идеологов новой системы государственного планирования, глубоко, в деталях разбирающегося в запланированной программе преобразования экономики, автора программной статьи о реализации плана первой пятилетки.

В результате кредитной реформы денежная система подчиняется задачам экономического роста. В ней создаются два изолированных друг от друга контура денег: наличный и безналичный. Безналичный денежный контур обеспечивает расчёты между предприятиями и необходимое долгосрочное финансирование капиталовложений в опережающее создание средств производства, наличный денежный контур — расчёты населения и розничный товарооборот.

Известно, что для плановой системы первичными и основными являются натуральные показатели. Планирование в натуральных показателях позволяет дать достоверную балансовую оценку достаточности ресурсов и осуществить их увязку между собой. Таким образом, в результате сбалансированного планирования обеспечивается «физическая» осуществимость проектов капиталовложений, а безналичные деньги выполняют учётную и расчётную функции.

Создаётся важнейший институт банков долгосрочных вложений. Запускаются четыре опорных банка долгосрочных вложений:

— Промбанк финансирует капиталовложения в промышленность;

— Сельхозбанк финансирует капиталовложения в сельском хозяйстве;

— Всекобанк (позднее — Торгбанк) финансирует капиталовложения в торговле и кооперации (кроме жилищной кооперации);

— Цекомбанк финансирует капиталовложения в жилищном, коммунальном и культурно-бытовом строительстве, а также в комплексном строительстве новых городов и посёлков.

Банки долгосрочных вложений, финансируя капиталовложения, осуществляют контроль за использованием денег. «На основе утверждённых в установленном порядке планов, специальные банки осуществляют контроль за использованием отпущенных ими средств по назначению в соответствии с фактическим ходом работ».

В структуре банков долгосрочных вложений наряду с финансистами работают профессионалы в соответствующих отраслях экономики. Банки наделены широкими полномочиями, включая право производить инспекцию строек и подрядных организаций на местах, а также совершать контрольные обмеры. Строительные же организации обязаны предоставлять банкам балансы, отчёты и другие документы, подлежащие проверке.

Сложившаяся практика участия банков долгосрочных вложений в процессе реализации проектов капиталовложений выглядит следующим образом.

Работа начинается до начала финансирования. Обязанность предоставления всей проектно-сметной документации на строящийся объект возлагается на заказчика.

В пакет документов также входят необходимые разрешения на строительство. «Для оформления финансирования стройки филиал банка должен иметь в своём распоряжении план капитальных работ по объектам и затратам, справку об утверждении проектов и смет, копию генеральной сметы или, при её отсутствии, копию смет на отдельные объекты и лимит финансирования строительства». Особое внимание уделяется сметам с целью сплошной проверки заложенных в них цен.

В случае соответствия представленной документации всем необходимым требованиям начинается финансирование проекта. Банки следят за целевым использованием всех инвестируемых средств, а также за обеспеченностью выдаваемых авансов оплаченными материалами и комплектующими.

В ходе строительства банки осуществляют непрерывный контроль за расходованием средств с целью достижения максимального режима экономии и снижения стоимости строительства в целом. Проверяются цены на строительные материалы и оборудование, расчёты с контрагентами, расходование фонда заработной платы, включая соответствие выдаваемой зарплаты объёму выполненных работ.

Банками осуществляется работа по снижению издержек строительства, включая упрощение административно-хозяйственного аппарата, и соответствующее снижение расходов является непосредственной функцией банков долгосрочных вложений.

Описанная выше работа банков долгосрочных вложений ведётся в непрерывном режиме в течение всего периода строительства, для её осуществления требуется регулярное присутствие банковских сотрудников на возводимом объекте.

В экономической системе банки долгосрочных вложений играют в период 1929– 1955 годов роль ключевого института развития. Они несут ответственность за строго целевое и экономное использование безналичных денег, регулярное снижение издержек строительства, соблюдение сроков строительства и качество выполняемых работ вплоть до сдачи объекта в эксплуатацию. Являясь активными участниками проекта, они мотивированы на конечный результат — запуск новых производств, который, в свою очередь, прямо ведёт к росту экономики.

Сформированный и работающий в экономической системе институт банков долгосрочных вложений позволяет практически запустить такую денежную систему, в которой «предприятия и организации дополнительные средства для капитальных вложений сверх собственных ресурсов получают в виде безвозвратного финансирования».

В результате кредитной реформы безналичные деньги становятся для экономики неограниченным, но строго целевым и контролируемым ресурсом, в отношении которого действует общее правило экономии — постоянного снижения затрат, то есть действуют жёсткие бюджетные ограничения.

Само понятие «безналичная эмиссия» отсутствует как в официальных документах, так и в теоретических работах рассматриваемого периода.

С точки зрения денег, это создаёт условия роста экономики, когда объёмы капиталовложений ограничиваются исключительно «физическими» возможностями их осуществления: имеющимися в стране энергоресурсами, материалами, оборудованием, сырьём, рабочей силой и т.д.

Такие условия являются крайне благоприятными для осуществления капиталовложений, в значительной мере определяют их высокие темпы роста и, как следствие, высокие темпы роста экономики. В развитых странах современным и достаточно широко практикуемым аналогом таких условий финансирования является государственные безвозмездные гранты инвесторам как на создание новых производств в приоритетных отраслях, так и безвозмездные гранты при успешном запуске новых производств в традиционных отраслях.

В результате реализации кредитной реформы и практического запуска двухконтурной денежной модели, начиная с 1932 года и по 1955 год (за исключением военных лет), каждую пятилетку происходит практически удвоение капиталовложений:

— во вторую пятилетку объём капиталовложений увеличивается более чем в два раза — с 61,6 млрд рублей до 141,4 млрд рублей;

— в первую послевоенную пятилетку (1946–1950) объём капиталовложений вновь увеличивается более чем в два раза — до 326,5 млрд рублей;

— в пятую пятилетку (1951–1955) объём капиталовложений увеличивается почти в два раза — до 625,3 млрд рублей.

Такое увеличение капиталовложений соответствует их среднегодовому росту — 18,9%.

При этом все деньги самих предприятий аккумулируются на счетах в Центробанке.

По этой причине возможно через банк привлекать свободные средства одних предприятий для пополнения оборотных средств других. Так у Центробанка возникает механизм краткосрочного кредитования с целью пополнения оборотных средств предприятий, «это позволяет сделать кредитные ресурсы постоянным источником формирования значительной части оборотных средств и предопределяет срок краткосрочного кредита, который не должен превышать одного года». Собственные оборотные средства предприятия и заёмные оборотные средства разделяются.

«Ускорение оборачиваемости материальных и денежных средств — это важнейшая задача предприятий и организаций. В разрешении этой задачи активную роль играет кредит, срочность и возвратность которого используются для повседневного контроля». С целью использования рубля в качестве мотивации предприятий ускорять оборачиваемость оборотных средств ограничиваются объёмы собственных оборотных средств, с предоставлением возможности пополнять оборотные средства за счёт краткосрочного кредита. Благодаря этому возникает дополнительный механизм повышения эффективности экономики в части повышения оборачиваемости оборотных средств.

Наличные деньги в новой денежной системе являются инструментом расчётов населения. Их количество зависит от объёмов производства товарной массы. За наличные происходит покупка товаров в магазинах, оплата коммунальных услуг, разнообразные расчёты населения и т.п., формирование личных накоплений.

Расчёт между двумя предприятиями в наличной форме невозможен. Безналичный и наличный денежный контур изолированы друг от друга, за исключением выплаты предприятием заработной платы, командировочных и т.п.

Государство обеспечивает соответствие эмиссии наличных денег объёму товарной массы. С этой целью составляется и реализуется кассовый план.

Центральный банк (Центробанк), являющийся единым эмиссионным центром страны, в ходе кредитно-расчётного и кассового обслуживания осуществляет оперативное регулирование денежного обращения. «Сосредоточение в Центробанке безналичных расчётов, охватывающих почти весь платёжный оборот страны, и строгое ограничение сферы обращения наличных денег позволили перейти к кассовому планированию, т.е. к прямому планированию денежного обращения. Развитие кассового планирования сыграло большую роль в обеспечении устойчивости рубля».

Кассовый план Центробанка рассчитывается на основе баланса денежных доходов и расходов населения. В формировании кассового плана участвуют все структурные подразделения Центробанка, начиная с районных отделений. План формируется ежеквартально на основе плановых и отчётных материалов предприятий и организаций о денежных доходах и расходах как единый централизованный план движения наличных денег, проходящих через кассы банковской системы в планируемом периоде.

При составлении кассового плана Центробанк решает важную задачу: «Исходя из критического анализа материалов, представляемых отдельными предприятиями, организациями и ведомствами, правильно определить потребность в наличных деньгах, вскрыть все возможности увеличения их поступлений в кассы Центробанка и все возможности экономии в расходах».

Таким образом, при помощи кассового плана осуществляется организация движения наличных денег и оперативное управление денежными потоками.

Созданная денежная система вносит решающий вклад в возможность опережающими и большими темпами наращивать капиталовложения — на долгосрочной основе обеспечивать высокие темпы роста экономики и рост реальных доходов населения.

Ликвидация

Ликвидация — от латинского liquidatio

«разжижение»

9.1. Ликвидация: начало

5 марта 1953 года меняется руководство страны.

В марте 1953 года начинают приниматься стратегические решения вне логики и принципов прежней организации экономической системы.

Отметим наиболее существенные из них.

В части государственного планирования и организации управления

15 марта 1953 года в срочном порядке принимается Закон о преобразовании Министерств, в соответствии с которым ликвидируется Госснаб — ключевой организующий, интегрирующий орган, обеспечивающий в режиме реального времени слаженную работу межотраслевых кооперационных цепочек, горизонтальную связанность между собой предприятий различных отраслей экономики, контроль поставок. На момент своей ликвидации Госснаб обеспечивает снабжение продукцией до 30 000 позиций номенклатуры. Напомним, что о важности этого ведомства говорит тот факт, что из членов Правительства руководители только двух органов управления — Госснаба и Госплана — входят в состав высшего политического руководства страны.

Этим же Законом от 15 марта проводится значительное (более чем в три раза) укрупнение министерств и ведомств.

Например, Министерство высшего образования, Министерство кинематографии, Министерство труда, Комитет по делам искусств, Комитет радиоинформации, Главполиграфиздат объединяются в одно ведомство — Министерство культуры.

Министерства лёгкой промышленности, рыбной промышленности, пищевой промышленности, мясной и молочной промышленности объединяются в одно ведомство — Министерство лёгкой и пищевой промышленности.

Министерство государственной безопасности и Министерство внутренних дел объединяются в одно ведомство — Министерство внутренних дел.

В результате управление хаотизируется, возникает несоответствие содержания и сложности объекта управления структуре субъекта управления, подрывается специализация министерств. Такая перекройка работы Правительства вносит дезорганизацию в весь процесс управления.

Уже через год становится понятна нежизнеспособность конструкции — министерства начинают разукрупнять.

В целом 15 марта 1953 года стартует продолжающийся более 10 лет интенсивный процесс постоянных, порой хаотичных и судорожных, противоречащих друг другу разнообразных изменений системы государственного управления. «Перестановка стульев и табличек» становится способом реализации государственной политики. Возникает опасная иллюзия, что если просто переименовать орган управления, то проблемы, находящиеся в его ведении, сами собой решатся. Вот только, например, от разделения руководящих органов на промышленные и сельскохозяйственные ни промтоваров, ни сельхозпродукции больше не становится.

В части больших проектов и опережающего создания инфраструктуры

21 марта 1953 года в Президиум Правительства поступает совершенно секретный доклад с приложением проекта Постановления Правительства, в котором предлагается «прекратить или полностью ликвидировать строительство» ряда стратегических объектов, как сказано, «осуществление которых не вызывается неотложными нуждами народного хозяйства». В качестве дополнительного мотива указывается: «Прекращение или ликвидация некоторых объектов строительства целесообразно также вследствие того, что эти стройки требуют расхода значительного количества металла, строительных и других технических материалов, оборудования, а также рабочей силы».

25 марта 1953 года в срочном порядке принимается совершенно секретное Постановление Правительства №385 «Об изменении строительной программы 1953 года», которым ликвидируются 20 крупнейших проектов, в основном инфраструктурных.

Документом постановляется:

«Прекратить строительство следующих объектов:

а) гидротехнических сооружений —

— Главный Туркменский канал;

— самотечный канал Волга — Урал;

— Волгобалтийский водный путь;

— гидроузлы на Нижнем Дону;

— Усть-Донецкий порт;

б) железных и автомобильных дорог —

— железная дорога Чум — Салехард — Игарка, судоремонтные мастерские, порт и посёлок в районе Игарки;

— железная дорога Комсомольск — Победино;

— тоннельный переход под Татарским проливом;

— железная дорога Апатиты — Кейва — Поной;

— железная дорога Варфоломеевка — Чугуевка — бухта Ольга;

— железная дорога Чугуевка — Сергеевка;

— железная дорога Архангельск — Ручьи — Мезень;

— железная дорога Красноярск — Енисейск;

— железная дорога Петропавловск-Камчатский — Усть-Большерецк;

— автомобильная дорога Усть-Большерецк — Озерновский рыбокомбинат;

— автомобильные дороги на Кольском полуострове, в Архангельской и Мурманской областях и на побережье Балтийского моря;

в) промышленных предприятий —

— Кировский химический завод;

— Черногорский завод искусственного жидкого топлива;

— Араличевский завод искусственного жидкого топлива;

— верфь металлического судостроения в Осетрово».

На момент принятия этого решения по 75% проектов уже идёт строительство.

К марту 1953 года в рамках строительства Трансполярной железнодорожной магистрали выполнено 51,7% строительно-монтажных работ, около 700 км путей находится в рабочем состоянии. Идея строительства Трансполярной магистрали, соединяющей районы бассейнов Печоры и Оби с портом Архангельска, возникла ещё в XIX веке. В рамках этой идеи реализуются отдельные проекты вплоть до второй половины 1930-х годов. В 1937-м начинается строительство железной дороги Котлас — Воркута, движение по которой открывается 28 декабря 1941 года. В 1942 году вводится в строй участок Вельск — Котлас — Печора. Это даёт возможность использовать воркутинский уголь в условиях недоступности топлива из находящегося в оккупации Донбасса и отдалённости от центральных регионов страны Кузбасса. Северо-Печорская дорога вносит достойный вклад в Победу.

Освоение севера России получает новый импульс с развитием Норильского металлургического комбината. Решением Правительства от 29 января 1949 года Северо-Печорская дорога продолжается до Игарки. Общая протяжённость магистрали Чум — Салехард — Коротчаево — Игарка составляет без малого 1500 км.

Тем не менее строительство Трансполярной магистрали и все упомянутые выше стратегические проекты ликвидируются. Недостроенные объекты бросаются.

В основе данных проектов лежат исследования естественных производительных сил, разработки нескольких десятков НИИ и подготовленный к началу 1950-х годов прогноз диспропорций в развитии отечественной экономики, который показал, что во многих регионах страны требуется развитие транспортной инфраструктуры, энергетических мощностей и промышленных отраслей, в том числе на базе местного сырья.

Без стратегических, инфраструктурных проектов, связывающих эти регионы, они будут всё в меньшей степени участвовать в экономическом взаимодействии с другими регионами — отставать в развитии.

Ярким свидетельством этого становится открытие в 1966 году гигантского Уренгойского газового месторождения. Его первооткрыватели используют в качестве жилых и хозяйственных помещений объекты, оставшиеся от строителей Трансполярной магистрали, которая должна была пройти непосредственно в данном районе. Многие реальные участники освоения этих месторождений говорят о том, что проектировщики инфраструктуры буквально предвидели открытие газовых запасов. Но в основе этого предвидения, конкретного выбора маршрутов не случайное совпадение, а глубокое понимание, исследование естественных производительных сил, стратегическое видение перспектив пространственного развития страны на десятилетия вперёд.

И закономерна постановка вопроса, насколько эффективнее, с меньшими затратами и большей отдачей, осваивались бы месторождения при наличии заранее созданной базовой инфраструктуры. Это урок, о котором полезно помнить сегодня при решении вопросов стратегического развития инфраструктуры, руководствуясь не ведомственными интересами и конъюнктурными соображениями, а долгосрочными горизонтами развития в интересах страны.

В феврале 1954 года Государственный департамент США даёт оценку влияния принятых решений на развитие экономики России: «…Промышленное развитие и развитие транспортных связей между регионами может замедлиться ввиду отмены промышленной программы 1953–1954 годов… В стране сделан упор на сельское хозяйство и, в основном, на освоение обширных целинных земель, что продлится, самое меньшее, пять-шесть лет. Это обстоятельство тоже может привести к замедлению индустриального развития…»

В силу хозяйственной необходимости к ряду из этих проектов возвращаются в 60–70-е годы. При этом актуальность многих из них со временем нарастает. Например, замысел Трансполярной железнодорожной магистрали сейчас предполагается реализовать в рамках проекта «Северный широтный ход». Об актуальности соединения Сахалина с материком надёжной транспортной артерией сегодня говорит руководство страны, а ОАО "РЖД" осуществляет проектирование мостового перехода. Отсутствие Кольской железной дороги не позволяет Кандалакшскому алюминиевому заводу работать на сырьевой базе Кольского полуострова и вынуждает его работать на сырье из г. Пикалево, а затем и на импортном сырье и т.д.

В части опережающего развития естественных производительных сил

В марте 1953 года начинает сворачиваться реализация плана преобразования природы. В апреле 1953 года перестаёт выходить журнал "Лес и степь". В мае 1953 года все работы на государственных лесозащитных полосах прекращены. Ликвидируются лесозащитные станции, сокращается финансирование работ. В 1953 году по сравнению с 1952 годом лесополос вводится в 10–15 раз меньше, а облесение оврагов и песков в 1954 году сокращается в 20 раз. «Необыкновенное лето 1953 года принесло делу полезащитного лесоразведения тяжёлые и трудноисправимые последствия». Начинается вырубка посаженного леса, забрасываются несколько тысяч прудов и водоёмов для разведения рыбы, ликвидируются 570 лесозащитных станций. Закрываются машинотракторные станции, техника, использованная для реализации плана, перебрасывается на другие стройки. Наконец, в рамках ликвидации травопольной системы 8 февраля 1962 года принимается Постановление Правительства №138. Документ списком («согласно приложению») отменяет 133 ранее принятых решения и постановления Правительства, в их числе под пунктом 68 значится системное Постановление Правительства от 20 октября 1948 года №3960, которым заложены базовые основы плана преобразования природы.

В части единства и целостности экономической системы

В 1953 году стартует процесс ослабления организованности экономической системы, снижения её концентрированности и эффекта масштаба, начинается передача предприятий и управленческих функций на региональный уровень.

К 1956 году в региональное подчинение передаётся около 15 тыс. предприятий металлургии, угольной, нефтяной и других отраслей промышленности. Например, в Сибири к 1956 году в общесоюзном ведении остаются лишь наиболее крупные предприятия, производящие 58,2% промышленной продукции региона.

В марте 1953 года до конца реализации ранее сформированного пятилетнего плана (1951–1955) остаётся более 2,5 лет. Несмотря на первые решения, принимаемые вне прежней логики развития экономики, система продолжает работать. Запас прочности и инерция велики. Как отмечает по этому поводу заместитель председателя Правительства (1960–1962, 1965–1980), председатель Госплана (1960–1962) Владимир Николаевич Новиков: «У опытных хозяйственников с годами сложилось убеждение, что если на хорошо поставленном заводе сменить хорошее руководство на плохое, предприятие по инерции будет хорошо работать ещё три года. С моей точки зрения, в масштабе страны сбить наше государство в целом на худший ритм работы можно было только искусственными или нарочито глупыми мерами, а при нормальном состоянии страны налаженное хозяйство при сложившихся кадрах и достигнутом уровне технического прогресса, при наличии талантливых конструкторов, технологов, учёных и квалифицированных рабочих могло сохранить набранные темпы более 10 лет. Нашу огромную машину непросто было раскачать, но и нелегко остановить».

Наиболее крупные — системные решения по ликвидации ключевых факторов модели опережающего развития начинают приниматься в основном с 1956 года — с начала новой пятилетки.

9.2. Ликвидация эффективности

В октябре 1955 года Глава государства формулирует новые принципы организации заработной платы: «Вопрос о повышении заработной платы низкооплачиваемых рабочих и служащих является очень актуальным и необходимо ускорить его решение… Этот вопрос нельзя решить только путём повышения производительности труда, снижения цен и другими мерами. По-видимому, нам надо пойти на прямое увеличение заработной платы низкооплачиваемых работников. В то же время целесообразно снизить заработную плату высокооплачиваемых работников интеллигентного труда». В этом же ключе предлагается реформировать пенсии: «<Необходимо> изменить законодательство о пенсиях, повысить размер пенсий для рабочих и служащих и снизить для некоторых категорий работников, которые получают слишком большие пенсии».

В качестве источника повышения заработной платы низкооплачиваемых рабочих и повышения пенсий выбирается прежде всего использование ресурсов, обеспечивающих эффективность, — использование средств от роста производительности труда и снижения издержек производства. В феврале 1956 года на ХХ съезде Глава государства по этому поводу заявляет: «Возможно, придётся использовать и часть тех средств, которые ранее предназначались на снижение розничных цен… С конца 1947 года по 1955 год эти цены снизились в 2,3 раза. План снижения розничных цен в последней пятилетке перевыполнен».

В целом с начала 1956 года делается принципиальный управленческий выбор в пользу перераспределения имеющихся ресурсов, а не создания новых на основе роста эффективности и материального стимулирования, берётся курс на «уравниловку» в организации оплаты труда. По сути выбор делается в пользу сиюминутных эффектов в ущерб долгосрочным результатам (можно сказать, возникает ущербная иллюзия возможности получения «молока без коровы»).

Ослабляется ранее созданная система материального стимулирования и мотивации, соответственно, падает хозяйственная и социальная энергия опережающего развития, динамичного роста, совершенствования экономической системы.

18 мая 1956 года выходит Постановление Правительства №660 «Об изменении, дополнении и признании утратившими силу решений Правительства в связи с расширением прав министров, руководителей ведомств, директоров предприятий и изменением порядка государственного планирования и финансирования хозяйства союзных республик». Документ списком («согласно приложению») отменяет 230 ранее принятых решений и постановлений Правительства, в их числе под пунктом 126 значится Постановление Правительства от 5 декабря 1946 года №2607 «О фонде директора промышленных предприятий» и Инструкция Министерства финансов, принятая в развитие этого Постановления.

Списком, наряду с более чем двумя сотнями решений, в том числе малозначительными, ликвидируется фонд директора — основополагающий элемент механизма снижения затрат, снижения цен и в целом основа неуклонного повышения эффективности экономики. Отменяется то самое Постановление, о котором министр финансов 1938–1960 годов Арсений Григорьевич Зверев в своей автобиографической книге "Записки Министра" пишет как о новаторском документе, «решающем сложные проблемы» и запускающем «качественно» иной подход к развитию экономики. Вместе с ликвидацией фонда директора ликвидируется мотивация руководства и трудовых коллективов к снижению затрат, на практике начинается ползучий переход к уравниловке, падает конкуренция за лучшее достижение целей развития. Это сочетается с сильно ослабевающим контролем руководящих органов за достижением показателя снижения затрат.

15 августа 1956 года выходит Постановление Правительства №1124 «Об изменении порядка пересмотра норм выработки». Документ отменяет проводившееся ранее каждый год целевое и фронтальное повышение норм выработки по всей экономике. Именно то повышение, которое члены Правительства предлагали определить в учебнике экономики как один из основополагающих принципов организации экономической системы.

Администрациям предприятий теперь предлагается самостоятельно разрабатывать самим себе годовые календарные планы пересмотра норм выработки. При этом не ставится вопрос, в чём же будет мотив предприятий разрабатывать самим себе напряжённые задания по повышению эффективности, постоянно искать пути её повышения, снижать затраты времени на выпуск единицы продукции.

Этим решением подрывается целостность и организованность экономической системы, интересы отдельных предприятий автономизируются — отрываются от интересов развития экономической системы в целом. Ликвидируется основополагающий механизм постоянного улучшения экономической, организационной, технологической работы предприятий, регулярного снижения затрат времени на выпуск единицы продукции, непрерывного роста производительности труда и эффективности производства.

4 октября 1965 года принимается Постановление Правительства №729, которым показатель снижения себестоимости исключается из числа плановых показателей. Последнее формальное основание для предприятий снижать затраты и повышать эффективность производства ликвидируется. По сути, механизм снижения затрат, ранее основательно подорванный, окончательно прекращает своё существование.

Цены при этом больше не снижаются, а только прямо или скрыто растут.

В марте 1958 года принимается Закон, которым ликвидируются машинно-тракторные станции (МТС), являющиеся важным фактором эффективной организации сельскохозяйственного производства.

Вся сельскохозяйственная техника распродаётся сельхозтоваропроизводителям, которые теперь несут всё бремя и затраты, связанные с её эксплуатацией и дальнейшим обновлением. «Реформа 1958 года по реорганизации МТС ложилась на колхозы тяжёлым бременем, поскольку им приходилось выкупать у государства тракторы, комбайны, почвообрабатывающие и др. орудия и механизмы. В итоге рушилась устойчиво работавшая производственная система "МТС — сельхозпроизводители". Прямым следствием аграрного реформаторства правительства стало обострение продовольственного вопроса: страна столкнулась с острой нехваткой хлеба». В целом разрушается специализация, падает концентрация техники и эффект масштаба от её использования, снижается эффективность загрузки, распределения и использования сельскохозяйственной техники.

9.3. Ликвидация личных приусадебных хозяйств

6 марта 1956 года выходит Постановление «Об Уставе сельскохозяйственной артели и дальнейшем развитии инициативы колхозников в организации колхозного производства и управлении делами артели». Под удар попадает площадь участков, выделенных под личные приусадебные хозяйства: «При определении размеров приусадебных участков исходить из того, чтобы семьи колхозников, в составе которых имеются трудоспособные колхозники, не работающие в колхозе или принимающие недостаточное трудовое участие в общественном хозяйстве артели, имели бы размеры приусадебной земли меньше, чем семьи колхозников, добросовестно работающие в колхозе». Правительство предлагает сокращать участки сельским жителям, которые мало работают в колхозах.

27 августа 1956 года выходит Указ «О денежном налоге с граждан, имеющих скот в городах», которым вводится специальный налог для жителей городов, владеющих скотом.

20 августа 1958 года выходит Постановление «О запрещении содержания скота в личной собственности граждан, проживающих в городах и рабочих посёлках». Под ударом оказываются 12 миллионов городских семей, имеющих свои огороды. Результатом становится массовый забой скота, а люди, кормившие себя и продававшие излишки мяса, молока и яиц на рынках, оказываются потребителями соответствующей продукции в магазинах.

В декабре 1959 года принимаются решения в отношении жителей села. На руководящем пленуме заявлено, что «личные подсобные хозяйства постепенно утрачивают своё значение». Аргументом становится идея о том, что жителям села выгоднее получать продукты питания из колхоза, нежели выращивать самостоятельно. В итоге вводятся дополнительные налоги на фруктовые деревья и на каждую голову скота, находящуюся в личной собственности. Государственные органы начинают активно скупать у колхозников скот, что приводит к его массовому забою: с одной стороны, владельцы забивают скотину, не желая продавать животных государству, с другой стороны, колхозы, получив в руки большое количество скота, не могут его прокормить.

6 апреля 1962 года учёный-аграрник, один из руководителей сельского хозяйства страны Николай Яковлевич Ицков направляет Главе государства доклад, в котором, ссылаясь на фактические данные, отмечает, что «доля личных подсобных хозяйств в производстве картофеля, овощей, мяса, молока, яиц до сего времени составляет крупную величину». Далее, анализируя данные о темпах роста производства данных продуктов в колхозах и совхозах, учёный обращает внимание Главы государства на то, что «потребуется очень много лет, чтобы решающим образом вытеснить (перекрыть) долю производства их личными подсобными хозяйствами, например, по производству яиц потребуется несколько десятков лет, очень много лет потребуется по производству картофеля, овощей, мяса и сала. Мною подсчитаны такие данные, они очень тревожны». Ицков также обращает внимание на то, что под удар попадают доходы жителей села, и в целом ставит перед руководителем страны вопрос: «В связи с этим возникает законный вопрос — не торопливо ли ставится вопрос о сокращении и даже ликвидации личных подсобных хозяйств?» Вопрос остается без ответа.

9.4. Ликвидация артелей

14 апреля 1956 года выходит Постановление «О реорганизации промысловой кооперации», в котором утверждается: «…многие предприятия промысловой кооперации перестали носить характер кустарно-кооперативного производства и по существу не отличаются от предприятий государственной промышленности». Иными словами, отмечается высокий уровень технической и технологической оснащённости артелей, важность их вклада в экономику, но фактически отрицается их главный принцип работы — предпринимательская инициатива.

Каково же решение? Оно прямо противоположно тезису об эффективности артелей — «признать необходимым реорганизовать промысловую кооперацию, передав её наиболее крупные специализированные предприятия в ведение республиканских министерств соответствующих отраслей промышленности и областных и городских Советов депутатов и трудящихся, а торговые предприятия и предприятия общественного питания — в ведение местных торгующих организаций системы министерств торговли и потребительской кооперации союзных республик». И далее: «Установить, что передача государственным органам предприятий промысловой кооперации производится безвозмездно со всеми активами и пассивами по балансу на 1-е число месяца».

В 1960 году на уровне каждой республики принимаются типовые решения о ликвидации артелей. В частности, в самой большой республике 24 сентября 1960 года выходит Постановление «Об упразднении промысловой кооперации», завершающее процесс ликвидации артелей.

К началу 1960-х ликвидируется экономический слой предпринимательской инициативы, артели преобразуются в государственные предприятия, вливаясь в плановую систему, недостаточно гибкую для товаров массового спроса (широкого потребления), а предприимчивые граждане лишаются возможностей хозяйственной самореализации. Артель "Металлист" становится государственным Ремонтно-механическим заводом, "Красный партизан" — Канифольным заводом, "Юпитер" превращается в государственный завод "Буревестник" и т.д. Артельная собственность отчуждается безвозмездно.

Механизм формирования товарного разнообразия и оперативного отклика на изменения спроса ликвидируется. В результате начинается дефицит значительной части ассортимента товаров широкого потребления, который неуклонно нарастает, достигая своего пика в 1980-е годы.

Не имея официальных сфер своей реализации, предпринимательская инициатива выталкивается в нелегальную (теневую) сферу экономики — появляется такое явление, как «цеховики», которые в силу своего нелегального положения подпадают под власть и поборы криминала и коррупционеров.

Кристаллизация

10.4. Кристаллизация эффективности

В первую очередь необходимо реализовать меры по повышению покупательной способности рубля.

Согласно исследованиям специалистов Центрального банка России, инфляция в России имеет преимущественно немонетарный характер.

В 2012 году в отечественной экономике эмпирически зафиксирован вклад роста тарифов естественных монополий в рост инфляции. В начале 2012 года индексация тарифов перенесена с начала на середину года. В результате годовая инфляция снижается с 6,1 процента до 3,7 процента. В середине года тарифы индексируются — инфляция возвращается к прежним значениям.

Монополии ориентированы на постоянный рост стоимости своих товаров (услуг). Например, тариф на услуги по передаче электрической энергии за период 2016–2020 годов вырос в среднем до 40%.

Рост тарифов — это следствие устаревшей модели ценообразования на услуги и товары монополий. Эксперты отмечают, что сама действующая модель тарифообразования «методом от затрат» создаёт предпосылки для нарушений, в результате текущие затраты инфраструктурных монополий завышены в среднем по России до 30%.

Таким образом, обязательное внедрение механизма снижения затрат и принципов бережливого производства является крайне актуальным для тарифорегулируемых организаций. Также данные инструменты достаточно актуальны в управлении государственной собственностью и в сфере гособоронзаказа.

Бережливое производство должно внедряться и в сфере частного бизнеса посредством соответствующих государственных программ и стимулов. Популяризация и внедрение принципов бережливого производства важны не только в части управленческих, организационных и технологических решений. Базовое значение имеет реализация философии бережливого производства — приоритета интересов человека — сотрудника и потребителя производимых товаров и услуг — над прибылью.

Эффективность: решения

Обращаясь к лучшему отечественному опыту и лучшим современным практикам регулярного снижения затрат, можно предложить следующий подход к внедрению механизма снижения затрат и принципов бережливого производства.

В тарифорегулируемых видах деятельности

Первое. Установление для тарифорегулируемых организаций ежегодной цели снижения затрат в объёме не менее 3%.

Второе. Установление ограничений способов снижения затрат, а именно недопустимость достижения цели снижения затрат за счёт снижения качества услуг, сокращения инвестиционных и производственных программ, ухудшения ассортимента.

Третье. Предоставление в распоряжение тарифорегулируемых организаций в качестве их вознаграждения 10% от планового снижения затрат и 75% от сверхпланового снижения затрат.

Четвёртое. Организация централизованного сбора и фронтального внедрения лучших технологических, организационных и иных практик снижения затрат.

Пятое. Регулярное награждение руководителей, трудовых коллективов, отдельных рационализаторов, добившихся лучших результатов в деле снижения затрат. Организация национального рейтинга снижения затрат.

Данный механизм целесообразно закрепить в качестве обязательного в законодательстве о тарифном регулировании.

К этому можно добавить, что целевая проектная эмиссия, естественно, может использоваться для финансирования инвестиционных программ тарифорегулируемых организаций, что будет дополнительно снижать тарифное давление на экономику, а значит, снижать общий уровень инфляции.

Таким образом, данные решения в тарифорегулируемых видах деятельности способны обеспечить снижение тарифов, а значит, обеспечить снижение общего уровня издержек в экономике, а также кардинально сократить уровень инфляции в экономике России.

В нетарифорегулируемых видах предпринимательской деятельности

В остальных видах предпринимательской деятельности необходимо реализовать массовую программу государственной поддержки и помощи внедрения системы «бережливое производство», для чего целесообразно реализовать следующий комплекс мероприятий.

Первое. Организовать обучение и популяризацию культуры бережливого производства в качестве эффективной основы организации деятельности начиная со старших классов средней школы. Включить в пакет социальной рекламы тему популяризации идеи бережливого производства и соответствующей программы. Ввести отдельные курсы в программу высших учебных заведений профильных направлений (экономика, управление, менеджмент и т.п.). На государственном уровне поддерживать существующие и создавать новые образовательные структуры, реализующие программы повышения квалификации в сфере бережливого производства.

Второе. Организовать обучение руководителей компаний навыкам внедрения и необходимым компетенциям бережливого производства, включая стажировки в лучших мировых компаниях, работающих по данной системе.

Третье. Организовать массовую систему передачи опыта, знаний и навыков внедрением бережливого производства. Создать единую базу знаний о лучших практиках внедрения и функционирования бережливого производства и систему быстрого обмена опытом о лучших практиках.

Четвёртое. Оказать помощь в привлечении ведущих международных специалистов для проведения независимого аудита и последующего сопровождения процесса внедрения бережливого производства.

Пятое. Организовать продвижение общего бренда «Сделано на бережливом производстве» всех компаний-участников, работающих по этой системе ведения бизнеса.

Шестое. Реализовать меры по пересмотру регуляторных норм, мешающих внедрению системы и технологий бережливого производства, в том числе пересмотреть соответствующие технические регламенты, нормы и правила.

Седьмое. Предоставить инвестиционный налоговый вычет для инвестиций, осуществляемых в рамках внедрения системы «Бережливое производство», в том числе инвестиций в сберегающие технологии и оборудование.

Восьмое. Ввести национальный рейтинг для компаний — участников программы, учредить Премию Правительства Российской Федерации «Лучшее бережливое производство». Вручать государственные награды лидерам по внедрению принципов бережливого производства.

«Транснефть – Прикамье» подключила реконструированные участки трубопроводов в Татарстане и Удмуртии

АО «Транснефть – Прикамье» выполнило подключение реконструированных подводных переходов магистральных нефтепроводов (ППМН) Сургут – Полоцк и Холмогоры - Клин через р. Кама и Меша, соответственно.

Комплекс мероприятий выполнялся в период плановой остановки работы нефтепроводов на 72 часа на территории республик Татарстан и Удмуртия. Цель – обеспечение стабильной и надежной работы трубопроводов системы ПАО «Транснефть».

Реконструкция ППМН проводилась в соответствии с программой технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов АО «Транснефть - Прикамье» на 2020 -2021 гг. Выполнена сварка порядка 450 стыков, проверка которых была проведена с применением методов неразрушающего контроля. Кроме того, специалисты выполнили полный комплекс гидравлических испытаний и внутритрубной диагностики, проверили состояние изоляционного покрытия участков трубопроводов.

Общая протяженность ППМН, подключенных к действующей системе магистральных трубопроводов, составляет более 4,5 км.

Технические мероприятия реализованы с учетом всех требований природоохранного законодательства и неукоснительным соблюдением правил промышленной безопасности.

В настоящее время транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам возобновлена и производится согласно графику, трубопроводы функционируют в штатном режиме.

Каким будет водно-зеленый каркас Новосибирска

Текст: Наталья Решетникова (Новосибирск)

В Новосибирске создают водно-зеленый каркас. Рабочая группа планирует учесть опыт зарубежных стран и предложения ученых.

Помимо основной водной артерии - Оби, в черте города протекает восемь малых рек: семь в правобережной части (Ельцовка-1, Ельцовка-2, Нижняя Ельцовка, Каменка, Плющиха, Камышенка, Иня) и одна (Тула) в левобережной. Общая протяженность малых рек - около семидесяти километров, а ширина их долин варьируется от пятидесяти до трехсот метров. По оценке специалистов, это огромный потенциал для создания рекреационных зон.

Еще в 2017 году была разработана концепция развития общественных пространств "Зеленый Новосибирск". Тогда же началась реализация проекта "Формирование комфортной городской среды", который направлен на комплексное развитие общественных территорий. В муниципальную программу вошли расположенные рядом с водоемами пойма реки Каменки, набережная реки Ини, озеро Мышкино в поселке Пашино.

По словам заместителя мэра - начальника департамента культуры, спорта и молодежной политики Новосибирска Анны Терешковой, специалистами Новосибирского госуниверситета архитектуры, дизайна и искусств было разработано два дизайн-проекта по развитию территорий в поймах рек, но потом стало понятно, что этого недостаточно. Власти решили подойти к вопросу комплексно и создать водно-зеленый каркас. В новом генплане города уже учтены зоны рекреации.

Еще одной поддержкой этой работы может стать пилотный проект в сфере умных городов "Водно-зеленый городской каркас", который начали осуществлять в феврале 2021 года в рамках нацпроекта "Жилье и городская среда". В числе его участников - Екатеринбург, Казань и Краснодар.

- Мы тоже пытаемся войти в этот проект и ведем переговоры Министерством строительства России, - отметила Анна Терешкова. - Благодаря наработкам прошлых лет у нас есть такая возможность, что позволит получить финансовую поддержку, консультации федеральных и зарубежных экспертов по организации водно-зеленого каркаса.

Начальник отдела сопровождения благоустройства и озеленения общественных пространств МКУ "Проектная дирекция департамента культуры, спорта и молодежной политики" Светлана Гижицкая полагает: в первую очередь следует понять, что именно может стать основой водно-зеленого каркаса (ВЗК).

- Есть результаты инвентаризации водоемов 2011 года, а с 2017-го по 2021 год мы проводили инвентаризацию озелененных общественных пространств, то есть данные постоянно пополняются. Имеются и материалы лесоустроительных работ, которые будут утверждены в конце этого - начале будущего года. Но ряд территорий еще нужно обследовать - их никто и никогда не оценивал как озелененные. Я имею в виду прибрежные пространства вдоль основных водоемов и водотоков. Есть участки, где сохранена естественная природная среда, присутствуют культурные насаждения. Эти территории также могут послужить экологическим коридором, который бы соединял городские леса, парки, скверы, бульвары и в итоге создавал единую пешеходную сеть. Нужно определить границы пространств и раскрыть их возможности, - отметила Светлана Гижицкая на первом заседании рабочей группы по созданию ВЗК.

- Наша цель - понять, какие функции эти территории могут выполнять в каркасе: как общественные пространства, буферные зоны, защитные водно-болотные территории, пешеходные или велосипедные пути, - добавила Анна Терешкова.

После этого, по мнению участников рабочей группы, необходимо зарезервировать данные территории, защитив их от застройки. Затем приступить к благоустройству и восстановлению природных экосистем. Возможно, потребуются изменения в генплане города и правилах землепользования и застройки.

На первом этапе специалисты изучат семь кластеров, которые прилегают к бассейнам малых рек и крупным городским акваториям, - Ельцовский, Каменско-Плющихинский, Криводановско-Толмачевский, Тулинский, Инской, Приобский и кластер Обского водохранилища.

Кстати

В мэрии рассчитывают, что к работе подключатся студенты новосибирских вузов и специалисты профильных институтов. Уже этим летом студенты участвовали в обследовании территорий.

Тюменские работодатели заинтересовались соискателями в возрасте

Текст: Ирина Никитина (Тюмень)

В Тюменской области дефицит работающей молодежи в возрасте 25-35 лет, тогда как в соседней Свердловской, наоборот, ее с лихвой. По словам директора по региональному развитию сервиса "Работа.ру" Анны Хвостовой, так сложилось исторически: на Среднем Урале, учитывая общероссийскую динамику снижения численности трудоспособного населения, охотно раздают места людям не то что без опыта, а часто даже без образования, тогда как на юге Западной Сибири важным условием для соискателей все еще остается профессиональный стаж.

Так может, в Тюмени легче найти работу одной из самых уязвимых категорий соискателей - предпенсионерам? Какую помощь в трудоустройстве предлагают им власти и чего ждут от опытных кандидатов работодатели, выяснял корреспондент "РГ".

Директор департамента труда и занятости населения Тюменской области Александр Сидоров отмечает: в настоящее время в регионе зарегистрировано 4,2 тысячи безработных (это фактически допандемийный показатель), тогда как в банке вакансий размещено порядка 30 тысяч предложений. Предпенсионеров среди безработных немало, например, в Тюмени и Тюменском районе - 549 из 2,9 тысячи.

- Отдельного банка вакансий для предпенсионеров нет, ведь по трудовому законодательству это можно расценить как дискриминацию. Поэтому подбор предложений для граждан такого возраста осуществляется на общих основаниях, - уточняет начальник отдела по работе с работодателями центра занятости населения (ЦЗН) Тюмени и Тюменского района Жанна Кочетова. - Зато ежегодно в рамках областной акции "Пусть осень жизни будет золотой" проводим специальные ярмарки вакансий для соискателей категории 50+. Запросы у людей разные: кто-то хочет стать гардеробщиком, а кто-то делопроизводителем.

Вероятно, вакансий с заоблачной зарплатой здесь не предложат, да и не все работодатели стремятся нанять предпенсионеров. Но интерес есть с обеих сторон. Так, в ярмарке вакансий в конце сентября участвовали 50 возрастных тюменцев и 11 работодателей. Пять кандидатов во время общения присмотрела главный специалист по подбору персонала УФПС Тюменской области Елена Зонова. Еще несколько человек получили приглашения на так называемый "гостевой день" в сами почтовые отделения.

- Конъюнктура рынка меняется: сейчас время не работодателей, а соискателей: компании, фирмы, организации начинают конкурировать за кадры. Поэтому активно ищущий работу человек за день может получить до 25 приглашений, - замечает Зонова. - "Молодежь серебряного возраста" часто недооценивают как сотрудников. Между тем эта категория граждан активна, работоспособна, добросовестна и опытна. Что немаловажно - хорошо обучаема. Кстати, на рынке труда сейчас больше всего резюме как раз от возрастных соискателей. Они нужны нам.

В тюменском отделении "Почты России" подчеркивают: хотя штатное расписание почти закрыто (среди трудоустроенных, кстати, 914 предпенсионеров и 189 пенсионеров), до 80 вакансий все же размещают на сайтах по поиску работы и в мессенджерах, а также распространяют тематические листовки в поликлиниках, садовых обществах, на вокзалах. С центром занятости вообще заключено допсоглашение на подбор возрастных сотрудников. Больше всего потребность в почтальонах, но нужны и экономисты, бухгалтеры. Были случаи, когда суперспециалистов с огромным опытом находили как раз на ярмарке вакансий.

Не так давно в ЦЗН стали тестировать новый формат - открытый отбор. Это когда на встречу приглашаются конкретные кандидаты под заявленные требования конкретных работодателей - диалог получается более предметным, а потому результативным.

К примеру, у местной домостроительной компании вакантны 100 мест.

- Работы много, зарплаты высокие, а кандидатов не дозовешься - мигрантов нет, а соотечественники желанием не горят, - разводит руками Надежда Полуянова, начальник управления по правовой и кадровой политике. - Считаю, и нам, и ЦЗН нужно усиливать профориентационные проекты для разных возрастных категорий, активнее действовать через соцсети.

Этим ресурсом, к слову, умело пользуется местный драмтеатр. Объявления о вакансиях он размещает самостоятельно, не обращаясь за помощью в ЦЗН, благо, у учреждения культуры огромное количество подписчиков. В начале очередного творческого сезона театр стал набирать группу капельдинеров, завлекая тем, что работники в красивой униформе не только регулируют потоки гостей, но и бесплатно смотрят спектакли и концерты.

Кстати, представители разных служб неоднократно на многих площадках отмечали, что кардинально снизить безработицу в стране можно, пожалуй, лишь путем увеличения доли самозанятого населения. По словам исполнительного директора регионального отделения "Опоры России" Наиля Хакимова, с начала 2021 года в Тюменской области ежемесячно в качестве самозанятых регистрируется до 1,5 тысячи человек. Немало среди них и предпенсионеров. Примеры некоторых вдохновляют. Елена Фисюк долго трудилась наемным HR-специалистом, но приняла решение кардинально поменять жизнь - теперь работает на себя, она дизайнер интерьеров.

Кстати

С января по сентябрь 2021 года ЦЗН Тюмени и Тюменского района в рамках федерального проекта "Содействие занятости" нацпроекта "Демография" направил на бесплатное профобучение 41 соискателя в возрасте 50+. Успешно прошли его 37 человек, трудоустроились 11. Остальные пока в поиске. Психологи центра занимаются с ними социальной адаптацией: выявляют трудности, помогают составить резюме, готовят к собеседованию в формате ролевой игры.

В ЯНАО безработные и ищущие работу граждане, в том числе предпенсионеры, могут бесплатно освоить в семи местных колледжах более 20 профессий, востребованных в округе. Например, поварское дело, образовательные технологии, IT-решения для бизнеса. В программе уже участвуют более 200 человек. Они могут учиться очно, заочно либо дистанционно, объем курса - от 72 до 144 часов. По итогам успешной сдачи демонстрационного экзамена по стандартам Ворлдскиллс слушатели получат скилл-паспорт и удостоверение о повышении квалификации.

Сенатор Эдуард Россель предложил превратить Нижний Тагил в город-музей

Индустриальный город можно превратить в музей горнозаводской цивилизации

Текст: Ольга Медведева (Свердловская область)

Бывший свердловский губернатор, член Совета Федерации Эдуард Россель предложил Городу трудовой доблести изменить свою идентичность и зарабатывать на туристах.

Нижний Тагил в 2022 году отметит 300-летний юбилей. Во втором по величине городе Свердловской области, ее промышленном центре, и сегодня более 600 работающих предприятий, из которых 53 - крупные и средние. При этом индустриальная история может вывести город на новый виток развития и обеспечить казне дополнительный источник дохода. Почему бы не превратить Тагил в своеобразный заповедник, где рядом с действующими заводами будут открытые для посещения старопромышленные объекты? С таким предложением выступил президент международного Демидовского фонда Эдуард Россель.

- Одной из самых важных задач является привлечение федеральной власти и мирового сообщества к проблеме сохранения и развития Нижнего Тагила как уникального живого экспоната, города-музея, наполненного объектами культурного и индустриального наследия. Это понимали Демидовы, должны понимать и мы. История - дорога в будущее, не сохранив ее, мы никогда не сможем продвинуться вперед, воспитать новое поколение, сохранить свою идентичность и величие государства на новой геополитической карте мира, - заявил сенатор. - Именно сейчас общими усилиями руководства города и области, ученых-историков, неравнодушных людей мы должны поднять Нижний Тагил до уровня его былой славы. Восстановить память о Демидовых, которым город обязан своим рождением. Чтобы развивать туризм, привлекать инвестиции, необходимо воссоздать то, что можно показывать. Нельзя выйти в степь и сказать: "Смотрите, здесь был завод, здесь был цех, а сейчас растет бурьян". Нет, так никакого туризма здесь не будет. Нужно кардинально менять подход к богатейшему наследию, которое тагильчане получили благодаря тому, что родились в уникальном историческом месте, цитадели демидовского рода.

Первый в России завод-музей горнозаводской техники хорошо известен уральцам. Однако в последние годы в Нижнем Тагиле появляется все больше привлекательных для туристов объектов. Можно пройтись по набережной пруда и зайти по пути в Историко-краеведческий музей, посетить башню на вершине Лисьей горы, экоиндустриальный технопарк "Старый Демидовский завод", музей природы и "Демидовскую дачу", и это будет даже не половина объектов, которые входят в музей-заповедник "Горнозаводской Урал". А есть еще немало достойных посещения мест.

- Музей-завод - это памятник индустриального наследия не только Урала, но и России, - рассказывает легендарный создатель музея-заповедника Иван Семенов. - Я надеюсь, что после остановки шахты "Магнетитовой-бис" у нас появится и музей-шахта, чтобы демонстрировать развитие горнодобывающей отрасли. В целом это будет уникальный объект для России - музей, показывающий горнозаводское дело от добычи до выпуска продукции из металла. Так мы смогли бы стать центром индустриального туризма. Подобный парк в Германии, например, стал культурной площадкой всей Европы.

Комплекс шахты "Магнетитовой" Высокогорского рудника полностью остановится через три года. Но есть риск, что шахту могут просто затопить. Иван Григорьевич убежден: объект нельзя терять из-за его исторической ценности. Его поддерживает и Эдуард Россель.

- Нужно чтобы областные и федеральные структуры уже сегодня согласовали с собственниками передачу этого объекта музею. Конечно, он должен быть приведен в порядок, превращен в музей-шахту. Останавливаются устаревшие цеха на Нижнетагильском металлургическом комбинате, но их тоже нельзя сносить, - убежден он. - Я боюсь, что может получиться, как с узкоколейной железной дорогой до Висимо-Уткинска, построенной в 1895 году. 67 километров по красивейшим местам! Когда в 2008 году ее разбирали, разрезали демидовские рельсы, никто из Тагила - ни администрация, ни интеллигенция - не подняли вопрос о ее сохранении. Мы нашли бы деньги, купили бы эту дорогу!

Узкоколейка проходила по местам, где как раз сейчас создают крупнейший на Урале туристический комплекс, и есть планы восстановления утраченной дороги как одной из исторических достопримечательностей и использования ее для удобного передвижения гостей.