Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На Городскую станцию скорой медицинской помощи поступила очередная партия новых автомобилей

Восемь новых автомобилей класса «В», приобретенных за счет средств регионального бюджета, с сегодняшнего дня будут нести службу на дорогах областного центра и муниципалитетов. Полноприводные автомобили с лучшей проходимостью отправятся в Озерск, Правдинск, Славск и поселок Большаково Славского городского округа. Остальные машины выйдут на линию в Калининграде.

В этом году это уже третья поставка в регион современных автомобилей СМП разного класса за счет федерального и регионального бюджетов.

Глава регионального минздрава Александр Кравченко отметил, что это современные «Газели», оснащенные полностью по всем требованиям, которые предъявляются к автомобилям СМП. Суммарно за три последних года автопарк машин скорой помощи обновился почти полностью, получено 84 машины: в области появилось 63 автомобиля класса «В» и 21 реанимобиль, закупленные для Городской станции скорой медицинской помощи и ее подразделений в муниципалитетах. Помимо этого, продолжается совершенствование автопарка неотложной помощи.

«В ближайшее время мы ожидаем поступление еще 17 машин по программе Минпромторга, - сообщил министр. - Это очень хороший темп. Параллельно с укреплением штатов врачебного и фельдшерского персонала мы достигаем тех задач, которые сегодня стоят перед станцией скорой медицинской помощи по оказанию помощи пациентам».

Новый современный санитарный автотранспорт способствует повышению оперативности и качества работы СМП, создает условия для своевременной и комфортной эвакуации пациентов, позволяет снизить время простоя бригад из-за возникновения различных технических неисправностей и, в конечном итоге, снижает время ожидания бригад пациентами. По словам министра здравоохранения, автопарк области планируется обновлять каждые три года. Но и нынешние показатели уже отражают позитивную картину, так как в 95 % случаев при экстренных вызовах, когда есть угроза жизни пациента, бригады СМП доезжают до места за положенные по нормативу 20 минут.

На Свердловской железной дороге введены в эксплуатацию два современных одноуровневых пешеходных перехода через железнодорожные пути: на 1770 км участка Подволошная – Первоуральск (в черте города Первоуральска, в районе пересечения с ул. Черняховского) и на участке Екатеринбург-Сортировочный – Северка. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Объекты спроектированы с учетом всех современных требований и стандартов, оснащены автоматической световой и звуковой сигнализацией, информирующей о приближении поезда, системой освещения и резинокордовым настилом. На подходах к месту перехода железнодорожных путей обустроены накопительные площадки с направляющими ограждениями, лестничные сходы, установлены знаки безопасности. Для удобства маломобильных групп населения сделаны пандусы.

Места для размещения переходов были определены, исходя из требований безопасности и наличия технической возможности, с учетом маршрутов движения пешеходов. По словам заместителя главного инженера СвЖД Сергея Веселова, ранее отсутствие необходимых систем оповещения не позволяло пешеходам заблаговременно узнавать о приближении поезда, что могло создавать травмоопасную ситуацию. Новые переходы позволят обеспечить безопасность пешеходных маршрутов на участках, по которым ежесуточно курсируют более ста пассажирских и грузовых поездов.

В целях предотвращения травмирования граждан на объектах инфраструктуры СвЖД до конца 2020 года обустроит еще два аналогичных пешеходных перехода: на перегонах Ергач – Кукуштан и Путевка – Исток. Выполняются проектно-изыскательские работы по обустройству защитных ограждений на перегоне Сургут – Силинский и на станции Шарташ.

СвЖД реализует комплексную программу по повышению безопасности на объектах железнодорожного транспорта. Ежегодно на участках с интенсивным движением поездов строятся безопасные и удобные пешеходные переходы, проводится ремонт и обновление существующих переходов, замена настилов, систем освещения на платформах станций и остановочных пунктах, вырубка кустарника в местах плохой видимости, установка предупреждающих плакатов и знаков безопасности.

Кроме того, сотрудники СвЖД проводят профилактическую работу, направленную на формирование у взрослых и детей культуры поведения на объектах железной дороги: совместно с транспортной полицией организуют рейды по пресечению нарушений, посещают учебные заведения с разъяснительными лекциями.

Напомним, в этом году в границах станций Салым, Сургут и Ноябрьск Свердловская магистраль установила специальное оборудование, которое предупреждает граждан об опасности перехода железной дороги в неположенном месте.

Полет нормальный. Израиль налаживает отношения с Объединенными Арабскими Эмиратами

Впервые в истории представители ОАЭ и Израиля при содействии США ведут переговоры по составлению «дорожной карты» в дипломатии и финансах, медицине и науке, культуре и туризме.

Утром в понедельник из Тель-Авива в Абу-Даби вылетел самолет авиакомпании El Al Boeing 737-900, который совершил первый в истории прямой коммерческий рейс из Израиля в ОАЭ.

Валерий Рубин, Израиль

Самолет доставил делегацию высокопоставленных официальных лиц из Вашингтона и Иерусалима в столицу Эмиратов, чтобы провести переговоры и заложить основу для так называемого «соглашения Авраама» между Израилем и ОАЭ, которое было заключено при посредничестве США.

Еще одна достопримечательность: рейс 971 пересек воздушное пространство Саудовской Аравии и стал первым для израильского авиаперевозчика, не только значительно сократив время полета, но и подтвердив предположения о том, что Эр-Рияд и Иерусалим не так уж и далеки от аналогичного соглашения. А там, глядишь, исторические рейсы из Израиля в столицы стран региона посыплются как дождь на землю. Свежо предание.

Совместная американо-израильская делегация в Абу-Даби — не просто жест примирения. Ее возглавили: советник президента США Джаред Кушнер, советник по национальной безопасности США Роберт О'Брайен и глава Совета национальной безопасности Израиля Меир Бен-Шаббат. Кроме них в составе делегаций целый ряд чиновников высокого уровня из различных министерств и ведомств Израиля и США. Они примут участие в совместных рабочих встречах израильско-арабских команд в преддверии подписания соглашений о сотрудничестве в гражданской и экономической сферах, — об этом говорится в заявлении канцелярии премьер-министра Нетаньяху.

Переговоры по конкретным вопросам, представляющим взаимный интерес, есть не что иное как реализация на практике т.н. мирного плана президента США Трампа по Ближнему Востоку. Характерной его особенностью после отказа главы Палестинской автономии Махмуда Аббаса от контактов с США, стало полное игнорирование участия в нем палестинцев.Палестинцы назвали соглашение ОАЭ с Израилем «ударом в спину», поскольку оно оставляет неурегулированным их собственный конфликт с Израилем.

— Мы собираемся совершить исторический рейс, первый коммерческий рейс между Израилем и арабской страной Персидского залива, — сказал старший советник Белого дома Джаред Кушнер перед посадкой в самолет. — Хотя это всего лишь первый полет, мы надеемся, что он положит начало историческому путешествию Израиля по странам Ближнего Востока и за его пределы, — пишет ежедневная «Таймс оф Исраэль».

Кушнер добавил, что он молился у Западной стены в воскресенье, чтобы мусульмане всего мира могли наблюдать за этим событием: все мы — дети единого Бога, и в этом регионе, как и во всем мире, возможен мир и процветание.

В канун исторического события шейх Халифа бен Заид Аль Нахайянв субботу издал декрет об отмене закона от 1972 года, бойкотировавшего торговые, финансовые и политические контакты и соглашения между двумя странами.

По прибытии в президентский терминал Абу-Даби в аэропорту, как сообщается, состоялся официальный прием. Слово «мир» было написано на арабском, английском и иврите на кабине самолета «Эль Аль», который приземлился в VIP-терминале в столице Эмиратов, а флаг США развевался рядом со «звездой Давида».

— Я тронут и горжусь тем, что возглавляю израильскую делегацию на переговорах и в Абу-Даби…Наша цель — разработать совместную рабочую программу для развития отношений в широком спектре областей: туризм, здравоохранение, инновации, наука, технологии, экономика и многие другие области. Сегодня утром традиционное благословение и приветствие «Шалом» приобретает для нас особое значение, — говорит глава Совета национальной безопасности Израиля Бен-Шаббат.

Обсуждения в рабочих группах, состоящих из представителей Израиля, Эмиратов и Америки для составления «дорожной карты», пройдут по следующим направлениям: дипломатия, финансы, въездные визы, здоровье, культура и туризм, космос, наука и инвестиции, торговля, —подтверждается в заявлении канцелярии премьер-министра Нетаньяху.

— Мы все в восторге от темпов нормализации отношений между Израилем и ОАЭ, — сказал Нетаньяху в воскресенье. Он, как и его коллеги и визави надеются, что полнокровное соглашение о нормализации отношений с ОАЭ будет подписано уже в Вашингтоне уже в сентябре.

Время, действительно, торопит. Суд над Нетаньяху откроется в январе будущего года, а его политическое положение остается довольно шатким. Протесты против его пребывания на посту премьера не утихают. Для президента Дональда Трампа крайне важно хотя бы одно внешнеполитическое достижение перед ноябрьскими выборами: он по-прежнему отстаетв опросах общественного мнения от конкурента Джо Байдена из Демократической партии. Наследному принцу Мухаммаду бен Заиду бен Султану Аль Нахайяну также амбиций не занимать: ему удалось "потеснить" саудовского кронпринца Мухаммеда бин Салмана не только на поле брани в Йемене и Ливии, но и на дипломатическом поприще.

Справка «НИ»

Израиль и ОАЭ 13 августа при посредничестве США объявили об установлении полных дипломатических отношений, что стало возможным после приостановления Израилем своих планов аннексии части территорий Западного берега реки Иордан.

Объединенные Арабские Эмираты — третья арабская страна (вслед за Египтом и Иорданией), которая согласилась установить формальные отношения с Израилем.

Официальные лица Израиля и США выражают надежду, что примеру ОАЭ последуют и другие страны Персидского залива и государствАфрики, в частности, в числе первых называют Бахрейн, Оман, Марокко и Судан. Саудовская Аравия, придерживаясь десятилетней политики большинства арабских государств, заявляет, что не последует примеру ОАЭ до тех пор, пока Израиль не подпишет мирное соглашение с палестинцами о создании независимого палестинского государства.

Встреча Михаила Мишустина с молодыми учёными и предпринимателями Краснодарского края

На встрече, в частности, были затронуты вопросы поддержки центров молодёжного инновационного творчества, стартапов и проектов в сфере IT и сельского хозяйства.

М.Мишустин: Добрый день, дорогие друзья!

В первую очередь хочу сегодня всех поздравить с Днём знаний, с 1 сентября, а также поздравить как руководителей, преподавателей вуза, так и студентов, аспирантов с наступающей буквально в эти дни знаменательной датой – 100-летием со дня образования Кубанского университета. За это время вуз стал одним из крупнейших в стране научно-образовательных центров.

Мы только что с ректором посмотрели университет, отремонтированный фасад, стадион. Конечно, важно, чтобы в вузе были нормальные условия для того, чтобы здесь было желание учиться и ребята со всей страны, не только с Кубани, сюда хотели поступать.

Вы знаете, что университет ваш федеральный, его поддерживает Российская Федерация, каждый год предоставляется соответствующая субсидия. На этот год более 1,2 млрд рублей предусмотрено в бюджете. Это средства и на программы обучения, и на создание лабораторий, на фундаментальные научные исследования, которые вы проводите здесь, в университете.

На стадионе мы также пообщались со студентами-первокурсниками, которые только поступили, им показывали инфраструктуру университета. Они сказали, что есть проблемы с общежитием. И мы посоветовались – здесь и Министр финансов, и Министр науки и образования – и решили сделать вам такой подарок. Как только мы вернёмся в Москву – оформим все документы и обеспечим соответствующее финансирование, чтобы построить новый корпус для общежития Кубанского университета. Думаю, это будет хорошим подарком к 100-летию и тем людям, которые своим трудом, научным трудом, работой создавали этот замечательный университет.

Мы также посмотрели выставку молодых учёных Кубанского университета, лаборатории, обсудили с ними различные идеи. Хотел бы вас послушать, поговорить с вами о том, что самого важного, интересного в вашей жизни в университете происходит. Пожалуйста, давайте начнём.

М.Шарафан (начальник отдела науки и научно-технической политики Министерства образования, науки и молодёжной политики Краснодарского края, модератор встречи): Уважаемый Михаил Владимирович, разрешите представиться – Шарафан Михаил Владимирович, выпускник Кубанского государственного университета. Прошёл путь от студента до заведующего лабораторией вуза, кандидат химических наук, сейчас занимаюсь политикой в сфере региональной науки.

Сегодняшняя встреча посвящена вопросам на стыке образования и науки. В нашей встрече принимают участие студенты, молодые учёные, стартаперы и молодые предприниматели.

Конечно, сегодня большие вызовы стоят перед нашим государством, вообще перед человечеством. Наступает этап, когда нужно на эти вызовы отвечать. В XX веке исторически в нашей стране именно молодые учёные смогли воплотить в жизнь ядерные и космические проекты. И тогда уже стало понятно, и сейчас, что науку будущего делает наука молодых. Здесь разная возрастная категория. В первую очередь хотел отметить такой проект, как ЦМИТ – центры молодёжного инновационного творчества. Сегодня в крае таких ЦМИТов семь. Один из ЦМИТов – «Перспектива» – известен далеко за пределами нашего региона. Я хотел передать слово руководителю такого ЦМИТ в городе Курганинск, Попко Кириллу.

К.Попко (выпускник Кубанского государственного университета, директор ООО «Центр молодёжного инновационного творчества “Перспектива”»): Добрый день, Михаил Владимирович, коллеги! Действительно, у нас при поддержке Минэкономразвития, Фонда содействия инновациям и региональных властей создано семь ЦМИТов. Каждый сосредоточен на своей технологической нише. Но для начала хотел бы передать слово нашему воспитаннику Печерскому Ивану. Он ещё школьник, но расскажет о том, какой актуальный проект сейчас мы реализуем в нашем центре.

И.Печерский (ученик 11-го класса, воспитанник ООО «Центр молодежного инновационного творчества “Перспектива”», г.Курганинск): Здравствуйте! Я уже третий год занимаюсь космическими исследованиями, и моя задача – создание системы связи. С 2018 года в нашем ЦМИТе с нашей командой мы занимаемся производством вот такого спутника. Он уже прошёл испытания, и мы планируем его в будущем запускать в космическое пространство. Не удивляйтесь тому, что этот спутник такой маленький. Это реальный стандарт космических аппаратов, созданный в 1999 году и, соответственно, принятый. Этот спутник предназначается у нас для отслеживания пожаров на территории Красноярского края, на территории других регионов Российской Федерации и также для проведения космических испытаний на орбите.

Я ещё работал с двумя спутниками под названиями «СириусСат-1», «СириусСат-2», которые сейчас находятся на орбите. Сейчас мы работаем над вторым аппаратом под другим названием и планируем его скорый запуск.

М.Мишустин: А можно спросить тебя, Иван? Ты занимаешься системой управления спутниками?

И.Печерский: Системой связи спутников.

М.Мишустин: Что система связи этого спутника позволяет делать? Она работает с широкой полосой? Я объясню, почему это спрашиваю. Сейчас очень актуальны в мире – ты, наверное, знаешь, и достаточно активно у нас говорят об этом, делают соответствующий проект – системы, группировки низкоорбитальных спутников для организации широкополосной связи, интернета. Не думал ты об этом? Это очень серьёзное перспективное направление.

И.Печерский: У нас есть в спутнике пока что два передатчика: один узкополосный, для общения с другими спутниками и, соответственно, для быстрой передачи данных на Землю, и также широкополосный, для передачи огромных данных в виде фото и видео. То есть сейчас идёт разработка алгоритма группировки космических аппаратов и связи между ними.

М.Мишустин: Будущее, мне кажется, за широкополосной связью, и поэтому было бы здорово, если бы ты свои научные устремления сосредоточил в эту сторону. Кстати, будет соответствующая большая федеральная программа на эту тему.

М.Шарафан: Безусловно, такие истории успеха воспитанников связаны всё-таки с наставниками. Здесь сидит Кирилл Сергеевич (Попко). Я знаю, что Вы хотели обратиться с инициативой, Вам слово.

К.Попко (директор ООО «ЦМИТ “Перспектива”»): Совместно с Министерством образования и науки Краснодарского края и нашими отраслевыми партнёрами с 2018 года мы вовлекли во Всероссийскую космическую программу «Дежурный по планете» уже больше 20 школьников, и Ваня такой яркий пример. Но сейчас, Михаил Владимирович, складывается, по сути, уникальная ситуация. Центры у нас созданы и оснащены высокотехнологичным оборудованием, и мы готовы переходить на новый этап – производить инновационную продукцию по типу наших аппаратов. Вы сегодня были у нас в лабораториях, в нашем вузе. Я тоже здесь выпускник. Мы готовим, в том числе, будущие кадры, но нам хотелось бы, чтобы соответствующие ведомства разработали программу грантовой поддержки, субсидирования наших центров, для того чтобы мы могли создавать небольшие инженерные мастерские для лабораторий. По нашим представлениям, эти лаборатории должны занимать не больше 300 кв. м, но объединять в себе две площадки – образовательную и производственную. Для наших малых городов потребуется, по подсчётам, 15–20 млн, чтобы создать это здание. Небольшие деньги, оборудование есть. Если мы получим такое помещение, то объединим подготовку кадров, производство и науку.

М.Мишустин: Кирилл, у нас на самом деле очень много программ действует, в том числе грантовой поддержки для такого вида центров. Если нет пересечений, то мы поддержим. Нужно посмотреть внимательно, какие из инструментов мы можем использовать, чтобы помочь в том числе разработкам, о которых Вы говорили. Я это обязательно поручу Минобрнауки, Минэкономразвития и Министерству финансов. Если нет пересечений, поддержим. Но я бы здесь отметил очень важную роль губернатора, потому что в принципе на субъектовом уровне эта поддержка может быть оказана. Тем более таким идеям, которые в будущем принесут в и доход университету, региону. Вениамин Иванович (Кондратьев), я думаю, слышит нас и посмотрит, что можно сделать на региональном уровне. Спасибо за предложение.

М.Шарафан: ЦМИТ – это, конечно, отличная площадка для вовлечения школьников, выбора профессий, чтобы потом определиться с вузом. Но сегодня многократно возрастает требование именно к высшей школе. Возникает некая третья миссия сегодня для университета. Это не только подготовка кадров и производство нового знания, но и развитие инновационной деятельности в субъекте и фактически влияние уже на экономику региона. Безусловно, сегодня у нас в крае Кубанский университет является таким инновационным центром и центром социально-экономического развития региона. Сегодня Вы уже ознакомились на выставке и с разработчиками. В продолжение хотел предоставить слово студентке 4-го курса бакалавриата Маланиной Анне.

А.Маланина (студентка 4-го курса бакалавриата факультета «Картография и геоинформатика»): Здравствуйте, Михаил Владимирович. Меня зовут Маланина Анна. Я студентка 4-го курса направления «Геоинформатика». Помимо учебной деятельности, я хочу запустить стартап, но у меня пока нет большой выручки, я не могу пойти в банк взять кредит. Могу ли я получить какую-то государственную поддержку?

М.Мишустин: Да, Аня, можешь. Ты слышала о Фонде содействия инновациям? Вот Фонд содействия инновациям – это как раз и есть государственный институт, поддерживающий такие стартапы. В частности, есть программа «Умник», которая позволяет получить уже на этапе проработки твоей идеи до полумиллиона рублей. Эта возможность сегодня заложена. А позже, если ты подашь заявку уже на более оформленную идею, называется эта программа «Старт», это порядка 2 млн рублей. И далее вплоть до 20 млн рублей – это возможность получать соответствующее финансирование для таких идей. Поэтому я даже специально, готовясь к поездке к вам, посмотрел сайт. На сегодняшний день очень удобно и просто. Там прямо в электронном виде можно подать соответствующую заявку, расписано всё – от того, как идею оформить, до того, как её подать. Поэтому это будет хорошим подспорьем. Попробуй.

М.Шарафан: Продолжая тему. Сегодня государство большое внимание уделяет различным мерам поддержки и на федеральном, и региональном уровне. Так, Президентом поставлена задача оказать поддержку отечественным IT-компаниям и поддержать спрос на их продукцию. У нас сегодня здесь присутствуют предприниматели. Я бы хотел предоставить слово руководителю «АГМ Системы» Брусило Владимиру.

В.Брусило (заместитель генерального директора «АГМ Системы»): Добрый день! Я заместитель генерального директора «АГМ Системы», соучредитель, сооснователь. Наша компания находится в Краснодаре, мы работаем семь лет, производим системы трёхмерного лазерного сканирования, мобильного и воздушного. В общем-то, уникальные продукты. Наш мобильный сканер на сегодняшний день является самым точным мобильным сканером в мире. А наш воздушный сканер для беспилотника АГМ-МС3 – самый лёгкий лидар для беспилотника на сегодняшний день. То есть у нас есть достаточно серьёзные достижения, хотя семь лет для компании – это не так много.

Очень приятно, что наша встреча происходит в моей альма-матер, я выпускник кафедры геоинформатики географического факультета КубГУ.

На сегодняшний день мы производим 11 моделей различных мобильных сканеров, и 2 сканера у нас сейчас находятся в разработке. Всё производимое оборудование мы сертифицируем и вносим в реестр средств измерений – в Росстандарте появляется запись. И ежегодная метрологическая поверка, то есть это геологический прибор.

Когда мы проектировали наш первый сканер МС7 мобильный, мы закладывали изначально, чтобы он был для целей диагностики и паспортизации автомобильных дорог. На сегодняшний день в России единственный легитимный прибор для этих целей – это МС7. Все остальные мировые бренды, которые завозят в Россию оборудование, данной точности не достигают. Собственно, такая цель для них не ставилась – они, видимо, не читали нормативную документацию. Это для нас было конкурентным преимуществом – мы читали!

Если говорить об МС7, то один экземпляр МС7 может снять всю федеральную дорожную сеть автодорог России за один календарный год. Для этого не нужно создавать армию каких-то лабораторий. За 150 календарных дней это можно сделать – отсканировать без какой-то дальнейшей обработки. И в результате мы получаем примерно 1 ТБ данных за каждый съёмочный день. И на выходе – это облако точек трёхмерное. Анна (Маланина – студентка 4-го курса бакалавриата факультета «Картография и геоинформатика») уже сказала насчёт лидарных съёмок. И также цифровые панорамные снимки, наверняка все вы знаете – это «Яндекс-панорамы», «Google-панорамы». Мы делаем то же самое, только точнее, потому что у нас есть геопривязка. У них просто не стоят такие цели.

Также хотелось бы привести в качестве примера того, чего мы добились, сканер МС3. Насчёт повышения производительности труда. Классическая бригада топографов в лес выходит, начинает делать съёмку – в день сделает 4 га съёмки (по тайге, по тундре – неважно!). С лидаром на беспилотнике можно сделать от 800 га до 12 тыс. га, зависит от типа дрона (вертолётного или самолётного типа). В цифрах – от 200 до 500 раз повышение производительности труда в конкретной задаче.

Мы не изобретатели этого метода. Пример нашего сканера МС3: он на дроне. Вы могли в холле видеть как раз на беспилотнике – это наш совместный с университетом проект. В проекте использовалось наше оборудование. Вес – 1,5 кг. Это позволяет сделать работу максимально точнее. То есть плотность сканирования – 600 тыс. точек в секунду. Это более 100 точек на квадратный метр – топограф-инструментальщик делает, для сравнения, одну точку на 20 м, то есть детальность повышается в разы.

Стоявший там дрон – это тоже российское изделие. Делается в Санкт-Петербурге. Это «Геоскан-401», отличный аппарат.

Эти дроны показали уже, что в России могут делать беспилотники хорошие, качественные и в большом количестве. Это уже серия. Действительно много компаний. Благодарю за то, что отрасль БПЛА (беспилотный летательный аппарат) поддерживается со стороны Правительства.

У меня вопрос. Так как мы находимся в вузе… Так получается, что сейчас огромное внимание уделяется вопросам господдержки IT-компаний и их развития. Много институтов, которые поддерживают и развитие, и финансирование, но у студентов региональных вузов нет информации. Я не знаю такого места, где можно получить информацию. Если есть возможность – помочь создать какой-то информационный портал, среду, которая бы давала быстрые знания, где можно развить свой стартап, и позволила бы быстро эти идеи собрать и передать их уже в производство, чтобы они максимально быстро были реализованы.

М.Мишустин: Спасибо, Владимир Александрович, за интересный рассказ.

Первое, из практического. По возвращении я попрошу руководителя Росреестра с вами связаться, поскольку основанные на лидарах (и на современных методах аэрофотосъёмки, не важно, с использованием дронов) методы очень хороши, особенно если соответствующие затраты на них ниже, чем традиционные методы получения геоподосновы цифровых сканов как Земли, так и соответствующих зданий и сооружений, которые прочно связаны с землёй. То есть это очень серьёзно может использоваться в том числе и для создания соответствующих моделей наших городов. Применяться как для кадастрового учёта, так и для массовой оценки, которая служит сегодня основой для налогообложения зданий и сооружений. Это всё очень интересно.

Это первое. Что касается поддержки. Информация есть. Сегодня, когда мы говорили с Аней на эту тему, я сказал, что фонд таких инициатив имеет неплохой сайт. Если в поисковике задать информацию, то вы её быстро получите. Поэтому посмотрите, пожалуйста.

Хочу сказать также, что у нас по программе «Цифровая экономика»… Здесь как раз Максут Шадаев присутствует, министр. Я думаю, что программы акселерации – это очень важный элемент. И с учётом того, что ребята говорят, нужно в программе «Цифровая экономика» и средства предусмотреть, и посмотреть возможности акселерации программ, которые есть. Мир сейчас стал очень интегрированным. Всё рядышком. Современные средства информационно-телекоммуникационных технологий и возможности перевода языка дают возможность любому человеку из любой точки планеты создать своё приложение, представить какую-то идею и быстро для всех её распространить. Очень высокая конкуренция, и хорошие идеи, конечно, нужно сразу обрабатывать. У нас здесь присутствует Светлана Чупшева, Агентство стратегических инициатив, кто помогает в этом плане. Такие институты в стране есть. И в рамках развития в цифровой экономике мы предусмотрели тысячи стартапов, которые должны так или иначе быть успешными. Поэтому обязательно соответствующее поручение дадим, и я думаю, что те идеи, Владимир Александрович, о которых Вы сказали, нужно развивать.

И из практического: как я Вам обещал, с Вами свяжутся из Росреестра.

М.Шарафан: Спасибо большое, Михаил Владимирович. В развитие этой темы: у нас действительно очень много сегодня проектов из IT-индустрии. Я бы хотел передать слово коллеге – резиденту «Аквариума» Ренату Ганиеву, разработчику мобильных приложений Mobil2B.

Р.Ганиев (основатель студии Mobil2b): Добрый день, Михаил Владимирович. Меня зовут Ренат, я IT-предприниматель. Начинал свою деятельность в Татарстане, но вот сейчас базируемся в Краснодарском крае, потому что здесь созданы действительно хорошие безбарьерные условия для IT-предпринимателей.

Моя компания занимается тем, что мы разрабатываем мобильную платформу для малого и среднего бизнеса в сфере программы лояльности, чтобы маленькие компании могли создавать структуру, повышающую лояльность к их бренду. И основная наша задача в том, чтобы эта система была доступной даже для самой маленькой компании, чтобы и самая маленькая компания могла себе это позволить и войти в цифровой век.

Я уже давно работаю в сфере IT и вижу, что с каждым годом здесь растёт запрос на высококвалифицированных специалистов, но в современной цифровой экономике сложно себе представить и любую другую профессию без знания продвинутых цифровых технологий.

Мне было бы интересно узнать, есть ли какие-то планы у Правительства в этом направлении, потому что я считаю, что в программу обучения массовым профессиям нужно было бы встроить модуль продвинутого обучения использованию цифровых технологий и в других профессиях.

М.Мишустин: Спасибо, Ренат. Интересно, чем Краснодарский край сумел привлечь тебя из Татарстана.

Р.Ганиев: Здесь достаточно просто… Создана безбарьерная среда, минимум бюрократии, чтобы я смог получить какие-то льготы как предприниматель, если я к IT отношусь. То есть всё очень дружелюбно и очень легко в этом плане. Мне не надо было ничего заполнять… Не было волокиты, как обычно бывает Здесь достаточно хороший опыт, который могут перенять и другие регионы.

М.Мишустин: Это здорово. По поводу обучения. В программе «Цифровая экономика» у нас заложено значительное увеличение приёма на IT-специальности в течение четырёх лет. Сейчас примерно 50 тысяч человек обучается, а через четыре года, к 2024 году, мы планируем такой набор делать на 120 тысяч человек в год как раз по IT-специальности.

Ты абсолютно прав. Я согласен с тем, что сейчас, в эпоху «цифры», четвёртой промышленной революции невозможно обучаться (и конкурировать) никакой специальности, не обладая базовыми знаниями соответствующих информационно-технологических основ. И такие образовательные модули есть абсолютно точно. Валерий Николаевич Фальков этим занимается активно. Они есть во всех специальностях. Но на сегодня абсолютно очевидно, что данные – это неисчерпаемый ресурс, мы говорим об этом часто: нефть, газ, платина XXI века... Данные, более того, имеют возможность как с годами свою стоимость увеличивать, так и нести новую добавленную стоимость, если их правильно обрабатывать. Поэтому я абсолютно согласен с тем, что ты говоришь. И по модулям, я думаю, мы также посмотрим эти предложения, но они абсолютно точно на сегодняшний день реализуются в университетах и институтах России.

М.Шарафан: Михаил Владимирович, в продолжение вопроса о кадрах. Есть мнение у аналитиков, что сегодня люди – это новая нефть. Человеческий капитал – это очень важно. И сегодня руководителей компаний волнуют не столько налоги и инвестиции, сколько возможность иметь у себя работников с высоким инновационным потенциалом. Тех, кто смогут сегодня принимать управленческие решения, внедрять технологии. Одна из программ Фонда содействия инновациям – это программа «Умник». И сегодня на нашей встрече – победительница, «умница» из Кубанского технологического университета, студента 5-го курса Маркова Валентина. Я бы хотел ей слово предоставить.

В.Маркова: Здравствуйте, Михаил Владимирович. Я студентка 5-го курса Кубанского технологического университета. В этом году участвовала в программе «Умник», одержала победу. Продолжаю свои исследования. И теперь по поводу моей системы.

Она позволяет запрещать или разрешать доступ к мобильному устройству, но в отличие от известных, я думаю, всем биометрических систем идентификации, таких как отпечаток пальца или Face ID, моя система подтверждает легитимность доступа в течение всего времени пользования телефоном. После разблокировки системы с отпечатком пальца не дают защиту данных, гарантию защиты данных, моя же система это предоставляет. То есть всё время, когда вы взаимодействуете с телефоном, ваши данные надёжно защищены.

Это было достигнуто путём применения динамических методов биометрической идентификации. Я хотела бы отметить, что в мире отсутствуют аналоги подобных систем для мобильных устройств. Такая система могла бы быть интересной, мне кажется, коммерческим предприятиям, военным предприятиям, госслужащим, так как, я думаю, защита информации стоит на первом месте в таких случаях. Мне интересно, как Вы относитесь к такой инициативе?

М.Мишустин: Вообще к любым инициативам, связанным с инновациями, я отношусь очень хорошо. Но к инициативам, которые что-то запрещают, отношусь не очень хорошо. Это очень тонкая, чувствительная вещь. Когда вам предлагается система по биометрическим данным, неважно: отпечаток ли пальца, фотография, голос, – не всем людям это комфортно, Валентина.

Я ни в коем случае не говорю, что система, которую ты с коллегами разрабатываешь, как-то некорректно работает с данными. Важно, чтобы человек сам разрешал доступ к своим данным и использовал по возможности тот способ, которому он доверяет. Например, есть много людей, которые не хотят в электронном виде заполнять какие-то документы. Не хотят. Мы им запрещать это будем? А если мы подумаем о наших родителях, о бабушках, дедушках, которые не хотят так работать? Кстати, есть много людей, даже имеющих дело с инновациями, программистов, которые не любят работать с электронными носителями. Не знаю, известно ли тебе, что, например, Стив Джобс своим детям позволял пользоваться айфонами не более нескольких часов в день.

Я хочу сказать, что наверняка найдётся много способов применения этой технологии, но запрет, тем более в интернете, в этой чувствительной среде пользования, наверное, не самый лучший выбор. А то, что ты сказала, – что, может быть, возможно использовать эту технологию в военных целях, в доступе к той или иной информации – это будет замечательно.

В своё время я работал в Налоговой службе. И мы гордились тем, что персональные данные людей, которые хранила налоговая система, не утекали, то есть их нельзя было украсть. Система защиты информации была там очень современная. Этому уделялось огромное внимание. И мне кажется, очень важно, что мы абсолютно точно беспокоились о сохранности данных, тем более персональных данных.

М.Шарафан: Если вернуться к теме инструментов поддержки современной науки, я бы хотел поговорить об институтах управления в науке. Мы уже упомянули сегодня Фонд содействия инновациям, безусловно, сегодня это все федеральные научные фонды. Хотел отметить, что Краснодарский край входит в пятёрку регионов, поддерживающих фундаментальную науку. Это 20-летнее соглашение с Российским фондом фундаментальных исследований, это проекты Российского научного фонда, Фонда содействия инновациям.

Кроме того, мы стали четвёртым субъектом Российской Федерации, где… У нас по инициативе губернатора, Кондратьева Вениамина Ивановича – хотел поблагодарить, – открыт Кубанский научный фонд. В конце 2019 года и даже сегодня, в условиях пандемии 2020 года, нам удалось уже поддержать 37 научных проектов по различным направлениям – это и биотехнологии, медицина, материаловедение и АПК. У нас сегодня в крае функционирует шесть научных федеральных центров по аграрному направлению.

В продолжение этой темы: сегодня на нашей встрече есть получатель грантов. Речь идёт о работах по материаловедению, направленных на повестку импортозамещения, по созданию конструкций для машиностроения. Один из разработчиков сегодня у нас на встрече, это Пломодьяло Роман, заведующий кафедрой систем управления и технологических комплексов Кубанского государственного технологического университета. Роман, вам слово.

Р.Пломодьяло (заведующий кафедрой систем управления и технологических комплексов Кубанского государственного технологического университета): Добрый день, Михаил Владимирович, добрый день, коллеги! Сейчас для обеспечения конкурентоспособности производства необходимо производить инновационные продукты. И мы как раз занимаемся разработкой не просто новых материалов, но и технологий изготовления. И мой вопрос: например, была программа «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России», реализуемая в 2014–2020 годах… Может быть, будет разработана какая-нибудь новая федеральная программа, направленная на стимулирование взаимовыгодного сотрудничества производства и тех, кто занимается наукой, – это вузы, НИИ и другие?

М.Мишустин: Спасибо за вопрос. Это будет продолжено абсолютно точно, я знаю, что в Министерстве науки и образования этому придаётся очень серьёзное значение. Вообще любые RnD-исследования, или научные, очень важны для того, чтобы вообще существовали наши университеты, вузы и научные организации. У нас примерно около 1100 проектов было так или иначе профинансировано по этой программе, и общая стоимость, которая была создана, если говорить об этих научных разработках, около 13 млрд рублей. В сентябре эта информация будет аккумулирована в министерстве, и эта работа будет продолжена. Здорово, что ваш университет этим занимается.

М.Шарафан: Продолжая тему поддержки прикладных либо фундаментальных исследований, хотелось бы отметить, что, наверное, наука в целом в конечном итоге вся прикладная. Всё зависит от сроков: от даты открытия нового знания до даты внедрения. И удивительно, что как раз наша задача этот отрезок времени как можно быстрее сократить, чтобы наши разработки смогли из лабораторий внедряться в реальный сектор экономики и менять качество жизни обычного человека.

Если посмотреть на ретроспективу, на наши компьютеры, телефоны, современные гаджеты, то в недавнем времени это ещё была фантастика, а сегодня мы уже не представляем себе жизни без этих устройств. Как просто они нас понимают, а иногда даже где-то, может быть, умнее становятся нас, в зависимости от приложений. И сегодня многие и аналитики, и футурологи говорят о фактически четвёртой, пятой технической революции, о создании некой машины либо устройства, которое сможет не только анализировать, собирать данные, но и, самое главное, развиваться и самообучаться.

Я бы хотел продолжить эту тему через призму развития общего искусственного интеллекта и передать слово Дерикьянцу Леониду, директору компании «МСЛ», который нам расскажет о своих разработках.

Л.Дерикьянц (директор ООО «МСЛ»): Добрый день, Михаил Владимирович. Меня зовут Леонид Дерикьянц, я сооснователь и глава Mind Simulation, это лаборатория общего искусственного интеллекта, то есть AGI.

Мы занимаемся фундаментальными исследованиями и разработками в этой области и за 13 лет достигли фантастических результатов. В последнее время уже активно продвигаем свои исследования и разработки на международной арене.

На данный момент Mind Simulation – единственная лаборатория из России, которая состоит в Европейской конфедерации лабораторий искусственного интеллекта (CLAIRE). Также мы являемся участниками комиссии по формированию стратегии развития AGI в Российской Федерации, где курируем раздел метрик, измерения общего искусственного интеллекта.

В первую очередь я бы хотел разделить термин «искусственный интеллект» на два понятия.

Первое – это узкий, то есть слабый, искусственный интеллект, который заточен на решение какой-то конкретной, простой задачи. Сюда входят такие бренды, как «Яндекс», Facebook, Amazon, OpenAI, и любые другие решения, которые сейчас есть на рынке.

Например, система GPT-3 от OpenAI – это простой предсказатель текста. Данной системе недоступно понимание того, что значат слова, символы, она не понимает, какие данные получает на вход, что выдаёт на выход, не может мыслить абстрактно, не обладает здравым смыслом. Это очень узкий интеллект, даже не грубая его имитация. Модель весит 700 гигабайт, занимает 700 гигабайт, и для своей работы требует мощностей суперкомпьютера.

Второй термин – это именно общий (сюда относится наша разработка) – уникальное интеллектуальное ядро, обладающее абстрактным, образным мышлением, картиной мира, личностной моделью мышления и другими преимуществами.

Для сравнения: интеллектуальное ядро Mind Simulation занимает всего лишь 10 мегабайт и может работать офлайн на одноплатном компьютере размером с кредитную карту. Мы создаём единую технологию для решения различных задач, проблем в рамках единой системы и, следовательно, не ограничены каким-либо рынком, кейсом в применении. Уже сейчас мы выводим на рынок два продукта.

Первый – это проект, благодаря которому стало возможным осуществить революцию в видеоиграх и оживить всех виртуальных персонажей этих видеоигр, сделав их цифровыми личностями, с которыми интересно общаться, дружить, взаимодействовать. Здесь у нас конкурентов нет. Летом мы показали первые результаты, что вызвало просто огромную волну положительных статей, материалов в ведущих игровых изданиях. Мы вошли в историю как первая компания, которая это сделала.

Второй проект – это бизнес-платформа на основе искусственного интеллекта, где мы используем упрощённую его версию. Сейчас мы находимся в продвинутой стадии пилотного проекта с крупным заказчиком и осенью готовимся анонсировать результаты и сам продукт.

В формировании национальной стратегии развития сквозных технологий, искусственного интеллекта в Российской Федерации до 2030 года участвовали крупнейшие игроки отечественного IT-рынка, но большим компаниям может не хватить гибкости, поворотливости для того, чтобы следовать за трендами искусственного интеллекта и в целом технологий.

В связи с этим у меня следующий вопрос: планирует ли государство стимулировать достижение целей, которые поставил Президент, – развитие технологий, в том числе искусственного интеллекта, – за счёт привлечения стартапов, независимых исследовательских лабораторий, которые, по мнению экспертов, могут совершить прорыв в этом направлении гораздо раньше?

Небольшая ремарка. Мы в 2021 году планируем построить школу искусственного интеллекта в Краснодарском IT-парке, и губернатор эту инициативу поддержал.

М.Мишустин: Спасибо, Леонид. Очень интересно то, что Вы рассказали.

Ответ: конечно, планируем. Вы знаете, что стратегия развития искусственного интеллекта была инициирована Президентом России. Более того, он сказал очень важную фразу: что на сегодняшний день искусственный интеллект, его развитие – это вопрос безопасности и выживания нашего государства. Он на всё будет влиять: и на обороноспособность, и на развитие экономики. Россия, конечно, этим активно занимается. Вот, собственно, вы и есть пример этого развития.

Теперь о том, как мы будем стимулировать это в будущем.

Вы знаете, что принята соответствующая программа развития и регулирования искусственного интеллекта на четыре года. Самое важное, что предусмотрены специальные гранты, которые будут в течение четырёх лет выделяться, в том числе на развитие небольших стартапов и компаний, которые уже в большом количестве присутствуют на российском рынке информационных технологий. За четыре года будет выделено около 12 млрд рублей на помощь 1200 стартапам. Это, мне кажется, будет достаточно хорошая, уверенная программа поддержки тех идей, о которых Вы говорили.

Л.Дерикьянц: Спасибо большое, Михаил Владимирович.

М.Шарафан: И в продолжение – от искусственного интеллекта к цифровизации сельского хозяйства, поскольку край у нас славится аграрным направлением. Я бы хотел передать слово нашим разработчикам из Кубанского аграрного университета – доценту Николаю Курченко, который занимается вопросами цифровизации АПК и точного земледелия.

Н.Курченко: Добрый день!

Помимо того, что я являюсь доцентом на кафедре, также у нас в рамках вуза создан центр точного земледелия под эгидой Минсельхоза, где мы каждый год готовим отчётность о том, какие направления точного сельского хозяйства популярны сегодня, какие в будущем могут быть популярны и полезны для сельского хозяйства и какие технологические тренды стоит принимать. Такой отчёт каждый год мы даём Минсельхозу.

Мы находимся в таком историческом периоде, когда сельское хозяйство переживает промышленную революцию. Сегодня многие сельскохозяйственные предприятия приобретают интересную технику, в том числе и спутниковые технологии используются, применение беспилотной авиации стало доступным.

Мы в рамках вуза ведём такую исследовательскую работу и отслеживаем тренды, которые в будущем будут интересны. Здесь очень интересно было бы услышать Ваше мнение: как Вы считаете, какие факторы могли бы являться, или будут являться, или являются сдерживающими для развития данной технологии? И каково Ваше личное отношение к цифровизации сельского хозяйства?

М.Мишустин: Первое. Я хочу сказать, что у нас в России сельское хозяйство – вообще такой отраслевой флагман. Мы недавно проводили очередное совещание, и сейчас будет, наверное, несколько совещаний в Правительстве по посевной, поскольку завершается очередной цикл. Хочу сказать, что наши аграрии очень хорошо поработали, но, без сомнения, цифровизация, самые современные технологии – это всё на повестке дня.

Если говорить о личном отношении, считаю, недостаточно ещё это применяется, несмотря на совершенно замечательные успехи, которые есть в аграрном секторе. И для этого делается многое. Буквально недавно мы слушали доклад Министра сельского хозяйства о том, как работает соответствующая ведомственная программа «Цифровое сельское хозяйство». Вы знаете, наверное, о такой программе, её Минсельхоз принял, и на сегодняшний день это и нормативная база, и технология. Но что очень важно – сегодня одним из ключевых направлений работы в рамках проекта «Цифровое сельское хозяйство» является создание единой цифровой платформы на основе данных, которые будут вестись, вообще управление государственным сельским хозяйством.

Сейчас над такой единой цифровой платформой коллеги работают. И Минсельхоз, кроме того, приводит в порядок, в электронный вид все меры господдержки сельхозпроизводителей, для того чтобы это было доступно на портале. Ещё очень важно то, что льготный кредит по ставке 5% сегодня может быть доступен только тогда, когда сельхозпроизводитель готов внедрять самые современные цифровые методы работы. Я имею в виду передовую технику и технологии в сельском хозяйстве.

Поэтому надеюсь на то, что здесь очень многое предстоит сделать и, Николай Юрьевич, Ваше направление на кафедре получит развитие, как я уже сказал, в том числе в ведомственной программе «Цифровое сельское хозяйство».

Н.Курченко: Также в этом году мы получили поддержку от Кубанского научного фонда, что тоже является для нас стимулом, и хотелось бы выразить им благодарность.

М.Шарафан: Михаил Владимирович, если позволите, я хотел немного развернуть ракурс к ещё одной теме, которая сильно волнует сейчас многих россиян и которой, знаю, Вы лично уделяете внимание и Правительство. Это проект самозанятых.

Хотел бы предоставить слово Серебренникову Юлиану.

Ю.Серебренников: Добрый день, Михаил Владимирович!

Меня зовут Юлиан, я самозанятый. Работаю также в сфере IT, занимаюсь созданием сайтов и «личных кабинетов» для онлайн-курсов.

Хотелось бы прежде всего поблагодарить за введение такого режима налогообложения. Так как я, например, работаю на фрилансе, у меня клиенты из разных городов, приходится ездить. И быть самозанятым в моём случае – это идеальное решение, так как не нужно сдавать отчёты, всё происходит через приложение, которое автоматически считает налог, «Мой налог», так и называется, выгодные процентные ставки по налогам.

И вопрос такой. Сейчас максимальный доход, если ты самозанятый, 2,4 млн рублей. Планируете ли вы повышать этот порог, так как в целом это было бы неплохим стимулом для развития своего дела?

М.Мишустин: Юлиан, у вас больше получается за год?

Ю.Серебренников: Пока нет, но я планирую.

М.Мишустин: Понятно. Как Вы думаете, сколько процентов самозанятых получают больше чем 2 млн?

Ю.Серебренников: Давайте возьмём 10.

М.Мишустин: Нет.

Ю.Серебренников: 3?

М.Мишустин: 0,73.

Ю.Серебренников: Я думал, больше.

М.Мишустин: 0,73. Я серьёзно. Это как раз цифра, которая чуть-чуть около процента.

То есть на самом деле, во-первых, спасибо за добрые слова... Эту идею поддержал Президент, когда все подходы в налоговой службе были проработаны и мы доложили эту идею Президенту, он в это поверил.

Потому что на сегодняшний день самозанятый – это человек, который сам производит товар или услугу. Сам, самостоятельно, это очень важно. И в этом смысле этот механизм – это не новый налог. Очень многие почему-то восприняли, что это какой-то новый налог. Нет. Это снижение налоговой ставки с 13%, которую автоматически должны платить люди, которые получают доход, если они резиденты России, до 4%, когда во взаимодействии с физическими лицами, и 6% – с юридическими лицами. Для того чтобы стимулировать в первую очередь такую деятельность. И примерно 37% людей, которые пришли в самозанятые, до этого вообще никаких налогов не платили, и не видна была их деятельность.

И здесь, мне кажется, очень важно, чтобы в первую очередь такие возможности были предоставлены, чтобы не тратить время, чтобы разумная была налоговая нагрузка и не заполнять никакой отчётности. Это то, что хотели люди. И это удобно. Тем более – виртуальные чеки: вы можете расплатиться, сделать скан, с виртуальным чеком абсолютно легко, если кому-то он нужен.

Считаю, очень важно, что есть и другие, упрощённые системы налогообложения. Это и индивидуальный предприниматель, можно 6% платить – кстати, то же самое, 6%, платит самозанятый, если он работает с юридическими лицами.

И мне кажется, важно, что люди в это поверили. И чтобы как можно больше людей не прятались, чтобы не имели каких-то проблем другого свойства – с законом, а нормально пришли в этот режим. И там есть замечательная вещь. В этом режиме есть «окно» – соответствующий интерфейс, который позволяет вам открыть «окна» сразу же, если вы стали самозанятым, в другой мир цифровых технологий. Вы можете стать водителем такси, который в электронном виде предлагает свои услуги, вы можете стать участником какой-то специальной программы скидок, вы можете автоматически стать клиентом банка. И многое другое.

Этот мир, или экосистема, которую создают в том числе и самозанятые, позволяет не тратить время на изнурительное общение с госорганами, с представителями власти, а заниматься своим бизнесом – создавать его, когда вам не мешают. То есть встроенность государственной системы в экосистему человека – чтобы не мешать, – мне кажется, даёт совершенно уникальные другие возможности.

А по доходам я желаю, Юлиан, чтобы как можно быстрее превысить 2 млн и попасть уже в 0,5%.

Ю.Серебренников: Спасибо большое.

М.Шарафан: Михаил Владимирович, если сделать опять мостик и от бизнеса вернуться к фундаментальной науке – у нас сегодня на встрече присутствуют не только представители вузовской науки, но и представители академического сектора, которые занимаются не менее важными вопросами, в частности вопросами продовольственной безопасности региона и страны.

Я хотел бы предоставить слово Томашевич Наталье Сергеевне, старшему научному сотруднику Всероссийского НИИ биологической защиты растений.

Н.Томашевич (старший научный сотрудник Всероссийского научно-исследовательского института биологической защиты растений): Добрый день, Михаил Владимирович! Добрый день, коллеги! На мой взгляд, цифровизация и точное земледелие являются одними из перспективных и активно развивающихся отраслей в сельском хозяйстве. Они позволяют получать сельскохозяйственную продукцию, снижая время и трудозатраты агрономов. Однако внедрение подобных технологий в реальную практику невозможно без плотного взаимодействия между наукой и производством.

В нашем Институте биологической защиты растений проводятся исследования по таким направлениям, как фитосанитарный мониторинг, в том числе пополнение базы данных спектральных характеристик сельскохозяйственных культур, поражённых вредными объектами, и разработка различных экологически безопасных методов защиты растений, которые можно было бы использовать как в традиционном земледелии, так и в органическом сельском хозяйстве, которое является в настоящее время очень перспективным.

Переход предприятий от традиционных методов возделывания сельскохозяйственных культур с применением преимущественно химических пестицидов к системам биологической защиты и органического земледелия требует высокой квалификации и применения современных методов и технологий. Однако какими бы современными такие методы ни были, они требуют постоянного вовлечения высококвалифицированных специалистов на стыке технических и естественных наук, которые бы могли интерпретировать эти данные и принимать решения на их основе. В связи с этим одной из стратегий развития нашего института является плотное взаимодействие науки и бизнеса, и такая работа способствует решению сложных практических задач и формированию перспективного рынка экологически безопасной и органической сельскохозяйственной продукции.

К сожалению, есть такое мнение, что сельское хозяйство – это не современная отрасль, что здесь нет каких-то новых инновационных технологий. Нам хотелось бы, чтобы люди понимали, что это не так и здесь могут активно использоваться наукоёмкие, цифровые технологии, генетические технологии и многие другие направления. Особенно развитие науки актуально в перспективе развития региона.

В связи с этим у нас есть вопрос. Планируется ли сохранение региональных конкурсов, которые проводятся Российским фондом фундаментальных исследований совместно с субъектами Российской Федерации?

М.Мишустин: Конечно, да, Наталья Сергеевна. Региональные конкурсы будут поддержаны и продолжатся в этом году. Уже продолжаются.

Вы сказали про Российский фонд фундаментальных исследований. Он за прошлый год поддержал порядка 48 тыс. проектов, и примерно 68 регионов Российской Федерации в этом принимали участие. Очень активное участие.

В этом году конкурс продолжается, идёт отбор. Я знаю, что на сегодня у нас где-то порядка 25 тыс. проектов, которые в отборе, и сумма, которая будет выделена на это, – около 10,7 млрд рублей на весь конкурс. И вообще это очень важное направление.

У нас ещё поддерживается такой нацпроект, как «Наука». В нём также предусмотрен целый ряд мероприятий по созданию лабораторий, которые в первую очередь для молодых учёных будут использоваться, и в прошлом году у нас уже появилось почти 300 (298) таких лабораторий, причём шесть из них в Краснодарском крае. Так что удачи Вам, и надеюсь, что Вы примете активное участие и обязательно Ваш проект будет отобран.

М.Шарафан: Я хотел сказать ещё в дополнение. Мы третий пилотный субъект Российской Федерации, где реализуется конкурс «Наставник», и в прошлом году у нас профинансировано 12 коллективов, где участвуют во взрослой науке ещё и школьники. Это Томская область, Крым, и мы, Краснодарский край, являемся третьим субъектом.

Сегодня уже неоднократно отмечалось, что после рождения технологии в лаборатории не менее важным является вопрос её внедрения. Сегодня на нашей встрече присутствует предприниматель, разработчик инновационных продуктов в сфере опять же IT, и я хотел бы дать слово руководителю компании «Рашн Роботикс» Раззоренову Андрею.

А.Раззоренов (управляющий партнер группы компаний «Рашн Роботикс»): Добрый день, Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги! Чуть-чуть о себе. Мы 12 лет занимаемся разработкой программного обеспечения. Начинали с моим партнёром в лучших традициях. Наш первый офис появился в студенческом общежитии, и мы начали создавать там всевозможные сайты, маленькие такие разработки. Сегодня у нас 54 человека, у нас свой софт, который мы масштабируем, занимаемся его развитием. И помимо коммерческой деятельности также занимаемся общественной деятельностью – мы с краснодарскими региональными IT-компаниями создали Агентство по цифровому развитию и связи Краснодарского края, занимаемся организацией чемпионата по кибербезопасности, олимпиад различных, круглых столов, где в том числе обсуждаем инициативы по региональному законотворчеству в области поддержки IT-сферы. В общем, довольно активная такая деятельность.

Пользуясь случаем очной встречи, конечно, хочется поблагодарить за те меры налоговой поддержки, которые Вы инициировали, – это по снижению пенсионного налога, налогов на доходы с 20 до 3%...

М.Мишустин: Страховых взносов.

А.Раззоренов: Да, я это имел в виду. Предложение моё заключается в следующем. В продолжение того тезиса, который Вы сформулировали касательно российской юрисдикции, в развитие этого направления есть предложение сделать на территории Краснодарского края своего рода подтерриторию и наделить её статусом особой экономической зоны, для того чтобы в дальнейшем эту территорию развивать как международный IT-кластер.

То есть, допустим, таким организациям, как у меня, хочется выйти на международный рынок. Это означает: взять чемодан и уехать покорять Европу или Америку? В силу патриотических убеждений не хочется этого делать. Поэтому хотелось бы, чтобы международный этот кластер появился у нас здесь и чтобы мы начали работу на территории Краснодарского края, как пример. То есть в причерноморской зоне это сделать. Вот такое предложение.

М.Мишустин: Андрей, во-первых, у вас есть замечательный на сегодняшний день причерноморский центр «Сириус», совершенно замечательный кластер, где на базе олимпийских объектов развивается в том числе и информационно-технологическое направление, где много резидентов. И его резиденты – это передовые российские компании в сферах IT, биотехнологий, искусственного интеллекта. Но идеи, которые Президент поддержал и мы высказали по налоговому манёвру в сфере IT, – это как раз для того, чтобы не создавать специальные зоны.

У нас развиваются экстерриториальные информационные технологии. Вы сами, Андрей, сказали о том, что на сегодняшний день в мире информационных технологий они доступны везде. И главная идея – то, что было сделано в России с точки зрения изменения законодательства. Оно уникальное, 3% – налог на прибыль. И снижение страховых взносов, оно позволяет фактически снизить нагрузку на налоги на труд, которые мешали, можно так сказать, конкурировать отечественному бизнесу с соответствующими компаниями из других юрисдикций. Мне кажется, сегодня ничего не мешает создавать такие технологии, выходить на рынок, а посредством информационно-коммуникационных технологий это несложно.

Сегодня интернет барьеры сминает. Ни для финансовых средств, ни для технологической основы, ни для перевода, языка сегодня барьеров нет. И в этом смысле мне кажется очень важным, чтобы именно, скажем так, экстерриториально назывались такие центры, как ваш.

Что касается концентрации технологий и прочего: «Сириус» – замечательное место, я знаю, сам его посещал, там проводится много конференций, выдвигается много различных идей. Мне кажется, что всё здесь есть. И сегодня приводили примеры, из других регионов приезжают коллеги сюда, в Краснодар. Поэтому я вам желаю удачи и надеюсь, что те самые изменения, которые произошли, позволят вашей компании честно и достойно конкурировать с соответствующими западными разработчиками.

М.Шарафан: Хотелось ещё затронуть тему международного выхода наших разработчиков. Да, это очень важно, чтобы мы сохраняли приоритет государства и позволяли нашим уникальным и талантливым ребятам выходить на международные рынки.

Хотел бы предоставить слово аспиранту второго года обучения по направлению «Физика и астрономия» Пузановскому Кириллу.

К.Пузановский (аспирант 2-го года по направлению «Физика и астрономия» (оптика), кафедра оптоэлектроники Кубанского государственного университета): Михаил Владимирович, я уже больше семи лет занимаюсь робототехникой. Сейчас я стал частью научной команды, которая разрабатывает оптические сенсоры нового поколения.

Мы уже сегодня затрагивали несколько раз тему лидаров. Так вот, мы как раз разрабатываем технологию, которая позволяет создавать лидары нового поколения. То есть если современная технология позволяет определять только расстояние и форму объекта, то мы ещё сможем проводить дистанционный анализ, например на наличие воды. Подобную технологию если установить, например, в автомобильную фару, то машина сможет определять наличие лужи или подбирать соответствующий безопасный скоростной режим на мокрых участках дороги.

Подобные технологии, Михаил Владимирович, действительно прорывные, и нам нужно выходить на международный уровень. Нам нужно помогать защищать свои интеллектуальные труды. Но для вузов это достаточно затратно. Есть ли возможность создания механизмов финансовой помощи вузам для поддержки и оформления международных патентов?

М.Мишустин: Во-первых, вернувшись в Москву, я переговорю с руководителем Российского экспортного центра. У нас специально создан такой центр и соответствующая программа поддержки экспорта, в том числе и технологий российских или производства российского, не важно, будь они сделаны молодыми учёными или уже маститыми учёными. И обязательно свяжу вас с коллегами как раз из Российского экспортного центра. Это такой в этом смысле институт поддержки.

У нас также Светлана Чупшева здесь присутствует, руководитель нашего Агентства стратегических инициатив, мы её тоже попросим посмотреть.

Главное, чтобы ваши продукты, ребята, были конкурентоспособными. Если конкурентоспособность доказана и мы видим это, конечно, нужно помогать.

Но я бы хотел ещё в заключение нашей встречи сказать несколько слов о рынке, который формируется, – о рынке спроса. Очень важно, чтобы компании, которые создают инновации, конечно же, работали как можно больше в России. Здорово, что есть государственная поддержка. Мы в принципе многое сделали, для того чтобы государство потребляло технологии и помогало. Но этого недостаточно. Везде в мире, конечно же, присутствуют компании и фонды, которые занимаются стартапами, которые их продвигают и которые выбирают проект – лучший из многих, – который выстреливает. Однако это не так просто, потому что удачный стартап, вы знаете, это даже не один из десяти. Дай бог, чтобы из сотни проектов один выстрелил.

Идей много на сегодняшний день. И интернет сегодня, и, как я уже сказал, абсолютно безграничная возможность получения информации позволяют конкурентам очень быстро работать. И кто быстрее обрабатывает данные, кто обладает бо?льшими знаниями и кто успевает быстрее – тот побеждает.

Глубоко уверен, что таких барьеров, как раньше, нет. Сегодня и налоги в этом смысле не самый важный элемент. Главное, чтобы технологии были и идеи были.

Я хочу от всей души вам пожелать, чтобы у вас были всегда новые идеи, новые технологии, и 1 сентября – это точно абсолютно правильный день для такого разговора.

Россия. ЮФО > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 1 сентября 2020 > № 3484537 Михаил Мишустин

Точки роста

Главе "Лукойла" Вагиту Алекперову исполняется 70 лет

Текст: Сергей Тихонов

Успешно управлять в течение 27 лет огромной компанией, годовой оборот которой равен бюджету некоторых государств, дело весьма непростое. А если эта компания еще и нефтяная, от работы которой зависит поступления доходов в казну государства, то еще и очень хлопотное и ответственное. График цен на "черное золото" за последние тридцать лет больше всего напоминает схему американских горок, и у многих гигантов отрасли во всем мире за это время не только сменился руководящий состав, но и владельцы, а некоторые и вовсе исчезли с рынка. Чего нельзя сказать о крупнейшей российской частной нефтегазовой компании "Лукойл", совладельцем и президентом которой является Вагит Алекперов. Сегодня ему исполняется 70 лет.

Он родился 1 сентября 1950 года в поселке Степан Разин в Азербайджане, тогда еще союзной республике СССР, в непосредственной близости от колыбели всей отечественной нефтяной отрасли. Именно в Азербайджане еще во времена Российской империи стали добывать первую нефть в стране и был построен первый нефтепровод. Место рождения во многом определило выбор профессии. По словам самого Алекперова, заканчивая школу он уже знал, что хочет стать нефтяником. В период учебы в Азербайджанском институте нефти и химии он успел поработать оператором по добыче нефти и газа на предприятии "Каспморнефть", где и остался после получения диплома о высшем образовании в 1974 году, но уже в качестве старшего инженера, а потом и заместителя начальника нефтепромысла.

В конце 1970-х годов Алекперов оказывается в Западной Сибири, еще одном регионе, впоследствии ставшем важнейшим для "Лукойла". Начав здесь с должности старшего инженера, в 1987 году он занял пост генерального директора "Когалымнефтегаз", одного из крупнейших добывающих предприятий СССР. В этот период Алекперов проявляет себя не только как профессионал своего дела, но и как опытный руководитель и хозяйственник. Считается, что именно благодаря его стараниям уровень жизни в Когалыме стал едва ли не самым высоким в СССР.

На пороге великих потрясений для страны в 1990 году Алекперова переводят в Москву, назначив замминистра нефтяной и газовой промышленности СССР. Как тогда шутили, пост в министерстве он получил за успешное построение коммунизма в отдельно взятом сибирском городе. Впрочем, должность он занимал совсем недолго. Уже в 1993 году он возглавил только что образованный "Лукойл".В 90-е компания стала основным драйвером возрождения нефтяной отрасли. Рост добычи шел в основном за счет месторождений Западной Сибири. На пик их разработки вышли уже в новом веке, а к концу его первого десятилетия стало ясно, что искать новые точки роста. Ими стали морские месторождения Каспийского моря, с которыми Алекперов был знаком не понаслышке, зарубежные проекты, а также развитие нефтехимии и газодобычи.

В завершение можно отметить, что работающие в "Лукойле" люди в большинстве случаев не хотят покидать компанию. Говорят она лишена звериного оскала капитализма, который, что греха таить, часто присутствует в частном секторе. Как здесь не вспомнить коммунизм в отдельно взятом сибирском городе.

Редакция "Российской газеты" поздравляет Вагита Юсуфовича с юбилеем.

ОСАГО себе дешевле

Текст: Владимир Баршев

Коридор тарифов на ОСАГО становится шире - 5 сентября вступает в силу новое указание Центробанка по ОСАГО. У страховщиков появляется возможность как понижать тариф для конкретного водителя, так и повышать его. Меняются коэффициенты по возрасту и стажу, а также региональные коэффициенты.

Согласно этому указанию нижняя планка для владельцев легковушек - физических лиц опустится с 2746 рублей до 2476 рублей. А верхняя вырастет с 4942 рублей до 5492. Для владельцев легковушек - юридических лиц тарифный коридор расширится на 20%, как вверх, так и вниз. На столько же шире он будет и для владельцев грузовиков.

Зато довольно сильно изменится тарифный коридор для владельцев такси. Верхняя планка поднимется на 30%. Правда, на столько же опустится и нижняя.

Изменится территориальный коэффициент по ОСАГО. Он снизится более чем в 180 населенных пунктах РФ. Сильнее всего - на 5,2% - он снизится в Мурманске и Челябинске (с 2,1 до 1,99). На 5% - с 2 до 1,9 - территориальный коэффициент уменьшится в Москве, Казани, Перми, Сургуте и Тюмени.

Также изменится коэффициент возраст-стаж. Для водителей в возрасте от 22 до 24 лет со стажем управления от 3 до 4 лет он вырастет. Для водителей в возрасте от 59 лет со стажем управления более 3 лет он снизится. Таким образом у страховых компаний появится возможность продать более дешевый полис аккуратным водителям, и назначить более высокую цену лихачам.

Кластер своего дела

Минпромторг поддержит промпарки, участвующие в нацпроектах

Текст: Елена Березина

Минпромторг намерен переориентировать систему господдержки промышленных кластеров, сделав критериями ее получения нацеленность на реализацию нацпроектов и экспорт. Об этом "РГ" рассказал замглавы минпромторга Алексей Беспрозванных.

"Учитывая все успехи кластерной политики в России, мы все равно понимаем, что настало время менять требования и переходить на новый уровень развития. В частности, мы предлагаем переориентировать программы развития кластеров и установить в качестве критерия предоставления господдержки обязательное условие организовать производство продукции или компонентной базы для нацпроектов и экспортного потенциала", - сообщил он.

По словам замминистра, важно перейти от компенсации затрат предприятий промышленных кластеров к поощрению за достижение результатов. "По этим пунктам будут вполне понятные четкие критерии: прирост объемов промпроизводства по отношению к размеру субсидии должен составлять 5 к 1; прирост объемов производственной кооперации с другими участниками кластера по отношению к размеру субсидий - 3 к 1; прирост налоговых отчислений в федеральный бюджет по отношению к размеру субсидии -1,5 к 1", - рассказал замминистра.

Задача минпромторга - унифицировать требования внутри страны между разными ведомствами, курирующими тему технопарков, индустриальных парков и кластеров.

Еще одним важным звеном новой политики в отношении инфраструктурных объектов станет масштабное использование государственной системы промышленности ГИСП. "У нас большие планы на эту систему, думаем, она может быть очень эффективна для понимания целостной картины промышленности в стране.

Сейчас мы совместно с Росстатом разрабатываем инструментарий статистического учета для повышения полноты и достоверности информации о развитии региональной промышленной инфраструктуры", - сообщил Алексей Беспрозванных.

Регионы-лидеры по числу успешных кластеров - это Татарстан (10 кластеров), Челябинская область (7), Санкт-Петербург (4), Ульяновская область (3) и Ставропольский край (2). При этом требования регионов к паркам, получающим субсидии, серьезно разнятся. В министерстве планируется заключить одинаковые соглашения со всеми регионами. "Цель подписываемых сейчас с региональными властями допсоглашений как раз в координации действий на всех уровнях для обеспечения успешной работы индустриальных парков, технопарков и промкластеров в регионах. Они гармонизируют региональное и федеральное законодательство", - уточнил замминистра.

Допсоглашения позволят получать более полную информацию о промышленной продукции, необходимой для выполнения региональных проектов, и о возможностях предприятий производить и поставлять такую продукцию. Это даст возможность вовлечь отечественного производителя в рынок региональных и муниципальных закупок.

Заказ на газ

Автопроизводители готовы обеспечить регионы экологичным транспортом

Текст: Юлия Квитко

В крупных городах на наших глазах происходит смена парадигмы организации использования общественного транспорта. На смену троллейбусам и традиционным автобусам на бензиновом или дизельном двигателе приходят либо автобусы на газомоторном топливе, либо электробусы. Мощности российских предприятий полностью готовы обеспечить обновление автопарков общественного транспорта и уже поставляют в российские регионы совершенно новые образцы техники.

В Транспортной стратегии РФ переход автопарка страны с двигателей внутреннего сгорания к 2030 году на альтернативные виды топлива, прежде всего газомоторное, предусматривает долю последнего как минимум в 49 процентов. Все предпосылки для этого есть - и запрос со стороны общества, и наличие в России крупнейших в мире запасов природного газа. Однако на сегодня доля автомобилей на ГМТ составляет не более 5-8 процентов от совокупного автопарка. Неразвитость инфраструктуры обслуживания и достаточно высокая стоимость переоборудования техники для работы на природном газе играют здесь не последнюю роль.

Впрочем, за последние годы количество таких ТС существенно увеличилось в сегменте городского пассажирского транспорта и коммунальной автотехники, достигнув доли примерно в 12-13 процентов. Это произошло благодаря развитию целого ряда направлений, в том числе Федерального проекта "Чистый воздух" нацпроекта "Экология". Поставка техники в регионы также ведется в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Так, этим летом один из крупнейших отечественных производителей городских автобусов, завод "НЕФАЗ", поставил свою продукцию сразу в несколько российских городов. Например, государственный перевозчик в республике Башкортостан - "Башавтотранс" - получил еще 50 работающих на ГМТ городских автобусов. Всего в Уфе уже курсирует около таких 600 машин. И сегодня Башкирия входит в число 27 регионов РФ, которые определены минэнерго для приоритетного развития рынка ГМТ. Еще одним таким регионом стал Татарстан. Автобусы большой вместимости НЕФАЗ 5299-40-57, работающие на компримированном природном газе, в количестве 30 единиц будут переданы в адрес казанского пассажирского автотранспортного предприятия №2 до начала ноября этого года. Это не первая поставка техники этой модели в столицу Татарстана. Казань стала первым городом, в котором начали курсировать рестайлинговые автобусы НЕФАЗ 5299-40-57. Первые такие автобусы появились здесь в 2018 году.

Осенью крупная партия из 57 новых низкопольных автобусов, работающих на сжатом природном газе, поступит и в автопарки Екатеринбурга. Сейчас на линиях города курсирует свыше 500 автобусов НЕФАЗ на ГМТ. Как прокомментировал обновление парка мэр Екатеринбурга Александр Высокинский, власти города дали высокую оценку новой технике. "Мы не заинтересованы в том, чтобы расширять спектр марок, потому что, когда много моделей, их обслуживание не всегда эффективно. Если, к примеру, у нас будут три вида моделей, нужно иметь три вида запчастей, нужно будет больше специалистов. Поэтому ждем НЕФАЗы, машины хорошие, отечественные", - отметил он.

Показателен и опыт Москвы, где городские власти сделали ставку на внедрение электробусов. В столице курсирует более 300 электробусов на пассажирских маршрутах. А в 2021 году их должно стать уже 600.

Высокий спрос на технику нового поколения для перевозки пассажиров находит свой отклик у российских компаний-производителей. Согласно данным завода "НЕФАЗ" выручка от продаж пассажирских автобусов за 2019 год составила 7,74 миллиарда рублей, что на 3,2 миллиарда больше показателя 2018-го. Инвестиции автозавода в 2019 году были направлены на увеличение производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов, в том числе нового экологического класса - до 3 тысяч единиц в год, и электробусов большого класса КАМАЗ-6282 до 1500 единиц в год.

В свою очередь, компания "Газпром газомоторное топливо", созданная для системной работы по развитию рынка ГМТ, заявила о готовности преодолеть главный барьер на пути продвижения техники на газе - отсутствие достаточного количества заправочных станций.

Так, например, в рамках пилотного проекта "Развитие рынка газомоторного топлива на территории Санкт-Петербурга" на 2019-2023 годы "Газпром газомоторное топливо" обеспечит расширение газозаправочной сети в городе до 25 объектов.

"Санкт-Петербург - стратегический регион для развития рынка газомоторного топлива. Он входит в перечень субъектов РФ, в которых минэнерго субсидирует перевод транспорта на природный газ и строительство газозаправочной инфраструктуры. Помимо автотранспорта в перспективе на природный газ может быть переведен и малый водный транспорт. Такой комплексный подход позволит улучшить экологическую ситуацию в городе и повысить экономическую эффективность транспортного сектора", - уверен гендиректор "Газпром газомоторное топливо" Тимур Соин.

По данным компании, сегодня на территории России расположено 490 газозаправочных объектов, что критически мало для развития инфраструктуры потребления, включая легковой автотранспорт частных владельцев. Однако именно в условиях функционирования городского общественного транспорта и складываются предпосылки, которые позволяют обеспечить необходимую технологическую среду для работы автобусного парка на ГМТ. Увеличить количество экологичного общественного транспорта в городах помогут и утвержденные правительством правила предоставления субсидий производителям техники, использующей компримированный и сжиженный природный газ в качестве моторного топлива. Общий объем бюджетных ассигнований составит 3,3 миллиарда рублей. Это позволит реализовать около 6 тысяч единиц техники. Максимальный размер субсидии зависит от класса и массы транспортного средства. Для автобусов на КПГ - от 105 тысяч до более чем миллиона рублей, на СПГ - от 300 тысяч до 3,4 миллиона рублей.

Спрос на альтернативные технологии привода постоянно растет. Все больше пассажирских транспортных компаний переходят на устойчивые технологии. Это позволяет решить экологические проблемы крупных городов и получить существенную экономическую выгоду. Автотранспортным предприятиям и производителям транспорта помогают программы правительства и планы развития на уровне регионов.

Кстати

Весной госпрограмма "Развитие энергетики" была дополнена подпрограммой "Развитие рынка газомоторного топлива". Ее цель - рост потребления природного газа в качестве моторного топлива, развитие газозаправочной инфраструктуры, увеличение парка техники на природном газе. До конца 2024 года на развитие рынка ГМТ из федерального бюджета будет выделено почти 20 миллиардов рублей.

Ожидается, что по итогам 2024 года объем потребления природного газа в качестве моторного топлива увеличится до 2,7 миллиарда кубометров, количество стационарных газозаправочных объектов - до 1273 единиц, а парк техники на природном газе пополнится не менее чем 40 тысячами новых транспортных средств.

«Маяк» создает крупнейшую в Озерске строительно-монтажную организацию

Создание новой организации согласовано с дирекцией по ядерному оружейному комплексу и с генеральным директором Росатома Алексеем Лихачёвым.

По словам начальника управления капитального строительства предприятия Ильи Алферова, новая организация будет создана на базе действующего ремонтно-строительного управления.

В ее функции будет входить выполнение всех видов строительно-монтажных работ на объектах «Маяка» и даже других предприятий отрасли. Целевая штатная численность новой зависимой организации по планам составит порядка 2000 человек: это в 2,5 раза больше, чем численность РСУ. При этом строительные обязательства, возложенные ранее на РСУ, сохранятся: подразделение завершит стройки, в числе которых есть объекты как на производственной площадке «Маяка», так и в городе.

— Дочерняя зависимая организация станет серьезной, крупнейшей в Озерске строительно-монтажной организацией. Ее создание уже началось, оно пройдет в несколько этапов. Предстоит оформить разрешительные документы на право проведения работ, создать структуру организации и продумать процесс перевода персонала, — подчеркнул Илья Алферов.

Он также добавил, что целевое строительное направление может появиться в средних и высших учебных заведениях Озерска. Это нужно для того, чтобы обеспечить «дочку» «Маяка» кадрами. Востребованными в новой организации окажутся монтажники, бетонщики, маляры, штукатуры, электрики, сантехники и другие. Как сообщает директор Озерского технологического института — филиала МИФИ Иван Иванов, открытие обучения таким специальностям станет новым витком развития для института и поможет удержать молодежь в городе. К тому же в колледже при ОТИ НИЯУ МИФИ сегодня обучают двум специальностям, связанным со строительством: это «Строительство и эксплуатация зданий и сооружений» и «Монтаж, наладка и эксплуатация электрооборудования промышленных и гражданских зданий». В этом году на обучение по этим специальностям поступили более 50 молодых озерчан. Еще одна специальность есть и в Озерском техническом колледже. По словам представителей ОзТК, у учебного заведения есть потенциал для расширения линейки специальностей, если такая потребность возникнет.

С сегодняшнего дня стартует второй этап исследовательского проекта по оценке уровня популяционного иммунитета к COVID-19 среди населения РФ. Об этом сообщила пресс-служба Роспотребнадзора.

Второй этап начнется в четырех регионах (Санкт-Петербург, Ленинградская область, Тюменская область и Хабаровский край), в дальнейшем этап будет проведен и в других регионах.

«Результаты проекта необходимы для проведения эпидемиологического анализа, оценки и прогнозирования эпидситуации, выработки рекомендаций по противодействию новой коронавирусной инфекции», - сообщили в ведомстве.

В рамках первого этапа в июне-августе обследовано более 71,8 тысячи человек в 26 регионах РФ. По итогам исследования в 11 регионах уровень популяционного иммунитета составил более 20%, максимальные уровни коллективного иммунитета установлены у детей дошкольного (1-6 лет) и раннего школьного (7-13 лет) возраста; показатели для этих возрастных групп в 1,3-2,1 раза превышают средний уровень популяционного иммунитета в регионах.

В социально-профессиональной структуре населения наибольший уровень популяционного иммунитета выявлен среди работников здравоохранения и образования.

700 свердловских медиков прошли обучение в преддверии масштабной кампании по вакцинации против сезонных инфекций

В Свердловской области стартовала масштабная кампания по вакцинопрофилактике жителей региона.

«Выполнение такой задачи требует мобилизации всех ресурсов, тем более учитывая проводимые противоэпидемические мероприятия, связанные с пандемией коронавируса. Больницы регламентируют каждое действие, формируют значительный запас средств индивидуальной защиты. У каждого медицинского работника предусматривается дублер при работе в две смены, в том числе в выходные дни», – рассказал заместитель министра здравоохранения Свердловской области Сергей Турков.

На базе Центра охраны здоровья детей и подростков Свердловского областного медицинского колледжа был организован дистанционный обучающий семинар на тему «Вакцинопрофилактика ОРВИ, гриппа и пневмонии населения Свердловской области в осенний эпидемический период 2020 года», в котором приняло участие около 700 медиков – организаторов здравоохранения, врачей педиатров, терапевтов, врачей ОВП, фельдшеров, медицинских сестер прививочных кабинетов учреждений здравоохранения Свердловской области.

Ведущие специалисты отрасли ответили на волнующие участников семинара вопросы и рассказали о требованиях к работе вакцинальных кабинетов и к медицинским работникам в связи с особенностями этой вакцинации, организации безопасной логистики передвижения пациентов, формировании оптимального запаса необходимых средств индивидуальной защиты, работе с жителями области по приверженности вакцинации. Медики обсудили вопросы вакцинации у пациентов групп риска: онкобольных, недоношенных детей и пациентов с системными заболеваниями.

«Вакцинация является добровольной, поэтому мы призываем жителей Свердловской области воспользоваться возможностью защитить себя и детей в это неблагополучное, с точки зрения распространения инфекционных заболеваний, время. Со своей стороны, мы сделали максимум по обеспечению жителей региона бесплатной, доступной и безопасной вакцинопрофилактикой», – сказал Сергей Турков.

Также в рамках семинара врачам-педиатрам дали разъяснения по ведению так называемой «догоняющей иммунизации» детей. Сейчас эта тема волнует многих родителей, но свердловские медики уверяют, что готовы к ней на 100 процентов.

«Сейчас актуальной темой является догоняющая иммунизация детей. Из-за ограничительных мероприятий в связи с пандемией, часть детей, у которых подошел срок вакцинации в соответствии с календарем прививок, осталась не вакцинированной. Поэтому особенностью этого эпидпериода является одновременная массовая вакцинация детей. Наша задача заключалась в том, чтобы разъяснить педиатрам последовательность вакцинации – что и в какие сроки можно делать одновременно, в каких обстоятельствах нужно проявить настороженность», – рассказала руководитель Центра охраны здоровья детей и подростков СОМК Светлана Татарева.

Напомним, губернатор Евгений Куйвашев 30 июля на заседании правительства дал поручения профильным министерствам и ведомствам по подготовке к всеохватывающей прививочной кампании для борьбы с сезонными инфекционными заболеваниями в Свердловской области.

«Это — работа не для галочки, я подчеркиваю. Текущая эпидситуация с COVID-19 нам сегодня показала необходимость более внимательного отношения к вакцинации. Сейчас мы с вами боремся с моноинфекцией. Но когда произойдут наложения коронавируса на другие, сезонные, инфекции, по оценкам врачебного сообщества, это отягчит течения заболеваний. К вакцинации от гриппа и ОРВИ нужно отнестись более чем серьезно», — сказал Евгений Куйвашев.

ОАО «Российские железные дороги» доставило со станции Кольцово на станцию Дивногорск негабаритный тяжеловесный груз компании En+ Group – силовой трансформатор, необходимый для модернизации агрегатов Красноярской ГЭС, сообщил сегодня пресс-центр компании.

Трансформатор имеет массу 250 тонн, ширину 3 м и высоту более 4 м. Поэтому агрегат был доставлен отдельным поездом, состоящим из локомотива и специальной платформы, – колодцевого транспортера длиной 40 м. Для спецпоезда был разработан маршрут, исключающий следование по участкам, где есть ограничения по габаритам.

Отправка со станции Кольцово в Екатеринбурге (Свердловская железная дорога) была проведена 20 августа. На станцию Дивногорск Красноярской дороги поезд прибыл 25 августа. Разгрузка состоялась 28 августа, уточнили Gudok.ru в службе корпоративных коммуникаций КрасЖД.

На станции Дивногорск была построена специальная площадка под выгрузку. Негабаритный груз с платформы перемещен на автотранспортер, а затем по автодороге доставлен на Красноярскую ГЭС, которая находится в 7 км от станции выгрузки.

Планируется, что в ходе поэтапной реализации проекта по техническому перевооружению сибирской гидроэлектростанции еще 6 спецпоездов с таким грузом отправятся из Екатеринбурга в Дивногорск.

Тимур Бек

СПГ НОВАТЭКа «спотом» ушел в ОАЭ

Первую партию сжиженного природного газа с проекта «Ямал СПГ» поставил НОВАТЭК в Объединенные Арабские Эмираты в рамках спотового краткосрочного контракта, сообщила компания. Поставку осуществила «дочка» компании NOVATEK Gas & Power Asia Pte. Ltd. Партия была перевалена в Европе на конвенциональный СПГ-танкер «Ямал Спирит» и доставлена в полном соответствии с графиком в СПГ-терминал Jebel Ali.

«С нашей первой поставкой в Объединенные Арабские Эмираты НОВАТЭК расширяет географию потребителей СПГ. Высококачественная ресурсная база в российском арктическом регионе, современные технологии, используемые на СПГ-проектах НОВАТЭКа, и отработанные логистические решения позволяют обеспечить конкурентоспособные поставки СПГ практически на любые мировые рынки», — приводит ANGI.ru слова первого зампредседателя правления НОВАТЭКа Льва Феодосьева.

«Ямал СПГ» — российский проект по сжижению природного газа на базе Южно-Тамбейского месторождения. Акционеры — НОВАТЭК (50,1%), Total (20%), CNPC (20%) и Фонд Шелкового пути (9,9%). В рамках проекта ведены в эксплуатацию три технологические линии мощностью 5,5 млн тонн каждая (16,5 млн тонн в год), но фактическая мощность завода выше. В 2019 году проект произвел 18,4 млн тонн СПГ. Сейчас идет сооружение четвертой линии по собственной технологии НОВАТЭК еще почти на один миллион тонн.

В Верхней Синячихе Свердловской области после реконструкции открылся лесопарк

У жителей поселка городского типа Верхняя Синячиха Свердловской области благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда» появилось новое место для отдыха. После реконструкции на этой территории открылся лесопарк. Объекты, которые возвели в нем, выбрали сами горожане.

Десятилетний житель Верхней Синячихи Саша Кладов со спортом скоро будет на «ты». Заниматься физкультурой на свежем воздухе он готов хоть весь день. Не отстает и его сестра – пятилетняя Сима. Уличные тренажеры для детей – как аттракционы.

Новую игровую площадку тем временем исследует годовалая Даша. Девочка едва научилась ходить. Но здесь по травмобезопасному покрытию можно и разбежаться. Песочнице, качелям, горкам и каруселям мама Даши радуется не меньше ребенка.

«Очень нравится, очень красиво. Деткам нравится - самое главное», - поделилась впечатлениями жительница Верхней Синячихи Любовь Никонова.

Вместо одной тропы для прогулок, которая была в лесопарке раньше, теперь здесь появилась профессиональная лыжероллерная трасса. Пока, в отсутствие спортсменов, она прекрасно подходит и для легкоатлетов, и для велосипедистов, и просто для мам с колясками.

Площадка для игры в пляжный футбол, каких в регионе единицы, а также место для выгула и тренировки собак – все это пожелания самих жителей Верхней Синячихи. Учитывалось мнение и взрослых, и детей. Лесопарк около стадиона «Орион» благоустроили на средства нацпроекту «Жилье и городская среда».

«Отрадно, что такие места появляются во всех населенных пунктах, городах, малых городах, сельских населенных пунктах. Это, во-первых, расширяет географию туризма, когда сюда приезжают, здесь есть чем заняться. Второе – это закрепляет местных жителей здесь. Здесь их родина, здесь их рабочие места и здесь их досуг», - рассказал министр энерегетики и ЖКХ Свердловской области Николай Смирнов.

Каждые выходные на летней сцене будет выступать оркестр и местные артисты. До конца года в Свердловской области благоустроят 102 объекта – это не только парки и скверы, но и дворовые территории.

В Миассе Челябинской области 63 семьи получат новые квартиры по программе переселения

Жители аварийных домов в Миассе благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда» получают ключи от благоустроенных квартир в новостройке. Для них приобрели однокомнатные и двухкомнатные квартиры в новом доме по проспекту Макеева.

«Все квартиры в новостройках полностью готовы к заселению. Всего по программе будет передано 63 квартиры», – рассказала начальник отдела приватизации и жилищных вопросов администрации Миасса Инна Новоселова.

На территории города расселяют 11 домов, признанных аварийными и подлежащими сносу. Первые новоселы уже оценили новые условия проживания.

«Дом старый, 100 лет ему. Плохо там было жить уже – сети старые, аварии часто. Новая квартира, конечно, очень хорошая: крепкие стены, теплый пол, новые коммуникации. Во дворе детская площадка, внучке будет, где поиграть», - поделилась впечатлениями новосел Екатерина Цацура.

До конца 2020 года в Челябинской области запланировано расселить 14 тыс. кв. м аварийного жилья. Свои жилищные условия смогут улучшить 800 южноуральских семей. В этом году на переселение жителей из аварийных домов направлено два миллиарда рублей из регионального бюджета. Еще 454 млн рублей поступили из федерального бюджета уже на 2021 год.

Всего в 2020 и 2021 годах новые квартиры по нацпроекту «Жилье и городская среда» получат около трех тысяч жителей домов, непригодных для проживания, в Верхнем Уфалее, Копейске, Кыштыме, Миассе, Златоусте, Карабаше, Магнитогорске, Троицке, Усть-Катаве, Челябинске, а также в Пластовском, Саткинском, Троицком, Увельском районах.

В Нижнем Тагиле Свердловской области появилась вторая многофункциональная спортплощадка

На средства национального проекта «Жилье и городская среда» в Нижнем Тагиле Свердловской области благоустроили еще одну, вторую за лето, общественную территорию. Ею стала многофункциональная спортивная площадка в микрорайоне «Девятый поселок».

Обустройства спортивного комплекса в Девятом поселке ждали не один год. В микрорайоне проживает две тысячи жителей, находится два детских сада и педагогический колледж. Однако условий для занятий спортом и отдыха практически не было. До начала работ в границах улиц Салтыкова-Щедрина, Котовского и Калинина был лишь пустырь и небольшое поле для мини-футбола. На нем два года подряд по инициативе активиста поселка, инвалида-колясочника Александра Коченкова проходит фестиваль уличных видов спорта «Цени то, что есть». В этом году мероприятие состоится 13 сентября и пройдет уже на новой площадке.

«Вместе со строителями мы провели здесь почти все лето. В итоге все получилось очень хорошо. Теперь дети нашего поселка смогут, так же как и мы в детстве, играть в футбол, заниматься физкультурой и спортом», – рассказал Александр Коченков.

Проект реализован за счет национального проекта «Жилье и городская среда», а его общая стоимость составила 16 млн рублей.

Сегодня кроме футбола на общественной территории можно совершить пробежку, поиграть в волейбол и баскетбол, позаниматься на тренажерах. Для малышей построены игровые комплексы с горками и качелями. Создан кинотеатр под открытым небом, где жители микрорайона планируют вместе смотреть полюбившиеся фильмы, проводить конкурсы, концерты и другие культурно-массовые мероприятия. На все площадки обеспечен безбарьерный доступ для маломобильных граждан и людей с ограниченными возможностями здоровья.

«Нам до сих пор не верится, что такое возможно, и здесь – в нашем частном секторе – появилась такая прекрасная площадка. Это огромный подарок и для наших детей, и для взрослых. Большое спасибо всем, кто помог нам ее построить», – сказала председатель территориального общественного самоуправления (ТОС) «Девятый поселок» Татьяна Носкова.

На территории Нижнего Тагила создается экопарк «Муринские пруды», обновляется территория двора восьми многоквартирных домов, а также благоустраивается парк Победы, площадь по ул. Зари и Мемориал воинской славы на Центральном кладбище города. Все объекты благоустраиваются благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда», работы ведутся с опережением графика. Так, например, на площади по ул. Зари и Мемориале воинской славы строительно-монтажные мероприятия полностью завершены и объекты сданы в эксплуатацию. Готовность парка Победы и дворовых территорий также близка к 100 процентам и уже в ближайшее время площадки откроются для посетителей.

«Не может не радовать то, что благодаря включению в проекты благоустройства жителей, мы, наконец, научились уходить от устаревших стандартов благоустройства и начали строить уникальные по своей самобытности, по-настоящему современные площадки. Нижний Тагил тому очень яркий пример. Даже дворы, которые находятся на соседних улицах, после реконструкции совершенно не похожи друг на друга. Все это результат того, что муниципальные власти слышат жителей и работают с ними в одной команде», – отметил министр энергетики и ЖКХ Николай Смирнов.

Ирек Файзуллин: Инвестиционно-строительный процесс и цифровизация отрасли начинаются с экспертизы

Об этом заявил Заместитель председателя президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации - первый заместитель министра строительства и ЖКХ Российской Федерации Ирек Файзуллин на открытии «Экспертизы будущего – 3.0» 28 августа. Флагманский образовательный проект Главгосэкспертизы России направлен на развитие компетенций как сотрудников экспертных организаций, так и института государственной экспертизы в целом.

Замглавы Минстроя России подчеркнул, что образовательный курс должен помочь достигать стратегических целей и решать задачи всего строительного комплекса. В третьем потоке проекта впервые приняли участие представители региональных государственных экспертных организаций.

«Практически весь инвестиционно-строительный процесс и цифровизация отрасли в настоящее время начинаются с экспертизы. Ответственность государственных экспертов растет, они, по существу, управляют проектным процессом, а некоторые их решения в своем сегменте влияют на развитие страны. От экспертов зависит, что и за сколько мы построим и построим ли вообще. Поэтому так важна ваша квалификация и понимание общих стратегических целей, готовность интегрироваться в единое информационное пространство. Ни одна стратегическая работа сегодня невозможна без общения и учебы, и я желаю вам приобрести в ходе образовательного процесса, частью которого вы стали, многие ценные навыки и знания и, в свою очередь, принести пользу всему строительному комплексу», - сказал Ирек Файзуллин, обращаясь к участникам проекта.

Начальник Главгосэкспертизы России Игорь Манылов напомнил, что изначально «Экспертиза будущего» задумывалась как образовательный проект внутри организации, и результаты первых двух потоков показали эффективность этой идеи, – практически все проекты выпускников нашли отражение в ключевых задачах и повестке развития Главгосэкспертизы. Но, как и в случае с другими инновациями, необходимо распространять удачный опыт на более широкую аудиторию, в данном случае - на весь институт государственной экспертизы, который сейчас находится на этапе трансформации своей деятельности.

«Мы переходим от нормоконтроля к управлению данными, меняем технологии и стандарты работы, реализуем новые функции и полномочия, и все это – для того, чтобы сделать инвестиционно-строительный процесс максимально эффективным. Умение постоянно развиваться и ориентироваться в динамично меняющемся мире – одно из ключевых качеств как отдельного человека, так и организаций в целом. «Экспертиза будущего» направлена именно на сотрудников: мы не создаем одну совершенную услугу, но воспитываем профессионалов, которые смогут придумать, реализовать и развить новые направления работы экспертов, обеспечив как свой рост, так и развитие всей отрасли», - заявил Игорь Манылов.

Экспертиза сегодня востребована как на ранних стадиях формирования инвестиционного замысла, подчеркнул спикер, так и на других этапах реализации проекта, экспертное сообщество участвует в работе над совершенствованием нормативной базы, вносит вклад в повышение качества управления стройкой, усиление служб проектировщика и заказчика. Императивная принудительная составляющая контроля нормативно-технического регулирования уходит на второй план, при этом повышается роль экспертизы в поиске оптимальных эффективных решений. Есть запрос на изменение технологий, подходов к коммуникации с заказчиком, формирование базы знаний, в том числе в области анализа и управления. Но ключевой инструмент сегодня, - это цифровая трансформация, переход к цифровому моделированию и внедрение информационных технологий в ежедневную производственную деятельность. Уже введена в эксплуатацию Единая цифровая платформа экспертизы, участником которой напрямую или за счет интеграции своей информационной системы станет каждая экспертная государственная организация в стране. Эти и многие другие вопросы станут предметом обсуждения во время учебных сессий «Экспертизы будущего 3.0».

По итогам отборочного тура в «Экспертизе будущего 3.0» пройдут обучение команды 10 государственных экспертиз - Красноярского, Приморского края, Чувашской Республики и Республики Карелия, Новгородской, Челябинской, Новосибирской, Самарской и Калининградской областей, Главгосэкспертизы России. Работать над совместными проектами, направленными на развитие института экспертизы и всей строительной отрасли страны, в ближайшие три месяца будут больше ста человек. Кураторами проектов станут как руководители государственных экспертиз, так и выпускники предыдущих этапов «Экспертизы будущего».

Семейный подряд

Направлено в суд уголовное дело экс-депутата Госдумы Вадима Белоусова

Текст: Иван Егоров

Генеральная прокуратура утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении депутата Госдумы Вадима Белоусова и бывшего главного бухгалтера ОАО "Первый хлебокомбинат" Челябинска Маргариты Бутаковой, которая одновременно является тещей Белоусова. Родственников обвиняют в получении взятки в особо крупном размере.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе надзорного ведомства, во время предварительного следствия по ходатайству Генпрокуратуры было получено согласие Государственной Думы на лишение Вадима Белоусова депутатской неприкосновенности и привлечение его к уголовной ответственности. По версии следствия, с 2010 по 2014 год Вадим Белоусов и Маргарита Бутакова в составе организованной преступной группы совместно с экс-губернатором Челябинской области Михаилом Юревичем и другими лицами получили взятку от представителей дорожно-строительного холдинга за оказание общего покровительства. По версии следствия, именно 75-летняя Бутакова была посредником при передаче взяток Михаилу Юревичу от дорожных подрядчиков.

Как установило следствие, всего за эти четыре года в Москве и Челябинске фигуранты дела получили взятку, а по сути - "откаты", за дорожные контракты на общую сумму более 3 миллиардов рублей. Как отметили в Генпрокуратуре, экс-губернатор Челябинской области Михаил Юревич скрылся от следствия и был объявлен в международный розыск.

Маршрут прежний

Водители троллейбусов после экзаменов пересели на электробусы

Текст: Ирина Огилько

Троллейбусы по столице уже не ходят. Неделю тому назад москвичи попрощались с ними. Пассажиры пересели на электробусы. А что ждет водителей и сам "рогатый" транспорт? Это выяснил корреспондент "РГ".

Героиня фильма Люба из "Берегись автомобиля" с детства запала в душу Лилии Архиповой. Водить троллейбус она мечтала еще подростком. Но в отделе кадров троллейбусного парка 17-летней девушке сказали: подрасти лет до 20. И она действительно получила права и заняла долгожданное рабочее место за рулем троллейбуса. Десять лет Архипова водила троллейбус по 73-му маршруту от станции метро "ВДНХ" до станции "Бибирево". Когда услышала, что троллейбусы перестанут ходить по городу, не поверила. И вот все-таки сдала экзамен на вождение по категории D, как этого требуется для электробуса.

- Когда в первый раз села в кабину электробуса, он показался мне "космосом", - вспоминает Лилия. - Плавное движение, тишина, маневренность... Внутри кабины водителя есть даже компьютер, и когда нужно заступить на другой маршрут, он сам показывает дорогу и остановки.

Как рассказали "РГ" в пресс-службе "Мосгортранса", сейчас уже более 1000 водителей троллейбусов и автобусов пересели за руль электробуса, 216 из них - женщины. "У нас на площадке 200 электробусов, расписание соблюдаем", - рассказал начальник автоколонны электробусов филиала Северо-восточный ГУП "Мосгортранс" Максим Швецов. Из этого филиала ушли при смене троллейбусов электробусами лишь несколько водителей.

Всего в Москве работают сейчас 450 электробусов, сообщил председатель правления "Транспортной ассоциации Московской агломерации" Норайр Блудян. "В следующем году столица откажется от закупок дизельных автобусов и в город будет поступать только электротранспорт - трамваи и электробусы. К 2024 году число электробусов достигнет более 2,6 тысячи, а после 2030-го электробусы станут основой московского парка городского транспорта", - говорит он.

А что же троллейбусы? Как оказалось, они пока стоят в парке. Несколько машин из них будут курсировать по музейному троллейбусному маршруту от Комсомольской площади до Новорязанской улицы - единственному, который останется в городе. Еще несколько машин займут свое место в Музее транспорта Москвы. Отслужившие свое машины спишут и утилизируют. Более современные модели отправятся в другие регионы страны. В Петербурге, Екатеринбурге, Новосибирске, а также Новороссийске, Томске, Владивостоке троллейбусы еще будут продолжать ходить.

Ростех и Челябинская область внедрят «умные» технологии в инфраструктуру региона

Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации Ростех и Челябинская область займутся развитием цифровых технологий в регионе. Соответствующее соглашение было подписано на форуме «Армия-2020».

Сотрудничество сторон будет направлено на повышение уровня цифровизации инфраструктуры, комфортности и безопасности городской среды, энергоэффективности городского хозяйства. Подписи под документом поставили индустриальный директор радиоэлектронного комплекса Госкорпорации Ростех Сергей Сахненко и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

«Для Челябинской области внедрение цифровых технологий для жизни это действительно важно. Мы активно работаем с холдингом «Росэлектроника», и подписанное соглашение станет еще одним важным шагом в усилении нашего сотрудничества. В Челябинской области действует предприятие с большой историей, радиозавод «Полет», на базе которого мы недавно с концерном «Вега» открыли демоцентр SMART-технологий, которые могут использоваться для создания «умных» городов», − отметил губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

В рамках соглашения структура Ростеха и Челябинская область планируют внедрять в регионе технологии связи, искусственного интеллекта, Интернета вещей, робототехники, новые методы проектирования и инжиниринга в различных отраслях экономики. На территории области планируется также создание пилотных зон для тестирования цифровых решений.

«Администрация Челябинской области демонстрирует свою заинтересованность во внедрении на территории региона цифровых технологий для повышения комфорта и безопасности городской среды. Наши предприятия готовы предложить решения для цифровизации сфер образования, здравоохранения, ЖКХ, транспорта и муниципального управления, которые будут способствовать улучшению качества городской инфраструктуры, а также повышению инвестиционной привлекательности региона», − заявил Сергей Сахненко.

Ранее сообщалось, что концерн «Вега» (входит в «Росэлектронику») открыл в Челябинске демоцентр SMART-технологий, которые могут использоваться для создания «умных» городов. В числе представленных решений − система охраны промышленных объектов с элементами искусственного интеллекта, комплекс решений по цифровизации дома и дворовой территории, интеллектуальный центр управления городскими службами и др.

В тестовую эксплуатацию по маршрутам Челябинска отправится автобус на СПГ

Линейка газовой техники «Группы ГАЗ» пополнилась автобусом ЛиАЗ-5292 на сжиженном природном газе (СПГ).

Это первый российский сертифицированный автобус, в котором применяется экологически чистое топливо в сжиженном виде.

Модель впервые была представлена на церемонии открытия комплекса по производству сжиженного природного газа в Магнитогорске. Уже скоро машина отправится в тестовую эксплуатацию по маршрутам Челябинска, который входит в список регионов-участников нацпроекта «Экология». А сразу после тестовых испытаний на Ликинском автобусном заводе начнется подготовка к выпуску первой партии таких машин.

Выбор автобуса на природном газе в качестве общественного транспорта дает много преимуществ. Во-первых, он экологичный. Количество вредных выбросов в атмосферу значительно сокращается. Во-вторых, экономичный. Использование природного газа существенно снижает топливные затраты по сравнению с бензином и дизелем.

Преимущество технологий LNG по сравнению с другими видами газового топлива в том, что они обеспечивают большой запас хода между заправками. В автобусе ЛиАЗ-5292 LNG объем криобака, куда заправляется топливо, составляет 375 л. Он позволяет автобусу ездить на одной заправке свыше 300 км.

"Билайн" начал подключать eSIM еще в 16 городах

"Билайн" начал подключать eSIM еще в 16 городах России. К Москве и Санкт-Петербургу, в которых технология появилась в конце июля, добавились Казань, Ставрополь, Ростов-на-Дону, Краснодар, Екатеринбург, Кемерово, Волгоград, Владивосток, Саратов, Калининград, Нижний Новгород, Барнаул, Уфа, Оренбург, Воронеж и Новосибирск. В этих городах клиенты могут подключить eSIM в любом собственном магазине "Билайн".

"Технология eSIM пользуется спросом у клиентов в Москве и Санкт-Петербурге, и мы делаем ее доступной для жителей еще 16 городов. За три недели количество магазинов, подключающих eSIM, выросло в 3 раза. Сейчас клиенты могут воспользоваться новой технологией в 1400 салонах. Компания готова развивать проект и пилотировать различные системы удаленного подключения eSIM с помощью уникальных решений собственной разработки. В будущем клиент с помощью технологии eSIM сможет из любого места за пять минут подключиться к сети Билайн. При самостоятельной установке eSIM клиенту не нужно делать сложные настройки. Виртуальная SIM-карта загружается так же легко, как обычное приложение. Мы уверены, что удаленная установка eSIM упростит клиентам подключение к нашей сети и обогатит клиентский опыт", - рассказал Андрей Губанов, вице-президент по дистрибуции "Билайн".

У виртуальной SIM есть несколько дополнительных преимуществ. Например, технология не использует пластик и благоприятно влияет на окружающую среду. Кроме того, eSIM безопаснее физического аналога, так как при потере смартфона ее можно сразу самостоятельно заблокировать.

В Югре внедрено мобильное приложение для обратной связи с органами власти

В автономном округе в рамках проекта Минсвязи России "Платформа обратной связи" внедрено мобильное приложение "Госуслуги.ПОС" для взаимодействия граждан с органами власти. Приложение реализовано и доступно для скачивания в AppStore и Google Play. Платформа обратной связи реализуется благодаря федеральному проекту "Цифровое государственное управление" нацпрограммы "Цифровая экономика РФ".

Теперь жители смогут и в гаджетах просматривать сообщения других пользователей и следить за ходом их решения, отслеживать статус своих сообщений в личном кабинете, получать уведомления о ходе работы, отчёты о принятых решениях и оценивать полученные ответы.

Поступающие сообщения не относятся к обращениям, которые рассматриваются в соответствии с Федеральным законом № 59 "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации".

Для подачи сообщения необходимо скачать и установить приложение, указать адрес проблемы и выбрать её категорию: многоквартирные дома, мусор, образование, общественный транспорт, медицина и др. Затем кратко рассказать о проблеме, с которой столкнулись.

Югра – один из восьми регионов, которые в марте 2020 года приступили к тестированию пилотного проекта Минсвязи России "Платформа обратной связи". На сегодняшний день к проекту присоединились и другие регионы. Запуск мобильного приложения стал вторым этапом по реализации платформы, который позволит сократить сроки решения поступающих вопросов.

Сервис позволяет югорчанам не задумываться, в какой именно орган власти обратиться, а просто излагать свой вопрос. Поступающие через единое окно обращения автоматически направляются к адресатам по компетенции. С начала года здесь уже аккумулируются обращения югорчан в адрес муниципальных и региональных властей с различных сайтов.

Виджеты для обратной связи с гражданами размещены на главных страницах сайтов органов власти и местного самоуправления округа. С их помощью жители могут не только направить жалобы в органы власти по широкому спектру вопросов, но и участвовать в опросах, голосованиях и общественных обсуждениях по проектам благоустройства территории, реконструкции и строительства. Некоторые категории жалоб предусматривают рассмотрение в ускоренном порядке.

Виджеты связаны с Порталом госуслуг, в личном кабинете которого пользователи, как и в мобильном приложении могут узнать о статусе решения вопросов, увидеть результат и оценить его по пятибалльной шкале. Платформа обратной связи также фиксирует сообщения с жалобами, оставленные в социальных сетях.

Замедление ШПД

Во II квар­та­ле это­го го­да ко­личес­тво або­нен­тов ШПД в сег­менте В2С в Рос­сии дос­тигло 33,9 млн. Об этом со­об­ща­ет ком­па­ния "ТМТ Кон­салтинг". В III квар­та­ле по або­нент­ской ба­зе ана­лити­ки ожи­да­ют стаг­на­цию или нез­на­читель­ный при­рост. Тен­денция на умень­ше­ние вы­руч­ки при рос­те або­нент­ской ба­зы наб­лю­далась во II квар­та­ле и, по прог­но­зам спе­циа­лис­тов, сох­ра­нит­ся в III квар­та­ле.

Анас­та­сия Сам­со­нова

Если второй волны ограничений из-за коронавируса не будет, то темпы роста рынка вернутся к докарантинным показателям, считают в ТМТ. "В III квартале по абонентской базе ожидаем либо стагнацию, либо небольшой прирост. По выручке, напротив, по мере восстановления ARPU чуть более быстрый рост, чем абонентской базы. В целом такой тренд наблюдался и ранее, и, скорее всего, он сохранится в ближайших периодах, если не вернутся ограничения в связи с пандемией", - прогнозирует аналитик "ТМТ Консалтинга" Ирина Якименко.

По данным ТМТ, объем российского рынка ШПД в В2С составил 36,1 млрд руб. Проникновение на рынке приблизилось к 61%. Во II квартале этого года число абонентов увеличилось на 0,7% - более чем на 250 тыс. абонентов - по сравнению с I кварталом 2020 г.

"Столь заметный прирост абонентской базы обусловлен повышенным спросом на подключения в первые недели самоизоляции, в связи с переходом части пользователей на удаленную работу", - отмечается в сообщении ТМТ.

Рыночная выручка сократилась более чем на 1,5%. Показатель ARPU снизился на 7,5 руб. по сравнению с I кварталом этого года и составил 356 руб. Сокращение доходов от услуги аналитики в ТМТ связывают с множеством акций и спецпредложений от игроков, а также с тем, что ведущие операторы предоставляли пользователям доступ при нулевом балансе.

Пять интернет-провайдеров по итогам II квартала формируют 71% абонентской базы ШПД в интернет в В2С. Лидером по абсолютному приросту абонентской базы ШПД стал "Ростелеком". Его количество абонентов увеличилось на 120 тыс. - на 1%. Кроме того, он во II квартале этого года присоединил нескольких приобретенных операторов - в том числе архангельский АТК.

Второе место по абсолютному приросту абонентской базы у МТС, число абонентов оператора увеличилось на 100 тыс. пользователей, или на 2,8%. "Рост обусловлен, в частности, популярностью конвергентных тарифов компании", - пояснил представитель ТМТ. Абонентская база выросла как в регионах, так и в Москве и Московской области.

"ЭР-Телеком" увеличил количество пользователей во II квартале 2020 г. на 33 тыс. за счет приобретения екатеринбургского провайдера Convex.

Количество ШПД-абонентов "ВымпелКома" увеличилось на 23 тыс. - 0,9%. Абонентская база конвергентных предложений превысила 1,4 млн пользователей. Это рост на 19% в годовом исчислении. Доля клиентов FMC у "Билайна" в общей абонентской базе ШПД составила 52%.

На московском рынке ШПД проникновение по итогам квартала составило 88%, число абонентов приблизилось к 4,3 млн. Объем рынка превысил 4,2 млрд руб. Крупнейшими операторами остаются МТС (МГТС), "Ростелеком", "ВымпелКом" и "Акадо Телеком".

В "Акадо Телеком" согласились с информацией ТМТ о доле оператора на рынке ШПД Москвы. "Что касается прогнозов, то мы ожидаем стабилизацию и рост ARPU в первую очередь за счет предложения клиентам востребованных дополнительных сервисов", - сказал директор по стратегическому маркетингу и развитию бизнеса Владимир Карпенко.

Согласно отчетности ПАО "Ростелеком", выручка компании от фиксированного ШПД во II квартале составила 22,2 млрд руб. Оператор не раскрывает данные по такому показателю в разбивке на сегменты клиентов.

"Мы продолжаем фиксировать рост абонентской базы по домашнему ШПД, - сказал представитель пресс-службы "Ростелекома". - На рынок в целом, помимо пандемии, влияют повторяющиеся сезонные факторы. Во II квартале, как правило, всегда уменьшается количество клиентов в части ШПД из-за того, что люди перебираются на дачи или уезжают в отпуск".

Тенденцию снижения выручки при росте клиентов не заметили в ПАО "ВымпелКом". "В период самоизоляции мы видели постоянный рост числа новых абонентов фиксированного интернета, что позитивно отразилось на выручке", - наблюдал директор по развитию конвергентного бизнеса "Билайна" Сергей Нищев.

Представитель пресс-службы АО "ЭР-Телеком Холдинг" сообщил, что в компании согласны с оценками аналитиков, и в части своего бизнеса, и в части всего рынка. По итогам этого года оператор ожидает замедления рынка на уровне 5-10%. Тренд на снижение доходности бизнеса в компании объясняют общим снижением покупательской платежеспособности и экономическим кризисом.

Крупные питающие центры Лабинского района – подстанции 35 кВ «Ахметовская», «Чамлык» и «Владимирская» готовы к работе в осенне-зимний период.

Энергообъекты, находящиеся в зоне ответственности Лабинского филиала компании «Россети Кубань», питают почти 14 тысяч бытовых и промышленных потребителей. Также от них зависит энергоснабжение 29 социально значимых объектов станиц Чамлыкская, Ахметовская, Владимирская, Чернореченская, поселка Ново-Лабинский, хутора Лабода и отдаленного села Горное Лабинского района Краснодарского края.

Сотрудники Лабинского филиала компании «РоссетиКубань» выполнили ремонт трансформаторов тока и трансформаторов напряжения, разрядников, конденсаторов связи и другого подстанционного оборудования. Произведена замена приборов, выработавших свой технический ресурс.

– Зимний период – сложный и ответственный этап для всех коммунальщиков, в том числе и для энергетиков. Погода проверяет на прочность и энергооборудование, и персонал. Мы должны быть к этому готовы. Поэтому своевременное и качественное обслуживание энергообъектовпозволит минимизировать нарушения в электроснабжении в осенне-зимний период, – отметил директор Лабинского филиала «РоссетиКубань» Юрий Каверзнев.

Всего в 2020 году специалисты Лабинских электросетей отремонтировали 15 крупных питающих центров в зоне ответственности филиала. От надежной работы этих подстанций зависит электроснабжение свыше 77 тысяч жителей и 130 объектов социального значения в Лабинском, Курганинском и Мостовском районах Краснодарского края.

В зону ответственности Лабинских электрических сетей входят три административных района Кубани: Лабинский, Курганинский и Мостовский. Предприятие обслуживает территорию общей площадью 7 тыс. кв. км с численностью населения 275 тысяч человек. Протяженность воздушных линий электропередачи составляет более 6 тыс. км. Основное оборудование включает в себя 13 подстанций напряжением 110 кВ, 36 подстанций напряжением 35 кВ и 1465 трансформаторных подстанций 10/04 кВ, техническое обслуживание которых обеспечивают 14 электросетевых участков.

«Салым Петролеум» развивает систему транспорта нефти на Ваделыпском и Западно-Салымском месторождениях

Западно-Салымское месторождение, один из ключевых активов российско-голландской добывающей компании «Салым Петролеум Девелопмент Н.В.», было открыто в 1987 году в границах Салымской группы нефтяных месторождений в Западной Сибири. Извлекаемые запасы нефти составляют 96 млн тонн по категории С1+С2.

Бурение первой эксплуатационной скважины на Западно-Салымском месторождении было начато в апреле 2004 года, промышленная эксплуатация ведется с 2005 года.

Ваделыпское месторождение, открытое на Салыме в 1989 году, введено в разработку в 2006 году. Его извлекаемые запасы по категории С1+С2 достигают 18 млн тонн. Акционеры «Салым Петролеум Девелопмент Н. В.» на паритетных началах - голландский концерн Royal Dutch Shell и российская компания «Газпром нефть».

Ханты-Мансийский филиал Главгосэкспертизы России рассмотрел проектную документацию и результаты инженерных изысканий на развитие трубопроводной системы Ваделыпского и Западно-Салымского месторождений компании «Салым Петролеум». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрены работы по развитию трубопроводной системы Западно-Салымского и Ваделыпского месторождений. На промысловых площадках в Нефтеюганском районе Ханты-Мансийского автономного округа – Югры планируется подземная прокладка трех трубопроводов общей протяженностью 32 километра, предназначенных для транспорта продукции скважин по проектируемым нефтегазосборным сетям.

Помимо трубопроводов на территории Западно-Салымского и Ваделыпского месторождений построят воздушные линии электропередач ВЛ 6кВ и волоконно-оптовые линии связи для обеспечения надежности систем связи и устойчивой работы объектов на узлах обслуживания трубопроводов.

Участок строительства находится в 133 км от Нефтеюганска и в 29 км от поселка Салым и железнодорожной станции Салым.

Проектная организация – ООО «Югранефтегазпроект».

Специалисты «Транснефть – Урал» завершили реконструкцию системы теплоснабжения нефтеперекачивающей станции (НПС) «Чернушка» в Пермском крае, заменили наружные тепловые сети протяженностью 200 метров.

Использование труб в пенополиуретановой изоляции позволит значительно снизить теплопотери.

В соответствии с программой технического перевооружения и реконструкции была построена блочно-модульная котельная тепловой мощностью 3 МВт. Она заменила две блочные котельные, работавшие на объекте с середины 90-х годов. Установлены стальные водогрейные котлы отечественного производства. Для работы оборудования в качестве основного топлива будет использоваться газ, что позволит снизить затраты на энергоресурсы и повысить экологичность. Для обеспечения котельной топливом построен газопровод протяженностью более 5 км. Новая котельная функционирует в автоматическом режиме, показатели ее работы выводятся на рабочее место оператора.

Одновременно на объектах НПС «Чернушка» – в административно-бытовом корпусе и корпусе вспомогательных помещений, в насосной, в здании санпропускника – смонтированы 4 автоматизированных индивидуальных тепловых пункта. Комплектующие для тепловых пунктов (тепловычислители, электромагнитные расходомеры) также произведены на российских предприятиях.

Ввод в эксплуатацию современной котельной обеспечит АО «Транснефть – Урал» уже в 2020 году экономию 19 тонн условного топлива и 43,5 тыс. кВт*ч электроэнергии.

Российский север - арабскому югу: «НОВАТЭК» поставил первую партию СПГ в ОАЭ

«НОВАТЭК» сообщает о первой поставке сжиженного природного газа (СПГ) с проекта «Ямал СПГ» в Объединенные Арабские Эмираты, которую осуществило дочернее общество Компании NOVATEK Gas & Power Asia Pte. Ltd. в рамках спотового краткосрочного контракта.

«С нашей первой поставкой в Объединенные Арабские Эмираты, «НОВАТЭК» расширяет географию потребителей СПГ, – отмечает первый заместитель председателя правления ПАО «НОВАТЭК» Лев Феодосьев. – Высококачественная ресурсная база в российском арктическом регионе, современные технологии, используемые на СПГ-проектах «НОВАТЭКа» и отработанные логистические решения позволяют обеспечить конкурентоспособные поставки СПГ практически на любые мировые рынки».

Партия была перевалена в Европе на конвенциональный СПГ-танкер «Ямал Спирит» и доставлена в полном соответствии с графиком в СПГ-терминал Jebel Ali.

Очистные сооружения от «Электрохимприбора» Росатома помогут сохранить Байкал и чистую Волгу

На Международном форуме «Армия 2020» рассказал Андрей Гриневич, начальник управления международной деятельности «Русатом инфраструктурные решения» (интегратор решений Росатома по направлению «Чистая вода»).

На конференции «Диверсификация ОПК в интересах нацпроекта «Экология» он выступил с докладом «Улучшение экологии регионов засчет решений Госкорпорации «Росатом» в сфере водоподготовки и водоотведения».

В рамках диверсификации производства гражданской продукции у РИР совместно с предприятием оружейно-промышленного комплекса ФГУП «Электрохимприбор» уже есть технологические решения по водоподготовке и очистке сточных вод. Например, водоподготовительные установки, с помощью которых можно производить питьевую и техническую воду для муниципальных и промышленных нужд, и канализационные очистные сооружения для очистки сточных вод, которые образуются в результате жизнедеятельности городов и промышленных предприятий.

Для финансирования решений по нацпроекту «Экология» РИР предлагает использовать механизмы государственно-частного партнерства (ГЧП), позволяющего сделать модернизацию коммунальной инфраструктуры более доступной. Строительство очистных сооружений в рамках регионального проекта «Сохранение озера Байкал» снизит антропогенную нагрузку на уникальное, самое глубокое на планете озеро. Реконструкция систем холодного водоснабжения, напорных канализационных коллекторов и очистных сооружений канализации в г. Сарове поможет сохранить экологию Волги (проект «Чистая Волга»).

«Такие решения очень востребованы в наше время, потому что износ коммунальной инфраструктуры по стране в среднем составляет 70–80%, все эти коммуникации строились еще в советское время, в 60–70-х годах прошлого века, и давно требуют замены, – сказал Андрей Гриневич. – Мы это видим, так как у нашей компании в управлении есть реальные системы энерго-, тепло-, водоснабжения, также сейчас на условиях концессии мы занимаемся модернизацией систем водоснабжения и водоотведения в городах Лесном (Свердловская область) и Глазове (Удмуртия). И в этих городах, в том числе, предусмотрены реконструкция и строительство новых источников водоснабжения, очистных объектов. Поэтому мы готовы применить свой опыт и при реализации нацпроекта «Экология».

В январе-июле 2020 года по Северной железной дороге проведено 10,1 тыс. тяжеловесных грузовых поездов, что на 1,5% больше чем за аналогичный период прошлого года. Из них 5,1 тыс. были сформированы на станциях магистрали, сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД.

В настоящее время в границах Северной железной дороги для пропуска тяжеловесных поездов открыты участки Свеча – Лоста – Кошта, Александров – Ярославль-Главный – Данилов – Лоста, Сусоловка – Сольвычегодск – Обозерская, и Новоярославская – Ярославль-Главный – Сонково.

Повышение веса грузовых поездов позволяет увеличивать пропускную способность загруженных участков железной дороги, что особенно важно в период проведения ремонтно-путевых работ на инфраструктуре.

Напомним, погрузка на Северной железной дороге в июле 2020 года составила 5,6 млн тонн, что на 0,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

На Уральском дизель-моторном заводе (УДМЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») прошли верификационные испытания цифрового двойника двигателя 6ДМ-185Т семейства перспективных двигателей ДМ-185. Об этом сообщается в пресс-релизе Группы «Синара».

Специалисты УДМЗ проверили соответствие рассчитанных программой показателей реальным. Технология цифрового двойника моделирует более 70 параметров систем двигателя, в том числе термометрические и тензометрические характеристики и показывает перспективу износа узлов. Анализ стендовых испытаний станет базой для коррекции алгоритма расчёта виртуальной копии и добавления дополнительных параметров и коэффициентов. Усовершенствование математической модели позволит получать более точные результаты в виртуальном пространстве.

Разработка цифрового двойника 6ДМ-185Т является первым этапом внедрения новой технологии проектирования двигателей на УДМЗ. Двигатель устанавливается на маневровый локомотив с электропередачей и двухдизельной силовой установкой ТЭМ14М. Машина предназначена для маневрово-вывозной и горочной работы. На локомотиве установлена интеллектуальная система управления двигателем, система автоматического запуска дизелей при увеличении нагрузки, а также предпусковые обогреватели дизельных двигателей. Тепловоз соответствует современным экологическим требованиям, на нём существенно снижен расход топлива, а срок службы двигателя увеличен до 40 лет.

После завершения работы над двойником 6ДМ-185Т разработчики приступят к проектированию следующей цифровой модели двигателя модификации 16ДМ-185.

Первый заместитель генерального директора СТМ Яков Коп отметил, что холдинг активно внедряет цифровые платформы в процессы проектирования, производства и сервиса продукции транспортного машиностроения. «Важнейшее направление в инжиниринге – это создание цифровых двойников. Они позволяют сократить сроки вывода продукта на рынок, повысить качество проектных решений», – сказал он.

На УДМЗ разрабатывается семейство двигателей нового поколения на базе ДМ-185. Силовые установки мощностью от 750 до 4500 кВт предназначены для широкого применения в судостроении, локомотивостроении, карьерной технике и объектах малой энергетики.

Как сообщал Gudok.ru, в июле опытный образец асинхронного тягового электродвигателя АТД1000, изготовленный по заказу компании «Тяговые компоненты», собран на заводе АО «Русские электрические двигатели» (РЭД, входит в структуру организаций системы «Транснефть») и направлен на предварительные испытания.

Министр просвещения провёл Общероссийское родительское собрание

Вопросы, связанные с началом учебного года, обсудили на VII Общероссийском родительском собрании. Встреча Министра просвещения Российской Федерации Сергея Кравцова с родителями школьников прошла в формате онлайн-дискуссии, в ней также приняли участие федеральные и региональные эксперты в сфере образования.

Министр напомнил: учебный год начнётся в очном режиме, в связи с чем крайне важно соблюдать требования Роспотребнадзора, обеспечивающие максимальную защиту всех участников образовательного процесса. Положительный опыт проведения ЕГЭ продемонстрировал: всё проходит хорошо, если придерживаться необходимых санитарно-гигиенических правил.

«Очень важно, чтобы с 1 сентября те требования, которые рекомендует Минздрав и Роспотребнадзор, соблюдались. И тогда здоровье школьников и учителей будет сохранено», – сказал Сергей Кравцов.

Министр здравоохранения Михаил Мурашко в свою очередь подчеркнул важность соблюдения некоторых мер.

«Первое – это, конечно же, фильтры в школах, недопущение на занятия детей, имеющих признаки инфекционных заболеваний. Второе – это соблюдение санитарно-гигиенических правил уже непосредственно в школах: это и обработка рук в течение дня, перед посещением школьных столовых, после посещения туалетных комнат и, конечно же, соблюдение масочного режима – это также рекомендованная часть», – напомнил он.

Михаил Мурашко добавил, что соблюдение правил обязательно и для преподавательского состава.

«Ещё один важный элемент подготовки к учебному году – это вакцинация против гриппа. Дети вакцинируются с 6 месяцев, и мы рекомендуем родителям максимально направить детей на вакцинацию, это минимизирует заболевания и их осложнения. От коронавирусной инфекции дети прививаться в этом году не будут. Мы продолжаем изучение, наблюдение вакцины, и для наших маленьких жителей страны мы проводим дополнительные тесты, исследования», – информировал он.

Глава Роспотребнадзора Анна Попова сообщила о подготовленных методических рекомендациях по сохранению здоровья детей, родителей и персонала школы.

«Мы продумали абсолютно всё: подготовили методические рекомендации, содержащие требования, соблюдение которых позволит сохранить здоровье и детей, и преподавателей, персонала школы, родителей и близких, которые будут ждать детей дома после окончания учебного процесса. Соблюдение требований позволит сохранить здоровье всех, кто принимает участие в образовательном процессе», – сказала она.

Уполномоченный при Президенте Российской Федерации по правам ребёнка Анна Кузнецова обратила внимание на вопрос качества питания в школах.

«Большая радость, что вопрос питания принципиально решён Президентом для начальных классов. Сейчас очень важно всё правильно и точно исполнить. Я хотела поблагодарить родительскую общественность: целый год мы вместе мониторили качество питания в образовательных организациях», – подчеркнула она.

Говоря о содержательной повестке начала учебного года, Министр просвещения напомнил, что 1 сентября состоится урок, посвящённый Победе в Великой Отечественной войне, а 3 сентября состоится Диктант Победы, в котором также примут участие школьники.

«По закону образование – это воспитание и обучение, и воспитание стоит на первом месте. Воспитание школьников является одной из важных задач», – отметил он.

«Роль семьи – это ключевая роль и в самоопределении, и в мотивации ребёнка, – сказала руководитель Образовательного Фонда «Талант и успех» Елена Шмелёва. – Заметить интерес к чему-то, помочь сделать первый шаг – ответственность каждого родителя. В свою очередь, занятия в школе – это уже способ развития таланта. Это способ поддержать то, что проявилось, вдохновлять на следующие шаги».

Она подчеркнула, что сейчас много бесплатных конкурсов для школьников, которые призваны развивать способности детей. В центр «Сириус» также можно попасть бесплатно, пройдя конкурсный отбор. Если не получилось с первого раза – не надо отчаиваться, можно пробовать снова, а помогут в этом онлайн-курсы, которые вскоре появятся на сайте «Сириуса».

Глава Рособрнадзора Анзор Музаев информировал об изменениях в процедуре ЕГЭ, которые запланированы на ближайший год.

«Мы меняем подход к информационному сопровождению демоверсий: теперь будет широкое обсуждение демоверсий каждого предмета, просьба всех в этом обсуждении участвовать. Информатика впервые в этом году будет проходить на компьютерах. Эта технология апробирована, испробована. Необходимо, чтобы компьютерный парк в период проведения ЕГЭ был обновлен с учётом необходимых требований», – сообщил он.

Заместитель министра культуры России Ольга Ярилова рассказала о проекте «Культура для школьников», который реализуется совместно с Минпросвещения России.

«Несмотря на все сложности мы не могли забыть о культурном и духовном просвещении, поэтому вместе с Министерством просвещения продолжаем реализацию замечательного проекта «Культура для школьников». В прошлом учебном году его уже апробировали 10 регионов, а в этом году в нём будут участвовать абсолютно все регионы. Это и походы в театры, в музеи для школьников, встречи с писателями, поэтами, артистами», – сказала она.

1 сентября – это, прежде всего, праздник, День знаний. И Минпросвещения России приготовило к этой дате несколько приятных сюрпризов. В официальных аккаунтах в соцсетях пройдёт множество акций, одна из них – «Школа в радость», в рамках которой школьники могут снять видеоролик, где расскажут почему начало учебного года – это радостное и долгожданное событие для них. Любой желающий может выложить видео в социальную сеть «ВКонтакте» или «Инстаграм» с хештегом #школаврадость2020 #минпросвещениярф, а после – заполнить заявку на сайте и прикрепить к ней ссылку.

Ещё одна фотоакция в поддержку праздника – #ДеньЗнаний2020 призывает сделать яркую фотографию 1 сентября, поставить хештег #ДеньЗнаний2020 и #ЗдравствуйШкола2020, опубликовать запись в социальных сетях «ВКонтакте» или «Инстаграм». Все фотографии будут отображаться в интерактивной ленте на сайте 1сентября2020.рф. Этот ресурс Минпросвещения России специально создал, чтобы начало учебного года прошло ярко, увлекательно и интересно.

Справочно

Площадкой проведения VII Общероссийского родительского собрания стала московская школа № 1539. В прямом эфире на связь вышли родители из Иванова, Ульяновска, Севастополя, Челябинска, Красноярска, Магадана и Карачаево-Черкесии. К диалогу с Министром также присоединились активисты родительского сообщества, федеральные и региональные эксперты в сфере образования.

Танковый заказ: исполнительность, актуальность, новые технологии

Взаимодействие военного ведомства с отечественной промышленностью способствует созданию передовой бронетехники.

В стране проходят мероприятия, посвящённые 100-летию отечественного танкостроения. Датой его рождения считается 31 августа 1920 года.

О взаимодействии военного ведомства с танкостроителями рассказал руководитель Департамента Минобороны России по обеспечению государственного оборонного заказа контр-адмирал Андрей Вернигора.

– Андрей Петрович, недавно наша страна отметила 75-летие Великой Победы, предлагаю нашу беседу начать с роковых сороковых. Во время Великой Отечественной войны 1941–1945 годов какие проблемные задачи пришлось решать при закупке бронетанковой техники?

– С самого начала Великой Отечественной войны советская танковая промышленность столкнулась с глобальными сложностями. Из-за наступления германской армии многие заводы танковой промышленности пришлось эвакуировать в тыл, где заново выстраивалась их инфраструктура, восполнялась нехватка кадров, создавались приемлемые условия жизни и производства.

Для реализации всего этого в сентябре 1941 года был создан Народный комиссариат танковой промышленности – управляющий орган, призванный объединить танковые заводы в эффективную производственную систему. Наркомат не только стремился «латать дыры», неизбежно возникавшие при эвакуации, формировать у рабочих позитивную мотивацию, но и наказывал виновных в срывах производственной программы. Главной проблемой в тот момент было частичное либо полное невыполнение плана по количеству производимых машин и их узлов. В результате предпринятых Наркоматом усилий к концу зимы 1942 года ситуация с танкостроением стала выправляться, а весной того же года отставание от плана на многих заводах сократилось, некоторые предприятия начали даже перевыполнять план. Наряду с установлением новых логистических связей между заводами и внедрением инновационных методов производства удалось реорганизовать танковое производство сообразно жёстким условиям военного времени.

Одной из наиболее проблемных задач, которую пришлось решать военным при закупках бронетанковой техники в динамике войны, стало обеспечение требуемого качества изготавливаемых машин. Для её решения проводились масштабные испытания как разрабатываемых, так и серийно выпускаемых изделий. На заводах в самые сжатые сроки устраняли выявленные недостатки. После ряда принятых мер постепенно повышалась технологическая дисциплина, улучшалось качество выпускаемых танков. Если в 1942 году с первого предъявления удавалось сдать представителям военной приёмки только 7 процентов танков Т-34, то уже в 1943 году эта цифра возросла до 14, а в 1944-м до 29 процентов.

Другой важной проблемой, решаемой военными в ходе

войны, стала подготовка в кратчайшие сроки квалифицированных экипажей боевых машин, обучение их умелому применению техники в ходе боевых действий. Решение этой задачи возлагалось на научно-испытательный автобронетанковый полигон и сеть учебных частей. В результате боевое применение танковых частей и подразделений по ходу войны становилось всё более успешным.

– Как обобщался и использовался полученный опыт?

– Опыт обеспечения военным ведомством нужного качества, надёжности выпускаемого бронетанкового вооружения, приобретённый в период войны, после победы обогащался новыми подходами.

В частности, резко возросла роль военных организаций в процессе разработки новых образцов вооружения и военной техники. При формировании тактико-технических требований к новым образцам начали широко применять современные методы программно-целевого планирования развития вооружения, математического моделирования их боевого применения, методы оптимизации, военно-экономического анализа.

Была сформирована строгая система создания и постановки на производство продукции военного назначения, в которой регламентировались все этапы разработки и испытаний новой техники, обеспечивающие требуемый уровень её качества.

Особенно актуальным стало создание и внедрение современных методов и методик при испытании новой и модернизируемой техники.

Всё это позволило отечес­т­венному танкостроению занять и удерживать лидирующие позиции на мировой арене.

– После войны в СССР доминировали, соперничали две школы танкостроения – Нижнетагильская и Харьковская. По сей день на информационном поле бушуют страсти по этому поводу. Какую позицию на этом уже историческом фронте занимает возглавляемый вами департамент?

– К Нижнетагильской и Харьковской школам было бы справедливо добавить и Ленинградскую. Все три конструкторских бюро обладали высочайшим научно-техническим потенциалом. В результате были созданы танки так называемого четвёртого поколения: Т-64, Т-72 и Т-80, экипажи которых состояли уже не из четырёх, а из трёх специалистов, благодаря автоматизации заряжания пушки. Кроме того, на этих машинах был установлен комплекс управляемого вооружения, обеспечивающий пуск управляемой ракеты из ствола пушки, применены многие другие инновации. На серийном Т-80 впервые в мировом танкостроении был установлен газотурбинный двигатель.

Столь интенсивному развитию танкостроения, бесспорно, способствовала творческая конкуренция, дух соперничества между КБ. При этом образцы танков были унифицированы по большинству элементов и составных частей, имея при этом и существенные конструктивные различия. Из-за этих отличий затруднялось освоение машин в войсках, их эксплуатация и ремонт, подготовка экипажей.

По нашему мнению, наиболее рационален подход, при котором обеспечивается здоровая конкуренция на этапе разработки конструкторс­кими бюро образца машины с дальнейшим определением на конкурсной основе лучшей из них и дальнейшее производство, поставка в войска одного типа танка. В настоящее время именно этот подход и реализован в нашей военно-технической политике.

Объективности ради необходимо отметить, что в итоге многолетней конкуренции Нижнетагильской и Харьковской танковых школ победило Уральское КБТМ. Разработанный этим бюро финальный образец танка Т-90М «Прорыв-3» по своим характеристикам не уступает лучшим мировым аналогам. Он запущен в серийное производство и в ближайшем будущем составит основу системы вооружения Сухопутных войск, не говоря уже о создании семейства машин на унифицированной тяжёлой платформе «Армата».

Коллеги из Харьковского КБ, в результате более чем двадцатилетней работы, не подтверждают свою конкурентоспособность. Представляемые ими разработки, включая танк Т-84 «Оплот», из-за разрухи в украинской экономике, развала военно-промышленного комплекса страны и курса на интеграцию с НАТО во многом не дотягивают до лучших мировых образцов. Харьковские танковые проекты не имеют реальной перспективы, а при внимательном рассмотрении оказываются, можно сказать, действующими макетами, сопровождаемыми громкими пиар-кампаниями.

– По оценке специалистов возглавляемого вами департамента, насколько отвечает современным требованиям научно-технический потенциал предприятий российской оборонки в области танкостроения?

– Предприятия оборонно-промышленного комплекса обладают, бесспорно, очень высоким научно-техническим потенциалом. Свидетельством тому – наши лидирующие позиции в мировом танкостроении. Приоритет отечественного танкостроения всемирно признан, а конструктивно-компоновочные решения наших танков стали образцами для зарубежных создателей бронетанковой техники.

Вместе с тем нам хочется, чтобы новый импульс приобрела работа конструкторских бюро по поиску и созданию новых технических решений, технологий. Всё это должно в максимально возможной степени реализовать, как говорится, в железе те высокие тактико-технические требования к перспективным образцам бронетанковой техники, которые разрабатывают профильные научно-исследовательские организации, исходя из прогноза развития форм и способов вооружённой борьбы и анализа перспектив развития аналогичной техники потенциального противника.

– Не ощущаются ли отрицательные тенденции из-за отсутствия внутренней конкуренции в отечественном танкостроении?

– Отсутствие внутренней конкуренции в отечественном танкостроении имеет свои как положительные, так и отрицательные стороны.

Конкуренция, которая нацелена на «освоение» бюджетных средств, но не обеспечивает повышения качества, потенциал выпускаемых образцов техники, однозначно не нужна. Примером такой конкуренции в не столь уж далёком времени может служить одновременный выпуск трёх типов танков: Т-64, Т-72 и Т-80, обладающих сопоставимыми характеристиками.

В современных условиях сложившаяся ситуация с отсутствием конкуренции между КБ при разработке образцов каждого типа бронетанковой и военной техники (БТВТ): танков, БМП, БТР, БМД и других изделий, по нашему мнению, оправданна.

Однако в наше время обострились вопросы, связанные с разработкой современной технологической базы и созданием научно-технического задела для разработки перспективных образцов БТВТ. Очевидно, что без конкуренции в этих областях труднее рассчитывать на успешное решение задач по дальнейшему развитию БТВТ.

– А какие новые технологии наиболее востребованы при производстве новых модификаций танков Т-72, Т-80 и Т-90?

– Это технологии, связанные с развитием основных свойств танков. Так, для обеспечения требуемого уровня защищённости танков наиболее востребованы технологии создания элементов бронеконструкций на основе высокотвёрдых, ударопрочных керамокомпозитных материалов с использованием нанокерамики, сверхвысокомолекулярных полимеров, обеспечивающих повышение защищённости при снижении массы защитных элементов.

Не меньшее значение имеют радиопоглощающие материалы, обеспечивающие снижение заметности танков в радиолокационном диапазоне и, конечно же, маскировочные покрытия, снижающие заметность в видимом, тепловом диапазоне. Сегодня активно развиваются средства постановки мультиспектральных защитных, маскирующих, помеховых, аэродисперсных образований для противодействия высокоточному оружию.

В интересах развития огневой мощи приоритетные позиции занимают технологии создания танков современной отечественной элементной базы, обеспечивающей разработку и производство перспективных оптико-электронных средств наблюдения и разведки; тяжёлых и твёрдых сплавов для повышения бронепробиваемости подкалиберных снарядов; лазерных устройств ослепляющего типа.

Для обеспечения командной управляемости танков востребованы технологии создания бортовых информационно-управляющих систем, а также унифицированных средств приёма и передачи разведданных в реальном масштабе времени с высокой пропускной способностью.

В интересах обеспечения высокой подвижности машин приоритетными считаем технологии создания высокофорсированных дизелей с требуемыми габаритно-массовыми показателями, микропроцессорные системы управления и диагностики силового блока, энергосберегающие смазочные материалы, охлаждающие и другие технические жидкости нового поколения.

Это, разумеется, далеко не полный перечень технологий, особенно востребованных при создании и модернизации современных танков.

– На каком этапе развития находятся проекты «Армата», «Бумеранг», «Курганец»?

– В настоящее время завершается создание перспективных образцов: тяжёлой и средних унифицированных платформ. Разработанные боевые машины проходят всестороннюю оценку в различных природно-климатических условиях, в том числе и в войсках. По полученным результатам можно уверенно утверждать, что разработанные образцы соответствуют заданным Министерством обороны требованиям и по совокупности характеристик превосходят со­временные зарубежные аналоги.

Юрий Авдеев, «Красная звезда»

Россия. Украина. УФО > Армия, полиция > redstar.ru, 28 августа 2020 > № 3482894 Андрей Вернигора

В Тюмени на финишную прямую выходит подготовка к отопительному сезону

Текущий и капитальный ремонт тепловых сетей в Тюмени подходит к концу. По плану в 2020 году будет отремонтировано 22 км тепловых сетей.

Важнейший элемент теплосетевого комплекса Тюмени – подкачивающая насосная станция №5. Она стала масштабным объектом ремонтной кампании в этом году. После реконструкции ее увеличат на треть. Станция станет полностью автоматизированной, а параметры работы будут выводиться дистанционно в диспетчерскую. На объекте уже собрали все технологическое оборудование – это насосы, трубопроводы, запорную арматуру. Полностью завершат работы до середины сентября.

Ремонт тепловых сетей в районе жилых домов 76 и 78 по улице Рижской. По городской программы «Благоустройство дворовых территорий» заменят 203 метра трубопровода. Работы разделили на три этапа, два из которых уже полностью завершены. Это позволило не затягивать и с благоустройством двора.

С каждым годом объем ремонтов на тепловых сетях увеличивается, в 2020-м полностью обновят 22 км трубопровода. И если раньше были сбои со сроками, то в этом году коммунальщики преимущественно идут с опережением графика. Так из 23 дворовых объектов завершили уже 22.

Такие высокие показатели, говорят специалисты, уже заинтересовали и другие регионы страны. Опыт Тюменской области по подготовке сетей перенимает сейчас Свердловская область. А тюменцам временные неудобства остается потерпеть недолго, все ремонтные работы обязаны завершить к началу отопительного сезона.

В Сургуте 500 метров городской набережной украсили историческими граффити

Искусство с познавательным оттенком. В Сургуте художники создали историческое граффити, в котором отразили важные годы в развитии города. «Набережную жизни», именно так назвали полукилометровое полотно вдоль всей прогулочной полосы речпорта, создавали и художники, и краеведы. Совсем скоро каждую картину оборудуют QR-кодом, чтобы даже на прогулке можно было изучать историю города.

Несколько лет назад набережная города преобразилась в комфортную для сургутян прогулочную зону. Сегодня здесь открылась живая, яркая и познавательная лента развития города. Каждая картина, а их 30, соответствует определенному году развития. Например, 1965 год - это культовый и знаковый для города год. Сургут становится уже городом.

Пока можно увидеть ее воочию, но совсем скоро сургутяне смогут подходить к каждой картине, сканировать QR-коды и узнавать более подробную информацию о каждом годе развития города.

Это не фотошоп и даже не баннеры. Каждая картина - дело рукотворное. Чтобы превратить серые бетонные плиты ограждений в яркую ленту истории, горожане работали три месяца. Последние штрихи наносят и сейчас.

«Большие площади рисуются быстрее, чем мелкие детали, которые, чтобы их изобразить, нужно сидеть на коленях», - рассказала художник Анастасия Фень.

Над полотном работали больше десятка художников. Говорят, каждый выбирал себе временной промежуток по душе. Модернисты занимались современностью, классическая школа рисовала времена, когда Сургут еще был местом ссылок. За «мольбертом» такой паблик-арт рисовали и краеведы.

В прошлом году молодежь на территории набережной провела генеральную уборку, определившись с местом, а за зиму - весну подумала и над наполнением. Помимо большой стены граффити с познавательными картинами, активисты организовали цикл лекций о Сургуте.

Последние штрихи, а это QR-коды к каждой картине, они планируют нанести уже в ближайшее время, чтобы прогулки по набережной Оби стали не только приятными, но и познавательными.

ФГУП РСВО обеспечило звуковое сопровождение соревнований «Танковый биатлон-2020»

23 августа 2020 года стартовали VI Армейские международные игры. Масштабные соревнования охватили территорию 11 государств и включили в себя проведение 30 международных конкурсов.

Самым зрелищным мероприятием игр заслуженно является «Танковый биатлон», который традиционно проходит на подмосковном полигоне «Алабино». В этом году участие в биатлоне принимают команды из 16 стран мира. Участники соревнований выступают на танках Т-72 или аналогичной технике. Уже в девятый раз сильнейшие танковые экипажи мира покажут зрителям свой профессионализм во владении грозными боевыми машинами.

Одновременно на территории полигона стартовали «Фестиваль национальной кухни» и конкурс «Полевая кухня». Военные повара Вооружённых сил России, Абхазии, Армении, Белоруссии, Вьетнама и Узбекистана продемонстрируют свои навыки в приготовлении блюд национальной кухни.

Организация звукового сопровождения соревнований возложена на подведомственное Россвязи ФГУП «Российские сети вещания и оповещения» (ФГУП РСВО). Специалисты предприятия установили звуковое оборудование на зрительские трибуны, а на вершине «Кургана Славы» обеспечили работу ведущих конкурса и представителей телевизионных средств массовой информации.

С использованием всепогодных громкоговорителей и передвижных звукоусилительных станций обеспечена звуковая трансляция соревнований на территории фудкорта и в местах проведения конкурса «Полевая кухня».

На открытии конкурса присутствовали Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин, Министр обороны Сергей Шойгу, представители иностранных государств и другие высокопоставленные лица. Гостям транслировалось обращение Президента России Владимира Путина.

Спецсвязь России доставила выставочные образцы продукции на форум «Армия-2020»

С 23 по 29 августа в подмосковном парке «Патриот» проходит форум «Армия-2020». В этом году сотрудники подведомтсвенного Россвязи ФГУП «Главный центр специальной связи» (ФГУП ГЦСС) не только развернули для посетителей выставочный стенд о работе предприятия, но и приняли непосредственное участие в организации масштабной выставки. Они доставили образцы продукции ПАО «Машиностроительного завода им. М.И. Калинина» из Екатеринбурга в Кубинку, где расположен КВЦ «Патриот».

Для транспортировки ценного груза Спецсвязь России задействовала семь автомобилей Управлений специальной связи из Екатеринбурга, Перми, Кирова и Челябинска. Общий вес груза составил 14 тонн.

В очередной раз Международный военно-технический форум «Армия-2020» стал площадкой для демонстрации самых современных отечественных образцов разного назначения. В этом году форуме принимает участие полторы тысячи различных организаций, которые демонстрируют более 28 тыс. разнообразных изделий.

Удобную религию придумали в Париже

Дайджест ключевых отраслевых событий за неделю через призму мнений экспертов.

Климат создает свои талмуды

Ожидаемые потери: заместитель председателя Совбеза РФ Дмитрий Медведев заявил, что потребление российской нефти и угля из-за углеродного налога ЕС может сильно сократиться.

«Из-за такого трансграничного регулирования могут значительно сократиться потребление и российской нефти, и российского угля. По оценкам Академии наук, финансовые потери отечественных экспортеров будут составлять миллиарды евро», — цитирует «Прайм» слова Медведева в ходе совещания по вопросу «Об обеспечении долгосрочных интересов Российской Федерации в условиях введения с 2025 года углеродного налога в ЕС». Заместитель председателя Совбеза РФ уточнил, что «эту цифру пока невозможно посчитать, но, тем не менее, речь идет об очень значительных выпадающих доходах».

Быть в мейнстриме: Минэкономразвития подготовило и направило на согласование в заинтересованные ведомства проект концепции системы учета климатических проектов, осуществляемых на территории России. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Концепция подготовлена в рамках законопроекта о государственном регулировании выбросов парниковых газов, который внесен Минэкономразвития в правительство. «Документ впервые в России рассматривает на системной основе концептуальные рамки для регулирования добровольных климатических проектов и обращения углеродных единиц. При подготовке учитывался не только опыт России в реализации проектов совместного осуществления в рамках Киотского протокола, но и современный опыт реализации климатических проектов по добровольным международным и национальным стандартам», — цитирует заместителя министра экономического развития Илью Торосова ТАСС.

В Минэкономразвития считают, что участие в климатических проектах рассматривается как способ привлечения устойчивых, в том числе зеленых, инвестиций в российскую экономику. Ведомство отмечает, что документ предусматривает создание национального регистра климатических проектов и национального реестра углеродных единиц для обеспечения прозрачности проектной деятельности и оборота углеродных единиц.

Равнение на Париж: новый глобальный климатический договор — Парижское соглашение был утвержден в 2015 году. Региональные схемы его реализации уже действуют в Евросоюзе, Китае, ряде штатов США и Канады. В России до сих пор нет разработанной национальной системы углеродного регулирования.

Мнение: несмотря на благую цель — борьбу с антропогенным влиянием на экологию планеты — Парижское соглашение не далеко ушло от своего предшественника -Киотского протокола. Хотя торговля квотами на выбросы парниковых газов теперь не предусмотрена, но «уши» торгового протекционизма торчат с другой стороны. Например, оказывается, что леса Северной Америки в два раза лучше, чем российская тайга, справляются с углеродным следом. Китай, если подсчитать его выбросы на душу населения, вообще находится практически впереди планеты всей в деле борьбы с парниковыми газами и глобальным потеплением.

Потери не стоит драматизировать

Александр Разуваев, руководитель информационно-аналитического центра «Альпари»: вхождение РФ в Парижское климатическое соглашение — вопрос дискуссионный. «Я не знаю, насколько серьезны будут потери. В свое время Россия очень правильно сделала, что не вошла в ОПЕК и смогла наращивать добычу, когда картель ее сокращал. Вхождение в Парижское климатическое соглашение активно лоббировал Чубайс — сейчас все считают деньги. В то же время, мне кажется, не стоит излишне драматизировать ситуацию. Если мы выйдем из соглашения, тоже ничего не будет. Вообще присоединение к Парижскому соглашению — это политическое решение, это чистая политика», — заявил эксперт.

Парижское соглашение стимулирует низкоуглеродную энергетику

Тамара Сафонова, гендиректор НААНС-МЕДИА, доцент кафедры международной коммерции Высшей школы корпоративного управления РАНХиГС: присоединение России к Парижскому соглашению подтверждает намерения России придерживаться политики ограничения выбросов, что подразумевает проведение мероприятий, влияющих на снижение концентрации парниковых газов и ограничение потепления. «Пока существующие стратегии развития топливно-энергетического комплекса не предусматривают значимого увеличения доли зелёной энергетики в российском энергобалансе. Однако обязательства России по формированию стратегии долгосрочного экономического развития, предусматривающей низкий уровень выбросов парниковых газов, являются стимулирующим фактором для разработки поэтапного перехода российской энергетики на низкоуглеродную», — отметила эксперт.

Она также указала, что в российских реалиях перспективы снижения потребления углеводородов с одновременным ростом доли зелёной энергетики достижимы к 2040–2050 годам, а проблема резкого снижения нефтедобычи до уровня 300 млн тонн реальна уже на горизонте 15 лет при отсутствии инвестиций в разработку новых месторождений.

Вывод: Для того чтобы правильно использовать политические преференции от присоединения к Парижскому климатическому соглашению, России необходимо придумать собственное ноу-хау в деле сокращения углеродного следа, подсчета углеродных единиц и сохранения климата. Вполне возможно, что для этого может пригодиться концепция системы учета климатических проектов. В то же время развитие в России «зеленой» энергетики может оказаться более реалистичным, чем инвестиции в нефтегазовый сектор.

Турция готова торговаться на новых условиях

Анкара без альтернативы: Глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу сообщил, что страна сможет экспортировать газ, обнаруженный в Черном море, в страны Европы.

«Обнаруженный резерв — самый большой в нашей истории, и это только начало. Есть доказательства того, что рядом есть еще резервы. Турция не только покупает газ, но мы являемся транзитной страной. С открытием этого месторождения Турция вошла в ряд огромных энергетических площадок. Мы будем использовать этот газ, чтобы удовлетворить свои собственные потребности, а излишки сможем экспортировать в Европу», — отметил Чавушоглу. По его словам, Турция является единственным маршрутом передачи энергоресурсов с востока на запад, и другой альтернативы нет.

Добыча не позднее 2023 года: Ранее президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, турецкое буровое судно Fatih обнаружило в Черном море крупнейшее в истории страны месторождение газа примерным объемом 320 млрд кубометров. «Всевышний открыл для нас дверь к невиданному богатству в самом необычным месте. Завтра такие же двери откроются для нас в других местах… Мы полны решимости радикально решить энергетические проблемы нашей страны. Мы не можем останавливаться и отдыхать, пока не станем чистым экспортером энергии», — цитирует Эрдогана агентство Anadolu. Он отметил, что начать добычу газа на вновь найденном месторождении в Черном море планируется не позднее 2023 года.

В 2019 году в Турцию «Газпромом» было поставлено 15,51 млрд кубометров газа, что больше, чем в любую другую страну Европы, кроме Германии (53,5 млрд) и Италии (22,1 млрд). В январе 2020 года начались поставки газа в Турцию по газопроводу «Турецкий поток», проектная мощность которого составляет 31,5 млрд куб. м в год. Всего Турция ежегодно потребляет около 50 млрд кубометров и тратит на импорт энергоносителей в среднем более $40 млрд. При этом через страну проходит сразу несколько газопроводов из России, Азербайджана и Ирана, что позволяет ей диверсифицировать поставки «голубого топлива». Кроме того, небольшая доля газового рынка Турции приходится на Катар и Алжир, которые ввозят в страну СПГ.

Мнение: как неоднократно отмечали отраслевые эксперты в интервью «НиК», на шельфе Черного моря газ есть и его там много, но работу на данных месторождениях осложняет сероводородный слой, залегающий в данной акватории. Поэтому до сих пор не существует доступных технологий, способных сделать добычу таких запасов рентабельной. От разработки месторождений газа на черноморском шельфе Румынии и Украины уже отказались такие мировые нефтегазовые гиганты, как ExxonMobil и OMV. В связи с этим, скорее всего, Анкара будет использовать информацию о запасах на шельфе Черного моря для переговоров о поставках сырья с Россией, Ираном и Азербайджаном. Закономерно, что ряд долгосрочных контрактов на поставку российского газа в Турцию истекает в следующем году.

Дождаться аудита

Анна Бутко, аналитик по нефтегазовому сектору АТОН: пока не очень много деталей касательно обнаруженного месторождения. Известно, что ожидаемая добыча составит 10-15 млрд куб. м газа в год, что покроет где-то треть от внутреннего спроса страны. «Однако пока такие заявления кажутся слишком оптимистичными, особенно в части начала поставок на внутренний рынок уже в 2023 г. Стоит дождаться аудита скважин, подтверждения запасов и расчета ожидаемых затрат на создание инфраструктуры для разработки месторождения. На текущий момент, учитывая ценовую конъюнктуру, Турции сложно будет привлечь зарубежных партнеров. В случае, если запасы подтвердятся, Турция сможет усилить свои переговорные позиции с поставщиками газа, в том числе и „Газпромом“, учитывая, что ряд долгосрочных контрактов на поставки газа у страны истекает в 2021 году», — отметила аналитик.

Выборы «ускоряют» добычу

Алексей Гривач, замдиректора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ): пробурена всего одна разведочная скважина. В то же время речь идёт о глубоководном участке шельфа, и Турции, как новичку в этой сфере, будет непросто организовать добычу газа самостоятельно, даже если запасы подтвердятся.

Отвечая на вопрос о том, будет ли использован данный фактор при переговорах о заключении новых контрактов на поставки газа в Турцию, эксперт отметил, что Анкара, конечно, будет использовать эту карту в переговорах: «Но мне кажется, что в первую очередь этот пиар вокруг месторождения направлен на избирателей. Неслучайно Эрдоган пообещал начать добычу в 2023 году, когда в Турции пройдут парламентские и президентские выборы. Экономическое положение страны сейчас достаточно тяжелое, лира сильно девальвировалась, туризм просел. Партии власти срочно требуются успехи, чтобы укрепить свое положение», — заявил Гривач.

По его мнению, если коммерческие запасы газа в найденном месторождении действительно есть и их удастся вывести на рынок в обозримом будущем, то это приведёт к усилению конкуренции за рынки сбыта в регионе, что осложнит жизнь всем экспортерам: «Но до какой степени — сказать трудно, так как возможен и позитивный эффект, связанный с ростом экономической активности и потребления газа в той же Турции, где спрос падает уже два года подряд с пиковых значений, достигнутых в 2017 году», — указал эксперт.

Вывод: Дверь к «невиданному богатству» найдена, но зайти в нее к 2023 году удастся скорее турецкой политической элите.

«Силу Сибири-2» готовят к ТЭО

Газ через Монголию: 25 августа в режиме видеоконференцсвязи состоялась рабочая встреча председателя правления «Газпрома» Алексея Миллера и премьер-министра Монголии Ухнаагийна Хурэлсуха. Стороны обсудили перспективы сотрудничества по проекту трубопроводных поставок газа из России в Китай через территорию Монголии.

«В рамках встречи Алексей Миллер и вице-премьер Монголии Янгугийн Содбаатар подписали меморандум о намерениях в отношении создания компании специального назначения. Компания будет учреждена в Монголии для разработки технико-экономического обоснования проекта строительства и эксплуатации магистрального газопровода», — сообщил российский концерн. По данным издания «Ведомости», ТЭО может быть готово в начале 2021 года. В «Газпроме» отметили, что все прединвестиционные исследования планируется завершить в 2020 году. Монгольское информационное агентство «Монцамэ», в свою очередь, сообщало, что на следующей неделе будет подписан конфиденциальный договор между «Газпромом» и госкомпанией «Эрдэнэс Монгол», который и определит параметры работы спецкомпании.

Напомним, идея строительства нового газопровода активно обсуждается с 2018 года. Тогда в ходе встречи Владимира Путина и Си Цзиньпина в рамках Восточного экономического форума глава КНР попросил своих подчиненных согласовать все формальности, касающиеся нового проекта, в кратчайшие сроки. В марте 2020 года президент РФ Владимир Путин на встрече в Кремле с Алексеем Миллером согласился дать поручение о начале проектно-изыскательных работ для газопровода «Сила Сибири-2».

Мощность новой экспортной артерии через Монголию в Китай может составить до 50 млрд куб. м газа в год. Ресурсной базой проекта станут месторождения Ямала и Надым-Пур-Тазовского региона ЯНАО, Ковыктинского месторождения и ресурсы Красноярского края. В руководстве «Газпрома» говорили, что с запуском данного проекта газ Ямала будет поставляться и в Европу, и в Азию. «Сила Сибири-2», как предполагается, соединит газотранспортные инфраструктуры запада и востока РФ и газифицирует Восточную Сибирь. Предполагается, что основные затраты по проекту газопровода через Монголию будут сделаны после 2024 года, после завершения выхода на полную мощность «Силы Сибири-1».

Мнение: ряд экспертов считает, что «Сила Сибири-2» со своей развитой сырьевой базой планируется для обеспечения еще одного источника загрузки «Силы Сибири-1», если на Чаяндинском и Ковыктинском месторождениях не будет достигнута запланированная производительность.

«Сила Сибири-2» не заменит «Силу Сибири-1»

Алексей Белогорьев, заместитель директора по энергетическому направлению Института энергетики и финансов: ранее Китай выступал за полный отказ от транзита через Монголию. Однако после того как произошла нормализация отношений двух стран, Пекин спокойно относится к возможности участия в проекте Улан-Батора, поэтому возможность прокладки такого газопровода Китаем не отвергается: «Для Пекина этот вариант газопровода более интересен, чем газопровод „Алтай“ (первоначальный маршрут газопровода „Сила Сибири-2“), поскольку плечо транспортировки газа до конечных потребителей на территории Китая существенно снижается», — пояснил эксперт.

Однако, по его мнению, пока преждевременно говорить, что Китай заинтересован в этом проекте: «С точки зрения спроса дополнительные объемы российского газа из Западной Сибири пока не являются обязательным условием развития китайского рынка. Это, скорее, дополнительная опция, которая может быть востребована после 2030 года. Но в базовые китайские балансы, насколько мне известно, эти объемы не закладываются», — уточнил Белогорьев.

Он также рассказал, что для Китая данный проект сопряжен с рядом трудностей, и прежде всего это себестоимость поставок: «В целом маршрут через Монголию короче, но он требует строительства инфраструктуры. Для «Силы Сибири-2» нужно строить инфраструктуру в России, в Монголии и в Китае. Кроме того, есть фактор «Силы Сибири- 1». Китай достаточно напряженно следит за тем, что происходит на Чаядинском месторождении. Поэтому пока не будет полной уверенности, что Россия выполнит все свои обязательства по «Силе Сибири-1», КНР будет очень осторожно подходить ко всем другим проектам. Более приоритетным для КНР является увеличение поставок по «Силе Сибири-1», — заметил Белогорьев.

Он напомнил, что помимо транспортных расходов существует проблема разного подхода к ценообразованию у китайской Sinopec и российского «Газпрома»: «В целом при нормальных ценах на сырье, а не ценах текущего кризисного года, эти поставки для Китая получаются довольно дорогие, на грани конкурентоспособности с СПГ», — считает эксперт.

Для России основной риск проекта заключается в монопольной зависимости от одного покупателя, Монголия в данном случае мало что добавляет: «Кроме того, надо понимать, что на конец 2020-х годов, когда в самом оптимистичном варианте газопровод может быть построен, у „Газпрома“ не будет ни готовой ресурсной базы, ни инфраструктуры для этих поставок. Все это нужно создавать. Это будет легче, чем с Чаяндой или с Ковыктой, тем не менее, это инвестиции в разработку и строительство участков новых газопроводов и компрессорных станций. То есть необходимо вкладывать деньги в полноценный новый проект, который частично проходит в существующих коридорах и опирается на существующую ресурсную базу. Но это большие инвестиции и насколько они целесообразны, учитывая нынешнюю динамику цен и не очевидные гарантии спроса со стороны Китая, неизвестно», — отметил эксперт.

Поэтому, на его взгляд, никакого продвижения по этому проекту пока нет: «Есть меморандум о намерениях. ТЭО — это хорошо, но оно не означает, что „Газпром“ приступит к реализации проекта, поскольку вопросы по нему как были открытыми 13-14 лет назад, когда появился замысел данного газопровода, так они и остались. ТЭО газопровода „Алтай“ было готово лет 11 назад, но строительство так и не началось», — резюмировал Белогорьев.

Выводы: строительство нового газопровода будет зависеть от реализации газовой программы КНР.

Екатерина Вадимова

Полет красок

Уральские художники устроили пленэр в аэропорту

Текст: Светлана Добрынина (Свердловская область)

Впервые летное поле аэропорта Кольцово Екатеринбурга на несколько часов стало площадкой для творчества уральских художников. Десяти маститым мастерам, большинство из которых - состоявшиеся профессионалы, члены Союза художников России, руководство аэропорта разрешило не просто писать пейзажи самой крупной воздушной гавани Урала, а творить буквально под крыльями самолетов.

Понятно, что свободно гулять по всему полю художники не могли, но даже на отведенной площадке чувствовался дух полета. Мастера расположились стоя, сидя и даже лежа буквально в двух шагах от взлетно-посадочной полосы. При этом работа аэропорта не останавливалась. Лайнеры по расписанию взлетали в небо и садились на землю, приводя в трепет как мастеров, так и мольберты.

Когда прибывший из Симферополя Boeing-737 рулил по полосе мимо художников, ветром от турбин сдуло мольберты и рисовальные принадлежности.

- Сейчас точно знаю, что картины тоже летают как самолеты. Едва успела схватить и удержать набросок, когда в нескольких метрах прошел лайнер. Надеюсь, весь этот вихрь и мощь удастся передать красками, - делится впечатлениями художница Рыжун.

Рабочее место она выбрала на газоне, но у самой "горячей" точки - взлетно-посадочной полосы. А вот Юлия Верховых расположилась на бетоне - под хвостами нескольких Airbus А-320, которые пока отдыхают от полетов.

- Мы уже открывали летное поле для фотографов. Сейчас - время художников. Уверен, родится не один десяток картин, которые расскажут о том, как работает аэропорт. Как взлетают и садятся самолеты, готовятся рейсы, - пояснил цель акции директор по стратегическим коммуникациям аэропорта Кольцово Андрей Клименских.

Понятно, что в обычную работу аэропорта художники добавят романтику неба и полета, а картины впоследствии планируется разместить в залах аэропорта.

Чебурашка с нашего двора

Художник-мультипликатор Леонид Шварцман отмечает 100-летний юбилей

Текст: Андрей Васянин

Он не только "отец Чебурашки", но и человек, переживший эпохи, повидавший великих, создавший миры, в которых многие из нас росли. "РГ" поздравила народного художника РФ и лауреата Премии Президента с грядущим суперюбилеем. И пообщалась с человеком, за век не уставшим держать в руке карандаш.

Леонид Аронович, что вспоминается чаще всего - может, 41-й, эвакуация, Челябинский тракторный…

Леонид Шварцман: Страшный холод в цеху, где я обтачивал траки для гусениц, когда руки примерзают к металлу, конечно, не забыть. Спасибо меня, выпускника школы при Ленинградской академии живописи, взяли тогда в оформители. Но какие-то защитные механизмы, видимо, берегут нашу психику - и мне больше вспоминается уютный довоенный Минск, где я пошел в школу в 1927-м, вспоминается, как я гуляю с друзьями, играю во дворе…

Не он ли стал потом двором Чебурашки и крокодила Гены?

Леонид Шварцман: Конечно, это из детских воспоминаний о старом Минске. Они вошли почти во все мои фильмы, где есть маленький городок, а у меня если город, то это городок.

Вы через свою жизнь "проводите", говоря мультипликационным языком, образ родного города.

Леонид Шварцман: Да, можно и так сказать. "Провести" в наших терминах - это работа художника-постановщика, который должен придумать персонаж, сохранить его образ, над которым трудятся разные художники, на протяжении всего фильма, пропуская через себя каждое его изображение. Ежедневно приходят аниматоры, прорисовщики, всех нужно проверить, может быть, подправить... Тысячи рисунков! Мне эта работа удавалась - например, в "Снежной королеве", моем любимом фильме.

И не только вашем!

Леонид Шварцман: Главная героиня во всех сценах получилась такой, какой родилась у меня в голове - одинаково величественной, холодной, безупречной… За это меня хвалил знаменитый режиссер Михаил Цехановский, когда вручал спецприз на Всесоюзном кинофестивале в 1957-м.

Цехановский, автор легендарной "Почты" по Маршаку…

Леонид Шварцман: По "Союзмультфильму" тогда ходило много классиков. Я пришел студентом ВГИКа в 1948-м на фильм "Федя Зайцев" - авторами сценария там были Михаил Вольпин и Николай Эрдман - с первым мы часто играли в бильярд, и он все вспоминал свои партии с Маяковским. Помню Юрия Олешу, невысокого, плечистого, - он же занимался боксом - и замечательного рассказчика: на фильме "Девочка в цирке" по его сценарию я работал ассистентом художника.

А со сценаристом Григорием Остером вы взаимно вдохновляли друг друга.

Леонид Шварцман: Это уже 80-е. В сериале "Обезьянки" все действительно началось с Гришиного рассказа "Гирлянда из малышей", где воспитательница с манерами, которые мы подсмотрели у Софи Лорен, ищет свою группу в зоопарке. Она останавливается у клетки с обезьянами, спрашивает, не видели ли те проходящих малышей, а обезьяны показывают в разные стороны. Придумав этот момент, мы с Гришей решили, что наши умные обезьянки станут главными героями нового цикла фильмов. И Остер начал писать "Осторожно, обезьянки", "Обезьянки в опере", "Как обезьянки обедали", "Обезьянки и грабители"…

Где один из грабителей подозрительно похож на вас…

Леонид Шварцман: …а другой - это шарж на актера Алексея Смирнова. Я иногда делал персонажей похожими на живых людей, оживлял их таким образом. А сегодня, например, рисую сам для себя серию, где действуют три героя, один похож по характеру и внешне на Романа Качанова, режиссера, с которым мы делали Чебурашку, второй - на моего однокашника художника-мультипликатора Льва Мильчина, автора "Сказки о царе Салтане". Третьего героя я придумал. И заполнил уже листов десять ватмана сюжетами о том, как эти люди гуляют с дамами, смотрят спектакли, собирают в лесу грибы, сидят в очереди к дантисту... Все очень разные и интересные, пытаюсь "вести" их характеры.

Сегодня многие аниматоры упрощают себе задачу, поручая такую работу компьютеру.

Леонид Шварцман: В 2001 году, работая с режиссером Инессой Ковалевской над моей последней картиной "Дора-дора-помидора", мы использовали компьютер для раскраски фазы. А так все было по-старому: я придумывал героев, мультипликаторы их рисовали. Я не очень понимаю, чем компьютер может помочь художнику - разве что изобразить, скажем, разворачивающийся парусник со всем его такелажем, прорисовывать который долго и сложно. А художник должен быть еще и актером, представлять, как его персонажи играют свои роли, и выражать это в рисунках, из которых потом рождаются монтажные планы.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 августа 2020 > № 3480933 Леонид Шварцман

Дышите глубже

Столица покинула топ-10 городов с самым загрязненным воздухом

Текст: Александр Мелешенко

Москва покинула десятку городов России с самым загрязненным воздухом и переместилась на 16-ю позицию. За прошлый год столичные предприятия и транспорт выбросили в атмосферу 410,3 тысячи тонн загрязняющих веществ, причем более 80% пришлись на транспорт. Рейтинг опубликовала международная аудиторско-консалтинговая сеть Finexpertiza.

На первом месте по объему выбросов оказался Красноярский край (2,6 млн тонн в год), следом идет Кемеровская область (1,8 млн тонн) и замыкает тройку Ханты-Мансийский автономный округ (1,3 млн тонн). В числе лидеров по загрязнениям также Свердловская область (1 млн тонн), Ямало-Ненецкий автономный округ (787,4 тыс. тонн), Иркутская область (714,7 тыс. тонн), Башкортостан (599,4 тыс. тонн), Челябинская (594,9 тыс. тонн) и Оренбургская области (551,4 тыс. тонн), а также Краснодарский край (495,3 тыс. тонн). Места с 11-го по 15-й, непосредственно перед Москвой, заняли Алтайский край (471,9 тыс. тонн), Вологодская область (453,3 тыс. тонн), Коми (450,8 тыс. тонн), Татарстан (434,6 тыс. тонн) и Подмосковье (413,2 тыс. тонн).

Чем же объясняется улучшение московского воздуха, благодаря которому крупнейший город Европы оказался далеко не самым "грязным"? В первую очередь на ум приходит недавняя самоизоляция - в "Мосэкомониторинге" сообщили, что в апреле и мае московский воздух стал более чем в полтора раза чище. Но аналитики отмечают, что рейтинг затрагивает именно прошлый год, так что пандемия здесь ни при чем. Все проще - в прошлом году изменилась методика подсчета автомобильных выхлопов, которую использует Росприроднадзор. Если раньше использовался усредненный подход, то теперь стали учитывать категории транспорта, экологический класс топлива, тип двигателя и характеристики дороги.

В Москве же большинство машин - современные иномарки экологического класса "Евро-5". Этому высокому классу соответствуют и практически все автобусы городского и частных перевозчиков, а уж электробусы, которых на столичных маршрутах сегодня 450, и вовсе работают на электричестве вместо дизтоплива.

Тем не менее доля транспорта в общем объеме вредных выбросов в Москве составляет 82%, что делает ее одним из лидеров в стране. Выше этот показатель - 86% - только в Кабардино-Балкарии и Чечне, где относительно мало промышленных производств. В среднем же по России на транспорт приходится почти четверть от всех выбросов, причем 97% из них обеспечивают автомобили, а железная дорога генерирует только 3% выбросов.

Тем не менее свою лепту в улучшение экологической ситуации в Москве вносят не только электробусы и довольно молодой автомобильный парк. Промышленность тоже не отстает, говорит руководитель столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Александр Прохоров. По его словам, к московским заводам и фабрикам предъявляются высокие требования, да и сами они активно внедряют "зеленые" стандарты.

48 часов в городе

На выходные в Москву едут туристы со всей России

Текст: Ангелина Зеленькова

В июле Москва вошла в список популярных городов у российских туристов, которые выбирают короткие путешествия - на два-три дня.

О том, что туристы стали выбираться чаще в короткие поездки на выходные в столицу, рассказали "РГ" в комитете по туризму Москвы. Подтвердили это и данные интернет-сервиса Biletix: доля брони авиабилетов туда-обратно с вылетом в пятницу-субботу и возвращением в воскресенье-понедельник выросла с 6,3 до 8,4% по сравнению с прошлым годом. И это, по словам аналитиков, весомый показатель после пандемии. Треть туристов на выходные в Москву едут из Петербурга, чуть меньше - из Екатеринбурга, Краснодара, Уфы и Ростова-на-Дону.

"Привлекает в такие короткие путешествия прежде всего то, что средний чек на перелеты снизился на 45 процентов - с 7,4 до 4,1 тысячи рублей. Кроме того, он ниже по сравнению с более продолжительными путешествиями почти на 14 процентов", - рассказал "РГ" Игорь Константинов, гендиректор Biletix. По его словам, снижение стоимости на перелеты легко объясняется: авиакомпании были вынуждены снять рейсы за границу и переориентировать их на Россию.

Кто нынешние туристы в Москве? 56 процентов из них - женщины, 44 процента - мужчины в возрасте от 30 до 35 лет. Что же можно успеть за два дня? Комитет по туризму, например, предлагает начать знакомство с Москвой с обзорной экскурсии на двухэтажном автобусе:

- Это удачный способ за ограниченное время увидеть все самое важное, причем с аудиогидом от экскурсовода. Популярностью пользуются и пешеходные экскурсии разных форматов - от классических маршрутов по центру города до иммерсивных спектаклей на улицах и в парках.

Деньги на метры

Кабинет министров увеличит расходы на расселение аварийного жилья

Кабинет министров предпринимает дополнительные усилия, чтобы быстрее устранять проблемы аварийного жилого фонда. По поручению президента решать вопросы предстоит ускоренными темпами. "На эти цели в целом по стране направим дополнительные 50 миллиардов рублей, - заявил премьер-министр Михаил Мишустин вчера на заседании правительства. - Это позволит в ближайшие два года расселить дополнительно более миллиона квадратных метров жилья, а значит, больше людей смогут улучшить свои жилищные условия".

Всего в стране признаны аварийными и стоят в очереди на расселение свыше 72 тысяч домов общей площадью более 19 миллионов квадратных метров. Своего часа для получения нового жилья ожидают более 1,1 миллиона человек.

Правительство также увеличит финансирование программы по обеспечению жильем детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Ежегодно на эти цели выделяют свыше 30 миллиардов рублей. "В этом году правительство дополнительно выделит на решение жилищного вопроса более двух миллиардов рублей 10 регионам с наиболее сложной ситуацией в экономике и социальной сфере", - сообщил Мишустин. Это позволит обеспечить собственными квартирами еще около полутора тысяч детей-сирот в Алтайском крае, республиках Адыгея, Алтай, Калмыкия, Карелия, Марий Эл, Тыва, Чувашия, Курганской и Псковской областях.

Первый пакет помощи подготовлен для регионов Дальнего Востока, куда недавно правительственная делегация во главе лично с премьером летала почти с недельной инспекцией. По ее результатам решено увеличить объем межбюджетных трансфертов на социальное развитие центров экономического роста региона. Так, Магадан получит 253 миллиона рублей на завершение строительства школы с детским садом на 50 учащихся и 30 дошкольников и почти 258 миллионов рублей дополнительно - на благоустройство парка "Маяк". Камчатке предусмотрели 23 миллиона рублей на приобретение реабилитационного оборудования для создаваемого в крае центра по оказанию помощи детям-инвалидам и на обучение специалистов, которые будут в нем работать. Еще 180 миллионов рублей сейсмоопасный регион получит на мероприятия по повышению устойчивости жилых домов.

Правительство продолжает выделять средства на стимулирующие выплаты тем работникам, чья деятельность оказалась связана с помощью больным коронавирусной инфекцией и людям из группы риска. Почти 22 миллиарда рублей, сообщил Михаил Мишустин, предназначено на доплаты врачам, среднему и младшему медперсоналу, водителям скорых. Еще более 320 миллионов рублей - на выплаты медицинским работникам центров Федерального медико-биологического агентства. "Прошу ускорить перечисление этих средств в регионы, чтобы люди как можно быстрее получили свои деньги", - обратился он к ответственным ведомствам.

К ответственности премьер призвал при перечислении стимулирующих выплат для сотрудников организаций социального обслуживания. На эту меру поддержки подготовлено еще более 1,8 миллиарда рублей. "Такие выплаты получат сотрудники домов престарелых, интернатов для инвалидов, ряда других социальных организаций. Там для предотвращения распространения коронавируса введен особый режим работы, - напомнил глава кабинета министров. - Сотрудники временно проживают на территории таких стационаров в течение двух недель. Конечно, им нелегко, и мы им очень признательны, ведь благодаря их самоотверженности удалось сдержать распространение коронавирусной инфекции среди людей, которые постоянно живут в социальных стационарах".

Ежемесячная поддержка оказывается семьям с детьми, попавшим в трудную жизненную ситуацию. По указу президента им назначены выплаты на детей от трех до семи лет. Для финансирования этой меры социальной помощи правительство дополнительно предоставляет регионам и городу Байконур 34 миллиарда рублей.

Постоянное внимание к трудностям, с которыми столкнулась экономика, находит отражение в тех шагах, которые кабинет министров предпринимает, чтобы сгладить проблемы предприятий и дать стимул для их развития в будущем. Внутренний и въездной туризм будет поддержан грантами на общую сумму 1,2 миллиарда рублей. По результатам конкурса их получат компании и индивидуальные предприниматели, которые предложат новые интересные проекты по созданию туристических маршрутов и мобильных путеводителей, инфраструктуры, необходимой для формирования безбарьерной среды, и по другим направлениям. "Размер гранта будет определяться конкурсной комиссией по заявке претендента, но не сможет превышать 3 миллионов рублей, - пояснил Михаил Мишустин. - Это позволит поддержать 400 общественных и предпринимательских инициатив".

Легкой промышленности определен один миллиард рублей субсидий. Около половины пойдут на возмещение затрат предприятий по кредитам, а также на приобретение оборудования, стимулирование спроса и другие меры, которые помогут повысить конкурентоспособность отрасли, в том числе в сфере производства льняных изделий. "Рассчитываем, что решение, принятое сегодня правительством, поможет отрасли успешно преодолеть падение спроса, а главное - позволит сохранить рабочие места на предприятиях", - отметил премьер-министр.

Владимир Кузьмин

Когда едешь - как в сказке

Владимир Путин открыл движение на новых участках трассы "Таврида"

Текст: Кира Латухина

Президент Владимир Путин открыл движение на построенных участках трассы "Таврида" - главной транспортной артерии Крыма. Глава государства вчера прибыл на полуостров и проехал по новой автодороге за рулем Aurus. А перед этим облетел трассу на вертолете. Автодорога, по которой промчал автомобиль президента, соединяет Керчь и Севастополь.

Пристегнувшись по всем правилам, Владимир Путин поинтересовался у представителя компании, которая занималась стройкой, насколько раньше удалось завершить участок.

"У нас по контракту декабрь 2020 года", - ответил тот. Но получилось даже на несколько дней раньше осени. А четыре полосы дороги от Керчи до Симферополя были открыты 20 июля. По словам собеседника главы государства, люди говорят, что "это просто сказка какая-то".

"Конечно-конечно, - согласился Путин. - Другой уровень, другой мир". "Я сейчас специально на вертолете прилетел, чтобы посмотреть - практически над всей трассой пролетели. Конечно, впечатляет: красиво, современные объекты, по-настоящему удобно и красиво", - остался доволен глава государства.

"Надо съезды сделать только вот к берегу, так, чтобы особенно когда туристический поток идет - люди ведь едут не в Симферополь, а на южный берег... на море", - заметил президент. Министр транспорта Евгений Дитрих заверил, что указание исполнено: в программе предусмотрены съезды. "Там такие красивые места, ведь люди туда едут. Миллионы людей едут именно туда", - кивнул глава государства.

Представитель компании рассказал, что начинали проект всемером, а сейчас здесь уже 2,5 тысячи человек, в самые пиковые моменты было до 5 тысяч. Причем половина - крымчане. "Участвовать в такой стройке - мечта всей жизни", - признался сотрудник. "Впечатляет, конечно, ничего не скажешь", - оценил президент. Его собеседник рассказал, что вначале у некоторых были опасения, как же удастся завершить такой объем работ, но в итоге со всем справились. Путин прокомментировал: "Как у нас говорят: глаза боятся, а руки делают".

Затем глава государства осмотрел информационные стенды по строительству трассы и кратко пообщался с рабочими. "Мы сейчас немножко разогнались. Машина идет, ну она правда тяжелая, но идет не шелохнуться. Это приятно", - поделился впечатлениями от дороги Путин. "Люди вам будут благодарны многие и многие годы вперед, - поблагодарил президент дорожников. - Кроме того, что туристы будут ездить и вспоминать о том, кто и как это сделал, это еще и даст, конечно, такой хороший толчок в развитии всего полуострова". "От самых главных инфраструктурных проектов мощных - от моста до аэропорта дорога проходит", - заметил он.

"Мы сейчас с министром говорили: ответвления будем делать необходимые для жителей Крыма, для севастопольцев, для туристов", - рассказал о планах Путин. "Поэтому это, безусловно, даст хороший такой толчок в развитии", - уверен он. "Это так же важно, как энергетика, как вода, кстати. Мы еще должны дорешать эти вопросы, и мы это сделаем, конечно", - пообещал президент. По его словам, открытие новых участков трассы - "даст возможность развиваться Крыму очень приличными, нужными для этой территории темпами".

"Общий объем дорог, который здесь должен быть построен к 2024 году, - 200 км. То есть "Таврида" - 250, а еще 200 должно быть здесь построено и отреставрировано", - сказал президент. Предусмотрено развитие дорожной сети и по всей южной части страны, в частности в Краснодарском крае. "Так что здесь 200 и в другой части юга России - еще 260. Это в два раза больше, чем то, что вы здесь сделали. Есть над чем работать", - заметил Путин.

"Москва - Нижний Новгород - Казань - 800 км. Тоже должно быть сделано к 2024 году. А потом пойдем на Екатеринбург. Свяжем Урал и европейскую часть целиком. Будет хороший транспортный коридор", - рассказал президент о планах. А затем дал "добро" на открытие автомобильного движения.

"Мы смогли завершить долгий труд открытием замечательной трассы "Таврида", - заявил на торжественной церемонии Евгений Дитрих. "Дорога, трасса, по которой сегодня проехал президент, заслуживает самой высокой оценки", - считает он. "Твердая пятерка", - уверен министр. "Когда подводишь итоги больших строек, причем качественно выполненных, всегда вспоминается, как это было, как это начиналось. И могу сказать, что в Крыму дорожники потрудились очень плотно, очень мощно, очень результативно", - добавил он. "В старые времена, помните, как говорили, ставят либо на капот, либо на приборную панель стакан с водой ну или с чем-нибудь еще традиционным, и важно, чтобы этот стакан не расплескался. Уверяю вас, сегодня в процессе проезда ни одна капля не пролилась бы мимо краев", - сказал журналистам Дитрих.

Помощник президента Игорь Левитин поздравил всех жителей России: "Потому что они теперь получили свободный доступ на юг, в Крым, и Черноморское побережье получило хорошую трассу - от Сочи до Севастополя". А врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев назвал качество трассы блестящим, причем на всех этапах движения. Развожаев также сказал, что дорога комфортна и надежна, и добавил, что жители полуострова ее очень ждали.

Четырехполосная автодорога "Таврида" будет полностью построена к концу 2023 года. Проект предусматривает 95 мостов и путепроводов, 18 транспортных развязок, 30 надземных пешеходных переходов с лифтами.

Тем временем

Президенту России рассказали про пещеру саблезубого кота

При строительстве трассы "Таврида" была найдена древняя пещера, в которой раньше жили саблезубый кот и пещерный медведь. Об этом рассказали Владимиру Путину в Крыму.

Под ковшом экскаватора нашли полость, позвали специалистов, а там - пещера, которая была законсервированной полтора миллиона лет. Ей около 1,8 миллиона лет, рассказали главе государства. Триста тысяч лет пещера была логовом для хищников - "там и какая-то гиена, и саблезубый кот, почему-то его так называют, и пещерный медведь, - они все туда стаскивали свои жертвы, и поэтому сейчас палеонтологи пытаются рассортировать, кому какая кость принадлежит", - рассказал президенту главный технолог. Были также обнаружены уникальные микроорганизмы и минералы, которых нет в других частях страны, сто кубометров костных останков животных доледникового периода.

Министр транспорта Евгений Дитрих сообщил, что Крымский федеральный университет возьмет пещеру под патронаж и в будущем году обустроит, чтобы там смогли побывать туристы. "Очень хорошо. Интересно", - заметил Путин.

Подготовила Кира Латухина

Россия получила первый запрос на новейший плавающий танк

Россия получила от иностранного потенциального заказчика заявку на единственный в мире легкий плавающий танк "Спрут-СДМ1", сообщил РИА Новости главный конструктор Специального конструкторского бюро машиностроения (СКБМ, входит в структуру "Курганмашзавода" госкорпорации "Ростех") Сергей Абдулов.

Неделю назад "Ростех" объявил о начале государственных испытаний "Спрута".

"Пока предметный интерес выказывает одна из стран Ближнего Востока, но работа ведется по нескольким регионам", — сказал Абдулов.

Легкий танк "Спрут-СДМ1" — боевая бронированная гусеничная плавающая машина с артиллерийско-ракетным комплексом вооружения калибра 125 миллиметров. Она способна без дозаправки совершать марши на расстояние 500 километров, транспортироваться десантными кораблями и самолетами военно-транспортной авиации.

По огневой мощи "Спрут-СДМ1" не уступает танкам типа Т-80, Т-90, а по подвижности на суше и воде находится на уровне БМД-4М. Эти и другие качества в сочетании с круговым вращением башни и стабилизацией вооружения в двух плоскостях позволяют использовать "Спрут-СДМ1" в качестве легкого плавающего танка.

Рост промпроизводства в Тюменской области за 6 месяцев составил 128,6%

Рост промышленного производства в Тюменской области с января по июнь 2020 года составил 128,6%, что значительно выше, чем в целом по стране, сообщает пресс-служба губернатора области.

Эти данные были приведены на совместном заседании Совета по улучшению инвестиционного климата и Совета по развитию малого и среднего предпринимательства Тюменской области, которое прошло под председательством губернатора Александра Моора.

Рост промышленности обеспечен за счет обрабатывающих производств, индекс которых составил 171,2%. Объем отгруженной продукции промышленности на душу населения в 1,3 раза превышает среднероссийский уровень.

"Объем инвестиций в основной капитал в первом квартале 2020 года увеличился до 64,2 миллиарда рублей, что существенно выше, чем за аналогичный период прошлого года. По объему инвестиций на душу населения в январе-марте 2020 года Тюменская область заняла 9-е место среди регионов России, и в 2,1 раза превысила среднероссийский показатель", - сообщил на совещании замгубернатора Андрей Пантелеев.

При этом внешнеторговый оборот региона в первом полугодии сократился на 54,8% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

В то же время, как отметил Моор, непростая экономическая обстановка привела к общему снижению доходов – как бизнеса, так и населения, от ограничительных мер в той или иной степени пострадали все отрасли экономики. Поэтому задачи по поддержке предпринимателей и созданию условий для ведения бизнеса сегодня актуальны как никогда.

"Для смягчения последствий пандемии правительство Тюменской области разработало не один пакет мер поддержки для предпринимателей – снижение налоговой нагрузки, уменьшение платежей по договорам аренды государственного и муниципального имущества, беззалоговые микрозаймы под льготную ставку", - напомнил глава региона, отметив, что важную роль в формировании мер поддержки сыграли общественные организации и ассоциации предпринимателей.

Туристическая компания "Санвэй" объявила о прекращении деятельности

Туристическая компания "Санвэй", известная также как "Клео Тур" и система поиска туров "Тур-бокс", объявила о прекращении работы.

"ООО "САНВЭЙ", с большим сожалением, настоящим уведомляет Вас о прекращении операционной деятельности организации и расторжении всех договоров-оферт и субагентских соглашений-оферт", — говорится в сообщении на сайте компании.

Поясняется, что решение является вынужденной мерой из-за ситуации на рынке в условиях пандемии.

Компания попросила заказчиков, турагентства и партнеров не принимать "импульсивных и необдуманных решений", так как там считают, что общей суммы дебиторской задолженности, подлежащей возврату, и стоимости имущественного комплекса будет достаточно для расчетов со всеми кредиторами.

Пока клиентам и агентствам предлагается аннулировать все туры с датами начала 29 августа и далее.

"Обращаем ваше внимание, что имеется существенный объем подтвержденных туров, которые состоятся в срок", — указывается в сообщении. Компания просит для уточнения информации о них самостоятельно обратиться непосредственно к туроператору, сформировавшему соответствующий продукт.

Россия. УФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 28 августа 2020 > № 3480868

Безопасная диспансеризация на Ямале

С середины августа на Ямале возобновлена диспансеризация. При ее проведении медучреждения следуют правилам профилактики распространения коронавирусной инфекции, разработанным региональным депздравом.

Принимаются меры по разделению потоков людей, обратившихся в медучреждения. К примеру тем, кто пришел на профосмотр, не нужно обращаться в регистратуру. На входах установлены дозаторы с кожным антисептиком, у всех посетителей бесконтактно измеряют температуру.

За счет специальной расстановки мебели и нанесения разметки обеспечивается социальная дистанция в 1,5 м. В кабинетах, коридорах и холлах установлены обеззараживатели воздуха, соблюдается режим проветривания, текущая дезинфекция проводится в усиленном режиме специальными средствами, эффективными при вирусных инфекциях.

Кроме того, продлены некоторые ограничения. Например, граждане старше 65 лет и люди с хроническими заболеваниями бронхолегочной, сердечно-сосудистой и эндокринной систем смогут пройти диспансеризацию только после снятия режима повышенной готовности. А северяне, перенесшие коронавирус, могут пройти осмотр после полного выздоровления, подтвержденного двумя отрицательными тестами.

- Между здоровьем, факторами риска и болезнью очень тонкая грань. Поэтому нам крайне важно вовремя выявить недуги, сделать все, чтобы их устранить и обеспечить необходимое диспансерное наблюдение. Это необходимо для сохранения здоровья и активного долголетия ямальцев. Всего в этом году диспансеризацию должны пройти порядка 100 тысяч наших земляков. Но пандемия и ограничительные мероприятия внесли свои коррективы. На настоящий момент профилактическое обследование прошла четверть от запланированного, - резюмировал главный врач Ямальского центра медицинской профилактики Сергей Токарев.

Свердловские хирурги удалили опасную опухоль новорожденному

Специалисты ОДКБ, благодаря большому опыту, налаженной системе оказания специализированной помощи новорожденным, успешно оказали помощь малышу с большим размером крестцово-копчиковой тератомой (опухоль смешанного типа), угрожающей жизни ребенка еще в утробе матери. На момент операции малышу шли вторые сутки жизни.

Благодаря внедренной, в рамках национального проекта «Здравоохранение», системе мониторинга за беременными женщинами, тератому обнаруживают у малыша начиная с 13-й недели внутриутробного развития. Семья консультируется специалистами и имеет возможность еще до рождения малыша получить полную информацию о имеющихся проблемах и возможностях оказания хирургической помощи, как на этапе внутриутробного развития, так и после рождения ребенка.

Новообразование у девочки было выявлено на втором скрининге беременных. Как отмечают специалисты, крестцово-копчиковая тератома, представляющей собой многокомпонентную опухоль, источником которой являются мигрирующие эмбриональные клетки. Данный вид опухоли встречается с частотой один на 35-40 тысяч новорожденных.

При проведении ультрасонографического контроля за внутриутробным развитием малыша, был отмечен быстрый рост образования в размерах, преимущественно внутреннего компонента опухоли, со сдавлением уретры и нарушением оттока мочи. В результате мочевой пузырь, мочеточники и лоханки почек резко увеличились в размерах, за счет скопления мочи, что отрицательно сказывалось на состоянии почек и могло привести к развитию почечной недостаточности. Семья приняла решения пролонгировать беременность.

Впоследствии, согласно маршрутизации, женщина была госпитализирована в Областной перинатальный центр ОДКБ для досрочного родоразрешения и оказания специализированной помощи новорожденному.

Учитывая досрочное родоразрешение и большие размеры опухоли — имелась угроза жизни новорожденному, поэтому непосредственно в родах участвовал детский реаниматолог, отделения реанимации новорожденных ОДКБ.

Ребенок родился в тяжелом состоянии, не мог адекватно самостоятельно дышать, что потребовало проведения реанимационных мероприятий в родовом зале с последующим переводом ребенка в отделение реанимации новорожденных.

«После того, как ребенок родился и ему был оказан необходимый объем реанимационных мероприятий в родовом зале, он поступил к нам в отделение, где в срочном порядке были проведены необходимые диагностические исследования и осуществлена подготовка к хирургическому вмешательству», — рассказал заведующий отделением анестезиологии - реанимации и интенсивной терапии новорожденных и недоношенных детей №1 Марк Пруткин.

По словам заведующего хирургическим отделением №2 Владислава Чудакова, причины развития крестцово-копчиковой тератомы точно не установлены. Предполагается, что тератомы возникают под влиянием нескольких факторов, ведущими из которых являются наследственная предрасположенность и инфекционные заболевания матери в период беременности.

«Новорожденным с данной патологией мы оказываем помощь уже давно. В нашей практике даже был случай, когда опухоль составляла более четырех килограмм, при весе ребенка всего 2700 граммов, но в том случае опухоль имела преимущественно наружное расположение», — поделился Владислав Чудаков.

Также специалисты отметили, что, наблюдая за беременной женщиной с большей частотой чем обычно удалось выявить развитие жизнеугрожающего состояния у малыша еще внутриутробно, выставить показания к досрочному родоразрешению и в короткие сроки провести радикальное хирургическое исправление порока развития.

Стоит отметить, что успех в оказании помощи данному малышу заложен в налаженной системе наблюдения и маршрутизации беременных женщин, на территории Свердловской области, с внутриутробно выявленными врожденными пороками развития.

В Челябинской области готовится к принятию пакет законопроектов по налоговым льготам для ИТ-компаний

Депутаты комитета по бюджету и налогам Законодательного собрания Челябинской области одобрили изменения в региональное законодательство по налоговым льготам для ИТ-компаний.

Поправки будут внесены в региональный закон "О снижении налоговой ставки налога на прибыль организаций для отдельных категорий налогоплательщиков", который будет приведен в соответствие с изменениями в Налоговый кодекс. Так, на федеральном уровне с 2021 года вводится налоговый маневр. Для российских организаций, разрабатывающих программы для ЭВМ, будут снижены ставки налога на прибыль с 20% до 3%. Чтобы воспользоваться льготой, нужно наличие аккредитации Минкомсвязи России, штат из 7 или более человек, доля доходов от ИТ-деятельности должна быть не менее 90%.

В действующем законе Челябинской области для ИТ-компаний, аккредитованных в Минкомсвязи России с долей доходов от ИТ-деятельности не менее 90%, введена пониженная ставка налога на прибыль в размере 13,5%. Благодаря изменениям в законодательстве, компании, не попадающие под условия налогового маневра, смогут воспользоваться региональной льготой.

Вторая часть изменений касается регионального закона "Об установлении налоговой ставки в размере 0 процентов для индивидуальных предпринимателей при применении упрощенной системы налогообложения и патентной системы налогообложения на территории Челябинской области". Срок действия Закона продлевается до 2024 года. Это означает, что вновь созданные индивидуальные предприниматели, которые работают по упрощенной или патентной системе налогообложения и создают программное обеспечение, базы данных и информационные ресурсы, смогут пользоваться преимуществами налоговых каникул. По данным Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства, в Челябинской области зарегистрировано 223 индивидуальных предпринимателя, попадающих под действие льготы.

Окончательное решение по законопроектам депутаты Законодательного Собрания примут на заседании 27 августа.