Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Национальный проект «Здравоохранение» позволил врачам – сосудистым хирургам Свердловского областного госпиталя впервые провести уникальную гибридную операцию на артериях нижних конечностей. По данным различных исследований до 50% людей в возрасте старше 60 лет страдают атеросклеротическим поражением нескольких сосудистых бассейнов.

«Увеличение продолжительности жизни неразрывно связано с улучшением ее качества. Одна из важнейших практических задач медицины – сохранение здоровья человека на максимально возможном уровне. При поддержке министерства здравоохранения Свердловской области в госпитале внедряются новые технологии оперативного лечения людей пожилого возраста, что особенно актуально в рамках достижения национальной стратегии 80+», - отметил начальник госпиталя Олег Забродин.

В структуре хронических облитерирующих заболеваний аорты и ее ветвей на долю атеросклеротического поражения приходится более 80%. Ранее при многоуровневом поражении артериального русла хирургические вмешательства при атеросклерозе выполнялись на различных магистральных артериях, что повышало их травматичность.

Гибридные хирургические вмешательства – одно из основных современных направлений развития сосудистой хирургии в XXI веке. Одномоментное сочетание реконструктивной хирургии (открытой операции на артериях) с эндоваскулярными (внутрисосудистыми, без разрезов) методиками целесообразно в лечении многоуровневого атеросклеротического поражения артериального русла (протяженных закупорок артерий) разных сосудистых бассейнов.

В результате сочетания разных методик удается восстановить кровоток по основным артериям на значительном протяжении сосудистого русла с меньшим количеством разрезов и избежать большого количество послеоперационных осложнений, то есть получить максимально эффективный результат, полностью избавив пациента от симптомов заболевания.

В перспективных планах развития хирургической службы госпиталя дальнейшее внедрение гибридных оперативных вмешательств, как необходимого и востребованного пациентами пожилого возраста направления реконструктивной сосудистой хирургии.

В БУ «Нижневартовская окружная клиническая детская больница» из Нягани санитарной авиацией в тяжелом состоянии был доставлен восьмимесячный Арсен. Врачи не только спасли жизнь ребенку, но и успешно провели ряд необходимых сложных операций.

По словам мамы Арсена, с рождения у ребенка были проблемы с животиком, постоянные запоры, сначала они боролись с этим самостоятельно, но ситуация ухудшалась, и в тяжелом состоянии ребенок поступил в отделение реанимации детской окружной больницы. Уже здесь выяснилось, что у малыша врожденное заболевание - недоразвитие толстого кишечника. Результат обследования показал, что у малыша не функционировало больше половины участка толстой кишки. Учитывая, что ребенок поступил в тяжелом состоянии, врачи приняли решение проводить лечение в несколько этапов. Первый – спасти жизнь малышу. И уже после выполнять реконструктивные оперативные вмешательства.

Ирина Назарова заведующая хирургическим отделением БУ «Нижневартовская окружная клиническая детская больница:

-Первым этапом мы вывели эту кишочку на переднюю брюшную стенку, для того, чтобы ребенок мог самостоятельно оправляться, чтобы он мог кушать, чтобы мог развиваться и таким образом прожить до следующего этапа операции.

За месяц нахождения в детской окружной больнице врачи смогли стабилизировать его состояние. Ребенок стал активным, появился хороший аппетит, он прибавил в весе. И стало возможным приступить ко второго этапа операции.

-Когда поражения кишечника бывают на определенном участке, небольшие от 15 до 20 см, мы выполняем такие оперативные вмешательства самостоятельно. Но, так как у ребенка значительный участок по длине поражен, мы созвонились с профессором из Тюмени Аксельровым Михаилом Александровичем. Учитывая, что дети с таким врожденным заболеванием поступают в больницу Тюмени значительно чаще, опыт выполнения подобных операций у тюменских специалистов больше, - прокомментировала Ирина Назарова.

Благодаря высокой квалификации врачей, участвующих в операции, удалось не делать ребенку большой разрез, а выполнить операцию эндоскопическим методом, что значительно ускорило его выздоровление. Родители Арсена за время пребывания в детской окружной больнице все время находились с ним рядом, конечно же, очень волновались и переживали за жизнь и здоровье своего ребенка, но сейчас все страхи позади, и они очень благодарны персоналу детской окружной больницы.

Рита Беделбаева, мама Арсена:

-Врачи здесь и днем и ночью трудятся, заботятся о нашем ребенке. В больнице чувствуется тепло и уют. Мы еще в инфекционном отделении лежали, потому что у нас кое-какие анализы были не очень хорошие, там тоже от младшего персонала до врачей очень хорошее отношение. Я очень всех благодарю.

Машина рельсы бережёт

Автомотрисы-рельсосмазыватели снижают износ колёсных пар и рельсов

В результате эксплуатации двух автомотрис-рельсосмазывателей, поступивших на дорогу год назад, северяне не только подсчитывают экономический эффект, но и вносят заводу-изготовителю предложения по усовершенствованию техники.

Объём грузовых и пассажирских перевозок по железным дорогам с каждым годом растёт. Увеличивается нагрузка на рельсы и части подвижного состава, которые с ними взаимодействуют, это ведёт к заметному сокращению срока службы тех и других.

Дизельные автомотрисы АДМ-1агрс поступили на сеть железных дорог в рамках проекта ОАО «РЖД» по ресурсосбережению. Машина новая, созданная на Тихорецком машиностроительном заводе им. В. Воровского. В настоящее время для лубрикации рельсов на Северной железной дороге применяются вагоны-рельсосмазыватели, стационарные лубрикаторы и локомотивы, оборудованные рельсосмазывающим устройством. Каждый вид техники имеет свои плюсы и минусы.

Автомотриса АДМ-1агрс предназначена для дозированного нанесения смазки на боковую рабочую грань рельса в зону контакта «гребень – рельс», без попадания на поверхность катания. Смазка уменьшает сопротивление материалов при движении, снижая интенсивность износа колёсных пар подвижного состава и бокового износа рельсов.

Лубрикация происходит автоматически в пути следования. Помощник машиниста на мониторе панельного компьютера наблюдает за точностью попадания смазки (изображение передаётся с видеокамер, установленных на балке крепления форсунок). При выходе из кривой работа двигателя и выбросы смазки прекращаются.

Автомотриса-рельсосмазыватель № 1972 поступила в Вологодскую механизированную дистанцию. С мая 2019 года машина ходит по маршруту Иваново – Новки – Иваново – Нерехта – Иваново – Кинешма – Кипрево. Грузонапряжённость этих однопутных участков общей протяжённостью 422 км небольшая – от 1,2 до 14,7 млн т брутто. Здесь необходимо смазывать более 300 кривых общей протяжённостью 90,8 км, по курсу движения автомотрисы также установлено семь стационарных лубрикаторов СПР-02.

Автомотриса № 1973, приписанная к Няндомской механизированной дистанции инфраструктуры, обслуживает 57-километровый участок Малошуйка – Маленьга и 167-километровый участок Малошуйка – Обозерская, протяжённость смазываемых участков – 58 км.

– Основное преимущество самоходного рельсосмазывателя – автоматический выбор подачи смазки на правый или левый рельс в зависимости от радиуса кривой и скорости движения, – сообщил главный инженер дистанции Игорь Горбунов. – Можно применять смазочные материалы любой вязкости – как жидкие, так и консистентные. За шесть месяцев 2019 года смазано 3 128 км пути, израсходовано 1 357 кг графитовой смазки КР-400 и смазки «Пума». Сложная поездная обстановка и ремонт стали причинами недовыполнения плана.

В процессе эксплуатации автомотрисы-рельсосмазывателя северяне тесно взаимодействовали с представителями завода-изготовителя.

– Выяснилось, что диаметр отверстия форсунки в заводском исполнении (1 мм) оказался недостаточным – густая смазка проникала плохо. В результате диаметр отверстий был увеличен, – рассказал главный инженер Северо-Восточной ДПМ Владимир Кузнецов. – Также случались отказы в работе из-за слабого крепления проводов в катушке клапана включения форсунок подачи смазки. Обслуживавшие машину механики заметили, что смазка при разбрызгивании попадает на тормозные колодки и снижает эффективность работы тормозов. Было предложено изготовить защитные кожухи и установить на насос подачи смазки повышающий трансформатор. Одна из задач, которую мы попросили разработчиков тоже решить, касается движения автомотрисы «капотом вперёд». В этом случае помощник машиниста должен наблюдать за движением и не может отслеживать на мониторах процесс нанесения смазки.

Многие замечания были приняты разработчиками и помогли усовершенствовать машину.

Как сообщили в производственно-техническом отделе Северо-Восточной ДПМ, в 2019 году ожидаемый экономический эффект от использования автомотрис-рельсосмазывателей составит более 2 млн руб. С помощью двух машин запланировано смазать 12 550 км кривых. За семь месяцев смазано 8 652 км.

Марина Медяник

Минприроды назвало российские города с самым загрязненным воздухом, говорится в проекте государственного доклада "О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2018 году", размещенном на сайте ведомства.

В список попали Абакан, Ангарск, Барнаул, Братск, Зима, Иркутск, Искитим, Красноярск, Кызыл, Лесосибирск, Минусинск, Новокузнецк, Норильск, Петровск-Забайкальский, Свирск, Селенгинск, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское, Черемхово, Черногорск, Чита и Шелехов.

"Сравнение уровней загрязнения воздуха в городах на территориях федеральных округов показывает, что более половины городов (57 процентов) с высоким и очень высоким уровнем загрязнения расположены в Сибирском федеральном округе", — говорится в докладе.

Также ведомство составило список городов с самыми загрязненными почвами. В него попали населенные пункты Приморского края, Новгородской области и Санкт-Петербург. Там среднероссийский уровень загрязнения почв превышен более чем в три раза.

Также проблемными признаны города Кировской, Свердловской и Челябинской областей, Забайкалья, Северной Осетии и Красноярского края.

По микробиологическому загрязнению почвы ситуация остается острой практически на всей территории страны, отмечается в докладе.

Ранее в Росгидромете также назвали города, где в 2018 году был зафиксирован наибольший уровень загрязнения воздуха. Этот рейтинг полностью совпал со списком Минприроды.

В Росгидромете добавили, что в большинстве перечисленных населенных пунктов расположены крупные промышленные предприятия.

При этом в перечень не вошли Чегдомын (Хабаровский край) и Магнитогорск (Челябинская область), где показатели улучшились по сравнению с 2017 годом.

В ведомстве отметили, что все попавшие в список города находятся в восточной части страны, поскольку эта территория считается неблагоприятной для рассеивания вредных примесей.

Свой список самых грязных городов России также составило независимое агентство Zoom Market.

Согласно исследованию, в первую тройку попали Махачкала, Омск и Брянск, а замыкают рейтинг Москва, Санкт-Петербург и Краснодар.

Коммерческий директор агентства Zoom Market сообщил, что 73 процента респондентов, попавших в выборку, указали на вину жителей в том, что их город грязный, 27 процентов опрошенных винят в этом городскую администрацию и коммунальные службы.

В августе "Российская газета" опубликовала результаты исследования аналитиков портала domofond.ru о самых тихих и шумных городах страны. Россияне оценили свои города с точки зрения тишины и комфортности проживания.

Основу исследования составили результаты опроса более 90 тысяч человек в 200 городах.

Участникам предложили оценить утверждение "Я живу в тихом районе, шум на улице меня практически не беспокоит" по десятибалльной шкале, где единица означает полное согласие с этим утверждением, а десятка — несогласие.

Согласно рейтингу, самым тихим городом России стал Гурьевск в Калининградской области с оценкой 8,4 балла. В тройку лидеров также вошли Ейск (Краснодарский край) — 7,9 балла и Михайловск (Ставропольский край) — 7,8 балла.

Самые шумные города расположены в Сибири. Первые два места в нижней части рейтинга достались Киселевке (4,3 балла) и Ленинску-Кузнецкому (5,2 балла) в Кемеровской области. Третья строчка у подмосковной Электростали — 5,3 балла.

В День Города в Москве состоится премьера спектакля, подготовленного участниками фестиваля "Таврида – Арт" совместно с "Театром-студией "15", сообщает пресс-служба проекта "Таврида".

"7 сентября в День Города в Москве в саду "Эрмитаж" состоится премьера спектакля "ПоколениЯ", созданного на фестивале "Таврида – Арт". Спектакль начнется на сцене "ракушка" в 20.30. Вход бесплатный", - говорится в сообщении пресс-службы.

Уточняется, что спектакль будет показан в рамках VII фестиваля "Театральный Марш" - "самого масштабного театрального фестиваля под открытым небом". Премьера будет приурочена к Году театра в России.

По информации пресс-службы "Тавриды", постановка будет представлять собой спектакль-перформанс с участием актеров, музыкантов и художников, работающих в стиле стрит-арт. На глазах у зрителей появится арт-объект, который одновременно станет и декорацией, и "оживающей картиной", которую будут создавать художники во время драматического действия.

В пресс-службе напомнили, что в первый день фестиваля "Таврида – Арт" был проведен многотысячный кастинг среди актеров и музыкантов. В итоговый состав вошли участники из Саратова, Краснодара, Казани, Нижнего Тагила и других городов России. Автором проекта и режиссером-постановщиком выступил Дмитрий Бикбаев. По его словам, в основу спектакля легло произведение Александра Звягинцева "Дочь за отца". Главной темой постановки стала преемственность поколений и примиряющая роль искусства.

Первый в России фестиваль творческих сообществ "Таврида – Арт" является частью арт-кластера "Таврида", в который также входят форум молодых деятелей культуры и искусств и круглогодичный образовательный центр "Арт-резиденция "Таврида". В этом году фестиваль проходил 20-26 августа в Крыму. По данным МВД, в дни основной программы "Тавриду – Арт" посетили более 90 тысяч человек.

"Газпром нефть" совместно с ФГБУ "Росгеолфонд" опробовали цифровую схему сдачи государственной статистической отчётности по изменению запасов углеводородного сырья для учёта в Государственном балансе запасов полезных ископаемых РФ. Об этом говорится в сообщении компании.

Цифровая форма при участии специалистов Научно-Технического Центра была успешно применена для самого крупного дочернего общества "Газпром нефти" - "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза". В 2020 году такой формат будет доступен другим российским нефтегазовым компаниям. В бумажном варианте отчёт занял бы около 5 тыс. страниц формата А4.

Все российские нефтегазовые компании ежегодно сдают в соответствующие органы отчётность по форме федерального государственного статистического наблюдения N6-ГР*. Это инструмент анализа сводных отчётных показателей процессов лицензирования и недропользования. Бумажная версия формы, по которой оформляется отчёт, до недавнего времени была единственной возможной.

Для компаний с большим количеством лицензий и залежей в различных регионах подготовка бумажной отчётности - сложный процесс. Например, "Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз" за 2018 год должен был формировать отчётность для Росгеолфонда, а также для фондов Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов по 42 лицензиям, в которых содержалось около 1500 учётных объектов.

Многовекторный вызов для человека Вексельберга

Врио губернатора Оренбургской области Денис Паслер немалую часть пятимесячной подготовки к выборам главы региона, которые состоятся 8 сентября, посвятил укреплению взаимодействия с работающими на его территории нефтяными компаниями. Выстроить эффективную коммуникацию с нефтяниками — задача для региональных властей априори сложная, поскольку в Оренбургской области пересекаются интересы «Роснефти», «Газпром нефти», семьи миллиардера Михаила Гуцериева и ряда независимых добытчиков. Назначение в Оренбургскую область Паслера напомнило и о том, что регион входит в сферу влияния миллиардера Виктора Вексельберга, не так давно бывшего одним из основных акционеров компании ТНК-ВР. Однако интерес Вексельберга к нефти, скорее всего, уже в прошлом, что дает его человеку в Оренбурге необходимый запас равноудаленности от основных региональных игроков рынка.

Регион со спящим потенциалом

Ежегодные объемы добычи нефти, превышающие 20 млн т, позволяют Оренбургской области стабильно удерживать 4-е место в списке нефтяных регионов России. Но уровень благосостояния области существенно ниже тройки лидеров — ХМАО, ЯНАО и Татарстана. В ежегодном исследовании социально-экономического положения регионов России агентство РИА «Рейтинг» поместило Оренбургскую область лишь на 25-е место в стране — существенно ниже, чем ряд других регионов Поволжья; по индексу качества жизни она только на 33-й строчке. Еще несколько примечательных результатов из исследований РИА «Рейтинг»: по уровню благосостояния семей Оренбургская область по итогам 2018 г. заняла 48-е место, а по численности среднего класса — 40-е.

При губернаторе Юрии Берге, возглавлявшем регион с 2010 г. по нынешний март, область оказалась в явной стагнации. Несмотря на высокий экономический потенциал, регион почти не инициировал каких-либо значимых проектов на федеральном уровне, лишь закрепляя репутацию второго эшелона Поволжья, заметно уступающего по темпам развития лидерам — Татарстану и Башкирии.

С этой точки зрения досрочная отставка 65-летнего Берга с заменой его на 40-летнего Паслера была логичной попыткой придать региону столь необходимую ему динамику.

В отличие от большинства «молодых технократов», которые в последние 2–3 года возглавили многие регионы, Паслер пришел на должность врио губернатора не из другого чиновничьего кресла. До того, как возглавить Оренбургскую область, он 2 года руководил крупнейшей в Поволжье энергокомпанией «Т Плюс», основным акционером которой является группа «Ренова» Вексельберга. Хотя в карьере Паслера нашлось место и госслужбе. В 2012–2016 гг. он возглавлял правительство родной Свердловской области, где был и депутатом местного законодательного собрания. Трамплином на эти должности для Паслера стала газовая отрасль: в прошлом десятилетии он руководил в Свердловской области рядом газораспределительных компаний. В Оренбургской области Паслеру с первых же дней работы пришлось вникать в сложное переплетение интересов нефтяных компаний, работающих в регионе.

«Роснефть»: безальтернативный гегемон

Основным местным добытчиком является АО «Оренбургнефть», вошедшее в структуру «Роснефти» в рамках приобретения активов ТНК-ВР в 2013 г. В преддверии сделки объем добычи «Оренбургнефти», работающей также на месторождениях в Самарской и Саратовской областях, был доведен до 20 млн т нефти в год, превысив советский рекорд 1978 г. — более 16 млн т. Но затем объемы добычи «Оренбургнефти» существенно сократились, а доходы просели в условиях резкого падения мировых цен на нефть. По данным отчета «Роснефти» за 2018 г., добыча «Оренбургнефти» составила 16 млн тнэ, включая 14,9 млн т жидких углеводородов.

Тем не менее потенциал прироста нефтедобычи в Оренбургской области остается весьма высоким: общий объем извлекаемых запасов почти 200 месторождений оценивается более чем в 460 млн т. В настоящий момент уровень выработки запасов «Оренбургнефти» составляет 56,2% — далеко не худший показатель для «старых» нефтяных регионов, где основная часть добычи приходится на зрелые месторождения.

В рамках восполнения ресурсной базы в 2018 г. компания пробурила 36 поисково-оценочных и разведочных скважин; в 2018 г. «Оренбургнефть» открыла 15 новых месторождений и 37 залежей в пределах существующих месторождений; суммарный прирост извлекаемых запасов по категориям С1 и С2 составил 18,1 млн т нефти и 1,6 млрд куб. м газа. Среднегодовой дебит новых скважин вырос на 30% по сравнению с 2017 г. Одной из ключевых технологий является горизонтальное бурение, на ряде скважин включающее многостадийный гидроразрыв пласта.

Выручка «Оренбургнефти» в 2018 г. вернулась на уровень четырехлетней давности; несмотря на то что в долларовом эквиваленте она существенно снизилась, компания остается крупнейшим налогоплательщиком в регионе. В 2018 г. «Оренбургнефть» перечислила в региональный бюджет 16,6 млрд руб., или 21% от общей суммы его доходов.

Став крупнейшим игроком нефтяной отрасли в регионе, «Роснефть» начала в нем долгосрочную инвестиционную программу.

Общий объем вложений компании в Оренбургской области в 2014–2018 гг. составил 136,8 млрд руб., до 2020 г. планируется инвестировать еще более 86 млрд руб. Эти планы были подтверждены в июне во время Петербургского международного экономического форума, когда Паслер подписал с «Роснефтью» очередное соглашение о сотрудничестве, хотя каких-то принципиально новых проектов при этом анонсировано не было.

«Газпром нефть»: стратегия экспансии

В ситуации, когда у крупнейшей нефтяной компании в регионе снижалась добыча и падали доходы, прежние оренбургские власти стали активно привечать других федеральных игроков, прежде всего «Газпром нефть». Наращивание присутствия этой компании в области пришлось именно на период губернаторства Берга, причем происходила экспансия за счет поглощения независимых активов.

«Газпромнефть-Оренбург» была создана на базе компании «Стимул» для разработки Восточного участка Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения. После того как в октябре 2011 г. контрольный пакет акций «Газпромнефть-Оренбурга» был приобретен «Газпром нефтью», в структуру компании вошли «Южуралнефтегаз» (владел лицензией на разработку Капитоновского месторождения) и «Центр наукоемких технологий» (Царичанская площадь, Царичанское месторождение). В дальнейшем «Газпром нефть» получила контроль над компанией «Живой Исток», имевшей лицензии на разведку и добычу нефти на Балейкинском месторождении и на геологическое изучение Уранской площади, далее было приобретено ООО «Югра-Интэк» с лицензией на Кувайский лицензионный участок. Год назад была куплена компания «Энерком», которой принадлежит лицензия на слабоизученный Солнечный участок недр.

Уже в 2017 г. добыча «Газпромнефть-Оренбурга» достигла 4,8 млн тнэ, из которых лишь 1,4 млн т добывались на Восточном участке Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения.

Доля компании в общей добыче «Газпром нефти» на середину 2018 г. составляла примерно 4,5%, но за счет прироста темпов добычи выше средних по отрасли ее планируется довести к 2022 г. до 7–8%.

Трехлетний план развития компании предусматривает рост добычи до 20% в год, а к 2022–2023 гг. ее планируется довести до 9,2 млн тнэ. Объем инвестпрограммы на 2019–2021 гг. должен составить 58–60 млрд руб.

На начало 2018 г. общие извлекаемые запасы нефти «Газпромнефть­Оренбурга» по категориям АВС1+С2 оценивались в 193,2 млн т, запасы газа — в 75 млрд куб. м. В дальнейшем же компания, как и «Оренбургнефть», делает ставку на трудноизвлекаемые запасы. В 2017 г. «Газпром нефть» впервые провела в Оренбургской области многостадийный кислотно-проппантный гидроразрыв пласта на одной из скважин Восточного участка, повысив ее продуктивность более чем в 1,5 раза. В 2018 г. гендиректор «Газпромнефть-Оренбурга» Ирек Хабипов сообщал, что компания ведет и камеральные работы по доманиковым отложениям — при успешной разработке технологий добыча доманиковой нефти может начаться к 2025 г. Как отмечают исследователи, именно в расположенной в Оренбургской области Бузулукской впадине производящие толщи доманиковой высокоуглеродистой формации в полном объеме вошли в главную зону нефтегазообразования.

«ФортеИнвест»: амбиции в масштабе ВИНК

Проводником интересов группы «Сафмар» Михаила Гуцериева в Оренбургской области выступает холдинг «ФортеИнвест», возглавляемый сыном миллиардера Саидом Гуцериевым. Именно в Оренбургской области «ФортеИнвест» сделал заявку на превращение в российскую ВИНК, и сегодня руководство явно рассчитывает на благосклонное отношение нового руководства региона к расширению этих амбиций.

Первым крупным активом Гуцериевых в Оренбургской области стал Орский НПЗ (ОАО «Орскнефтеоргсинтез»), в 2005 г. вошедший в структуру компании «РуссНефть». После кризиса 2008–2009 гг. Гуцериевы на некоторое время отдавали нефтяные активы, включая Орский НПЗ, под внешнее управление. Однако в 2015 г. завод вернулся в семью, на сей раз в качестве предприятия ГК «ФортеИнвест», основанной четырьмя годами ранее. К моменту включения в ее состав Орского НПЗ группа уже обзавелась добычными активами.

В добывающий блок «ФортеИнвеста» вошли предприятия «Преображенскнефть», «Геопрогресс» и «Ойлгазтэт», работающие на трех лицензионных участках и семи месторождениях области, общий объем запасов которых на начало 2019 г. оценивался в 49 млн т по категориям А+В1+В2 и С1+С2. В орбиту «Сафмара» входит независимая компания ООО «Сладковско-Заречное», которая в 2019 г. заявляла о планах увеличить добычу углеводородного сырья с 1,4 млн до 1,9 млн т.

Пиковый объем переработки — почти 6 млн т — на Орском НПЗ достигнут в 2014 г. По итогам 2018 г. показатель снизился до 4,75 млн т.

Однако предприятие смогло завершить длившийся 7 лет основной этап реконструкции производства, важнейшим объектом которого стал комплекс гидрокрекинга мощностью 1,6 млн т в год; за этот период инвестировано более 70 млрд руб.

На следующем этапе модернизации стоимостью порядка 29 млрд руб. планируется построить установку замедленного коксования, благодаря чему завод сможет прекратить производство мазута и довести глубину переработки нефти до 98% с выходом светлых нефтепродуктов до 85%, вернувшись к объему 6 млн т в год.

2018 г. стал для Орского НПЗ худшим в нынешнем десятилетии: ПАО «Орскнефтеоргсинтез» показало рекордные с начала 2010-х гг. убытки, хотя 2 года до этого завод был прибыльным. Одновременно стоимость чистых активов резко снизилась, составив отрицательное значение — минус 4,091 млрд руб.

«Отрицательная стоимость чистых активов — это очень тревожный сигнал; он говорит, что долговых (и иных) обязательств у предприятия больше, чем стоимость того, что у юрлица есть: имущества, денег на банковских счетах и т. д., — комментировал ситуацию для оренбургского портала 56orb.ru юрист Константин Юнихин. — Если в течение двух налоговых периодов (проще говоря, двух лет) стоимость чистых активов остается отрицательной, налоговая инспекция обязана инициировать процедуру его ликвидации».

Впрочем, в 2019 г. ситуация стала выправляться: первое полугодие «Орскнефтеоргсинтез» закончил с чистой прибылью 3,559 млрд руб.

Руководство «ФортеИнвеста» ожидает всяческой поддержки проекта модернизации Орского НПЗ от нового руководства Оренбургской области, тем более что завод в начале 2019 г. вошел в список независимых нефтепереработчиков, претендующих на получение обратного акциза в рамках завершения налогового маневра. Для предприятия этот момент принципиально важен, учитывая нестабильность его финансовых результатов: за последние пять лет «Орскнефтеоргсинтез» трижды показывал крупный чистый убыток. Несколько дней назад Паслер и Саид Гуцериев подписали меморандум о сотрудничестве между правительством Оренбургской области и АО «ФортеИнвест», после чего холдинг объявил о начале очередного этапа модернизации своего НПЗ.

Экологический арбитр

Закрепившаяся за Паслером репутация «человека Вексельберга» пока оставляет открытым вопрос, будет ли миллиардер влиять (и каким образом) на нефтегазовую отрасль Оренбургской области, где он сравнительно недавно был значимой фигурой. Чтобы попытаться ответить на этот вопрос, стоит обратить внимание на то, что после продажи активов ТНК-ВР Вексельберг основательно сосредоточился на проектах в энергетике, в том числе альтернативной. Оренбургская область стала одним из тех регионов, где наиболее активно вводились в эксплуатацию солнечные электростанции компании «Хевел», основанной Вексельбергом и Анатолием Чубайсом. Начиная с 2015 г. это Переволоцкая (мощностью 5 МВт) и Соль-Илецкая (25 МВт) СЭС, а также Грачевская (10 МВт) и Плешановская (10 МВт) СЭС, ныне принадлежащие компании «Фортум». В начале 2019 г. запущена Чкаловская СЭС под Оренбургом мощностью 30 МВт.

Учитывая общую неблагоприятную обстановку в сфере охраны природы в Оренбургской области, возможности для маневра у руководства региона открываются немалые.

В экологическом рейтинге регионов всероссийской организации «Зеленый патруль» Оренбургская область стабильно занимает одно из последних мест. И хотя свою лепту в это вносит не только нефть, «достижения» местных нефтяников не раз становились поводом для серьезных скандалов.

Один из них развернулся вокруг планов добычи нефти на территории Бузулукского бора — памятника природы на границе Оренбургской и Самарской областей, часть которого относится к одноименному национальному парку. На территории бора более 150 скважин, законсервированных в 1971 г. после пожара. Несколько лет назад о планах добывать нефть объявила группа «Новый поток» бизнесмена Дмитрия Мазурова, находящегося под следствием бывшего владельца Антипинского НПЗ в Тюменской области, которому требовалось срочно решать вопрос обеспечения сырьем. Мазуров заявлял, что над расконсервацией месторождений «работают лучшие умы нефтяной отрасли России». И хотя добыча так и не началась, Бузулукскому бору был нанесен серьезный ущерб даже в ходе подготовительных работ, включавших масштабную вырубку деревьев.

Ряд недавних событий подтверждает предположение, что Паслер при необходимости будет влиять на нефтяников с помощью экологических рычагов.

Не так давно на выездном совещании он в резкой форме поставил на вид ряду небольших нефтедобывающих компаний (ООО «Сладковско-Заречное») постоянные жалобы жителей области на запах сероводорода. Как сообщил врио губернатора, только в одном из районов по этому поводу в 2018 г. поступило 376 звонков в единую диспетчерскую службу, а в 2019 г. — более 500.

«Проблема появилась не вчера. Однако за последние 1,5–2 года она усилилась в разы», — заявил Паслер.

Впрочем, остается вопрос, насколько избирательными будут меры экологического реагирования: ограничатся ли власти небольшими компаниями или же крупнейшие игроки также получат свою порцию претензий? Но для начала Паслер должен еще победить на выборах, избежав второго тура голосования.

Николай Проценко, Антон Цепилов

На Антипинском НПЗ суд ввел процедуру наблюдения

Арбитражный суд Тюменской области призвал обоснованным заявление компании «СБК» о банкротстве Антипинского нефтеперерабатывающего завода, сообщается в картотеке арбитражных дел. Суд ввел процедуру наблюдения — начальную процедуру банкротства. В материалах картотеки сказано, что НПЗ задолжал «СБК», структуре Сбербанка, более 70 млн руб. Другие подробности предоставлены не были.

Накануне Арбитражный суд Москвы взыскал с Антипинского НПЗ 3,185 млрд руб. долга по иску компании «Трансойл» Геннадия Тимченко. Суд также удовлетворил встречный иск НПЗ, взыскав с «Трансойл» 20 млн руб. неустойки за задержку поставки вагонов.

Кроме того, иски к АНПЗ подали группа «Новый поток», в которую ранее входил завод, и Марийский НПЗ.

Работа Антипинского НПЗ, напоминает «Коммерсант», была остановлена из-за нехватки оборотных средств для покупки нефти. В мае организация подала заявление в суд о признании организации банкротом после того, как его активы ($225 млн) были заморожены из-за иска VTB Commodities Trading. 80% АНПЗ перешли к основному кредитору завода Сбербанку, а сейчас заводом управляет СП азербайджанской SOCAR и банка. В июле в отношении бывшего гендиректора, который находится в международном розыске, завели уголовное дело. Следствие оценивает причиненный его действиями убыток в 35 млн руб.

Одобрен проект газопровода через Обскую губу в ЯНАО

Проект строительства газопровода через Обскую губу Карского моря на территории Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО), разработанный по заказу компании «Газпромнефть-Ямал», получил положительное заключение Главгосэкспертизы России, сообщается на сайте ведомства.

«Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство газопровода через Обскую губу для транспорта газа с Новопортовского и других месторождений Ямальского нефтегазодобывающего кластера. По итогам изучения документации выдано положительное заключение», — говорится в сообщении.

Отмечается, что протяженность газопровода составит около 115 км, из которых половина приходится на подводную часть. «Сухопутные участки трассы проложат на Ямальском полуострове с 0 по 23 км и на Тазовском полуострове на отрезке 81-114 км», — пояснили в учреждении.

Строительство магистрального газопровода через Обскую губу финансируется за счет средств «Газпромнефть — Ямал». Генеральный подрядчик — «НИПИгазпереработка».

В «Газпром нефти» пояснили ТАСС, что по плану строительство начнется в сентябре 2019 года. Сейчас же в акватории ведутся подготовительные работы, сам объект будет введен в эксплуатацию в 2022 году. «При выборе маршрута трассы газопровода были учтены места расположения зимовальных ям, на всем протяжении они отсутствуют. Подобран безопасный для ихтиофауны период строительства: июль — август. В эти месяцы вся рыба уходит в другие районы Обской губы, — добавили в компании. — Новая газовая инфраструктура позволит „Газпром нефти“ получить доступ и перейти к экономически эффективному освоению ресурсной базы южной части полуострова Ямал».

Поставки газа будут осуществляться по газотранспортным маршрутам «Ямбург-Тула I» и «Ямбург-Тула II». Планируется, что объемы поставок составят 20,5 млрд кубометров в год, уточнили в Главгосэкспертизе России.

Более 3 млрд рублей отсудил «Трансойл» у Антипинского НПЗ

По иску компании «Трансойл» Геннадия Тимченко арбитражный суд Москвы взыскал с Антипинского НПЗ 3,185 млрд руб. долга. Суд также удовлетворил встречный иск НПЗ, взыскав с «Трансойла» 20 млн руб. неустойки за задержку поставки вагонов. С учетом ответных требований НПЗ должен будет выплатить компании 3,164 млрд руб., сообщает «Интерфакс».

«Трансойл» подала в суд для взыскания с НПЗ просроченной задолженности по договору транспортной экспедиции, датированному ноябрем 2017 года. В рамках договора компания предоставляла НПЗ цистерны для перевозок грузов. Завод обязан был перечислять плату не позднее 60 дней.

Изначально «Трансойл» назвала сумму долга в 1,395 млрд руб., но позднее подала новое заявление, в котором исковая сумма была увеличена вдвое. «Это сумма долга нарастающим итогом, включающая неустойку за просрочку платежа», — объяснил «Интерфаксу» представитель компании.

Работа Антипинского НПЗ, напоминает «Коммерсант» была остановлена из-за нехватки оборотных средств для покупки нефти. В мае организация подала заявление в суд о признании организации банкротом после того, как его активы ($225 млн) были заморожены из-за иска VTB Commodities Trading. Иск к НПЗ предъявили и другие компании. В итоге 0% Антипинкго перешло под контроль основнго кредитора Сбербанка, а затем было передано «Сокар Энергоресурс», СП азербайджанской SOCAR и Сбербанка. В июле поставки сырья, а завод восстановлены.

В Богдинско-Баскунчакском заповеднике спасли краснокнижного курганника

Сотрудники Богдинско-Баскунчакского заповедника (Астраханская область) спасли и успешно реабилитировали редкую птицу. Курганник занесен в Красные книги России и Астраханской области как пролетный и гнездящийся вид с сокращающейся численностью. Размах крыльев этого степного гиганта, относящегося к отряду Соколообразных семейства Ястребиных, достигает полутора метров.

«Птицу привезли в офис заповедника местные жители – они нашли курганника на дороге. В Астраханских степях несколько недель назад установилась аномальная жара, от которой пострадали многие виды животных и птиц. В некоторые дни столбик термометра в тени поднимался до отметки +35. В такую знойную погоду заповедник временно берет на себя функции реабилитационного центра. Каждый год сотрудники заповедника, как правило, выхаживают одну-двух птиц», - пояснил заместитель директора по науке Богдинско-Баскунчакского заповедника Николай Пирогов.

Осмотрев птицу и не выявив внешних повреждений, сотрудники заповедника взялись за выхаживание. Причиной слабости курганника стало истощение – еще некоторое время и он бы погиб. Основу питания птицы оставляют мышевидные грызуны и суслики. Несколько дней усиленного питания мясом (преимущественно говядиной) сделали свое дело - курганник по кличке «Степан-2» (на счету заповедника это уже второй спасенный) окреп и снова был готов к самостоятельной жизни.

После недельной передержки птицы в офисе ООПТ, она была перевезена на участок "Зеленый сад" и выпущена на волю на территории заповедника.

ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК ЧЕРЕЗ АЭРОПОРТЫ РОССИИ (ЯНВАРЬ-ИЮЛЬ 2019)

Объемы перевозок через аэропорты России за январь-июль 2019 года (регулярные и нерегулярные перевозки)