Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Единственный в Томской области крупный переработчик молока СПТПК "Деревенское молочко" в 2012 году увеличил объем выпускаемой продукции в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом, сообщил журналистам директор предприятия Андрей Чалдин.

СПТПК "Деревенское молочко" входит в состав агрохолдинга "Сибирская аграрная группа" с 2004 года. В 2010 году открыто после масштабной реконструкции. Предприятие перерабатывает около 65 тонн молока в день и выпускает более 80 наименований молочной продукции: молоко, йогурты, сметана и другое.

"С 2010 года объем производства увеличился в 2,5 раза. По сравнению с прошедшим годом - на 48%. На данный момент мы являемся единственным предприятием подобного уровня в Томской области", - сказал директор "Деревенского молочка".

По его словам, в настоящее время предприятие производит около 1,4 тысячи тонн молочных продуктов в месяц.

Группа компаний "Сибирская аграрная группа" - вертикально интегрированный агропромышленный холдинг. Включает в себя свиноводческий комплекс в поселке Светлый (Томская область), свинокомплекс "Уральский" (Свердловская область), свинокомплекс "Восточно-Сибирский" (Бурятия), мясокомбинаты в Томске, Кемерове и Каменск-Уральске Свердловской области, Асиновский комбикормовый завод (Томская область), три хозяйства в Асиновском районе (Томская область), Северский городской молочный завод, птицефабрику "Томская", а также сеть фирменной розницы "Мясной ряд". Владеет более чем 30 тысячами гектаров пашни в Томской и Свердловской областях. Карина Сапунова.

Власти Москвы в ходе командировки изучили опыт Тюмени по управлению городским хозяйством, сообщил РИА Новости во вторник источник в городской администрации.

Он уточнил, что с 26 по 30 сентября 2012 года делегация правительства Москвы во главе с заммэра Анастасией Раковой находилась в командировке в городе Тюмень для "изучения передового опыта в области управления городским хозяйством".

"Кроме этого, в состав делегации также вошли руководитель департамента экономической политики и развития Москвы Максим Решетников, первый заместитель руководителя аппарата мэра и правительства столицы Алексей Старовойтов, руководитель департамента территориальных органов исполнительной власти Вячеслав Шуленин и его первый заместитель Всеволод Тимофеев", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в командировку в Тюмень ездили глава столичного департамента торговли и услуг Алексей Немерюк, а также представители префектур административных округов.

НОВАТЭК БУДЕТ ПОСТАВЛЯТЬ ГАЗ КОМПАНИЯМ СЕВЕРСТАЛИ

Контракты рассчитаны на пять лет

Крупнейший независимый производитель газа НОВАТЭК заключил с "Северсталью" ряд контрактов на поставку природного газа сразу для нескольких предприятий дивизиона, сообщила компания. Контракты, срок исполнения которых начинается 1 января 2013 года, рассчитаны на пять лет, передает ПРАЙМ. За это время объем поставок газа составит около 12 млрд кубометров. НОВАТЭК будет поставлять газ для Череповецкого металлургического комбината, ОАО "Северсталь-Метиз", Листопрокатного цеха "№"3 ЧерМК.

"Подписанный контракт отвечает интересам "Северстали" в реализации стратегии на диверсификацию поставок с целью дальнейшего укрепления экономической устойчивости компании", - сказал гендиректор дивизиона "Северсталь Российская сталь" Александр Грубман. Председатель правления НОВАТЭК Леонид Михельсон считает, что заключение контрактов является очередным шагом в реализации маркетинговой стратегии компании.

Летом 2012 года НОВАТЭК подписал долгосрочные контракты на поставку газа энергетическим компаниям "Э.Он Россия" и "Фортум". Сделки рассчитаны на 15-летний период, их стоимость оценивается в 702 млрд рублей. НОВАТЭК будет поставлять газ "Э.Он Россия" на Смоленскую ГРЭС, Сургутскую ГРЭС-2, Шатурскую ГРЭС и Яйвинскую ГРЭС, "Фортуму" - на Няганьскую ГРЭС и станции компании в Челябинске

Казахская группа ENRC претендует на два металлургических завода в Свердловской области России, пишет газета «Коммерсант».

По информации издания, вчера вице-премьер области Александр Петров заявил, что группа «Новаэм» ведет переговоры о продаже принадлежащих ей Алапаевского и Верхнесиничихинского металлургических заводов в Свердловской области.

Мощность Алапаевского завода — 36 тыс. т ферромарганца и 120 тыс. т чугуна в год, его «Новаэм» купила в феврале 2011 г. неработающим у украинской группы «Приват» и вложила 1 млрд. руб. в восстановление производства; сейчас завод закрыт на реконструкцию.

Верхнесиничихинский завод (мощность — 25-30 тыс. т чугуна в год плюс сортовой прокат) закрыт с декабря 2011 г., у него остановлена домна, а владеющее им ООО «Нигмас» в июле признано банкротом.

По словам Петрова, в переговорах «готовность есть, есть интересное коммерческое предложение, речь идет о нескольких сотнях миллионов рублей». Есть два покупателя, сказал чиновник: один из Казахстана, второй из Белоруссии.

В Свердловской области есть активы у казахской группы ENRC — ей принадлежат Серовский завод ферросплавов, Сарановская шахта «Рудная» и Серовский завод металлоконструкций. «Именно ENRC является основным претендентом на заводы «Новаэма», с холдингом идут серьезные переговоры», — рассказал осведомленный источник.

ENRC владеет активами в сфере добычи и переработки минеральных ресурсов в Казахстане, Китае, России, Бразилии и Африке. Выручка в первом полугодии 2012 г. — $3,24 млрд., EBITDA — $1,14 млрд., прибыль — $455 млн., чистый долг — $3,4 млрд. Основные акционеры (на 13 августа 2012 г.) корпорация «Казахмыс» — 26%, Александр Машкевич, Алиджан Ибрагимов, Патох Шодиев — по 14,59%, Комитет госимущества и приватизации при Министерстве финансов Казахстана — 11,65%, фонд BlackRock — 2,65%, free float — 18,43%.

Открытие нового предприятия в районе - всегда большой праздник. Ведь это новые рабочие места, а значит, и новые надежды для местного населения, которые позволят ему уверенно смотреть в будущее. 15 сентября в Голышманово открылось новое производство - лесоперерабатывающий комплекс ООО "Рашфор".

Строительство объекта велось с 2009 года совместно с американской компанией WoodProm. Здесь начнут выпускать брус, доску, сухой обрезной и необрезной пиломатериал. Расчетная мощность - 70 тысяч кубометров в год. Продукция будет активно экспортироваться за границу. Как оказалось, сибирская береза (именно этот сорт древесины используется в качестве сырья) является отличной основой для каркаса мебели, изготавливаемой в США и Великобритании. Отметим, что производство оснащено американской техникой. Наладкой оборудования и обучением местных рабочих занимались специалисты из-за океана.

В торжественной церемонии запуска предприятия приняли участие губернатор Тюменской области Владимир Якушев, глава района Александр Желтоухов, учредитель ООО "Рашфор" Сергей Игнатов и президент компании WoodProm Ринат Хисямов.

- Открытие лесоперерабатывающего комплекса является очень значимым событием в жизни Голышмановского района и всей Тюменской области, - считает Владимир Якушев. - Мы уже не один год ведем речь о том, что один из главных наших ресурсов - лес - используется далеко не полностью. Мы обладаем огромными запасами, но сегодня обрабатываем только 25 процентов от допустимых объемов. Предприятий по переработке леса в регионе явно недостаточно. Мне хочется, чтобы это производство как можно быстрее вышло на свои максимальные объемы и чтобы здесь работали голышмановцы.

Согласен с главой региона и руководитель района Александр Желтоухов.

- Для Голышманово завод - очень значимый объект, - говорит Александр Васильевич. - Это новые рабочие места, дополнительная налогооблагаемая база. И кроме того, это еще один шаг к получению нового статуса. Я не скрываю своих амбиций по поводу того, что Голышманово хочет стать городом. И мы будем им! Губернатор сказал, что сначала нужно приблизиться по основным показателям к городским территориям. Вот мы и выполняем эту задачу.

Новое предприятие даст району 130 дополнительных рабочих мест: 60 человек будут заняты на заводе, 70 - на лесозаготовках. Сырье используется местное, завод взял в аренду два лесных участка в Голышмановском и Аромашевском муниципальных образованиях. При помощи высокопроизводительной техники лес пилится на заготовки и доставляется на завод на грузовиках.

- Покупать нашу продукцию будет компания WoodProm, - объясняет Сергей Игнатов. - Она будет отправляться в Америку и Англию. Первую партию мы отгрузим уже на этой неделе - 62 куба для Англии. Наши американские партнеры готовы закупить всю продукцию и надеются, что мы как можно быстрее выйдем на максимальные объемы.

"Мы всегда считали, что наш лес - это малоценные породы древесины. Доска, дрова - на большее не годится. Как оказалось, она вполне пригодна для изготовления каркаса мебели", - говорит Александр Желтоухов.

- В Тюменской области переработка березы никогда не была развита так широко, как в других регионах. Однако местное сырье очень качественное и по плотности, и по цвету, - говорит Ринат Хисямов. - Основной потребитель белой древесины - США и европейские государства. Это отличный продукт для мебельной продукции. Мы должны вытеснять китайцев с этого рынка. Они заполонили его так называемой "китайской" березой. Хотя на самом деле она российская, но с ярлыком "Made in China".

На предприятии работают только местные жители. Они постепенно осваивают иностранную технику. Обучение проводили зарубежные специалисты. Сейчас голышмановцы пытаются достичь той же выработки, что и иностранные бригады. На лесозаготовке пока что удается выполнять процентов 60 от возможных объемов.

- На следующий год нашему району исполняется 90 лет, и всю свою сознательную жизнь мы занимались сельским хозяйством, - говорит Александр Васильевич. - Но так суждено - нам необходимо было заняться промышленностью. Что мы сегодня и делаем. Все мы знали, что такое лес, пилорама. Мы думали, что заготовка древесины - это очень просто. Однако при запуске завода поняли, что у нас не хватает знаний для работы на высокоточном оборудовании. Мы заключим четырехсторонний договор между областным департаментом образования, администрацией района, ООО "Рашфор" и Тюменским лесотехникумом. Будем проводить обучение по необходимым для завода специальностям на базе нашего агропедколледжа, преподавать будут педагоги из областного центра.

На этом развитие завода не остановится. В планах у руководства и их партнеров расширить местное производство.

- Мы будем и дальше развивать этот проект, - обещает Ринат Хисямов. - Самое тяжелое с технологической точки зрения осталось позади, но правильно было сказано, что впереди еще много работы с кадрами. Будем привлекать наших американских специалистов, отправлять голышмановцев на стажировку. Мы реализовали только первый этап развития предприятия. Это лесозаготовка и лесопиление. Следующие этапы - внедрение более глубокой переработки древесины и переработка отходов в конечную продукцию. Для этого потребуется не один год. Нас радует, что есть поддержка со стороны руководства области. Для нас это первый проект в вашем регионе. Хочу выразить благодарность за то, что сибиряки доверились нашей команде, нашим опыту и технологиям.

Для Голышманово завод - очень значимый объект. Это новые рабочие места, дополнительная налогооблагаемая база. И кроме того, это еще один шаг к получению нового статуса. Голышманово хочет стать городом.

Принятие законопроекта Министерства регионального развития РФ, который предполагает обязать застройщиков осуществлять строительство транспортной, коммунальной и социальной инфраструктуры, может привести к росту цен на жилье, рассказал РИА Новости генеральный директор «МИЦ — Девелопмент» Сергей Хорошков. На прошлой неделе стало известно, что Министерство регионального развития РФ готовит поправки в Градостроительный кодекс, наделяющие органы государственной власти субъектов РФ полномочиями по установлению правил, по которым будет определяться перечень обязательств застройщика по созданию инфраструктуры в зависимости от инвестиционной привлекательности муниципального образования.

Участники рынка уверены, что такая дополнительная нагрузка отразится на стоимости квадратного метра. Кроме того, принятие такого закона может привести к ряду конфликтов.

«Например, строительство жилых объектов на одной территории различными застройщиками. Как регламентировать совместную работу застройщиков с разным объемом строительства, как и кто аккумулирует их финансовые средства?», — отметил Сергей Хорошков.

Другие эксперты, опрошенные агентством, высказали мнение, что данная инициатива необходима для стабильного развития регионов и фактически закрепит устоявшуюся практику, действующую в Москве и Подмосковье.

Арбитражный суд Свердловской области удовлетворил иск управления Роспотребнадзора по Свердловской области о привлечении к административной ответственности ЗАО "Торговый дом "Перекресток" (входит в X5 Retail Group) в виде штрафа в размере 100 тысяч рублей, сообщили РАПСИ в суде.

В заявлении содержалось требовании о привлечении к ответственности за "нарушение изготовителем, исполнителем, продавцом требований технических регламентов".

При проведении плановой выездной проверки ЗАО ТД "Перекресток" специалистами регионального Роспотребнадзора были обнаружены многочисленные нарушения санитарно-эпидемиологического законодательства и законодательства о защите прав потребителей.

В частности, в одном из магазинов "Пятерочка" в торговом зале осуществляется совместная реализация продовольственных товаров (майонез, рыба замороженная горбуша, мойва, минтай) с непродовольственными товарами (салатницы, детские игрушки, шарфы, жидкость для розжига, наборы сковородок).

В другом магазине, по информации истца, "не проводился контроль за температурно-влажностным режимом при хранении и реализации продукции". Также истец отмечает, что в низкотемпературной холодильной камере одного из магазинов ответчика осуществляется совместное хранение доброкачественной продукции и забракованной.

X5 Retail Group основана в мае 2006 года путем слияния компаний "Пятерочка" и "Перекресток". На 31 марта 2012 года под управлением компании находилось 3,139 тысячи магазинов. Основным акционером Х5 является "Альфа-групп", которой принадлежит 47,86% акций, еще 19,85% акций контролируют основатели "Пятерочки"; 0,12% акций принадлежит менеджменту, 32,06% акций в форме GDR находятся в свободном обращении и 0,11% акций - это казначейские GDR.

Командование Центрального военного округа (ЦВО) обжалует решение Челябинского областного суда, который в понедельник признал полеты Су-24 над Челябинском незаконными, сообщил РИА Новости в понедельник официальный представитель ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.

Ранее в понедельник Челябинский областной суд признал полеты Су-24М и Су-24МР при наборе высоты после взлета и при снижении на посадку над территорией жилой застройки части Ленинского, Металлургического, Тракторозаводского, Калининского и Курчатовского районов Челябинска незаконными.

"Решение областного суда будет обжаловано по нескольким позициям; согласно законодательству на это у нас есть 30 суток и юристы второго Командования ВВС и ПВО уже приступили к работе",- сказал Рощупкин.

По его словам, Шагол (авиабаза в Челябинской области, с которой осуществляют полеты Су-24М и Су-24МР - ред.) является авиабазой первой категории, и дислокация ее аэродромов определяется указом президента РФ.

"Планы применения и подготовки войск спланированы на долгосрочный период и их нарушение способно нарушить единую систему защиты воздушных рубежей государства и отрицательно повлиять на оперативность и качество выполнения задач на приоритетном для ЦВО Центральноазиатском стратегическом направлении", - добавил полковник.

Рощупкин выразил сомнения по поводу компетентности областного суда принимать решения, которые могут повлиять на боеготовность авиационных частей и подразделений, дислоцированных на территории от Волги до Байкала, которые входят в состав авиабазы и используют аэродром Шагол в плановой повседневной деятельности.

Он также отметил, что командование округа уже внесло изменения в маршруты движения самолетов с целью снижения шума. "В текущем году запланирована установка шумозащитных экранов вблизи взлетно-посадочных полос аэродрома", - сказал офицер.

МЕЧЕЛ НЕ БУДЕТ КОНСОЛИДИРОВАТЬ АКТИВЫ ХОЛДИНГА ЭСТАР

Металлургический холдинг задолжал "Мечел" почти миллиард долларов

Российская горнорудная компания "Мечел" не будет консолидировать активы металлургического холдинга "Эстар" в зачет займа объемом 944,5 млн долларов (выдан "Мечелом"), который "Эстар" должен был погасить 30 сентября, пишет "Комменрсантъ" со ссылкой на годовой отчет "Мечела" по форме 20-F. В ноябре 2011 года компания "Мечел" "поспособствовала продлению банковских кредитов "Эстара", обеспечив их аналогичной суммой на депозите банков", говорится в документе. Если "Эстар" не сможет погасить заем, "Мечелу" должны отойти заложенные по нему предприятия холдинга.

Вадим Варшавский, владелец "Эстар" и депутат Госдумы 5-го созыва, отказался от официальных комментариев. В "Мечеле" газете сообщили, что "консолидации всех активов не будет". В компании Игоря Зюзина не сказали, какие именно активы компания готова взять. Самыми привлекательными заводами "Эстара", по мнению аналитика БКС Олега Петропавловского, являются Златоустовский металлургический (ЗМЗ) и Ростовский электрометаллургический (РЭМЗ). Для получения контроля над предприятиями "Эстара" "Мечел" может потребоваться одобрение Федеральной антимонопольной службы. Чиновник ведомства заявил газете, что не помнит недавних обращений от "Мечела".

"Эстар" в 2008 году задолжал кредиторам около 1 млрд долларов, а в ноябре 2009 года объявил себя банкротом. Первоначально группу взялся выкупать Абукар Беков, но вскоре отказался от этого, а на имущество "Эстара" был наложен арест. После этого о "стратегическом партнерстве" с группой Варшавского договорился "Мечел". Под управлением "Мечел" находятся следующие активы "Эстара": российские заводы "Волга-ФЭСТ", "Нытва", РЭМЗ, ЗМЗ, ГМЗ, ВЗТМД, ЭТЗ, швейцарский завод Metrus Trading GmbH, английский MIR Steel и египетский Estar Egypt for Industries, "Экспериментальная ТЭС" (находится в процессе оформления банкротства) и шахта "Восточная". В 2011 году "Мечел" купил у "Эстара" английский завод Invicta Merchant Bar и украинский Донецкий электрометаллургический завод (ДЭМЗ).

Агентство Moody's в августе сообщило, что владелец "Эстара" не сможет погасить долг из-за отсутствия сопоставимых по размеру активов. Консолидация "Эстара" добавит холдингу Игоря Зюзина 200-800 млн долларов долга в зависимости от того, какие активы будут приобретаться, подсчитали в Moody's. "При текущих ценах на сталь "Эстар" вряд ли сможет найти деньги, чтобы расплатиться по займу", - согласен с мнением аналитиков агентства Петропавловский. Он считает, что продление или реструктуризация этого долга - единственный приемлемый способ для "Мечела" не нарушить банковские ковенанты. Источник, знакомый с ситуацией в "Мечеле", считает, что, скорее всего, большая часть кредитов "Эстара" снова будет продлена.

Гиблые места

Что защитит пешехода от пьяного водителя?

На российских дорогах, кроме привычных ухабов, наметилась еще одна, чисто российская беда: в последнее время слишком часто стали погибать граждане, ожидающие общественный транспорт на остановках. Масштаб проблемы отражает сухая статистика: в этом году в России в результате наездов на остановки погибло 25 человек. Защищать пешеходов уже невозможно одним лишь ужесточением наказаний. Речь зашла об инженерно-технических приспособлениях. Какие идеи существуют на сей счет в столице?

Это не ваша остановка

Как заявили «Итогам» в департаменте транспорта Москвы, компромиссных инженерных решений на эту тему у них просто нет. И посоветовали обратиться в ГУП «Мосгортранс», которое перевозит пассажиров, берет с них деньги за услугу, а значит, должно и обеспечивать гарантии безопасности. Там сослались на то, что вполне достаточно ГОСТов и СНиПов, регламентирующих обустройство остановочных павильонов. Согласно существующим документам остановочные пункты автобусов и троллейбусов на магистральных улицах регулируемого движения необходимо размещать на расстоянии не менее 20 метров после перекрестка. Оговаривается и длина остановочной площадки — от 20 до 30 метров. Сами посадочные площадки, как правило, проектируются на тротуарах. А если их решают разместить на проезжей части, то необходимо поднимать их на 15 сантиметров относительно дорожного полотна. И так далее. В документах прописаны, казалось бы, все тонкости вплоть до количества пассажиров на остановке (не более двух человек на квадратный метр). Однако жизнь не стоит на месте: растут скорости автомобилей, плотность транспортного потока, число горожан. Меняется, в конце концов, и сам общественный транспорт. Еще в 2008 году столичный департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства оборудовал в городе несколько экспериментальных безопасных остановок, с карманами для заезда общественного транспорта и специальными столбиками, призванными уберечь пассажиров от угрозы наезда автомобилей. Остановки нового образца — где по одной, где по две — поставили на Зубовском бульваре, Ленинском проспекте, Каширском шоссе и на МКАД. Дальше этого дело не продвинулось. Причины приостановки эксперимента выяснить не удалось. Может быть, специалисты сочли эти инновации делом ненужным и нерентабельным?

Скорее всего, так и вышло. А вот за рубежом в этом направлении работают очень активно. В Италии каждая остановка защищена бетонными столбиками. Там даже нет статистики по наездам на остановки. Другой пример, но более технически продвинутый — из Скандинавии: там ставят так называемые утапливаемые столбики. Автобус, имеющий необходимый электронный идентификатор, подъезжает к остановке, водитель нажимает на кнопку — и столбики уходят под землю. Когда автобус отъезжает, защитный контур вновь поднимается. В Москве такие новинки на вооружение пока брать не собираются. Интересно почему?

Спасайся кто может

Председатель межрегионального общественного движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов считает, что «от дурака, алкоголика и наркомана на остановках не спасет ничто — ни столбики, ни брустверы». Несколько другое мнение у профессора кафедры транспортной телематики Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета Султана Жанказиева: «При небольших скоростях — около 40—60 километров в час — столбики определенно полезны. А если скорость автомобиля зашкаливает за 100, то тут уже нужны другие конструкции. Если уж и защищать остановки, то бетонными бонами, которые ставятся на границе дороги и тротуара и могут выдержать любой удар по ребрам жесткости». Правда, возникают соображения другого плана. Боны-то не пропустят через себя даже груженую фуру, но существенно затруднят доступ к общественному транспорту пассажиров, в том числе инвалидов и родителей с колясками, да и облик города подпортят основательно. Кроме того, как отметил руководитель рабочей группы по инфраструктурному развитию и строительству Общественной палаты РФ Игорь Ковпак, «можно настроить ограждений, но в критический момент они помешают людям убежать от несущегося авто».

Но и бездействовать тоже преступно. Например, активисты «Общества синих ведерок» рассчитали, что в Москве насчитывается примерно одна тысяча километров дорог, где машины двигаются рядом с пешеходами. Чтобы полностью их обезопасить (это в идеале), нужно через каждый метр выставить залитые бетоном и армированные столбы высотой в метр и заглублением в 60 сантиметров (на глубине 70 сантиметров проложены коммуникационные кабели). «Если не пилить бюджетные деньги, то каждый столбик с учетом объема закупок материалов и работы обойдется в 2000 рублей», — утверждает координатор общества Петр Шкуматов. В итоге городу пришлось бы потратить на это дело миллиард рублей. Есть у общественников также и конкретный проект конструкции, рассчитанной на защиту остановки общественного транспорта от полуторатонной машины, летящей со скоростью 100 километров в час. Предлагается сооружать металлические треугольные столбы с отклонением примерно в 30 градусов в сторону проезжей части, которые будут внизу связаны в единую конструкцию. Если даже автомобиль на огромной скорости врежется в нее, то удар примет на себя не каждый столб в отдельности, а все сразу, намного эффективнее поглощая кинетическую энергию. Такая конструкция будет стоить около 200 тысяч рублей. По мнению Петра Шкуматова, в Москве в таких усиленных конструкциях нуждается около 400 остановок, то есть на это дело пришлось бы потратить 80 миллионов рублей.

Понятно, что не каждая остановка общественного транспорта в черте города должна представлять собой укрепленный бастион. Есть тихие улочки, а есть магистрали с сумасшедшим трафиком. И потому создание безопасных остановок целесообразно было бы осуществлять на потенциально опасных участках, которые давно известны специалистам. Например, одно из таких мест находится на Ленинградском проспекте в районе станции метро «Аэропорт». При движении из центра в область дорога немного изгибается влево, и это может привести к тому, что автомобиль, потерявший управление, вылетит аккурат на расположенную далее остановку общественного транспорта. Еще одно опасное в этом плане место находится напротив дома 11 на Севастопольском проспекте, где машины, на светофоре поворачивая налево, неоднократно врезались в расположенную за поворотом остановку. В 2008 году там при подобных обстоятельствах погибло три человека. Разумеется, в каждом городе есть такие гиблые места, о которых знают в ГИБДД. Настало время такие риски просчитывать, в том числе и финансово. Депутат Госдумы и лидер движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков уверен: «Финансовый вопрос здесь не может доминировать. Жизнь значительно дороже, и выплаты, которые несет бюджет, суммарно значительно больше, чем технические меры профилактики».

Ни туда ни сюда

Наверное, имело бы смысл прописать в бюджете дорожного фонда отдельной строкой обустройство безопасных остановок общественного транспорта — так всем будет спокойнее. Но на безопасность пешеходов, которых, кстати, намного больше, чем автомобилистов, из дорожного фонда выделяется слишком мало средств. Так, еще в начале лета «Союз пешеходов» предоставил свои наработки по этому вопросу, большинство которых ГИБДД приняла, предложив изменить ГОСТы по оборудованию пешеходных переходов, которые зачастую расположены рядом с остановками. В ведомстве согласились окрашивать «зебры» в красный цвет дополнительно к белому, устанавливать «лежачие полицейские» перед ними, освещать их, ставить более заметные знаки «Пешеходный переход», оборудовать световую сигнализацию. Планировалось, что 15 процентов из дорожного фонда будет выделяться на безопасность пешеходов. Но в итоге в законодательстве оказалось только два целевых показателя — обустройство дворовых территорий и строительство пешеходных дорожек вдоль неосвещенной проезжей части между населенными пунктами. Поскольку опросы, связанные с безопасностью пешеходов, федеральные власти делегировали на местный уровень, то рассчитывать на что-то большее не приходится. Даже в Москве. Как следует из ответа столичного департамента транспорта, который принимает общую концепцию развития дорожной инфраструктуры города, решение проблем пешеходов, в частности оборудование остановок инженерно-техническими средствами безопасности, в планах не числится. Хотя в той же транспортной концепции указано, что власти намерены добиться того, чтобы большая часть москвичей пересела из личных машин в общественный транспорт. При таких раскладах число жертв на остановках будет расти в геометрической прогрессии — чем больше там будет людей, тем больше их может пострадать. Власти опять противоречат сами себе. А нам остается самим решать — ждать автобус на остановке или пройтись пешком. От греха подальше...

Владимир Крючков

Хроника

Аварии с летальным исходом на остановках общественного транспорта в 2012 году

22 сентября. Москва. Минская улица. Погибли семь человек, трое пострадали.

6 августа. Челябинск. Один человек погиб, один ранен.

21 июля. Недалеко от города Старая Купавна Ногинского района Московской области 24-летняя нетрезвая москвичка на внедорожнике сбила пять человек, которые находились на остановке. От полученных травм они скончались на месте. Среди погибших ребенок.

3 июля. На 51-м километре автодороги Санкт-Петербург — Ручьи в Ленинградской области иномарка врезалась в автобусную остановку, погибли водитель автомобиля и две его пассажирки. Установлено, что водитель не справился с управлением.

>24 июня. Ульяновск. Водитель «Жигулей» сбил пешехода, переходящего дорогу по пешеходному переходу, затем наехал на остановку общественного транспорта и сбил еще двух человек, в результате один человек погиб.

15 мая. В пригороде Томска на автодороге Богашево — Некрасово в остановку врезался трактор с груженым прицепом. Одна женщина скончалась на месте, еще три — в больнице.

10 мая. В поселке Ильинка Астраханской области легковой автомобиль совершил наезд на людей, стоявших на остановке. Двое человек погибли на месте.

2 апреля. Санкт-Петербург. Грузовик сбил трех человек на трамвайной остановке в Невском районе. В результате одна женщина погибла, еще двое были госпитализированы в тяжелом состоянии.

2 марта. Санкт-Петербург. В Приморском районе автомобилем на трамвайной остановке была сбита 19-летняя девушка, которая скончалась в больнице.

Выплаты вкладчикам ЗАО АКБ «Славянский Банк» через РОСГОССТРАХ БАНК продлены до 25 декабря 2012 года.

Срок выплат продлевается уже седьмой раз - для удобства вкладчиков, которые по разным причинам не успели обратиться в РОСГОССТРАХ БАНК за страховым возмещением.

К настоящему времени свои средства получили свыше 11,4 тысяч вкладчиков «Славянского Банка», включенных в реестр АСВ. Всего на данный момент выплачено свыше 1 818 млн рублей, что составляет 98,7 % от общего объема предусмотренных средств.

12 ноября 2008 года РОСГОСТРАХ БАНК был аккредитован при АСВ в качестве банка-агента. А 13 декабря 2010 г. получил право осуществлять выплаты страхового возмещения и расчеты с кредиторами первой очереди по вкладам АКБ «Славянский Банк». Выплаты осуществляются через 39 офисов РОСГОССТРАХ БАНКА по всей России. Вкладчики могут получить страховое возмещение, как наличными денежными средствами, так и путем перечисления денежных средств на счет в банке, указанный вкладчиком.

В настоящее время РОСГОССТРАХ БАНК помимо выплат вкладчикам АКБ «Славянский банк» осуществляет выплаты клиентам МИ-БАНКа (ОАО), г. Москва

Уже завершены выплаты страхового возмещения 8 кредитным организациям, участвовавшим в системе АСВ - Агрохимбанк, Донской инвестиционный банк, ЗелАК-Банк, Балткредобанк, Курганпромбанк, Банк «Соотечественники», Соцкредитбанк, Южный Торговый Банк - на сумму 3 800 млн рублей.

Екатеринбургский филиал Связь-Банка профинансировал Уральский завод резиновых технических изделий.

«Мы рады продолжить сотрудничество с крупнейшим производителем резиновых технических изделий в России», - отметила Управляющий Екатеринбургским филиалом Связь-Банка Рита Булатова.

Это вторая кредитная линия, открытая Банком компании. В прошлом году Банк предоставил заводу 150 млн рублей.

ОАО «Уральский банк реконструкции и развития» – банк с более чем двадцатилетней историей, уверенно занимающий высокие позиции в ТОП-50 ведущих банков страны по ключевым финансовым показателям.

Сеть подразделений УБРиР насчитывает 12 филиалов, а также более 240 офисов обслуживания и продаж. Численность персонала организации превышает 3 800 человек. Всего банк обслуживает порядка 60 тысяч корпоративных клиентов. Среди клиентов банка 750 тысяч физических лиц.

Уральский банк реконструкции и развития проводит ребрендинг. На смену старым логотипу и символике приходит новый образ — яркий, открытый, дружественный. Банк не меняет название, но переходит к новому визуальному ряду.

Уже в ближайшее время большинство отделений УБРиР по всей России изменят свой внешний облик, изменятся корпоративные цвета и рекламные сообщения.

Принимая решение о ребрендинге, руководство банка, прежде всего, учитывало интересы клиентов. Наш банк по-прежнему продолжит предоставлять широкий спектр услуг для юридических и физических лиц. Банк не меняет название, род деятельности и продуктовую линейку, не меняются собственники УБРиР.

Мы уверены, что наш новый фирменный стиль, основанный на понятиях «открытый», «современный», «опытный», «профессиональный», «с драйвом» сделает наше взаимовыгодное сотрудничество более эффективным.

Екатеринбург занял 83-е место в рейтинге самых высотных городов мира, ежемесячно составляемом немецкой компанией Emporis GmbH. По данным на август 2012 года, в Екатеринбурге построено более 850 высотных зданий, к коим относятся сооружения выше 35 метров или имеющие более 12 этажей. Флагман екатеринбургского высотного строения - 188-метровый небоскреб «Высоцкий» - имеет 54 этажа и является самым северным небоскребом мира.

Первым высотным зданием Екатеринбурга считается 11-этажный жилой блок «Второго Дома Советов» на улице 8 Марта, 2. Он был спроектирован архитекторами Антоновым и Соколовым в стиле конструктивизма и построен в 1930-1932 годах. Вторым высотным зданием города стала 10-этажная гостиница «Исеть», построенная в 1933 году в составе «Городка чекистов». Оба этих здания были не только высотными доминантами советского Свердловска 1930-1940-х годов, но и самыми высокими зданиями, построенными в 1930-е годы в России за пределами Москвы.

В 1940-1960-е годы в Свердловске было построено лишь несколько высотных зданий. Среди них здание Свердловского городского совета народных депутатов (1954) и 10-этажное здание бытового комбината «Рубин» (1964).

С 1973 года в Свердловске началось массовое строительство 12-, 14- и 16-этажных жилых домов, возводившихся преимущественно в новых жилых районах. Первые две панельные 16-этажки в городе были построены в 1976-1977 годах на перекрестке улиц Ясной и Шаумяна.

В 1975 году по инициативе Бориса Ельцина, занимавшего в то время пост первого секретаря свердловского обкома КПСС, было начато строительство высотного 23-этажного здания Дома Советов. В 1982 году строительство было полностью завершено, и «Белый дом» на более чем два десятилетия стал самым высоким зданием Екатеринбурга.

С середины 2000-х годов в городе происходит «высотный бум»: строятся новые жилые высотки, в различных частях города начинается строительство сразу двух небоскребов: «Высоцкий», и «Призма». Массовое строительство в Екатеринбурге высотных зданий от 20 этажей и выше продолжается по сей день; всего на данный момент построено 77 таких зданий, еще около 50 строится.

Существуют планы строительства и других высотных объектов, проекты многих из них уже одобрены к строительству и находятся на стадиях подготовки площадки, разработки технического проекта или поиска инвестора.

Сервис Яндекс.Пробки научился прогнозировать загруженность дорог.

Как сообщается в официальном блоге Яндекса, пользователи смогут узнать о возможном уровне пробок на ближашие 15, 30, 45 и 60 минут.

Как отмечается в блоге, прогноз пробок дает более точную информацию, чем при использовании режима "пробки обычно", поскольку система стала учитывать не только общую статистику, но и текущую загруженность дорог. В настоящее время прогноз пробок доступен для Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Киева и Стамбула.

Напомним, недавно Яндекс представил новый сервис по выбору одежды, собрав на одном сайте более 60 тыс. товаров из крупных интернет-магазинов Украины.

Авиакомпания "Трансаэро" получила расширение сертификата Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA), дающее ей право самостоятельно осуществлять базовое техническое обслуживание воздушных в аэропорту Внуково. Обслуживание будет проводиться на основе соглашения, заключенного между авиакомпанией и Внуковским авиаремонтным заводом № 400 (ВАРЗ-400).

Теперь "Трансаэро" получила возможность проводить во Внуково техническое облуживание по всем формам A-check самолетов Boeing 747-300/400, а также двухлетние формы технического обслуживания самолетов Boeing 777-200/300.

В рамках соглашения с ВАРЗ-400 "Трансаэро" арендует у завода обеспеченный всем необходимым оборудованием ангар площадью 12800 кв.м. Этот ангар имеет две секции, в которых одновременно можно разместить два самолета типа Boeing 747 или Boeing 777. Таким образом, впервые авиакомпания получила возможность проводить ремонт по форме A-check самых больших своих воздушных судов в аэропорту Московского авиационного узла.

Открытие базовой технической станции "Трансаэро" во Внуково свидетельствует о последовательной реализации планов по развитию сотрудничества между авиакомпанией и аэропортом в соответствии с меморандумом о стратегическом партнерстве, подписанным 21 февраля 2012 года.

На сегодняшний день авиакомпания "Трансаэро имеет право также проводить базовое техническое обслуживание воздушных судов по различным формам на собственной технической станции в Шенноне (Ирландия), а также в аэропортах Домодедово и Пулково. В ряде аэропортов, включая Шереметьево (Москва), Кольцово (Екатеринбург), Толмачево (Новосибирск), Суварнабхуми (Бангкок), авиакомпания имеет линейные станции технического обслуживания самолетов.

Развитие и совершенствование собственных возможностей технического обслуживания воздушных судов всегда было одной из приоритетных задач авиакомпании "Трансаэро". Так, в 1996 году именно "Трансаэро" стала первой российской авиакомпанией, которой Федеральная авиационная администрация (FAA) США выдала сертификат на право самостоятельного технического обслуживания самолетов американского производства. Затем компания получила сертификат на самостоятельное обслуживание авиационной техники иностранного производства по европейской системе JAR. Авиационный учебный центр "Трансаэро" в 2012 году получил сертификат EASA на право самостоятельно проводить обучение инженерно-технического персонала, обслуживающего воздушные суда Boeing, в соответствии с регламентами Евросоюза и действующими стандартами международных и российских авиационных властей.

Авиакомпания "Трансаэро" продолжит вести работу по дальнейшему расширению сферы действия своего сертификата EASA до базовых форм ремонта любой сложности.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЧЕТЫРЕХ АРЕН ЧМ-2018 НАЧНЕТСЯ В ЭТОМ ГОДУ

Проекты начнут создавать для Волгограда, Нижнего Новгорода и Ростова-на-Дону, еще один город пока не выбран

Проектирование четырех стадионов для чемпионата мира по футболу 2018 года начнется уже в текущем году, сообщил министр спорта, председатель организационного комитета "Россия-2018" Виталий Мутко, передает РИА "Новости".

Министр рассказал, что проектирование стадионов в большой вероятностью начнется в Волгограде, Нижнем Новгороде и в Ростове-на-Дону, еще один город пока не выбран. Он добавил, что месяц назад правительство издало постановление, определяющее порядок проектирование стадионов. По словам Мутко, стадионы строятся уже в Санкт-Петербурге, Казани, Сочи, Саранске и один стадион в Москве.

Мутко уточнил, что в бюджете следующего года на проектирование и, возможно, на начало строительство одного из стадионов запланированы 4,9 млрд рублей.

Накануне президент ФИФА Йозеф Блаттер объявил города, которые примут матчи мирового первенства: Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сочи, Казань, Нижний Новгород, Самара, Ростов-на-Дону, Калининград, Волгоград, Саранск и Москва. Из первоначального списка в 13 городов выбыли Краснодар и Ярославль. За несколько дней до объявления результатов выбора в СМИ появилась противоречивая информация, какие города не вошли в список. Так, "Ведомости" писали, что аутсайдерами станут Саранск и Калининград. По данным "Советского спорта", это были Ярославль и Саранск. Сам Мутко ранее сообщал, что Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи и Екатеринбург готовы принимать ЧМ уже сейчас.

В открытии нового лесоперерабатывающего завода в поселке Голышманово принял участие тюменский губернатор Владимир Якушев. Завод ООО "Рашфор" создан в партнерстве с американской компанией "Woodprom", готовой стать основным покупателем продукции завода. "Количество предприятий по глубокой переработке леса явно недостаточно, поэтому этот проект очень перспективен", - заявил губернатор.

Глава Тюменской области Владимир Якушев принял участие в открытии нового предприятия по переработке древесины в поселке Голышманово - завод ООО "Рашфор". Глава региона подчеркнул, что сделан важный шаг в рациональном и эффективном использовании одного из основных ресурсов региона - леса. "Мы обладаем огромными запасами леса, но на сегодняшний день они используются лишь на двадцать пять процентов от возможного. Количество предприятий по глубокой переработке леса явно недостаточно, поэтому этот проект очень перспективен", - считает губернатор. Якушев отметил продуманную кадровую политику руководства завода. "Два года, пока строился завод, предприятие готовило себе трудовые кадры в лесотехническом техникуме. Эти специалисты теперь уверенно работают на современном оборудовании, такой подход является верным и должен использоваться при реализации любого инвестиционного проекта в регионе", - сказал Якушев.

Добавим, лесозаготовительный и перерабатывающий комплекс создан в партнерстве с американской компанией "Woodprom", готовой стать и основным покупателем продукции завода. Общий объем инвестиций - более 300 млн рублей. Мощность завода - 70 тыс. куб. в год мелкотоварной и крупнотоварной древесины. На первом этапе реализации проекта планируется выпускать брус, доску, сухой обрезной и необрезной материал, брикеты для топлива.

В России каждое третье воскресенье сентября отмечается День работников леса. Лес - одно из главных богатств, бесценный экономический и экологический ресурс. Задачи по его рациональному использованию и воспроизводству стоят в числе государственных приоритетов. Сегодня в лесном хозяйстве немало проблем. В их числе - технологическое переоснащение службы, увеличение лесистости и защита лесов от пожаров.

Все эти направления являются ключевыми в работе лесной службы министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Ставропольского края.

Ставрополье, в отличие от других регионов, не может похвастаться необъятными лесными раздольями. Леса края занимают лишь 1,6 процента территории (при среднем показателе по России 45 процентов) и полностью отнесены к категории защитных, что подчеркивает их ключевую роль в поддержании экологического баланса.

"Министерством проводится активная работа с администрациями муниципальных районов по увеличению лесного фонда, - отмечает министр природных ресурсов и охраны окружающей среды СК Борис Кабельчук. -Так , ряд муниципальных районов готов предоставить лесхозам и лесничествам неиспользуемые земли под лесопосадки. К примеру, Петровский район уже выделил для данных работ 1000 гектаров муниципальной земли".

Постепенно обновляется противопожарная техническая база лесной службы, совершенствуется система спутникового мониторинга и раннего обнаружения лесных пожаров, благодаря чему за последние годы крупных лесных пожаров на территории Ставрополья не произошло.

По-прежнему настоящим бичом для лесов остается проблема их захламления бытовым мусором, который оставляют в зеленых массивах не только отдыхающие, но и недобросовестные предприятия, желающие таким образом сэкономить средства и не желающие цивилизованным способом утилизировать отходы на специальных полигонах. Благодаря кропотливой ежедневной работе лесников и поддержке экологических активистов-общественников, несанкционированные свалки в лесном фонде ликвидируются, однако экологическая культура и ответственность граждан все еще оставляют желать лучшего.

В этом году празднование Дня работников леса проходит под знаком юбилейной даты - 310-летия создания в России государственной системы управления лесами.

На торжественном собрании в честь профессионального праздника в министерстве природных ресурсов и охраны окружающей среды Ставропольского края лучшие работники лесной нивы отмечены Почетными грамотами губернатора Ставропольского края, думы Ставропольского края, Министерства природных ресурсов и экологии РФ, минприроды Ставропольского края.

Заместитель председателя правительства Ставропольского края Сергей Асадчев пожелал лесоводам крепкого здоровья и успехов в наиважнейшем деле воспитания у молодого поколения бережного отношения к лесному богатству. А заместитель председателя комитета думы Ставропольского края по природопользованию, экологии и курортно-туристической деятельности Виктор Вышинский пожелал хранителям леса и впредь сохранять "державную" позицию в столь ответственном государственном деле.

ЮГРА ПРОДАЛА 44,2% ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО БАНКА ЗА 12,775 МЛРД

Покупателем стала компания "Ферросплав Инвест"

Правительство Ханты-Мансийского автономного округа-Югры продало 44,2% акций Ханты-Мансийского банка (ХМБ) компании "Ферросплав Инвест", сообщает Российский аукционный дом, проводивший торги. По данным РАД, весь пакет акций был продан за 12,775 млрд рублей, передает ПРАЙМ.

В июле этого года ФАС разрешила компании "Ферросплав Инвест" купить 44,2% акций ХМБ. "Ферросплав Инвест" входит в группу компаний ИСТ бизнесмена Александра Несиса, одного из акционеров Номос-банка, владеющего 14,5% его акций.

ХМБ входит в тридцатку крупнейших кредитных организаций страны. До сегодняшнего аукциона основными акционерами банка являлись Номос-банк и Евразийский банк развития. Номос-банк, вошедший в капитал банка в ноябре 2010 года, в середине декабря завершил консолидацию контрольного пакета и планирует консолидировать все 100% акций.

В августе финансовая корпорация "Открытие" купила 19,9% акций Номос-банка из 26,5-процентного пакета чешской группы PPF и объявила о планах выкупить оставшуюся долю в банке. Покупателями оставшихся 6,6% акций Номос-банка (из пакета PPF) выступили один из совладельцев Polymetal (входит в группу ИСТ) Александр Мамут и бывший вице-президент Altimo Олег Малис.

ЛУКОЙЛ НАЧАЛ ДОБЫЧУ НЕФТИ В ВЕНЕСУЭЛЕ

Запасы месторождения Хунин-6 оцениваются примерно в 53 млрд баррелей

В Венесуэле ЛУКОЙЛ в составе Национального нефтяного консорциума впервые начал добычу нефти на месторождении Хунин-6 в бассейне реки Ориноко, сообщает компания. Ранее президент Венесуэлы Уго Чавес на встрече с главой "Роснефти" Игорем Сечиным напомнил, что это первое "черное золото", когда-либо добытое российскими компаниями на американском континенте.

Запасы Хунин-6 оцениваются примерно в 53 млрд баррелей нефти. На этапе "ранней добычи" ЛУКОЙЛ рассчитывает на объем производства в 50 тысяч баррелей нефти в сутки, на пике - до 450 тысяч баррелей в сутки. Контракт на добычу венесуэльского "черного золота" заключен на 25 лет с возможностью продления еще на 15 лет.

Разработкой Хунин-6 занимается совместное предприятие PetroMiranda, которое на 60% принадлежит "дочке" государственной нефтяной компании Венесуэлы PDVSA, а на 40% - Национальному нефтяному консорциуму. Доля в 20% в консорциуме принадлежит крупнейшим российским нефтяным компаниям, в том числе ЛУКОЙЛ. В настоящее время именно ЛУКОЙЛ является руководителем ННК. На этой неделе появились слухи о выходе из консорциума "Сургутнефтегаза" - предполагается, что его доля может быть пропорционально разделена между участниками ННК или целиком перейти к "Роснефти".

С 25 по 26 сентября в «Новосибирск Экспоцентре» проходила международная туристская выставка «Турфест-2012». Согласно официальным данным, опубликованным на сайте проекта, экспонентами выставки стали 95 организаций, а за два дня работы её посетили около 1900 специалистов туротрасли из Новосибирска и соседних регионов. На привлечение внимания специалистов турбизнеса ко второму дню работы выставки были направлены мероприятия с актуальной для участников рынка повесткой.

Закон Парето

26 сентября Региональный Отраслевой Союз Туриндустрии Сибири (РОСТ Сибири) провел на площадке «Турфеста» открытое заседание Директорского клуба, посвящённое перспективам развития региональных туристских объединений. Согласно данным, озвученным на заседании, только около 20% турагентств Новосибирска являются членами региональных ассоциаций. По мнению Натальи Куцевол, руководителя ассоциации, добровольные объединения наиболее эффективны для решения вопросов отрасли, но остаётся открытым вопрос – как изменить соотношение числа организованных и неорганизованных участников рынка? Как показали дебаты, понимание того, что объединение участников рынка нужно не только для абстрактного развития отрасли, но конкретно каждому из её субъектов, есть далеко не у всех представителей турбизнеса, в том числе занимающихся туризмом ни один десяток лет. «Я не понимаю, почему мы все должны вступить в ассоциацию, - спрашивает Татьяна Букина, директор кемеровской турфирмы «Континент-Тур». - Мы проводим в Кемерово профессиональные встречи в администрации, у нас проходят круглые столы специалистов, которые давно работают на рынке. Мы не уходим от решения общих вопросов. Мы общаемся, но не в рамках объединения».

Как показали дебаты, понимание того, что объединение участников рынка нужно не только для абстрактного развития отрасли, но конкретно каждому из её субъектов, есть далеко не у всех представителей турбизнеса, в том числе занимающихся туризмом ни один десяток лет.Тянуть кого-то насильно в профессиональные объединения бессмысленно, уверена Наталья Каменка, член правления Южно-Кузбасского некоммерческого партнёрства туристской индустрии (ЮКТИ): «Всем, кто занимается бизнесом, должен быть знаком Закон Парето. Пусть будет инициативная двадцатка, которая займётся выработкой стратегических вопросов, законотворческими инициативами. Пусть объединяются те, кто хочет работать долго, кто готов выбирать стратегии и направления. Нужно ставить цели и идти к ним, остальные подтянутся». Члены ЮКТИ также рассказали участникам круглого стола об опыте ассоциации создания первой в регионе саморегулируемой организации в сфере туризма.

Взаимные обязательства

В рамках «Турфеста» для руководителей турфирм был проведён семинар, посвященный разъяснению отдельных положений ФЗ № 47«О внесении изменений в ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации». До вступления в силу новаций закона остаются считанные дни. Как напомнила, приглашенная на семинар Ирина Климова, главный специалист Роспотребнадзора по Новосибирской области, до 1 октября все туроператоры должны привести размер своего финансового обеспечения в соответствие с новыми требованиями. По сути, все дополнения к закону касаются помощи туристам за рубежом в случае возникновения экстренных ситуаций. Закон предусматривает создание некоммерческого объединения туроператоров, при котором будет сформирован компенсационный фонд. Соответственно, турагентства обязаны информировать туристов в письменной форме о возможности обратиться «за оказанием экстренной помощи с указанием сведений об объединении туроператоров в сфере выездного туризма и о способах связи с ним (номеров телефонов, факсов, адреса электронной почты и других сведений)». Также, согласно новым правилам, в договоре с туристом агенту необходимо указывать «на туроператора, сформировавшего туристский продукт, в том числе на способы связи с туроператором (номера телефонов, факсов, адрес сайта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», адрес электронной почты и другие сведения)». Туроператор, со своей стороны, «обязан размещать информацию о турагентах, осуществляющих продвижение и реализацию туристского продукта … на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Резюмируя свое выступление, Ирина Климова отметила, что туроператоры и турагентства должны разместить дополнительную информацию, в соответствии с новой редакцией закона, в договорах и на сайтах. Неисполнение этого требования влечет определенные административные санкции.

2013: Барселона, Тель-Авив, Янгог

Завершающим мероприятием деловой программы «Турфеста» стала презентация аэропорта «Толмачёво». Коммерческий директор авиапредприятия Григорий Померанцев рассказал о том, что сегодня «Толмачёво» является самым большим аэропортом за Уралом и шестым по счёту после аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. Согласно прогнозам, в 2012 году услугами аэропорта воспользуются более 3,2 миллионов пассажиров. При этом рост пассажиропотока на международных рейсах за восемь месяцев текущего года составил 27%. «Это говорит о том, что рост в «Толмачёво» идёт в основном за счёт международных рейсов, львиную долю которых занимают новые туристические направления, открываемые авиакомпаниями при поддержке туроператоров», - подчеркнул Григорий Померанцев. В частности открытие новых рейсов в «Толмачёво» ожидается в октябре-ноябре текущего года: авиакомпания S7 Airlines планирует летать из Новосибирска в Гонконг и Мюнхен, авиакомпания «Оренбургские авиалинии» заявила рейс в Шарджу. В 2013 году аэропорт ставит своей целью привлечь авиакомпании для открытия рейсов в Барселону, Тель-Авив и Янгог (Мьянма). «Мы отслеживаем количество пассажиров, перевезённых трансфером между Новосибирском и Барселоной, и видим, что эти объёмы очень большие. Соответственно, авиакомпания, которая откроет прямой рейс, может рассчитывать на эти объёмы, плюс практика показывает, что новый рейс генерирует новые потоки», - говорит Григорий Померанцев. Также эксперт отметил высокий спрос на перелёты в Израиль и выразил уверенность, что рейс в Тель-Авив авиакомпания сможет поднять даже без поддержки турбизнеса. Что касается полётов в Янгон, то их открытие во многом будет зависеть от интереса туроператоров.

Рост в «Толмачёво» идёт в основном за счёт международных рейсов, львиную долю которых занимают новые туристические направления, открываемые авиакомпаниями при поддержке туроператоров.Открытие новых рейсов, а также обслуживание таких крупных самолётов как Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» и Boeing-747 «Трансаэро», которые предстоящей зимой будут возить туристов из Новосибирска в Таиланд, требует от «Толмачёво» определённых действий по расширению действующей инфраструктуры. Уже в конце года начнётся строительство соединительной галереи между двумя терминалами. Впоследствии это позволит увеличить зал международных линий. «Сейчас отрабатываются процедуры и технологии для того, чтобы максимально быстро обслужить пассажиров прилетающих и вылетающих рейсов в пунктах международного пропуска», - заверил Григорий Померанцев. В завершение презентации эксперт отметил, что готов к диалогу с турбизнесом. В частности, отвечая на претензии специалистов турбизнеса о неоправданно высоких ценах на обслуживания в VIP-зале и размещение туроператорами стоек в аэропорту, коммерческий директор «Толмачёво» высказал готовность обсудить эти вопросы с заинтересованными сторонами.

Сибирский туристический портал

Сегодня на востоке Москвы открывается новый детский сад на улице Уткина, д. 39. Таким образом, за два последних месяца в ВАО начали работать уже шесть детских садов и одна реконструированная школа, сообщили в Мосгосстройнадзоре.

ДОУ на улице Уткина рассчитано на 125 посещений. Такие же типовые садики на 125 малышей построены на улицах Перовской, 42а и Медведева, 4, также в Измайловском проезде, д. 9а. На Союзном проспекте, 7 и на Амурской улице, 18 располагаются садики большей вместимости - на 220 детей.

В обновленной четырехэтажной школе на улице Златоустовской, д. 3 могут обучаться до 825 школьников.

Крупный томский агрохолдинг ЗАО "Сибирская аграрная группа" приобрел для одного из своих хозяйств первую в регионе электроизгородь, которая значительно облегчит выпас животных, сообщил холдинг в пятницу.

"В "Аграрной группе Молоко" (подразделение ЗАО "Сибирская аграрная группа" в Асиновском районе Томской области) в селе Ново-Кусково появилась первая в Томской области электроизгородь фирмы Olli-MS - официального дистрибьютора финской компании Farmcomp Oy, специализирующейся на производстве высококачественной электронной продукции для сельского хозяйства", - говорится в сообщении.

Отмечается, что электрическая изгородь - "наиболее эффективное, экономически выгодное и абсолютно безопасное приспособление для животноводческих хозяйств", которое пришло на смену классическим заборам, требующим постоянного ремонта.

По информации агрохолдинга, "это своеобразный "электропастух". Представляет собой ограждение из легкой проволоки, на которую от генератора поступают импульсы высокого напряжения. Проволока крепится к изоляторам, которые в свою очередь монтируются к стойкам из дерева, пластика или металла.

Поясняется, что преимуществами новой электроизгороди является экономия средств, мобильность (легко монтируется и демонтируется на пастбище) и большой срок эксплуатации "электрозабора", поскольку животные будут избегать его после первого "неудачного контакта".

"Стоимость (изгороди) составляет всего 38 тысяч рублей, а огораживать она будет площадь в 1 гектар. Данная изгородь поможет предотвратить выход скота на дороги и овраги", - приводятся в сообщении слова директора ООО "Аграрная группа Молоко" Андрея Куриленка.

По данным агрохолдинга, система давно успешно используется в странах Европы и Америки и доказала свою эффективность. Сейчас электроизгородь проходит апробацию при выпасе молодняка на площадке в селе Ново-Кусково. В случае удачи такие же "электрозаборы" планируют приобрести для других площадок предприятия.

Группа компаний "Сибирская аграрная группа" - вертикально интегрированный агропромышленный холдинг. Включает в себя свиноводческий комплекс в поселке Светлый (Томская область), свинокомплекс "Уральский" (Свердловская область), свинокомплекс "Восточно-Сибирский" (Бурятия), мясокомбинаты в Томске, Кемерове и Каменск-Уральске Свердловской области, Асиновский комбикормовый завод (Томская область), три хозяйства в Асиновском районе (Томская область), Северский городской молочный завод, птицефабрику "Томская", а также сеть фирменной розницы "Мясной ряд". Владеет более чем 30 тысячами гектаров пашни в Томской и Свердловской областях.

ООО "Аграрная группа Молоко" расположено в селе Ново-Кусково Асиновского района Томской области. Специализируется на разведении крупного рогатого скота, производстве молока, выращивании зерновых и зернобобовых культур.

Выручка Челябинского электрометаллургического комбината за 6 месяцев 2012 года по сравнению с тем же периодом 2011 года упала на 6,7% - с 16,223255 до 15,146469 миллиарда рублей.

Как стало известно агентству «Урал-пресс-информ» из официальных материалов ОАО «ЧЭМК», себестоимость продаж сократилась на 14,4% - с 14,99929 до 12,854186 миллиарда рублей. Прибыль до налогообложения уменьшилась на 45,1% - с 1,531316 миллиарда рублей до 841,686 миллиона рублей. Чистая прибыль уменьшилась 45,4% - с 1,211711 миллиарда рублей до 662,543 миллиона рублей.

Численность трудового коллектива комбината сократилась на 5,84% - с 10 тысяч 530 до восьми тысяч 948 человек. Фонд оплаты труда уменьшился с 1,7081934 до 1,5637229 миллиарда рублей. За полугодие совету директоров ЧЭМК из семи человек выплачено вознаграждение в сумме 3,848672 миллиона рублей, ревизионной комиссии из трех человек – 1,71944572 миллиона рублей. Предприятие принадлежит семьям челябинских предпринимателей Александра Аристова и Юрия Антипова.

"Ашинский метзавод" модернизируют на чешские кроны.

На обновление толстолистового стана горячего проката предприятие получит 8,5 миллиарда крон - более 440 миллионов долларов США.

Средства выделит чешская компания "Альта". Соответствующее соглашение было подписано в рамках визита делегации Республики в Челябинскую область. Гостями Южного Урала стали представители министерства промышленности, а также 70 предпринимателей. Первый вице-губернатор Сергей Комяков и министр промышленности и торговли Чехии Мартин Куба подписали меморандум о сотрудничестве и приняли решение о создании совместной рабочей группы по поиску перспективных проектов.

"Мы пристально наблюдаем, как развивается ваш регион. Очень приятно, что та информация, которую мы получали из различных источников, и объективная реальность полностью совпадают. В то время как экономика многих стран столкнулась с трудностями, Челябинская область развивается. Уверен, что многие европейские государства нашли бы, чему позавидовать", - заметил М.Куба.

По итогам 2011 года товарооборот между Чешской Республикой и Южным Уралом составил около 40 миллионов долларов, особенно активно взаимодействие развивается в сфере металлургии, машиностроения и медицины. Крупные инвестпроекты с привлечением чешского капитала реализованы на Магнитогорском и Челябинском металлургических комбинатах, подписан контракт на строительство электростанции на "Южуралзолото". Сейчас ведутся переговоры об открытии прямого авиасообщения между Челябинском и Прагой.

С сегодняшнего дня известный всем автомобилистам России сервис "Яндекс. Пробки" способен предсказывать возникновение пробок. Прогноз рассчитывается не только на основе накопленной статистики, как в сервисе "Пробки обычно", но и с учетом текущей ситуации на дорогах.

Теперь автомобилисты могут посмотреть, как будет меняться ситуация на дорогах города в течение ближайшего часа и узнать, какая картина пробок ожидается через 15, 30, 45 и 60 минут, успеет ли исчезнуть пробка недалеко от нужного им места, когда они доедут до него через полчаса, или им лучше подождать и выехать через 15 минут, чтобы в нее не попасть.

Новая возможность пока будет доступна только жителям Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Екатеринбурга и Стамбула.

Стоит отметить, что в мае этого года департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы обещал к 1 июля подготовить полную математическую модель движения, которая будет подробнее и понятнее, чем сервис "Яндекс. Пробки". Однако как эта система работает и что с ней - неизвестно.

Столичный "МегаФон" за прошедшие две недели в Москве и Подмосковье интегрировал около 100 новых базовых станций в сетях 2G/3G/4G.

Пресс-служба оператора сообщила, что еженедельно в московском регионе интегрируются десятки новых базовых станций всех стандартов связи. За прошедшие две недели в самой Москве новые базовые станции заработали в Южном Бутово, в ЦАО, в СЗАО р-н Митино, в ЗАО в районе Москва-Сити, в ВАО в Восточном Измайлово, а также в городах и деревнях Подмосковья (г. Дубна, г. Егорьевск, г. Жуковский, дер. Никитское, Дмитровский р-н, дер. Спиридово, Наро-Фоминский р-н, дер. Лобаново, Озерский р-н, н.п. Якшино, Ленинский р-н, дер. Мошницы, Подольский р-н).

"Точечное адресное строительство и постоянная работа над улучшением качества связи на территории региона является важнейшим фактором "ускорения" интернета, а также улучшения качества предоставляемых голосовых услуг, - отметил первый заместитель директора Столичного филиала ОАО "МегаФон" Игорь Акулинин. - Каждая новая базовая станция обеспечивает пользователям более уверенное и скоростное соединение".

В Уральском федеральном округе реализуется пилотный проект по моделированию системы государственного управления лесами, говорится в полученном Lesprom Network сообщении Научно-исследовательского и аналитического центра экономики леса и природопользования.Как сообщил глава департамента лесного хозяйства по УФО Вячеслав Дробышев в рамках международной научно-практической конференции «Проблемы и пути совершенствования управления бореальными лесами», итоги проекта будут подведены в 2013 г. На их основе будет подготовлен научно-обоснованный инструментарий для выработки верных управленческих решений.

«Пилотный проект позволит подобрать оптимальный вариант, способный всесторонне учесть специфику и особенности ведения лесного хозяйства и использования лесов конкретного региона», - отмечается в сообщении.

Помимо выступления Вячеслава Дробышева, о совершенствовании системы госуправления лесами, во время конференции с докладами выступили ряд экспертов, рассмотревших проблемы бореальных лесов Ямало-Ненецкого автономного округа.

По мнению профессора кафедры почвоведения и гидрологии СПГУ леса им. С.М. Кирова Людмилы Капелькиной, территория округа отнесена к районам Крайнего Севера, что обусловливает высокую степень уязвимости экосистем, замедленное их самовосстановление, неустойчивость ландшафтов к внешним воздействиям, и, как следствие, - особенно пристальное внимание к проблемам экологии.

Леса ЯНАО, являясь бореальными, выполняют очень важную средообразующую и климаторегулирующую функции, обеспечивают широкое биоразнообразие.

Многолетние наблюдения свидетельствуют о существенном изменении природно-климатических условий: превышение среднемесячных температур, понижение уровня грунтовых вод, увеличение случаев сухих гроз и т.д.

Следствием этих изменений становится увеличение продолжительности пожароопасного сезона и количества дней с повышенным классом пожарной опасности, увеличение количества лесных пожаров, расширение ареала и числа очагов вредителей, повторяемость болезней леса.

Конференция «Проблемы и пути совершенствования управления бореальными лесами» была организована по инициативе Правительства ЯНАО и регионального инновационно-инвестиционного фонда «Ямал». В подготовке форума принял непосредственное участие НИАЦ экономики леса и природопользования.

ФИФА раскрывает карту

Решается судьба футбольных инвестиций в российскую провинцию

 Андрей Вдовин 

Футбольные чиновники высшего ранга в эти дни старательно изучают карту России. Исполком Международной федерации футбола (ФИФА) не позже пятницы должен сделать выбор, какие российские города примут чемпионат мира 2018 года. 

Следующие 24 часа будут самыми сложными в карьере министра спорта РФ Виталия Мутко. Из всех россиян только он будет знать о выборе ФИФА, и ему надо не проболтаться до субботнего вчера, когда конверты с заветным списком городов-счастливчиков вскроют в Останкино в ходе прямой трансляции программы «Сегодня вечером».

Объявлять победителей и проигравших будет приглашенный в Москву президент ФИФА Зепп Блаттер. А ведущим церемонии будет Андрей Малахов, и если это тоже выбор ФИФА, то за исход голосования надо беспокоиться всем 13-ти российским городам, а не только пятерке аутсайдеров, которую не так давно назвал Виталий Мутко. Из всего списка, где значатся Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саранск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Сочи, Краснодар и Екатеринбург, будут вычеркнуты два или три претендента. Оказаться в числе неудачников будет очень обидно. Это означает, что городу не достанется доля из тех 600 млрд. рублей, в которые России обойдется проведение чемпионата мира. Помимо этих денег, на кону приоритет почти во всех федеральных целевых программах, а кроме того города-победители смогут рассчитывать на обновление не только стадионов, но и аэропортов и дорог, а так же будут автоматически вписаны в схему скоростного железнодорожного сообщения. Проигравший город лишается порядка 1 млрд. долларов инвестиций. Саранску, Волгограду или Ярославлю следующий такой шанс может выпасть через десятилетия.

Но именно они, а так же Ростов-на-Дону и Калининград оказались в группе риска, очерченной Виталием Мутко, и скорее всего не случайно. Он является членом исполкома ФИФА и одним из первых должен был получить на руки отчет комиссии Международной федерации футбола. Та все лето путешествовала по 13-ти городам России, и выставляла им оценки. Именно на них всегда ориентируется исполком ФИФА, когда делает свой выбор, и именно они сейчас являются определяющими для будущего городов-претендентов.

Проигравший город лишается порядка 1 млрд. долларов инвестиций. Саранску, Волгограду или Ярославлю следующий такой шанс может выпасть через десятилетия.

В ФИФА города оценивали по пяти позициям. Первая — инфраструктура. Комиссия смотрела, в каком состоянии сейчас находятся стадионы, аэропорты, отели, что и в каком количестве нужно достраивать и реально ли это успеть до 2018 года. Вторая — социально-экономическое развитие региона. В ФИФА оценивали уровень жизни населения конкретного региона – чемпионат мира, это, прежде всего, коммерческий турнир, за счет которого Международная федерация футбола живет следующие четыре года, и города должны быть интересны спонсорам. Кроме того, комиссия смотрела, интересен ли город с туристической точки зрения, есть ли там футбольные традиции, и не будут ли стадионы пустыми во время чемпионата мира.

Третья — инвестиционная программа. ФИФА не хочет за год чемпионата мира оказаться в ситуации, когда стадионы, отели и аэропорты не построены из-за перебоев с финансированием, и оценивали реальность обещаний инвесторов под конкретные проекты. Четвертая — концепция проведения чемпионата мира. Здесь важно географическое расположение, логистика, и кластерный принцип, декларированный в российской заявке. Например, в «волжском кластере», где числятся Волгоград, Казань, Нижний Новгород, Самара, Саранск и Ярославль, явный переизбыток претендентов.

Пятая — наследие. Каждый город должен был убедить комиссию ФИФА, что все построенное к чемпионату мира, будет востребовано и после его окончания. Поэтому почти все города спроектировали стадионы, часть трибун которых можно будет разобрать и превратить из 45-тысячников в 25-тысячные арены.

ФИФА — консервативная организация, здесь любят деньги и не любят риск. Так что Москва, Санкт-Петербург, Казань и олимпийский Сочи могут чувствовать себя спокойно. Екатеринбургу, который приглашает к себе Экспо-2020, и Краснодару, где очень мягкий инвестиционный климат, практически не о чем беспокоиться. Нижний Новгород и Самара — тоже довольно крупные игроки, хотя и со своими проблемами. Так что исполкому ФИФА действительно придется выбирать из пяти аутсайдеров.

Все по закону

До конца года Госдума должна принять закон «о проведении чемпионата мира». В нем будут закреплены гарантии, которые правительство РФ давала ФИФА:

• безвизовый режим для болельщиков при наличии билета

• члены делегаций ФИФА освобождаются от таможенных пошлин, а багаж освобождается от таможенного досмотра

• бесплатный проезд болельщиков между городами при наличии билета

• государственное регулирование цен на гостиницы

• реклама и торговля в пределах 2 км от стадиона только с разрешения ФИФА

• ФИФА и ее спонсоры и поставщики освобождаются от налогов в России

По оценкам экспертов, на сети железных дорог на сегодняшний день образовался существенный профицит подвижного состава. Порядка 60 тысяч полувагонов являются невостребованными к перевозке. Но, несмотря на это, проблем у грузовладельцев меньше не стало. Три главных участника перевозочного процесса: грузоотправители, перевозчики и операторы подвижного состава не могут наладить эффективную систему взаимодействия. Отсюда и возникает ряд проблем, который негативно отражается на работе отрасли в целом.

Очередную попытку разрешить сложившуюся ситуацию предприняли участники конференции "Железнодорожные перевозки в УрФО - моделируем будущее", которая прошла 26 сентября в Екатеринбурге. Организаторы конференции: комиссия по железнодорожному транспорту общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства ОПОРА РОССИИ и НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава" (далее - НП Совет рынка).

На конференции присутствовали грузоотправители Урала - компании лесной, металлургической, горно-рудной отрасли, представители двух дорог - Свердловской и Южно-Уральской, органов государственной и региональной власти, общественных организаций, а также НП "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава", в которое входят крупнейшие операторские компании страны.

"На протяжении всей железнодорожной реформы наблюдается отставание формирования нормативно-правовой базы - говорит руководитель комиссии по железнодорожному транспорту ОПОРЫ РОССИИ Глеб Киндер, - так, например, Положение об основах правового регулирования деятельности операторов до сих пор не принято, а это очень важный документ, который должен закрепить права и обязанности владельцев подвижного состава. По сути, сейчас их деятельность практически не регулируется. Хочу также напомнить, что с 1 ноября вступает в силу Приказ об унификации тарифов на порожний пробег вагонов. Это внесет существенные коррективы в работу железнодорожной отрасли".

Одним из вариантов регулирования деятельности операторов является создание СРО. Как отметил исполнительный директор НП Совет рынка Дмитрий Королёв, Члены партнёрства предлагают ввести единую СРО с обязательным членством в ней всех операторов. Помимо функций, предусмотренных в законе "О саморегулируемых организациях", единая СРО должна будет вести реестр операторов, разрабатывать обязательные для всех владельцев подвижного состава правила деятельности и качества услуг, а также готовить проекты отраслевых законов и нормативных актов.

Позицию ОАО "РЖД" по данному вопросу озвучил первый заместитель начальника Свердловской железной дороги Валерий Фомин: "Единая СРО должна быть, и все операторские компании должны стать членами этой организации, однако нужно чётко в законе определить, что такое оператор. Положительный эффект будет зависеть от того, насколько членство будет являться обязательным и будет ли установлен ценз по числу вагонов в парке оператора".

"Вести обсуждение, принимать новые документы можно бесконечно долго, а мы продолжаем терпеть убытки - говорит директор Миасского керамического завода Анатолий Лаферов, - завод до сих пор не вышел на объемы, которые отгружал до реформирования железнодорожного транспорта. В этом году за счет привлеченного парка ситуация несколько улучшилась, но в целом отношение к реформе у меня негативное".

С конкретным предложением по решению сложившихся проблем выступил советник Председателя Президиума НП Совет рынка Сергей Афанасьев: "Рынок уже готов к переходу от старой модели управления к новой системе, основанной на новых принципах, где работают новые инструменты. Совместно с ОПОРОЙ РОССИИ нами был разработан проект для малых и средних грузоотправителей. Его главный принцип - прозрачность ценообразование и, как следствие, формирование справедливой стоимости на подвижной состав. Грузоотправителям предлагается заключить типовой договор, который позволит стандартизировать услуги по предоставлению подвижного состава под перевозку, минимизировать риски по конфликтным ситуациям, сократить временные издержки на подписание договора. ООО "Проектный офис СРОЖТ" (далее - Проектный офис) - дочка НП Совет рынка выступает Агентом Грузовладельцев по поиску свободного подвижного состава на основе заключенного договора. Грузовладелец направляет в Проектный офис заявки, в которых указывает объемы груза и корреспонденции перевозок. По поступившим заявкам Проектный офис начинает поиск свободного подвижного состава у Операторов на основе заключенного типового договора с ними. Учитывая, что инструментом формирования стоимости перевозки будут являться электронные торги, грузовладелец получает гарантию нахождения минимально возможной стоимости перевозки его груза.

Также Сергей Афанасьев отметил, что первым регионам, где запущен данный проект, стал Уральский федеральный округ и уже сейчас на его территории работает представитель, который сможет проконсультировать грузовладельцев по всем интересующим вопросам.

На всех дальнемагистральных рейсах "Аэрофлота" будет интернет.

Об этом сообщил гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев в своем аккаунте Twitter. По его словам, беспроводной интрнет (Wi-Fi) будет доступен на всех дальнемагистральных самолетах авиакомпании.

Соответствующий вопрос обсуждался на вчерашнем Совете Директоров "Аэрофлота".

Также обсуждались вопросы улучшения бортового питания, создания мультиязычной группы для транзитных пассажиров в аэропорту "Шереметьево". Планируется открыть представительства в Торонто, Лионе, Мумбаи, Новокузнецке, Саратове, Магнитогорске, Самарканде.

В карельском списке должников-«миллионеров» – десять лесопромышленных предприятий

Лесопромышленная компания «Запкареллес» является крупнейшим должником по плате за пользование карельскими лесами. По данным республиканского министерства по природопользованию и экологии, общая сумма задолженности предприятия по лесным платежам превысила к 1 сентября 25 миллионов 708 тысяч рублей, из которых более 15 миллионов 386 тысяч – долги в федеральный бюджет. «Второе место» в рейтинге арендаторов-неплательщиков занимает ООО «Н-Инвест»: его задолженность исчисляется почти 22 миллионами 729 тысячами рублей, из них свыше 10 миллионов 406 тысяч – перед федеральной казной. На «третьем месте» - ОАО «Кондопожское ЛПХ», которое задолжало по лесным платежам более 13 миллионов 727 тысяч рублей, в том числе свыше 9 миллионов 245 тысяч – федеральному бюджету.

В число крупнейших должников по плате за пользование лесами попали также ОАО «ЛХК «Кареллеспром» (сумма долга на 1 сентября составляет 10,9 миллиона рублей), ЗАО «Шуялес» (9,5 миллиона рублей), ЗАО «Ладвинский ЛПХ» (8,5 миллиона рублей), ООО «Поросозеро» (5,2 миллиона рублей), ОАО «Ледмозерское ЛЗХ» (2,4 миллиона рублей), ООО «Северлеспром» (около 2 миллионов рублей) и ОАО «Воломский КЛПХ «Лескарел» (1,8 миллиона рублей).

По словам генерального директора компании Сергея Воробьева, проект "Солнечный" будет состоять из низкоплотной среднеэтажной (от четырех до двенадцати этажей) застройки с полным набором собственной инфраструктуры. Его "изюминкой" станет парк площадью 17 гектаров.

Земля находится на пересечении будущего ЕКАД и Новосибирской улицы, внутри кольцевой дороги. Огромный участок достался "Форум-групп" от ЗАО "Свердловское", чьи долги были выкуплены компанией Воробьева.

Пока в "Солнечном" запланировано 1,5 миллиона квадратных метров жилья. Планируется вводить до 200 тысяч квадратных метров в год. "Форум групп" не собирается строить жилье самостоятельно. Компания намеревается предоставлять землю другим застройщикам.

По планам Воробьева, в первый год удастся продать не больше ста тысяч квадратных метров. Но, по его мнению, для одной компании такой объект велик. Нужны 3-4 крупных застройщика, которые будут продавать от 50 до 70 тысяч квадратных метров в год.

В настоящее время идет согласование проекта планировки. По оптимистичным прогнозам, первые дома появятся через два года.

Власти Сургута (Ханты-Мансийский автономный округ) призывали организации города погасить задолженности по платежам в бюджеты и внебюджетные фонды, а также поднять заработную плату сотрудников до уровня не ниже минимального, сообщает управление информационной политики администрации Сургута.

"В администрации города состоялось заседание комиссии по мобилизации дополнительных доходов в городской бюджет. Цель мероприятия - реализация мер, направленных на увеличение налоговой базы и сокращение задолженности в бюджеты и внебюджетные фонды", - говорится в сообщении.

Отмечается, что на заседание были приглашены руководители организаций, регулярно не уплачивающие в срок страховые взносы в Фонд социального страхования РФ, а также организаций, которые выплачивают зарплату ниже минимального уровня, установленного в Югре и председатели гаражно-строительных кооперативов, не уплачивающие налог на доход физических лиц.

По информации управления налоговой службы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, в числе должников по состоянию на конец августа 2012 года числятся такие предприятия "СургутЭнергомонтаж", "СургутСибЭнергомонтаж", Сургутская производственная компания "Транс-Вышкомонтаж-Сервис", строительная компания "СургутСтройГаз", сургутская компания "Инженерные сети", "Территориально объединенное управление тепловодоснабжения и водоотведения "№"1". В общей сложности они задолжали более 160 тысяч рублей.

"В ходе заседания руководителям организаций и председателям ГСК... было рекомендовано принять меры по увеличению заработной платы и погашению задолженности по платежам в бюджеты и внебюджетные фонды", - сообщается в документе.

Отмечается, что для организации, уклоняющихся от уплаты налогов, предусмотрены санкции, установленные Налоговым кодексом РФ. В общей сложности предприятия региона имеют задолженность по налогам и сборам более 3,3 миллионов рублей, сообщает пресс-служба УФНС по Ханты-Мансийскому автономному округу - Югре.

Правительство Санкт-Петербурга планирует строительство семи платных автомобильных трасс по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), вложения оцениваются в 298 миллиардов рублей, сообщил в интервью РИА Новости вице-губернатор городской администрации Сергей Козырев.

"По схеме ГЧП у нас реализуется строительство "Западного скоростного диаметра", с привлечением федеральных денег, также, по плану, строительство еще семи проектов... Их общая стоимость оценивается в 298 миллиардов рублей, но это перспектива не самых ближайших лет", - сказал Козырев.

В первую очередь, по его словам, речь идет о магистрали "№"7 (М7) и Фаянсово-Зольной трассе.

"Если губернатор Петербурга примет положительное решение, то в ближайшее время мы сможем начать предпроектные работы", - отметил Козырев.

Строительные работы могут начаться уже в 2013-2014 годах.

Ранее председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов сообщал, что на настоящий момент уже четыре банка - Сбербанк России, ВТБ, Газпромбанк и Ситибанк - высказали заинтересованность в участии в концессионных проектах строительства первых двух платных дорог.

Власти Санкт-Петербурга к 2017-2018 годам намерены построить две новые скоростные автотрассы. Первая магистраль "№"7 пройдет от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и станет дублером проспекта Энгельса. Протяженность трассы составит 17 километров. Вторая трасса протяженностью 24 километра "Фаянсово-Зольная" будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и кольцевой автодороге, ее стоимость оценивается в 58 миллиардов рублей.

Чешская компания Full Medical Services планирует организовать в Челябинске банк стволовых клеток, в котором жители региона смогут оставлять свой биологический материал в качестве подстраховки будущих серьезных заболеваний, сообщает в четверг министерство здравоохранения региона.

Встреча представителей компании со специалистами областного Минздрава состоялась в рамках визита чешской делегации в Челябинскую область.

"Здоровый в настоящее время человек сможет заморозить образцы своих стволовых клеток, взятых из костного мозга, и хранить их в криокамере банка на случай тяжелого заболевания или травмы", - говорится в сообщении.

Стволовые клетки обладают уникальной способностью превращаться в другой тип клеток, благодаря чему у организма появляется способность восстанавливать поврежденные ткани. Если в России стволовые клетки используются в основном в онкогематологии, то чехи собираются лечить с их помощью инфаркты и инсульты, ишемические заболевания ног, повреждения хрящей и суставов, переломы костей, плохо заживающие язвы и другие заболевания.

"Два месяца назад мы открыли такой банк в Праге, в академии наук. Сейчас готовим презентации нашего проекта для врачей, потому что многие даже не подозревают, как можно использовать стволовые клетки. В нашей лаборатории уже есть четвертая генерация клеток, из которых можно построить некоторые органы", - приводятся в сообщении слова представителя чешской компании Даниела Януя.

Несмотря на то, что отбор и хранение клеток по российским меркам довольно дорогостоящая процедура (около 5 тысяч долларов), чешские бизнесмены оптимистично настроены по поводу перспектив этого направления.

"Это очень перспективная отрасль медицины. Мы будем только рады, если такой банк появится в нашем регионе, если у нас будут внедряться передовые технологии", - приводятся в сообщении слова заместителя министра здравоохранения области Елены Кабановой.

Третья межрегиональная агропромышленная выставка, на которой свою продукцию представили сельхозтоваропроизводители Уральского федерального округа, даст импульс для дальнейшего продолжения подобных мероприятий, заявил в четверг полномочный представитель президента Российской Федерации в Уральском Федеральном округе Игорь Холманских.

"Выставка стала ежегодным и крупнейшим мероприятием в округа в сфере сельского хозяйства. Сейчас мы находимся на урожайной и гостеприимной тюменской земле. Уверен, что третья выставка даст импульс для дальнейшего продолжения подобных мероприятий. Отрадно, что исконно промышленные регионы имеют сильнейший сельскохозяйственный кластер", - сказал Игорь Холманских.

В свою очередь губернатор Тюменской области Владимир Якушев выразил уверенность в том, что в Тюмени пройдет много интереснейших встреч, участники обменяются добрыми контактами, которые потом перерастут в деловые.

Выставка АПК - это самое масштабное мероприятие, посвященное сельскохозяйственной тематике. Старт проекту был дан в 2010 году в Кургане, годом позже выставку принимал Екатеринбург.

Среди участников от Тюменской области - Заводоуковский маслозавод. На сегодняшний день завод перерабатывает 35 тысяч тонн сырья, производит до 14 тысяч тонн растительного масла и 19 тысяч тонн жмыха в год. В ближайших планах маслозавода двукратное увеличение объемов переработки.

Представила свои достижения на выставке и агрофирма "КРИММ", знаменитая своим производством и реализацией овощей открытого грунта, зерновых и зернобобовых, технических культур, семенного картофеля высоких репродукций, элитных семян зерновых и зернобобовых.

В рамках выставки состоятся семинары, круглые столы, посвященные развитию мясного скотоводства в хозяйствах УрФО, селекции и семеноводства сельскохозяйственных культур, роли малых инновационных компаний в повышении результативности и экономической эффективности агропромышленного комплекса.

Кроме того, представители региональных делегаций примут участие в смотре-конкурсе в номинациях: "За достижение высоких результатов в улучшении качества продовольственной продукции", "Оригинальные решения упаковки и этикетки, дизайна и конструирования", "Создание и успешное внедрение новых технологий и оборудования для АПК", "Создание и успешное внедрение новых технологий и оборудования в области сельского хозяйства", "Высокие достижения в племенном животноводстве" и "Лучшие инновационные разработки".

Посетители смогут попробовать продукцию участников агровыставки на дегустациях и оценить инновационные разработки.

Тюменская государственная медицинская академия открыла бизнес-инкубатор, в котором будут разрабатывать научные образовательные проекты с привлечением средств инвесторов, сообщает в четверг пресс-служба губернатора Тюменской области.

"Это инновационная площадка в сфере научно-практической деятельности, которая позволит довести многие научные идеи до конечного продукта - внедрения новых способов, заводской практики", - рассказал ректор Тюменской медицинской академии Эдуард Кашуба.

По его словам, для вуза работа нового подразделения связана с подготовкой кадрового резерва, усилением материально-технической базы и научного потенциала.

Отмечается, что основным направлением деятельности бизнес-инкубатора является поиск потенциально коммерциализируемых идей и проектов, их сопровождение, работа с резидентами бизнес-инкубатора и совместными с вузом хозяйственными обществами.

На сегодняшний день в Тюменской медицинской академии имеются научные разработки и образовательные проекты с перспективой коммерциализации; несколько проектов сотрудников вуза уже внедрены в практический бизнес, говорится в сообщении.

Как пояснил руководитель бизнес-инкубатора, доцент кафедры нервных болезней с курсом нейрохирургии и детской неврологии Алексей Немков, получить статус резидента бизнес-инкубатора можно будет, подав заявление, которое рассмотрит на конкурсной основе экспертная комиссия. В перспективе проекты резидентов станут базой для создания совместно с вузом малых инновационных предприятий.

Уточняется, что в ближайшее время в вузе планируется провести встречи с профессорско-преподавательским составом, со студентами и молодыми исследователями.

"Бизнес-инкубатор будет работать не только в сфере научной, но и образовательной деятельности, на основе активного сотрудничества с кафедрами и подразделениями академии", - отметил Немков.

Технологию по утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ) от тюменских ученых планируют применять не только в российских нефтяных компаниях, но и за рубежом, например, в Германии, сообщил РИА Новости директор тюменской компании "НИИ экологии и рационального использования природных ресурсов" Виктор Рядинский.

Ученые-экологи "НИИ ЭиРИПР" участвовали в ликвидации крупнейшего в истории США разлива нефти, когда после взрыва нефтяной платформы в Мексиканский залив вылилось несколько миллионов баррелей нефти.

"На полигоне, где можно наглядно увидеть принцип действия системы, побывало уже больше 20 представителей из разных нефтяных компаний, среди которых "КогалымНефтегаз", "ТНК-ВР", "Роснефть". Они планируют опытно-промышленные испытания установок и их внедрение в процесс добычи нефти", - сказал собеседник агентства.

По его словам, в свои проекты разработку нашего института планирует внести инжиниринговая компания из Мюнхена (Германия) "ILF" ("ИЛФ"). "Наши технологии, разработки и идеи теперь смогут оценить не только ведущие российские компании, но и коллеги из других стран", - отметил Рядинский.

Утилизатор-теплообменник - уникальная разработка, используемая для утилизации попутного нефтяного газа с получением тепловой энергии, которая может направляться на отопление жилых и производственных помещений, а также использоваться для решения экологических проблем. Так, благодаря установке можно на протяжении всего года использовать запатентованный метод микробиологического обезвреживания нефтяного шлама под факелом.

Устройство позволяет в 20-40 раз снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу. Кроме того, установка недорогая и настолько простая в применении, что ее можно использовать на отдаленных объектах, где экономически невыгодно строить газотурбинные станции и перерабатывающие установки. Это особенно актуально с учетом 100-кратного увеличения штрафа за сжигание более 5% ПНГ с 1 января 2012 года.

Аналогов утилизатора-теплообменника не существует, на эту технологию ООО "НИИ ЭиРИПР" оформил патент, а на ее разработку и развитие компания получила грант губернатора Тюменской области.

25 сентября 2012 г. в Министерстве промышленности и торговли Чешской Республики состоялась встреча сопредседателей Рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности Межправительственной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству между Российской Федерацией и Чешской Республикой.

С российской стороны во встрече приняли участие сопредседатель российской части Рабочей группы, Директор Департамента базовых отраслей промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, В.В.Семенов, Заместитель Председателя Правительства Свердловской области А.Ю.Петров, Врио торгпреда России в Чехии А.М.Невметжанов, сотрудники Минпромторга России и представители профильных организаций.

С чешской стороны – сопредседатель чешской части Рабочей группы, Руководитель отдела промышленной политики Министерства промышленности и торговли Чешской Республики И.Бружа, сотрудники Минпромторга Чехии, а также представители ряда промышленных предприятий, осуществляющих сотрудничество с Россией.

В ходе встречи состоялся обмен мнениями о выполнении договоренностей, достигнутых в ходе 6-го заседания Рабочей группы по сотрудничеству в области промышленности (г. Нижний Тагил и Екатеринбург 27-28 июня 2012 г.), седьмого заседания Межправительственной комиссии

(г. Прага. 10-11 ноября 2011 г.), и реализации совместных проектов в области промышленности, зафиксированных в указанных протоколах.

В основу годового отчета Банковской группы ЗЕНИТ легла концепция «Игра в команде». Страницы отчета были оформлены иллюстрациями игровых регбийных позиций с участием игроков сборной России, за счет чего Группе удалось оригинально представить банковскую статистику. Экспертным комитетом Конкурса был отмечен высокий уровень оформления и составления годового отчета Банковской группы ЗЕНИТ. От лица Группы приз получил Председатель Правления ЗАО Банк ЗЕНИТ Сочи Игорь Сосин.

«Выбор регбийной тематики для годового отчета не случаен, — отметили в Пресс-службе Банка ЗЕНИТ. — На протяжении многих лет Банк ЗЕНИТ оказывает помощь в популяризации на территории нашей страны такого вида спорта, как регби. Банк является многолетним генеральным спонсором национальной сборной команды России по регби, а также уделяет значительное внимание развитию детско-юношеского регби. А в прошлом году вместе с нашими спортсменами мы праздновали серьезное достижение российской сборной – впервые в истории наши регбисты приняли участие в Кубке мира, состоявшемся в Новой Зеландии».

Конкурс годовых отчетов проводится администрацией Краснодарского края с 2004 года. За этот период в нем приняли участие более 550 компаний федерального и регионального уровней. Победителями за это время становились ОАО «Сбербанк», ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», ОАО «Новороссийский морской торговый порт» и др. Как отмечают организаторы конкурса, его задача — «обратить внимание бизнеса на годовой отчет как на элемент корпоративной культуры». По их мнению, «это поможет компаниям стать более открытыми, и, в конечном счете, нашей экономике будет легче интегрироваться в мировую, проще привлекать инвестиции». Генеральным партнером конкурса выступила компания Ernst & Young.

В этом году на конкурс были представлены 96 отчетов предприятий ведущих отраслей экономики. Компетентное жюри, в состав которого вошли эксперты из Федеральной службы по финансовым рынкам, Национальной ассоциации участников фондового рынка, Российского союза промышленников и предпринимателей и других авторитетных компаний оценивало годовые отчеты более чем по 20 показателям.

Независимая медиа компания России "СТС Медиа" начала эфирное вещание телеканала "Домашний" в Магнитогорске и Комсомольске-на-Амуре.

Пресс-служба компании сообщила, что партнером по вещанию телеканала "Домашний" в Магнитогорске на 29 ТВК стала компания ООО "Новая телевизионная и радиовещательная компания". Начало эфирного вещания в городе увеличило потенциальную аудиторию телеканала "Домашний" на 410 тыс. человек.

В Комсомольске-на-Амуре в дополнение к аудитории телеканала "Домашний" в сетях кабельных операторов, старт эфирного вещания в партнерстве с компанией ООО "ИТЦ-Связь" на 21 ТВК увеличил охват телеканала "Домашний" на 260 тыс. человек.

Заместитель генерального директора "СТС Медиа" по управлению вещанием Сергей Петров отметил: "Мы из года в год расширяем региональное присутствие, увеличивая тем самым аудиторию телезрителей наших каналов. Магнитогорск и Комсомольск-на-Амуре входят в состав панели городов установочного исследования компании TNS Россия, поэтому усиление позиций в этих городах является важным для холдинга "СТС Медиа".

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России рассмотрела ходатайство ЗАО "Уральская большегрузная техника - Уралвагонзавод" о приобретении до 100% голосующих акций ОАО "Мотовилихинские заводы" и сообщает, что сделка, ставшая предметом указанного ходатайства, не приведет к ограничению конкуренции.

В связи с этим ФАС России приняла решение об удовлетворении данного ходатайства.

ОАО "Мотовилихинские заводы" - одно из старейших машиностроительных предприятий Урала. Оно было основано в 1736 году как медеплавильный завод и стало одним из градообразующих предприятий Перми.

Сегодня холдинг объединяет металлургический комплекс, ряд направлений машиностроения, в числе которых производство нефтепромыслового оборудования, строительно-дорожной техники и военной техники, а также собственное конструкторское бюро гражданского и специального машиностроения.

РОСНЕФТЬ ВЛОЖИТ 16 МЛРД ДОЛЛАРОВ В КАРАБОБО-2

В проект Хунин-6 компания намерена за 40 лет инвестировать 20 млрд долларов

"Роснефть" вложит в разработку блока Карабобо-2 16 млрд долларов, рассказал на встрече с президентом Венесуэлы Уго Чавесом глава компании Игорь Сечин, передает РИА "Новости".

"Роснефть" является единственной компанией, работающей над проектом Карабобо-2. Сечин также сообщил, что инвестиции в добычу нефти в бассейне реки Ориноко, проект Хунин-6, в котором "Роснефть" участвует вместе с другими российскими компаниями в составе Национального нефтяного консорциума, за 40 лет достигнут 20 млрд долларов. Глава компании напомнил, что сегодня на месторождении планируется впервые добыть нефть, что он назвал "историческим событием" для российской отрасли. Уго Чавес добавил, что компании из России впервые будут добывать "черное золото" на американском континенте.

Игорь Сечин не стал комментировать информацию СМИ о том, что проект Хунин-6 намеревается покинуть "Сургутнефтегаз". В Национальном нефтяном консорциуме, созданном в 2008 году, доля в 20% принадлежит всем крупнейшим нефтедобытчикам России. По данным СМИ, "Сургутнефтегаз" намерен выйти из своего последнего международного проекта. Его доля может быть пропорционально распределена между участниками консорциума или целиком отойти "Роснефти", рассказали источники газеты "Коммерсантъ".

СЕЧИН: РОСНЕФТЬ ПОЛУЧИТ 40% КАРАБОБО-2

Российская компания готовится подписать меморандум с PDVSA о создании СП

"Роснефть" подпишет с венесуэльской государственной нефтяной компанией PDVSA меморандум о вхождении в проект Карабобо-2 и получит долю в 40%, сообщил глава российской компании Игорь Сечин, передает РИА "Новости". Также планируется создать СП и выплатить бонус. Ранее Сечин рассказывал, что "Роснефть" вложит в разработку Карабобо-2 16 млрд долларов.

Бывший вице-премьер также подтвердил, что "Роснефть" готова рассмотреть возможность покупки доли "Сургутнефтегаза" в Национальном нефтяном консорциуме, который занимается разработкой блока Хунин-6. "Сургутнефтегазу" принадлежат 20%. Помимо этой компании и "Роснефти" в консорциум входят ЛУКОЙЛ, ТНК-ВР и "Газпром нефть". ННК принадлежит 40% проекта "Хунин-6", остальной частью владеет PdVSA.

Министр нефти Венесуэлы Рафаэль Рамирес сообщил, что Москва и Каракас также планируют создать СП для строительства инфраструктуры, необходимой для эффективной добычи нефти, передает местный телеканал VTV.

Сечин сейчас находится в Венесуэле в составе российской делегации. Глава "Роснефти" уже встретился с президентом страны Уго Чавесом и передал ему подарок от Владимира Путина - щенка черного терьера.

За последние годы Сечин неоднократно посещал Венесуэлу. Он в совершенстве владеет испанским языком.

На состоявшемся 24 сентября заседании областной кабинет министров оценил состояние и эффективность охраны окружающей среды на Среднем Урале в 2011 году.

С государственным докладом по этой теме, основанном на данных постоянного экологического мониторинга, выступил министр природных ресурсов и экологии Константин Крючков.

Первое место среди санитарно-гигиенических факторов, влияющих на здоровье жителей Свердловской области в течение последних лет, стабильно занимает комплексная химическая нагрузка, которой подвержено 83 процента населения или 3,57 миллиона человек. Это загрязнённые питьевая вода, почва, атмосферный воздух и соответственно продукты питания.

Экологическая ситуация в 2011 году во многом определялась ростом экономики. По сравнению с 2010 годом удельные показатели негативного воздействия на окружающую среду в расчёте на единицу валового регионального продукта снизились: выбросы в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных источников — на 24,4 процента, а объёмы сброса загрязнённых сточных вод в поверхностные водные объекты и образования отходов производства и потребления — на 17,1 и 16,7 процента. Однако, сразу уточнил министр, количество муниципальных образований, в которых экологическая обстановка неблагополучна, к сожалению, осталось прежним.

Уровень загрязнения воздуха, по данным государственной наблюдательной сети, в самых крупных промышленных городах региона снизился. В Екатеринбурге, к примеру, значение комплексного индекса загрязнения атмосферы уменьшилось с 18 до 12,6 балла. Но всё же экологическую ситуацию в областном центре, так же как и в Первоуральске, Краснотурьинске, Каменске-Уральском и особенно Нижнем Тагиле благополучной назвать по-прежнему нельзя.

Основной вклад в загрязнение воздуха и воды (42,5 процента) сделали предприятия по производству и распределению электроэнергии, газа и воды, далее идут обрабатывающие производства, предприятия транспорта и добычи полезных ископаемых.

На 25,9 тысячи тонн суммарно увеличили выбросы такие предприятия, как Качканарский горно-обогатительный комбинат, Богословская теплоэлектроцентраль — филиал ТГК-9, Серовский завод ферросплавов, Северский трубный завод, «Святогор», Высокогорский горно-обогатительный комбинат, Серовская государственная районная электрическая станция, металлургический завод им. А.К. Серова.

Загрязнение окружающей среды предприятиями сельского и лесного хозяйств в целом увеличилось за год на 19,2 процента.

Доля автотранспорта в суммарных выбросах загрязняющих атмосферу веществ (от стационарных и передвижных источников) — 29 процентов — на полтора процента больше к уровню 2010 года.

Сброс загрязнённых сточных вод в поверхностные водоёмы также вырос на 1,04 процента. Предельно допустимые концентрации железа, меди, цинка и марганца на территории Свердловской области, в том числе — в верховьях рек, как правило, превышены. От 40 до 70 процентов проб показывали превышение установленных нормативов содержания различных органических веществ. Пруды и водохранилища часто становятся «отстойниками» для сточных вод предприятий. Количество контрольных проб с качеством воды «грязная» или «экстремально грязная» увеличилось.

Наименее загрязнёнными реками на территории Свердловской области признаны Уфа, Серга, Ивдель, Сосьва, Лобва.

По данным многолетних наблюдений федерального государственного бюджетного учреждения «Свердловский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды с региональными функциями», радиоактивная обстановка на территории Свердловской области за 2011 год несколько ухудшилась, что обусловлено повышением содержания цезия-137 и стронция-90 в приземном слое воздуха, а также первого вещества в атмосферных выпадениях.

В прошлом году в нашем регионе приняты 84 нормативных правовых акта в сфере охраны окружающей среды, водного, лесного законодательства, законодательства о недрах. Для сравнения — в 2010 году принято 47 нормативных актов.

Стратегическим документом стала Концепция экологической безопасности Свердловской области на период до 2020 года. Она — основа для долгосрочного планирования, разработки экологических программ и планов действий исполнительных органов государственной власти и органов местного самоуправления, организаций.

На реализацию мероприятий целевой программы «Экология и природные ресурсы Свердловской области» на 2009-2015 годы за счёт средств областного бюджета в 2011 году было выделено 301719 тысяч рублей.

—Учитывая объём выделенных средств из бюджета на этот и следующий годы, эффективность охраны окружающей среды должна повыситься, — высказал своё пожелание министру природных ресурсов и экологии Константину Крючкову председатель правительства Денис Паслер.

В Челябинской области разработан проект региональной программы по созданию территориальной системы экологического мониторинга.

Как сообщили «Новому Региону» в пресс-службе министерства по радиационной и экологической безопасности Челябинской области, более 63% южноуральцев живут в городах, где находятся предприятия, загрязняющие атмосферный воздух вредными выбросами. Жители области регулярно жалуются в органы власти и надзорные ведомства на ужасающее состояние воздуха в частности и окружающей среды в целом.

По поручению руководства региона была создана специальная рабочая группа для организации территориальной системы экологического мониторинга. В настоящее время завершилась разработка проекта данной системы.

Предполагается, что экологический мониторинг охватит 17 южноуральских городов, где будут установлены 30 стационарных автоматизированных постов контроля атмосферного воздуха, а также организовано 3 передвижные лаборатории. Кроме того, в рамках системы создадут единый ситуационный центр, куда будут поступать результаты всех измерений.

По мнению разработчиков проекта, создание новой системы экомониторинга в области позволит регулярно наблюдать за состоянием окружающей среды, а также обеспечит оперативное информирование региональных и местных органов власти, а также жителей области данными об уровнях, динамике и тенденциях загрязнения экологии. Данные наблюдений будут использованы для принятия оперативных надзорных мер и управленческих решений.

А пока на Южном Урале нет единой системы мониторинга, промышленные предприятия продолжают загрязнять окружающую среду.

По данным экологического рейтинга регионов России, составленным общественной организацией «Зеленый патруль», Челябинская область входит в тройку регионов с самой плохой экологией. Однако по сравнению с предыдущим рейтингом Южный Урал улучшил свои показатели на одну позицию. Экологический индекс региона 39, хуже только у Московской и Свердловской областей – 38.

Наиболее низкие показатели Челябинской области по природоохранному индексу –19.

В лидерах рейтинга Тамбовская область, экологический индекс – 64, Чукотский автономный округ и Республика Алтай.

В Северной Осетии в 2011 году произошло снижение объемов выбросов загрязняющих веществ во многом за счет выполнения природоохранных мероприятий на ОАО "Электроцинк", заявила заместитель руководителя управления Роспотребнадзора республики на семинаре во Владикавказе "Гигиеническая диагностика и реабилитация здоровья населения, проживающего в зонах влияния промышленных предприятий" Наталья Меркулова.

"Кавказский узел" сообщал, что второй обучающий семинар во Владикавказе проходит 25-28 сентября в рамках соглашения между Респотребнадзором и ОАО "Электроцинк" "О взаимодействии в рамках обеспечения благоприятной санитарно-эпидемиологической обстановки".

Наталья Меркулова, выступая с докладом "Приоритетные проблемы санитарно-эпидемиологической обстановки в Северной Осетии", привела данные исследований, касающиеся воздействия промышленных предприятий республики, а также транспорта на экологическую обстановку в Северной Осетии.

"Количество выбросов от стационарных источников в 2011 году составило 4 млн 45 тысяч тонн по республике. Основная часть вредных выбросов наблюдалась в городе Владикавказ, Моздокском, Пригородном, Правобережном районах. В 2011 году произошло снижение объемов выбросов загрязняющих веществ в сравнении с 2010 годом на 0,973000 тонн. В основном это снижение произошло за счет выполнения природоохранных мероприятий на ОАО "Электроцинк", а также в связи с простоями ряда перерабатывающих предприятий", - рассказала специалист.

Как следует из ее доклада, особое место по масштабу влияния на состояние окружающей среды в республике занимает автотранспорт. Географическое положение города, находящегося в котловине и окруженного с трех сторон горной цепью, и неблагоприятные метеорологические условия усугубляют сложившуюся ситуацию, сказала Меркулова.

По ее словам, к ним поступает много жалоб от жителей города на выбросы.

Еще одной наиболее актуальной проблемой для Владикавказа и республики она назвала загрязнение почвы тяжелыми металлами. Мониторинг почвы проводится во всех муниципальных округах по утвержденной программе. Почва является природным накопителем вредных веществ, процесс вымывания этих веществ там происходит медленно.

Проблема защиты населения от различных вредных воздейсивий сегодня стоит не только перед Северной Осетией, поэтому любые шаги, направленные на реабилитацию населения, являются очень важными, заявил профессор Горно-металлургического института Иван Алборов.

"Мы должны работать вместе. Только совместными усилиями можно продвинуться вперед. В дальнейшем мы активнее вовлечем не только ученых, но и других специалистов. "Электроцинк" находится не в изолированном пространстве, а в совокупности с транспортными средствами. Рядом с ним находятся другие производственные предприятия, поэтому его надо рассматривать в комплексе. Только в этом случае можно достичь каких-то положительных результатов", - сказал профессор.

Как сообщили в пресс-службе "Электроцинка", в семинаре принимает участие медицинская общественность республики и города Владикавказ, специалисты Екатеринбурга, осуществляющие подобную работу на территории Свердловской области в течение многих лет. Всего в семинаре участвуют 12 специалистов из Екатеринбурга и 50 врачей из Северной Осетии.

По завершении семинара все медики получат соответствующий сертификат.

Ранее жесткой критике деятельность завода "Электроцинк" подверг председатель центрального совета партии "Альянс зеленых – Народная партия", бывший замглавы Росприроднадзора России Олег Митволь во время своего пребывания во Владикавказе. По его словам, жители города вынуждены платить за благополучие акционеров завода.

Рост онкологических заболеваний и заболеваний щитовидной железы Митволь связал с цинковым производством. Он высказал мнение, что природоохранные ведомства республики заняли пассивную позицию.

Напомним, что 20 мая 2010 года Роспотребнадзор и предприятие "Электроцинк" подписали мировое соглашение. По нему завод согласился на проведение природоохранных мероприятий, в частности, рекультивацию почвы на территории детских дошкольных учреждений и школ, находящихся в зоне влияния предприятия.

Программа мероприятий, нацеленных на исключение опасных выбросов в атмосферу, была представлена генеральным директором ОАО "Электроцинк" Павлом Авдеевым еще в 2010 году. Руководство "Электроцинка" обещало сделать производство безопасным.

До июня 2011 года во Владикавказе регулярно проходили протестные акции против деятельности металлургического предприятия.

АУДИТОРЫ ПОСТАВИЛИ НЕУД ПОЧТЕ РОССИИ

Проверка аудиторами Счетной палаты "Почты России" показала, что на предприятии существует риск утраты более трети госимущества, находящегося в его пользовании и в собственности Россвязи

Счетная палата обнародовала итоги проверки эффективности использования госсредств ФГУП "Почта России". Аудиторы выяснили, что в отношении более трети объектов, используемых "Почтой России" (36%), юридическое оформление прав не завершено, что создает риски утраты федерального имущества, говорится в сообщении аудитора.

Также в ходе проверки выяснилось, что тарифы на оказание универсальных услуг связи, устанавливаемые Россвязью, зачастую неконкурентоспособны. В нарушение требований законодательства "Почтой России" не ведется на счетах бухгалтерского учета раздельный учет доходов и расходов по оказанию универсальных услуг связи, что не способствует прозрачности данной деятельности, указано в отчете.

Существуют проблемы и в механизме выбора оператора универсальных услуг связи, "своевременности и полноты перечислений средств в резерв универсального обслуживания" и в определении объема возмещения убытков от оказания услуг связи УУС. Все это требует "незамедлительного реагирования со стороны Минкомсвязи России", указывают в Счетной палате.

Вопросы у Счетной палаты вызвала и деятельность руководства Россвязи в период с 2004 по 2009 годы как собственника имущества "Почты России" по согласованию крупных сделок в рамках инвестпроектов. Выяснилось, что федеральный почтовый оператор приобрел неполный комплект оборудования для системы гибридной печати, что повлекло за собой дополнительные траты на закупку оборудования. "В нарушение условий конкурса компанией ElsagS.p.A. для ФГУП "Почта России" создан производственный комплекс, предназначенный для печати и раскладки в конверты документов на территории РФ. При этом единое управление всеми процессами на уровне всей сети центров гибридной печати было утрачено, что не позволило обеспечить рентабельность данной деятельности", - отмечается в сообщении аудитора.

Информационные письма по итогам проверки будут направлены в Минкомсвязи, в Россвязь, в Госдуму и Совет Федерации. ФГУП "Почта России" получит представление для устранения выявленных нарушений.

О том, что в "Почте России" существуют проблемы с управлением собственностью, свидетельствует, к примеру, наличие судебных процессов сродни тому, что завершился в этом году в Омской области. Отделение почтовой связи Омского почтамта в течение восьми лет арендовало нежилые помещения у омского филиала "Сбербанка" - там распологалось почтовое отделение. Позже при оформлении документов на аренду по новым условиям - с повышенной арендной ставкой - выяснилось, что арендуемые помещения должны были принадлежать "Почте России" на праве хозяйственного ведения.

А весной этого года в Челябинске "Почта России" проиграла дело о признании федеральной собственностью здания, где располагалось одно из почтовых отделений города. Отделение закрылось после того, как новый собственник - торговый дом "РУ-ТОРГ" - расторг договор аренды, по которому почта платила 400 рублей за кв. метр - собственник поднял арендную плату в два раза. Суд встал на сторону торгового дома. Челябинское управление "Почты России" намеревалось обжаловать это решение.

В минувшую пятницу "Почта России" распространила заявление, в котором говорилось о том, что СП "придерживалась жесткой позиции в оценке рассматриваемых аспектов деятельности Почты России". И теперь компания должна в ускоренном режиме "несмотря на сложнейшие условия, в которых сегодня приходится работать предприятию", завершить оформление своих объектов недвижимости в федеральную собственность, исключить возможность проведения строительных работ при отсутствии проектно-сметной документации и устранить ряд других нарушений.

"Риск утраты имущества практически отсутствует, так как 97% объектов уже приняты на баланс и внесены в автоматизированную систему управления федеральным имуществом", - сообщили BFM.ru в "Почте России".

Проблема с оформлением возникла из-за того, что в период разграничения госсобственности на федеральную и региональную в 1991 году часть имущества не вошла в состав "Почты России", а с 1992 по 2003 годы (когда было создано предприятие) работа по возврату имущества не велась и большинство документов, подтверждающих принадлежность объектов к федеральной собственности, было утеряно, указывают в "Почте". Сейчас процесс его возврата осложняется тем, что этих документов нет.

"Для ускорения процесса в августе в регионах был созданы рабочие группы, в состав которых вошли представители "Почты России" и территориальных органов Росимущества и Росреестра", - уточнил собеседник BFM.ru.

Уйдут или не уйдут

Обнародованные неутешительные итоги проверки вновь заставили говорить о скорой отставке Александра Киселева, который возглавил "Почту России" в феврале 2009 года, перейдя с поста главы "Связьинвеста". Во вторник газета "Ведомости" со ссылкой на несколько неназванных источников сообщила, что проверка могла послужить формальным поводом для отставки Александра Киселева с поста главы "Почты России". Уже есть несколько кандидатов на его место. Один из них - гендиректор "Связьинвеста" Вадим Семенов.

Слухи об отставке Киселева до истечения контракта (в 2014 году) возникали и ранее. Так, в апреле этого года в СМИ появилась информация о том, что вопрос о его уходе - "практически решенный", согласовывается в администрации президента (что подтверждали в этой структуре) и осталось только выбрать преемника. Однако отставки так и не последовало, а сам Александр Киселев настаивал на том, что не собирается уходить до истечения срока своих полномочий и о решениях о своем уходе ему не известно.

Повод для отставки имеется, указывает BFM.ru профессор Высшей школы экономики Иван Родионов, председатель совета директоров "Ростелекома". "Очевидно, что почта в нашей стране не работает. По Москве идут письма неделю и больше, а для такой большой страны, как наша, почта - это критически важная вещь... Государство, демонстрируя такую плохую работу почты, показывает, что оно достаточно слабо. При этом кто находится во главе почты, не имеет большого значения, но очевидно, что, если в течение ряда лет руководитель не справляется, его стоит заменить. На кого - вопрос вторичный. Если за почти пять лет не изменилось, наверно, эти шансы [наладить работу почтового оператора] не так велики", - говорит он BFM.ru.

Информацией о возможных преемниках на пост главы "Почты России" Родионов не располагает, уточнил он BFM.ru.

Борьба с убытками

По итогам первого полугодия этого года чистый убыток "Почты России" составил 552,3 млн рублей против 4,8 млрд рублей чистой прибыли в первом полугодии 2011 года. Во втором квартале предприятие получило чистую прибыль в 1,4 млрд рублей, но в первом квартале был получен убыток более чем в 2 млрд рублей. Компания поясняла, что это произошло из-за того, что не были получены бюджетные субсидии на возмещение убытков от оказания универсальных услуг связи в пунктах коллективного доступа в Интернет.

Сегодня "Почта России" распространила заявление Киселева, в котором говорится, что предприятие испытывает растущую потребность в инвестициях в модернизацию, а также покрытии убытков от услуг, оказываемых по социальным тарифам ниже себестоимости. Только сельские ОПС (около 30 тысяч или три четверти от общего числа отделений) генерируют "Почте России" около 4 млрд рублей убытков ежегодно.

В апреле этого года компания Boston Consuting Group разработала по заказу "Почты России" программу ее развития в 2012 - 2016 годах. Ее стоимость составляет 200 млрд рублей и предполагает активное развитие почтовых и банковских услуг, повышение качества логистики и оптимизацию затрат. Если она будет реализована, то выручку, сопоставимую со стоимостью программы - 208 млрд рублей - компания получит только к 2020 году. В 2016 году предприятие может получить выручку в 140 млрд рублей.

В 2011 году предприятие отправило на свое развитие в рамках инвестпрограммы 17 млрд рублей. В этом году намерена освоить в рамках модернизации не менее 20 млрд рублей собственных средств.

В Россвязи оперативно не прокомментировали BFM.ru ситуацию