Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На Шикотане Сахалинской области 33 семьи отметили новоселье

Курильчане получили комфортные квартиры взамен аварийных. Новостройку в селе Малокурильском Южно-Курильского района возвели в рамках федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов».

Трехэтажный жилой дом появился на улице Строительной. Все квартиры сданы «под ключ». В них выполнен ремонт, установлена сантехника, а также электрические плиты и водонагреватели. В каждой квартире предусмотрена остекленная лоджия. Во дворе обустроена детская игровая площадка.

Монолитный конструктив способен выдержать подземные толчки силой до девяти баллов. Это имеет особое значение для Шикотана, расположенного в сейсмоопасной зоне. Особая технология использована и для фасада. Усиленное покрытие в состоянии противостоять типичным для островной местности сильным ветрам.

Это четвертая новостройка, которую возвели в Малокурильском за последние два года. Сегодня в селе достраивают два дома на 28 и 24 квартиры. Еще пять домов для переселения из «авариек» возводят на Шикотане в Крабозаводском. Помимо того, летом новоселье отметили 12 семей на Кунашире.

Претендовать на дополнительную федеральную поддержку Сахалинской области позволило досрочное завершение программы расселения жилфонда, признанного аварийным до 1 января 2017 года. Таких субъектов в РФ семь, из них Сахалинской области выделен наибольший объем финансирования.

Общий объем жилья, признанного аварийным с 1 января 2017 года до 1 января 2022 года, составляет почти 720 тыс. кв. м. Для более 32 тыс. жителей аварийного жилья квартирный вопрос должен решиться до конца 2026 года.

Министерство строительства Сахалинской области

Итоги XX Конкурса-конференции в Самаре

В Самаре прошла итоговая конференция XX Всероссийского молодежного Самарского конкурса-конференции научных работ по оптике и лазерной физике, посвященного 100-летию со дня рождения Н. Г. Басова. Организаторами Конкурса-конференции выступили Самарский филиал ФИАН и Самарский национальный исследовательский университет им. академика С. П. Королёва.

В этом году конференция была посвящена 100-летию со дня рождения Нобелевского лауреата по физике, создателя лазера, сотрудника ФИАН Николая Геннадиевича Басова. Значимость этой даты отражена в подписанном Президентом России В. В. Путиным Указе «О праздновании 100-летия со дня рождения Н. Г. Басова». Конференция входит в региональный план основных мероприятий, посвященных памятной дате. В связи с этим особое место в программе заняли лекции сотрудников ФИАН и выпускников Высшей школы физиков МИФИ-ФИАН, посвященные деятельности Николая Геннадиевича Басова и современному состоянию тематик, связанных с его именем.

Участники итоговой конференции XX Всероссийского молодежного Самарского конкурса-конференции научных работ по оптике и лазерной физике, посвященного 100-летию со дня рождения Н.Г. Басова.

На открытии Конференции с приветственным словом к участникам обратился председатель Организационного комитета, директор Самарского филиала ФИАН В. Н. Азязов. Он пожелал всем участникам интересных докладов, активного общения с ведущими учеными и взаимного обмена опытом.

Председатель Программного комитета, директор ФИАН Н. Н. Колачевский на открытии мероприятия отметил, что Николай Басов является символом сегодняшней эпохи: «Николай Геннадиевич – один из основоположников квантовой электроники. В 1964 году он вместе с Александром Прохоровым и Чарльзом Таунсом получил Нобелевскую премию по физике за изобретение лазера – величайшего технологического достижения XX века, использующегося сегодня в науке, медицине, промышленности».

Ректор Самарского университета им. Королёва В. Д. Богатырев рассказал о тесном взаимодействии между Университетом и ФИАН: привлечении ведущих ученых, публикациях в высоко цитируемых журналах и совместных экспериментах.

Президент Самарского университета им. Королёва В. А. Сойфер рассказал участникам Конференции, что он был непосредственным свидетелем визита в Самару в 1977 году Н. Г. Басова (в то время директора ФИАН) в составе делегации ведущих ученых страны. Результатом этого визита стало создание в Самаре в 1980 г филиала ФИАН – первого академического института в регионе.

«Я очень рад, что XX Всероссийский молодежный конкурс-конференция посвящен создателю лазера. Желаю молодым участникам Конференции дерзать и помнить: вы стоите на плечах таких гигантов, как Нобелевский лауреат Николай Басов», – подчеркнул В. А. Сойфер.

За 5 дней Конкурса-конференции было сделано 75 устных и стендовых конкурсных докладов, 6 приглашенных докладов и 9 приглашенных лекций. С приглашенными лекциями выступили: к.ф.-м.н. К. Н. Болдырев (ИСАН, Троицк, Москва); д.ф.-м.н., профессор Э. А. Генина (Саратовский университет им. Н. Г. Чернышевского); д.ф.-м.н., профессор И. Н. Завестовская (ФИАН, Москва); д.ф.-м.н., профессор И. Г. Зубарев (ФИАН, Москва); чл.-корр. РАН, д.ф.-м.н. Н. Н. Колачевский (ФИАН, Москва); академик РАН, д.ф.-м.н. Ю. Н. Кульчин (ИАПУ ДВО РАН, Владивосток); д.ф.-м.н., профессор Н. Д. Кундикова (ЮУрГУ и ИЭФ УО РАН, Челябинск); чл.-корр. РАН, д.ф.-м.н. А. В. Наумов (ФИАН, ИСАН, МПГУ, Москва); д.ф.-м.н. М. А. Губин (ФИАН, Москва).

В своей приглашенной лекции Н. Н. Колачевский построил своеобразный мостик между идеями Н. Г. Басова, основоположника квантовой электроники, и современными квантовыми технологиями. В лекции обсуждались принципы работы и перспективы развития квантовых вычислений с использованием одиночных фотонов, были представлены результаты работ по созданию ионного квантового компьютера в ФИАН.

Деятельности Николая Геннадиевича Басова были также посвящены лекции профессора И. Г. Зубарева «Н. Г. Басов – пионер и организатор лазерных исследований в СССР» и академика РАН Ю. Н. Кульчина «Роль Н. Г. Басова в создании на Дальнем Востоке России Научной школы лазерной физики».

Результаты своих экспериментальных и теоретических исследований по оптике, лазерным и квантовым технологиям, фотонике, биофотонике, спектроскопии и нанотехнологиям в виде устных и стендовых конкурсных докладов на Конференции представили студенты, аспиранты, молодые ученые из различных научных и образовательных организаций Самары, Архангельска, Владивостока, Иркутска, Казани, Красноярска, Москвы, Нижнего Новгорода, Орла, Санкт-Петербурга, Саратова, Cаранска, Сарова, Томска и Троицка. В отдельной секции Конкурса научных работ выступали школьники старших классов самарского региона, представлявшие образовательные учреждения Самары, Сызрани, Утёвки.

Среди победителей Конкурса научных работ 9 представителей ФИАН и СФ ФИАН: Александра Жукович-Гордеева – I место в студенческой секции; Валерия Урюпина и Кирилл Целогородцев – II место в студенческой секции; Дарья Безверхняя – III место в студенческой секции; Михаил Евсеев – III место в стендовой секции; Евгения Батракова, Руслан Курамшин, Алексей Рупасов, Елизавета Ярунова – дипломы за интересный доклад.

Источник: Физический институт имени П. Н. Лебедева РАН.

Президент РАН Геннадий Красников встретился с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым

Проблему таяния вечной мерзлоты, защиту северной инфраструктуры от воздействия климатических изменений и другие направления сотрудничества обсудили 21 ноября на встрече в здании Президиума РАН президент Российской академии наук Геннадий Красников и глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.

Глава Якутии поздравил президента РАН со вступлением в должность и подчеркнул, что Академия наук была и остается главным научным учреждением страны. «Мы осознаем, развитие России без участия российской науки абсолютно невозможно».

Айсен Николаев отметил, что в регионе ведутся различные научные исследования, в том числе связанные с изучением вечной мерзлоты и сохранением устойчивости инфраструктуры территории Республики.

Глава региона рассказал, что в 2023 г. Якутск планирует принять международное научное сообщество в рамках конференции по проблемам климата и таяния вечной мерзлоты. Также губернатор рассказал об успехах Комплексных научных экспедиций РАН в Якутии.

Президент РАН Геннадий Красников отметил значимость экспедиций: «Ко мне неоднократно обращались ведущие ученые по поводу дальнейшего развития комплексной экспедиции. Думаю, что нам стоит поднимать их на более высокий государственный уровень. Академия готова вас поддерживать». Красников выразил надежду, что в экспедиции будут принимать участие как можно больше ученых.

В контексте изучения климатических изменений Геннадий Красников обратил внимание на проблему прогнозирования, в том числе ситуации в Арктике, которая, как известно, подвержена климатическим колебаниям сильнее других частей Земного шара. Подобные исследования нуждаются в усилении мероприятий по сбору данных, ведь проблема климата – комплексная.

«Тема актуальная, и мы вместе будем продолжать развивать это направление», – подчеркнул в конце встречи президент РАН.

Источник: пресс-служба РАН.

В морской страже Камчатки пополнение

В состав сил постоянной готовности надводного соединения скоро войдёт очередной современный корабль минной обороны.

В Войсках и Силах на Северо-Востоке состоялась церемония поднятия Военно-морского флага на новейшем морском тральщике (МТ) «Пётр Ильичёв». Это, без преувеличения, знаковое событие привлекло внимание широкой общественности, стало доброй вестью в сегодняшнее непростое время, а также свидетельством того, что, несмотря ни на что, обновление Камчатской бригады кораблей охраны водного района (ОВР) продолжается.

На торжественном митинге по этому случаю присутствовали командующий Войсками и Силами на Северо-Востоке вице-адмирал Александр Юлдашев, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, представители законодательной власти, общественных организаций, духовенства, военнослужащие соединения кораблей ОВР, отряд юнармейцев, ветераны соединения и другие. Такое большое внимание к мероприятию свидетельствует о небывалом единении общества, частью которого, как известно, являются Вооружённые Силы страны. Об этом в том числе говорили все выступающие, делая акцент на том, что Камчатка во все времена была, есть и будет надёжным форпостом на северо-восточных рубежах России.

В родную базу корабль прибыл Северным морским путём. «Пётр Ильичёв» – шестой корабль проекта 12700 в серии и второй подобного класса, пополнивший надводные силы Краснознамённого объединения. По словам вице-адмирала Александра Юлдашева, с приходом новейшей боевой единицы возможности минно-тральных сил разнородной группировки сил и войск существенно вырастут.

Морской тральщик носит имя Героя Советского Союза рулевого сторожевого катера СК-253 6-го дивизиона сторожевых кораблей Петропавловской военно-морской базы Тихоокеанского флота матроса Петра Ильичёва, который в августе 1945 года во время Курильской десантной операции повторил подвиг Александра Матросова, закрыв в критическую минуту боя своим телом амбразуру вражеского дота, и обеспечил успех наступающему подразделению морской пехоты.

После того как был зачитан приказ главнокомандующего ВМФ РФ о включении в боевой состав Тихоокеанского флота МТ «Пётр Ильичёв», командиру корабля был вручён Андреевский флаг. Затем под Государственный гимн Российской Федерации началась церемония поднятия полотнища. Первыми штатные места заняли флаги расцвечивания. Затем наступило время святыни флота. Зрелище было завораживающим: холодный северный ветер мгновенно оживил цветные вымпелы, одновременно заставив трепетать сердца всех участников ритуала и наполняться чувством гордости за причастность к событию.

МТ «Пётр Ильичёв», так же как и МТ «Яков Баляев», – уникальный корабль и по конструктивным особенностям, и по уровню технического оснащения, и по мореходным качествам. Корпус корабля, все переборки палубы, подволоки сделаны из композитных материалов, что делает корабли этого проекта малозаметными для вероятного противника. Практические замеры электромагнитных и акустических полей, произведённые в рамках программы испытаний этих МТ, подтвердили, что соответствующие показатели ниже уровня допустимых в несколько раз. Поэтому с некоторыми условностями новейший корабль можно поставить в один ряд с так называемыми кораблями-невидимками.

– На новом корабле существенно – в несколько раз – увеличен спектр поисковых возможностей и их качество, – отмечает командир МТ «Пётр Ильичёв» капитан 3 ранга Юрий Никитенко. – Аналоговые системы уступили место цифровым. Здесь всё максимально автоматизировано и компьютеризировано, что не только облегчает труд военных моряков, но и сокращает время реакции на ту или иную угрозу, позволяя максимально оперативно решать поставленные задачи. Сегодня мы можем в буквальном смысле посмотреть (благодаря аппаратуре и техническим средствам) на подводный объект и оценить его. Чего лишены МТ предыдущего проекта.

Тем не менее, по словам офицера, корабли будут очень хорошо дополнять друг друга. Делая акцент на сильных сторонах каждого из участников подобного тандема, можно со стопроцентной вероятностью нивелировать все возникающие угрозы.

Детище Средне-Невского судостроительного завода Санкт-Петербурга располагает внушительным арсеналом технических средств, таких как гидроакустическая станция (ГАС) миноискания «Ливадия», буксируемое тело, вооружённое гидроакустической станцией бокового обзора, а также самоходный подводный аппарат (САП), входящий в комплекс «Александрит-ИСПУМ-Э», и другие.

Благодаря этому оборудованию и вооружению корабли проекта 12700 превосходно справляются с поиском и классификацией различных мин и подводных взрывоопасных объектов. Например, ГАС видит на 270 градусов, обеспечивая кораблю предельно широкий диапазон поиска.

Буксируемое тело способно не только находить подводные боезаряды, но и передавать их силуэт. Самую полную информацию, да ещё с фотографиями и видеоматериалом, предоставляет САП. Универсальный аппарат, дистанционно управляемый оператором, способен исследовать объекты, обезвреживать и уничтожать их. В случае обнаружения донной мины подвод­ный роботизированный комплекс способен обложить её зарядом и подорвать. С якорной «рогатой смертью» САП также не церемонится: специальными резаками он легко разделывается со стальными минрепами, после чего заставляет объект подняться на поверхность, где тот становится лёгкой мишенью, например, для шестиствольной зенитной установки АК-306.

На вооружении тральщика также стоит безэкипажный катер (БЭК) «Сканда», оснащённый глубоководной гидроакустической станцией бокового обзора. Предназначенный для поиска мин беспилотник способен работать как с оператором – на дистанционном управлении, так и самостоятельно – по заданной программе. Одним словом, МТ «Пётр Ильичёв» – новое и громкое слово в кораблестроении, боевая единица, достойная называться кораблём ХХI века.

Как рассказал капитан 3 ранга Юрий Никитенко, экипаж уникальной боевой единицы флота прошёл обучение в 907-м Объединённом учебном центре ВМФ в Санкт-Петербурге. Стажировался личный состав на однотипном морском тральщике «Яков Баляев», который в тот момент находился в главной базе ТОФ Владивостоке и сдавал вторую курсовую задачу. Подчинённые капитана 3 ранга Юрия Никитенко в полном составе приняли участие в этом экзамене. Некоторым из стажирующихся повезло заменить коллег на штатных должностях. В итоге ильичёвцы получили огромный практический опыт. С этим багажом по завершении стажировки экипаж вернулся в Северную столицу, где принял участие в заводских ходовых и государственных испытаниях. В рамках этих мероприятий корабль совершил два межбазовых перехода, преодолев в общей сложности более трёх тысяч морских миль, пройдя сложные испытания на профессионализм. Одним из таких экзаменов для экипажа МТ «Пётр Ильичёв» стал эпизод по практическому поиску мин, находящихся в толще воды и лежащих на грунте. При этом моряки из края вулканов не знали точных координат взрывоопасных предметов, а располагали только лишь информацией о районе, где предстоит работать. Но благодаря вооружению тральщика, его аппаратуре и оборудованию экипаж оперативно обнаружил все объекты. И это неудивительно, ведь в работе была задействована вся техническая мощь МТ, от которой практически невозможно скрыться.

Как отметил командир МТ «Пётр Ильичёв», личный состав мотивировать не приходилось, всем и каждому было интересно изучать новую материальную часть, осваивать потенциал новейшего корабля. С подобным рвением команда нового МТ принимала участие и во флотской жизни. Например, в текущем году корабельный боевой расчёт «Пет­ра Ильичёва» завоевал главный трофей на третьем этапе всеармейского конкурса «Кубок моря – 2022». Это, без преувеличения, яркое событие в жизни корабля, его истории. Камчатцы боролись с лучшими бое­выми расчётами тральных кораблей со всех флотов и Каспийской флотилии. По словам капитана 3 ранга Юрия Никитенко, уверенности и сил для участия в состязаниях такого уровня им придавали знания, полученные в 907-м центре, а также опыт, приобретённый во время испытаний корабля и стажировки. Так что первые строки в славную летопись нового корабля уже вписаны…

Петропавловск-Камчатский

Юрий Россолов, «Красная звезда»

Режиссер Элла Давлетшина: «Кино начинается с того, что режиссер себе говорит — хочу, чтобы это увидели другие»

Ксения ВОРОТЫНЦЕВА

Элла Давлетшина — не только известный режиссер и сценарист, но также бессменный лидер единственного за Уралом независимого Международного фестиваля документального кино «Встречи в Сибири», недавно отметившего 25-летие. «Культура» побеседовала с Эллой Хамзиничной о цифровой эпохе, конкуренции с игровым кино и режиссерской удаче.

— Сегодня популярны фильмы на стыке журналистики и документалистики — такая визуализированная Википедия. Это еще документальное кино или уже не совсем?

— Телевизионные фильмы теперь часто называют документальными, хотя обычно это неправильно. Потому что это по большей части не кино, а передача — пусть и хорошо сделанная. Ее можно смотреть затылком или включить с любого места, поскольку нет развития, кульминации — то есть сюжета. Это вообще особенность наступившей цифровой эпохи. Каждый может снять видео на телефон: дети с ранних лет осваивают цифровой язык. Но это все равно, как если бы дописьменный народ получил письменность, и тот, кто первым научился писать, назвал бы себя писателем. Да, цифровой язык доступен каждому. Но мы, например, говорим на русском языке, и что, смогли написать «Войну и мир»? Или «Выхожу один я на дорогу»? Или хотя бы небольшой рассказ? Так же и человек, складывающий «слова» на цифровом языке, автоматически не становится режиссером, а то, что он снял, не становится фильмом. Помню, как говорили у нас во ВГИКе после просмотра неудачного фильма: «Старик, кина нет». Считается, что сделать документальное кино очень просто: снять за два часа говорящую голову, потом на монтажном столе разложить кадры, сделать перебивки — виды природы, фотографии. В конце наложить музыку — и готово. Однако это еще не кино. Ведь документальное кино — это искусство говорить правду, причем слово «искусство» здесь — ключевое.

— Фестиваль документального кино «Встречи в Сибири», который вы возглавляете, недавно отметил юбилей. Тем не менее на фестивале звучали опасения, что он может стать последним. Почему?

— Честно скажу, мне казалось, что 25 — хорошее число, на котором все можно закончить. Мы начинали в пленочную эпоху, когда нужно было возить тяжелые банки с пленками из Парижа, Лондона, Берлина. Еще не был широко распространен интернет, и мы стали для наших зрителей светом в окошке. Фестиваль принадлежал определенному периоду истории. Так бывает с театрами — вспомните Таганку, она тоже целиком принадлежала своему времени.

И мне казалось, что наша эпоха тоже ушла. Впрочем, на середине нынешнего фестиваля произошел перелом — когда я вновь увидела зрителей. Часто залы были переполнены — некуда даже сесть. А на дневных, семейных сеансах, напротив, было немного зрителей, но зато приходил, например, папа с четырьмя детьми. Или студенты, которым мы показывали лучшие фильмы прошлых лет. Это были хорошие, настоящие зрители, ради которых стоило продолжать работать! В итоге я на один день исчезла со всех радаров и не спала целую ночь — потому что в Министерстве культуры заканчивался срок подачи фестивальных заявок на следующий год. А надо было сделать проект, фестивальную концепцию, ролик и презентацию: чтобы «Встречи в Сибири» смогли состояться в 26-й раз. Надеюсь, заявку одобрят. Думаю, роль фестиваля будет меняться — например, усилится обучающая функция. Ведь кто-то должен прийти нам на смену, влюбиться, как и мы когда-то, в документальное кино. Главное, мы решили, что будем продолжать.

— В рамках фестиваля прошел студенческий конкурс. Как вам уровень работ? Их авторы росли как раз в цифровой реальности.

— Лет восемь-десять назад вообще был какой-то провал, сплошная самодеятельность. А сейчас мы увидели профессиональные и искренние вещи. Умело сделанные — как визуально, так и с точки зрения выбора героя. Мы, кстати, не сразу ввели студенческий конкурс. Просто в какой-то момент поняли, что молодым авторам нужно показывать фильмы на больших фестивалях. Однако их туда не берут, поскольку работы еще немножко сырые, да и длительность всего 10 или 20 минут. А профессиональных студенческих конкурсов не так много.

— Сейчас говорят о том, что новое поколение предпочитает нон-фикшн, если речь о литературе — биографии, исторические книги. Как вы думаете, почему реальная жизнь кажется интереснее художественной?

— Это какой-то признак времени. Кстати, многие успешные игровые фильмы в России тоже сделаны на основе документальной истории. Мне самой интересен этот феномен. Возможно, люди ищут правду, человеческие истории. Ведь, как говорил Чехов, жизнь каждого из нас — сюжет для небольшого рассказа. А иногда — даже целой эпопеи. Особенно если речь об успешном человеке. Возьмите фильм Ирины Зайцевой «Русское рондо Наталии Шаховской». Вроде бы история лежит на поверхности — замечательный музыкант, обласканный премиями. А тебе показывают другие детали: как она жила в проходной комнате в коммуналке, как готовилась к конкурсу имени Чайковского, как ее, сироту, старались накормить, приодеть. Такой трудный, непростой путь.

— А молодым людям интересно документальное кино?

— Вы знаете, когда я сама была молода, меня постоянно приглашали сделать что-нибудь для молодых — и чтобы получилось побыстрее, побойчее, повеселее. Такой сложился стереотип. И я говорила: ну ведь я тоже молодая, а мне это не интересно. На рубеже XX-XXI веков я сняла фильм «Ретро» — о том, как ансамбль Александра Джагорова играет старые шлягеры в новосибирских парках, а пожилые люди танцуют. Мне хотелось дать портреты героев и их эпохи, а еще показать их умение быть счастливыми. Пусть у них есть лишь пятачок в парке, но это их жизнь, а сами они — красивые люди. Однажды мы показали этот фильм молодой аудитории, и после просмотра одна девочка вытерла слезки и сказала: «Мне теперь не страшно стареть». Значит, фильм действительно задел. Вообще документальное кино помогает преодолеть разрыв поколений, как и кинохроника, которой мы занимаемся. Возьмите наш город Новосибирск. Он расположен на Оби, и до 1955 года здесь был только понтонный мост. И у нас есть уникальные кадры: открытие коммунального моста через Обь. Мы видим множество людей — плохо одетых, но счастливых. Диктор говорит: «По мосту пошел трамвай» — и показывают вагон, облепленный мальчишками. Это само время в кадре! Нужно, чтобы сегодняшнему зрителю помогали подключиться к потоку времени, ощутить себя частью общей жизни. Ведь здесь жили его бабушки, дедушки, а теперь живет он сам. И если он не соотнесет свою жизнь с этим потоком, то совершит преступление против самого себя.

— Как вы выбираете героев для фильмов? Читала в одном интервью, что вас интересуют спортсмены — люди, умеющие преодолеть свои слабости.

— Кино начинается с того, что режиссер себе говорит — я хочу, чтобы это увидели другие. Мне интересна, прежде всего, история, сюжет. Однажды мы снимали тренировку по греко-римской борьбе, и я обратила внимание на 10-летнего мальчика. Ему кричали: «Давай, Ромео!» И мы сняли, как он разбегается и делает кувырок. Это был будущий двукратный олимпийский чемпион Роман Власов. Через 12 лет он поехал в Лондон и в первый раз стал олимпийским чемпионом. И что вы думаете? Когда понял, что победил, развернулся, разбежался и исполнил точно такой же кульбит, как в том маленьком зале в Новосибирске. Для документалиста подобные вещи, конечно, подарок судьбы. В итоге получился фильм «Роман Власов: кто следующий».

Или другой пример: потрясающий спортсмен, новосибирец Станислав Поздняков, четырехкратный олимпийский чемпион. Как-то раз мне нужна была девочка для съемок, и моя коллега по фестивалю Вика Холодова сказала: «Сейчас позову Настю с дочкой Соней». Я уже настроилась снимать, а они говорят: «Мы не можем, завтра улетаем. У нашего папы чемпионат мира в Петербурге». Так я познакомилась с семьей Станислава Позднякова. У него две дочки, Анна и София: последней тогда было 10 лет. Станислав в десятый раз готовился стать чемпионом мира, и никто не собирался запечатлеть его триумф. Тогда мы с оператором Володей Леонтьевым собрались и полетели в Петербург. Сняли, как Соня болеет за отца, кричит: «Давай, ты можешь!» И вот прошло несколько лет, и София Позднякова стала олимпийской чемпионкой, и уже Станислав Поздняков, председатель Олимпийского комитета России, болел за нее. В итоге история закольцевалась. Сейчас работаем над этим фильмом — правда, пока не имеем финансирования — но все равно снимаем.

— А как финансируется документальное кино?

— Господдержка у нас есть, Министерство культуры Российской Федерации выделяет гранты. Но нужно содействие на местах: чтобы региональные власти поддерживали документальное кино, как это делается, например, в Красноярске. Там принят отдельный закон о поддержке издательской деятельности и документального кино, и каждый год выделяются гранты: не по 100 тысяч рублей, а больше, порой по миллиону на фильм. Хороший фильм не сделаешь без экспедиций — представьте, в какую сумму они сегодня обходятся. Команда, транспорт, свет. Оплата работы съемочной группы, монтажера, гонорар композитору… В целом нужно как раз не меньше миллиона рублей. Конечно, есть фильмы, снятые телефоном в соседней квартире, и они тоже находят своего зрителя. Но если хочется качества для большого экрана — нужны деньги. Тем более, когда документальное кино вынуждено конкурировать с игровым, где совсем другие бюджеты.

Впрочем, молодая поросль документалистов ищет и другие источники финансирования — например, стриминговые платформы. В Москве есть замечательная студия «Амурские волны», в прошлом году мы показывали на фестивале их фильм «Дуров» — посвященный Павлу Дурову, основателю социальной сети «ВКонтакте» и мессенджера Telegram. Этот фильм создавался при участии МТС Медиа (производит контент для онлайн-кинотеатра Kion, принадлежащего МТС. — «Культура»). Вообще, в мире документальное кино обычно финансируется из нескольких источников, так что это направление тоже будет развиваться.

— Прокат документального кино может быть успешным? Сейчас вроде бы подходящий момент: большие западные студии не дают свои фильмы, и кинотеатры не знают, чем привлечь публику.

— Я по-прежнему не верю в прокат документального кино. Успех может быть только у масштабных проектов — вроде фильма «Да здравствуют Антиподы!» Виктора Косаковского. Мне ближе идея, о которой на «Встречах в Сибири» рассказал Павел Печёнкин, президент Международного фестиваля документального кино «Флаэртиана» и создатель «Пермской синематеки». Его проект социальных кинозалов уникален. Сегодня людям как никогда нужно, чтобы с ними разговаривали: для этого можно пойти в церковь или присоединиться к какому-нибудь сообществу. А можно поставить в сельских библиотеках хорошую аппаратуру и обучить человека — чтобы он стал модератором киновстречи, то есть куратором кинопоказов. Как известно, оркестру перед игрой нужно настроиться, вот и зрителю необходимо дать ключ для восприятия фильма. То есть сначала поговорить с ним и потом уже погрузить в темноту. Этот проект хорошо развивается в Пермском крае, где в последнее время открывались десятки кинозалов в год. Все показы для зрителей бесплатные: Министерство культуры Пермского края выделило на это деньги.

— На «Встречи в Сибири» приезжали участники из-за границы — почетным гостем фестиваля был даже голландский режиссер Йос Стеллинг. Какая сейчас ситуация с зарубежными контактами?

— Дружеские связи остались, от нас никто не отвернулся. Четыре года назад к нам приезжал французский режиссер Жером Диаман-Берже: привозил фильм о потомках участников французской киностудии «Альбатрос», организованной после революции русскими эмигрантами. Среди тех, кто снимал фильмы на «Альбатросе», был, например, Иван Мозжухин. Эта киностудия оказала огромное влияние на развитие французского кинематографа — ее архив лег в основу Французской синематеки. Жером Диаман-Берже приехал к нам, познакомился с племянником Андрея Тарковского Михаилом Тарковским, сфотографировался. Так вот, на днях он опубликовал старый снимок с фестиваля с подписью: «Я мог бы сейчас встречаться с друзьями в Сибири. Верните мне это!».

А в 2010 году к нам приезжал Алан Хейм, киномонтажер, лауреат премии «Оскар» за фильм Боба Фосса «Весь этот джаз». Как сейчас помню: Алан спросил, сможем ли мы ему купить билет на самолет в бизнес-класс. Я написала, что такой билет — весь бюджет фестиваля, поэтому, извините, решайте — прилетите или нет. В итоге он прилетел из Лос-Анджелеса и дал бесплатный мастер-класс по монтажу. И мы подружились. Ведь фестиваль — не просто конкурс, где выбирают победителей. Это площадка, задуманная для того, чтобы мы становились друзьями и партнерами.

— Как вы, родившаяся в Москве, оказались в Сибири?

— Сначала я в 1982 году переехала в Красноярск. Мы с мужем тогда работали на Вологодском корпункте Ленинградской студии документальных фильмов — лучшей студии страны. Обком партии почему-то не дал нам снять фильм про Батюшкова — уроженца Вологды. И тут нам сказали, что в Красноярске открывается филиал Свердловской киностудии. Ну и мы поехали в Сибирь. Когда я прибыла в Красноярск, на Ленинградской студии запустили съемки фильма по моему сценарию — про Виктора Петровича Астафьева. Фильм вышел, получил хорошую профессиональную оценку. Это был вообще первый фильм об Астафьеве. И однажды мне позвонили: сотовых телефонов еще не было, вызвали на телефонную станцию. Я думала, это подруга из Новосибирска, но услышала ясный четкий голос: «Здравствуйте, это Алла Ивановна Мамонтова, я вас беру на студию». Так я попала на Западно-Сибирскую киностудию. Вскоре студия переехала в новое здание, где был шикарный зал перезаписи, прекрасная проявка, монтажные. Но главное — замечательный коллектив. Не было дня, когда я не хотела бы пойти на работу.

А потом студию закрыли, здание вместе с землей в 2015-м продали. Мы вывезли оттуда в наш Музей документального кино все, что смогли, — стол, за которым мы монтировали, камеры. Хожу, поглаживаю их и думаю — ну, вот здесь мне хорошо.

Вообще новосибирский Музей документального кино — единственный в мире. Мы привезли из Москвы уникальную хронику — например, первое исполнение Утесовым и его ансамблем «Жди меня» в Новосибирске в 1942-м. Музыку написал Евгений Горбенко, впоследствии — главный хормейстер Новосибирского театра оперы и балета. Сейчас оцифровываем «Сибирь на экране» — киножурнал, первый выпуск которого вышел в 1928 году. Вообще съемки кинохроники были великим делом. В Свердловске делали «Советский Урал», в Ленинграде — «Наш край», «Сибирь на экране» охватывал Западную Сибирь… В год выходило 48 номеров, то есть сюжеты выпускали почти каждую неделю. Один экземпляр обязательно отправляли в архив. Это сильно упрощает жизнь нынешним документалистам: многое можно найти в архиве. Сегодня кинохронику уже не снимают — не понимают, зачем она нужна, ведь есть телевидение. Однако, во-первых, телевидение делает сюжеты для своих задач. И во-вторых, попробуй получи к ним доступ. С государственным архивом все просто: заказал, заплатил за оцифровку, получил уникальные кадры. Но есть надежда, что ситуация начнет меняться. В прошлом году в объявлении о конкурсе Министерства культуры в области документального кино я увидела строчку «Кинолетопись». Это порадовало. Ведь если бы я, например, не снимала для киножурнала, то не было бы уникальных кадров тренировки юного Ромы Власова. Ну и не получился бы фильм.

Элла Хамзинична Давлетшина родилась в 1947 году в Москве. Окончила филологический факультет Ленинградского университета, затем — сценарный факультет ВГИКа. Режиссер-документалист, сценарист, продюсер. Фильмы Эллы Хамзиничны не раз удостаивались дипломов и наград фестивалей, в том числе международных. Картина «Есть ли жизнь на Земле?» получила главный приз «За лучший документальный фильм» на фестивале в Венгрии в 1996 году и специальный приз жюри международного фестиваля «Дакино» (Румыния). Фильм «Ретро» в 2002-м получил главный приз на международном фестивале в Дьоре (Венгрия). Директор Международного фестиваля документальных фильмов «Встречи в Сибири» (проходит при поддержке Министерства культуры РФ), руководитель Дома документального кино Музея Новосибирска. Живет в Новосибирске.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 21 ноября 2022 > № 4217216 Элла Давлетшина

В октябре этого года через железнодорожный пункт пропуска Дальневосточной магистрали Камышовая (РФ) – Хуньчунь (КНР) в двух направлениях было перевезено 244 тыс. тонн различных грузов. Это на 43,2% превышает прошлогодний показатель за аналогичный период.

Погранпереход служит продолжением Транссиба. Основой грузопотока через станцию является российский уголь. Экспорт твёрдого топлива в октябре вырос на 4,7%, составив 161 тыс. тонн, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В общей сложности с начала года в обоих направлениях поезда перевезли порядка 2,9 млн тонн грузов. Это на 15,1% больше, чем за аналогичный период 2021 года. За 10 месяцев в Китай отправлено 279 тыс. тонн грузов в контейнерах (рост в 5 раз), металлической руды — 42 тыс. тонн (рост в 1,5 раза), а также лесных грузов — 24 тыс. тонн (рост в 4,4 раза).

В условиях резкого роста грузовых перевозок на пункте пропуска Камышовая – Хунчунь ОАО «РЖД» проводит комплексную модернизацию инфраструктуры на приграничной станции. Ранее Gudok.ru сообщал, что там начались работы по укладке пути с колеёй 1435 мм. Это позволит заезжать на станцию поездам из Китая. Техническое переоснащение Камышовой, в свою очередь, даст железнодорожникам возможность ежесуточно пропускать и обрабатывать до девяти пар составов, что поможет справиться с растущим грузопотоком на восток.

Переход Махалино – Камышовая – Хуньчунь возобновил работу в декабре 2013 года после 9-летнего перерыва. С марта 2022 года он переведён на круглосуточный режим.

У полутора тысяч жителей города Корсаков появилась возможность газифицировать свои домовладения

Специалисты «Газпром газораспределение Дальний Восток» осуществили подачу природного газа пяти абонентам в Корсакове Сахалинской области. Еще 11 готовых к приему газа домовладений будут подключены до конца ноября.

Всего в городском округе возможность газифицировать свои домовладения получили свыше 1,5 тыс. потребителей.

Город Корсаков стал первым населенным пунктом Корсаковского района, получившим природный газ благодаря вводу в эксплуатацию 29 сентября этого года газопровода-отвода, газораспределительной станции «Корсаков» и межпоселкового газопровода высокого давления протяженностью 2,5 км, построенных в рамках реализации программы развития газоснабжения и газификации региона на 2021 — 2025 гг.

«В адрес нашей компании поступило около 120 заявок на догазификацию от жителей Корсаковского района. По мере готовности потребителей к приему газа мы будем подключать их вне зависимости от погодных условий и температурного режима», — отметил начальник производственно-эксплуатационного управления Сахалинской области АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» Денис Лубнин.

«Без срока давности»: Валерий Фальков выступил на научном форуме, посвященном Великой Отечественной войне

В Ленинградской области состоялось пленарное заседание на тему «Преступления против человечности. Историческая правда и современные вызовы», в котором принял участие Министр науки и высшего образования Российской Федерации Валерий Фальков. Мероприятие прошло в рамках Всероссийского научно-практического форума «Без срока давности. Геноцид советского народа со стороны нацистов и их пособников в годы Великой Отечественной войны: историческое осмысление и судебная практика».

К заседанию также присоединились полномочный представитель Президента России в Северо-западном федеральном округе Александр Гуцан, председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин, председатель правления Российского исторического общества Константин Могилевский.

Форум «Без срока давности» закладывает идейные основы осуждения и неприятия нацизма и устойчивого представления о неотвратимости наказания за преступления против человечества. Он проходит с 20 по 23 ноября в Гатчине и логически продолжает тематические сессии: «Нюрнбергский процесс» и «Хабаровский процесс: историческое знание и современные вызовы». Мероприятия форума стали площадками для выработки единой концепции сохранения исторической правды.

В начале заседания Александр Гуцан зачитал приветствие Президента РФ Владимира Путина:

«Уважаемые друзья, приветствую вас в Гатчине, на Международном научно-практическом форуме, приуроченном к очередной годовщине Нюрнбергского процесса. Ваша встреча проходит в рамках масштабного проекта «Без срока давности», служит актуальной и исключительно важной цели изучения трагических событий Великой Отечественной войны, увековечивания памяти жертв геноцида советского народа нацистами и их пособниками. Этим жестоким преступлениям, которым была дана однозначная оценка международным Нюрнбергским военным трибуналом, нет и не может быть оправдания и прощения. И мы, и будущие поколения должны помнить, к каким чудовищным последствиям приводит попустительство нацизма, должны хранить историческую правду, противодействовать всем попыткам пересмотреть вклад нашей страны в великую победу. Хочу поблагодарить участников проекта, ученых, поисковиков, представителей органов власти, общественных организаций, средств массовой информации за стремление восстановить нравственную, человеческую справедливость, за подвижничество и любовь к родине. Уверен, что ваш форум пройдет в творческом, конструктивном ключе, а результаты его работы будут содействовать реализации проекта «Без срока давности» и послужат патриотическому воспитанию молодежи. Желаю вам всем успехов, благородной, востребованной деятельности».

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков отметил, что в последние годы ведомством развернута активная работа по внедрению материалов проекта «Без срока давности» в деятельность университетов. Причем не только в образовательную и исследовательскую, но и воспитательную работу, которая становится совершенно иной по качеству и по масштабу охвата.

«За последние три года мы разработали несколько модулей по гражданскому-патриотическому и духовно-нравственному воспитанию молодежи. Например, Псковский государственный университет подготовил секцию «Великая Отечественная война без срока давности», которая входит в учебную программу в 480 вузов страны. Также нами разработан региональный компонент «Дальний Восток во Второй мировой войне». Совместно с Ассоциацией юристов РФ на базе Московского государственного юридического университета, мы договорились о разработке спецкурса по Нюрнбергскому, Токийскому и Хабаровскому процессам для юристов. Потенциал у проекта «Без срока давности» огромный. Я надеюсь, что в ближайшее время те наработки, которые были нами сделаны, станут частью преподавания истории во всех без исключения вузах», — сказал Валерий Фальков.

Также Министр рассказал, что на базе Псковского государственного университета в настоящее время создана научно-образовательная лаборатория по изучению событий Второй мировой войны и противодействию фальсификации истории. Лаборатория активно работает с научными институтами гуманитарного профиля, которые сосредоточены на проблематике Второй мировой войны.

Зарегистрированы три открытые базы данных, содержащие уникальные архивные материалы по истории Великой Отечественной войны, и проведен ряд научно-образовательных мероприятий, посвященных актуальным проблемам методики обучения истории и обществознанию, вопросам, касающимся предотвращения фальсификации истории Второй мировой войны, участие в которых приняло 1 923 обучающихся вузов.

Большая работа ведется также Ассоциацией студенческих патриотических клубов «Я горжусь». Реализуется целый план мероприятий, в частности медиафорум «Без срока давности. Пусть знает вся Россия», конкурс выпускных работ студентов исторических факультетов, связанных с героическим прошлым России, к которому присоединились 70 участников из 30 субъектов России, а также другие значимые литературные и киноконкурсы.

Кроме того, ведется работа по совершенствованию преподавания истории на неисторических специальностях. В два раза увеличено преподавание предмета (до 144 часов), причем 80 % занятий должны проходить в очной форме.

Александр Бастрыкин сообщил, что сегодня Следственный комитет Российской Федерации выполняет ведущую роль в фиксации преступлений и геноцида советского народа в годы Великой Отечественной войны, тщательно изучая архивные документы и свидетельства очевидцев. Сотрудники ведомства собирают доказательства совершенных нацистами преступлений.

«Наш общий долг не просто чтить память погибших за свободу и мир на земле, а всеми силами защищать сегодня правое дело, за которое они сражались и отдавали свою жизнь. Уверен, что итоги сегодняшнего форума станут еще одним значимым стимулом для сохранения коллективной памяти о гордости нашего многонационального советского народа, воспитания подрастающего поколения на героических подвигах предков, без которых невозможно величие, могущество и процветание отчизны», — указал председатель Следственного комитета РФ.

Константин Могилевский отметил, что важно сегодня не допустить повторения трагического исторического опыта времен Великой Отечественной войны.

«Сегодня и всю оставшуюся жизнь, мы должны помнить те события, чтобы не допустить возвращения этого вселенского зла в третий раз. Поэтому сейчас проходят соответствующие тематические выставки — в Музее Победы, в музее-заповеднике Сталинградской битвы в Волгограде, а также Поезд победы был дооснащен соответствующей экспозицией и проехал по всей стране. До конца этого года и в течение следующего по всей стране пройдут такие экспозиции. Нам всем нужно это видеть, нужно показывать это нашим детям и внукам, чтобы не допустить никогда ничего подобного, не допустить возвращения геноцида», — подчеркнул Константин Могилевский

В рамках форума также проходит уникальная выставка архивных документов и материалов судебных процессов по признанию факта геноцида мирного населения во время Второй мировой войны.

Напомним, что Гатчина — это место и символ памяти. В 2021 году в городе был заложен камень в основание мемориала, посвященного всем мирным советским гражданам, погибшим от рук нацистов.

В полуфинал Всероссийской Юниор-Лиги КВН прошли 10 детских команд

В Московском молодежном центре «Планета КВН» состоялся гала-концерт 1/4 финала Всероссийской Юниор-Лиги КВН. Мероприятие проводится при поддержке Минпросвещения России. В игре приняли участие 26 команд из 23 регионов России и Белоруссии. По итогам игры в полуфинале Всероссийской Юниор-Лиги КВН примут участие десять команд.

На протяжении четырех дней детские команды занимались репетициями с наставниками проекта. Гала-концерт состоял из двух частей: ребята представляли на суд жюри и зрителей полноформатные и короткие юмористические программы.

Победителем 1/4 финала стала команда КВН «Централь» (город Полысаево, Кемеровская область). Второе место заняла команда КВН «Детская сборная по КВН города Ростова-на-Дону». Третье место у команды КВН «Мультфильмы» из Краснодара.

Победителем номинации «Лучший актер» признан Захар Нескучаев из команды «Динамик» (город Александровск-Сахалинский, Сахалинская область), победителем в номинации «Лучшая актриса» стала Дарина Панченко из «Детской сборной по КВН города Ростова-на-Дону».

Победу в номинации «Лучшая шутка» присудили команде «Дети понедельника» (село Горный Щит в составе муниципального образования «город Екатеринбург»).

По итогам мероприятия жюри определило десять команд, которые продолжат соревноваться в полуфинале Всероссийской Юниор-Лиги КВН в следующем году.

Команды – участники полуфинала Всероссийской Юниор-Лиги КВН

«Дважды два пять», поселок Мирный, Челябинская область;

«Централь», город Полысаево, Кемеровская область;

«Удар татар», деревня Аитково, Пермский край;

«Детская сборная по КВН города Ростова-на-Дону»;

«Мультфильмы», город Краснодар;

«Мистер добрый кот», город Симферополь, Республика Крым;

«Белый кролик», город Москва;

«Динамик», город Александровск-Сахалинский, Сахалинская область;

«Дети Индиго», город Чебоксары, Чувашская Республика;

«Гармония», город Самара.

Справочно

Международный фестиваль детских команд КВН проходит при поддержке Фонда президентских грантов и Министерства просвещения Российской Федерации. Его организаторами выступают Ассоциация учащейся молодежи Российского Союза Молодежи «Содружество», Международный Союз КВН.

Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодежи» (РСМ) – одно из массовых негосударственных социально ориентированных молодежных объединений России. Организации РСМ работают в 69 регионах России, а также в 711 муниципальных образованиях и образовательных организациях. Основные направления деятельности РСМ – развитие гражданской активности, патриотическое воспитание и поддержка талантливой молодежи.

Ассоциация учащейся молодежи Российского Союза Молодежи «Содружество» –общероссийское общественное движение, объединяющее школьников и студентов профессиональных организаций 50 регионов России. Движение содействует личностному и гражданскому развитию молодых людей в возрасте 14–18 лет.

В перечень олимпиад Минпросвещения России на 2022/23 учебный год вошли 8 проектов педагогических вузов

Для увеличения числа мотивированных абитуриентов для педагогических вузов и колледжей и формирования сообщества школьников, ориентированных на выбор педагогических профессий, к 2024 году в России запланировано открытие 5000 психолого-педагогических классов.

По данным мониторинга, в настоящее время создано 3329 психолого-педагогических классов, в которых обучаются 50,6 тыс. школьников.

В 2022 году среди школьников самым популярным направлением подготовки по УГСН 44.00.00 «Образование и педагогические науки» стало «Педагогическое образование», в некоторых университетах конкурс доходил до 12 человек на место.

Педагогические университеты, подведомственные Минпросвещения России, представляют возможность школьникам в 2023 году поступить в вузы по широкому списку профилей подготовки педагогических специальностей и направлений подготовки.

В 2023 году талантливым ребятам, которые участвуют в педагогических олимпиадах и конкурсах, будут представлены дополнительные льготы при поступлении.

«Для привлечения талантливой молодежи в педвузы проводятся педагогические олимпиады. Участие в них дает преимущество наиболее талантливым и мотивированным ребятам при поступлении. В приемной кампании 2023 года подведомственных Минпросвещения России педвузов будут учитываться индивидуальные достижения обучающихся – участников и победителей четырех педагогических олимпиад, которые организуют и проводят подведомственные университеты», – прокомментировал директор Департамента подготовки, профессионального развития и социального обеспечения педагогических работников Минпросвещения России Алексей Благинин.

В утвержденный перечень олимпиад на 2022/23 учебный год вошло восемь олимпиад, ориентированных на будущих педагогов, в четырех из них могут принять участие школьники.

1. Всероссийская студенческая олимпиада по педагогике «Форсайт-педагогика» (Мининский университет).

2. Междисциплинарный общеуниверситетский конкурс «Проект по педагогике» (Московский педагогический государственный университет).

3. Международная студенческая олимпиада по физической культуре (Оренбургский государственный педагогический университет).

4. Олимпиада «Педагогическое будущее России» (Московский педагогический государственный университет).

5. Открытая региональная олимпиада школьников по педагогике (Томский государственный педагогический университет).

6. Профессиональный межвузовский конкурс «Педагогический дебют» (Московский педагогический государственный университет).

7. Психолого-педагогическая олимпиада среди обучающихся общеобразовательных организаций Хабаровского края «Педагогический Олимп» (Амурский гуманитарно-педагогический государственный университет).

8. Российская психолого-педагогическая олимпиада школьников им. К.Д. Ушинского (Правительство Ярославской области, Ярославский государственный педагогический университет).

«Наши школьники всегда участвуют в конкурсных движениях психолого-педагогической направленности. С момента старта I Российской психолого-педагогической олимпиады школьников имени К.Д. Ушинского прошло уже пять лет. В ней приняло участие в общей сложности более 30 наших ребят, многие из них стали студентами вузов Ярославля, Москвы, Костромы, Иванова, Калининграда. Это будущие учителя, школьные психологи, логопеды, дефектологи, работники сферы социального управления, психологи органов внутренних дел, журналисты. Участие в олимпиаде дает не только дополнительные баллы к индивидуальным достижениям, но и активизирует внутренние познавательные ресурсы, мотивирует к осознанному профессиональному выбору», – отметила руководитель муниципального ресурсного центра «Формирование педагогических позиций школьников на этапе допрофессиональной подготовки» города Рыбинска Ярославской области Юлия Бушкова.

Справочно

Министерство просвещения Российской Федерации утвердило перечень олимпиад и других интеллектуальных и творческих конкурсов на 2022/23 учебный год. Перечень приводится в приказе ведомства, опубликованном на сайте.

В перечень вошло более 600 мероприятий, которые разделены на несколько уровней.

Для участников конкурсов и олимпиад, которые входят в перечень, предусмотрены различные формы поощрения и поддержки, в частности, они могут получить дополнительные баллы к результатам ЕГЭ при поступлении в вузы. Чем выше уровень состязания, тем больше льгот и преимуществ получит выпускник.

Перечень олимпиад, интеллектуальных, творческих конкурсов, мероприятий, направленных на развитие у школьников и студентов способностей в научной (научно-исследовательской), инженерно-технической, изобретательской, творческой и физкультурно-спортивной сферах, обновляется ежегодно.

"Первой мыслью было, что это землетрясение". Очевидицы рассказали о первых минутах после взрыва газа в пятиэтажке на Сахалине

Анна Бондаренко (Сахалинская область)

Девять погибших, среди которых четверо детей, обнаружили под завалами подъезда обрушившейся пятиэтажки в поселке городского типа Тымовское. Судьба одного жителя дома пока остается неизвестной.

...Тымовское - обычная глубинка, немного сонная, спокойная, где многие друг друга знают если не по именам, то в лицо. От столицы региона, Южно-Сахалинска, 7-8 часов на машине или ночь на поезде. Здесь нет залежей нефти и газа и крупных "градообразующих" предприятий. Муниципалитет, в котором меньше 15 тысяч жителей, живет в основном сельским хозяйством.

- У нас небольшой уютный поселок, и, конечно, никто не ожидал, что в нашей размеренной жизни произойдет такое... Это полный шок, - рассказывает Татьяна Евграфова, главный редактор газеты "Тымовский вестник" и жительница того самого дома по улице Библиотечная. Всего в этой пятиэтажке шесть подъездов, они с мужем живут в пятом, четвертом по счету от обрушившегося.

В субботу днем она была дома и в момент взрыва едва устояла на ногах: "Первой мыслью было, что это землетрясение, у нас они бывают часто. Но потом поняла: не похоже. Мне позвонил сын, который живет в другом доме, и сказал: "Мама, что-то происходит в вашем доме или рядом. Оттуда поднимаются клубы дыма". Я выскочила на улицу, побежала к торцу дома и... не поверила свои глазам - часть квартир первого подъезда как будто срезали ножом. Счастье, что под обвалы не по попали ребятишки, игравшие на детской площадке, или посетители пекарни, которая находится в соседнем доме. Пострадал и соседний подъезд - взрывной волной там выбиты стекла, кое-где двери..."

Под завалами нашли девятерых человек, четверо из которых - дети. Одна погибшая девочка пришла в гости к тете, которая жила в этом доме. И погибла вместе с ней. Муж женщины, который в момент взрыва был в соседней комнате, выжил... В живых остались 23 жителя подъезда. Рассказывают об одной семье с ребенком, которая с утра уехала в соседний Александровск, а потом, когда услышала о взрыве, вернулась - к развалинам, но зато в добром здравии. Одну женщину извлекли из-под завалов живой, но с тяжелыми травмами. Вертолетом санавиации ее доставили на операцию в Южный.

Причину взрыва устанавливают. Отвечая на вопрос корреспонденту "РГ", глава Тымовского муниципального округа Эдуард Звада подчеркнул: "Мы предполагаем, что причиной мог быть взрыв газового баллона, хранившегося на балконе первого этажа". Это пока единственная официальная версия. По словам мэра, пятиэтажки Тымовского округа не газифицированы, все они подключены к центральному отоплению, в домах установлены электроплиты. Газифицируются частные дома в селах.

Между тем люди зачастую действительно устанавливают газовые баллоны, готовят с помощью газа еду, экономя таким образом на электричестве. По словам Татьяны Евграфовой, такая практика не то чтобы распространена, но имеет место быть.

В субботу вечером губернатор Сахалинской области встретился с жильцами дома и пообещал поддержку.

- Каждая семья получит материальную помощь. И самое главное - предоставим жилье. Сначала временное, а потом и постоянное. Немедленно будут выделены по 30 тысяч рублей от администрации города на неотложные нужды всем жильцам дома. Семьям, потерявшим жилье, выплатим по 500 тысяч рублей. Родственникам погибших - по миллиону. Пострадавшим, которые сейчас находятся в больнице- по 400 тысяч рублей, - сказал он.

Нуждающихся разместили в гостинице, и в воскресенье полиция начала выдавать необходимые справки по потере документов. Также муниципалитет пообещал купить пострадавшим 15 квартир в Тымовском районе.

По факту взрыва возбуждено уголовное дело по двум статьям УК РФ - части 3 статьи 109 "Причинение смерти по неосторожности двум и более лицам" и статье 168 УК РФ "Уничтожение или повреждение имущества по неосторожности". По распоряжению руководства Следственного комитета к расследованию уголовного дела подключились криминалисты центрального аппарата СК России.

В воскресенье в доме начали работу специалисты Фонда капитального ремонта и строительной лаборатории. Ко вторнику они выдадут свое заключение, можно ли дальше жить в этом доме.

Рыбакам разъяснят нюансы электронных заявок

Центр системы мониторинга рыболовства и связи до конца года проведет встречу с рыбаками — для обсуждения вопросов оформления заявлений на добычу через портал госуслуг. Такое поручение дал замглавы Росрыболовства Василий Соколов на ДВНПС.

Тема выдачи электронных разрешений вызвала большой интерес среди участников Дальневосточного научно-промыслового совета. О ходе реализации проекта рассказал заместитель начальника ЦСМС Анатолий Дубник.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе центра, рассмотрение и обработка поступающих заявлений осуществляются с использованием внутренней системы исполнения государственных услуг Росрыболовства (СИГУР).

Переводу услуги в электронный вид предшествовала большая работа, обратили внимание в ЦСМС. Помимо подготовки программного обеспечения, были созданы и наполнены справочники по орудиям лова, рыболовным участкам и районам добычи, проведена другая работа. Это позволило создать единую базу данных разрешений, выданных и выдаваемых всеми теруправлениями Росрыболовства.

ЦСМС провел серию обучающих семинаров для специалистов федерального агентства и его территориальных управлений, создал службу технической поддержки и регулярно информировал отраслевое сообщество о ходе реализации проекта.

Для разъяснения оставшихся вопросов ЦСМС организует видеоконференцию с рыбаками. О дате и времени мероприятия обещают сообщить дополнительно.

Fishnews

Минсельхоз представил меры регулирования по сельди

Министерство сельского хозяйства подготовило проект приказа об ограничении промысла сельди в Западно-Беринговоморской зоне на 2023 г. Предложенная мера касается района к западу от 179° в.д.

Проект приказа Минсельхоза размещен на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews. Предлагается закрыть «с 1 января по 31 декабря 2023 г. промышленное рыболовство сельди тихоокеанской в Западно-Беринговоморской зоне к западу от 179° в.д.», — говорится в размещенной редакции.

Отметим, что меры по сохранению олюторской сельди через ограничения в Западно-Беринговоморской зоне рассматривались 17 ноября на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета. При этом было отмечено, что регулирование коснется именно специализированного промысла.

Fishnews

Депутаты Камчатки предлагают снизить объем на инвестквоты второго этапа

Законодательное собрание Камчатского края направило в Госдуму поправки к законопроекту о перераспределении квот вылова. Парламентарии региона предложили изменить сроки вступления нововведений в силу, снизить объем на инвестквоты второго этапа и рассмотреть инициативу об инвестиционном нормировании.

Напомним, что предложение по инвестиционному нормированию выдвинул губернатор Камчатки Владимир Солодов. Рассмотрение этого механизма вошло в задачи согласительной комиссии, созданной в Госдуме для подготовки ко второму чтению законопроекта о втором этапе инвестквот и аукционов.

Депутаты краевого Заксобрания считают, что механизм инвестиционного нормирования поможет рыбным предприятиям и в работе в стабильном ритме, и в инвестициях во флот.

«Предложение об инвестнормировании было выдвинуто губернатором Камчатского края Владимиром Викторовичем Солодовым. Фактически предлагается инвестиционный «налог». И мы разделяем точку зрения, что этот механизм обеспечит предприятиям рыбной отрасли возможность работать в плановом режиме, сохранить закрепленные за ними водные биоресурсы и в то же время параллельно инвестировать в строительство флота, береговых заводов и иных объектов», — прокомментировала председатель регионального парламента Ирина Унтилова.

Она подчеркнула, что применение механизма инвестиционного нормирования позволит учесть интересы малого и среднего бизнеса, который наиболее сильно мог пострадать при принятии законопроекта в первоначальной редакции, рассказали Fishnews в пресс-службе Законодательного собрания Камчатского края.

Также поправки регионального парламента предусматривают перенос сроков вступления в силу положений законопроекта. Так, перераспределение квот вылова крабов предлагается перенести на 1 января 2034 г., а инвестквоты в части строительства рыбопромысловых судов — на 1 января 2026 г.

«Считаем, что вступление в силу второго этапа программы инвестквот по строительству судов надо отложить, потому что российские верфи пока не готовы выполнять столь объемный заказ. Тем более что не построены еще суда в рамках первого этапа инвестквот. Там долг корабелов перед рыбаками составляет почти 100 запланированных, но не сданных судов», — цитирует пресс-служба Ирину Унтилову.

Кроме того, камчатский парламент предложил снизить величину общего допустимого улова, распределяемого применительно к квоте добычи на инвестиционные цели-2022 в Дальневосточном бассейне, до 10%.

«Это позволит сохранить ресурс уже действующим компаниям, подавляющее большинство которых это представители малого и среднего бизнеса», — сказала спикер камчатского заксобрания.

Напомним, что свои поправки к законопроекту сформировали и другие добывающие регионы. В частности, Сахалинская область и Хабаровский край.

Fishnews

ДВНПС поддержал рыбаков в вопросе с разрешениями на вылов

Дальневосточный научно-промысловый совет решил обратиться в Минсельхоз по поводу ускорения выхода поправок, которые позволят получать разрешения на вылов для судов, ввезенных в Россию до 1995 г.

Проблему оформления разрешений для судов, приобретенных за пределами таможенной территории Евразийского экономического союза в период с 1991 по 1995 гг., на заседании ДВНПС подняла председатель Хабаровского Крайрыбакколхозсоюза Ольга Булкова.

С 1 января 2022 г. вступили в силу изменения правил выдачи промыслового билета, согласно которым для получения разрешений необходима информация о таможенном декларировании судна. Такие требования вводились для решения вопроса «незаходного» флота, однако в результате с проблемами столкнулись и предприятия, суда которых базируются в российских портах. По флоту, завезенному в промежутке до 1995 г., у таможенных органов нет информации по декларированию. Ольга Булкова привела в пример ситуацию Рыболовецкой артели имени 50 лет Октября, играющей важную роль в жизни поселка Датта в Ванинском районе Хабаровского края, сообщает корреспондент Fishnews.

Проблема известна Министерству сельского хозяйства, ведомство предлагало проект изменений, но он пока не был принят, отметила на заседании научно-промыслового совета председатель Крайрыбакколхозсоюза.

В отраслевом сообществе опасаются, что рыбаки не смогут оформить разрешения на открывающуюся с января минтаево-сельдяную путину. В связи с этим Ольга Булкова попросила ускорить вступление изменений в силу.

Коллегу поддержал президент Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак. «Проблема может быть очень острая», — сказал он. Со сложностями могут столкнуться 35 судов, оценили в объединении.

В итоге было решено, что ДВНПС обратится в Министерство сельского хозяйства по поводу ускорения выхода изменений, призванных решить проблему оформления разрешений.

Постановлением от 15 ноября 2022 г. № 2066 правительство выпустило новые правила получения разрешений, и там учтен момент с судами, ввезенными до 1995 г., однако этот документ вступит в силу только с 1 марта 2023 г., когда будут запускаться положения законодательства об электронных разрешениях на добычу.

Fishnews

Заполярье и Камчатка договорились о сотрудничестве по Севморпути

Камчатский край и Мурманская область заключили соглашение о сотрудничестве в торгово-экономической, научно-технической, социальной и культурной сферах. В том числе планируется взаимодействие в важной для обоих регионов рыбной отрасли, в развитии Северного морского пути.

Договор подписан в ходе визита камчатской делегации в Заполярье, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого правительства. Губернатор Камчатки Владимир Солодов отметил, что в обоих регионах схожие структуры экономики и задачи развития.

«Мы внимательно следим за развитием Мурманской области и многие вещи, которые реализуются здесь, хотим тиражировать и у себя. У нас рыболовные регионы. Активное развитие связываем с логистикой, Севморпутем и транспортировкой углеводородов и водных биоресурсов. Символично, что камчатский краб снова возвращается на Камчатку, будучи выловленным в Мурманской области», — обратил внимание Владимир Солодов.

Его коллега Андрей Чибис также подчеркнул значимость сотрудничества двух регионов в развитии Северного морского пути, рыбной промышленности, туризма.

«Нас очень многое связывает, прежде всего — Севморпуть. Мурманск — это его западные ворота, Петропавловск-Камчатский — восточные. Уже состоялись несколько рейсов по грузоперевозкам, это генеральные грузы, живой камчатский краб и рыбная продукция. Продолжим выстраивание логистической цепочки реальной загрузки Севморпути, реализацию других совместных проектов», — отметил губернатор Мурманской области.

Fishnews

Георгий Мартынов: Комиссия задала направления для дальнейшей работы по квотам

На заседании согласительной комиссии у вице-спикера Госдумы Алексея Гордеева и парламентарии, и отраслевые регуляторы поддержали исключение из законопроекта о втором этапе квот по моллюскам, отметил президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. Одной из ключевых тем для дальнейшего обсуждения названы сроки вступления изменений в силу.

Первое заседание согласительной комиссии по проекту изменений закона о рыболовстве в Госдуме собрало широкий круг участников — это и депутаты, и сенаторы, и представители Минсельхоза, Росрыболовства, Минпромторга, рыбацкой общественности и регионов, отметил по итогам встречи президент АРПП Георгий Мартынов.

Обсуждение показало несколько ключевых моментов. Первое: практически единогласно и депутаты, и представители Минсельхоза и Росрыболовства поддержали исключение из законопроекта квот добычи моллюсков и прочих водных беспозвоночных в инвестиционных целях, рассказал руководитель Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья. Против этого нововведения ранее высказались фактически все добывающие дальневосточные регионы, напомнил Георгий Мартынов. «Нашу позицию поддерживает и губернатор Приморского края Олег Кожемяко», — обратил внимание руководитель АРПП.

«Второе: мы сегодня между строк услышали о возможном отложенном вступлении закона в силу. Полагаем, что это будет 2026 год», — сообщил президент АРПП. Какое решение будет принято по итогу, еще не ясно. «Тем не менее голоса в нашу поддержку — а именно рыбацкая общественность предлагала такие сроки — мы услышали. Будем над этим работать», — заявил собеседник Fishnews.

В качестве инструмента защиты малого и среднего бизнеса при дальнейшем распределении квот под инвестиции Росрыболовство назвало использование повышающего коэффициента — по аналогии с расчетом объемов для прибрежного рыболовства. Однако неясно, как это будет осуществляться на самом деле, пока механизм не прописан, отметил Георгий Мартынов. Кроме того, обратил внимание он, не шло речи о том, чтобы защитить субъекты МСП в крабовом промысле.

Если говорить о предложениях от АРПП, то в ассоциации поддержали разделение на отдельные объекты инвестиций судов и береговых заводов. Если связку оставить, рыбаки Приморского края останутся фактически не у дел. «Если построить здесь завод и в довесок к нему судно, которое будет возить уловы из «прибрежки»... К сожалению, Японское море не так продуктивно, и квоты Японского моря в законопроекте вообще не рассматриваются. Рассматриваются квоты Охотского моря. Но бегать по 1000–1500 морских миль в один только пробег — это огромное расстояние, ни одна экономика этого не потянет. Почему мы должны быть обделены? Поэтому мы категорически против этого», — прокомментировал президент объединения.

Также на комиссии Георгий Мартынов вновь выступил за исключение из аукционов глубоководных крабов. «Сенаторы об этом говорили, и мы тоже подняли этот вопрос. Надеюсь, мы увидим это в протоколе», — отметил руководитель АРПП.

Важно, по словам Георгия Мартынова, было послушать и представителей регионов. Губернатор Камчатки Владимир Солодов представил свое видение развития инвестиционной деятельности в рыбной отрасли.

На следующем заседании комиссии планируется обсуждать уже конкретные поправки. «Это кропотливая, но очень важная работа. Надеюсь, что сегодняшнее заседание и последующая наша работа приведут к консенсусу, и мы примем, в конце концов, закон, который бы не затормозил развитие отрасли. Вот это, наверное, самое главное, — не затормозить развитие отрасли», — подчеркнул президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья.

Fishnews

Камчатских браконьеров лишили свыше 60 тонн улова

В Камчатском крае полицейские за время операции «Путины-2022» изъяли более 60 тонн нелегальных уловов и пресекли три факта дачи взятки. В числе потенциально опасных продуктов в руки правоохранителей попали почти 10 тонн красной икры и 13 тонн краба.

Всего возбуждено 202 уголовных дела по статье 256 УК РФ (нелегальный вылов). У фигурантов изъято 99 лодок, 31 автомобиль, рыболовные сети и другие предметы, использованные на браконьерском промысле. Совокупный ущерб водным биоресурсам оценили в 300 млн рублей, сообщили Fishnews в пресс-службе МВД по Камчатскому краю.

Одна из крупных партий рыбопродукции была изъята в Усть-Большерецком районе 22 июля. По данным следствия, шестеро мужчин, действуя по предварительному сговору, добывали нерку. На момент задержания у них обнаружили 828 кг лосося, ущерб составил более 2,6 млн рублей.

Также во время «Путины-2022» правоохранителями задокументировано три факта дачи взятки. Во всех случаях предприниматели, уличенные в реализации немаркированной продукции (крабовое мясо, красная икра) предлагали стражам правопорядка деньги и ювелирные изделия за возврат товара, уточнили в пресс-службе. В отношении подозреваемых расследуются уголовные дела по статье 291 УК РФ (дача взятки).

Fishnews

Сахалинская область по лососю превзошла вылов двух предыдущих лет

Министр по рыболовству Сахалинской области Иван Радченко на Дальневосточном научно-промысловом совете рассказал о предварительных итогах лососевой путины в регионе.

Промысел тихоокеанских лососей в Сахалинской области практически завершен (добыча кеты еще открыта на Курилах). Объем вылова превысил 90 тыс. тонн. Это больше показателей 2021 г. и аналогичного, четного, 2020 г., сообщил Иван Радченко.

В этом году при организации лососевой путины в регионе использовались дополнительные меры регулирования. Ограничения длины центрального крыла ставных неводов на юго-восточном побережье Сахалина дали, по словам министра, хорошие результаты для заполнения нерестилищ. Руководитель областного ведомства также напомнил, что впервые за шесть лет удалось открыть промысел в заливе Анива, но только когда было обеспечено заполнение нерестилищ производителями на 50% и более. При этом действовало ограничение по длине центрального крыла.

Что касается предлагаемого ограничения длины неводов на северо-восточном побережье, то на основе рекомендаций такие меры поддержаны не были, и заполнение рек говорит о правильности такого решения, отметил Иван Радченко.

Остановился министр и на теме пропускных периодов, сообщает корреспондент Fishnews. «Впервые у нас в этом году по отдельным районам применялся принцип, когда штормовые дни засчитывались в счет проходных дней. Считаю, что этот принцип эффективен и должен продолжить применяться и в последующем», — заявил руководитель ведомства.

Областная комиссия по регулированию вылова анадромных видов рыб, по его словам, работала достаточно слаженно, рекомендации готовились оперативно. В то же время министр отметил, что, исходя из практики, материалам для рассмотрения на комиссии все же требуется более тщательная подготовка. Он попросил коллег отразить такую рекомендацию в протоколе ДВНПС.

На осеннем заседании Дальневосточного научно-промыслового совета регионы традиционно представляют результаты лососевой путины. Сахалинская область по объему вылова занимает вторую позицию среди всех добывающих территорий, уступая только Камчатке.

Fishnews

Передача из рук в руки

Передача автодорожных путепроводов, находящихся на балансе Дальневосточной дороги, – одна из задач, которым уделяется значительное внимание. Для этого железнодорожники ведут активную работу с представителями всех уровней власти. Она приносит положительные результаты. Всего на полигоне дороги сейчас 1 трамвайный и 111 автодорожных путепроводов, и если на 1 января 2020 года на балансе ДВЖД находилось 11 сооружений, требующих передачи, то на сегодняшний день эта цифра сократилась до трёх.

В течение 2020 года два путепровода были переданы на баланс федеральных структур и шесть – муниципальным властям. Как правило, железнодорожникам приходится прикладывать немало усилий, чтобы убедить местные власти в необходимости такой передачи. «Переговоры и взаимодействие с муниципальными властями по этому вопросу идут непросто. Обоснование нежелания принимать на баланс путепроводы, как правило, одинаковое: их содержание ляжет дополнительной нагрузкой на бюджет принимающей стороны, – говорит заместитель начальника службы пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры Павел Ворон. – Тем не менее мы продолжаем вести переговоры, предлагаем различные способы решения проблемы».

В частности, железнодорожники привлекают независимых экспертов и организации, которые дают заключения о состоянии таких объектов. Если они требуют ремонта, железнодорожники приводят объект в нормативное состояние и уже после этого в ходе переговоров убеждают представителей власти взять сооружения на баланс.

Так, в Хабаровске в 2020 году после долгой переписки с администрацией города и встречи с мэром удалось достигнуть соглашения и подписать план-график с конкретными сроками проведения работ по ремонту трёх путепроводов и их дальнейшей передачи городу.

Сейчас на балансе ДВЖД остаются три путепровода во Владивостокском регионе (на федеральной трассе линии Дальнереченский обход, второй – «Казанский» во Владивостоке, третий – в городе Артём), один их которых надо передать федеральным властям, а два – муниципальным.

«По соглашению с местными властями на путепроводе «Казанский» идёт ремонт. В следующем году должна начаться процедура его передачи, – отмечает Павел Ворон. – По путепроводу в Артёме изначально администрацией выдвигался ряд требований по проведению ремонтных работ, которые на данный момент уже завершены, ведётся работа по передаче сооружения на баланс муниципальным властям. Что касается третьего объекта на федеральной трассе, то сейчас ведётся активная работа с Минтрансом. В 2020 году два путепровода, расположенные на федеральных трассах, мы приводили в нормативное состояние и передавали федеральным властям».

Ещё одной заботой железнодорожников являются бесхозные путепроводы. Здесь используются все возможные правовые механизмы. Например, для передачи бесхозного путепровода на перегоне Хор – Хака (Хабаровский регион) привлекалась прокуратура. Железнодорожники обращались в суд, и в результате после многочисленных заседаний суд обязал администрацию муниципального района им. Лазо поставить путепровод на свой баланс.

Работа в этом направлении не прекращается. Если в 2020 году бесхозных путепроводов на полигоне ДВЖД было шесть, то сегодня осталось три. «Два из них в Хабаровске. Мы неоднократно обращались в мэрию для решения данного вопроса, но пока не видим понимания. Тем не менее работа продолжается. Надеемся, что итоговый результат не заставит себя долго ждать, – отметил Павел Ворон. – Третий будет демонтирован в ходе строительства объекта «Второй главный путь на перегоне Картель – Гайтер» силами подрядных организаций, привлекаемых ОАО «РЖД».

На данный момент силами ДВЖД ведутся проектно-изыскательские работы для проведения капремонта двух железнодорожных путепроводов в Уссурийске, который должен быть реализован в 2024–2025 годах.

Максим Кряжев

Переходы на Транссибе

РЖД готовы помочь регионам со строительством

Согласно федеральному проекту «Безопасные качественные дороги» до 2035 года на Восточном полигоне планируется построить 81 путепровод через железную дорогу. Строить эти объекты должны субъекты Российской Федерации с помощью средств из федерального бюджета. ОАО «РЖД», со своей стороны, заинтересовано в таком строительстве и готово помочь регионам.

В связи с тем что в ближайшие несколько лет по Восточному полигону предполагается значительное увеличение размеров движения, проблема строительства разноуровневых путепроводов становится ключевой для тех населённых пунктов, которые расположены в районах БАМа и Транссиба. Причём часто железная дорога делит города и посёлки пополам. Закрытие на долгое время для автотранспорта железнодорожных переездов приводит к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий по вине водителей.

Строительство путепроводов особенно актуально для Амурской области. Транссиб фактически разделяет область на две части, интенсивность движения на них выросла в 1,5 раза, и межпоездной интервал сократился до 7–8 минут. Через одноуровневые развязки железнодорожных переездов проходят школьные и регулярные автобусные маршруты, безопасность которых превыше всего. Поэтому в регионе запланировано строительство нескольких путепроводов. Так, в Благовещенске планируют построить путепровод через железнодорожную станцию в районе улиц 50 лет Октября и Пионерская. А другой путепровод, который построят в Белогорске, решит проблему проезда через Транссибирскую магистраль.

«Самым лучшим решением для предотвращения ДТП является замена железнодорожного переезда на автодорожный путепровод», – заявил руководитель Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Евгений Шевцов на заседании комитета Государственной думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры по вопросу «О состоянии железнодорожной инфраструктуры, используемой для перевозки пассажиров», которое состоялось 8 ноября 2022 года. Он отметил, что согласно поручению президента России Владимира Путина, которое было дано на Госсовете в июне 2019 года, в национальном проекте «Безопасные и качественные дороги» с 2023 до 2030 года будут предусмотрены мероприятия по строительству путепроводов на региональных и местных дорогах. Они будут реализовываться в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».

Как рассказал Евгений Шевцов, по итогам проведённого в ноябре 2021 года в Минтрансе России совещания ОАО «РЖД» сформировало для включения в проект «Безопасные качественные дороги» и ранжировало по приоритетам дополнительный перечень из 81 железнодорожного переезда на Восточном полигоне, где перерыв в движении автотранспорта на переездах составляет в целом более 12 часов в сутки.

Согласно российскому законодательству дорожная деятельность, в том числе строительство автодорожных путепроводов, относится к компетенции органов государственной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления, в ведении которых находятся автомобильные дороги. Соответственно, финансировать строительство должны бюджеты этих уровней.

Регионы при этом могут получить часть средств из федерального бюджета, однако для этого должны соблюсти ряд требований. Так, к заявке должна быть приложена разработанная соответствующим образом проектная и финансовая документация. Включать дополнительные объекты в проект «Региональная и местная дорожная сеть», согласно письму Росавтодора от 21 июня 2022 года, можно только по поручениям президента, председателя правительства или, в отдельных случаях, по решению президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации.

В августе 2022 года ОАО «РЖД» направило обращение в регионы, которые расположены в границах Восточного полигона, с вопросом о том, сколько путепроводов и в каких местах субъекты РФ собираются строить. Со своей стороны ОАО «РЖД» готово помочь при строительстве выделением специальных «окон», что при сильной загруженности Восточного полигона является довольно дорогим мероприятием, а также выносом своей инфраструктуры из зоны работ.

Из четырёх субъектов РФ ответы пока не получены. Остальные регионы сообщили о своих планах. Так, Красноярский край ведёт работы по реализации одного объекта в городе Иланский, Забайкальский край готовит проектно-сметную документацию по трём путепроводам, Еврейская автономная область направила в Минтранс заявку по дополнительному включению в проект «Безопасные и качественные дороги» восьми объектов, Приморский край принял к рассмотрению проекты по строительству двух автодорожных путепроводов.

Сергей Плетнёв

Справка «Гудка»

ОАО «РЖД» предложило построить на Восточном полигоне дополнительно 81 путепровод: Приморский край – 29 объектов, Амурская область – 20, Забайкальский край – 11, Иркутская область – 6, Красноярский край – 6, Республика Бурятия – 2, Еврейская автономная область – 6, Хабаровский край – 1.

Новый порт построят на Дальнем Востоке

Строительство порта «Аврора» в районе ЗАТО Фокино планируют завершить к 2030 году. Этот инвестиционный проект получил статус приоритетного, то есть строительство будет находиться на особом контроле у региональных властей, на него будут в первую очередь выделять средства, а также возможны некоторые налоговые послабления.

Проект предусматривает современные технологии экологического контроля и на период строительства, и при эксплуатации порта. Будет установлена автоматическая система онлайн-мониторинга качества атмосферного воздуха с передачей данных в Росприроднадзор, и каждый житель Приморского края сможет отслеживать ситуацию в режиме реального времени.

Остаётся добавить, что на реализацию проекта направят более 200 млрд. рублей.

По новому мосту через Амур в Китай отправлен первый ж/д состав с железной рудой

Железнодорожным транспортом по новому трансграничному мостовому переходу из Нижнеленинского (Еврейская автономия) в Тунцзян (Китай) 16 ноября перевезли первые 4,3 тыс. тонн грузов.

В Китай доставили железную руду.

Напомним, что этот мостовой переход торжественно открыли в апреле с участием полномочного представителя президента РФ на Дальнем ВостокеЮрия Трутнева, но фактически движение по нему не осуществлялось.

Россия в преддверии эмбарго увеличила добычу нефти

Менее чем за три недели до вступления в силу нефтяного эмбарго Евросоюза на поставку российской нефти НК РФ нарастили добычу до уровня начала года, сообщает «Коммерсант».

По данным газеты, за первую половину ноября Россия увеличила добычу нефти и конденсата на процент относительно октября — до 1,48 млн тонн в сутки. Таким образом, российские нефтекомпании вплотную приблизились к максимальному годовому уровню производства, который наблюдался в феврале–марте, то есть около 1,5 млн тонн в сутки. Рост в основном произошел за счет увеличения переработки, которая выросла на 2% — до 780 тыс. тонн в сутки.

В то же время экспорт в дальнее зарубежье уже начал снижаться, упав на 5% месяц к месяцу.

По данным «Коммерсанта», добычу увеличил «Сахалин-1», который после возобновления производства в октябре вышел на мощность 19 тыс. тонн в сутки — примерно на 20% ниже плановой производительности в 2022 году.

ННК обновит Хабаровский НПЗ

О модернизации Хабаровского НПЗ на 41 млрд рублей договорились руководство «Независимой нефтегазовой компании» и власти Хабаровского края.

«Обсудили реализацию у нас в крае крупного инвестпроекта по модернизации Хабаровского нефтеперерабатывающего завода. Инициатива подразумевает строительство на базе Хабаровского НПЗ, входящего в состав холдинга, комбинированной установки гидроочистки вакуумных газойлей и установки производства водорода», — сообщил губернатор края Михаил Дегтярев по итогам встречи с главой ННК Эдуардом Худайнатовым.

После модернизации завод повысит глубину переработки нефти. Сроки проведения работ не сообщаются.

Модернизация подразумевает строительство комплекса глубокой переработки нефти на 5-10 млн тонн в год, уточняет ПРАЙМ. Сейчас мощность НПЗ составляет 5 млн тонн. Таким образом, после модернизации его годовая мощность увеличится до 10-15 млн тонн.

Общественные территории продолжают благоустраивать в Хабаровском крае по нацпроекту «Жилье и городская среда»

Благоустройство общественных территорий по нацпроекту «Жилье и городская среда» в Хабаровском крае в этом году подходит к концу. Все объекты уже сдали в г. Комсомольске-на-Амуре.

Среди них выделяется спортивная площадка в парке им. Гагарина. В этом году здесь установлено сертифицированное скейт-оборудование, воркаут-площадки, два теннисных стола, возле которых размещена зона отдыха с городскими диванами, скамейкой для маломобильных граждан и урнами. Также смонтировано наружное освещение и система видеонаблюдения, обустроены пешеходные дорожки из брусчатки.

Всего в 2022 году в Комсомольске-на-Амуре благоустроено пять общественных пространств. В других населенных пунктах Хабаровского края также активно сдаются разные объекты, например, хоккейная коробка в пос. Горин, парк с садом камней в городе Бикин, набережная в селе им. Полины Осипенко.

Министерство жилищно-коммунального хозяйства Хабаровского края

Здесь заложен крепкий фундам

19 ноября Военному учебному центру имени Героя России генерала армии В.П. Дубынина при Сибирском федеральном университете исполняется 65 лет.

История кузницы кадров, расположенной в живописном районе Красноярска, получившем название Академгородок, берёт начало с открытия в ноябре 1957 года военной кафедры в Красноярском политехническом институте, ставшем впоследствии Красноярским государственным техническим университетом и вошедшем в 2006 году в состав Сибирского федерального университета (СФУ). В том же году кафедра, до этого готовившая офицеров запаса, в качестве эксперимента начала обучать кадровых офицеров для Вооружённых Сил. В 2009 году Военному учебному центру (в то время – учебному военному центру) была торжественно вручена копия знамени Красноярского высшего командного училища радиоэлектроники ПВО, существовавшего в городе на берегах Енисея до 1999 года как символ преемственности. Современный облик Военный учебный центр обрёл после реформы военных кафедр (учебных военных центров, факультетов военного обучения) три года назад. О том, как ВУЦ при СФУ встречает 65-летний юбилей, нашему корреспонденту рассказал его начальник – доктор технических наук, профессор, академик Академии военных наук полковник запаса Евгений Гарин.

– Евгений Николаевич, как Военный учебный центр при Сибирском федеральном университете развивается на современном этапе?

– Для начала хотел бы отметить, что Министерство обороны Российской Федерации, которое возглавляет выпускник военной кафедры Красноярского политехнического института Герой России генерал армии Сергей Кужугетович Шойгу, создало эффективную систему военной подготовки студентов гражданских высших учебных заведений. Она позволяет расширить возможности Вооружённых Сил в обучении специалистов по наиболее сложным и востребованным военно-учётным специальностям, а студентам предоставляет возможность самостоятельно выбрать один из способов исполнения конституционного долга по защите Отечества. Качество подготовки военных профессионалов после преобразований, которые привели к формированию единой структуры обучения, безусловно, выросло. Военные учебные центры, в состав которых входят кафедры, ведут активную научную деятельность, благотворно влияющую на уровень знаний и компетенций выпускников.

Что касается нашего Военного учебного центра, то он один из наиболее динамично развивающихся институтов Сибирского федерального университета. Замечу, что в СФУ структурно входят 22 института, в том числе и наш. В составе центра восемь кафедр (одна из них в Абакане на базе Хакасского технического института – филиала СФУ), цикл лингвистического и информационного обеспечения, базовая кафедра «Специальные радиотехнические системы». Кроме того, в ВУЦ функционируют научно-образовательные лаборатории «Системы навигации, управления и связи имени профессора В.И. Кокорина», «Военной истории и военной педагогики», «Мерзлотоведения и испытания рабочего оборудования машин нефтегазового комплекса, исследования ГСМ техники в условиях низких температур», а также добровольный студенческий пожарно-спасательный отряд «Звезда» и поисковый отряд «Енисей».

В наших стенах идёт обучение военных специалистов, в том числе кадровых офицеров для Вооружённых Сил Российской Федерации, а также по программам подготовки офицеров запаса и с 2014 года по программам подготовки солдат и сержантов запаса. Учебные программы предполагают освоение 23 военно-учётных специальностей, в том числе восьми по программам подготовки офицеров кадра. Уже на первом курсе курсанты ВУЦ заключают контракт с Министерством обороны, в соответствии с которым по окончании учёбы каждый выпускник приказом министра обороны назначается на первичную воинскую должность и заключает контракт на срок три года либо пять лет. Подготовка будущих лейтенантов осуществляется в интересах Сухопутных войск, в частности ракетных войск и артиллерии, с которыми нас связывает одна историческая дата – 19 ноября, Воздушно-космических сил (радиотехнические и зенитные ракетные войска), а также Главного управления кадров Минобороны России.

Здесь заложен крепкий фундамент патриотизма и любви к Родине

– Что, на ваш взгляд, движет абитуриентами, которые из всего многообразия институтов Сибирского федерального университета выбирают Военный учебный центр?

– Многие юноши, да и девушки, а они у нас тоже обучаются, мечтают об офицерской стезе с самого детства. Если взять Красноярский край и близлежащие регионы Сибирского федерального округа, то мы увидим, что здесь находится немало воинских частей общевойсковых объединений, Воздушно-космических сил, Ракетных войск стратегического назначения. Дети военнослужащих из этих гарнизонов хотят продолжить династии, пойти по стопам родителей, обращают внимание на нас и те, кто отслужил по призыву и решил связать свою судьбу с Вооружёнными Силами на профессиональном уровне, а также выпускники кадетских корпусов, которые осознанно выбирают непростой и тернистый, но интересный путь самоотверженного служения Отечеству. Конечно, у нас учатся и те, кто до момента поступления имел отдалённые представления о том, что такое военное устройство государства. Таких абитуриентов привлекает возможность получить востребованную специальность и в полной мере реализовать свои устремления, заложенные воспитанием в семье и школе, на благо общества и государства.

Есть и ещё один аспект, географический. В своё время военных училищ в Сибири было немало – лётное в Барнауле, авиационное инженерное в Иркутске, связистов готовили в Кемерове и Томске, в Красноярском крае находилось два – высшее в самом Красноярске и среднее (авиационно-техническое) в Ачинске. На сегодняшний же момент на территории федерального округа функционируют только два вуза Минобороны России – в Омске и Новосибирске. Не все готовы ехать в западную часть страны, где сосредоточено большое количество военных учебных заведений, поэтому абитуриенты из сибирских регионов выбирают наш Военный учебный центр.

– Как вы проводите работу по профессиональной ориентации с молодёжью и как это отражается во время набора?

– Ежегодно офицеры ВУЦ проводят агитацию в 115 школах краевого центра и ещё в 21 школе столицы Хакасии – Абакане. Кроме этого, в составе агитационных бригад Сибирского федерального университета наши офицеры выезжают на агитацию в города Кызыл, Братск, Иркутск, Чита, Горно-Алтайск.

В этом году первокурсниками стали представители Красноярского края, Республики Тыва, Республики Хакасия, Иркутской области, Забайкальского края, Алтайского края, Новосибирской области, Республики Бурятия. Но были и те, кто приехал из европейской части России – из Краснодарского края и Астраханской области. Это говорит о том, что, несмотря на неблизкий путь, молодые люди сознательно выбрали наш Военный учебный центр и решительно отправились в дорогу, которая приведёт их спустя пять лет к звёздам на лейтенантских погонах.

Отмечу, что каждый год к нам поступает большое количество абитуриентов из Республики Тыва, в том числе выпускники Кызылского президентского кадетского училища.

– Военный учебный центр при Сибирском федеральном университете – одно из немногих образовательных учреждений, где выпуски проходят дважды в год. Чем запомнились церемонии выпусков в этот юбилейный год?

– Из-за особенностей учебной программы по одной из специальностей часть курсантов учится не пять, а пять с половиной лет, и их выпуск проходит не в июле, а в феврале. Зимой из наших стен к местам офицерской службы от Калининграда до Камчатки отправилось более 50 молодых лейтенантов. Летний выпуск – больше по количеству. Офицерские ряды нашей армии пополнило более 90 человек.

Конечно, в июле самым запоминающимся стало присутствие в качестве гостей наших выпускников прошлых лет, участвовавших в специальной военной операции. Один из них – лейтенант Артём Шекин, удостоенный высокой государственной награды – ордена Мужества, напутствовал своих младших товарищей. Это был очень эмоциональный и трогательный момент церемонии. Два года назад он стоял в таком же строю выпускников нашего Военного учебного центра, а сейчас обращался к лейтенантам 2022 года уже как офицер с боевым опытом, безупречно выполнивший возложенные на него задачи благодаря кропотливой работе наших офицеров и преподавателей, передавших ему большой багаж знаний и навыков.

Не могу не сказать и о том, что 51 выпускник Военного учебного центра имени Героя России генерала армии Виктора Петровича Дубынина при Сибирском федеральном университете за мужество и героизм, проявленные в ходе выполнения задач специальной военной операции, награждён высокими государственными наградами, в том числе девять – орденом Мужества, четверо из них – посмертно.

Специальная военная операция показала, что на полях сражений по-прежнему решающее значение имеет работа артиллерии и ПВО. Именно таких специалистов готовят у нас. Многие из наших выпускников сегодня выполняют свой долг, защищая нашу Родину. О сражающихся и павших мы будем помнить всегда.

На территории центра мы открыли муралы в честь погибших гвардии капитана Александра Вохмянина и гвардии лейтенанта Александра Сенютя. Память о старшем лейтенанте Александре Яницком и лейтенанте Долаане Донгаке также будет увековечена. Подвиги наших выпускников – это символы мужества, отваги и истинного патриотизма. Сегодняшние курсанты гордятся и преклоняются перед своими старшими товарищами, участвующими в специальной военной операции, берут с них пример как с образцовых офицеров, для которых чувство долга и любви к Отчизне превыше всего.

– Евгений Николаевич, расскажите об учебно-материальной базе и о том, как она совершенствуется.

– Учебно-материальная база обеспечивает подготовку военных специалистов в полном объёме. Аудиторный фонд включает девять компьютерных классов, два лингафонных класса, восемь специализированных учебных аудиторий, четыре лаборатории, шесть тренажёрных комплексов, а также другие аудитории для проведения различных видов занятий.

Все аудитории оснащены необходимыми стендами, плакатами, приборами и макетами, а также презентационными комплексами, персональными компьютерами, мультимедийными проекторами, светопроекционной аппаратурой. Имеется тир для стрельбы из пневматического оружия. Кроме того, в учебном процессе задействованы две учебные лаборатории «Приёмо-передающие устройства» и «Радиолокационные системы».

Что касается вооружения и военной техники, то ВУЦ укомплектован всеми образцами, имеющимися в Вооружённых Силах (по профилям подготовки), в том числе самыми современными. Для совершенствования учебно-материальной базы в целях улучшения качества подготовки специалистов в 2022 году были получены электронный стрелковый тренажёр «Вега-СВ» и БМП-2.

– Будущие офицеры закрепляют свои знания и на практике, в том числе и в полевых условиях. Как это происходит в ВУЦ?

– Бесспорно, для более углублённой подготовки в период прохождения тактико-специальных дисциплин большое внимание уделяется проведению практических занятий. Осуществляются выезды курсантов в зенитную ракетную бригаду (Дивногорск), истребительный авиационный полк (Канск).

В течение учебного года с каждым обучающимся отрабатываются обязанности в расчёте по всему перечню специальностей, на тактическом поле (позиции радиотехнического батальона), с совершением марша отдельного радиолокационного взвода и артиллерийского взвода. Войсковые стажировки и практики курсанты проходят в подразделениях и воинских частях Центрального военного округа в соответствии с военно-учётной специальностью.

Здесь заложен крепкий фундамент патриотизма и любви к Родине

– Каков научный потенциал Военного учебного центра?

– Как было отмечено выше, в состав ВУЦ входит три научно-образовательные лаборатории. Так, лаборатория «Системы навигации, управления и связи имени профессора В.И. Кокорина» играет важную роль в выполнении государственного оборонного заказа. По объёму научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ ВУЦ занимает лидирующие позиции в университете.

Лаборатория «Военной истории и военной педагогики» проводит научные исследования истории воинских частей и формирований, дислоцирующихся (дислоцировавшихся) на территории Красноярского края. В частности, воинских частей войск противовоздушной обороны, их участия в Великой Отечественной войне и локальных войнах, истории ракетостроения, а также адаптации военных специалистов к служебной деятельности в процессе подготовки по военно-учётным специальностям.

И наконец, наша самая молодая лаборатория «Мерзлотоведения и испытания рабочего оборудования машин нефтегазового комплекса, исследования ГСМ техники в условиях низких температур». Перед ней стоят прикладные задачи по современному и инновационному использованию технических средств в арктической зоне. Это перспективная область исследований, которая, например, затрагивает эксплуатацию аэродромов в местности с экстремальным температурным режимом, обслуживание там автомобильной и специальной техники, доставку грузов. Особенность этой лаборатории – заготовка большого количества льда для необходимых изысканий, счёт идёт на тонны.

В числе профессорско-преподавательского состава ВУЦ семь докторов наук, 22 кандидата наук, пять профессоров, 12 доцентов. В этом году защищено две диссертации на соискание учёной степени кандидата наук (исторических и технических), а в период до 2026 года планируют подготовить и защитить кандидатские диссертации 25 офицеров.

За последние пять лет опубликовано более 270 научных статей, из них более 140 – в изданиях из перечня Высшей аттестационной комиссии, выпускаются учебники, учебные пособия и монографии.

– С кем взаимодействует ВУЦ в научно-образовательной сфере?

– В конце прошлого года было создано Красноярское региональное отделение Академии военных наук, в состав которого вошли наши ведущие учёные. А вскоре было образовано региональное отделение Российского военно-исторического общества в Красноярском крае, в работе которого теперь участвуют несколько десятков наших офицеров.

В этом году расширили сотрудничество с Военной академией Генерального штаба ВС РФ, с которой совместно ведём исследования в области радиолокации и радионавигации, а также военной истории.

Помимо этого, наши стратегические партнёры – это АО «Информационные спутниковые системы» (ИСС) имени академика М.Ф. Решетнёва», Военный учебно-научный центр ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (Воронеж), Ярославское высшее военное училище ПВО и Мордовский государственный университет имени Н.П. Огарёва.

– Как Военный учебный центр был представлен на МВТФ «Армия-2022»?

– Наш центр активно участвует в форуме. В этом году сотрудники центра подготовили к демонстрации на стенде Сибирского федерального университета специализированный угломерный радионавигационный комплекс «Орт», угломерный навигационный приёмник МРК-101, трёхкоординатное опорно-поворотное устройство, а также земную станцию спутниковой связи, изготовленную в рамках выполнения совместного с АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» комплексного проекта. Станция была представлена в рамках деловой встречи генерального директора корпорации «Роскосмос» Юрия Борисова, ректора СФУ Максима Румянцева и генерального директора АО «ИСС» Евгения Нестерова.

Представители ВУЦ также приняли участие в деловой программе форума – участвовали в работе круглого стола «Общее собрание участников технологической платформы «Национальная информационная спутниковая система» и конференции «Реализация комплексных научно-технических программ и проектов полного инновационного цикла как механизм развития сети научно-промышленных кластеров двойного назначения».

– Евгений Николаевич, что пожелаете выпускникам разных лет, курсантам, офицерам, преподавательскому составу, ветеранам в канун юбилея?

– 65-летие со дня создания Военного учебного центра училища – это важное событие, касающееся тысяч человек, получивших в наших стенах путёвку в жизнь, и тех, кто вкладывал в них свой опыт и знания, душу. Я всегда говорю, что готовить кадровых офицеров – это святая работа. Вчерашний школьник, поступающий к нам, за пять лет становится настоящим профессионалом, способным доблестно служить Родине. Наши курсанты не только учатся, но и участвуют в военно-патриотических, культурных, спортивных мероприятиях, за годы в ВУЦ формируются разносторонними личностями. Поэтому в такой знаменательный день пожелаю всем крепкого здоровья, курсантам – успехов в учёбе и новых достижений, командирам подразделений и преподавателям – терпения и новых высот в педагогической деятельности, которая обязательно найдёт воплощение в службе выпускников на благо нашего Отечества!

Красноярск

Леонид Хайремдинов, «Красная звезда»

Россия. СФО > Армия, полиция. Образование, наука > redstar.ru, 18 ноября 2022 > № 4218146 Евгений Гарин

Дальневосточный научно-промысловый совет оценил итоги лососевой путины-2022

Актуальные вопросы организации рыболовства рассмотрели на Дальневосточном научно-промысловом совете (ДВНПС), который состоялся под председательством заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова 17 ноября во Владивостоке.

Согласно повестке заседания, члены ДВНПС подвели итоги лососевой путины, рассмотрели вопросы распределение общих допустимых уловов водных биоресурсов применительно к видам квот на 2023 год, внесение изменений в Правила рыболовства для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, а также в нормативно-правовые акты, регулирующие деятельность в области рыболовства.

Большое внимание традиционно уделено результатам добычи лососей и оценке применения региональных стратегий промысла. Стратегии для проведения путины-2022 формировались максимально прозрачно: научная группа, отвечающая за документ, выезжала в регионы, проводились публичные обсуждения.

В 2023 году планируется повторить эту практику по всем дальневосточным субъектам для учета региональных нюансов, для сбалансированного принципа сохранения запаса при вылове.

Заместитель директора–руководитель Тихоокеанского филиала ФГБНУ «ВНИРО» Алексей Байталюк остановился на новациях стратегий 2022 года, направленных на рациональное использование ресурсов и сохранение отдельных стад и группировок лососей.

Например, в Магаданской области впервые был применен «олимпийский» принцип на промысле горбуши: результат – это высокий уровень освоения ресурса. Вместе с тем, вводились ограничения на участках для заполнения нерестилищ. В Хабаровском крае устанавливался запрет на промышленный лов осенней кеты в Амурском лимане и сохранился мораторий на вылов летней кеты и горбуши.

В Сахалино-Курильском регионе было предусмотрена большое количество ограничений по длине сетей и районам промысла. В то же время был разрешен вылов в заливе Анива, после 50% заполнения нерестилищ рек.

В Приморском крае также была введена «олимпийская» система на промысле кеты и горбуши.

В Чукотской автономной области объединили рыболовные участки в группы для формирования принципа равного доступа к ресурсам.

«Эти нововведения вместе с традиционными мерами — с проходными днями, сроками закрытия, конечно, дали свой положительный результат в целом по путине. Что касается отдельных речек, отдельных водотоков, водоемов здесь можно по-разному оценивать действенность мер, каждый год бывают непредсказуемые моменты. И мы благодарны региональным Комиссиям по регулированию добычи анадромных, которые в этом году активно работали совместно с наукой, чтобы нюансы эти снимать», — сказал Алексей Байталюк.

В 2022 году было усилено научное сопровождение путины: создано 100 наблюдательных пунктов, работали более 100 научных сотрудников, обследовались более 200 рек, для учета подхода рыбы к нерестилищам затрачено более 300 полётных часов. Как отметил руководитель ТИНРО, это больше, чем в предыдущий десятилетний период.

Первоначальный, консервативный прогноз по вылову на путину-2022 был определен на уровне 264 тыс. тонн, в том числе 133 тыс. тонн горбуши, оптимистичный прогноз — 322 тыс. тонн лососей (190 тыс. тонн горбуши).

Фактический вылов составил по оперативным данным 271 тыс. тонн (147 тыс. тонн горбуши) — освоение 84%. В то же время в статистику промысла пока не входят объемы вылова в режиме традиционного рыболовства, представители коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока подают отчетность позже (в январе), следовательно, итоговый показатель освоения вырастет.

Как отметил ученый, распределение вылова по регионам оказалось близко к прогнозным ожиданиям, включая соотношение вылова внутри сахалино-курильской группы стад; распределение региональных долей соответствует уровню подходов по нижней границе оценки подхода по материалам осенней траловой съемки, не освоение прогноза касается горбуши на Западной Камчатке.

Структура вылова стандартная для каждого года – это более 70% горбуши. Недолов горбуши (около 30 тыс. тонн) как раз был на Западной Камчатке из-за аномально теплой воды.

Освоение кеты оказалось в пределах допустимых границ — 82%.

Вылов нерки — на 17% выше прогнозных ожиданий, кижуча — на 18%, симы — на 22%. Вылов чавычи на 100% совпал с прогнозом.

«В итоге — отклонение менее 30% от прогнозных значений. По нашему мнению, в условиях скорости и масштаба гидрологических изменений и изменения запаса четных и нечетных линий, это очень неплохой показатель. Отмечу, что консервативный расчёт прогноза сбылся, объем освоен и даже превышен по всем районам», — подытожил Алексей Байталюк.

Прогнозные ожидания объемов вылова горбуши оправдались или были превышены на восточном побережье Камчатки, Магаданской области, в Хабаровском крае, в Сахалинской области. Фактический вылов кеты оказался больше в Чукотском автономном округе, на западной Камчатке и восточном Сахалине. Общий вылов нерки составил 38 тыс. тонн — это выше рекомендованного объема.

Отмечено, что ситуация с отечественным промыслом лососей неуникальна. Сходные тренды изменения численности наблюдаются у азиатских и американских стад.

С точки зрения науки, результаты путины 2022-го года можно оценить как удовлетворительные.

Об итогах путины и предложениях к стратегиям промысла на 2023 год выступили представители региональных ассоциаций и органов власти субъектов.

Участники ДВНПС также обсудили вопросы введения моратория на строительство лососевых рыборазводных заводов в Сахалинской области до разработки методики Росрыболовства по составлению рыбоводно-биологических обоснований и принципы добычи трансграничных объектов промысла в западной части Берингова моря. По итогу заседания будет оформлен и опубликован Протокол.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Интрига сохраняется: согласительная комиссия работает над законопроектом о квотах

Вице-спикер Госдумы Алексей Гордеев провел первое заседание согласительной комиссии по законопроекту о втором этапе. Возможность переноса сроков введения новых квот, учет интересов малого и среднего бизнеса, перспективы использования инвестнормирования стали ключевыми направлениями обсуждения.

На согласительной комиссии у зампреда Госдумы по нашумевшему законопроекту высказались представители федеральных ведомств, парламентарии, региональные власти и руководители отраслевых объединений, сообщает корреспондент Fishnews.

Комитет ГД по аграрным вопросам работает совместно с Минсельхозом, Федеральным агентством по рыболовству, государственно-правовым управлением президента и юристами Госдумы, территориями и ассоциациями, отметил руководитель комитета Владимир Кашин (он является заместителем председателя согласительной комиссии).

По словам парламентария, практически определена позиция с министерством и Росрыболовством по малому и среднему предпринимательству (хотя здесь возможны еще и коррективы). Есть понимание и по квотам добычи в инвестиционных целях моллюсков и прочих водных беспозвоночных.

Заместитель министра сельского хозяйства Максим Увайдов отметил, что ведомство поддерживает решение по моллюскам. Распределение таких объектов на аукционах однозначно надо из законопроекта исключить, ведь это как раз во многом сфера деятельности МСП, градо- и поселкообразующих предприятий, обратил внимание губернатор Камчатского края Владимир Солодов.

Исключение аукционов по моллюскам из законопроекта вошло в постановление Госдумы. Однако ФСБ поддерживает в этой части редакцию, предложенную Минсельхозом к первому чтению. Вопросы можно было бы урегулировать на уровне правительственного акта, определяющего список конкретных объектов промысла, об этом на заседании заявил представитель службы Михаил Иртюга.

Ведомство настаивает и на том, что есть неясности и по малому и среднему бизнесу, в частности в крабовом промысле. Для небольших предприятий и так хватит ресурсов, помимо тех, что попадают в зону регулирования законопроекта, — есть еще МСП, который добывает «неодуемые». Что такое малый бизнес в крабе — этот тот, у кого маленькая квота? Но, наверное, таким субъектам нужна какая-то другая возможность прикладывать свои усилия в предпринимательстве, заявил представитель службы.

В целом вопросы, связанные с малым и средним предпринимательством, стали одной из ключевых тем встречи. Для защиты МСП предлагается использовать донаделение его квотами с помощью коэффициента 1,2, сообщил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Он напомнил, что схожий механизм уже применяется при регулировании прибрежного рыболовства. Но если в случае с «прибрежкой» прибавка делается по заявительному принципу, то тут планируется общий подход к договорам по «историческим» квотам. Вопрос: с какого времени осуществлять донаделение, с учетом того, что объемы под инвестквоты будут изыматься постепенно, по мере введения в строй новых производственных мощностей?

Применять планируется подход, который уже есть в законодательстве для определения малого и среднего бизнеса. Но при этом зафиксировать временные рамки, чтобы избежать дробления бизнеса, отметил Максим Увайдов. Президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексей Осинцев предложил включить в критерии также наличие судна.

Заместитель председателя Госдумы Ирина Яровая считает важным привлечь к обсуждению Федеральную налоговую службу, как орган, который отслеживает процессы дробления бизнеса.

Было, по словам Ильи Шестакова, предложение распространить особое регулирование и на градо- и поселкообразующие предприятия. Но тут, считают в Росрыболовстве, все будет совсем уж сложно.

Антимонопольная служба обратила внимание на то, что предлагаемая квотная реформа затрагивает 100% объемов отдельных видов водных биоресурсов. Чтобы избежать излишней концентрации, ФАС предлагает предусмотреть предельную планку, после которой лицу или группе лиц будет запрещено участвовать в аукционе. В качестве такого показателя можно рассмотреть 50%, рассказал заместитель руководителя ведомства Геннадий Магазинов. Выбор такой доли обусловлен законом о защите конкуренции.

Одно из замечаний представителей бизнеса и регионов к законопроекту — увязка в один объект инвестиций на втором этапе береговых заводов и флота. Предлагается все-таки уйти от такого подхода и предусмотреть три направления: судно, завод и завод плюс судно, обрисовал ситуацию Владимир Кашин.

Министерство сельского хозяйства готово посмотреть ситуацию по «свежьевикам», чтобы не нагружать отрасль лишними обязательствами, учитывая сроки строительства судов, сообщил Максим Увайдов. За то, чтобы исключить утяжеление, на заседании выступили Владимир Солодов, президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, вице-президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Сергей Подолян.

Согласительная комиссия сформирована в том числе для обсуждения сроков запуска второго этапа по флоту — как в части рыбных инвестквот, так и в части крабовых аукционов с инвестобязательствами. Минпромторг продолжает заверять, что стапельные места начнут освобождаться с 2023 г., и ссылается на то, что инвесторы уже ведут переговоры по второму этапу, но тут же признается, что вытаскивать каждое судно сейчас приходится буквально «на зубах».

Руководитель профильного департамента министерства Борис Кабаков рассказал, что ведомство предлагает закрепить в подзаконной базе требование выбирать из проектов, которые опробованы на первом этапе, и насыщать суда оборудованием российского производства. Также Минпромторг считает необходимым запретить верфям заключать судостроительные контракты без технико-экономической экспертизы строительства.

Примечательное замечание высказала ФСБ в части объектов перераспределения. Все квотируемые виды краба, для которых разрешено промышленное рыболовство, должны попасть в проект, считают в федеральной службе. Такое предложение ведомство объясняет необходимостью единообразного подхода к регулированию.

Региональные парламенты не остались в стороне от формирования поправок по законопроекту. Председатель Законодательной думы Хабаровского края Ирина Зикунова отметила, что депутаты поддерживают перенос второго этапа по рыбным инвестквотам до 2026 г., предлагают отказаться от донаделения объемами участников первого раунда.

Говоря о крабе, спикер краевого парламента напомнила, что для инвестиционного климата важна уверенность в защищенности вложений на длительный период. Отказ от крабовых аукционов до завершения срока действия уже заключенных договоров — 2034 г., отражает поручение президента по итогам заседания президиума Госсовета, подчеркнула депутат. Тогда как раз был определен курс на 15-летнее закрепление ресурса.

Владимир Солодов обратил внимание на важность ресурсного обеспечения уже созданных предприятий: по итогам первого этапа к этому есть вопросы.

Также глава Камчатского края вновь акцентировал внимание на идее инвестиционного нормирования. Возможность выбирать направления для вложений, по мнению губернатора, снимет в том числе проблему избыточных мощностей. Председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын призвал не откладывать рассмотрение возможностей инвестнормирования.

Целый ряд вопросов по законопроекту задал президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев — по срокам строительства промысловых судов, увязке флота и заводов в один объект инвестиций, готовности к новым заказам верфей. Алексей Гордеев поставил перед Минпромторгом задачу представить справку об освобождении стапельных мест на судостроительных предприятиях.

Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов выступил за исключение из аукционного списка на втором этапе такого специфичного объекта промысла, как глубоководные крабы. Росрыболовство уже заявляло, что не возражает против такого решения, отметил руководитель АРПП.

Завершая заседание, Алексей Гордеев сообщил, что на следующей встрече будут обсуждаться уже конкретные таблицы поправок (именно в таком виде предложения рассматриваются на этапе второго чтения законопроектов). Одной из тем как раз станут сроки вступления законодательных изменений в силу, обратил внимание вице-спикер Госдумы.

Fishnews

Научно-промысловый совет подвел лососевые итоги

В этом году вылов тихоокеанских лососей достиг 272 тыс. тонн. Горбуши рыбаки взяли около 147 тыс. тонн.

Результаты лососевой путины рассмотрели на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета, сообщает корреспондент Fishnews.

Первоначально прогнозировался вылов 164 тыс. тонн тихоокеанских лососей, в том числе 133 тыс. тонн горбуши. Затем ожидания были скорректированы с учетом генетической дифференциации — до 322 тыс. тонн, в том числе 190 тыс. тонн горбуши.

Фактический вылов составил 272 тыс. тонн, рекомендованный объем освоен на 84%. «По объему вылова это уровень 2020 года и начала 2000-х годов», — провел аналогию заместитель директора ВНИРО — руководитель Тихоокеанского филиала института Алексей Байталюк. С точки зрения науки результаты путины глава ТИНРО оценил как удовлетворительные.

Горбуши добыто около 147 тыс. тонн, кеты — около 75,7 тыс. тонн, нерки — 38,4 тыс. тонн, кижуча — 9,7 тыс. тонн. Также добывались сима и чавыча.

«В целом по результатам дифференциации перед началом путины мы ожидали снижения численности и вклада в вылов западнокамчатского стада, рост численности в южной части материкового побережья, восстановление запасов в Сахалино-Курильском регионе. Это подтвердили и летние съемки в тихоокеанских водах и с охотоморской стороны Курил», — напомнил Алексей Байталюк. По итогам промысла в целом эти ожидания оправдались. Непростой задачей остается дифференциация горбуши разных форм происхождения.

Глава филиала отметил, что в 2022 г. появилось нововведение, призванное обеспечить прозрачность регулирования: публичное обсуждение проектов стратегий промысла лососей на региональных рыбохозяйственных советах и совещаниях с широким присутствием науки из разных филиалов и центрального аппарата ВНИРО.

«В 2023 году мы этот элемент обязательно будем использовать и обязательно поедем по всем регионам, для того чтобы озвучить наши позиции и услышать наших коллег», — заявил руководитель ТИНРО.

По регионам тройка лидеров в уловах — Камчатка, Сахалинская область и Хабаровский край. В Камчатском крае выловлено около 134 тыс. тонн тихоокеанских лососей. При этом основной проблем стал недолов на западном побережье. Ряд предприятий в результате зафиксировали серьезные убытки, рассказал министр рыбного хозяйства региона Андрей Здетовесткий.

Сахалинская область добыла более 90 тыс. тонн, путина в регионе еще завершается. В Хабаровском крае выловлено около 33,6 тыс. тонн.

Fishnews

Дальний Восток охватят единой ТОР

Весь Дальневосточный федеральный округ может стать одной территорией опережающего развития, заявил вице-премьер — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. По его словам, предложение поддержал глава правительства Михаил Мишустин.

Такое заявление Юрий Трутнев сделал после заседания Межправительственной российско-китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона РФ и Северо-Востока КНР, сообщает корреспондент Fishnews.

«Мы обсуждали с Михаилом Владимировичем Мишустиным дальнейшее совершенствование работы в территориях опережающего развития. Мы внесли предложения о создании единой ТОР на Дальнем Востоке, чтобы не принимать каждый раз поручением новое постановление правительства в части создания отдельных территорий опережающего развития. Мы предложили всю территорию Дальнего Востока сделать территорией опережающего развития. Предложение предварительно Михаилом Владимировичем Мишустиным поддержано», — рассказал вице-премьер — полпред.

На комиссии также рассмотрели вопросы, связанные с поручением президента по созданию международных территорий опережающего развития. «Сейчас в правительстве идет работа над подготовкой соответствующего законопроекта. И мы сказали о том, что готовы выслушивать предложения китайской стороны», — проинформировал Юрий Трутнев на пресс-подходе.

По его словам, международные ТОР могут быть созданы в Хабаровском крае, Сахалинской области, Приморье, где интересы регионов достаточно высоки.

«Но, как вы, наверное, знаете, мы не создаем никакие преференциальные режимы на бумаге. Поэтому для нас важно, чтобы было согласие компаний и с российской, и с китайской стороны. Это должно быть взаимовыгодным сотрудничеством, — обратил внимание вице-премьер — полпред. — Поэтому мы сейчас параллельно разрабатываем новый преференциальный режим и в то же время обсуждаем с компаниями, у кого есть интерес к развитию этого сотрудничества».

Он отметил, что с международными ТОР не будут «забегать вперед», но постараются «сделать это быстро».

Fishnews

В «Артеке» продолжается программа для советников директоров школ из ДНР

Международный детский центр «Артек» принимает педагогов из Донецкой Народной Республики: они проходят очный этап обучения по программе повышения квалификации «Деятельность советника директора школы по воспитанию и взаимодействию с общественными объединениями».

За семь очных сессий практический опыт педагогов «Артека» смогут перенять 1206 специалистов из образовательных организаций ДНР. С советниками работают педагоги, вожатые, методисты, психологи, управленцы.

Учебная программа адаптирована специально для представителей новых территорий, в ней делается акцент на нормативные документы. Она состоит из нескольких блоков: нормативное регулирование воспитательного процесса, проектирование воспитательного процесса, создание имиджа советника директора по воспитанию и психолого-педагогические программы, а также основы самоорганизации и самопрезентации, изучение различных форм воспитательной деятельности.

Участники программы обсуждают креативные формы сотрудничества, узнают о том, что такое новая философия воспитания, дающая возможность каждому ребенку побывать в ситуации успеха, обеспечивающая содружество с родителями и профессиональный рост педагога.

Обучение в «Артеке» включает не только теорию, но и 36 часов практического материала. Для педагогов школ Донецкой Народной Республики также подготовлены артековские активности: отрядные вечера, конкурсы и квесты.

Справочно

Должность советника директора школы по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями была включена в перечень должностей педагогических работников постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2022 года.

Проект по формированию кадрового резерва советников директоров школ по воспитательной работе стартовал в России в 2021 году с конкурса «Навигаторы детства», в котором определились десять пилотных регионов для запуска программы: Брянская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Омская, Сахалинская, Тюменская, Челябинская области, Ставропольский край и г. Севастополь.

12 апреля 2022 года Минпросвещения России совместно с Российским движением школьников провело Всероссийский конкурс «Навигаторы детства 2.0» по отбору специалистов в кадровый резерв в 45 субъектах Российской Федерации.

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Будущее БАМа и Транссиба: тяжеловесный поезд каждые 12 минут

Какие локомотивы везут миллионы тонн по Восточному полигону и как Дирекция тяги выполняет задачи по перераспределению потоков грузов

Об условиях работы локомотивного хозяйства ОАО «РЖД» на Восточном полигоне на конференции «PRO//Движение.Технологии», состоявшейся 18 ноября в медиацентре ИД «Гудок», рассказал заместитель главного инженера Дирекции тяги ОАО «РЖД» Кирилл Никольский.

«В настоящий момент порядка 20 тыс. локомотивов находятся в парке. В том числе 13 300 локомотив ежесуточно и ежечасно заняты в работе, – отметил Кирилл Никольский. – Сейчас основное внимание обращено на Восточный полигон. Объёмы вывоза грузов, в первую очередь угля, в направлении портов растут год от года. План по перевозке грузов на 2024 год – 180 млн тонн. 180 млн тонн – это значит, что каждые 12 минут в направлении портов Востока должен идти тяжеловесный поезд, который везёт порядка 5,5 тыс. тонн грузов. Эта цифра уже ограничена возможностями подвижного состава и станций. По этой цифре можно оценить интенсивность тех задач по перевозке, которые перед нами стоят».

Как отметил спикер, при этом не снимаются задачи по перевозкам на других полигонах. Также крайне напряжённо работают подразделения Дирекции тяги на Юго-Восточной, Северо-Кавказской и Приволжской дорогах.

«Мы подстраиваемся под новые условия и перераспределяем поездопотоки. Это накладывает дополнительные задачи и на локомотивное хозяйство. Локомотивное хозяйство должно подходить достаточно гибко к задачам, которые ставит государство и бизнес в перевозочном процессе», – подчеркнул заместитель главного инженера Дирекции тяги.

Как уточнил Кирилл Никольский, основу парка на Транссибирской магистрали составляют современные мощные электровозы «Ермак», произведённые на Новочеркасском электровозостроительном заводе, а также модели электровозов предыдущего поколения. На БАМе задействованы современные тепловозы линейки ТЭ25К2м производства Брянского машиностроительного завода. В общей сложности перевозки на Восточном полигоне обеспечивают порядка пяти тысяч локомотивов.

Комментируя статистику отказов локомотивов, заместитель главного инженера Дирекции тяги уточнил, что причины для отказа техники могут быть обусловлены как качеством сервисного обслуживания, так и надёжностью самих локомотивов.

«Напряжённость работы на Восточном полигоне крайне высокая. А значит, последствия каждого отказа достаточно существенные. Учитывая ритм перевозок и интервалы, с которыми идут поезда, каждый отказ, даже если он не привёл к остановке поезда на перегоне, оказывает серьёзное влияние на ограничение работоспособности. Сами локомотивы работают в предельных режимах при перевозке поездов массой 7100 тонн. Нам хотелось бы иметь некий запас К сожалению, мы на данный момент не укладываемся в те нормативные значения, которые заложены в технической документации локомотивов», – признал он.

Кирилл Никольский подтвердил эффективное взаимодействие с машиностроительными предприятиями. ОАО «РЖД» предоставило технические требования к линейке локомотивов, совместно с производителями компания определила ориентировочные объёмы поставок, а также составила дорожную карту по постановке на производство и сертификации всей линейки локомотивов.

Объём грузовых перевозок в направлении дальневосточных портов по сети ОАО «РЖД» в ноябре достиг максимума с начала года. За 17 дней текущего месяца прирост к аналогичному периоду прошлого года составил 19,7%. Такие цифры озвучил первый заместитель генерального директора холдинга Сергей Кобзев на брифинге для грузоотправителей и операторов подвижного состава.

Сейчас в порты ежесуточно приходит более 1 тыс. контейнеров, порядка 1300 отгружается в обратном направлении.

Для установления баланса между импортом и экспортом перевозчик развивает технологию доставки контейнеров в полувагонах, подводит в гавани порожние фитинговые платформы после выгрузки на дальневосточных погранпереходах.

Кроме того, в компании разработаны схемы размещения и крепления контейнеров для всех видов полувагонов. Железнодорожники совместно с операторами и портовыми терминалами организовали уже 6 точек погрузки.

Также холдингу и его клиентам удалось организовать ритмичную работу с предприятиями непрерывного цикла по завозу сырья и вывозу готовой продукции. По словам замглавы ОАО «РЖД» Алексея Шило, залогом этого является качественное планирование погрузки со стороны самих грузоотправителей.

Помимо прочего, по инициативе клиентов компании был разработан регламент оперативного планирования, для того чтобы увязать технологию работы подъездного пути, станции и прилегающих участков. Документ направили в адрес 29 ключевых клиентов. Но только шесть из них подтвердили готовность улучшать взаимодействие и уже работают по новой технологии.

Более 4200 рабочих мест в 48 регионах создано в III квартале 2022 года по программе господдержки

Субъекты РФ по итогам III квартала отчитались по программе реструктуризации бюджетных кредитов. За 3 месяца третьего квартала введено 11 новых проектов в 9 регионах России. Создано более 4200 рабочих мест, что позволило привлечь по итогам III квартала средства инвесторов в объёме 140 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков.

Замминистра отметил, что с момента запуска программы господдержки с начала прошлого года уже реализовано 85 проектов. Более 46 тысяч рабочих мест в 57 регионах создано к концу III квартала нарастающим итогом. За счёт реструктуризации в создание инфраструктуры вложено 42,7 млрд рублей, из которых 15 млрд в III квартале.

«Субъекты России активизировали освоение высвобождаемых средств в III квартале по сравнению с первым полугодием 2022 года. Так, в I квартале фактически высвобождаемые средства на инфраструктуру направили 17 регионов, во втором – 20, а в третьем уже 34. В III квартале осваивают высвобождаемые средства по программе 1704 в два раза больше регионов, чем в I квартале 2022 года», - прокомментировал Дмитрий Вахруков.

В III квартале 2022 г. уже введены 43 объекта инфраструктуры для новых инвестпроектов в республиках Татарстан, Хакасия, Чувашия и Удмуртия, а также в Краснодарском и Красноярском краях, Белгородской, Волгоградской, Курганской, Курской, Пензенской, Тверской, Томской, Тульской областях. На 95 млн рублей профинансированы 5 объектов инфраструктуры Белгородской области, которые ввелись в эксплуатацию в III квартале 2022 г. – это трансформаторная подстанция, подъездные пути, сети газо-, водоснабжения, водоотведения для производства готовых кормов для животных. В Тверской области благодаря финансированию за счет высвобождаемых средств на 16 млн рублей введены в эксплуатацию в сентябре 2022 г. сети водоотведения под производство светопрозрачных фасадных ограждающих конструкций.

Впервые к освоению высвобождаемых средств приступили еще 11 регионов - Карачаево-Черкесская, Чеченская республики, республики Бурятия и Коми, Краснодарский край, Белгородская, Курганская, Курская, Оренбургская, Самарская, Тверская, Тульская области. Например, в III квартале 2022 г. Чеченская Республика профинансировала 7 объектов на 576,2 млн рублей. В их числе - кабельные линии, сети газоснабжения, автомобильные и технологические дороги для проектов по выпуску лекарственных препаратов, рентгеноконтрастных средств, центра обработки данных. Все профинансированные объекты планируется ввести в эксплуатацию до конца года.

Оренбургская область профинансировала объекты инфраструктуры ОЭЗ «Оренбуржье» за счет высвобождаемых средств на 167,2 млн рублей - сети электро-, газо- и водоснабжения для проекта по строительству транспортно-логистического терминала «Шелковый путь».

В Курской области началось финансирование 6 объектов инфраструктуры на 1,1 млрд рублей – очистных сооружений, канализации, технологического присоединения к электрическим и газораспределительным сетям для проектов по строительству распределительного центра на территории индустриального парка «Юбилейный» и строительства свиноводческих комплексов.

Белгородская область лидер по реализации программы 1704 по итогам III квартала 2022 года. Регион организовал производство готовых кормов для животных. За счет высвобождаемых средств инвестором профинансирована инженерная подстанция, подъездные пути, системы газо-, водо-и пароснабжения. Все указанные объекты введены в сентябре этого года.

Студенты-медики изобрели уникальный прибор

Сергей Набивачев ("Российская газета", Амурская область)

Студенты Амурской государственной медакадемии изобрели уникальный прибор для окраски гистологических препаратов. Он может существенно облегчить диагностику рака при биопсии.

Более того, разработка позволяет готовить препарат интраоперационно. То есть хирург прямо во время операции проводит забор образца ткани, и вскоре можно уже получить "покрашенный" материал для анализа.

В основе ноу-хау лежит собственная технология автоматизации окраски. Проект победил в конкурсе "Студенческий стартап". Он получит федеральный грант в размере миллиона рублей. Существующая модификация прибора не финальный вариант: студенты продолжат его модернизацию. Аналогов изобретению на рынке пока нет.

Как рассказал научный консультант студентов-изобретателей, аспирант кафедры гистологии, председатель научного общества молодых ученых медакадемии Сергей Баранников, уникальность прибора еще и в возможности дистанционного контроля его работы. Это происходит при помощи специального приложения. "Ведется работа с программистами по созданию на основе облачных сервисов базы для сбора информации о возможных ошибках и нарушениях, которые могут произойти при работе программы. Это позволит разработчикам подключаться к отдельным устройствам и дистанционно исправлять программные ошибки", - рассказал научный консультант.

Грузы в Китай теперь идут по железной дороге

Светлана Задера

Первые грузовые поезда отправились по первому железнодорожному мосту из России в Китай Нижнеленинское (Еврейская автономная область) - Тунцзян (КНР). На первом этапе грузооборот превысит 5 млн тонн в год, а в перспективе вырастет в четыре раза.

Строительство моста началось с 2008 года с двух сторон и завершилось в апреле 2022 года.

Вице-премьер Юрий Трутнев сообщил, что по мосту уже прошли первые поезда. "На первоначальном этапе планируемый грузооборот составит 5,2 млн тонн в год грузов с увеличением до 20 млн тонн в год", - сказал Трутнев на заседании межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока и Байкальского региона РФ и Северо-Востока КНР.

Вице-премьер отметил, что развитие сотрудничества между Дальним Востоком России и северо-восточными провинциями Китая идет динамично: в прошлом году рост объемов оборота составил более чем на 30%. "За первое полугодие текущего года уже более 45%. Понятно, что это во многом обусловлено разворотом целого направления грузов к Китаю, в сторону Востока", - отметил вице-премьер.

Заместитель Премьера Госсовета КНР Ху Чуньхуа отметила, что сегодня важно реализовать договоренности между лидерами двух стран, а также наметить план для дальнейшего сотрудничества между Дальним Востоком РФ и Северо-Востоком КНР и таким образом подготовиться к 27-й регулярной встрече глав правительств России и Китая. Трутнев позже рассказал журналистам, что сейчас идет подготовка встречи глав правительств.

Тем временем на территориях опережающего развития (ТОР) и в свободном порту Владивосток с участием китайского капитала реализуется 53 проекта с общим объемом инвестиций 13,2 млрд долларов США.

На встрече отмечалось, что у России и Китая есть перспективы для взаимодействия в области сельского хозяйства. Российская сторона готова продолжать наращивать экспорт сельхозпродукции на китайский рынок, поэтому важен проект "Новый сухопутный зерновой коридор Россия - Китай", в рамках которого планируется запуск Забайкальского зернового терминала мощностью 8 млн тонн в год, где можно будет организовать хранение и перегрузку части зерновых культур.

Почему дорожает дизель и когда рост цен закончится

Сергей Тихонов

По данным Росстата, с середины ноября 2021 года средняя цена дизельного топлива (ДТ) на АЗС выросла на 3 рубля 85 копеек - почти на 7,4%. Для сравнения, бензин марки АИ-95 в рознице за это время подорожал только на 95 копеек, а с начала этого года его цена даже снизилась. Стоимость же ДТ непрерывно увеличивается с сентября.

Показательно, что во многих областях нашей страны цена ДТ на АЗС превысила цену бензина марки АИ-98. Если в ноябре 2021 года такая ситуация наблюдалась в трех регионах на Дальнем Востоке, то в этом году таких регионов стало пятнадцать. Они есть не только в ДФО, но и в Сибири, на Урале и даже один в Европейской части России - Мурманской области. В среднем разница между стоимостью самых дорогих бензинов и ДТ сократилась вдвое. А в ДФО дизельное топливо оказалось дороже на 4 рубля 52 копейки (в 2021 году оно было дороже на 61 копейку). Причем в опте цены на ДТ особого роста не показывают и даже немного снизились с начала осени.

Подорожание происходит, несмотря на то что сентябрьская корректировка демпфирующего механизма (выплат нефтяным компаниям из бюджета части разницы между внутренними и экспортными ценами на топливо при поставках его на российский рынок) дизельное топливо не затронуло. С сентября демпфер уменьшился для поставщиков бензина, цены на который остаются стабильными.

Нефтяные котировки сейчас не бьют рекорды, списывать на них подорожание не получается. Баррель нашей нефти Urals стоил около 70 долларов, а эталонная марка Brent - 90-98 долларов. Для сравнения, летом котировки были выше на 25-30%, но цены на ДТ в России в это время оставались приблизительно на одном уровне.

Работают законы рыночной экономики: если предложение больше спроса, цена не растет, поясняет исполнительный директор Департамента рынка капиталов ИК "ИВА Партнерс" Артем Тузов. До осени, несмотря на то что инфляция была от 12 до 20%, а мировые цены на топливо били рекорды, цены на него внутри России практически не росли. Вечно так продолжаться не могло.

На сезонные колебания потребления топлива в России такой рост цен списать нельзя, поэтому остается только выросший экспорт. В преддверии эмбарго на импорт нефти из нашей страны с 5 декабря и на импорт нефтепродуктов с 5 февраля 2023 года страны Евросоюза могли захотеть закупиться российским дизелем впрок. По данным Евростата, с августа экспорт нефти и нефтепродуктов из России в ЕС превысил прошлогодние объемы. А из нефтепродуктов больше всего в Европу из нашей страны экспортировалось именно дизельное топливо.

Не случайно, по данным "Интерфакса" со ссылкой на статс-секретаря - замминистра финансов Алексея Сазанова, в правительство отправлен на согласование проект постановления о пошлине 20 тысяч рублей за тонну на экспорт бензина и дизельного топлива, за которые ранее получен топливный демпфер. То есть на экспорт отправляются объемы топлива, за которые была получена выплата, предусматривающая их реализацию на внутреннем рынке. В результате мог возникнуть и некоторый дефицит ДТ внутри России.

Больше всего Россия экспортирует летнего дизельного топлива (в 2021 году - 30,7 млн тонн), меньше - межсезонного (2,7 млн тонн) и совсем мало - зимнего (0,28 млн тонн), отмечает эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов. Но с учетом климатической разницы летнее и межсезонное ДТ остается востребованным на европейском рынке в осенние месяцы. Поэтому нефтяники, скорее всего, используют последнюю лазейку для поставок в Европу. Косвенно об этом свидетельствует продолжающийся рост выпуска ДТ в нашей стране, поясняет эксперт.

В последние недели тонна ДТ в Европе продавалась с 50%-ной надбавкой к Brent, тогда как исторически эта надбавка была ближе к 33%, отмечает старший аналитик "БКС Мир инвестиций" Рональд Смит. Привлекательность европейского рынка стала очень высокой из-за дефицита на нем топлива. Пока Европа страдает от него, цены здесь будут достаточно высокими, чтобы привлечь поставки из других стран. Февральское эмбарго на импорт российских нефтепродуктов, если оно будет введено в действие, значительно ухудшит ситуацию в Европе, но российским компаниям будет уже трудно воспользоваться этим преимуществом, считает Смит.

С этим согласен Родионов. С учетом того, что в 2021 году на долю внешнего рынка пришлось ровно 50% производства всех сортов ДТ в России, весной на нашем рынке начнет складываться профицит, который должен привести к снижению оптовых цен на ДТ, уточняет он.

Иного мнения придерживается Тузов. Существенного снижения цен можно не ждать, поскольку эмбарго в отношении топлива из РФ анонсировалось ЕС и другими странами достаточно давно. Российские компании либо уже нашли новых покупателей, либо планово снизят производство. В итоге цена на топливо будет продолжать расти на уровень инфляции в стране, считает эксперт.

Хроника специальной военной операции: Авиационный полк стал гвардейским

Юрий Гаврилов

Президент России Владимир Путин 17 ноября своим Указом N 834 присвоил 23-му истребительному авиационному Таллинскому полку почетное наименование "гвардейский". В документе сказано, что этой высокой чести полк удостоен "за массовый героизм и отвагу, стойкость и мужество, проявленные личным составом полка в боевых действиях по защите Отечества и государственных интересов".

Биография у воинской части давняя и непростая. 23-й авиаполк создали в Киеве в 1938-м. Часть то расформировывали, то восстанавливали, объединяя с другими формированиями ВВС.

В нынешнем виде она существует с 2000 года. Входит в состав 11-й армии ВВС и ПВО, дислоцируется на аэродроме Дзёмги в Хабаровском крае. Точнее говоря, в Комсомольске-на-Амуре, где "взлетка" по совместительству используется местным авиазаводом - знаменитым КнААПО. Там выпускают современные истребители Су-35С. Полк на них и летает.

Из открытых источников известно, что его пилоты участвовали в боевых действиях в Сирии. А сейчас решают задачи специальной военной операции. Судя по указу президента, делают это отлично. Не случайно штурману полка майору Виктору Дудину еще в начале марта, то есть спустя считанные дни после начала СВО, первому среди летчиков присвоили звание Героя Российской Федерации.

Настоящих героев в зоне специальной военной операции много. Практически все. Как они воюют, в четверг рассказал официальный представитель Минобороны России генерал-лейтенант Игорь Конашенков.

По его словам, в Павлограде Днепропетровской области наши ВКС ударили высокоточными ракетами по цехам оборонного предприятия, где производили топливо и ракетные двигатели для ВСУ. Больше такого производства нет.

Кроме того, в городе Запорожье были уничтожены цеха научно-производственного комплекса "Искра". Там выпускали электронные компоненты для ремонта военных радиолокационных станций и реактивных систем залпового огня.

Конашенков сообщил, что в результате упреждающего огневого поражения района сосредоточения живой силы ВСУ на Купянском направлении удалось предотвратить прорыв противника к населенному пункту Новоселовское в Луганской Народной Республике. Неприятель потерял до 20 военных и два бронеавтомобиля.

Огонь российской артиллерии, удары наших вертолетов и тяжелых огнеметных систем сорвали попытки ВСУ атаковать силами пяти ротных тактических групп на Красно-Лиманском направлении. Выйти к Коломыйчихе, Макеевке, Площанке, Червонопоповке и Червоной Диброве в ЛНР противнику не удалось.

В боях он потерял до 100 человек убитыми и ранеными, один танк, три БМП, два бронеавтомобиля и три пикапа.

"На Южно-Донецком направлении взята под полный контроль российских войск дорога между населенными пунктами Павловка и Никольское Донецкой Народной Республики, - доложил Конашенков. - Кроме того, активными действиями подразделений российских войск пресечены три атаки ВСУ силами до трех ротных тактических групп из районов населенных пунктов Пречистовка, Угледар и Новомихайловка.

В результате огневого поражения подразделения противника были остановлены и рассеяны. Уничтожено более 60 украинских военнослужащих, два танка и шесть боевых бронированных машин".

Высокие потери и низкое морально-психологическое состояние присланных на Лисичанское направление резервистов стали причиной отказа базирующихся в Белогоровке в ЛНР военнослужащих одного из подразделений 81-й аэромобильной бригады ВСУ подчиняться командованию и выполнять боевые задачи.

Генерал рассказал, что отправленные в Белогоровку для наведения порядка боевики одного из украинских нацформирований для устрашения личного состава бригады расстреляли перед строем пятерых военнослужащих.

Наша оперативно-тактическая и армейская авиация, ракетные войска и артиллерия за сутки поразили в районе населенного пункта Надднепрянское вражеский пункт управления. А под Чернобаевкой в Херсонской области - узел связи ВСУ. Под удары также попали огневые позиции 74 артиллерийских подразделений, живая сила и техника противника в 166 районах.

В ходе контрбатарейной борьбы в Харьковской области уничтожены две украинские пусковые установки реактивной системы залпового огня "Ураган". А под Марьинкой и Раздоловкой в ДНР - две американские радиолокационные станции контрбатарейной борьбы AN/TPQ-50.

Российские средства ПВО в течение суток сбили над территорией Луганской и Донецкой народных республик шесть украинских беспилотников. Кроме того, были перехвачены пятнадцать реактивных снарядов. В их числе 11 - американской системы залпового огня HIMARS. Их ликвидировали в ДНР, ЛНР и в Херсонской области.

Также удалось сбить два реактивных снаряда РСЗО "Ураган" и столько же снарядов украинской "Ольхи".

По данным Минобороны России, всего с начала специальной военной операции Украина потеряла 333 самолета, 177 вертолетов, 2520 беспилотников, 388 комплексов ПВО, 6668 танков и других бронемашин, 894 реактивные системы залпового огня, 3589 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 7259 военных автомобилей.

Доклад Министра транспорта РФ о ситуации с контейнерными грузами из морских портов Дальнего Востока

Вчера на совещании Президента РФ с членами Правительства выступил Виталий Савельев. Министр транспорта отметил, что в этом году перевалка контейнеров в портах Дальнего Востока увеличилась на 22% к октябрю 2021 года и составила 220 тыс. ДФЭ, в том числе экспорт вырос на 32%, импорт – на 26 %. Также глава Минтранса сообщил, что сейчас фактическая загрузка 5 портовых контейнерных терминалов на Дальнем Востоке составляет 117 %, загрузка 6 тыловых терминалов – 74 %.

Для стабильного вывоза контейнеров из портов Дальнего Востока в ситуации повышенного спроса на импорт грузов, необходимых для российской промышленности, а также во время новогоднего пикового периода спроса на товары народного потребления, министр предложил следующие решения.

Во-первых, увеличить долю автомобильных перевозок. Из всех контейнеров импорта с Дальнего Востока перевозка автотранспортом составила уже 9 % от общего объёма.

Во-вторых, предлагается увеличить количество контейнерных поездов с полувагонами из терминалов морских портов Дальнего Востока до 5 единиц в сутки, что позволит вывозить до 710 ДФЭ в сутки или до 21,3 тысяч ДФЭ в месяц. «Необходимые решения уже приняты, оптимизированы схемы погрузки и предоставлена скидка на железнодорожный тариф для перевозок контейнеров в полувагонах. Это решение предлагаем продлить до конца 2023 года, оно показало свою эффективность», – отметил Министр.

В-третьих, предлагается увеличить количество контейнерных поездов в восточном направлении на 3 пары в сутки до конца текущего года. Данное решение, кроме импорта, позволит увеличить также и вывоз экспортных грузов.

В-четвёртых, рассматривается возможность увеличения тарифов в 2023 году на контейнерные перевозки на восточном направлении, с одновременным их снижением в северо-западные порты, чтобы увеличить объёмы перевозок через порты Северо-Запада.

«Данные меры позволят стабилизировать ситуацию в морских портах Дальнего Востока за счёт перевозки дополнительно более 45 тысяч ДФЭ с импортными грузами», – подчеркнул Министр.

Источник: пресс-служба Министерства транспорта РФ

Сделать пригодным: Якутия избавляется от аварийного жилья

В Республике Саха (Якутия) в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» продолжается реализация мероприятий программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года. Спецификой этого обширного региона является то, что объемы непригодного для жизни жилья в нем — наибольшие по площади в стране.

При этом к новостройкам в связи с северными климатическими особенностями предъявляются повышенные требования в части уровня энергоэффективности и других параметров, что удорожает их строительство. Тем не менее, в республике набраны неплохие темпы реализации программы: всего в регионе с 2019 года из «аварийки» общей площадью свыше 374,7 тыс. кв. метров переселены 20 405 человек, при этом 367 тыс. «квадратов» расселены (улучшены жилищные условия 19 993 человек) с помощью средств Фонда содействия реформированию ЖКХ.

Сейчас в республике ведется масштабное строительство нового жилья для участников программы переселения на территории 32 муниципальных образований, всего возводится 129 многоквартирных домов (МКД). В эти новостройки из аварийных и ветхих зданий общей площадью 183,91 тыс. кв. метров должны переехать 10 738 человек. Почти половину домов (53 дома в 17 муниципальных образованиях) планируется ввести в эксплуатацию до конца 2022 года, новоселье в них отпразднуют 5 232 человека.

Важно, что активное строительство ведется и в самых северных районах республики, входящих в Арктическую зону. Так, только в период с 2020-го по 2022 год на территории Анабарского национального (Долгано-Эвенкийского), Верхнеколымского, Верхоянского, Жиганского, Оленекского муниципальных районов было построено 15 МКД, в которые переехали 777 человек. А сейчас в 10 арктических районах Якутии ведется строительство 18 жилых объектов. И, конечно, самые большие объемы работы приходятся на региональную столицу: уже до конца года в Якутске достроят и заселят 9 МКД на 2 016 человек.

Кстати:

В целом в Республике Саха (Якутия) в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» необходимо расселить 1,16 млн аварийных и ветхих «квадратов» и обеспечить новыми квартирами 62 122 человека. Недавно правительство РФ выпустило постановление, в соответствии с которым регионы получат из резервного фонда кабмина дополнительные средства, что поможет им компенсировать рост затрат на эти цели. Для Якутии объем данной субсидии составляет 8,1 млрд рублей.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

11-е заседание Транспортного совета Расширенной туманганской инициативы

В рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» под председательством Российской Федерации состоялось 11-е заседание Транспортного совета Расширенной туманганской инициативы (РТИ). Страны-участницы РТИ (Китай, Монголия, Россия, Республика Корея) представили национальные доклады о реализации Региональной транспортной стратегии РТИ.

В своем выступлении российская делегация отметила, что Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года предусмотрено ускоренное развитие участков международных транспортных коридоров, проходящих по территории России. Были представлены меры по совершенствованию инфраструктуры международных транспортных коридоров «Приморье – 1» и «Приморье – 2».

Российская сторона обратила внимание зарубежных партнеров на проекты по модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, а также развитию морских портов Дальневосточного бассейна. Перед российским транспортным комплексом стоит задача увеличения провозной способности магистралей до 180 млн тонн к 2024 году и наращивания мощностей портов Дальнего Востока. В настоящее время мощности портов оцениваются в 290 млн тонн грузов в год, до 2025 года их предполагается увеличить на 60 млн тонн, к 2030 году – более чем на 100 млн тонн.

Российская делегация представила отечественный опыт применения электронных навигационных пломб, использования беспилотных транспортных средств. Особое внимание акцентировано на преимуществах использования передовых технологий в перевозочном процессе – повышение качества транспортно-логистических услуг, обеспечение «бесшовных» внутренних и международных перевозок, а также их надежности и безопасности.

Российская сторона информировала страны-участницы РТИ о подписании в рамках Евразийского экономического союза Соглашения о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок.

В контексте обсуждения перспективных направлений взаимодействия в рамках РТИ российская делегация выступила с инициативами о налаживании сотрудничества по внедрению автономного судовождения, а также применению технологий ГЛОНАСС для обеспечения сохранности грузов при мультимодальных перевозках. С презентациями о данных инициативах выступили эксперты из АНО «Отраслевой центр МАРИНЕТ» и АО «ГЛОНАСС».

Далее председательство в Транспортном совете РТИ перешло к Китаю.

В рамках «Транспортной недели» состоялся круглый стол по актуальным вопросам модернизации общественного и городского электрического транспорта

В третий день Транспортной недели в рамках XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» состоялся круглый стол «Транспортные реформы в городах России – что можно считать реформой и какое место должен занимать горэлектротранспорт в транспортной системе города». Участники мероприятия обсудили программы модернизации и пути развития предприятий городского электрического транспорта в городах РФ, а также реформу общественного транспорта.

В конференции приняли участие заместитель директора Департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Роман Кильдюшкин, руководитель проектного офиса ВЭБ.РФ по городскому транспорту Александр Кондрашов, представители академического сообщества и отраслевые эксперты.

Роман Кильдюшкин подчеркнул в своем докладе, что задача развития общественного транспорта имеет особое социальное значение. Он рассказал, что в городах общественным транспортом пользуется не менее половины жителей. «Наша работа как Минтранса направлена на то, чтобы доля общественного транспорта не падала, а росла. Такой постулат закреплен в Транспортной стратегии. Предполагается увеличение доли поездок на общественном транспорте в городах с 54 до 69 % как за счет повышения качества услуг пассажирских перевозок, так и за счет их привлекательности», – отметил замдиректора.

С учетом поручений Президента России в рамках федерального проекта по развитию общественного транспорта Минтрансом совместно с заинтересованными ФОИВами сформирована единая комплексная программа модернизации общественного транспорта, включающая семь мероприятий.

На программу льготного лизинга АО «ГТЛК» до 2024 года предусмотрено порядка 10 млрд рублей, за счет которых планируется поставить 1161 транспортное средство включая городской электротранспорт. Масштабирующий данную программу инвестиционный проект АО «ГТЛК» предусматривает привлечение средств ФНБ и внебюджетных источников. Согласно проекту в регионы планируется поставить до 2024 года более 2,5 тыс. транспортных средств. На развитие инфраструктуры для городских электричек в семи агломерациях РФ ОАО «РЖД» планирует направить в рамках своей инвестпрограммы 155,4 млрд рублей. Предусмотрены как закупка подвижного состава, так строительство и реконструкция ж/д инфраструктуры. Это позволит улучшить транспортную доступность в регионах. Кроме того в федпроекте аналитически учтены мероприятия других органов власти: Минстроя («Инфраструктурное меню»), Минприроды («Чистый воздух»), Минвостокразвития («ГП «Социально-экономическое развитие ДФО»). Суммарно по этим проектам планируется поставка более 1,2 тыс. транспортных средств.

Отмечена важность комплексного развития городского электротранспорта. «Эти проекты комплексные и предусматривают как обновление подвижного состава и модернизацию инфраструктуры, так и сопутствующей прилегающей территории. В 2022 году Правительством России поддержана реализация таких проектов по модели концессии с субсидированием из федерального бюджета. Основную долю составляют внебюджетные источники. Общий объем инвестиций с учетом федеральных средств составляет более 260 млрд рублей. Субъектами совместно с Минтрансом и ВЭБ.РФ подготовлено 11 комплексных проектов, согласно которым предусмотрена поставка более 900 ТС, модернизация более 620 км путей. На эти цели из федерального бюджета уже заложено направление в 2023 – 2025 гг. более 77,5 млрд рублей», – рассказал представитель Минтранса. В целях выполнения главной задачи, а именно повышения комфортности транспортного обслуживания граждан, предусмотрено оборудование более 1 тыс. крытых остановочных павильонов с навигационными табло, оснащение трамвайных путей пешеходными ограждениями и освещением. Планируется также создание цифровых платформ управления общественным транспортом, которые будут включать в себя контроль за работой перевозчиков и учет пассажиров, информирование пассажиров и мобильное приложение.

Один из основных принципов – необходимость обеспечить качественное транспортное планирование в субъектах РФ. Все 11 проектов в обязательном порядке были рассмотрены на экспертном совете на площадке Минтранса, в рамках межведомственной рабочей группы с участием Правительства РФ, Минфина, Минэкономразвития и Минтранса и на наблюдательном совете ВЭБ.РФ. Примером реализации таких проектов стал Таганрогский трамвай – за 2 года полностью модернизированы инфраструктура и подвижной состав, поставлены 50 трамваев, построены 45 км путей и 102 остановки. Уже сейчас открыто движение по 6 маршрутам.

Накануне на заседании Совета Федерации был одобрен законопроект, предусматривающий ответственность субъектов РФ за разработку региональных транспортных планов и стандартов транспортного обслуживания населения. «Появление таких документов – важный шаг к качественному транспортному планированию. При разработке требований к региональным стандартам, которые будут утверждаться Правительством, будем учитывать имеющийся опыт реализации проектов», – заключил представитель Минтранса. В настоящее время ведется обширная работа по обновлению научно-технической документации, разрабатываются новые национальные стандарты для ГЭТ. Это позволит не только повысить экономическую эффективность транспорта, но и убрать устаревшие требования, которые мешают оперативному внедрению новых технологий.

Минтранс России совместно с заинтересованными органами власти готов в 2023 году обеспечить разработку новой программы по модернизации городского электротранспорта.

Александр Кондрашов выделил основной критерий успешного комплексного проекта – это переход к управлению мобильностью, в котором транспортное планирование соединяется с управлением дорожным движением, с обязательным учетом средств индивидуальной мобильности как участников дорожного движения. По мнению спикера, необходимо создать единую федеральную программу поддержки транспортных реформ с обязательным контролем расходования средств, внести изменения в Федеральный закон № 220 «Об организации регулярных перевозок» и при поддержке Минтруда и ФНС внедрить меры по «обелению» отрасли. Без реальной честной конкуренции на рынке перевозок невозможно выстроить правильную транспортную систему, заметил руководитель проектного офиса ВЭБ.РФ.

Спикер также добавил, что в проработке у ВЭБ.РФ находятся 5 троллейбусных проектов, которые будут реализованы с помощью инструмента инфраструктурных облигаций.

Директор Академии ИТС Российского университета транспорта Екатерина Брязгина рассказала, что Академия занимается рядом задач научной, методологической, просветительской направленности, связанных с транспортным планированием. В структуре Академии создан центр развития городских транспортных систем. Для решения возникающих задач Академия организует новые образовательные программы, в том числе для восполнения недостатка квалифицированных кадров в регионах, необходимых для планирования и проведения транспортной реформы. На сегодняшний день реализуются программы ДПО, в ближайшем будущем откроются программы ВО.

Участники дискуссии отметили важность устранения излишнего дублирования маршрутов, правильной организации движения, администрирования приоритетных условий, в том числе выделенных полос, контроля скорости движения при проведении транспортной реформы. Необходимо выстраивать систему взаимоотношений между властью, перевозчиками и гражданами и применять пассажироцентричный подход. Были высказаны предложения о создании единого консолидированного органа управления реформой, переформатировании мер поддержки в зависимости от целей региона и пожелания расширить охват мероприятий, дав возможность городам-миллионникам войти в единую комплексную программу.

Забайкальские власти хотят поднять налоги на добычу

Налоговые ставки для предприятий, которые занимаются добычей полезных ископаемых и пользуются инструментами инвестиционного развития на территории Забайкальского края, планируют повысить с 2023 года. Соответствующий законопроект17 ноябрярассмотрели на заседании комитета по бюджетной и налоговой политике Заксобрания региона, сообщает Chita.ru.

— Мы вносим изменения в части налога по тем льготным категориям, которые относятся к региональным инвестиционным проектам (РИП) и территории опережающего развития (ТОР). Отмечу, что мы меняем ставки только по добыче полезных ископаемых. Мы оставляем все льготные ставки для переработки. Наша задача, чтобы наконец начали перерабатывать, а не только добывать, — сказала министр финансов Забайкальского края Вера Антропова.

Налоги на прибыль действующих резидентов ТОР менять не будут. А для РИПов они увеличатся, но коснутся только Быстринского ГОКа. По словам Антроповой, это решение обсуждали с руководством компании и пришли к единому решению. Ставки на первые5 летработы предприятия увеличат с 0 до 3%. И в последующие5 лет— с 10 до 12%.

— По нашей оценке, если данный законопроект Законодательное собрание примет сразу в двух чтениях до1 декабря, есть возможность получить в бюджет на 2023 год2 млрд рублей, на2024-й—8 млрд налогов на прибыль, — отметила Вера Антропова.

Для тех компаний, которые будут заявляться для участия в инвестпроектах после1 января2023 года, планируется также увеличить налоговую ставку. Для РИПов на первые5 летона повысится с 0 до 5%, последующие5 лет— с 10 до 13%. А для ТОРов — с 2 до 5% и с 10 до 12%.

В Забайкальскую ТОР пришла литиевая компания

Компания по производству концентрата для получения лития, используемого в аккумуляторах, стала резидентом Территории опережающего развития"Забайкалье". Об этом сообщили журналистам в среду в пресс-службе Корпорации развития Забайкальского края.

"Предприятие планирует заняться производством сподуменового (литиевого) концентра на базе забалансовых руд Завитинского месторождения в Шилкинском районе. Проект предполагает строительство обогатительной фабрики в поселке Первомайский, где будет производиться 50-75 тыс. тонн концентрата в год, из которого в дальнейшем будет извлекаться литий, чаще всего используемый для создания аккумуляторов", - сообщили в пресс-службе.

Основным потребителем продукции фабрики станет Красноярский химико-металлургический завод. "Проект позволит решить вопрос импортозамещения литиевой продукции в России, так как в условиях текущей мировой ситуации остро стоит вопрос о недопущении дефицита этого металла в нашей стране", - приводит пресс-служба слова генерального директора АО "Корпорация развития Забайкальского края" Антона Тутова.

При реализации проекта создадут 128 новых рабочих мест.

Добыча золота в Приамурье выросла на 4% за 10 месяцев

В январе-октябре 2022 года объем золотодобычи в Амурской области составил 19 тонн 274 кг, что на 683,8 кг, или на 3,7%, больше по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года, сообщает ИА "Финмаркет", ссылаясь на материалы министерства природных ресурсов региона.

В октябре этого года добыто 3,093 тонны, что на 791,5 кг больше, чем в октябре 2021 года.

Из рудников, которые структуры "Уральской горно-металлургической компании" купили у Petropavlovsk, только Покровский рудник сработал с плюсом. За 10 месяцев здесь добыто 3,907 тонны, что на 33,7% превысило показатель аналогичного периода прошлого года. Маломыр добыл 3,845 тонны и остался почти на прошлогоднем уровне, снижение составило 0,6%.ДобычаАлбынского рудника составила 115 кг, что на 79% меньше, чем годом ранее. Компания "Тэми" снизила добычу на 11,7% - до 1,672 тонны.

"Прииск Соловьевский" увеличил добычу по рудному золоту на 6,5% - до 911 кг. Березитовый рудник Nordgold уменьшил добычу на 25,3% - до 1,151 тонны.

Расчеты объемов добычи по отдельным недропользователям могут отличаться от данных самих компаний, в числе прочего могут быть разночтения по объемам золота в незавершенном производстве.

Россельхознадзор принял участие в 84-м заседании Комитета ВТО по санитарным и фитосанитарным мерам

Россельхознадзор в ноябре 2022 года принял участие в 84-м регулярном заседании Комитета ВТО по санитарным и фитосанитарным мерам (СФС-Комитет).

Регулярной встрече предшествовала информационная сессия, в рамках которой участники СФС-Комитета обсудили вопросы применения санитарных и фитосанитарных мер, обусловленных трансформацией рынка сельскохозяйственной продукции после периода пандемии, а также вопросы продовольственной безопасности. Была достигнута договоренность о продлении срока деятельности Рабочей группы по разрешительным процедурам до марта 2023 года, а также принят документ, регламентирующий процесс реализации Рабочей программы СФС-Декларации для упрощения работы Тематических групп.

В ходе заседания Комитета были обсуждены свыше 50 взаимных торговых обеспокоенностей стран-членов. Ключевыми вопросами прошедшего заседания стали ужесточение требований ЕС к максимально допустимому уровню содержания пестицидов и контаминантов в продукции, нетранспарентность китайского СФС-законодательства, требования Индии к продукции животного происхождения.

Российская сторона вновь обозначила озабоченность торговыми препятствиями, ограничивающими доступ отечественной животноводческой продукции на рынки пяти африканских и азиатских государств, а также особо отметила факт получения в мае 2022 года от Всемирной организации здоровья животных (ВОЗЖ, ранее – Международное эпизоотическое бюро (МЭБ) статуса страны, свободной от губкообразной энцефалопатии крупного рогатого скота, а также увеличения числа признанных ВОЗЖ зон благополучия по ящуру (с/без вакцинации) в России (Восточная Сибирь, Республика Бурятия, Республика Тыва, Республика Алтай (Кош-Агачский район), что устраняет риски заноса этих болезней на территорию стран-импортеров.

Российская делегация также напомнила об исполнении условий «зерновой сделки». Кроме того, политическое давление ряда западных стран, как отметили отечественные специалисты, прямо нарушает обязательства стран-членов ВТО по статьям Соглашения ВТО о применении санитарных и фитосанитарных мер в части транспарентности и недопустимости политики дискриминации в отношении отдельных членов, существенно препятствуют решению реальных торговых проблем и ставят под угрозу продовольственную безопасность наиболее уязвимых стран мира.

Аудит иностранцев на проекте «Сахалин-1» становится реальностью

Правила аудита деятельности иностранных лиц на проекте «Сахалин-1» утвердил кабмин РФ, говорится в постановлении правительства, опубликованном на интернет-портале правовой информации. В октябре президент РФ Владимир Путин поручил правительству провести аудит работы иностранных лиц в «Сахалине-1» и по его итогам установить размер ущерба от простоя проекта, а также определить, кто его будет возмещать.

«Настоящие правила определяют порядок подготовки и утверждения отчета по результатам проведения аудита деятельности иностранных юридических и физических лиц, связанной с исполнением соглашения о разделе продукции в отношении разработки месторождений Чайво, Одопту и Аркутун-Даги», — говорится в документе.

В соответствии с постановлением Минфин должен провести финансовый аудит, Ростехнадзор — технологический, Росприроднадзор — экологический. При необходимости, отмечает ПРАЙМ, могут быть привлечены заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и организации. Аудит проводится за весь период действия соглашения о разделе продукции — будет оцениваться деятельность иностранных лиц начиная с 1995 года.

Напомним, 26 сентября Генеральная прокуратура РФ и министерство финансов Сахалинской области подали иск в Южно-Сахалинский городской суд против Exxon Neftegas Limited, бывшего оператора проекта «Сахалин-1». Ранее, в мае 2022 года, «Эксон нефтегаз лимитед» сократила добычу на проекте с 220 тыс. б/с до 10 тыс. б/с. В итоге совокупные потери государства от действий американской компании уже составили не менее 20 млрд рублей.

Третьими лицами по делу назначены областное правительство и управление федеральной налоговой службы по региону. Кроме того, управление ФСПП по Сахалинской области наложило арест на активы Exxon Neftegas Limited по решению Южно-Сахалинского городского суда, выдавшего соответствующий исполнительный лист 27 сентября.

В начале октября президент РФ Владимир Путин своим указом распорядился, чтобы правительство создало нового — российского — оператора «Сахалина-1», которому перейдут права и обязанности Exxon Neftegaz limited («дочка» ExxonMobil), из-за действий которого добыча на проекте остановилась. Новый оператор ООО «Сахалин-1» было зарегистрировано в Южно-Сахалинске 14 октября, управлять им будет структура «Роснефти» «Сахалинморнефтегаз-Шельф», как минимум до тех пор, пока все доли участия в операторе не будут распределены. После чего полномочия структуры могут быть продлены.

За 10 месяцев 2022 года введено 87,8 млн кв. метров жилья

На заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина Глава Минстроя России Ирек Файзуллин доложил о выполнении нацпроекта «Жилье и городская среда» и входящих в него федеральных проектов.

В ходе заседания вице-премьер Марат Хуснуллин отметил пять субъектов с максимальным числом успешно реализуемых государственных программ. По его словам, по результатам мониторинга, лидирует Чеченская Республика с реализацией 12 программ. Четыре региона - Чувашская Республика, Архангельская, Липецкая и Саратовская области идут в графике по выполнению 11 программ. Вице-премьер обратил особое внимание руководителей субъектов на необходимость усиления работы по выполнению взятых на себя обязательств в части инфраструктурных бюджетных кредитов и назвал 13 регионов со 100% кассовым освоением. Это Кемеровская область, Чукотский АО, Ленинградская область, Республика Бурятия, Республика Дагестан, Красноярский край, Архангельская область, Ивановская область, Республика Тыва, Республика Карелия, Амурская область, Новгородская область, Забайкальский край. Вице-премьер поблагодарил названные субъекты за хорошую работу.

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин отметил положительную динамику ввода жилья и доложил о ходе реализации федеральных программ: «По вводу жилья отрасль продолжает показывать хорошие результаты - по данным Росстата за 10 месяцев введено 87,8 млн кв. метров жилья, это на 21,5% больше, чем в прошлом году. По программе «Стимул» в рамках ФП «Жилье» на 206 объектах ведутся строительно-монтажные работы, 20 объектов уже построено. Продолжаются работы и по формированию комфортной городской среды - с начала года благоустроено 7 882 территории и, нарастающим итогом с 2019 года, завершено 389 проектов-победителей Всероссийского конкурса». Глава Минстроя России также обратил внимание глав регионов на необходимость своевременной подготовки всей необходимой документации по завершенным объектам.

В формате обратной связи с субъектами с докладами о достижении показателей нацпроектов выступили Глава Удмуртской республики Александр Бречалов и Губернатор Липецкой области Игорь Артамонов. О ходе реализации инфраструктурных проектов за счет средств инфраструктурных бюджетных кредитов и средств Фонда ЖКХ выступили Губернатор Курской области Роман Старовойт, Губернатор Орловской области Андрей Клычков, Глава Республики Чувашия Олег Николаев, Глава Кабардино-Балкарской Республики Казбек Коков, Глава Республики Хакасия Валентин Коновалов.

«Сердце БАМа» бьётся в ритме сети

Железнодорожная станция Тында Дальневосточной магистрали 14 ноября отметила 45-летний юбилей

Станция Тында расположена в центре Байкало-Амурской магистрали, на пересечении всех направлений. Поэтому железнодорожники называют её «сердце БАМа». А кроме того, город Тында в ноябре 1975 года стал столицей стройки XX века. Именно сюда съезжались специалисты и рабочие со всех республик Советского Союза.

Сегодня безаварийную и бесперебойную работу одного из крупнейших транспортных узлов Дальнего Востока обеспечивает коллектив железнодорожников из 189 человек. Многие из них посвятили станции не один десяток лет.

– Мой трудовой путь на станции Тында начался 37 лет назад, – вспоминает ветеран станции, дежурная по парку Людмила Колесниченко. – С самых первых дней мне было безумно интересно работать. Хотелось всё знать не только о моей работе, но и о специфике работы смежных предприятий – локомотивщиков, путейцев, эсцебистов и вагонников. И за более чем три десятка лет мой интерес к работе не угас.

Железнодорожная станция Тында была организована приказом МПС СССР № 113-В от 14 ноября 1977 года. А 27 декабря 1977 года в 12.00 мск к работе приступила смена под руководством дежурного по станции Валентины Мухамедгалиевой.

С самого создания станция была и остаётся важнейшим узлом переработки грузопотоков всего региона. Максимальная среднесуточная погрузка и выгрузка на Тындинском отделении Байкало-Амурской магистрали была достигнута в 1988 году. Тогда погрузка составила 714 вагонов (46,1 тыс. тонн), выгрузка – 356 вагонов. Весь вагонопоток перерабатывался на станции Тында.

В 1990 году на станции была запущена в постоянную эксплуатацию горка средней мощности с перерабатывающей способностью 2380 вагонов в сутки. На ней производилось расформирование поездов на 13 путях сортировочного парка. Однако в середине 90-х годов XX века объём работы станции Тында упал до минимального значения: переработка составила всего 923 вагона в сутки.

В итоге горку законсервировали, а не задействованные в ежедневной работе стрелки, светофоры и прочее оборудование демонтировали.

Свою работу горка возобновила в июле 2019 года, но уже в обновлённом виде: тормозные позиции были автоматизированы, а управление самой горкой компьютеризировано. Её конструктивная перерабатывающая способность – 2100 вагонов в сутки. Ввод её в эксплуатацию позволил существенно увеличить пропускную и перерабатывающую способности станции Тында с учётом возрастающих размеров движения грузовых поездов.

Более того, эта современная модернизированная горочная система позволит перерабатывать прогнозируемый вагонопоток: переформировывать растущее количество составов с постоянно увеличивающимся числом вагонов в них.

Если сейчас станция ежесуточно перерабатывает 16 поездов, то к 2023 году ожидается 25–30 поездов, прибывающих в полное или частичное расформирование. Это 1775–2130 вагонов в сутки.

Алина Емельянова

Тында