Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Перевозка рыбы и рыбной продукции будет субсидироваться

Частичная компенсация затрат предусмотрена на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции, в том числе рыбы, ракообразных и моллюсков, из центральных регионов России в Бурятию и Забайкальский край

Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.09.2017 № 1104 российским организациям будут предоставлены субсидии из федерального бюджета на компенсацию части затрат на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции наземным, в том числе железнодорожным транспортом.

Документом утверждены Правила, которые устанавливают порядок, цели и условия предоставления субсидий. Цель субсидирования – снижение затрат российских организаций при использовании автотранспорта, в том числе в случае перевозки железнодорожным транспортом с привлечением автотранспорта, снижение грузового потока по автомобильным дорогам федерального и регионального значения, а также стимулирование использования железнодорожных грузоперевозок сельскохозяйственной и продовольственной продукции.

В перечень продукции, транспортировка которой будет субсидироваться, вошли: рыба (живая, свежая, охлажденная, мороженая, сушеная, соленая, копченая), рыбные филе и фарш, рыбная мука, ракообразные, моллюски, водные беспозвоночные, гранулы из них и т.д. Субсидии выделяются на перевозки, которые осуществлялись, начиная с 1 апреля 2017 года железнодорожным транспортом, в том числе с привлечением автомобильного, от пунктов отправления, расположенных на территории Центрального, Северо-Западного, Южного, Северо-Кавказского, Приволжского федеральных округов, Алтайского края, Новосибирской и Челябинской областей, до пункта назначения, расположенных в Республике Бурятия и Забайкальском крае

Рыбе помогут доехать из западных регионов в Сибирь.

Транспортировка сельскохозяйственной и продовольственной продукции из центральных регионов России в Бурятию и Забайкальский край будет субсидироваться. Частичная компенсация предусмотрена для перевозки разных товаров, в том числе рыбы, ракообразных, моллюсков.

Постановление правительства от 15 сентября 2017 г. № 1104 определяет порядок предоставления субсидий для частичной компенсации затрат российских организаций на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции железнодорожным и автомобильным транспортом в Сибирь. Субсидии будут предоставляться в случае перевозки товаров из Центрального, Северо-Западного, Южного, Северо-Кавказского, Приволжского федеральных округов, Алтайского края, Новосибирской и Челябинской областей в Республику Бурятия и Забайкальский край.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в перечень продукции, транспортировка которой будет субсидироваться, попала рыба (живая, свежая, охлажденная, мороженая, сушеная, соленая, копченая), рыбные филе и фарш, рыбная мука и пищевые гранулы из рыбы. Также в списке ракообразные, моллюски и другие водные беспозвоночные всех видов готовности – от живых гидробионтов до пищевых гранул.

Субсидии выделяются на перевозки, которые осуществлялись начиная с 1 апреля 2017 г. железнодорожным транспортом, в том числе с привлечением автомобильного.

Напомним, в августе правительство распорядилось выделить Минсельхозу 100 млн рублей на субсидирование затрат по транспортировке сельскохозяйственной и продовольственной продукции. Таким способом власти рассчитывают помочь товарообороту между центральными, южными регионами и Сибирью и Дальним Востоком.

Лососевая путина на Камчатке завершается – уровень освоения 130% от первоначального рекомендованного вылова

Всего на Дальнем Востоке добыто 355 тыс. тонн – на 5% выше уровня аналогичного «нечётного» 2015 года

По состоянию на 18 сентября 2017 года, общий вылов тихоокеанских лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне составил 335 тыс. тонн, что на 5% (15 тыс. тонн) больше показателя за аналогичный период «нечетного» 2015 года. Ход промысла обсудили на очередном заседании штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины на Дальнем Востоке, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

Общий процент освоения возможного вылова тихоокеанских лососей составляет 73%.

Основной объем добычи тихоокеанских лососей традиционно приходится на Камчатский край. Предприятия края освоили более 241 тыс. тонн (+50 тыс. тонн к уровню 2015 года). Это лучший результат на Дальнем Востоке. Вылов тихоокеанских лососей составил 130% от первоначального рекомендованного вылова.

В Хабаровском крае добыто 44 тыс. тонн тихоокеанских лососей, меньше уровня 2015 года на 10 тыс. тонн. В Сахалинской области улов составил 42 тыс. тонн, на 25 тыс. тонн ниже уровня 2015 года, что связано с неблагоприятными погодными условиями. Суточные уловы достигают сейчас 112 тонн, что свидетельствует о завершении промыслового периода в этом регионе.

Положительная динамика отмечается в Чукотском автономном округе: вылов вырос на 900 тонн – до 2,4 тыс. тонн.

В Магаданской области добыто 6,3 тыс. тонн лососей, на 400 тонн меньше уровня аналогичного периода нечетного 2015 года.

За время путины проведено 22 корректировки рекомендуемого вылова тихоокеанских лососей в сторону увеличения на 138 тыс. тонн. В целом, возможный вылов на 2017 год увеличился до 458 тыс. тонн.

Как отметила директор ФГБНУ «КамчатНИРО» Нина Шпигальская, лососевая путина 2017 года подошла к своему завершению. На заседании Комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб в Камчатском крае принято решение с 13 сентября ввести запрет для всех видов промысла на морских рыбопромысловых участках, также готовятся рекомендации о закрытии промышленного промысла на речных рыбопромысловых участках. Сезонная любительская и спортивная на реках пока еще разрешена.

По данным отраслевой науки, в крае продолжаются авиаучеты численности производителей тихоокеанских лососей. На сегодняшний день затрачено 99 часов полетного времени. Кета и кижуч стали основными объектами при оценке заполнения нерестилищ.

По данным Приморского теруправления, средний уровень загрузки холодильников Приморского края составляет 83%. По состоянию на 18 сентября 2017 года, отправлено 113 ускоренных поездов с рыбопродукцией в западные районы страны (в аналогичный период 2016 года – 50 поездов).

Стоимость доставки рыбопродуктов из Владивостока до Москвы держится на уровне 14,5 рублей.

Петр Савчук поблагодарил за высокие результаты и хорошую организацию лососевой путины Северо-Восточное территориальное управление, отраслевые научные подразделения и рыбаков Камчатского края. «Нужно провести анализ проделанной работы, и наряду с подготовленными прогнозами по вылову, представить материалы к совещанию по итогам лососевой путины», – поручил Петр Савчук. Он также обратил особое внимание на соблюдение сроков и объёмов выполнения государственного задания по закладке икры на инкубацию для воспроизводства рыбных запасов. «Мы поднимем этот вопрос на отчетном совещании в ноябре», – сообщил заместитель руководителя Федерального агентства.

Четыре тонны осенней кеты изъято из незаконного оборота в Хабаровском крае

Кета осенняя общим весом четыре тонны обнаружено в фургоне грузовой автомашины в ходе контрольно-надзорных мероприятий в Ульчском районе Хабаровского края. Факт незаконной транспортировки выявлен в ходе совместного рейда инспекторов рыбоохраны Амурского территориального управления Росрыболовства с сотрудниками УМВД России по Хабаровскому краю в целях выявления случаев незаконного оборота водных биоресурсов на маршрутах транспортировки, в местах хранения и их реализации в осенний период лососевой путины.

Так, 13 сентября 2017 года инспекторами в с. Софийск Ульчского района был досмотрен грузовой автомобиль, владелец которого осуществлял скупку рыбы лососевых видов.

В фургоне транспортного средства инспекторами была обнаружена кета осенняя в количестве 1300 экземпляров общим весом 4 тыс. кг. Документов, подтверждающих законность добычи (вылова) и последующего оборота водных биоресурсов, водитель не смог предоставить.

Межведомственной группой рыба изъята, оформлены все необходимые процессуальные документы. Материалы переданы в ОМВД России по Ульчскому району.

Проводится проверка, решается вопрос о привлечении нарушителя к уголовной ответственности.

В обстановку на промысле сайры, сардины и скумбрии внес коррективы тайфун «Талим»

Несмотря на непогоду, российские рыбаки сохраняют высокие темпы вылова: добыто 13,4 тыс. тонн пелагических объектов промысла, против 8,5 тыс. тонн в 2016 году

Общий вылов российских рыбаков сардины иваси, скумбрии и сайры, по состоянию на 18 сентября 2017 года, составил более 13,4 тыс. тонн, что на 5 тыс. тонн выше уровня прошлого года, когда было добыто около 8,5 тыс. тонн. В Росрыболовстве обсудили ход освоения перспективных объектов промысла в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Совещание в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук.

Вылов скумбрии российскими рыбаками составил 2,2 тыс. тонн, что более чем в 2 раза выше уровня аналогичного периода 2016 года. Сардины иваси добыто 7,87 тыс. тонн (+64% к 2016 г. – 4,8 тыс. тонн). Объем вылова сайры вырос на 28% – до 3,3 тыс. тонн.

Всего в пределах исключительной экономзоны России и открытых водах северо-западной части Тихого океана (СЗТО) работают 20 российских судов. Иностранными пользователями (Япония, Республика Корея) добыто более 13,2 тыс. тонн, главным образом, сайры.

Большое влияние на промысловую обстановку оказал мощный тайфун, «прокатившийся» у побережья Сахалина. В ближайшие два дня ситуация улучшилась, что позволило судам выйти из укрытия и направиться к местам скоплений рыбы южнее острова Шикотан. Прогноз на восстановление прежних темпов вылова говорит о том, что понадобится около 2-3 суток.

По сообщению врио директора ФГБНУ «ТИНРО-Центр» Алексея Байталюка, усиление тайфуна, безусловно, приведет к смещению промысловых стад с традиционных мест и вновь понадобится приложить усилия по поиску и обнаружению косяков. В соответствии с поручением Росрыболовства, судно «Профессор Кагановский» на две недели раньше выходит на научно-исследовательские работы в эти районы, чтобы оказать действенную помощь рыбакам, предоставив в их пользование оперативные данные.

Подчеркивая важность своевременных и обоснованных рекомендаций рыбакам в сложных ситуациях, заместитель руководителя Росрыболовства поручил теруправлениям усилить работу по привлечению судов на промысел перспективных видов рыб.

20 миллиардов рублей будет привлечено в качестве инвестиций в лесной комплекс Дальнего Востока

Привлечение инвестиций в лесную промышленность Дальнего Востока – один из приоритетов государственной политики Российской Федерации. Регион обладает целым рядом преимуществ и большим потенциалом лесопромышленного комплекса, требующим принятия активных мер по его развитию, заявил Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов в ходе своего выступления на стратегической сессии «Лес и деревообработка: от «кругляка» до ЦБК», посвящённой вопросам развития лесопромышленного комплекса Дальнего Востока, которая состоялась в рамках Восточного экономического форума.

В работе сессии приняли участие Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов, заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик, заместитель Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Ольга Епифанова, заместитель полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Владимир Солодов, а также представители крупнейших компаний.

«Дальневосточный регион обладает большим запасом лесных ресурсов, находится близко к основным рынкам сбыта: странам Азиатско-Тихоокеанского региона. Объём инвестиций в лесной комплекс Дальнего Востока за последние годы составил более 39 миллиардов рублей, в проекте – ещё до 20 миллиардов рублей. Благодаря инвестициям, привлечённым в регион, за последние годы значительно увеличился объём производства отдельных видов продукции. Развивать производственные мощности и снижать экспорт необработанной древесины – основные задачи лесной промышленности региона», – отметил Виктор Евтухов.

Участники дискуссии отметили важность поддержки государственного сектора в реализации инвестиционного проекта. В настоящее время на Дальнем Востоке ведется работа по 6 инвестпроектам с суммой вложений 19,3 млрд рублей. Многие из них реализуются с привлечением иностранных инвестиций.

Одно из ключевых направлений развития лесопромышленного комплекса, которое позволит повысить эффективность переработки древесины – развитие целлюлозных производств. Сейчас российско-китайские инвесторы рассматривают проект по строительству целлюлозного комбината на территории Хабаровского края.

Президент холдинговой компании RFP Константин Лашкевич, отметил, что для развития производства целлюлозы нужна стабильная экономическая и государственная поддержка. По его мнению, без конгломерации крупного бизнеса и государства, индустриальных и финансовых партнёров реализация таких проектов невозможна. «Мы заинтересованы в долгосрочном партнёрстве с крупным игроком из Китая, развитии совместных технологий», – сообщил Константин Лашкевич.

Другим важным направлением развития отрасли должно стать деревянное домостроение, обеспечивающее производство материалов глубокой переработки с высокой добавленной стоимостью и вовлечение большого количества лесных ресурсов в промышленный оборот.

«На Дальнем Востоке создан беспрецедентный режим поддержки инвесторов по всем направлениям, в том числе, в деревянном домостроении. Этот сектор наряду с проектом создания ЦБК является приоритетным, проектам также будут предоставлены все преференции», – сообщил Владимир Солодов.

В целом спикеры сошлись во мнении, что развитие лесной отрасли Дальнего Востока и выстраивание партнёрских отношений с соседними государствами является одним из ключевых векторов развития региона.

«Нацрыбресурс» рассказал в Питере о перспективах.

На выставке рыбной индустрии в Санкт-Петербурге «Нацрыбресурс» представил свои инфраструктурные и производственные мощности, рыбопромысловый и вспомогательный флот.

ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» приняло участие в Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, проходивших в Санкт-Петербурге 14-16 сентября.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе «Нацрыбресурса», большой интерес вызвал проект компании по организации рефрижераторных перевозок рыбопродукции «Нацрыблогистик». Советник генерального директора «Нацрыбресурса» Игорь Устинов, курирующий проект, отметил, что целью создания отраслевой компании «Нацрыблогистик» является систематизация и оптимизация процесса транспортировки продукции с борта рыбацкого судна до конечного потребителя. Причем все этапы следования рыбопродукции, с борта судна в рефрижераторный контейнер или холодильный склад, доставка на территорию «сухих» терминалов и далее, будет выполняться с жестким соблюдением требований разрабатываемого нового регламента температурного режима для рефрижераторных перевозок (-32 градуса).

Стенд «Нацрыбресурса» посетила делегация, которую возглавляли вице-премьер Аркадий Дворкович и замминистра сельского хозяйства – глава Росрыболовства Илья Шестаков. Руководитель предприятия Сергей Харьков представил перспективные проекты. В том числе по строительству рыбоперерабатывающего завода в Магадане, новой причальной стенки и холодильно-складского комплекса во Владивостоке, а также проект по восстановлению причальных сооружений в Петропавловске-Камчатском, запущенный уже этим летом. Также отмечено, что «Нацрыбресурс» активно развивает деятельность по целому ряду направлений в рыбной отрасли. Это касается рыбодобычи, судоремонта, внедрения новых технологий, а также поддержки отраслевых учебных заведений.

«Руководство выразило заинтересованность в реализации представленных проектов, поблагодарило «Нацрыбресурс» за хорошую работу и пожелало успехов в дальнейшей деятельности», – заявили в пресс-службе.

Новый элеваторный комплекс запускает резидент ТОР «Михайловский» в Приморье

Завершено строительство первого этапа Элеваторного комплекса мощностью 45 тысяч тонн в населенном пункте Прохоры Спасского района Приморского края. В свою очередь, работы по второму этапу с возведением комбикормового завода производительностью 15 т/час планируется завершить уже до конца текущего года. Ввод в эксплуатацию комплекса запланирован до конца 2017 года в ТОР «Михайловский».

Новый элеваторный комплекс предназначен для хранения зерна и построен в связи с увеличением посевных площадей. В настоящее время компания обрабатывает более 10 тысяч гектаров земли.

Отметим, компании - резиденты «Мерси трейд» и «Приморский бекон», осуществляющие свою деятельность в составе Агрохолдинга «Мерси Агро Приморье», специализируются на животноводстве, выращивании зерна и производстве кормов. Также, инвесторы реализуют проект по строительству свинокомплексов общей производственной мощностью 540 тыс. голов в год. Сегодня уже запущены в работу два из семи запланированных свинокомплекса общей производительностью 122 тысячи голов в год.

По словам заместителя генерального директора компании «Мерси трейд» Андрея Колота: «Идея строительства свинокомплексов родилась, когда были проанализированы, во-первых, конкурентные преимущества Дальнего Востока, во-вторых, перспективы тех проектов, которые были начаты ранее. Мы увидели, что сельское хозяйство, несмотря на сложность, является перспективной отраслью, и Приморье обладает конкурентным преимуществом для реализации этих перспектив».

К строительству первой линии крупнейшего в Приморском крае свинокомплекса в Спасском районе инвестор приступил еще в 2011 году, положив начало серии технологически новых для края растениеводческих, животноводческих, инфраструктурных сельскохозяйственных проектов.

«В ходе детальной проработки проекта стало очевидно, что в Приморском крае отсутствует развитая инфраструктура по производству комбикормов. Таким образом, компания пришла к созданию вертикально интегрированного холдинга, в котором предусмотрен полный цикл производства: от сои и кукурузы в качестве основных компонентов комбикорма, до убоя свиней и выпуска охлажденной продукции» - отмечает Андрей Колот.

Пятистороннее соглашение о создании крупного животноводческого комплекса в ТОР «Михайловский» подписали на ВЭФ-2017

Статус резидента территории опережающего развития «Михайловский» компании «Мерси трейд» и «Приморский бекон» получили в октябре 2015 года.

ТОР «Михайловский» создана Постановлением Правительства РФ №878 от 21 августа 2015 года и специализируется на размещении крупных сельскохозяйственных производств и центров глубокой переработки и логистики сельхозпродукции. ТОР «Михайловский» представляет собой мощный сельскохозяйственный кластер, действующий на территории Михайловского, Спасского и Черниговского районов Приморского края.

Прикамские аграрии не страхуют посевы от неурожая

Всего 9 из 300 крупных агропредприятий Пермского края в этом году застраховали свой урожай. Об этом РБК Пермь рассказал глава краевого министерства сельского хозяйства Александр Козюков. По словам чиновника, повышение привлекательности страхования рисков — одна из задач ведомства.

По мнению министра, для того чтобы аграрии охотнее использовали в развитии бизнеса страховой инструмент, необходимо отранжировать страховые компании, так как в ряде случаев страховщики возмещали сумму меньше страхового взноса. Как уточнил министр, страховка с господержкой имеет смысл в том случае, если страховые риски, как и рентабельность предприятия, рассчитываются на нескольких лет.

Сельхозпроизводители, страхующие свои риски от неурожая, подтверждают РБК Пермь выгоду от работы по такой схеме. Так, агропредприятие «Луч» страхует риски от неурожая последние шесть лет. В случае недобора до средней урожайности претендует на страховые выплаты и получает их.

«Мы страхуемся на 3 млн рублей рублей в год, еще 3 млн рублей нам компенсирует бюджет. Размер возможной компенсации — 80-100 миллионов рублей», — заявляет директор агропредприятия «Луч» Иван Макаров.

В пермском филиале компании «Росгосстрах» отмечают, что активно работают с фермерами по страхованию имущества, сельскохозтехники, и сотрудников. Но не страхуют посевы от риска неурожайности в рамках программ господдержки, поскольку сегодня правовая база такого типа страхования недостаточно проработана.

«Инициатором, заказчиком, должно быть государство, либо какой-то уровень муниципальной краевой власти. Власть должна собрать страховщиков, собрать аграриев, чтобы обсуждать методики оценок ущербов», — поясняет директор Пермского филиала Росгосстрах Вера Ранчинская.

Сами сельхозпроизводители говорят, что для страхования рисков необходимы значительные средства, которые во время посевной востребованы для покрытия основных затрат. При этом, аграрии отмечают, что не все страховые компании охотно сотрудничают — из-за высокой вероятности страхового возмещения.

По данным Центробанка, с 2012 по 2016 год сельхозпроизводителям Пермского края было выплачено по страховым случаям почти 230 млн рублей. По мнению президента Национального союза агростраховщиков (НСА) Корнея Биждова страхование в зоне рискованного земледелия может эффективно работать, эксперт доказывает это на примере республики Бурятия.

«В прошлом году НСА и минсельхозпрод республики Бурятия разработали пилотный проект программы по страхованию сельхозкультур с господдержкой. В результате реализации в этом году аграрии Бурятии застраховали 26% яровых культур — почти вдвое больше запланированных на 2017 год объемов», — пояснил Биждов РБК Пермь.

Убытки сельхозпредприятий в 2017 году в связи с аномально дождливым летом уже сейчас оцениваются сотнями миллионов рублей. Из-за погодных условий и для снижения риска агропредприятий в регионе был объявлен режим ЧС. Годом ранее, сообщал РБК Пермь, из-за засушливого лета, совокупные убытки фермеров составили более 500 млн рублей.

Госкорпорация «РОСКОСМОС» продолжает работу по обеспечению МЧС России и партнеров в Международной Хартии по космосу и крупным катастрофам космическими снимками с аппаратов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) районов техногенных катастроф или подвергшихся разрушительному воздействию стихии.

Так в августе 2017 года Центр Госкорпорации «РОСКОСМОС» по взаимодействию с Хартией и МЧС России выполнил ряд задач по мониторингу чрезвычайных ситуаций по всему миру. В их числе мониторинг пожаров в Республиках Бурятия и Саха, в Иркутской, Амурской, Волгоградской и Оренбургской областях, Красноярском крае, ХМАО, ЯНАО, а также в Армении, Испании (Галисия), Черногории. Также была произведена съемка прохождения урагана «Харви» в США (штат Техас); последствий наводнения в Непале, Сьерра-Леоне, Бангладеш, Венесуэле, Вьетнаме; подтопления в Красноярском крае, Тверской области, г. Хабаровске и г. Уссурийске; последствий схода селя в Республике Крым, в КНР (Синьцзян-Уйгурский автономный район и провинция Сычуань).

В этот же период по различным заявкам отсняты объекты, к которым было привлечено повышенное внимание. Среди которых район строительства Крымского моста, опасные объекты в Казахстане, последствия пожара на складе боеприпасов в Хабаровском крае, район последствий подтопления рудника в Республике Саха (н.п. Мирный), объекты ЧМ по футболу 2018 и район аварии на Нижнебурейской ГЭС.

Всего в интересах мониторинга вышеуказанных ситуаций предоставлены данные ДЗЗ в объеме 4 468 914 кв. км (в том числе с КА «Ресурс-П» – 3 698 852 кв. км, с КА «Канопус-В» – 770 062 кв. км), с учетом облачных маршрутов и архивных материалов.

В настоящее время Хартия насчитывает 16 членов и включает: Госкорпорацию «Роскосмос», Европейское, Французское, Немецкое, Бразильское, Индийское, Китайское, Корейское, Канадское, Аргентинское, Венесуэльское, Японское космические агентства, американские Национальную администрацию по мониторингу атмосферы и океана и Геологическую службу, британскую компанию DMC Imaging Ltd и Европейскую организацию спутниковой метеорологии.

Курсанты Морского университета имени адмирала Невельского приняли присягу

Курсанты 13-й роты судоводительского факультета и 23-й роты судомеханического факультета Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского торжественно приняли присягу в расположении 19-й бригады подводных лодок и в 165-й бригаде Краснознаменного Тихоокеанского флота.

В августе и сентябре эти курсанты приняли участие на военных сборах. В этот период Верховным главнокомандующим Вооруженных Сил России были объявлены военные учения «Армия-2017» и курсанты, вошедшие в составы экипажей подводных и надводных кораблей, вышли в море и приняли участие в учениях. Подводники отработали покладку лодки на грунт, где были выполнены задачи по борьбе за живучесть экипажа. А также была проведена спасательная операция совместно с ПСС ТОФ «Колокол».

Церемония принятия присяги традиционно проходит на плацу у памятника команды 165-й бригады надводных кораблей, погибших в апреле 1986 года. А также у памятника экипажу подводной лодки Л-19, героически погибшему в августе 1945 года при выполнении боевого задания командования ВМФ СССР в период войны против японских империалистов. Командиром ПЛ-19 был капитан 3-го ранга Анатолий Степанович Кононенко, на борту были 54 члена экипажа, среди которых – пять курсантов 3 курса ТОВВМУ, которым тогда исполнилось лишь по 21 и 22 года. Таков возраст сейчас и у курсантов МГУ, принимающих присягу.

«… Торжественно присягаю на верность своему Отечеству – Российской Федерации. Клянусь свято соблюдать Конституцию Российской Федерации, строго выполнять требования воинских уставов, приказы командиров и начальников. Клянусь достойно выполнять воинский долг, мужественно защищать свободу, независимость и конституционный строй России, народ и Отечество», – эти слова один за другим произносили бравые молодые люди в курсантской форме, держа в руках боевое оружие. «Взрослели на глазах», – говорят многие родители, прибывшие на столь знаменательное событие.

К этому поворотному моменту в своей жизни курсанты шли в течение двух лет, осваивая военные дисциплины и преодолевая трудности. Офицерский корпус 19-й и 165-й бригад, командиры кораблей подавали будущим офицерам запаса пример взаимовыручки, учили бороться за жизнь экипажа и корабля.

На церемонии принятия присяги присутствовали кураторы и командиры, родные и друзья. От имени родителей курсантов с важным событием в их жизни поздравила Жанна Влащенко.

И в дальнейшем наши курсанты будут с честью нести высокое звание офицера и, если потребуется, выполнять все учебные и боевые задачи по защите Отечества на должном уровне. Как сказал адмирал Павел Нахимов: «У моряка нет трудного или легкого пути, он один – СЛАВНЫЙ!»

Многие курсанты выразили признательность офицерскому корпусу Факультета военного обучения за их вклад в подготовку и воспитание офицеров морского флота. Теперь у будущих выпускников МГУ имени адмирала Г.И. Невельского есть судьбоносный выбор – стать офицером морского флота: военного или гражданского, и достойно нести это высокое звание.

В России сессия Комитета Токийского меморандума впервые открылась с участием генсека Международной морской организации

Международное сотрудничество в сфере торгового судоходства – уникальный инструмент повышения общего благосостояния, и Россия, как влиятельная морская держава, неизменно отстаивает необходимость развития межгосударственных отношений в области морского транспорта. Об этом заявил в приветственном слове участникам открывшейся здесь 28-й сессии Комитета по Государственному портовому контролю (ГПК) стран-участников Токийского меморандума заместитель Министра транспорта России – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский.

Обращаясь к присутствовавшему на открытии сессии Комитета впервые посещающему Россию генеральному секретарю Международной морской организации (ИМО) г-ну Китак Лиму, В.Олерский отметил, что десятилетия истории Организации полностью подтвердили эффективность ее подхода к продвижению региональных договоренностей по развитию государственного портового контроля, к сегодняшнему дню превратившегося в прекрасно себя зарекомендовавшую и безупречно управляемую систему продвижения и обеспечения соблюдения документов ИМО во всем мире.

Россия выполняет установленные Комитетом обязательства по проведению инспекционных процедур в отношении работающих в регионе судов. В 2016 году, сообщил Олерский, из 1049 проведенных инспекций судов, плавающих под иностранным флагом, в 807 случаях (77 проц) были выявлены те или иные нарушения, в конечном счете ставшие основанием для 22 задержаний (2,1 проц от общего числа инспекций).

В качестве страны флага, продолжал он, Российская Федерация пребывает в т.н. «белом списке» Токийского и Парижского меморандумов и делает максимум возможного для поддержания судов под российским флагом на высшем по существующим стандартам уровне.

В свою очередь, генеральный секретарь ИМО Китак Лим подчеркнул особую значимость четкого функционирования и дальнейшего развития системы ГПК для обеспечения соблюдения конвенционных правил безопасного судоходства в Азиатско-Тихоокеанском регионе, неуклонно повышающем свое лидерство в сфере мировой торговли. Китак Лим выразил признательность российским организаторам за хорошую организацию сессии Комитета Токийского меморандума, главной задачей которой он назвал объединение усилий с целью гармонизации работы морской отрасли через стандартизации правил и процедур.

В тот же день, генеральный секретарь ИМО в сопровождении Виктора Олерского, директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталия Клюева, заместителя руководителя Росморречфлота Юрия Костина, руководителя АМП «Приморского края и Восточной Арктики» Андрея Дрегваля, глав администраций и капитанов морских портов Дальнего Востока и других морских бассейнов России, посетил Центр Региональной системы управления движением судов в заливе Петра Великого. Высокому гостю представили развернутую информацию о структуре управления морской отраслью в России и ознакомили с непосредственной организацией работы Регионального центра СУДС на мысе Назимова. По словам г-на Китак Лима, созданный в России интегральный комплекс управления морской отраслью и обеспечения безопасности судоходства произвел на него глубокое впечатление и по многим направлениям может быть полезен как пример для использования другими морскими странами. В завершение визита в Центр СУДС на мысе Назимова К.Лим и В.Олерский оставили записи в книге почетных гостей и сфотографировались на память с коллективом.

Официальную программу первого дня работы Комитета Токийского меморандума завершил бизнес-форум с участием представителей той самой «морской экономики», содействие развитию которой является одной из функциональных задач Международной морской организации, всех ее подразделений и стран-участников.

Программу пребывания генерального секретаря ИМО в Приморье и в России завершит намеченное на вторник ознакомление с деятельностью и сооружениями крупнейшего угольного порта РФ - терминала «Порт Восточный», а работа сессии Комитета Токийского меморандума продлится до 21 сентября.

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСТУРИЗМА ОЛЕГ САФОНОВ ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ПРЕЗЕНТАЦИИ НАЦИОНАЛЬНОГО ТУРПРОДУКТА РОССИИ В ЯПОНИИ

20 сентября 2017 года Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов примет участие в презентации национального турпродукта России. Мероприятие состоится в канун открытия крупнейшей в Азии туристической выставки JATA в Токио.

Среди гостей презентации глава Японского агентства по туризму Ясуто Каварабаяши, заместитель руководителя Японского агентства по туризму Тадаши Шимура, представители российских загранучреждений в Японии, руководители туристских администраций Красноярского и Приморского краев, Владимирской области, представители авиакомпании S7, туроператорских компаний KMP Group, Mouzenidis Intour, Группы компаний «Метрополь» и др.

Участники презентации представят гостям как традиционные, так и новые российские турпродукты, расскажут о туристских возможностях 11 городов проведения Чемпионата мира по футболу FIFA 2018, о преимуществах межрегионального туристического маршрута «Восточное кольцо России», а также маршрутов по Байкалу и Арктической зоне России.

Деловая программа предусматривает проведение переговоров между участниками российской и японской туристических отраслей. Участники рынка двух стран обсудят вопросы расширения партнерских связей и реализации совместных проектов.

Россия и Япония развивают двустороннее сотрудничество, одной из важных сфер которого является туризм. В рамках Восточного Экономического Форума, прошедшего во Владивостоке 6-7 сентября, состоялась встреча Президента России Владимира Путина и премьер-министра Японии Синдзо Абэ. Взаимное упрощение визовых процедур в 2017 году также стало эффективным стимулом для увеличения российско-японского туристического обмена. К примеру, в первом полугодии 2017 года туристы из Японии совершили на 17% больше поездок в Россию, чем за аналогичный период прошлого года.

«На проходившей в феврале этого года Российско-Японской конференции была подписана Программа совместных действий между Федеральным агентством по туризму и Японским агентством по туризму на 2017-2019 годы, в которой ориентиром определено достижение к 2019 году взаимного турпотока в объёме 250 тысяч поездок. Проведение промо мероприятий является очень важной мерой с точки зрения решения этой задачи. Недавно проведенное компанией EY при поддержке Ростуризма исследование предпочтений иностранных туристов относительно поездок в Россию показало, что одним из перспективных направлений работы по привлечению турпотока из Японии является повышение информированности японских туристов о возможностях отдыха и путешествий в России. Особенно важно рассказать японским туристам о том, как много интересного их ждет в Российской Федерации, в преддверии Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года. Это яркое спортивное событие мирового масштаба является отличным поводом посетить нашу страну», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Всероссийский образовательный форум «Теория и практика анестезии и интенсивной терапии в акушерстве и гинекологии» впервые прошел в Благовещенске.

Лекции для амурских врачей акушеров-гинекологов, анестезиологов-реаниматологов и руководителей медицинских организаций читали идейные вдохновители и сопредседатели Форума профессор Ефим Шифман, президент Ассоциации акушерских анестезиологов-реаниматологов, профессор Александр Куликов, вице-президент ассоциации, а также прибывшая с ними группа ведущих специалистов страны в этой области здравоохранения.

«Мы рады встрече с вами здесь, на амурской земле, - сказал на открытии конференции Ефим Муневич. – Наш форум – это уникальная площадка для взаимодействия врачей, занятых в родовспоможении. Мы прибыли сюда с главной целью - познакомить и обсудить с амурскими коллегами те новые клинические рекомендации, которые разработаны под руководством нашей ассоциации, при участии нашей ассоциации, но, самое главное, утвержденные Министерством здравоохранения Российской Федерации. То есть, это рекомендации буквально на каждый случай, на каждый критический инцидент».

К слову, несколько экземпляров этого многостраничного уникального труда Ефим Муневич вручил на открытии конференции тем, кто внес свою определенную лепту в развитие взаимодействия и сотрудничества двух служб здравоохранения – анестезиологии и акушерства и гинекологии, а именно, и.о. министра здравоохранения Амурской области Анатолию Судакову, ректору амурского медицинского вуза Татьяне Заболотских и нескольким амурским докторам.

Научная программа форума была очень насыщенной. В течении двух дней гости из Москвы и Санкт-Петербурга прочли более 15 лекций, представили несколько мультимедийных презентаций, активно дискутировали с участниками форума, отвечали на вопросы о решении важнейших задач по снижению материнской и перинатальной смертности, облегчению страданий женщин при лечении различных заболеваний, о том, как сделать процесс деторождения наиболее безопасным и комфортным.

«Эта конференция очень важна для практического здравоохранения, - высказала свое мнение о форуме профессор, заведующая кафедрой акушерства и гинекологии Амурской ГМА Тамара Быстрицкая. - Потому что анестезиология - это очень сложная дисциплина, и ее роль в акушерстве и гинекологии крайне высока. Мероприятие такого уровня и такого формата у нас в области проводилось впервые. Это была для всех нас уникальная возможность послушать ведущих специалистов страны в этой области здравоохранения. И прежде всего профессора Шифмана. Мы все были этому очень рады!»

В заключение конференции прошло анкетирование слушателей, а в итоге все участники образовательного форума получили по 12 баллов по системе непрерывного медицинского образования.

«Парадигма «Обучение через всю жизнь, а не на всю жизнь» сегодня стала прочно входить в нашу практику, - сказала ректор Амурской ГМА Татьяна Заболотских - И я очень благодарна за это Ассоциации акушерских анестезиологов-реаниматологов, которая явилась примером внедрения в жизнь принципов непрерывного медицинского образования. Спасибо вам за то, что вы нашли время и возможность приехать к нам, в Благовещенск, и поделиться с нами своими знаниями и опытом».

Минпромторг России поддержал три новых проекта участников промышленных кластеров.

Утвержденные проекты по производству инновационных отечественных станков с ЧПУ, импортозамещающей элегазовой продукции и компонентов для гражданского авиастроения получат субсидиарную поддержку от Минпромторга России уже до конца 2017 года.

Комиссия при Минпромторге России по отбору совместных проектов участников промышленных кластеров рассмотрела очередной пакет заявок на участие в отборе, по итогам которого рекомендовала поддержать три совместных проекта. Приказом министерства от 12 сентября 2017 года эти проекты были включены в реестр совместных проектов промышленных кластеров.

Поддержку получили следующие проекты:

«Освоение производства элементов топливной системы для гражданского авиастроения». Промышленный кластер высокотехнологичного машиностроения и приборостроения Республики Бурятия.

Проект по производству инновационных обрабатывающих фрезерных, токарных и шлифовальных центров с применением собственной российской системы ЧПУ «Интермаш». Промышленный кластер «Липецкмаш».

«Разработка и освоение производства современных измерительных элегазовых трансформаторов тока и напряжения на 330-500 кВ и комплектных распределительных устройств с элегазовой изоляцией». Электротехнический промышленный кластер Псковской области.

Субсидии участникам промышленных кластеров предоставляются на возмещение до 50% затрат при реализации совместных проектов по производству импортозамещающей промышленной продукции. Всего с 2016 года в Минпромторг было подано 15 заявок от участников промышленных кластеров из 9 регионов России. Первые 5 совместных проектов получили субсидии из федерального бюджета в 2016 году.

Общая стоимость трех новых поддержанных проектов – более 1,8 млрд рублей, планируемый объем субсидий составляет 847,4 млн рублей до 2020 года. Реализация каждого из этих проектов позволит решить важные задачи по развитию отечественной промышленности. Во-первых, наладить производство новой линейки современных российских станков с уникальной системой охлаждения инструмента ионизированным воздухом под высоким давлением. Во-вторых, освоить собственное производство элегазовой продукции, замещающее импортные поставки. И в-третьих, внедрить систему цифрового безбумажного производства компонентов для гражданского авиастроения, – сообщил заместитель директора Департамента региональной промышленной политики и проектного управления Минпромторга России Денис Цуканов.

В правительстве Мурманской области заявляют, что поставки рыбы по Северному морскому пути (СМП) на треть сократят время доставки с Дальнего Востока в другие регионы России. Тестовые рейсы по Севморпути уже проводились в 2015 году, когда группа компаний «Доброфлот» транспортировала 3 тыс. тонн дальневосточного лосося из Охотского в Баренцево море, в Мурманск. Также в августе по Севморпути 3 тыс. тонн рыбы были доставлены из Владивостока в Архангельск по Севморпути 3тыс. тонн рыбы и 1 тыс. тонн отправили в центральные регионы России.

В июне глава Минвостокразвития Александр Галушка в ходе встречи полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева с заместителем премьера Гоcсовета КНР Ван Яном заявил: «сегодня ключевая задача – увеличение числа судов, проходящих по Северному морскому пути в период чистой воды. Это даст практический опыт и понимание маршрута китайским судовладельцам. На этой основе будут выработаны требования к обустройству маршрута необходимыми сервисами и видами обеспечения".

В мае стало известно, что китайская компания Poly International Holding Co. Ltd может стать инвестором строительства глубоководного района порта Архангельска, сообщают местные СМИ. Предполагаемый объём инвестиций порядка 2 млрд. долларов. Проект строительства глубоководного порта в Архангельске включен в транспортную стратегию России на период до 2030 года.

О массовых нарушениях электроснабжения в Сахалинской области.

18 сентября с 10-00 по настоящее время из-за неблагоприятных погодных условий (прохождение циклона, ветер до 38 м/с) на территории Сахалинской области происходят аварийные отключения в электрических сетях 35 кВ и массовые аварийные отключения в распределительных сетях 6-10 кВ (ДЗО ПАО «РАО ЭС Востока» – ПАО «Сахалинэнерго»).

По состоянию на 12-00 отключено:

ВЛ 35 кВ – 1; ВЛ 6-10 кВ – 14; ТП 6-10 кВ – 187.

Без электроснабжения осталась часть бытовых потребителей в г. Южно-Сахалинск и 6 населенных пунктах области (около 10 450 человек). Мощность отключенных потребителей – 9,65 МВт.

Проводятся аварийно-восстановительные работы, принимаются меры по организации временного электроснабжения социально-значимых объектов с использованием резервных источников электроснабжения.

К аварийно-восстановительным работам привлечено 4 бригады в составе 8 человек и 4 единиц специальной техники.

Ситуация находится на особом контроле у заместителя Министра энергетики Российской Федерации, заместителя руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба), Андрея Черезова до полного завершения аварийно-восстановительных работ.

Панорамный ресторан с видом на Москву-реку и Замоскворечье откроется в парке «Зарядье» в начале октября 2017 года. Его интерьер выполнят в стиле 60-х годов XX века, он частично будет повторять внутреннее убранство гостиницы «Россия», которая раньше располагалась на месте парка.

«Ресторан откроется в юго-западной части “Зарядья”, вблизи Москворецкой набережной. Из его окон будет открываться вид на реку и город. У здания непривычный фасад: его верхняя часть, крыша, — это природная прогулочная зона парка, терраса с зеленым газоном. А его стены — витражные окна высотой от четырех до шести метров. Стеклянный потолок над обеденным залом служит окном в небо и является светопрозрачным фонарем, сформированным из многоугольных элементов», — рассказал главный архитектор города Москвы и руководитель авторского коллектива проектировщиков «Зарядья» Сергей Кузнецов.

Общая площадь здания составляет более 1,8 тысячи квадратных метров, ретроресторан рассчитан на 299 посадочных мест. Заведение сможет ежедневно обслуживать более 1200 посетителей. В здании предусмотрен выход на зеленую кровлю, где оборудована дорожка со стеклянным ограждением, которая связывает ресторан с прогулочными маршрутами «Зарядья».

Убранство заведения будет частично воспроизводить интерьер гостиницы «Россия». Например, там будет такой же темно-синий формованный потолок, как некогда был в залах гостиницы. Стены украсят картины с сюжетами о покорении космоса, характерные для интерьеров 1960-х годов.

Природно-ландшафтный парк «Зарядье» открылся 9 сентября в одноименном историческом районе Москвы. На официальной церемонии присутствовали Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин. Первых посетителей «Зарядье» приняло 9 и 10 сентября. Ими стали школьники, дети из многодетных семей и воспитанники интернатов.

С 11 сентября парк «Зарядье» открылся для всех посетителей. Гости могут совершить «Полет над Москвой» на аттракционе с 13-метровым экраном и спецэффектами, попасть в подземный музей с археологическими находками «Зарядья» и «Ледяную пещеру» с искусственным льдом в павильоне «Заповедное посольство», а также увидеть башни Кремля и набережную Москвы-реки с парящего моста. На территории парка работает специальное умное освещение. Умная подсветка позволяет создавать различные световые эффекты дистанционно.

Каждый понедельник (начиная с 18 сентября) парк открыт с 14:00 до 22:00, павильоны работают тоже с 14:00. В остальные дни он будет работать по прежнему графику: с 10:00 до 22:00, павильоны — с 10:00 до 20:00. Войти в парк можно до 21:00.

Кроме того, вход на территорию парка, смотровую площадку «Парящий мост» и в павильоны осуществляется с 15-минутными интервалами. Эта мера необходима для распределения потока посетителей, а также для повышения уровня контроля за объектами «Зарядья».

С начала года по программе субсидирования региональных воздушных перевозок (постановление Правительства РФ № 1242) обслужено 436,5 тысяч человек.

В январе-августе 2017 года по программе субсидирования региональных воздушных перевозок на территории Российской Федерации было выполнено 7 тысяч парных рейсов, количество перевезенных пассажиров составило 436,5 тысяч человек, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 23%.

Программа действует на круглогодичной основе, с 1 января по 31 декабря 2017 года. Сумма субсидий, выделенных на программу в текущем году, составляет более 3 миллиардов рублей, из которых по результатам восьми месяцев освоено 1,9 миллиардов рублей (63% средств федерального бюджета).

Полеты между 7 федеральными округами (ДФО, СФО, ПФО, СЗФО, УФО, ЦФО и ЮФО) выполняют 20 авиакомпаний по 122 маршрутам, из которых по 97 направлениям субсидирование осуществляется на принципах софинансирования.

Полеты выполняются на региональных воздушных судах типа SSJ-100, Ан-148, Ан-24/26/28, L-410, CRJ 100/200, ATR-42, EMB-145 и DHC-6-Q400 и др.

Программа субсидирования региональных воздушных перевозок на территории Российской Федерации и формирования региональной маршрутной сети реализуется в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.2013 № 1242 «О предоставлении субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации».

Интервью руководителя ФТС России Владимира Булавина «Посылки на границе с Китаем будут проверять один раз».

На прошедшем во Владивостоке Восточном экономическом форуме Владимир Булавин в интервью ТАСС рассказал о российско-китайском эксперименте по взаимному признанию результатов таможенного контроля

На прошедшем во Владивостоке Восточном экономическом форуме Владимир Булавин в интервью ТАСС рассказал о российско-китайском эксперименте по взаимному признанию результатов таможенного контроля

— На Восточный экономический форум вы приехали из Китая. Что вы там делали?

— На форум я приехал из Сямыня, где проходил саммит лидеров стран БРИКС. В Китае были подписаны соглашения по отдельным направлениям сотрудничества стран БРИКС. В том числе — стратегическая программа развития таможенного взаимодействия между странами БРИКС.

В ходе визита мы, конечно же, встретились с нашими китайскими партнерами, провели китайско-российскую подкомиссию. Обсудили состояние и уровень наших взаимоотношений. ФТС России сейчас активно работает над снижением административной нагрузки на бизнес. И в этом плане мы также успешно сотрудничаем с китайской таможенной администрацией.

Россия и Китай проводят эксперимент по взаимному признанию результатов таможенного контроля. При перемещении товара достаточно провести контроль в одной стране, и результат проверки признается другой стороной. Если товарная партия формируется в Китае, то российская таможня признает эти результаты, если в России — китайская таможня.

— Это сокращает время прохождения таможни?

— Существенно сокращает, ведь товар проверяется один раз. Насколько — сказать сложно, все зависит от объема конкретной партии.

В стадии подписания находится соглашение об обмене снимками инспекционно-досмотровых комплексов. Если товарная партия проходит через инспекционно-досмотровый комплекс, то эти снимки пересылаются или нами в Китай, или из Китая к нам. Это поможет потом идентифицировать товарные партии на территории, куда они ввозятся.

— Удается ли таможне совершенствовать методы контроля? Каким образом?

— Основным инструментом выполнения контрольных функций является система управления рисками. Федеральная таможенная служба достаточно успешно работает в этом направлении. Риск-ориентированный подход внедрен уже несколько лет. Это дает нам возможность проводить контроль перемещаемых грузов выборочно и только тех, по которым срабатывает наша система. В 2016 году мы контролировали всего лишь 2,8% всех перемещаемых товарных партий. Сейчас мы активно ведем переговоры с нашими китайскими партнерами по синхронизации наших систем управления рисками. Это тоже снизит контрольную нагрузку на бизнес.

В рамках Восточного экономического форума мы встречались с заместителем руководителя японской таможенной администрации, который находится здесь по нашему приглашению, и также обсудили вопросы двустороннего сотрудничества. В апреле 2017 года был подписан базовый меморандум об оказании взаимной помощи в таможенной сфере и содействии торговле. Создана двусторонняя рабочая группа, мы начали обмениваться статистической информацией.

У нас динамично развиваются отношения также с Республикой Корея, с корейской таможенной администрацией.

Считаю, что в дальневосточном регионе мы должны активно работать с соседями, чтобы качественно решать вопрос по снижению административной нагрузки на бизнес. Думаю, что и дальше мы сохраним нарастающие темпы развития отношений. В конечном счете это даст позитивный результат для бизнеса, повышения уровня деловой активности и инвестиционной привлекательности региона.

Мы многое делаем также для реализации транзитного потенциала дальневосточного региона. С прошлого года внедряется процедура электронного транзита. Дальний Восток показывает лучшие результаты. 95% всех транзитных перевозок по Дальнему Востоку оформляется в электронной форме.

Около 90% всех международных почтовых отправлений, которые получает Россия, — это отправления из Китая. Запускался проект по ускорению оформления, когда уведомление становится таможенной декларацией.

— Расскажите про этот проект, какие результаты и, возможно, что-то еще делается в этом направлении?

— В прошлом году международных почтовых отправлений с товарными вложениями, как мы их называем, было 225 млн штук. В этом году мы вместе с "Почтой России" обрабатываем 1,2 млн отправлений в день. За год получится порядка 500 млн. Причем, действительно, большая часть приходится на Китай.

В Сямыне мы имели предметный разговор по этому поводу с Сямынской таможней и с таможенной администрацией Китая. Если взять, например, Сямынь, то они формируют 1,2 млн отправлений в год вообще, из них миллион — в Российскую Федерацию.

— Почему именно Сямынь, а другие города?

— В Сямыне проводился БРИКС, и мы обсуждали с коллегами вопрос международных почтовых отправлений на конкретном примере. Конечно, есть Шанхай, Пекин, Харбин, где потоки больше. Но даже в Сямыне на одного выпускающего инспектора в день приходится 600 деклараций. Как вы понимаете, в таких условиях сложно все декларации даже прочитать.

В этой связи меры контроля, которые существуют в России на сегодняшний день, оправданы. И они дают результат. В потоке таможенники выявляют значительное количество запрещенных товаров, которые пытаются ввезти в Россию. Например, холодное оружие, запчасти к огнестрельному оружию, средства скрытой аудиозаписи и видеофиксации.

— Вы говорите конкретно про посылки из Китая или вообще про все международные отправления?

— Основной отправитель сейчас — Китай. В авиационных таможнях, которые занимаются контролем международных почтовых отправлений, в соответствующих терминалах можно открывать своеобразный музей всего, что мы изымаем.

Нужно серьезным образом подумать над двумя вещами. Во-первых, как быстро оформлять весь этот нарастающий поток посылок с зарубежными товарами. Считаю, что можно поработать с нашими китайскими коллегами, возможно — договориться о нашем присутствии в какой-то форме при формировании почтовых отправлений у них.

— Прямо в китайских городах?

— Да. Мне представляется это перспективным направлением. Мировая практика на сей счет имеется, как и по другим направлениям таможенного контроля.

Во-вторых, мы должны подумать о том, чтобы этот поток не был односторонним — только в Российскую Федерацию. Мы должны думать о том, что мы можем предложить на мировом рынке интернет-торговли.

В прошлом году мы вместе с "Почтой России" подписали соглашение об ускоренном отправлении посылок из Российской Федерации. Смысл в том, что почтовой квитанции достаточно для отправителя, чтобы эта посылка, отправленная из Москвы или из других городов, нашла своего покупателя за рубежом. Все остальное — это дело технологии, таможенной и почтовой.

— Это ваше соглашение принесло свои плоды? Отправлений стало больше?

— Их стало больше, но поток пока весьма скромный.

— А вы сотрудничаете с Российским экспортным центром? Их большой проект "Мейд ин Раша", собственно, на это и нацелен — чтобы российские товары стали популярны.

— У нас есть соглашение с Российским экспортным центром, к которому присоединились и наши деловые круги. Соглашение носит рамочный характер, но по нему есть движение. В частности, экспортный центр в качестве базового определил терминал Ворсино в Калужской области. Сейчас мы с китайскими партнерами ведем разговор об ускоренном оформлении наших экспортных грузов со станции Ворсино до станции Шилун в Китае. Работа находится в стадии согласования.

— А по срокам, когда можно говорить, что этот коридор заработает на полную мощность?

— Это может быть к концу этого года.

Этими вопросами нужно заниматься системно и каждодневно. В Китае им придается огромное значение. Созданы выставочные залы, куда может прийти любой человек и увидеть то, что может заказать по электронной торговле.

— Это в Китае?

— В Китае. В этих залах можно выбрать и наглядно посмотреть продукцию, пощупать и заказать ее, отправить. Думаю, что в России тоже должны идти по этому пути.

— Расскажите, про свободный порт Владивосток. Оцените, насколько там налажена работа, и что нужно еще усовершенствовать с точки зрения таможенного оформления?

— Во-первых, мы перешли на круглосуточный режим работы по свободному порту Владивосток. Во-вторых, в полной мере реализован принцип одного окна, и все виды государственного контроля сейчас осуществляются таможенными органами. Это касается и карантинного контроля, и фитосанитарного, и всех других. В-третьих, нами введено предварительное информирование о перемещаемых грузах и товарных партиях в свободном порту Владивосток.

Наши замыслы о введении предварительного информирования на морском транспорте мы начали реализовывать с Дальнего Востока. Эта процедура уже стала обязательной на железнодорожном транспорте, авиационном и автомобильном, и сейчас она начинается на море.

Многое удалось сделать благодаря порталу "Морской порт". Эта интеллектуальная платформа реализует принцип одного окна. Ею могут пользоваться как контролирующие органы, так и портовые администрации, разгрузо-погрузочные компании. В течение года мы эксплуатировали портал, нарабатывали определенный опыт. Выявленные отдельные недостатки мы обсудили в диалоге с бизнесом, определили перспективы. В самое ближайшее время мы сделаем так, чтобы к этому информационному ресурсу ФТС России не было вопросов, прежде всего у участников внешней экономической деятельности.

— Скажите, по поводу проекта по маркировке шуб — уже можно подвести какие-то первые итоги и оценить его эффективность?

— Первые итоги свидетельствуют о том, что нам удалось, во-первых, легализовать рынок, вывести многое из тени. Прошел год с августа 2016 года. Окончательный итог можно будет подвести, когда будут проданы остатки шуб, которые были на тот период. Второе: количество контрольно-измерительных знаков, которыми маркируется продукция, свидетельствует о том, что легализованных шуб в стране стало в разы больше, чем был официальный объем продаж в 2015 году. Кроме того, по официальным данным, стало больше отечественных фирм, которые заняты бизнесом на этом направлении. Несомненно, эта мера дала положительный эффект.

Подчеркну, что это первый отечественный опыт прослеживания товаров от выпуска и до контрольно-кассовой техники магазинов и торгующих предприятий. Этот опыт мы будем и дальше наращивать. Сейчас под эгидой Минфина России мы ведем активную работу совместно с налоговиками.

— А ближайшее время, это когда?

— К концу этого года определим дальнейшие шаги, а в 2018 году начнем активно этим заниматься. Чтобы широко применять эту процедуру, нужна перенастройка и наших информационных систем, и информационных систем Федеральной налоговой службы.

Сложность в чем? Федеральная таможенная служба администрирует товарные партии, товары. ФНС администрирует деньги. Весь вопрос сейчас в сопряжении наших информационных систем. Наши специалисты предложили решение этой проблемы.

Предполагается, что это будет замкнутая система с обратными связями, из которой мы также будем получать данные, что дальше происходит с товаром, который выпущен в свободное обращение. Действительно ли он происходит из той страны, что была указана при декларировании? Действительно ли таможенная стоимость такая, которую указал участник внешнеэкономической деятельности? Действительно ли применен правильный код товарной номенклатуры? Это большая системная работа.

— Подскажите, какие товары, в принципе, могут войти в этот перечень? Какой круг товаров обсуждается сейчас и насколько он будет большим?

— Я думаю, что для начала это будет десяток товаров. Совершенно ясно, это будет не мелочевка.

— То есть, не сигареты?

— Каждую пачку не промаркируешь. Думаю, например, туда должны войти товары, относящиеся к электронной технике. К концу года будет решено, какие товары туда войдут.

— Еще есть один проект, тоже достаточно громкий, популярный — проект "тэкс-фри", который предлагал Минпромторг. Он задерживается?

— В этом проекте у таможни только одна функция. Мы должны будем зафиксировать то, что куплено, и сообщить уполномоченному органу, который дальше будет поддерживать контакты с налоговиками. Сначала предполагалось делать это в ручном режиме, а дальше — в автоматическом, с использованием информационных систем. Что касается ФТС России, как только будет принято такое решение, мы готовы к исполнению этой функции.

— А это потребует увеличение штата таможни?

— Потребует, но незначительного. Около 25 инспекторов. Пока в Питере, Москве и в Сочи.

— Таможенный кодекс ЕАЭС, по идее, должен заработать с 1 января. Все ли у нас готово? Много ли нам придется менять в нормативной базе? Почувствуют ли изменения простые жители России? Или для нас ничего не изменится?

— Если к простым жителям России отнести участников внешнеэкономической деятельности, то они почувствуют. Вы знаете, что кодекс принят. Новый таможенный кодекс ЕАЭС должен вступить в силу с 1 января 2018 года. А до этого нам нужно национальную базу привести в соответствие с наднациональным кодексом. Новая редакция закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации" подготовлена. Она размещена на портале Минфина. Все могут ознакомиться с содержанием законопроекта.

— Он уже принят?

— Законопроект обсуждается. Участие в этом процессе принимает и бизнес. Но все новеллы и кодекса, и закона не носят для бизнеса отягощающего характера. Скорее, наоборот.

Кроме этого, предстоит принять около 200 различных нормативных актов на уровне Минфина, Правительства Российской Федерации и, самое главное, решений ЕАЭК.

Федеральная таможенная служба свою часть пути прошла в этом плане. Сейчас посмотрим, какие предложения будут со стороны бизнеса. Если будет необходимо, то на имеющихся у нас площадках — на Общественном совете, на Экспертно-консультативном совете — проведем дополнительные консультации по законопроекту. Стоит задача, чтобы все нормативные базы с 1 января вступили в силу и мы начали жить в условиях нового Таможенного кодекса ЕАЭС и нового федерального закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации". Задача непростая, но мы к этому готовы.

Для Федеральной таможенной службы нет в новом таможенном кодексе ничего такого, над чем пришлось бы работать с чистого листа. Многие таможенные новые процедуры, таможенные режимы нами хорошо изучены в рамках экспериментов, которые мы проводили в последние годы. Новеллы законодательства мы уже применяем на практике.

Беседовали Лана Самарина и Дарья Карамышева

В рейтинге стивидорных компаний России по итогам 8 месяцев 2017 года холдинг Global Ports занял первую строчку с контейнерооборотом 909,53 тыс. TEU (плюс 6,5% к январю-августу 2016 года), сообщил ТАСС со ссылкой на данные Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП).

Доля Global Ports от совокупного контейнерооброта российских портов составила 29,9%, что на 2,8 процентных пункта меньше, чем по итогам января-августа 2016 года.

Согласно данным АСОП, АО «Первый контейнерный терминал», входящее в холдинг Global Ports, нарастило перевалку контейнеров на 11,4% до 362,11 тыс. TEU, ООО «Восточная стивидорная компания» — на 23,9% до 239,87 тыс. TEU, ООО «Моби Дик» — на 12,2% до 113,24 тыс. TEU. Контейнерооборот ОАО «Петролеспорт» сократился на 20,1% до 145,64 тыс. TEU, ОАО «Усть-Лужский контейнерный терминал» — на 7,2% до 48,67 тыс. TEU.

Контейнерооборот группы «Сумма» за отчетный период вырос на 32,9% до 701,75 тыс. TEU. Доля холдинга от общего контейнерооборота РФ составила 23,1% (плюс 2,9 процентных пункта). Контейнерооборот ОАО «Владивостокский МТП» вырос на 47,2% и составил 300,98 тыс. TEU, контейнерооборот ПАО «НМТП» увеличился на 34,9% до 127,54 тыс. TEU, ООО «Балтийская стивидорная компания» — на 70,5% до 110,87 тыс. TEU. АО «НЛЭ» сократило перевалку контейнеров на 1% до 162,36 тыс. TEU.

Совокупный контейнерооборот холдинга UCL Port увеличился на 16,4% и составил 441,94 тыс. TEU. Доля холдинга в структуре контейнерооборота РФ осталась на уровне 14,5%. Рост перевалки контейнеров ЗАО «Контейнерный терминал Санкт- Петербург» составил 14,2% до 426,19 тыс. TEU, ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» — 186,9% до 15,75 тыс. TEU.

ООО «НУТЭП», входящее в холдинг Delo Ports, за отчетный период нарастило перевалку контейнеров на 24,4% до 199,43 тыс. TEU. Доля холдинга составила 6,6% контейнерооборота РФ (плюс 0,4 процентных пункта).

Прочими контейнерными терминалами РФ в январе-августе 2017 года перевалено 791,16 тыс. TEU, рост к январю-августу 2016 года — 14,4%, доля — 26%.

Как ранее сообщал Gudok.ru, контейнерооборот портов России в январе-августе 2017 года составил 3,04 млн TEU, что на 16,4% превышает показатель января-августа 2016 года.

Анна Булаева

Глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что его японского коллегу Таро Коно ждут в России с визитом в конце ноября.

"Конечно, ждем вас в России в конце ноября для переговоров между министрами иностранных дел и для участия в заседании межправкомиссии по экономическому сотрудничеству, сопредседателем которой вы с Игорем Шуваловым являетесь. Погода будет прохладной, но прием будет горячим", — сказал Лавров во время встречи с Коно на полях сессии Генассамблеи ООН.

"Мы рады возможности встретиться в Нью-Йорке на полях Генассамблеи ООН. Мы встречаемся вскоре после того, как наши лидеры — президент России и премьер-министр Японии — провели важные переговоры на полях ВЭФ во Владивостоке. Они были весьма конструктивными, доверительными и продуктивными", — добавил российский министр.

Он напомнил, что в ходе той встречи было подписано более полусотни соглашений, включая конвенцию по устранению двойного налогообложения. Владимир Путин и Синдзо Абэ также утвердили пять проектов в рамках осуществления совместной хозяйственной деятельности на Южно-Курильских островах.

Коно отметил, что "очень рад" новой встрече. "Согласен, что во Владивостоке наши лидеры провели очень содержательные и конструктивные переговоры. Я намерен продвигать те пять проектов, которые выделили наши лидеры", — сказал японский министр.

Он отметил, что 23 сентября "планируется посещение бывших жителей островов мест захоронений". "К счастью, тайфун уже прошел, но я надеюсь на хорошие погодные условия. И хотел бы выразить благодарность российской стороне за содействие в реализации данного проекта", — добавил глава МИД Японии.

Лавров подчеркнул, что российская сторона привержена тем договоренностям, которые были достигнуты еще в ходе визита президента Путина в Японию в декабре 2016 года.

«Краса студенчества России» соберет участниц со всей страны в Приморье

С 1 по 6 ноября во Владивостоке пройдет Всероссийский очный этап конкурса «Краса студенчества России». Мероприятие проводится в рамках реализации Программы поддержки и развития студенческого творчества «Российская студенческая весна».

Как сообщили в департаменте по делам молодежи Приморья, принять участие в конкурсе могут девушки в возрасте от 18 до 25 лет – учащиеся профессиональных образовательных организаций или образовательных организаций высшего образования всех форм обучения, победившие в конкурсе внутри своего учебного заведения.

«Конкурс направлен на развитие общественных, социальных и культурных связей между молодежью субъектов России, сохранение культуры, традиций и обычаев народов страны. Кроме того, это один из способов сохранения нравственных ценностей, развития творческих способностей студенческой молодежи», – подчеркнул директор краевого департамента по делам молодежи Александр Кайданович.

Для участия необходимо до 5 октября 2017 года направить заявку по адресу электронной почты [email protected] с обязательной пометкой «Краса студенчества России». Полный список требований к участницам и предоставляемым документам и материалам указан в Положении о конкурсе.

Напомним, учредителями Конкурса являются Министерство культуры Российской Федерации, Администрация Приморского края, Федеральное агентство по делам молодежи и Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодежи».

"ЭР-Телеком" построит всероссийскую IoT-сеть

Елизавета Титаренко

АО "ЭР-Телеком Холдинг" в 2018-2019 гг. планирует запустить сеть стандарта LoRaWAN (Long Range Wide Area Networks, сеть Интернета вещей) в 60 городах с населением свыше 300 тыс. человек, включая производственные площадки корпоративных клиентов. Компания уже осуществила проект по цифровизации скважин компании "Волгодеминойл" (российско-германское СП для освоения нефтяных месторождений в Волгоградской области) на основе IoT-среды по технологии LoRaWAN и намерена развивать это направление дальше. В 2017 г. "ЭР-Телеком" намерен построить 1 тыс. базовых станций для новой сети.

Об этом рассказал директор по продажам нефтегазовой отрасли в компании "ЭР-Телеком" Кирилл Порошин, выступая на III Федеральном ИТ-форуме нефтегазовой отрасли России "Smart Oil and Gas 2017: Цифровая трансформация нефтегазовой индустрии", организованном ComNews Conferences.

"ЭР-Телеком" планирует в ближашие два года строительство и запуск федеральной IoT-сети на базе технологии LoRaWAN, которая охватит города от Калининграда до Владивостока. По планам компании, сеть охватит большую часть европейской территории России, а за Уралом базовые станции сети будут построены в таких городах, как Владивосток, Хабаровск, Благовещанск, Чита, Иркутск, Красноярск, Кемерово, Томск, Барнаул, Новосибирск, Тюмень и др. Кроме того, сеть охватит также и производственные площадки корпоративных клинетов компании. "ЭР-Телеком" уже строит базовые станции для новой сети и проводит пилотные проекты по применению технологии LoRaWAN.

По словам Кирилла Порошина, "ЭР-Телеком" недавно успешно завершил первый пилот по внедрению технологий промышленного Интернета вещей. Пилотный проект заняд год: за это время дочерняя компания "ЭР-Телеком Холдинга" - ООО "Престиж-Интернет" (торговая марка "Энфорта") - осуществила цифровизацию ряда скважин компании "Волгодеминойл" на основе IoT-среды по технологии LoRaWAN и облачной платформы работы с данными AVlST.Operation, разработанной российской группой компаний ITPS. "ЭР-Телеком" оснастил IoT-датчиками нефтяную скважину. Датчики передавали основные технологические параметры с оборудования (скважины и автоматической групповой замерной установки) на базовую станцию LoRaWAN, далее в облачную платформу для обработки данных и дистанционного контроля параметров технологических процессов. При этом расстояние от базовой станции сети LoRaWAN, построенной оператором, до скважины составляло 15 км, а расстояние от скважины до базы добывающей компании - 100 км.

Пилотный проект позволил снизить аварийность до 12% за счет выявления повторяющихся событий, а также до 8% снизить потери за счет сокращения времени на устранение инцидента. Датчики на сети LoRaWAN работали стабильно и зимой, и летом.

"Интернет вещей в промышленности позволил повысить технологичность основных производственных процессов и снизить человеческий фактор за счет массового применения простых низкостоимостных решений. По итогам пилота компания "Волгодеминойл" решила расширить проект на все скважины механизированного фонда", - рассказал Кирилл Порошин. В разговоре с корреспондентом ComNews он уточнил, что компания уже занимается проработкой похожих проектов еще с десятком нефтегазовых компаний.

Глава Ассоциации Интернета вещей (АИВ) Андрей Колесников так прокомментировал результаты проекта "ЭР-Телекома" для компании "Волгодеминойл": "Они сделали отличный проект малыми силами, показывающий, как технологии Интернета вещей в нефтегазовой отрасли могут повышать эффективность производства". По его словам, подобные сети на базе LoRaWAN развертывают и другие компании. "Главное, что эту технологию поддерживают многие участники рынка. Это дает гарантию, что инвестиции долгосрочные и с рынка технология не уйдет", - резюмировал Андрей Колесников.

Президент Национальной ассоциации участников рынка промышленного Интернета (НАПИ) Виталий Недельский уверен, что подобные сети будут продолжать строиться для различных применений в таких отраслях, как нефтегаз, транспорт, сельское хозяйство, ЖКХ и другие.

Сеть Интернета вещей на базе стандарта LPWAN в России развивает и российская компания "Стриж Телематика". Сегодня сеть компании охватывает 30 регионов. В планах "Стрижа" на 2018 г. - нарастить присутствие в более чем 60 регионах РФ и еще семи странах СНГ. Например, в 2016 г. компания запустила сеть для IoT в одном из городов Казахстана, а также начала пилотный проект по запуску в коммерческую эксплуатацию IoT-сети в Китае.

Тестирование IoT-сетей - в планах москоских властей. Они намерены протестировать различные технологии связи для умного города и Интернета вещей. "ЭР-Телеком Холдинг" договорился с Департаментом информационных технологий Москвы о локальном тестировании LoRaWAN, сообщала газета "Ведомости".

"Ростелеком" совместо с "Таттелекомом" и Министерством информатизации и связи Татарстана договорились построить опытную зону мобильной связи пятого поколения в республике. "Мы прорабатываем детальную дорожную карту по запуску опытной зоны 5G. В третьем квартале этого года мы планируем согласовать дорожную карту и дальше действовать в соответствии с ней, - рассказывал в интервью ComNews вице-президент по работе с корпоративным и государственным сегментами "Ростелеком" Валерий Ермаков. - Опытная зона 5G в Татарстане - это не закрытая лабораторная зона, а сеть 5G в реальной застройке. Мы будем смотреть, как работает сеть 5G в городе Иннополисе" (см. интервью ComNews от 24 июля 2017 г.).

Россия > СМИ, ИТ > comnews.ru, 18 сентября 2017 > № 2314449

Рыбная отрасль показала себя на ВЭФ.

Руководители крупнейших компаний рыбного хозяйства на ВЭФ обсудили деловые вопросы и заключили соглашения о дальнейшей работе. Форум позволяет продемонстрировать инвестиционные возможности отрасли, считают в Росрыболовстве.

Показать, куда выгодно вкладывать деньги на Дальнем Востоке, какие проекты планируется реализовать и какие воплощаются в жизнь уже сегодня, – одна из задач Восточного экономического форума. Традиционно здесь собирается и руководство компаний-гигантов рыбного бизнеса.

На одной из площадок ВЭФ – множество стендов: здесь представляют себя федеральные министерства и ведомства. Объединенный стенд рыбопромышленников и Росрыболовства привлекал внимание сразу: удобное расположение и интересное оформление не давали ему затеряться.

Свои возможности демонстрировали «Антей», НБАМР, «Океанрыбфлот», «Терминал «Сероглазка», «Сигма Марин Технолоджи», «Русская рыбопромышленная компания», «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», «Диомидовский рыбный порт».

Заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в первый день ВЭФ пообщался с рыбопромышленниками, дал старт биржевым торгам рыбопродукцией. Кроме того, главе отрасли презентовали рыбный интернет-магазин: выбранный товар доставляется покупателям до гостиницы или в аэропорт.

«Мне нравится, что стенд у нас меняется, все время появляются новые идеи. Всегда есть, что посмотреть для рыбаков и других участников ВЭФ, которые этим интересуются», – прокомментировал руководитель Росрыболовства.

При организации участия в форуме стояла задача раскрыть инвестиционную привлекательность отрасли в ДФО, продемонстрировать инвестору, куда выгоднее зайти в сектор, в каких совместных проектах можно принять участие, отметил Иван Фетисов – гендиректор отраслевого выставочного оператора Expo Solution Group.

Биржа вызвала интерес

Биржевые торги отечественной рыбопродукцией прошли на форуме впервые в его истории. Инициатором выступило Росрыболовство. «Торги проходили на площадке Биржи «Санкт-Петербург», было выставлено 7,2 тыс. тонн рыбопродукции свыше 80 наименований. Участвовало порядка 30 компаний – как покупателей, так и производителей», – рассказал генеральный директор АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом» Сергей Лелюхин.

Посетители стенда могли не только в реальном времени наблюдать за процессом торгов, но и прямо на месте заключать сделки. Например, корейская компания JISUNG CO приобрела у НБАМР командорского кальмара. Биржа продемонстрировала свои возможности и зарубежным властям: работу биржевой площадки изучил министр морских дел и рыболовства Республики Корея Ким Ён Чун.

От соглашений к новым проектам

Участники ВЭФ заключили ряд соглашений в сфере рыбного хозяйства. Так, документ о сотрудничестве на отраслевом стенде подписали Ленинградский судостроительный завод «Пелла», ООО «Антей» и Ассоциация добытчиков краба Дальнего Востока. Они договорились взаимодействовать в реализации проекта по строительству современной компакт-верфи и организации в Приморье серийного производства высокотехнологичных рыбопромысловых судов длиной до 80 м для компаний отрасли. Готово содействовать Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта. Соглашение о намерениях «Пелла» также заключила с администрацией Приморского края.

Правительство Камчатского края и Росрыболовство договорились о взаимодействии по развитию инфраструктуры морского порта Петропавловск-Камчатский. Ранее свои подписи под соглашением также поставили руководители «Нацрыбресурса» и компании «Свободный порт Камчатка».

Свой проект в сфере портовой инфраструктуры представила компания «Терминал «Сероглазка» (входит в группу «Норебо»). Предполагается создать крупный логистический центр. Для обслуживания судов инвесторы обещают использовать самые передовые технологии.

«Национальные рыбные ресурсы» и Диомидовский рыбный порт рассказали о планах, воплощение которых позволит увеличить перевалку рыбопродукции в порту Владивостока до 180 тыс. тонн в год. Предусматриваются реконструкция и модернизация причалов, а также постройка холодильно-складского комплекса.

Как и в прошлом году, обсуждались возможности инвестиций Южной Кореи в рыбное хозяйство российского Дальнего Востока – встречу провели Илья Шестаков и корейский министр морских дел и рыболовства.

Бизнес встречает инвестквоты

В этом году на ВЭФ продолжили обсуждать инвестиционные квоты. Но если к прошлому форуму вышел закон, предусматривающий такой механизм поддержки, то к нынешнему – появилась подзаконная база. Насколько в нее сейчас допустимо вносить изменения – вопрос, который подняли на панельной сессии. Как отметил Илья Шестаков, срок для дискуссий о кардинальных изменениях прошел, но вполне возможна точечная настройка. Одна из поправок, которая сейчас рассматривается, – предоставить инвестору возможность осваивать в счет инвестквоты объемы, которые у него есть в ближайших к береговому заводу районах промысла.

На сессии также поднималась тема строительства флота, привлечения в отрасль кадров, продвижение российской рыбопродукции на внешнем рынке.

В дискуссии участвовали замглавы Росрыболовства Петр Савчук, президент ПАО «ТИГР» Сергей Дарькин, управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов, гендиректор РРПК Андрей Тетеркин, совладелец компании «Интеррыбфлот» Алексей Байгужин, гендиректор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков, вице-президент «Антея» Сергей Скляр, гендиректор «Терминала «Сероглазка» Владимир Вальтер.

На отдельной панельной сессии эксперты обсудили вопросы аквакультуры. Говорили о несовершенствах правовой базы, проблеме браконьерства.

Обсуждение вопросов развития отрасли продолжилось на первом Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге.

Форум удался

На Восточном экономическом форуме удалось продемонстрировать инвестиционную привлекательность рыбной отрасли Дальнего Востока, считают в Росрыболовстве.

Большой интерес наблюдался к рыбной бирже, интернет-торговле рыбопродукцией, отметил в беседе с корреспондентом Fishnews замглавы ведомства Петр Савчук. На достойном уровне были представлены компании рыбохозяйственного комплекса.

«Хорошая динамика развития демонстрируется. Теперь будем ждать результатов», – заявил заместитель руководителя Росрыболовства.

Маргарита КРЮЧКОВА, Алексей СЕРЕДА, Fishnews

На Южных Курилах появится завод по производству рыбной муки.

На площадке международного форума и выставки в Санкт-Петербурге Южно-Курильский рыбокомбинат подписал контракт с компанией ASTW на поставку оборудования для завода по производству рыбной муки на Кунашире.

Новый завод по выпуску рыбной муки и жира планируется построить на Кунашире рядом с основным береговым производственным комплексом Южно-Курильского рыбокомбината. По словам генерального директора компании Константина Коробкова, это очередной этап концепции развития предприятия, которая реализуется уже в течение восьми лет.

«В комплект оборудования входят две линии: меньшей производительности предназначена для переработки отходов и большей производительности – под поставки высокожирных сортов рыбы, которые мы в последнее время облавливаем в Южно-Курильской зоне, это скумбрия и сардина (иваси), – рассказал он корреспонденту Fishnews. – Оборудование будет произведено в Таиланде на заводе, который принадлежит норвежскому концерну. Технологии традиционные, но модернизированы до современного уровня в части в первую очередь очистки, оптимизации выхода по готовой продукции и по расходованию сырья».

По проекту мощность завода позволит обрабатывать до 500 тонн сырья в сутки. «На выходе мы получаем высококачественную рыбную муку и рыбный жир, тем самым решаем вопросы утилизации отходов, в том числе экологические, и переработки жирной массовой рыбы. Для нас это выход на новый перспективный рынок, поскольку рыбная мука – это биржевой товар, который востребован во всем мире», – добавил Константин Коробков.

Договор на строительство завода между Южно-Курильским рыбокомбинатом и компанией ASTW при участии компании AMOF Fjell Process Technology был подписан 15 сентября в Санкт-Петербурге во время Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Подписи под контрактом поставили Константин Коробков и управляющий директор ASTW Сверре Голтен.

Присутствовавший на церемонии заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук отметил, что если раньше рыбаки не уделяли внимания рыбной муке, то сегодня российский бизнес задумался о конечной переработке продукта и начинает соответствовать современным требованиям.

«Это действительно будет первая фабрика на наших береговых заводах, – подчеркнул он. – А дальше будем строить комбикормовые заводы и выстраивать целую цепочку. Так как будет очень много жира, а из сардины (иваси) очень хороший жир получается, на мой взгляд, это будет востребовано на рынке. Поэтому в добрый путь и успехов!» – напутствовал участников проекта замглавы ведомства.

По словам Константина Коробкова, к строительству производственных помещений завода компания должна приступить уже в этом году. Причем оборудование будет изготавливаться параллельно строительству основного здания. «В следующем году запланирована поставка, таможенное оформление и монтаж этого оборудования, пуско-наладочные работы. Рассчитываем, что к концу будущего года мы выйдем на определенные объемы производства, но давайте пока не будем забегать вперед. Оборудование высокотехнологичное, проект для нас очень серьезный, никто в стране ни в советское время, ни в постсоветское ничего подобного не делал. Поэтому смотрим в будущее осторожно, но с оптимизмом», – заключил гендиректор Южно-Курильского рыбокомбината.

Капитанам следует помнить о полноте и качестве документов.

Андрей ФИЛИМОНОВ, Заместитель начальника Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю.

Значительная часть нарушений в области рыболовства допускается из-за недостаточного знания требований в этой сфере, отмечает заместитель начальника Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю, контр-адмирал Андрей Филимонов. В интервью Fishnews он рассказал также о борьбе с незаконным промыслом, которые осуществляют «подфлажники», и ответил на вопросы об аквакультуре.

- Как вы оцениваете ситуацию с браконьерством в зоне деятельности пограничного управления по сравнению с предыдущими годами?

- Комплекс мероприятий, которые пограничные органы проводят по противодействию ННН-промыслу, в значительной степени повлиял на снижение активности браконьеров, работающих под «удобными» флагами.

Согласно межправительственным соглашениям о противодействии ННН-промыслу, таким судам запрещены заходы для сдачи морепродукции в южнокорейские и японские порты. В результате значительная часть недобросовестных добытчиков водных биоресурсов Дальнего Востока отказалась от использования судов-«подфлажников», вывела их из регистра третьих стран. Кроме того, благодаря работе пограничников по защите водных биоресурсов, которая осуществляется в тесном взаимодействии с правоохранительными ведомствами, за последние десять лет в подзоне Приморье восстановлена до промышленных объемов популяция краба-стригуна опилио. Сейчас добыча этого объекта разрешена.

Вместе с тем тенденция незаконного лова, который ведут в российской экономзоне иностранные граждане, сохраняется.

Существенным фактором, негативно влияющим на обстановку в морском пограничном пространстве, остаются заходы судов КНР и КНДР в территориальное море и исключительную экономзону России для незаконного лова биоресурсов – кальмара, краба.

Чтобы бороться с такими нарушениями, сотрудники нашего пограничного управления постоянно проводят профилактические мероприятия, в том числе с использованием дипломатических каналов.

- Изменились ли браконьеры – их тактика, оснащение, юридическая защита?

- Тактика браконьеров, которые специализируются на добыче ценных видов водных биоресурсов с использованием «подфлажников», за последнее время сильно не поменялась. Они стремятся действовать скрытно. Поэтому в большинстве случаев стараются установить на суда современное дорогое оборудование, на плавсредства, которые применяются на прибрежном направлении, устанавливают мощные подвесные моторы.

Если говорить о юридической защите компаний-владельцев «подфлажников», то стоит отметить, что, несмотря на многочисленные ухищрения капитанов по сокрытию улик, уйти от ответственности чаще всего не удается.

- Предприниматели, которые занимаются марикультурой в Приморье, жалуются на российских браконьеров, похищающих значительную часть урожая. Можно ли с этим что-то сделать?

- Согласно федеральному закону от 2 июля 2013 г. № 148, аквакультура – это вид предпринимательской деятельности, относящийся к сельскохозяйственному производству.

В соответствии с федеральным законодательством, объекты аквакультуры, ее продукция, рыбоводные участки, объекты рыбоводной инфраструктуры являются объектами гражданских прав, а рыбоводные хозяйства – это собственники объектов аквакультуры. Законодательство четко определяет, что организация охраны рыбоводных хозяйств – вопрос частный, он находится вне компетенции пограничников.

- На какие требования законодательства вы хотели бы обратить внимание рыболовецких компаний?

- Как показывает статистика, значительная доля нарушений в области рыболовства происходит из-за недостаточных знаний требований в этой сфере. Капитанам рыбопромысловых судов следует обратить внимание на полноту и качество ведения регламентируемого перечня документации. При подготовке судовых суточных донесений значения показателей и реквизитов должны строго соответствовать судовому, промысловому и технологическому журналам. На борту судна должен быть документ, который подтверждает соответствие судовладельца требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнений, а также свидетельство об управлении безопасностью для судов. Нужно помнить о том, что запрещается вести учет и представлять сведения о вылове водных биоресурсов с искажением фактических размеров улова, его видового состава, используемых орудий промысла, сроков, а также районов добычи.

Александр ИВАНОВ, Fishnews

Россия. Весь мир. ДФО > Рыба. Экология > fishnews.ru, 18 сентября 2017 > № 2313543 Андрей Филимонов

«Лососевому» вопросу посвятят конференцию на Сахалине.

Современное состояние запасов тихоокеанских лососей – один из вопросов, который планируется обсудить на конференции в Южно-Сахалинске. Мероприятие пройдет в октябре.

Научная конференция «Современное состояние и перспективы развития лососевого хозяйства на Дальнем Востоке России» запланирована в Южно-Сахалинске на 17-19 октября. Как сообщили Fishnews в пресс-службе СахНИРО, в повестке встречи современное состояние запасов и факторы, регулирующие численность и биомассу тихоокеанских лососей; краткосрочное и среднесрочное прогнозирование нерестовых подходов и возможного вылова. Также планируется обсудить лососеводство и перспективные модели развития лососевого хозяйства в России.

Крабовый флот обновят по сокращенной программе.

Количество новых судов для промысла краба, строящихся с прицелом на инвестквоты, будет ограничено. По оценке Росрыболовства, речь может идти примерно о 30 краболовах на Дальнем Востоке и не более 10 – на Северном бассейне.

Росрыболовство дорабатывает предложения по механизму распределения инвестиционных квот по крабам для последующего внесения в правительство. «По большому счету сама концепция уже готова, сейчас мы ее оформляем на бумаге, и думаю, что в ближайший месяц отправим ее на согласование по ФОИВам», – заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на площадке Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге.

«Мы ждем эти предложения. Обсудим на комиссии, естественно, послушаем мнения всех заинтересованных лиц и примем решение», – подтвердил журналистам вице-премьер Аркадий Дворкович.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в Росрыболовстве предлагают ограничить количество судов-краболовов для каждого бассейна, которое можно построить под инвестквоты. «Цифры пока еще обсуждаются, но порядка 30 краболовов на Дальнем Востоке и порядка 6–10 – на Северном бассейне», – рассказал Илья Шестаков.

В ведомстве считают, что такого количества флота будет достаточно, для того чтобы эффективно облавливать имеющийся ресурс краба. «Мы исходим из того, что на каждое судно есть определенный объем вылова, который экономически рентабелен для его эксплуатации. Поэтому если мы построим большое количество краболовов и они получат очень маленький объем квоты, то по сути мы будем стимулировать их к осуществлению браконьерской деятельности, поскольку экономической окупаемости с маленькой квотой по новому судну не будет», – уточнил глава федерального агентства.

Распределение квот на инвестиционные цели по крабам начнется не ранее 2018 г., в подзаконных актах пока нет даже требований к объектам инвестиций. Тем не менее некоторые компании уже подписали соглашения о строительстве краболовных судов на российских верфях. В частности, дальневосточный холдинг «Антей» заключил контракт с ленинградским судостроительным заводом «Пелла», а Архангельский траловый флот заказал серию из шести краболовов на Выборгском судостроительном заводе.

«С мошенниками разберемся, не выселяя собственников»

Росреестр: миллионы участков не используются по назначению

Евгения Петрова

Росреестр создал в Москве отдел по работе с важными соцпроектами, который уже завершил работу в парке «Зарядье» и дальше займется программой реновации. С чем связан рост числа жалоб на кадастровую оценку, почему не все земельные участки многоквартирных домов имеют границы и какие новые законопроекты планируется внести в осеннюю сессию в Госдуму, в интервью «Газете.Ru» рассказала глава Росреестра Виктория Абрамченко.

— Виктория Валериевна, в весеннюю сессию в Госдуме был принят закон о «лесной амнистии». Кого и почему нужно «амнистировать», и как изменения могут улучшить ситуацию?

— Еще на стадии разработки в СМИ начали называть этот документ «законом о лесной амнистии». Однако он вовсе не об амнистии. Данные нормы направлены на защиту прав добросовестных владельцев недвижимости, которые могут пострадать в связи с наличием противоречий между сведениями двух государственных реестров. Я говорю о Едином государственном реестре недвижимости, за ведение которого отвечает Росреестр, и о лесном реестре, за который отвечает Рослесхоз.

Закон о том, что делать правообладателю – обычному гражданину, у которого есть подтвержденное государством, зарегистрированное право собственности на объект недвижимости, но по сведениям лесного реестра этот объект недвижимости пересекается с лесным участком. Но когда участок приобретался, на него регистрировались права, не было никаких пересечений.

Мы насчитываем десятки тысяч исков по всей стране, когда федеральные власти в лице Росимущества и Рослесхоза начинают оспаривать право гражданина на земельный участок.

И в этом случае закон отвечает на вопрос, каким образом без участия заявителя, опираясь на документы, которые были представлены в свое время для регистрации права собственности, устранить ошибки в записях в пользу добросовестных собственников.

Очень важно, что закон помогает избежать подобных ошибок в будущем — установлен запрет на внесение сведений о лесных участках в реестр недвижимости, если их границы не установлены с необходимой точностью или они пересекают границы других земельных участков.

— Стоит ли опасаться гражданам за свою собственность, если вдруг они владеют участками или частью участков, в таких зонах?

— Теперь бояться не стоит. В законе дан ответ, каким образом восстанавливаются записи и исправляются ошибки в отношении категорий земель и права собственности. Мы наблюдаем, что большое количество обращений по таким вопросам поступает от жителей Иркутской области, Республики Бурятия и Московской области.

— Впереди осенняя сессия. Какие законопроекты будут вынесены на рассмотрение, в том числе по вопросам, которые находятся в ведении Росреестра?

— У нас активная повестка на эту осеннюю сессию в Государственной думе. Есть несколько важных инициатив.

В частности, законопроект, исключающий дублирующую административную ответственность в отношении правообладателей земельных участков, предоставленных для жилищного строительства, но по каким-либо причинам не используемых по назначению.

Сейчас к таким нарушителям применяются и повышенные коэффициенты к ставке земельного налога, и налагается административный штраф, исчисляемый в процентах от кадастровой стоимости участка.

Предлагается исключить административную ответственность, сохранив повышенный земельный налог в таких случаях.

Сегодня порядка 5 млн участков не используются по назначению для жилищного строительства. В рамках государственного земельного надзора мы можем проверить не больше 5 тыс. таких участков в год. Привлечь к ответственности удается еще меньше. В итоге эффективность земельного надзора по стимулированию застройки этих участков крайне низкая. При этом налогоплательщиками являются все правообладатели земельных участков, за редким исключением.

Следовательно, повышенный размер земельного налога является более действенной мерой, побуждающей к использованию участков по назначению либо, если собственник участка не планирует его застройку, – к его продаже.

— Минэкономразвития собирается внести изменения в законодательство и защитить права добросовестных покупателей жилья. Почему возникла такая необходимость, и как вы предлагаете решить проблему?

— Необходимость защитить добросовестных покупателей жилья от возможных проблем, связанных с оспариванием сделок по приватизации, назрела давно. Соответствующий законопроект, разработанный Минэкономразвития России, внесен в Госдуму.

Законопроект вносит изменения в статью 302 Гражданского кодекса. Публичному собственнику, будь это Российская Федерация, субъекты или муниципалитеты, запрещается истребовать у добросовестного приобретателя жилое помещение. При этом не делается оговорка, как было в предыдущих редакциях этого законопроекта, единственное это жилье или нет.

Есть случаи, когда органы государственной власти или органы местного самоуправления устанавливают факты нарушений процедуры приватизации жилых помещений. Однако лица, причастные к таким незаконным действиям, уже перепродали квартиру ни в чем не повинным собственникам, которые и являются добросовестными приобретателями этого жилья.

Органы власти не должны выселять законного собственника, приобретателя квартиры, невзирая на возможные мошеннические действия в начале цепочки транзакций с объектом недвижимости. С мошенниками нужно разбираться отдельно, не выселяя законных собственников.

— Есть еще какие-то инициативы?

— Проект закона, который мы готовим вместе с Минстроем и АИЖК, и он уже внесен в Госдуму.

Речь идет об электронной закладной. Мы надеемся, что ее введение станет стимулом развития электронных услуг, а также позволит снизить стоимость хранения закладных и сократить издержки и риски от потери таких данных. Планируется, что все законы будут приняты в осеннюю сессию.

— Недавно принят закон о реновации жилого фонда Москвы. Как Росреестр готовится к реновации? Есть все необходимые ресурсы?

— В целях реализации закона я дала поручение нашему территориальному управлению по Москве создать отдельное структурное подразделение – отдел по работе с важными социальными проектами.

Мы договорились об этом с мэром Москвы Сергеем Семеновичем Собяниным. Этот отдел в преддверии Дня города завершил учетно-регистрационные действия по объектам недвижимости в парковой зоне «Зарядье».

Сейчас идет заключительный этап по объектам спортивного комплекса «Лужники». Эти же сотрудники – их 25 человек – будут заниматься и проектом по реновации.

— Этим людям необходима какая-то дополнительная подготовка?

— Нет. Это действующие государственные регистраторы прав.

— Во время обсуждения проекта закона о реновации депутат Госдумы Галина Хованская призывала москвичей ставить на учет земельные участки под пятиэтажками. Как получилось, что в Москве не у всех земель под домами есть границы?

— Я начну с истории. Закон о введении в действие Жилищного кодекса в том виде, в котором мы к нему привыкли, действует с 1 марта 2005 года. До этого момента у нас было другое законодательство. Дома, которые попали в реновацию, были построены в советское время. В то время земельные участки не предоставлялись собственникам квартир в домах.

Норма о том, что участок под многоквартирным домом является общим имуществом, принадлежащим на правах общей долевой собственности собственникам помещений в многоквартирном доме, вступила в силу в 2005 году.

Сейчас реновация выступает действительно мощным стимулом, чтобы определить границы участков.

Но ведь такая необходимость есть не только в Москве, но и в Саратове, и в Санкт-Петербурге, и в любом другом городе. Нужно понимать, с какой площади убирать снег, какая площадь подлежит благоустройству. Все собственники должны понимать границы своих участков.

Почему этот процесс идет медленно? Потому что жилищное, градостроительное и земельное законодательство предусматривают, что сформировать участок можно при условии, что есть градостроительная документация – проект планировки и проект межевания территории. Оформление таких документов требует значительного времени и финансовых затрат.

Не могу сказать, какая часть участков занята многоквартирными домами, поскольку такой статистики нет. Но в целом по России 50% ранее учтенных участков сегодня не имеют границ.

— Есть ли какие-то государственные механизмы для решения проблем неточных границ?

— Для решения проблемы нужны комплексные кадастровые работы. Работы, которые заказывают местные власти, а проводятся они в отношении участков любой формы собственности с неустановленными или неточными границами.

В федеральном бюджете до 2020 года заложены средства на поддержку регионов по вопросам уточнения границ земельных участков.

— Ранее вы говорили о трех пилотных регионах, которые с этого года начинают проведение подобных работ. Сегодня регионы уже приступили?

— У нас есть большая надежда на результаты проектов в трех регионах – Республике Тыве, Астраханской и Белгородской областях. К концу года мы хотим настроить методологию этих работ, внедрить в практику выполнения комплексных кадастровых работ современные технологии, в том числе с использованием беспилотных летательных аппаратов.

Сейчас работаем в этом направлении с подрядчиками, чтобы снизить стоимость выполнения комплексных кадастровых работ. Это уникальная возможность – уточнить границы всех объектов недвижимости на определенной территории одновременно. Такую возможность регионам нельзя упустить.

— Изменения в закон о кадастровой оценке предполагают введение института государственных оценщиков и передачу полномочий по определению кадастровой стоимости государственным бюджетным учреждениям. Это означает, что частному бизнесу оценщиков придет конец или все специалисты смогут занять места в госучреждениях?

— Определение кадастровой стоимости — лишь одно из направлений в оценочной деятельности, причем далеко не самое крупное. Основным же является определение рыночной стоимости методом индивидуальной оценки.

Также необходимо учитывать и разнообразие оцениваемых объектов, и тот факт, что оценивается не только недвижимость. Кроме того, услуги рыночного оценщика востребованы желающими уточнить кадастровую стоимость путем ее установления в размере рыночной. И такое право в новом законе сохранено.

Поэтому говорить о какой-либо угрозе для частного бизнеса оценщиков, равно как и о создании питательной среды для коррупционных проявлений, не приходится.

Если обратиться к статистике, региональные власти активно работают над реализацией требований закона. Так, соответствующие бюджетные учреждения функционируют уже в 52 субъектах.

В полной мере по новым правилам все регионы обязаны заработать с 2020 года, а в 2018-2019 годах переход — право региональных властей. Таким правом в 2018 году уже решили воспользоваться 9 субъектов.

— Сколько жалоб на кадастровую оценку поступает в Росреестр?

— По кадастровой оценке, к сожалению, есть рост. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в комиссию по рассмотрению споров о результатах определения кадастровой стоимости обратилось на 60% больше заявителей в рамках досудебного оспаривания. Решение в пользу заявителя было принято по 55% жалоб.

Вывод здесь неутешительный. Действующая система кадастровой оценки дает сбои. Есть проблемы в методологии оценки. Не всегда учитываются результаты оспаривания стоимости при новом туре массовой оценки.

Обращаю внимание, так как бытует миф на этот счет, Росреестр не проводит оценку. Наше ведомство только организует работу комиссии по рассмотрению споров о результатах определения кадастровой стоимости.

— Когда в прошлом году вы возглавили Росреестр, перед вами стояла задача ввести в действие Единый государственный реестр недвижимости. При этом в Подмосковье и Ленинградской области были задержки по услугам Росреестра. Сегодня решены проблемы?

— С 1 января 2017 года мы приступили к реализации федерального закона «О государственной регистрации недвижимости». Сначала мы оказывали услуги, принимая документы от заявителей в офисах МФЦ и Кадастровой палаты. При этом электронные сервисы для получения услуг вводились покомпонентно.

Этому есть объяснение – масштабность Единого реестра недвижимости, который объединил реестр прав и кадастр недвижимости, а это более чем 160 млн сведений об объектах недвижимости и свыше 170 млн записей о правах. В марте все наиболее востребованные услуги Росреестра стали доступны в электронном виде.

Два названных вами региона имели нарушения сроков оказания услуг по предоставлению сведений и осуществлению учета и регистрации прав.

В Ленинградской области проблемы были связаны со Всеволожским районом, где активно развивается многоквартирное строительство, а численность регистраторов прав была неадекватна нагрузке. Там сейчас ситуация выровнялась полностью.

В Московской области ситуация в начале года обострилась из-за налаживания информационного взаимодействия с МФЦ. Сейчас все услуги оказываются в сроки, установленные законом. В Московской области, кроме того, реализуется проект «регистрационная фабрика», где регистрация прав по пакетам, направленным в электронной форме, занимает не больше трех дней.

— Предполагалось, что введение единого реестра поможет сократить сроки регистрации прав на новостройки. Удалось это сделать?

— Мы сейчас это делаем в рамках пилотных проектов в ряде регионов. Шесть субъектов показывают активную динамику на строительном рынке: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Ленинградская и Новосибирская области.

На этих территориях, в первую очередь, мы переориентировали застройщиков на то, чтобы они сдавали нам документы в электронном виде. Электронное взаимодействие позволяет на треть сократить нагрузку на регистраторов прав.

Но на сроки рассмотрения влияет не только форма, бумажная или электронная, но и качество таких документов. По качеству остаются большие вопросы к кадастровым инженерам.

— Кстати, для граждан есть возможность получить дисконт до 30%. Ведется ли сейчас какая-то работа по изменению условий для застройщиков при подаче заявлений на регистрацию через портал ведомства?

— Действительно, для граждан предусмотрено снижение размера государственной пошлины при получении ими услуг в электронном виде на 30%. У юридических лиц такой возможности нет. По физлицам это тоже определенный эксперимент.

Эта норма будет применяться до 2019 года. Она вводилась не потому, что нужно было установить «скидку», а для того, чтобы простимулировать людей, чтобы они поверили в электронные услуги и начали ими активно пользоваться.

Мы прорабатывали с Минфином стимулирование перехода юридических лиц на получение государственных услуг в электронной форме через уменьшенный размер государственной пошлины. В итоге Министерство финансов на это не согласилось.

Сейчас мы продумываем меры стимулирования юридических лиц, в первую очередь, застройщиков к получению услуг через интернет.

— К концу года планируется закрыть все офисы приема кадастровых палат. Ранее вы говорили, что за оказание услуг через МФЦ в прошлом году в региональные бюджеты поступило порядка 11 млрд руб. Сколько удалось направить в бюджеты субъектов РФ?

— Закрывая наши офисы, часть услуг начинает оказываться в МФЦ – учреждениях, которые получают средства от региональных бюджетов. Для того чтобы выровнять бюджетную обеспеченность, было принято решение о расщеплении пошлин. В частности, от услуг Росреестра пошлина расщепляется в пропорции 50% на 50%.

В результате этого бюджеты субъектов РФ за прошедшие полгода уже получили 7,4 млрд руб.

Передача приема и выдачи документов в МФЦ соответствует нашей стратегии по развитию «бесконтактных технологий», когда исключается контакт заявителя с чиновником при оказании услуг.

При этом закрытие каждого офиса кадастровой палаты в обязательном порядке согласовывается с региональными органами власти.

Специально созданные в субъектах комиссии оценивают возможность многофункциональных центров справиться с нагрузкой по приему-выдаче документов на оказание услуг Росреестра в случае закрытия нашего офиса.

Ориентиром для нас является показатель доступности для граждан подачи заявлений в МФЦ: если мы понимаем, что в каком-то населенном пункте МФЦ не справится с предоставлением услуг Росреестра, наш офис продолжает работать. Удобство заявителей является для нас приоритетом.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > gazeta.ru, 18 сентября 2017 > № 2312858 Виктория Абрамченко

Бюджет заправят бензином: топливо дорожает

Правительство рассмотрит предложение повысить акцизы на топливо, пообещал глава Минфина Антон Силуанов

Отдел «Бизнес»

Сегодня правительство рассмотрит предложение повысить акцизы на топливо, пообещал министр финансов Антон Силуанов. Рост акцизов на топливо может произойти в два этапа: с 1 января и с 1 июля. Это повысит цену на топливо на 60 копеек за литр и даст дополнительные 60 млрд руб. доходов для федерального бюджета. По мнению экспертов, сейчас поддержку могут найти любые инициативы, направленные на повышение доходов бюджета.

18 сентября правительство рассмотрит предложение ведомства о повышении акцизов на топливо, заявил глава Минфина Антон Силуанов в кулуарах форума «Опора России». По его словам, такое предложение подготовлено министерством финансов.

В ходе бюджетных совещаний в правительстве было принято решение дополнительно поднять акцизы на топливо, сообщали ранее источники газеты «Ведомости», акцизы на топливо могут быть подняты дважды: с 1 января и с 1 июля. При этом цена на топливо оба раза повысится на 50 копеек за литр. Это больше, чем предусматривает действующее законодательство. Налоговый кодекс предполагает рост тарифов на уровне инфляции в 4%: не более 30 копеек для бензина и не более 23 копеек для дизельного топлива.

Такая индексация тарифов принесет в бюджет дополнительно 50-60 миллиардов рублей плюс к тем 25 миллиардам рублей, которые должно было принести плановое повышение тарифов.

По расчетам чиновников, из-за повышения акциза на 50 коп. 1 литр топлива в рознице может подорожать на 1,5%, или на 60 коп. При этом перед президентскими выборами это решение могут отсрочить и роста с 1 января не будет.

В последнее время цены на бензин и так растут выше инфляции.

Как сообщала Федеральная служба государственной статистики в августе, рост цен на бензин в России опередил инфляцию примерно в два раза.

Так, с начала года бензин подорожал к 21 августа на 4,9%, а дизельное топливо — на 3,9%. За тот же период общая инфляция составила 2,2%. При этом наибольший рост цен на бензин отмечалась в Ставрополье, Челябинске и Южно-Сахалинске. Снижение цен на бензин было зафиксировано в Белгороде. Стоимость литра бензина в среднем по РФ на 21 августа составила 38,20 рубля, в том числе марки А-76 (АИ-80) — 34,63 рубля (34,62 рубля), АИ-92/93 — 37,11 руб. (37,10 руб.), высокооктанового (АИ-95 и выше) — 40,14 руб. (40,12 руб.).

Как заявил Антон Силуанов, деньги от реализации инициативы могут быть направлены на развитие дорог в Крыму, Калининграде и других регионах РФ. Как утверждали чиновники, прежде всего деньги могут быть потрачены на дорогу «Приморское кольцо» в Калининградской области или трассу «Таврида» в Крыму.

Кольцевая автомобильная дорога «Приморское кольцо» — строящаяся автомагистраль в Калининградской области, которая должна связать между собой Калининград, приморские курорты Светлогорск, Пионерский, Зеленоградск, международный аэропорт Храброво и города Балтийск и Светлый. Трасса «Таврида» должна связать Керчь и Севастополь, пройдя немногим севернее Феодосии. Ранее заявлялось о том, что запуск трассы позволит разгрузить феодосийский регион от транзитного транспорта, следующего из Керчи в Симферополь и Севастополь.

Ранее спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко предлагала отменить транспортный налог при повышении акциза на бензин. Среди сенаторов есть сторонники и противники этой идеи, отмечала она. Матвиенко назвала повышение акциза более справедливой мерой, чем налог на транспортное средство.

«Мне кажется, это более справедливая система. Давайте будем продвигать эту идею вместе и готовить соответствующие законопроекты. Я за социальную справедливость», — отмечал спикер Совфеда.

По мнению Матвиенко, в частности, это было бы хорошей мерой социальной поддержки для ветеранов и пенсионеров, которые часто используют свой автомобиль только летом.

В результате автомобилисты будут платить столько, сколько проехали, объясняла она. При этом министерство транспорта заявляло о том, что видит вероятность полного перехода на топливный акциз и ухода от транспортного налога лишь после 2020 года, поскольку последний исправно собирается и наполняет региональные дорожные фонды.

Это не первая рассматриваемая инициатива за последнее время, направленная на повышение доходов федерального бюджета, комментируют эксперты. В частности, на прошлой неделе стало известно об обсуждаемой в правительстве возможности заставить платить НДС зарубежные онлайн-магазины, в числе которых популярные у россиян китайские интернет-магазины: AliExpress, Amazon и eBay. Это должно обеспечить прирост поступлений в федеральный бюджет.

«На текущий момент бюджет России нуждается в любых дополнительных источниках, поэтому любые варианты, особенно касающиеся интернет-продавцов, скорее всего, будут поддержаны», — считает управляющий партнер компании «ЮрПартнер» Антон Толмачев.

Эксперты: договоренность правительства России с ExxonMobil имеет политическое значение

Важнейшим событием в экономике можно назвать заключение мирового соглашения между правительством Российской Федерации и ExxonMobil по налоговому спору вокруг «Сахалина-1»

Сентябрь оказался весьма насыщенным временем для нефтегазового сектора страны. После летнего затишья активизировалась работа по всем основным направлениям российской энергетики, особенно по крупным международным проектам. Важнейшим можно назвать заключение мирового соглашения между правительством Российской Федерации и ExxonMobil по налоговому спору вокруг «Сахалина-1». Соответствующее распоряжение было подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым.

«Предлагаю согласиться с предложением Минфина России о заключении мирового соглашения в рамках судебного разбирательства по иску компании «Эксон Нефтегаз Лимитед» о взыскании денежных средств по соглашению о разделе продукции по проекту «Сахалин-1», поданному в Арбитражный институт Торговой палаты города Стокгольма», – говорится в тексте документа.

Подписать мировое соглашение от имени Российской Федерации поручено министру финансов Российской Федерации Антону Силуанову. Ранее о том, что правительство договорилось с ExxonMobil, сообщал президент России Владимир Путин.

Напомним, что оператором шельфового проекта «Сахалин-1», реализующегося на условиях СРП, является структура ExxonMobil «Эксон Нефтегаз Лимитед» с долей 30%. Другие участники проекта – японская Sodeco (30%), «Роснефть» (20%) и индийская ONGC (20%). Проект предусматривает добычу углеводородов на трех месторождениях (Чайво, Одопту и Аркутун-Даги), расположенных на северо-восточном шельфе острова Сахалин в акватории Охотского моря. Доказанные запасы по PRMS составляют 57,3 млн тонн нефти и 140 млрд кубометров газа.

Финансовые разногласия, связанные с налогами по проекту «Сахалин-1», привели ExxonMobil в стокгольмский арбитраж, куда компания подала иск к России о возмещении части налогов. ExxonMobil хотела добиться снижения налога на прибыль с 35% до 20% и вернуть переплаченное, по ее мнению, за семь лет. Сумма иска – $637 млн. Позиция российских властей заключалась в том, что добываемый в рамках «Сахалина-1» газ используется нерационально: его закачивают обратно в пласт ввиду отсутствия рынков сбыта. Суммарная недополученная выгода государства от этого, по данным Счетной палаты, составила более $5 млрд.

По мнению отраслевых экспертов, мировое соглашение имеет не столько экономическое, сколько политическое значение. Оно заключено в период наиболее напряженных отношений Москвы и Вашингтона, связанных с принятыми в отношении России американскими санкциями, а также конфликтом двух стран, связанным с работой диппредставительств. Эксперты отмечают, что это соглашение может оказать серьезное воздействие на другие международные энергетические проекты с российским участием.

Политолог, заместитель декана факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Андрей Суздальцев заметил, что работа по соглашению велась давно: это продуманный и проработанный документ, имеющий политическое звучание.

«Конечно, это соглашение имеет серьезное политическое значение. ExxonMobil не только крупнейшая транснациональная нефтегазовая корпорация, ее бывший руководитель Рекс Тиллерсон сейчас занимает пост госсекретаря США», – заявил эксперт в интервью «НиК». По его словам, заключение соглашения свидетельствует еще и о том, что, когда надо, Россия и США, по крайней мере в бизнес-формате, могут преодолеть все разногласия. В то же время Суздальцев указал, что нельзя рассматривать этот документ в качестве односторонних уступок со стороны России, т.к. «было выработано компромиссное решение, устроившее две стороны».

Экономист, доцент кафедры финансовых рынков РАНХиГС Сергей Хестанов считает, что заключение мирового соглашение с ExxonMobil позволит снять много вопросов, связанных с перспективами развития различных проектов российского энергетического сектора, даже достаточно далеких от «Сахалина-1». Эксперт указал, что сейчас один из самых сложных вопросов, беспокоящих российский нефтегазовый сектор, – перспектива реализации «Северного потока-2».

«Есть такое понятие – улучшать переговорную позицию. Данное мировое соглашение заметно улучшит переговорную позицию участников проекта строительства этой газотранспортной артерии… Понятно, что «Турецкий поток» придется строить за собственные средства, но с «Северным потоком-2» интрига сохраняется. Для того чтобы она благоприятно разрешилась, желательно снять вопросы по другим проектам», – заявил Хестанов в интервью «НиК».

Стоит отметить, что из-за американских санкций участники проекта «Северный поток-2» оказались в довольно сложной ситуации. На прошедшей неделе глава австрийского нефтегазового концерна OMV Райнер Зеле сообщил, что организовать проектное финансирование на все планировавшиеся 70% стоимости трубопровода, видимо, уже не удастся. Зеле с сожалением признал, что европейским партнерам по строительству «Северного потока-2» приходится больше работать с банками Китая и России, чем с европейскими и американскими банками.

Напомним, что в конце апреля 2017 года компания – оператор проекта Nord Stream 2 AG (единственный акционер – «Газпром») и европейские партнеры – Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall – подписали соглашение о финансировании «Северного потока-2». В соответствии с документом пять европейских компаний обязались профинансировать проект стоимостью €9,5 млрд суммарно на 50%, то есть на €950 млн каждая. «Газпром» предоставит другие €4,75 млрд. Партнеры уже вложили по 30% оговоренных сумм: европейские компании выделили по €285 млн долгосрочного финансирования, а совет директоров «Газпрома» одобрил выделение в капитал Nord Stream 2 AG €1,425 млрд. Оставшиеся 70% стоимости газопровода, или €6,65 млрд, предполагалось покрыть за счет привлечения проектного финансирования, отмечает журнал "Нефть и капитал".

Российская сторона ждет разрешения американского казначейства на поставку российских самолетов Sukhoi Superjet 100 в Иран. Как сообщает Минпромторг, дополнительные партии лайнеров заказаны также для Мексики, Ирландии и Таиланда.

«Есть один нюанс, связанный с тем, что в комплектации российского самолёта Superjet есть компоненты производства США. И мы должны обращаться в американское казначейство за разрешением на поставки в те страны, где действуют определённые ограничения. В данном случае речь идёт об Иране. Ответ пока ещё не получен и, к сожалению, нет конкретно регламентированных сроков рассмотрения таких заявок. Мы рассчитываем на разумную реакцию наших коллег из США», —передают «Известия» со слов министра промышленности и торговли Дениса Мантурова.

Как писало ранее РИА «Восток-Медиа — Хабаровск», предварительное соглашение о поставке самолётов Sukhoi Superjet 100, производящихся в Комсомольске-на-Амуре, Иран и Россия заключили еще в декабре 2015 года. Вице-премьер Дмитрий Рогозин тогда заявил, что Россия в течение пяти лет может поставить в Иран около ста самолётов.

Также сообщалось, что Объединённая авиастроительная корпорация уже вела переговоры с иранской авиакомпанией. Предполагалось, что под такое решение в стране можно будет организовать частичную локализацию производства Sukhoi Superjet 100.

Отметим, что российские самолёты Sukhoi Superjet 100 сейчас активно используют в государствах Латинской Америки. Например Мексика уже эксплуатирует 22 лайнера и получит ещё восемь по контракту. Шесть российских машин работают в ирландской авиакомпании, еще два самолета передадут Ирландии в ближайшее время. В Казахстан поставили бизнес-модель Superjet, а в Таиланде на двух самолётах VIP-версии перевозят высших должностных лиц.

Преступная тяга… к выпечке.

Магаданские полицейские разоблачили банду сластён.

Владельцы местных магазинчиков хватались за голову: по городу прокатилась волна краж. Воры уносили исключительно сладкое: пирожные, слойки, конфеты, кексы, рулеты и пироги - перечень похищенных продуктов больше походил на меню кафе. Из одной торговой точки украли десяток разных тортов, из другой - несколько килограммов зефира.

Уличить криминальных сластён удалось следователям ОМВД России по городу Магадану при оперативном сопровождении сотрудников угро. Полицейские выяснили: серию краж совершили девять местных жителей в возрасте от 14 до 20 лет. Общий ущерб перевалил за полмиллиона рублей. Молодые люди наведывались лишь в те магазины, где не была установлена сигнализация. Взломав дверной замок, они проникали в помещение и хватали любимые лакомства. Сначала украденные продукты ели сами. Потом стали угощать приятелей, а позже и продавать.

Всего зарегистрировано 19 эпизодов преступной деятельности банды сладкоежек. Помимо краж, два угона иномарок, повреждение автомобиля и незаконное хранение наркотиков. Один из участников группы обвиняется в вовлечении несовершеннолетних в преступную деятельность.

В ходе следствия молодые люди раскаялись в содеянном, оправдываясь, что шли на преступления из-за голода. Но следователи утверждают, что все фигуранты из довольно благополучных семей. Полноценное питание не является для них проблемой.

Все материалы этого необычного дела переданы в суд. Вероятно, вскоре обвиняемым придётся на некоторое время забыть о кулинарных изысках - максимальное наказание за совершённые преступления предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет.

Анна БОЛОТИНА

Всероссийский день бега «Кросс нации» прошел под девизом «За здоровьем в парки и на спортплощадки» и собрал в столице 15 тысяч человек.

Министр спорта России Павел Колобков пробежал тысячу метров. По его словам, «Кросс нации» за последние годы стал самым массовым спортивным праздником в стране.

«Бежит вся Россия — мы начали забеги на Сахалине и Камчатке, а закончим в Калининграде. “Кросс нации” — это мероприятие не для соревновательного духа, тут важно общение с людьми, у которых такие же интересы. Но в следующем году мы что-нибудь придумаем для того, чтобы внести спортивный интерес», — отметил министр.

В забеге также участвовали председатель Комитета Госдумы Российской Федерации по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Михаил Дегтярев, руководитель Департамента спорта и туризма Москвы Николай Гуляев, олимпийские чемпионы по легкой атлетике Светлана Мастеркова и Юрий Борзаковский, победительницы олимпиад в художественной гимнастике Мария Зиновьева и Елена Шаламова, а также олимпийский чемпион по вольной борьбе Вадим Богиев.

Массовый забег в природном парке «Тушинский» прошел на одну тысячу метров, также состоялись забеги для некоторых возрастных групп на 500, 1500, три тысячи и шесть тысяч метров.

Спортсмены и люди с ограниченными физическими возможностями вышли на старт в Измайловском парке. Более подготовленные участники пробежали одну тысячу метров, остальные — 500 метров.

Участвовать в «Кроссе нации» могут все желающие любых возрастов и любого уровня спортивной подготовки. В 2017 году Всероссийский день бега состоялся в 85 регионах России. Соревнования проводятся ежегодно для пропаганды здорового образа жизни, а также для привлечения россиян к регулярным занятиям физкультурой и спортом

Российские морепродукты впервые доставлены в Китай морским путем

Сотрудники Торгпредства России в КНР приняли участие в церемонии встречи судна российской компании «King Time Marine», доставившего из Сахалина в международный рыбный порт «Хэнша» г. Шанхая 50 тонн живого краба (синего и равношипного).

Прибывшая партия морепродуктов стала первой импортной поставкой из России в Шанхай морским путем. Ранее перевозка товарных объемов живых морских обитателей велась преимущественно воздушным транспортом, а основная часть российских морепродуктов в КНР традиционно поставлялась сухопутными маршрутами через пограничные пункты пропуска в китайских городах Суйфэньхэ (провинция Хэйлунцзян) и Хуньчунь (провинция Цзилинь).

По итогам церемонии представители российской и китайской компаний выразили уверенность в наличии серьезного потенциала для роста объемов торговли в новом формате.

Новая армейская реформа Кабула грозит отставкой 60 тысячам афганских офицеров

Власти Исламской Республики Афганистан (ИРА) разрабатывают проект закона, принятие которого может привести к отставке свыше 60 тыс. офицеров в армии, полиции и других силовых структурах страны. Об этом сообщил порталу «Афганистан.Ру» близкий к афганскому парламенту источник. Проект пенсионной реформы будет включать положение, согласно которому службу должны оставить все офицеры старше 55 лет. В экспертной среде указывают на то, что афганские силы безопасности может покинуть целый слой людей, которые были связаны с Народно-демократической партией Афганистана (НДПА) и «корпусом моджахедов».

Официально реформа преследует цель омолодить военные структуры ИРА и усилить борьбу с коррупцией, однако та возрастная планка, которую вводит законопроект, наталкивает аналитиков на мысль, что у инициативы есть и другие, непубличные цели. Если детально рассмотреть структуру афганской армии, то 55 лет и выше – это в основном возраст тех офицеров, которые имели отношение к НДПА и значительная часть которых была подготовлена советскими специалистами. В экспертной среде указывают на то, что именно эта часть военных может симпатизировать политике России и, вполне вероятно, способна препятствовать ухудшению ее имиджа внутри Афганистана. Если эта группа покинет службу, то это откроет большой простор для пропагандистских кампаний, направленных против российского руководства и его внешней политики, отмечают кабульские эксперты.

Вторая группа, которая рискует попасть под сокращение в случае реализации законопроекта пенсионной реформы, – это военные, которые имели связь с «корпусом моджахедов». Хотя эти две группы соперничают между собой, но, тем не менее, обе выступают категорически против «Талибана» и против засилья «Исламского государства» (ИГ, запрещено в РФ). На первый взгляд, законодательная инициатива имеет внутриполитическое измерение. Однако следует заметить, что в разработке этого проекта есть и доля геополитики. Так, источники «Афганистан.Ру» в Кабуле отмечают, что проект пенсионный реформы в силовых структурах Афганистана широко поддерживается властями США, которые являются основным финансовым донором афганской армии.

На геополитический аспект указывает и другое возможное последствие этой инициативы, касающееся этнического вопроса. Не исключено, что в случае реализации пенсионной реформы команда Гани сможет самостоятельно корректировать национальный состав силовых структур, где среди офицерского корпуса доминируют представители таджиков. У экспертов есть гипотеза, согласно которой освободившиеся места в силовых структурах заполнят сторонники «Исламской партии Афганистана» (ИПА), которая, как известно, представляет интересы пуштунов и которая, как предполагается, имеет связи с другими странами, имеющими интересы в ИРА. Впрочем, даже гипотетическое заполнение кадровой пустоты членами ИПА не снимает вопрос о том, насколько упадет эффективность служб безопасности Афганистана в случае, если законопроект вступит в силу. Аналитики отмечают, что группы офицеров, попадающих под сокращение, – это все, чем располагает афганская армия.

Опрошенные порталом «Афганистан.Ру» эксперты смотрят на пенсионную реформу со скепсисом. «Во-первых, должен отметить, что основным автором проекта реформирования афганской армии являются США, — заявил в разговоре с «Афганистан.Ру» афганский военный эксперт генерал Миягуль Халид. — И эта инициатива затронет не только военных, связанных с НДПА, но и моджахедов. Во-вторых, имеющие «коммунистическое» прошлое офицеры, являются профессионально обученными и имеют огромный опыт ведения и организации военного дела. Другая часть офицеров – моджахеды – хоть и не имеют профессионального военного образования, но они прошли войну и имеют хороший опыт ведения партизанской войны. Мы сторонники прихода молодежи в армию, однако им еще нужно набраться опыта. Поэтому реализация данного проекта приведет к ослаблению армии, а значит усилению врага».

Безработица среди офицеров – не лучшее решение, отмечает другой эксперт. «Отправка тысяч людей, имеющих огромный опыт, в отставку, не считаю правильным решением, — заявил «Афганистан.Ру» депутат от провинции Бадахшан Абдул Рауф Иннами. — Кроме того, страна и без того страдает от безработицы. Прибавьте к числу безработных еще 65 тыс. опытных офицеров — я думаю, что это только усилит социально-экономический кризис. Более того, я даже не хочу думать о том, что будет, если врагу удастся приманить на свою сторону этих офицеров. Надо присмотреться к истории появления ИГИЛ в Ираке и получить из этого уроки. Я не знаю, какие цели преследует президент, но результата других его реформ до сих пор мы не видим».

Южнокорейский режиссер Ким Ки Дук получил на XV открытом фестивале кино и театра "Амурская осень" в Приамурье приз за вклад в мировой кинематограф, передает корреспондент РИА Новости с церемонии открытия фестиваля.

Как сообщалось ранее, Ким Ки Дук — специальный гость фестиваля, по традиции несколько наград вручают на церемонии открытия.

"Я крайне благодарен за приглашение, я рад встретить зрителей, поклонников моего творчества. В мире много разногласий между людьми, но у кинематографа нет границ. Так давайте с помощью фильмов любить и уважать друг друга",- сказал Ким Ки Дук. Южнокорейский режиссер прилетел в Благовещенск на два дня. Приз за вклад в мировой кинематограф вручается на "Амурской осени" впервые.

Ким Ки Дук — обладатель главного приза 69-го Венецианского кинофестиваля, "Золотого льва" за фильм "Пьета", лауреат четырех наград международного фестиваля в Локарно за картину "Весна, лето, осень, зима… и снова весна", а "Самаритянка" сделала его обладателем приза "Серебряный медведь" на Берлинском кинофестивале.

Юбилейная "Амурская осень" стартовала в Благовещенске 16 сентября, в этом году впервые в рамках смотра пройдет конкурс полнометражных картин, где будут представлены девять иностранных фильмов, восемь из них — премьеры в России.

Международный конкурс пройдет на фестивале впервые, в российском конкурсе полного метра в Благовещенске будут представлены 11 картин, семь из них — премьеры, также жюри и зрители увидят 24 короткометражки, снятые в России в 2016 и 2017 годах. Из всех фестивалей России только на "Амурской осени" проходит конкурс антрепризных спектаклей, всего будет представлено 10 постановок.

Фестиваль "Амурская осень" проводится при поддержке правительства, МИД и Минкультуры России, Союза кинематографистов России, правительства Амурской области и администрации Благовещенска. Генеральный спонсор фестиваля в этом году — СИБУР.

Завершится фестиваль, который, как ожидают организаторы, посетят более 80 тысяч человек, 24 сентября. Гостями и участниками фестиваля станут более 350 кинематографистов, общественных деятелей, музыкантов и художников, 173 человека уже прилетели в Благовещенск.

Якутские ТЭЦ и ГРЭС перешли на зимний режим работы

Объекты генерации ПАО «Якутскэнерго» – Якутская ТЭЦ и Якутская ГРЭС обеспечивают надежное теплоснабжение потребителей Якутска. В столице Якутии на циркуляцию поставлены все кварталы города, обеспечиваемые теплоносителем от этих станций.

На сегодняшний день подключились к теплоснабжению 100% детских садов, 94% школ, 87% поликлиник и больниц, 85% многоквартирного жилого фонда, а также 80% частного сектора.

Некоторые управляющие компании пока намеренно не запускают тепло из соображений экономии. То же можно сказать и в отношении хозяйственных зданий учреждений образования и здравоохранения, поскольку на текущей неделе ночная температура сохраняется на уровне +6°С, а днем воздух прогревается до +18°С.

Напомним, генерирующие объекты ПАО «Якутскэнерго» уже с 4 сентября обеспечивают теплом детские сады, школы, объекты соцкульбыта, а с 7 сентября – жилищный фонд.

В рамках подготовки к осенне-зимнему периоду персоналом и подрядными организациями Якутской ТЭЦ выполнен ремонт котла, а также порядка 8 км сетей теплоснабжения, 10,5 км горячего и 7,8 км холодного водоснабжения. Выполнена промывка совокупно более 650 км сетей тепловодоснабжения. На Якутской ГРЭС выполнен ремонт 6 сетевых насосов, вспомогательного оборудования и арматуры систем теплофикации.

Энергетики круглосуточно ведут контроль температурного режима сетевой воды в соответствии с графиком диспетчера теплосети ПАО «Якутскэнерго».

Согласно плану в скором времени часть тепловой нагрузки города должна взять на себя Якутская ГРЭС-2.

Стартовало одиннадцатое заседание Технической рабочей группы Токийского Меморандума

Здесь сегодня стартовало одиннадцатое заседание Технической рабочей группы Токийского Меморандума. В заседании принимают участие представители морских властей из 20 стран Азиатско-Тихоокеанского региона, руководители Администраций морских портов Дальневосточного федерального округа при участии представителей Парижского Меморандума и Латиноамериканского соглашения о портовом контроле.

Деятельность Технической рабочей группы Токийского Меморандума продлится до открытия Двадцать восьмого заседания Комитета по Государственному портовому контролю Токийского Меморандума, которое начнет свою работу во Владивостоке 18 сентября, при личном участии генерального секретаря Международной морской организации г-на Китак Лим.

Справочно:

Токийский Меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта был подписан в Токио представителями 18 стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в 1993 году. На тот момент членами Tokyo MoU являлись Австралия, Канада, Чили, Китай, Фиджи, Гонконг, Индонезия, Япония, Республика Корея, Малайзия, Новая Зеландия, Папуа-Новой Гвинее, Филиппины, Россия, Сингапур, Таиланд, Вануату и Вьетнам.

Для работы в Атлантическом бассейне действует клуб стран-участников Парижского Меморандума.

Завоз крупногабаритного оборудования для строящегося Амурского газоперерабатывающего завода состоится

С 12 по 14 сентября осуществлена тестовая проводка большегрузного баржебуксирного состава ЗАО «Торговый порт Благовещенск» в сопровождении путейских теплоходов ФБУ «Администрация Амурводпуть» из порта города Благовещенск до строящегося причала на 212 км реки Зея. Эта проводка сделана в целях отработки мероприятий по доставке крупногабаритного тяжеловесного оборудования на строительство крупнейшего в России Амурского газоперерабатывающего завода.

Для обеспечения безопасных условий судоходства при доставке оборудования и материалов на причал путейскими подразделениями Администрации Амурводпути в Благовещенском районе внутренних водных путей в навигацию 2017 года на упомянутом участке реки Зея проведен большой комплекс путевых работ: дноуглубительные работы общим объемом извлеченного грунта 504,0 тыс. м3; изыскательской партией выполнены промеры на 28 участках, общая протяженность которых составила 63 км; построены новые, преобразованы и переставлены береговые знаки общим количеством 356 штук; установлены новые плавучие знаки в количестве 45 штук; освещена береговая и плавучая навигационная обстановка.

Качество и полнота выполненных мероприятий позволяет с полной уверенностью говорить, что завоз крупногабаритного тяжеловесного оборудования на строительство Амурского газоперерабатывающего завода по реке Зея, старт которого запланирован на 2018 год, состоится.

Валерий Гергиев: музыка, которая объединяет

Людмила БЕЗРУКОВА

Летучий Голландец опять в Мариинке

Маэстро Гергиева в Петербурге нередко величают Летучим Голландцем. Один из самых востребованных дирижеров мира, он немало времени проводит в пути, меняя страны, континенты, а с ними — сценическое пространство, оркестры, слушателей. Но, кажется, ни разу за все годы руководства не пропустил открытие нового сезона в родном Мариинском театре.

Новый сезон Валерий Абисалович открывал вместе с симфоническим оркестром театра концертной программой из произведений Александра Мосолова и Антона Брукнера и премьерой недавнего фестиваля «Звезды белых ночей» — оперой Франческо Чилеа «Адриана Лекуврер». После чего вновь улетел. Но корреспонденту «Труда» удалось поговорить с маэстро о планах.

— Готовимся сейчас с коллегами к фестивалю во Владикавказе, — сказал Валерий Гергиев. — У Мариинского театра там теперь свой филиал. Не так давно вместе с руководством республики мы открыли в столице Северной Осетии филармонию — в здании, которому 150 лет. Помогали его отреставрировать. Я задействовал возможности фонда, который основал несколько лет назад, и мы смогли добиться результата. С точки зрения акустики зал уникальный. Любой крупный российский коллектив, мне кажется, должен действовать так же, помогая регионам. Не сочтите это нравоучением, скорее это призыв к коллегам.

— То есть теперь Мариинский будет работать сразу на три региона — Петербург, Приморье и Северную Осетию?

— Да, впервые за 235 лет существования нашего театра мы вышли в другие регионы. Для меня как для руководителя Мариинского театра было важно задействовать наши мощные творческие ресурсы в других уголках России. Идея оказалась успешной, но в Приморье нет своей консерватории, не хватает кадров. Об этом надо подумать в первую очередь. В перспективе хотим сделать эту сцену крупнейшей в Азии. Тут фору нам даст, конечно, Китай, где ежегодно строится по четыре-пять новых театров. Но постараемся взять качеством.

— Билеты на ваши концерты продаются во Владивостоке хорошо?

— По озвученным недавно Министерством культуры РФ цифрам, Мариинский театр является безусловным лидером по привлечению в залы публики. Каждый год до 25% сбора дает в России наш коллектив. С одной стороны, это комплимент всем работникам труппы. С другой — укор остальным.

— А за рубежом?

— Статистику не знаю, но все билеты на наши выступления раскупаются обычно задолго до их начала. К примеру, у нас скоро гастроли в США — в Чикаго, Нью-Йорке, Вашингтоне. Очередное появление в США оркестра Мариинского театра — событие, которого там все ждут, о чем я получаю немало свидетельств от своих многочисленных заокеанских друзей, от коллег и поклонников классической музыки. Чем сложнее складываются отношения между странами и народами, тем важнее объединяющая роль искусства, музыки.

— Извините, но не могу не спросить вас о ситуации, связанной с фильмом Алексея Учителя «Матильда». Ряд сцен снимались в Мариинке. Что думаете о происходящем теперь?

— Думаю, «Матильда» получила благодаря депутату Поклонской такую огромную рекламу, что создателям фильма нужно тихо радоваться.

— Предполагалось, что питерская премьера пройдет у вас в театре...

— Поживем — увидим.

Восточные козыри «Роснефти»

Мария Золотова

Компания строит корабли на Дальнем Востоке и приобретает стратегического партнера в Азиатско-Тихоокеанском регионе

В конце прошлой недели президент России Владимир Путин принял участие в церемонии запуска в эксплуатацию уникального для Российской Федерации тяжелого достроечного стапеля, а также закладки секций четырех многофункциональных судов снабжения ледокольного класса. Они будут построены на судо-строительном комплексе (ССК) «Звезда» (город Большой Камень, Приморский край) по заказу компании «Роснефть». Это первые суда подобного типа, на закладную секцию одного из них — «Владимира Мономаха» — глава государства закрепил памятную табличку.

Дальневосточная звезда

Символично, что именно это мероприятие, по сути, завершило Восточный экономический форум, на котором президент поставил задачу усилить роль России в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Судоверфь «Звезда», которая строится на Дальнем Востоке по поручению президента консорциумом компаний во главе с НК «Роснефть», как раз и будет служить этой задаче. Неслучайно, по данным опроса ВЦИОМа, проект создания ССК «Звезда» российские граждане назвали одним из самых важных инфраструктурных проектов последнего времени.

Всероссийский центр изучения общественного мнения провел исследование, результаты которого показали, что о создании судостроительного комплекса знает каждый третий россиянин (33%). Около половины из них уверены, что реализация проекта укрепит позиции нашей страны на международной арене (48%), еще 43% ожидают, что благодаря этому будут созданы новые рабочие места. К основным положительным эффектам от проекта относят также развитие судостроительной отрасли (90%) и экономики страны в целом (88%), улучшение социально-экономической ситуации на Дальнем Востоке (85%). Ожидается развитие отечественного высокотехнологичного производства (83%) и повышение инвестиционной привлекательности (81%). С другой стороны, признается и значимая роль комплекса в укреплении позиций России в Азиатско-Тихоокеанском регионе: 73% опрошенных сказали о важности строительства «Звезды» для повышения уровня без-опасности в регионе, 72% согласны с тем, что это поможет улучшить инфраструктуру и транспортное сообщение между странами, 68% — развить экономические связи.

Четыре судна снабжения, секции которых были торжественно заложены Владимиром Путиным, строятся совместно с технологическим партнером ССК «Звезда» — голландской компанией Damen. «Сейчас важно как можно быстрее выйти на решение главной стратегической задачи — начать выпуск полноценной линейки средних и крупнотоннажных судов и морской техники, — заявил президент. — Уже утвержден перспективный план загрузки предприятия до 2035 года. Рассчитываю, что он будет выполнен, будем за этим следить, потому что это одно из ключевых условий успешной работы предприятия. Не только «Роснефть», но и «Газпром», и «Новатэк», и другие наши компании должны выполнять этот план и заранее делать эти заявки и, может быть, даже и большие заявки, потому что потенциал перевыполнения этого плана у «Звезды», безусловно, есть».

Глава государства отметил, что судоверфь «Звезда» — это масштабный проект, значимый для всей страны, который уверенно развивается, идет вперед«. «Работы на предприятии выполняются по графику, уже начато строительство судов и морской техники», — добавил президент. По словам главного исполнительного директора «Роснефти» Игоря Сечина, стапель, введенный в эксплуатацию с опережением графика, оснащен мощным крановым хозяйством, состоящим из семи кранов, в том числе уникального крана «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн, одного из крупнейшего в мире по своим размерам (высота — 139 метров, длина поперечной балки — 230 метров). Максимальная грузоподъемность кранов на существующих российских верфях не превышает 500 тонн.

Портфель заказов верфи составляет в настоящее время 14 судов. Для того чтобы верфь была экономически эффективной, необходимый объем заказов судов и морской техники до 2035 года должен составить 178 единиц, средних крупнотоннажных судов и морской техники. «Кроме этого, мы планируем построить здесь грузовой порт на 300 тысяч тонн, который позволит доставлять сюда судовое оборудование и судовые материалы морским путем. Сейчас поставки на 80% осуществляются по железной дороге. При этом портовая зона будет расширяться», — сказал гендиректор Дальневосточного центра судостроения и ремонта Юрий Фильченок.

Новые партнеры и перспективы

В рамках визита президента России Владимира Путина ССК «Звезда» и корейская компания Samsung Heavy Industries Co., Ltd. подписали основные условия создания совместного предприятия по управлению проектами строительства арктических челночных танкеров. Цель учреждаемого СП — технологическая поддержка строительства арк-тических челночных танкеров на ССК «Звезда» различных типоразмеров дедвейтом от 42 до 120 тысяч тонн. Танкеры будут использоваться для вывоза нефти, добытой на месторождениях «Роснефти», а также для других российских и зарубежных производителей. Сотрудничество с Samsung Heavy Industries (SHI) будет способствовать развитию перспективных технологий судостроения на ССК «Звезда».

Также на площадке судоверфи АО «Роснефтефлот», дочернее предприятие ПАО «НК «Роснефть», и Marine Chemical Research Institute Co., Ltd. (MCRI), дочернее предприятие ChemChina, подписали соглашение о проведении испытаний в ледовых условиях специальных покрытий арктического класса. Документ будет способствовать дальнейшему развитию сотрудничества между НК «Роснефть» и ChemChina в рамках проекта по созданию совместного предприятия по производству специальных полимерных покрытий в ТОР «Большой Камень».

Кроме того, ССК «Звезда» при поддержке НК «Роснефть» заключил соглашение с французской инжиниринговой компанией Gaztransport & Technigaz (GTT) о технической оценке возможностей судостроительного комплекса по строительству систем хранения сжиженного газа мембранного типа для последующего приобретения лицензии GTT на строительство судов-газовозов. Судостроительный комплекс «Звезда» планирует запустить производство уникальных для Российской Федерации судов-газовозов, строительство которых является одним из приоритетных направлений производственной программы судоверфи. Суда-газовозы могут быть востребованы при реализации ряда проектов по освоению шельфовых месторождений, а также для транспортировки добытого на территории Российской Федерации природного газа.

Еще одним значительным для судостроительного комплекса событием стало заключение договора между ООО «Звезда-Хендэ», совместным предприятием «ССК «Звезда» и Hyundai Samho Heavy Industries Co., Ltd. (HSHI), с АО «ЦКБ «Лазурит» на разработку проектной документации для строительства танкеров типа «Афрамакс» на газомоторном топливе. Договор позволит создать условия для строительства танкеров типа «Афрамакс» на мощностях ССК «Звезда».

Кроме того, «Роснефть», АО «Роснефтефлот» и ССК «Звезда» подписали Соглашение о намерении, которое предполагает размещение заказа на строительство танкеров-челноков усиленного ледового класса (Arc6-Arc7) дедвейтом около 70 тысяч тонн на судоверфи «Звезда». В соответствии с Соглашением стороны совместно разработают техническую документацию — спецификацию судна, определят перечень производителей основного оборудования. Построенные ООО «ССК «Звезда» челноки будут эксплуатироваться под флагом Российской Федерации и осуществлять перевозки нефти с арктических месторождений компании.

Форум и стратегия роста

«Роснефть» приняла участие в третьем Восточном экономическом форуме во Владивостоке. На полях ВЭФ компания заключила ряд соглашений, которые соответствуют элементам разрабатываемой стратегии «Роснефть-2022». Одним из ключевых элементов стратегии компании являются поиск и внедрение технологических решений нового уровня для добычи «тяжелой» нефти. И в этом смысле на форуме было подписано важное соглашение между дочерним обществом «Роснефти» «РН-Разведка и Добыча» и дочерним обществом Statoil ASA Statoil Russia AS. Речь идет об акционерном и операционном соглашении в отношении предприятия «СевКомНефтегаз», на базе которого будет осуществляться совместная разработка Северо-Комсомольского месторождения. В соответствии с подписанным документом планируется, что Statoil приобретет 33,33% в ООО «СевКомНефтегаз», кроме того, соглашение утверждает порядок управления активом в стадии разработки. Освоение Северо-Комсомольского месторождения позволит «Роснефти» вовлечь в разработку новые запасы высоковязкой нефти и реализовать геолого-разведочный потенциал данного лицензионного участка, а также будет способствовать воспроизводству ресурсной базы и поддержанию уровня добычи нефти в Ямало-Ненецком автономном округе.

Комментируя соглашение, главный исполнительный директор НК «Роснефть» Игорь Сечин заявил: «Подписанный документ открывает важный этап в долгосрочном сотрудничестве «Роснефти» и Statoil. Успешное завершение пилотного проекта подтверждает эффективность сотрудничества с лидерами отрасли при реализации технологически сложных проектов. Уверен, что обе компании смогут максимально использовать имеющийся опыт в сфере добычи высоковязкой нефти при освоении Северо-Комсомольского месторождения».

Еще одним важным элементом стратегии является развитие нефтехимического производства. Компания ожидает, что мировой спрос на нефтехимическую продукцию будет расти быстрее, чем рост ВВП и потребление нефтепродуктов. Одним из перспективных проектов в этом направлении является Восточная нефтехимическая компания, которая ведет строительство нефтехимического комплекса в четырех километрах от города Находки в Приморском крае. Восточная нефтехимическая компания (ВНХК) и Корпорация развития Дальнего Востока в рамках третьего Восточного экономического форума (ВЭФ) подписали Соглашение об осуществлении деятельности на территории опережающего социально-экономического развития (ТОР). В соответствии с Соглашением ВНХК получает статус резидента ТОР «Нефтехимический». Документ предусматривает сотрудничество сторон в рамках Федерального закона «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации» при реализации стратегического проекта НК «Роснефть» по созданию в Приморском крае комплекса ВНХК.

Одним из приоритетов «Роснефти» является освоение новых рыночных ниш и перспективных направлений использования углеводородов, включая нефте- и газохимию. По прогнозам экспертов, в ближайшие годы АТР будет главным драйвером роста спроса на нефтепродукты и продукты нефте-химии. Обладая значительными ресурсами нефтехимического сырья, «Роснефть» сможет развивать производство нефтехимии на Дальнем Востоке. А значит, у компании есть уникальный шанс занять эту нишу на быстрорастущих рынках стран АТР. В этом смысле ключевая роль отводится проекту по строительству Восточного нефтехимического комплекса (ВНХК), который обеспечит поставки продукции в Дальневосточный федеральный округ и страны АТР. В сентябре 2016 года подписано Соглашение о создании совместного предприятия с ChemChina, которое и займется реализацией проекта. Также «Роснефть» рассматривает возможность строительства Восточно-Сибирского нефтегазохимического комплекса (ВСНГХК) в городе Богучаны совместно с компанией Sinopec. Если говорить о зарубежных активах, «Роснефть» рассматривает возможность создания нефтехимических комплексов в Индонезии и Китае: совместно с Pertamina НХК в Тубане (Индонезия) и с CNPC комплекса производства ароматики в Тяньцзине.

Индийский Essar Oil, в котором компания приобрела 49%, со своей логистикой и развитой розничной сетью станет основой для создания хаба, ориентированного на быстрорастущие рынки АТР и, скорее всего, также будет развивать нефтехимическое производство. По крайней мере Игорь Сечин не исключил такой вариант развития актива в интервью, которое он дал телеканалу «Россия 24» по итогам Восточного экономического форума. «Мы будем наращивать производство, реализуем вторую очередь, возможно, с нефтехимической направленностью, — заявил он. Сечин также отметил, что Essar Oil стал объектом острой конкурентной борьбы. «На приобретение Essar были нацелены ряд крупнейших международных корпораций, в том числе и региональных, — отметил глава «Роснефти». — Нам удалось одержать победу в конкурентной борьбе. Конкуренция возникла по объективным причинам, потому что состав активов, входящих в Essar, очень серьезный. Речь идет о 20 млн тонн переработки на территории Индии, в районе города Вадинар. Это новый завод с очень хорошими показателями. Индекс сложности Нельсона — 11,8. Это один из лучших заводов, входящих в десятку мировых предприятий с наилучшими возможностями по работе с разными сортами нефти. Кроме того, в состав активов входит глубоководный экспортно-импортный порт, который позволяет напрямую поставлять необходимое сырье, а также экспортировать нефтепродукты. Существенным дополнительным элементом является сеть из 3,5 тысячи заправок на индийском рынке, который отличается высоким уровнем либерализации и эффективностью».

Новый стратегический акционер

В своем интервью телеканалу «Россия 24» Игорь Сечин раскрыл подробности сделки по выкупу китайской компанией «Хуасинь» акций «Роснефти» у консорциума QIA и Glencore, а также рассказал о ключевых проектах компании.

«Основой для проведения переговоров и подписания документов на саммите БРИКС, — заявил Сечин, — стало приобретение частной энергетической корпорацией Китая «Хуасинь» части пакета акций «Роснефти» у консорциума Катарского инвестиционного фонда и Glencore. Как вы помните, в конце прошлого года Российской Федерацией было продано 19,5% акций «Роснефти». Из них прямое финансирование было направлено на выкуп 5,3%, а 14,2% пакета были приобретены на кредитные ресурсы, предоставленные европейским банком.

Для нас это серьезное событие, которое формирует в окончательном виде акционерную структуру нашей компании. Мы рады, что покупателем стала именно китайская корпорация. Мы надеемся на то, что этот партнер даст возможность получения синергии от сотрудничества». Он пояснил, что решение о продаже акций «Роснефти» было принято консорциумом в результате волатильности на финансовых рынках: доллар ощутимо девальвировался по отношению к евро, и выросли расходы на обслуживание кредита. Glencore и Катарский инвестиционный фонд решили найти дополнительного партнера, для того чтобы обеспечить прямое владение акциями «Роснефти» без кредитной нагрузки. Таким партнером как раз и стала корпорация «Хуасинь», которая выкупила у консорциума пакет, приобретенный на заемные средства. После завершения необходимых процедур ее можно будет назвать новым стратегическим акционером «Роснефти».

Компания Glencore выпустила заявление, в котором указано, что сделка с «Хуасинь» предполагает премию в размере 16% к средней цене акций российской компании. Следовательно, по словам аналитиков, активы «Роснефти» недооценены. Игорь Сечин также обратил внимание, что премия к рыночной цене означает, что «фундаментальная стоимость «Роснефти» является недооцененной», и предложил «ориентироваться на новые рыночные показатели».

После объявления о сделке акции «Роснефти» на Московской бирже мгновенно взлетели на 3,5% и продолжают прибавлять. Эксперты сходятся во мнении, что сделка с «Хуасинь» — событие историческое. «Роснефть» продолжает укреплять позиции на мировой арене, а контрольный пакет компании при этом остается у государства. По мнению агентства Reuters, «Кремлю удалось заключить сделку, которая выгодна всем сторонам и послужит усилению союза между Китаем и Россией». «В настоящий момент, — пишут журналисты, — Китай уступает в потреблении нефти только США. А согласно прогнозам Международного энергетического агентства, к 2021 году азиатское государство увеличит свой импорт на 1,7 млн баррелей в день. Именно поэтому, скорее всего, китайская энергетическая компания «Хуасинь» платит весомую премию к рыночной стоимости за долю в «Роснефти».

Обозреватели Bloomberg сравнили сделку с шахматной партией, тем самым подчеркивая дальновидность менеджмента «Роснефти». «Добыча нефти в России оказалась чрезвычайно устойчивой как к низким ценам на нефть, так и к санкциям — отчасти из-за снижения стоимости рубля и творческого подхода к финансированию, как в сделке с Glencore, полагает Bloomberg. И для другого крупнейшего производителя нефти — Саудовской Аравии — это повод задуматься. «Отношения между Россией и Саудовской Аравией стали значительно лучше, — пишет Bloomberg. — Они вместе руководят нынешней встречей в Вене по соглашению о сокращении поставок нефти. Но на самом деле они больше похожи на заклятых друзей. Низкие цены на нефть дали им повод сблизиться, но обе стороны знают, что это не может продолжаться бесконечно. Ведь они прежде всего конкуренты. Китай же — это «нулевая отметка» в битве за долю на рынке. Рост спроса на нефть в развитых странах фактически закончился, поэтому Азия становится призом XXI века». По словам агентства, „Саудовская Аравия предпринимает собственные шаги по укреплению связей с КНР, инвестируя в перерабатывающие мощности и маркетинг. Между тем Россия, ее номинальный партнер, играет в игру с далеко идущими целями (она также сделала большие стратегические шаги на другом растущем рынке — индийском)“. Доля России в поставках нефти на китайский рынок начала расти после падения цен на нефть, и еще в прошлом году она обошла Саудовскую Аравию. К тому же, как отмечает Bloomberg, «Роснефть» заключает сделки по всему миру, и для мирового нефтяного рынка маневры российской компании олицетворяют более продуманную конкуренцию, которая сопутствует медленному росту».

После закрытия сделки доля Glencore в акционерном капитале «Роснефти» составит 0,5%, Катарского инвестиционного фонда — 4,7 %. «Это соглашение выгодно всем сторонам, — подчеркивает, в свою очередь, директор Центра политической информации Алексей Мухин. — Glencore и Катарский инвестиционный фонд — крупный нефтетрейдер и влиятельный финансовый инвестор — остаются в акционерном капитале «Роснефти», однако продают кредитную долю дороже цены приобретения, что подтверждает высокую фундаментальную оценку «Роснефти». К тому же теперь компания будет иметь дело с сильным восточноазиатским инвестором, заинтересованным в долгосрочном сотрудничестве». «Кстати, невозможно игнорировать тот факт, — продолжает эксперт, — что Россия обошла Саудовскую Аравию по экспорту в Китай, а также по объемам добываемой нефти. Очевидно, что маневры «Роснефти» по всему миру, в том числе на таких перспективных рынках, как Индия, Германия и Египет, являются продуманной стратегией, которая выявляет конкурентные преимущества компании и способствует хоть и медленному, но неумолимому росту ее капитализации».

«Сделка «Роснефти» и «Хуасинь» укрепит отношения между Россией и Китаем, — считает старший аналитик Wood Mackenzie по нефтегазовому сектору в РФ Кристиан Бермел. — Прямой пакет акций в «Роснефти» сделает «Хуасинь» основным драйвером в энергодиалоге «Роснефти» и КНР». С ним согласен и старший аналитик компании «Атон» по неф-тегазовому сектору Александр Корнилов. «Что даст нам Китай в будущем? Понятно, что связи между «Роснефтью» и китайским бизнесом будут только крепнуть, учитывая, что «Хуасинь» является довольно крупным игроком на нефтяном рынке КНР. Поэтому логично ожидать, что международное партнерство с Китаем в нефтяной сфере будет только усиливаться, — считает эксперт. — Сегодня Россия играет в Китае первоочередную роль как поставщик нефти. Компании КНР продолжают сокращать добычу, при этом потребление нефти в Китае растет, очевидно, увеличивается и импорт. «Роснефть» с Китаем тесно связаны рядом контрактных договоренностей, и «Хуасинь», которая сегодня является крупнейшим трейдером КНР, удачно вписывается в существующую модель сотрудничества. Не стоит забывать также, что это достаточно крупная нефтяная компания, участвующая в проектах по всему миру. И привлечение такого качественного стратегического инвестора в ряд отдельных проектов, будь то добычной сегмент или нефтепереработка, сыграет на руку «Роснефти». По мнению Корнилова, диверсификация состава акционеров также является позитивным фактором. «Это определенный позитивный сдвиг, потому что де-факто в «Роснефти» сейчас есть два крупных стратегических акционера помимо государства: это ВР, западный игрок, и «Хуасинь», китайская компания. Это уникальная структура акционеров, в которой присутствуют два влиятельных игрока из западного и из восточного миров. И, думаю, их взаимодействие будет только на пользу «Роснефти».

Положительную оценку сделке дали и аналитики Merril Lynch, назвавшие ее символом уверенности инвесторов в российском нефтегазовом секторе. «На наш взгляд, инвестиции стратегических акционеров демонстрируют уверенность в нефтяном секторе России в период низких цен на нефть, — уточнили эксперты. — Мы еще раз подтверждаем нашу оценку акций «Роснефти»: покупать». «Роснефть“ и «Хуасинь» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве и контракт на поставку сырой нефти в июле и сентябре. Соглашения подразумевают совместную деятельность как в разведке и добыче (Западная и Восточная Сибирь), так и в переработке, нефтехимии и сбыте, — отмечают аналитики UBS. — «Роснефть» рассматривает возможность продажи долей в нескольких проектах по добыче (Русское, Тагульское и Юрубчено-Тохомское), которые мы оцениваем в сумму до 4 млрд долларов. Передача долей в них «Хуасинь», с нашей точки зрения, будет иметь положительный эффект, поскольку проекты находятся на стадии разработки и требуют значительных капитальных затрат».

Ставка на Китай

Действительно, компания «Хуасинь» выразила намерение осуществить инвестиции в стратегически важные проекты в российском нефтегазовом секторе. Соглашение о стратегическом сотрудничестве предусматривает реализацию совместных проектов в области разведки и добычи в Западной и Восточной Сибири и является свидетельством интегрального подхода китайской корпорации к сотрудничеству с «Роснефтью». Речь также идет о взаимодействии компаний в таких областях, как нефтепереработка и нефтехимия, торговля нефтью и нефтепродуктами. Кроме того, на саммите БРИКС «Роснефть» и «Хуасинь» подписали пятилетний контракт на поставку российской сырой нефти, который открывает новые возможности для стратегического партнерства. «Хуасинь» планирует использовать свои возможности в области трейдинга и наращивать поставки российской нефти на быстрорастущий китайский рынок, что обеспечит наличие гарантированного экономически эффективного экспортного канала реализации нефти.

По словам Сечина, все это, разумеется, «не значит, что «Роснефть» прекратит сотрудничать с традиционными партнерами. «Мы очень ценим наших партнеров, — подчеркнул глава российской компании. — Мы работаем с ними уже порядка 10 лет и будем поддерживать самые тесные отношения с такими корпорациями, как CNPC, Sinopec, Beijing Gas и ChemChina».

«В 2017 году, по нашим расчетам, «Роснефть» поставит в Китай около 40 млн тонн нефти, — отметил Сечин. — Это рекордное количество. Но мы уверены, что потенциал роста есть. Мы ведем переговоры и имеем предложения о наращивании поставок — как с нашими традиционными партнерами, так и с новыми. В частности, мы допускаем возможность увеличения поставок через Казахстан. И над этим будем работать и с компанией «Транснефть», и с нашим китайскими партнерами, а также с казахстанскими. Как раз возможности развития сотрудничества с нашим новым акционером, поставка дополнительных объемов в Китай в адрес «Хуасинь» позволит нам договориться об увеличении поставок в целом».

Инвестиционное сотрудничество России и КНР только начинается. И ключевую роль в этом играет как раз «Роснефть». Недавно компания закрыла сделку с китайской Beijing Gas по приобретению 20% Верхнечонского месторождения — одного из самых перспективных в Восточной Сибири — и подписала соглашение о сотрудничестве в газовом бизнесе, которое позволит в будущем обеспечить доступ к потребительскому рынку природного газа в КНР. Beijing Gas — один из крупнейших независимых игроков на газовом рынке КНР, который обеспечивает поставки природного газа потребителям Пекина и других северо-восточных регионов страны. Компания уже сейчас активно наращивает газовый портфель в дополнение к объемам, закупаемым на внутреннем рынке КНР, за счет прямого импорта сжиженного природного газа.

«Роснефть» является одним из крупнейших поставщиков нефти в Китай. Только в 2016 году она обеспечила поставки 34,5 млн тонн, что составляет около 10% импорта нефти КНР. Компания планирует развивать действующие месторождения и ввести в эксплуатацию новые перспективные проекты, направленные на обеспечение бесперебойных поставок нефти в Китай, в том числе Юрубчено-Тохомское, Русское, Тагульское месторождения. «Роснефть» имеет успешный опыт реализации контрактов на поставку нефти в КНР. В период с 2005 по 2016 год компания заключила ряд долгосрочных контрактов, в рамках которых она уже осуществила поставку более 186 млн тонн нефти на сумму, превышающую 95 млрд долларов. Также «Роснефть» является одним из лидеров поставок нефтепродуктов в Китай: с 2009 по 2016 год компания поставила около 30 млн тонн нефтепродуктов на сумму более 19 млрд долларов.

«Роснефть» активно диверсифицирует риски, ведя переговоры о продаже до 49% в Юрубчено-Тохомском и Русском месторождениях китайской Sinopec. В результате реализации этих сделок «Роснефть» привлечет крупных инвесторов в свои проекты, разделяя с ними финансовые и производственные риски.

Привлекая китайцев в свои проекты, «Роснефть» обеспечивает себе выход на потребительский рынок КНР. Например, российская компания фактически получает право продавать продукты нефтехимии в Китае через ChemChina, которая, согласно достигнутым договоренностям, становится проводником для этих продаж. Китаю такие проекты, безусловно, интересны, поскольку страна является нетто-импортером топлива и нефте-химической продукции.

«Китайские партнеры убеждены, что у российского нефтегазового сектора есть колоссальный потенциал, — пишет Алексей Мухин, — и они заинтересованы в интегральном сотрудничестве с «Роснефтью». Есть мнение, что мудрые инвесторы делают инвес-тиции в тот момент, когда они непопулярны. Неслучайно, наверное, в китайском языке слово «кризис» состоит из двух иероглифов, один из которых означает «опасность», а другой — «благоприятная возможность».

Пусть плывет «Белый пароход»

Сергей Бирюков

Ведь на его борту - талантливые дети с нелегкой судьбой

Этот концерт в Доме музыки был как прощальный привет уходящего лета наступающей осени. Как знак: солнце и улыбка не гаснут, даже если на время приходят холода. Лишь бы не уходила из жизни доброта и ее прекрасное выражение — музыка. Детям из благотворительного проекта «Белый пароход» это особенно понятно.

Благотворительность в области творчества — штука рискованная. Когда бьют на жалость и поделку выдают за искусство —нелукавство ли это?

То, что здесь не лукавят, стало ясно с первого же номера. С выхода на сцену Камерного зала Дома музыки 9-летней Алисы Шуйской из города Охотска Хабаровского края. Звонкий чистый голос, уверенное ведение мелодии в замечательной песне Марка Минкова с символическим названием «Дорогою добра»... И только по тому, что эту белокурую красавицу вывели из хора на авансцену за руку и потом так же отвели обратно, стало понятно: девочка не видит.

Проект «Белый пароход» возник 12 лет назад как способ поддержать юные музыкальные дарования с трудными судьбами. Инициатор — глава хабаровского благотворительного фонда поддержки детей с ограниченными возможностями «АРИДИ» Ирина Юрьевская. Позвали из Москвы великолепного оперного певца, приглашенного солиста Большого театра и Хьюстонской оперы Николая Диденко. Николай — уроженец Дальнего Востока, воспитанник столичной Академии хорового искусства имени В. С. Попова, хоровой дирижер, церковный регент, участник многих благотворительных акций — откликнулся сразу. Посадили всю эту детско-взрослую компанию на теплоход «Василий Поярков» и отправили в плавание по Амуру. В пути и отдыхали, и родной край познавали, и музыкой занимались. Итог путешествия — небольшой концерт на корабле. А потом... Опыт повторили на следующий год, еще на следующий... К проекту примкнули новые энтузиасты — такие, как композитор Александр Покидченко со своим ансамблем. Стали выезжать с концертами за пределы Дальнего Востока, в том числе в Москву. Многие ребята по стопам Николая Диденко поступили в ту самую Академию хорового искусства.

Банальная мысль: страна наша богата талантами. Но на таких событиях, как концерт в Доме музыки, убеждаешься в ее истинности конкретно. Какие прекрасные голоса, сколько чудесного куража у Виталины Бурцевой из Хабаровска, Ильи Литвинова и Лизы Долженковой из Благовещенска, Миры Трукшиной из Владивостока, ее земляков Арины и Вани Шигиных! Ваня в песне «Где музыка берет начало» Евгения Крылатова еще и аккомпанировал сестре на скрипке, а у нее самой намечается хорошее сопрано. Катя Старухина из города Биробиджана Еврейской автономной области, по-моему, просто может стать новой Валентиной Толкуновой. Или Людмилой Сенчиной...

Пока я называл ребят из довольно известных городов. А вот что, например, за культурный центр — Артем Приморского края, при всем уважении к этому промышленному поселению? Но как спела Нелина Работа (звучное имя и говорящая фамилия у девочки!) песню Аркадия Островского «Я иду» — веселый привет из оттепельных 1960-х! Мне кажется, с таким пением можно идти на любой международный детский конкурс.

Есть, судя по географии концерта, на Дальнем Востоке и настоящие глубинные «парнасы». Кто, например, слыхал хоть что-то о селе Константиновка Амурской области? Википедия гласит: 95 километров от Благовещенска, 5335 жителей... А мы добавим: и по крайней мере три замечательные юные певицы: Лиза Скрябина («Крылатые качели» Евгения Крылатова), Аня КрИвая («Котенок» Наума Олаха), Катя Четверик («Сапожки» Николая Кудрина). Катя своим народным голосом, к которому так подошел голубой расшитый сарафан, просто сорвала овацию.

— У нас в селе музыкальная школа, — рассказывает девочка, — учусь в 5-м классе. Педагог по вокалу — Наталья Александровна Титова. Коля (дети называют Николая Диденко только так, уменьшительным именем. — С. Б.) набирал детей в проект, она отвела к нему...

Как тут не вспомнить наше недавнее (см «Труд» 01.09.2017) общение с молодым преподавателем Московской консерватории Екатериной Мечетиной, рассказывавшей об уникальных музыкальных школах российской глубинки и том, как важно не дать этим очагам педагогической культуры заглохнуть.

Ну и о самых драматических моментах концерта. Те дети, о которых я только что рассказал, не слишком обласканы фортуной — у многих неполные семьи («я с бабушкой, мама не говорит, где работает, а папа в Сибирь уехал, не знаю, где он» — типичный рассказ участницы проекта). Но они по крайней мере здоровы. А есть такие, которых судьба обделила и этим. Вот как Алиса из Охотска, с истории которой началась эта заметка. Или тоже незрячий 15-летний Алеша Юревич из Хабаровска. Или слабослышащий Эльтар Ахтямов, от любви к музыке освоивший так называемое жестовое пение.Для них «Белый пароход» стал настоящим билетом в жизнь.

Лизу Затышняк я приметил еще в общем хоре на сцене — она самая маленькая ростом.

Потом, когда девочка вышла солировать в «Улыбке» Шаинского, изумился ее уверенному вокалу — и, конечно, улыбке, так соответствующей песне. У Лизы — случай, похожий на тот, что у победителя прошлогоднего детского «Голоса» на Первом канале Данила Плужникова. В свои 12 лет она не выше первоклашки. Но крепкий (это видно по глазам) характер и преданность музыке помогают стать сильнее недуга:

—Я из села Тамбовка Амурской области. Перешла в 7 класс. Педагог Костюнина Нина Ивановна. Нас пригласили на прослушивание в Константиновку, и я поступила в проект. Надеюсь стать певицей.

— Я обязательно стану певицей, — этуфразу почти буквально повторяет Кристина Круковец из Хабаровска. — Хожу в Центр эстетического воспитания детей на вокал, к Солянко Ольге Михайловне. Сегодня на сцене петь было просто кайф, —серьезная Кристина вдруг улыбается, иглядя в ее лучистые глаза, невозможно поверить, что они ничего не видят. История прямо из знаменитой оперы Чайковского «Иоланта» о слепой принцессе...

Но настоящей звездой концерта стал 10-летний Глеб Котин из Хабаровска. Он спел «Добрую сказку» Александры Пахмутовой в составе вокального трио. Потом уже сольно — «Моего щенка» Юрия Чичкова. И окончательно «добил» всех совершенно взрослым по пониманию, но по-детски непосредственным чтением стихотворения Николая Добронравова «Хлеб».

— У Глеба полная потеря зрения, — этоуже вступает в разговор сам Николай Диденко. — Но у него невероятно развиты память, чувство слова. Тому, как он формирует звуки и смысловые акценты, не научишь...

Николай и его дети не могли долго разговаривать — концерт был большим, а путь в Сергиев Посад, где юных гастролеров приютил детский лагерь, не очень близкий. Обнимаясь и плача, спешили к автобусу.

Плакали, конечно, от счастья. Но и от того, что концерт, о котором они мечтали весь год, закончился. Что дальше?

Не секрет, что у проекта «Белый пароход» сейчас не самое легкое время. Амурскому речному пароходству уже три года как стали невыгодны пассажирские перевозки, большую часть рейсовых теплоходов отправили на металлолом, процветавшая некогда навигация умерла. «Василий Поярков», правда, говорят, физически еще существует, но ржавеет где-то на приколе. Летние занятия с Николаем Диденко проходят на суше.

— Коля во всех смыслах идет против течения, — говорит композитор Александр Покидченко. — Работает в крае, где демография в минусе, закрываются школы, учителя уезжают. А он продолжает отыскивать таланты.

Еще об одной такой встрече с талантом, отысканным Николаем, расскажу напоследок. На концерте мы неожиданно увиделись с Ильей Алтуховым — обладателем гран-при недавнего Первого международного конкурса юных музыкантов в культурном центре Вятское Ярославской области. Тогда поразил роскошный баритон 23-летнего певца — хоть сейчас на самую серьезную эстраду: Илья мечтает именно об этом, его кумир — Муслим Магомаев. И он уже твердо на пути к цели. Заканчивает Академию имени Попова (да-да, ту самую), ездит в родной Хабаровск, дает аншлаговые концерты. Всего этого могло бы не состояться, если бы несколько лет назад Илью не приметил и не провел через «Белый пароход» к сегодняшнему успеху Николай Диденко...

Вот так: одни своим энтузиазмом поднимают безнадежное, казалось бы, дело. А другие спокойно глядят на разрушение того, что не ими создано. Чья пересилит?

Грешно идти к Поклонской на поклон

Леонид Павлючик, обозреватель «Труда»

Не видя ни одного кадра из фильма «Матильда», депутат Госдумы заранее оскорбилась за последнего русского императора

Нешуточные страсти продолжают полыхать вокруг фильма Алексея Учителя «Матильда», который должен был выйти на экраны в октябре тиражом 2000 копий. Но, похоже, большого проката уже не будет. Объединенная сеть кинотеатров «Синема парк» и «Формула кино», возглавляемая предпринимателем Александром Мамутом, отказалась от показа фильма. Это решение связано с желанием оградить зрителей «от рисков, которые влекут за собой публичные показы фильмов», говорится в официальном заявлении руководства сети. Как говорится, приехали...

Пытаюсь понять трусоватую логику прокатчиков — и не нахожу ее. Да, «Матильду» сопровождает скандальный шлейф, который тянется за картиной благодаря неусыпной деятельности депутата Госдумы Натальи Поклонской. Не видя ни одного кадра из будущего фильма, который рассказывает о любви Николая II и балерины Матильды Кшесинской, Поклонская заранее оскорбилась за последнего русского императора, причисленного РПЦ за свою мученическую смерть к лику святых, и стала бомбардировать правоохранительные органы бесконечными депутатскими запросами.

Поднятая Поклонской волна вовлекла в ряды заочных ненавистников фильма ряд экстремистски настроенных «православных активистов», а то и душевно больных граждан (часто это одни и те же люди), которые восприняли ее кликушеские ламентации как руководство к действию. Неделю назад состоящий на психучете житель Ирбита Денис Мурашов въехал в начиненном газовыми баллонами автомобиле в двери екатеринбургского киноконцертного зала «Космос», таким диким образом протестуя против грядущего выхода фильма «Матильда». Несколькими днями позже рядом с офисом адвоката Константина Добрынина, который представляет интересы Алексея Учителя, неизвестные подожгли два автомобиля и разбросали листовки с лозунгом «За «Матильду» гореть». До этого нападениям подвергалась студия Алексея Учителя, которую забросали «коктейлями Молотова»...

Словом, встревожиться прокатчикам вроде бы есть из-за чего. Но напомню, что «Матильда» еще 10 августа получила прокатное удостоверение, которое разрешает показывать картину на всей территории страны. Эксперты из министерства культуры, которых не стоит подозревать в излишнем либерализме, не нашли в фильме ничего предосудительного, кроме, разве что, случайно оголившейся во время танца груди балерины.

Но голая грудь и, более того, обнаженная женская плоть во всем ее великолепии впервые была показана в советском кино еще в 1930 году — в классическом фильме Александра Довженко «Земля». На что уж товарищ Сталин и его ближний круг считали себя большими моралистами, но и то не усмотрели в тех кадрах крамолы. Неужели соскользнувшая с плеча балерины бретелька может поколебать нравственные устои современной публики?

По иронии судьбы, за день до решения господина Мамута отказаться от демонстрации «опальной» картины, «Матильда» впервые была показана на фестивале во Владивостоке. Фильм шел в четырех залах, его посмотрели более 500 человек. Руководство кинотеатра предприняло необходимые меры безопасности, но, по признанию очевидцев, никаких эксцессов не последовало. Ни один человек за невинно убиенного императора не оскорбился, зато многие зрители выходили из зала взволнованными, с заплаканными глазами.

Так кого и чего испугался господин Мамут, а заодно и дирекция московского кинотеатра «Иллюзион», на экране которого в эти самые дни доложен был демонстрироваться фильм, но внезапно был отменен ввиду неких «технических неполадок»? Почему в безмолвном ожидании замерли не только прокатчики, а едва ли не вся просвещенная страна? Почему Союз кинематографистов во главе с влиятельным Никитой Михалковым не заступился за Учителя и не потребовал от Поклонской соблюдения Конституции, которая недвусмысленно запрещает цензуру? Почему руководство «Единой России» в порядке партийной дисциплины не поставило своего зарвавшегося депутата на место? Почему гражданское общество до сих пор не инициировало сбор подписей за отзыв мандата у госпожи Поклонской, которая в истории с «Матильдой» явно превышает должностные полномочия? Почему, почему, почему...

Надеюсь, испугавшиеся прокатчики откажутся от страусиной политики и переменят свое решение. Ибо отказ от демонстрации фильма, который имеет прокатное удостоверение и ни единым кадром не нарушает российские законы, означал бы капитуляцию кинематографического сообщества, правоохранительных органов, да и всей властной вертикали перед горсткой средневековых обскурантов. Светское государство не может и не должно идти к сектантам на поклон. Даже если их возглавляет фанатично непреклонная экс-прокурор Крыма Наталья Поклонская.

Цифровая экономика в строительстве: перспективы 3D-геоданных

К сожалению, Россия сильно отстает в создании высокоточной цифровой трехмерной модели местности и рельефа. Между тем получение 3D-геоданных жизненно важно для многих сегментов. О перспективах и сложностях этой работы рассказывает гендиректор Рейтингового агентства строительного комплекса Николай Алексеенко

В настоящее время в странах с развитой цифровой экономикой около 70% государственных и предпринимательских управленческих решений принимаются на основе пространственных данных. Создание и совершенствование необходимой инфраструктуры проходит при помощи мощной государственной поддержки и финансирования.

Много говорят и о «цифровизации» России: правительство разрабатывает государственную программу развития цифровой экономики, которая должна к 2024 году привести к созданию сектора, сопоставимого по своей роли с нефтегазовой отраслью. На первое место выходит развитие геоинформационных технологий и использование пространственных данных: без актуальных и точных знаний о территории страны, ее природных особенностях и рельефе невозможно устойчивое экономическое и социальное развитие.

Один из основных мировых трендов — повсеместный переход на использование высокоточных трехмерных геопространственных данных — так называемых 3D-геоданных. О содержании, перспективах и сложностях этой работы рассказывает генеральный директор Рейтингового агентства строительного комплекса (РАСК) Николай Алексеенко.

3D-геоданные применяются в территориальном планировании, градостроительном и архитектурно-строительном проектировании, землеустройстве, для создания эффективной кадастровой системы, введения в оборот неиспользуемых и нерационально используемых земель, выявления потенциально опасных территорий, моделирования чрезвычайных ситуаций. Пространственные данные все чаще находят применение в развитии нового инновационного бизнеса, например, определения мест для ветростанций, солнечной энергетики, «умного» лесного и сельского хозяйства, IT-индустрии. Наиболее успешные программы строятся на полностью цифровой технологии воздушного лазерного сканирования, которая, в отличие от классической двухмерной фотограмметрии или космического дистанционного зондирования Земли, позволяет сразу получать истинные данные о положении объекта в трехмерном пространстве, то есть включает в себя и высотную составляющую.

К сожалению, отставание России в процессе сбора и обработки пространственных данных достигло критического уровня. На текущий момент она так и не смогла создать достоверной единой цифровой картографической основы, а создание высокоточной цифровой трехмерной модели местности и рельефа не заложено ни в одну стратегию развития. Практически вся информация, касающаяся крупномасштабного отображения рельефа местности, засекречена, для работы с ней требуются соответствующие лицензии, государственные информационные системы не предусматривают сбор, обработку и распространение точных и полных трехмерных геопространственных данных. Более того, даже данные о параметрах того, что является секретным, а что нет, засекречены и доступны только субъектам, имеющим соответствующие допуски.

В соответствии с законом о геодезии и картографии и подзаконными актами к нему, в качестве основного источника пространственных данных указаны только традиционные методы получения пространственной информации — космическая и аэрофотосъемка. Точность и полнота цифровых 3D-моделей рельефа и местности, построенных на их основе с помощью математических вычислений, не позволяет их эффективно использовать во многих сферах экономической деятельности, например, при проектировании линейных инфраструктурных объектов, таких как дороги, трубопроводы, или для моделирования чрезвычайных ситуаций — наводнений, лесных пожаров и так далее.

По данным Росреестра, на март 2017 года более 50% всех официально зарегистрированных земельных участков в России не имели четко определенных границ. В Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН) содержится информация о 58,6 млн земельных участков на территории страны. Только 29,2 млн из них (49,83%) имеют координатное описание границ.

Показательна ситуация с распределением «дальневосточных гектаров», когда многочисленные ошибки в кадастре, отсутствие информации о землепользователях, уточненных границ особо охраняемых природных территорий, некачественная картографическая основа и устаревшие спутниковые снимки привели к тому, что среди распределенных «дальневосточных гектаров» оказались участки, принадлежащие другим лицам и организациям.

Для решения этого вопроса необходимо тщательно пересмотреть вопросы режимности картографо-геодезической информации по каждому виду информации и всем категориям ее создателей и пользователей. Без ущерба для национальной безопасности страны необходимо снять излишние ограничения по секретности использования цифровых пространственных данных для построения моделей объектов, карт рельефа и местности, многомерного пространственного моделирования.

Сейчас основные потребители пространственных данных — федеральные и региональные органы власти, муниципалитеты, естественные монополии и крупные хозяйствующие субъекты. Все они имеют довольно ограниченный бюджет на их получение и обработку, как правило, данные используются только один раз, обмен ими не налажен, что приводит к повторным закупкам пространственных данных на одни и те же территории. В такой ситуации логично использовать опыт лучших мировых практик и доступных технологий для разработки и реализации государственной программы создания единой национальной трехмерной цифровой модели рельефа и местности. Концентрация бюджетов в одной программе позволит реализовать ее в реальные сроки и снизит стоимость получения геопространственных данных для всех заказчиков.

Несмотря на инновационность технологии, лазерное сканирование уже активно используют во многих отраслях народного хозяйства России, прежде всего для выполнения проектно-изыскательских и строительных работ на различных этапах жизненного цикла возводимых объектов: инженерно-геодезических и топографо-геодезических работ, проведения исполнительной геодезической съемки, производства археологических исследований. Воздушное лазерное сканирование используют при проектировании практически всех крупных инфраструктурных объектов, таких как высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва — Казань, реконструкция Байкало-Амурской магистрали и Транссиба. За несколько лет работ отсняли десятки тысяч квадратных километров.

Сейчас в России около 20 компаний успешно применяют технологию лазерного сканирования и по своим компетенциям и уровню оснащенности ничем не уступают ведущим иностранным компаниям. Есть и мировые достижения. Так, воздушное лазерное сканирование Эльбруса и создание трехмерной модели его рельефа — уникальный пример применения технологии и самая «высотная» работа в мире.

Возврат инвестиций «5 к 1»

Осознавая потребность национальных экономик в высокоточных данных о рельефе и местности, все больше стран, включая и развивающиеся, разрабатывают и реализуют соответствующие национальные программы. В США проводят программу 3DEP, в Великобритании, Тайване, Сингапуре уже получены трехмерные данные всей территории страны, и на их основе успешно разрабатываются производные геопространственные наборы данных и сложные геоинформационные продукты. Китай в апреле 2017 года заявил об окончании трехлетней программы геоинформационного обследования страны. На постсоветском пространстве показателен пример Латвии, которая закончит свою программу в 2018 году.

Все эти страны отмечают существенную экономическую выгоду программ. Так, в США оценивают возврат на инвестиции в программу 3DEP как 5:1. Также чрезвычайно важно, что все получаемые за государственный счет данные доступны не только государственному заказчику, но и потенциальным инвесторам и в некоторых случаях даже частным лицам.

В РАМКАХ ГЕНЕРАЛЬНОЙ АССАМБЛЕИ ЮНВТО СОСТОЯЛАСЬ ПРЕЗЕНТАЦИЯ ТУРИСТСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ БУРЯТИИ

14 сентября 2017 года в китайском городе Чэнду состоялась презентация туристских возможностей Республики Бурятии, в которой принял участие Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов. Мероприятие было организовано при поддержке Ростуризма в рамках работы XXII сессии Генассамблеи Всемирной туристской организации при ООН (ЮНВТО).

Участники официальной делегации Бурятии во главе с заместителем Председателя Правительства Бурятии Игорем Зураевым представили гостям презентации – ведущим туроператорам китайской провинции Сычуань, местным авиакомпаниям и представителям коллективных средств размещения, а также органов государственной власти КНР – подробную информацию об основных туристских объектах и маршрутах своего региона.

Культурную программу презентации подготовили известные в Бурятии певицы Мэдэгма Доржиева и Анастасия Мейер, которые исполнили известные музыкальные композиции на бурятском, русском и китайском языках.

Также гостям презентации были представлены для дегустации национальные блюда Республики Бурятия.

Кроме того, в рамках презентации была организована фотовыставка, посвященная уникальной природе Байкальского региона.

«Республика Бурятия является очень перспективным направлением экотуризма для гостей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Согласно исследованию, проведенному недавно компанией EYпри поддержке Ростуризма, около трети путешественников из КНР привлекают именно экологические туры в Россию. Китайские инвесторы демонтируют большой интерес к проектам развития туристской инфраструктуры на Байкале. Уверен, что мероприятия по продвижению туристских и инвестиционных возможностей Бурятии для зарубежной аудитории, в частности, презентация в Чэнду, являются действенным инструментом привлечения въездного турпотока и создания условий для дальнейшего успешного туристического развития республики», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

Сочи принял эстафету у Москвы во Всероссийской акции Минздрава России по бесплатному анонимному тестированию на ВИЧ

Министерство здравоохранения Российской Федерации совместно с «РЖД-медициной» проводит Всероссийскую акцию по бесплатному анонимному экспресс-тестированию на ВИЧ-инфекцию.

В течение 3,5 месяцев через всю страну в составе регулярных поездов следует специально оборудованный вагон, в котором все пассажиры поезда имеют возможность пройти бесплатное и анонимное экспресс-тестирование на ВИЧ-инфекцию с дотестовым и послетестовым консультированием. Вагон проследует через 24 региона Российской Федерации, наиболее пораженных ВИЧ. В каждом городе вагон делает остановку на несколько дней, в течение которых пункт экспресс-тестирования перемещается на железнодорожный вокзал, где все жители и гости города также смогут сдать тест на ВИЧ. Акция началась 7 июля во Владивостоке и закончится 20 октября в Санкт-Петербурге.

Даты проведения акции в сентябре:

• Пермь 31 августа – 2 сентября

• Нижний Новгород 6-8 сентября

• Москва 10-13 сентября

• Сочи 15-17 сентября

• Курган 22-24 сентября

• Челябинск 27-29 сентября

Открывая торжественную церемонию этапа Акции 15 сентября 2017 года в Сочи, начальник Отдела коммуникационных проектов Департамента общественного здоровья и коммуникаций Министерства здравоохранения РФ Анна Грошева поприветствовала собравшихся: «Ваш город у всех ассоциируется с приятными впечатлениями, - летом, солнцем, развлечениями, тёплыми воспоминаниями. Хочется также, чтобы город Сочи ассоциировался и со здоровьем. Каждый человек должен знать свой ВИЧ-статус, чтобы быть уверенным в своём здоровье и подарить эту уверенность своим близким и своим детям».

Грошева отметила, что три дня на вокзале Адлера специалисты СПИД-центра будут проводить тестирование на ВИЧ-инфекцию всех желающих, а пассажирам, которые проследуют в город Курган (следующую точку пути следования Акции) будет представлена возможность прости тестирование в специально оборудованном вагоне.

Заместитель Главы города Сочи Ирина Романец поблагодарила Министерство здравоохранения РФ за эту очень важную социально значимую акцию.

«Нашему городу, который принимает 6,5 миллионов отдыхающих в год, очень важна открытость в этом диалоге с населением и с каждым из нас по поводу ВИЧ-инфекции, - отметила Романец. - К сожалению, ВИЧ-инфекция - это глобальный вызов человечеству, с которым мы сегодня должны жить и развиваться. Чем более тактично, уверенно и открыто будет вестись этот диалог, тем больше положительных результатов будет у нас и в нашем обществе в целом».

Начальник управления здравоохранения администрации города Сочи Марина Августовна Вартазарян продолжила мысль о важности акций, направленных на профилактику здоровья, отметив, что не только Министерство здравоохранения РФ, но и Министерство здравоохранения Краснодарского края и Управление города Сочи уделяет пристальное внимание теме борьбы с ВИЧ-инфекцией.

«У жителей и гостей нашего города есть уникальная возможность пройти тестирование и через 15 минут узнать свой ВИЧ-статус. Не лишним будет напомнить, что 60 миллионов людей в мире страдают ВИЧ-инфекцией, чуть больше миллиона - в нашей стране. ВИЧ захватывает все слои населения. Очень много впервые выявленных случаев. Чем больше каждый из нас будет знать об этой проблеме, тем больше шансов уберечь население от ВИЧ».

Заместитель главного врача Краевого клинического Центра профилактики и борьбы со СПИД Александр Палагута также выразил признательность Министерству здравоохранения России и ОАО «РЖД» за организацию акции.

«ВИЧ-инфекция - социально значимое заболевание. Это медленная инфекция, которая не проявляет себя несколько лет. Данные акции помогают выявить ВИЧ на ранних стадиях, когда лечение наиболее эффективно», - подчеркнул Палагута.

Начальник Северо-Кавказской дирекции здравоохранения на железной дороге Фёдор Пеня отметил, что в рамках Акции мы совместно с Минздравом будет проведено тестирование работников железнодорожного транспорта.

«Мы провели уже большую агитационную работу. Надеемся, что она даст положительные результаты. Продолжая слова благодарности Министерству здравоохранения, желаю всем здоровья, потому что здоровый гражданин – это здоровое общество, это сильная страна!» - заключил он.

Всего в рамках Акции с 07 июля по 15 сентября 2017 года прошло тестирование более 15,5 тысяч человек. В первый день Акции в Адлере экспресс-тест на ВИЧ-инфекцию сдали 309 человек.

Справочно:

Всероссийская акция по бесплатному анонимному экспресс-тестированию на ВИЧ-инфекцию проводится Министерством здравоохранения Российской Федерации в рамках Государственной стратегии противодействия распространению ВИЧ-инфекции в Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу, которая утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации от 20 октября 2016 года № 2203-р.

Комплекс мероприятий направлен на информирование граждан, формирование необходимых условий для увеличения охвата населения медицинским освидетельствованием на ВИЧ-инфекцию, повышение доступности медицинской помощи, эффективности диагностики и лечения ВИЧ-инфекции, а также дальнейшее снижение риска передачи

ВИЧ-инфекции от матери к ребенку.

Профилактическая работа также направлена на увеличение охвата

населения добровольным тестированием на ВИЧ-инфекцию.

Ежегодно в России обследуются на ВИЧ-инфекцию более 30 млн человек.

Информационную поддержку акции обеспечивают федеральные телеканалы, социальные сети, региональные средства массовой информации.

Подробный план мероприятий и материалы по профилактике ВИЧ/СПИДа размещены на сайте www.o-spide.ru

Дополнительная информация:

+7 (985)-484-87-79

Первокурсников Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России привели к присяге

Сегодня 135 первокурсников Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России привели к присяге. По сложившейся традиции, церемония прошла на Площади Победы г. Санкт-Петербурга в подземном Памятном зале Монумента героическим защитникам Ленинграда. Вместе с курсантами уже в пятый раз 61 воспитанник кадетского пожарно-спасательного корпуса университета произнесли торжественную клятву кадета.

«Вам выпала честь учиться в одном из старейших и прославленных учебных заведений - Санкт-Петербургском университете государственной противопожарной службы МЧС России. Гордо и с честью несите звание курсанта и кадета! Желаю вам новых свершений, с честью закончить учебу и получить офицерское звание!» - обратился к первокурсникам начальник Северо-Западного регионального центра МЧС России Игорь Панин.

От лица «новобранцев» с ответным словом выступила Мария Еремина, курсант I курса инженерно-технического факультета. Она особо подчеркнула, что теперь, приняв присягу, на плечах учащихся лежит большая ответственность, и от имени всех присутствующих поблагодарила руководство университета за оказанное доверие, пообещав стать достойной сменой выпуску этого года.

Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России является старейшим учебным заведением пожарно-технического профиля не только в нашей стране, но и в Европе. В этом году ему исполняется 111 лет. Более чем за вековую историю вузом подготовлены более 35 тысяч специалистов. Сегодня основным направлением обучения является подготовка высокопрофессиональных кадров для российского чрезвычайного ведомства. Это специалисты в области пожарно-технической экспертизы, горноспасательного дела, прикладной математики, системного анализа и управления, правового обеспечения национальной безопасности, психологии риска и чрезвычайных ситуаций, бюджетного учета и аудита.

Первым испытанием для поступивших в учебное заведение становится курс начальной профессиональной подготовки, который проходит в течение месяца на базе загородного учебно-тренировочного комплекса. Это обеспечивает максимальное погружение в рабочую атмосферу и позволяет вырабатывать будущим спасателям необходимые навыки. По итогам дополнительного обучения по программе «Первоначальная подготовка спасателя» первокурсникам вручается соответствующее удостоверение.

На старших курсах учащиеся уже входят в состав аэромобильной группировки университета, которая в случае необходимости направляется в зону чрезвычайной ситуации для решения поставленных задач. Так, например, курсанты университета принимали участие в ликвидации последствий стихийных бедствий в Краснодарском крае, Хабаровске, Республике Хакасия и Великом Устюге.

В вузе хорошо развит институт наставничества: первокурсников курируют учащиеся старших курсов. Они помогают новичкам в изучении уставов и руководящих документов, обучают элементам строевой подготовки, знакомят с пожарно-спасательной техникой, занимаются с ними физической культурой, а также приучают к распорядку дня в стенах университета.

Более полувека вуз готовит иностранных специалистов. За это время обучение прошли свыше тысячи человек из зарубежных стран. С 2011 года в университете на основании межправительственных соглашений проводится обучение сотрудников МЧС Кыргызской Республики, а с 2013 - сотрудников МЧС Республики Казахстан.

С сентября 2013 года в Санкт-Петербургском университете государственной противопожарной службы МЧС России действует Кадетский пожарно-спасательный корпус. Здесь проводится обучение по программе среднего общего образования (10 и 11 классы).

Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации сообщает о том, что сегодня в сетях местной телефонной связи и сетях подвижной радиотелефонной связи Тульской области и Республики Коми началась постоянная эксплуатация «Системы-112». Соответствующие приказы №398 и №399 размещены на сайте Минкомсвязи России. С этого дня граждане могут использовать единый бесплатный номер 112 для обеспечения круглосуточного вызова экстренных оперативных служб.

Пользователи услуг связи Тульской области и Республики Коми в сетях местной телефонной связи и сетях подвижной радиотелефонной связи помимо единого номера 112 также могут вызвать экстренные службы по трехзначным номерам 101, 102, 103, 104. В сетях местной телефонной связи по-прежнему действуют двузначные номера 01, 02, 03, 04.

Напомним, что в соответствии с требованиями приказа Минкомсвязи России №607, с 1 мая 2017 года в регионах, где «Система-112» вводится в постоянную эксплуатацию, должна действовать система автоматического определения местонахождения абонента при совершении вызова по номеру 112. Данное решение позволит дежурно-диспетчерской службе определить место происшествия и сократить время реагирования. Для оценки реализации операторами связи и системой-112 в субъекте РФ положений этого приказа была также разработана соответствующая программа и методика.

В настоящее время «Система-112» введена в постоянную эксплуатацию в 11 субъектах РФ: Воронежской, Калужской, Курской, Московской, Новосибирской и Тульской областях, Республиках Коми и Татарстан, Санкт-Петербурге, Хабаровском крае и Ханты-Мансийском автономном округе – Югра. Опытная эксплуатация системы ведется на территории более 30 субъектов РФ. До конца 2017 года «Систему-112» планируется запустить во всех регионах России в соответствии с федеральной целевой программой (ФЦП) «Создание системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру “112” в Российской Федерации на 2013–2017 годы». Заказчиком-координатором ФЦП является МЧС России.