Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Почти 248 тысяч изданий, которые не были востребованы в московских библиотеках, нашли новых владельцев благодаря проекту «Списанные книги». Это практически все издания, которые планировалось бесплатно передать горожанам на первом этапе реализации программы. Книги разобрали за три с половиной месяца, их владельцами стали чуть более 27 тысяч горожан. Самыми популярными оказались собрания сочинений и отдельные произведения классиков русской литературы Александра Пушкина, Льва Толстого, Антона Чехова и Ивана Тургенева.
Сейчас на портале осталось всего 35 списанных книг. Это в том числе 17 изданий с рассказом «Снайпер молотка» (отрывок из детской повести «Малышок») Иосифа Ликстанова. История о подростке, который в годы Великой Отечественной войны работал у заводского станка, заменив взрослых, ушедших на фронт. Также можно забрать четыре экземпляра повести Николая Гоголя «Шинель», изданных в 1980 и 1982 годах.
«Мы рады, что проект оказался так востребован среди москвичей. Департаменту культуры и московским библиотекам удалось изменить подход к списанию книг в библиотеках, это позволило спасти от уничтожения сотни тысяч экземпляров изданий, которым подарен шанс на новое прочтение. Теперь наша задача — продолжать реализацию проекта, учитывая пожелания москвичей и улучшая сервис для удобства пользователей», — рассказала Мария Рогачева, руководитель Московской дирекции по развитию культурных центров.
Ревизию своих фондов библиотеки проводят примерно два три — раза в год. Специалисты оценивают, какие книги нуждаются в замене, и тогда их списывают, чтобы закупить новые. Списанные издания — это или ветхие или повторяющиеся тома, или книги с дефектами.
До старта проекта часть книг передавали различным организациям. Но большинство этих изданий оставались невостребованными и забытыми.
Портал «Списанные книги» запустили 6 июня — в день закрытия книжного фестиваля «Красная площадь». Его представили руководитель Департамента культуры Москвы Александр Кибовский и генеральный директор ГКУК «Московская дирекция по развитию культурных центров» Мария Рогачева. Идея проекта в том, что каждый желающий может забрать ненужные библиотекам книги, выбрав понравившиеся издания из списка. Планируется, что перечень литературы будет пополняться каждые полгода.
Почти 248 тысяч списанных книг забрали из библиотек горожане
Чтобы получить книгу с помощью электронного сервиса, следует зарегистрироваться на портале списанные-книги.рф, а затем выбрать не более десяти изданий в день. Через некоторое время пользователю приходит уведомление о готовности заказа в личный кабинет или по электронной почте. Забрать забронированные издания нужно в течение трех дней. В основном читатели приходят за одной-двумя книгами. Бывали случаи, когда посетители делали несколько заказов на максимальное число книг. Но это происходило довольно редко. Впервые москвичам раздавали списанные издания в рамках прошлогодней акции «Библионочь». Тогда 3,5 тысячи читателей бесплатно получили 17,5 тысячи книг и периодических изданий.
Где искать оставшиеся списанные книги:
В библиотеке № 255 (Зеленоград, корпус 1004) можно забрать следующие книги:
— «Без родины счастья нет», Гиви Карбелашвили;
— «Большая родня», Мария Шаныгина;
— «Ветер Родины», Абдулла Арипов;
— «Прозрачный Тамир», Чадравалын Лодойдамба;
— «Родимый край — зеленая моя колыбель», Гумер Баширов;
— «Партии рядовой», автор неизвестен;
— «Спрашивайте — отвечаем», автор неизвестен;
— «Повесть о моих земляках», Владимир Садай;
— «Сочинители песен», Хазрет Ашинов;
— «Юрий Лужков», Юрий Борцов.
В библиотеке № 72 (улица Хабаровская, дом 12/23) можно забрать:
— «Вопросы и ответы», Иаков Козлов.
В библиотеке № 234 (улица Габричевского, дом 8) можно забрать:
— «Крушение легенды: против клерикальных фальсификаций творчества А.С. Пушкина», Борис Марьянов.
В центральной детской библиотеке № 226 (Химкинский бульвар, дом 16, корпус 1) можно забрать:
— «Кто сильнее себя», Николай Кузьмин.
В библиотеке № 55 (улица Сельскохозяйственная, дом 13, корпус 2) можно забрать:
— «Изучение зарубежной литературы», Сергей Тураев.
В библиотеке № 233 (3-й Митинский переулок, дом 2) доступны:
— «Снайпер молотка», Иосиф Ликстанов, 17 экземпляров;
— «Сельские песни», Алексей Плещеев.
В библиотеке № 250 (Зеленоград, 6-й микрорайон, корпус 607а) можно забрать:
— «Шинель», Николай Гоголь, четыре экземпляра.
Министерство промышленности и торговли Республики Бурятия направило в Федеральное агентство лесного хозяйства (Рослесхоз) заявки на реализацию приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов на сумму 2,4 млрд рублей, сообщили в пресс-центре республиканского министерства.
Заявка «Селенгинского целлюлозно-картонного комбината» предусматривает проведение комплексной модернизации действующего производства, в том числе строительство нового биотопливного котла, работающего на кородревесных отходах для производства тепловой и электрической энергии на собственные нужды комбината. Биотопливный котел позволит утилизировать как собственные производственные отходы, так и отходы сторонних деревообрабатывающих предприятий, не имеющих мощностей для их утилизации. Запланированный срок окупаемости инвестиционного проекта — более 2 лет, инвестиции составят 879 млн рублей.
Также направлены три заявки по проектам, предусматривающим создание новых производств от «МТК–ДЖЕНЬКЕЙ» и «ИТ-АЛМАК-БАЙКАЛ», а также Восточно-Байкальской лесной компании. Проекты предполагают выпуск продукции деревообработки с высокой добавленной стоимостью.
В сетях местной телефонной связи и сетях подвижной радиотелефонной связи Тульской области и Республики Коми сегодня, 15 сентября, началась постоянная эксплуатация "Системы-112". Соответствующие приказы N 398 и N 399 размещены на сайте Минкомсвязи России.
С этого дня граждане могут использовать единый бесплатный номер 112 для обеспечения круглосуточного вызова экстренных оперативных служб.
Пользователи услуг связи Тульской области и Республики Коми в сетях местной телефонной связи и сетях подвижной радиотелефонной связи помимо единого номера 112 также могут вызвать экстренные службы по трехзначным номерам 101, 102, 103, 104. В сетях местной телефонной связи по-прежнему действуют двузначные номера 01, 02, 03, 04.
Напомним, что в соответствии с требованиями приказа Минкомсвязи России N607, с 1 мая 2017 года в регионах, где "Система-112" вводится в постоянную эксплуатацию, должна действовать система автоматического определения местонахождения абонента при совершении вызова по номеру 112. Данное решение позволит дежурно-диспетчерской службе определить место происшествия и сократить время реагирования. Для оценки реализации операторами связи и системой-112 в субъекте РФ положений этого приказа была также разработана соответствующая программа и методика.
В настоящее время "Система-112" введена в постоянную эксплуатацию в 11 субъектах РФ: Воронежской, Калужской, Курской, Московской, Новосибирской и Тульской областях, Республиках Коми и Татарстан, Санкт-Петербурге, Хабаровском крае и Ханты-Мансийском автономном округе - Югра. Опытная эксплуатация системы ведется на территории более 30 субъектов РФ. До конца 2017 года "Систему-112" планируется запустить во всех регионах России в соответствии с федеральной целевой программой (ФЦП) "Создание системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру "112" в Российской Федерации на 2013-2017 годы". Заказчиком-координатором ФЦП является МЧС России.
Обская аномалия: деньги убегают через Новосибирск
Капитал утекает из России через Новосибирскую область
Наталия Еремина
Деньги из России активно выводят через Новосибирскую область. Именно этот регион с 2015 года стабильно занимает второе место после Москвы и Московской области по переводам физических лиц из России. Эксперты предполагают, что оттуда деньги уходят в Китай или Казахстан. Однако почему именно Новосибирская область стала центром по выводу капитала, эксперты объяснить не могут.
Из России вывели во втором квартале 9,388 млрд. свидетельствует статистика Центробанка «Трансграничные переводы физических лиц (резидентов и нерезидентов).
Больше всего средств предсказуемо выводят физические лица из Москвы и Московской области. На втором месте – Новосибирская область, на третьем с большим отставанием — Санкт-Петербург.
Так, из Москвы и Московской области во втором квартале этого года «физики» вывели $6,338 млрд, тогда как из Новосибирской области – $1,458 млрд и всего $325,3 млн из Санкт-Петербурга.
Замыкает рейтинг регионов, из которых больше всего средств утекает из России за границу, Челябинская область и Приморский край. Из них отправили $207 млн и $114,3 млн соответственно.
При этом город на Оби вместе с областью стабильно продолжают удерживать второе место по заграничным переводам.
В первом квартале 2017 года также именно этот регион (тогда было выведено $993,5 млн) находился на втором месте после Москвы и Московской области (суммарно в двух регионах вывели $4,641 млрд) по выводу средств граждан. Санкт-Петербург оказался лишь на третьем месте с результатом $311,2 млн. Всего в первом квартале 2017 трансграничные переводы физических лиц составили $6,77 млрд.
Такая же ситуация наблюдалась и в 2015-2016 годах.
По данным ЦБ, в 2016 году из Новосибирской области утекло $4,645 млрд, в 2015 году – $740 млн. В 2014 году Новосибирская область была лишь на 4-м месте с переводами средств из России на сумму $1,1 млрд. Тогда она пропустила вперед не только Москву и Московскую область, но также Санкт-Петербург и Приморский край.
Исходя из статистики ЦБ, которая отсчитывается с 2006 года, до 2015 года Новосибирская область ни разу не поднималась выше 4-5 позиции в рейтинге регионов по объемам переводов за границу.
В частности, Новосибирскую область по объемам переводов средств в отдельные годы опережали также Амурская и Свердловская области.
Опрошенные «Газетой.Ru» эксперты не смогли объяснить, с чем связана «новосибирская аномалия». «Странно», - охарактеризовал, в частности, ситуацию ведущий экономист Евразийского банка развития Ярослав Лисоволик.
При этом эксперты высказали целый ряд гипотез, которые могли бы объяснить этот феномен. Одно из предположений экспертов связано с высокими показателями притока мигрантов в регион. В частности, сюда удобно добираться мигрантам из стран Средней Азии (Новосибирская область граничит с Казахстаном –«Газета.Ru»).
«Люди, которые приехали в Россию работать, поддерживают семьи на родине, отсылая деньги домой. Отсюда и лидерство Москвы, где сосредоточено достаточно большое количество трудовых ресурсов мигрантов», - отмечает старший аналитик ИК «Фридом Финанс» Богдан Зварич.
Однако в отношении Новосибирской области цифры опровергают эту точку зрения.
Согласно официальной статистике по миграционной ситуации в России за январь-июнь этого года, больше всего мигрантов в России было поставлено на учет в Москве (1,4 млн человек). На втором месте Санкт-Петербург и Ленинградская область – 1,1 млн человек. В Новосибирской области это менее 127 тысяч человек. Для сравнения: больше человек поставлено на учет и в Приморском крае – более 162 тысяч человек, в Свердловской области – почти 164 тысячи человек.
При этом казахские мигранты в любом случае не могли вывести большое количество средств. Согласно данным Центробанка о трансграничных переводах физлиц по основным странам-контрагентам, во втором квартале 2017 года из России в Казахстан было выведено только $191 млн.
По данным ЦБ, больше всего во втором квартале этого года из России ушло средств в Швейцарию ($1,8 млрд), Италию ($885 млн), США ($606 млн).
Генеральный директор компании «ФинЭкспертиза» Нина Козлова отмечает, что возможно из Новосибирской области физлица переводили средства в Китай, с которым у региона традиционно хорошие связи. По ее словам, в послекризисном 2009 году более половины переводов в Китай приходилось на три субъекта Российской Федерации, в число которых входила и Новосибирская область.
Согласно статистике ЦБ, во втором квартале этого года физические лица перевели в Китай $441 млн.
Как комментирует младший аналитик группы исследований и прогнозирования АКРА Василиса Баранова, если в 2015 году в Новосибирскую область прибыл всего 1% китайцев от числа прибывших в Россию, то в 2016 году это было уже 9%.
«По итогам 2-го квартала 2017 года Новосибирская область обеспечила более 15,5% всего объема перечислений физическими лицами из России при том, что область не отличается существенно от других регионов страны и тем более – от иных областей и краев СФО. Здесь нет сверхмасштабных строек или иных производств, на которых могло бы быть задействовано такое количество иностранных наёмных рабочих, чтобы переводы от них за границу более чем в 10 раз превышали норму. То есть вывод денежных средств такими масштабами за счет переводов нерезидентами, временно работающими в Новосибирской области, к себе на историческую родину выглядит невероятным.
Характерно, что объемы поступлений в адрес физических лиц в Российскую федерацию по Новосибирской области были и остаются в норме и не отличаются ни от других периодов, ни от сопоставимых по численности населения иных регионов», - комментирует аналитик ГК «Финам» Алексей Коренев.
Так, по данным ЦБ, во втором квартале этого года поступления в пользу физических лиц составили $138,2 млн.
Как заявил «Газете.Ru» управляющий партнер DSO Consulting (г. Новосибирск) Сергей Дьячков, есть два возможных объяснения статистики ЦБ. По его словам, это может объясняться бурным развитием региона, либо выводом средств отсюда.
Ряд опрошенных «Газетой.Ru» экспертов также разделяют точку зрения о выводе средств.
«Это могут быть как переводы, осуществляемые действительно физическими лицами в частном порядке, так и организованная схема по выводу денежных средств за пределы Российской федерации с использованием счетов физических лиц», - предполагает Алексей Коренев.
Впрочем, почему для вывода средств была выбрана именно Новосибирская область, эксперты не могут объяснить.
В Центробанке на запрос «Газеты.Ru» о том, чем вызван такой рост переводов из Новосибирской области, ответили, что «Золотая корона» перевела расчетный центр в Новосибирск. Поэтому формально платежи через эту платежную систему могут относиться именно к Новосибирской области, хотя и осуществляться из других российских регионов.
Впрочем, как отмечает сам ЦБ на своем официальном сайте, приведенная статистика по трансграничным переводам как раз не учитывают переводы, осуществленные через платежные системы. Поэтому, как объясняет перевод расчетного центра «Золотой короной» в Новосибирск, аномалию региона, непонятно.
Китайская госкорпорация COFCO планирует инвестировать в АПК Хабаровского края
В Хабаровском крае побывали представители крупнейшей продовольственной госкорпорации Китая COFCO во главе с Президентом Юй Сюйбо. В краевой столице состоялись переговоры между гостями из КНР и первым заместителем Председателя Правительства края по вопросам инвестиций и приоритетных проектов Юрием Чайкой, и.о. заместителя Председателя Правительства края – министра сельскохозяйственного производства и развития сельских территорий края Александром Зебревым. Также в работе принимали участие представители АО «Корпорация развития Хабаровского края», сельхозпроизводители региона, руководство ДВНИИ сельского хозяйства.
Делегация корпорации также побывала в районе им. Лазо, где бизнесмены осмотрели сельскохозяйственные угодья краевых предприятий.
В ходе переговоров шла речь о перспективах долгосрочного партнерства в аграрной сфере, развитии экспортного потенциала. В частности, обсуждалось выращивание вместе с краевыми сельхозпредприятиями зерновых культур, налаживание глубокой переработки сырья с соблюдением принципов экологичности.
Корпорация «COFCO» выразила готовность осуществить необходимые инвестиции, предоставить оборудование, механизмы, услуги специалистов для увеличения урожайности, гарантировала закуп сельскохозяйственной продукции.
Стороны также договорились, что координатором взаимодействия с компанией из КНР выступит Корпорация развития Хабаровского края. Работу по формированию и согласованию с китайскими партнерами пула инвестиционных проектов планируется завершить до конца текущего года.
Корпорация «COFCO», основанная в 1952 году, является одной из 49 крупнейших государственных компаний Китая, которая специализируется на торговле и глубокой переработке зерновых, масляных и иных культур. Корпорация входит в ТОП-500 крупнейших компаний мира по рейтингу Fortune. Сотрудничество с Российской Федерацией включает импорт российский пшеницы в Китай, в перспективе – импорт бутилированной воды, инвестирование в глубокую переработку агропродукции и производство продуктов питания.
Без обид: дипломаты США лишились парковок
Госдеп не считает «местью» лишение американских консульств в России парковок
Отдел «Политика»
В США не считают ликвидацию парковок у американских консульств в России новым этапом дипломатического противостояния между странами. Как заявили в Госдепе, Вашингтон не оценивает это как ответный шаг России в обмене санкциями, и надеется двигаться вперед в отношениях с Москвой. О закрытии стоянок у посольств США в России стало известно накануне, однако российские чиновники утверждают, что в этом нет политического подтекста.
США не расценивают ликвидацию парковок рядом с американскими генконсульствами в России как ответный шаг России в обмене дипломатическими санкциями. Об этом в ходе брифинга заявила официальный представитель Государственного департамента США Хизер Нойерт.
«Не хочу описывать это как какие-то ответные действия. Мы хотим продвигаться вперед в отношениях с правительством России», — сказала она.
О массовой ликвидации автомобильных парковок для американских дипломатов в России стало известно накануне. Так, в Москве убрали специализированную парковку у посольства США, где сотрудники дипмиссии могли бесплатно оставлять свои автомобили, она располагалась рядом с южным входом в посольство на Девятинском переулке, где раньше был знак «Парковка только для автомобилей посольства», рассказал «Газете.Ru» сотрудник дипмиссии.
Стоянки для членов американской дипмиссии также исчезли в Екатеринбурге и Петербурге, а во Владивостоке демонтировали бетонные блоки, ограждавшие здание консульства и не позволявшие парковаться рядом с ним посторонним автомобилям.
Глава пресс-службы американского посольства в Москве подтвердила факт ликвидации парковок, однако переадресовала вопросы об их судьбе российским властям. «Да, парковочные места рядом с консульскими зданиями были ликвидированы. За дальнейшими разъяснениями о действиях российской стороны нужно обращаться к российским властям», — сказала она «Газете.Ru».
Российские чиновники утверждают, что у решения убрать парковки у американских консульств нет политического подтекста.
В Санкт-Петербурге парковку ликвидировали по жалобам местных жителей: стоянка была стихийной, не имела специальных знаков и разметки, разрешающих оставлять автомобили, и пешеходам приходилось протискиваться между машинами, рассказали в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры города.
В администрации Екатеринбурга заявили, что дорожный знак «Парковка только для машин ГК США» убрали по инициативе ГИБДД. В администрации Владивостока демонтаж бетонных блоков у посольства объяснили тем, что они стояли на проезжей части и мешали автомобилям.
Ранее российский министр иностранных дел Сергей Лавров пообещал уравнять условия работы российской и американской дипмиссий и привести их к полному паритету. Такие меры будут приняты в ответ на закрытие одного из четырех генконсульств России в Соединенных Штатах.
Лавров отметил, что Москва сделала Вашингтону «добрый жест», включив в список российских дипломатов сотрудников представительства России при ООН. При этом дипломаты, работающие в ООН, не относятся к двусторонним отношениям России и США. Однако ситуация с закрытием российского генконсульства в Сан-Франциско вынудила Россию пересмотреть свою позицию.
В начале месяца по требованию властей США Генконсульство России в Сан-Франциско прекратило свою работу, 2 сентября в здании провели обыски. Помимо этого, над зданием российской дипмиссии был замечен столб черного дыма. В экологической инспекции Сан-Франциско позже объявили о намерении оштрафовать российских дипломатов за сжигание мусора и загрязнение атмосферы.
Вашингтон принял решение о закрытии российского генконсульства в ответ на решение Москвы привести в соответствие число сотрудников американской дипмиссии в России с количеством сотрудников российской дипмиссии в США. В результате дипмиссия США была сокращена почти вдвое — до 455 человек.
Сокращение американской дипмиссии санкционировал президент России Владимир Путин в ответ на принятие конгрессом США нового пакета жестких санкций экономического характера. После этого Вашингтон объявил о приостановке выдачи неиммиграционных виз россиянам в Екатеринбурге, Владивостоке и Санкт-Петербурге. Желающие отправиться в США граждане России теперь могут получить визу только в посольстве США в Москве или в американских представительствах в третьих странах.
Дипломатическое противостояние между Россией и США началось еще в декабре 2016 года при предыдущем американском президенте Бараке Обаме, у которого в то время истекал срок полномочий. Тогда Госдеп официально сообщил о высылке из США 35 российских дипломатов вместе с их семьями.
Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» выполнило поверхностную обработку участков федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Амурской области. Работы завершены на двух объектах общей протяженностью 21 км: с 1535 по 1545 км в районе с. Возжаевка и с 1800 по 1811 км в районе с. Кундур.
Кроме того, в рамках программы содержания подведомственной сети федеральных автомобильных дорог 2017 года на участке с 1453 по 1455 км в районе с. Красноярово специалисты выполнили работы по устройству защитного слоя износа.
Данная технология позволяет предупредить и приостановить уже начавшиеся процессы старения битума, восстановить эксплуатационные характеристики покрытия, улучшить коэффициент сцепления колеса с дорогой.
В целом, в этом году ФКУ ДСД «Дальний Восток» запланировано устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки на пяти объектах общей протяженностью около 105 км. Работы на оставшихся двух участках дорожники завершат до конца сентября.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» завершило работы по ремонту моста через реку Большая Немна длиной 37 м, расположенного на 178-м км федеральной трассы Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск. Дорожники привели в нормативное состояние дорожное покрытие на мосту и на его подходах, устроили новые монолитные шкафные стенки и переходные плиты, восстановили конусы береговых опор с устройством каменной наброски и заменили деформационные швы.
Для обеспечения безопасности участников дорожного движения установили новое барьерное ограждение со светоотражающими элементами и нанесли разметку.
Ремонтные работы завершены на два месяца раньше запланированного срока.
Всего в 2017 году ФКУ Упрдор «Забайкалье» на территории региона планирует отремонтировать семь водопропускных труб и 15 мостов.
В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье» в Забайкальском крае более 1615 км федеральных трасс. На подведомственной сети расположено 1868 искусственных дорожных сооружений.
РФ и ExxonMobil подписали мировое соглашение по спору вокруг «Сахалин-1».
От имени Российской Федерации мировое соглашение подписал министр финансов Антон Силуанов.
Россия и ExxonMobil подписали мировое соглашение в рамках судебного разбирательства по разделу продукции по проекту «Сахалин-1», говорится в сообщении Минфина РФ. «12 сентября было подписано мировое соглашение между Россией и компанией ExxonMobil в рамках судебного разбирательства по иску о взыскании денежных средств по соглашению о разделе продукции по проекту «Сахалин-1». Стороны достигли взаимовыгодного компромисса. От имени Российской Федерации мировое соглашение подписал министр финансов Антон Силуанов», – отмечается в сообщении.
Американская компания требует от российских властей возместить переплаченный налог на прибыль по проекту «Сахалин – 1», где она является оператором и работает в партнерстве с «Роснефтью». В арбитраже ExxonMobil потребовала возместить часть переплаченного, по ее мнению, за последние шесть лет налога на прибыль в размере $500 млн, апеллируя к изменению ставки налога на прибыль, которая в РФ снизилась в 2009 году с 35% до 20%. Однако соглашение о разделе продукции, на основе которого разрабатывается проект «Сахалин – 1», не предполагает изменения налогов в течение действия всего срока соглашения.
По данным газеты «Коммерсант», ExxonMobil может получить миноритарную долю в крупном проекте с «Роснефтью» в случае отказа от претензий по налоговому спору с властями РФ. Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович также говорил журналистам, что участие американской компании в совместных с «Роснефтью» проектах может поспособствовать разрешению налогового спора по проекту.
Министерства иностранных дел Японии и России согласовывают возможность встречи глав ведомств Таро Коно и Сергея Лаврова на полях Генеральной Ассамблеи в Нью-Йорке на следующей неделе. Об этом сообщили в пятницу корреспонденту ТАСС в японском внешнеполитическом ведомстве по итогам телефонного разговора министров, которые по иницативе японской стороны обсудили ракетный пуск КНДР.
"Стороны договорились провести согласование их [возможной] встречи на Генеральной Ассамблее ООН на следующей неделе, и обсудить различные вопросы, включая проблему Северной Кореи", - сказали в пресс-службе, отметив при этом, что на данный момент нет ясности относительно сроков возможных консультаций.
Вместе с тем в официальном сообщении МИД Японии по итогам телефонных переговоров говорится, что в ходе разговора Коно выразил желание сотрудничать с Россией в отношении северокорейской проблемы. Сам министр, отвечая на вопросы журналистов на выходе из здания МИД, сказал, что хотел бы встретиться с Лавровым 18 сентября. При этом, как говорится в сообщении ведомства, Коно выразил желание обсудить не только ситуацию вокруг КНДР, но и конкретизацию договоренностей, достигнутых во время недавней встречи президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Японии Синдзо Абэ во Владивостоке.
Кирилл Агафонов
Робот-хирург, разработанный в России, уже позволяет проводить дистанционные операции и может выпускаться на промышленной основе. Об этом сообщила в пятницу на конференции "Биотехмед" министр здравоохранения РФ Вероника Скворцова.
"Первый российский робот. сейчас доведен до промышленного уже уровня, он позволяет уже дистанционно оперировать, сложнейшие проводить абдоминальные операции во Владивостоке, находясь в Москве. А там должны быть ассистентами общие хирурги", - сказала Скворцова.
По ее словам, российская разработка по некоторым параметрам превосходит робота-хирурга "да Винчи". "Сейчас это потрясающий прибор, который не уступает "да Винчи", но при этом меньшего размера, более легкий, он фактически портативный и имеет массу преимуществ", - сказал она.
Робот-хирург "да Винчи", разработанный в США, используется в нескольких сотнях клиник по всему миру, в России таких аппаратов около 30. Система позволяет проводить операции дистанционно, делать их менее травматичными и достигать лучших результатов.
Национальный почтовый оператор "Почта России" планирует до конца года проработать программу обновления почтовой инфраструктуры стоимостью около 50 миллиардов рублей, заявил генеральный директор "Почты России" Николай Подгузов.
"Мы сейчас считаем проект. По моим оценкам, для того, чтобы обновить инфраструктуру, нам необходимо где-то в районе 50 миллиардов рублей. Я думаю, что это сортировочные мощности и организация "последней мили", — сказал Подгузов журналистам.
По его информации, основу программы планируется поработать до конца года. "Непосредственно выйти на заключение контрактов тоже, наверное, в эти сроки, может быть, первый квартал 2018 года. Но ускориться в создании инфраструктуры мы уже можем сейчас", — отметил он, уточнив, что в настоящее время уже ведется активное взаимодействие с властями регионов по созданию логистических почтовых центров в Новосибирске, Хабаровске, Ростове, и есть уже довольно много наработок, чтобы дать толчок этим инвестициям.
"Вы знаете, мы наметили создание семи логистических почтовых центров по всей стране — от Хабаровска до Санкт-Петербурга, два из них уже функционируют — Внуково и Казань. Но нам необходимо и строительство оставшихся пяти. И плюс у нас есть 50 магистральных сортировочных центров, плюс есть сортировочные мощности на почтамптах. Соответственно, эти три уровня сортировки нам необходимо привести в такое качество, чтобы отвечать современным стандартам и справляться с теми объемами посылок, которые у нас ежегодно прирастают темпами не менее чем на 50%", — пояснил он.
Глава "Почты России" отметил, что параллельно с приведением в порядок базовой инфраструктуры необходимо заниматься и качеством доставки продуктов "Почты России" непосредственно потребителю. Для этого будет запущен проект организации "последней мили". Здесь, по его словам, необходимо и оснащение почтальонов специальными планшетами, и маршрутизация движения почтальона, и пересмотр системы доставки продукции потребителям.
"Программа эта должна быть рассчитана на несколько лет, мы хотим, конечно, намного быстрее… Без обновления инфраструктуры динамичное развитие "Почты России" затруднено", — подчеркнул руководитель национального почтового оператора.
Ирина Дурницына.
Мировое соглашение между Россией и компанией ExxonMobil позволит и далее развивать их сотрудничество, имеющее большое значение. Такое мнение в четверг в беседе с корреспондентом ТАСС выразил управляющий партнер в консалтинговой компании в области добычи энергоресурсов EWSA Майкл Мур.
"Данное соглашение - это очень позитивный шаг для продолжения рабочих отношений в сфере энергетики. Россия является крупнейшим в мире поставщиком энергетических ресурсов. Наличие доступа и сотрудничество имеют крайне большое значение не только для ExxonMobil, но и для всего мира", - сказал он. Мур отметил, что присутствие "такого высококлассного партнера, как ExxonMobil" позволит РФ развивать свои энергоресурсы "более эффективным и надежным образом".
Эксперт при этом заметил, что "все бизнес-сделки такого масштаба имеют политическую сторону и не заключаются, пока не станут выгодными для обеих сторон". Отвечая на вопрос о том, как это скажется на ценах на нефть, Мур заметил, что на данный показатель влияют множество факторов, в том числе, объемы добычи черного золота в мире, демография, курсы валют, геополитика и так далее. "Информационное управление [Министерства энергетики США] только что спрогнозировало рост спроса на 28% к 2040 году. Население в мире к тому моменту также увеличится, так что цены на энергоносители, вероятно, будут колебаться, но в сторону увеличения", - резюмировал специалист.
Минфин РФ ранее сообщил, что Россия и ExxonMobil 12 сентября подписали мировое соглашение в рамках судебного разбирательства по разделу продукции по проекту "Сахалин-1". Стороны достигли взаимовыгодного компромисса.
История спора ExxonMobil и Москвы
Как сообщалось ранее, американская компания требует от российских властей возместить переплаченный налог на прибыль по проекту "Сахалин-1", где она является оператором и работает в партнерстве с "Роснефтью".
В марте 2015 года ExxonMobil подала соответствующий иск в Стокгольмский арбитраж и требовала вернуть переплаченные, по ее мнению, $500 млн налога на прибыль. В 2009-м ставка налога была снижена с 35% до 20%. В то же время, соглашение о разделе продукции, на основе которого разрабатывается проект "Сахалин-1", не предполагает изменения налогов в течение действия всего срока соглашения, то есть до 2022 года.
Весной 2017-го Минфин РФ сообщил, что сумма претензий компании возросла до $637 млн, разбирательство в суде назначено на апрель, но Россия готова ко внесудебному урегулированию спора. Однако в мае разбирательство было отложено.
О том, что у спора будет найдено решение, в начале сентября этого года заявил президент РФ Владимир Путин. Представитель Минфина РФ позже подтвердил ТАСС, что варианты урегулирования найдены.
"Сахалин-1"
В проект "Сахалин-1" входят несколько акционеров - "Роснефть", которая владеет 20%, ExxonMobil - 30%, японская Sodeco - 30% и индийская ONGC - 20%. Проект разрабатывается на условиях соглашения о разделе продукции (СРП) и предусматривает добычу углеводородов на трех месторождениях - Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, расположенных на северо-восточном шельфе острова Сахалин в акватории Охотского моря.
Анатолий Бочинин
Россия позволила проиранским силам в Сирии разместиться у границы с Израилем
Израиль потребовал буферную зону на расстоянии 60 километров от границы на Голанских высотах, к западу от трассы, соединяющей Дамаск и город Аль-Сувейда на юго-западе Сирии, сообщает израильская газета "Haaretz".
По данным издания, Израиль обратился к России и США с просьбой помешать присутствию Ирана или любой сирийской вооруженной группе, действующей под патронажем Ирана, на юге Сирии вблизи израильской границы. Израиль представил свое требование во время переговоров в июле, но Россия отказалась выполнять это требование.
Буферная зона, которую требует Израиль на юге Сирии, составляет от 60 до 80 километров от границы на Голанских высотах, к западу от дороги, соединяющей Дамаск и город Аль-Сувейда.
При этом, Россия лишь пообещала, что проиранские вооруженные группы не приблизится к Израилю ближе, чем на 5 км от линии перемирия между войсками президента Башара Асада и вооруженной оппозиции.
"Хаарец" отмечает, что за последние месяцы какого-либо иранского присутствия на израильской границе не было обнаружено, однако израильская разведка полагает, что иранцы постепенно проникнут в пограничный район и организуют там свою разведывательную и военную инфраструктуру. Израильские эксперты выражают мнение, что Иран собирается использовать Сирийские Голанские высоты в качестве дополнительного фронта против Израиля, в случае очередной войны между Израилем и "Хезболлой".
Иран, по мнению издания, тратит около $ 800 млн. в год на поддержку "Хезболлы" в Ливане, а также предоставляет сотни миллионов правительству Асада, шиитским подразделениям в Сирии и Ираке и хуситам в Йемене. Иран также помогает организации сопротивления ХАМАС в Газе. ХАМАС и "Исламский джихад" в Газе, как сообщает "Haaretz", получают от Ирана около $ 70 млн. в год.
Бывший командующий израильских ВВС генерал-майор Амир Эшель ранее признал в интервью "Haaretz", что за последние 5 лет ВВС Израиля около 100 раз совершали налеты на районы в Сирии и Ливане, а также в других местах, чтобы предотвратить укрепление вооруженных структур, которые Израиль считает "террористическими и партизанскими".
МТС расширяет границы сети 4G в Якутии
Оператор МТС установил дополнительные базовые станции LTE в двух населенных пунктах региона – Алдане и Солнечном, увеличив покрытие сети 4G в полтора раза.
Как рассказал директор филиала МТС (ПАО "Мобильные ТелеСистемы) в Республике Саха (Якутия) Константин Зимин, установка дополнительных базовых станций 4G в Алдане и Солнечном позволила расширить существующее покрытие сети "четвертого поколения" и обеспечить более 21 тыс. жителей данных населенных пунктов скоростным мобильным интернетом.
В компании уточнили, что расширение сети стало возможным за счет запуска новых базовых станций LTE на частоте 1800 МГц. Покрытие каждой базовой станции LTE-1800 почти вдвое шире аналогичной базовой станции в диапазоне 2600 МГц, благодаря чему доступ к высокоскоростному мобильному интернету получают большее количество пользователей. Кроме того, сигнал сети в диапазоне 1800 МГц лучше проникает в закрытые помещения, качество покрытия 4G в жилых домах, учебных заведениях, торговых и бизнес-центрах и в других постройках значительно повысится.
По словам представителя МТС, сегодня связь и мобильный интернет МТС доступны для более 80% населения Якутии как в городах, так и в небольших поселениях численностью до 200 человек.
Браконьеры тепло встретили кету в Хабаровском крае.
В селе Киселевка Хабаровского края правоохранители обнаружили сомнительный цех по переработке кеты. Граждане Китая, занимавшиеся засолкой лосося, ничего не смогли сказать о происхождении рыбы.
Рейд в Киселевку провели сотрудники полиции и Амурского территориального управления Росрыболовства. В цеху нашли 3175 штук осенней кеты, которые были выпотрошены и засолены.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе теруправления, переработкой лосося занимались граждане КНР. Ссылаясь на плохое знание русского языка, иностранцы не объяснили происхождение рыбы.
Та же межведомственная группа на Амуре вблизи Киселевки выявила два нарушения, связанных с добычей лососевых. Изъято две сети общей длиной 180 м, катер, резиновая лодка и 61 экземпляр осенней кеты. Материалы переданы в правоохранительные органы для дальнейшего разбирательства.
Прибрежные заводы – заманчивая перспектива.
Участники международного форума в Петербурге обсудили перспективы строительства в прибрежных регионах рыбоперерабатывающих комплексов по программе инвестиционных квот, риски, возникающие у инвесторов, и моменты в нормативной базе, которые требуют дополнительных разъяснений.
Риски планирования
Официально тема панельной сессии звучала как «Прибрежные рыбоперерабатывающие комплексы: от проектов к воплощению». Однако на деле дискуссия сосредоточилась вокруг заводов, строительство которых государство стимулирует за счет части инвестиционных квот, сообщает корреспондент Fishnews. Модератор сессии, президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий Герман Зверев предложил представителям бизнеса поделиться мнением по поводу перспектив и уязвимых мест таких проектов и задать регулятору вопросы по нормативной базе, регламентирующей распределение инвестквот.
Генеральный директор Южно-Курильского рыбокомбината Константин Коробков обратил внимание, что за последнее время прошел ряд совещаний, по итогам которых были сглажены многие моменты, которые ранее вызывали «либо разночтения, либо неприятие рыбацкого сообщества». Он отметил, что для Южно-Курильского рыбокомбината курс на развитие прибрежной переработки был выбран по итогам закрепления долей в 2008 г. и является частью долгосрочной стратегии развития предприятия.
«Перспектива получения дополнительных квот заманчива», – признал руководитель компании. Однако со строительством нового завода возникает риск разрыва сложившейся производственной цепочки. «Либо вы вынуждены начинать модернизацию всей цепочки. А это уже совершенно другая история. Тем более в прибрежных регионах с неразвитой инфраструктурой, как правило, с отсутствием избыточной электроэнергии», – напомнил он.
Помимо энергетических мощностей для обеспечения завода потребуется наращивать добычу сырья, решать проблему с отходами, а также синхронизировать проект с ранее принятыми инвестиционными планами предприятия – и все это в условиях цейтнота. «Шесть месяцев в наших российских условиях – это очень маленький срок, для того чтобы обдуманно подойти к проектированию такого сложного производственного объекта», – указал Константин Коробков. В частности, рыбокомбинату ради участия в программе инвестквот пришлось отложить реализацию планов по строительству мукомольного завода.
Однако закончил гендиректор Южно-Курильского рыбокомбината на оптимистичной ноте: «Безусловно, в проект идти надо. Отрасль, получив такие меры поддержки, получит импульс к развитию. Кто решится на инвестиции в этот период - капитализирует свой бизнес и составит передовой отряд рыбопромышленников нашей страны».
Ставка на внутренний рынок
По словам генерального директора «Океанрыбфлота» Евгения Новоселова, новый вид инвестиционных квот, безусловно, интересен и предприятие будет участвовать в заявочной кампании. «Мы уже потратили порядка 300 млн рублей для приобретения подходящей площадки для строительства нового завода под инвестиционные проекты. Мы пригласили консультантов для подготовки соответствующего пакета документов. Но есть несколько вопросов, которые нам непонятны», – обратился он к представителям Минсельхоза и Росрыболовства.
Евгений Новоселов поинтересовался, каким образом нужно рассчитывать финансовую модель инвестиционного объекта – с учетом собственных квот или только с инвестквотами. Кроме того, из текста постановлений непонятно, предполагается ли аукцион на понижение при распределении инвестквот для береговых объектов. «В части береговых предприятий - а это 120 тыс. тонн для только Дальневосточного бассейна – такой четкой формулировки мы не видим», – выразил беспокойство гендиректор камчатской компании. Важным вопросом, по словам Германа Зверева, остается и экономическая рентабельность строящихся предприятий в долгосрочной перспективе. Как отметил исполнительный директор Ассоциации добытчиков минтая Алексей Буглак, ситуация для продукции из минтая на мировых рынках складывается не слишком благоприятная: цены снизились как на филе, так и на неразделанную рыбу.
Зато внутри страны есть резервы для роста потребления, в том числе за счет вытеснения импортной рыбы, например тиляпии или пангасиуса, а главное – развития сегмента рыбных полуфабрикатов. Конечно, при условии, что будет решена проблема с качеством выпускаемой продукции. Вопрос качества – ключевой, согласился Вячеслав Стурзу, директор компании «НОРЕБО РУ». По его словам, даже в кризис на внутреннем рынке наблюдается устойчивый рост потребления продуктов с высокой степенью переработки. «Покупатель со средним достатком и выше все чаще делает свой выбор в сторону филе», – констатировал он.
Несмотря на экономию люди стали обращать больше внимания на качество рыбы. «Есть тенденция, купить, может быть, меньше продукта, но при этом он должен быть качественным, – привел аналитику Вячеслав Стурзу. – В этой части мы тоже видим потенциал роста рынка». В части перспектив строительства прибрежных заводов он также попросил регулятора уточнить, что считается новым объектом применительно к инвестквотам под переработку – новый объект недвижимости или только новое оборудование?
Где взять технические кадры
Генеральный директор ООО «Технологическое оборудование» Олег Комаров поднял проблему, которая волнует всех машиностроителей, ориентированных на производство оборудования для рыбной промышленности. Ключевым препятствием, которое не позволяет российским предприятиям полноценно включиться в программы технического перевооружения рыбной отрасли, он назвал нехватку кадров.
«Когда мы говорим об инжиниринге, о проектировании новых предприятий и об инвестиционных проектах, мы моментально сталкиваемся с кадровым дефицитом», – отметил руководитель компании. По его словам, сейчас практически не осталось конструкторов оборудования, исчезли технологи машиностроения. Но и в рыбной отрасли технические специалисты на вес золота – от главного инженера на рыбоперерабатывающем предприятии до грамотного механика по обслуживанию «баадера».
«Мы находимся перед одной и той же проблемой. При реализации всех этих проектов у нас просто нет кадров», – подытожил Олег Комаров. В связи с этим производители оборудования выдвинули две инициативы. Во-первых, создать координационный центр по постановке задач перед машиностроителями – площадку для диалога с министерствами и ведомствами для решения вопросов, в том числе по локализации при реализации проектов, как по судостроению, так и по береговым заводам.
И во-вторых, открыть на рыбохозяйственных бассейнах на базе ведущих предприятий производственно-образовательные центры. Они должны заниматься комплексной подготовкой инженерных кадров по проектированию, производству и эксплуатации рыбоперерабатывающего оборудования, одновременно решая проблему кадров и для машиностроителей, и для рыбников.
Вопросов больше, чем ответов
На Камчатке включиться в программу инвестиционных квот для развития переработки и построить заводы планируют не меньше десятка компаний, рассказал зампредседателя правительства края Владимир Галицын. При этом рыбаки сталкиваются с одними и теми же вопросами по применению закона и подзаконных актов.
«Документ настолько объемный и сложный, что рыбакам сложно понять его и оценить перспективу доступа к ресурсу», – оценил зампред. Между тем регулятор не спешит реагировать на запросы из регионов. Разъяснений, которые размещены на сайте Федерального агентства по рыболовству, явно недостаточно, необходимо срочно обновить и дополнить эту информацию.
Часть вопросов постарался на месте снять директор департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры Минсельхоза Евгений Кац. Он уточнил, что поддержка распространяется на новые заводы – объекты инвестиций, поэтому в инвестпроект входит как капитальное строительство, так и новое оборудование. Финансовая модель, по его словам, должна отражать и собственные ресурсы предприятия, и инвестиционные квоты. Аукционы на понижение предусматриваются и для рыболовных судов, и для прибрежных перерабатывающих комплексов.
Подводя итоги обсуждения, Герман Зверев обратил внимание, что тема панельной сессии была намеренно сужена и «выбрана та часть рыбопереработки, которая вызывает больше всего вопросов». Глава ВАРПЭ отметил, что в рамках инвестквот распределяется большой объем ресурсов, поэтому важно правильно выстроить нормативную базу и просчитать экономические риски.

Новый статус позволит работать эффективнее.
Андрей КОВАЛЕНКО, Бизнес-омбудсмен в сфере рыболовства и аквакультуры
У предпринимателей в рыбном хозяйстве появились новые возможности для защиты законных интересов. Бизнес-омбудсмен при президенте РФ Борис Титов определил общественных представителей по различным направлениям. Вопросы рыболовства и аквакультуры будет курировать Андрей Коваленко, много лет посвятивший работе в отрасли. При этом он продолжит защищать права предпринимателей в качестве бизнес-омбудсмена Сахалинской области. В интервью «Fishnews – Новости рыболовства» он рассказал, как будет вестись работа в новом статусе и какие вопросы в рыбной отрасли требуют незамедлительного решения.
РАБОТА ПРОДОЛЖАЕТСЯ
– Андрей Сергеевич, поздравляем вас с назначением на новую должность. Нужно отметить, что вопросы рыбохозяйственного комплекса в статусе бизнес-омбудсмена вы решали и ранее, в том числе те, которые волнуют рыбопромышленников не только Сахалинской области.
– Да, в общем-то, те вопросы, которые поступали в аппарат уполномоченного при президенте РФ, направлялись в том числе и мне как эксперту. Более двух лет мы такую работу вели. Теперь я получил официальную должность, позволяющую специализироваться на вопросах рыболовства и аквакультуры.
Обращения, поступающие региональным уполномоченным, аккумулируются у федерального бизнес-омбудсмена и, если в них есть вопросы по рыбохозяйственному комплексу, будут передаваться общественному представителю. Думаю, новый статус позволит мне более оперативно и эффективно решать проблемы, волнующие бизнес в области рыболовства и аквакультуры.
И, конечно, остается задача собирать все предложения предпринимательского сообщества, профильных ассоциаций, от региональных до федеральных, и доносить актуальные проблемы и их системные решения до федерального уполномоченного, чтобы создавать более комфортные условия для бизнеса.
– В ежегодных докладах, которые бизнес-омбудсмен Борис Титов представляет президенту Владимиру Путину, находят отражения в том числе и вопросы рыбной отрасли. Насколько мы знаем, вы участвовали в подготовке этих документов?
– Совершенно верно. Причем это не просто набор жалоб от бизнес-сообщества – в докладе приводятся «узкие» места и предлагается, как их «расширить», как усовершенствовать нормативно-правовую базу.
Мы аккумулировали вопросы, которые поступают по рыбохозяйственному комплексу, – в итоге они включались в доклад главе государства. В основном это были проблемы аквакультуры. Как вы знаете, нормативно-правовая база для этой отрасли формировалась недавно, долгожданный закон об аквакультуре был принят всего несколько лет назад. Конечно, у предпринимателей возникает много вопросов, определенные положения законодательства они считают необходимым изменить, что-то – дополнить.
Одна из острых проблем, которую мы поднимали, – предоставление рыбоводных участков лососевым рыбоводным заводам. Этот вопрос также отражали в докладах президенту. По итогам заместитель председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович дал поручение проработать внесение в законодательство изменений, чтобы у ЛРЗ, действовавших до вступления в силу закона об аквакультуре, было преимущественное право на участок для пастбищного рыбоводства.
– То есть в новом статусе вы продолжите работу, которая велась ранее?
– Да, думаю, статус общественного представителя уполномоченного при президенте РФ упростит взаимодействие с федеральными госструктурами. Хотелось бы отметить, что у нас и сейчас конструктивный диалог с Министерством сельского хозяйства, Росрыболовством – с профильными для отрасли ведомствами. И, конечно, мы сотрудничаем и продолжим сотрудничать с отраслевыми объединениями, в том числе ведущими – ВАРПЭ, Ассоциацией «Росрыбхоз». Налажено у нас взаимодействие и с региональными объединениями, и, естественно, с коллегами-уполномоченными из других регионов.
ГЛАВНОЕ – ИНФОРМИРОВАТЬ
– Сейчас осуществляется реформа контрольно-надзорной деятельности: паспорт этой приоритетной программы был утвержден в конце прошлого года президиумом Совета при Президенте РФ. Там целый ряд направлений – риск-ориентированный подход, профилактика нарушений, информатизация госконтроля, совершенствование кадровой политики госорганов и многое другое. Определенные шаги предпринимаются на федеральном уровне, чтобы внедрять эти новые модели контроля и надзора. На что, как вы считаете, бизнесу нужно обратить внимание, чтобы защитить себя от злоупотреблений контролеров?
– Не просто предпринимаются какие-то шаги, а идет целая реформа контрольно-надзорной деятельности. И касается она любого бизнеса, в том числе и рыбной отрасли. Если посмотреть обращения от предпринимателей, то большая часть связана как раз с контрольно-надзорной деятельностью.
Совершенствование в этой сфере – одно из самых сложных направлений. И прежде всего надо обратить внимание на то, о чем говорит президент Владимир Путин, – на профилактику нарушений. Если предприниматель допускает нарушения, нужно указать на это и дать ему время на исправление, а не гнаться за наказаниями.
Во-вторых, действия представителей контрольно-надзорных органов должны быть четко регламентированы, должны использоваться так называемые проверочные листы (чек-листы), чтобы предприниматель понимал, соблюдение каких требований проверяется.
Сейчас очень много направлений, связанных с контрольно-надзорной деятельностью, переводятся в электронный формат. В июле на конференции в Южно-Сахалинске заместитель руководителя Россельхознадзора Николай Власов рассказал о внедрении электронной ветеринарной сертификации. Это тоже часть контрольно-надзорной деятельности: изменения должны привести к тому, чтобы предприниматели оформляли ветеринарно-сопроводительные документы в электронном виде, без контакта с должностным лицом госоргана. Это помогает избежать человеческого фактора, который может повлечь отрицательные последствия: где-то контролер может злоупотребить полномочиями, где-то – предприниматель негативно повести себя по отношению к проверяющему. Но пока к системе электронной ветсертификации очень много вопросов и, конечно, она должна совершенствоваться.
В принципе же переходить на электронные технологии должны и другие контрольно-надзорные органы. Где есть такая возможность, контроль должен осуществляться дистанционно.
– Думаю, работа по реформированию контроля и надзора только начинается. Цели заявлены благие: четко регламентировать проверки, сформировать и периодически актуализировать списки документов, требования которых должен соблюдать бизнес, исключить устаревшие требования. Предпринимателям стоит отслеживать эти нововведения?
– Вы совершенно правильно уточнили. Информации об изменениях очень много. И контрольно-надзорных органов немало: зайти на сайт каждого из них, посмотреть проверочные листы – наверняка некоторым предпринимателям сложно к этому привыкнуть. Поэтому мы на базе офиса федерального уполномоченного проводим «ситаны» – ситуационные анализы, где разбираются различные направления работы, например ветеринария. Попробуем организовывать такие мероприятия и для предпринимателей по рыбохозяйственному комплексу.
– То есть надо рассказывать бизнесу о том, как происходит реформа?
– Не просто рассказывать, а приглашать, в том числе ведомства, которые работают над реформированием. Иногда достаточно просто донести информацию напрямую. Буквально недавно мы выезжали в Невельск, где предприниматели достаточно жестко выступали за изменения в сфере контроля и надзора. Вопрос был решен, когда они смогли получить необходимые разъяснения.
– Какие болевые точки вы как уполномоченный видите в рыбной отрасли? Что бросается в глаза?
– Вы уже отметили одну из проблем – это вопросы в сфере контрольно-надзорной деятельности. Тема несовершенного регулирования сегодня поднимается на самом высоком уровне. В июне в Хабаровске прошло совместное заседание коллегий Минвостокразвития и Генпрокуратуры, участвовали вице-премьер – полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев и генпрокурор Юрий Чайка. Обсуждались в том числе и вопросы рыбной отрасли. Рассматривались не только проблемы, с которыми сталкиваются крупные, известные компании, но и трудности малого бизнеса.
Направление, которое, я считаю, важно сейчас в целом для России, – аквакультура. Нужно совершенствовать законодательство, вопросов очень много у бизнеса. Не только в Сахалинской области, но и, например, в Приморье, по тем же рыбоводным участкам. Сейчас совместно с уполномоченным в Приморском крае Мариной Шемилиной ищем, как помочь хозяйствам.
Конечно, вопросов очень много и по прибрежному рыболовству, и по другим темам. Здесь мы работаем во взаимодействии с Федеральным агентством по рыболовству и отраслевыми ассоциациями.
– Давайте немного напомним нашим читателям о том, какими возможностями обладает уполномоченный по защите прав предпринимателей. Представитель бизнеса может обратиться к вам, если столкнулся с нарушением своих законных интересов?
– Речь идет не только о нарушении прав, но и о предложениях, как улучшить нормативно-правовое поле для бизнеса, создать для него более комфортную среду.
Возможности есть разные, в частности, руководители и другие должностные лица органов госвласти обязаны отвечать на наши запросы в срок не более 15 дней. Ответ должен поступить непосредственно от того лица, которому было направлено обращение. Уполномоченный вправе выступать в судебных инстанциях третьим лицом, не заявляющим самостоятельных требований, такая практика уже есть, причем положительная в части защиты бизнеса.
Госорганы обычно не просто оперативно отвечают на наши обращения, но и стараются взаимодействовать с нами. Мы, в свою очередь, обычно не сразу переходим на официальный тон, а стремимся пообщаться, донести проблему, о которой говорит бизнес. Конструктивные взаимоотношения выстроены с прокуратурой. Когда мы обращаемся в этот орган, вопрос решается очень быстро, если запрос бизнеса имеет под собой законные основания.
– Каким образом можно связаться с уполномоченным по защите прав предпринимателей в Сахалинской области?
– Все наши контакты указаны на сайте бизнес-омбудсмена при президенте РФ. Можно обратиться по телефонам: 8 4242 510-666, 8 914 759-10-00. Факс: 8 4242 510-650. Электронный адрес: [email protected]. Мы всегда готовы прийти на помощь предпринимательскому сообществу!
Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»
Итоги недели – в обзоре Fishnews.
На этой неделе Минсельхоз выпустил изменения по техническим средствам контроля, а правительство одобрило законопроект для рыбоводных заводов. И конечно, встречайте: первый Международный рыбопромышленный форум и масштабная выставка в Петербурге.
Новый приказ по ТСК
Минсельхоз выпустил изменения в приказ о технических средствах контроля. Так, регулятор уточнил, что при заключении договора тайм-чартера переоформлять свидетельство соответствия ТСК нет нужды. Целый ряд дополнений предусмотрели по опломбировке. Расширили и список оборудования АИС. Новый документ должен вступить в силу 25 сентября.
Большая ассоциация на Сахалине
Интересная информация поступает из регионов. В Сахалинской области два крупнейших отраслевых объединения – Ассоциация рыбопромышленников Сахалина и Ассоциация «Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области» – еще весной приняли решение об объединении. Несколько месяцев специалисты решали: какой будет форма общей работы. На этой неделе договорились: на базе АРС и АСРКС будет создана единая большая ассоциация.
Закон для рыбоводов
Правительство 13 сентября одобрило законопроект, который должен решить вопросы лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области. В условиях прошлого законодательства они работали по договорам на искусственное воспроизводство без рыбопромысловых участков для товарного рыбоводства. И после выхода закона об аквакультуре им не дали возможность получить рыбоводный участок без торгов. Поправки должны устранить этот пробел. Правда, им еще предстоит пройти Госдуму.
Россия принимает
Ну и конечно, нынешняя неделя запомнится первым Международным рыбопромышленным форумом и Выставкой рыбной индустрии, морепродуктов и технологии. Представители отрасли из разных стран собрались в Санкт-Петербурге, чтобы обсудить насущные вопросы, наладить и развить деловые контакты. Выставка и форум демонстрируют, каких результатов добился рыбный бизнес и какие у него перспективы. Как сказал нам замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков: пришло время гордиться рыбной отраслью России.
Маргарита КРЮЧКОВА, главный редактор Fishnews.ru
«ОРАНЖЕВАЯ РЕВОЛЮЦИЯ» ПРИШЛА К БУДДИСТАМ
На минувшей неделе массовые акции протеста прокатились против властей буддистской Мьянмы (бывшая Бирма), якобы устроивших геноцид мусульманского меньшинства - народа рохинджа. Митинги в поддержку мусульман-рохинджа прошли и в ряде городов России.
Столкновения вспыхнули в штате Ракхайн на западе Мьянмы. Конфликт начался с нападения боевиков Армии спасения рохинджа на полицейские посты, их закидали самодельными бомбами, в результате чего погибли 12 полицейских.
Осквернению подверглись буддийские монастыри, в штате Ракхайн были разрушены статуи Будды.
После этого правительство Мьянмы перешло к решительным действиям, чтобы отбить территорию, попавшую под контроль мятежников.
В Бирме, впоследствии переименованной в Мьянму, издавна существовала конфронтация между буддистским большинством и мусульманским меньшинством. Однако до таких масштабов противостояние ранее не доходило.
Эксперты не исключают, что нынешнее обострение спровоцировали внешние силы. Нити конфликта тянутся на Ближний Восток. Так, лидером повстанческой армии рохинджа является Ата Улла, родившийся в Пакистане, затем переехавший с отцом в Мекку и получивший там религиозное образование.
Из Мекки в 2012 г. Уллу направили в Мьянму, чтобы возглавить восстание рохинджа. Вместе с ним из Саудовской Аравии прибыли два десятка полевых командиров с опытом боевых действий в Афганистане и Пакистане.
Известно, что многие главари «Исламского государства» * также являлись выходцами из Саудовской Аравии. Портал crisisgroup.org сообщает, что группировкой мятежников в Мьянме руководит комитет иммигрантов-рохинджа, окопавшийся в Саудовской Аравии.
Находящиеся под его командованием боевики обучены методам ведения партизанской войны. Это подготовленная повстанческая армия, которая хорошо финансируется.
Мусульмане многих стран встали на защиту собратьев по вере, которых преследуют и убивают власти Мьянмы (счет убитых идет на несколько сотен). Однако понять, что же на самом деле происходит в этой стране, непросто.
Мьянма - страна закрытая, ее власти крайне неохотно пускают к себе иностранных журналистов. Между тем некоторые фотографии, которые предъявлялись в качестве доказательства зверств, якобы творимых в Мьянме над исповедующим ислам населением, оказались фальшивкой.
Эксперты ВВС, исследовавшие фотоподборку, распространяемую в интернете, заявили, что снимки были сделаны в разные годы в Индонезии, Руанде и Непале. На одном из фото, якобы изображающем вооруженных винтовками повстанцев, видны добровольцы из Бангладеш времен войны за независимость 1971 года.
Социальные сети сейчас заполнены такими фальшивками. Кто-то усиленно разжигает истерию, стараясь превратить конфликт буддистов Мьянмы с исламским меньшинством в глобальную религиозную войну, которая может затронуть и бывшие советские республики Средней Азии, Индию и Филиппины, где наблюдаются аналогичные конфликты с участием экстремистов из «Исламского государства».
Николай Иванов
Состоялся семинар инспекторов государственного портового контроля дальневосточных морских портов
С 13 по 14 сентября во Владивостоке прошел Региональный семинар инспекторов государственного портового контроля Дальневосточных морских портов Российской Федерации. В семинаре приняли участие начальник управления безопасности судоходства Федерального агентства морского и речного транспорта Денис Ушаков, директор ИЦГПК – филиала ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» Наталья Харченко, капитан морского порта Владивосток Игорь Глухов, капитан морского порта Посьет Сергей Белоусов, заместитель начальника службы эксплуатации и развития береговых систем безопасности мореплавания Дальневосточного Бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Юрий Гук, инспекторы ГПК ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики», ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива».
Участники проанализировали состояние с инспекционными проверками российских судов в иностранных морских портах. В рамках открытой дискуссии инспекторы ГПК поделились опытом и обсудили нестандартные случаи из практики: типичные проблемы российских судов, сложности инспектирования.
Среди тем докладов также были:
- новые требования ИМО, вступающие в силу;
- руководство по проверке исполнения на судах требований Международной морской конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими;
- итоговый отчет о ГПК в Российской Федерации за 2016 год и первую половину 2017 года;
- отчеты об участии в программах обмена опытом инспекторов ГПК в рамках Дальневосточного региона РФ;
- инспекционные проверки иностранных судов в рамках соблюдения процедур Токийского Меморандума.
Простое сложное дело.
В Петропавловске-Камчатском вынесен приговор по громкому делу преступного сообщества наркоторговцев. Организатор получил 13 лет колонии строгого режима. Остальные участники - от пяти с половиной до шести с половиной лет. О том, как удалось «накрыть» крупную сеть распространения запретного зелья на полуострове, рассказывает следователь по особо важным делам СЧ СУ УМВД России по Камчатскому краю майор юстиции Александр Кочетков:
Первый пошёл…
- В 2014 году, когда я ещё работал в ФСКН, мы с оперативными сотрудниками разрабатывали две, казалось бы, независимые друг от друга ветки - по сбыту «синтетики» и так называемой «пыли» - это вид наркотика каннабиноидной группы. В ходе работы стало понятно: два этих звена связывает один человек - некто Поротов. Во время задержания в его квартире обнаружили 100-граммовую плитку гашиша и основу для производства дизайнерского наркотика - синтетического вещества, полученного путём незначительного изменения химической структуры уже известного наркотика. Оно тоже оказывает такой же эффект на потребителя, но его ещё не успели запретить.
Поротов рассказал, у кого покупал изъятую «синтетику» - это был один из членов организованной преступной группы, которую в то время «вели» коллеги из краевого МВД. А вот когда речь зашла о гашише, Поротов, что называется, ушёл в себя, перестал идти на контакт, после чего его поместили в СИЗО. Мне пришлось объяснить человеку, что если он продолжит молчать, то сядет надолго, поскольку будет обвинён в организации сразу двух преступных групп. Предложил ему заключить досудебное соглашение - единственное, которое было во всём деле. Он согласился и рассказал про товарища Кнопова, 46-летнего военного пенсионера. Когда начали по нему работать, стало ясно - будет непросто.
Этот человек хорошо был знаком с методами конспирации, никогда предварительно не договаривался с людьми о встрече. Делал звонок: «Я зайду», вскоре появлялся, передавал наркотик, а взамен ему закамуфлированно переводили деньги через банковские карточки. В зависимости от партий и продаж суммы переводов разнились от 30 до 100 тысяч рублей. Кусок продал, деньги получил, перевод, ещё партия. Ни в одном телефонном разговоре и речи не шло о наркотиках: «Деньги перевёл», «Деньги получил». Заключив с Поротовым «досудебку», мы ходатайствовали о его выпуске из СИЗО. Дело по «синтетике» в отношении него выделили в отдельное производство. Он стал фигурировать как организатор лишь этой группы. А по гашишу стал соучастником.
В ходе оперативно-разыскных мероприятий мы установили, что Кнопов ввозил этот гашиш из Санкт-Петербурга. Наркотик выглядел как плитка шоколада. По нанесённому на него клейму можно было определить принадлежность к стране-производителю. Например, три девятки - это Афганистан. На изъятой плитке читалась надпись Prado. Проверили по базе данных на предмет совпадения и установили: аналогичный гашиш с таким же клеймом изымался в Северной столице.
Тактика наблюдения
Решил не рубить сплеча, а понаблюдать за организатором. Брать его, основываясь только на показаниях, было слишком рискованно. К тому же Кнопов не задерживался долго на полуострове. За несколько дней решал все вопросы и улетал в Санкт-Петербург. Значит, собрать необходимую доказательную базу будет непросто. Но самое главное - хотелось установить и пресечь весь канал поставки зелья на территорию Камчатского края.
Провели оперативно-разыскное мероприятие - Поротов перевёл на банковский счёт Кнопова 100 тысяч рублей якобы за реализацию той самой плитки гашиша, которую мы изъяли. Кнопов ничего не заподозрил и передал ещё одну 70-граммовую плитку. Затем улетел в Питер. Правоохранители из Северной столицы по нашей наводке принялись искать его, пытались выйти на поставщиков. Мы же решили ждать главаря у нас на Камчатке: закрепиться и сосредоточить всё внимание на движениях, происходящих на полуострове.
К этому моменту мы уже знали: под Кноповым, помимо Поротова, существуют ещё два независимых друг от друга звена распространения наркотика. Их мы сразу трогать не стали. Следили, смотрели, слушали, кто с кем знаком и как общается. Изымали наркотик только у потребителей, чтобы не нарушить работу цепочек, находившихся под нашим контролем, - ждали поставки «сверху».
Когда организатор вернулся на полуостров, мы были готовы к его встрече. И вся работа по документированию незаконных действий членов организованной преступной группы, длившаяся на протяжении двух лет, завершилась в считаные дни.
Тёплый «приём»
Кнопов считал себя очень умным человеком, просчитавшим все ходы, и был полностью уверен в своей безнаказанности. Когда он прилетел, участники одной из его веток уже получили приговоры. И он об этом знал. Поротов, с учётом его досудебного соглашения, получил шесть лет реального срока за два уголовных дела, в одном из которых являлся организатором. Это очень хороший исход в его случае.
Так вот, зная всё это, Кнопов прилетает и передаёт в одну ветку 96 граммов гашиша, в другую - 207 граммов. Мы всё это видим, смотрим, как работают распространители, проводим у них закупки и, задокументировав обе цепочки, задерживаем всех, включая товарища Кнопова.
Помимо переданного организатором гашиша, у одного из участников банды наркоторговцев обнаружили в сейфе ещё две таблетки экстази, которыми лидер его однажды угостил.
В дело вступают адвокаты подозреваемых. Они пытаются порушить уголовное дело: «Не было никакого сговора», «Это не моё - мне просто дали подержать», «Я дал показания по принуждению». Однако они даже не догадывались, насколько твёрдо мы за это время встали на ноги.
У самого Кнопова в ходе обыска наркотиков не обнаружили, только телефоны и весы. Несмотря на то что чаша весов была почищена, я отправил их на исследование, попросив полностью разобрать. Внутри эксперт обнаружил остатки гашиша. Кнопов пришёл на допрос с адвокатом и, будучи уверенным, что на весах нет следов, признал тот факт, что они ему принадлежат. Надо было видеть его глаза, когда я показал заключение криминалиста!
Параллельно под давлением собранных доказательств распространители в своих явках с повинной указывали именно на Кнопова. Благодаря всему этому, а также запрошенным сведениям по банковским организациям, аналитике, проделанной по движениям денежных средств, через которые распространители переводили деньги за реализованный товар, причастность Кнопова доказать удалось. Я вменил ему три эпизода по статье «Организация преступного сообщества».
Реальные результаты
К сожалению, не всё, что планировалось, удалось сделать. Несмотря на кажущуюся простоту, было очень тяжело. До сих пор идёт работа по установлению личности поставщика Кнопова.
Как мы его ни «водили», так и не выяснили способ, которым он завозил гашиш на полуостров. Были предположения, что с ним летал так называемый «верблюд» - подставное лицо, перевозившее наркотик в сумке с вещами или продуктами. Возможно, товар поступал через посылки со знакомыми, которые и не предполагали, что на самом деле везут.
Но несмотря на все эти моменты, считаю, мы неплохо поработали. Удалось пресечь крупную сеть распространения, включавшую шесть сбытчиков. Все они получили реальные сроки, а ранее не судимый организатор - суровый приговор. Это значит, что десятки наших специалистов трудились не зря. И на этом мы останавливаться не планируем.
Записал Иван КРАЙНЕВ
Камчатский край
Р.S. Фамилии фигурантов уголовных дел изменены.

Икра с криминальным привкусом.
Обеспечение законности в сфере добычи и переработки рыбных биоресурсов - одна из основных задач в деятельности колымской полиции. О работе органов внутренних дел по противодействию браконьерскому вылову лососёвых рассказал врио начальника УМВД России по Магаданской области полковник полиции Сергей ЩЁТКИН.
- Сергей Михайлович, традиционно в период нереста проводятся оперативно-профилактические мероприятия по пресечению браконьерства, главное из которых - «Путина». Даже сложно представить, что где-то в колымской глубинке в лесу под слоем травы и земли может находиться продукция стоимостью более 27 млн рублей. Именно такой «клад» был недавно обнаружен полицейскими во время очередного рейда. Как было дело?
- Раскрывать детали операции преждевременно. «Путина» завершится только в октябре, но факт остаётся фактом - изъятие шести тонн браконьерской икры значительно пополнило статистику борьбы с криминальным промыслом. Кроме того, в середине июля сотрудниками оперативной группы в аэропорту «13 км» города Магадана были обнаружены 15 контейнеров общим весом 400 кг с икрой рыб лососёвых видов, которые были доставлены внутренним рейсом Ямск - Магадан из Ольского городского округа. Аналогичный факт выявлен в августе, когда в этом же аэропорту в результате полицейского рейда были изъяты 16 ёмкостей с икрой весом 450 кг. В Северо-Эвенском городском округе обнаружены два схрона с 650 кг лососёвой икры. Экологический ущерб в последнем случае составил 2,5 млн рублей.
- Конечно, как вы говорите, о всех деталях сейчас рассказывать преждевременно. И тем не менее, что такое «Путина» для полицейских Колымы?
- Поскольку в этот период идёт массовая добыча рыбы на реках региона, для наших сотрудников начинается усиленный вариант несения службы, который длится несколько месяцев. Пятью мобильными группами, а это свыше 40 представителей различных подразделений, реализуются целенаправленные мероприятия по декриминализации оборота водных биологических ресурсов. Координирует эту работу Управление экономической безопасности и противодействия коррупции областного УМВД. Полицейские дислоцируются на местах лова лососёвых, проводят рейдовые мероприятия в пределах прибрежных акваторий бухт Гертнера, Нагаева, устьев рек Дукчи и Магаданки, а также в Ольском, Хасынском, Омсукчанском и Северо-Эвенском округах Магаданской области.
Сотни километров обследуют полицейские, чтобы выявить браконьеров. Бывает, что участникам рейда приходится трястись на вездеходе около десяти часов, чтобы преодолеть 70 км бездорожья. При этом, запутывая следы, сначала едут, к примеру, на запад, а потом резко меняют направление и продвигаются в необходимую точку. Такие манёвры предпринимаются из-за «сарафанного радио», которое начинает «включаться», как только заработает двигатель полицейского вездехода. Отмечу, что сегодняшние браконьеры - это хорошо оснащённые в техническом плане люди, для своей противозаконной деятельности они приспособили новинки прогресса, к примеру, квадрокоптеры с видеокамерами. Не ленятся, поднимаются на возвышенности - сопки, запускают беспилотники и проверяют, в каком месте проводятся рейды. И всё-таки на какие бы ухищрения ни шли браконьеры, от тотальной отработки местности по квадратам, которую предпринимают наши сотрудники, уйти непросто.
В этом году мы выставили блокпосты, перекрывающие основные дороги между Магаданской областью и другими регионами страны.
- Браконьерский промысел сопровождают такие загадочные понятия, как «тайник», или «схрон»… Объясните, как обычно прячут незаконную добычу преступники?
- Чаще всего криминальный улов браконьеры тщательно скрывают под землёй, прикрывая снаружи растительностью. Именно таким образом и были замаскированы шесть тонн лососёвой икры, изъятой в лесном массиве Ольского городского округа. Два трёхтонных металлических контейнера были зарыты в землю и мастерски замаскированы.
Нередко в качестве тайников применяют различные хозяйственные постройки, расположенные во дворах частных домов. В последнее время полицейским приходится сталкиваться с тем, что сотни килограммов лососёвой икры «оставляют на хранение» непосредственно в жилых помещениях, куда без санкции суда не войдёшь.
- Схрон нашли, а как найти хозяина?
- Это главная задача, работа в этом направлении ведётся. И надо сказать, есть определённые результаты. Хотя об этом пока говорить, я думаю, не будем.
- Только ли силами полиции проводятся эти мероприятия?
- Конечно, нет. Проблемы экономической безопасности рыбодобывающего комплекса регулярно рассматриваются на совещаниях при губернаторе. Глава региона руководит комиссией по противодействию незаконному обороту промышленной продукции в Магаданской области.
Вопросы состояния работы правоохранительных органов области по противодействию преступлениям в сфере незаконного оборота водных биологических ресурсов являются предметом обсуждения на заседаниях постоянно действующего координационного совещания по обеспечению правопорядка в Магаданской области.
С 2008 года на территории действует созданная прокуратурой области межведомственная рабочая группа, в состав которой входят все заинтересованные в борьбе с незаконными посягательствами на рыбные запасы и налоговыми правонарушениями контролирующие и правоохранительные органы.
УМВД России по Магаданской области активно взаимодействует с Охотским территориальным управлением Росрыболовства, которое осуществляет федеральный государственный контроль в области рыболовства и сохранения биоресурсов. Задачи, которые стоят перед сотрудниками органов внутренних дел, - это оказание содействия контролирующим органам в предупреждении и пресечении массового браконьерского вылова лососёвых, недопущение осложнения криминогенной ситуации, охрана общественного порядка в местах прибрежного лова.
К этой работе активно привлекаются специалисты Магаданского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии, которые выезжают на места хранения браконьерского улова для определения их видового состава, устанавливают уровень ущерба, нанесённого водным биоресурсам страны в результате незаконной добычи.
Природоохранные мероприятия с использованием морских катеров и вертолётов проводятся совместно с сотрудниками Пограничного управления ФСБ России по Восточному арктическому району. Эксплуатация техники высокой проходимости и вертолётные облёты не раз позволяли обнаружить браконьерские схроны лососёвой икры.
А вот, к примеру, шесть тонн икры, которые проходят «красной нитью» в нашем разговоре, были обнаружены и изъяты в результате взаимодействия полиции, региональных структур Росгвардии и авиаотряда специального назначения Управления Росгвардии по Хабаровскому краю. Отмечу, что совместная работа с экипажем вертолёта позволила взять под оперативный контроль нерестовые реки, расположенные в труднодоступных районах, в том числе на территории заповедника «Магаданский».
- Сергей Михайлович, если только вдуматься в эту цифру - шесть тонн икры - только икры, изъятой за один рейд, - становится жутко. Ведь это сотни тысяч тонн загубленной рыбы!
- Сейчас мало одного возмущения, нужны эффективные действия, направленные на сохранение водного биологического богатства нашей территории, причём не только правоохранительных и контролирующих органов. Тихоокеанский лосось требует защиты. В своё время стала действовать программа по защите приморского тигра, и уже есть результаты. Я уверен, что, если сейчас мы начнём эту работу вместе с общественностью, с учёными, с населением, с каждым человеком, то сумеем восстановить баланс. Без поддержки граждан наши усилия будут недостаточными. Первым шагом может стать просто отказ от покупки икры и рыбы сомнительного вылова на рынках и в подворотнях с рук. Подчёркиваю: защита тихоокеанского лосося - задача общая.
Подготовила Ксения ЛУКИНА
P.S. Прав был Сергей Михайлович, когда говорил, что криминальная статистика ещё, к сожалению, постоянно пополняется. Когда готовился материал, поступила информация о том, что в ходе оперативно-профилактического мероприятия «Путина» в результате совместных действий полицейских и сотрудников Пограничного управления ФСБ России по восточному арктическому району в селе Гижига Северо-Эвенского городского округа обнаружен очередной схрон более чем с 1700 кг лососёвой икры. По предварительным подсчётам, сумма ущерба, причинённого водным биологическим ресурсам, составляет около 4,5 млн рублей. Кстати, тайником на этот раз стала пристройка к частному дому…
Пьяные водители: ловят часто, сажают редко
Генпрокуратура обнародовала статистику преступлений за рулем
Отдел «Авто»
В России за последние годы появилось более 220 тысяч новых уголовников, осужденных за нарушения ПДД. Такие данные «Газете.Ru» предоставили в Генпрокуратуре. Оказалось, что введение в 2015 году уголовной ответственности за езду в нетрезвом состоянии пока не изменило ситуацию с пьянством за рулем, но количество тяжких ДТП при этом неуклонно снижается.
В Генпрокуратуре обобщили статистику по преступлениям, связанным с нарушением правил дорожного движения за последние годы. Несмотря на некоторую положительную динамику, абсолютные цифры по-прежнему поражают своими масштабами: счет идет на сотни тысяч водителей-преступников, которые или повторно сели за руль в пьяном виде, или спровоцировали аварии с погибшими или тяжелоранеными.
Так, за два года к уголовной ответственности за повторную езду в пьяном виде или отказ от медосвидетельстования (ст.264.1 УК РФ) правоохранительные органы привлекли к уголовной ответственности около 166 тысяч человек. Такие данные «Газете.Ru» предоставил официальный представитель ведомства Александр Куренной.
Несмотря на угрозу попадания за решетку, автомобилисты не стали меньше пить – со второй половины 2015 года, когда в УК появилась новая статья, каждые полгода к ответственности привлекается около 40 тысяч человек или более двухсот человек ежедневно. Возможно, эффективность уголовного преследования пьяных водителей пока оставляет желать лучшего из-за особенностей правоприменительной практики.
Несмотря на впечатляющие масштабы, реальный срок в колонии получают единицы, а основным наказанием для севших за руль пьяными остаются обязательные работы или штраф.
Чаще всего повторно садятся за руль в пьяном виде в Приволжском федеральном округе и Сибири. Лидером среди регионов оказался родной для нового главы ГИБДД России Михаила Черникова Красноярский край (1905 уголовных дела в первом полугодии 2017-го), а также Башкирия (1874), Пермский край (1422), Кемеровская область (1225), Нижегородская область (1 196) и Алтайский край (1023).
Меньше всего уголовных дел за повторную езду в пьяном виде в первом полугодии завели в Чечне (56), Ингушетии (56), Севастополе (32), Еврейской автономной области (31), Ненецком (22) и Чукотском (5) автономных округах.
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и конституционному законодательству Вячеслав Лысаков считает, что оценивать эффективность новой нормы пока рано.
«Необходимо сначала получить статистику за 2017 год, только тогда мы сможем делать какие-либо выводы о том, работает ли новая статья. В целом могу сказать, что принятие такой меры ответственности, безусловно, оправдано, поскольку последствия «пьяных» ДТП, как правило очень тяжелые, – заявил депутат «Газете.Ru». – Сегодня человек за повторное вождение в пьяном виде может получить судимость, а это ведь для многих крест на карьере и вообще нормальной жизни. Адекватных людей уголовная ответственность должна останавливать от вождения в нетрезвом виде».
Кроме того, Лысаков отметил, что не все российские автомобилисты знают о внедрении новой статьи Уголовного кодекса и назвал это «недостатком пропаганды».
«Нужно рассказывать людям об этом, говорить на водительских курсах, проводить специальные занятия в школах. Ведь наша цель – не поймать и наказать как можно большее количество людей, а снизить количество пьяных водителей на дорогах», – подытожил он.
В то же время количество преступлений по «основной» 264-й статье УК по которой несут ответственность водители, совершившие тяжкие ДТП, неуклонно сокращается. Если в 2014 году надзорное ведомство насчитало около 28,5 тысяч уголовных дел, то в 2016 году уже 22 тысяч, а по итогам первых шести месяцев 2017-го меньше 10 тысяч.
Таким образом, данные Генпрокуратуры подтверждают общий тренд на заметное снижение смертности на дорогах, наметившийся в России за последние годы.
Рассказали в надзорном ведомстве и о наиболее «криминогенных» с точки зрения тяжких ДТП регионах. В первом полугодии 2017-го ими стали Краснодарский и Красноярский края, Москва и Подмосковье, а также Ростовская область. Меньше всего преступлений, связанных с нарушением ПДД отмечено в регионах с небольшим населением или относительно низкой автомобилизацией: Ингушетии, Алтае, Магаданской области, Еврейской автономной области, Чукотском автономном округе.
По словам Александра Куренного, в общей структуре жертв преступлений в России за последние полтора год погибшие в ДТП занимают доминирующее положение – 31,4% или 13,3 тысяч человек. Для сравнения, это примерно в полтора раза больше, чем число убитых за этот период — 9,6 тысяч человек.
При этом стоит отметить, что всего в дорожных авариях в России за последние полтора года погибли порядка 30 тысяч человек, однако далеко не каждый случай смертельной аварии заканчивался уголовным делом и, как следствие, попадает в статистику Генпрокуратуры.
Печальным лидером среди регионов по количеству смертельных ДТП, закончившихся уголовным делом, в Генпрокуратуре назвали Подмосковье (200 погибших за полтора года). Немного отстают южные регионы – Краснодарский край (153) и Ростовская область (132), а также Башкортостан (129) и Татарстан (107), где уровень автомобилизации населения, благодаря хорошему финансовому положению регионов, выше среднего российского показателя.
Тем не менее, в Генпрокуратуре отмечают заметную положительную динамику снижения смертности на дорогах – за последние три года число раненых сократилось на 10%, а погибших почти на 20%.
«В целом за последние 3,5 года за совершение преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта (глава 27 УК РФ) к уголовной ответственности привлечено почти 228 тыс. лиц, из которых 158 тыс. (69%) в момент противоправных действий находилось в состоянии опьянения», — отметил Куренной.
Благодаря обширной статистике в Генпрокуратуре составили и типичный социальный портрет водителя-уголовника. В большинстве своем это мужчины в возрасте от 30 до 49 лет, не имеющие постоянного источника дохода, ранее привлекавшиеся к уголовной ответственности», — отметил официальный представитель надзорного ведомства. Среди привлекаемых к ответственности за три года резко выросло число иностранцев – с 968 в 2014 году до 1811 в 2016-м и 1006 в первом полугодии 2017-го. Большая часть из них попались в руки полиции в столичном регионе.
Мест нет: дипломатов из США лишают парковок
В городах России ликвидируют парковки для американских дипломатов
Евгений Костогоров, Игорь Крючков
В России массово ликвидируют автомобильные парковки для американских дипломатов. Как выяснила «Газета.Ru», в столице у посольства США демонтированы обозначающие дипломатическую парковку знаки. Стоянки для сотрудников Генконсульств исчезли в Екатеринбурге и Петербурге, а во Владивостоке демонтировали бетонные блоки, ограждавшие здание Генконсульства. Чиновники утверждают, что у этого решения нет политического подтекста, но эксперт называет такой шаг попыткой «обрезать права американских коллег».
Как выяснила «Газета.Ru», в Москве ликвидирована специализированная парковка у посольства США, на которой сотрудники дипмиссии могли бесплатно оставлять свои автомобили. Об этом сообщил бывший работник посольства, знакомый с ситуацией. По его словам, рядом с южным входом в посольство США на Девятинском переулке исчез знак «Парковка только для автомобилей посольства».
«Раньше там были парковочные места для машин посольства, и стояли соответствующие указатели. Теперь эти знаки убрали. На этом месте теперь то ли платные парковочные места, то ли пешеходная зона», – сказал бывший сотрудник дипмиссии США «Газете.Ru».
Специальный знак отсутствует по меньшей мере со среды, 13 сентября.
Мария Олсон, глава пресс-службы посольства США в Москве, подтвердила «Газете.Ru» факт ликвидации парковок. «Да, парковочные места рядом с консульскими зданиями были ликвидированы. За дальнейшими разъяснениями о действиях российской стороны нужно обращаться к российским властями», – заявила она.
В столичном Департаменте транспорта «Газете.Ru» пообещали прокомментировать это событие позже.
Между тем аналогичная ситуация с исчезновением выделенной парковки для дипломатов из США наблюдается и в других регионах России. Так, своей парковки лишилось и сотрудники Генерального консульства США в Санкт-Петербурге. Территорию, на которой ранее располагалась стоянка, превратили в место для разворота, а также сделали там пешеходный переход, сообщили очевидцы в группе «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб» «ВКонтакте».
При этом пользователи соцсети отметили, что дипломатическая парковка якобы была незаконной, а жители расположенного рядом дома неоднократно писали жалобы и требовали убрать стоянку.
«Сегодня, произошел знаменательный день для некоторых жильцов по улице Фурштатской, в Санкт-Петербурге. Придя вечером со своих мест работы, жильцы обнаружили, что парковка Генерального консульства Соединенных штатов Америки исчезла. Парковка, которая была тут всю жизнь (не взирая, на ее незаконность). Ничто не предвещало ее исчезновения, даже многочисленные и многолетние жалобы жильцов», – написали авторы поста, попросив водителей не парковать свои автомобили на освободившейся территории.
О том, что парковка была ликвидирована по жалобам местных жителей «Газете.Ru» рассказали и в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«Парковка там была стихийная, никаких знаков или разметки, которая бы разрешала там оставлять автомобили, не было. Пешеходам было очень неудобно – приходилось протискиваться между машин. К нам поступало много обращений по поводу этой стоянки, вот мы и приняли меры», – сказала пресс-секретарь комитета Юлия Головина.
Похожие сообщения приходят и из других городов. В Екатеринбурге, по данным местных СМИ, на улице Гоголя рядом с Генконсульством США и Великобритании убрали знак «Парковка только для машин ГК США», который разрешал сотрудникам дипломатического ведомства оставлять автомобили на обочине проезжей части.
В администрации Екатеринбурга заявили, что дорожный знак убрали по инициативе ГИБДД, передает РИА «Новости». В то же время получить комментарий этого ведомства «Газете.Ru» не удалось – в четверг, 14 сентября, в отделе пропаганды ГУ ГИБДД по Свердловской области на телефонные звонки никто не отвечал.
Вечером во вторник, 12 сентября, изменения внезапно коснулись и территории, прилегающей к зданию Генконсульства США во Владивостоке.
На Пушкинской улице рабочие демонтировали бетонные блоки, ранее ограждавшие американское консульство и не позволявшие парковаться рядом с ним посторонним автомобилям. По данным местных СМИ, ограждения эти стояли там достаточно давно, в прошлом году дипломаты даже разбили на них клумбы с цветами.
В администрации города заявили, что в демонтаже блоков нет никакого политического подтекста, они якобы были убраны из-за того, что стояли на проезжей части и мешали автомобилям.
«Эти бетонные блоки были установлены на проезжей части. В администрацию города поступило предписание об устранении препятствия на дорожном покрытии. Блоки были убраны. В этом нет никакого подтекста.
Сейчас на проезжей части идет текущий аварийно-восстановительный ремонт, поскольку там образовались ямы. Дорога должна соответствовать ГОСТам и быть безопасной для граждан», – сказал представитель мэрии, добавив, что ни у администрации Владивостока к американским дипломатам, ни у дипломатов к мэрии никаких претензий нет.
Директор независимого института стратегических оценок Сергей Ознобищев в беседе с «Газетой.Ru» назвал происходящее «бессмысленной дипломатической схваткой» и попыткой России «обрезать права американских коллег».
«С одной стороны это забавно и смешно, а с другой – очень грустно. Наши дипломатические отношения спустились на примитивный зоологический уровень.
Совершенно очевидно при этом то, что продолжаться это будет не бесконечно – рано или поздно нападки прекратятся и мы будем торжественно договариваться о восстановлении отношений», – сказал Ознобищев, добавив, что подобное восстановление может произойти после выборов президента в России.
Напомним, что ранее глава МИД РФ Сергей Лавров пообещал уравнять условия работы дипмиссий России и США и привести их к полному паритету. Такие меры будут приняты в ответ на закрытие одного из четырех российских генкосульств в США. По словам Лаврова, Москва сделала «добрый жест» США, когда включила в список российских дипломатов сотрудников представительства РФ при ООН, заметив, что дипломаты при ООН — особая тема, не относящаяся к двусторонним отношениям. Однако скандал с закрытием российского генконсульства в Сан-Франциско вынудил Россию пересмотреть свою позицию.
До этого заявления президент Владимир Путин напоминал, что Москва имеет право сократить количество сотрудников дипмиссии США еще на 155 человек.
«Строго говоря, если уж говорить о полном паритете, то это не 455 дипломатов США в Москве, а минус 155. Так что мы оставляем за собой право принять решение и по этому количеству американских дипломатов в Москве», — заявлял Путин.
В начале сентября Генконсульство России в Сан-Франциско прекратило свою работу по требованию американских властей, 2 сентября в здании провели обыски. Кроме того, над зданием консульства был замечен столб черного дыма. В городской экологической инспекции Сан-Франциско после этого заявили, что оштрафуют российских дипломатов за сжигание мусора и загрязнение атмосферы. В июле этого года Россия потребовала сократить количество сотрудников американской дипмиссии на 755 человек, дипломатам США также запретили пользоваться служебной дачей в Серебряном бору.
Медведев подписал распоряжение о заключении мирового соглашения с ExxonMobil по Сахалину.
Американская компания требует от российских властей возместить переплаченный налог на прибыль по проекту «Сахалин – 1».
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев распорядился заключить мировое соглашение в рамках судебного разбирательства по иску Exxon Neftegas Limited о взыскании денежных средств по соглашению о разделе продукции по проекту «Сахалин-1», поданному в Арбитражный институт торговой палаты Стокгольма. Соответствующее распоряжение премьера размещено на официальном интернет-портале правовой информации. «Согласиться с предложением Минфина о заключении мирового соглашения в рамках судебного разбирательства по иску компании «Эксон Нефтегаз Лимитед» о взыскании денежных средства по соглашению о разделе продукции по проекту «Сахалин – 1», – говорится в документе. Министру финансов Антону Силуанову поручено подписать мировое соглашение от имени РФ.
Американская компания требует от российских властей возместить переплаченный налог на прибыль по проекту «Сахалин – 1», где она является оператором и работает в партнерстве с «Роснефтью». В арбитраже ExxonMobil потребовала возместить часть переплаченного, по ее мнению, за последние шесть лет налога на прибыль в размере $500 млн, апеллируя к изменению ставки налога на прибыль, которая в РФ снизилась в 2009 году с 35% до 20%. Однако соглашение о разделе продукции, на основе которого разрабатывается проект «Сахалин – 1», не предполагает изменения налогов в течение действия всего срока соглашения.
По данным газеты «Коммерсант», ExxonMobil может получить миноритарную долю в крупном проекте с «Роснефтью» в случае отказа от претензий по налоговому спору с властями РФ.
«Транснефть» поставит в Китай по Сковородино-Мохэ в 2018 году 28 млн т нефти.
2 млн тонн могут быть поставлены через порт Козьмино.
«Транснефть» планирует поставить в 2018 году в Китай по нефтепроводу Сковородино-Мохэ 28-28,5 млн тонн нефти, сообщил журналистам вице-президент компании Сергей Андронов.
«По нефтепроводу Сковородино-Мохэ обсуждаются поставки в объеме не менее 28-28,5 млн тонн», – сказал он, отметив, что ранее планировалось поставить по этому маршруту с 1 января 2018 года около 30 млн тонн, «но из-за задержки окончания реконструкции НПЗ на территории КНР, который должен получать нефть по этому нефтепроводу, наши коллеги из Китая просят рассмотреть вопрос сохранения на 2018 год определенного объема нефти через порт Козьмино».
«Соответственно 1,5-2 млн тонн могут быть поставлены через порт Козьмино», – добавил Андронов.
По его словам, вопрос объемов поставок по нефтепроводу будет обсуждаться в Пекине в сентябре, параллельно с межправкомиссией по ТЭК.
«Нами проведен анализ поступивших заявок компаний на 2018 год по ВСТО, и исходя из имеющейся технической возможности, будем совместно с Минэнерго России, «Роснефтью» и CNPC обсуждать итоговые цифры по вышеозвученным направлениям», – сказал он.
Минэнерго России подвело итоги выполнения годовых планов ремонтов оборудования объектов электроэнергетики по результатам 7 месяцев 2017 года.
По итогам 7 месяцев 2017 года выполнение календарного плана капитальных и средних ремонтов генерирующих и электросетевых компаний составляет:
(гидро-) турбины – 84,4 % (168 ед. общей мощностью 23 841,2 МВт);
котлоагрегаты – 86,8 % (181 ед. суммарной паропроизводительностью 59 669,4 т/ч);
ЛЭП 110 кВ и выше – 98,4 % (2 631 ед. общей протяженностью 16 060,7 км);
расчистка просек ЛЭП от древесно-кустарниковой растительности – 96,7 % (3 692 участков общей площадью 45 765,9 га).
Календарный план ремонтов оборудования и сооружений в целом выполнен на уровне прошлых аналогичных периодов.
Отклонение от первоначального плана ремонтов турбин в период с января по июль 2017 года в физическом выражении составило 4 393,7 МВт. Самый низкий процент выполнения плановых показателей наблюдается на электростанциях ПАО «Юнипро», ПАО «Якутскэнерго», АО «Интер РАО – Электрогенерация» и ПАО «Т Плюс».
Невыполнение календарного плана ремонтов котлоагрегатов по итогам 7 месяцев 2017 года в физическом выражении составило 9 045,2 т/ч. Существенное в целом для отрасли отклонение от первоначального плана допустили в АО «ОТЭК», ПАО «ТГК-2» и ПАО «Юнипро».
В качестве основных причин невыполнения плановых объемов ремонтов основного генерирующего оборудования собственники объектов указывают изменение сроков проведения работ из-за увеличения объемов работ по результатам дефектации, несвоевременной поставки запасных частей и недостаточной численности подрядного ремонтного персонала.
Одновременно в период с января по июль 2017 года отмечены случаи вывода 26 турбин и 10 котлоагрегатов во внеплановые капитальные, средние и расширенные текущие ремонты. По состоянию на 31.07.2017 во внеплановых ремонтах из-за неудовлетворительного технического состояния оставались 8 турбин суммарной мощностью 330,4 МВт и 1 котлоагрегат паропроизводительностью 500 т/ч.
Капитальные и средние плановые ремонты электросетевого оборудования и ЛЭП по итогам 7 месяцев 2017 года выполнены на уровне прошлогодних значений. Также в этот период зафиксировано 556 фактов вывода в неплановый ремонт электросетевого оборудования и ЛЭП (в аналогичный период 2016 года данный показатель был ниже на 45,9 %). Наибольший объем внеплановых работ отмечается в ПАО «Сахалинэнерго», ОАО «МРСК Урала», Верхне-Донском, Западно-Сибирском, Нижегородском, Московском, Ростовском и Ставропольском ПМЭС ПАО «ФСК ЕЭС».
Анализ выполнения годовых ремонтных программ объектов электроэнергетики на основании отчетной информации российских энергокомпаний, предоставленной в соответствии с Приказом Минэнерго России от 23.07.2012 № 340 «Об утверждении перечня предоставляемой субъектами электроэнергетики информации, форм и порядка ее предоставления» проводится с привлечением экспертов АО «Техническая инспекция ЕЭС».
Полученные результаты позволяют Минэнерго России оценивать ход подготовки субъектов электроэнергетики к работе в осенне-зимний период.
Урановый холдинг АРМЗ (горнодобывающий дивизион госкорпорации "Росатом") не теряет надежды найти инвесторов для строительства стратегически важного уранового рудника №6 на Приаргунском производственном горно-химическом объединении (ППГХО, Краснокаменск Забайкальского края, входит в состав АРМЗ), и ведет активные переговоры с потенциальными инвесторами; об этом журналистам сообщил генеральный директор АРМЗ Владимир Верховцев.
По его словам, руководство АРМЗ продолжает встречаться с потенциальными инвесторами по указанному проекту, общая стоимость которого оценивается в 18,5 миллиарда рублей. "Это тяжелая задача, большой по объему финансовый проект. Госкорпорация ("Росатом" — ред.) готова вложить часть инвестиций, но не может взять на себя весь объем. Нам нужен соинвестор", — отметил глава компании.
АРМЗ также пытается привлечь в качестве соинвестора государство, признался Верховцев. "Мы пытаемся привлечь государство, так как этот проект очень важен с социальной точки зрения и с точки зрения энергетической безопасности страны. Ищем внутреннего партнера, который может поддержать", — сказал он, добавив, что компания уже провела встречу с одним из государственных финансовых институтов.
"Мы постоянно ищем (инвестора — ред.). Интерес есть, но есть и опасение заходить в такой масштабный проект. Но мы верим, что количество перейдет в качество", — выразил надежду Верховцев.
Ранее холдинг сообщал, что новый урановый рудник на Приаргунском производственном горно-химическом объединении планируется ввести в эксплуатацию в 2022 году. Эксплуатационные запасы рудника №6 составляют около 38 тысяч тонн урана.
Приаргунское производственное горно-химическое объединение, созданное в 1968 году на Стрельцовском рудном поле, занимает первое место в России по добыче урана. Добыча ведется подземным горным способом на базе действующих рудников. Переработка руды осуществляется на гидрометаллургическом заводе и на площадке кучного выщелачивания.
Наталья Копылова.
Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в госкорпорацию "Роскосмос") выступил с инициативой форсировать внедрение в Крыму передовых отечественных космических разработок. Об этом говорится в сообщении РКС.
Распространение технологий на основе результатов космической деятельности позволит существенно стимулировать развитие экономики полуострова в сфере туризма, сельского и лесного хозяйства, строительства и транспорта, экологии, а также создаст предпосылки к появлению новых отраслей экономики, связанных с применением беспилотной техники, подчеркивается в сообщении.
Космические данные могут применяться в Крыму для мониторинга чрезвычайных ситуаций, контроля застройки побережья, морских судов, вылова рыбы и состояния биоресурсов, а также для экологического мониторинга.
В частности, РКС предлагает создать на полуострове сплошное покрытие высокоточной навигации за счёт объединения референцных станций различных производителей, владельцев и операторов. Такое объединение холдинг уже ведёт по всей России в рамках проекта создания Национальной сети высокоточного позиционирования (НСВП). Это позволит значительно повысить эффективность кадастровых работ, высокотехнологичного строительства, существенно упростит добычу полезных ископаемых и навигацию в прибрежных водах.
Заместитель генерального директора АО "Российские космические системы" Анатолий Перминов, цитируемый в сообщении, отметил: "Сегодня в Крыму уже насчитывается несколько десятков референцных станций. Их объединение в сеть на базе нашей программно-математической платформы позволит в любой точке полуострова получить точность определения координат около 3 см. Это очень высокий показатель, который позволит пользователям повысить эффективность работы во многих областях - от геологоразведки до строительства".
Внедрение технологий высокоточной навигации также позволит существенно повысить безопасность критически важных объектов на территории Крыма. Разработанная в РКС система высокоточного мониторинга смещений инженерных сооружений (ВМСИС) позволяет отслеживать и на ранних этапах выявлять малейшие смещения и колебания в конструкции мостов, плотин, башен, трубопроводов и других сооружений.
Подобные системы уже установлены и успешно эксплуатируются на Бугринском мосту через реку Обь в Новосибирске и на трехкилометровом железнодорожном мосту через реку Зея вблизи города Свободный Амурской области. Следующим объектом, оснащенным этой системой, может стать мост через Керченский пролив. РКС участвует в конкурсе на поставку системы мониторинга для этого стратегического сооружения.
Ещё одним практическим применением российской навигационной системы ГЛОНАСС является мониторинг транспорта. В РКС разработано целое семейство программных продуктов "РКС Комплекс" для мониторинга работы общественного транспорта, машин скорой помощи, полиции и школьных автобусов, а также планирования обслуживания дорог. Использование этих разработок в Крыму позволит существенно снизить траты на обслуживание техники и повысить безопасность перевозок, а также организовать для туристической сферы новую удобную информационную систему.
Актуальная для Крыма проблема межевания земель может быть решена с использованием возможностей российской группировки космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, управление которыми осуществляет Научный центр оперативного мониторинга Земли РКС. Аналогичный проект недавно реализован РКС в двух районах Ростовской области, где в начале 2017 года на основе данных космической съемки удалось провести межевание и выявить факты незаконной засыпки водных объектов.
В настоящее время в Крыму при участии специалистов РКС создается центр компетенций в области использования результатов космической деятельности.
АО "Российские космические системы" (входит в госкорпорацию "Роскосмос") специализируется на разработке, изготовлении и эксплуатации космических информационных систем. Основные направления деятельности - создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; космические системы поиска и спасания, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства; наземные пункты приёма и обработки информации дистанционного зондирования Земли. Интегрированная структура "Российских космических систем" объединяет предприятия космического приборостроения России: Научно-исследовательский институт точных приборов (АО "НИИ ТП"), Научно-производственное объединение измерительной техники (АО "НПО ИТ"), Научно-исследовательский институт физических измерений (АО "НИИФИ"), Особое конструкторское бюро МЭИ (АО "ОКБ МЭИ") и Научно-производственная организация "Орион".
УЧАСТНИКИ IX МЕЖДУНАРОДНОГО ФОРУМА «ВОДНЫЙ ТУРИЗМ» ОБСУДИЛИ НОВЫЕ ВЕКТОРЫ РАЗВИТИЯ ОТРАСЛИ В РОССИИ
В Санкт-Петербурге на днях завершился двухдневный IX Международный форум «Водный туризм», организованный при поддержке Государственной думы Российской Федерации, Минкультуры России, Минтранса России, Ростуризма и других профильных министерств и ведомств.
Ставшее уже традиционным для Северной столицы мероприятие в этом году посетило около 300 делегатов от органов федеральной и региональной власти, научно-образовательных и деловых организаций.
Площадка создана с целью развития конструктивного диалога всех заинтересованных сторон: представителей власти, бизнеса и научного сообщества.
На форуме обсуждались вопросы реализации механизмов государственного управления в сфере водного туризма, создания на федеральном уровне необходимых условий для реализации туристских возможностей водных ресурсов страны.
Федеральное агентство по туризму представлял заместитель руководителя ведомства Алексей Конюшков.
Он рассказал участникам мероприятия о проводимой работе по подготовке новой федеральной целевой программы по развитию внутреннего и въездного туризма на 2019-2025 годы и предусмотренных в рамках концепции данного документа решениях, направленных на реализацию возможностей водного туризма в России. В частности, в концепции новой ФЦП определено 15 перспективных туристских направлений, из которых 9 в той или иной степени связаны с круизным и водным туризмом.
Общая протяженность судоходных рек, каналов и озёр России составляет около 100 тысяч километров. Водные артерии пронизывают 60 регионов страны. В стране насчитывается почти 70 морских портов. Это серьезная база для становления Российской Федерации в качестве мировой дестинации водного и круизного туризма. Однако для решения этой задачи требуется принятие целого комплекса мер для устранения существующих ограничений роста и координация усилий всех заинтересованных сторон.
С учетом прогнозируемого экспертами отрасли дальнейшего увеличения спроса на внутренние и въездные турпоездки необходима разработка новых механизмов эффективного правового регулирования вопросов пассажирской навигации, а также развитие инфраструктуры внутренних водных путей и морских портов нашей страны. Кроме того, на данный момент есть необходимость повысить привлекательность водного туризма не только для соотечественников, но и для зарубежной аудитории. В связи с этим, важно развивать существующие и создавать новые туристические маршруты, ориентированные на потребности и интересы туристов из-за рубежа.
Особое внимание должно быть уделено созданию условий для развития российских портов в качестве круизных дестинаций.
В настоящее время морские круизы иностранных круизных компаний являются одним из наиболее перспективных драйверов въездного туризма.
По данным Международной ассоциации круизных линий, морское путешествие в 2016 году совершили 24,7 млн человек. Самыми популярными круизными направлениями стали Карибский и Средиземноморский бассейны, европейские страны, государства Юго-Восточной Азии, Австралия и Новая Зеландия.
В Россию прибывает ежегодно около полумиллиона круизных туристов, которых привлекает, в том числе возможность въезда в нашу страну на 72 часа, за которые они успевают посмотреть Санкт-Петербург и Москву.
Как правило, круизные туристы прибывают в Российскую Федерацию из экономически развитых стран: США и Евросоюза. По статистике CLIA, им свойственно тратить при посещении России примерно в 3-4 раза больше денег, чем тратят туристы других категорий. Также круизные туристы являются в своем большинстве «возвратными клиентами». Поклонники этого вида путешествий становятся его постоянными приверженцами, что обеспечивает стабильно растущий въездной турпоток.
«Россия является очень интересной и перспективной дестинацией круизного туризма. Вместе с тем, возможности по приему круизных лайнеров и качество обслуживания туристов в приморских регионах нашей страны сильно различаются. Основную массу заходящих в нашу страну круизных судов – 209 судов и 456 тыс. туристов в 2016 году – принимает пассажирский порт Санкт-Петербурга. При этом на Чукотку и во Владивосток, и в Мурманск совершаются даже не десятки, а единицы судозаходов. При этом ежегодное количество заходов круизных судов, к примеру, на Аляску составляет порядка 600. Чтобы привлечь круизных туристов в российские порты необходимо консолидировать усилия государства и бизнеса для принятия необходимых мер инфраструктурного характера, а также для создания максимально благоприятных условий для туристов и повышения конкурентоспособности нашей страны среди мировых круизных дестинаций», – говорит Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.
Идя в ногу с наиболее передовыми тенденциями мирового рынка туристических услуг, Правительство Сахалинской области, дало старт новому масштабному проекту, цель которого — стать основой развития на острове гастрономического туризма.
Мероприятие заняло среднюю и верхнюю площадки спортивного-туристического комплекса «Горный воздух». На протяжении всего дня в воскресенье, 10 сентября, островитяне находились в самом настоящем ресторане под открытым небом.
— Морепродукты — одна из лучших вещей, что есть на Сахалине. На островах гармонично сочетаются русская, японская, корейская, европейская кухни. Мы открываем первый фестиваль «Вкус на высоте» на «Горном воздухе». Прекрасный курорт и возможности кухни, которые предоставят нам повара, дадут уникальное сочетание. Попробуем все и сразу и насладимся красотами города, — обратился с приветственной речью к гостям и участникам праздника губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко.
Специально для «Вкуса на высоте» шеф-повара 15 южно-сахалинских ресторанов придумали авторские блюда, отражающие дух островной области. Блюда, стоимость которых в ресторане могла бы достигнуть полутора тысяч рублей, на фестивале продавали от 100 до 300 рублей. Кроме того, авиакомпания «Аврора» представила меню бизнес-класса и раздала бесплатно более пяти сотен порций. После «Вкуса на высоте» фестивальные деликатесы вошли в меню островных кафе и ресторанов, а также в первый каталог сахалинских блюд.
— «Вкус на высоте» — первый в своем роде гастрономический Фестиваль международного уровня, проводимый на Дальнем востоке России. Он не только подробно раскрывает уникальные особенности Сахалинской кухни во всем их многообразии, но и убедительно пропагандирует правильный образ жизни на основе здорового питания, — отметила руководитель агентства по туризму Сахалинской области Наталья Осипова.
Основной частью фестиваля стали мастер-классы от ведущих шеф-поваров ресторанов-участников. Профессионалы раскрыли зрителям несколько кулинарных секретов, научили готовить блюда из морепродуктов.
Сразу после организаторы фестиваля устроили соревнования по поеданию устриц. В качестве приза победителям вручили подарочные сертификаты на посещение ресторанов-партнеров фестиваля «Вкус на высоте».
В 18:00 состоялась церемония закрытия гурмэ-части мероприятия. После действие переместилось на верхнюю площадку «Горного воздуха», там работала площадка «барбекю», где состоялся концерт рок-группы, а позже — дискотека.
По мнению гостей первого фестиваля сахалинской кухни «Вкус на высоте» такое мероприятие должно стать визитной карточкой туризма в Сахалинской области и проходить ежегодно.
Квотам нашли покупателей.
На торги, проходившие в Москве 11-12 сентября, было выставлено 40 лотов – доли квот для промысла в Дальневосточном и Северном бассейнах. В аукционе участвовало более 50 рыбохозяйственных организаций.
Организатором аукциона выступило Росрыболовство. Как рассказали в пресс-службе ведомства, по итогам торгов в федеральный бюджет поступит более 377 млн рублей.
Большая часть выставленных на аукцион долей квот – для промысла в Дальневосточном бассейне, сообщает корреспондент Fishnews. Уже размещен протокол торгов. Победу по долям квот на вылов камбал в Западно-Камчатской подзоне одержали компании «Гранис», МБТФ, «Северные промыслы», РК им. Ленина, в Северо-Курильской зоне – «Гранис». Это лимиты для осуществления промышленного рыболовства. Наибольшую цену за доли квот камбал в режиме «прибрежки» в Карагинской подзоне предложил РК им. Ленина.
По терпугам выставлялись доли квот для промышленного рыболовства в Карагинской, Петропавловско-Командорской подзонах и Северо-Курильской зоне. Лучшим здесь оказалось предложение «Росрыбфлота». Эта же компания, судя по протоколу, станет обладательницей долей квот на вылов морского окуня в Северо-Курильской зоне для промышленного рыболовства и «прибрежки».
Ресурсы трубача Западно-Сахалинской подзоны смогут получить «Комсомольскрыбпром», «Севрыбфлот» и МБТФ.
Большое количество лотов было представлено по треске. Лучшую цену за право добывать этот объект в режиме прибрежного рыболовства в Западно-Камчатской подзоне предложили «Кристалл Плюс», «Сфера Марин» и «Муссон-ДВ», в Западно-Сахалинской подзоне – «Рускор», в Камчатско-Курильской подзоне – «Сигма Марин Технолоджи», в подзоне Приморье – «Акватехнологии», в Чукотской зоне – «Росрыбфлот».
Доли квот на вылов сельди в Западно-Сахалинской подзоне сможет получить компания «Прибой-Восток», за право добычи сельди в Северо-Охотоморской подзоне лучшую цену предложил «Востокинвест».
На Северном бассейне лучшее ценовое предложение по долям квот на вылов трески и пикши в Баренцевом море в режиме «прибрежки» оказалось у компании «Вирма».
Иваси помогают искать с воздуха.
К 12 сентября российские рыбаки добыли на Дальнем Востоке более 10,4 тыс. тонн сайры, скумбрии и сардины - в прошлом году это было 5,8 тыс. тонн. Для точности наведения флота возродили авиаучетные наблюдения.
Ход промысла пелагических объектов обсудили в Росрыболовстве, видеоконференцию провел заместитель руководителя ведомства Петр Савчук.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе ФАР, наилучшая динамика вылова наблюдается по сайре: добыто 3,1 тыс. тонн - вдвое больше показателя на отчетную дату прошлого года. Дальневосточной сардины (иваси) поймано 6,23 тыс. тонн (+73%), скумбрии - 1 тыс. тонн (+44%). На их промысле в районе Курил и открытых водах северо-западной части Тихого океана работают 20 российских судов. Пользователи Японии и Республики Корея освоили более 12,4 тыс. тонн пелагических видов, в основном это иваси.
Врио директора ТИНРО-Центра Алексей Байталюк рассказал, что сейчас в районе работы флота ухудшается погода, суда не смогут рыбачить около двух дней. Затем, как ожидается, вихри течения Ойясио начнут формировать у берегов острова Шикотан плотные скопления рыбы. После непогоды наблюдатели института возобновят поиск скоплений сайры, иваси и скумбрии, чтобы скорректировать работу промысловых судов.
На неделе с 4 по 10 сентября после шторма флот вернулся в районы промысла и продолжил эффективную добычу. Вылов сардины достигал 500 тонн на судосутки промысла. В середине недели выросли уловы скумбрии – до 100 тонн на судосутки. Ожидается, что в ближайшую неделю такая тенденция по скумбрии продолжится, уловы сардины останутся на прежнем уровне.
Сейчас суда работают юго-восточнее Шикотана. В уловах иваси присутствует рыба размером 17-20 см, скумбрия попадается длиной от 20 до 30 см.
После почти 20-летнего перерыва ученые при поддержке рыбопромышленников возродили практику авиаучетных наблюдений. В ходе 10 лётных часов специалисты ТИНРО-Центра искали скопления с воздуха. Наиболее перспективные для поиска районы были закрыты туманом, но методика прошла обкатку. Такие вылеты будут продолжены.
Полиция поймала «гостя» на морском огороде.
В Находке задержан молодой человек, собиравший трепанга и гребешка на чужом участке аквакультуры. Ущерб оценили более чем в 30 тыс. рублей, возбуждено уголовное дело.
Инцидент произошел в марикультурном хозяйстве поселка Козьмино (входит в Находкинский городской округ). Как сообщили Fishnews в пресс-службе Управления на транспорте МВД России по ДФО, для сбора гидробионтов со дна 18-летний житель Находки использовал плавательное снаряжение. На момент задержания он успел взять 109 приморских гребешков и 18 трепангов.
Возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 30, части 2 статьи 158 УК РФ (приготовление к совершению кражи с причинением значительного ущерба). Фигурант находится под подпиской о невыезде.
В конце июля 2017 года в г. Улан-Удэ в Байкальском институте природопользования СО РАН прошел Международный форум и научно-практическая конференция «Байкал как участок Всемирного природного наследия: 20 лет спустя». Мероприятие проводилось в рамках Года экологии и особо охраняемых природных территорий.
Основными организаторами Международной научно-практической конференции выступили: Совет Федерации ФС РФ, Министерство природных ресурсов РФ, Федеральное агентство научных организаций и Правительство Республики Бурятия. Международный форум посетили более 200 ученых, представителей законодательных и исполнительных органов государственной власти, бизнес-структур и международных общественных организаций.
На пленарном заседании на обсуждение были вынесены проблемы формирования экономического коридора Россия-Китай-Монголия, совместного использования трансграничных природных объектов, внедрения ресурсосберегающих технологий, функционального зонирования и рационального использования природных ресурсов и т.д. Особое внимание уделялось темам развития государственно-частного партнерства в рамках приоритетного проекта, направленного на сохранение экосистемы Байкала, научным исследованиям по регламентации антропогенной нагрузки на природные среды, экологизации экономики и прочим.
ФГБУ «Гидроспецгеология» на Международной научно-практической конференции представил к.г.-м.н., начальник информационно-аналитического отдела Центра государственного мониторинга состояния недр и региональных работ Королев Б.И. с докладом об основных результатах работ по геологическому изучению экологического состояния подземных вод, экзогенных и эндогенных геологических процессов (ЭГП) в границах Байкальской природной территории в 2015-2016 гг.
Борис Игоревич рассказал об основных результатах работ по реализации мероприятий 53, 54, 55 федеральной целевой программы «Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории (БПТ) на 2012-2020 годы». В рамках данных мероприятий в 2015-2016 гг. ФГБУ «Гидроспецгеология» проведено геологическое доизучение экологического состояния подземных вод, экзогенных и эндогенных геологических процессов в пределах Байкальской природной территории.
По результатам мониторинга выделены наиболее опасные участки, на которых запланировано в ближайшие годы создание дополнительных автоматизированных пунктов наблюдений, оборудованных современными автоматизированными средствами измерений и передачи информации. Необходимо отметить, что в 2015-2016 гг. в рамках проводимых ФГБУ «Гидроспецгеология» работ уже организованы 27 пунктов наблюдений, подготовлен разномасштабный картографический материал, характеризующий состояние подземных вод, экзогенных и эндогенных геологических процессов, а также уточнено современное состояние недр Байкальской природной территории.
Комментарий к.г.-м.н., начальника информационно-аналитического отдела Центра государственного мониторинга состояния недр и региональных работ Королева Б.И.
Безусловно, оз. Байкал, одно из величайших озер мира, по праву является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Поэтому не удивительно, что охрана оз. Байкал является одним из приоритетных направлений государственной политики Российской Федерации. Так, в целях охраны уникальной экологической системы оз. Байкал в 1999 г. был принят федеральный закон «Об охране озера Байкал», а в 2011 г. утверждена федеральная целевая программа «Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории (БПТ) на 2012-2020 годы».
Наше Учреждение с 2015 г. реализует мероприятия 53, 54, 55 федеральной целевой программы, которые предусматривают геологическое доизучение экологического состояния подземных вод, экзогенных и эндогенных геологических процессов в границах БПТ.
В процессе выполнения работ нами были подготовлены разнообразные картографические материалы, характеризующие геологическое и тектоническое строение, геоморфологические и гидрогеологические условия БПТ. Проведена оценка современного состояния подземных вод, развития экзогенных и эндогенных геологических процессов. Созданы пункты наблюдений, которые оборудованы современными автоматизированными средствами измерения отечественного производства. Наиболее востребованным результатом выполняемых Учреждением работ, по моему мнению, является информационный фонд данных, консолидирующий основные результаты работ по реализации мероприятий 53, 54, 55 ФЦП, который размещен в открытом доступе по адресу http://geomonitoring.ru:8084/.
Несомненно, результаты реализации мероприятий 53, 54, 55 ФЦП, которые были получены в 2015-2016 гг., имеют высокую практическую ценность, повышают геологическую изученность Байкальской природной территории, а также обеспечивают развитие государственного экологического мониторинга и охрану уникальной экологической системы оз. Байкал.
РАБОТА
Дальний Восток принял международный экономический форум
Работа - труд, занятие, дело, упражненье, деланье; самое дело, вещь, что сработано, и качество её по отделке
Толковый словарь живаго великорускаго языка В.И.Даля
6-7 сентября во Владивостоке прошел третий Восточный экономический форум. Собрав 3700 непосредственных участников из 55 стран мира,в целом, форум привлек в регион более 4 миллионов деловых туристов.
В день открытия ВЭФ посетил президент России Владимир Путин. В числе гостей форума также — премьер-министр Японии Синдзо Абэ и президент Южной Кореи Мун Чжэ Ин, для которого визит стал первой официальной зарубежной поездкой на посту. Кроме того, впервые во Владивосток прибыла серьезная делегация из Индии, во главе с главой МИД республики Сушмой Сварадж.
В ходе форума российский лидер провел встречу со своим корейским коллегой, а также встретился с заместителем премьера Госсовета КНР Ван Яном и наградил его Орденом Дружбы. А под конец рабочего дня поужинал с представителями зарубежных деловых кругов.
По итогам форума подписаны порядка 200 инвестиционных соглашения на сумму более, чем 2,4 триллиона рублей.
Экспертные оценки
Анатолий Кошкин
Cтавшие традиционными ежегодные экономические форумы на Дальнем Востоке следует всячески приветствовать. Они свидетельствуют о серьезности политического курса руководства страны на всемерное развитие восточных районов России. Хотя в нашей прессе много говорится о важности привлечения иностранных инвестиций на Дальний Восток и в Сибирь, как показали встречи президента РФ В. Путина с администрацией и главами крупных предприятий региона, не меньшее внимание обращается на работу здесь российских компаний. Президент справедливо потребовал интенсифицировать реализацию программ развития Дальнего Востока и Сибири. Ибо сколько бы мы ни ожидали иностранной помощи, основную работу в этих обширных районах России должны выполнять наши люди.
Важны состоявшиеся встречи президента РФ с главами правительств стран региона в момент тревожного осложнения военно-политической обстановки в Северо-Восточной Азии вокруг ситуации на Корейском полуострове. Ведь в результате непродуманной и, я бы сказал, авантюрной политики США создана ситуация, которая привела мир на грань, если не большой войной, то серьёзного вооружённого конфликта. В данной ситуации сверка часов и согласование мер по разрядке напряжённости с лидерами Южной Кореи и Японии весьма своевременны и политически полезны. Если с японским премьер-министром Синдзо Абэ президент РФ встречается довольно часто, за последнее время это уже была девятнадцатая встреча, то знакомство с новым президентом Республики Корея позволило установить деловой контакт и наметить дальнейшие совместные действия с этим экономически важным для нас государством.
Как и ожидалось, премьер-министр Японии на двусторонней встрече с российским лидером продолжил обсуждение проблемы заключения между двумя странами мирного договора. Руководство нашей страны соглашается вести переговоры по этому вопросу. Однако перспективы подписания такого договора, по сути, блокируются необоснованными претензиями японского правительства на законно принадлежащие нашей стране Курильские острова. Такая позиция ничто иное, как рецидив «холодной войны», от которого давно следовало бы отказаться. Претензии выдвигаются, несмотря на существование международных документов, подтверждающих законное владением нашей страной этими территориями. Как недавно вновь заявило руководство МИД РФ, Япония должна признать и уважать итоги Второй мировой войны, в том числе территориальные. Поэтому я считаю, что переговоры по этому вопросу едва ли имеют для Японии какие-либо перспективы. И если японские политики считают, что отсутствие мирного договора - это ненормальная ситуация - её легко сделать нормальной. Для этого требуется только одно - Япония должна отказаться от своих необоснованных претензий. А других сложных проблем между двумя странами не существует. Ведь все основные вопросы послевоенного урегулирования давно, уже шестьдесят лет назад, разрешены при подписании Совместной декларации 1956 года, которая прекратила состояние войны и в полном объеме восстановила межгосударственные отношения. Кстати, на это стоит обратить внимание. Ибо в российских СМИ до сих пор встречаются нелепые утверждения о том, что мы якобы до сих пор с Японией формально находимся в состоянии войны.
Другой вопрос, который сейчас активно обсуждается и в Японии, и в нашей стране – так называемая совместная хозяйственная деятельность на южных островах Курильской гряды. Япония, безусловно, могла бы внести большой вклад в развитие Сибири и Дальнего Востока, в том числе и Курильских островов. У японцев есть новейшие технологии переработки рыбы, выращивания редких морских животных, опыт создания туристической инфраструктуры. Но всё опять-таки упирается в требование – признать Курильские острова не российскими, а японскими. Токио почему-то считает возможным требовать от правительства РФ предоставления для работающих на этих территориях японских компаний чуть ли не режим экстерриториальности, то есть создать такую «юридическую модель», когда японские граждане будут жить и работать на островах не по российским, а по каким-то особым законам. Подобное едва ли возможно, ибо является грубым нарушением конституции РФ и всего российского законодательства.
Здесь новым словом может стать создание ТОР - территорий опережающего развития. Если действительно будут созданы благоприятные условия для работы на этих территориях, в том числе и для иностранных компаний, то капитал, как иностранный, так и отечественный, туда потянется. Ведь для предпринимателей главное – это прибыль, а хорошая прибыль в этих регионах практически гарантирована. Поэтому, если японские компании пожелают участвовать в разработке промышленных и сельскохозяйственных проектов и минеральных ресурсов Дальнего Востока и Сибири в рамках ТОР, то могут работать там вполне успешно.
Что касается других развитых государств региона, в первую очередь, Республики Корея и КНР, то они уже проявляют большой интерес не только к ТОРам, но в целом к возможностям, которые открывают наши новые программы развития Дальнего Востока и Сибири. Известно, что не только страны Северо-Восточной Азии, но и Вьетнам, Индия и даже европейские компании проявляют немалый интерес к работе в восточных районах нашей страны. Поэтому непосредственные встречи, обсуждения конкретных проектов - дело весьма перспективное. Будем надеяться, что подписываемые на Восточном экономическом форуме документы выйдут за рамки протоколов о намерениях и начнут действовать в интересах как России, так и сопредельных государств.
Конечно, не всем такая перспектива по душе. Те же США далеки от энтузиазма и согласия с тем, что их военно-политические союзники на Дальнем Востоке втягиваются в активное торгово-экономическое сотрудничество с Россией. Из Вашингтона требуют, чтобы Япония и Республика Корея учитывали так называемые санкции, которые американская администрация не только ужесточает сама, но и навязывает другим, зависящим от них странам. Известно, что Япония была вынуждена присоединиться к санкциям в отношении нашей страны. Отрадно, что Южная Корея не пошла по этому пути и как развивала отношения, так и развивает. И нам не надо оглядываться на тех, кто пытается вставлять палки в колёса, затруднить сотрудничество России со странами региона, а смотреть вперёд, строить планы, ставить конкретные задачи и добиваться их исполнения.
О туризме и его границах
Старостенко Геннадий
Стоит ли везти деньги в страну, нас не уважающую
Для всего мира давно уже стала привычной фраза: Госдеп США рекомендовал своим гражданам воздержаться от поездок в такую-то страну по той или иной причине. Чаще всего по политическим соображениям, связанным с нестабильностью ситуации, угрозой жизни и т.п. Нередко, впрочем, это становится и просто инструментом «нажима на психику» провинившейся перед Америкой страны.
Случается, запреты могут быть вызваны и заботой о здоровье сограждан – как это, скажем, имело место лет семь назад, когда в Москве стоял смог от пожаров. Иной раз это делается ещё и в целях переформатирования турпотоков. Лояльные к Штатам страны должны иметь больше американских туристов, а в нелояльных им и делать нечего.
При этом США жёстко и пристрастно контролируют въезд: отказ в американской визе – обычное дело. Один мой хороший знакомый, всю жизнь проработавший педагогом в школе, человек позитивный во всех смыслах и без малейших намерений остаться в Америке, дважды пытался оформить туда гостевую визу, чтобы взглянуть на этот их рай, и оба раза получал отказ. Должно быть, решили про себя физиономисты консульские: «Этот-то уж точно в Штатах не останется, можно не сомневаться, только зачем нам нужны педагоги пенсионного возраста, эти ретрограды с советской ментальностью? Мы уж лучше эту квоту для молодёжи оставим, которую ещё можно обратить в америколюбие»…
Не один Госдеп – и рядовые американцы хорошо знают, какие страны плохие, в каких «нет демократии», в каких не любят Америку, а какие – и того хуже – населены народами-изгоями, исповедующими «патологический антиамериканизм». Их этому прекрасно учат собственные СМИ. Поэтому американец и не поедет туда никогда – чтобы не поощрять геопротивника материально.
И в этом, безусловно, есть резон. И это правильно. И этому можно даже поучиться. Какой, к примеру, смысл отправляться в страну, которая предаёт или подрывает национальные интересы твоей собственной? Ладно бы ещё по делу – а то ведь на отдых, чтобы набраться там самых благостных эмоций. Да в тот же Таиланд? Эти тайцы, к примеру, сдали нашего Виктора Бута, что называется, немного поломавшись для приличия. Нажала на них Америка – и получила своё.
Америку они боятся, а значит, уважают – раз уступили им, а не нам. Даже вопреки тому, что американских туристов там несравнимо меньше. Разве кто-то из наших передумал после этого везти свои деньги в Таиланд? Разве своей принципиальной позицией обрушили турпоток в эту азиатскую страну, прославившуюся сомнительными радостями тела? Отнюдь. Турпоток из России постоянно растёт, давно уже за миллион человек в год. Такое впечатление, что выдача американцам Виктора Бута его только подстегнула. Уж не рассчитывают ли иные наши соотечественники, что и их оттуда выкрадут в Америку, а в тюрьму сажать поленятся?
Попутно заметим: на отдыхе в Таиланде ежегодно гибнет и умирает от болезней около сотни россиян. Только этой цифрой никого не испугать – мы вообще своим существованием и особенностями национальной рекреации опровергаем статистику и социологию как науку.
Отдельный разговор – Османия: она жёстко и последовательно давила на Сирию, последнюю соцстрану в арабском мире и (по странности) стратегического партнёра России. Активно поддерживала террористов, творящих невероятные жестокости и вывозящих с захваченных ими территорий оборудование сотен фабрик, принадлежавших сирийскому народу.
Каков был «наш ответ Чемберлену»? Годовой поток российских граждан в Турцию до известного кризиса был на отметке в пять миллионов. При этом министр культуры и туризма Турции Эртугрул Гюнай вещал, что из-за конфликта в соседней Сирии Турция потеряла миллиарды долларов по линии туризма. Подразумевая, что эскалация этого конфликта не в интересах страны. Однако на фоне заметного роста числа туристов из России эта озабоченность вовсе не выглядела убедительной. Нам, похоже, понятия «геополитической солидарности» были просто незнакомы.
И тут мы переходим к одному весьма тонкому и важному вопросу. Достоинство страны и её граждан тем значимей, а рейтинг симпатий к ним в мировом сообществе тем выше, чем в большей мере её граждане сознают свои национальные интересы. (Это же может служить и одним из определений патриотизма.) К большому сожалению, в массе своей мы слабо представляем себе, в чём эти интересы выражаются, и должны ли мы на личном уровне реагировать на международные события. Исключительно на верховную власть уповая, вселенски разумную и девственно непорочную.
По поводу чувства национального достоинства… Его в нас, понятное дело, старательно истребляли, ну, так и сами мы к тому приложили руку. В чём-то это связано с феноменом, по мнению американского публициста Тима Керби, наиболее присущим русским: а именно с тем, что он называл когда-то в своей статье на RT «религией самоуничижения». По его меткому сравнению, это похоже на поведение девицы-анорексички, которая медленно изводит себя голодом, видя в зеркале жир там, где только кожа да кости…
С одной стороны, во всём этом был полный пофигизм контролирующих процессы правительственных структур, а с другой – этот инстинкт у нас давно отшибли, и вместо него – дурная бесконечность потребительства. Главный идол, которому поклоняемся – цена/качество. А то, что сейчас ты выгадаешь в цене, а завтра проиграешь в суверенитете (иначе говоря – во всём), и в голову никому не приходит.
Это, конечно, не умаляет необходимости держать под большим сомнением непогрешимость внешнеполитического курса правительства. Из истории Древнего Рима известно: лозунг «Отечество в опасности!» слишком часто использовался для решения чьих-то шкурных клановых или классовых интересов. Но обретение недостающих нам свойств как раз и поможет адекватней и критичней относиться к людям, которым вверяем посредничество между собой и внешним миром. Кому-то, безусловно, на руку поощрять в нас «комплекс Иванушки-дурачка» – да ведь героями наших сказок бывали и Василисы Премудрые…
Между тем
? После разрыва дипломатических отношений между Островом свободы и США американцам настоятельно не рекомендовали ездить в кубинский Варадеро. Вернее, запрещены были не сами поездки, а траты на Кубе денег. На практике американцы спокойно летают на Кубу через третьи страны (Канада, Мексика, Багамы) или плывут туда на лодках и расплачиваются в Варадеро наличными. Так что не всё так однозначно с американским патриотизмом и российским пофигизмом.
? После введения санкций и падения курса рубля турпоток в зарубежные страны сократился более чем на треть. И не только из-за резкого роста цен. Судя по опросам 2015 года, многие отказывались от намерения поехать в страны Евросоюза и поддерживающие его в санкционной политике государства именно из-за нежелания подпитывать своими деньгами экономику недоброжелателей.
? В 2016 году турпоток в Крым увеличился по сравнению с предыдущим годом на 12% и составил 5,6 млн человек. Однако нынешний сезон многих разочаровал. Вместо увеличения турпотока произошло его снижение. Крымские отельеры объясняют это плохой погодой и открытием Турции. Но, по мнению независимых экспертов, дело не только в дождях и конкурентах. Отпугнули туристов отсутствие хорошего сервиса, взвинченные цены на отели, продукты и фрукты, стоившие в этом году на юге практически столько же, сколько в Москве или Санкт-Петербурге.
? Аналитики Ассоциации туроператоров России провели мониторинг минимальных цен на пакетные туры в бархатный сезон с вылетом из Москвы. Итак, в Крым семидневный тур на двоих с авиаперелётом в первой половине сентября обойдётся в 19 359 руб. Второе место у Адлера – 24 498 руб. Третье – у Анапы (25 827 руб.). Семидневный отдых в трёхзвездочном отеле турецкого Кемера, работающем по системе «всё включено», будет стоить 28 567 руб. В Болгарию можно поехать за 30 382 руб., а в Грецию – за 37 309 руб.
? Стоимость самого бюджетного тура в экзотический Таиланд – около 60 000 руб. А вот чтобы посетить экзотический российский остров Сахалин, нужно запастись гораздо более весомой суммой. Только перелёт из Москвы туда-обратно на одного (если заказывать билет за неделю до поездки) составит 65 000 руб. Прямой рейс в Иркутск в два раза дешевле. Но, согласитесь, смотреть Байкал всё же лучше вдвоём. Значит, почти 60 000 плюс отель, еда, проезд из Иркутска и т.д. Сюда выгоднее всё же брать пакетный тур. На двоих поездка, если верить рекламе, обойдётся в 45–50 тыс. руб.
Цифры и рейтинги
27 сентября мир отметит Международный день туризма. В этом году официальное празднование пройдёт в Катаре. Главными будут две темы: «Туризм как двигатель экономического роста» и «Приверженность к более экологичному будущему».
Только за один прошлый год международные границы пересекли 1,235 млрд человек. К 2030 году, по подсчётам специалистов, число путешественников увеличится до 1,8 млрд. Страной с самой развитой туристической отраслью прошедший в этом году Всемирный экономический форум назвал Испанию. При расчёте индекса конкурентоспособности учитывались такие параметры, как открытость государства, транспортная и туристическая инфраструктуры, конкурентоспособность цен, безопасность, природные и культурные достопримечательности и ряд других.
Второе место заняла Франция, третье – Германия. Также в топ-10 попали Япония, Великобритания, США, Австралия, Италия, Канада и Швейцария. Россия расположилась на 43-м месте, при этом мы были четвёртыми по привлекательности культурного наследия, пятыми по параметру «здоровье и гигиена» и одиннадцатыми по стоимости отдыха. Впереди из стран постсоветского пространства оказалась только Эстония. У Латвии 54-е место, Литвы – 56-е, Казахстана – 81-е, Украины – 88-е.
Подарите алый парус надежды
Марьясин Виктор
Военным и гражданским властям на Дальнем Востоке нужно сесть за стол переговоров
В «ЛГ» (№ 15, 2017) вышла статья В. Марьясина «Какой будет Советская Гавань?», затем редакция опубликовала ответ на неё начальника штаба Тихоокеанского флота адмирала Игоря Осипова (№ 23, 2017) «Корабли могут вернуться». Но вопросы остаются. Продолжаем разговор.
Одной из причин того, что русский люд Советско-Гаванского района в Хабаровском крае ежегодно сокращается на 1,5–2%, является, по мнению районного главы Юрия Бухрякова, невозможность заниматься хозяйственной деятельностью на принадлежащих военному ведомству советско-гаванских землях. Большая их часть пустует свыше 20 лет.
Как, например, в посёлке Заветы Ильича, где в советское время располагалась одна из крупнейших баз Тихоокеанского флота. Сейчас там ни кораблей, ни реального производства, только магазины и кое-какие услуги. Хотя рядом море, бухты и БАМ с тысячами возможностей. Единственный, кто смог заякориться за пустые военные земли, предприниматель Павел Антонович Марченко.
У него – автозаправка, несколько цехов, офисный центр и около шестидесяти работников. Было бы в разы больше, если бы эти объекты не рассматривались военными чиновниками в качестве незаконного самостроя. Хотя Марченко давно и исправно платит аренду военному ведомству, только на днях, после восьмилетней тяжбы, ему удалось через суд добиться права на их легализацию в Госреестре.
До открытия своего дела Марченко более 10 лет безупречно отслужил мичманом-гидроакустиком атомной подлодки, в составе её экипажа неоднократно выходил на боевые задания. После обвального сокращения флота, в 1993-м вышел в запас и создал своё предприятие. Сказалась трудовая юношеская закалка в многодетной крестьянской семье.
Марченко показывает мне посёлок: «В 80-е он представлял собой один большой гарнизон. Тут стояла база дизельных и атомных подлодок, а на Северном причале – бригада больших и малых противолодочных кораблей. Помимо боевой подготовки, моряки в Заветах жили культурной насыщенной жизнью. Местный Дом офицеров славился сильной труппой драмтеатра Тихоокеанского флота.
Делаем возле него остановку. После долгого прозябания он стал Домом культуры, приводится в должный порядок. Свою лепту вносят Марченко и другой местный предприниматель Иван Дыба, в прошлом тоже военный моряк. Перед ДК они вместе установили рубку от дизельной подлодки проекта 641, Марченко добавил к ней два истребителя из закрытых авиаполков – для предметного воспитания молодёжи.
Недалеко от ДК один из корабельных в прошлом причалов, от которого уцелело одно название: сваи ржавеют, насыпь уходит в море, причальная стенка разрушена. Таких неиспользуемых и разваливающихся пирсов в ведении Минобороны здесь более двадцати.
Как бывалый моряк, Марченко объясняет, что эта часть Советско-Гаванского залива с её уникальными глубинами – великолепная запасная стратегическая площадка для подлодок. Вместе с тем, как рачительный хозяин, он понимает, какую пользу населению и бюджету может дать хозяйственный оборот хотя бы части этой земли и воды. Причём без ущерба для военных, ведь в случае какой-то опасности восстановленные бизнесом причалы военный флот может немедленно или с минимальной доводкой использовать для своих целей. Тем более что есть Указ Президента, который позволяет изымать земельные участки для нужд обороны. Остаётся только гадать, из чего исходят в Минобороны, не давая согласия местным депутатам на перевод этой земли в статус промышленной зоны.
– Если раньше четверть земель посёлка числилась за военными, – присоединяется к разговору глава Заветов Лариса Владимировна Гормакова, – то с 22 января вся наша территория закрашена в запретную зону департаментом имущества МО. Теперь запрещено строительство любых капитальных сооружений и выделение «дальневосточных гектаров». Один крупный инвестор, который давал поселковому бюджету по 2 миллиона в год за аренду участка, где планировал экологически чистую перевалку грузов, недавно сообщил, что уходит, ведь строить теперь ничего нельзя. Из других инвесторов тоже почти никого не осталось.
– И что же дальше?
– Когда у посёлка нет перспектив, он деградирует. У нас 209 строений, 64 из них – изношенные многоквартирные дома советской постройки, остальные – развалины военных объектов. Вести реконструкцию котельной или строить новый дом нельзя, создавать хозяйства для производства качественных продуктов и аквакультуры – тоже нельзя. Сейчас мы – спальный район Ванино. Нам нужно модернизировать ЖКХ, строить жильё, а мы по рукам и ногам связаны. Без рабочих мест нет бюджета, а без него невозможно заниматься благоустройством и решением социальных вопросов. Мы любим флот, и если военных моряков станет тут больше, будем только рады. Наше развитие – не помеха возвращению флота, поскольку ему лучше возвращаться на живую инфраструктуру. А если флот не вернётся, при развитой экономике посёлок будет жить и расти.
– Что предлагаете в связи с этим?
– Надо снять с Заветов статус запретной зоны. А чтобы люди не уезжали, был прирост русских, просим часть бесхозных причалов и земель посёлка пустить в хозяйственный оборот. Глубоководный сектор залива оставить в военном резерве, а более мелкий шельф отдать отечественным инвесторам и, например, под туризм. Детвора у нас увлечена парусным спортом, одна частная фирма готова закупить мобильный яхт-клуб, если откроется доступ к пирсам. Почему только по телевидению наши ребята могут любоваться праздником «Алые паруса» в Петербурге? У нас такие великолепные бухты, что они буквально напрашиваются на проведение международных регат – будет ничуть не хуже, чем в Сан-Тропе или Владивостоке. Кстати, есть мировой опыт, когда в портовых центрах гражданская экономика располагается рядом с военными базами. У нас же свободного места гораздо больше и проблемы хозяйственного развития можно решать успешно. Разумеется, всё согласовывая с военными. Мы готовы к предметному диалогу.
…Уезжая, почему-то вспомнил советский лозунг о единстве народа и армии. Гармонизация социально-экономических и оборонных целей предполагает учёт местных нюансов и государственную поддержку отставных военных при их обустройстве в отдалённых районах. В Российской империи отставникам, подобным Марченко, выделялись земельные наделы возле границы, и они становились её надёжной опорой. Новая запретная военная зона в Советско-Гаванском и Ванинском районах заметно увеличила площади неиспользуемых земель и не даёт местным жителям никаких стимулов. В границы этих зон в Ванинском районе полностью вошло село Монгохто, частично Датта и посёлок Октябрьский; в Советско-Гаванском районе – весь посёлок Заветы Ильича и почти 80% Майского. А также несколько тысяч гектаров на территории между посёлками. Всё это препятствует реализации Федерального закона № 119 о дальневосточном гектаре и преимуществ свободного порта.
Как считают местные руководители, государство всегда может мобилизовать сильную экономику для нужд обороны с опорой на патриотизм местных жителей. Привлечь же недовольное убывающее население запретной зоны гораздо труднее. Не пора ли ради той самой гармонии интересов представителям военно-морского командования и гражданскому руководству сесть за круглый стол для выработки конструктивного компромисса?
На переломе
Суздальцев Андрей
Коренные изменения на Дальнем Востоке ещё не начались
7 сентября во Владивостоке завершился III Восточный экономический форум. Сделан ещё шаг по укреплению связей между бизнес-элитами и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Форум также отразил стремление федерального руководства развивать самый восточный регион страны, занимающий треть территории России.
Для всех очевидно, что в последние годы власти страны приложили немало сил для развития нашего Дальнего Востока. Федеральные инвестиции направлены прежде всего на инфраструктурные проекты. Это позволило зримо изменить облик региона. Немало делает и специальное Министерство по развитию Дальнего Востока. Край лидирует по числу особых экономических зон и территорий опережающего развития. А это предполагает действие особых систем налогообложения и иных льгот. Много добрых слов получила популярная у местных жителей программа субсидирования авиационных билетов.
Неслучайно Восточный экономический форум прописался во Владивостоке, который уже стал впечатляющей витриной меняющегося российского Дальнего Востока.
Однако, несмотря на масштабные стройки, включая космодром «Восточный» или крупнейшую в России верфь «Звезда» в Большом Камне (Приморье), Москве пока не удалось вывести Дальний Восток из затяжного кризиса. Его главное отражение – продолжающийся отток населения. Дальневосточники и в этом году, пусть в меньших масштабах, продолжают покидать родные места, переселяясь в западные регионы России. Удержать людей не помогает пока и программа бесплатного выделения «дальневосточного гектара».
Этот исход людей из стратегически важного региона на фоне соседей – гигантского Китая и перенаселённых Японии и Южной Кореи, исподволь подготавливает почву для глубоких этнических изменений в составе населения.
А что подталкивает местных жителей уезжать не только из сложных по климатическим условиям Магаданской или Камчаткой областей, но и в целом из благоприятных для сельского хозяйства и жизни Хабаровского края (южная часть), юга Сахалина, Амурской области и даже Приморья?
В первую очередь – общая экономическая неразвитость и отдалённость, которые влекут за собой относительную дороговизну продуктов питания, высокую безработицу и низкие зарплаты. В некоторых районах люди буквально выживают, десятилетиями находясь в состоянии неуверенности в завтрашнем дне. Кроме того, ощущается отставание регионального здравоохранения и образования от практики других регионов, меньше строится жилья, цены на которое близки к московским.
Можно говорить, что основные экономические проблемы остаются пока нерешёнными: монополизм РЖД, мафиозный характер взаимоотношений в рыбной и лесной отраслях, что ведёт к варварскому отношению к рыбным ресурсам и завершению вырубки в тайге кедра, а сейчас и дуба (Приморье). Ощущается энергетическая недостаточность. На работе портов и таможенных терминалов Дальнего Востока не лучшим образом отразилось создание Евразийского экономического союза.
Коррупционная составляющая в управлении краями и областями региона уже вошла в историю современной России. Разрушительное воздействие на инвестиционный имидж нанёс арест губернатора Сахалина А. Хорошавина, который, кстати, сам коренной дальневосточник. Дурной традицией стало то, что ни один из мэров Владивостока не покинул пост по своей воле. Иными словами, пока на Дальнем Востоке не сформировалась местная региональная элита, а представители бизнес-кругов, как и деятели культуры, видят себя в перспективе жителями Москвы или Санкт-Петербурга, говорить о серьёзных проектах без поддержки государства не приходится.
Эти глубокие проблемы – не тайна для зарубежных инвесторов, привлечение которых как раз и было важнейшей задачей III Восточного энергетического форума. Пока ещё, видимо, рано говорить о начале инвестиционного бума на Дальнем Востоке. Хотя движение ощутимо.

Григорий Ивлиев: Сфера интеллектуальной собственности начнет бурно развиваться, когда рядом с кабинетами руководителей предприятий будут кабинеты специалистов по интеллектуальной собственности
Сегодня — 13 сентября 2017 года — начала свою работу крупная международная конференция в сфере интеллектуальной собственности Патентная Школа Сколково, которая в этом году проходит уже в четвертый раз. На открытии Школы с приветственным словом выступил руководитель Роспатента Григорий Ивлиев.
Руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности приветствовал слушателей, спикеров и участников Патентной Школы, вкратце рассказав о текущем состоянии дел в сфере интеллектуальной собственности. Он обратился к опыту зарубежных патентных ведомств Китая, Японии, Кореи, подчеркнув растущую активность азиатских государств в сфере защиты интеллектуальной собственности. Он отметил, что в России также наблюдается рост интереса к патентованию, что, к сожалению, пока не влияет на изобретательскую активность: рост числа патентных заявок в последние годы остается примерно на одном и том же уровне.
Подобная стабильность вызывает вопросы даже у коллег из тех же самых патентных ведомств Азии, которые уверены, что Россия имеет гораздо больший научный, исследовательский и изобретательский потенциал, чем тот, что зафиксирован статистикой. Бюджетные ассигнования на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы стабильно растут, но число патентных заявок по их результатам снижается, поскольку исследователи предпочитают ограничиваться публикациями в научных журналах, не подавая патентных заявок. Принятая при участии Роспатента программа субсидирования зарубежного патентования Российского экспортного центра (РЭЦ), по которой можно возместить 100% расходов на оформление патентной заявки за рубежом и до 70% расходов на подготовку документов, пока пользуется недостаточным спросом. В стране наблюдается явная нехватка специалистов в сфере интеллектуальной собственности, обладающих достаточными знаниями, чтобы оформить патентную заявку или помочь в коммерциализации патента. При этом, даже в относительно малонаселённых регионах, например в Магаданской области, с которой Роспатент подписал соглашение о сотрудничестве на Восточном экономическом форуме, есть запатентованные изобретения и технологии мирового уровня, которые могут найти своего потребителя не только в России, но и за рубежом. Григорий Ивлиев также отметил недостаточно развитую систему трансфера технологий между вузами, научными и исследовательскими центрами и бизнесом.
Отдельная часть выступления руководителя Роспатента была посвящена патентным ландшафтам и инструментам патентной аналитики. Как подчеркнул Григорий Ивлиев, сегодня это тот самый инструментарий, опираясь на который можно выбрать стратегию патентования, направление исследований, стратегию коммерциализации, скорректировать исследовательские и научные работы для получения наиболее эффективных результатов. Уже сегодня 1700 вузов и научных центров могут бесплатно пользоваться системой PatScape — совместным проектом Роспатента, Федерального института промышленной собственности (ФИПС) и Министерства образования и науки России. Первичная методика для составления патентных ландшафтов была разработана Роспатентом, опубликована на сайте ведомства, а также направлена во все заинтересованные федеральные органы власти.
— Когда в свое время я работал над правовой реформой, то на вопрос о строительстве правового государства, тогдашний министр юстиции, мудрый человек ответил: «Правовое государство у нас будет построено тогда, когда рядом с кабинетом каждого начальника будет кабинет юриста». Перефразируя его, могу сказать, что сфера интеллектуальной собственности в России будет бурно развиваться, когда рядом с кабинетом каждого руководителя будет ваш кабинет — кабинет специалиста по интеллектуальной собственности. Желаю вам интересной и продуктивной работы, — завершил свое выступление руководитель Роспатента.
Заместитель председателя Суда по интеллектуальным правам Владимир Корнеев в своем выступлении отметил работу Роспатента по развитию сферы интеллектуальной собственности, рассказал о необходимости развития системы специализированного судопроизводства в сфере интеллектуальной собственности с примерами из зарубежного опыта. Владимир Корнеев, с сожалением, констатировал, что отечественные предприятия пока еще в полной мере не оценили значение интеллектуальной собственности, приведя пример, когда предприятия просто… забывали заплатить пошлину за выдачу патента, уже имея на руках положительное решение ведомства, в результате патент становился недействительным.
Председатель Правления Фонда Сколково Игорь Дроздов поблагодарил Григория Ивлиева и Владимира Корнеева за интересные и содержательные выступления, а также пожелал спикерам и слушателям Патентной школы продуктивной работы.
Дополнительные материалы:
Григорий Ивлиев, «Роль Роспатента в стимулировании патентной активности», презентация к вступительному слову (скачать; PDF; 1,1 Мб http://www.rupto.ru/press/news_archive/inform2017/fistdayskolkovo/gpipatschoolsk.pdf)
Комплексный план развития пассажирского судоходства на Байкале переходит в стадию реализации
Судоходство на Байкале, наряду с решением собственно транспортных задач, должно стать инструментом и системным фактором экологического оздоровления крупнейшего пресноводного поверхностного резервуара планеты. К такому выводу пришли участники очередного заседания Межведомственной рабочей группы по развитию водного транспорта и туризма в акватории озера Байкал, состоявшегося 13 сентября в Улан-Удэ. В заседании, которое прошло под председательством заместителя Министра транспорта России - руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктора Олерского, принял участие врио Главы Правительства Республики Бурятия Алексей Цыденов, были заслушаны доклады представителей правительств обоих байкальских субъектов РФ – Бурятии и Иркутской области, информация экспертов привлеченных ведомств, регионального бизнес-сообщества.
В результате совещания было решено одобрить доработанный комплексный план мероприятий по развитию пассажирских перевозок, мероприятия которого признаны актуальными и приняты в работу. Речь идет, в том числе, о строительстве экологического судна, капитальном ремонте находящегося в эксплуатации земснаряда, проведении дноуглубления в порту Турка с оформлением включения данного порта в перечень внутренних водных путей, развитии логистической инфраструктуры с применением наплавных причалов, проработке возможностей субсидирования межрегиональных пассажирских перевозок, строительстве новых судов типа Баргузин и т.д. Участники заседания рабочей группы согласились с необходимостью всемерно поощрять готовность бизнес-сообщества реализовывать проекты развития на Байкале полноценно обустроенных туристических маршрутов и пассажирских перевозок водным транспортом при неукоснительном соблюдении всего комплекса мер обеспечения безопасности судоходства и экологических требований.
Наряду с проведением этого совещания рабочая программа Виктора Олерского на Байкале включает посещение ОЭЗ «Байкальская гавань», осмотр причальных сооружений и другой инфраструктуры, расположенной в акватории уникального озера, включенного в Список всемирного природного наследия ЮНЕСКО.
Первое заседание рабочей группы по развитию водного транспорта и туризма в акватории озера Байкал под председательством заместителя министра транспорта РФ – руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктора Олерского состоялось 8 июня 2017 года. Обсудив весь спектр задач – от состояния и безопасности судоходства на Байкале до источников финансирования программ строительства новых судов, создания или модернизации причальной и другой сопутствующей инфраструктуры, на рабочей группе было принято решение о разработке комплексного плана мероприятий межведомственного взаимодействия по развитию пассажирских перевозок водным транспортом и туризма в акватории Байкала.
По требованию Роструда ГУП ПО «Камчатоленпром» выплатило работникам задержанную заработную плату на сумму более 16 млн рублей.
Долг по оплате труда был выявлен в ходе контрольно-надзорных мероприятий, проводимых территориальным органом Роструда в Камчатском крае. В ходе внеплановой проверки оленеводческого предприятия государственным инспектором труда было установлено, что работодатель допустил образование задолженности по заработной плате за период март-июнь текущего года.
В результате принятых права 156 работников восстановлены.
В отношении ГУП ПО «Камчатоленпром» были вынесены постановления о назначении административного наказания.
Из-за этого выезд со стороны Проектируемого проезда № 6605 на Измайловское шоссе перенесли на 75 метров.
Станцию Измайлово Московского центрального кольца (МЦК), которая входит в состав одноименного транспортно-пересадочного узла, и станцию метро «Партизанская» связала единая пешеходная зона. Проезд между домами 69д и 69 на Измайловском шоссе закрыли для автомобилей. Остановки общественного транспорта, которые там располагались, перенесены в Проектируемый проезд № 6605 и на автостанцию «Партизанская», расположенную по соседству.
Пешеходное пространство между станциями метро и МЦК позволит сократить время пересадки. Его создали в рамках комплексного благоустройства транспортного узла. Один из ключевых объектов, который появится в новой пешеходной зоне, — переход с навесом. Он не только свяжет станции метро и МЦК, но и позволит пассажирам быстро добираться до автостанции и остановок наземного транспорта. Такой переход сделает пересадку с одного вида транспорта на другой удобной в любую погоду.
В районе ТПУ организуют новые остановочные пункты наземного транспорта, обновят навигацию и выделят места для парковки автомобилей. В единой пешеходной зоне установят лавочки. Поздней осенью рядом с ними высадят деревья и кустарники.
Стоит отметить, что в связи с обустройством пешеходной территории на 75 метров перенесен выезд со стороны Проектируемого проезда № 6605 на Измайловское шоссе, а также въезд на автостанцию «Партизанская» и выезд с нее — теперь они расположены со стороны Измайловского шоссе. На самой станции в скором времени появится новая навигация для пассажиров, рядом с остановками разместят лавочки.
Схема движения транспорта обновилась почти на двух десятках улиц в центре Москвы в рамках благоустройства по программе «Моя улица». На 14 улицах в центре города появились шесть новых выделенных полос, предназначенных только для общественного транспорта. А на площади Пречистенские Ворота, Олимпийском проспекте и Зубовском бульваре открыли новые развороты. После городского ремонта появились новые парковки для туристических автобусов, Славянская площадь превратится в транспортный парк «Китай-город». Все изменения в схеме автомобильного движения направлены на то, чтобы центр города стал более комфортным и доступным для общественного транспорта, а к достопримечательностям Москвы вели удобные прогулочные маршруты.
Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за август 2017 года.
Пунктуальность выполнения международных нерегулярных (чартерных) рейсов российскими авиакомпаниями в августе 2017 года (вылет из России).
Авиакомпании |
Выполнено рейсов |
Задержанных рейсов более 2 часов от времени отправления |
%% |
время задержки |
||||
>2 ч. |
>3 ч. |
>4 ч. |
>5 ч. |
>6 ч. |
||||
АВРОРА авиакомпания (АО) |
7 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
АЗУР ЭЙР (ООО) |
893 |
29 |
3,2% |
6 |
2 |
5 |
3 |
13 |
АЙ ФЛАЙ |
240 |
11 |
4,6% |
6 |
2 |
1 |
1 |
1 |
АЛРОСА авиакомпания (АО) |
3 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
АНГАРА авиакомпания |
6 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
ВИМ-АВИА |
479 |
59 |
12,3% |
26 |
12 |
8 |
2 |
11 |
ГАЗПРОМ АВИА авиапредприятие |
23 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
ИКАР авиакомпания (Красноярский край) |
215 |
11 |
5,1% |
5 |
2 |
|
|
4 |
ИРАЭРО авиакомпания (АО) |
25 |
6 |
24,0% |
1 |
2 |
2 |
|
1 |
НОРДАВИА - РЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ |
28 |
2 |
7,1% |
2 |
|
|
|
|
НОРДСТАР авиакомпания |
209 |
1 |
0,5% |
|
1 |
|
|
|
ПОБЕДА авиакомпания (ООО) |
14 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
РЕД ВИНГС авиакомпания |
113 |
24 |
21,2% |
2 |
2 |
|
5 |
15 |
РОССИЯ авиакомпания (АО) |
393 |
14 |
3,6% |
2 |
4 |
3 |
2 |
3 |
РОЯЛ ФЛАЙТ авиакомпания (АО) |
377 |
17 |
4,5% |
4 |
4 |
3 |
1 |
5 |
РУСЛАЙН авиационная компания |
15 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
САРАТОВСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания |
34 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР (ООО) а/к |
484 |
15 |
3,1% |
7 |
1 |
|
|
7 |
СЕВЕРСТАЛЬ авиапредприятие |
3 |
0 |
0,0% |
|
|
|
|
|
СИБИРЬ авиакомпания |
30 |
1 |
3,3% |
1 |
|
|
|
|
УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания |
190 |
6 |
3,2% |
5 |
1 |
|
|
|
ЮТЭЙР авиакомпания |
24 |
1 |
4,2% |
|
1 |
|
|
|
ЯКУТИЯ авиакомпания |
83 |
10 |
12,0% |
|
1 |
|
1 |
8 |
ЯМАЛ авиационная трансп. Компания |
89 |
3 |
3,4% |
1 |
1 |
|
|
1 |
ВСЕГО |
3977 |
210 |
5,3% |
68 |
36 |
22 |
15 |
69 |
Количество внутренних и международных полетов по расписанию и внутренних полетов вне расписания, выполненных
Российскими авиакомпаниями с задержкой отправлений за период c 01.08.2017 по 31.08.2017
(Форма: Ф.вн.чартер.АК-задержки)
Авиакомпания |
Общее кол-во рейсов |
Задержанных, в т.ч. |
||||||||||||||||
Выполненных |
Задержанных |
>2час. |
>3час. |
>4час. |
>5час. |
>6час |
||||||||||||
ВСЕГО |
ИТОГО |
% |
Всего |
Расп |
В/р |
Всего |
Расп |
В/р |
Всего |
Расп |
В/р |
Всего |
Расп |
В/р |
Всего |
Расп |
В/р |
|
|
|
|
|
|
|
ВНУТР |
|
|
ВНУТР |
|
|
ВНУТР |
|
|
ВНУТР |
|
|
ВНУТР |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
АВРОРА авиакомпания (АО) |
2496 |
92 |
3,69 |
36 |
31 |
5 |
28 |
27 |
1 |
10 |
10 |
0 |
5 |
4 |
1 |
13 |
10 |
3 |
АЛРОСА авиакомпания |
1088 |
51 |
4,69 |
25 |
9 |
16 |
6 |
2 |
4 |
2 |
2 |
0 |
6 |
6 |
0 |
12 |
10 |
2 |
АНГАРА авиакомпания |
1005 |
48 |
4,78 |
11 |
7 |
4 |
8 |
6 |
2 |
4 |
2 |
2 |
9 |
8 |
1 |
16 |
12 |
4 |
АЭРОФЛОТ-РОССИЙСКИЕ АВИАЛИНИИ |
21829 |
297 |
1,36 |
179 |
177 |
2 |
50 |
50 |
0 |
30 |
30 |
0 |
12 |
12 |
0 |
26 |
25 |
1 |
ВИМ-АВИА авиакомпания |
977 |
190 |
19,45 |
49 |
49 |
0 |
28 |
28 |
0 |
38 |
38 |
0 |
34 |
34 |
0 |
41 |
41 |
0 |
ГАЗПРОМ АВИА авиапредприятие |
614 |
25 |
4,07 |
13 |
0 |
13 |
4 |
0 |
4 |
4 |
0 |
4 |
1 |
0 |
1 |
3 |
0 |
3 |
ГЛОБУС (ООО) а/к |
2730 |
54 |
1,98 |
33 |
33 |
0 |
9 |
9 |
0 |
4 |
4 |
0 |
1 |
1 |
0 |
7 |
7 |
0 |
ИЖАВИА а/к |
584 |
7 |
1,2 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
4 |
0 |
4 |
ИКАР авиакомпания (Красноярский край) |
231 |
27 |
11,69 |
11 |
6 |
5 |
1 |
1 |
0 |
6 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9 |
5 |
4 |
ИРАЭРО авиакомпания (АО) |
1276 |
84 |
6,58 |
42 |
5 |
37 |
15 |
1 |
14 |
9 |
2 |
7 |
4 |
0 |
4 |
14 |
7 |
7 |
КОМИАВИАТРАНС (АО) |
667 |
12 |
1,8 |
4 |
4 |
0 |
3 |
3 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
3 |
0 |
КРАСАВИА гос. предп. Красноярского края |
929 |
60 |
6,46 |
29 |
0 |
29 |
17 |
0 |
17 |
5 |
0 |
5 |
4 |
0 |
4 |
5 |
0 |
5 |
МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ОРЕНБУРГ |
704 |
5 |
0,71 |
0 |
0 |
0 |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
НОРДАВИА-РЕГИОНАЛЬНЫЕ АВИАЛИНИИ |
1324 |
100 |
7,55 |
27 |
19 |
8 |
26 |
23 |
3 |
23 |
21 |
2 |
16 |
16 |
0 |
8 |
8 |
0 |
НОРДСТАР |
1027 |
54 |
5,26 |
26 |
26 |
0 |
10 |
10 |
0 |
13 |
13 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5 |
5 |
0 |
ПОБЕДА авиакомпания (ООО) |
2295 |
43 |
1,87 |
11 |
3 |
8 |
15 |
11 |
4 |
13 |
10 |
3 |
3 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
ПОЛЯРНЫЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания |
882 |
54 |
6,12 |
13 |
3 |
10 |
12 |
8 |
4 |
11 |
7 |
4 |
6 |
6 |
0 |
12 |
8 |
4 |
РЕД ВИНГС авиакомпания |
1540 |
163 |
10,58 |
40 |
37 |
3 |
32 |
31 |
1 |
37 |
37 |
0 |
14 |
14 |
0 |
40 |
37 |
3 |
РОССИЯ авиакомпания |
7032 |
107 |
1,52 |
23 |
23 |
0 |
17 |
17 |
0 |
29 |
29 |
0 |
14 |
14 |
0 |
24 |
24 |
0 |
РОЯЛ ФЛАЙТ авиакомпания |
12 |
1 |
8,33 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
РУСЛАЙН авиационная компания |
2173 |
36 |
1,66 |
18 |
18 |
0 |
5 |
5 |
0 |
5 |
5 |
0 |
3 |
3 |
0 |
5 |
5 |
0 |
САРАТОВСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания |
1194 |
67 |
5,61 |
28 |
5 |
23 |
15 |
0 |
15 |
6 |
4 |
2 |
8 |
2 |
6 |
10 |
7 |
3 |
СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР (ООО) а/к |
1327 |
70 |
5,28 |
40 |
38 |
2 |
13 |
11 |
2 |
3 |
3 |
0 |
2 |
2 |
0 |
12 |
9 |
3 |
СЕВЕРСТАЛЬ авиапредприятие |
790 |
9 |
1,14 |
2 |
2 |
0 |
3 |
0 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
4 |
0 |
СИБИРЬ авиакомпания |
7778 |
151 |
1,94 |
67 |
67 |
0 |
36 |
36 |
0 |
18 |
18 |
0 |
13 |
13 |
0 |
17 |
17 |
0 |
ТУРУХАН авиакомпания |
906 |
32 |
3,53 |
11 |
0 |
11 |
8 |
0 |
8 |
5 |
0 |
5 |
6 |
0 |
6 |
2 |
0 |
2 |
УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ авиакомпания |
5877 |
439 |
7,47 |
222 |
221 |
1 |
108 |
108 |
0 |
59 |
59 |
0 |
25 |
25 |
0 |
25 |
25 |
0 |
ХАБАРОВСКИЕ АВИАЛИНИИ краевое гос.ун.пр. |
421 |
8 |
1,9 |
3 |
0 |
3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0 |
3 |
ЮВТ АЭРО (АО) |
724 |
19 |
2,62 |
11 |
11 |
0 |
5 |
4 |
1 |
2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
ЮТЭЙР авиакомпания |
7626 |
75 |
0,98 |
29 |
6 |
23 |
10 |
2 |
8 |
4 |
0 |
4 |
9 |
0 |
9 |
23 |
5 |
18 |
ЯКУТИЯ авиакомпания |
1408 |
155 |
11,01 |
52 |
46 |
6 |
19 |
18 |
1 |
18 |
16 |
2 |
10 |
7 |
3 |
56 |
53 |
3 |
ЯМАЛ авиационная трансп. компания |
2643 |
53 |
2,01 |
20 |
0 |
20 |
12 |
0 |
12 |
6 |
0 |
6 |
3 |
0 |
3 |
12 |
0 |
12 |
Управляющий директор SWIFT Transportation Group Цзинью Ван на сессии «Сопряжение логистики России и стран АТР в рамках развития инициативы Китая «Один пояс, один путь» на проходящем во Владивостоке Восточном экономическом форуме предложил повысить статус международного пункта пропуска Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) на транспортном коридоре «Приморье-1» до специализированного предложил. В результате преференций при повышении статуса грузоотправители могли бы чаще выбирать железнодорожный транзит. Сейчас железнодорожные маршруты Китая в Европу выбирают 2% грузоотправителей, которые транспортируют всего 155 тыс. TEU, но участники внешнеэкономической деятельности из России и Китая прогнозируют, что к 2025 до 15-20% грузопотока Азия-Европа переместится с морского пути на Транссиб.
Тем временем недавно на саммите БРИКС в китайском городе Сямэнь Китай и Россия в очередной раз обсудили вопрос о строительстве магистрали Москва — Казань. Дорогу протяженностью 770 км планируется построить в рамках пилотного проекта крупномасштабного строительства железнодорожной линии «Евразия». Эта дорога должна соединить высокоскоростные железной дороги Китая с «Euro Carex». По итогам обсуждения стороны подтвердили готовность подписать соответствующий меморандум о взаимопонимании на ближайшем ВЭФ во Владивостоке.
На Дальнем Востоке заработал механизм снижения тарифов на электроэнергию
Энерготарифы в дальневосточных регионах снизятся до среднероссийского уровня.
Для развития бизнеса на Дальнем Востоке необходимо обеспечить низкие издержки, поэтому снижение энерготарифов для ряда дальневосточных регионов - необходимая и важная мера. Об этом заявил уполномоченный при президенте Российской Федерации по защите прав предпринимателей Борис Титов в ходе Восточного экономического форума.
«Без нормального регулирования экономического, без низких издержек мы неконкурентоспособны по сравнению с другими, а привлекать инвестиции нужно прежде всего экономическими инструментами. Поэтому мы говорим о стимулирующих налогах, которые выплняют не только фискальную функцию, ну и, конечно об энерготарифах», - подчеркнул Борис Титов, отметив, что такие решения нужны.
«Сейчас ситуация в любом случае лучше, чем была до этого. Это шаг вперед. Возможно, он не настолько эффективен, чтобы решить все вопросы, но это правильное решение», - сказал уполномоченный по защите прав предпринимателей. По мнению Бориса Титова, необходимо также решить вопрос с подключением к электрическим сетям, стоимость которого сильно отличается от региона к региону и закладывается в тариф на электроэнергию, а также со стоимостью строительства самих сетей. Стоимость последних, например, в Хабаровском крае выше в 3,5 раза, чем в некоторых других регионах России. При этом окончательный контроль и принятие решения по установлению тарифов на электроэнергию, по мнению Бориса Титова, должен быть закреплен на федеральном уровне.
Напомним, поручение о выравнивании энерготарифов в дальневосточных регионах до среднероссийского уровня было дано президентом России Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию Российской Федерации 2015 года. 28 июля 2017 года правительство России утвердило документы, определяющие механизм снижения энерготарифов до базового уровня на Дальнем Востоке. Для Дальнего Востока установлен базовый уровень тарифа, до которого будут снижены текущие цены на электричество, в размере 4 рублей за киловатт в час на 2017 год.
«Утвержден базовый уровень цен на электроэнергию на 2017 год. Снижение тарифов началось с пяти дальневосточных регионов. Это Чукотка, Магаданская область, Камчатский край, Якутия и Сахалинская область. Перерасчет для предприятий в этих регионах будет вестись с 1 января 2017 года», – сообщил министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка. По словам главы Минвостокразвития, решение о снижении энерготарифов для ряда дальневосточных регионов позволит «ликвидировать энергетическое неравенство».
Определились участники XI Всероссийского конкурса интеллекта, творчества и спорта «Мисс и Мистер Студенчество России – 2017»
С 22 по 27 сентября 2017 года в Челябинске состоится финал XI Всероссийского конкурса интеллекта, творчества и спорта «Мисс и Мистер Студенчество России-2017».
34 девушек и 17 парней будут бороться за звание главных титулов студенчество России.
Красивые и талантливые студенты нашей страны в течение пяти дней будут репетировать хореографические номера и дефиле, работать над своими домашними заданиями, участвовать в фотосессиях, спортивных и интеллектуальных мероприятиях.
Самый яркий финал осеннего шоу красоты и творчества состоится 26 сентября в 18:00 в театре оперы и балета имени М.И. Глинки города Челябинска.
Победителями станут те, кто будут гармонично сочетать в себе внешние данные, духовные и интеллектуальные качества, спортивную подготовку и творческие способности.
Состав жюри конкурса определиться ближе к финалу, а вести конкурс будут телеведущий, актер и общественный деятель Арчи и Вице-Мисс Студенчество России-2014 Виолетта Чиковани.
Учредителями Конкурса являются Правительство Челябинской области и Общероссийская общественная организация «Российский Союз Молодёжи». Организаторами Конкурса в 2017 году выступает Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет). Конкурс проходит при поддержке Министерства образования и науки Российской Федерации и Федерального агентства по делам молодёжи.
Участники 2017 года:
1 Анастасия Кобцева, Ставропольский край - Северо-Кавказский федеральный университет
2 Павел Бабич, Ставропольский край - Северо-Кавказский федеральный университет
3 Ольга Трушина, Волгоградская область - Волгоградская государственная академия физической культуры
4 Эльвин Марданов, Волгоградская область - Волгоградский государственный университет
5 Светлана Сабат, Город Севастополь - Севастопольский государственный университет
6 Артём Левченко, Город Севастополь - Севастопольский государственный университет
7 Ольга Савченко, Краснодарский край - Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилина
8 Ирина Забубенина, Ростовская область - Южный федеральный университет
9 Анастасия Трофимова, Калужская область - Калужский государственный университет им. К. Э. Циолковского
10 Никита Зацаринный, Калужская область - Калужский государственный университет им. К. Э. Циолковского
11 Полина Сероусова, Курская область - Курская государственная сельскохозяйственная академия имени И.И. Иванова
12 Елизавета Кураева, Липецкая область - Липецкий Государственный педагогический университет им. П.П. Семёнова-Тян-Шанского
13 Яна Пенькова, Орловская область - Орловский Государственный университет имени И.С. Тургенева
14 Евгения Егорова, Рязанская область - Рязанский государственный медицинский университет имени академика И.П. Павлова
15 Иван Минаев, Рязанская область - Рязанский государственный медицинский университет имени академика И.П. Павлова
16 Анастасия Андреева, Тверская область - Тверской государственный технический университет
17 Анастасия Колбина, Белгородская область - Национальный Исследовательский Университет Белгородский государственный университет
18 Диана Муханова, Город Москва - Государственный Университет Управления
19 Михаил Чернягин, Город Москва - Российский Экономический Университет им. Г. В. Плеханова
20 Наталья Грищенко Московская область - Гжельский государственный университет
21 Василий Пирогов, Московская область - Государственный социально-гуманитарный университет
22 Светлана Савельева, Тамбовская область - Тамбовский государственный технический университет
23 Оксана Малахова, Ивановская область - Ивановский государственный химико-технологический университет
24 Валерия Кетова, Архангельская область - Северный Арктический Федеральный Университет им. М. Ломоносова
25 Анна Старкова, Калининградская область - Балтийский Федеральный университет имени И. Канта
26 Ксения Гладкова, Республика Карелия - Карельский филиал Российской академии народного хозяйства и государственной службы
27 Инна Феденева, Город Санкт-Петербург - Государственный университет аэрокосмического приборостроения г. Санкт-Петербург
28 Владимир Королюк, Город Санкт-Петербург - Государственный университет аэрокосмического приборостроения
29 Дмитрий Сногинов, Ленинградская область - Ленинградский государственный университет
30 Нина Ермакова, Республика Коми - Сыктывкарский государственный университет им. Питирима Сорокина
31 Ирина Савельева, Республика Мордовия - Саранский кооперативный институт Российского университета кооперации
32 Юлия Самылкина, Пензенская область - Пензенский государственный университет архитектуры и строительства
33 Дмитрий Февралев, Пензенская область - Пензенский государственный университет
34 Юлия Албахтина, Республика Марий Эл - Поволжский Государственный Технологический Университет
35 Зухра Мухарямова, Республика Башкортостан - Башкирский государственный университет
36 Данис Юсупов, Республика Башкортостан - Уфимский государственный авиационный технический университет
37 Екатерина Гавриличева, Саратовская область - Саратовская Государственная Юридическая Академия
38 Семён Ноздрюхин, Саратовская область - Саратовскмй государственный аграрный университет им. Н.И.Вавилова
39 Денис Быков, Республика Чувашия - Чувашский Государственный Педагогический Университет им. И.Я.Яковлева
40 Роман Хоменко, Ульяновская область - Ульяновский институт гражданской авиации имени главного маршала авиации Б.П. Бугаева
41 Анна Евсеева, Челябинская область - Уральский государственный университет физической культуры
42 Владислав Новиков, Челябинская область - Южно-Уральский государственный университет
43 Людмила Федянина, Свердловская область - Уральский государственный университет путей сообщения
44 Михаил Томшин, Свердловская область - Уральский государственный университет путей сообщения
45 Эльвира Гашиятуллина, Тюменская область - Тюменский государственный медицинский университет
46 Илья Курбатов, Тюменская область - Тюменский Индустриальный Университет
47 Алёна Данилова, Забайкальский край - Забайкальский государственный университет
48 Алина Абрашина, Новосибирская область - Новосибирский Государственный Университет экономики и управления
49 Екатерина Баранова, Хабаровский край - Дальневосточный государственный университет путей сообщения
50 Варвара Самойлова, Сахалинская область - Сахалинский Государственный университет
51 Ольга Мудрая,Камчатский край - Камчатский государственный университет имени Витуса Беринга
Для привлечения дополнительных объемов грузов правление ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») приняло решение об установлении понижающего коэффициента 0,94 (скидка 6%) к тарифам на внутрироссийские перевозки свежей, охлажденной и свежемороженой рыбы со станций Дальневосточной железной дороги, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
«Кроме того, вводится дополнительный коэффициент 0,921 (скидка — 7,9%), который будет действовать после превышения суммарного объема перевозок рыбы на данном направлении в сентябре 2017 года — 50,5 тыс. тонн, в октябре 2017 года — 66 тыс. тонн, в ноябре 2017 года — 66 тыс. тонн, в декабре 2017 года — 85 тыс. тонн», — говорится в сообщении.
В таком случае общий понижающий коэффициент составит 0,866 (скидка — 13,4%). Эти тарифные условия сохранятся до конца 2017 года.
Как ранее сообщал Gudok.ru, в январе-августе 2017 года со станций Дальневосточной железной дороги на запад отправлено 384,4 тыс. тонн рыбы, что на 3% ниже показателя января-августа прошлого года. При этом в августе с Дальнего Востока было вывезено 52,8 тыс. тонн (плюс 19% к августу 2016 года).
Транспортная группа FESCO организовала движение регулярного контейнерного поезда по закольцованному маршруту Владивосток - Красноярск - Владивосток. Как сообщила пресс-служба компании, сервис назван FYS - FESCO Yenisey Shuttle.
На начальном этапе контейнерные поезда будут формироваться в пунктах отправки один раз в две недели, в перспективе частоту планируется увеличить. FYS ориентирован на товары, следующие из портов Юго-Восточной Азии через ВМТП в регионы Сибири, грузы, сформированные на Дальнем Востоке, и экспортную продукцию, отправляемую из Красноярска в порты азиатского региона. К перевозке принимаются как собственные контейнеры FESCO, так и контейнеры сторонних отправителей. В рамках сервиса предусмотрена возможность доставки грузов, прошедших таможенную очистку в порту Владивосток или следующих в режиме внутритаможенного транзита.
Первый поезд FYS отправился из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) на станцию Базаиха Красноярской железной дороги 6 сентября. Транзитное время с учетом обработки на терминалах составляет 8 суток.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter