Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Москва и Тбилиси начнут переговоры по поводу возобновления регулярного наземного и воздушного сообщения. Об этом говорится в сообщении Министерства иностранных дел России, подготовленном по итогам встречи статс-секретаря - заместителя главы МИД Григория Карасина со специальным представителем премьер-министра Грузии по вопросам отношений с Россией Зураба Абашидзе.На встрече были отмечены позитивные сдвиги в транспортной сфере. 1 июня в круглосуточном режиме начал функционировать пункт пропуска на российско-грузинской границе "Верхний Ларс" - "Казбеги", расположенный на северо-осетинском участке российско-грузинской границы.

На гуманитарном треке существенно растет число культурных, спортивных, научных, религиозных и других мероприятий с участием представителей каждой из сторон. Российская сторона информировала о том, что за истекшие полгода на эти цели выдано на 25 процентов больше въездных виз. Снимаются препоны и для расширения контактов между деловыми кругами. Продолжается работа по введению более гибкого подхода к оформлению российских виз по частным приглашениям, в том числе для поддержания семейных и родственных связей.

Карасин и Абашидзе приветствовали решение НОК Грузии об участии в Олимпийских играх в Сочи, подчеркнув важность усилий с обеих сторон в интересах их успешного проведения.

Американская авиастроительная корпорация Boeing намерена создать в "Сколково" школу пилотов. Эту новость распространила газета "Ведомости" со ссылкой на чиновника Минтранса и сотрудника "Сколково".

Речь идет о создании специализированной летной школы при космическом кластере технопарка. Пилоты будут проходить курсы повышения квалификации на специализированных тренажерах. Во время тренировок с них будут сниматься биомедицинские показатели, будет тестироваться их выносливость, - рассказал изданию представитель фонда.Сотрудник Boeing подтвердил, что такие переговоры идут. А по прогнозам сотрудника "Сколково", подписание договора состоится в конце июня. При этом Boeing должен поставить в школу тренажеры и, возможно, другое оборудование.

Однако у российских авиакомпаний отношение к проекту, судя по всему, неоднозначное. Во-первых, у большинства крупных перевозчиков есть собственные школы и свои требования по подготовке летчиков. Во-вторых, считают они, создание школы переподготовки пилотов вне авиакомпании - сомнительное предприятие.

По словам представителей фонда "Сколково", речь идет о создании специализированной летной школы при космическом кластере технопарка. Boeing поставит тренажеры и, возможно, другое оборудование. Точная сумма инвестиций в школу пока не называется, поскольку детали проекта еще согласовываются.

Некоторые эксперты не исключают, что новая летная школа отчасти поможет решить проблему дефицита пилотов в российской гражданской авиации. Так, по оценкам, сегодня российским авиакомпаниям не хватает около 1,2 тысячи пилотов. Проблема, действительно, серьезная. Дошло до того, что некоторые крупнейшие авиаперевозчики выступили за наем иностранных пилотов.

Прежде всего речь идет о командирах воздушных судов. Проблема обусловлена как общим дефицитом пилотов, так и дополнительной потребностью, возникшей в связи с интенсивной заменой парка воздушных судов на самолеты иностранного производства.

В Минтрансе уверены, что управлять самолетами в России захотят пилоты не только из стран СНГ, но и из Европы и Америки. Уровень зарплат командиров воздушных судов в России сейчас сопоставим с европейским и составляет 400-500 тысяч рублей в месяц.

На мощностях Новочеркасского электровозостроительного завода с помощью французских инвесторов компании Alstom Transport запущен в эксплуатацию завод по выпуску ключевых компонентов для электровозов, работающих с помощью современных асинхронных тяговых приводов и систем управления. Среди потенциальных потребителей - компания "РЖД", намеренная закупить 400 локомотивов с этим приводом, и "Казахстанские железные дороги", договорившиеся о поставках 295 машин.

В последние годы в России выросла потребность в налаживании производства инновационных электроприводов с асинхронной тягой, предназначенных для комплектования локомотивов с большой мощностью при снижении веса самого электровоза. Ныне действующие на железной дороге приводы постоянного тока с релейно-контакторной системой управления слишком энергозатратны, что при росте цен на ресурсы ведет к дополнительным издержкам. И как следствие, росту стоимости железнодорожных тарифов.- Мы способствуем развитию местной экономики, предлагая высококонкурентную продукцию нового поколения, которая характеризуется большей производительностью и полностью соответствует местным условиям, - уверяет президент компании Alstom Transport Анри Пупар-Лафарж.

По утверждению главы совместного предприятия Франца Вероля, сегодня на новом заводе уже собраны несколько комплектов оборудования для производства тяговых приводов. Ожидается, что на производственную мощность (17 комплектов электрооборудования в месяц) он выйдет через два-три года.

Предполагается, что локализация производства в Новочеркасске будет уже в 2014 году доведена до уровня 60-70%.

- В ближайшие три года компания намерена закупить всего порядка 850 электровозов, - сообщил вице-президент железнодорожного ведомства Валентин Гапанович. - К 2020 году планируется довести наличие локомотивов с коллекторным и асинхронным приводом в России до соотношения 50 на 50.

Польская сторона довольна результатами форума регионов.

По поводу итогов форума, Председатель российской стороны Валентина Матвиенко отметила: « Мы довольны результатами, достигнутыми в ходе открытого диалога. Российская федерация и далее намерена укреплять добрососедские отношения с Польшей и заключать взаимовыгодные договора. Так как главная тема нашего форума это гуманитарная область, то сегодня мы обсудили проблему сохранения культурного наследия наших стран, к тому же прозвучало предложение о молодежном обмене между странами, для познания и изучения культур друг друга».

Теперь уже в следующем 2014 году представители России и Польши вновь встретятся на ежегодный региональный форум. На прошедшем форуме было объявлено, что в следующем году на форуме будут обсуждать вопросы среднего и малого бизнеса.

Делегация во главе с вице-премьером, министром экономики Валерием Лазэром обсудила в Москве с представителями «Газпром» и министерством энергетики России предложения по реструктуризации долга предприятий топливно-энергетического комплекса РМ («Термоком», ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2), перед «Молдовагаз» и, соответственно, перед «Газпромом».

В беседе с корреспондентом «Инфотаг» вице-премьер сообщил, что в результате реорганизации системы теплоснабжения Кишинева путем слияния «Термокома» с ТЭЦ-ами, «Молдовагаз» станет самым большим кредитором нового предприятия, долг которого перед ним порядка 160 млн. долл. США».

«Готовясь к реорганизации, мы хотим знать мнение будущего главного кредитора. Без согласия российских партнеров трудно это сделать. Мы предложили два варианта. Или они согласятся остаться кредиторами, но долг будет реструктурирован на 15 лет. Или, в случае, если они предпочтут деньги, тогда мы будем искать другого финансового инвестора, который даст деньги и станет кредитором нового предприятия», - сказал он.

По словам Лазэра, «в вопросе реструктуризации долга поддержку как консультационную, так и финансовую оказывает Всемирный банк».

 ИА «Инфотаг»

Многие шведские студенты хотели бы учиться и летом, чтобы продолжать получать стипендию c кредитом и в летние месяцы, однако в этом году летних курсов крайне мало. Это ведет к экономическим проблемам для студентов, - говорит представитель Студенческого совета при профсоюзе людей с высшим образованием. .

Напомним, что 1) в Швеции стипендию и студенческий кредит выплачивают студентам только в течение учебного года, но не во время летних каникул. 2) Эти деньги можно получать только в течение 6 лет.

Поэтому, летние курсы "ради денег", типа упоминаемого в материале Шведского радио курса "Гарри Поттер - 7,5 баллов", не так интересны тем, кто приобретает систематическое образование, например, юриста. А не только "охотится" за количеством баллов, набирая эти баллы на самых разных курсах.

Об этом говорит в интервью студент-юрист, который не хочет тратить время на курс о Гарри Поттере, хотя это дало бы ему возможность получить стипендию и кредит, чтобы платить за квартиру.

По данным Студенческого совета, количество летних курсов при вузах Швеции снизилось с 747 до 444 в текущем году. То есть, стало на 300 курсов меньше.

Это заботит Студсовет при Saco - крупнейшую профсоюзную студенческую организацию в стране:

– У многих студентов сегодня есть семья, дети. Мало кто может просто поехать на лето к своим родителям, чтобы те их содержали, - говорит Юханнес Даниельссон/ Johannes Danielsson, председатель Студенческого совета.

Большой проблемой, по ее словам, является то, что такие летние курсы не имеют никакого отношения к обычному образованию. То есть, учеба летом не дает возможности окончить свою учебу быстрее, а значит, и сократить свою задолженность по студенческим кредитам.

Посольство Российской Федерации в Объединенных Арабских Эмиратах 11 июня организовало и провело торжественный прием, посвященный государственному празднику – Дню России. Мероприятие прошло в банкетном зале отеля Rotana Beach Resort в Абу-Даби. В числе приглашенных гостей в нем приняли участие: Сухейл Мохаммед Аль Мазруи, министр энергетики ОАЭ, руководители Министерства экономики и Министерства иностранных дел стран, главы и сотрудники иностранных дипломатических миссий, аккредитованных в ОАЭ, крупных коммерческих компаний, общественности и средств массовой информации. Обращаясь к собравшимся, Александр Ефимов, Чрезвычайный и Полномочный Посол России в ОАЭ, отметил, что год от года укрепляются отношения между двумя странами, растут объемы экономического и торгового сотрудничества. В прошлом году, сообщил дипломат, внешнеторговый оборот между Россией и ОАЭ достиг US$ 2 млрд, на берегах Персидского залива ведут активную деятельность более 450 российских компаний, включая крупнейшие государственные корпорации «Газпромнефть», «Лукойл» и «Газпром». Александр Ефимов выразил уверенность, что и в дальнейшем связи двух государств будут расти и крепнуть на благо их жителей. В ходе вечера гости смогли послушать русские песни и музыкальные произведения в живом исполнении, полакомиться традиционными национальными блюдами. В числе спонсоров мероприятия выступили компании RUS Aviation, «Роснефть», Orient Consulting & Legal Translation, Alokozay International и другие. День России — это один из самых «молодых» государственных праздников в стране, посвященный принятию Декларации о государственном суверенитете в 1992 году. В настоящее время отмечается как праздник свободы, гражданского мира и доброго согласия всех людей на основе закона и справедливости, является символом национального единения всех россиян. На всей территории России 12 июня объявлен официальным выходным днем. ОАЭ. Россия > Внешэкономсвязи, политика > russianemirates.com, 12 июня 2013 > № 835893

Неприемлемые предложения

Поставщики и потребители товарных слябов спорят о ценах на третий квартал

Май ознаменовался резким падением цен на товарные слябы на мировом рынке. Под влиянием снижения котировок на плоский прокат, с одной стороны, и дешевеющей железной руды, с другой, прокатчики смогли добиться от поставщиков крупных уступок. Так, российские компании во второй половине прошлого месяца отправляли полуфабрикаты на Тайвань по $420-440 за т FOB ($445-460 за т CFR), а при поставках слябов из СНГ в Турцию стоимость данной продукции сократилась от $470-480 за т FOB в начале мая до $450-455 за т FOB в конце.

Благодаря этому понижению экспортеры смогли распродать июньскую продукцию и заключить ряд сделок с поставкой в июле. Тем не менее, контракты на третий квартал, как правило, еще не заключены. Как стало традиционным для рынка слябов в последние месяцы, между поставщиками и покупателями возникли значительные расхождения в отношении уровня цен на ближайший период.

Прокатные компании на Тайване и в странах Юго-Восточной Азии указывают на такие факторы как продолжающийся спад на региональном рынке горячего проката и снижение спотовых котировок на железную руду. Действительно, китайские горячекатаные рулоны в начале июня продавались, порой, дешевле $500 за т FOB, а руда опустилась до менее $120 за т CFR Китай. Причем, ожидается, что стоимость руды в ближайшие несколько недель продолжит сокращаться, а плоский прокат в Азии рано или поздно стабилизируется на низком уровне. Тайванские компании, как и их конкуренты в Корее и Японии, вынуждены опускать цены на плоский прокат почти до «китайского» уровня, и не только на внешнем, но и на внутреннем рынке.

Исходя из этого тайванские прокатчики выставляют встречные предложения на покупку слябов в третьем квартале на уровне не более $420-425 за т CFR, что соответствует около $400 за т FOB или даже немного меньше для российской продукции. Таких цен региональный рынок слябов не видел с осени 2009 года.

Несмотря на очевидную слабость мирового рынка горячего проката, российские компании пока не готовы к настолько серьезным уступкам. В поддержку своей позиции они могут привести такой фактор как ограниченный объем предложения. В июне производители слябов в СНГ намерены сократить экспорт товарной продукции более чем на 10% по сравнению с предыдущим месяцем, сконцентрировавшись на внутрикорпоративных поставках. Кроме того, серьезных конкурентов на мировом рынке у них сейчас нет. Японские товарные слябы котируются в Азии не менее чем по $460 за т CFR, а бразильская продукция на этом рынке не присутствует с апреля.

Вообще, бразильские компании в последние несколько недель были вынуждены прекратить поставки товарных слябов на экспорт. Азиатские компании еще в мае потребовали от них снижения котировок до $410-420 за т FOB, тогда как металлурги установили для себя предел отступления на уровне $440 за т FOB. В США бразильские полуфабрикаты готовы покупать не более чем по $490 за т CFR (около $460 за т FOB), что на $20-30 за т уступало ценам предложения поставщиков.

Правда, в конце мая – начале июня внутренние котировки на плоский прокат немного возросли, но вряд ли это поможет поставщикам товарных слябов добиться желанного повышения. По мнению специалистов, бразильским компаниям все-таки придется удовлетвориться ценами порядка $460-470 за т FOB. Очевидно, некоторое понижение котировок по сравнению с майским уровнем произойдет и в Азии. В нынешней ситуации поставщики полуфабрикатов могут рассчитывать, в лучшем случае, на минимизацию потерь. Возможности для восстановления цен на этом рынке появятся, судя по всему, никак не раньше второй половины июля.

Виктор Тарнавский

Для граждан стран СНГ готовят упрощения документации, необходимой для пересечения границы. Планируется, что таможенная декларация пассажира на территории СНГ будет единый стандарт, что облегчит формальности для граждан, путешествующих между странами Содружества.

Формат соответствующей декларации и правила ее заполнения были согласованы 11 июня в ходе 57-го заседания Совета руководителей таможенных служб стран СНГ (СРТС СНГ) в Херсоне.

Кроме этого, во время заседания обсуждались вопросы повышения качества таможенного контроля в рамках СНГ. Так, страны-участники Содружества готовятся подписать протокол об обмене информацией между таможенными службами, а также будут координировать усилия по борьбе с несанкционированным реэкспортом товаров.

Министр доходов и сборов Украины Александр Клименко в приветственном слове к участникам заседания отметил, что Совет руководителей таможенных служб уже почти два десятка лет является эффективным механизмом налаживания сотрудничества и координации взаимодействия таможенных служб государств-участников СНГ в области таможенной политики.

"Я уверен, что наши совместные действия, направленные на совершенствование таможенных процедур и уплаты таможенных платежей и таможенного контроля путем анализа, работы с базами данных, оперативного обмена информацией позволят и в дальнейшем обеспечивать баланс между тем, чтобы таможенный контроль был необременительным для бизнеса и граждан, однако эффективным как инструмент защиты национальных интересов в сфере международной торговли", - подчеркнул Министр в своем обращении.

После завершения заседания был подписан ряд двусторонних документов о развитии сотрудничества между Министерством доходов и сборов Украины и таможенными службами Российской Федерации и Белоруссии.

Фирма LDz Cargo logistika, "дочка" компании LDz Cargo, входящей в концерн Latvijas dzelzcels (LDz) 5 июня на выставке Transport logistic в Мюнхене подписала с казахстанской логистической компанией "Кедентранссервис" договор, открывающий для LDz возможность транспортировки грузов из Китая.

Компания "Кедентранссервис" (совместное предприятие "НК "Қазақстан Темір Жолы" ("Казахстанские железные дороги") и российской компании "ТрансКонтейнер") занимается организацией контейнерных перевозок по железной дороге между Китаем и европейскими странами. Подписанный договор позволяет Cargo loģistika выступать официальным агентом "Кедентранссервиса" на территории Латвии, она может заключать договоры на организацию перевозок от имени казахстанской компании."С подписанием договора начался новый этап сотрудничества между странами, которые могут обеспечить перевозки из Китая в латвийские порты и в обратном направлении. Надеемся привлечь новых клиентов в Европе и Азии", - заявил вице-президент LDz Эдвинс Берзиньш.

Создаваемая РЖД Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК) ставит перед собой более чем амбициозные планы. Из презентации планов ее развития следует, что к 2020 году железнодорожный грузооборот между Китаем и Европой увеличится в 35-40 раз. А доля нового перевозчика составит 7,4% рынка евразийского товарооборота.Авторы концепции ОТЛК (структура объединит железные дороги России, Казахстана и Белоруссии), которую цитирует РБК daily, рассчитывают существенно повысить конкурентоспособность железных дорог в перевозке грузов из Китая в Европу и обратно. Если в 2011 году доля железнодорожных перевозок в товарообороте ЕС - Китай - ЕС составляла всего 0,2% (в 2012 году весь объем транзита из Китая составил 31 тыс. TEU), то к 2015 году ОТЛК планирует занять 1,8% рынка, а к 2020-му - уже 7,4%. Совокупный инфраструктурный доход национальных железнодорожных компаний вырастет на 1,6 млрд долл. Сам рынок контейнерных перевозок увеличится на 800 млн долл., уверены авторы концепции.

В 2020 году ОТЛК будет напрямую работать только с крупными клиентами. На них будет приходиться 60% всего объема перевозок, или 633 тыс. TEU. Обслуживанием мелких и средних клиентов займутся экспедиторы, которым предстоит обеспечить 420 тыс. TEU груза.

Достичь планируемых результатов ОТЛК рассчитывает за счет снижения сроков доставки и оптимизации стоимости перевозок. "Сроки доставки груза через западный железнодорожный коридор могут оказаться в два-три раза ниже, чем по морю", - следует из документа. В качестве примера авторы концепции приводят участок Чунцин - Дуйсбург, который морские операторы преодолевают за 45-60 суток (стоимость перевозки одного контейнера с учетом погрузки-выгрузки составляет 5,6 тыс. долл.), тогда как по железной дороге через Достык это же расстояние можно преодолеть всего за 16-17 суток (но цена будет выше - 8,1 тыс. долл.).

Глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров считает планы ОТЛК амбициозными, а бизнес-расчеты очень оптимистичными. Он указывает на завышенные ценовые данные по стоимости морских перевозок.

Авторы проекта признаются, что планировали взять за основу модель asset light, по которой будущая компания не будет иметь собственных активов, а станет оказывать транспортно-экспедиционные услуги с использованием активов самого заказчика (по такой схеме работают Expeditors, Fiege, Toll, Echo). Однако железнодорожники сочли эту идею неудачной из-за неразвитости рынка Единого экономического пространства. Они посчитали, что привлечение такого актива, как "Трансконтейнер", не только не ограничит конкуренцию на рынке, а, напротив, станет драйвером роста.

Источник в "Казахстанских железных дорогах" сообщил РБК daily, что концепция ОТЛК уже согласована с профильными министерствами Казахстана, а также Минэкономразвития России. Собеседник в правительстве России подтвердил эту информацию, сообщив, что после утверждения основных параметров будет также разработана стратегия компании.

О создании ОТЛК будет объявлено уже в июне. РЖД рассчитывают внести в капитал от России 50% принадлежащих им акций "Трансконтейнера", "Казахстанские железные дороги" внесут в СП акции ряда своих "дочек", среди которых "Казтранссервис" и "Кедентранссервис", "Белорусские железные дороги" - терминалы в Бресте и активы "Белинтертранса". Общая стоимость оператора оценивается в пределах 2 млрд долл.

Казахстан потратил $1 миллиард на вторую железную дорогу из Китая, вслед за соседней Россией и в расчете на рост прибылей от транзита инвестируя в инфраструктуру, которая не поспевает за растущим потоком китайских грузов в Европу, пишет Рейтер.В прошлом году Астана ввела в строй 293-километровый отрезок от Жетыгена до Коргаса на китайской границе. Путь обошелся в 154 миллиарда тенге (около $1 миллиарда), став частью протянувшейся на 10.800 километров магистрали из китайского Чунцина в Дуйсбург, расположенный в крупнейшей промышленной области Германии.

Составы с грузами из Китая в Европу, проходя через казахскую территорию, оказываются на российских железных дорогах, откуда через Белоруссию следуют в Польшу. Но, увеличив пропускную способность транзита, Казахстан может предложить грузоотправителям выгодную альтернативу на фоне перегруженного Транссиба, который лишь приступает к расширению, вложения в которое оцениваются на порядок выше.

"В железнодорожном транспорте транзитный груз считается чистым доходом, потому что нет затрат: груз на границе принимается и на другой границе передается", - сказал Рейтер зампредседателя комитета транспорта и путей сообщения министерства транспорта и коммуникаций Еркин Мейрбеков.

"Это лакомый кусочек, и все страны борются за транзит и строительство новых участков".

Извлекающая доход из экспорта нефти и металлов 17-миллионная крупнейшая экономика Центральной Азии намерена вложить в развитие железных дорог в этом году еще 200 миллиардов тенге ($1,3 миллиарда), в том числе заёмных, по сравнению с более чем 500 миллиардов тенге годом ранее.

Партнер Казахстана по Таможенному союзу Россия решила вложить в развитие Транссибирской железнодорожной магистрали, связывающей тихоокеанское побережье с Евросоюзом, а также в расширение Байкало-Амурской магистрали $8 миллиардов к 2017 году. Мощности нынешнего Транссиба, проложенного еще в царское время, давно не справляются с нагрузкой. Российская железнодорожная монополия РЖД оцениват затраты в развитие обеих магистралей почти в $30 миллиардов до 2020 года.

"Железнодорожный транспорт самый оптимальный. Авиа - да, он быстрый, но объемы грузов очень маленькие, дороговизна. Морской транспорт - он очень дешевый, но если клиент готов ждать 45 дней, пожалуйста. Но рынок нестабилен, он требует быстрого реагирования", - сказал Мейрбеков.

БОЛЬШЕ МЕСТА НА МОСТУ

По оценкам Астаны, доставлять грузы из Китая через Казахстан быстрее, чем по 12.000-километровому Транссибу, на что уходит 18-20 дней по сравнению с 15 днями по казахстанской территории.

"Казахстан - это мост между Востоком и Западом, так оно и есть", - сказал Мейрбеков.

По его словам, по новому участку Жетыген-Коргас планируется со временем перевозить порядка 15 миллионов тонн контейнерных грузов в год.

"И китайская сторона, и казахстанская сторона, и европейские части - все готовы хоть сегодня, хоть завтра".

"Уже с декабря мы договорились с китайской стороной эксплуатировать этот участок, и был гарантированный объем порядка два миллиона тонн на 2013 год".

Он сообщил, что власти рассчитывают максимально облегчить бюрократические процедуры ради поставщиков и получателей.

По ранее введенному железнодорожному переходу между двумя странами - Достык-Алашанькоу - в прошлом году было перевалено 16,5 миллиона тонн грузов.

"Бесконечно одну и ту же станцию и один и тот же погранпереход невозможно модернизировать и расширять. Нужно думать о новом. Соответственно, Жетыген был построен в этих рамках", - сказал министр.

"Предполагалось, что Достык можно будет развивать до 25 миллионов тонн - пропускная способность, а дальше не останется места, и технологически это будет очень трудно".

"Если смотреть перспективы развития Китая, идет очень обширное интенсивное развитие западной части Китая, и вся продукция - потребляемая, производимая - должна куда-то идти".

Москва предлагает усилить координацию в транзите грузов в Европу путем создания Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК) - логистического оператора на базе контейнерных активов стран таможенного союза - РФ, Белоруссии и Казахстана.

Российская государственная железнодорожная монополия РЖД хочет войти в ОТЛК контрольным пакетом в Трансконтейнере, крупнейшем в РФ железнодорожном контейнерном операторе. По оценкам инициаторов проекта, к 2020 году доля ОТЛК в общем грузопотоке Китай-Европа должна достичь 7-7,5 процента.

КАК "ШЁЛКОВЫЙ"

По данным государственной железнодорожной монополии КТЖ, транзит грузов по территории Казахстана вырос в 2012 году до 16,5 миллиона тонн с 13,9 миллиона в 2010 году. Со ссылкой на экспертов компания сообщила, что к 2020 году ожидает увеличение объемов транзита до 35 миллионов тонн, с последующим увеличением до 50 миллионов.

Длина железных дорог Казахстана составляет более 14.600 километров. Обширная территория, сырьевая структура экономики, слабая автотранспортная инфраструктура повышают роль железнодорожного транзита.

Ежегодно доля железнодорожных перевозок грузов и пассажиров в Казахстане достигает 60 процентов от их общего объема в стране.

В стремлении снизить зависимость от российского и узбекского транзита и сократить богатым углеводородами и зерном странам Каспия путь к рынкам Персидского залива, Казахстан, Туркмения и Иран укладывает транснациональную железную дорогу и в мае ввели в строй ее казахстанский участок, дожидаясь завершения иранского.

По словам представителя Минтранса, грузы из Китая тоже можно будет направляться по этому маршруту, известному как "коридор Север-Юг".

"Можно сказать, это возрождение шелкового пути, дороги в направлении Китая и Туркмении", - сказал Мейрбеков.

РЖД оценивала ёмкость товарного рынка международного транспортного коридора "Север-Юг" в 25-26 миллионов тонн к 2015 году и говорила, что Россия видит себя участником этого проекта.

Грузия избавляется от страха

Михаил Вигнанский - журналист и политический аналитик

Лучше один раз увидеть, нежели много раз услышать, — это о современной внутриполитической ситуации в Грузии. Кадры истязаний заключённых в Глданской тюрьме № 8, что в Тбилиси, безусловно, внесли значительный вклад в победу коалиции «Грузинская мечта» на выборах в парламент в октябре 2012 года. Они стали последней каплей, поскольку о том, что за фасадом реформ творится неладное, и не только в пенитенциарной сфере Грузии, знали или догадывались почти все граждане республики.

Новые, недавно обнаруженные в тайниках видеоматериалы, которые подтверждают, что измывательство над личностью было системой в период правления «Единого национального движения», партии президента Михаила Саакашвили в 2004—2012 годах, в Грузии показывают пока только на «закрытых просмотрах». Для дипломатов, депутатов, представителей НПО и журналистов. Травмировать общественность новое правительство пока не желает, так как, по словам тех, кто их уже видел, новые кадры страшнее прежних.

«Шок» — так обозначил своё мнение посол США в Тбилиси Ричард Норланд. Дипломату уже не забыть экранную картинку: заключённых привязывают скотчем и верёвками к столам, потом насилуют, некоторых принуждают к оральному сексу с надзирателями, выбивая показания о каких-то несовершённых террористических актах...

Подавляющему большинству грузинских граждан непонятны, если не сказать противны рассуждения ряда западных наблюдателей — будь то люди из ПАСЕ или Европейская народная партия — по поводу «избирательного правосудия». Неприемлемо для грузин и сравнение в пропрезидентских СМИ участи бывшего премьер-министра Иванэ Мерабишвили, которому по совокупности уголовных статей грозит 17 лет тюрьмы, с судьбой Юлии Тимошенко.

Надо жить в Грузии, чтобы понимать, почему все подобные аналогии не что иное, как стереотипы. Как объяснить грузинскому обывателю, что Сильвио Берлускони могут привлечь за связь с несовершеннолетней проституткой или Жака Ширака допросить по подозрению в растрате бюджетных сумм, а для высоких членов партии Саакашвили политическое поприще — индульгенция?

«Что сказали бы жители Нью-Йорка, узнав, что их мэр тратит на себя и партийных сторонников городскую казну? И почему мы должны молчать, когда наш мэр оформил сотни активистов «Единого национального движения» при городских органах власти, чтобы те вели агитацию и пропаганду, тратя на это миллионы? В чём логика?» — вопрошает первый вице-спикер парламента Грузии Манана Кобахидзе.

В Грузии больше половины населения — бедняки. Безработица, по всем опросам, проблема более актуальная, чем возвращение Абхазии и Южной Осетии. Поэтому снятие грифа секретности с трат нынешнего руководителя государства и его окружения — информационная бомба. Новый, 2013-й год Саакашвили встречает с друзьями из «Единого национального движения» в Дубае. За 145 тысяч долларов из казны. Потом в Австрии президент вместе с мэром Тбилиси Георгием Угулавой худеет на специальных курсах — за 70 тысяч долларов. Личный повар из Испании. Учёба старшего сына президента за границей. Колье для российской журналистки, прибывшей на интервью с президентом Грузии. И так далее — тысячи, десятки и сотни тысяч долларов. И наконец, 44 барана в подарок голосующим за «Единое национальное движение» от имени государства...

«Мы сами были баранами»

«Пока мы всё это терпели, сами были баранами, — сказал мне сосед Гия. — Но это должно стать уроком не только для нас. Это должно стать уроком для будущих властей: так издеваться над своим народом нельзя. Это всегда обязательно плохо заканчивается!»

«Грядущие в октябре президентские выборы в Грузии станут реквиемом по режиму Саакашвили и его эпохе. Или даже политическими похоронами», — заявил в интервью «Эхо» депутат от «Грузинской мечты» Леван Бердзенишвили. «Национал-садистам», как их окрестил народ, прощения не будет», — считает его коллега по коалиции Александр Кантария.

По опросам Международного республиканского института США, кандидат в президенты на осенних выборах от «Грузинской мечты» Георгий Маргвелашвили, нынешний вице-премьер и министр образования, получит 41 процент, а претендент от президентской партии «Единое национальное движение», которым, очевидно, станет экс-председатель парламента Давид Бакрадзе, — 11 процентов. Однако нынешний премьер-министр Бидзина Иванишвили уверен, что «националам» Саакашвили не выйти на второе место. Это значит, по его словам, что вторую позицию займёт лидер Демократического движения «Единая Грузия» Нино Бурджанадзе, ранее дважды исполнявшая обязанности главы государства после досрочной отставки Эдуарда Шеварднадзе в 2003 году и Саакашвили в 2007-м.

«Партию Саакашвили надо запретить. Это преступная организация, которая ещё может очень сильно навредить стране, — заявила «Эхо» Нино Бурджанадзе. — Прецедент запрета партии в истории современной Грузии есть: так поступили в начале 1990-х с коммунистами».

Однако Бакрадзе считает, что «Единое национальное движение» может пройти процесс самоочищения, реформироваться и стать конструктивной оппозицией.

«Я тоже несу ответственность»

«Надо помнить и о том хорошем, что было сделано в Грузии в 2004—2012 годах, — уверен Бакрадзе. — Конечно, ужасны ставшие достоянием общественности видеокадры пыток в тюрьмах. После этого постоянно спрашиваю себя: как я смогу оправдаться перед народом? Достаточно ли того, что я не знал об этом? Выходит, я тоже несу моральную ответственность за всё происходившее. Я обязан остаться там, где был, помочь вынести объективные оценки. И работать над тем, чтобы страна не жила от стресса к стрессу».

Помимо Бакрадзе во внутренних праймериз по определению кандидата в президенты участвуют ещё три депутата от «Единого национального движения»: Георгий Барамидзе, Зураб Джапаридзе и Шота Малашхия. Победителя назовут 30 июля, а до этого претенденты проведут встречи со своими сторонниками в регионах, во время которых представят свои программы политического и экономического развития Грузии, а также обеспечения её безопасности.

До того, как 21 мая по тяжёлым обвинениям был арестован экс-премьер Иванэ Мерабишвили, именно его, генсека «Единого национального движения», прочили в претенденты от партии на пост президента.

Возможность выдвижения Мерабишвили рассматривалась вплоть до 24 июня, когда ему предъявили новые обвинения в фальсифицировании расследования самого резонансного дела последних лет. А именно: банковский чиновник Александр (Сандро) Гиргвлиани был зверски убит полицейскими в лесном массиве в Тбилиси после ссоры в престижном столичном баре с компаний, в которой были супруга Мерабишвили Тако Салакая и несколько больших чинов из МВД.

Теперь о том, что экс-премьер мог баллотироваться, напоминает только его колоссальный портрет на здании центрального офиса «Единого национального движения» с подписью: «Свободу Мерабишвили!» на английском и грузинском языках. Такие баннеры руководство партии собиралось вывесить по всей стране, но не решилось. «Националы» подумывали вообще бойкотировать выборы из-за «политических преследований», но потом всё же высказались за то, чтобы участвовать в них.

«У нас нет никакого преследования по политическим мотивам. После октябрьских выборов в Грузии свободный и независимый суд всё решит в отношении якобы политзаключённых. Мы готовы принять любых международных наблюдателей, убедить их в прозрачности наших действий», — заверил вице-спикер парламента от «Грузинской мечты» Звиад Дзидзигури.

Тем временем по всем местным телеканалам Михаил Саакашвили вещает о том, что коалиция парламентского большинства «Грузинская мечта» не выполняет обещаний, данных перед выборами, гробит экономику страны. Странно, но это выступление совпадает с началом беспрецедентной программы страхования граждан. Теперь государство становится конкурентом частных компаний. При этом гражданам, не застрахованным в частном секторе, предлагаются весьма солидные пакеты — бесплатно, конечно.

По тем же телеканалам представитель «Грузинской мечты» рассказывает, что с 1 января 2014 года семьи погибших в войнах после обретения Грузией независимости ежемесячно будут получать по 500 лари, или 300 долларов, а с 1 января 2015 года эта сумма увеличится.

Не бойтесь говорить по телефону

«Знаешь, я уже не могу смотреть на этого Саакашвили! — знакомая грузинка Дареджан выплёскивает на меня свои эмоции. — Ну сколько можно! Кстати, самое главное, что для меня изменилось после смены власти, это то, что я не боюсь говорить по телефону с друзьями. И вообще сейчас меньше думаю о политике, а больше об обычных бытовых проблемах. Ты думаешь, я голосовала за «Грузинскую мечту», а значит, не буду её критиковать? Наоборот! Вот обещали нам снизить тариф на газ на 30 или 40 процентов, а снизили на 10. Всё равно обманули. Хотя жить стало спокойнее».

Дареджан работает менеджером в престижном тбилисском ресторане, куда любит наведываться Саакашвили. «Не боюсь говорить по телефону» — это пока самое существенное, вероятно, завоевание наших граждан в эпоху «Грузинской мечты». Казалось, под колпаком — все. Прежнее МВД оставило в запасниках тысячи файлов, на которых есть видео- и аудиозаписи частной жизни политиков, дипломатов, общественных деятелей, журналистов и просто рядовых граждан.

В столичных газетах недавно опубликовали признания бывшего сотрудника МВД: он откровенно рассказал, как устанавливали видеокамеры в борделях и как потом шантажировали чиновников. Конечно, вполне возможно, что полицейский офицер просто претендует на лавры «грузинского Сноудена», но грузины верят в такой компромат. В то же время общественность требует его уничтожения. Ведь только одним сексуальным сценам посвящено 54 компакт-диска. А на них — позор десятков известных и уважаемых в Грузии людей.

Правительство «Грузинской мечты» приступило к работе в конце октября прошлого года, и уже в середине ноября был отдан приказ об аресте 12 высокопоставленных чиновников департамента конституционной безопасности МВД. По поручению прежнего политического руководства это ведомство разработало вирусную программу, позволяющую не только взламывать компьютеры интересующих министерство пользователей, но и вести через них видео- и аудиозапись. Тогда же стало известно об обнаружении в спецхранилищах МВД компромата, который нынешний министр Ираклий Гарибашвили назвал омерзительным и пообещал, что больше таких методов «оперативных разработок» в стране не будет.

Моя знакомая Дареджан рассказала мне, что в её ресторане посетители открыто выражают недовольство надоевшим режимом Саакашвили. И так происходит не только в грузинской столице. В Батуми недоброжелатели президента собрались у плавательного комплекса, где тот отдыхал. Охрана спешно эвакуировала Михаила Саакашвили: оппоненты несли веники, ставшие символом недовольства в стране после кадров из Глданской тюрьмы.

Сам Михаил Саакашвили обвинил в произошедшем в Батуми правительство «Грузинской мечты», которое, по его мнению, мобилизует против главы государства демонстрантов. Президент заявил также, что протесты не помешают ему продолжить политическую деятельность. Он пообещал и дальше совершать поездки по Грузии. «Народ ко мне благожелателен», — считает Саакашвили.

«После истечения полномочий Саакашвили не сможет как ни в чём не бывало оставаться в политике, — считает тбилисский политолог Бека Нацвлишвили. — Думаю, скоро начнётся процесс расследования всех тех обвинений, которые выдвигает оппозиция против действующего президента. Ему придётся предстать перед уголовным судом. Меня, по крайней мере, это не удивило бы».

«Уверен, президент всё знал о репрессивной машине в стране. Сейчас Саакашвили утверждает, что был не в курсе. Поздно! — заявил «Эхо» глава Клуба независимых экспертов Грузии Сосо Цискаришвили. — Мне кажется, что генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен, который недавно посетил Грузию с визитом, оскорбил нашу страну и наших граждан, когда назвал Саакашвили «строителем демократии».

И ещё пример. Почему-то Запад и НАТО переполошились, когда 17 мая противники однополых браков сорвали гей-парад в Тбилиси. И тот же Запад в мае 2011 года промолчал после жестокого разгона демонстрации тогдашней оппозиции на проспекте Руставели. Всё это вызывает в обществе разочарование в западных ценностях и Североатлантическом альянсе.

Бидзина Иванишвили заявил, что осенью, после президентских выборов, может проститься с политикой, оставив слаженную команду реформаторов. Но в его окружении так не считают. Ираклий Гарибашвили, которого прочат в преемники Иванишвили, уже заявил: «В ближайшие годы в Грузии не будет такой спокойной и стабильной атмосферы, чтобы Иванишвили позволил бы себе покинуть высокий правительственный пост. В обществе по-прежнему высоки ожидания по отношению лично к Иванишвили. Грузинский народ доверяет ему больше других политиков».

| Эхо Планеты

Грузия > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 11 июня 2013 > № 2906355 Михаил Вигнанский

14-24 мая Российская ассоциация телемедицины (РАТ), учебно-исследовательский центр <Современные медицинские технологии> (УИЦ <СоМеТ>) и кафедра телемедицины Московского государственного медико-стоматологического университета (МГМСУ) при поддержке компании Cisco провели в Москве XXII международную школу <Современные аспекты телемедицины>. В ее работе приняли участие около 30 специалистов из ряда регионов России, причем даже из таких отдаленных городов, как Новый Уренгой, Ноябрьск, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск, Южно-Сахалинск.Телемедицина и удаленное медицинское обслуживание служат катализаторами преобразований в области здравоохранения и требуют специалистов очень высокого уровня подготовки в области современных технологий. В течение 10 дней эксперты в области телемедицинских технологий из России, Бразилии, Германии, Италии, Канады, Норвегии, США, Франции и Швейцарии проводили теоретические и практические занятия, посвященные технологическим вопросам телемедицины, оснащению телемедицинских центров (ТМЦ), экономике и маркетингу этой сферы. Кроме того, были организованы круглые столы по проблемам телемедицины. По отзывам участников школы, неизгладимое впечатление оставила лекция канадского профессора Милана Чермака (Milan Cermak) об использовании телемедицинских технологий в экстремальных условиях Гренландии. <В настоящее время телемедицина в России находится на подъеме. На рынок выпущены отечественные разработки, соответствующие мировым стандартам, - переносной телемедицинский комплекс и программная платформа для домашней телемедицины. Стоит отметить и высокий уровень развития телемедицины при ведомствах (например, в ОАО <РЖД>) и в ряде ведущих федеральных медицинских центров>, - отметил руководитель и ведущий лектор школы, исполнительный секретарь Российской ассоциации телемедицины Валерий Столяр.

Cisco играет ключевую роль в разработке и внедрении цифровых технологий в здравоохранении, помогающих решать такие важнейшие задачи отрасли, как обеспечение доступности медицинских услуг, оптимизация использования ресурсов, повышение эффективности предоставления медицинских услуг и улучшение их качества. В информатизации здравоохранения особое место отводится созданию телемедицинских систем и сетей. Школа <Современные аспекты телемедицины> уже стала для компании Cisco традиционной площадкой, где ведущие специалисты Cisco делятся своими знаниями и опытом в области телемедицины.

На сей раз в работе школы приняли участие менеджер Cisco по работе с ключевыми заказчиками Борис Попов, системный инженер-консультант Cisco Павел Назаров и менеджер Cisco по развитию бизнеса в сфере здравоохранения в странах Европы Роберто Карлетто (Roberto Carletto). Борис Попов провел серию лекций, познакомив участников с общими понятиями телемедицины, особенностями работы телемедицинских центров и технологическими вопросами передачи информации. Особый акцент был сделан на современных решениях в этой сфере. Участники школы получили подробную информацию о технологии Cisco TelePresence и воочию убедились в качестве и эффективности ее работы.

С помощью Cisco TelePresence был организован телемост с Роберто Карлетто (он находился в европейском офисе Cisco). Роберто рассказал о применении информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) в современной медицине, нынешнем состоянии мировой телемедицины и перспективах ее развития.

Отдельная серия лекций, проведенных специалистами Cisco, была посвящена особенностям организации телемедицинских комплексов для дистанционных видеоконсультаций и интерактивного телеобучения. Борис Попов рассказал, как создать телемедицинский центр, а Павел Назаров проинформировал, как подготовить помещение для ТМЦ и выбрать подходящее освещение, акустику и презентационное оборудование.

В ходе работы школы <Современные аспекты телемедицины> был организован День Cisco, посвященный современным решениям компании в области телемедицины.

Школа <Современные аспекты телемедицины> проводится в России с 2000 года - поначалу ежегодно, а впоследствии 2-3 раза в год. С тех пор под руководством экспертов в области использования телемедицинских технологий из Бразилии, Италии, Канады, Норвегии, России, США, Франции и Швейцарии подготовлено около 600 специалистов для телемедицинских центров РФ и других стран СНГ. В работе школы принимают участие ведущие международные производители оборудования и программ для телемедицины. Важная роль в ходе обучения отводится практическим занятиям, на которых слушатели готовят, а потом защищают проекты телемедицинских центров для своих клиник.

США. ЦФО > Медицина > pereplet.ru, 11 июня 2013 > № 862166

Польшу поглотила волна протестов.

Сотрудники прокуратуры требуют повышения заработных плат, их устроит повышение на 20-30%. Чтобы добиться поставленной цели работники прокуратур взяли отгул и вышли на акцию.

"Сотрудники прокуратуры не могут участвовать в забастовках, поэтому мы проводим акцию протеста. В разных регионах страны работники сегодня берут отгул и не выходят на работу, многие ушли сдавать кровь (за донорство положен выходной)", — сообщила одна из участниц протеста.

Известно, что административный персонал зарабатывает около 1,6-2 тысяч злотых в месяц.

"Многим зарплаты не хватает на обеспечение семей, а подработка прокурорским работникам запрещена. Некоторые получают социальное пособие, некоторые не могут выплачивать кредиты", — сказала представительница профсоюза.

Компания Emaar Properties начнет продажу недвижимости в проекте The Hills, расположенном в районе Emirates Living в Дубае (ОАЭ) 15 июня 2013 года. Как сообщает IMEXre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, в минувший четверг компания-застройщик сообщила о своих намерениях начать строительство первого проекта, состоящего из квартир, в районе Emirates Living. Проект The Hills будет представлять собой комплекс из четырех высотных зданий, в двух из которых будут оборудованы квартиры. Кроме того, в проекте будет построен отель Vida hotel и апартаменты с обслуживанием Vida. Целевой аудиторией проекта являются молодые пары и семьи с одним-двумя детьми. Жилые здания проекта будут вмещать, в общей сложности, 400 квартир. Данный проект станет пятым микрорайоном, построенным в районе Emirates Living , на территории которого уже располагаются элитные проекты, состоящие из вилл и таунхаусов, The Lakes, The Meadows, The Springs и Emirates Hills. Желающие приобрести квартиры в новом проекте компании Emaar The Hills могут пройти регистрацию на сайте застройщика, начиная с 12 июня 2013 года. Продажа недвижимости в проекте состоится 15 июня 2013 года в офисе продаж компании Emaar, расположенном в районе Downtown Dubai. Продажа квартир будет осуществляться в порядке очередности регистрации на сайте. Проект будет построен в соответствии с новейшими стандартами экологической безопасности. Для жителей проекта планируется оборудовать несколько бассейнов, в том числе детский бассейн, джакузи, детскую игровую площадку и террасы с лежаками для принятия солнечных ванн. ОАЭ > Недвижимость, строительство > russianemirates.com, 11 июня 2013 > № 835903

На Троицкой ГРЭС в Челябинской области прокомментировали возбуждение уголовного дела по факту загрязнения реки Уй. По сообщению пресс-службы предприятия, вода в реке в непосредственной близости от места попадания загрязненных стоков соответствует гигиеническим нормативам.

- Утечка осветленной воды из резервной емкости Бобровского золоотвала ликвидирована более двух с половиной недель назад, - сообщил представитель головного предприятия ОГК-2 Дмитрий Филатов. - Согласно экспертизе Роспотребнадзора, вода из реки даже в непосредственной близости от места попадания загрязненных вод соответствует гигиеническим нормативам. Поэтому причина гибели рыбы, если этот факт действительно имел место, нам не ясна. Тем не менее, руководство предприятия готово оказать содействие следствию, предоставив все необходимые документы.

По словам Филатова, 22 мая Троицкая ГРЭС получила разрешение правительства республики Казахстан на размещение золошлаковых отходов на озере Шубаркуль. Срок его действия - до конца 2014 года. Таким образом, требования, с которыми прокуратура обратилась в суд, выполнены в добровольном порядке.

Между тем

Следствие считает факт масовой гибели рыбы в реке Уй установленным. По словам старшего помощника руководителя следственного управления СК по Челябинской области Владмира Шишкова, ущерб от экологического ЧП, по оценкам экспертов, превысил 200 тысяч рублей. Теперь предстоит установить должностных лиц предприятия, виновных в несанкционированном сбросе. Расследование уголовного дела продолжается.

Министерство охраны окружающей среды (МООС) Казахстана предложило отсрочить введение штрафных санкций за превышение квот на выбросы парниковых газов и уменьшить их размеры. "Предлагаю совместно рассмотреть вопрос переноса штрафов с текущего года на следующий и уменьшения размеров штрафов за превышение квоты на выбросы парниковых газов с 10 до 5 месячных расчетных показателей (1 МРП=1731 тенге или $11,5. - Прим. ИА REGNUM)", - цитирует Каппарова Tengrinews.

Инициативу министерства поддержал гендиректор ассоциации "Kazenergy" Асет Магауов. "На период формирования внутреннего углеродного рынка необходимо снизить риски влияния ограничения выбросов парниковых газов на темпы экономического роста энергетической безопасности страны. Вопрос уже в парламенте обсуждался. Мы поддерживаем предложение МООС о переносе сроков применения штрафных санкций и о размере штрафных санкций", - сказал он.

Премьер-министр Казахстана Серик Ахметов поручил профильному министерству и другим уполномоченным госорганам в двухмесячный срок внести предложения по совершенствованию законодательства в области регулирования выбросов парниковых газов и до 1 сентября внести в правительство национальный план по распределению квот на выбросы парниковых газов. "Я думаю, можно поддержать. Нам предстоит совершенствовать законодательную базу, разработать нацплан распределения квот на 2014-2015 годы. С учетом высказанных предложений, поручаю в двухмесячный срок внести предложения по совершенствованию законодательства по урегулированию выбросов парниковых газов и до 1 сентября разработать и внести в правительство национальный план по распределению квот на 2014-2015 годы. Агентству по статистике проанализировать полноту включения предприятий в систему квотирования и торговлю квотами на выбросы, направить соответствующую информацию в правительство. Фонду "Самрук-Казына" с МООС до 2015 года обеспечить внедрение в компании группы фонда систему управления выбросами парниковых газов", - сказал премьер.

Ещё два десятка лет, и Китай ждёт катастрофа: число иждевенцев превзойдёт количество рабочих рук. А чем старше население, тем выше затраты на уход за слабоумными. В 2010 году в Китае было больше людей с болезнью Альцгеймера, чем в любой другой стране, и вдвое больше случаев альцгеймеризма и других видов слабоумия, чем думала Всемирная организация здравоохранения.

В действительности количество случаев всех видов возрастной деменции в этом государстве выросло с 3,7 млн в 1990 году до 9,2 млн в 2010-м. К такому результату международная группа специалистов пришла по итогам первого всестороннего анализа эпидемиологических исследований, который стал возможным благодаря недавней оцифровке научных работ на китайском языке. Предыдущие оценки основывались на англоязычных источниках.

Это очень плохие новости для страны, в которой 90% пожилых находятся на обеспечении своих семей: китайские дома престарелых закрыты для стариков, у которых ещё есть близкие родственники, несмотря на то что широкомасштабная миграция селян в города нарушила традиционную структуру семьи.

Эти цифры — результат не только старения населения Китая, но и политики властей.

Когда страна приступает к модернизации, смертность начинает падать, а рождаемость растёт. Через некоторое время последняя тоже снижается (в том числе из-за соответствующих мер правительства), и оба показателя выравниваются, но перед этим происходит демографический взрыв, и людей определённой возрастной категории всё время больше, чем других.

В КНР это случилось в 1950–1960-х, за которыми последовало резкое падение рождаемости в 1970-х, которое потом получило подкрепление в виде политики «одна семья — один ребёнок». В результате Китай постарел гораздо быстрее, чем другие страны с аналогичным уровнем доходов — к примеру, Индия.

Пока «бэби-бумеры» были молоды, они внесли существенный вклад в экономический подъём КНР. Но, по прогнозам, к 2033 году число иждивенцев, в основном пожилых, превысит количество людей трудоспособного возраста.

И новое исследование говорит о том, что они будут нуждаться в большей заботе, чем ожидал Китай. Чем старше население, тем шире распространяется деменция: в седеющем Евросоюзе количество случаев выросло с 4,9 до 6,3 млн лишь с 2004 по 2010 год.

В Китае скорость роста этого показателя сопоставима с таковой в Европе и США. По оценкам, в 1990 году слабоумными были 1,8% китайцев 65–69 лет и 42,1% — в возрасте 95–99 лет. В 2010 году эти показатели составляли 2,6% и 60,5% соответственно. Если та же ситуация наблюдается и в других странах со средним уровнем доходов, то во всё мире может насчитываться на 20% случаев болезни Альцгеймера, то есть на 5 млн, больше, чем полагает ВОЗ.

Экспансия деменции в Китае может отражать и улучшение диагностики, и влияние урбанизации с её ожирением, диабетом и не очень здоровой экологией. И если верна гипотеза о том, что ожирение в зрелом возрасте — фактор риска деменции, то в будущем показатели Китая возрастут на 20% сильнее, чем предсказывается сейчас.

ПУТИН: РОССИЯ ХОЧЕТ ПОЛНОСТЬЮ ВОССТАНОВИТЬ ОТНОШЕНИЯ С ГРУЗИЕЙ

Президент заявил, что Москва намерена и дальше развивать отношения с Тбилиси, в том числе в сфере продажи грузинских товаров на российской территории

Россия намерена в полном объеме восстановить отношения с Грузией, первым шагом к отмене виз станет сотрудничество правоохранительных органов двух государств, заявил президент РФ Владимир Путин во время визита на новый студийный комплекс телеканала Russia Today, передает РИА Новости.

Глава государства отметил, что Россия готова принять помощь Грузии в сфере обеспечения безопасности на Олимпиаде в Сочи. "Мы вообще готовы к такой помощи. Мы хотим восстановления отношений. Мы относимся к Грузии очень тепло. Мы очень близкие народы", - сообщил Путин. Президент отметил, что российские власти видят шаги нового грузинского правительства, направленные на восстановление отношений между государствами.

Путин заявил, что Россия намерена и дальше развивать отношения с Грузией, в том числе в сфере продажи грузинских товаров на российской территории. "Мы понимаем, что это важно, может быть не ключевой вопрос, но это важно для Грузии, для ее экономики", - отметил глава государства. Президент пообещал, что власти РФ и дальше будут действовать "в этом направлении".

"ТНК- BP ХОЛДИНГ" ТЕРЯЕТ ИМЯ

Собрание акционеров "ТНК-BP Холдинга", намеченное на 27 июня, рассмотрит вопрос о переименовании компании в "РН Холдинг". Учитывая, что "Роснефть" владеет более 95% акций нефтедобытчика, вопрос можно считать решенным

"Мы не танкисты. Мы капитулянты", - грустно шутит один из менеджеров "ТНК-BP". Причина самоиронии - продолжающаяся интеграция компании со своим новым акционером - государственной "Роснефтью".

Того, с чем ассоциировалась третья по величине нефтяная компания страны, остается все меньше. Вот, например, уже через две недели ее крупнейшее добывающее подразделение - ОАО "ТНК-BP Холдинг" - официально сменит имя. На повестку собрания акционеров компании, намеченного на 27 июня, вынесен вопрос о смене названия на "РН Холдинг". Место регистрации компании останется прежним - Тюменская область, Уватский район, село Уват, улица Октябрьская, дом 60.

Сменой имени интеграция не ограничится. Руководство "Роснефти" также меняет структуру управления всей приобретенной компании. До этого координацией и развитием бизнеса TNK-BP Limited в России занималось ОАО "ТНК-ВР Менеджмент". Теперь вместо него "ТНК- BP Холдинг" будет подчиняться "Роснефти" напрямую. Соответствующие изменения вступят в силу не позднее 1 января 2014 года.

TNK-BP - третья по величине нефтегазовая компания в России. Ведет добычу в Западной и Восточной Сибири и Волго-Уральском регионе. Доказанные запасы компании составляют 9,115 млрд баррелей нефтяного эквивалента. Компании также принадлежит четыре нефтеперерабатывающих завода в России и 50% акций компании "Славнефть". Под управлением компании находится сеть из более чем 1600 АЗС в России и на Украине. Основным активом TNK-BP International в России является ОАО "TNK-BP Холдинг", акции которого торгуются на Московской бирже.

До этого часть сотрудников ТНК-BP уже переехала из центрального офиса на Беговой в офисы "Роснефти". Часть высшего руководства перебралась в центральный офис госкомпании на Софийской набережной напротив Кремля. Часть - в офис на Малой Калужской, где раньше был завод "Красный пролетарий". Среди бывших "танкистов" это здание уже успели окрестить "офисом класса "Ж".

На работу в "Роснефть" перешло около 90% сотрудников поглощенной компании. Из высшего руководства, оставшегося в ТНК-BP после закрытия сделки, за последний месяц ушло как минимум трое топ-менеджеров. В частности, отвечавший за добывающий блок Сергей Брезицкий; руководившая блоком закупок Ольга Малышкина; Николай Иванов, управляющий инвестиционной политикой компании. Во всех случаях увольнение происходило по собственному желанию.

Помимо изменения названия и системы управления, еще один вопрос, который предстоит решить на собрании акционеров, - утверждение компенсаций, который получают члены совета директоров "ТНК- BP Холдинга". В этом году акционерам предложено одобрить вознаграждение только Жака Бодона. Сумма компенсации - 100 тысяч евро.

Для сравнения, в прошлом году вознаграждения от 12 тысяч до 60 тысяч долларов получили пять директоров от AAR и один независимый член совета Давид Ласфарг. Представителям BP вознаграждения не выплачивались, так как их членство в совете директоров холдинга входило в их должностные обязанности. Независимых директоров в обновленный совет "ТНК-ВР Холдинга" не номинировано вовсе. Все кандидаты - представители "Роснефти".

Еще один пункт повестки дня собрания, вызывающий наибольшую критику со стороны миноритариев, - выплата дивидендов. Несколько дней назад совет директоров "ТНК-ВР Холдинга" рекомендовал дивиденды за 2012 года не выплачивать. Учитывая, что доля миноритариев в капитале нефтяной компании не превышает 5%, этот вопрос можно считать формальностью.

В ДЕЛЕ О СМЕРТИ ЛИТВИНЕНКО АНГЛИЧАНЕ ПОТЕРЯЛИ "РУССКИЙ СЛЕД"

Алексей Гвоздев

И снова, спустя семь лет после смерти, слушается дело об отравлении Литвиненко. 11 июня в Лондоне возобновятся слушания в рамках дознания о смерти в столице Великобритании экс-офицера ФСБ

Слушания о смерти Александра Литвиненко должны были состояться 30 апреля, но были перенесены из-за засекречивания документов, которые касались "русского следа".

Почему англичане отказались от версии о вмешательстве российских спецслужб, и если Литвиненко отравили, то почему таким экзотическим ядом, как полоний 210?

По версии английских следователей, Литвиненко отравлен полонием во время чаепития с бывшими коллегами - Андреем Луговым и Дмитрием Ковтуном. Экс-офицер КГБ, а теперь депутат Госдумы Луговой - основной подозреваемый.

Естественно, у следователей сильный "русский" мотив убийства - Литвиненко считали предателем российские спецслужбы, да и полоний был советского происхождения. Так же естественно, что в России такую версию считают сильно политизированной, впрочем, сейчас даже Британский суд отказался искать "российский след".

Расследование публичное, а материалы засекречены. Но, похоже, за семь лет расследования никаких доказательств так и не нашли, считает полковник внешней разведки в отставке, писатель Михаил Любимов: "Налицо большая фальшивка, нужно быть круглым идиотом, чтобы засылать разведчиков в Лондон да еще с полонием, да еще полоний разбросан по всему Лондону. Это анекдот, и наконец англичане поняли, что это фальшивка и стали постепенно откатывать назад. Нельзя же вечно из-за этого дела находиться в плохих отношениях с Россией, и я совершенно убежден, что никаких доказательств участия там спецслужб нет".

Версия директора ЧОПа "Атолл" Сергея Соколова, который возглавлял личную разведку Бориса Березовского и Романа Абрамовича, на которых работал и Литвиненко: он сам отравился. Случайно. Незадолго до смерти с парой агентов британской разведки вывез полоний-210 из заброшенной советской военной базы в Казахстане.

Полоний несложно отследить по происхождению, так что его и планировалось использовать, чтобы компрометировать российские спецслужбы, считает Соколов. Что, впрочем, и получилось. Иначе, это просто непрофессионально, ведь можно было использовать любой из ядов, который не оставляет следов. Бывший начальник Литвиненко Александр Гусак говорит, что англичане в лучших традициях спецслужб подбрасывают информацию и отслеживают, кто и что говорит в прессе.

Косвенно в убийстве или его подготовке могут быть замешаны спецслужбы США, предполагает экс-начальник антитеррористического подразделения ФСБ Александр Гусак: "Он в центре работал, в центр стекалась информация со всех подразделений, все это секретно и совершенно секретно, и это Литвиненко спер. Если уж очень объективно, у всех было желание этого Литвиненко прихлопнуть, даже у меня было, я вам прямо скажу. Гадости писал. Много кричим мы: полоний или не полоний, но все это версии. На самом деле, я думаю, знают только англичане. Да, они ребятки иногда без тормозов по линии спецслужб, но мне кажется, на своей территории они не проводили бы такие мероприятия с радиоактивными веществами, потому что опасно. Кто совершает или готовит преступление, они знают, как раскрыть аппаратуру, которая определила альфа-частицы. Ее привезли штатовцы, правда, быстро выкинули эту информацию из Интернета вообще, и только после этого начали кричать: полоний, полоний!".

Ведущий дело судья сэр Роберт Оуэн не обещает честное разбирательство, и если уж правительство засекретило материалы, лучше бы слушания заменить полноценным расследованием.

"ФОБОС-2" МОГУТ ОТПРАВИТЬ К МАРСУ В 2022-2025 ГОДАХ

О таких сроках сообщил глава Роскосмоса Владимир Поповкин

Научную миссию "Фобос-Грунт" могут повторить в 2022-2025 годах, сообщил глава Роскосмоса Владимир Поповкин. Об этом он сказал в выступлении на президиуме Российской академии наук, передает РИА Новости.

В апреле прошлого года Роскосмос одобрил предложение Института космических исследований о создании проекта "Фобос-2". В его рамках планируется отправить к Марсу еще одну межпланетную станцию, сообщал Поповкин.

Глава Института космических исследований академик Лев Зеленый отмечал, что повторный запуск станции будет технически проще и обойдется примерно в 3 млрд рублей против 5 млрд рублей, потраченных на "Фобос-1". Он пояснил, что из-за ограниченности технических ресурсов НПО имени Лавочкина Фобос-Грунт-2" может появиться не ранее 2018 года.

Станцию "Фобос-Грунт" запустили 9 ноября 2011 года с космодрома Байконур. Космический аппарат должен был долететь до спутника Марса и взять с его поверхности образцы грунта, однако миссию постигла неудача: воздействие тяжелых заряженных частиц привело к перезапуску бортового вычислительного комплекса, после чего аппарат не смог выйти на заданную траекторию. В середине января 2011 года обломки аппарата упали в Тихий океан.

В 2013 году на территории Российской Федерации запланировано проведение объемов работ по лесовосстановлению на площади 825,1 тыс. га, в том числе по искусственному - 178,2 тыс. га, комбинированному лесовосстановлению - 13,8 тыс. га и по лесоразведению на площади 0,6 тыс. га.

Лесовосстановление выполнено на площади 174,3 тыс. га (21,1% от плана), в том числе искусственное - 141,1 тыс. га (79,2% от плана), комбинированное - 8,3 тыс. га (60,4% от плана) и лесоразведение 439 га (75,4% от плана).

17 субъектов Российской Федерации уже выполнили запланированные на текущий год объемы работ по искусственному лесовосстановлению. Так, на 100% работы выполнены в: Белгородской области (417 га), в Тамбовской области (930 га), в Орловской области (7 га посадка и лесоразведение - 185,1 га), в Волгоградской области (1 000 га), в Республике Северная Осетия - Алания (50 га), Республике Татарстан (1 905 га), в Пензенской области (1 847,9 га).

Перевыполнили план по лесовосстановлению в: Брянской (109,9%), и Ивановской областях (123,5%), в Карачаево-Черкеской (100,9%) и Удмуртской Республиках (113,7%), Республике Чувашия (101,4%), в Оренбургской (100,4%),) и Самарской областях (104,2%), в Ульяновской (106,5%) и Тюменской областях (107,3%), в Алтайском крае (105,2%).

В Центральном ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 35,6 тыс. га или 88,6% от плана. В Северо-Западном ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 22,3 тыс. га или 63,8% от плана. В Южном ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 2,9 тыс. га или 89,4% от плана. В Северо-Кавказком ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 0,8 га или 73,4% от плана. В Приволжском ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 33,3 тыс. га или 90,0% от плана. В Уральском ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 13,3 тыс. га или 87,2% от плана. В Сибирском ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 26,1 тыс. га или 76,0% от плана. В Дальневосточном ФО искусственное лесовосстановление проведено на площади 6,9 тыс. га или 56,4% от плана.

В правительстве Тюменской области состоялась встреча губернатора Владимира Якушева с японской деловой миссией, которую возглавляет чрезвычайный и полномочный посол Японии в России Тикахито Харада.

Приветствуя японскую делегацию, в состав которой вошли представители таких известных предприятий, как: "Мацушита", "Хитачи", "Кавасаки" и др., глава региона отметил, что Тюменская область имеет значительный инвестиционный потенциал, в том числе и из-за того, что правительство области оказывает инвесторам полную поддержку на всех стадиях реализации проекта.

Губернатор привел несколько цифр, характеризующих состояние экономики Тюменской области, которую он назвал "многоотраслевой и диверсифицированной". В частности, индекс промышленного производства в 2012 году в регионе составил 118,5%, а ВРП превысил 640 млрд рублей. По данным Минэкономразвития, Тюменская область входит в тройку лидеров среди регионов РФ по некоторым социально-экономическим показателям. "Мы можем говорить о новой индустриализации экономики", - заметил глава региона.

В прошлом году Тюменская область привлекла около 200 млрд рублей инвестиций, в том числе и зарубежных. По словам Владимира Якушева, из 13 заводов, которые откроются в регионе в текущем году, 5 - созданы иностранным бизнесом. Среди перспективных направлений для развития сотрудничества с Японией губернатор выделил: машиностроение, нефтегазохимию, альтернативную энергетику, лесную промышленность, медицину, нефтегазовый сервис. Кроме того, Владимир Якушев отметил важность развития социальных, экономических и культурных связей, установления побратимских отношений между городами Тюменской области и Японии.

Глава региона заметил, что в прошлом году товарооборот между областью и Японией составил 12 млн долларов, что, по сравнению с основными торговыми партнерами региона, является очень небольшой суммой. Губернатор выразил надежду, что приезд делегации позволит увеличить эту сумму в разы. "Надеемся, что сегодняшний визит поспособствует приходу новых партнеров из Японии в Тюменскую область", - завершил губернатор свое выступление.

В свою очередь посол Японии Тикахито Харада поблагодарил членов правительства за гостеприимство и отметил, что визит делегации в Тюменскую область является первым подобным визитом после встречи премьер-министра Японии с руководством России. По словам посла, решение о поездке было принято по настоянию японского бизнес-сообщества, что указывает на большую заинтересованность сотрудничества с Тюменской область. Господин Харада также выразил готовность оказать всякое содействие совместным предприятиям. "Надеюсь, что данный визит поможет возможности сотрудничества превратить к конкретные проекты", - отметил японский гость.

В рамках визита, который продлится до 12 июня, японская деловая миссия посетит ряд предприятий Тюменской области, таким как: Антипинский НПЗ, "Бентек", "Шлюмберже" и др. А также примет участие в российско-японской бирже контактов, которая состоится завтра в 15.00 в отеле "Бест Вестер Плюс "Спасская".

Владимир Путин посетил новый студийный комплекс телеканала Russia Today и встретился с руководством и корреспондентами телеканала.

Глава государства осмотрел, в частности, монтажные аппаратные, кабины озвучивания программ, редакции английского, испанского и арабского вещания, студию визуальных эффектов.

Russia Today – российская международная многоязычная информационная компания, в которую входят пять круглосуточных телеканалов: каналы на английском, арабском и испанском языках; телеканал RT America; документальный канал RTД, а также новостное видеоагентство Ruptly и мультимедийная платформа rt.com.

* * *

Стенографический отчёт о встрече с руководством и корреспондентами телеканала Russia Today

М.СИМОНЬЯН: Первый вопрос я про Вас задам, если можно, нескромно: какие впечатления?

В.ПУТИН: Хорошие впечатления.

Когда мы задумывали это предприятие в 2005 году, мы исходили из того, что на мировой информсцене должен появиться ещё один сильный игрок, который не только будет объективно рассказывать о том, что происходит в нашей стране, в России, но и попытается – я хочу это подчеркнуть, попытается – сломать монополию англосаксонских СМИ на информационные мировые потоки. И, мне кажется, вам это удаётся.

И хотелось бы сразу подчеркнуть, это самое главное: мы никогда не исходили из того, что это будет информслужба или канал, который будет заниматься апологетикой российской политики. Нам хотелось, чтобы на информационной арене появился абсолютно независимый информационный канал.

Конечно, он финансируется государством, и так или иначе не может не отражать позицию российских официальных властей на то, что происходит в нашей стране и за рубежом. Но всё-таки я хочу это подчеркнуть ещё раз: мы не задумывали этот канал – RT – как какую-то апологетику российской политики – и внешней, и внутренней.

М.СИМОНЬЯН: Спасибо.

Теперь более по нашим журналистским темам.

Тема, которая по крайней мере сегодня будоражит умы нашей аудитории – это Сноуден, которого называют вторым Ассанжем, человек, который «слил», по-русски говоря, информацию о том, что американские власти занимались тотальной слежкой.

Есть два аспекта: с одной стороны, вроде бы это тайна, вроде бы он предатель; но, с другой стороны, [он обнародовал] мегазначимую для общества – американского в первую очередь – и всего мира информацию. Вы что об этом думаете?

В.ПУТИН: Он не сказал ничего такого, чего кто-то не знал.

По-моему, все давно знали о том, что электронная разведка занимается контролем за гражданами, за организациями. В условиях борьбы с международным терроризмом это приобретает глобальный характер, и в целом такие методы работы востребованы. Вопрос только в том, насколько они контролируются обществом.

Ведь нельзя просто, допустим, прослушать телефонный разговор, допустим, в России – уж точно могу вам сказать – без соответствующих санкций суда. Вот по большому счёту так же должно происходить в цивилизованном обществе при борьбе с терроризмом с использованием любых современных технических средств. Если это делается в рамках закона, который регламентирует правила поведения специальных служб, то это нормально, если это делается вне рамок закона, то это плохо.

М.СИМОНЬЯН: Обама так витиевато сказал, что нельзя иметь и стопроцентную безопасность, и стопроцентную приватность в частной жизни.

В.ПУТИН: Можно.

Повторяю ещё раз: внутри страны мы же исходим из необходимости получения санкций суда на те или иные оперативные действия. Почему это не должно распространяться на работу спецслужб в данном случае? Может и должно.

М.СИМОНЬЯН: Тема недели у нас в стране, как Вы, конечно, знаете или догадываетесь, – обсуждали не Сноудена, не Турцию, не Сирию, а обсуждали Ваш развод.

Вы об этом сказали и сказали довольно подробно – Вы и Людмила Александровна, – когда выходили из театра, с балета. Но некоторые вещи всё же ещё остались неотвеченными, некоторые вопросы. Мне интересно: как быть с религиозным аспектом Вашего развода? Много людей об этом пишут, думают, задаются вопросом.

В.ПУТИН: Во-первых, хочу сказать, что и я, и Людмила Александровна исходили из того, что сказать прямо и честно о том положении, которое у нас по факту сложилось, – это гораздо более правильное поведение, чем что-то скрывать.

М.СИМОНЬЯН: Так и пишут сейчас, причём из «обоих лагерей».

В.ПУТИН: Слава богу, спасибо. Что касается религиозной стороны дела, то её не существует, потому что мы никогда не венчались.

М.СИМОНЬЯН: Спасибо.

Следующий вопрос задаст Маша Финошина, это наш боевой корреспондент английского канала. В Сирии, когда уже шла война, 56 дней в последний раз подряд там провела?

М.ФИНОШИНА: Да, почти 54.

М.СИМОНЬЯН: Она каждый день выходила в эфир.

В.ПУТИН: Вам, как руководителю канала, могу сказать, что так делать нельзя.

М.ФИНОШИНА: Я сама, Владимир Владимирович.

В.ПУТИН: Нет-нет-нет, я вам серьёзно говорю.

Это говорят некоторые мои друзья, ваши коллеги, в частности, из европейских стран, профессиональные люди, которые всю жизнь работают в журналистике. Один из них мне прямо сказал: нельзя так долго журналиста держать в стране, охваченной конфликтом. Почему? Потому что он…

М.ФИНОШИНА: Теряет ощущение реальности.

В.ПУТИН: Да, теряет ощущение реальности. Притупляется чувство опасности.

М.ФИНОШИНА: Абсолютно.

В.ПУТИН: И надо вовремя человека оттуда убирать.

М.СИМОНЬЯН: Вот я тебе сколько раз звонила и говорила: возвращайся! На самом деле.

М.ФИНОШИНА: А у меня уже притупилось чувство опасности…

М.СИМОНЬЯН: День на двадцатый я начала ей звонить и говорить: «Маша, что-то ты там… как ты? Возвращайся!» – «Нет-нет-нет, я ещё вот это хочу и вот это».

В.ПУТИН: На самом деле, это действительно опасно. Правда, это не шутки.

М.СИМОНЬЯН: Да, конечно. Здесь практически все из нас прошли боевые точки, и это, конечно, опасно для жизни в прямом смысле слова. Маша, тебе слово.

М.ФИНОШИНА: Спасибо большое, Маргарита.

Здравствуйте ещё раз, Владимир Владимирович! Ещё раз спасибо большое, что пришли к нам. Очень рада Вас видеть в нашем новом доме. Здесь было… ну чего-то не хватало, сейчас здесь стало теплее и уютнее.

Вот меня представили как боевого корреспондента… Некоторые считают, что репортёры вообще все – это солдаты, бойцы невидимого фронта. Действительно, в последние два года приходилось ездить на фронт видимый. Много работали в местах, где проходит настоящая война.

Много времени я провела в Сирии, 54 дня… Страну объездили вдоль и поперёк. Буквально зашли в каждую деревню, в каждый город. Были в соседних странах, где в большинстве случаев не поддерживали действующий режим Асада.

И вот что бросилось в глаза и что поразило: с каждым моим приездом я отмечала, что всё больше и больше людей вовлекаются в конфликт. Мы поговорили с колоссальным количеством людей, совершенно разных. И сейчас, спустя два года, уже нет ни одного человека, который бы мог остаться в стороне. Так или иначе задет каждый, и задеты все.

Все разные абсолютно, то есть мы разговаривали с жёнами расстрелянных офицеров сирийской армии, с их детьми, которые бы и рады остаться в стороне, но как? Их отцы были убиты, и они должны мстить. Может, они не хотят, но они должны мстить, это дело чести.

Конечно, встречались с повстанцами, с сирийцами и не сирийцами, в Сирии и не в Сирии, в Европе, в Турции, в Иордании. Такие боевые ребята, очень оптимистично были настроены вначале, потом как-то начали сдавать, жаловаться: мол, Запад нас забыл, предал. Стали просить больше денег, больше оружия.

Как Вы сами тоже подчёркивали, Башар Асад не ангел, поэтому приходилось встречаться и с теми, кто открыто и откровенно его ненавидит. Я помню, буквально встретила в гостинице, где останавливались ооновцы в Дамаске, дедушку, он обувь чистил. И вот он чистил эту обувь, не думал об этом, потому что механически выполнял все действия, и думал только о том, когда, в какой момент его застанет эта прекрасная новость, что Башара Асада больше нет. Физически или как президента. То есть он его ненавидел прямо совсем открыто. Ещё с папы [Хафеза Асада], ещё с 1982 года, за Хаму.

В соседнем Ливане удалось выйти на торговцев оружием, которые говорят: нам вообще всё равно, кто это оружие получит, когда мы его переправим через границу, кто из него будет убит, кто будет стрелять, мы бизнесмены, нас интересуют только деньги.

Поговорили с ребятами, мальчишками 11–12 лет, которым всучили в руки вот эти самые автоматы, которые, может, из того же самого Ливана и пришли, повязали какие-то платки, поставили перед камерой и заставили читать текст… В общем, очень грязно. Вы знаете, используют детей в этом конфликте.

В общем, целый калейдоскоп прошёл перед нашими глазами. И действительно, за 56 дней уже как-то становишься частью этого всего. И, что страшно, не важно, где все эти люди были в марте 2011 года, когда всё это началось.

Сейчас ощущение, что они все подошли к какому-то рубежу, некоторому финальному рубежу, на котором они потеряли надежду, веру – в себя, в других людей, в человечество, в доброту, в справедливость. И они обозлились. Очень сильно на всех и вся.

И вот приближаясь к моему вопросу, есть среди них и те, кто обозлились на Россию. Сильно, серьёзно обозлились. За что? Кто-то за бездействие, что, мол, нет решительных мер, чтобы остановить кровопролитие, а кто-то, наоборот, за действие, мол, поддерживаете Асада, поставляете оружие.

И вот как-то все ждут чего-то от России, все спрашивают, все надеются. Все спрашивают: почему Россия так, почему Россия не так? И, если отходить от сирийского конфликта, это везде.

В Сербии – просто на каждом шагу, на баррикадах в Косово: что, где Россия? Или в Иране сейчас мы были. Даже на Мали вспомнили. И как Президенту этой страны я бы хотела задать Вам вопрос от лица этих людей.

В.ПУТИН: Как Президенту? Или Вы как Президент?

М.ФИНОШИНА: Нет-нет-нет. (Смех). Я хотела сказать, как Президента этой страны я хотела бы Вас спросить. Так вот мне что этим людям отвечать?

В.ПУТИН: У Вас был такой длинный вопрос. Я постараюсь ответить как можно короче. Прежде всего, вот Вы сказали, что я сказал однажды, что Башар Асад не ангел.

Я об этом не говорил. Я стараюсь быть очень аккуратным в этих выражениях. Но что я говорил – я говорил о том, что в стране, видимо, назрели какие-то… не какие-то, а серьёзные изменения. И руководство страны должно было это почувствовать вовремя и эти изменения начать проводить.

Это очевидный факт, иначе бы то, что сейчас происходит, не произошло. Это первое, что я говорил. Второе, что я говорил: мы не являемся адвокатами действующего правительства и самого действующего Президента Башара Асада. Но что нас беспокоит и в чём заключается наша позиция…

Да, ещё что бы мне хотелось сказать. Мы ни в коем случае не хотим вмешиваться в конфликт между различными направлениями в исламе, между суннитами и шиитами. Это внутреннее дело самого ислама. У нас очень хорошие отношения с арабским миром. У нас хорошие отношения с Ираном, слава богу, и так далее.

Но что нас беспокоит и почему мы занимаем такую позицию, о которой Вы знаете? Вы посмотрите, что происходит в регионе в целом. Ирак явно неспокоен, и нет уверенности в его единстве на будущее и в сохранении территориальной целостности. Йемен неспокоен. Тунис не угомонился. В Ливии происходят межплеменные этнические столкновения. То есть весь регион погрузился как минимум – я очень аккуратно скажу – в состояние неопределённости и конфликтов. И ещё Сирия туда же.

Во-первых, на мой взгляд, почему это происходит. Потому что некоторым людям со стороны думается, что если весь этот регион как бы причесать под ту гребёнку, которая кому-то нравится, которая кем-то называется демократией, то там будет мир и порядок. А это совсем не так.

Без учёта истории, традиций, религиозных особенностей этого региона делать ничего нельзя. Особенно нельзя вмешиваться со стороны. Вот вмешались в события в Ливии. Хороший был, плохой режим, но уровень жизни был самый высокий в регионе. Что там сейчас происходит? Происходит борьба за ресурсы, непрекращающаяся межплеменная борьба. Во что она превратится, никто не знает.

Нас очень беспокоит, что если так же мы будем действовать и в Сирии, то там будет такое же состояние. Нам что, мало того пространства неопределённости и терроризма, которое образовалось между Афганистаном и Пакистаном? Где никто ничем не управляет, только базы боевиков там функционируют? Разве мы этого хотим? А это ж совсем близко от наших границ. Вот это нас беспокоит прежде всего.

Это первое. И второе. Нас беспокоит будущее всех этнико-религиозных групп, проживающих на территории Сирии. Мы хотим, чтобы там установился долгосрочный мир и порядок, были обеспечены законные интересы и права всех людей, которые там проживают.

Поэтому наша позиция всегда заключалась в том, чтобы сначала дать им возможность определиться с тем, как будет выстроена власть в Сирии, как будут обеспечены законные права, интересы и безопасность всех, кто там проживает, а потом уже на основе этих договорённостей переходить к каким-то системным изменениям. А не наоборот: сначала всех выгнать, а потом погрузить всю страну в хаос.

Ведь на что нам наши коллеги не могут ответить? Одной из ключевых организаций в стане так называемой вооружённой оппозиции является – здесь арабисты, наверное, есть, мне подскажут – организация «Джабхат ан-Нусра». Это одна из ключевых организаций вооружённой оппозиции. Госдеп США признал её террористической и связанной с «Аль-Каидой». Она, собственно, этого и не скрывает. И что? Она будет входить в будущее правительство? Нам говорят: «Нет». А я говорю: «А как вы, возьмёте газетку и их прогоните, как мух?» – «Нет». – «А что будет?» – «Не знаем». Но это же не шутки, это всё серьёзные вещи.

Или другой пример. С одной стороны, поддерживаем некоторые организации, которые воюют в Сирии против Асада. С другой стороны, эти же страны, которые их там поддерживают, воюют с ними в Мали. Это не только одни и те же организации – те же самые люди. Часть людей ушла в Мали и там воюет. Там с ними борются, а потом они переезжают назад, в Сирию, их там начинают поддерживать. Где логика? И к чему это всё приведёт? Понимаете, это же всё не пустые фразы, не пустые слова.

Я очень надеюсь на то, что те инициативы, которые были выдвинуты и Президентом Египта – мы с ним недавно встречались в Сочи, и он предложил более активное участие стран региона; инициатива Премьер-министра Великобритании, который исходит из того, что надо более активно подключить постоянных членов Совета безопасности ООН; инициатива МИДа России и Госдепа США, то, над чем мы сейчас все вместе работаем, – что вот эта совместная работа даст наконец шанс для урегулирования в стране.

М.СИМОНЬЯН: Ира Галушко, тоже корреспондент английской редакции, которая тоже ездила много где, Фукусиму освещала, одной из первых в Японии.

И.ГАЛУШКО: Сейчас не про Фукусиму. В частности, мы очень часто в последнее время ездили в Европу, освещали всяческие протесты. Протестов там много, и можно сказать, что большинство из людей, которые протестуют на улицах Европы, – это молодые люди.

И они там находятся, потому что им, по сути, нечего делать: они получили образование или всё ещё получают, но они не могут найти работу. У них нет никаких перспектив на какое-либо не то что светлое, а просто будущее. И, естественно, они недовольны, они на улицах, они громко выражают свой протест тому, что происходит в государствах.

А между тем правительства этих европейских государств считают, что единственное, что они могут сделать, – это ужесточить экономические меры, закрутить гайки, особенно в том, что касается каких-то социальных секторов. И говорят: потерпите ещё лет 10–15, а потом, может быть, вздохнёте, ну пожалуйста. Как Вы считаете, такой подход – он правильный? И если нет, то есть ли у России какой-то рецепт? Как с этим бороться?

В.ПУТИН: Для них правильный.

И.ГАЛУШКО: А для нас?

В.ПУТИН: А для нас неправильный. У нас разные экономики. У нас развивающаяся экономика и рынки развивающиеся, а в Европе в основном мы имеем дело с развитыми экономиками. И разное состояние этих экономик сегодня. Она у нас в целом достаточно здоровая. У нас нет отягощения внешним долгом, таким, который есть в Европе и в Соединённых Штатах, кстати сказать. Там, в Европе, средняя задолженность бюджета уже около 90 процентов. В США тоже к этому приближается или даже чуть больше, сто с лишним процентов.

Там действительно очень большая безработица. Там у всех дефицитные бюджеты. Мало того что государственный долг огромный, ещё и дефицит огромный. У нас внешний долг 2,5 процента, общий – около 10 процентов. У нас бездефицитный бюджет, у нас безработица 5,6 процента, а в Европе – 25–26 процентов в некоторых странах, а среди молодёжи достигает 40 процентов, а в некоторых странах к 60 процентам приближается. Катастрофа! У нас разные ситуации.

Да, конечно, мы можем использовать так называемые нефтегазовые доходы. Но я хочу обратить Ваше внимание на другое: у нас нет печатного станка для резервных валют, а у них есть. И ситуация заключается не в том, что у нас есть нефтегазовые доходы и, соответственно, резервы, а в том, что мы ограничивали расходы. Вот постоянно ругают Центральный банк за то, что у нас высокие ставки. Сейчас у нас 8–8,5 процента? 8,25 процента? Не важно, но она большая.

В США, посмотрите, 0,25 процента, по-моему. В Европе тоже к этому приближается. И говорят: вот нам бы так. Да, ЦБ держит такую высокую ставку в том числе и для того, чтобы не раздувать так называемые «финансовые пузыри». Ведь можно раздать дешёвые кредиты, можно добиться того, что на эти дешёвые кредиты производители произведут продукцию, но потом она не будет иметь спроса. Вот вам, пожалуйста, «пузырь».

И, конечно, найти ту грань, за которой и смягчение денежно-кредитной политики, и ужесточение, связанное с расходами, приведёт к максимальному эффекту, – вот это экономическая политика на грани искусства. Я не думаю, что мы такую грань нашли, что мы так уж эффективно во всём работаем. Надеюсь, что сейчас Правительство России после наших неоднократных встреч сделает какие-то дополнительные шаги, стимулирующие развитие экономики и деловую активность.

Но вот одна из них, одна из этих мер, она у нас постоянно применяется, нас за это, конечно, критикуют, кстати, наши коллеги – либеральные экономисты. Но, скажем, поддержание темпов роста реальных доходов населения у нас достаточно высокое. В прошлом году это было, по-моему, 4,5–4,6 процента. За январь, февраль, март, апрель этого года уже 5 процентов с лишним – рост реальных располагаемых доходов населения. А это увеличение внутреннего спроса.

Понимаете, у нас немного разные ситуации. И поэтому в целом я разделяю позицию тех наших европейских коллег, которые видят выход из кризиса в консолидации бюджетов, в наведении порядка и дисциплины в экономике. Конечно, всё имеет какие-то границы. И всё перекладывать на плечи граждан, конечно, невозможно.

М.СИМОНЬЯН: Дэниэл Бушелл, ведущий одного из шоу на английском канале. Наверное, самый скандальный ведущий, о нём периодически пишут западные СМИ, вроде Foreign Policy и New Statesman, – о том, что он слишком критически относится к «мейнстримовскому» представлению о мире. Это, я думаю, действительно так. Дэниэл.

Д.БУШЕЛЛ: Да.

Владимир Владимирович, очень хотелось услышать Ваше мнение о мультикультурализме. Лидеры ЕС не так давно неохотно признали, что их эксперимент с мультикультурализмом не удался. Когда я жил и учился в Англии, а потом работал во Франции и Бельгии корреспондентом RT, было ясно видно, что у коренного населения и иммигрантов очень мало общего. И Россия сейчас, в последние годы, сталкивается с массовой иммиграцией. Хотелось спросить, как Россия может избежать проблемы, ошибки Евросоюза с иммиграцией?

В.ПУТИН: У нас разные исходные позиции. Ведь проблемы иммиграции в Западной Европе, кстати говоря, и в Штатах отчасти, они связаны… они более жёсткие, на мой взгляд. Они более выпуклые и более опасные, потому что ведь и Западная Европа, и Штаты имеют дело с людьми, которые приехали из других стран и очень трудно ассимилируются на своей новой родине, годами не учат язык, не владеют языком, не могут влиться в рынок труда.

Мне один из моих западноевропейских коллег говорил: «По десять лет, даже больше, приезжают выходцы, скажем, из Северной Африки, и не могут говорить». (В данном случае говорил прямо на испанском). А наши эмигранты? Сейчас-то уже, наверное, лучше, а вот те, которые в Штаты приезжали в 80-е годы, в 90-е. У меня один знакомый был в известном районе, где жили наши, до сих пор наши живут…

РЕПЛИКА: Брайтон-Бич.

В.ПУТИН Да-да, правильно. И бабушка одна уже в возрасте, она уже живёт там лет пятнадцать, по-английски не говорит. И говорит своим гостям: «Завтра поеду в магазин, в Нью-Йорк». Она не считает даже, что она в Нью-Йорке живёт.

Это вообще общая проблема, связанная, конечно, прежде всего с экономикой, с необходимостью привлечения дешёвой рабочей силы. У нас, собственно говоря, то же самое происходит. Но у нас при всей остроте этой проблемы всё-таки она не такая тяжёлая и опасная, как в Европе или в Штатах. Почему?

Потому что если мы говорим об иммиграции, то есть об иностранных гражданах, то всё-таки должны признать, что это выходцы из республик бывшего Советского Союза. У нас хоть они, новые поколения, плохо владеют языком, но в семьях так или иначе кто-то говорит на русском, общий менталитет сохраняется, общая историческая память есть, кто-то жил в каких-то российских регионах, есть какие-то родственники. То есть гораздо проще людям вливаться в жизнь тех этнических групп, куда они переселяются на постоянное жительство.

Но и у нас тем не менее нужно заниматься более целенаправленно, нужно готовить тех людей, которые хотят приехать в Россию жить, нужно, как мы говорим, у нас плохо пока это получается, открывать в этих республиках, в этих новых государствах курсы русского языка, истории, помогать людям ещё со школьной скамьи лучше понимать друг друга.

И здесь, конечно, нужно прививать нашим гражданам или тем, кто хочет стать гражданами России, чувство ответственности, понимание того, что они приехали в другую страну и обязаны соблюдать наши традиции, наши законы, с уважением относиться к нашей культуре и к нашей истории. Это отдельная большая работа. Раньше просто на неё не обращали внимания. Но сейчас нужно обратить и нужно целенаправленно заниматься этим.

Что касается внутренней иммиграции, то тоже не всё так просто. В Советском Союзе просто с этим поступали: была прописка. Нарушил прописку – будь здоров, как у нас в народе говорят, Иван Петров, поезжай в места не столь отдалённые или за 101?й километр.

Сейчас всё сложнее. Конституцией прописка признана незаконной, поэтому нужны какие-то более современные механизмы, но повторяю ещё раз: всё-таки у нас есть преимущество, которое заключается в том, что мы многонациональный народ, но это всё-таки единая цивилизация.

М.СИМОНЬЯН: К вопросу об иммигрантах. У нас тут есть одна иммигрантка – Елена Милинчич, она работает у нас на испанском канале, сама из Сербии.

Е.МИЛИНЧИЧ: Да, я из Сербии и в России уже 11 лет живу. Я могу сказать, что Россия стала для меня второй родиной, но у меня всё ещё нет российского гражданства. И если я подам документы, весь процесс будет длиться 5–6 лет как минимум. Для того чтобы это сделать, мне нужно иметь квартиру, например. На квартиру нужно взять ипотеку, для ипотеки нужно иметь российское гражданство – получается какой-то замкнутый круг.

И на самом деле, похоже, что на Западе, где, Вы сами сказали, эта проблема стоит гораздо более остро...

В.ПУТИН: Там всё-таки легче получить гражданство, чем в России.

Е.МИЛИНЧИЧ: Поэтому там и «остро». Потому что там легче получить гражданство. В этом смысле что-то будет меняться в России?

В.ПУТИН: Мы должны действовать очень аккуратно, для того чтобы обеспечить интересы коренных жителей Российской Федерации прежде всего. Мы всё-таки Российское государство, и у нас 85 процентов считают себя русскими. И другие народы нам всё-таки ближе, чем все те граждане, которые проживают за территорией Российской Федерации, то есть это наши коренные народы. Их много у нас – свыше 120.

Вы же 11 лет прожили? А чтобы получить гражданство, нужно 5–6 лет, как Вы сказали. Вот подали бы уже.

Е.МИЛИНЧИЧ: А чтобы подать документы, нужно иметь прописку.

В.ПУТИН: Ну Вы могли ведь за это время купить какую-то элементарную жилую площадь.

Е.МИЛИНЧИЧ: А кредит как взять?

В.ПУТИН: Я думаю, что, если бы Вы захотели получить гражданство, Вы смогли бы приобрести хоть какую-то комнату где-то в Подмосковье, чтобы иметь формальное право подать документы на гражданство.

Е.МИЛИНЧИЧ: А то, что я живу здесь 11 лет и работаю, – это не является формальным?

В.ПУТИН: Является. И я думаю, что Вы правы, и мы в определённых случаях, конечно, должны скорректировать свою политику в этом направлении.

Нужно привлекать в нашу страну квалифицированных и нужных для различных сфер деятельности людей. Вот таких, как Вы. Вы ещё совсем молодая и красивая женщина. Вы уж меня извините, но это правда. В репродуктивном возрасте. Вот Ваша руководительница показывает хороший пример.

То есть в принципе ведь во многих странах – очень хорошим примером среди них является Канада – целые программы привлечения нужных стране людей. А у нас всё так закостенело, к сожалению, в этом смысле.

Есть сейчас некоторые идеи и некоторые подвижки в том смысле, чтобы приглашать так называемых соотечественников – выходцев из республик бывшего Советского Союза, и облегчить им возможность приобретения гражданства, если они отвечают ряду критериев.

Но в целом наша политика в миграционной сфере должна быть более гибкой, обеспечивающей, безусловно, интересы наших коренных граждан, но должна быть более гибкой для привлечения нужных нам хотя бы трудовых ресурсов. Поэтому Вы абсолютно правы, и сейчас Правительство работает над этим, я уже говорил Вам.

М.СИМОНЬЯН: У другой нашей ведущей английского канала – Софико Шеварднадзе, есть российское гражданство, по отношению к ней политика оказалась более гибкой.

С.ШЕВАРДНАДЗЕ: Но при этом, должна сказать, тоже не сразу получилось.

М.СИМОНЬЯН: Да, не сразу, это правда, через пень колоду.

Софико, наша ведущая.

С.ШЕВАРДНАДЗЕ: Я уже здесь живу давно, 8 лет. Я работаю в Москве, но, Владимир Владимирович, я родилась в Тбилиси, всё своё детство провела в Грузии. Будет лукавством говорить, что я не переживаю из-за отношений между Россией и Грузией. Это меня трогает очень лично, очень глубоко.

У Вас есть понимание, если уже в скором будущем эти отношения снова станут нормальными, особенно учитывая то, что, например, мы знаем о том, что Грузия примет участие в сочинской Олимпиаде, да и вообще она готова помочь в соблюдении безопасности.

В.ПУТИН: Я уже говорил на этот счёт многократно, в чём заключается позиция России. Я считаю, что действующий президент совершил большую ошибку. Мы с ним много раз говорили на этот счёт, и, думаю, он не будет этого отрицать. Я ему говорил: «Михаил Николаевич, всё что угодно, только ни в коем случае не доводите до кровопролития». И он мне всё время говорил: «Да-да, ни в коем случае, мы будем работать, наберёмся терпения, будем работать и с Абхазией, и с Южной Осетией». Но всё, к сожалению, закончилось войной.

Многие ваши коллеги, особенно в зарубежных странах: и в Европе, и в Штатах, и в самой Грузии, часто обвиняют Россию. Но я думаю, что любой объективный наблюдатель понимает, что Россия здесь ни при чём. Конфликт межэтнический тянется уже, наверное, не десятилетиями, а столетиями. И в Грузии не могут этого не знать. Ну не могут не знать о событиях 1919 года, 1921 года. Не могут не знать об отношениях между людьми.

И нужно было действительно набраться терпения и государственной мудрости, чтобы выстроить отношения в рамках единого государства и с Южной Осетией, и с Абхазией. Но, к сожалению, этого не удалось. И, как реакция на происходившие тогда события, Россия сделала тот шаг, который привёл к признанию независимости Южной Осетии и Абхазии. Я не представляю себе обратного шага, я просто его не представляю.

Но это и для Грузии в известной степени красная черта, через которую Грузия тоже не может перейти. Потому что она борется, как считает сама Грузия, за восстановление территориальной целостности. Это вопрос, требующий очень внимательного рассмотрения и, я бы сказал, не просто компетентного решения, а желания решить этот вопрос на основе уважения к интересам людей, которые проживают на всей этой территории.

Вы знаете, я точнее не скажу. Вот если с уважением относиться к интересам всех людей, которые проживают на этих территориях, и на основе этого подхода найти решения, то это может быть долгосрочно. Но это могут сделать только люди, которые там проживают, без навязывания какого-либо решения извне.

Что касается решения нового правительства Грузии принять участие в Олимпиаде, сделать какие-то другие шаги навстречу, мы их видим. Мы в состоянии их оценить, мы, как вы, наверное, заметили, отвечаем им тем же самым.

С.ШЕВАРДНАДЗЕ: Вы готовы принять их помощь? Если они вам предлагают помощь в соблюдении безопасности?

В.ПУТИН: Да, конечно. Мы вообще готовы к сотрудничеству с Грузией. Мы хотим восстановления отношений с Грузией, мы относимся к Грузии очень тепло. Мы очень близкие народы с грузинами. И Вы здесь живёте, Вы имеете гражданство. Но сколько грузин живёт в России, достижениями которых Россия гордится как достижениями своих граждан!

М.СИМОНЬЯН: Много.

В.ПУТИН: Я уж не буду вспоминать про войну 1812 года, мы знаем, кого я имею в виду. Но и в советский период, да и сейчас тоже... Поэтому культура очень нам близка, в общем, очень многое нас связывает, я уж не говорю о чисто духовной стороне, религиозной стороне дела. Я встречался с католикосом…

С.ШЕВАРДНАДЗЕ: С Илиёй II.

В.ПУТИН: Да, он очень добрый человек, и он настоящий грузин, конечно. Понимаете, секунды не было, чтобы он не говорил об интересах грузинского народа. Но он всё так мудро, мягко, спокойно.

Вы знаете, что мы приняли решение о допуске грузинских товаров на русский рынок. Мы понимаем, что это может быть не ключевой вопрос, но всё-таки это важно для Грузии, для её экономики. Мы будем и дальше действовать в этом направлении. Будем развивать отношения, а вот эти самые сложные вопросы, конечно, должны решить, ещё раз повторяю, только те люди, которые на этой территории живут, в диалоге и без всякого давления извне.

С.ШЕВАРДНАДЗЕ: Можно не про самое сложное, а про визы. Просто я буквально пару лет назад задала тот же вопрос Дмитрию Анатольевичу, и тогда всё сводилось к тому, что, пока Михаил Саакашвили у власти, об этом вообще речи не может быть.

Что должно сейчас произойти, для того чтобы мои родственники, близкие мне люди, могли беспрепятственно приезжать ко мне, в Москву, так же, как и мои русские друзья ездят сейчас в Грузию, потому что им виза не нужна?

В.ПУТИН: Если мы действительно будем работать совместно в борьбе с преступностью, с террором, то тогда это возможно. Ведь я же, наверное, Вам не открою большого секрета, Вы, наверное, знаете, что с территории Грузии на Кавказ к нам постоянно просачивается террористический элемент.

И вот те малоприятные эпизоды, связанные с нанесением ударов по грузинской территории, были связаны с тем, что мы наносили удары лет шесть-семь назад не просто по грузинской территории, а по бандформированиям, которые на 30 километров подошли к Сочи. Вы понимаете? Вот до чего дошло.

М.СИМОНЬЯН: Вы имеете в виду в Кодорском ущелье?

В.ПУТИН: Нет, не в Кодорском, там было другое. Но не важно, во всяком случае их грузовики МВД перебросили. Грузовики МВД перебрасывали их к границам с Россией. Мы вынуждены были осуществить превентивные действия. Я тогда сказал об этом действующему Президенту.

И нам бы очень хотелось, чтобы такого никогда больше не повторилось. Мы хотим сотрудничать, хотим работать с Грузией, хотим восстановить отношения в полном объёме. И, повторяю, если мы сможем наладить такую работу в сфере правоохранительных органов, специальных служб – это будет первым шагом к тому, чтобы восстановить безвизовый режим.

М.СИМОНЬЯН: Спасибо.

Салям Адиль, работает в арабской редакции, замруководителя этой дирекции. Салям, Вам слово.

С.АДИЛЬ: Спасибо, Маргарита.

В нынешнем качестве, в котором меня представила наш главный редактор, всего лишь неделю. А так я на протяжении 20 лет работал журналистом, объездил практически весь мир, был во многих горячих точках. Поэтому у меня взгляд не притупился, и я живой до сих пор.

В.ПУТИН: Слава богу.

С.АДИЛЬ: Да, слава богу.

В.ПУТИН: Дай Вам бог здоровья.

С.АДИЛЬ: Спасибо большое. А вопрос тоже из горячих тем – это применение «дронов», в смысле беспилотников.

Как известно, Америка чуть ли не каждый день использует эти дроны, бомбит. Особенно часто это происходит в Пакистане, в ряде других стран. Вы уже упомянули об этом – о той опасной ситуации, которая сложилась на границе между двумя государствами: Пакистаном и Афганистаном.

На первый взгляд это очень удобно: никакого риска для солдат воюющей страны, здесь не происходит прямых столкновений. Как в компьютерной игре – дистанционное управление. Однако это чревато, как мы это видим каждый день, большими человеческими жертвами среди гражданского населения.

Вот такая возникает ситуация: с одной стороны, да, это применяется эффективно. С другой стороны, мы видим, какой результат. Общественность этим шокирована во многих странах мира. И сейчас поднимается вопрос о запрете на международном уровне применения дронов. Поэтому я хотел бы узнать, какую позицию наша страна занимает по этому вопросу. Спасибо.

В.ПУТИН: В своё время в Китае изобрели порох. Никто не смог удержать его распространение. Потом возникло ядерное оружие. И оно тоже начало распространяться. Современные средства ведения вооружённой борьбы, они совершенствуются и будут совершенствоваться дальше. Сомневаюсь, что можно всё запретить. Но поставить под контроль и подчинить определённым правилам, конечно, можно и нужно.

И Соединённые Штаты, конечно, не стремятся к тому, чтобы были жертвы среди мирного населения – разумеется, нет. И те операторы, о которых Вы сказали, они тоже живые люди, и я думаю, что они тоже это понимают. Но бороться с терроризмом нужно. Повторяю ещё раз: знаю, что и в Штатах сейчас идут дебаты на этот счёт, и на площадке ООН всё чаще и чаще этот вопрос поднимается. Нужно поставить это под контроль, нужно выработать определённые правила применения, с тем чтобы минимизировать или лучше свести к нулю случайные жертвы. Это чрезвычайно важно.

Не знаю, пойдут ли наши партнёры на это, но я полагаю, что это и в их интересах было бы сделать. Но у нас и другие угрозы существуют. Скажем, в Штатах дебатируется вопрос о применении стратегических баллистических ракет в неядерном исполнении. Вы представляете, какая это угроза? А если откуда-нибудь из акватории Мирового океана стартует такая ракета? А если средства обнаружения ракетного нападения отфиксируют, что эта ракета летит в направлении ядерной державы? Как эта держава должна реагировать? Откуда она знает, ядерная там боеголовка или неядерная? Эта ракета упадёт рядом с её границами или уже в рамках её границ? Представляете, какая это угроза?

А теория применения ядерного оружия небольшой мощности? Представляете, насколько это может размыть сам факт применения? Опускание этого порога? И к чему это может привести? Где граница этого порога, кто его определил? У нас очень много угроз в современном мире. И есть только один способ их решения – это совместная работа в рамках международного права.

М.СИМОНЬЯН: Питер Лавелль, ведущий одной из самых главных, пользующихся большим успехом программ, – Crosstalk. С самого начала Питер работает с нами. Он, наверное, по-английски будет задавать вопрос, я переведу. Питер Лавелль.

П.ЛАВЕЛЛЬ: Благодарю.

Господин Президент, я задам короткий вопрос. Считается, что мы живём во времена оппозиции: «арабская весна», кризис в Европе, движение Occupy, которое было замечательно освещено каналом RT… А что насчёт оппозиции в России? Опросы показывают, что она слаба и не имеет широкой поддержки населения. Какую оппозицию Вы хотели бы видеть в качестве своего оппонента? И ещё я хотел бы узнать о господине Кудрине.

М.СИМОНЬЯН: Не надо переводить?

В.ПУТИН: Нет.

Вы знаете, любая оппозиция полезна. Вы упомянули сейчас Occupy Wall Street. Мы видели, как на каком-то этапе органы власти, полиция – как жёстко они начали действовать в отношении активистов Occupy Wall Street. Я сейчас не буду говорить, правильно, неправильно, – я хочу сказать о том, что любая оппозиция хороша и правильна, и полезна, если действовать в рамках закона.

А если законы не нравятся, то демократическим способом оппозиция должна стремиться к изменению этих законов, она должна добиваться привлечения симпатии избирателей на свою сторону, пройти в законодательные органы, иметь возможность влиять на законодательные процессы. И вот таким образом менять реалии.

Если же какие-то люди действуют вне рамок закона, то государство обязано в интересах большинства применять законные средства, для того чтобы всех вывести в законодательное поле. Это в Штатах так происходит, и так же происходит у нас.

Правда, нас за это критикуют, а когда в Штатах это происходит – это считается нормой. Вот эти двойные стандарты, мы к ним уже давно привыкли и, в общем, уже мало обращаем внимания.

М.СИМОНЬЯН: Когда в Штатах происходит, мы критикуем.

В.ПУТИН: Да, правильно делаете. Потому что подходы должны быть одинаковыми. Ведь это одно и то же на самом деле. Правда, скажем, наши дипломатические службы не сотрудничают активно с Occupy Wall Street, а ваша дипломатическая служба активно взаимодействует и напрямую поддерживает. На мой взгляд, это неправильно, потому что дипломатические службы призваны налаживать отношения между государствами, а не погружаться во внутриполитические дела.

Так вот этот авантюризм никому не нужен, никому не нравится. Он является незаконным, если участники этих движений нарушают действующее законодательство. Если нарушений закона нет, если люди выражают свою позицию законными средствами, то они имеют на это право. И это положительно для любой страны, потому что это возможность донести до граждан оценку действий власти по тем или иным направлениям: по социальной политике, по внутренней, по внешней.

Что касается господина Кудрина, то это мой давний товарищ. У нас по принципиальным вопросам мнения очень часто совпадают, что касается развития страны. Но иначе, наверное, и не могло бы быть, потому что мы с ним и в Петербурге работали вместе, и потом он был много лет членом Правительства, одним из наиболее эффективных людей.

И обращаю Ваше внимание, что я всегда его поддерживал по принципиальным вопросам. Если бы я не поддерживал, он бы не смог работать, он бы не смог реализовывать те идеи и принципы, которые он защищал. Так что это в известной степени была наша общая политика.

У него есть свой взгляд на определённые вещи. В своё время он разошёлся во взглядах с Дмитрием Анатольевичем Медведевым по ряду позиций, но господин Медведев был Президентом, он имел право принять определённое решение. Сейчас Алексей Кудрин утверждает, что он вернулся бы в исполнительную власть, если бы власть действовала более решительно.

Но когда речь идёт о конкретике – в чём более решительно? Вот тогда не очень хочется говорить вслух. Почему? Потому что более решительно – это значит жёстче действовать в направлении проведения пенсионной реформы, поднять пенсионный возраст. Говорить вслух об этом не хочется никому, в том числе представителям оппозиции. Хоть они считают, что это правильно, а говорить не хотят.

По некоторым другим вопросам – более жёстко. Сократить расходы нужно. И прежде всего социальные расходы. Многие наши либеральные экономисты считают, что мы завышаем социальные расходы, слишком быстро повышаем заработные платы, слишком быстро повышаем пенсии, социальные пособия. И этот рост реальных располагаемых доходов населения – в прошлом году 4,2 процента, в этом году за 4 месяца уже 5,9 процента, – что он является необоснованным и что производительность труда у нас отстаёт от темпов роста заработной платы, и это плохо и опасно для экономики.

С этим трудно не согласиться, кстати говоря, на самом деле они в этом смысле правы. Но, может быть, нам нужно не снижать реально располагаемые доходы населения, а просто поработать больше над повышением производительности труда? Это, понимаете, известная шутка по поводу того, что хотелось, чтобы в России было не больше богатых, а меньше бедных. Вот это всегда такая сложная вещь, но об этом думающая часть оппозиции – она с нами в приватных и профессиональных беседах говорит открыто – публично-то не решается сказать.

На самом деле это неправильно. Я им много раз уже говорил об этом. Если у вас такая позиция, говорите об этом честно и прямо. И не бойтесь, что какой-то части граждан это не понравится. Потому что, только занимая принципиальную позицию, можно добиться того, чтобы ваше мнение и поддержка вашего мнения расширялась, чтобы платформа вашей поддержки была более основательной.

Потому что – как сейчас в Западной Европе происходит? Вот довели некоторые страны до банкротства, и чего бы людям сейчас ни говорили, они не хотят снижения заработных плат. Поэтому, может быть, было бы правильнее аккуратней повышать социальные расходы, аккуратней залезать в долги и так далее. И в принципе это и для власти было бы полезно, если бы кто-нибудь об этом всё время говорил.

Я, например, как я уже сказал, не считаю, что мы избыточно всё это делаем. Не считаю, что это избыточное повышение пенсий, зарплат, социальных пособий. Но в том, что нам говорят такие люди, как Кудрин, определённые резоны есть, и к ним надо прислушиваться. Вообще, это полезная вещь. И поэтому думающая национально ориентированная оппозиция, конечно, очень востребованна.

М.СИМОНЬЯН: Оксана Бойко, тоже ведущая нашего только что «свежепроизведённого» шоу – недавно она стала ведущей из корреспондента английского канала. Тоже была боевым корреспондентом, объездила много войн.

О.БОЙКО: Я, собственно, хотела задать вопрос, наверное, в продолжение Вашего предыдущего ответа в части принципов и принципиальной позиции. Мне бы хотелось, правда, привязать это к Ирану, где в ближайшее время будут президентские выборы. Я знаю, что Россия предпочитает не вмешиваться во внутренние политические процессы, поэтому я постараюсь сформулировать это очень общо, даже, мне кажется, немного философски.

Как мне кажется, Иран – это такой очень яркий пример того, как можно довести двусторонние отношения до предельного накала на достаточно несущественных противоречиях, потому что ядерная программа, о которой все говорят последние десятилетия, по сути, основана на размытых подозрениях, которые из года в год даже самими американцами не подтверждаются.

При этом за рамками остаётся тот факт, что на 99 процентов, а может быть, и все сто процентов Иран соблюдает режим нераспространения. Однако мы все сосредоточены на подозрениях, и, как мне кажется, ключевое здесь, конечно, это характер отношений между Штатами и Ираном.

И Иран, безусловно, способствовал нагнетанию обстановки. Но, как мне кажется, в корне лежит позиция Соединённых Штатов, их основной, классический принцип подхода к внешней политике разделения стран на «друзей» и «врагов». Те, кто не с нами, те против нас. И, как мне кажется, порог толерантности к инакомыслию, к различиям достаточно низок, и за ним либо угроза войны, как в случае с Ираном, основанная на неподтверждённых подозрениях, либо содействие войне, как в случае с Сирией.

Собственно, мой вопрос – извините за такое долгое вступление – заключается в следующем: как мне кажется, Россия достаточно аккуратно обходила острые углы, и из Ваших ранних некоторых заявлений ясно, что Вы понимаете цену вражды, открытого противостояния. В то же время, как мне кажется, у России и США есть идеологические, фундаментальные противоречия, особенно по вопросу применения силы, который Вы не можете решить ни при каких личных встречах. Потому что, на мой взгляд, они вообще лежат в национальной идее Соединённых Штатов, в том, что у них якобы есть большая ответственность, что на самом деле является большим правом.

Как Вы для себя определяете эту грань: попытку не втянуть страну в открытое противостояние, что может быть чревато для нашей безопасности, в то же время отстаивание этих принципиальных противоречий, от которых тоже зависит наша безопасность? Извините, что так долго.

В.ПУТИН: Вы сейчас на кого наехали: на Иран или на США?

М.СИМОНЬЯН: Она у нас самая жёсткая.

В.ПУТИН: Вы знаете, на этот вопрос можно до утра отвечать. Он очень ёмкий. Я постараюсь, насколько это возможно, лаконично. Я считаю – и много раз об этом говорил, в этом заключается официальная позиция Российской Федерации, – Иран имеет право на ядерную мирную программу, и он не может быть дискриминирован в этом отношении по сравнению с другими участниками международного сообщества, международной жизни. Это первое.

Второе. Несмотря на это, всё-таки – и я говорил об этом нашим иранским друзьям – нельзя забывать, что Иран находится в очень сложном регионе. И когда мы слышим со стороны Ирана угрозы в отношении соседних стран, в частности, Израиля – мы слышим из Ирана, что Израиль может быть уничтожен, – я считаю, что это совершенно неприемлемо. Это не идёт на пользу.

О.БОЙКО: Это не совсем корректное цитирование того, что говорил Президент.

В.ПУТИН: Корректное, некорректное, но если люди видят, что такое некорректное цитирование возможно, то лучше избегать этих двойных формулировок, с двойным смыслом, правда? Вот это второе. И поэтому внимание к этой проблеме, оно не пустое.

То, что Иран соблюдает правила в этой сфере, у меня сомнений нет, потому что нет никаких доказательств, которые бы говорили об обратном. И последний доклад МАГАТЭ говорит о том, что в принципе Иран соблюдает взятые на себя обязательства. Есть ещё незакрытый вопрос. Но, я думаю, если набраться терпения, работать доброжелательно друг с другом, то выйти на эти ответы можно.

Вы знаете, я лично отношусь к Ирану с большим уважением и большим интересом. Иран – это… Мы нечасто употребляем подобные слова, но Иран – это великая страна, страна с великой культурой, с великой историей и с великим народом. У них есть своя гордость, своё понимание их места – не только в регионе, но и в мире, и нужно относиться к этому с уважением.

Вы сами, на мой взгляд, затронули суть проблемы, которая заключается в том, что иранцы, будучи людьми очень умными, грамотными и хитрыми, я бы сказал, политиками, они отчасти даже используют это противостояние с США…

О.БОЙКО: И не они одни.

В.ПУТИН: Но они особенно искусно это делают для решения внутриполитических проблем. Есть враг, он объединяет общество. То же самое, по-моему, делают и Штаты. Потому что после того, как прекратил существование Советский Союз, нет внешней угрозы, которая позволила бы Штатам доминировать в западном сообществе.

Штаты должны всегда своих союзников от кого-то защищать. Это даёт преимущества не только в политике, но и в экономике. Если страна является лидером в защите других, то она имеет право на какие-то преференции. Вот этот статус защитника – это очень важная вещь, которая позволяет решать очень многие вопросы, напрямую даже не связанные с внешней политикой, с международной политикой и безопасностью.

Думаю, что и Штаты используют Иран для этого – для того чтобы объединять западных союзников против какой-то реальной или несуществующей угрозы. Для нас здесь сложности большой-то нет. Проблема непростая, но для России она не является сложной. Мы последовательно выполняем все свои международные обязательства, в том числе по мирной ядерной программе Ирана.

Вы знаете, мы построили Бушер, мы довели это дело до конца. Мы и дальше готовы сотрудничать. Но мы, допустим, предложили обогащать ядерное топливо на нашей территории, но почему-то наши иранские партнёры отказались. Не очень понятно почему. Они настаивают, что в рамках известных международных правил [будут] заниматься обогащением самостоятельно.

Вот, я полагаю, как я Вам уже сказал вначале, отвечая на Ваш вопрос, если они ничего не нарушают, они имеют на это право. И мы будем это право поддерживать, но не будем забывать и об озабоченностях соседних государств, международного сообщества по соблюдению этих правил.

О.БОЙКО: Можно небольшое уточнение? Просто мой вопрос был не только об американо-иранских отношениях, но и американо-российских отношениях и наличии – согласны Вы с этим или нет – идеологических и фундаментальных противоречий по ключевым вопросам международного права.

В.ПУТИН: То есть перед встречей с Обамой Вы меня прямо так туда и толкаете.

О.БОЙКО: Это же очень важно! Потому что если страна считает, что ей позволено больше, чем всем остальным, то…

В.ПУТИН: Я думал, что Вы не заметите, но нет – Вы заметили. Вы действительно такой цепкий боец. Значит, у нас идеологических противоречий на сегодняшний день практически нет – у нас есть фундаментальные, культурологические.

В основе американского самосознания лежит индивидуалистическая идея. В основе российского – коллективистская. Вот есть один из исследователей Пушкина, который об этом очень точно и ясно сказал. Вот в «Унесённых ветром», помните, там главная героиня говорит: «Я не могу себе представить, что я буду голодать». Для неё это самое главное.

А в нашем представлении, в представлении русского человека, всё-таки другие задачи, что-то такое, за горизонт уходящее. Что-то такое душевное. Что-то такое, связанное с Богом. Понимаете, это немного разные философии жизни. И поэтому понять друг друга довольно сложно. Но можно.

О.БОЙКО: Для этого, наверное, есть международное право, для того чтобы поставить всех в равные условия?

В.ПУТИН: Да… Вот Соединённые Штаты, безусловно, демократическая страна, и она развивалась изначально как демократическое государство. Ведь когда люди начали осваивать этот континент, они приезжали и выстраивали отношения друг с другом. И по факту жизни вынуждены были это делать в диалоге друг с другом. Поэтому она изначально зарождалась как фундаментальная демократия.

Вместе с тем не будем забывать, что освоение Американского континента – Вы меня заводите прямо в дебри, мне не хочется об этом говорить, – освоение Американского континента началось с крупномасштабной этнической чистки, которая не имела себе равных в истории человечества.

Ведь европейцы, когда туда приехали, они именно этим и занимались – надо прямо об этом сказать. Человечеству не так много известно из истории. Скажем, уничтожение Карфагена римлянами: когда они уходили, они даже землю – так легенда гласит – солью посыпали, чтобы там ничего не росло.

А освоение Американского континента европейцами – там землю никто не посыпал, потому что её использовали, но уничтожали коренное население. После этого американская история знала рабство. И оно так глубоко проникло! Ведь Колин Пауэлл ещё в своей книжке написал, как ему было тяжело – человеку с тёмным цветом кожи – тяжело было пробиваться. Как он всё время чувствовал на себе взгляды окружающих. Значит, это сидит, сидит наверняка до сих пор, в душах и сердцах людей.

Смотрите, мы знаем – во всяком случае, сегодня – разные стороны советского режима. Знаем Сталина. Так, как раньше мы его не знали. Знаем, что это был диктатор, тиран. Я очень сомневаюсь, что Сталин весной 1945 года, если бы у него была атомная бомба, применил бы её против Германии.

В 1941–1942 годах, когда стоял вопрос о жизни или смерти государства, может быть, и применил бы, если бы у него было. А в 1945?м, когда уже противник сдавался по сути дела, шансов у него никаких не было, – я сомневаюсь. Вот я лично. А американцы применили против Японии, терпящей поражение. Причём против неядерного государства.

Знаете, у нас большие различия между нами. Но это ведь нормально, когда люди с такими большими различиями полны решимости искать пути, которые помогают понимать друг друга. И мне представляется, что у нас нет другого выбора. И более того, ведь не случайно, что в критические периоды современной новейшей истории Россия и США объединялись: и в Первую мировую войну, и во Вторую мировую войну.

Как бы ни противостояли друг другу, а когда гром грянул, произошло объединение. Что-то всё-таки объединяет. Какие-то фундаментальные интересы объединяют. Нам нужно на это обращать внимание прежде всего. Знать наши различия, но при этом всё-таки обращать внимание на тот позитив, который поможет нам сотрудничать.

М.СИМОНЬЯН: Для нас это тема важная – Америка, отношения с Америкой. Во многом потому, что у нас основная аудитория – США. Понятно, что Вам на других телеканалах – и на российских в первую очередь – не будут столько вопросов про это задавать, сколько мы. Но если даже смотреть статистику посещения сайта – просто посещения, где мы распространяемся, основная наша аудитория – Америка, поэтому для нас это главная тема, всё, что с этим связано.

И Настя Чуркина специально из Нью-Йорка прилетела для нашего общения. Она работает как раз на нашем канале RT America, который из Штатов вещает на Штаты, и американские темы освещает. Настя.

Н.ЧУРКИНА: Да, спасибо.

В Нью-Йорке я последние пять лет. Вы затронули исторические более фундаментальные различия и вещи, которые объединяют Россию и США. Мне бы хотелось, если можно, вернуться к дипломатическим проблемам и, может быть, даже к проблемам международного права сегодняшнего дня.

Поскольку в настоящий момент и в последнее время, общаясь зачастую с американскими политиками и с экспертами по российско-американским отношениям, мы слышим, как за кадром они говорят о том, что акт Магнитского превратился в продолжение и замену поправки Джексона–Вэника, соответственно, показывая какой-то устаревший подход к отношениям с Россией. Барак Обама, как мы знаем, в прошлом году на саммите в Сеуле намекал Дмитрию Анатольевичу Медведеву о том, что после переизбрания у него будут более свободные…

В.ПУТИН: Вот привязались-то. Как вы здесь работаете, я не пойму? (Смех).

П.ЛАВЕЛЬ: Это всегда так.

Н.ЧУРКИНА: Это последний вопрос, я обещаю. Намекал на то, что работать будет легче с Россией. Тем не менее мы не совсем это наблюдаем. И многие темы сегодня, естественно, затрагивались. Как Вы думаете, почему не состоялась всё-таки перезагрузка и может ли она вообще в принципе состояться на реальных равных основаниях или же всё-таки от нас всё время ждут, что мы будем поступаться своими интересами?

В.ПУТИН: Я уже, в принципе, начал отвечать на Ваш вопрос. Любое государство стремится к соблюдению своих национальных интересов, и в этом смысле Соединённые Штаты не исключение. Уникальность ситуации заключается в том, и это всем понятно, что после развала Советского Союза США остались на какое-то время единоличным лидером.

Но это для них определённая засада, которая заключается в том, что Штаты начали чувствовать себя империей. А империя порождает не только определённые элементы во внешней, но и во внутренней политике. Империя не может себе позволить проявление слабости, а любое стремление договориться на паритетных началах часто внутри страны воспринимается как слабость. А это руководство страны себе позволить не может по внутриполитическим соображениям.

Я думаю, сегодняшнее руководство Штатов – я знаю об этом – понимает, что в одиночку основные проблемы сегодняшнего мира решить невозможно. Но очень хочется, во-первых. А во-вторых, невозможно действовать иначе, кроме как имперскими методами. Очень сложно по внутриполитическим соображениям. Иначе тебя сразу обвинят в слабости.

Чтобы иметь возможность поступать иначе, нужно либо иметь какой-то неограниченный кредит доверия от избирателей, населения, либо должно нечто такое произойти внутри страны, должно измениться сознание того, что договариваться и искать компромиссы – это гораздо выгоднее, чем навязывать свою точку зрения всем и всюду.

Это время какое-то должно пройти, чтобы такое понимание возобладало внутри собственной страны, в данном случае в Штатах. Причём, конечно же, прежде всего в правящей элите в широком смысле этого слова. Я не считаю, что это невозможно. Я считаю, что в целом мы к этому должны подойти, и очень на это рассчитываю.

М.СИМОНЬЯН: Спасибо, Владимир Владимирович.

Те темы, которые мы сейчас обсуждали, – это, собственно, главные темы в нашем эфире. Это же не интервью в классическом смысле этого слова. Мы хотели поговорить с Вами о том, о чём разговариваем с аудиторией каждый день. И, конечно, эти темы сильно отличаются от того, что в российских СМИ – естественно, поскольку они вещают на совсем другую аудиторию – и главным образом от того, как в западных СМИ это освещается тоже.

Мы здесь разные, у нас разные, конечно, ценности, разные взгляды и на внутренние российские дела, и на то, как вообще всё должно быть устроено в мире, но, я думаю, не ошибусь, если я скажу, что мы сходимся в одном. Нам представляется, что в мире не должен доминировать кто-то один, в том числе и в информационном мире.

Если все каналы в миллион голосов рассказывают, что главная новость сегодня – ну не сегодня, а в другой день – заключается в том, что в Ливии сбит натовский беспилотник, должен быть кто-то, кто расскажет, что в этот же день в Ливии натовский снаряд убил семью из 13 человек. У нас просто был как раз такой день, когда мы так сильно отличались от коллег. Мы это делаем, мы рады, что у нас есть возможность это делать, потому что это действительно то, во что мы верим при всех различиях. Сегодня мы Вам хотели показать, как и где мы это делаем. Спасибо, что зашли к нам в гости.

В.ПУТИН: Спасибо вам за приглашение. Хочу пожелать вам удачи, спасибо большое. Всего хорошего, до свидания.

Крупнейшая в России компания в отрасли транспортного машиностроения "Трансмашхолдинг" купила 50-процентную долю в казахстанском ОА "Локомотив курастыру зауыты", которое производит локомотивы, следует из сообщения российской компании.

ФАС РФ осенью 2012 года разрешила ТМХ приобрести 50% акций "Локомотив курастыру зауыты". ТМХ в годовом отчете в апреле сообщал, что компания заплатит за пакет до 60 миллионов долларов.

Согласно сообщению ТМХ во вторник, компания получила долю в казахском предприятии 11 июня. Представитель  "Трансмашхолдинга" подтвердил агентству "Прайм" факт сделки.

"Локомотив курастыру зауыты" - дочернее предприятие нацкомпании "Казахстан темир жолы" (Железные дороги Казахстана). Проектная мощность завода составляет 100 грузовых магистральных локомотивов в год. Запуск всех мощностей завода планируется к 2014 году.

Предприятия "Трансмашхолдинга" выпускают электрические и дизельные локомотивы, преобразователи, грузовые и пассажирские вагоны, вагоны для пригородных поездов и метро, дизельные двигатели для локомотивов и дизельных генераторов. Штат компании насчитывает более 54 тысяч сотрудников. Французский концерн Alstom и РЖД владеют по 25% акций ТМХ, остальные акции - у бизнесменов Андрея Бокарева и Искандера Махмудова и структур "ТрансГрупп".

Власти Псковской области в этом году увеличили финансирование региональной программы социального развития села на 34 миллиона рублей, доведя общий объем средств до 94 миллионов рублей, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы обладминистрации.

"Ранее на финансирование программы закладывалось около 60 миллионов рублей. АПК - один из приоритетов развития экономики региона и в настоящее время отрасль нуждается в молодых и квалифицированных кадрах. Программа социального развития села в первую очередь касается мероприятий по улучшению жилищных условий сельчан, в том числе молодых семей и молодых специалистов, работающих в сельской глубинке. Увеличение финансирования позволит повысить эффективность реализации данной программы и повысить привлекательность этой сферы для молодежи", - рассказал представитель пресс-службы.

По его словам, часть дополнительных средств будет направлена на привлечение молодых специалистов на село. "Выпускники, принятые на работу на сельхозпредприятия после окончания образовательного учреждения среднего или высшего профессионального образования, смогут рассчитывать на выплату денежного пособия, причем, независимо от выбранной специальности", - отметил он.

Кроме того, благодаря увеличению финансирования улучшить жилищные условия смогут порядка 65 семей, проживающих на селе, из них 24 - молодые семьи. "Помимо всего прочего, за счет дополнительного финансирования планируется завершить реконструкцию детского сада в деревне Махново Бежаницкого района, провести ремонт спортзала и дома культуры в деревне Захарино Новосокольнического района, завершить инженерную подготовку площадки под строительство агрогородка в деревне Крутовраг Великолукского района", - сообщил сотрудник пресс-службы.

Долгосрочная целевая программа социального развития села в Псковской области действует с 2009 года. За это время в регионе реализованы проекты по комплексной поддержке агрохозяйств в Бежаницком, Новосокольническом районах, включающих строительство агрогородков и восстановление социальных объектов, построено или приобретено более 15 тысяч квадратных метров жилья, что позволило 258 семьям, проживающим в сельской местности, улучшить свои жилищные условия.

Власти Псковской области в этом году увеличили финансирование региональной программы социального развития села на 34 миллиона рублей, доведя общий объем средств до 94 миллионов рублей, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы обладминистрации. Виктория Кочеткова.

Генеральный директор Иранской компании по разведению тутового шелкопряда Фарзам Пуррамазан в интервью агентству ИРНА сообщил, что в провинции Гилян, которая считается в Иране основным центром по разведению тутового шелкопряда, начались закупки сырых коконов.

Тутовые деревья занимают в Иране общую площадь примерно в 11 тыс. га, и на долю провинции Гилян из этих площадей приходится 8 тыс. га. В названной провинции производится примерно 60% сырых коконов шелкопряда.

Фарзам Пуррамазан сообщил, что закупки сырых коконов шелкопряда продолжаются в течение 25 дней.

В провинции Гилян насчитывается 8 закупочных пунктов, которые находятся в городах Решт, Ленгеруд, Шелман, Лахиджан, Астане-Ашрафие, Соумэе-Сара, Фуман и Шафт. В них сырые коконы закупаются по договорной цене в 110 тыс. риалов за 1 кг, что на 28% больше по сравнению с прошлогодней ценой.

По словам Фарзама Пуррамазана, рост договорной цены на сырые коконы по сравнению с ценой, по которой должны осуществляться гарантированные закупки, обусловлен некоторым оживлением на рынке и повышением спроса на названную продукцию у владельцев шелкоткацких мастерских.

Предполагается, что в текущем году в провинции Гилян будет произведено около 1 тыс. т сырых коконов шелкопряда, что на 200 т больше по сравнению с прошлым годом.

Коконы шелкопряда перерабатываются в шелковые нити примерно в 1,2 тыс. шелкоткацких мастерских, расположенных в основном в шахрестане Торбете-Хейдерие провинции Хорасане-Резави, и на 4 промышленных предприятиях в провинциях Гилян и Хорасане-Резави.

Производством коконов тутового шелкопряда в 13 провинциях Ирана занимаются около 50 тыс. шелководов, примерно 30 тыс. из которых проживают в провинции Гилян.

В прошлом году гилянские шелководы произвели 800 т сырых коконов шелкопряда и получили доход в размере 500 млрд. риалов.

В прошлом году экспорт иранской бытовой техники увеличился на 15,7%, и его объем в стоимостном выражении достиг 288 млн. долларов. За указанный период было экспортировано 82,3 тыс. т бытовой техники, что на 9,14% больше по сравнению с предыдущим годом, сообщает агентство ИРНА.

Иран поставлял бытовую технику, в основном, на рынки пяти стран, Ирака, Афганистана, Италии, ОАЭ и Казахстана, и при этом 72% названной продукции было экспортировано на иракский рынок.

В прошлом году наибольший рост экспорта наблюдался в поставках иранской бытовой техники в Казахстан (увеличение на 131% по сравнению с предыдущим годом). Рост экспорта в ОАЭ составил 78,8%, в Афганистан – 46,6%, в Италию – 27,6% и в Ирак – 3,5%.

Экспорт любой продукции имеет большое значение, и этому вопросу следует уделять большое внимание. С целью успешного экспорта бытовой техники необходимо постоянно улучшать такие важные характеристики этой продукции, как потребление электроэнергии, эффективность (для этого необходимо использовать самые современные технологии), послепродажное обслуживание. Только в этом случае потребители получат бытовую технику, соответствующую самым высоким мировым стандартам.

Карагандинская область должна стать экспортным хабом по отправке ячменя потребителям дальнего зарубежья. Об этом сказал заместитель акима области Кайрат Айтуганов на совещании, посвященном окончанию посевной страды в регионе, сообщает корреспондент ИА «Казах-Зерно».

Кайрат Айтуганов отметил, что Иран ежегодно закупает большие объемы ячменя. И Карагандинская область должна выйти на этот рынок.

- Ячмень - перспективная культура. Поскольку по сравнению с пшеницей обладает большей продуктивностью и большей стабильностью, - сказал заместитель акима области. - Но для того, чтобы крестьяне охотно переходили на него, мы должны обеспечить цену тонны ячменя на уровне не ниже 200 долларов. Для этого необходимо отработать вопрос отправки его на экспорт. В частности, Иран ежегодно закупает большие объемы ячменя. И Карагандинская область должна выйти на этот рынок. В текущем году при самом пессимистичном прогнозе мы получим урожай ячменя на уровне 10 - 12 центнеров с гектара. За вычетом собственных потребностей региона, экспортный потенциал составит 20 - 25 тыс тонн.

Со временем предполагается рост экспортного потенциала Карагандинской области по ячменю не менее чем до 100 тыс тонн в год. Для решения задачи планируется увеличить посевы этой культуры в Каркаралинском районе с нынешних 5 тыс га до 50 тыс га. Семенами ячменя Карагандинская область уже в следующем году будет полностью обеспечивать себя сама за счет местных семеноводческих хозяйств.

Мининфраструктуры Украины считает перспективным круизный туризм в Черноморском регионе и предлагает странам-участницам ОЧЭС вместе разработать единые условия для его развития. Как рассказала во время заседания министров транспорта стран-участниц ОЧЭС, которое состоялось в конце мая в Одессе, председатель Гостуризмкурорта Елена Шаповалова, по данным специалистов, в Черноморском регионе показатели заходов круизных судов возросли. Например, в 2011 году Одесский порт принял 125 круизных судов, а уже в плане на 2013 год является 157 подтвержденных судозаходов. Кроме того, по ее словам, возрастает туристическая активность населения России, Украины, Казахстана, других стран СНГ, что создает предпосылки для развития кольцевых туристических маршрутов по Черному морю с посещением портов Украины, России,Грузии, Турции, Болгарии, Румынии.

Поэтому Мининфраструктуры инициирует в рамках ОЧЭС комплексное развитие морских портов Черноморского региона с учетом туристического сектора. "Во-первых, это необходимо с точки зрения диверсификации источников получения портами доходов. Ведь каждый турист, по оценке специалистов, составляет в квоте дохода от 50 евро и больше. Кроме того, объединение причерноморских портов разных стран может дать ощутимый синергетический эффект ", - сказала глава Гостуризмкурорт и отметила, чтобы выделить самостоятельное круизное направление не менее 5 портов Черноморского региона должны иметь инфраструктуру, способную обслуживать круизные суда длиной более 300 метров.

Елена Шаповалова предложила наладить эффективное сотрудничество между странами черноморского региона по таким вопросам: упростить прохождение таможенных процедур пересечения государственных границ черноморских стран круизными туристами и разработать унифицированные требования к предоставлению услуг при организации круизного туризма, в том числе и к тем компаниям, которые занимаются обслуживанием на берегу - по качеству транспорта и экскурсионного обслуживания.

"Если мы выработаем единые общие стандарты для круизного туризма, это позволит нам создать качественный конкурентоспособный туристический продукт на внешнем рынке", - подчеркнула глава Гостуризмкурорта.

Мажилис Парламента Казахстана одобрил проект Закона "О ратификации Соглашения о займе (реконструкция участка дороги "Шымкент-Ташкент") между Республикой Казахстан и Европейским банком реконструкции и развития".

В соответствии с Соглашением, Казахстану предоставляется займ в сумме 142 миллиона долларов США. Срок погашения займа - 18 лет, включая 4-летний льготный период. Средства займа будут направлены на финансирование реконструкции участка дороги протяженностью 62 километра с переводом в первую техническую категорию с цементобетонным покрытием между пограничным постом "Жибек жолы" на государственной границе с Узбекистаном и 742 километре дороги Шымкент-Ташкент. Софинансирование Правительства Казахстана не превысит 34,7 миллиона долларов. Средства республиканского бюджета будут направлены на софинансирование строительных работ, а также оплату налогов.

Дочерним предприятием Қазақстан темір жолы - АО "Локомотив" приобретено 219 тепловозов у АО "Локомотив құрастыру зауыты" в Астане за 4 года. Наряду с другими мероприятиями это позволило снизить износ локомотивного парка железной дороги РК с 79% в 2008 году до 65% в 2012 году.К концу 2013 года показатель износа локомотивов будет снижен до 64%.

Основу курса КТЖ на модернизацию парка локомотивной тяги составляет отечественное производство тепловозов. Со времени ввода ЛКЗ в эксплуатацию в 2009 году Қазақстан темір жолы обеспечивает предприятие стабильными заказами. Помимо внутренних потребностей, предприятие работает на экспорт. На днях в Астане подписан контракт на поставку 15 локомотивов завода в Эстонию. На очереди реализация других договоренностей с зарубежными железными дорогами.

Совместно с американской компанией "General Electric" проведена модернизация сотен тепловозов двигателями этой компании, закуплены локомотивы разных модификаций за рубежом, переобучены для работы на новой тяге сотни машинистов и их помощников.

В ближайшее время в Астане планируется начать строительство завода по выпуску дизельных двигателей "GEVO" для казахстанских локомотивов. Это существенно увеличит долю казахстанского содержания в производстве.

Кроме того, в целях модернизации локомотивного парка, АО "Локомотив" приобретено 27 пассажирских электровозов серии KZ4A, 114 маневровых тепловозов СКД6Е. До конца 2013 года локомотивный парк будет пополнен еще 41 магистральным грузовым тепловозом серии ТЭ33А, 9 маневровыми тепловозами серии ТЭМ KZ и 12 грузовыми электровозами серии KZ8A.

"Лугансктепловоз" готов выпускать для "Укрзализныци" 2-3 поезда в месяц.

Об этом в интервью изданию "XXI век" рассказал Генеральный директор ПАО "Лугансктепловоз" Павел Цеснек

- Какие моменты прошлого года в деятельности завода Вы считаете ключевыми?

- В 2012 году получено 55,7 миллионов гривен чистой прибыли. Значительно увеличены объемы производства, по сравнению с тем, что было запланировано. Прошлый год мы завершили выпуском 160 тепловозных секций. Также удалось начать перебазировку предприятия: практически закрыли один цех, второй демонтировали на 50%. В этом году продолжаем оптимизацию имущественного комплекса. В январе-феврале перемещалось оборудование и оснащение холодно-штамповочного цеха на площади механосборочного корпуса, планируем перевести заготовительный цех. Идет переоснащение, приобретение нового оборудования, ремонты. Все вспомогательные службы получилось сконцентрировать в здании ЦКБ, что позволяет оперативно реагировать. Не нужно бегать по всему заводу, наматывать километры по предприятию, все вопросы решаются в рамках одного корпуса. Так что, думаю, люди уже видят первые результаты концентрации и реконструкции. А следствием совокупности всех этих действий будет снижение затрат на выпуск продукции, оптимизация логистики и производственного цикла.

- Как известно, в 2011 году предприятие приступило к разработке конструкторской документации маневрового тепловоза ТЭМ103А с дизелем с дизелем Caterpillar. Когда планируется приступить к серийному выпуску?

- В этом году точно нет. Может быть, в следующем году. Перспективы есть, но эти работы пока остановлены. Занимаемся разработкой двухкабинного односекционного тепловоза ТЭ116УД с дизелем Gevo (американской корпорации "General Electric") форсированной мощности. Подобный двухсекционный тепловоз 2ТЭ116УД уже изготовлен, испытан и сертифицирован. Есть также план освоить в этом году производство тепловоза 2ТЭ116УР с дизелем 20V4000R43 производства немецкой фирмы MTU. Кроме того, поставлен на рельсы трехсекционник 3ТЭ116У. Состоялась его презентация, на которую в Луганске прибыли вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Алексей Воротилкин и генеральный директор компании "Трансмашхолдинг" Андрей Андреев.

- То есть, трехсекционник ориентироан прежде всего на РЖД? У россиян есть интерес к этой продукции?

- Несомненно. Как только наладим серийное производство, можно будет продавать.

- Каковы перспективы у тепловоза с с дизелем "General Electric"?

- Заказы на него поступают; на днях как раз решится, будут ли объемы поставок увеличены, либо останутся на прежнем уровне.

- В центральных СМИ очень лестно отзывались о пригородных поездах луганского производства, один из которых в настоящее время курсирует между Черновцами и Коломыей.

- Это пригородный дизель-поезд ДЕЛ-02. Первый в своем роде из созданных на территории СНГ. Красивый, удобный, экономный. В прошлом году было выпущено таких дизель-поезда: один для Львовской железной дороги, второй – для Донецкой.

- Журналисты успели окрестить эту марку "нашим ответом "Хюндаям"…

- Даже больше скажу: наш дизель-поезд даже толкал "Хюндай", когда тот в очередной раз застрял.

- Хватило бы у "Лугансктепловоза" мощностей, чтобы перекрыть потребность Укрзализныци своей продукцией?

- Если будет такая потребность, мы готовы 2-3 поезда в месяц выпускать. Это вполне реально. Вопрос только в том, насколько "Укрзализныця" готова к этому.

- Результаты прошлого года показывают, что каждые два дня завод выпускал один тепловоз. Это предельные возможности на данном этапе?

- Сейчас выпускается одна секуция в сутки. Растем очень серьезно.

- Прошлый год стал вторым, завершившимся для завода позитивным финансовым результатом. Тем не менее, по сравнению с 2011-м, "Лугансктепловоз" сократил чистую прибыль на 22,4%. Чем это обусловлено?

- Очень много средств идет на ремонтные работы – оборудования, зданий. Для примера: площадь только одного корпуса – 4 гектара. Так что объемы весьма значительные, завод очень старый, и все нужно ремонтировать. Дешевле, наверное, было бы выстроить все заново. Но у нас таких возможностей, к сожалению, нет. Первостепенные задачи – концентрация имущественного комплекса и выпуск продукции, притом, что идет увеличение планов.

- Раз уж Вы заговорили о ремонтах, хотелось бы комментариев по поводу публикации на одном из луганских информ-изданий. О том, что в тепловозорамном цеху приходится работать при минусовой температуре, что там выбиты окна, течет крыша, в цеху лежит снег.

- Фотографии сделаны на том участке, где никто не работает. Видимо, кому-то необходим был негатив. Что в самом цеху не все так хорошо – никто не отрицает, и это не новость для нашего завода. Но это будет один из основных цехов, его планируется восстановить. Мы заинтересованы в том, чтобы там были нормальные условия, в том числе порядок и в бытовых помещениях. Поэтому из тех средств, что планируются на ремонтные работы в этом году, самая значительная сумма пойдет на реконструкцию крыши тепловозорамного цеха. Но чтобы все привести в соответствие, потребуется 2-3 года.

- В этой же публикации была скандальная информация о том, что при температуре, которая установилась в цеху, нельзя проводить сварочные работы, и чтобы скрыть нарушение, людей заставляют трудиться ночью. - Технологию надо соблюдать – это однозначно. Поэтому, чтобы минимизировать нарушения, еще до начала зимы мы установили точечные обогреватели на том участке, где люди работают.

- Планируется ли, в рамках оптимизации имущественного комплекса предприятия, продать СК "Заря" и деские оздоровительные лагеря?

- Спорткомплекс "Заря" продавать не будем, а, наоборот, планируем поддерживать и развивать, выделять средства для ремонтов и т.д. Хотим, чтобы и наши сотрудники имели возможность для активного отдыха, занятий спортом, и чтобы город видел, что завод – живой. А из пионерских лагерей реально живой остался один – "Луганские зори". Его будем поддерживать, чтобы дети наших сотрудников могли отдыхать.

- В прошлом году Вы рассказывали о задумке объединить усилия нескольких предприятий по сохранению и поддержанию общего для всех профилактория. Получилось ли реализовать идею?

- К сожалению, мы не нашли поддержки. В частности, не высказало никакого интереса к идее городское руководство, когда приезжало к нам обсуждать вопросы социального партнерства. А силами одного предприятия профилакторий "не потянуть". Но мы планируем в летний период предоставлять нашим сотрудникам путевки на море. Пока обсуждается их количество, но что речь будет идти не о десятках, а сотнях – это точно.

- Возвращаясь к планам на этот год, хотелось бы, чтобы Вы прокомментировали информацию о том, что глава "Sudanese Railway Corp." Макави Авал Макави рассказал о переговорах Судана с Украиной о покупке поездов и железнодорожных путей. И, в частности, интерес был проявлен к луганской продукции. Так ли это?

- Да, это так. Нами было подготовлено технико-коммерческое предложение, которое в настоящее время обсуждается.

- Если в целом рассматривать перспективы на этот год, то с какими странами предполагается сотрудничество?

- Прежде всего, с Российской Федерацией. В январе на Российские железные дороги отправлено 10 секций тепловоза 2ТЭ116У, изготовлены 2 секции тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой "General Electric", успешно выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий. В феврале заказчику отправлено 14 секций тепловоза 2ТЭ116У, а также 8 секций тепловоза 2ТЭ116УД. Построен первый трехсекционный тепловоз 3ТЭ116У и, как я ужке сказал, представлен руководству РЖД. В марте также планируется отправить заказчику 14 секций тепловоза 2ТЭ116У, 6 секций тепловоза 2ТЭ116УД, будет идти подготовка к сертификационным испытаниям трехсекционника 3ТЭ116У. Также идут поставки в Узбекистан, перспективны и другие страны СНГ. Возможно, будут дополнительные заказы из Монголии. Ведем переговоры с Пакистаном, с Ираком.

- Если переговоры завершатся успешно, хватит ли существующих сейчас мощностей, чтобы удовлетворить заказчиков?

- Я это лично гарантирую. Но если не будет хватать наших мощностей, можно решить вопрос за счет кооперации с предприятиями Луганской области.

- "Трансмашхолдингом" в этом году были выделены луганскому тепловозотроительному заводу значительные средства. На что они будут пущены?

- Мы регулярно получаем деньги на развитие инфраструктуры, на приобретение материалов, на реализацию инвестпрограммы, которая предусматривает и проведение ремонтных работ, и покупку нового оборудования. В частности, приобретение персональных компьютеров, программного обеспечения.

- Где будут установлены компьютеры?

- Всего планируется в этом году приобрести 250 компьютеров, часть из них уже установлена. В январе-феврале введены в эксплуатацию 100 персональных компьютеров, организованы 70 портов корпоративной сети, подключены к общезаводской информационной сети около 30 пользователей. Особое внимание будет уделено технической службе, конструкторам, технологам. Также предполагается компьютеризировать управленческие процессы. В общем, полным шагом идем в XXI век.

- То есть, от конструкторского бюро в ходе оптимизации избавляться не планируется?

- Мы его будем развивать. В том числе и за счет привлечения молодых кадров.

- Вы имеете в виду сотрудничество с ВНУ им. В. Даля, в частности, состоявшуюся недавно в вузе презентацию ПАО "Лугансктепловоз"?

- Да, месяц назад у нас была презентация для студентов и преподавателей, чтобы у них было понимание того, чем мы здесь занимаемся. Мы им представили ряд проектов, в разработке которых могли бы совместно поучаствовать.

- Какого рода проекты?

- Это предложения по организации теплоснабжения и энергоснабжения предприятия, по внедрению рекуперации (преобразование механической энергии движущихся на спусках электропоездов в электроэнергию). Когда у нас стоят локомотивы на испытаниях, эту энергию можно не пускать на ветер, а использовать, направляя ее в заводские сети. Научные разработки, в случае их перспективности, будут претендовать на получение гранта от предприятия. В целом встреча оказалась очень насыщенной, было много интересных вопросов. Вызвало также интерес наше предложение готовить дипломные работы на базе предприятия. И, думаю, в этом году наберется группа около 20-30 человек. А в перспективе тем, кто будет заинтересован в сотрудничестве с нами, будет предоставлена возможность трудоустройства. Одно дело, когда человек приходит устраиваться на работу, и судить о нем можно лишь с его слов. Совсем другое, когда у молодого специалиста будет возможность показать себя, поработав у нас 1-2 года. Уже более-менее будет понятно, чего человек стоит.

- В продолжение темы кадровой политики: за первые два месяца 2013 года на "Лугансктепловоз" принято на работу 320 человек, уволилось – 120 человек. Кто уходит, кто приходит? Какова численность коллектива?

- Сейчас на заводе работает около 6 тысяч человек, а с учетом дочерних предприятий – около 6,5 тысяч. Ввиду увеличения объемов производства в этом году планируется принять на работу от 500 до 700 человек, в зависимости о производительности труда. Просто мы тоже не стоим на месте, процесс своевременного обеспечения производства налаживается. И если все идет не скачками, а более-менее плавно, то с меньшим количеством людей можно обеспечить больший выпуск продукции. Что касается кадровой политики, то под моим личным контролем реализуется проект по обмену поколений. Руководителей, которые достигли пенсионного возраста, не отправляем на отдых. А предлагаем передавать опыт молодым специалистам, обучать их, чтобы у завода была перспектива. Самое страшное – это стоять на месте и рассуждать, как все плохо. Возможно, все не так хорошо, как хотелось бы, но если мы не начнем сейчас, то будущего у завода не будет.

- На базе ЦКБ "Лугансктепловоза" на днях состоялось международное совещание. Расскажите о нем подробнее.

- Темой обсуждения было создание тепловоза 2ТЭ116УР с дизелем 20V4000R43 производства немецкой фирмы MTU. В совещании приняли участие специалисты из Луганска, Харькова, Москвы, Новочеркасска и Германии. Встреча разных культур, обмен опытом – это всегда интересно, когда над каким-то проектом работает международная группа. У каждого свой подход к решению проблемы, и это нужно скоординировать так, чтобы получился достойный результат.

- Будут ли специалисты из Германии принимать непосредственное участие в разработке?

- Они уже участвуют. Это нормальная практика. Так же было, например, когда велась работа над тепловозом ЕЭ116УД, к нам приезжали сотрудники "General Electric". Это, с одной стороны, неплохой опыт для нашитх сотрудников, а с другой – показатель того, что мы тоже чего-то достойны.

- Еще одно интересное мероприятие, в котором принимали участие представители ПАО "Лугансктепловоз" – День качества для локомотивных предприятий "Трансмашхолдинга", состоявшийся на этой неделе в Брянске.

- Дни качества у нас на заводе проходят еженедельно. Раз в месяц отчеты проходят на уровне "Трансмашхолдинга". Собираются все руководители, представители технических служб, конструктора, снабженцы и занимаются анализом качества: что получается, что не получается и по какой причине. 19 марта такой День качества состоялся на базе Брянского машиностроительного завода. Состоялась довольно живая дискуссия, и, надо отметить, о нашем заводе, о его продукции идут очень неплохие отзывы.

- То есть, единственное украинское предприятие не "затерялось", не стало "золушкой" в составе российского холдинга?

- Абсолютно нет, мы выглядим достойно. Таких предприятий, которые показывали бы рост в 60-70%, там не так уж много. И те планы, которые намечены на этот год – это хороший показатель, показатель доверия учредителя к предприятию и к его продукции.

Украина > Транспорт > trans-port.com.ua, 11 июня 2013 > № 831420 Павел Цеснек

АО "Национальная компания "Казахстан Темир Жолы" рассматривает возможность налаживания "сухопутного моста" между портами Рига и Ляонгань, сообщил глава КТЖ Аскар Мамин, передает ИА Новости-Казахстан."Для привлечения грузов Казахстана в страны Европы нами проводятся переговоры с китайскими партнерами по реализации строительства проекта собственной инфраструктуры в Китае, в порту Ляонгань. В данном контексте ближайшим европейским портом, который мог бы стать второй частью сухопутного моста, мы рассматриваем порт Рига. Мы изучаем его возможности в участии проектах, а также аренды контейнерных терминалов для обработки грузопотока", - сказал Мамин на казахстанско-латвийском бизнес-форуме.

По его сведениям, за 2012 год объем перевозок между Казахстаном и Латвией составил 3,4 миллиона тонн, что на 21 процент выше 2011 года.

"Анализ рынка контейнерных перевозок показал достаточно высокий спрос: за 2012 год общий объем контейнерных перевозок между Казахстаном и Латвией составил 43 тысячи 795 контейнеров. Латвийские порты рассматриваются нами как основной градообразующий район. Наша дочерняя компания "Кедентранссервис" планирует организацию контейнерных перевозок, что позволит разгрузить портовые мощности и увеличить поток в направлении Рига-Центральная Азия", - добавил президент нацкомпании.

Жители Лондона все чаще становятся съемщиками жилья. Это и неудивительно, ведь средняя цена недвижимости в мае 2013 года составила $778 тыс.

В то время как покупателям недвижимости необходимо долгое время, чтобы накопить и позволить себе первоначальный взнос по ипотечному кредиту, спрос на аренду жилья растет. Девелоперы и инвесторы строят жилье так интенсивно, как никогда раньше. The Greater London Authority предполагает, что к 2025 году количество арендуемых частных апартаментов и домов на одну семью увеличится до 37% с 25% в 2012 году. Об этом сообщает Bloomberg.

В Великобритании около 70% населения владеют своим собственным жильем. Это гораздо больше, чем, например, в Германии, где этот показатель составляет всего 53%.

Тем не менее, приобрести недвижимость для большинства семей до сих пор трудно, несмотря на специальные правительственные меры.

"Знаете ли вы, как правильно помешивать чай, дамы?" Две китаянки (19 и 23 года), сидят на красивой софе на 31-ом этаже гостиницы, в самом центре Пекина. Из окон открывается завораживающий вид на парк Ритань и величественную Чанъань Авеню. Девушки скромно сидят, поджав колени, скрестив ноги на уровне лодыжек (а не закинув ногу на ногу, так велел преподаватель). У каждой на коленях по черному блокноту на спиральке. Дамы аккуратно размешивают кусочки сахара в чашках с золотой каемкой, звенят ложечками.

"Вы обе неправильно размешиваете. Нужно двигать ложкой вперед-назад, а не по кругу", - наставляет инструктор Сара Джейн Хо, 27-летняя уроженка Гонконга, выпускница Гарвардской школы бизнеса. "Никакого шума, леди, помните, ни звука".

Две ученицы, Джоселин и Джойс, кивают и быстро чиркают в своих блокнотах. Ради сохранения инкогнито своих семей, девушки попросили изменит в статье их настоящие имена. Они поступили на 10-дневный "базовый" курс, который проводит Сара Джейн Хо при Institute Sarita (Пекин). Школа этикета учит китайских нуворишей западному этикету и ряду премудростей светской привлекательности: от того, как принимать гостей до правильного произношения дорогих марок модной одежды, например, "Луи Витон". Большинство студентов Хо - женщины, многие из которых владелицы бизнеса. Цены за обучение стартуют от 20 тыс. юаней (3260 долларов США) за двухдневный курс правил поведения за столом до 100 тыс. юаней (16,3 тыс. долларов США) за 12-дневные курсы ведения светских раутов.

Самые популярные "предметы" - поведение за столом, западный дресс-код и лекции по орфоэпии.

Потребность Китая в изучении западных светских манер вызвана желанием расширить свои деловые связи за рубежом после того, как упрочилось собственное положение дома. Правительство и деловые круги прибегают к услугам Сары Джейн Хо, когда необходимо обучить чиновников для поездок за рубеж. Надежда на то, что в будущем Китай сможет стать не только поставщиком дешевой рабочей силы, но и инвесторов и дельцов высокого ранга. Отечественные китайские бренды также нуждаются в выходе на зарубежные рынки. Первым шагом на этом пути станет установление международных контактов. А значит, нужно учиться тому, как едят и одеваются западные партнеры.

Тема сегодняшнего урока у Сары Джейн Хо - разговор за столом. "Как радушная хозяйка, вы должны направлять разговор в нужное русло и дать возможность каждому из гостей высказать свое мнение", - говорит Хо, -"Если вам сложно вести беседу произвольно, заготовьте список вопросов и реплик заранее". Уроки Хо противоречат китайским коммуникативным нормам, которые допускают длинные паузы в диалогах (равно как и разговоры на повышенных тонах). Хо также использует программу уроков психологии Гарвардской школы бизнеса, чтобы научить женщин постоять за себя в сложных ситуациях. Это нетипично для китайского общества, которое избегает открытой конфронтации и прямого отказа (часто в Китае сказанное "возможно" попросту означает "нет").

Курсы светского этикета в частной школе стоят 3,26 - 16,3 тыс. долларов США.

В какой-то степени сегодняшний Китай напоминает США 1920-х годов. Это было время "глубоких социальных преобразований в американском обществе: сельское население перебиралось в города, очень многие пытались вписаться в непривычный круг общения", - поясняет Карен Штор, старший научный сотрудник Джорджтаунского университета, автор книги "О манерах". "Люди тогда были крайне озабочены тем, что подумают о них в обществе". В 1922 году вышла в свет знаменитая книга Эмили Пост "Этикет в обществе, бизнесе, политике и дома". В 1950-х в одном из исследований о женщинах-журналистах Эмили была названа наиболее влиятельной женщиной Америки после Элеоноры Рузвельт.

Потребность в светском лоске выросла посе того, как китайцы стали больше путешествовать. В 2000 году китайские туристы совершили 10 млн. поездок за рубеж, в 2012 году цифра выросла до 83 млн., согласно данным Всемирной ассоциации туризма. Вице-премьер КНР Ван Ян недавно сокрушался о поведении китайцев за границей, сообщает АН Синьхуа. "Они громко разговаривают на публике, вырезают символы на достопримечательностях, переходят дорогу на красных свет, харкают и плюют где попало, тем самым наносят урон имиджу китайской нации", - сказал он. Пекинский культурный обозреватель-очеркист Лия Чжан добавляет: "Китайцы, выезжающие за рубеж, как правило имеют денги, но совершенно не знакомы с хорошими манерами". Она вспоминает, как в 1990-е отправилась на длительное время в Великобританию. Первое время ей было сложно: постоянно просили говорить потише и пришлось учиться придерживать двери для идущих сзади людей.

Потребность в изучении светских манер возросла после того, как китайцы стали чаще ездить за рубеж.

С тех пор, как Сара Джейн Хо открыла свою школу в марте, большинство ее студентов составляли женщины 40 лет, собственницы или совладельцы бизнеса в фирмах мужей. Все они хотят расширить свои деловые связи за границей. Одна из дам открыла сеть супермаркетов в Чунцине и хочет налаить взаимоотношения с западными партнерами, чтобы продавать западные бренды. "Большинство моих студенток - бизнес-леди, которым их мамы не привили хорошие манеры в детстве", - говорит Хо.

Всекитайская федерация промышленности и торговли наняла Сару Хо обучать 15 предпринмателей, половина из которых мужчины. В марте Министерство коммерции КНР пригласило делового партнера Хо - Ребекку Ли, - заниматься с чиновниками, которые готовились отправиться в зарубежные поездки, преподавать им тонкости западного обеденного этикета и дресс-кода.

В 2012 году жители Китая совершили 83 млн. зарубежных поездок.

Синтия Летт, директор компании Lett Group (Сильвер Спринг, Мэриленд), предлагает занятия деловым этикетом и межкультурной коммуникации для американских чиновников, которые отправляются за рубеж, а также для иностранных делегаций, намеревающихся посетить Вашингтон. Благодаря спросу на ее услуги со стороны китайских властей и глав корпораций, дела компании Lett Group неуклонно идут в гору. "Китайцы страшно дотошные люди", - говорит Синтия - "им непременно нужна инструкция или шпаргалка на любой случай". После занятий они отправляются по распродажам в магазины модной одежды. "Мужчины обычно идут со списком, составленным женой, так что в чем-то наши культуры всё-таки схожи", - резюмируе Синтия Летт.

Источник: The Wall Street Journal

Наши истинные выгоды

Украине предстоит пройти между каплями дождя — обещать много одному партнеру, при этом не обидев смертельно другого. Это новая партия большой геополитической игры в Восточной Европе

Украина всё ближе к времени Ч. К тому моменту, когда ей необходимо сделать экономический, политический, культурный выбор. По сути, цивилизационный. Либо в пользу Запада, либо в пользу Востока. И с мест они не сойдут, как писал Редьярд Киплинг.

Именно так выглядит ситуация, если слушать политиков, чиновников, аналитиков разных мастей. Впрочем, это всё информационный шум. Украинское правительство ведет в последние месяцы осознанную политику, чтобы вновь попытаться совместить западный вектор с восточным. Только так, а не иначе следует трактовать подписание украинским премьером меморандума о сотрудничестве с Таможенным союзом.

Сам по себе меморандум как международный договор никчемен. Об этом прямо сказано в одной из его статей. Участие Киева в Таможенном союзе после 31 мая не выросло ни на йоту, ведь, согласно меморандуму, представителю Украины «предоставляется возможность» присутствовать «с согласия всех членов» Высшего Евразийского экономического совета «на открытых заседаниях», но «без права участия в принятии решений». Украина получила право «направлять свои предложения в Евразийскую экономическую комиссию», но при этом может получать копии только тех документов ТС, которые не содержат «информацию ограниченного распространения (конфиденциальных и для служебного пользования)». Такие права страна имела и раньше как самостоятельное государство — субъект международных отношений, важный торговый партнер России, Беларуси и Казахстана.

Оценивая преимущества выбора того или иного интеграционного пути, экономисты, так же, как и всё общество, не могут прийти к общему знаменателю. Одни говорят, что торговля с богатой Европой сделает и нас богаче, другие парируют, что Украина положит на алтарь Европы уникальные машиностроительные предприятия и собственную гордость, согласившись стать страной даже не второго, а третьего сорта. В лучшем случае — такой, как Турция, которая уже полвека стоит на пороге Евросоюза и, похоже, отчаивается когда-либо там оказаться.

Эксперты (идиотов в расчет не принимаем) едины в двух вещах. Их можно считать аксиомами строителя Украинского государства. Первое — не надо закрывать свою экономику от внешнего мира, так как бедный внутренний рынок не сможет кормить автаркичное государство. Второе — наиболее выгодной ситуацией для страны является широкая зона свободной торговли со всеми основными торговыми партнерами.

Загвоздка в том, что между Евросоюзом и Таможенным союзом (читай — Россией) нет соглашения о свободной торговле. Увы, текущее состояние дел на континенте не позволяет предположить, что такие договоренности будут достигнуты в ближайшие десятилетия. А значит, Киеву придется вертеться, словно уж на сковородке, играя в интеграцию то с одним, то с другим партнером. Иного пути нет — и это хорошо понимали чиновники еще администрации Леонида Кучмы: Украина скорее представляет собой не мост между Россией и Евросоюзом, а буфер, который может расположиться не на восточной или западной границе страны, а непосредственно на ее территории. Например, по Днепру.

То есть речь идет о самом факте существования государства в его нынешних границах, где жители западных и восточных регионов прекрасно ладят в бытовых вопросах и вопросах отношения к собственности, но имеют острейшие противоречия в области идеологических и цивилизационных установок. Кто не верит — обратитесь к актуальной социологии.

Именно поэтому нынешний президент Виктор Янукович упорно хочет сидеть на «двух стульях», всячески пытаясь получить выгоды и преференции от дружбы не только с Западом, но и с Востоком. Предыдущая оранжевая власть, при всём ее евроинтеграционном обличье, точно так же маялась мукой этого выбора, который сделать невозможно, не потеряв страну. Именно поэтому ни Виктор Ющенко, ни Юлия Тимошенко, ни радикальные национал-демократы еще в начале 1990-х не смогли «привести Украину в Европу».

Украине предстоит пройти между каплями дождя — обещать много одному партнеру, при этом не обидев смертельно другого. Это новая партия большой геополитической игры в Восточной Европе. Наш интерес кроется и в рынке Таможенного союза, куда мы экспортируем свыше трети отечественных товаров, и в Евросоюзе, куда ежегодно уходит не менее четверти. Выбор «или-или» однозначно сделает нас беднее и уж точно более зависимыми. А самое плохое, что может произойти, — если мы просто вступим в Таможенный союз ради сиюминутного снижения цен на газ и нефть. Тем самым мы законсервируем нынешнюю структуру внешней торговли, утратив стимулы к энергосбережению и инновациям, а инвестиционный климат останется в лучшем случае таким, какой он есть. То есть ужасным.

Семеро одного ждут

Корпорация Nissan представила новый семиместный внедорожник. «Эксперт» протестировал автомобиль на венгерских дорогах, хотя в Европе он будет продаваться исключительно на российском и украинском рынках

Неоднократно задавал себе вопрос, почему на украинском рынке так скуден выбор автомобилей для больших семей. Где трое-четверо детей, а еще есть бабушки, дедушки, няни… Так повелось, что подобные семьи (если они, безусловно, состоятельные) обычно выбирают микроавтобус. И все родственники рассядутся, и груз габаритный можно отвезти.

Однако нередко главы таких семейств предпочитают вэнам внедорожник. Но вот беда — семиместные машины почти не представлены. Почти все внедорожники, поставляемые на украинский рынок, являются пятиместными.

Автодилеры уловили нить этого потенциального спроса: на недавно прошедшем автосалоне SIA’2013 был представлен новый Hyundai Santa Fe Grand, имеющий три ряда сидений. А корпорация Nissan начала продажи в Украине семиместного автомобиля Infiniti JX. Так что полку конкурентов Acura MDX, Volvo XC90 и, пожалуй, Audi Q7 прибыло.

Появление на рынке авто с индексом J — сродни появлению целой новой ниши на отечественном авторынке: крупногабаритного полноприводного внедорожника с тремя рядами. Совершенно понятно, что в линейке Infiniti автомобиль занимает почетное место между спортивно-стильным FX (см. «Мода и безграничность»; «Два “проходимца” и кроссовер») и большегрузным прожорливым «ящиком» QХ.

Рослый наследник Murano

Новый автомобиль изнутри действительно напоминает габаритную громадину QX, однако своими силовыми линиями и дизайном скорее отдает должное привычному для многих украинцев FX. Тем удивительнее было узнать, что машина весом 2,6 тонны базируется на платформе… Nissan Murano.

Узнать это удалось в Венгрии, на ознакомительном тест-драйве Infiniti JX. Сам автомобиль — коренной «американец». Он выпускается в США, да и его мировая премьера прошла в рамках Лос-Анджелесского автосалона-2011 (см. «Отсутствие американской мечты»). Nissan Motor Corporation выбрал для своей новинки платформу D. Кстати, на основе этого кузова будут разрабатываться еще шесть моделей Nissan, в том числе и новый Pathfinder. Кузов разработан для поперечного расположение мотора. Колесная база Murano растянута на 75 мм.

На новой модели установлен проверенный годами шестицилиндровый мотор объемом 3,5 литра. Атмосферный двигатель выдает 262 л. с. на 6400 оборотах мотора в минуту и 334 Нм крутящего момента на 4400 оборотах. Мотор агрегатируется с вариатором (CVT). Базовый привод распределяется в отношении 55:45, однако система Intelligent All-Wheel Drive автоматически перераспределяет крутящий момент при необходимости. Необходимость такая в ходе теста возникла, когда при движении по живописному карьеру автомобиль оказался в состоянии диагонального вывешивания. Эту проблему машина решила, порадовав хорошими углами свешивания, а вот на крутом подъеме по скользкой горке автоматика не сразу сообразила, что делать, и несколько мгновений автомобиль греб жижу. Потом, наконец, стал усердно карабкаться по ней, но субъективно показалось, что поиск оптимального привода длился секунду, не меньше.

Двигатель машины запускается нажатием кнопки. На центральной консоли главное место занимает селектор режима езды Drive Mode (предлагает выбрать один из четырех режимов: обычный, спортивный, экономичный и снег).

Не соглашусь, пожалуй, со многими другими тест-драйверами, полагающими, что в спортивном режиме поведение JX выглядит неестественно. Да, автомобиль намного меньше, чем FX, склонен к виражам, но агрессивные переставки на скорости до 100 км/ч он выполнял отменно. Попытка отправить авто в боковой занос приводили к характерному шуму покрышек и быстрому восстановлению управляемости. Правда, прожорливость движка оказалась высокой. Экономичный режим, как всегда, немного раздражал, но этой машине он явно нужен — я его часто включаю, когда путешествую с детьми. И кошелек целее, и безопасность выше, и никого не тошнит.

Расход топлива производитель указывает на уровне 10,7 л/100 км, традиционно льстя себе. В ходе венгерских тестов протяженностью 600 км средний расход составил 12,4 л/100 км. В спокойном режиме движения на загородной трассе, когда кнопка Drive Mode находится в положении экономичной езды, действительно получалось около 8,5 л/100 км и даже немного ниже. В городских заторах прожорливость росла на глазах — пробираться кварталами Будапешта, сжигая менее 15 литров на сотню, никак не получалось.

Кстати, в плане маневренности почти пятиметровый (в длину) автомобиль с шириной 1,96 метра порадовал. Что в венгерской столице, что в исторических кварталах маленьких городов рулилось легко и непринужденно. Возможно, потому что паркуются в Центральной Европе значительно аккуратнее, нежели это принято у нас.

Цена отделкой красна

В плане комплектации JX — классический Infiniti. Тут есть кожаные сиденья, трехзонный климат-контроль, электропривод задней двери, тонировка, подогрев сидений, запуск двигателя кнопкой, биксенон, Bluetooth, полный электропакет, кожаная отделка с лакированными вставками из клена, обтянутый добротной кожей руль, регулируемый в широком диапазоне как по высоте, так и по глубине выдвижения рулевой колонки, семидюймовый информационный дисплей, русифицированная информационно-развлекательная система.

Автомобиль также снабжен многими привычными для премиальных агрегатов Nissan датчиками: система контроля давления в шинах, система предупреждения о «слепых зонах», система динамического контроля — всех не перечесть. В двух самых дорогих комплектациях установлена аудиосистема Bose 5.1 Surround Sound с 14 динамиками мощностью 372 Ватт. Правда, запасное колесо — докатка.

Особое внимание из-за особенностей автомобиля пришлось уделить третьему ряду. В отличие от большинства других авто с дополнительными шестым и седьмым местом, тут явно комфортнее. Места много в силу общих габаритов машины. Идя в корму JX, топтаться по второму ряду сидений не приходилось: они могут двигаться взад-вперед на 14 см.

В штатном режиме емкость багажного отделения составляет всего 188 литров, однако складывание кресел последнего ряда увеличивает пространство для вещей на порядок.

Если сложить кресла второго и третьего ряда, грузовое отделение становится таким большим, что в него с легкостью войдет небольшая стенка из гостиной или многокамерный холодильник (в горизонтальном положении, конечно). Вряд ли владельцы таких авто будут возить в нём картошку на продажу или заниматься перевозкой мебели, однако изредка потребность в таких поездках возникает у каждого.

Глаза сверху, глаза сзади

Машина габаритная, поэтому свою новую модель Infiniti снабдила системой кругового обзора третьего поколения AVM (Around View Monitor) c функцией обнаружения движущихся объектов. Объединяя изображения с камер, расположенных по периметру автомобиля, система кругового обзора выводит на экран информационно-развлекательной системы панорамный вид сверху на 360 градусов вокруг автомобиля. Кроме того, тест-пилоты нашли и абсолютную новинку — систему предотвращения наезда на препятствия при движении задним ходом Backup Collision Prevention (BCP). В Nissan Motor Corporation «Эксперт» заверили, что она первая в мире.

Данная система активируется при включении передачи заднего хода и помогает водителю JX обнаруживать автомобили, находящиеся на траектории движения, а также расположенные сзади объекты, причем она способна автоматически задействовать тормозную систему, если это необходимо для предотвращения столкновения.

Дилеры Nissan в Украине рассчитывают, что в нашей стране будет продаваться сотня JX в год. Компания «Ниссан Мотор Украина» заверила «Эксперт», что эта семиместная модель вряд ли оттолкнет потребителя от популярного FX (цены на обе модели приблизительно одинаковы). Американскую цену на отечественном рынке, к сожалению, установить не удастся. Если в США такая полноприводная модель (там продаются и моноприводные версии JX) стартует с 42,5 тыс. долларов, то у нас надо готовить не менее 70 тыс. долларов. В Украине автомобиль уже поступил в продажу и стоит, в зависимости от комплектации (а их четыре), от 557 до 677 тыс. гривен. Рейлинги на крыше добавляют к комплектации еще три тысячи.

Будапешт—Сентендре—Эстергом—Тата—Секешфехервар—Кестхей—Хевиз—Балатонфюред—Веспрем—Эрд

Автор: Андрей Блинов

Двойной дауншифтинг

Бедная экспозиция, катастрофическое сужение марочного портфеля и полное доминирование двух украинских финансово-промышленных групп — вот чем запомнился XXI Киевский международный автосалон SIA’2013

То, что происходит с Киевским международным автосалоном, иначе как дауншифтингом (см. «Подальше от всех — к самому себе») не назовешь. С каждым годом выставка становится всё более провинциальной и «плоской», словно замшелые приколы работающих на стендах аниматоров.

Это автошоу проигнорировали все независимые от корпорации «УкрАвто» и группы компаний АИС автоимпортеры, объявившие бойкот после повышения пошлин. Исключение составила лишь марка Hyundai. Важный ивент автомобильной Украины оставили без внимания дистрибуторы большинства китайских марок и даже отечественные автопроизводители. Никаких немецко-чешско-украинских Skoda, российских ВАЗов, китайских BYD, FAW, Great Wall, Lifan… Иначе как провалом это назвать нельзя.

Китайский автопром в Киеве представляли марки Geely и Chery. И если первая показала действительно интересные новинки, то главным событием для второго бренда стало торжество по случаю семилетия начала продаж автомобилей Chery в Украине.

Правда, на SIA были еще машины Morris Garage — это настоящее madeinEngland. Так что не будем расстраивать уважаемых менеджеров и сделаем вид, что MG — автомобили не китайские.

Набирающие обороты марки BYD и Great Wall, а также обещающие попасть на украинский конвейер Lifan и JAC решили не светиться на нынешнем автошоу. Не было здесь и продукции отечественных производителей «Еврокар» и «Богдан», сыгравших большую роль в увеличении пошлин на автоимпорт. Директор SIA’2013 Ирина Антощенко заверила представителей СМИ в том, что падение уровня представительности Киевского международного автосалона вызвано жадностью иностранных автопроизводителей, не желающих спонсировать участие в нём своих украинских бизнес-партнеров.

Премьеры локального уровня на SIA’2013 всё-таки были. Например, ГАЗ порадовал очередной «ГАЗелью» с приставкой Next, хотя на фоне нафталиновых экспонатов найти их было непросто. Специально для XXI Киевского автосалона острословы придумали новую шутку: «Парковка вокруг SIA богаче стендов самой выставки». Сущая правда!

KIAQuoris& pro_cee’d

Дизайн представительской модели разработан Петером Шрайером. Флагман линейки этой южнокорейской компании продается в родной стране с апреля 2012 года и доступен на азиатских рынках под именем KIA К9.

Название автомобиля для европейского рынка получилось путем скрещивания двух английских слов — quality и core. Видимо, этим самым корейцы хотели сказать, что их автомобиль представляет собой «качественное ядро». В любом случае этой марке представительский седан был просто необходим. Ведь у KIA широкая линейка, а из моделей бизнес-класса есть только Optima, которая по представительским характеристикам, пожалуй, проигрывает и Toyota Camry (см. «Изящная агрессия»), и Hyundai Sonata (см. «Городское соло для сонаты»), не говоря уже о представительских Audi, Infiniti, Lexus, BMW и прочих.

KIA Quoris как минимум ценой напоминает самые престижные бизнес-седаны мира — в Украине он будет стоить от 595 тыс. гривен. Среди опций роскоши отметим премиальную аудиосистему Harman Lexicon с дисплеями в подголовниках, регулируемые задние сиденья с вентиляцией, подогревом и подушками для ног.

Автомобиль построен на платформе премиального заднеприводного седана Hyundai Equus и имеет кузов длиной 5090 мм, а колесная база превышает три метра. Таких гигантов корейцы еще не делали. Правда, как для бизнес-класса, он не очень широк — 1,9 м. Снаряженная масса седана составляет 1870–1910 кг в зависимости от комплектации. Под его капотом размещаются 3,8-литровый V6 мощностью 294 л. с. (распределенный впрыск топлива) или 333 л. с. (непосредственный впрыск). Двигатель агрегатирован с восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач (АКПП). До 100 км/ч авто можно разогнать за 7,3 секунды. Судя по первым тестам, его «аппетит» колеблется в пределах 12–15 л/100 км.

Еще одной новинкой SIA’2013 от KIA стала трехдверная версия pro_cee’d. Автомобиль имеет 1,6-литровый бензиновый двигатель и шестиступенчатую АКПП. Подвеска у него стала значительно жестче, что придало машине спортивный характер. В остальном авто похоже на пятидверную версию, презентованную год назад. Новинка представлена только в комплектации «топ». Автомобиль, снабженный панорамной крышей, обойдется покупателю в 220 тыс. гривен.

Mercedes-BenzE-class

Компания «Автокапитал» представила на своем стенде новую «Ешку». И это действительно новая модель, а не фейслифтинговая версия предшественника.

Прежде всего дизайн новинки стал более консервативным и сдержанным. На корме исчезли слишком уж модные «плечи» между крышкой багажника и задними крыльями. На смену «глазастой» головной оптике пришли блок-фары, а линия передка в профиль стала более обтекаемой и покатой.

Но главные изменения коснулись начинки. Гидроусилитель руля уступил место электрическому собрату. Линейка моторов нового E-класса включает в себя широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей объемом от 2,1 до 4,6 литра мощностью 140–408 л. с. соответственно. Заявлена также топовая версия от AMG с 5,5-литровым мотором мощностью 557 лошадиных сил. Все силовые агрегаты будут работать в паре с «автоматом» 7G-tronic.

По уровню комплектации и оснащенности новый E-класс впервые сравнялся с лимузинами нового S-класса. В частности, в новой «Ешке» системы активной и пассивной безопасности объединены в общую систему Intelligent Drive, которая задает новые стандарты в отрасли. Системы активной безопасности нового Mercedes-Benz E-класса контролируют дистанцию до впереди идущего автомобиля на скорости до 200 км/ч.

В Украине будут доступны «Ешки» в кузовах седан, универсал, купе и кабриолет. Стоимость новинки — от 400 тыс. гривен.

OpelCascada

Новый четырехместный кабриолет с автоматически раскладывающейся мягкой крышей имеет удлиненный до 4,7 метра кузов со сверхпрочным каркасом и адаптивную подвеску, позаимствованную у спорткара Opel Astra GTC. Это обеспечивает машине отменную управляемость.

Под капотом собираемого в Польше кабриолета разместился 1,6-литровый турбомотор мощностью 170 л. с., его максимальный крутящий момент составляет 260 Нм. Максимальная скорость — 222 км/ч, однако разгон от 0 до 100 км/ч занимает целых 9,6 секунды.

Процесс раскладывания крыши занимает 17 секунд. При этом объем багажника возрастает на сто литров.

Кабриолет богато укомплектован, но при этом имеет огромный список дополнительных опций. Стартовая цена Opel Cascada — 284,7 тыс. гривен, а в полном фарше стоимость кабриолета переваливает за 400 тыс. гривен.

Geely EmgrandX7 & Emgrand 8

В Украине представлен первый в истории компании Geely SUV. Впрочем, новинкой эту модель назвать сложно — на SIA’2012 китайский кроссовер показали как Geely GX7 (см. «Киевский однонародный автосалон»). Отзывы посетителей прошлогоднего автосалона оказались положительными, поэтому группа компаний АИС приняла решение о поставках кроссовера на наш рынок. Специально для Украины GX7, название которого созвучно названию легендарной кассетной деки фирмы Akai, переименовали в X7. Возможно, в пику BMW X3, X5 и X6…

Китайский кроссовер будет поставляться в нашу страну с моторами объемом 2,0 и 2,4 л. Оба силовых агрегата будут работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом».

Уже в базе Emgrand X7 получит ABS+EBD, бортовой компьютер, передние подушки безопасности, аудиосистему и кондиционер.

Новинка появится в украинских автосалонах уже летом, но цена на нее еще не определена. По мнению «Эксперта», это связано с тем, что из-за повышения таможенных пошлин импорт двухлитровой версии становится нецелесообразным, и АИС уточняет с китайскими партнерами производственную номенклатуру. Нельзя исключать и того, что Х7 начнут собирать в Кременчуге крупноузловым методом, что позволит оптимизировать его растаможивание и снизить стоимость автомобиля. После небольшого перерыва на КрАСЗе возобновлена сборка бюджетных седанов CK и MK, которые сделали Geely самой популярной китайской маркой в Украине.

А вот Emgrand 8 — это рестайлинговая версия китайского седана, до сих пор в Украине не продававшегося. Дизайнеры в первую очередь изменили фары и фальшрадиаторную решетку. В передней подвеске применяются стойки McPherson, сзади располагается многорычажная конструкция. Автомобиль длиной 4,9 метра, несмотря на богатое как для машин родом из КНР убранство, всё-таки смотрится как китайское авто. Машина пока не продается и не тестируется в Украине, но субъективно ее двухлитровый мотор мощностью 140 л. с. слабоват. Максимальная скорость агрегата — 160 км/ч.

ChevroletTracker

Формально мировая премьера самого маленького SUV марки Chevrolet состоялась в сентябре прошлого года на Парижском мотор-шоу. Но на самом деле это никакая не новинка: Tracker — перелицованный Opel Mokka (в Великобритании — Vauxhall Mokka), он же Buick Encore (Китай, США), он же Holden Trax (Австралия).

В стандартных комплектациях автомобиль имеет передний привод, но в более продвинутых версиях покупатель может заказать подключаемый полный. В Украину Tracker будет поставляться с бензиновыми моторами объемом 1,4 л (турбоверсия, 140 л. с., 200 Нм) и 1,8 л (атмосферник, 140 л. с., 178 Нм). Отметим, что в моторной гамме кроссовера Tracker существуют также атмосферный бензиновый двигатель мощностью 115 л. с. (1,6 л) и турбодизель CDTi 1.7 (130 л. с., 300 Нм).

Версия с бензиновым турбомотором оснащается системой стоп/старт, позволяет развить максимальную скорость 195 км/ч и разогнать компактный кроссовер до 100 км/ч быстрее чем за десять секунд. Расход топлива в смешанном цикле, по данным производителя, составляет 6,4 л/100 км. Генеральный директор компании-импортера «Дженерал Ауто Груп» Андрей Кунах видит основными конкурентами Chevrolet Tracker такие машины, как Nissan Juke, Nissan Qashqai и KIA Sportage.

HyundaiSantaFeGrand

Модель Grand отличается от Santa Fe удлиненным на 225 мм кузовом, ее колесная база увеличилась на один дециметр. Это позволило добавить в салоне третий ряд сидений и превратить Santa Fe в семиместный SUV.

Силовых агрегатов два: турбодизель объемом 2,2 л и бензиновый мотор V6 MPi объемом 3,3 л. Оба мотора агрегатируются с шестиступенчатой АКПП.

Grand получил несколько дополнительных опций в сравнении с пятиместным Santa Fe: поворотные биксеноновые головные фары, электропривод двери багажника, автоматическая парковка, бортовой навигатор, подогрев руля. Большое внимание при создании удлиненной версии Santa Fe было уделено безопасности кроссовера. Он оснащен семью эйрбэгами, безопасным для пешеходов капотом Active Hood, стабилизатором курсовой устойчивости нового поколения.

Как заявил на презентации автомобиля коммерческий директор ООО «Хюндай Мотор Украина» Геннадий Четверухин, новинка появится в продаже в сентябре-октябре этого года.

Vida сделает pick-up

На базе ZAZ Vida Запорожский автомобильный завод создал компактное коммерческое авто, которое и представил на SIA’2013. Заводские инженеры уже делали удачные пикапы на базе «Таврии» и «Ланоса», которые могли бы составить самую серьезную конкуренцию немецким и французским «одноклассникам». Но запорожцев подвели смежники — украинское машиностроение, гордящееся космическими ракетами и лучшими в мире самолетами, так и не освоило массовый выпуск пластмассовых кунгов для коммерческих машин. А покупать это изделие у китайских товарищей нельзя — пострадает такой патриотичный показатель, как степень локализации производства.

В качестве платформы Vida Pick-Up использует шасси от старого Chevrolet Aveo, получившего в процессе локализации имя Vida. У коммерческой «Виды» удлинили колесную базу, а задние амортизаторы заменили рессорами. В результате получился потенциальный LCV-бестселлер с рассчитанным под европоддоны грузовым отсеком объемом 3000 л и грузоподъемностью 700 кг.

Под капотом пикапа разместился 86-сильный бензиновый двигатель от GM. Хотя, на взгляд «Эксперта», 109-сильный мотор Chery-ACTECO, который, кстати, уже ставится на ZAZ Vida, был бы здесь уместней.

Серийное производство нового «пирожка» намечено на 2014 год.

Игорь Мягченков

Авторы: Игорь Мягченков, Андрей Несмачный

Многовекторная лихорадка

Пытаясь сблизиться с Таможенным союзом, Украина рискует подорвать свои отношения с ЕС, потеряв при этом не только политическую поддержку, но и, прежде всего, мощный экспортный канал

Стремление расширить потенциальные рынки сбыта в условиях экономического спада заставляет украинские власти разыгрывать сложные дипломатические комбинации, преподносящие всё новые сюрпризы Москве, Брюсселю и Вашингтону. Очередным таким шагом стало подписание 31 мая в Минске премьер-министром Николаем Азаровым и главой Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Виктором Христенко меморандума об углублении взаимодействия. Теперь официальный представитель от Киева будет присутствовать на заседаниях этой организации (кроме закрытых). Статус наблюдателя Украина получит лишь в Евразийской экономической комиссии (это исполнительный орган Таможенного союза) с 2015 года, в нынешней организации такой формы партнерства нет.

Косвенным доказательством того, что Киев пытается задействовать новый формат политики многовекторности, служит заявление Андрея Гончарука, руководителя главного управления по вопросам международных отношений администрации президента Украины, — о стремлении стать в новых реалиях «мостом между Евросоюзом и Евразийским союзом». «Наша позиция такова: любая форма сотрудничества с Таможенным союзом (ТС) не должна противоречить договоренностям в рамках ассоциации с Евросоюзом и мешать подписанию будущего договора о зоне свободной торговли (ЗСТ)», — объяснил «Эксперту» позицию ЕС координатор по вопросам прессы и информации представительства Еврокомиссии в Украине Дэвид Стулик.

В день, когда Азаров подписывал минское коммюнике, другие руководители проводили разъяснительную работу с Западом. Так, вечером 31 мая президент Виктор Янукович в телефонной беседе заверил главу Еврокомиссии Жозе Мануэла Баррозу, что новая модель сотрудничества с ТС «не противоречит членству Украины во Всемирной торговой организации (ВТО) и стратегическому курсу на евроинтеграцию». Андрей Гончарук созвал послов 15 стран Евросоюза и огласил тот же тезис, что и президент.

Логика команды Януковича понятна. Банковая решила не ждать вильнюсского саммита в ноябре, рассчитывая на благосклонность европейцев в предоставлении Украине статуса ассоциированного члена ЕС, а действовать. Не исключено, что нынешний мягкий шантаж брюссельских чиновников (ведь меморандум с ТС ничего в принципе не меняет) преследует и другую цель — подготовить запасной аэродром на случай необходимости смены внешнеполитического курса. Ведь осенью подписание договора с Европой о ЗСТ может сорваться, к тому же закупки газа на осенне-зимний период пока угрожающе малы.

Выгоды или потери?

Несмотря на многолетние дискуссии по поводу выбора вектора интеграции, в Украине до сих пор проведено всего три более-менее основательных исследования на тему возможных эффектов и потерь от того или иного интеграционного пути. Первое — «Оценка макроэкономического эффекта от включения Украины в Таможенный союз и Единое экономическое пространство ЕврАзЭС», проведенное в 2011 году Институтом экономики и прогнозирования НАН Украины (во главе с академиком Валерием Геецом) совместно с Институтом народнохозяйственного прогнозирования РАН. Второе — от Института экономических исследований и политических консультаций (во главе с доктором экономических наук Игорем Бураковским) под названием «Выбор торговой политики Украины: плюсы и минусы разных опций региональной интеграции». Третье в 2012 году провела группа из Киевской школы экономики (KSE), которую возглавлял профессор Александр Шепотило.

Первое исследование было проведено на средства Евразийского банка развития, второе — трехстороннего консорциума, куда вошли Всемирный банк, Немецкая консультационная группа по вопросам реформ в Украине и международный фонд «Відродження», третье — исключительно на деньги международного фонда «Відродження» (финансируется Джорджем Соросом). Совпало или нет, но результаты получились в интересах тех, кто финансировал исследования.

Классические академики (НАНУ и РАН) указывают, что в ЗСТ с ЕС Украина столкнется с падением ВВП в среднем на два-три процента в год, а также с закрытием ряда производств, не выдержав натиска компаний из Европы. А в рамках ТС украинские и российские предприятия смогут, напротив, повысить свою конкурентоспособность, причем как внутри торгового союза, так и на внешних рынках. Это касается авиастроения, энергомашиностроения, выращивания зерновых и металлургии.

Согласно оценкам Института экономики и прогнозирования, суммарный эффект от ТС для его участников (без Украины) составит к 2030 году 900 млрд долларов, тогда как в случае присоединения нашей страны — более 1,1 трлн долларов. Общий положительный эффект этого сценария интеграции для нашей страны оценивается авторами за тот же период в 219 млрд долларов (в ценах 2010 года) или плюс 12,2 млрд долларов к отечественному ВВП ежегодно (то есть в среднем около шести процентов дополнительного роста ВВП). При этом в первые же годы интеграции вырастет экспорт из Украины в Россию продукции машиностроения, удельный вес которой в структуре прироста составит 36–40%, а металлургической продукции — 22–42%. «Хотя прямые торговые эффекты в случае интеграции на восток вполне ясны, но и они исчерпаются за несколько лет. После этого пользу от интеграции нам следует искать в реализации новых совместных проектов. В частности, в модернизации отраслей, в поиске ответа на вопрос о переходе к новым укладам», — пояснил «Эксперту» Валерий Геец.

Другой вывод исследования гласит, что создание ЗСТ с Европой повлечет ежегодное сокращение экспорта в Таможенный союз на 2,5% в силу новых защитных санкций и мер технического регулирования. Импорт из стран ЕС в Украину вырастет на 15%, а экспорт туда — только на десять процентов. В итоге в первые годы наша страна как член зоны свободной торговли с Евросоюзом будет терять ежегодно не менее 1,5% ВВП.

В выводах второго исследования (Бураковский и команда, состоящая преимущественно из выпускников EERC, экономического консорциума при Киево-Могилянской академии) говорится о гораздо бóльших преимуществах ЗСТ с Европой, чем членства в союзе с бывшими республиками СССР. По мнению его авторов, Украина получит почти беспошлинный доступ к крупнейшему в мире рынку, а потребители — к широкому ассортименту качественных товаров по более низким ценам. В рамках Таможенного союза Институт экономических исследований и политических консультаций видит вероятность утраты Киевом самостоятельности в торговой политике, поскольку это более высокий уровень интеграции, чем простая зона свободной торговли. Авторы исследования пришли к выводу, что в случае ЗСТ с ЕС так называемое совокупное благосостояние Украины в ближайшие годы вырастет на 1,3–4,3% (в зависимости от разных уровней глубины интеграции), а в среднесрочной перспективе — на 4,3–11,8%. Соответственно, в случае вступления в ТС этот индекс опустится на 0,5% в первые годы, а в ближайшее десятилетие — на 3,7%.

Наконец, экономисты Киевской школы экономики считали эффект прироста потенциального экспорта. Команда Шепотило полагает, что все модели интеграции дали бы рост экспорта и снижение доли сырьевой продукции (с 16 до 10–12%). Однако если интеграция с Москвой приведет к увеличению доли инвестиционных товаров лишь с 17 до 20%, то в случае зоны свободной торговли с ЕС — до 28–29%. По мнению KSE, в целом вступление Украины в ТС принесет наибольшую выгоду отечественным аграриям и пищевой промышленности. А интеграция в ЕС — в первую очередь, легкой промышленности, металлургии и машиностроению, что сделает украинский экспорт более диверсифицированным.

Все исследования предполагают, что украинская промышленность сможет получать газ намного дешевле — если не по нынешней цене Беларуси (около 160 долл./тыс. кубометров), то примерно на уровне 260–280 долларов. По неофициальной информации, именно такую цену Киев сейчас пытается выторговать у «Газпрома» в обмен на передачу газотранспортной системы в управление двустороннему консорциуму (см. «Газообразно и разнообразно»). Экономисты также указывают, что членство в ТС дало бы Украине качественно иные аргументы в диалоге с «Газпромом» насчет сохранения объемов трубопроводного транзита (примерно треть платы за российский газ государство пока что покрывает за счет поступлений от оплаты за транзит углеводородов в Европу). Если будет отменена российская экспортная пошлина на поставки нефти, то, вероятно, вновь станет выгодно перерабатывать ее на украинских нефтеперерабатывающих заводах (стоимость сырья может упасть на 30%).

На тропе торговых войн

Помимо прочих торговых преференций Украина в случае вступления в ТС могла бы, наконец, разрешить ряд многолетних торговых споров. Например, избавиться от действующих антидемпинговых и специальных мер со странами бывшего СССР, ежегодный ущерб от которых для экспортеров оценивается в 680 млн долларов. А если мы останемся за бортом ТС, число защитных мер на востоке только вырастет.

Наиболее чувствительным (особенно для таких профильных корпораций, как «Интерпайп» Виктора Пинчука) стало продление до 2015 года в рамках ТС антидемпинговых пошлин на украинские трубы малого и среднего диаметра (действующая ставка — от 18,9 до 37,8% таможенной стоимости в зависимости от типа продукции). Также в отношении украинских нержавеющих труб в странах ТС до конца 2014 года будет применяться импортная квота в размере 5,8 тыс. тонн в год. Под единые спецпошлины в Таможенном союзе сегодня попадают и машиностроительное крепление, и стальные кованые прокатные валки, и карамельная продукция (см. «Горькая конфетка под елочку»). Отдельно в Казахстане введены заградительные пошлины на все виды украинских кондитерских изделий.

К тому же торговые войны на востоке не ограничиваются антидемпинговыми расследованиями. В начале прошлого года Роспотребнадзор ввел запрет на ввоз в РФ сыров некоторых украинских производителей, якобы из-за того, что их продукция не соответствовала техрегламенту РФ (см. «Ни мира, ни войны, а газ сжечь»). В свою очередь, Госветфитослужба Украины временно закрывала ввоз на территорию страны молочных продуктов из Беларуси — под предлогом якобы выявленных в них антибиотиков.

Всего за полгода заградительной нормы поставки продукции отечественных сыроваров в РФ сократились почти в четыре раза. И хотя в апреле этого года российская санитарная служба, наконец, разрешила перейти на выборочный контроль отдельных партий украинского сыра, Москва может в любой момент ввести отработанный механизм санкций.

Но и в Евросоюзе наших производителей не особо жалуют. Так, европейцы до сих пор сохраняют антидемпинговые пошлины против трубной продукции, а также металлических жгутов, канатов и тросов. В то же время мы покупаем в Европе технологический импорт, который без проблем европейцы готовы продавать куда угодно без ограничений, поставляя взамен сырьевые товары металлургической (в среднем около четверти товарных потоков), химической (15–20%) и аграрной (10–15%) промышленности, а они европейцам нужны всегда.

Доля продукции машиностроения в структуре нашего экспорта в ЕС в последние годы колеблется в пределах пяти-восьми процентов. И в значительной мере это поставки в новые страны-члены ЕС на объекты, которые строились в социалистические времена.

Ракетная кооперация

Помимо активной взаимной торговли металлургической продукцией разной степени переработки и самым широким спектром продукции пищепрома (сегодня это около десятой части нашего экспорта товаров в РФ), ключевая особенность украино-российской торговли состоит в том, что страны бывшего Союза, по сути, являются единственными крупными покупателями нашей машиностроительной продукции. За последние годы доля товаров с высокой добавленной стоимостью в нашем экспорте в Россию в среднем превышает третью часть.

Крупнейшие заводы энергомашиностроения («Электротяжмаш», «Турбоатом», Запорожский трансформаторный завод, Сумское НПО им. М. В. Фрунзе), железнодорожного машиностроения («Азовмаш», Крюковский вагоностроительный, «Луганский тепловоз», Днепропетровский электровозостроительный завод), авиакосмической промышленности (ГП «Антонов», «Мотор Січ», «Южмаш») продолжают жить в основном на российских заказах. На языке чиновников обеих стран весь этот блок взаимной торговли именуется «производственной кооперацией». В ней участвует более 360 российских предприятий, получающих, в свою очередь, детали и комплектующие от трех сотен предприятий-смежников из Украины.

В авиапроме и ракетно-космической промышленности производственные циклы по ряду проектов до сих пор настолько переплетены, что разобраться до конца, кто и что производит и чья доля в том или ином аппарате больше, вряд ли возможно.

Нетрудно предположить, что если цивилизационные векторы Киева и Москвы разойдутся окончательно, максимум в ближайшее десятилетие Российская Федерация может на полную мощь задействовать и такой «интеграционный аргумент», как импортозамещение в этих чувствительных для нас отраслях. Причем уже не первый год такое происходит в секторе судостроения и авиации. Например, доля поставок продукции «Мотор Січ» на российский рынок упала до 30% в сравнении с 50% в 2009 году и более чем 75% в 1990-е годы.

Украина российских денег

Прямо или косвенно, все исследования, касающиеся выбора направления интеграции, предполагают активизацию инвестиций от партнеров. Скажем, совершенно понятно, что зона свободной торговли с Евросоюзом автоматически не заинтересует европейцев в поставках украинской техники. Предполагается, что, получив некоторые инвестиционные гарантии, западные машиностроительные концерны начнут массово открывать в Украине свои производства. Это не фантастика. Достаточно посмотреть на пример Словакии, которая стала одним большим сборочным цехом по производству автомобилей не только европейских марок (Volkswagen Group), но и, например, корейской Hyundai.

По официальной статистике Госстата, Россия сегодня занимает четвертое место в перечне основных стран-инвесторов в Украину (3,8 млрд долларов, или около семи процентов прямых иностранных инвестиций (ПИИ) за годы независимости), уступая таким странам, как Кипр (17,6 млрд долларов), Германия (6,1 млрд долларов) и Нидерланды (5,2 млрд долларов). Официальные инвестиции из Беларуси (68,5 млн долларов) и Казахстана (291,5 млн долларов) мизерны.

Однако, по мнению советника президента РФ по вопросам региональной экономической интеграции Сергея Глазьева, около двух третьих инвестиций из таких офшоров, как Кипр, Виргинские острова, Белиз, Швейцария, Нидерланды, — это ресурсы российских компаний и частных лиц. Аналитики инвестиционных компаний неоднократно доказывали в своих исследованиях, что основными сферами, привлекавшими российские деньги, являются традиционная энергетика, нефтепереработка, мобильная связь, а также недвижимость, строительство, торговля.

Но в последние десять лет быстро растет доля российского капитала в банковском бизнесе Украины, которая сегодня составляет около 16%. А после того как с 2008 года из нашей страны ушло уже 15 западных банков, россияне стали крупнейшими инвесторами в банковский сектор, являясь прямыми собственниками или совладельцами девяти финучреждений. Такие «столпы», как Внешэкономбанк, Сбербанк, Евразийский банк развития замечены в предоставлении политических кредитов союзникам под различные инфраструктурные и промышленные программы. По крайней мере, сегодня ими активно реализуются подобные проекты в Беларуси, Казахстане, а также в Армении и Киргизии, которые являются членами одного военно-политического блока с Москвой.

Однако европейские финансовые институты богаче российско-евразийских. Да и ставки кредитования у них, как правило, ниже. Очевидно, что в случае объявления решения о создании зоны свободной торговли с ЕС Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, Черноморский банк реконструкции и развития станут более благосклонны к Украине. Да что там — лояльнее станет и Всемирный банк с Международным валютным фондом.

Наконец, значительной статьей притока денег из России в Украину являются заробитчане. По данным одного из отчетов Нацбанка, трудовые мигранты в год перечисляют на родину почти столько же денег, сколько все иностранные инвесторы вместе взятые, что составляет примерно 5,9 млрд долларов. При этом около 70% общей суммы перечислений официально заработаны украинцами в РФ. Это значит, если Москва всё-таки ужесточит миграционный режим для стран, не вошедших в ТС, например, введя обязательное наличие загранпаспортов, украинских мигрантов в России будет трудиться значительно меньше.

Выигрыш Украины ощутимее, чем других стран Таможенного союза

Игорь Севастьянов, старший советник посольства Российской Федерации в Украине:

— В настоящее время страны-партнеры по Таможенному союзу активно развивают новое интеграционное объединение, которое стало свершившейся геополитической реальностью. Это означает, что торговля Украины сегодня проходит уже не отдельно с Россией, а в целом с ТС.

Процесс углубления интеграции в рамках Таможенного союза активно продолжается, и если вначале мы имели единую таможенную территорию, то есть обеспечение первой свободы (передвижения товаров), то теперь идет процесс формирования всех четырех свобод в рамках Единого экономического пространства — свободы передвижения товаров, услуг, капитала и рабочей силы.

Общеизвестно, что страны-члены Таможенного союза в принципе положительно относятся к перспективе расширения своего интеграционного объединения. Участие Украины в ТС дало бы очень серьезный импульс развитию экономики и содействовало бы решению многих социально-экономических проблем. Более того, специфика вашей экономики и структуры экспорта такова, что выигрыш Украины был бы ощутимо больше, чем для других стран Таможенного союза. У нынешнего формата отношений ограниченный потенциал. Если страна остается в статусе наблюдателя, она, конечно, может участвовать в диалоге. Но механизмов, обеспечивающих гарантированную защиту интересов, как и участия в принятии решений, этот статус не дает.

Введение пошлин — это война

Игорь Бураковский, директор Института экономических исследований и политических консультаций:

— Многие говорят о перспективах зоны свободной торговли с Европейским союзом для Украины как о неких безупречных гарантиях. Этого может и не случиться. Когда мы вступали во Всемирную торговую организацию, для всех экономистов были очевидны конкретные выгоды, которые получит страна от членства. Но затем пришел кризис, разрушил всю конъюнктуру, и мы не смогли получить то, на что рассчитывали.

Украина является участником зоны свободной торговли в рамках СНГ. И если продолжает работать принцип, что все договоры должны соблюдаться, то наш режим торговли с ТС не поменяется, какое бы соглашение с Евросоюзом мы ни заключили. Но если Москва говорит, что без членства в Таможенном союзе идет на разрыв соглашений с нами и готова вводить пошлины, это называется уже иначе — торговая, экономическая и политическая война, в которой один из участников нарушает принципы ВТО.

Конечно, мы должны быть готовы и к этому, но я не припомню за последние 15 лет случая, чтобы страны имели между собой свободную торговлю, а затем отказывались от такого статуса торговых отношений.

Автор: Юрий Лукашин

Встреча вице-губернатора Свердловской области Якова Силина и Президента Чешской Республики Милоша Земана состоялась накануне в рамках пражской международной конференции, посвященной перспективам развития экономического сотрудничества Чехии с Россией и странами БРИКС.

Тема заявки России на проведение Всемирной универсальной выставки была затронута еще в ходе пленарного заседания конференции, когда вице-президент Торгово-промышленной палаты России Владимир Страшко представил участником форума свердловскую делегацию. Он отметил, что сам ратует за проведение ЭКСПО на Среднем Урале не столько потому, что это его родина, но, в первую очередь, в связи с тем, что проведение выставки в Екатеринбурге позволит придать дополнительный импульс сотрудничеству между странами БРИКС и в целом международному сотрудничеству.

«Я могу говорить только за Президента Чешской Республики, но если я имею какое-то влияние, я буду стараться, чтобы именно Екатеринбург был местом проведения Всемирной выставки», — сказал Милош Земан.

Он пошутил, что если бы конкурентом Екатеринбурга была Прага, то он, естественно поддерживал бы чешскую столицу и выступил бы против Екатеринбурга, «но в данном случае я буду поддерживать Екатеринбург».

«Позиция Чехии и ее Президента для нас очень важна. Эта позиция является продолжением десятилетий взаимовыгодных дружеских отношений и продемонстрирована тогда, когда нам особенно важна поддержка и помощь», — сказал Яков Силин. Россию в конкурсе на ЭКСПО поддерживают и деловые круги Чехии.

«Свердловскую область очень хорошо знают в Чешской республике, я бы даже сказал, любят. Многие, с кем мы общались, поддерживают заявку на то, чтобы Екатеринбург стал местом проведения ЭКСПО-2020. Есть поддержка и со стороны официальных лиц», — говорит Торговый представитель Российской Федерации в Чехии Александр Туров.

«Самое главное — это создание условий и возможностей для наших предпринимателей. Я думаю, что российский рынок очень важен для них, и я всегда критиковал то, что мы исчезли из России по идеологическим причинам. В области экономики не существует идеологии, только прагматизм, то есть предложение и спрос», — отметил глава Чехии на встрече с вице-губернатором Среднего Урала.

В период с 4 по 7 июня 2013 года Торгпредство России в Чехии оказало активное организационное содействие и приняло участие в работе 12-ого заседания Рабочей группы по сотрудничеству в области атомной энергетики (РГАЭ) Межправительственной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству между Российской Федерацией и Чешской Республикой (МПК).

Чешскую делегацию возглавил директор Департамента газового хозяйства и жидкого топлива Министерства промышленности и торговли Чешской Республики, Председатель Чешской части РГАЭ Ян Заплатилек.

Российскую делегацию возглавил заместитель директора Блока по управлению инновациями Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом», Председатель Российской части РГАЭ О.О. Патаракин.

В пленарном заседании принял участие Торгпред Росси в Чехии и сотрудники Торгпредства.

Стороны рассмотрели текущие результаты деятельности Рабочих подгрупп РГАЭ и меры, направленные на повышение их эффективности.

В ходе работы заседания был заслушан ряд докладов чешских организаций компании EGP INVEST Centrum výzkumu Řež s.r.o. и др

6-7 июня 2013 г. сотрудники Торгпредства России в Чехии прияли участие в Пражской международной конференции на тему: «Перспективы развития экономического сотрудничества Чешской Республики с Российской Федерацией, членами БРИКС и другими странами – традиционными партнерами чешских фирм», организованной под патронатом Президента Чешской Республики М.Земана и при поддержке Торгово-промышленной Палаты Российской Федерации, посольств стран БРИКС в Чешской Республике, Российского центра науки и культуры в Праге, Торгпредства России в Чехии.

Организаторами конференции выступил Чешский Деловой Совет по сотрудничеству с Россией, компании «Czech Top 100» и «Консорциум CZET – чешские энергосберегающие технологии».

В работе конференции приняли участие: Генеральный секретарь Союзного государства Россия-Беларусь Г.А.Рапота, Вице-президент ОАО «РЖД» О.В.Тони, Вице-президент ТПП РФ В.П.Страшко, Вице-губернатор Свердловской области – Руководитель Администрации Губернатора Свердловской области Я.П.Силин, Вице-губернатор Ленинградской области Ю.В.Пахомовский, Заместитель Губернатора Томской области Л.М.Резников, Заместитель Председателя Правительства Орловской области А.В.Лавренюк, Министр междунароных и внешнеэкономических связей Свердловской области А.В.Харлов, И.о. министра экономического развития и торговли Рязанской области В.А.Ларин, Председатель комитета развития реального сектора экономики Администрации Томской области В.И.Филатов, Заместитель председателя комитета – начальник департамента транспорта А.В.Никифоров, Торгпред России в Чехии, делегации из Свердловской, Ленинградской, Томской, Орловской, Рязанской, Московской областей, гг. Москвы и Санкт-Петербурга, российские, чешские организации и компании, сотрудники торгпредства.

Организаторами конференции была подготовлена работа специализированных круглых столов по темам:

- автомобильная промышленность, транспортное машиностроение (производство локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов, трамваев, автобусов, малых транспортных самолетов);

- энергетические технологии;

- информационные технологии, железнодорожные, авиационные и грузовые перевозки.

По окончании официальной части конференции в рамках деловой части прошли встречи российских и чешских бизнесменов в формате «В2В».

За последние годы в России определились 3 ведущих центра по заготовке и переработке дикорастущей продукции: в центральной части страны, на северо-западе России и в Сибири.

Самые крупные из российских производителей грибов - хладокомбинат «Западный», «Томская продовольственная компания», «Эликом», «Хладокомбинат № 1» (Санкт-Петербург), «Кантарелла», которое в совокупности продают свыше 45 тысяч тонн грибов и ягод ежегодно.

Производство грибов в Центральном федеральном округе.

Основные компании по заготовке из Центрального региона (Ивановской, Белгородской, Владимирской и других областей) ориентированы на столичный рынок, поставляют продукцию в близлежащие города, а часть грибов экспортируется в страны СНГ

Собственные заготовительные базы сформировали крупные компании, занимающиеся консервированием грибов: "Экопродукт", "Богородская трапеза" и другие. А одним из лидеров рынка грибов, специализирующемся на производстве замороженной продукции, последние несколько лет является ивановская компания "Кантарелла".

По данным консалтинговой компании «In-Con», лидером по сбору и переработке грибов является Белгородская область. На втором месте - Брянская область, а на третьем - Владимирская область.

Производство грибов в Северо-Западном федеральном округе.

Стимулом к развитию заготовок из грибов в Карелии, Архангельской, Псковской и других областях в существенной мере стали прямые частные инвестиции со стороны финских, шведских и норвежских компаний. Причиной повышенного интереса иностранных предприятий в продукции Северо-Западного региона является непосредственная близость от границ стран, где потребление ягод и грибов находится на очень высоком уровне.

Таким образом, компании, традиционно занимавшиеся переработкой лесных ягод и грибов, заинтересованы в относительно дешевом российском сырье. Например, в Карелии на текущий момент работает свыше 40 компаний, которые занимаются сбором дикоросов и последующей поставкой продукции в североевропейские страны.

Все подобные предприятия работают на условиях полного финансирования со стороны западных партнеров. Большая часть продукции – ягоды, однако заготовка грибов также является приоритетным направлением деятельности компаний в Северо-Западном регионе. Благодаря финансовой поддержке со стороны европейских стран, в регионе возникла достаточно развитая система заготовительных пунктов, а в процесс заготовки активно вовлечено местное население.

Производство грибов в Сибирском и Уральском федеральных округах.

В Сибири доминирующие позиции принадлежат Томской области, Алтайскому и Красноярскому краю. В регионе сложился определенный круг компаний, которые позиционируют себя не только как заготовители, но и как переработчики дикорастущего сырья.

Удаленность от границ страны естественным образом стимулирует развитие глубоких стадий переработки грибной продукции на месте, чтобы минимизировать расходы при транспортировке продукции на внешние рынки. Этот же фактор влияет на необходимость серьезной работы на внутреннем рынке для большинства сибирских компаний, так как объемы экспорта продукции не превышают 20%.

Сегодня в Сибири ведется строительство сети разветвленных заготовительных центров, оборудованных транспортом и современной холодильной техникой. Один из крупнейших игроков на рынке, «Томская продовольственная компания», занимает лидирующие позиции не только в сибирском, но и в российском масштабе.

Однако потенциал Сибири и Урала в большей степени реализован сейчас в плане заготовки ягодной продукции. При условии реализации текущих инвестиционных проектов, сбор и переработка грибов в Сибирском и Уральском федеральных округах могут суммарно приблизиться к показателям Северо-Западного региона.

За минувшие десять месяцев в Казахстан было ввезено около 40 тысяч польских яблок. Данное количество экспортированных фруктов является рекордным и в 1,5 раза превышает показатели предыдущего периода.

Причем повышение поставок позволило Польше подняться выше и в ТОПе экспортеров этого вида фруктов на казахский рынок.

Отраслевые эксперты прогнозируют, что в будущем сезоне объем экспорта станет еще больше, так как Польша демонстрирует устойчивую тенденцию роста поставок за последние четыре года. Напомним, что в 2009 году в Казахстан было ввезено лишь 6 тысяч тонн яблок.

ТРИ НОВЫХ СПУТНИКА ГЛОНАСС БУДУТ ВЫВЕДЕНЫ НА ОРБИТУ 2 ИЮЛЯ

На днях на Байконур был отправлен последний из трех спутников, которые собираются вывести на орбиту, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин

Три новых спутника ГЛОНАСС будут выведены на орбиту с космодрома Байконур 2 июля. Об этом заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин на совещании под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, передает РИА Новости.

Он отметил, что на днях на Байконур отправили последний из трех спутников, которые собираются вывести на орбиту.

На прошлой неделе командующий войсками ВКО генерал-майор Александр Головко сообщал, что запуски четырех космических аппаратов ГЛОНАСС запланированы на июль и декабрь 2013 года. Он уточнил, что в июле планируется запуск с космодрома Байконур тройки спутников ГЛОНАСС, которые будут запускаться ракетой-носителем "Протон", а в декабре - еще одного аппарата с космодрома "Плесецк".

В настоящее время в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС насчитывается 29 спутников, из них 23 используются по целевому назначению, один временно выведен на техобслуживание, четыре космических аппарата находятся в орбитальном резерве и один - на этапе летных испытаний.

По мнению Рогозина, система ГЛОНАСС является уникальной, так как позволяет вести глобальное и непрерывное боевое дежурство. Он добавил, что главной задачей сейчас является обеспечение спроса на эту продукцию.

ВЛАДИМИР ПУТИН ПОСЕТИТ ТУРКМЕНИЮ

Даты визита президента будут уточняться в ходе дипломатических переговоров

Президент РФ Владимир Путин в телефонном разговоре обсудил с главой Туркмении Гурбангулы Бердымухамедовым вопросы двусторонних отношений и принял приглашение Бердымухамедова посетить эту страну, сообщила пресс-служба Кремля. Сроки визита пока не установлены.

В ходе переговоров, инициированных российской стороной, обсуждались вопросы развития договорно-правовой базы отношений между странами, в том числе вопросы, касающиеся обеспечения интересов проживающих в Туркмении лиц с двойным гражданством.

Президент Туркмении также поздравил Путина и россиян с наступающим праздником - Днем России.

До этого Путин общался с туркменским лидером 11 марта. Они обсудили торгово-экономические, энергетические и другие вопросы межстранового взаимодействия.

ВУЗЫ ВНОВЬ ПРОВЕРЯТ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Критериев теперь будет семь, прежние пять - "порочных", по словам экспертов, сохранены

Министерство образования и науки России готовит очередной рейтинг неэффективности вузов. Мониторинг начнется в августе, заявил заместитель министра образования и науки Александр Климов. По его словам, результаты, полученные по итогам предыдущего мониторинга, повлияют на распределение контрольных цифр приема в вузы.

Прошлогодний рейтинг породил массу скандалов. В список неэффективных вузов попали такие учебные заведения, как РГГУ и МАРХИ. Рейтинг основывался на среднем балле ЕГЭ абитуриентов, объеме научно-исследовательских работ в расчете на одного научно-педагогического сотрудника, данных о доходах вуза. Также критериями являлись: количество иностранцев, не считая жителей стран СНГ, в общем выпуске студентов и общая площадь помещений вуза, находящихся у него в собственности или в оперативном управлении.

Экспертное сообщество осталось крайне недовольно критериями, по которым министерство оценивало эффективность образовательных учреждений. Говорит заместитель председателя Комитета Госдумы по образованию Олег Смолин: "Практически все пять критериев, за небольшим исключением, были ориентированы исключительно на измерение коммерческого успеха вуза. Успехи в науке измерялись количеством затраченных денег. Вы можете ничего не открыть, не получить ни одного патента, ни одного изобретения, не напечатать ни одной монографии, попилить между собой деньги, но, если их много, вы ставите отметку по части работы в науке. Так практически все критерии. Поэтому все четыре фракции Госдумы высказали недовольство мониторингом и его итогами. 30 вузов, из 136 первоначально объявленных неэффективными, были приговорены к ликвидации, к так называемой реструктуризации. Были студенческие забастовки. Меня пригласили, я дал согласие войти в рабочую группу Минобрнауки по доработке критериев. Ни разу в рабочую группу меня не приглашали, но было объявлено, что теперь будет не пять критериев, а семь. То есть все те пять, которые были признаны порочными в прошлом году, соответственно сохранены".

Из нововведений: некий критерий, учитывающий специфику вуза. Например, что-то отдельное для творческих учебных заведений и количество безработных выпускников. Но тут опять проблемы, говорит директор института развития образования ГУ ВШЭ Ирина Абанкина: "Это не востребованность и занятость, а это именно доля безработных среди выпускников вузов, которые зарегистрировались на бирже труда. Да, я согласна, это измеримый показатель, но в любом случае это показатель незначительный. Мы не по основным потокам выпускников начинаем судить о востребованности, а, скорее, по некоторой доле, если можно так сказать, аутсайдеров, в том смысле, что не удалось трудоустроиться. Говоря о востребованности на рынках труда, весь мир пользуется этими показателями. Это массовый опрос работодателей. Может быть, он количественно гораздо более сложно собираемый и оцениваемый, но все-таки он позволяет уловить дыхание рынка труда, востребованность, качество абитуриентов".

Сегодня же Минобрнауки опубликовало данные о доходах ректоров. Больше всех за 2012 год заработал руководитель Петербургского университета аэрокосмического приборостроения. Доход Анатолия Оводенко составил 71,5 млн рублей. У ректора две квартиры, жилой дом, три земельных участка общей площадью 5,5 тысяч кв м, гараж и сауна. В собственности супруги ректора Porsche Cayenne GTS.