Всего новостей: 4262087, выбрано 99606 за 0.483 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Ленинградские аграрии получат дополнительные средства из регионального бюджета
Ленинградская область дополнительно профинансирует приоритетные расходы 2017 года. Соответствующие изменения, инициированные губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко, были одобрены сегодня в рамках заседания регионального парламента.
Текущими корректировками дополнительное финансирование предусмотрено на поддержку аграриев. Сельское хозяйство Ленинградской области получит дополнительно 150 млн рублей. Средства пойдут на финансирование работ по мелиорации и возмещение части затрат на уплату процентов по привлеченным кредитам.
Мелиорация в условиях рискованного земледелдия и переувлажнения почв — неотъемлемое средство повышения устойчивости и продуктивности земледелия. Государственная программа субсидирования уплаты процентов по кредитам сельскохозяйственным организациям позволяет модернизировать производство и увеличивать объемы производимой сельскохозяйственной продукции.
В 2016 году объём государственной поддержки сельскохозяйственного производства из областного бюджета составил 3,083 млрд руб. Ленинградская область занимает 4 место в России по объемам финансирования АПК из регионального бюджета и 15 место по финансированию из федерального.
Уехать в деревню и не пожалеть
Голяков Алексей
Имеет ли село шансы стать площадкой не только для экономического роста
Кризис вынуждает россиян изобретать подчас совершенно непривычные формы приложения своих сил, и при определённых обстоятельствах новая модель экономического выживания перерастает в своего рода философию.
Не дожидаясь катастрофы
Трудолюбивые россияне решили, что называется, не дожидаться катастрофы с ценами на нефть и курсом отечественной валюты, а взять судьбу в свои руки. Петербуржцы Владимир Фрунзе и его супруга Юлия покинули Северную столицу в апреле 2012 года, сменив её на поселение Чистое Небо в Псковской области. И теперь живут, ни о чём не жалея. Купили 4 гектара земли, построили дом. Брать чужое жилище в аренду не стали, на первых порах жили в шестиместной кемпинговой палатке.
На жизнь Владимир зарабатывает программистом и переводчиком научных текстов – благо интернет в поселении принимается, хотя и с перебоями.
Супруги Фрунзе планируют открыть волонтёрскую ферму: на участке площадью в один гектар разместить большой огород и лесной питомник, соорудить капсульный модуль для зимнего проживания до 10 человек. «Что такое волонтёрство на фермах? – задаётся вопросом Фрунзе и сам же отвечает: – Это всемирная практика агротуризма. Смысл её состоит в обмене труда на еду и крышу над головой. Тут нет прямых товарно-денежных отношений; так что никто никому ничего не платит. А остающееся свободное от работы время волонтёр использует по своему усмотрению».
К Фрунзе уже запросто приезжают просто в отпуск – с семьями, с детьми. Обычно у них находятся 5–10 человек одновременно. Если время земледельческого сезона, то люди заняты посевом, прополкой, поливом. Фрунзе намерен соорудить отдельный уличный стеллаж для компактного выращивания рассады, привести в божеский вид заросшую дорогу в ближнюю деревню Аннинское, начать готовить место под закладку ботанического сада.
«Питание, – рассказывает устроитель агрофермы, – у нас трёхразовое, вегетарианское. Это прекрасная возможность убедиться в том, что вегетарианцы употребляют в пищу не только лук и салат. Продукты же для специфических диет, вроде сыроедения, гости приобретают за свой счёт».
В рацион всегда входит зелень с огорода, чай, домашний бездрожжевой хлеб, каши. Всё готовится на деревенском молоке. Бывают в меню яйца и сметана, но своих продуктов ещё нет, – «покупаем у проверенных поставщиков из соседней деревни». Волонтёры также – если пожелают – готовят еду. Однажды одна гостья проявила фантазию и как-то летом приготовила очень вкусные котлеты… из подорожника. Каждый вечер за ужином повар выбирается всей коммуной на следующий день.
Юрист-сыровар
Земли для возделывания хватит для энтузиастов и в тесноватом, по обывательским представлениям, Подмосковье. Недавний директор московской фирмы «Техносервис» 47-летний Вадим Хрестин был до своего переселения в деревню вполне успешным руководителем и предпринимателем. Спрос на услуги его предприятия, которое специализировалось на электромонтажных и других жилищно-коммунальных работах в столице, был вполне устойчив, и ничто, казалось бы, не выталкивало Вадима на поиски какого-либо иного образа жизни, нового источника дохода. Но когда за плечами уже накопился жизненный опыт, родилось пятеро (!) детей, он решил всё начать буквально с нуля.
– «Крестьянское хозяйство Хрестина», – так и называется наш бизнес-проект, – рассказывает Вадим. – Это никакие не громкие слова; мы с женой Натальей воспринимаем его делом всей жизни. Его и хотим передать своим детям.
Дом и семейная ферма расположены в Волоколамском районе, в километре от построенного ещё в XV веке Иосифо-Волоцкого монастыря – исторического и архитектурного памятника. Рядом с монастырём – православный храм.
Все продукты они производят не только для продажи, но и для себя, а также друзей и знакомых. Поэтому с качеством тут не схитришь, – прогоришь, да и вспоминать о тебе будут соответственно.
– Мы не закупаем ингредиенты у поставщиков, – говорит Хрестин, – производим их сами. Весь сыр варим из своего молока. И мы лучше откажемся от крупного заказа, чем закупим молоко на стороне. Никаких кредитов не брали. Этой кабалы удалось избежать. У нас 19 коров, 40 овец, есть гуси, куры, свиньи. Сама природа помогает – не успеешь оглянуться, как идёт приплод.
Номинально, по документам, горожанином он быть не перестал – зарегистрирован с семьёй в Долгопрудном, хотя семейной ферме уже семь лет, и живут они здесь почти год. Купили брошенный на окраине деревни Стромилово дом, расширили его, благоустроили. Рядом – школа. Так что дети учатся здесь, а не в Долгопрудном. Недавно построили корпус для агротуристов – двухэтажный, с санузлом в здании.
Сам глава хозяйства в юности окончил ПТУ, получив специальность токаря, а уже после службы в армии – Московский юридический институт. И это очень помогает, по его признанию, сейчас в работе с людьми.
– Здесь, на земле, всё настоящее, более естественное, чем в городе, – говорит Хрестин, – труд на своей земле позволяет ни от кого не зависеть. Причём здесь заложено что-то родовое. Но пахать приходится. Встаю в 5 утра.
У Хрестина есть несколько наёмных рабочих – молочница, строители, которые возводят помещения для скота, и «электропастух» с напряжением 90 вольт, не позволяющий коровам выбираться за границы поля.
– А отпуск? Ведь отлучиться отсюда, от этого разношёрстного стада ты наверняка просто не можешь? – интересуюсь.
– Нет, почему же, вот только вернулся с Селигера, куда вывозил всю семью. Оставил на хозяйстве племянника Данилу. И я спокоен – молоко не пропадёт, надо – быка заколют, надо – барана на рынок отвезут.
...Идём по окраине поля, через дорогу – лес. «Раньше здесь был вообще пустырь, – поясняет Вадим. – Я взял всё это, выкорчевал, вспахал, Бог даст, будем там сено косить. Вообще-то у этой земли есть хозяева – нарезали её на участки и ждут, когда приедут дачники и всё скупят. Но дачники всё не едут. В итоге земля, хоть она и принадлежит кому-то по документам, но как была бесхозная, так таковой и осталась».
Крестьянское хозяйство выпускает отличные сыры, – удалось попробовать, лучше всякого пармезана. Приезжал к Хрестину итальянский консультант-технолог, работающий на крупном предприятии в Северной Италии, где перерабатывается 150 тысяч молока в день, раскрыл своему российскому ученику секреты вкусного сыра.
Но все сорта сыра хозяйства Хрестина – свои, не итальянские и не те, к которым мы привыкли ещё с советских времён. «У нас – «Стромиловский» (от названия деревни Стромилово), – гордится Вадим. – Делаем сыр с голубой плесенью, с оранжевой. Полутвёрдый сыр, твёрдый. У нас – свои йогурты с закваской, разные сорта творога, сметана.
…В ближнем монастыре был детдом, в котором воспитывался Вадим. Так что, можно сказать, он вернулся к своим корням. Именно сюда каждый год приезжали с женой и детьми, пока не облюбовали окончательно себе это место и не решили здесь закрепиться.
Они, как и все те, кто уехал в деревню – причём не в качестве праздного дачника, а на правах хозяина и труженика одновременно, – выиграли в главном: в том, что они здесь, на земле, стоят уверенно, не страшась ни кризиса, ни безработицы, ни роста стоимости коммунальных услуг.
В Петербурге и области готовятся спасать нерпят и тюленят
В связи с уменьшением ледового покрова на акваториях Финского залива и Ладожского озера в ближайшее время возрастет вероятность преждевременного отрыва щенков кольчатой нерпы и серого тюленя от кормящих самок, сообщает Центр реабилитации морских млекопитающих.
Гражданам, обнаружившим детеныша ластоногих, нужно обратиться по телефону 699-23-99. Не рекомендуется предпринимать никаких самостоятельных действий.
Найденные нерпята и тюленята отправятся на реабилитацию в Центр. Впоследствии их выпустят в дикую природу.
В Федеральном Сибирском научно-клиническом центре ФМБА России состоялась IV научно-практическая конференция оториноларингологов и сурдологов ФМБА России с международным участием, в рамках которой впервые в Красноярском крае прошел диссекционный курс по эндоскопической ринохирургии.
Организатором конференции выступил Федеральный Сибирский научно-клинический центр ФМБА России. На мероприятии собрались ведущие российские и зарубежные специалисты из Италии, Египта, Словакии. Почетным гостем конференции стал генеральный секретарь Всемирной ассоциации оториноларингологов, профессор Милан Профант.
В первый день работы конференции в ФГБУЗ «Клиническая больница №51 Федерального медико-биологического агентства» в ЗАТО г.Железногорск состоялся диссекционный курс по эндоскопической ринохирургии. В ходе мастер-класса специалисты обсудили особенности планирования операций на лобной пазухе и отработали на кадаврах навыки эндоскопических вмешательств на околоносовых пазухах. Модераторами мероприятия стали ведущие ринохирурги из ФГБУ «Федеральный научно-клинический центр оториноларингологии Федерального медико-биологического агентства» (Москва) под руководством начальника научно-клинического отдела заболеваний носа и глотки В.М. Авербуха. Техническую поддержку курса осуществляла компания из Германии.
Во второй день конференции врачи-оториноларингологи, сурдологи, педиатры, терапевты заслушали доклады по актуальным вопросам оториноларингологии и сурдологии. Открыл мероприятие главный внештатный специалист оториноларинголог ФМБА России, профессор Я.А. Накатис: «Федеральный Сибирский научно-клинический центр Федерального медико-биологического агентства за короткий срок стал лидером среди учреждений Агентства за Уралом по многим направлениям, в том числе и в области оториноларингологии. Здесь проводятся достаточно сложные операции по слухопротезированию, кохлеарные имплантации. Я уверен, что у этого центра большое будущее». С приветственными словами к участникам конференции обратился генеральный директор ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России Б.В. Баранкин: «Мы уже дважды становились площадкой для международного симпозиума стран АТЭС, в планах – проведение очередного форума. Во время защиты нашей проектной заявки в феврале во Вьетнаме мы выяснили, что зарубежным экспертам интересна тема кохлеарной имплантации. Если наша инициатива получит вашу поддержку, мы готовы выступить с этой темой на очередном заседании экономик АТЭС».
Программа конференции включала в себя секции по актуальным вопросам: сурдологии и отиатрии, заболеваний носа и околоносовых пазух, глотки и гортани. В числе выступивших докладчиков были: генеральный секретарь Всемирной ассоциации оториноларингологов, профессор Милан Профант; директор ФГБУН «Российский научно-практический центр аудиологии и слухопротезирования Федерального медико-биологического агентства» профессор Г.А. Таварткиладзе (Москва); руководитель научно-клинического отдела заболеваний уха ФГБУ ФНКЦО ФМБА России Хассан Диаб (Москва); профессор Хешам Негм (Каир, Египет); член-корреспондент РАН, профессор Г.З. Пискунов (Москва) и другие.
Специалисты обменялись опытом на темы перспектив электрически вызванных слуховых потенциалов на этапах кохлеарной имплантации, хирургического лечения новообразований височной кости, проблем профессиональной тугоухости, храпа, противоспалительной терапии, современных возможностей лечения детей. Особый интерес вызвала презентация директора центра оториноларингологии ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России К.Г. Добрецова о генетических аспектах профессиональной нейросенсорной тугоухости. Актуальность этой патологии в Красноярском крае достаточно высока. Так, среди заболеваний, вызванных воздействием физических факторов, профессиональная нейросенсорная тугоухость занимает второе место и составляет 21%.
В рамках конференции были проведены несколько семинаров по актуальным вопросам оториноларингологии. Профессор Г.А. Таварткиладзе провел семинар по кохлеарной имплантации, где были затронуты современные вопросы и перспективы развития телеметрии нервного ответа, а также хирургические аспекты кохлеарной имплантации. Профессор С.Б. Мосихин (Казань) провел семинар по новому виду лечения ЛОР-патологии с помощью бактериаофагов. Доктор медицинских наук Хассан Диаб (Москва) провел показательную диссекцию височной кости с демонстрацией всех анатомических ориентиров среднего и внутреннего уха.
На мероприятиях конференции, помимо зарубежных участников, присутствовали врачи из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Краснодара, Казани, Омска, Кемерово, Красноярска, Ангарска, республик Хакасия и Тыва. Прозвучали более 30 докладов по самым актуальным вопросам оториноларингологии и сурдологии, проведены эндоскопический курс по ринохирургии на кадаврах и мастер-класс по диссекции височной кости.
21 марта Российский аукционный дом (РАД) провел торги по продаже одного из крупнейших аффинажных заводов России - Щелковского завода вторичных драгоценных металлов.
Продажа осуществлена в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.07.2014 № 1419-р.
Участие в торгах приняли 4 претендента: ООО «ТрансЛом», ООО «Коркинский экскаваторо-вагоноремонтный завод», ООО «Новые Технологии» и АО «АГФА». В ходе аукциона участники совершили 602 шага на повышение цены.
В итоге цена выросла на 301 млн рублей и составила 1 515 000 000 рублей (начальная цена - 1 214 000 000 рублей). Победитель торгов - ООО «Новые Технологии».
АО «Щелковский завод вторичных драгоценных металлов» - одно из крупнейших предприятий России по переработке драгметаллов для промышленных нужд.
Основной деятельностью завода является переработка промышленных продуктов с целью получения из них драгоценных металлов, а также производство изделий из драгоценных металлов для различных отраслей промышленности.
Предприятие имеет 5 производственных цехов: в Московской области (г. Щелково), в Санкт-Петербурге, Самаре, Азове, Казани.
Общая площадь всех производственных строений - 69,7 тыс. кв. м. Общая площадь земельных участков, на которых расположена недвижимость, - 18,5 га.
Минпромторг России подготовил каталог высокотехнологичной продукции для нужд Арктики.
Иллюстрированные каталоги высокотехнологичной промышленной продукции и услуг для нужд Арктической зоны Российской Федерации охватывают свыше 650 предприятий из 77 регионов всех федеральных округов страны и содержат 8 разделов по видам деятельности.
В сборниках представлен обзор высокотехнологичной промышленной продукции и услуг для нужд Арктической зоны с учетом различных климатических зон и предъявляемых условий эксплуатации. Каталоги охватывают такие разделы, как транспортные средства, строительная, дорожная и спецтехника, энергетическое и электротехническое оборудование, средства связи. Кроме того, здесь представлены проекты в области систем и аппаратуры контроля, управления, испытаний и диагностики, оборудование для добывающей промышленности, специальные конструкции и материалы, иная сопутствующая продукция и услуги (спецодежда, вспомогательные сооружения и пр.).
Базовый вариант электронных каталогов в объеме около 450 страниц содержит информацию о более чем 650 предприятиях, способных производить широкую линейку высокотехнологичной продукции для нужд Арктической зоны. К примеру, в сфере энергетического и электротехнического оборудования представлены 147 проектов от предприятий из всех федеральных округов страны. Наибольшее число предложений поступило от компаний из Уральского (192), Центрального (175) и Приволжского федерального округов (106).
«В рамках реализации политики импортозамещения Минпромторгом России планируется продолжение работ по созданию отечественного оборудования и техники по радиоэлектронике, автомобиле- и машиностроению, судостроению и нефтегазовой промышленности. Вместе с представленными каталогами это будет способствовать содействию в реализации важнейших инвестиционных и инфраструктурных проектов, а также развитии опорных зон в Арктике», – подчеркнул директор Департамента региональной промышленной политики Алексей Беспрозванных.
«Каталог продукции для Арктики станет главным нашим презентационным проектом на грядущем Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога» 29-30 марта в Архангельске. Кроме того, мы планируем включить соответствующий блок в Государственную информационную систему промышленности (ГИСП), организовав своего рода B2B-платформу для отечественных поставщиков и заказчиков», – отметил замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков.
Справочно
Сборники подготовлены Департаментом региональной промышленной политики Минпромторга России на основе информации, предоставленной аппаратами полномочных представителей Президента Российской Федерации, региональными органами исполнительной власти и заинтересованными организациями.
В центральном офисе ПАО «Газпром» состоялась рабочая встреча председателя правления Алексея Миллера и председателя правления BASF SE Курта Бока.
Стороны обсудили ход совместного освоения месторождений углеводородов в России. Было отмечено, что объем добычи природного газа на Южно-Русском месторождении с начала эксплуатации превысил 215 млрд куб. м.
Алексей Миллер и Курт Бок также рассмотрели вопросы, связанные с реализацией проекта «Северный поток — 2».
BASF SE — лидер мировой химической отрасли. В портфель продукции компании входят нефть и газ, химикаты, синтетические материалы, продукты переработки сырья.
Wintershall Holding GmbH (100-процентное дочернее предприятие BASF) является партнером «Газпрома» по освоению Южно-Русского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) и участков 1А, 4А, 5А ачимовских залежей Уренгойского НГКМ.
«Северный поток» — экспортный газопровод, проходящий по дну Балтийского моря в Германию. Проектная мощность — 55 млрд куб. м газа в год. Оператор «Северного потока» — совместное предприятие Nord Stream AG («Газпром» — 51%, Wintershall Holding и Uniper — по 15,5%, Gasunie и ENGIE — по 9%).
«Северный поток — 2» — проект строительства газопровода мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию через Балтийское море.
Форум «День Балтийского моря» способствует привлечению «зелёных» инвестиций
Об этом сообщил директор департамента международного сотрудничества Минприроды России Нуритдин Инамов, выступая с докладом на XVIII Международном экологическом форуме «День Балтийского моря», который проходит 22-23 марта 2017 г. в Санкт-Петербурге в рамках Года экологии в России.
Форум проходит под девизом «Взаимодействие и сотрудничество на Балтике – достижение целей ООН по устойчивому развитию», которые приняты на 70-й сессии Генеральной ассамблеи ООН.
Н. Инамов выступил с докладом об экологических аспектах стратегии для Северо-Запада РФ в свете Года экологии в России. Он проинформировал, что в рамках 38-й сессии Комиссии по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ), (Хельсинки, 28 февраля 2017 г.) обсуждался вопрос о необходимости вовлечения и финансовом участии НЕФКО и других партнеров в деятельности по исключению полигона опасных отходов «Красный Бор» из перечня «горячих точек» комплексной программы природоохранных мер, входящей в план действий ХЕЛКОМ по Балтийскому морю.
Н.Инамов также проинформировал о том, что работа «Санкт-Петербургской инициативы» (СПбИ) является примером проекта, имеющего важное экологическое, а также социально-экономическое значение на благо экологии региона Балтийского моря.
Он отметил, что одним из приоритетов в работе Минприроды России на несколько лет станет реализация закона о нормировании на основе наилучших доступных технологий (НДТ) (219-ФЗ). «Данный закон поможет вывести на качественно новый уровень работу «Санкт-Петербургской инициативы», создать благоприятные условия для бизнеса и стимулировать развитие наилучших доступных технологий в области экологии», - отметил он.
Цели СПбИ - создание платформы государственно-частного партнерства в регионе Балтийского моря, объединение усилий делового и научного сообщества во благо экологии, инициация новых проектов по широкому спектру направлений сотрудничества в области охраны окружающей среды, эффективное взаимодействие заинтересованных участников в рамках стабильно работающей структуры, поддерживаемой государством.
В рамках СПбИ уже реализуются проекты в области НДТ, в сфере обращения с отходами, в сфере водоочистки, мониторинга акватории Балтийского моря, в области энергоэффективности, зелёного судоходства, экологического образования и просвещения, а также «зелёных инвестиций». Площадка СПбИ используется также для продвижения уникальных отечественных технологий.
Н.Инамов подчеркнул, что форум «День Балтийского моря» будет способствовать формированию общего взгляда на дальнейшее развитие региона и построение взаимовыгодного сотрудничества.
В ходе работы форума участники обсудят вопросы состояния Балтийского моря, проанализируют данные о количестве морского мусора, влиянии сельскохозяйственных удобрений и отходов производства на состояние водоемов, об изменении береговой линии. Они обсудят региональный план по Балтийскому морю, меры экологической безопасности при транспортных перевозках и создании инженерных объектов, а также обменяются мнениями, как Балтийские страны должны противодействовать глобальной угрозе биоразнообразию.
Участники мероприятия отметили, что День Балтийского моря в разные годы давал старт многим реализованным проектам, в том числе строительству Юго-Западных очистных сооружений в Петербурге.
В мероприятии принимают участие более 600 российских и иностранных специалистов в области охраны окружающей среды, в том числе порядка 70 иностранных делегаций. В нем также участвуют представители аппарата Полномочного представителя Президента России в СЗФО, Министерства природных ресурсов и экологии РФ, Росприроднадзора по СЗФО, Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Петербурга, правительств Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Министерства окружающей среды Финляндии.
Максим Орешкин: Повышение производительности труда - одна из ключевых тем в разрабатываемом плане ускорения экономического роста до 2025 года
Министр экономического развития Максим Орешкин принял участие в заседании Совета при Президенте по стратегическому развитию и приоритетным проектам под председательством Владимира Путина.
Максим Орешкин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Совета!
Текущий этап развития российской экономики характеризуется непростой демографической ситуацией. Это и следствие тяжёлого экономического кризиса 1990-х годов, и эхо Второй мировой войны. На этом фоне наш рынок труда испытывает две проблемы.
Первая – это быстрое снижение численности населения в трудоспособном возрасте. У нас базовый прогноз Росстата предполагает снижение этого показателя на 800 тысяч человек в год с 2018 по 2020 годы и в среднем на 600 тысяч в год до 2024 года. И вторая проблема – это снижение доли молодого поколения в структуре рабочей силы, что серьёзно замедляет процессы трансформации структуры рынка труда.
В настоящее время Минэкономразвития вступил в завершающую фазу доработки комплексного плана действий Правительства до 2025 года, который предполагает реализацию целого ряда мер, обеспечивающих ускорение темпов экономического роста до среднемировых. Значительную роль в этом плане играют меры, направленные на улучшение динамики экономически активного населения и снижение уровня структурной безработицы.
Однако очевидно, что для обеспечения более высоких темпов экономического роста ключевой историей должна стать тема повышения производительности труда – особенно учитывая, что одним из значительных резервов нашего рынка труда является структурно высокий уровень так называемой занятости с низким уровнем производительности.
Стоит выделить четыре ключевые проблемы сохранения низкой производительности. Первое – это низкий уровень у предприятий проблемной группы управленческих и технологических компетенций, необходимых для качественного скачка в производительности. Вторая проблема – это неразвитость механизмов проектного финансирования, необходимых для реализации проектов по повышению эффективности производства. Третья история – это значительный объём барьеров, мешающих повышению производительности, которые сосредоточены не только и даже не столько в Трудовом кодексе, сколько в многочисленных нормах отраслевого регулирования, устанавливающих, например, избыточные требования, приводящие к необходимости держать избыточные штатные единицы. Четвёртая проблема – это, конечно же, высокие социальные риски массовых сокращений и не всегда работающие механизмы быстрого поиска новой работы и переобучения и повышения квалификации сотрудников. Именно на преодоление этих проблемных зон и предполагается направить работу в рамках приоритетного проекта «Производительность труда».
Его задача – сформировать необходимый фундамент, а также управленческую и организационную рамку, позволяющую фокусировать усилия бизнеса, региональных властей и федерального Правительства на поддержке создания и реализации программ повышения производительности труда на конкретных предприятиях. В качестве названной управленческой рамки предлагается использовать региональные программы повышения производительности, которые должны обеспечивать: первое, разработку и реализацию корпоративных дорожных карт по повышению производительности; второе обязательное условие – мероприятия по содействию трудоустройству высвобождаемых с предприятий сотрудников.
На чём предполагается основывать работу первого элемента корпоративных дорожных карт? Здесь первый инструмент – создание так называемых центров компетенций на федеральном и региональном уровне. Федеральный центр будет формировать и поддерживать общедоступную базу знаний о современных управленческих практиках, технологиях организации производственных процессов, доступных технологических решениях в разных отраслях, а также содержать информацию об успешно реализованных проектах по повышению производительности труда на конкретных предприятиях. Общедоступность базы знаний очень важна, так как она позволит мультиплицировать эффект, в том числе за пределами тех предприятий, которые войдут в региональные программы по повышению производительности.
Федеральный центр компетенций предлагается создать на базе «Внешэкономбанка», предусмотрев для этого его дофинансирование. Этот центр не только обеспечит реализацию проекта по производительности труда, но и станет логичным дополнением уже реализуемого в настоящее время Минэкономразвития совместно с управленческой командой ВЭБа проекта по созданию так называемой фабрики проектного финансирования. Региональные центры компетенции, которые можно создать на базе имеющихся институтов развития, будут координировать разработку и реализацию региональных программ, оказывать содействие предприятиям в разработке корпоративных дорожных карт.
Второй инструмент содействия подготовке корпоративных дорожных карт, который тоже можно использовать, – это президентская программа подготовки управленческих кадров. Её можно в том числе ориентировать на подготовку как региональных команд в рамках данного проекта, так и менеджмента конкретных предприятий и участников программы.
Стоит отметить, что зачастую Россия серьёзно отстаёт как раз в вопросах современных управленческих технологий, поэтому есть также предложение: в качестве меры, активизирующей обмен лучшими управленческими практиками, переформатировать один из имеющихся национальных экономических форумов в Красноярске в управленческий форум. При этом предлагается проводить его попеременно в Красноярске и Калининграде.
Другие инструменты в рамках данного блока – это повышение качества работы механизмов проектного финансирования, снятие законодательных барьеров на пути повышения производительности труда и предоставление дополнительных налоговых стимулов.
Второй ключевой элемент проекта – это обеспечение максимально полного трудоустройства высвобождаемых работников. Высвобождение, с одной стороны, является затратным для предприятия, с другой – региональные органы власти зачастую сдерживают этот процесс из-за понятных социальных последствий.
Какие инструменты здесь предлагаются? Первый инструмент – это переформатирование служб занятости и перевод их в проактивный режим работы с предприятиями ещё на стадии формирования корпоративных дорожных карт с тем, чтобы обеспечить максимально быстрый, социально безболезненный и незатратный для компаний процесс трудоустройства высвобождаемых работников, в том числе через подбор индивидуальных предложений на основе оценки поведенческого и компетентностного профиля работников через переподготовку и повышение квалификации, необходимых для трудоустройства.
Второй инструмент – это совершенствование инструментов поддержки внутрирегиональной и межрегиональной трудовой мобильности, программ повышения квалификации на предприятиях, в том числе через снятие имеющихся законодательных барьеров и создание налоговых стимулов для компаний, принимающих высвобождаемых сотрудников на работу. Что очень важно, такие налоговые стимулы в каждом случае должны нести положительный итоговый эффект для бюджетной системы. Компания, принимая на работу сотрудника и получая льготы, должны будет гарантировать определённый уровень налоговых платежей в будущем.
Безусловно, работа на направлении обеспечения трудоустройства работников должна быть скоординирована с уже имеющимися федеральными и региональными программами, а также с работой по другим приоритетным проектам, в частности по развитию малого предпринимательства и поддержке развития моногородов. Инструменты, формируемые в рамках этих проектов, также значительно расширят возможности для трудоустройства высвобождаемых сотрудников или для начала собственного бизнеса.
Об организационной стороне вопроса. За ближайшие полгода нам будет нужно на федеральном уровне решить следующие задачи.
Первое. Разработать в тесном взаимодействии с бизнесом и начать исполнение дорожной карты по необходимым поправкам в трудовое, налоговое и отраслевое законодательство, направленным на снятие барьеров и создание стимулов по повышению производительности труда.
Минэкономразвития организует эту работу совместно с коллегами по Правительству, в первую очередь с Минтрудом, Минпромторгом и Минфином, а также с бизнес-объединениями. Естественно, все эти изменения нужно будет проводить в тесном взаимодействии со сторонами социального партнёрства.
Второе. Обеспечить создание на базе ВЭБа федерального центра компетенций.
Третье. Принять необходимую для запуска региональных программ методическую и правовую базу.
Четвёртое. Обеспечить заключение соглашений с регионами, организовать мониторинг их реализации.
Пятое. Разработать план дополнения функционала к программе подготовки управленческих кадров.
Шестое. Разработать программу перезагрузки служб занятости.
Седьмое. Уточнить набор инструментов финансовой и административной поддержки реализации программы.
С точки зрения региональной части программы предполагается отобрать на первом этапе порядка пяти пилотных регионов, которые за первые полгода должны будут создать региональные институты развития и подготовить региональные программы повышения производительности труда, в рамках которых в том числе осуществить отбор предприятий – участников данной программы и детально прописать меры, направленные на сохранение качественной занятости высвобождаемых работников.
Управленческая конструкция работы над проектом предполагает роль функционального заказчика для Министерства экономического развития, роль куратора проекта в руководстве Правительства возьмёт на себя Аркадий Владимирович Дворкович.
Доклад окончен. Спасибо.
Стригуна опилио разрешили наловить больше.
Минсельхоз утвердил первую корректировку общего допустимого улова на 2017 г. Разрешенный объем добычи краба-стригуна опилио в Баренцевом море увеличен на 6,27 тыс. тонн.
Приказом Министерства сельского хозяйства РФ от 20 марта 2017 г. № 134 внесены изменения в общий допустимый улов водных биоресурсов на текущий год – для Северного бассейна.
Как сообщает корреспондент Fishnews, ОДУ краба-стригуна опилио увеличен с 1,6 тыс. тонн до 7,87 тыс. тонн. Ранее во Всероссийском НИИ рыбного хозяйства и океанографии отметили, что в российской зоне Баренцева моря можно вести устойчивый, рентабельный промысел этого объекта. По минимальным оценкам коммерческий вылов краба в этом районе может составить не менее 6 – 8 тыс. тонн, заявили во ВНИРО.
Отметим, что это первая корректировка ОДУ в этом году. Готовятся изменения и по другим видам водных биоресурсов.
ОСК рассчитывает на заказы рыбаков.
ОСК поборется за основную долю заказов на строительство рыбопромысловых судов в рамках программы квот под инвестиции, заявил президент корпорации Алексей Рахманов. Наплыва заказчиков судоверфи ожидают сразу после принятия пакета подзаконных актов.
21 марта в Москве прошло отраслевое совещание «10 лет Объединенной судостроительной корпорации: итоги и перспективы развития отрасли». Руководители ОСК, судостроительных предприятий и конструкторских бюро отчитались о проделанной за этот срок работе, обсудили проблемы и перспективные направления развития индустрии.
«Отрасль будет решать задачу постепенного увеличения доли наукоемкой гражданской продукции. В прошлом году этому было положено хорошее начало. Впервые за несколько лет гражданское судостроение показало годовые темпы роста более чем 10%. Нам нужно поддерживать такую динамику, учитывая, что к 2030 году объемы производства планируется увеличить в несколько раз», – задал ориентиры глава Минпромторга Денис Мантуров.
В числе важнейших отраслевых направлений он назвал «развертывание на новой экономической и технической основе постройки современных рыбопромысловых судов и транспортных судов для морских и внутренних водных путей». Президент ОСК Алексей Рахманов добавил, что вслед за решениями президиума Госсовета «в минувшем году начало развиваться производство рыболовецких судов» и достигнуты договоренности с рядом рыбопромысловых компаний.
«В конце 2016 года Выборгским судостроительным заводом (входит в состав ОСК – прим. корр.) были подписаны сразу несколько контрактов на строительство рыболовецких судов. С Архангельским траловым флотом – на постройку четырех морозильных траулеров проекта ST 118 длиной 86 метров и с мурманской компанией «Норд Пилигрим» – для строительства двух траулеров проекта ST 116XL длиной 81 метр», – подтвердил генеральный директор ВСЗ Александр Соловьев.
По его словам, ведутся переговоры о строительстве еще двух траулеров проекта ST 116XL для УК «ФОР» и шести БМРТ проекта ST 192 для «Русской рыбопромышленной компании». Есть интерес и со стороны других компаний, работающих в Северном и Дальневосточном бассейнах. В связи с вероятным расширением перечня видов водных биоресурсов, выделяемых в рамках инвестквот, прежде всего за счет крабов, на заводе готовы рассматривать проекты судов-краболовов.
Емкость программы по строительству крупнотоннажных и средних судов, под которые будут предоставляться дополнительные квоты, оценивается примерно в 50 единиц флота. Однако большинство потенциальных клиентов – рыбаков – пока не торопятся размещать заказы, ожидая выхода подзаконных актов, которые закрепят механизм распределения инвестквот.
«С принятием этого пакета можно ожидать, и это неминуемо произойдет, резкого всплеска активности заказчиков, с учетом того что на согласование и подписание судостроительных контрактов будет отведено максимум полгода или даже меньше того», – озвучил прогноз руководитель ВСЗ.
Чтобы справиться с заказами в сжатые сроки и удовлетворить требования заказчиков одного из самых высокотехнологичных типов судов, судоверфи в составе ОСК планируют прибегнуть к межзаводской кооперации и рассчитывают на локализацию оборудования. «Идет очень активная работа с рыбаками, – подытожил Алексей Рахманов. – Конечно, нам бы очень хотелось, чтобы львиная доля заказов пришлась бы на предприятия ОСК, а не отдавать это все на сторону, так что еще поборемся».
Заполярье демонстрирует стабильные показатели.
Рыбная отрасль Мурманской области находится в стабильном состоянии, заявил министр рыбного и сельского хозяйства региона Андрей Иванов. По его словам, в 2016 г. местные компании освоили более 650 тыс. тонн водных биоресурсов.
На встрече с губернатором Мариной Ковтун министр рассказал, что регион занимает одно из лидирующих мест по вылову – около 15% общероссийского, сообщили Fishnews в управлении по взаимодействию со СМИ правительства Мурманской области.
Также, по словам Андрея Иванова, в регионе неплохо развивается товарное рыбоводство. Береговым рыбозаводам и предприятиям аквакультуры предоставляют субсидии на уплату процентов по кредитам.
Наш вагон в Гаване
Российская железнодорожная техника становится востребованной на зарубежных рынках
Компания «РМ Рейл» заключила контракт с кубинской компанией TRADEX на поставку 225 единиц подвижного состава, адаптированных к узкой колее 1435 мм.
«РМ Рейл» изготовит для Кубы 50 хопперов-сахаровозов, 70 платформ и 105 крытых вагонов. Все модели разработаны «РМ Рейл Инжиниринг» с учётом климатических условий Кубы и будут произведены на заводе в Рузаевке. Подвижной состав будет доставлен в порт Гавана для финальной сборки в третьем квартале 2017 года.
Стоимость контракта в «РМ Рейл» не сообщили, однако это уже второе экспортное соглашение с кубинской компанией. В 2016 году была завершена поставка 363 единиц подвижного состава. На тот момент сделка была совершена при поддержке Росэксимбанка, который открыл «РМ Рейл» кредитную линию в размере 500 млн руб. в рамках банковского продукта «Финансирование расходов по экспортному контракту», и сопровождалась договором с Российским агентством по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР). Второй контракт будет выполнен на тех же условиях.
Как пояснил генеральный директор «РМ Рейл» Андрей Водопьянов, доставку вагонов на Кубу обеспечит логистическая компания «Модуль». «Проработка схемы доставки потребовала дополнительных согласований, так как вагоны для колеи 1435 мм не проходят сертификацию в ОАО «РЖД». Для перевозки по железной дороге в Санкт-Петербург пришлось задействовать технологические тележки. Затем морем вагоны отправились к заказчику. Важно было учесть требования страны-импортёра. Например, кубинское законодательство обязывает обеспечить фитосанитарную обработку деревянных материалов для упаковки груза на заводе или в порту отправления», – сказал Андрей Водопьянов.
«РМ-Рейл» развивает и другие рынки сбыта.
К примеру, компания поставляет вагонокомплекты в Иран и экспортирует вагоны в страны СНГ.
Активность кубинского заказчика по обновлению парка подвижного состава связана с запланированной модернизацией железных дорог. Государство намерено инвестировать в проект $1,3 млрд. Кубинские железные дороги перевозят порядка 11 млн тонн грузов и более 13 млн пассажиров в год, в то время как потребности как минимум в два раза выше. ОАО РЖД планирует провести на Кубе модернизацию более 1,1 тыс. км железнодорожных путей на трёх основных линиях. Контракт предполагается подписать в конце ноября 2017 года.
Как считает начальник управления координации внешнеэкономической деятельности Департамента международного сотрудничества РЖД Антон Козлов, «для острова, каким является Куба, сеть общей протяжённостью 11 тыс. км дорог показывает её высокую плотность. Закупка железнодорожного подвижного состава означает намерение руководства дороги развивать национальную транспортную систему».
«Для наших вагоностроителей такие технические вопросы, как создание вагона для другой ширины колеи, не представляют сложности. На рынках Латинской Америки у российских поставщиков хорошие перспективы, и не в последнюю очередь благодаря привлекательной цене. Но так как американские и другие производители у них находятся буквально под боком, транспортировка из России и логистика будут существенно влиять на ценовой диапазон. Поэтому, на мой взгляд, для развития отношений логично одновременно с поставкой развивать и ремонт подвижного состава, а также его техническое обслуживание и обучение персонала», – считает вице-президент НП «Объединение вагоностроителей» Василий Варёнов.
Как отметил руководитель отдела исследования транспортного машиностроения Института проблем естественных монополий Георгий Зобов, российская железнодорожная техника изготавливается по Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», требования которого признаны одними из самых жёстких в мире. Поэтому с точки зрения качества и надёжности у иностранных потребителей вопросов не возникает.
Елена Кудрявцева
В библиотеку через Интранет
В Интранете компании открылся портал объединённой электронной научно-технической библиотеки ОАО «РЖД». Теперь отыскать нужную книгу или документ можно за несколько минут.
По словам директора Центра научно-технической информации и библиотек ОАО «РЖД» Марата Жирикова, до появления сводного электронного каталога, чтобы найти необходимую литературу, читатель должен был искать её в электронных каталогах всех технических библиотек сети на сайтах 16 дорог. А теперь, чтобы получить перечень литературы по теме, пользователю Интранета достаточно открыть на портале сводный каталог, задать в поиске ключевое слово и получить библиографические описания всех книг и статей по запросу.
– В настоящее время начался второй этап создания библиотеки, – рассказывает заместитель директора Центра научно-технической информации и библиотек Ольга Ушакова. – До конца года предстоит разработать программу, которая позволит хранить в базе данных электронного «кладезя знаний» не только сведения о книгах и документах, но и полный текст их содержания (если это разрешено авторским правом).
Появлению в Интранете уникального портала предшествовала колоссальная работа. Полное библиографическое описание книги в сводном каталоге включает около 450 полей, которые нужно заполнить. В них указываются автор, заглавие, год выпуска издания, описание его содержания, аннотация и многое другое. Пока программа для ввода электронных текстов книг и документов не будет реализована полностью, читатель, найдя нужную литературу, сможет её получить по старинке, посетив техническую библиотеку. В сводном каталоге будут указаны реквизиты библиотеки, где хранится нужная ему книга.
Если пользователю Интранета не нужна книга целиком, а только её фрагмент или просто отдельная статья из научного журнала, достаточно будет написать по электронной почте или позвонить в ближайшую техническую библиотеку, название которой указано в сводном каталоге. И ему будет выслан в электронном виде полный текст документа или нужный фрагмент (если он не защищён авторским правом).
За годы существования научно-технических библиотек РЖД в них накоплен уникальный книжный фонд, которым пользуются учёные, студенты и специалисты. Некоторым изданиям, таким как «Первый отчёт об успехах железной дороги из Санкт-Петербурга в Царское Село и Павловск…» Франца Герстнера или «О железных дорогах» Павла Мельникова, уже более 180 лет!
Валерий Осипов
21 МАРТА В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЕ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СОБРАНИИ ФРАКЦИИ ЛДПР
В собрании участвовал руководитель фракции Владимир Жириновский, депутаты партии.
Во вступительном слове М. Соколов рассказал членам партии об итогах деятельности транспортного комплекса России в 2016 году. Так, он напомнил, что внутренние авиаперевозки в прошлом году выросли на 6% и составили свыше 55 млн пассажиров. Несмотря на это, общие показатели по количеству перевезенных пассажиров продемонстрировали небольшой спад. «Прежде всего, это связано с отсутствием авиасообщения с Украиной, Египтом и Турцией. На этих направлениях совокупный поток составлял порядка 11 млн пассажиров в год», – сказал Министр. Активно модернизируется аэропортовая и аэродромная инфраструктура, в том числе, в рамках подготовки к ЧМ-2018. Уверенно отработали аэропорты городов Сочи и Симферополь, превысив планку 5 млн пассажиров.
Как подчеркнул глава Минтранса, в железнодорожной отрасли удалось переломить негативный тренд спада пассажирских перевозок. Так, пригородные перевозки показали рост почти 1,5%, а в дальнем следовании перевезено на 3,5% больше, чем в 2015 году. Министр поблагодарил депутатов за оказанную поддержку в решении вопроса обнуления ставок НДС на дальние и пригородные перевозки. Активными темпами закупались локомотивы и подвижной состав, в том числе типа «Ласточка». Важным событием стало открытие МЦК, позволяющего пассажирам экономить значительное количество времени в поездках.
Впечатляющие результаты показали российские морские порты, обеспечив перевалку свыше 720 млн тонн грузов в 2016 году, что является абсолютным рекордом для отрасли. Из объектов инфраструктуры главным стало открытие обновленного после реконструкции морского вокзала Мурманска. Также М. Соколов напомнил о спущенном на воду дизель-электрическом ледоколе «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт.
По словам Министра, не менее успешной стала дорожная отрасль. За год построено и реконструировано свыше 300 км федеральных трасс. За счет средств от системы «Платон» удалось привести в нормативное состояние более 1 тыс. км наиболее проблемных трасс в 40 городах и регионах страны. Завершено строительство моста через реку Белую в Уфе, в планах – мост через Волгу в Нижегородской области, Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону, мост через р. Катунь в Республике Алтай, Гоголевский путепровод в Петрозаводске, Фрунзенский мост в Самаре, мост через Волгу в Дубне.
М. Соколов также ответил на вопросы депутатов. Так, члены ЛДПР затронули темы речных перевозок, строительства платных дорог, развития транспорта в труднодоступных регионах, и ряд других. В завершение глава Минтранса выразил надежду на продолжение плодотворного сотрудничества с партией в текущем году в решении вопросов развития транспортного комплекса.
22 МАРТА МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ВЫСТУПИЛ НА ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОМ ЧАСЕ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ДУМЕ РФ
В рамках Правительственного часа, проводимого в Государственной Думе РФ, ее председатель Вячеслав Володин и депутаты фракций заслушали отчет М.Соколова об итогах деятельности транспортного комплекса в 2016 году.
Министр отметил, что основные усилия транспортного комплекса были направлены на сохранение доступности транспортных услуг для пассажиров, повышение качества и работоспособности инфраструктуры, реализацию стратегически важных проектов и кадровую обеспеченность отрасли.
Значительные успехи достигнуты в дорожном хозяйстве - построено и реконструировано более 300 км федеральных дорог, их доля в нормативном состоянии достигла 71%. Введены участки на трассах «Балтия», «Кола», «Урал», «Лена», «Уссури», завершен обход Торжка в Тверской области, подъездная дорога к Мурманску, и ряд других проектов. Завершено строительства Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге.
За счет средств системы «Платон» отремонтировано более 1 тыс. км наиболее проблемных дорог в 40 городах и регионах страны, построены мосты в Алтайском крае, Уфе, Карачаево-Черкесской Республике. «В этом году будут открыты новые мосты в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде и Карелии, в дальнейшей перспективе – мосты в Самаре и Дубне», – уточнил глава Минтранса. Реализуется приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», за счет которого большая часть дорожной сети 37 крупнейших городов с населением свыше 500 тыс. человек будет приведена в нормативное состояние. В полном соответствии с графиком идут работы по строительству Керченского моста, проект уверенно перешагнул свой экватор.
Железнодорожная отрасль также показала успешные результаты - рост продемонстрировали как дальние, так и пригородные пассажирские перевозки, незначительно выросли и перевозки грузов. Знаковым событием стал запуск Московского центрального кольца, по которому в сутки проезжает свыше 300 тыс. человек. Продолжается реконструкция БАМа и Транссиба, подходов к морским портам, проектирование ВСМ «Москва – Казань». Правительством установлена нулевая ставка НДС на дальние и пригородные перевозки.
М. Соколов также отметил уверенный рост внутренних авиаперевозок и рекордные показатели работы российских аэропортов по количеству обслуженных пассажиров. Реализовано 5 программ субсидирования внутренних авиаперелетов. Ведется строительство и реконструкция аэропортовой инфраструктуры, в том числе, в рамках подготовки к ЧМ-2018.
Говоря о морском транспорте, Министр отметил уверенный рост объемов перевалки грузов портами до 720 млн тонн, а также мероприятия по развитию инфраструктуры. Имеют место и важные решения в сфере внутреннего водного транспорта - принята стратегия его развития до 2030 года, субъектам предоставлена возможность участвовать в софинансировании содержания ВВП федерального значения. Активно проводилась работа по реконструкции гидротехнических сооружений в ряде бассейнов.
М. Соколов также рассказал о транспортном сообщении с Крымом, развитии пунктов пропуска через государственную границу, обеспечении безопасности на транспорте, законопроектной деятельности, подготовке кадров и международном сотрудничестве.
Министр ответил на вопросы депутатов. В целом, работа транспортного комплекса за прошлый год признана успешной. Министр и депутаты выразили совместную надежду на продолжение плодотворного сотрудничества в решении вопросов развития транспортного комплекса страны.
«Нижнекамскшина» в 2016 году сократила чистую прибыль более чем в 2 раза.
ПАО «Нижнекамскшина» в 2016 году увеличило выручку, но почти трехкратно сократило чистую прибыль. Компания на сайте раскрытия информации опубликовала отчетность за прошлый год.
«Нижнекамскшина» в 2016 году получила 15,4 млрд руб. выручки против показателя 2015 года, равного 15,34 млрд руб. Валовая прибыль возросла с 1,189 млрд руб. до 1,232 млрд руб. Управленческие расходы предприятия увеличились на 7% – до 669 миллионов. Прибыль от продаж снизилась с 564,5 млн руб. до 562,5 млн руб. Проценты к уплате составили 103 млн руб., увеличившись в 2 раза. Чистая прибыль шинного производства сократилась в 2,4 раза – с 83,5 млн руб. в 2015 году до 35,3 млн руб. в 2016 году.
В течение 2016 года предприятие теряло долю на рынке российских шин. Как сообщал «Нефть и капитал», в IV квартале продукция подконтрольного «Татнефти» предприятия составила 31,1% от общего объема произведенных на заводах РФ шин, годом ранее этот показатель составлял 32,3%.
В I и II квартале 2016 года завод также сокращал долю в общем объеме производства шин в России. В I квартале присутствие «Нижнекамскшины» сократилось на 6,8% – с 35,2% в январе-марте 2015 года до 28,4%. Во II квартале (по сравнению апрелем-июнем 2015 года) падение составило 4%. Доля шин ПАО «Нижнекамскшина» в общем выпуске шин заводами России составила 31,9% (во II квартале 2015 года – 35,9%). Исключение составил III квартал, когда доля шин ПАО «Нижнекамскшина» в общем выпуске шин российскими заводами составила 32,4% (в III квартале 2015 года – 28,5%).
20 марта 2016 года стало известно, что «Татнефть» в течение 10 лет инвестирует в развитие шинного комплекса 24 млрд руб. Это, по прогнозам компании, позволит сохранить долю на рынке в размере 18-20%, сообщают татарстанские СМИ со ссылкой на пресс-службу компании. «Татнефть» рассчитывает нарастить реализацию шин до 15,2 млн штук в год к 2020 году и до 16,1 млн штук к 2025 году. Для этого планируется реализовать 3 инвестиционных проекта: реконструировать подготовительное производство «Нижнекамскшины», увеличить производство цельнометаллокордных шин на 600 тыс. в год и шин марки Viatti до 5,9 млн в год. Ими будет замещаться современный ассортимент.
ПАО «Нижнекамскшина» позиционирует себя как крупнейшее предприятие по производству шин в России, занимающее лидирующее положение по объему выпуска продукции. Ее реализацией оптом и в розницу занимается ООО «Торговый Дом «Кама». Сеть представлена в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Красноярске, Хабаровске, Омске и других городах.
«Нижнекамскшина» входит в группу компаний «Татнефть».
Контрабанда орденов и монет Российской Империи.
При проведении таможенного контроля в отношении пассажиров, прибывших рейсом Цюрих – Москва, сотрудники Домодедовской таможни остановили 24-летнюю гражданку России. Девушка проследовала через «зеленый» коридор, тем самым заявив об отсутствии у нее товаров, подлежащих таможенному декларированию. В ходе досмотра ее ручной клади таможенники обнаружили орден Белого Орла, императорский орден Святой Анны и три монеты Российской Империи.
В своем объяснении гражданка заявила, что ордена и монеты принадлежат ее отцу, который ранее приобрел их на интернет-аукционе. Стоимость предметов, по словам девушки, ей не известна.
По результатам таможенной экспертизы было установлено, что предметы относятся к категории культурных ценностей. Общая рыночная стоимость предметов по заключению эксперта составила 7 млн 236 тыс. рублей.
В действиях гражданки России усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ст. 226.1 УК РФ «Контрабанда культурных ценностей». Максимальное наказание за данное преступление – лишение свободы на срок до 7 лет со штрафом в размере до 1 млн рублей.
Вместе с тем, перемещение культурных ценностей регламентируется Законом РФ от 15.04.1993 N 4804-1 "О вывозе и ввозе культурных ценностей".
При ввозе физическому лицу необходимо задекларировать ввозимые культурные ценности и пройти в зону таможенного контроля через «красный» коридор. Эксперт Министерства культуры оформляет письмо-подтверждение об отнесении к культурным ценностям ввозимых предметов непосредственно в зоне таможенного контроля.
В случае подтверждение экспертом факта, что ввозимые предметы относятся к категории культурных ценностей, физическое лицо освобождается от уплаты таможенных платежей.
Справка.
Знак ордена Белого Орла с короной и лентой синего цвета относится к концу XIX – началу XX века, выполнен из сплава на основе золота. Орден Белого Орла был учрежден в Польше в 1705 году. В 1831 году причислен Николаем I к Российским Императорским и Царским орденам. Орден стал одним из самых высоких отличий государства, значась по старшинству за орденом Святого Александра Невского. После Октябрьской революции декретом ВЦИК награждение орденом Белого Орла было прекращено.
Знак Императорского ордена Святой Анны 2 степени для нехристиан с лентой красного цвета относится к концу XIX – началу XX века, выполнен из сплава на основе золота. Орден Святой Анны был учрежден в 1735 году герцогом Карлом Фридрихом Гольштинским, в память супруги Анны Петровны - дочери Петра I. В Россию орден привез его сын Карл Петр Ульрих – провозглашенный император Петр III. В 1797 году Павел I официально ввел орден Святой Анны в наградную систему России для отличия государственных чиновников и военных. В 1917 году декретом ВЦИК орден Святой Анны был упразднен. Орден сохранился в эмиграции дома Романовых как династическая награда.
Монеты Российской Империи - рубль 1881 года, полтина 1839 года и рубль 1818 года - изготовлены из сплава на основе серебра на Монетном дворе Санкт-Петербурга.
Победители городских и районных конкурсов "Призывник года" в Вологодской области встретились в финале, который стартовал в среду в Шекснинском районе, сообщил РИА Новости начальник департамента внутренней политики региона Владимир Зорин.
"За приз памяти Героя России Сергея Преминина будут бороться 30 юношей со всей области. Финалистов ждет несколько испытаний, в том числе спортивное и военно-прикладное многоборье, тест на знание общевойсковых уставов и военной истории страны. Ребята, успешно сдавшие нормативы по стрельбе из мелкокалиберной винтовки, получат спортивный разряд", — сказал Зорин.
По его словам, конкурс пройдет в одной из войсковых частей. Три дня юноши будут жить в условиях, максимально приближенным к реальной военной службе. Командовать отделениями будут солдаты и сержанты.
Начальник департамента добавил, что в этом году в муниципальных этапах конкурса "Призывник года" приняли участие более 770 юных вологжан.
Виктория Смирнова.
CJ CheilJedang — продуктовое подразделение южнокорейского конгломерата CJ Group — подала в Федеральную антимонопольную службу ходатайство о приобретении 100% ООО "Равиоли". Об этом говорится в сообщении ФАС.
Из-за необходимости получения дополнительной информации ФАС продлила срок рассмотрения ходатайства на два месяца.
"Равиоли" основана в 1994 году в Санкт-Петербурге. Компания занимается производством пельменей и других мясных полуфабрикатов. Объём продаж компании за 2015 год составил 1.28 млрд руб.
CJ CheilJedang выпускает пельмени под брендом Bibigo Mandu.
Отставки и назначения 17–22 марта
Татьяна Терновская, редактор Банкир.Ру
Сбербанк, «Санкт-Петербург», МКБ, «Инкахран», Бинбанк.
«Ведомости»: новым зампредом правления банка «Санкт-Петербург» может стать Оксана Панченко
Новым заместителем председателя правления банка «Санкт-Петербург» может стать московский топ-менеджер, бывший член правления и экс-глава корпоративного блока Райффайзенбанка Оксана Панченко. Об этом со ссылкой на двух петербургских банкиров и источник в «Санкт-Петербурге» сообщила газета «Ведомости» 17 марта. С июля 2014 года должность заместителя председателя правления банка занимает Александр Конышков. С 20 марта он должен был уйти в отпуск, из кoтoрого на работу в банк не вернется, рассказал «Ведомостям» знакомый Конышкова. Одна из причин ухода Конышкова — формирование новой команды после прихода в банк Мариса Манчинскиса.
Информацию о том, что после отпуска Конышков увольняется из банка, подтвердила представитель банка Анна Бархатова. Она не назвала имя менеджера, который займет место Конышкова. Это станет известно только после заседания наблюдательного совета банка, которое состоится 23 марта, сказала Бархатова. Конышков и Панченко тоже отказались от комментариев.
В феврале этого года Панченко ушла из группы «Райффайзен». Дирекцию обслуживания и финансирования корпоративных клиентов, которой она руководила, объединили с дирекцией инвестиционно-банковских услуг, а объединенную структуру возглавил член правления Райффайзенбанка Никита Патрахин. Панченко работает в банковской сфере более 20 лет. Она начала карьеру в 1997 году в Райффайзенбанке в должности менеджера по работе с корпоративными клиентами. В 2008 году Панченко вошла в состав правления и возглавила корпоративный блок банка. Она окончила Московскую международную высшую школу бизнеса «Мирбис» (MBA, финансы и кредит), а также Московский государственный педагогический институт (иностранные языки).
Конышков родился в 1970 году, окончил Санкт-Петербургский госуниверситет экономики и финансов. В банковской сфере работает с 1993 года. До прихода в банк «Санкт-Петербург» пять лет работал в Райффайзенбанке: в 2007 году был назначен замдиректора регионального центра «Северо-Западный» Райффайзенбанка, а с сентября 2008 года до января 2014 года был главой филиала. До этого банкир возглавлял корпоративный и международный бизнес Дрезднер банка, а также руководил филиалом Международного московского банка в Санкт-Петербурге.
Департамент инкассации МКБ возглавил Николай Белоусов
Директором департамента инкассации Московского кредитного банка назначен Николай Белоусов. Об этом сообщила пресс-служба кредитной организации 20 марта. Он займется развитием инкассаторского бизнеса МКБ, увеличением его эффективности и расширением присутствия в регионах.
Николай Белоусов родился 14 апреля 1972 года в Москве. Получил управленческое образование. С 1997 года по 2008 год работал в Московском кредитном банке, где прошел путь от сотрудника охраны до начальника управления инкассации. С 2008 по 2013 год возглавлял управление инкассации в Собинбанке. С 2013 года по 2016 год руководил департаментом инкассации ФК «Открытие». С ноября 2016 по февраль 2017 года работал начальником управления развития и координации регионов в «Инкахране».
Как уточнила пресс-служба, Михаил Белоусов, ранее занимавший должность директора департамента инкассации МКБ, продолжит свою карьеру вне банка.
Председателем правления НКО «Инкахран» назначен Максим Краюшкин
Председателем правления НКО «Инкахран» (дочерняя компания Московского кредитного банка) назначен Максим Краюшкин. Его кандидатура была утверждена Центральным банком. Об этом 20 марта сообщила пресс-служба МКБ.
В этой должности он будет отвечать за развитие компании, повышать эффективность ее деятельности и укреплять лидирующие позиции на рынке инкассации.
Андрей Салигин, ранее занимавший пост председателя правления «Инкахрана», продолжит свою карьеру вне компании.
Максим Краюшкин родился 12 февраля 1967 года во Владивостоке. Окончил Московский автодорожный институт в 1992 году по специальности «инженер-механик», затем — Финансовую академию при правительстве РФ в 1997 году по специальности «мировая экономика».
С 1996 года по 1999 год работал в Центральном банке на разных должностях, где прошел путь от эксперта I категории департамента по организации банковского санирования до заместителя руководителя главной инспекции кредитных организаций. В 2003 году назначен заместителем гендиректора Российского объединения инкассации («Росинкас»). Курировал деятельность планово-экономического и юридического управлений, а также управления информационных технологий. В 2004 году занял пост заместителя гендиректора «Росинкас» по экономике и финансам, на котором проработал до 2007 года.
В 2008 году приступил к работе в АНО «Оргкомитет „Сочи-2014”», где успешно организовал работу блока финансов и бухучета в должности вице-президента. С 2015 года по 2016 год был советником гендиректора «НТВ-плюс», а также учредителем и генеральным директором консалтинговой компании «Биджитекс».
Максим Орешкин и Ольга Скоробогатова вошли в список кандидатов в набсовет Сбербанка
Наблюдательный совет Сбербанка 21 марта утвердил список кандидатов в свой новый состав. В него вошли министр экономического развития Максим Орешкин и заместитель председателя Банка России Ольга Скоробогатова. Об этом сообщила пресс-служба кредитной организации.
Помимо них в список вошли: председатель совета директоров East Office of Finnish Industries Ахо Эско Тапани, основатель международной инвестиционной компании ru-Net Limited Леонид Богуславский, советник ректора Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Гилман Мартин Грант, президент, председатель правления Сбербанка Герман Греф, советник председателя Банка России Сергей Игнатьев, декан факультета свободных искусств и наук Санкт-Петербургского государственного университета Алексей Кудрин, первый заместитель председателя Банка России Георгий Лунтовский, ректор Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте Российской Федерации Владимир Мау, заслуженный экономист Российской Федерации Геннадий Меликьян, независимый консультант по инвестициям и корпоративному управлению Уэллс Надя, первый заместитель председателя Банка России Сергей Швецов.
Дмитрий Черемисин назначен заместителем председателя правления Бинбанка
О новом назначении сообщила пресс-служба кредитной организации 22 марта. В новой должности Дмитрий Черемисин будет курировать блок рисков и комплаенса Бинбанка.
Дмитрий Черемисин в 2001 году окончил с отличием Финансовую академию при правительстве РФ по специальности «мировая экономика». В этом же году получил диплом Университета г. Сиэттл (США) по специальности «финансы». В 2005 году защитил кандидатскую диссертацию и получил ученую степень кандидата экономических наук.
С 2002 по 2004 год работал в компаниях «Артур Андерсен» и «Эрнст энд Янг» в отделе аудита финансовых организаций. С 2004 по 2007 год — в ЗАО «ИНГ банк Евразия» в должности заместителя начальника службы внутреннего аудита. В 2007 году перешел в группу «БНП Париба», где возглавлял генеральную инспекцию по России.
С апреля 2012 года работает в Бинбанке в качестве директора департамента внутреннего контроля и аудита.
25 ноября 2014 года Дмитрий Черемисин назначен вице-президентом Бинбанка и решением совета директоров утвержден членом правления, отвечающим за организацию и развитие процессов управления комплаенс-риском в банке. С ноября 2016 года, после объединения Бинбанка и МДМ-банка, является членом правления объединенного Бинбанка.
«Друзья Архангельской области»
27 марта 2017 года в Архангельской области начнёт работу Международный молодёжный образовательный форум «Арктика. Сделано в России». Ежегодно на площадке форума собираются молодые учёные и специалисты, которые специализируются на изучении Крайнего Севера и арктических территорий России.
В преддверии старта работы форума мы поговорили с заместителем главы администрации губернатора Архангельской области Иваном Дементьевым о взаимодействии региона с участниками арктической молодёжной площадки.
— Как воспринял регион и молодежь Архангельской области новость о том, что форум «Арктика. Сделано в России» пройдёт в этом году у вас?
— Форум «Арктика. Сделано в России» — серьёзная площадка, информация о проведении которой у нас в Архангельской области была воспринята исключительно позитивно.
Архангельская область многое делает для развития человеческого капитала на территории российской Арктики. И мы уверены, что вместе с Ромолодежью нам получится организовать форум на самом высоком уровне.
Конечно, также мы надеемся, что участники «Арктики» не только увезут с собой с форума новые знания и знакомства, а также станут настоящими друзьями Архангельской области.
— На территории вашего региона работает большое количество компаний и предприятий, связанных с деятельностью в арктической зоне нашей страны. Рассматриваете ли вы возможность предоставления стажировок участникам нашего форума?
— Разумеется. Уже сейчас мы прорабатываем данный вопрос и подбираем партнёров для дальнейшей совместной работы.
Отбор на форум был очень серьёзным, и мы уверены, что люди приедут подготовленные, поэтому мы обязательно будем следить за их судьбой и всячески в их судьбе участвовать.
— Смогут ли участники форума из других регионов рассчитывать на стажировки на предприятиях Архангельской области?
— Да, конечно. Мы всегда рады тем, кто приезжает в Архангельскую область для работы и учёбы. Тем более, что у нас этом плане есть большой опыт.
В нашем регионе работает Северный арктический федеральный университет. Его можно считать состоявшимся в качестве серьёзной площадки для обсуждения и изучения Арктики.
Поэтому принимать гостей для обучения и встраивания в карьеру в нашем регионе нам не в новинку.
У разведчиков ЗВО началась парашютно-десантная подготовка
Разведывательные подразделения общевойсковых соединений Западного военного округа (ЗВО) приступили к парашютно-десантной подготовке на базе учебно-тренировочного комплекса Псковского соединения специального назначения
Первые 100 человек в течение двух недель совершат не менее 10 прыжков, в том числе в ночное время.
Программой подготовки предусмотрено выполнение прыжков с высоты от 600 до 900 метров с использованием парашютов Д-6 и Д-10.
Кроме того, военнослужащие отработают разведывательно-поисковые действия с условной ликвидацией другой разведгруппы, которой в свою очередь поставлена задача скрытно преодолеть заданный район.
На двухнедельные занятия по парашютно-десантной подготовке привлечены более 600 разведчиков общевойсковых соединений ЗВО.
Пресс-служба Западного военного округа
Военный энциклопедический словарь
< Главная < Новости < В стране < Подробнее
22.03.2017 (15:11)
Чемпионом ВКС по армейскому биатлону стала команда космодрома Плесецк
В чемпионате Воздушно-космических сил (ВКС) по армейскому биатлону, который проходил на базе Государственного испытательного космодрома Плесецк в Архангельской области, приняли участие 19 команд, представлявших объединения, соединения и военно-учебные заведения ВКС.
114 спортсменов-лыжников из 14 субъектов Российской Федерации состязались в шести спортивных дисциплинах: лыжной гонке на 5 км на военных лыжах со стрельбой из автомата АК-74 среди мужчин и женщин, лыжной эстафете 4х5 км со стрельбой из АК-74 среди мужчин и 2х2,5 км среди женщин, а также в гонке лыжных патрулей со стрельбой из АК-74 на 10 км среди мужчин и 5 км среди женщин.
Лидером в общем зачете соревнований стала команда 1-го Государственного испытательного космодрома Минобороны России (космодром Плесецк). Второе место – у команды 15-й армии (особого назначения) ВКС из подмосковного Краснознаменска. Третье место завоевала Военная академия воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова (Тверь).
Среди соединений ВКС лучший результат показала команда 8-й авиационной дивизии из подмосковного Щелково, на втором месте – команда 185-го Центра боевого применения ВВС (Астрахань), замыкает тройку лидеров команда 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала (Липецк).
В личном зачете в лыжной гонке на 5 км со стрельбой из АК-74 как среди мужчин, так и среди женщин лучшие результаты показали спортсмены космодрома Плесецк старший лейтенант Юрий Коробицын и рядовая Мария Андриевская.
В лыжной эстафете победителем чемпионата среди мужских команд стала команда Военной академии ВКО, а в женской эстафете – спортсменки Ярославского высшего военного училища ПВО.
Местом проведения чемпионата ВКС по армейскому биатлону Государственный испытательный космодром Плесецк выбран не случайно. Лыжный спорт традиционно является приоритетным направлением физической подготовки военнослужащих космодрома. Именно в Плесецке зарождался и развивался армейский биатлон, который в 2015 году был признан одним из видов военно-прикладного спорта.
Ежегодно с 1994 года в марте на космодроме традиционно проводится лыжная гонка патрулей в память об испытателях ракетно-космической техники, погибших в аварии при подготовке к пуску ракеты-носителя «Восток-2М» 18 марта 1980 года. Символизируя воинскую сплоченность и пропагандируя командное единство, гонка патрулей представляет собой командное состязание лыжников, в котором патруль должен финишировать в полном составе, с отрывом первого от последнего участника не более 50 м.
В 2017 году в гонке патрулей среди мужчин первое место заняла команда космодрома Плесецк. Команда Военной академии ВКО заняла второе место. «Бронзу» завоевала команда Ярославского высшего военного училища ПВО.
Женские команды участвуют в гонке патрулей с 2014 года. В 2017 году в этом виде соревнований приняли участие 6 самых сильных женских команд ВКС, из которых первым пришел к финишу женский патруль 15-й армии ВКС, второе место – у команды космодрома Плесецк, третий результат показала команда Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского.
На III зимних Всемирных военных играх в Сочи «гонка патрулей» стала заключительным этапом биатлонных соревнований, хотя не является олимпийской дисциплиной.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ
Лучшие расчеты ПВО Балтийского флота вступили в борьбу в конкурсе «Ключи от неба»
Лучшие расчеты зенитных ракетных систем и комплексов С-400, С-300, «Панцирь-С» соединения противовоздушной обороны (ПВО) Балтийского флота прибыли на полигоны для участия в конкурсе «Ключи от неба».
Среди 10 расчетов до конца марта будут выявлены сильнейшие, которые и представят Балтийский флот на общефлотском этапе конкурса.
Участники конкурса на штатной технике выполнят задачи по обнаружению, захвату, ведению и уничтожению средств воздушного нападения условного противника, которые будут имитировать самолеты морской авиации флота. Кроме того, будет оценена специальная, тактическая, техническая, огневая, ракетно-стрелковая, автомобильная и физическая подготовка военнослужащих.
В прошлом году зенитчики Балтийского флота стали победителями второго общефлотского этапа всеармейского конкурса «Ключи от неба-2016», который проходил на базе Северного флота.
Финальный этап конкурса «Ключи от неба» состоится в рамках Армейских международных игр с 30 июля до 13 августа на территории полигона Ашулук.
Пресс-служба Западного военного округа
Новгородская область: в Валдайском районе готовятся к посевной
В администрации Валдайского муниципального района прошло расширенное выездное заседание областного штаба по подготовке к посевной с участием руководителя департамента сельского хозяйства и продовольствия Новгородской области Елены Покровской, главы муниципального района Юрия Стадэ, руководителя департамента природных ресурсов и экологии Новгородской области Владимира Королева.
В совещании приняли участие главы сельских поселений Валдайского района, главы крестьянских (фермерских) хозяйств, сельхозтоваропроизводители. Актуальную информацию о мероприятиях по подготовке к посевной представили руководители Россельхозцента по Новгородской области и «Станции агрохимической службы «Новгородская», представители ОАО «Россельхозбанк».
На заседании штаба рассматривались вопросы готовности хозяйств района к посевной. Была представлена информация о субсидировании в 2017 году сельхозтоваропроизводителей Новгородской области, рассмотрен вопрос о кредитовании, наличии семян и удобрений.
В 2017 году район планирует провести яровой сев на площади 1223 га. Яровые зерновые должны быть посеяны на площади 355 га. Площадь посадок картофеля во всех категориях хозяйств составит 599 га, овощей – 139 га. Планируется произвести: зерна - 420 тонн (128% к 2016 году); картофеля - 9100 тонн (103,0% к 2016 году); овощей - 3200 тонн (101,0% к 2016 году).
В региональном Центре культуры г.Текскоко состоялось торжественное открытие выставки Маши Виноградовой «Русская сказка», организованной представительством Россотрудничества в Мексике.
С приветственным словом к собравшимся обратился представитель А.М.Пахомов, который в своем выступлении отметил яркий и жизнеутверждающий стиль творческой линии автора, оптимистический характер ее работ.
Экспозиция выставки включает в себя 19 скульптур, выполненных в авторской технике (бронза, патина, мрамор), а также 25 картин в стиле графика. Сюжеты работ - это русские сказочные и былинные персонажи.
Маша Виноградова – выпускница Института живописи, скульптуры и архитектуры имени И.Е. Репина в Санкт-Петербурге. Почти 20 лет живет в Мексике, но при этом ее работы выставлялись в России, Германии, Англии и США. Художница активно участвует в мероприятиях, организуемых представительством и Ассоциацией соотечественников в Мексике, направленных на консолидацию русской общины. Особенно стоит отметить ее деятельность как главного оформителя российского павильона на ежегодном Международном фестивале дружественных культур города Мехико.
Выставка «Русская сказка» продлится до 31 марта.
Арктика – новый космос.
29-30 марта в Архангельске состоится 1V Международный арктический форум «Арктика – территория диалога». О том, зачем России Арктика и какие наиболее острые темы могут обсуждаться в 2017 году, рассказал директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев.
В этом году данное мероприятие обещает стать весьма представительным, ожидается, что в нем примут участие более 1500 человек из России и зарубежных государств. В том числе президент России Владимир Путин, президенты Финляндии и Исландии, а также вице-премьер Китая, премьер-министр Швеции, главы МИД Норвегии и Дании.
Стоит отметить, что впервые форум «Арктика – территория диалога» состоялся в 2010 году и был посвящен современным проблемам арктического региона. Второй форум прошел в 2011 году и затронул вопросы формирования арктической транспортной системы, а в 2013 г. в числе основных тем мероприятия рассматривались вопросы экологической безопасности.
IV Международный арктический форум, по словам председателя госкомиссии по вопросам развития Арктики Дмитрия Рогозина, ставит перед собой амбициозные задачи: «Мы планируем продемонстрировать значительные результаты работы российской стороны в деле освоения Арктики. Даже в условиях текущей политической ситуации и международного давления, оказываемого на Россию», – цитирует Рогозина RNS. Предполагается, что главной темой форума станет «Человек в Арктике», будут обсуждаться вопросы транспортной инфраструктуры, электроэнергетики, международного сотрудничества в Арктическом регионе. Участники мероприятия собираются затронуть темы корпоративной экологической ответственности, развития транспортной инфраструктуры и привлечения инвестиций в промышленные проекты.
Напомним, что для России прошедший 2016 год ознаменовался рядом значимых событий, связанных с Арктикой. Во-первых, был построен и спущен на воду новый, самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика», а во-вторых, наша страна подала заявку в ООН на расширение континентального шельфа в Северном Ледовитом океане. Дмитрий Рогозин сообщил, что Россия уже к 2022 году планирует перевозить до 40 млн тонн грузов по Северному морскому пути.
«Если принять во внимание объемы добычи углеводородов во всех наших проектах, нефтяных и газовых, то к 2022 году мы рассчитываем, что выйдем на 40 млн тонн грузов, которые будут перевозиться по Северному морскому пути», – сказал он в интервью телеканалу «Россия 24».
Вместе с тем очевидно, что наиболее привлекательными в Арктике, помимо транспортных перспектив, являются вопросы разведки и добычи углеводородного сырья. Россия пока ключевая северная держава, которая ведет активные работы в Северном Ледовитом океане. При этом в мире и в нашей стране среди экспертов до сих пор ведутся дискуссии о том, а надо ли цивилизации вторгаться в полярные зоны.
О том, зачем России Арктика и какие наиболее острые темы могут обсуждаться в 2017 году на форуме «Арктика – территория диалога», в интервью «НиК» рассказал директор Института региональных проблем, автор докладов «Роль арктической нефтедобычи в развитии регионов России», «Арктика в фокусе геополитики», «Как отразился кризис на развитии газо- и нефтедобычи на арктическом шельфе и жизни регионов» Дмитрий Журавлев.
«НиК»: Насколько важно для России первой инициировать диалог по мирному использованию высоких широт?
– Поскольку этот диалог неизбежен, то это вопрос дипломатической тактики. Можно быть инициатором и получить одни преимущества, можно подождать, пока тебя позовут принять участие в дискуссии, и получить другие преимущества. Не будучи дипломатом, я не знаю, какой вариант сейчас наиболее полезен для России, но диалог по Арктике, бесспорно, нужно вести, поскольку уже настал момент, когда необходимо развивать хозяйственное использование данной территории. А для этого, во-первых, надо иметь очень четкое представление о том, что там твое, а что – чужое. Во-вторых, определиться с видами совместной хозяйственной деятельности. Например, суммарные данные измерительных станций вдоль Северного Ледовитого океана помогли бы всем заинтересованным странам лучше ориентироваться в ситуации. И таких точек соприкосновения существует много. И, наконец, в-третьих, диалог по Арктике снимет ту нервозность, которая существует сейчас вокруг военных программ в этом регионе.
Напомню, в настоящее время эта нервозность очень велика. Я не знаю, что собирается делать действующий президент США в высоких широтах, но при предыдущем главе Соединенных Штатов ситуация иногда доходила до истерических нот. А поскольку в России есть определенные люди, которые считают, что военное освоение Арктики является приоритетным, то в этой ситуации договориться, и не только с США, но и с другими арктическими странами, очень важно. Ведь для таких малых с военно-технической точки зрения государств, как, например, Дания или Норвегия, разъяснение наших позиций просто необходимо. Россия должна пояснить, что даже при наличии военных программ никто в Арктике воевать не собирается, потому что главный вопрос – это хозяйственное освоение региона всеми странами-участницами.
«НиК»: Ваш прогноз относительно того, какие темы могут вызвать наиболее острую дискуссию среди участников данного форума и всех последующих?
– Это в первую очередь территориальное деление высоких широт. Изначально Арктику, как огромную снежную пустыню, разделили по долготам – вот наш берег, и весь сегмент Арктики до полюса с этой долготой наш. С этой методикой долгое время все были согласны, пока не поняли, сколь высок экономический потенциал этого региона. Сейчас существуют различные методы разграничения арктических вод, чему есть логическое объяснение. Поскольку, например, Соединенные Штаты, у которых нет большого берегового пространства в Арктике, от долготного подхода сильно теряют.
Отмечу, что в настоящее время абсолютно все крупные мировые державы хотят поучаствовать в дележе арктических вод. Например, наши иностранные партнеры, в большей степени, конечно, Китай, всерьез ставят вопрос о том, что Северный морской путь не является национальной принадлежностью России и должен быть интернациональным. Хочу напомнить, что Китай – страна, которая имеет ледоколы. Казалось бы, зачем ей это? В России Северный морской путь не догружен и есть мнение, что он нам и не нужен. Однако Пекину возможность возить товары вдоль Арктики при современном уровне судостроения кажется очень заманчивой. Тем более что Севморпуть освободит Поднебесную от необходимости проводить суда через «горящий» Ближний Восток или длинным путем вокруг Африки. Поэтому транспортный ресурс этого региона будет только возрастать.
Напомню, что в свое время Советский Союз осваивал Арктику в основном за счет Севморпути, но тогда это был социально-политический проект. Сейчас логистические возможности Северного Ледовитого океана могут приносить большую прибыль, повысилось и геополитическое значение данной транспортной артерии.
«НиК»: На ваш взгляд, необходимо ли сейчас активно заниматься разведкой и добычей углеводородного сырья в Арктике? Как говорится, стоит ли овчинка выделки?
– Конечно, рентабельность добычи нефти в этом регионе высока. Особенно остро этот вопрос встает в период низких цен на сырье. Сейчас многие СМИ пишут, что в мире присутствует переизбыток нефти, сланцевая добыча давит на рынок, в США растут запасы и т.д. Но, на мой взгляд, работать над освоением Арктики надо. Во-первых, низкая цена – это всегда преддверие высокой. В этот период происходит выбрасывание из рентабельного круга всех объемов добычи, себестоимость которой выше этой цены. Таким образом, чем ниже стоит баррель, тем меньше доступные запасы нефти. В результате в какой-то точке на рынке возникает нехватка сырья и цены идут вверх. Хорошо было в XIX веке – дырку пробурил и качай. Сейчас, чтобы организовать добычу, необходимы годы подготовки. Нам нельзя оказаться в ситуации, когда этот маятник качнется в сторону роста цен на нефть, а мы только начнем задумываться, как нам осваивать арктические месторождения.
Кроме того, нефть – это не только энергетическое сырье. Перспективы нефтехимии и сейчас, больше чем через сто лет после Менделеева, огромные. То есть это и проблемы технологической готовности отрасли. Напомню, что пока Россия не блещет своей нефтехимией. Ну и наконец, освоение Арктики – это решение важной экономической задачи. Современный мир – это мир избытка капитала, а если деньги не приносят доходы выше инфляции, то они уменьшаются. Поэтому встает вопрос, куда можно много и эффективно вложить. Арктические зоны в обозримом будущем – то немногое, что еще осталось для крупных капиталовложений. Поэтому освоение нефтяных запасов высоких широт – это еще и экономическое закрепление России на территориях, которые надо развивать.
Все рассуждения о том, что освоение этих территории дорого и не несет пока прямой экономической выгоды, на самом деле блеф. По сути, они просто подталкивают политическую элиту страны к тому, чтобы отдать Арктику. И если Россия даст слабину и поддастся на эти уговоры, уже завтра, даже в условиях крайне неблагоприятной экономической конъюнктуры, американские и китайские компании займут все высокие широты. Ведь уже сейчас в мире нет лишней нефти. Крупные импортеры готовы платить любые деньги за реальное черное золото, и не надо его путать с биржевыми фьючерсами. При всех разговорах об огромных излишках запасов и т.д. углеводородные продукты разбираются полностью, не залеживаются.
Напомню, что еще в шестидесятые годы ХХ века, когда стал понятен глобальный характер мировой экономики, возникло два подхода к использованию мировых природных ресурсов, в том числе и углеводородов. Представители Римского клуба сформулировали и развили идею о том, что из-за конечности мировых запасов нефти и газа для сохранения современной цивилизации необходимо минимизировать расходы ресурсов. Германия, промышленность которой в тот момент активно развивалась, профинансировала другие экономические исследования, доказывающие, что для развития как раз нужно не экономить ресурсы, а наращивать технологии. Только за счет этого можно повысить КПД использования ресурсов. Кроме того, со временем полезным ресурсом становится то, что не было ресурсом вчера. Развитие нефтяной отрасли полностью отвечает данной парадигме. Добычу, в том числе и в Арктике, развивать нужно, а не занимать позицию «пусть оно там лежит, пока сырье дешево». Когда будет дорого, не факт, что мы успеем туда вписаться. Вся нефтедобыча в Арктике – это вложение в завтра.
«НиК»: Проблемы экологии Арктики и изменения климата на планете обязательно будут обсуждаться на форуме. Как Вы считаете, какую экологическую стратегию должны выбрать участники освоения этого региона?
– Это очень серьезная проблема. Мы с вами знаем, что арктическая экология очень ранима. Тут присутствует дилемма, описанная еще в прошлом веке экономистами Римского клуба и Германией, – осваивать или нет. Со своей стороны хочу заметить, что человек все равно присутствует в высоких широтах и воздействует на экологию региона, это без учета малочисленных народов, давно вписанных в природу Крайнего Севера. Поэтому главный способ борьбы с негативным экологическим воздействием – это повышение уровня технологий, а не отказ от хозяйственной деятельности. Все равно колея, которую оставил трактор в тундре, будет зарастать 40 лет, но машина на воздушной подушке не нанесет такой урон почве. На мой взгляд, освоение Арктики неизбежно, поэтому главный способ защиты окружающей среды – повышение технологического уровня хозяйственной деятельности. То есть мы возвращаемся к главной проблеме освоения Арктики – финансовой: на новые безопасные с экологической точки зрения технологии надо тратить деньги.
Сейчас же вся борьба за экологию, которая у большинства граждан ассоциируется с деятельность Greenpeace, – это борьба с нелюбимыми компаниями за перераспределение рынка. Причем, к сожалению, судя по последней аварии в Мексиканском заливе, транснациональные корпорации не склонны вкладывать большие деньги в создание экологически безопасных способов добычи нефти на шельфе, поэтому их работа в Арктике не гарантирует защиту региона от экологических катастроф.
Что же касается климатической темы, мне кажется, человечество несколько переоценило свое воздействие на изменение температуры на планете. Экологические конгрессы, на которых всерьез рассматривается проблема антропогенного воздействия человека и всемирного потепления, мне напоминают конгресс неандертальцев по защите ледника. А что доказывает, что глобальные изменения температуры в Арктике и Антарктиде связаны с человеческой деятельностью?
Например, даже российские ученые никак не могут договориться между собой о том, ждать ли нам потепления или малого ледникового периода. Климатический вектор европейской и азиатской части страны разный: в Европе теплеет, за Уралом холодает. Объясняется это просто. Таяние вечной мерзлоты приводит к тому, что вода с температурой около нуля стекает в океан. Естественно, айсбергов становится больше. Замечу, что малые ледниковые периоды – это результат именно потепления. Последние 100 тыс. лет размер ледников постоянно меняется, исследование причин этого явления продолжается.
«НиК»: Когда появятся новые технологии для освоения глубоководных арктических залежей нефти и газа?
– Когда появится платежеспособный спрос на эти технологии, но даже при этом они не могут возникнуть внезапно, требуется большой подготовительный этап. Например, мне кажется, что «Роснефть» по вопросу освоения Арктики занимает правильную позицию. Арктика, как в свое время космос, – великолепный заказчик новых технологий и даже гарант нового возрождения российской науки и промышленности.
«Роснефть», как богатая компания, просто самим фактом того, что она работает в Арктике, уже создает технологические заделы для освоения этого региона. Если вы работаете в высоких широтах, то хорошо понимаете, что даже для поддержания добычи на имеющихся месторождениях нужно применять кучу технологий и их количество будет только возрастать. Кстати, это касается всей хозяйственной деятельности в этом регионе, там ничего нельзя делать впрок. Если что-то построил, это обязательно нужно эксплуатировать, консервировать не получается. А значит, придется постоянно вкладываться и вкладываться в технологическое развитие. Я не знаю, сколько времени потребуется на создание новой технологии добычи нефти в высоких широтах – три года или тридцать, – но в том, что эта задача будет решена, не сомневаюсь.
Замечу, что работа нефтяных компаний в Арктике – это драйвер всего развития российского Крайнего Севера. Надо понимать, что у нас в стране к Арктике приравнена чуть ли не вся территория почти до китайской границы. И такой подход можно понять, так как освоение полюса холода Якутии отчасти сопоставимо по решению проблем с работами рядом с географическим полюсом.
«НиК»: Нужно ли России сейчас вкладываться в развитие смежных производств, например судостроения, для добычи углеводородов в Арктике?
– Разделение труда необходимо, без него не может существовать современная экономика, однако должны быть пределы этого разделения. России нужно налаживать собственное производство необходимой техники, поскольку очередной поворот политического колеса может оставить вас без импортного оборудования и технологий. Как, собственно, и произошло с введением последних антироссийских санкций. Политические отношения ухудшились, и мы оказались без нефтяных платформ, столь необходимых на арктическом шельфе. Наладить строительство этих промышленных объектов – задача очень сложная, но для нашей страны это вопрос принципиальный. Никто не даст нам стопроцентных гарантий, что и в будущем поставки подобной техники не будут прерваны по субъективным причинам.
Стоит отметить, что у России, в тот момент СССР, технологическое сотрудничество с США началось еще в 1960-х годах, а потом Вашингтон принял поправку Джексона-Вэника и отменил ее только в обмен на «закон Магнитского».
Поправка Джексона-Вэника, предложенная конгрессменами Генри Джексоном и Чарльзом Вэником, была принята в 1974 году к закону о торговле США. Она ограничивала торговлю со странами, препятствующими эмиграции, а также нарушающими другие права человека. 21 ноября 2013 г. действие поправки в отношении России было официально отменено конгрессом. В декабре 2013 г. президентом США Бараком Обамой был подписан закон Russia and Moldova Jackson-Vanik Repeal and Sergei Magnitsky Rule of Law Accountability Act of 2012, получивший известность как «закон Магнитского».
Европа на сегодняшний день во многом идет в фарватере США, поэтому и она не может гарантировать стабильность в отношениях с РФ. Поэтому хорошо, если есть надежный экономический партнер, но иметь собственное производство необходимо.
Развитие судостроения полностью отвечает этой парадигме. Это высокотехнологическое производство, требующее запуска массы смежных производств. В свое время автомобилестроение стало драйвером американской экономики. Оно позволило развивать в США огромное количество отраслей промышленности, в том числе химическую, нефтеперерабатывающую и т.д. Судостроение потребует от России решения еще больших технологических задач.
«НиК»: Тем не менее, на ваш взгляд, западные компании, обладающие высокотехнологическим оборудованием, вернутся к активному сотрудничеству с РФ в Арктике? Ведь им выгоднее работать в нашей стране сейчас, а не дожидаться, когда в РФ будет создано свое производство?
– У определенной части североатлантического истеблишмента есть иллюзия, что мы отстали навсегда. Они уверены, что надо ограничить подкрепление России своими технологиями. Но те, кто понимает, что отставание российской науки и промышленности – это явление временное, продолжают борьбу за технологический сегмент российского рынка. Данная ситуация напоминает отношение к СССР в 1940-е годы, когда считалось, что атомные технологии никуда не денутся. Другой вопрос, кто окажется сильнее – дураки или умные. Посмотрим.
«НиК»: Сейчас многие экономисты считают, что энергетика и нефтегазовая отрасль стали глобальными, поэтому будущее за транснациональными корпорациями. Кто будет осваивать Арктику?
– Мировая энергетика, бесспорно, глобальна, и освоение столь сложной территории, как Арктика, будут вести крупные концерны. Но почему они должны быть транснациональными, вот в чем вопрос. Крупный концерн вполне может быть национальным. Где написано, как говорил Бумбараш, что это запрещено? Это даже не мешает участвовать в мировом разделении труда. Например, «Роснефть» использует же для работы в Арктике американские платформы, оставаясь при этом национальной компанией. Поэтому, повторюсь, что осваивать Арктику могут только крупные компании, но они не обязаны быть транснациональными. Россия сама сможет работать на своем арктическом шельфе, хотя и приглашает к сотрудничеству международные концерны.
Финляндия. Исландия. Швеция. Арктика. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > oilcapital.ru, 21 марта 2017 > № 2685840
Дмитрий Журавлев
Глобальное потепление ставит задачи - экономические, организационные, информационные / Активные воздействия, качество воздуха и воды в водоемах, доверие населения/ Александр Фролов - интервью на полях коллегии Росгидромета
5 марта состоялась «весенняя» коллеги Росгидромета, на полях которой журналистам удалось задать руководителю Росгидромета ряд вопросов, в том числе — по вопросам, вынесенным на рассмотрение коллегии. В материалах коллегии значится целый ряд направлений по активному воздействию на метеорологические и другие геофизические процессы, в частности — создание новых и более эффективных технологий искусственного регулирования осадков и рассеивания облаков и туманов и воздействий на грозо/градовые процессы. Ecolife ранее не раз писал о том, что в Китае более 30% орошения осуществляется путем искусственно вызванных осадков, и в этом году коллегия обнадежила — наконец и в России займутся всерьез этой темой! Крайне интересным был и факт того, что в вопросах коллегии — реализация плана ВМО и ИКАО по созданию глобальной системы обеспечения авиаперевозок информацией о космической погоде, о которой Ecolife раньше сообщал почти как о зарубежной науке (см. интервью Марии Кузнецовой, тогда как российские исследователи, занимались скорее теоретическими аспектами — см. статью Льва Пустильника и интервью — Льва Зеленого). Однако коллегия показала, что исследования накоенц пришли к практическому приложению — мы об это еще расскажем. Совокупный ущерд от всех стихийных явлений — включая цунами, ледяние дожи и магнитные бури оценивается в 1% ВВП:
Предлагаем вниманию читателю сессию вопросов и ответов с руководителем Росгидромета Александром Фроловым:
Вопрос. Хотелось бы обсудить экономическую статистику и глобальное потепление. Если потепление будет идти примерно тем же темпом, что и сейчас, то северные страны (скандинавские, Россия, Канада) согласно статистическому прогнозу экономического роста получают очень серьезный потенциал преимущества. Исследователи подсчитали, что до 2100 года подъем ВВП с ожидается на уровне 400%. Но как его можно будет использовать, на чем можно сделать вот этот рост ВВП?
Этот плод сам не упадет спелым. Нужно его культивировать. И для этого правительство поднимает эту проблему. Есть поручение: до середины 2018 года разработать национальный план адаптации России к изменению климата. В том числе, конечно, прежде всего, к неблагоприятным изменениям. Это понятно. Защитные меры, дамбы, орошения, волны тепла. Кстати, в сочетании изменений климата с загрязнением атмосферы будет тоже значительный более сильный эффект влияния на здоровье.
А вот выгоды получить – ну, все не так однозначно. С одной стороны, например, действительно отопительный период сократится. Но вы знаете, что в крупных городах сейчас мы все больше используем кондиционирование. Это меньше, конечно, но все равно расходы возрастут. Сельское хозяйство может получить, потому что ведь углекислый газ – это еще ресурс для сельского хозяйства. Если вспомнить каменно-угольный период – все эти леса мощные, они возникли при огромной концентрации углекислого газа.
Почему эти все-таки выгоды глобального потеплния трудно получить? Возьмем пример тех же оленей. Совершенно конкретный пример. Олени должны мигрировать на север весной. И они переходят по льду реки и идут дальше туда, где мох. Потому что весь мох они выедают зимой. Они должны идти туда, где есть пастбища. Однако сейчас реки стали вскрываться раньше – и стали меняться пути миграции оленей. Это одна проблема. Причем, когда олени начинают маленьких детенышей выводить, то выясняется, что может быть недостаточно корма. Вторая тема – это появляются заразные болезни, которые были не свойственны им. И это вызывает по сути эпидемии, массовый падеж. Даже не говоря уже о сибирской язве, которая вновь прорывалась в прошлом году — в связи с тем, что могильники в вечной мерзлоте оттаяли, а олени их еще копытами разбили. Начался падеж, но, с к счастью, вовремя приняли меры..
Поэтому, чтобы использовать выгоды – придется позаботиться о том, как нейтрализовать негативные последствия.
Теперь о сельском хозяйстве, где тоже надо, безусловно, использовать выгоды потепления. Если мы знаем, что при том, что водность рек будет больше, для нас хорошо. Но это преимущественно будет в азиатской части. А население сконцентрировано в европейской. У нас уже сейчас есть региональные дефициты воды: и питьевой, и для нужд. Уж я про Крым не говорю. Понятно. И даже на Кавказе дефицит воды. Поэтому нужно очень экономно и эффективно использовать воду. Возвратное водопользование применять, орошение капельное и менять культуры. Картофель будет уходить на север, в Архангельскую область. Зато мы можем кукурузу выращивать. Но это меры, которые должны планироваться и которые должны государством контролироваться. Вот именно поэтому главный тезис: мы, как специалисты, обладаем информацией – где и в каком регионе что происходит.
Еще, кстати, пример. Дамбы, которые построены на главных наших реках, они были на основании данных за 50-е годы, в основном. Сейчас климат с 50-х годов все-таки уже дрейфовал в другую сторону, в другие уровни. Мы видим экстремальные уровни наводнений были на Тереке в 2002 году, на Амуре в 2013 году. То есть были достигнуты максимальные уровни за весь период наблюдения. Это означает, что все гидротехнические сооружения будут находиться под другим напором – они под ударом! И их запас прочности надо пересматривать.
То есть выгоды от потепления безусловно существуют. Для нашей огромной страны, в том числе, люди могут переехать. И вообще для нас тепло, конечно, хорошо. Но есть одна основная проблема — все это происходит слишком быстро.
Эта скорость создает и проблемы для природы, поэтому страдает биоразнообразие. Именно животный и растительный мир находится под ударом, поскольку они не успевают адаптироваться. Поэтому мы должны, видимо, им тоже помочь.
Вопрос. Просьба раскрыть смысл, вкладываемый в поняие активного решения климатических проблем.
Смысл в двух частях. Мы должны от имени Российской Федерации представить большое количество информации, в том числе, сводной. Например, национальные доклады, национальные сообщения, которые в этом году выпускаем. Ежегодные доклады о кадастрах мы выпускаем, на основании которых оценивается соблюдение взятых на себя обязательств. Сначала по Киотскому протоколу, а далее будет по Парижскому соглашению. Это одна история.
Но главное для нас направление гораздо более широкое. Взаимодействовать с отраслями экономики, с экономистами, со строителями, с энергетиками. С тем, чтобы они могли более эффективно использовать новые данные о климате, которые сейчас есть. Это и для перспективного планирования территорий и для адаптации конкретных отраслей. Например, сельское хозяйство или водные ресурсы и, кстати, медицина. И мы действительно с ними работаем. У нас практически со всеми ведомствами заключены двусторонние соглашения. И мы очень активно работаем в этом направлении.
То есть можно сказать, что Гидромет будет практиковать договорную работу, участвовать в тендерах?
Поскольку бюджеты везде сокращаются и у нас тоже, то мы должны быть конкурентоспособны, чтобы на конкурсной основе участвовать вот в работах, которые будут запущены в большом количестве. Министерства и ведомства должны проводить работу с тем, чтобы мы могли в наши институты предоставлять наиболее эффективную информацию. Работаем с Академией наук, с отраслевыми институтами других министерств и ведомств.
На ваш вопрос я очень быстро пролистаю карту. Видите, территория Российской Федерации. Мы пытаемся оценить риски пожарной опасности по условиям погоды. Это природный риск, связанный с метеоусловиями. Но сюда же включается информация, которую Россельхоз нам предоставил о состоянии лесов в отдельных регионах. Если, допустим, старый пересушенный лес, то пороги возгорания у него будут другие в регионе. Вот на основании этой информации мы выпускаем прогноз на пять классов пожарной опасности, причем 4-й и 5-й сейчас считаются критическими, когда принимаются специальные меры, водится запрет на посещение лесов — вплоть до объявления чрезвычайной ситуации, если там реально возникают пожары. В наших картах обозначены не реальные пожары, а места, где угроза может быть. Это угроза выражена в количестве дней в течении месяца с классами пожароопасности, зашкаливающими в 4-й и 5-й класс. Вот природная пожарная опасность начинается в апреле. И даже, в основном, во второй половине апреля. Особенность в том, что, как правило, переход происходит быстро. А в этом году на европейской территории весна на 20-25 дней, т.е. почти на месяц опережает обычные сроки.. У нас очень ранняя «пора загорания».
И в этом виновато глобальное потепление?
В том числе и оно. Вообще, оценивать каждое конкретное событие очень трудно с позиции глобального потепления. Потому что это ряды, статистика, вероятности. Каждое конкретное событие уникально. И если посмотреть, почему это сейчас происходит, ответ будет такой, что это теплая Арктика. У нас очень теплая Арктика. Она теплеет на 6-8 градусов за год. Эта вот ситуация приводит к тому, что мы имеем на европейской территории более раннее потепление.
В общем-то, относительно спокойная ситуация в апреле. Но у нас, во-первых, Пасха 16 апреля. Люди выйдут в леса. И пожары очевидно начнутся. И потом у нас майские праздники. Стоит задача, несмотря на слабую пожарную опасность, к этому подготовиться, быть во всеоружии..
Почему степи были выделены, как пожароопасные? Оренбургская область. Там же лесов практически нет.
Леса там где-то есть. Пусть они разного назначения. Действительно, в основном, степи. Но мы их выделяем, потому что, ну, и степи горят. И, кстати, пожары со степей переходят. У нас в Калмыкии уже пожары начались в этом году. Только кратковременно потеплел — и уже пожары начались. Пожары начались в Приморье в этом году. Хотя там вообще были отрицательные температуры. То есть это не связано так уж напрямую с пожарной опасностью, а связано, что люди выходят, несмотря на запреты, начинают противоправной деятельностью заниматься.
Сейчас – ранней весной — почва очень насыщена влагой. Если сейчас начнется развитие растительного покрова, то он быстро пройдя через период вегетации, он не будет так сильно гореть.
На середину лета наш прогноз показывает, что Сибирь и Дальний восток, и Якутия, и Камчатка, в общем, достаточно много регионов приобретают индекс высокой пожарной опасности. В том числе уральский регион, юг уральского региона. Вот, допустим, Южный федеральный округ. Лесов там немного. Пожарная опасность высокая. А дальше уже работает Рослесхоз — берут реальные площади лесов и ориентируясь на прогнозы, они уже объемы финансирования сил и средств планируют. Самый пик¸ конечно, это июль. И начинает угроза сползать выше к севру. И так продолжается вся вторая половина лета. Вот Европа у нас тоже потенциально с высоким классом пожарной опасности. А в Сибири угроза становится меньше и достаточно быстро в связи с изменением температурного режима, допустим, Якутия. Там конец августа уже отрицательные температуры возникают. Но ее раз повторю: все это связано исключительно с природной опасностью. А вот человеческая опасность, которая сюда, человеческое воздействие, оно может очень сильно изменить реальную ситуацию с пожарами. Ну, и вот в октябре вы увидите. Это вы на сайте можете взять эти карты хорошего качества. И там же, кстати, более подробный и четкий текст есть
По прошлому году была информация, что помимо человеческого фактора, грозы очень сильно работают на пожарную опасность. Может быть, это связано с тем, что раньше информации о грозах было меньше?
Это уже органы МВД, МЧС отслеживают, субъекты, какие причины. Все-таки, конечно, подавляющее большинство связано с людьми. Но очень трудно оценить сухие грозы. Вот по европейской территории мы сейчас имеем очень полную систему. Это каждые 10 минут ситуация по грозам у нас есть. Если специально заняться этой темой, можно оценить вклад, конечно, более достоверно. Но пока, это данные не наши, по данным, которые сообщают на ответственной комиссии по чрезвычайным ситуациям, где-то 80 на 20, что 80 – это человеческий фактор, причина пожаров.
Еще один очень важный фактор НМУ (неблагоприятные метеорологические условия). Особенно они важны для жителей столичных мегаполисов — потому что мы начинаем буквально задыхаться в какой-то момент. Какие изменения происходят в этом направлении, что делается?
Я упомянул о том, что разработана концепция, которая была рассмотрена на федеральном экологическом совете при министерстве в Ялте. Получила одобрение. Эта концепция предполагает объединение данных всех источников. Это федеральный уровень, то есть наши данные наблюдений, данные субъектов Российской Федерации в крупных городах, прежде всего, таких развернутые, как Москва, Петербург, Казань, Челябинск, Красноярск. И, собственно, те, кто промышленной деятельностью занимается и загрязняет атмосферу в городах. Для того, чтобы получить возможность сделать совокупные оценки всех источников загрязнения.
Когда у нас исторически выдавались разрешения на строительство тех или иных предприятий, то оценивалось влияние этого предприятия на окружающую среду. Предположение, что оно одно это предприятие, а остальные не оказывают влияния. И поэтому у нас во многих городах, например, в Челябинске, количество предприятий и уровни загрязнения просто напросто зашкаливают. И что выясняется. Например, по городу Челябинску конкретно. Это одна из очень острых тем. Что те нормативы, которые им официально выданы на загрязнение, так высоки, оказывается, суммарно, что при наступлении неблагоприятных метеорологических условий, а мы провели анализ-за прошлый год, в Челябинске 182 дня были неблагоприятные метеорологические условия, которые способствовали накоплению. То есть каждый второй день был с превышением ПДК по тем или иным показателям. Поэтому отсюда это, прежде всего, было решение экологического совета, который президент Российской Федерации проводил в декабре, сделать сводные расчеты, сделать нормативную базу, легитимизировать сводные расчеты, которые бы учитывали вклад в загрязнение всех объектов.
И методы для этого есть.
В частности, для этого используется многоинструментальное наблюдение, данные моделирования — чтобы одновременно и совокупно оценить загрязнение. Тогда, например, как в случае Челябинска, мы можем выяснить, что строить новые промышленные объекты там уже нельзя. А, наоборот, существующие объекты надо очень внимательно смотреть, там происходит наложение выбросов разных предприятий, поэтому необходимо, чтобы внедрялись наилучшие доступные технологии, какие-то другие принимались меры. И делать это надо либо административным путем, либо путем использования рыночных механизмов, если эти квоты использовать и Правительство захочет в масштабах страны такой рынок создать. Т.е. например, если мы не можем сократить выбросы, но работа предприятия очень важна, то тогда придется вложиться в какое-то озеленение города или еще куда-то. Вот такие механизмы должны действовать. И вот это, мне кажется, стратегическое направление.
И второе очень важное действие – нам надо размещать больше информации. Мы – федеральная сеть, ориентированы на фоновые долгосрочные тенденции, в государственные доклады помещаем эту информацию, мы знаем, где и кто исторически загрязняет и можно политику применять. Но реагировать на НМУ – для этого надо оперативные данные по источникам. Этих данных должно быть много. Это должны быть предприятия-собственники в зоне воздействия открывать пункты наблюдений и информировать нас, население, органы власти, что если, допустим, у них какая-то авария или что-то случилось, что там растут выбросы. И это все должно быть видно в интернете.
Известно, что налаженная схема работает по радиационному загрязнению — в системе Росатома в ближней зоне АЭС проводит наблюдения, мы проводим наблюдения, автоматические станции есть. Но нам эту работу предстоит расширить — см Рис.:
Вы можете выйти на сайт Тайфуна. Но возможно, вы даже обратили внимание, что практически перестали в СМИ появляться сообщения, что есть угроза радиационного загрязнения от какого-то объекта атомного. Потому что каждый человек может выйти на сайт и проверить. Например он живет там, где Ленинградская атомная станция. Но у него там все благополучно. Они доверяют нашим данным.
Просматривается долгосрочная программа, затратная, что мы должны продвигаться по качеству воздуха. И потенциально еще по качеству питьевой воды, качество воды в реках.
Вот поэтапно надо эти задачи решать через метод сводных расчетов и через дополнительное внедрение экологических мер.
Кто отвечает за качество пресной воды в реках?
Есть Санэпидемнадзор, если питьевая вода. А вместе с Росводоресурсами мы ведем мониторинг водных объектов.
В низовье реки Лены все равно кто-то пробы забирает?
Конечно. Там, как правило, росгидрометовские станции. У нас во всех главных реках замеряются замыкающие створы и мы там обязательно делаем измерения.
Есть ли прогноз по изменению глубины промерзания почв? Это принципиально важно для строителей. Это касается, соответственно, глубины фундамента.
Вот такого специального прогноза нет. Это оценки. Вообще, слово «прогноз», оно в климате не используется, а используется в проекции климата. Потому что прогноз – это все-таки более-менее надежная величина. А эта вероятностная обязательно.
Я бы посоветовал вам выйти. У нас есть климатический центр на базе главной клинической обсерватории. У них очень хороший сайт. И очень много они публикуют материала, в том числе, они сейчас выпустили книгу «Риски для территории Российской федерации» для строителей. И там почти наверняка эта информация будет. Там и по гололедным явлениям и по несущей способности мерзлоты и, думаю, что и по глубине промерзания тоже.
Но вот у нас на европейской территории в этом году глубина промерзания от 5 до 40 сантиметров. Только на юго-востоке 60-100 сантиметров. Это в разы меньше, чем обычно. Но это не значит, что надо фундаменты надо делать ниже глубины промерзания. Иначе рано или поздно при экстремальном событии может дом или сооружение не выдержать.
Вы говорили о том, что у нас меняются изотермы, уходят на север. И соответственно, уходит ли зона риска у земледелия из центральной полосы России?
Наверное, стратегически да. Действительно у нас для сельского хозяйства условия становятся лучше. И в том числе вот эти урожаи, которые мы получаем – это, конечно, большая работа сельхоз-товаропроизводителей, селян. Но и элемент потепления климата есть. Вот сейчас мы провели анализ перезимовки озимых зерновых культур, которые очень важны. Они дают основной вклад в урожай. Но у нас всего 3% потерь. Прекрасно перезимовали озимые. И обычно 8-10% бывает потерь. То есть это все-таки мягче и за счет мягче климатических условий. Но при этом появляются дополнительные риски. Если, например, в Заволжье у нас каждые 4-5 лет были засухи. А засухи – вспомните 2010 год, когда большая потеря урожая была на нашей территории. То теперь они будут каждые 2-3 года. Поэтому вот где-то лучше, где-то хуже.
Вот именно поэтому надо заниматься адаптацией. Надо мелиорацию развивать. Ведь у нас бассейн Кубани – это же специально созданная сеть для орошения. Она должна быть в отличном состоянии и эффективно использоваться.
Простите, но как мелиорацию развивать без лесов – это связанные системы: вода и лес. А сейчас леса на сельскохозяqственных землях очень сложно себя чувствуют. Это практически не леса – во всяком случае их никто не охраняет.
На лесных землях 800 тысяч гектар восстанавливается ежегодно у нас. И, в общем, это неплохая величина. Сейчас в год экологии, по-моему, ставится задача миллион сделать восстановление. То есть этой теме уделяется большое внимание.
Проблема еще с чем связана. У нас сейчас хорошие леса по сравнению с западной Европой даже. Они еще достаточно молодые. Но если не принимать меры, не заниматься борьбой с вредителями, а с потеплением идут вредители, вот эти все тепографы, шелкопряды, которые сейчас нам реально угрожают. Это новое бедствие, связанное с потеплением. Пожары. Вот нужны превентивные меры. Конечно, надо лес, развивая природу. Лес – это же не только водные ресурсы, это национальное достояние по сути. Конечно, там это все: и зоны отдыха, и дачные участки, и урожай, который лесозащитные полосы. Правительство очень много сейчас этой темой занимается.
Может быть, рост ВВП можно просчитать через выгоду от поворота рек в Казахстан и так далее?
Эти расчеты были сделаны еще в 80-е годы. Такие расчеты есть. Наш гидрологический институт занимался. Есть плюсы и выгоды. Я бы высказал такое частное мнение, что надо внимательно посмотреть затраты и выгоды. Если эту воду экономически продавать, ну, если бы это были высокоразвитые страны, кому продавать, то вообще не исключено, что это выгодный проект, который надо делать.
Все-таки потепление рукотворное или природное?
Наша климатическая система – это развёртывающийся на наших глазах единственный эксперимент. Если бы мы могли бы в аэродинамической трубе провести испытания с разными начальными данными, с аналогичными метеоусловиями условиями, повторять эксперименты, то знаний было бы больше, но с нашей Землей это не получается. Мы можем только ретроспективно смотреть причины, которые влияли на изменение климата, допустим, в 20-м столетии. И если такой ретроспективный анализ провести с помощью климатической модели, то оказывается, что вы можете воспроизвести правильно тенденции и изменения, которые произошли, только если:
1) вы учитываете выбросы и увеличение концентрации парниковых газов, 2) вы также учитываете выбросы аэрозолей и влияние промышленности.
Характерно, что эти факторы работают в противоположном направлении – аэрозоли, как правило поднимаются в высокие слои атмосферы и ее охлаждают, а парниковые газы атмосферу нагревают.
Если бы этого эффекта не было — было бы еще теплее, поэтому аэрозольные выбросы предприятий несколько смягчают климатические изменения. Но самое главное — именно на основании этих влияний, с вероятностью 90% главный вклад вносит все-таки человеческая деятельность. Это сжигание топлива, сельское хозяйство, изменение природопользования и так далее.
10 тысяч лет назад температура росла чуть ли не быстрее и было гораздо жарче, чем сегодня. Но тогда промышленности не было.
Это темы циклов до примерно уже 800 тысяч лет назад. Все циклы восстановлены. По данным Керна в Антарктиде, в Гренландии, по морским отложениям. Морские геологи по колебанию уровня могут это сделать. И ответ такой, что с такой скоростью климат никогда не менялся. Амплитуда превышала нынешнюю в разы. Но это были медленные на тысячи, десятки тысяч лет изменения. Столь быстрых изменений не было.
Изменения параметров земной орбиты, другие геофизические факторы, взаимодействие океана с атмосферой, обледенение земли и так далее – все это работает, но при этом, самый сильный, самый быстрый эффект – это, оказывается, именно антропогенное воздействие в наше время. Это точка зрения принята всеми странами, которые подписали Парижское соглашение.
Риски, остаются в размере 10%. Но с рисками службы прогноза работают всегда! Это особенность нашей работы. Вот, скажем, на Соединенные Штаты выходит тайфун. Они эвакуируют несколько миллионов людей с побережья. Выдается прогноз, что с определенной вероятностью, будет 400 километров берега захвачено. Но эвакуируют в несколько раз больше населения. Потому что, если погибнет большое количество людей, никакой президент не сможет объяснить, почему не предпринял превентивные меры. Вот в отношении климата действует вот этот превентивный принцип. Большее количество факторов, косвенных фактов: повышение уровня, уменьшение ледовитости, увеличение числа стихийных бедствий – это все подтверждает гипотезу изменения климата. Мы можем продолжать считать, ее гипотезой, конечно, но не можем не действовать.
Растет ли доверие людей к метеопрогнозам? Вы сообщили статистику, согласно которой доверие растет — наверное, оно неспроста улучшилось. Увеличилась ли достоверность самих прогнозов и за счет чего?
Да. Я думаю, во-первых, мы достаточно надежно прогнозируем краткосрочные прогнозы. В основном, конечно, речь идет об этих прогнозах на каждый день, которые по телевидению и в средствах массовой информации. Они стабильны. Можно сказать, что мы достигли здесь существенного прогресса… Наш уровень, сравним с международным, и по ряду показателей превышает зарубежный – сравнении с ведущими центрами. Например, осадки мы лучше прогнозируем.
Мы ждем улучшения этих показателей в связи с тем, что планируем приобрести очень мощный суперкомпьютер. И развитие прогноза будет связано с этим. Это одна наша часть. И вторая часть – мы улучшили возможность прогнозировать быстроразвивающиеся атмосферные явления, особенно летние процессы. Их больше всего, где мы хуже предсказываем. Это грозы, ливни, шквалы, сильные дожди, которые вызывают наводнения, дождевые паводки, особенно в горных районах. Здесь достаточно вспомнить наводнения – Крымск (в 2012 году), например, или Амур (в 2015). Это связано с большими дождями. Вот в этой части мы существенно продвинулись за счет развития сети метеорологических радиолокаторов, более эффективного использования спутниковой информации. Мы сейчас принимаем с семи российских спутников и семнадцати зарубежных информацию. У нас самая большая территориально распределенная сеть в мире. И одна из самых больших систем спутникового мониторинга. У нас 1300 компьютеров объединены в сеть по стране, которые заняты этой работой. Поэтому это дает возможность и своевременно обнаруживать очаги зарождения пожаров.
Сейчас вместе с Институтом космических исследований мы работаем над улучшением системы мониторинга засух и над космическим мониторингом вместе с Рослесхозом. И предоставляем информацию для оценки площадей, которые подверглись поражению огнем. Так что, в основном, за счет вот этих вот показателей.
Но и для меня даже тоже, честно, все-таки рост доверия такой значительный. У нас сейчас более 90% доверия — квалификационное большинство, как говорится если бы мы были в Государственной думе. Это, конечно, я считаю, что это аванс. Получается так, что много шуток всегда. Но шутки оказываются доброжелательными. Люди нам доверяют.
Мы еще недостаточно хорошо представлены в средствах массовой информации, особенно в медийной среде. Но мы очень хотим использовать все средства доставки информации в удобной форме через мобильные телефоны, через интернет, через телевидение — чтобы все больше и больше информационных сервисов в электронном виде было доступно. Вот тогда мы закрепимся точно прочно вот на этом уровне высокого доверия. Мы должны показывать и данные радиолокации, и численные прогнозы погоды, их анимацию. И я думаю, что на этом пути предоставления услуг мы добьемся результатов.
Есть хороший опыт в Приморье, в Apple Store, можно загрузить приложение, которое называется «Реки Приморья». Это бесплатный продукт. Оно показывает данные постов наблюдения в режиме реального времени. Сейчас только один пост дает небольшое превышение, поскольку там спокойная обстановка, но вот в сентябре прошлого года половина из них была красным, даже не оранжевым.
Какую информацию можно там получить?
Это информация о гидрологической обстановке на реках Приморья. 72 гидрологических поста в реальном масштабе времени передают сюда информацию, и вы можете увидеть. Вот общий уровень. Сказано так: затопления поймы нет, одна река, один пост дает неблагоприятные явления, и опасности для населенных пунктов нет. Но, в принципе, можно для каждого пункта вывести, в том числе, запись во времени этой кривой. Это очень важно. Когда идет тайфун, есть штормовое предупреждение. Люди, находящиеся в конкретных населенных пунктах, могут по ближайшим постам оценить, непосредственно какая угроза есть или нет. Дополнительно к тем официальным сообщениям, которые передает местная власть и наши местные службы.
Вот в этом направлении надо двигаться. Надо как можно больше людям предоставить информации. Хочу еще сказать. В докладе хотел, но из-за недостатка времени не стал. Это очень важно в этой сфере присутствовать. Потому что деятельность по предоставлению информации открыта для всех зарубежных стран. И в этом смысле мы не можем санкции, как на турецкие помидоры, какие-то ограничения наложить. Вся информация, СНН, ведущих служб, крупных корпораций, Гугла, сейчас Яндекс делает сервис «метиум». Есть другие компании, которые присутствуют на этом рынке. Чтобы быть конкурентоспособным, мы должны предоставлять вот эту информацию в очень удобном виде. Вот такой развернутый ответ – это очень важное направление. Главное, чтобы люди понимали, что деньги, которые они платят, как налоги, Гидрометслужба отрабатывает.
Вы хотите запустить приложение для малой авиации?
Сайт Метавиа-2 уже существует – он раздает метео-информацию для авиации, в том числе – для малой. А приложение – это как правило региональные данные, как «Реки приморья». Если вы пилот, то вы должны зарегистрироваться по установленным правилам на сайте и вам еще больше будет информации. Но вот даже тот объем, который я показал, он доступен всем. Это очень важно, потому что каждую неделю какое-то авиационное происшествие случается. Поэтому мы должны обеспечить авиацию максимальным объемом информации. Учитывая, что страна огромная, наблюдательная сеть для этой авиации все еще недостаточна и мы в максимальной степени используем модели. И на основании этих моделей делаем прогнозы и другие специализированные программные продукты.
Россия > Экология > ecolife.ru, 21 марта 2017 > № 2164336
Александр Фролов
Кадровые назначения в Росморречфлоте
Приказом Росморречфлота от 21.03.2017 г. № 33/к-мрф Кантемир Владимир Григорьевич с 21 марта 2017 г. назначен капитаном морского порта Диксон филиала ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» в морском порту Диксон.
Кантемир Владимир Григорьевич родился 12 октября 1960 г. в поселке Дергачи Дергачевского района Харьковской области.
В 1984 году окончил Мурманское высшее инженерное морское училище имени Ленинского комсомола, специальность «судовождение», квалификация «инженер – судоводитель».
С 1984 г. по 1988 г. работал в Архангельском траловом флоте в должности 4, 3 помощника капитана. С 1988 г. по 2014 г. работал в Арктикморнефтегазразведке в должностях 3, 2, старшего помощника капитана, капитана. В 2015 году работал в должности старшего помощника капитана в ООО «Корд - Бункер».
С 2016 г. по 2017 г. работал в должности заместителя капитана морского порта Диксон филиала ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» в морском порту Диксон, исполнял обязанности капитана морского порта Диксон филиала ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» в морском порту Диксон.
С 21 марта 2017 г. назначен капитаном морского порта Диксон филиала ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» в морском порту Диксон.
Приказом Росморречфлота от 21.03.2017 г. № 34/к-мрф с 21 марта 2017 г. Трошков Леонид Васильевич назначен капитаном морского порта Дудинка филиала ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» в морском порту Дудинка.
Трошков Леонид Васильевич родился 01 декабря 1959 года на станции Емца, Плесецкого района, Архангельской области.
В 1983 году окончил Мурманское высшее инженерное морское училище имени Ленинского комсомола, специальность «судовождение на морских путях», квалификация «инженер – судоводитель».
С 1983 г. по 1987 г. работал на судах управления «Севрыбпромразведка» в должностях 4, 3 и 2 помощника капитана.
С 1987 г. по 1991 г. работал в должности ассистента кафедры технических средств судовождения и промысловой техники Мурманского высшего инженерного морского училища имени Ленинского комсомола.
С 1991 года работал в ОАО «Севрыбхолодфлот» в должностях 3, 2, старшего помощника капитана, капитана. С 2013 г. по 2014 г. работал в должности начальника гидротехнических и инженерных сооружений в ООО «Кандалакшский морской торговый порт».
С 2014 г. по 2017 г. работал в должностях старшего государственного инспектора Инспекции государственного портового контроля Дудинского филиала
ФГУ «Администрации морского порта Мурманск», заместителя капитана морского порта Дудинка филиала «ФГБУ «АМП Западной Арктики» в морском порту Дудинка, исполнял обязанности капитана морского порта Дудинка филиала «ФГБУ «АМП Западной Арктики» в морском порту Дудинка.
С 21 марта 2017 г. Трошков Леонид Васильевич назначен капитаном морского порта Дудинка филиала ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» в морском порту Дудинка.
Верфи России: подлодка «Казань» от гиганта отрасли и игры Игоря Сечина против питерских судостроителей.
Обзор крупнейших судостроительных компаний РФ и Казани.
Аналитическая служба «Реального времени» продолжает цикл исследований предприятий российского ВПК. В сегодняшнем исследовании речь пойдет о компаниях, связанных с судостроением. Мы узнали, как лидер отрасли «Севмаш» нарастил обороты за 10 лет в 8 раз и вот-вот спустит на воду подлодку «Казань», а Игорь Сечин, создав судостроительного «франкенштейна» ОСК, теперь играет против него на фронте гособоронзаказов, понижая шансы питерских верфей. Кроме того, из нашего материала вы узнаете, зачем гигантам судостроения — алмазный бизнес, как бывшие немецкие верфи Кенигсберга вошли в крутое пике, а Зеленодольский завод им. Горького, несмотря на пухлый портфель госзаказов, никак не достигнет отметки выручки в 13 млрд рублей.
Судостроители наработали на полтриллиона
Согласно реестру Минпромторга РФ, в стране до недавнего времени насчитывалось 134 судостроительные компании, но две из них в настоящее время находятся в стадии ликвидации: это «Амурская ЭРА» в Хабаровском крае и Волгоградский судостроительный завод (объявлен банкротом еще в 2013 году). По восьми компаниям газета «Реальное время», к сожалению, не нашла никакой информации о выручке за 2014 и 2015 годы. По девяти компаниям существует в открытом доступе информация лишь по 2014 году — либо она засекречена, либо попросту еще не обнародована: поэтому не представляется возможным проследить динамику, отрицательная она или положительная.
Суммарный оборот судостроительных российских компаний в 2015 году составил 469,2 млрд рублей. Это в 1,6 раза больше, чем у компаний, связанных с промышленностью обычных вооружений, но более чем в 2 раза меньше, чем у компаний авиапрома (но последних в России гораздо больше — 180). В 2014 году при том, что в общую базу выручки вошли и те девять компаний, что не предоставили информацию по 2015 году, оборот был ниже — 421,1 млрд. рублей. Таким образом, оборот судостроительной отрасли вырос за год почти на 11,5%.
Отметим, что в реестре лишь три компании, чьи мощности расположены в Татарстане, — Зеленодольский завод им. А.М. Горького, Казанский электротехнический завод и Зеленодольское проектно-конструкторское бюро. И лишь одно из них — завод им. Горького — входит в десятку крупнейших российских судостроительных компаний. О них мы подробнее расскажем ниже.
Суммарный оборот десяти крупнейших компаний составляет 275,5 млрд рублей, то есть фактически 70% оборота всей судостроительной отрасли. За год десятка гигантов стала еще монструознее — в 2014 году ее доля в общей выручке составляла 56% (или 237,1 млрд рублей) от выручки всех предприятий. Если такая динамика сохранится и в дальнейшем, остальные 120 компаний будут выглядеть мальками среди китов.
Как «Севмаш» в марте 2017 года готов спустить на воду подлодку «Казань»
Крупнейшей судостроительной компанией является ПО «Северное машиностроительное предприятие» в Северодвинске Архангельской области (с 2008 года входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») — оборот ее в 2015 году составил 62,5 млрд рублей, увеличившись за год на 21% (с 51,5 млрд рублей). Для сравнения: в 2006 году оборот «Севмаша» был всего 7,9 млрд рублей (показав к тому же убыток в 344 млн рублей), таким образом, менее чем за 10 лет оборот вырос в 8 раз! «Севмаш», основанный в сталинские годы как судостроительная верфь для строительства и ремонта крупных военных кораблей различных классов, с 1990 года, в рыночные годы, построил более сотни военных и гражданских судов различного класса и назначения (подводные лодки, авианосец, буксиры, мини-балкеры, понтоны, баржи, рыборазводные заводы). На заводах компании также производят и крупнотоннажные средства по добыче нефтегазовых ископаемых на шельфе Северного Ледовитого океана для предприятий нефтегазового комплекса. Здесь в 1950—1960-е годы были построены атомные подводные лодки I поколения.
В 1960—1980-е годы были построены атомные подводные лодки II поколения (в т.ч. проекта «Навага», «Анчар», «Мурена», «Кальмар», «Лира», «Дельфин»). В числе прочего — и первую атомную лодку, носящую имя столицы Татарстана — К-403 «Казань», впоследствии утилизированную и установленную частично (рубка лодки) в казанском парке Победы. С 1980-х годов и по настоящее время на «Севмаше» построили и/или строят АПЛ III и IV поколения проектов «Гранит», «Антей» (включая печально известную АПЛ «Курск»), «Акула», «Плавник», «Щука-Б», «Борей» и «Ясень». В числе прочего на мощностях завода строится новая подводная лодка с именем столицы Татарстана, спуск на воду которой запланирован, между прочим, на 30 марта 2017 года (в состав Северного флота она войдет в 2018 году). «Севмаш» входит в ОСК (подробнее об ОСК — см. ниже).
Первые российские верфи в Питере на втором месте по выручке
На втором месте по величине — «Адмиралтейские верфи» Санкт-Петербурга (входят в «Объединенную судостроительную корпорацию» — см. ниже), оборот которых в 2015 году составил 45,3 млрд рублей, увеличившись за год на 24%. Десять лет назад — выручка компании составляла всего 10 млрд рублей, таким образом, с 2006 года компания нарастила обороты в 4,5 раза. Напомним, это одно из старейших судостроительных предприятий РФ и первое промышленное предприятие Петербурга, основанное в 1704 году, — здесь была построена первая российская подводная лодка («потаенное судно» крестьянина Никонова) еще в 1725 году. Построив в прошлом сотни галер, буеров, бригантин и проч., в советское время верфи вошли в состав Балтийского завода, и на восстановленных в сталинские тридцатые мощностях построили порядка 300 подлодок. В новейшее время на верфях строят как подводные лодки проектов 677 и 636 (по российско-вьетнамскому контракту, подписанному в 2009 году, на поставку подлодок класса 636 «Варшавянка» должны получить 1,8 млрд рублей), так и гражданские судна — танкеры, спасательные и научно-экспедиционные судна, патрульные корабли.
Тройку гигантов замыкает Центр судоремонта «Звездочка», опять же в Северодвинске Архангельской области, в состав которого входят 10 филиалов по всей стране — оборот Центра также вырос, но лишь на 12%, составив в 2015 году 42,3 млрд рублей. На основанном в 1946 году предприятии в 1992 году был создан Государственный Российский центр атомного судостроения, и почти в то же время профиль компании был расширен — здесь начали выполнять работы по утилизации атомных отсеков подводных лодок. В последние годы на «Звездочке» ведут и непрофильные для отрасли работы — в частности, производят огранку алмазов, изготавливают комплекты технологического оборудования, технических и стартовых комплексов ракет-носителей, в т.ч. для комплекса «Ангара». Динамика «Звездочки» в последние годы, несмотря даже на кризисные 2014—2015 годы, остается положительной: в 2013 году оборот, для сравнения, составлял 27,3 млрд рублей.
Как Игорь Сечин создал судостроительного «Франкенштейна» ОСК и теперь играет против него на фронте гособоронзаказов
Четвертое место по объему выручки заняло Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин», основанное в 1926 году, в советские годы оно стало одним из ведущих советских и российских предприятий в области проектирования подводных лодок, как дизель-электрических, так и атомных (здесь спроектировали те подлодки, что построил затем «Севмаш»). Оборот компании в 2015 году составил 28,7 млрд рублей, за год увеличившись сразу на 40% — показав один из лучших приростов среди компаний, входящих в десятку. С 2010 года в компании увеличили объем выручки в 2,23 раза (с 12,85 млрд рублей). «Рубин» также входит в ОСК (см. ниже).
Пятерку судостроительных гигантов замыкает «Объединенная судостроительная корпорация», расположенная в Санкт-Петербурге, — это одна из новейших российских судостроительных структур, организованная президентским указом в 2007 году, — в нее должны были войти все государственные судостроительные активы — «ФГУПы после акционирования и госпакеты крупных частных судостроительных предприятий». Сначала совет директоров возглавил Сергей Нарышкин, а в 2008 году в кресло председателя сел Игорь Сечин. В настоящее время совет директоров ОСК возглавляет министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. В 2008 году, с учетом всех вошедших активов, ОСК (структура которой на данный момент включает Северный, Западный, и Южный центры судостроения) показала убыток в угнетающем размере 9 млрд рублей, а уже в 2009 году небольшую прибыль — 92 млн рублей. По некоторым данным, к 2010 году в портфеле ОСК, которая должна производить военные корабли и гражданские суда, было 100 заказов.
Несмотря на падение оборота на 2% в 2015 году (с 23,1 до 22,7 млрд рублей), компания поднялась в списке компаний с шестого места, которое занимала в 2014 году, причина — в резком падении выручки на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (об этом см. ниже), это место потерявшем. При этом, несмотря опять же на снижение оборота, выручка компании выросла с 510 млн рублей до 2 млрд рублей. Само падение оборота можно объяснить активной работой все того же Игоря Сечина, ставшего для ОСК уже чужим, по переделу поля госзаказов. Как отмечают питерские наблюдатели, в последние годы глава «Роснефти», учредившей ЗАО «Современные технологии судостроения» (выкупившее у ОСК 75% акций Дальневосточного центра судостроения и судоремонта»), пытается «разрушить монополию ОСК на распределение судостроительных заказов»: Сечин к 2015 году получил 60 млрд рублей на создание дальневосточной верфи «Звезда». ОСК два года назад контролировала порядка 70% всех российских верфей. Совокупный оборот входящих в ОСК компаний — около 300 млрд рублей.
Как бывшие немецкие верфи Кенигсберга вошли в крутое пике
«Янтарь», расположенный в Калининграде и находящийся на шестой строчке рейтинга, — это «дочка» вышеупомянутой ОСК, бывшего сечинского судостроительного «Франкенштейна». Возможно, именно в этом причине резкого проседания компании: головная структура может позиции улучшать, «доя» собственных «дочек». Кроме того, в том же 2008 году в списке акционеров с долей в 24,5% появился офшор с Виргинских островов. «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» — ранее был немецкой верфью, расположенной в Кенигсберге, — после вхождения территории в состав СССР на ее базе был образован советский завод. Здесь были построены 153 боевых корабля и более 500 гражданских судов, в числе прочего — большие противолодочные корабли проекта 1155 «Удалой» и «Адмирал Чабаненко», сторожевые корабли «Неустрашимый» и «Ярослав Мудрый», серия их трех фрегатов «Тальвар» для ВМС Индии и большие десантные корабли проекта 1174.
В 2016 году на заводе строят два десантных корабля «Иван Грен» и «Петр Моргунов», исследовательское судно «Янтарь», пять сторожевых кораблей для российского ВМФ и два траулера. Оборот компании в 2014 году составлял 27,6 млрд рублей, однако в 2015 году он рухнул сразу на 24% и составил уже всего 21 млрд рублей. Это самое большое падение среди компаний, входящих в десятку крупнейших в судостроительной отрасли. По сообщениям профильной прессы, в 2016 году это падение продолжилось, причем компания, похоже, входит в крутое пике — годовая выручка предприятия прогнозируется в размере 12 млрд рублей, прибыль сократилась в три раза (с 1,2 млрд рублей до 400 млн рублей). Таким образом, за два года оборот «Янтаря» упал более чем в 2 раза.
Как отнятая Сечиным у опального Сергея Пугачева «Северная верфь» попала в долги из-за лоббизма все того же Сечина
Седьмую строчку по объему выручки занимает еще одна питерская верфь — «Судостроительный завод «Северная верфь». Верфь эта также одна из «дочек» бывшей сечинской судостроительной структуры (пятой частью акций владеет «Западный центр судостроения»), одной из первых вошедших в госструктуру. В отличие от калининградской «сестры», «Северная верфь», напротив, потихоньку выбирается из ямы. Так, в 2009 году оборот составлял 10,72 млрд рублей, в 2010 — уже 10,39 млрд (тот же год компания закончила с убытком в 980 млн рублей). В 2011 году в отношении руководства «Северной верфи» было возбуждено уголовное дело по факту срыва гособоронзаказа, в частности, реализации планов строительства корветов проекта 20380, 20385, фрегатов 22350. За неожиданным сползанием компании в «минус» стоит передел собственности: в частности, вышеупомянутый Игорь Сечин с 2009 года с подачи Владимира Путина, желавшего консолидировать крупные строительные активы государством, пытался выкупить долю ныне опального (в том числе и поэтому) бизнесмена Сергея Пугачева, который скупал судостроительные активы еще в конце 1990-х. В результате долгой закулисной борьбы победа осталась за Сечиным, структуры которого (вышеупомянутая ОСК) приобрели акции судостроительных компаний Сергея Пугачева — в числе прочего и «Северной верфи» — за 12,7 млрд рублей. Что любопытно, после приобретения верфи и вообще консолидации судостроительных активов в ОСК Сечин оттуда ушел — и теперь стоит к бывшему детищу «в оппозиции». Как объясняют питерские наблюдатели, именно поэтому «Северная верфь» с 2011 года «сокращает ежегодно выручку и получает более 1 млрд рублей убытка»: долговая нагрузка компании одна из самых высоких в отрасли — совокупная задолженность по итогам первого полугодия 2015 года превысила 33 млрд рублей, или 35% от суммы активов, что значительно выше среднего по всем предприятиям ОСК — 26%».
Зеленодольский завод третий год не преодолевает планку оборота в 13 млрд рублей
Единственная татарстанская компания, входящая в топ-10 крупнейших судостроителей России, — Зеленодольский завод имени А.М. Горького (контролируется «Ак Барс Холдингом»). Основанный в конце еще XIX века, за годы истории он построил свыше 1 500 кораблей, в т.ч. около 600 военных. Отсюда на воду сошли малые противолодочные корабли, ракетные корабли на воздушной подушке, флагман Каспийской флотилии «Татарстан», сторожевые корабли для ВМС Германии, Ливии, Кубы, десантные катера, грузовые и пассажирские суда.
Наш завод показал, к сожалению, один из самых низких темпов роста среди гигантов отрасли — всего 1%. Выручка с 2014 года выросла лишь с 12,3 до 12,5 млрд рублей. Если учесть, что к 2012 году планировалось, что оборот составит 12 млрд рублей (а в 2008 году он не превышал 5 млрд рублей), динамика не сильно впечатляющая. С другой стороны, завод им. Горького в трудный 2015 год оказался в лидерах по величине портфеля госзаказов — если раньше он составлял 671 млн рублей, то к 2015 году портфель зеленодольской верфи распух до 17,7 млрд рублей! Завод в итоге вошел в пятерку крупнейших поставщиков России. В результате, если смотреть не только на 2014 год, то динамика окажется впечатляющей.
Для сравнения: в 2012 году объем выручки составлял лишь 7,6 млрд рублей. Но планка, достигнутая уже в 2013 году (12 млрд рублей), — судя по всему, оказалась своеобразным плато, отметку в 13 млрд завод пока так и не преодолел. Из любопытных заказов стоит отметить — патрульные корабли «Виктор Великий» проекта 22160 и «Сергей Котов». А также контракт с Минобороны РФ на строительство и поставку малых ракетных кораблей проект 21631 «Буян-М» для военно-морского флота страны. Сумма последней сделки составляет 27 млрд рублей. Так что стоит надеяться, что 2016 год показал более впечатляющую динамику.
Зачем лидера роста среди судостроительных гигантов выкупил «Калашников»
Тем более что зеленодольскому заводу в спину дышит судостроительный завод «Вымпел» Ярославской области (девятое место в списке крупнейших компаний), строящий боевые ракетные и патрульные катера нового поколения, скоростные поисково-спасательные, пожарные, гидрографические, буксирные и другие специализированные суда. Ярославский завод показал самую впечатляющую динамику 2015 года — его выручка выросла на 233%! С 3,4 до 11,4 млрд рублей. Треть компании летом 2016 года была выкуплена акционерами «Калашникова», надеющимися, что покупка укрепит позиции концерна в судостроении из-за большого портфеля заказов «Вымпела» для Минобороны, ФСБ и на экспорт (источники «Коммерсанта» считают, что «Вымпел» будет обеспечен заказами на 5—7 лет). Половина компании продолжает оставаться у «дочки» «Ростеха», «Рособоронэкспорта». «Вымпел» специализируется на строительстве военных катеров, и портфель его можно в полной мере назвать военным: на гражданское судостроение пришлось лишь 21,8 млн руб. выручки. Верфь — головной исполнитель по экспорту ракетных и патрульных катеров проектов 12418 («Молния»), 14310 («Мираж») и 12150 («Мангуст») для ВМС Анголы, Египта и Вьетнама (контракт с Ханоем принес в 2015 году почти $163 млн).
Десятку гигантов замыкает Калужский турбинный завод, специализирующийся на производстве паровых турбин и турбогенераторов (один из крупнейших российских производителей оборудования для энергетики). В 2000 году завод вошел в состав концерна «Силовые машины» бизнесмена Алексея Мордашова. Калужский завод закончил 2015 год почти без изменений — на уровне 2014 года, показав выручку в 10,9 млрд рублей.
Зачем «Ак Барсу» Зеленодольское ПКБ
Два других татарстанских предприятия, входящие в реестр судостроителей, — Казанский электротехнический завод и Зеленодольское проектно-конструкторское бюро занимают соответственно 33-е и 88-е место. Казанский завод разрабатывает и производит различные модификации корабельных и наземных средств госопознавания, электротехническую продукцию военного и гражданского назначения. За год его выручка упала на 5%: с 2,8 млрд рублей в 2014 году до 2,7 млрд рублей в 2015 году. Ставший весьма прибыльным на волне гособоронзаказа, между тем завод впервые за последние годы показал отрицательную динамику. В 2012 году он зафиксировал выручку в 1,1 млрд рублей, в 2013 — 1,7 млрд рублей. По итогам двух кварталов 2016 года, однако, и прошлый год может стать печальным исключением: выручка тогда составила 1,2 млрд рублей, если темпы второго полугодия 2016 года не увеличились, итоговая цифра окажется меньше цифры 2015 года. Напомним, что Татарстан может расстаться с 42% акций Казанского электротехнического завода, который может перейти под контроль структур Николая Колесова.
Наконец, Зеленодольское проектно-конструкторское бюро, по проектам которого построено более 800 кораблей за всю историю, увеличило свой оборот в 2015 году на 10%: с 430,7 до 474,1 млн рублей. Динамика бюро, впрочем, нестабильна: в 2012 году оно зафиксировало выручку в 257,6 млн рублей, в 2013 — 497 млн рублей, а в 2014 году оборот вновь упал.
Напомним, что совсем недавно федеральные власти согласились удовлетворить притязания «Ак Барс Холдинга» на получение им 75% акций Зеленодольского проектно-конструкторского бюро. При этом блок-пакет может остаться за «Объединенной судостроительной корпорацией» (подробнее об ОСК см. выше). Именно для того, чтобы набрать сумму для приобретения — 372 млн рублей, РТ выставил на торги «Казанский электротехнический завод» в том числе. Причина покупки «Ак Барс Холдингом» КБ — в необходимости собственного конструкторского бюро для Зеленодольского завода им. Горького: военные и гражданские заказчики требуют модернизации кораблей, а собственного КБ для перепроектирования техники у структур «Ак Барса» не было. В итоге независимый завод, завязанный на 80% под военные контракты Минобороны РФ, вынужден был привлекать под свои проекты ЗПКБ, которое держало курс на заказы ОСК.
20 марта 2017 года стартовал Всероссийский форум научной молодежи «Шаг в будущее». Форум собрал более 800 участников из разных регионов России - Москвы, Санкт-Петербурга, Московской области, Самары, Якутии, Челябинска, Республика Саха (Якутия) и др. Это победители сельских, городских, региональных и федерально-окружных соревнований программы «Шаг в будущее». Партнерами Форума выступили Госкорпорация «РОСКОСМОС», ОАО «ОРКК», ОАО «РВК», ОАО «РЖД», Фонд инфраструктурных и образовательных программ «РОСНАНО» и Открытый университет «Сколково».
Целью проведения Форума является поддержка талантливых и одаренных школьников, наделенных способностями к научным исследованиям, а также развитие образовательных программ и методик, основанных на исследовательской деятельности учащихся школ, как эффективные средства повышения качества образовательного процесса в области фундаментальных и прикладных наук.
Церемония открытия мероприятия прошла в Большом зале Дворца культуры МГТУ им. Н.Э. Баумана. В этом году тема Форума посвящена 60-летию запуска первого искусственного спутника Земли. С приветственным словом к участникам мероприятия обратились: лётчик-космонавт РФ, Герой России Олег СКРИПОЧКА, заместитель командующего войсками Центрального военного округа по воспитательной работе генерал-майор Алексей ЦЫГАНКОВ, советник по науке Представительства Европейского Союза в России господин Ричард БУРГЕР, а также заместитель генерального директора Центра для детей и научной молодежи при Китайской ассоциации по науке и технике (CAST) мистер Шань Чан Юн.
В рамках Форума состоялось открытие выставки лучших инновационных проектов. Молодые участники разместили на выставочных стендах итоги своей научной деятельности, воплощенные в материальной форме: действующие модели, технические устройства, технологические разработки, результаты эксперимента. Выставка доступна для всех желающих в течении 3дней работы Форума.
Программа мероприятия включает в себя работу 32 специализированных научных секций в области инженерных, естественных и социально-гуманитарных наук, национальный этап соревнования молодых ученых европейского союза, конкурс команд регионов за Большой научный кубок России и др.
Всероссийский форум научной молодежи «Шаг в будущее» является самым представительным и авторитетным смотром достижений молодых исследователей. Это финал грандиозного соревнования творческой молодежи на территории всей нашей страны.
В ИТМО разработали безопасный способ увидеть раковые опухоли
Сотрудники Санкт-Петербургского национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики (ИТМО), заручившиеся поддержкой ученых из Швейцарии, разработали уникальную методику исследования раковых опухолей, основанную на применении микроскопических частиц, светящихся в ультрафиолетовом излучении.
Новый способ визуализации раковых опухолей, как сообщает сайт life.ru, позволяет четко устанавливать границы онкологического поражения внутренних органов. Плюс, методика может применяться и для определения степени поражения сосудов, пострадавших в результате инфаркта или инсульта.
Материал, посвященный перспективе использования светящихся в ультрафиолете наночастиц в диагностике рака и других заболеваний, появился на страницах издания Colloids and Surfaces B: Biointerfaces.
Частицы состоят из оксида гафния, часть атомов которого была заменена на атомы тербия и европия — редкоземельных элементов, придающих итоговым наночастицам люминесцентные свойства.
Метод, как отмечают его разработчики, обладает колоссальным потенциалом, однако пока что нуждается в комплексных клинических тестированиях.
«Ренову» ловят в офшоре
В «Ренове» опровергли обвинения о выводе прибыли в офшоры
Дарья Исполнова
Компания «Ренова» Виктора Вексельберга и ее «дочка» «Т Плюс» выводили прибыль в офшоры с 2003 по 2008 год. Об этом говорят источники, знакомые с ходом следствия по делу экс-главы Коми Вячеслава Гайзера. В компании «Ренова» новые претензии опровергают. Чем все закончится для Вексельберга, предсказать невозможно. Пока ему удавалось избежать претензий со стороны правоохранительных органов.
Руководство энергетической компании КЭС, позднее переименованной в «Т Плюс», а также ее материнской компании «Ренова» выводило прибыль компаний в офшоры, заявил источник ТАСС в правоохранительных органах.
«В период с 2003 по 2008 год прибыль от деятельности ЗАО «КЭС» и ГК «Ренова» выводилась руководством компаний за пределы России на зарубежные счета», — заявил источник.
По его словам, руководство КЭС использовало средства, предназначенные для реализации инвестиционных программ, на погашение кредитов и покупку акций генерирующих компаний.
Подобные претензии не предъявлялись
В соответствии с распоряжением Министерства энергетики и постановлением правительства, КЭС должны были направить 41,2 млрд руб., привлеченных в ходе эмиссии акций дочерних генерирующих компаний, на строительство дополнительных мощностей. Но эти средства не были использованы по назначению.
«Однако менеджментом ЗАО «КЭС» данные средства неправомерно были направлены на погашение кредитов и через различные схемы использованы для приобретения недостающего пакета акций в целях осуществления контроля над генерирующими компаниями и операционного управления ими», — сказал источник.
«Т Плюс» использует схему, связанную с авансами за поставки топлива, для вывода средств в пользу материнской компании «Ренова», что создает риск срыва поставок топлива в регионы, заявил собеседник ТАСС. «Во всех субъектах РФ, где присутствуют компании ЗАО «КЭС» («Т Плюс»), с 2010 года практикуется «топливная схема», реализуемая в целях вывода средств из ТГК (генерирующих компаний. — «Газета.Ru») в пользу ГК «Ренова», — сказал источник.
Группа компаний «Ренова» не располагает данными о претензиях правоохранительных органов касательно вывода средств в офшоры, прокомментировал «Газете.Ru» официальный представитель «Реновы» Андрей Шторх.
«Информация, приведенная в сообщении ТАСС со ссылкой на некие анонимные источники, о выводе прибыли в офшоры, вызывает удивление: подобные претензии нигде и никогда нам не предъявлялись, и, с нашей точки зрения, они не соответствуют действительности», — сказал он.
Жульничество — пресечь!
Напомним, Вячеслав Гайзер был арестован в сентябре 2015 года по обвинению в организации преступного мошеннического сообщества в Коми. Вместе с Гайзером были задержаны еще 14 человек. В том числе топ-менеджеры группы «Ренова» — гендиректор энергетической компании «Т Плюс» Борис Вайнзихер и управляющий директор «Реновы» Евгений Ольховик — были заключены под стражу. Еще один фигурант дела, гендиректор телекоммуникационной компании «Вымпелком» Михаил Слободин, уехал за границу, он числится в федеральном розыске.
По версии следствия, группировка, созданная в 2006 году, передавала представителям региональных органов власти Республики Коми взятки в обмен на установление максимально выгодных тарифов на тепловую и электрическую энергию. Общая сумма взяток оценивается в 800 млн руб.
Республика Коми входит в так называемую неценовую зону: выручка электростанций регулируется государственными тарифами по принципу «расходы плюс». Тарифы на электроэнергию устанавливаются на федеральном уровне, на теплоэнергию — на региональном уровне, местными комитетами по тарифам и региональными энергетическими комиссиями.
Ежегодно компании вправе подавать заявки в комитеты по тарифам, аргументируя тот или иной уровень издержек на производство энергии. Комитет, в свою очередь, рассматривает предоставленную информацию и устанавливает тарифы для потребителей, учитывая издержки компании на производство энергии плюс расчетную прибыль в размере 5% сверху.
Следствие считает, что подозреваемые выводили бюджетные деньги за границу. Как полагают следователи, будучи во власти, обвиняемые выдавали льготные кредиты госпредприятиям, которые затем отмывали через офшоры. Официально главой преступного сообщества считается Гайзер. Но «серым кардиналом» Коми многие называли авторитетного предпринимателя и экс-зампреда «Реновы» Александра Зарубина. Он считался проводником интересов основателя «Реновы» Виктора Вексельберга в этом регионе.
В прошлом году дело Гайзера получило новый импульс. 9 августа временно исполняющий обязанности губернатора Коми Сергей Гапликов написал письмо российскому президенту Владимиру Путину. В нем Гапликов обвинил владельцев «Т Плюс» в «отсутствии реальной заинтересованности» в модернизации изношенного оборудования Воркутинских ТЭЦ и в том, что намерение «Т Плюс» продать проблемные воркутинские активы «несет угрозу энергетической безопасности Воркуты, численностью более 80 тыс. человек».
«Жульничество и разгильдяйство нужно пресечь» — такую резолюцию оставил российский президент на письме Гапликова и поручил вице-премьеру Дворковичу, министру энергетики Александру Новаку и ФСБ «срочно» подготовить предложения по разрешению сложившейся ситуации.
В «Т Плюс» настаивали, что причина недофинансирования ремонтных работ кроется в высокой задолженности со стороны потребителей. Главным должником в Воркуте выступает ООО «Тепловые сети Воркуты» (ТСВ), за ним числится 4,3 млрд руб.
Бенефициаром ТСВ выступает кипрский офшор «Басли Менеджмент Лимитед». По данным «Совета производителей энергии», общая дебиторская задолженность перед входящими в совет крупными энергогенераторами составляет около 162,3 млрд руб.
«Неплатежи остаются самой главной проблемой отрасли. На 1 июля задолженность за потребление тепла перед группой «Т Плюс» составила 54 млрд руб., за электроэнергию — почти 18 млрд руб.», — рассказывал «Газете.Ru» Вайнзихер. По его словам, главный неплательщик не население, а управляющие компании, средний процент собираемости платежей по которым — около 70%.
Обыски проходили культурно
17 марта Михаил Слободин (с 2002 по 2010 год возглавлял «КЭС-Холдинг», позднее реорганизованный в «Т Плюс») написал в блоге Medium: «Как вы думаете, сколько раз к моему адвокату обращались с предложением, чтобы получить мои показания? Ноль. Никого не интересуют мои показания. Потому что они противоречат официальной версии».
Он также сообщил, что в его доме правоохранительные органы проводили обыски.
«Справедливости ради надо отметить, что наша правоохранительная система при всей ее жесткости и даже жестокости по отношению к обвиняемым не опускается до того, чтобы создавать выдуманные проблемы для твоей семьи. По крайней мере, по своей семье я это не почувствовал. Даже обыски в доме в момент, когда там находилась моя беременная жена, проходили очень культурно», — добавил Слободин.
Дело «Реновы» оказалось резонансным не только в деловых кругах. В ходе одного из заседаний адвокат Андрей Тряпочкин сообщил о приобщении к делу личных поручительств академика Александра Макарова, режиссера Никиты Михалкова и бывшего руководителя администрации президента Александра Волошина. Но, похоже, не помогло.
Новые эпизоды в деле могут вывести его на новый уровень и вылиться в претензии к основному акционеру компании Виктору Вексельбергу. До сих пор он был абсолютно лоялен власти, отвечая, например, за проект «Сколково». Что и как Вексельберг сделал неправильно — неизвестно. Удастся ли ему выйти из этой истории, не став фигурантом уголовного дела и сохранив свой бизнес, мы скоро узнаем.
На форуме "Лом черных и цветных металлов" более 700 делегатов
Для того, чтобы участие в форуме 28-30 марта 2017 было эффективным, создана социальная сеть участников рынка вторсырья
/Rusmet.ru, Оргкомитет форума/ В ежегодном форуме "Лом черных и цветных металлов" 28-30 марта 2017 принимает участие более 700 делегатов. Чтобы легче было установить со всеми контакты, накануне форума стартовала социальная экспертная сеть участников рынка вторсырья. Задача - рассказать о себе, определить рейтинг лучших участников рынка, установить актуальные проблемы и, наконец, дать просто объявление для всех участников форума. Адрес - expert.metrus.pro. Есть важная особенность. Когда компания рассказывает о себе, то надо отметить как сегодняшний день, так и то , что ожидается в будущем. Это важно, чтобы установить как индивидуальные, так и общие векторы развития.
Среди участников форума на 26 марта 2017 (неполный список):
Компания должность
Ассоциация Европейского Бизнеса (АЕБ) CEO
4Square Return GmbH, Германия и Китай Директор
Advanced Material Japan Corporation Президент
Akademie der führenden Technologien e.V. (ADFT e.V.) Председатель совета общества
AKRON Holding Заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе
AKRON Holding Заместитель генерального директора по развитию и продажам ЛЦМ
AKRON Holding Заместитель генерального директора по коммерческим вопросам
Alkemica solutions doo Manager
Alkemica solutions doo Manager
ALUCON LIMITED Director
ATM Recyclingsystems GmbH Sales Director Russia and CIS Россия
AURUBIS AG Глава представительства Аурубис АГ / Head of the representative office Aurubis AG
Balcan Lamp Recycling Systems, Великобритания
Basemetals Manager
BEKO Руководитель юридического отдела
BEKO Инженер по качеству
Basf Руководитель по закупкам
Bio Trade Директор, учредитель
Bio Trade учредитель
BHS-Sonthofen GmbH Эксклюзивный представитель компании BHS в России и странах СНГ
BLRT Grupp Manager
Blue Orange Директор по клиентским отношениям, вице-президент
Blue Orange Директор по клиентским отношениям, вице-президент
BSE BADISCHE STAHL-ENGINEERING GMBH Партнёр BSE по продажам, Россия, Доцент НИТУ МИСиС
BSH Менеджер по техническому регулированию, Комитет производителей бытовой техники АЕБ
BT-Group Холдинг Sales Manager
Clean day Генеральный директор
bumatika.ru представитель
CoCargo Менеджер
Delmar Manager
Department of Science and Economy German Embassy Moscow Department of Science and Economy German Embassy Moscow
Department of Science and Economy German Embassy Moscow Советник Посольства энергетика, окружающая среда, климат. Департамент экономики и науки: Посольства Германии в Москве
ELEMENTAL Holding SA, Польша Manager
EMP Recycling Manager
ERM METAL TRADING MANAGING DIRECTOR
HANWA Co Ltd, Япония Представитель
Hensel Recycling Manager
HERCULES COMMODITIES AG Manager
Horst Sprenger GmbH Recycling Tools Менеджер по продажам
HP Inc Эколог
HuaHong Руководитель отдела продаж на Россию
HUBEI LIDI MACHINE TOOL CO., LTD Генеральный директор компании Hubei Jinyangshi New Wear
HUBEI LIDI MACHINE TOOL CO., LTD Engineer
HUBEI LIDI MACHINE TOOL CO., LTD Sales manager
HWH Machines GmbH Technical Director
HWH Machines GmbH Managing Director
INECO UAB Представитель
Italmek S.r.l.
Jiangsu Dalongkai Technology Co.,Ltd. Менеджер
Jiangsu Dalongkai Technology Co.,Ltd. Инженер
Jiangsu Dalongkai Technology Co.,Ltd. Генеральный директор
Jiangsu Dalongkai Technology Co.,Ltd. Менеджер
Jiangsu Dalongkai Technology Co.,Ltd. Инженер
Jiangsu Dalongkai Technology Co.,Ltd. Инженер
Jiangsu Dalongkai Technology Co.,Ltd. Переводчик
Jiangsu Gaode Hydraulic Machinery Company Operations Director
Jiangsu Gaode Hydraulic Machinery Company Sales Manager
Jiangsu Gaode Hydraulic Machinery Company Sales Manager
Jiangsu Gaode Hydraulic Machinery Company Sales Manager
Jindal Stainless Ltd Глава представительства
Kat Elektronik Представитель
Katalizator.Lt Представитель
KazWaste Представитель
Kobolde & Partners AB Founder and Chairman
Kobolde & Partners AB ассистент
LG Руководитель отдела планирования
LG Начальник отдела охраны труда, промышленной безопасности и энергообеспечения
Loacker Kft. (Hungary) Commercial Manager
Mairec Gmbh Представитель
Martas ir Partneriai Deputy Director
MBA Polymers, Австрия, Китай, Великобритания
Metalexpo Ltd
Metallmarket.ru Генеральный Директор
Metallmarket.ru Коммерческий директор
Metallmarket.ru Менеджер
Metallmarket.ru Разработчик
Metallmarket.ru Директор по маркетингу
MetalRussia Metal Russia magazine
MetalRussia Начальник отдела рекламы
Metals&Mining Intelligence Ведущий аналитик
Metkim Metal Makina Kimya San. ve Dis Tic. Ltd. Sti. Sales Manager
MTB RECYCLING Представитель компании в России
Newell Recycling Equipment, LLC Chairman
NewsMedia 24 Фото-корреспондент
Novitera Региональный менеджер
Novorec Recycling OÜ Член Правления
Novorec Recycling Учредитель компании, Директор
Oryx Stainless Steel (contacts with Russia)
Philips Менеджер по работе с государственными и общественными организациями
PC-Corp.ru Manager
Reliable Systems Cargo Генеральный директор
Reliable Systems Cargo Коммерческий директор
Reliable Systems Cargo Главный экономист
Reukema Groep B.V. представитель
Rimeco A/S Director
Reukema Groep B.V. trader
Ruslom.ru Директор Steelway Ltd
Rusmet Представитель
Rusmet Генеральный модератор форума MIR
RS- Recycling GmbH Manager
Samsung Elc Менеджер по техническому регулированию
SciAps Russia Региональный директор SciAps Inc.
SENS e-recycling.ch (Швейцария) представитель
SFT Group Председатель наблюдательного совета
SFT Group представитель
Shanghai Metal Dream Industry Manager
Shanghai Metal Dream Industry Sale and Marketing Manager
Shanghai Metal Dream Industry General Manager
Shanghai Metal Dream Industry General Director
SICON Germany Manager
SICON Germany Managing Director
SMART RESOURCES GmbH Владелец, Председатель Конгресса ОЭЭО, Старший консультант Министерства экологии Швейцарии
SMART RESOURCES GmbH представитель
SMS Group GmbH, Moscow представитель
SMS group GmbH, Германия представитель
Steinert Elektromagnetebau GmbH, Германия Manager
Suomen Romukauppiaiden Manager
SwissRTec, Швейцария Manager
SYPRA Recycling GmbH Direktor/Geschäftsführer
SYPRA Recycling GmbH Direktor/Geschäftsführer
Terex Deutschland GmbH, BS Fuchs-Terex General Manager Terex Deutschland GmbH, BU TEREXIFuchs
Tungco Inc. Advertising & Marketing
Umicore Precious Metals Refining, Бельгия 2 представителя
Uninova Директор
URT Environment and Recycling Technology, Германия 2 представителя
VC Baltic, JSC представитель
VC Baltic, JSC Директор, владелец
WEEEELABEX, Чехия Директор
WEEELABEX и CENELEC RAL, Люксембург, аудитор по WEEELABEX и CENELEC
Zdas Отдел внешней торговли
Абинский электрометаллургический завод Заместитель начальника по эксплуатации
АВА-Трейд
Адвокатское бюро
Адвокатское бюро Адвокат
Адвокатское бюро Адвокат
Адвокатское бюро Адвокат
Адвокатское Бюро ЕПАМ Партнер
Администрация Липецкой области Заместитель главы администрации Липцекой области
Администрация республики Удмуртия Заместитель министра промышленности и торговли Удмуртской Республики
Алком Директор
АЛЬФА-МЕТ Генеральный Директор
АЛЬФА-МЕТ Коммерческий директор
АЛЬФА-МЕТ Начальник отдела закупок
АЛЬФА-МЕТ Старший менеджер департамента закупок
Альфамет г. Саратов Финансовый директор
АМ-Тех Генеральный директор
АМ-Тех Ведущий специалист отдела
АМ-Тех Заместитель генерального директора
АМ-Тех Заместитель генерального директора
АМ-Тех Заместитель генерального директора
АМ-Тех Заместитель генерального директора
АМ-Тех Начальник отдела
АМ-Тех Специалист
АМ-Тех Специалист
АМ-Тех Начальник отдела
АМ-Тех Начальник отдела
АНП СР ВЭД Советник председателя правления АНП СР ВЭД
АНП СР ВЭД Советник председателя правления АНП СР ВЭД
АРДЕН ЭКВИПМЕНТ ВОСТОК
Ассоциация Европейского Бизнеса (АЕБ) CEO
Ассоциация межрегионального социально-экономического взаимодействия «Центральный Федеральный Округ» Заместитель исполнительного директора
Ассоциация переработчиков отходов металлургии Президент
Ассоциации рециклинга отходов Председатель правления
Ассоциация Русских Уборочных Компаний Президент, Председатель комиссии "Опоры России" по клининговой деятельности и обращению с отходами
АТ Машинери Генеральный директор
АТ Машинери Ведущий инженер по проектам
АТ Машинери Отдел продаж
АТ Машинери Генеральный директор завода Italmek
АТ Машинери Директор ООО "Сильные машины"
АТ Машинери Отдел продаж
Афинор Учредитель
Ашинский металлургический завод Начальник ОМТС . МЕТАЛЛОЛОМ
БалтВторРесурс Генеральный директор
БелВТИ Генеральный директор
БизнесОрбита Коммерческий директор
БМЗ Директор "Торгового Дома БМЗ, г.Санкт-Петербург"
Бюро наилучших доступных технологий Научный сотрудник
Бюро НДТ Руководитель секретариата, Научный сотрудник, секретарь ТРГ 15
БМЗ — управляющая компания холдинга БМК Заместитель генерального директора по коммерческим вопросам ОАО "БМЗ-управляющая компания холдинга "БМК"
Броксталь Учредитель (100%)
Бюро наилучших доступных технологий Научный сотрудник
Валес Директор
Ведомости Руководитель Департамента
Ведомости журналист
ВЕЙЛАНД Заместитель генерального директора
Викона Директор по развитию
Вин-Групп Генеральный директор
Владимирский Торговый Союз Председатель Совета
ВМС Коммерческий директор
ВМС Генеральный директор ООО «ВМС Рециклинг»
ВМС Генеральный директор ГК ВМС
Внешэкономбанк старший вице-президент
ВНИИМЕТМАШ Заместитель начальника отдела
ВОЛГАВТОРМЕТ ПК Директор и учредитель
ВолгаМеталл г. Тольятти Директор
Всероссийский Союз ветеранов таможенной службы Председатель Всероссийского Союза ветеранов таможенной службы, советник Руководителя ФТС России;
Всероссийский Союз ветеранов таможенной службы Заместитель Председателя Всероссийского Союза ветеранов таможенной службы;
Вторалюминпродукт Генеральный директор
Вторалюминпродукт Директор Департамента чёрных металлов
Вторалюминпродукт Заместитель директора
Вторалюминпродукт Заместитель директора
Вторалюминпродукт Руководитель Департамента утилизации драгоценных металлов
Вторалюминпродукт Директор Департамента
Вторичные металлы Начальник отдела рекламы
Вторичные металлы Коммерческий директор
Втормет г. Махачкала Генеральный директор
Втормет г. Таганрог Старший менеджер
Втормет-Развитие Директор
Втормет-Развитие Финансовый директор
Вторресурс - НК Исполнительный директор
Вторснабсоюз Коммерческий директор
Вторсырье Управляющий директор
Вторсырье Главный инженер
ВторЦветМет-Нижний Новгород Начальник отдела маркетинга. Заготовительная сеть «Вторцветмет»
ВторЦветМет-Нижний Новгород Начальник транзитного отдела
ВторЦветМет-Нижний Новгород Начальник коммерческого отдела
Вторцветчермет Учредитель
Вторцветчермет Генеральный директор
Вторчермет НЛМК Начальник отдела маркетинга ООО "ТД "Уралвторчермет"
Вторчермет НЛМК Коммерческий директор
Вторчермет НЛМК Генеральный директор ООО «Вторчермет НЛМК»
Вторчермет НЛМК Волга Начальник управления заготовки
Вторчермет НЛМК Волга Генеральный директор
Вторчермет НЛМК Центр Начальник производства г. Подольск
Вторчермет НЛМК Центр Генеральный директор
Вторчермет-Находка Руководитель отдела продаж металлолома
Вторчермет-Находка Генеральный директор
ВТОРЭКОИНДУСТРИЯ Исполнительный директор
Геркулес Менеджер
Геркулес Менеджер
ГЕРМЕС НП Гильдия Таможенников Первый заместитель председателя правления НП "ГПУ ВЭД "ГЕРМЕС", председатель Совета Ассоциации СРО "НОТП"
ГЕРМЕС НП Гильдия Таможенников Директор
ГЕРМЕС НП Гильдия Таможенников Руководитель Комитета по правовым вопросам
ГЕРМЕС НП Гильдия Таможенников Руководитель Комитета по УЭО
ГлавСтройМонтаж Генеральный директор
ГлавСтройМонтаж Главный механик
ГОСНИТИ Заведующий лабораторией
ГОСНИТИ Директор ФГБНУ ГОСНИТИ
Государственная Дума ФС РФ Заместитель Председателя Комитета Государственной Думы РФ по природным ресурсам и экологии
Государственная Дума ФС РФ Комитет по энергетике. Помощник депутата государственной думы
Государственная Дума ФС РФ
Государственный университет управления к.э.н., доцент, заведующая кафедрой математических методов в экономике и управлении
Государственный университет управления к.э.н., заместитель по науке заведующей кафедрой математических методов в экономике и управлении
ГРАНДРЕСУРС г. Шахты Зам. ген. директора по развитию
ГРАНДРЕСУРС г. Шахты Заместитель генерального директора
Грузовая техника - Регион Руководитель отдела продаж
Группа Тарго Зам. генерального директора
Группа Тарго Генеральный директор
ДАНИЭЛИ ХЕНШЕЛЬ (Франция) = Danieli Centro Recycling CIS Area Manager, Данизли Центро Рециклинг
Деловая Россия Журналист
Делойт и Туш (представительство компании в Москве) партнер департамент консультирования по налогообложению и праву Делойт СНГ
Делойт и Туш (представительство компании в Москве) ведущий консультант, департамент консультирования по налогообложению и праву Делойт СНГ
Дельфи Генеральный директор
Дельфи Юрист
Дельфи Заместитель генерального директора
Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы Руководитель Департамента
ДонЛом Генеральный директор
Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры Партнер
ЕЗ ОЦМ - ИНЖИНИРИНГ Заместитель генерального директора по внешней экономической деятельности
Завод алюминиевых сплавов Генеральный директор
Зеленая альтернатива Председатель Президиума
Зеленая собака Генеральный директор
Зеленая собака Коммерческий директор
ИМЕТ РАН академик
ИмпэксТрейд Генеральный директор
ИмпэксТрейд-МО Генеральный директор
ИнМет
ИНОБР Директор Центра маркетинга образовательных услуг ИНОБР.
ИНОБР Директор ИНОБР НИТУ "МИСиС"
ИНМЕТ г.Москва Учредитель
ИНОКС Заместитель директора
ИНОКС Директор
ИнтераЮнит Заместитель директора
Интерлом
Интерлом Член Правления Эстонской фирмы (Партнер
Интерметтрейд Генеральный директор
Ишсталь
Ишсталь
Ишсталь
КАБЕЛЬ ГРУПП СПБ
КАБЕЛЬ ГРУПП СПБ
КАБЕЛЬ ГРУПП СПБ
Казвторчермет (Казахстан) И.о. генерального директора
Калининградвтормет Управляющий ООО "Паритет"
Калининградвторцветмет Коммерческий директор, учредитель
Калининградвторцветмет Учредитель
Кировчермет Начальник отдела сбыта
КНАУФ Петроборд Представитель
КНАУФ Петроборд Представитель
КНАУФ Петроборд Представитель
Кировчермет Заместитель директора
Комиссия по экологии Председатель Комиссии
КОНСАР Директор по маркетингу и сбыту
Константиновский завод металлургического оборудования Первый заместитель Генерального директора
КОНТОРА УК Генеральный директор
Контур Генеральный директор
КПМГ Старший консультант
Крафтмаш Генеральный директор ООО «Крафтмаш» (Terex-Fuchs)
Крафтмаш Заместитель генерального директора по сервису и
Крафтмаш Менеджер отдела продаж
Кремний 39 Заместитель директора
Кродак Директор
КТА
КурганАгроЗапчасть Директор
ЛЕВЕЛ Финансовый директор
ЛЕВЕЛ Генеральный директор
Либхерр-Русланд Руководитель отдела маркетинга
Либхерр-Русланд Руководитель направления продаж перевалочной техники
Либхерр-Русланд Менеджер по продажам
Либхерр-Русланд Менеджер по продажам
Лига переработчиков макулатуры Член Правления
Лига переработчиков макулатуры Генеральный директор
Лига переработчиков макулатуры Исполнительный директор
Лига переработчиков макулатуры Ведущий аналитик,
Ломторг Заместитель генерального директора
Ломторг Руководитель подразделения
М-Транс Генеральный директор
Магистраль СПБ Заместитель генерального директора
Маглюг Учредитель
Магнитогорский металлургический комбинат Ведущий специалист
Мазда Мотор Рус Заместитель директора по послепродажному обслуживанию /After SalesSenior Manager
Майкопский машзавод Руководитель представительства ООО” Майкопский машзавод” в г.Москве
Макс-ИнТрейд Учредитель Макс-ИнТрейд
Макс-ИнТрейд Руководитель отдела продаж
Макс-ИнТрейд Руководитель отдела развития
Макс-ИнТрейд Специалист по маркетингу
Макс-ИнТрейд Менеджер по работе с ключевыми клиентами
Макс-ИнТрейд Заместитель директора
Макс-ИнТрейд Технический директор
Макс-ИнТрейд Представитель по Оренбургской области
Макс-ИнТрейд Управляющий директор Макс-ИнТрейд Гмбх.Германия
Мегаполисресурс Генеральный директор
МегаРекс Директор
МегаРекс Учредитель
Меркурий Урал Генеральный директор
Мета г. Самара - центральный офис Генеральный директор
Мета г. Самара - центральный офис Директор по коммерции
Мета г. Самара - центральный офис Начальник отдела маркетинга
Металекспо Лтд Директор
Металика Заместитель Генерального директора
Металика Генеральный директор
Металком Директор
Металлоинвест Начальник управления стратегического анализа
Металлинвест учредитель
Металлрезерв г. Хабаровск Учредитель
Металлрезерв г. Хабаровск Директор
МЕТАЛЛТОРГ г. Москва
МеталлТорг-Восток Генеральный директор
МеталлТорг-Восток Заместитель генерального директора
Металлургия Высоких Технологий Представитель
Метлайн СПб Коммерческий директор
Метлайн СПб Зам. ген. директора по развитию
МетПромЦентр Директор пр прдажам
МетПромЦентр Директор департамента по оборудованию
МетПромЦентр Начальник ПТО, МетПромСоюз
Метсо Директор Metso Recycling, СНГ
Метсо Специалист по коммуникациям
Метсо Старший инженер по наладке и испытаниям
МЕТЭКС г. Калининград Директор
Мечел Директор по снабжению металлоломом ООО «УК Мечел-Сталь»
МЗСС Менеджер
Микрон Исполнительный директор
Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации Директор департамента международного сотрудничества
Министерство промышленности и торговли РФ Начальник департамента
Министерство промышленности и торговли РФ Заместитель директора Департамента металлургии и материалов
Министерство экологии и природопользования Московской области Министр экологии и природопользования Московской области
МИСиС Директор НОЦ «Инновационные металлургические технологии» (НОЦ «ИМТ»)
МИСиС Заместитель директора НОЦ «ИМТ»
МИСиС Генеральный директор «Международного Союза Доменщиков»
МИСиС Инженер НОЦ «ИМТ»
МИСиС Инженер НОЦ «ИМТ»
МИСиС Инженер НОЦ «ИМТ»
МИСиС Инженер НОЦ «ИМТ»
МИСиС Инженер НОЦ «ИМТ»
МИСиС Инженер НОЦ «ИМТ»
МИСиС Инженер НОЦ «ИМТ»
Монолит-г.Славгород Директор
МОНТЕ Исполнительный директор
Мордовская Заготовительная Компания Коммерческий директор
МОСВ - Р. Болгарии Старший Эксперт "Управление на отпадъците", Дирекция "КОС", РИОСВ - Плевен;
МОСКОВСКАЯ СЫРЬЕВАЯ КОМПАНИЯ Директор
МосМетКом Руководитель отдела реализации
МосМетКом Руководитель отдела готовой продукции
МосМетКом Руководитель отдела РЗМ
МТС Вице-президент по корпоративной безопасности и режиму
МТС Ведущий специалист "Департамент управления регуляторами риска"
Надеждинский металлургический завод Специалист
Николь-Пак Представитель
Николь-Пак Представитель
Новосталь Генеральный директор
Нордика Генеральный директор
Нордком Директор департамента металлолома
НОТП
НордМеталл Старший менеджер
НордМеталл Начальник коммерческого отдела
НордМеталл Коммерческий директор
НОТП Представитель
НЧКБК им. Титова Представитель
ОБФ Представитель
ОБФ
Общероссийский профессиональныйо союза работников отрасли обращения с отходами производства и потребления Председатель профсоюза
Окуловская БФ Представитель
Океан Генеральный директор
Олимпас Москва Региональный директор по России и СНГ. Портативные рентгеновские системы
Олимпас Москва Ведущий специалист по портативным рентгеновским системам
Омега Металл Коммерческий директор
ОМК-ЭкоМеталл Генеральный директор ООО "Металлоломная компания ОМК-ЭкоМеталл"
ОМК-ЭкоМеталл Коммерческий директор
Операционный офис "Ростовский" Южного филиала ПАО "Промсвязьбанк" Директор ростовского филиала по транзакционному бизнесу
ОРГСТРОЙПРОЕКТ Генеральный директор
ОРГСТРОЙПРОЕКТ Главный инженер ДТН
Орис Пром Коммерческий директор
Открытие Руководитель направления по работе с корпоративными клиентами
Открытие Начальник управления Дирекция по работе со средними клиентами корпоративного бизнеса
Открытие Директор Департамента
Открытое Правительство Руководитель рабочей группы по развитию ЖКХ
Панасоник Рус Руководитель сервисного департамента
Панасоник Рус Начальник отдела Технического регулирования
Петромакс Председатель Совета директоров
Петромакс Генеральный директор
Петросталь Начальник Управления закупки металлолома
Пионер Заместитель генерального директора (Учредитель)
ПКС (первая строительная компания) Генеральный директор
Пларус Управляющий партнер
Поволжская Алюминиевая Компания Генеральный директор
Поволжская Алюминиевая Компания Директор производства
Поволжская Металлоломная Компания Заместитель генерального директора по коммерческой деятельности
Подольские аккумуляторы Директор
ПОЛИ-ПРО Генеральный директор
Правительство Москвы Департамент градостроительной политики г Москвы
Правительство Москвы Департамент градостроительной политики г Москвы
Правительство Москвы Департамент градостроительной политики г Москвы
Правительство Москвы Департамент градостроительной политики г Москвы
Правительство Москвы Департамент градостроительной политики г Москвы
Потапенко Дмитрий Валерьевич, предприниматель Предприниматель
Правительство Орловской области по строительству, топливно-энергетическому комплексу, жилищно-коммунальному хозяйству, транспорту и дорожному хозяйству Заместитель Председателя Правительства
Приводная Техника Менеджер по продукту
Промвест Коммерческий директор
Промвест Заместитель коммерческого директора
ПромКонтракт Начальник отдела продаж
ПромМет Исполнительный директор
ПРОММЕТРЕСУРС Директор
Промресурс
Промстрой-Проект Генеральный директор
Промтехносеть Начальник отдела реализации лома черных металлов
Промтехносеть Председатель Совета директоров
Промышленная компания Втормет Председатель Совета Директоров
Промышленно-металлургический холдинг Начальник управления по обеспечению вторичным сырьем ООО УК «ПМХ»
Профессионал Ведущий специалист отдела продаж
Профессионал Начальник отдела продаж
Профессионал Ведущий специалист отдела продаж
Профессионал Ведущий специалист отдела продаж
Профессионал Ведущий специалист отдела продаж
ПРОФИТ г. Магнитогорск Директор
ПСК Директор
Псковвтормет Генеральный директор
Псковвтормет Заместитель генерального директора по экономике
Псковвтормет Менеджер по цветному лому
РАТЭК Президент
РАТЭК Директор по связям с общественностью
Региональная Металлургическая Компания Заместитель директора
РЕМСПЕЦМАШ
Республиканский союз промышленников вторичной металлургии, Республики Казахстан Председатель
Решение г Санкт-Петерберг Заместитель генерального директора
Решение г Санкт-Петерберг Начальник отдела снабжения
РЖД Северо-Запад
Родэкс Генеральный директор
РосМет Генеральный директор
РосМет Директор
РосМетКом Заместитель генерального директора
РосМетТрейд г. Пермь Заместитель директора
Российская академия наук профессор, доктор химических наук, академик РИА, член-корр. РАЕН, Эксперт Российской академии наук (в реестре), Главный научный сотрудник ИХФ РАН
Российский аукционный дом заместитель генерального директора по приватизации
Российский аукционный дом юрист
РОССКАТ Начальник отдела маркетинга и рекламы
РОССКАТ Заместитель генерального директора, коммерческий директор, Генеральный директор ОАО "Завод "Микропровод"
РОССКАТ Заместитель генерального директора по вторичным ресурсам ОАО "Завод "Микропровод"
РОССКАТ Щербинин А.С. - Заместитель коммерческого директора по вторичным материальным ресурсам АО "РОССКАТ"
Руда и металлы Главный редактор
Руда и металлы Шеф-редактор
РусБренд Директор по коммуникациям и взаимодествию с органами государственной власти
РусБренд GR директор PepsiCo, главный эксперт профильной рабочей группы РусБренд
РУСЛОМ.КОМ Директор
РУСЛОМ.КОМ Президент
Русская Сталь Исполнительный директор
Русский полимер Генеральный директор
РХТУ им. Менделеева проф., модератор
Рязанская металлургическая компания Коммерческий директор
Рязанская металлургическая компания Директор по развитию
Рязцветмет Председатель наблюдательного совета ЗАО "Рязцветмет"
Рязцветмет Коммерческий директор ЗАО "Рязцветмет"
САЛЕМ ЭХИТУС РУССЛАНД Генеральный директор
СамМетКом Руководитель отдела ВЭД
СамМетКом Заместитель директора по коммерческим вопросам
СарВторСнаб Генеральный директор
Связьтехнострой Генеральный директор
СГМК-Трейд Управляющий директор ЗАО "СГМК-Трейд"
СГМК-Трейд Заместитель генерального директора
СГМК-Трейд Начальник бюро сторонних поставок
СГМК-Трейд Начальник отдела маркетинга
Северсталь-Вторчермет (г. Череповец) Генеральный директор
Северсталь-Вторчермет (г. Череповец) Коммерческий директор
Севметпром Директор
Севметпром
СИ СИ Эс Сервис Директор сервисной службы
СИ СИ Эс Сервис Продакт-специалист по РФА спектрометрам
СИ СИ Эс Сервис Сервисный инженер
СИ СИ Эс Сервис Директор по маркетингу
Сильные машины Директор
Сильные машины Руководитель направления
Симбирсквторресурс Заместитель директора по развитию
Система Финансовый директор
Система Исполнительный директор
Служба Бесплатного Вывоза Директор
Совет Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Член Совета при председателе Совета федерации
СОЭМЗ Финансовый директор
СнабСервис Директор
СОЮЗлом Исполнительный директор
СоюзРесурс Президент
СоюзРесурс Вице президент
СПЛАВ Директор по развитию
СПЛАВ Коммерческий директор
СТА ГРУПП Генеральный директор
СТА ГРУПП Коммерческий директор
СТА ГРУПП Директор
СтавСталь Начальник отдела по закупке металлолома
СтеклоСоюз России Президент
СтеклоСоюз России Зам. руководителя департамента сырьевых ресурсов из стеклобоя
СтеклоСоюз России Зам. руководителя департамента сырьевых ресурсов из стеклобоя
Тайммет Центр Генеральный директор
Талан руководитель отдела
Талан
Талвтормет Генеральный директор
Тариф экспертного обеспечения Директор
Таурус Моторс Генеральный директор
Таурус Моторс Учредитель
Телевидение 360 Шеф-редактор
Телевидение 360 Оператор
Телевидение 360 Продюсер
Телевидение 360 Оператор
Телевидение 360 Редактор
ТК ООО Технический директор
ТМК ЧЕРМЕТ Начальник Аналитического отдела ООО «ТМК ЧЕРМЕТ»
ТМК ЧЕРМЕТ Директор ООО "ТМК Чермет Екатеринбург"
ТМК ЧЕРМЕТ Генеральный директор
ТМК ЧЕРМЕТ Директор по экономике и финансам ООО «ТМК ЧЕРМЕТ»
ТМК ЧЕРМЕТ Руководитель ОП ООО «ТМК ЧЕРМЕТ» г. Волжский
ТМК ЧЕРМЕТ Коммерческий директор
ТМК ЧЕРМЕТ Ведущий аналитик ООО «ТМК ЧЕРМЕТ»
ТМК ЧЕРМЕТ Директор ООО «ТМК Чермет-Волжский»
ТоргКомс-Групп Генеральный директор
ТрансЛом Генеральный директор
ТрансЛес Менеджер ООО "Транслес", г. Химки
ТрейдАктивРесурс Генеральный директор
ТрейдАктивРесурс Менеджер ООО ГК "ТрейдАктивРесурс", г. Екатеринбург
ТРМ директор
ТРМ Коммерческий директор
Тэкон Учредитель
ТЭМПО Генеральный директор
УГМК-Вторцветмет Верхняя Пышма Коммерческий директор
УК Инвеко Группа компаний UMG Заместитель генерального директора по маркетингу
Уни-Блок Генеральный директор
Уни-Блок Коммерческий директор
Уни-Блок Учредитель
Унидрагмет БГУ Руководитель
УралМетКом Управляющий директор
УралМетКом Коммерческий директор ООО "УралМетКом"
УралМетПром г. Тамбов генеральный директор
УралМетПром г. Тамбов Коммерческий директор
УралМетПром г. Тамбов Руководитель отдела заготовки металлолома
УралМетПром г. Тамбов Ведущий менеджер
Уральский завод переработки металлов Генеральный директор
ФГБНУ ФНАЦ ВИМ Заведующий лабораторией
ФГБНУ ФНАЦ ВИМ Директор ФГБНУ ГОСНИТИ
ФГБНУ ФНАЦ ВИМ Научный консультант ГОСНИТИ, к.т.н., доцент кафедры "Технологии машиностроения и ремонта" Московского государственного университета леса
Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) Помощник начальника упрвления
Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) Начальник управления государственного экологического надзора
Ферратек-Юг Директор или Генеральный директор
Ферросталь Sales Manager- Environmental Technologies ООО Ферросталь / LLC Ferrostaal
Феррум Директор
Филип Моррис Сэйлз энд Маркетинг Координатор по экологии, безопасности торговли и маркетинга
Филип Моррис Сэйлз энд Маркетинг Управляющий отдела по охране окружающей среды
Фирма Сибико Интернэшнл Генеральный директор
Фонд поддержки гражданских инициатив эксперт агентства EIA, председатель экологической организации
Фонд содействия реформированию ЖКХ Советник генерального директора Государственной корпорации – Фонда содействия реформированию ЖКХ
Хетек Управляющий
Хетек Соучредитель
Хим партнеры Управляющий партнер
Черный лом Директор
Чистая страна Исполнительный директор
Човская компания Директор
ЧТПЗ, филиал г. Москва Специалист отдела анализа сырьевых рынков
Чудово Ддиректор
Шинэкология Директор
ШлакТорг Директор
Экология-Новосибирск
ЭКОМАШГРУПП Генеральный директор
Экосистема Генеральный директор
ЭкоСтар Технолоджи директор
ЭкоСтар Технолоджи руководитель отдела
ЭЛКАТ Генеральный директор
Эрга Специалист отдела маркетинга
Эрга Генеральный директор
Эрга Заместитель генерального директора
Эрга Менеджер проектов
Эрга Помощник руководителя
ЭТМ Групп
ЭТМ Групп Генеральный директор
ЮГ-МЕТ Коммерческий директор ООО " Юг-Мет Холдинг"
ЮГ-МЕТ Учредитель
ЮГ-МЕТ Заместитель директора ООО «АМК»
ЮТЕНДА Эксперт по международным отношениям
ЮТЕНДА Специалисть по таможенному оформлению
Ямальская металлургическая компания Директор
Ямальская металлургическая компания Главный инженер
Янтарь-Люкс Юрисконсульт
Янтарь-Люкс Директор
Ямальская металлургическая компания Коммерческий директор
ERDWICH Zerkleinerungssysteme Gmbh Manager
Grass GMBH Manager
IKOI SRL 2 представителя
Koras Manager
Kubota Environmental Service Co. LTD Manager
Metalor Manager
Tesla Recycling General Manager (Polland)
Tesla Recycling Manager
Tesla Recycling Представитель
THM Recycling Solutions Представитель
Ventilatorenfabrik Oelde GmbH manager
Ventilatorenfabrik Oelde GmbH manager
ANDRITZ MeWa GmbH manager
Venti Oelde manager
Venti Oelde manager
MBA Polymers manager
1cc Руководитель
1cc Представитель
ЮГ-МЕТ Заместитель директора ООО «АМК»
Ямальская металлургическая компания Директор
Ямальская металлургическая компания Главный инженер
Ямальская металлургическая компания Коммерческий директор
ERDWICH Zerkleinerungssysteme Gmbh Manager
Grass GMBH Manager
IKOI SRL 2 представителя
Koras Manager
Kubota Environmental Service Co. LTD Manager
Metalor Manager
Tesla Recycling General Manager (Polland)
Tesla Recycling Manager
Tesla Recycling Представитель
THM Recycling Solutions Представитель
Ventilatorenfabrik Oelde GmbH manager
Ventilatorenfabrik Oelde GmbH manager
ANDRITZ MeWa GmbH manager
Venti Oelde manager
Venti Oelde manager
MBA Polymers manager
1cc Руководитель
1cc Представитель
Кратко о мероприятии. "Лом черных и цветных металлов" является базовым для глобального форума по вторсырью “MOSCOW INTERNATIONAL RECYCLING” 28-30 марта 2017 в Роял Рэдиссон. В центре внимания основные рынки вторсырья, в отношение которых действуют экосборы или утилизационные сборы по 458-ФЗ: металлолом, пластик, макулатура, резина, стекло, электронный лом, аккумуляторы, отработанные масла, вышедшие из эксплуатации транспортные средства. На выставке и деловых мероприятиях форума ожидается 1000 делегатов из 30 стран мира.
Заявку на участие можно подать на сайте http://lom.rusmet.ru
Тел./Факс Оргкомитета +7-495-9800608
Китай ждут на форуме в Санкт-Петербурге.
Заместитель главы Росрыболовства Василий Соколов пригласил китайскую сторону принять участие в первом «Русском рыбном форуме» и Международной выставке рыбной промышленности, морепродуктов и технологий, которые пройдут в Санкт-Петербурге с 14 по 16 сентября.
О мероприятиях в Северной столице заместитель руководителя Росрыболовства рассказал на открытии сессии российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.
«Во время Советского Союза в Ленинграде, и потом уже в Санкт-Петербурге регулярно проводились такие выставки – традиция возобновляется», – отметил Василий Соколов.
Он добавил, что к участию уже приглашены организации и делегации более 50 стран. Василий Соколов пригласил китайскую сторону присоединиться к работе форума, открыть национальный стенд с экспозициями компаний и «просто посетить один из красивейших городов России», сообщает корреспондент Fishnews.
Напомним, что первый «Русский рыбный форум» и Международная выставка рыбной промышленности, морепродуктов и технологий входят в цикл мероприятий по продвижению российской рыбы.
Ожидается, что на форуме руководителем Росрыболовства будут поставлены стратегические задачи до 2030 г., сообщил ранее в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» замглавы ведомства Петр Савчук.
Специалисты России и Норвегии ищут проекты для сотрудничества.
21 марта в Мурманске пройдет международный семинар, посвященный вопросам внешнеэкономического сотрудничества российских и норвежских предприятий в сфере рыболовства и судостроения.
Организаторами мероприятия выступают Торгово-промышленная палата Мурманской области в сотрудничестве с Норвежско-российской торговой палатой. Предполагается, что участие в семинаре примет делегация норвежских предприятий, в состав которой входят ведущие судостроительные компании, производители судовых двигателей и промыслового оборудования, рефрижераторных установок и технологических решений для рыбопереработки. С российской стороны выступят представители отраслевых союзов и объединений рыбаков.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе региональной ТПП, на семинаре планируется обсудить вопросы российско-норвежского взаимодействия в сфере рыболовства и модернизации российского рыбопромыслового флота. Норвежские поставщики готовы поддержать действующие и возможные программы по обновлению российских рыболовных судов и рассмотреть иные возможности сотрудничества обеих стран в секторе рыбодобывающей промышленности и торговли, отметили в ТПП Мурманской области.
Пассажиропоток транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Петровско-Разумовская» в часы пик может достигать 90 тысяч человек. «Это будет самый загруженный ТПУ в Москве», - сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина. Его слова привел сайт Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
Ранее он заявлял, что поток пассажиров этого ТПУ будет сопоставим с Комсомольской площадью, на которой расположены три вокзала - Казанский, Ленинградский и Ярославский.
Сейчас, по данным сайта ГУП «Московский метрополитен», наиболее загруженными на являются 10 станций метро - «Комсомольская», «Выхино», «Юго-Западная», «Новогиреево», «ВДНХ», «Кузьминки», «Речной вокзал», «Тушинская», «Щёлковская», «Китай-город». Через них ежедневно проходят от 100 до 150 тысяч человек.
На ТПУ «Петровско-Разумовская» граждане смогут сделать пересадку между двумя линиями метро - Люблинско-Дмитровской (салатовая) и Серпуховско-Тимирязевской (серая), двумя станциями железной дороги - Петровско-Разумовское Октябрьской железной дороги и Савеловского направления Московской железной дороги. На последней планируется остановка скоростных поездов «Сапсан», следующих из Санкт-Петербурга в Москву, сообщил сайт Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
Николай Логинов
Заместитель Министра Сергей Краевой провел заседание Координационного совета Минздрава России по государственно-частному партнерству
В рамках заседания Координационного совета, прошедшего в обновленном составе, были рассмотрены ключевые вопросы работы на 2017 год.
В приветственном слове заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации Сергей Краевой отметил, что за три года работы Координационный совет зарекомендовал себя как «профессиональная экспертная площадка по рассмотрению наиболее значимых вопросов по применению на федеральном и региональном уровнях механизмов привлечения частных инвестиций в инфраструктуру здравоохранения».
- Совместными усилиями нами не только сформированы отраслевые подходы к реализации государственно-частного партнерства, но и проведен комплекс мероприятий по внедрению механизмов государственно-частного партнерства в здравоохранении. И на данный момент здравоохранение является лидером в социальной сфере по количеству реализуемых ГЧП-проектов, - отметил Сергей Краевой.
По словам заместителя Министра, Минздрав России запустил и продолжает работу над пилотными проектами на федеральном уровне – всего на разных стадиях проработки находится 20 проектов с общей суммой привлекаемых инвестиций в федеральную инфраструктуру в 10 млрд рублей. Сергей Краевой отдельно поблагодарил представителей Минэкономразвития России, Совета Федерации и Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации и представителей экспертного сообщества за поддержку инициатив Минздрава России и конструктивный диалог в вопросе развития государственно-частного партнерства в здравоохранении.
На конец 2016 года в здравоохранении на разных стадиях в формате государственно-частного партнерства реализовывалось более 70 проектов, из них уже на стадии строительства и эксплуатации – 61 проект. В рамках реализуемых ГЧП-проектов в здравоохранении планируется привлечь инвестиций 61 млрд рублей, при этом общий объем частных инвестиций в ГЧП-проектах достигает – 57 млрд рублей, что составляет около 10 % от общего объема инвестиций в ГЧП-проектах во всех отраслях.
В рамках первого вопроса повестки заседания ответственный секретарь Координационного совета, директор Департамента инфраструктурного развития и государственно-частного партнерства Минздрава России Андрей Казутин рассказал об очередном Всероссийском конкурсе «Лучший проект государственно-частного взаимодействия в здравоохранении», который в 2017 году пройдет в третий раз. Соответствующий приказ о проведении Конкурса в Минздраве России подписан 17 марта 2017 года. В этом году Конкурс предлагается проводить с 1 мая по 8 декабря 2017 года. Оглашение итогов Конкурса и объявление победителей Конкурса традиционно состоится в рамках Международного научно-практического форума «Российская неделя здравоохранения – 2017» (4–8 декабря 2017 года). Всего в 2015 и 2016 годах на участие в Конкурсе было представлено 179 анкет-заявок соответствующих установленным требованиям и принятым к рассмотрению конкурсной комиссии.
По второму вопросу повестки о методических рекомендациях по реализации проектов государственно-частного партнерства доложил начальник отдела развития частно-государственно партнерства Минэкономразвития России Михаил Брусиловский.
В свою очередь, заместитель Департамента инфраструктурного развития и государственно-частного партнерства Минздрава России Кирилл Хрянин в рамках третьего вопроса повестки выступил с докладом о реализации Комплекса мер, направленных на развитие инфраструктуры и государственно-частного партнерства в здравоохранении, на 2015-2016 годы, утвержденного приказом Минздрава России от 4 февраля 2015 г. № 37. В частности, он отметил, что в течение двух последних лет (2015-2016 годы) Министерством инициированы необходимые изменения в законодательство Российской Федерации, подготовлена методологическая основа реализации проектов ГЧП в здравоохранении, обеспечен запуск пилотных инвестиционных проектов по развитию находящихся в федеральной собственности инфраструктуры здравоохранения с привлечением внебюджетных источников финансирования, проведены мероприятия по тиражированию лучших практик взаимодействия власти и бизнеса в сфере. По итогам обсуждения, членами Координационного совета было принято решение рекомендовать Минздраву России включить ключевые мероприятия по развитию инфраструктуры и государственно-частного партнерства в здравоохранении в план реализации государственной программы Российской Федерации «Развитие здравоохранения» и детальный план-график реализации государственной программы Российской Федерации «Развитие здравоохранения» на 2017 год и плановый период 2018 и 2019 годов.
Заключительным вопросом повестки было обсуждение реализации пилотного инвестиционного проекта по привлечению внебюджетных инвестиций в целях создания кампуса ФГБОУ ВО «Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова» Минздрава России (далее - учреждение). Инвестиционный проект предусматривает заключение договора по привлечению инвестиций в отношение находящихся в федеральной собственности и закрепленных на праве оперативного управления за учреждением объектов недвижимого имущества:
- объектов незавершенного строительства (Санкт-Петербург, ул. Руднева, д. 15, лит. В, Д, Е) площадью 22 303 кв. метра;
- здания общежития (Санкт-Петербург, ул. Кирилловская, д. 14, лит. А площадью 3 648 кв. метра, находящемся на праве постоянного (бессрочного) пользования у учреждения для развития его учебной инфраструктуры.
По информации ректора ФГБОУ ВО «Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова» Минздрава России Отари Хурцилавы, в настоящее время общежитие выведено из эксплуатации, не пригодно для проживания обучающихся в связи с неудовлетворительным состоянием, а ежегодные затраты на поддержание конструкций общежития
от разрушения составляют порядка 50 млн рублей. В случае реализации данного инвестиционного проекта инвестором за счёт частных инвестиций будет произведена реконструкция общежития, что создаст порядка 650 мест для проживания обучающихся. Проработка проекта была начата в 2015 году и на данный момент концепция проекта поддержана Минздравом России и администрацией г. Санкт-Петербурга, подготовлена требуемая документация и проект постановления Правительства Российская Федерация. Общая стоимость проекта оценивается в 3,5 млрд рублей.
По итогам обсуждения, инвестиционный проект поддержан Координационным советом. Минздраву России предложено в установленном порядке провести межведомственное согласование и внесение в Правительство Российской Федерации проекта постановления Правительства Российской Федерации «О привлечении инвестиций для развития федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Северо-Западный государственный медицинский университет имени И.И. Мечникова» Министерства здравоохранения Российской Федерации».
VTB Capital допущена к торгам экспортным фьючерсом на российскую нефть Urals.
Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа допустила VTB Capital Trading Limited к участию в торгах секции срочного рынка в категории «член секции срочного рынка – нерезидент», сообщает СПбМТСБ. В соответствии с данным статусом, трейдерская структура VTB Capital может участвовать в организованных торгах поставочными фьючерсными контрактами на нефть Urals FOB Primorsk.
«Выход на биржу компаний-нерезидентов свидетельствует об интересе со стороны международных участников рынка к такому инструменту, как поставочные фьючерсы на российскую экспортную нефть», – подчеркивается в сообщении СПбМТСБ.
«За последние годы группа ВТБ существенно усилила свой товарно-сырьевой бизнес, и доступ к участию в организованных торгах АО «СПбМТСБ» открывает новые перспективы. В рамках дальнейшего развития мы рассматриваем возможность заключения партнерских контрактов с участниками срочных торгов, таких как физические поставки нефти клиентам из нефтеперерабатывающей отрасли и хеджирование ценовых рисков, а также дальнейшее расширение продуктового ряда, в том числе за счет продуктов с фьючерсами», – отмечает начальник управления операций на глобальных товарно-сырьевых рынках VTB Capital Атанас Джумалиев.
«Ожидаем, что объемы бизнеса будут расти пропорционально росту объема ликвидности на СПбМТСБ, учитывая рыночную конъюнктуру и клиентский спрос», – сказал он.
Трейдерская структура VTB Capital стала третьей компанией с иностранной юрисдикцией, которую СПбМТСБ допустила к торгам поставочными фьючерсными контрактами на нефть Urals. Ранее к срочным торгам на Urals были допущены Rosneft Trading и Omega Funds Investment Limited.
СПбМТСБ начала торги экспортным фьючерсом на российскую нефть Urals в конце ноября 2016 года. Ожидается, что торги экспортным фьючерсом на Urals позволят создать прямую котировку российской нефти без привязки к другим сортам. Сейчас стоимость нефти Urals рассчитывается от цены Brent с учетом дифференциала (дисконта).
Президент Татарстана поручил создать рабочую группу по внедрению сверхпроводников.
Президент Татарстана Рустам Минниханов поручил создать рабочую группу, в которую войдут ПАО «Татнефть», ГК «ТАИФ», «Сетевая компания», «Генерирующая компания» и «Татэнерго». Ее участники будут рассматривать вопрос сотрудничества с АО «Русский сверхпроводник». Об этом стало известно на заседании совета директоров «Татнефтехиминвест-холдинга», которое состоялось 20 марта.
«Русский сверхпроводник» – компания, входящая в состав госкорпорации «Росатом». Проект на заседании совета директоров «Татнефтехиминвест-холдинга» презентовал директор по развитию Виктор Панцырный. Компания занимается разработкой высокотемпературных сверхпроводников и устройств на их основе. По словам Панцырного, сверхпроводниковые технологии позволяют передавать большие объемы электроэнергии без омических потерь, кроме того, они способны создавать высокие магнитные поля.
«Перспективы применения сверхпроводников большие как в электроэнергетике, так и в медицине, в транспорте, в оборонной, горнометаллургической, газодобывающей промышленности, где можно реализовать сверхпроводниковые высокоэкономичные двигатели», – сказал Панцырный.
Высокотемпературные сверхпроводники способны функционировать при использовании в качестве хладагента жидкого азота. Такие изделия отличаются от стандартных проводников тем, что они пропускают электрический ток плотностью 200-500 А на кв. миллиметр. Благодаря охлаждению, сопротивляемость материала падает почти до нуля. С использованием сверхпроводников потери энергии снижаются в 2-3 раза, не требуется постройка подстанции.
С помощью лазерного напыления, ионного напыления, термического распыления и электролизного напыления слоев на длинные ленты до 3 км можно получать новые классы высокотемпературных сверхпроводников.
По словам Панцырного, промышленное производство высокотемпературных сверхпроводников было организовано на базе Чепецкого механического завода. В рамках изготовления продукции были также разработаны сверхпроводниковые индуктивные накопители энергии, характеризующиеся отсутствием движущихся частей, которые имеют высокую плотность накапливаемой энергии – до 60 МДж на кубометр, а также имеют практически полное отсутствие потерь энергии, направлены на накопление и удержание этой энергии.
«Если мы говорим о двигателях, были созданы два двигателя на 200 кВт и генератор на 1 мВт. Причем при использовании сверхпроводникового материала повышается КПД, в 3 раза уменьшаются электропотери в электродвигателях, а также значительно уменьшаются масса и объем такого двигателя. Это важно для создания энергоустановок, электроустановок, когда мощность превышает 5 кВт. Такие генераторы сейчас разрабатываются до мощности 5 МВт, будут иметь в 2-3 раза меньшую массу, что облегчает создание таких электроустановок», – сказал Панцырный.
По словам Панцырного, сейчас компания перешла к встраиванию сверхпроводниковых изделий в энергетическую систему.
«Мы считаем, что наиболее перспективное – создание кабельных систем для передачи энергии, создание генераторов для ветроустановок, проектов, где применяются двигатели большой мощности, в частности, для газовой и нефтяной промышленностей. Для перекачивающей станции двигатели достигают мощностей порядка 30-40 МВт и выше», – отметил он.
Панцырный сообщил, что электрические двигатели большой мощности популярны в США на газовой, перекачивающей магистральных линиях.
«В зарубежных странах соотношение, скажем, газотурбинных приводов и электрических несколько равное, 1:1. А в «Газпроме» пока соотношение двигателей составляет порядка 6:1. Приводов электрических у нас порядка 14-15%», – сказал он. Подобные двигатели также производятся в России, однако их мощность значительно меньше – 12 МВт. Сверхпроводниковые технологии, по словам Панцырного, позволяют создавать двигатели мощностью 40-60 МВт.
«У нас есть инвестиционный проект, который, может быть, будет иметь взаимный интерес «Росатома» с «Татнефтехиминвестхолдингом». Мы предлагаем передачу сверхпроводниковых кабелей на низком напряжении порядка 10 КВт от существующей энергосистемы до газоперекачивающих станций. Там оснащение высокоэффективным двигателем, который может иметь мощность порядка 40-60 МВт», – заявил Панцырный.
Он отметил, что проект может повысить эффективность и КПД.
«Такие проекты уже существуют в США, они также рассматривают увеличение мощности за счет высокотемпературных кабелей, которые позволяют эффективно передавать большие объемы энергии для добычи в тяжелых нефтяных месторождениях», – сказал менеджер.
Один из перспективных, по словам Панцырного, проектов «Русского сверхпроводника» – прокладка кабеля длиной 2,5 км и мощностью 50 МВт на Васильевский остров в Санкт-Петербурге. Он соединит две подстанции.
Минниханова заинтересовало использование сверхпроводников для добычи высоковязкой нефти. Панцырный ответил, что они позволяют применять насосы большой производительности и подавать дополнительную энергию. Генеральный директор «Татнефти» Наиль Маганов отметил, что «Сетевая компания» поставляет компании определенный объем электроэнергии. Если передавать сэкономленную энергию другим потребителям, это может быть выгодно, заявил Минниханов.
«Мы можем по Казани уйти с линии в 110 киловольт путем перехода на 15 киловольт, то есть без подстанции схема – просто распределить устройства. Трансформатор не нужен, подстанция не нужна», – сказал генеральный директор «Сетевой компании» Ильшат Фардиев.
Маганов добавил, что на ТАНЕКО имеются установка и азот для охлаждения сверхпроводников. По данным Панцырного, в США сверхпроводники прокладываются на улицах, раз в месяц к ним доставляют цистерну с жидким азотом.
«Думаю, что для бытовых целей это будет не очень, а вот в городе для передачи большой энергии.. Вот у нас даже идет здесь линия высоковольтная – сразу охранная зона», – сказал Минниханов и предложил создать рабочую группу.
«Илим» рассматривает возможность участия в строительстве ЦБК на Дальнем Востоке
Компания «Илим» рассматривает возможность инвестирования в строительство целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК) на Дальнем Востоке, проект которого разрабатывает ВЭБ, рассказал RNS председатель совета директоров компании Захар Смушкин. По его словам, сегодня стратегией развития «Илима» является экспортоориентированность.
«Мы изучаем сейчас эту возможность (инвестирования в ЦБК. — RNS), потому что государство сейчас активно приглашает (инвесторов. — RNS) в связи с политикой развития Дальнего Востока льготами, преимуществами какими-то. Идут переговоры с Минпромторгом. Пока, честно говоря, Китай тоже не в лучшем состоянии находится. Единственное, если мы будем видеть рынок для Китая и, может быть, придумаем какой-то другой вид целлюлозы, проект возможен для «Илима», потому что «Илим» всегда ищет возможность для развития», — сказал RNS Смушкин.
«Здесь (в России. - RNS) уже, так сказать, покрываем все. Единственное, что мы можем делать, это что-то для экспорта, потому что на внутреннем рынке мы уже в таком положении, что каждый дальнейших шаг приведет к очень сильному монопольному положению, более жестко будет регулироваться», — отметил он.
В феврале председатель ВЭБа Сергей Горьков рассказал журналистам, что ВЭБ в рамках развития дальневосточного лесопромышленного кластера проводит оценку строительства целлюлозно-бумажного комбината в этом регионе. Для его строительства потребуется стратегический инвестор. «Мы подписали еще с тремя участниками соглашения о создании ЦБК, потому что это не одно предприятие, это будут фактически три участника. Сейчас мы проводим usability study, которое позволит нам подсчитать объемы финансирования. Понятно, что ЦБК — достаточно капиталоемкий проект, это больше чем $1 млрд вложений. Поэтому нам потребуется здесь и стратег, потребуются здесь и иностранные инвестиции в достаточно большом объеме», — сказал Горьков. По его словам, завершить создание предпроекта планируется в первом полугодии 2017 года.
Knauf вложит более 60 млн евро в модернизацию предприятия "Кнауф Петроборд" в Ленинградской области
Производительность завода увеличится почти вдвое. Об этом сообщил сегодня ТАСС управляющий группы "Кнауф СНГ" Янис Краулис.
"Мы планируем инвестировать, но это будет не только в 2017 году - это проект примерно на три года, общий объем больше чем 60 млн евро. Мы сможем увеличить объем производства почти в два раза", - сказал Краулис.
Он добавил, что проект модернизации "Кнауф Петроборд" включает три направления. "Первый - это модернизация линии по производству картона, а также проект по очистным сооружениям, и также будет проект по полигону промышленных отходов", - пояснил представитель Knauf. По словам Краулиса, модернизация предприятия под Петербургом уже началась, заказано необходимое оборудование. Активная фаза реконструкции намечена на апрель-май текущего года.
Краулис также отметил, что в целом рост продаж Knauf в России в 2017 году останется в пределах 3-5%.
ФГК в феврале 2017 года увеличила объем перевозки бумаги в крытых вагонах на 8%
АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) в феврале 2017 года погрузило 55 тыс. тонн бумаги в крытые вагоны, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба оператора.
Один из ключевых клиентов ФГК в этом сегменте - экспортер газетной бумаги ООО "Карелия Палп" - в феврале 2017 года в два раза нарастил объем перевозок своей продукции в крытых вагонах ФГК к уровню февраля 2016 года.
"Силами АО "ФГК" мы забираем продукцию с производственных мощностей ведущего производителя в России и странах Европы - целлюлозно-бумажного комбината "Кондопога" для дальнейшей транспортировки в Иран и другие страны", - подчеркнул начальник отдела железнодорожной логистики ООО "Карелия Палп" Олег Аминов.
Объем перевозок бумаги в крытых вагонах ФГК в отчетный период вырос на полигонах Горьковской (+76%), Октябрьской (+48%), Западно-Сибирской (+47%), Северной (+46%), Восточно- Сибирской (+8%) железных дорог.
АО "Федеральная грузовая компания" начало хозяйственную деятельность в 2010 г. Основным видом деятельности является предоставление собственного подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Объем перевозок в 2016 году вырос на 13%, до 187 млн тонн. Вагонный парк в оперировании ФГК насчитывает 150 тыс. единиц подвижного состава.
Форму работников московского метро обновят в преддверии Кубка конфедераций — 2017
В первую очередь гардероб поменяют машинисты электропоездов, дежурные по станциям, а также инспекторы службы безопасности. Одежда сотрудников столичной подземки выполнена в традиционных цветах метрополитена.
Работники московского метро получат новую форменную одежду. Именно в ней их увидят болельщики со всего мира во время Кубка конфедераций ФИФА — 2017. Матчи футбольного первенства пройдут в Москве уже летом.
«Форма является гордостью и ответственностью каждого работника метро. Чистая и опрятная форменная одежда вызывает у пассажиров доверие и положительно влияет на общий имидж организации, — сказал начальник столичного метрополитена Дмитрий Пегов.
В первую очередь форму обновят работники, контактирующие с пассажирами: машинисты электропоездов, дежурные по станциям и инспекторы службы безопасности. Сотрудники метро получат блузы и трикотажные жакеты, летние и зимние жилеты и куртки, пальто, брюки, а также юбки, галстуки, головные уборы, рубашки с длинными и короткими рукавами, погоны и шейные платки. Планируется, что до конца 2018 года для метро поставят более 300 тысяч единиц новой формы.
Как сообщили в пресс-службе столичной подземки, новая форма разработана в едином стиле московского транспорта, её удобно носить, она легко чистится и быстро сохнет. Одежда выполнена в традиционных цветах метрополитена (синем и красном), на ней присутствуют его логотип и символика.
В рамках подготовки к футбольным соревнованиям — Кубку конфедераций и чемпионату мира — 650 сотрудников метро пройдут курсы английского языка. Кроме того, к лету на всех станциях Кольцевой линии метро заработают специальные кассы для туристов. Одну из действующих касс в вестибюле пометят ярким стикером — в ней будет работать сотрудник со знанием английского языка.
Для помощи туристам в Москве у станций метро, на вокзалах и в аэропортах появятся мобильные информационные стойки. Волонтёры, владеющие английским языком, подскажут гостям столицы, как добраться до нужной точки города пешком и на общественном транспорте.
Болельщики и волонтёры смогут бесплатно ездить на общественном транспорте до мест проведения матчей Кубка конфедераций — 2017 и чемпионата мира по футболу 2018 года. Для этого нужно будет иметь при себе паспорт болельщика или билет на матч.
Первая игра предстоящего футбольного турнира состоится 17 июня на Крестовском острове в Санкт-Петербурге. На поле выйдут сборные России и Новой Зеландии. В Москве матчи Кубка конфедераций примет стадион «Спартак». На этой спортивной арене пройдут четыре встречи. 18 июня сыграют матч Чили — Камерун. 21 июня москвичи и гости столицы смогут посетить встречу Россия — Португалия. 25 июня сойдутся Австралия и Камерун. 2 июля на стадионе «Спартак» состоится матч за третье место.
Артиллеристы Балтийского флота выполняют стрельбы на полигонах в Калининградской области
Артиллеристы Балтийского флота (БФ) выполняют стрельбы на полигонах в Калининградской области. В плановых учениях задействованы реактивные системы залпового огня (РСЗО) «Град», артиллерийские орудия «Гиацинт», самоходные гаубицы «Акация» и «Гвоздика», минометы «Поднос», а также другое артиллерийское вооружение сухопутных и береговых войск БФ.
В ближайшее время артиллеристам предстоит отработать свыше 50 огневых задач различной направленности. Стрельбы будут выполняться в составе батарей прямой и полупрямой наводкой с закрытых огневых позиций с применением различных типов боеприпасов по одиночным и групповым целям.
Особое внимание в ходе учений уделяется расчетам на навигационной аппаратуре, артиллерийской баллистической станции, средствах связи, а также изучению методики ведения разведки и корректировке огня артиллерии.
В общей сложности в мероприятиях задействовано более 100 единиц вооружения, военной и специальной техники.
Пресс-служба Западного военного округа
В Санкт-Петербурге завершился первый этап VIII Всероссийского кинофестиваля морских фильмов «Виват, Россия!»
В Санкт-Петербурге в Военно-морском институте – морском корпусе Петра Великого завершился первый этап VIII Всероссийского кинофестиваля морских фильмов «Виват, Россия!», посвященный 111 годовщине создания подводных сил России.
Кинофорум проходил с 17 по 20 марта, его главными зрителями стали курсанты военно-морских вузов, военнослужащие Объединенного учебного центра ВМФ, учащиеся средних школ города на Неве.
Основным событием фестивальной программы стал показ документального фильма «Подводный флот Отечества», который получил высокую оценку зрителей.
После этого лучшие фильмы морской документалистики увидят в Севастополе.
Два заключительных этапа кинофорума примут Североморск (9 - 11 июня) и Вилючинск (22 - 24 сентября).
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ
Авиабаза армейской авиации ЗВО в Псковской области поднята по тревоге на учение
Сегодня бригада армейской авиации Западного военного округа (ЗВО) в Псковской области приведена в высшую степень боевой готовности в рамках начавшегося летно-тактического учения.
В настоящее время летный и инженерно-технический состав начал подготовку боевой техники к перебазированию на оперативные аэродромы в Ленинградской области.
Экипажи вертолетов Ка-52 и Ми-8АМТШ в течение четырех дней будут выполнять летные задания как одиночно, так и в составе звеньев с боевыми пусками неуправляемых авиационных ракет, стрельбами из 23-мм пушек и 12,7-мм пулеметов по различным целям на специализированном полигоне.
Летчикам предстоит совершить до 30 вылетов в сутки. На учение привлечен весь летный и инженерно-технический состав авиабазы.
Основная цель подобных учений — совершенствование летной натренированности экипажей армейской авиации и боевого применения вертолетной техники. Завершится учение в конце текущей недели.
Пресс-служба Западного военного округа
В ГВКГ имени Н.Н. Бурденко состоялась IV Всероссийская научно-практическая конференция гематологов
В Главном военном клиническом госпитале имени Н.Н. Бурденко состоялась IV Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные вопросы гематологии». В её работе приняли участие учёные, врачи-гематологи из Москвы, Санкт-Петербурга, Волгограда, Ростова-на-Дону и других городов.
Был обсуждён широкий круг вопросов, относящихся к различным аспектам современной гематологии: лучевая и иммунотерапия, цито- и молекулярная генетика гемобластозов, лечение лимфом и лейкемий.
В состоявшейся дискуссии прозвучали различные точки зрения, обмен мнениями получился плодотворным и содержательным.
Конференция была аккредитована в Министерстве здравоохранения Российской Федерации, участники получили баллы, учитываемые в программе непрерывного медицинского образования.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ
В Санкт-Петербурге завершился отборочный тур игр КВН на кубок Министра обороны
Команды КВН от военных учебных заведений Санкт-Петербурга сразились за честь своих «Альма-матер» в отборочном туре игр КВН, проводимых ежегодно на кубок Министра обороны РФ.
В полуфинале приняли участие 7 команд: Военного учебно-научного центра ВМФ, Военно-космической академии им. А.Ф.Можайского, Военно-медицинской академии им.С.М.Кирова, Военной академии связи им. С.М. Буденного, Михайловской военной артиллерийской академии, Военного института физической культуры, Военной академии МТО им. А.В. Хрулёва.
Участники отборочного этапа представили визитные карточки команд для конкурса «Приветствие», музыкальные номера (в том числе а-капелла), а также коллекции шуток для конкурса «Домашнее задание».
В напряженной и честной борьбе первое место завоевала команда «Невский Бастион» Военной академии МТО. Участники команды с первых минут установили высокую планку состязания, что и принесло им заслуженную победу в итоге.
На втором месте по сумме набранных в конкурсах баллов расположилась команда Военного института физической культуры.
Обе команды уже были призёрами региональных игр и финалистами игр КВН на кубок Министра обороны в 2016 г.
Финал конкурса пройдет 16 мая на сцене Центрального академического театра Российской Армии.
Пресс-служба Западного военного округа
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter