Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Немецкая компания Wintershall переведёт российское подразделение в Санкт-Петербург, поближе к "Газпрому"

От Москвы-реки к берегам Невы: Wintershall объявляет о переводе своего российского представительства из Москвы в Санкт-Петербург. На данный момент в подразделении работает около 90 сотрудников. Новый офис в Северной столице России начнёт свою работу в августе 2017 года.

«Переезд российского офиса Wintershall в Санкт-Петербург – это ещё один важный шаг на пути к укреплению сотрудничества с компанией «Газпром». Наше партнёрство отличается высоким уровнем доверия и стабильностью. Мы уверены, что, находясь в одном городе, мы сможем более эффективно решать общие задачи совместного бизнеса», – говорит член правления Wintershall Тило Виланд. «Газпром» уже перенёс большую часть своих департаментов из Москвы в Санкт-Петербург.

История сотрудничества Wintershall и «Газпром» насчитывает более 25 лет. За это время был реализован ряд стратегически значимых проектов, среди которых организация прямых поставок природного газа из России в Европу. Кроме того, Wintershall стала первой немецкой компанией, получившей право на совместную добычу газа в Сибири. В 2016 году совместные предприятия «Севернефтегазпром» и «Ачимгаз» добыли 30 млрд куб. м газа, таким образом обеспечив себе место одного из основных поставщиков газа в Европу. На данный момент Wintershall и «Газпром» готовятся к началу освоения четвёртого и пятого участков ачимовских отложений Уренгойского месторождения.

Для справки:

«Винтерсхалл Холдинг ГмбХ» (Wintershall Holding GmbH) - 100-процентное дочернее предприятие концерна BASF (г. Людвигсхафен, Германия). Компания, центральный офис которой расположен в городе Касселе (Германия), уже 120 лет компания занимается добычей сырья и более 80 лет - поиском и добычей нефти и газа. «Винтерсхалл» сосредоточивает внимание на избранных регионах первостепенной важности, в которых компания располагает богатым технологическим опытом и обширными знаниями местных условий: это Европа, Россия, Северная Африка и Южная Америка, а также всё в большей мере Ближний Восток.

Благодаря разведке и добыче, налаживанию партнерских связей с избранными компаниями, а также благодаря инновациям и компетентности в технологиях компания намерена и продолжить расширение своей деятельности. В разных странах мира в компании «Винтерсхалл» занято примерно 2000 сотрудников из 40 стран; на сегодня это самая крупная немецкая нефтегазодобывающая компания, действующая в международном масштабе.

Ижорские заводы, входящие в группу ОМЗ, начали отгрузку основной части оборудования для АЭС Белене (Болгария), изготовленного в рамках договора с АО «Атомстройэкспорт», заключенного в 2008 году.

Из цехов Ижорского завода в Морской порт Санкт-Петербурга для дальнейшей транспортировки в Болгарию осуществляется отгрузка оборудования, в том числе одного корпуса реактора, двух компенсаторов давления, восьми гидроемкостей системы аварийного охлаждения активной зоны реактора, шестнадцати гидроемкостей системы пассивного залива активной зоны реактора.

Еще один корпус реактора, а также два комплекта трубных узлов ГЦТ и два приспособления для центровки будут отгружены болгарскому заказчику отдельной партией в течение 2017 года в соответствии с графиком, согласованным АО «Атомстройэкспорт» и НЭК ЕАД. Всего в соответствии с договором Ижорские заводы изготовили два комплекта реакторного оборудования для болгарской атомной электростанции, в том числе два корпуса атомных реакторов, внутрикорпусные устройства, блоки верхние, компенсаторы давления, гидроемкости системы аварийного охлаждения активной зоны реактора (САОЗ), гидроемкости системы пассивного залива активной зоны (СПЗАЗ), узлы главного циркуляционного трубопровода и другое оборудование первого контура АЭС.

С момента завершения изготовления оборудование находилось на ответственном хранении на предприятии. В конце 2016 года болгарской стороной была проведена инспекция оборудования.

- Оборудование для АЭС «Белене» соответствует самым высоким стандартам ядерной безопасности, а его хранение осуществлялось с соблюдением всех норм и требований, – отметил генеральный директор ПАО «Ижорские заводы» Александр Шарапов.

Пятый арбитражный апелляционный суд назначил на 6 марта рассмотрение жалобы на взыскание с ООО «Росторг» (собственник танкера «Надежда») 329,1 миллиона рублей вреда, причиненного акватории морского порта Невельск из-за розлива нефти, говорится в материалах дела.

Арбитраж Сахалинской области 7 декабря 2016 года по заявлению Росприроднадзора взыскал с ООО «Росторг» компенсацию вреда. В то же время суд отклонил требования к судовладельцу танкера — ООО «ДВ-Акватория».

Танкер «Надежда» 8 ноября 2015 года в акватории морского порта Невельск выбросило на каменистую отмель, в результате чего судно получило повреждения корпуса и произошла аварийная утечка нефтепродуктов.

«Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности», — отмечается в решении первой инстанции.

В ходе расследования было установлено, что в морском порту Ванино с причала ООО «Трансбункер-Ванино» на борт танкера было погружено 744 тонны нефтепродуктов. Затем часть груза была отгружена с танкера и на момент выхода судна «Надежда» за акваторию морского порта Невельск на борту оставалось 585 тонн нефтепродуктов.

Комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности муниципального образования «Невельский городской округ» ввела режим чрезвычайной ситуации. Работы по ликвидации последствий аварийного разлива нефтепродуктов составили 30 часов, что составляет, по мнению ведомства, период воздействия вредных (загрязняющих) веществ на водный объект.

В сообщении Росприроднадзора говорилось, что нефтепродукты, попавшие по вине ответчика в водный объект, по своим химическим свойствам имеют прямое токсическое действие на водные ресурсы. Юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате ее загрязнения и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объеме в соответствии с законодательством.

Арбитраж Приморского края ранее признал ООО «ДВ Акватория» и ООО «Росторг» банкротами, в отношении обществ введено конкурсное производство.

АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ДЕЛА 08.02.2016

Управлением Росприроднадзора по Псковской области рассмотрено дело об административном правонарушении, предусмотренном ст. 8.41 КоАП РФ в отношении ответственного должностного лица МП «Печорские тепловые сети».

Предприятием в установленные законодательством сроки не вносилась плата за негативное воздействие на окружающую среду. За совершение административного правонарушения должностному лицу назначено наказание в виде штрафа в размере 4,0 тыс. рублей и внесено представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения.

Управлением Росприроднадзора по Псковской области рассмотрено дело об административном правонарушении по ст. 8.41 КоАП РФ, возбужденное в отношении должностного лица Муниципального унитарного предприятия «Красногородское районное многоотраслевое предприятие жилищно-коммунального хозяйства» (МУП «КРМПЖКХ»).

Предприятием в установленные законодательством сроки не вносилась плата за негативное воздействие на окружающую среду. За совершение административного правонарушения должностному лицу назначено наказание в виде штрафа в размере 3,0 тыс. рублей и внесено представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения.

Проблему Сунского бора придется решать новому главе Карелии?

Визит в Карелию членов Совета по правам человека при президенте РФ завершился на прошлой неделе заседанием в республиканском правительстве, где глава региона Александр Худилайнен заявил, что карельские власти рассмотрят вопрос о предоставлении компании «Сатурн Нордстрой» другого участка для разработки песчано-гравийного карьера, если недропользователь согласится на такой вариант. Напомним, во время поездки в Карелию члены СПЧ встретились с жителями деревни Суна Кондопожского района, которые выступают против разработки карьера в сосновом бору, где местное население традиционно заготавливают грибы, ягоды и лекарственные травы. Представители президентского совета поддержали защитников Сунского бора, и руководству республики пришлось смягчить свою позицию по отношению к протестующим деревенским жителям, которых карельский министр по природопользованию и экологии Виктор Чикалюк еще несколько дней назад сравнивал с «экологическими террористами».

По словам Худилайнена, республиканские власти намерены провести переговоры с предпринимателем. «Если он согласен поменять место дислокации и вложения будущих инвестиций, мы готовы оказывать содействие и найдем разумное решение», - сказал губернатор.

Однако, по неофициальной информации, в ближайшие дни действующий глава Карелии может быть отправлен в досрочную отставку. В этом случае решать проблему Сунского бора придется новому карельскому губернатору.

Разработка портфельной компании РОСНАНО позволит существенно сократить аварии на угольных шахтах.

Компания «Оптосенс» приступила к поставкам датчиков углеводородов с рекордно низким энергопотреблением.

Портфельная компания РОСНАНО «Оптосенс» начала серийные поставки инфракрасных датчиков углеводородов нового поколения MIPEX-04, которые, среди прочего, будут использоваться для обеспечения индивидуальной безопасности шахтеров. Не секрет, что до сих пор в результате взрывов метана в угольных шахтах продолжают гибнуть горняки. Революционная разработка компании «Оптосенс» позволит гораздо эффективнее предупреждать аварии, что спасет немало человеческих жизней.

Энергопотребление инновационных датчиков в 1000 раз меньше чем у конкурирующих аналогов, а это значит, что приборы с их использованием могут работать без подзарядки более 2 лет, вместо нескольких часов. Среди покупателей MIPEX-04 — ведущие мировые игроки рынка промышленной безопасности такие как Honeywell Analytics, уже начавшие продажи индивидуальных газоанализаторов на их основе.

Созданное «Оптосенс» новое поколение датчиков потребляют менее 100 микроватт электроэнергии, что открывает огромные перспективы для разработки современнейших приборов и решений для обнаружения и измерения концентраций взрывоопасных газов, в том числе создание с нуля нового рынка портативных газоанализаторов-клипов.

Уникальные характеристики новых датчиков стали возможными, благодаря использованию полупроводниковых поликристаллических наноразмерных слоев при серийном производстве ключевых элементов датчика — светодиодных источников излучения и фотогальванических приемников. Именно наличие датчика MIPEX-04 позволило впервые в мировой практике добиться столь выдающихся показателей времени работы конечного прибора, не требующего обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.

Компания «Оптосенс» специализируется на производстве инфракрасных оптических датчиков для определения концентрации взрывоопасных газов, в первую очередь — углеводородов. На данный момент около 100 мировых и российских производителей газоанализаторов являются заказчиками компании. При этом около 70% продукции фирмы реализуется в Америке и Европе.

Газоанализаторы на основе датчиков «Оптосенс» используются для обеспечения индивидуальной и промышленной безопасности в нефтегазовой и нефтехимической отрасли (при добыче, транспортировке и переработке нефти и газа), угольной промышленности (в шахтах), энергетике (на газовых электростанциях), телекоммуникациях (при обслуживании подземных кабельных сетей). Суммарный объем рынка газоанализаторов, по оценкам компании Frost & Sullivan, составляет около $2 млрд, c потенциалом роста до $3 млрд к 2018 году.

Справка

Акционерное общество «РОСНАНО» создано в марте 2011 года путем реорганизации государственной корпорации «Российская корпорация нанотехнологий». АО «РОСНАНО» содействует реализации государственной политики по развитию наноиндустрии, инвестируя напрямую и через инвестиционные фонды нанотехнологий в финансово эффективные высокотехнологичные проекты, обеспечивающие развитие новых производств на территории Российской Федерации. Основные направления инвестирования: электроника, оптоэлектроника и телекоммуникации, здравоохранение и биотехнологии, металлургия и металлообработка, энергетика, машино- и приборостроение, строительные и промышленные материалы, химия и нефтехимия. 100% акций АО «РОСНАНО» находится в собственности государства. Благодаря инвестициям РОСНАНО на данный момент открыто 77 заводов и R&D центров в 30 регионах России.

Функцию управления активами АО «РОСНАНО» выполняет созданное в декабре 2013 года Общество с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «РОСНАНО», председателем правления которого является Анатолий Чубайс.

Задачи по созданию нанотехнологической инфраструктуры и реализации образовательных программ выполняются Фондом инфраструктурных и образовательных программ, также созданным в результате реорганизации госкорпорации.

* * *

ООО «Оптосенс» была создана в 2009 году для организации в России производства малогабаритных датчиков взрывоопасных газов. Акционерами компании являются ОАО «РОСНАНО», ООО «ЭМИ», ООО «ИКО», ОАО «РЭКС». Продукция компании сертифицирована на соответствие ГОСТ Р на взрывозащищенность.

Ректор РЭУ имени Плеханова — о прошлом, настоящем и будущем экономического образования

На какие специальности отдавать сейчас детей, кто лучше учится — «бюджетники» или «платники», нужен ли ЕГЭ, и сколько получают преподаватели «Плешки»? На эти вопросы Business FM ответил Виктор Гришин

Российский экономический университет имени Плеханова отмечает 110-летие. О том, как все начиналось, куда стремится вуз сегодня и в чем преимущества экономического образования «Плешки», главному редактору Business FM Илье Копелевичу рассказал ректор университета Виктор Гришин.

Мы сегодня отмечаем 110-летие Российского экономического университета имени Плеханова, или, как его называли в советское время, «Плешки».

Виктор Гришин: Он назывался МИНХ — Московский институт народного хозяйства.

Ему 110 лет, он на десять лет старше революции. Эта страница истории малоизвестна. Как он появился, кто и зачем его создал, как он пережил революцию?

Виктор Гришин: Российская экономика в конце XIX — начале XX веков развивалась очень бурно. Если бы не войны — Русско-японская война, Первая мировая — наши предприниматели мечтали, что к 20-м годам XX века Россия по производству могла бы догнать США, тогда тоже была такая мечта у тех, кто занимался экономикой. Создать такую экономику без грамотных людей было практически невозможно. Те, кто это понимал — а их было немало и в Санкт-Петербурге, и в Москве, и в других городах Российской империи — думали о том, как создать современное образование. И наш институт, университет появился не сразу: изначально здесь решили давать среднее образование для мальчиков и девочек. В 1903 году было создано Мужское коммерческое училище, а в 1904 году — Женское коммерческое училище.

Создатели были коммерсантами?

Виктор Гришин: Создатели были коммерсанты, купцы: Третьяковы, Сорокоумовские, но главный наш создатель Алексей Семенович Вишняков возглавлял Организацию коммерческого образования города Москвы, был поверенным в делах московской Думы, то есть депутатом московской Думы, и явился организатором и создателем этих училищ и университета.

Какие специальности тогда существовали, кого готовили?

Виктор Гришин: Готовили технологов по переработке в основном пищевой продукции, инженеров, в том числе инженеров по энергетике, инженеров различных видов производства, были два факультета: инженерно-экономический и отдельно экономический факультет.

Слово «экономика» тогда уже употреблялось?

Виктор Гришин: Да, тогда уже употреблялось. Например, взять книги, которые в то время выпускали наши преподаватели. Озеров Иван Христофорович в 1904 году выпустил очень интересную книгу «Как расходуются в России народные деньги». Я сейчас ее перечитываю и понимаю, что многие проблемы того времени являются нашими проблемами сегодня. Жизнь меняется, но, если говорить о гуманитарных ценностях, о самой экономике, об отношении к ней, многие вещи остаются и сегодня.

Университет создали купцы и промышленники. Обучение в то время было платное, или они оплачивали образование студентам, или работодатель сразу же оплачивал обучение своих будущих приказчиков? Наверное, менеджеров и управляющих тогда не было.

Виктор Гришин: Самые разные варианты. Наш институт тогда не являлся элитным учебным заведением, куда шли дворяне...

Это не барское дело.

Виктор Гришин: Это были в основном дети купцов. Они мечтали, чтобы их дети получили здесь образование не хуже, чем за рубежом. Были дети крестьян, эта прослойка была достаточно серьезная.

Крестьяне платили за образование? Мы знаем, что в то время уже были и богатые крестьяне.

Виктор Гришин: Да, часть платила, но часть не могла платить. Я не могу сейчас сказать, какая часть не могла платить, но у купцов-учредителей был фонд, и они платили из него не только за их обучение, но и стипендию.

Государство не помогало и не мешало?

Виктор Гришин: Государство не помогало и не мешало. Это было именно коммерческое заведение. Несмотря на то что в 1913 году царь утвердил устав, вплоть до революции все содержание в основном несли на себе именно купцы. При этом я хочу отметить, насколько они были ответственны перед обществом и перед собой. Например, очень красивый четвертый корпус с церковью, который мы отреставрировали в этом году, строили, когда была Русско-японская война и денег в государстве не было и у купцов.

Говорят, купцы на войне зарабатывали.

Виктор Гришин: Да, кто-то зарабатывал, но больше, видимо, подрядчики из военных. Когда купец Котов отдал 150 тысяч рублей на строительство и храма, и корпуса, не хватало порядка 100 тысяч. Купцы брали кредит под собственные гарантии, чтобы в это тяжелое время выстроить корпус. Когда мы сейчас говорим о социальной направленности бизнеса, нам есть с кого брать пример. Люди сами понимали, что у них не все хорошо с производством: народ, естественно, в войну беднеет, товарооборот падает, товары не берут, выручка не самая большая. Тем не менее они шли сознательно на то, чтобы сделать что-то для страны, для людей, и они действительно в эти трудные годы, в годы первой революции, Русско-японской войны, завершили строительство корпуса практически в два года.

Давайте будем периодически перемещаться из прошлого в сегодняшний день. Вы сказали, что учились в том числе дети купцов. Сегодня, согласно статистике, «Плешка» занимает четвертое место по количеству выпускников в российском списке Forbes, а если посмотреть на высших чиновников, может быть, и повыше место будет. А как следующее поколение, учится у вас же, или куда-то подальше отправляют?

Виктор Гришин: По традиции очень многие родители приводят детей к нам. Я могу привести пример Андрея Бельянинова: его мать, по-моему, закончила наш институт, сам он его закончил, и его дети закончили тоже наш институт. Но не могу сказать о всех. Сейчас, конечно, мир стал теснее и доступнее, и многие богатые люди отправляют своих детей в Гарвард, Оксфорд.

А потом второй диплом получают здесь, как часто бывает.

Виктор Гришин: Часто бывает так, да. Мне кажется, и мы со своей стороны должны занимать более высокие позиции в международных рейтингах, и они, мне думается, все-таки переориентируются со временем на наше, российское образование, потому что наша экономика — это все-таки наша экономика. Мы же знаем, кто является лауреатами Нобелевской премии: это в основном люди и экономисты из США, может быть, в определенной мере Соединенного Королевства, они получают Нобелевские премии в основном за практические разработки в рамках своей родной экономики, и когда они начинают, условно говоря, приходить в нашу экономику, то, что у них получается не много, я считаю, это вполне естественно. Чтобы экономику двигать и развивать, нужно знать ее основу, нужно знать людей.

Историю с географией.

Виктор Гришин: Да, именно так. Я думаю, что те, кто хочет работать в нашей стране, должны больше учиться у нас.

На ваш взгляд, на каких специалистов будет спрос, какую специальность выбирать? Это вопрос, который интересует всех, у кого подрастают дети. Не слишком ли много у нас юристов, экономистов? На что будет ставиться акцент в предстоящие годы?

Виктор Гришин: Юристов и экономистов на самом деле много, но вы должны понимать генезис их большого выпуска, с чем это связано. Не секрет, что в 1990-х годах как грибы после дождя стали расти различные коммерческие вузы. В связи с тем, что для обучения экономистов или юристов тем, кто организовывал эти вузы, не надо было закупать технику, переоснащать лаборатории каким-то инженерным оборудованием, все это было дешево, и это пользовалось, к сожалению, спросом. Многие считали и считают, что диплом важнее знаний — знания сами по себе, диплом сам по себе — и если мне повезет, я с этой корочкой продвинусь, не имея больших знаний. Но жизнь меняется, и в последнее время ребята очень здорово стоят за то, чтобы им действительно давали хорошие знания. Когда вы спрашиваете, что человек должен выбрать для себя, я считаю, что у каждого свои особенности и способности.

Но если говорить о потенциальном спросе работодателей?

Виктор Гришин: Не важно ориентироваться на спрос — важно ориентироваться на собственные устремления, на свою душу, на то, что вам требуется. Если вы понимаете, что вам требуется такая специальность и вы в ней будете большим специалистом — а вы им обязательно будете, если в вас это сидит — хорошие специалисты нужны в любой отрасли, будь то IT, маркетологи, рекламщики, но они нужны тоже достаточно хорошие, компетентные. В то же время такие извечные специальности, как строители, будут нужны всегда. Если вы как инженер по любой специальности сегодня на высоте, вас всегда возьмут, вы всегда найдете себе работу и не простую, а высокооплачиваемую. Если взять экономистов, несмотря на их количество, выбрать или найти хорошего специалиста по экономике не очень просто.

А что такое «хороший специалист по экономике»? В чем особенность «плешкинской» экономической школы и образования? С одной стороны, можно прекрасно знать историю экономики, о том, как разные государства, от самых крупных до самых маленьких, решали какие-то экономические проблемы в историческом разрезе, а можно очень хорошо знать карту Российской Федерации, знать, где какое месторождение находится, где какое население проживает, где какая средняя зарплата. И то, и другое — это экономика. Наверное, у каждого вуза есть свой акцент, про что он больше — про мировую экономику или про свою с историей и географией.

Виктор Гришин: Если говорить о самой экономике, это наука, которая привязывается к конкретному производству. Если экономист пришел на ткацкую фабрику, он должен знать технологию производства ткани, если на хлебозавод, то технологию производства хлеба.

Если он финансист, то понемногу знает обо всех отраслях. Это большая специальность: он все анализирует, но по финансовым показателям, по трендам, по общей картине.

Виктор Гришин: Если взять финансиста, бухгалтерский учет все-таки больше заформализован, чем экономические расчеты. Обучить бухгалтера в определенном смысле проще, чем экономиста, который может работать в самых разных отраслях. Поэтому мы считаем, что нам, с одной стороны, важно дать широкую базу. С другой стороны, мы считаем, что человек должен определиться еще на этапе учебы, где он будет работать, и в этой части мы разрешаем нашим ребятам где-то на третьем курсе поступать на работу.

Это очень важный вопрос. У меня самого росли дети, да и я сам себя помню. Когда я своей дочке советовал, куда поступать или не поступать — она, правда, по-другому сделала — я ее ориентировал вот на что: вуз нужен тот, который не сидит и не погоняет с утра до ночи. Я понимаю, что медиков учат совершенно по-другому, но она все равно выбрала тот, где не рыпнешься в сторону. Я по своему опыту считаю, с третьего курса надо уже начинать работать, а в вуз по возможности приходить и хорошо сдавать экзамены. Это моя личная точка зрения. Чем серьезнее вуз, тем меньше свободного времени он оставляет студенту. Но как у вас?

Виктор Гришин: Когда я сюда пришел, у нас дети начинали работать с первого курса. Я считаю, что это неправильно. Ребенок все-таки должен получить базу, и у него в жизни не получится больше высвобождать такое время в течение целого дня, чтобы учиться и получать базовые знания. Когда он получил базовые знания, потом и неделя у студента получается несколько короче, лекций, практических занятий поменьше, и тогда с третьего курса мы ребятам разрешаем: пожалуйста, работайте, мы даже можем посодействовать. Мы взаимодействуем с более чем 900 компаний в России и за рубежом, причем самыми знаменитыми: это и «Ашан», и Metro, и «Л'Этуаль», и самые разные банки. По сотрудничеству с работодателями мы занимаем 14-е место в мире по рейтингу QS (рейтинг лучших университетов мирового значения по версии британской консалтинговой компании Quacquarelli Symonds — Business FM).

Какие там главные критерии?

Виктор Гришин: Они определяют, как человек пришел на работу, как он быстро продвинулся, какое место занял в этой компании. Мы опираемся и на собственные рейтинги. Если взять рейтинги РБК и «Коммерсанта», из 400-500 компаний, которые они исследуют, мы занимаем ведущие позиции в управлении — четвертое место в рамках всех этих компаний. Наши зарубежные друзья тоже признают, что в этой части мы работаем достаточно предметно и предлагаем ребятам самые разные направления. Важно, чтобы они и сами понимали, что им для жизни нужно. Если ребенок понимает, что это его, он и учится намного активнее, и знаний у него больше, и продвигается он быстрее. В прошлом году шведская компания Universum отдала нам вообще первое место по работе с работодателями.

Благодаря чему? Попробую по-другому сформулировать вопрос. Может быть, он, с вашей точки зрения, и не правомерный, но вы тогда на него и ответите. Как вы думаете, те, кто учится у вас, в большей степени будут приспособлены для государственной службы, потому что очень много ваших выпускников на самых высших государственных постах, или же для частного бизнеса?

Виктор Гришин: Я считаю, и там, и там, и еще в третьем секторе — в науке.

А есть разница в подходе к образованию: чему научить, на что сориентироваться?

Виктор Гришин: Я думаю, что на уровне бакалавриата на сегодняшний день разницы большой нет. На уровне магистратуры, естественно, различия полные. Для науки мы готовим по одним программам, для государственного управления — по другой программе, для бизнеса — по третьей программе. Поэтому сегодня бакалавриат — все-таки низший уровень высшего образования: там ребенок должен уметь обосновать и поставить цели. Магистр должен принимать уже решения. Третий уровень высшего образования — это аспирантура: это уже наука, и в науку можно пойти сразу с магистратуры.

Ко всем этим новым словам — бакалавриат, магистратура — мы, люди чуть более взрослые, постепенно привыкаем. К ЕГЭ все уже с трудом, но привыкли. Поэтому вам вопрос: как вы сейчас оцениваете эту форму приема абитуриентов, дошла ли она до какого-то приемлемого уровня? Сначала было много, видимо, заслуженной критики, в том числе потому что качество проведения ЕГЭ в разных регионах было весьма разное. Дайте оценку.

Виктор Гришин: Я всегда воспринимал ЕГЭ более положительно, чем отрицательно. Любой экзамен страдает определенными недостатками. Я понимаю, что по литературе, по русскому языку надо уметь и писать, и читать, и излагать без ошибок, правильно переводить свои мысли на бумагу. Да, у нас были здесь определенные издержки, но был бы устный экзамен. Когда мне говорят, что детей натаскивают на ЕГЭ — может быть, но ведь это ошибка учителя, что он натаскивает на ЕГЭ.

На любой экзамен натаскивают.

Виктор Гришин: Да. И когда мы поступали, учили билеты и брали те же учебники Выготского, Лаврова, еще чьи-то, задачи смотрели и решали, таким же образом шли. Для меня ЕГЭ — это все-таки чистота с точки зрения приема, когда выстраивается достаточно четкая вертикаль: кто выше, тот проходит на бюджет, кто ниже — на внебюджет или в другой институт. Думаю, что ЕГЭ надо совершенствовать, не бегом все строится. Да, где-то надо вводить устные экзамены. Если это касается культуры или особо креативных специальностей, можно вводить дополнительные экзамены, проверять ребенка еще на какие-то моменты. Но для меня легче и чище выстраивать эту вертикаль, когда ребята и из Москвы, и из Владивостока могут подать документы в электронной форме, узнать, поступил или не поступил, и приехать. И потом, это отсутствие экзаменов в вузе. Ведь для нас это тоже было непросто. Каждый вуз формирует собственную приемную программу, билеты. Поэтому, мне кажется, сейчас и для ребят, и для родителей предпочтительнее, чтобы был ЕГЭ, и для нас тоже.

Кто лучше учится: «бюджетники» или те, кто за свои деньги?

Виктор Гришин: Конечно, «бюджетники».

Это все-таки объективный показатель?

Виктор Гришин: Объективный показатель: мы отчисляем достаточно большое количество «внебюджетников», особенно после первого курса.

Вам не жалко их отчислять? Это же ваш доход. Или эти места заполняются?

Виктор Гришин: Даже если они не заполняются, бренд дороже денег. Если мы потеряем бренд вуза, который дает хорошее образование, а не продает диплом в рассрочку...

Пусть он учится, а диплом не получит.

Виктор Гришин: Так не бывает.

А кто ему гарантирует? Ему дают возможность учиться за его деньги.

Виктор Гришин: Если ребенок не хочет учиться, пришел, заплатил деньги и считает, что ему надо выдать диплом, это неправильно. Пусть лучше он уйдет.

Он сам уйдет, если поймет, что диплом не получит.

Виктор Гришин: Мы ему поможем или сам уйдет — значения не имеет. Пусть сходит в армию, немножко повзрослеет и поймет, что вообще-то везде надо работать, а не пользоваться заслугами родителей, их деньгами и так далее. В прошлом году мы отчислили больше 300 «платников» и человек 20 «бюджетников». Но и среди «платников» тоже есть ребята, которые ценят деньги: у нас очень большой конкурс на высвободившиеся места. Условно говоря, если 20 мест освободились, у нас есть правило, по которому мы переводим с платного на «бюджет», ребенок должен три семестра отучиться на четыре-пять. Многие из них отслеживают все это и смотрят, как перейти на «бюджет». Для нас это тоже отрадно: чувствуется, что ребенок жалеет своих родителей и сам понимает, что надо переходить на «бюджет». Хотя с точки зрения преподавания у нас все перемешано, «платники» и «бюджетники» в одни группах, и нет такого, чтобы где-то было написано: вот это «бюджетник», а это «платник».

А сама экономика вуза сейчас в каком состоянии? Грубо говоря, бюджет платит за обучение тех, кто смог пройти по конкурсу, люди платят. А с другой стороны, надо нанимать преподавателей.

Виктор Гришин: Мы считаем, что мы не самый бедный вуз. Хотя мы не являемся ведущим или топовым вузом, в программе 5top100 (проект повышения конкурентоспособности ведущих российских университетов среди ведущих мировых научно-образовательных центров — Business FM) нас нет, там есть 21 или 24 вуза, которые получают дополнительные средства, есть ведущие вузы, которые получают тоже дополнительные средства, федеральные вузы. Мы с этой точки зрения по классификации министерства обычный вуз. Но я не хочу сказать, что мы бедствуем. Средняя зарплата преподавателей на сегодняшний день — почти 97 тысяч. Я пришел в 2008 году, на 1 января 2008 года средняя зарплата преподавателя была 17 тысяч.

Благодаря чему такие перемены — именно государственному финансированию или налаженной платной составляющей?

Виктор Гришин: Мы на сегодняшний день одну треть своего бюджета получаем от государства, а две трети бюджета зарабатываем сами.

То есть платежеспособный спрос все-таки в большей степени обеспечивает нормальную экономику вузов и привлечение преподавателей?

Виктор Гришин: Да.

В 1990-е — в начале нулевых качество образования не спасало бы, потому что не было платежеспособного спроса.

Виктор Гришин: Помимо всего прочего мы не стали зарабатывать больше денег, чем раньше. Но должна быть и соответствующая дисциплина, и ответственность в том числе руководства за правильное использование финансовых ресурсов. Я считаю, что мы сегодня эффективны еще и потому, что, во-первых, все заинтересованы, у нас соответствующая система стимулирования, чтобы привлечь дополнительные средства в университет в виде научных денег, в виде дополнительного образования.

На Западе есть распространенная форма, особенно в университетах с большой историей: выпускники — а у вас очень много, мало сказать, состоятельных выпускников, но очень успешных людей — создают фонд, чтобы как-то поддерживать студентов, которые идут вслед за ними. У вас такой идеи, практики пока не возникало?

Виктор Гришин: Пока нет. Во-первых, все-таки современное поколение предпринимателей меньше заинтересовано в развитии образования, все надеются на государство, что оно поддержит. Я считаю, что со временем мысль только о том, чтобы накопить деньги и вкладывать их в наиболее прибыльные операции, тоже пройдет. Сейчас мы постоянно говорим о социальной направленности бизнеса. Я думаю, это мнение создаст более благоприятную тенденцию к накоплению эндаумент-фонда. Но есть и другая сторона. Сейчас попечительский совет, которым руководит Сергей Чемезов, дает определенные деньги, но в связи с достаточно стремительной инфляцией, я считаю, лучше эти деньги вкладывать сегодня в оборудование, софт, здание.

Как раз четвертый исторический корпус, вы на него показывали.

Виктор Гришин: Четвертый, первый — мы весь кампус отреставрировали, отремонтировали, можно зайти в общежитие, все у нас очень здорово. И я считаю, что это не обесценивается. Вот когда мы победим инфляцию, когда деньги, которые будут в эндаументе, будут нести соответствующие прибыли, а не убыток — ведь западные вузы живут не на само тело эндаумента, а на проценты с него — я бы тоже изо всех сил старался создать такой эндаумент-фонд. Но пока таких условий, на мой взгляд, нет.

Спасибо! Мы вас поздравляем!

Виктор Гришин: Спасибо большое!

Илья Копелевич

Россия. ЦФО > Образование, наука > bfm.ru, 13 февраля 2017 > № 2085925 Виктор Гришин

9 и 10 февраля представители Росалкогольрегулирования совместно с сотрудниками ОЭБиПК МО МВД России «Муромский» провели контрольные мероприятия на территории Владимирской области.

В ходе проверки помещений на Радиозаводском шоссе и гаражного массива на 11-ой Парковой улице были установлены факты незаконного производства и оборота алкогольной продукции.

Обнаружена кустарная линия розлива, более 20 тысяч литров спиртосодержащей жидкости и свыше 30 тысяч бутылок готовой продукции различных видов и наименований, маркированных поддельными федеральными специальными марками.

В настоящее время технологическое оборудование, сырье и готовая продукция арестованы и изъяты. Межрегиональным управлением Росалкогольрегулирования по Центральному федеральному округу проводится административное расследование.

В районе аэродрома «Пулково» (Санкт-Петербург) запущен пилотный проект по выполнению полетов по давлению, приведенному к среднему уровню моря (QNH).

Работу по переходу на новую систему QNH Федеральное агентство воздушного транспорта совместно с ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» (филиалом «Аэронавигация Северо-Запада») начали проводить с августа 2016 года. Со 2-го февраля 2017 года экипажи российских и иностранных воздушных судов, прибывающих и вылетающих из санкт-петербургского аэропорта «Пулково», перешли на новые для России стандарты выполнения полетов по системе QNH - полеты по атмосферному давлению, значения которого приведены к среднему уровню моря.

Полеты воздушных судов гражданской авиации практически во всем мире выполняются по одинаковой схеме.

Взлет воздушное судно выполняет с установленным на барометрическом бортовом высотомере давлением аэродрома взлета, затем после набора заданной высоты перехода экипаж переставляет давление бортового барометрического высотомера с аэродромного на давление стандартной атмосферы QNE (1013.25 h Pa), единое для всех воздушных судов. Это обеспечивает возможность безопасного и надежного эшелонирования воздушных судов в вертикальной плоскости.

При приближении к аэродрому посадки экипаж на эшелоне перехода переставляет давление бортового барометрического высотомера со стандартного на давление аэродрома посадки и выполняет этап посадки.

Реализация этой простой схемы выполнения полета воздушного судна от взлета до посадки представлена в виде двух вариантов. Абсолютное большинство государств мира, на долю которых приходится практически 100% мирового объема операций взлета/посадки, в качестве аэродромного давления используют давление аэродрома, приведенное к уровню моря по стандартной атмосфере (QNH).

У этих двух вариантов одной схемы выполнения полетов от взлета до посадки есть существенное отличие. Операции взлета/посадки с использованием аэродромного давления QNH более безопасны по сравнению с операциями взлета/посадки с аэродромным давлением QFE. Данное утверждение является следствием того факта, что в целом по аэродромам мира разность давлений QNH и QNE существенно меньше, чем разность давлений QFE и QNE для тех же самых аэродромов. Поэтому ошибки выставления на высотомере давления аэродрома или стандартной атмосферы, при полетах с использованием QNH, менее серьезно влияют на риск авиационных событий, чем ошибки выставления давления при полетах с использованием QFE.

Роскомнадзор публикует результаты очередного этапа контроля качества связи в крупных городах России. Замеры проводились в ноябре - декабре 2016 года в городах Екатеринбурге, Орле, Великом Новгороде, Владикавказе, Чите, Казани и Якутске.

Исследование качества услуг, оказываемых крупнейшими операторами сотовой связи, проводится специалистами подведомственной Роскомнадзору радиочастотной службы с привлечением представителей операторов и с использованием специального измерительного оборудования.

Исследование проводилось в соответствии с Методикой оценки качества услуг подвижной радиотелефонной связи, разработанной Роскомнадзором при участии операторов связи и утвержденной Минкомсвязи РФ.

Роскомнадзор регулярно публикует результаты контроля качества различных видов связи на специализированном портале качествосвязи.рф.

ПФО Казань Протокол контроля параметров качества услуг (XLSX, 1.75 Mb)

СЗФО Великий-Новгород Протокол контроля параметров качества услуг (XLSX, 1.74 Mb)

СФО Чита Протокол контроля параметров качества услуг (XLSX, 1.12 Mb)

УФО Екатеринбург Протокол контроля параметров качества услуг (XLSX, 1.82 Mb)

ЦФО Орел Протокол контроля параметров качества услуг (XLSX, 1.67 Mb)

СКФО Владикавказ Протокол контроля параметров качества услуг (XLSX, 1.13 Mb)

ДФО Якутск Протокол контроля параметров качества услуг (XLSX, 864.52 Kb)

Через три года на рынок может выйти первый российский препарат против рассеянного склероза

Разработанный российскими учеными препарат для лечения рассеянного склероза Ксемус проходит клинические исследования и уже через три года может появиться на рынке, пишут «Известия».

Заместитель директора Института биоорганической химии (ИБХ РАН) академик Александр Габибов рассказал, что российские ученые разработали специфическую терапию рассеянного склероза. «Пептидные фрагменты основного белка миелина мы предложили загружать в липосомы. Клинические испытания показывают, что это срабатывает», — пояснил Александр Габибов.

По его словам, терапия представленными в настоящее время препаратами, в частности копаксоном, стоит несколько тысяч долларов. Тогда как Ксемус будет стоить гораздо дешевле и будет включен в программу ОМС.

Александр Габибов отметил, что Ксемус ИБХ РАН разрабатывается совместно с санкт-петербургской компанией «Фармасинтез». Сейчас, по его словам, завершена первая стадия клинических испытаний.

По данным Минздрава, за 2014 год в России было зарегистрировано 67 637 людей с рассеянным склерозом. А в 2015-м число больных, вставших на учет, выросло до 72 767 человек. Выявляемость рассеянного склероза продолжила расти и в 2016 году.

Около 160 тысяч школьников приняли участие в заповедном уроке

158 тысяч школьников (каждый сотый учащийся России) вовлечены в общероссийский эколого-просветительский проект «Заповедный урок», стартовавший 11 января 2017 г., в День столетнего юбилея Баргузинского заповедника.

Как отметил глава Минприроды России Сергей Донской: «Сегодня в России сложились все условия для формирования системы непрерывного экологического образования, и заповедный урок является частью такой системы».

На уроках, которые проводятся по всей стране, детям в доступной форме рассказывают о заповедной системе России. В помощь педагогам, специалистам и инициативным людям создан сайт заповедныйурок.рф, на котором можно получить информацию о системе ООПТ, ознакомиться с методиками проведения урока для школьников разного возраста и разместить свои собственные наработки. Таким образом, сайт постоянно пополняется, обогащаясь опытом тех, кто уже провел уроки в своих регионах.

По итогам первого месяца работы проекта сформировалась семёрка лидирующих регионов, в которых проводится больше всего уроков и шире охват школьников. Лидером стала Республика Татарстан – там провели уроки для 9897 ребят. В Республике Чувашия уроком охвачено 9385 человек. Третье место – у Санкт-Петербурга: на заповедном уроке побывали 7242 школьника. Далее идут Москва – 5064 человека, республика Башкортостан – 5052, Красноярский край – 3891, Воронежская область – 3820 и Нижегородская область – 3707 детей.

К заповедным урокам подключилось уже 9770 школ России, кроме того, урок активно проводят особо охраняемые природные территории, библиотеки, детские сады, музеи и зоопарки.

Проект разработан Эколого-просветительским Центром «Заповедники» при поддержке Минприроды России и Минобрнауки России, Комитета общественных связей города Москвы, ГПБУ «Мосприрода», АНО «Твоя природа».

Напомним, акция «Всероссийский заповедный урок» проходит в рамках Плана основных мероприятий по проведению в 2017 г. в Российской Федерации Года особо охраняемых природных территорий.

Максим Грознов. Переговоры по освобождению восьмерых моряков из России и Украины, захваченных пиратами в Нигерии, продолжаются с участием МИД РФ, сообщил РИА Новости уполномоченный по правам человека в Севастополе Павел Буцай.

Нападение на судно произошло 5 февраля примерно в 200 километрах к юго-западу от острова Бонни в Гвинейском заливе. Пираты подплыли на моторной лодке и взяли его на абордаж. Восемь членов экипажа — семь россиян и один украинец — оказались в плену. Про россиян известно, что трое из них из Севастополя, еще один — из Мурманска.

"Российский МИД ведет переговоры, они подключились. В них участвует также судовладелец", — сказал Буцай.

Захваченные моряки находятся в лагере пиратов, сказал омбудсмен. По данным уполномоченного по правам человека в Севастополе, на данный момент их состояние нормальное. При этом Буцай подтвердил, что задержание моряков однозначно является одним из случаев захвата заложников с целью выкупа.

"Это именно пиратский случай", — сказал Буцай.

В эти дни омбудсмен проводит много времени с семьями захваченных моряков, которым требуется психологическая помощь. Он отдельно выделил одну семью, где состояние родных из-за произошедшего ЧП особенно тяжелое. Буцай выразил надежду, что все моряки и в том числе три севастопольца смогут скоро увидеть своих родных. Подробности переговоров и иные сведения омбудсмен раскрывать отказался.

Многоцелевое двухпалубное судно 2008 года постройки BBC Caribbean принадлежит немецкой кампании Briese. Оно шло без груза из города Дуала (Камерун) в город Тема (Гана). При этом сам корабль не был захвачен пиратами — с оставшимися восемью членами экипажа он "направляется в безопасное место", заявила группа компаний Briese. В компании предполагают, что пираты действовали по наводке.

Министерства иностранных дел России и Украины подтвердили захват своих граждан в водах Нигерии и заявили, что принимают меры по их освобождению. Следственный комитет России по факту нападения пиратов начал доследственную проверку.

Губернатор Новгородской области Сергей Митин 13 февраля заявил о досрочном сложении своих полномочий. Текст заявления опубликован на сайте правительства Новгородской области.

"Я принял решение - не выдвигать свою кандидатуру на выборах губернатора в сентябре этого года. Заранее поставил в известность об этом Президента Российской Федерации. Обратился к главе государства с просьбой дать мне новое поручение", - сказал С.Митин.

С.Митин возглавлял Новгородскую область последние 10 лет.

На прошлой неделе в отставку ушли глава Бурятии Вячеслав Наговицын и губернатор Пермского края Виктор Басаргин.

Россия на Международной книжной ярмарке в Каире

С 26 января по 10 февраля 2017 года в Каире прошла 48-я ежегодная Международная книжная ярмарка CIF 2017 (Cairo International Fair 2017). Каирская книжная ярмарка – крупнейшее культурное событие в Северной Африке, в котором в этом году принимали участие 32 страны, в том числе и Россия.

На национальном стенде экспонировалось более 300 книг ведущих российских издательств: «Эксмо», «АСТ», «Издательство Елены Шубиной», «Азбука – Аттикус», «Время», «Просвещение», «Белый город», «Бослен», «Вагриус», «Вече», «ОГИ», «ArsisBooks», «Аквилегия-М», «У Никитских ворот», «Б.С.Г.-Пресс» и многих других.

На стенде состоялись презентации Московской Международной книжной выставки-ярмарки и Санкт-Петербургского книжного салона, что позволило привлечь внимание потенциальных участников этих двух российских выставок.

29 января и 2 февраля телеканал Russia Today организовал показ документальных фильмов об общественной и культурной жизни нашей страны. Зрителями стали около 900 посетителей ярмарки.

30 января координатор программ Института перевода, поэт, эссеист Игорь Сид и востоковед, представитель телеканала Russia Today Анна Беликова выступили на круглом столе «Проблемы литературного перевода», организованном Египетской ассоциацией выпускников университетов и институтов Российской Федерации и других стран СНГ.

В тот же день в конференц-зале ярмарки состоялся круглый стол «Россия и Египет: литературный диалог», модераторами которого выступили адъюнкт-профессор факультета гуманитарных наук Каирского университета, экс-директор Бюро культуры Египта в Москве Атеф Моатамед Абдель-Хамид Мохамед, писательница и культуртрегер Доха Аси и Игорь Сид. В дискуссии приняли участие руководитель египетского Национального центра перевода, известный философ д-р Анвар Могис, директор Египетско-российского фонда культуры и наук д-р Хуссейн Эль-Шафи, востоковед, представитель телеканала RT Анна Беликова, председатель Египетской ассоциации выпускников университетов и институтов Российской Федерации и других стран СНГ Шериф Хассан Гед, литературные переводчики и профессора каирских вузов Анвар Мохамед Ибрагим (Каирский университет) и Мохамед Наср Аль-Гебали (Университет Айн-Шамс), писатель и журналист Мохамед Аладдин, писатели и переводчики Имен Яхья, Талат Эш-Шаиб и др. Были также зачитаны заочные приветствия друзей и партнёров Института перевода – директора российско-египетского Центра гуманитарного сотрудничества Моны Халиль (Москва) и Сарали Гинцбург (Санкт-Петербург – Хьюстон), руководителя Русско-арабской школы переводчика, проведённой Институтом в Москве в сентябре 2016. Дискуссия, прошедшая в тёплой и дружеской атмосфере, показала огромный интерес литературного сообщества Египта к теме переводов русской литературы, особенно современной, на арабский язык и наоборот, и к творческому взаимодействию с литературным сообществом России.

31 января на национальном стенде России прошла презентация программ и проектов Института перевода, среди которых его грантовая программа, Международный конгресс переводчиков художественной литературы, Русско-арабскя школа переводчика. В презентации приняли участие слушатели первой Русско-арабской школы переводчика (Москва, 2016) Амани Эль-Тафтазани (Египетско-российский фонд культуры и наук) и Николай Фёдоров (Институт стран Азии и Африки МГУ им. М. В. Лононосова).

5 февраля на ярмарке состоялось выступление Владимира Белякова, приуроченное к 70-й годовщине кончины выдающегося русского египтолога профессора В. С. Голенищева (1856-1947). Докладчик раскрыл основные события в жизни и творчестве учёного, рассказал о блестящей научной карьере Голенищева, о его поездках в Египет, о коллекции египетских древностей, переданной затем Государственному музею изобразительных искусств им. А. С. Пушкина (ГМИИ) в Москве. Особое внимание было уделено египетскому периоду творчества Голенищева. Он основал кафедру египтологии в Каирском университете, составил опись папирусов в Египетском музее Каира. В лекции принял участие директор издательства «Анба Русия» («Новости России») Хусейн аш-Шафии, продемонстрировавший две новые книги на арабском языке, посвященные Голенищеву. Одна из них содержит фотографии наиболее интересных экспонатов древнеегипетской коллекции Голенищева, выставленных в ГМИИ в Москве.

При участии переводчика с русского на арабский д-ра Хабы Аблуллы М. Хассана прошла лекция о творчестве Андрея Платонова. Роль модератора взял на себя председатель Египетской ассоциации выпускников университетов и институтов Российской Федерации и стран СНГ Шериф Хассан Гед. Хаба Абдулла М. Хассан рассказал слушателям лекции об особом изображении трагических событий после Октябрьской революции, в частности, в творчестве Андрея Платонова, который освободился от классического литературного языка и создал новый мир для своих героев. Арабский читатель познакомился с повестями Платонова только в 2016 году, когда издательство «Суал» в Ливане выпустило три из них – «Джан», «Котлован» и «Ювенильное море».

6 февраля писатель, лауреат премии «Русский Букер» Петр Алешковский провел творческую встречу с посетителями ярмарки. Встреча вызвала большой интерес у египетской аудитории. Особое внимание было уделено стилю и ритму прозы, проблемам построения романа, его социальной направленности. Гости творческой встречи спрашивали писателя о современном романе в России, записывали новые имена.

7 февраля в РЦНК в Каире состоялся национальный финал Международного конкурса юных чтецов «Живая классика» в Египте. Ребятам было необходимо прочесть отрывок из любимого прозаического произведения. Юные чтецы из Каира, Хургады, Шарм-эль-Шейха активно и с интересом участвовали в конкурсе, который в Египте проводится впервые. Жюри выбрало шестерых победителей, которые отправятся в Артек на финал конкурса в мае этого года.

Российский стенд на Международной книжной ярмарке в Каире был организован ЗАО «Объединенное гуманитарное издательство» при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Геннадий Матишов: Ростовская рыбная отрасль может ощутить проблемы из-за маловодья

Промысловые биоресурсы Азово-Донского бассейна ждут серьезные проблемы через три - четыре года из-за необратимого обмеления Дона и осолонения Таганрогского залива. Об этом корр. ТАСС сообщил председатель Южного научного центра (ЮНЦ) Российской академии наук, академик Геннадий Матишов.

"При дальнейшем осолонении это серьезно начнет ощущаться в ближайшее время, возможно, через 3-4 года. Примерно столько в среднем созревает одно поколение проходных рыб. А в следующем поколении начнут сокращаться запасы донских видов рыб, если эта тенденция сохранится. Соответственно, ухудшится ситуация в рыбохозяйственной отрасли", - сказал Матишов.

По его словам, Азовское море и его часть, Таганрогский залив, всегда было менее соленым, чем Черное море. Теперь Азовское море становится более соленым. Причина тому - климатические процессы над Северной Атлантикой, Европой и европейской частью России, а также уменьшение теплых и влажных циклонов из Атлантики. По мнению ученых, этот период может быть достаточно продолжительным и длиться более десяти лет.

"Сток Дона формируется в средней полосе России, а там сейчас период маловодья. Еще в 2011 году экспедиции ЮНЦ фиксировали в центральной части Таганрогского залива до 7 промилле (граммов соли на один литр воды-прим) вместо обычных 5. Сейчас исследования водной среды показывают, что в Азовском море - 12-14 промилле. Мизерный речной сток в условиях ветрового сгона позволяет свободно распространяться солоноватой воде вплоть до участка реки между Азовом и Ростовом-на-Дону", - рассказал ученый.

Последствия

Для рыбного промысла в Азовском море, который основывается на таких полупроходных рыбах, как лещ, тарань, судак и сазан, осолонение вод может иметь фатальные последствия.

"Взамен приходят черноморские виды: барабуля, ставрида, лобан, камбала-калкан, черноморские бычки. Однако они не будут достигать по численности традиционных рыб, так как для них это граница ареала. Воспроизводство донских полупроходных рыб становится затруднительным, потому что выпуск молоди в солоноватую воду не сулит для нее ничего хорошего. Она будет плохо расти и развиваться, а это серьезные потери для рыбного хозяйства ", - считает Матишов.

По его словам, уже сейчас регистрируется увеличение вылова черноморских видов рыб в Азовском море и, соответственно, сокращение популяции традиционных для Азово-Донского бассейна рыб.

"Связано это как раз с уменьшением ареала местных рыб и с их концентрацией на доступных распресненных участках. Эти участки находятся в реке Дон и ее дельте. Здесь возможно увеличение вылова донских рыб, однако на короткое время, так как воспроизводство рыб будет происходить в условиях роста солености. Нарушены условия нагула рыбы в море, кормовая база также со временем может поменять свой ареал", - пояснил ученый.

Наблюдаемое обмеление судоходного канала, рукавов и протоков дельты Дона приобретают катастрофический характер не только для рыбного хозяйства и судоходства, но и для забора питьевой воды для двухмиллионного населения городов Азова, Ростова-на-Дону и Таганрога.

Что делать

Улучшить ситуацию можно расчисткой рукавов Дона. Это откроет путь рыбе в малые реки. Но это дорогостоящие мероприятия, поэтому пока, прежде всего, нужно браться за регулирование промысла.

"В первую очередь, в этих условиях надо объединить усилия фундаментальной науки, прикладных рыбохозяйственных институтов и других ведомственных организаций, занимающихся рыбным и водным хозяйством. Нужно внимательнее отнестись к выделению квот, расчету общих допустимых уловов, контролю за нелегальным выловом", - пояснил Матишов.

Сейчас пресноводные виды рыб сконцентрированы и очень легко отлавливаются.

"Этот момент надо контролировать, чтобы избежать их полного уничтожения. Возможно, в будущем наступят более многоводные годы, с большим количеством осадков. Увеличение стока реки Дон может привести к распреснению. Данные природные явления имеют циклический характер, за всеми этими изменениями нужно следить и регулировать промысловую деятельность", - отметил академик.

Геннадий Матишов - известный российский ученый-океанолог, автор более 1000 научных работ. С 1981 года директор Мурманского морского биологического института РАН. С 2002 года председатель Южного научного центра Российской академии наук (г. Ростов-на-Дону). Научные интересы связаны с исследованиями в области климата, биоразнообразия, рационального природопользования и палеогеографии.

С 2004 года по инициативе Матишова на берегу Таганрогского залива построен аквакомплекс ЮНЦ по выращиванию ценных видов рыб в условиях замкнутой системы водоснабжения. В нем разрабатываются технологии не только для товарной аквакультуры, но и для воспроизводства и сохранения ценных видов промысловых рыб. Они внедряются на фермах Юга России.--0--бы/пг

Россия. ЮФО > Рыба > ras.ru, 13 февраля 2017 > № 2071082

1 февраля 1842 года (13 февраля по новому стилю) император Николай I подписал указ о строительстве железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой. Сегодня минуло 175 лет со дня этого события, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).

14 (26) апреля 1843 года была утверждена нанесенная на карту линия будущей железной дороги. И в мае 1843 года начались строительные работы одновременно с двух сторон – от Санкт-Петербурга и от Москвы. «Местом встречи» было назначено Бологое. Железная дорога строилась сразу на два пути. Работы производились преимущественно вручную с помощью конной тяги, однако между станциями Валдайка и Березайка применялись паровые землекопные машины, схожие по конструкции с современными экскаваторами.

В ходе проектирования и сооружения дороги были определены многие параметры, в дальнейшем учитывавшиеся при строительстве других магистралей. Помимо принятой ширины колеи – 1524 мм, ставшей общегосударственной на сети российских железных дорог, это предельные уклоны, минимальный радиус кривых на перегонах в 1,6 тыс. метров и тяговые «плечи» для паровозов в 159 км.

Строительство железнодорожного полотна в местности, изобилующей реками и болотами, потребовало возведения большого числа искусственных инженерных сооружений. На трассе построили 69 каменных и чугунных труб, 19 путепроводов и 184 моста, в том числе первый в стране разводной мост через реку Волхов.

Первым пассажиром дороги стал сам император Николай I. В августе 1851 года он в сопровождении свиты проехал до Москвы.

Официальное открытие дороги состоялось 1 (13) ноября 1851 года. Таким образом, трасса длиной 664 км, ставшая в то время самой протяженной в мире двухпутной магистралью, была построена за 8,5 лет. На линии Санкт-Петербург – Москва расположились 34 пассажирских станции. С обоих концов железной дороги каждые сутки отправлялось по 2 пассажирских поезда и по 4 товарных. Пассажирские поезда ходили со скоростью 40 км в час, совершая весь путь за 18 часов. Уже в первый год эксплуатации по дороге перевезли 780 тыс. пассажиров и более 160 тыс. тонн грузов, что почти втрое превысило расчетные тарифы.

Анна Булаева

Романтический рейс в Москву

Михаил Поярков, начальник Северо-Западного филиала АО «Федеральная пассажирская компания»

– Михаил Геннадьевич, сегодня из Санкт-Петербурга в Москву отправился «романтический рейс». Как родилась такая идея?

– Железная дорога выполняет свою главную миссию – соединяет людей, находящихся на расстоянии друг от друга. И в этом пассажирские перевозки очень схожи с тем высоким чувством, которое все мы называем любовью. Добавим сюда такие слагаемые, как романтика, звуки музыки под стук колёс, стремление друг к другу сквозь пространство и время, – и мы получим объяснение того, как возникла идея проекта. Наша компания – клиентоориентированная, поэтому филиал находится в постоянном поиске нестандартных решений для улучшения качества обслуживания и повышения удовлетворённости пассажиров.

– Какой поезд выбран для рейса?

– Экспресс, который отправляется в 23.30. Мы уже использовали его в качестве «полигона» для отработки таких проектов, как «РЖД Бонус», «Заказ такси», «Оплата услуг банковской картой», и других, которые сейчас тиражированы по всей сети.

Это один из лучших поездов не только нашего филиала, но и компании. В первый рейс экспресс отправился в 1976 году как «близнец» «Красной стрелы». Они даже ходили парой с разницей во времени отправления и прибытия в несколько минут. В декабре 2007 года поезд поменял свой имидж и вагоны приобрели нынешнюю синюю окраску. А с 2013-го изменилось и расписание движения. Теперь поезд отправляется на полчаса раньше и прибывает на полчаса позже «Красной стрелы». Кстати, это было сделано по просьбам пассажиров.

Поезд соответствует требованиям, предъявляемым для этого рейса: комфорт, высокий уровень сервиса, удобное расписание и, конечно, время в пути, чтобы пассажиры успели выспаться перед началом рабочего дня.

Поезд приобрёл имидж «отеля на колёсах». В его составе вагоны люкс, СВ, вагон-ресторан и купейные. Предлагается широкий спектр услуг, начиная от традиционных – предоставления чая и кофе, сувениров, заказа такси, подключения к Интернету через Wi-Fi и заканчивая оплатой всех этих покупок банковской картой. Сейчас дополнительно прорабатывается вопрос внедрения ещё одной услуги по предоставлению пассажирам беспроводных зарядных устройств (для мобильных устройств последних поколений, поддерживающих данный сервис).

Обслуживают пассажиров экспресса бригады, имеющие «паспорта доверия» – своего рода отличительные знаки, подтверждающие высокий уровень профессионализма и клиентоориентированности проводников. В романтическом рейсе поездную бригаду возглавит один из лучших начальников поездов Ирина Рябикова.

– Что ждёт пассажиров этого рейса?

– Простите, не могу раскрывать все карты, определённая интрига должна остаться. Обозначу лишь коротко. Перед отправлением поезд будет оформлен по тематике предстоящего праздника и наполнится атмосферой романтического настроения. Пассажиры получат памятные подарки. В вагоне-зале пройдёт концерт с участием популярного петербургского музыкального коллектива. Работники вагона-ресторана подготовили тематическое меню и комплименты для посетителей ресторана. В момент посадки пассажиров на перроне пройдёт флешмоб.

Беседовала Яна Позолотчикова

Кадровый резерв Санкт-Петербурга

Перевозчик сделает корпоративный заказ на подготовку специалистов

Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I и Северо-Западная пригородная пассажирская компания подписали соглашение о сотрудничестве. Оно предусматривает подготовку кадров для перевозчика.

Речь идёт о привлечении учащихся к работе в пригородной компании в период массовых перевозок, прохождении преддипломной практики и встречах руководства СЗППК со студентами.

«Компания нуждается в квалифицированных кадрах, – рассказал генеральный директор СЗППК Виталий Григорьев. – Мы должны создать кадровый резерв и знаем, с чего начать. Есть вопросы по кадровому составу инструкторов, работающих с разъездными билетными кассирами, заведующих билетными кассами и руководителей по направлению (сотрудники, которые курируют работу подчинённых по территориальному признаку: финляндское, выборгское и другие направления. – Ред.), у которых в подчинении от 200 до 400 человек. К ним ведь предъявляются требования выше, чем к сотрудникам рядовых профессий. А для этого должна быть соответствующая подготовка в вузе».

В первую очередь перевозчика интересуют студенты с факультетов экономики и менеджмента, управления перевозками и логистики.

Чтобы привлечь выпускников ПГУПСа на работу в СЗППК, со студентами будут встречаться и руководители компании, рассказывать о плюсах работы и возможных перспективах.

В дальнейшем перевозчик планирует сделать корпоративный заказ на подготовку специалистов непосредственно с трудоустройством. «Сегодня корпоративный заказ на подготовку специалистов возможен лишь между холдингом и университетом. Мы ставим вопроc в холдинге, чтобы и ДЗО тоже могли делать такой заказ, потому что пополнение кадров – очень важный для нас вопрос. В ближайшее время мы направим предложения в РЖД по внесению соответствующих изменений в нормативную базу холдинга, чтобы компания имела возможность обучения студентов для нашей команды», – пояснил Виталий Григорьев.

Уже сегодня в СЗППК трудится порядка 25% выпускников ПГУПСа. Как правило, они оказываются наиболее перспективными работниками, которые продвигаются по службе. «Билетный кассир, которая в этом году закончила ПГУПС, заняла одно из призовых мест на конкурсе профессионального мастерства, мы пригласили её на более высокую должность, в отдел труда и заработной платы», – сказал Виталий Григорьев.

Яна Ли

На сети возросли объёмы пассажирских перевозок

Самым востребованным маршрутом остаётся Москва – Санкт-Петербург

За 12 дней февраля на сети железных дорог перевезено 32 млн 800 тыс. пассажиров. Это на 10% больше, чем в феврале 2016 года.

Большую часть пассажиров перевезли пригородные поезда – 30 млн 400 тыс., перевыполнив план на 2%. В дальнем сообщении план перевыполнен на 0,7%, а к уровню прошлого года зафиксирован прирост объёмов перевозок на 2,3%. Самым востребованным пассажирским маршрутом остаётся Москва – Санкт-Петербург. Между двумя столицами перевезли 777 тыс. человек (+1,9% к аналогичному периоду прошлого года), из них 465 тыс. (+22,7%) доставили скоростные «Сапсаны».

Пригородные компании завершают работу с региональными властями по урегулированию тарифов. Все перевозчики подали заявления в ФАС на тарифное регулирование.

«По 78 рассмотрение уже завершено, ещё по 12 тарифные дела открыты, – прокомментировал ситуацию начальник Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» Максим Шнейдер. – Решение по ним должно быть принято в феврале-марте. По трём заявлениям тарифные дела ещё не открыты».

По предварительным расчётам, в этом году регионы должны будут возместить пригородным компаниям выпадающие доходы на общую сумму в 13,8 млрд руб., из них 10,1 млрд уже предусмотрены в региональных бюджетах, а 400 млн руб. пригородные компании уже получили.

Тем не менее, проблемы во взаимодействии с регионами остаются. До сих пор 17 субъектов РФ не полностью возмещают затраты перевозчиков. Главные разногласия возникают из-за непризнания региональными властями части расходов по договорам с ОАО «РЖД», а также расходов по коллективным договорам самих ППК.

За первый месяц текущего года по разным каналам обратной связи в холдинг поступило 7502 обращения пассажиров. Это на 16% больше, чем в начале прошлого года. Большую их часть составляют предложения по улучшению качества услуг. Многие отзывы радуют – снизилось количество претензий к работе билетных касс и состоянию инфраструктуры.

Вместе с тем вырос и процент жалоб на работу пассажирского комплекса – без малого на 3%. Больше всего претензий у пассажиров, пользующихся электричками Центральной ППК. Но рост их количества объясняется в том числе и возросшими объёмами перевозок. В январе Центральная ППК перевезла более 41,5 млн человек, что на 1,4 млн больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество жалоб от пассажиров поездов дальнего следования снизилось в целом на 13%.

Наталья Цыплёва

В 2016 году через билетопечатающие автоматы оформлено свыше 6 млн 876 тыс. документов для проезда на поездах ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК), что на 16% превышает показатели 2015 года и составляет более 32% от общего объема оформленных платных проездных документов. Таким образом, каждый третий билет на электрички СЗППК был оформлен через терминалы самообслуживания, сообщил отдел маркетинга и стратегического развития компании.

На станциях и вокзалах СЗППК установлено 376 терминалов самообслуживания, в том числе 197 аппаратов с возможностью оплаты проезда по банковской карте. В планах компании оборудовать все имеющиеся в эксплуатации терминалы самообслуживания функцией безналичной оплаты.

В 2016 году СЗППК решила организационно-технические вопросы по оформлению льготных проездных документов по социальным транспортным картам в терминалах самообслуживания с безналичной формой оплаты. В период действия льготы, с 27 апреля по 31 октября 2016 года, региональные льготники Санкт-Петербурга могли оформить проездной документ через терминалы самообслуживания, оплатив его банковской картой. С апреля 2017 года - с начала действия льготы в нынешнем году - эта услуга будет доступна во всех 376 терминалах.

В терминалах можно приобрести проездной документ на необходимую дату за 7 дней до совершения поездки. В среднем пассажир затрачивает на оформление билета 15-25 секунд.

Карусели по-американски

В Белом доме сообщили о фальсификациях на выборах президента

Александр Братерский

Советник президента США Дональда Трампа по политическим вопросам Стивен Миллер заявил, что Белый дом получил убедительные доказательства случаев мошенничества на прошедших выборах главы государства. Представители избирательной комиссии требуют обнародования этих фактов.

«На выборах голосовали мертвые люди, люди, не являющиеся гражданами США, которым разрешили голосовать. Это факт, и вы не будете отрицать, что есть огромное число людей, которые не являются гражданами этой страны, но которых зарегистрировали на голосование», — заявил советник администрации Трампа Стивен Миллер в эфире американского канала ABC. Миллер добавил, что есть данные и о том, что многие люди голосовали сразу в нескольких штатах.

Сам Трамп заявил, что «тысячи нелегалов» были привезены в штат Нью-Гэмпшир для того, чтобы голосовать против него. На выборах в этом штате, который традиционно поддерживает демократов, победила Хиллари Клинтон, получив 46,8% голосов, за Трампа проголосовало 46,5%. На заявления президента отреагировала член Избирательной комиссии США Эллен Вейнтрауб. Назвав обвинения «поразительными», она заявила о необходимости предоставить доказательства.

Сторонники Трампа и раньше заявляли о фальсификациях на выборах в США, однако это уже второй раз, когда об этом говорится на столь высоком уровне. Ранее об этом заявил вице-президент США Майкл Пенс.

Стоит отметить, что еще во время одного из раундов предвыборных дебатов Трамп говорил, что может не признать итоги выборов из-за возможных нарушений. Это вызвало негодование его соперницы-демократа Хиллари Клинтон, которая напомнила, что признание результатов проигравшим — один из краеугольных элементов выборной системы. Во время одного из предвыборных митингов Трамп предупреждал своих сторонников, что фальсификации возможны, и призывал их к мобилизации для наблюдения на выборах.

Совершить массовые «вбросы» на выборах в США затруднительно, однако система американских выборов несовершенна и возможности для манипуляций действительно есть. Около 20 штатов не требуют от избирателей предъявлять при голосовании какое-либо удостоверение личности для получения бюллетеня. Таким образом, у мошенника есть теоретическая возможность проголосовать несколько раз, выдав себя за реального избирателя. Но в избирательных комиссиях обычно работают «бдительные граждане» из числа местных, и они могут изобличить злоумышленника. По данным минюста США, случаев, когда кто-либо предпринимал подобные действия, было немного: лишь 31 в период с 2000 по 2014 год.

Кроме того, в еще десяти американских штатах используются устаревшие машины для голосования, уязвимые для манипуляций с результатами. Эти факторы часто приводят в пример представители радикальных политических партий в США, когда говорят о махинациях на выборах. «Выборы подтасовывают, чтобы обеспечить победу власть имущих», — заявляла «Газете.Ru» кандидат в президенты от Социалистической рабочей партии Элисон Кеннеди.

Победу на состоявшихся в ноябре прошлого года президентских выборах одержал выдвинутый Республиканской партией миллиардер Дональд Трамп. Он получил большее количество голосов выборщиков, чем его соперница Хиллари Клинтон. При этом Клинтон опередила Трампа по числу поданных голосов граждан. Разница в количестве голосов, поданных за Трампа и Клинтон, была весьма существенной — кандидата от Демократической партии предпочли на 2 млн человек больше.

Несмотря на то что решающими являются голоса выборщиков, многие разочарованные в результатах выборов сторонники Клинтон не перестают напоминать, что Трампа выбрало меньшинство.

Хотя сама Клинтон, следуя своему же призыву уметь признавать поражение, не оспаривала результаты выборов, кандидат от Партии зеленых Джил Стайн заявляла о необходимости пересчета голосов в нескольких штатах, где ее кандидатура была представлена в избирательном бюллетене.

Речь прежде всего шла о штатах Висконсин, Мичиган и Пенсильвания. Последний считается одним из ключевых штатов для демократов и республиканцев из-за большого числа выборщиков и полярных политических предпочтений жителей. Трамп, хотя и продолжает придерживаться точки зрения об отсталости института выборщиков, тем не менее настаивает на том, что результаты выборов «надо уважать, а не критиковать и оспаривать». Сторонникам Стайн удалось добиться пересчета голосов в штате Висконсин, однако после проведенной процедуры кандидат от республиканцев все равно сохранил преимущество над своей соперницей Хиллари Клинтон в 22 748 голосов.

По мнению профессора Европейского университета в Санкт-Петербурге, специалиста по политической системе США Ивана Куриллы, заявления советников Трампа о «фальсификациях» на выборах связаны с тем, что его электорат «склонен верить в теорию заговора». «Тем более, у них теперь есть «подтверждение» — СМИ были в большинстве против Трампа, предрекали ему поражение, а он победил. Это был «заговор либеральных СМИ». То есть не исключено, что там действительно верят в заговор избирательных комиссий».

На 12 полигонах Западного военного округа начались сборы с ракетчиками и артиллеристами

В Западном военном округе (ЗВО) начались полуторамесячные лагерные сборы, к которым привлечено более 10 тыс. военнослужащих подразделений ракетных войск и артиллерии, задействовано около 2 тыс. единиц боевой и специальной техники.

Артиллеристы и ракетчики совершенствуют свое боевое мастерство на 12 полигонах, расположенных на территории Тамбовской, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Воронежской и Калининградской областей.

В местах дислокации было отработано приведение подразделений в высшие степени боевой готовности с совершением многокилометровых маршей на штатной технике в районы проведения занятий и оборудованием полевых лагерей и парков боевых машин.

На втором этапе сборов военнослужащие выполнят боевые стрельбы из самоходных артиллерийских установок, буксируемых орудий, реактивных систем залпового огня, противотанковых комплексов и минометов различного калибра.

Пресс-служба Западного военного округа

Ракетная бригада ЗВО поднята по тревоге в рамках командно-штабного учения

Ракетная бригада Западного военного округа (ЗВО), дислоцированная в Ивановской области, в рамках командно-штабного учения поднята по тревоге и приведена в боевую готовность.

В настоящее время подразделения соединения совершают марши в назначенные районы, где с ними будут проведены тренировки по управлению ракетными ударами с условными пусками ракет из оперативно-тактических ракетных комплексов (ОТРК) «Искандер-М».

На этапе практических действий ракетчикам предстоит совершенствовать навыки развертывания ОТРК, загрузки ракет с транспортных и транспортно-заряжающих машин на пусковую установку. На завершающем этапе проверки запланировано нанесение упреждающего удара по критически важным объектам условного противника.

Кроме того, военнослужащие отработают вопросы маскировки, радиационной, химической и биологической защиты на марше, отражения нападений диверсионно-разведывательных групп условного противника.

В практических действиях примут участие более 500 военнослужащих, будет задействовано до 50 единиц вооружения и военной техники.

Пресс-служба Западного военного округа

БПК Северного флота «Североморск» приступил к выполнению задач в ходе международного военно-морского учения «АМАН–2017» в Аравийском море

Экипаж большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота «Североморск», выполняющего задачи дальнего похода в Индийском океане, приступил к выполнению задач в активной фазе международного военно-морского учения «АМАН-2017». Оно проходит на береговой базе ВМС Пакистана в порту Карачи и в акватории Аравийского моря.

В качестве наблюдателей приглашены представители из 71 страны. Девиз учения — «Вместе за мир».

В учении задействованы боевые корабли и суда обеспечения девяти государств. Военные моряки отрабатывают совместное проведение досмотровых операций, мероприятия по борьбе с пиратством и защите маршрутов международной торговли.

Дальний поход БПК «Североморск» продолжается с 15 октября 2016 года. Он проходит под руководством начальника штаба соединения противолодочных кораблей Кольской флотилии разнородных сил Северного флота капитана 1 ранга Станислава Варика.

На первом этапе похода экипаж корабля обеспечил боевую устойчивость корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». За время плавания экипаж БПК «Североморск» отработал внутрикорабельные учения различной направленности — от борьбы за живучесть на ходу и стоянке до противовоздушной и противолодочной обороны. В Средиземном море североморцы успешно выполнили поиск подводных лодок с применением палубной авиации.

Пресс-служба Северного флота

В Североморске более 1000 военнослужащих Северного флота примут участие в эстафете огня III зимних Всемирных военных игр

В Мурманской области на территории этнической «Саамской деревни» состоялась официальная церемония зажжения огня III зимних Всемирных военных игр.

«Для коренного населения этих мест – саамов – огонь является символом жизни, поэтому важно, что огонь, зажженный в «Саамской деревне», примет участие во всероссийской эстафете спортивного огня, – отметила заместитель начальника ЦСКА, двукратная олимпийская чемпионка по биатлону, посол III зимних Всемирных военных игр подполковник Светлана Ишмуратова. – Пламя, путешествующее по России в руках факелоносцев, станет символом жизни, мира, добра, любви к спорту».

Огонь III зимних Всемирных военных игр был зажжен от пламени очага, горящего в национальном жилище саамов, – куваксе. Саамский шаман передал горящую лучину начальнику экспедиционного центра Министерства обороны России Евгению Бинюкову. Он, в свою очередь, зажёг лампаду игр, которую держали в руках активисты регионального отделения Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия».

Лампаду с огнем юнармейцы доставят в Североморск для участия во всероссийской эстафете спортивного огня, впервые проводимой в России в рамках Всемирных военных игр. Эстафета огня будет проведена 18 февраля на Приморской площади Североморска. В ней примут участие более 1000 военнослужащих Северного флота.

11 февраля огонь III зимних Всемирных военных игр уже вспыхнул в поселке Янтарный Калининградской области. Торжественные церемонии зажжения огня состоятся и в других известных географических точках России – на Лопатинском маяке в Сахалинской области, на горе Эльбрус в Кабардино-Балкарии; на крупнейшем в России Магнитогорском металлургическом комбинате в Челябинской области.

III зимние Всемирные военные игры – уникальное международное событие, которое в этом году объединит около 1000 представителей военного спорта из более чем 25 стран мира.

Пресс-служба Северного флота

Михайловская военная артиллерийская академия приглашает принять участие в III Межвузовской научно-практической конференции «Язык. Культура. Образование»

Кафедра русского языка Михайловской военной артиллерийской академии приглашает принять участие в III Межвузовской научно-практической конференции «Язык. Культура. Образование», которая состоится 30 марта по адресу: Санкт-Петербург, ул. Комсомола, 22.

Запланированы следующие направления работы конференции:

активные процессы в современном русском языке;

слово и текст;

актуальные проблемы изучения русского языка как иностранного;

лингвокультурологические и лингвострановедческие аспекты изучения русского языка;

русский язык как средство воспитания;

язык в аспекте социально-гуманитарного познания;

язык как объект междисциплинарных исследований.

В рамках мероприятия будет организована студенческая (курсантская) секция «Русский язык в условиях диалога культур».

По результатам конференции будет выпущен сборник статей.

Заявки на участие в конференции и материалы для публикации принимаются до 15 марта. Заявки без материалов для публикации к рассмотрению не принимаются.

Редколлегия оставляет за собой право отклонять материалы, которые не отвечают тематике конференции, оформлению и времени подачи.

Заявку необходимо отправить по электронной почте на адрес: [email protected].

С вопросами обращаться по телефону: (911) 972-68-63 с 14:00 до 18:00. Контактное лицо: Милованова Ольга Викторовна.

Форма участия — очная.

На Балтийском флоте началась подготовка снайперов к Армейским международным играм

Снайперы сухопутных и береговых войск Балтийского флота начали подготовку к конкурсу профессионального мастерства «Снайперский рубеж», финальный этап которого пройдет в рамках Армейских международных игр.

В ходе тренировок особое внимание уделяется вопросам, связанным с разведкой целей и определением дальности до них, ведению прицельного огня из снайперских винтовок СВД и СВД-С на дистанциях от 500 до 1300 метров в различных условиях днем и ночью, а также корректированию огня с применением приборов наблюдения и прицеливания.

Помимо этого, снайперы учатся поражать цели без пристрелочного выстрела, применять подручные средства для маскировки своих огневых позиций, в том числе на местности без естественных укрытий.

Завершающим этапом тренировок станет 3-километровый марш-бросок, во время которого военнослужащие должны будут продемонстрировать умение ориентироваться на местности, а в конечной точке маршрута поразить указанные мишени на предельно дальней дистанции.

На занятия привлечено более 50 снайперов, среди которых есть как опытные военнослужащие по контракту, имеющие уже достаточный опыт, так только постигающие секреты меткой стрельбы новобранцы.

Пресс-служба Западного военного округа

В Казани стартовала олимпиада Сухопутных войск по военной истории

Сегодня на базе Казанского филиала Военного учебно-научного центра Сухопутных войск «Общевойсковая академия Вооруженных Сил Российской Федерации» (ВУНЦ СВ) стартовала олимпиада Сухопутных войск по военной истории.

В интеллектуальных баталиях принимают участие сборные команды 6 военных вузов Сухопутных войск: филиалов ВУНЦ СВ в Москве, Благовещенске, Новосибирске и Казани, а также Михайловской военной артиллерийской академии (Санкт-Петербург) и Военной академии войсковой противовоздушной обороны ВС РФ им. Маршала Советского Союза А.М. Василевского (Смоленск).

Каждым вузом отобрано и подготовлено к олимпиаде 6 курсантов, которым предстоит показать свои знания в областях военной истории: истории войн и военного искусства, вооружения и военной техники, Великой Отечественной войны (1941 – 1945 гг.), военной истории народов государств – участников СНГ.

Это уже второе состязание между вузами в рамках многоэтапного олимпийского марафона. Курсантам предстоит пройти испытания в шести турах, в числе которых – «Военно-историческая баталия» и «Конкурс капитанов».

По итогам соревнования, которое завершится 18 февраля, его победители в общекомандном и личном зачете будут награждены призами, в том числе кубком и грамотами от главнокомандующего Сухопутными войсками.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

На Эльбрусе состоялась официальная церемония зажжения огня III зимних Всемирных военных игр

Сегодня на территории высокогорного приюта для альпинистов, расположенном на южном склоне горы Эльбрус на высоте 4 тыс. м над уровнем моря, состоялась официальная церемония зажжения огня III зимних Всемирных военных игр.

Восхождение на гору совершили спасатель Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС России Абдул-Халим Ольмезов, покоривший Эверест первым из жителей Кабардино-Балкарии, спортсмен ЦСКА, призер Олимпийских игр 2016 года, борец вольного стиля Аниуар Гедуев, сотрудники Центра горной подготовки и выживания Вооруженных Сил РФ, а также представители Центрального штаба Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия». Они зажгли лучину от солнечных лучей, сфокусированных параболическим зеркалом.

Затем юнармейцы с огнём Игр отправились в Ростов-на-Дону, где примут участие во всероссийской эстафете огня, проводимого в рамках III зимних Всемирных военных игр.

«Сегодня в Кабардино-Балкарии мы дали старт такому значимому мероприятию в преддверии III зимних Всемирных военных игр, как эстафета спортивного огня, – сказал Аниуар Гедуев. – И мне очень приятно, что в огне, который вдохновит наших спортсменов на победу в Сочи и согреет их своим теплом, будет частица пламени, зажженного в нашей родной республике».

11 и 12 февраля огонь III зимних Всемирных военных игр уже вспыхнул в в поселке Янтарный Калининградской области, в саамской деревне Мурманской области и на Лопатинском маяке в городе Невельске Сахалинской области. 14 февраля торжественная церемония зажжения огня также состоится в Челябинской области на крупнейшем в России Магнитогорском металлургическом комбинате.

III зимние Всемирные военные игры – уникальное международное событие, которое в этом году объединит около 1000 представителей военного спорта из более чем 26 стран мира.

Справочно:

III зимние Всемирные военные игры пройдут в Сочи с 22 по 28 февраля 2017 года. Ожидается, что в ходе Игр разыграют 44 комплекта наград в личных и командных соревнованиях. Спортивная программа будет состоять из семи видов спорта: биатлон, лыжные гонки, горные лыжи, спортивное ориентирование на лыжах, ски-альпинизм, спортивное скалолазание в помещении, шорт-трек.

Церемония открытия Игр пройдет 24 февраля 2017 года на базе многофункциональной арены «Ледяной куб».

Зимние Всемирные военные игры – мультиспортивное мероприятие, организуемое для спортсменов-военнослужащих один раз в четыре года. С 1995 года проводятся летние Всемирные военные игры, а с 2010 года – зимние. За это время проведено шесть летних военных олимпиад и две зимние – в 2010 году в Аосте (Италия) и в 2013 году в Анси (Франция).

Россия получила право проведения III зимних Всемирных военных игр в 2017 году на 70-й Генеральной Ассамблее Международного совета военного спорта (CISM), состоявшейся 22 мая 2015 года в Кувейте.

На сегодняшний день Международный совет военного спорта (CISM) является крупнейшей спортивной организацией после Международного олимпийского комитета и Международной федерации студенческого спорта. Основная его задача – установление связей между вооруженными силами разных стран в области спорта и физического воспитания.

Центральный спортивный клуб Армии

Встреча с Андреем Никитиным.

Состоялась рабочая встреча Владимира Путина с Андреем Никитиным, назначенным Указом главы государства временно исполняющим обязанности губернатора Новгородской области.

В.Путин: Андрей Сергеевич, мы с Вами работаем, по сути, уже шесть лет?

А.Никитин: Да.

В.Путин: С тех пор, как Вы возглавили Агентство стратегических инициатив.

За это время Агентство очень много сделало для того, чтобы придать новый импульс развитию всей экономики, без преувеличения скажу. Вы очень много сделали по конкретным проектам, по важнейшим направлениям развития. Вы очень плотно работали и продолжаете работать с бизнесом.

Знаю, что в последнее время на региональном уровне с коллегами активно продвигаете работу в области рабочих профессий: организуете участие наших молодых людей в международных соревнованиях, помогаете организовать регионам соответствующие мероприятия на их, на региональном, уровне, в том числе в Центральной России, в Новгородской области.

В последнее время достаточно активно развиваете контакты с представителями бизнес-сообщества различных регионов, в том числе и в Новгороде.

Как идёт эта работа, это взаимодействие?

А.Никитин: Владимир Владимирович, на самом деле, конечно, только бизнес может правильно показать, какие административные барьеры действительно ему мешают. Задачи, которые Вы поставили по сокращению административных барьеров для бизнеса, возможно отрабатывать только в контакте с предпринимателями. Больше того, сами предприниматели должны оценивать ту работу, которую мы делаем, которую делают коллеги из регионов.

В последнее время мы очень активно этим занимаемся, в том числе в Северо-Западном округе, с коллегами из Новгородской области. Совсем недавно прошла серия встреч. Мы обсудили те вещи, которые их волнуют, обсудили, как те решения, которые Вы утвердили на президиуме Государственного совета, реализовывать. Выработали пошаговый план, создали экспертную группу и очень активно, по сути, приступили к этой работе в Новгородской области.

Так же понятно, что есть очень серьёзные задачи по туризму в Новгородской области. Задачи по туризму требуют в том числе и профессий, связанных с туризмом, – это люди, которые работают в этой индустрии. Сегодня постепенно колледжи начинают готовить таких молодых ребят в туристическом бизнесе, в сервисе, услугах, в каком-то производстве, которое связно с туризмом.

Такой региональный чемпионат в этом году прошёл в Новгородской области – первый по WorldSkills. Надеемся (мы на это смотрим, коллегам стараемся помогать), что на уровне региона и на уровне округа, на уровне страны появятся первые медалисты, первые национальные чемпионы в этих рабочих профессиях.

В.Путин: Вы знаете, по поводу чего мы собрались, знаете, каково значение Новгородской области в истории нашей страны, в сегодняшний жизни, в экономике, знаете потенциал Новгородской области. Хочу Вас назначить исполняющим обязанности руководителя региона, я посоветовался с действующим губернатором по этому вопросу.

Что Вы считаете наиболее важным и наиболее перспективным, имея в виду все особенности новгородской земли? У нас много знаковых мест в стране, но Новгородская область занимает особое место, имея в виду, что это одно из тех мест, откуда и пошла Русская земля, как у нас говорят. Если посмотреть на перспективу развития, как Вы видите эту перспективу?

А.Никитин: Владимир Владимирович, самое главное – это Ваше доверие, доверие людей, которое мне ещё предстоит, конечно, заслужить в Новгородской области.

Безусловно, Новгородская область очень интересная и с исторической точки зрения, и с логистической точки зрения. По сути, это такой коридор между двумя столицами. Наверное, те приоритеты, которые могли бы быть [в развитии региона], – во-первых, туристическая индустрия; во-вторых, индустрия, связанная с переработкой, которая работает на этот основной наш кластер населения, который расположен между Москвой и Питером. Это могут быть российские, иностранные инвесторы.

Конечно, новгородские купцы: Россия была несколько сотен лет известна на мировых рынках благодаря новгородским купцам. И помимо привлечения инвесторов, считаю, что очень важно в максимальной степени убрать все ограничения, все барьеры для тех предпринимателей, которые уже работают в Новгородской области, дать им возможность построить малый, средний, а там, может быть, и крупный бизнес. Мне кажется, это первые вещи, которые с точки зрения экономики нужно делать.

А с точки зрения граждан, с точки зрения социальной жизни надо людей прежде всего слушать. Если использовать тот опыт, который мы в АСИ увидели в регионах, то опираться нужно на мнение жителей, занимаясь благоустройством, занимаясь вещами, связанными с улучшением качества [жизни], то есть основываться на мнении самих граждан.

В.Путин: Правильно.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 13 февраля 2017 > № 2070489 Андрей Никитин

Инвеступолномоченные "Колэнерго" освоили 983 млн рублей

Инвеступолномоченные Капитальные вложения Колэнерго в новое строительство, реконструкцию и техническое перевооружение энергообъектов в 2016 году составили 464 миллиона рублей. В рамках годовой инвестиционной программы введено в эксплуатацию 24,14 км линий электропередачи и 125,12 МВА трансформаторной мощности.

Инвестиционная программа филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» (дочерняя компания ПАО «Россети») по итогам 2016 года выполнена по всем основным показателям. Капитальные вложения в новое строительство, реконструкцию и техническое перевооружение энергообъектов составили 464миллиона рублей, ввод в основные фонды 519 миллиона рублей.

Как пояснил начальник отдела капитального строительства Колэнерго Андрей Клочков, среди ключевых объектов инвестпрограммы техническое перевооружение двух подстанций 110 кВ на улицах Планерная и Шевченко в Мурманске. В результате произведенной замены трех силовых трансформаторов прирост установленной мощности подстанций увеличен на 45 МВА.

Всего в рамках годовой инвестиционной программы Колэнерго введено в эксплуатацию 24,14 км линий электропередачи и 125,12 МВА трансформаторной мощности.

Реконструкция и строительство линий электропередачи, ввод новой трансформаторной мощности позволяет значительно повысить пропускную способность сетей, обеспечивает надёжность и качество электроснабжения населённых пунктов и предприятий региона, создает резерв мощности для технологического присоединения к электрическим сетям новых потребителей.

«КолАтомЭнергоСбыт» подвел итоги двух лет работы в Мурманской области

«Результаты нашей работы за два года наглядно продемонстрировали, что мы готовы уверенно отвечать на внешние вызовы и интенсивно развиваться», - отмечает директор филиала «КолАтомЭнергоСбыт» Алексей Горчаков.

Самый северный филиал компании «АтомЭнергоСбыт» в Мурманской области - «КолАтомЭнергоСбыт» подводит итоги работы за два года. С 1 февраля 2015 года приказом Минэнерго РФ № 14 статус гарантирующего поставщика на территории региона присвоен акционерному обществу «АтомЭнергоСбыт», входящему в структуру Госкорпорации Росатом.

Доказательством этого являются итоги работы в 2016 году: процент собираемости денежных средств за потребленную электроэнергию филиалом «КолАтомЭнергоСбыт» составил 102%. Дебиторскую задолженность удалось снизить суммарно на 278,5 млн рублей.

«Эти показатели существенно превышают итоги 2015 года, что во многом обусловлено налаживанием конструктивного диалога с Правительством Мурманской области, муниципальными органами власти и субъектами энергорынка, а также усовершенствованием бизнес-процессов и улучшением качества обслуживания, - говорит генеральный директор АО «АтомЭнергоСбыт» Петр Конюшенко. - Среди стратегических задач дальнейшего развития компании в регионе – повышение уровня платежной дисциплины всех категорий потребителей, а также проведение комплекса мероприятий по росту качества различных форм обслуживания, удобных для клиентов».

В настоящее время на обслуживании филиала «КолАтомЭнергоСбыт» находится порядка 316 тысяч лицевых счетов, что составляет более 90% домохозяйств всей Мурманской области. Как правило, гарантирующий поставщик выпускает квитанции за индивидуальное энергопотребление гражданам напрямую. Кроме того, сотрудники филиала ведут порядка 10 000 договоров энергоснабжения и купли-продажи электроэнергии с юридическими лицами: от небольших фирм до крупных промышленных предприятий, таких как судоремонтные заводы.

Еще одним перспективным направлением деятельности является реализация дополнительных товаров и услуг: сейчас в офисах обслуживания населения можно приобрести электротехническую продукцию, страховые продукты, а также заказать услугу по установке индивидуального прибора учета электроэнергии.

«Однако есть аспекты сбытовой деятельности, где еще не устранены системные проблемы, которые требуют решения, в том числе на федеральном уровне. Как правило эти проблемы связаны с потребителями сферы жилищно-коммунального хозяйства», - отмечает директор филиала Алексей Горчаков.

Основным показателем деятельности сбытовой компании является уровень собираемости денежных средств за электроэнергию с потребителей на розничном рынке. Продуктивная работа гарантирующего поставщика, который является связующим звеном между оптовым и розничным рынками электрической энергии, позволяет своевременно вносить плату в адрес генерирующих и сетевых компаний.

Для снижения дебиторской задолженности только в 2016 году в суды различных инстанций было направлено 1136 исков в отношении юридических лиц и 2428 - в отношении граждан-потребителей. Кроме того, за истекший год потребителям было направлено 21 517 уведомлений на введение ограничения на общую сумму 3 340 млн рублей.

По всем группам потребителей электроэнергии отмечен рост собираемости, однако, несмотря на рекордно высокие результаты по итогам года, по-прежнему отстает платежная дисциплина предприятий, эксплуатирующих электрокотельные, и исполнителей коммунальных услуг.

2017 год ознаменовался существенными изменениями законодательства в жилищно-коммунальной сфере, которые станут новым вызовом для гарантирующих поставщиков. Филиал «КолАтомЭнергоСбыт» готов к нововведениям и ставит амбициозную цель: упрочить занятые позиции и продемонстрировать показатели не ниже, чем в 2016 году.

Для справки:

«КолАтомЭнергоСбыт» - филиал АО «АтомЭнергоСбыт», гарантирующего поставщика электроэнергии в Мурманской области, обслуживающее 10 тысяч промышленных и более 306 тысяч бытовых потребителей.

АО «АтомЭнергоСбыт» — энергосбытовая компания, выполняющая функции гарантирующего поставщика электроэнергии в четырех регионах РФ. Центральный офис организации расположен в Москве, филиалы и обособленные подразделения АО «АтомЭнергоСбыт» работают в Курской, Мурманской, Смоленской и Тверской областях. Клиентами АО «АтомЭнергоСбыт» являются более 50 тыс. юридических лиц и около 2 млн домохозяйств. Объем реализованной филиалами и обособленными подразделениями АО «АтомЭнергоСбыт» электроэнергии в 2016 году составляет 16 млрд кВтч. Компания входит в контур управления АО «Концерн Росэнергоатом» — энергетического дивизиона ГК «Росатом».

Предприятия Петербурга анонсировали массовые сокращения сотрудников

Анжелика Кавалерова

В течение трех ближайших месяцев предприятия Санкт-Петербурга намерены сократить более 5 тысяч сотрудников. Данные от 600 компаний города поступили в местный центр занятости населения.

Согласно имеющейся информации, 608 компаний и организаций в общей сложности планируют уволить 5214 человек. «Сведения о сокращениях подаются за два месяца, в случае массовых сокращений (от 21 человека) за три месяца. Соответственно, в ближайшие два-три месяца более 5 тыс. человек могут лишиться работы», - пояснил собеседник агентства INTERFAX.RU.

Чиновники полагают, что такие цифры не являются окончательными и могут быть завышены, так как в процессе реорганизации человек может просто поменять специализацию. В центре также обращают внимание на тот факт, что в Санкт-Петербурге - высокий уровень занятости и один из самых низких показателей официальной безработицы. Однако специалисты полагают, что это может быть связано со снижением доходов населения.

Обеспечение безопасности крупнейшего спортивного объекта Санкт-Петербурга отработали пожарно-спасательные подразделения Северной столицы

В Санкт-Петербурге прошла первая тренировка пожарных и спасателей на новом многофункциональном спортивно-развлекательном комплексе «Санкт-Петербург Арена». Около 10 тысяч человек, заранее зарегистрировавшихся для участия в «народной проверке» смогли первыми увидеть и протестировать объект на его готовность к массовому приему гостей. Такое событие – важная ступень в подготовке к знаковым мероприятиям 2017 года, в частности, к Кубку конфедераций, который Северная столица примет этим летом.

Все гости без исключения были поражены масштабностью нового стадиона и по достоинству оценили подготовленное организаторами уникальное световое и мото-шоу.

А вот для оперативных служб города это были часы напряженной работы: впервые тренировочные мероприятия по обеспечению безопасности прошли не на пустом объекте, а в интерактивном формате, с участием реальных зрителей. В рамках мероприятия сотрудникам Главного управления МЧС России по городу Санкт-Петербургу предстояло выполнить сразу несколько задач: предварительная проверка автоматизированных систем пожаротушения и путей эвакуации, грамотная расстановка сил и средств в чаше и на территории стадиона, отработка взаимодействия с другими оперативными службами - это лишь немногое из того, что петербургским спасателям удалось проверить на готовность к обеспечению безопасности массовых спортивных меропритий.

Напомним, что стадион «Санкт-Петербург Арена» спроектирован по самым современным технологиям, и отвечает всем предъявляемым к такого рода объектам требованиям безопасности. В частности, комплекс оснащен автоматизированной системой дымоудаления и пожаротушения, ярким образцом которой, являются установленные над входом в каждый сектор самосрабатывающие лафетные стволы. Несмотря на обилие «автоматики», ни одно мероприятие на стадионе не будет обходится без помощи сотрудников и техники МЧС России. Две пожарные автоцистерны, автомобиль газодымозащитной службы, а также стоящие на вооружении ранцевые огнетушители - тот минимум, который сегодня помогал огнеборцам Северной столицы охранять покой гостей. Кроме того, на протяжении дня дежурство на стадионе несли инспекторы пожарной безопасности Государственного пожарного надзора.

Следующее тестирование главной спортивной площадки Санкт-Петербурга пройдет уже 22 февраля. Организаторы мероприятия планируют увеличить количество гостей до 30 тысяч человек, что соответствует почти половине вместимости стадиона.

Сергей Ильягуев: «Важно показать, какие возможности для развития железнодорожного туризма существуют в нашей стране»

Генеральный директор компании «РЖД Тур» Сергей Ильягуев в интервью газете «Гудок» рассказал о тенденциях на рынке железнодорожного туризма и перспективных продуктах компании

– Сергей Петрович, завтра исполняется ровно пять лет, как вы встали у руля «РЖД Тур» после того, как контрольный пакет акций компании приобрела ФПК. Можно ли говорить, что это был первый шаг к созданию в России железнодорожного туризма?

– Справедливее будет сказать – к воссозданию. Традиции, связанные с путешествиями по железной дороге, были очень сильны во времена СССР. Думаю, старшее поколение ещё помнит и «Поезда здоровья», и собственно туристические поезда, которые колесили по разным популярным маршрутам, останавливались на день в специальных пунктах отстоя с бытовыми удобствами, а ночью шли от города к городу. Народ же днём гулял и ездил по экскурсиям. И такие традиции, к слову, существовали не только в Советском Союзе, но и во многих странах Восточного блока. Мне известно о туристических поездах в ГДР, Польше, Венгрии…

Всё это вместе с Союзом кануло в Лету. В первую очередь, конечно, по экономическим соображениям. Как я понимаю, МПС не формировало отдельной экономики по этим поездам, львиную долю участия в их финансировании принимали профсоюзы, имевшие серьёзные средства и возможности в части организации отдыха своих членов.

– В чём состояла суть «перезагрузки» компании?

– С самого начала была поставлена задача формирования туристической продуктовой линейки с железнодорожной составляющей. Одной из первых родилась концепция поезда выходного дня. Самое первое название проекта «Семь пятниц», потому что мы отправляем поезд в пятницу, ночь человек проводил в поезде, таким образом, экономя на гостинице, субботу, допустим, проводил в пункте назначения, а вечером садился обратно в поезд и ехал домой. Это было удобно. Это и сейчас удобно.

Но для того, чтобы запустить этот продукт, необходимо было провести колоссальную работу по созданию агентской сети. Должен сказать, что проблема продвижения формируемых турпродуктов сразу встала в полный рост. Мы приложили немало усилий, чтобы наладить связи с агентствами, профсоюзами и организовать собственные продажи.

Проект существует до сих пор, хоть и несколько видоизменившись. Сегодня мы по этой схеме работаем по большому количеству направлений, но из-за проблем, связанных с набором полноценных поездов (400–500 туристов – это всё же довольно много), реализуем этот продукт в формате отдельных вагонов или блоков мест в регулярном сообщении. Выкупаем необходимые билеты или вагоны, если удаётся собрать достаточно туристов. 700–800 километров – оптимальное расстояние для организации тура, потому что это ночной перегон поезда. Как пример – Москва – Самара, Москва – Псков, Москва – Санкт-Петербург. То есть теперь «Тур выходного дня» – это не столько поезда, сколько конструкция отдыха, при которой человек, экономя на гостинице, имеет возможность посетить какой-то не очень далёкий город и провести там выходной день. Ну, или два, если таково желание клиента, но тогда в продукте появляется ночь в отеле.

– С гостиницами вы работаете по договору?

– Мы со всеми работаем на договорных условиях. То есть сказать, что мы имеем какие-то преференции по части покупки тех же билетов, нельзя – мы работаем на общих основаниях. Любая туркомпания может прийти в кассу и купить железнодорожный билет и организовать свой продукт с железнодорожной составляющей.

– То есть вы не монополисты на рынке железнодорожного туризма?

– О каком-то нашем исключительном положении я бы не говорил. Есть отдельные направления, на которых мы сильны. Та же Транссибирская магистраль, где мы формируем круизные продукты. Но это связано не с монополизмом, а с необходимыми для организации подобных туров компетенциями и структурой их продаж.

– В организации детского отдыха «РЖД Тур» участвует?

– Мы активны на этом рынке. В нашей стране существуют устоявшиеся традиции летнего отдыха детей. Там, конечно, абсолютно иной маркетинг. Перевозка детей – это в принципе очень ответственная история, и ответственность только возрастает, когда это дополняется отдыхом, сопровождением, лечебной какой-то частью.

– Когда мы говорим об организованных группах детей, которые путешествуют железной дорогой, мы подразумеваем «РЖД Тур»?

– Не всегда. Перевозкой занимается перевозчик – ФПК или какой-то другой. «РЖД Тур» занимается комплексной организацией детского отдыха, в которую могут включаться разнообразные опции – обеспечение автобусных трансферов, медицинского осмотра на вокзале перед отправлением, анимационные программы в поезде. Мы участвуем в конкурсах, если мы их выигрываем, то оказываем полный комплекс услуг. Организация детского отдыха разнится от региона к региону, и сформировать какие-то единые правила невозможно. Для нас, конечно, идеальный вариант, когда формируется некая комплексность ещё на уровне аукциона и мы можем этот комплексный продукт – в том числе с железнодорожной составляющей – реализовать. В прошлом году мы организовали отдых для более 50 тыс. детей. В позапрошлом году, правда, их было больше – нам удалось заключить достаточно крупный контракт с правительством Москвы.

В прошлом же году не выиграли тендер из-за ситуации на Украине. Вы наверняка знаете, что столбовая дорога на юг проходит частично по территории Украины, поэтому Москва, к примеру, отказалась от услуг железнодорожного транспорта, решив отправлять детей на юг самолётами.

– Возвращаясь к luxury, той же «Императорской России». Основной клиент здесь по-прежнему иностранцы?

– Да, и тому есть несколько причин. Одна из них, конечно, цена. Ну и потом, наши соотечественники на самом деле не находят особой прелести в подобных путешествиях. Может, сказываются традиции, по которым в Сибирь наших людей исторически часто возили бесплатно.

– Политическая ситуация сильно сказалась на vip-продажах?

– Когда в 2014 году началась история с санкциями, достаточно сильно отреагировал англосаксонский рынок. Со стороны американского госдепартамента последовали строгие рекомендации гражданам воздержаться от визитов в Россию, а подавляющее большинство наших клиентов – люди законопослушные, они к подобным рекомендациям прислушались – рынок просел. Мы достаточно быстро его восполнили за счёт Латинской Америки и развивающегося азиатского рынка. Помогла, конечно, и ситуация с падением рубля – внутренние затраты не увеличиваются, а платят люди всё-таки в валюте.

– Что новенького вы можете предложить взыскательному иностранному туристу?

– На самом деле при формировании турпродукта в этом сегменте вариативность – одно из условий. Скажем, довольно тяжело завлечь человека на Транссиб два раза. Поэтому мы постоянно работаем над тем, чтобы сформировать какую-то линейку сходных продуктов. Прошлой зимой начали запускать vip-поезда по маршруту Москва – Мурманск – Никель. Смотреть северное сияние. Из Москвы до Мурманска восемь вагонов едут прицепкой к поездам регулярного сообщения, а в Мурманске их цепляют к отдельному локомотиву.

В прошлом году мы организовали vip-тур в Иран, но, надо признать, он не очень хорошо продался. В принципе, при формировании любого продукта есть риск, это своего рода инвестиции в продуктовую линейку. А ещё маршрут до Пекина, при котором мы после Улан-Удэ уходим вниз в Монголию, заезжаем в Улан-Батор, потом идём в сторону китайской границы и до Пекина. Части наших клиентов интересно посетить целых три страны.

Самое сложное не придумать продукт, а продать его. У нас очень сильный международный отдел, мы не формируем собственных структур за границей, но у нас большое количество партнёрских агентств по всему миру, которые занимаются продажей наших продуктов.

– А если говорить о массовом внутреннем железнодорожном туризме (если можно говорить о массовости), эти турпродукты как реализуются?

– Вполне можно говорить. И самый популярный продукт «РЖД Тур» среди «своих» туристов – это как раз туры выходного дня. Мы продаём их через агентства (на сегодня у нас подписано более тысячи агентских договоров), через собственный сайт, в офисе тоже можно оформить заказ. Кроме столичного офиса, у нас есть обособленные подразделения и представительства в Санкт-Петербурге, Самаре, Ростове, Екатеринбурге и Иркутске. Они тоже могут продавать, но мы больше позиционируем их как сервисные структуры, призванные поддерживать местную агентскую сеть, поскольку из Москвы уже сложно управлять многообразием нашей продуктовой линейки и растущим объёмом туристического потока. Кстати, ближайшей весной мы ожидаем миллионного туриста-пассажира.

– Тот кризис доверия, который возник два-три года назад из-за массового банкротства турфирм, он как-то вас коснулся?

– На нас ситуация сказалась, но сегментарно. До этого кризиса у нас, допустим, была ниша, связанная с Финляндией. Это был, наверное, самый большой блок, связанный с выездным туризмом. В целом мы выездом почти не занимаемся – внутренний туризм и въезд. Но в Финляндию за две недели, охватывающие время между Рождеством католическим и окончанием наших январских каникул, в лучшие годы мы формировали до 25 полноценных составов в сторону горнолыжного курорта Куопио и городка Рованиеми, где находится резиденция финского Деда Мороза.

После того, как изменилась экономическая ситуация – банкротства, падение рубля, уменьшение благосостояния населения – Финляндия практически «умерла». Одномоментно, можно сказать. В сезон 2013–2014 годов у нас было 25 поездов, в следующий сезон уже ни одного. Это яркий пример того, как экономика влияет на туррынок.

– А что с летними чартерными поездами в южном направлении?

– Если вы об импортозамещении в сфере туризма, то мы в тренде. Проекты, связанные с отдыхом туристов на черноморском побережье, мы реализуем с фирмами-партнёрами уже два года. В позапрошлом году раз в четыре дня формировали совместно с одним из наших партнёров чартерный поезд в направлении Анапы. В Сочи прошлым летом четыре раза в неделю отправляли по два чартерных вагона с туристами.

– Спрос падает?

– Я бы не стал говорить о тенденциях роста или падения спроса. По той причине, что здесь мы затрагиваем проблему, связанную с инфраструктурой, и при этом не железной дороги. Геополитические факторы и здесь вмешались. У меня нет никаких иллюзий, что успех позапрошлого года, когда мы раз в четыре дня стали отправлять поезд с туристами на юг, связан с закрытием тех направлений, которые традиционно пользовались успехом у россиян. Но они привыкли к определённому уровню сервиса, поэтому отчасти были разочарованы тем, что есть на нашем черноморском побережье, и произошёл определённый психологический откат.

Если говорить о ближайшем сезоне, если всё-таки произойдёт возобновление авиачартеров в Египет, думаю, это послужит причиной достаточно большого оттока туристов с наших черноморских курортов. Поэтому очень сложно и некорректно говорить о каких-либо трендах и что-то анализировать. Откроют Египет – будет одна тенденция, не откроют – другая. Нам же остаётся только следить за ситуацией и быстро на неё реагировать.

Впрочем, есть обратный пример – когда политика позитивно сказалась на объёмах железнодорожного туризма, только уже въездного.

– Это вы о китайцах?

– Да. Это самый быстрорастущий сегмент нашего бизнеса. Китайский турист – именно массовый турист. У нас сильный китайский отдел, уже четыре китайскоговорящих сотрудника. Но с прошлого года начали задумываться об открытии представительства в Китае. Из-за скачка, который мы получили относительно 2015 года, а именно – было 75 тыс. туристов, стало 125 тыс. Рост более чем 50%.

Одно из главных и любимейших мест китайских туристов – связка Москва – Петербург. Они, как правило, прилетают в Москву или Петербург чартерами, мы делаем культурную программу два или три дня в том или другом городе, потом на поезде перевозим в Москву или в Питер соответственно, и они летят домой. Программа занимает примерно 7–8 дней. Это такая стандартная конструкция отдыха китайского туриста.

Ещё для китайцев мы создали продукт «Великий чайный путь». Предназначен он в первую очередь для приграничных областей Китая – автономного района Внутренняя Монголия. Эти туристы, в отличие от транссибирского направления, путешествуют в формате два дня в городе, ночь в поезде. Это те же 7-8 дней, но уже другая ценовая категория, не vip-вагоны. Начали в 2015 году, в 2016 году благодаря поддержке Ростуризма и органов власти сибирских регионов число китайских туристов, проехавших по Великому чайному пути, увеличилось практически в четыре раза и составило около полутора тысяч. Летом этого года планируем перевезти не менее 2500 человек.

– Поддержка органов власти в деле продвижения железнодорожного туризма как-то ощущается?

– Да, безусловно. У нас выстроено тесное взаимодействие с профильными органами власти и общественными организациями, что позволяет распространять инициативы компании на весь туроператорский рынок, а также выносить на широкое обсуждение актуальные вопросы: условия ценообразования и раннего резервирования блоков мест в регулярном сообщении, доступ туроператоров к бронированию индивидуальных билетов в режиме онлайн, вопросы совместного продвижения внутреннего и въездного туризма и др.

«РЖД Тур» входит в различные подведомственные структуры при федеральных органах власти – например, в Совет по развитию внутреннего и въездного туризма при Минкультуры, в координационные советы по реализации проектов «Великий чайный путь» и «Серебряное ожерелье» при Ростуризме и др. Наши специалисты на самом деле являются экспертами и носителями уникальных знаний – причём не только в области железнодорожного туризма.

Мы считаем, что на региональном уровне важно показать, какие возможности для развития железнодорожного туризма существуют в нашей стране. Прокладывая тот или иной маршрут, мы рассчитываем, что его подхватят и другие туроператоры. Так уже получилось с турами выходного дня в Казань, Тобольск и другие города России. С увеличением потока индивидуальных туристов в выигрыше остаются все – и объекты приёма, и железная дорога, и региональные операторы.

– Несколько слов о ваших знаменитых паровозных турах. Этот продукт можно назвать эксклюзивным?

– Самое главное здесь сам объект тяги – паровоз. Их осталось немного. Это такое культурно-историческое наследие РЖД, традиции железных дорог России. Паровозные туры пользуются устойчивым спросом. И это круглогодичный продукт, я бы даже сказал, что летом спрос чуть похуже по вполне объективной причине – люди уезжают в отпуска.

Отправляются такие мини-поезда на паровозной тяге пока из четырёх городов – Москва, Петербург, Ростов, Иркутск. Этой весной вплотную займёмся Екатеринбургом и Самарой. Планируем, что из Екатеринбурга они будут ходить до Верхотурья и Каменска-Уральского. Из Самары – до Сызрани и Пензы. Далеко паровозы тянуть не могут, инфраструктура для них нужна определённая, заправляться водой, углем… Паровозов хватает, но технологически не всё получается. Мешает он опять же регулярному сообщению, медленно едет.

– А историю с ретровагонами продавить не удалось?

– К сожалению, технические регламенты, связанные с допуском пассажирских вагонов на пути общего пользования, таковы, что сформировать какой-то подвижной состав на базе старых вагонов, которые если ещё и можно где-то найти, пока не получается. Но надежду не оставляем, ведём соответствующую работу совместно с Департаментом управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки».

– По-вашему, работа в области железнодорожного туризма требует каких-то специальных знаний?

– Безусловно. Мы идём по пути налаживания взаимодействия с ВУЗами. В частности, я сам читал лекции в МИИТе для студентов, которые учатся по направлению «Туризм и сервис», готовим совместные программы с профильным факультетом Финансового университета при Правительстве РФ, потому что считаю, что если этим не заниматься сейчас, то в будущем мы столкнёмся с проблемой нехватки квалифицированных кадров.

Можно говорить об уникальности и специфике специалистов, работающих в сфере железнодорожного туризма. К примеру, сотрудник-продавец, который работает с турами по Транссибу, в какой-то момент понимает, что нужны дополнительные шестикупейные вагоны для организации поезда, и спрашивает сотрудника-логиста: «Сможем?» Летом традиционно имеется дефицит вагонов VIP-класса. И прежде чем подтверждать очередную путёвку, наш продавец должен задать именно этот вопрос, для чего иметь соответствующие знания о принципах назначения поездов, наличии подвижного состава, о дискретности размещения туристов в поезде. Менеджер должен понимать, что, допустим, поезд из семи-восьми вагонов на такое-то расстояние по такой-то цене не будет рентабельным, а положительный финансовый результат наступит только на уровне 12 вагонов. Что равномерная загрузка состава туда и обратно совершенно по-другому сформирует математику продукта. Без понимания экономической и инфраструктурной составляющей железных дорог просто невозможно выстроить эффективную модель бизнеса.

– В туристических поездах работают обычные проводники или у вас здесь тоже есть свой кадровый резерв?

– Такой необходимости нет. В ФПК достаточно квалифицированных проводников, в том числе со знанием языков и основ этикета. При этом каждый поезд обязательно сопровождается сотрудниками нашей компании – для разрешения текущих нестандартных вопросов, работы «по отклонениям». Вот это действительно наш функционал. У нас сейчас уже почти 100 человек в штате, а в уже далёком 2012 году начиналось всё с восьми сотрудников.

– Вы сами примеряли на себя роль железнодорожного туриста? И как планируете провести очередной отпуск, если не секрет?

– В последние годы я предпочитаю отдыхать в России, поскольку за границей и так приходится бывать довольно часто. По долгу службы, естественно, много путешествую по железной дороге – и с поездом «Императорская Россия» по Транссибу, и с китайскими группами поездил, посетил многие наши паровозные экскурсии. Вообще на близкие расстояния предпочитаю перемещаться поездом. Вот, например, в Берлине в марте будет проходить крупнейшая международная туристическая выставка ITB, которую мы обязательно каждый год посещаем, – поеду на новом «Стриже», который ФПК запустила два месяца назад. Отличный поезд, кстати!

Да, про отпуск – прошлым летом отдыхал на Байкале, на острове Ольхон, в позапрошлом провёл почти две недели на Камчатке, в этом году собираемся с друзьями к Берингову проливу, в Анадырь.

Ольга Лариохина

Россия > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 12 февраля 2017 > № 2070983 Сергей Ильягуев

Огонь III зимних Всемирных военных игр зажегся в Мурманске и на Сахалине

Сегодня, на Лопатинском маяке в Невельском районе Сахалинской области состоялась официальная церемония зажжения огня III зимних Всемирных военных игр, которые пройдут в Сочи с 22 по 28 февраля.

В мероприятии принял участие многолетний хранитель Лопатинского маяка Владимир Иванович Комаров и юные представители регионального отделения Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия».

После церемонии зажжения огонь отправился в Хабаровск для участия во всероссийской эстафете огня III зимних Всемирных военных игр.

Также, на Крайнем Севере России, за Полярным кругом, на территории этнической «Саамской деревни» Мурманской области состоялась официальная церемония зажжения огня III зимних Всемирных военных игр.

После зажжения огня юнармейцы доставят лампаду с огнем в Мурманск для участия во всероссийской эстафете спортивного огня, впервые проводимой в России в рамках Всемирных военных игр.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Ключарь Исаакиевского собора протоиерей Алексий Исаев подавал в полицию заявку лишь на 1,5 тысячи участников крестного хода, который, по данным Санкт-Петербургской митрополии, посетили не менее 6 тысяч человек, сообщила РИА Новости руководитель сектора коммуникаций митрополии Наталья Родоманова.

Ранее сообщалось, что в воскресенье утром по завершении божественной литургии состоялся крестный ход вокруг Исаакиевского собора, который, по данным митрополии, посетили не менее 6 тысяч человек.

Представитель ГУМВД в свою очередь сообщил РИА Новости, что крестный ход посетили около 1,5 тысячи человек.

Родоманова сообщила РИА Новости, что данные о численности были представлены на основании визуального подсчета участников крестного хода по фотографиям внутри и снаружи храма.

В митрополии подчеркивали, что "крестный ход — это не инструмент противостояния чему-то или кому-то, а способ сугубого молитвенного обращения к богу", а церковь не может говорить с противниками передачи собора на языке протестов и демонстраций.

Власти Санкт-Петербурга решили передать Исаакиевский собор на 49 лет РПЦ в безвозмездное пользование с сохранением музейно-просветительских функций. Прежним остается и юридический статус объекта — его владельцем остается город. Общественность обеспокоена судьбой Исаакия, несмотря на заявление представителей РПЦ, что музейные функции будут расширены, а вход в собор станет бесплатным.

Центр по борьбе с разливами нефти, который работает в Мурманске и где в ближайшее время будут аккумулированы современные технологии по ликвидации разливов нефти, примет участие в учениях, связанных с разливами нефти в этом году, сообщил журналистам министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской.

"В этом году мы будем проводить учения, связанные с разливами нефти, и будем привлекать мурманский центр", — сказал Донской.

Как пояснила глава региона Марина Ковтун, центр уже работает в Мурманске, однако в ближайшее время он получит новые задачи и значение. "Мы создадим центр борьбы с разливами нефти, где будут готовиться кадры. Он уже есть, но мы ему придадим новое значение, мы будем готовы поделиться этим опытом, этой методикой", — сказала Ковтун.

По ее словам, в заполярном центре уже накоплен уникальный опыт, и ближайшее время там будут аккумулированы все современные технологии по ликвидации разливов нефти.

Пламя III зимних Всемирных военных игр зажжется в пяти российских регионах

С 11 по 13 февраля в пяти военных округах Российской Федерации зажжется огонь III зимних Всемирных военных игр. Пламя, символизирующее стремление к совершенствованию, борьбу за победу, мир и дружбу, с 18 по 24 февраля пронесут участники эстафеты спортивного огня, которая впервые в истории состоится в преддверии Игр.

Пламя спортивного огня III зимних Всемирных военных игр, которые пройдут в Сочи с 22 по 28 февраля 2017 года, вспыхнет в наиболее «ярких» географических точках России – от самой западной ее оконечности до восточных границ. Зажжение огня состоится в поселке Янтарный Калининградской области; в саамской деревне в Мурманской области, в Кабардино-Балкарии на вершине самой высокой точки России и Европы – горе Эльбрус; в Челябинской области на крупнейшем в России Магнитогорском металлургическом комбинате; на Лопатинском маяке в городе Невельске Сахалинской области.

Янтарь, который в древности называли «даром солнца», передаст свой свет и энергию огню, который вспыхнет 11 февраля в поселке Янтарный на крупнейшем в мире Калининградском янтарном комбинате. Участники Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» получат лампаду с огнем из рук молодоженов, вышедших из стоящей на смотровой площадке комбината янтарной пирамиды.

12 февраля огонь зажжется на российском Крайнем Севере, за полярным кругом, в саамской деревне в Мурманской области. Для коренных жителей этих мест саамов огонь является символом жизни. От пламени очага, горящего в саамском чуме, вспыхнет лучина, которая зажжет огонь в лампаде.

В этот же день, 12 февраля, огонь вспыхнет на Дальнем Востоке, на острове Сахалин. Хранитель знаменитого Лопатинского маяка в городе Невельске Владимир Иванович Комаров, который более 60 лет отдал своему делу, и юнармейцы поднимутся на вершину маяка и зажгут огонь от его фонаря, благодаря которому корабли у берегов Сахалина не сбиваются с курса.

На следующий день, 13 февраля, пламя спортивного огня III зимних Всемирных военных игр вспыхнет на самой высокой точке России – горе Эльбрус в Кабардино-Балкарии. Президент Федерации альпинизма, скалолазания и спортивного туризма Кабардино-Балкарской Республики, спасатель международного класса Абдул-Халим Ольмезов и спортсмен ЦСКА, заслуженный мастер спорта Аниуар Гедуев совершат восхождение на высоту около 4000 м, чтобы там от параболического зеркала зажечь огонь и передать его юнармейцам.

14 февраля огонь зажжется в Челябинской области на крупнейшем в России Магнитогорском металлургическом комбинате. Участники мероприятия, среди которых почетные жители города Магнитогорска, в том числе ветеран Великой Отечественной войны, полковник запаса Степан Федорович Колесниченко, получат огонь из доменной печи девятой домны и передадут его юнармейцам.

От лампад с огнем зажгутся факелы эстафеты спортивного огня, которая впервые организована в рамках проведения III зимних Всемирных военных игр. Церемония объединения огня III зимних Всемирных военных игр пройдет во время праздничного концерта в Государственном Кремлевском дворце, посвященному Дню Защитника Отечества.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Российские углеводороды идут в Таиланд

Дмитрий Бокарев

Как известно, в последние годы Россия заметно укрепила свои связи со странами Юго-Восточной Азии (ЮВА). Однако взаимодействие РФ с этим важнейшим регионом еще имеет огромный потенциал, который только предстоит реализовать. Среди главных вопросов экономического сотрудничества – взаимодействие в сфере энергетики.

Юго-Восточная Азия – крайне перспективный регион для экспорта углеводородов. Известно, что основными импортерами в Азии являются такие промышленные гиганты, как Индия, Китай, Южная Корея и Япония. Однако страны АСЕАН также переживают бурный промышленный рост и с каждым годом становятся все более крупными потребителями энергоносителей.

Большую часть нефти и газа перечисленные страны приобретают в странах Ближнего Востока. Это не самый выгодный вариант по ряду причин, таких как нестабильная ситуация в Ближневосточном регионе, а также сложности танкерной доставки углеводородов по морю. Из-за этих проблем страны ЮВА все большее внимание уделяют России. Большие надежды российские поставщики углеводородов возлагают на Королевство Таиланд.

Таиланд – одна из мощнейших экономик АСЕАН с динамично растущими экономикой и промышленностью. Эта страна сама добывает и экспортирует газ. Однако для полного обеспечения своих потребностей Таиланду приходится прибегать к импорту. Страна покупает сжиженный природный газ (СПГ) в объеме до 3 млн тонн в год. Большая часть этого объема приобретается в Катаре и доставляется в Таиланд малоудобным морским путем.

По прогнозам экспертов из ОПЕК, в 2017-2022 г. таиландскую газодобычу ожидает заметный спад. Что касается нефти, то уже сейчас в Таиланде ее использование заметно превосходит добычу. При этом потребление энергоносителей постоянно растет. Наибольший интерес для Таиланда представляет импорт СПГ. В 2015 г. страна заняла третье место в мире по скорости роста спроса на этот ресурс, однако другие виды топлива ее также интересуют.

Таиландское руководство заблаговременно обеспокоилось поиском экспортеров. С территориальной точки зрения на эту роль хорошо подходит Россия. Доставка по морю с Ближнего Востока дороже стоит и занимает больше времени. Кроме того, Таиланд готовится к созданию зоны свободной торговли с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), в котором РФ играет ведущую роль.

С таиландской стороны партнером российских нефтегазовых компаний выступает «PTT Public Company Limited». Это главная нефтегазовая компания Королевства, в сферу деятельности которой входит добыча, транспортировка, переработка углеводородного сырья, а также сооружение необходимой для этого инфраструктуры. Контрольный пакет акций «РТТ» принадлежит государству.

В мае 2016 г. состоялась встреча главы Правительства РФ Дмитрия Медведева с премьер-министром Таиланда Праютом Чан-Оча. Тогда же «РТТ» заключила меморандум о взаимопонимании с российской компанией «НОВАТЭК», имеющей значительные ресурсы и мощности для производства СПГ. В соответствии с меморандумом, стороны предполагают сотрудничать в сфере разведки и разработки месторождений и поставок СПГ. При этом СПГ «НОВАТЭК» начнет собственное производство в 2017 г., когда заработает завод по сжижению газа в рамках проекта «Ямал СПГ». Поставлять газ в Таиланд компания сможет в еще более отдаленном будущем. Следует напомнить, что таиландское руководство, зная о предстоящем снижении добычи углеводородов, готовится к ней заранее.

В сентябре 2016 г. был подписан договор о сотрудничестве между «РТТ» и российской компанией «Роснефть». В соответствии с договором, в скором времени Таиланд начнет импорт российской нефти в больших объемах. Российская и таиландская компании будут совместно исследовать и разрабатывать нефтяные месторождения и организовывать перевозку нефти и продуктов ее переработки.

В декабре 2016 г. в Санкт-Петербурге представители «РТТ» встретились с представителями российских компаний «Газпром», «Газпром нефть», «Газпром экспорт» и др. Обсуждались вопросы поставок в Таиланд российских энергоносителей, а также совместные проекты в сфере переработки углеводородного сырья, исследования новых месторождений и развития сопутствующей инфраструктуры.

18 января 2017 г. в столице Таиланда Бангкоке состоялось первое совещание российско-таиландской рабочей группы по энергетическому сотрудничеству. Российскую энергетическую промышленность представляли «Газпром», «Лукойл», «НОВАТЭК», «Роснефть», «Силовые машины» и другие компании.

По словам заместителя министра энергетики РФ Кирилла Молодцова, возглавлявшего российских представителей, у российско-таиландского энергетического сотрудничества большое будущее. Основной темой вновь стал требующийся Таиланду российский СПГ, однако поставки нефти и продуктов нефтехимической промышленности также обсуждались. Кроме того, стороны обговорили возможности взаимных инвестиций в энергетическую промышленность. Поскольку Россия намерена продавать Таиланду не только СПГ и продукты переработки нефти, но и сырую нефть, она заинтересована в исправной работе таиландских нефтеперерабатывающих предприятий. В связи с этим российские компании могут вложить значительные средства в их модернизацию.

Таиландская сторона, в свою очередь, готова инвестировать в российскую добывающую промышленность, чтобы получить доступ к разработке российских месторождений. Таиланд и другие страны АСЕАН в настоящее время являются самыми перспективными покупателями российских энергоносителей. Этому способствует целый ряд факторов, как территориальных, так и политических. Заметная тенденция последних лет – образование крупных экономических блоков, таких как ЕАЭС, ТТП, ТАПИ и т. д. Нежелание многих стран АТР выбирать между Китаем и США привело к их заметному сближению с ЕАЭС, возглавляемому Россией. Уже заключено соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Вьетнамом, такие же переговоры ведутся с Индией и Сингапуром. Все эти страны стремительно развивают свою экономику и особенно остро нуждаются в углеводородном топливе. В случае, если двум странам удастся наладить стабильную интенсивную торговлю энергоносителями, РФ может прочно и надолго закрепиться в регионе.

Елена Ямпольская: «Учить Пушкина — мало. Надо учиться Пушкину»

Елена ЯМПОЛЬСКАЯ

10 февраля на утреннем заседании Государственной Думы РФ депутат-единоросс Елена Ямпольская посвятила свое выступление 180-летию со дня смерти А. С. Пушкина. Она призвала перестать делить соотечественников на патриотов и либералов, попросила коллег не заниматься «словесным щипачеством», а также предложила вручать каждому вступающему на госслужбу подарочное издание «Сказки о рыбаке и рыбке».

Друзья мои!

Сегодня великая, скорбная и торжественная дата для русской истории, нашего народа и всего Русского мира. 180 лет назад не стало Александра Сергеевича Пушкина. Он умер день в день, в пятницу, около трех пополудни, и те 45 часов, на протяжении которых он преодолевал страшную боль, стараясь не беспокоить жену и друзей, принял причастие, благословил детей и простил своего убийцу, были его Голгофой.

Сегодня, в Петербурге, на набережной Мойки, 12, и в Псковской области, в Святогорском монастыре, у скромной могилы, и везде, где помянут Пушкина, его будут оплакивать так искренне, как будто потеря совсем свежая. С трагически безвременной смертью этого беспредельно живого человека до сих пор нельзя примириться.

Ни советская школа, когда классиков приколачивали гвоздями — и над доской, и в детском сознании, ни дореволюционная система образования, на мой взгляд, не могут служить образцами того, как надо преподавать Пушкина. Его всегда пытались уместить в рамки некой идеологии, растащить на цитаты. А Пушкин выбивается из любой схемы. Пушкин — это вечное движение, беспрерывная духовная эволюция, когда человек трудно, мучительно, через соблазны, бури и отрицания, но в итоге триумфально восходит к божественному замыслу о себе самом.

Учить Пушкина — мало. Надо учиться Пушкину. Учиться духовной эволюции.

Мы часто повторяем «Пушкин — наше всё», но не даем себе труда вдуматься в эту формулу. Меж тем «всё» — это буквально. В наследии Пушкина — поэтическом, прозаическом, публицистическом, эпистолярном — можно подобрать цитату на любой случай жизни, для любой дискуссии, в том числе, для участников с противоположных сторон. Я хочу особо обратить на это внимание тех, кто любит цепляться к отдельным фразам, заниматься «словесным щипачеством». Меняться и расти — неотъемлемое свойство живого организма. Заблуждаться и искать свою веру — право живого человека.

Был ли Пушкин либералом? Конечно. Любое посягновение на свободу личности он воспринимал крайне болезненно. Был ли Пушкин патриотом? Кощунственно даже ставить подобный вопрос. Россия сегодня гордится им так, как он гордился Россией.

Учиться Пушкину — значит, быть истинным либералом. То есть уважать не только свои свободы, убеждения и интересы. Иначе это не либерализм, а шкурничество. Учиться Пушкину — значит, быть патриотом без надрыва, без попрания хорошего вкуса. Он, кажется, единственный, кому удалось слить воедино этику и эстетику, добро и красоту. То, что давно слил в своем сознании народ, когда говорит «красивый поступок», «красивая судьба».

Учиться Пушкину — значит, перестать делить сограждан на либералов и патриотов. По моим наблюдениям, гораздо больше проблем для страны создает то, что мы делимся на тонких и косных (для присутствующих журналистов повторяю — косных, а не толстых).

Учиться Пушкину — и для нас с вами это особенно важно — значит, осваивать науку взаимодействия власти с творцом. Образ времени создают не политики, а художники. Однако от политиков, от их умения говорить с талантом, во многом зависит, каким будет этот образ. Нет смысла спорить, кто в чью эпоху жил. Не Пушкин погиб на дуэли во времена царствования Николая I, но Николай I правил страной во времена, когда созревал, входил в полную силу и был подбит на взлете гений Пушкина. Смею думать, что будь у самодержца чуть меньше самолюбия и чуть больше государственной мудрости, собрание сочинений Пушкина оказалось бы на несколько томов длиннее.

Я не утверждаю, что в нашем художественном сообществе имеется сегодня новый Пушкин. Однако я уверена, что если государство не научится компетентно и уважительно работать с творческими людьми, судьба новых пушкиных может оказаться еще более плачевной. А пострадаем от этого мы все и наша культура.

Кстати, о собраниях сочинений. Пару месяцев назад, оказавшись за одним круглым столом с Михаилом Сеславинским, я посетовала на то, что россияне теперь не могут купить в книжных магазинах полные собрания сочинений наших классиков — прежде всего, Пушкина. Их просто не переиздают. Надо идти к букинистам. На это глава «Роспечати» погуглил, зашел на сайты основных магазинов и сообщил, что волноваться не о чем: разрозненные произведения есть, вот даже «Евгений Онегин» за сто рублей, а в том, что полные собрания остались только у букинистов, лично господин Сеславинский ничего ненормального не видит.

Ну, а я вижу. Спору нет, отдельные издания — вещь полезная. Я бы, например, каждому, кто вступает на госслужбу, вручала подарочно оформленную «Сказку о рыбаке и рыбке» — чтобы помнил, к чему приводят необузданные потребности. Но! Качественное — с письмами, комментариями, хорошими иллюстрациями — полное собрание сочинений Пушкина — то, вокруг чего вообще должен строиться русский дом. Искать его по букинистическим нормально, если ты живешь в стране под названием, например, Зимбабве. Для России это противоестественно. И я убеждена, что книгоиздание должно постепенно вернуться в круг государственной культурной политики.

А сейчас я прошу всех: давайте несколькими секундами тишины почтим память Александра Сергеевича. Спасибо.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 10 февраля 2017 > № 2089174 Елена Ямпольская

Это было до «Семнадцати мгновений...»

Военное кино, посвящённое подвигу советского солдата в Великой Отечественной войне, занимает особое место в отечественном кинематографе. Десятки пронзительных фильмов, некоторые из которых снимались ещё до Великой Победы, вошли в классику мирового киноискусства. Но именно лента «Щит и меч» положила начало новому, более реалистичному взгляду на историю.

По классику военной прозы

Киноэпопея рассказывает о советском разведчике Александре Белове, засланном в Ригу накануне присоединения Прибалтики к СССР. Под именем немца-репатрианта Йоганна Вайса он перебирается в фашистскую Германию до начала Второй мировой войны. Его задача - занять высокопоставленную должность, открывающую доступ к секретным материалам, касающимся военных планов Гитлера.

Фильм «Щит и меч» создавался по одноимённому произведению Вадима Кожевникова. Роман заслуженно считается классикой военной прозы и одной из лучших работ автора. Однако изначально Кожевников задумывал совершенно иное произведение, в котором бы описывался «американский» период жизни советского разведчика. А прототипом должен был стать легендарный разведчик Рудольф Абель. Собирая материал, Вадим Михайлович даже провёл несколько месяцев в США. Но потом автор отказался от первоначальной идеи, а главного персонажа «списал» с другого советского разведчика - Александра Святогорова. Хотя кое-какие черты от Рудольфа Абеля всё же остались.

Роман был опубликован в журнале «Знамя» и сразу стал бестселлером. За экранизацию взялась кинокомпания «Мосфильм». Режиссёр Владимир Басов с одной стороны торопил начало съёмок, но с другой - выдвинул условие: перед работой над киноэпопеей он должен встретиться с настоящими разведчиками. Он был уверен, что главный герой Александр Белов - всё же собирательный образ. Мало того, от Басова требовали показать советскому народу настоящего «бойца невидимого фронта». Ведь ложь про идеального богатыря никак не подходила для фильма. Чиновники «Мосфильма» согласились на поставленное режиссёром условие. Начались приготовления к съёмкам.

Юноша с арийской внешностью

Басов без проблем подбирал одного актёра за другим на роли будущей кинокартины. И вот практически все образы были «разобраны», но Генрих Шварцкопф (друг Йоганна Вайса) так и не занят. Режиссёр никак не мог найти исполнителя этой роли. Помог случай.

Львов. Гостиничный ресторан. Режиссёр Владимир Басов и члены съёмочной группы расположились за столом. Они бурно обсуждали судьбу роли Генриха Шварцкопфа. Кого пригласить? В этот момент в ресторан вошёл Олег Янковский (в то время Саратовский театр драмы, где работал Олег Иванович, находился на гастролях во Львове). Валентина Титова, жена Басова, подметила молодого человека и обратила на него внимание своего мужа: «Вот сидит юноша с типичной арийской внешностью». Режиссёр согласился, что этот человек идеально подошёл бы на роль Генриха, но предположил, что он, скорей всего, физик или филолог: «Где найти артиста с таким умным лицом?»

Но судьба на то и судьба. Ассистентка Басова Наталья Терпсихорова, случайно встретив Янковского на «Мосфильме» и узнав, что он актёр, приглашает его на кинопробы.

Саундтрек стал хитом

Стоит отметить, что сняли «Щит и меч» в рекордные сроки. На четыре серии ушло всего два года. Причём Владимир Басов мог бы уложиться и в один год, если бы не бюрократические проволочки. Так как киноэпопея по большей части своей снималась в Калининграде, Берлине и Кракове, то постоянно требовались разного рода документы для переездов съёмочной группы.

Никак нельзя оставить без внимания музыкальный хит фильма - «С чего начинается Родина?». Композитор Вениамин Баснер и поэт Михаил Матусовский много сил положили на его создание. Строки, четверостишия, куплеты летели в корзину друг за другом. Вениамин и Михаил понимали, насколько щекотливую тему избрали для песни, поэтому-то шлифовали, редактировали каждое предложение. Но критики всё равно посчитали их работу неудовлетворительной. Разве можно вывести формулу Родины из картинок в букваре и стука вагонных колёс? Но зрители и слушатели решили по-иному. Заглавная песня киноэпопеи вмиг стала хитом.

На критиков махнули рукой

Вообще, надо сказать, что критика оказалась не слишком благосклонной к картине. К примеру, в одной из рецензий были следующие строки: «Главный герой много сделал такого, что вряд ли дожил бы до встречи с матерью. Когда смотришь, как в самом центре рейха с неизменным успехом и без особого труда работают антифашисты и разведчики, как безмятежно они посылают в эфир сводки и обезвреживают матёрых гитлеровцев, испытываешь неловкость за авторов». Да, слова были неприятны. Но Владимир Басов решил не реагировать на них.

И всё же нельзя не признать, что картина «Щит и меч» выбивалась из большого ряда военных лент. Впервые спустя несколько десятилетий после окончания войны фашисты, офицеры СС были показаны как умные и хитрые враги. Солдаты фюрера, которых до этого изображали недалёкого ума людьми, в киноэпопее - военные высочайшего уровня. Да и главный герой Александр Белов - не дерзкий авантюрист, а вдумчивый и сосредоточенный разведчик, нацеленный на достижение поставленной задачи.

Фильм «Щит и меч» вошёл в классику отечественного кинематографа. Это настоящее, правдивое военное кино, рассказывающее не об идеальных разведчиках, а о реальных «бойцах невидимого фронта», рисковавших своей жизнью в тылу врага.

Александр КАРАВДИН

По иронии исполнитель роли обаятельного фашиста Генриха Шварцкопфа Олег Янковский родился 23 февраля 1944 года, когда страна отмечала День Красной армии и флота, впоследствии переименованный в День Советской армии и Военно-Морского флота. Сегодня же мы его отмечаем как День защитника Отечества.

Владимир Басов (1923-1987) - советский кинорежиссёр, актёр, сценарист. Народный артист СССР (1983). Член ВКП(б) с 1948 года.

Отец знаменитого актёра и режиссёра был красным командиром и погиб в 1931 году.

В годы Великой Отечественной войны Владимир Басов в звании старшего лейтенанта командовал батареей 424-го миномётного полка 36-й миномётной бригады 28-й артиллерийской дивизии прорыва РГК. 23 февраля 1945 года во главе штурмовой группы обеспечил захват опорного пункта немецкой обороны, в бою был тяжело контужен, за свой подвиг награждён орденом Красной Звезды. Был заместителем начальника оперативного отдела 28-й отдельной артиллерийской дивизии прорыва Резерва СВГК (воинское звание - капитан).

Кстати

Отец Олега Янковского Ян (позднее закрепилось имя Иван) до революции 1917 года был гвардейским офицером, штабс-капитаном лейб-гвардии Семёновского полка, в Первую мировую войну награждён орденом Святого Георгия. Во время Брусиловского прорыва был тяжело ранен. Служил вместе с Тухачевским, который тоже начинал карьеру в Семёновском полку. В начале 1930-х был арестован, а в 1936 году освобождён. В 1937 году Ивана Павловича снова арестовали. Как утверждал сам Олег Янковский, «погорел» за то, что «был другом Тухачевского». Вскоре был освобождён. Во время Великой Отечественной войны работал в тылу - на строительстве в Джезказгане и Ленинабаде.

Регионы с нехваткой врачей будут переманивать специалистов?

Их уже приглашают в Калининградскую область. В профсоюзе призывают не верить данным о «средних» зарплатах — на деле они в разы меньше. В Севастополе нехватка медиков, отчасти из-за того, что специалисты уходят в частные клиники

Врачей, недовольных зарплатой, позовут в Калининград. Врио губернатора области Антон Алиханов заявил, что будет «воровать» врачей из других регионов, заниматься пиратством». Со своими дефицит, поскольку в регионе даже нет профильного вуза.

Алиханов считает справедливой зарплату в размере не менее 100 тысяч рублей для высококвалифицированного специалиста. Он пообещал самое лучшее оборудование и льготы на жилье, помощь при трудоустройстве супругов, оформлении детей в сад и школу. Правда, пока все это на уровне обещаний, чиновник уточнил, что хочет разработать программу стимулирования для медперсонала. Но даже если на деле условия окажутся хуже, желающие переехать найдутся, считает оргсекретарь межрегионального профсоюза медработников «Действие» Андрей Коновал.

«Если не брать Москву и Петербург, более-менее высокая зарплата в Екатеринбургской области и в Татарстане. В остальных регионах примерно одинаково. Скажем, участковый терапевт получает, если брать на ставку, 22 тысячи рублей. Если он подрабатывает очень серьезно, две ставки тащит на себе, может доходить до 35 тысяч, 38 тысяч примерно. В Москве вице-мэр Печатников хвалился, что 100-120 тысяч участковый терапевт получает, но эта информация не соответствует действительности, именно в это время участковый терапевт получал на ставку порядка 40 тысяч, может быть, с премиями, со стимулирующими выплатами немножко больше. К цифрам, которые заявляются обычно как средние, нужно относиться критически. А вообще корень проблемы состоит в том, что ликвидирована единая система оплаты труда. Оклады могут различаться в разы: у медсестры в Якутии должностной оклад 3 тысячи рублей, у врача 6 тысяч. У меня конкретные данные, то есть я общался с медиками — люди мечтают оттуда уехать. Если им предоставят служебное жилье, люди охотно туда поедут, в Калининград».

Нехватка врачей актуальна и для Севастополя. После массовых увольнений врачей из-за низких зарплат, там реализуют региональную программу устранения дефицита кадров. Медики из других регионов при переезде в Севастополь получают подъемные: врачи 1 млн рублей, фельдшеры — полмиллиона. Но местные врачи никаких надбавок не получают и продолжают уходить в частные клиники, рассказала Business FM врач-реаниматолог первой городской больницы Севастополя.

Виктория

врач-реаниматолог

«Врачей как не хватало, так и не хватает, врачи как уходили, так и уходят. Средние зарплаты по региону очень маленькие, ставки как были маленькими, так и остались. Специалистам, которые приезжают с материка, выплачиваются подъемные в сумме до миллиона, наши специалисты как сидели на окладах, так и продолжают сидеть, работая на две-три ставки. Соответственно, это с утра и до вечера без выходных, 15-20 тысяч — при занятости намного большей, чем полагается. Я человек, который родился в этом городе, вырос в этом городе, я не могу его бросить. Я хочу, чтобы здесь медицина была именно в хорошем состоянии, у нас, получается, сейчас в хорошем состоянии частная медицина. Все специалисты, которые работали в городских структурах, перешли все в частные. Это не нормально. Я хочу, чтобы в моем городе была медицина, чтобы я в этом участвовала. Почему я должна ехать в Калининград, к примеру? Но какой-то процент поехал бы. Я думаю, что это будет маленький процент. В Симферополе целый медицинский институт, который выпускает медицинские кадры. У нас их тоже не хватает, потому что у нас все ушли в частные структуры».

По данным Росстата, размер средней заработной платы врачей в России в 2016 году составлял около 46 тысяч рублей в месяц

8 февраля 2017 года состоялась рабочая встреча руководителя УФК по Ленинградской области В.Г. Кабакова и Первого заместителя Председателя Правительства Ленинградской области – председателя комитета финансов Р.И. Маркова.

В рабочей встрече также приняли участие Председатель Комитета государственного заказа Ленинградской области А.Г. Клементьев и заместитель департамента казначейского исполнения бюджета Комитета финансов Ленинградской области Е.Ю. Яковлева.

В ходе встречи состоялся конструктивный диалог по вопросам проведения работ в подсистеме управления закупками государственной интегрированной информационной системы «Электронный бюджет», в том числе осуществления контроля в соответствии с ч.5 ст.99 Федерального закона 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», а также по вопросам информационного взаимодействия при работе единой информационной системы (ЕИС) в сфере закупок с региональными и муниципальными информационными системами (ЕРМИС) в сфере закупок. В процессе обсуждения участники встречи обратили внимание на то, что Извещения об осуществлении закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, необходимость проведения которых приходилась на начало 2017 года, были размещены в ЕИС Заказчиками регионального и муниципального уровня в декабре 2016 года.

По итогам встречи были выработаны соответствующие предложения по дальнейшему взаимодействию, которые будут способствовать решению возникающих вопросов.

"Газпром" просил отпустить цены на газ для экспорта СПГ.

"Газпром" просил правительство РФ частично освободить компанию от регулирования внутренних цен на газ ради двух проектов с Shell, сообщает в пятницу газета "Коммерсант".

Речь идет о "Балтийском СПГ" и третей очереди СПГ-завода на Сахалине. Поясняется, что "Газпром" и Shell планируют привязать стоимость сырья для них к мировым ценам на углеводороды. Использование практики, которая позволяет партнерам разделить риски, может активизировать дискуссию о либерализации газового рынка в РФ, ссылается газета на аналитиков. В такой ситуации цена сырья для СПГ может отличаться от регулируемой, поэтому необходимо изменение нормативной базы.

Минэнерго подготовило проект постановления правительства, согласно которому "Газпром" сможет продавать газ на внутреннем рынке не по регулируемой цене, если сырье поставляется для производства СПГ или газохимии на экспорт. Газета сообщает, что поводом стало письмо главы "Газпрома" Алексея Миллера премьер-министру Дмитрию Медведеву, которое было отправлено в августе 2016 года и копией которого располагает газета.

В письме Миллер сообщил, что у "Газпрома" и Shell есть планы строительства двух СПГ-проектов: "Балтийского СПГ" и третьей очереди СПГ-завода на Сахалине. Ресурсной базой станут месторождения "Газпрома". "Газпром" и Shell договорились заключить долгосрочные контракты на поставку газа для сжижения между монополией и проектными компаниями СПГ-заводов. По данным газеты, Медведев дал поручение по этому вопросу Минэнерго и ФАС. В "Газпроме" и Shell отказались от комментариев.

Согласование цены сырьевого газа является стандартной практикой в проектах, где не все акционеры в равной степени участвуют во всех стадиях создания стоимости, пояснили газете собеседники. В "Газпроме" газете не сказали, свидетельствует ли выбранная схема разделения рисков, о том, что Shell в рамках новых СПГ-проектов в РФ не будет участвовать в добыче.

Отмечается, что Shell заявляла об интересе к Южно-Киринскому месторождению "Газпрома", однако после введения санкций США в отношении него отказалась от этого варианта.

Профориентация – залог успеха

9 февраля на базе Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова прошло одно из мероприятий IX Всероссийского молодежного образовательного форума «Молодые интеллектуалы России». Форум проводится с 7 по 11 февраля. Организаторы Форума: межрегиональный многопрофильный центр «Петербургское образование», Санкт-Петербургский международный центр «Образование без границ», Совет муниципальных образований Санкт-Петербурга, высшие военные и гражданские учебные заведения Санкт-Петербурга при поддержке Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга.

В этот день на базе ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова в рамках Форума прошли: профориентационная встреча с участниками Форума; защита исследовательских работ во время естественнонаучной, инженерно-технической, историко-патриотической, гуманитарной, филологической, междисциплинарной секций; спортивные и интеллектуальные соревнования; экскурсии по гидротехнической лаборатории имени профессора В. Тимонова, по музею ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, Морскому учебно-тренажерному центру ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова; индивидуальные собеседования для учащихся 11-х классов, планирующих поступление в вузы Санкт-Петербурга.

В форуме «Молодые интеллектуалы России» принимают участие школьники 5-11х классов всех видов общеобразовательных учреждений и студенты из Архангельской и Свердловской областей, Краснодарского края, Республики Коми, Республики Башкортостан, Ненецкого, Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского автономных округов и Санкт-Петербурга. 9 февраля в Университете собралось 184 участников Форума.

Также возможность принять участие в Форуме предоставлялась студентам младших курсов ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова, желающим представить индивидуальные или коллективные исследовательские проекты.

Открылось мероприятие профориентационной встречей участников Форума, которая прошла в Актовом зале учебного корпуса. В течение дня работали секции Форума, в состав жюри которых вошли преподаватели Макаровки, а также представители других ВУЗов.

Форум «Молодые интеллектуалы России» приурочен к празднованию Дня российской науки и посвящен Году экологии в России.

Цели и задачи форума – поддержка талантливой молодежи, реализация ее творческого и научного потенциала, привлечение учащихся к исследовательской деятельности, популяризация высшего образования и научных знаний, профессиональная ориентация учащихся, формирование устойчивого интереса к продолжению образования, популяризация в молодежной среде физической культуры и здорового образа жизни, воспитание чувства патриотизма и гражданской ответственности подрастающего поколения.

06-08 февраля заместитель руководителя Ространснадзора Сергей Васильев принял участие в приемочных испытаниях полувагонов производства АО «Тихвинский Вагоностроительный завод»

На площадке АО «Тихвинский Вагоностроительный завод», в г. Тихвин, Ленинградской области заместитель руководителя Ространснадзора С.Г. Васильев, совместно с представителями Центрального аппарата, Северо-Западного и Южного Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, приняли участие в проведении приемочных испытаний полувагона с глухим кузовом модели 12-9869-03 и универсального полувагона с разгрузочными люками модели 12-9548 производства АО «Тихвинский Вагоностроительный завод».

Была рассмотрена техническая документация на представленные модели вагонов и комплекс мероприятий по испытанию продукции. Обследованы готовые образцы вагонов. По результатам приемочных испытаний комиссией принято решение о приемке продукции и отправке опытной партии в подконтрольную эксплуатацию.

По окончании приемочных испытаний, членами комиссии от Ространснадзора, проведено ознакомительное посещение Чудовского завода железобетонных шпал. Осмотрены производственные мощности завода, технологии проверки качества продукции, а также уделено особое внимание на качество используемых на предприятии материалов.

Секретный список губернатора Потомского

Григорий Володченко

Экскурсия по всеорловской выставке чужих достижений

В последнее время опубликовано немало материалов, свидетельствующих о провале инвестиционной политики губернатора Орловской области Вадима Потомского. За доказательствами далеко ходить не надо, достаточно сравнить велеречивые обещания руководителя региона с тем, что потом происходит в реальности. И сразу видно, какая пропасть пролегла между словами и делами, между фантазиями чиновника и суровой действительностью.

Руководитель Орловщины любит побренчать цифрами со многими нулями. Три года назад губернатор обещал триллионные инвестиции. Два года назад речь шла о 100 млрд рублей в год. Ну и где этих планов громадье? У господина Потомского последовательно накрылись заявленные им в свое время мегапроекты по строительству нефтеперерабатывающего завода и особой экономической зоны. А сегодня даже то, что было обещано в 2016 году, оборачивается натуральным блефом. Мы бы не заостряли внимание на этой теме, если бы не этот документ, попавший в редакцию. Это ставший вдруг нежелательным для обсуждения в Орле официальный список инвестиционных проектов 2016 года, которые губернатор считал «своими».

Через инвестиционный портал на сайте областной администрации документ нам найти не удалось. Но он чудом сохранился по другому адресу в Сети. В списке 2016 года опрометчиво указаны не только названия проектов, но и их инициаторы, сроки реализации и суммы. Давайте же анализировать таблицу, в которой заявлены суммы аж на 123, 579 млрд рублей инвестиций. Можно было бы поздравить Орловскую область с такими показателями, но рановато. Цифры-то при ближайшем рассмотрении оказались совсем иного порядка.

Мясо без костей

Говоря о своих инвестиционных заслугах, губернатор Потомский предпочитает забывать, что все главные инвесторы появились в регионе без его участия. Но уж очень сильна привычка присваивать. Так, два года назад на промплощадке холдинга «Мираторг» в Брянской области состоялось совещание под председательством главы правительства Дмитрия Медведева. После чего орловский губернатор заявил в телеинтервью: «Мы с компанией «Мираторг» заключили соглашение». И при этом назвал объем инвестиций известного в стране мясного холдинга: 2,4 млрд рублей. В том самом «секретном списке», о котором шла речь выше, «Мираторг» тоже значится именно с такой же суммой инвестиций. Но вот незадача: на официальном сайте областной администрации до сих пор можно найти сообщение о том, что договор с фирмой «Мираторг» на 2,4 млрд рублей был подписан не Потомским, а его предшественником на посту губернатора Александром Козловым. И не в 2015 году, а 13 мая 2013 года. Налицо легкая подтасовка фактов, такое мясо без костей получается.

Так кого же обманывал Вадим Потомский — премьера, коллег-губернаторов, журналистов, вверенное губернатору население? Впрочем, этот лукавый прием нынешний глава Орловской области использует часто и с удовольствием. Спросим, например, какое отношение губернатор имеет к появлению в регионе ООО «Агро-Альянс» — единственного успешно работающего резидента индустриального парка «Зеленая роща»? Да никакого! «Альянс» появился в Орловской области в 2013 году. Тогда же с бывшим губернатором Александром Козловым были достигнуты договоренности об инвестициях в 4 млрд рублей и спокойной работе в регионе. Нынешнему губернатору при всем желании не удалось бы помешать этой фирме работать и вкладывать деньги в собственное развитие, а не в карманы нерадивых чиновников. Причина тут одна: в учредителях у «Агро-Альянса» «Россельхозбанк», возглавляемый сыном известного государственного деятеля, руководителя уважаемых силовых структур.

Идем дальше по списку. ЗАО «Корпорация «ГРИНН» инвестирует в свой туристический бизнес еще больше — 7,5 млрд рублей. Неужели это господину Потомскому лично удалось привлечь такую крупную фирму? Да нет же! В декабре 2007 года следственной частью УВД Курской области было возбуждено уголовное дело об уклонении основателя «ГРИНН» бизнесмена Николая Грешилова от уплаты налогов. Именно тогда он оказался в Орле и перешел под крыло могущественного губернатора Егора Семеновича Строева. «ГРИНН» стал платить налоги в Орле, строить гостиницы и супермаркеты, а уголовное дело со временем было закрыто. Вопрос только в том, почему инвестиции господина Грешилова губернатор Потомский зачисляет в список своих заслуг. Ответ известен разве только самому руководителю области.

Еще 2 млрд рублей вкладывает в свой бизнес компания по производству инсулина ЗАО «Санофи-Авентис Восток», которая тоже пришла в регион еще при Егоре Строеве и с тех пор стабильно работала. Точно так же не имеет отношения к нынешнему губернатору и деятельность ООО «Промметиз Русь», открывшего свой новый цех. В 2013 году была приглашена в упомянутую «Зеленую рощу» компания ООО «Альфа ЦСБ», которая планировала построить завод по производству медицинских растворов. С приходом Вадима Потомского к рулю деятельность компании в регионе прекратилась, как и работа компании Аmazonen-Werke H. Dreyer Gmbh & Co. Kg, тоже пришедшей на Орловщину еще при прежнем губернаторе в 2012 году и планировавшей строительство центра производства, сбыта и сервиса сельхозтехники. Планы остались на бумаге, как и цифры вложений в экономику Орловщины.

А вот ЗАО «Завод цветных металлов» с вложениями в 700 млн рублей (а появилось оно опять же еще в допотомские времена) сильно не повезло. У принадлежащего ему Мценского завода по обработке цветных металлов, ставшего вторым резидентом «Зеленой рощи», при Вадиме Потомском начались трудности, перешедшие в открытое противостояние. О том, как «нагибают» завод, не раз писала федеральная пресса. Результат — перерегистрация в Москве.

Своей гордостью Потомский называет Знаменский селекционно-генетический центр. Но и тут есть важный нюанс: создавали центр еще более 10 лет назад при Егоре Строеве. Задача же Потомского куда проще — стричь купоны. По словам губернатора, Знаменский СГЦ является постоянным спонсором и жертвователем во время проведения различных областных и городских праздников.

Вообще, наследие Егора Строева не дает Потомскому покоя. В его списке инвесторов числится даже группа Kerama Marazzi с миллиардными инвестициями в 2012-2016 годах. Пришла фирма в Орел еще в 1993 году, когда Вадим Потомский заканчивал зенитно-ракетное училище, так что принять участие в судьбе итальянцев в России он никак не мог. А, скажем, ООО «Долина» (строительство малоэтажного жилья) было создано в 2006 году, когда капитан Потомский еще занимался мусорным бизнесом во Всеволожске. А Малоархангельский кирпичный завод из «списка Потомского» вообще начинали строить в 2001 году, но и при нем не построили...

А еще по какой-то причине в список инвестиционных проектов были включены развивающиеся по собственным программам ОАО «Ростелеком» и МРСК Центра. Проекты, связанные с телефонной связью и электрическими сетями, конечно же, очень важны для региона, но и они даже в планах значились задолго до появления господина Потомского в регионе. И, думается, будут там и после него...

Еще один нашумевший проект 2009 года, который до кучи приписали к «грядущим инвестициям», — это строительство мусороперерабатывающего завода ООО «Эко-Сити». В 2016 году завод должен был, наконец, заработать. Но не заработал. Зато всем памятна некрасивая история о том, как зять губернатора Артем Дайнеко пытался отжать половину этого бизнеса у предпринимателя Юрия Парахина. О ней писала пресса. Коррупционное дело удалось замять, зять уехал, но завода как не было, так и нет.

И далее продолжение в том же духе. ОАО «Орелстройтех» в 2015-2020 годах планировало построить в Верховском районе цементный завод с инвестициями в 19 млрд рублей. Привели его в Орел, кстати, еще в 2007-м. А закончилось все в январе 2017-го, как это часто бывает в эпоху Потомского, публикацией сухого сообщения: «Арбитражный суд Орловской области признал банкротом ОАО «Орелстройтех» и открыл конкурсное производство на шесть месяцев, следует из материалов суда».

Итак, что в сухом остатке по первой позиции, которую мы назовем «Чужие достижения»? Из 29 пунктов плана губернатора Потомского там находятся 17. По крайней мере пять инвесторов под давлением губернаторской команды или перешли в другие регионы, или прекратили работу на Орловщине, а объявленные инвестиции только в этой части сократились на 21 млрд рублей. И именно эта картина, а не нарисованная в «секретном списке» отражает реальность.

Мухоморных дел мастер

Если в первой части нашего расследования губернатор Вадим Потомский напоминал, если использовать его терминологию, «чемпиона Вселенной по манипуляциям», то вторая часть больше ассоциируется с образом грибника-дилетанта, который, поездив по экономическим форумам, начинает хватать и кидать в корзину все подряд: от условно съедобных свинух до смертельно опасных бледных поганок...

В заветном списке осталась еще дюжина проектов — 12 «грибов», подобранных при Вадиме Потомском, в том числе и им лично. Что ж, пройдемся по этому списку. В 2015-2017 годах ООО «Инком-Групп» должно было создать межотраслевой индустриальный парк в городе Мценске и инвестировать в проект 2,36 млрд рублей. На сегодняшний день ни о каком-либо строительстве парка, ни о вложениях не слышно.

Следующий гриб-проект из корзины господина Потомского стал притчей во языцех. Для строительства тепличного комплекса лично губернатором было приглашено ООО «АПК «Кумир» («дочка» питерской AK Group). Никаких теплиц нет и в помине. А все рассказы главы региона о якобы уже закупленном голландском оборудовании и о том, что уже в 2016 году Орловщину завалят собственными зимними овощами и фруктами, оказались по жанру ближе к охотничьим байкам, ничего общего не имеющим с реальной жизнью. Обещанный миллиард рублей инвестиций обернулся жирным прочерком. Ноль целых, ноль десятых.

Судя по данным из списка инвестпроектов, заваливать орловцев овощами и фруктами должно было и ООО «Тепличный комбинат Орловский», единственным учредителем и гендиректором которого является Данил Фербиков. Это родственник экс-главы РЖД Владимира Якунина, бывший депутат областного Совета, ныне исчезнувший с политического небосклона Орловщины. Похоже, и его тепличный комбинат отправится вслед за хозяином. Давать деньги на «теплицы Потомского» никто не хочет. Генеральный директор консалтинговой компании «Технологии роста» Тамара Решетникова отмечает, что ни по одному из четырех заявленных в прошлом году тепличных проектов еще не началось строительство: «Никто из них не получил кредитов».

ООО «РусАгроХолдинг» по объемам инвестиций занимает в «списке Потомского» первое место — 47 млрд рублей. В 2016-2019 годах планировалось строительство комплекса по выращиванию индейки и тепличного комплекса. Но снова не сложилось. Вот сообщение о развитии проекта от декабря 2016 года: «ООО «РусАгроХолдинг» отклонило предложение правительства Орловской области о предоставлении в аренду земельных участков в Мценском районе... Инвестор не намеревался брать землю в долгосрочную аренду, а планировал ее выкупить, при этом никаких гарантий по реализации проектов не давал». Такой вот гриб, найденный лично губернатором Вадимом Потомским на Петербургском экономическом форуме летом 2016 года.

А другого «суперинвестора» глава региона присмотрел на Сочинском экономическом форуме в 2014 году. ООО «Инженерная корпорация Самсонова» брало обязательство вложить 3 млрд рублей в реконструкцию аэропорта Южный. Тогда местные и федеральные СМИ хором пытались убедить Вадима Потомского не витать в облаках, опуститься на грешную землю: уже первый анализ показал, что таких денег у корпорации нет и быть не может. Напрасные старания — Потомский никак не мог расстаться с высокой мечтой. Трижды под «Инженерную корпорацию Самсонова» переделывались условия «концессии». Самсонов и иже с ним даже прилетали на арендованном самолете в Орел, обнимались-целовались с губернатором и председателем облсовета. Но дальше объятий дело, к счастью, не зашло. Зато трехмиллиардный проект канул в Лету.

А тут еще грибок в корзинке. Экзотическое ООО «Национал Глобал», которым владеют уроженец Бангладеш и гражданин Кореи, объявило о намерении строить в регионе завод по переработке сои — за 4 млрд рублей. Интересная затея. Вот только по своему профилю это самое «Национал Глобал» занимается исключительно оптовой торговлей. Как бы то ни было, в 2016 году обещанный проект не работал. Не заработали также завод «Стемал» и компания «Грейника» в «Зеленой роще».

Подсчитали — прослезились...

Остался всего-навсего один личный проект Вадима Потомского, получивший название «чеченского». Выходцы из этой республики традиционно скупали зерно у орловчан, причем быстро, за наличные и при самой низкой цене. А теперь у них появится свой элеватор. В прошлом году в Кромском районе Вадим Потомский участвовал в начале строительства элеватора «Орел-Агро-Продукт». Инвестором проекта (потянул на почти полтора миллиарда рублей) выступает контролируемый чеченской диаспорой МинБанк, который возглавляет Абубакар Арсамаков. С этими ребятами не забалуешь, так что элеватор — единственный проект, который имеет шансы на реализацию в срок. Можно сказать, единственный съедобный гриб в губернаторской корзине...

Теперь давайте вместе посчитаем потерянные суммы, вычитая их из указанных в таблице инвестиций «от Потомского». Не досчитаемся от обещанного около 70 млрд рублей. Прибавим к ним 21 млрд из первой части списка. Результат резко отрицательный. Интересно, делали ли подобные вычисления Счетная палата и другие контрольные ведомства или им не удалось найти «секретный список» Потомского?

Повитухи нашего века

Башкеев

В России деятельность доул - чистой воды самодеятельность и не вполне легальный бизнес

Пока ученые спорят о гомеопатии, в Москве и Санкт-Петербурге набирает популярность новый вид околомедицинских услуг: женщины, которые называют себя «доулы», предлагают свою помощь в сопровождении беременности и родах. Естественно, не бесплатно. Вот только медицинского образования у них, как правило, нет, а врачи оценивают такую помощь весьма скептически.

Крупнейшая российская поисковая система выдала по запросу «услуги доулы» (вдохните глубже!) 31 млн ответов. Разумеется, не все они касались нашей страны. Оказалось, что и в соседней Украине этот бизнес в последние годы процветает. Кто же эти женщины и почему их услуги так востребованы? Доула, в переводе с английского на простой, есть повитуха. Женщина, чаще без специализированного медицинского образования, но с определенным жизненным опытом, готова делиться им с теми, кто впервые готовится к родам или столкнулся в ходе беременности с проблемами.

Какую помощь она предлагает? В первую очередь моральную. Доула позиционирует себя как старшая по-друга, на которой беременная женщина может буквально «повиснуть», рассказывая ей о своих страхах и ощущениях. Востребованы и практические советы. Какую кроватку купить первенцу? Чем зимняя коляска отличается от летней, а европодгузники — от азиатских? Ответы на многие специфические вопросы без пяти минут мамы могут получить заранее, не набивая шишек.

Сколько стоит помощь доулы? Разовая консультация (как правило, это многочасовое общение в течение одного дня), обойдется в 2-3 тысячи рублей. Есть и спецуслуга — присутствие на родах. Стоимость — от 15 до 30 тысяч.

Позвонив по телефону, указанному на одном из специализированных сайтов, я поговорил с Лилией, представившейся доулой с пятилетним стажем. Она полна оптимизма: спрос на услуги этих «повитух», по крайней мере в Москве, хороший. Чаще за помощью обращаются люди с достатком выше среднего. Что касается присутствия на родах, то эта опция набирает популярность. Лилия также сообщила мне, что по ее наблюдениям и подсчетам, беременность, сопровождаемая доулой, проходит на 30% легче и предсказуемее, а роды — на 25% быстрее. Впрочем, ни доказать, ни опровергнуть эти выкладки невозможно — официальных данных на этот счет у нас в стране просто не существует.

Позиция медицинского сообщества относительно деятельности доул, мягко говоря, скептическая. Что и понятно: доверять советам и рекомендациям человека, не имеющего специальных знаний о беременности и родах, по меньшей мере неосмотрительно. С другой стороны, если роженица лежит в платной палате, лечащему врачу доулу представляют как очень близкую подругу, а в родах та действительно помогает женщине, а не пытается руководить процессом, то никаких препятствий не возникает. Другое дело, когда речь идет о родах в общем потоке, тогда в родовой блок не допустят даже мужа...

В Западной Европе доулы — вполне официальная категория медперсонала, совмещающая функции акушера-гинеколога и патронатной сестры. Услуги этих специалистов покрываются медицинской страховкой. Примерно за полтора месяца до окончания беременности будущая мама заключает с доулой контракт. В комплекс услуг, как правило, входит сопровождение беременности на последних неделях (контроль медицинских показателей, психологическая поддержка, практические советы), присутствие на родах (по желанию доула может эти роды и принять), а также послеродовые консультации. Научить молодую маму правильно кормить ребенка, пеленать, купать, делать ему массаж — все это входит в обязанности европовитухи.

Зачем местной медицине нужен специалист столь широкого профиля? Все просто: в Финляндии, Бельгии, Люксембурге или Нидерландах время пребывания роженицы в стационаре регламентировано и составляет два дня при естественных родах и три — при кесаревом сечении. Разумеется, совсем оставить женщину без помощи местная страховая медицина все-таки не решается. А вот оказать эту помощь на дому, приходящим специалистом — пожалуйста!

В России же деятельность доул — пока чистой воды самодеятельность и не вполне легальный бизнес, ориентированный на женщин, как правило, одиноких. Что интересно, бизнесом является и обучение повитух: за 4 недели и 30 тысяч рублей из любой женщины старше 30 лет на ряде сайтов обещают сделать профессиональных доул, которые затем сами смогут зарабатывать себе на хлеб с маслом.