Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Спорт и деньги неразделимы

«Янтарная», «Сибирская монета», «Приморье» и вот теперь «Красная поляна». Что объединяет эти красивые названия? Только одно – все они являются игорными зонами в разных краях нашей необъятной родины. Калининград, Сибирь, Дальний Восток и Сочи – именно в эти регионы может приехать любой гражданин, чтобы предаться «пагубной страсти».

Два года назад столица олимпийского спорта Сочи принимала гостей со всего мира. Олимпиада -2014 прошла на высоком уровне. Российские спортсмены показали неплохие результаты. Но большой спорт ушел, а вся спортивная инфраструктура, во многом простаивающая, осталась. Идея создать на базе объектов олимпийского наследия в Сочи южную игорную зону с экономической точки зрения оправдана. Ничего не надо строить «с нуля» как, например, в Лас – Вегасе, который создавался в пустыне. Уже существуют готовые комфортабельные курорты, специально построенные к прошедшим в 2014 году Олимпийским играм.

Мысль о том, что на месте спортивных объектов необходимо создать российский «игорный дом» высказывал два года назад Дмитрий Козак – вице-премьер РФ. Более того, был принят соответствующий закон, согласно которому вся олимпийская инфраструктура после проведения соревнований является основой для создания в Краснодарском крае игорной зоны. Сторонники этой идеи понимают, что именно таким образом можно привлечь туриста в этот регион. Если зимой Сочи пользуется популярностью среди любителей горнолыжного спорта, то летом желающих отдохнуть в той же Красной Поляне существенно меньше.

Выигравшие и проигравшие

Ростуризм не против данного проекта, что вполне логично. Действительно, с открытием игорной зоны туристический трафик в Сочи увеличится. В любой стране, Россия не исключение, много желающих «пощекотать себе нервы» за игорным столом. А какое счастье «привалило» собственникам олимпийских объектов? Они уже, наверное, распрощались с мыслью хоть как-то «отбить» свои инвестиции, а тут им предлагают использовать их в таком «денежном» проекте, как игорный бизнес. А уж как рад Внешэкономбанк, который выдал под строительство олимпийских объектов огромные кредиты. Теперь у них появилась реальная возможность вернуть «спортивные» займы на сумму 241,0 млрд. руб. С их слов, из них 190,0 млрд. руб. являются проблемными.

Центром игорной зоны г.Сочи станет курорт «Горки город». Именно в нем во время Олимпиады располагался медиацентр. В настоящее время данный объект уже реконструируется под новые нужды. Владельцем структуры НАО «Красная поляна», управляющая курортом, является компания «Курорт плюс». Есть информация, что контроль над этой структурой осуществляет представители семьи бывшего губернатора Краснодарского края и нынешнего министра сельского хозяйства РФ Александра Ткачева.

Но есть и «пострадавшие» от нового проекта в Сочи. Рашид Таймасов – владелец казанской «Роял тайм групп» - рассчитывал создать игорную зону «Азов-сити». В нее олигарх планировал вложить приблизительно 14,0 млрд. руб. Теперь от этой идеи ему придется отказаться. В настоящее время идут суды по компенсации фирме Таймасова убытков и закрытия игорной зоны «Азов-сити». К сожалению, для бизнесмена, пока фемида не на его стороне.

Автор: Кононов Игорь

Об участии Россельхознадзора в 25-ой Международной агропромышленной выставке-ярмарке «Агрорусь».

30 августа в новом конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» начала свою работу 25-ая Международная агропромышленная выставка-ярмарка «Агрорусь». На церемонии официального открытия с приветственным словом к гостям и участникам выставки обратились вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан и заместитель Председателя Правительства Ленинградской области по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Сергей Яхнюк, а также представители исполнительных органов власти других регионов России.

В первый день работы выставки «Агрорусь 2016» исполняющий обязанности Руководителя Управления Россельхознадзора по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Сергей Кармазин выступил с докладом «О вовлечении в сельскохозяйственный оборот сельхозземель на территории Ленинградской области» на конференции «Сельское хозяйство — драйвер Российской экономики».

На выставке работает объединенная экспозиция Управления Россельхознадзора и ФГБУ «Ленинградская межобластная ветеринарная лаборатория», где посетители могут получить бесплатную консультацию специалистов и разъяснения по интересующим их вопросам.

5 лучших усадеб Подмосковья

Почувствовать себя героем тургеневского романа или режиссером исторического кино сегодня совсем просто. Час на машине или электричке - и вот уже вы попадаете в совершенно другой мир, который живет по другим законам, в своем неторопливом ритме на фоне красивой природы такого близкого Подмосковья. Особенная атмосфера старинных русских усадеб позволит забыть о городской суете и совершить удивительное путешествие в прошлое.

Усадьбы Середниково

Усадьба расположена в Солнечногорском районе, радом с Фирсановкой.

Красивая историческая усадьба полностью реконструирована. Сегодня это одно из любимых мест для свадебных фотосессий, а когда-то давно эти земли принадлежали Никите Черкасскому и были его родовым гнездом. С 1825 года имение перешло к Дмитрию Столыпину, приходившемуся двоюродным дедушкой Михаилу Юрьевичу Лермонтову. Молодой поэт проводил здесь свое лето четыре года подряд – с 1829 по 1832. Усадьба стала для него одним из любимых мест, именно здесь молодой человек влюбился в Екатерину Сушкову и создал свой поэтический «сушковский» цикл.

У этой усадьбы есть и яркая современная история: здесь снимали сериал «Закрытая школа» и проводили один из самых необычных фестивалей лета Midsummernight'sdream. Рядом с усадьбой находится знаменитый киногород – декорации в стиле Англии XVIII века были построены для съемок фильма «Записки экспедитора тайной канцелярии».

Усадьба Марфино

Усадьба расположена в 25 км от Москвы по Дмитровскому шоссе. С Савеловского вокзала доехать сюда можно в среднем за час на электричке, приблизительно столько же на маршрутке - от метро Алтуфьево. Усадьба сегодня является санаторием Министерства Обороны РФ, поэтому возможность посещения лучше уточнять заранее по телефону, но посетить ее обязательно стоит!

Это настоящий подмосковный замок, который изначально принадлежал роду Головиных. В разное время здесь жили Салтыковы, Голицыны, Панины, Орловы. На территории этой невероятно романтичной усадьбы расположена церковь Рождества Богородицы, пруд с живописным островом посередине, а также система каналов с водопадами, «псарни», которые больше напоминают античные храмы, и различные постройки в духе классицизма и псевдоготики.

Усадьба Дубровицы

Добраться можно на автомобиле по Варшавскому или Симферопольскому шоссе, на электричке с Курского вокзала или от метро «Царицыно» сначала до Подольска, затем до поселка Дубовицы.

Прямо на вершине холма вы увидите одну из главных достопримечательностей Подмосковья – потрясающей красоты храм Знамения Пресвятой Богородицы в стиле барокко. Для строительства храма был приглашен Доменико Трезини, архитектор знаменитого Петропавловского собора в Санкт-Петербурге. Слева от храма находится сама усадьба, которая в разные времена была родовым имением Голицыных и Потемкиных.

Основой архитектурной композиции стал усадебный дворец, построенный в стиле барокко, а позже несколько измененный в духе классицизма. Интерьеры дома украшены фамильными гербами, а также дорогой итальянской мебелью, которая была привезена из старинного палаццо Рима. Гостями усадьбы были представители Дома Романовых и послы иностранных государств.

Абрамцево

Музей-заповедник «Абрамцево» находится в 60 км от Москвы, недалеко от Сергиева Посада, добраться можно на машине или электричке по Ярославскому шоссе.

Сегодня здесь можно остановиться на пару дней в уютной гостинице в русском стиле и попробовать блюда настоящей русской кухни. У вас появится замечательная возможность почувствовать на себе уникальную атмосферу места, которое вдохновляло художников, поэтов и музыкантов. В середине XIX века усадьбу приобрел писатель Сергей Аксаков. здесь бывали Тургенев и Гоголь, Тютчев и Мамонтов, Врубель и Репин.

Сегодня усадьба включает в себя памятники архитектуры XVIII и XIX веков, красивый живописный парк, где растет трехсотлетний дуб, литературный музей с тысячами уникальных экспонатов, а также мастерскую и поленовскую дачу. Здесь часто проходят народные ярмарки-продажи, где можно приобрести изделия мастеров декоративно-прикладного искусства, в том числе уникальные изразцы.

Усадьба Остафьево

Усадьба удобно расположена рядом с Москвой, туда можно доехать от Курского вокзала или Царицыно на электричке до станции Щербинка. На автомобиле лучше ехать по Варшавскому шоссе.

Это уникальный исторический архитектурный памятник, один из главных центров российской культурной жизни. В свое время здесь бывали Жуковский, Пушкин, Боратынский, Гоголь, Грибоедов. Именно здесь Н.М. Карамзин писал "Историю государства Российского". На территории усадьбы расположен парк с красивой липовой аллеей «Русский парнас», совсем рядом пруд, который со всех сторон окружен лесом, а в главном здании есть исторический музей. Этот дом был построен в 1806 году в стиле классицизма по проекту одного из архитекторов школы М. Казакова. В августе на территории усадьбы проходит фестиваль «Музыка в старинных дворцах и усадьбах», где можно послушать лютню, неаполитанскую мандолину, домру.

Премьер РФ Дмитрий Медведев выступил с инициативой создать внутренний туристический продукт, ориентированный на эту категорию туристов. Туроператоры, в свою очередь, заявляют о том, что эта ниша уже существует и просто нуждается в доработках.

Поделиться:

"Я считаю правильным продумать, чтобы система внутреннего туризма была более благоприятной для пенсионеров. Нужно создавать специальные туристические продукты, ориентированные на людей пенсионного возраста с учетом их запросов и возможностей", - заявил Дмитрий Медведев на встрече с пенсионерами в Липецке.

По мнению Сергея Ромашкина, генерального директора компании "Дельфин", пенсионеры не нуждаются в специальных турах, но, безусловно, помощь государства им необходима. "В рамках фонда социального страхования пенсионерам полагается льготный отпуск раз в 3-5 лет. Думаю, стоит двигаться в этом направлении. Увеличить дотацию их отдыха, а также обратить особое внимание на современные подходы и методики лечения различных заболеваний". Эксперт рассказал, что существует такое понятие, как CheckUp – быстрое и всестороннее медицинское обследование. Нужно его применять, так как многие пенсионеры не знают, на что обратить внимание при лечении".

Татьяна Ванд, генеральный директор компании "Ванд", солидарна с коллегой и считает, что самостоятельно разрабатывать туры для пенсионеров туроператорам просто не под силу, "для этого нужно подключить к процессу пенсионный фонд и создавать какую-то отдельную компанию, которая и будет заниматься этим видом отдыха, но, на самом деле, многие игроки формируют программы, которые идеально подходят туристам пенсионного возраста". Компания Ванд, например, предлагает короткие автобусные туры по Золотому Кольцу, Санкт-Петербургу. В таких турах, по словам эксперта, обязательно присутствуют процентов 20-30% пенсионеров".

Александр Скрыпник, генеральный директор компании "Салют Европа", в свою очередь, уверен, что специальных программ для пенсионеров нет и быть не может, особенно если речь идет о культурно-познавательном туризме. "Дмитрий Медведев, вероятно, не знает, что целевая группа (90%) экскурсионных туров и есть пенсионеры. Вот что действительно нужно сделать для этой категории туристов, так это датировать их отдых".

"Каким бы замечательным не было данное начинание, оно столкнется с рядом проблем, - говорит Оксана Китель, коммерческий директор компании "КРиСТ". -

Во-первых это стоимость проезда . Нередко получается так, что стоимость проезда составляет чуть ли не половину стоимости самой поездки, а вот льготные программы для пожилых людей есть далеко не во всех регионах.

Во-вторых это стоимость на размещение и питание. Тоже существенная статья бюджета при составлении тура. В-третьих: подходить к разработке маршрута нужно более тщательно, люди в возрасте быстрее устают, им уже тяжело преодолевать большие расстояния. Поэтому небольшие переезды - обязательное требование при составлении маршрута. Следовательно, необходимо высокое качество дорог между объектами культурного наследия, а так же хорошая транспортная доступность".

Помимо этого необходимо, чтобы группу на всем протяжении маршрута сопровождал человек способный решить все проблемы и ответить на любые вопросы, при этом обладающий медицинским образованием.

"Было бы прекрасно, если бы пенсионные туры частично или полностью датировались из бюджета, поскольку известно, что пенсии у наших пенсионеров не большие. А социализация и повышение качества жизни пенсионеров является важной задачей государства", - заключила эксперт.

Одним из крупнейших экспортеров российских лекарственных средств в Казахстан может стать НПО Петровакс Фарм. Речь идет о противогриппозном препарате «Гриппол плюс», которым будут привиты все граждане страны в рамках обязательной бесплатной вакцинации. В последние годы Казахстан стал лидером по закупкам отечественной фармпродукции. Доля его импорта составила в 2015 году 20%.

НПО «Петровакс Фарм» стал одним из крупнейших экспортеров лекарств в Казахстан

При этом только в августе этого года в эту страну было экспортировано 1,5 млн доз «Гриппол плюс». И впервые все подлежащее вакцинации от гриппа население будет обеспечено российским препаратом. А это, ни много ни мало, 9% из 17 млн человек.

Эти данные снова доказывают большую перспективу казахстанского рынка фармизделий и расширение сотрудничества с российскими партнерами. Тем более, рост экспорта противогриппозной вакцины Петрофакс Фарм в еще одну страну в очередной раз подтверждает ее высокие стандарты, отметила президент компании Елена Архангельская.

До этого момента основными импортерами «Гриппол плюс» являлись Белоруссия, Киргизия и Иран. В 2016 году Белоруссия разместила на своей территории площадку для производства вакцины, Иран планирует это сделать в 2019 году.

Акционером Петровакс Фарм является холдинг «Интеррос» бизнесмена Владимира Потанина. За время его поддержки фармкомпания увеличила число стран-импортеров своей продукции до 11.

В интервью телеканалу "Россия 24" руководитель Росавтодора Роман Старовойт рассказал о результатах независимых исследований стоимости строительства дорог в России и за рубежом, об эффективности инвестиций сборов системы "Платон" в региональные дороги, а также других ключевых проектах отрасли.

По словам главы Федерального дорожного агентства, исследования ценообразования в дорожном строительстве показывают, что стоимость строительства дорог в России значительно дешевле, чем в ряде западных стран. В ценах 2014 года средняя цена одного километра дороги в однополосном исчислении составила в России - 59 млн руб. в США - 127 млн руб., в Канаде - 163 млн руб., в Германии - 81 млн руб. Учитывая последние изменения курсов валют, наша страна не входит даже в пятерку стран по затратам на обустройство километра дорожного полотна.

При этом в России около 20% от стоимости дорожных работ могут занимать затраты на выкуп земель, снос строений и компенсации их собственникам. Для сравнения: в США федеральное финансирование выделяется из дорожного фонда только при условии, что штат уже обеспечил за счет собственного бюджета проектно-изыскательные работы, выкуп земель, снос зданий и компенсацию собственникам, перенос коммуникаций.

Минтранс подготовил новую методику, позволяющую раздельно учитывать затраты и более объективно и дифференцированно рассчитывать стоимость километра дороги. После утверждения мы будем внедрять единый подход. Это будет способствовать развенчанию мифа о том, что строительство дорог в нашей стране самое затратное.

Кроме того, для того, чтобы снизить себестоимость дорог Росавтодор продолжит совершенствовать и оптимизировать существующие технологии. Сейчас при строительстве объектов дорожники зачастую вынуждены перезакладываться по нормативам – на сейсмику, на устойчивость. Нормативы можно было бы пересмотреть без ущерба качеству, и это сделало бы дороги дешевле. Например, при реконструкции М-9 «Балтия» Росавтодору удалось снизить стоимость работ на 40%, заменив классическую технологию на регенерацию. Это когда перемалывается полотно существующей дороги, добавляется цемент, уплотняется и сверху заливается новое полотно. По классике дорожники должны были бы снять асфальтобетон, отвезти его на переработку, вынуть старое основание, отвезти на полигон, разместить как отход, привезти новый песок, бетон, щебень, уложить и залить асфальтобетоном.

Еще один способ – добиваться экономии при строительстве дорог с малой интенсивностью движения, без ущерба для качества, разумеется. Для этих дорог Минтрансом недавно были разработаны новые нормативы, которые сейчас обсуждаются с Минстроем. Только за счет их применения, к примеру, при строительстве сельских дорог можно экономить до 40%. В перспективе по новым требованиям за меньшие деньги регионы смогут строить больше.

Система "Платон" доказала свою эффективность

Как отметил Роман Старовойт, благодаря системе «Платон» государство уже распределило на неотложный ремонт региональных дорог, а также строительство и реконструкцию уникальных мостов более 20 млрд рублей. Средства получили почти половина всех субъектов Российской Федерации. К концу первого года работы «Платона» нам удастся отремонтировать 12 млн квадратных метров дорог и ввести в эксплуатацию первый мостовой переход, построенный в Уфе с софинансированием от сборов системы. И это несмотря на то, что пока действует минимальный льготный тариф. К примеру, в Петрозаводске к концу дорожного сезона за счет сборов системы "Платон" отремонтируют более трети улиц. Работы охватывают 97 участков улично-дорожной сети и грунтовых дорог, общей протяженностью 470 тысяч квадратных метров.

Кроме того, глава Росавтодора подчеркнул, что запуск системы «Платон» стимулировал появление первых в стране региональных дорожных проектов ГЧП. Для этого была предусмотрена программа софинансирования таких проектов из федерального бюджета. Сейчас в высокой степени готовности проекты строительства обхода города Хабаровск и моста через реку Чусовая в Пермском крае. Также готовятся хорошие инвестиционные проекты в Новосибирской области и Башкирии. Раскрутка механизмом государственно-частного партнерства придаст колоссальный импульс развитию отрасли и позволит приумножать каждый вложенный в нее государством рубль.

Глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт провел совещание с представителями дорожных служб администраций Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также проектных институтов и частных инвесторов по вопросу согласований возможного строительства новой широтной магистрали в створе Фаянсовой и Зольной улиц.

Представители ОАО «Западный скоростной диаметр» предложили к рассмотрению проект строительства платной трассы, маршрут которой будет пролегать от пересечения с действующим участком ЗСД до КАД Санкт-Петербурга. По предварительным оценкам региональных дорожников, реализация такого проекта обеспечит развитие рокадных дорог, существенно оптимизирует логистические схемы, а также снизит нагрузку на автодорожную сеть на юге города. В перспективе новая трасса может стать каркасом скоростных магистралей Северной столицы. Важно также отметить, что на сегодняшний день объект уже находится в генплане Санкт-Петербурга и является одним из перспективных решений в сфере дорожного строительства за счет привлечения частных инвестиций.

Кроме того, в рамках совещания были проанализированы предложения компании ООО «ЛОИК» о проработке решения строительства дороги на пересечении КАД на участке между развязками с федеральной трассой Р-21 «Кола» и Колтушским шоссе. В частности, инвестор выступил с инициативой организацию за собственный счет местных проездов вдоль КАД, а также разворотных участков в районе путепровода на трассе Кудрово – Ново-Сергиевка и путепровода на 45-м километре.

Дальнейшее рассмотрение проектов будет проходить в межведомственном составе на площадке подведомственного Росавтодору ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург».

Начиная с января 2016 года, количество светильников, находящихся в обслуживании СПб ГУП «Ленсвет», увеличилось на 8 500 штук, что на 62% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и составило свыше 245 тысяч. Общий рост всех сетей составил 197 км.

За пять лет количество светильников выросло на рекордные 65 000 штук, протяжённость сетей - на 1 359 км.

Одним из целевых показателей деятельности предприятия является показатель средней мощности светильника. За последние пять лет средняя мощность одного светильника снизилась на 9,3 Вт и составила 174 Вт. Снижение средней мощности одного светильника обусловлено увеличением доли энергоэффективного оборудования (светодиодных светильников) на 2,9% в общем количестве светильников и уменьшением доли натриевых ламп на 0,8%.

Функционирование установок уличного освещения в первом полугодии составил 99% при нормативе - 95%. Процент обеспечения надлежащего технического состояния установок наружного освещения (отношение количества установок уличного освещения, техническое состояние которых соответствует нормативам, к общему количеству установок уличного освещения) составил 98%, при установленном значении – не менее 96%.

Количество зарегистрированных дефектов в системе наружного освещения не превышают прошлогодние показатели. Более того, по данным автоматизированной системы управления наружного освещения «Аврора», в отчетном периоде зафиксировано снижение аварийности в электрических сетях СПб ГУП «Ленсвет» по сравнению с аналогичным периодом 2015 года на 12,8 %. На 42,5% наблюдается уменьшение обрывов сетей освещения.

Для снижения аварийности и повышения надежности в сетях, а также увеличения освещенности на улицах и магистралях Санкт-Петербурга СПб ГУП «Ленсвет» выполняло ряд комплексных мероприятий производственной программы, в числе которых замена светильников на улицах, замена стекол светильников, замена неизолированного провода на СИП, повторное заземление опор воздушной линии.

За отчетный период износ сетей уличного освещения составляет в среднем 30%. Обработано более 3000 обращений граждан, поступающих на горячую линию производственно-диспетчерской службы предприятия, на порталы «Наш Петербург», Красивый Петербург», на официальный сайт.

Силами СПб ГУП «Ленсвет» освещение получили 393 детских и спортивных площадок в различных районах города. Продолжена работа по дополнительному освещению пешеходных переходов.

Также за первое полугодие городское предприятие усилило деятельность по выявлению случаев бездоговорного потребления электроэнергии. Продолжает изучение состояния рынка и материалов российского производства. Ведет деятельность, направленнную на минимизацию воздействия экономической ситуации. Осуществляет мероприятия по энергосбережению и повышению энергоэффективности, внедрению современных технологий.

СПб ГУП «Ленсвет» продолжает работу с районными администрациями города по передаче бесхозного имущества на баланс предприятия. Проводится работа по рассмотрению вопроса о готовности принятия 44 объектов наружного освещения (художественной подсветки) в хозяйственное ведение предприятия, находящиеся за границами эксплуатационной ответственности СПб ГУП «Ленсвет».

В состав энергоблока № 2 АЭС «Куданкулам» в Индии входит быстроходная паровая турбина мощностью 1000 МВт, турбогенератор аналогичной мощности, а также вспомогательное оборудование, изготовленное российской энергомашиностроительной компанией «Силовые машины».

После включения в сеть на втором блоке начнется этап проведения испытаний на динамическую устойчивость с последующим выходом на 100-процентную нагрузку. После их завершения будут проведены 72-часовые испытания на номинальной мощности, по результатам которых стороны подпишут акт предварительной приемки энергоблока заказчиком.

«Силовые машины» поставили на строящуюся в Индии станцию «Куданкулам» две комплектные быстроходные паровые турбины мощностью по 1000 МВт, два турбогенератора аналогичной мощности, а также вспомогательное оборудование.

АЭС «Куданкулам» сооружается при техническом содействии группы компаний ASE. Сдача первого энергоблока новой индийской АЭС в гарантийную эксплуатацию состоялась в декабре 2014 года.

Турбины «Силовых машин» мощностью 1000 МВт установлены и успешно эксплуатируются в России (третий и четвертый энергоблок Калининской АЭС), на Украине (два энергоблока Ровенской АЭС, два - Хмельницкой АЭС, один блок Южно-Украинской АЭС), а также в Китае (два энергоблока АЭС «Тяньвань») и в Иране (АЭС «Бушер»).

Предприятия крупнейшей российской энергомашиностроительной компании более 40 лет проектируют и производят высокотехнологичное оборудование для атомных электростанций. В настоящее время «Силовые машины» - единственная российская компания, обеспечивающая комплектную поставку основного тепломеханического оборудования турбинного острова для АЭС.

Оборудованием компании оснащено 27 атомных электростанций в мире.

«В сложившихся непростых экономических условиях и в рамках курса на импортозамещение, наше взаимодействие с фермерами, местными сельхозпроизводителями приобретает особую значимость», – отметил глава ПАО «Ленэнерго» Роман Бердников.

31 августа 2016 года глава ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») Роман Бердников и президент Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств, личных подсобных хозяйств и кооперативов Ленинградской области и Санкт-Петербурга Михаил Шконда подписали соглашение о сотрудничестве в рамках Государственной программы развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия до 2020 года.

Соглашение предусматривает развитие электрических сетей для обеспечения потребностей сельскохозяйственных товаропроизводителей направленное, в частности, на повышение надежности электроснабжения предприятий агропромышленного комплекса. Стороны также будут сотрудничать и осуществлять информационное взаимодействие направленное на развитие инженерной инфраструктуры для упрощения процедуры технологического присоединения производителей сельхозпродукции к электрическим сетям ПАО «Ленэнерго».

«Для «Ленэнерго» формирование благоприятных условий для развития предприятий сельскохозяйственной промышленности является одним из ключевых приоритетов», – сказал Роман Бердников.

Глава «Ленэнерго» также отметил, что сегодняшнее соглашение – начало длительного сотрудничества, в рамках которого электросетевая компания будет регулярно проводить встречи с фермерами по вопросам технологического присоединения к электросетям и разработает специальные информационные материалы для представителей агропромышленного комплекса.

Филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» завершает работы по капитальному ремонту подстанции 110 кВ «Остров». Данная подстанция находится в Западном транзите линий электропередачи 110 кВ Псков-Новосокольники.

Помимо Острова, по линиям 10 кВ от нее получают электроэнергию 126 населенных пунктов, общее количество потребителей составляет порядка 11 тысяч.

По данным управления эксплуатации предприятия, затраты «Псковэнерго» на ремонт питающего центра Островского района составляют порядка 6,7 млн рублей. В перечень мероприятий вошли ремонт обоих силовых трансформаторов, оборудования открытых распредустройств 110 кВ и 35 кВ, замена кабельных плит, бетонирование маслоприемников и т.д.

Всего в 2016 году «Псковэнерго» проводит комплексные ремонты 27 подстанций 110-35 кВ как собственными силами, так и с помощью подрядных организаций. Самые масштабные работы были запланированы на подстанции «Остров».

АО «ЦКБМ» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) направило на строящийся второй энергоблок Нововоронежской АЭС систему технического диагностирования главных циркуляционных насосных агрегатов (ГЦНА) собственной разработки.

Система представляет собой сложную компьютеризированную установку модульной конструкции, предназначенную для определения технического состояния ГЦНА. Она контролирует теплотехнические и вибрационные параметры, выдает диагностические сообщения о состоянии агрегата и формирует сигналы о превышении вибрации выше заданных уровней. Результаты работы передаются на блочный щит управления реактором. Кроме того, СТД ведет архив данных. Программное обеспечение установки также разработано специалистами ЦКБМ.

Главные циркуляционные насосы являются неотъемлемой частью реакторных установок. Они применяются для создания циркуляции теплоносителя в первом контуре реактора и работают в условиях высокого давления при температуре, превышающей 300 градусов по Цельсию. От надежной и бесперебойной работы этих агрегатов напрямую зависит безопасность любой АЭС.

На протяжении 70 лет ЦКБМ проектирует и создает высокотехнологичное оборудование для атомной промышленности: главные циркуляционные насосы, герметичные, консольные, питательные и аварийные насосы для АЭС, а также широкий спектр дистанционно-управляемого транспортно-технологического оборудования для работы с радиоактивными материалами.

В распоряжении «Псковэнерго» имеются 42 резервных источника энергоснабжения, в том числе 13 генераторов мощностью от 30 до 315 кВт и 29 генераторов малой мощности.

Также генераторы имеются на балансе муниципалитетов и ответственных потребителей. При необходимости РИСЭ могут быть в кратчайшее время доставлены из других филиалов МРСК Северо-Запада, ПАО «Ленэнерго», РУП «Витебскэнерго» (Белоруссия).

Подготовку электроснабжающих предприятий Псковской области к прохождению осенне-зимнего периода рассмотрели участники регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения под руководством заместителя губернатора региона Александр Кузнецова.

Как было отмечено в ходе заседания, в филиале ПАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» реализуется комплекс мероприятий, нацеленных на обеспечение безаварийного прохождения ОЗП.

Ремонтная программа филиала по физическим показателям выполнена на 100%, полностью укомплектован аварийный запас материалов и оборудования.

Для отработки взаимодействия с различными предприятиями электросетевого комплекса проводятся совместные учения и тренировки. В августе бригады «Псковэнерго» приняли участие в общесетевой тренировке в Витебской области (Белоруссия), а также в совместном учении с организациями и предприятиями Псковской области (на территории Островского района). На сентябрь запланированы учения с филиалом «Новгородэнерго». Для участия в тренировках и учениях привлекаются мобильные бригады, в настоящее время в «Псковэнерго» сформировано 13 таких подразделений общей численностью 81 человек, в их распоряжении имеется 32 единицы техники, в том числе специализированной. Пять мобильных бригад предназначены для взаимодействия с другими филиалами МРСК Северо-Запада.

В области хранения природного газа в Сербии ООО «Газпром экспорт» реализовало проект ПХГ «Банатский двор» с активным объемом в 450 млн кубометров газа. Доля группы «Газпром» в этом проекте составляет 51%.

ПХГ обеспечивает надежность экспортных поставок природного газа в Сербию, Венгрию, Боснию и Герцеговину.

В Санкт-Петербурге прошла рабочая встреча генерального директора ООО «Газпром экспорт» Елены Бурмистровой и министра энергетики Республики Сербии Александара Антича. В ходе встречи стороны обсудили текущие вопросы сотрудничества в области поставок и хранения газа.

«Республика Сербия — наш давний и надежный партнер, а Балканы в целом — крайне важный регион для нашего бизнеса. Мы удовлетворены текущим состоянием сотрудничества с сербскими партнерами в газовой сфере и нацелены на его дальнейшее развитие», — заявила Елена Бурмистрова.

«В ходе встречи мы получили уверенность в том, что для Сербии будут обеспечены необходимые объемы газа. Мы сообщили госпоже Бурмистровой, что Сербия придает большое значение развитию проекта „Банатский двор”», — сказал Александар Антич.

Сербия является важным партнером «Газпрома» на Балканах. В 2015 г. «Газпром» поставил в Сербию 1,9 млрд кубометров газа.

В первом полугодии СПб ГУП «Ленсвет» совместно с районными администрациями города продолжена работа по текущей инвентаризации бесхозного светотехнического оборудования, находящегося в границах зоны деятельности городского предприятия.

Целью работы является приведение системы наружного освещения города в порядок.

За текущий год городское предприятие приняло в хозяйственное ведение сети наружного освещения по 5 бесхозным объектам для последующего поддержания их надлежащего состояния и ремонта. В числе адресов: путепровод проспекта Культуры, наружное освещение у станции метро Академическая, по улицам Электропультовцев, Поперечная, спортивная площадка по бульвару Новаторов. Перечисленные объекты освещают 137 светильников.

Во втором полугодии городское предприятие планирует принять в свое обслуживание установки наружного освещения по 19 бесхозным объектам. В перечне адресов - наружное освещение Пискаревского парка, квартала 64 (Московский проспект, 193; Ленинский проспект, 161), сад Некрасова ("Прудки").

Бесхозное имущество является насущной проблемой, так как его ненадлежащая эксплуатация приводит к авариям и чрезвычайным ситуациям. Порой на произвол брошены целые километры воздушных и кабельных линий, аварийные уличные опоры, светильники с разбитыми плафонами.

 Китай становится лидером

Саммит G20 в Ханчжоу: форма и содержание

Юрий Тавровский

Саммит "Большой двадцатки" в городе Ханчжоу, назначенный на 4-5 сентября, заранее был объявлен самым главным дипломатическим событием нынешнего года для Китая. Власти Поднебесной любят и умеют проводить у себя статусные спортивные соревнования, включая Олимпийские игры, саммиты АТЭС, ШОС и БРИКС, всевозможные ЭКСПО, международные ярмарки, конференции и т.д.

Если раньше иностранных гостей привозили преимущественно в Пекин и Шанхай, то в последние годы география престижных мероприятий расширилась. Недавняя встреча премьер-министров ШОС, например, прошла в городе Чжэнчжоу. А эмблемы с надписью "G-20" заполонили улицы города Ханчжоу, одной из восьми древних столиц Китая, которую за красоту издавна считают "земным Раем". Выбор новичков международной дипломатической деятельности происходит не совсем случайно. В Чжэнчжоу до переезда в Пекин работал премьер Госсовета КНР (глава правительства) Ли Кэцян. Ну, а из Ханчжоу провинцией Чжэцзян с 2002 по 2007 год руководил нынешний китайский лидер Си Цзиньпин. Под крупные международные мероприятия центр выделяет дополнительный бюджет, сооружаются новые аэропорты и уникальные здания, ремонтируются старые и строятся новые дороги…

Не стало исключением и мероприятие в Ханчжоу. Собственными глазами в начале августа удалось оценить только часть приготовлений: введённый месяцем ранее строжайший режим безопасности не позволил даже специально приглашённым российским журналистам приблизиться к "Спортивному центру ЭКСПО" — спешно переоборудованному в конгресс-центр зданию стадиона. По тем же причинам не удалось получить серьёзную информацию и от представителей городских властей — они широко улыбались и заверяли, что приготовления закончатся в срок и всё пройдёт замечательно. Хорошо, что существуют "обычно хорошо информированные источники". Это, в первую очередь, издания из Гонконга. В газете "Саут Чайна морнинг пост" была опубликована подборка материалов о саммите в Ханчжоу.

Оказывается, правительство, с учётом непростой финансовой ситуации, смогло выделить всего 60 миллионов юаней (9 млн. долл. США), предложив местным властям поискать средства в городском бюджете (160 млрд. юаней). Скрытые резервы действительно нашли и осуществили 650 проектов улучшения облика города. Помимо традиционного асфальтирования и озеленения главных улиц, обновления фасадов и развешивания множества флажков и плакатов, построили новое шоссе из аэропорта, проложили велодорожки по берегам красивейшего озера Сиху, установили десятки тысяч лампочек для подсветки исторических зданий. Заодно снесли несколько обветшавших кварталов в пригородах, ликвидация которых была намечена на более поздние сроки.

"Над Ханчжоу — голубое небо!". Под этим девизом осуществляется целая программа обеспечения благоприятной экологической обстановки в дни саммита. В самом Ханчжоу, центре современной высокотехнологичной промышленности, все предприятия будут закрыты с 26 августа по 6 сентября, рабочие отправляются во внеплановый отпуск. В соседнем Шанхае, также издавна страдающем от смога, заводы закрываются ещё раньше — 24 августа. Жёсткие меры применяются ко всем предприятиям в радиусе 300 километров от Ханчжоу.

Соседи "земного Рая" помогут, чем смогут, и в других областях. Шанхай прислал спецподразделения полиции, обладающей немалым опытом обеспечения безопасности на международных мероприятиях. Им составят компанию курсанты полицейских училищ из нескольких городов Восточного Китая. В самом же Ханчжоу полиция работает в усиленном режиме уже несколько месяцев, патрулируются улицы, то и дело перекрываются магистрали, на вокзалах и в гостиницах действуют круглосуточные пункты сплошной проверки документов и багажа. Помогать участникам саммита будут знающие языки волонтёры из числа студентов, но только члены комсомола и партии. Впрочем, простые люди тоже не останутся без дела — 760 тысяч бдительных бабушек и дедушек с красными повязками будут с неподдельным вниманием следить за своими двориками и подъездами, сообщая обо всём подозрительном в полицию.

Прощание с глобализацией

Неизбежно возникает вопрос: зачем нужна такая колоссальная подготовка ради двухдневного совещания, пусть даже мирового масштаба? Ответов несколько. Во-первых, знаменитые "китайские церемонии" никуда не делись и в XXI веке. Безукоризненное выполнение церемоний как основы любого порядка входит в главное понятие учения Конфуция — "ли". Сюда же стоит добавить всё ещё сохраняющееся у китайцев ощущение новичков на международной сцене, стремление играть по правилам "цивилизованных стран" сразу во всех организациях — от ООН, МВФ или ВТО до АТЭС, БРИКС, ШОС.

Во-вторых, хозяева саммита сформулировали его повестку как "строительство инновационной, энергичной, взаимосвязанной и инклюзивной мировой экономики". Они исходят из того, что в совокупности страны "двадцатки" представляют 90% мирового ВВП и 80% мировой торговли. Добиваясь перевода собственной экономики на рельсы инноваций, они признают своих главных гостей лидерами развития экономики и инноваций и надеются почерпнуть их опыт.

В-третьих, китайские руководители, похоже, всё ещё возлагают на "большую двадцатку" свои надежды. Освоив правила игры из учебника глобализма, китайцы за минувшее десятилетие не только почти не пострадали от мирового финансового кризиса 2008-2009-х годов, но и приумножили свои ресурсы и капиталы. Естественно, они хотят "продолжения банкета" по опробованным правилам глобализма. В Пекине не забыли, что с начала своей деятельности в 2008 году "Большая двадцатка" сыграла положительную роль в смягчении и преодолении пика финансового кризиса. Сейчас в китайской столице надеются, что организация способна превратиться из антикризисного механизма в структуру долгосрочного глобального управления, подготовить и осуществить системную реформу мировых финансов и экономики. Нынешний саммит как раз призван сыграть связующую роль между днями сегодняшним и завтрашним с временами десятилетней давности.

Конечно, участники "восхождения на вершину" в китайском Ханчжоу будут соблюдать все правила этикета. Главы 77 государств и международных организаций (на правах хозяина Пекин пригласил поучаствовать в саммите страны АСЕАН и Африканского союза и даже соседний Казахстан) произнесут округлые речи, примут заранее согласованные документы. Замминистра финансов КНР Чжу Гуанъяо недавно сообщил журналистам, что "шерпы" лидеров "Большой двадцатки" с начала года определили 9 приоритетных направлений и 48 руководящих принципов структурных реформ мировой экономики, разработали систему показателей оценки результатов реформ, приняли "Инициативу о создании глобального союза инфраструктурной взаимосвязанности".

Хотелось бы, чтобы лидеры "Большой двадцатки" и их коллеги вышли из зала заседаний в Ханчжоу с просветлёнными лицами и, взявшись за руки, сразу включились в перестройку мировой экономики в духе предложенного Китаем "строительства инновационной, энергичной, взаимосвязанной и инклюзивной мировой экономики", ранее одобренных всем миром "Целей развития ООН" и других замечательных документов. Но что-то мешает поверить в такое развитие событий.

От глобализации к регионализации

Прежде всего, преодоление острой фазы мирового кризиса и положительная динамика развития экономики в США и Европе ослабили тягу к совместным действиям. "Большая двадцатка" по-прежнему рассматривается как чрезвычайный комитет по выходу из финансового кризиса и в новых условиях теряет свою актуальность. Рекомендации из Ханчжоу имеют не много шансов быть положенными в основу реальных мероприятий правительств и центробанков стран-участниц.

Кроме того, построенное американскими архитекторами здание глобализма, одним из символов которого стала "Большая двадцатка", на наших глазах ими же и разваливается. Вместо глобализма они спешно возводят новые сооружения — суперрегиональные блоки. Транстихоокеанское торговое партнерство (ТПП) уже создано, хотя пока только на бумаге. Отчаянные усилия прилагаются для создания аналогичной структуры в Атлантическом регионе — (ТТИП). Само собой разумеется, "чересчур эффективным" китайцам места в новых блоках не предложено. И это при том, что с 2008 по 2015 год вклад Китая в рост мирового ВВП составил 47%. В прошлом году мировая торговля продемонстрировала двузначный отрицательный рост, в то время как доля Китая в мировой торговле с 12,2% повысилась до 13,8%.

Противостояние доллара и юаня, американской и китайской экономик, становится всё заметнее и уже сопровождается акциями по сдерживанию Китая не только экономическими и финансовыми, но также и военно-политическими мерами. В начале существования "Большой двадцатки" Китай ещё выполнял завет Дэн Сяопина "держаться в тени" и действовал в рамках схемы глобализации и "вашингтонского консенсуса". Однако начатый в 2014 году переход к созданию национально ориентированной экономики "Новая норма" и соответствующей модели внешней политики сулит антагонистические противоречия по линии Китай-США. Америка не хочет расстаться с монополией на мировое управление и не станет себя ни в чём ограничивать в борьбе с очередным конкурентом. Об этом в последние месяцы красноречиво сказали оба кандидата в президенты США.

Крушение однополярного мира, ненадолго возникшего после распада Советского Союза, проявляется в повсеместном росте центробежных настроений. Россия, несмотря на небывалое экономическое, военное и информационное давление, неуклонно расширяет поле независимой внешней политики и всё более явно тяготится правилами "вашингтонского консенсуса" в экономике и финансах. Выход Великобритании из Евросоюза начал процесс дезинтеграции этого важнейшего для системы глобализации экономического блока. Покончить со статусом американских протекторатов стремятся влиятельные круги Японии и Южной Кореи. Параллельно продолжается создание неподконтрольных Вашингтону экономических (ЕАЭС, ШОС, БРИКС) и финансовых (АБИИ, Новый банк БРИКС, Фонд "Шёлковый путь") структур. С блоком ТПП конкурирует проект соглашения о региональном комплексном экономическом партнёрстве в Восточной Азии (РСЕП). Даже американские союзники Япония и Южная Корея ведут с Китаем переговоры о создании зоны свободной торговли. Реализация инициативы "Один пояс и один путь" может означать возникновение зоны экономического взаимодействия и свободной торговли в масштабах всего материка Евразии.

На фоне инициированных США процессов деглобализации, Россия и Китай отстаивают свои национальные интересы. В условиях экономической дискриминации и военно-политического окружения они постоянно повышают уровень координации своих действий. Это проявляется на многих международных площадках, в том числе и "Большой двадцатке". Китайцы оказали нам поддержку при подготовке и проведении саммита в Санкт-Петербурге три года назад. В свою очередь наши "шерпы" оказали максимальное содействие китайским в подготовке саммита в Ханчжоу. В сентябре руководители наших стран встретятся в этом городе впервые после принятия в июне нынешнего года "Совместного заявления Китая и России об укреплении глобальной стратегической стабильности". Вряд ли эта возможность наполнить реальным содержанием столь важный документ будет упущена.

От российско-китайского взаимопонимания и взаимодействия зависит очень многое не только на саммите "Большой двадцатки" в Ханчжоу. А будет зависеть — ещё больше.

В РЦНК в Бресте поздравили учителей-русистов с Днем знаний

31 августа в преддверии Дня знаний в Российском центре науки и культуры в Бресте собрались учителя-русисты Бреста и Брестского района. Для них был организован семинар «Информационные ресурсы РЦНК в помощь учителям и учащимся».

Учителей приветствовала директор РЦНК в Бресте Елена Маслова. Она поздравила лауреатов XVI Международного Пушкинского конкурса из Брестской области – Галину Макаревич, Веру Философ-Лозейко и Ирину Явош, и вручила им билеты на итоговые мероприятия с вручением наград, которые пройдут в Москве с 7 по 12 сентября.

По итогам работы РЦНК 16 школьников из Брестской и Гродненской областей зачислены на обучение в российские вузы. 14 школьников из Брестской и Гродненской областей – победители заключительного этапа республиканской олимпиады по русскому языку и литературе, а также творческих и интеллектуальных конкурсов – посетили Москву и Санкт-Петербург в рамках учебно-образовательной программы «Здравствуй, Россия!».

В продолжение семинара методист РЦНК Людмила Борисова рассказала педагогам о новых формах работы учебно-методического центра русского языка на ближайшее полугодие. Она известила о старте 13 сентября 2016 года интерактивной викторины для учащихся «Лингвистический марафон». Победители викторины будут зачислены в клуб юных языковедов «ЮсьЯнь» и примут участие в олимпиаде по русскому языку в период зимних каникул.

Людмила Борисова рассказала и о международных мероприятиях для учителей и учащихся: интерактивной олимпиаде Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина «Россия в электронном мире» и конкурсе «Открой свою литературную гостиную» Государственного института русского языка имени А.С. Пушкина».

Учителям были представлены материалы учебно-методического кабинета, периодические издания и справочники по русскому языку и литературе, которые могут использовать так же и учащиеся старших классов.

Затем сотрудник РЦНК Ольга Кириевская провела для учителей-русистов мастер-класс по использованию ресурсов Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина в образовательном процессе через Удаленный электронный читальный зал.

Министр обороны принял участие в рабочей поездке Президента России на Дальний Восток

Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу принял участие в рабочей поездке Президента России Владимира Путина в Дальневосточный федеральный округ, в ходе которой состоялось посещение филиала Нахимовского военно-морского училища – Владивостокского президентского кадетского училища.

Глава Российского государства поздравил воспитанников учебного заведения с наступающим Днём знаний и провёл видеоконференцию с руководителями головного подразделения Нахимовского училища в Санкт-Петербурге и филиала в Севастополе.

Образовательная деятельность филиала Нахимовского училища во Владивостоке носит интегрированный характер: наряду с общеобразовательными программами воспитанники осваивают дополнительные специализированные курсы, нацеленные на подготовку к военной и гражданской службе.

В училище созданы кабинеты авиа- и судомоделирования, морской робототехники. Воспитанники изучают историю кораблестроения, корабельный устав, навигацию, устройство надводных кораблей и подводных лодок. Предусмотрена ежегодная двухнедельная корабельная практика и морские походы, кураторство преподавателей высших военно-морских учебных заведений Минобороны России.

На сегодняшний день в заведении учатся 560 детей.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

На Балтийском флоте появится комплекс водолазной подготовки для танкистов

В ближайшее время на базе мотострелкового соединения береговых войск Балтийского флота будет веден в эксплуатацию специальный комплекс легководолазной подготовки для экипажей танков.

Комплекс состоит из класса технической подготовки, специального бассейна и тренажера для обучения танкистов действиям в нештатных ситуациях под водой.

Легководолазная подготовка будет проводиться с использованием изолирующего дыхательного аппарата ИП-5. В ходе занятий танкисты научатся правильно действовать в случае кислородного голодания, поражения взрывной волной, преодолевать боязнь воды и закрытого пространства.

Занятия на комплексе предваряет изучение устройства и принципа действия изолирующего противогаза в классе технической подготовки, условных сигналов, применяемых при затоплении танка, требований безопасности, а также прохождение медицинского обследования и сдача нормативов по плаванию.

Способность преодолевать водные преграды повышает мобильность танковых подразделений и позволяет совершать марши своим ходом на дальние расстояния без привлечения дополнительных подразделений обеспечения.

Пресс-служба Западного военного округа

Новый спасательный буксир ВМФ получил название «Полярный конвой»

В связи с 75-й годовщиной прибытия в Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш» приказом главкома Военно-Морского Флота (ВМФ) России адмирала Владимира Королёва новейший спасательный буксир (проект 02980), находящийся на этапе строительства на Санкт-Петербургском судостроительном заводе «Пелла», получил название «Полярный конвой». С подобной инициативой выступили ветераны ВМФ.

Спасательные буксиры проекта 02980 являются судами нового поколения и предназначены для выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде. Их экипажи могут осуществлять перевозки спецперсонала и грузов, оказывать содействие в технических и спасательных работах на кораблях, а также медицинскую помощь пострадавшим с эвакуацией на берег.

Личный состав буксира может нести дежурство в составе сил поисково-спасательного обеспечения, эффективно тушить пожары на плавучих и береговых объектах и привлекаться к тушению горящего на воде топлива.

Суда проекта 02980 могут привлекаться к ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, обслуживанию транспортных операций в пунктах базирования, обеспечению подводно-технических работ, выполнению эскортных операций на скорости до 10 узлов. Кроме того, они способны ломать лед толщиной до 1 м на скорости 2-5 узлов.

Справочно:

Первый союзный конвой под кодовым названием «Дервиш» отправился из Исландии 21 августа 1941 г. и прибыл в Архангельск 31 августа. Караван, состоявший из 6 судов под флагами Великобритании и Голландии, доставил в порт важнейшие стратегические грузы, в том числе 3,8 тыс. глубинных бомб и магнитных мин, 15 истребителей «Харрикейн», вспомогательное судно «Олдерсдейл» с топливом, а также 10 тыс. тонн каучука, 1,5 тонны форменных ботинок, олово, шерсть, инвентарь и оборудование.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В Архангельске состоялся военно-морской парад в память о первом союзном конвое «Дервиш»

Сегодня в рамках памятных мероприятий, посвященных 75-летию первого союзного конвоя «Дервиш», в акватории морского порта Архангельск состоялся военно-морской парад.

Командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов совершил обход парадного строя кораблей на катере «Беломорец» и поздравил экипажи с памятной датой.

На борту катера «Беломорец» также находились Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Николай Цуканов, губернатор Архангельской области Игорь Орлов, губернатор Мурманской области Марина Ковтун, другие представители государственной власти, ветераны и гости праздничных мероприятий.

В военно-морском параде участвовали малые противолодочные корабли «Нарьян-мар» и «Онега», дизель-электрическая подводная лодка «Липецк», пограничный сторожевой корабль «Сыктывкар» и ледокол Росморпорта «Капитан Евдокимов».

По завершении парада на рейде Архангельска корабли в 13:00 дали приветственный гудок стоящему в Санкт-Петербурге ледоколу «Красин» — единственному оставшемуся на плаву участнику арктических конвоев. Этот гудок подхватили и другие корабли Северного флота, находящиеся в пунктах постоянного базирования в Северодвинске, Североморске, Мурманске, Полярном, Гаджиево. Так Северный флот присоединился к Всероссийской акции «Приветствие ледоколу «Красин» — участнику союзных конвоев».

Начало данной акции ознаменовал торжественный митинг в Архангельске у монумента Победы на площади Мира.

Выступая на этом мероприятии, командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов выразил глубокую признательность ветеранам арктических конвоев, ставших для воинов-североморцев символом мужества и стойкости, самоотверженности и героизма. Он особо подчеркнул тот факт, что Северная Атлантика, Норвежское и Баренцево моря были единственным театром военных действий, на котором советские моряки сражались совместно с моряками стран Антигитлеровской коалиции.

Пресс-служба Северного флота

Командующий СФ передал Северному морскому музею уникальную технику с затонувшего весной 1945 года американского транспорта «Томас Дональдсон»

Сегодня в Архангельске командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов передал в фонды Северного морского музея дорожный каток «Кадет Роллер» фирмы «Остин Мартин» и паровую лебёдку с затонувшего в марте 1945 года американского транспорта«Томас Дональдсон».

Церемония передачи состоялась на набережной Северной Двины, где сегодня была развернута выставка техники и вооружения Северного флота.

Комплект документов на технику, передаваемую военными моряками Северному морскому музею, был вручен вице-адмиралом Николаем Евменовым губернатору Архангельской области Игорю Орлову.

Переданные в дар архангелогородцам от моряков Северного флота исторические артефакты были отреставрированы и подготовлены к транспортировке в Архангельск специалистами морской инженерной службы флота.

Каток и лебёдка подняты спасательными силами Северного флота с потопленного в марте 1945 года американского транспорта «Томас Дональдсон», который входил в состав одного из последних союзных конвоев JW-65. Судно было торпедировано немецкой подводной лодкой и затонуло на 60-метровой глубине возле острова Кильдин в Баренцевом море.

На борту транспорта находился груз общим тоннажем 7679 тонн (включая 6000 тонн вооружения, военной техники, продовольствия и подвижного железнодорожного состава).

Дорожный каток «Кадет Роллер» фирмы «Остин Мартин» был поднят в августе 2016 года в рамках проведения тактико-специальных учений поисково-спасательных сил Северного флота.

В военные годы эта специальная техника широко использовалась в промышленном, гидротехническом, автодорожном, городском, железнодорожном, аэродромном строительстве. Для высвобождения оборонных мощностей Советского Союза дорожные катки закупались за рубежом.

Паровая лебёдка, в свою очередь, была поднята с транспорта «Томас Дональдсон» в июле 2014 года силами Северного флота в ходе подводно-технических работ. Это устройство находилось на самом судне и обеспечивало проведение грузовых операций при разгрузке и погрузке транспорта.

Дорожный каток «Кадет Роллер» фирмы «Остин Мартин» и паровая лебёдка сегодня представлены в военно-исторической экспозиции, посвящённой 75-летию прибытия в Архангельск первого союзного конвоя.

Пресс-служба Северного флота

В Ленинградской области завершились совместные полевые поисковые работы

С 22 по 30 августа на территории Ленинградской области в соответствии с Планом работы Совета министров обороны государств – участников СНГ проводились совместные полевые работы по поиску неучтенных захоронений и останков воинов, погибших в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

В работах принимали участие военнослужащие 52-го отдельного специализированного поискового батальона Вооруженных Сил Республики Беларусь и 90-го отдельного специального поискового батальона Вооруженных Сил Российской Федерации (ВС РФ).

Прибывших белорусских военнослужащих приветствовали заместитель начальника Управления по увековечению памяти погибших при защите Отечества Минобороны России Валерий Кучинский, секретарь Военно-мемориального комитета при Совете министров обороны государств – участников СНГ Владимир Гречаный и командир 90-го батальона Владимир Мансуров.

Российская сторона организовала размещение белорусских военнослужащих и их питание по нормам общевойскового пайка ВС РФ, обеспечила гостей инструментом для производства работ. Не забыли и о культурной программе пребывания, включающей знакомство с историей защиты Ленинграда. В рамках этой программы военнослужащие посетили мемориальные комплексы «Невский пятачок» и «Синявинские высоты», немецкое мемориальное кладбище у д. Сологубовка, музей-диораму «Прорыв блокады Ленинграда».

Основным местом поиска был определен район озера Барское, вблизи которого в 1943 г. шли ожесточенные бои по прорыву блокады (операция «Искра»).

До сих пор здесь можно увидеть обвалившиеся окопы и ходы сообщения. Земля буквально нашпигована металлом, на поверхности тут и там видны следы инженерных заграждений, обрывки поржавевшей колючей проволоки.

Перед началом работ белорусские и российские военнослужащие прошли инструктаж по технике безопасности, после чего каждому военнослужащему ставилась конкретная задача по проведению раскопок. Обычно они выстраивались в ряд вдоль обвалившегося окопа с интервалом в 2 м и приступали к работам. Раскопки производились на глубину полного профиля окопа, причем приходилось работать максимально осторожно. Обычный инструмент поисковика – штыковая лопата. Но при необходимости в ход идут и малые саперные лопатки, металлические щупы и даже малярные кисточки.

Всего в результате совместных работ были обнаружены останки 3 воинов. Их эксгумация проводилась по правилам, утвержденным в Российской Федерации, с оформлением всех необходимых документов. Идентифицировать погибших воинов, к сожалению, вряд ли удастся, так как «смертных медальонов» или иных предметов, по которым можно было бы определить их личности, рядом найдено не было.

Кроме того, во время проведения работ было обнаружено множество предметов, имеющих отношение к боевым действиям: стреляные гильзы, диски к пулеметам, саперные лопатки, танковый трак, оболочки ручных гранат, неразорвавшиеся минометные мины и снаряды. Все взрывоопасные предметы утилизировались установленным порядком.

В 2017 г. планируется провести аналогичные совместные поисковые работы на территории Республики Беларусь.

«В российской науке не сложилась культура работы с рынком»

Екатерина Морозова о запуске программы Science as Business

Анастасия Лебедева

С первого сентября инновационный центр «Сколково» запускает образовательную программу Science as Business. О задачах программы и ее особенностях отделу науки «Газеты.Ru» рассказала Екатерина Морозова, заместитель исполнительного директора Открытого университета Сколково.

– Как возникла идея запуска программы?

– Фонд «Сколково» – единственный институт инновационного развития в Российской Федерации, который специализируется на поддержке и развитии наукоемких проектов. Это означает, что мы сотрудничаем в первую очередь с теми проектами, которые были либо созданы в академической или в вузовской среде, либо достаточно тесно связаны с этой средой. В ходе работы с НИИ и вузами стало очевидным, что есть существенный дефицит знаний о коммерциализации и технологическом бизнесе не только у самих исследователей всех возрастов, но и у тех, кто руководит исследовательскими и образовательными организациями.

Особенно критично это для академической среды – не секрет, что российская наука достаточно долго существовала в состоянии оторванности от национальной экономики и работала главным образом на государство как единственного заказчика и спонсора.

Именно поэтому в ней не сложилась ни культура работы с рынком, ни соответствующие практики и компетенции.

И задача Фонда «Сколково» как института развития в том, чтобы помочь исследовательским организациям России адаптироваться к необходимости работать с индустрией и рынком, а также воспитать новое поколение исследователей, способное создавать не только научные статьи, но и технологии, продукты и сервисы, ориентированные на рынки будущего.

Поэтому Открытый университет Сколково (ОтУС) запустил в 2014 году первую программу для молодых ученых, которая называлась «Сообщество молодых ученых России и СНГ». В программе, которая длилась почти два года, приняли участие не только студенты и аспиранты, но и главные «заказчики» на человеческий капитал – ФАНО и Минобрнауки. Тогда мы преследовали цель создать критическую массу молодых людей в вузах и НИИ, которые благодаря «Сколково» узнали бы все о коммерциализации и инновационной деятельности и превратились в сетевое сообщество, объединенное идеей вывода научных и инженерных разработок на различные рынки. К первому полугодию 2016 года мы успешно завершили эту программу, и сейчас в нашей базе данных находится несколько тысяч молодых исследователей и инженеров – участников мероприятий ОтУС. Следующий этап работы – программа Science as Business.

Это четырехлетний проект, официальный запуск которого состоится 1 сентября 2016 года, а итоги мы планируем подводить в конце 2020 года.

На этом этапе мы планируем работать не только с теми, у кого есть свои инновационные разработки, но и с теми, кто хотел бы научиться управлять инновационной деятельностью в масштабе научной и образовательной организации или подразделения.

– Требуется ли от участников программ Открытого университета Сколково переезд на территорию «Сколково» и последующее погружение в атмосферу инновационного центра? Как будет устроена программа?

– Разумеется, мы не предполагаем, что на протяжении всего срока участники будут физически присутствовать в «Сколково». Как и предыдущий проект по сообществу молодых ученых, Science as Business – сетевая программа, и в «Сколково» ее участникам нужно будет приезжать только на ключевые события (школы, конференции, семинары и т.д.) по разным направлениям. Все направления будут связаны с пятью приоритетами развития технологий, поддерживаемых «Сколково», с коммерциализацией научно-исследовательских разработок и созданием высокотехнологичных компаний.

– А будут ли проводиться выездные лекции или семинары за пределами «Сколково»?

– Безусловно, мы планируем достаточно широкую сетку выездных мероприятий ОтУС в университетах и НИИ в регионах России. Эту работу мы начали еще в 2011 году, когда ОтУС только начинал свою деятельность. Тогда силами Фонда «Сколково» было запущено сразу три Открытых университета Сколково – в Санкт-Петербурге, Томске и в Москве.

С 2015 года работу с регионами мы организуем за счет опоры на выпускников наших собственных программ, проведенных в инновационном центре «Сколково». После каждой образовательной программы выпускники ОтУС разъезжаются со своеобразным домашним заданием: провести аналогичную образовательную программу для местного сообщества молодых ученых и студентов.

То есть, если молодые ученые с юга России побывали у нас на конференции по агротехнологиям, они организуют похожее мероприятие по нашим стандартам и правилам в Ставрополе или Краснодаре в течение года после обучения в «Сколково».

– А как проверяется эффективность организации таких мероприятий?

– Это скорее не проверка, а сотрудничество и масштабирование нашего сколковского опыта и подходов. Как только мы получаем от наших выпускников запрос на участие в подготовке их конференции или образовательной программы, кто-то из команды ОтУС становится ментором и наставником для этого проекта, и мы оказываем помощь по всем направлениям – от дизайна плакатов и баннеров до подбора спикеров и даже включения в программу мероприятия других институтов развития.

Мы прекрасно понимаем, что для взрывного роста технологических инноваций все институты инновационного развития должны работать одной командой, имеющей общее целеполагание, четкое и прозрачное распределением зон ответственности и весь инструментарий для поддержки проектов. Поэтому на школах ОтУС мы помогаем студентам и молодым ученым сориентироваться в российской системе институтов развития; понять, к кому и на каком этапе можно обращаться со своими идеями и проектами; разобраться, кто из институтов развития помогает деньгами, а кто в большей степени подтягивает проекты через акселерацию и поиск партнеров из индустрии. Поэтому на каждой конференции или программе ОтУС в качестве партнеров и ключевых спикеров участвуют Фонд содействия инновациям (более известный как «Фонд Бортника»), Российская венчурная компания, АСИ и другие наши коллеги по инновационному цеху.

– И сколько предположительно специалистов закончат программу Science as Business? После первых программ выпустились более тысячи человек, каков масштаб теперь?

– Мы планируем расти кратно – охват будет больше, потому что программа будет практически в два раза длиннее по времени. Я предполагаю, что суммарно мы выйдем на цифры 3-4 тысячи участников программы.

– Не считая региональные площадки?

– Да, регионы будут отдельным объектом анализа и развития в целом. С учетом возможной экстерриториальности проекта «Сколково» нам очень важно научиться передавать свои знания и опыт в те регионы, где есть молодежь, заинтересованная в развитии локальных инновационных экосистем.

Необходимо передать им то лучшее, что знаем и умеем мы сами, поделиться с ними нашими контактами и подходами, для того чтобы школы, которые проводятся в Ставрополье, Якутии или на Дальнем Востоке, были такими же успешными, как школы в «Сколково».

– Помимо задачи научить студентов и аспирантов организовывать научные стартапы, какие еще задачи реализует программа Science as Business?

– Программа выполняет три основные задачи. Первая – работа с командами, которые уже имеют идею своего инновационного проекта. Для них мы делаем специальные мероприятия в виде тематических школ. Например, у нас есть «Pharma's Cool» – ежегодный проект, который связан с выводом на рынок новых лекарственных препаратов. Те, кто хотят создавать и продвигать новые лекарственные средства, приходят на эту программу, чтобы получить опыт и знания от лидеров фарминдустрии, таких как Phizer, Bayer, Sanofi, Р-Фарм. Другой пример – программа для поддержки молодежных проектов и решений для сельского хозяйства летняя школа«Smart Agro БРИКС». Мы отобрали на эту образовательную программу 150 молодых специалистов из России и стран БРИКС, которые получили возможность не только сотрудничать со «Сколково» по своим проектам, но и стали полноправными участниками международной научно-технологической кооперации.

Вторая задача – поддержка и развитие молодых лидеров и будущих управленцев для исследовательской системы.

Мы должны общими силами с Минобрнауки, ФАНО и другими институтами развития подготовить молодых людей, способных в не очень отдаленном будущем занять позиции директоров и ключевых сотрудников центров трансфера технологий, заместителей и руководителей организаций и подразделений, ответственных за работу с индустрией и коммерциализацию результатов интеллектуальной деятельности.

Для большинства научно-исследовательских организаций эти должности звучат пока довольно необычно, и, к сожалению, в большинстве случаев для них нет места в штатном расписании. Но мы надеемся, что ситуация изменится через 2-3 года.

Наконец, третья задача — уже упомянутая поддержка региональных молодежных конференций и образовательных программ, организованных выпускниками ОтУС. На сентябрь запланированы две агроконференции, одна из которых – по животноводству – пройдет в Ставрополье, а вторая — по биологической защите растений — в Краснодаре. Кроме того, осенью вместе с нашими выпускниками мы собираемся провести второй молодежный нейрофорум на площадке научно-исследовательского центра неврологии. В планах новые регионы и города: Курск, Томск, Дальний Восток и т.д.

– Будут ли какие-то осенние мероприятия в самом инновационном центре «Сколково»?

— Мы планируем несколько больших мероприятий, в первую очередь — Патентную школу, которую мы проводим с Центром интеллектуальной собственности «Сколково», специальную программу ОтУС в рамках ежегодного съезда советов молодых ученых и студенческих научных обществ, а также серию хакатонов совместно со Сколтехом по робототехнике и машинному обучению.

Россия. ЦФО > Образование, наука > gazeta.ru, 31 августа 2016 > № 1878758 Екатерина Морозова

Посещение филиала Нахимовского военно-морского училища во Владивостоке.

В ходе рабочей поездки в Дальневосточный федеральный округ Владимир Путин посетил филиал Нахимовского военно-морского училища – Владивостокское президентское кадетское училище.

Глава Российского государства поздравил воспитанников учебного заведения с наступающим Днём знаний и провёл видеоконференцию с руководителями головного подразделения Нахимовского училища в Санкт-Петербурге и филиала в Севастополе.

Образовательная деятельность филиала Нахимовского училища во Владивостоке носит интегрированный характер: наряду с общеобразовательными программами воспитанники осваивают дополнительные специализированные курсы, нацеленные на подготовку к военной и гражданской службе.

В училище созданы кабинеты авиа- и судомоделирования, морской робототехники. Воспитанники изучают историю кораблестроения, корабельный устав, навигацию, устройство надводных кораблей и подводных лодок. Предусмотрена ежегодная двухнедельная корабельная практика и морские походы, кураторство преподавателей высших военно-морских учебных заведений Минобороны России.

На сегодняшний день в заведении учатся 560 детей.

Россия на Пекинской книжной ярмарке

С 23 по 28 августа 2016 года в Пекине прошла 23-я международная книжная ярмарка, крупнейший книжный форум издателей Юго-Восточной Азии и Тихоокеанского региона.

В этом году Пекинской книжной ярмарке исполнилось 30 лет, первая ярмарка состоялась в 1986 году. По этому случаю постоянные участники ярмарки были удостоены специальных дипломов. Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям получило диплом за непрерывное десятилетнее участие, заложившее основы постоянного партнерства Пекинской книжной ярмарки и Московской международной книжной ярмарки.

На Пекинской книжной ярмарке Россия в этом году представила солидную программу. На стенде, традиционно выполненном в цветах национального флага, разместились новинки российского книгоиздания: новые издания русской классики и произведения современных российских авторов, литература гуманитарной тематики, произведения для детей и юношества. Отдельная экспозиция была посвящена книгам, выпущенным в рамках «Программы перевода и издания произведений российской и китайской классической и современной литературы» согласно Меморандуму, подписанному между Главным государственным управлением по делам прессы, издательств, радиовещания, кинематографии и телевидения Китайской Народной Республики и Федеральным агентством по печати и средствам массовой коммуникации Российской Федерации в мае 2013 года. В рамках этой программы выпущено уже более 40 книг на русском и китайском языках, которые составили Библиотеку русской литературы на китайском языке и Библиотеку китайской литературы на русском языке.

На стенде, расположенном на одной из центральных аллей, действовала площадка для творческих встреч и презентаций, где на большой плазменной панели демонстрировалась программа мероприятий, познавательные документальные фильмы о России.

Программа российского участия в Пекинской ярмарке на этот раз отличалась большим разнообразием. Центральное мероприятие программы – презентация мощного совместного гуманитарного проекта, «Программы перевода и издания произведений российской и китайской классической и современной литературы», организованная Институтом перевода, российским куратором программы, и Китайским обществом по коллективному управлению авторскими правами на литературные произведения, курирующим программу с китайской стороны. В презентации приняли участие официальные лица, представитель Посольства Российской Федерации в КНР, российские и китайские издатели, выпускающие книги в рамках программы, писатель Антон Уткин, книга которого на китайском языке недавно пополнила программу. Всего же за три года действия программы под марками «Библиотеки китайской литературы» (на русском языке) и «Библиотеки русской литературы» (на китайском языке) вышло в свет свыше 40 произведений российских и китайских авторов. Программа набирает обороты, недавно принято решение о ее расширении до 100 томов на каждом языке. Аналогичная презентация состоится и в Москве на ММКВЯ 7 сентября 2016 года в 14.00.

Издательство «Восточная литература» под рубрикой «Только что из типографии» представило новый сборник произведений крупнейшего китайского писателя ХХ века Ба Цзиня. На стенде состоялась также творческая встреча с писателем Антоном Уткиным, книга которого в рамках программы выпущена Издательством Пекинского университета и уже получила заинтересованных читателей.

Сегодня в Китае как никогда велик интерес к изучению русского языка. Санкт-Петербургское издательство «Златоуст» представило свои новые учебные пособия по изучению русского языка, главный редактор издательства Анна Голубева провела своего рода мастер-класс по новым пособиям, объяснила, как эффективно использовать новые учебники. Своего рода мастер-классы провела и председатель секции «Книжная графика» Московского союза художников, член-корреспондент Российской академии художеств, член Международного совета по детской книге Анастасия Архипова, познакомившая китайских коллег с богатыми традициями русской книжной иллюстрации. В этом году активное участие в Пекинской ярмарке принимало издательство «Наука»: о сегодняшнем статусе издательства, о его планах и новых подходах рассказал заместитель директора издательства Александр Канатов.

Ассоциация книгоиздателей России провела круглый стол «Развитие сотрудничества между издателями Российской Федерации и Китайской Народной республики. Активизация работы на рынке прав», в котором приняли участие российские и китайские издатели. Все участники круглого стола были едины в одном – сотрудничество необходимо расширять и дальше, причем не только на уровне ведущих издательств, но и многочисленных издательств из китайских провинций и российских регионов.

Правительство Москвы представило новые издания, выпущенные в рамках «Издательской программы Правительства Москвы». Презентацию ключевых проектов издательской программы провел директор Государственной публичной исторической библиотеки Михаил Афанасьев. Издатель, поэт и переводчик Максим Амелин представил уникальную детскую поэтическую серию, включающую стихи для детей Бориса Пастернака, Александра Тимофеевского и Владислава Ходасевича. Известный литературовед Олег Лекманов рассказал о своем «опыте пристального чтения» рассказа Ивана Бунина «Чистый понедельник», о новых подходах к комментированию художественных текстов.

Приятный сюрприз ожидал посетителей ярмарки в субботу. На стенде прозвучали русские песни в исполнении китайского ансамбля «Шоу ди шоу» под управлением Екатерины Иляхиной, посетители смогли даже разучить и самостоятельно исполнить некоторые песни. Стенд окружила большая толпа поклонников русской музыки, которые бурными аплодисментами поддерживали певцов и долго не хотели расходиться.

По окончании ярмарки экспонировавшиеся книги были переданы в Посольство Российской Федерации и в Российский центр науки и культуры.

Государству интересны рыбные биржи, а что насчет бизнеса?

Поручения президента, доклады Правительства и ФАС указывают на то, что государство всерьез взялось за проблему развития в России биржевой и аукционной торговли рыбой – стоит ждать конкретных мер, считает президент АО «ДАРД» Сергей Лелюхин.

Уже совсем скоро Владивосток станет центром притяжения для высоких гостей, бизнесменов и политиков из разных стран, прибывающих на Восточный экономический форум. Встречи, знакомства, переговоры, проведенные в эти дни, для многих послужат началом новых проектов. Но не менее важно, особенно для властей дальневосточных субъектов Федерации, привлечь внимание мировой общественности и к уже реализуемым на их территориях проектам, которые раскрывают потенциал регионов.

Одним из событий форума, анонсированных организаторами ВЭФ-2016, должно стать подписание договора о проведении биржевых сделок в сфере рыбодобычи между Дальневосточным аукционным рыбным домом и Ляонинской промышленной корпорацией «Жунь Цзэн Групп».

Как сообщил Fishnews генеральный директор АО «ДАРД» Сергей Лелюхин, пока нет централизованных механизмов регулирования прямого доступа иностранных покупателей на российскую биржу (аукцион), планируется использовать доступные механизмы: предлагать зарубежным компаниям участвовать в торгах через институт брокерства.

«Мы провели серию переговоров с рыбохозяйственным компаниями Китая и Южной Кореи и заключили предварительное брокерское соглашение с Ляонинской промышленной корпорацией «Жунь Цзэн Групп» (Liaoning Ranzeng Industrial (Group) Co., Ltd). Подписание проходило в присутствии вице-губернатора провинции Ляонин и многочисленной делегации китайских чиновников, это говорит о серьезном отношении КНР к проекту. Хотелось бы увидеть ответные действия и со стороны российских административных структур», – рассказал собеседник.

Окончательное соглашение с ляонинскими компаниями планируется подписать в сентябре. «Сегодня еще остаются сомнения, произойдет ли это именно на полях Восточного экономического форума, как было анонсировано администрацией Приморского края (возникли определенные организационные сложности), - предупредил Сергей Лелюхин. – Но для нас это на самом деле и не играет определяющей роли: специалисты ДАРД совместно с китайскими партнерами продолжают в рабочем режиме готовить условия для реализации проекта».

В том, что биржевая и аукционная торговля в России будет набирать обороты, глава ДАРД не сомневается: поручения Президента, доклады Правительства и ФАС России являются индикаторами того, что государство всерьез взялось за эту проблему. А значит, следует ожидать принятия конкретных мер по стимулированию развития этих форм торговли, считает Сергей Лелюхин.

Вместе с тем для уже действующих площадок существует общая проблема – это недоверие или нежелание самого бизнеса использовать новые инструменты торговли. «К сожалению, здесь движение навстречу идет не так быстро, как хотелось бы, – отмечает эксперт. – Мои рекомендации адресованы прежде всего руководителям рыбопромышленных предприятий – опытным, грамотных управленцам, объективно оценивающим политическую и рыночную ситуацию. Сегодня у них есть свободный выбор как площадок, так и форм продажи своей продукции. Поэтому надо пробовать и приобретать новый опыт работы на биржевых и аукционных площадках в России, обучать свой персонал работе на них, повышать там самым свою рыночную гибкость».

Но самое главное, что сегодня, начав работать на площадке Биржи «Санкт-Петербург» или Сбербанка, рыбопромышленники вносят свой вклад в формирование необходимых правил и инфраструктуры, которые будут комфортны для бизнеса, убежден Сергей Лелюхин.

С кремацией мурманской семги вновь возникли проблемы

В Мурманской области суд обязал устранить нарушения компанию, уничтожающую биологические отходы атлантического лосося из садков ООО «Русское море – Аквакультура». Мертвая рыба скапливалась и хранилась вместо немедленного сжигания.

ООО «МУП Экобиопром» занимается уничтожением трупов животных, рыбы и других отходов животного происхождения путем сжигания в крематорной установке. По закону такие отходы подлежат скорейшему уничтожению, а место их хранения - незамедлительной дезинфекции. Областная природоохранная прокуратура в ходе проверки выяснила, что компания допускает длительное хранение тушек семги, поступивших из неблагополучных садковых комплексов ООО «Русское море – Аквакультура». Мертвая рыба скапливалась на промплощадке возле поселка Сангородок в Кольском районе, сообщили Fishnews в пресс-службе прокуратуры Мурманской области.

Природоохранный прокурор возбудил дело об административном правонарушении, предусмотренном статьи 10.6 КоАП РФ (нарушение правил карантина животных или других ветеринарно-санитарных правил). В результате постановлением областного комитета по ветеринарии руководителю «Экобиопрома» было назначено наказание в виде штрафа.

Директору компании внесли представление об устранении нарушений, однако требования прокурора в установленный срок выполнены не были. В суд был подан иск об обязании ООО «МУП Экобиопром» уничтожить биологические отходы лосося и провести дезинфекцию площадки.

В ходе рассмотрения дела компания согласилось с заявленными требованиями в полном объеме. Кольский районный суд Мурманской области удовлетворил иск. Исполнение решения суда взяла на контроль региональная прокуратура.

Это далеко не первые проблемы, связанные с уничтожением мертвого лосося в регионе. Напомним, в октябре прошлого года природоохранная прокуратура обнаружила в деятельности компании «Русское море - Аквакультура» многочисленные нарушения. В частности - длительное накопление биологических отходов в хозяйствах. В феврале 2016 г. в Мурманске было направлено в суд уголовное дело в отношении руководителя фермерского хозяйства ООО «Северное Сияние» по факту незаконного захоронения более 35 тонн отходов семги.

«Доступная рыба» пополнится «охлажденкой» из прибрежья

На Сахалине налаживают систему торговли свежими и охлажденными уловами из шестимильной зоны. С помощью этой продукции планируется расширить региональный проект «Доступная рыба».

«Экспериментальным» уловам прокладывают путь

Напомним, 2 августа вступили в силу изменения правил рыболовства для Дальневосточного бассейна, позволяющие реализовывать эксперимент в «прибрежке» Сахалинской области. С инициативой об упрощении рыболовства в 6-мильной зоне весной этого года выступил глава региона Олег Кожемяко. Инициативу поддержали президент Владимир Путин и премьер Дмитрий Медведев. Региональные власти рассчитывают, что реализация проекта поможет в насыщении внутреннего рынка, развитии прибрежных территорий и борьбе с браконьерством.

В соответствии с обновленными правилами рыболовства, сахалинцы и курильчане могут вести добычу в шестимильной зоне с помощью разрешенных орудий лова, а также судов длиной до 24 м.

Во всех районах области организованы 140 пунктов приема и продажи рыбы и морепродуктов, пойманных в рамках «прибрежного эксперимента». Сейчас вырабатывается оптимальная схема их доставки, закупаются термоконтейнеры, оборудование для изготовления льда. Вскоре охлажденная рыба начнет поступать и в сахалинские супермаркеты. Об этом сообщил заместитель председателя правительства региона Игорь Быстров, который провел коллегию областного министерства торговли.

«Мы расширяем региональный проект «Доступная рыба». В торговых точках помимо мороженой рыбопродукции появится свежая и охлажденная - из шестимильной зоны. Другое нововведение касается товарного ассортимента, он расширится: по ценам ниже рыночных можно будет приобрести ценных беспозвоночных, например, колючего и синего крабов, травяную креветку, а также консервы и кулинарную продукцию», - рассказал Игорь Быстров.

Он подчеркнул, что необходимо активнее развивать удобные для жителей ярмарочную и выездную формы торговли. Губернатор поручил организовать поставки для малого бизнеса в лизинг не только маломерных судов и промыслового снаряжения, но и передвижных павильонов и мобильных холодильников, чтобы торговать охлажденной рыбой не только в городах, но и отдаленных селах.

За стоимостью рыбы надо следить

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, сейчас по проекту «Доступная рыба» в области работают 262 розничные торговые точки (в начале года их было всего 160). Ассортимент свежемороженой рыбы - от 6 до 11 наименований. Общий объем реализованной продукции уже перевалил за 2 тыс. тонн.

«За счет сокращения числа посреднических структур удалось снизить цену на определенные продукты: в среднем по области на треску – в 2,2 раза, терпуг – в 2 раза. Но в торговых точках необходимо проводить постоянный мониторинг. Есть случаи завышения цен, снижения ассортимента, и не всегда на высоте качество продукции», - обратила внимание министр торговли и продовольствия области Инна Павленко.

Для рыбопродукции из шестимильной зоны определили данные, которые будут указываться на ценнике. Помимо конечной стоимости, это отпускная цена от производителя, а также информация о том, кто и когда добыл рыбу. Таким образом, покупатель сможет проследить и за свежестью товара, и за ценообразованием. К первоначальной стоимости продукции добавятся торговая наценка (15%) и транспортные расходы.

Местные жители берут путевки

Областное агентство по рыболовству уже подписало со всеми районами соглашения, которые местным властям дают право выдавать путевки. Первыми разрешения получили жители прибрежных сел. В работу включились Северо-Курильский и Южно-Курильский районы и муниципалитеты западного Сахалина: Александровск-Сахалинский, Углегорский, Томаринский, Холмский, Невельский, а также расположенный на берегу Анивского залива Корсаковский район.

Всего к настоящему времени выдано около 150 путевок. Ожидается, что по окончании лососевой путины преимущества рыбалки в шестимильной зоне смогут оценить жители Макаровского, Долинского и Поронайского районов.

Горожанам – особые правила

На следующем этапе путевки начнут массово выдавать горожанам (в Корсакове это уже пробуется). Им будет необходимо определиться с районами лова и с целями рыбалки. Так, «для отдыха» гражданин сможет поймать на удочку трех лососей. Для личного потребления разрешается брать и разнорыбицу, пойманную, например, сетью (разрешено использовать на каждого человека по одной сети длиной до 30 м и размером ячеи от 18 до 45 мм).

«Планируем, что путевки горожанам начнем выдавать ориентировочно 10-12 сентября. Для того чтобы запустить этот процесс, необходимо решить комплекс вопросов, связанных в частности с доступом к причальным сооружениям и безопасностью мореплавания», - отметил Игорь Быстров.

Список объектов увеличится

Он констатировал, что в целом проект по шестимильной зоне реализуется поэтапно. «Сегодня добыты первые десятки тонн рыбы малыми рыбопромышленными предприятиями в Холмском, Томаринском и Углегорском районах, а также первые сотни килограммов - любителями. В уловах - такие виды как треска, минтай, окунь, терпуг, камбала, сельдь и другие», - рассказал зампред областного правительства. По его словам, вскоре этот перечень расширится. В любительском рыболовстве по путевкам появятся травяная креветка и некоторые виды крабов, а также других беспозвоночных, промысел которых не запрещен. Ожидается, что эти изменения вступят в силу в конце сентября – начале октября.

«Главная задача, которую ставим перед собой, – увеличить в Сахалинской области общее потребление рыбы – до 40-45 килограммов с сегодняшних 25-28. Кроме того, в этом объеме важно нарастить долю свежей и охлажденной рыбы, довести ее как минимум до 50 процентов, - подчеркнул Игорь Быстров. - Сахалинцы имеют хорошую возможность употреблять в пищу рыбу в сезон – корюшку и навагу зимой, лосося – летом. Этот потенциал нам необходимо использовать в более полной мере».

Квоты на балтийскую треску могут сократить

По данным Еврокомиссии, состояние западной популяции трески в Балтийском море не улучшилось за год. Высока вероятность уменьшения лимита на вылов этой рыбы.

Еврокомиссия предложила квоты на промысел рыбы в Балтийском море на 2017 г. Лимиты основаны на недавно утвержденном многолетнем плане по управлению морскими биоресурсами и учитывают рекомендации ученых. Планируется, что в социально-экономическом отношении эти меры дадут прирост рабочих мест, доходы в рыболовстве и смежных областях вырастут на 13 млн. евро.

Согласно информации с сайта комиссии, наибольшее увеличение квоты предложено для камбалы – на 95%, до 7,8 тыс. тонн. ЕК также рекомендует значительно увеличить лимит вылова шпрот - до 282,3 тыс. тонн (+40%). Квоты на добычу западной, ботнической и центральной популяций сельди предложили поднять до 28,4 тыс. тонн (+8%), 141 тыс. тонн (+17%) и 191,1 тыс. тонн (+8%) соответственно. Лимит на лосося в основном бассейне хотят увеличить на 10%, до 105,7 тыс. тонн.

Квоты для сельди Рижского залива предложено сократить до 27,4 тыс. тонн (-21%), для популяции лосося Финского залива - до 9,4 тыс. тонн (-28%).

По мнению специалистов Морского попечительского совета, состояние западной популяции трески за год не улучшилось. При этом промысловый пресс на популяцию не снизился, что означает высокую вероятность сокращения квоты.

Как сообщает корреспондент Fishnews, для поддержки рыбаков на время вынужденного снижения добычи трески могут выделить деньги из Европейского фонда морских дел и рыболовства. ЕК уже уведомила ведущие промысел страны, что средства могут поступить в кратчайшие сроки.

Для назначения квоты на промысел западной и восточной популяций трески комиссия хочет собрать больше информации. Предложения по сокращению лимитов для этой рыбы снова обсудят в октябре на встрече Совета по рыболовству ЕС в Люксембурге.

США разонравился турецкий «Щит»

Турция игнорирует американские претензии в адрес ее сирийского наступления

Игорь Крючков, Александр Атасунцев

Официальная Анкара заявила, что никто не может диктовать ей, как защищать турецкий народ. Это стало ответом на критику со стороны США и ЕС, которые недовольны развитием военной операции Турции на территории Сирии. Западные страны, еще на прошлой неделе сопровождавшие турецкие войска на пути к сирийскому Джараблусу, начали понимать, что эта антитеррористическая операция выходит из-под контроля.

«Развивая операцию «Щит Евфрата», жизненно важную для безопасности нашей страны и наших соседей, турецкие вооруженные силы доказали, что не потеряли свои силы», — заявил глава генштаба Турции генерал Улуси Акар 30 августа, на торжествах в честь Дня победы. По его словам, армия страны продолжит военную операцию до тех пор, пока ее задачи не будут выполнены.

Во вторник Турция отметила 93-ю годовщину победы армии страны под командованием «отца турецкой нации» Мустафы Кемаля Ататюрка над иностранными интервентами. Впервые эти торжества не сопровождались парадом. Очевидно, по мнению Анкары, нынешняя операция ВС Турции в Сирии должна стать достойной альтернативой для национального самосознания.

«Щит Евфрата» начался 24 августа. Турецкий спецназ, танки и авиация при поддержке военных самолетов западной антитеррористической коалиции и вооруженных формирований так называемой сирийской оппозиции начали наступление на Джараблус, расположенный на территории Сирийской Арабской Республики (САР). Дамаск назвал эти действия Анкары нарушением государственного суверенитета и потребовал незамедлительно остановить операцию. Турецкие власти призыв проигнорировали.

Наступление было объявлено антитеррористической операцией. Однако с точки зрения Анкары террористы в Сирии — это отнюдь не только группировка «Исламское государство» (запрещена в России). Президент страны Реджеп Тайип Эрдоган не скрывает, что вторая — если не первая — по важности задача турецких вооруженных сил — это борьба c силами самообороны сирийских курдов (YPG).

В воскресенье, 28 августа, турецкое министерство вооруженных сил отчиталось об убийстве в районе города Джараблуса 25 боевиков YPG — боевого крыла партии партии «Демократический союз» (PYD).

Турция утверждает, что YPG связаны c Рабочей партией Курдистана (РПК), главной силой, борющейся за создание курдской автономии в Турции. Анкара считает РПК террористической организацией и не первый год пытается подавить сопротивление ее активистов на собственной территории. Теперь у страны появилась возможность нанести удар по курдам в Сирии, которые оказывают поддержку турецким собратьям.

Курдские повстанцы YPG в Сирии, в свою очередь, поддерживаются Западом. США поставляют отрядам самообороны сирийских курдов оружие и используют как свою сухопутную силу в войне против «Исламского государства». Поэтому, когда турецкие вооруженные силы начали наступление на территории, контролируемые YPG под предлогом борьбы с терроризмом, США и их союзники занервничали.

30 августа Соединенные Штаты объявили о перемирии между Анкарой и отрядами YPG. Представители Сирийского демократического совета (политическое крыло «Демократических сил Сирии» (SDF), ратующее за создание федеративной Сирии и созданное в образованном курдами федеративном регионе Рожава — Северная Сирия) подчеркнули, что это лишь временная пауза. Уже спустя час CNN Turk сообщила о новом обмене ударами.

По данным Reuters, в районе Джараблуса после сообщений о перемирии был подбит турецкий танк.

Операция, которая начиналась как совместный поход Турции и США против «Исламского государства», начала превращаться в новый очаг сирийской «войны всех против всех».

Запад не ожидал

«Мы не поддерживаем и не будем поддерживать движение Турции на сирийский юг и ее действия против SDF, которые поддерживают США», — заявил 29 августа советник президента США Бен Родс в рамках регулярного брифинга с журналистами. Он также добавил, что Барак Обама на встрече с президентом Турции Тайипом Эрдоганом, которая пройдет 4 сентября на полях саммита G20 в Китае, подвергнет критике развитие операции «Щит Евфрата».

Глава Пентагона Эштон Картер, в свою очередь, рассказал журналистам, что американские представители уже несколько раз имели разъяснительные беседы с турецкими коллегами, во время которых «призывали Анкару сфокусироваться на формированиях «Исламского государства» и не вступать в столкновения с YPG».

30 августа с похожей критикой выступил президент Франции Франсуа Олланд. Он призвал все стороны прекратить боевые действия и вернуться к мирным переговорам. Он также сравнил военную операцию Турции с действиями России на стороне президента САР Башара Асада. И то и другое «несет риски общего обострения ситуации», считает Олланд.

Во взаимодействии Анкары и ее западных союзников в Сирии определенно «произошел какой-то сбой», считает эксперт Московского центра Карнеги Алексей Малашенко. «Эрдоган, похоже, перегнул палку с военными планами», — добавил эксперт.

30 августа официальный представитель МИД Турции заявил, что страна ожидает, что «США выполнят взятые на себя обязательства»: Вашингтон должен гарантировать, что к западу от Евфрата не должно остаться ни одного курдского боевика. Это стратегически важно для Анкары. Она не хочет создания единого курдского пояса вдоль турецкой границы. Районы вдоль Евфрата вместе с Джараблусом и несколькими другими городами — единственная территория, которая разделяет курдские анклавы: западный кантон Африн и восточные Джазиру и Кобани. В планах YPG создать на основе всех трех кантонов единую Рожаву, или сирийский Курдистан, впрочем, курды неоднократно заявляли, что это будет многонациональная автономия в составе САР.

Сирийская газета Al Watan 29 августа сообщила, что турецкие войска начали обстрел населенных пунктов на подступах к курдскому анклаву Африн. Эти военные действия явно выбиваются из рамок наступления на Джараблус.

Ловушка Эрдогана

По мнению заместителя директора Института стран СНГ Владимира Евсеева, последние события доказывают, что Турция не заключала никаких четких соглашений с США. «Вероятнее всего, Анкара просто застала Вашингтон врасплох. Турецкая операция в Сирии началась за несколько часов до приезда вице-президента Соединенных Штатов Джо Байдена в Анкару. Американской дипломатии пришлось в самые краткие сроки решать, как реагировать на турецкую инициативу. Ситуация выглядела следующим образом: Турция, страна — член НАТО, в одиночку приняла решение вторгнуться в Сирию», — рассуждает собеседник «Газеты.Ru». Если бы Вашингтон осудил турецкие действия сразу, это привело бы к резкому охлаждению двусторонних отношений.

«Под угрозой оказалось сотрудничество по турецкой базе Инджирлик, на которой находятся американские атомные боеголовки. Кроме того, это могло подтолкнуть Эрдогана к расторжению сделки с ЕС по беженцам, что привело бы к новой волне мигрантов в Европу, — считает Евсеев. — Поэтому Вашингтон решил поддержать турецкую операцию».

Эксперт добавил, что также неясно, договаривался ли турецкий лидер о сирийской операции с российским коллегой Владимиром Путиным. «На встрече двух политиков в Санкт-Петербурге 9 августа Эрдоган мог взять на себя обязательства по закрытию турецко-сирийской границы для исламистов, взамен получив от Кремля обещание не вмешиваться в антикурдскую операцию, — добавил Евсеев. — Но Россия в нынешней ситуации гораздо менее скованна в действиях, чем США. У Москвы не так много обязательств».

Собеседник «Газеты.Ru» напомнил, что в некоторых отрядах «умеренной оппозиции» с арабскими и курдскими бойцами были замечены американские военные специалисты.

Москва на данный момент будет ждать, когда турецко-американско-курдский конфликт стабилизируется, и только после этого определит дальнейшие действия, считает Евсеев.

По его мнению, есть шанс, что «Щит Евфрата» заставит Вашингтон искать новые варианты сотрудничества с Москвой, в том числе относительно осады Алеппо, которую сейчас ведут войска, лояльные президенту Сирии Башару Асаду, союзнику Москвы. США неоднократно выдвигали требование, что Асад должен покинуть свой пост. Кремль выступает резко против.

Алексей Малашенко из Московского центра Карнеги не стал комментировать вероятность подключения турецких войск к российско-американскому военному координационному центру. Однако, по его словам, «все стороны заинтересованы в том, чтобы прийти к консенсусу» в сирийском конфликте.

Участники международной ассоциации Еврорегион "Балтика", а также делегаты двух южных регионов Швеции — Кальмар и Крунуберг — заинтересованы в развитии туристического сотрудничества с Калининградской областью, сообщила пресс-служба правительства Калининградской области.

"Шведская сторона планирует актуализировать вопросы развития туризма между прибалтийскими территориями … Нужно больше информации о ваших проектах, чтобы развивать туристическую повестку. Очень интересен ваш фестиваль викингов как проект о нашей общей истории, временах, когда викинги посещали эту территорию", — сказала вице-председатель регионального совета Кальмара, вице-президент Еврорегиона "Балтика" Акко Карлссон.

Она добавила, что Калининградская область уже реализует туристический проект совместно с городом Карлскруна. Поэтому есть возможность рассмотреть совместные проекты с музеями в Крунуберге и Кальмаре. К примеру, с новым музеем викингов, который рассказывает об их путешествиях через Атлантический океан, или с музеем морских кораблей и судов.

Глава регионального агентства по международным и межрегиональным связям Алла Иванова отметила, что Калининградская область, которая в этом году председательствует в Еврорегионе "Балтика", рассчитывает на авторитет ассоциации для развития туризма, малого и среднего предпринимательства, молодежного сотрудничества, решения задач в области экологии в Калининградской области.

Еврорегион "Балтика" (ЕРБ), первый Еврорегион с участием российской стороны. Создан в 1998 году. Объединяет восемь регионов пяти стран: округа Крунуберг, Кальмар и Блекинге (Швеция), округ Борнхольм (Дания), Поморское и Варминьско-Мазурское воеводства (Польша), Калининградская область (РФ), Клайпедский уезд (Литва). В 2007 году из его состава вышли пять районов Латвии.

Большой армейский сбор

На нём свои разработки и продукцию представит Концерн «РТИ».

Будет ещё много нового и необходимого для обороны страны

С 6 по 11 сентября Министерство обороны Российской Федерации проводит Международный военно-технический форум «Армия-2016». В нём примут участие представители научных организаций, предприятий оборонно-промышленного комплекса, а также потребители продукции и услуг военного и двойного назначения из России и из-за рубежа. В ходе пленарного заседания, конференций и круглых столов будут обсуждаться актуальные вопросы разработки новейших технологий и перспективные направления развития военно-технической сферы. В большом армейском сборе примут участие и ведущие предприятия Концерна «РТИ».

Главные цели масштабного выставочного мероприятия, которое вызвало в мире большой интерес и станет очень полезным для наших учёных и производственников, – содействовать дальнейшему техническому переоснащению и повышению эффективности деятельности Министерства обороны РФ, оборонных предприятий и НИИ. Особенно важно не ослаблять стимулирование инновационного развития отечественного оборонно-промышленного комплекса, содействовать усилению военно-технического сотрудничества с иностранными государствами.

Как стало известно, в рамках закрытой части выставки «Армия-2016» свои разработки представят Радиотехнический институт имени академика А.Л. Минца и Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи (входят в Концерн «РТИ»).

О достижениях этих организаций мы уже рассказывали читателям «ЛГ». В частности, участникам форума буду представлены известные загоризонтные РЛС поверхностной волны «Лагуна» и «Подсолнух-Э», а также РЛС «Сурок», «Витим» и «МРЛС».

Особо хочется отметить радиолокационную станцию «Витим». Она является информационным средством контроля воздушно-космической обстановки, обеспечивающим в непрерывном режиме обнаружение, сопровождение и классификацию баллистических, космических и аэродинамических объектов, проходящих через заданную зону наблюдения. А вот РЛС «Сурок» уже признан многими видными специалистами в этой области как одно из наиболее эффективных и экономически оправданных средств оперативного создания круговых зон непрерывного контроля воздушной обстановки в районах, не контролируемых никакими иными средствами.

Также на «Армии-2016» свою продукцию представит Ярославский радиозавод. В частности, ярославцы продемонстрируют современную портативную радиостанцию тактического звена управления нового поколения «Азарт» (Р-187П1), модернизированный комплекс связи КВ «Акведук» 5-го поколения. Специалисты оценят и УКВ-радиостанцию Р-620, которая предназначена для построения гибкой системы связи и передачи цифровой информации в интересах ВМФ и службы береговой охраны, а также морской аварийный радиобуй АРБМ-406Н, авиационную аварийно-спасательную радиостанцию Р-855С и аварийно-спасательную КВ-станцию для самолётов стратегической авиации Р-861 М1.

Всё это – новая продукция, подчас не имеющая в мире аналогов или превосходящая по многим компонентам зарубежные образцы техники. Есть чем гордиться.

Конечно, интерес посетителей вызовет и «Подсолнух». Генеральный директор Концерна «РТИ» Сергей Боев отмечает: «В рамках опытно-конструкторских работ проведена модернизация «Подсолнуха» для работы в арктических условиях. В Арктике радиолокационную станцию планировалось разместить в 2016 году, но по ряду причин сроки развёртывания перенесены на 2017 год». По его словам, в перспективных планах ВМФ РФ – развёртывание ещё нескольких РЛС «Подсолнух».

Концерн «РТИ», как известно, выполняет функции головного исполнителя работ по созданию информационных средств воздушно-космической обороны наземного базирования и организации технической эксплуатации действующей системы ракетно-космической обороны страны. Для ВМФ РФ разработан и поставляется береговой загоризонтный радар обнаружения кораблей и самолётов «Подсолнух». Этот радар прошёл государственные испытания ещё в 2006 году. Сегодня на боевом дежурстве стоят три станции: одна на Охотском море, вторая – на Японском, третья – на Каспийском. Эта станция по-своему уникальна. Она позволяет в автоматическом режиме за пределами радиогоризонта одновременно обнаружиать, сопровождать и классифицировать до 300 морских и 100 воздушных объектов, определять их координаты и выдавать по ним целеуказания комплексам и системам вооружения кораблей и средств противовоздушной обороны.

В минувшем марте «Подсолнух» был задействован на учениях кораблей Каспийской флотилии, оснащённых ракетным комплексом «Калибр-НК». В ходе манёвров решались задачи по обнаружению надводных и воздушных целей с последующей выдачей целеуказаний кораблям. Все задачи были решены в высшей степени успешно.

Из первых уст

С. Шойгу: Наши РЛС успешно решают поставленные задачи

«Научная среда» не раз в предыдущих выпусках рассказывала о научных разработках, производстве и перспективах становления и развития отечественной системы предупреждения о ракетном нападении. Уже сегодня радиолокационные станции Концерна «РТИ», развёрнутые в Иркутске и Калининграде в рамках системы предупреждения о ракетном нападении, успешно решают задачи по обнаружению баллистических ракет. Небо России защищено со всех сторон от потенциальных угроз.

На минувшей неделе министр обороны РФ Сергей Шойгу, выступая на заседании коллегии нашего военного ведомства, особо подчеркнул: «Важнейшим фактором обеспечения национальной безопасности является получение оперативной и достоверной информации о пусках баллистических ракет. Система предупреждения о ракетном нападении с заданной достоверностью контролирует ракетно-космическую обстановку на всех стратегических направлениях».

Кёнигсбергщина на излёте?

Шульгин Владимир

В российском эксклаве сменилось руководство

В Калининградской области России (или Русском Балтийском Поморье, если применять точное этногеографическое наименование нашего края), по сути, введено президентское правление. Губернатором назначен Евгений Зиничев, прежде занимавший должность начальника областного управления ФСБ. Как можно объяснить такое решение?

Представляются важными два фактора, сочетание которых объясняет происшедшее: 1) рост внешней угрозы (по сути, против России ведётся гибридная война); 2) наличие влиятельного слоя управленцев, сложившегося в регионе в 1990-е при финансовой и организационной поддержке западных (в основном германских и американских) кураторов.

Чтобы «разбавить» сложившиеся за четверть века местные элиты (или квазиэлиты, если угодно) власть рекрутирует в систему госуправления военных, силовиков. В отличие от местных «лидеров общественного мнения», ориентированных по своему мировоззрению и политическим чаяниям на «евроинтеграцию», служивые люди традиционно лояльны к собственной стране. Однако дело не только в лояльности как таковой. На фоне деградации отечественного образования существенно снизился уровень компетентности на разных уровнях управления. Сегодня кадры из военной и «спецслужбистской» систем по праву считаются квалифицированнее «гражданских аналогов». Более закрытые структуры оказались менее уязвимы – дебилизация с оптимизацией коснулись их в меньшей степени.

Калининградская область (не будем стесняться пафоса) – настоящий форпост Отечества. Не только потому, что граничит с вероятным противником и первой, в случае чего, вступит в прямое военное противостояние. У этой земли есть и высшее духовное предназначение – укоренять здесь русскую цивилизацию. Вместо этого духовного ориентира жителям Калининградской области долгие годы пытались привить «особую идентичность», корни которой якобы уходят в Пруссию.

Системно и последовательно калиниградцев переформатировали в духе западнизма. Гранты, фонды, образовательные программы, заграничные поездки, стипендии – в расчёте на отдельных индивидуумов, которые постепенно стали сплочённым сообществом русофобов. А для масс (всех ведь не купишь) – яркие, запоминающиеся пиар-проекты. То с подачи Запада местные соросовцы реализуют план по присвоению российскому вузу имени Канта, то вознамерятся восстановить «Королевский замок Кёнигсберг» в центре города… За этими мощными символическими жестами – тонкий расчёт, системный подход, знание законов манипуляции и сверхзадача – превратить русских в «патриотов Кёнигсберга».

В этом контексте кажутся очевидными недоработки прежнего губернатора, который недостаточно критично отнёсся к своим предшественникам, во многом продолжив их идеологический курс. Курс этот, повторюсь, сегодня просто невозможен в связи с нарастающей внешней угрозой. Сегодня напрашиваются шаги по лишению властных полномочий «агентуры влияния» в сфере культуры, образования, СМИ – там, где формируется общественное мнение, мировоззрение молодого поколения.

Вызывает серьёзные вопросы состав Совета по культуре при губернаторе, там немало инициаторов «ползучей германизации». Вызывает тревогу и ситуация в местном министерстве культуры. По-прежнему получают бюджетное финансирование сомнительные прозападные деятели и СМИ типа «Клопс.ру», печально знаменитой «Рульки» (помните, как по поводу этого немецкого названия иронизировал на пресс-конференции президент?). Балтийский федеральный университет (особенно после присвоения ему имени Канта) стал настолько тесно укреплять связи с Германией, что кажется, уже в полной мере представляет в России интересы этой страны. БФУ как будто занят одной-единственной проблемой – как бы «самоидентифицироваться» в новом качестве – избавиться от советского происхождения, российской юрисдикции и заявить о своём прусском происхождении, германских корнях. «Кантианство», по сути, превратилось в один из инструментов переформатирования местного населения. С помощью апелляции к этому авторитету (и других знаменитых германцев, связанных с Кёнигсбергом) в регионе, можно сказать, распространяют идеи сепаратизма. Поначалу в лёгкой форме популяризаторства германизма, «поиска корней», но кто знает, чем обернётся этот культ Канта в экстремальной ситуации военного конфликта с Западом?..

Каково будущее «кёнигсбергщины»?.. После новых назначений и острого материала на телеканале «Россия 1», где об этой проблеме в полный голос заявили на федеральном уровне, появилась надежда на корректировку курса.

«ЛГ» первой обратила внимание на проблему германизации Калининграда, отражала происходящие там тревожные процессы. Как можно видеть, и наши публикации содействовали тому, что ситуация стала меняться. Мы обязательно продолжим отслеживать её. Вопросов ещё много.

SFT Group, макулатурный дивизион: сертификация системы менеджмента качества подтверждена

Предприятие SFT Group ООО «ЮВИ СПб» прошло первый надзорный аудит системы менеджмента качества (СМК) на соответствие требованиям международного Стандарта ISO 9001:2008. Аудитором выступил известный орган по сертификации систем менеджмента качества Бюро Веритас Сертификейшн РУС – глобальный лидер, предлагающий широкий спектр адаптированных услуг по сертификации и аудитам.

В соответствии с планом аудита были проверены все подразделения и процессы, оказывающие влияние на качество продукции. Менеджмент «ЮВИ СПБ» продемонстрировал поддержание и улучшение СМК предприятия, действие сертификата ISO 9001:2008 подтверждено.

Наличие сертифицированной системы менеджмента качества позволяет предприятиям SFT Group повышать эффективность бизнес-процессов, поддерживать высокое качество управления, подтверждает, что поставщики и покупатели всегда могут рассчитывать на гарантированно высокое качество продукции и услуг SFT Group.

Краткая информация о предприятии:

ООО «ЮВИ СПб» - крупнейший заготовитель макулатуры в Северо-Западном федеральном округе, работает с 1993 года. ЮВИ СПб – единственная в России компания, которая использует электронную систему учета для всего производственного цикла: от взвешивания поступающей макулатуры до маркировки и отгрузки покупателям. На производственной площадке предприятия установлен самый современный в России пресс Bollegraaf HBC140.

Входит в состав SFT Group с 2006 года.

Пресс-релиз SFT Group

Завершен монтаж железобетонных пролетных конструкций путепровода в районе деревни Ватутинки.

Как сообщили в Департаменте строительства Москвы, работы ведутся в рамках второго этапа реконструкции Калужского шоссе с 29 по 49 километр.

Строители монтируют пролетные строения на путепроводе в конце обхода деревни Ватутинки, на эстакаде на пересечении с перспективной трассой «Минское шоссе - Троицк - Щаповское» и на мосту через реку Пахру.

Кроме того, идет строительство пешеходных переходов - восьми надземных и трех подземных.

В целом по проекту второго этапа реконструкции Калужского шоссе возведут пять путепроводов в составе транспортных развязок. В их числе - путепровод у станции «Ракитки» на пересечении с подъездом к дому отдыха «Архангельское», разворотная эстакада у реки Десны, путепровод на пересечении с перспективной автодорогой «Минское шоссе - Троицк - Щаповское» и два путепровода для обеспечения связи старого и нового участков Калужки - в начале обхода поселка Ватутинки и на пересечении с дорогой деревня Пыхчево - ЖК «Сосны».

Кроме этого, здесь появятся два моста - через реки Десну и Пахру.

«Всего на этом участке предстоит построить и реконструировать 25 километров дорог, в том числе 17,2 километра основной трассы Калужского шоссе, 5,2 километра боковых проездов. Шоссе будет расширено до четырех полос движения в каждом направлении на всем участке», - отметил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарева.

По его словам, строители продолжают строительство водостоков и перекладку инженерных коммуникаций, длина которых превысит 40 км.

Вернуть советские ГОСТы!

Автор: Владимир ПОЗДНЯКОВ. Депутат Государственной думы.

Не проходит недели или месяца без сообщений прессы о плохом качестве производимых у нас продуктов.

ТАК, В МАРТЕ на новостных лентах появились материалы о том, что в Россельхознадзоре признали проблему с качеством колбасы. Помощник главы Россельхознадзора Алексей Алексеенко, отвечая на вопросы, связанные с информацией о том, что сегодня 75 процентов продаваемой в России колбасы не соответствует требованиям пищевой безопасности, признал: «качество действительно продолжает ухудшаться».

А ранее сопредседатель Союза потребителей «Росконтроль» Александр Борисов сообщил «Русской службе новостей» о том, что «результаты работы программы «Контроль качества» показывают: регулярного контроля качества как не было, так и нет». «Росконтроль» назвал фальсификатом 75 процентов продаваемых в России колбас. В частности, в продуктах были обнаружены дешёвые заменители говядины и свинины (соевый и коллагеновый белок, мясо птицы и даже шкура животных). Кроме того, изделия содержали крахмал, целлюлозу, влагоудерживающие агенты. Продукция, о которой шла речь, относится к популярным в стране маркам, в частности «Ремит», «Черкизовский», «Мясницкий ряд», «Мортадель», «Дымов», пояснил Борисов.

Теперь посмотрим, как обстоит дело с молочными продуктами.

Так, 21 июня СМИ облетела новость о том, что нашёл Россельхознадзор в молоке и молочных продуктах. «Кроме воды в молоко подмешивают крахмал, мел, мыло, соду, известь, борную или салициловую кислоты и даже гипс. Все это делается для фальсификации или для предохранения от быстрого скисания. В действительности применение этих добавок не предохраняет молоко от скисания и, что самое главное, часто приводит к пищевым отравлениям», — отмечалось в сообщении Россельхознадзора. При этом заместитель руководителя Россельхознадзора Николай Власов сообщил, что фальсификацией молока и молочных продуктов занимаются в России не только мелкие, но и крупные производители.

Чуть позже журналисты обнаружили, что творог, который продавался в Санкт-Петербурге, горит и превращается в чёрную вонючую массу. PR-директор «Росконтроля» Ирина Тихмянова поясняла, что основные проблемы с творогом — это превышение допустимого количества дрожжей и плесени. А некоторые производители, по её словам, добавляют в творог сорбиновую кислоту — консервант Е202, которая сдерживает рост плесени в продуктах. При этом по ГОСТу это запрещено, а по ТУ (техническим условиям) разрешено. Если производитель выпускает продукт по ТУ — никаких нарушений в этом нет. Чтобы сдержать рост грибков, другие недобросовестные производители также добавляют крахмал и фосфаты.

Одновременно стало известно, что производители хлеба добавляют в свою продукцию фуражное зерно…

Вот такие замечательные новости. И ведь это не про все наши продукты. Были ещё проверки кетчупа, майонеза, фарша, мяса, рыбы, подсолнечного и сливочного масел, соков, кондитерских изделий… И везде, к сожалению, ситуация была аналогичной: производители в продукты питания подмешивают несъедобное, фальсифицируют и часто просто травят людей.

Расскажу об одном эксперименте, который лично я провёл недавно в одном супермаркете. Я прочитал наклейки на все кондитерские изделия, имеющиеся в наличии: вафли, печенье, пряники, сухари, конфеты. Догадайтесь, что содержится во всех этих сладостях? Правильно! Пальмовое масло. Мне не попалось ни одного изделия, в котором бы оно не присутствовало. А производители были самые разные и из разных краёв и областей России. Не случайно тропическая продукция лидирует по импорту в РФ. По данным статистики, около 80 процентов растительных и животных жиров, которые Россия импортировала в первом полугодии 2016 года, пришлось как раз на пальмовое масло. Его завезли аж 409 тысяч тонн. Оно не только по-прежнему опережает все другие виды масел по объёму ввезенной в страну подобной продукции, но и продолжает показывать рост, чем не могут похвастаться другие виды масел. Между тем врачи утверждают, что оно небезопасно для здоровья человека.

И вот что ещё хочу сказать. Этой весной Госдума голосами «Единой России» отклонила инициативу о запрете перевозки пальмового масла в таре из-под нефти, мазута, соляной кислоты и других вредных и токсичных веществ (отмечу, что КПРФ вообще предлагала запретить импорт пальмового масла). Никакие аргументы оппозиции, и, конечно, фракции КПРФ, в расчёт не принимались. Вдумайтесь только: пальмовое масло, которое сегодня добавляют во всю кондитерскую и часто в молочную продукцию, перевозят в цистернах из-под мазута. Даже в голове не укладывается. Но это факт.

Почему же нас производители кормят такими низкокачественными продуктами с несъедобными примесями? Конечно, потому, что у нас не отлажена система «от поля до прилавка». Такая система контроля должна следить за качеством продуктов, она создаёт условия, при которых невозможно подменить ингредиенты или что-то подмешать, например, в молоко. Именно она действует в странах ЕС. Но самое главное, что в России теперь никто не требует не только соблюдать ГОСТы, но и в обязательном порядке проводить сертификацию продуктов.

Дело в том, что в советское время сложилась система стандартов. Она касалась не только продуктов, но и промышленных товаров, использовалась в строительстве, здравоохранении, транспорте. ГОСТы — это государственные стандарты качества. Но были ещё и стандарты отраслей — ОСТы, стандарты предприятий, научно-технических, инженерных обществ и других общественных объединений. Кроме того, в Советском Союзе применялись международные стандарты, правила, нормы и рекомендации по стандартизации (например, стандарты СЭВ).

Просто напомню: 7 мая 1926 года был принят первый общесоюзный стандарт ОСТ-1. К 1940 году в СССР действовало около 6 тысяч ГОСТов, а в 1975-м их было уже более 20 тысяч. К 1975 году в Госстандарте СССР было зарегистрировано свыше 15 тысяч ОСТов и свыше 100 тысяч технических условий. Но сегодня ситуация выглядит несколько иначе…

1 июля 2003 года вступил в силу Федеральный закон РФ «О техническом регулировании» №184-ФЗ. Мы — депутаты фракции КПРФ — выступали против принятия этого документа. Именно новый нормативный акт заменил собой законы «О стандартизации», «О сертификации продукции и услуг», а также положения некоторых других законодательных актов, касающихся правовых отношений в сфере разработки, утверждения и применения нормативно-технических документов. Согласно новому закону, стандарт — это документ, в котором в целях добровольного многократного использования устанавливаются характеристики продукции, правила осуществления и характеристики процессов производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ или оказания услуг. Стандарт также может содержать требования к терминологии, символике, упаковке, маркировке или этикеткам и правилам их нанесения. Ключевое слово в этом определении — «добровольное».

Вот именно это словечко и привело к тому, что потребители оказались незащищёнными от недобросовестных производителей. Ведь отныне ГОСТы стали необязательными. Производители начинают разрабатывать свои собственные ТУ, по некоторым из них колбасу можно производить и без мяса. Можно спокойно использовать усилители вкуса, красители, ароматизаторы, которые в европейских странах запрещены.

Получилось, что государство полностью провалило такое важное направление, как качество продукции. Более того, принятый закон «О защите прав предпринимателей» вносит такие ограничения деятельности контролирующих органов, каких нет ни в одной стране мира. Так, за три дня нужно предупреждать о проверке, а для внеплановой необходимо разрешение прокурора.

Понятно, что любой предприниматель успеет к такой проверке хорошо подготовиться. И вообще, что мы сейчас видим? Какое-то ТУ, с набором чисел, непонятных ни одному человеку. Как в этом разобраться? ТУ — технические условия, которые сам себе придумывает производитель и ни за что при этом не отвечает.

Государство, таким образом, полностью сложило с себя ответственность за тот или иной товар, который даже не сертифицируется в обязательном порядке. Всю ответственность заменяют на какую-то честность производителей. Вот и получилось, что все подпольные производители сразу стали честными.

А ведь защищать потребителя должно государство, на деле же политика якобы поддержки бизнеса привела лишь к поддержке недобросовестного производителя.

Отмечу также, что обязательную сертификацию отменили не только на продукты питания, но и на косметику, одежду, обувь…

Поэтому я настаивал и буду настаивать на возращении советских ГОСТов на все продукты и товары.

Запутанные схемы преступного автобизнеса.

Долгое время автомобили в Республику Беларусь ввозились в основном с Запада. В последние годы направление ввоза кардинально поменялось – машины стали покупать преимущественно в России. Известный автомобильный бум конца 2014 года сильно сгустил краски нынешней картины белорусского авторынка. Тогда, в связи со спросом на подержанные автомобили из России, преступники оперативно переориентировали свою деятельность.

Сегодня сотрудники Главного управления уголовного розыска Криминальной милиции МВД Республики Беларусь констатируют, что ситуация с криминальным автобизнесом стабилизировалась. Немаловажную роль в этом сыграли меры, реализованные во взаимодействии с правоохранителями стран Содружества, в том числе широкомасштабная профилактическая работа, позволившая предостеречь будущих владельцев «железных коней» от совершения сомнительных сделок. Эта тенденция отчасти объясняется и снижением количества приобретаемых за границей машин. Но тем не менее, риск стать обладателем автомобиля с криминальным прошлым по-прежнему остаётся.

Поэтому внимание к данным вопросам со стороны сотрудников отдела по организации раскрытия преступлений в сфере автобизнеса ГУУР КМ МВД Республики Беларусь не ослабевает. Совместно с российскими коллегами оперативники регулярно проводят специальные комплексные мероприятия. Тщательной проверке подвергаются не только транспортные потоки на дорогах, но также машины, проходящие процедуру регистрации в подразделениях ГАИ и предлагаемые к продаже на различных интернет-ресурсах. Интерес в том числе представляют автомобили, которые находятся на учёте как в Беларуси, так и в России, поскольку злоумышленники постоянно изобретают новые способы обмана, хотя используемые схемы в большинстве случаев достаточно похожи.

Начальник отдела по организации раскрытия преступлений в сфере автобизнеса ГУУР полковник милиции Алексей Малахов озвучил несколько примеров наиболее распространенных мошеннических схем. Подобрав в соседнем государстве подходящий вариант, белорус узнаёт, что приглянувшаяся машина состоит на учёте на его родине (или якобы ранее была там зарегистрирована и имеет транзитные регистрационные знаки). Такая покупка привлекательна вдвойне: авто предлагается по невысокой цене, кроме того, его не нужно снимать с учёта в ГИБДД России. При этом продавец, как правило, утверждает, что собственник машины – его родственник или друг, который куда-то уехал, или он сам не так давно купил транспортное средство в Беларуси, а сейчас решил продать. Вариантов очень много, главное – убедить покупателя приобрести автомобиль. К комплекту документов прилагается ксерокопия паспорта человека, указанного в техпаспорте в качестве собственника, при наличии которой, по словам посредника, новый владелец без проблем выпишет на родине счёт-справку и зарегистрирует автомобиль на своё имя. Вернувшись же домой, покупатель узнаёт, что машина никогда не состояла на учёте в Республике Беларусь, переданные ему документы – поддельные, а регистрационные знаки ранее были утеряны или украдены.

К сожалению, несмотря на принимаемые меры, риск совершить такую же неудачную покупку существует и на белорусском рынке.

Аналогичная ситуация складывается и с криминальным автотранспортом, якобы имеющим российскую регистрацию. В ходе недавно проведённых спецмероприятий, например, была изъята Toyota Land Cruiser 200, объявление о продаже которой злоумышленник разместил на одном из белорусских интернет-ресурсов. После разоблачения преступного умысла гражданин России рассказал правоохранителям, что он приобрёл машину на родине для дальнейшей реализации. Автомобиль 2015 года выпуска он предлагал белорусам по цене вдвое ниже рыночной (а стоимость исчислялась десятками тысяч долларов), что должно было привлечь потенциальных покупателей. К счастью, правоохранителям удалось вовремя выйти на след автодилера, как оказалось, продававшего машину с поддельными документами и изменённым номером кузова.

Избежать неприятностей поможет соблюдение нескольких основных правил. Во-первых, насторожить потенциального покупателя должна существенно заниженная стоимость транспортного средства, во-вторых – невозможность вести переговоры напрямую с собственником. При этом именно с ним, а не с посредником, якобы представляющим чьи-то интересы, нужно оформлять договор купли-продажи. Кроме того, не лишним будет попросить продавца присутствовать при оформлении соответствующих документов в ГИБДД, хоть это и не является обязательным требованием. Как показывает практика, если прошлое автомобиля не имеет темных пятен, его хозяин всегда пойдёт навстречу. Получив же отказ, стоит серьёзно задуматься и отказаться от сомнительной сделки.

Дабы обезопасить себя, специалисты рекомендуют убедиться, не числится ли та или иная машина в розыске. Сделать это можно на сайте www.gibdd.ru, где содержится информация о транспортных средствах, похищенных в России и Беларуси. Впрочем, данная проверка даст результаты только в том случае, если идентификационный номер автомобиля не изменялся, а злоумышленники позаботились лишь об изготовлении поддельных документов. Благодаря этому электронному ресурсу можно отследить наличие иных ограничений, запрещающих продажу транспортного средства. Например, проверить, не наложен ли на него арест, не существует ли каких-либо иных законных оснований, препятствующих совершению сделки.

Зачастую незаконно выставляются на продажу автомобили, приобретённые в соседних государствах в кредит или лизинг. Первоначально всё выглядит вполне привлекательно: документы в порядке, при проведении процедуры снятия с учёта и регистрации вопросов не возникает. Зато они появляются, когда человек, оформивший кредит на покупку автомобиля, перестаёт выплачивать взносы. Как правило, злоумышленники за небольшое вознаграждение используют в своих целях людей, ведущих асоциальный образ жизни, на чьё имя готовят документы с указанием места работы и уровня доходов, а после заключения сделки автомобиль перепродают. Совершивших мошенничество лиц установить непросто, а вот новому владельцу транспортного средства вряд ли удастся избежать судебных тяжб.

В последнее время также участились случаи реализации машин с криминальным прошлым без оформления сделки купли-продажи. При этом любопытно, что далеко не все автовладельцы, получившие такие транспортные средства по доверенности, стали жертвами злоумышленников. Как оказалось, некоторые сознательно идут на этот шаг. Например, не так давно были задержаны автомобили Subaru и BMW с российскими регистрационными знаками, их идентификационных номеров не оказалось в базе данных. Разумеется, это вызвало обоснованные подозрения: транспортные средства и документы изъяты, назначены экспертизы. Владелец японской машины признался, что купил её в соседнем государстве без переоформления документов и официального подтверждения сделки. И по закону это не запрещено, но может навлечь на нового владельца массу неприятностей. Главная из них, если говорить о добросовестных приобретателях, конечно, риск стать обладателем похищенного автомобиля. В этом случае злоумышленники опять же убеждают покупателя, что владелец транспортного средства находится в отъезде, а сделка – срочная. Усыпляя бдительность, обещают, когда потребуется, оформить всё в установленном порядке. Ну а дальше, очевидно, телефоны аферистов оказываются отключёнными, а потерпевшие в ряде случаев не могут назвать ни примет обидчиков, ни точного места, где совершалась сделка. Конечно, сотрудники милиции делают всё возможное, дабы помочь установить истину. Однако работу существенно усложняет то, что преступление было совершено на территории другого государства, а чтобы обратиться за содействием к зарубежным коллегам, порой просто недостаточно данных, которые в дальнейшем можно использовать для раскрытия преступления.

Впрочем, даже приобретая по доверенности автомобиль без криминального прошлого, к сожалению, его новые хозяева рискуют не меньше. Многие не задумываются о том, что этот документ не подтверждает право собственности и в любой момент может быть аннулирован законным владельцем. Обоснованные претензии к продаже совместно нажитого имущества в ряде случаев предъявляют и супруги собственников, в результате чего также высока вероятность признания сделки недействительной.

Есть и другая сторона медали: нельзя исключать, что кое-кто из тех, кто приобретает автомобиль без переоформления, знают или догадываются о его возможном криминальном прошлом. Такие машины, как правило, также предлагают по цене гораздо ниже рыночной – решающего для многих фактора. При этом покупателей не пугает ни перспектива лишиться вложенных средств, ни возможность привлечения к ответственности за приобретение похищенного имущества, поскольку они надеются на то, что проверить прошлое автомобиля будет непросто. Например, житель Гомельской области оформил на приобретённую за границей машину доверенность, как оказалось в дальнейшем – поддельную. Правда выяснилась, когда за нарушение ПДД его задержали сотрудники Госавтоинспекции. Оказалось, что транспортное средство находится в розыске, его идентификационный номер изменён, а документы – поддельные.

Зная о неприятностях, которые влечёт за собой покупка автомобиля с криминальным прошлым, их новоиспечённые владельцы нередко любыми способами пытаются избавиться от неудачного приобретения. Таким образом цепочка вовлечённых в этот процесс людей постоянно увеличивается. Один из подобных фактов, например, был выявлен в Витебской области. Местному жителю предложили обменять с небольшой доплатой недавно сошедший с конвейера автомобиль Mazda на его десятилетний BMW. Не усомнившись в легальности сделки, мужчина, не откладывая дела в долгий ящик, воспользовался выгодным предложением, а когда приехал в подразделение ГАИ, выяснилось, что автомобиль был похищен в России. Впоследствии удалось установить, что он сменил уже нескольких владельцев, каждый из которых либо обменивал, либо перепродавал следующему товарищу по несчастью «тёмную лошадку» опять же без переоформления. При этом факт нарушения закона мало кого волновал, гораздо важнее было вернуть свои деньги, пусть и обманным путём.

Что касается споров об установлении права собственности на похищенное транспортное средство между двумя потерпевшими от действий злоумышленников сторонами, законным владельцем и добросовестным приобретателем, то данные вопросы рассматриваются в порядке гражданского судопроизводства, поскольку должны быть учтены интересы каждой из сторон. Однако, как показывает практика, все вынесенные к настоящему моменту судебные решения служители Фемиды приняли в пользу потерпевших российских граждан.

Криминальный транспорт на территорию Беларуси поступает не только из России. Нередко у злоумышленников изымаются поддельные документы как белорусского, так и российского образца на автомобили, которые были похищены в Европе или доставлены оттуда на основании процедуры временного ввоза и нелегально реализованы здесь.

Немало краж совершается внутри страны. В прошлом году, например, нередко автомобили похищали из гаражей, в основном по причине неосмотрительности владельцев, не только оставляющих в салоне ключи, но и документы.

В итоге злоумышленники, которые надеялись обнаружить в гараже дорогостоящий инструмент, были не в силах удержаться от соблазна прихватить и автомобиль. Один из таких преступников, совершивший около 60 краж из гаражей в Минской и Могилёвской областях, например, попутно похитил пять автомобилей и мотоцикл.

Методы борьбы с преступностью с каждым годом совершенствуются, соответствующие подразделения милиции повышают свой профессионализм, но в ответ преступники тоже прогрессируют и идут на самые непредсказуемые уловки. Кто-то делает липовые документы, переходя от кустарного способа на высочайший уровень подделки. Кто-то искусно перебивает номера. А кто-то ворует самым необычным образом. Так, жулики из соседнего государства продают криминальную машину белорусу, оставляют для себя дубликат ключа и узнают место жительства покупателя, чтобы потом, через неделю или месяц, украсть её и вернуть обратно, то есть злоумышленник, не дожидаясь, когда тайное станет явным, идёт на повторную кражу. И тут важны действия самих покупателей. Им в помощь – смена сигнализации, дополнительные противоугонные средства или перепрошивка брелока. Например, житель одного белорусского областного центра купил в России машину Toyota, но не переоформил её. Мужчина захотел, чтобы автомобиль эксплуатировался в Беларуси, но при этом находился на российском учёте. В итоге мошенник и белорус составили договор купли-продажи где-то в России, затем покупатель вернулся домой, а преступник выследил, где тот живёт, выждал подходящий момент и похитил автомобиль средь бела дня. Если бы белорус изначально поехал в отдел регистрации и проявил интерес к действительности сделки, то вовремя узнал бы, что в России ездит его «двойник». Получается, сначала преступник украл автомобиль в Санкт-Петербурге, изменил VIN, подделал документы, а затем совершил повторную кражу этого авто в Беларуси – вот так завязался преступный клубок, который, к счастью, удалось распутать, несмотря на старания каждого участника цепочки основательно замести следы.

Вероника Герега-Филипович (газета МВД Республики Беларусь «На страже»)

Ирина Турок (УИОС МВД Республики Беларусь)

В 2015 году в Республике Бела­русь зарегистрировано 239 краж и 923 угона автомобилей, в первом квартале текущего года – 38 краж и 135 угонов. К наиболее подверженным хищениям маркам относят ВАЗ (24%), Volkswagen (12,3%), Audi (6,4%), Ford (6%), Opel (4,6%). Около 70% похищенных и угнанных авто­машин составляют иномарки, про­изведённые более 15–18 лет назад. В целом, за 2015 год было обнаружено более 95% транспортных средств, похищенных и угнанных в Республике Беларусь.

В Арктическом морском институте имени Воронина открыли выставку и обсудили подготовку специалистов для морской отрасли

29 августа в Арктическом морском институте имени В. И. Воронина - филиале ФГБОУ ВО «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» в Архангельске состоялось рабочее совещание, посвященное развитию морского образования. Совещание провел ректор Университета С. Барышников. В разговоре о подготовке специалистов для морской отрасли, о развитии дополнительного морского профессионального образования в Архангельске и Архангельской области, о сотрудничестве с подразделениями Университета приняли участие представители региональной власти и судоходных компаний региона: министр транспорта Архангельской области В. Кривов; председатель Северодвинской бассейновой организации Профсоюза работников водного транспорта РФ А. Малыганов; Александров Аркадий Германович, капитан морского порта Архангельск А. Александров; директор Архангельского филиала ЦС «Звездочка» Судоремонтного завода «Красная Кузница» Н. Васьков; заместитель начальника Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» Н. Правилов; ведущий инженер по подготовке кадров ОАО «Северное морское пароходство» О. Золотогоров; заместитель начальника Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды А. Дрикер.

На совещании были представлены результаты приемной кампании 2016 года, перспективы развития среднего профессионального и высшего образования в Арктическом морском институте, обсуждались вопросы дополнительного профессионального образования и организация производственной практики курсантов. Свои предложения по вопросам подготовки специалистов для работы в морской отрасли представили судоходные компании. Перед совещанием руководство АМИ предложило партнерам заполнить анкету и высказать мнение о качестве подготовки курсантов и выпускников. Представители предприятий морской отрасли Архангельской области оценили теоретическую и практическую подготовку, способность к самообразованию, коммуникативные качества и исполнительность выпускников Арктического морского института.

Перед началом совещания все его участники приняли участие в открытии уникальной выставки «Бессмертный экипаж: Выпускникам Архангельского мореходного училища и морякам-союзникам – участникам Северных конвоев посвящается…».

100 портретов с которых на нас смотрят такие разные люди: самому молодому – нет и 16-ти, адмиралы и рядовые матросы, командиры конвоев и моряки торговых судов, русские, англичане, канадцы, австралийцы, французы. Уникальность проекта «Бессмертный экипаж» в том, что в его основе судьбы людей 75 лет назад вступивших в смертельную битву с врагом.

В открытии выставки приняли участи член Совета Федерации от Архангельской области В. Павленко, ректор Санкт-Петербургского государственного университета морского и речного флота им. С. О. Макарова С. Барышников, вице-президент Ассоциации "Морское наследие" директор Санкт-Петербургского Морского технического колледжа В. Никитин директор Арктического морского института имени капитана Воронина Е. Смягликова, создатель музея Архангельского мореходного училища, Почетный гражданин Архангельска Г. Попов, член Совета ветеранов СМП А. Сомкин, родственники участников Северных конвоев, курсанты.

С памятной юбилейной датой 75-летия прихода в порт Архангельск первого союзного конвоя «Дервиш» собравшихся поздравили ректор ГУМРФ С. Барышников, член Совета Федерации от Архангельской области В. Павленко, министр транспорта Архангельской области В. Кривов.

Как отметил сенатор, приход "Дервиша" 31 августа 1941 года в Архангельск стал символом объединения наций стран антигитлеровской коалиции ради общей Победы. В нынешней непростой внешнеполитической ситуации это имеет особое значение. Ведь память об общих усилиях в разгроме фашизма сегодня как никогда актуальна для народов и правительств наших стран.

Идея создания выставки "Бессмертный экипаж", на которой в ходе празднования 75-летия юбилея "Дервиша" горожане и гости Архангельска смогут увидеть героев Битвы за Арктику, возникла у заведующего музеем Арктического морского института им. В. И. Воронина С. Терентьева.

В эти августовские дни в Архангельске чествоют тех, кто 75-лет назад открыл одну из самых героических и трагических страниц в истории Второй мировой войны – участников славной эпопеи Северных конвоев. Под непрерывными бомбежками авиации, атаками подводных лодок и рейдеров противника Северные конвои приближали общую Победу. На палубах кораблей, под негаснущим полярным солнцем летом и отблесками полярного сияния зимой родилась дружба моряков, которая с честью выдержала все испытания временем и расстоянием.

120 союзных кораблей и транспортов погибло в Арктике, тысячи моряков не вернулись домой. Для всех них, без различия национальностей, последним пристанищем стало море, которое не вернуло матерям – сыновей, детям – отцов, мужей – женам. Их оплакивали семьи в Ливерпуле и Портленде, в Галифаксе и Архангельске, в рыбачьих поселках Шотландии и поморских селах Беломорья.

Мы низко склоняем головы перед памятью павших. Мы никогда не забудем моряков, отдавших свои жизни во имя общей Победы.

Представители Арктического морского института приняли участие в VI Международном форуме «Во славу Флота и Отечества!»

В Архангельске проходятся торжественные мероприятия, посвященные 75-летию прибытия первого союзного конвоя «Дервиш». В Северном (Арктическом) федеральном университете имени М.В. Ломоносова сегодня состоялось открытие VI Международного форума «Во славу Флота и Отечества!» и Международной научно-практической конференции «Ленд-лиз и арктические конвои: от регионального сотрудничества к глобальной коалиции».

В мероприятиях приняли участие преподаватели и курсанты Арктического морского института имени капитана Воронина во главе с директором Е. Смягликовой и ректором Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова С. Барышниковым.

Курсантам АМИ выпала почетная миссия в составе знаменных групп внести в зал форума Государственный флаг Российской Федерации и флаг Архангельской области.

Также курсанты АМИ приняли участие в акции «Капсула памяти». 27 августа стартовала межрегиональная акция «Морской венок Славы», в ходе которой в Белом море на малом противолодочном корабле Беломорской Военно-Морской базы Краснознаменного Северного флота вышли курсанты морских вузов города Архангельска. Они прошли маршрутом северных конвоев, почтили память всех погибших моряков и произвели забор воды в капсулу для закладки у подножия будущего памятника «Тем, кого не вернуло море».

30 августа на VI Международном форуме «Во славу Флота и Отечества!» губернатор Архангельской области И. Орлов передал «Капсулу памяти» на временное хранение в Северный морской музей.

80% активистов ЖКХ - представители старшего поколения

Лица пожилого возраста - это основной «актив ЖКХ», выполняющий функцию общественного контроля. Об этом 30 августа заявил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Андрей Чибис в ходе круглого стола «Старшее поколение за порядок в ЖКХ», который состоялся в Липецке в рамках встречи пенсионеров с органами власти, организованной Союзом пенсионеров. По итогам мероприятия замглавы Минстроя России проинформировал о результатах обсуждения Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева.

На территории Российской Федерации работает 84 Центра общественного контроля в сфере ЖКХ, ежегодно в их работе принимает участие около 1 600 жилищных активистов, из которых 80% - пенсионеры.

«По поручению министра я еженедельно посещаю регионы России с инспекционными поездками и могу сказать, что именно пенсионеры - самые активные и требовательные наши контролеры. И, как правило, именно они становятся председателями совета дома, старшими по подъезду или дому, инициируют благоустройство дворов и общедомового имущества», - отметил замминистра.

«В сфере жилищно-коммунального хозяйства пенсионерам оказывается масштабная поддержка: компенсируются расходы на оплату взносов на капитальный ремонт, предоставляются льготы и субсидии по оплате услуг ЖКХ. По итогам 2015 года на эти цели было направлено более 300 млрд рублей», - прокомментировал Андрей Чибис.

В ходе мероприятия участники обсудили основные вопросы отрасли, которые касаются пенсионеров: контроль роста тарифов ЖКХ, повышение ответственности управляющих компаний, плановое переселение из аварийного жилья, капитальный ремонт и прозрачность системы жилищно-коммунальной сферы.

С 2014 года более 90 тыс. граждан пожилого возраста приняли активное участие в работе Федерального проекта «Школа грамотного потребителя» и прошли обучение в сфере жилищно-коммунального хозяйства. К регионам, в которых пожилые люди проявляют проактивную позицию, относятся Республика Чувашия, Республика Удмуртия, Ульяновская, Свердловская, Калининградская, Новосибирская, Московская и Мурманская области, республики Татарстан и Башкортостан, а также Хабаровский и Ставропольский края.

Лесные отходы согревают более 6,5 тысяч человек в Устьянском районе Архангельской области

Заместитель руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Николай Кротов в рамках деловой программы соревнований "Лесоруб XXI века" посетил теплостанцию, работающую на древесных отходах.

Теплостанция принадлежит Устьянской теплоэнергетической компании и расположена в поселке Октябрьский Архангельской области. Специальное оборудование позволяет получать тепло из кородревесных отходов.

Ежегодно здесь вырабатывается более 55000 Гкал, что обеспечивает теплом свыше 6500 человек. В ближайших планах руководства увеличить мощность еще на 20000 Гкал. Станция работает в автономном режиме - все процессы контролируются электроникой. Сырье - более 85 тысяч плотных кородревесных отходов завода, принадлежащего группе компаний УЛК.

"Сыктывкар Тиссью Груп" наращивает мощности

ОАО "Сыктывкар Тиссью Груп" (СТГ), российский производитель бумажной санитарно-гигиенической продукции (12% российского рынка), официально объявил о достижении проектной скорости в 2000 м/минуту бумагоделательной машины на своей производственной площадке в поселке Семибратово в Ярославской области.

Производственный комплекс в Ярославской области - это крупнейший инвестиционный проект СТГ в рамках реализации стратегии развития компании 2011-2015. Комплекс был запущен в сентябре 2014 года и представляет собой полноценный завод вертикальной компоновки. Инвестиции в его строительство составили около 3 млрд рублей. Вывод на проектную мощность бумагоделательной машины позволит СТГ увеличить объем производства на новой производственной площадке в Ярославской области до 35 тыс. тонн готовой санитарно-гигиенической продукции в год, при этом совокупная производственная мощность компании, включая основное производство в Сыктывкаре, превысит 85 тыс. тонн.

"Вывод на проектную мощность бумагоделательной машины на производственной площадке в Ярославской области - это знаковое событие для компании, которое не только поспособствует увеличению ее производительности и расширению ассортимента, в первую очередь за счет профессиональной санитарно-гигиенической продукции, но и значительно повысит ее конкурентоспособность", - считает Дмитрий Шицле, Управляющий директор VIYM, инвестиционного партнера проекта.

Ранее в этом году, на производственной площадке в Семибратово СТГ реализовал проект по запуску линии по выпуску уникальных профессиональных санитарно-гигиенических изделий для корпоративных клиентов (HORECA, офисы, компании, занимающиеся перевозкой пассажиров и т.д.) - листовые СГИ V-сложения. Проект был включен Министерством промышленности и торговли России в Перечень комплексных инвестиционных проектов по приоритетным направлениям гражданской промышленности.

Студенты из Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, Иркутска и Тюмени прошли летнюю практику на площадках строительства Крымского моста и автомобильного подхода к нему со стороны Краснодарского края. Более 80 учащихся профильных технических вузов познакомились с основными технологиями в мостостроении и дорожном строительстве, а также попробовали свои силы в строительно-монтажных работах.

На торжественной линейке, посвященной закрытию трудового семестра, были названы лучшие бойцы, проявившие себя в работе. Кроме благодарственных писем, студенты получили рекомендации для будущих работодателей.

«Это наш кадровый резерв, который формируется уже со студенческой скамьи. Безусловно, мы обращаем внимание на ребят, которые без раскачки, уже на этапе обучения переходят от теории к реальной практике, охотно вникают в процесс и делают первые успехи. Мы с удовольствием передаем им свой опыт и ждем уже дипломированных молодых специалистов на рабочих площадках», - рассказал и. о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков.

На протяжении двух месяцев будущие инженеры изучали разные этапы создания моста и подхода к нему – от погружения свай и монтажа пролетных строений до контроля качества строительства. Каждый студент выполнил целый комплекс индивидуальных заданий, связанных с подготовкой арматуры, геодезической разбивкой площадок, сортировкой и складированием материалов, а также оформлением нормативной документации.

«Не жалею, что провел лето на стройке. Интерес был совсем не денежный. Хотя зарплата, конечно, придавала определённый стимул. Но мы приехали сюда в первую очередь за опытом. Приехали к людям, которые еще БАМ строили. Задавали им много вопросов: и про технику, и про технологии. Много дельных советов получили», - рассказал командир студотряда из Москвы Александр Солодун.

«Влиться» в ряды профессиональных строителей на целых два месяца, показать себя будущим работодателям – такая возможность есть не у каждого студента. Мы с самого начала понимали, какой шанс нам выпал, и постарались его не упустить», - рассказал командир студотряда из Тюмени Дмитрий Домрачев.

Программа практики включала 5-дневную трудовую неделю с восьмичасовым рабочим днем. Много внимания уделялось образованию и спорту. В выходные дни студенты проводили полезные встречи с руководителями проекта Крымского моста, посещали семинары профмастерства, а также играли в футбол, волейбол и баскетбол.

«Прохождение практики на объектах реальной стройки имеет колоссальное значение для каждого будущего специалиста. Как говорится, нужно «понюхать пороху», чтобы почувствовать свою профессию. Очень важно, что ребятам удалось это сделать на стройке века. Мы, в свою очередь, сделаем все возможное, чтобы организовать такой же летний трудовой семестр в 2017 году», - рассказал руководитель Росавтодора Роман Старовойт во время встречи с бойцами студенческих отрядов на Таманском полуострове.

Справка

Для организации строительных отрядов были отобраны студенты старших курсов Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета, Московского государственного университета путей сообщения, Тюменского государственного архитектурно-строительного университета, Санкт-Петербургского политехнического университета, Петербургского государственного университета путей сообщения и Иркутского национального исследовательского технического университета.

Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Григорий Прокуронов провел совещание с представителями Приволжского, Уральского и Сибирского округов по вопросам выполнения работ на региональной и местной улично-дорожной сети за счет выделенных на это средств из федерального бюджета и кассового исполнения.

Свои отчеты по освоению субсидий и межбюджетных трансфертов, направленных на выполнение целевых показателей по вводу автомобильных дорог в эксплуатацию, представили Татарстан, Башкортостан, Чувашия, Мордовия, Марий Эл, Республика Тыва, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий округа, Новосибирская, Нижегородская, Ульяновская, Кемеровская и Омская области, Красноярский край.

В ряде регионов зафиксировано отставание от сроков строительства и реконструкции объектов, на реализацию которых были направлены средства из федерального бюджета в виде субсидий и межбюджетных трансфертов в 2015 году. Основными причинами отставания является длительность внутренних процедур и несвоевременное заключение госконтрактов с подрядчиками.

Среди отстающих регионов – Красноярский край, Омская и Новосибирская области, Республика Тыва.

По словам Григория Прокуронова, данным регионам необходимо принять исчерпывающие меры для соблюдения установленных сроков производства работ.

Ликвидировать данное отставание субъектам необходимо уже к началу осени, либо вернуть средства обратно в федеральный бюджет.

Среди лидеров по объемам производства работ и кассовому исполнению – Республика Татарстан (60 %), Ульяновская область (64 %), Ханты-Мансийский (72 %) и Ямало-Ненецкий (70 %) округа.

Также в ряде субъектов РФ зафиксирован низкий уровень освоения межбюджетных трансфертов, направленных от сборов системы «Платон» в 2016 году на строительство и реконструкцию уникальных искусственных сооружений, а также неотложный ремонт региональной и местной дорожной сети. Среди отстающих регионов – Омская область и Пермский край.

Регионам поручено в ближайшее время ускорить темпы производства работ. Как подчеркнул Григорий Прокуронов, сроки завершения всех ремонтных работ, на которые направлена федеральная поддержка, остаются неизменными – это конец сентября.

В ходе рабочих поездок в Ленинградскую область и Республику Татарстан заместитель главы Росавтодора Дмитрий Прончатов провел ряд совещаний с представителями местных администраций, подразделений Госавтоинспекции и федеральных дорожных служб по вопросам завершения в данных регионах мероприятий в рамках первой очереди модернизации системы взимания платы «Платон».

Стороны обсудили предстоящий запуск в эксплуатацию рамных конструкций системы стационарного контроля на федеральных дорогах, проходящих по территории данных субъектов. Напомним, что всего к июлю 2017 года оператор системы «Платон» установит 461 рамку стационарного контроля на федеральных трассах страны.

По словам Дмитрия Прончатова, на сегодняшний день несмотря на продленный «льготный» тариф в размере 1,53 руб. за км уже в этом году государство смогло выделить за счет сборов системы 11 млрд руб. на неотложный ремонт дорог в 40 регионах и городах. Еще 12 млрд руб. направлено на строительство и ремонт уникальных мостов (всего 31 объект). Также в Росавтодор поступили первые заявки регионов, которые подготовили свои дорожные ГЧП-проекты для софинансирования за счет сборов системы «Платон», начиная с 2017 года.

Плановое развертывание системы стационарного контроля на федеральных трассах страны является одним из ключевых факторов, которые позволят дополнительно увеличить собираемость средств системой «Платон». Ужесточение контроля повысит дисциплинированность перевозчиков и обеспечит дополнительные поступления сборов в дорожный фонд страны за счет добросовестного исполнения грузоперевозчиками своих обязанностей по внесению платы.

В конце августа 2016 года специалисты Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения (ИАЦ КВНО) ФГУП ЦНИИмаш по заданию Госкорпорации «РОСКОСМОС» провели оценку навигационного поля вдоль части транспортного коридора Север-Юг по маршруту Москва-Архангельск.

С использованием мобильной измерительно-диагностической лаборатории (МИДЛ) были исследованы потребительские характеристики спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, условия приема навигационных сигналов, помеховая обстановка. Кроме этого, МИДЛ выполнила задачи по оценке работоспособности систем функциональных дополнений, передающих потребителям навигационных сигналов ГЛОНАСС дополнительную корректирующую информацию, которая повышает точность и надежность навигационных определений.

Данный эксперимент продолжает серию исследований ФГУП ЦНИИмаш потребительских характеристик спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и ее функциональных дополнений вдоль основных транспортных коридоров России. Так, в последние два года были проведены испытания по оценке доступности и точности навигации в транспортных коридорах Север-Юг (участки Москва-Мурманск и Москва-Сочи) и Восток-Запад (участки Москва-Смоленск и Москва-Уфа).

В 2016 году испытания проводились вдоль транспортного коридора Север-Юг по маршруту Москва-Тамбов-Волгоград-Астрахань, а также вдоль северо-западного транспортного коридора по маршруту Москва-Псков-российско-эстонская граница и в приграничной зоне акватории Чудского-Псковского озерного комплекса.

Собранные в процессе эксперимента данные передаются в РОСКОСМОС и производителям навигационной аппаратуры, предоставившим образцы своей продукции на испытания, для совершенствования применяемых технологий спутниковой навигации и технологий передачи корректирующей информации российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга.

Антон Инюцын в интервью журналу «Вести в электроэнергетике» рассказал о развитии энергосбережения в стране.

Интервью заместителя Министра А.Ю. Инюцына журналу "Вести в электроэнергетике".

Энергоэффективность – одно из главных условий социально-экономического развития и конкурентоспособности страны.

Беседовала Людмила Юдина

В 2014 году была принята государственная Программа «Энергоэффективность и развитие энергетики». Координатором и ответственным исполнителем этой Программы является Минэнерго России. О том, как идёт работа, каких результатов удалось добиться и на чём ещё предстоит сосредоточить внимание рассказывает заместитель Министра энергетики РФ Антон Инюцын.

– Антон Юрьевич, в настоящее время завершается реформирование системы энергетических обследований, предусматривающее отмену обязательного энергоаудита и замену его на ежегодное предоставление энергетических деклараций. Чем это вызвано? Позволит ли это более полно отразить те мероприятия, которые реализуются с использованием инновационных технологий для решения проблем энергосбережения и энергоэффективности в компаниях?

– Когда в 2012 году мы пришли в министерство, Министр Александр Валентинович Новак поставил нам задачу понять, что происходит в сфере энергоаудита, как реализуются результаты энергоисследований на местах. Оказалось, что практика показала, что в целом организация работы по энергоаудиту не принесла положительного эффекта. В свое время энергоаудит вводился больше, как фактор массового вовлечения в энергосбережение. Этот этап завершился. Кроме того, ставка Минэкономразвития на саморегулирование себя не вполне оправдала.

Поэтому мы вышли с инициативой к Председателю Правительства РФ кардинально изменить систему энергоаудита, и он ее поддержал. Поддержали ее и губернаторы. Достаточно быстро разработали энергетическую декларацию для бюджетной сферы. Что касается компаний, мы решили, что им разумнее решать вопросы энергоэффективности в рамках своих инвестиционных программ.

Таким образом, компаниям, которые собираются приступить к инвестиционным проектам, предлагаем делать ставку на добровольный энергоаудит. Что касается бюджетного сектора (школы, больницы и пр.), потребляющего достаточное количество энергии, то здесь, опираясь на мировой опыт, решили ввести энергетическую декларацию. Когда Председатель Правительства РФ спросил, сколько это будет стоить, мы ответили: это стоит личного времени и бумаги. Впрочем, на втором можно сэкономить, поскольку Энергетическую декларацию мы сделали в электронном виде. Имея электронную подпись, вы можете даже бумагу не тратить.

– Что собой представляет Энергетическая декларация?

– Это простой опросник, что-то вроде диагностического листа. Другими словами, это опросная диагностическая карта, куда вписаны данные по разным видам ресурсов и оборудования зданий, которые стоят на балансе того или иного бюджетного учреждения. По этой карте можно увидеть, сколько расходуется в год энергоресурсов в конкретных бюджетных организациях.

И когда этот институт заработает, мы, наконец, увидим ожидаемый эффект. Во-первых, такой подход сильно удешевляет сам процесс энергообследования, во-вторых, очень рассчитываем, что в осеннюю сессию Госдума РФ примет наш законопроект, который мы выносим в сентябре на Правительство РФ. Законопроект обязывает бюджетные организации сдавать Энергетическую декларацию раз в год. Все это повысит эффективность расходования бюджетных средств, позволяет существенным образом улучшить управление и установить приоритеты выделения бюджетных средств на модернизацию бюджетных учреждений на местах. Ведь та информация, которая есть в декларациях, и тот инструмент, что заложен в декларациях, позволяет мэрам, губернаторам, лицам, ответственным за распределение денег, проводить качественный анализ энергосостояния здания и приотизировать средства именно на те учреждения, которые в этом действительно нуждаются и которые после модернизации дадут максимальный эффект в рамках страны. Сегодня уже зарегистрировано порядка 125 тысяч учреждений, сдавших такие декларации. К работе подключились многие регионы. Вот некоторые цифры по федеральным округам:

Как видно их таблицы, доля учреждений с автоматизированными индивидуальными распределительными пунктами, процент светодиодного освещения – внутреннего и внешнего, процент зданий класса Д и выше (т.е. энергоэффективных) очень невысок. А мы должны стремиться к 100 %. Это говорит о том, что потенциал энергосбережения у нас огромен.

В министерстве также идёт работа по открытию части данных этих деклараций. Нам важно, чтобы любой желающий мог зайти на сайт, посмотреть динамику учреждений по энергопотреблению, увидеть, какие мероприятия проводятся в плане энергоэффективности и т.д. Это делается для того, чтобы бизнес мог предложить свои мероприятия в области энергосбережения, чтобы он был заинтересован вкладывать инвестиции в бюджетный сектор.

– А когда этот механизм заработает в полной мере?

– С начала следующего года.

– Минэнерго России развивает международное сотрудничество в области энергоэффективности как в двустороннем, так и в многостороннем формате. Каковы перспективы развития этого направления деятельности министерства сегодня?

– Тема энергоэффективности сегодня активно развивается во всём мире. Мы очень тесно сотрудничаем с Германией, которая в вопросах энергоэффективности занимает лидирующие позиции в мире. Плотно работаем с Японией, особенно в части устойчивого развития и повышения энергоэффективности городов, а также с Южной Кореей и многими другими странами. Профессиональное сотрудничество налажено по разным направлениям энергоэффективности и энергосбережения, в том числе и в области возобновляемых источников энергии. Серьёзное международное сотрудничество мы наладили по вопросам развития энергоэффективной инфраструктуры за счёт внедрения новых технологий для малонаселённых и труднодоступных районов, которых в России предостаточно. В традиционно малонаселённых районах Мурманской области, Красноярского края, Крайнего Севера в целом, Дальнего Востока и пр., где «северный завоз», связанный с доставкой угля и мазута, крайне дорог, вопросы повышения энергоэффективности особенно актуальны.

Если говорить о многостороннем международном сотрудничестве, то мы довольно успешно осуществляем международное партнёрство в рамках IPEEC. А также на площадке G20, где на постоянной основе развиваем разноплановое сотрудничество и планируем выйти с инициативой провести в рамках G20 Фестиваль энергосбережения. Большие проекты у нас планируются в рамках БРИКС, где тема энергоэффективности позволила нам сделать определённый прорыв в сотрудничестве. Полтора года назад Россия предложила тему энергоэффективности, которая была поддержана всеми участниками БРИКС. Сейчас мы прорабатываем вопрос создания Энергетического агентства, которое бы занималось и подбором проектов в энергетической сфере, и, возможно, анализом сценариев развития энергетики.

Также мы активно сотрудничаем с Международным энергетическим агентством, видим здесь большой потенциал. Очень интересная площадка Clean energy ministerial (CEM) – это министерские встречи по чистой энергетике. В этом году такая встреча прошла в США, где Россия предложила в следующем году на встрече CEM, которая состоится в Китае, выйти с инициативой по устойчивому развитию энергосистем городов. Цель инициативы – разработать шорт-лист умных, современных, инновационных технологий, которые страны – участницы инициативы, смогут внедрять в своих странах. В качестве такой инновационной площадки по устойчивому развитию энергосистемы мы рассматриваем Москву.

– Кто именно готов составить такой шорт-лист? И какие технологии предположительно туда войдут?

– Мы совместно с Арабскими Эмиратами планируем разработать базовый вариант шорт-листа, который будет дополнен с учётом предложений других участников СЕМ. В шорт-лист войдут такие направления, как внедрение светодиодного освещения, электрокаров, индивидуальных тепловых пунктов и т.д. То есть, те технологии, которые уже сегодня готовы внедрять города и страны. Кроме того, шорт-лист позволяет оценить, каков уровень внедрения современных энергоэффективных технологий сегодня и каким он будет через 10–15 лет. Важно отметить, что целевые уровни внедрения каждая страна определяет для себя самостоятельно.

Добавлю, что в нынешнем году в рамках ENES-2016 мы планируем провести встречу мэров российских и зарубежных городов для проработки этой инициативы.

– Известно, что в сфере ЖКХ также существуют проблемы энергосбережения. Каковы пути решения этих проблем? Поможет ли их решить популяризация энергосберегающего образа жизни?

– Формально за тему энергосбережения в ЖКХ Министерство энергетики не отвечает, но, находясь на своде темы энергоэффективности и принимая участие в различных совместных мероприятиях с коммунальщиками, я понимаю одно: кардинально решить проблему энергоэффективности позволяют два основных инструмента – введение и реализация новых стандартов жилищного строительства (пора отказаться от строительства заведомо ветхого жилья, ведь зачастую наши новостройки хуже старых) и решение вопросов текущего капитального ремонта, повышения стандартов ремонтных работ. Давно очевидно, что нормы капитального ремонта необходимо пересматривать в сторону внедрения современных энергоэффективных технологий. Чем жёстче мы будем вводить ограничения на использование архаичных технологий и открывать рынок для новых, тем быстрее создадим базу для удешевления современных технологий и широкого их распространения.

Приведу простой пример: в 2012 году светодиодная энергоэффективная лампа стоила тысячу рублей. Совместно с Министерством промышленности и торговли мы организовали широкую компанию, в рамках которой разъяснили бизнесу и обществу, что будем проводить политику, направленную на вытеснение сверхпотребляемых энергию ламп с рынка. Ведь весь мир уже пользуется светодиодными лампами – они потребляют в 7–8 раз меньше энергии, светопоток у них лучше и пр. Почему мы должны отставать? Методичная работа, проведённая в этом направлении, позволила за три года снизить стоимость светодиодных ламп в 4–5 раз – это без учёта инфляции. Это говорит о том, что некоторые компании, последовательно проводимые государством в области энергосбережения и энергоэффективности, могут давать быстрый положительный результат. Отечественный бизнес быстро освоил рынок светодиодных ламп: появилось множество компаний-производителей, выросла конкуренция, как результат, – снизилась цена на продукцию и подскочил спрос.

По ряду других технологий можно достичь тех же результатов, если заинтересовать бизнес и создать условия для развития рынка.

Завершая блок по ЖКХ, выскажу мнение о том, что нужна ясная программа, где мы могли бы обозначить ряд приоритетов, связанных с внедрением новейших технологий, дающих быстрый эффект энергосбережения повсеместно, по всей стране. Здесь я вижу три основных направления: завершение оснащения домов и зданий приборами учёта, установка индивидуальных тепловых пунктов с автоматическим погодным регулированием в зависимости от температуры и светодиодное освещение. Реализация мероприятий по данным направлениям даёт окупаемый, быстрый, очевидный эффект. Эти три темы позволяют закрыть вопрос модернизации ЖКХ в короткие сроки. Опыт в области формирования рынка энергосберегающих источников света это доказывает.

– К каким ключевым разработкам, научным достижениям и инновационным подходам приковано сегодня внимание со стороны российских государственных структур?

– Что касается инноваций и научных разработок, то во всех энергетических компаниях есть свои дивизионы, дочерние структуры, которые целенаправленно занимаются этими вопросами. Кроме того, в стране созданы специальные фонды и институты развития (РОСНАНО, Сколково), которые помогают в решении данных вопросов. Если говорить о глобальных технологиях в электроэнергетике, то в первую очередь прорыва можно ожидать в атомной, водородной, возобновляемой энергетике.

Большие ожидания связываются с решением вопроса накопления и хранения электроэнергии, над которой работают многие учёные, научно-исследовательские институты, венчурные компании фонды. В данное направление вложены миллиарды долларов по всему миру, во многих странах ведётся большая работа по поиску решений. Надеюсь, мы в обозримом будущем увидим результаты. Фирма «Тесла» уже предложила хранители в виде литиевых батареек. Это не новое решение, «Тесла» его просто его коммерциализировала. Для определённых сфер оно может подходить, но если говорить о хранении энергии в промышленных масштабах, где задействован электросетевой комплекс, то нужен другой способ, который бы имел помимо технологической, экономическую целесообразность. Поэтому в каком виде будут представлены эти накопители – в виде литий-ионных батареек, либо в каком-то другом виде – это вопрос.

– Какая поддержка со стороны Министерства энергетики РФ и других ведомств может быть оказана компаниям, внедряющим новейшие технологии по энергоэффективности и энергосбережению?

- У Министерства энергетики нет финансовых рычагов, чтобы выделять субсидии компаниям, заточенным на внедрение новейших энергоэффективных технологий, нет специального фонда поддержки инноваций. Но нами в соавторстве с другими профильными министерствами и ведомствами разработаны нормы для инновационных компаний, для них действуют специальные налоговые режимы, работают соответствующие инкубаторы и институты развития. Весь этот набор инструментов известен, понятен и, главное, доступен компаниям, которые производят инновационные решения и продукты. Есть также специальная Программа Минобрнауки, нацеленная на поддержку как фундаментальных, так и прикладных разработок. В рамках этой программы Минэнерго может дать рекомендации тем или иным группам, производителям, чтобы они могли выставиться на конкурс и получить финансовую поддержку на завершение, либо на начало разработки той или иной технологии. Если мы видим, что предлагаемая технология перспективна и позволяет развивать нашу отрасль, то пишем соответствующее ходатайство, когда к нам обращается бизнес, либо студенты со своими проектами.

– В начале октября в Санкт-Петербурге состоятся VIII Международная специализированная выставка и Конгресс «Энергосбережение и энергоэффективность. Инновационные технологии и оборудование». Какие результаты, по Вашему мнению, приносят подобные мероприятия их участникам и отрасли в целом?

– Минэнерго России уделяет самое пристальное внимание вопросам энергосбережения и энергоэффективности, глубоко заинтересовано в развитии инновационных технологий и производстве принципиально нового оборудования, поэтому внимательно относится ко всем мероприятиям, касающимся этих направлений. Тема энергосбережения и энергоэффективности настолько актуальна для нашей страны, что это уже ни у кого не вызывает сомнений. Разработка и внедрение новейших доступных технологий – не дань моде, а одно из условий социально-экономического благополучия страны. Поэтому важность таких мероприятий, как Международная выставка и конгресс в Санкт-Петербурге, трудно переоценить. На этой специализированной площадке планируется обсудить наиболее актуальные, в том числе глобальные темы в сфере энергосбережения. В рамках выставки планируется обсудить тему энергоэффективности, заложенную в Энергетической стратегии России. Мы ожидаем, что этот документ, разработанный в Минэнерго РФ, будет принят до конца текущего года. Отмечу, что раздел ЭС РФ, посвящённый энергоэффективности, прорабатывался очень тщательно. В нём отражены как целевые показатели в данной области, так и взгляд министерства на проблематику. Хорошо, что на площадке VIII Международного конгресса будет обсуждаться и этот проект. Кроме того, есть основания считать, что решения, которые будут выработаны в рамках профессионального диалога в Санкт-Петербурге, позволят найти новые пути решения проблем, которые сегодня стоят перед Россией и миром.

– Антон Юрьевич, что Вы пожелаете организаторам и участникам выставки?

- Желаю участникам VIII Международной специализированной выставке и Конгрессу «Энергосбережение и энергоэффективность. Инновационные технологии и оборудование» плодотворной и эффективной работы. И – главное – все мы ждём от них конструктивных решений, которые бы позволили изменить законодательство, чтобы активнее развивать тему энергоэффективности.

Россия > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 30 августа 2016 > № 1882709 Антон Инюцын

Андрей Черезов провел выездное заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) в Уральском федерального округе.

Заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба), заместитель Министра энергетики Российской Федерации Андрей Черезов провел 30 августа 2016 года в г. Новый Уренгой совместное с руководством штабов по обеспечению безопасности электроснабжения и субъектов электроэнергетики Уральского федерального округа совещание по вопросам подготовки к работе в ОЗП 2016-2017 годов.

В совещании приняли участие представители Минэнерго России, Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Уральском федеральном округе, Ростехнадзора, МЧС России, Генеральной прокуратуры Российской Федерации, руководство региональных штабов, руководители федеральных и региональных энергокомпаний.

Участники совещания рассмотрели вопросы, касающиеся подготовки энергосистем Уральского федерального округа к предстоящему ОЗП, представители компаний проинформировали о результатах подготовки к нему и осветили основные проблемные вопросы.

В своем вступительном слове Андрей Черезов проинформировал участников совещания о первоочередных мероприятиях по подготовке к ОЗП 2016-2017 годов:

«В настоящее время Минэнерго России осуществляется постоянный контроль за подготовкой субъектов электроэнергетики к очередному ОЗП согласно утвержденного ранее Плана первоочередных мероприятий (приказ МЭ от 04.03.2016 № 168).

Результаты проведенной энергокомпаниями работы и их готовность к работе в ОЗП будут проверены в период с 15 сентября по 15 ноября соответствующими комиссиями Минэнерго России, в которые войдут, в том числе, и представители региональных органов власти.

В текущем году в Уральском ФО будут проверены компании: ОАО «Фортум», АО «Тюменьэнерго», ЗАО «Нижневартовская ГРЭС», ПАО «Курганская генерирующая компания», АО «Курганэнерго», ПАО «МРСК Урала» и ООО «Тобольская ТЭЦ»».

Также в своем выступлении заместитель руководителя ведомства остановился на основных параметрах функционирования отрасли:

«В ОЗП 2016-2017 годов потребление электроэнергии в Уральском ФО прогнозируется в объеме около 94,5 млрд кВт*ч, что соответствует уровню фактического потребления электроэнергии в прошлый ОЗП (94,1 млрд кВт*ч.). Производство электроэнергии на электростанциях округа составит около 100,3 млрд кВт*ч, что на 1,6 % больше выработки прошлого ОЗП (98,7 млрд кВт*ч).

Что касается общих показателей аварийности, следует отметить, что снижение аварийности по генерирующим компаниям за 7 месяцев 2016 года составило 18,4% по отношению к аналогичному периоду прошлого года (с 466 до 380), а снижение аварийности по сетевым компаниям составило 24,3 % (с 1517 до 1148).»

В целом вопросы аварийности на объектах электроэнергетики заняли большую часть доклада заместителя Министра, также он подробно остановился на проблематике массовых нарушений после сложных погодных условий и важности недопущения крупных системных аварий.

Так, особое внимание было уделено необходимости тщательного расследования крупнейшей системной аварии, которая произошла в ЕЭС России 22 августа текущего года. Началом аварии послужила разрушение конденсатора связи на ВЛ 220 кВ «Анна – Рефтинская ГРЭС» с выбросом масла и возгоранием на Рефтинской ГРЭС (ПАО «Энел Россия»), далее произошло срабатывание технологических защит и последующие каскадные отключения в ЕЭС России. Суммарный дефицит мощности в ЕЭС России в результате указанных аварийных отключений составил 5800 МВт, что привело к снижению частоту в ЕЭС России до 49,63 Гц и массовыми нарушениями электроснабжения потребителей на территории Республики Бурятия, Алтайского и Забайкальского краев, Новосибирской, Кемеровской и Омской областей.

Из особенностей подготовки к ОЗП в этом году заместитель Министра отметил угрозу образования гололеда в Ямбургском энергорайоне Тюменской энергосистемы, на территории которого ранее подобных природных явлений не наблюдалось.

Резюмируя свое выступление Андреем Черезовым были даны поручения энергокомпаниям и штабам по обеспечению безопасности электроснабжения субъектов Российской Федерации уделить особое внимание вопросу формирования региональных комиссий по проверкам субъектов электроэнергетики к ОЗП: «Вам всем следует уделять больше внимания данной работе и при работе комиссий формировать соответствующие программы повышения надежности энергоснабжения, вести контроль их исполнения, а по результатам направлять отчеты в Федеральный штаб».

Далее с подробным докладом о состоянии электроэнергетического комплекса Уральского ФО выступил директор Департамента оперативного контроля и управления в электроэнергетике Минэнерго России - Евгений Грабчак. В рамках его доклада были подробно рассмотрены результаты работы по подготовке к ОЗП и дана соответствующая оценка работе энергокомпаний. Особое внимание было уделено проведенным ремонтам и техническому состоянию основного оборудования субъектов электроэнергетики, вопросам топливообеспечения и задолженностей, а также озвучены основные риски.

«Мы продолжаем пристально следить за состоянием отрасли и делать многофакторный анализ в целях обеспечения надежного энергоснабжение потребителей в период максимумов нагрузок» - подчеркнул Евгений Грабчак.

Подробнее с указанной информацией можно ознакомиться в разделе «Оперативное управления и контроль в электроэнергетике» на сайте Минэнерго России.

По итогам заседания Правительственной комиссии будет подготовлен протокол с отражением всех поручений и организован контроль их исполнения в установленные сроки.

Также в рамках визита в Ямало-Ненецкий автономный округ Андрей Черезов посетил с осмотром филиал АО «Интер РАО-Электрогенерация» «Уренгойская ГРЭС».

Справочно: Уренгойская ГРЭС (514 МВт, 410 Гкал/час) введена в эксплуатацию 28 августа 1987 г.

Построенная в условиях сурового климата и вечной мерзлоты, Уренгойская ГРЭС на сегодняшний день является первой стационарной тепловой электростанцией на территории ЯНАО. В январе 2007 г. станция вышла на НОРЭМ (Новый оптовый рынок электроэнергии). Уренгойская ГРЭС поставляет электроэнергию предприятиям Ямала и обеспечивает теплом жилой комплекс поселка Лимбяяха.

Строительство Уренгойской ГРЭС продолжалось с 1984 г. по 1987 г. В 1990 - 1992 гг. были построены и запущены две очереди пуско-резервной ТЭЦ: в августе 1990 г. выполнен пуск первой очереди, в декабре 1991 г. - запуск второй очереди, в 1992 г. станция была введена в эксплуатацию в полном объеме. В 1994 г. строительство Уренгойской ГРЭС было остановлено и возобновлено в 2007 г. В июле 2008 г. на станции начались строительные работы по сооружению нового энергоблока.

Ввод в эксплуатацию первого блока ПГУ-450 состоялся 5 ноября 2012 г. Новое оборудование соответствует самым современным нормам экологической безопасности и энергоэффективности. Сочетание газотурбинных и паротурбинных установок, объединенных общим технологическим циклом, позволяет получить дополнительную тепловую и электрическую энергию, повысив, таким образом, коэффициент полезного действия производственного оборудования. КПД нового энергоблока достигает 50,6 %, что позволяет экономить до 20-25% топлива по сравнению с паросиловыми аналогами. Ввод блока в эксплуатацию имеет большое значение как для станции, так и для развития энергетики Ямало-Ненецкого автономного округа в целом.

Отряд кораблей и судов обеспечения СФ покинул Североморск и взял курс в Арктику

Сегодня отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота (СФ) в соответствии с планом боевой подготовки вышел из главной базы СФ города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные районы Арктики.

В составе отряда — большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», суда обеспечения — спасательный буксир «Памир» и киллекторное судно КИЛ-164. Впервые в арктическом походе примет участие новейший морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв», вошедший в состав флота в конце прошлого года.

Выход отряда кораблей и судов обеспечения СФ из пунктов постоянного базирования в Баренцево море обеспечивала корабельная тральная группа Кольской флотилии разнородных сил в составе тральщиков «Полярный», «Ельня» и «Ядрин», с которой было проведено учение по минно-тральному обеспечению выхода сил флота из базы.

Как отметил командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов, для обеспечения максимально безопасных условий плавания в сложных, с точки зрения навигационной обстановки, арктических районах переход отряда кораблей организован с учетом особенностей гидрометеоусловий и постоянного мониторинга ледовой обстановки, к которому будут привлечены самолеты и вертолеты 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота.

Основная цель дальнего похода — обеспечение военно-морского присутствия России в оперативно-важных районах Мирового океана, а также обеспечение безопасности морского судоходства и других видов морской экономической деятельности Российской Федерации в Арктической зоне.

Отряду кораблей предстоит провести ряд учений, пройти по маршруту Северного морского пути до архипелага Новосибирских островов, а также побывать в местах базирования подразделений СФ, расположенных на арктических островах.

В назначенных точках на маршруте перехода состав отряда пополнится и другими боевыми кораблями и судами обеспечения СФ.

Планируется, что определенные этапы перехода районами Северного морского пути отряд кораблей флота пройдет в сопровождении атомных ледоколов Госкорпорации «Росатом».

Это уже пятый масштабный поход кораблей СФ в Арктику за последние несколько лет. В 2012 году морские пехотинцы СФ впервые в истории Военно-Морского Флота России осуществили высадку морского десанта на необорудованное побережье острова Котельный. В 2013 году отряд кораблей во главе с флагманом СФ тяжелым атомным ракетным крейсером «Пётр Великий» доставил на Новосибирские острова технику и имущество для восстановления авиационной комендатуры «Темп». В 2014 году кульминацией арктического похода сил СФ стало учение по защите арктической островной зоны и морского побережья Российской Федерации на Новосибирских островах, а в прошлом году в ходе аналогичного похода впервые было проведено межвидовое учение с подразделений арктической мотострелковой бригады СФ по защите важных объектов на полуострове Таймыр.

Пресс-служба Северного флота