Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Самарская компания «Профцентр» решила возродить существовавшую еще в СССР практику организации программ выходного дня, строящихся на переезде специальными туристическими поездами.

Как сообщила «Туринфо» директор компании Елена Мартыненко,12 октября «Профцентр» отправляет туристический поезд из Самары в Пензу,16 ноября в Нижний Новгород и 29 декабря в Санкт-Петербург.

Г-жа Мартыненко сообщила, что вагоны для этих туров ОАО «РЖД» предоставило современные и комфортные, с биотуалетами, горячей водой. В каждом купе кондиционер и телевизор. Железнодорожники собирали эти вагоны по всей России.

«В каждом городе туристам будут предложены интересные экскурсионные программы. В Пензе поезд будут встречать гусары, в Нижнем Новгороде – купцы», - говорит Елена Мартыненко.

Директор «Профцентра» уверена, что все 420 мест в поездах будут заполнены.

«Мы делаем все возможное, чтобы продать все места – привлекаем школьников, студентов, нам помогает департамент туризма Самарской области. А как же иначе, ведь все финансовые риски по организации этих туров несет наша компания»,- сказала она.

По словам г-жа Мартыненко, будущие железнодорожные туры будут организованы туда, где заинтересованы в приёме туристов из Самары. Это может быть Уфа, летом Байкал.

Напомним, первый туристический поезд «Профцентра» был отправлен 22 сентября по маршруту Самара – Москва. На нем в столицу приехали 380 туристов. В Москве они были разделены на 10 групп, для каждой их которых компания «Анкор» организовала свою экскурсионную программу. Вечером того же дня поезд отправился в Самару.

По мнению председателя комитета по туризму и гостиничному хозяйству Москвы Сергей Шпилько, значение этого события трудно переоценить. «Туристический поезд мы принимаем впервые за последние 20 лет», - сказал он.

С 25 по 26 сентября в «Новосибирск Экспоцентре» проходила международная туристская выставка «Турфест-2012». Согласно официальным данным, опубликованным на сайте проекта, экспонентами выставки стали 95 организаций, а за два дня работы её посетили около 1900 специалистов туротрасли из Новосибирска и соседних регионов. На привлечение внимания специалистов турбизнеса ко второму дню работы выставки были направлены мероприятия с актуальной для участников рынка повесткой.

Закон Парето

26 сентября Региональный Отраслевой Союз Туриндустрии Сибири (РОСТ Сибири) провел на площадке «Турфеста» открытое заседание Директорского клуба, посвящённое перспективам развития региональных туристских объединений. Согласно данным, озвученным на заседании, только около 20% турагентств Новосибирска являются членами региональных ассоциаций. По мнению Натальи Куцевол, руководителя ассоциации, добровольные объединения наиболее эффективны для решения вопросов отрасли, но остаётся открытым вопрос – как изменить соотношение числа организованных и неорганизованных участников рынка? Как показали дебаты, понимание того, что объединение участников рынка нужно не только для абстрактного развития отрасли, но конкретно каждому из её субъектов, есть далеко не у всех представителей турбизнеса, в том числе занимающихся туризмом ни один десяток лет. «Я не понимаю, почему мы все должны вступить в ассоциацию, - спрашивает Татьяна Букина, директор кемеровской турфирмы «Континент-Тур». - Мы проводим в Кемерово профессиональные встречи в администрации, у нас проходят круглые столы специалистов, которые давно работают на рынке. Мы не уходим от решения общих вопросов. Мы общаемся, но не в рамках объединения».

Как показали дебаты, понимание того, что объединение участников рынка нужно не только для абстрактного развития отрасли, но конкретно каждому из её субъектов, есть далеко не у всех представителей турбизнеса, в том числе занимающихся туризмом ни один десяток лет.Тянуть кого-то насильно в профессиональные объединения бессмысленно, уверена Наталья Каменка, член правления Южно-Кузбасского некоммерческого партнёрства туристской индустрии (ЮКТИ): «Всем, кто занимается бизнесом, должен быть знаком Закон Парето. Пусть будет инициативная двадцатка, которая займётся выработкой стратегических вопросов, законотворческими инициативами. Пусть объединяются те, кто хочет работать долго, кто готов выбирать стратегии и направления. Нужно ставить цели и идти к ним, остальные подтянутся». Члены ЮКТИ также рассказали участникам круглого стола об опыте ассоциации создания первой в регионе саморегулируемой организации в сфере туризма.

Взаимные обязательства

В рамках «Турфеста» для руководителей турфирм был проведён семинар, посвященный разъяснению отдельных положений ФЗ № 47«О внесении изменений в ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации». До вступления в силу новаций закона остаются считанные дни. Как напомнила, приглашенная на семинар Ирина Климова, главный специалист Роспотребнадзора по Новосибирской области, до 1 октября все туроператоры должны привести размер своего финансового обеспечения в соответствие с новыми требованиями. По сути, все дополнения к закону касаются помощи туристам за рубежом в случае возникновения экстренных ситуаций. Закон предусматривает создание некоммерческого объединения туроператоров, при котором будет сформирован компенсационный фонд. Соответственно, турагентства обязаны информировать туристов в письменной форме о возможности обратиться «за оказанием экстренной помощи с указанием сведений об объединении туроператоров в сфере выездного туризма и о способах связи с ним (номеров телефонов, факсов, адреса электронной почты и других сведений)». Также, согласно новым правилам, в договоре с туристом агенту необходимо указывать «на туроператора, сформировавшего туристский продукт, в том числе на способы связи с туроператором (номера телефонов, факсов, адрес сайта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», адрес электронной почты и другие сведения)». Туроператор, со своей стороны, «обязан размещать информацию о турагентах, осуществляющих продвижение и реализацию туристского продукта … на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». Резюмируя свое выступление, Ирина Климова отметила, что туроператоры и турагентства должны разместить дополнительную информацию, в соответствии с новой редакцией закона, в договорах и на сайтах. Неисполнение этого требования влечет определенные административные санкции.

2013: Барселона, Тель-Авив, Янгог

Завершающим мероприятием деловой программы «Турфеста» стала презентация аэропорта «Толмачёво». Коммерческий директор авиапредприятия Григорий Померанцев рассказал о том, что сегодня «Толмачёво» является самым большим аэропортом за Уралом и шестым по счёту после аэропортов Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. Согласно прогнозам, в 2012 году услугами аэропорта воспользуются более 3,2 миллионов пассажиров. При этом рост пассажиропотока на международных рейсах за восемь месяцев текущего года составил 27%. «Это говорит о том, что рост в «Толмачёво» идёт в основном за счёт международных рейсов, львиную долю которых занимают новые туристические направления, открываемые авиакомпаниями при поддержке туроператоров», - подчеркнул Григорий Померанцев. В частности открытие новых рейсов в «Толмачёво» ожидается в октябре-ноябре текущего года: авиакомпания S7 Airlines планирует летать из Новосибирска в Гонконг и Мюнхен, авиакомпания «Оренбургские авиалинии» заявила рейс в Шарджу. В 2013 году аэропорт ставит своей целью привлечь авиакомпании для открытия рейсов в Барселону, Тель-Авив и Янгог (Мьянма). «Мы отслеживаем количество пассажиров, перевезённых трансфером между Новосибирском и Барселоной, и видим, что эти объёмы очень большие. Соответственно, авиакомпания, которая откроет прямой рейс, может рассчитывать на эти объёмы, плюс практика показывает, что новый рейс генерирует новые потоки», - говорит Григорий Померанцев. Также эксперт отметил высокий спрос на перелёты в Израиль и выразил уверенность, что рейс в Тель-Авив авиакомпания сможет поднять даже без поддержки турбизнеса. Что касается полётов в Янгон, то их открытие во многом будет зависеть от интереса туроператоров.

Рост в «Толмачёво» идёт в основном за счёт международных рейсов, львиную долю которых занимают новые туристические направления, открываемые авиакомпаниями при поддержке туроператоров.Открытие новых рейсов, а также обслуживание таких крупных самолётов как Boeing-777-200 «Оренбургских авиалиний» и Boeing-747 «Трансаэро», которые предстоящей зимой будут возить туристов из Новосибирска в Таиланд, требует от «Толмачёво» определённых действий по расширению действующей инфраструктуры. Уже в конце года начнётся строительство соединительной галереи между двумя терминалами. Впоследствии это позволит увеличить зал международных линий. «Сейчас отрабатываются процедуры и технологии для того, чтобы максимально быстро обслужить пассажиров прилетающих и вылетающих рейсов в пунктах международного пропуска», - заверил Григорий Померанцев. В завершение презентации эксперт отметил, что готов к диалогу с турбизнесом. В частности, отвечая на претензии специалистов турбизнеса о неоправданно высоких ценах на обслуживания в VIP-зале и размещение туроператорами стоек в аэропорту, коммерческий директор «Толмачёво» высказал готовность обсудить эти вопросы с заинтересованными сторонами.

Сибирский туристический портал

Продление договора об аренде Россией радиолокационной станции (РЛС) в азербайджанской Габале только на два-три года будет свидетельствовать о том, что Москва собирается отказаться от использования этой РЛС по истечении этого срока, считает заместитель генерального директора Информационно-аналитического центра МГУ Александр Караваев.

Срок действия нынешнего соглашения об использовании Россией Габалинской РЛС истекает 24 декабря 2012 года. Москва намеревалась продлить аренду до 2025 года, завершить переговоры предполагалось до июня 2012 года. Однако документ не подписан до сих пор. СМИ сообщали, что Баку требует повысить плату за РЛС более чем в 40 раз: с нынешних 7 миллионов долларов в год до 300.

В пятницу источник, близкий к переговорному процессу, сообщил РИА Новости, что договор об аренде, скорее всего, будет продлен максимум на три года, при этом финансовые параметры соглашения останутся прежними.

"Судя по этому сообщению, Россия может все-таки отказаться от пролонгации аренды после этого периода в два-три года. Скорее всего, она (РЛС) будет оставлена, пока высокая степень напряженности вокруг Ирана присутствует, и, пока в полной мере российские военные не отрегулировали зоны покрытия радиолокационных станций нового поколения, которые развертываются на юге", - сказал Караваев в ходе мультимедийного видеомоста Москва-Баку, организованного агентством РИА Новости.

Габалинская РЛС была одним из важнейших элементов системы противоракетной обороны СССР. После обретения независимости Азербайджаном и перехода РЛС в его собственность Россия продолжала использование станции.

В настоящее время Россия ведет строительство сети новых радиолокационных станций типа "Воронеж". Предполагается, что в первом квартале 2013 года такая РЛС заступит на боевое дежурство в Армавире (Краснодарский край). По планам Минобороны РФ, она превзойдет по параметрам Габалинскую РЛС и будет "перекрывать" ее зону ответственности.

В данный момент РЛС "Воронеж" находятся на боевом дежурстве в Лехтуси (Ленинградская область), на опытно-боевом дежурстве в городе Пионерский Калининградской области и в поселке Усолье-Сибирское в Иркутской области.

Специалисты вывезли с Чукотки на утилизацию последний из 87 радиоизотопных термоэлектрических генераторов (РИТЭГ), работавших на ядерном топливе и применявшихся в качестве источников питания для навигационного обеспечения мореплавания по трассе Севморпути, сообщил в пятницу РИА Новости представитель правительства Чукотского АО.

По его словам, этот РИТЭГ еще в 2003 году при транспортировке упал в море, и в прошлом году после сильного шторма его выбросило на берег острова Врангеля, где генератор обнаружили сотрудники заповедника "Остров Врангеля".

В Советское время радиоизотопные генераторы применялись в качестве источников питания навигационного оборудования, установленного в удаленных и труднодоступных местах побережья морей и океанов, а также в космических аппаратах. Вместо РИТЭГов на маяках и в другом навигационном оборудовании сейчас применяются автономные источники питания (АИП), работающие на солнечных батареях.

"Межведомственная комиссия с участием представителей Росатома и Министерства транспорта России произвела обследование найденного в прошлом году РИТЭГа, не зафиксировав превышения радиационного фона. После предварительной подготовки генератор был перевезен на судно для дальнейшей его доставки к месту утилизации", - сказал собеседник агентства.

Представитель регионального правительства уточнил, что этот генератор стал последним из 87 РИТЭГов, установленных на Чукотке. Активная работа по их эвакуации в регионе велась в 2010-2011 годах в рамках федеральной программы, когда на утилизацию в центральные регионы страны, в основном в Мурманск, было транспортировано 86 генераторов.

Практические работы по вывозу РИТЭГов наземного базирования с пунктов навигационного оборудования, контролируемых Провиденской гидрографической базой и Певекским лоцмейстерско-гидрографическим отрядом, велись ЗАО "Тихоокеанская строительно-производственная компания".

Радиоизотопные термоэлектрические генераторы представляют собой источники электроэнергии, работающие за счет использования тепловой энергии, выделяемой при радиоактивном распаде. В качестве радиоактивных изотопов для них используется стронций-90, а для высокоемких генераторов - плутоний-238. Антон Лобанов.

Среднестатистическому жителю Кольского полуострова, согласно опросу Мурманскстата, в 2011 году было необходимо 84 тысячи рублей в месяц, чтобы жить "очень хорошо", в то время как примерно 1% населения не хватало денег даже на еду.

Мурманскстат периодически проводит выборочное обследование бюджетов домашних хозяйств, результаты которого позволяют сделать вывод о том, как сами жители региона оценивают свое финансовое положение.

В 2011 году на вопросы статистиков ответили 440 домохозяйств - это люди, которые ведут совместный бюджет. Исследование проводилось практически в каждом крупном городе и селе.

"На конец 2011 года около 1% домохозяйств ответили, что им не хватало денег даже на еду, а 2% - что средств было достаточно, чтобы купить себе все необходимое", - отметили в Мурманскстате.

По сравнению с 2005 годом на 8% увеличилось число семей, которые хотели бы приобрести автомобиль, недвижимость, но пока не могут себе этого позволить.

"Согласно опросу, чтобы жить "очень хорошо" среднестатистическому жителю Кольского полуострова необходимо 84 тысячи рублей, "хорошо" - 48, "удовлетворительно" - 28 тысяч рублей", - подсчитали статистики.

Кроме того, в 2011 году каждый пятый житель области имел доход свыше 35 тысяч рублей, а у 1% населения доходы не дотягивали до 3,5 тысячи рублей. Доля малоимущих мурманчан, которые имеют право на меры социальной поддержки и чьи доходы были ниже прожиточного минимума, составила свыше 13%.

По информации учреждения, реальная заработная плата по сравнению с 2005 годом с учетом роста потребительских цен выросла на 44%.

Треть населения в регионе - пенсионеры. На 1 июля 2012 года почти половина из них продолжали работать. В среднем мурманские пенсионеры получают пенсию в 11,3 тысячи рублей, ее реальный размер с учетом инфляции увеличился по отношению к 2005 году на 86%.

Сотрудники Мурманскстата также подсчитали, что примерно треть доходов жители региона тратят на еду, 39% - на покупку непродовольственных товаров, на оплату услуг - более 29% (из них 40% приходится на долю ЖКХ).

"По сравнению с 2005 годом заметно выросло наличие бытовой техники, телерадиоаппаратуры, транспортных средств. В 1,5 раза увеличилось число мобильных телефонов и легковых автомобилей", - отмечается в сообщении.

Наиболее значительные изменения выявлены в приобретении персональных компьютеров - рост числа таких покупок в 2,3 раза.

По данным обследования за 2011 год, из общего числа опрошенных семей 2% оценили свои жилищные условия как отличные, 39% сочли их хорошими, чуть больше половины - удовлетворительными и только 6% - плохими или очень плохими. Анастасия Яконюк.

Руководство Северной железной дороги (филиал ОАО "РЖД") приняло решение не отменять с 1 октября в Коми движение пригородных пассажирских поездов, как планировалось ранее.

Пригородные железнодорожные перевозки пассажиров предполагалось отменить из-за проблем с возмещением убытков компании-перевозчику из бюджета Коми.

Между тем, в сентябре руководство региона направило компании из бюджета Коми первый транш в размере 37,5 миллиона рублей. В настоящее время власти ожидают от СЖД документов с обоснованием остальной суммы убытков, предъявленной к компенсации - это еще около 150 миллионов рублей.

Руководство СЖД разослало в СМИ официальное сообщение, указав, что наметилась положительная тенденция в диалоге с властями Коми о компенсации убытков.

"Кроме того, правительство Коми направило в компанию обращение с предложением о сохранении пригородных поездов. Руководство СЖД приняло решение о сохранении объемов движения на территории региона в полном объеме", - говорится в сообщении компании.

Железнодорожники выражают уверенность, что руководство Коми в ближайшее время выполнит все договорные обязательства, и жители региона будут беспрепятственно перемещаться на пригородном железнодорожном транспорте. Дарья Шучалина.

25 сентября на заседании регионального правительства одобрено соглашение о взаимодействии между правительством Архангельской области и ОАО «Группа «Илим».

Разработчиком соглашения выступило региональное министерство природных ресурсов и ЛПК.

И. о. министра природных ресурсов и ЛПК области Сергей Шевелев отметил:

— Цель соглашения — привлечение инвестиций в осуществление дополнительных мероприятий, связанных с ведением лесного хозяйства, охраной, защитой и воспроизводством лесов.

Так, планируется, что Группа «Илим» — крупнейший в регионе арендатор лесных участков — будет вкладывать средства в выполнение строительных работ на площадках лесных селекционно-семеноводческих центров, создаваемых на юге Архангельской области.

К слову, осенью этого года должно быть завершено создание лесного селекционно-семеноводческого центра в Устьянском районе. В ходе заседания правительства области губернатор Игорь Орлов сообщил, что планирует лично посетить устьянский лесопитомник.

Также в рамках соглашения обозначено участие Группы «Илим» в подготовке специалистов по авиационной охране лесов от пожаров и в финансировании лесоустроительных работ на территории Вилегодского лесничества.

Правительство Архангельской области

Северо-Западный банк Сбербанка России и «Союз пенсионеров России» подписали соглашения о сотрудничестве.

Соглашения опираются на базовые принципы социальной политики России, основанные на наиболее полной реализации потенциала людей старшего поколения в социально-общественной и культурной жизни общества. Достигнутые договоренности позволяют обеспечить организациям максимально эффективное взаимодействие на территории Петербурга и Ленинградской области.

Совместные мероприятия, акции, специальные программы для людей старшего поколения помогут пенсионерам сориентироваться в современной банковской системе, освоить новые технологии, научиться уверенно совершать безналичные платежи через Интернет и устройства самообслуживания, пользоваться банковскими продуктами и услугами для повышения качества жизни.

«Владение новыми банковскими технологиями крайне важно в современном, активно меняющемся мире, — считает заместитель председателя Северо-Западного банка Марина Чубрина. — Более восьмисот тысяч наших клиентов уже выбрали банковскую карту в качестве способа распоряжения пенсионными средствами. Они сделали свою жизнь более комфортной, и мы хотели бы, чтобы все пенсионеры нашего региона получали пенсию и распоряжались своими финансами с максимальным удобством и выгодой для себя. Уверена, что подписанные сегодня соглашения станут новой ступенью к реализации этих целей».

«Цель деятельности Союза пенсионеров России – наиболее полная реализация духовно-нравственного, интеллектуального и трудового потенциала людей старшего поколения, — подчеркнул председатель Правления Санкт-Петербургского регионального отделения «Союза Пенсионеров» Борис Ивченко. — Мы благодарим руководство Сбербанка за понимание проблем и трудностей пенсионеров, людей старшего возраста и надеемся на дальнейшее творческое и плодотворное сотрудничество».

«Каждый пенсионер получает пенсию. При этом он может трудиться и зарабатывать деньги. Он может снимать пенсию или накапливать. И вот тут возникает необходимость научить человека управлять своими пенсионными накоплениями, — рассуждает председатель Правления регионального отделения «Союза Пенсионеров России» Ленинградской области Надежда Шумейко. — Поэтому вполне закономерно, что мы, как проводник интересов старшего поколения, подписываем соглашение о сотрудничестве с крупнейшим банком страны с целью получения наибольших преимуществ для пенсионеров».

С сегодняшнего дня известный всем автомобилистам России сервис "Яндекс. Пробки" способен предсказывать возникновение пробок. Прогноз рассчитывается не только на основе накопленной статистики, как в сервисе "Пробки обычно", но и с учетом текущей ситуации на дорогах.

Теперь автомобилисты могут посмотреть, как будет меняться ситуация на дорогах города в течение ближайшего часа и узнать, какая картина пробок ожидается через 15, 30, 45 и 60 минут, успеет ли исчезнуть пробка недалеко от нужного им места, когда они доедут до него через полчаса, или им лучше подождать и выехать через 15 минут, чтобы в нее не попасть.

Новая возможность пока будет доступна только жителям Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Екатеринбурга и Стамбула.

Стоит отметить, что в мае этого года департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы обещал к 1 июля подготовить полную математическую модель движения, которая будет подробнее и понятнее, чем сервис "Яндекс. Пробки". Однако как эта система работает и что с ней - неизвестно.

Аналитики экспертного проекта о высоких технологиях [email protected] провели исследование российской розницы и операторов по итогам первой недели неофициальных продаж iPhone 5. А также выяснили, какие ожидания у крупных ритейлеров по официальным поставкам в Россию. В том числе получены данные о реализованных nano-SIM картах, которые используются только в iPhone 5.

«В исследовании крупных сетей мы получили следующие данные: MediaMarkt планирует официальные российские цены на iPhone 5 от 29 990 рублей, первые поставки в Россию ритейлеры ожидают 12 декабря», - комментирует результаты исследования Дмитрий Рябинин, главный аналитик [email protected]. – nano-SIM карт пока реализовано немного: менее 1000 штук у каждого из предлагающих их своим абонентам операторов, но в ближайшее время будет существенный рост. По данным нашего исследования, сейчас в России продается в среднем 1-1.5 тыс. неофициальных iPhone 5 в день – это потенциальные абоненты, нуждающиеся в nano-SIM».

Высока доля пользователей, которые изготавливают карты самостоятельно из-за малой доступности операторских (Москва, Санкт-Петербург, Казань у МТС и Москва, Московская область у МегаФон). В том числе это абоненты Билайн и других операторов, которые не предоставляют пока своим клиентам карты nano-SIM. По оценкам [email protected], таких пользователей в среднем около 30%, в регионах больше. Также было проведено тестирование розницы операторов: даже в Москве есть проблемы с доступностью и возможностью покупки новых контрактов с nano-SIM картой.

Компания John Deere и правительство Архангельской обл. рассматривают варианты сотрудничества, говорится в полученном Lesprom Network сообщении правительства.В ходе встречи и.о. министра природных ресурсов и ЛПК Архангельской обл. Сергея Шевелева с директором подразделения строительной и лесозаготовительной техники по России и СНГ компании John Deere Эндрю Кристофер были оговорены слудующие перспективные варианты сотрудничества: развитие транспортной инфраструктуры, в частности расширение сети лесных дорог, участие компании в разработке учебных программ и подготовке специалистов на базе учреждений среднего и высшего профессионального образования региона.

Помимо этого компания проявила интерес к проведению Архангельского международного лесного форума-2013 и готова стать его активным участником

Как отмеитл глава John Deere в России, компания выпускает не только лесозаготовительную, но и дорожно-строительную технику, что в перспективе может стать новым направлением сотрудничества американской компании с предприятиями региона.

ФИФА раскрывает карту

Решается судьба футбольных инвестиций в российскую провинцию

 Андрей Вдовин 

Футбольные чиновники высшего ранга в эти дни старательно изучают карту России. Исполком Международной федерации футбола (ФИФА) не позже пятницы должен сделать выбор, какие российские города примут чемпионат мира 2018 года. 

Следующие 24 часа будут самыми сложными в карьере министра спорта РФ Виталия Мутко. Из всех россиян только он будет знать о выборе ФИФА, и ему надо не проболтаться до субботнего вчера, когда конверты с заветным списком городов-счастливчиков вскроют в Останкино в ходе прямой трансляции программы «Сегодня вечером».

Объявлять победителей и проигравших будет приглашенный в Москву президент ФИФА Зепп Блаттер. А ведущим церемонии будет Андрей Малахов, и если это тоже выбор ФИФА, то за исход голосования надо беспокоиться всем 13-ти российским городам, а не только пятерке аутсайдеров, которую не так давно назвал Виталий Мутко. Из всего списка, где значатся Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Ярославль, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саранск, Волгоград, Ростов-на-Дону, Сочи, Краснодар и Екатеринбург, будут вычеркнуты два или три претендента. Оказаться в числе неудачников будет очень обидно. Это означает, что городу не достанется доля из тех 600 млрд. рублей, в которые России обойдется проведение чемпионата мира. Помимо этих денег, на кону приоритет почти во всех федеральных целевых программах, а кроме того города-победители смогут рассчитывать на обновление не только стадионов, но и аэропортов и дорог, а так же будут автоматически вписаны в схему скоростного железнодорожного сообщения. Проигравший город лишается порядка 1 млрд. долларов инвестиций. Саранску, Волгограду или Ярославлю следующий такой шанс может выпасть через десятилетия.

Но именно они, а так же Ростов-на-Дону и Калининград оказались в группе риска, очерченной Виталием Мутко, и скорее всего не случайно. Он является членом исполкома ФИФА и одним из первых должен был получить на руки отчет комиссии Международной федерации футбола. Та все лето путешествовала по 13-ти городам России, и выставляла им оценки. Именно на них всегда ориентируется исполком ФИФА, когда делает свой выбор, и именно они сейчас являются определяющими для будущего городов-претендентов.

Проигравший город лишается порядка 1 млрд. долларов инвестиций. Саранску, Волгограду или Ярославлю следующий такой шанс может выпасть через десятилетия.

В ФИФА города оценивали по пяти позициям. Первая — инфраструктура. Комиссия смотрела, в каком состоянии сейчас находятся стадионы, аэропорты, отели, что и в каком количестве нужно достраивать и реально ли это успеть до 2018 года. Вторая — социально-экономическое развитие региона. В ФИФА оценивали уровень жизни населения конкретного региона – чемпионат мира, это, прежде всего, коммерческий турнир, за счет которого Международная федерация футбола живет следующие четыре года, и города должны быть интересны спонсорам. Кроме того, комиссия смотрела, интересен ли город с туристической точки зрения, есть ли там футбольные традиции, и не будут ли стадионы пустыми во время чемпионата мира.

Третья — инвестиционная программа. ФИФА не хочет за год чемпионата мира оказаться в ситуации, когда стадионы, отели и аэропорты не построены из-за перебоев с финансированием, и оценивали реальность обещаний инвесторов под конкретные проекты. Четвертая — концепция проведения чемпионата мира. Здесь важно географическое расположение, логистика, и кластерный принцип, декларированный в российской заявке. Например, в «волжском кластере», где числятся Волгоград, Казань, Нижний Новгород, Самара, Саранск и Ярославль, явный переизбыток претендентов.

Пятая — наследие. Каждый город должен был убедить комиссию ФИФА, что все построенное к чемпионату мира, будет востребовано и после его окончания. Поэтому почти все города спроектировали стадионы, часть трибун которых можно будет разобрать и превратить из 45-тысячников в 25-тысячные арены.

ФИФА — консервативная организация, здесь любят деньги и не любят риск. Так что Москва, Санкт-Петербург, Казань и олимпийский Сочи могут чувствовать себя спокойно. Екатеринбургу, который приглашает к себе Экспо-2020, и Краснодару, где очень мягкий инвестиционный климат, практически не о чем беспокоиться. Нижний Новгород и Самара — тоже довольно крупные игроки, хотя и со своими проблемами. Так что исполкому ФИФА действительно придется выбирать из пяти аутсайдеров.

Все по закону

До конца года Госдума должна принять закон «о проведении чемпионата мира». В нем будут закреплены гарантии, которые правительство РФ давала ФИФА:

• безвизовый режим для болельщиков при наличии билета

• члены делегаций ФИФА освобождаются от таможенных пошлин, а багаж освобождается от таможенного досмотра

• бесплатный проезд болельщиков между городами при наличии билета

• государственное регулирование цен на гостиницы

• реклама и торговля в пределах 2 км от стадиона только с разрешения ФИФА

• ФИФА и ее спонсоры и поставщики освобождаются от налогов в России

Ученые пытаются повысить доверие к соцопросам

Социологи из «Открытого мнения» хотят сделать граждан «заказчиками» альтернативного электорального исследования

 Ирина Новикова 

Социологи, объединившись для проекта «Открытое мнение», пытаются повысить доверие к своей работе. В Химках, где меньше чем через три недели пройдут выборы мэра, они готовят альтернативный предвыборный рейтинг. 

Необходимые для этого 500 тыс. рублей социологи планируют собрать за счет пожертвований граждан. За эти деньги они обещают провести «независимое и честное» исследование и сделать публичными все этапы его работы.

«Открытое мнение», как его определяют сами создатели, представляет собой «неформальное объединение социологов». Участники проекта обсуждают весь ход работы в группе в фейсбуке, там они составили вопросы для анкетирования. «Открытыми» обещают сделать все этапы работы. Телефонный опрос будут проводить интервьюеры из пяти региональных колл-центров, понаблюдать за которыми можно с помощью веб-камер. В сети обещают выкладывать не только итоговые результаты исследования, но и весь массив данных. Всего планируется провести два опроса — до и после выборов. Для того чтобы провести исследование, нужно собрать 500 тыс. рублей. Пока инициаторам проекта перевели только 5 тыс. рублей.

Спрашивать жителей Химок будут об их электоральных предпочтениях, политической активности, отношении к строительству трассы Москва-Санкт-Петербург и проблемах города.

«Цель исследования — не подтвердить или опровергнуть данные других социологических агентств, а выработать у общества доверие к результатам к социологической информации. Поскольку у каждого исследования есть свой заказчик, население считает, что оно ангажировано, — говорит один из организаторов проекта Григорий Добромелов, исполнительный директор института политических исследований. — Если это проводит государственная структура, то, по мнению населения, она корректирует результаты в свою пользу, если оппозиционная — то в свою. Здесь, во-первых, попытка показать, что исследование может быть независимым и объективным и что оно не зависит от заказчика. Во-вторых, это попытка сделать так, чтобы заказчиком стало само население».

Проект «Открытое мнение» стартовал зимой 2012 г. В его рамках методом телефонных интервью проводилось исследование электоральных предпочтений граждан и распространенности интернета в России. По результатам опросов, проведенных в середине февраля, «Открытое мнение» спрогнозировало Владимиру Путину выход во второй тур на президентских выборах с результатом в 48%. В то же время ВЦИОМ оценивал электоральный рейтинг Путина в 55%.

Замдиректора «Левада-центра» Алексей Гражданкин, не принимающий участие в проекте «Открытое мнение», считает, «что предыдущие исследования никакой сенсации не принесли — электоральные показатели были примерно те же, что и крупных исследовательских компаний». Инициаторы проекта, по словам Гражданкина, «вполне квалифицированные люди, и нет сомнений в их профессиональной компетенции».

Игорь Задорин, руководитель исследовательской группы «Циркон» и один из инициаторов проекта «Открытое мнение», рассказал «МН», зачем нужен «альтернативный» замер общественного мнения в Химках и почему люди не доверяют социологам.

— Что представляет собой «Открытое мнение – Химки»?

— По методике — это почти стандартный соцопрос по телефону. Тысяча человек, случайная выборка. Но есть некоторые добавления в анкету экспериментального характера. Мы надеемся, что это нам поможет оценить смещение ответов в сторону социальной нормы. Что это такое? В информационном поле и массовом сознании всегда присутствует какая-то доминирующая точка зрения — например, голосование за лидера, представителя власти, или, напротив, за популярного оппозиционера. Далеко не все, но часть респондентов, когда их спрашивают, за кого они будут голосовать, не обладая собственным мнением, отвечают в соответствии с этой социальной нормой, присоединяются к ней. Чтобы выявить объем этой группы, нужны уточняющие вопросы.

— Откуда возникла идея проекта?

— Мы продолжаем распространять практику открытых исследований. Они предполагают, что открыт весь технологический цикл, а не только конечные результаты. Мы надеемся, что это повысит доверие к работе социологов и социологическим данным. Почему выбраны Химки? Это одна из резонансных точек, и там есть конкуренция.

— Гражданские активисты могут участвовать в качестве интервьюеров?

— Нет, конечно. Это принципиально, исследование должно проводиться профессиональными коллективами.

— Чем активисты могут помочь, кроме финансов?

— Мы стараемся добиться того, чтобы люди относились к социологическим опросам с доверием. Качество самих соцопросов зависит от того, насколько граждане готовы или не готовы к коммуникации с социологами. Чем меньше отказов от участия в опросе, тем он качественнее. В этом смысле гражданские активисты могут помочь соответствующим отношением, благоприятным фоном.

— Почему социологам мало доверяют?

— Здесь две основные причины. Во-первых, действительно есть много фактов, когда под видом социологических исследований реализуются политические технологии. Часто публикации данных социсследований — это просто придуманные политтехнологами рейтинги. Отличить такую технологию от реального исследования избирателю трудно, поэтому возникает недоверие и негативное восприятие. Здесь мы солидарны с избирателями. К сожалению, фильтра для разного рода халтуры и дезинформации нет, публикуется все подряд. Вторая причина: человеку порой бывает трудно принять информацию об общественном мнении, когда он сам его не разделяет. Человеку трудно принять, что его мнение (и мнение его окружения) не является мнением большинства граждан. Вот и возникает мысль, что это социологи наврали. Ну, и журналисты иногда, мягко говоря, неправильно интерпретируют данные.

Министерство по природопользованию и экологии РК представит Государственный Доклад о состоянии окружающей среды республики.

В пятницу 28 сентября Министерство РК по природопользованию и экологии представит Государственный Доклад о состоянии окружающей среды Республики Карелия в 2011 году.

Этот объемный документ готовится ежегодно многими специалистами, которые вносят свой вклад в обеспечение экологической безопасности населения, в сохранение карельской природы, в воспитание экологической культуры в нашем обществе. На этот раз доклад будет представлен в двадцатый раз.

Материалы Государственного Доклада содержат традиционные для этого документа разделы и сведения, обращение к которым позволят получить представление не только о состоянии окружающей среды в 2011 году, но и о многолетней динамике, тенденциях развития освещаемых в нём процессов.

В документе представлены результаты анализа качества природной среды, состояния природных ресурсов и экологических систем, тенденций их изменений под влиянием хозяйственной деятельности, а также оценка остроты экологических проблем, мер государственного регулирования природопользования и охраны окружающей среды, экологического образования, информационно-просветительской деятельности, общественного экологического движения и международного сотрудничества. Кроме непосредственно экологической тематики, данные доклада также предоставляют минимально необходимые сведения об экономической и социально-демографической ситуации республики как факторах, во многом определяющих экологическую обстановку на её территории.

Материалы Государственного Доклада рассчитаны на широкий круг читателей – студентов, научных работников, специалистов, политиков и всех тех, кто интересуется проблемами рационального использования природных ресурсов и охраны окружающей среды.

По данным "Укравтодора", 90% дорог в Украине сегодня нуждается в капитальном ремонте. А значит, любое новопостроенное шоссе воспринимается как успех.

Правда, часто этот "успех" довольно спорен с точки зрения конечных пунктов этих дорог и их социальной и экономической целесообразности. Тендеры в этой сфере трудно поддаются проверке контролирующими органами, а потому считаются самыми "жирными". К тому же дорогу можно проложить не только с выгодой, но и в правильном направлении: к дачам, местам охоты или родным селам "лучших людей города".

Forbes.ua составил рейтинг "личных" дорог, построенных за госсредства.

Конечно, он далеко не полон. В издании брали данные начиная с 2011 г (когда начали отслеживать все тендеры в сфере дорожного строительства). Кроме того, не всякую дачу или охотохозяйство местных чиновников можно "разглядеть" из Киева. В рейтинг не включен и ряд других способов использовать дорожное строительство за госсредства в меркантильных целях.

Один из них - "юбилейный". В чем суть? В прошлом году Енакиевский горсовет потратил 10 млн грн. на ремонт всего двух дорог. Тех, по которым должен был проехать Виктор Янукович во время визита на празднование 90-летия космонавта Берегового. Открытый тендер не проводили: ремонтировать надо было срочно.

Другой способ - "передвыборный": когда телевидение в г. Славянске (Донецкая обл.) показывает, как "лидер общественного движения" Алексей Азаров открывает дорогу, которую построила некая "коммерческая организация". А "Вестник госзакупок" показывает несколько десятков бюджетных миллионов, потраченных на эту дорогу, и название строителя - компанию "Альком". Хотя речь не об одном только сыне премьер-министра Николая Азарова, живущем в Вене, где с дорогами все неплохо. Сейчас трудно найти отремонтированную дорогу, на которой бы не попиарились кандидаты от власти.

Подъезды к родному селу Владимира Демишкана

190,21 млн грн.

Эта дорога занимает безусловное первое место. За два года в нее вложено 190,21 млн бюджетных гривен. Речь идет о международной трассе М-12 Стрый - Знаменка. Точнее, о ее небольшом куске между Уманью и Кировоградом.

Посредине этого участка находится пгт. Новоархангельск, в котором родился нынешний руководитель "Укравтодора" Владимир Демишкан. Именно в период его председательства в Госслужбе автодорог (то есть с весны 2010 г.) подъезды к Новоархангельску улучшали со всех сторон.

Добрую половину из этих госзаказов получила фирма "Дор-Строй". Среди ее учредителей ранее значились жена Демишкана и сын его заместителя. О том, что и после перерегистрации компании на британцев-киприотов след Демишкана никуда не исчез, недавно писал Forbes.ua.

Так или иначе, в результате бюджетных вливаний почти 60 км трассы возле Новоархангельска заметно улучшились. Можно было бы порадоваться за жителей Кировоградщины, если бы не один нюанс. На всю остальную трассу М-12 (а это более 1000 км) за те же два года потратили всего 125 млн грн.

Президентская трасса в Сухолучье

103 млн грн.

Еще одно шоссе, которое в последние два года не забывают дорожники, ведет из Киева в Днепровско-тетеровское лесохозяйство, более известное, как Сухолучье, место охотничьего отдыха Виктора Януковича.

Хотя недавно вся эта территория перешла в безвозмездное пользование частной структуре, это не охладило пыл "Укравтодора". Дорога Р-02 "Киев-Иванков-Овруч" до пгт. Дымер и окололесная дорога от Дымера к местам охоты уже поглотили 103 млн грн. Хотя в общей сложности - это чуть больше 40 км не самой широкой дороги.

На будущий год государство запланировало капитально отремонтировать еще 40 км этой трассы, после чего киевские высокопоставленные охотники смогут добираться к местам отстрела без неудобств. Что касается всей остальной дороги до Овруча, то тендеры на ее ремонт замечены не были.

Помидорная трасса Дмитрия Фирташа

63,44 млн грн.

Тернопольская дорога к родным помидорам Дмитрия Фирташа, в которых, как он сам не без гордости рассказывал, вырос украинский бизнесмен, тоже влетела налогоплательщикам в копеечку.

Средний ремонт автотрассы Касперовцы-Збручанское обошелся в 63,44 млн грн. Это на 8,88 км. То есть, в пересчете на километр, этот участок и вовсе выходит самым дорогим в нашем рейтинге - 7,14 млн грн./км.

Латали дорогу в срочном порядке: работы должны были завершить уже через три недели после подписания договора. Почему? Потому что этой осенью "количество грузовиков резко увеличится": в родовом гнезде Фирташа, с. Синьков, должны заработать теплицы, овощные теплицы с задекларированной стоимостью $ 100 млн, которые строит Group DF Дмитрия Фирташа.

Всего пару месяцев назад бизнесмен обещал не получать из бюджета компенсацию за строительство. Правда, о дорогах он не сказал ничего.

Абрикосовая улица Людмилы Янукович

33,2 млн грн.

На окраине Донецка, в Буденновском районе, есть улица Абрикосовая. Во времена своего губернаторства здесь жил Виктор Янукович, теперь - его жена. Когда-то по этой улице ходил общественный транспорт: это кратчайший путь от проспекта Ильича к онкологическому диспансеру и жилым массивам.

Шум общественного транспорта, видимо, кому-то мешал, потому его с Абрикосовой убрали. Заведя в обход: на соседнюю улицу Данилевского. Такое переселение, вместе с троллейбусными линиями, обошлось бюджету в 25 млн грн. В нынешнем году из бюджета вновь выделено 8,22 млн грн. на капремонт самой Абрикосовой.

Дорога к поместью Лавриновича

25,56 млн грн.

Сельские дороги у нас ремонтируют редко. Но иногда некоторым везет. Недавно повезло министру юстиции Александру Лавриновичу. Служба автомобильных дорог в Киевской области решила поправить дорогу от трассы Р-01 до села Плюты. И хотя жителей там немного, всего 75 человек, из госбюджета все-таки выделили на 8,5 км 25,56 млн грн.

По данным СМИ, в Плютах проживают министр Лавринович, экс-глава Секретариата президента Олег Рыбачук, один из судей Печерского суда и другие чиновники. Теперь они смогут добираться на работу намного быстрей, что, без сомнения, выгодно государству.

Крымские госдачи - летнее Межигорье Януковича

6,54 млн грн

В августе этого года крымские госдачи в Форосе заказали строительство вертолетной площадки за 10 млн грн. До того тратились на ремонт дорог на подъезде к этим объектам. В октябре прошлого года 6,54 млн грн. выделили на текущий ремонт съездов к спецобъектам от дороги государственного значения Р-16. Под спецобъектами № 3, 5, 7 и 9-10 подразумеваются госдачи "Шатер", "Маевка", "Чаир" и "Мухолатка". В прошлом году свой день рождения Янукович праздновал в "Шатре", в нынешнем - на госдаче № 11 "Заря". Возможно, вскоре подлатают дорогу и к ней.

Подъезды к министерским дачам

5,12 млн грн.

В 17 километрах от Киева есть место, где цена выставленных на продажу домиков доходит до полумиллиона долларов. Как отдельную уникальную черту хозяева подчеркивают тот факт, что эти дома находятся в заповедной зоне и граничат "с коттеджными городками Кабинета Министров Украины и других центральных органов исполнительной власти".

Местность называется село Михайловка-Рубежовка, ведет к ней автодорога Ворзель-Забучье. В июне этого года Киевская областная государственная администрация заказала строительство автодороги-подъезда к вышеупомянутому селу от трассы Ворзель-Забучье. Выделив на это строительство 5,12 млн грн.

Тропинка Кивалова. От дома до spa

2,05 млн грн.

Эта Одесская дорога стоит смешных денег - всего 2,05 млн грн. В конкурсной документации отрезок фигурировал как дорога от дома № 2/А по ул. Красных Зорь до дома № 90 по ул. Новобережной. Но на деле оказалось, что этот кусочек дороги начинается четко от остроконечных домов, известных в народе как "Замок Дракулы", владельцем которых называют регионала Сергея Кивалова. Земельный участок закреплен за Одесской Национальной юридической академией, а пляж находится на балансе Международного гуманитарного университета. Должность президента обоих вузов занимает Кивалов.

Оканчивается дорожка пятизвездочным гостинично-оздоровительным комплексом "MaristellaClub". Длина ее - 500 м. А вот обошлись эти полкилометра двухполоски дороже ремонта международной трассы Львов-Краковец - в 4,10 млн грн./км против 3,67 млн грн./ км.

АЛЕКСЕЙ МИЛЛЕР ОБСУДИЛ С КИТАЙСКИМИ ПАРТНЕРАМИ ВОПРОСЫ ПОСТАВОК РОССИЙСКОГО ГАЗА В КНР

Сегодня в центральном офисе ОАО «Газпром» состоялась рабочая встреча Председателя Правления Алексея Миллера с Председателем Государственного Комитета КНР по развитию и реформе Чжаном Пином и Президентом Китайской национальной нефтегазовой корпорации (КННК) Чжоу Цзипином. 

В ходе переговоров были рассмотрены различные аспекты двустороннего сотрудничества в нефтегазовой сфере. В частности, обсуждались условия организации поставок российского трубопроводного газа и СПГ в Китай. 

Кроме того, особое внимание участники встречи уделили результатам проектно-изыскательских работ по газопроводу «Алтай». Было отмечено, что создание данного газотранспортного маршрута будет способствовать удовлетворению растущего спроса на энергоресурсы в КНР.

«Сегодня мы сделали шаг вперед», — заявил Алексей Миллер по итогам встречи. 

СПРАВКА

КННК — крупнейшая государственная нефтегазовая компания Китая (доля участия государства — 100%) и одна из ведущих интегрированных нефтегазодобывающих компаний в мире.

Соглашение о стратегическом сотрудничестве между ОАО «Газпром» и КННК было подписано 14 октября 2004 года. Соглашение предусматривает, в том числе, проработку вопросов, связанных с организацией «Газпромом» поставок природного газа из России в Китай. Также исследуются возможности реализации совместных проектов в области газопереработки и газохимии на востоке России и в третьих странах. Для руководства работой по выполнению Соглашения создан Совместный Координационный Комитет. В соответствии с решением Комитета для ведения текущей работы по реализации Соглашения была создана Совместная общая рабочая группа, а также рабочие группы по основным направлениям сотрудничества.

В октябре 2009 года ОАО «Газпром» и КННК подписали Рамочное соглашение об основных условиях поставки природного газа из России в Китай. В декабре 2009 года были подписаны Базовые основные условия поставок газа из России в Китай.

В рамках проекта «Алтай» предусматривается строительство газопровода для поставок природного газа с месторождений Западной Сибири в Китай через западный участок российско-китайской границы. Планируется, что трасса газопровода пройдет по территориям шести субъектов РФ: Республика Алтай, Алтайский край, Новосибирская область, Томская область, Ямало-Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ — Югра.

Строительство газопровода «Алтай» начнется только после заключения контракта купли-продажи газа с китайской стороной.

Специалисты Cisco и Северо-Западного филиала ОАО <МегаФон> провели успешное тестирование передачи трафика со скоростью 100 Гбит/с на действующей DWDM-сети оператора. Особенностью проведения испытаний стало внедрение технологий Cisco для предоставления сервисов 100 Гбит/с в уже существующую сеть, построенную на оборудовании другого производителя. Результаты тестирования подтвердили, что решения Cisco совместимы с продуктами различных вендоров, эффективно работают в разных вариантах применения, отличаются легкостью конфигурации и простотой эксплуатации, а также избавляют от необходимости использования защитных частотных интервалов.В ходе испытаний оценивалась работоспособность и совместная работа 100Гбит/с транспондеров Cisco, маршрутизаторов Cisco ASR 9000 и транспортной платформы Cisco ONS 15454 MSTP на трассах в 140 и 384 км. Дополнительно тестировались возможности решения поверх <темной оптики> на участках в 60 и 120 км.

В качестве ядра сети использовались маршрутизаторы Cisco ASR 9000. Это оборудование разработано для операторских сетей Ethernet, поддерживает пропускную способность до 400 Гбит/с на слот и может масштабироваться до уровня в 6,4 Тбит/с. Такие функциональные возможности позволяют бесперебойно доставлять многофункциональные приложения. Для предоставления сервисов по технологии 100Гбит/с применялись новейшие DWDM-транспондеры Cisco, настроенные на частоте 192,6 ГГц (1556,55 нм). Они способны работать без регенерации на расстояния более 2 000 км, обладают отличными характеристиками производительности и плотности портов, что позволяет внедрять технологию 100 Гбит/с в сетях любой сложности. Вся настройка параметров работы DWDM-сети осуществлялась автоматически за счет интеллектуальной подсистемы управления и встроенных в платформу Cisco ONS 15454 MSTP средств контроля мощности оптического сигнала.

В ходе испытаний был установлен канал 100 Гбит/с, по которому на всех участках трафик передавался без ошибок, не оказывая негативного влияния на существующие 10 Гбит/с сервисы.

Сергей Семенов. - Проведенное тестирование подтвердило, что оборудование Cisco демонстрирует свою эффективность работы как поверх DWDM-сети, так и по <темной оптике>, обеспечивая универсальность и гибкость в выборе вариантов использования. К тому же сервисы 100Гбит/с способны работать совместно с уже существующими, избавляя от необходимости применять защитные частотные интервалы (guard band). Таким образом, оператор связи может максимально эффективно использовать возможноcти пропускной способности сети>.

В карельском списке должников-«миллионеров» – десять лесопромышленных предприятий

Лесопромышленная компания «Запкареллес» является крупнейшим должником по плате за пользование карельскими лесами. По данным республиканского министерства по природопользованию и экологии, общая сумма задолженности предприятия по лесным платежам превысила к 1 сентября 25 миллионов 708 тысяч рублей, из которых более 15 миллионов 386 тысяч – долги в федеральный бюджет. «Второе место» в рейтинге арендаторов-неплательщиков занимает ООО «Н-Инвест»: его задолженность исчисляется почти 22 миллионами 729 тысячами рублей, из них свыше 10 миллионов 406 тысяч – перед федеральной казной. На «третьем месте» - ОАО «Кондопожское ЛПХ», которое задолжало по лесным платежам более 13 миллионов 727 тысяч рублей, в том числе свыше 9 миллионов 245 тысяч – федеральному бюджету.

В число крупнейших должников по плате за пользование лесами попали также ОАО «ЛХК «Кареллеспром» (сумма долга на 1 сентября составляет 10,9 миллиона рублей), ЗАО «Шуялес» (9,5 миллиона рублей), ЗАО «Ладвинский ЛПХ» (8,5 миллиона рублей), ООО «Поросозеро» (5,2 миллиона рублей), ОАО «Ледмозерское ЛЗХ» (2,4 миллиона рублей), ООО «Северлеспром» (около 2 миллионов рублей) и ОАО «Воломский КЛПХ «Лескарел» (1,8 миллиона рублей).

Почти половина россиян не слышала о длительных задержках заработной платы в стране с 2008 года, сообщил в четверг Всероссийский центр изучения общественного мнения по итогам проведенного опроса.

"Почти половина опрошенных граждан (45%) ответили, что они не только не сталкивались со случаями длительных задержек заработных плат, но и не слышали о таких ситуациях", - говорится в релизе.

При этом практически четверть россиян (24%) сталкивалась с длительными задержками заработной платы и почти 30% соотечественников заявили, что ни они, ни их родственники и друзья не знакомы с такой проблемой.

Больше всего людей, столкнувшихся с этим лично, проживает в Москве и Санкт-Петербурге (28%). Опрос также показал, что зарплату чаще задерживают молодым людям 25-34 лет (30%).

В случае задержки зарплаты, четверть россиян готовы напрямую поговорить со своим начальством.

"Также к числу наиболее распространенных мер респонденты отнесли увольнение из организации (19%), обращение к непосредственному руководителю (19%) и подачу искового заявления в суд (18%)", - говорится в сообщении.

Некоторые граждане готовы обратиться с этой проблемой в прокуратуру (12%), каждый десятый (9%) - в государственную инспекцию труда. На радикальные меры в виде пикетов, забастовок или голодовки пойдут только 4%.

Опрос ВЦИОМ проведен в августе 2012 года среди 1,6 тысячи человек в 138 населенных пунктах России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.

В последние годы в стране произошло несколько резонансных историй, связанных с задержками заработной платы. Так, в 2009 году в Приморье работники "Русского вольфрама" попробовали перекрыть федеральную трассу, требуя расчета от своего работодателя.

Ранее в том же году обострилась ситуация в Пикалево Ленинградской области из-за приостановки трех предприятий производственного комплекса, собственники которых не могли договориться о ценах на сырье. Следствием перебоев в работе градообразующих предприятий стали безработица и задержки зарплаты. Пикалевцы сначала выходили на пикеты и митинги, а затем летом 2009 года блокировали федеральную трассу. В ситуацию пришлось вмешаться премьер-министру Владимиру Путину, в присутствии которого был подписан договор о поставках сырья. Комплекс возобновил работу.

Правительство Санкт-Петербурга планирует строительство семи платных автомобильных трасс по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), вложения оцениваются в 298 миллиардов рублей, сообщил в интервью РИА Новости вице-губернатор городской администрации Сергей Козырев.

"По схеме ГЧП у нас реализуется строительство "Западного скоростного диаметра", с привлечением федеральных денег, также, по плану, строительство еще семи проектов... Их общая стоимость оценивается в 298 миллиардов рублей, но это перспектива не самых ближайших лет", - сказал Козырев.

В первую очередь, по его словам, речь идет о магистрали "№"7 (М7) и Фаянсово-Зольной трассе.

"Если губернатор Петербурга примет положительное решение, то в ближайшее время мы сможем начать предпроектные работы", - отметил Козырев.

Строительные работы могут начаться уже в 2013-2014 годах.

Ранее председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов сообщал, что на настоящий момент уже четыре банка - Сбербанк России, ВТБ, Газпромбанк и Ситибанк - высказали заинтересованность в участии в концессионных проектах строительства первых двух платных дорог.

Власти Санкт-Петербурга к 2017-2018 годам намерены построить две новые скоростные автотрассы. Первая магистраль "№"7 пройдет от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и станет дублером проспекта Энгельса. Протяженность трассы составит 17 километров. Вторая трасса протяженностью 24 километра "Фаянсово-Зольная" будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и кольцевой автодороге, ее стоимость оценивается в 58 миллиардов рублей.

Талантливые студенты Санкт-Петербургского университета информационных технологий, механики и оптики (ИМТО) получат возможность пройти бесплатное обучение в лучших зарубежных университетах с последующим трудоустройством в российских компаниях.

Соглашение о финансировании этой программы университет подписал в четверг с Агентством стратегических инициатив (АСИ).

Как отметил на церемонии подписания соглашения руководитель проектов АСИ Александр Русинов, программа по подготовке будущих российских специалистов на зарубежных площадках должна стартовать в следующем году.

"Мы говорим о подготовке специалистов, высококвалифицированных сотрудников по четырем категориям. Это - государственное и муниципальное управление, управление высшим образованием и наукой, высокотехнологичными компаниями и учреждениями соцсферы", - сказал Русинов.

Он уточнил, что на сегодняшний день на таких специалистов уже существует заказ, однако будущие работники будут готовиться и под свободный рынок труда.

"Средняя стоимость подготовки одного специалиста составляет 50 тысяч долларов в год. В Европе это дешевле, но есть и такие университеты, где обучение в год составляет 80-90 тысяч долларов", - сказал представитель АСИ, уточнив, что по планам агентства в будущем ежегодно будет выпускаться до одной тысячи таких специалистов.

Русинов уточнил, что речь идет о более 200 университетах, которые входят в ТОП-300 рейтинга QS, THE и ARWU. Основными требованиями к вступившим в программу станут "хорошо учиться... и впоследствии, вернувшись в Россию, отработать не менее трех лет по специальности", пояснил он.

Программа будет финансироваться за счет средств федерального бюджета, а также по схеме софинансирования государства и компаний-заказчиков специалистов/

Тверская область за пять лет в 1,4 раза увеличила поток туристов в регион и намерена в ближайшее время возродить туристическую привлекательность региона, который в 1980-е годы был вторым по посещаемости в России после Краснодарского края, сообщил журналистам в четверг глава региона Андрей Шевелев.

По словам губернатора, туристический потенциал Тверской области был раскрыт в 1980-е годы, однако со временем поток туристов ослабел. Власти намерены в кратчайшие сроки изменить ситуацию, отметил он. За прошедшие пять лет поток туристов в регион уже увеличился с 980 тысяч человек до 1,38 миллиона человек.

"Сейчас в рамках... инвестиционного проекта с помощью Всемирного банка мы приступили к капитальному ремонту Тверского императорского дворца. И в течение трех лет мы свою "изюминку" не только приведем в порядок, но и сделаем хорошей "визитной карточкой", и, я уверен, поток усилится", - сказал Шевелев.

Он напомнил, что в Твери находится единственный императорский дворец, расположенный за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. В 1980-е годы он был "изюминкой" города, его посещал основной поток туристов, приезжавших в регион.

Кроме того, в Конаковском районе в рамках инвестиционного проекта "Большое Завидово" к июлю 2014 года будут построены пятизвездочный отель Radisson, а также сопутствующая инфраструктура, что позволит развивать деловой туризм .

Шевелев отметил, что в регионе успешно развиваются и другие виды туризма. В частности, в Калининском районе итальянский фермер на базе своего хозяйства развивает туризм выходного дня.

"Гости имеют возможность насладиться нашей экологией, нашей продукцией и хорошо провести время", - сказал Шевелев.

Он напомнил, что Тверская область богата водными ресурсами, такими как озеро Селигер, исток реки Волга, на базе которых нужно развивать природный туризм. Кроме того, в регионе на трассе Москва - Санкт-Петербург расположен исторический город Торжок. Власти намерены создать здесь музей под открытым небом, который будет включать историческую часть города XVIII-XIX веков. Планируется, что будут воссозданы все здания, также в компактно расположенном районе появятся гостиницы, будут развиваться народные ремесла

По словам Шевелева, "турист есть", и регион должен быть готов "отвечать на пожелания туристов". Он напомнил, что в ближайшее время путь от Москвы до Твери будет занимать час на автомобиле и полчаса - железнодорожным транспортом.

"По современным меркам это не время и не расстояние. И мы должны дать возможность (туристам) при желании задержаться, предоставить все условия для того, чтобы человек хотел и мог это сделать", - подчеркнул губернатор.

Общий объем добычи алмазов на территории Архангельской области к 2014 году должен увеличиться в несколько раз и составить 4 миллиона каратов в год, сообщил в четверг губернатор Игорь Орлов.

"По оценкам экспертов, общий объем добычи алмазов в Архангельской области с 2014 года будет составлять 4 миллиона каратов в год", - сказал глава региона, выступая с презентацией экономического и инвестиционного потенциала региона в Торгово-промышленной палате РФ.

В 2011 году объем добычи алмазов составил 0,5 миллиона каратов. Губернатор отметил, что доля месторождений Архангельской области в доказанных запасах Российской Федерации составляет по алмазам 20%.

"Следует сказать, что при значительных запасах алмазов и добычи их на территории региона у нас недостаточно развиты сопутствующие процессы, а именно сортировка и формирование лотов для реализации. Этим будем заниматься", - сказал губернатор.

Подмосковье занимает пятое место среди регионов с самым низким уровнем безработицы в России после Санкт-Петербурга, Москвы, Тюменской и Ленинградской областей, уровень безработицы в Московской области равен 0,56%, сообщили в региональном комитете по труду и занятости населения.

В апреле этого года в интервью РИА Новости председатель комитета по труду и занятости населения Подмосковья Юрий Рагозин сообщил, что уровень регистрируемой безработицы в Московской области составляет 0,7%, что является одним из самых низких показателей в Российской Федерации.

"Уровень регистрируемой безработицы по Московской области на начало сентября составлял 0,58% (сейчас - 0,56%) к численности экономически активного населения. В целом по России показатель равен 1,4%, по Центральному федеральному округу - 0,9%. Таким образом, в настоящее время Подмосковье занимает устойчивую позицию среди наиболее благополучных в сфере занятости субъектов Российской Федерации", - говорится в сообщении.

Как уточнили в комитете, более низкий уровень регистрируемой безработицы отмечен в Санкт-Петербурге - 0,4%, Ленинградской и Тюменской областях и Москве - 0,5%.

С января по август нынешнего года в областную службу занятости населения обратились за предоставлением государственных услуг в сфере занятости 154,5 тысячи человек, или 72,5% к соответствующему периоду прошлого года. Безработными были признаны 27 тысяч человек, что составляет 67,5% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, отмечается в материале.

"За содействием в поиске подходящей работы обратились 69,1 тысячи человек, за информацией о положении на рынке труда - 63,9 тысячи человек, за профессиональной ориентацией - 21,5 тысячи человек. Из общей численности ищущих работу граждан 70,2% составили незанятые граждане", - говорится в сообщении.

При содействии службы занятости было трудоустроено 50,9 тысячи человек с учетом трудоустроенных после переобучения. Доля трудоустроенных в общей численности граждан, обратившихся по поводу поиска работы, составила 73,6%, добавляется в материале.

"Заявленная работодателями потребность в работниках (вакансии) за указанный период составила 135,9 тысячи единиц, из них 75,1% - вакансии по рабочим профессиям. По состоянию на 31 августа текущего года в областном банке вакансий было 60,6 тысячи вакансий, из них 71,5% - по рабочим профессиям, 98% - с оплатой труда выше прожиточного минимума, установленного в Московской области", - говорится в сообщении.

Сироты в Новгородской области впервые получили право на обеспечение жильем членов своих семей, соответствующее решение приняла дума региона, сообщила РИА Новости в четверг старший помощник прокурора области по взаимодействию со СМИ и общественностью Елена Макарова.

"Как правило, в тот момент, когда сироты получают от государства жилье, они уже имеют супругов и детей", - пояснила Макарова.

Ранее при решении вопросов, связанных с обеспечением сирот жильем, члены их семей в расчет не брались. По новому областному закону, представленному в думе заместителем главы администрации области Алексеем Костюковым и принятому депутатами в среду, члены семей сирот отныне будут учитываться при решении жилищных вопросов, и сиротские семьи, соответственно, будут иметь право на жилье гораздо большей площади.

"Реализация предложенного прокуратурой нового порядка обеспечения жильем сирот с семьями только в 2013 году потребует увеличить расходы областного бюджета на 335 миллионов рублей", - сказала старший помощник прокурора.

По информации Макаровой, в настоящий момент в регионе нуждаются в жилье около 400 детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Андрей Летягин.

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в четверг подтвердил, что опытные специалисты из России готовы проводить курсы повышения квалификации для таллинских педагогов и логопедов, которые работают с русскоязычными детьми, сообщила пресс-служба мэрии Таллина.

Делегация эстонской столицы во главе с мэром принимает участие в проведении традиционных "Таллинских встреч в Петербурге", которые проходят с 27 по 29 сентября.

В Петербург приехали представители самых разных профессий и сфер деятельности. На этот раз Таллин представляют более 250 человек - предприниматели, деятели культуры, представители городских властей.

В четверг состоялась встреча в Смольном мэра Таллина Эдгара Сависаара с губернатором Петербурга Георгием Полтавченко.

Полтавченко подчеркнул важность и преемственность культурного сотрудничества между двумя городами. Главы городов отметили, что с каждым годом встречи становятся все более интересными и насыщенными. Они пришли к согласию, что следующие "Петербургские встречи в Таллине" состоятся в последнюю неделю апреля 2013 года. Полтавченко планирует принять в них участие.

На встрече глав городов также была достигнута предварительная договоренность в сфере образования. Губернатор Петербурга подтвердил, что опытные российские специалисты готовы проводить курсы повышения квалификации для таллиннских педагогов и логопедов, которые работают с русскоязычными детьми.

Полтавченко сказал, что курсы повышения квалификации для педагогов можно организовать в рамках подписанной в прошлом году программы о сотрудничестве между Таллином и Петербургом.

Мэр Таллина рассказал петербургскому коллеге о строительстве крупнейшей православной церкви в столичном районе Ласнамяэ и пригласил Георгия Полтавченко приехать на ее открытие, которое состоится в следующем году. Иконостас для церкви делают петербургские мастера, и губернатор дал указание проконтролировать, чтобы заказ был выполнен в срок.

Главы городов пришли к согласию по поводу организации "поездов дружбы" среди детей и молодежи между Таллином и Петербургом. Они подчеркнули, что знакомство школьников с культурным наследием городов имеет огромное значение.

В четверг вечером в эстонской церкви Святого Яана состоится гала-концерт Таллинской филармонии под руководство маэстро Эри Класа в честь официального открытия "Таллиннских встреч в Петербурге". Николай Адашкевич.

Третий энергоблок Ленинградской АЭС включен в сеть после завершения планового краткосрочного ремонта, сообщает в четверг сайт ЛАЭС.

"Двадцать шестого сентября 2012 года энергоблок "№"3 Ленинградской АЭС, как и планировалось, включен в энергосеть после завершения ремонтных работ в рамках", - говорится в сообщении.

В настоящее время на третьем энергоблоке идет набор мощности. По состоянию на 15.00 мск 27 сентября, блок работает на мощности 750 мегаватт.

Первый и второй энергоблоки остановлены на плановые предупредительные ремонты с 6 мая и 27 июня 2012 года соответственно. Четвертый энергоблок несет установленную диспетчерским графиком нагрузку 1010 МВт.

Ленинградская АЭС является филиалом ОАО "Концерн Росэнергоатом", 100% акций которого принадлежит ОАО "Атомэнергопром". Станция расположена в городе Сосновый Бор, в 80 километрах западнее Петербурга на берегу Финского залива. ЛАЭС является первой в стране станцией с реакторами РБМК-1000 (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах). На АЭС эксплуатируются четыре энергоблока электрической мощностью 1000 МВт каждый.

Все школы Мурманской области в следующем году будут получать интернет-услуги за счет средств регионального бюджета, в большинстве учреждений образования будет значительно увеличена скорость подключения к сети, сообщили в региональном министерстве образования и науки.

Отмечается, что министерство подготовило документацию для проведения открытого конкурса на право заключения государственных контрактов, условия которых предполагают оказание услуг по обеспечению в 2013 году доступа к интернету. Его получат образовательные учреждения, подключенные к сети в рамках реализации приоритетного национального проекта "Образование".

"С 1 января 2013 года планируется увеличить скорость школам, подключенным к сети интернет по спутниковой технологии, в два раза", - пояснили в министерстве.

Пять инновационных школ будут работать на скорости 6 Мбит/с. Почти в пять раз уменьшится количество школ, работающих на скорости менее 1 Мбит/с. Только две школы - в отдаленных селе Краснощелье и поселке Туманном - из-за отсутствия технической возможности будут работать на скорости 128 кбит/с.

Интернет-услуги за счет средств областного бюджета будут получать 192 образовательных учреждения Мурманской области, в том числе девять детских домов.

Средства на оплату интернет-услуг запланированы в долгосрочной целевой программе "Развитие информационного общества и формирование электронного правительства в Мурманской области на 2011-2013 годы".

"Министерство планирует и в дальнейшем увеличивать школам скорость доступа к сети интернет", - отмечается в сообщении.

Страсть россиян к путешествиям похвальна, так как отдых и смена обстановки способствуют укреплению здоровья, считает главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко. Однако число обращений туристов в Роспотребнадзор и общества защиты прав потребителей с каждым годом растет, лидируют жалобы на несоответствие реальных услуг в поездке тем обещаниям, которые давали компании при продаже тура.

Накануне Всемирного дня туризма эксперты рассказали, как россиянам защитить свои права при покупке туристической путевки.

Всемирный день туризма был учрежден Генеральной ассамблеей Всемирной туристской организации в 1979 году в испанском городе Торремолинос и отмечается ежегодно 27 сентября. В России этот праздник отмечается с 1983 года, его цель - пропаганда туризма, освещение его вклада в экономику мирового сообщества, развитие связей между народами разных стран.

Путешествуйте на здоровье!

"С каждым годом все больше граждан нашей страны могут себя с полным правом отнести к разряду туристов. Такой рост заболеваемости нам нравится - заболеваемости путешествиями. Это, во-первых, говорит о том, что наши граждане имеют материальные возможности. Во-вторых, это активная и очень полезная форма отдыха", - сказал Онищенко РИА Новости.

Глава Роспотребнадзора считает, что в последнее время в России многое делается для защиты прав потребителей туристических услуг.

"У нас много планов по совершенствованию законодательства, чтобы наш гражданин, приобретая на время статус туриста, был защищен в равной степени и в юридическом, и в экономическом, и в медицинском смысле, в какой точке земного шара он бы в данный момент ни находился", - подчеркнул Онищенко.

Главный санитарный врач напомнил, что страсть к путешествиям, особенно в дальние страны, в другие климатические зоны, надо соизмерять со своим здоровьем. "Нужно советоваться с врачами, всегда иметь медицинскую страховку, при необходимости прививаться, если медики рекомендуют", - сказал он.

При этом есть ряд рекомендаций для посещения зарубежных стран в зависимости от состояния каждого туриста.

"В индивидуальном плане, особенно для лиц старшего возраста, конечно, есть противопоказания. Это жаркие страны, например, где от организма требуется мобилизация всех адаптационных возможностей, что не всегда является уместным для пожилых людей", - пояснил он.

Что касается общих параметров, угрозы заболеваний, сегодня Роспотребнадзор никаких официальных ограничений не вводит. "Разве что Сьерра-Леоне, где зафиксирована вспышка холеры, но наши граждане туда не особенно часто ездят. У нас нет информации, что у нас туда имеются туристические маршруты", - добавил Онищенко.

"В целом обстановка благоприятная. Отдыхайте, наслаждайтесь, познавайте, но при этом помните, что государство защищает вас и думает, как улучшить эту защиту. При этом надо знать свои права и требовать их соблюдения от тех, с кем вы заключаете договор на оказание туристической услуги", - посоветовал глава Роспотребнадзора.

На что жалуетесь?

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе Роспотребнадзора, в последние три года наблюдается стабильный рост числа обращений, поступающих в ведомство и его территориальные управления по вопросам защиты прав потребителей в сфере туризма.

"Так, в 2010 году в территориальные органы Роспотребнадзора поступило 2 тысячи обращений по вопросам защиты прав потребителей в данной сфере, в 2011 году - 2,5 тысячи обращений, было проведено более 1,5 тысячи проверок и выявлено более 4 тысяч нарушений", - отметили в пресс-службе.

Наибольшее количество обращений приходится на Москву и Санкт-Петербург. Много жалоб также поступает от жителей Оренбургской, Иркутской, Архангельской, Свердловской, Ярославской, Нижегородской, Московской областей, республики Башкортостан, Краснодарского, Приморского, Пермского, Хабаровского краев.

"Результаты федерального государственного надзора, осуществляемого Роспотребнадзором, свидетельствуют об увеличении нарушений, связанных с включением в договоры о реализации туристского продукта условий, ущемляющих права потребителей", - сказали в ведомстве.

Отель, да не тот

Кроме того, по данным Роспотребнадзора, растет количество нарушений прав потребителей туристических услуг, когда турфирмы не предоставляют или предоставляют не в полной мере информацию об основных потребительских свойствах продукта.

"Также регистрируются нарушения, связанные с ненадлежащим исполнением условий договора, в том числе в отношении качества и нарушения права на безопасность услуги", - сказали в пресс-службе.

Глава Общества защиты прав потребителей "Общественный контроль" (ОЗПП) Михаил Аншаков также отметил, что жалобы на качество предоставляемых в путешествии услуг лидируют среди всех обращений.

"Например, при покупке путевки вам обещали пятизвездочный отель, а по факту он оказался трехзвездочным. Нередко туристов заманивают обещаниями о том, что отель находится в 200 метрах от моря, а он расположен в двух километрах от побережья. Люди жалуются на несоответствие информации о качестве предоставляемого туристического продукта его реальному содержанию - около 70% жалоб от общего числа жалоб от туристов", - пояснил он.

По словам Аншакова, наибольшее число жалоб поступает в конце летнего отпускного сезона, в августе-сентябре, а также после новогодних праздников.

Повезет - не повезет

Немало жалоб от туристов, по словам Аншакова, поступает на действия или бездействие транспортных предприятий, из-за задержек или срывов рейсов. Чаще всего такие ситуации возникают в отношении чартерных рейсов. Существенная часть обращений граждан, связанных с авиаперелетами, обусловлена фактами потери, порчи или задержки выдачи багажа.

"Тенденция последних лет - большой шквал жалоб из-за банкротства туристических компаний. Компании банкротятся, люди остаются без туристических продуктов, за которые они заплатили, и без денег", - отметил глава ОЗПП.

Он пояснил, что в настоящее время таким туристам возмещают потери специализированные страховые фонды. Но, как правило, средств этих фондов не хватает на покрытие всех рисков и убытков туристов.

Дела судебные

"Увеличивается число территориальных органов Роспотребнадзора, участвующих в судебных делах, связанных с защитой прав туристов, для дачи заключения по делу в порядке статьи 47 Гражданского процессуального кодекса РФ. В результате этой работы в 2011 году было присуждено денежных средств в пользу потребителей на сумму около 5 миллионов рублей", - сообщили в пресс-службе.

По мнению Аншакова, претензии к туристическим компаниям имеют хорошую судебную практику. "Около 80-90% исков, которые мы подаем в отношении турагентств, заканчиваются либо мировым соглашением на условиях потребителя, либо судебным исполнением", - заметил он.

Однако исполнение судебных предписаний в России в последнее время значительно ухудшилось.

"Либо средств у турфирмы на счете нет, либо имущества. Фактически потребители тратят много сил и времени на исполнение судебных решений", - сказал Аншаков.

Глава ОЗПП призвал туристов собирать доказательную базу, если их не устраивает качество сервиса в месте отдыха.

"Если у вас вызывает недовольство уровень сервиса, то нужно максимально полно собрать доказательства. Если вы едете в коллективный тур, то стоит обменяться контактами тех людей, с которыми вы живете в одном регионе, чтобы поддерживать друг друга в суде. Лучше всего запастись чеками, квитанциями, даже на иностранном языке, потому что их всегда можно будет перевести. Фотографируйте, фиксируйте свои претензии", - заключил Аншаков.

Россия > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 27 сентября 2012 > № 656179

Количество выявленных коррупционных преступлений в Карелии увеличилось за девять месяцев 2012 года по сравнению с аналогичным периодом 2011 года на 35% и достигло 317, сообщил журналистам начальник управления экономической безопасности и противодействия коррупции Тимур Гуляев.

"За девять месяцев подразделения экономической безопасности выявили 317 преступлений, что на 35% выше аналогичного показателя прошлого года. Из них тяжких - 185. Направили в суд 157 уголовных дел. На сегодняшний день к уголовной ответственности привлечено 25 человек", - сказал Гуляев.

По его словам, за этот же период было выявлено 54 преступления по фактам дачи или получения взяток, как чиновниками и представителями ведомств, так и гражданами.

"Средний размер взятки в этом году составил 49 тысяч рублей", - добавил Гуляев.

Он также сообщил, что в республике зафиксированы факты, когда взятки дают не только деньгами, но дают квартиры, оказывают услуги, дарят автотранспорт. Роман Баландин.

Министр здравоохранения Калининградской области Владимир Вольф признал существование в регионе проблем с закупками лекарств и медоборудования, которые выявил Росздравнадзор в ходе выездной проверки в сентябре.

"Проблемы с закупкой лекарственных средств в регионе действительно есть. Минздрав области на протяжении двух лет принимает все необходимые меры и ищет эффективные механизмы для решения этих вопросов. Первые шаги уже сделаны. Так, например, нами инициирована и создана областная фармацевтическая компания, которая с 1 января 2013 года будет заниматься закупками лекарств для льготных категорий граждан. Она будет подконтрольна непосредственно Минздраву региона. В каждом лечебном учреждении, где будут выписываться рецепты для льготников, мы организуем аптечные пункты по отпуску препаратов для данной категории населения", - говорится в заявлении Вольфа, распространенного пресс-службой министерства.

В своем заявлении министр также подчеркнул, что в регионе существуют проблемы с приобретением медицинского оборудования. Также есть проблемы с повышением доступности амбулаторной медицинской помощи, в том числе предоставляемой узкими специалистами. Одной из главных причин этого Вольф назвал дефицит кадров.

В сентябре Федеральная служба по надзору в сфере здравоохранения провела выездную проверку в регионе. По результатам ведомство отмечало, что обеспечение населения Калининградской области лекарственными препаратами осуществляется ненадлежащим образом. Также на низком уровне находится контроль за медицинскими и аптечными организациями региона, в результате чего там нарушаются правила хранения и учета лекарств, наркотических и психотропных веществ, используются просроченные медикаменты. Также проверкой были выявлены нарушения порядка формирования цен на жизненно необходимые и важнейшие препараты и отсутствие в аптеках обязательного минимума лекарств.

К тому же, по данным Росздравнадзора, в регионе были капитально отремонтированы лишь десять из 29 медицинских объектов, приобретены 552 единицы медоборудования из запланированных 780 единиц. Также не внедрены современные информационные системы, "невозможно записаться на прием к врачу через интернет, автомобили скорой медицинской помощи не оснащены системой ГЛОНАСС". Ведомство отметило и низкий процент освоения финансовых средств, предназначенных для внедрения стандартов оказания медицинской помощи.

"По результатам проверки Росздравнадзором сделан вывод о том, что в Калининградской области полномочия, переданные на уровень субъектов РФ, исполняются с нарушениями действующего законодательства. Выявленные нарушения создают неблагоприятный деловой и инвестиционный климат, а искусственные административные барьеры вхождения на рынок медицинских и фармацевтических услуг, ущемляются законные права хозяйствующих субъектов при осуществлении государственного контроля. Также ущемляются законные права граждан, имеющих право на получение социальной помощи со стороны государства", - говорится в сообщении Росздравнадзора.

Комментируя выводы комиссии, калининградский министр отметил, что "Росздравнадзор в своем докладе ориентируется на данные по кассовому исполнению программы модернизации на 2011-2012 годы, мы же - по объему фактически заключенных контрактов. Поэтому и возникает миф о том, что Калининградская область находится в числе отстающих по освоению средств по программе модернизации".

"Сегодня мы уже выполнили 69% от всех поставленных задач (в то время как среднероссийский показатель - 62%) и освоили 2,8 миллиарда рублей из полученных 5,3 миллиарда. На данный момент отремонтировано более 64% запланированных лечебных учреждений. По таким важнейшим направлениям, как информатизация лечебно-профилактических учреждений и ремонт зданий мы показываем результат выше среднероссийского. Работа по информатизации началась только в мае 2012 года, но за это время уже сделано более 43% от запланированного и завершается подготовка документов по оставшимся работам", - сообщает Вольф в заявлении. Юлия Парамонова.

Архангельская обл. за 8 мес. 2012 г. сократила производство пиломатериалов на 2,3%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,1 млн м3, свидетельствуют данные Архангельскстата. Производство щепы сократилось на 12,3% до 500 тыс. плотн м3.

При этом прирост производства клееной фанеры составил 7,7%, а плитной продукции 7,9%.

Выпуск товарной целлюлозы в области вырос на 4,3% до 519, 3 тыс. тонн, а бумаги — на 3,6% до 214,6 тыс. тонн.

Отметим, что производство картона сократилось незначительно — на 0,2%, а вот выпуск тетрадей резко упал — на 35,8%.

1 октября с.г. на Сегежском ЦБК (ГК Инвестлеспром) начнется плановый останов технологического оборудования. В течение трех дней будет проведен профилактический ремонт основного и вспомогательного оборудования предприятия.

В частности запланированы полный ремонт центрального водовода комбината, замена арматуры и трубопроводов на ТЭЦ-1, а также ремонт узлов обеих бумагоделательных машин.

- На бумажной фабрике будет проведена полная ревизия и профилактические работы на транспортно-упаковочной линии, - рассказывает исполнительный директор ОАО «Сегежский ЦБК» Александр Митрофанов. – Будут проведены крупные ремонтные работы на БДМ №9 и БДМ №10. Нам необходимо добиться повышения надежности в работе оборудования, устранить появление брака из-за нестабильной работы отдельных узлов, а также практически двукратно уменьшить простои по технической части. Поставка материалов и запчастей осуществлялась в течение последних трех месяцев, всё необходимое есть. Привлекаем к работам, помимо собственных ремонтных подразделений, пять подрядных специализированных организаций, поэтому у нас достаточно ресурсов, чтобы за время останова успеть сделать все запланированное.

На время останова комбината будет приостановлена и подача тепловой энергии для отопления объектов города Сегежи.

- Подавать горячую воду на город ООО «Сегежа-Энерго» начало еще 21 сентября, подав тепло, в первую очередь, в социальные учреждения, - добавляет Александр Митрофанов. – Всю минувшую неделю шло подключение к теплоснабжению и других объектов. До 4 октября, когда Сегежский ЦБК вновь запустится после останова и возобновит отопление городских объектов, у обслуживающих организаций есть возможность устранить все аварии на теплосетях и обеспечить надежность наступающего отопительного сезона.

Отдел по связям с общественностью ЗАО Инвестлеспром

Столичных полицейских наказали пересдачей экзаменов.

О такой инициативе вчера сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Москве. Причиной тотального контроля водительских навыков московских полицейских стали участившиеся ДТП с их участием, только за прошедшую неделю произошло несколько подобных аварий, сообщает портал lenta.ru.

Не далее как вчера в Серпухове полицейский, управляя личным автомобилем, врезался в машину главы Серпуховского района. Сотрудник полиции ехал с празднования по случаю получения звания майора и был явно нетрезв. 23 сентября в Санкт-Петербурге оперуполномоченный уголовного розыска также на личном автомобиле столкнулся с машиной, двигавшейся в попутном направлении. Автоинспекторы нашли у коллеги признаки алкогольного опьянения, однако от медицинского освидетельствования он отказался.

Кроме того, руководством ГУ МВД также рекомендовано пересдать экзамены тем полицейским, которые имеют водительские права и управляют личным автотранспортом.

Стоит отметить, что в конце августа в Госдуму внесен законопроект, предусматривающий ужесточение наказания за совершение ДТП в нетрезвом виде и увеличения максимального срока тюремного заключения до 15 лет.

C 1 ноября 2012 г. за нарушение требований в сфере оборота древесины в Вологодской обл. предусмотрен штраф до 300 тыс. руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Департамента лесного комплекса Вологодской обл. Закон «О регулировании отдельных отношений в сфере оборота древесины на территории Вологодской обл.», разработанный Департаментом лесного комплекса обл., направлен на снижение количества незаконных рубок в Вологодской обл.

Законом устанавливаются требования об обязательном ведении журналов учета при совершении операций с древесиной, ежемесячном предоставлении сведений о купленной, переработанной и проданной древесине в Департамент лесного комплекса обл. и обязательном наличии документов, подтверждающих законность заготовки древесины при её транспортировке.

За нарушение вышеперечисленных требований предусматривается административная ответственность, установленная законом области «Об административных правонарушениях в Вологодской области» в виде штрафа до 300 тыс. руб.

«Принятие Закона и введение административных штрафов за неисполнение его требований позволит привлечь к реальной ответственности индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, работающих нелегально, либо перерабатывающих незаконно заготовленную древесину, обеспечить сохранение и рациональное использование лесов», - отмечается в сообщении.

Группа «Илим» инвестирует в строительство лесных селекционно-семеноводческих центров (ССЦ) на юге Архангельской обл., говорится в полученном Lesperom Network сообщении регионального министерства природных ресурсов и ЛПК.

Участие компании в создании лесных ССЦ планируется в рамках соглашения о взаимодействии между правительством Архангельской обл. и ОАО «Группа «Илим». Помимо этого, в соглашении обозначено содействие компании также и в подготовке специалистов по авиационной охране лесов от пожаров и в финансировании лесоустроительных работ на территории Вилегодского лесничества.

1 октября 2012 г. на Сегежском ЦБК (Республика Карелия, входит в состав ГК «Инвестлеспром») начнется плановый останов технологического оборудования, говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. В течение трех дней на комбинате будет проведен профилактический ремонт основного и вспомогательного оборудования. В частности запланирован полный ремонт центрального водовода комбината, замена арматуры и трубопроводов на ТЭЦ-1, а также ремонт узлов обеих бумагоделательных машин. «На бумажной фабрике будет проведена полная ревизия и профилактические работы на транспортно-упаковочной линии, - сообщил исполнительный директор ОАО «Сегежский ЦБК» Александр Митрофанов. – Будут проведены крупные ремонтные работы на БДМ №9 и БДМ №10. Нам необходимо добиться повышения надежности в работе оборудования, устранить появление брака из-за нестабильной работы отдельных узлов, а также практически двукратно уменьшить простои по технической части».

Поставка материалов и запчастей для осуществления работ велась в течение последних трех месяцев. Помимо собственных ремонтных подразделений предприятия к работе привлечено пять подрядных специализированных организаций. Запуск производства планируется провести до 4 октября 2012 г.

26 сентября в Санкт-Петербурге в ТРЦ "ПитерЛэнд" открылся первый супермаркет премиум-класса «Зеленый Перекресток». Торговая площадь магазина – около 800 кв. м.

Зеленый Перекресток – один из первых премиальных супермаркетов в Санкт-Петербурге, и единственный продовольственный супермаркет в Торговом Центре «ПитерЛэнд».

В Москве и области работают 12 «Зеленых Перекрестков», один – в Ростове-на-Дону и теперь один в Санкт-Петербурге.

Операционный директор подформата «Зеленый Перекресток» Елена Гуляева отметила:

«Открытие первого «Зеленого Перекрестка» в Северной столице – торжественное и долгожданное событие как для компании Х5 Retail Group, так и для петербуржцев. Именно пожелания жителей Санкт-Петербурга, которые посещают «Зеленые Перекрестки», когда бывают в Москве, стали одним из главных аргументов в пользу открытия такого магазина в их родном городе. Мы постарались представить в супермаркете все самое лучшее, что хотят и могут себе позволить ценители продуктового разнообразия, качества и изысканности. Уверена, «Зеленый Перекресток» быстро станет популярным местом покупок и дегустаций для многих петербургских гурманов».

Должностные лица нескольких коммерческих организаций Неверкинского района Пензенской области, в которых прокуратура выявила нарушения законодательства об охране окружающей среды, привлечены к дисциплинарной ответственности и оштрафованы.

«В ходе прокурорской проверки было установлено, что за I и II кварталы 2012 года ООО «Архангельское», ООО «Рассвет», СПК «РАО Алеевское» и СПК «РАО Октябрьское» не вносили плату за негативное воздействие на окружающую среду, как того требует законодательство», — сообщила ИА «PenzaNews» старший помощник прокурора области Юлия Макарова.

Она пояснила, что по результатам выявленных нарушений прокурором района вынесены постановления о возбуждении дел об административном правонарушении, предусмотренном ст. 8.41 КоАП РФ «Невнесение в установленные сроки платы за негативное воздействие на окружающую среду».

Весь проект развития железнодорожного транспортного узла Московского региона обойдется примерно в 1 трлн рублей, а для его реализации может потребоваться строительство 226 дополнительных главных путей. При этом только инфраструктура, не считая освобождения прилегающей территории от сторонних собственников и арендаторов, по словам столичного мэра Сергея Собянина, потребует около 236 млрд. рублей до 2020 года. Подвижные составы обойдутся еще в 63 млрд. рублей.

При этом, отмечает портал "Аналитика и безопасность", корпорация ОАО "РЖД" никогда не отличалась экономностью, когда дело касалось бюджета. В частности, по информации СМИ, контракты с немецким холдингом Siemens на закупку железнодорожной техники и ее обслуживание обошлись для России гораздо дороже, чем аналогичная продукция и услуги в других странах.

"В 2006 году и 2011 году ОАО "РЖД" купила у Siemens по 8 поездов Siemens Velaro Rus, произведенных в Германии специально для России и поставленных на маршруты Москва-Санкт-Петербург и Москва-Нижний Новгород. Стоимость контрактов составила
 573 млн евро. В результате 9-вагонный Velaro, переименованный в "Сапсан", обошелся российским налогоплательщикам примерно в 36 млн евро (без учета сервисного обслуживания). Это один из самых дорогих контрактов в истории поезда этого типа – к примеру, немецкой Deutsche Bahn те же Velaro обошлись по 33 млн евро за штуку, — отмечает портал. — Разницей в 10% можно было бы и пренебречь, списав ее на пошлины, наценку за технологии и прочее. Однако поезда Velaro ездят не только по России и Германии – их еще активно закупал и Китай. Сравнения здесь опять вызывает вопросы: если для Китая один вагон обошелся в 2,7 млн евро, то его российская копия стоит уже на треть дороже".

Таким образом, делают вывод СМИ, для Китая точно такие же поезда обошлись в 8 раз дешевле, чем для России.

"Объяснение может быть только одно: скорее всего, виновата все та же коррупция, — добавляет портал. — Ни для кого не секрет, что в нашей стране можно безнаказанно провернуть все, что угодно, и, при определенных условиях, ни одна преступная схема не вызовет вопросов у тех же сотрудников, например, налоговых органов. Так или иначе, в "РЖД" готовы к новому сотрудничеству с немецкой корпорацией. Для Олимпиады в Сочи планируется поставка 38 пятивагонных Desiro, представленных российской публике как "Ласточки"".

Отмечается, что они тоже оказались в России весьма недешевы. Так, в среднем один поезд обошелся в 10,7 млн евро. Примечательно, что такие же поезда, но заказанные Великобританией, стоили англичанам на 25% дешевле. Причем, цена британского варианта уже включает в себя сервисное обслуживание, тогда как в России для этого был заключен дополнительный контракт на 500 млн евро – и вместе с ним стоимость поезда переваливает за 20 млн. евро, сообщает портал.

В свою очередь в "РЖД" обещают снижение стоимости "Ласточек" на 20% — до "британских" 8,6 млн евро. Произойти это должно за счет локализации производства на совместном предприятии Siemens-Синара. Однако данная цена не учитывает сервисного обслуживания – а значит и тогда стоимость останется значительно выше европейской.

"Аналитика и безопасность" напоминает, что в марте 2012 года правительство России согласовало продажу акций десяти предприятий, принадлежащих "РЖД", в том числе пяти вагоноремонтных заводов, ОАО “Росжелдорпроект”,
 ОАО “ТрансВудСервис” и ряда других активов. Кроме того, речь шла о продаже госпакета акций в ОАО “ТрансКонтейнер”. В конце октября 2011 года ООО "Независимая транспортная компания”, входящая в UCL Holding Владимира Лисина – владельца ОАО “Новолипецкий металлургический комбинат”, приобрела 75% –– 2 акции "дочки" РЖД ОАО "Первая грузовая компания" за пакет 125,5 млрд рублей.

"

Мало кто знает, что объем грузовых железнодорожных перевозок планомерно растет, что пополняет казну далеко небедного владельца “Новолипецкого металлургического комбината”, фигуранта списка Forbes Владимира Лисина. По-видимому, отсюда и систематический рост тарифов на грузовые перевозки по путям "РЖД". Вероятно, именно поэтому до сих пор и не был создан альтернативный оператор грузовых перевозок – “Вторая грузовая компания”, — полагают СМИ. — Таким образом, единственным источником доходов "РЖД" в настоящее время являются пассажирские перевозки, отсюда и систематический рост тарифов, так сильно бьющий по карманам россиян. Возникает вопрос: не окажется ли программа по реконструкции московского железнодорожного узла тяжким бременем для каждого москвича и подмосковного жителя? Ведь денег в бюджете не хватает, а развиваться нужно".

Напомним, что ранее мэр Москвы Сергей Собянин назвал железнодорожное строительство приоритетом в развитии транспортного комплекса столичного региона. Соответствующее заявление градоначальник сделал, выступая на совещании по развитию московского транспортного узла до 2020 года у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева.

"Это проект особенный, этот проект требует усилий всех сторон: и РЖД, и Москвы, и Московской области, и Минтранса, — потому что речь идет, во-первых, о федеральной железнодорожной инфраструктуре, а во-вторых, он реализуется на территории двух субъектов РФ", — сказал Собянин.

В свою очередь премьер-министр РФ Дмитрий Медведев перечислил приоритеты развития московского транспортного узла. По его словам, "речь идет о развитии общественного транспорта", который должен быть удобным, современным. Это же касается и метрополитена, и наземного транспорта, включая городские и пригородные автобусы, и скоростной трамвай.

Заключено соглашение об операциях с углеродными единицами между ОАО "Архангельский ЦБК", ОАО "Сбербанк России" и приобретателем единиц сокращения выбросов компанией Gazprom Marketing & Trading Limited (GM&T).

За киотский период 2008-2011 гг. количество единиц сокращений выбросов парниковых газов в результате реализации проекта "Утилизация отходов биомассы на ОАО "Архангельский ЦБК" составило 653684 тонн CO2-экв.

В 2007-2008 гг. комбинат получил около 1 млн евро за ранние (докиотские) сокращения выбросов парниковых газов (2001-2007 гг.) по проекту утилизации биомассы.

В начале августа 2012 г. проект АЦБК, осуществляемый в соответствии со статьей 6 Киотского протокола, был зарегистрирован секретариатом UNFCCC (United Nations Framework Convention on Climate Change).

Министерство по природопользованию и экологии Республики Карелия намерено расторгнуть контракты с арендаторами несоблюдающими условия договоров аренды, говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Согласно договору, лесовосстановительные работы на лесных территориях, переданных в аренду, выполняют предприятия-арендаторы. На не арендованной территории - предприятия победители по государственным контрактам. Контроль за выполнением этих работ по лесному законодательству возложен на ГКУ РК Центральные лесничества

В сообщении отмечается, что по состоянию на 15 сентября 2012 г. предприятия-арендаторы: ООО «Ареал», ОАО ЛХК «Кареллеспром», ОАО «Лендерский ЛПХ», ООО «Форест-Групп», ЗАО «Приоритет», ЗАО «Шуялес», ОАО «Поросозеро», ООО «Норд-Интер-Хауз», ОАО «Кондопожский ЛПХ» - выполнили крайни низкий процент работ по лесовосстановлению. При этом так же чать из них не приступиала и к противопожарному обустройству лесов.

«Все арендаторы, не выполнившие обязательств, предусмотренных договорами аренды, предупреждены о том, что министерство направит в суд исковые заявления на расторжение договоров аренды», - говорится в релизе.

Компания "Пелла" ведёт строительство судостроительного комплекса в Отрадном Кировского района в нарушение требований Градостроительного и Водного кодексов России, считают в прокуратуре Ленобласти.

Как сообщили 47News в пресс-службе прокуратуры Ленинградской области, в ходе проверки, проведенной с привлечением специалистов комитета госстройнадзора и экспертизы Ленобласти, департамента Росприроднадзора и территориального управления Росрыболовства установлено, что ОАО "Судостроительный завод "Пелла" ведет строительные работы по возведению судостроительного комплекса в районе города Отрадное на берегу реки Нева в нарушение требований Градостроительного и Водного кодексов России.

По результатам проверки Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратурой в Кировский городской суд направлено исковое заявление об обязании компании "Пелла" приостановить незаконную деятельность по строительству судостроительного комплекса в береговой полосе и водоохраной зоне Невы.

Кроме того, по факту выявленных нарушений законодательства в отношении подрядчика - ООО "А.С.Строй" - возбуждены дела об административных правонарушениях, по которым в настоящее время государственными контролирующими органами проводятся административные расследования.

Директору ООО "А.С.Строй" объявлено предостережение о недопустимости нарушений закона.

Ход и результаты проверки находятся на особом контроле прокуратуры Ленинградской области.

В ПЕТЕРБУРГЕ НАЧАЛСЯ V МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ФОРУМ

Ежегодно мероприятие собирает свыше 10 тысяч участников

В Санкт-Петербурге сегодня стартует V Петербургский международный инновационный форум, который до 28 сентября будет проходить в выставочном комплексе "Ленэкспо". Ежегодно на форум собираются более 10 тысяч участников, представляющие большинство регионов России и "ведущих стран в области инновационной деятельности", утверждают организаторы. В прошлом году форум собрал представителей 47 российских регионов и делегации из 35 иностранных государств.

На форуме будет представлена не только конгрессная программа, но и выставка инновационных компаний и проектов. Оргкомитет сообщает, что в прошлом году на выставке наиболее широко были представлены медицина, лазерные технологии и предприятия, работающие в сфере нанотехнологий. В ходе деловой программы прошлогоднего форума были подписаны три инвестиционных соглашения на общую сумму 15 млн рублей, а также пять договоров о сотрудничестве. Соглашения, среди прочих, подписали General Motors, Lappeenranta Innovation Oy и ЦНИИ КМ "Прометей". На бирже деловых контрактов за время мероприятия состоялось 307 встреч.

Согласно данным на официальном сайте форума, принять в нем участие приглашены губернаторы Калужской, Иркутской, Новосибирской, Томской, Самарской и Ульяновской областей, а также главы Красноярского и Пермского края. Кроме того, организаторы пригласили глав Татарстана, Башкирии и Мордовии.

Из конгрессной программы форума удалось выяснить, что организаторами некоторых встреч и "круглых столов" выступают представители бизнеса: фонд "Сколково", Российская венчурная компания, концерн "Сириус" (входит в Ростехнологии), компания "Нева-патент", "Санкт-Петербургская организация бизнес-ангелов", Московская биржа, Global TechInnovations, Cursor Oy, российское представительство Microsoft и другие.

МОШЕННИК ОЦЕНИЛ ДОЛЖНОСТЬ В РОСНЕФТИ В 3 МЛН ЕВРО

Предпринимателю предложили заплатить 3 млн евро за пост заместителя начальника управления в этой компании

В Москве задержан человек, подозреваемый в продаже должностей в государственной компании "Роснефть". Задержанный - 46-летний безработный Борис Рейзин - вместе с организатором незаконных схем 52-летним Владимиром Землянушиным действовали под видом сотрудников Управления делами президента РФ, пользующихся обширными связями в высших органах исполнительной власти. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД России.

В сентябре этого года (силовики не называют точную дату) подозреваемые предложили предпринимателю за 3 млн евро пост заместителя начальника управления в "Роснефти". Полицейские документально зафиксировали факт получения Рейзиным задатка в 2 млн рублей в одном из ресторанов Москвы. Перед передачей денег его сообщник выехал за рубеж, правоохранители его ищут.

В отношении подозреваемых возбуждено уголовное дело, сообщают в МВД, не уточняя ее номер. Ведется поиск возможных сообщников фигурантов. Полиция просит граждан, ставших "жертвами преступных посягательств", обращаться по телефону: 8 (495) 667-29-71 или 02.

Новости о "торговле" должностями в российских государственных структурах появляются в СМИ с завидной регулярностью. При этом чаще всего в поле зрения журналистов попадают преступления, совершенные в Москве. "Цены" на привлекательные посты предлагаются самые разные - от 1 млн евро за должность директора и заместителя директора Федерального управления автомобильных дорог "Сибирь" и 1,5 млн долларов за посты замглавы администрации Воскресенского района Московской области и главы управления Росимущества по Самарской области до 15 млн рублей за должность главы инспекции УФНС по Московской области и 3 млн рублей за назначение на должность председателя правительства Калининградской области. В аферах участвуют даже экстрасенсы. Некоторые преступники получают реальные сроки.

ДЕЛО О ВОДКЕ ВАЛЬС-БОСТОН РАССМОТРЯТ В ДЕКАБРЕ

Александр Розембаум требует через суд досрочного прекращения правовой охраны товарного знака "Вальс-Бостон"

Арбитражный суд Москвы сегодня отложил на 17 декабря предварительное слушание по иску певца Александра Розембаума о досрочном прекращении правовой охраны в России товарного знака "Вальс-Бостон".

Как передает корреспондент BFM.ru, заседание было перенесено в связи с тем, что у суда отсутствует информация о том, что ответчик был уведомлен о заседании надлежащим образом.

Ответчиком по иску выступает зарегистрированная в Гибралтаре компания "Кэннон Инвестментс Лимитед", на которую были оформлены товарные знаки водочной компании "Веда", в том числе бренд "Вальс-Бостон".

Как сообщил на заседании суда представляющий интересы артиста адвокат Михаил Родионов, представители истца высылали ответчику уведомление о начале судебного процесса, правда, на русском языке. Юрист выразил готовность направить ответчику письмо повторно уже на английском языке.

В 2002 году Александр Розенбаум заключил авторский договор с крупным производителем водки - холдингом "Веда. Объединенные системы", который входил в топ-5 крупнейших производителей водки в России. В соответствии с заключенным соглашением певец получал отчисления за использование бренда "Вальс-Бостон". Примечательно, что бард собственноручно разработал дизайн этикетки для водки, на которой его рукой были написаны стихи из одноименной песни. В 2008 году в холдинге "Веда" началась процедура банкротства. Так как Розембаум перестал получать отчисления, он решил потребовать прекращения правовой охраны бренда. Это можно сделать, если товарный знак не используется более трех лет.

Бард вместе с деловым партнером Надеждой Любиной владеет сетью пивных ресторанов "Толстый фраер", большинство которых расположено в Санкт-Петербурге. По словам людей из окружения артиста, певец хотел бы продавать в своих заведениях не только хмельной напиток собственного производства, но и водку. Народному артисту России постоянно поступают предложения от выпуске водки от представителей многих вино-водочных заводов. Вот почему он обратился в суд. Кроме того, известно, что певец планирует выпускать минералку и в качестве индивидуального предпринимателя уже подал в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака "Серебряный кувшин".

Между тем, на 2 октября в столичном арбитраже назначено рассмотрение по существу еще одного аналогичного иска артиста, также касающегося прекращении правовой охраны в России товарного знака "Вальс-Бостон". В данном случае речь идет о знаке, который зарегистрирован в Роспатенте на латинице.

По словам Михаила Родионова, за время подготовки к судебному процессу представители истца выяснили, что товарный знак оформлен на другую офшорную фирму. Это может привезти к затягиванию разбирательства, полагает юрист

СТРОИТЕЛИ ПРЕДЛАГАЮТ СНИЗИТЬ ПЛАТУ ЗА ВХОД НА РЫНОК В ТРИ РАЗА

Строители посчитали, что вступительный взнос в СРО сейчас слишком велик и хотят снизить его до 100 тысяч рублей

Объединение строительных саморегулируемых организаций (СРО) предложило снизить для компаний вступительный взнос до 100 тысяч рублей. Сейчас минимум составляет 300 тысяч.

В настоящее время в 251 СРО входят 98 тысяч строительных организаций. В банках на сегодня "заморожено" 50 млрд рублей компенсационных фондов строителей. Об этом рассказала Любовь Аристова, председатель ревизионной комиссии объединения саморегулируемых строительных организаций "Нострой".

При отсутствии страхования ответственности строительной организации сумма взноса в фонд составляет 1 млн рублей, при наличии у компании собственной страховки - 300 тысяч рублей. "Это большие деньги, особенно для малых строительных организаций, и мы собираемся поставить вопрос о снижении размера взноса до 100 тысяч рублей [при наличии страховки]", - рассказал о планах объединения Виктор Опекунов, вице-президент "Ностроя".

Напомним, сегодня каждая организация, чтобы получить допуск к строительным работам, должна вступить в СРО и внести в банк компенсационный фонд, который используется для возмещения ущерба третьим сторонам, если они пострадали в ходе строительства, либо из-за низкого качества выполненных работ.

Доступ к этим средствам может быть получен по санкции СРО, причем только в том случае, когда сумма ущерба не возмещается полностью ни страховой компанией, ни имуществом организации. Выплат из этого фонда с начала создания СРО было очень мало, рассказала Любовь Аристова: "Деньги, в каком-то смысле, лежат мертвым грузом в различных банках, хотя на них и начисляются проценты".

Еще одна особенность - если средства фондов были использованы для выплат компенсации, то все члены СРО должны "скинуться", чтобы довести сумму до прежнего уровня.

Общий объем вложений в строительство в стране в 2012 году составит около 5 трлн рублей, сообщил президент "Ностроя" Ефим Басин, добавив, что строительная отрасль достигла докризисного уровня 2008 года. Компенсационный фонд в 50 млрд рублей - это 1% от всех капиталовложений в строительной отрасли.

Помимо снижения финансовых барьеров для желающих войти на строительный рынок, объединение планирует заняться антидемпинговой работой, в связи с чем уже предложило заменить ныне действующий закон о госзакупках (94-ФЗ) законом "О федеральной контрактной системе". "В этом законе будут предусмотрены три этапа строительства - планирование, выявление победителей и контроль за реализацией. Этим он отличается в лучшую сторону от 94-ФЗ, где речь идет только об этапе закупок, что обеспечивает преимущества тем организациям, которые демпингуют. Демпинг по ряду аукционов достигал 40%", - рассказал Ефим Басин.

В качестве примера он привел строительство стадиона "Зенит" в Санкт-Петербурге, где смета работ была превышена в 6 раз. "Заказчики, отдавшие, согласно 94-ФЗ контракт компании, предложившей самую низкую цену, в итоге становятся ее заложниками. Ведь объект все равно надо достроить. "Зенит" в этом смысле - горемычный проект".

"СРО, к сожалению, ничего не может сделать с теми строителями, которые требуют увеличить смету в несколько раз. Закон не предусматривает за это никакой ответственности, это не считается и случаем, в котором положена компенсация", - рассказала BFM.ru Любовь Аристова.

"Зачастую люди шли на такой демпинг, понимая, что не будут вообще браться за работу, они просто закрывались деньгами. И таких случаев было очень много", - - отметил президент "Ностроя". Закон о федеральной контрактной системе введет антидемпинговые механизмы, которые позволят сделать ситуацию с реализацией госзаказов более безопасной для бюджета и участников рынка, пояснил он

DELIVERY CLUB ВСКОРЕ ВЫЙДЕТ НА НОВЫЕ РЫНКИ В РФ И ЗА РУБЕЖОМ

Компания, занимающаяся обработкой заказов и доставкой еды, собирается выйти на рынки семи российских городов, а также начать работу на Украине и в Казахстане

Российская компания Delivery Club, которая представляет собой независимый клубный проект, объединивший сотни служб доставки пиццы, суши, еды и продуктов в Единую систему заказов, собирается до конца 2012 года выйти еще в семь российских городов-миллионников, а в следующем году - на рынки Украины и Казахстана, передает ПРАЙМ. По словам управляющего партнера инвестиционного фонда AddVenture и совладельца Delivery Club Сергея Карпова, компания рассматривает и варианты выхода в будущем на рынки некоторых азиатских стран, в то числе в Китай, а также на рынки Латинской Америки.

Сейчас Delivery Club действует в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Новосибирске. За последние полтора года компания увеличила оборот в 40 раз, по итогам марта она зафиксировала прибыль.

В сентябре 2012 года компания получила второй пакет инвестиций в объеме 4 млн долларов, что, по словам Карпова, позволяет начать региональную и международную экспансию. В частности, Delivery Club в ближайшем будущем планирует выйти на рынки Самары, Уфы, Челябинска, Ростова-на-Дону, Волгограда, Казани и Омска. Карпов оценивает, что в рамках экспансии в российские регионы на их долю будет приходиться около 50-60% оборота.

Управляющий партнер фонда AddVenture Максим Медведев рассказал, что количество заказов планируется увеличить с нынешних 4 тысяч в сутки до 7-8 тысяч. В октябре-ноябре, как планирует компания, оборот будет составлять уже 8-9 млн долларов в месяц, а по итогам 2012 года Delivery Club рассчитывает выйти на оборот в 100 млн долларов.

ПОДЕРЖАННЫЕ МОСКОВСКИЕ АВТО ДОЖИВАЮТ СВОЙ ВЕК В РЕГИОНАХ

Подержанные автомобили не сдают своих позиций на российском рынке: рост их продаж с начала года в 1,6 раза превысил данные по продажам новых машин. При этом почти половину автомобилей, эксплуатировавшихся в Москве, покупают жители регионов

Вторичный рынок автомобилей в России продолжает расти высокими темпами. Согласно данным агентства "Автостат", продажи подержанных легковых машин в августе выросли на 23,8% (до 504,8 тысячи) по сравнению с августом прошлого года (407,8 тысячи). Объем рынка новых автомобилей за тот же месяц оказался гораздо меньше, а рост составил 15% (до 258,7 тысячи).

В целом же продажи на вторичном рынке автомобилей за первые восемь месяцев этого года увеличились на 22,9%, до 3,65 млн машин (на рынке новых авто рост - на 14%, до 1,928 млн). Лидерство по продажам среди подержанных машин удерживают модели "АвтоВАЗа", занявшие девять мест в десятке самых продаваемых подержанных авто. Компанию им составляет Toyota Corolla.

Отметим, предпочтения россиян при покупке подержанных и новых авто значительно разнятся, и только Lada лидирует в обоих рейтингах.

На покой в регионы

Между тем, анализ вторичного рынка автомобилей Москвы показал, что почти 50% машин, которые эксплуатировались в столице, отправляются доживать свой век в регионы.

Ведущая автотрейдинговая компания на рынке машин с пробегом "Супермаркет "Формула 91" предоставила BFM.ru результаты проведенного исследования географии продаж подержанных авто, согласно которому в Москве 25% покупательской аудитории в составляют жители других регионов России. В некоторые месяцы их число достигает 50%.

Согласно данным опроса, за покупкой подержанных автомобилей в Москву приезжают жители самых различных регионов: Калининградской, Тульской, Кировской, Нижегородской, Свердловской, Тамбовской областей, республики Дагестан, Удмуртии, Ставропольского и Краснодарского края и ряда других.

Почти 60% покупателей в качестве причины приезда за автомобилем в Москву называют большой выбор транспортных средств, а 15% опрашиваемых отметили более низкие цены по сравнению с предложением в родном регионе, 7% - наличие в продаже нужного автомобиля. Респонденты также отмечают, что в Москве гораздо больше качественных автомобилей, что объясняется высоким уровнем сервисного обслуживания.

В ходе опроса выяснилось, что 35% респондентов готовы потратить дополнительные средства на техническую экспертизу подержанного транспортного средства, чтобы избежать неприятных сюрпризов по дороге домой.

"Большое число покупателей из регионов объясняется насыщенностью московского рынка, - поясняет руководитель отдела продаж "Суперавтомаркета "Формула 91" Станислав Сердюк. - Региональные рынки зачастую испытывают дефицит предложения подержанных автомобилей, например, в случае, если модель не продается в России официальными дилерами. Касательно выбора авто. Покупатели из регионов отдают предпочтение отечественному и китайскому автопрому: до 50% "китайцев" и до 70% отечественных автомобилей с пробегом уезжают в другие субъекты РФ".

В Петрозаводске 25 сентября глава республики Карелия Александр Худилайнен, генеральный директор ОАО «ФПК» Михаил Акулов и старший вице-президент VR-Groap Антти Тийтола подписали меморандум о взаимодействии между российскими и финляндскими органами власти и компаниями-перевозчиками.

В соответствии с соглашением планируется организовать железнодорожное сообщение по трём маршрутам: Петрозаводск-Сортавала-Йоэнсуу, Петрозаводск-Костомукша - Оулу, а также запустить туристический поезд Санкт-Петербург-Иматра.

По словам генерального директора ОАО «ФПК» Михаила Акулова, туристический поезд может быть запущен уже к новогодним праздникам. Также он отметил, что 26 сентября в рамках российско-финских переговоров российские туристические компании обсудят возможности разработки востребованного и конкурентного продукта на ж/д транспорте. В частности, эксперты рассмотрят варианты наполнения турпакетов.

Старший вице-президент VR-Groap Антти Тийтола считает, что новые маршруты будут востребованы в большей степени среди российских туристов.

«На поездах «Аллегро» 60% пассажиров - это россияне, остальные 40% приходятся на финнов и граждан других стран. Большинство пассажиров «Льва Толстого» также составляют туристы из России. Можно предположить, что и новые направления будут особенно популярны среди россиян»,- сказал он.

Отметим, что обе стороны выразили заинтересованность в дальнейшем развитии железнодорожного сообщения между странами. Предыдущий совместный проект- запуск поезда «Аллегро» эксперты считают довольно успешным. По предварительным оценкам, к концу года на маршруте Санкт-Петербург- Хельсинки будет перевезено около 500 тысяч пассажиров.

Также было отмечено, что с 2008 года количество российских туристов, посетивших Финляндию, выросло в 1,5 раза и на сегодняшний день составляет около 2 млн. человек в год.