Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Информационно-платёжный сервис «Мобильная карта» отменил комиссию, взимаемую с клиента при оплате коммунальных услуг. Ранее за платежи в пользу коммунальных служб Санкт-Петербурга в системе «Мобильная карта» могло взиматься до 2% комиссии в зависимости от условий договора.

Нововведение распространяется на платежи за коммунальные услуги с электронного кошелька «Мобильная карта» на сайте mcplat.ru. В настоящий момент условие действительно для ряда ТСЖ и управляющих организаций, охватывающих порядка 60% рынка жилищно-коммунального сегмента Санкт-Петербурга. В ближайшей перспективе компания планирует расширить сферу влияния вплоть до полного покрытия города и Ленинградской области, говорится в сообщении «Мобильной карты».

Для того чтобы оплатить коммунальные услуги без комиссии, пользователю нужно перейти на сайт mcplat.ru, ввести адресные данные в меню модуля «Мой дом» и выбрать пункт «Оплата Мобильной картой». После «привязки» дома квитанции станут поступать в электронном виде в личный кабинет пользователя в системе.

Пополнить электронный счёт в системе «Мобильная карта», в том числе без комиссии, можно большинством существующих в настоящий момент способов. Сейчас пополнение кошелька осуществляется с помощью банковских карт, платёжных терминалов, денежных переводов, а также электронными деньгами других платёжных систем.

"МегаФон" первым из крупнейших мобильных операторов России предоставляет возможность доступа к услугам связи четвертого поколения (4G) в Костроме. Это уже десятый регион страны, жителям которого доступен мобильный Интернет нового поколения от "МегаФона".

Пресс-служба оператора сообщила, что на момент старта сеть 4G охватывает практически все районы Костромы (Городище, Северный, Рабочая Слобода, Трудовая Слобода, Байдарки, Первомайский, Октябрьский, Малышково и другие). Работы по дальнейшему улучшению качества передачи данных будут продолжены в городе и за его пределами.

Кострома стала десятым городом России, где "МегаФон" предоставил пользователям доступ к услугам 4G. Сегодня эти услуги доступны также в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Новосибирске, Краснодаре, Сочи, Владивостоке, Уфе и Казани. До конца года услуги нового поколения будут предоставлены на территории, где проживает 30% населения России.

Главное потребительское преимущество сети 4G – высокая скорость отклика устройств (PING) и более высокая по сравнению с 3G скорость передачи данных.

"Для пользования услугами 4G абоненты уже сегодня могут приобрести в салонах оператора универсальные модемы по цене 1990 руб.Новый модем поддерживает все стандарты связи (4G/3G/2G)", - сообщила пресс-служба "МегаФона".

Google составил рейтинг качества российских дорог, данные для которого получали от пользователей мобильных устройств на базе ОС Android, оценивающих отечественные дороги при помощи специального приложения.Исследователи оценили качество улиц и магистралей в 22 городах. Первое место заняла Москва, набравшая 3,67 балла из пяти. Вторым стал Ульяновск - 3,32 балла. На третьей строчке с результатом в 3,25 балла расположился Санкт-Петербург.

Худшие дороги оказались в Воронеже (2,52 балла), Челябинске (2,64 балла) и Саратове (2,67 балла). Средняя оценка по России - 2,8 балла.

Уп­равле­ние ав­то­мобиль­ной ма­гист­ра­ли Моск­ва-С.Пе­тер­бург отк­ры­ло тран­зитное дви­жение по но­вым мос­там че­рез ре­ки Вит­ка и Ме­жа, а так же по пу­теп­ро­воду на 391км ав­то­мобиль­ной до­ро­ги М-9 "Бал­тия".В сеть обс­лу­жива­емых до­рог Упр­дор "Рос­сия" по­мимо ав­то­доро­ги М-9 "Бал­тия", так же вхо­дит ав­то­доро­га М-10 "Рос­сия" и А-116 Нов­го­род - Псков, где чис­лится 133 мос­то­вых со­ору­жения, со­дер­жа­ние ко­торых од­но из ос­новных обя­зан­ностей уп­равле­ния. Несмот­ря на труд­ности, ко­торые воз­ни­кали в про­цес­се про­веден­ных ра­бот, на ав­то­мобиль­ной до­роге М-9 "Бал­тия" из 23 мос­то­вых со­ору­жений на­ходя­щих­ся в опе­ратив­ном уп­равле­нии уч­режде­ния, ос­та­ет­ся толь­ко один мост че­рез ре­ку Ве­леса на 361 км, не ­со­от­ветс­тву­ющий сов­ре­мен­ным тре­бова­ни­ям по гру­зоподъ­ем­ности и ши­рине про­ез­жей час­ти, по ко­то­ро­му в нас­то­ящее вре­мя раз­ра­ба­ты­ва­ет­ся про­ект­но-смет­ная до­ку­мен­та­ция.

На дан­ный мо­мент на­чата ра­бота по ка­питаль­но­му ре­мон­ту еще 2-х мос­тов че­рез ре­ку За­пад­ная Дви­на на 368км и че­рез ре­ку То­ропа на 391км ав­то­мобиль­ной до­роги М-9 "Бал­тия". Окон­ча­ние ра­бот по конт­рак­ту - ок­тябрь 2013 го­да.

Марина Лошак: «Мы неожиданно оказались душителями традиционного искусства»

В «Манеже» на смену меду и шубам придут Бэнкси и медиатека

 Алена Солнцева 

Шесть московских выставочных площадок объединят под брендом «Манеж», для которого уже разработана новая концепция. Например, в самом «Манеже» выставки современного искусства придут на смену коммерческим ярмаркам, а под «Рабочим и колхозницей» устроят кинозал с лентами из архива «Мосфильма». О том, каких художников и какую публику ждут на этих площадках, «МН» рассказала арт-директор обновленного «Манежа» Марина Лошак. 

— Вы взяли Москву? Десять тысяч квадратных метров рядом с Кремлем и полный карт-бланш на выставочную деятельность делают вас лидером художественной жизни столицы, ну и наверное даже России.

— Все проще, я — арт-директор музейно-выставочного объединения, которое раньше называлось «Столица», а теперь «Манеж», как наша главная площадка.

— А всего площадок три?

— Три крупные, а так – шесть (Домик Чехова, Музей Вадима Сидура и Мастерская Налбандяна). И до каждой нужно добраться и освоить. Когда мы приступили к осмыслению этого огромного разнородного пространства, то поняли, что нужно их четко профилировать, чтобы было понятно —где что. И главное —все, что происходит на наших площадках, должно быть очень высокого качества. У нас разные форматы, но мы не можем позволить себе опускаться ниже намеченного уровня. Мы должны показывать даже не среднее – только лучшее.

За последние годы ЦВЗ «Манеж» приобрел дурную репутацию, там много лет показывали коммерческие выставки разных товаров и промышленные ярмарки (хотя, я уверена, даже коммерческие выставки могут быть очень интересными)... Туда мог попасть любой, если он позвонит кому-то, заплатит деньги, или заручится чьей-то поддержкой... Контекст был ужасный, любая, даже самая хорошая выставка в нем тонула... Помню, как Ольга Свиблова, у которой тогда не было еще своего помещения, на нижнем этаже делала роскошные проекты. Но все это происходило одновременно с выставками шуб и ярмаркой меда. И я прекрасно помню, как приехали директора западных музеев на выставку Родченко и недоумевали —что происходит?

Когда я думала о логике освоения — а это именно освоение, как Антарктиды —пространства ЦВЗ «Манеж» я, прежде всего, мечтала заполнить его разным, но очень хорошим искусством. При всей моей любви к современному искусству, я не могу себе позволить показывать только то, что нравится мне, я должна работать для различных социальных групп. Мне бы очень хотелось видеть здесь и детей, и молодых людей, и тех, кто любит традиционное искусство, чтобы показать им что-то новое. Хочется, чтобы они путешествовали по Манежу, чтобы у них была возможность увидеть то, что они не ожидали найти, и они были бы захвачены новыми впечатлениями. Чтобы наши экспозиции заставляли людей расширять свои представления, вкусы.

Марина Лошак, арт-директор музейно-выставочного объединения «Манеж»

— Должно ли это общее пространство выражать культурную политику города Москвы?

— Именно. Мы живем в стране с огромным зазором между реальностью и амбициями... Даже на самом простом, обывательском уровне у наших граждан есть ощущение, что мы живем в великой стране. И мне бы тоже хотелось это ощущать. Но эти амбиции нужно чем-то подпитывать. И не только Олимпиадой, футболом, но и культурой. И не одними известными музеями — нужны и современные выставки на уровне мировых столиц, если уж мы являемся мировой столицей.

— При Лужкове у большинства культурных акций, проходивших под грифом московского правительства, была не слишком хорошая репутация — доминировало такое парадно-матрешечное направление, тогда модернизация шла на федеральном уровне.

— Московская политика резко изменилась, и если все пойдет хорошо и те, кто это затеял, просидят на своих местах хотя бы законные четыре года. Ведь пришли совершенно другие люди, современные, креативные, адекватные.

— Как проходит эта смена? В сфере культуры в Москве работает много людей, всех не поменяешь.

— Ну вы же видите — в Департаменте культуры предпринимают серьезные усилия. И этот тяжелый, по-настоящему революционный путь чреват скандалами, недовольствами, жалобами. Вот поставили яркого режиссера Серебренникова главным режиссером такого унылого в общем театра, как театр Гоголя. Плохо ли? И все эти шаги, на мой взгляд, страшно позитивны. Но они встречают сопротивление.

— А вы уже с этим столкнулись?

— Мы тоже оказались душителями традиционного искусства, неожиданно для себя. Как в случае с Арт-Манежем (осенняя художественная ярмарка, много лет проходившая в Манеже – «МН») Организаторы ярмарок спросили, будут ли проводиться АРТ-Манеж и ХУДГРАФ, мы сказали, что нет. Я не против ярмарок, в городе есть для этого разные места, но на наших площадках все проекты должны быть иного качества. Если бы организаторы были готовы трансформировать ярмарку, то мы вполне могли бы сотрудничать. Думаю, что ярмарки прекрасно смогут существовать в ЦДХ, и в ArtPlay, и на Красном Октябре — эти места будут точнее соответствовать формату. Мы же пытаемся делать проекты иного масштаба — такие, какие проходят в крупнейших выставочных центрах — парижском Гран Пале, франкфуртском Ширне или берлинском Мартин-Гропиус-Бау.

Нам бы хотелось начать с Даниэля Бюрена, это классик французского современного искусства.

— Вы хотите привлечь широкую публику. Но практически в Москве сегодня публики хватает только на музейные выставки в Пушкинском и Третьяковке.

— И в Третьяковке ходят только на Шагала.

— И на Коровина, и на Левитана...

— Есть отдельные имена, на которые выстраиваются очереди. И это тоже хотелось бы изменить, честно говоря.

— Как вы хотите простого зрителя, который современного искусства боится и не любит, а чтит лишь классику, заставить к вам прийти?

— В ЦВЗ «Манеж» будет происходить много разного. Первый и главный этаж мы оставляем для крупных инсталляций современных западных и российских художников и для больших кураторских проектов. Раз в два года здесь и в «Новом Манеже» будет проходить московская биеннале современного искусства. В те года, когда биеннале не будет, но тоже в сентябре и октябре (важно, чтобы люди привыкли к этой временной линейке) кто-то из главных мировых кураторов здесь будет делать большой проект, на предложенную нами тему. На 2014 год мы планируем проект, подготовленный Мартеном (Жан-Юбер Мартен, известный французский куратор, делавший Третью Московскую Биеналле, а также знаменитый проект «Москва-Париж» 1979 года — «МН»), которого я считаю лучшим, тончайшим, умнейшим куратором. Вот такого уровня у нас будут события. В другое время мы планируем показывать выставки важных современных художников, которые проходили в крупнейших музеях мира, но до нас не добрались... Нам бы хотелось начать с Даниэля Бюрена, это классик французского современного искусства, чья недавняя выставка «Excentrique(s)» в Grand Palais произвела ошеломляющее впечатление.

Очень хочется, чтобы были такие проекты, на которые зритель реагирует громким АХ! Вот чего я хочу. Масштабные инсталляции современных художников дают такие возможности.

И у нас для этого есть уникальное пространство. Магия его такова, что обращаясь с предложениями к тем выдающимся художникам, которых мы мечтали бы здесь видеть, мы не получили ни одного отказа... Все готовы и хотят с нами сотрудничать. И мне бы хотелось, чтобы в этих проектах были использованы историко-культурные впечатления от страны, от этого пространства, мы очень постараемся, чтобы это было так. В будущем году мы попытаемся привезти сюда выставку Бэнкси (всемирно известный уличный художник, скрывающийся под псевдонимом Banksy, настоящего его имени никто не знает – «МН»), чтобы вписать его в пространство городских улиц.

— Вам выставочных пространств мало, вы хотите и в город выйти?

— Я бы очень хотела, чтобы люди увидели, как это бывает, что в контексте города можно видеть произведения не только Бурганова и Церетели. Чтобы в Москве, в Тригорском, в Рязани, в Вышнем Волочке на улицах стояли скульптуры Стефана Балкенхола или Жауме Пленсы... Сейчас есть ощущение, что мы живем в феодальном, отрезанном от остального мира пространстве. Хочется ощущать себя нормальной частью мира.

— Вы хотите вписать в русское пространство западное искусство. Но у нас ведь даже проект Марата Гельмана по включению современного российского искусства в провинциальное пространство Перми кончился неудачно.

— А я не считаю, что неудачно. Выросло поколение, которое стало мыслить иначе. Расширило представления о том, что хорошо и что плохо. Гельман изменил город — кто-то был доволен, кто-то нет, но все самые интересные деятели современной культуры непременно приезжали в Пермь, выступали, общались. Это все в пустую? На них были полные залы. Это политика нового пермского руководства быстро закончилась, но, может быть, еще осознание произойдет. Тем более музей остался, он не закрывается. Выставки там будут проходить, хотя может быть не так широко, как прежде.

Мы хотим хорошего искусства, а оно не только современное.

— У вас нет ощущения, что в Перми как раз обнажился конфликт между меньшей, креативной частью населения, которая хочет перемен, и большей частью общества — консервативной, желающей только стабильности и даже реваншизма.

— Нет, мне кажется это не так. Та часть, что перемен не хочет, это не зрители, это заинтересованные художники, которые не могут переступить через стереотипы. Есть люди, которые консервативно, традиционно мыслят, и нельзя их в этом обвинять, и за это презирать. Надо быть добрее, вступать с ними в переговоры, в уважительный диалог. Мы, несмотря на зрелый уже возраст, все остаемся максималистами, хотим, что было все и сразу. Сразу не получается. Нас тоже будут ругать, и мы к этому готовы.

— А вы готовы к тому, чтобы включить художников реалистической, академической школы в свое пространство?

— Ну, естественно готовы. Мы очень этого хотим. Мы хотим хорошего искусства, а оно не только современное. Мир полон хорошего искусства, и оно разное, и люди должны его видеть. Например, в Манеже на нижнем этаже на площади 3,7 тысячи метров, будут расположены экспозиции разных институций. Там будет музей «Книга художника», где первая выставка «Воллар и его художники» представит произведения Пикассо, Шагала, Боннара, рядом будет «Московский Музей дизайна», «Музей экранной культуры» и «Мультимедиа Арт Музей/Московский дом фотографии». На третьем этаже планируем большую медиатеку, где молодежь сможет обучаться всему, что связано с визуальной культурой. На первом этаже открываем, в сущности, первый в стране музейный магазин.

Новый Манеж мы открываем 20 сентября выставкой Сергея Параджанова «Дом, в котором я живу». Мне хотелось начать выставочную деятельность именно этим проектам, так как я считаю Параджанова выдающимся художником-гуманистом ХХ века. Его искусство вне моды, вне национальных границ и вне времени... Следующий проект «Советский неореализм» подготовлен Российской академией художеств Санкт-Петербурга.. Также мы планируем работать с Музеем истории Санкт-Петербурга, и одна из грядущих выставок, моя любимая — История художественной вывески в России. Это феноменальная история, с которой мы планируем выйти на улицы, заказав молодым художникам ребрендинг сетевых магазинов... А еще я очень хочу, чтобы осуществилось привести выставку портрета из Центра Помпиду, рисунки Ренуара. Мы, действительно, готовы привезти самое лучшее, интересное...

Пространство под статуей «Рабочий и колхозница» предположительно открываем 20 ноября знаменитой выставкой из Государственного Русского музея «Венера Советская». Еще там будет кинозал, где планируется показывать лучшее из коллекции Мосфильма. Все пространства должны быть наполнены жизнью. Хотим, чтобы музей «РИК» работал круглосуточно. ЦВЗ «Манеж» и «Новый Манеж» — до десяти вечера.

—То есть вы готовите настоящую революцию?

— Нам хочется, чтобы все было достойно действительно высокого столичного статуса нашего города Москва — одной из столиц мира, я так ее ощущаю, по энергетике, по возможностям.

Проще всего показывать залепуху, и будут стоять толпы.

— Да, но московская публика в массе не знает этих имен, не привыкла к европейским репутациям. Как вы собираетесь ее привлекать, чем заманивать?

— В Москве есть хороший зритель. Нельзя сказать, что у нас совсем неискушенная публика. Проекты должны осуществляться на том же уровне, как и в других европейских городах.

— Те, кто привозит в Москву хороший современный театр, жалуются на неподготовленность зрителя, те, кто покупает фильмы-призеры главных фестивалей, прокатывают их несколькими копиями, и все говорят, что качественных зрителей в стране не хватает. Тиражи приличных книг не превышают пяти-десяти тысяч. Вы выходите в пространство большой Москвы, и вместо шуб и Глазунова хотите предложить европейских кураторов и художников... Вы на сколько людей рассчитываете?

— Ну, думаю, должно быть две-три тысячи в день.

— Это много. Что для этого нужно делать? Мне-то кажется, что проблема есть.

— Конечно, есть. Проще всего показывать залепуху, и будут стоять толпы. Но я считаю, что в любом искусстве нужно поднимать зрителя до какого-то уровня.

— Как?

— Разными способами. Реклама, телевидение, интернет, нужно заручиться поддержкой общества. Это не просто. Пусть сначала будет меньше людей. Пусть работает сарафанное радио. Мне кажется, все получится. У нас есть более насущные задачи — нас все время будут хотеть потеснить всякими конференциями.

Дело не в жанре, дело в языке. Собственно актуальное искусство отличается только языком.

— Все-таки выставки медицинского оборудования?

— Нет, оборудования не будет, но государственные проекты будут, никуда от этого не деться.

— А, например, выставку Глазунова можно ввести в пространство современного искусства каким-то еще неизвестным науке способом?

— Все можно. Но зачем? Знаете, у Глазунова в Москве есть целый музей —напротив Пушкинского музея. Я не вижу там очередей.

— А может ли считаться современным искусством пейзаж или натюрморт?

— Почему нет. Есть, например, Питер Дойг, современный британский художник, пишущий пейзажи, чьи вещи выставляют крупнейшие музеи современного искусства, и продаются его работы по 8-10 млн долл. Дело не в жанре, дело в языке. Собственно актуальное искусство отличается только языком. Кто-то уже говорит на современном языке, а кто-то странным образом все еще на старославянском.

— Просто люди привыкли к нему. В школьном учебнике все видели Шишкина и Поленова, а не Кандинского, например.

— Сейчас уже есть и Кандинский, хотя и он уже не современный художник.

— Просто мы отстаем на сто лет. У нас и Пикассо — современный.

— Это вы обобщаете.

— По-моему, я слишком оптимистична. Даже люди, экспериментирующие в своем виде искусства, имеют довольно консервативные вкусы в другом. Вы собираетесь заниматься образованием?

— Самым активным образом. У нас все сопровождается массой образовательных программ. Понимаете, если мы говорим о среднем зрителе, то он и Караваджо не знает. Надо вести очень большую работу, объемную, и не только мне, человеку, сидящему на трех площадках. Это дело всего общества. Надо сотрудничать с прессой, с учебными институтами, у нас напротив — МГУ. В один день это не произойдет, но если ставить такую задачу, то постепенно происходит накопление. Я в это верю.

— А чего вы боитесь?

— Чего боюсь? Да ничего не боюсь, но я волнуюсь. Для того, чтобы все это осуществить, нужна умная поддержка всех. И нужно много денег.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mn.ru, 18 сентября 2012 > № 645520 Марина Лошак

В предстоящем зимнем сезоне туроператор «Библио Глобус» увеличил общий объем перевозки в Египет в 2,5 раза и расширил географию полётов с 11 до 14 городов, включая Архангельск, Нижний Новгород и Омск.

В новом сезоне туроператор впервые на рейсах авиакомпании «Трансаэро» поставил десятидневные цепочки в Хургаду из Казани, Уфы, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Омска, Перми, Самары, Тюмени и Челябинска. Полетная программа стартует с конца сентября и продлится до середины марта.

«В успехе региональной полетной программы мы не сомневаемся. Уже сейчас, более чем за две-три недели до первого рейса, к нам активно поступают заявки, а глубина продаж достигает конца октября»,- отмечает директор «Библио Глобус» Александр Туголуков.

В прошлом зимнем сезоне туроператор отправил в Египет 90 тысяч туристов, а в предстоящем сезоне планируется увеличить этот показатель до 200 тысяч человек.

Архангельская область станет модельной площадкой для отработки механизма реализации программы малых грантов Глобального экологического фонда (ПМГ ГЭФ) в России.

Программа малых грантов ГЭФ реализуется с 1992 года и поддерживает инициативы неправительственных организаций и организаций гражданского общества, направленные на решение глобальных экологических проблем.

Программа поддерживает проекты по сохранению и устойчивому использованию биоразнообразия, предотвращению изменения климата и адаптации к климатическим изменениям, по устойчивому управлению водными ресурсами, снижению химического загрязнения, предотвращению деградации земель и устойчивому лесопользованию. Программа малых грантов ГЭФ администрируется Программой развития ООН.

Данное решение было принято на совещании представителей Секретариата Программы ГЭФ и Минприроды России. Планируемая модельная территория охватит Плесецкий, Каргопольский и Приморский районы.

Предварительно в августе 2012 г. специалисты ГЭФ посетили с визитом Архангельскую область с целью ознакомления с предполагаемым пилотным регионом для реализации ПМГ. Данная область была выбрана с учётом опыта работы Кенозерского национального парка, сотрудничающего с ГЭФ в области межсекторного взаимодействия и реализации стратегии устойчивого жизнеобеспечения сельского населения.

В г. Архангельске делегация ГЭФ провела рабочие встречи с представителями федеральных и региональных органов власти, экологических организаций, научного сообщества, национальных парков «Кенозерский» и «Водлозерский». В процессе консультаций обсуждались перспективы реализации ПМГ в России и институциональные условия для работы программы.

Программа направлена на поддержку эколого-ориентированного предпринимательства – развитие сельского туризма, народных промыслов, рыболовства и иных традиционных, неразрушительных форм природопользования в сельских поселениях.

В ходе переговоров в Минприроды России достигнута договоренность об общей стоимости Программы малых грантов, реализуемой в качестве пилотной, составит 750 тыс. долларов. Размер одного гранта может достигать 50 тыс. долларов при условии соответствующего софинансирования со стороны грантополучателя. В первую очередь ПМГ будет реализовываться на особо охраняемых природных территориях (ООПТ) или сопредельных с ними землях региона.

Подводя итоги встречи, глава делегации Минприроды России директор Департамента международного сотрудничества Нуритдин Инамов подчеркнул: «Мы поддерживаем Программу малых грантов ГЭФ, реализуемые благодаря ней проекты позволят значительно улучшить экологическую ситуацию в регионе. Положительный опыт работы в Архангельской области мы сможем распространить на другие регионы России».

Одной из причин значительной задолженности ОАО "Коми тепловая компания" за потребленную электроэнергию являются долги населения за жилищно-коммунальные услуги. С целью повышения уровня сбора платежей между руководством двух компаний достигнута договоренность о сотрудничестве. Право на сбор задолженности за горячее и холодное водоснабжение, отопление и водоотведение с жителей многоквартирных домов ОАО "Коми ЭСК" получила в результате заключенного с ОАО "Коми тепловая компания" агентского договора.

Уже с октября ОАО "Коми энергосбытовая компания" начнет выставлять счета-квитанции за электроэнергию жителям восьми районов республики, где будет отражена задолженность за отопление, горячее водоснабжение, которая не была своевременно погашена поставщику коммунальных ресурсов – "Коми тепловой компании". Такие счета в октябре получат жители Удорского, Корткеросского, Сысольского, Койгородского, Усть-Куломского, Усть-Цилемского, Ижемского и Троицко-Печорского районов.

Оплату задолженности за ЖКУ (отопление, горячее водоснабжение, холодное водоснабжение, водоотведение) по квитанциям, выставляемым ОАО "Коми энергосбытовая компания", необходимо будет производить по тем же реквизитам, что и при оплате электроэнергии.

"У нашей компании есть все необходимые ресурсы, позволяющие собирать денежные средств за потребляемые коммунальные услуги, систематизировать данные о задолженности и оперативно вести работу по ее взысканию. Уверена, такая форма сотрудничества с "Коми тепловой компанией" даст возможность нашему основному должнику снизить долг за потребленную электроэнергию. Надеемся, что общими усилиями мы сможем достичь существенного повышения уровня оплаты, в котором наша компания крайне заинтересована", - отметила управляющий директор ОАО "Коми ЭСК" Светлана Сысоева.

ОАО "Коми энергосбытовая компания" - Гарантирующий поставщик электроэнергии на территории Республики Коми. Компания присутствует во всех муниципалитетах региона. ОАО "Коми энергосбытовая компания" находится под управлением ЗАО "КЭС-Энергосбыт". Потребителями ОАО "Коми энергосбытовая компания" являются более 428 тыс. бытовых абонентов и 11092 юрлиц, - передает www.komiinform.ru.

Минфин Карелии прогнозирует увеличение государственного долга Карелии до 10,2 миллиарда рублей в конце 2012 г, что составит 55,5% к уровню собственных доходов, сообщил журналистам министр финансов республики Игорь Усынин.

"Это связано с заимствованиями, потому что налоговых поступлений у нас не хватает для покрытия собственных расходных обязательств. Поэтому практика заимствования будет продолжена, так как на нас еще и ложатся дополнительные обязательства, связанные с увеличением заработной платы на 6% работникам бюджетной сферы с октября 2012 г. Я думаю, что еще до конца года мы должны будем разместить и облигационные займы. Поэтому мы планируем, что объем государственного долга должен будет увеличиться и превысить ту критическую отметку, которая сейчас на федеральном уровне обозначена", - сказал Усынин.

По его словам, госдолг Карелии к концу 2012 г составит 10,2 миллиарда рублей или 55,5% к уровню собственных доходов. "Но я думаю, что каких-либо санкций со стороны федерального центра в адрес республики не пойдет", - добавил министр.

К сентябрю 2012 года госдолг Карелии вырос с 7,9 миллиарда до 8,6 миллиарда рублей и составил 48,5% к уровню собственных доходов.

Усынин также сообщил, что к концу года республике предстоит выплатить большой объем средств по долговым обязательствам перед федеральным бюджетом и коммерческими банками, где производились соответствующие заимствования.

"О банкротстве говорить не приходится. Мы постараемся сделать так, чтобы удержать эту ситуацию. Решение по созданию консолидированных групп было федерального центра. Мы надеемся на то, что при выпадающих доходах должна быть соответствующая компенсация. В этом отношении мы сейчас работаем с министерством РФ. Правительством республики подготовлен ряд предложений по этому вопросу", - сообщил Усынин. Роман Баландин.

Горнорабочих в понедельник эвакуируют из шахты в Воркуте (республика Коми) из-за пожара, сообщил РИА Новости представитель республиканского управления МЧС.

Сигнал о происшествии в шахте "Заполярная" поступил в 12.25 мск. "Произошло возгорание обшивки здания калорифера вентиляционного ствола "№"1. Шахта остановлена, производится вывод горнорабочих на поверхность", - сказал собеседник агентства.

В 13.40 распространение огня удалось остановить. "Эвакуировано уже 200 горнорабочих", - уточнил представитель управления.

Сколько всего рабочих находились в момент ЧП под землей, пока неизвестно. Информация о пострадавших не поступала.

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников принял участие во Всероссийской уборке, которая прошла в рамках гражданской акции "Сделаем!", сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы администрации региона.

"Глава области вместе с десятками добровольцев убирал зеленую зону на берегу реки Шограш в Вологде", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, Всероссийская гражданская акция "Сделаем!" проходит в 83 регионах страны. "На Всероссийскую уборку вышли тысячи людей в городах и селах всех районов Вологодской области. Они убирали несанкционированные свалки в населенных пунктах и вдоль автомобильных дорог. Добровольцы приводили в порядок места массового отдыха и особо охраняемые природные территории, сносили аварийные постройки, садили кустарники и деревья", - отметил сотрудник пресс-службы. Виктория Смирнова.

Предприятия и индивидуальные предприниматели Ухты (республика Коми) нанесли ущерб разным уровням бюджетов на 70 миллионов рублей с начала года, не заплатив налоги, сообщила РИА Новости в воскресенье старший помощник прокурора Коми Наталия Спиридонова.

По ее словам, в ходе возбужденных в этой связи нескольких десятков уголовных дел бизнесмены одного из самых крупных муниципалитетов Коми добровольно расплатились по счетам в 2012 году всего на 2,8 миллиона рублей.

"Следствие предпринимает все меры для того, чтобы истребовать налоги у предпринимателей. Однако к моменту возбуждения дел выясняется, что у их фигурантов нет активов (ни денег, ни имущества), с помощью которых можно покрыть нанесенный разным уровням бюджетов ущерб", - отметила Спиридонова.

Многие бизнесмены еще на стадии налоговых проверок выводят из своей собственности имущество, переоформляя его на родственников либо вовсе искусственно банкротя свои предприятия.

"С начала года добровольно погасил ущерб государству в 2,8 миллиона рублей только ухтинский МУП "Ритуал", что позволило прекратить уголовное преследование в отношении руководства предприятия, выполняющего муниципальный заказ на захоронения граждан и обслуживание кладбищ. Остальные уголовные дела еще в стадии производства", - уточнила собеседница агентства.

Она добавила, что прокуратура республики обратилась с предложением в МВД по Коми и в управление ФНС по региону на стадии планирования проверок совместно обсуждать перспективы уголовного преследования для оперативного принятия мер, которые не позволят недобросовестным налогоплательщикам выводить свои активы.

По информации прокуратуры Коми, в Ухте налогоплательщиками являются более 3 тысяч предприятий и 140 физлиц. По итогам 2011 года в муниципалитете по налоговым преступлениям ущерб государству причинен на 126 миллионов рублей, в ходе следствия он так и не был не возмещен. Арест на имущество органам следствия удалось наложить лишь на 69 миллионов рублей. Дарья Шучалина.

Власти Коми потратили почти 37 миллионов рублей из федерального и регионального бюджетов на замену автопарка школьных автобусов для перевозки детей в наступившем учебном году, сообщает в воскресенье Минобразования Коми.

По информации ведомства, 17 новых автобусов доставлены в школы восьми сельских муниципалитетов, наиболее остро в них нуждавшихся.

"Средства выделены из федерального (23,3 миллиона рублей) и республиканского (13,5 миллиона рублей) бюджетов. Спецтранспорт приобретен в рамках обновления автопарка образовательных госучреждений региона", - говорится в релизе ведомства.

Глава Коми Вячеслав Гайзер уточнил, что до конца текущего года в республику поступят еще 13 новых автобусов (в прошлом году всего заменены 17 школьных автобусов).

"Новые автобусы - хороший подарок детям и учителям к наступившему учебному году. Все "ПАЗы" и "Газели" отличаются повышенной проходимостью и оснащены спецоборудованием для перевозки юных пассажиров, в том числе индивидуальными ремнями и ограничителями скорости", - заявил глава Коми.

Он добавил, что автобусы руководству школ разрешено использовать не только для организации учебного процесса, но и для досуга учащихся, а именно - выездов на спортивные соревнования и творческие конкурсы.  Дарья Шучалина.

Власти Коми потратили 1,2 миллиарда рублей с начала года на предоставление соцпомощи жителям региона в виде субсидий на оплату услуг ЖКХ, сообщил в воскресенье руководитель агентства по соцразвитию Илья Семяшкин.

По его словам, в республике проживает 171,5 тысячи льготников, почти 153 тысячи из них получают меры соцподдержки по оплате ЖКУ за счет бюджета Коми.

"На предоставление жилищно-коммунальных льгот с начала года из республиканского бюджета направлено 874,5 миллиона рублей, это на 21,6 миллиона больше прошлогодних затрат в тот же период", - отметил Семяшкин.

Кроме того, объем средств, запланированных в казне региона на субсидии по оплате ЖКУ, увеличился на 140 миллионов рублей. C января ими воспользовались 32,2 тысячи семей в Коми. Из бюджета региона на эти цели уже потрачено 325,5 миллиона рублей. Всего в 2012 году будет выделено 820 миллионов рублей.

"Субсидии предоставляются, если в совокупном доходе семьи расходы на оплату жилья и коммуналки, рассчитанные исходя из размеров региональных стандартов, превышают максимально допустимую долю расходов. В Коми этот показатель составляет 22% совокупного дохода семьи", - уточнил руководитель агентства. Дарья Шучалина.

Власти Коми потратят 104 миллиона рублей на создание доступной среды для детей с инвалидностью в рамках новой профильной региональной программы "Право быть равным", сообщил РИА Новости в воскресенье замруководителя агентства Коми по соцразвитию Максим Ганов.

Программа по реабилитации детей-инвалидов и их вливанию в среду здоровых сверстников под названием "Право быть равным" утверждена правительством Коми по итогам успешного отбора в конкурсе Фонда поддержки детей, находящихся в трудной жизненной ситуации (Москва).

"Из 104 миллионов рублей, предусмотренных по программе, 76 миллионов - это средства республиканского бюджета, еще более 5 миллионов добавят общественные организации на проведение своих мероприятий, включенных в программу. Остальные деньги (30 процентов) - софинансирование федерального московского фонда", - пояснил Ганов.

По его словам, в России всего 20 регионов получили финансовую поддержку фонда. Задача властей Коми в рамках новой программы - создание условий для полноценной жизни детей с инвалидностью.

"Предусматривается работа с семьями, в которых воспитываются больные дети. Мероприятия для них планируется проводить на базе госучреждений соцзащиты, здравоохранения, образования и спорта. За счет фонда будут приобретены спецавтомобили для перевозки детей, а также компьютерная и оргтехника, образовательные материалы", - продолжил собеседник агентства.

В ближайшее время реализация программы начнется в реабилитационном центре для детей и подростков с ограниченными возможностями Ухты. Мероприятия будут проводиться и на базе отделений по соцреабилитации в Воркуте, Сыктывкаре, Печоре, Усть-Вымском районе. В столице Коми подключат еще и региональный центр развития соцтехнологий, а также центр соцпомощи семье и детям.

"Общественники берут на себя обучение специалистов для работы с больными малышами, а также оборудование помещений, где им предстоит работать с детьми-инвалидами в рамках своих мероприятий, вошедших в программу", - заключил Ганов. Дарья Шучалина.

Погодные условия на Балтике позволили водолазам МЧС продолжить операцию по подъему боеприпасов с затопленной под Балтийском немецкой баржи, поднято уже более 200 снарядов, всего на борту судна находится до 12 тысяч боеприпасов времен войны, сообщил РИА Новости в понедельник представитель национального центра управления в кризисных ситуациях (НЦУКС) МЧС России.

Немецкая баржа была обнаружена в 2010 году в районе центрального пляжа Балтийска Калининградской области. Она находится на глубине 15 метров на удалении 1,5 километра от берега. Длина баржи - 70 метров, а ширина - 8 метров. По предварительным оценкам, на ее борту примерно 10-12 тысяч снарядов. Первые 530 из них были подняты на поверхность и утилизированы два года назад.

В конце августа этого года после подписания всех необходимых контрактов работы под Балтийском возобновились. За первые три дня было поднято 64 снаряда, потом погода на Балтике испортилась.

"Всего за время работы поднято 211 взрывоопасных предметов", - сказал представитель НЦУКС.

Он напомнил, что разминирование в районе городского пляжа Балтийска сейчас ведет 21 специалист северо-западного филиала аварийно-спасательной службы по проведению подводных работ специального назначения МЧС России.

На первом этапе предстоит разминировать верхнюю палубу баржи, на которой находится значительное количество снарядов. Затем при помощи подводных телеуправляемых аппаратов будут обследованы внутренние помещения. Все извлеченные боеприпасы доставят на берег для дальнейшей утилизации.

Аналогичные работы уже проводились в 2009 году в городе Пионерский Калининградской области, но там была небольшая баржа с незначительным количеством боеприпасов - всего 117 единиц.

Муниципальный долг города Томска летом 2012 года превысил 50% от уровня собственных доходов и составил более 2 миллиардов рублей, а разница между доходами и расходами перевалила за 600 миллионов рублей. О том, что делают власти для изменения ситуации, РИА Новости рассказал председатель комитета по бюджету, экономике и собственности томской городской думы Кирилл Новожилов.

- Кирилл Львович, в 2012 году расходы бюджета Томска превысили доходы на 680 миллионов рублей. Почему город каждый год вынужден занимать деньги?

- Занимать - это повсеместная практика: семьи, компании, бюджеты берут взаймы. При этом Томск выгодно отличается от других городов тем, что привлекает не только кредиты, но и покрывает дефицит за счет размещения облигационных займов. Жизнь в долг в определенном смысле выгодна. Что такое профицитный бюджет помимо определенности с источниками покрытия расходов? Это упущенные возможности города тратить на развитие сегодня, чтобы завтра получить эффект. Эффект этот может быть куда выше стоимости привлеченных на покрытие дефицита средств. Пример этого года - средства, направленные на строительство пушкинской развязки (двухуровневая развязка в географическом центре города за 3 миллиарда рублей).

С другой стороны, у нас год от года возрастает перечень полномочий, исполнение которых не подкреплено финансированием. В 2012 году таковых оказалось 16. Софинансирование из вышестоящих бюджетов приходит позже сроков, в которые требуется произвести работы. Вот он еще один объективный повод занять.

- Но 2 миллиарда рублей или более 50% от доходов - это критическая отметка?

- Я не сторонник мнения, что город проводит рискованную бюджетную политику. В последние годы соотношение муниципального долга к собственным доходам колебалось на уровне 38-39%. Рост был зафиксирован в минувшем году до 48%. Так что говорить о том, что именно летом 2012 года Томск неожиданно вошел в бюджетное пике, было бы неверно. Что значит 2 миллиарда долга? В случае, если мы преодолеваем "порог" в 50%, область приостанавливает трансферты. По закону, чтобы ввести внешнее управление, нужно, чтобы долг достиг 100% от уровня собственных доходов. А собственные доходы города - это лишь 35% средств, которые тратит Томск. Оставшиеся 65% поступают в виде трансфертов из вышестоящих бюджетов. То есть муниципальный долг не такой уж и большой. А вот тенденция нехорошая.

- Есть идея сменить пропорцию и тем самым переломить ситуацию. Почему городу необходимо иметь больше собственных средств?

- Сегодня ситуация выглядит так: на две трети обязательств мы получаем деньги с опозданием, которое заложено в самой процедуре обоснования трансфертов: город просит у области, область - у федерации. Уходит драгоценное время, и с опозданием деньги уже не так эффективно работают. Если бы деньги были в городском бюджете запланированы изначально, многие проекты можно было бы разворачивать уже с начала года - вовремя проводить конкурсы, тщательнее планировать. Мы хотим хотя бы на часть "стульев" получать деньги "утром".

- А какова должна быть "правильная" пропорция?

- Это 70% собственных доходов и 30% трансфертов. Все равно придется просить 30%, но зато 70% можно будет более эффективно использовать.

- Сколько отчислений получает Томск из того, что зарабатывает?

- Томск собирает около 50 миллиардов рублей, из которых в городе остается только 5. Конечно, при такой структуре распределения налогов Томск всегда будет дотационным и будет вынужден "подпитываться" трансфертами. Похожая ситуация у всех городов страны, за исключением, наверное, Санкт-Петербурга и Москвы, которые имеют статус субъектов.

- Однако Томску все-таки отдали ряд налогов, которые принесут в бюджет города еще 400 миллионов рублей.

- Это решение нового губернатора. Сергей Александрович (Жвачкин) пришел с этим к городским депутатам, чтобы начать нормальный разговор. Областная администрация тоже понимает: город должен быть заинтересован в развитии налогооблагаемой базы. Если из 13 миллиардов доходов бюджета 2011 года только 5 миллиардов - это деньги, которые заработаны, то говорить о рычагах влияния на развитие городской экономики не приходится. Попросту нет мотива. Понятно, что отпустить централизацию никто не готов. Но ослабить, изменив пропорцию в сторону уменьшения трансфертов, было бы логичным. Прежде всего это изменит в определенном смысле иждивенческую позицию города. Томск будет меньше просить "закрыть" расходы, при этом обретет стимул к тому, чтобы эффективно работать с налогоплательщиками по тем видам отчислений, которые останутся в городском бюджете.

- Кто стал автором идеи передать налог на имущество организаций в муниципалитеты региона, с которой власти города обратились в областную администрацию?

- Это идея наших местных экономистов, мы стараемся обосновать целесообразность такого шага, хотя понимаем, что это сделать сложно. Естественно, областная администрация будет давать отрицательные заключения на этот счет. Но исполнительная власть Томска вместе с городскими депутатами пытаются доказать, что сейчас эти деньги работают не так эффективно, как могли бы.

- По сути, председатель областной думы Оксана Козловская дала понять, что эта тема до 2013 года подниматься не будет...

- Я думаю, что этот вопрос будет и дальше затягиваться, но мы его будем будоражить: капля камень точит. Есть надежда на лобби областных депутатов от городских округов.

Мы же не просто просим денег. Аргументируем тем, что из-за длительности процедуры обоснования трансфертов полученные в результате переговоров средства тратятся не столь эффективно.

- Что планируют предпринять городские власти, чтобы нарастить доходы и избавиться от муниципального долга уже в этом году?

- Прежде всего необходимо остановить рост существующего долга и выйти на бездефицитный бюджет по итогам года. Это будет непросто, поскольку городу придется "расшивать" узкие места доходной части бюджета, искоренять причины, по которым эти доходы не поступили в бюджет.

Основа упущенных доходов - это необоснованно предоставленные льготы за пользование муниципальной собственностью и долги по аренде за землю. По итогам заседаний рабочей группы думы Томска по снижению муниципального долга принята следующая стратегия. Во-первых, администрация под нашим контролем должна провести мониторинг льгот. В Томске достаточно имущества отдано различным организациям в безвозмездное пользование. Передача таких объектов зачастую происходит эмоционально. Конечно, есть организации, которые умеют привлекать ресурсы - на лечение детей, развитие детского спорта... Но есть и такие организации, за которыми не стоит реальной общественной работы, а бюджет при этом лишается доходов.

Сегодня выработаны критерии, по которым будет проводиться анализ деятельности подобных организаций. По окончании финансового года они будут отчитываться перед депутатами. И лишь в случае, если общественная деятельность приносит реальную пользу томичам, мы будем продлевать аренду.

- Сколько денег недополучает городской бюджет за счет такой благотворительности?

- Около 600 миллионов в год. Но здесь не только безвозмездное пользование помещениями, но и другие льготы населению. Конечно, мы не будем забирать их у пенсионеров и незащищенных слоев. Но от некоторых уже готовы отказаться, поскольку фактически финансируем полномочия немуниципального уровня. Эти меры могли бы принести в бюджет 40-50 миллионов рублей уже в 2012 году.

Кроме того, в Томске существует многомиллионная просроченная задолженность в виде арендной платы за землю. Прежде всего, это долг строительных организаций, которым дали послабления во время кризиса. На данный момент они задолжали бюджету почти 350 миллионов рублей. На 100 миллионов рублей иски в судах. Но мы понимаем, что процессы могут длиться годами. Потому сейчас принято решение сконцентрироваться на переговорном процессе с руководителями строительных компаний. Если предприятия-флагманы отрасли погасят долги, то это закроет до 30% долга.

- Будут ли здесь крайние меры, например, лишение участков или снос?

- Не исключаю, что такие шаги могут быть предприняты уже в этом году. На заседании комитета по бюджету, экономике и собственности мы дали поручение городской администрации разработать вопрос о механизме по лишению участков и даже сносу построенных на них зданий в случае неоплаты.

- Вы рассчитываете на помощь области по решению вопроса дефицита?

- Дефицит сегодня составляет 680 миллионов рублей. При этом 570 миллионов рублей - это незапланированные расходы по судебным искам прошлых лет. Только энергетикам по решению суда за долги, накопившиеся в начале 2000-х, бюджет выплатил 280 миллионов рублей. Так что да, нам не обойтись без областных трансфертов на погашение дефицита. Если мы получим субвенцию из области, сможем сэкономить какие-то городские деньги. Ну и, конечно, пересмотрим старт ряда мероприятий, которые, возможно, не стоит финансировать, поскольку завершить по ним работы в этом финансовом году город уже не успеет.

- С какими показателями ожидается завершить 2012 год?

- В 2011 году у города был большой инфраструктурный проект - строительство крупной развязки в центре города стоимостью почти 3 миллиарда рублей, благодаря этому в том числе, расходную часть в 2011 году мы закончили на 13 миллиардах рублей, доходную - чуть больше 12 миллиардов. В 2012 году, я надеюсь, мы выйдем по расходам на 13 миллиардов, и хотелось бы, чтобы такой же была и доходная часть, то есть без дефицита бюджета.

ОАО "Карельский окатыш", входящее в группу горно-металлургической компании "Северсталь", с 2013 года включено в консолидированную группу налогоплательщиков и перестанет отчислять средства по налогу на прибыль в бюджет республики, сообщил журналистам министр финансов республики Игорь Усынин.

"Карельский окатыш" занимает третье место в России по объему производства железорудных окатышей. Предприятие производит пятую часть всех российских окатышей. Карельский окатыш входит в список 200 крупнейших компаний России и 30 лучших предприятий Северо-Запада.

"Карельский окатыш" должен был уйти из республики еще в этом году. Но по существующей договоренности с руководством республики, но остался и платит налог здесь. Со следующего года, пока официального подтверждения у меня на руках нет, хотя окончательно вопрос решен, - "Карельский окатыш" включен в консолидированную группу налогоплательщиков. Он будет зарегистрирован в консолидированной группе на территории Вологодской области", - сказал Усынин.

По его словам, бюджет республики лишиться порядка 2 миллиардов рублей, по оценке 2012 года.

За восемь месяцев, по информации Минифна республики, по налогу на прибыль в Карелию поступило 4,1 миллиарда рублей. Из них почти 50% - это отчисления Карельского окатыша.

"К сожалению, мы не можем пока никак уйти от этой зависимости. У нас на сегодняшний день есть зависимость от небольшой группы предприятий", - отметил министр финансов. Роман Баландин.

По итогам Всероссийской переписи населения 2010 года, в Мурманской области было зафиксировано 497 долгожителей. Большинство из них - 399 человек - принадлежат к возрастной группе 90-94 года, 91 человек достиг возраста 95-99 лет, семь человек - ста и более лет.

Как сообщает Мурманскстат, женщины занимают лидирующие позиции по численности среди долгожителей Кольского Заполярья. Так, в ходе переписи было учтено восемь мужчин в возрасте 95-99 лет, женщин в этой возрастной группе в 10 раз больше. Аналогичная ситуация отмечается среди лиц возрастной группы 90-94 лет. Среди жителей Мурманской области, отметивших сотый и последующие дни рождения, диспропорция не так велика: двое мужчин и пять женщин.

Подавляющее большинство ровесников века проживают в городской местности, среди достигших 100 и более лет 6 человек живут в городских населенных пунктах (три человека - в Мурманске, по одному - в городах Апатиты, Мончегорске и поселке городского типа Мурмаши Кольского района).

НАТО видит в России партнера, несмотря на некоторые расхождения во взглядах, заявил в опубликованном в понедельник интервью латвийской газете "Час" заместитель генерального секретаря международной организации Александр Вершбоу.

Вершбоу в субботу принял участие в "Рижской конференции" - ежегодном мероприятии, посвященном вопросам внешней политики, которое проходит в столице Латвии.

"Мы видим в России партнера. Это страна, с которой у нас много общих стратегических интересов. При том что нам пока не удалось выйти на уровень стратегического партнерства, на что мы надеялись при подписании с Россией основополагающего акта о взаимных отношениях, сотрудничестве и безопасности в Париже в 1997 году. Существует несколько пунктов, по которым наши взгляды различаются. В 1990-е это было Косово, в недавнее время - Ливия. При этом между нами продолжается тесное сотрудничество в Афганистане: действуют соглашения о транзите, осуществляется проект по обучению афганских вертолетных техников... Обе стороны заинтересованы, чтобы в этой стране у власти оставались ответственные лидеры", - сказал Вершбоу.

По его словам, НАТО готова расширять сотрудничество с РФ.

"Россия заинтересована в сохранении стабильности в Южной и Центральной Азии, а НАТО, в свою очередь, готова расширять зону сотрудничества с РФ. Налицо продуктивное взаимодействие в области мер по борьбе с терроризмом и пиратством. При сохранении в наших отношениях серьезного недоверия НАТО и Россия доказали, что способны на конструктивное сотрудничество. Уверен, что общее противостояние угрозам XXI века будет способствовать дальнейшему сближению НАТО и России. Такие угрозы, как терроризм, распространение оружия массового поражения и баллистических ракет, должны привести к взаимовыгодным решениям, укрепляющим безопасность как России, так и стран НАТО", - сказал Вершбоу.

В интервью изданию заместитель генсека НАТО также выразил надежду на то, что альянсу и РФ удастся достичь взаимопонимания по ПРО в Европе.

"Той областью, где возможны сдвиги, должна стать противоракетная оборона (ПРО). Россия до сих пор отказывалась понимать назначение и потенциал ПРО в Восточной Европе. Вопреки заявлениям российских лидеров они ни в коей степени не нацелены на Россию. Они созданы для отражения угроз из-за пределов Европы, в частности, с юга и Среднего Востока, где опасность нарастает. Мы надеемся, что истинное положение вещей будет принято во внимание и мы будет двигаться в направлении продуктивного сотрудничества по обеспечению обороны России и НАТО с учетом возможностей обеих сторон", - сказал Вершбоу.

По его словам, размещение ПРО в Восточной Европе не угрожает России.

"Российские руководители заявили, что разместят свои ракеты в случае, если почувствуют угрозу со стороны системы НАТО для свой стратегической безопасности. По техническим и географическим характеристикам эти ПРО не могут нанести урон стратегическому потенциалу России - ни сегодня, ни завтра. Все это исследовали и задокументировали не только наши ракетчики, но и российская сторона. Это было ясно заявлено на саммите в Чикаго в мае этого года. Пару дней назад в России вышла статья, в которой то же самое утверждают ведущие исследователи и военные РФ", - сказал Вершбоу.

Решение о создании системы ПРО НАТО в Европе было принято в ноябре 2010 года на саммите организации в Лиссабоне. Для организации системы предполагается объединить уже имеющиеся национальные компоненты систем ПРО стран-участниц альянса, а также использовать развертываемые в Европе элементы ПРО США.

В интересах европейской системы ПРО НАТО предполагается задействовать радиолокационную станцию (РЛС) в Турции, базы ракет-перехватчиков SM-3 в Румынии и Польше и корабли ВМС США, базирующиеся в испанском порту Рота. Кроме того, в состав системы европейской ПРО НАТО будут включены мобильные РЛС системы раннего предупреждения о ракетном нападении, размещенные на кораблях ВМС Нидерландов.

В октябре 2011 года генсек НАТО заявил, что система ПРО альянса достигнет степени полной операционной готовности в 2018 году. По его словам, о начальной степени готовности ПРО НАТО будет объявлено на саммите альянса в мае 2012 года в Чикаго.

Россия и НАТО договорились сотрудничать по проекту ЕвроПРО на саммите в Лиссабоне, однако переговоры зашли в тупик из-за отказа США предоставить юридические гарантии ненаправленности развертываемой системы против российских сил сдерживания. Россия в ответ на развертывание ПРО в Европе намерена предпринять комплекс мер военно-технического и дипломатического характера. Российская сторона заявляла, что в случае, если договориться не удастся, то она не исключает возможности размещения комплексов "Искандер" в Калининградской области. Вадим Радионов.

У АДМИРАЛА ГОРШКОВА ПЕРЕГРЕЛИСЬ КОТЛЫ

Не выдержала теплоизоляция котлов - кирпичная кладка. Сроки передачи авианосца Индии откладываются почти на год

Сроки передачи Индии российского авианосца "Адмирал Горшков" (Vikramaditya) переносятся из-за неисправности семи котлов из восьми, пишет газета "Коммерсантъ".

По словам ее источника, близкого к "Рособоронэкспорту", котлы вышли из строя, когда авианосец впервые вышел в Баренцево море из дока "Севмаша" и развил максимальную скорость. Выяснилось, что не выдержала теплоизоляция котлов - кирпичная кладка. Ею котлы обложили вместо асбеста, против которого выступила Индия, мотивировавшая отказ повышенной опасностью силикатов для экипажа.

Собеседник издания не исключает, что все котлы придется менять. При этом "Адмирала Горшкова" еще нужно дотранспортировать до земли - на одном котле он идти не может.

Сроки сдачи крейсера откладываются, так как неизвестно, что именно будут делать с котлами. В "Рособоронэкспорте" считают, что Индия не получит корабль раньше октября 2013 года.

В начале этого года планировалось передать крейсер уже 4 декабря 2012 года, в день ВМС Индии.

"Адмирал Горшков" был построен на Украине еще в советское время - в 1982 году. С 1992 года по 2008 года корабль в море не выходил, так как стоял в Мурманске. В 2004 году Москва и Нью-Дели заключили контракт, сумма которого достигла 2,33 млрд долларов. Изначально отдать авианосец Индии планировалось еще в 2008 году - вскоре после поставки на верфи "Севмаша". Позже сроки неоднократно менялись, в том числе из-за изменения объема загрузки нового оборудования. Ожидается, что после модернизации на "Адмирале Горшкове" смогут базироваться истребители МиГ-29К и вертолеты Ка-27 и Ка-31.

ДЕПУТАТ РАСКРЫЛ ПРИЧИНУ СМЕНЫ ГЛАВЫ РОСОБОРОНЗАКАЗА

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по обороне связал отставку Людмилы Воробьевой с переподчинением ведомства

Директора Федеральной службы по оборонному заказу (Рособоронзаказ) Людмилу Воробьеву отправили в отставку в связи с выведением ведомства из-под контроля Минообороны и переподчинением его напрямую правительству. Такое мнение перед журналистами высказал первый заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Сергей Жигарев. "Рособоронзаказ из подчинения министру обороны Анатолию Сердюкову перешел в подчинение зампреду кабинета министров Дмитрию Рогозину, который хочет видеть на этом месте своего человека", - передает слова депутата РИА "Новости".

59-летняя Людмила Воробьева освобождена от должности директора Рособоронзаказа 17 сентября указом президента РФ Владимира Путина. Она работала на этом посту с декабря 2011 года. В мае 2012 года после инаугурации президента Рособоронзаказ был подчинен напрямую кабинету министров.

Людмила Воробьева до своего назначения на должность Рособоронзаказа занимала должность первого заместителя директора Федеральной службы. Она родилась 29 августа 1953 года в Ленинграде. Экономист по образованию, в 2002-2004 годах работала заместителем главы управления Федеральной налоговой службы (ФНС) по Санкт-Петербургу, в 2005 году возглавила это подразделение. С 2009 года по 2011 год руководила управлением ФНС по Москве.

Воробьева, как и Сердюков, - выходец из налоговых органов, напомнил Жигарев. В начале 2000-х годов Воробьева и Сердюков занимали руководящие посты в инспекции по крупнейшим налогоплательщикам УФНС по Петербургу. "Глава Минобороны подбирал людей из налоговиков, потому что ему ближе такой взгляд на отрасль. Но логично, что Рогозин в свою очередь хочет видеть на этой позиции профессионалов из военно-промышленного комплекса", - рассуждает депутат.

Он выразил уверенность, что увольнение Воробьевой не связано с проблемами при выполнении гособоронзаказа, потому что она возглавила Рособоронзаказ только в декабре 2011 года. "Назначение нового главы Рособоронзаказа и работа этого ведомства напрямую с вице-премьером позволит снять часть текущих проблем и снизить вероятность срыва оборонзаказа", - полагает Жигарев.

Объединенная металлургическая компания (ЗАО «ОМК») за последние семь лет. направила на развитие историко-культурного центра Выксы (Нижегородская область) более 1,5 млрд. рублей. Об этом сообщил Председатель Совета директоров ОМК Анатолий Седых на церемонии празднования 255-летия Выксунского металлургического завода (ОАО «ВМЗ», Нижегородская область, входит в состав ОМК).

Средства, в частности, были вложены в создание современного историко-культурного центра на базе музея истории завода, строительство нового гостиничного комплекса, реконструкцию Дворца культуры металлургов и др.

Также ВМЗ реализовал масштабный проект по установке памятных досок на исторически значимых зданиях Выксы. Специально к юбилею предприятия были торжественно открыты на фасаде Дома Баташевых-Шепелевых три мемориальные доски – династии архитекторов Горностаевых, русскому драматургу Александру Васильевичу Сухово-Кобылину, крепостному театру Шепелевых, который в середине 19 века был наряду с Рижским и Одесским театрами одним из ведущих провинциальных театров России.

Театр был построен в 1814 году основателем выксунских заводов Иваном Баташевым и являлся одним из лучших провинциальных театров своего времени. В середине XIX века по приглашению заводчика и мецената Дмитрия Шепелева, зятя И. Баташева, здесь работал русский драматург Александр Васильевич Сухово-Кобылин. Он начал писать в Выксе свою знаменитую пьесу «Свадьба Кречинского». В нее вошли зарисовки быта местных жителей того времени, а прототипом главного героя стал выксунский помещик. И логичным в связи с этим было приглашение в Выксу с гастролями Санкт-Петербургского академического театра им. Н.П. Акимова, на сцене которого с 2004 года идет спектакль « Свадьба Кречинского».

«ОМК гордится легендарным прошлым своих предприятий. Важно, что эта связь с годами крепнет, и мы не только помним славное прошлое, но и строим достойное будущее для нашей Родины», - отметил директор по связям с общественностью ОМК Александр Кастравец.

Компания International Paper планирует вложить 300 млн руб. в строительство полигона для захоронения отходов производства Светогорского целлюлозно-бумажного комбината (ЦБК) в Выборгском районе Ленинградской области. Об этом журналистам рассказал президент российского подразделения компании Франц Маркс. На какой период запланированы инвестиции, он не уточнил.

При этом Ф.Маркс подчеркнул, что полигоном сможет также пользоваться и Светогорск.

Кроме этого он отметил, что International Paper планирует оставить инвестиции в производство в России на уровне прошлых лет, когда ежегодные капиталовложения составляли порядка 1,2 млрд руб.

Светогорский целлюлозно-бумажный комбинат (Выборгский район Ленинградской области) основан в 1887г. В 1998г. предприятие вошло в состав международной компании International Paper. Производственный комплекс включает в себя три целлюлозных завода, две бумагоделательных машины и производство листовых бумаг форматов А4 и А3. Предприятие является градообразующим для Светогорска, где проживает порядка 16 тыс. человек.

Ханты-Мансийский банк в рамках новой ипотечной программы «Перемены к лучшему», запустил специализированный интернет-портал www.peremena.khmb.ru, с помощью которого клиент, желающий приобрести квартиру Санкт-Петербурге, может получить всю исчерпывающую информацию об интересующей его недвижимости, а также оформить заявку на получение кредита.

Как пояснила начальник управления розничного кредитования финансовой организации Ирина Корниенко, на сайте можно выбрать район проживания, планировку квартиры, определиться по стоимости.

«Сайт создавался именно под программу «Перемены к лучшему» и вся информация на нем ориентирована на то, чтобы человек смог составить полное представление о возможной покупке. Там есть данные обо всех застройщиках, которые аккредитованы в нашем банке и уже участвуют в программе «Перемены к лучшему», о возводимых ими объектах, ценах.

Так же на портале действует раздел «Контакты», зайдя в который можно связаться с менеджерами, которые дадут разъяснения по всем интересующим вопросам. Кроме того, можно воспользоваться более удобной функцией «Заказ обратного звонка» и наши сотрудники обязательно свяжутся с вами», – уточнила Ирина Корниенко.

Новый проект Ханты-Мансийского банка «Перемены к лучшему» позволяет выбрать, забронировать и приобрести квартиру в жилых комплексах Москвы и Санкт-Петербурга, а также оформить ипотечный кредит и зарегистрировать право собственности на приобретаемое жилье в одном из специализированных офисов банка в Ханты-Мансийске, Нижневартовске, Ноябрьске или Екатеринбурге, не выезжая из города проживания.

За 8 месяцев текущего года в Пенсионный фонд Карелии поступило страховых взносов на обязательное пенсионное страхование 7,7 млрд руб., на обязательное медицинское страхование - 1,7 млрд рублей. По сравнению с аналогичным периодом 2011 года объём доходов в бюджет Пенсионного фонда составил 98%. Причина таких показателей - снижение в 2012 году тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование с 26 до 22%, а также расширение перечня компаний, имеющих право применять пониженный тариф по взносам и наличие задолженности по взносам.

Территориальные органы Пенсионного фонда придают большое значение контролю за уплатой страховых взносов работодателями республики и урегулированию задолженности.

Задолженность в бюджет Пенсионного фонда и Федерального фонда обязательного медицинского страхования действующих плательщиков составляет более 590 млн рублей, из них 220 млн рублей - сумма задолженности 20 крупных предприятий республики, в числе которых и предприятия, находящихся в различных процедурах банкротства.

Наиболее крупные среди них - ООО "ИЛП-Лесозаготовки" (Сегежский район) - 73,4 млн руб., ОАО "Пяозерский леспромхоз" (Лоухский район) - 22,4 млн руб., ОАО "Целлюлозный завод "Питкяранта" - 15,3 млн руб., в Петрозаводске - ОАО "Онежский судостроительный завод" - 8,9 млн, ООО "ФПК "Лес" - 5,5 млн, ООО "Онеговагон М" - 5,2 млн, ООО "Тепло" - 4,7 млн рублей.

Остается высокой задолженность учреждений, финансируемых как из местного, так и из республиканского бюджета. Их доля в общей сумме задолженности по страховым взносам составляет 9%. Наиболее крупными должниками являются Северо-Западная Авиабаза - 12,8 млн руб. (Петрозаводск), а также районные больницы в Муезерском (4,7 млн руб.) и Калевальском (1,7 млн руб.) районах.

Сложная ситуация в Прионежском районе, где 43 бюджетных учреждения давно возглавляют "черный список" должников. Общая сумма задолженности составляет 34 млн рублей, в их числе Прионежской районной больницы - 6,9 млн руб., Централизованной бухгалтерии - 1,9 млн руб., Деревянской школы №9 - 1,9 млн руб., администрации района - 1,7 млн руб.

Отделением ПФР по РК и территориальными органами проводятся все предусмотренные законодательством меры принудительного взыскания задолженности, взыскание задолженности бюджетных учреждений производится в судебном порядке.

Рослесхоз сообщает о том, что по состоянию на 17.09.2012 г. на землях лесного фонда Российской Федерации ликвидировано 25 лесных пожаров.

В день обнаружения ликвидировано 16 пожаров. Для тушения пожаров привлекался 621 человек, 98 единиц пожарной техники, 24 воздушных судна.

По состоянию на сегодня в России на землях лесного фонда действует 26 лесных пожаров на площади 819 га.

Угроз населенным пунктам и объектам экономики нет, отмечают в Рослесхозе.

Наиболее сложная обстановка складывается в лесах следующих субъектов Российской Федерации:

- в Красноярском крае - действует 16 лесных пожара на площади 705 га;

- в Забайкальской крае - действует 4 лесных пожара на площади 101 га;

- в Республике Бурятия - действует 4 лесных пожара на площади 8 га.

Высокая, местами чрезвычайная пожарная опасность ожидается 18-20 сентября в Ростовской области, Республике Калмыкия, Ставропольском крае, Чеченской Республике, на севере Республики Дагестан, на юге Волгоградской области, в Иркутской области.

Введен режим ЧС в 4 районах Томской области.

Введен запрет на посещение лесов и въезд в них транспортных средств на всей территории Приморского, Пермского, Забайкальского краев, Челябинской, Тюменской, Томской, Тверской, Нижегородской, Владимирской, Воронежской, Архангельской, Пензенской, Курганской, Белгородской, Тамбовской областей, Республик Коми, Татарстан, Ханты-Мансийского АО; в 3 районах Волгоградской области; в 12 районов Ростовской области; в 5 районах Ивановской области; в 2 районах Кировской области; в 20 районах Оренбургской области; в 1 районе Удмуртской Республики; в 1 районе Республики Бурятия; в 7 районах Свердловской области; в 12 районах Краснодарского края.

Основная причина лесных пожаров - сельхозпалы, сухие грозы, неосторожное обращение с огнем.

Шереметьево установил два суточных рекорда: 14 сентября было обеспечено 726 взлетно-посадочных операций, а 16 сентября аэропорт впервые в своей истории обслужил более 100 тысяч пассажировМеждународный аэропорт Шереметьево с января по август 2012 года обслужил 17 млн 429 тыс. пассажиров, что на 17,1% выше по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. За восемь месяцев 2012 года пассажиропоток на международных воздушных линиях (МВЛ) вырос на 19% до 11 млн 460 тыс. человек, на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) - на 14% и составил 5 млн 969 тыс. авиапутешественников.

Количество обслуженных пассажиров в августе 2012 года увеличилось на 15,4% до 2 млн 873 тыс. При этом пассажиропоток на МВЛ в августе вырос на 22,3% и составил 1 млн 963 тыс. человек, на ВВЛ - на 3% до 909 тыс. пассажиров.

Наиболее востребованными зарубежными направлениями за восемь месяцев 2012 года стали Анталия, Париж, Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Прага, Пекин, Стамбул, а федеральными - Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Екатеринбург, Владивосток, Калининград и Ростов-на-Дону.

Аэропорт Шереметьево в январе-августе 2012 года обеспечил выполнение 151 932 взлетно-посадочных операций (ВПО), что на 9,8% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Количество ВПО в августе выросло на 6,6% до 21 372.

14 сентября 2012 года аэропорт Шереметьево обеспечил выполнение 726 взлетно-посадочных операций (ВПО), установив новый суточный рекорд по данному производственному показателю. Указанные значения достигнуты благодаря комплексному использованию двух взлетно-посадочных полос (ВПП), а также рекомендуемой практике ИКАО по применению сокращенных минимумов эшелонирования на ВПП и внедрению операционных процедур сокращения времени нахождения воздушных судов на ВПП.

Кроме того, 16 сентября 2012 года аэропорт Шереметьево зафиксировал новый суточный рекорд по пассажиропотоку, который составил 100970 авиапутешественников. Основой фактор роста пассажиропотока в Шереметьево связан с успешным развитием базовой авиакомпании "Аэрофлот", а также удвоением перевозок со стороны авиакомпаний "Трансаэро" и Nordwind из аэропорта в текущем отпускном сезоне.

Международный аэропорт Шереметьево - крупнейший российский аэропорт по обслуживанию внутренних и международных рейсов. Основным акционером ОАО "МАШ" является Российская Федерация в лице Росимущества (83,04%). Маршрутная сеть аэропорта Шереметьево составляет более 200 направлений.

По итогам 2011 года пассажиропоток в Шереметьево составил 22 млн 555 тыс. человек, что на 16,7 % больше, чем в 2010 году. В 2010 году аэропорт Шереметьево стал лидером по динамике роста пассажиропотока среди аэропортов Европы, обеспечив обслуживание 19 млн 329 тысяч пассажиров, что на 31% больше, чем в 2009 году.

По результатам программы исследования качества в аэропортах мира ASQ ACI (Airport Service Quality) по итогам 2011 года аэропорт Шереметьево вошел в десятку лучших европейских аэропортов.

Международный аэропорт Шереметьево входит в тройку лучших аэропортов Восточной Европы по качеству обслуживания, согласно ежегодному рейтингу исследовательской компании Skytrax Research (Великобритания).

Сегодня, 17 сентября, в Минске приземлился новый Эмбраер-175. Самолет стал первым воздушным судном, изготовленным специально для Национальной авиакомпании "Белавиа" заводом-производителем.

Пассажирский самолет Эмбраер-175 средней дальности займет место между более вместительным Боингом-737 и относительно небольшим CRJ-100/200. Салон самолета выполнен в двухклассной компоновке: 12 мест - бизнес-класс и 64 - эконом-класс.

Самолет четвертого поколения Эмбраер-175 отвечает запросам растущего сегмента региональных авиаперевозок. Самолет национального авиаперевозчика рассчитан на 76 мест. Новая концепция салона гарантирует максимальный комфорт для пассажиров за счёт расположения кресел "2+2". Бизнес-класс отделен от эконом-класса жесткой перегородкой, расстояние в бизнес-классе между рядами кресел увеличено.

На протяжении полугода сотрудники Национальной авиакомпании "Белавиа" - пилоты, бортпроводники, инженерно-технический состав - в зарубежных тренировочных центрах проходили обучение для работы на данном типе воздушного судна.

"Для нас это новый период в истории авиакомпании, который дает старт глобальной модернизации флота и расширению маршрутной сети "Белавиа". Выбор самолета Эмбраер-175 был сделан исходя из долгосрочной стратегии компании, которая предусматривает увеличение частот полетов по уже действующим маршрутам и открытие новых рейсов по новым направлениям", - поделился генеральный директор РУП "Национальная авиакомпания "Белавиа" Анатолий Гусаров.

Paulo Cesar de Souza e Silva, президент коммерческого подразделения компании "Эмбраер" прокомментировал: "Белавиа" - прекрасный пример авиаперевозчика, принявшего решение об обновлении флота в пользу самолетов Эмбраер, которые позволят авиакомпании успешно реализовывать стратегию по своему росту и эффективному использованию новой авиатехники на маршрутной сети".

Новый самолет планируется использовать на маршрутах, где уже сформирован бизнес-поток: Баку, Лондон, Москва, Париж, Прага, Рим, Санкт-Петербург и др.

Эмбраер-175 приобретен на условиях лизинга у американской компании Air Lease Corporation (ALC) и поставлен напрямую "Белавиа" прямо со стапелей завода-изготовителя. Самолет станет 19-ым по счету во флоте авиакомпании.

Поставка второго самолета Эмбраер 175 ожидается в начале октября. В течение 2013 года планируется дальнейшее расширение и обновление флота авиакомпании.

АСМАП РФ получена позиция ФТС России по вопросу осуществления транспортными средствами,помещеннымив Калининградской области под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, перевозок товаров между территорией Калининградской области и территорией Республики Беларусь либо территорией Республики Казахстан.

По мнению ФТС России, в соответствии с положениями статьи 24 Соглашения по вопросам свободных (специальных, особых) экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны от 18 июня 2010 г.(Соглашение) транспортные средства, помещенные под таможенную процедуру свободной таможенной зоны, применяемой в Калининградской области, могут вывозиться за пределы Особой экономической зоны в Калининградской области без завершенияупомянутой таможенной процедуры при осуществлении такими транспортными средствами перевозок товаров, пассажиров и багажа:* между Калининградской областью и государствами, не являющимися членами Таможенного союза;

* между Калининградской областью и остальной частью Российской Федерации, в том числе через территорию государства-члена Таможенного союза (Республика Беларусь).

Перевозки товаров указанными транспортными средствами между Калининградской областью и территорией Республики Беларусь либо территорией Республики Казахстан могут осуществляться только при условии завершения в отношении таких транспортных средств действия таможенной процедуры свободной таможенной зоны в соответствии со статьей 15 Соглашения.

Знаменитую кузнецу морских кадров – Государственную морскую академию имени адмирала С.О. Макарова – путем реорганизации присоединили к Санкт- Петербургскому Государственному университету водных коммуникаций.

11 сентября Министр транспорта РФ Максим Соколов подписал Приказ "О реорганизации федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Государственная морская академия имени адмирала С.О. Макарова" и федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессиональног ообразования "Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций"

В соответствии с документом находящиеся в ведении Федерального агентства морского и речного транспорта федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Государственная морская академия имени адмирала С.О.Макарова" и федеральное бюджетное образовательное учреждение высшегопро фессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций" будут реорганизованы в форме присоединения Академии к Университету.

После осуществления необходимых юридических действий в порядке и сроки, предусмотренные законодательством Российской Федерации, наименование федеральногобюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций" будет изменено нафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшегопрофессионального образования "Государственный университет морского и речного флотаимени адмирала С.О. Макарова".

Функции и полномочия учредителя федерального государственного бюджетногообразовательного учреждения высшего профессионального образования "Государственныйуниверситет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова" осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Основными целями деятельности федерального государственного бюджетногообразовательного учреждения высшего профессионального образования "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова" являются осуществление образовательной деятельности по образовательным программам начального профессионального, среднего профессионального, высшего, послевузовского идополнительного профессионального образования, а также ведение научной деятельности.

Приказом также утвержден Перечень мероприятий по реорганизации федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования"Государственная морская академия имени адмирала С.О. Макарова" и федерального бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций".

Объединение вызвало недовольство..

Наверное, с точки зрения экономии расходов, а не улучшения уровня подготовки офицеров флота, объединение кому-то представляется возможным, да вот только формой слияния почему-то выбрали присоединение знаменитой Макаровки к бывшему ЛИВТу. При этом, как справедливо заметил президент ГМА Иван Костылев, если "раньше говорили - суда "река-море", то сегодня, объективности ради, надо говорить суда "море-река", потому что экономика теперь больше зависит от того, как мы работаем в морских перевозках".

Российский профсоюз моряков солидарен с Макаровкой и намерен добиваться отмены приказа: в адрес Президента РФ, Премьер-министра нашей страны и министра транспорта России будут направлены соответствующие письма с требованием остановить реорганизацию этих учебных заведений.

Еще во время проведения VII Съезда РПСМ в ноябре 2011 года, делегаты высказали единогласное мнение, что стержнем для создания университетского комплекса должна быть ГМА! Ведь именно Макаровка опирается на классические традиции в процессе подготовки кадров для торгового флота, имеет в своем распоряжении лучший учебно-тренажерный центр, обладает сетью филиалов, а выпускники знаменитой на весь мир Академии по праву являются элитой российского флота. О том, что при объединении ВУЗов целесообразнее было бы сохранить Академию и присоединить к ней СПбГУВК, говорил и полпред Президента в Северо-Западном федеральном округе Николай Винниченко.

Обеспокоенность РПСМ вызывает и вопрос дисциплины в новоиспеченном учебном заведении. Не секрет, что между курсантами и студентами существует огромная разница. Как известно, именно дисциплинированность всегда отличала выпускников Макаровки, а чтобы в будущем управлять суперсовременным судном, необходимо сперва научиться выполнять приказы, затем командовать, и только после этого офицер будет способен нести ответственность за жизни членов экипажа.

"Некомпетентность наших чиновник не знает границ, - возмущаются члены РПСМ. - Сначала они "изобрели велосипед" в виде нелепого "Положения о дипломировании", якобы, для уменьшения аварийности на флоте. Теперь снова здорова! Уничтожение Макаровки как самостоятельного ВУЗа приведет к снижению уровня морского образования, потере престижа морского диплома как на российском, так и на международном уровне. Но самое ужасное, что это может повлечь увеличение аварийности на море и гибель людей".

Грузооборот морских портов России за 8 месяцев 2012 года увеличился на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года и составил 369,5 млн.т.

Объём перевалки сухогрузов составил 165,9 млн. т и вырос на 10,3%, в основном за счёт: угля - 57,9 млн. т (+9,3%), грузов в контейнерах - 28,3 млн. т (+8,6%), чёрных металлов - 17,8 млн. т (+7,3%), зерна - 15,5 млн. т, грузов на паромах - 5,4 млн. т (+17,5%), лесных - 4,2 млн. т (+2,6%), цветных металлов - 2,9 млн. т (+6,3%), металлолома - 2,5 млн. т (+9,4%). Объем перевалки минеральных удобрений составил 6,8 млн. т, что меньше на 14,9%, руды - 4,9 млн. т (-2,5%), прочих навалочных грузов - 3,2 млн. т (-7,3%), тарно-штучных - 3,6 млн. т (-13,2%), рефрижераторных грузов - 2,4 млн. т (-22,0%).

Объем перевалки наливных грузов составил 203,6 млн. т, что больше на 0,7% аналогичного периода прошлого года, в том числе: сырой нефти - 128,4 млн.т (-1,5%), нефтепродуктов - 73,3 млн. т (+3,5%).

Экспортных грузов перегружено 291,8 млн. т, что на 8,9% больше аналогичного периода 2011 года. Сократилась перевалка импортных грузов на 4,4% до 29,3 млн. т, за счет генеральных грузов и сахара, транзитных - на 11,7% до 29,3 млн. т, каботажных - на 9,2% до 19,0 млн. т, за счет снижения объемов перевалки сырой нефти. В то же время перевалка сухогрузов в каботаже выросла на 14,7% до 12,2 млн. т.

Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 23,9 млн. т грузов, что на 17,3% меньше, чем за 8 месяцев 2011 года. При этом объем перевалки сухогрузов увеличился до 16,1 млн. т (+9,7%). Грузооборот порта Архангельск вырос до 3,6 млн. т (+27,0%), Дудинка - до 0,7 млн. т (+1,1%). Грузооборот порта Мурманск сократился до 14,5 млн. т (-20,5%), Витино - до 2,5 млн. т (-12,9%), Варандей - до 1,5 млн. т (в 2,1 раза) и Кандалакша - до 0,5 млн. т (-21,0%).

В портах Балтийского бассейна объём перевалки грузов увеличился до 135,2 млн. т (+10,2%), из них перегрузка сухогрузов составила 50,0 млн. т (+6,4%), наливных - 85,2 млн. т (+12,6%). Грузооборот порта Приморск составил 50,7 млн. т (+1,4%), порта Усть-Луга - 28,3 млн. т (рост в 2,1 раза за счёт ввода в эксплуатацию наливных терминалов и увеличения перевалки угля), Выборг до 0,9 млн. т (+35,6%). В то же время сократился объем перевалки грузов Большого порта Санкт-Петербург до 38,4 млн. т (-2,7%), порта Высоцк до 8,5 млн. т (-10,2%) иКалининград до 8,4 млн. т (-11,0%),

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 115,2 млн. т, что на 4,0% больше, чем за 8 месяцев 2011 года. Объем перевалки сухогрузов вырос до 44,7 млн. т (+18,5%), наливных - уменьшился до 70,5 млн. т (-3,5%). Увеличился объем перевалки грузов порта Новороссийск до 79,1 млн. т (+3,5%), Ростов до 7,2 млн. т (+26,6%), Кавказ до 5,5 млн. т (+8,7%), Азов до 3,1 млн. т (+21,6%), Таганрог до 2,3 млн. т (+1,4%) и Тамань до 1,0 млн. т. В то же время грузооборот порта Туапсе сократился на 6,5% и составил 11,9 млн. т, Ейск на 3,0% до 2,2 млн. т и Темрюк на 16,2% до 1,4 млн. т.

Морские порты Каспийского бассейна перегрузили 7,1 млн. т грузов (+7,9%), из них сухогрузов - 3,3 млн. т (-3,8%), наливных - 3,8 млн. т (+20,8%). Грузооборот порта Астрахань сократился на 17,6% и составил 2,3 млн. т. В то же время вырос грузооборот порта Махачкала на 23,2% до 4,3 млн. т и Оля в 1,5 раза до 0,6 млн. т.

В морских портах Дальневосточного бассейна грузооборот увеличился до 88,0 млн. т (+5,1%). Объём перевалки сухогрузов вырос до 51,7 млн. т (+8,9%), наливных - сохранился на уровне прошлого года, составив 36,3 млн. т. Увеличили грузооборот порты Восточный на 5,6% до 27,6 млн. т, Ванино - на 1,3% до 13,1 млн. т, Находка - на 12,1% до 11,2 млн. т, Пригородное - на 3,1% до 10,9 млн. т, Владивосток - на 15,4% до 9,1 млн. т, Посьет - на 11,8% до 3,9 млн. т, Петропавловск-Камчатский - на 4,8% до 1,5 млн. т, Корсаков - на 7,2% до 1,0 млн.т, Шахтерск - на 1,1% до 1,1 млн.т и Магадан - на 16,8% до 0,9 млн.т. Грузооборот порта Де-Кастри сократился на 13,7% до 4,8 млн. т, Холмск - на 1,9% до 1,3 млн. т и Ольга - на 6,4% до 1,0 млн.т.

"РЖД Логистика" начала отправки грузов со станций Калининградской железной дороги. Крытые вагоны с рыбной мукой и рыбными консервами отправились на станции назначения в России.

Калининградская область имеет уникальное географическое положение, которое делает этот регион интересным с точки зрения логистического сервиса. Именно поэтому ОАО "РЖД Логистика" планирует в ближайшем будущем открыть свое обособленное подразделение в Калининграде.

"Наличие порта, паромного сообщения, сухопутных пограничных переходов с Польшей и Литвой дает "РЖД Логистике" широкие возможности для оказания существующим и потенциальным клиентам комплексных логистических услуг, - отметил директор филиала ОАО "РЖД Логистика" в Санкт-Петербурге Александр Сержантов.

Речь, прежде всего, идет об оказании таможенно-брокерских услуг, экспедировании в порту, организации паромной переправы грузов, автодовозе "до двери". Кроме того, ОАО "РЖД Логистика" готово выступить в качестве грузоотправителя и экспедитора транзитных грузов по территории России и сопредельных стран.

Единственная в России независимая организация, проводящая повсеместное наблюдение за ходом выборов, получила премию за «выдающиеся усилия по обеспечению демократических ценностей и честных выборов», - говорится в заявлении генерального секретаря Хельсинкского комитета Бьёрна Энгеслана.

Перед ноябрьскими выборами в Госдуму 2011 года и мартовскими президентскими выборами 2012 года ассоциация привлекла тысячи волонтёров для наблюдения за их ходом. Совместно с Газетой.ru ассоциация открыла в интернете Карту нарушений на выборах.

Ассоциация «ГОЛОС» представлена в 48 российских регионах, в том числе в Архангельске и Мурманске. В заявлении мурманского отделения ассоциации, сделанном после мартовских президентских выборов, говорится о ряде серьёзных нарушений, в силу чего выборы «нельзя назвать абсолютно честными».

В Архангельске в ноябре 2011 года местное отделение «ГОЛОСа» открыло Музей нарушений избирательного права, первый в своём роде в России.

В свою очередь, на ряд других европейских правозащитных преимий номинируются и другие российские организации. По информации Euractiv.com, «Pussy Riot» - в числе фаворитов на получение Сахаровской премии Европарламента за свободу мысли.

Советский физик Андрей Дмитриевич Сахаров (1921-1989) был известен как отец советской водородной бомбы, но позже повернулся спиной к советской системе подавления мысли и стал диссидентом. В 1970 году он основал комитет по защите прав человека и жертв политических репрессий. В 1975 году его усилия были отмечены Нобелевской премией мира.

Атомный ледокол "Россия" в пятницу вечером достиг места базирования дрейфующей станции "Северный полюс-39" (СП-39), преодолев за неделю 1866 морских миль (3456 километров), из них во льдах 1103 мили (2043 километра).

Высокоширотная морская экспедиция "Арктика-2012" по снятию дрейфующей станции СП-39 и высадке СП-40 организована Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом (ААНИИ) Росгидромета. Из Мурманска атомоход "Россия" вышел 8 сентября. Сейчас дрейфующая станция находится в экономической зоне Канады на 84 градусе северной широты и 96 градусах восточной долготы.

Ледокол подошел к льдине, на которой расположена станция, в пятницу в 22.30 мск и к полуночи встал на ледовые якоря. К работе по погрузке имущества станции сразу же приступили бригады, сформированные из числа членов экспедиции. Им предстоит убрать со льдины все имущество и оборудование станции и осуществить экологическую зачистку территории.

По словам руководителя экспедиции "Арктика-2012" Владимира Соколова, работы по сворачиванию СП-39 и погрузке ее имущества на борт атомохода займут от пять-шесть дней. После того, как со станции будет передана последняя метеосводка, и опущен флаг, СП-39 будет считаться официально закрытой. "Россия" отправится на поиски новой льдины для станции СП-40.

В состав новой дрейфующей станции СП-40 входят 16 человек, причем двое из них перейдут с СП-39. Начальник новой станции - опытный полярник Николай Фомичев.

Экспедиция ААНИИ "Арктика-2011" по высадке СП-39 началась 17 сентября прошлого года. Станция СП-39 начала свою работу 1 октября на 84 градусе северной широты и 150 градусах западной долготы. Анна Юдина.

Портовое подразделение датского холдинга «A.P. Moller-Maersk» «APM Terminals» покупает 37,5% акций работающего в России портового оператора «Global Ports», который оценен в 2,3 млрд. долл., т.е. сумма сделки составила 860 млн. долл. В состав созданного в 2008 г. холдинга «Global Ports» входят три контейнерных терминала в России – Петролеспорт (100%), «Моби Дик» (75%), Восточная стивидорная компания (75%), два контейнерных терминала в Финляндии - MLT-Kotka и MLT-Helsinki (75%), нефтеналивной терминал «Vopak E.O.S.» в Эстонии (50%) и «сухой» контейнерный терминал Янино под Санкт-Петербургом (75%). Чистая прибыль холдинга за 2011 г. выросла на 23% и составила 146,9 млн. долл. Дания. Россия > Транспорт > economy.gov.ru, 14 сентября 2012 > № 650601

Собственник недавно открытого после глобальной реконструкции аэропорта Горно-Алтайска прогнозирует по итогам 2012 года рост пассажиропотока по сравнению с прошлым годом в 3,5 раза - до 15-17 тысяч человек, сообщила РИА Новости пресс-секретарь компании "Сибмост" (владелец аэропорта) Ольга Кочетова.

Аэропорт "Горно-Алтайск" возобновил работу после 20-летнего перерыва в декабре 2010 года, но официально открылся в ноябре 2011 года. После масштабной реконструкции более чем в два раза была увеличена взлетно-посадочная полоса для приема среднемагистральных самолетов. В конце мая впервые в истории региона было налажено авиасообщение со столицей России. Регулярные авиарейсы по маршруту Горно-Алтайск - Москва выполняет авиакомпания "Сибирь" (S7).

"По итогам восьми месяцев 2012 года пассажиропоток увеличился в 4,3 раза в соотношении с аналогичным прошлогодним периодом. За период январь-август 2012 года количество обслуженных пассажиров составило 12,242 тысячи (человек). Существенный рост ключевых показателей связан с развитием программы полетов из аэропорта "Горно-Алтайск", и, в первую очередь, с открытием регулярного авиасообщения с Москвой", - сказала Кочетова.

По ее словам, S7 в течение лета осуществляла полеты по этому маршруту три раза в неделю. При этом коммерческая загрузка рейса составляет 80-100%. Как ранее сообщали РИА Новости представители Алтайского биосферного заповедника, после запуска нового рейса на 20% вырос турпоток москвичей в отдаленные районы Горного Алтая, в частности, на кордоны на Телецком озере.

"Кроме того, увеличение показателей обусловлено и активностью других авиаперевозчиков. Авиакомпания "Ангара" с 1 марта 2012 года увеличила частоту вылетов в Новосибирск до четырех в неделю. Также, на сегодняшний момент аэропорт Горно-Алтайска востребован авиакомпаниями бизнес-авиации: Jet Express, "Траверс-Авиа Сервис", Dexter, "Меридиан", "Газпром Авиа", ЦУГА Русаэро, "Вельталь авиа", РосИнсталАвиа", "Уктус"", - отметила Кочетова.

В настоящее время, рассказала собеседница, руководство аэропорта ведет переговоры с авиакомпаниями, которые, наряду с S7 Airlines, могли бы осуществлять пассажироперевозки по маршруту "Горно-Алтайск - Москва". По мнению менеджмента аэропорта и властей региона, это позволило бы сделать более гибкой ценовую политику на данном направлении. В 2013 году из аэропорта "Горно-Алтайск" планируется открытие рейсов в Санкт-Петербург и Красноярск.

Власти региона предполагают, что к концу года турпоток в регион составит 1,9 миллиона человек, а к 2020 году - до 3 миллионов. Как отмечают владельцы аэропорта, при активном развитии авиационного способа доставки туристов к местам отдыха в Горном Алтае, включая трансферные и чартерные перевозки, расчетный потенциальный пассажиропоток аэропорта может к 2014 году превысить 200 тысяч в год.

Аэропорт "Горно-Алтайск" был введен в эксплуатацию в 1968 году. Его взлетно-посадочная полоса позволяла принимать самолеты Як-40, Ан-2, вертолеты Ми-8 и Ми-2. Из Горно-Алтайска можно было несколько раз в день летать в Барнаул, Новосибирск, Артыбаш, Улаган, Кош-Агач, Усть-Коксу. С 1969 по 1972 годы пассажиропоток ежегодно увеличивался в два раза. Однако к 90-м годам прошлого века количество регулярных рейсов неуклонно сокращалось, пока в 1995 году они не прекратились полностью.

ОАО "Сибмост" - одно из ведущих мостостроительных предприятий страны в области строительства, реконструкции и ремонта автодорожных и железнодорожных мостов, аэропортов и аэродромов. 100%-ный пакет акций ОАО "Аэропорт Горно-Алтайск" компания приобрела осенью 2010 года. Работы по масштабной реконструкции аэропорта велись с 2008 года, и завершились осенью 2011 года. Вложения ОАО "Сибмост" в реконструкцию составили 200 миллионов рублей. Елена Козлова.

Компания "Газпром Трансгаз Томск" завершает строительство газораспределительной станции и газопровода-отвода к туристической зоне "Бирюзовая Катунь" протяженностью 56 километров, газ придет на территорию турзоны уже до конца года, сообщил в пятницу во время открытия третьей Столыпинской конференции губернатор Александр Карлин.

Третья научно-практическая конференция "Преобразование Сибири: от реформ Столыпина до современности" продлится два дня. Она посвящена 75-летнему юбилею региона и 150-летию со дня рождения Петра Столыпина. Ключевая тема обсуждения - актуализированный вариант стратегии социально-экономического развития Алтайского края до 2025 года.

"В строительство объектов внутренней инфраструктуры особой экономической зоны "Бирюзовая Катунь" вложено около 2,5 миллиардов рублей, зарегистрировано 17 компаний-резидентов, общий объем заявленных ими инвестиций, согласно бизнес-проектам, достигает 10 миллиардов рублей. Краевые ресурсы направлены на создание внешней инфраструктуры. В результате завершено строительство автострады к особой экономической зоне с мостовым переходом через Катунь. Завершается строительство газопровода и газораспределительной станции в селе Нижнекаянча, и уже в этом году газ придет на территорию "Бирюзовой Катуни",- сказал Карлин.

По его словам, поток туристов в регион в прошлом году достиг 1, 3 миллиона человек, это в 1,2 раза больше, чем в 2010 году, а темпы прироста туристического потока в Алтайский край сравнимы с темпами прироста туристов на такую уникальную для России и мира площадку, как культурная столица России Санкт-Петербург.

Как отметил Александр Карлин, в крае набирает обороты сельский туризм. Его развитию способствует сложившаяся модель сельской экономики: почти половина жителей - селяне, производство 48% сельхозпродукции приходится на малые формы хозяйствования.

"Бирюзовая Катунь" позиционируется как первый в России крупный единый комплекс природного и экстремального туризма. Он располагается на территории Алтайского района Алтайского края на левом берегу реки Катунь на площади 3,326 тысячи гектаров. Согласно концепции развития, здесь должен появиться круглогодичный курорт с объектами для спорта, отдыха, оздоровления и развлечений, которые заинтересуют туристов среднего достатка. Олеся Кречетова.

Плавучая техническая база (ПТБ) "Лепсе", на которой хранятся сборки с отработанным ядерным топливом (ОЯТ) атомных ледоколов и подлодок, встанет у причала судоремонтного завода "Нерпа" в пятницу для дальнейшей утилизации, сообщила РИА Новости пресс-секретарь завода Ирина Анзулатова.

Плавтехбаза "Лепсе" - судно технологического обслуживания атомного ледокольного флота. С 1963 по 1981 годы "Лепсе" обеспечивала перезагрузку ядерного топлива атомных ледоколов "Ленин", "Арктика" и "Сибирь". С 1981 года плавтехбаза использовалась только для хранения ОЯТ и РАО. В 1990 году ее поставили к причалу Атомфлота.

По информации экологов, хранилища ПТБ "Лепсе" заполнены пеналами и кессонами, в которых содержатся, в общей сложности, 639 отработавших тепловыделяющих сборок.

В пятницу началась буксировка базы на "Нерпу". По словам Анзулатовой, в специальной зоне завода, где будут обеспечены необходимые меры безопасности, "Лепсе" простоит около года - необходимо подготовить инфраструктуру для дальнейшей утилизации.

"Все это время как таковых работ по утилизации не будет. Необходимо подготовить техпроект, и уже потом начинать разделку. Предполагается, что база будет утилизирована к 2015 году", - сказала Анзулатова.

Она также добавила, что контролировать процесс утилизации будет компания из Великобритании, с которой "Нерпа" уже сотрудничала по ряду проектов. В целом же выгрузка будет происходить по стандартной схеме.

"На "Нерпе" уже разделывались плавтехбазы. Правда, наши специалисты не разделывали базы с невыгруженным топливом - в этом будет сложность, но отработанные технологии есть", - отметила собеседница агентства.

После того, как будет создана инфраструктура, демонтирована надстройка, базу разделят на стапельной плите на пять секций: "чистые" порежут на металл, а блок упаковки с хранилищем освободят от топлива, погрузят на плавтехбазу "Серебрянка" и отправят на хранение в Сайда-губу, где находится хранилище отработанного ядерного топлива.

"Росатомфлот", которому принадлежит база, провел серьезные предварительные работы на плавтехбазе: специалисты удалили радиоактивные отходы, провели мощную дезактивацию, восстановили системы, сделали так называемые теневые защиты.

По информации "Росатомфлота", из федерального бюджета России на проект выделено порядка 250 миллионов рублей, из них около 200 миллионов - деньги на обращение с ОЯТ. Зарубежные средства направлены на утилизацию самого судна, так как иностранные государства не финансируют переработку ядерного топлива с "Лепсе".

В 2008 году было подписано исполнительное соглашение между госкорпорацией "Росатом" и Европейским банком реконструкции и развития по утилизации ПТБ "Лепсе". Объем финансирования первого этапа работ составляет 55 миллионов евро.

После полной выгрузки и дальнейшей переработки ОЯТ и РАО плавтехбаза "Лепсе" будет полностью демонтирована.

Ремонтно-технологическое предприятие РТП "Атомфлот" (с декабря 2002 года - ФГУП "Атомфлот") было создано в 1960 году. В 2008 году имущественный комплекс предприятия был передан госкорпорации "Росатом". В состав современного атомного флота России входят четыре двухреакторных ледокола ("Россия", "Ямал", "Советский Союз", "50 лет Победы"), два однореакторных мелкоосадочных ледокола "Таймыр" и "Вайгач", атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть", а также пять плавучих технических баз обслуживания.

Промышленная площадка ФГУП "Росатомфлот" расположена на восточном берегу Кольского залива Мурманской области. На территории предприятия находятся девять стационарных и один плавучий причал, плавучий ремонтный док, здание ремонтно-технологического корпуса. Также "Росатомфлот" располагает хранилищами для кондиционированных радиоактивных отходов, твердых радиоактивных отходов (ТРО) и ОЯТ.

СРЗ "Нерпа" - судоремонтный завод, основное предприятие по ремонту и обслуживанию атомных подводных лодок Северного флота ВМФ России. Расположен в губе Оленьей Кольского залива рядом с городом Снежногорск Мурманской области. С 1994 года занимается комплексной утилизацией атомных подлодок, выведенных из боевого состава флота. Анастасия Яконюк.

Более 284 миллионов рублей будут направлены республике Татарстан на приобретение транспорта для обслуживания пассажиров в период подготовки и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в Сочи, соответствующий документ размещен в пятницу в банке нормативных и распорядительных актов.

Вопрос о выделении субсидий Татарстану на покупку 154 автобусов, а также Санкт-Петербургу на покупку 100 автобусов и одного эвакуатора кабмин обсуждал на заседании 30 августа.

Согласно постановлению правительства от 10 сентября, утверждены и правила по приобретению пассажирского транспорта в Татарстане. В частности, прописано, что уровень софинансирования расходного обязательства субъекта за счет субсидии установлен на уровне 30%.

Российские туристы, отдыхающие вместе с детьми за рубежом, должны знать, куда им обратиться в экстренной ситуации и в тех случаях, когда медицинская страховка не покрывает полный спектр медуслуг, заявил РИА Новости в пятницу Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка Павел Астахов.

Автобус, перевозивший российских клиентов туроператора "Музенидис Трэвел", перевернулся на 22-м километре трассы Салоники - Халкидики по дороге в аэропорт в пятницу в 04.30 утра по местному времени (03.30 мск). Туристы из гостиниц направлялись в аэропорт Македония, откуда должны были вылететь двумя рейсами в Самару и Санкт-Петербург. В результате ДТП четверо туристов погибли и 30 получили травмы.

"Сегодня нет единого органа, защищающего права туристов, попавших в беду. Минимальная туристическая страховка зачастую не покрывает расходов на лечение. Вместе с тем, граждане, тем более, если они отдыхают с детьми, должны знать, куда обратиться в случае экстренной ситуации, если страховая компания не может оплатить полный спектр услуг по лечению и транспортировке", - сказал детский омбудсмен, комментирую ЧП с российскими туристами в Греции.

Военные учения среди жителей Карелии, пребывающих в запасе, начались в четверг и продлятся до 30 сентября, сообщил РИА Новости представитель военного комиссариата республики.

"Военные сборы у нас пройдут с 13 по 30 сентября в пределах Петрозаводска под эгидой плановых учений. Достаточно давно мы этим не занимались. На моей памяти, их не было с 1993 года. Руководить учениями будет командующий Западного военного округа Аркадий Бахин", - сообщил собеседник агентства.

Во время плановых учений будет сформировано военное соединение из жителей Карелии, пребывающих в настоящее время в запасе. Каждый день учений будет оплачиваться. Кроме того, у участников учений сохраняется среднемесячная зарплата по месту работы на все время сборов.

"Рядовой состав будет получать до 900 рублей в сутки, сержанты - до 1,2 тысячи рублей, младший офицерский состав - до 2,2 тысячи рублей", - добавил представитель военкомата.

Участники сборов должны будут взять с собой банковские карты, на которые им будут перечисляться деньги. Если у кого-то карт не окажется, то Минобороны будет выдавать их на месте сборов. Роман Баландин.

Цифровое телевещание появится в Архангельской области к концу 2012 года и покроет наибольшую часть территории.

"Шесть ретрансляторов в крупнейших городах позволят охватить цифровым вещанием почти 75% населения", - сообщил директор областного радиотелевизионного передающего центра Мансур Салахутдинов на заседании координационного совета по связи при правительстве региона.

Временным исключением станет самый труднодоступный Лешуконский район, куда цифровое телевидение придет с введением третей и четвертой очередей, то есть в 2013 году.

"Правительство области начинает разработку областной программы развития связи. Мы будем стараться учесть максимально развитие телевидения, сотовых операторов и позиции "Ростелекома". Мы понимаем, что, с точки зрения коммерческой эксплуатации тех или иных устройств в районах результата не будет. Но, тем не менее, там живут люди, и они должны получать те же самые услуги, которые есть в Северодвинске, Архангельске и других крупных городах", - отметил министр энергетики и связи Архангельской области Игорь Годзиш.

Он также обратил внимание, что каналы, через которые будет происходить вещание цифрового телевидения, можно использовать и в качестве резервной системы связи.

Всего до июля 2013 года в развитие "цифры" в регионе планируется вложить почти 500 миллионов рублей.

РЖД в связи с вводом зимнего графика движения поездов на российских железных дорогах с 28 октября 2012 года частично изменяют расписание движения скоростных поездов Allegro, курсирующих между Санкт-Петербургом и Хельсинки, сообщила компания.

"Новое расписание будет действовать с 28 октября 2012 года по 08 декабря 2012 года. О дальнейших изменениях будет сообщено дополнительно", - говорится в сообщении.

В этот период поезд из Санкт-Петербурга "№" 151 будет отправляться в 6.50 мск и прибывать в Хельсинки в 8.26 по местному времени; "№" 153 - в 11.25 мск с прибытием в Хельсинки в 13.01 по местному времени; "№" 155 - в 15.25 мск и прибывать в 17.01 по местному времени; "№" 157 - в 20.25 мск с прибытием в 22.01 по местному времени. Поезд "№" 33 из Хельсинки будет отъезжать в 5.12 по местному времени и прибывать в Санкт-Петербург в 10.48 мск; "№" 35 - в 9.00 по местному времени и прибывать в 14.36 мск; "№" 37 - в 14.00 по местному времени и прибывать в 19.36 мск; "№" 39 - в 18.00 по местному времени и прибывать в 23.36 мск.

Эти поезда будут курсировать ежедневно с остановками.

"Поезда изменяют нумерацию в пути следования по станции Вайниккала", - уточнили в РЖД.

Проект скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки реализуется РЖД совместно с VR Group (железные дороги Финляндии). Ежедневно Allegro совершают по четыре рейса в каждом направлении. Время в пути между двумя городами составляет чуть более трех с половиной часов.

Министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов не исключает возможности создания российского международного рейтинга ведущих вузов.

"В любом случае, рейтингами должны заниматься не власти и не министерства, а представители общественных организаций и СМИ. Если такой рейтинг появится, мы с интересом его изучим. Я не исключаю, что он может быть создан", - заявил в пятницу журналистам Ливанов.

Он отметил, что образовательные рейтинги - это один из множества показателей успешности вузов. "Для нас важно отслеживать динамику (движений вузов в рейтингах - ред.)", - сказал Ливанов.

В опубликованном накануне ежегодном рейтинге ведущих университетов мира (QS World University Rankings 2012) два ведущих вуза России - МГУ имени Ломоносова и Санкт-Петербургский государственный университет остались в рамках одной группы, как и в прошлом году, но потеряли пару строк. МГУ находится на 116 месте (112 место в 2011 году), СПбГУ - на 253 месте (251 место в 2011 году).

Также потеряли несколько пунктов Томский госуниверситет - 580 место (474 место в 2011 году), Казанский федеральный университет - 663 место (603 место в 2011 году) и Нижегородский госуниверситет имени Лобачевского - 719 место (696 место в 2011 году). По мнению авторов рейтинга, главной причиной такого положения стало уменьшение цитирования.

Зато несколько российских вузов совершили своего рода прорыв. МГТУ имени Баумана поднялся на 27 позиций и занял 352 место в мире. Новосибирский госуниверситет поднялся вверх на 29 пунктов и занял 371 место. МГИМО на 367 месте (389 место в 2011 году), Томский политехнический университет - на 567 месте (607 место в 2011году).

Несмотря на то, что после слияния это первый рейтинг для Уральского федерального университета, ему удалось удержаться в пределах одной группы - 450-500 место. Также продолжают подъем РУДН - 537 место (600 место в 2011 году) и Высшая школа экономики - 542 место (564 место в 2011 году). Впервые в рейтинге появились Российский экономический университет имени Плеханова (768 место) и Дальневосточный федеральный университет (692 место).

Металлургические компании РФ предлагают уже с 2013 г. обнулить на 25 лет ставку налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для новых крупных месторождений угля и руды, расположенных в труднодоступных и отдаленных местностях, пишет газета «Коммерсант».

Вице-президент НП «Консорциум «Русская сталь» (объединяет крупнейшие металлургические компании России) Сергей Папин 10 сентября направил в Минфин соответствующие предложения.

В качестве примера труднодоступных участков недр, на которых работают члены «Русской стали», в письме приводятся расположенный в Туве Улуг-Хемский бассейн («Северсталь» и Evraz Group), шахтные поля Усинского каменноугольного месторождения в Коми (НЛМК и «Северсталь»), Эльгинское угольное месторождение в Якутии («Мечел») и Удоканское месторождение меди в Забайкальском крае («Металлоинвест»).

«Русская сталь» предлагает два варианта льгот по НДПИ. Либо полное обнуление ставки налога сроком на 25 лет («при условии, что совокупные затраты на создание социальной, транспортной, инженерной и иной инфраструктуры» по конкретному участку недр превышают 1 млрд. руб.), либо возможность уменьшения начисленных сумм НДПИ «на затраты, связанные с созданием социальной, транспортной, инженерной и иной инфраструктуры» в течение 25 лет с момента осуществления таких затрат. Соответствующие изменения в Налоговый кодекс предлагается внести с 1 января 2013 г.

Представитель «Русской стали» сказал, что «первый вариант является наиболее предпочтительным, хотя для отдельных компаний партнерства будет возможным и второй вариант». «Главное, чтобы наша позиция была услышана, ведь соответствующие льготы по НДПИ уже имеют как нефтяные, так и газовые компании», - отметили в консорциуме.

«Русская сталь» внесла свои предложения в рамках исполнения поручений, данных по итогам совещания по вопросам развития черной металлургии, которое президент Владимир Путин провел 16 июля в Магнитогорске. Вопрос о льготах по НДПИ для угольных и рудных месторождений на совещании поднял совладелец и глава совета директоров Evraz Group Александр Абрамов. В итоговом протоколе совещания правительству было поручено до 1 ноября «рассмотреть возможность предоставления льгот по уплате НДПИ при освоении месторождений твердых полезных ископаемых в труднодоступных, отдаленных местностях с учетом затрат пользователя недр на создание необходимой социальной и иной инфраструктуры».

10 сентября 2012 г. в г.Сыктывкаре состоялось очередное (седьмое) заседание Бассейнового совета Двинско – Печорского бассейнового округа. Как пояснила начальник отдела экологии ОАО «Архангельский ЦБК», постоянный член Бассейнового совета Евгения Москалюк, на заседании рассматривались региональные целевые программы в области использования и охраны водных объектов, итоги прохождения паводка и ледохода в бассейнах рек Северной Двины и Печоры,а также схемы комплексного использования и охраны водных объектов.

Одним из значимых вопросов являлось рассмотрение Бассейновой программы осуществления государственного мониторинга водных объектов по Двинско – Печорскому бассейновому округу. Проект программы предусматривает при ведении мониторинга использовать сведения, полученные в результате наблюдений крупными водопользователями, к числу которых относится ОАО «Архангельский ЦБК».

Как напомнила Евгения Москалюк, деятельность комбинатасвязана с использованием реки Северная Двина для осуществления забора водных ресурсов, сброса очищенных сточных вод, приема древесного сырья, размещения технологического оборудования, сооружений. В целях предотвращения загрязнения водного объекта, сохранения среды обитания водных биологических ресурсов, соблюдения требований водоохранного законодательства, оценки эффективности выполняемых предприятием водоохранных мероприятий, ОАО «Архангельский ЦБК» осуществляет регулярные наблюдения за состоянием реки. Наблюдения за водным объектом осуществляются предприятием с привлечением аккредитованной лаборатории ООО «ТЭЧ – Сервис» (г. Новодвинск).

С целью снижения сброса загрязняющих веществ в водный объект Архангельский ЦБК ежегодно реализует проекты по реконструкции и ремонту существующих мощностей, оптимизации существующих технологий, внедрению ресурсосберегающих технологий.

К наиболее эффективнымсреди реализованныхводоохранных мероприятийначальник отдела экологии АЦБК отнесла реконструкцию сооружений механической очистки условно - чистых сточных вод ПБО,водосборной системы вторичных отстойников сооружений биологической очистки сточных вод, строительство нового древесно-подготовительного цеха №4 с технологией сухой окорки древесины. А также переоборудование одной из секций аэротенка первой ступени на сооружениях биологической очистки сточных вод в биореакторс использованием шведской технологии прикрепленной микрофлоры KaldnesAnox.

В результате реализованных комбинатом проектов, проведения своевременного ремонта сооружений биологической очистки сточных вод, валовый сброс загрязняющих веществ в водный объект в 2011 г.снизился по сравнению с уровнем 2002 г. на 56%.

ОАО "Фармстандарт", один из крупнейших производителей лекарственной продукции в РФ, не исключает в ближайшие два-три года проведения новых крупных сделок M&A (по слиянию и поглощению), сообщил журналистам генеральный директор компании Игорь Крылов. "Нельзя сказать, что в ближайшие два-три года у нас не будет сделок M&A. На горизонте они уже есть. Это стратегия развития компании", - заявил он.

Ранее компания приобрела контрольный пакет акций Bigpearl Trading Limitedв размере 50,1% и получила возможность определять условия осуществления предпринимательской деятельности входящих с ним в одну группу лиц "Биомеда" и "Фармапарка". Кроме того, в июле компания также подала в ФАС ходатайство о приобретении 100% акций ЗАО "Фармацевтическая фирма "Лекко" (Владимирская область), которое было одобрено ведомством 11 сентября. Сделку планируется закрыть в четвертом квартале 2012 года. Крылов также отметил, что инвестирование в собственные бумаги в компании считают целесообразным, поскольку они могут быть использованы в ходе крупных сделок M&A.

"Инвестирование в собственные бумаги считаем целесообразным, и в 2012 году не планируем их двигать. При этом теоретически они могут быть использованы как средства платежа", - добавил он. Если ресурс по сделкам M&A будет исчерпан, то может возникнуть момент, когда компания начнет выплачивать дивиденды своим акционерам, отметил Крылов.

В конце августа "Фармстандарт" принял решение о дополнительном приобретении своих акций дочерней компанией ОАО "Фармстандарт-Лексредства" на рыночных условиях, а также об увеличении общей суммы выкупа до 2 миллиардов рублей с 1,1 миллиарда, о которых было объявлено в июне. При этом компания отмечала, что "Фармстандарт-Лексредства" не будет приобретать акции в форме глобальных депозитарных расписок (GDR), обращающихся на Лондонской фондовой бирже.

Финансовый директор "Фармстандарта" Елена Архангельская сообщила, что по итогам текущего года выручка компании может оказаться на уровне 2011 года (по МСФО - 42,7 миллиарда рублей), так же, как и чистая прибыль (по МСФО - 8,8 миллиарда рублей ). Выручка от продажи лекарственных средств сторонних производителей (TPP - third parties products) по итогам 2012 года может достичь 30 миллиардов рублей, сказала она. Маржа по EBITDA в ТPP к концу года ожидается на уровне 16,5-17%.

Возможность применения и эксплуатации эскалаторов компаний ООО «ТиссенКруппЭлеватор» и ЗАО «Эс-сервис» на объектах столичного метрополитена обсудили 12 сентября на заседании Научно-технического совета в Департаменте строительства города Москвы.

Представители гамбургской компании «ТиссенКруппЭлеватор» отметили, что их продукция ориентирована на обеспечение безопасности и комфорта пассажиров. Эскалаторы западного производства имеют стеклянную или металлическую балюстраду, которая благодаря высоте в 1 м предотвращает возможность падения, а из-за ровной поверхности исключает вероятность застревания посторонних предметов.

Кроме того, эскалаторы «Тиссен» оборудованы дополнительными горизонтальными ступенями, обеспечивающими высокий уровень комфорта на большой скорости и высоте подъема. Также для удобства пассажиров предусмотрены подсветка и автоматическая чистка ступеней. Для художественного подхода к оформлению станций метро предполагаются различные варианты освещения эскалаторов.

В свою очередь, специалисты конструкторского бюро «Эс-сервис» рассказали о том, что их эскалаторы отличает доступ для обслуживания по всей длине, а также возможность ремонта не из пассажирской зоны. Кроме того, преимуществами отечественных эскалаторов является наличие сборной ступени для замены изношенных элементов и долгий срок эксплуатации.

Напомним, что в настоящее время поставки эскалаторов на объекты Московского метрополитена осуществляет завод «ЭЛЭС» (Санкт-Петербург). В ряде случаев происходили задержки поставок, что сказывалось на сроках строительства и ввода объектов подземки. В связи с этим стройкомплекс Москвы изучает возможность привлечения альтернативных поставщиков эскалаторов. О том, что сотрудничество предложено всем интересантам – как российским, так и иностранным, - 25 апреля сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

ОГК-2 РАЗМЕСТИТ ДОПЭМИССИЮ ПО ЦЕНЕ 0,45 РУБЛЯ ЗА БУМАГУ

Всего планируется разместить 110 млрд акций номиналом 0,3627 рубля каждая

Совет директоров ОГК-2 на заседании, прошедшем 13 сентября в форме заочного голосования, определил стоимость размещения дополнительных обыкновенных акций в размере 0,45 рубля за бумагу, сообщает компания. Всего планируется разместить 110 млрд акций номинальной стоимостью 0,3627 рубля каждая.

ОГК-2 размещает допэмиссию для финансирования инвестпроектов, которыми занимается компания в рамках соглашений о предоставлении мощности (ДПМ).

ОГК-2 - российская теплогенерирующая компания. В ее состав входят Адлерская ТЭС, Киришская ГРЭС, Красноярская ГРЭС-2, Псковская ГРЭС, Новочеркасская ГРЭС, Рязанская ГРЭС, Серовская ГРЭС, Ставропольская ГРЭС, Сургутская ГРЭС-1, Троицкая ГРЭС и Череповецкая ГРЭС. Основным акционером компании является дочернее предприятие "Газпрома" - "Газпром энергохолдинг". Чистая прибыль ОГК-2 по МСФО в I квартале текущего года уменьшилась по сравнению с аналогичным периодом 2011 года до 576,138 млн рублей. Выручка предприятия упала до 27,118 млрд рублей.