Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

52 российских вуза готовят высококвалифицированных специалистов для космической отрасли

12 апреля в нашей стране ежегодно отмечается День космонавтики, установленный в честь первого в мире полета человека в космос. Спустя 61 год после того, как Юрий Гагарин открыл новую эру в истории человечества, по количеству прорывных разработок в космической отрасли наша страна занимает передовые позиции, а тысячи молодых россиян мечтают совершить межпланетные экспедиции или стать разработчиками новых многоспутниковых космических систем.

«День космонавтики — особый повод для гордости. С 12 апреля 1961 года, когда наш соотечественник Юрий Гагарин совершил первый полет в космос, Россия уверенно сохраняет позиции одной из ведущих космических держав. Для того чтобы сохранить этот статус, 52 отечественных университета готовят высококвалифицированных специалистов по 23 направлениям, связанным с авиационной и ракетно-космической техникой. В 2022/23 учебном году на космические специальности на бюджетной основе планируется принять более 8 тысяч человек. Всего сегодня более 40 тысяч студентов учатся создавать новые материалы для корпусов ракет, разрабатывать программные комплексы для моделирования и проектирования многоспутниковых космических систем, проводить первые научные исследования других планет и многому другому. Уверен, по окончании университета все они станут достойной опорой для космической отрасли», — сказал глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

Министр отметил неоценимый вклад российских ученых в освоение космоса.

«Первопроходцы Константин Циолковский, Сергей Королев, Николай Пилюгин заложили прочный фундамент, благодаря которому сегодня отечественные исследователи продолжают смело идти в неизвестность и изучать другие планеты на расстоянии миллионов километров», — сказал Валерий Фальков.

Сегодня дело советских и российских ученых, которые начали открывать тайны космоса, продолжают отечественные вузы и НИИ.

В лаборатории космической оптико-электронной аппаратуры «Элфокс» Московского физико-технического института (Физтех) совместно с базовой кафедрой Физтеха АО «НПО «Лептон» разработан, протестирован и готов к работе на МКС многоканальный гиперспектральный комплекс. Прибор не имеет российских аналогов, не уступает, а по некоторым характеристикам и опережает зарубежные. Комплекс способен исследовать объекты подстилающей поверхности Земли более чем в 180 спектральных каналах в ближнем и инфракрасном областях спектра.

Одной из его приоритетных задач при работе на МКС станет экологический мониторинг: инспекция природных массивов (состояние, возможные заболевания, незаконные вырубки леса и посадки наркотических веществ), контроль мусорных полигонов, наблюдение за прибрежными территориями с целью выявления разливов нефти и прочих загрязнений. Кроме того, комплекс рассчитан на поиск полезных ископаемых, а также на выполнение задач двойного назначения, связанных, например, с обнаружением замаскированных объектов.

Южно-Уральский государственный университет, где работает один из старейших аэрокосмических факультетов с 65-летней историей, совместно с предприятиями Челябинской и Свердловской областей создает двигательные установки для масштабных космических проектов.

Разработку ведут ученые недавно открывшейся Научно-исследовательской лаборатории проблем физикохимии и газодинамики двигательных установок многоразовых ракет-носителей, входящей в структуру НОЦ «Аэрокосмические технологии». Лаборатория создана в рамках нацпроекта «Наука и университеты», все ее сотрудники — молодые ученые и инженеры, чей средний возраст составляет около 35 лет.

Вуз выпускает специалистов по проектированию, производству и эксплуатации ракетно-космических комплексов, проектированию авиационных и ракетных двигателей. Бакалавры обучаются по направлениям «Ракетные комплексы и космонавтика», «Прикладная механика». Магистратура работает по программам в области прикладной механики, ракетных комплексов и космонавтики. Аспирантура готовит кадры высшей квалификации по направлению «Авиационная и ракетно-космическая техника».

Амурский государственный университет (АмГУ) стал первым вузом на Дальнем Востоке, где открылся Центр управления полетами. Студенты и лицеисты АмГУ имеют уникальную возможность пообщаться с космонавтами, находящимся на борту МКС. Например, в этом году ученики общеобразовательного лицея при вузе пообщались с Героем РФ, космонавтом Олегом Артемьевым.

В этом году в Амурском государственном университете открылась также исследовательская лаборатория малых космических аппаратов, где исследователи займутся разработкой, изготовлением и тестированием спутников и модулей полезной нагрузки. Новая лаборатория поможет в подготовке к программе запуска малых космических аппаратов «УниверСат», которую инициировала госкорпорация «Роскосмос».

Специалистов для космической отрасли готовят и в Санкт-Петербургском Политехническом университете Петра Великого (СПбПУ). Работа над космическими технологиями ведется сразу в нескольких лабораториях СПбПУ. Ученые занимаются разработкой ионных двигателей, изучают гамма-излучение, а также готовятся отправить на орбиту два наноспутника. Запуск космических аппаратов Polytech-1 и Polytech-2 запланировал с Байконура в августе этого года. В научной лаборатории «Космические телекоммуникационные системы», где готовятся к отправке в космос наноспутники, работает более 20 студентов и аспирантов.

Сотрудники кафедры теоретической и прикладной химии Белгородского государственного технологического университета им. Шухова трудятся над созданием новых материалов для космической отрасли. В частности, белгородские ученые предложили новые типы радиационно-защитных и терморегулирующих полимерных композитов космического назначения. Их использование позволит значительно снизить вес космической техники и одновременно увеличить срок ее активной работы на орбите.

Наконец, в Башкирском государственном университете функционирует Инновационно-образовательный центр космических услуг, работающий на основе программных продуктов Роскосмоса. С использованием отечественного оборудования дистанционного зондирования Земли центр оказывает услуги по приему, регистрации, обработке, архивации и распространению информации, полученной из космоса.

Аварийное жилье будет расселено раньше запланированного срока

Власти России заявляют, что одним из ключевых ориентиров развития страны сейчас является повышение комфорта проживания людей. Одной из важнейших составляющих этой работы является программа переселения граждан из аварийного жилья. Благодаря этой программе, аналогов которой нет ни в одной стране мира, уже более миллиона человек переехали из аварийных зданий в комфортные и благоустроенные квартиры. Масштабная работа по ликвидации непригодного для проживания жилья в регионах страны продолжается. Все возможности для успешного выполнения поставленной задачи созданы: правительством РФ совместно с Минстроем России разработано три пакета антикризисных мер, направленных на поддержку строительной отрасли, и на подходе еще два.

Сейчас в субъектах РФ реализуется программа по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года. Эти мероприятия осуществляются в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» национального проекта «Жилье и городская среда».

По информации государственной корпорации - Фонда содействия реформированию ЖКХ, всего начиная с 2019 года, когда стартовал нацпроект, в субъектах РФ переселены 346,38 тыс. человек из аварийного жилья площадью 5,81 млн.кв.метров. В рамках целевого показателя текущего года предусмотрено обеспечить новыми квартирами 112,55 тыс. человек и ликвидировать 1,95 млн. кв. метров непригодного для проживания жилья. На сегодняшний день переселены 74,6 тыс. человек, расселено 1,16 млн. кв. метров.

Регионы успешно решают поставленную задачу по ликвидации аварийного жилья опережающими темпами. Изначально эта программа была рассчитана до 1 сентября 2025 года, однако ряд субъектов РФ уже полностью завершил ее выполнение. Так, на сегодняшний день весь объем аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, расселили в Карачаево-Черкесской Республике, Чеченской Республике, Республике Дагестан, Кабардино-Балкарской Республике, а также Магаданской, Саратовской, Сахалинской областях. Причем Сахалинская область первая среди всех субъектов РФ уже приступила к реализации новой программы по переселению граждан из жилья, признанного непригодным для проживания после 1 января 2017 года.

В полном объеме выполнили показатели федерального проекта с учетом реализации программ переселения за счет собственных средств Иркутская и Тюменская области, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, Ямало-Ненецкий автономный округ и города федерального значения Санкт-Петербург и Севастополь.

В 2022 году еще семь регионов планируют досрочно завершить программу: Республика Адыгея, Республика Башкортостан, Республика Калмыкия, Камчатский, Приморский края, а также Астраханская и Воронежская области. Кроме того, 39 субъектов РФ взяли на себя обязательство по расселению аварийного жилья ускоренными темпами до конца 2023 года, еще 8 – в 2024 году. И число таких регионов неуклонно увеличивается.

В пресс-службе Фонда ЖКХ «Стройгазете» сообщили, что самый большой объем аварийного жилья среди всех регионов – более 1 млн. кв. метров – необходимо расселить в Республике Саха (Якутия). В регионе предпринимаются все меры, чтобы выполнить программу в полном объеме. Стройка идет на всей территории республики, даже включая районы Арктической зоны, где в связи с климатическими условиями это довольно сложная задача. Программа переселения дала серьезный импульс развитию жилищного строительства и здесь. К примеру, в прошлом году в арктических районах Якутии построили 13 домов, что позволило улучшить жилищные условия 294 семей. А в 2022 и 2023 годах планируется ввести в эксплуатацию еще 33 дома, в которые переедут 478 семей.

«Зачастую важную роль в вопросе переселения играют размеры территорий субъектов РФ, отсутствие транспортной доступности и сложные климатические условия. Чтобы оценить масштаб проблемы, достаточно просто посмотреть на карту страны и сравнить расположение муниципальных образований в регионах центральной части России с расположением населенных пунктов в регионах Сибири и Дальнего Востока. В той же Республике Саха (Якутия) отдаленность некоторых муниципалитетов от регионального центра достигает несколько тысяч километров. Доставить строительные материалы - крайне непростая задача, поэтому годами там не велось жилищное строительство. Или же регионы, где целые микрорайоны состоят из деревянных домов, которые уже давно не соответствуют нормам безопасности и комфорта проживания», - подчеркнул генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Константин Цицин.

По его словам, для быстрого и эффективного расселения аварийного жилья разрабатываются новые механизмы переселения.

«Это и комплексное развитие территорий, и возможность предоставления гражданам арендного жилья на условиях льготного найма с использованием механизма льготной ипотеки, и индивидуальное жилищное строительство. Региональные руководители смогут определить наиболее подходящий механизм для каждого конкретного случая и эффективней реализовывать программу. Благодаря этому сотни тысяч граждан будут обеспечены достойными условиями проживания», - указал Константин Цицин.

Справочно:

Целевые показатели федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» в части площади аварийного жилья, подлежащего расселению, составляют 9,03 млн. кв.метров, в части граждан, подлежащих переселению, - 509,48 тыс. человек.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

АО «Радиевый институт им. В.Г. Хлопина» (входит в научный дивизион госкорпорации «Росатом» – АО «Наука и инновации») полностью обеспечил клиники Санкт-Петербурга радиофармпрепаратами (РФП) собственного производства для своевременной диагностики онкологических заболеваний.

В первом квартале 2022 года институт заключил 29 контрактов на поставку радиофармпрепаратов в клиники, что позволит провести пациентам более 10 тысяч диагностических процедур.

В частности, в клиники Санкт-Петербурга будет поставлен препарат на основе короткоживущего изотопа йода-123, произведенного на циклотроне. Он служит в качестве диагностического средства при исследованиях нарушений в работе щитовидной железы, почек, сердца. Также клиники получат РФП, меченные технецием-99m. Они применяются примерно в 80% всех диагностических процедур однофотонной эмиссионной компьютерной томографии и используются для диагностики патологий различных органов и тканей.

«Нашу площадку по праву можно назвать уникальной, так как в основе нашего партнерства с городскими клиниками – концепция «радиофармаптеки». Производство радиофармпрепарата в рамках этого проекта объединяет в себе всю технологическую цепочку: от облучения мишеней для наработки изотопа до производства готового радиофармпрепарата и его оперативной доставки в медучреждение. Так как период полураспада РФП небольшой, и максимальный срок годности препаратов составляет 48 часов, то институт собирает заказы от клиник каждую неделю и поставляет свежие препараты в клиники ежедневно в кратчайшие сроки под нужды каждого пациента. Так, в больницы поступает уже готовый препарат, который не нуждается в дополнительной обработке и доведении его до готовности специально-оборудованными комплексами. Клиникам удобнее и экономически выгоднее закупать готовый препарат, чем приобретать генераторы, реагент, специальное оборудование, контролировать качество изготовленных РФП, обучать персонал для самостоятельного изготовления РФП. Более того, например, технология получения в Радиевом институте технеция-99m из наработанного активационным методом молибдена-99 исключает образование высокоактивных отходов в процессе производства по сравнению с технологией, применяемой при производстве генераторов Мo/Тс», – отметил заместитель генерального директора по производству Алексей Ванин.

В планах предприятия – разработка инновационных технологий и расширение линейки диагностических и лечебных препаратов. Сейчас совместно со специалистами из медучреждения «Российский научный центр радиологии и хирургических технологий имени академика А.М. Гранова» ведутся работы по организации производства пилотной партии импортозамещающего препарата радий-223 дихлорид. Он позволит лечить сложные формы рака предстательной железы, сохраняя пациентам качество жизни. Другой важный проект – разработка препаратов на основе актиния-225, йода-131, рения-188 и 186. Эта линейка РФП откроет перед врачами новые возможности по лечению болезней, которые пока считаются неизлечимыми.

Для справки:

РФП на основе короткоживущих изотопов позволяют снизить дозовую нагрузку на пациента, исключая риски нанесения вреда здоровью организма.

Радиевый институт был основан в 1922 году великими российскими учеными В.Г. Хлопиным и В.И. Вернадским. Это предприятие Госкорпорации «Росатом» можно назвать колыбелью российской атомной науки и техники. Институт обладает уникальной опытно-экспериментальной базой, позволяющей проводить на самом современном уровне фундаментальные и прикладные научные работы в области ядерной физики и радиохимии, связанные с атомной энергетикой, радиоэкологией и получением изотопов. Институт более тридцати лет обеспечивает Северо-Западный регион радиофармпрепаратами собственного производства. За это время в клиниках Санкт-Петербурга проведено свыше миллиона диагностических процедур с использованием радиофарм препаратов Росатома.

Ученые МГУ оценили последствия для России в случае запрета на импорт российского угля странами ЕС

Запрет на импорт российского угля странами Европейского союза затронет в первую очередь Кузбасс, Хакасию и Новосибирскую область. Западное направление перевозок потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление – более 6 млн тонн.

При этом возможны два основных сценария развития угольного рынка: инерционный, при котором текущая структура экспорта России не изменится, и трансформационный с переориентацией на новые рынки сбыта.

Такие данные получили сотрудники кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ. Ученые проанализировали возможные последствия для угольной отрасли России при вводе запрета на импорт отечественного угля в страны ЕС.

Заявление о возможности ввода запрета на импорт российского угля государства Евросоюза сделали в начале апреля 2022 г. Наиболее вероятным сроком ввода такого запрета Reuters называет середину августа.

Россия поставляет около 50% энергетического угля континента, который используется для топлива европейских электростанций. В то же время для самой России азиатские страны-соседи (Китай, Япония, Южная Корея) и Европа являются ключевыми рынками сбыта энергетического угля.

По данным ФТС России, на страны ЕС в 2021 г. пришлось 22% экспорта угольной продукции России по объему (49,35 млн тонн) и 20% по финансовым потокам (3,84 млрд долл.). Если учитывать также потоки угля на Украину, то эти цифры составят 28% (63,56 млн тонн) и 27% (5,26 млрд долл.) в год соответственно. Наиболее активно закупки угля осуществляются в марте, мае-июне и августе-декабре до отопительного сезона и во время него, поэтому эффект от запрета импорта угля из России скажется на угольной отрасли не сразу и в первую очередь отразится на расторжении контрактов.

«Если решение по запрету будет принято быстро, то за период с августа по декабрь 2022 года российские поставщики угольной продукции могут сократить экспорт в страны ЕС на 30 млн тонн, что соответствует примерно 3,1 млрд долларов. При этом в большей степени пострадают поставщики энергетического угля, так как 95% поставок в страны ЕС составляет энергетический уголь и только 5% — коксующиеся марки», — прокомментировал Михаил Макушин, инженер лаборатории регионального анализа и политической географии географического факультета МГУ.

Запрет на импорт угля странами ЕС в наибольшей степени затронет Кемеровскую область (ЕС составляет 28-30% в структуре поставок – 36 млн тонн – и 25-26% в структуре денежных поступлений – 2,7 млрд долл.) и Республику Хакасию (30% в структуре поставок – 5 млн тонн – и 31% в структуре денежных поступлений – 327,2 млн долл.), а также Новосибирскую область (15-16% в объемах поставок – 3 млн тонн, 16-18% в финансовых потоках – 286,9 млн долл.). Основной удар в сокращении объемов поставок в Европу придется по таким крупным холдингам Кемеровской области, как ООО «УГМК-Холдинг» (30% всего экспорта России в страны ЕС), АО «ХК «СДС-Уголь», ООО «Проугольсервис». Пострадают также менее крупные компании ООО «Белкоммерц», ООО «УК «Заречная», ООО «ТТК», ООО «МелТЭК». В структуре их экспортных поставок страны ЕС занимают более 50%. В Новосибирской области изменения коснутся в первую очередь компании ООО «УК «Сибантрацит», а в Республике Хакасия – ООО «Саянпромтранс». Запрет на импорт практически не затронет восточные регионы: Республику Саха (Якутия), Хабаровский и Забайкальский края.

В настоящее время можно прогнозировать два сценария развития угольного рынка: инерционный, при котором текущая структура экспорта России не изменится, и трансформационный, заключающийся в переориентации на новые рынки сбыта.

«В первом случае торговля со странами ЕС будет вестись через турецких трейдеров, что скажется на снижении маржинальности операций для российских угольных компаний и на увеличении стоимости угля для потребителей в ЕС. Во втором случае угольщики переориентируют свои поставки на рынок Китая, Индии или Турции. Импорт угля в Китае в 2021 г. составил более 300 млн тонн, и Китай готов принять новые объемы российского угля. Однако в условиях сохранения предельной загруженности БАМа и Транссиба поставки придется вести через северо-западные или черноморские порты, что удорожает транспортировку в 6,5-7 раз. Рынок Индии в большей степени нацелен на коксующиеся угли, а турецкий рынок не сможет принять весь объем невостребованного угля», — отмечает Михаил Макушин.

В то же время западное направление перевозок (в особенности порты Усть-Луга, Высоцк, Выборг) потенциально может потерять более 45 млн тонн груза в год, а южное направление – более 6 млн тонн (поставки в южном направлении на угольный терминал ГК «ОТЭКО» в порт Тамань уже имели тенденцию к увеличению).

«Россети» обеспечили условия для расширения одного из ведущих онкоцентров Москвы

Энергетики построили электросетевую инфраструктуру для подключения к электросетям нового корпуса Московского клинического научно-практического центра (МКНЦ) им. А.С.Логинова.

Он строится для оказания высокотехнологичной помощи пациентам с наиболее сложными злокачественными опухолями. В здании площадью более 75 000 квадратных метров будут работать амбулатория, терапевтическое и хирургическое отделения, диагностический центр, центр лучевой терапии и стационар.

Для выдачи онкоцентру 8 МВт мощности «Россети Московский регион» проложили 72 кабельные линии 0,4 кВ общей протяженностью почти 11 км и построили четыре трансформаторные подстанции и одну распределительную трансформаторную подстанцию.

Работы велись в условиях плотной городской застройки. Для сохранения ландшафта и дорожного покрытия кабельные линии укладывались с использованием метода горизонтально-направленного бурения. Это также позволило избежать перекрытия дорог и тротуаров, которые могли бы привести к заторам и пробкам. Инвестиции в проект составили 450 млн рублей.

Группа «Россети» активно содействуют реализации программы реконструкции и строительства медицинских учреждений на всей территории присутствия. В числе недавних проектов – подключение больниц для лечения пациентов с COVID-19, нового корпуса больницы Святого Георгия в Санкт-Петербурге и реконструкция здания Городского детского центра трансфузиологии в Москве.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ АЛЕКСЕЙ УЧЕНОВ ПОСЕТИЛ ФБУ «ТЕСТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ»

 Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Ученов и руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев посетили подведомственный Росстандарту Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний (ФБУ «Тест – С.-Петербург») и приняли участие в стратегической сессии.

Образованный на базе поверочной палатки (именно так назвались поверочные учреждения) торговых мер и весов в 1900 году, ФБУ «Тест-С.-Петербург» является старейшим в России государственным поверочным учреждением. Это единственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний, работающий одновременно в трех регионах РФ – Санкт-Петербурге, Ленинградской и Новгородской областях.

На площадке учреждения была проведена стратегическая сессия «Подведомственные организации Росстандарта в реализации стратегических задач». В ходе сессии с участием представителей промышленности обсуждалось расширение спектра задач подведомственных организаций Росстандарта для обеспечения поддержки российских предприятий, а также затронута тема реализации национальных проектов и иных документов стратегического планирования Российской Федерации.

В рамках рабочей поездки участникам были продемонстрированы возможности автоматизированного рабочего места для поверки средств измерений с использованием машинного зрения. Коллеги ознакомились с установкой для определения параметров фотобиологической безопасности, интегрирующей сферы для определения светового потока; с оборудованием для испытаний различных видов топлива, стеклоомывающих жидкостей и антифризов.

ЧерМК "Северсталь" наращивает ж/д поставки стальной продукции российским потребителям

В марте ж/д отправки стальной продукции ЧерМК "Северсталь" ( г. Череповец, Вологодская обл.) составили 736,5 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок увеличились на 3,4%, а в годовом исчислении - упали на 11%.

При этом отправки российским потребителям составили 640 тыс. тонн(+39% и +47,5%), а на экспорт - 96,5 тыс. тонн(-61,7% и -75,5%).

В целом за период с января по март объемы поставок достигли 2,24 млн тонн, что на 8,1% ниже уровня прошлого года. При этом для российских потребителей они выросли на 25,7%, до 1,6 млн тонн, а на экспорт - упали на 45,3%, до 0,64 млн тонн.

ЧерМК "Северсталь" значительно сокращает ж/д завоз лома черных металлов

В марте прямые ж/д поступления лома черных металлов на ЧерМК "Северсталь" (г.Череповец, Вологодская обл.) составили 23 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поступлений упали на 12,6%, а в годовом исчислении - на 52,7%.

В целом за период с января по март объемы поставок достигли 72 тыс. тон, что на 33,4% ниже уровня прошлого года.

На "Севмаше" - масштабное обновление металлургических цехов

На Севмаше (входит в ОСК) продолжается реализация программы технического перевооружения производства - вводятся в эксплуатацию новые современные станки российского производства.

Группа металлургических цехов переживает масштабное обновление. В сталелитейном цехе №2 запущена новая 12-тонная сталеплавильная печь производства новосибирского предприятия. Меняется весь комплекс оборудования плавильного участка, в процессе монтажа находится 6-тонная сталеплавильная печь. Планируется, что она будет запущена летом этого года.

За последние годы в цехе установлено 5 новых кранов. Еще 4 строятся для Севмаша на Великолукском заводе. Установлен новый комплекс пылегазоочистки.

В рамках модернизации заменены две формовочные машины для изготовления литейных форм. Как говорят специалисты цеха №2, техника хорошо себя показывает уже на протяжении трёх лет.

АЦБК, его "дочки" и поставщик лесосырья ГК "Титан" прекращают сотрудничество с FSC International

Архангельский ЦБК, его дочерние компании (АО "Архбум", ООО "Архбум Тиссью Групп", ООО "Архбум Упак") и поставщик лесосырья ГК "Титан" вышли из FSC International. Так, 8 апреля 2022 года вступило в силу решение FSC International о приостановке действия всех российских торговых сертификатов FSC на неопределённое время. Об этом говорится в сообщении комбината.

Вместе с тем группа предприятий Архангельского ЦБК, холдинг "Титан" и ЗАО "Лесозавод 25" продолжат работать так, словно сертификаты FSC существуют.

С целью сохранения партнерских связей с покупателями продукции компании предложат им несколько моделей взаимодействия в условиях вступившего в силу деструктивного решения FSC International. Это может быть продолжение реализации готовой продукции с подтверждением происхождения древесины из ответственно управляемых лесов и других ответственных источников c подтверждением цепочки поставок информацией из Единой государственной автоматизированной информационной системы учёта древесины и сделок с ней (ЛесЕГАИС), или участие в новых системах лесной сертификации, или другие, согласованные с покупателями, стандарты взаимодействия.

Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Является одним из ведущих российских лесохимических предприятий. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы.\

Чистая прибыль O'KEY по МСФО за 2021 год составила 208 млн руб.

Чистая прибыль O'KEY по МСФО за 2021 год составила 208 млн руб. против убытка 1.4 млрд руб. годом ранее. Общая выручка увеличилась на 7.3% до 187.1 млрд руб., показатель EBITDA - на 4.5% до 15.5 млрд руб. Валовая прибыль выросла на 7.2% до 42.1 млрд руб. Об этом сообщил ритейлер.

Выручка гипермаркетов "О’КЕЙ" выросла на 2.6% до 152.3 млрд руб. за счёт роста выручки сопоставимых магазинов и открытия новых торговых точек. Выручка дискаунтеров "ДА!" увеличилась на 34% до 34.8 млрд руб. благодаря росту LFL-выручки и расширению торговых площадей.

O'KEY Group S.A., один из лидеров российского продуктового ритейла, управляющий двумя форматами: гипермаркетами под брендом "О'КЕЙ" и дискаунтерами под брендом "ДА!". Группа открыла свой первый гипермаркет в 2002 году в Санкт-Петербурге. Группа управляет распределительными центрами в Москве и Санкт-Петербурге. Акционерная структура ГК "О'КЕЙ": NISEMAX Co Ltd — 43.2%, GSU Ltd — 30.03%, акции в свободном обращении — 26.77%.

Сокольский ЦБК обеспечит бумагой для общепита всю Россию

Сокольский ЦБК (входит в состав холдинга SegezhaGroup) обеспечит бумагой для общепита всю Россию. Сейчас предприятие начало работу по переориентации экспорта на внутрироссийский рынок и дружественные страны. Об этом сообщила пресс-служба правительства Вологодской области по итогам визита на предприятие первого заместителя губернатора, председателя правительства области Антона Кольцова.

Сокольский ЦБК - одно из немногих предприятий, выпускающих жиростойкий подпергамент марки П. Кроме того, бумажное производство Сокольского ЦБК выпускает мешочную бумагу для изготовления потребительских пакетов, а также для промышленных мешков. В производстве бумаги используется только отечественное сырьё.

Segezha Group (ПАО "Группа компаний "Сегежа", ИНН 9703024202) - один из крупнейших российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. В состав холдинга входят российские и европейские предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. География представительств группы охватывает 11 государств. Продукция реализуется более чем в 100 странах мира. На предприятиях SG работает 13 тыс. человек. Segezha Group - крупнейший лесопользователь в Европейской части России. Общая площадь арендованного лесфонда составляет 7.42 млн га лесных участков, 85.7% (6.36 млн га) которых сертифицировано по схемам добровольной лесной сертификации.

Выручка Segezha Group по МСФО за 2021 год выросла на 34% до 92.44 млрд руб. с 68.99 млрд руб. годом ранее. Показатель OIBDA увеличился на 67.6% до 29.25 млрд руб. с 17.46 млрд руб., операционная прибыль – на 99.8% до 22.35 млрд руб. с 11.18 млрд руб. Чистая прибыль в доле АФК составила 12.04 млрд руб. против убытка 1.32 млрд руб.

Новикомбанк и ФРП поддерживают проекты по импортозамещению

Новикомбанк совместно с федеральным Фондом развития промышленности и региональными фондами развития промышленности поддержал в 2021 году 10 проектов, направленных на организацию высокотехнологичного производства в России. Партнерство компаний способствовало расширению системы финансирования предприятий реального сектора экономики. Об этом говорится в сообщении банка.

При участии Новикомбанка российские компании в 2021 году привлекли займы федерального Фонда развития промышленности (ФРП) и региональных фондов развития промышленности объемом 1.7 млрд руб. для финансирования перспективных проектов с общим бюджетом реализации 3.1 млрд руб. Банк предоставил производственным предприятиям банковские гарантии на сумму свыше 1.6 млрд руб. Объем кредитов, выданных в порядке софинансирования проектов ФРП и регфондов, составил 742 млн руб.

Среди совместных проектов Новикомбанка, ФРП и регфондов – организация высокотехнологичного производства, расширяющего логистические возможности для перевозки грузов в специальных режимах, расширение ассортимента сельскохозяйственной техники, создание системы интеллектуального управления движением поездов.

По программе «Противодействие эпидемическим заболеваниям» был предоставлен займ на увеличение объемов производства и продаж медицинских холодильников, которые обеспечивают беспрерывную холодовую цепь по доставке препаратов и вакцин на пути от производителя до пациента.

ФРП создан для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. Программы Фонда позволяют российским предприятиям получить доступ к льготному заемному финансированию, необходимому для запуска производств уникальных отечественных продуктов, а также аналогов передовых международных разработок.

АО АКБ "Новикомбанк" (Москва, ИНН 7706196340) создано в 1993 году и специализируется на кредитовании крупных корпоративных клиентов и РКО юрлиц. Филиалы банка расположены в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Тольятти и Санкт-Петербурге, банк также имеет четыре дополнительных и два операционных офиса. Одним из крупнейших акционеров Новикомбанка является госкорпорация "Ростех". Правительство РФ определило Новикомбанк головным банком для госкорпорации "Ростех".

Количество автокредитов в России снизилось до 16.2 тыс.

В России в марте 2022 года было выдано 16.2 тыс. автокредитов (на новые автомобили и автомобили с пробегом). По сравнению с предыдущим месяцем число выданных автокредитов упало на 77.4%. В свою очередь по отношению к аналогичному периоду 2021 года количество выданных кредитов на покупку автомобилей сократилось на 82.2%. Об этом сообщает НБКИ

Наибольшее количество автокредитов в регионах РФ в марте 2022 года было выдано в Москве (1.26 тыс.), Московской области (0.93 тыс.), Санкт-Петербурге (0.88 тыс.), а также в республиках Башкортостан (0.67 тыс.) и Татарстан (0.63 тыс.).

Падение выдачи автокредитов было отмечено абсолютно во всех регионах РФ. При этом самое серьёзное сокращение (среди 30 регионов-лидеров в данном сегменте розничного кредитования) было зафиксировано в наиболее экономически развитых регионах страны, в том числе, в Самарской области (-82.2%), Краснодарском крае (-81.7%), Москве (-81.5%), а также в Московской области (-81%) и Санкт-Петербурге (-80.9%).

Национальное бюро кредитных историй (НБКИ) предоставляет десятки современных высокотехнологичных решений в области контроля и оценки кредитных рисков, прогнозной аналитики. Бюро консолидирует информацию о кредитах, предоставляемую свыше 4 тыс. кредиторами, сотрудничающими с НБКИ.

ВТБ выдал свыше 630 млн руб. по новой программе ипотеки с господдержкой за первые три дня работы

ВТБ выдал свыше 630 млн руб. по модернизированным условиям ипотеки с господдержкой за первые три дня работы. Об этом говорится в сообщении банка.

Сделки прошли в 30 регионах России, в тройку городов-лидеров вошли Москва, Санкт-Петербург и Красноярск. Результаты продаж оказались сопоставимы с запуском программы в апреле 2020 года. Ежедневный объём продаж составляет около 200 млн руб.

ВТБ принимает активное участие в выдаче ипотеки с госсубсидированием. За всё время работы господдержки клиенты провели в банке около 217 тыс. сделок примерно на 724 млрд руб. Доля госпрограмм в общем объёме выдач ВТБ с начала года достигла 46%.

Минимальный первый взнос по всем льготным программам составляет 15% от стоимости недвижимости. Максимально возможный срок кредитования по ипотеке с господдержкой и "Семейной ипотеке" составляет 30 лет, по "Дальневосточной" — 20 лет. Льготные условия распространяются на покупку готовых и строящихся квартир у застройщика. В рамках ипотеки с госсубсидированием в ВТБ возможно приобретение готовых жилых домов.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

OBI передана в доверительное управление Б.Любошицу

Сеть магазинов OBI передана в доверительное управление основателю консалтинговой группы "Аудит групп" и юридического агентства "Сезар консалтинг" Борису Любошицу. Об этом сообщает Ъ FM.

Ранее сообщалось, что у компании возник спор с российскими топ-менеджерами по поводу открытия магазинов, не исключалось, что владелец сменится.

"Это восемь магазинов в Москве, семь — в Санкт-Петербурге, а также в других городах, всего их 27. У меня доверенность от OBI, от головной материнской компании. Наша задача — консалтинг, контроль, то есть мы ведём эту сделку. Также мы должны передать бизнес инвестору, проконтролировать все необходимые процессы и параллельно сделать там due diligence и инвестиционный анализ. Для понимания инвесторам: мы сегодня пришли в офис, познакомились с топ-менеджментом компании, мы сейчас встречаемся с каждым из представителей. Очень удовлетворены тем, как нас встретили, как менеджмент компании выражает готовность сотрудничать", - отметил Б.Любошиц, слова которого приводит Ъ FM.

В начале марта OBI объявила о приостановке деятельности в России. Однако, как сообщили в российской "дочке", гипермаркеты сети должны снова заработать уже в апреле.

Лицензии в I квартале 2022 года выданы 104 новым школам и детским садам, построенным в рамках нацпроектов «Образование» и «Демография»

Лицензирующие органы субъектов РФ в сфере образования в I квартале 2022 года выдали 104 лицензии на право осуществления образовательной деятельности организациям, созданным в рамках национальных проектов «Образование» и «Демография».

15 лицензий на осуществление образовательной деятельности было выдано школам, созданным в рамках национального проекта «Образование». Новые места для обучающихся общеобразовательных организаций созданы на территориях Амурской, Оренбургской и Курской областей, Забайкальского и Пермского краев, Республик Саха (Якутия), Бурятия, Ингушетия и Чеченской Республики.

В рамках национального проекта «Демография» на территории Забайкальского, Камчатского, Краснодарского и Красноярского краев, в Астраханской, Белгородской, Вологодской, Калужской, Курганской, Курской, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Орловской, Пензенской, Псковской, Рязанской, Самарской, Саратовской, Смоленской, Тамбовской, Томской, Тульской, Челябинской и Ярославской областях, в Республиках Башкортостан, Бурятия, Дагестан, Ингушетия, Марий Эл, Мордовия, Саха (Якутия), Северная Осетия-Алания, Татарстан, Тыва и Хакасия, Удмуртской, Чеченской и Чувашской Республиках, а также на территории Ямало-Ненецкого автономного округа в I квартале были выданы лицензии на право осуществления образовательной деятельности 89 дошкольным образовательным организациям, а значит созданы новые места в образовательных организациях для дошкольников.

«Создание новых мест в образовательных организациях для школьников и детей дошкольного возраста – одна из основных задач национальных проектов. Эта работа планомерно продолжается. Мы отслеживаем, чтобы новые объекты своевременно проходили процедуру лицензирования и могли приступить к работе и принять обучающихся», — прокомментировал руководитель Рособрнадзора Анзор Музаев.

Региональными органами власти субъектов РФ при поддержке Рособрнадзора продолжается работа по выдаче лицензий на право ведения образовательной деятельности вновь созданным организациям.

Открыта регистрация на первый этап Всероссийского молодёжного форума «Экосистема»

Сегодня, 12 апреля, началась регистрация участников первого этапа Всероссийского молодёжного экологического форума «Экосистема» в Вологодской области — «Экосистема. Устойчивое развитие». Организаторами мероприятия выступают Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) и Правительство Вологодской области.

Форум пройдёт в Вологодской области с 24 по 28 мая текущего года. Представители общественных экоорганизаций и организаций социального предпринимательства презентуют лучшие практики. Специалисты крупных компаний, ответственные за реализацию экологической политики предприятий, поделятся своим опытом. Форум объединит представителей органов власти России, экспертов, представителей ведущих российских компаний, СМИ и молодёжный актив страны.

Планируется, что в мероприятии примут участие более 3,5 тыс. человек из 85 российских регионов. На форуме молодых людей ждёт формат живого общения и онлайн-трансляций. Это позволит достичь максимальной вовлечённости экологических активистов из всех регионов страны.

Для участия молодёжи России от 18 до 35 лет необходимо пройти тестирование на платформе Росмолодёжь.События. Затем заполнить заявку в АИС «Молодёжь России» и приложить описание идеи в формате эссе, раскрыв одну из предложенных экологических тем.

При отборе участников форума будут учитываться все активности кандидатов и их деятельность, отображённая на персональной странице АИС «Молодёжь России». Претенденты, не прошедшие отбор, смогут участвовать в форуме дистанционно, присоединившись к онлайн-трансляции.

Завершится регистрация на первый этап Всероссийского молодёжного форума «Экосистема» 24 апреля. Уведомление о прохождении отбора поступит в личный кабинет АИС не раньше 10 мая. Второй этап форума «Экосистема. Заповедный край» состоится в конце августа в Камчатском крае.

Граждане России, официальные (подтверждённые) участники форума от 18 до 35 лет включительно, могут подать заявку на конкурс Росмолодёжь.Гранты. Максимальный размер гранта — 1,5 млн рублей. Молодой человек вправе представить не более одной заявки, содержащей проект в одной из 6 номинаций:

#создавай_возможности — проекты, направленные на организацию занятости молодёжи, в том числе самозанятости;

#развивай_среду — проекты, направленные на развитие малых территорий;

#сохраняй_природу — проекты, направленные на экологическое просвещение;

#открывай_страну — проекты, направленные на туристическую привлекательность и на развитие молодёжного туризма;

#будь_здоров — проекты, направленные на популяризацию спорта и ЗОЖ»;

#МЫВМЕСТЕ — проекты, направленные на развитие и поддержку добровольчества.

При заполнении заявки в АИС «Молодёжь России» используйте методические рекомендации для физических лиц. Рекомендованный срок реализации проектов — август 2022 — июль 2023. Приём заявок на грантовый конкурс заканчивается в 11:00 (мск) 20 мая.

Все вопросы организационного характера направляйте по электронной почте [email protected].

«Форумы — полноценные экосистемы»: в эфире ток-шоу «Маршрут на форум. Поехали!» презентовали обновлённые форумы Росмолодёжи

Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) 12 апреля провело презентацию обновлённой линейки форумов в эфире ток-шоу «Маршрут на форум. Поехали!». Запись трансляции доступна в официальной группе Росмолодёжи ВКонтакте.

Организаторы презентовали особенности и нововведения форумов. Выпускники поделились своими историями успеха с форумов Росмолодёжи – «Таврида», «Территория смыслов», «Экосистема» и других.

В мероприятии приняли участие Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко, руководитель Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева, министр спорта Российской Федерации Олег Матыцин, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, генеральный директор Фонда президентских грантов Илья Чукалин, главный управляющий партнёр по городскому развитию ВЭБ.РФ Ирина Макиева и многие другие.

Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко рассказал о плюсах участия в форумах Росмолодёжи: «Форумы дают возможность самим выбирать, чем вы хотите заняться. Очень важно, что участники являются соавторами — программа 19 форумов составлена с учетом ваших пожеланий. Вы можете выбрать журналистику, предпринимательство, экологию, управление и политику — всё, что хотите. Если по итогу вы скажете, что 19 (форумов) — мало, значит, их будет больше. Это возможность выбрать свой путь в жизни, повысить квалификацию, найти себе интересного работодателя, партнёра, наставника, стажировку».

Сергей Кириенко также анонсировал новый проект «Атлас компетенций». Участники форумов смогут выбрать компетенцию, в которой хотят совершенствоваться. На выходе — создадут карту своего личного развития и получат возможность повысить квалификацию в одном из круглогодичных центров Росмолодёжи. Первый заместитель Руководителя Администрации Президента добавил, что на форумах предусмотрена возможность сделать доброе дело, получить грантовую поддержку Росмолодёжи (в рамках очного этапа сервиса Росмолодёжь.Гранты) или путёвку по программе «Больше, чем путешествие».

Руководитель Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева поблагодарила всех участников и партнёров форумов: «Форумы — это не просто события, не момент проведения мероприятий. Это полноценные экосистемы, непрерывная среда вашего развития. Мы с ведущими компаниями, профильными ведомствами готовы помогать вам развиваться, расти, исполнять ваши мечты. Мы все вместе наполняем эту среду для вас и вместе с вами — авторами всего, что происходит на форумах».

Министр спорта Российской Федерации Олег Матыцин анонсировал участие олимпийцев и паралимпийцев в форумах: они будут проводить мастер-классы и зарядки. На протяжении всего форумного маршрута планируется развернуть передвижной музей истории советского и российского спорта, в частности, студенческого.

Отдельный блок эфира был посвящён теме экологии. Об экологическом форуме «Экосистема», новых возможностях для эковолонтёров, осознанном потреблении, переработке отходов рассказали губернатор Камчатского края Владимир Солодов и генеральный директор ППК «Российский экологический оператор» Денис Буцаев.

На мероприятии анонсировали новую площадку в линейке форумов Росмолодёжи – «Шум» для специалистов медиаиндустрии, который будет проходить в Калининграде. В нём смогут принять участие PR-специалисты, контент-мейкеры, представители студенческих и молодёжных СМИ, блогеры и все те, кто интересуется диджиталом и медиа. Губернатор Калининградской области Антон Алиханов пригласил зрителей эфира присоединиться в качестве участников форума и приехать в Калининградскую область.

Также в первой половине октября в Санкт-Петербурге впервые состоится Форум социального призвания. Заместитель министра труда и социальной защиты Российской Федерации Ольга Баталина рассказала о программе мероприятия, которая включает вопросы эффективной занятости молодёжи, адаптации людей с ограничениями по здоровью, инфраструктуре помощи и социальной кросс-коммуникации.

О программе «5 шагов для городо» в в эфире рассказала главный управляющий партнёр по городскому развитию ВЭБ.РФ Ирина Макиева: «Активное участие в программе приняла именно молодёжь: студенты из 13 российских вузов участвовали в исследовании, придумывали названия для "шагов" проекта, предлагали яркие и интересные мероприятия, которые "вдохнут" жизнь в город. Из этого получились современные и простые для воспроизведения инициативы, которые можно легко масштабировать на все города. Каждый из проектов, про который мы сегодня услышали, можно включить в нашу программу, начать реализовывать в 1117 городах. Осталось только подать заявку на сайте».

С 2022 года линейка форумов Росмолодёжи — это экосистема, где каждая площадка усиливает другую, а все вместе работают на общие результаты и интересы молодёжи и региона. Форумы создают среду для личностного и профессионального роста молодых людей, ориентируясь на их запросы. Ребята могут выиграть стажировку у именитых партнёров и получить поддержку сервиса Росмолодёжь.Гранты. Выбрать форум для участия и подать на него заявку можно на сайте.

Ежегодно участниками форумов становятся молодые люди от 18 до 35 лет из числа лидеров молодёжных проектов, студенческих сообществ, руководителей некоммерческих организаций, молодых специалистов. Мероприятия форумов охватывают более 1 млн человек.

В линейку форумов Росмолодёжи в 2022 году вошло 19 площадок. Двенадцать всероссийских форумов: «Бирюса», «Евразия Global», «Острова», «Машук», «Самолва», «Таврида», «Территория смыслов», Предпринимательский молодёжный форум, «Рабочая молодёжь», Форум социального призвания, «Шум», «Экосистема». Семь окружных форумов: «Алтай. Территория развития», «Амур», «Иволга», «Ладога», «Ростов», «Среда», «Утро». Каждый форум имеет тематику, реального заказчика (регион или орган власти) и партнёров. По итогу будет достигнут результат, значимый для участников, отраслей и места проведения форума.

Росмолодёжь.События — специальная платформа Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь), которая объединяет все события и мероприятия ведомства и партнёров. Платформа включает как масштабные регулярные события (линейку форумов платформы Росмолодёжь.События), так и единовременные (Международный форум гражданского участия #МЫВМЕСТЕ, Онлайн-марафон «ЯМолодость», Фестиваль Всероссийского конкурса «Большая перемена» и другие).

Четыре золотые медали получили российские школьницы на 11-й Европейской олимпиаде по математике для девушек

Подведены итоги 11-й Европейской олимпиады по математике для девушек, которая завершилась в Венгрии. Все российские школьницы удостоены золотых медалей EGMO-2022.

Алиса Волкова и Таисия Коротченко из Санкт-Петербурга (Президентский физико-математический лицей № 239), Галия Шарафетдинова и Ралина Юсупова из Казани (Лицей № 131) приняли индивидуальное участие в олимпиаде.

Школьницы были отобраны тренерским штабом сборной России под руководством учителя математики Президентского физико-математического лицея № 239 (Санкт-Петербург) Кирилла Сухова.

Все четыре победительницы являются кандидатами на участие в Международной олимпиаде школьников по математике (IMO-2022, https://www.imo2022.org/), которая пройдёт в июле в Норвегии.

Справочно

Европейская олимпиада по математике с 2012 года ежегодно проводится в одной из стран Европы для раскрытия математических способностей девочек. В олимпиаде принимают участие школьницы из разных стран. Соревнование организовано по модели Международной математической олимпиады. По регламенту состязания участницы выполняют индивидуальные задания в течение двух дней.

Россия принимает участие в олимпиаде с 2016 года.

В 2021 году команда из четырёх российских школьниц получила четыре золотые медали и заняла первое место в общем зачёте.

В Минцифры состоялось первое заседание Комиссии по государственным знакам почтовой оплаты

В связи с оптимизацией структуры органов государственной власти в сфере цифрового развития, связи и массовых коммуникаций и упразднением Россвязи, полномочия по организации издания государственных знаков почтовой связи перешли к Минцифры России.

В рамках осуществления этих полномочий приказами Минцифры России от 09.03.2022 № 181 и от 28.03.2022 № 260 были утверждены обновленные Положение о Комиссии по государственным знакам почтовой оплаты при Минцифры России, а также ее состав.

В обновленный состав Комиссии под председательством замглавы Минцифры России Д.М. Кима, вошли директор Департамента развития новых телекоммуникационных сервисов – заместитель Председателя Комиссии А.В. Привезенцев и директор Департамента развития массовых коммуникаций и международного сотрудничества Е.Г. Ларина, представители Администрации Президента Российской Федерации и Геральдического совета при Президенте Российской Федерации, Государственной Думы Российской Федерации,

МИД России, Минюста России, Россотрудничества, Союза филателистов России, национальных почтовых операторов АО «Почта России» и ФГУП «Почта Крыма», а также АО «Марка», АО «Гознак» и Центрального музея почтовой связи им. Попова.

В рамках первого заседания Комиссии были утверждены дополнения и изменения к тематическим планам издания государственных знаков почтовой оплаты на 2022 год, а также планы издания почтовых марок, конвертов и карточек с оригинальной маркой на 2023 год. Комиссия рассмотрела обращения о выпуске государственных знаков почтовой оплаты, поступившие от граждан, государственных учреждений и общественных организаций.

План 2022 года дополнен выпусками почтовых марок, посвященных:

100-летию Верховного Суда Российской Федерации,

национальному проекту России «Экология»,

200-летию со дня рождения инженера-судостроителя, изобретателя первого в мире ледокола Михаила Осиповича Бритнёва,

200-летию Иоанно-Предтеченскому скиту при ставропигиальном мужском монастыре Введенская Оптина пустынь,

атомным ледоколам «Арктика», «Сибирь» и круизному лайнеру «Мустай Карим»,

научной миссии АМС «Луна-25»,

Российскому историческому обществу

30-летию установления дипломатических отношений и 25-летию Договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи между Российской Федерацией и Республикой Армения

30-летию установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой

и другим темам.

На 2023 год запланированы выпуски маркированной продукции, посвященной:

700-летию крепости Орешек,

100-летию Республики Бурятия,

300-летию Перми и Екатеринбурга,

100-летию музея-заповедника «Коломенское»,

250-летию Санкт-Петербургского горного университета,

200-летию драматурга Александра Николаевича Островского,

150-летию артиста, певца Федора Ивановича Шаляпина и композитора Сергея Васильевича Рахманинова,

100-летию гражданской авиации России,

100-летию спортивного общества «Динамо» и спортивного клуба ЦСКА

и другим темам.

Протокол заседания Комиссии будет размещен на сайте Минцифры России и АО «Марка».

В Центре технологий распределенных реестров СПбГУ началась разработка аналога системы SWIFT

С 12 марта компания SWIFT отключила российские банки от глобальной системы обмена финансовыми сообщениями. Наличие регулирующей стороны, которая способна отключить от межбанковской коммуникации любую организацию, ставит под сомнение надежность данного канала. Центр технологий распределенных реестров начал работу над созданием децентрализованной международной системы межбанковских финансовых сообщений с использованием блокчейн-технологий.

"Решение даст всем участникам мировой банковской системы новый инструмент, который позволит с высокой степенью надежности обмениваться финансовыми сообщениями. При этом банки смогут не опасаться негативных последствий, а государства смогут проводить более самостоятельную политику", — отметил директор Центра технологий распределенных реестров СПбГУ Дмитрий Шишмаков.

Каждая из стран-участниц хранит часть программного кода и базы данных, то есть является совладельцем системы, что полностью исключает риск неправомерного отключения любого банка от обмена финансовыми сообщениями. Технологии распределенных реестров, в частности блокчейн, выступают гарантом доступа к технологии, сохранности транзакций и открытости.

Несмотря на стремительное развитие технологий, сегодня все еще не существует абсолютно независимого и прозрачного способа передачи денег между странами и континентами. Банком России с 2015 года разработана собственная альтернативная система передачи финансовых сообщений. Альтернатива SWIFT существует и в Китае. К сожалению, ни одна из подобных систем не решает вопрос доверия к ней всех участников.

Новый продукт Центра технологий распределенных реестров СПбГУ позволит со временем отказаться от влияния SWIFT не только в РФ, но и в каждой стране-участнице. Это независимая система, которая не может извлекать прямую финансовую выгоду и создавать ограничения для отдельной страны или организации. Университет обладает всеми необходимыми компетенциями и ресурсами для реализации этой идеи и может объединить вокруг себя других участников рынка в рамках консорциума. Центр технологий распределенных реестров СПбГУ готов исполнять роль технического оператора новой системы, которая является распределенной, а значит, не имеет централизованной организации, управляющей всеми процессами.

В Петербурге реализован первый цифровой проект с помощью "регуляторной песочницы"

В администрации Василеостровского района Петербурга прошло голосование по приоритетным элементам благоустройства набережной реки Смоленки. Для принятия решения была использована система онлайн-голосования "КриптоВече", которую разработал Центр технологий распределенных реестров СПбГУ. Система основана на блокчейн-технологиях и позволяет проводить в организациях тайные и открытые дистанционные голосования любых масштабов.

"Напомню, что при поддержке губернатора Александра Дмитриевича Беглова в Санкт-Петербурге создана рабочая группа по подготовке введения экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций ("регуляторная песочница"). Проект "КриптоВече", стал первым, который реализован с помощью рабочей группы и может быть тиражирован в других регионах страны", - заявил вице-губернатор Петербурга Станислав Казарин.

Участие в тайном голосовании приняли 1202 жителя Василеостровского и других районов Санкт-Петербурга. В администрации отмечают, что скорость принятия решений с использованием дистанционного формата голосования увеличилась, а также исчезла потребность в длительном процессе сбора и анализа поступающей информации. Платформа самостоятельно анализирует данные и выдаёт результат.

"В последнее время активно расширяется сфера применения блокчейн-технологий. При использовании таких сервисов для проведения голосований сохраняются важные элементы дистанционных выборов: конфиденциальность, надежность и безопасность. Среди преимуществ "КриптоВече" можно выделить скорость принятия решений, быструю и удобную интеграцию, которая не требует внедрения программы в систему организации, а также возможность автоматически формировать протоколы и документации с данными голосования", - отметил директор Центра технологий распределенных реестров СПбГУ Дмитрий Шишмаков.

Особенность системы голосования, основанной на блокчейн-технологиях, заключается в надежности и объективности. Результаты невозможно подменить или подделать, поэтому они делают прозрачными любые дистанционные выборы. Для районной администрации это возможность проведения публичных слушаний с участием жителей, в том числе, в условиях ограничительных мер по противодействию распространения коронавирусной инфекции.

Почему объекты придорожного сервиса могут оказаться недоступными

Текст: Элина Труханова (Ярославль)

Для путешественника в дальней поездке на автомобиле придорожный сервис - это, без преувеличения, надежда и опора. Благодаря развивающим его бизнесменам и перекусить в дороге можно, и переночевать, продуктами запастись, шину подкачать, бак заправить, да и неполадку в машине устранить, если вдруг такая неприятность случится. Вот только в ближайшей перспективе придорожных кафе, магазинов, гостиниц, СТО и так далее на федеральных трассах М-8 "Холмогоры" и Р-132 "Золотое кольцо" может стать меньше или к ним невозможно будет подъехать - если владельцы всех этих объектов не найдут миллионы на обустройство "правильных" подъездов и примыканий к своим предприятиям.

Отбойник на пути

К единственному магазину в селе Новом, что в Переславском районе, большегрузные автомобили не могут подъехать с октября 2021 года - из-за установленного дорожниками ограждения. До этого дальнобойщики могли здесь не только купить что-то нужное в дорогу, но и перекусить в пункте быстрого самообслуживания пирожками и шаурмой. Сейчас это все закрыто, потому что поток основных клиентов иссяк.

- Наш магазин - единственный в округе. Но все равно арендаторы съехали, потому что им стало невыгодно торговать, - рассказывает владелец торговой точки Александр Белов. - Если раньше и дальнобойщики здесь могли останавливаться, и легковым автомобилям было удобно подъехать, то сейчас людям приходится парковаться где придется. Например, на противоположной стороне трассы, а потом перебегать через нее и перелезать через ограждение, установленное у торговой точки.

Александр рассказывает, что магазин был приобретен у райпо (районного потребительского общества. - Прим. ред.) в 2018 году. Само же здание построено в 1962-м, а прилегающая к трассе территория всегда была открыта и служила стоянкой для транспорта. Жители Нового, которых около 500, а также всех окрестных деревень отовариваются здесь всем необходимым, потому что ближайшая торговая точка находится в восьми километрах в одну сторону и в шести - в другую. Они так боятся и переживают, что магазин вообще закроется, что недавно обратились к ярославскому бизнес-омбудсмену с просьбой помочь его сохранить.

- Когда я покупал магазин у райпо, он уже год с лишним не работал и люди намучились, - понимает тревоги жителей бизнесмен. - С нового арендатора мы даже арендную плату не будем брать, пока идут все эти разбирательства. Иначе и он уйдет.

По предварительным прикидкам, сделанным еще до повышения цен, обустройство примыканий к объекту Белова должно было обойтись минимум в шесть миллионов рублей. Плюс проект.

"Где бы деньги взять?"

Владельцам комплекса, расположенного в двух километрах от Ростова Великого и состоящего из кафе, банкетного зала и небольшой гостиницы, необходимо раскошелиться еще серьезнее - с их слов, по старым ценам работы по обустройству съездов и примыканий оценивались примерно в 18 миллионов рублей.

- Нам надо сделать две переходно-скоростные полосы, потому что мы находимся вне населенного пункта, осветить их и потом обслуживать, ремонтировать и так далее. Где бы эти деньги взять? У нас все заведение столько не стоит! Хотели было взять кредит, да посчитали, что платить по нему еще наши внуки будут, и отказались, - оценивает масштаб работа и свои финансовые возможности владелица комплекса Галина Тарабукина.

Женщина рассказывает, что их семейному бизнесу уже 15 лет. Но проблемы начались примерно два года назад.

- Когда мы строили комплекс, естественно, оформляли все необходимые документы, в том числе о подъезде к нашему объекту с трассы, и в те времена это было уже очень дорого. С тех пор делаем своими силами что можем: территорию облагородили, частично заасфальтировали, освещено все. У нас останавливаются много туристов, есть подъездная площадка, машины ночуют, как-то все уже налажено (съезды с трассы к комплексу и площадка для большегрузного транспорта указаны на Яндекс- и Гугл-картах. - Прим. ред.). Но два года назад управление дороги "Холмогоры" стало нас забрасывать требованиями сделать переходно-скоростные полосы в соответствии с существующими сейчас нормативами. Мы должны все построить до 1 октября, в противном случае подъезд к нам будет перекрыт. А в нашем комплексе находится еще и дом, где живет наша семья. То есть мы даже к своему дому подъехать не сможем, - переживают бизнесмены.

Ради безопасности

На запрос "РГ" в управлении автомагистрали Москва - Архангельск (ФКУ Упрдор "Холмогоры") ответили, что занялись приведением трассы в нормативное состояние, в том числе в границах объектов дорожного сервиса, с января 2015 года, когда участок М-8, проходящий по территории Ярославской области, был закреплен за организацией на праве оперативного управления.

Отметим, что отрезок Ярославль - Кострома, ныне входящий в состав трассы Р-132 "Золотое кольцо", тогда тоже был частью М-8 с уточнением: "Подъезд к Костроме".

Дорожники поясняют, что цель этой работы - обеспечение безопасности дорожного движения. Поэтому, согласно федеральному закону об автомобильных дорогах N 257-ФЗ, объекты сервиса должны быть оборудованы стоянками для транспорта, подъездами, съездами, примыканиями к трассам (то есть отдельными дорогами к кафе и гостиницам), а магистрали возле этих объектов обязаны иметь переходно-скоростные полосы, другими словами - полосы торможения и разгона.

Причем тот же закон обязует строить все это самих владельцев придорожного бизнеса, а закон о безопасности дорожного движения N 196-ФЗ провозглашает приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

- Принимая во внимание, что обязанность обустройства примыканий переходно-скоростными полосами к объекту сервиса законодательно закреплена за его владельцем, а стоимость таких работ велика, управление в течение шести лет не ограничивало доступ к ненормативным объектам, позволяя их владельцам выполнять работы по обустройству примыканий постепенно, начиная с проектирования, - сообщил и. о. начальника ФКУ Упрдор "Холмогоры" Павел Кудряшов.

Однако, по его словам, эти работы выполнили "владельцы единичных объектов", из-за чего в июле 2021 года в адрес остальных были направлены требования выполнить все то, что требует закон.

- Из 23 владельцев объектов придорожного сервиса Ярославской области, в чей адрес были направлены требования, 10 занимаются проектированием капитального ремонта примыканий к их объектам и сообщили, что летом 2022 года приступят к реализации проектных решений. Доступ к остальным объектам сервиса, владельцы которых отказались от приведения их в соответствие с требованиями нормативно-законодательной документации, планируется ограничить в 2022 году, о чем владельцы уведомлены в марте этого года, - добавил Павел Кудряшов.

Не подвинуть ли дом?

Между тем шестью годами на раздумья располагали отнюдь не все бизнесмены, оказавшиеся сегодня в сложной ситуации. Тот же Александр Белов купил свой магазин в 2018 году и требований от дорожников не получал, потому что они были адресованы... райпо.

- Оказывается, направлялись какие-то письма, но они были адресованы райпо, мы их не получали. Когда начали разбираться, выяснилось, что кто-то кому-то их оставлял в магазине. Но такие уведомления посылают заказным письмом на имя собственника, а не оставляют "кому-нибудь", - объясняет мужчина. С его слов, он выразил готовность начать проектные и строительные работы, чтобы, например, за два года сделать все как требуется, но дорожники на это не пошли.

- Не захотели даже общаться. Сказали: поздно, мы вас уже перекрываем, - недоумевает Александр.

Арендатор кафе в Переславском районе Галина Миронова рассказывает, что ряд объектов, к которым въезд перегородили, уже закрылись.

- У каждого предпринимателя ситуация разная. Но вот у нас - общественного питания - она очень непростая: мы из-за ковида девять месяцев в 2020 году не работали вообще, до сих пор на ноги не можем встать, а сейчас еще такой резкий скачок цен на продукты и все прочее. Мы практически в минусе сейчас. Если подъезд нам перегородят, тоже придется закрываться. Дорожники уперлись в статьи закона, которыми они руководствуются, не подходя индивидуально к каждому. Это большая ошибка, на наш взгляд, - считает бизнесвумен.

Причем индивидуальный подход, по мнению предпринимателей, нужен не только в силу разной экономики предприятий сервиса, но и из-за особенностей расположения их на местности. К примеру, владелице одного из кафе, рассказывают они, для обустройства переходно-скоростной полосы у своей точки общепита надо... подвинуть свой собственный дом и еще пару домов соседей.

И подчас получается, что за строгим и буквальным соблюдением нормативных требований тот самый "приоритет жизни и здоровья граждан" вроде уже и не виден. Как получилось на трассе Р-132 в деревне Анисимово Некрасовского района, где владельцы АЗС в прошлом году построили полосу разгона "как положено". Эта полоса, но более короткая, существовала и до этого, не создавая неудобств ни водителям, ни жителям крайнего деревенского дома. Теперь же она прошла прямо под окнами скромного дачного домика 83-летнего педагога с 56-летним стажем, отличника народного образования Игоря Евстафьевича Беляева и его супруги (о чем "РГ" тоже писала), приведя пожилых людей в отчаяние. Зато нормативы соблюдены - это же главное...

Альфир Бакиров, уполномоченный по защите прав предпринимателей в Ярославской области:

- В данной ситуации пострадают не только предприниматели, но и туристы, путешествующие по России на автотранспорте, дальнобойщики: люди не смогут перекусить, отдохнуть, сделать какие-то покупки в дорогу. Считаю, что для решения вопроса необходимо создать рабочую группу, подготовить и провести совещание с участием представителей ФКУ Упрдор "Холмогоры" и других заинтересованных лиц. Будем просить дорожное управление отодвинуть сроки исполнения требований, потому что совершенно очевидно, что в сегодняшних реалиях малому бизнесу их не выполнить. Кроме того, считаю, что федеральный закон об автомобильных дорогах в части строительства примыканий к объектам дорожного сервиса требует корректировки. Участки земли, на которых расположены примыкания к федеральной трассе, находятся в федеральной собственности, поэтому моя позиция такова: эти расходы государство и владельцы объектов сервиса должны как минимум разделить.

Сильнейшие команды - в Киришах

Команда "КИНЕФ-Сургутнефтегаз" из Киришей завоевала первый в истории Кубок Евразии по водному поло

Текст: Мария Голубкова (Ленинградская область)

В городе Кириши Ленинградской области на прошлой неделе спортивные страсти мирового масштаба буквально кипели. В чаше бассейна Центра водного спорта ООО "КИНЕФ" сильнейшие женские команды по водному поло сражались сначала за Кубок Евразии, который прошел 3 апреля, а затем с 4 по 7 апреля - за Кубок памяти Александра Кабанова.

В единственном матче Кубка Евразии приняли участие две российские команды топ-уровня: "КИНЕФ-Сургутнефтегаз" и "Динамо-Уралочка ЗМЗ", которые должны были продолжить борьбу в Евролиге, но не были допущены к финалу по политическим причинам. Свисток к началу игры в Киришах прозвучал ровно в 17.00 - одновременно со стартом игры в Афинах, где проходил "Финал четырех" Евролиги - главного еврокубка в женском водном поло.

"КИНЕФ-Сургутнефтегаз" базируется в европейской части РФ, в городе Кириши, "Уралочка" - в городе Златоуст Челябинской области, в ее азиатской части, что и дало название новым соревнованиям. Обе команды не раз становились победителями крупнейших национальных и международных соревнований, входили в состав олимпийской сборной РФ. Так, "КИНЕФ-Сургутнефтегаз" в этом году стал 20-кратным чемпионом России.

"КИНЕФ-Сургутнефтегаз" и "Уралочка" были в числе главных претендентов на победу в Евролиге, и поэтому мы вправе считать, что именно здесь, в Киришах, сегодня определяется по-настоящему сильнейшая команда Европы. Уверен, что спорт должен быть вне политики, и сегодняшний матч - наш шанс еще раз сказать об этом", - отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая турнир.

Игру за Кубок Евразии предваряла красочная церемония открытия, исполнение гимна России... А матч вышел напряженным: команда киришанок сразу повела в счете, однако затем гостьи с Урала стали догонять. После первых двух периодов счет - 4:3 в пользу хозяев воды. Это минимальное преимущество удалось сохранить до конца игры. Итоговый счет - 9:8 в пользу "КИНЕФ-Сургутнефтегаза". Награды участникам вручили Александр Дрозденко и генеральный директор ООО "КИНЕФ" Вадим Сомов.

Буквально через день обе команды снова стали соперницами, на этот раз в битве за Кубок памяти Александра Кабанова, который много лет был главным тренером команды киришанок. Под его началом "КИНЕФ-Сургутнефтегаз" продолжил свою рекордную серию побед и взял новые европейские вершины. Биография этого выдающегося спортсмена и тренера - пример для подражания подрастающему поколению: двукратный олимпийский чемпион, чемпион мира и Европы, тренер олимпийской мужской сборной команды СССР, главный тренер женской сборной России... Наследницы традиций Кабанова посвятили памяти выдающегося тренера уверенные победы: сначала над командой СКИФ (Москва) - 11:6, затем над "Югрой" (Ханты-Мансийск) - 13:11.

- Мы ожидали, что сегодня будет трудная игра, так как наши игроки подустали, а у "Югры" было больше свежести и мотивации, - отметил Александр Нарица, главный тренер "КИНЕФ-Сургутнефтегаза". - Но победить в своем бассейне мы все равно были обязаны и сделали это. Что касается финала, то сам по себе статус этого матча добавит нашей команде сил.

Финальный матч за Кубок памяти Александра Кабанова состоялся 7 апреля. И ватерполистки "Уралочки", и киришанки выложились, что называется, по полной. Но "КИНЕФ-Сургутнефтегаз" обошел гостей, итоговый счет - 16:12.

Почему некоторые мобильные операторы убрали безлимитные опции

Текст: Ян Гриневич (СЗФО)

Минцифры РФ рекомендовало мобильным операторам отказаться от безлимитных тарифов. Некоторые из них уже последовали рекомендации. Причина проста: бизнес подстраховывается и хочет снизить нагрузку на имеющееся оборудование, так как новое они смогут получить (в худшем случае) очень не скоро, так как все оно попало под санкции и временно запрещено к поставкам в нашу страну.

С 1 апреля некоторые операторы действительно убрали из линейки тарифов безлимитные опции. В основном ограничения установлены в пределах 60-70 Гб, при этом, как заверяют операторы, большинство пользователей не "выкачивают" более 30 Гб в месяц.

Эксперты уверяют: ограничения не затронут большинства потребителей, и ждут, что мера окажется временной - пока операторы не наладят новые логистические цепочки поставок. Потребители же смогут компенсировать потери подключением к публичным сетям.

С другой стороны, не исключено, что введенными ограничениями воспользуются метакомпании (Яндекс, VK, Сбер, Тинькофф), которые включат услуги сотовых операторов в свои сервисы подписок и предложат более выгодные пакеты. Тогда нас ждет взрывной рост на этом рынке, прогнозирует Екатерина Мовсесян, генеральный директор агентства КРОС.

Таким образом, для мобильных операторов подобные ограничения - это игра на опережение. У них нет технической возможности обеспечить прежнюю динамику роста объемов пропуска трафика, нет возможности развивать сети и заменять устаревающее и неисправное оборудование, уточняет Евгений Черток, руководитель отдела ИТ компании "Рексофт". При сокращении трафика (голосового и интернета) операторы получат отсрочку в развитии сетей. А полученные дополнительные средства они смогут направить на поддержание работоспособности сетевой инфраструктуры и ее развитие, дополняет Сергей Иванов, директор по продуктовой стратегии Группы Т1. Фактически операторы предлагают пользователям инвестировать в их развитие, хотя у них было время нарастить телекоммуникационные сети в благоприятное время, сетует юрист Андрей Алешкин.

Конечно, любое ограничение - это удар по репутации компании, так как ранее операторы заявляли, что клиенты получают безлимитный доступ к интернету навсегда. Альтернативой может быть резкий рост стоимости безлимитных тарифов, что также приведет к подорожанию услуг и снижению доступности интернет-сервисов для клиентов, полагает Михаил Попов, основатель и CEO виртуального банка TalkBank.io.

Еще один вопрос - что делать с уже сложившимися технологическими трендами, такими как повсеместное внедрение сетей 5G, которые предполагают большее потребление интернета? Даже на этапе тестирования они могут быстро "съесть" обычный пакет интернета в очень короткий срок. Есть риск того, что эти сети останутся неразвитыми в силу того, что их развитие как связано с еще большей нагрузкой, полагает Попов. Если же это произойдет и операторы начнут интенсивно сворачивать программы развития, то отрасль ждет эффект домино: отсутствие технологических возможностей негативно скажется на всех интернет-компаниях и компаниях, которые тесно взаимодействуют с интернетом, - такси, службы доставки и прочее. Они будут вынуждены подстраиваться под новый тренд с ограничением интернета, меньше вкладываться в тяжелый контент и больше в легкий, не требующий тяжелой загрузки, как в свое время были развиты короткие ролики, игры и мелодии для смартфонов. Эксперты соглашаются: многое теперь будет зависеть от оперативности операторов и их скорости перенастройки под новые экономические условия.

Эксперты оценили потенциал российских аптек для выпуска лекарств

Текст: Ян Гриневич

Госдума в первом чтении приняла законопроект, расширяющий производство лекарств. Аптекам и индивидуальным предпринимателям, имеющим лицензию на фармацевтическую деятельность, разрешается при производстве лекарственных препаратов использовать лекарственные средства вместо фармацевтических субстанций. При этом изготавливать лекарственные средства, зарегистрированные в РФ, они не могут. Корреспондент "РГ" обратился к экспертам, чтобы они оценили потенциал инициативы.

Законодатели предполагают, что новый документ может помочь закрыть дефицит лекарственных средств, временно отсутствующих на рынке. Однако подобных аптек сегодня - не более трех процентов от общего числа в стране, и возникает вопрос: можно ли рассчитывать на их производственные мощности? По мнению депутатов, наиболее актуальной эта норма окажется для отечественной педиатрии - фармпромышленность покрывает потребность в используемых в педиатрии лекарственных формах на 10 процентов.

Конечно, производственные аптеки не могут выпускать сложные и современные лекарства, которые под силу большому и технологичному фармзаводу. К тому же аптека должна соответствовать жестким нормативам надлежащей производственной практики, необходимой для поддержания безопасности производимой ею продукции. Но в ряде случаев приготовленные провизором лекарственные средства могут закрыть нишу несложных и недорогих лекарств - мазей, присыпок, порошков, которые могут быть нерентабельны и неинтересны предприятиям для промышленного производства, но востребованы у пациентов, уверена Валентина Бучнева, автор аналитической программы ФармNews.

В перспективе инициатива поможет сделать отрасль более гибкой - врачи смогут снова вспомнить навыки прописи лекарственных средств - таким образом, подход к лечению пациента может стать более персонализированным, добавляет Бучнева. Этому будет способствовать избыток кадров на рынке - провизоры часто сталкиваются с невостребованностью сегодня. На специальность "провизор-аналитик" мало кто обучается, а курсы повышения квалификации проводятся редко, так как опять же нет спроса, полагает Елена Алексеева, коммерческий директор сети аптек "Радуга". Все это говорит о том, что понадобится построение системы мотивации для сотрудников, которые имеют навыки работы в производственных аптеках, и системы обучения тех, у кого их нет.

Кроме того, возникают также вопросы к оснащению такой аптеки всем необходимым оборудованием и изменением как минимум надлежащей аптечной практики, а также вопросы к имеющейся у аптеки лицензии, предъявляемым требованиям в рамках проверок, отсутствию нормативной документации по изготовлению того или иного индивидуального препарата, перечисляет Анастасия Мырсина, юрист практики Здравоохранение и технологии BGP Litigation.

Как бы то ни было, у производственных аптек есть своя ниша. Одна из них - создание препаратов для пациентов с непереносимостью того или иного лекарственного компонента, а также фармсредств, необходимых для дополнения эффекта другого препарата. Кроме того, производственники эффективно занимаются дроблением и перекомпоновкой промышленных упаковок - когда пациенту, например, нужна треть того, что предлагает фармпроизводитель. Возможно, российские производственные аптеки вскоре последуют за общим трендом.

Судоремонт в Заполярье начнут восстанавливать почти с нуля

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Власти Мурманской области предложили освободить судоремонтные предприятия от НДС, ввести государственную поддержку строительства плавучих доков или включить их в преференциальные налоговые режимы территории опережающего развития "Столица Арктики" и Арктической зоны РФ. Эти предложения прозвучали во время встречи с министром по развитию Арктики и Дальнего Востока Алексеем Чекунковым, который недавно побывал с рабочим визитом в Мурманске.

Сегодня этот вопрос как никогда актуален. Санкции поставили рыбаков Заполярья перед очевидным фактом: судоремонтную отрасль на Кольском полуострове придется восстанавливать почти с нуля. Прежняя система, когда большинство рыбопромысловых судов ремонтировались преимущественно в западных странах, оказалась ловушкой, куда ушли многие миллиарды рублей.

Почти все океанические промысловые траулеры, приписанные к порту Мурманск, иностранной постройки и могут ремонтироваться только за рубежом, сообщил корреспонденту "РГ" генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк. Делать это в Мурманске сегодня нет никакой возможности. Правда, для мурманских рыбаков не все иностранные порты стали закрытыми, однако ремонтировать суда за рубежом или получать оттуда сложное техническое оборудование станет на порядок труднее.

Еще более острой эта проблема стала для строящихся судов. "Квоты под киль", которые обеспечили заказами российских судостроителей, не стали решением проблемы: у траулеров, находящихся на верфях, российское происхождение имеют только корпуса. Вся их сложнейшая начинка, от главных двигателей до навигационного оборудования и фабрик по переработке рыбы, поставлялась из-за рубежа. Иными словами, эти корабли являются иностранными примерно на 80 процентов.

Крупные компании, которые заказывали суда сериями, попали в наиболее сложное положение. Мурманские компании планировали построить 16 кораблей, из которых готовы только три и еще один - в "высокой степени готовности". Те траулеры, которые еще не были заложены, рискуют так и остаться в проекте. Дело в том, что судно проектируется под определенный вид двигателя. Если зарубежная компания откажется его продавать, то просто взять и купить другой двигатель нельзя, для этого придется переделывать проект как минимум частично. Это потребует затрат и времени, поскольку даже проекты судов чаще всего выполнены не российскими, а норвежскими и исландскими компаниями, которые считаются лучшими в мире проектантами. Кроме того, переделка проектов и замена комплектующих неизбежно скажется на качестве построенных судов. Что касается цены строительства, зависящей от курса доллара, то она, вероятнее всего, возрастет на десятки процентов. Неизбежно увеличится и срок строительства, а значит, намного больше станут затраты на обслуживание кредитов.

Судоремонтом в Мурманске занимаются 30-35 небольших организаций, которые обслуживают малые, маломерные и некоторое количество средних промысловых судов.

В 2019 году в Заполярье объявили о создании кластера "Полярный" на базе 10-го судоремонтного завода в городе Полярном (ЗАТО Александровск).

Предполагалось, что кластер объединит сразу три производства: рыбообработку, ремонт и строительство малых и средних рыбопромысловых судов. Но пока это остается лишь планами. По мнению председателя Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентина Балашова, идея была слабо проработанной. Изначально предприятие создавалось для обслуживания ВМФ.

Рыболовные суда имеют совершенно иную специфику, для их ремонта требуются иные оборудование и специалисты.

- Большие рыбопромышленные компании сейчас вынуждены вплотную заняться вопросами судоремонта, - подчеркнул Константин Древетняк. - Они намерены строить судоремонтные заводы для собственного флота и, по всей видимости, предлагать данные услуги другим компаниям. Уже начался процесс приобретения участков земли для этих производств.

Что касается отмены НДС, то уже решено воплотить в жизнь пилотный проект по обнулению ставки этого налога на судоремонтных предприятиях Дальнего Востока. Помимо этого, необходимо субсидировать из бюджета затраты на модернизацию предприятий - например, с помощью оплаты лизинговых платежей за основные средства и оплаты процентов по кредитам на строительство производственных зданий и закупку оборудования, считает представитель Совфеда Константин Долгов. Нуждаются судоремонтники и в льготных кредитах. По мнению экспертов, для поддержки российского судоремонта необходимы отдельная федеральная программа и значительное финансирование из бюджета вместе с инвестициями частного бизнеса.

Константин Долгов, заместитель главы комитета Совета Федерации по экономической политике:

- В России действуют свыше 50 крупных и более 100 средних и малых предприятий в сфере судоремонта. Однако исторически они предназначались для ремонта кораблей ВМФ.?Кроме того, производственные фонды судоремонта изношены на 70 процентов, средний возраст плавучих судоремонтных доков достигает порядка 40 лет. Со времен Советского Союза деньги в их модернизацию не вкладывались. Есть проблемы с финансированием их технического перевооружения, рентабельностью производства - его маржинальность составляет менее пяти процентов. В России действует программа по развитию судостроения на период с 2013 по 2030 год, но в ней не предусмотрена государственная поддержка для судоремонтных предприятий. Сейчас прорабатывается вопрос отмены таможенных пошли на импортное оборудование и материалы для всех видов судоремонтных работ, не имеющих российских аналогов, на верфях ЕАЭС.

Эксперты предложили изменить схему капремонта жилья в России

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Общественный совет при Минстрое РФ предложил ввести обязательный технический учет жилищного фонда и его обязательное техническое обследование до того, как проводить капитальный ремонт жилых домов. Это позволит избавиться от "виртуальных" графиков капремонта, когда планируемые работы не соответствуют фактическому состоянию многоэтажек. Многие дома требуют срочного ремонта, хотя по существующим графикам их время еще не пришло. И наоборот: в региональные программы капремонта включено множество жилых зданий, ремонтировать которые уже бессмысленно - их нужно расселять и сносить. По словам председателя совета Сергея Степашина, законопроект о техническом обследовании находится в "высокой степени готовности".

Низкое качество капремонта жилья стало большой проблемой, которая продолжает обостряться. Согласно данным Росстата и Минстроя РФ, объем жилого фонда, изношенного на 66-70 процентов и выше, не только не сокращается, но даже увеличивается, не созданы единый порядок формирования региональных программ и система технического учета жилищного фонда, отмечается в отчете Счетной палаты. При подобной организации капремонта состояние домов улучшаться не будет, сколько бы миллиардов ни выделялось на эти цели из бюджета. Сегодня в каждом субъекте РФ действует закон о капитальном ремонте и утверждена его программа - как правило, на 25 лет. В разных регионах программы реализовывались по-разному, и вскоре окончательно стало ясно, что они далеко не всегда адекватны реальной ситуации. Пример тому - проблема, с которой столкнулся председатель одного из ТСЖ Санкт-Петербурга Геннадий Галицкий. По его словам, в 2019 году собственники жилья за свой счет отремонтировали фасад и попросили районную администрацию отложить запланированный фасадный капремонт, а вместо него провести другие работы, более необходимые на данный момент. Власти согласились. Но в 2020 году, к удивлению жильцов, к ним явилась компания, специализирующаяся на фасадах.

- В отсутствие данных о техническом состоянии жилфонда программы капремонта создавались по непонятному принципу, - рассказала руководитель регионального центра общественного контроля НП "ЖКХ Контроль" в Санкт-Петербурге Алла Бредец. - Ремонт фасадов многих домов постройки XIX века просто не был запланирован, хотя они не ремонтировались более ста лет. Но зато в программу по замене внутридомовых инженерных систем попали дома, где системы отопления или водоснабжения менялись в 2007-2008 годах. Иными словами, программы составлялись в кабинетах, без выходов по конкретным адресам. Существуют дома-памятники, где были проведены ремонты фасадов стоимостью в десятки миллионов рублей, а изношенные до предела кровли как протекали, так и протекают. Фасады скоро обретают "доремонтный" вид. Каждый день с какого-нибудь дома обваливается штукатурка, у нас есть жертвы.

Подобный "сизифов труд" приводит к тому, что в каждом из регионов ежегодно на ветер выбрасываются десятки и сотни миллионов рублей. Ситуацию усугубляет рост цен на стройматериалы. В 2021 году Санкт-Петербург столкнулся с неисполнением плана по ремонту кровель, поскольку на десятки процентов подорожало кровельное железо. Подрядчики, выигравшие конкурсы, "осваивали" суммы своих контрактов, а затем просто уходили с объектов, не окончив работы и не желая нести убытки. Не исключено, что ситуация повторится и в 2022 году, поскольку подготовленные для конкурсов сметы уже неактуальны.

Еще один вопрос в том, что техническое обследование тоже стоит немалых денег. Среднюю сумму здесь вывести невозможно, поскольку дома очень разнообразны - особенно в Санкт-Петербурге. Чтобы обследовать обыкновенную панельную хрущевку, требуется более 100 тысяч рублей. Если же говорить о 28-этажных "человейниках", в каждом из которых проживает более тысячи собственников, то обследование такого дома обойдется в миллионы рублей. Где взять эти средства? Сознательные собственники чаще готовы пожертвовать ради техобследования ремонтом подъездов или благоустройством придомовой территории. Но подавляющее большинство квартировладельцев не имеет абсолютно никакого представления о техническом обследовании дома, и их сложно убедить в необходимости тратить на эту непонятную процедуру крупную сумму, за счет которой можно покрасить несколько подъездов. А проводить собрания собственников жилья в "небоскребах" - задача, которая выглядит абсолютно нерешаемой.

По мнению Аллы Бредец, наиболее реальный вариант - выделять средства на обследование жилфонда из федерального или регионального бюджета, плюс несколько процентов затрат должны оплачивать жильцы. Эти деньги должны поступать одной или нескольким компаниям, выбранным по конкурсу, которые проводят обследование, определяют реальную степень износа многоквартирных жилых домов и составляют проекты по утвержденной форме, позволяющие понять, какие работы и в какой очередности необходимо провести в обследованных домах. Затем на основе этих проектов региональные фонды капремонта корректируют краткосрочные планы. Это позволит значительно повысить качество капремонта и сэкономить огромные суммы на переделках, в которых уже не будет необходимости. Но нужны и системные меры.

- На мой взгляд, концепцию управления жильем необходимо корректировать, поскольку переложение полной ответственности за жилые дома на собственников себя не оправдало, - убеждена Алла Бредец. - Реальных механизмов, позволяющих собственникам эффективно управлять жильем, до сих пор не появилось. Да, ответственных владельцев жилья можно и нужно воспитывать, но такое "воспитание" займет еще многие десятилетия, которых жилфонд просто не переживет. Это не означает, что нужно вернуть все, как было в СССР. Но необходимо разработать действенные механизмы финансирования и госструктуры, установить четкие критерии ответственности: работа чиновников должна улучшать состояние жилфонда, а не ухудшать его.

Юрий Дунин, председатель правления Союза жилищно-коммунальных предприятий Мурманской области:

- Качественный капремонт дома без его технического освидетельствования чаще всего невозможен. Сначала в регионе эту работу поручили бюро технической инвентаризации - БТИ. Но инвентаризация подразумевает оценку по документам, каков срок службы тех или иных систем и конструкций дома и каков их расчетный уровень износа. Реальное состояние дома при этом не оценивалось. Потом БТИ передали в структуру Роскадастра. В итоге получилось, что органа, который отвечал бы за грамотное техническое обследование домов, сегодня не существует. Обязанность обследовать дома фактически возложена на муниципалитеты, но система организаций и компетентных специалистов, которые решали бы эту задачу, так и не была создана.

Комментарий от партнера "РГ" - газеты "Марийская правда" (Йошкар-Ола, Республика Марий Эл):

- Нынешняя система капитального ремонта многоквартирных домов (МКД) действует уже десять лет. За этот срок она принесла большую пользу, но в то же время показала, что нуждается в реформировании.

Прежде всего это касается графиков поведения работ в МКД. Дело в том, что они зачастую не привязаны к фактическому состоянию жилья. Например, в ранние этапы программы включают не очевидных кандидатов на капремонт, а те дома, которые еще могут "потерпеть". Кроме того, нередко устанавливают график для совершенно ветхих многоэтажек - из тех, кому уже никакой ремонт не поможет, их надо сносить, а жильцов расселять.

И еще: порой проводится совсем не тот вид капремонта, в котором больше всего нуждается дом. К примеру, у него протекает крыша или осыпается фасад, но на них внимания не обращают, а приступают к замене инженерных систем.

Решение этой проблемы предложил Общественный совет при Минстрое России. Суть в том, чтобы перед капремонтом ввести в обязательном порядке технический учет жилищного фонда и его техническое обследование. Тогда позиция дома в графике будет реально соответствовать степени его износа.

(Комментарий предоставлен газетой "Марийская правда" )

Евгений Соколов, заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ Марий Эл:

- В республике утверждена адресная программа "Проведение капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах" на 2014 - 2046 годы". Она ежегодно актуализируется не позднее 1 октября. Это позволяет исключать из неё многоквартирные дома, признанные в установленном порядке аварийными, а также включать вновь построенные и введенные в эксплуатацию.

Предельные сроки проведения работ по капремонту можно сократить. Это возможно, если на счетах регионального оператора будет достаточно средств, формируемых за счет взносов на капремонт, которые уплачивают собственники квартир.

Решения о переносе сроков капремонта принимает комиссия, которую создает орган местного самоуправления. При этом не допускается перенос сроков капремонта того или иного МКД на более ранние сроки за счет изменения сроков капремонта других МКД на более поздние.

При формировании адресного перечня многоквартирных домов для включения в краткосрочный план капремонта учитывается ряд факторов. В первую очередь в него включаются МКД, для которых плановый предельный срок проведения капремонта определен республиканской программой капитального ремонта. Далее: если на счетах регионального оператора находится достаточно средств, включаются МКД, решение о капремонте которых приняла муниципальная комиссия. При этом работы по замене лифтов проводятся в приоритетном порядке.

Ирина Петрова, журналист газеты "Тагильский рабочий" (Нижний Тагил, Свердловская область):

- Согласна, что нужно техническое обследование, чтобы определить приоритеты. Понимаю, что для старого фонда Санкт-Петербурга это особенно актуально. Но не думаю, что нужно обследовать все дома в России и собирать на это отдельно средства. Можно включить такую работу в стоимость капремонта перед тем, как его проводить, добавив бюджетных субсидий. Главное, чтобы были задействованы действительно опытные эксперты, которые дадут конкретные рекомендации о методиках и материалах для ремонтов.

В первый год работы программы в Нижнем Тагиле тоже возникало немало проблем из-за поспешно составленных проектов и смет, из-за непрофессионализма некоторых подрядчиков. Но скоро все отладилось, и есть контроль со стороны муниципальной власти. К тому же, у нас проекты делает та же компания, которая выполняет ремонты - не на бумаге, специалисты реально заходят на объекты. Как правило, привлекают УК или ТСЖ, которые чаще всего знают проблемные места, особенности конструкций и сетей.

За семь лет в городе провели качественный ремонт большинства старых двух-пятиэтажек, построенных после войны. Несмотря на возраст, они крепкие, а в свердловском фонде капремонта с самого начала взяли курс на комплексные работы - меняют кровлю, коммунальные сети, капитально ремонтируют фасады и подвалы. Жители довольны и понимают, что в долгу у тех участников фонда, которым приходится платить взносы на отдаленное будущее. Правда, в девятиэтажках, в том числе со спецсчетами, несколько лет меняют лифты по программе капремонта с допфинансированием из бюджета.

Собственники домов поновее (постройки после 1970 года), но уже изрядно изношенных, вынуждены были открыть спецсчета - не ждать же 15 -20 лет в виртуальной очереди! Большей частью постепенно меняют сети и протекающие кровли. Иногда УК или ТСЖ делают предварительные обследования по своей инициативе, но это не в системе. Объекты капремонта по спецсчету принимает и УК, и фонд, но риск, что затраты окажутся не особенно эффективными, остается. К тому же со стороны властей отношение к перешедшим на спецсчета жителям недоброе.

(Комментарий предоставлен партнером "РГ" - газетой "Молодой Ленинец" (Пенза, Пензенская область)

Наталья Моисеева, директор Регионального фонда капитального ремонта многоквартирных домов Пензенской области:

- В большинстве случаев программы капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов формировались без данных о техническом состоянии основных конструктивных элементов дома. Сроки выполнения работ по капитальному ремонту в основном определялись исходя из года ввода в эксплуатацию МКД. При реализации программы на территории Пензенской области в первые годы возникла острая необходимость в корректировке сроков выполнения работ по домам, в которых ремонт был необходим исходя из фактического состояния крыши, фасада, фундамента, внутридомовых сетей.

В результате на региональном уровне был разработан порядок переноса срока выполнения работ по капитальному ремонту на более ранний. Собственники предоставляют в уполномоченный орган заключение эксперта о техническом состоянии конструктивного элемента дома и решение о переносе срока выполнения работ по капитальному ремонту на более ранний. Положительное решение о переносе срока выполнения работ по капитальному ремонту принимается в случае недопустимого технического состояния.

К примеру, в 2021 году 89 многоквартирных домов были отремонтированы в более ранние сроки. При этом ,есть множество случаев, когда собственники своевременно производили текущий ремонт, и необходимость капитального ремонта в сроки, установленные в программе, отсутствует. Для таких домов необходимо на федеральном уровне разработать механизм корректировки сроков выполнения работ исходя из фактического технического состояния дома. В настоящее время перенести сроки выполнения работ на более поздние возможно только при наличии решения общего собрания дома. Это время, огромная работа с собственниками, а в больших домах собрать общее собрание просто не реально.

При проектировании работ в рамках краткосрочного трехлетнего плана реализации программы, как правило, выполняется техническое обследование основных конструктивных элементов. Возможность корректировки сроков выполнения работ по капитальному ремонту исходя из фактического технического состояния по результатам обследования даст более эффективное планирование расходов фондов капитального ремонта и повысит финансовую устойчивость региональных программ.

(Комментарий предоставлен партнером "РГ" - газетой "Нижегородские новости" (Нижний Новгород, Нижегородская область)

Руководитель регионального центра ЖКХ-Контроль Александр Рыжов:

- Проблема, которую поставили эксперты в Общественном совете Минстроя России, актуальна. Все региональные программы капитальных ремонтов, которые изначально формировались, потребовали изменений. Очевидно, что систему капитального ремонта нужно совершенствовать. В Нижегородской области те же вопросы, что обозначили эксперты Общественного совета при Минстрое России, поставили депутаты регионального Законодательного собрания. Они предложили разработать программу, которая бы позволяла проводить вне очереди капитальный ремонт в многоквартирных домах, которые срочно его требуют. Депутаты предложили регоператору и профильным ведомствам дать предложения по решению данной проблемы.

В Архангельской области земли бывших колхозов вернут в сельхозоборот

Текст: Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Сегодня в России не используется более 19 миллионов гектаров земель сельхозназначения, а возвращение их в оборот остается узловой темой развития агропрома - 13 миллионов гектаров планируется "вспахать" в ближайшие девять лет. Именно на такой результат рассчитана новая государственная программа вовлечения в оборот земель сельскохозяйственного назначения, стартовавшая на территории России в 2022 году. В поле ее действия вошли и поля Северо-Запада - в Калининградской области, а также в регионах Арктической зоны России.

В списке государственного субсидирования - известкование кислых почв, гидромелиоративные и культурно-технические мероприятия, межевание земельных участков, их государственный кадастровый учет.

Отметим, что значительная часть "земельного наследства" закрывшихся в 90-е годы колхозов находится в Архангельской области: всего в регионе 630 тысяч гектаров сельхозназначения, из которых, по официальным данным, распаханы только 66 тысяч. По предварительным итогам агропереписи, площадь пашни в Архангельской области с 2016 по 2021 год увеличилась в 2,2 раза - прирост выше, чем в среднем по России, но этого недостаточно.

Тем временем интерес к бывшим колхозным полям растет. Как рассказал на недавнем брифинге заместитель главы правительства Архангельской области Евгений Автушенко, в Поморье в этом году будет увеличено количество посевных площадей под картофель, а также под промышленное выращивание овощей открытого грунта - свеклы, моркови, капусты.

Более того, внутри области увеличивается и производство молока, для коров необходимы корма, а выращивать фуражные культуры предприятиям области сегодня выгоднее на родной северной земле, чем закупать на юге. К примеру, Устьянская молочная компания вернула в сельхозоборот 300 дополнительных гектаров, на которых в прошлом году здесь получили неплохой урожай фуражных растений - ячменя и тритикале:

- Поголовье скота у нас увеличилось, и кормов нужно больше с каждым годом, - рассказала "Российской газете" главный агроном хозяйства Екатерина Пашинская.

Но вспахать заброшенные земли мешают юридические барьеры. Напомним: после реорганизация колхозов и совхозов их бывшие сотрудники получили земельные паи, в результате чего тридцать лет назад огромное количество земельных долей выбыли из агрооборота. Так, по данным Минсельхоза РФ, в 2020 году площади невостребованных земельных долей составили в стране более трети всех неиспользуемых земель сельскохозяйственного назначения.

В Архангельской области паевая собственность вчерашних колхозников составляет сегодня 83 тысячи гектаров колхозных полей. Многие из этих северян ушли из жизни или давно переехали в другие регионы и страны, но земельные наделы по-прежнему остаются за ними.

С трудностями при оформлении заросших бурьяном пашен сталкиваются как крупные сельхозпредприятия, так и маленькие, фермерские. К примеру, Александр Карелин из Шенкурского района выращивает овец романовской породы - в его хозяйстве сегодня 100 голов. Но большая часть полей в окрестностях его фермы - это чужие паи. Тем временем многодетной семье Александра новая земля нужна не только для кормовых культур, но и для увеличения посадок картофеля:

- Жалко смотреть, когда поля начинают зарастать, а когда хочешь их приобрести - начинается долгая процедура и большие затраты, хотя поля не возделываются. Было бы как-то попроще - давно бы начал обзаводиться землей, - рассказал фермер "Российской газете".

Федеральная государственная программа эффективного вовлечения в оборот земель сельхозназначения впервые предусматривает подобную помощь: в ее рамках выделены средства на принятие сельхозземель в муниципальную собственность, их межевание, постановку на кадастровый учет и передачу аграриям. Архангельская область прошла отбор в эту программу - регион увеличит ввод в оборот земель, имеющих "ограничивающий фактор":

- 757 гектаров планируем отмежевать и передать сельхозтоваропроизводителям в 2022 году, - рассказала "РГ" министр агропромышленного комплекса и торговли Поморья Ирина Бажанова. - Кстати, на региональном уровне эту работу мы проводим уже третий год.

Отметим, что ежегодно в регионе вводятся в оборот две тысячи "новых" гектаров, но в 2022-м дополнительно запланировано еще не менее тысячи. И не только под овощи: как сообщили "РГ" в правительстве региона, площади планируется расширять под яровые и озимые культуры.

Тем временем

В Министерстве сельского хозяйства России планируют упростить процесс изъятия неиспользуемых земельных участков агроназначения с помощью инструментов правового регулирования. Чтобы максимально сократить процедуру отчуждения, в ведомстве разработали изменения в федеральные законы "Об обороте земель сельскохозяйственного назначения" и "О государственной регистрации недвижимости". В чем смысл планируемых поправок? "Если на земельном участке, относящемся к землям сельхозназначения, уже выросли деревья и кустарник, то нарушение земельного законодательства очевидно и фиксировать его еще в течение трех лет, допуская дальнейшее ухудшение состояния почвы на таком участке, будет не нужно", - поясняют в ведомстве.

Кроме того, законопроект предусматривает особенности продажи земельного участка, который отчуждается у собственника: сделать это можно будет на публичных торгах с помощью публичного предложения. В итоге добросовестным аграриям, мечтающим о собственной земле, станет гораздо проще купить в собственность новый участок и начать выращивать на нем овощи или зерновые культуры. Отметим, что к началу апреля межведомственное согласование законопроекта Минсельхоза об обороте земель сельхозназначения завершено.

Почему бизнесмены СЗФО считают меры поддержки недостаточными

Текст: Денис Гонтарь

Дополнительную помощь бизнесменам Северо-Западного федерального округа власти регионов решили оказать на фоне непростой экономической обстановки, санкционного давления и резкого скачка цен на рынках. Основной упор сделан на программы льготного кредитования, налоговые каникулы, рост локализации и импортозамещения.

Однако, несмотря на внушительные объемы поддержки, у ряда компаний по-прежнему остаются вопросы.

В Калининградской области на льготные кредиты для предприятий из бюджета выделят порядка двух миллиардов рублей. Об этом сообщили в региональном правительстве.

- Эта часть первого пакета мер поддержки, которые разрабатывались с учетом уже принятых для бизнеса федеральных решений и обратной связи от наших предпринимателей, - подчеркнула министр экономического развития, промышленности и торговли Вероника Лексикова. - Сейчас мы предлагаем на очень выгодных условиях финансовую помощь по двум направлениям. Первое дает возможность бизнесу оперативно получить средства на закрытие возникающих кассовых разрывов. Целевое назначение таких займов - пополнение оборотных средств. Второй блок - это кредиты под инвестиции для стратегических отраслей промышленности, транспортно-логистического комплекса и сельского хозяйства.

Всего в региональной программе поддержки предусмотрели четыре стандарта. Первый получил название "Оборотка". Он предлагает для субъектов малого и среднего бизнеса займы под пять процентов годовых, но обязывает компанию сохранять рабочие места. Второй стандарт с аналогичным названием работает уже для крупных промышленных предприятий, его оператором выступает областной фонд поддержки промышленности. По "импортозамещению" можно получить льготный заем под один-два процента годовых на реализацию проектов в сфере логистической и товарной безопасности региона, а также на повышение уровня локализации производств. Четвертый стандарт - "дофинансирование" - позволит поддержать уже стартовавшие ранее проекты, которые рискуют остаться незавершенными из-за резкого увеличения своей стоимости в 2022 году.

Так, участники программы льготного кредитования "Восток" оказались в непростой ситуации. Получив финансирование на инвестпроекты, предприниматели просто не смогли исполнить свои обязательства в условиях стремительно меняющегося рынка. На их завершение власти региона теперь готовы выделить почти сто миллионов рублей. Однопроцентный заем предоставят на срок до семи лет с отсрочкой по оплате основного долга на первые три года. Чтобы воспользоваться данной мерой поддержки, предприятию придется доказать, что проект находится под угрозой срыва из-за изменения конъюнктуры цен.

Калининградский бизнес к обновленной программе льготного кредитования отнесся положительно, однако для стабильного поддержания отрасли этого, по мнению ряда предпринимателей, недостаточно.

- Сегодня необходимо уделять особое внимание российским производителям, а не экспортерам из Китая, - подчеркнул генеральный директор одного из крупнейших предприятий в стране по производству инвалидных колясок Роман Аранин. - При должной поддержке государства наша компания может увеличить локализацию до 90 процентов, а производство колясок - до 2500 единиц в год. Мы можем организовать самостоятельное производство мотор-редукторов. Главная сложность заключается в том, что сегодня мы вынуждены ежедневно пересчитывать себестоимость выпускаемой продукции. Необходим механизм, чтобы после очередного изменения валютного курса мы не продавали коляску за половину ее себестоимости. Дополнительные меры господдержки должны быть направлены на разработку, создание собственной компонентной базы на производствах и закупку современного оборудования.

В Псковской области основные меры поддержки сосредоточили на налоговых преференциях для региональных компаний. Так, налоговики установили мораторий по банкротству, приостановили проверки контрольно-кассовой техники до конца 2022 года. Больше всего повезло сфере IT: финансовые проверки отрасли высоких технологий отложили до 2025-го включительно. Для отдельных предприятий туризма установят нулевую ставку по налогам.

Однако предприниматели региона полагают, что меры поддержки должны носить более точечный и локальный характер. Так, целый ряд сельскохозяйственных предприятий столкнулись с ростом цен на удобрения и упаковочную пленку. В отдельных случаях указанные товары подорожали сразу на 65 процентов. К сожалению, компании вынуждены транслировать возросшие расходы на клиентов. В сложившейся ситуации предприниматели хотели бы получить компенсацию разницы в росте процентной ставки по кредитам, лизингу и факторингу за счет государства.

Отметили представители бизнеса и необходимость расширения региональной программы софинансирования и субсидирования для покупки специализированной техники. Пока что она работает только для сельскохозяйственных предприятий. Однако замена оборудования требуется и другим производствам, в особенности добывающим.

Пакет антикризисных мер по поддержке отечественного бизнеса был разработан Банком России совместно с федеральным правительством. В первую очередь поддержать решили субъекты малого и среднего предпринимательства.

Как сообщает пресс-служба Банка России, российские компании могут получить оборотные кредиты на срок до одного года, а инвестиционные займы - сроком до трех лет. При этом ставки не превышают 15 процентов годовых для малых предприятий и 13,5 процента - для средних. Лимит программы, по оценке экспертов, будет выбран в течение 2022 года.

Что мешает комплексному развитию территорий на селе

Текст: Игорь Калинин (исполнительный директор проекта "Мой гектар")

Федеральным законом от 30.12.2020 N 494-ФЗ Градостроительный кодекс дополнен новой главой 10 - "Комплексное развитие территории". Одним из видов комплексного развития территории является комплексное развитие территории, осуществляемое по инициативе правообладателей земельных участков.

Инициатива правообладателей земельных участков по комплексному развитию своих территорий часто пробуксовывает в силу слабого понимания данной особенности комплексного развития со стороны местных органов власти, особенно для сельских населенных пунктов.

Границы сельских населенных пунктов в соответствии с разработанными генеральными планами муниципалитетов довольно часто расширяются за счет земель сельхозназначения, принадлежащих различным собственникам. При таком расширении в черту населенного пункта включаются территории, на которых отсутствует необходимая для населенных пунктов инфраструктура, данную инфраструктуру необходимо создавать. Но редко когда при таких расширениях вопрос создания инфраструктуры прорабатывается на данном этапе, зачастую вопросы, как и за чей счет должна создаваться необходимая инфраструктура, остаются нерешенными.

Данные вопросы очень хорошо решаются в рамках такого инструмента, как комплексное развитие территории.

Инициатива собственников земельных участков до включения земельных участков в границы населенных пунктов - заключить договор по комплексному развитию таких территорий - позволит не только решить все проблемы с созданием необходимой инфраструктуры, но и разгрузить бюджеты муниципалитетов по многим соответствующим вопросам, например, по вопросам разработки проектной документации, кадастрового учета, строительства линейных объектов, благоустройства территории.

Заключение таких договоров между собственниками участков и муниципалитетами, безусловно, пойдет на пользу сельским населенным пунктам.

В целях методологической поддержки органов власти субъектов РФ и органов местного самоуправления по обозначенному вопросу предлагается подготовить руководство по комплексному развитию территории в сельских населенных пунктах, которое осуществляется по инициативе правообладателей земельных участков и (или) расположенных на них объектов недвижимости.

Необходимость внесения доработок в Градостроительный кодекс РФ (глава 10, "Комплексное развитие территорий") в целях жилой застройки сельских территорий определена с учетом особенностей, предусмотренных Федеральным законом от 02.07.2021 N 299-ФЗ.

В соответствии с Федеральным законом N 299-ФЗ от 02.07.2021 фермерам разрешено строительство жилого дома на земельном участке сельскохозяйственного назначения, в том числе содержащем в своем составе сельскохозяйственные угодья.

С принятием 299-ФЗ, позволяющего строить фермерам на своих сельхозземлях жилые дома, возникают вопросы по строительству линейных объектов к жилым домам, благоустройства прилегающей территории, при этом зачастую фермеры готовы решать данные вопросы своими силами, нужен только соответствующий инструмент.

В целях решения данных вопросов будет дополняться в Градостроительном кодексе РФ глава 10 - "Комплексное развитие территорий".

Это будет статья, позволяющая фермерам по собственной инициативе осуществлять комплексное развитие своих сельских территорий.

Грузопоток в Калининградскую область увеличился в условиях санкций

Текст: Денис Гонтарь (Калининградская область)

Сразу три парома, работающие на линии Усть-Луга - Балтийск, доставили в западный российский эксклав товары первой необходимости, топливо и строительные материалы. Суда "Амбал", "Балтийск" и недавно присоединившийся к ним "Маршал Рокоссовский" за пять рейсов во второй половине марта доставили 130 вагонов с цементом, 112 с бензином и дизельным топливом, два с сахаром. При этом перечень далеко не исчерпывающий.

Грузопоток, по экспертной оценке, растет в обоих направлениях. Суда вмещают от 88 до 143 вагонов, а их загруженность на каждом рейсе составляет 94-99 процентов. Первой паромной весточкой для Калининградской области стал "Маршал Рокоссовский", который в начале марта доставил в регион более 2,5 тысячи тонн полезных грузов. "Амбал" и "Балтийск", курсирующие между Калининградской и Ленинградской областями, помимо железнодорожных вагонов и платформ, могут перевозить накатную и гусеничную технику. В работе также активно используют тралы и ролл-трейлеры. Как пояснил единый оператор паромной линии, такой вид доставки идеально подходит для перевозки сыпучих и жидких грузов, строительной техники и материалов, различного оборудования.

В этом году самый западный регион страны ожидает выпуск еще одного парома класса "Маршала Рокоссовского", который назовут в честь генерала Черняховского. Вместе они будут работать на линии Усть-Луга - Балтийск и повысят транспортную доступность Калининградской области. В дальнейшем паромы задействуют в проекте применения автономного судовождения.

Однако доставка грузов в Калининград не ограничивается морем. Каждый день через регион проходят не менее 200 автомобильных фур и порядка 25 грузовых поездов. Один из железнодорожных составов доставил в конце марта из Китая товары народного потребления в объеме 100 двадцатифутовых эквивалентов (ДФЭ).

Погрузка на Калининградской железной дороге в марте составила более 305 тысяч тонн, что превысило аналогичные показатели прошлого года на 26,3 процента.

В правительстве региона подчеркнули, что переживать по поводу транзитной блокады пока не стоит, несмотря на громкие заявления стран Прибалтики и Польши. Все грузоперевозки осуществляются в обычном режиме. Никаких официальных уведомлений о грядущих планах по вводу новых ограничений не поступало. В этом отношении Калининградская область защищена международным договором, поэтому соответствующее решение может быть принято только на уровне Евросоюза.

При этом закрытие транзита больно ударит по собственной экономике Литвы и Польши, поскольку существующая логистика формирует, по оценке экспертов, от 20 до 30 процентов ВВП этих стран. Их транспортный комплекс во многом ориентирован на рынок России или транзитные грузы, которые идут через территорию самого западного региона страны.

Власти региона выразили надежду, что международные обязательства по обеспечению транзита в Калининградскую область и экономические факторы учтут при принятии политических решений.

Кстати

Еще одним альтернативным маршрутом является доставка грузов по воздуху через калининградский аэропорт Храброво, который сертифицирован для приема всех типов самолетов, включая широкофюзеляжные. Сейчас суточный оборот товаров и почты авиаузла составляет 20-25 тонн. Однако эти объемы при необходимости могут увеличить до 120-130 тонн в сутки. Ранее самолеты летали на основную территорию России через страны ЕС, однако после закрытия ими воздушного пространства маршруты проложили над нейтральными водами Балтийского моря.

Борис Титов, уполномоченный при Президенте России по защите прав предпринимателей:

- Многие годы не решался вопрос об экономичности, конкурентоспособности перевозок грузов в Калининградскую область. Сейчас это становится особенно важным, чтобы и автомобильный, и морской транспорт, железнодорожные перевозки были бы конкурентны с доставкой грузов по остальной территории Российской Федерации. Здесь нужны дотации, и мы будем выходить с такой инициативой. Сегодня достаточно судов под российским флагом: это могут быть и паромы, и контейнеровозы, которые так необходимы в Калининградской области. Но они сюда не идут, потому что невыгодно. Цена и тарифы не обеспечивают окупаемость их работы.

В Прикамье иностранцы лишились работы

Текст: Константин Бахарев ("Российская газета", Пермь)

Пермский регион стал пятым в стране с начала этого года, в котором запретили работать иностранцам. Кроме Прикамья, такие же меры приняты властями Ханты-Мансийского автономного округа, Калужской, Тюменской и Калининградской областей.

Указ губернатора Пермского края Дмитрия Махонина о запрете на привлечение иностранцев для работы в отдельных отраслях экономики уже вступил в законную силу. Согласно ему, все граждане зарубежных стран, имеющие патент на деятельность, например, в области лесозаготовок, торговлю напитками или табаком в специализированных магазинах, больше не имеют права заниматься этим. Также запрет распространяется на работу в такси и водителями городских и междугородних автобусов. Всего в документе одиннадцать видов деятельности. Запрет введен до конца этого года. Предприятиям, где работали иностранцы, попавшие в этот перечень, надлежит исполнить указ губернатора в течение трех месяцев.

Жители Пермского края бурно обсуждают документ в социальных сетях. Одни полагают, что все сделано правильно, "так как своим работать негде" и "давно пора навести порядок". Другие считают, что при этом освободятся малооплачиваемые вакансии, на которые претендовали только иностранцы. Однако многие пермяки отмечают, что запреты не касаются строительной отрасли, где всегда было много иностранных рабочих. К тому же высказывается мнение, что граждане зарубежных стран могут в такой ситуации активнее решать вопросы, связанные с получением гражданства Российской Федерации, чтобы избежать запретов на работу.

Дмитрий Чернышенко: 2,3 тысячи студентов подали заявки на конкурс «Студенческий стартап»

Завершился приём заявок на участие в конкурсе «Студенческий стартап» в рамках федерального проекта «Платформа университетского технологического предпринимательства».

Федеральный проект был разработан по одноимённой стратегической инициативе, утверждённой Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. Конкурс проводится Фондом содействия инновациям совместно с Минобрнауки России.

«Поддержка студенческих стартапов и стимулирование развития предпринимательства является одной из приоритетных задач Правительства, особо актуальной в текущей экономической ситуации. Радует, что конкурс получил большой отклик среди молодых людей. Самыми популярными направлениями, по которым поступили заявки, стали “Цифровые технологии” и “Новые приборы и интеллектуальные и производственные технологии”. Мы видим, что молодые учёные и технологические предприниматели готовы занять освободившиеся после введения санкций ниши. Всего заявки для участия в конкурсе подали 2,3 тысячи студентов из 78 регионов России. Многие идеи ребят действительно востребованы на рынке. При этом в половине случаев это не индивидуальные инициативы, а работа организованных команд молодых предпринимателей, где каждый участник имеет свой функционал и свою специализацию», – сказал Дмитрий Чернышенко.

В настоящее время начинается экспертиза проектов. После этого участникам в онлайн-формате предстоит финальная защита бизнес-идей перед экспертным жюри. Итоги конкурса планируется подвести в июне. Проекты, которые не пройдут экспертную оценку, участники смогут доработать и представить во второй очереди конкурса.

Кроме того, победители должны будут основать собственное предприятие для реализации стартап-проекта, где идея или задел содержат их интеллектуальный вклад.

Всего в этом году в рамках конкурса будет отобрана 1 тысяча победителей. Каждый получит 1 млн рублей на реализацию своего бизнес-проекта.

«Минобрнауки России ставит перед собой задачу, чтобы каждый российский студент имел возможность независимо от выбранной специальности и направления подготовки попробовать себя в качестве предпринимателя. Конкурс “Студенческий стартап” – прекрасная возможность молодым и инициативным студентам попробовать свои силы и получить господдержку в размере 1 млн рублей на реализацию собственной бизнес-идеи. Студенческое предпринимательство должно стать базой для научно-промышленного развития субъектов страны. Поэтому очень ценно, что кроме Москвы и Санкт-Петербурга наибольшее число заявок пришло также из республик Татарстан и Башкортостан, а также Томской области. На рассмотрение поданы и проекты, направленные на решение конкретных задач регионов, некоторые из которых уже получили заинтересованность со стороны местных властей», – отметил Министр науки и высшего образования Валерий Фальков.

В десятке лидеров по количеству представленных проектов также оказались Московская, Новосибирская, Самарская, Ростовская и Пензенская области.

Всего интерес к конкурсу проявили 5,4 тысячи человек. Чуть больше 3 тысяч студентов начали заполнение заявки, но пока его не завершили. Они смогут их отправить на суд жюри во время второй очереди проведения конкурса. Старт приёма заявок на него планируется объявить до конца апреля.

«Студенческий стартап органично вписался в существующую линейку программ фонда. Часть студентов, подавших заявки на участие в конкурсе, уже хорошо с нами знакома: около 10% заявителей ранее получали поддержку в рамках программы “Умник”. Мы надеемся, что после завершения “Студенческого стартапа” они продолжат взаимодействие с фондом и по линейке конкурсов “Старт”, – сообщил генеральный директор Фонда содействия инновациям Сергей Поляков. – Мы готовы поддержать инновации не только в научной, но и в технологической, организационной, финансовой и коммерческой деятельности. Для “Студенческого стартапа” мы специально расширили количество тематических направлений, в рамках которых заявители могут реализовывать свои проекты: помимо шести типовых лотов им была предложена и седьмая опция – “Креативные технологии”. Данное направление вызвало большой интерес со стороны студентов: было подано свыше 300 разнообразных проектов по архитектуре, дизайну, моде и так далее».

Напомним, принять участие в конкурсе могли студенты вузов, обучающиеся по программам бакалавриата, специалитета, магистратуры или аспирантуры.

Отбор проектов проходил по семи тематическим направлениям: цифровые технологии, медицина и технологии здоровьесбережения, химические технологии и новые материалы, новые приборы и интеллектуальные производственные технологии, биотехнологии, ресурсосберегающая энергетика и креативные индустрии.

Россия > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 12 апреля 2022 > № 4024286

«Норебо» откроет школьникам перспективы морской карьеры

Мурманская гимназия № 6 под шефством холдинга «Норебо» открывает специализированный 10-й класс «Морской» на 30 человек и вводит курс «Морское дело». С их помощью ребята смогут погрузиться в профессию со школьной скамьи.

От парты до судна

Сегодня рыбная отрасль испытывает катастрофическую нехватку кадров, средний возраст плавсостава превышает 40 лет, обращают внимание в «Норебо». Компании холдинга расширяют свои мощности и заинтересованы в молодых высококвалифицированных сотрудниках.

Гимназия № 6 — база социального профориентационного проекта холдинга. Учащиеся выпускных классов начальной и средней школ получат возможность стать потенциальными абитуриентами.

В рамках взаимодействия «Норебо» и Мурманского государственного технического университета рассматривают запуск усиленной подготовительной программы общеобразовательной школы. «Дети, желающие связать свое будущее с рыбной отраслью, сызмальства будут знакомиться с профессиями. Согласно «целевому» ориентиру такого образования, холдинг предоставит топ-менеджеров и квалифицированных кураторов», — рассказали Fishnews в пресс-службе группы компаний.

Такой акселератор представляет собой цепочку от начального этапа до диплома о высшем образовании, в перспективе — магистратуры. «Преимущество — в наличии практической базы: получил знания, отработал на практике, сформировал умения и навыки, далее — трудоустройство», — подчеркивают в «Норебо».

Отмечено, что холдинг располагает необходимыми ресурсами для организации стажировки. Группа компаний, согласно корпоративной политике, отвечает всем современным требованиям к условиям труда и производственных процессов.

Чему научат в школе

К открытию профильных классов приурочили родительское собрание, в котором участвовали полномочный представитель директора УК холдинга «Норебо» Владимир Григорьев и проректор по стратегическому развитию МГТУ Сергей Дубровин.

«Мы познакомим ребят со специальностями, расскажем, как люди в море живут, сколько зарабатывают, какие условия, продолжительность рейсов. К окончанию гимназии учащиеся уже смогут сделать осознанный шаг в выборе профессии, — прокомментировал Владимир Григорьев. — Мы также берем на себя организацию полезного досуга: подшефный лагерь «Гандвиг», оснащенный спецоборудованием и шлюпками, позволит учащимся профильного класса пройти морскую подготовку уже в предстоящем сентябре».

Ребята смогут самостоятельно познакомиться со специальностями механика, судоводителя, капитана, технолога рыбообработки, инженера судоремонта. Холдинг предоставит высококлассных специалистов для передачи опыта и знаний как в текущем образовательном процессе, так и на практике.

Для поступления в «морской» класс нужно обратиться с заявлением в гимназию и успешно сдать выпускные экзамены с выбором предмета согласно направлению: физика, информатика или химия, биология.

Fishnews

Карелия успешно завершила мойвенную путину

Промысловые компании Республики Карелия полностью выбрали свои квоты на добычу мойвы. В общей сложности регион освоил 6,7 тыс. тонн этой рыбы.

Мойву с февраля по март облавливали компании «Пелагика» и «Азимут», сообщили Fishnews в пресс-службе министерства сельского и рыбного хозяйства республики.

Напомним, в 2019-2021 гг. промысел этой рыбы не велся из-за существенного сокращения запасов. В 2022 г. общероссийский лимит мойвы превысил 28 тыс. тонн.

В целом по итогам первого квартала предприятия Карелии добыли 18,4 тыс. тонн водных биоресурсов, в том числе 6,5 тыс. тонн трески и пикши. В минсельхозе республики отметили, что на пресноводных водоемах и в Белом море региональные компании выловили 370 тонн рыбы.

Fishnews

Рыба определяет экспортный потенциал целого ряда регионов

По данным центрам «Агроэкспорт», в 2021 г. из России на внешние рынки отправилось продукции АПК на 37,1 млрд долларов. В десятку крупнейших экспортеров продукции агропрома вошли и регионы, специализирующиеся на поставках рыбных товаров.

Подведомственный Минсельхозу центр «Агроэкспорт» представил обзор «Аграрный экспорт регионов России в 2021 г.». Поставки продукции АПК в прошлом году осуществлялись в 166 стран. Наибольшую долю в стоимостном объеме экспорта по итогам 2021 г. традиционно занимают зерновые — 30,8%. Далее следуют масложировая продукция (19,6%). Рыба и морепродукты на третьем месте (18%).

По сравнению с 2020 г. наибольший рост экспортной выручки наблюдался по продукции масложировой отрасли (+47% г/г), мясной и молочной продукции (+31%) и рыбной продукции (+26%).

Топ-10 регионов по итогам 2021 г. обеспечили 67% общероссийского экспорта (или 24,8 млрд долларов в стоимостном выражении). Как сообщает корреспондент Fishnews, в десятку вошли и регионы, специализирующиеся на поставках рыбы и морепродуктов.

Так, на четвертом месте по стоимостным объемам экспорта Приморский край: поставки рыбопродукции обеспечили 1802,65 млн долларов при объем объеме 2183,09 млн долларов.

На седьмом месте Мурманская область: она в 2021 г. отправила на экспорт рыбы и морепродуктов на 1311,15 млн долларов. При этом в целом поставки продукции АПК из региона в денежном выражении обеспечили 1312,31 млн долларов.

Замыкает десятку Камчатский край, где также рыба и морепродукты традиционно составляют основу внешней торговли. Стоимостные объемы экспорта продукции из водных биоресурсов составили 926,94 млн долларов, продукции АПК в целом — 958,81 млн долларов.

Сахалинская область с показателем поставок продукции агропрома 707,21 млн долларов — на 12-м месте. За прошлый год регион отправил за рубеж продукции из водных биоресурсов на 679,43 млн долларов.

У Хабаровского края при общем объеме поставок продукции АПК в 532,39 млн долларов поставки рыбы и морепродуктов обеспечили 475,75 млн долларов.

Архангельская область отправила за рубеж продукции агропрома на 225,39 млн долларов, из этого объема на долю рыбы и морепродуктов приходится 223,39 млн долларов.

Показатели Магаданской области — 187,48 млн долларов поставок продукции агропромышленного комплекса, в том числе 186,62 млн долларов экспорта продукции из водных биоресурсов.

Карелия — 73,44 млн долларов поставок продукции АПК, из них на долю рыбопродукции приходится 61,47 млн долларов.

Fishnews

В ПЕТЕРБУРГЕ ОТКРЫЛСЯ СЕЗОН НАВИГАЦИИ И РАЗВОДКИ МОСТОВ

В ночь с 9 на 10 апреля в Петербурге официально стартовал навигационный период и началась разводка мостов. Эти события – неизменная традиция города на Неве, одна из наиболее любимых и жителями, и гостями.

Как отметил Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, «известные на весь мир петербургские разводные мосты - не только достопримечательность города и магнит для туристов, но и ключ к важнейшим транспортным артериям». Ночью мосты пропускают суда, следующие по Волго-Балтийскому водному пути, их поднятые «крылья» являются символом Петербурга.

На территории Северной столицы протекает более 90 рек, каналов и протоков. Их водная поверхность составляет 7% от всей площади города. Неву справедливо называют основной артерией Петербурга — без этой реки невозможно представить появление и развитие города. Лучший способ увидеть неповторимый облик и почувствовать особую атмосферу города на Неве – отправиться на водную экскурсию.

«С воды наш город предстаёт совершенно особенным. Для петербуржцев и гостей будут открыты традиционные экскурсионные маршруты по рекам и каналам, обзорные экскурсии с выходом в Финский залив. Разработаны ночные маршруты под разводку мостов, музыкальные и гастрономические прогулки на теплоходе. В связи с продлением программы туристского кэшбека, реализуемой Ростуризмом по поручению Правительства России, ещё есть возможность спланировать своё путешествие в Санкт Петербург, сделав его максимально насыщенным с незабываемой водной экскурсией. В новый сезон навигации в Петербурге заработают водные маршруты по системе Hop-оn - Hop-оff – они свяжут классические достопримечательностями с точками притяжения «Новой культурной и туристской географии». Прогулки по рекам и каналам хороши сами по себе как способ знакомства с городом, а также как дополнение к пешеходным или автобусным экскурсиям», - прокомментировал председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев.

Благодаря полученному гранту, выделенному Ростуризмом, и при поддержке Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, будет организован новый водный маршрут между «Новой Голландией», «Авророй» и центром города. Также в этом сезоне будет открыт новый маршрут на метеоре в крепость «Орешек» с заходом в музей «Прорыв» и увеличено количество отправлений в Кронштадт из Санкт-Петербурга и Петергофа.

«Проанализировав работу водного общественного транспорта прошлого года, в этом году мы вводим четыре маршрута по системе Hop-оn - Hop-оff – это создает комфортные условия для передвижения туристов между основными достопримечательностями. На период ремонта Биржевого моста для удобства туристов в мае мы откроем паромную переправу между Мытнинской набережной (Петропавловская крепость) и Адмиралтейской набережной, дом 2 с интервалом 10 минут», - сообщил руководитель компании «Астра Марин» Андрей Кузнецов.

По сообщению Андрея Кузнецова, цена водного маршрута в город Кронштадт не изменяется. На водную прогулку в Петергоф место класса «стандарт» подорожало на 50 рублей, места «комфорт» стоят 1200 рублей, места «бизнес» – 1700 рублей. Цена на остальные маршруты повысилась примерно на 5%. Приобретая билеты по Единой карте петербуржца, можно получить выгоду до 25%.

По программе кешбэка есть возможность спланировать своё путешествие в Петербург прямо сейчас и до 1 июля, включая майские праздники и весь июнь. Купить путешествие и получить возврат можно до 15 апреля. С правилами участия в акции можно ознакомиться на сайте мирпутешествий.рф. По условиям программы, турпродукт должен быть оплачен картой МИР, на которую вернётся 20% от стоимости тура, максимум – 20 тысяч рублей.

Якутские ученые создают программу расчета устойчивости фундаментов на территории вечной мерзлоты

В Северо-Восточном федеральном университете им. М.К. Аммосова (СВФУ) в рамках федеральной программы Минобрнауки «Приоритет 2030» разрабатывают цифровую программу, которая будет моделировать поведение фундаментов с учетом изменения климатических условий в Арктике. Это позволит прогнозировать устойчивость гражданских и промышленных сооружений, возводимых в зоне вечной мерзлоты.

Сегодня к Арктической зоне имеют отношение 40 из 85 российских регионов. Наиболее подвержены изменениям состояния грунтов на территории России субъекты, расположенные непосредственно на Полярном круге и выше: Якутия, Мурманская область, Ненецкий автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ и Чукотка, частично Архангельская область и Красноярский край. Из-за потепления в Арктике в последние годы начался процесс размерзания грунтов. Научный журнал Nature ReviewsEarth & Environment в январе этого года опубликовал итоги спутниковых исследований, согласно которым во всей мировой Арктической зоне порядка 120 тыс. зданий, 40 тыс. км дорог и 9,5 тыс. км трубопроводов могут оказаться под угрозой разрушения.

«Развитие Арктики и Дальнего Востока сопряжено с устойчивым развитием науки в наших университетах. Уверен, что тема климатических изменений в Арктике и тем более разработки программного обеспечения, определяющего дальнейшую судьбу многих гражданских и промышленных объектов, может стать ключевой точкой научных интересов университетов в рамках новой федеральной программы «Приоритет 2030. Дальний Восток» и позволит создать уникальные коллаборации среди ученых и консорциумы университетов», — отмечает ректор СВФУ Анатолий Николаев.

Ожидается, что программа ArcticXpert поможет прогнозировать угрозы, связанные с подвижностью грунтов из-за деградации (таяния) мерзлоты, и станет значимым шагом на пути к промышленному освоению Арктической зоны.

Руководитель лаборатории «Вычислительные технологии моделирования многофизичныхи многомасштабных процессов криолитозоны» СВФУ Сергей Степанов уверен, что в программе учтены все данные, необходимые для прогнозирования температурного поля грунта.

«Наше программное обеспечение, создаваемое в рамках федеральной программы «Приоритет 2030», поможет строителям и геологам без определенных знаний в области вычислительных технологий делать точные прогнозы состояния грунта, на котором в дальнейшем будут строиться здания», — рассказал ученый.

Программа ArcticXpert направлена на решение тепловых задач взаимодействия зданий и сооружений с мерзлыми основаниями. При этом она учитывает изменения теплообмена на поверхности, фактические изменения климата, технологии и сроки устройства фундаментов, методы охлаждения в двухмерной и трехмерной постановке. Также приложение поможет проводить прогнозные расчеты несущей способности оснований зданий и сооружений, возводимых на многолетнемерзлых грунтах, с учетом времени и продолжительности строительства, проектных решений, конструкций сооружений.

По планам исследователей, программа будет доступна специалистам уже этой осенью.Первым пользователем приложения ArcticXpert станет Якутский проектный научно-исследовательский институт строительства.

В Псковской области создают акселератор для медиков

В Псковской области создают научно-образовательный акселератор здравоохранения: для учебы медиков открыли клиническую кафедру на базе инфекционной больницы, закупили новое оборудование и строят современный учебный корпус.

Новое структурное подразделение Псковского государственного университета (ПсковГУ) — клиническая кафедра Института медицины и экспериментальной биологии — начинает свою работу на площадке Псковской областной инфекционной больницы. Здесь развернутся учебная лабораторная комната по микробиологии и вирусологии, лаборантская и аудитория для экспериментальной работы по этим предметам. В инфекционной больнице, получившей статус клинической, уже выделены необходимые площади, закуплено дорогостоящее оборудование. Новые форматы работы важны не только для университета, но и для сферы здравоохранения.

«Имея на базе больницы кафедру, мы сможем проводить аккредитацию врачей у нас, а не в Москве и Петербурге. Также это даст нам возможность обучать клинических ординаторов на базе медучреждения. Больница обязуется принимать в своих стенах профессорско-преподавательский состав соответствующих кафедр, а также студентов ПсковГУ, которые будут изучать профильные дисциплины, в том числе практикуясь на пациентах», — отмечает главный врач Анастасия Повторейко.

Такие же кафедры в скором времени будут открыты на базе Псковского перинатального центра и Псковского психоневрологического диспансера. В частности, на площадке перинатального центра начнут работу два кабинета, в которых студенты будут осваивать теоретические знания и практические навыки в акушерстве и гинекологии.

«Мы обязательно будем сотрудничать с Институтом медицины и экспериментальной биологии Псковского государственного университета. С радостью будем готовы принимать студентов для проведения обучающих мероприятий и лекционных курсов», — подчеркивает и.о. главного врача перинатального центра врач — акушер-гинеколог Николай Красиков.

Укрепление связей с лечебными учреждениями региона крайне важно для университета, так как в планах вуза взять на себя роль научно-образовательного акселератора для подготовки дефицитных кадров здравоохранения.

«В Псковской области существует острая потребность в медицинских кадрах, именно поэтому ПсковГУ, как ведущее учебное заведение региона, берет на себя роль научно-образовательного акселератора подготовки специалистов здравоохранения Псковской области. В связи с этим университет заинтересован в альянсе с учреждениями здравоохранения, ведущими медицинскими организациями, которые являются базой для практической подготовки студентов непосредственно в лечебном процессе. Нашим ребятам открывается возможность проходить уже во время обучения непрерывную практику — работать рядом со специалистами своего дела, перенимать у будущих коллег опыт и, конечно, определиться с выбором дальнейшей узкой специальности. Кроме того, студенты могут работать над выпускным квалификационным исследованием, осуществлять экспериментальную деятельность на базе медучреждения. Сотрудничество значимо и для развития научной деятельности университета. Обновление приборной базы, инфраструктуры в этом проекте также играет одну из ключевых ролей. Безусловно, подготовка будущих врачей немыслима без этого блока работ», — отмечает ректор псковского вуза Наталья Ильина.

Усилению обучающей базы для будущих медиков будет способствовать и появление нового корпуса. Сейчас студенты занимаются в университетском здании дореволюционного времени постройки. Губернатор Псковской области Михаил Ведерников выступил с инициативой о возведении нового двухэтажного корпуса института. Этот проект уже получил поддержку президента РФ Владимира Путина.

В настоящее время отрабатывается ряд организационных решений, в том числе подготовка проектно-сметной документации, определение конечной стоимости объекта и утверждение плана-графика строительства. В новом корпусе будет комфортно не только учиться, но и заниматься научно-исследовательской работой, и не исключено, что в отдаленной перспективе в Псковском государственном университете появятся медики-аспиранты.

А в рамках проведения VIII Медицинского форума «Актуальные вопросы врачебной практики. Тареевские чтения» в ПсковГУ презентовали новое оборудование — «Микротом-Криостат». Это современный аппарат для разрезания биологических образцов на ультратонкие сегменты и исследования их под микроскопом. Оборудование стоимостью в 6,5 млн рублей было закуплено за счет средств, полученных по программе «Приоритет 2030».

По словам преподавателей Института медицины и экспериментальной биологии, приобретение подобного оборудования важно для углубления знаний по таким дисциплинам, как патанатомия, патогистохимия, патофизиология. Кроме того, оно позволит студентам развивать творческий потенциал и проводить научно-исследовательскую работу.

Нина Бугеро, директор Института медицины и экспериментальной биологии, отмечает, что сейчас стоит первостепенная задача полностью оснастить вуз оборудованием для подготовки студентов-медиков старших курсов.

«Мы это делаем постепенно. На следующий год будем закупать неонатологический препарат для гинекологии. У нас есть дорожная карта, по которой мы движемся, чтобы полностью подготовить студентов к выпускной аккредитации. Это очень важно для нас», — подчеркнула Нина Бугеро.

Практиковаться и совершенствовать навыки благодаря новым приборам смогут не только студенты ПсковГУ, но и медики Пскова и области. Мастер-классы уже начались: 7 апреля врачи и медсестры региона поработали с интерактивной системой для обучения и отработки практических медицинских навыков «ТьюторМен», а также потренировались на симуляторе родов SIMone.

В ближайшее время в вуз будут доставлены еще два аппарата, закупленные по программе «Приоритет 2030»: экранный симулятор виртуального пациента для отработки алгоритма обследования пациента терапевтического профиля, стоимостью 7 млн рублей, и «ПлаСтинат» стоимостью 3,5 млн рублей. В планах закупить новое оборудование для симуляционного центра ПсковГУ для курса фармакологии.

Дорога в будущее: 20 тоннелей, мостов и эстакад построят в столице в 2022 году

Работы по сооружению дорожно-мостовых объектов в Москве ведутся в плановом порядке, многие из них – с опережением графика. О планах по строительству дорог рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

– Рафик Равилович, сколько километров дорог в Москве сейчас строится и проектируется?

– Основной объем улично-дорожной сети, строящейся в Москве Департаментом строительства, приходится на участки Юго-Восточной хорды и Южной рокады. Протяженность участков Юго-Восточной хорды, находящихся в строительстве, составляет около 84 км, Южной рокады – 28,5 км. Общая длина проектируемых объектов – порядка 66 км.

– Строительство каких дорожных объектов планируется завершить в этом году?

– Департаментом строительства в 2022 году планируется построить более 74 км улично-дорожной сети, 20 искусственных сооружений – тоннелей, мостов, эстакад – и 12 пешеходных переходов. По состоянию на 15 марта введено в эксплуатацию около 8 км.

Среди наиболее значимых объектов: эстакада основного хода от Алтуфьевского до Дмитровского шоссе на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе, транспортная развязка на пересечении МКАД с Осташковским шоссе, реконструкция улицы Ивана Франко и Старо-Рублёвского путепровода, а также некоторые участки Юго-Восточной хорды и Южной рокады.

– На сколько процентов увеличилась протяженность улично-дорожной сети в Москве с 2021 года?

– В 2021 году мы планировали сдать в эксплуатацию 57,7 км улично-дорожной сети, но фактически Департаментом строительства было введено 67,6 км дорог.

– Как возникла идея объединить СВХ и ЮВХ в новую городскую магистраль – московский скоростной диаметр?

– При строительстве этих транспортных магистралей наши специалисты отметили, что фактически СВХ и ЮВХ связывают основные вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, Каширское и Варшавское шоссе, Рязанский и Волгоградский проспекты, шоссе Энтузиастов и выходят за МКАД. Там они примыкают к федеральной трассе М11 Москва – Санкт-Петербург на севере, к М12 Москва – Казань на востоке и к главной магистрали новых территорий столицы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе на юге.

До этого все магистрали служили для въезда и выезда в Москву и из нее или для объезда города (МКАД). СВХ и ЮВХ, напротив, создают единый транспортный транзит через город с удобными для автолюбителей развязками на дороги и шоссе. Так, было принято решение объединить СВХ и ЮВХ в новую городскую магистраль – московский скоростной диаметр (МСД).

– Какова строительная готовность МСД в целом и его отдельных участков? Какие работы сейчас ведутся?

– Длина московского скоростного диаметра составит 68 км по прямой. Срок реализации проекта – четвертый квартал 2023 года. Сейчас трасса готова более чем на 60%.

Строительство МСД разделено на два участка: первый – от Бусиновской развязки до трассы М12 Москва – Нижний Новгород – Казань (Северо-Восточная хорда). Его протяженность по прямой – 40 км, строительная длина – 120 км.

Готовность участка составляет 82%. Количество транспортных сооружений – 80 (38 км), в том числе 65 эстакад (35 км), из них самая длинная эстакада в Европе – 2,5 км – на участке от МКАД до шоссе Энтузиастов, тоннель длиной 480 метров, шесть мостов (641 метр) и восемь путепроводов (1,6 км).

Уже построено 98,6 км дорог на участке от Бусиновской развязки до Дмитровского шоссе и от Алтуфьевского шоссе до Косинской развязки, в том числе 63 эстакады (34 км), тоннель (480 метров), три моста (204 метра), пять путепроводов (915 метров) и 17 пешеходных переходов.

Второй участок – от шоссе Энтузиастов до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (Юго-Восточная хорда). Его протяженность по прямой – 28 км.

Участок готов на 42%. Здесь будет 56 транспортных сооружений (22 км), в том числе 35 эстакад (17 км), четыре тоннеля (312 метров), три моста (504 метра) и 14 путепроводов (4 км).

На этом участке строится 95 км дорог, в том числе 55 транспортных сооружений – 35 эстакад (17 км), четыре тоннеля (312 метров), три моста (504 метра), 13 путепроводов (3,5 км) и 12 пешеходных переходов.

– Какую значимость имеет МСД для Московской агломерации?

– Московский скоростной диаметр свяжет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе. По своим масштабам он сопоставим с крупнейшими городскими магистралями – МКАД и ТТК.

По окончании строительства диаметр улучшит транспортное обслуживание жителей 48 районов, это более 5 млн человек. Кроме того, открытие новой дороги сократит среднее время в пути на 10–50 минут для отдаленных районов города и снизит загрязненность воздуха.

– Какие работы ведутся на Южной рокаде? Насколько уже готова магистраль, и когда планируется завершить строительство?

– Общая протяженность Южной рокады – 63 км. Срок реализации всего проекта – второе полугодие 2023 года. Готовность магистрали составляет 44%. Сейчас ведется строительство четырех участков Южной рокады длиной 30 км: от ул. Каспийской до 1-го Котляковского переулка; реконструкция ул. Донецкой на участке от ул. Подольской до Курьяновской набережной; от ул. Марьинский Парк до МКАД; транспортной развязки на пересечении МКАД с ул. Верхние Поля и ул. Капотня. Здесь возведут шесть эстакад (200 м), восемь путепроводов (2 км) и семь пешеходных переходов.

– Какие новые магистрали, помимо хорд и МСД, строятся в Москве и какова их готовность?

– Это дублер улицы Люблинской от ТТК до транспортной развязки в районе пересечения с Юго-Восточной хордой. Строительство планируется завершить в 2026 году. Здесь построят и реконструируют 9 км дорог, в том числе шесть эстакад длиной 2,1 км.

Сейчас строится транспортная развязка на пересечении дублера c Юго-Восточной хордой от Люблинской улицы до Проектируемого проезда № 3723 (4,4 км), в том числе пять эстакад общей длиной почти 2 км. Этот объект сдадим в ноябре 2023 года.

Ведутся работы по перекладке инженерных коммуникаций, бетонированию и монтажу металлоконструкций пролетного строения. Выполнено устройство буронабивных свай и железобетонных опор, сборного железобетонного пролетного строения в осях. Готовность объекта составляет 36%.

Проектируется участок улично-дорожной сети от Южнопортовой улицы (станция метро «Кожуховская») до Проектируемого проезда № 3723 длиной 4,5 км, в том числе эстакада на пересечении ж/д путей между 2-м Южнопортовым проездом и Южнопортовой улицей протяженностью 167 метров.

Также строится Северный дублер Кутузовского проспекта от МКАД до Московского международного делового центра «Москва-Сити», объект планируем сдать в 2023 году. Здесь предусмотрены строительство и реконструкция 18,4 км дорог, в том числе двух подземных пешеходных переходов – в районе ж/д станций Рабочий Поселок и Фили.

Продолжается перекладка инженерных коммуникаций в рамках подготовки территории строительства, которые синхронизированы со строительством основного хода дублера.

Активно ведутся работы по возведению основных искусственных сооружений: моста через Москву-реку, съезда № 14 к ММДЦ «Москва-Сити», эстакады через Рублёвское шоссе и Смоленское направление МЖД, а также устройство эстакад на примыкании к Молодогвардейской транспортной развязке.

Продолжаются работы по сооружению съездов № 2 и № 11, пешеходного перехода у остановочного пункта Рабочий Поселок, эстакады основного хода от МКАД до станции Рабочий Поселок, по переустройству подъездных железнодорожных путей на территории завода ОАО «ВИЛС», переносу вентиляционной шахты метро ВШ-374. Готовность объекта составляет 25%.

– Какие технологии применяются в дорожном строительстве?

– При строительстве улично-дорожной сети Департаментом строительства Москвы широко используются инновационные технологии. Например, современная спецтехника дает возможность сократить сроки монтажа.

Применяются новые материалы, которые значительно улучшают качество дорожного полотна, продлевают срок его эксплуатации и снижают расходы на ремонт, такие как геосинтетика, полимеры, эмульгаторы, резина, пластик. Это позволяет при необходимости уменьшить толщину дороги, повысить прочность, равномерно распределить нагрузки, снизить расходы на эксплуатацию, уменьшить колейность дороги.

При обустройстве пешеходных зон и улучшенном благоустройстве территорий применяются битумные и асфальтобетонные цветные смеси, новейшие стальные сплавы, новые методы строительства в акватории Москвы-реки.

Технологии информационного моделирования зданий (BIM – Building Information Modeling) дают возможность проектировщикам создать понятную модель дороги со всеми необходимыми характеристиками на всем ее протяжении, включая сложные развязки, эстакады, мосты и тоннели.

В автоматическом режиме происходит сопряжение всей информации о потенциальных нагрузках, трафике, пиковых периодах времени, климате, учитываются внешние факторы, связанные с расположенными вдоль трассы объектами.

Скорость, с которой эта технология дает возможность анализировать данные, на порядок превосходит старые методы. BIM позволяет заранее, в 3D-формате, увидеть все элементы дорожно-транспортного сооружения, анализировать его эксплуатационные параметры и варьировать себестоимость проекта.

– Сейчас ведется реконструкция развязок на МКАД. Какой эффект получит город от их модернизации, и когда планируется завершить эти работы?

– Сейчас ведется строительство пяти развязок на МКАД с общей длиной дорог 40 км.

Развязка на пересечении с Осташковским шоссе позволит увеличить пропускную способность МКАД, Осташковского шоссе и Осташковской улицы за счет перераспределения транспортных потоков и реорганизации «проблемных» зон. Здесь строится 8,7 км дорог, работы должны завершиться в третьем квартале этого года.

Развязка на пересечении с Алтуфьевским шоссе позволит увеличить пропускную способность этого участка МКАД на 20%. Здесь строится 5,4 км дорог, срок окончания строительства – первый квартал 2023 года.

Развязка на пересечении с Липецкой улицей обеспечит беспрепятственный выезд на федеральную трассу М4 Москва – Дон. Здесь строится 9,7 км дорог, работы планируется завершить во втором квартале 2024 года.

Также идет реконструкция развязок на пересечении с улицами Верхние Поля и Капотня.

– Какие улицы районного значения реконструируются?

– Департаментом строительства Москвы в 2019 году завершена реконструкция улицы Василисы Кожиной. Также ведем работы по реконструкции четырех улиц районного значения – это Окская (участок от 1-й Новокузьминской до Жигулевской улицы), Верхние Поля (участок от Марьинского парка до МКАД), Барклая (участок от Багратионовского проезда до улицы Неверовского) и Проектируемый проезд № 2017 (участок от улицы Большой Филевской до Проектируемого проезда № 153).

– Таких масштабов строительства дорог в последнее десятилетие в столице еще не было. Не будут ли снижаться эти темпы в ближайшие годы?

– Темпы дорожного строительства снижаться не будут. В 2022–2024 годах за счет городского бюджета планируется построить свыше 285 км дорог. Фактически будет сформирован новый транспортный каркас Москвы.

Александра Копелян

ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 11 апреля 2022 > № 4041413 Рафик Загрутдинов

Дмитрий Вольвач: В условиях санкций переориентация экспорта – это стратегический тренд

9 апреля 2022 состоялся рабочий визит заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, сопредседателя Российско-туркменской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству Алексея Оверчука в Туркменистан. Минэкономразвития в составе российской делегации представил заместитель Министра Дмитрий Вольвач.

В ходе встречи сопредседателей Российско-Туркменской МПК, которую с туркменской стороны возглавляет заместитель Председателя Кабинета министров – Министр иностранных дел Туркменистана Рашид Мередов, обсуждались вопросы сотрудничества в области транспорта, судостроения, строительства, сельского хозяйства, рыболовства, инвестиционных проектов.

«Товарооборот между Россией и Туркменией в январе 2022 года вырос по сравнению с аналогичным периодом 2021 года на 76,6 % и достиг 52,2 млн долларов США. Это серьёзные показатели. Мы видим перспективы по развитию взаимных поставок: из Туркменистана – продовольствия и текстильной продукции, из России – нефтегазового оборудования, машино-технической продукции, в том числе для реализации инфраструктурных проектов», - отметил Дмитрий Вольвач.

Он также подчеркнул важность формирования новых каналов экспорта и импорта, развития транспортных коридоров, в том числе в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг», а также создание благоприятного режима для перевозок грузов в приоритетных направлениях.

«В условиях санкций переориентация экспорта – это стратегический тренд. Формирование новых цепочек добавленной стоимости, каналов поставок товаров на рынки ключевых партнеров – долгосрочная история, которая придаст устойчивости нашим экономикам», – сказал Дмитрий Вольвач.

Отмечена работа на туркменском рынке российских нефтяных компаний, оказывающих широкий спектр сервисных услуг, направленных на дальнейшее использование потенциала по добыче нефти, и заинтересованность в продолжении сотрудничества на туркменских месторождениях.

На рынке Туркменистана проводятся работы по открытию центров для расширения ремонтно-эксплуатационной базы по обслуживанию порядка 2000 единиц техники, поставленной российскими компаниями в 2018-2021 годах.

Успешно реализовано несколько проектов по поставкам из России автомобильной техники для нужд медицинских организаций Туркменистана. В 2021 году поставлено 50 единиц автомобилей скорой медицинской помощи.

Особое внимание уделено межрегиональному сотрудничеству. В частности, в настоящее время прорабатываются вопросы открытия торговых домов Туркменистана в Санкт-Петербурге и Казани, а также развития туризма, здравоохранения и образования.

Также Туркменская сторона выразила заинтересованность в участии в логистическом проекте по ускоренным поставкам продовольствия "Агроэкспресс" в котором уже участвуют Узбекистан, Казахстан и Азербайджан.

В мероприятии приняли участие представители Минпромторга России, Минтранса, МИДа, Росреестра, ФНС, а также губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Страны ЕС прекратили пропуск российских и белорусских автотранспортных средств

Таможенные службы стран Европейского союза, граничащих с Российской Федерацией и Республикой Беларусь, ссылаясь на пятый санкционный пакет, c 8 апреля 2022 года прекратили допуск на территорию ЕС автотранспорта, зарегистрированного в Российской Федерации и Республике Беларусь. Об этом сообщила ФТС России.

Новые санкции коснулись запрета на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, в том числе транзитные. Теперь транспортные средства международной перевозки с российскими и белорусскими регистрационными знаками не смогут перемещать грузы по территории стран ЕС.

По имеющейся информации, ограничения пока не распространяются на автомобильные грузоперевозки, осуществляющие доставку фармацевтической, медицинской, пищевой и сельскохозяйственной продукции, включая пшеницу, а также доставку энергоносителей, цветных металлов и удобрений.

Автодорожное сообщение для гуманитарных целей также остаётся открытым. Транзит в Калининградскую область пока сохраняется, но только для автотранспорта, зарегистрированного в Российской Федерации.

Обновлённые форумы Росмолодёжи презентуют в эфире ток-шоу «Маршрут на форум. Поехали!»

Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) 12 апреля проведёт презентацию обновленной линейки форумов в эфире ток-шоу «Маршрут на форум. Поехали!».

Организаторы презентуют ключевые элементы, нововведения форумов, объявят начало регистраций. Выпускники форумов поделятся своими историями успеха. Трансляция будет доступна в официальной группе Росмолодёжи ВКонтакте.

В мероприятии примут участие Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Сергей Кириенко, руководитель Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь) Ксения Разуваева, министр спорта Российской Федерации Олег Матыцин, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, генеральный директор Фонда президентских грантов Илья Чукалин и многие другие.

С 2022 года линейка форумов Росмолодёжи — это экосистема, где каждая площадка усиливает другую, а все вместе работают на общие результаты и интересы молодёжи и региона. Форумы создают среду для личностного и профессионального роста молодых людей, ориентируясь на их запросы. Ребята могут выиграть стажировку у именитых партнёров и получить поддержку сервиса Росмолодёжь.Гранты. Выбрать форум для участия и подать на него заявку можно на сайте.

Ежегодно участниками форумов становятся молодые люди от 18 до 35 лет из числа лидеров молодёжных проектов, студенческих сообществ, руководителей некоммерческих организаций, молодых специалистов. Мероприятия форумов охватывают более 1 млн человек.

В линейку форумов Росмолодёжи в 2022 году вошло 19 площадок. Двенадцать всероссийских форумов: «Бирюса», «Евразия Global», «Острова», «Машук», «Самолва», «Таврида», «Территория смыслов», Предпринимательский молодёжный форум, «Рабочая молодёжь», Форум социального призвания, «Шум», «Экосистема». Семь окружных форумов: «Алтай. Территория развития», «Амур», «Иволга», «Ладога», «Ростов», «Среда», «Утро». Каждый форум имеет тематику, реального заказчика (регион или орган власти) и партнёров. По итогу будет достигнут результат, значимый для участников, отраслей и места проведения форума.

Росмолодёжь.События — специальная платформа Федерального агентства по делам молодёжи (Росмолодёжь), которая объединяет все события и мероприятия ведомства и партнёров. Платформа включает как масштабные регулярные события (линейку форумов платформы Росмолодёжь.События), так и единовременные (Международный форум гражданского участия #МЫВМЕСТЕ, Онлайн-марафон «ЯМолодость», Фестиваль Всероссийского конкурса «Большая перемена» и другие).

"РОББО Классы" поставили в 170 школ за год

За прошедший год производитель робототехнических конструкторов из Петербурга "РОББО" поставил свыше 170 Инженерных классов в школы России и зарубежья. Это почти в три раза больше, чем годом ранее. Всего с использованием оборудования и по образовательным материалам "РОББО" теперь смогут обучаться школьники более 470 муниципальных и частных школ.

Инновационные инженерные классы "РОББО" предназначены для организации уроков технологии в школах, а также проведения опытов и реализации практических проектов в рамках других дисциплин. В комплект каждого из них входит аппаратное обеспечение собственного производства "РОББО", включая робототехнические конструкторы и оборудование для 3D-прототипирования, программное обеспечение и учебно-методические материалы. Программы "РОББО" разработаны по международным стандартам STEM-образования и могут быть легко адаптированы к специфике любой региональной образовательной системы.

За последний год инженерные инновационные классы появились в более чем 170 школах России, Беларуси и Японии. Объем продаж увеличился в три раза — такую динамику руководство компании связывает с растущей популярностью отечественной образовательной робототехники на международном рынке. В частности, в Беларуси было закуплено 150 "РОББО Классов". Локальным партнером выступила компания "Обучение и инновации", выигравшая конкурс Министерства образования Республики Беларусь по поставке оборудования для STEM- классов. Учебные материалы были адаптированы к специфике регионального рынка совместно с Национальным техническим университетом Республики Беларусь.

"Мы видим быстро растущий интерес со стороны иностранных образовательных учреждений к нашим продуктам, — делится основатель и продюсер "РОББО" Павел Фролов. — Особенно в тех регионах, где заметен дефицит квалифицированных ИТ-специалистов. Так, по оценкам аналитиков, в последний год около 80% белорусских ИТ-компаний столкнулись с кадровым голодом. При этом именно ИТ-сектор долгие годы оставался ключевым драйвером роста экономики страны. Поэтому в Беларуси востребованы продукты и программы, которые позволят усилить кадровый резерв ИТ-специалистов".

"Поставка "РОББО Классов" даст возможность равного доступа к передовому технологическому образованию для детей из различных регионов страны. С новым оборудованием они смогут осваивать востребованные профессии будущего, такие как инженер-робототехник и инновационный предприниматель, и готовиться к различным конкурсам технического творчества", — делится Сергей Балбуцкий, генеральный директор ООО "Обучение и инновации".

"Петербургский мельничный комбинат" запустил ИТ-трансформацию на базе 1С

ГК "КОРУС Консалтинг" проводит проект комплексной автоматизации для "Петербургского мельничного комбината". В основе – два российских решения: "1С:ERP Управление холдингом" и отраслевой модуль для мукомольно-крупяного производства. В результате проекта будут автоматизированы все функциональные блоки, включая производство, запасы, финансы, а также реализованы процессы бюджетирования и интегрированного планирования. Система поддержит развитие компании и обеспечит прозрачность на всех уровнях бизнеса.

"Петербургский мельничный комбинат" – крупное предприятие мукомольно-крупяной отрасли, представлено на рынке известными брендами: "Ясно Солнышко", "Мука Предпортовая", "Аладушкин", "Кудесница" и другие. Производство и лаборатория оснащены современным оборудованием, что позволяет осуществлять контроль качества по российским и европейским стандартам на всех этапах: от приемки сырья до отгрузки готовой продукции.

У компании возникла потребность в переходе на гибкую и масштабируемую отечественную платформу для управления предприятием, которая будет соответствовать требованиям растущего бизнеса. Для разработки целевой ИТ-архитектуры и дорожной карты проектов была приглашена ИТ-компания "КОРУС Консалтинг".

ИТ-специалисты провели обследование существующего ИТ-ландшафта и предложили несколько вариантов архитектуры с разным набором решений. "Петербургский мельничный комбинат" выбрал "1С:ERP Управление холдингом" — флагманское решение от российского вендора, предназначенное для цифровизации бизнеса сразу на трех уровнях: стратегическом, тактическом и оперативном. Широкие и интегрированные функциональные возможности позволяют в единой среде управлять активами, производственными и логистическими операциями, формировать отчетность, планировать и контролировать бюджет. Для автоматизации в части оперативного учета движения сырья и готовой продукции компания выбрала отраслевое решение "1С:Управление мукомольным, крупяным, комбикормовым и масложировым производством".

Проект разделен на четыре этапа. В рамках первого — ИТ-специалисты перенесли на новую платформу процессы оперативного, складского и производственного учёта. Далее они автоматизируют финансовый контур: функции казначейства и регламентированного учёта. В рамках третьей волны проекта "КОРУС Консалтинг" реализует процессы интегрированного планирования, включающего продажи, распределение продукции, производство, закупки и управление запасами. И в конце будет автоматизировано бюджетирование.

"Наша компания активно развивается, возникают новые процессы, которые требуют автоматизации и встраивания в единую цифровую среду предприятия. Поэтому основная задача проекта — выполнить переход на современную и гибкую систему, способную поддержать этот рост. Мы ожидаем, что новый инструмент предоставит нам больше возможностей для управления сложным производством, обеспечит качественное планирование", – отмечает Галина Горячева, руководитель группы автоматизации бизнес-процессов "Петербургский мельничный комбинат".

"В результате перехода на "1С:ERP Управление холдингом" компания расширит функциональные возможности для управления активами, планирования и контроля. Отечественная система должна синхронизировать работу подразделений, повысить эффективность работы на разных участках операционной деятельности. Выбранный комплексный подход позволит максимально учитывать отраслевую специфику предприятия", – комментирует Юрий Овчинников, руководитель проектов департамента "1С" ГК "КОРУС Консалтинг".

Задержанные на финской таможне картины вернулись в Россию

Текст: Инга Бугулова

Долгожданная новость - в Россию вернулись более 200 картин, участвующих в выставках за границей. Фуры, перевозившие шедевры из собрания Эрмитажа, музеев-заповедников "Павловск", "Гатчина" и "Царское село", а также Третьяковской галереи, ГМИИ им. Пушкина и Музея Востока, задержали на финской таможне еще в первых числах апреля. Причина - якобы груз попадает под антироссийские санкции. Разъяснения Еврокомиссии эту информацию опровергли.

Экспонаты из российских музеев принимали участие в трех заграничных проектах - двух выставках в Италии и одной выставке в Японии. О том, что машины с ценным грузом спустя неделю простоя все же пересекли финско-российскую границу и движутся в Москву и Санкт-Петербург, сообщили в Министерстве культуры РФ.

"После задержания российских картин 3 апреля на пограничном пункте Финляндия-Россия "Ваалимаа", финские таможенные органы запросили разъяснение Еврокомиссии. Как стало известно 8 апреля, Еврокомиссия сообщила, что участвовавшие в европейских выставках российские экспонаты не попадают в перечень санкций, введенных Евросоюзом в отношении России. Это дало возможность приступить к дальнейшей транспортировке картин", - рассказали в ведомстве.

Среди произведений, которые уже вернулись на родину - работы Антонио Кановы, Жана Огюста Доминика Энгра, Виже Лебрен, Джулио Карлини. Все они (а также многие другие) показывались в рамках выставки "Гран Тур. Мечта об Италии от Венеции до Помпей", организованной Итальянскими галереями в Милане. Сейчас шедевры уже находятся в Эрмитаже, а музейщики готовятся провести над ними некоторые обязательные по возвращении процедуры.

"Экспозиция прошла с большим успехом, продемонстрировав, в частности, в очередной раз высокую вовлеченность России в культурную жизнь Европы XIX века и ее большую роль в ней. Заметим, что на обложке солидного каталога помещена эрмитажная картина "Семейство Толстых в Венеции", - обратили внимание в музее.

Вторая выставка - "Форма бесконечности" - проходила в Музее современного искусства в Удине, а также экспонаты из российских коллекций были представлены в городском музее Тиба (Япония). Помимо картин задержанный груз включал скульптуру, антиквариат и другие предметы искусства.

В Министерстве культуры отмечают, что ведется "кропотливая работа" и по возвращению из Парижа знаменитой коллекции Морозовых - выставка "Коллекция Морозовых. Иконы современного искусства" открылась в фонде Louis Vuitton 22 сентября и работала до 22 февраля. Позднее из-за большого интереса ее продлили до 3 апреля.

Как заверили в парижском Fondation Louis Vuitton, где выставлялись работы, сразу после завершения экспозиции начался процесс возвращения картин в российские музеи и галереи, которые их предоставили. Однако французская пресса сообщила, что две картины пока остаются в Париже. Газета Le Monde даже назвала шедевры по именам - "Автопортрет в сером" Петра Кончаловского и портрет Тимофея Морозова кисти Валентина Серова. Впрочем, это, скорее, догадки - называются и другие произведения искусства. В посольстве России во Франции информацию об удержании картин подтвердили, но о каких именно полотнах идет речь - не уточнятся.

"Одно из важнейших направлений нашей деятельности - коллекции, которые находятся в других странах, в том числе коллекция Морозовых. Ни одна из сторон не нарушала своих обязательств. У нас выстроена дорожная карта, и мы по ней идем", - так прокомментировала ранее ситуацию Ольга Любимова.

Все направления аквакультуры охватит выставка в Питере

Выставка Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге объединит на своей площадке представителей всех сфер аквакультуры из России и других стран. Планируется обсудить, как использовать в полную силу возможности РФ для выращивания рыбы и морепродуктов.

Особое место

В этом году у Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo Russia юбилей. 21-23 сентября в Северной столице мероприятие состоится уже в пятый раз. Площадь экспозиций займет 26 тыс. кв. м в КВЦ «Экспофорум», раздел аквакультуры будет расположен в павильоне G.

Сегменту рыбоводства уделяется все более пристальное внимание, в том числе на Seafood Expo Russia. С 2021 г. для экспозиции аквакультуры выделен отдельный сектор. Сейчас он объединяет разведение и выращивание, корма и добавки, посадочный материал, ветеринарные препараты, оборудование. Помимо непосредственно компаний-участниц, там же представлены профессиональные объединения: Ассоциация форелеводов Карелии, Ассоциация «Росрыбхоз», Дальневосточный союз предприятий марикультуры.

Экспозицию дополняют предприятия из сопутствующих сфер: логистика и сбыт, маркетинг и продвижение продукции, кредитование и страхование. Такой подход позволяет сделать участие в выставке эффективным, получить доступ к самым передовым технологиям, найти новых клиентов, партнеров и поставщиков, отмечает оператор мероприятий — компания Expo Solutions Group.

Поддержка участников

При планировании экспозиции организаторы следят, чтобы в каждом подразделе присутствовали компании из различных сегментов аквакультуры. Анализ рынка позволяет определить наиболее востребованные отраслью направления. Сегодня это корма и добавки, ветеринарные препараты и посадочный материал. Чтобы обеспечить аквакультурные хозяйства всем необходимым, команда Seafood Expo Russia совместно с российским и зарубежным бизнесом работает не только над расширением состава участников, но и над их развитием.

«Один из наших новых экспонентов — египетская компания King Fish for Investment — помимо выращивания продукции марикультуры производит корм для рыб, но не обладает разрешением для его поставок на российский рынок. Если коллегам потребуется наша помощь в этом вопросе, мы обязательно откликнемся, ведь это в интересах всей отрасли и ее участников», — отметил генеральный директор ESG Иван Фетисов.

В то же время в сегменте кормов и добавок много постоянных экспонентов. Это, например, «Альготек», «Агентство Сельхозкорма», «ЛимКорм», «Сиббиоресурс». В этом году участие примут также «СИВЕТРА-АГРО», «Комбикормовый завод». Интерес к выставке проявляют производители кормов из Беларуси, Казахстана и других стран ЕАЭС.

Оборудование на стендах и в действии

Одной из новинок экспозиции станет установка замкнутого водоснабжения (УЗВ) в центре выставочного зала. Ее соберут из элементов, предоставленных участниками выставки. Система будет иметь несколько независимых колец рециркуляции, чтобы показать работу любых типов оборудования в различных условиях и режимах эксплуатации. В бассейне будет плавать живая рыба.

Расскажут и проконсультируют о принципах работы УЗВ на Объединенном стенде производителей оборудования для аквакультуры. Его оператором выступит группа компаний «Акватерикс». Также для удобства профессиональной аудитории в рамках стенда будет организована конференц-зона. Помимо презентаций производителей там представят тематические блоки докладов о кормах, гидрохимии, рыбоводству, ихтиопатологии и на другие темы.

Сектор оборудования пополнится новыми компаниями, среди которых «Морской базис», «Мореснасть» и другие. Вновь примет участие «Иммид Аквакультура». Другой важный участник Seafood Expo Russia — Национальная ассоциация предприятий индустриальной аквакультуры (НАПА). В 2021 г. на полях выставки НАПА подписала Меморандум о сотрудничестве и взаимодействии с Росрыболовством и AquaMaof — мировым лидером производства рециркуляционных систем для наземной аквакультуры из Израиля.

Разведать рынки

Вблизи зоны аквакультуры расположится «Ритейл Центр» — там можно будет провести переговоры о сбыте продукции с представителями профильного менеджмента торговых сетей.

«У нас профессиональное мероприятие. Поскольку рынок рыбы и морепродуктов, в том числе продукции аквакультуры, высококонкурентный, мы понимаем, что экспонентам важно получить от участия больше, чем они затратили, и даем им это. Рыбу мало вырастить, нужно понимать, кому и как ее продать», — подчеркнул Иван Фетисов.

Медиахолдинг Fishnews — генеральный отраслевой информационный партнер форума и выставки.

Fishnews

В Карелии разыграют озерный участок под акваферму

В Республике Карелия выставили на аукцион участок для индустриальной аквакультуры на озере Куроярви. Площадь РВУ составляет 80,7 га, заявки принимаются до 13 мая.

Организатор торгов — Северо-Западное теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, участок расположен в центральной части озера Куроярви в Калевальском районе.

Стартовая цена лота — 258 тыс. рублей. Торги предполагается провести 26 мая в Санкт-Петербурге. Акватория предоставляется на 10 лет на условиях совместного водопользования.

Fishnews