Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Онкоробот, меченые протеины и ДНК для лечения меланомы – как российские ученые ведут борьбу с раком

7 апреля, в годовщину основания Всемирной организации здравоохранения, отмечают Всемирный день здоровья. В наши дни одной из главных угроз для здоровья человека остаются онкологические заболевания. В российских вузах и научно-исследовательских центрах рассказали о разработках и исследованиях, которые, возможно, помогут в борьбе с этим недугом.

Онкоробот

Небольшая мобильная установка под рабочим названием «Онкоробот» оборудована монитором с одной стороны и специализированным источником излучения с другой. С ее помощью в скором будущем ученые и медики планируют проводить терапию рака легких. Установку создали ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета (СПбГЭТУ) «ЛЭТИ» при активном участии специалистов ЦНИИ робототехники и технической кибернетики и АО «Светлана-рентген», реализовав идею коллег из Центра торакальной хирургии МСЧ №122.

Преимущество «Онкоробота» в том, что он действует только на раковые клетки, не затрагивая при этом здоровых, тогда как при традиционных методах лучевой терапии облучение здоровых клеток нередко становится причиной «вторичных раков».

«Особенность нашего устройства в том, что рентгеновское излучение подводится непосредственно к очагу заболевания. Это делается через прокол в грудной клетке, куда вводится анод рентгеновской трубки, и уже с помощью автоматизированного манипулятора по заранее определенной траектории движения анода облучается ложе опухоли. Окружающие его здоровые клетки при этом не страдают», — рассказывает один из разработчиков, заведующий кафедрой электронных приборов и устройств СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Николай Потрахов.

Макет установки был представлен на нескольких крупных выставках, в том числе на «Вузпромэкспо-2021». Несколько онкоклиник Санкт-Петербурга готовы приобрести установку — в них такой метод противораковой терапии оценивают как эффективный. В ближайшем будущем «Онкороботу» предстоит пройти доклинические испытания.

«До конца года, я надеюсь, мы завершим испытания на животных. В больницы наша установка, если все будет хорошо, может попасть уже в следующем году», — говорит Николай Потрахов.

Индивидуальный подход

Сегодня наиболее важным в борьбе с онкологией специалисты считают индивидуальный подход к каждому пациенту. Чтобы назначить какое-то из уже возможных лечений — лучевую, иммунную или таргетную терапию, операцию, базовую химиотерапию — ученым приходится изучать молекулярную природу каждой опухоли. Это возможно, в частности, благодаря такому методу, как онтологическая модель онкодиагностики. Помимо того что она помогает назначить индивидуальное лечение каждому больному, по результатам ее данных также возможно выстроить стратегию работы с его родственниками.

Развитием такого метода диагностики занимаются, к примеру, в Крымском федеральном университете (КФУ) им. В.И. Вернадского.

«Конечно, это не новый метод. Но изучая такие виды раков, как онкология предстательной, щитовидной и молочных желез, колоректальный рак, меланому, аденокарциному эндометрия, нам в КФУ уже удалось увидеть какие-то пробелы в клинических рекомендациях в нашем регионе. Мы дополняем их, проводим научные доклинические исследования, чтобы в дальнейшем можно было расширить спектры диагностики и лечения, и использовать подходы, которые ранее не применялись», — говорит Евгения Зяблицкая, заведующая Центральной научно-исследовательской лабораторией Медицинской академии КФУ.

Ряд интересных научных открытий ученым КФУ в работе с онтологической моделью онкодиагностики уже удалось сделать.

«Мы обнаружили изменения в полиморфизмах генов у пациентов с раком молочной железы, которые принадлежат к разным национальностям. То есть, например, у нас, в Крыму, у татарского населения это одного типа мутации, а у славянского — другого. При обследовании рака щитовидной железы мы предложили механизм молекулярной диагностики, чтобы еще на дооперационном этапе точно сориентировать хирурга, какую часть железы необходимо удалить, и нужно ли это вообще, ведь иногда достаточно лечения у эндокринолога или лекарственной терапии», — делится некоторыми итогами работы Евгения Зяблицкая.

Фрагменты ДНК против рака

Еще одно исследование, которое ведут ученые Крымского федерального университета вместе с коллегами из Дальневосточного федерального университета и Российского химико-технологического университета им. Д.И. Менделеева, — это использование синтетических фрагментов ДНК, способных разрушать раковые клетки при меланоме.

Одна из основных проблем при раке кожи заключается в том, что нездоровые клетки, находящиеся вблизи от опухоли («полевые» раковые клетки), невидимы глазу.

«Получается, что нет четких границ для иссечения опухоли, и таким образом полное излечение от меланомы гарантировать нельзя», — снова рассказывает Евгения Зяблицкая из КФУ, которая является соавтором исследования.

В ходе изучения было выявлено, что именно антисмысловые олигонуклеотиды (короткие фрагменты ДНК), которые можно включить, например, в состав мазей, дают надежду на удаление таких «полевых» клеток. Разработка также была представлена на «Вузпромэкспо-2021». Сейчас она находится на стадии доклинических исследований.

Меченые протеины

По данным Всемирной организации здравоохранения, рак молочной железы стал главной причиной смерти женщин от онкологических заболеваний. Только в 2020 году было зарегистрировано свыше 2,2 млн случаев этого заболевания.

Ученые из НИИ онкологии Томского национального исследовательского медицинского центра (ТНИМЦ) вместе с коллегами из Томского политехнического университета и Института биоорганической химии Уппсальского университета (Швеция) занимаются изучением нового метода диагностики HER2-позитивного рака молочной железы. Этот тип характеризуется агрессивным течением и неблагоприятным прогнозом, требует назначения специального таргетного лечения. Такие исследования проводятся впервые в мире.

«Это направленная радионуклидная диагностика с использованием новейшего класса протеинов, которые метятся радиоизотопами и цепляются к опухолевым клеткам с гиперэкспрессией данного рецептора. Протеин, помеченный радиоизотопом, вводится внутривенно пациенту. С током крови он распространяется по организму и цепляется к рецептору на поверхности опухолевых клеток выявленных опухолевых очагов. Это может быть как первичная опухоль, так и метастатические очаги в отдаленных органах и тканях», — объясняет Ольга Брагина, соавтор исследования, доктор медицинских наук, старший научный сотрудник отделения радионуклидной диагностики НИИ онкологии Томского национального исследовательского медицинского центра, старший научный сотрудник Научно-исследовательского центра «Онкотераностика» Томского политехнического университета.

Благодаря этому методу диагностики ученые могут одномоментно и оценить распространенность опухолевого процесса без использования дополнительных инвазивных процедур, и определить молекулярные характеристики опухоли для назначения соответствующей оптимальной терапии конкретному пациенту. В настоящее время проводится вторая фаза клинических испытаний на базе отделения радионуклидной диагностики НИИ онкологии ТНИМЦ. Дальнейшие этапы испытаний и исследований также будут проходить при поддержке гранта программы «Приоритет 2030», выигранного Томским политехом.

ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ РАЗВИТИЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЗА 2021 ГОД

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации опубликовало ежегодную официальную статистику развития индустриальных парков и промышленных технопарков в России. Их количество достигло 396 объектов, что на 65 больше чем в 2020 году.

Минпромторг России с 2020 года по решению Правительства Российской Федерации назначен уполномоченным органом по сбору статистики и мониторингу деятельности индустриальных парков и промышленных технопарков. В соответствии с Федеральным планом статистических работ Минпромторг России ежегодно обеспечивает подведение итогов деятельности парков по 16-ти показателям.

В соответствии с поручением Президента России В.В. Путина Министерство промышленности и торговли в 2021 году завершило работу по унификации терминологии и требований в сфере промышленной инфраструктуры, что позволило создать прозрачные условия для инвесторов проектов по созданию и развитию индустриальных парков и промышленных технопарков.

На территории Российской Федерации по итогам 2021 года действует и создается 306 индустриальных парков. На их территории размещены более 4,2 тыс. предприятий, прирост за 2021 год составил 500 предприятий, создано более 7,5 тысяч новых рабочих мест. Объем внебюджетных инвестиций резидентов в открытие новых производств составил свыше 187 млрд рублей.

Количество действующих и создаваемых промышленных технопарков увеличилось более чем на 20 % и составило 90 объектов с общей площадью порядка 2,1 млн кв. м подготовленных площадей, обеспеченных коммунальной, транспортной и технологической инфраструктурой.

Высокая динамика развития региональной промышленной инфраструктуры связана с повышенным спросом на готовые производственные площади и восстановительным ростом экономики в 2021 году. Темпы роста были достигнуты также благодаря новым федеральным мерам государственной поддержки, - прокомментировал заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных.

В пятерку регионов - лидеров по количеству действующих и создаваемых парков вошли Московская область (91 объект), Республика Татарстан (31), Республика Башкортостан (20), Ленинградская область (12), Свердловская область (12).

Справочно:

Статистика собрана с помощью модуля Государственной информационной системы промышленности «Геоинформационная система «Индустриальные парки. Технопарки. Кластеры» (https://gisp.gov.ru/gisip) посредством заполнения управляющими компаниями парков анкетных данных, достоверность которых была проверена Ассоциацией индустриальных парков России и Ассоциацией кластеров, технопарков и ОЭЗ России. Минпромторгом России совместно с Росстатом были согласованы 16 статистических показателей деятельности индустриальных парков и промышленных технопарков и выработана единая методика их расчета. Данные опубликованы на официальном сайте Росстата.

Субсидию на создание промышленных и технопарков получат ещё 10 регионов РФ

Минэкономразвития расширило перечень регионов, которые смогут получить субсидию на создание промышленных и технопарков в рамках нацпроекта МСП. Решением Правительства список был дополнен регионами с потенциалом развития производственного сектора МСП. В него вошли Республика Хакасия, Мордовия, Коми, а также Астраханская, Орловская, Ульяновская, Саратовская, Кировская, Новгородская и Брянская области.

Раньше получать субсидии могли только 10 регионов РФ с индивидуальными программами развития. Теперь претендовать на поддержку смогут еще 10 регионов, которые имеют схожие социально-экономические показатели и потенциал для развития обрабатывающих производств и инновационных компаний.

Таким образом, значительно возрастает количество МСП, которые смогут получить доступ к помещениям и необходимой инфраструктуре. Это внесет дополнительный вклад в развитие отечественных производств. Как отметил Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин, выступая с ежегодным отчетом в Госдуме 7 апреля, необходимо активно заниматься импортозамещением, перестраивать логистические цепочки, налаживать связи с потенциальными поставщиками и искать новые рынки сбыта.

На реализацию этой программы в рамках нацпроекта МСП в 2022-2023 гг. Правительством выделено 9,1 млрд рублей. По программе регион может получить субсидию в размере до 500 млн рублей на проект. Средства можно направить на создание производственной площадки, включая необходимую инфраструктуру, здания, коллективное оборудование, при условии обязательного частного софинансирования в размере 20% от стоимости. Отбор заявок и заключение соглашений с регионами будет осуществляться до конца этого года. Всего будет создано не менее 24 площадок за 2 года, что позволит разместить 150 компаний МСП и создать не менее 1 500 рабочих мест. Объем внебюджетных инвестиций составит не менее 2,6 млрд рублей.

В 2022 году по программе будут запущены 9 новых промышленных и технопарков. Уже в апреле начнут работу промпарк «Уфимский» в Башкортостане, промпарк «Мастер» в моногороде Сердобск Пензенской области, промпарк «Нагорный» в Камчатском крае, технопарк «Юг Алтая» в Рубцовске Алтайского края, технопарк «Машиностроение» в Выксе Нижегородской области, промпарк «Достояние» в Кропоткине Краснодарского края.

Сейчас в 38 регионах России для МСП работает 64 промышленных и технопарка. На этих площадках размещено 1892 компании малого и среднего бизнеса: от ИТ-компаний до сложных химических производств. Работает более 35 тысяч сотрудников.

Перечень регионов

Республика Тыва

Республика Калмыкия

Курганская область

Республика Алтай

Республика Марий Эл

Псковская область

Чувашская Республика

Республика Адыгея

Республика Карелия

Алтайский край

Республика Хакасия

Республика Мордовия

Астраханская область

Орловская область

Республика Коми

Ульяновская область

Саратовская область

Кировская область

Новгородская область

Брянская область

Более 30 тысяч компаний смогут получить отсрочку по льготным кредитам ФОТ 3.0 

Более 30 тысяч индивидуальных предпринимателей и организаций, которые в прошлом году взяли льготные кредиты под 3%, смогут получить отсрочку на выплату этих займов. Как подчеркнул Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в ходе ежегодного отчёта Правительства в Госдуме, отсрочка позволит снизить нагрузку на предпринимателей и сохранить рабочие места.

Кредитные каникулы по программе ФОТ 3.0 можно оформить на срок до 6 месяцев. Для этого заемщику необходимо обратиться в банк до 30 сентября 2022 года. В течение льготного периода компания может не оплачивать проценты и основной долг по кредиту, но по-прежнему обязана сохранять 90% сотрудников от численности, которая была зафиксирована в кредитном договоре. Если заемщик берет «каникулы» на 6 месяцев, то предельный срок кредитования соответственно увеличивается до 2 лет.

Напомним, что льготные кредиты под 3% по программе Минэкономразвития компаниям выдавали 35 российских банков. По итогам двух этапов программы ФОТ 3.0 бизнес смог привлечь более 145 млрд рублей заемного капитала и, таким образом, поддержать 740 тысяч работников сфер общественного питания, гостиничного бизнеса и туризма, культуры, спорта и развлечений. Большая часть этой поддержки была оказана микро- и малым предприятиям, а также СОНКО из Москвы и Санкт-Петербурга, Московской, Свердловской, Ростовской, Самарской и Челябинской областей, Краснодарского края, Республики Татарстан и Башкортостан.

Сборы филиала Ингосстраха в Санкт-Петербурге и Ленинградской области за 2021 год выросли на 38%

Объём премии, собранный филиалом Ингосстраха в Санкт-Петербурге и Ленинградской области за 2021 год, составил 11,3 млрд руб., что на 38% превышает показатели 2020 года. Об этом говорится в сообщении страховой компании.

Сборы филиала по добровольному страхованию иному, чем страхование жизни, составил 9 млрд руб.(прирост 44%), в том числе сборы по личному страхованию – 2 млрд руб. (прирост 72%), сборы по имущественному страхованию, кроме страхования ответственности, – 6.7 млрд руб. (прирост 39%), страхованию ответственности – 276.4 млн руб. (прирост 12%). Сбор страховой премии по ОСАГО – 2.3 млрд руб. (прирост 18%). Объём премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте составил 22.8 млн руб., по обязательному страхованию перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров – 19.3 млн руб. (прирост 65%).

Выплаты филиала Ингосстраха в Санкт-Петербурге и Ленинградской области за 2021 год составили 4 млрд руб., что на 18% превышает показатели 2020 года. В том числе по добровольному личному страхованию – 456.4 млн руб., по имущественному страхованию, кроме страхования ответственности, – 2.4 млрд руб., добровольному страхованию ответственности – 71.9 млн руб. Выплаты по ОСАГО – 1.1 млрд руб. Выплаты по обязательному страхованию перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров составили 3.5 млн руб.

СПАО "Ингосстрах" работает на международном и внутреннем рынках с 1947 года, занимает лидирующие позиции среди российских страховых компаний. Ингосстрах имеет право осуществлять все виды имущественного страхования, добровольное медицинское страхование и страхование от несчастных случаев и болезней, установленные ст. 32.9 Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", а также перестраховочную деятельность. Компания присутствует в 316 населённых пунктах РФ. Представительства и дочерние компании страховщика работают в странах дальнего и ближнего зарубежья.

Росимущество продало на аукционах 67 морских судов. От их продажи в федеральный бюджет Российской Федерации поступило более 132 млн руб. Об этом говорится в сообщении ведомства.

Также Росимущество проводит мероприятия по подъему и утилизации нереализованных на аукционах 8 подтопленных и затонувших судов в Сахалинской и Мурманской областях.

Работа Росимущества в данном направлении призвана улучшить условия судоходства в стране и исправить ситуацию, связанную с нахождением в акваториях и у причалов большого количества конструктивно погибших судов.

Жители Ленобласти подали уже 26 тыс. заявок на догазификацию

Жители Ленинградской области подали уже 26 тыс. заявок на догазификацию — бесплатное подведение газа к их земельным участкам. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.

Планы на 2022 год — подведение газа к 43 тыс. участков. Как пояснили в АО "Газпром газораспределение Ленинградская область", в работе уже 21.5 тыс. из поданных заявок. Примерно 8.7 тыс. жителей Ленинградской области заключили договоры на догазификацию. Выполнены работы по 3361 договору — подведён газ к границе участков домовладений. В 786 случаях газ уже проведён от забора до дома.

"В 2022 году максимальная сумма субсидии на домовладение составляет 300 тыс. руб. для ветеранов Великой Отечественной войны и приравненных к ним лиц, 200 тыс. руб. — для льготников и 180 тыс. руб. — для других жителей. Из этой суммы 35 тыс. руб. можно потратить на покупку газовой плиты, котла, водонагревателя", — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин, слова которого приводятся в сообщении.

Провести газ по участку жителей может любая организация, имеющая допуск к строительству газовых сетей и заключившая соглашение с комитетом по ТЭК Ленинградской области.

ДОМ.РФ принимает заявки от банков для распределения дополнительных лимитов на выдачу льготной ипотеки

ДОМ.РФ как оператор льготных ипотечных госпрограмм распределит между банками дополнительные лимиты на выдачу кредитов по "Льготной ипотеке" и "Семейной ипотеке". Средства выделены Правительством РФ в целях дальнейшей реализации госпрограмм. Об этом говорится в сообщении ДОМ.РФ.

После распределения банки смогут дополнительно выдать ипотечные кредиты в рамках госпрограмм в объёме более 1.2 трлн руб. Льготные программы – эффективная мера поддержки строительной отрасли, поддерживающая спрос на жильё.

В 2021 году в стране было выдано рекордное количество ипотечных кредитов – более 2 млн, четверть из них пришлась на льготные программы.

В настоящий момент в льготных программах участвуют более 70 банков. Заявки на дополнительный лимит могут подавать как действующие кредиторы, так и новые. Средства будут распределены пропорционально с учётом поданных заявок.

По решению Президента РФ предельная сумма кредита по "Льготной ипотеке" увеличена до 12 млн руб. с 3 млн руб. для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей и до 6 млн руб. – для других регионов. Максимальная ставка по кредиту не должна превышать 12% годовых.

Условия реализации "Семейной ипотеки" остались прежними: максимальная сумма кредита – 12 млн руб. для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей и 6 млн руб. – для других регионов, ставка – до 6%. Оформить кредит возможно до конца 2023 года.

ДОМ.РФ - финансовый институт развития в жилищной сфере России. Создан в 1997 году под названием «Агентство ипотечного жилищного кредитования» постановлением Правительства РФ для содействия проведению государственной жилищной политики.

ВЭБ.РФ представляет геоинформационную систему "ГеоВЭБ"

ВЭБ.РФ представил участникам выставки-форума "ГОСЗАКАЗ" возможности геоинформационной системы "ГеоВЭБ", разработанной для решения управленческих задач в сфере городской экономики и создания комфортной городской среды. Об этом говорится в сообщении ВЭБ.РФ.

В ходе выставки ВЭБ.РФ и Гильдия отечественных закупщиков и специалистов по закупкам и продажам заключили соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает проведение совместных мероприятий, рабочих встреч для обмена опытом и взаимных консультаций, создание совместных рабочих групп и проведение совместных исследований.

Система "ГеоВЭБ" позволяет автоматизировать процесс принятия управленческих решений по отбору и оценке эффективности реализации инвестиционных проектов по огромному количеству данных и показателей по различным отраслям и направлениям городской экономики. В "ГеоВЭБ" содержатся более 200 показателей социально-экономического развития городов, более 100 показателей пространственных данных, данные статистической отчетности, показатели демографического развития. Указанные показатели и данные собраны с 2000-х годов и на основе специально разработанных математических моделей и методик обработаны с последующим построением прогнозных показателей и трендов до 2030 года.

Система "ГеоВЭБ" позволяет в 100 крупнейших городах (за исключением Москвы и Санкт-Петербурга) провести: анализ текущего состояния и прогнозирования развития городов; анализ состояния городской среды в зона пешей и транспортной доступности от любого дома; оценку инвестиционного потенциала и сравнительную оценку (ранжирование) городов по направлениям городской экономики; оценку эффективности реализации инвестиционного проекта по направлениям городской экономики и его влияния на прогнозные показатели развития города; оценку влияния инвестиционного проекта на качество городской среды; оценку вклада инвестиционного проекта в реализацию национальных проектов и достижение национальных целей.

ВТБ начал выдачу ипотеки с господдержкой на новых условиях

ВТБ начал выдавать ипотеку с господдержкой на новых условиях. Первую сделку по ставке 11.7% банк провёл в Новосибирске. Льготные параметры распространяются на покупку квартир, а также готовых жилых домов у застройщика. Об этом говорится в сообщении банка.

В рамках ипотеки с господдержкой для новостроек ВТБ предлагает своим клиентам дисконт в размере 0.3 п. п. при использовании сервисов безопасных расчётов и электронной регистрации на сделке. Максимальная сумма кредита увеличена с 3 до 12 млн руб. для Московского региона, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Для остальных регионов РФ она достигла 6 млн руб.

По "Семейной ипотеке" кредиты в ВТБ теперь доступны по ставке от 5.7% (от 4.7% — в ДФО), а по "Дальневосточной ипотеке" — от 1.7% с учётом дисконта 0.3 п. п. (по аналогии с основной госпрограммой). Максимальные суммы кредитов для семей с детьми идентичны лимитам, установленным для ипотеки с господдержкой, по "Дальневосточной ипотеке" — до 6 млн руб. Клиенты, получившие одобрение по этим двум программам до 7 апреля 2022 года, смогут провести сделку на прежних условиях до 15 апреля включительно.

Минимальный первый взнос по всем льготным программам составляет 15% от стоимости недвижимости. Срок кредитования по ипотеке с господдержкой и "Семейной ипотеке" составляет 30 лет, по "Дальневосточной ипотеке" — 20 лет.

Как ранее прогнозировал ВТБ, за счёт расширения количества потенциальных заёмщиков обновлённая госпрограмма позволит банку уже во II квартале нарастить выдачи льготной ипотеки на 40% — почти до 160 млрд руб. В I квартале уже свыше 40% всех продаж ВТБ прошли по таким условиям, а благодаря модернизации господдержки во II квартале эта доля вырастет вдвое — до 80%.

Всего за первые 3 месяца 2022 года заёмщики ВТБ оформили около 66 тыс. жилищных кредитов на 272 млрд руб. Это на четверть превышает результат за январь-март прошлого года.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

В Калининградской области построят детский круглогодичный спортивно-оздоровительный центр

В Калининградской области под руководством Единого заказчика приступают к строительству детского круглогодичного спортивно-оздоровительного центра. Это будет целый комплекс зданий, общей площадью более 80 тыс. кв. м. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин в своём Telegram.

Сейчас выполняется разработка котлованов и устройство бетонной подготовки под фундаменты жилого блока, медико-восстановительного блока. Параллельно ведется разработка проектно-сметной документации и проводятся инженерные изыскания. "По плану ребята смогут приступить здесь к тренировкам в 2024 году", - сообщил М.Хуснуллин.

Банк "Открытие" начал выдавать льготную ипотеку на обновлённых условиях

Оформить льготный ипотечный кредит по программе банка "Ипотека с господдержкой" в новостройках клиенты "Открытия" могут по сниженной ставке — 11.7% годовых с 7 апреля 2022 года. Клиенты банка уже подали около 100 заявок на получение льготной ипотеки по обновлённой госпрограмме. Об этом говорится в сообщении агентства.

Дисконт в размере 0.3 процентных пункта от базовой ставки предоставляется заёмщикам при первоначальном взносе от 30%.

Базовая ставка по госпрограмме установлена на уровне 12% годовых. Максимальная сумма кредита увеличена до 12 млн руб. с 3 млн руб. для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей, для остальных регионов России — до 6 млн руб. Новые условия ипотеки с господдержкой действуют до 1 июля 2022 года.

Также клиенты "Открытия" могут оформить кредит по программе "Семейная ипотека" по ставке от 5.7% годовых (в Дальневосточном федеральном округе — 5%), по "Дальневосточной ипотеке" — 1.7%. Максимальная сумма кредита по программам установлена на уровне до 12 млн руб. и до 6 млн руб. соответственно.

Размер первоначального взноса по всем госпрограммам начинается от 15%.

Максимальный срок кредита по "Ипотеке с господдержкой" и "Семейной ипотеке" составляет 30 лет, по "Дальневосточной ипотеке" — 20 лет.

«Ленсвет» заменил сети в поселке Металлострой

Специалистами «Ленсвета» ведется активная работа по замене старых воздушных сетей, выполненных неизолированным проводом, на новые самонесущие изолированные провода (СИП). Особое внимание уделяется участкам с растущими рядом деревьями. Очередная модернизация проведена на улице Пионерской в поселке Металлострой. Здесь проложено 650 метров СИП.

Впервые электрическое освещение на улице Пионерской появилось в 1952 году. В оперативное управление «Ленсвета» объект был передан в 2019 году и включен в программу модернизации сетей. Новые более надежные сети повысят бесперебойность энергоснабжения уличных светильников даже в случае налипания снега на провода или падения на них веток. Благодаря положительным свойствам изоляции и механической прочности уменьшатся затраты на эксплуатацию и ремонт.

Проводимые работы по переоснащению сетей способствуют снижению количества дефектов на сетях, а также обеспечению более надежной работы наружного освещения в периоды повышенных ветровых нагрузок.

В 2021 году в Колпинском районе проложено 12 км надежных сетей по 16 адресам, в том числе в поселке Металлострой в Центральном проезде, на Пушкинской улице, квартале в границах Центральной улицы, Петрозаводского шоссе, Плановой улицы, улицы Максима Горького.

Ленинградская АЭС подарила медсанчасти Соснового Бора новый высокоточный диагностический аппарат

Ленинградская атомная станция приобрела для диагностического отделения ЦМСЧ №38 ФМБА России в г. Сосновый Бор современный аппарат для колоноскопии. Он позволит эффективнее выявлять воспалительные заболевания желудочно-кишечного тракта, а также различные новообразования на ранних стадиях болезни.

«Выявлять и лечить заболевания теперь станет проще, – говорит заведующая эндоскопическим отделением ЦМСЧ №38 Лада Петрова. – Благодаря видеоскопической стойке с колоноскопом, подаренным Ленинградской атомной станцией, медицинские работники смогут проводить важные профилактические процедуры со стопроцентной точностью диагностирования. К сожалению, в последнее время большая доля выявляемых новообразований приходится именно на органы пищеварительной системы. Поэтому сегодня крайне важны качественные профилактические осмотры, которые позволяют диагностировать опасные заболевания на ранней стадии, а значит, успешнее их лечить».

Всего в эндоскопическом отделении медико-санитарной части № 38 ежегодно проводится до 5 тысяч диагностических исследований и манипуляций, пятая часть из которых приходится на колоноскопию. Благодаря новому аппарату эта крайне важная медицинская процедура стала теперь более доступной для всех жителей Соснового Бора.

Колоноскоп нового поколения Pentax Medical – высокоточный медицинский прибор для диагностики и операций в нижних отделах желудочно-кишечного тракта. Сегодняшний это самое современное оборудование с оптической технологией, позволяющей без гистологического исследования сразу на месте определять наличие изменений в слизистой ткани кишечника, а также других заболеваний органов пищеварительной системы человека.

«Ленинградская АЭС сотрудничает с ЦМСЧ №38 на постоянной основе, – отметил директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда. – За последние два года мы приобрели медицинское, диагностическое и реанимационное оборудование, реанимобиль, аппараты ИВЛ и высокотехнологичный компьютерный рентгенологический томограф стоимостью 55 миллионов рублей. Для привлечения медработников выделено 20,4 миллиона на приобретение жилья».

Пассажиры электропоездов «Ласточка» Северо-Западной пригородной пассажирской компании активно пользуются бесплатной услугой беспроводного доступа к сети Интернет. Только в первом квартале 2022 года услугой воспользовались более 100 тыс. пассажиров. Во время поездок путешественники скачали и отправили 16 тыс. 319 гигабайт информации.

Чаще всего пассажиры используют интернет в поездах для общения в мессенджерах и просмотра видео. Востребован среди пассажиров и информационно-развлекательный портал Lastochka.Center. Здесь можно найти разнообразный лицензионный контент: 16 художественных фильмов на любой вкус, информацию о туристических маршрутах, широкий выбор современной и классической музыки, а также популярные электронные и аудиокниги.

Главное преимущество сервиса в том, что его работа не зависит от скорости поезда, климатических условий и зоны покрытия мобильных операторов. Чтобы воспользоваться медиасервисом в электропоезде, пассажиру необходимо подключиться к Wi-Fi сети Lastochka.Center. Затем пассажир будет перенаправлен на страницу медиапортала, с которой можно осуществить выход в Интернет или воспользоваться оригинальным контентом медиацентра, сообщает пресс-служба СЗППК.

В Санкт-Петербурге 7 апреля открылась железнодорожная конференция «PRO//Движение.Туризм». Одно из первых значимых событий делового сезона в транспортной отрасли состоялось в гибридном формате: часть спикеров выступили офлайн на площадке Музея железных дорог, а некоторые эксперты участвовали в формате видеоконференции.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов в своём выступлении отметил, что железнодорожный туризм был развит в Советском Союзе, но эти компетенции были утрачены. Весь 2019 год в ОАО «РЖД» проходили дискуссии – как организовать с нуля железнодорожный туризм, какую эмоцию предложить пассажирам?

Концепция развития туристических перевозок пассажиров ОАО «РЖД» была окончательно сформирована 11 марта 2021 года. К этому времени компания уже приобрела опыт организации уникальных маршрутов. А 31 августа был утверждён Порядок организации туристических перевозок в холдинге ОАО «РЖД».

К апрелю 2022 года компания представляет уже 22 туристических маршрута в 35 регионах страны. В прошлом году было открыто четыре новых проектов в формате «поезд – отель», среди которых «Серебряный маршрут» и «Жемчужина Кавказа».

В 2022 году будет реализовано пять новых маршрутов железнодорожного туризма: «В Сибирь», «Байкальский экспресс», «Величие Севера», «К Деду Морозу», «Поморский экспресс».

Дмитрий Пегов также подчеркнул, что «Российские железные дороги» применяет все меры для снижения стоимости проезда. Компания, в частности, сохраняет скидку в 50% на проезд школьников и продлевает льготы по акции «Семейный туризм». Кроме того, действует субсидирование затрат на услуги инфраструктуры и работу туроператоров по заказу железнодорожных чартеров, грантовая поддержка перевозчикам на покупку или модернизацию туристических вагонов.

В Санкт-Петербурге на конференции «PRO//Движение.Туризм» представители ОАО «РЖД» и лидеры туристического бизнес-сообщества обсудили развитие и перспективы железнодорожного туризма, в том числе вопросы его доступности для широкого круга путешественников

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов отметил, что компания не только расширяет маршрутную сеть туристических рейсов, но и предлагают удобные цифровые сервисы для поклонников железнодорожного туризма. На сайте холдинга максимально упрощён выбор тура и оформление билетов, действуют оперативные каналы коммуникации, в марте на портале ОАО «РЖД» открылся собственный сервис бронирования отелей.

Тестируется и новая концепция питания – уже сейчас такая услуга, как доставка еды к поезду, пользуется большой популярностью. Кроме того, востребован и совершенно новый сервис – «ужин в поезде».

Вместе с тем Дмитрий Пегов подчеркнул важность ценовой доступности железнодорожного туризма. В частности, сейчас компания работает над тем, чтобы понятие «туристический поезд», туристическая перевозка было закреплено на законодательном уровне. Это в том числе поможет сфере получать помощь от государства для развития отрасли, чтобы ниша железнодорожного туризма была привлекательна для туроператоров и оставалась доступной для пассажиров, особенно когда речь идёт о семейном туризме.

К апрелю 2022 года компания представляет уже 22 туристических маршрута в 35 регионах страны.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов на конференции «PRO//Движение.Туризм» напомнил, что каждый из железнодорожных туров – это результат объединения усилий ОАО «Российские железные дороги», туристического сообщества и местных властей. «Только при их активном участии нам удаётся открывать новые локации, чтобы представить регион с необычной стороны», - сказал Дмитрий Пегов.

Как уже сообщал Gudok.ru, в прошлом году туристические поезда курсировали по 22 маршрутам, охватывая более 35 регионов РФ. Ими воспользовались более 300 тыс. пассажиров.

В 2022 году количество маршрутов и охват регионов будут увеличены. Так, только в майские праздники будут работать около 25 туристических маршрутов, а путешественникам будет предложен новый формат – «Ужин в поезде».

Прямо сейчас в проработке находятся ещё несколько новых туристических поездов, например «Поморский экспресс» по маршруту Москва – Петрозаводск – Кемь – Обозерская – Архангельск – Вологда – Ярославль – Углич.

«PRO//Движение.Туризм» – коммуникационная площадка для поиска решений по развитию внутреннего туризма в России, генеральным партнёром мероприятия выступает ОАО «РЖД». Цель конференции – раскрыть экономический потенциал внутреннего туризма на федеральном уровне.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов в ходе конференции «PRO//Движение.Туризм» отметил, что Карелия на данный момент является лидером среди туристических направлений и высокий спрос на перевозки в ее направлении требует организации дополнительных мест в поездах. В связи с этим в преддверии летнего сезона поезд № 159/160 Москва – Петрозаводск начнет курсировать двухэтажным составом. В первый рейс обновлённый состав отправится из Петрозаводска 19 мая, из Москвы – 20 мая. Расписание останется прежним. Поезд будет ежедневно отправляться из Петрозаводска в 13.50, из Москвы – в 16.40. Остановки предусмотрены на станциях Сортавала, Выборг, Санкт-Петербург, Тверь и т.д. В состав поезда войдут двухэтажные купейные вагоны, оборудованные всем необходимым для комфортного путешествия, сообщает телеграм-канал Телеграмма РЖД.

Ранее в Санкт-Петербурге на конференции «PRO//Движение.Туризм» представители ОАО «РЖД» и лидеры туристического бизнес-сообщества обсудили развитие и перспективы железнодорожного туризма, в том числе – вопросы его доступности для широкого круга путешественников.

В частности, Дмитрий Пегов отметил, что компания не только расширяет маршрутную сеть туристических рейсов, но и предлагает удобные цифровые сервисы для поклонников железнодорожного туризма. На сайте холдинга максимально упрощены выбор тура и оформление билетов, действуют оперативные каналы коммуникации. В марте на портале ОАО «РЖД» открылся собственный сервис бронирования отелей.

Тестируется и новая концепция питания – уже сейчас такие услуги, как доставка еды к поезду, пользуется большой популярностью. Кроме того, востребован и совершенно новый сервис – «Ужин в поезде».

В Минстрое России пошла рабочая встреча Ирека Файзуллина и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса

В рамках рабочей встречи Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса обсудили инструменты компенсации удорожания объектов капитального строительства, создаваемых с участием федеральных средств, а также ход реализации нацпроекта «Жилье и городская среда» в регионе.

В Мурманской области с начала этого года введено в эксплуатацию 21 тыс кв. метров жилья, что составляет 44 % от плана. Глава Минстроя России отметил проводимую в регионе работу в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда»: «На территории региона активно реализуются федпроекты, в том числе расселение аварийного жилья ведется ускоренными темпами и уже на сегодняшний день с начала года переселено порядка 360 человек из 7,3 тыс кв. метров, что составляет порядка 80 % от плана. Минстроем России в рамках текущей ситуации готовятся все необходимые меры для эффективной и слаженной работы в регионах», - отметил он.

Также участники обсудили реализацию проектов в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов и механизмы компенсации удорожания объектов капитального строительства, создаваемых с участием федеральных средств.

В целях нивелирования последствий ограничительных мер в отношении Российской Федерации предусмотрена реализация программы по возмещению части затрат по кредитам, полученным в целях реализации проектов жилищного строительства. Указанная мера направлена на поддержку проектов жилищного строительства для обеспечения сохранения темпов ввода жилья в период с 2022 по 2023 гг., за счет ограничения роста процентной ставки по кредитным договорам, предоставленным на цели проектного финансирования и цели, связанные с проектом жилищного строительства,

до уровня не более 15%. Действие программы субсидирования распространяется в том числе на застройщиков Мурманской области, осуществляющих жилищное строительство с использованием проектного финансирования, предоставленного кредитными организациями.

«Для нас принципиально важно ещё раз зафиксировать договорённости с Минстроем и подтвердить нашу готовность реализовать все запланированные задачи, несмотря на все обстоятельства. Спасибо Иреку Энваровичу за готовность ускорить решение по важнейшим для нас вопросам, связанными со стоимостью 1 кв. метра жилья в Мурманской области, инструментов для ускорения темпов расселения северян из аварийного жилья и комплексного развития территорий» - подчеркнул губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Автобус привезет экономию

Рынок альтернативного топлива в новых условиях ждет активный рост

Текст: Анастасия Павлова

Природный газ остается одним из самых перспективных "игроков" на рынке моторного топлива России: и с точки зрения доступности по цене (стоимость кубометра метана с начала года выросла всего на полпроцента), и меньшего вреда для окружающей среды в сравнении с бензином и ДТ.

За последние три года газомоторный парк страны увеличился с 93 до 227 тысяч автомобилей. Продажи ГМТ выросли почти в три раза: с 0,560 до 1,4 миллиарда кубов в год, а заправок стало более 640.

Эксперты отмечают, что сегмент природного газа на топливном рынке развивается быстрее других. ГМТ как топливо перспективнее бензина, дизеля и даже электричества: газ и более экологичный, и более доступный энергоноситель, выбросов загрязняющих веществ у машин на метане в 3 раза меньше, чем у "дизелей", и в 6 раз меньше, чем на бензине. У электромобилей же пока долгий и затратный цикл выпуска.

Как сообщает компания "Газпром газомоторное топливо", в 2021 году владельцы люксовых автомобилей стали переоборудовать их под метан. В пункты переоборудования обращаются владельцы автомобилей Mercedes-Benz, Lexus, Infiniti, Сadillac. В 2021 году такие машины составили около трех процентов от общего количества газовых автомобилей по стране, а ведь еще недавно статистика по переоборудованным на ГМТ машинам практически не пополнялась премиальными моделями.

"Мы находимся в идеальной точке роста, поскольку общая задача всех стран и экономик в рамках глобального энергоперехода - перевод автотранспорта на альтернативные источники энергии, такие как природный газ, электричество и в будущем водород. ГМТ соответствует климатической повестке как в нашей стране, так и во всем мире. Россия располагает большими запасами газа и поддерживает глобальный курс на зеленую экономику и мировые стандарты устойчивого развития ESG", - говорит Фарес Кильзие, председатель совета директоров Creon Group.

Он также отметил, что на фоне беспрецедентно жесткого санкционного режима со стороны Запада развитие российского рынка ГМТ ускорится кратно. Главная задача на ближайшие годы - ускорить строительство газозаправочной инфраструктуры, охватить сетью заправок все регионы страны, направить большее количество газа для реализации на территории России и в дружественных странах-партнерах.

"Да, у российских концернов сейчас будут возникать сложности и перебои с поставками иностранных комплектующих и технологий. Но эти трудности - временные: одни поставщики уходят, на их место придут другие, из азиатского региона. Кроме того, в России уже производятся многие комплектующие для ГБО. Поэтому успешный переход на ГМТ - это вопрос времени, терпения и мобилизации всех доступных нам ресурсов", - добавляет Фарес Кильзие.

На установку ГБО и производство газомоторной техники в заводском исполнении государство до 2024 года выделяет свыше 15 миллиардов рублей. Пока доля транспорта на ГМТ в России не превышает 2 процентов. Но Минэнерго России прогнозирует, что после 2024 года объем потребления природного газа в качестве моторного топлива увеличится до 2,7 миллиарда кубов, количество стационарных газозаправочных объектов - до 1273 единиц, а парк техники на природном газе вырастет на 40 тысяч машин.

"Инфраструктура для транспорта на компримированном природном газе устойчиво развивается. Мы видим спрос со стороны потребителей при обновлении парков, особенно если в их регионе уже есть инфраструктура или планы по ее созданию. На сжиженный природный газ активно переходит общественный транспорт. Здесь процесс идет опережающими темпами. Это связано с большим размером субсидий на единицу СПГ техники по сравнению с КПГ", - говорит Дмитрий Кузьмищев, замгендиректора "Волгабас Групп".

Никакого "торможения" на рынке нет, считает он. Если брать за индикатор объем мер господдержки через субсидирование производителей ГМТ-техники, то в 2021 году средств было недостаточно, даже с учетом дополнительного финансирования в конце года. Эти потери должны быть компенсированы производителям в 2022 году. В планах до 2024 года - снижение субсидии на СПГ технику до уровня КПГ. Эти два вида топлива будут конкурировать на равных, что позволяет планировать обновление парка эксплуатантам и производителям техники, добавил топ-менеджер "Волгабас Групп".

Был еще один нюанс на рынке ГМТ. Из-за пандемиии и сертификации по стандартам ГОСТ в 2021 году установка газобаллонного оборудования замедлилась. Вступило в силу положение ГОСТ 33670-2015, согласно которому каждый переоборудованный на газ автомобиль должен был пройти лабораторные испытания. Игроки рынка к введению правил подготовиться не успели, что и затормозило развитие сектора на несколько месяцев.

"Эти "сложности на старте" сейчас почти преодолены, и если говорить о государственном регулировании рынка, то самым горячим вопросом сегодня является переоборудование транспорта под метан и его регистрация. К сожалению, пока позиция ГИБДД в этом направлении движется в сторону ужесточения", - сетует Фарес Кильзие. Если эти нюансы урегулировать, то спрос на переоборудование техники может вырасти до 30-35 тысяч единиц в год.

По данным компании "Газпром газомоторное топливо", больше всего автомобилей переводят на газ на юге страны. Лидер по переводу на метан в прошлом году - Ростовская область. Здесь переоборудовано 2430 автомобилей, это 14 процентов от общего количества в стране. Ростовская область в ближайшие три года планирует перевести на метан около 10 тысяч машин. Следом идут Пермский край - 9,5 процента от общего количества машин по стране, Краснодарский край - 8,5. В пятерку лидеров также вошел Санкт-Петербург - 7 процентов и Республика Башкортостан - 5,4 процента.

Грузы идут на восток и с востока

Внешнеторговые потоки меняют направление

Текст: Ирина Фурсова

По мнению экспертов компании Roland Berger, в стоимости любого продукта около 40 процентов составляют затраты на логистику. И хотя оптимизация транспортных издержек напрямую не фигурирует в списке целей устойчивого развития ООН, понятно, что грамотный подход к хранению и доставке позволяет сдержать рост цен на многие товары и, соответственно, сделать их доступнее для людей.

Что касается России, то логистика в экономике России занимает примерно 20 процентов, а самая популярная и массовая профессия сегодня - профессиональный водитель, за баранкой зарабатывают себе на жизнь около 7 процентов населения. Причем опять-таки согласно данным RB, только примерно 15 процентов грузовиков грузоподъемностью свыше 12 тонн принадлежат крупным и средним транспортным компаниям, остальные же - во владении малого бизнеса или ИП.

Но антироссийские санкции, введенные в последнее время, со всеми, как говорится, вытекающими последствиями, осложнили жизнь автоперевозчикам всех мастей. Как сообщил операционный директор УК ГРАНДО Вадим Минаков на круглом столе по логистике, прошедшем на платформе Центра поддержки экономики Москвы при поддержке Ассоциации менеджеров России, сейчас на рынке высвободилось большое количество автотранспорта. Из-за возросшей конкуренции в ближайшие 2-4 месяца критичного роста цен на перевозки не произойдет. Но перевозчики, которые сейчас начнут демпинговать, к лету могут и обанкротиться.

В обозримом будущем, по его мнению, с рынка уйдет около 10-15 процентов среднетоннажного транспорта. Что же касается крупнотоннажного, то он сейчас на плаву, поскольку торговые сети активно забивают склады. Но когда все склады затарятся, у владельцев крупнотоннажного автотранспорта будет один выход - осваивать направление на Китай.

"Снижение объема торговли со странами Запада и ограничения на пересечение границы с ЕС уже влияют на перераспределение цепочек поставок в сторону восточного направления. Данные за март свидетельствуют об увеличении доли азиатского направления в структуре перевозок грузовым автомобильным транспортом. Если китайская сторона облегчит условия прохождения автомобильных пунктов пропуска, то эта тенденция может усилиться", - рассказали "РГ" в департаменте экономики и развития транспорта Аналитического центра при правительстве РФ.

Уже очевиден рост трафика с Турцией и Китаем, подтвердил завкафедрой предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова Дмитрий Завьялов. Железнодорожный транзит через Казахстан и Беларусь вырос более чем в два раза, резко выросло число заявок на перевозку между Россией и Китаем. Грузы, которые раньше следовали через порты Северо-Запада и Юга, вероятнее всего тоже будут переориентированы на порты Дальнего Востока и сухопутные погранпереходы с Китаем. "Многие участники рынка говорят о росте заявок на комбинированную доставку, например, морем до Владивостока и затем автомобильным или железнодорожным транспортом в Центральную Россию. Это увеличит примерно в два раза нагрузку на объекты логистической инфраструктуры восточного направления и потребует увеличения мощностей. Если раньше логистические центры располагались вокруг Москвы и Санкт-Петербурга, то теперь есть необходимость в расширении промежуточных логистических мощностей на восточном направлении", - подчеркнул эксперт РЭУ.

Эксперты АЦ рассказали, что работа в этом направлении уже кипит. Так, строятся автодорожные обходы городов на широтных магистралях, связывающих центр страны с Дальним Востоком, модернизируется инфраструктура пограничных пунктов пропуска. Целесообразно, считают в АЦ, также развивать инфраструктуру пунктов пропуска на границе с Казахстаном, Монголией и КНР.

"Да, развитие отрасли постепенно будет смещаться на восток, - подтвердил "РГ" руководитель по взаимодействию с инфраструктурными и отраслевыми организациями ГК "Деловые Линии" Евгений Уткин. - Сейчас часть импортеров начинает активно переориентироваться на поставщиков из Юго-Восточной и Средней Азии, стран-членов ЕАЭС. В марте по сравнению с февралем замечен рост более чем на 20 процентов на доставку товаров из Сибирского федерального округа, а с Дальнего Востока - на 15 процентов". При этом, отметил эксперт, Дальний Восток испытывает большую нагрузку от импортного грузопотока из Китая и других азиатских стран, что ведет к перегруженности морских портов и железнодорожных терминалов. Вследствие этого импортеры стараются найти новые способы оперативной отправки товаров. Так, "Деловые Линии", зафиксировав кратный прирост запросов на авиаперевозку, оперативно запустили доставки из Китая и крупнейших городов Юго-Восточной Азии коммерческих партий товаров от 10 кг для юридических лиц.

Китай пишем, Европа в уме - примерно так можно понять мнение руководителя департамента логистики и маркетинга Финансового университета при правительстве Франка-Детлефа Венде. Эмоциональный и конъюнктурный фон решений западных коллег сменится решениями, основанными на национальных интересах, в основе которых - здравый смысл, уверен эксперт. Нет нужды запирать западные ворота на замок, к зиме в них настойчиво начнут стучаться с Запада. Расширение же поставок в Китай и Юго-Восточную Азию обусловлено не только нынешним кризисом, но и реализацией отложенного спроса, обусловленного пандемией: поставки на восточных направлениях росли и в 2021 году. "В существующих условиях увеличение импорта из Китая закономерно. Однако Поднебесная не сможет покрыть всю товарную номенклатуру западного импорта для России, - считает доктор Венде. - А для реализации экспортного потенциала России также понадобятся новые партнеры в Юго-Восточной Азии, Индии на Ближнем Востоке".

В Торгово-промышленной палате РФ тоже не сбрасывают со счетов южные направления. "В ближайшие годы бизнес будет искать обходные пути для импорта товаров из Европы, США, Японии. Появятся новые более удобные центры для проведения транзитных сделок. Там же будут возникать предприятия по переработке и поставке товаров получателям. Такими странами могут стать Казахстан, Узбекистан и ОАЭ. Эмираты прорабатывают с ЕАЭС возможность создания свободной экономической зоны. Таким образом, в ближайшие годы будут запущены маршруты, позволяющие организовать импорт в эти страны из стран, признанных недружественными, с последующим экспортом в Россию. Будет также увеличен товарооборот с Индией. Кроме того, в связи с прекращением судозаходов крупных контейнерных линий в Европейской части России, будут развиваться морские перевозки через Бендер - Аббас", - рассказал "РГ" президент ТПП РФ Сергей Катырин.

При этом он подчеркнул, что усложнение международных цепей поставок требует пересмотра отработанных схем доставки. Поэтому участникам логистического рынка необходимо в оперативном режиме постоянно вырабатывать новые решения, часто более сложные, но позволяющие доставить груз в прогнозируемые сроки. Стабильность поставок становится приоритетнее цены.

Россия. Азия > Транспорт > rg.ru, 7 апреля 2022 > № 4020303

В приморской столице вновь задумались о статусе города

Текст: Ольга Журман (Приморский край)

События последних месяцев конкретизировали заявленный более десяти лет назад вектор поворота нашей страны к Востоку. На этом фоне у Владивостока, форпоста России на Тихом океане и ее ворот в АТР, открылось второе дыхание. Но и того, как выяснилось, не хватает плохо подготовленному городскому "организму". Ситуацию обсудили дальневосточные ученые, чиновники и общественники на "круглом столе": "Владивостокская агломерация - главная точка роста на Востоке России".

Для жителей РФ приморская столица - один из самых дальних городов страны на Востоке. Для жителей АТР - ближайший европейский.

- Надо смотреть на Владивосток не с запада России, а из Азии. Для населения АТР в России существуют три города: Москва, Санкт-Петербург и Владивосток. Где до пандемии было больше всего туристов из КНР? В этих трех городах. Сейчас могу согласиться с Владивостоком как научно-образовательным, культурным, туристическим центром, отчасти экономическим (если речь вести о высоких технологиях), даже транспортным хабом. Но не будем строить иллюзий. При нынешнем развитии коммуникаций бизнесменам из Азии куда интересней приехать в Москву, нежели во Владивосток. Пространственное развитие города не соответствует столичному статусу, - считает заведующий Центром глобальных и региональных исследований Института истории, археологии и этнографии ДВО РАН Виктор Ларин.

Перенос столицы Дальнего Востока из Хабаровска во Владивосток произошел в 2018 году. Но город, становящийся центром международного сотрудничества России со странами АТР (одно ежегодное проведение Восточного экономического форума чего стоит!), далек от образцового. Архитектура пространства упомянута не зря. Владивостокцы давно недовольны некомфортностью краевого центра, неудобством передвижения по нему - что на авто, что пешком, жилой застройкой "дом на доме", отсутствием парков и благоустроенных набережных.

- Я 30 лет водил иностранцев по городу и доказывал им, что он красивый. Они соглашались только к вечеру, когда я им хорошо наливал, - вспоминает член общественной палаты Приморского края Владимир Сапрыкин. - Сейчас я считаю, что надо выносить административный центр далеко в пригород.

Так сделали в Ниигате в начале 1990-х. Так поступили в Пусане. В Харбине все администрации расположились за рекой.

- Если исключить природные ресурсы в виде Амурского и Уссурийского заливов, то Владивосток выглядит как стихийно застраиваемый провинциальный город, - считает вице-президент РАН Валентин Сергиенко.

Он перечисляет особенности Владивостока: частый транспортный коллапс, устаревший генплан, отсутствие дома ученых, музея и конгресс-центра, соответствующих высокому уровню. А еще, по его мнению, сказывается неиспользуемый при обсуждении развития города интеллектуальный потенциал академической и вузовской науки. Все это мешает Владивостоку стать столицей ДФО не только формально, но и по содержанию.

Речь идет не о только что возникших проблемах, Владивосток "ищет себя" уже лет 20. В конце прошлого года специалисты администрации разработали очередной план: "Владивосток-2050: стратегия пространственного развития города". Как написано в сопровождающем пресс-релизе, "Владивосток должен стать городом, удобным для жизни и бизнеса. Такой вариант предусматривает широкую диверсификацию экономики".

При этом предлагается обратить особое внимание на креативные индустрии, отрасли, связанные с Мировым океаном и биотехнологиями, обязательно - на туризм и культуру. Правда, как заметил ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН Юрий Авдеев, планов у Владивостока уже было не меньше, чем стратегий развития Дальнего Востока, появлявшихся с начала 1990-х и не выполненных до сих пор.

Давно говорят о создании Владивостокской агломерации, которая могла бы объединить территории вплоть до города Большой Камень. При этом время на дорогу от одного конца агломерации до другого будет занимать всего два часа. Такая структура уже формируется с учетом того, что приморской столице, окруженной с трех сторон морем, можно развиваться только в одну сторону - на север.

- Нужно включать и ТОР "Надеждинская" в эту агломерацию. Требуется предусмотреть трансформацию в нее и тех дачных районов, в которых люди начинают жить на постоянной основе. Если провести там коммуникации и дороги, то произойдет их превращение в жилые районы, - считает академик Петр Бакланов, научный руководитель Тихоокеанского института географии ДВО РАН.

Но, чтобы так разрастись, город должен стать настоящей столицей, будь то экономической или финансовой, настоящим центром международного сотрудничества.

- В 2004 году городской бюджет равнялся 16 миллиардам рублей. Почти 20 лет прошло, размер казны не изменился. На такие деньги столицу не построить, - говорит бывший вице-мэр Владивостока Иван Аброськин.

Агломерация могла бы претендовать на статус городского округа федерального значения. Впервые предложение об этом появилось в 2018 году. Высказал его экс-мэр Виталий Веркеенко, но получил ответ от вице-премьера - полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева: "Несколько преждевременно". Два года назад идею повторил депутат городской думы Василий Васильев, но она вновь не была воспринята серьезно. Как разъясняют эксперты, такой поворот повлек бы за собой принципиально иные межбюджетные отношения, что сделало бы остальное Приморье гораздо беднее.

Есть, кстати, еще одна точка зрения на "город нашенский".

- Позиционирование Владивостока нужно пересматривать. По многим причинам, географическим, историческим, инфраструктурным, Хабаровск - вот настоящая столица ДФО. А Владивосток является восточной столицей России. Именно так - и никак иначе, - утверждает Юрий Авдеев.

Внутреннюю политическую и стратегическую функцию Дальнего Востока, по его мнению, должен обеспечивать Хабаровск, а внешнюю - взаимосвязь и взаимодействие со странами Азии - Владивосток. И смешивать эти функции по принципу "два в одном" категорически нельзя, уверен ученый.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 7 апреля 2022 > № 4020295

Сеялки на старте

Сибирские аграрии завершают подготовку к весенне-полевой кампании

Текст: Инна Горбунова

В отличие от южных регионов России, где уже началась посевная, на юге Западной Сибири еще лежит снег. Но подготовка к весенним полевым работам в разгаре: как только позволит погода, техника выйдет в поля.

Впрочем, готовить ее к сезону в хозяйствах начали еще осенью: специалисты осматривали комбайны, сеялки, тракторы, ударно отработавшие прошлый сезон, составляли дефектные ведомости, заключали договоры на поставку запчастей, чтобы к 1 апреля завершить ремонтные работы. Большинство хозяйств с этой задачей справилось: на 30 марта, по информации департамента АПК Тюменской области, готовность машинно-тракторного парка составляла 95 процентов. Всего в посевной кампании в регионе задействуют 7,5 тысячи сельхозмашин, в том числе более 3000 тракторов, почти 2000 сеялок и тысячу культиваторов.

Следующая задача - обеспечить бесперебойную работу техники в течение всего полевого сезона. В последние годы при поддержке бюджета сельхозпредприятия активно обновляли парк. В результате, например, доля высокопроизводительных кормоуборочных комбайнов достигла 73 процентов от общего числа, зерноуборочных - 64 процента. Но сегодня это обернулось неожиданными рисками, ведь было закуплено немало импортных машин. Власти региона понимают возможные проблемы и готовы помогать селянам в их решении.

- Необходимо прорабатывать варианты альтернативной поставки запасных частей для импортной техники. Есть пути через Прибалтику, Калининград, а также из Китая транзитом через Турцию. До начала летнего сезона важно определить основные каналы, сформировать контакты с поставщиками, - отмечает заместитель губернатора Тюменской области, директор департамента АПК Владимир Чейметов. - Уверен, что масштабных проблем не будет. Производители техники не заинтересованы терять такой емкий рынок, как Российская Федерация.

Тем не менее вопросы импортозамещения все равно выходят на первый план. Найти партнеров и поставщиков внутри страны сибирские крестьяне могли на X агропромышленной выставке "Тюмень Агро-2022. Устойчивое развитие АПК", которая на днях прошла в выставочном комплексе "Пышминская долина". В ней приняли участие 37 производственных компаний из восьми регионов России, представивших более 100 единиц современной сельскохозяйственной техники и оборудования, в том числе более полутора десятков новинок.

- Еще несколько лет назад на подобных выставках большинство образцов техники были зарубежными, а сейчас отечественная - в большом ассортименте, ежегодно на рынке появляются более сотни новых моделей, - подчеркивает Владимир Чейметов. - В этом году агропредприятия Тюменской области закупят сельскохозяйственной техники на семь процентов больше, чем в 2021-м. Сейчас очень важно выстраивать межрегиональное сотрудничество, укреплять кооперационные связи с производителями сельхозтехники из соседних регионов. А им, в свою очередь, нужно получать обратную связь от аграрного бизнеса, учитывать его пожелания, расширять модельный ряд, повышать качество продукции.

Опыт взаимодействия Тюменской области с Росагролизингом подтверждает важность таких деловых контактов. Первый договор с регионом компания заключила в 2002 году, благодаря этому сотрудничеству хозяйства приобрели 800 единиц техники на 2,2 миллиарда рублей. В феврале нынешнего года подписано еще одно соглашение, направленное на ускорение модернизации агропромышленного комплекса региона. Сельхозпроизводители смогут получить господдержку по тем же программам, что и в предыдущие годы.

Накануне весенне-полевых работ Тюменская область обеспечена и необходимыми семенами - заготовлено более 10 тысяч тонн семян зерновых культур и 2000 тонн семенного картофеля. Этого достаточно, чтобы удовлетворить внутренние потребности. Более того, тюменские аграрии готовы поделиться и с соседями семенами районированных сортов, в том числе региональной селекции. Кстати, за последние пять лет в области создано 13 новых сортов сельскохозяйственных культур.

Формирование запасов удобрений и другой агрохимии продолжается. На сезон области необходимо 138 тысяч тонн минеральных удобрений. К началу марта сельхозпроизводители завезли их на 60 процентов больше, чем на ту же дату 2021-го, а за три года объем закупок увеличился почти на 40 процентов. Власти подчеркивают: несмотря на экономические трудности, роста цен на минеральные удоб­рения в регионе не ожидается.

А вот средства защиты растений из-за колебаний валютного курса начали было дорожать, но сейчас цены вновь корректируются в сторону понижения. Поставки уже идут, хотя эти препараты и потребуются только летом, но позаботиться об их приобретении необходимо заранее: без средств защиты растений получить высокий урожай в современных условиях практически невозможно. В департаменте АПК в еженедельном режиме контролируют исполнение договоров: перебоев нет.

Специалисты поясняют, что разнообразие отечественных средств защиты растений не так велико, как на зарубежных рынках. Но если проводить аналогию с лекарствами, то можно сказать, что и в этой сфере есть свои дженерики, и они, по словам заместителя руководителя филиала Россельхозцентра по Тюменской области Кирилла Фуртаева, не так уж и плохи. Эксперт считает, что нынешняя ситуация на рынке даст толчок развитию отечественного производства, в том числе на основе уникальных биологических препаратов. Фуртаев уверен: в течение года рынок пополнится новыми российскими разработками.

- Для России сейчас открывается уникальная возможность стать ключевым производителем продовольствия в мире, - считает Владимир Чейметов. - И наш долг - внести свой вклад в продовольственную безопасность страны. Уверен, мы справимся.

Судей обязали строже наказывать преступников за шрамы на лице жертв

Текст: Владислав Куликов

Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела сделал принципиальное разъяснение: шрам на лице потерпевшего, оставшийся на всю жизнь, необходимо считать тяжким вредом здоровью. Это значит, что наказание преступнику должно быть строже.

Данное дело можно считать предостережением для каждого хулигана и дебошира, коих у нас, увы, хватает. Житель Северной столицы, не сумевший достойно выйти из скандала на парковке, в итоге сел в тюрьму на пять лет.

"Конфликт произошел в декабре 2018 года на автомобильной парковке у музыкальной школы по улице Бухарестской в Санкт-Петербурге, - рассказывают в Третьем кассационном суде общей юрисдикции. - В ответ на сделанные потерпевшим замечания о противоправном поведении осужденный умышленно несколько раз руками толкнул жертву в грудь, а затем нанес ему удар ножом по лицу, неизгладимо обезобразив его".

Судом действия осужденного были квалифицированы как "умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, выразившегося в неизгладимом обезображивании лица, с применением предмета, используемого в качестве оружия". Однако, как все уличные хамы-драчуны, гражданин начал изображать из себя жертву судебной ошибки. Мол, во всем виноват "обвинительный уклон", и его посадили "ни за что".

В самом деле, рассуждал негодяй и его защитники, за что тут наказывать? Он всего лишь порезал человека, посмевшего сделать замечание. И разве не жестоко (по отношению к осужденному) расценивать шрам на лице как нанесение тяжких телесных повреждений?

В кассационной жалобе защита попросила "снизить" юридический вес шрама с тяжкого на легкий вред здоровью. Логика изящная: шрам зарастает быстро, в больницу с ним не кладут, кровь покапала и перестала.

А то, что шрам теперь на всю жизнь, так дебошира это не волнует: не сидеть же ему из-за такого пустяка.

Однако кассационный суд с такой логикой не согласился. У людей с ножами нет никаких привилегий ни на парковках, ни в зале суда. Пора бы это запомнить тем, у кого вскипает кровь от справедливых замечаний. Третий кассационный суд оставил приговор в силе. Пять лет колонии общего режима гражданин получил заслуженно.

Кстати, еще одна любимая отговорка дебоширов: мол, жертва сама "напросилась", сделав замечание. По закону, аморальное поведение потерпевшего может служит поводом для смягчения наказания преступнику.

Потому подсудимые часто изображают из себя жертв, дескать, потерпевший своим замечанием в ответ на мое хамство ранил мою нежную душу. Такие доводы суды тоже должны отметать.

Восьмой кассационный суд общей юрисдикции в свое время в ходе рассмотрения одного из дел указал: замечание преступнику не может расцениваться как противоправное или аморальное поведение. Никакого смягчения в наказании и тут быть не должно.

У жены российского военного вымогали 10 млн рублей якобы за выкуп его из плена

Текст: Михаил Фалалеев

Подлую аферу придумали трое негодяев из Нижнего Тагила и Мурманска. Они стали шантажировать жительницу Дзержинска Нижегородской области, чей супруг-контрактник направлен в командировку для выполнения задач в рамках специальной военной операции на Украине.

Официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила, что мошенники пытались убедить жену солдата в том, что ее муж попал в плен на Украине. И потребовали с нее 10 миллионов рублей за его освобождение. Угрожали его убить.

Информацию про военнослужащего они выманили у самой жены, отправив ее по ссылке на сайт, где обсуждались судьбы наших ребят, попавших в плен на Украине. Вот она все данные и выложила, чтобы разузнать о муже. Миллионов у нее, конечно, не было, и шантажисты потребовали, чтобы она взяла кредит и тут же перевела им 400 тысяч рублей. Ее жестко контролировали и звонили по 14 раз в день. В конце концов она обратилась в полицию.

Негодяев вычислили, задержали и заключили под стражу. На сайте МВД опубликовано видео с их допросом. Выяснилось, что они сотрудничали с колл-центром на Украине и промышляли вымогательством у россиян.

Открытие Северо-Восточной хорды в пределах МКАД планируется в сентябре

Текст: Александр Мелешенко

Строительство Северо-Восточной хорды в Москве вышло на финальный этап, запустить движение по ней в пределах МКАД планируется уже в сентябре. Об этом заявил глава департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов во время осмотра одного из уникальных элементов трассы - самой длинной в Европе эстакады протяженностью 2,5 километра. Расположена она на последнем строящемся внутри МКАД участке хорды от Дмитровского до Ярославского шоссе.

Напомню, большинство участков хорды уже запущено, однако в полную силу она сможет заработать только когда они соединятся. Над этим сейчас и работают дорожники - после замыкания протяженность магистрали составит 40 километров, и москвичи получат дорогу, которая соединит сразу четыре округа или 26 районов с населением около 2,5 миллиона человек.

"Уже введенные участки Северо-Восточной хорды смогли существенно разгрузить ближайшие вылетные магистрали - по нашим оценкам, на 15-20%, - рассказал Загрутдинов. - Новые маршруты движения появились не только у автомобилистов, но и у общественного транспорта. Работать приходилось в сложных условиях, в плотной городской застройке с большим количеством коммуникаций и необходимостью строительства большого числа искусственных сооружений".

Одно из самых заметных таких сооружений - это эстакада, которая берет начало у Валаамской улицы. Она позволит автомобилям буквально пролетать над тремя железными дорогами - Октябрьским и Савеловским направлениями, а также МЦК - и автомагистралями, включая Дмитровское шоссе. По словам Загрутдинова, эстакада стоит на 42 опорах высотой от 3,5 до 21 метра - в верхней ее точке создается ощущение, будто ты забрался на крышу многоэтажки. "Для создания пролетных строений эстакады понадобилось 36 тысяч тонн металла, - уточнил руководитель депстроя. - Сейчас работы завершены на 95%". Самые большие сложности были связаны как раз с тем, что эстакада проходит над железными дорогами, - это требовало от строителей особой осторожности. Прямо под стройкой, например, периодически проезжают скоростные "Сапсаны" в Санкт-Петербург, а каждые несколько минут проносятся "Ласточки" по МЦК.

Завершение строительства Северо-Восточной хорды облегчит жизнь сотням тысяч москвичей. Дело в том, что дорожный каркас Москвы главным образом состоит из вылетных и кольцевых магистралей. Это довольно удобно, когда вы въезжаете или выезжаете из города, но сильно снижает транспортную связанность районов. Всем ведь хорошо знакома ситуация, когда вы из одного района столицы в соседний едете через центр? Северо-Восточная хорда вкупе с другими строящимися магистралями призвана решить эту проблему - она свяжет многие районы и округа напрямую.

В том, что москвичи этого ждут, убедился и корреспондент "РГ", поговорив с жителями жилого квартала, расположенного возле крупнейшей в Европе эстакады. "Еще 10 лет назад у нас был настоящий медвежий угол, из которого сложно выбираться и на машине, и на общественном транспорте, - вспомнил житель многоэтажки в проезде Черепановых Виктор Кожушко. - Вокруг были в основном промзоны и гаражи. Сейчас же рядом с домом есть станция МЦК, а вместо Проектируемого проезда N 477 появилась Валаамская улица - настоящая магистраль! Выезжать стало гораздо проще. Надеюсь, когда замкнут хорду, станет еще лучше".

Кстати, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды решено объединить в один проект и сделать первую сквозную магистраль - московский скоростной диаметр (МСД). Трасса пройдет от Симферопольского шоссе до магистрали на Санкт-Петербург, минуя центр. Проехать через город по бессветофорной трассе можно будет всего за 40 минут.

Цены на стройматериалы из дерева внутри России могут снизиться

Текст: Марина Трубилина

Сложности с вывозом российской древесины за границу могут снизить цены на стройматериалы внутри страны. Будущие скидки, по разным оценкам, могут достигать 10-25%.

Сезон лесозаготовок прошел очень хорошо, погода позволяла, и сейчас на складах у лесозаготовителей запасены большие объемы древесины, говорит сопредседатель правления Ассоциации деревянного домостроения Юлия Юрлова. При этом примерно половина древесины обычно шла на экспорт. Сейчас это проблематично - из-за сложностей с расчетами и в первую очередь с логистикой. После ухода ряда крупных транспортных компаний не хватает фур и контейнеров.

В 2021 году на экспорт из России ушло около 11 млн кубометров древесины, из них около 27% в европейские страны и около 57% - в Китай, говорит Юрлова. Китай сейчас готов увеличить закупки, но все упирается опять же в вопросы доставки. Если лес находится, к примеру, в Архангельске, то транспортировка его в Китай может поглотить всю потенциальную прибыль. Соответственно, эта древесина может остаться на внутреннем рынке.

В прошлом году очередь на деревянные домокомплекты была расписана на полгода и более вперед, в августе дефицит пиломатериалов доходил до 6 млн кубометров. Сейчас дефицита не ожидается.

Другой вопрос - сколько сможет потребить внутренний рынок. В сфере индивидуального строительства сейчас затишье, отмечает Юрлова, хотя обычно в апреле заказы идут уже очень активно. Те, кто собирался строить дом, оценивают свои финансовые возможности, при увеличении сумм кредитов с господдержкой (которые распространяются и на строительство частных домов) выросла до 12% и ставка, что тоже останавливает покупателей. Нынешняя очередь на поставку домокомплектов - всего на месяц вперед.

Лесозаготовители, скорее всего, попытаются придерживать материалы на складах в надежде, что цена не опустится, считает Юрлова. Но в начале лета им придется все же продавать заготовленное - так как нужно готовиться к следующему сезону. Цены могут скорректироваться, но не более чем на 10%, считает эксперт: дорожают логистика, импортные запчасти для заготовительной техники и оборудования.

Двукратный рост цен на древесину в 2021 году отражал не только рыночные, объективные реалии, но и ожидания продавцов пиломатериалов, отмечает замгендиректора "KASKAD Недвижимость" Ольга Магилина. Уже с начала года началось постепенное движение цен вниз. К концу мая цены на пиломатериалы вполне могут снизиться на 15% от нынешних, а если европейские страны введут запрет на импорт древесины из России, то и на 20-25% и более, считает она.

Безусловно, ожидается переток определенного объема товаров, которые шли на внешние рынки, на внутренний рынок, отметили в минпромторге. А благодаря появлению дополнительных объемов продукции можно ожидать снижения цен. Уже сейчас в России действует запрет на вывоз щепы круглого леса и шпона в страны Евросоюза, что наносит вред европейскому бизнесу из-за усиления дефицита сырья для производства ряда товаров, добавили в министерстве.

Впрочем, если получится наладить логистику, то в мире просто перераспределятся потоки пиломатериалов, а существенного снижения внутренних цен ожидать не стоит, считает владелец строительной компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский. Европа поставляла кругляк в Китай, а закупала у нас, это было выгоднее, отмечает Лазовский. "Теперь Европа перестанет поставлять в Китай свое сырье, а это будем делать мы", - говорит он. Либо, предполагает Юрлова, тот же лес пойдет в Европу через Китай, но транспортные расходы повысят его стоимость.

Весь прошлый год древесина дорожала во всем мире, отмечает член Общественного совета при минстрое Александр Ручьев. "Спрос подстегивал Китай, развернувший строительство крупных инфраструктурных объектов. Запрет на импорт древесины из России ударит прежде всего по западным импортерам, и это подстегнет рост цен на внешних рынках". С другой стороны, нашим производителям необходимы меры поддержки, и они уже обсуждаются в минпромторге, говорит Ручьев.

В России пройдет эксперимент по обогащению продуктов йодом

Текст: Елена Манукиян

На ближайшие четыре года в России запланирован эксперимент по обогащению йодом продуктов в йододефицитных регионах. В нем примут участие Новосибирская, Омская, Иркутская, Архангельская, Тюменская, Амурская, Ульяновская, Кировская области, Алтайский край, Алтай, Хакасия, Татарстан, Мордовия, а также Ненецкий автономный округ. Законопроект об этом разработал Роспотребнадзор.

Планируется, что с 1 сентября в этих регионах на полках магазинов помимо йодированной соли появятся обогащенные йодом продукты: молоко, хлеб, мука, макароны, приправы, а также продукты животноводства и птицеводства. Их же будут использовать для приготовления пищи в больницах, детских садах, школах, санаториях. Одновременно начнется разъяснительная работа с населением о необходимости восполнения физиологической потребности в жизненно важном микроэлементе.

Дело в том, что в некоторых регионах дефицит йода наблюдается у 98% населения, отмечают в Роспотребнадзоре, а по данным лаборатории "Гемотест", отклонения в содержании этого микроэлемента есть в организме у двух из трех россиян. Особенно из-за его недостатка страдают жители горных и предгорных районов (Северный Кавказ, Алтай, Сибирское плато, Дальний Восток). Это связано с климатическими особенностями и составом питьевой воды, к тому же в последние годы в 3-4 раза снизилось потребление морской рыбы и морепродуктов, богатых йодом.

По данным НМИЦ эндокринологии, дефицит йода приводит к тяжелым последствиям: ежегодно в специализированной помощи нуждаются более 1,5 млн взрослых и 650 тысяч детей с заболеваниями щитовидной железы. В Роспотребнадзоре считают, что профилактика заболеваний, вызванных йододефицитом, обошлась бы государству в пять раз дешевле. Так, например, на лечение одного случая рака щитовидной железы, вызванного йододефицитом, расходуется от 100 тысяч до десятков миллионов рублей. В пересчете на количество заболевших затраты составляют 6,5 млрд рублей.

Последствия йододефицитных состояний - мертворождения, самопроизвольные аборты, умственная и физическая отсталость детей, на фоне недостатка этого микроэлемента значительно снижается иммунитет организма, развиваются заболевания нервной и сердечно-сосудистой системы, болезни обмена веществ. При этом дефицит йода может в течение длительного времени развиваться без ярких внешних проявлений.

Среднее потребление йода жителем России составляет 40-80 мкг в день при физиологической потребности в 150-250 мкг.

Россия > Агропром. Медицина > rg.ru, 7 апреля 2022 > № 4020237

Как очередные санкции Евросоюза отразятся на российской экономике

Текст: Евгений Гайва, Татьяна Карабут, Роман Маркелов, Сергей Тихонов, Дарья Худякова

США объявили в среду об очередных санкциях против российского финансового сектора и экономики. Вероятно, что в четверг свой уже пятый санкционный пакет одобрит и Евросоюз. Новые антироссийские санкции, которые вводят США и планирует ввести ЕС, не станут мощным ударом для российской экономики и финансов, считают опрошенные "РГ" аналитики. Но незамеченными они, разумеется, тоже не пройдут.

США решили ввести полные блокирующие санкции против крупнейшей российской кредитной организации Сбербанка и входящего в список системно значимых, крупнейшего частного банка России Альфа-банка, сообщил Белый дом. В конце февраля под блокирующие санкции США (SDN) попали ВТБ, Совкомбанк, Новикомбанк и "Открытие", а против Сбербанка были введены более мягкие санкции (CAPTA). Попадание в список SDN означает, что все активы организации на территории США будут заблокированы, также заморозятся все счета учреждения и оно будет фактически изолировано от долларовой системы, а американским компаниям и гражданам нельзя будет иметь с ним дело.

Блокирующие санкции США против Сбербанка при этом не затрагивают операции, которые связаны с энергетикой, уточнили в минфине США.

То есть Вашингтон продолжит выдавать разрешения компаниям и банкам на импорт энергоносителей из России, пока ЕС не снизит от них зависимость. Ранее сами США ввели запрет на прямой импорт энергоносителей из России - речь шла об угле, сжиженном природном газе, нефти и нефтепродуктах.

В Сбербанке сообщили, что продолжают работать в штатном режиме. "Введенные санкции не окажут существенного влияния на работу банка и никак не отразятся на обслуживании россиян, поскольку система уже адаптировалась к ранее введенным ограничениям", - говорится в сообщении банка.

"Что это значит? В общем ничего, сообщили в Альфа-Банке. - Против России уже ввели 8257 санкций. Раньше мы этого опасались, а сейчас работаем как обычно. Картами Visa, MasterCard и "Мир" в России можно платить без ограничений, переводы внутри страны проходят моментально, приложения и интернет-банк работают быстро и надежно. Сервисы для юридических лиц работают как обычно. Мы 24/7 принимаем и исполняем платежи в рублях, евро и других валютах, за исключением долларов. Также мы временно приостанавливаем расчеты с контрагентами из США".

Ужесточение санкций против ведущих банков страны было вполне ожидаемым, причем у них было больше месяца, чтобы подготовиться к такому развитию событий, отмечают аналитики ФГ "Финам". При этом они допускают, что новые ограничения США могут затронуть работу брокерских подразделений Сбербанка и Альфа-Банка (так, пока непонятно, смогут ли их клиенты теперь совершать операции с иностранными ценными бумагами), а также, возможно, изменить конфигурацию экосистемы Сбербанка.

Кроме того, США запрещают новые инвестиции в российскую экономику. Указ об этом президент Джо Байден подпишет в ближайшие сутки, сообщил Белый дом. Кроме того, против крупнейших российских государственных предприятий вводятся блокирующие санкции.

Вашингтон пошел на это после решения около 600 компаний покинуть российский рынок или приостановить работу на нем. Теперь американским гражданам и компаниям нельзя под угрозой санкций против них инвестировать в российские активы, даже если эта инвестиция будет сделана не с территории США. Что касается госпредприятий, то здесь будет действовать такой же запрет. Кроме того, активы российских предприятий в юрисдикции США будут заморожены на неопределенный срок.

Запрет новых инвестиций непосредственно не должен помешать американским компаниям, приостановившим работу в России, вернуться и возобновить операционную деятельность: эти расходы не относятся к инвестициям, указывают аналитики "Финама". Однако невозможность новых инвестиций может стать для них серьезным ограничивающим фактором. "Возможно, те американские компании, фонды и частные инвесторы, которые еще не приняли решение об уходе, могли бы принять его сейчас, однако выход нерезидентов из российских активов сейчас регулятивно ограничен. В то же время санкции, вводимые указом президента США, впоследствии теоретически могут быть легче сняты, чем санкции, прошедшие через Конгресс и ставшие законами", - подчеркивают аналитики.

Что же касается ограничений ЕС, то на момент подписания в печать этого номера "РГ" официальный документ Еврокомиссии (ЕК) по санкционному пакету опубликован не был. По данным Reuters, дипломаты Евросоюза в среду не смогли одобрить новые санкции из-за ряда нерешенных технических вопросов. Ранее меры, которые планируется включить в пятый проект антироссийских санкций Евросоюза, анонсировала глава ЕК Урсула фон дер Ляйен.

Транспорт

По словам фон дер Ляйен, российским судам и судам, управляемым Россией, нельзя будет заходить в порты ЕС (с определенными исключениями). Также глава ЕК анонсировала запрет для российских и белорусских операторов автомобильного транспорта. В ЕС считают, что эти меры ограничат возможности российской промышленности по получению ключевых товаров.

Если закроют границу только для российских перевозчиков, то около 40% тех машин, которые ездят сейчас, перестанут возить грузы, говорит исполнительный директор АСЕХ Алексей Липатов. Соответственно вырастут ставки и сроки доставки, это отразится на логистике. Если запрет также затронет белорусских перевозчиков, останется только 20%.

С такими оценками согласен замдиректора компании ПЭК Вадим Филатов. Уже сейчас действуют ограничения на продажу, поставку, передачу и экспорт десятка товарных категорий из стран ЕС в Россию. В итоге объем заявок на перевозки из ЕС снизился на 30% за месяц, говорит Филатов.

"Самый большой ущерб от решений ЕС понесут отечественные перевозчики, ориентированные на международную логистику", - говорит независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. По его оценке, с учетом введения пятого пакета санкций потери доходов транспортной отрасли России к концу 2022 года могут составить более 40%.

Если будет закрыт весь ЕС, придется перепродавать грузы через дружественные страны. "Быстрой доставки из Европы за 5-10 дней больше не будет. В лучшем случае это будет доставка через Турцию с переоформлением документов. В этом случае весь путь займет не менее 20 дней", - рассуждает Липатов. Другие варианты - доставка грузов в контейнерах через европейские порты на Дубай, Турцию. Перестройка маршрутов займет несколько месяцев, добавляет Филатов.

Сейчас шесть из 11 глобальных морских линий приостановили прием заказов в порты Новороссийска и Санкт-Петербурга, но продолжают принимать заказы в дальневосточные порты. Перестройка логистики уже идет, в основном на наземный транспорт. Компании открывают филиалы и склады в странах ЕАЭС, Китае и Средней Азии. Новые санкции ускорят эти процессы.

Банки

Как заявила фон дер Ляйен, предлагается "полный запрет на операции с четырьмя ключевыми российскими банками, в том числе с ВТБ, вторым по величине российским банком". "Эти четыре банка, которые сейчас полностью отрезаны от рынков, составляют 23% доли рынка в российском банковском секторе", - сообщила глава ЕК.

Можно предположить, что речь идет не столько об активах или операциях банков, сколько об ограничениях или рекомендациях для зарубежных компаний в части открытия спецсчетов в российских банках для расчетов за поставки ресурсов российскими экспортерами, говорит управляющий директор отдела валидации агентства "Эксперт РА" Юрий Беликов.

По мнению Беликова, новые санкции сами по себе не влекут потребность в докапитализации крупных российских банков. "Концентрация бизнеса российских банков на внутреннем рынке устойчиво росла с 2014 года. После потери некоторыми крупными банками дочерних организаций за рубежом спровоцировать прямые потери новыми санкциями уже нельзя. Но на среднесрочном горизонте отдельным участникам банковского рынка, конечно, может требоваться докапитализация", - считает эксперт.

Об ограничениях против Сбербанка речи, видимо, пока не идет: его доля отечественного рынка по активам превышала в феврале 31%.

Продовольствие

Среди прочего глава ЕК анонсировала запрет на импорт в ЕС российских морепродуктов и алкоголя, что можно трактовать как эмбарго на икру и водку.

Запрет ЕС на импорт, вероятно, коснется черной, а не красной икры (последнюю в Европе практически не едят). Но тут Россия никак не пострадает, поскольку с европейского рынка "мы выпали", говорит вице-президент Рыбной ассоциации Александр Фомин. По данным Россельхознадзора, черной икры в 2021 году в стране было произведено 193 тонны.

Российская экономика почти ничего не потеряет от возможного запрета ЕС на импорт нашей водки, считает директор Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадим Дробиз. В России производится более 800 млн литров водки в год, из которых экспортируется 60 млн литров, то есть всего 7%. На страны ЕС и США совокупно приходится примерно половина поставок - около 30 млн литров.

Уголь

Еще одно из предложений ЕК - ограничить импорт угля из России на сумму 4 млрд евро в год. В прошлом году в Европу было поставлено 50,4 млн тонн угля на сумму около 3,3 млрд евро. То есть фактически речь идет о полном эмбарго.

Основными его покупателями в Европе были Польша, Германия, Кипр, Италия, Нидерланды и Франция. Им придется заменить российский уголь либо нашим газом, либо углем из Австралии, ЮАР и Индонезии. С учетом транспортировки такие поставки будут "золотыми", а цены на уголь и так находятся на многолетних максимумах - около 300 долларов за тонну. У Кипра вариантов нет, уголь придется покупать в Азии.

В нашей стране угольное эмбарго ЕС повлияет на работу добывающих предприятий в западной части. Какую-то часть угля оттуда удастся перенаправить на внутренний рынок, а часть - на экспорт в страны АТР.

Минфин США официально подтвердил, что запретил России производить выплаты по суверенному долгу деньгами, находящимися под юрисдикцией США. Таким образом, схема купонных выплат в иностранной валюте держателям российских еврооблигаций из замороженной части российских международных резервов, которой несколько раз в марте пользовался Минфин России, больше не работает. Поэтому в среду Россия впервые исполнила в рублях обязательства по евробондам перед иностранными держателями на 649,2 млн долларов. Выплата была проведена в рублях из-за отказа иностранного банка-агента исполнить поручение в валюте, сообщили в минфине.

"Минфин России в целях исполнения государственных долговых обязательств Российской Федерации по вышеуказанным облигациям и соблюдения интересов владельцев указанных ценных бумаг был вынужден привлечь для осуществления необходимых выплат российский финансовый институт", - пояснили в ведомстве, добавив, что средства были перечислены на счет Национального расчетного депозитария 4 апреля.

Выплаты зачисляются на счета типа "С" (банковский счет, который может быть открыт нерезиденту в уполномоченной кредитной организации). Восстановление доступа России к валютным счетам создаст "предпосылки для принятия российскими финансовыми властями решений, допускающих конвертацию инвесторами средств в рублях с этих счетов в иностранную валюту", отметили в ведомстве.

Гендиректор АО "УК "Спутник - управление капиталом" Александр Лосев отмечает, что говорить о дефолте в условиях, когда обязательства по евробондам были исполнены не в валюте займа, нельзя. "У минфина есть достаточное количество средств в долларах, были предприняты все необходимые действия и направлены соответствующие платежные поручения в американский банк-корреспондент, которым является JP Morgan, и платежным агентам по евробондам, в роли которых, как правило, выступают Citibank и Bank of New York Mellon. Если американские банки не выполняют свои обязательства перед клиентами и не осуществляют платежи при наличии достаточного количества средств на счетах - то это стратегический дефолт американских банков", - пояснил аналитик "РГ", уточнив, что под стратегическим дефолтом понимается отказ от обязательств по политическим основаниям.

Лосев подчеркнул, что сейчас минфин исполняет свои обязательства в той валюте, которой может распоряжаться. Рубль является конвертируемой валютой, поэтому речи о существенном нарушении условий по займу нет.

Подготовил Михаил Загайнов

Регистрация на конкурс «Мастера гостеприимства» для специалистов туриндустрии продлена до 24 апреля

Заявочная кампания на участие в новом сезоне всероссийского конкурса «Мастера гостеприимства» – одного из проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей» – продлена до 24 апреля 23:59 мск. Для участия в конкурсе необходимо подать заявку на сайте проекта.

В связи с высокой активностью участников, организаторы конкурса «Мастера гостеприимства» приняли решение продлить регистрацию, чтобы дать возможность всем представителям туристической индустрии подать заявку.

«Новый сезон конкурса не похож на предыдущие. Мы подготовили для участников интересные испытания и яркие задания, а в очных этапах наравне с мастерами смогут принять участие представители туристического сообщества региона и даже те, кто только присматривается к сфере гостеприимства. Мы рады, что регистрация на участие в конкурсе проходит очень активно, ежедневно прибавляется около тысячи новых заявок. На данный момент больше всего заявок мы получили от жителей Москвы и Московской области, Краснодарского края, Санкт-Петербурга и Республики Башкортостан. Ждём заявки от всех 85 субъектов нашей страны, ведь каждому региону есть, что показать!», – поделился генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров.

Руководитель конкурса «Мастера гостеприимства» Богдан Кондратов напомнил, что в новом сезоне конкурса участники смогут попробовать свои силы в четырёх новых направлениях: «Менеджеры индустрии гостеприимства», «Стартапы и прорывные идеи в туризме», «Развитие территорий» и «Будущее туризма». «Активнее всего регистрация идёт на направление “Развитие территорий” по продвижению идей представителей сферы индустрии гостеприимства из разных уголков страны. И это неудивительно, ведь конкурс позволяет обмениваться опытом, заявлять о себе. Следующие по активности – представители среднего и высшего менеджмента государственной системы управления и коммерческого сектора, не отстаёт и направление стартапов. Мы видим, что молодые люди готовы реализовывать яркие кейсы по развитию туризма в регионах», – подчеркнул Богдан Кондратов.

Участниками могут стать работники сферы туризма и сервиса, ресторанного бизнеса, event-менеджеры, авторы проектов в сфере гостеприимства, студенты, представители других креативных индустрий, желающих попробовать себя в этом профессиональном направлении.

Мастерам предстоит поделиться мнением на определенную тему в формате эссе, представить жюри свой проект в сфере гостеприимства, пообщаться с экспертами индустрии туризма. Победители смогут получить гранты на реализацию креативных туристических идей, получат возможность войти в состав профильных экспертных советов органов власти, определяющих политику в сфере туризма, пройти профильные стажировки, получить предложения по трудоустройству, стать участниками программы наставничества, а также получить организационную, методологическую и медиаподдержку своих инициатив.

Всероссийский профессиональный конкурс «Мастера гостеприимства» стартовал 13 ноября 2019 года. Конкурс раскрывает потенциал профессионалов, формируют новые традиции, повышает стандарты сервиса и престижа профессий в сферах туризма и гостеприимства. Кроме знаний и компетенций участников, оцениваются их авторские проекты в сфере гостеприимства.

Победители конкурса получают финансовую, организационную и маркетинговую поддержку для реализации проектов в сфере туризма и гостеприимства, а их наставниками становятся именитые рестораторы, отельеры и управленцы в сфере гостеприимства, а также представители органов государственной власти.

Конкурс «Мастера гостеприимства» президентской платформы «Россия – страна возможностей» реализуется в ходе федерального проекта «Социальные лифты для каждого» Национального проекта «Образование».

Россия > Образование, наука. Миграция, виза, туризм > myrosmol.ru, 7 апреля 2022 > № 4020113

Проект «Школа Минпросвещения России» запустят в пилотных школах с сентября 2022 года

Об этом стало известно в ходе слушаний, прошедших в Общественной палате Российской Федерации. Одним из участников дискуссии стал Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.

«Идея создать модель идеальной школы возникла после диалога с родителями в Общественной палате, когда обсуждались вопросы, связанные с тем, какой должна быть школа, какова позиция Министерства просвещения в вопросах цифровизации, содержания учебников и системы воспитания», – сказал он.

Сергей Кравцов отметил, что в ходе работы были проанализированы различные документы и итогом становится не дополнительный документ, а концепция, объединяющая уже имеющиеся наработки и лучшие практики.

«По сути, мы создаём настольную книгу для директоров школ. Этот документ носит рекомендательный характер, каждая школа может выбирать ту или иную рекомендацию», – добавил глава Минпросвещения России.

Председатель Комиссии Общественной палаты Российской Федерации по развитию дошкольного, школьного, среднего профессионального образования и просветительской деятельности Наталья Кравченко подчеркнула, что «будущие поколения общественных, управленческих, технологических лидеров, инженеров, изобретателей, предпринимателей – это те, кто сегодня сидит за партой».

«Нужно внимательно посмотреть на сегодняшние требования к качеству школьного образования, сформировать национально ориентированную систему оценки его качества, ответить на вопросы: какими знаниями, умениями, навыками, грамотностями должен обладать выпускник российской школы? какие личностные качества у него должны быть сформированы? как школа и система образования в целом это могут обеспечить? Школе не только нужно соответствовать запросам времени, но предугадывать и опережать их», – сказала она.

Основные составляющие концепции представил директор Департамента государственной политики и управления в сфере общего образования Минпросвещения России Максим Костенко. По его словам, к июню завершится процесс разработки методических рекомендаций, а с сентября текущего года реализацию проекта «Школа Минпросвещения России» планируется запустить в тех российских школах, которые сами изъявят желание присоединиться к нему. Основываясь на полученном положительном опыте, в 2023 году новая модель может быть масштабирована в рамках всей страны.

В соответствии с представленной концепцией в развитии единого образовательного пространства выделяются пять магистральных направлений, в центре которых стоит ученик: знание (качество и объективность), здоровье, творчество, воспитание, профориентация. Эти направления дополняются ещё тремя составляющими: учитель, школьный климат и образовательная среда.

Реализация проекта затронет такие вопросы, как качество получаемых знаний, формирование инклюзивного пространства, решение широкого круга воспитательных задач, развитие дополнительного образования, реализация здоровьесберегающих технологий и психологическое сопровождение обучающихся, а также ряд других вопросов. Министерство просвещения также готовит методические рекомендации для того, чтобы дать всем учебным заведениям ориентиры для достижения результатов.

Заместитель председателя Общественного совета при Минпросвещения России, председатель совета Академической гимназии № 56 (Санкт-Петербург) Майя Пильдес отметила, что для реализации проекта нужна также эффективная система подготовки педагогических кадров и повышения квалификации педагогов. Она подчеркнула, что для подъёма уровня средней школы необходимо учитывать опыт «флагманов образования», перенимать опыт тех школ, у которых получилось добиться больших результатов.

Председатель Всероссийского педагогического собрания Валентина Иванова сообщила, что проект «Школа Минпросвещения России» встретил большую поддержку в организации. По её словам, этот проект предполагает комплексное рассмотрение всего формирования современной школы, и каждая образовательная организация будет давать ответ по восьми позициям.

К общественному обсуждению подключились также директора школ из разных российских регионов, которые сообщили о готовности принять участие в апробации проекта.

Справочно

Главная цель проекта «Школа Министерства просвещения России» – создание равных условий для реализации идеологии единого образовательного пространства для каждого школьника независимо от социальных и экономических факторов, его места проживания, достатка семьи, укомплектованности образовательной организации, её материальной обеспеченности.

Общественное обсуждение проводится для того, чтобы собрать мнение о проекте «Школа Минпросвещения России» широкого круга заинтересованных лиц: педагогов-профессионалов, родителей, детей, а также выявить и обобщить дополнительные предложения, замечания и критику.

Россия > Образование, наука > edu.gov.ru, 7 апреля 2022 > № 4020111

Выставленные на городские торги помещения в Москве оснастят электронными ключами

В Москве начали продавать и сдавать в аренду объекты с электронными замками. Это стало завершающим этапом цифровизации процедуры реализации городского имущества. Первая дистанционная передача объекта победителю состоялась в марте 2022 года. Об этом сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.

В цифровом формате на торгах городская нежилая недвижимость реализуется с 2020 года. Сегодня и сами торги, и подписание договора, а потом его регистрация проходят на цифровых ресурсах: в личном кабинете на Инвестиционном портале Москвы и на сайте Росреестра. Единственной офлайн-процедурой в этой цепочке оставалась передача ключей. Пилотный проект по оснащению городских объектов кодовыми замками позволит и этот этап перевести в электронный вид.

"Объекты, выставленные на городские торги, начали оснащаться электронными кодовыми запирающими устройствами, открыть которые можно при помощи числового шифра. Теперь победителю аукциона не придется тратить лишнее время на то, чтобы забрать ключи от помещения у сотрудников Департамента городского имущества. По сути, находясь дома или в офисе, предприниматель может приобрести объект и через несколько дней начать им пользоваться. Дополнительных выездов и посещений городских структур ему не требуется. Сейчас такими устройствами оборудованы 129 объектов. Больше всего в центре, на севере и северо-востоке города – 29, 19 и 15 единиц соответственно", – сказал Максим Гаман.

Технологию опробовали на помещении на Новгородской улице, дом 5, корпус 1. После дистанционного визирования акта приема-передачи на электронную почту нового арендатора пришел код от замка, а также инструкция по его использованию, контакты технических специалистов. Зайдя на объект, предприниматель сразу мог заменить код доступа с клавиатуры устройства или при помощи мобильного приложения в целях безопасности.

Сами замки обладают усиленной защитой. В случае утери кода или поломки пользователь может связаться с инженером и по гарантии отремонтировать его или установить новые пароли. Если предприниматель взял помещение в аренду, то обязан использовать его с цифровым кодом на протяжении всего срока. Собственник объекта по желанию может заменить устройство на любое другое.

Установку электронных кодовых замков, разработчиком которых является компания из Санкт-Петербурга, организует Государственное казенное учреждение города Москвы "Московский центр недвижимости". В перспективе все выставленные на городские торги объекты будут оборудованы цифровыми запирающими устройствами.

Ежегодный отчёт Правительства в Государственной Думе

Правительство Российской Федерации: <…> представляет Государственной Думе ежегодные отчёты о результатах своей деятельности, в том числе по вопросам, поставленным Государственной Думой» (Конституция Российской Федерации, статья 114, подпункт «а» пункта 1).

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Вячеслав Викторович! Уважаемая Валентина Ивановна! Уважаемые депутаты Государственной Думы! Уважаемые коллеги!

Накануне мы узнали трагическую новость – ушёл из жизни Владимир Вольфович Жириновский – яркий политик и большой профессионал. Знал его лично.

Мы знакомы ещё с 1992 года. Он часто занимал особую позицию по многим важным вопросам развития страны. Но, когда речь шла об интересах людей и нашего государства, он был истинным патриотом и государственником.

В один из самых сложных для России периодов он создал партию, которая все эти годы избиралась в парламент. Владимир Вольфович всегда был самым активным участником политических событий нашей страны.

Мы с Вячеславом Викторовичем обсуждали возможность переноса нашей с вами встречи, но сошлись во мнении не менять дату. Думаем, что Владимир Вольфович как человек, чьим смыслом жизни была работа и служение Родине, в условиях стоящих перед страной вызовов не стал бы отменять отчёт Правительства в Государственной Думе и обсуждение новых задач.

Уважаемые коллеги!

Осенью состав Государственной Думы существенно обновился. Со многими мы встречаемся в таком формате впервые. И сегодня перед Правительством и парламентом стоят, без всякого преувеличения, исторические вызовы и задачи.

Против России развязана самая настоящая экономическая война. И от нашего с вами конструктивного взаимодействия зависит, как быстро мы сможем адаптировать экономику к новым реалиям и вернуть её к поступательному развитию.

Понимаю, что от Правительства сейчас ждут оценок ситуации. Граждане хотят услышать, какие меры принимает кабинет министров для преодоления экономических рисков. И я об этом, конечно, сегодня обязательно скажу.

Конституцией предусмотрена обязанность Правительства ежегодно отчитываться за прошлый год. Поэтому я начну своё выступление с доклада о ключевых результатах, которые заложили необходимый сегодня экономике запас прочности.

Весь прошлый год, как и предыдущий, мы жили в условиях пандемии. Кризис затронул все регионы и каждую семью. И в этих непростых обстоятельствах была сформирована новая система принятия решений, основанная на анализе эффективности всех действующих нормативных актов, а также с учётом десятков тысяч предложений, которые поступали со всей страны. Мы вместе с парламентом быстро вырабатывали и принимали решения и меры для поддержки людей и экономики в целом.

Несмотря на пандемию, не только накопили запас прочности, но и решали задачи, поставленные главой государства. Прежде всего – в рамках национальных целей развития, которые определил Президент в своём указе.

В период распространения коронавируса резко повысилась эффективность подготовки антикризисных мероприятий – от идеи до закона и его реализации. Это результат работы той слаженной системы, которую мы создали вместе с вами – депутатами Государственной Думы и сенаторами. Такой подход позволил ускорить принятие законов, сохраняя их высокое качество.

Мы спроектировали и реализовали новую управленческую модель. И это дало возможность скоординировать наши действия, оперативно реагировать на вызовы и подготовить необходимые решения по обновлению национальных проектов и государственных программ, разработать новые инициативы социально-экономического развития и объединить все эти меры по достижению национальных целей в единый план.

Главная задача, поставленная перед нами Президентом в Послании Федеральному Собранию в период пандемии, – спасение жизней и здоровья людей. И мы сконцентрировали основные усилия на её решении. Одновременно стремились сохранить рабочие места и доходы наших граждан, поддержать бизнес.

Результатом прошлого года стал уверенный рост экономики. Большинство предприятий смогли перенастроить своё дело, научились жить и развиваться, несмотря на риски, связанные с коронавирусом. В II квартале прошлого года мы вышли на допандемийный уровень по объёму валового внутреннего продукта. И в целом по итогам прошедших 12 месяцев объём ВВП увеличился на 4,7%. Обновил рекорд российский несырьевой неэнергетический экспорт. Он увеличился почти на 40% – примерно до 200 млрд долларов.

Основной вклад в экономический рост внесли промышленность и торговля, прежде всего за счёт внутреннего спроса. При этом обрабатывающий сектор прибавил 5%. В том числе почти на 10% выросло производство машиностроительного комплекса, в частности, на 30% – грузовых автомобилей.

Мы смогли восстановить рынок труда. К сентябрю уровень безработицы вышел на исторический минимум – 4,3%. И добились достижения допандемийных значений занятости, как и поручил нам Президент.

За два ковидных года российская экономика выросла темпом в пять раз более высоким, чем в развитых странах. Коллеги, в пять раз! Это подтверждает зарубежная аналитика и тот же Международный валютный фонд. В результате мы создали фундамент, на котором можно строить крепкую и современную экономику.

Одновременно с борьбой с коронавирусом мы сформировали и базу для дальнейшего повышения качества медицинской помощи.

Во время рабочих поездок по стране я видел лично, что многие больницы и поликлиники находятся в неудовлетворительном состоянии. В некоторых не хватало оборудования. И мы сразу же, на месте, принимали необходимые решения, чтобы это исправить. Так было в Дагестане, Ульяновской, Свердловской областях, Курске, на Курилах.

По всей России немало похожих проблем, на которые жалуются люди. Знаю это не понаслышке. А ведь речь идёт об условиях, в которых вынуждены лечиться наши пациенты. И, несмотря на все сложности, мы последовательно принимали меры, чтобы в медицинских учреждениях были качественные услуги, комфортные условия.

За прошлый год в регионах отремонтировано свыше 1 тыс. поликлиник, закуплено более 37 тыс. единиц медоборудования, 5,5 тыс. специальных автомобилей. На них врачи и фельдшеры теперь могут приехать к пациентам даже в отдалённые посёлки. Считаю это важнейшим нашим достижением. Направили в регионы свыше 1,6 тыс. машин скорой помощи. Ведь каждая минута – это спасённые человеческие жизни.

В минувшем году было построено и заменено почти 3 тыс. ФАПов, фельдшерских пунктов, врачебных амбулаторий и поликлинических подразделений для 8 миллионов сельских жителей. Это уже не тот медицинский пункт, где человеку могли только измерить давление либо дать таблетку, а современный комплекс с необходимым оборудованием.

В малые населённые пункты, где нет возможности организовать ФАП, поставлено почти 1,5 тыс. передвижных медицинских комплексов. Там осмотры уже прошли более 3,5 миллиона человек. И такую работу мы продолжим.

Теперь – о плановой помощи. Надо восстановить её в полном объёме по всей стране. Прошу глав субъектов Российской Федерации обеспечить это в ближайшее время, чтобы люди беспрепятственно получали консультации профильных специалистов, а также сделали отложенные операции. Важно, чтобы все могли пройти диспансеризацию и профилактические осмотры. В прошлом году это сделали почти 50 миллионов человек. Из них около 2 миллионов прошли углублённую диспансеризацию после коронавируса.

У многих после перенесённой болезни были выявлены осложнения. И по инициативе главы государства мы расширили программу медицинской реабилитации, чтобы проходить её могли ещё больше людей с самыми разными диагнозами. В ближайшее время на оснащение отделений медицинской реабилитации регионам поступит свыше 8 млрд рублей.

Значительно выросли объёмы высокотехнологичной помощи. Изменён порядок её оплаты за счёт средств обязательного медицинского страхования, что позволило бесплатно пролечиться в федеральных клиниках дополнительно более чем 1 миллиону человек. А это – сложные операции и хирургические вмешательства, которые возвращают здоровье.

Здесь надо особо сказать о детях с тяжёлыми заболеваниями. Когда ребёнку ставят такой диагноз, родители готовы на всё. Стоить это может огромных денег. Для помощи в приобретении дорогостоящих лекарств и организации лечения маленьких пациентов по инициативе Президента создан фонд «Круг добра». Благодаря ему уже в прошлом году тысячи ребят получили дорогостоящую медицинскую помощь.

И ещё – о проблемах тех, чьи болезни требуют трансплантации костного мозга. Детишкам с лейкозом его пересадка, например, часто позволяет навсегда забыть о недуге.

Правительством внесён в Государственную Думу и уже принят в первом чтении законопроект о создании единого Федерального регистра доноров костного мозга. Через него можно будет быстрее находить добровольцев по всей стране. Хочу обратиться к вам, уважаемые коллеги, с просьбой ускорить рассмотрение законопроекта. Это вопрос спасения сотен человеческих жизней.

Безусловным приоритетом Правительства было и остаётся повышение качества жизни и благополучия наших граждан. Мы решали задачу так, чтобы в первую очередь помощь получали те, кто в ней больше всего нуждается.

По инициативе Президента проиндексированы пенсии. В сентябре 43 миллионам пенсионеров сделали дополнительные выплаты – по 10 тыс. рублей. Адресную поддержку по решению главы государства оказывали и семьям с детьми. Тем, где растут школьники, предоставили по 10 тыс. рублей к новому учебному году, помогли им собрать в школу почти 21 миллион ребят и организовать детский отдых. Возвращали родителям часть средств за путёвку в летний лагерь. В итоге около 400 тысяч ребят интересно, с пользой для здоровья провели каникулы.

В этом году их будет ещё больше. По поручению Президента мы продлили эту программу. И уже сейчас мамы и папы могут купить путёвку, а мы им – компенсировать половину стоимости.

Продолжится и программа материнского капитала, который в прошлом году получил 1 миллион семей.

Не прекращались выплаты специальных пособий и при рождении третьего и последующих малышей, пока им не исполнится три года, а также на детей от трёх до семи лет, которые растут в малообеспеченных семьях. С прошлого года они рассчитываются по-новому – в зависимости от финансового положения каждой конкретной семьи. Назначили их более чем на 3 миллиона маленьких граждан.

Изменили порядок оплаты больничных по уходу за ребёнком до восьми лет. Теперь он составляет 100% от среднего заработка и не зависит от стажа, что особенно важно для молодых мам и пап. Это также решение, озвученное главой государства в послании.

По инициативе Президента ввели два новых государственных пособия. Для будущих мам в трудной финансовой ситуации – его получили практически полмиллиона женщин. И были назначены выплаты на более чем 1,5 миллиона детей от 8 до 17 лет, которых воспитывают одинокие родители.

И мы сделали так, чтобы за пособиями не нужно было никуда ходить, заполнять кипу документов. В рамках социального казначейства мы перевели эти и другие меры в удобный цифровой формат.

Люди ждут от нас решения конкретных вопросов, которые влияют на качество их жизни. И достойная социальная поддержка, современная медицина нужны в любом городе и в любом населённом пункте. Не меньшее значение имеет и возможность дать ребёнку хорошее образование.

Я проехал много регионов, и везде – будь то Алтайский край, Чеченская Республика, Томская область, Республика Тыва – родители говорили, как ждут строительства новых садиков и новых школ.

И то, что нам в прошлом году удалось открыть 324 детских садика, – не просто количество зданий. Это значит, что больше 50 тысяч ребят пошли в новые садики. И мы смогли ввести в эксплуатацию около сотни школ. А к 2025 году в полной мере выполним поручение Президента по строительству не менее 1,3 тыс. новых общеобразовательных организаций.

Начали мы также программу капитального ремонта действующих школ. Причём речь идёт не только о том, чтобы привести в порядок сами здания. Ведь это не просто стены. Должно быть и соответствующее оборудование для учёбы. И мы решим эту задачу.

А для ребят, живущих далеко от места учёбы, в рамках реализации послания Президента мы закупили четыре с лишним тысячи автобусов, чтобы они могли безопасно и удобно добираться до школы.

Также по инициативе главы государства совместно с регионами мы обеспечили учеников младших классов бесплатным горячим питанием. И 7,5 миллиона детишек его получили. Это не прямая финансовая, но ощутимая помощь семьям, в которых они растут. Особенно если речь не об одном ребёнке, а о нескольких. И если мамы и папы целый день работают. Говорили об этом недавно, кстати, на встрече с фракцией «Единой России». Попросил моего заместителя Татьяну Алексеевну Голикову держать вопрос на особом контроле.

Во время поездки в Барнаул обсуждали с учителями проблему доступного интернета в школах. И завершили подключение к сети всех общеобразовательных учреждений.

Широкополосный интернет теперь есть во всех больницах, поликлиниках, ФАПах, колледжах и вузах, а это более 75 тыс. социально значимых учреждений. Появились точки связи и в 14 тыс. небольших населённых пунктов, где живут от 100 до 500 человек. Ведь возможность пользоваться интернетом сегодня должна быть у каждого, независимо от того, где он проживает.

Несмотря на сложности прошлого года, мы продолжали решать важнейшие задачи обеспечения граждан надёжными и экологически чистыми источниками энергии. В своём Послании Федеральному Собранию Президент дал поручение подвести газ к границам частных домовладений в газифицированных населённых пунктах. Причём бесплатно для людей. На Сахалине я встречался с жителями, в чьи дома проводили газ, и видел, насколько это для них было важно. Столько лет им приходилось топить печи, чтобы обогреть дом. Даже не верили, что это наконец случилось. Столько было радости в их глазах. Теперь таких хороших историй будет больше. И то, что на сегодняшний день подано свыше 750 тыс. заявок на подключение, это лишь подтверждает. Уже заключено свыше 300 тыс. договоров. И это не просто километры газопроводов, а сотни тысяч семей, которые получат газ. Мы не можем обмануть их ожидания. Всё будет реализовано.

Уважаемые коллеги!

Такие результаты в социальной сфере, здравоохранении, образовании были бы невозможны без уверенного восстановления экономики. И здесь решающую роль играют предприниматели, их энергия и инициативность.

В период пандемии главное внимание уделили малым и средним предприятиям. Именно такие компании действуют в отраслях, которые пострадали от коронавируса в наибольшей степени. Это сфера услуг, туризм, гостиничный бизнес, ряд других. У них не было достаточного запаса прочности, как у крупных организаций.

Решения Правительства позволили многим сохранить операционную деятельность и рабочие места. Чтобы не только сами предприниматели получали доход, но и их сотрудники – зарплату. И смогли обеспечить свои семьи. Ведь в этой сфере заняты более 25 миллионов человек.

Мы видим, что принятые меры доказали свою эффективность. Например, общая численность работников у компаний, которые воспользовались программой «ФОТ 2.0», выросла за время её действия примерно на 400 тысяч человек. А вместе с «ФОТ 3.0» было сохранено почти 6,5 млн рабочих мест. Общая сумма по этим программам кредитной поддержки составила около 600 млрд рублей.

Ситуация последних лет, сначала связанная с пандемией, а теперь с действиями недружественных стран, показала, насколько актуально расширять выпуск отечественной продукции. Ведь сегодня для нашей страны импортозамещение – это вопрос экономического суверенитета.

По некоторым направлениям отечественного производства есть неплохие результаты. Остановлюсь на нескольких основных отраслях. И первая из них – это сельское хозяйство.

Два года назад Президент утвердил новую Доктрину продовольственной безопасности. Эффективность её выполнения агропромом очень высокая.

Наша страна полностью обеспечивает себя – более чем на 100% – зерном, растительным маслом, рыбой, мясом. По первым двум позициям опережаем показатели доктрины почти в полтора раза. Достаточно высокий уровень – свыше 80% – по картофелю, молоку, овощам. И зачастую это продукция малых и личных хозяйств.

Мы продолжали субсидировать и закупки сельхозтехники отечественного производства из федерального бюджета, а также программы льготного лизинга. Это позволило аграриям получить более 32 тыс. тракторов, комбайнов, другого необходимого оборудования.

Конечно, есть ещё над чем работать. Сельхозпроизводителям нужно больше российских семян. Сейчас их доля составляет почти две трети. Президент поставил задачу достигнуть обеспеченности в этой сфере в 75% через восемь лет. Будем наращивать производство, особенно учитывая нынешнюю непростую ситуацию.

При поддержке государства уже создано 32 селекционно-семеноводческих и три селекционно-племенных центра. По указанию Президента в этом году выделим на них дополнительно не менее 5 миллиардов рублей. Рассчитываем, что это поможет закрыть потребности наших аграриев. Чтобы у них были средства на текущие полевые работы и инвестиции, сохраняем, а сейчас и расширяем систему льготного кредитования. Всего на развитие агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов направили более 340 млрд рублей. И они уже дали реальную отдачу, помогают обеспечивать российских потребителей нужной продукцией.

Ещё одна отрасль, которая сегодня демонстрирует существенный рост, – это строительство. Она так же, как сельское хозяйство, практически не зависит от импорта.

За прошедший год более 4 миллионов семей улучшили свои жилищные условия. Введено в эксплуатацию почти 93 млн кв. м. Это рекордный объём строительства за всю историю нашей страны, включая советский период.

Важнейшим драйвером жилищного строительства является ипотека. Было взято почти 2 млн кредитов. При этом четверть из них по льготной программе – на новостройки.

Опережающими темпами идёт расселение граждан из аварийного жилья. 132 тысячи человек смогли переехать из старых, непригодных для жизни домов. На это мы направили дополнительно более 160 млрд рублей. Люди наконец получили квартиры. Об этом мне также рассказывали жители Сахалинской области в ходе рабочей поездки на Дальний Восток.

Работа очень важная, и она продолжится по всей стране. Только за I квартал текущего года получили новое жильё ещё почти 70 тысяч человек. И по поручению Президента сейчас формируем новую программу расселения. На её реализацию в ближайшие два года предусмотрено 45 млрд рублей.

Конечно, будем и дальше создавать комфортную городскую среду, привлекать к этой работе местные власти. В прошлом году расширили для малых городов и исторических поселений возможность участвовать во Всероссийском конкурсе лучших проектов по благоустройству, увеличив сумму на выплату грантов с 5 млрд до 10 млрд рублей. Используя такие средства, победители смогут воплотить свои идеи в жизнь, что изменит облик многих населённых пунктов, обеспечит появление новых рабочих мест. В конечном счёте – повысит качество жизни на этих территориях.

Должен сказать и о дорожном строительстве. Результаты работы этого сектора тоже очень высокие. Привели в надлежащее состояние более 160 млн кв. м полотна. Самый большой объём отремонтированных дорог за всю историю нашей страны!

Этого удалось также достичь за счёт опережающего финансирования и более гибкого управления капитальными вложениями.

Скажу откровенно, к теме дорожного строительства внимание Вячеслава Викторовича Володина и Валентины Ивановны Матвиенко всегда было особенным, и буквально на днях мы подробно говорили о продолжении программ дорожного строительства. И именно вы предложили найти возможность при формировании ежегодного бюджета направлять дополнительные средства на развитие автомобильных дорог регионального значения. В целом за прошлый год на опережающее финансирование магистралей выделили почти 425 млрд рублей и на ближайшие три года дополнительно распределили 163 млрд рублей. А также по поручению Президента выделим ещё 120 млрд рублей на такие цели, что поможет с опережением достичь национальных целей развития.

Уже началась реализация крупного инфраструктурного проекта «Восток – Запад» общей протяжённостью более 1,6 тыс. км. Это строительство двух магистралей. И возможность поэтапного запуска первых участков трассы Москва – Казань мы рассматриваем уже в текущем и следующем годах. Что касается дороги Москва – Екатеринбург, то сейчас ведётся проектирование и подготовка территории. Но уже в этом году перейдём к полномасштабному строительству.

Также рассматриваем развитие маршрута до Новосибирска с возможным выходом на Монголию и Китай. Помимо магистралей, создаём обходы городов, в том числе Краснодара, Аксая, Кемерова, Калининграда, Екатеринбурга и целого ряда других.

Строительство и ремонт дорог идут сейчас очень ритмично. Это стало возможным благодаря большой совместной работе по изменениям в законодательство, в том числе – по сокращению инвестиционно-строительного цикла.

Поддержка Государственной Думы и Совета Федерации в этом вопросе нам крайне важна. Работа будет продолжена и в рамках реализации плана первоочередных мер.

Особое внимание мы продолжаем уделять поддержке отраслей, системно влияющих на экономику в целом. К ним относятся одни из важнейших – авиа- и судостроение.

По судостроению. В прошлом году завершено строительство серийного атомного ледокола нового проекта, получившего имя «Сибирь». На стапелях сейчас находятся ещё три таких атомохода. Это основа будущего отечественного ледового флота. Они смогут круглый год обеспечивать движение по Северному морскому пути.

Мы видим спрос бизнеса на эти маршруты, особенно в текущей ситуации. И последовательно решаем поставленную Президентом задачу – нарастить грузопоток к 2024 году до 80 млн т.

По авиастроению. Правительство провело большую работу. Уже в прошлом году в рамках государственной программы по развитию авиационной промышленности финансирование составило 220 млрд рублей.

Я лично ознакомился с состоянием авиапрома в ходе большого количества рабочих поездок. В течение года мы побывали практически на всех ведущих производственных площадках. Это корпорация «Иркут» в Иркутске, «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре, «Авиастар» в Ульяновске, Уральский завод (УЗГА) в Екатеринбурге, предприятие «Авиаавтоматика» в Курске, воронежский завод – ВАСО.

Самым главным для этой отрасли является достижение технологической независимости от иностранных материалов и комплектующих. Это снимает критические риски. В том числе защищает от недобросовестных действий конкурентов. Таких как торговые ограничения на поставки композитных материалов для крыла российского самолёта МС-21. Наша промышленность уже освоила их производство. И в декабре прошлого года лайнер с отечественным композитным крылом впервые поднялся в небо.

В течение двух-трёх лет авиапром планирует завершить работу по полному импортозамещению узлов и агрегатов этой машины. На такие цели уже было выделено свыше 60 млрд рублей.

Хочу особо остановиться на теме регионов.

По решению Президента российские субъекты получили возможность перенести сроки погашения задолженности по бюджетным кредитам более чем на 200 млрд рублей. Они смогли заместить свыше 300 млрд рублей коммерческого долга бюджетными кредитами. Чем воспользовались, кстати, 30 регионов.

Глава государства также поручил полностью освободить их в этом году от уплаты бюджетных кредитов и заместить ими выплаты по коммерческому долгу.

Одновременно в прошлом году увеличились налоговые и неналоговые доходы российских субъектов – более чем на 26%. Профицит консолидированных бюджетов регионов в прошлом году составил свыше 660 млрд рублей.

Это результат мер, которые в значительной степени изменили бюджетную политику. В первую очередь снят ряд ограничений. Субъектам Российской Федерации было предоставлено больше самостоятельности. По такому пути будем идти и дальше. Кстати, регионы этим активно пользовались.

200 млрд, которые высвободились от реструктуризации, они уже могут направить на поддержку своей экономики и новые проекты. Они будут генерировать прибыль, привлекать инвестиции, в том числе на строительство инфраструктуры и создание новых рабочих мест.

Недавно принято ещё одно решение. Оно поможет регионам в финансировании расходов. Увеличен размер казначейских кредитов до 10% от их доходов.

Запустили для территорий механизм поддержки инфраструктурных проектов. Благодаря ему они могут на возвратной основе, но на льготных условиях получить средства. Всего – порядка 2 трлн рублей.

Среди таких инструментов – инфраструктурные бюджетные кредиты. В прошлом году распределили на них 500 млрд рублей. В текущем – ещё столько же. Итого – 1 трлн рублей. Такого объёма поддержки инфраструктура регионов никогда не получала.

Продолжение следует...

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 7 апреля 2022 > № 4019385 Михаил Мишустин

Рекорды марта

На КрЖД погрузка зерна достигла максимальных показателей за три года

В марте железнодорожники Красноярской дороги отгрузили 196,7 тыс. тонн зерна – это максимальный показатель за последние три года.

Погрузка зерна на КрЖД в прошлом месяце составила 196,7 тыс. тонн зерна. Это на треть выше показателя аналогичного периода прошлого года, вдвое больше, чем в марте 2020 года, и почти на 60% больше, чем годом ранее.

По словам начальника дороги Алексея Туманина, этому тренду способствовало расширение каналов сбыта – высокий спрос со стороны мукомольных предприятий и животноводческих комплексов, а также предоставление субсидий на железнодорожные перевозки зерновых культур.

За март со станций Красноярской магистрали по внутригосударственным маршрутам отправлено 176,5 тыс. тонн зерна. Сельхозпродукция из Сибири шла в Челябинскую, Калининградскую, Свердловскую и Псковскую области, а также в Пермский край, где находятся крупные мукомольные, комбикормовые комбинаты и компании, выпускающие продукты питания.

В экспортном сообщении было отгружено 20,2 тыс. тонн. Перевозки осуществлялись в страны Евразийского экономического союза – Беларусь, Киргизию, Казахстан.

В целом за I квартал 2022 года погрузка зерна на КрЖД составила 460 тыс. тонн, с ростом к I кварталу прошлого года на 12%.

— В сегменте перевозок зерна на Красноярской магистрали за последние пять лет произошел серьёзный рывок. Для сравнения: ровно те же 460 тыс. тонн зерна, которые мы погрузили в I квартале текущего года, в 2017 году были результатом работы за весь год, – сообщил «Гудку» и.о. начальника Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Руслан Юдин.

Он подчеркнул, что для удовлетворения спроса на перевозки сельхозпродукции на дороге разработаны и успешно внедрены новые услуги, позволяющие отправлять зерно в специализированных вагонах разных типов – в зависимости от индивидуальных потребностей клиента.

В настоящее время на Красноярской дороге практически все перевозки оформляются удалённо, с помощью электронных сервисов ОАО «РЖД».

– Ежегодно благодаря высоким урожаям и качеству сельхозсырья Красноярский край увеличивает объём вывоза зерновых и масличных культур, – сказал заместитель министра сельского хозяйства и торговли Красноярского края Сергей Москаленко.

Он отметил готовность специалистов Красноярской дороги оперативно решать все вопросы, возникающие в связи с перевозкой сельхозгрузов, с грузоотправителями и операторами подвижного состава.

Рост объёма вывоза из Красноярского края зерновых и масличных способствует достижению показателей регионального проекта «Экспорт продукции АПК» национального проекта «Международная кооперация и экспорт». В 2015–2016 годах из региона было отправлено около 570 тыс. тонн зерна и семян рапса, в 2019–2020 годах – уже 950 тыс. тонн. В 2021 году за пределы края отгружено более 1,3 млн тонн сельхозпродукции.

Марина Иванова

Культурное импортозамещение: с чего начать и где закончить?

Артем КИРПИЧЕНОК

Последние два года «Культура» раз за разом писала о том, что России в своем культурном развитии очень важно осознать собственную ценность, перестать заниматься копированием и зачастую откровенным попугайством, до определенной степени отмежеваться от западного культурного пространства, тем более что это самое пространство переживает какие-то очень нездоровые трансформации. И вот, свершилось — да еще за считаные дни. Дверью при этом демонстративно хлопнули не мы, а сам Запад.

Ответ на вопрос, почему западный мир не ограничился конфискацией наших экономических авуаров, а также решил «отменить» ныне здравствующих и давно ушедших от нас культурных деятелей (более подробно читайте об этом в теме номера), крайне важен для понимания дальнейшей стратегии России как на идейно-культурном поприще, так и в целом. Нам кажется, здесь все ясно. Несмотря на три десятилетия экономической и во многом культурной интеграции Запад ощущает Россию как нечто иное, непонятное для себя. В западной картине мира очевидно присутствует подход, что все вокруг можно понять, разложить по полочкам, систематизировать и монетизировать. Россия очевидно не укладывается в эти рамки — более того, не хочет играть по таким правилам.

Из истории колониальных империй мы прекрасно знаем, что западный подход к «иным» исповедовал только один универсальный подход — истребление. Западный взгляд на жизнь всегда подразумевал перестройку всего согласно собственной схеме и выгоде — тогда как русский, напротив, привел к созданию государства, в котором проживают вместе, не растворяясь, сотни различных народов. Совершенно очевидно, что «отмена российской культуры», если этот тренд будет развиваться и дальше, — это прелюдия к глобальной атаке на Россию (экономической, политической, а может даже военной), чья роль в мировой истории и культуре будет сводиться к нулю, и, соответственно, делаться вывод, что никакого смысла в существовании такой страны просто нет.

Будем, однако, надеяться, что у страны хватит экономических и политических сил, чтобы выстоять, выдержать внешнее давление. Но вот что с культурой? Не окажемся ли мы в положении алкоголика, что с утра с тяжелой головой рыскает по квартире в надежде найти заначку? Тридцать лет нас пичкали фильмами-комиксами, рэп-музыкой и мусорной западной литературой. Творческие поля вытоптаны, повсюду зияют духовные пустоты. Большая часть нашего сегодняшнего творчества — это жалкие потуги «создать глобальный продукт» для усредненного мирового потребителя. Выросло поколение, которое знает, кто такой Бэтмен и не знакома с Колобком. Не обречены ли заранее все попытки вернуть золотой век русской культуры?

В этом номере мы попробовали определить главные направления возможного «культурного импортозамещения». Вы наверняка обратите внимание, что наш подход к теме весьма масштабен — мы брали не только конкретные отрасли культуры, но и выделили смежные сферы, такие как образование и воспитание подрастающего поколения. Совершенно очевидно, что культура начинается не в тот момент, когда, к примеру, режиссер получает от государства деньги на производство фильма. Культура «начинается», когда этот режиссер, еще ребенок, формируется как личность под воздействием той или иной информации из внешнего мира, когда позже он получает профессиональные навыки. Именно от этого напрямую зависит, снимет ли он киношедевр или очередную пустышку ради «распила».

Вывод нашей темы номера — сейчас в России есть все для создания самобытного, интересного, завораживающего культурного пространства, очень многообразного в силу национального состава нашей страны. Есть даже пресловутые деньги, тем более после известных событий многие, как нам кажется, наконец, поймут, что вкладывать деньги надо там, где живешь. Изоляция, о которой сейчас много говорят, тоже не преграда — есть множество стран за пределами Северной Америки и Европы, никто не отключал в конце концов интернет. Главное условие — это создать реальную конкуренцию, не повторять ситуацию, когда личные предпочтения того или иного должностного лица, отвечающего за распределение грантов, премий и т.д., на годы вперед определяли развитие какого-нибудь направления культурной отрасли.

*****

До конца XVIII века многие западные политики и общественные деятели мечтали об изгнании России из общеевропейского культурного пространства и превращении ее снова в «Московию». Как писал французский король Людовик XV барону де Бретейлю: «Вы, конечно, знаете, и я повторяю это предельно ясно, что единственная цель моей политики в отношении России состоит в том, чтобы удалить ее как можно дальше от европейских дел... Все, что может погрузить ее в хаос и прежнюю тьму, мне выгодно, ибо я не заинтересован в развитии отношений с Россией».

В феврале 2022 года эти идеи, похоже, обрели второе рождение в форме беспрецедентной «Войны культур», объявленной Москве. В течение нескольких дней западные культурные и общественные центры, от Метрополитен-опера до Всемирной федерации бриджа, прервали все контакты с российскими партнерами. Согласованность такого демарша со стороны «независимых» и «автономных» организаций от Ванкувера до Сиднея сделала бы честь любому тоталитарному государству.

Есть ли у нашей страны в этих новых условиях ресурс и стратегическое видение своего будущего, чтобы не скатиться в «Московию»? Для того, чтобы ответить на этот вопрос, мы выделили три сферы, каждая из которых кажется нам существенной с точки зрения культурного развития страны и ее человеческого капитала: образование, инфраструктура детства и развитие страны за пределами столичных мегаполисов, куда мы включили и культурное наследие, и развитие благоприятных условий для повседневной и культурной жизни человека.

Учиться, учиться и еще раз учиться... чему?

Известна фраза, что возвышение Германской империи в XIX веке обеспечил прусский учитель. Советский педагог принес Победу в Великой Отечественной войне. А специалисты Фонда Сороса и профессора Киево-Могилянской академии предопределили победу украинского Майдана. Что могут сделать отечественные педагоги и администраторы для того, чтобы и Россия выстояла в «Войне культур»?

«Отечественное образование подвергается непрерывному реформированию на протяжении 35 лет, и не все изменения пошли ему на благо, — отметила в разговоре с «Культурой» политик и историк Дарья Митина. — При том сегодня по доле расходов на образование Россия занимает 98-е место в мире. Доля ассигнований на науку составляет 1,1% к ВВП (в Израиле — 4,25%, в США — 2,79%, в Китае — 2,07%). Результатом этой политики стало то, что за 20 лет страну покинуло около 1,5 млн научных специалистов».

Стоит признать, что Минобрнауки и прежде пыталось исправить сложившуюся ситуацию. Например, по итогам аудита сотни образовательных учреждений, не способных предоставить учащимся надлежащий уровень знаний, лишены аккредитации. Впервые за долгое время сделан упор на подготовке кадров для производства в рамках проектов «Рабочие кадры для передовых технологий» и Worldskills. Благодаря этим проектам более 1000 колледжей в 73 регионах России теперь готовят студентов по пятидесяти наиболее востребованным специальностям. Теперь эти программы нужно расширять: в новой реальности России потребуется сильный резерв «синих воротничков». Этому, к слову, поспособствует и создание программ по повышению квалификации для взрослых. В нашей стране только 17–20% взрослых встроены в процесс «непрерывного образования», в то время как в Европе доля таких людей в два, а то и в три раза больше.

Наметилось и первое движение по дебюрократизации российской системы высшей школы, которая за минувшие годы была буквально окутана разнообразными «стандартами», списанными с западной реальности. Первым ответом на санкции пока стало решение о введении моратория на показатели наличия публикаций, индексируемых в международных базах данных. Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков заявил, что необходимо «обеспечить поддержку российских научных изданий, а также снизить удельный вес библиометрических и наукометрических показателей в оценке научных коллективов, которые занимаются фундаментальными, прикладными и социогуманитарными исследованиями».

Очевидно, что новая реальность потребует от России серьезного пересмотра всей идеологической рамки, в которой все эти годы существовало образование. Речь идет о так называемой сервисной модели, где образование было сведено (в бюрократическом нарративе) к «услуге», а все реформы — к контролю (то есть к бумажкам) и поиску того, что бы еще оптимизировать. Ясно, что подобное отношение — в стиле «предоставления услуг» — это не вариант для тех мобилизационных времен, которые нас ждут. К слову, многие реформы, направленные на устранение этого «сервисного» флера, сталкивались с сильной оппозицией со стороны системных либералов — например, намерение экс-министра образования Ольги Васильевой закрепить выпускников школ и вузов в российской экономике и ограничить академическую мобильность. Теперь эта мера, очевидно, станет для нас витальной.

Но особое недовольство вызывало желание вернуть школе не только образовательные, но и воспитательные функции, какие она несла в советские годы. Сейчас же ясно, что именно возвращение к идеалам классической школы станет тем фундаментом, без которого Россия не накопит свой актив, способный дать ответ условиям новой реальности.

«Нам необходимо вернуться к классической школе. Мы должны не только давать ученикам знания, необходимые для достижения успеха, но и воспитывать в них позитивные личные качества. Без этого мы не получим тот ресурс, который будет способен держать удар в новых условиях», — заметила «Культуре» известный петербургский педагог дополнительного образования и учитель истории и культуры Санкт-Петербурга Мария Богданова. Но что мы подразумеваем под классической школой сегодня?

Сергей Комков, руководитель Всероссийского фонда образования, так ответил на этот вопрос «Культуре»: «Нам нужно с младенчества учить детей чувствовать окружающий мир и лучшим человеческим качествам. Учить их любить семью, родину, научить понимать родную культуру. С самого раннего возраста приобщать их к этому через общение с природой, через гармоническое взаимодействие со взрослыми, через связь поколений».

История отечественной педагогики знает опыт 1930-х годов, когда после двух десятилетий экспериментов в сфере образования государство оказалось перед необходимостью в короткие сроки дать общеобразовательные и специальные знания миллионам молодых людей. Поскольку тогда большая часть активного взрослого населения было вовлечено в индустриальный рывок, педагогам были делегированы обширные полномочия, не только по обучению, но и по воспитанию подрастающего поколения.

Сегодня, когда перед Россией вновь стоит задача в условиях крайнего напряжения сил и ресурсов развивать свою индустриальную сферу на новом этапе, педагог опять должен пережить эту трансформацию — стать не «лицом, оказывающим образовательные услуги», а «наставником» в подлинном смысле этого слова, способным восполнить своим вниманием и заботой то, что может быть упущено родителями. Как заметил Комков: «Учитель — это не тьютор, не придаток компьютера. Он одна из ключевых фигур триады школа–семья–общество. Он вместе с семьей ведет по жизни ученика, а порой может и корректировать действия семьи. И этот идеал нам нужно возвращать».

Бэтмен здесь больше не живет

За последние 30 лет российские дети познакомились с Бэтменом, Губкой Бобом, Шреком и многими другими персонажами западной массовой культуры, которая заполонила отечественный рынок. Мир, их окружающий, как будто не слишком отличался от повседневности маленьких американцев. Такой успех западной мультипликации, помимо банальной новизны, объясняется тем, что чисто технологически — и на уровне звука и картинки — она уже сильно обгоняла советские аналоги 1970-х годов, позволяя обеспечивать эффект погружения. Но в этом же заключалась и ее «теневая сторона».

Многие педагоги замечали, что западная мультипликация часто работает на языке тривиальности, иллюзорности и выхолощенной сентиментальности, используя при этом агрессивную подачу материала, чем магнетизирует на себе внимание ребенка. Нередко это приводит к тому, что дети растут в мире иллюзий, где жизнь представляет собой череду легких успехов, окруженных ареалом внешнего блеска, а культурные ценности замещаются для них простой потребительской стоимостью (то есть товаром).

В марте этого года компания «Дисней» заявила об уходе из России. Еще раньше к антироссийскому бойкоту присоединились и другие голливудские «киты». Смогут ли российские культурные институции заполнить этот вакуум — и качественно, и содержательно? Известный киноэксперт Андрей Смирнов в своем комментарии для газеты «Культура» отмечает, что даже в случае полной «блокады» российский внутренний рынок способен быстро «заместить» западный продукт: «Несмотря на то, что отечественный кинопрокат и телеэфир прочно стали ассоциироваться исключительно с голливудской анимацией и складывается впечатление, будто российские дети полностью в «заложниках» у Диснея, давно уже наблюдается тенденция по наращиванию отечественного детского контента. Прежде всего это касается русской анимации».

Действительно, за последние десять лет такие отечественные бренды, как «Маша и Медведь» и «Смешарики», стали рекордсменами по продаже лицензий по всему миру. Что касается полнометражных анимационных фильмов, петербургская студия «Мельница» подарила нам отличную и коммерчески успешную франшизу про «Трех богатырей» — за десять лет эти фильмы стали рекордсменами по кассовым сборам и зрительской любви. А вот с детским кино все обстоит иначе: да, его снимают в России предостаточно, но оно, по словам Андрей Смирнова, остается уделом лишь специализированных кинофестивалей и детских спутниковых телеканалов. В кинотеатрах его практически нет. Теперь в связи с уходом пятерки голливудских мейджоров российское детское кино, очевидно, должно получить не только достойные площадки и продвижение, но и более системную поддержку со стороны государства. Противоречивая ситуация сложилась в отечественной детской литературе: ее качество оценивается экспертами неоднозначно. Например, по мнению старшего преподавателя Российского университета дружбы народов Светланы Петровой, этот рынок выглядит очень неравномерно. С одной стороны, он стал более многообразным и регулярно пополняется новинками. Но с другой — страдает от издателей-монополистов, которые в погоне за прибылью раскручивают литературу сомнительного качества. Анна Бирюкова, редактор издательства «Махаон», в одной из своих статей замечает: «Если посмотреть на современный рынок детской литературы, то 90% книг — из того [советского] времени. Потому что тогда писали о самых важных вещах, без которых воспитание подрастающего поколения было невозможно. Причем эти темы остаются актуальными и сегодня, потому что они вневременные. Сейчас же писателям куда сложнее: нет никаких нравственных ориентиров, понимаемых в идеологическом смысле — в смысле, каких детей мы вообще хотим вырастить».

В этот отношении процесс импортозамещения в инфраструктуре детства вновь с неизбежностью поднимет вопрос идейного наполнения новых образов, предложенных детям.

Территориальный ресурс

«Россия сильна провинцией». Эти слова, сказанные когда-то Николаем Карамзиным, приобретают сегодня новое наполнение. Богатейшее историческое, культурное и природное наследие России — ресурс, который позволит не только перезапустить внутренний туризм, но и может быть интегрирован в процесс формирования по-настоящему суверенного сознания, как это уже удавалось другим странам.

Проблема в том, что российские власти долгое время обходили наш хинтерленд своим вниманием. Как замечает Мария Богданова, «это на самом деле проблема последних трехсот лет. Петербург и Москва постоянно перетягивали канат на себя, на их фоне развитие регионов было замедленным. Сегодня «раскрученное» Золотое кольцо живет туризмом, но Вологда, Нижний Новгород, Севастополь с Херсонесом не настолько популярны в народе, а красоты Байкала и Алтая попросту недоступны из-за дороговизны и не проработанности этих направлений».

Теперь, когда пространственное развитие России становится задачей стратегического значения, Мария Богданова считает важным уделять как можно больше внимания локальной инициативе, усилиям энтузиастов «на земле», которые, затрачивая минимальные ресурсы и пользуясь поддержкой местных администраций, уже сейчас добиваются успехов.

Например, в Выборге с 2013 года существует частный Музей военной истории Карельского перешейка, который в сотрудничестве с Минобороны и руководством города ведет активную научную и просветительскую деятельность. Сегодня он является одной из важнейших достопримечательностей «крепкой подушки Санкт-Петербурга». Его основатель и директор Баир Иринчеев рассказывает «Культуре»: «Ситуация, в которой оказалась страна после начала СВО, — это возможность развивать Россию и за пределами мегаполисов. Многие мероприятия не требуют больших бюджетов — бесплатные лекции, пешие экскурсии, субботники. Это требует мотивации и совместных усилий на благо общества. Начать можно с весенних субботников по уборке зимнего мусора, затем — косметический ремонт фасадов, просветительская работа о культурном наследии нашей страны, чтобы люди знали и больше ценили его».

Заместитель председателя комитета по культуре и туризму Ленинградской области Ольга Голубева заметила «Культуре», что «ограничения, связанные с COVID-19, за последние два года научили туристическую отрасль справляться с возникшими трудностями, это помогло адаптироваться под существующие реалии». По словам Голубевой, федеральные власти правительства Ленинградской области уже разработали целый ряд шагов, чтобы продолжать поддержку и развитие туристической индустрии в условиях санкций. Эти меры включают в себя предоставление грантов, введение нулевой ставки НДС для инвесторов, создание информационных материалов и проведение событийных мероприятий.

Но «внутренняя Россия» — это не только «Диснейленд» для путешествующих москвичей, но и площадка для неизбежной реиндустриализации страны, которая потребует создания новых образовательных, культурных и социальных объектов. На периферии должны строиться заводы, открываться музеи, театры, чтобы те в свою очередь дали голос «локальным» культурам, коих в нашей стране так много. Необходимы и капитальные вложения в инфраструктуру малых городов, в которых проживает более 23 млн человек. Провинция должна постоянно привлекать человеческий капитал, чтобы, наконец, сломать имидж отсталого довеска на плечах богатых мегаполисов. Теперь, когда движение российского капитала, наконец, было насильственно отключено от западной колониальной системы, он может быть перенаправлен на «насыщение» внутренней жизни страны. И тогда провинция, получив этот давно заслуженный ресурс, покажет свою силу — силу более 1/9 части земной суши.

Не допустить пассивной обороны

Стоит помнить, что «культурная война», как и любой конфликт, не допускает пассивной обороны. Хотя именно таких действий и добиваются оппоненты России.

Как отметил в разговоре с «Культурой» художник и актер Сергей Бугаев, «всякая схватка порождает культурный взрыв, подобно тому, что произвела Первая мировая война, призвавшая Маяковского, Петрова-Водкина и Малевича; ей нужны агитаторы и пропагандисты». Сейчас, по его мнению, России как никогда требуются свои Макаренко и Выготские — «инженеры человеческих душ».

И здесь, быть может, самой сложной проблемой станет импортозамещение не формы, а содержания. Мы можем заменить ЕГЭ — портфолио, Шрека — конем Юлием, а Кипр — Крымом. Но как заметила Мария Богданова, «нашим детям последние двадцать лет прививалась западная идея конкуренции и понятие «успешности». Национальной идеи нет. Мы почти ничего не знаем о наших «простых» современниках, говорят либо о «звездах», либо о супергероях прошлого. Но патриотизм не может расти из такого нарратива — он должен прорастать из простой, но близкой повседневности».

Материал опубликован в №3 газеты "Культура" за 2022 год в рамках темы номера "Культурное импортозамещение"

Режиссер Наталья Индейкина: «В музыкальном театре зритель голосует ногами: либо успех, либо провал»

Юлия ЩЕТКОВА, Новосибирск

В Новосибирском музыкальном театре поставили «Великого Гэтсби» — историю краха великой американской мечты — в реалиях сегодняшнего дня.

В последние дни марта на сцене Новосибирского музыкального театра прошли премьерные показы мюзикла Владимира Баскина «Великий Гэтсби». Постановку спектакля по мотивам одноименного романа Фрэнсиса Скотта Фицджеральда осуществила режиссер из Санкт-Петербурга, лауреат премии «Золотой софит», актриса театра и кино Наталья Индейкина, стоявшая у истоков создания этого мюзикла как либреттист и постановщик мировой премьеры.

Новосибирский музыкальный театр, сочетающий в своем репертуаре традиционные названия с эксклюзивными авторскими проектами, тщательно следит за отечественными новинками в мире мюзикла и особое предпочтение отдает сценическим версиям шедевров мировой литературы. Есть в его афише и русская классика, и мастера французского приключенческого романа, и столпы английской драматургии. Но великий американский роман появился впервые. Мюзикл «Великий Гэтсби», созданный в 2018 году в Санкт-Петербурге и дважды реинтерпретированный затем в театрах Калининграда и Красноярска, привлек внимание зрелищностью и не теряющей актуальность темой: обольщение богатством сулит и счастье, и свободу, и исполнение мечты, но неизменно оборачивается трагедией. Для новосибирской версии действие перенесли из ревущих двадцатых в условную современность (художник Елена Вершинина), и отраженная в оригинале эпоха просперити с ее прекрасными и обреченными героями-прожигателями жизни оказалась вполне созвучна сегодняшнему дню. О том, отчего происходит утрата иллюзий и как преобразовать большую прозу в формат музыкального жанра, накануне премьеры мюзикла «Великий Гэтсби» рассказала «Культуре» режиссер спектакля Наталья Индейкина.

— Кому принадлежала идея уложить роман Фицджеральда в формат мюзикла?

— Эта идея принадлежала директору петербургского театра «Мюзик-холл» Юлии Николаевне Стрижак. Решался вопрос о постановке, и вдруг она предложила поставить «Великого Гэтсби». Меня это предложение потрясло. Какой материал! Великий американский роман, высочайшая интеллектуальная литература. Я только сожалела об одном: почему эта идея пришла в голову не мне? До этого времени в формате мюзикла «Великого Гэтсби» не было нигде. Был балет, было несколько экранизаций, но право первенства принадлежало нам. Я начала писать либретто, замечательный автор Константин Рубинский придумывал тексты музыкальных номеров, а композитор Владимир Баскин, с которым мы много и продуктивно работаем, сочинял музыку. Это сейчас «Великий Гэтсби» существует как единое произведение, а создавался он буквально на ходу, на живую нитку. Мы работали в параллель, постоянно созванивались, обсуждали.

— Как долго вы работали над мюзиклом?

— В конце февраля 2018 года мы приступили к работе. В августе артисты начали учить материал, а уже в середине октября состоялась мировая премьера. На подготовку ушло полгода. При этом я как режиссер и либреттист не ставила перед собой задачу уместить в мюзикл весь роман. Работая над крупной формой, я должна была выстроить такой событийный ряд, который бы рассказал историю того, про что сегодня ставит спектакль режиссер. Что-то пришлось поджать, что-то убрать, а определенные линии и события вычленить из романа и расставить в нужном порядке.

— Как воспринял переформатирование знаменитого текста петербургский зритель?

— Когда в прошлом году в Санкт-Петербурге делали анализ посещаемости спектаклей, оказалось, что на первом месте стоит «Лебединое озеро» в Мариинском театре, а на втором — «Великий Гэтсби». Это беспрецедентный успех. Но я ни в коем случае не приписываю заслугу себе. Все нам дается от Бога. Значит, мы просто попали. Такое бывает. Может быть, в первый и последний раз.

— Почему вы решили вновь вернуться к «Великому Гэтсби», но уже на сцене Новосибирского музыкального театра?

— Новосибирский музыкальный театр поставил передо мной задачу не перенести старый спектакль, а сделать новый. И это принципиальный вопрос. Я не ставлю один и тот же спектакль дважды. Перенос в драматическом и музыкальном театре, на мой взгляд, — это консервация, которая не имеет никакого отношения к искусству. А смысл театра — в поиске. Это работа с самим собой как с автором спектакля: тяжелая, но интересная. Ты все время находишься в размышлении, споришь с самим собой, восполняешь пробелы, уходишь от штампов.

— Каким образом удалось «уйти» от первого спектакля?

— Мы изменили визуально время. Если сохранять стилистику 1920-х годов, стилистику ар-деко, то, хотим мы этого или нет, но все равно получится цитата первого спектакля. А задача стояла другая: посмотреть на материал по-новому. Поэтому мы перенесли материал в современность. Мы не привязываемся к конкретному времени. На сцене нет компьютеров или мобильных телефонов. Мы подходим более условно. Не имеет значения 2005-й или 2022-й перед нами год. Нам важны люди, которые живут сейчас и их история столкновения с большими шальными деньгами, которые заполняют и заменяют все.

— Чем лично вас привлекает эта история?

— В романе Фицджеральда есть очень внятная идея американской мечты: все, что тебе нужно, — это стать богатым, тогда у тебя все будет all right. Идею эту знают все. Она принадлежит Франклину. И Гэтсби эту волшебную формулу для себя просчитал — стал баснословно богатым за три года. Но что-то он не досчитал. К сожалению, большие деньги не сулят большого счастья. Хотя мадам Гуччи всегда говорила, мол, лучше я буду плакать в «Роллс-Ройсе», чем смеяться на велосипеде — это другая форма восприятия мира. Может быть, она даже права. Недаром же американцы говорят: если ты такой умный, где твои деньги? По крайне мере, Гэтсби думал именно так, но, видимо, он все-таки по-другому устроен. Поэтому его абсолютно рациональная личность вступила в противоречие с абсолютно иррациональным чувством. Вот такая достоевщина, в результате которой происходит колоссальное крушение иллюзий.

— То есть великий американский роман в этом смысле оказывается вполне русским?

— «Великий Гэтсби», на мой взгляд, — очень русский роман. Прежде всего, в плане полярности. На одном полюсе стоит чистота, романтичность, почти детская наивность героя, а на другом то, что этот человек неправедным путем нажил свой капитал и поплатился за это. Вот такое преступление и наказание. Можно достичь успеха любым способом, но любой способ — и есть то прокрустово ложе, в которое попадает наш герой. Это дамоклов меч, который рано или поздно обрушится на тебя. Вопросы духовности, моральных ценностей, чистоплотности души и поведения никто не отменял. И если ты грязными руками творишь свою жизнь, однажды все рухнет.

— Какие впечатления оставило сотрудничество с Новосибирским музыкальным театром?

— Для меня большая честь и личная удача работать здесь. Люди слышат режиссера и делают все, что он говорит. О чем еще можно мечтать? Высококвалифицированная труппа, прекрасные артисты, все службы на уровне. Актеры оказались готовы к освоению материала на сто процентов. У меня была полная свобода выбора исполнителей. И, кажется, мне удалось угадать. Такое впечатление, что пальтишко сшито, что называется, по ним. Осталось только припудриться и исполнить свои роли. Но мы предполагаем, а результат работы показывает премьера. Это не драматический театр, где отзывы критиков решают успех. В музыкальном театре зритель голосует ногами: либо успех, либо провал.

Россия. СФО > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 6 апреля 2022 > № 4225671 Наталья Индейкина

Директор Российского этнографического музея Юлия Купина: «Для того чтобы понять себя, надо понять других»

Екатерина ГИНДИНА, Санкт-Петербург

Российский этнографический музей стал одним из инициаторов создания Ассоциации этнографических музеев России. Зачем объединяются большие и малые музеи, рассказывает директор РЭМ, кандидат исторических наук Юлия Купина.

— В России — шестьдесят музеев, в названии которых присутствует определение «этнографический». И еще более трех тысяч, имеющих в своих собраниях этнографические коллекции и создающих этнографические экспозиции.

Такие коллекции изначально формировались как научные, и вопросы их комплектования уже более двухсот лет обсуждаются как научная проблема. Этнография — наука, предлагающая методы интерпретации предметов и целых информационных пластов. То, как она осмысляет мир, дает нам ключ к пониманию того, кто мы такие, как общаться друг с другом, как строить многонациональное сообщество и в масштабах региона, и в масштабе страны и мира.

— Как вы считаете, посетители приходят в Этнографический музей для того, чтобы лучше узнать свою культуру, или же хотят познакомиться с культурой других народов?

— Для того чтобы понять себя, надо понять других. История этнографии свидетельствует о том, что познание начинается с других, с экзотики. Самые первые этнографические коллекции — коллекции из дальних, экзотических стран.

Как ни парадоксально, к изучению своего наследия мы обращаемся не в первую очередь. Собрания Этнографического музея, связанные с Санкт-Петербургской губернией, Ленинградской областью сформировались достаточно поздно.

И вероятно, наши посетители проходят тем же путем.

— С чем это связано?

— Такова специфика познания. Другое всегда нагляднее. Расстояние, определенная отстраненность дают более внимательный, точный и независимый взгляд. Это отмечают все исследователи.

Как правило, мы определяем, описываем себя, сравнивая с другим. Поэтому, с одной стороны, сегодняшние музеи подчеркивают и выделяют особенности разных культур — то, что людей отличает. С другой, задача современной этнографии — понять, что в нас общего, и эти общие ценности выявить, описать, понять. В этом заключается высокая гуманитарная миссия этнографической науки.

— Это одна из причин, по которой была создана Ассоциация?

— И да, и нет. Любой этнографический музей в принципе нацелен на то, чтобы выявить единство. Те экспозиции, которые есть, например, у нас в РЭМ, представляют единое пространство Евразии…

В наших фондах хранится фотография начала ХХ века, сделанная на Камчатке: мужчина, чукотский оленевод, наклонился к плачущей девочке и успокаивает ее. На его лице огромная забота. И эта фотография понятна всем, по всему миру. Ее можно показать в Каире, Париже, Москве, Бурятии... От этих людей, может быть, ничего не осталось, культура их очень изменилась. Но вот эта сцена сохранилась в собрании нашего музея. И она получает сегодня всеобщую ценность.

— Как тогда возникла идея создания сообщества этнографических музеев?

— Здесь не подходит определение — возникла. Точнее — образ переводной картинки, которая постепенно проступает, становится все ярче и ярче, насыщаясь красками. Именно такой процесс шел примерно в течение года.

Изначально была рекомендация Министерства культуры, которую мы вместе с коллегами попытались осмыслить. Спасибо большое всем, кто помогал это делать.

Почему это необходимо? У сотрудников музеев этнографической тематики и направленности очень много сложностей, проблем и… красивых идей. Все это требует осмысления, очень непростого. Лучше это делать вместе.

Второе слагаемое — огромное количество перемен, та высокая турбулентность, которую мы сегодня переживаем. Перемены настолько значительны и настолько быстры, что для принятия решений необходим огромный объем информации. Поэтому делиться опытом чрезвычайно важно для всех. Не только адаптация, но и развитие в условиях турбулентности — необходимое условие существования музеев.

Через три месяца после назначения меня директором, наш музей был закрыт из-за пандемии. Мы сразу оказалась в эпицентре серьезных проблем, и чтобы их решать, необходимо было оставаться открытыми, активно общаться, расширять аудиторию. Мы в острой ситуации убедились, что выход на внешние площадки, поиск новых партнеров и аудитории делает музей устойчивее. Эта тактика не распыляет силы, она обогащает.

— Основная задача Ассоциации — помочь музеям в обмене опытом?

— В первую очередь, мы хотим поделиться аудиториями. Все говорят о том, что надо обмениваться опытом, фондами, делать совместные выставки, совместные экспедиции… И все это так. Но более значимая задача — обмен аудиториями. В том числе, виртуальными, когда мы получаем посетителей, удаленных от нас на тысячи километров, но заинтересованных в наших коллекциях и результатах работы наших экспертов. Это первый момент.

Второй момент — методический. РЭМ является центром этнографического музееведения, научно-методическим центром для этнографических музеев страны. Сейчас мы вступаем в эпоху реноваций, реэкспозиций, реконструкций и так далее. Этнографические музеи должны будут изобрести заново самих себя. Вырваться из стереотипов и шаблонов. И очень многим нашим коллегам нужны ориентиры, точки опоры, примеры.

— Очевидно, что малым музеям нужна помощь. Что надеются получить от сотрудничества большие, столичные учреждения?

— Да, малым музеям нужна консультативная помощь. Но оказывая такую помощь, мы тоже многому учимся. Об этом часто говорят: чтобы по-настоящему изучить какой-то предмет, его надо начать преподавать. Перед нами тоже стоят задачи реновации, реконструкции… Заниматься этим в одиночку в сегодняшнем мире нельзя. Мы расширяем аудиторию, расширяем свое экспертное сообщество, делаем обмен информацией внутри него более интенсивным. Поэтому форма Ассоциации и нам очень помогает.

— Вы говорили о расширении аудитории…

— Современный музей невозможен без посетителей. У вас могут быть потрясающие коллекции и самые знающие кураторы, но, если у вас нет публики, вы проигрываете, как музейная площадка. А публика у вас есть сегодня только в одном случае — если вы вступаете в диалог.

Современный музей (и это очень ощущается по Этнографическому музею) должен не только рассказывать. Он должен научиться слушать, беседовать. У нас появилось огромное количество виртуальных посетителей. И мы учимся отвечать на их комментарии под нашими постами, на лайки, на мимолетную критику, на вопросы, даже те, которые нам кажутся неправильными...

Это общемировая тенденция — музейные сотрудники, прежде уверенные в собственной монополии на знания и коллекции, на интерпретации, сегодня вдруг оказались на многолюдном форуме. К этому надо привыкнуть, этому надо научиться.

— Музейные сотрудники готовы к таким переменам?

— На самом деле, это стереотипный образ музейного сотрудника — очень закрытого, очень камерного, отключенного от реального мира и погруженного в тишину своих фондов. Этнографы абсолютно не такие. Этнографы рвутся в экспедиции, в поле. Этнографы нацелены на общение. Их профессия основана на том, чтобы выстраивать диалог с незнакомцем и наблюдать. Это очень помогает в современных реалиях.

Сегодня этнографический музей — тоже поле. Нам нужно внимательно наблюдать за своими посетителями и партнерами на площадке собственного музея.

— Сколько музеев сейчас входит вашу Ассоциацию?

— Около сорока. В их числе очень сильные и очень разные музеи из всех регионов нашей страны. От таких крупных, как Музей-заповедник «Кижи» и Историко-архитектурный музей Нижнего Новгорода до совсем маленьких. У нас есть сильный, активный Хабаровский краевой музей, несколько музеев из Южной Сибири, несколько музеев Поволжского региона. Активно работают музеи республики Коми и Заполярья… И я думаю, что это только начало. Этнографическими коллекциями обладают многие музеи: краеведческие, и национальные, и региональные. И всем им мы будем рады.

— Каковы ближайшие планы Ассоциации?

— Наладить коммуникацию, информирование, познакомить людей между собой. Выстроить связи с другими региональными и тематическими музейными ассоциациями. Нам надо встречаться, разговаривать, спорить, чтобы узнать друг друга.

Сейчас все связи осуществляются через центр. Эта модель когда-то себя оправдала, но настал другой этап, надо выходить на более плотные межрегиональные связи и развитие симметричных отношений центр — регион. Очень важно, чтобы Ассоциация начала работать не за счет того, что РЭМ предлагает какие-то идеи, поручения… чтобы проекты рождались на местах. Ассоциация даст возможность очень разным музеям быть услышанными. Для этого она существует.

И мы уже определили несколько площадок для встреч. В конце августа планируем собраться в Торжке, а в октябре ждем всех на юбилейной конференции в нашем музее, которому исполнилось 120 лет. Если будут проводиться крупные форумы, то организуем деловые события в их рамках.

— Есть ли какие-то конкретные проекты?

— Они будут, но дайте время… Мы еще совсем новорожденные. Мы бурлим разными идеями, которые надо дорастить до проектов. Многим музеям только предстоит научиться работать в проектном режиме. И здесь тоже очень важна поддержка Ассоциации.

Сейчас мы начинаем планировать сотрудничество в социальных сетях. Это позволит нам узнать друг друга, поделиться аудиториями. Кроме того, будем активно развивать выездные образовательные программы.

— Вы объяснили, для чего Ассоциация нужна музеям. Зачем она их посетителям?

— И дети, и взрослые сегодня постоянно общаются с людьми, приехавшими из разных регионов. Студенты, которых выпускают вузы, будут работать в глобальном мире с различными корпорациями из различных регионов мира и России. Поэтому этнографические знания носят непраздный характер. Они необходимы и в быту, и при решении бизнес-задач. Они украшают жизнь — человек познает многообразие этого мира, учится ценить собственную культуру, уважать другие народы и становится тем самым богаче.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 6 апреля 2022 > № 4225670 Юлия Купина

Россия и Турция разработают совместные образовательные проекты для атомной отрасли

В числе вузов, которые будут готовить высококвалифицированных специалистов для атомной отрасли по программам бакалавриата и магистратуры с возможностью получения выпускниками двойного диплома, — Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ), Национальный исследовательский ядерный университет «МИФИ», Стамбульский технический университет и Университет Хаджеттепе (г. Анкара).

По словам ректора СПбПУ, академика РАН Андрея Рудского, подписание многостороннего международного соглашения — уникальное событие, которое позволит каждой стороне внести свой вклад в процесс подготовки высококвалифицированных специалистов в сфере атомной энергетики Турции.

«Политехнический университет обладает передовыми компетенциями и мощнейшей материально-технической базой, успешно сотрудничает с ведущими мировыми организациями в области подготовки национальных и зарубежных кадров», — напомнил Андрей Рудской.

СПбПУ готовит специалистов для первой в Турции атомной электростанции «Аккую» уже более семи лет. В 2022 году 24 студента из Турции, которые учились по специальности «Атомные станции: проектирование, эксплуатация и инжиниринг», получили дипломы и приступили к работе на АЭС, строящейся в турецкой провинции Мерсин.

Россия. Турция. СЗФО. ЦФО > Образование, наука. Электроэнергетика > minobrnauki.gov.ru, 6 апреля 2022 > № 4048869

МФТИ участвует в развитии Арктики и Дальнего Востока

Глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков и врио генерального директора Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Николай Запрягаев подписали соглашение о сотрудничестве с ректором Московского физико-технического института (МФТИ, Физтех) Дмитрием Ливановым.

Соглашение включает в себя положения о вовлечении научного потенциала МФТИ в новые технологии разведки и разработки перспективных месторождений полезных ископаемых, развитие современных средств связи на основе космических телекоммуникационных технологий и реализациюESG-повестки по энергетическим проектам для труднодоступныхнаселенных пунктов Арктической зоны РФ. Участники встречи такжеобсудили научно-образовательное сотрудничество с вузами региона.

«Дальний Восток и Арктика — это территории экстремальных климатических условий. Сотрудничество с МФТИ, одним из лидеров в создании технологий мирового класса, является стратегически важным. Арктическая станция «Снежинка», технологии, связанные с устойчивым развитием и энергообеспечением труднодоступных удаленных территорий,представляются перспективными и жизненно важными для дальневосточных и северных регионов нашей страны», — сказал Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

«Для нас крайне важно, чтобы реализация проектов в Арктическом регионе и на Дальнем Востоке велась на основе российских технологий и оборудования, и здесь МФТИ видит свою роль в качестве технологического лидера. Прочная связь Физтеха с системой фундаментальных исследований с одной стороны и с системой промышленности с другой позволяет нам успешно вести самые передовые разработки, рассчитанные на быстрый ввод в производство и тиражирование. Сейчас это крайне актуальная задача, и мы уверены, что заявленные на встрече проекты будут быстро реализованы», — подчеркнул в ходе встречи ректор МФТИ Дмитрий Ливанов.

По его словам, Физтех уже имеет в этой области уникальные разработки, значительная часть которых выполнена на отечественных комплектующих и не уступает мировым аналогам, при этом дешевле в стоимости и эксплуатации.

Ряд инициатив МФТИ по развитию Дальнего Востока и Арктики реализуется в рамках стратегического проекта «Таланты в регионах», поддержанного программой Минобрнауки России «Приоритет 2030». Задача Физтеха — не только участвовать в обучении высококвалифицированных специалистов в регионе, но и методологически и организационно вложиться в подготовку педагогических кадров вузов.

Отдельно Алексей Чекунков отметил важность новой правительственной программы поддержки университетов Дальневосточного федерального округа «Приоритет 2030. Дальний Восток».

«Для ректоров и руководителей региона новый трек очень важен. Благодаря такой поддержке и вниманию Минобрнауки они не чувствуют себя в изоляции. Это позволит университетам быть в мейнстриме научно-образовательной повестки», — уверен глава Минвостокразвития России.

Сегодня МФТИ образованы новые консорциумы с участием таких вузовАрктики и Дальнего Востока, как Мурманский государственный технический университет и Дальневосточный федеральный университет. С 2023 года к программе «Таланты в регионах» планирует присоединиться Северо-Восточный федеральный университет.

В настоящее время ведется работа по созданию соглашения о консорциуме и разработка сетевой образовательной программы в рамках подготовки высококвалифицированных инженеров. Проект «Таланты в регионах» открыт для новых участников и новых территорий, и есть надежда, что количество вузов, которые поддержат инициативу МФТИ, будет расти. Крайне важно, что экспорт высокого стандарта образования в регионы способствует не только снижению оттока талантливой молодежи в столицы, но и укреплению реального сектора экономики и развитию вузов в регионах.

В МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ УКРЕПЛЯЮТ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ СУДОРЕМОНТ И РАЗВИВАЮТ ГОРНОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС

 Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и губернатор Мурманской области Андрей Чибис провели рабочую встречу в Москве. Стороны обсудили решение ряда вопросов промышленного развития области в период санкционного давления.

Роль Мурманской области в части обеспечения судоремонта значительно возрастает в период санкционного давления. Вместе с тем мурманские судоремонтные верфи испытывают сложности связанные в основном с износом основных фондов. Губернатор Андрей Чибис предложил рассмотреть возможность по финансовой поддержке не только производителей конечной продукции, но и предприятий по оказанию услуг в части судоремонта.

Денис Мантуров отметил, что судоремонтные предприятия Мурманска могут рассчитывать на финансовую поддержку Фонда развития промышленности. На сегодняшний день ФРП профинансировано 6 проектов на 2 млрд рублей в судостроительной промышленности и судоремонте.

Вопрос развития отечественного судоремонта выходит на первоочередной план Минпромторга. Мероприятия по развитию этой отрасли закреплены в Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2035 года. Мы ведем комплексную работу, чтобы стимулировать и поддержать развитие отечественного судоремонта. В настоящее время мы работаем с Минфином России по установлению нулевой ставки НДС на судоремонт гражданских судов, что является одной из наиболее актуальных мер поддержки. Также отмечу, что с учетом текущей экономической ситуации, ряд предприятий судостроительной промышленности, включая судоремонтные предприятия, включены в перечень системообразующих организаций российской экономики. Уже сейчас есть возможность воспользоваться льготным кредитованиемна пополнение оборотных средств для поддержание стабильной и ритмичной работы - рассказал глава Минпромторга России Денис Мантуров.

Развитие судоремонта в Мурманской области станет новой точкой роста для нашего региона и всей страны. Особенно это важно в новых условиях, и главное, что у нас есть все компетенции для реализации этого масштабного проекта. Но нужна помощь правительства и инвестиции, чтобы обновить устаревшую инфраструктуру - отметил губернатор Андрей Чибис.

В ходе совещания глава области отметил, что региональные инвесторы форсируют разработку месторождений редкоземельных металлов. В нынешних экономических условиях эта еще одна из ключевых компетенций региона. Он предложил внести изменения в НК РФ, предусматривающие дифференцирование рентного коэффициента от выработанности месторождения, а также разработке механизма компенсации выпадающих доходов регионам в связи с перераспределением нормативов зачисления НДПИ между федеральным и региональным бюджетами.

При участии Минпромторга России был разработан и внесен в Правительство проект федерального закона с целью стимулирования добычи редких металлов, вольфрама и молибдена. Чтобы снизить налоговую нагрузку, предлагаем включить вольфрам и молибден в перечень редких металлов, что дает возможность применять ставку НДПИ 4,8% (вместо 8%); обнулить ставку НДПИ для молибдена до 1 января 2025 года; установить для редких металлов рентный коэффициент, равный 1, и включить титан, цирконий, вольфрам, молибден в список редких металлов, чтобы применять к предприятиям, добывающим их, пониженный рентный коэффициент в размере 0,1% - сказал глава Минпромторга России.

Помимо этого главой области была предложена идея по созданию Корпорации развития минерально-сырьевой базы Мурманской области.

После предпроектного анализа на основе имеющихся геологических материалов месторождения будут выделяться в отдельные проектные компании с привлечением технологических и финансовых партнёров для проектирования и ввода их в эксплуатацию. Заинтересованность в участии в проектах высказали как крупные недропользователи, уже представленные в регионе, так и зарубежные производители продукции, использующие данные элементы, в первую очередь литий - заверил губернатор.

Денис Мантуров выразил поддержку в создании Корпорации:

Необходимо максимально ускорить развитие месторождений, чтобы сократить уровень имортозависимости. Минпромторг России готов рассмотреть идею по созданию такой корпорации.

Особо важным вопросом в повестке стало создание регионального фонда развития промышленности, что позволит предприятиям воспользоваться антикризисными мерами поддержки.

Минпромторгом России предусмотрено распределение средств федерального бюджета для оказания поддержки региональным фондам развития промышленности в форме грантов предприятиям на уплату части процентов по кредитам на пополнение оборотного капитала.

Также министр напомнил, что в рамках Единой региональной субсидии на средства федерального бюджета 2023 года, регион может подать заявку на софинансирование мероприятия по докапитализации регионального ФРП для финансирования инвестпроектов региона. Конкурсный отбор пройдет во втором квартале текущего года, по его результатам регионы-победители смогут оказать финансовую поддержку своим промышленным предприятиям в виде займов на реализацию инвестиционных проектов. Объем бюджетных ассигнований из федерального бюджета составит 3,3 млрд рублей.

Росрыболовство внимательно следит за промысловыми усилиями рыбаков в Северной Атлантике – освоение квот должно быть не ниже установленных 70%

Российские рыбаки завершают промысел мойвы в Северном бассейне – добыто около 22 тыс. тонн. Продолжается вылов трески, пикши и путассу. Ход освоения национальных квот в Северо-Восточной Атлантике и районах Арктики обсудили на заседании координационной группы в Росрыболовстве.

В конце третьей декады марта начале апреля (с 27 марта по 2 апреля) промысел мойвы в экономической зоне Норвегии (НЭЗ, Норвежский желоб) вели 3 российских суда. Промысловая обстановка была неудовлетворительной. В связи с завершением миграции части популяции мойвы к берегам рекомендуется завершить весенний промысел.

Вылов трески составил 75,3 тыс. тонн, пикши – 21 тыс. тонн. В целом в течение прошедшей недели во всех районах промысла сохранялась удовлетворительная промысловая обстановка. Во второй половине месяца выходы посленерестовой трески из территориальных вод Норвегии обусловят улучшение сырьевой базы на Южном склоне Медвежинской банки. Крупная посленерестовая и нерестовая пикша распределится вдоль континентального склона на северных участках Маланг банки и в прилегающих квадратах района Копытова.

В ИЭЗ России в апреле промысловые концентрации трески сохранятся вдоль Мурманского и Мурманского прибрежного течения. Во второй половине месяца улучшение сырьевой базы в этих районах будет происходить по мере подходов, мигрирующей на нагул рыбы из НЭЗ вдоль ветвей Мурманского течения. Во второй половине месяца может начаться формирование промысловых скоплений вдоль Канинского течения.

Вылов путассу в районе Рейкъянес (НЕАФК) и в фарерской зоне с начала промысла составил 24,8 тыс. тонн. В апреле начнется массовая миграция посленерестовой рыбы на нагул в Норвежское море. Промысел будет возможен в районе банки Роколл и на южных участках рыболовной зоны Фарерских островов, где в течение месяца скопления путассу будут пополняться с юга рыбой, мигрирующей из рыболовной зоны Великобритании.

Особое внимание было уделено повышению эффективности промысла и выставлению достаточного количества флота для выборки закрепленных за предприятиями квот. В соответствии с отраслевым законодательством, неосвоение 70% квоты собственным флотом в течение двух лет подряд является основанием для принудительного расторжения договора пользования водными биоресурсами и их изъятие.

Росрыболовство будет внимательно следить за промысловыми усилиями в Северной Атлантике.

Ключевой показатель – вылов, по нему оценивается работа всей отрасли.

Территориальным управлениям Северного и Западного бассейнов поручено проанализировать количество судов на промысле, сформировать список компаний, которые в этом году не достигнут уровня освоения 70% от квоты или вообще не выходили на промысел, и сопоставить с показателями за 2021 год, чтобы были понятны риски невыполнения обязательств со стороны пользователей.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Транспортная отрасль готова к новому туристическому сезону

Министр транспорта Виталий Савельев рассказал о готовности транспортного комплекса к пассажирским перевозкам летнего сезона 2022 года. «Наши перевозчики готовы к летнему туристическому сезону. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности поездок», – заявил Министр.

Федеральная пассажирская компания в пиковый период начала мая дополнительно назначает более 400 поездов по самым востребованным маршрутам. Кроме того, в направлении Крыма на начало мая перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» отправит 121 поезд по 10 направлениям. Для перевозки пассажиров также планируется назначение 6 туристических круизных поездов – это 18 знаковых туристических городов и направлений: Выборг и Петрозаводск, Псков и Ярославль, Свияжск и Нижний Новгород, маршрут по городам Северного Кавказа.

Также Министр рассказал об организации бесперебойных перевозок пассажиров воздушным транспортом в текущих условиях. «Президент России Владимир Путин на днях принял ряд беспрецедентных решений по поддержке авиационной отрасли. Речь идет о помощи авиакомпаниям в вопросе возврата денежных средств пассажирам за отмененные рейсы. Также это компенсация расходов российских аэропортов, работа которых в настоящее время ограничена». Предусмотрены и другие меры поддержки авиаотрасли.

Для речных путешествий доступны самые разнообразные туристические маршруты. Судоходные компании организуют речные туры от 2 до 5 дней из Москвы до Углича, Твери, Ярославля и Рязани, из Самары – до Волгограда, Саратова, Нижнего Новгорода и Чебоксар, из Нижнего Новгорода – до Казани, Костромы и Плеса. В части морского транспорта в июне планируется запуск перевозок скоростными судами «Комета» по маршруту Ялта – Севастополь. В июне стартуют черноморские круизы на теплоходе «Князь Владимир» по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи.

Для улучшения транспортной доступности курортных направлений действует система «единого» билета – это услуга, позволяющая оформить один транспортный документ на весь маршрут поездки с использованием разных видов транспорта, например, «поезд+автобус» или «самолет+автобус». По данной системе туристы смогут поехать на курортный кластер Приэльбрусья, горные курорты Домбай, Архыз, Шерегеш, в санаторно-курортную зону Калининградской области и Абхазию.

Сотрудники Домодедовской таможни задержали гражданина России, прибывшего в Москву из Шарджи и тем самым пресекли попытку незаконного ввоза сильнодействующих лекарственных средств из Объединенных Арабских Эмиратов.

Отмечается, что пассажир проследовал через «зеленый» коридор международного зала прилета. В ходе проведения таможенного досмотра в его багаже были обнаружены 6 блистеров с таблетками, всего 56 штук.

Экспертиза показала, что таблетки содержат в своем составе алпразолам. Это психотропное вещество включено в перечень товаров, подлежащих контролю в Российской Федерации. По данному факту проводятся проверочные мероприятия в соответствии с Уголовно-процессуальным кодексом РФ.

Незаконное перемещение через государственную границу РФ (таможенную границу ЕАЭС) наркотических средств, психотропных веществ, их прекурсоров (в том числе в виде лекарств и биологически активных добавок) может быть квалифицировано как преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 229.1 УК РФ.

Данная статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом в размере до одного миллиона рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до пяти лет либо без такового и с ограничением свободы на срок до одного года или без такового.

В марте 2022 года в аэро­пор­ту Ше­ре­ме­тье­во со­труд­ни­ки та­мо­ж­ни за­дер­жа­ли прибывшую из Ду­бая в Моск­ву 39-лет­нюю гра­ж­дан­ку Фи­ли­п­пин, ко­то­рая пы­та­лась не­за­кон­но ввезти в Россию бо­лее 140 юве­ли­р­ных из­де­лий.

Со­глас­но та­мо­жен­ной экс­пе­р­ти­зе сто­и­мость за­дер­жан­ных то­ва­ров со­ста­ви­ла око­ло 1,7 млн руб­лей. В отношении пассажирки было возбуждено уго­ло­в­но­е де­ло по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (кон­тра­бан­да юве­ли­р­ных из­де­лий из дра­го­цен­ных ме­тал­лов, от­но­ся­щих­ся к пе­реч­ню стра­те­ги­че­ски ва­ж­ных то­ва­ров).

В феврале 2022 года в аэропорту Пулково задержали гражданина Саудовской Аравии, прибывшего в Санкт-Петербург авиарейсом из Дубая. Пассажир имел при себе 25 600 евро, 800 саудовских риалов и 870 дирхамов наличными, которые пытался ввезти в Россию без декларирования. По данному факту Пулковской таможней возбуждено дело об административном правонарушении по статье 16.4 КоАП РФ.

К реализации льготного кредитования малого и среднего бизнеса подключилось 15 региональных банков

Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов и мэр Москвы Сергей Собянин провели селекторное совещание рабочей группы Государственного совета по экономическим вопросам и противодействию распространению новой коронавирусной инфекции. На совещании обсуждались программы льготного кредитования системообразующих предприятий, поддержка производителей сельхоз товаров и компаний, осуществляющих жилищное строительство, а также меры поддержки транспортной отрасли и здравоохранения. В рамках Плана мероприятий по повышению устойчивости экономики в условиях санкций Правительством уже запущено 8 программ льготного кредитования бизнеса. За несколько недель бизнес смог привлечь более 70 млрд рублей. К реализации льготного кредитования малого и среднего бизнес подключилось 15 региональных банков из *Калининградской, Амурской, Владимирской, Челябинской, Вологодской, Нижегородской, Оренбургской, Пензенской, Тюменской, Иркутской областей, а также Республики Крым, Татарстан и Удмуртии*. Об этом сообщил статс-секретарь – заместитель Министра экономического развития РФ Алексей Херсонцев в ходе совещания.

«Активно развернулась программа ЦБ и «Корпорации МСП» предоставлено более 1 500 кредитов. Среди получателей — предприятия торговли, здравоохранение и социальная сфера, культуры и спорта. В рамках зонтичного механизма выдано более 1 300 кредитов под поручительство Корпорации МСП. По программе кредитования на оборотные цели Банка России заключено 2 200 договоров на реструктуризацию ранее выданных кредитов, новые кредиты получили 64 субъекта МСП», - отметил Алексей Херсонцев.

По его словам, реализация комплекса мер антисанкционного плана идет интенсивно. «Снижаем влияние санкций на экономику. На прошлой неделе утвержден 3 пакет – новых 18 мер поддержки. Итого, Правительство разработало уже 215 мер, по 126 утверждены все нормативные акты. Часть мер уже хорошо «разгоняется», часть – в стадии запуска. Мы продолжаем анализировать инициативы регионов по мерам поддержки. Вчера на Правительственной комиссии представили уже 4 пакет мер поддержки – еще 20 инициатив. План стал дополняться точечными решениями в определенных сферах и отраслях. Это меры по ускорению бюджетных процедур, налоговому стимулированию, поддержке конкретных отраслей», - подчеркнул замминистра.

В совещании приняли участие руководители профильных министерств, губернаторы Челябинской области, Ивановской, Кировской областей, глава Республики Бурятия.

Банк "ДОМ.РФ" раскрыл счета эскроу застройщику жилого комплекса "Серебряный ключ 2" в Светлогорске

Банк "ДОМ.РФ" раскрыл счета эскроу компании "ТвН" — застройщику жилого комплекса "Серебряный ключ 2" в Светлогорске. Ранее банк предоставил девелоперу проектное финансирование в рамках поддержки низкомаржинальных проектов в размере 244 млн руб. Об этом говорится в сообщении банка.

Комплекс комфорт-класса расположен в курортном районе Светлогорска, вблизи побережья Балтийского моря и в 30 минутах езды от Калининграда. Он состоит из трёх 6-этажных домов на 90 квартир. Застройщик получил денежные средства дольщиков, которые приобрели квартиры в доме, введённом в эксплуатацию в I квартале 2022 года. Раскрытие счетов эскроу ещё по двум домам состоится после окончания работ по объектам, которое запланировано на 2023 год.

По данным портала наш.дом.рф на 5 апреля 2022 года, в Калининградской области возводится 1.5 млн кв. м жилья, из них около 90% — с использованием счетов эскроу.

АО "Банк ДОМ.РФ" (до 13 декабря 2018 года АКБ "Российский капитал") - осуществляет финансирование проектов жилищного строительства с использованием счетов эскроу во всех субъектах Российской Федерации. Единственным акционером АО "Банк ДОМ.РФ" является АО "ДОМ.РФ".

СберСтрахование жизни с начала года выплатило свыше 4 млрд руб. по страховым случаям

СберСтрахование жизни в I квартале 2022 года произвело 24 тыс. выплат по страховым случаям. Общая сумма выплат составила 4.3 млрд руб. Количество выплат увеличилось на 30% год к году, их объём — на 38%. Об этом говорится в сообщении Сбера.

Крупнейшая выплата — 43 млн руб. — была произведена в марте в Московской области по программе накопительного страхования жизни. Наибольший объём выплаченных средств пришёлся на страхование жизни заёмщиков потребительских кредитов и владельцев кредитных карт, ипотечное и инвестиционное страхование жизни.

По объёмам выплат лидируют Московский регион (18% от общего объёма выплат), Санкт-Петербург и Ленинградская область (4%), а также Краснодарский край (3%). В I квартале 2022 года за страховыми выплатами чаще всего обращались жители Московского региона (7% от общего числа обращений), Ростовской области и Краснодарского края (по 3% соответственно).

По предварительным данным, общая сумма выплат компании в I квартале 2022 года составила 31 млрд руб.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

ВТБ финансирует Setl Group

ВТБ открыл кредитную линию холдингу Setl Group на сумму свыше 10 млрд руб. до 30 июня 2026 года. Средства будут направлены на финансирование строительства первой очереди жилого комплекса Pulse Premier в Санкт-Петербурге. Об этом говорится в сообщении банка.

Новый жилой комплекс возводится между Октябрьской набережной и Дальневосточным проспектом и будет реализован в четыре очереди. В комплексе будут построены школа, три детских сада и поликлиника, благоустроена территория, появятся детские и спортивные площадки. Квартиры будут передаваться покупателям с полной чистовой отделкой.

В настоящее время Setl Group ведёт строительство первой очереди проекта, в состав которой входит один дом с секциями от 13 до 19 этажей. Площадь квартир в нём составит около 60 тыс. кв. м. В первой очереди также предусмотрено строительство наземного трёхэтажного паркинга с коммерческими помещениями. Объект планируют ввести в эксплуатацию во II квартале 2024 года.

Setl Group — один из лидеров строительной отрасли России. Холдинг работает на рынке 28 лет и входит в топ-3 застройщиков России по объёму ввода жилья. С 2020 года включен в перечень системообразующих организаций РФ.

ВТБ намерен полностью перейти на электронные закладные по ипотеке

ВТБ выпустил около 6 тыс. электронных закладных при выдаче ипотеки в I квартале 2022 года. В результате общее количество цифровых закладных, выпущенных банком, достигло 12.5 тыс. До конца II квартала ВТБ планирует завершить реализацию технологии и полностью перейти на выпуск электронных закладных во всех регионах своего присутствия. Об этом говорится в сообщении банка.

ВТБ начал выпускать электронные закладные в июле прошлого года. Проект реализуется при поддержке ДОМ.РФ. Он позволяет перевести кредитную сделку полностью в цифровой формат и значительно упрощает процесс оформления залога для заёмщика. Такой формат работы исключает необходимость использования банком бумажного документа и посещения клиентом МФЦ как при получении ипотеки, так и на этапе её полного погашения. Снятие обременения в Росреестре в этом случае происходит дистанционно, без участия заёмщика.

В рамках ипотечной сделки ВТБ формирует для клиента необходимый пакет документов, который включает закладную в цифровом виде. Документы подписываются электронной подписью участников сделки и представителя банка. Затем сотрудники ВТБ направляют их в Росреестр, который проводит регистрацию ипотеки и вносит сведения об электронной закладной. На финальном этапе она будет передана на учет в ВТБ Специализированный депозитарий. После погашения ипотечного кредита банк без участия клиента снимет обременение с объекта недвижимости в Росреестре. Далее клиент сможет распоряжаться недвижимостью без ограничений.

ВТБ – один из лидеров рынка ипотечного кредитования. По итогам I квартала 2022 года банк оформил около 66 тыс/ кредитов на 272 млрд руб. Это на 27% превышает результат за январь-март прошлого года. Регионами-лидерами по объему выданных кредитов стали Москва и Московская область (99/5 млрд руб/), Санкт-Петербург и Ленинградская область (28 млрд), Республика Татарстан (12 млрд), Краснодарский край (9.6 млрд) и Новосибирская область (9.5 млрд).

Практически каждый четвёртый кредит в I квартале выдан в рамках "Семейной ипотеки". Этой программой воспользовались около 15 тыс. заёмщиков банка, проведя сделки на сумму более 74 млрд руб. По ипотеке с господдержкой, действующей с апреля 2020 года, банк выдал свыше 16.4 тыс. кредитов объёмом более 41 млрд руб. В рамках "Дальневосточной ипотеки" клиенты получили около 5 млрд руб.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Брифинг Министра транспорта Виталия Савельева

Тема брифинга: готовность транспортного комплекса к пассажирским перевозкам летнего сезона 2022 года.

Вопрос: Виталий Геннадьевич, добрый день!

Глеб Фёдоров, портал «Объясняем.рф». Впереди летний туристический сезон, и очевидно, что пассажиры будут больше путешествовать внутри страны. Готов ли наш транспортный комплекс к наплыву пассажиров? И как обстоят дела, в частности, на железной дороге?

В.Савельев: Безусловно, транспортный комплекс России готов к перевозкам пассажиров. Наступает горячий сезон для всех транспортных компаний. И естественно, компании готовятся к перевозкам.

Самая актуальная наша задача – это обеспечение безопасности поездок на всех видах транспорта. Поэтому могу заверить, что пассажиры не должны беспокоиться за безопасность поездок.

Что касается направлений, в частности, Федеральная пассажирская компания – «РЖД» открывают до 400 новых поездов по самым востребованным маршрутам: из Москвы в Санкт-Петербург, Мурманск, Архангельск, в восточном направлении – Пенза, Саранск, Нижний Новгород. У нас есть южное направление – Белгород, Воронеж, а также Смоленск – Адлер.

В летнем сезоне традиционно растёт пассажиропоток, с чем будет связано большее количество поездов по сравнению с зимним сезоном. Для перевозки пассажиров Федеральная пассажирская компания планирует также шесть туристических круизных поездов, это 18 знаковых туристических маршрутов: Выборг, Петрозаводск, Псков, Ярославль, Свияжск, Нижний Новгород и маршруты по городам Северного Кавказа.

Кроме того, по направлениям Крыма на начало мая перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» обеспечит 121 поезд по 10 направлениям. Хочу отметить, что уже в настоящий момент на «Гранд Сервис Экспресс» продано на 40% больше билетов, чем в аналогичный период прошлого года. И предложена сейчас 51 тыс. мест к покупке, поэтому пассажиры могут свободно приобрести билеты.

Поезда в Крым не только из Москвы, но и из Санкт-Петербурга, Ростова. На лето перевозчиками назначено около 1,3 тыс. поездов по 17 направлениям.

Вопрос: В какие даты ожидается повышенная нагрузка на железную дорогу? Сколько мест будет по южным направлениям и не ожидается ли роста цен на билеты?

В.Савельев:. Для железной дороги пиковыми датами во время майских праздников будут 29, 30 апреля и 6 мая (выезд) и 3, 9 и 10 мая (возврат). На начало мая на поезда формирования Федеральной пассажирской компании уже продано свыше 315 тыс. билетов. Количество свободных мест в южном направлении достаточно большое – это поезда в Адлер, Анапу, Новороссийск, Кисловодск, Нальчик, Дербент, Владикавказ и другие. При увеличении спроса на проезд железнодорожным транспортом в летнем сезоне мы будем добавлять вагоны к поездам, которые работают круглогодично, они назначены на это направление.

Конечно, даже при существенном росте нагрузки мы обеспечиваем прежде всего безопасность пассажиров. А что касается цен на билеты, то вы абсолютно правы: коллеги из «РЖД» сейчас делают всё возможное, чтобы цены на билеты не росли. Более того, компания «РЖД» уже седьмой год подряд принимает решение о предоставлении 50-процентной скидки детям от 10 до 17 лет на период летних школьных каникул. Одновременно государство также предоставляет субсидии 50% для детей от 10 до 17 лет в течение учебного года – с января по май и с сентября по декабрь.

Вопрос: Речной транспорт и водные направления: какие самые интересные в этом году будут доступны?

В.Савельев: С 22 марта открыта навигация в южных бассейнах нашей страны, к маю откроется большинство, за исключением северных регионов.

В 2022 году сохранены ключевые туристические направления в рамках перевозок внутренним водным транспортом. Судоходные компании организуют свои туры от 2 до 5 дней из Москвы до Углича, Твери, Ярославля и Рязани, из Самары – до Волгограда, Саратова, Нижнего Новгорода и Чебоксар, из Нижнего Новгорода – до Казани, Костромы и Плёса.

Обновляется речной флот. На Москве-реке начали тестировать новые российские электрические суда. В отличие от туристических теплоходов, они будут перевозить пассажиров круглогодично. Строятся они в Ленинградской области, и летом планируется запустить девять таких судов.

Отдельно хочу отметить, что готовятся к запуску перевозки на новом судне на подводных крыльях «Валдай» по маршруту Чебоксары – Казань. Всего на маршруте будет работать три таких судна.

Особо отмечу новейший теплоход «Мустай Карим», который пришёлся по душе и судостроительной, и круизной отраслям России.

В части морского транспорта в июне ожидается запуск перевозок скоростными судами «Комета» по маршруту Ялта – Севастополь. И в июле стартуют черноморские круизы на теплоходе «Князь Владимир» по маршруту Сочи – Новороссийск – Ялта – Севастополь – Сочи.

Вопрос: С 2014 года в России действует система единого билета. Насколько широко она сейчас применяется и чем она полезна?

В.Савельев: Для улучшения транспортной доступности, особенно на курортных направлениях, Минтранс в лице Единой транспортной дирекции ещё в 2014 году внедрил систему единого билета. Единый билет – это специальная услуга, которая позволяет оформить единый билет на транспортное средство, допустим, «поезд – автобус» или «самолёт – автобус». Это позволяет пассажиру, во-первых, гарантировано спланировать путешествие, второе – комфортно и беспрепятственно добраться до точки назначения, которую он выбрал, получить максимально удобную стыковку между рейсами и круглосуточную поддержку. Например, по направлениям Шерегеш и Архыз – новым по сравнению с 2021 годом.

Оформить единый билет пассажиры смогут в любой кассе Федеральной пассажирской компании, либо на сайте «РЖД», либо в агентских сетях Федеральной пассажирской компании.

Что касается авиабилетов, то их можно оформить в Транспортной клиринговой палате. Такой сервис приходится по душе россиянам, и мы его всячески поддерживаем.

Вопрос: Есть ли сейчас спрос на автобусные перевозки между регионами?

В.Савельев: Да. Очень многие пассажиры предпочитают поездки на автобусном транспорте, и сегодня уже доступно около 5,5 тыс. межрегиональных маршрутов по всей нашей стране. Хочу особое внимание обратить на 42 маршрута, которые добавились в этом году. Пассажиры ждали их. Новые маршруты запущены в Краснодарском, Ставропольском краях, Татарстане, Крыму, Калмыкии, Ростовской, Астраханской, Ульяновской, Новосибирской и других областях.

Вопрос: Всех волнует текущая ситуация и то, как она сказывается на авиаперевозках. Что делает министерство, для того чтобы гарантировать бесперебойное авиасообщение?

В.Савельев: Вопрос авиаперевозок сейчас особенно актуален. Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным принято беспрецедентное решение в части субсидирования перевозок – мы возвращаем деньги за билеты, они будут выплачены пассажирам. Потому что мы понимаем, что не по их вине сложилась ситуация, из-за которой они не смогли посетить зарубежные страны или совершить поездки по России. Билеты будут возвращены в денежном выражении. Такое решение принято.

Второе: те аэропорты, которые сегодня вынужденно закрыты – это 11 аэропортов Юга, – также получат субсидии со стороны Правительства, и Президентом эта субсидия поддержана, для того чтобы они могли восстановить понесённые потери.

Будет оказана впервые огромная поддержка операционной деятельности компаний, но методика Минтранса, которая сейчас утверждена и принята, будет применяться впервые. То есть авиакомпании получат не просто субсидию на поддержку своих кассовых разрывов, операционных убытков, они получат субсидию только в случае перевозки пассажира. То есть ежемесячно, по окончании месяца авиакомпании будут предоставлять свои данные о перевозке пассажиро-километров: сколько пассажиров на какую дистанцию они перевезли, и по итогам месяца Росавиация будет изучать, сравнивать эти документы, и после этого мы будем выплачивать субсидию, которая рассчитана Минтрансом и утверждена. Это довольно серьёзное подспорье для организации работы с пассажирами. Но, хочу ещё раз подчеркнуть, авиакомпании получат не прямую субсидию на себя, а только за перевозку пассажиров, что, на наш взгляд, должно стимулировать авиакомпании в организации перевозок пассажиров.

Хочу напомнить, что в прошлом году мы перевезли 111 миллионов пассажиров, из них 87,5 миллиона мы перевезли внутри России. В этом году мы планируем перевезти 90 миллионов пассажиров внутри России, потому что внешний рынок сужается, международные перевозки будут падать и наши пассажиры, мы предполагаем, начнут путешествовать больше по России. 87,5–90 миллионов – это очень близкие цифры, это будет вполне реалистично.

На зарубежные направления, куда мы также сейчас научились летать уже на наших отечественных судах, – это будет девять стран пока. И мы планируем, что в целом около 10 миллионов россиян смогут посетить зарубеж.

Одновременно хочу отметить, что все выделенные вновь субсидии не отменяют ту субсидию, которая уже в бюджете Российской Федерации утверждена для Минтранса. Это 27,5 млрд, из которых практически половина – это субсидии для жителей Дальнего Востока (это 215-е постановление, постановление 1242). И также надо отметить, что мы впервые оказали беспрецедентную помощь дальневосточной авиакомпании «Аврора», которая получит 5,9 млрд рублей на текущий год. Это в пять раз больше, чем годом ранее.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 6 апреля 2022 > № 4019389 Виталий Савельев