Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В ЕГРЮЛ внесена запись о реорганизации СК "Возрождение Санкт-Петербурга"

В ЕГРЮЛ внесена запись, связанная с реорганизацией АО "Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга" (предприятие Группы ЛСР). Об этом говорится в сообщении ПАО "Группа ЛСР".

Юрлицо находится процессе реорганизации в форме выделения ООО "Виленский, 14", ООО "Смольный, 11" и ООО "Смольный, 12" (начало процедуры реорганизации); юрлицо продолжит деятельность после реорганизации.

Основной вид деятельности АО "Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга" - деятельность заказчика застройщика, генерального подрядчика; дополнительный вид деятельности - строительство жилых и нежилых зданий. Генеральный директор - Юрий Константинов. Уставный капитал равен 36.98 млн руб.

ПАО "Группа ЛСР" (ИНН 7838360491), основанная в 1993 году, занимается производством стройматериалов, строительством и девелопментом в сфере недвижимости. В неё входят предприятия по производству керамического кирпича, газобетона, нерудных строительных материалов, товарного бетона, железобетонных изделий, а также по строительству крупнопанельного жилья. Основным владельцем компании является Андрей Молчанов.

Прибыль группы ЛСР по МСФО за 2020 год выросла 61% более чем до 12 млрд руб. с 7.47 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась почти на 7% до 118.05 млрд руб. со 110.44 млрд руб., скорректированный показатель EBITDA – на 30% до 27.37 млрд руб. с 21.04 млрд руб.

В Минтрансе России обсудили проведение кругосветного плавания парусника «Мир» в 2022-2023 годах

В Министерстве транспорта под председательством главы ведомства Виталия Савельева состоялось заседание организационного комитета по подготовке и проведению мероприятий кругосветного плавания учебного парусника «Мир» в 2022 − 2023 годах. В режиме видеоконференции участие в заседании приняли представители федеральных органов исполнительной власти, ассоциаций и организаций транспортного комплекса.

Плавание будет проводиться в рамках празднования Всемирного дня моря и 78-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Данное мероприятие направлено на содействие формированию объективного и благоприятного образа России, росту и укреплению международного авторитета и престижа нашего государства.

В кругосветном плавании примет участие парусное судно ФГУП «Росморпорт» «Мир». Это учебный трехмачтовый фрегат, предназначенный для прохождения плавательной практики курсантов морских учебных заведений. «Росморпорт» уже начал подготовку парусника к «кругосветке».

Ежегодно с апреля по ноябрь плавательную практику на судне проходят порядка 500 курсантов, в первую очередь − студенты Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. Практиканты осваивают азы мореплавания в Балтийском и Северном морях, Атлантическом океане, принимая участие в международных регатах и мероприятиях, проводимых в российских и европейских портах.

Парусник «Мир» считается самым быстрым фрегатом в мире, на котором была зарегистрирована максимальная скорость под парусами − 21 узел (38,9 км/ч). Судно неоднократно побеждало в международных парусных регатах.

Старт кругосветного плавания планируется дать из Большого порта Санкт-Петербург в период проведения Петербургского международного экономического форума в июне 2022 года. Возвращение в порт приписки планируется к 9 мая 2023 года, в дни празднования 78-ой годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Планируется, что на борту парусного судна будут находиться курсанты различных морских вузов.

Предполагаемый маршрут включает в себя прохождение Северного морского пути в наиболее благоприятный для плавания период навигации, посещение порта Владивосток в даты проведения ежегодного Восточного экономического форума, переход под парусами из Тихого в Атлантический океан проливом Дрейка вокруг мыса Горн, посещение морских портов в странах по пути следования. Планируются заходы в порты Южной Кореи, Китая, Германии, Франции, Норвегии, Дании, Кубы, Аргентины и Мексики. По оценкам специалистов, паруснику «Мир» предстоит преодолеть более 34 тысяч морских миль.

Справка:

В ходе 120-й сессии Совета Международной морской организации (ИМО) секретариат ИМО одобрил заявку Российской Федерации о проведении параллельного мероприятия по празднованию Всемирного дня моря в 2023 году в России.

Цель Всемирного дня моря − привлечь внимание международной общественности к ущербу, который наносит морям и океанам деятельность человека. Наиболее важные задачи − повышение экологической безопасности морских перевозок, предупреждение загрязнения морской среды, в частности нефтью, сохранение водных биоресурсов и борьба с браконьерством.

Россия и Норвегия продолжают совместные исследования запасов донных рыб Баренцева моря

Завершился второй этап совместной российско-норвежской зимней тралово-акустической съемки по оценке запасов донных рыб. НИС Росрыболовства «Профессор Леванидов» за две недели исследовало морскую акваторию, пройдя 1,3 тыс. морских миль, что позволило НИС «Вильнюс» в более сжатые сроки выполнить запланированные тралово-акустические работы в западных районах акватории съемки, оказавшихся в этом году недоступными для норвежского НИС Johan Hjort.

В ходе рейса проанализированы условия среды, выполнены 42 океанографические станции. Подтвердилось, что несмотря на высокую ледовитость на юго-востоке Баренцева моря, в 2021 году теплосодержание вод Основной ветви Мурманского течения соответствует уровню теплых лет.

Результаты съемки будут использованы на рабочей группе ИКЕС, которая выполнит оценку запасов основных промысловых видов рыб Баренцева моря и даст прогноз величины их ОДУ на следующий год.

Справочно:

Международный Совет по исследованию моря (ИКЕС) учрежден в Копенгагене в 1902 году после конференций, состоявшихся в Стокгольме в 1899 году и в Христиании в 1901 году. Конвенция о Международном Совете по исследованию моря вступила в силу 22 июля 1968 года. В ИКЕС входят: Бельгия, Канада, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Ирландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Российская Федерация, Испания, Швеция, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты Америки. Штаб-квартира ИКЕС находится в г. Копенгаген, Королевство Дания. Сеть ИКЕС насчитывает почти 5000 ученых из более чем 700 морских институтов в 20 странах-участницах и других странах. Более 1500 ученых ежегодно принимают участие в деятельности ИКЕС.

Научные рекомендации ИКЕС предоставляются широкому кругу реципиентов, включая страны-участницы ИКЕС и международные организации и комиссии, такие как Комиссия по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана (НЕАФК), Организация по сохранению лосося в северной части Атлантического океана (НАСКО), Комиссии по морским млекопитающим Северной Атлантики (НАММКО), Комиссия Конвенции по защите морской среды Северо-Восточной Атлантики (ОСПАР), Комиссия по защите морской среды района Балтийского моря (ХЕЛКОМ), Европейская Комиссия (ЕС) и др.

Источник: Пресс-служба ПИНРО

Волонтеры Победы проведут Международный субботник

Субботник будет посвящен началу 80-летия Великой Отечественной войны и продлится до 22 июня. Волонтеры Победы объединят города и села России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья, чтобы благоустроить памятники и мемориалы, посвященные героям войны, собрать мусор, обновить краску оград.

«Мы должны хранить память не только о живых ветеранах, но и о тех, кого уже с нами нет. Мы проводим субботник каждый год. И для наших волонтеров это возможность внести свой личный вклад в сохранение исторической памяти. Приглашаем всех неравнодушных присоединиться к нашей инициативе», – отметила руководитель ВОД «Волонтеры Победы» Ольга Амельченкова.

В Москве активисты посетят памятник павшим в годы Великой Отечественной войны воинам-работникам Московского радиотехнического завода. В Московской области добровольцы приведут в порядок более 30 памятных мест, в их числе памятник героям Великой Отечественной войны, установленный на территории бывшего поселка Торфопредприятия. На гранитной плите высечены имена 42 жителей поселка. Недавно выяснилось, что этот скорбный список – неполный, теперь к нему добавились имена еще 14 жителей Торфянки.

На территории столицы Республики Коми есть более 10 малоизвестных памятных мест, посвященных Великой Отечественной войне. Среди них – памятник героям-медикам, памятный камень «Аллея памяти» и другие. Все эти мемориалы будут благоустроены в рамках Международного субботника Волонтерами Победы Сыктывкара. Кроме того, активисты сформируют из серии фото виртуальную экскурсию, чтобы о данных местах узнали как можно больше граждан.

Пензенская область в годы войны была крупным госпитальным центром: всего на ее территории было организовано свыше 90 госпиталей. Красноармейцев, умерших от ран, хоронили на Мироносицком кладбище Пензы. Там же впоследствии был сооружен целый комплекс захоронений, который так и называется «Комплекс захоронений советских воинов, умерших от ран». Это самое крупное захоронение советских воинов, погибших от ранений, полученных в боях. По просьбе жителей города и ветеранов в преддверии Дня Победы волонтеры вместе с партнерами приведут в порядок территорию, уберут мусор, побелят могилы.

Воинские захоронения и мемориалы также благоустроят в Кемеровской, Ярославской, Магаданской, Калининградской областях, Крыму, Алтайском крае, Дагестане и других населенных пунктах страны.

За границей субботник пройдет на территории Азербайджана, Армении, Латвии, Польши, Бельгии, Кипра, Македонии, Великобритании, Германии и других стран.

Справочно:

Волонтеры Победы ежегодно проводят субботники по всей стране. Так, за все время существования Движения свыше 55 тысяч добровольцев благоустроили более 30 тысяч памятных мест. В прошлом году субботник впервые стал носить международный характер. Всего за один день в 2020 году в рамках мероприятия активисты привели в порядок более 5 тысяч памятных мест, могил ветеранов Великой Отечественной войны не только в России, но и в других странах.

Подведены итоги экологического добровольчества в рамках Программы мобильности волонтеров РФ

В августе 2020 года в Республике Карелия прошла обучающая стажировка в области экологического добровольчества в рамках Программы мобильности волонтеров Российской Федерации на 2019-2024 гг.

Участниками программы стали 19 человек из 17 регионов РФ. Стажеры посетили объекты природного и культурного наследия и особо охраняемых природных территорий регионального значения Республики Карелия, познакомились с уникальными экологическими проектами и экотехнологиями. Молодые люди узнали об особенностях развития экологического просвещения населения, методах вовлечения молодежи в добровольческие проекты и образовательных кейсах, направленных на подготовку экодобровольцев.

Сейчас участники стажировки успешно внедряют полученные знания и опыт в своих регионах. Алина Межеумова (Красноярский край) разработала методические материалы (гайд, презентацию, видеоматериалы) и провела мастер-классы для студентов по бережному потреблению продуктов. В Республике Мордовия, Кемеровской и Нижегородской областях разработаны программы для учащихся 1-11 классов по экологической грамотности. В ряде регионов реализована практика «Экологика» в формате квизов, которую представила Виктория Озерина (Республика Мордовия). Уникальная практика «Экочемодан» для выявления проблем в сфере сохранения природных ресурсов адаптирована Марией Скоркиной для школьников одного из муниципалитетов Кемеровской области. В итоге «Экочемодан» трансформировался в «Экорюкзак» – с приборами и оборудованием для проведения исследований в полевых условиях. Галина Захарова реализует проект «Зеленая сеть Удмуртии», направленный на повышение уровня экологической грамотности.

Мария Симцова (Екатеринбург) наладила систематическую работу с приютами для животных. За полгода проведены акции по благоустройству территорий приютов, просветительские лекции на тему взаимодействия с питомцами, организован сбор кормов и необходимых вещей. В 2021 году планируются встречи с зоозащитниками и активистами Екатеринбурга. Юлия Садовская из Калининградской области стала победителем в конкурсе «Доброволец России». Стажировка помогла девушке усовершенствовать свой проект «Спасти рядового тюленя». Евгений Безуглов из Оренбургской области организовал экологическую акцию «Мы за ЭкоЛогическое Оренбуржье». Были проведены фотовыставки и подготовлен сборник лучших практик по сохранению притоков Урала. В Нижегородской области под руководством Елены Шабровой разработан и подан на президентский грант проект «Зеленый патруль», цель которого – сохранить прибрежную зону и акваторию реки Ветлуга. Мария Горбачева из Ростова-на-Дону после стажировки за полгода организовала были организованы международную конференцию с выступлениями спикеров из Парижа, Самары, Таганрога, направленную на знакомство с практиками компостирования.

После возвращения в свои регионы участники стажировки организовали экологические фестивали и субботники. Осенью 2020 года экофестивали с мастер-классами, сбором вторсырья, викторинами прошли в Республике Мордовия и Ростовской области. В Пятигорске состоялись акции по сбору макулатуры, субботники, а в Новосибирске – плоггинг-забеги по уборке мусора в парках города.

Ассоциация волонтерских центров – крупнейшая волонтерская организация в России. Она объединяет 160 организаций-членов из 85 регионов РФ. При помощи более 1 100 волонтерских организаций реализуются федеральные программы, в которых задействовано более 1 миллиона добровольцев.

Программа мобильности волонтеров реализуется в рамках федерального проекта «Социальная активность» национального проекта «Образование» с 2019 по 2024 год. Ежегодно более 2 000 волонтеров участвуют в организации крупных всероссийских и международных событий, а более 300 человек становятся участниками обучающих стажировок.

В Псковской области пройдет региональный этап форума «Территория смыслов»

12 апреля в Псковской области начнется региональный этап Всероссийского образовательного форума «Территория смыслов». Он продлится пять дней, а площадкой для работы станет загородный отель «Плесков».

Задача регионального этапа «Территории смыслов» – выявить матрицу ценностей молодежи и предложить идеи по перезагрузке имиджа области как территории для молодежи. Участники форума разработают решения, исходя из своего опыта и знаний специфики родного региона. Свои инициативы они представят в последний день форума членам жюри, в числе которых губернатор Псковской области Михаил Ведерников и заместитель руководителя Росмолодежи Григорий Гуров.

«12 апреля стартует #ТСПсков. 60 лет назад Гагарин совершил первый полет в космос и, посвящая открытие нашего форума этому знаменательному событию, мы вместе с участниками берем высокую планку стать первыми, кто изменит отношение к региону. Креативными идеями и проектами мы планируем доказать, что Псковская область – это регион больших возможностей для молодежи», – отмечает начальник управления общественных проектов и молодежной политики Администрации Псковской области Наталья Плявинская.

Уникальностью станет участие в форуме пятнадцати членов Белорусского республиканского союза молодежи: представителей работающей, творческой молодежи и студенческих отрядов. Визит пройдет в рамках подписанного двухлетнего соглашения между администрацией Псковской и Витебской областей. Планируется объединить молодежь союзных государств, чтобы они получили опыт и понимание общих и различающихся моментов приграничных регионов и найти точки контакта для дальнейшей работы.

«Мы рады представить вам #ТСПсков, который пройдёт в замечательной и невероятно красивой Псковской области, где мы приглашаем наших добрых соседей, молодых людей из Беларуси. Ждём гостей и продолжаем готовить программу для новых лидеров малых городов и муниципалитетов Псковщины», – сказал программный директор Всероссийского образовательного форума «Территория смыслов» Матвей Навдаев.

Вместе с молодыми людьми из Белоруссии на форуме будут работать около 100 молодых людей, которые живут в Псковской области: специалисты по работе с молодежью, студенты вузов и ссузов, сотрудники вузов, отвечающие за воспитательную работу, руководители и специалисты молодежных СМИ, журналисты и блогеры, руководители и члены молодежных общественных организаций, члены молодежного совета города. По итогам работы лучших из них пригласят на всероссийскую «Территорию смыслов», которая пройдет летом 2021 года в Мастерской управления «Сенеж», в городе Солнечногорске.

На форуме пройдет Всероссийский конкурс молодежных проектов Росмолодежи, принять участие в котором могут участники форума из России не старше 30 лет. Максимальный размер гранта – 1,5 млн рублей. Направлениями проектов определены: студенческие инициативы, добровольчество, развитие социальных лифтов, инициативы творческой молодежи, патриотическое воспитание, спорт, ЗОЖ, туризм, профилактика негативных проявлений в молодежной среде и межнациональное взаимодействие, укрепление семейных ценностей, молодежные медиа.

На «Диалогах на равных» с участниками встретятся: руководитель Аппарата Администрации Псковской области Сергей Дмитриев, начальник управления регионального взаимодействия Росмолодежи Кирилл Литвицкий, ректор Псковского государственного университета Наталья Ильина, проректор НИУ ВШЭ Валерия Касамара, успешные предприниматели региона.

Напомним, форум «Территория смыслов» проводится с 2015 года, до 2018 года он проходил во Владимирской области. С 2019 года площадкой Форума стала Мастерская управления «Сенеж» в Подмосковье.

Организаторами Всероссийского молодежного образовательного форума «Территории смыслов» являются Федеральное агентство по делам молодежи и АНО «Россия – страна возможностей», образовательный партнер – Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».

Владимир Соловьёв: «На повестке дня – вопрос нашего будущего»

Россия вошла в тот этап, когда готовность к защите Родины перестаёт быть абстрактным понятием.

Известный российский журналист, теле- и радиоведущий Владимир Соловьёв предпочитает откровенные суждения и бескомпромиссность оценок. Этой своей манере он не изменил и в интервью «Красной звезде».

– Владимир Рудольфович, ваши эфиры частенько разоблачают манипуляции, с помощью которых на россиян воздействуют извне. Какова технология этих манипуляций?

– Это то, что сейчас активно применяют многие радикалисты, используя в своих целях людские массы. Когда человек перестаёт чувствовать себя индивидуальностью, а становится частью общего, подчиняется заданному ритму. Не случайно нацисты с таким наслаждением практиковали массовые факельные шествия, где жёсткий ритм подчинял волю каждого человека единому порыву. Таким образом, человек ощущал себя частью большего, чем он сам. Нечто подобное мы видим сейчас на Украине, где будничными стали факельные шествия националистов. Технологии массового манипулирования сознанием пытаются применять и у нас.

В случае психологического воздействия на толпу важно «качать энергию». Этим пользовались лучшие ораторы мира. У них есть не только наслаждение толпой, но и передача толпе своей энергии. Вы качаете эту энергию руками, жестами, и вы невольно растёте вместе с этой толпой.

Возьмите Россию 1917 года. У людей ни телевизора, ни радио, ни интернета. Но перед ними несколько часов кряду выступают Ленин или Троцкий и заводят толпу так, что она буквально сходит с ума. Говорят короткими, рублеными фразами. Чувствуют, что люди хотят услышать. И таким образом манипулируют ими, протаскивая в их головы то, что нужно там посеять и взрастить. Навязывая свою повестку дня. Используя для достижения этой цели самый разный инструментарий. И в какой-то момент тебя не только обрабатывают психологически, но уже подталкивают к действиям. Либо ставят на грань, когда ты должен эти действия совершить.

На «России 24» идёт «Гибель империи. Российский урок» – авторский цикл документальных фильмов митрополита Тихона (Шевкунова). Он посвящён анализу того, что произошло у нас в феврале 1917-го. Вдумайтесь. Русская армия практически завершает разгром Германии и её союзников. У нас появляются элементы новой военной формы, включая легендарные будёновки, которые называли тогда «богатырками». Готовятся парады в Берлине, Вене, Константинополе с участием нескольких миллионов человек. Русская армия стоит на пороге своей самой великой победы, в результате которой стратегические проливы стали бы нашими. Перед Россией открываются гигантские перспективы. В армии – высокий боевой дух, блестящие генералы. И вдруг… всё это куда-то девалось. По России катится волна беспорядков.

С каждым днём усиливаются революционные настроения. Из-за какой-то чуши, которая происходит в Петербурге, целая империя складывается словно карточный домик!

Как выясняется теперь, когда мы отошли от советских учебников, на которых выросло наше поколение, никаких экономических предпосылок к этому не было и близко. И хлеба было вдоволь, и карточки вводили только на сахар, в то время, когда в некоторых других мировых столицах его не было вовсе. И зарплаты были не такие плохие, вполне сравнимые с заработками рабочих в европейских странах.

Как же так? Ведь ещё год назад, в 1916-м, поголовно все были за веру, царя и Отечество! Но тут вдруг раз, и… ничего нет. Разве это не результат массовых манипуляций с людьми?

А возьмите 1991 год. У нас мощнейшая армия, которая способна выполнить любую задачу. У нас группы войск стоят по всей Восточной Европе. И такая армия спасти страну не смогла.

– Вы вините армию?

– Нет, конечно. Но вспомните, что предшествовало развалу Советского Союза. Позор Афганистана. А с чем он был связан? Только не с армией. Армия как раз выполнила поставленные задачи. Но общество предало свою армию. Когда приходили гробы, ребят приходилось хоронить чуть ли не тайно. А героев афганской войны довели до состояния, когда невозможно было ходить с боевыми наградами. Появился приказ, не рекомендующий перемещаться по Москве в военной форме. Это был настоящий позор. И потому страна снова оказалась на грани краха.

– Но сейчас-то ситуация другая!

– Конечно, другая. Мы осознали всю пагубность антивоенных маршей и экономии на военных расходах. Но армия не может возрождаться только за счёт стабильного финансирования. Что отличает в этом плане Соединённые Штаты? Полное понимание, что армия подчиняется воле американского народа и выполняет задачу насаждения американского гегемонизма. Попробуйте, скажите американцам, что у них нет идеологии. Они только посмеются. Потому что американцы пропитаны идеологией насквозь. Это самая идеологизированная нация на Земле. А мы почему-то идеологии… боимся. Дошли до того, что всё время оправдываемся, что там или сям идеологии нет. Но почему нет, позвольте спросить?!

Когда в начале 1990-х у нас сменилась власть, целые поколения проходили через школы, где учителя призывали перестать думать так, как они думали в советские годы. Поскольку им сказали, что всё, чему их учили, – неправда. Для человека это колоссальный внутренний слом. Хорошо, если он преподаёт математику. А если – общественные дисциплины? Ему куда деваться? Переобуваться? Но не все могут, как некоторые наши светила, которые всю жизнь любили Родину и партию, а когда всё рухнуло, тут же стали обличать «кровавый режим».

– В нашем лексиконе на удивление быстро прижилось слово «война»…

– А чему вы удивляетесь? Мы подошли к этапу, когда на повестку дня вынесен вопрос нашего будущего. Если президент одной ядерной державы называет лидера другой ядерной державы убийцей, что это, как не объявление войны? Это ведь открытый вызов не только главе государства, но и тем, кто за него голосовал. То есть подавляющему большинству российских граждан. И, по заокеанской логике, по отношению к нам можно делать всё, что угодно. Нас, например, в любой момент можно объявить страной – спонсором терроризма. И мы тогда, в принципе, не должны существовать, ибо мы – исчадие ада…

Мы вошли в тот этап, когда с нами будут воевать, и воевать системно. И надо понять, что это не имеет никакого отношения к власти или форме существования российской государственности. Наша страна является угрозой не потому, что мы православные, коммунисты или демократы. Запад всегда имел задачу уничтожения нас во всех этих ипостасях. Значит, дело не в ипостасях, а в том, что мы занимаем территорию, которая представляет гигантский интерес для наших конкурентов. Мы являемся для них питательной базой. По большому счёту, Запад не отказался от идеи захвата жизненного пространства, изложенной Гитлером в «Майн кампф».

И какими бы мы ни были, как бы ни пытались говорить, как в 1990-е годы, что мы «такие же, как вы», как бы ни старались поливать себя дерьмом, это, по большому счёту, не важно. Всё равно мы плохие и не имеем права на место под солнцем. Но мы этого никак не можем понять! Всё время апеллируем к тому, что, в принципе, они нормальные ребята. Музыку так же любят, кошек и собак. И разве могут они с нами – так?!

К сожалению, могут. И надо методично, настойчиво, популярно это объяснять нашим согражданам.

С опорой на государственную идеологию. Ту самую, которая долгие годы считалась у нас чуть ли не запрещённой. Мы же пытались строить деидеологизированное общество. А идеология, она всё равно пробивает себе дорогу. Потому что отвечает на главный вопрос: мы – кто? Государственная идеология живёт в людях и потому, что у них есть язык, история. И как бы ни пытались у нас в прежние годы растить Иванов, не помнящих родства, всё равно это не получится.

Но человека можно уничтожить по-другому. Посеяв в нём ощущение полной никчёмности его страны, несостоятельности его государства. Находят где-нибудь бабушку, которая захотела немедленно привиться от коронавируса, а ей сказали – через неделю. И тут же пошла писать губерния – вот, мол, до чего власть людей довела! Всем на несчастную бабушку плевать! А большая-то картина совсем иная. Но её никогда не покажут. Не скажут о том, что хорошо. Не представят прекрасную статую Давида, а сконцентрируются на том, что… у него на носу прыщик. И ты начнёшь рвать волосы на голове – как вообще может существовать этот Давид, если у него прыщик на носу?!

Тебя всё время будут уводить от глобального к чему-то частному. Подсовывать мелкотемье. Или каких-то дутых, липовых героев, которые нигде, на самом деле, не работали, а только осваивали зарубежные гранты да дербанили лес… Почему молодёжи предлагают таких «героев», а, например, не капитана, вызвавшего огонь на себя и погибшего в Сирии?

Здесь, конечно, прослеживается гигантская недоработка. Назовите мне хоть один приличный сериал, который снят в России о таких вот не липовых, а настоящих героях. Не то, что делается на скорую руку, лишь бы освоить деньги и выпустить на экран, а то, что действительно цепляет за душу.

А сюжетов для того, чтобы цепляло, у нас в реальной жизни хватает. Пообщайтесь с нашими лётчиками, побывавшими в Сирии, ребятами из Сил специальных операций. Там не на одну серию хватит. Жаль, не обо всём пока можно рассказать. Хотя я бы рассказал. И снять бы разрешил. Основываясь на той самой реальной фактуре, которую даже самый талантливый сценарист не переплюнет. Смотрели бы не отрываясь…

– Многие говорят о том, что у нашего населения надо формировать мобилизационное сознание. Вы с этим согласны?

– Уж во всяком случае, надо называть вещи своими именами. Мы наблюдаем сейчас такой кризис, какого не было давно. Потери от эпидемии коронавируса уже вдвое превышают ущерб от кризиса 2008 года. Совершенно непонятно, как мир будет из этого выходить. Возможно, выход этот будет сопровождаться серьёзными катаклизмами, вплоть до голода. Уже сейчас понятно, что климатические изменения, сбой системы поставок, ценовая лихорадка приведут к дефициту продовольствия. А голод, как знаем мы из мировой истории, неминуемо ведёт к войнам.

Одновременно мы видим, как у наших границ возникают очаги напряжённости. Возможны провокации, которые могут перерасти в полномасштабные боевые действия. И это не только Украина. Такие сценарии могут быть реализованы и в Белоруссии. Крайне неспокойная ситуация в Средней Азии. Объектом провокаций запросто может оказаться наш западный форпост в Калининграде. Японцы между тем не прекращают говорить о Курилах.

Западные СМИ продолжают работать на провоцирование сепаратистских настроений внутри России. Неспроста во время недавних демонстраций в Хабаровске был замечен флаг так называемой Дальневосточной республики. Думаете, случайно такой флаг пошили и для «Уральской республики», а в том же Калининграде поддерживаются общественные организации, возрождающие немецкие традиции? Мы не даём покоя никому. Поэтому мы не можем находиться только в обороне. В обороне рано или поздно тебя сомнут.

У нас нет того преимущества, которое было во время Первой и Второй мировых войн, когда мы, по крайней мере, по численности населения были сравнимы с теми странами, которые нам противостояли. Исходя из этого, мы не можем позволить себе роскошь воевать числом. Тяжелейшая экономическая ситуация 1990-х годов привела к тому, что мы только восстанавливаемся. Однако у нас серьёзное превосходство в новых видах вооружений. И надо его наращивать. Жёстко контролировать выполнение гособоронзаказа. Выстраивать новые производственные цепочки. Выстраивать всё то, что нам обязательно перекроют санкциями. Вопрос не в том, какие будут санкции – они наверняка будут жесточайшими, вопрос – когда.

Мы должны быть готовы ко всему. Но для этого необходима совсем иная экономическая политика. На мой взгляд, не надо стесняться вводить отдельные элементы планового народного хозяйства. Вы представляете, что было бы, если бы коммерческая медицина победила у нас государственное здравоохранение, как в некоторых странах? Даже представить страшно. Но за счёт того, что в России остались рычаги управления здравоохранением, мы не сломались под натиском коронавируса. Где ещё армия построила такое количество многофункциональных медицинских центров?

А посмотрите, как жёстко и последовательно действовали в этой непростой ситуации мэр Москвы, абсолютное большинство наших губернаторов. Кому-то, конечно, это не нравилось. Зато та самая мобилизационная готовность, о которой вы упомянули, оказалась у нас куда выше, чем в самых продвинутых западных демократиях.

– Выдержим ли мы, если нам всё отрубят и перекроют? Придётся ведь действовать уже не по сирийскому сценарию, а отрабатывать совсем другие задачи, в совершенно иных масштабах.

– Меня настораживает, что некоторые из наших так называемых элит всё время ноют, что им не хватает денег, кадров или чего-то ещё. Я, знаете ли, с трудом представляю, чтобы так же плакались наши предки, которым приходилось решать куда более сложные задачи по переводу промышленности на военные рельсы. У некоторых же нынешних «эффективных менеджеров» внутренней сутью стало вечное пораженчество. У них нет ни чувства гордости за Россию, ни готовности её защищать.

К счастью, абсолютное большинство россиян – другие. И многие из них сегодня стремятся служить и служат в армии. Почему они сделали этот выбор? У кого-то это семейная традиция. У кого-то – желание Родину защищать. Ясно, что это не вопрос материальных благ. Для того, кто выбирает воинскую службу, этот вопрос вторичен. По большому счёту, тот, кто делает этот выбор, вступает в необычную систему отношений. Это же не то, что взял и нанялся на работу в какую-то компанию. Здесь ты даёшь присягу. Здесь для тебя понятие «Родина» – это не «там, где человеку хорошо». Здесь ради Родины ты запросто можешь оказаться там, где не просто плохо, а смертельно опасно.

Но как подготовить человека к такому выбору? Ведь в наших школах совсем недавно воспитывали потребителя, а не патриота. Мало того, само слово «патриот» стало ругательным. Мы стали стесняться говорить на тему того, кого считать патриотом, что такое патриотизм. Только ли это любовь к Родине, как описано у Толстого в «Севастопольских рассказах»? А любовь к армии входит в понятие «любовь к Родине»? А уважение

к военнослужащим? А понимание того, что боевой лётчик не может и не должен получать меньше, чем пилот «Аэрофлота»? А осознание, что не чиновники Минфина должны определять такие специфические вещи, как численность Вооружённых Сил?

Почему надо доказывать кому-то, что расходы на армию и ОПК в нынешних условиях – это не тормоз, а стимул? Ведь когда представители либеральных экономических кругов убеждают нас в том, что надо сокращать военный бюджет, они, по большому счёту, готовят нас к поражению. Если вы посмотрите, как развиваются США, то увидите, что ни один из экономических советов, которые дают нам эти ребята, в Штатах не работает. Там военные расходы только растут.

Надо ведь понимать, что мы входим в эпоху новых войн. Разработки искусственного интеллекта приведут к тому, что скорость принятия решения будет такова, что ни один полководец не успеет на это отреагировать. Война становится формально бесконтактной, где человеческий фактор всё больше уходит на задний план. Сегодня оператор сидит на натовской базе где-нибудь в Италии и управляет техническими средствами, которые летят над той же Сирией. Для него это не больше, чем компьютерная игра. А в скором времени и он не потребуется. Будет заложена программа, и целый рой воздушной техники разного эшелонирования отправится воевать. Без человека. Но – против человека. И что этому противопоставить?

Собственно, поэтому мы должны опережать вероятного противника. Создавать перспективные наработки. А без денег это не получится. Надо не только думать самим, но и перекупать лучшие мозги. Товарищ Сталин не стеснялся пригласить в СССР гениального изобретателя Фердинанда Порше, предложив ему возглавить Минавтопром. Он отказался, и Сталин очень переживал, понимая, к чему идёт дело. Напомню, что Порше, кроме машин, создал очень приличные танки.

Ментально люди всегда готовятся воевать по-старому. А впереди совсем другие войны. И государство должно быть к ним готово. Не бросать армию умирать, а направлять побеждать. Для этого необходимы новые виды вооружений, системы управления войсками. И, по большому счёту, новый тип офицеров и солдат. Умных, высокообразованных, высокомотивированных. Понимающих, какие задачи перед ними стоят, и осознающих, что у них есть все возможности для их решения. А это – деньги. Это иной бюджет. Иное планирование и управление экономикой.

Для этого надо уметь почувствовать тенденцию. Разглядеть рациональное зерно в абсурдной на первый взгляд идее. Вот мы знаем, что у нас есть теперь ракета, которая летит, плавится как эскимо, поскольку температура достигает трёх тысяч градусов, но передаёт и принимает сигнал. Если бы вы рассказали об этом ещё вчера, вас могли бы принять за сумасшедшего. Но государство в течение многих лет выделяло огромные деньги, чтобы это стало реальностью. И результат налицо. Ни у кого больше такой ракеты пока нет. Точно так же надо продвигаться по другим направлениям.

А ещё вспомните, как совсем недавно некоторые у нас вопили, что ГЛОНАСС нам не нужен, это очень дорого, и вообще, зачем изобретать что-то, если это уже изобретено. То, что изобретено не нами и не нами контролируется, их не волновало. А теперь с помощью спутниковой системы навигации ГЛОНАСС наши ракеты, выпущенные с подводных лодок, поражают объекты террористов на территории Сирии…

Недавно Роскомнадзор принял решение о замедлении работы «Твиттера», не желавшего соблюдать российские законы. Но, кроме «Твиттера», полегло вдруг несколько сайтов. И начались вопли – дескать, руки у вас не оттуда растут! А история-то была совсем другая. Через незащищённые системы к нам «зашли» и тихо и спокойно хлопнули, кого им надо. Тут же стала работать операция прикрытия. Когда их люди моментально стали подсовывать выгодную версию, которую подхватило большое количество легковерных пользователей. В этой связи невольно возникает вопрос: мы что, до сих пор думаем, что вокруг нас только друзья? Вокруг нас не только друзья, и против нас системно работают. С этими реалиями нашему обществу придётся считаться.

Беседовал Владимир Мохов, «Красная звезда»

Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ > redstar.ru, 9 апреля 2021 > № 3693689 Владимир Соловьев

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) создали прочный и компактный радиатор для литий-ионных батарей, которые в будущем могут быть использованы для питания электротранспорта. При создании радиатора были использованы алюминиевые сплавы и применена технология сварки трением с перемешиванием.

Развитие индустрии электротранспорта стимулирует поиск новых решений в области создания аккумуляторных батарей, к которым предъявляются особые требования по энергоемкости, габаритам и безопасности. С каждым годом эти требования ужесточаются, требуются новые технологии производства.

Как пояснил инженер Лаборатории легких материалов и конструкций СПбПУ Федор Исупов, алюминиевые сплавы были выбраны в качестве основы для радиатора из-за легкости и прочности. Однако создание системы охлаждения из алюминия с применением обычных методов (например, дуговой сварки), по его словам, привело бы к несоответствию требованиям по габаритам.

"Сварка трением с перемешиванием позволяет избежать возникновения дефектов, присущих сварке плавлением, а также ускоряет и удешевляет процесс. Кроме того, она дает возможность получать более прочные соединения внахлест. Они гораздо прочнее швов, сделанных обычной сваркой", – отметил ученый.

Созданный радиатор используется не только для охлаждения аккумулятора, но и играет роль дна и основания батареи. Кроме того, при отрицательных температурах через него подается тепло для подогрева батарей. Для этого разработана специальная система управления.

В настоящее время использование сварки различных материалов трением с перемешиванием активно внедряется в производство при строительстве вагонов поездов и трамваев, в авиационной и космической отрасли, при создании бытовой техники (при производстве мониторов Apple) и в других отраслях.

Вице-премьер Украины Резников заявил о риске ослабления страны

Вице-премьер Украины, министр по вопросам "временно оккупированных территорий" Алексей Резников в статье для американской газеты предсказал необратимое ослабление страны, если газопровод "Северный поток — 2" будет достроен.

Как пишет Резников для газеты The Wall Street Journal, "завершение строительства трубопровода будет иметь вполне предсказуемые последствия" для национальной безопасности Украины.

"Украина будет непоправимо ослаблена, как только Россия получит новое прямое газовое сообщение с Германией. При действующих трубопроводах "Северный поток — 1" и "Турецкий поток" "Северный поток — 2" завершит окружение Украины, Польши и балтийских государств, отделив нашу энергетическую безопасность от Западной Европы", — считает он.

По мнению Резникова, раньше Москве приходилось действовать осторожно, с оглядкой на то, что "значительная часть российского газа поступает в Европу через Украину". "Если "Северный поток — 2" будет построен, этим соображениям придет конец", — подчеркивает он.

Вице-премьер также выразил благодарность законодателям США и Европы: "Украина признательна конгрессу США, который признал истинную природу этого газопровода, и Европейскому парламенту, который 21 января десятью голосами против одного потребовал прекращения строительства".

Помимо этого, Резников заявил, что у Германии нет нужды в новом газопроводе: "Германия и Европа уже имеют доступ к огромной газотранспортной сети, охватывающей Черное и Балтийское моря, Белоруссию и Украину. Существующие мощности более чем на 50% превышают нынешнее использование российского газа в Европейском союзе. Даже если спрос возрастет, поскольку Германия работает над постепенным отказом от атомной и угольной энергетики, коммерческой необходимости в еще одном трубопроводе нет".

"Мы должны объединить силы и раз и навсегда отказаться от "Северного потока — 2", — заявил он.

"Северный поток — 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Соединенные Штаты в декабре 2019 года ввели санкции против газопровода. В ФРГ выступают за достройку газопровода и отвергают односторонние экстерриториальные санкции США.

Москва неоднократно заявляла, что это проект коммерческий, выгодный для Европы. В Кремле заявляли, что партнеры России по проекту "Северный поток — 2" последовательны в намерении завершить его, а в МИД отмечали, что санкции США не остановят строительство.

В конце декабря 2019-го Москва и Киев подписали пакет соглашений о продолжении транзита газа через Украину, в том числе транзитный контракт на пять лет, согласно которому "Газпром" гарантирует прокачку 65 миллиардов кубометров газа в первый год и по 40 миллиардов в последующие четыре. Эти договоренности обеспечили продолжение транзита с 1 января 2020 года после истечения предыдущего контракта.

В конце марта нынешнего года глава совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков заявил, что пересмотра контракта на транзит газа с Украиной не будет. Он напомнил, что юридически все договоры между Москвой и Киевом действуют и главное для компании сейчас — завершить "Северный поток — 2", который уже готов на 90-92%, и поставить через Украину предусмотренные контрактом объемы газа.

Согласно протоколу о газовом сотрудничестве, "Газпром" и "Нафтогаз" могут рассмотреть прямые поставки газа на Украину со скидкой от цены европейского хаба (NCG) в зависимости от объемов. Однако пока о таких переговорах не сообщалось. Украина прекратила закупку газа у России в ноябре 2015 года и после этого не использовала российское топливо при подготовке к отопительному сезону, закачивая в хранилища газ, закупленный по реверсу в Европе.

РЖД рассказали о вариантах перевозки грузов вдвое быстрее Суэцкого канала

Перевозка грузов между Европой и странами Персидского залива по транспортному коридору Север — Юг, который проходит через железные дороги России, займет в два раза меньше времени, чем через Суэцкий канал, сообщил на брифинге заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило.

Обсуждение альтернативных маршрутов возобновилось после того, как в конце марта контейнеровоз на несколько дней заблокировал перевозки по Суэцкому каналу. Один из вариантов связан с Международным транспортным коридором (МТК) Север — Юг. Это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7200 километров. Существует в трех видах: Транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный и восточный (сухопутные).

"Если говорить про российскую часть этого маршрута, то у нас сегодня достаточно много вариантов, каким образом мы могли бы этот груз (который идет по Суэцкому каналу. — Прим. ред.) на себя забрать. Это мультимодальная перевозка с использованием Каспийского моря и дальше работа наших российских портов на Каспии. Тот же порт Оля. Инфраструктура сегодня готова, чтобы это обеспечивать", — рассказал Шило об одном из маршрутов.

На западном маршруте для прямого железнодорожного сообщения не хватает линии Решт — Астара (Иран) — Астара (Азербайджан). Заместитель гендиректора компании отметил, что в инвестпрограмму РЖД заложены средства на модернизацию российского пункта пропуска с Азербайджаном.

Пока при доставке грузов используется мультимодальный маршрут, который предполагает перевозку автомобилем на недостающем участке железной дороги в Иране, затем перегрузку на погранпереходе в азербайджанские вагоны и дальше выезд на территорию России.

По словам Шило, с точки зрения тарифных и технологических решений РЖД сделала "абсолютно все".

"Знаю, что ряд переговоров был между нашими европейскими партнерами, в первую очередь Финляндией, по поставке целлюлозы туда (в Иран. — Прим. ред.). Но пока таких перевозок мы не видели. Если про объемы говорить, они минимальные по данному направлению, хотя мы со своей стороны сделали много для того, чтобы этот маршрут развивался", — добавил он.

На маршруте Иран — Финляндия перевозки по МТК Север — Юг могут занять 13-14 суток. Это, как утверждает руководитель РЖД, в два раза быстрее доставки по морю.

Контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров 23 марта направлялся из КНР в Роттердам и сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала, перегородив его на шесть дней и заблокировав движение. В понедельник, 29 марта, судно сняли с мели, навигация возобновилась. Последние из 422 судов, ожидавших очереди из-за инцидента, прошли канал 3 апреля.

Суммарный ущерб от блокировки может составить около миллиарда долларов, сообщил ранее руководитель администрации пути Усама Рабиа.

Баренцево море копит мусор всей Атлантики

Более 40 специалистов из России, Норвегии, Голландии и Исландии приняли участие в онлайн-семинаре «Антропогенный мусор в Баренцевом море: пластик, потерянные орудия лова». Мероприятие организовало Баренц-отделение WWF России при поддержке Союза рыбопромышленников Севера, Союза рыбаков Норвегии и Генконсульства Норвегии. О поднятой на семинаре проблематике Fishnews рассказал координатор проектов по устойчивому рыболовству Баренц-отделения Алексей Голенкевич.

- Алексей Вадимович, есть ли какие-то данные, которые позволяют оценить количество брошенных орудий лова в Баренцевом море?

- Уже несколько лет Полярный филиал ВНИРО (ПИНРО) и норвежский Институт морских исследований проводят ежегодную траловую съемку в Баренцевом море. Во время съемки, помимо прочего, они ведут учет попадающегося мусора, в том числе орудий лова. Однако эти данные сложны для анализа и интерпретации. Во-первых, неизвестно, сколько времени находится в море выловленный мусор, за сколько лет он там скопился. Во-вторых, точно не известно, какая часть мусора упала на дно, какую выбросило на берег, а какая разрушилась и превратилась в микропластик. В-третьих, в большинстве случаев в трал попадаются не целые орудия лова, а их фрагменты разного размера.

Поэтому объективно оценить объемы выброшенных орудий лова и их частей, а также скорость их поступления в море пока не представляется возможным. Кроме того, вести учет можно или поштучно, или по массе. И тот, и другой вариант не дают полноты картины. Скажем, что значит поштучно: поймали пластиковый стаканчик, который весит 5 г, и поймали кусок дели весом 20 кг. И то - одна штука, и то – одна штука. Но если сравнивать по массе, то 20 кг дели – это один фрагмент трала в одном месте, а 20 кг стаканчиков – это огромное количество пластикового мусора, плавающего по всему морю. Поэтому пока все оценки носят условный, относительный характер.

Сложно и с оценкой «национального происхождения», поскольку Гольфстрим несет в Баренцево море большое количество мусора из Атлантики - начиная с Мексиканского и Гвинейского заливов. Баренцево море играет роль океанического накопителя. Разумеется, часть отходов выбрасывается непосредственно здесь. Это и орудия промысла, и другой мусор с различных судов - торговых, промысловых, военных, а также выбросы с речных стоков. В Баренцевом море эти отходы либо тонут, либо их выбрасывает на берег, либо перемалывает в микропластик. Вот три варианта дальнейшей судьбы мусора. Есть данные, что большая часть этого мусора оседает на дне, и только несколько процентов мы видим на берегу.

- Получается, что мусор в Баренцевом море – это дело рук не только российских и норвежских рыбаков и моряков, но и представителей других государств, начиная с Африки и Латинской Америки?

- Конечно, включая сбросы в реки, которые впадают в Северную Атлантику и арктические моря.

- Более объективную оценку соотношения «местного» и океанического вклада могут дать орудия лова, лежащие на дне. Если промвооружение утонуло, то его далеко течением не унесет...

- Да, но собирать лежащее на дне - это очень сложно и дорого. Желающих заниматься этим немного. Швеция и Норвегия выделяют некоторые средства, чтобы их рыбаки вне сезона путины занимались этим. Но у нас желающих финансировать подобную работу нет. Кроме того, траловый промысел трески и пикши, который составляет основу российской рыбной промышленности в Баренцевом море, ведется круглогодично – в разных районах. Это порядка ста судов, которые циклично перемещаются по всему морю. И нет такого сезона, когда они сидят без дела.

Кстати, количество судов на промысле постепенно сокращается. На рубеже 20 и 21 веков здесь работало до 300 донных траулеров, а сейчас около сотни. И этот процесс продолжается. Сокращение промыслового флота вызвано не истощением запасов, а повышением производительности. И сами суда, и орудия лова совершенствуются. Благодаря этому мусора выбрасывается меньше – это устойчивая положительная тенденция.

- А как российская акватория выглядит в сравнении с соседями?

- Дело в том, что Баренцево море находится в совместном использовании России и Норвегии. Россия ловит в норвежской зоне, когда там рыба, а когда рыба мигрирует в российскую зону, норвежские суда ловят у нас.

Есть различие в промысловом вооружении российских и норвежских рыбаков. У нас траловый лов в Баренцевом море ведут в основном крупнотоннажные и среднетоннажные суда, есть несколько ярусловов. А у Норвегии тралового флота порядка 30%, остальное – это небольшие сейнеры и так называемый «москитный флот», маломерные рыболовные суда. Они ловят во фьордах, в прибрежной зоне различными орудиями лова - это и кошельковые невода, и ставные сети, и удильная снасть, и ловушки, и ярусы. В общем, очень богатый арсенал. Естественно, каждое орудие лова оставляет свой специфический след.

Что касается тралов, то основную опасность представляют порывы от контактов с дном. В результате могут теряться вырванные куски дели, веревки, кухтыли.

- Существуют ли оценки масштаба вреда водным биоресурсам от мусора?

- Такую оценку никто не проводил. Разумеется, известно много фактов гибели запутавшихся в старых сетях, веревках или канатах морских млекопитающих, в том числе «краснокнижных». Гибнут морские звери и из-за заглатывания плавающего в море пластика.

- Много ли биоресурсов гибнет в крабовых и креветочных ловушках?

- У меня довольно большой опыт работы в качестве научного наблюдателя на ловушечных промыслах - краб, креветка, трубач. Наживка привлекает этих животных, пока она свежая. Потом ловушка практически не работает. Кроме того, ловушки должны иметь «окна» из разлагающейся нити, поэтому если потерялась ловушка с уловом, то теоретически через определенное время крабы смогут выбраться из нее. Однако мне не удалось найти информации, сколько времени требуется на разложение этой нити.

- Эти «окна» устанавливаются на все ловушки?

- Обязаны ставить на все. Насколько это выполняется, я не могу сказать.

- Много ли утерянных ловушек в море?

- В 2018 году Директорат рыболовства Норвегии сообщил, что арендованное судно собрало в анклаве Баренцева моря 8,6 тыс. ловушек, и во многих сидел краб. Для меня это была удивительная новость, потому что по своей работе в Охотском море не помню, чтобы крабовые ловушки терялись в больших количествах, а тем более целыми порядками. У порядков с двух концов прикреплены буи, даже если один оторвется, по второму снасть можно будет найти. И даже если оба оторвутся, то при тралении кошкой поперек порядка его все равно можно зацепить и поднять на борт. Но факт – штука упрямая, видимо, есть какая-то причина и с этим нужно разбираться.

- А какие орудия промысла чаще всего теряют?

- Насколько мне известно, тралы теряются крайне редко. Это очень дорогостоящая снасть, которая имеет систему автоматического управления, а суда оснащены современной навигационной аппаратурой. По словам рыбаков, если утеря и происходит, то обычно трал стараются найти. Судя по виденным мной выбросам на берегу Баренцева моря, обычно теряются или выбрасываются вырезанные куски дели, канаты, веревки. Попадались крабовые ловушки и их фрагменты.

- Одиночные ловушки без хребтины?

- Да. Как я понимаю, преобладают ловушки не промышленного рыболовства, а частных рыбаков. Потому что районы промышленного лова краба находятся довольно далеко от берега, и если ловушка там утеряна, то вероятность ее выбрасывания на берег близка к нулю.

Вообще количественно соотношение фрагментов разных видов орудий лова в морских выбросах может зависеть от районов промысла и течений. Где работают донными тралами, там, соответственно, больше кусков дели, где ставными сетями – обрывков сетеполотна. Эта проблема очень сложная, ведь никто не ведет учет, никто в этом не заинтересован. Конечно, при больших потерях, вроде трала, рыбаки сообщают или ищут, что же касается мелких фрагментов, то, конечно, об этом никому не сообщается.

- Но, может быть, даже намеренно выбрасывают. Допустим, тралмастер чинил на борту трал, вырезал кусок дели, выбросил…

- Да. Основная беда, насколько я понимаю, это небрежность, несознательность. Ни одна компания, ни один капитан не может уследить за каждым членом экипажа, поэтому одно из направлений нашей работы – это сбор и распространение информации о морском мусоре включая орудия лова и их фрагменты. По сути, мы предлагаем провести обучающие курсы. Хотим показать рыбакам последствия таких вроде бы безобидных действий, чтобы они поняли масштабы проблемы, чтобы задумались, стоит ли выбрасывать или лучше отнести и сдать.

Второе направление – это изучение и оптимизация схемы обращения орудий лова. Необходимо провести анализ жизненного цикла орудий лова, выявить и разработать меры устранения слабых звеньев в этой схеме. В том числе предполагается проведение социологического опроса рыбаков о причинах выбросов и потерь орудий лова. В результате - выработка рекомендаций по снижению рисков потерь самих орудий лова и фрагментов. Возможно, применение каких-то новых материалов, изменение узлов, технологии постановки и выборки, может быть, технических приспособлений.

Третье и главное - мы думаем о разработке механизма, мотивирующего рыбаков сдавать мусор на берег, а не выбрасывать за борт. Для этого будем собирать рабочую группу из заинтересованных сторон среди рыбаков, экспертов, ученых, в том числе норвежских. Необходимо устранение лазеек в нормативной базе и создание материальной заинтересованности в сборе и сдаче для утилизации остатков орудий лова.

И, наконец, поиск и внедрение технологий по утилизации и рециклингу отработанных орудий лова. Это тоже очень важное направление, развитие которого будет стимулировать сбор и сдачу этих орудий.

- А кто рассматривается в качестве вероятных спонсоров?

- Есть шведский проект, который мы сейчас прорабатываем.

- И какая сумма потребуется?

- Я сейчас вам точно не скажу, но это в основном не очень большие деньги.

- Может быть, есть смысл обратиться к российским компаниям или в Росрыболовство?

- Росрыболовство вряд ли выделит деньги, поскольку такого в нашей практике еще не было. А с рыбаками - да, мы ведем переговоры, и, несмотря на то, что это для них не самая приятная тема, тем не менее, они уже выразили согласие участвовать в этой работе. И это очень важно для нас, так как без доброй воли, без сознательности рыбаков вряд ли что-то получится.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Норвегия. Нидерланды. Исландия. СЗФО > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 9 апреля 2021 > № 3690047 Алексей Голенкевич

Без «Стимула» не обойтись

Новые инструменты создания социальной инфраструктуры не заменят прежних

Жилые комплексы, возведенные без социальных объектов, к сожалению, стали в России обычным явлением. Так, в ходе круглого стола на тему «Проблемы создания объектов социальной инфраструктуры в рамках реализации проектов жилой застройки», прошедшего в начале апреля в Совете Федерации (СФ) РФ, прозвучали данные о том, что, например, детскими садами в целом по стране обеспечены всего лишь 78% строящихся ЖК, а в некоторых регионах доля таких комплексов существенно ниже — около 40%. Помочь в обеспечении людей необходимой социнфраструктурой призваны как давно проверенные, так и недавно созданные механизмы, которые как раз и оказались в центре обсуждения собравшихся в СФ РФ сенаторов, представителей Минстроя России, регионов и профессионального сообщества.

В частности, на парламентском заседании отмечалась высокая востребованность направленной на строительство соцобъектов в новых жилых микрорайонах федеральной программы «Стимулирование жилищного строительства» («Стимул»), которая входит в федеральный проект «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда» и реализуется с 2011 года на условиях софинансирования из федерального бюджета. В рамках этой программы в 2020 году государством было выделено 34,4 млрд рублей, в том числе 7 млрд рублей дополнительно из резервного фонда правительства РФ. В результате введено 15 дошкольных и столько же средних образовательных учреждений, три поликлиники, 57 автомобильных дорог и 12 объектов инженерной инфраструктуры.

Казалось бы, с учетом предстоящего роста ввода жилья, предусмотренного нацпроектом, государственная поддержка регионов в рамках «Стимула» должна существенно возрасти. Однако, как отметила директор департамента жилищной политики Минстроя России Ольга Корниенко, 2021 год станет последним годом действия программы — с 2022 года софинансирование строительства соцобъектов будет осуществляться в рамках других госпрограмм, направленных на развитие образования, здравоохранения и прочих отраслей.

В подтверждение своих слов Ольга Корниенко сослалась на постановление Правительства России № 247 от 22 февраля текущего года, которым предусмотрено предоставление в рамках государственной программы «Развитие образования» субсидий из федерального бюджета бюджетам отдельных субъектов РФ на софинансирование строительства дополнительных мест в общеобразовательных организациях в связи с ростом числа обучающихся. По мнению представителя Минстроя России, этой меры будет недостаточно для обеспечения социальной инфраструктурой новых микрорайонов жилищного строительства, потому что она направлена, прежде всего, на погашение накопленного дефицита в тех районах, которые уже застроены и давно заселены.

Регион региону рознь

Как прекращение поддержки федерального центра расценил «свертывание» «Стимула» министр строительства Новосибирской области Иван Шмидт (подробнее о реализации программы в регионе на с. 12), заявив, что без ее продления область не справится с намеченной программой строительства объектов образования, здравоохранения, культуры и спорта. Он сослался на то, что маржинальность проектов строительства жилья в Новосибирске ниже, чем в Москве и Санкт-Петербурге. Другими словами, если в мегаполисах есть возможность переложить финансирование строительства соцобъектов на застройщиков жилья, то в глубинке, где покупательная способность населения гораздо ниже, включить стоимость строительства «социалки» в цену квартир не удастся.

Цитата:

Антон Глушков, президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ):

«В рамках программы развития жилищного строительства до 2030 года в России намечается рекордный объем введенного жилья. Соответственно, объем социальной инфраструктуры в стране должен вырасти минимум на 20% за десять лет. К сожалению, то, что предлагается на сегодняшний момент, не поможет успешно решить эту задачу».

Зато в Санкт-Петербурге, как сообщил заместитель председателя городского комитета по строительству Евгений Барановский, цена продажи квадратного метра позволяет органам исполнительной власти договариваться с застройщиками о возведении объектов социальной инфраструктуры за их счет. Базовый параметр для всех питерских застройщиков одинаков: возводимое жилье на момент сдачи объекта в эксплуатацию должно быть обеспечено соцобъектами, соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки. Иначе чиновники могут просто отказать в выдаче разрешений на строительство дома, если видят, что при вводе в строй он не обеспечен необходимой инфраструктурой. При этом Евгений Барановский отметил, что соответствующее соглашение по возведению соцобъектов между администрацией Северной столицы и девелоперами заключено, естественно, добровольно. Эта практика берет свое начало в 2013 году, и если за счет адресной инвестиционной программы в 2020 году было построено 22 соцобъекта, то за счет застройщиков и всех внебюджетных источников — еще 26. Но, как признал Евгений Барановский, рынок Санкт-Петербурга довольно специфический и подобное соглашение с застройщиками представляет своего рода ноу-хау.

Необходима синхронизация

О том, что петербургский опыт нельзя распространить на всю страну, свидетельствует и выступление президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Глушкова, заявившего, что для строительства социальной инфраструктуры необходимо урегулировать вопрос нехватки средств в местных бюджетах. По его словам, для решения этой проблемы сформировалось несколько механизмов строительства и передачи соцобъектов на баланс муниципалитетов, но все они несут непрофильные затраты для застройщиков, возводящих жилье, и являются дополнительной нагрузкой на бизнес.

«Это увеличивает себестоимость строительства примерно на 20-25%. Сейчас 49 из 85 субъектов РФ попали в программу низкомаржинальных проектов по жилью, то есть в этих регионах в принципе нет экономики строительства для банковского финансирования. Если рассматривать те субъекты РФ, в которых сейчас рентабельность стройкомпаний позволяет им нести нагрузку в виде строительства социальной инфраструктуры за свой счет, то таких регионов у нас получится не более пяти. Для остальных 80 регионов данный механизм не действует», — подчеркнул Антон Глушков. Кроме того, по его мнению, надо решить проблему нехватки земельных участков, которые, в основном, или находятся в частной собственности, или заняты другими объектами, и чтобы их освободить под соцобъекты требуются дополнительные средства.

Глава НОСТРОЙ предложил синхронизировать процессы реализации мероприятий нацпроектов, предусматривающие финансирование создания соцобъектов, включая прямое финансирование строительства за счет бюджетных средств (КУРТ, ГЧП, МЧП,концессия). Он считает необходимым обеспечить выкуп таких объектов в рамках инвестиционного соглашения с компенсацией налоговых расходов инвестора, а также урегулирование вопроса кадастрирования объектов социальной инфраструктуры путем внесения необходимых изменений в бюджетный процесс либо путем субсидирования/компенсации этих затрат застройщику. Антон Глушков предложил также внедрить механизм поручительства правительства субъекта РФ перед банком, предоставляющим застройщику проектное финансирование на реализацию проекта, включающего объекты социальной инфраструктуры. Это могло бы стать дополнительной гарантией для обеспечения займа и повлиять на снижение начальной ставки по кредитному продукту.

Хорошо забытое старое

Выступившие на заседании другие представители профсообщества также считают, что программу «Стимул» в части социальной инфраструктуры надо продлить. Таково, например, мнение председателя комитета по предпринимательству в сфере строительства Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ, почетного президента НОСТРОЙ Ефима Басина. А вот к предлагаемому взамен «Стимула» механизму инфраструктурных облигаций у них отношение осторожное. Так, Антон Глушков напомнил, что эти облигации разрабатывались как инструмент для удешевления кредитной нагрузки на инвестора и поддержки строителей в части создания инженерной, а не социальной инфраструктуры. С руководителем НОСТРОЙ согласен и первый заместитель председателя Комитета СФ РФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Аркадий Чернецкий, считающий, что действие инфраструктурных облигаций не относится к социальной инфраструктуре. Тем не менее, как сообщили представители финансового института развития в жилищной сфере «ДОМ.РФ», первый заем по инфраструктурным облигациям запланирован на уровне около 10 млрд рублей, и они будут выдаваться уже с середины апреля.

Оправдают ли себя инфраструктурные облигации, покажет будущее. Но уже сейчас, по мнению участников парламентского круглого стола (на фото), есть возможность снизить нагрузку на бюджет и застройщиков, убрав дорогостоящие требования к проектам социальных объектов. Так, Аркадий Чернецкий предложил вернуться к практике создания детских садов, встроенных в жилые дома. А управляющий директор девелоперской группы «Самолет» Алексей Козлов считает перспективным объединение в одном проекте школы и детского сада, при этом школа должна стать досуговым центром микрорайона. Кроме того, по его мнению, необходимо устранить излишние требования к проектам детских садов и школ. Тогда и размер субсидий на строительство этих объектов был бы меньше.

Цитата:

Андрей Шевченко, первый заместитель председателя комитета СФ РФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера:

«Жилая застройка, не имеющая развитой социальной инфраструктуры, снижает качественные характеристики проживания в таких районах».

Автор: Алексей ТОРБА

Хвост тоже имеет права

Петербургские депутаты предложили ввести правила посещения общественных мест с животными

Текст: Вера Черенева ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В Государственную Думу поступила законодательная инициатива из Петербурга. Парламентарии Северной столицы предлагают разработать на всю страну единые правила посещений общественных мест с животными.

Как сообщили "РГ" в аппарате автора инициативы депутата Дениса Четырбока, сейчас этот вопрос отдан на откуп владельцам кафе и магазинов. Кто-то категорически запрещает их пускать, кто-то делает исключение для карликовых собак и кошек.

Сам Четырбок против запретов на посещение общественных мест с животными, но точно так же не согласен он и с идеей обязать бизнесменов пускать в магазины и кафе всех четвероногих. Например, бойцовские собаки в торговом зале могут напугать посетителей и сотрудников. А если в магазины начнут ходить с сельскохозяйственными животными? В Петербурге, например, есть целое сообщество любителей минипигов, свиней весом под 100 килограммов часто выгуливают в парках.

От визитов диких животных в общественные места россияне защищены - с момента вступления в силу Закона "Об ответственном обращении с животными...", в стране запрещено заводить редких и опасных животных. Это значит, что прийти в магазин с крокодилом или львом точно не получится. Более ли менее урегулирован вопрос с ущербом. Если вполне обычная кошка или собака в заведении разбивает витрину или раздирает скатерть, то с хозяина предприниматель может взыскать компенсацию ущерба. Но если животное ничего не сломало, может ли оно в принципе быть в зале?

Этот вопрос на уровне регионов много раз поднимали в территориальных управлениях Роспотребнадзора. Причиной становились жалобы: владельцы животных высказывали недовольство тем, что их не пускают с питомцами, а бизнесмены жаловались на шум и грязь.

Кто прав в такой ситуации, ответа нет. Ведь в законодательстве отсутствует прямой запрет на посещение животными общественных мест, но в то же время нет и указания, что с ними ходить туда можно. Законодательная инициатива петербургских депутатов призвана устранить этот пробел.

Что у меня, доктор?

На прием к сельскому медику

Текст: Светлана Цыганкова (Вологодская область)

На Вологодчине открыли новую амбулаторию в поселке Непотягово Вологодского района. Оборудование закупили на средства нацпроекта "Здравоохранение".

Новая амбулатория заменила прежнюю, которая располагалась на втором этаже сельского дома культуры. И нередко медикам приходилось оказывать помощь на улице, потому что пожилой пациент и человек с ограниченными возможностями здоровья просто не мог подняться по лестнице.

Теперь в распоряжении докторов и пациентов - около 200 квадратных метров. Два кабинета врача общей практики, кабинет педиатра, прививочный, процедурный и смотровой, регистратура, помещение для хранения лекарственных средств, стерилизационная...

- Амбулатория полностью укомплектована: есть дефибриллятор, ЭКГ, спирограф, кислородный ингалятор, - рассказала заведующая врачебной амбулаторией Любовь Дедуренко.

Новая амбулатория обслуживает 26 населенных пунктов в радиусе девять километров. Это около трех тысяч человек, в том числе почти 700 детей.

Фельдшерско-акушерский пункт, оснащенный по последнему слову, открылся и в деревне Лентьево Устюженского района. Это модульная конструкция с отоплением, системой канализации, горячим и холодным водоснабжением.

"О таком оборудовании, скажу без преувеличения, я только мечтала", - говорит фельдшер Лариса Матюкова. До этого она вела прием в ветхом деревянном здании с печным отоплением и практически без воды.

Всего же по итогам прошлого года в Вологодскую область поступили 25 новых ФАПов и две амбулатории. В планах на нынешний - закупка еще пяти ФАПов и четырех амбулаторий. Они заменят устаревшие.

В Роспатенте прошло совещание по вопросу создания Федеральной палаты патентных поверенных

Участники совещания 8 апреля обсудили перспективы создания Федеральной палаты патентных поверенных.

На совещании сотрудники Роспатента и патентные поверенные обменялись мнениями по вопросам совершенствования организации деятельности патентных поверенных с целью повышения качества оказываемых ими услуг, формирования стандартов и этических норм деятельности.

«Мировой опыт показывает, что патентный поверенный оказывает поддержку как крупным компаниям, так и отдельно взятому изобретателю. Считаем необходимым создание Федеральной палаты патентных поверенных для эффективной работы всего сообщества. В целом трансформация российской правовой системы назрела, и мы готовы выслушать позиции профессионального сообщества, чтобы прийти к консолидированному решению», – убежден руководитель Роспатента Григорий Ивлиев.

Руководитель МОО «Палата патентных поверенных» Александр Христофоров поддержал необходимость реформирования нынешней системы и в целом ее институционализации. Кроме того, он убежден в необходимости предъявления более жестких требований к качеству услуг и подготовке патентных поверенных, которые будут отвечать ожиданиям общества по отношению к этому профессиональному институту.

«Дискуссии о необходимости создания единой федеральной структуры ведутся давно. Наверное, надо продвигаться в обсуждении и выработать позицию, понятную всем участникам процесса. Думаю, немногие согласятся, что в деятельности фирм патентных поверенных необходим жесткий подход с лицензированием и с последующим контролем соблюдения условий лицензии. Наиболее близким считаю механизм регулирования, действующий в отношении адвокатов», – отметил патентный поверенный, адвокат МКА «Защита» Алексей Залесов, предложивший развивать деятельность патентных поверенных в регионах с помощью, например, создания региональных и межрегиональных комитетов патентных поверенных.

Необходимость законодательного закрепления четких принципов доступа в профессию, а также формирования единых этических ценностей отметил председатель Совета по саморегулированию предпринимательской и профессиональной деятельности ТПП РФ Константин Апрелев.

Противники создания Федеральной палаты патентных поверенных остаются при своем мнении. «Считаем, что существующие проблемы можно решать и в рамках действующих сегодня общественных организаций.», – сказал руководитель РОО «Санкт-Петербургская коллегия патентных поверенных» Андрей Федотов.

Его поддержал входящий в эту коллегию патентный поверенный Дмитрий Боровский.

Заместитель руководителя Роспатента Любовь Кирий напомнила о том, что аттестация патентных поверенных проходит постоянно и профессиональное сообщество растет: «Мы видим, что количество заинтересованных лиц в централизованном регулировании растет довольно стремительно. Однако относительно кодекса этики патентного поверенного, считаем, что неверно регулировать его административно. Такой функционал мог бы быть у Федеральной палаты патентных поверенных по решению всего профессионального сообщества».

В совещании приняли участие представители ведомства, патентные поверенные, предприниматели, пользующиеся услугами патентных поверенных, эксперты сферы интеллектуальной собственности.

Свои позиции представили: патентный поверенный, управляющий партнер юридической фирмы «Городисский и Партнеры» Валерий Медведев, директор по правовым вопросам ПАО НЛМК Дмитрий Донов, патентный поверенный, президент Агентства интеллектуальной собственности «ИНТЭЛС» Валерий Герман, управляющий партнер патентной коллегии «Кудаков и партнеры» Андрей Кудаков, патентные поверенные Светлана Казьмина, Наталия Рыбина, Юрий Буч и другие.

Мероприятие прошло в гибридном формате. Среди участников по видеоконференцсвязи присутствовали 72 человека, порядка 10 участников представили свои позиции в ходе совещания в Роспатенте.

Большинство участников поддержали необходимость создания Федеральной палаты патентных поверенных и внесения поправок в проект федерального закона.

Справочно:

Проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О патентных поверенных» вводит институт тайны патентного поверенного, предусматривает обязанность органов власти и иных организаций предоставлять ответ на запрос патентного поверенного и наделяет патентных поверенных правом доступа к информационным ресурсам Роспатента, содержащим сведения о регистрации объектов интеллектуальной собственности. Принятие законопроекта призвано способствовать повышению престижа профессии патентного поверенного, росту числа патентных поверенных, повышению патентной и инновационной активности в Российской Федерации, направлено на создание эффективных инструментов решения задач научно-технологического развития страны.

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rospatent.gov.ru, 8 апреля 2021 > № 4066116

Пассажиры назвали «Ласточку» лучшим поездом на российской сети

Согласно недавнему опросу удовлетворённости клиентов, проведённому одним из крупнейших российских сайтов по продаже билетов на поезда, пассажиры проголосовали за «Ласточку» – первый российский высокоскоростной электропоезд – как за лучший из работающих на железнодорожной сети страны.

Эти поезда заняли все три верхние строчки рейтинга, а всего «Ласточки», следующие по разным маршрутам, представлены на пяти из 20 строчек. На первой расположился путь, соединяющий Ростов-на-Дону и Новороссийск. Маршруты Екатеринбург – Курган, Санкт-Петербург – Бологое заняли вторую и третью позиции соответственно. Голосующим также предлагалось оценить поезд и оставить отзыв о его преимуществах и недостатках после совершённой поездки. Пользователей сайта просили заострить внимание на таких параметрах, как чистота и новизна поезда, внимательность и обходительность персонала, а также состояние санитарных блоков.

В настоящее время на сети работают уже более 240 «Ласточек» различных модификаций. Поезда курсируют по 58 маршрутам в 27 регионах.

Дальнейшее развитие поездов серии «Ласточка» на базе технической платформы Desiro предусматривает создание поезда, предназначенного для пригородного сообщения в регионах Сибири и Дальнего Востока, «Балтийской Ласточки» – пассажирского поезда для агломерации Санкт-Петербурга, а также двухэтажных модификаций.

«Ласточка», выпускаемая на мощностях «Уральских локомотивов» (совместное предприятие Группы «Синара» и Siemens), – первый российский высокоскоростной электропоезд с расчётной скоростью 160 км/ч. Может работать в морском климате и в диапазоне температур от –40 до +40 градусов по Цельсию. В поезде установлены системы кондиционирования и обеззараживания. Внедрены высокотехнологичные решения для повышения комфорта пассажиров и учёта потребностей людей с ограниченными возможностями. Планировка площадок входа и выхода в вагонах учитывает разную высоту российских посадочных платформ. В поездах внедрено уникальное для России технологическое новшество – использование в качестве основного конструкционного материала кузова электропоездов высокоточных пустотелых экструдированных алюминиевых профилей, прошедших обработку на высокую твёрдость.

www.globalrailwayreview.com

Больше комфорта для популярных маршрутов

Первый вариант российского скоростного двухсистемного электропоезда «Ласточка» ЭС1П – из пяти вагонов – увидел свет в 2018 году и стал настоящим прорывом в «преодолении границ» на стыке магистралей с разным родом тока.

На его создание у конструкторов, технологов и рабочих завода «Уральские локомотивы» ушло всего шесть месяцев, а полигон использования за два года пополнился шестью новыми маршрутами, ранее недоступными для «Ласточек» постоянного тока. Популярность поезда на маршрутах свыше 200 км оказалась так велика, что поезда от Москвы до Санкт-Петербурга почти сразу стали соединять по два, создавая 10-вагонный состав.

Спрос пассажиров на скоростные перевозки рос, и в августе 2020 года РЖД поставили производителю задачу разработать 10-вагонную модификацию ЭС1П повышенной комфортности, более удобную для длительных путешествий. Спустя три месяца на заводе были заложены первые кузова новых вагонов.

Потребность во вместительной комфортабельной «Ласточке» велика. Разветвлённая сеть пассажирских маршрутов РЖД, в том числе региональных, требует новых скоростных поездов и нового уровня комфорта.

Двухсистемная технология сама по себе существенно расширяет возможности применения «Ласточек». Так, в 2019 году пятивагонная ЭС1П проходила пробные поездки на магистралях Сибири. Ей оказались по плечу расстояния от Омска до Новосибирска (627 км) и далее – до Барнаула (ещё 238 км) и Томска (307 км). Не останавливаясь, не требуя смены локомотива, ЭС1П прошла и по перегонам с постоянным напряжением 3 кВ контактной сети, и по участкам с переменным напряжением 25 кВ, преодолев итоговое расстояние в 1172 км по территории пяти регионов!

Удвоение числа вагонов в поезде также оказалось закономерным шагом: использование «Ласточки» повышает популярность межрегиональных маршрутов, и поезда из пяти вагонов не могут вместить всех желающих в часы пик. Использование сцепки из двух пятивагонных «Ласточек» на наиболее загруженных маршрутах показало востребованность 10-вагонной версии: состав был полон, но при этом две кабины управления ЭС1П, соединённые в середине состава, простаивали зря.

Кроме того, возможность увеличения составности была заложена в конструкцию двухсистемной «Ласточки» изначально и подтверждена на этапе сертификации. Интегрированная в состав поезда микропроцессорная система управления и диагностики отечественного производства эффективно работает в разных комбинациях состава, от 3 до 12 вагонов.

Изменения в конструкции и конфигурации поезда для межрегиональных перевозок, предложенные конструкторами «Уральских локомотивов», коснулись в первую очередь сфер тяги и управления: распределённые по составу моторные вагоны создавали необходимую силу тяги для движения поезда, легко интегрируясь в систему управления с помощью дополнительных элементов контроля моторных вагонов.

У пассажиров и поездной бригады появилась возможность сквозного перемещения между всеми вагонами состава (ранее переходы ограничивались пределами пяти смежных вагонов). Вместимость 10-вагонной двухсистемной «Ласточки» оказалась внушительной: 691 пассажир в классе «Турист», 36 пассажиров в бизнес-классе и два специализированных места для колясочников.

При разработке конструкторы учли, что пассажиры будут совершать поездки на большие расстояния, до 700 км, и времени в салоне будут проводить достаточно много – до семи часов. Поэтому изменили конструкцию интерьера и расширили его функционал по сравнению с обычной пятивагонной ЭС1П и «Ласточкой-Премиум» (ЭС2ГП), сделав путешествие более комфортным. Многие решения были подсказаны перевозчиком – АО «ФПК».

Так, на электропоезде модификации ЭС1П повышенной комфортности впервые применён новый тип сидений не только в бизнес-классе, но и в классе «Турист». При этом два ряда сидений развёрнуты в противоположном направлении, чтобы у пассажиров был выбор, как ехать: по направлению движения или против. В поезде установлена новая линейка кресел «Сенатор» с откидывающимися спинками, индивидуальными розетками и USB-портами, встроенными в подлокотник. Удобные кресла значительно повышают уровень комфорта во время путешествий на дальние расстояния.

Ранее в «Ласточках» ЭС2ГП бизнес-класс занимал только часть вагона и отделялся перегородкой. Сейчас он полностью занимает десятый вагон.

Изменилась и конфигурация санитарных модулей. С появлением моторных вагонов в середине состава на их площадке смонтированы новые сдвоенные санитарные модули. Таким образом, в 10-вагонном поезде установлены 11 кабинок, одна из которых предназначена для людей с ограниченными возможностями здоровья.

До конца года «Уральские локомотивы» планируют передать РЖД семь двухсистемных 10-вагонных поездов новой конфигурации в рамках действующего контракта на 1200 вагонов. В настоящий момент поезд прошёл ряд заводских испытаний и вышел на сертификационные. Экспертная комиссия проверяет многие параметры: свет прожектора, как долго держат тепло вагоны, как проходит посадка и высадка людей, в том числе пассажиров-колясочников.

Отгрузку первого поезда завод планирует уже в июле. Это значит, что в августе первые пассажиры смогут воспользоваться преимуществами 10-вагонной скоростной «Ласточки» ЭС1П, оценив новый поезд на привычном маршруте.

Кстати, 2 апреля двухсистемная «Ласточка» проехала в тестовом режиме по маршруту Москва – Минск. В случае запуска поездов на этом направлении «Ласточка» впервые выйдет на регулярный международный маршрут и преодолеет самое большое для её эксплуатации на постсоветском пространстве расстояние – 750 км.

В настоящее время самый протяжённый маршрут электропоезда, Петрозаводск – Псков, составляет 721 км. На втором месте Москва – Белгород (695,4 км), на третьем – Москва – Санкт-Петербург (649,7 км).

Владимир Андреев

Справка

Двухсистемная «Ласточка», как и предыдущие модификации, может развивать скорость до 160 км/ч, работать в морском климате и при температуре от –40 до +40 градусов Цельсия. В поезде установлена система кондиционирования и обеззараживания воздуха, для пассажиров обеспечен высокий уровень комфорта, учтены потребности людей с ограниченными возможностями. В салоне оборудованы санитарные блоки, предусмотрена возможность организации горячего питания, использования WI-FI, подзарядки ПК и смартфонов.

В поездах обеспечен комфорт посадки и высадки на высокие и низкие платформы, в том числе для маломобильных граждан.

ВТБ в I квартале выдал рекордный объём ипотеки

ВТБ за I квартал нарастил продажи ипотеки до 215 млрд руб. В марте выдачи составили более 93 млрд руб., что почти на четверть выше показателей февраля. Об этом говорится в сообщении банка.

С января по март текущего года ВТБ выдал свыше 72 тыс. кредитов на 215 млрд руб., что на 13% превышает результат I квартала 2020 года. Наибольшим спросом ипотечные кредиты пользуются у клиентов Московского региона (79.6 млрд руб.), Санкт-Петербурга и области (18.9 млрд руб.), Новосибирской области (7.9 млрд руб.), Республики Татарстан (6.7 млрд руб.), Свердловской области (5.7 млрд руб.).

С начала года ВТБ выдал по ипотеке с господдержкой 65 млрд руб., а всего за время действия программы провёл 82.5 тыс. сделок на 265 млрд руб. Доля программы в общем объёме ипотечных продаж банка составляет порядка 30%.

Ипотечный портфель ВТБ на начало февраля превысил 2.023 трлн руб. В рамках стратегии по цифровизации в 2020 г. ВТБ первым в России провёл полностью дистанционные сделки по ипотеке, по итогам 2021 года ВТБ планирует оформлять уже каждую шестую ипотеку без визита клиента в банк.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

В российских регионах в 2021 году отремонтируют более 300 дорог к туристическим объектам

В 2021 году в российских регионах приведут в нормативное состояние дороги, ведущие к туристическим объектам. Памятники архитектуры, природные заповедники и живописные места станут доступнее благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Об этом шла речь сегодня на заседании Правительства РФ. Как подчеркнул Председатель Правительства Михаил Мишустин, развитие автомобильных дорог в субъектах Российской Федерации важно для укрепления экономики регионов, повышения доступности товаров и услуг для жителей малых городов и сёл, а также для туристов. «По поручению Президента мы развиваем инфраструктуру, которая необходима для внутреннего туризма. В этом году должно быть отремонтировано более 300 дорог к туристическим объектам. Их протяжённость составляет порядка 1,5 тыс. км. На эти цели выделено почти 20 млрд рублей», – сообщил глава Правительства.

Председатель Правительства обратил внимание руководителей регионов на необходимость полного выполнения всех запланированных в этом году работ по ремонту, реконструкции и строительству дорог к туристическим объектам.

В частности, в Республике Карелия дорожники прокладывают сухопутный маршрут до всемирно известного историко-архитектурного и этнографического музея-заповедника «Кижи». Сейчас основной туристический сезон на острове продолжается лишь во время навигации пассажирских судов по Онежскому озеру, которая обычно длится около пяти месяцев, но вскоре этому маршруту появится достойная альтернатива.

Ремонт 36-километрового участка региональной автодороги Медвежьегорск – Толвуя – Великая Губа, ведущей в сторону музея-заповедника, в этом году будет произведен на средства дорожного нацпроекта. На это же время запланировано завершение строительства дороги Великая Губа – Оятевщина, начатое в 2019 году. Протяженность объекта – 31 км. После окончания всех работ федеральную трассу «Кола» с Оятевщиной, отделенной от Кижей проливом шириной в несколько сотен метров, свяжет отвечающая современным требованиям асфальтированная трасса.

С учетом того, что переправу через пролив можно организовать и зимой – посредством судов на воздушной подушке, или прямо по льду, – доступность музейного комплекса для массового потока посетителей станет практически круглогодичной. «Новая дорога сократит путь до всемирно известных памятников деревянного зодчества на острове Кижи, придаст импульс развитию территории Заонежья», – подчеркнул глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.

В Костромской области в этом году отремонтируют дорогу от Гридино до Сумароково, которая является подъездом к единственной в России лосеферме, где разводят и изучают лосей. По словам местных жителей, в межсезонье проехать здесь было проблематично – дорогу постоянно подтапливало и зачастую это мешало добраться до деревни и им, и туристам. В этом году проблему устранят. Уже сейчас дорожники устанавливают на участке новые водопропускные трубы. «Они обеспечат качественный отвод паводковых и поверхностных вод, а значит – позволят избежать разрушения дорожного полотна», – отметил представитель областной дорожной организации ОБГУ «Костромаавтодор» Владимир Щетинкин.

Вскоре подрядная организация приступит к основному этапу ремонта – устройству асфальтобетонного покрытия. По предварительным подсчетам специалистам предстоит уложить порядка 12 тыс. тонн асфальтобетонной смеси. Также здесь укрепят обочины, установят сигнальные столбики и новые дорожные знаки.

В Иркутской области продолжатся работы по приведению в нормативное состояние трасс, ведущих к озеру Байкал. Указом губернатора 2021 год в регионе объявлен Годом Байкала. Для создания инфраструктуры в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории, в том числе на особо охраняемой природной территории федерального значения, запланирован капитальный ремонт участков автодороги Иркутск – Большое Голоустное. Таким образом, к 2024 году трасса будет полностью асфальтобетонной.

«Автомобильная дорога Иркутск – Большое Голоустное – одна из трех автомобильных дорог области, которая ведет к озеру Байкал. Увеличивающийся поток автотуристов потребовал приведения ее в нормативное состояние, – рассказала директор Дирекции по строительству и эксплуатации дорог Иркутской области Юлия Гордина. – На протяжении нескольких лет мы проводим на этой трассе ремонт и капитальный ремонт, постепенно закрывая гравийные разрывы».

А в Томской области благодаря национальному проекту отремонтируют часть улицы Красноармейской. Это одна из старейших улиц города, сохранившая шедевры деревянного зодчества Сибири. В нормативное состояние приведут участок протяженностью 2,62 км от улицы Яковлева до проспекта Кирова.

Красноармейскую улицу, до 1920 года носившую название Солдатская, считают одной из красивейших в областном центре. Главной ее достопримечательностью и украшением являются здания-памятники деревянного зодчества – творения талантливых архитекторов и мастеров-резчиков конца XIX – начала XX века. «Дом с жар-птицами» (флигель усадьбы купца Л.Д. Желябо, 1903 г.), «Дом с драконами» (особняк учителя Б.А. Быстржицкого, 1917 г.), «Дом с шатром» (особняк купца Г.М. Голованова, 1902 г.) – жемчужины деревянной архитектуры Томска, памятники истории и культуры федерального значения. Еще более десяти домов ул. Красноармейской являются объектами культурного наследия регионального значения. Кроме того, в 2013 году на пересечении улиц Герцена и Красноармейской состоялось открытие сквера, посвященного томскому деревянному зодчеству. Резные деревянные наличники в сквере оформляют восемь стендов с фотографиями домов, являющихся объектами культурного наследия и достопримечательностью Томска.

В Ярославской области в рамках национального проекта за последние два года отремонтировано более 16 км дороги Нагорье – Берендеево. В этом году будет приведен в порядок еще один участок, от села Купанского до Нагорья, протяженностью 28 км. «Дорогой пользуются и местные жители, и туристы, которые приезжают в музей-усадьбу «Ботик Петра I», фермерское хозяйство «Попов луг», а также просто полюбоваться красотами Плещеева озера, – рассказал заместитель председателя Правительства области Виктор Неженец. – Вместе с дорогой Нагорье – Берендеево в этом году будет отремонтирован 20-километровый участок дороги Остапково – Заозерье – Колокарево – Старое Волино. Эти объекты связывают между собой два города Золотого кольца России – Переславль-Залесский и Углич. Поэтому ремонт будет осуществляться комплексно».

На дороге Нагорье – Берендеево предстоит уложить два слоя асфальта, укрепить обочины, установить дорожные знаки и барьерное ограждение, нанести горизонтальную разметку. Согласно контракту, все мероприятия на объекте должны быть завершены в октябре 2021 года.

Напомним, национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется в 84 регионах и 105 городских агломерациях. Благодаря масштабной кампании в 2021 году в нормативное состояние приведут более 16 тыс. км автомобильных дорог.

Старт конкурса для студентов «Твой ход» и студенческого трека конкурса «Лидеры России»

8 апреля в Москве на площадке киноконцерна «Мосфильм» состоялась презентация и запуск регистрации на новый проект президентской платформы «Россия – страна возможностей» – «Твой Ход». Также был дан старт новому специальному треку конкурса «Лидеры России» для студентов.

Регистрация на оба проекта стартует уже сегодня. Заявки на участие в «Твой Ход» принимаются до 12 июня на платформе твойход.онлайн, на студенческий трек «Лидеров России» – до 26 апреля на сайте лидерыроссии.рф.

В презентации конкурса «Твой Ход» приняли участие первый заместитель руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко, руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев, руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров, генеральный директор Mail.ru Group Борис Добродеев, генеральный директор корпоративной академии ГК «Росатом» Юлия Южакина, старший вице-президент – руководитель блока кадровой, социальной политики и связей с общественностью ГМК «Норильский никель» Лариса Зелькова, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов, а также студенты. Гости события поприветствовали молодых людей со всей России, рассказали о деталях и возможностях, которые принесет участие в конкурсе и пожелали студенчеству страны удачи во всех начинаниях.

«Твой Ход» – первый масштабный конкурс для российских студентов, который объединяет восемь федеральных округов, вовлекает тысячи студентов по 11 направлениям. Запуск конкурса был осуществлен одновременным нажатием на символическую кнопку сразу в четырех студиях. В пример всем студентам России свой ход в данной церемонии сделал и гроссмейстер Сергей Карякин. Принять участие в проекте смогут учащиеся первого, второго и третьего курсов бакалавриата и студентов I-IV курсов специалитета. Уже дипломированные бакалавры и специалисты не смогут соревноваться наравне с другими участниками, но получат возможность участвовать в мероприятиях и тематических спринтах экосистемы «Твой Ход».

«Время студенческое – это самое золотое время, когда открыты безграничные возможности. Нельзя упустить шанс, чтобы воспользоваться ими. У студентов много талантов. Конкурс дает возможность реализовать себя во множестве направлений: от волонтерства до журналистики, тем самым расширить пространство для творческой реализации. Кроме того, у студентов появляется возможность стажировок в крупных компаниях и найти себя в профессиональной среде. В данном конкурсе каждый студент свободен в своих начинаниях. В нем не может быть проигравших. Стоит также упомянуть и про конкурс «Лидеры России», в котором сегодня появился специальный трек для студентов. Вы невероятные талантливые люди. Не упускайте возможности сделать правильный выбор, сделать свой ход», – обратился к студентам участие Первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко.

К участникам также обратился губернатор Камчатского края Владимир Солодов: «Молодые люди на деле могут поменять свое сознание: начать думать более экологично и заботиться о нашей планете. Именно поэтому в рамках конкурса «Береги природу» мы будем транслировать на всю страну решение кейсов про Камчатку и изменение сознания в сторону экологии. И, конечно, мы ждем победителей конкурса «Твой Ход» в рамках «Большого путешествия» к нам в гости: приобщиться к нашей красоте, открыть для себя уникальную точку России, влюбиться в нее, а кое-кому вернуться для того, чтобы реализовать свои проекты».

«Конкурс «Твой Ход» инициирован самими студентами, это продолжение проекта «Большая перемена». Мы поддерживаем различные проекты для студенчества: например, являемся хорошими партнерами Национальной лиги студенческих клубов, в нашем грантовом конкурсе есть направление «Студенческие инициативы». В рамках конкурса «Твой Ход» победители смогут получить гранты от Росмолодежи для своих вузов, факультетов, кафедр, где воспитали таких открытых людей, и реализовать свои начинания», – рассказал руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев.

Цель трека для студентов конкурса «Лидеры России» – выявить наиболее перспективные молодые кадры с управленческим потенциалом. Участвовать в этой специализации смогут молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет: студенты средних специальных учебных заведений и вузов, магистранты, аспиранты, а также молодые специалисты, кто не более 2-х лет назад получил первое высшее образование.

«Твой ход» несколько отличается от многих наших студенческих соревнований. Во-первых, в нем молодые люди сами смогут выбирать и предлагать собственные решения различных актуальных вопросов. И, во-вторых, каждый участник получит персональную траекторию развития, потому что конкурсные тесты направлены, прежде всего, на определение личностных особенностей участника, а не только его оценку. Такая же возможность появится и у конкурсантов специального трека «Лидеров России». Мы запускаем его именно для молодых людей, у которых пока нет или мало управленческого опыта», – отметил генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров.

Благодаря экосистеме конкурса «Твой Ход» каждый участник получит свою индивидуальную траекторию профессионального развития, а также приобретет необходимые знания и навыки для создания и управления проектами, сможет реализовать их совместно с наставниками и экспертами в регионах России.

Победители студенческого трека конкурса «Лидеры России» получат возможность стажировки в органах государственного управления и в крупных корпорациях, а также сертификаты на дополнительное образование. Кроме того, наставниками для студентов, показавших наилучший результат, станут финалисты и победители четвертого конкурса «Лидеры России».

Инициатива проведения конкурса для студентов была поддержана Президентом России, Председателем Наблюдательного совета АНО «Россия – страна возможностей» Владимиром Путиным 26 марта на втором заседании Совета. Идею запуска конкурса озвучил победитель всероссийского конкурса «Большая перемена» Иван Шишкин.

«На самом деле я не ожидал, что за такой короткий срок мое предложение начнет воплощаться в жизнь. Я уверен, что конкурс «Твой ход» будет таким же успешным, как и «Большая перемена», где тысячи школьников смогли реализовать свой потенциал», – признался Иван Шишкин.

Организаторами конкурса «Твой ход» выступают: АНО «Россия – страна возможностей, Российский союз ректоров и Национальная лига студенческих клубов. Конкурс проходит при поддержке Минобрнауки России, Росмолодежи и Ростуризма. Партнеры конкурса: Mail.ru Group, ГК «Росатом», ГМК «Норильский никель», ПАО «Сибур Холдинг», АНО «Национальные приоритеты», ОАО «РЖД» и другие.

Подведены итоги первого Молодежного форума по управлению интернетом

В Москве завершил работу Молодежный форум по управлению интернетом (Youth RIGF), который собрал в Сколтехе самую креативную молодежь IT-сферы. 200 молодых людей принимали участие на площадке в офлайн-формате и более 5 тысяч подключились к онлайн-трансляции форума, регистрация на который была открыта до последнего дня. Прямой эфир увидели молодые люди из Москвы и других регионов России.

Наибольший интерес форум вызвал у молодежи в Ростовской области (более 550 участников), Рязанской и Челябинской областях (более 200 участников), а также из Санкт-Петербурга, Смоленской области, Республики Дагестан, Краснодарского края, Республики Мордовии, Вологодской и Самарской областей. В каждом из этих регионов на форум зарегистрировалось более 100 участников. Трансляция проходила на двух языках, что обеспечило участие не только российской, но и иностранной аудитории из США, Сербии, Австрии, Бангладеша, Японии, Замбии, Ганы, Италии, Египта, Пакистана, Польши, Кубы и других стран.

Приглашенные модераторы и докладчики (Топовые эксперты, лидеры IT сферы, представители власти и блогеры – спикеры секций Youth RIGF) из числа ведущих российских и международных экспертов выступили в четырех панельных секциях форума. На секции «Цифровая экономика: утопия или антиутопия» обсуждалось будущее IT-индустрии и карьерные перспективы российской молодежи. Дискуссия о правовом регулировании, контроле сбора, обработки данных и нарушениях личного пространства потребителей прошла на секции «Мои персональные данные: чьи они на самом деле?». В рамках секции «(Не)виртуальная реальность» участники обсудили проблему цифровой зависимости и проанализировали влияние интернета на повседневную жизнь и автоматизацию человеческого сознания. Обсуждение будущего соцсетей и перспектив появления новых социальных платформ прошло на четвертой секции Форума «2020 – год ТикТока: хайп или новая площадка для молодежи».

На закрытии прошло вручение премий наиболее успешным IT-проектам в шести номинациях. В награждении участвовал первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко. «Это молодые ребята, но проекты, которые они предлагают, вызывают неимоверное уважение. Роль молодежи в развитии интернета – главная, – заявил Сергей Кириенко. – Проекты, которые реализуют молодые ребята сегодня, равноценно могут конкурировать, а то и выигрывать более взрослых и опытных коллег. Этим, на самом деле, определяется конкурентоспособность российских компаний и России в целом». Среди победителей отмечен проект Free Lunch – автоматизированную систему для записи на получение горячего питания студентами средних профессиональных образовательных учреждений, и разработанное программное обеспечение, которое обеспечит коммуникацию с людьми, страдающими нарушениями двигательных функций, имеющими нервно-паралитические синдромы и другие болезни ЦНС, предоставив возможность управления персональным компьютером с помощью движения глаз.

На форуме определена команда Молодежного цифрового омбудсмена, в состав которой вошли: студент МГЮА Дмитрий Гуляев, студентка МГТУ им. Н.Э. Баумана Ирина Трапезникова и студент МГИМО МИД России Алексей Стариков. Участники форума выступили с инициативой создания такого института в государствах-членах ООН и проведения в 2022 году глобального форума Молодежных цифровых омбудсменов. Российская команда представила не только программу первых шагов на новом посту, но и презентовала Молодежное послание форума, основанное на предложениях молодежи. По итогам форума Молодежное послание будет представлено российскому и международному сообществу.

Помимо деловой программы на Youth RIGF организованы фан-зоны с мастер-классами и IT-площадками, где можно было посетить 5G-лабораторию, VR/AR зоны с использованием технологии виртуального погружения, ознакомиться с интернет-проектами Российского исторического общества и музея Яндекса.

Организаторы и участники выразили желание проводить форум ежегодно для обсуждения новых идей и реализации проектов молодых людей со всего мира.

Завершился прием заявок на грантовый конкурс в рамках трех форумов

Окончен прием заявок на грантовый конкурс в рамках регионального этапа Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов» в Псковской области, молодежного форума по управлению интернетом Youth RIGF, V Всероссийского молодежного форума волонтеров-медиков.

По итогам заявочной кампании поступило 37, 4 и 74 заявки, соответственно. Росмолодежью начата процедура проверки заявок на соответствие представляемым требованиям.

Напомним, Грантовый конкурс молодежных инициатив Росмолодежи входит в платформу «Россия – страна возможностей». Автономная некоммерческая организация (АНО) «Россия – страна возможностей» была создана по инициативе Президента РФ Владимира Путина. АНО «Россия – страна возможностей» развивает одноименную платформу, объединяющую 26 проектов.

Создана межведомственная рабочая группа по развитию платформы Гособлако

Министерством цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации создана межведомственная рабочая группа по развитию государственной единой облачной платформы Гособлако.

Основными задачами межведомственной рабочей группы станут разработка проекта пакета документов, регулирующих функции и промышленную эксплуатацию Гособлака, подготовка предложений по развитию, а также функционированию платформы, проработка организационно-технических аспектов действующих и потенциальных участников. Кроме того, в обязанности рабочей группы войдет подготовка предложений и проектов требований к функционированию, инфраструктуре, поставщикам услуг и уровню их предоставления, ИТ-сетям и архитектуре информсистем и информресурсов ведомств, информационной безопасности Гособлака, а также проектов правил аккредитации, аттестации и контроля, предусмотренных для сервисов и поставщиков платформы.

«В списке участников эксперимента по Гособлаку сейчас нормативно определены ФОИВы, фонды, академии и Центризбирком. Наш опыт показывает, что регионы располагают большим количеством государственных информационных систем и нуждаются в Гособлаке. Поэтому в перспективе у регионов тоже появится возможность подключиться к эксперименту. Этот вопрос мы рассмотрим на заседаниях рабочей группы», — сообщил директор департамента проектов по информатизации Минцифры России Константин Гурзов.

Межведомственную рабочую группу возглавил замглавы Минцифры России Андрей Черненко. Заместителем рабочей группы назначен Константин Гурзов.

В состав межведомственной рабочей группы вошли представители Минцифры России, Минтруда России, Минздрава России, ФСС России, ФСБ России, ФСТЭК России, органов власти Санкт-Петербурга и Самарской области, экспертного сообщества и крупнейших компаний отрасли.

Хирурги Новосибирского НИИТО и Центра Илизарова выполнили сложную операцию маленькой девочке с хрустальной болезнью — для этого они использовали новую технологию

В начале апреля в детский ортопедический центр ННИИТО им. Я.Л. Цивьяна Минздрава России поступила пятилетняя пациентка из Новосибирска Лера Мочалова. У девочки редкое генетическое заболевание — несовершенный остеогенез (тип III), который называют хрустальной болезнью из-за хрупкости костей. Также у ребёнка диагностирована тяжёлая варусная деформация бедренных костей, и исправить её могла только операция.

Как рассказывает мама пациентки Анастасия Мочалова, о генетической болезни дочери она узнала ещё во время беременности.

«Меня даже отговаривали от родов, говорили, что это серьёзное заболевание, и от ребёнка надо избавиться. Но я не сомневалась, что всё у нас будет хорошо. Да, в первый год было около 10 переломов костей, но потом их количество сократилось примерно до двух в год», — объясняет мама Леры.

При несовершенном остеогенезе коллаген и костные ткани формируются неправильно, и в случае Валерии были сильно деформированы бедренные кости, из-за чего она хромала, испытывала боль при ходьбе и со временем могла вовсе перестать ходить самостоятельно. В октябре 2020 года хирурги ННИИТО провели девочке первую операцию, которая помогла исправить ось конечности, деформированную после предшествующих переломов. Вторая операция прошла 2 апреля 2021 года — она прошла с участием приглашённого эксперта из Национального медицинского исследовательского центра травматологии и ортопедии имени академика Г.А. Илизарова (г.Курган) Минздрава РФ. Известный российский травматолог-ортопед, доктор медицинских наук, профессор РАН Дмитрий Попков специально прилетел в Новосибирск на эту операцию.

До приезда хирурга новосибирские ортопеды ездили в Курган, чтобы на практике ознакомиться с новыми конструкциями — телескопическими стержнями отечественного производства. Сейчас же специалист Центра Илизарова ассистировал детским ортопедам ННИИТО при установке таких стержней маленькой пациентке.

«Уникальность операции, наверное, в трёх аспектах. Во-первых, в Новосибирске первый раз была поставлена такая конструкция, и впервые мы установили телескопические стержни сразу с двух сторон, на два бедра. По объему вмешательства и конфигурации остеосинтеза — это впервые в России. Также можно отметить небанальный подход к лечению пациентки — в плане взаимодействия института Цивьяна и Центра Илизарова. Отмечу и отличную работу анестезиологической бригады при этой сложной патологии, что позволило ребенку сразу армировать оба бедра и избежать повторной госпитализации.

Первоначально подобные растущие конструкции (они работают как раз по принципу телескопа и удлиняются по мере роста ребенка) были предложены в Европе в середине XX века, затем их улучшили канадцы, а в России специалисты по инициативе Центра Илизарова разработали их в 2017 году, это томская компания “Метис”. Принципиальное их отличие от зарубежных аналогов — они сделаны не из стали, а из титана, который имеет преимущества перед железом, стержни обработаны ротационно-ковочным способом, что резко повышает их общую жесткость и улучшает гладкость поверхности. Это биологически инертный материал, и он абсолютно не ограничивает последующие процедуры, связанные, например, с выполнением МРТ или физиопроцедуры с магнитными полями», — комментирует Дмитрий Попков.

Как объясняет хирург Центра Илизарова, технически это сложная операция, исключающая любые неточности — переустановить такие стержни у детей с несовершенным остеогенезом крайне сложно. Хирургическое вмешательство длилось около 2,5 часов и прошло успешно — кроме установки конструкций выполнена двойная остеотомия бедра, которая позволила исправить грубую деформацию бедренной кости справа.

Сейчас Лера чувствует себя хорошо и не испытывает боли, в ближайшее время девочка сможет ходить и исполнить свою мечту — петь на сцене. Установленные конструкции несут на себе армирующую изнутри хрупкую кость, функцию, которая поможет оградить ребенка от возможных переломов и деформаций и даст шанс Лере более безопасно и свободно передвигаться.

«Наш институт уже несколько десятилетий лечит детей с несовершенным остеогенезом. До возможности устанавливать телескопические стержни мы использовали другие конструкции (удалено на операциях), но сейчас мы уже закупаем именно такие, наиболее современные конструкции. А также, кроме операций в нашем регионе и городе появилась возможность консервативной терапии бифосфонатами на базе педиатрического отделения городской больницы скорой помощи №3 — что позволило нам комплексно с применением самых современных методов помогать детям в счет квот региона и полиса ОМС, то есть бесплатно для наших пациентов», — объясняет руководитель детского ортопедического центра, кандидат медицинских наук Александр Семёнов.

Новосибирский НИИТО им. Я.Л. Цивьяна также активно сотрудничает с федеральными центрами травматологии и ортопедии — в частности, НМИЦ травматологии и ортопедии имени Р. Р. Вредена (Санкт-Петербург), НМИЦ детской травматологии и ортопедии имени Г.И.Турнера (Санкт-Петербург), НМИЦ травматологии и ортопедии имени Н.Н. Приорова (Москва) и другими учреждениями — поскольку комплексный научно-клинический подход эффективен в лечении сложных случаев пациентов из разных городов России и зарубежья.

В акции «Будь здоров!» на площади Победы приняли участие около двухсот человек

Мероприятие было приурочено к Всемирному дню здоровья, который ежегодно отмечается 7 апреля.

Профилактическая акция, организованная региональным министерством здравоохранения совместно с Областным центром общественного здоровья и медицинской профилактики и Городской детской поликлиникой, из-за пандемии было проведена впервые за прошедший год.

В этот день в мобильном центре здоровья все желающие старше 18 лет смогли не только бесплатно проверить уровень глюкозы в крови, определить свой индекс массы тела, измерить артериальное давление, но и получить консультацию врача-диетолога и врача по медицинской профилактике.

Помимо этого, работал передвижной комплекс «Детское здоровье» Городской детской поликлиники, в котором юных жителей региона принимали врачи – офтальмолог и эндокринолог.

За четыре часа работы двух мобильных центров участниками акции стали в общей сложности около 200 человек.

Как пояснила главный внештатный педиатр регионального минздрава Виолетта Фролова, данный мобильный центр на таких мероприятиях работает впервые, так как он был введен в эксплуатацию только в начале года. В течение последнего месяца он отработал на выезде в Мамоново, здесь проходили профосмотры дети до 18 лет – и малыши, и школьники. Планировалось, что медики примут 300 ребят, а в итоге передвижной комплекс посетили более 400.

Владимир Солодов: Отраслевая наука должна оставаться приоритетом

Без развития рыбохозяйственной науки отрасль будет лишена фундамента, подчеркнул глава Камчатского края Владимир Солодов. Определенного результата на пути сохранения научной базы удалось добиться, но этого недостаточно, заявил губернатор.

Тему научного обеспечения отрасли губернатор Камчатского края Владимир Солодов прокомментировал в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства». До этого глава региона неоднократно поднимал проблемы отраслевой науки на разных площадках.

«В целом развитие науки – это тоже одна из тех сфер, которые рыбаков очень сильно волнуют, потому что достоверный прогноз – основа для эффективно выстроенной подготовки и осуществления промысла. Мы, к сожалению, сейчас видим, что наука находится в достаточно, не побоюсь этого слова, бедственном положении, так как в последние годы ее финансирование планомерно сокращалось», – отметил губернатор.

По словам Владимира Солодова, удалось добиться некоторых результатов по исправлению ситуации. «Во-первых, мы привлекли внимание к проблеме финансирования отраслевой науки. Виктория Валерьевна Абрамченко нас поддержала и поручила при планировании сокращения численности сотрудников научных организаций или урезания финансирования делать это не линейно, а учитывать важность для отрасли таких территорий, как Камчатский край, Мурманская область», – напомнил глава региона об итогах обсуждения с вице-премьером Викторией Абрамченко.

Во-вторых, как такового сокращения научного штата не произошло, хотя оно и планировалось – в прошлом году были сокращены только административные работники, заявил губернатор.

«В-третьих, в 2021 году будут расширены исследования лососей – ключевого для нашего региона вида водных биоресурсов. По лососям достоверность научной информации по состоянию запасов и прогнозу подходов особенно важна. Перед путиной будут проведены необходимые работы по уточнению ожидаемых подходов», – выделил еще результат Владимир Солодов.

При этом сделано все равно пока недостаточно и нужно усиливать работу в этом направлении, уверен губернатор Камчатки.

В частности, глава региона обратил внимание на то, что нужно усиливать взаимодействие между отраслевым научно-исследовательским институтом и рыбохозяйственными вузами. «Необходимость такого объединения усилий ярко видна на Камчатке. У нас есть Камчатский филиал ВНИРО (КамчатНИРО) и есть ведомственный университет КГТУ. При этом их деятельность не увязана в единый научно-образовательный комплекс. Не организационно, не с точки зрения слияния, но с точки зрения работы это должно быть иначе», – подчеркнул Владимир Солодов.

Необходимо, чтобы кадры готовились под задачи прикладной науки, а фундаментальные исследования были увязаны с прикладными, отметил глава региона.

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > fishnews.ru, 8 апреля 2021 > № 3690037 Владимир Солодов

Уральский федеральный университет ускоряет внедрение цифровых технологий в энергетике

Современное инновационное развитие энергетической отрасли невозможно без широкого использования стремительно совершенствующихся цифровых технологий. Чтобы обеспечить промышленное внедрение последних достижений, требуется пересмотреть подготовку кадров в энергетике.

Об этом заявил ректор Уральского федерального университета Виктор Кокшаров на дискуссионной сессии «Инновации в энергетике», которая прошла в Ташкенте в рамках промышленной выставки «Иннопром».

«При подготовке специалистов-энергетиков требуется, сохранив фундаментальный образовательный базис, добавить новые цифровые компетенции, — подчеркнул Виктор Кокшаров. — Среди основных направлений для их формирования можно выделить цифровые коммуникационные системы, построение цифровых двойников и применение VR-технологий, машинное обучение. Не стоит забывать и о развитии общепрофессиональных компетенций, которые получили название soft skills».

На сегодняшний день УрФУ является одним из опорных вузов госкорпорации «Росатом». Кафедра атомных станций и возобновляемых источников энергии УралЭНИН имеет 55-летний опыт подготовки специалистов по проектированию, эксплуатации и монтажу атомных электростанций. Ряд работников АО «Концерн Росэнергоатом» и Белоярской АЭС по совместительству являются сотрудниками кафедры. Кроме того, УрФУ располагает специализированным филиалом на БАЭС.

Для повышения качества подготовки специалистов в университете активно работают над модернизацией образовательных программ и лабораторной базы. Так, в УрФУ с 2020 года действует испытательная лаборатория систем противоаварийного управления энергосистемами с действующим образцом цифровой подстанции. Кроме того, для повышения качества профессионального образования в Свердловской области реализовали проект создания интеллектуальной лаборатории «Автоматизированные системы энергосбережения предприятий». Еще один знаковый пример — открытие в марте 2021 года дисплейного класса кафедры «Электроэнергетика». Площадка создана при поддержке компании «Россети Урал».

Подготовка кадров для инновационной энергетики предъявляет новые требования к преподавателям. Накопленный в УрФУ опыт лег в основу организации и функционирования международного научно-методического центра, цель которого — разработка программы повышения квалификации для преподавателей высших учебных заведений.

«Образовательные программы были не просто разработаны и реализованы, но и получили горячий положительный отклик от наших коллег, — отметил Кокшаров. — За последний год более 100 преподавателей и аспирантов энергетических факультетов и институтов из вузов Новосибирска, Магнитогорска, Перми и Санкт-Петербурга прошли обучение по разработанным программам. УрФУ активно движется по пути внедрения цифровых технологий в учебный процесс, и уже сейчас можно говорить о том, что наши выпускники обладают необходимыми компетенциями для работы в условиях инновационной цифровой энергетики. УрФУ также помогает распространять образовательные практики среди вузов-партнеров».

Виктор Кокшаров также рассказал участникам сессии о Российско-Германской летней школе — совместном проекте УрФУ, Берлинского технического университета TU-Campus EUREF и технического университета Дортмунда. Школа признана лучшим проектом конкурса «Россия и Германия: научно образовательные мосты».

В заключение глава УрФУ выразил уверенность в том, что компетенции вуза будут востребованы при запуске и эксплуатации АЭС на озере Тузкан в Узбекистане в 2028 году. АЭС станет первым объектом атомной энергетики в Центральной Азии.

Добавим, что дискуссионная сессия «Инновации в энергетике» организована министерством международных и внешнеэкономических связей. Модерировал встречу президент Уральской торгово-промышленной палаты Андрей Беседин. Эксперты определили круг задач, решение которых поможет избежать глобальных катастроф, в частности, государствам и крупным промышленным предприятиям необходимо до 25% увеличить использование в работе возобновляемых источников энергии и снизить до 8–10% потери при передаче электроэнергии.

По словам Беседина, главную скрипку в этих вопросах будет играть бизнес.

«Мир неизбежно пойдет в сторону инноваций. В этом вопросе бизнес — и одна из главных заинтересованных сторон, и движущая сила, способная кардинально поменять привычные подходы, в частности, внедрить альтернативные источники получения энергии: солнечные, ветряные и биотопливо», — отметил президент Уральской ТПП.

Siemens поставит оборудование для Балтийского химического комплекса

Шесть одноступенчатых турбокомпрессоров STC-SP (72-1) и шесть турбодетандерных агрегатов поставит «Сименс Энергетика» строящемуся в Усть-Луге Ленинградской области Балтийскому химическому комплексу, сообщается в релизе компании «Сименс» в России. Соответствующий договор о поставках оборудования в рамках EPC-контракта заключен между Китайской национальной химико-инженерной строительной корпорацией China National Chemical Engineering & Construction Corporation Seven (CC7) и компанией «Балтийский химический комплекс». «Сименс Энергетика» не только поставит турбокомпрессоры, но и обеспечит техническое обслуживание оборудования, уточняет rupec.ru.

Проект Балтийского химического комплекса включает строительство газоперерабатывающего завода (ГПЗ), газохимического комплекса (ГХК) и объектов транспортной инфраструктуры. Комплекс будет состоять из шести очередей производства полиэтилена мощностью 480 тыс. тонн в год каждая. Сырьем будет служить этан, получаемый на предприятии Комплекса переработки этансодержащего газа (КПЭГ). В составе ГХК КПЭГ предполагается строительство установок пиролиза этана с получением этилена и установок полимеризации этилена с получением товарной полимерной продукции.

Ввод в эксплуатацию первой очереди комплекса, строительство которого планируется начать в апреле нынешнего года, планируется в 2023 году.

Большой переезд

Гатчина получила статус столицы Ленобласти

Текст: Татьяна Тюменева (Ленинградская область)

Ленинградская область никогда не имела собственной столицы. В силу исторических событий сложилось так, что органы власти и управления региона были расположены в Петербурге. И вот наконец-то область обрела свой центр. Главным городом региона стала Гатчина, известная во всем мире своими дворцами и парками.

Вопрос с выбором города был непростой. Были предложения сделать столицей области, например, Выборг и Всеволожск. И все-таки более правильным и удобным вариантом стала именно Гатчина, находящаяся в центре Ленобласти - до нее проще всего добираться из различных районов региона.

Как отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, "собственная столица для региона - это далеко не только вопрос переезда чиновников, а в первую очередь повышение его статуса".

Однако для того, чтобы этот статус оправдать, нужно прежде всего обеспечить транспортную доступность новой столицы, которая расположена в сорока минутах езды от Петербурга. Способствовать этому будет запуск скоростной электрички, время в пути которой не превысит получаса. И предварительная договоренность с РЖД уже есть.

Второй острый момент - помещения для работы правительства, которых сегодня в Гатчине просто нет. Для полного переноса региональных органов власти необходимо 100 тысяч квадратных метров.

Сам переезд займет не менее трех лет и завершится к 2024 году. Первой в Гатчину отправится администрация губернатора, а также комитеты по культуре и туризму, по сохранению культурного наследия, по делам молодежи, по спорту.

В честь отца и тренера

Школа дзюдо имени Анатолия Рахлина отмечает юбилей

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Школа олимпийского резерва по дзюдо имени Анатолия Рахлина, первого тренера Президента РФ Владимира Путина, в этом году отмечает 10-летний юбилей. Дело тренера продолжают его сыновья.

На места в сборной России на Олимпиаде в Токио претендуют как минимум трое петербургских дзюдоистов. В отношении одного из них решение уже принято. А старший сын первого тренера президента России Евгений Рахлин поедет на Игры в Японии как спортивный судья.

Дату основания школы отсчитывают с 2011 года, когда в детско-юношеской спортивной школе N 2 Калининского района Санкт-Петербурга было создано отделение дзюдо. Важной датой в ее истории стал и 2014 год: в мае по инициативе руководства "Клуба Дзюдо Турбостроитель" отделение получило новый статус отдельного образовательного учреждения, а в декабре школе было присвоено имя Анатолия Рахлина. Несмотря на олимпийский статус, школа занимается не только подготовкой чемпионов, но и массовым детским спортом.

Сейчас в СШОР имени Анатолия Рахлина занимается около 800 человек, у нее пять филиалов по всему Петербургу. А мечта президента клуба, второго сына Анатолия Рахлина Михаила - создание специализированного интерната, где спортсмены будут получать сразу и общее образование, и подготовку на уровне спорта высших достижений. И к ее воплощению уже приступили: в конце апреля начнется проектирование.

Неразменное искусство

С 1 мая билеты в Главный штаб Эрмитажа для детей, студентов, пенсионеров будут бесплатными, а в Зимний дворец - по льготной цене

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Эрмитаж готовится представить эксклюзивные новинки 2021 года. Странно говорить подобные слова об одном из величайших музейных собраний мира, но именно так описывает ближайшие планы генеральный директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский. Календарь будущих выставок напоминает, что искусство вечно - и неизменно актуально.

Например, уже совсем скоро, в преддверии православной Пасхи, в Малой церкви Зимнего дворца представят церковные облачения XVII - начала ХХ века из собрания Эрмитажа. Как поясняют кураторы выставки, их исключительность как раз заключается в неизменности, которая тем не менее оказывается подвержена моде. Церковные облачения сохраняли форму как олицетворение незыблемости устоев церковной культуры, но в отделке, использовании тех или иных тканей, характере вышивки изменения все же происходили и связаны они были с господствовавшими стилями в архитектуре и декоративно-прикладном искусстве. Проследить эту связь будет очень интересно.

Потрясающей обещает быть выставка "Мистика африканской маски", которую Эрмитаж готовит совместно с Кунсткамерой и двумя частными коллекционерами. "Посмотрим, кто красивее в маске, а кто без маски" - так сформулировал ее концепцию Михаил Пиотровский. А в преддверии Дня Победы один из самых знаменитых музеев мира представит экспозицию "По обе стороны фронта", рассказывающую об успехах советской и немецкой пропаганды во время блокады Ленинграда.

- Наши выставки - сложные, - подчеркивает директор Эрмитажа, - это приглашение к диалогу. Нельзя относиться к походу в музей так же, как к походу в кино. И выставка - это всегда исследование, изучение явления, которое является важнейшей частью музейной работы.

С этой точки зрения максимальный интерес может представлять запланированный вернисаж "неразменных токенов" - как явление, вообще не изученное в современном мире. В 2018-2019 годах Эрмитаж уже представлял две выставки, связанные с искусственным интеллектом и технологией блокчейн. Теперь на очереди - произведения искусства, созданные по типу криптовалюты. Совсем недавно к ним относились почти как к игре, но аукционный дом Christie s перевел разговор в серьезную плоскость. Полностью цифровое произведение Майка Винкельманна, известного под псевдонимом Beeple, в марте нынешнего года было продано за 69 миллионов долларов и вошло в тройку самых дорогих работ ныне живущих художников.

- Искусство переходит в цифровой формат, потому что это отменяет традиционный страх транспортировки, страховки, хранения, - поясняет заведующий отделом современного искусства Государственного Эрмитажа Дмитрий Озерков. - Многие художники активно включились в этот процесс, и настало время его показать. Это будет первая выставка NTF-арта в России и первая площадка для его обсуждения.

Как экспонировать произведение искусства, которое владелец хранит буквально в своем смартфоне, пока обсуждается. Варианты - от виртуальной экспозиции до компьютерных мониторов в залах Эрмитажа или световых проекций. Окончательная концепция выставки сейчас дорабатывается, результат обещают показать к осени.

А на лето горожанам и гостям города приготовлена еще одна хорошая новость. По глубокому убеждению Михаила Пиотровского, "инклюзивность" должна быть рассчитана на людей не только с физическими, но и материальными проблемами. Поэтому с 1 мая билеты в Главный штаб Государственного Эрмитажа, где расположена в том числе замечательная коллекция импрессионистского искусства, для детей, студентов, пенсионеров, инвалидов первой и второй группы будут бесплатными, а в Зимний дворец и связанные с ним корпуса - по льготной цене 300 рублей.

Кстати

Комментируя слухи о подлинности произведений, которые были представлены на выставке "Фаберже - ювелир Императорского двора" в Эрмитаже, Михаил Пиотровский отметил, что в отношении всех экспонатов была проведена так называемая технологическая экспертиза. С ее помощью определяется время создания той или иной вещи и материалы, которые были использованы. С этой точки зрения все экспонаты признаны заслуживающими экспонирования. Вместе с тем лишь 20 процентов всех известных работ знаменитого ювелира признаются бесспорными. Сейчас Эрмитаж совместно с компанией Zeiss готовится приступить к созданию банка данных с описанием всех клейм Ювелирного дома Фаберже, в этой работе уже высказал заинтересованность Faberge Museum из немецкого Баден-Бадена.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 8 апреля 2021 > № 3686917

Нефтепродукты меняют порт

Россия и Беларусь планируют расширить номенклатуру экспорта через российские терминалы

В минувший понедельник состоялось оперативное совещание председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с его заместителями, а также с министрами транспорта и финансов, в ходе которого подведены итоги первого месяца перевозки и перевалки нефтепродуктов из Белоруссии через порты России. Поставки этой номенклатуры на четверть превысили запланированный объём и составили более 220 тыс. тонн.

По данным Минтранса РФ, в первый месяц после заключения межправительственного соглашения между Россией и Беларусью (о соглашении «Гудок» подробно писал 2 февраля), с 5 марта по 5 апреля 2021 года, объёмы перевалки белорусских нефтепродуктов, изготовленных из российской нефти, превысили 222 тыс. тонн при заявленных изначально 176 тыс. тонн. В целом соглашение предполагает перевалку более 9,8 млн тонн грузов в 2021–2023 годах.

В своём выступлении министр транспорта России Виталий Савельев отметил, что для перевалки через терминал ООО «Портэнерго» морского порта Усть-Луга за указанный период было доставлено почти 111 тыс. тонн бензина при планируемых соглашением 86 тыс. тонн. С апреля к указанному объёму ежемесячно добавляется 27 тыс. тонн бензина, поставляемого из Белоруссии и произведённого из азербайджанской нефти. На Петербургский нефтяной терминал направлено для перевалки 96,6 тыс. тонн мазута вместо изначально планируемых 90 тыс. тонн. Кроме того, на терминал АО «Усть-Луга Ойл» доставлено 14,6 тыс. тонн газойля. Ранее поставок данного вида груза в марте не планировалось.

Министр транспорта также сообщил, что график отгрузок с нефтеперерабатывающих заводов на апрель 2021 года, согласно заключённым контрактам, предусматривает отправку около 280 тыс. тонн нефтепродуктов, среди которых 106 тыс. тонн газойля, 92,5 тыс. тонн мазута и 71 тыс. тонн бензина. Приложением к соглашению в апреле предусмотрена отгрузка 180 тыс. тонн продукции нефтяной отрасли.

Как ранее сообщал «Гудок», транзитная продукция белорусских нефтеперерабатывающих заводов перевозится до морских портов Северо-Западного региона РФ железнодорожным транспортом. Для доставки нефтеналивных грузов используется российский подвижной состав.

«В целях реализации соглашений между хозяйствующими субъектами двух стран были подписаны соответствующие договоры, где железнодорожным оператором выступило дочернее общество ОАО «РЖД» – Федеральная грузовая компания», – сказал Виталий Савельев.

По словам заместителя начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Александра Хатьянова, в России созданы все условия для принятия и привлечения белорусских нефтяных грузов на сеть железных дорог.

«Мы со своей стороны будем принимать меры для вывоза дополнительных объёмов», – отметил он.

По мнению члена правления компании RAILGO Олега Яценко, на фоне спада погрузки нефтепродуктов среди российских грузоотправителей привлечение дополнительного объёма из Беларуси не станет проблемой.

«Объём нефтепродуктов, заявленный белорусской стороной, потребует задействовать 2,5–3 тыс. вагонов-цистерн в месяц. Общий парк цистерн в РФ на сегодня насчитывает 200 тыс. вагонов, это означает, что за месяц российские операторы могут перевезти 20 млн тонн нефтепродуктов. Тем более что среди российских грузоотправителей мы видим снижение погрузки нефтепродуктов, которое связано с пандемией, текущей стоимостью нефтепродуктов на мировых рынках, регулированием экспорта ОПЕК+ (международная межправительственная организация, созданная нефтедобывающими странами в целях контроля за добычей нефти. – Ред.). Поэтому появление на сети железных дорог новых поставок нефти станет для нас глотком свежего воздуха», – пояснил он.

Белорусские производители также положительно оценивают сотрудничество с Россией по перевозке и перевалке нефтепродуктов.

Как рассказал «Гудку» пресс-секретарь концерна «Белнефтехим» Александр Тищенко, соглашение между Россией и Белоруссией начало работать и перевозки грузов приобрели регулярный характер.

«Условия, предъявляемые Россией для грузоотправителей, нас устраивают. Стоит отметить, что они во многом лучше, чем условия, предлагаемые прибалтийской стороной. Перевозки осуществляются быстро, удобно и выгодно, поэтому перспективы для дальнейшего сотрудничества у нас отличные», – подчеркнул он.

Как сообщил в завершение своего выступления Виталий Савельев, «Минтранс России обсуждает с белорусскими коллегами возможность переадресации более широкого спектра экспортных грузов через российские порты».

По мнению участников рынка, грузами, которые также имеют перспективу транзитных перевозок из Беларуси через Россию, могут стать калийные удобрения.

«На российском транспортном рынке очень актуален вопрос о привлечении в российские порты нефтяных грузов и калийных удобрений. В отличие от нефти, с удобрениями сложнее, так как основной грузоотправитель этого вида продукции – ОАО «Белорусская калийная компания» (дочернее подразделение «Беларуськалия») – владеет 30% одного из терминалов в порте Клайпеды», – пояснил генеральный директор Международного агентства продвижения экспорта Юрий Шурыгин.

«Фактором для привлечения белорусских удобрений может стать строительство совместного для России и Белоруссии терминала или продажа доли в уже существующем», – резюмировал Юрий Шурыгин.

В российских портах пока недостаточно мощностей для перевалки удобрений, но в ближайшее время запланировано их расширение для пропуска больших объёмов. Так, к началу 2022 года в полную мощность заработает терминал по перевалке удобрений в порту Усть-Луга, который строит компания «Ультрамар». Его возможность перевалки составит 12 млн тонн грузов ежегодно с расширением до 25 млн тонн в 2025-м.

Ксения Потаева,

Анастасия Баранец

Все планы будут реализованы

Работу железных дорог обсудили в Кремле

Как сообщил вчера сайт президента РФ kremlin.ru, Владимир Путин провёл встречу с генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым. Обсуждались результаты работы РЖД за 2020 год, ключевые для отрасли вопросы: пассажирские перевозки, транзит контейнеров и модернизация Восточного полигона. Президент попросил главу ОАО «РЖД» лично контролировать стоимость строительных работ на Восточном полигоне и поблагодарил за достойную работу компании в 2020-м, сложном для всей экономики году.

Встречи президента страны и генерального директора ОАО «РЖД» проходят регулярно. В 2020 году Владимир Путин и Олег Белозёров встречались очно и общались по телефону. Во время личной беседы в мае обсуждались вопросы формирования инвестпрограммы и развития Восточного полигона, в ходе телефонного разговора в сентябре обсуждалась экологическая составляющая проектов развития БАМа и Транссиба.

Восточный полигон ожидаемо и сейчас стал одной из главных тем обсуждения. Грузопоток в восточном направлении продолжал расти даже во время противопандемических ограничений. По итогам минувшего года тарифный грузооборот вырос на 2,5%, погрузка в порты – на 8,5%.

«При этом мы выполнили ваше поручение по вывозу угля из Кузбасса – 53 млн тонн – и выполнили очень тяжёлый показатель, установленный в указе (указ президента от 07.05.2018 № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития РФ на период до 2024 года». – Ред.), – 144 млн тонн на Восточном полигоне всех видов грузов», – отметил Олег Белозёров.

И в этом году инвестиции ОАО «РЖД» в развитие Кузбасского региона Западно-Сибирской дороги составят более 13 млрд руб. Основной объём средств будет направлен на обновление и модернизацию подвижного состава. В Кузбасс поступит 39 новых магистральных электровозов и три маневровых тепловоза. В целом в выполнение второго этапа реконструкции Восточного полигона вложат 720 млрд руб., что обеспечит увеличение пропускной способности до 180 млн тонн в 2024 году.

«Надо внимательно следить за ценами на строительство, самым внимательным образом. Я соответствующее поручение выдам ФАС и вас прошу за этим следить», – сказал Владимир Путин.

Президент также обратил внимание на необходимость улучшать качество ремонта пути. И глава РЖД сообщил о большой работе по сокращению объёмов пути с просроченным ремонтом, об увеличении строительства пути на новых материалах, о разработке перспективных конструкций верхнего строения пути, позволяющих пропустить значительно больший объём грузопотока, снижая затраты на ремонт и содержание.

«Мы за это время уже поставили новые задачи перед производителями, которые, допустим, для нас делают рельсы. Раньше гарантийный срок был 700 млн тонн (тонн брутто пропущенного тоннажа. – Ред.), сейчас – 1,4 млрд тонн, и мы просим, чтобы сделали 2,1 млрд, для того чтобы нужно было меньше и не настолько часто менять рельсы, поскольку это занимает инфраструктуру и мы просто не можем провезти груз», – привёл пример Олег Белозёров.

В сфере пассажирских перевозок активно развивается железнодорожный туризм. Компания традиционно назначает на праздничные дни и в периоды повышенного спроса дополнительные и туристические поезда и ретропоезда, а также специальные мультимодальные маршруты на горнолыжные курорты.

«Зимой горнолыжникам предоставили специальные мультимодальные маршруты – это единый билет, специальные тарифы», – отметил глава РЖД.

Сейчас «РЖД Тур» предлагает более 90 туров, в том числе на ретропоездах, туры выходного дня, круизы. Популярными становятся туры выходного дня, предлагаемые АО «ФПК». Так, в январе и до конца марта были запущены маршруты Москва – Великий Устюг – Кострома – Москва, в апреле Москва – Великий Новгород – Углич – Москва. Проект «Яркие выходные в Приволжье» Куйбышевского филиала АО «ФПК» и «РЖД Тур» развивает и расширяет географию межрегиональных железнодорожных маршрутов. Он отмечен премией «Маршрут года» как «Лучший железнодорожный тур» совместно с ретропоездом «Рускеальский экспресс» Дирекции скоростного сообщения.

Успехи РЖД в развитии туризма подтверждены и на недавно завершившей свою работу международной туристической выставке «Интурмаркет-2021» (читайте материал «Победный тур» в этом выпуске газеты).

В марте холдинг «РЖД» присоединился к третьему этапу программы «Туристический кешбэк». В нём участвуют более 40 туров отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга, а также 9 из 12 железнодорожных круизов, предусматривающих ночёвки в поезде, компании «РЖД Тур».

Рекордных объёмов в прошлом году достигли контейнерные перевозки – 5 млн 800 тыс. условных двадцатифутовых контейнеров проследовали по сети РЖД. Привлечению контейнерного потока способствует создание конкурентных условий, в частности, по скорости доставки.

«Средняя скорость в транзите контейнера – более 1050 км/сут. по дорогам Российской Федерации», – констатировал генеральный директор ОАО «РЖД».

По этому показателю РЖД находятся в тройке лучших железных дорог мира, намного опережая страны ЕС, где транзитные контейнерные грузы преодолевают 200–250 км/сут.

В этом году контейнерный поток продолжил расти. Так, в марте он увеличился на 55% к аналогичному периоду прошлого года. Дополнительный объём заявок на контейнерный транзит по РЖД ожидается и после недавней блокировки Суэцкого канала, показавшей ненадёжность морских путей.

«В целом, несмотря на сложности прошлого года, компания справилась со стоящими перед ней задачами, с проблемами, прошла через эти проблемы, прошла очень достойно. Я хочу вас за это поблагодарить. Надеюсь на то, что все чувствительные вопросы, которыми мы занимались в последние месяцы, самым внимательным образом будут рассматриваться и дальше и все планы развития компании будут реализованы в соответствии с теми договорённостями, которые достигнуты на уровне правительства», – подвёл итог разговора Владимир Путин.

Игнат Вьюгин

Северо-Западные таможенники раскрыли схему ввоза товаров без уплаты таможенных платежей на 7 млн руб.

Попытку незаконного ввоза 17 тонн одежды турецкого производства пресекли сотрудники Северо-Западной оперативной таможни совместно со Службой экономической безопасности Управления ФСБ России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Грузовой автомобиль с товарами народного потребления проследовал на территорию России через таможенный пост МАПП Торфяновка Выборгской таможни. В отношении товарной партии не проводился таможенный контроль и не были уплачены таможенные платежи. Оценочная стоимость груза составила 17 млн рублей, размер неуплаченных таможенных платежей – около 7 млн рублей.

Водитель транспортного средства задержан, товары изъяты. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей, совершенное организованной преступной группой).

В результате совместных мероприятий сотрудников подразделений по противодействию коррупции ФТС России и Службы экономической безопасности Управления ФСБ России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области установлено должностное лицо Выборгской таможни – инспектор таможенного поста, который не предпринял необходимых действий для проверки и соблюдения таможенного законодательства.

В отношении инспектора возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий). Санкция статьи предусматривает максимальное наказание в виде лишения свободы сроком до 10 лет.

В настоящее время осуществляется комплекс оперативных и следственных действий по установлению всех обстоятельств преступления.

В СЗФО начался прием заявок на форум «Ладога – 2021» и грантовый конкурс Росмолодежи

7 апреля открылась регистрация на молодежный образовательный форум «Ладога – 2021». Мероприятие пройдет в два этапа: заочно с 27 по 28 мая и очно с 27 июня по 4 июля.

Участниками форума станут 700 молодых граждан РФ от 18 до 35 лет. Регистрация открыта в системе «Молодежь России» до 7 мая 2021 года 23:59 по московскому времени.

Организаторы подготовили для участников форума 10 образовательных потоков: гражданское развитие, территория развития, медиаразвитие, бизнес развитие, духовное развитие, развитие молодежных сообществ, креативное развитие, развитие молодежной политики, профсоюзное развитие, наследники Победы.

«Мы продолжаем развивать сообщества. В рамках программы форума участники получат максимально практико-ориентированные навыки и конкретные технологии по развитию сообществ у себя в городах и поселениях», – рассказал Василий Петряев, директор форума.

Образовательная программа форума учитывает индивидуальные потребности участников, которые делятся на потоки (исходя из интересов) и на треки программы развития (исходя из уровня компетенций и навыков): личностный, проектный и профессиональный.

Также в рамках форума начался прием заявок на Всероссийский конкурс молодежных проектов, в котором участники форума в возрасте от 14 до 30 лет могут получить до 1,5 млн рублей на поддержку социально значимых проектов. Прием заявок на грантовый конкурс завершится 21 июня 2021 года в 16:00 по московскому времени.

В 2021 году Конкурс проходит в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 сентября 2020 года № 1436 «Об утверждении Правил предоставления грантов в форме субсидий из федерального бюджета победителям Всероссийского конкурса молодежных проектов» с изменениями.

В Конкурсе могут принимать участие граждане Российской Федерации в возрасте от 14 до 30 лет включительно, являющиеся официальными (подтвержденными) участниками форума. Максимальный размер гранта: 1,5 млн рублей. Физическое лицо вправе представить не более одной заявки, содержащей один проект в одной из 9 номинаций:

Студенческие инициативы;

Добровольчество;

Развитие социальных лифтов;

Инициативы творческой молодежи;

Патриотическое воспитание;

Спорт, ЗОЖ, туризм;

Профилактика негативных проявлений в молодежной среде и межнациональное взаимодействие;

Укрепление семейных ценностей;

Молодежные медиа.

При заполнении заявки в АИС «Молодежь России» используйте обновленные методические рекомендации для физических лиц.

Рекомендованный срок реализации проектов – сентябрь 2021 – август 2022.

С полными правилами Конкурса можно ознакомиться в Объявлении о проведении конкурса.

Организаторами форума «Ладога» выступают: комитет по молодежной политике Ленинградской области и Федеральное агентство по делам молодежи. Форум проводится с 2009 года. В этом году сквозными темами форума стали Год науки и технологий в РФ, а также Год чистой воды в Ленинградской области.

Открываются новые центры выдачи паспортов болельщика

Дополнительные центры выдачи паспортов болельщика (FAN ID) для посещения матчей УЕФА ЕВРО 2020™ в России открываются в Москве и Санкт-Петербурге.

Паспорт болельщика является обязательным документом для всех зрителей матчей УЕФА ЕВРО 2020™ в Санкт-Петербурге в 2021 году.

Паспорт болельщика представляет собой небольшой заламинированный бланк, содержащий персональные данные и фотографию владельца. Его необходимо получить каждому зрителю, купившему билет на матчи УЕФА ЕВРО 2020™ в Санкт-Петербурге для прохода на стадион. Паспорт болельщика оформляется бесплатно и однократно на все матчи в Санкт-Петербурге.

Иностранные зрители смогут въехать в Россию по документу, удостоверяющему личность (паспорт), и паспорту болельщика как на заламинированном бланке, так и по электронной форме паспорта болельщика без оформления визы в период с 29 мая по 2 июля 2021 года, выехать из России — с 29 мая по 12 июля 2021 года.

Система идентификации болельщиков и паспорт болельщика (FAN ID) — уникальный российский проект, который будет реализован на матчах УЕФА ЕВРО 2020™ в Санкт-Петербурге.

Адреса центров выдачи паспортов болельщика:

Санкт-Петербург, Невский проспект, д. 48, ТД "Пассаж", 2 этаж (открыт);

Санкт-Петербург, Приморский проспект, 72, ТЦ "Питерлэнд", 2 этаж (открытие 7 апреля);

Москва, Лужники, д. 24, стр. 4 (открытие 7 апреля).

График работы всех центров выдачи паспортов болельщика — вторник–воскресенье, с 11:00 до 20:00. Выходной день — понедельник.

Оформить заявку на получение паспорта болельщика можно на официальном сайте: https://www.fan-id.ru/ или в центре выдачи.

Справка.

Паспорт болельщика является частью системы идентификации футбольных болельщиков.

Минцифры России является ответственным исполнителем по созданию и обеспечению функционирования системы идентификации футбольных болельщиков.

Стартап Северо-Западного наноцентра ФИОП РОСНАНО изготовил первые российские медизделия для повышения надежности эндопротезирования коленных суставов

Компания «ИНОР» Северо-Западного центра трансфера технологий (СЗЦТТ) выпустила пилотную партию медицинских шаблонов, применяемых для повышения точности и надежности установки суставных эндопротезов. Разработка призвана заменить аналогичные импортные изделия на российском рынке. СЗЦТТ (Северо-Западный наноцентр) входит в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) Группы РОСНАНО (Группа ВЭБ.РФ).

Первые отечественные прецизионные персонифицированные направители (ППН) для артропластики коленного сустава созданы в кооперации с экспертами ортопедических центров Санкт-Петербурга. Изделие применяется для опила кости при артропластике суставов и позволяет с более высокой точностью восстанавливать биологическую ось конечности, повысить прецизионность позиционирования компонентов эндопротеза, что способно сократить количество асептических расшатываний имплантатов, являющихся одной из самых частых причин повторного хирургического вмешательства. ППН может заменить компьютерную навигацию в тех случаях, когда ее невозможно использовать (при воспалительных процессах, деформации костей, избыточном весе пациента и др.), позволяет лучше подготовиться к хирургическому вмешательству в ходе предоперационного планирования.

Созданная российскими биоинженерами модель ППН обладает улучшенными эксплуатационными и техническими характеристиками по сравнению с зарубежными аналогами. Кроме того, объединение усилий инженеров «ИНОР» и специалистов инжинирингового центра CML AT Medical (также в составе СЗЦТТ) позволило обеспечить отечественному медизделию существенное преимущество по сроку ожидания индивидуальных шаблонов: для импортных моделей это 3–4 недели; петербургская продукция будет готова в течение 7 дней.

Со своей новой разработкой «ИНОР» выходит на быстро растущий рынок эндопротезирования. Согласно данным Global Industry Report, объем глобального рынка коленных имплантатов и сопутствующих медицинских товаров к 2024 году составит порядка $4 млрд. Основными движущими факторами роста станут старение населения, увеличение заболеваемости артритом и тенденция к минимизации хирургического вмешательства.

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ — один из крупнейших институтов развития инновационной инфраструктуры в России. Создан на основании закона «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий» в 2010 году. 22 октября 2020 года Фонду инфраструктурных и образовательных программ исполнилось 10 лет.

Цель деятельности Фонда — финансовое и нефинансовое развитие нанотехнологического и других высокотехнологичных секторов экономики путем реализации национальных проектов, формирования и развития инновационной инфраструктуры, трансформации дополнительного образования через создание новых учебных программ и образовательных технологий, оказания институциональной и информационной поддержки, способствующей выведению на рынок технологических решений и готовых продуктов, в том числе в области сквозных цифровых технологий.

Председателем Правления Фонда, как коллегиального органа управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Сергей Куликов.

В настоящее время Правительство России проводит реконфигурацию системы институтов развития, предусматривающую в том числе интеграцию Фонда инфраструктурных и образовательных программ и Группы РОСНАНО в периметр ВЭБ.РФ.

* * *

Северо-Западный наноцентр создан в 2012 году Фондом инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО совместно с Комитетом экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, АО «Инновационное агентство Ленинградской области» и ООО «Проектный нанотехнологический центр». Сфера деятельности наноцентра: аддитивные технологии в медицине, наноматериалы, гибкая электроника.

Подробнее о наноцентре — nwttc.ru

ОТЛК ЕРА, совместное предприятие железных дорог Белоруссии, Казахстана и РФ, в первом квартале 2021 года более чем в 2 раза увеличила контейнерные транзитные перевозки грузов через РФ между Китаем и Европой, до 154,9 тысячи TEU. Об этом сообщает пресс-служба компании.

В направлении Китая в январе-марте 2021 года было перевезено 62,7 тысячи TEU (рост на 113%), а в направлении Европы — 92,2 тысячи TEU (рост на 99%).

Активно развивалось направление по отправке грузов через порты и терминалы Калининградской области. На этом направлении объемы перевозок выросли в 11 раз по сравнению с аналогичным периодом 2021 года — до 24,6 тыс. TEU. Совместно с клиентами и партнерами ОТЛК ЕРА с начала 2021 года были запущены новые сервисы по доставке грузов из провинций Китая в страны ЕС и в обратном направлении через порты Калининградской области.

«Калининградская магистраль обладает значительным транзитным потенциалом и готова к четырёхкратному увеличению объемов перевозок. Организация транзитных контейнерных перевозок в мультимодальном сообщении Китай – Европа – Китай через порты Калининградской области из провинций Китая в страны ЕС (Соединенное Королевство, страны Скандинавии, Бельгия и Нидерланды, и т.д.) и в США, и в обратном направлении уже сегодня реализуется тестовыми отправками. Выход на регулярность таких сервисов станет новой точкой роста транзитного потенциала колеи 1520 мм», — отмечают в ОТЛК ЕРА.

В «РЖД Логистике» подчеркнули: «2020 год ознаменовался значительным ростом объемов трансграничных перевозок, в первую очередь транзитных. Наилучшие показатели продемонстрировало направление Китай-Европа-Китай. По оценкам экспертов, если в предыдущие годы рост контейнерного транзита составлял 30%-40%, то по итогам 2020 года он под воздействием пандемии достиг 80%».

АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» создано в ноябре 2014 года и является оператором транзитных контейнерных сервисов между Китаем и Европой по евразийскому маршруту, пролегающему через Казахстан, Россию и Белоруссию. На долю компании приходится 91% всех транзитных железнодорожных перевозок на колее 1520 миллиметров.

Виртуальные операторы Tele2 нарастили абонентскую базу на 28%

Оператор мобильной связи Tele2 подвел итоги развития направления MVNO за 2020 год. В отчетном периоде Tele2 не только развивала самый динамичный сегмент MVNO-бизнеса – банковских операторов, но вышла в новое направление по запуску проектов для известных медийных личностей.

Общая база абонентов виртуальных операторов, которые работают на сети Tele2, превысила 4,8 млн клиентов. Монетизация направления подтверждается двузначными темпами роста выручки Tele2 – доход от развития MVNO за отчетный период вырос более чем в полтора раза.

База более 20 виртуальных операторов, которые работают на сети Tele2, выросла на 28% по сравнению с 2019 годом и превысила 4,8 млн. Выручка Tele2 от MVNO-сегмента в 2020 года увеличилась на 55% год к году.

Драйвером развития направления MVNO стали банковские виртуальные операторы: доходы от их работы увеличились на 73% год к году, а абонентская база показала рекордный для стагнирующего рынка рост на 32%. Все банковские операторы в России работают на сети Tele2. В конце 2020 года тройка банковских MVNO ("Тинькофф Мобайл", "СберМобайл" и "ВТБ Мобайл") пополнилась еще одним проектом: своего виртуального оператора на сети Tele2 создал "Газпромбанк".

Рост выручки и числа клиентов обусловлен также созданием новых MVNO-проектов. Так, в первом полугодии 2020-го Tele2 ввела в коммерческую эксплуатацию оператора "Воентелеком" в партнерстве с Министерством обороны. Сейчас "Воентелеком" работает на базе Tele2 в четырех регионах России: Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Калининграде.

В 2020 году Tele2 запустила проекты в принципиально новых рыночных нишах: они доказали, что создать MVNO могут не только банки или сетевые ретейлеры, но и известные персоны с лояльной аудиторией. В сентябре на рынке появился Migo Mobile от бизнес-блогера Азама Ходжаева. Компания сделала упор на создании сообщества предпринимателей и привлечении активных людей, которые хотят развивать свои проекты. Запуск оператора в партнерстве с блогером стал уникальным бизнес-кейсом в России и мире, когда MVNO-проект основан на эксклюзивном контенте – главном преимуществе проекта.

В декабре 2020 года о создании виртуального оператора Eagle Mobile объявил действующий чемпион UFC в легком весе Хабиб Нурмагомедов. Оператор запустился на инфраструктуре Tele2 под собственным брендом, интеграция реализована по модели light MVNO. Команда MVNO-дирекции Tele2 помогла разработать ряд продуктовых "фишек" нового оператора: групповую скидку на пользование услугами связи, участие в благотворительной программе, честные тарифы с защитой от подписок.

Кроме того, в августе 2020 года Tele2 запустила MVNO для АО "Глонасс" в сегменте интернета вещей. Виртуальный оператор позволил расширить зону покрытия сети связи для российской системы экстренного реагирования при авариях "ЭРА-ГЛОНАСС". Проект помог повысить безопасность на дорогах страны и улучшить качество мониторинга коммерческого транспорта и грузов.

Сергей Волков, директор по развитию сегмента виртуальных операторов и партнерств Tele2: "Плюсы запуска MVNO очевидны как для хост-оператора, так и компаний, решающихся на создание своего проекта. Через виртуальных операторов мы активно привлекаем новых клиентов на высоконасыщенном и очень конкурентном рынке. С помощью MVNO-партнера мы получаем возможность дотянуться до тех абонентов, которые с радостью подключают услуги связи от любимого банка, спортсмена или блогера. Благодаря MVNO-проекту наши партнеры увеличивают срок жизни клиента в 4-5 раз. Именно услуги становятся связующим звеном между различными экосистемами компаний, что помогает им успешно развивать основной бизнес. Основа успеха любого виртуального оператора – в создании правильного продукта и глубоком понимании целевой аудитории. Двузначные темпы роста абонентской базы наших партнеров говорят о том, что они преуспели и в первом, и во втором".

Российское ПО "Р7-Офис" поставят во все образовательные учреждения Камчатки

Министерство цифрового развития и Минобразования Камчатского края подписали соглашение о сотрудничестве с разработчиком российского офисного пакета "Р7-Офис".

Компания на безвозмездной основе поставит российский офисный пакет в 121 школу, 137 детских садов, 38 организаций дополнительного образования и 8 профессиональных образовательных организаций полуострова.

Соглашение подписано в рамках реализации постановления правительства РФ "Об установлении запрета на допуск программного обеспечения, происходящего из иностранных государств, для целей осуществления закупок для обеспечения государственных и муниципальных нужд". Основные задачи соглашения – популяризация российских офисных продуктов и реализация образовательных программ, предусмотренных национальным проектом "Цифровая экономика Российской Федерации".

"Переход на использование отечественного офисного ПО в образовательных учреждениях напрямую связан с реализацией федеральной и региональной повестки по вопросам информационной безопасности и импортозамещения. Также внедрение "Р7-Офис" сократит затраты на программное обеспечение в образовательных учреждениях края", – рассказал министр цифрового развития Камчатского края Николай Киселев.

Пакет офисных программ, который будет поставляться в образовательные учреждения Камчатского края, включает в себя не только редакторы текстовых документов, таблиц и презентаций, но и средства просмотра изображений и видео, средства для совместной работы, органайзер с календарем и почтовым клиентом. Серверная версия обеспечивает многопользовательский доступ и средства совместной работы над документами. Есть встроенный чат, почтовый сервер, система управления проектами.

"Камчатский край стал первым на Дальнем Востоке регионом, заключившим подобное соглашение. Примечательно, что в рамках сотрудничества школьники и студенты получат доступ к программному обеспечению не только на уроках и лекциях, но и смогут установить его на домашних компьютерах", – добавил Николай Киселев.

Ранее компания уже заключила соглашение по предоставлению программного обеспечения "Р7-Офис" в Санкт-Петербурге, Белгородской, Костромской, Иркутской, Смоленской, Владимирской, Костромской и Курганской областях, Алтайском Крае, Республике Ингушетия, Ямало-Ненецком автономном округе, Забайкалье, Тюмени и ряде других регионов РФ.

НАО предложил поправки по арктической рыбалке

Ненецкий автономный округ подготовил ряд изменений в правила рыболовства для Северного бассейна. Пакет из более чем десяти инициатив направили в Росрыболовство.

Главная поправка – увеличение количества участков для любительского лова семги, сига и ряпушки, сообщили Fishnews в пресс-службе администрации НАО. Цену путевки будет устанавливать округ.

Кроме того, предлагается отменить суточные нормы вылова окуня, плотвы, налима, язя, ерша и повысить лимит добычи щуки до 100 кг.

«Также мы предлагаем разрешить всем оленеводам, вне зависимости от национальности, осуществлять традиционный лов в местах кочевий и на территории региональных ООПТ для личных нужд. На сегодняшний день, по правилам Росрыболовства, это могут делать только представители КМНС», — рассказал руководитель регионального департамента природных ресурсов, экологии и АПК Альберт Чабдаров.

В пакете поправок также есть норма об отмене штрафов для граждан, находящихся в запрещенных для рыбалки местах, если их орудия лова зачехлены.

Fishnews

Рыбаки и верфи: что показало строительство судов в России

Вопросы судостроения на российских верфях и программы инвестквот обсудили на конференции Fishnews Online члены Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций и исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергей Несветов.

Компании СЗРК активно обновляют флот. Уже в апреле-мае к промыслу должен приступить траулер-процессор «Баренцево море», строятся и другие суда этой серии на Выборгском заводе. Идет работа по краболовам на заводе «Красное Сормово». Прототип этой серии судов для добычи и переработки краба консорциум построил на турецкой верфи. «У нас также есть проекты переоборудования судов в Турции», - рассказал Сергей Несветов.

Процесс столь масштабного строительства непростой. Основной проблемой, с которой пришлось столкнуться рыбакам, остается финансовое состояние Выборгского завода, выполняющего заказы для Архангельского тралового флота (входит в СЗРК) и других рыбацких компаний. Шагов, которые кардинально изменили бы ситуацию к лучшему, по-прежнему нет, отметил представитель консорциума. Сейчас ожидаются переговоры по этому поводу с ОСК.

По мнению Сергея Несветова, нельзя сказать, что российское судостроение хуже, чем в Турции. «Что касается России, я думаю, что мы сможем все это построить - все, что сегодня заказано. Вопрос только в желании и в подходе верфей. И в наличии средств и ресурсов», - подчеркнул рыбопромышленник.

Так, рыбаки подчас сталкиваются с тем, что приоритет отдается военным заказам, строительство гражданского флота отодвигается на второй план.

Очень важно также доверие между верфью, проектантами, заказчиком и подрядчиками, готовность отечественных судостроителей воспринимать чужой опыт. «Если верфь идет на контакт, если она четко понимает, что готова учиться, то я думаю, что проблем никаких не будет», - отметил представитель СЗРК.

В целом процесс обновления промысловых судов на отечественных верфях будет долгим, трудным и, наверное, дорогим - как и любой первый опыт, но заказы все же будут выполнены, считает Сергей Несветов.

Сейчас власти говорят о продолжении программы инвестиционных квот, правда, больше речь идет о Дальнем Востоке и о береговых заводах. На Северном бассейне запускать второй этап пока нецелесообразно, высказал точку зрения рыбопромышленник. По прогнозам Росрыболовства, по итогам первого раунда по бассейну флот будет обновлен на 80%. «Что касается береговых заводов либо холодильных мощностей, практика показывает, что даже в период острой ситуации с Китаем на Севере никакого дефицита не было», - обратил внимание Сергей Несветов.

Представитель Северного бассейна уверен, что прежде чем переходить к новым распределениям, нужно подвести итоги первого этапа, который пока еще весьма далек от своего завершения.

О том, что надо осмыслить результаты уже проделанной работы, заявили и руководители рыбохозяйственных ассоциаций. Надо понять, как работают уже запущенные объекты инвестиций, отметил председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов.

Нужно учитывать, что дополнительные инвестиционные квоты не возникают из ниоткуда – они изымаются у действующих предприятий, обратили внимание участники конференции.

Нельзя забывать о малом и среднем бизнесе, который, может быть, не в состоянии вложиться в крупные инвестиционные проекты, но обеспечивает рабочие места для жителей прибрежных территорий, платит налоги. На этом аспекте остановились президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко и председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын.

В целом очень важно тщательно просчитывать последствия изменений регулирования и оценивать их влияние на перспективу, подчеркнули участники обсуждения.

В онлайн-конференции с представителем СЗРК участвовали президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, председатель Ассоциации добытчиков лососей Камчатки Владимир Галицын, президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков, президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края Сергей Рябченко, председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов, председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов.

Fishnews

Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК), один из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире, ввел в работу очередной участок собственных кабельно-воздушных линий 110 кВ с подключением предприятия «Северсталь-метиз».

По словам генерального директора дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгения Виноградова, общая стоимость инвестпроекта составляет свыше 1,7 млрд рублей. К возведению линии специалисты компании и подрядных организаций приступили в начале 2019 года.

Цель инвестиционного проекта – обеспечить передачу электроэнергии по собственным линиям от генерирующих источников ЧерМК к производственным мощностям промплощадки и сталепрокатного завода «Северсталь-метиз», входящего в группу компаний «Северсталь». Ранее эту услугу компании закупали на рынке.

В рамках данного этапа в эксплуатацию ввели кабельно-воздушную линию электропередачи 110 кВ, соединяющую ранее построенный переключательный пункт (ПП) и главную понизительную подстанцию (ГПП) № 4 «Северсталь-метиза». Реализация данного этапа позволит получить эффект от снижения годового платежа за передачу электроэнергии для ОАО «Северсталь-метиз» белее чем на 130 млн руб./год.

В настоящий момент продолжается строительство последней линии на ГПП № 3. Полностью проект будет реализован во втором квартале 2021 года.

Поставщиком основного оборудования в рамках проекта выступили компании АВВ, АО «Опытный завод Гидромонтаж», ООО «Промэлтех», ООО НПП «Экра». Генеральным подрядчиком строительных работ выступило ООО «Череповецкое металлургическое строительство», электромонтажных и наладочных – ООО «Промэлектромонтаж». Пусконаладочные работы выполнены специалистами ремонтного подразделения компании и энергослужбой ЧерМК.

Почти три недели украла непогода у «Северного потока-2»

Вторые сутки баржа «Фортуна» не ведет укладку «Северного потока-2» в датских водах, а трубоукладчик «Академик Черский» ушел с точки начала достройки второй нитки и стоит к востоку от острова Борнхольм. С начала возобновления строительства простой судов из-за шторма уже приблизился почти к трем неделям, уточняет Rueconomics.ru.

По данным навигационного портала Marinetraffic, баржа «Фортуна» остановила укладку газопровода в датских водах со второй половины 4 апреля. По данным Шведского института гидрологии и метеорологии (SMHI), скорость ветра к югу и юго-западу от острова Борнхольм превышает 15 метров в секунду. В ближайшие сутки на юге Балтийского моря ожидают дождь или мокрый снег, низкую видимость и скорость ветра до 13 метров в секунду. Метеорологи прогнозируют, что нестабильная погода может продлиться до 10 апреля.

«Фортуна» возобновила укладку «Северного потока-2» в датских водах 6 февраля, однако из-за штормов судно простояло без работы уже почти три недели. Всего за два месяца судно уложило около 31 км газопровода — 63% незавершенного участка нитки в датских водах. Средняя скорость укладки с учетом простоев составляет 525 метров в сутки. Это больше, чем прогнозировал оператор проекта Nord Stream 2 AG. В обновленном графике работ, предоставленном Датскому энергетическому агентству, говорится, что с учетом простоев средняя скорость «Фортуны» составит 400 метров в сутки и в датских водах баржа завершит работы в конце мая. Еще 13,9 км в немецких водах завершит до конца июня.

С 31 марта у острова Борнхольм находится и трубоукладчик «Академик Черский», который будет достраивать незавершенный участок нитки А. Он самый протяженный — чуть более 68 км. Из-за шторма судно так и не начало укладку и покинуло точку работ, укрывшись от шторма к востоку от острова Борнхольм.

В феврале Датское морское ведомство уточнило в предупреждении морякам, что работы на «Северном потоке — 2» (нитка А) планируют вести до конца сентября и в них будет участвовать трубоукладчик «Академик Черский», который является более технически подходящим для «Северного потока-2» судном и может укладывать после дооснащения до двух километров в сутки. Поэтому, очевидно, сроки окончания достройки ветки А в датских водах взяли с зазором, а завершить ее трубоукладчик сможет в одно время с «Фортуной», в конце мая — июне. В этом случае «Северный поток-2» может быть готов к пуску к осени.

Залог здоровья

Плата за чистоту в домах может вырасти

Текст: Светлана Смирнова (Санкт-Петербург)

С 1 марта 2021 года вступили в силу новые санитарные правила, которые вызвали много вопросов и создали правовую коллизию - норма вроде как действует, но ее никто не собирается выполнять.

По действующим нормативам управляющие компании обязаны ежедневно проводить влажную уборку холлов и лестничных клеток первых этажей. В их обязанности входит также мытье кабин лифтов. Представители управляющих компаний говорят, что они готовы исполнять новые нормы, только кто за это будет платить? "Ситуация приведет к увеличению тарифа, и это все, естественно, ляжет на плечи жителей", - считает инженер управляющей компании Наталья Ботова.

По предварительным прогнозам, плата за чистоту для жителей многоквартирных домов может вырасти в 15-20 раз или до 30 рублей за квадратный метр. А это значит, что если сегодня владелец квартиры площадью в 50 квадратных метров оплачивает уборку лестничных клеток в размере 120 рублей в месяц, то уже в апреле в графе "уборка" может стоять четырехзначная цифра. Эксперты говорят и о том, что рост тарифа на содержание жилья имеет одну особенность: в отличие от стоимости коммунальных услуг, он государством не регулируется и может быть повышен не только с 1 июля, но и когда угодно.

При этом никто не гарантирует, что повышение платы приведет к улучшению качества уборки. Как заметил председатель Союза потребителей Анатолий Голов, закон "О защите прав потребителей" в ЖКХ не работает. А потому стоит задать вопрос: так ли нужна нам ежедневная уборка подъездов, если даже раз в неделю их не убирают? "Получается, что новые требования заведомо неисполнимы. Лучше бы строже требовали выполнения того, что уже и раньше было заложено в законодательстве", - комментирует председатель Союза потребителей.

В пресс-службе жилищного комитета не стали скрывать, что от инициативы по ежедневной уборке лестничных клеток они тоже не в восторге. "Здравый смысл говорит, что даже квартиру мы свою не убираем ежедневно, а здесь речь идет о ежедневной влажной уборке общедомового имущества, в которое, кстати, входят еще и чердаки, и подвалы" - недоумевает специалист пресс-службы Николай Серый. Чиновники отдают себе отчет в том, что ни в одном доме сейчас жильцы рост тарифов не одобрят. А уборщиков, готовых убирать с утра до вечера общедомовое имущество за прежнюю зарплату, вряд ли найдешь. Последние разбегутся, как только им предложат целый день мыть места общего пользования.

На днях после многочисленных обращений Роспотребнадзор такое разъяснение сделал. В документе (он есть в распоряжении редакции) говорится, что в пункте, касающемся ежедневной влажной уборки, допущена "техническая неточность". В пояснениях ведомство предлагает все-таки ориентироваться на действующие документы и частоту этих работ устанавливать самим собственникам на общем собрании, в договоре или уставе - в зависимости от формы управления домом. По мнению аналитиков, это письмо создало еще одну правовую коллизию: пока официальной отмены требования о ежедневной уборке подъездов не произошло, вызвавшая столько споров норма СанПиНа по факту продолжает действовать. В пресс-службе Роспотребнадзора дать комментарий по этому поводу нам не смогли.

Лицом к парадной

Волонтеры работают над картой витражей исторического центра города

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Петроградский район стал вторым, где создана электронная карта витражей. Первым был Василеостровский, на очереди Адмиралтейский. По инициативе волонтеров продолжается проект, который должен охватить весь исторический центр города.

На карте Петроградки 111 домов: 562 образца витража и других предметов с подлинными узорными стеклами начала XX века. К каждому из адресов прикреплены фотографии с подробным описанием витража или другого вида декоративного стекла. В том числе - со стеклоблоками Фальконе, более известными как кирпичи из стекла.

Как рассказала "РГ" научный руководитель проекта искусствовед Татьяна Княжицкая, сама идея о выявлении, фотофиксации - с последующим описанием витражей в домах, построенных до Октябрьской революции, родилась еще в 90-х годах минувшего века. Именно тогда произошел переворот в общественном сознании и старинные жилые дома стали рассматривать как произведения искусства. Горожане, особенно молодежь, стали ходить по парадным и фотографировать лестницы, лепку, витражи. В 2019 году возник упомянутый проект - как общественная инициатива, при содействии Сергея Васильева, заместителя председателя регионального отделения Всероссийской организации по охране памятников истории и культуры. Нужно было получить актуальные данные по архитектурному стеклу, систематизировать их, сделать достоянием общественности - чтобы попытаться спасти то, что осталось.

К сожалению, очень многие украшения из интерьеров зданий старого фонда город потерял безвозвратно. По подсчетам специалистов, ушли в небытие порядка 80 процентов витражей, некогда украшавших жилые дома имперской столицы. Но и в наши дни Санкт-Петербург продолжает обладать уникальнейшей коллекцией домовых витражей: их у нас больше, чем во всех других городах России, вместе взятых.

- Но процесс исчезновения витражей продолжается. Самая частая причина - замена оконных рам с цветными стеклами на стеклопакеты. Особенно если речь идет уже об оставшихся фрагментах, а не о целом витраже. Если дом не является памятником архитектуры, эти действия законодательно пресечь невозможно. Нужно разъяснять - и жителям, и работникам ТСЖ и УК, которые отвечают за ремонтные работы в парадных. Такие исторические окна нужно вынимать вместе с рамами и отправлять на реставрацию. Проще сделать стеклопакет - и лишиться элементов исторического декора, который пережил немало событий, в том числе революцию и блокаду, - пояснила Татьяна Княжицкая.

Само обследование домов Петроградского района шло в прошлом году, и в нем участвовали около шестидесяти волонтеров.

- Сложно было попасть в парадные, в которых сидят консьержи. Хотя у каждого волонтера было удостоверение участника проекта, нас пускать не хотели. Еще сложнее зайти в дома, которые ныне занимают различные организации. Да, писали письма, согласовывали, но положительный ответ получали не всегда, - рассказала о сложностях волонтерской работы Александра Тесакова, координатор.

Проделанная волонтерами работа выявила и положительные тенденции. Среди горожан все чаще находятся те, кто, наоборот, стремится воссоздать первоначальную красоту дома, в котором живет. Так, на Лахтинской улице, 20, усилиями жильцов появилась дверь с подлинными стеклами начала XX века, в парадном дома на Большом проспекте, 5, отреставрированы витражи с венками, а в доме на проспекте Добролюбова, 19, на средства проживающих были воссозданы 44 витража!

Тем временем

В Петербурге запустили проект "Наследие окраин" о памятниках, расположенных вне центральной части города. Таким образом организаторы планируют помочь туристам составить более полное представление о Северной столице. Проект стартует в Красногвардейском районе, где, в частности, расположены усадьба Жерновка, построенная по проекту Джакомо Кваренги, а также храм Илии Пророка на Пороховых. Здесь в течение года пройдут тематические выставки, экскурсии и другие общественные мероприятия.

Чемпион с нашего двора

На Вологодчине тренеры будут получать зарплату за бесплатные тренировки

Текст: Светлана Цыганкова (Вологда)

На новый уровень выходит вологодский региональный проект "Народный тренер". Теперь в нем участвуют все муниципалитеты, а с первого апреля в регионе открыли 34 штатные ставки народных тренеров. Они будут получать зарплату из бюджета и бесплатно заниматься спортом со всеми желающими.

Конкретные суммы пока не определили, но уже известно, что из областной казны выделят более 17 миллионов рублей в качестве субсидии. Стать "народным" может любой тренер, кто организует занятия на открытых спортплощадках. Бесплатную помощь профессионалов получат более 3,6 тысячи детей, пенсионеров, людей с ограниченными возможностями, которые не могут позволить себе фитнес-клубы.

Проект начался в прошлом году с Вологды. Занятия проходят на базе спортшколы олимпийского резерва. Каждую субботу в зале проводят фитнес-зарядку, дети готовятся к сдаче норм ГТО. Есть и группы по обучению ребят плаванию. В спортивной школе тренируются и пенсионеры.

Занятия уже начались в пяти муниципалитетах. Народные тренеры вовлекают жителей в кроссфит, скандинавскую ходьбу, игровые виды спорта, занятия по общей физической подготовке и даже кулачному бою. Часть тренировок проходит в новых и отремонтированных спортивных объектах.

В поселке Шексна, например, на уличной спортивной площадке с жителями работает инструктор Татьяна Некрасова. Она помогает им готовиться к сдаче норм ГТО по возрастным категориям.

К родам готовят в бассейне

Текст: Татьяна Тюменева, Алексей Юхтанов

В родильном доме Санкт-Петербурга открыли новый корпус с бассейном, где будущие мамы готовятся к родам. А в детских поликлиниках Ульяновской области закуплено современное оборудование. Все это происходит в рамках нацпроекта "Здравоохранение", охватившего все регионы России.

Городской родильный дом N 9 - один из крупнейших в Северной столице. Здесь в год принимают около семи тысяч родов. Теперь у него есть новый пятиэтажный корпус, который примыкает к старому зданию. Строительство, начатое в 2013 году, было приостановлено. Завершить его удалось благодаря нацпроекту. Здесь планируют открытие отделения ЭКО.

В новом корпусе есть просторный бассейн. " Это наша гордость. Мы единственный государственный роддом в Петербурге, имеющий бассейн. Уже открыли курсы подготовки к родам. Занятия проходят в бассейне. Будущим мамам очень нравится", - поделился с "РГ" планами главврач роддома Вячеслав Болотских.

Также благодаря нацпроекту в Ульяновской области к новому стандарту приведены поликлиники Детской городской клинической больницы N1 и детская поликлиника N5. Провели капремонт консультативно-диагностического центра областной детской клинической больницы. Скоро здесь начнется строительство детского инфекционного корпуса.

Обновили и десять районных детских консультаций - провели ремонт, закупили современное медицинское оборудование.

Детская поликлиника Барышской районной больницы обслуживает шесть тысяч детей. По словам главврача Александра Мурзакова, теперь маленьких пациентов обслуживают в комфортных условиях. Также, сообщил он, на средства федерального бюджета для обследования детского населения сюда закуплен УЗИ-аппарат экспертного класса.

Всплывет без шума

Построенная на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге дизель-электрическая подводная лодка "Магадан" проекта 636.3 в июне выйдет в море на ходовые испытания. Об этом сообщили в Минобороны РФ. После тщательной проверки всех систем и механизмов новую субмарину передадут в боевой состав ВМФ. По словам гендиректора предприятия-изготовителя Александра Бузакова, это должно случиться до 25 ноября нынешнего года.

Служить "Магадан" будет на Тихоокеанском флоте. Всего на Адмиралтейских верфях строят для ТОФ шесть таких субмарин. Первую - "Петропавловск-Камчатский" - передали Военно-морскому флоту полтора года назад.

Вторая - "Волхов" - вошла в состав ВМФ прошлой осенью. На подходе "Магадан". Субмарину "Уфа" готовят к спуску на воду. А "Можайск" - к закладке. Следом на Адмиралтейских верфях начнут строить "Якутск". Планируется, что вся серия будет готова к 2024 году.

Эти лодки, за малошумность прозванные на Западе "черной дырой", способны выполнять задачи на небольших - до 300 метров - глубинах. Корабль может набирать под водой скорость в 20 узлов и совершать автономные походы длительностью до 45 суток и длиною в 7500 морских миль. К тому же у этой лодки достаточно мощное вооружение - шесть аппаратов с 18 торпедами, мины и ударный ракетный комплекс "Калибр". А еще субмарина оборудована новейшим инерциальным навигационным комплексом и современной автоматизированной информационно-управляющей системой "Лама".

Юрий Гаврилов

«Силовые машины» представили в Узбекистане газовую турбину большой мощности

Российская энергомашиностроительная компания «Силовые машины» принимает участие в выставке «Иннопром. Большая промышленная неделя в Узбекистане», проходящей в Ташкенте 5–7 апреля 2021 года.

Целью мероприятия является организация платформы для выхода российских компаний на рынок Узбекистана, как наиболее важного импортера российской промышленной продукции. Основная тема выставки – умная промышленность. Организаторами выступают Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство инвестиций и внешней торговли Республики Узбекистан.

На выставке представлены продукция и услуги транспортного, дорожно-строительного, энергетического машиностроения, металлургии, химии, ТЭК и автоматизации.

«Силовые машины» принимают участие в коллективном стенде министерства с экспозицией по теме освоения производства российских газовых турбин средней и большой мощности. Стенд, представляющий выставочный макет газовой турбины ГТЭ-170 с 3-д комплексом визуализации, посетила делегация, возглавляемая заместителем премьер-министра по вопросам инвестиций и внешнеэкономических связей - министром инвестиций и внешней торговли Республики Узбекистан Сардором Умурзаковым и Денисом Мантуровым, министром промышленности и торговли РФ.

- Энергетиков России и Узбекистана связывают не просто партнерские обязательства, но общая история и многолетние отношения. В настоящее время «Силовые машины» продолжают исполнение в Узбекистане контрактов по модернизации трёх электростанций – Сырдарьинской ТЭС, Фархадской и Тупалангской ГЭС. В работе – проекты по строительству малых ГЭС, – отметил Павел Подорожный, советник генерального директора «Силовых машин» по сервису.

В рамках Иннопрома «Силовые машины» представили свой новый продукт – полностью российскую газовую турбину большой мощности – ГТЭ-170. Разработка данного типа оборудования осуществляется при поддержке правительства Российской Федерации и Министерства промышленности и торговли России.

Специально для развития партнерских отношений в 2020 году «Силовые машины» открыли представительство в Ташкенте с сетью проектных офисов в местах исполнения работ.

Россия. Узбекистан. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.info, 7 апреля 2021 > № 3685208