Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Малой кровлей

В Питере начнут инспектировать крыши с помощью беспилотников

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В Северной столице для обследования крыш будут применять беспилотные летательные аппараты. Один квадрокоптер в распоряжении Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) правительства Санкт-Петербурга уже есть, в начале 2020 года закупят второй.

Как рассказал корреспонденту "РГ" начальник отдела контроля фасадов нежилых зданий ГАТИ Алексей Данилов, цель внедрения новой технологии - увеличить охват и уменьшить трудозатраты.

- Инспекция напрямую занимается вопросами содержания кровель, фасадов зданий, а с высоты можно получить более расширенную информацию, - поясняет он, - ведь с высоты 50-100 метров можно осмотреть сразу более обширный участок территории.

К внедрению осмотров с воздуха стали готовиться заранее. Сначала в январе 2019 года приобрели беспилотник, затем получили разрешение на полеты. В Санкт-Петербурге их выдачей занимается комитет по транспорту, срок рассмотрения пакета необходимых документов - не более 30 дней. Затем занялись подготовкой собственных пилотов.

- Чтобы управлять квадрокоптером, нужен определенный навык, - продолжает Данилов, - поэтому мы отправили своих сотрудников на специальные курсы. Сейчас четыре наших инспектора имеют действующие разрешения на осуществление полетов над Санкт-Петербургом. Пока этого достаточно, но если наш парк летательных аппаратов будет расти, то мы подготовим новых пилотов.

Первый квадрокоптер, приобретенный ГАТИ, весит всего 430 граммов и стоит около 50 тысяч рублей. Он может осуществлять видеосъемку в режиме 4К, то есть сверхвысокой четкости. Специалисты прямо на рабочем месте смогут разглядеть, где кровли проржавели, где отсутствуют или повреждены конструктивные элементы. Если опустить квадрокоптер чуть ниже, то удастся в подробностях рассмотреть свесы карнизов, водосточных воронок, состояние штукатурного слоя. Можно также приблизить проблемный участок, рассмотреть его во всех подробностях. А потом на место отправятся инспекторы, которые составят соответствующий акт.

Облеты петербургских кровель планируется начать в январе. Кроме того, в первом квартале 2020 года будет проведен конкурс на приобретение для нужд ГАТИ второго квадрокоптера. Использовать квадрокоптер можно при температуре не ниже пяти градусов мороза. Обследовать в первую очередь начнут скорее всего кварталы исторического центра Санкт-Петербурга.

- Материалы видеосъемки планируется использовать для составления административных дел, - уточняет Алексей Данилов.

Лег на дно

В Череповце ветхий дебаркадер здания речного порта ушел под воду

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Череповец)

В Череповце затонул дебаркадер со зданием речного вокзала, которое в свое время было визитной карточкой города. Власти думают, насколько возможно будет поднять и восстановить постройку.

"Речной вокзал медленно погружается под воду. Вот и еще одна достопримечательность нашего города не дождалась реконструкции", - разместили фотографии в соцсетях с подобными подписями жители города. Деревянное здание с резными наличниками было построено в 1950-е годы, однако с прекращением пассажирского судоходства по Шексне пришло в упадок и в последнее время использовалось только для швартовки туристического теплоходика.

В социальных сетях к гибели городского речного вокзала отнеслись с сожалением. "Романтическое было место на Соборной горке", - пишут одни. Другие высказывают опасения, что постройку уже не спасти. Как рассказал помощник мэра города по работе со средствами массовой информации Сергей Климушкин, на место происшествия сразу выехали представители МЧС и мэрии, однако и без дополнительного обследования ясно, что причина затопления - общая ветхость конструкций.

- Мы знаем, что дебаркадер лежит на грунте, глубина в этом месте пять метров, трюмы заполнены водой, - рассказал он. - Состояние как самого понтона, то есть металлической части, так и деревянной надстройки, которая и была речным вокзалом, совсем плачевное. Сооружение не ремонтировалось ни при советской власти, ни при предыдущем собственнике, поэтому опасения вызывает уже именно конструктивное состояние нашего речного вокзала.

Предыдущий собственник - это "Череповецкий пассажирский порт", который с 2014 года проходит процедуру банкротства. Речной вокзал как имущество должника выставили на торги судебные приставы, приобрело его городское МУП "Водоканал". Как пояснил Сергей Климушкин, предприятие активно работает в Череповце как управляющая компания, поэтому для дебаркадера рассматривались различные варианты "новой жизни".

- Мы искали инвестора для спасения постройки, рассматривали варианты приспособления речного вокзала под кафе или "Музей СССР", то есть экспонирование вещей, которые окружали нас в детстве, - рассказал помощник мэра, - но приступить к реализации проекта не успели.

Новый собственник понимал необходимость серьезного ремонта своей покупки, но по закону до последнего времени сделать ничего не мог.

- Мы до сих пор не можем зарегистрировать право собственности, поскольку суды с прежним владельцем продолжаются, - рассказала представитель МУП "Водоканал". - "Череповецкий пассажирский порт" оспаривает сделку по приобретению имущества. Очередное заседание в Арбитражном суде Вологодской области пройдет 23 декабря.

Отдавал ли отчет своим действиям?

До конца года выяснится, вменяем ли был историк Соколов во время и после убийства

Текст: Иван Петров

Во вторник в информационном пространстве вновь активно стало упоминаться имя бывшего доцента исторического факультета Санкт-Петербургского государственного университета Олега Соколова. Повод - якобы завершение психолого-психиатрической экспертизы обвиняемого в жестоком убийстве своей сожительницы - 24-летней аспирантки Анастасии Ещенко - с последующим расчленением трупа девушки. И по сообщениям информагентств со ссылкой на источники, близкие к следствию, эксперты признали Соколова полностью вменяемым - как в момент убийства, так и в период подготовки к нему и последующего сокрытия следов.

Напомним, части тела своей возлюбленной историк пытался утопить в реке Мойке. Но пакет всплыл, что вынудило Соколова залезть в воду дабы скрыть следы убийства. Но выбраться самостоятельно оттуда уже не смог, поскольку был сильно пьян. В итоге заметивший его таксист вызвал экстренные службы.

Озвученные результаты экспертизы означают, что никакого состояния аффекта у историка не было. Все его действия были продуманными и осознанными. То есть на сокращение срока или на замену колонии психиатрической лечебницей ему рассчитывать не стоит.

Отмечалось, что Соколова во время основной экспертизы держали в закрытой палате - он находился под круглосуточным наблюдением специалистов. Помимо этого эксперты проверяли, есть ли у Соколова органические патологии, интересовались прошлым и родственными связями подследственного.

После того как новость о признании вменяемым Соколова заняла первые строчки в большинстве СМИ, слово взял адвокат петербургского историка Александр Почуев. По его словам, все сообщения о вменяемости его подзащитного распространяются с целью влияния на следствие.

"Меня никто не извещал об окончании экспертизы. Все это похоже на информационный вброс и попытку дискредитировать защиту и следствие", - заявил адвокат, добавив, что результаты экспертизы должны стать известны до конца текущего года.

Остается добавить, что Олег Соколов вроде как опять попытался покончить с собой. Интересным образом информация появилась после того, как появился "информационный вброс" о его вменяемости.

В настоящее время Олег Соколов находится в СИЗО, расследование его дела продолжается.

Бывший доцент СПбГУ Олег Соколов обвиняется в убийстве 24-летней аспирантки СПбГУ Анастасии Ещенко, с которой у него были близкие отношения еще со времен, когда она была его студенткой. Ученый вину признал.

Автоматы вместо кукол

В Ленобласти отца семейства задержали за изнасилование дочери и хранение оружия

Текст: Вера Черенева ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В деревне Химози Ленинградской области прямо у въезда в город в благополучном с виду трехэтажном коттедже творились чудовищные вещи. Здесь жили грязные голодные дети, отец годами насиловал родную дочь, а в комнатах хранился оружейный арсенал.

О том, что в Химози происходит что-то страшное, стало понятно накануне, когда к коттеджу подъехал ОМОН. Как оказалось, в нем хранилось оружие - автоматы, пулеметы, гранаты, пистолеты, пули. Из дома вывели мужчину. То был 46-летний отец семейства. Следователи полагают, что именно он держал в страхе свою семью и в течение многих лет насиловал дочь (сейчас девочке 13 лет). Всего же в семье воспитывались восемь детей. Шестеро младших находятся в центральной районной больнице Гатчины. Дети умеют читать, писать, играют в шахматы. Но есть и странности. В частности, ни у кого из них нет документов. Они ни разу не наблюдались у врачей и в школу не ходили. Связь с миром поддерживала только старшая дочь - она посещала воскресную школу.

Как выяснилось, о том, что в деревне Химози живет такая семья, в администрации Гатчинского района не знали. Регистрации в доме не было ни у отца семейства, ни у его детей. Несколько лет назад он предложил своему знакомому поменяться: тот переедет в Петербург, а мужчина с семьей - в коттедж. Сделку официально не оформляли.

Как складывался быт семейства, сейчас выясняют следователи. Уже известно, что дети спали на нарах, вместо постельного белья у них были грязные тряпки. На кухне - только плита и стол с тазами и мисками. Игрушек у детей не было.

Отец семейства задержан, а мать детей госпитализирована. В аппарате Уполномоченного по правам ребенка в Ленинградской области говорят, что в целом состояние здоровья детей опасений не вызывает. Но пока ни следователи, ни психологи не знают, что творится в их душах и что им пришлось пережить за те годы, пока эту семью никто не замечал.

Спасли город

Ракетоносец Ту-22 совершил аварийную посадку на грунт

Текст: Николай Грищенко ("Российская газета", Астрахань)

17 декабря дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 из-за проблем с двигателем произвел около Ахтубинска аварийную посадку. Экипаж самолета не пострадал и, как ожидается, будет представлен к наградам.

Как рассказали корреспонденту "Российской газеты" в пресс-службе министерства обороны РФ, самолет вылетел с военной базы Шайковка в Калужской области. Вылет был плановым, но на борту бомбардировщика отсутствовали крылатые ракеты и корректируемые авиабомбы.

В ходе полета один из двигателей ракетоносца вдруг отказал. Многотонная машина оказалась в "свободном" полете и могла рухнуть в жилых кварталах Ахтубинска или Астрахани. Тем не менее пилотам удалось вывести самолет в безопасную зону и посадить бомбардировщик в чистом поле.

"За самоотверженные действия экипажа Ту-22М3, сумевшего отвести самолет с отказавшим двигателем от населенного пункта, командование ходатайствовало перед министром обороны РФ о представлении летчиков к государственным наградам", - сообщили "РГ" в Минобороны России.

В военном ведомстве отметили, что по факту ЧП назначена проверка.

Отметим, что Ту-22 самолет не новый. Работы над ним начались еще в 1965 году, но его платформа оказалась настолько удачной, что выдержала несколько модернизаций. Нынешняя версия Ту-22М3 имеет максимальную скорость, как у истребителя, - 2000 км/ч, что обеспечивается мощными двигателями и изменяемой геометрией крыла. Дальность полета без дозаправки - 6800 км, боевая нагрузка - около 24 тонн.

Бомбардировщики Ту-22 показали высочайшую эффективность при выполнении боевых задач в Сирии. На самолет установили прицельно-навигационный комплекс СВП-24-22, который "превращал" обычные авиационные бомбы в высокоточное оружие. Кроме того, самолет может нести противокорабельные ракеты Х-32 и гиперзвуковые "Кинжал", крылатые ракеты "Калибр" и Х-555.

Кстати, в нынешнем году это ЧП с военными самолетами не первое. 3 сентября штурмовик Су-25УБ, совершавший плановый учебно-тренировочный полет без боекомплекта, потерпел аварию в Ставропольском крае. Оба летчика катапультировались.

22 января во время планового полета стратегический бомбардировщик ТУ-22М3 попал в снежный заряд, совершил жесткую посадку на авиабазе Оленья в поселке Высокий в Мурманской области и разрушился. Самолет был без боекомплекта. В результате аварии три члена экипажа погибли.

18 января на Дальнем Востоке два бомбардировщика Су-34 при отработке маневрирования в воздухе коснулись друг друга.

Оба самолета совершали полет без боекомплекта. Экипажи бомбардировщиков катапультировались. Самолет Ан-12 обнаружил в районе спасательный плот одного из пилотов, летчика подняли на борт, его состояние было удовлетворительным. Позднее военное ведомство сообщило об обнаружении тел двух пилотов. Четвертого летчика не нашли.

Чем руководствовались аналитики

Краснодар, Рязань и Москва возглавили рейтинг быстрорастущих городов

Текст: Марина Володина

Опубликованы результаты масштабного исследования, на основе которого был составлен рейтинг самых быстрорастущих городов России в 2019 году. Среди лидеров оказались Краснодар, Рязань и Москва.

В рейтинг вошли 37 городов, чье население превышает 500 тысяч человек. Наибольшее количество баллов из ста возможных набрал Краснодар - 60,3. За ним следуют: Рязань (52,9 балла) и Москва (52 балла). Топ-5 рейтинга замкнули Санкт-Петербург (50,8 балла) и Казань (50,7 балла). Список продолжили Оренбург, Набережные Челны, Киров и Воронеж.

По словам руководителя аналитической группы РБК Исследования рынков Инги Микаелян, этот рейтинг был составлен по инициативе ООО "ПЕРВАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" (ПЭК).

Компанию интересовал не только текущий момент, но и перспективы развития городов, их экономический потенциал. Как сказала Микаелян, внимание крупного федерального предприятия, занимающегося перевозкой сборных грузов по всей России, к данной теме понятно, ведь развитие городов влечет за собой увеличение логистических потоков, и бизнес-сообществу необходима объективная информация о точках роста в стране.

Для анализа было выбрано 33 критерия, которые условно объединили в девять групп: демография, занятость и заработная плата, предпринимательская активность, потребительская активность, образование, здравоохранение, строительство, уровень преступности и привлекательность города для ведения бизнеса.

Далее исследовательская группа обратилась к администрациям 37 городов с просьбой оценить важность выбранных индикаторов. 28 из них предоставили свои оценки, на основе которых был выведен средний вес этих критериев, и городам присваивался определенный балл по каждому пункту.

Критериями, имеющими наибольший вес, оказались среднемесячная заработная плата, инвестиции в основной капитал, миграционный прирост населения, прирост объема товаров и услуг, произведенных в городе, и прирост заработной платы.

Для того чтобы избежать искажений и субъективности при оценке, были использованы официальные данные муниципалитетов и данные статистики. Результатом этой без преувеличения большой работы и стал рейтинг, продемонстрировавший, какие города сегодня наиболее перспективны в своем развитии.

Важность проведенного анализа отметил заместитель директора "ПЕРВОЙ ЭКСПЕДИЦИОННОЙ КОМПАНИИ" Вадим Филатов.

- Наша компания имеет огромную филиальную сеть: от Калининграда до Южного Сахалина, - сказал Филатов. - Это 187 филиалов, в которых работают 11 тысяч человек и в распоряжении которых 2700 единиц транспорта. Каждый год предприятие ставит перед собой новые стратегические задачи и разрабатывает новые планы. Куда мы будем двигаться, в каких городах открывать филиалы в этом году и в следующих? Для нас выработка стратегии развития на ближайшие годы имеет первостепенное значение. Чтобы определить, куда движется компания, надо иметь точную и беспристрастную информацию о самых перспективных городах. При этом мы хотели бы опираться не только на собственное видение ситуации, но и на серьезные выкладки аналитиков.

Как правило, когда предприятие является заказчиком какого-либо исследования, оно делает это, в первую очередь, в своих интересах. Но в данном случае компания, инициировавшая составление рейтинга быстрорастущих городов, поступила иначе.

По словам Филатова, опыт работы ПЭК по всей России с различными компаниями показывает: информация о том, где будут складываться оптимальные условия для бизнеса в ближайшее время, востребована как крупным бизнесом, так и теми фирмами, которые еще начинают свою деятельность на федеральном уровне.

- Мы уверены, что такие исследования нужны не только ПЭК, - добавил Филатов. - Например, у нас есть большое количество клиентов, которые занимаются ретейлом, и мы постоянно обмениваемся данными о том, как меняется экономическая ситуация в тех или иных городах. Безусловно, им тоже понадобится информация, предоставленная аналитиками. Чем больше предприятий и городских властей будут знать о результатах этого рейтинга, тем более выверенными будут стратегические планы и тех, и других. Руководством ПЭК принято решение поделиться полученными результатами в публичном пространстве.

Актуальная информация о перспективных городах дает возможность компаниям спланировать свою деятельность на несколько лет вперед. В свою очередь, сведения о лучших практиках необходимы и муниципалитетам, чтобы видеть, какие меры и в каких сферах необходимо предпринять.

Надо сказать, что некоторые результаты исследования были предсказуемыми, а спрогнозировать другие оказалось нелегко.

Краснодар, занявший первое место в рейтинге, продемонстрировал отличные демографические показатели, хорошие данные по средним зарплатам и по сумме всех показателей вышел вперед.

Приятно удивила Рязань, оказавшаяся в тройке наиболее перспективных мегаполисов. Это один из самых безопасных городов России. По обеспеченности образовательными учреждениями, в том числе дошкольными, город находится на первом месте.

По словам Игоря Тишина, заместителя главы администрации Рязани, город достиг столь высокого показателя, так как "мы - лидеры в образовании, у нас низкий уровень преступности и высокий показатель привлекательности для бизнеса. Все это результат командной работы на всех уровнях. Также мы быстро, буквально в течение следующего дня, отвечаем на запросы граждан. Для нас это важно".

Будет ли ПЭК использовать данные анализа для развития своего бизнеса? Безусловно, ведь это и являлось целью исследования.

Например, в Рязани, где успешно работает представительство компании, будет открыт еще один логистический склад. Не исключено, что и другие предприятия скорректируют планы в соответствии с этим исследованием.

Как подчеркнули в компании, чем успешнее будет каждый бизнес и каждый отдельно взятый житель, тем здоровее будет инвестиционный климат городов и тем быстрее будет достигнут кумулятивный эффект в экономике. Развитие регионов и городов России - постоянный процесс, и проведение таких исследований требует ежегодного мониторинга. В планах проводить рейтинг с РБК на ежегодной основе, и сделать такую аналитику в 2020 году к началу сентября, когда большинство федеральных компаний и государственных органов формируют свою политику по развитию на следующий год.

Кстати

По словам Людмилы Степанянц, представителя торговой сети "Леонардо", реализующей товары для детского творчества, рейтинг ТОП-20 помог глубже понять причины роста показателей в определенных регионах. Из упоминаемых городов компания не представлена лишь в трех: Набережные Челны, Липецк, Киров.

Благодаря исследованию РБК, бизнес получил ориентиры, в каких городах созданы самые лучшие условия для развития предпринимательства, от экономических до социальных. Аналитики ожидают, что потенциал роста сохранится, в целом позитивное движение экономики продолжится и дальше, в двадцатых годах, так как многие сегменты рынка выходят из кризиса и показывают в настоящее время хорошую динамику.

Ожидаемый кумулятивный эффект от инвестиций должен поддержать существующую тенденцию развития городов страны.

Ценные кадры

Государство будет субсидировать съемки фильмов в России с участием иностранных кинокомпаний

Текст: Сусанна Альперина, Екатерина Ясакова

Российский экспортный центр (РЭЦ) начал прием заявок от кинокомпаний на субсидии для организации производства иностранных фильмов в России.

Новое направление поддержки экспорта услуг (программа рибейтов) предполагает компенсацию 30-40% расходов на производство зарубежных художественных, документальных и анимационных фильмов и сериалов, которые будут сниматься в России.

Российские производители сериалов и анимации активно работают с зарубежными партнерами, чтобы получить у них заказы на реализацию проектов по программе рибейтов. Запросы уже начали поступать от американских, британских и индийских компаний, а также из Китая, рассказал гендиректор Российского экспортного центра (РЭЦ) Андрей Слепнев. По его словам, программа рибейтов позволит привлечь в страну крупнейших кинопроизводителей. Вскоре по местам съемок поедут еще и туристы. Яркий пример - Териберка, где снимался "Левиафан" Андрея Звягинцева.

Самый передовой регион в плане рибейтов - Калининград. Рибейты также хорошо зарекомендовали себя в Москве, Ульяновске, Краснодаре, Адыгее и многих других регионах. А недавно на Форуме российско-китайского сотрудничества в городе Санья объявлено, что первые российские рибейты получат китайские кинематографисты.

Все развитые страны поддерживают эту систему. Чтобы рибейты заработали в России, нужно их правильно продвигать за рубежом. Как пояснил руководитель "Русского офиса кинокомиссий" Валерий Купеев, потребуется правильное объяснение на языке кинопроизводителей, помощь кинокомиссии и проведение встреч, которые бы показывали, что представляет собой Россия в плане производства. Для зарубежных партнеров есть очевидный плюс: стоимость кинопроизводства в России на порядок дешевле, чем в других странах.

В этом году в Москве прошел первый международный форум Key Buyers Event, на котором российские кинокомпании показали международным закупщикам и дистрибуторам наши фильмы и сериалы. Представители 50 ведущих мировых кинокомпаний отсмотрели 119 проектов.

Киноиндустрия может занять одно из ведущих мест в экономике. Выручка от российских фильмов, проданных за рубеж в 2018 году, по открытым данным, составила 27 миллионов долларов, что в 27 раз больше показателей 2010 года. Российские кинокомпании активно завоевывают мир. Например, отечественные проекты уже добились внушительного успеха в Латинской Америке, где предпочитают фильмы ужасов. В Бразилии на сеансы хоррора "Невеста" продано 310 тысяч билетов, а общая касса составила 1,4 миллиона долларов. В ноябре в более чем 250 кинотеатрах Бразилии стартовала премьера фильма студии Wizart "Снежная Королева: Зазеркалье".

Самый успешный экспортный мультпроект - "Маша и Медведь". Мультсериал переведен на 25 языков и транслируется в 100 странах. В Индонезии девочек даже стали называть именем Маша. Права на трансляцию мультсериалов "Лунтик и его друзья" и "Барбоскины" приобретали в США, Израиле и Турции.

"Мы в "Союзмультфильме" учимся создавать проекты для международного рынка, - говорит директор киностудии Борис Машковцев. - И наиболее перспективным инструментом в этой области мы видим механизм копродукции. Сейчас совместно с французской компанией CYBER GROUP мы адаптируем два наших фильма для дистрибуции за рубежом".

Особый интерес к фильмам из России проявляют Китай и другие азиатские рынки. Любимыми мультфильмами юных жителей Поднебесной стали "Маша и Медведь" и "Смешарики", рассказали "РГ" в Русско-азиатском союзе промышленников и предпринимателей. "Смешарики", получившие в Китае название "Kikoriki", транслируются в эфире на центральном китайском телевидении (CCTV) с 2011 года. Также для китайского рынка был создан специальный сезон "Крош и Панда".

Два полнометражных анимационных фильма "Фиксики: Большой секрет" и "Фиксики против кработов" также выйдут на китайском рынке. Соглашение об этом подписала компания "Централ Партнершип" летом 2019 года. Проект "Фиксики" настолько популярен в КНР, что совокупное число просмотров в Китае превысило 10 миллиардов.

Персонажи мультфильмов становятся настоящими брендами, которые появляются в разных сферах и транслируются через различные каналы дистрибуции, в том числе в виде игрушек, детских товаров и услуг, одежды, книг. Walt Disney Company, например, в 2018 году с продажи прав на использование персонажей заработала 53 миллиардов долларов, отмечает Елена Мельник, руководитель онлайн-сервиса Brand Hub.

Сверх МРОТ

КС обязал работодателей доплачивать за совмещение

Текст: Мария Голубкова ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Конституционный суд запретил включать в основную сумму заработной платы выплаты, которые полагаются работнику за совмещение должностей. Проверить положения сразу нескольких статей Трудового кодекса РФ на соответствие Конституции РФ попросил кочегар из Ульяновской области Геннадий Лукичов, который пытался спорить с работодателем, ссылаясь на одно из прежних решений КС.

Речь идет о постановлении, вынесенном по жалобе Сергея Жарова из Иркутской области, которому оклад сторожа рассчитали таким образом, чтобы с учетом всех выплат, включая оплату сверхурочной работы, в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни, зарплата доходила до МРОТ. Тогда КС постановил, что оплата труда работника должна складываться "из заработной платы, установленной для него с учетом условий труда и особенностей трудовой деятельности, и выплат за осуществление работы в условиях, отклоняющихся от нормальных".

У Лукичова схожая ситуация. Он устроился на работу машинистом котельной (кочегаром), однако время от времени исполнял обязанности и зольщика, и слесаря-сантехника. Дополнительные выплаты, в том числе и за совместительство, и за сверхурочные, начислялись ему так же, как Жарову. После решения КС кочегар смог взыскать недополученные суммы, однако только за работу вне графика. Что касается дополнительных обязанностей, то суды общей юрисдикции приняли во внимание довод работодателя: "Дополнительная работа в качестве зольщика выполнялась истцом с его согласия в рамках основного рабочего времени, в силу чего основания для оплаты труда по каждой должности в размере не менее минимального размера оплаты труда отсутствуют". Однако Лукичов считает, что такой подход нарушает его право на дополнительную оплату работы, выполняемой в порядке совмещения.

Судьи КС обосновали свое решение в том числе правовыми позициями, указанными как раз в деле Жарова. И напомнили, что статья 129 ТК РФ определяет заработную плату как вознаграждение за труд, а также компенсационные и стимулирующие выплаты. В то же время статья 60 ТК РФ, которая регламентирует условия совмещения должностей, указывает, что дополнительная работа должна выполняться за дополнительную плату. Основание - интенсификация труда и дополнительная нагрузка, которая должна быть компенсирована.

- Каждому работнику в равной мере должны быть обеспечены как зарплата в размере не ниже установленного федеральным МРОТ (минимальной заработной платы в субъекте РФ), так и повышенная оплата в случае выполнения работы в условиях, отклоняющихся от нормальных, в том числе при совмещении профессий (должностей), - указал КС.

Иной подход, считает суд, противоречит как конституционному принципу равенства перед законом и судом (статья 19), так и статье 37 Конституции РФ, гарантирующей право на вознаграждение за труд без какой бы то ни было дискриминации. То есть оспоренные положения ТК признаны не противоречащими Конституции, однако дело Геннадия Лукичова подлежит пересмотру.

Совсем другой тон

Спикер ПАСЕ надеется на активную работу российской делегации в ассамблее

Текст: Татьяна Замахина, Галина Мисливская

Отношения Москвы и Парламентской ассамблеи Совета Европы (ПАСЕ) прошли кризисный этап, Россия снова играет полноправную роль в этой организации, заявила ее председатель Лилиан Мори Паскье. Во вторник в ходе визита в Россию она встретилась со спикером Совета Федерации Валентиной Матвиенко и председателем Госдумы Вячеславом Володиным.

Главу ПАСЕ после нескольких лет охлаждения в отношениях с Россией ждал в Москве теплый прием. Вячеслав Володин встретил Лилиан Мори Паскье с букетом цветов и поздравил с прошедшим днем рождения. А спикера Совета Федерации она сама назвала "дорогой Валентиной".

Еще год назад это сложно было представить: в сентябре 2018-го на полях II Евразийского женского форума в Санкт-Петербурге Валентина Матвиенко заявила в беседе с Паскье, что в России созревает решение выйти из Совета Европы, поскольку российские парламентарии устали быть "мальчиками и девочками для битья". К тому моменту делегация РФ уже четыре года не имела права голоса в ассамблее. Но в июне этого года на очередной сессии ПАСЕ полномочия России были полностью восстановлены, все ограничения сняты.

Вчера в ходе встреч и с Матвиенко, и с Володиным звучали высокие оценки роли Паскье в урегулировании ситуации и сохранении Совета Европы как действительно общеевропейского института. "Хорошо, что это осознали большинство наших партнеров в Совете Европы, что необходимо было преодолеть этот кризис и что санкции и изоляция страны - это путь в никуда", - сказала Валентина Матвиенко.

"Идеи и участие российских парламентариев вносят неоценимый вклад в нашу работу", - ответила Паскье. По мнению главы ПАСЕ, юридическая практика России "в значительной степени обогатила опыт Европейского суда по правам человека". Она напомнила, что ее предыдущая встреча с Матвиенко пришлась на апрель этого года - пик кризиса отношений между Россией и Советом Европы. "Но благодаря нашим усилиям мы смогли эту страницу перевернуть, и российская делегация смогла занять в ПАСЕ свое полноправное место", - сказала Паскье.

"Надеюсь, что российская делегация будет продолжать свое деятельное, активное участие в работе ПАСЕ. Нам удалось воссоздать пространство для диалога, чтобы мы вместе могли двигаться вперед", - заявила она уже на встрече с Вячеславом Володиным.

Впрочем, не все в ассамблее готовы идти вперед, считает Володин. "В ПАСЕ есть представители ряда стран, которые, мне кажется, настроены на то, чтобы всех тянуть в прошлое", - заявил он, упомянув страны Прибалтики, Польшу, Грузию и Украину. "Они хотят жить за счет кого-то, а не сами строить свою экономику и обеспечивать сами себя. Украина хочет жить за счет транзита российского газа, Грузия - за счет поставок в Россию своего вина", - добавил спикер ГД.

Он предложил Лилиан Паскье позитивную повестку сотрудничества - призвал поддержать усилия России по сохранению памяти о Второй мировой войне и советских воинах, погибших в борьбе с фашизмом. "Мы сталкиваемся с актами вандализма, когда памятники, могилы разрушают. Это недопустимо. В этом вопросе мы будем последовательны и непримиримы", - заявил Володин.

"Я знаю, что ваше предложение находит положительный отклик со стороны коллег, со стороны других европейских стран", - отметила Паскье. Она считает важным не допустить искажения исторических фактов "с точки зрения каких-то групп". "В свете того, что осуществляются нападки на историю, особенно важно внимательно следить за тем, как преподается история во всех государствах - членах Совета Европы, следить за тем, чтобы история, которая преподается, соответствовала реальности", - отметила глава ассамблеи.

В ходе разговора Володин также подчеркнул важность плюрализма мнений - это актуально не только для российского парламента, но и для европейского. "Разная позиция, разные подходы и разные взгляды делают нас сильнее, - уверен он. - Нам крайне важно, чтобы каждый имел возможность самореализации, высказывать свою точку зрения".

В Госдуме считают, что и ПАСЕ должна быть местом для дискуссии, отметил глава нижней палаты. При этом различие традиций и культур наших стран не должно мешать "в рамках нашего европейского дома" обсуждать все накопившиеся темы открыто, подчеркнул он. "Основы парламентаризма как раз обязывают нас к диалогу", - считает Володин.

Он отметил вклад собеседницы в создание возможности дискутировать в рамках ассамблеи. "Важно, что вы, возглавляя ПАСЕ, сделали все для того, чтобы делегации всех стран имели возможность высказывать свою точку зрения", - заявил Володин. Председатель ПАСЕ согласилась с тем, что многообразие точек зрения важно.

По одной "цифре" в каждые руки

Минздрав выписал единые правила для электронных больничных

Текст: Марина Гусенко

Минздрав России разработал порядок выдачи электронных листков нетрудоспособности.

Проект приказа об этом проходит общественное обсуждение. После принятия документа правила станут едиными для всех медучреждений.

Например, уточняется, что для бумажного варианта больничного не меняются условия его выдачи при работе по совместительству или при уходе за несколькими детьми, болеющими одновременно и требующими ухода за ними одного из родителей. Как и сейчас при работе на трех местах работы может быть выдано три листка нетрудоспособности на бумажном носителе, а при болезни троих детей одновременно - два бумажных больничных. Для электронного листка нетрудоспособности предусматривается в обоих случаях подготовка только одного экземпляра. Один "цифровой больничный" для всех мест работы и один "цифровой больничный" по уходу за всеми болеющими детьми.

Электронные больничные появились два года назад. По данным Фонда социального страхования (ФСС), за это время выдано более 18 млн "цифровых" листков нетрудоспособности. В электронном виде выдается уже каждый третий больничный (33%).

При этом уже более 77% медорганизаций готовы по желанию гражданина оформить этот электронный документ. Эти медорганизации охватывают выдачу более 95% всех листков нетрудоспособности в стране. Кроме того, уже 60% работодателей принимают к оплате электронные листки, у них трудится 73% застрахованных.

По доле выданных электронных больничных в этом году лидируют Северная Осетия - Алания (91%), Чувашия (86%), Белгородская область (80%), Бурятия (78%), Ненецкий АО (77%) и Татарстан (75%). А в целом по количеству уже выданных электронных листков нетрудоспособности на первом месте находится Татарстан (1,2 миллиона) на втором и третьем местах - Московская (914 тысяч) и Кемеровская (806 тысяч) области.

Соседи по Европе

Сергей Лавров об итогах 30-летних отношений между Россией и Евросоюзом

Текст: Сергей Лавров (министр иностранных дел РФ)

Тридцать лет назад, 18 декабря 1989 года, в Брюсселе было подписано Соглашение о торговле, коммерческом и экономическом сотрудничестве между СССР и Европейскими сообществами. Эта дата стала отправной в построении официальных отношений России как государства - продолжателя СССР с Европейским союзом.

Символично, что соглашение было заключено чуть более чем через месяц после падения Берлинской стены - события, вошедшего в историю как рубежное в окончании "холодной войны", периода разделения континента на противоборствующие идеологические блоки. Основатели партнерства Россия - ЕС понимали, что стереть многовековые разделительные линии на нашем континенте невозможно без создания в Европе широкого поля сотрудничества. С обеих сторон был настрой сделать его взаимовыгодным, долгосрочным, устойчивым к экономическим и политическим колебаниям. Последующие годы отмечены кропотливой работой над созданием многоуровневой архитектуры взаимодействия между Россией и ЕС. Была сформирована солидная нормативно-правовая база, основой которой по сей день остается подписанное в 1994 году Соглашение о партнерстве и сотрудничестве. В ходе саммита Россия - ЕС в Санкт-Петербурге в мае 2003 года был сделан еще один шаг вперед в деле преодоления разделенности Европы - достигнута договоренность о выстраивании стратегического партнерства на основе создания четырех общих пространств: экономического; внешней безопасности; свободы, безопасности и правосудия; науки и образования, включая культурные аспекты. Мы сообща работали над долгосрочными проектами, которые, будь они доведены до логического завершения, принесли бы ощутимые дивиденды всем жителям нашего общего континента, существенно повысили бы уровень их безопасности, благосостояния и комфорта.

Речь шла, например, об облегчении условий - вплоть до безвизового режима - взаимных поездок граждан России и стран ЕС, налаживании тесного сотрудничества правоохранительных органов в борьбе с угрозами терроризма и оргпреступности, скоординированном урегулировании региональных кризисов и конфликтов, формировании энергетического союза. Однако обеспечить устойчивость продекларированного партнерства в отношениях Россия-ЕС не удалось.

К сожалению, многими на Западе общеевропейская перспектива стала восприниматься исключительно через призму "победы в холодной войне". На смену принципам равноправного сотрудничества пришла иллюзия, будто евроатлантическая безопасность должна строиться только вокруг НАТО, а само понятие Европы должно ассоциироваться исключительно с Евросоюзом. Все остальное - некие "концентрические круги" вокруг этих "центров легитимности".

В конкретном преломлении в наших отношениях с Брюсселем все чаще мы становились свидетелями "абсолютизации" еэсовских наднациональных норм и попыток их ретроактивного применения ко всем остальным странам. Нам предлагалось принять "готовые", "сваренные" внутри ЕС решения, не предполагавшие ни их обсуждения с нами, ни учет российских интересов. Проще говоря - встать в фарватер и идти "правильным" курсом, а также безоговорочно принять трактовку "общих ценностей", зачастую формировавшихся вразрез с европейской цивилизационной традицией, основанной на христианстве.

Наши партнеры в Брюсселе стали стыдливо умалчивать, что разрабатываемая концепция четырех общих пространств Россия-ЕС опиралась на обоюдное понимание опасности и контрпродуктивности попыток ставить наших общих соседей перед выбором "ЕС или Россия". Еще до 2014 года тревожным знаком в отношениях Россия-ЕС стал запуск инициативы "Восточное партнерство", направленной по существу - как подтвердилось в дальнейшем - на отрыв от России наших ближайших соседей, с которыми нас связывают многовековые узы. Печальные последствия этой эгоистичной политики ощущаются и по сей день.

Одним словом, ЕС на практике оказался не готов к равноправию в отношениях с нашей страной. В брюссельском лексиконе термин "Европа" окончательно стал синонимом "Европейского союза". Подается так, будто есть Европа "настоящая" - это члены ЕС, а всем остальным странам континента надо еще заслужить "высокое звание европейцев". Тем самым пытаются вновь искусственно разделять континент, искажают и географию, и историю. Чего только стоят штампуемые евроструктурами резолюции, приравнивающие нацистов, уничтожавших европейские народы, к советским воинам, которые спасли эти народы от физического истребления.

Такой подход глубоко порочен и, уверен, не идет на пользу самому евроинтеграционному проекту, противоречит его изначальному объединительному и миротворческому духу. Географически, исторически, экономически, культурно Россия была, есть и будет неотъемлемой частью Европы. Обладая самобытной идентичностью, которой по праву гордимся, мы - часть европейского цивилизационного пространства. На протяжении веков Россия вносила свой вклад в его расширение - вплоть до Тихого океана. Наша самобытность формировалась в том числе и под влиянием передовых европейских идей. Точно так же современная европейская культура была бы немыслима без взаимообогащения с Россией.

Несмотря на разногласия, Россия и ЕС остаются важными торгово-экономическими партнерами. И крупнейшими соседями, способными самостоятельно нести общую ответственность за мир, процветание и безопасность в этой части Евразии. К слову, если бы не ангажированная позиция ЕС в контексте украинских событий, сегодня товарооборот между Россией и Евросоюзом вполне мог бы достичь отметки в полтриллиона долларов, став фактором уже глобального масштаба - сопоставимого с объемами торговли ЕС с США и Китаем.

Все больше сигналов о том, что осознание ненормальности нынешнего положения дел постепенно приходит к нашим еэсовским партнерам. После некоторого застоя оживилась динамика взаимодействия с большинством государств-членов ЕС. Состоялись первые контакты с новым руководством Европейского союза, приступившим к работе в начале декабря.

Начало очередного институционального цикла в ЕС объективно открывает возможность для "нового старта" в наших отношениях. Как минимум - это повод серьезно задуматься, кто мы друг для друга в стремительно меняющемся мире. Хотелось бы рассчитывать, что те, кто отвечает за принятие решений в Евросоюзе, будут руководствоваться стратегическим видением и действовать в русле заветов великих европейских политиков, таких как Шарль де Голль и Гельмут Коль, которые мыслили категориями "общеевропейского дома". Искусственные ограничения сотрудничества в угоду чьим-то геополитическим интересам не решают проблем, а лишь создают новые и ослабляют экономические позиции Европы. Убежден, что сохранить самобытность и конкурентоспособность европейских культур и экономик под натиском глобализации можно только через сложение сравнительных преимуществ всех стран и интеграционных объединений нашей общей Евразии.

Отношения Россия-ЕС развиваются не в вакууме. Многополярный мир стал реальностью. В Азиатско-Тихоокеанском регионе сформировались новые центры финансовой, экономической, технологической и военной силы. Мы выстраиваем нашу внешнюю политику и сотрудничество с партнерами с учетом этого важнейшего фактора. Новые реалии не только несут в себе дополнительные трансграничные вызовы, но и открывают возможности черпать ресурсы для собственного развития там, куда мы прежде даже не пытались обратить взгляд. В любом случае сложение усилий преумножает наши возможности. В условиях сохраняющейся международной турбулентности важно обеспечить верховенство международного права. Не пытаться подменить его изобретенным на Западе под свои интересы "порядком, основанным на правилах". Только тогда мы сможем обеспечить эффективность многосторонних усилий.

Евросоюз мы видим в качестве одного из центров многополярного мира. Нацелены на развитие отношений с ним в русле выдвинутой президентом Владимиром Владимировичем Путиным концепции формирования Большого Евразийского Партнерства от Атлантики до Тихого океана с участием государств Евразийского экономического союза, ШОС, АСЕАН и всех других стран континента. Экономической основой подключения членов ЕС к такому Партнерству может стать сотрудничество по линии Евросоюз - ЕАЭС. Сопряжение потенциалов двух крупных региональных рынков, гармонизация их торгово-инвестиционных режимов будет способствовать усилению позиций всех участников мировой торговли. А также - что немаловажно - позволит избежать в будущем ситуаций, когда наши "общие соседи" вновь искусственно окажутся перед примитивным выбором - либо с ЕС, либо с Россией. Еще раз напомню, что принципы партнерства уже были заложены в наших совместных документах. В частности, в утвержденной на московском саммите Россия-ЕС 10 мая 2005 года "Дорожной карте" по общему пространству внешней безопасности говорится, что процессы регионального сотрудничества и интеграции, в которых участвуют Россия и ЕС и которые основаны на суверенных решениях государств, играют важную роль в укреплении безопасности и стабильности. Продвигать эти процессы необходимо "взаимовыгодным образом посредством ориентированного на результат тесного сотрудничества и диалога между Россией и Европейским союзом, внося тем самым эффективный вклад в формирование большой Европы без разделительных линий и основанной на общих ценностях". И сегодня лучше не скажешь. Хорошо бы еще перевести эти слова в реальные дела.

Создать эффективную систему безопасности в Европе можно лишь на коллективной основе - это аксиома. 20 лет назад, 19 ноября 1999 года, на саммите ОБСЕ в Стамбуле была подписана Хартия европейской безопасности. По инициативе ЕС в нее была включена Платформа кооперативной безопасности, суть которой - взаимодействие не только государств, но и всех организаций в Евро-Атлантике. Мы это предложение поддержали. К сожалению, впоследствии в Брюсселе, где находятся не только учреждения ЕС, но и штаб-квартира НАТО, к этой идее охладели. На заседании СМИД ОБСЕ в Братиславе 5-6 декабря 2019 года западные страны заблокировали российское предложение подтвердить упомянутую инициативу, которая предполагает равноправный общеевропейский диалог с участием ЕС, СНГ, НАТО, ОДКБ. Получается, что ЕС и НАТО, выдвинув свою идею 20 лет назад, были движимы убежденностью в своем доминировании, а сейчас - боятся конкуренции со стороны успешно развивающихся структур на пространстве СНГ, уходят от прямого равноправного диалога с ними.

Призываем Евросоюз руководствоваться основополагающими принципами, зафиксированными в документах об основах отношений Россия-ЕС, а не изобретенными конструкциями, предполагающими некое "вынужденное сосуществование". Перед нами - общие угрозы и вызовы: терроризм, наркотрафик, оргпреступность, нелегальная миграция и многое другое. Ограничения на сотрудничество с нашей страной, заряженность на конфронтацию с Россией вряд ли улучшат перспективы самого Евросоюза в современном мире.

Открыты к взаимовыгодному, равноправному и прагматичному сотрудничеству с ЕС - в гармонии с интересами наших союзников и всех других партнеров в Евразии. Только так можно выстроить жизнеспособную модель долгосрочных отношений, отвечающую интересам и чаяниям стран и народов всего евразийского континента.

В час пик на электричке

В Петербурге создадут аналог Московского центрального кольца

Текст: Алексей Михайлов (Санкт-Петербург)

Железнодорожный транспорт предполагается сделать основой транспортной системы и пассажироперевозок в Петербурге. Городские власти намерены включить электрички в систему внутригородского общественного транспорта и называют это "одним из самых перспективных вариантов его развития". Об этом говорилось на итоговом заседании по развитию железнодорожного транспорта в Смольном. На поддержку программы развития транспортной инфраструктуры города направлен принятый в декабре закон об инвестиционном налоговом вычете, который позволит возмещать расходы, связанные с инвестициями в основные средства.

Согласно концепции, к 2030 году будут запущены городские электрички, которые снизят нагрузку на улично-дорожную сеть, что сделает поездки в общественном транспорте более комфортными для пассажиров. Речь идет о том, чтобы организовать два полукольцевых маршрута движения городской электрички и построить девять новых транспортно-пересадочных узлов.

Первый маршрут пройдет от железнодорожной станции Белоостров Выборгского направления вдоль северного побережья Финского залива, пересекая Московское, Витебское и Балтийское направления. Там же предполагается построить новую железнодорожную ветку через аэропорт Пулково. Второй маршрут начнется от станции Токсово Приозерского направления, пересечет Московский, Витебский и Балтийский узлы с выходом на Сосновоборское направление до станции Ораниенбаум. Это позволит улучшить сообщение между городом и аэропортом Пулково, сделать более доступными Сестрорецкое направление, бизнес-кластер "Лахта-Центр", курортные зоны и исторические достопримечательности региона. При этом размеры движения электропоездов предполагается увеличить до 90 пар в сутки, а интервал движения поездов в часы пик составит 10 минут. Как отмечают авторы концепции, все это позволит довести пассажиропоток Санкт-Петербургского железнодорожного узла до 142,4 миллиона пассажиров - в 1,8 раза больше, чем его нынешний объем.

Эксперты в целом одобряют данную инициативу. По их мнению, железнодорожный транспорт имеет очевидные плюсы, недаром железнодорожные связи между периферийными агломерациями действуют во многих городах мира.

- Электричка доставляет пассажиров четко по расписанию, этому не помешают пробки, которые часто возникают на автомобильных трассах, - отметила Наталья Журавлева, завкафедрой "Экономика транспорта" Государственного университета путей сообщения. - Время и стоимость проезда вполне сопоставимы с другими видами транспорта, при этом поездки по железной дороге, как правило, комфортнее.

Роль железной дороги в Петербурге необходимо повысить, соглашается председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков. Но, по его мнению, в Северной столице нет возможных или потенциальных сквозных маршрутов через центр города.

- Там действительно есть полукольцо, которое могло бы стать аналогом Московского центрального кольца, - считает эксперт. - Насколько его можно разгрузить от идущих в порт поездов, остается вопросом. Но экспертные оценки показывают, что сделать это реально.

Изразцы проиграли шкафам

Почему жители исторического центра продают свои камины

Текст: Вера Черенева

В Петербурге на продажу выставлено порядка 50 исторических каминов. Частники продают их как самовывозом, так и в разобранном виде с доставкой по всей стране. В доказательство того, что камин действительно антикварный, предоставляются клейма заводов-изготовителей. Проблема в том, что из-за активности жильцов исторические дома в Петербурге лишаются уникального наполнения.

В Петербурге исторические здания делятся на два типа: дома-памятники и здания без охранного статуса. В домах-памятниках разбирать камины, отрывать лепнину или витражи запрещено. Если жильцов поймают, их могут привлечь к административной ответственности. Гипотетически.

По факту ситуация другая. Например, когда неизвестные выставили на продажу балясины из дома Лермонтова на Садовой, общественность возмутилась. Все-таки в этом здании жил знаковый российский поэт, дом относится к памятникам регионального значения. Но никаких санкций в отношении продавцов не последовало.

Периодически с домов-памятников продают двери, витражи. Каждый раз краеведы и градозащитники называют происходящее варварством. В КГИОП с позицией общественности соглашаются. Но привлечь к ответственности торговцев историческими ценностями крайне сложно, особенно если предметы охраны находятся внутри квартиры. А внутренняя отделка в домах-памятниках нередко представляет огромную ценность, здесь остаются лепнина, витражи и, конечно, камины.

В домах-памятниках собственнику нужно поддерживать декор в надлежащем состоянии. Например, владелец не должен сбивать лепнину, зато в его обязанность входит регулярно очищать ее от грязи и пыли.

В КГИОП подчеркивают, что даже если ценный элемент отделки не включен в предмет охраны, но находится в здании-памятнике, то собственнику необходимо согласовывать с КГИОП любые работы в квартире. При этом если отсутствуют данные о том, есть ли в квартире убранство, подлежащее охране, сотрудники КГИОП могут прийти в гости и лично в этом удостовериться.

Но если теоретически все понятно, то на практике у сотрудников КГИОП нет доступа в квартиры граждан и они не могут проверить исполнение закона. Кроме того, интерьеры в исторических домах мало изучены: если состояние лестниц и других мест общего пользования специалистам еще как-то известно, то наполнение квартир различными элементами, которые необходимо охранять, оказывается неясным. То есть даже если отдельный жилец разберет камин в своей комнате в доме-памятнике, то никто его за руку не поймает, ведь точно никто не знает, что такой камин в квартире есть и наличие элемента охраны никак не задокументировано.

Сотрудники КГИОП сами регулярно мониторят сайты объявлений. Так, они увидели объявление о продаже голландской печи за 880 тысяч рублей. Предмет явно имел историческую ценность. Чиновники обратились в полицию и к администрации сайта "Авито", где было размещено объявление. Но поймать за руку продавца не удалось.

Зачастую продавцы стараются сохранять инкогнито. Так, мужчина по имени Юрий продает на "Авито" камин начала XIX века за 280 тысяч рублей. Юрий утверждает: камин разобран, его нужно вывозить от одного из домов недалеко от станции метро "Московская". Но этот район застраивался уже в ХХ веке, а камин явно везли из центра. А адреса дома, где был изначально установлен камин, продавец не называет.

Без всякого стеснения камин из дома N 13/48 по Потемкинской улице продает петербуржец по имени Роман. Цена вопроса 220 тысяч рублей. Роману нечего бояться - дом относится к рядовой застройке, ответственности за демонтаж камина нет. Точно так же открыто продает камин из дома N 9 по 6-й Советской улице некий Тимур, причем за эту печь мужчина хочет всего 50 тысяч рублей. Низкая цена объясняется тем, что сам камин покупателю нужно вначале разобрать.

С точки зрения закона продажа таких каминов совершенно легальна. Как сообщили "РГ" в жилищном комитете, когда в домах появилось централизованное отопление, камины фактически превратились в предмет декора.

Мнение

Виталий Пичугин, адвокат, доцент Финансового университета при правительстве РФ:

- Поскольку камины являются декорацией, собственники могут свободно распоряжаться своим имуществом. Все, что находится в квартире, является собственностью гражданина, которой в соответствии с Конституцией РФ он может свободно распоряжаться.

Не Кокто, но не хуже

Андрей Носков снимает кино о звездах

Текст: Светлана Мазурова (Санкт-Петербург)

В Петербурге проходят съемки короткометражного фильма "Священные". Корреспондент "РГ" побывала на площадке.

Сначала режиссер Андрей Носков выпустил спектакль "Амазонки" по пьесе Александра Макарова "Я свободна". Заняты в нем звезды петербургской сцены - три народные артистки, играющие прим театра: Эра Зиганшина, Татьяна Ткач, Ирина Соколова, и любимец публики Сергей Барковский в роли худрука. Это театральный роман об актерских судьбах, о "кухне" закулисья. На главную роль в новом спектакле претендуют все три примы, "заклятые подруги", "амазонки". У всех давно не было новых ролей, поэтому они готовы на все, чтобы заполучить работу. Конкуренция, интриги, "скелеты в шкафу". Люди искусства полностью отдают себя любимому делу, жертвуют личной жизнью... Комедия, в которой есть и трагические нотки, и сложные вопросы выбора: профессия или семейная жизнь, карьера или верность любимому мужчине?

- Когда я прочитал пьесу, мне сразу хотелось сделать кино, - рассказал Андрей Носков. - Мы одержали победу в конкурсе, объявленном комитетом по культуре Санкт-Петербурга, и получили финансовую поддержку. Сценарий отличается от театральной постановки, это не экранизация, появились новые сюжеты, новые герои. В спектакле не было молодых персонажей (наши герои в молодости) и министра культуры области - о нем только говорили. Здесь роль чиновника играет актер Александр Тютрюмов. Много разнообразных локаций - в отличие от сцены. В названии фильма содержится ассоциация с пьесой легендарного французского писателя и кинорежиссера Жана Кокто "Священные чудовища".

Партнер фильма - Театр музыкальной комедии, а его главный художник Ирина Долгова - художник-постановщик картины. Снимали в гримерках, костюмерных, актерском буфете - в закулисье, не известном зрителям. Натурные съемки прошли на набережной Фонтанки с видами на Летний сад, Инженерный замок. Запечатлены и знаменитые питерские дворы-колодцы, парадные - там снимали эпизоды из прошлого героинь, их воспоминания.

- Играть артистку очень интересно. Тем более в таком составе - с прекрасными партнерами, режиссером, - поделилась народная артистка России Ирина Мазуркевич (в фильме актриса исполняет роль Фаины, которую в театре играет Эра Зиганшина. - "РГ"). - И оператор потрясающий, которого я хорошо знаю, и знала еще его отца - оператора Бориса Волоха. Максим продолжает семейную традицию, и на площадке у него уже есть помощник - сын.

У моей героини роман с режиссером, как часто бывает. Театр, как никакое другое место, к этому располагает: нам приходится играть про любовь, нам хочется быть влюбленными. Репетируя, идентифицируя себя с персонажем, невольно влюбляешься. Все это быстро проходит. Но у Фаины и Никиты немного другая история. Может, у них и сложилось бы все хорошо, если бы не вмешались внешние силы. А какие - вы узнаете, посмотрев фильм.

По словам Андрея Носкова, материала снято уже много, и когда есть свободное время, снимают запас - на полнометражную картину.

Съемки и монтаж планируют завершить к концу года, а уже весной следующего года фильм "Священные" можно будет представлять на фестивалях.

В музее-квартире И.Д. Сытина обсудили развитие «СЫТИНСКОГО ДЕЛА»

В обновленном мемориальном пространстве на Тверской улице в доме 12/2, где провел последние годы своей жизни основатель «Первой Образцовой типографии» Иван Дмитриевич Сытин, состоялась встреча членов экспертного совета Всероссийского открытого конкурса студенческих работ «СЫТИНСКОЕ ДЕЛО».

Правнучка великого книгопечатника и просветителя Ольга Сытина с радостью официально объявила о начале нового сезона конкурса, который проводится уже четвертый год подряд.

Директор музея Игорь Думенко подробно рассказал собравшимся о планах развития музейного пространства и пригласил к диалогу всех знатоков книжного дела и деятельности И.Д.Сытина, ответил на вопросы экспертов конкурса.

Руководитель оргкомитета конкурса Галина Устинова уделила внимание новациям нового сезона. Конкурс, стартовавший 5 декабря 2019 года, будет проходить до 30 марта 2020 года. Тема конкурса

«Познавательная детская литература в книгоиздании И.Д.Сытина – мост в будущее» звучит особо актуально в контексте объявленного в 2018-2027 годах Десятилетия Детства и подготовки и проведения в России 37-го международного конгресса по детской книге 5-7 сентября 2020 года.

Впервые в этом сезоне мультимедийные проекты вынесены по решению оргкомитета в отдельную номинацию, которых в итоге стало четыре, включая номинацию для графиков и дизайнеров.

Участникам конкурса предлагается -

1) подготовить реферат (статью, журналистский очерк) на заданную тему;

2) создать мультимедийный проект по теме конкурса;

3) написать сценарий и /или представить короткометражный фильм, видеорепортаж или вдохновляющий ролик о И.Д. Сытине, его издательском опыте литературы и периодики для детей и просветительстве;

Для графиков и дизайнеров по решению экспертов жюри определено отдельное творческое задание - разработать современный и оригинальный логотип Всероссийского конкурса студенческих работ «СЫТИНСКОЕ ДЕЛО» для привлечения внимания и повышения лояльности целевой аудитории к конкурсу и информирования широкой общественности о проекте.

Графическое изображение может быть в черно – белом и /или цветном варианте.

К участию в конкурсе допускаются студенты ВУЗов всех курсов, обучающиеся по программам бакалавра, магистра, специалиста или аспиранта в области полиграфии, истории, журналистики, медиа и коммуникаций, издательского дела, графического дизайна, сценарного, операторского и режиссерского дела.

Авторам 12-ти лучших работ, отобранных жюри, а также номинантам по представлению партнеров будут вручены грамоты организаторов конкурса и ценные подарки.

Один из победителей по решению жюри и партнера конкурса – отеля KRAVT в г. Санкт-Петербург – получает сертификат на проживание в отеле на двоих.

Абсолютный победитель конкурса по решению жюри будет приглашен на 37-й конгресс IBBY (Международного совета по детской книге), который впервые будет проходить в Москве 5-7 сентября 2020 года под девизом «Огромный мир сквозь призму детских книг». Подробная информация о конгрессе на сайте https://ibbycongress2020.org/ru.

Также эксперты конкурса обсудили вопрос повышения уровня работ и организации предварительного смотра и фильтра допущенных к участию в конкурсе работ, а также важности вовлечения большего числа региональных ВУЗов к участию в конкурсе.

После оживленной дискуссии все собравшиеся с удовольствием посетили экскурсию по музею-квартире, увидев и рабочий кабинет великого российского предпринимателя, и образцы различной полиграфической продукции сытинской типографии, и мемориальные дневники из семейных архивов. Рассказ хранителя музея дополняла правнучка Ивана Дмитриевича и наполняла его живой памятью потомков большой семьи.

АО «Первая Образцовая типография» является одним из крупнейших предприятий полиграфической отрасли. Суммарный объем произведенных компанией книг в твердом и мягком переплете по итогам 2018 года составил более 106,5 млн. экземпляров, что составляет 24,65% объема выпуска книг и брошюр в стране согласно статистике Российской Книжной Палаты.

Всероссийский открытый конкурс студенческих работ «СЫТИНСКОЕ ДЕЛО» проводится с 2016 года при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям и Российского книжного союза.

Условия и сроки приема конкурсных работ на сайте конкурса www.contest.primepress.ru.

Киберспортивный состав «CyberBonch» выиграл Кубок Россвязи

14 декабря на киберспортивной площадке Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) состоялся гранд-финал Открытого Всероссийского киберспортивного турнира «Кубок Россвязи».

В битве за главный трофей турнира встретились команда МТУСИ (победитель Всероссийского этапа турнира) и СПбГУТ (победитель Регионального этапа турнира).

В гранд-финале команды выступили в следующих составах:

МТУСИ – Константин Никитин, Владислав Латанов, Аллахверди Агакишиев, Иван Гусев и капитан команды Артем Наврузов;

СПбГУТ – Семён Алексеев, Станислав Ёров, Артём Хайдаров, Алексей Митин и капитан команды Артем Писарев.

В этот день в холле клуба «CyberBonch» были организованы зоны для желающих попрактиковаться в файтингах, проведены тематические мини-турниры по Dota Underlords и другие. В перерывах между матчами основных участников прошли розыгрыши киберспортивных девайсов, и самые активные болельщики получили заслуженные призы.

Все события гранд-финала сопровождались онлайн-трансляцией на официальном канале клуба «CyberBonch», а команда комментаторов, видеооператоров и фотографов вела интересные интервью с участниками, судьями и организаторами турнира.

В начале соревнования ребята из СПбГУТ лидировали, однако потом команда МТУСИ повернула игру в свою пользу, затем инициативу вновь перехватил «CyberBonch». Решающим стал четвёртый матч, который и определил судьбу победителя: со счётом 3–1 победу одержала команда СПбГУТ.

Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича, при поддержке Федерального агентства связи, в период с 15 октября по 27 ноября 2019 года впервые провёл Региональный и Всероссийский этапы в рамках Открытого Всероссийского киберспортивного турнира «Кубок Россвязи» среди студенческих команд вузов.

В турнире приняли участие 8 киберспортивных команд высших учебных заведений: Московского технического университета связи и информатики, Сибирского государственного университета телекоммуникаций и информатики, Поволжского государственного университета телекоммуникации, Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н. Ельцина, Ленинградского государственного университета им. А.С. Пушкина, Российского государственного педагогического университета имени А.И. Герцена, Санкт-Петербургского государственного морского технического университета и Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича.

Компания Huawei планирует расширить сотрудничество с СибГУТИ

16 декабря делегация Московского исследовательского центра компании Huawei посетила подведомственный Россвязи СибГУТИ. Цель визита – обсуждение возможных направлений совместной научной деятельности в области современных технологий беспроводной связи.

С приветственным словом выступил и.о. ректора СибГУТИ Михаил Соловьёв. На встрече присутствовали проректоры университета, деканы технических факультетов, заведующие профилирующих кафедр.

Владимир Ляшев, руководитель делегации, рассказал о деятельности Московского исследовательского центра Huawei, об исследованиях в области беспроводной связи. После этого прошла сессия вопросов и ответов, в ходе которой состоялся обмен мнениями.

Руководитель группы алгоритмов для сетей радиодоступа Михаил Кириченко отметил, что в последнее время заметен экспоненциальный рост связей между индустрией и системой образования. «Всё больше и больше мы работаем с университетами, с научно-исследовательскими центрами, и это взаимовыгодное сотрудничество, поскольку мы готовы не только выполнять свои задачи и брать готовые решения, но и в целом заинтересованы в воспитании новых кадров для рынка в целом, в поддержке талантливых студентов и аспирантов. Изначально это было только совместное выполнение научно-исследовательских работ, но текущее развитие телекоммуникационного рынка требует более глубокой интеграции с университетами. Мы уже не ограничиваемся рамками Центральной России. У нас проходит совместная с университетами подготовка дипломных работ, студенты обучаются у нас в интернатуре. Наиболее успешные примеры – Сколтех и Институт вычислительной математики РАН, с которыми мы ведём сотрудничество уже много лет».

Первый в России исследовательский центр Huawei появился в Москве в 2001 году. Лаборатория беспроводной связи действует с 2008 года. Сейчас в России действуют четыре исследовательских центра: в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Новосибирске.

Результатом встречи явилась договорённость о расширении сотрудничества между СибГУТИ и компанией Huawei.

Молодые ученые СПбГУТ получили награды

12 декабря в Многофункциональном комплексе «Горный» прошла Санкт-Петербургская Ассамблея молодых ученых и специалистов – традиционное мероприятие, которое подводит итог реализуемой в Санкт-Петербурге программы грантовой и стипендиальной поддержки студентов, аспирантов, молодых ученых и молодых кандидатов наук вузов и академических институтов.

Участников Ассамблеи поприветствовал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Он поздравил молодых ученых и пожелал дальнейших успехов в учебе, работе и достижении поставленных целей.

Поздравить начинающих ученых собрались представители ведущих вузов Северной столицы, руководители научных учреждений, промышленных предприятий и общественных объединений Петербурга. В числе почетных гостей на мероприятии присутствовали проректор по научной работе СПбГУТ А.В. Шестаков, начальник отдела организации научной работы студентов А.А. Задорожняя.

В числе победителей конкурса стипендиатов Правительства города студенты СПбГУТ: Вершинина Ксения Витальевна (ИКСС), Качалова Ольга Сергеевна (ИКСС),Мошнина Анна Александровна (РТС), Цветкова Кристина Витальевна (ГФ),Чистохин Георгий Михайлович (ИКСС),Чумак Константин Витальевич (РТС),Шафоростова Елизавета Александровна (ИСиТ), Черемсин Демид Сергеевич (СПбКТ).

По результатам конкурса грантов в список победителей вошли:

Студенты:

- Валов Антон Петрович (факультет ИКСС) с проектом «Новый метод улучшения метрологических характеристик квантового стандарта частоты на атомах рубидия – 87»;

- Колеватых Яна Олеговна (факультет ИКСС) – «Исследование особенностей построения уличных сетей Wi-Fi»;

- Поповский Никита Игоревич (факультет ИКСС) – «Ядерно-магнитный расходомер – спектрометр с волоконно – оптической линией связи в системах охлаждения атомной - Сапунов Владислав Александрович (факультет ИСиТ) – «Разработка продвинутой универсальной системы умного дома»;

- Сергиенко Алексей Юрьевич (факультет ИСиТ) – «Проектирование информационной системы кооперативного предприятия»;

- Южакова Анна Алексеевна (факультет ИКСС) – «Возможности применения перекрестной модуляции в системах военной связи».

Аспиранты:

- Белозерцев Илья Алексеевич (факультет ИКСС) – «Разработка математической модели для обеспечения качества ОТТ услуг»;

- Лазарев Виталий Олегович (факультет РТС) – «Оценка точности систем локального позиционирования»;

- Онуфриенко Анастасия Валентиновна (факультет ИКСС) – «Исследование эффективности DPI-системы для идентификации трафика ОТТ-сервисов»;

- Савельева Анастасия Андреевна (факультет ИКСС) – «Система автоматизированного тестирования производительности и отказоустойчивости программно-определяемых распределенных систем хранения данных»;

- Смирнов Константин Яковлевич (факультет ИКСС) – «Гибридный фотодетектор с лавинным усилением для инфракрасной спектроскопии».

Победителями конкурсного отбора 2019 года на предоставление субсидий молодым учёным от СПбГУТ стали:

- старший преподаватель кафедры защищенных систем связи И.А. Ушаков с темой проекта: «Разработка методики защиты инфраструктуры обработки Больших Данных»;

- аспирант СПбГУТ А.А. Задорожняя с темой проекта: «Исследование влияния трафика Интернета Вещей на работу сетевого оборудования»;

- начальник НОЦ «Технологии информационных и образовательных систем» С.В. Мышьянов с темой проекта: «Исследование электромагнитной совместимости цифрового звукового вещания стандарта DRM в частотных полосах 65,9-74, 87,5-108 МГц с аналоговым телевизионным вещанием в полосах 58-66, 84-92, 92-100 МГц».

В этом году поддержку города получили более 900 стипендиатов Правительства Санкт-Петербурга и победителей проводимых Комитетом по науке и высшей школе конкурсов грантов для студентов, аспирантов, молодых ученых и молодых кандидатов наук. По результатам проекта молодые ученые опубликовали научные работы, сделали доклады на престижных научных конференциях, приняли участие в международных творческих конкурсах. Главная цель Санкт-Петербургской ассамблеи молодых ученых и специалистов – популяризировать все сферы науки, а также показать лучшие проекты начинающих петербургских исследователей.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 17 декабря 2019 > № 3282786

Конкурс «Арктическая палитра» выходит на международный уровень: тема 2020 - Новая Земля

Национальным парком «Русская Арктика» (Архангельская область) при поддержке Министерства культуры Архангельской области и Архангельского офиса Норвежского Баренцева Секретариата объявлен старт приема работ на открытый Всероссийский конкурс детского и юношеского творчества «Арктическая палитра».

Проект впервые стал международным. Кроме рисунков юных россиян, до 20 апреля 2020г. на конкурс ждут работы детей и молодежи от 7 до 18 лет из стран Баренц региона - Норвегии и Финлядии. В каждой из пяти возрастных категорий будет определен свой победитель.

«В 2020 году «Арктическая палитра» будет посвящена Новой Земле. Одноименная тематическая номинация подразумевает работы, отражающие историю освоения арктического архипелага или сюжеты из быта поморов (поморские промыслы, хозяйство, тяготы повседневной жизни). Сюжеты из истории, отражённые в работах участников конкурса, обязательно должны включать многофигурную композицию, – отметил заместитель директора нацпарка «Русская Арктика» по туризму и экологическому просвещению Андрей Кунников.

К участию в проекте также принимаются композиции еще на две темы: «Природа и животные Арктики» и «Дело было в Арктике» (сюжеты из быта исследователей, ученых, метеорологов и специалистов морских полярных профессий).

Конкурс проводится в двух номинациях: любительская (ученики общеобразовательных школ, нехудожественных профессиональных образовательных организаций и организаций высшего образования) и профориентационная (среди учащихся детских художественных школ, школ искусств, студий изобразительного и декоративно-прикладного искусства, учреждениях дополнительного образования, детей, студентов художественных и профессиональных образовательных организаций высшего образования).

Победители конкурса получат дипломы лауреатов в своей категории и грамоты за участие. Первые три места в каждой категории получат ценные призы. Одна из работ удостоится Гран-при.

Работы принимаются по адресу: 163051 г. Архангельск ул. Тимме 22, корп.1., тел. для справок: 8 (8182)64641

Утверждены перечни участков недр для геологического изучения в 2020 г.

Светлана Радионова приняла участие в международном форуме «Чистая страна»

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Светлана Радионова приняла участие в международном форуме «Чистая страна», который проходит в Сколково. Среди главных тем мероприятия – охрана окружающей среды и развитие для этого инновационных технологий. В форуме принимают участие более полутора тысяч гостей из России и зарубежья, представители органов власти, общественных организаций, компаний-производителей спецтехники, независимые эксперты. В рамках форума проходят тематические сессии и конференции. Светлана Радионова участвует в пленарной сессии «Чистый воздух».

Ск-2.jpg

Федеральный проект «Чистый воздух» - одно из приоритетных направлений национального проекта «Экология». Держателем паспорта проекта является Росприроднадзор. Проект реализуется в 12 города с плохим качеством атмосферного воздуха. В этот список вошли: Братск, Липецк, Красноярск, Магнитогорск, Нижний Тагил, Медногорск, Новокузнецк, Норильск, Челябинск, Омск, Чита и Череповец. Одной из целей проекта является снижение уровня загрязнения воздуха в этих городах на 20%, а также создание и работа эффективной системы мониторинга и контроля.

Россияне смогут оценивать качество дорожных работ с помощью мобильного приложения «Госуслуги. Дороги»

Мобильное приложение разработано по поручению заместителя Председателя Правительства РФ Максима Акимова. Презентация приложения состоялась на прошедшем 17 декабря под председательством вице-премьера заседании проектного комитета национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

«При реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» нам принципиальна нужна обратная связь с людьми. На 90% мы будем полагаться в оценке региональных властей не на формальные показатели, а на степень реакции людей – негативна она или позитивна на принимаемые усилия, - пояснил Максим Акимов. – Поэтому мы создали мобильное приложение, которое по геометке пользователя выдает ему окружение с точки зрения нашего проекта – какие дороги планируется сделать, какие уже сделаны, где ведутся работы, - чтобы пользователи могли высказаться, оценить актуальность и качество ремонта этих участков, в общем помочь нам справиться с одной из главных российских бед».

Получить информацию об участках дорог, включенных в программу дорожно-строительных работ по национальному проекту, может любой установивший на своем мобильном устройстве приложение «Госуслуги. Дороги». Для оценки и комментария необходимо пройти авторизацию через портал государственных услуг.

Скачать «Госуслуги. Дороги» можно в магазинах Apple Store и Google Play. Максим Акимов отметил, что приложение выложено буквально на днях и за это время зафиксировано уже более 2 тысяч скачиваний.

Сейчас в приложении доступна информация о дорогах, включённых в программу нацпроекта на 2019 год во всех регионах России, кроме Москвы и Санкт-Петербурга (они не входят в число участников нацпроекта). После подтверждения местоположения пользователь может увидеть карту дорог, на которой желтым цветом отмечены участки, где работы ведутся, зеленым – где работы завершены (контракт выполнен, в том числе оплачен), серым – где ожидается их начало. Также можно найти интересующий участок дороги по адресу или отобрать объекты по удаленности от своего местоположения, рейтингу пользователей или степени завершенности.

После выбора участка дороги пользователь может посмотреть информацию по нему, фотографии до и после ремонта, отзывы о проделанной работе. Гражданин может поставить свою оценку или написать отзыв, к которому возможно приложить фото или сделать их онлайн.

«Приложение «Госуслуги. Дороги» интегрировано с нашей системой оперативного управления «Эталон», которая уже зарекомендовала себя с успешной стороны, – сообщили в Минтрансе России. – Таким образом, для жителей стал доступен еще один удобный способ обратной связи по качеству ремонта дорог по нацпроекту, в дополнение к региональным группам в социальных сетях. Новое приложение позволит усилить работу с общественным мнением, и, как следствие, улучшить показатели выполняемых работ в регионах. Ведь нельзя забывать, что национальный проект направлен, в первую очередь на улучшение качества жизни нашего населения».

«Мобильное приложение «Госуслуги. Дороги» должно стать простым инструментом для получения обратной связи от граждан и дополнительным механизмом контроля качества ремонта дорог. Благодаря авторизации через «Госуслуги», пользователи не обезличены и отзывы носят более конструктивный характер», – отметил заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максим Паршин.

Максим Акимов подчеркнул, что в 2020 году мобильное приложение будет интегрировано в основное приложение «Госуслуги». «Это позволит пользователям не переходить между двумя окнами приложений, а оценивать работу «дорожников» непосредственно при пользовании «Госуслуг» в стандартной, привычной среде», – добавил он.

«Дочка» РЖД запустила сервис по доставке еды к поездам дальнего следования

В Федеральной пассажирской компании говорят, что пока пассажиры могут заказать к своему вагону только пиццу, но скоро им станут доступны и другие блюда

Дочерняя компания РЖД Федеральная пассажирская компания запустила сервис по доставке еды из кафе и ресторанов к поездам дальнего следования. «Уже сейчас пассажиры могут заказать к своему вагону пиццу, а скоро им станут доступны и другие блюда из различных сетей питания, существующих в России. Доставку блюд к поездам будут осуществлять собственные курьеры кафе и ресторанов, подключенных к сервису», — говорится в сообщении на сайте РЖД.

Платной ли будет услуга, зависит от условий, которые выставляет то или иное заведение общепита. В тестовом режиме доставка доступна для пассажиров поездов, которые отправляются или проходят через Курский вокзал Москвы, а также для пассажиров, которые уезжают со столичного Ленинградского вокзала. В будущем к сервису обещают подключить и другие платформы. Как это будет работать, рассказала пресс-секретарь «ФПК» Анастасия Федорова.

— Еду доставят непосредственно к тому вагону, в котором приезжает пассажир. Он выйдет и заберет ее.

— Существуют ли какие-то лимиты по времени? Сколько минимально поезд должен стоять на перроне, чтобы еду ему успели принести?

— Поезд должен стоять не менее десяти минут в любом случае. Пассажир никогда не останется без своего заказа, мы предусмотрели все. В случае, если заказ не будет доставлен, например, по вине ресторана, либо по нашей, то пассажиру будут возвращены средства.

Оформить доставку еды к поезду можно при покупке билета на официальном сайте РЖД, а также в личном кабинете в дополнение к ранее купленному билету. В настоящий момент сделать заказ на доставку пассажиры могут не позднее чем за 48 часов до начала поездки. В Delivery Club такая услуга тоже есть, и заказ можно сделать еще раньше, говорит официальный представитель компании Алексей Белоусов.

«Пользователь может сделать заказ с примечанием, что хочет получить его, например, в зале ожидания перед посадкой или в вагоне определенного поезда. Это можно сделать как находясь в пути, так и с глубиной до семи дней. Но я должен сказать, что такие заказы скорее исключение, чем правило, по крайней мере, на промежуточных станциях с короткой стоянкой пассажиры такой возможностью точно не злоупотребляют».

Заказ еды к поезду действительно не пользуется большим спросом, подтвердили Business FM в «Яндекс.Еде».

«Не очень распространенный сценарий использования нашего сервиса. Навскидку мы посмотрели — буквально считаное количество заказов на такой сценарий приходится. Основной момент, который может возникать в случае с доставкой подобных заказов, — это необходимость курьеру проходить досмотр. В связи с этим могут возникать определенные задержки с доставкой. Процедура объективно сложная, сумка курьерская большая, поэтому такие моменты могут возникать. В целом, услуга доступна, ею можно уже сейчас пользоваться в тех местах, где поезда подолгу стоят».

В «ФПК» пообещали, что до конца 2019 года услуга доставки еды к вагонам поездов дальнего следования будет доступна для пассажиров, отправляющихся с Белорусского, Казанского, Павелецкого, Ярославского, Рижского, Киевского вокзалов Москвы, а также с Московского и Ладожского вокзалов Санкт-Петербурга.

Демографическая катастрофа отменит пенсионный возраст? Комментарий Семена Новопрудского

Пока россияне привыкают к будущему резкому скачку пенсионного возраста с 55 до 60 лет для женщин и с 60 до 65 лет для мужчин, нарастающий демографический кризис может вообще отменить пенсионный возраст в России. Причем в недалеком будущем

Пока правительство Франции на фоне многодневной общенациональной забастовки решило приостановить пенсионную реформу, согласно которой французы выходили бы на пенсию не в 62, а в 64 года, в России Кремль вынужден был комментировать рекордную за 11 лет убыль населения.

Можно ли вылечить бедность? Лекарство уже ищут. Комментарий Семена Новопрудского

За девять месяцев 2019 года, по данным Росстата, темпы вымирания населения в РФ достигли максимума с 2008 года. В этот период в стране родились 1,115 млн человек, а умерли — 1,325 млн. Даже несмотря на сокращение смертности (на 30,9 тысячи человек), темпы падения рождаемости оказались втрое выше (95 тысяч человек). В результате естественная убыль ускорилась на 36% относительно прошлого года, до 236,9 тысячи человек.

Приток мигрантов не спасает: за девять месяцев в Россию приехало лишь 193,2 тысячи человек. Население сокращается второй год подряд.

Естественная убыль наблюдается в 69 из 85 субъектов РФ, причем в каждом втором умирает в полтора-два раза больше людей, чем рождается. Десять регионов за последние 30 лет потеряли больше 20% жителей. Население Мурманской области сократилось на 34%, Сахалинской — на 31%, Архангельской — на 26%, Псковской — на 24%, Амурской — на 24%, Кировской — на 24%, Ивановской — на 22%, Тверской — на 22%, Тамбовской — на 21%, Костромской — на 20%, Смоленской — на 18%, Владимирской — на 16%, Рязанской — на 16%, Орловской — на 15%, Ярославской — на 14%.

Хотя, конечно, теоретически «китайцев хватит на всех», нарастающая демографическая катастрофа может иметь гигантские экономические последствия. Во-первых, в Россию приезжают в основном неквалифицированные мигранты и преимущественно из бывших советских республик Средней Азии, население которых в разы меньше российского. То есть качество кадров на рынке труда будет падать. Во-вторых, стремительно сближается количество россиян трудоспособного возраста и пенсионеров, потому что рождаемость практически не растет, а продолжительность жизни повышается и вряд ли будет падать в обозримом будущем. В-третьих, значительному количеству российских регионов грозит вымирание: большой вопрос, кто вообще будет осваивать и заселять эти территории. За последние 30 лет в России, по разным оценкам, исчезли от 30 тысяч до 35 тысяч населенных пунктов.

По свежему демографическому прогнозу ООН, к середине 2035 года россиян станет почти на 5 млн меньше, а к 2100-му население страны сократится на 20 млн человек, до 126,1 млн человек. Чтобы сохранить и развивать нынешнюю гигантскую территорию, россиянам с большой долей вероятности придется работать до последней физической возможности, вообще забыв про пенсионный возраст.

Даже если успехи цифровой экономики убьют некоторые профессии, нехватка рабочих рук и квалифицированных кадров в России выглядит практически неизбежной. На отмену пенсионного возраста будет работать и физическое отсутствие денег на гарантированные пенсии: слишком много будет пожилых людей и слишком мало людей трудоспособного возраста, которые отчисляют социальные взносы на государственные пенсии старикам при нынешней пенсионной системе.

При этом три четверти работающих россиян, согласно исследованию Райффайзенбанка, не откладывают деньги на старость. Так что на личную пенсию они тоже не заработали.

В мире вообще в последние годы много говорят об отмирании привычных пенсий по старости, которые появились в конце ХIХ века с легкой руки германского канцлера Бисмарка. В идеале их должен заменить безусловный (гарантированный) доход всем взрослым гражданам страны до самой их смерти. Но на него еще надо заработать.

Однако у России для постепенного исчезновения гарантированных пенсий и отказа от любого пенсионного возраста есть еще и собственные экономические и демографические основания. Что поделаешь, придется нам оставаться «вечно молодыми» и работать до последнего вздоха. Просто потому, что больше некому.

Выдача кредитных карт в России снизилась на треть

В ноябре банки выдали на 30% меньше кредиток, чем в том же месяце 2018 года. Замедляются и темпы выдачи обычных потребительских кредитов

Выдача кредиток упала на треть — в ноябре российские банки выдали на 30% меньше кредитных карт, чем в том же месяце прошлого года. Об этом сообщили в Национальном бюро кредитных историй. Наиболее серьезное падение — 38% — отмечено в Нижегородской области. В Москве и Санкт-Петербурге показатель снизился на 28% и 26% соответственно.

Скорее всего, это связано с новой нормой, которую ввел Центробанк. С 1 октября банки обязаны учитывать показатель долговой нагрузки заемщика при принятии решения о выдаче потребительского кредита. Ситуацию комментирует заместитель директора по маркетингу Национального бюро кредитных историй Владимир Шикин.

«Это эффект от введения показателя долговой нагрузки, обязанность расчета банка, который вступил в силу 1 октября 2019 года. По мере того как банки начинают оценивать его влияние, вполне возможно, что это временное явление, но ноябрь получился такой, что кредитных карт выдано существенно меньше. Мы не исключаем того, что в декабре выдачи вернутся на уровень до ноября. Но все будет зависеть от того, как банки будут оценивать свой входящий поток с учетом этого нового показателя, точнее даже, не с учетом нового показателя, потому что показатель долговой нагрузки считали и раньше, а его влияния на капитал. Возможно, будут какие-то корректировки, но опять же не очень сильные. По данным Национального бюро кредитных историй, заемщиков с показателем долговой нагрузки больше 50% всего порядка 13% в общей структуре заемщиков. Это большая, но не критичная доля».

При этом замедляются темпы выдачи и обычных потребительских кредитов, хотя в декабре они, как правило, растут. Об этом Business FM рассказал генеральный директор компании Frank RG Юрий Грибанов.

«Темпы роста снижаются, это заметно по итогам года. В следующем году мы ожидаем, что объем выдач если и будет расти, то, что называется, one digit, до 10%. Это связано и с мерами, которые Центральный банк применяет для охлаждения рынка. ПДН — одна из таких мер. И связано с тем, что рынок достаточно серьезно разогнался, уже эффект не то что низкой базы перестал работать, но и в принципе объемы высоки и расти дальше все труднее и труднее. Плюс макроэкономика не дает подарков банковскому рынку. ВВП растет незначительно, зарплаты номинальные растут незначительно, реальные тоже болтаются около нуля. Поэтому макроэкономических факторов для роста рынка кредитования не так много. Вот и результат. Если у россиянина хорошая белая зарплата, то ему не стало сложнее получать кредиты, а если доход сомнительный, то всегда было сложно. Если сравнивать нулевые и десятые, то, конечно, стало сложнее. Если сравнивать 2014 год и сейчас, то, мне кажется, постоянная история».

По данным ЦБ, портфель кредитов, выданных физлицам, в октябре увеличился на 0,9%, что стало минимальным ростом с начала года. Регулятор связал это в том числе с тем, что банки теперь обязаны рассчитывать показатель долговой нагрузки при решении о выдаче кредитов.

Центробанк также предложил ограничить выдачу ипотеки закредитованным заемщикам. В своем докладе ЦБ сообщил о возможном введении с июля следующего года показателя долговой нагрузки при расчете коэффициентов риска по ипотечным кредитам. Чем выше этот показатель, тем больше резервов придется создать банкам при выдаче ссуды.

ФЕСТИВАЛЬ «КАТАЙ, РЯЗАНЬ» ПОСЕТИЛО 10 000 ЧЕЛОВЕК. ФОТООТЧЕТ

14 декабря на площади Ленина прошел большой фестиваль музыки и спорта «Катай, Рязань». Мероприятие, организованное Федеральным агентством по туризму, посетило более 10 000 человек, многие из которых приехали из соседних городов. Помимо этого онлайн трансляцию в социальных сетях посмотрело более 30 000 зрителей.

Мероприятие было организовано с целью повысить интерес к зимним видам спорта среди молодежи, а также повысить привлекательность города как туристического направления среди жителей европейской части России. Более 30 сильнейших сноубордистов страны из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Челябинска, Сочи, Перми, Рязани и других городов состязались в популярной дисциплине джиббинг. Для этого на центральной площади города из специально привезённого снега была построена горка с тремя рейлами (перилами) и трамплином.

Соревнования прошли в два этапа. Двенадцать сильнейших спортсменов по итогам первого этапа продолжили борьбу за награды.

По итогам соревнований приз за лучший трюк и 35 000 рублей получил Игорь Кулаков (Санкт-Петербург), приз в 35 000 за третье место взял Виталик Сухомесов (Пермь), второе место и 50 000 рублей у Михаила Ильина (Санкт-Петербург), а победителем соревнований был признан спортсмен под псевдонимом Powder Voin (Сочи), который получил главный приз – 80 000 рублей.

«Был рад принять участие в соревнованиях и выиграть! В Рязани катал впервые, но, уверен, не в последний раз. Хотел бы принять участие в организации и привнести часть своего опыта в спортивную часть. Будет ещё красивее, я уверен. Желаю городу хорошего Нового года!», - прокомментировал свою победу Powder Voin.

«Оценивать выступления спортсменов в формате "джем сессия" всегда не простая задача для судей, но этот формат намного зрелищнее! Считаем, что выбор данного формата оказался оправданным, и зрителям было интересно наблюдать за всем происходящем», - рассказал один из членов жюри Алексей Скурихин.

Перед подведением итогов соревнований состоялась церемония зажжения новогодней ели, а завершением фестиваля стала концертная программа рязанских групп «Of Titans And Men», «Mexican Airlines» и культового рэп-исполнителя ST. Последний не оставил без внимания и достопримечательности города Рязань, побывав в Константинове.

В КАРЕЛИИ СОСТОЯЛСЯ МЕЖДУНАРОДНЫЙ РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ФОРУМ ЗИМНИХ ВИДОВ ТУРИЗМА

С 11 по 14 декабря 2019 года в Республике Карелия состоялся Международный Рождественский форум зимних видов туризма, организованный Федеральным агентством по туризму совместно с Управлением по туризму Республики Карелия.

Форум собрал более 150 участников: представителей бизнеса, федеральных и региональных органов государственной власти в сфере туризма, культуры и спорта, экспертов в сфере туризма, спорта, гастрономии, представителей общественных организаций и объединений, представителей научного сообщества, туроператоров и турагентств, ведущих отельеров и рестораторов, представителей СМИ.

Для участников деловой программы форума была создана максимально рождественская атмосфера: гостей мероприятия встречал карельский сказочный персонаж Дед Халла, а его помощники помогали участникам в отправке рождественских поздравительных открыток.

В течение двух дней форума для участников работали выставка-презентация карельских новогодних подарков и сувениров, выставка-презентация зимней туристической техники.

Темой пленарного заседания форума стали тренды зимнего туризма на основе географического и туристского потенциала регионов России. Модератором выступил Константин Гаранин – директор Центра территориального маркетинга, эксперт Международной программы развития ООН (UNPD). Также с приветственными словами и докладами выступили: Дмитрий Родионов – заместитель Премьер-министра Правительства Республики Карелия по вопросам экономики; Наталья Беленко – заместитель директора Департамента государственной политики в сфере развития ООПТ и Байкальской природной территории Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации; Ирина Ковалева – помощник руководителя Федерального агентства по туризму (Ростуризм); Екатерина Биктимирова – начальник Управления по туризму Республики Карелия; Александр Сирченко – заместитель генерального директора по работе с органами власти (GR) и коммуникациям TUI Россия и СНГ; Дарья Шамрай – руководитель проекта по поддержке экспорта туристических услуг АО «РЭЦ»; Владимир Шаров – президент Ассоциации внутреннего и въездного туризма России и другие участники дискуссии.

В программе стратегической сессии форума состоялись дискуссии «Развитие зимнего туризма в регионах. Экспортный потенциал и лучшие практики» и «Лучшие практики по развитию зимнего туризма».

В рамках форума состоялся гастрономический фестиваль «Кухня зимней Карелии», включавший мастер-классы по приготовлению рыбников, калиток и карельских десертов,гастрономический поединок между шеф-поварами по приготовлению блюд северной кухни, а также дегустацию первого арктического мороженого от компании «Холод-Славмо». Участники гастрономического фестиваля получили благодарственные письма за участие от организаторов.

Второй день деловой программы форума включал в себя секционную работу по направлениям «Перспективы развития экологического туризма» и «Проектирование зимнего туризма Республики Карелия: от теории к практике». Во время секций состоялись продуктивные дискуссии по вопросам развития экологического туризма, в том числе на особо охраняемых природных территориях, вопросам формирования международных туристских маршрутов с вовлечением в объекты показа национальных парков региона, вопросам развития MICE-туризма, гастромаркета, скандинавской ходьбы и других туристических трендов.

Все желающие гости форума получили возможность принять участие в обширной культурно-познавательной программе: в рамках форума была предусмотрена рождественская экскурсия по г. Петрозаводску и экскурсионная рождественская программа с посещением Вотчины Карельского Деда Мороза Талви Укко.

Участники заседания проектного комитета нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», которое прошло под председательством вице-премьера России Максима Акимова, утвердили функционал и структуру мобильного приложения «Госуслуги. Дороги». Оно разработано по поручению вице-премьера.

«При реализации национального проекта “Безопасные и качественные автомобильные дороги” нам принципиально нужна обратная связь с людьми. На 90% мы будем полагаться в оценке региональных властей не на формальные показатели, а на степень реакции людей – негативна она или позитивна на принимаемые усилия, – пояснил Максим Акимов. – Поэтому мы создали мобильное приложение, которое по геометке пользователя выдает ему окружение с точки зрения нашего проекта – какие дороги планируется сделать, какие уже сделаны, где ведутся работы, – чтобы пользователи могли высказаться, оценить актуальность и качество ремонта этих участков, в общем, помочь нам справиться с одной из главных российских бед».

Получить информацию об участках дорог, включенных в программу дорожно-строительных работ в соответствии с нацпроектом, может каждый, кто установил на своем мобильном устройстве приложение «Госуслуги. Дороги». Для оценки и комментария необходимо пройти авторизацию через портал государственных услуг.

Скачать «Госуслуги. Дороги» можно в магазинах App Store и Google Play. По словам Максима Акимова, хотя приложение стало доступно пользователям лишь на днях, его скачали уже более 2 тыс. раз.

Сейчас в приложении доступна информация о дорогах, включенных в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на 2019 год во всех регионах России, кроме Москвы и Санкт-Петербурга (они не входят в число участников нацпроекта).

После подтверждения местоположения пользователь может увидеть карту дорог, на которой желтым цветом отмечены участки, на которых работы ведутся, зеленым – где работы завершены (контракт выполнен и оплачен), серым – где ожидается их начало. Также можно найти интересующий участок дороги по адресу или отобрать объекты по удаленности от своего местоположения, рейтингу пользователей или степени завершенности.

После выбора участка дороги пользователь может посмотреть информацию по нему, фотографии до и после ремонта, отзывы о проделанной работе, а также поставить свою оценку или написать отзыв, к которому можно приложить фото.

«Приложение “Госуслуги. Дороги” интегрировано с нашей системой оперативного управления “Эталон”, которая уже зарекомендовала себя с успешной стороны, – сообщили в Минтрансе России. – Таким образом, для жителей стал доступен еще один удобный способ обратной связи по качеству ремонта дорог по нацпроекту в дополнение к региональным группам в социальных сетях. Новое приложение позволит усилить работу с общественным мнением и, как следствие, улучшить показатели выполняемых работ в регионах. Ведь нельзя забывать, что национальный проект направлен в первую очередь на улучшение качества жизни нашего населения».

«Мобильное приложение “Госуслуги. Дороги” должно стать простым инструментом для получения обратной связи от граждан и дополнительным механизмом контроля качества ремонта дорог. Благодаря авторизации через “Госуслуги” пользователи не обезличены и отзывы носят более конструктивный характер», – отметил заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Максим Паршин.

По словам Максима Акимова, в 2020 году мобильное приложение будет интегрировано в основное приложение «Госуслуги». «Это позволит пользователям не переходить между двумя окнами приложений, а оценивать работу дорожников непосредственно при пользовании “Госуслуг” в стандартной, привычной среде», – добавил вице-премьер.

В Выборге после благоустройства открылся Смоляной мыс

Территория в исторической части Выборга преобразилась: укреплена береговая линия, реконструированы инженерные сети, сформированы новые зоны отдыха, благоустроен пляж.

Проект благоустройства территории Смоляного мыса в 2018 году стал победителем Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды среди малых городов и исторических поселений. Проект получил федеральный грант в размере 50 млн. рублей. Также по программе «Формирование комфортной городской среды» на реализацию идеи было выделено 50 млн. рублей из областного бюджета и еще 7 млн рублей – из муниципальных средств.

Эта часть береговой линии Выборгского залива – излюбленное место отдыха выборжан и туристов, проект ее благоустройства был выбран горожанами в ходе открытого голосования. Сегодня эта территория преобразилась: укреплена береговая линия, полностью переложены сети. Сформированы новые зоны отдыха: открыт тренажерный зал под открытым небом, благоустроен пляж, организованы смотровые и сэлфи-площадки, парковки, сформирована единая система пешеходных и транспортных связей, включая пешеходный променад и велодорожку на протяжении всей набережной.

В этом году завершен первый этап реконструкции Смоляного мыса, работы будут продолжены в следующем году. В целом проект предполагает создание комфортных условий для развития яхтинга и водного туризма. В частности, планируется построить новый причал для маломерных судов.

«Сегодня знаменательный день для Выборга и всей Ленинградской области, потому что Выборг стал первым городом в регионе, который выиграл Всероссийский конкурс и успешно реализовал свой проект, – отметила первый заместитель председателя комитета по жилищно-коммунальному хозяйству Ленинградской области Екатерина Кайянен. – Необходимо сказать огромное спасибо всем горожанам за то, что они принимали самое активное участие в обсуждении и реализации этого проекта».

Справка

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды организован по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина и впервые был проведен в 2018 году. Мероприятие вызвало большой интерес и поддержку жителей регионов. В связи с этим было принято решение проводить конкурс ежегодно уже в рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» с призовым фондом 5 млрд рублей в год. В конкурсе могут участвовать малые города с численностью до 100 тысяч человек, а также исторические поселения федерального и регионального значения. За два года среди малых городов и исторических поселений России экспертами было отобрано 160 проектов-победителей, которые реализуются на территории 63 субъектов страны. В Ленинградской области победителями конкурса уже стали Выборг и Луга. Не менее пяти городов Ленинградской области поборются за призовые места конкурса в 2020 году.

В Каргополе Архангельской области благоустроили набережную

Обновленная набережная с многофункциональной концертной площадкой появилась Каргополе благодаря Всероссийскому конкурсу создания лучших проектов формирования комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Проект «Поэзия купеческого дела» вошел в число победителей конкурса в 2018 году и был реализован за счет средств федерального гранта.

Всего на его реализацию проекта было направлено выделено 67,5 млн рублей, 50 млн из которых составил федеральный грант.

Более года велись большие предварительные работы – проектирование, экспертиза, поиск подрядчиков. На данный момент проект практически реализован – выполнен ремонт зданий местных библиотеки и ЗАГСа, отремонтирована улица Победы, обустроены тротуары, в историческом квартале появилась канализация, проведено благоустройство набережной, обустроен и арт-объект «Полоскалка». Открытие объекта состоялось в минувшие выходные.

– Зажигая фонари на новом общественном пространстве, хочется поблагодарить всех, кто принимал участие в подготовке и реализации проекта, и принести извинения жителям города за причинённые во время строительных работ неудобства. Сейчас мы готовимся к продолжению данного проекта. Надеюсь, у нас с вами всё получится, – отметила Наталья Бубенщикова, глава Каргопольского района.

К словам Натальи Владимировны присоединились министр топливно-энергетического комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Архангельской области Дмитрий Поташев и его заместитель Тамара Лемешева, курирующая проект «Поэзия купеческого дела». В завершение мероприятия они отметили, что в следующем году выбранная общественная территория преобразится ещё больше. Реализация столь масштабного для Каргополя проекта – это важный шаг в создании действительно комфортной городской среды.

Сетевое издание DVINANEWS

В Приморье открыли «рыбный коридор» в Китай

Специализированный железнодорожный рефрижераторный маршрут в КНР открыла транспортно-логистическая компания «Рэйл Сервис». Первый поезд доставил 500 тонн рыбопродукции из Приморья в Хуньчунь за 14 часов. Компания планирует осуществлять регулярные мультимодальные перевозки рыбы в Китай непосредственно с Камчатки, Сахалина, Курил и из других регионов.

Организаторы

Первый поезд из 18 рефрижераторных вагонов доставил двум разным адресатам в Хуньчуне 500 тонн камчатской мороженой продукции – минтая и горбуши. Организовала маршрут созданная специально для реализации этого проекта компания ТЛК «Рэйл Сервис» из Приморья.

Учредили ТЛК «Рэйл Сервис» предприятие аквакультуры «Аквариум», занимающееся добычей, переработкой и поставкой морепродуктов в Китай, и транспортно-логистическая компания «Гера». Таким образом, ТЛК «Рэйл Сервис» отличает, с одной стороны, знание китайского рынка рыбопродукции и налаженные деловые контакты в КНР, с другой – 14-летний опыт «рыбной» логистики.

Как рассказал Fishnews директор ТЛК «Рэйл Сервис» Роман Климчук, к организации «рыбного» спецпоезда побудила неоднократно обсуждавшаяся проблема перевозки рыбы и морепродуктов (особенно живых) из Приморья в сопредельную провинцию Цзилинь через автомобильный переход «Краскино». Крайне низкая пропускная способность, неудобный график работы, плачевное состояние дороги к погранпереходу — все это приводило к потерям времени, ухудшению качества продукции и, как следствие, негативно отражалось на экономике таких перевозок. При этом маршрут через другие погранпереходы значительно удлинял путь.

Второй причиной стала проблема нехватки холодильных мощностей в Приморье в период лососевой путины. «Во время «красной» путины суда-риферы до трех недель ждут очереди в портах Приморья, чтобы разгрузиться, потому что холодильники заполнены рыбопродукцией, – подчеркнул Роман Климчук. – Проблема эта давняя и широко известная, а потому в последние годы попытки организовать подобный специализированный маршрут в Китай в морских рефконтейнерах неоднократно предпринимались разными компаниями, но первыми, кто реализовал идею, стали мы».

По словам директора ТЛК «Рэйл Сервис», в дальнейшем начальной точкой железнодорожного маршрута станет порт Восточный, куда рыбопродукция морским путем в рефконтейнерах будет поступать с Камчатки, Сахалина, Курил и из других регионов. В том числе возможны поставки через Северный морской путь из северных портов России – Мурманск, Архангельск. Здесь компания опирается на взаимодействие со своими логистическими партнерами – компаниями «Камчатка Лайнс» (Владивосток) и «Терминал «Сероглазка» (Петропавловск-Камчатский), с которыми подписаны соглашения о стратегическом сотрудничестве. «Эти партнеры имеют успешный опыт развития инновационных маршрутов перевозок дальневосточной рыбопродукции и отлично зарекомендовали себя за последние четыре года», – сказал Роман Климчук.

Условия перевозки

«Мы предлагаем нашим клиентам наиболее востребованные принципы работы «одного окна» и базисы доставки их продукции получателям – «дверь – дверь»/DAP (доставка непосредственно до двери получателя). Мы в полной мере организовываем весь процесс логистики от подачи порожних контейнеров на заводы/холодильники грузоотправителя до выдачи и сюрвейерского сопровождения на месте выгрузки/доставки. Наша компания полностью компетентна и готова организовать для клиента и консультационную помощь в оформлении экспортной документации, а при необходимости — взять на себя весь процесс подготовки и оформления ВСД и таможенных документов. В этом случае клиенту достаточно лишь передать в группу документального сопровождения базовый комплект документов на рыбопродукцию, а все дальнейшие действия мы выполним сами. Оформление производится заблаговременно, что существенно упрощает процесс прохождения поезда и экономит всем нам время на границе, когда финальное оформление занимает не более одного часа с каждой стороны границы», – рассказал коммерческий директор ТЛК «Рэйл Сервис» Артем Бублик.

Он подчеркнул, что в пути контейнеры сопровождают сертифицированные рефмеханиками компании. «Они гарантированно обеспечивают соблюдение заявленного грузоотправителем температурного режима. Дополнительно, в режиме 24/7, служба контроля компании осуществляет мониторинг работы рефустановок груженых контейнеров с помощью спутниковой системы слежения», – отметил Артем Бублик.

«Коммерческий директор ТЛК «Рэйл Сервис» обратил внимание, что компания полностью контролирует груз на всех этапах перевозки (включая территорию КНР), защищая интересы клиентов. «Зачастую при трансграничных автомобильных перевозках после пересечения госграницы российский отправитель фактически теряет контроль за доставкой груза. И в случае возникновения у него разногласий с получателем, проблем с оплатой груза, он не в состоянии будет уже повлиять на процесс перевозки. И китайская сторона при этом в любом случае груз получит. В нашем сервисе мы передаем груз получателю только после письменного распоряжения отправителя. Если у него возникнет необходимость повременить с передачей груза, мы имеем возможность поместить продукцию на СВХ наших логистических партнеров в Хуньчуне. Эта практика повсеместна в современных мультимодальных контейнерных перевозках и активно используется на море. Мы обеспечим нашим клиентам современное, цивилизованное обслуживание», – сказал Артем Бублик.

Сроки доставки

«Принимая во внимание становление сервиса и вовлеченность компании ТЛК «Рэйл Сервис» в помощь клиентам в оформлении экспортной и ветеринарной документации, весь процесс доставки, с момента продажи рыбопродукции до момента выдачи груза получателю в Хуньчуне с учетом времени оформления, займет порядка трех дней для отгрузок из Приморья. При отправлении с Сахалина через порт Корсаков – учитывая морскую составляющую доставки – аналогичный процесс займет 5-6 суток. Для Камчатки – 8-9 суток. Мы предлагаем также доставку из Магадана, с Курильских островов (Кунашира и Шикотана), других регионов России», – отметил коммерческий директор.

ТЛК «Рэйл Сервис» рассчитывает отправлять порядка пяти «рыбных» поездов в месяц. При этом в компании подчеркнули, что в случае востребованности сервиса они готовы увеличить частоту железнодорожных рейсов, что позволит максимально сократить сроки доставки.

Перспектива

«Максимальная загрузка поезда — от 1,5 тыс. тонн до 2,5 тыс. тонн. Пять рейсов в месяц – это минимум 7,5 тыс. тонн продукции. Если перевозить такой объем рефрижераторными фурами, то потребуется не менее 375 машин. Мы убеждены, что наш регулярный мультимодальный сервис позволит разгрузить автомобильный погранпереход, способствуя росту объемов экспорта рыбной продукции. Кроме того, это дополнительная загрузка портов и решение проблемы с нехваткой холодильных мощностей в южном Приморье в период лососевой путины», – обратил внимание Роман Климчук.

Он отметил, что хотя организаторы маршрута до отправления поезда по понятным причинам широко не афишировали свою идею, уже сейчас ТЛК «Рэйл Сервис» и ее логистические партнеры находятся в стадии заключения долгосрочных контрактов с ведущими рыбопромысловыми компаниями региона.

«Мы гарантируем всем нашим клиентам стабильные перевозки по фиксированным ценам в течение всего года – без спекуляций на проблемах рыбаков в период путины», – подчеркнул Роман Климчук.

Он также рассказал, что в перспективе ТЛК «Рэйл Сервис» рассматривает возможность перевозок не только мороженой, но и живой продукции – как дикой, так и объектов аквакультуры. Отправной точкой станет аттестованная передержка для живой продукции в поселке Дунай Приморского края.

«Хотелось бы выразить благодарность за конструктивную позицию и профессионализм сотрудников Дальневосточного таможенного управления и управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области, которые с пониманием отнеслись к нашему проекту и оказали нам консультативную помощь, позволившую существенно оптимизировать маршрут», – сказал Роман Климчук.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

"Газинформсервис" делает ставку на аналитику

О­ОО "Га­зин­фор­мсер­вис" вы­пус­ти­ло тес­то­вую вер­сию плат­формы рас­ши­рен­ной ана­лити­ки бе­зопас­ности Ankey ASAP с фун­кция­ми по­веден­ческо­го ана­лиза. В 2020 г. бу­дет вы­пуще­на ком­мерчес­кая вер­сия про­дук­та. Ин­вести­ции в про­ект уже ос­та­вили 75 млн руб.

Де­нис Ши­шулин

Создание платформы - совместный проект "Газинформсервиса" и Лаборатории искусственного интеллекта и нейросетевых технологий Санкт–Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ).

Платформа Ankey ASAP (Advanced Security Analytics Platform) - продукт класса расширенной аналитики событий информационной безопасности c функциями поведенческого анализа. Продукт формирует аналитический контент и модели поведения пользователей и компонентов (сущностей) корпоративной сети с помощью эвристических и статистических алгоритмов, а также алгоритмов машинного обучения на основе данных, получаемых от средств защиты информации и информационных систем предприятия. Ankey ASAP предоставляет специалисту безопасности инструментарий для выявления признаков, проведения технического расследования и сбора цифровых доказательств инцидентов безопасности. В отличие от традиционных средств защиты, для выявления инцидентов продукт использует автоматически формируемые профили поведения, а не формальные правила и сигнатурные методы. При этом получение многомерного представления контекста событий безопасности позволяет более эффективно анализировать и принимать в более короткие сроки решения по выявленным инцидентам кибербезопасности.

Заместитель генерального директора - технический директор ООО "Газинформсервис" Николай Нашивочников отметил, что новый продукт будет в первую очередь интересен крупным и среднего размера компаниям (5-10 тыс. пользователей), а именно тем структурам, которые отвечают в этих компаниях за информационную безопасность (Центры управления кибербезопасностью, SOC). "Не стоит забывать о вступившем в силу ФЗ №187 "О безопасности критической информационной инфраструктуры Российской Федерации", который предполагает выявление на госпредприятиях и в госкорпорациях элементов критической информационной инфраструктуры и подключение к системе ГосСОПКА. Именно такие компании могут быть заинтересованы в нашем продукте в первую очередь", - отметил он.

По словам Николая Нашивочникова инвестиции в проект в рамках взаимодействия с Политехническим университетом составили 35 млн руб. Дополнительно 40 млн руб. составили собственные инвестиции "Газинформсервиса".

В 2020 г. будет выпущена коммерческая версия продукта, дополненная подсистемами мониторинга интегральных индикаторов аномальности поведения пользователей (сущностей) и сценариями управления аналитическими расследованиями. В зависимости от машинной модели, которая выявила аномальное поведение, будут автоматически формироваться релевантный для расследования аналитический контент и выполняться автоматизированные сценарии, которые оповещают соответствующих лиц, инициируют проактивные действия по защите, например активацию дополнительных правил на межсетевом экране.

Адаптивное управление аналитическими кейсами позволит формировать базу знаний из сценариев расследования и реагирования согласно лучшим мировыми практикам управления инцидентами безопасности с учетом практики и требований политики безопасности конкретного предприятия. Новый функционал сократит время выявления и расследования инцидентов, снизит информационную перегрузку и требования к высокому уровню компетенции аналитика информационной безопасности.

Что касается дальнейших планов по развитию продукта, то, по словам Николая Нашивочникова, если "Газинформсервис" в течение следующего года получит активную обратную связь от заказчиков, то рассматривается возможность начать предоставлять Ankey ASAP по облачной модели.

Он отметил, что, решения поведенческой аналитики начали активно развиваться зарубежными вендорами систем безопасности три-четыре года назад. "Однако их использование в проектах для российских компаний и организаций, являющихся владельцами критической информационной инфраструктуры, неприемлемо. Промышленные решения от российских разработчиков систем безопасности отсутствовали. В этой связи в 2017 г. нами было принято решение о разработке платформы расширенной аналитики кибербезопасности - Ankey ASAP", - сказал Николай Нашивочников.

"Газинформсервис" в 2017 г. обратился за помощью к коллегам из Лаборатории нейросетевых технологий и искусственного интеллекта СПбПУ. С помощью коллег из СПбПУ удалось модифицировать известные методы выявления аномалий, комбинируя и адаптируя их под разные статистики реальных наборов данных и особенности решаемых задач. В настоящее время инициированы пилотные проекты у потенциальных заказчиков, продолжаются исследования и эксперименты с моделями машинного обучения, включая нейросетевые модели. В первую очередь для задач поведенческой аналитики, которые позволяют в режиме времени, близком к реальному, вести мониторинг аномального поведения пользователей и объектов различных информационных систем.

"Создание платформы, наряду с традиционными инженерными задачами реализации высоконагруженных систем обработки больших данных, имело значительную научно–математическую составляющую. Отсутствие нужных компетенций, дефицит на рынке труда специалистов с междисциплинарным знанием и опытом в области интеллектуальных технологий и информационной безопасности подтолкнули нас к поиску партнеров среди вузов и научных центров", - отметил сказал Николай Нашивочников.

Начальник суперкомпьютерного центра Санкт-Петербургского Политехнического университета Алексей Лукашин указал на то, что в СПбПУ над проектом трудится команда из 10 специалистов, среди которых два доктора наук, два кандидата наук, аспиранты, специалисты по машинному обучению и программисты.

"Благодаря совместной работе СПбПУ и "Газинформсервиса" в проекте удалось создать уникальную инфраструктуру и программное обеспечение для сбора данных и их обработки, что позволяет максимально оперативно проверять разрабатываемые модели и методы выявления инцидентов кибербезопасности на реальных данных, поступающих в систему непрерывно. Это решает серьезную проблему отсутствия подходящих размеченных наборов данных в области кибербезопасности и открывает новые возможности для проведения исследований. Для обучения сложных нейросетевых моделей исследователи из СПбПУ используют мощности суперкомпьютерного центра "Политехнический", располагающего на сегодняшний день пятым по производительности суперкомпьютером в РФ. Полученные в проекте результаты позволяют говорить о перспективности развиваемого направления и открывают новые горизонты как для выполнения новых исследований, в том числе по выявлению компьютерных атак на ранних стадиях или в процессе их подготовки, так и для создания программного продукта, который сможет конкурировать с аналогами не только в РФ, но и за рубежом", - резюмировал Алексей Лукашин.

Пешеходные туристические маршруты по центру Петербурга объединили в мобильном приложении

Мобильное приложение "Петербург 24" разработало пешеходные туристические маршруты по историческому центру Санкт-Петербурга.

Маршруты доступны пользователям на интерактивной карте, где можно видеть собственное местоположение. По ходу маршрута туристу предоставляется информация о достопримечательностях, которые встречаются на его пути. Указано время прохождения маршрута (в среднем – 1 час) и его расстояние.

Всего в приложении к нынешнему моменту доступно 44 маршрута. Они созданы при участии специалистов-краеведов и разделены на пять групп: обзорные, тематические, необычные, "выпить-закусить", шоппинг.

Каждый маршрут прорисовывается вручную при помощи интерактивной карты, что позволяет вести туриста по максимально удобному пути, в том числе, через дворы, где традиционные сервисы с картами не прокладывают дорогу.

Авторы проекта "Петербург 24" планируют уже в следующем году предоставить туристам в приложении более 100 пешеходных маршрутов.

В январе-ноябре 2019 года Белоруссия импортировала около 18,4 млрд кубометров российского газа

В Санкт-Петербурге состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера с Чрезвычайным и Полномочным послом Республики Беларусь в Российской Федерации Владимиром Семашко и министром энергетики Беларуси Виктором Каранкевичем.

Стороны обсудили актуальные вопросы взаимодействия в газовой сфере, начиная с 2020 года. В первую очередь, речь шла об условиях поставок российского газа потребителям республики.

Отмечено, что «Газпром» обеспечивает надежные поставки газа потребителям республики в необходимом объеме. В январе-ноябре 2019 года он составил около 18,4 млрд куб. м.

В 2018 году «Газпром» поставил в Беларусь 20,3 млрд куб. м газа — на 6,9% (на 1,3 млрд куб. м) больше, чем в 2017 году (19 млрд куб. м).

Между ПАО «Газпром» и ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» действуют контракты на поставку газа в Беларусь и его транспортировку через территорию республики до конца 2019 года.

«Хевел» построила солнечную электростанцию на железнодорожной станции на Ставрополье

Группа компаний «Хевел» выполнила поставку оборудования и монтаж солнечной электростанции мощностью 30,7 кВт для электроснабжения железнодорожной станции Светлоград в Ставропольском крае.

Наземная сетевая фотоэлектрическая система построена на гетероструктурных солнечных модулях, произведённых на заводе «Хевел» в Новочебоксарске. Эффективность солнечного элемента на таких модулях достигает 23%. Станция позволит снизить расходы на электроснабжение инфраструктуры железнодорожной станции за счёт замещения части потребления собственной электроэнергией. Прогнозная выработка солнечной электростанции составляет 38,5 тысяч кВт*ч в год.

Это не первый проект, реализованный «Хевел» в железнодорожной отрасли. Ранее компания построила солнечные электростанции, обеспечивающие электроснабжение железнодорожных вокзалов в городах Анапа и Сочи.

Группа компаний «Хевел» основана в 2009 г., является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят три подразделения: завод по производству солнечных модулей в Новочебоксарске (Чувашская Республика), девелоперское подразделение, которое проектирует, строит и эксплуатирует солнечные электростанции, а также Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике (г. Санкт-Петербург), который является крупнейшей в России профильной научной организацией в сфере фотовольтаики.

С 2014 года компания построила 587,5 МВт сетевой солнечной генерации в республиках Алтай, Башкортостан, Бурятия, Калмыкия, а также в Астраханской, Волгоградской, Оренбургской и Саратовской областях. Общий объём проектов сетевой генерации в России до 2022 года составляет 907,5 МВт, в Республике Казахстан – 238 МВт.

Петербургский нефтяной терминал достраивает резервуар объемом 40 тысяч кубометров

После этого компания приступит к следующему этапу реконструкции, общий объем инвестиций в которую оценивается более чем в 7 млрд руб.

«Петербургский нефтяной терминал» (ПНТ) заканчивает стратегический проект, который позволит приступить к масштабной реконструкции территории терминала. Строители возвели резервуар объемом 40 тыс м3, завершили его покраску и успешно провели гидроиспытания. Сейчас бригады работают над монтажом теплоизоляции и межцеховых конструкций.

Резервуар возводится по двухстенной технологии, которая минимизирует экологические риски и существенно экономит площадь застройки. Он предназначен для работы с темными нефтепродуктами.

Это будет один из самых больших резервуаров в ПНТ – кроме него на территории терминала уже работают еще три «бочки» такого же объема. Открытие позволит увеличить объем резервуарного парка более чем на 10%. ПНТ планирует сдать резервуар в начале следующего года, его открытие состоится до начала летней навигации следующего года.

По словам председателя совета директоров ПНТ МихаилаСкигина, суммарный объем инвестиций в проект оценивается сумму до 1 млрд руб. Финансирование будет осуществляться из собственных и заемных средств. После этого ПНТ приступит к модернизации двух резервуаров объемом 40 тыс. м3.

«Строительство нового резервуара на 40 тысяч кубометров и модернизация других бочек аналогичного объема позволит приступить к следующему – гораздо более масштабному этапу реконструкции ПНТ. Эти работы продлятся до 2024 года, а общие инвестиции оцениваются более чем в 7 млрд руб. В результате на месте устаревшей части терминала будет создан современный перегрузочный комплекс, обеспечивающий высокотехнологичную перевалку широкого спектра нефтепродуктов», - отметил Михаил Скигин.

АО «ФГК» продолжает расширять спектр логистических услуг для грузоотправителей и грузополучателей на полигоне Октябрьской железной дороги. Компания начала осуществлять комплекс услуг, включающий прием тарно-штучных грузов на склад и их погрузку в вагоны, а также оформление полного пакета перевозочных документов. Аналогичный сервис предоставляется и в отношении вагонов, прибывающих под выгрузку, сообщила пресс-служба оператора.

По словам директора Санкт-Петербургского филиала АО «ФГК» Игоря Журавеля, услугами по комплексному обслуживанию может воспользоваться любая компания — как отправляющая, так и принимающая грузы железнодорожным транспортом. Первые два крытых вагона успешно погружены по станции Купчинская. Заказчиком перевозки выступило ООО «Невские материалы» — поставщик строительных и отделочных материалов в Санкт-Петербурге.

«Мы проводим постоянный мониторинг рынка транспортных услуг Северо-Запада и видим его динамично меняющуюся конъюнктуру, при которой уже недостаточно просто предоставлять вагоны под перевозку. На сегодняшний день самым востребованным является оказание полного спектра логистических услуг не ниже уровня 3PL, которые включают организацию перевозок в вагонах и позволяют владельцам груза поручить выполнение непрофильных задач специализированным транспортно-экспедиторским компаниям. Именно такие услуги мы и предложили», — заявил Игорь Журавель.

Он также напомнил, что в июле 2019 года компания внедрила сервис по организации перевозок навалочных грузов назначением на станцию Санкт-Петербург-Товарный-Московский Октябрьской железной дороги. В состав услуги вошли операции по выгрузке вагонов, хранение грузов и последующая их погрузка на автотранспорт на грузовом дворе.

«Следующим шагом стало внедрение комплекса логистических услуг уровня 3PL по организации погрузки тарно-штучных грузов на железнодорожных путях необщего пользования станции Купчинская Октябрьской железной дороги с предоставлением под перевозку вагонов компании», – подчеркнул глава Санкт-Петербургского филиала АО «ФГК».

Как ранее сообщал Gudok.ru, АО «Федеральная грузовая компания» признано лучшим дочерним обществом холдинга «РЖД» за 2018 год в достижении экономических и финансовых показателей.

ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная вагонная компания» и польская компания Laude Smart Intermodal SA подписали контракт на поставку 200 вагонов-платформ типа Sgmmns для перевозки крупнотоннажных контейнеров по колее 1435 мм, сообщила пресс-служба ОВК.

«Поставка платформ в адрес польского оператора планируется до конца первого полугодия 2020 года», — говорится в сообщении.

Вагон-платформа имеет сниженную до 15,5 тонны массу тары, грузоподъемность — 74,5 тонны, длину — 40 футов. Вагон оснащен ходовой частью с осевой нагрузкой 22,5 тс. Платформа снабжена фитинговыми упорами для размещения и перевозки крупнотоннажных контейнеров увеличенной массы брутто: двух 20-футовых массой брутто 37,25 тонны каждый или одного 40-футового стандартного контейнера массой брутто 40 тонн или специализированного массой брутто 74,5 тонны.

Вагон-платформа разработана инжиниринговым центром ОВК. Первые опытные образцы будут построены на производственной площадке в Тихвине. С февраля 2020 года вагоны будут проходить комплекс сертификационных испытаний в одном из европейских испытательных центров.

«Развитие сотрудничества с Laude Smart Intermodal SA на пространстве 1435 — важный шаг к реализации экспортной стратегии холдинга», — заявил заместитель гендиректора по коммерции и маркетингу ПАО «НПК ОВК» Борис Мягков.

«Работая на высококонкурентном рынке перевозок, мы делаем ставку на сотрудничество с проверенными поставщиками, среди которых и Объединенная вагонная компания. Мы были впечатлены масштабами и технической оснащенностью промышленной площадки в Тихвине. Не каждый европейский производитель может показать такой высокий уровень технологий, компетенции и качества работ, как ОВК. Также успешный опыт эксплуатации платформ тихвинского производства для колеи 1520 мм позволил нам принять решение о закупке у ОВК дополнительной партии вагонов уже для колеи 1435 мм. И в этот раз заказали очень специализированную платформу, которая потребовала нестандартных технических решений для европейского рынка. Мы делаем все необходимое, чтобы стать лидером по продажам логистических услуг в Центральной и Восточной Европе», — прокомментировал сделку генеральный директор Laude Smart Intermodal SA Марчин Витчак.

Ранее в текущем году ОВК поставила Laude Smart Intermodal SA 400 фитинговых 40-футовых платформ с осевой нагрузкой 25 тс для перевозки крупнотоннажных контейнеров массой до 40 тонн по колее 1520 мм.

Модернизированный «Сапсан» отправился в первый рейс

В поезде больший набор услуг для пассажиров и улучшенный интерьер вагонов

Вчера в День высоких скоростей с Ленинградского вокзала ­Москвы в Санкт-Петербург отправился первый модернизированный «Сапсан». Пассажирам предоставлен больший набор услуг, новый интерьер вагонов был создан с учётом их пожеланий.

Перед рейсом поезд осмотрел генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. «Именно к этому празднику мы хотели обновить внутренний дизайн с учётом всех пожеланий пассажиров, – отметил Олег Белозёров. – Внутри это совершенно другой подвижной состав».

По его словам, к сегодняшнему дню услугами самых быстрых поездов на сети РЖД воспользовались 39 млн пассажиров. Между Москвой и Санкт-Петербургом «Сапсаны» перевозят уже больше людей, чем все авиакомпании на этом маршруте. А загруженность «Сапсанов» составляет 110% из-за того, что пассажиры входят и выходят на промежуточных остановках.

Как рассказали «Гудку» в Дирекции скоростного сообщения, в модернизированном «Сапсане» теперь доступны девять классов обслуживания (ранее было семь. – Ред.). В первом вагоне два класса обслуживания – первый и купе-переговорная. Во втором находится бизнес-класс и два купе-сьют – специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемнённая стеклянными перегородками. Третий, шестой, седьмой и девятый вагоны экономкласса, пятый – вагон-бистро, четвёртый – базовый класс. В десятом вагоне представлены два класса – семейный, где могут разместиться пассажиры с детьми, а также комфорт – отдельная зона, размещённая за кабиной машиниста.

«Пожелания клиентов к уровню обслуживания в мире постоянно растут, – рассказал «Гудку» начальник Дирекции скоростного сообщения Антон Петров. – Чтобы услуги и сервисы соответствовали ожиданиям пассажиров, необходимо к ним прислушиваться. Поэтому мы приняли решение провести масштабную модернизацию «Сапсанов». Благодаря отзывам были приняты решения о введении новшеств, а для выбора дизайнерского решения в оформлении мы проводили голосование в Интернете. Клиенты выбрали стиль с преобладанием коричневых и бежевых оттенков».

Изменились не только цветовые решения интерьера салона. «Наши клиенты обращали внимание на отсутствие розеток и возможности регулировки освещения, выражали желание предусмотреть больше комфорта для пассажиров с детьми», – отметил Антон Петров. У каждого кресла во всех вагонах появились индивидуальные розетки для зарядки гаджетов. Ранее они были только в бизнес-классе, первом и эконом+. В бизнес-классе заменили кресла: акцент сделали на улучшении эргономических качеств.

У маленьких путешественников появилась отдельная игровая зона, оформленная в ярких тонах. Там есть игрушки, несколько игровых приставок и экран, чтобы смотреть мультфильмы. Теперь детская зона сделана так, чтобы родители постоянно видели детей и при желании могли находиться рядом с ними. Предусмотрели и места для крепления детских колясок. Ранее детская зона представляла собой специально выделенную зону – детское купе – в десятом вагоне. Там располагались сиденья для пассажиров с детьми и было яркое напольное покрытие. Сейчас десятый вагон – это полноценный семейный класс обслуживания.

«Обновилась не только внутренняя составляющая поезда. Также появились и новые услуги. Например, в меню есть диетическое питание с пониженным содержанием глютена и лактозы», – уточнили в дирекции.

Это не первый опыт, когда «Сапсаны «меняются в соответствии с пожеланиями пассажиров. В 2013 году был введён новый – первый – класс обслуживания. Тогда в ходе модернизации были установлены комфортные кресла с индивидуальным столиком, сенсорным видеомонитором, лампой для чтения и розеткой для зарядки мобильных устройств. Кроме того, тогда же появился четырёхместный салон-купе (VIP-переговорная) с необходимой презентационной техникой и возможностью ведения переговоров, расположенный за кабиной машиниста. А 1 июля 2014 года была введена новая услуга «Детская зона». На основе отзывов была изменена модель наушников, осуществлён частичный переход на биоразлагаемую посуду в эконом-классе, введён раздельный сбор мусора, обновлён ассортимент блюд, учтены пожелания пассажиров по вегетарианским блюдам. Разнообразили и видеоконтент в информационно-развлекательной системе. Сегодня пассажиры могут оставить своё мнение и оценить услуги через QR-код и по электронной почте.

Модернизация «Сапсанов» не будет одномоментным изменением всех 16 поездов. Они пройдут последовательный апгрейд. Модернизацию остальных электропоездов планируется завершить в 2021 году, совместив их с плановыми ремонтами.

Цветовое решение и наполнение вагонов будет аналогично тому составу, который вчера отправился в первый рейс. Как пояснил Антон Петров, будут собраны замечания пассажиров по модернизированному поезду, которые затем используют при дальнейшей работе. Первый модернизированный «Сапсан», который отправился вчера из Москвы в Санкт-Петербург, также будет совершать рейсы по маршрутам Санкт-Петербург – Нижний Новгород по понедельникам, средам и пятницам, Нижний Новгород – Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам, Санкт-Петербург – Москва по воскресеньям.

Осенью 2022 года парк «Сапсанов» пополнится ещё 13 десятивагонными составами. Договор на их поставку, а также дополнительное соглашение к договору об их техническом обслуживании были подписаны ОАО «РЖД», компанией «Сименс АГ», «Сименс Мобилити Гмбх» и АО «Группа Синара» на Петербургском международном экономическом форуме в этом году. Стоимость контракта на поставку – 513,5 млн евро. Компания «Сименс АГ» обеспечит техобслуживание и ремонт этого подвижного состава в течение всего срока службы (30 лет). Стоимость допсоглашения составляет 583,1 млн евро. Новые поезда, как и предыдущие две партии, будут построены в Германии, в Крефельде. А элементы интерьера установят на базе депо «Металлострой» в Санкт-Петербурге. Ряд компонентов поставят российские предприятия: например, систему безопасности, радиосистему, систему оповещения пассажиров, фальшборты. Впервые проверку и настройку компонентов будут осуществлять российские специалисты, прошедшие стажировку в Германии. Новые «Сапсаны» уже осенью 2022 года начнут курсировать между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом.

Сергей Плетнёв

Яна Позолотчикова

Свежая голова

Текст: Елена Кухтенкова

Полина Дашкова, писатель:

Отношение к людям с ограниченными возможностями - показатель зрелости общества и даже показатель отношения общества к самому себе.

И то, что в принципе люди сегодня стали хотя бы терпимее к каким-то особенностям других людей - уже большой прогресс. Я думаю, следующее поколение в своем отношении к инвалидам будет существенно гуманнее предыдущего. И чем больше мы развиваемся, тем разумнее, терпимее становимся. Поэтому это действительно хорошая новость, что в Санкт-Петербурге открылось кафе, в котором смогут работать люди с ментальными нарушениями. Тем более, если волонтеры будут помогать таким людям трудиться. Теперь они смогут создавать своими руками под руководством наставников-помощников керамическую посуду, разделочные доски, одежду и аксессуары. Это отличный процесс интеграции в общество.

У нас в стране сейчас много людей, готовых поучаствовать в жизни тех, у кого есть какие-то проблемы со здоровьем, нарушения, достаточно много, просто добрых, сострадательных. Но мест, где они могут реально помочь, еще мало. Даже достаточно просто посмотреть, насколько среда приспособлена к людям с ограниченными возможностями. В любом городе количество пандусов минимально, и почти все старые дома не подходят просто даже для въезда детской коляски, все рассчитано на некоего идеального человека. Открытие такого кафе, любые шаги в эту сторону можно только приветствовать. Волонтерство для России - вещь новая. Весь XX век волонтерством занималась церковь, мессионеры, которые ездили в Африку. Один из основных символов помощи и волонтерства - Мать Тереза. А у нас в стране этого не было в такой мере.

Положение инвалидов, детей сирот в детдомах было тяжелым в Советском Союзе. Тогда это все было извращено и ориентировано на странное высказывание Горького: "Жалость унижает человека", которому он сам, кстати, не следовал. Ведь писатель был человеком очень жалостливым и сострадательным, реально помогал людям чем мог. Возможно, стоит упомянуть о волонтерстве в дореволюционной России, которое концентрировалось вокруг монастырей, послушницы работали в больницах для бедных. В русской классической литературе волонтерство как сострадание есть на уровне идеи: больного человека пожалели, больному человеку помогли. Ведь у нас человек с особенностями - и князь Мышкин. А вот после Второй мировой войны понятия гуманизма, терпимости стали оживать, они перестали быть чем-то абстрактным и ненавидимым. Во всех тоталитарных обществах эти понятия абсолютно отрицаются, топчутся, высмеиваются. В нормальных развитых, демократических - помощь человеку с особенностями - это образ жизни. К счастью, сейчас мы идем тем путем, по которому идет весь мир.

Танцуем в музее

Context Дианы Вишневой прошел в Москве и Петербурге

Текст: Анна Галайда

Международный фестиваль, несколько лет взрывавший обе столицы экспериментами и неизвестной классикой авангарда, на этот раз представил программу неожиданно скромную. Но каждый спектакль в ней был из тех, что нельзя пропустить.

Вишнева одной из первых среди организаторов отечественных танцевальных фестивалей не побоялась выстроить свой Context не вокруг сцены, а вокруг зрителей. Особенность фестиваля в том, что он позволяет увидеть балет в максимальном приближении: после спектаклей - встречи с хореографами, до - мастер-классы, дискуссии, документальные фильмы. Поэтому каждый фестиваль превращался в "сессию", когда за несколько дней даже неофит мог разобраться в том, что же такое современный танец. Но в этом году фестиваль Context. Diana Vishneva изменился. По-прежнему идущий одновременно в Москве и Петербурге, он разделился на этапы: стартовал осенью, финишировал зимой.

Зато содержание оказалось емким как никогда. Танцевальные мастер-классы вели Татьяна Баганова и Николь Кольманн - ассистент Марко Гекке. Были организованы лаборатория по сценическому свету и фотодокументированию движения. В кинопрограмме выделялся полуторачасовой фильм о легендарном хореографе Мерсе Каннингеме, практически неизвестном в России. Рекордным оказался традиционный конкурс молодых хореографов - на него было подано более двухсот заявок. Правда, имена нынешних финалисток лучше забыть, чем запоминать; над уровнем женского рукоделия поднялся лишь победитель - Кирилл Радев, в свои 38 лет известный и опытный хореограф.

Театральная часть фестиваля в этом году включала два спектакля. Equal Elevations поставил Маркосом Морау, который осенью наделал шума на фестивале Dance Inversion. Тогда его спектакль "Оскара" исполняла баскская компания, теперь же - его собственная труппа La Veronal. Equal Elevations были поставлены в мадридском Центре искусств королевы Софии, где были выстроены как диалог танцовщиков и скульптуры "Равный - параллельный" Ричарда Серра. В Москве спектакль поместили в Итальянский дворик Пушкинского музея. Небольшую площадку выгородили прямо под слепком микеланджеловского Давида, перед величественными всадниками-кондотьерами. Но идеальной декорацией постановки в Итальянском дворике оказался портал Руанского собора - он идеально подошел для этой хореографии, настаивающей на своих бытовых корнях, сосредоточенной на партерных движениях и бравирующей внешней простотой. Но когда зрителю начинает казаться, что эти движения настолько естественны, что так может и он, хореограф запускает женский дуэт. Тела в нем не сплетаются, но, кажется, сращиваются. Исполнительницы владеют и классическим танцем, и акробатикой, и, возможно, восточными единоборствами. Становилось понятно, почему за 37-летним испанским постановщиком - хореографом, режиссером, архитектором сценического пространства - выстроились в очередь крупнейшие фестивали и первоклассные компании.

На вершине признания уже находится 44-летний Хофеш Шехтер - автор Grand Finale, закрывшего нынешний фестиваль Дианы Вишневой. Название спектакля в данном случае оказалось определением жанра высказывания, развернутого до двух актов. Как и в спектакле Маркоса Морау, у Шехтера нет сюжета - по крайней мере, такого, который можно пересказать в программке. Сюжет у обоих - это история чувств, пережитых эмоций, сопричастность которым объединяет публику. Мир работающего в Великобритании израильтянина Шехтера (он - еще один воспитанник легендарной "Батшевы" из Тель-Авива) полон печали и трагизма. Краски депрессии этот хореограф способен сгущать до безысходности. Но тела танцовщиков наполнены такой энергией и витальностью, что каждое движение воплощает совершенство природы, преодоление любых невзгод и неизбежное торжество жизни. Такой победной точки не ставил еще ни один из шести предыдущих фестивалей Дианы Вишневой.

Пишмашинки стучат

Почему у Зощенко пять комнат, а у Шварца одна?

Текст: Ольга Штраус (Санкт-Петербург)

Его называли "писательский небоскреб", потому что возник дом так: к старинному зданию придворного оркестра на канале Грибоедова, 9, в 1934 году пристроили два этажа. Строили наспех и из того, что было, поэтому верхние этажи получились на редкость неказистыми: с узкими лестницами, нелепыми планировками. Но все равно писатели, получившие здесь жилье в декабре 1934-го, были счастливы. Еще бы! Выехать из коммуналок в отдельные квартиры, да еще в самом центре города.

Кому-то, как Зощенко, достались пятикомнатные хоромы. Кому-то, как Евгению Шварцу, - квартирка площадью в 23,7 квадрата. Так что он отлично понимал, что испытывает Золушкина мачеха, когда жаловалась, что "королевство маловато, разгуляться негде!".

Кстати, дом выстроен буквой П, и, если провести диагональ внутри двора-прямоугольника, она как раз соединит подъезды, где жили эти писатели.

Чуть позже, в первые месяцы Великой Отечественной, они вдвоем, Шварц и Зощенко, напишут пьесу "Под липами Берлина", в которой героические воины Советской армии отмечают победу в войне. Удивительно, что написана эта пьеса была в жестоком 1941-м за четыре года до Победы.

Деньги в сооружение Писательского дома вложило, в частности, и НКВД, поэтому присмотр за писателями это ведомство осуществляло особенно тщательно.

Удобно: все видные вольнодумцы оказались под одной крышей. Сегодня у писательских парадных наряду с мемориальными досками - траурные таблички "последнего адреса".

Одним из первых был арестован в 1937-м сосед Зощенко Борис Корнилов.

Он был не только автором бодрых патриотических стихов типа "Нас утро встречает прохладой", но и юмористической поэмы "Октябрята и поросята".

А сдал его, судя по всему, третий жилец этой площадки - писатель Виссарион Саянов, добровольно помогавший НКВД в качестве "смотрящего" по подъезду. Кстати, тут же, на пятом этаже, приспособили для допросов и специальную комнатку.

После печально известного постановления ЦК о журналах "Звезда" и "Ленинград" Зощенко переехал в маленькую двухкомнатную квартирку в этом же доме.

Здесь сейчас расположен литературный музей "ХХ век" и его мемориальная квартира. Пишмашинка на столе, изящные штиблеты у кровати, несколько листов черновика на конторке...

- А вот на этом подоконнике в ожидании лифта нередко просиживала Ольга Форш, - рассказывает сотрудница музея Мария Инге-Вечтомова, внучка известных литераторов. - Она давала советы молодым, где печататься, поэтому этот подоконник назывался "клуб Ольги Форш".

А чуть выше - квартира Вениамина Каверина, именно здесь он написал культовый советский бестселлер "Два капитана".

Здесь жили Николай Олейников, Николай Заболоцкий, Всеволод Рождественский, Юрий Герман, Павел Лукницкий, Александр Житинский, Юрий Рытхэу - более 130 знаменитых имен вошло в историю дома.

По соседству с каверинской - квартира литературоведа Бориса Томашевского, у которого нередко гостила Анна Ахматова.

Вообще гости этого дома - люди, составившие цвет отечественной литературы. Александр Введенский, Даниил Хармс, Анатолий Мариенгоф, Иосиф Бродский. И не только. Здесь бывали Дмитрий Шостакович, Святослав Рихтер, Николай Акимов, Янина Жеймо и многие другие. А артист и режиссер Михаил Козаков, сын писателя Михаила Козакова, провел в этом доме свои юношеские годы.

Кстати, школу № 222, где он учился, острословы из писательского дома называли "школа трех двоек".

Потомки тех, кто заселился сюда в декабре 1934-го, и по сей день живут в прославленном доме. И любят вспоминать байки, связанные с его знаменитыми обитателями. Например, про то, как Борис Томашевский, усаживая своего маленького сына на плечи, уверял, что он - "Медный всадник", и заодно по ходу игры прочитывал всю пушкинскую поэму наизусть.

Или, как Зощенко, глядя из своей квартиры в окна больницы, расположенной напротив, сочинял свои уморительные рассказы и печальную повесть "Перед восходом солнца". А однажды, увидев очередь к магазину, спросил соседей: "За чем люди стоят? Что выбросили?" - "Да вас!" - последовал ответ. Оказывается, очередь стояла за сборником зощенковских рассказов...

Ученый сел за парту

В школах восьми регионов страны откроются академические классы

Текст: Евгения Добрынина

К совместному проекту министерства науки и высшего образования и московского департамента образования присоединяются Санкт-Петербург, Республики Карелия, Татарстан, Башкортостан, Северная Осетия-Алания, Пермский край, Новосибирская и Ивановская области.

Напомним, "Академический класс" - разновидность предпрофессионального обучения. В Москве такие классы существуют уже три года: это 13 школ и более 800 обучающихся. В проекте участвуют 23 научных института и 14 федеральных вузов. Еще накануне учебного года министр науки и высшего образования Михаил Котюков заявил, что он, скорее всего, выйдет за рамки столицы. И вот решение принято. Пилотные регионы включатся в работу с 2020 года.

На занятиях в "академических классах" старшеклассники не просто знакомятся с разными науками - с головой погружаются в научную и проектную деятельность. Информационные технологии, медицина, инженерное дело... Программы учебных предметов дополняют серьезные исследовательские практикумы. Школьники работают на современном лабораторном оборудовании, используя не только возможности школы, но и ресурсы компаний-партнеров. А помогают им ученые - профессора и академики.

Кстати, результаты своей работы школьники представляют на открытой городской научно-практической конференции: в этом году выступили уже более 500 школьников.

Академклассы могут открываться не только в школах, но и на базе научно-образовательных центров, которые создаются в рамках нацпроекта "Наука". По мнению министра Михаила Котюкова, это поспособствует объединению ресурсов вузов, научных организаций и бизнеса и поможет подготовить мотивированных специалистов для экономики региона.

Что нужно школе, чтобы попасть в проект? Администрация должна подтвердить полную готовность к запуску дополнительного образовательного модуля, определиться с партнерами - научными и образовательными. И только после строгого отбора в школе могут заработать академклассы.

Проект полезен всем. Ученики получают доступ к современному оборудованию и технологиям. Вузы присматриваются к потенциальным абитуриентам, а работодатели могут мотивировать старшеклассников.

- Мы готовим кадры для высокотехнологичных отраслей науки и производства. Взаимодействуя со школами, мы можем выстроить такую систему подготовки, которая даст нам достаточно подготовленных абитуриентов, - говорит директор Института тонких химических технологий им. Ломоносова РТУ МИРЭА Михаил Маслов.

По мнению директора Института общей и неорганической химии им. Курнакова РАН Владимира Иванова, самое важное в академклассах - внимание к проектной работе школьников. "Мы не ставим им отвлеченные задачи: ребята фактически работают по тем же направлениям, что и ученые", - отмечает член-корреспондент РАН. - Именно такая работа дает свои результаты.

От Тмутаракани до Корчева

Памятник неделимости Крыма и России открыт в Керчи

Новый памятник, символизирующий единство Крыма и России, украсил обновленный сквер морского вокзала Керчи. Скульптурная композиция посвящена историческим деятелям деятелям X-XI веков - преподобному Никону Печерскому и князю Глебу Святославовичу Тмутараканскому.

Идея установки памятника принадлежит инициативной группе, в которую вошли жители Керчи, Симферополя и Москвы. Проект стал реальностью по благословению Митрополита Феодосийского и Керченского Платона в год завершения строительства Крымского моста. Ведь задолго до его появления, еще в 1792 году, при строительстве редута на Таманском полуострове был обнаружен древний мраморный камень с высеченной надписью "В лето 6576 индикта 6 (1068 год - по современному летоисчислению) Глеб князь мерил море по леду от Тмутороканя до Корчева 14000 сажен". Сейчас этот артефакт хранится в Государственном Эрмитаже в Санкт-Петербурге.

Преподобный Никон - основатель Тмутараканского монастыря, а позже - игумен Киево-Печерской монашеской обители. Он автор первой систематизированной истории русского народа - "Повести временных лет" - и учитель Нестора Летописца. Рядом с ним на монументе - юный князь Глеб Святославович. Монумент создан скульптором Андреем Голубевым на средства Российского военно-исторического общества и других меценатов.

- Святитель Никон и князь Глеб Святославович неразрывно связаны с историей города, - говорит скульптор Андрей Голубев. - С благословения святителя Никона князь Глеб участвовал в промере Керченского пролива, который зафиксирован в летописях и на мраморном камне. Памятник подчеркивает неразрывную связь между нынешними временами и ключевыми историческими событиями прошлых веков.

По мнению современных экспертов, исследование ширины Керченского пролива было непростой задачей для того времени, требовавшей участия ученых. Также это событие было связано с прекращением смуты в княжестве и знаменовало восстановление твердой русской власти на берегах Черного моря.

- Уже тогда у людей была мысль надежно соединить два берега, - считает глава администрации Керчи Сергей Бороздин. - И вот в наше время благодаря труду тысяч людей построен Крымский мост. А памятник, который мы сегодня открыли, стал заключительным аккордом в процессе строительства транспортного перехода через Керченский пролив.

- Смысл этого памятника в том, чтобы подчеркнуть - еще в те времена эта земля принадлежала русскому княжеству, - продолжает Геннадий Григорьев, предводитель Керченского союза монархистов. - Еще в те времена благословенная Таврида была русской землей до прихода многих народов в Крым. Памятник словно говорит, что Крым всегда был, есть и будет частью российского государства.

По мнению главы администрации Керчи Сергея Бороздина, скульптура станет еще одной достопримечательностью города, а также украшением обновленного сквера у морского вокзала.

- В рамках программы "Формирование современной городской среды" здесь выполнена укладка тротуарной плитки, установка скамеек, - рассказал Бороздин. - Это вторая зона отдыха, открытая сегодня после масштабного благоустройства. Очень надеюсь, что она станет очередной точкой притяжения керчан и туристов!

Текст: Илья Изотов ("Российская газета", Керчь)

Кофе с инклюзией

В новом кафе работают люди с ментальными нарушениями

Текст: Вера Черенева ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В северной столице на набережной реки Фонтанки заработало необычное кафе. Официантами и помощниками повара в нем работают люди с ментальными нарушениями. Здесь они овладевают важными навыками - как профессиональными, так и социальными - и получают вполне конкурентную заработную плату.

Как сообщила "РГ" основательница кафе Мария Грекова, сейчас в заведении пять инклюзивных рабочих мест, но в перспективе их будет 12. Также в кафе есть и профессиональные сотрудники - два повара, баристы, администраторы. Они будут делать всю самую сложную работу и обучать своих помощников несложным действиям на кухне или в обеденном зале. В трудовых книжках у сотрудников с особенностями развития написано, что они помощники по залу или по кухне. Оформление официальное. Их рабочий день длится шесть часов в сутки, час стоит 150 рублей. Это вполне рыночные расценки для неквалифицированного персонала, в месяц сотрудники могут заработать примерно 18 тысяч рублей. Невеликие деньги, но вместе с пенсией по инвалидности и городскими льготами получается сумма, на которую вполне можно жить самостоятельно.

Деньги на открытие кафе собирали с августа по ноябрь краудфандингом. Всего было собрано 860 тысяч рублей, и эти деньги пошли на ремонт, закупку оборудования и продуктов, арендную плату.

Мария Грекова ранее основала в Петербурге мастерские "Простые вещи". Здесь люди с ментальными особенностями мастерят всякие незамысловатые вещицы, которые потом продают на ярмарках. А зачем открыли кафе? "Да потому что есть живой интерес. Когда участники проекта "Простые вещи" ездили по ярмаркам, то часто ребята раскрывали свои кулинарные зоны, - говорит Мария. - Им нравилось готовить, кормить людей, продавать вкусности на ярмарках". Пока все идет хорошо. В минувшие выходные в кафе был аншлаг. Постоянное меню сформировано - в заведении готовят только веганскую пищу, акцент делают на пирожных и тортах.

Компетентно

Тамара Исаева, доцент кафедры олигофренопедагогики и специальной психологии МПГУ:

- Это решение проблем, когда инициативу в свои руки берут активные неравнодушные люди. Именно такие начинания мы и находим в практике многих зарубежных стран. Безусловно, поддержка государства здесь необходима. И здесь есть что обсуждать. Такой опыт открытия кафе имеется в Махачкале.

Между тем

Знаменитости с ментальными нарушениями

Пабло Пинеда (синдром Дауна) - окончил обычную школу и получил диплом университета в области психологии.

Карен Гаффни (синдром Дауна) - переплыла Ла-Манш при температуре воды плюс 14 градусов.

Сьюзан Бойл (аутизм) - шотландская певица.

Готфрид Майнд (умственная отсталость) - художник, чьи картины покупал даже король Англии Георг IV.

Киоши Ямашита (глубокая умственная отсталость) - знаменитый художник, которого называли японским Ван Гогом.

Поезд "03"

Оптимизация здравоохранения в Коми привела к тому, что женщину с инсультом везли за 86 километров в больницу на полу вагона

Текст: Светлана Цыганкова ("Российская газета" Сыктывкар)

Жительница поселка Каджером из Республики Коми, у которой случился обширный инсульт, два часа лежала в сидячем поезде на носилках на полу. Так ее транспортировали в центральную районную больницу в Печору. Об этом вопиющем случае рассказала дочь женщины Елизавета Лебедевайтис. Шокирующие фото и крик души она опубликовала на портале "Активный регион".

Маме Елизаветы стало плохо. Вызвали медиков. Сотрудники поставили диагноз - обширный инсульт. Необходима была срочная транспортировка в Печорскую центральную районную больницу.

- Печора- через реку, дороги нет. Стационар в поселке закрыт. И о первой помощи можно забыть. Второй машины скорой помощи нет, чтобы маму доставить хотя бы до Кожвы. Оставлять поселок без помощи медработников в этот день никак нельзя было. Вызов за вызовом. Выход был один - пригородный поезд Ираель - Печора, - говорит Елизавета.

Но в этом поезде все вагоны сидячие. Пассажиры готовы были предоставить свои места. Но разместить лежачего человека на сиденьях невозможно, они для этого не приспособлены, тем более больного, которому противопоказаны всякого рода движения. И оставался один выход - на полу вагона. Женщину на тонких медицинских носилках положили в проходе, на холодном полу.

- Два часа мама лежала на полу в вагоне, перед самым входом. На такое нельзя было смотреть без слез. Люди, заходящие в вагон, переступали через человека, руки и ноги мамы были холодные, давление измерить было невозможно, - рассказывает расстроенная Елизавета.

Ее маму сопровождала и сотрудница Каджеромской больницы. Она сама очень переживала и перед каждой остановкой сидячего поезда вставала и предупреждала входящих в вагон пассажиров, что везут больную женщину и чтобы все были аккуратными.

Поселок Каджером находится в 86 километрах от районного центра - города Печоры. Этот населенный пункт возник из Кожвинского лесопункта еще в тридцатых годах прошлого столетия. Сегодня, по последней переписи населения, в Каджероме проживают чуть больше 1,8 тысячи человек. Есть и своя больница, школа с интернатом, детсад, библиотека.

"У нас в поселке проживают люди пожилого возраста, много детишек. Случаются разные травмы. И что делать? Неужели люди заслужили такое отношение? Случай с мамой не первый и не последний", - написала жительница Каджерома Елизавета Лебедевайтис.

Корреспонденту "РГ" удалось поговорить с некоторыми жителями поселка. Все они высказывают претензии и по поводу поезда, люди уже давно просили, чтобы в составе вагонов был хотя бы один плацкартный, и медуслуг.

В министерстве здравоохранения и социального развития Республики Коми на крик души жительницы Каджерома отреагировали спокойно, отметив, что там оказывается первичная доврачебная и врачебная медико-санитарная помощь в амбулаторных условиях, в том числе в дневном стационаре. Работает и круглосуточный стационар на семь коек. Штат полностью укомплектован врачами - один терапевт и один педиатр - и на 90 процентов средним персоналом. Если же у пациентов появятся показания для экстренной медицинской помощи, то их эвакуируют авиатранспортом , железнодорожным и автомобильным транспортом.

Глава же Каджеромского сельского поселения Владимир Гапонько своего раздражения не скрывал:

- У нас на шесть поселков одна скорая помощь, - рубит он. - Занимаюсь этой проблемой уже несколько лет, доказываю, что нам необходим и стационар, и медики, и скорая помощь... В ответ: "У нас оптимизация". Когда же она будет разумной?

Тише воды

Речь о неатомных субмаринах проекта 677 "Лада". Ими еще в конце прошлого века планировалось постепенно начать заменять подлодки типа "Варшавянка", которые были разработаны еще в 1970-е годы.

Головная лодка проекта 677 под названием "Санкт-Петербург" была заложена на заводе "Адмиралтейские верфи" в 1997 году, спущена на воду в 2004 году и до сих пор находится в опытной эксплуатации. Две другие, "Кронштадт" и "Великие Луки", достраиваются. Причем "Кронштадт" находится в стадии заводских швартовых испытаний.

О проекте рассказал информагентству РИА Новости директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков.

По его словам, опытная эксплуатация выявила ряд серьезных проблем, которые необходимо было устранить. Пришлось переработать первоначальный проект, значительно улучшенный вариант которого и лег в основу строительства "Кронштадта" и "Великих Лук". В частности, были глубоко модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения и навигационный комплекс.

Субмарины останутся дизель-электрическими, хотя еще несколько лет назад проговаривалось, что на них поместят воздухонезависимые энергетические установки. Их главное преимущество - увеличение скрытности подлодки и длительности времени пребывания под водой без всплытия для зарядки батарей. Увы, такие установки довести до рабочего состояния у нас пока так и не удалось.

Считается, что субмарины проекта 677 "Лада" относятся к четвертому поколению неатомных подводных лодок. По своим заявленным характеристикам они полностью превосходят подлодки проекта 636 "Варшавянка", которые неофициально называют "черной дырой" океана за скрытность и почти полную бесшумность. Опытная эксплуатация показала, что даже с учетом всех недостатков "Лады" гораздо более скрытны.

Этого удалось достичь благодаря удачной конструкции основного электродвигателя, новому противогидролокационному покрытию, внедрению совершенно новых технологий и материалов.

Одно из интересных отличий - непроникающие подъемно-мачтовые устройства. То есть перископы, антенны, радары и другие выдвижные устройства находятся вне прочного корпуса в ограждении рубки. Сигналы от них передаются в центральный пост по оптико-волоконным кабелям.

По сравнению с "Варшавянкой" лодки проекта "Лада" имеют меньшее надводное водоизмещение. Оно снижено с 2350 до 1765 тонн. Скорость полного подводного хода, наоборот, увеличена с 18 до 21 узла. Автономность осталась без изменения - 45 суток. Вооружение лодок двух проектов практически одинаковое.

Шесть торпедных аппаратов, расположенных в носовой части, через которые можно пускать ракеты "Калибр". Противовоздушную оборону лодок обеспечивают переносные зенитно-ракетные комплексы "Игла-1М" и "Верба".

Текст: Сергей Птичкин

Тонут в судах

Прокуратура помогает пострадавшим от наводнения в Тулуне в самых запутанных ситуациях

Текст, фото: Тимофей Борисов (Тулун - Москва)

В Сибири давно зима. В Тулуне и Нижнеудинске стужа под минус 25 еще осенью вморозила в лед заборы, даже машины возле брошенных домов. Заметно, что последствия летнего наводнения преодолены не полностью. В Тулуне до сих пор в пунктах временного размещения продолжают жить 82 человека. Им тут встречать Новый год, а сами пункты переименовали из временных в постоянные. Почему? Власти говорят, что большинство пострадавших сертификаты получили, остались лишь самые "сложные" случаи.

Когда въезжаешь в Тулун, о прошедшем здесь наводнении действительно не напоминает уже ничего. Все плававшие летом дома свезены на свалку, дамба укреплена, тулунский мост через реку Ия стоит красавцем.

Но это, так сказать, фасад. Потому что по этой центральной дороге большое начальство с инспекцией проезжает. Непарадную картинку легко найти в таких микрорайонах, как рабочий городок. Большая вода затопила три находящиеся тут пятиэтажки по второй этаж. Утонул и детский сад. Сейчас в пятиэтажках два первых этажа отселены, один дом расселен полностью. Детсад тоже стоит пустой. Хлам частного сектора может служить хорошим антуражем для съемок фильмов катастроф. Но по весне разберутся и в этом районе.

С людьми сложнее, хотя надо признать, что основной вал недовольства от первой неразберихи после наводнения преодолен. Большинству пострадавших выплатили компенсации за утраченное имущество и выдали сертификаты на покупку жилья из расчета в 45 тысяч рублей за квадратный метр. Хотя и тут есть провалы, причем в прямом смысле слова. 23 октября в Нижнеудинске на улице Октябрьской в пятиэтажке, которая по документам числилась отремонтированной после капремонта, пол первого этажа провалился в подвал. Жители чудом не пострадали. После такого ремонта возбудили дело по статье 238 УК РФ - за выполнение работ, создающих угрозу жизни и здоровью людей.

И все же это скорее исключение, чем правило. Согласно спискам, свои сертификаты люди реализовали не только в родном Тулуне и Нижнеудинске. Есть те, кто приобрел жилье даже в Красноярске, Анапе и Калининграде. Сейчас проблема в другом, точнее, с другими, с теми, кому и родственники не помогли и государство по закону не имеет права. Это и есть, как тут их называют, "сложные случаи".

74-летняя Галина Филатова 40 лет прожила с мужем в доме, который по документам принадлежал его дочери от первого брака и которую она фактически вырастила. Но муж четыре года назад умер, и когда вода снесла дом, дочка , сама давно проживающая в Улан-Уде, подала документы на компенсацию, получила ее и оставила женщину ни с чем, сказав ей: мы чужие люди.

Еще одна из типичных типичных историй, когда собственник помещения не вписывает фактически проживавших там членов семьи в списки пострадавших. Валентина Завьялова проживала с мужем и его сестрой в частном доме. Незадолго до наводнения муж умер, а его сестра, когда пришла беда, не вписала в документы на выплаты больше никого. Таким образом, жена умершего мужа с ребенком также остались фактически ни с чем.

Есть и вообще мошенничество. Пожилая Тамара Лунева проживала в Тулуне в квартире в рабочем поселке. Ее она несколько лет назад приобрела у гражданки Жарниковой, проживавшей в другом городе. Та попросила Луневу повременить с переоформлением квартиры и не выписывать из нее пока детей Жарниковой. Это якобы было нужно для оформления каких-то льгот на детей. Лунева согласилась, получив взамен лишь письменную расписку от хозяйки о продаже помещения. Но когда пришла вода, все документы смыло. А предприимчивая гражданка, имея на руках непереоформленные документы на квартиру на свое имя, подала документы на компенсацию и получила ее. А Тамара Лунева лишилась жилья. "Я позвонила Жарниковой, - сетует теперь обманутая женщина. - и спросила, мол, как же ты так могла со мной поступить? Но она сразу бросила трубку".

И случаи, когда брат оставляет без жилья брата или внучка бабушку, в Тулуне не единичные.

У государства остается, по сути, мало рычагов, чтобы помочь людям в таких неординарных ситуациях. Хотя на помощь им пытается прийти прокуратура. Эти истории быстро не разрешатся, но, по словам прокуроров, шансы на помощь людям есть. Например, в случае с Завьяловой прокуратура поддержала исковое заявление, и суд удовлетворил требования, предоставив право женщине с ребенком на компенсацию из расчета 17 метров на человека.

Как рассказал зампрокурора Иркутской области Роман Шергин, его подчиненные собирают документы, свидетельства, ходят по домам, по соседям, выезжают в пострадавшие села и устанавливают факты реального проживания или, наоборот, непроживания людей в пострадавших от наводнения домах.

- Всего в прокуратуру обратились более 15 тысяч человек. По результатам этих обращений в защиту прав граждан, пострадавших от наводнения, в суд направлено 3354 иска. В основном это иски о признании юридического факта постоянного проживания в домах, которые смыло водой. В защиту же жилищных прав граждан прокуратурой в суды направлено 694 иска по фактам утраты домов и повреждения имущества и помещений, 623 из которых уже удовлетворены, - рассказал корреспонденту "РГ" Роман Шергин.

А в это время

Врио губернатора Иркутской области Игорь Кобзев создал рабочую группу по ликвидации последствий паводка в Тулунском и Нижнеудинском районах. На первом совещании в новой должности глава Приангарья признал, что имеются проблемы с выплатой компенсаций пострадавшим предпринимателям, поэтому необходимо внести соответствующие корректировки в бюджет. Он поручил правительству провести переговоры с банками с тем, чтобы решить вопросы о полном списании кредитов пострадавшим от наводнения. Речь идет, по словам Кобзева, о многодетных семьях, ветеранах войны, инвалидах. На сегодняшний день пострадавшим выдано 6,9 тысячи сертификатов на приобретение жилья. Также, по его словам, 4,9 тысячи из этих сертификатов жители уже реализовали, то есть жилье ими приобретено. На его покупку использовано 14,5 миллиарда рублей.

Залп ожидания

США и Китай поставили торговую войну на паузу

Текст: Роман Маркелов

Америка и Китай договорились о перемирии в идущей уже почти два года торговой войне, которая стала главным источником нестабильности для всей мировой экономики. Рынки отреагировали на эту новость осторожным оптимизмом, для России договоренности могут положительно отозваться ростом цен на нефть и притоком инвесторов. Правда, пока что велика вероятность перехода торговой войны в новую фазу обострения еще до лета 2020 года - это быстро лишит финансовые рынки эйфории и теоретически ускорит наступление мирового экономического кризиса.

Первая фаза торговой сделки, о заключении которой заявили обе стороны, снизит некоторые тарифы США на китайские товары в обмен на увеличение закупок Китаем американской сельскохозяйственной, промышленной и энергетической продукции примерно на 200 млрд долларов в следующие два года. Китай также обязуется улучшить защиту интеллектуальной собственности США, притормозить передачу американских технологий китайским компаниям, открыть рынок финансовых услуг фирмам из США и избегать манипулирования валютой, пишет Reuters. США также не будут вводить пошлины на китайские товары объемом 160 млрд долларов, которые были запланированы на 15 декабря. При этом США сохраняют пошлины в 25% на китайский импорт общей стоимостью 250 млрд долларов, но сокращают до 7,5% пошлины на товары стоимостью 120 млрд долларов.

При этом окончательные детали сделки неизвестны, подписанного соглашения пока тоже нет. Рынки отреагировали на новости о перемирии в целом оптимистично, но разнонаправленно - заметно поднялись азиатские фондовые индексы, подросли цены на нефть. При этом индекс доллара, напротив, снизился, а среди валют развивающихся рынков единой динамики вообще не было.

Затишье в торговой войне, если оно в итоге приведет к подписанию торгового соглашения, - это плюс, в том числе для России, по двум причинам: оно может положительно сказаться на спросе на энергоносители и другие сырьевые товары, а также поддержать позитивные настроения на финансовых рынках и увеличить спрос инвесторов на рисковые активы, способствуя притоку капитала на развивающиеся рынки, считают экономисты "Ренессанс Капитала" по России и странам СНГ Софья Донец и Андрей Мелащенко.

При этом стороны конфликта пытались урегулировать его уже не раз, а подписание соглашений срывалось. В этот раз на перспективах подписания дополнительно сказываются замедление темпов роста Китая и приближение президентских выборов в США, подчеркивают экономисты.

Договориться об отмене тарифов не означает снять их в реальности, отмечает главный аналитик "БКС Премьер" Антон Покатович. Плюс многие острые вопросы обе стороны хотят перенести на вторую фазу заключения сделки, а значит, не исключено, что уже в первом полугодии 2020 года США и Китай могут вернуться к повышению напряженности в торговой сфере, считает Покатович. Это, по его словам, вырвет рынки из состояния эйфории.

Самым вероятным выглядит сценарий, в котором торговый конфликт будет поставлен на паузу, но не завершится, поскольку глобальные экономические цели США еще не достигнуты, а темпы роста ВВП Китая хоть и замедляются, но остаются опережающими по отношению к американским, говорит начальник аналитического управления банка "Санкт-Петербург" Андрей Кадулин. Но даже если ситуация будет развиваться по самому позитивному сценарию (деэскалация торговой войны), риски дальнейшего замедления темпов роста мировой экономики все равно сохранятся, констатирует он.

Торговая война - катализатор замедления мирового роста, который происходит из-за смены глобального бизнес-цикла, добавляет Покатович. По его мнению, текущий расклад в мировой экономике пока не дает оснований говорить, что в ближайшие два года в ней не начнется рецессия.

Эхо торговой войны слышно и в iPhone

По информации CNBC, продажи смартфонов Apple в Китае упали на рекордные 35%, и не в последнюю очередь из-за торговой войны. "Весь негатив вокруг Apple, если посмотреть глобально, конвертируется в рост акций, как это ни странно, - подчеркивает ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. - Это говорит о том, что акции следуют не объективным показателям, а ожиданиям инвесторов, которые хотят верить, что Apple - островок стабильности и будет расти. На самом деле нет, это надувание пузыря, который рано или поздно лопнет. Ситуация в Китае - только один из признаков того, что пузырь надувается, потому что Китай в доле продаж Apple занимает 16%. И падение продаж на треть на этом рынке, втором по значимости рынке после США, уже тревожный звоночек". Муртазин связывает также падение продаж iPhone в Китае с тем, что Huawei агрессивно наращивает долю на локальном рынке после санкций со стороны США.

Подготовила Елена Березина

Не дороже оригинала

Кабинет министров установил критерии для снижения цен на важные лекарства

Перерегистрация цен на лекарства из перечня жизненно необходимых и важных (ЖНВЛП) не позволит производителям завышать их стоимость в сравнении с ценой за рубежом.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление правительства, утвердив правила перерегистрации предельных отпускных цен на препараты из списка жизненно важных. "Теперь будет два варианта перерегистрации: добровольная и обязательная, когда государство на себя берет инициативу перерегистрации цен", - сообщил глава кабмина на совещании со своими заместителями. "Если производитель завышает стоимость препарата в России по сравнению с зарубежной, то цена на это лекарство будет снижаться", - заявил он.

Установлено несколько критериев для снижения стоимости: если цена на импортные лекарственные препараты в России выше, чем в стране их производства; если цена на воспроизведенный лекарственный препарат выше, чем на оригинальный; если цена на российский препарат кратно выше цены на аналогичный российский лекарственный препарат. "В этих трех случаях наступает перерегистрация", - подчеркнула вице-премьер Татьяна Голикова.

Со следующего года министерство здравоохранения и Федеральная антимонопольная служба получат полномочия самостоятельно пересматривать и снижать зарегистрированные цены без обращений заявителей и держателей регистрационных удостоверений.

"Из-под обязательной перерегистрации выводятся дешевые лекарственные препараты стоимостью до 100 рублей - вакцины, наркотические и психотропные препараты, произведенные в странах Евразийского экономического союза", - добавила Голикова детали. Впервые правила вводят порядок государственной регистрации цен на лекарственные препараты в детских формах. "Это было давно востребовано, и мы очень рассчитываем, что введение этого режима позволит стимулировать производство и доступность препарата для детей", - сказала она.

"Посмотрим, что получится. Надеюсь, что это действительно будет способствовать улучшению ситуации. Об этом люди спрашивают, эта тема очень актуальная и постоянно требующая внимания со стороны ответственных лиц как в регионах, так и в правительстве России", - указал Дмитрий Медведев.

На совещании снова вернулись к ситуации в Иркутской области, отдельные районы которой летом серьезно пострадали от паводка. Проблемами восстановления нормальной жизни в том же Тулуне кабинет министров занимается постоянно. "В целом ситуация под контролем, - доложил вице-премьер Виталий Мутко. - Правительство оперативно приняло решение и выделило 19,5 миллиарда рублей". 47 тысяч граждан получили компенсации в размере 10 тысяч рублей, еще 27 тысяч человек получили выплаты за утерю имущества. "Решены все вопросы, связанные с восстановлением жилищных прав. На сегодня практически из 6900 помещений, которые люди утратили, 99 процентов получили сертификаты", - заявил зампред правительства. Жилищное строительство находится в активной фазе: до конца года планируется возвести три многоквартирных дома и около 30 индивидуальных.

Думая о том, как обеспечить Тулуну самостоятельное развитие, кабинет министров принял решение использовать зарекомендовавший себя механизм территории опережающего развития. "Территория должна все-таки получить и собственные механизмы для саморазвития, для того чтобы разнообразить местную экономику, привлечь какие-то инвестиции дополнительные в регионе, но и чтобы сам моногород, Тулун - это тоже моногород, меньше зависел от градообразующего предприятия", - объяснил Дмитрий Медведев такой шаг. Он попросил вице-премьеров и новое руководство Иркутской области следить за появлением и развитием новых проектов в ТОР.

В территорию опережающего развития планируется привлечь не менее шести резидентов, рассказал Мутко. В ближайшие два года объем инвестиций составит около 1,3 миллиарда рублей. Планируется создать 550 новых рабочих мест.

Еще одним постановлением Дмитрий Медведев изменил правила выплаты денежных компенсаций за наем жилья для солдат, сержантов, матросов и старшин. Их размеры не менялись с 2008 года. Для Москвы и Санкт-Петербурга, например, это не более 15 тысяч рублей. "Жилье за такие деньги, которые были предусмотрены действующими правилами, найти было практически невозможно", - констатировал премьер. "Сейчас в соответствии с новым постановлением мы повышаем денежную компенсацию за поднаем жилья солдатам, сержантам, матросам, старшинам и членам их семей, - сообщил он. - За арендованное жилье они теперь будут получать такую же компенсацию, как офицеры и прапорщики, и, соответственно, смогут такое жилье арендовать".

Текст: Владимир Кузьмин