Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Путешествия начинаются с Твери

Тверской вагоностроительный завод – уникальное предприятие, выпускающее всю гамму пассажирских вагонов

На родине первого русского путешественника Афанасия Никитина в Твери находится единственное в России предприятие, выпускающее всю гамму пассажирских вагонов. И куда бы мы ни ехали железной дорогой по необъятным просторам нашей страны, мы путешествуем в вагонах Тверского вагоностроительного завода.

Андрей Соловей, генеральный директор ОАО «Тверской вагоностроительный завод»

– Андрей Михайлович, как живется сегодня единственному в России заводу по выпуску пассажирских вагонов дальнего следования? Как отразилось на нем принятое в конце прошлого года решение об обнулении ставки НДС по пассажирским перевозкам?

– Живется очень непросто. На протяжении нескольких лет завод вынужден был работать в условиях, когда загрузка производства составляла лишь порядка 30–35%. Причина – резкое снижение платежеспособного спроса на пассажирские вагоны со стороны нашего основного заказчика – Федеральной пассажирской компании. Но с принятием на государственном уровне решения об обнулении ставки НДС по дальним пассажирским перевозкам на период до 2030 года ситуация кардинально меняется к лучшему. У Федеральной пассажирской компании появляется возможность направить высвободившиеся благодаря этому решению средства на закупку новых вагонов. В свою очередь, мы получаем гарантированный минимальный заказ и впервые за многие годы можем выстраивать как свою работу, так и взаимоотношения со своими поставщиками в рамках «длинных» договоров. Сейчас мы подписываем с ФПК двухлетний контракт и планируем в дальнейшем перейти на долгосрочное планирование по контрактам – на два, три и четыре года. Количество вагонов, конечно, будет зависеть от заказываемых моделей, но это порядка 300 и более вагонов ежегодно. Да, это не обеспечит полную загрузку завода, мощности которого рассчитаны на выпуск 1000–1100 вагонов, но мы уже давно не ограничиваемся одним заказчиком. В этом году, например, будем строить вагоны для партнеров из Казахстана.

– Как я понимаю, речь идет о разных вагонах – купейных, плацкартных, сидячих. Возможности вашего предприятия позволяют одновременно строить несколько моделей вагонов?

– Это стало возможным после масштабного технического перевооружения завода, в 2002–2012 годах. Трансмашхолдинг инвестировал в ТВЗ значительные средства – в общей сложности более

12 млрд рублей. Это позволило расшить все узкие места, выстроить технологическую цепочку и выйти на производство 1200 вагонов в год – мы практически достигли этого показателя в 2008 году. Но потом ситуация изменилась и стало очевидным, что заказы на такое количество вагонов одного типа остались в прошлом, что необходимо расширять модельный ряд, осваивать новую продукцию. Сегодня возможности предприятия позволяют выпускать всю линейку моделей одно– и двухэтажных вагонов для скоростей до 160 и до 200 км/ч, а еще строить электропоезда нового поколения, кузова для вагонов метро и трамваев.

– Как бы вы определили генеральную линию развития вашего предприятия?

– Всегда, даже в самые сложные годы мы создавали и производили новую технику, порой даже предвосхищая задачи, которые ставило время. Так было и в девяностые годы, когда мы в короткий срок смогли полностью заменить своей продукцией поставки вагонов из Восточной Германии. Тогда и слово «импортозамещение» еще не придумали, а мы его уже осуществили. В советские годы наш завод выпускал простейший плацкартный вагон, но когда возникла потребность, мы освоили выпуск всего модельного ряда вагонов – купейные, СВ, штабные, межобластные (с креслами для сидения), вагоны-рестораны. Из наших вагонов сформированы фирменные поезда: «Аврора», «Буревестник», «Красная стрела», «Невский экспресс». Кстати, «Невский экспресс» ходит между двумя столицами с 2001 года, и его скорость – 200 км/ч.

В 2008 году завод перешел на производство вагонов нового модельного ряда с кузовами из нержавеющей стали, что позволило увеличить срок службы вагона с 28 до 40 лет. Практически в это же время мы стали создавать принципиально новый для России подвижной состав – двухэтажные вагоны. Мы спроектировали и построили две модели так называемых турных вагонов – для ремонтных бригад и для сопровождения хопер-дозаторных составов. Эти вагоны всем так понравились, что их заказали представители Роскосмоса, а сейчас ведем предпроектные работы по выпуску вагона для Банка России.

Я возглавляю завод с 2013 года и могу с уверенностью сказать, что за это время не было такого года, чтобы мы не выпустили минимум четыре – пять новых моделей. В 2014 году, невзирая на все сложности, мы создали две модели багажно-почтовых вагонов. Теперь наш заказчик «Почта России» располагает новыми вагонами с улучшенными характеристиками и увеличенными возможностями по перевозке грузов. В прошлом году мы выпустили третью модификацию этих вагонов для «Китайских железных дорог» для колеи 1435 мм.

– Но самая востребованная ваша новинка – это, наверное, двухэтажный вагон?

– Да, их создание – яркий пример профессиональной прозорливости. И в этом, я считаю, большая заслуга руководства Трансмашхолдинга и моего предшественника Александра Василенко, который тогда был генеральным директором ТВЗ. Мы сейчас производим весь спектр двухэтажных вагонов, включая вагоны-рестораны и вагоны с местами для сидения двух классов. Двухэтажные поезда используются на пяти маршрутах и, судя по всему, пользуются высокой популярностью у пассажиров. Все опросы, рейтинги и исследования показывают, что пассажиры считают их самыми лучшими вагонами. Взять, к примеру, недавний опрос, который провел интернет-ресурс tutu.ru, где 25 000 респондентов отдали первенство двухэтажным вагонам с местами для сидения, которые ходят в двух составах поездов Москва – Воронеж.

– А чем продиктовано появление электропоезда «Иволга»? Насколько сложно было вашему заводу создавать принципиально новую гамму подвижного состава?

– Так уж сложилось, что на заводе принято раз в несколько лет создавать принципиально новые, фундаментальные вещи, дающие возможность работать на будущее. Я считаю, что мы абсолютно правильно пошли на рынок электропоездов. Причем с самого начала знали, что будем выпускать поезда нового поколения – на асинхронном приводе, с использованием самых передовых технических решений. Перед выпуском провели большие маркетинговые исследования, изучили опыт эксплуатации коллекторных и асинхронных поездов и пожелания эксплуатирующих организаций. На основе этого взяли самые лучшие из известных наработок и применили их на новом для нас продукте. Получился поезд, который по своим техническим характеристикам находится как минимум на одном уровне с лучшими мировыми образцами. Мы уже построили два поезда ЭГ2Тв «Иволга», завершили весь цикл испытаний, получили сертификаты соответствия, и в ближайшее время их планируется запустить в эксплуатацию. Сейчас коллектив уже работает над развитием платформы «Иволга» и созданием новых моделей пригородных электропоездов.

– Среди новых компетенций помимо электропоезда вы назвали вагоны метро и трамваи. Насколько эти направления интересны для завода и чем?

– Недавно Трансмашхолдинг выиграл конкурс на поставку 300 полностью низкопольных трамваев для Москвы. Все кузова для этих трамваев будет делать ТВЗ, а это значит, что на ближайшие два года мы наконец-то получили уникальную возможность стабильно выпускать определенный продукт по одной и той же конструкторской документации и с четко заданными требованиями. Что это дает? Определенную стабильность и возможность выстроить эталонную линию, подобрать и подготовить соответствующие кадры, отработать все производственные моменты и за счет этого минимизировать все наши затраты, обеспечивая высокое качество выпускаемой продукции.

Руководство холдинга приняло еще одно решение о дополнительной загрузке наших мощностей. Помимо кузовов вагонов у нас есть опыт изготовления кузовов и вагонов метро – ТВЗ производил их в кооперации с Метровагонмашем. В этом году мы по заказу Метровагонмаша и Октябрьского электровагоноремонтного завода изготавливаем кузова вагонов для метро Санкт-Петербурга и Москвы.

Кроме того, мы продолжаем выпуск спецпродукции для таких ведомств, как Министерство обороны, Росатом, Роскосмос. Пусть ее объемы и невелики, но они есть, каждый год в рамках госзаказа и гособоронзаказа мы будем их выпускать.

– Как вы воспринимаете статус крупнейшего предприятия вагоностроения? Что это значит лично для вас?

– Конечно, завод с почти 120-летней историей – это непростое предприятие. Тут и героическое прошлое, пережитое в войнах и революциях, и героическое настоящее. В самые тяжелые времена завод выстоял, в отличие от многих предприятий, которые рухнули в 90-е годы. Конечно, есть еще несколько компаний, которые могут выпускать пассажирские вагоны различного класса, но в небольших объемах. А в масштабах, значимых для страны, мы уникальное предприятие. Естественно, для меня, как для генерального директора, в этом и гордость за предприятие, и огромная ответственность. Роль завода в нашей области ни для кого не является секретом – работа Тверского вагоностроительного завода служит индикатором экономики всей области, по нему, как говорится, сверяют часы.

В штате завода сейчас 5400 работников. И это, разумеется, не считая работников таких компаний, как ЗАО «Вагонкомплект», ООО «Литейное производство», ОАО «Кузнечно-прессовое производство», ООО «Производство товаров народного потребления», и других, входящих в состав единого производственного комплекса. Основная их работа – выполнение заказов ТВЗ.

В прошлом году мы специально провели анализ, чтобы понять, какое количество людей обеспечивается работой при стабильно работающем заводе. Оказалось, что только в Твери и области у нас свыше полутора тысяч поставщиков, где работают порядка 12 000 человек. Кроме того, была проведена оценка численности сотрудников тех компаний, которые работают с нами в России, в частности в городах Пенза, Брянск, Коломна, Санкт-Петербург. Это порядка 125 000 человек.

А если учесть, что за каждым стоит благополучие его семьи, и по законам социологии условно умножить количество людей, так или иначе задействованных в выпуске тверских вагонов, на три, то получим весьма впечатляющий результат. Хоть это и приблизительная оценка, но реальность она отражает. Поэтому мы не имеем права забывать о том, что дела на заводе отражаются на всех наших поставщиках и партнерах. Ведь когда дела у нас шли неважно, им тоже приходилось нелегко.

– Что считаете главным достижением сложных лет?

– То, что удалось сохранить коллектив, а значит и завод. Вместе с руководством Трансмашхолдинга и губернатором Тверской области мы считали самой главной задачей сохранить не только компетенцию предприятия, но и его коллектив. Станки и оборудование, конечно, должны быть современными, но их можно смазать, законсервировать, накрыть пленкой и оставить до лучших времен, а потом включить, когда понадобятся. А вот если растерять людей, то потом найти тех, кто может высокопрофессионально и качественно делать продукцию, быстро точно не получится. Где отыскать конструкторов и технологов, которые могут создавать новые вагоны, осваивать новые компетенции, модернизировать производство? Люди учатся этому годами и десятилетиями. У меня есть все основания утверждать, что мы с этой задачей справились – коллектив завода сохранили. Да, по численности он уменьшился, но мы провели оптимизацию, сократили издержки, повысили производительность и интенсивность труда. И теперь можем без резкого увеличения штата производить то количество продукции, которое необходимо по контрактам.

Сейчас в связи с увеличением объема производства нам надо набирать людей. И мы столкнулись с очевидным дефицитом рабочих кадров в нашем регионе. В области не хватает профессиональных сварщиков, слесарей механосборочных работ, умеющих грамотно и толково читать чертежи.

И над этим нам предстоит серьезно и системно работать вместе с учебными заведениями среднего профессионального образования.

– А чем вы можете привлечь людей на завод, кроме зарплаты?

– Я всегда говорил: надо, чтобы работа на заводе была привлекательна не только зарплатой. Во-первых, у нас сильный профсоюз, и это большой плюс для работников, которые чувствуют себя под его защитой. Да, порой нам приходится спорить с профсоюзом. Я бы даже сказал, что нет таких вопросов, по которым бы мы договаривались сразу, но мы всегда находим взаимопонимание. Мы вместе работали над тем, чтобы сохранить коллектив, и эту задачу успешно выполнили. Во-вторых, мы поддерживаем все социальные инициативы наших работников. У нас работает совет молодых специалистов, который объединяет выпускников вузов, помогая им адаптироваться на первом рабочем месте и расти профессионально, с пользой для саморазвития проводить досуг. Есть и молодежный совет при профкоме, который регулярно проводит различные слеты, квесты и прочие интересные для молодых людей мероприятия. В-третьих, у нас есть оздоровительный лагерь, где проводят лето наши дети. А еще рядом с заводом есть дворец культуры «Металлист», родной для каждого вагоностроителя. Мы не только проводим там все наши праздники, торжества, но там работают порядка 20 творческих коллективов и кружков, где различными видами творчества занимаются не только дети работников ТВЗ, но и ребята со всего города. На базе спорткомплекса «Планета» проводится Спартакиада ТВЗ по различным видам спорта, начиная от шашек и тенниса и заканчивая футболом и хоккеем.

Как видите, в нашей жизни есть не только вагоны. К нам на завод возвращаются сегодня те, кто ушел в поисках лучшей жизни. У меня есть и семейный пример верности заводу: мой дед работал на этом заводе после войны простым слесарем. Никогда не забуду, как в 70-х он мне, еще пацану, сказал: «Андрей, держись за трубу!» А я всю жизнь мечтал быть военным и не понял сначала, что это за труба, где эта труба, ну сказал дед и сказал.

И дошла до меня мудрость этой фразы после того, как сама жизнь привела к заводской трубе. Вот она, стоит над Волгой, видна отовсюду, как маяк, за километры. При всех революциях и войнах завод выстоял, он есть и будет, потому что при наших просторах без железных дорог, без пассажирских вагонов не обойтись. Что бы фантасты ни придумывали, все равно это самый востребованный вид транспорта.

Беседовал Артур Берзин

Россия. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 13 апреля 2017 > № 2141275 Андрей Соловей

Пассажиры выбирают «дневной экспресс»

В первом квартале этого года услугами дневных поездов воспользовались 2,5 млн пассажиров – на 14,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба Федеральной пассажирской компании.

Только в марте дневными поездами было перевезено 840 тыс. человек. В целом доля перевозок дневными поездами составила в первом квартале 14,1% от общего объёма пассажирских перевозок в дальнем следовании. Следует отметить, что в рамках программы «Дневной экспресс» на сегодняшний день по сети железных дорог курсирует 47 пар поездов на 23 маршрутах, в том числе в сообщениях Москва – Нижний Новгород, Москва – Смоленск, Москва – Брянск, Москва – Воронеж, Москва – Саранск, Санкт-Петербург – Петрозаводск, Астрахань – Волгоград, Краснодар – Адлер. Напомним, эти поезда курсируют в дневное время суток и состоят в основном из вагонов с комфортными местами для сидения.

В преддверии летних перевозок пассажиров дневных поездов ждёт ряд приятных сюрпризов. Так, с 1 мая назначены дополнительные поезда «Ласточка» № 809/810 сообщением Кисловодск – Ростов и № 816/815 сообщением Роза Хутор – Краснодар. С этой же даты изменена периодичность следования скоростных поездов в сообщении Москва – Нижний Новгород: с 1 мая поезда «Стриж» будут совершать пять рейсов ежедневно (ранее было от 3 до 7 рейсов в зависимости от дня недели), а поезда «Ласточка» – 4 рейса ежедневно (ранее было 2 рейса в день). Дневные поезда Москва – Брянск с 15 мая начнут курсировать в категории «скоростной» с минимальным временем в пути 4 часа 07 минут.

Сергей Евсеев

С января по март 2017 года на Свердловской железной дороге (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») проведено 954 поезда повышенного веса и длины. Это на 10,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

При этом количество транзитных тяжеловесных поездов весом 8 тыс. тонн и 9 тыс. тонн выросло к первому кварталу предыдущего года на 17% – до 738 составов. 216 «тяжеловесов» было сформировано на станциях магистрали: 122 поезда весом 8 тыс. тонн на ст. Пермь-Сортировочная, 81 «восьмитысячник» – на ст. Екатеринбург-Сортировочный.

Обеспечивать гарантированный пропуск возрастающего количества тяжеловесных поездов позволяет последовательное расширение на СвЖД парка магистральных электровозов серии 2ЭС10 «Гранит» в трехсекционном исполнении (с дополнительной бустерной секцией).

Кроме того, на направлении Егоршино – Алапаевск – Серов-Сортировочный осуществляется вождение тяжеловесных поездов газотурбовозами ГТ1h. Два этих инновационных локомотива с начала 2017 года провели 11 поездов весом 9 тыс. тонн и два поезда весом 8 тыс. тонн.

Ещё одним перспективным технологическим решением, способствующим увеличению пропускной способности дороги и сокращению эксплуатационных издержек, является организация вождения соединенных поездов (два поезда с объединенной тормозной магистралью). С начала 2017 года на СвЖД было проведено 184 соединенных поезда.

Увеличение веса и длины грузовых поездов позволяет оптимизировать ресурсы и более рационально использовать инфраструктуру. При этом унификация весовых норм на полигонах, объединенных границами нескольких соседних железных дорог, позволяет дополнительно повысить эффективность.

Так, с 2015 года на Свердловской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской железных дорогах установлен порядок вождения поездов унифицированного веса: стандартной весовой нормы 6,3 тыс. тонн, а также тяжеловесных поездов весом 8 тыс. и 9 тыс. тонн. Унификация позволяет сокращать задержки в продвижении транзитных составов, повышать маршрутную и участковую скорости, минимизировать непроизводительные расходы.

Ирина Таранец

Завод «ТихвинХимМаш», входящий в железнодорожный холдинг НПК «Объединенная Вагонная Компания», поставил вагоны-цистерны нового поколения для перевозки каустика и других химических грузов в адрес крупных производителей химической продукции: ООО «Химпром» (г. Кемерово) и ПАО «Химпром» (г. Новочебоксарск), сообщает пресс-служба «Объединенной Вагонной Компании».

Это уже вторая поставка цистерн модели 15-6900 для обоих предприятий. Итого на сегодняшний день в парке ООО «Химпром» – 11 и ПАО «Химпром» – 30 вагонов-цистерн постройки «ТихвинХимМаш».

Подвижной состав модели 15-6900 отличается от аналогов осевой нагрузкой 25 тс и объемом котла 54,5 м³, что обеспечивает повышенную грузоподъемность в 73 тонны.

При создании специализированной цистерны для перевозки каустика одним из основных требований заказчиков было недопущение застывания груза при транспортировке в зимний период. С использованием программного обеспечения Siemens NX (используется для 3D-моделирования и является универсальной системой, которая позволяет проектировать вагон вплоть до этапа технологической подготовки к его производству) специалисты инжинирингового центра ОВК определили оптимальные теплотехнические характеристики и разработали цистерну, позволяющую сохранять груз в жидком состоянии до 10 суток при отрицательных температурах окружающей среды.

Как отметил генеральный директор ООО «Химпром» Артем Чернышев, сохранение температуры груза позволяет существенно сократить временные затраты при сливе и сэкономить на энергоресурсах при его разогреве.

Кроме того, реализованные в конструкции вагона технические решения позволяют упростить монтаж и демонтаж теплоизоляции при проведении плановых видов ремонта.

Для обеспечения своевременного технического обслуживания вагонов нового поколения, построенных на вагоностроительных заводах железнодорожного холдинга НПК «ОВК», на всем пространстве железных дорог СНГ действует сервисная сеть из 58 вагоноремонтных предприятий. Специалисты сервисных центров прошли обучение на проведение всех видов ремонта — текущий, деповской и капитальный. Конкурентным преимуществом тихвинских вагонов являются увеличенные до 8 лет (или 800 тыс. км) сроки межремонтных пробегов, что обеспечивает снижение в 4 раза количества ремонтов по сравнению с типовыми вагонами.

Два полка ПГРК «Тополь» вышли на маршруты боевого патрулирования в Республике Марий Эл

В Ракетных войсках стратегического назначения продолжаются контрольные комплексные проверки воинских частей и соединений по итогам зимнего периода обучения.

В частности, в Йошкар - Олинском ракетном соединении (Республика Марий Эл) проверка проводится под руководством командующего Владимирской ракетной армией генерал-майора Игоря Фазлетдинова.

В её рамках два ракетных полка, вооруженных ракетным комплексом «Тополь», вышли на маршруты боевого патрулирования.

Ракетчики будут отрабатывать вопросы, связанные с маскировкой комплексов в позиционных районах, действиями по внезапным вводным.

Проверка завершится проведением условного пуска ракет.

В учебных мероприятиях задействовано около 800 военнослужащих и более 100 единиц техники.

Ракетное соединение несет боевое дежурство на мобильных боевых ракетных комплексах «Тополь» и «Ярс».

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Первая отправка новобранцев из Башкирии состоится 22 апреля

Первая отправка новобранцев из Республики Башкортостан состоится 22 апреля. В весенний призыв регион направит в Вооруженные Силы более 5100 граждан.

По словам военного комиссара Башкирии Игоря Харченко, Сухопутные войска пополнят более 2,5 тысячи жителей республики, Воздушно-космические силы — 150, Ракетные войска стратегического назначения — около 560, Воздушно-десантные войска — 180, воинские части центрального подчинения — 170, войска Нацгвардии — 565.

В числе особенностей весеннего призыва Игорь Харченко назвал увеличение числа новобранцев в войска Нацгвардии.

Военнослужащие будут получать персональные электронные карты системы «Паспорт». Призывные комиссии ужесточают требования к психическому здоровью военнослужащих.

Что касается отсрочек, то с 1 января 2017 г. вступили в силу изменения в Федеральный закон “О воинской обязанности и военной службе”, которыми предусматривается предоставляение острочки гражданам, обучающихся в образовательных организациях среднего профессионального образования, на весь период обучения.

«Весной этого года мы не будем призывать на воинскую службу учащихся колледжей любой формы собственности (государственной или частной), которым исполнилось 20 лет, а предоставим им отсрочку до окончания учебного заведения», — пояснил военный комиссар Республики Башкортостан.

Пресс-служба Центрального военного округа

Новые объекты инфраструктуры Центра боевой подготовки в Нижегородской области введут в строй к 1 июня с.г.

Командующий войсками Западного военного округа (ЗВО) генерал-полковник Андрей Картаполов в рамках рабочей поездки по соединениям и воинским частям 1-й танковой армии проверил ход строительства очередных объектов инфраструктуры 333-го Центра боевой подготовки в Нижегородской области.

Генерал-полковник Андрей Картаполов заслушал командира центра и руководителя проекты о вводе в строй новых объектов к 1 июня с.г.

В настоящее время в центре завершается строительство контрольно-пропускного пункта (КПП), штаба, учебно-тренажёрного комплекса, столовых, а также комплекса ремонта и технического обслуживания вооружения и военной техники (ВВТ). Готовность объектов составляет 80%.

Кроме того, командующий войсками ЗВО проверил готовность трех новейших автономных полевых лагерей АПЛ-500 к приему новых подразделений.

Пресс-служба Западного военного округа

Бывший глава Марий Эл Леонид Маркелов отрицает вину в получении взяток на 235 миллионов рублей, сообщил РИА Новости адвокат другого фигуранта Игорь Трунов.

"По моей информации, Маркелов вину не признает, в настоящее время он еще находится в Марий Эл, ночью его этапируют в Москву", — сказал Трунов.

По его данным, в пятницу Басманный суд Москвы рассмотрит вопрос об избрании в отношении Маркелова меры пресечения.

Следственный комитет России сообщил в четверг о возбуждении уголовного дела по статьям "получение взятки", "дача взятки", "посредничество во взяточничестве" в отношении бывшего главы республики Марий Эл Леонида Маркелова и его соучастников, ему вменяют получение взятки на сумму более 235 миллионов рублей.

Следователи полагают, что Маркелов получил через доверенное лицо Наталию Кожанову от учредителя фабрики "Акашевская" Николая Криваша в качестве взятки более 235 миллионов рублей за покровительство и содействие при имущественной выплате средств господдержки на развитие сельскохозяйственного комплекса. По информации СК, по месту работы и жительства фигурантов уголовного дела и их родственников проводятся обыски с целью обнаружения и изъятия предметов и документов, имеющих значение для расследования.

Молодежь покорила космос: как отметили День космонавтики в России?

12 апреля вся наша страна праздновала День космонавтики, посвященный первому полету человеку в космос. Россия широко отмечает эту дату, делая акцент на информировании молодых людей о важности события, вовлекая в увлекательные мероприятия. В регионах прошла Всероссийская акция «Волонтерский космический забег» и Всероссийский исторический квест «Первый. Космический», много интересных встреч состоялось в столице. Подробнее о том, как отпраздновали День космонавтики – читайте в нашей подборке:

В Сарове на центральном стадионе в рамках празднования 60-летия начала космической эры человечества прошла Всероссийская акция «Волонтерский космический забег», инициаторами которой выступили Федеральное агентство по делам молодежи, Роспатриотцентр и РОСКОСМОС. На беговой дорожке собралось около 400 человек – студенты Саровского политехнического техникума им .Б.Г. Музрукова, Медицинского колледжа, представители городской федерации легкой атлетики, волонтеры, сотрудники спортивных школ «Икар», «Атом», «Саров», а также Центра внешкольной работы и Молодежного центра. Своими ощущениями об участии в забеге поделился специалист департамента по делам молодежи и спорта Александр Самофал: «Мне понравилась форма проведения акции, привлечь внимание современной молодежи к космонавтике путем пробега – нестандартный ход. Я испытываю гордость за нашу страну и ее достижения в освоении космоса».

В поселке Уренгой Ямало-Ненецкого автономного округа также прошел «Волонтерский космический забег», организованный в регионе специалистами МЦ «Ровесник» совместно с представителями Молодежного Совета. По словам участницы Алены Суетовой акция удалась: «Очень классное мероприятие, нереальные ощущения, переполняют эмоции. Думаю, это мой не последний забег! Все лучшее впереди!

Участников «Волонтерского космического забега» в Амурской области ждал приятный сюрприз – значок, а также вымпел с автографом Юрия Лукьянова, председателя Совета общественной организации ветеранов космодрома «Байконур».

В Волгоградской области в рамках акции Олимпийские чемпионки Елена Слесаренко и Лариса Ильченко провели фитнес-зарядку, спортсмены-паркурщики показали зрелищное выступление, затем участники забега преодолели символическую дистанцию в 1957 метров, где на финише получили сувениры с символикой мероприятия.

На горе Клементьева в Коктебеле состоялся Всероссийский исторический квест «Первый. Космический». Важно, что на открытие мероприятия приехал летчик-испытатель первого класса, заслуженный летчик-испытатель космической техники, мастер спорта по парашютному спорту Леонид Гончаренко. Всего участие в квесте приняла 21 команда со всего Крыма. Ребята из разных городов полуострова попробовали себя в роли космонавтов и ученых, в игровой форме познакомились с историей освоения космического пространства нашими соотечественниками.

«Почувствуй себя космонавтом» – под таким лозунгом квест «Первый.Космический» прошел в Саратове. Всего в мероприятие включилось 15 команд: ребятам предстояло изучить опыт освоения космоса за последние годы, выяснить, как построить на Луне базу по добыче Гелия-3, а главное – спасти Землю от надвигающейся катастрофы. «На мой взгляд, участие в данном квесте не только познавательно, но очень увлекательно и интересно. А для нас, как жителей той местности, где совершил свое приземления легендарный космонавт Юрий Алексеевич Гагарин – это еще и почетно», – поделилась мнением участница Анна Бардина.

В столице в рамках празднования Дня космонавтики в самом профильном ВУЗе страны прошел целый ряд тематических мероприятий. Утро в МАИ началось с открытия аллеи космонавтов, на которой были высажены деревья, соответствующие количеству космонавтов, окончивших Институт. День продолжился стартом Всероссийской молодежной научной конференции «Гагаринские чтения».

В Москве в историческом парке «Россия – Моя история» в 57-м павильоне ВДНХ мечта можно выйти в открытый космос! 12 апреля в атриуме каждый желающий при помощи очков виртуальной реальности мог выйти в космическое пространство и собрать модели легендарных космических аппаратов – «Бурана», «Союза», «Прогресса». Этот интересный проект продлится до 15 апреля.

Площадь посевов в Самарской области в 2017 году составит более 2 млн га

Площадь посевов в Самарской области в 2017 году сохранится на уровне прошлого года, сообщает министерство сельского хозяйства и продовольствия региона.

«Общая площадь посевов в этом году составит более 2 млн. 50 тыс. га, что соответствует уровню прошлого года. Яровой сев планируется провести на площади 1 млн. 470 тыс. га. Это позволит сформировать общий зерновой клин (яровые и озимые) около 1 млн. 150 тыс. га»,- говорится в сообщении.

Как отмечают в министерстве, сохранность озимых оценивается как хорошая. В случае гибели части озимых предусмотрены запасы семян, чтобы засеять эти площади.

Напомним, уборочная кампания 2016 года в Самарской области стала самой удачной за последние 15 лет. Аграрии региона собрали 2,2 млн тонн зерна, что в полтора раза лучше результата 2015 года.

Ввод объектов инфраструктуры к ЧМ-2018 не будет перенесен

Ввод объектов инфраструктуры к ЧМ-2018 не может быть перенесен, все работы и оформление документации должны быть проведены четко в установленные сроки. Об этом заявила замглавы Минстроя России Елены Сиэрра на селекторном совещании по вопросам подготовки к Чемпионату мира по футболу. Совещание состоялось в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации 12 апреля.

В рамках селекторного совещания представители г. Нижнего Новгорода попросили Минстрой России согласовать перенесение сроков ввода трех объектов инженерной инфраструктуры из-за невозможности проведения завершающих работ в связи с весенними паводками. «Весенние паводки не могут являться причиной перенесения сроков ввода объектов, так как не являются чрезвычайной ситуацией и должны были быть учтены заранее», - прокомментировала Елена Сиэрра.

Сложности в связи с затягиванием сроков выполнения работ наметились и на нескольких объектах в г.Саранске. Для обоих регионов Минстроем России была поставлена задача до конца недели представить предложения по решению сложившейся ситуации. Кроме того, представителям строительного контроля была поставлена задача по увеличению количества проверок данных объектов.

Как заявляла ранее Елена Сиэрра, 2017 год – это год сдачи объектов в рамках подпрограммы подготовки инфраструктуры к чемпионату мира, поэтому Минстрой России будет лишь усиливать контроль за реализацией мероприятий.

Министерством назначены выездные мероприятия и совещания с представителями руководства регионов для проверки хода работ и решения возникающих затруднений.

Строительство электродепо «Лихоборы» на севере Москвы для обслуживания Люблинско-Дмитровской линии метро планируется завершить в этом году, сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

«Фактически это будет полноценный завод, с современным оборудованием, предназначенным не только для текущих, мелких работ, но и для капитального ремонта. Сейчас на строительстве депо задействовано около 700 человек», - сказал М. Хуснуллин.

Заммэра отметил, что электродепо необходимо для открытия движения по новому участку «салатовой» ветки метро со станциями «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».

«В городе строится и проектируется еще несколько электродепо. На Калининско-Солнцевской линии - «Солнцево», на Кожуховской – «Руднево», на Втором кольце метро - Третьем пересадочном контуре - «Нижегородская» и «Братеево-2», - добавил М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса напомнил, что строительство нового участка «салатовой» линии планируется также завершить до конца года, а пассажирское движение запустить в начале 2018-го.

Александр Козлов, заместитель генерального директора по ИТ группы предприятий ПЦБК рассказал о своих взглядах на ИТ и результатах отдельных проектов

ИТ в реальном секторе: польза и измеримость

В разговорах о роли ИТ-директора очень часто звучит тезис, что он должен вникать во все проблемы бизнеса, понимать приоритеты развития, предлагать адекватные решения, которые действительно что-то оптимизируют. Есть и другое популярное суждение: ИТ-решения должны делать процессы измеримыми. Звучит красиво, а вот проследить, как всё происходит на самом деле, удается не так часто, как хотелось бы. Однако примеры есть. О своих взглядах на ИТ и результатах отдельных проектов заместителю главного редактора PC Week Ольге Мельник рассказал Александр Козлов, заместитель генерального директора по ИТ группы предприятий ПЦБК (Пермская целлюлозно-бумажная компания).

PC Week: Как устроен бизнес вашего комбината, что и как вы производите?

Александр Козлов: Группа предприятий ПЦБК — один из ведущих производителей гофроупаковки в России. Гофроупаковка — это тарная упаковка, в основном применяемая для доставки товаров повседневного спроса от производителя до магазина. Мы выпускаем гофроящики, из которых выкладывают товары на прилавок (а иногда на прилавок выкладывается сразу целый ящик, это называется shelf-ready packaging). На долю компании приходится примерно 5% выпускаемых в стране гофроящиков. ГК ПЦБК — вертикально интегрированная торгово-производственная компания. Мы работаем от сырья до готовой продукции. В качестве сырья применяем берёзу — 210 тыс. кубометров в год, и макулатуру — 180 тыс. тонн, — перерабатывая большой объём неделовой древесины и вторичного сырья, фактически тех же самых ящиков, вернувшихся к нам обратно. Выпускающие мощности находятся в Перми на двух производственных площадках, всего в компании более 2000 сотрудников. Недавно группа предприятий ПЦБК отпраздновала 55-летие.

Особенность нашего производства заключается в большом количестве переделов, которых, даже если оставить за скобками лесозаготовительные процессы, на пути от пришедшего к воротам сырья и до ушедшего гофроящика легко можно насчитать с десяток. И при этом у них разная природа. Мы начинаем с дискретных операций — распилка бревна, снятие коры, размол ствола в щепу. Затем идут химические процессы — варка целлюлозы, подготовка макулатурной массы. После этого переходим к механическим воздействиям — формирование бумажного полотна, сушка и выпуск ролевого сырья на бумажных машинах. И заканчиваем снова дискретными операциями: выпуск заготовок на гофроагрегате, высечка ящиков, нанесение печати.

Каждый из этих переделов нуждается во всестороннем планировании, учёте, своевременном обеспечении ресурсами. Простор для применения информационных технологий огромен. Тем не менее у нас нет цели цифровизировать всё и сразу, мы искренне считаем, что все внедряемые ИТ-инструменты должны в первую очередь приносить пользу. Особенно важно помнить о пользе именно сейчас, когда появляющиеся ИТ-средства походят на небольшие чудеса, а в абстрактной терминологии в этой области нет недостатка.

PC Week: Что в данном случае означает пользу?

А. К.: Для ГК ПЦБК полезными являются ИТ-проекты, принадлежащие как минимум к одной, а лучше сразу ко всем трём категориям, которые я сейчас назову.

Во-первых, ИТ добавляют процессам измеримость. Управление процессом и его эффективностью выходит на новый уровень с появлением измеримых, контролируемых показателей.

Во-вторых, ИТ оптимизируют выполнение процессов: полностью отменяют ручной труд, делают работу более ритмичной или дают в руки исполнителю новый, более эффективный инструмент.

И наконец в-третьих, ИТ создают коммуникативную среду. Речь не об унифицированных коммуникациях и не об IP-телефонии — этим в 2017 г. уже никого не удивить, но я имею в виду коммуникации в широком смысле. С клиентами — через «Личный кабинет», с сотрудниками — через мобильное приложение, через портал и цифровые дисплеи и т. д.

PC Week: Какие же проекты удовлетворяют этим критериям?

А. К.: Один из примеров — наша «Биржа грузов», торговая площадка для поиска услуг автотранспорта. За день мы отправляем не один десяток грузовых машин с продукцией и половину таких рейсов сами заказываем у грузоперевозчиков. На «Бирже грузов» все грузоперевозчики видят, какова наша потребность в рейсах, участвуют в торгах на одинаковых условиях, выгружают нужные нам документы. А мы используем конъюнктуру транспортного рынка, находя недорогие рейсы под обратную загрузку.

Особенность нашей биржи — самостоятельная реализация проекта в 2015 г. Методологию разработали сами, «1С»-часть разрабатывали наши программисты, с веб-частью помогали подрядчики. И это несмотря на большое разнообразие готовых облачных сервисов — от транспортных брокеров (LOGINET) до Uber’ов грузоперевозок (icandeliver).

Каждый раз, возвращаясь к нашему решению, я нахожу такой подход оптимальным, и вот почему. Экономический эффект от конкуренции между транспортными компаниями — хоть 5, хоть 55 тыс. руб. в день — никогда не станет решающим конкурентным преимуществом для компаний с миллиардными оборотами. Но зачастую именно это предлагают облачные сервисы. Ключевой эффект от нашей биржи в том, что теперь потребность в рейсе закрывается полностью автоматически, от появления потребности в перевозке у коммерческой службы до подъезда машины к воротам. Всё происходит ритмично, не зависит от людей, не может быть испорчено или искажено. Вряд ли облачный сервис наведёт порядок в этих индивидуальных для каждой компании процессах. Кроме того, это был наш первый опыт с веб-проектами, мы наработали нужную нам ИТ-компетенцию и теперь используем её дальше.

«Биржа грузов» попадает сразу в три категории «пользы». У процессов поиска транспорта появилась измеримость: видно, когда рейс был выставлен на торги, понятно, как много компаний за него торговалось, какое снижение было достигнуто. Из процессов ушёл ручной труд, исчезли люди-посредники, рейсы торгуются автоматически по расписанию. Была создана среда коммуникации с нашими поставщиками транспортных услуг.

Другой пример — автоматизация управления ремонтами, ТОРО. В любой капиталоёмкой промышленности ремонты важны, и целлюлозно-бумажная отрасль здесь не исключение. На поддержание работы оборудования тратятся сотни миллионов рублей в год, и каждый процент повышения эффективности даёт значительный эффект, будь то уменьшение аварийных простоев или сокращение затрат.

Процесс ремонта оборудования по своей природе самый сложный из прикладных автоматизируемых процессов. Здесь, с одной стороны, задействовано огромное количество физических объектов — оборудования, запчастей и материалов, с другой стороны, эти объекты связаны друг с другом посредством самых разнообразных ремонтных воздействий. Именно поэтому ввод нормативной информации в автоматизации ремонтов всегда трудозатратен, поскольку в справочниках нужно описать все имеющиеся материальные сущности и все способы воздействия на них.

Чтобы в разумные сроки получить адекватные и полезные (vs академические) справочники по ремонтам, мы в ИТ-отделе создали группу по внедрению ТОРО. Эта группа во взаимодействии с производственными подразделениями заполняет нормативную информацию и помогает им начать работать в системе. После полугода работы группы такое решение выглядит полностью обоснованным, поскольку отвлекает минимум ресурсов у непосредственных исполнителей ремонтов и обеспечивает качественные данные в справочниках и документах.

PC Week: Какие программные продукты вы используете для ТОРО?

А. К.: Используем «1С:ТОиР». Среди работающих блоков стоит отметить автоматизацию ежедневного обслуживания, когда для дежурного персонала задаются маршрут обхода и задачи в каждой точке, а сотрудник с помощью мобильного терминала сканирует метки, отмечает выполнение задач и регистрирует отклонения, сопровождая эти данные фотографиями. Эффект от автоматизации этого казалось бы простого процесса — колоссальный. На запуске регистрировались десятки отклонений в смену просто потому, что людям наконец стало понятно, что нужно делать в каждой точке и куда смотреть.

Такое решение есть в SAP PM, на продукте Cyclo. Мы реализовали аналогичный функционал в решении «1С:ТОиР» с помощью самостоятельно разработанного Android-приложения. Родное приложение «1С:ТОиР» скорее переносит на мобильное устройство интерфейс «1С», но пользователи оказались не готовы с этим работать. Несколько месяцев на разработку своего приложения окупились с лихвой: улучшенное юзабилити снизило отторжение новых методов работы у ремонтного персонала. Сейчас с терминалом работают даже некомпьютеризированные ранее специалисты.

В целом ТОРО добавляет измеримости очень сложному ремонтному процессу, который раньше можно было измерить только в рублях и в часах аварийного простоя. В наших планах на этот год — замкнуть в системе ТОРО весь контур ремонтных операций, дополнить мобильное ТОРО-приложение нарядами на ремонты и оснастить его голосовым интерфейсом.

PC Week: О результатах каких еще проектов вы можете рассказать?

А. К.: Не менее полезным было создание системы управления автотранспортом. Автотранспорт тесно встроен в нашу производственную цепочку, эффективность работы предприятия в значительной степени зависит от него. Из последних примеров удачного применения ИТ-инструментов назову управление автомобильным «конвейером» между двумя производственными площадками. Несколько грузовых автомобилей осуществляют перевозку сырья от точки выпуска до точки переработки, за сутки перевозят сотни тонн груза. Помимо грузовиков в конвейер входят два производственных цеха и три склада, и неизбежно возникают задержки: где-то не успели выпустить сырьё, потом его долго грузили или разгружали, грузовик сломался, водитель ушёл на обед. Всё это приводит к простоям машин автоконвейера.

Благодаря GPS-мониторингу мы всегда знали, сколько времени наши машины простаивают, но знания эти не помогали нам системно управлять процессом. Трудно разбираться с каждым простоем вручную, таких простоев десятки в день, и случаются они круглосуточно. Почти невозможно установить все обстоятельства интересующего нас простоя: сотрудники ночной смены выйдут на работу через день-два и мало что смогут пояснить, многое забудут. Если и принять управленческое решение в таких условиях, измерить его эффект будет затруднительно.

Всё изменилось, когда к данным о физических простоях мы добавили управленческий разрез. Через API системы спутникового мониторинга получаем данные о простое грузовика, выводим их на планшет водителя для указания причины простоя, указанные причины отправляем ответственным лицам на согласование с возможностью оставить комментарии. Принцип взят из системы учёта простоев наших бумагоделательных машин, но применён к автотранспорту. Все компоненты проекта разработали самостоятельно: на платформе «1С» отдельная конфигурация получает и передаёт данные, строит отчёты, мобильное Android-приложение служит интерфейсом для водителя.

Благодаря системе мы получили набор знаний для полноценного управления: сколько наши машины стояли, сколько они должны были стоять и почему случился каждый сверхнормативный простой; указана причина простоя, есть комментарии всех участников процесса. Измерение сверхнормативных простоев позволило нам по-новому управлять работой автоконвейера. Мы увидели, что до четверти рабочего времени наших машин приходится на сверхнормативные простои. Теперь нам гораздо проще принять меры по их устранению, и мы мгновенно видим результат этих мероприятий. В итоге мы лучше распоряжаемся машино-часами нашего парка, каждый час машина проводит с максимальной отдачей.

Вдохновившись этими результатами, мы начали продумывать аналогичную систему и для складских погрузчиков. Но GPS внутри склада не работает, адекватного по цене решения внутреннего позиционирования с полезной точностью мы пока не нашли, сверхнормативные простои не посчитали. Пришлось изменить подход, перейти от техники к людям. Чтобы стимулировать водителей погрузчиков макулатурного склада, мы попробовали измерять количество поданной каждым водителем макулатуры. С помощью видеокамеры распознаём номер погрузчика в контрольных точках, погрузчик на ходу взвешиваем, вес перевезённой продукции прибавляем на счёт водителя. Решение показало свою жизнеспособность, и в первом полугодии 2017-го после выхода на проектную мощность узла подготовки макулатурной массы мы рассчитываем его запустить.

PC Week: Решаете ли вы традиционные для промышленности задачи автоматизации производственного планирования и составления оптимальных производственных расписаний?

А. К.: Здесь мы пошли по пути «best of breed», и более пяти лет у нас работает специализированное зарубежное решение для производства упаковки EFI PC-Topp (ранее Neugebauer). Продукт сочетает функции APS- и MES-системы, оптимизирует раскрой сырья, снижая потери. Он интегрирован с ERP-системой «1С:УПП»: получает заказы из ERP-системы, сообщает плановые сроки готовности, отчитывается о выполнении заказов.

Планирование выпуска ролевого сырья автоматизировано в меньшей степени, оптимизация расписания и раскроя выполняется вручную. Но и сам процесс проще: ролевых машин всего три, расписание одной из них почти всегда постоянно. Мы пока не уверены, что автоматизация планирования этого передела принесёт значительную пользу.

Следующий фронт нашей оптимизации — автоматическое составление карт загрузки продукции в машину. Гофроупаковка по своей природе объёмная и лёгкая, поэтому при отгрузке мы стремимся максимально заполнить объём кузова, привезти как можно больше продукции за рейс. Ежедневно отгружаются десятки машин, для этого вручную составляются сотни карт загрузки. Задача оптимальной погрузки не нова и многократно решалась в розничной торговле, но наш процесс имеет множество нюансов: загрузка вилочным погрузчиком, а не вручную, ограничения по разбивке заказов внутри машины, очерёдность выгрузки и т. д.

Мы не один год искали подходящее решение для оптимальной погрузки, протестировали больше десяти разных продуктов. Часть отпала после простых контрольных примеров, разработчики оставшихся так и не смогли решить примеры посложнее. Забавно, но мы зачастую слышали одинаковую аргументацию от отечественных и зарубежных вендоров: «Да, мы не можем решить все ваши задачи, но купите нас так, это все равно лучше, чем вручную». Думаю, такие разработчики плохо понимают работу собственных алгоритмов. Очень приятно, что в итоге появилось отечественное решение TruckLoader, которое решает все наши вопросы. Первые опыты показывают, что при автоматизированном расчёте карты загрузки удаётся погрузить на 4–6% больше в каждую третью машину.

Помимо уменьшения транспортной составляющей в стоимости продукции для потребителя, хороший эффект достигается от сокращения времени расчёта. Если при ручном способе каждый расчёт занимает полчаса, то автоматически это делается меньше чем за минуту. Здесь начинается увеличение скорости бизнеса. Коммерческое предложение клиенту, обработка заказа на продукцию: всё это раньше занимало часы и требовало составления заявок на внутренний сервис расчёта. Сегодня это делается менеджером за минуты: решение TruckLoader полностью интегрировано в пользовательскую среду «1С:УПП», менеджеру нет необходимости открывать стороннее приложение, дублировать ввод и вывод данных, сохранять дополнительные файлы. Завтра это будет самостоятельно делать клиент через «Личный кабинет». Время реакции на потребность клиента очень важно на конкурентном рынке.

PC Week: Как вы автоматизируете общение с клиентами?

А. К.: В 2016 г. мы запустили сервис самообслуживания клиентов «Личный кабинет» — портал, где наши покупатели в режиме 24×7 могут просматривать информацию о своих заказах и об остатках продукции, сверять взаиморасчёты. Уже в этом году были добавлены SMS- и email-уведомления об основных событиях — выработке заказа, отгрузке машины, необходимости передачи доверенности, при этом сама передача доверенности реализована через «Личный кабинет».

Цели такого сервиса — ускорить и упростить взаимодействие клиента с компанией, убрать посредников в информационном обмене между покупателем и производителем, сделать нашу работу прозрачной для покупателя. Подобные «интернет-магазины» становятся нормой для промышленных компаний, в том числе для крупных производителей со сложной производственной цепочкой. На страницах профильных изданий про свой опыт в этом направлении довольно подробно рассказывает «Северсталь».

Одна из сложностей запуска подобного сервиса — обеспечить качество данных, необходимое для показа клиентам. Раньше с ними общались только менеджеры, выполняли функцию перевода информации из наших информационных систем и excel-файлов на понятный клиенту язык. С появлением сервиса самообслуживания качество данных в системах пришлось повышать, а от excel отказываться, по ходу дела автоматизируя процессы. Именно на это ушло основное время.

В планах на нынешний год — прийти к размещению заказа через «Личный кабинет». Для этого предстоит сделать интерфейс с программой расчёта карты загрузки, автоматизировать взаимодействие с системой планирования производства. Клиенты, самостоятельно забирающие у нас продукцию, часто хотят знать точное время погрузки на рампе для планирования работы своего транспорта. Для вывода этой информации в «Личный кабинет» предстоит полноценно автоматизировать функционал «управления двором». Сейчас он реализован частично доработками «1С:УПП», частично — в excel.

«Личный кабинет» приоткрывает внутренний информационный массив компании внешним пользователям. Их у нас в десятки раз больше, чем внутренних, а такое увеличение аудитории неизбежно улучшает качество информации и задаёт вектор полезного развития информационного массива.

PC Week: Про что ни спросишь — у вас почти всё на «1С». Это принципиальная позиция?

А. К.: Я часто говорю кандидатам на работу, что мы «компания победившего „1С“», и люди постарше понимают аналогию. Наши основные учётные процессы ведутся в стандартных конфигурациях «1С»: УПП, «Бухгалтерия», «Зарплата и Управление персоналом», «Документооборот». Внедрены менее распространённые продукты «1С»: «ТОиР», «Управление ИТ-активами», есть и самостоятельно разработанные решения, всего в работе более десяти конфигураций на платформе «1С».

Будь в нашей компании раз в пять больше сотрудников, вопрос выбора платформы для информатизации решился бы иначе и, наверное, совсем за другие деньги. Мы же выбираем продукты, с которыми можем работать и успешно решать задачи бизнеса. Для ИТ-службы очень важно быть гибкими и подвижными (agile), помогать компании отвечать на вызовы конкурентного рынка. Именно этого мы достигаем, работая на продуктах «1С».

Но «1С» для нас не догма, особенно за рамками решения учётных задач. Мы успешно интегрируем данные из «1С» со специализированными продуктами «best of breed» — системами планирования, оптимизирующим программами, мобильными приложениями или веб-проектами. В нашем информационном ландшафте всё находится на своём месте, а «1С» стоит в центре.

PC Week: Влияют ли как-то на вашу работу постоянные изменения законодательства и в целом государственная политика в области ИТ?

А. К.: Мы — частная компания необоронного сектора. Вопрос импортозамещения ИТ для нас не актуален: мы можем себе позволить находить лучшие решения наших задач без оглядки на прописку разработчика.

Регулирование в области оборота отходов обязывает производителей упаковки вычислять физические характеристики своих изделий для расчёта утилизационного взноса. Это подтолкнуло нас в сторону профессиональных средств проектирования упаковки. В сырьевом контексте можно упомянуть ЕГАИС «Учет древесины и сделок с ней», а также измененную редакцию статьи 49 Лесного кодекса, обязывающую использовать аэрофотосъёмку для представления отчёта об использовании лесов. Пусть подзаконных актов к этой статье пока нет, можно зафиксировать попытку государства подтолкнуть частных лесопользователей к применению беспилотников.

Они значительное время уже применяются в лесной индустрии для наблюдения за лесами. Не остались в стороне и мы. В 2017 г. ГК ПЦБК начала использовать дроны для контроля делянок. Но начинать пришлось не с увлекательного подъёма в воздух, а с очень приземлённой и традиционной для ИТ темы — с создания общей информационной среды, где мы будем работать с полученными от аэрофотосъёмки данными. Очень помог здесь Open Source-продукт QGis. Благодаря открытому коду мы быстро и фактически без затрат смогли начать этот проект.

Куда сильнее на работу ИТ-службы в нашей компании влияют ИТ-инициативы государства в смежных отраслях. Алкогольная ЕГАИС, ШубАИС, онлайн-кассы, ГИС ЖКХ и другие госинновации подогревают спрос на ИТ-специалистов, в первую очередь «1С»-программистов. С уверенностью могу сказать, что такой программист среднего уровня не останется сегодня без работы, и получить десяток предложений в первую же неделю после размещения резюме — это нормально. Поскольку мы работаем на «1С»-платформе, нам приходится усиленно конкурировать на рынке труда за этих сотрудников. Помимо зарплаты это означает, что людям нужно давать интересные проекты.

PC Week: В чем вы видите дальнейшую перспективу?

А. К.: Мы очень воодушевились, когда в 2016 г. громко прозвучал кейс «Яндекса» и ММК по оптимизации процесса варки стали, где оператору выдаётся оптимальная рекомендация по подаче ферросплавов. У нас на производстве есть схожий химический процесс варки целлюлозы, где для качества продукции важен буквально каждый градус и десятая доля концентрации химикатов. Однако применить «умный» алгоритм мы пока не можем ввиду ручного управления самим процессом. Подготовка и подача варочного раствора управляются вручную, ценность любых рекомендаций будет нивелирована их ручным исполнением. Рассчитываем вернуться к этому проекту после автоматизации целлюлозного цеха.

Наиболее перспективной и инновационной технологией для промышленности и реального сектора в целом я нахожу технологию дополненной реальности (AR). Если ещё недавно оснащение некомпьютеризированных ранее сотрудников мобильными устройствами было революционным, то усиление этих же сотрудников AR-технологией будет революцией в квадрате и очень сильно изменит стиль работы компаний материального сегмента.

AR уже сегодня приносит пользу. Boeing ещё в 2014–2015 гг. проводил пилотные проекты в области AR, от сборки своих изделий до жгутования кабельных трасс спутников и самолётов. Судостроители уже используют AR: это помогает быстро принять верное решение о том, какую опору убрать после возведения очередной палубы, а для строительства корабля используются тысячи таких опор. Итальянские энергосети используют AR в обслуживании узлов энергоснабжения. Всё это повышает производительность работы компаний, сокращает время на поиск ответов в документации, решает вопросы безопасности труда.

Несмотря на такие результаты, системы AR до сих пор весьма примитивны. Чтобы AR-приложение могло что-то разглядеть и действительно дополнить, сначала нужно значительно дополнить само это приложение — визуальными метками на объектах, GNSS- или RTLS-координатами смотрящего — или обучить ограниченному количеству простых объектов. Чем больше данных дать AR-приложению, тем более полезным оно будет, но набор данных у всех разный. Именно поэтому на рынке нет готовых AR-систем, которые можно взять и внедрить у себя в компании, как WMS или CRM. Вместо этого существует набор AR-платформ, на базе которых можно сконструировать своё приложение, работающее со своим набором данных и приносящее пользу.

Именно таким способом первопроходцы AR в промышленности повысят производительность труда в своих компаниях. Совсем не нужно дожидаться появления компактных Hololens-шлемов или удешевления «умных» очков. При внедрении AR 80% результата может быть достигнуто с помощью уже выданных планшетов и смартфонов. Таким путём пойдём и мы в ГК ПЦБК, рассчитывая получить преимущества от AR в области логистики, транспорта, обслуживания и ремонта оборудования.

PC Week: Спасибо за беседу.

Оригинал записи – на сайте интернет-журнала PC WEEK https://www.pcweek.ru/idea/article/detail.php?ID=192887

Справка:

Группа предприятий «ПЦБК» - это крупнейшая в России интегрированная группа промышленных предприятий, обеспечивающая весь производственный цикл - от переработки сырья и производства полуфабриката, до выпуска и реализации готовой продукции.

Объемом производства гофропродукции 250 млн.м2 в год. Объем выпуска тарных картонов составляет более 200 тыс.тонн в год.

www.pcbk.ru

Россия. ПФО > Леспром. СМИ, ИТ > bumprom.ru, 12 апреля 2017 > № 2692723 Александр Козлов

Как ранее сообщалось Роспотребнадзором, в целях недопущения фактов несоблюдения обязательных требований, связанных с государственным регулированием Правительством Российской Федерации стоимости гостиничного обслуживания, определяемой исходя из присвоенной гостинице или иному средству размещения категории, в городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге, а также в муниципальных образованиях, в которых будут проводиться спортивные соревнования чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и (или) размещаться участники чемпионата, иные лица, участвующие в мероприятиях, и зрители, управлениями Роспотребнадзора по городам Москве и Санкт-Петербургу, Республикам Татарстан (Татарстан) и Мордовия, Краснодарскому краю, Нижегородской, Калининградской, Волгоградской, Свердловской, Самарской и Ростовской областям организована и проводится системная работа в этом направлении.

В рамках исполнения соответствующего поручения территориальными органами Роспотребнадзора в названных субъектах Российской Федерации по состоянию на 9 апреля 2018 года осуществлен мониторинг в отношении 12414 объектов размещения, оказывающих гостиничные услуги, на предмет соблюдения ими требований постановления Правительства Российской Федерации от 10 февраля 2016 года № 89 «О государственном регулировании стоимости гостиничного обслуживания в городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге и муниципальных образованиях, в которых будут проводиться спортивные соревнования чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года…».

В целом было выявлено 561 случай завышения цен на гостиничное обслуживание (за неделю выявлено 22 случая) и 113 случаев отсутствия у гостиниц свидетельств о прохождении классификации.

В отношении соответствующих хозяйствующих субъектов проведено 1184 внеплановых проверок, по фактам выявленных противоправных действий возбуждено в общей сложности 1499 дел об административных правонарушениях. В совокупности Управлениями по субъектам Российской Федерации подано 173 иска в суд в защиту неопределенного круга потребителей, в настоящее время дела готовятся к рассмотрению.

Совокупная сумма наложенных административных штрафов выросла по отношению к прошлой неделе и составила около 6 миллионов рублей.

Также на основании положений пункта 6 части 1 статьи 8.3 Федерального закона от 26 декабря 2008 года № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» выдано 187 предостережений.

Судами приняты 2 положительных решения в пользу Роспотребнадзора, в Волгоградской и Ростовской областях, а также в Волгоградской области, в судах первой инстанции заключено 2 мировых соглашения по искам Управления Роспотребнадзора по Волгоградской области к ООО «Майкл» и ИП Симонян Ю.А. о прекращении противоправных действий, выразившихся в завышении стоимости гостиничного обслуживания.

C 19 февраля работает Всероссийская горячая линия для потребителей к Чемпионату мира по футболу 2018, которая продолжит работу до завершения мероприятий Чемпионата. Специалисты Роспотребнадзора консультируют потребителей по вопросам ценообразования на гостиничные номера, по реализации продукции с символикой Чемпионата и другим аспектам защиты прав потребителей.

Соблюдение обязательных требований, связанных с государственным регулированием стоимости гостиничного обслуживания в связи с проведением в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018, остаётся на контроле Роспотребнадзора.

Анатолий Чубайс: «Я уже давно перестал спорить о том, кто у нас во всем виноват».

Автор: Ирина Малкова

Можно ли заниматься инновациями без частной собственности и реформ, что ждет школы после протестов и кого не заменят роботы.

«Об инновациях будем говорить?», — глава РОСНАНО Анатолий Чубайс во время разговора часто пытается вернуть журналистов к вопросам, за которые непосредственно отвечает. В интервью Republic он рассказал, откуда взялся новый российский «Газпром», как РОСНАНО борется с раком и что будет с приходом роботов. А еще — почему в России никто не хочет заниматься инновациями, что делать со школьниками и учителями и как долго страна может жить без реформ.

— В России два адепта инноваций — вы и Герман Греф. Вы сами на Гайдаровском форуме не так давно предлагали для простоты поделить весь инновационный мир между вами пополам. Но в отличие от Грефа вы верите, что инновации могут начинаться с государства. Почему?

— Адептов инноваций в России значительно больше, — и на уровне власти, и на уровне госкомпаний, и на уровне частного бизнеса. Давайте для ответа на ваш вопрос возьмем для примера альтернативную энергетику. Как показывает опыт всех стран, построивших ее у себя, нужны две составляющие. Первая — это система государственных мер поддержки и стимулирования. Вторая — создание сложного производственного комплекса, где частные инвестиции играют решающую роль. Я радикально упрощаю картину, потому что есть еще другие компоненты, но тем не менее — это главное.

— Сейчас в России на все возобновляемые источники энергии приходится существенно меньше 1%. Но вы утверждаете, например, что солнечная энергетика у нас уже состоялась. Что вы имеете в виду?

— На самом деле сегодня на возобновляемую энергетику приходятся десятые доли процента. Но именно сейчас и происходят ключевые изменения. На сегодня в стране для этого создана главная предпосылка — система государственных мер поддержки для возобновляемой энергетики, для всех ее видов, включая солнце, ветер и переработку твердых бытовых отходов. Основа для нее была заложена еще в 2007 году, когда мы готовили вторую редакцию закона об электроэнергетике. Вот за таким же столом сидели часов 20 и спорили, в том числе со многими моими коллегами, которые теперь работают в РОСНАНО. Рассматривалось два пути. Вариант №1 — использовать госбюджет для стимулирования строительства возобновляемой энергетики. Вариант №2 — использовать для этого оптовый рынок электроэнергии, который мы тогда и создали. Выбрали второй вариант, и сегодня жизнь доказала, что если бы мы возложили тогда расходы на бюджет, Россия навечно осталась бы без возобновляемой энергетики.

На этой основе ?в последние 4–5 ?лет в министерствах ?и в правительстве была выполнена громадная ?работа ?— разработан комплект сложнейших постановлений, которые не просто делают строительство таких электростанций экономически осмысленным, но еще и создают условия для строительства заводов по производству их компонентов в России. И только после того, как все эти документы были разработаны и подписаны, стало возможно переходить к строительству электростанций и к локализации производства. Правда, мы с Вексельбергом занялись этим еще раньше, до создания всех механизмов господдержки, в немного авантюрной манере. Разбежались и прыгнули через пропасть. Приземлились, как ни странно, удачно. Теперь мы не только делаем солнечные панели мирового класса на заводе «Хевел» в Чувашии, но и строим солнечные станции. Вслед за нами подтягивается еще частный бизнес. Поэтому я убежден, что эта история уже взлетела. Вы просто ее не видите, потому что она пока очень маленькая: солнечная генерация сейчас — это только 50–80 МВт, тогда как вся установленная мощность — это больше 240 тысяч МВт. Но это уже такой конвейер, который не остановить. К 2024 году в стране должны быть построены ветростанции суммарной мощностью 3600 МВт. По ветру — система поддержки тоже уже создана. Теперь нужно создать строительство и производство компонентов.

— А зачем, если весь мир уже давно использует альтернативные источники? Мы здесь не изобретаем велосипед?

— Вы представляете себе, что такое, например, импорт ветроустановок? Лопасти у них не разбираются, длина каждой — 65 метров, это сложнейшее изделие из современных нанокомпозитных материалов. У нас есть простая альтернатива. Мы можем тупо сделать Россию импортером всех этих продуктов, а можем построить у нас новую крупную индустрию, общий объем инвестиций в которую оценивается в 440 млрд рублей до 2024 года. Я, конечно же, за второй вариант. Именно поэтому наш совет директоров недавно одобрил крупнейший проект по строительству десятков ветряных электростанций в России с общими инвестициями примерно 100 млрд рублей, из которых около 30 млрд рублей предоставим мы с концерном Fortum. Флагманский регион — Ульяновская область, здесь в ноябре будет пущена первая в России ветростанция мощностью 35 МВт.

«Частная собственность в России не совсем частная и не вполне собственность»

— Допустим, без государства в инновациях не обойтись. Но у нас ими в целом занимаются в основном государственные структуры. Вы сами недавно критиковали частный бизнес за то, что он к инновациям относится прохладно. С чем связана эта пассивность? Может быть, все просто смирились с тем, что конкуренция в целом уже проиграна?

— Я не критиковал частный бизнес. Критиковать — бессмысленно. Констатировал, скорее. Частный бизнес ведет себя так, как он и должен себя вести в наших условиях. Я говорил о том, что фундаментальной причиной этого является историческая слабость двух главных институтов рыночной экономики. Один из них называется частной собственностью, а второй — конкуренцией.

Частная собственность в России не совсем частная и не вполне собственность. Как говорил Михаил Михайлович Жванецкий, то, что мы называем сметаной, сметаной не является. И Дерипаска Олег Владимирович как-то сказал фразу, из-за которой все на него набросились. Дословно я не процитирую, но смысл был примерно такой: «Ничего своего у меня нет, это всем нам дали временно поуправлять».

На самом деле, к сожалению, это правда. У нас сам институт частной собственности фундаментально ослаблен. Можно говорить, что он молодой, не так давно родился, но на самом деле 25 лет — это все-таки срок. Ослаблен же он и в силу ряда действий властей, и в силу существующего общественного мнения по поводу частной собственности. Она воспринимается если не враждебно, то уж, по крайней мере, скептически. Если это моя квартира, которую я выкупил, тогда частная собственность — это, конечно, правильно. А если это алюминиевый завод того же Дерипаски, начинаются вопросы: почему он наши недра, понимаешь ли, использует в своих целях? Это такая историческая особенность нашего сознания, которая отражается в соответствующей политике властей. По некоторым данным, за последние полтора десятка лет доля частной собственности в российском ВВП сократилась почти вдвое.

Но ведь именно это фундаментально ослабляет интерес к инновациям. Ведь инновации они для чего? Инновации для того, чтобы сократить затраты и получить больше прибыли. А если это все равно не совсем мое, и прибыль эта не совсем моя, так чего же мне тогда… То же самое касается и конкуренции.

— Но почему так вышло? Петр Авен, например, считает, что ответственность лежит, в том числе, и на вас: не стоило в 90-х сначала объединяться с бизнесом в борьбе с «гидрой коммунизма», а потом пытаться заставить всех играть по правилам. Вы свою историческую роль в том, что по правилам так никто и не играет, как оцениваете?

— Да я уже давно перестал спорить о том, кто у нас во всем виноват! Пытаться в 1996 году выиграть выборы у коммунистов без поддержки крупного бизнеса было безнадежно. Но и оставлять в стране политическую систему, основанную на таком огромном влиянии крупного бизнеса, было бы смертельно. Поэтому первую драку с Березовским, с олигархами, действительно провели мы с Борей Немцовым. Получили полноценную информационную войну, подкрепленную уголовными делами. Но и ответить тоже смогли: выгнали Березовского из Совета безопасности. На тот момент сыграли вничью.

За своей позицией у Березовского была целая идеология, выражавшаяся в простой формуле: «Раз мы такие богатые, значит, мы очень умные, значит, правильно, чтобы мы управляли страной». На что я говорил ему: «Нет, Борис Абрамович, неправильно. Если вы такой умный и такой богатый, то вперед — создавайте политическую партию, становитесь ее лидером, пишите программу. А я, как избиратель, придя на участок, подумаю, нравится мне эта ваша партия или не нравится».

Но Березовский утверждал, что это наивное представление, что нигде в мире так не работает, что везде большой бизнес управляет государством. Полная чушь, фундаментальное непонимание того, как устроен современный мир, говорил я Борису Абрамовичу. Когда же теоретические дискуссии перешли уже в сферу практических баталий, тогда произошло то, что произошло, но отъем власти у олигархов был исторически задан. И то, что у нас не получилось, у меня не получилось, получилось у тех, кто пришел после.

— Возвращаясь к инновациям: есть мнение, что они невозможны без реформ. Сейчас готовятся сразу две экономические программы — Алексея Кудрина и Столыпинского клуба. Понятно, за кого вы. Но нужны ли вообще сейчас стране болезненные реформы? Рост экономики — около ноля, зато без социальных потрясений.

— Что такое около ноля? Россия же не в безвоздушном пространстве находится, есть остальной мир, и он растет. Среднегодовой прирост ВВП в мире — 3–3,5%. У нас на ближайшие 3–4 года — 1–1,5%, если повезет — 2%. Что это означает? Во-первых, что роль России в мире уменьшится. А во-вторых, по ВВП на душу населения (то есть по уровню жизни!) Россия будет все больше отставать от развитых стран. Третье следствие еще более тяжелое. Это касается тех секторов экономики, которые централизованно финансируются из госбюджета. Начнем с обороны и закончим образованием. Низкие темпы роста российского ВВП означают неизбежное стратегическое ослабление российских вооруженных сил и ухудшение качества образования по сравнению с другими странами.

В совокупности трех этих последствий, я думаю, вполне достаточно для того, чтобы сказать, что ничего более важного, чем вывод российских темпов роста на среднемировой уровень, в стране не существует. Собственно, об этом говорят сегодня и политики, и специалисты, президент говорит. А сделать этот скачок — от полуторапроцентного до 4% роста — без глубинных структурных реформ невозможно.

«Мы обречены на успех»

— Вы недавно объявили о появлении в России нового «Газпрома», звезды наноиндустрии и будущего «единорога». Речь о компании OCSiAl, которая производит в Новосибирске продукт под названием углеродные нанотрубки…

— Да, я считаю, что речь идет об абсолютно уникальном проекте, причем не просто для страны, а для всего мира. Могу сказать совершенно определенно, что на земном шаре ничего подобного до сегодняшнего дня не существует.

Углеродные нанотрубки — это свернутые в трубку графеновые листы диаметром 1 нанометр (в 50 тысяч раз меньше диаметра человеческого волоса). Они обладают большой прочностью, упругостью и способностью проводить электрический ток. Их применяют в качестве добавки в другие материалы для улучшения их свойств (об истории OCSiAl читайте в ближайшее время на сайте Republic).

— Но откуда такая уверенность, что с этим проектом вы не ошибетесь, как это было, например, с «Лиотехом», который расположен в том же Новосибирске и производит литий-ионные батареи?

— В инновационной экономике ошибки возможны всегда, она не бывает без ошибок. Но мы все-таки считаем, что на своих ошибках учимся. В «Лиотехе» мы споткнулись, и споткнулись серьезно. Но, тем не менее, мы вытаскиваем этот бизнес из кризиса — объем производства за три года вырос там в три раза.

— Но с «Лиотехом» проблема же была не в том, чтобы произвести, а в том, чтобы продать?

— В «Лиотехе», к сожалению, проблема была и с производством, и со сбытом. На первом этапе мы сильно просели по качеству производимой продукции. Тут обе ошибки опасны: если ты оказался в ситуации, когда не смог выполнить подписанный контракт, то можешь потом 25 раз объяснять, что тебе не хватило запасов, что ты как можно скорее произведешь недостающие объемы, но это ужасный удар по репутации на рынке.

— Если продукт OCSiAl так уникален, кто покупатели?

— С 75 крупнейшими технологическими компаниями из топ-100 в мире идет интенсивный переговорный процесс и испытания нашей продукции. Он может завершиться через неделю, а может через месяц. А может через три месяца выяснится, что нужен дополнительный цикл испытаний. Тем не менее, продажи уже есть, но примеры привести я не могу, практически со всеми покупателями мы подписали протоколы о неразглашении информации. Не всегда мы сами знаем, в какую именно продукцию заказчики собираются добавлять наши нанотрубки, они могут и не делиться своими разработками.

— РОСНАНО также участвует в проекте строительства по всей стране центров ранней диагностики рака. У вас есть какие-то замеры, как этот проект позволит снизить смертность?

— Выживаемость при онкологических заболеваниях в Великобритании — 80%, в Германии — 75%, в России — 40%. А вот еще цифры — при выявлении рака на первой стадии выживаемость — 82%, на четвертой — 12%.

Что, собственно, дает наш проект? Он дает выявление болезни на первой стадии или даже ранее — а это и есть главное условие снижения смертности. В этом смысле у меня нет никаких сомнений в том, что наш проект — это реально спасенные жизни. Но если честно рассмотреть ваш вопрос, я не могу на него дать ответ. Поясню, почему. Во-первых, это уже не совсем к нам, здесь нужна аналитика Минздрава. Это же такие тренды довольно длительные, а мы все-таки бизнес. Во-вторых, у нас на сегодняшний день общее количество обследованных, составляет примерно 34 тысяч человек в целом по стране. Но достоинство того, что мы сделали, заключается в том, что это все работает и будет работать. Сейчас — 30 тысяч, через год будет 60, потом 100. Конечно, это должно будет сказаться в целом на смертности. Я не сомневаюсь в том, что мы обречены на успех. Просто эти тренды станут статистикой не через 2–3 года, а, возможно, через 5–6 лет.

— А сколько всего должно быть этих центров по стране?

— Минздрав во взаимодействии с нами разработал дорожную карту развития ядерной медицины в России. Мы не пытаемся их делать только в Москве и Петербурге. Уфа, Тамбов, Орел, Курск, Липецк, Екатеринбург, Белгород — вот наши регионы, и они далеко не самые «сладкие». Нужно строить там, где у губернаторов есть реальное желание этим заниматься, где в регионах есть серьезная онкологическая компетенция. Мы не можем просто поставить этот центр, если нет профессиональных врачей, которые умеют не только диагностировать, но и лечить. В том же самом Белгороде или в Уфе, например, прекрасная онкологическая больница с сильными профессионалами. То есть нужен набор предпосылок, при котором эта история «летает». Но мы точно не ограничимся восемью, точно пойдем дальше.

— Чрезвычайно популярная сейчас тема — роботы. Но всех волнуют даже не они сами, а то — убьют ли они рынок труда. Вы что думаете?

— Да, об этом сейчас говорят многие экономисты и футурологи: роботизация высвободит 40% рабочих мест и люди останутся на улице. Я не могу сказать, что я по-настоящему углубился в содержательный анализ, но мне эта логика не кажется правильной.

Есть классический пример из фильма «Москва слезам не верит», в котором тоже говорилось, что через несколько десятков лет не будет ничего — ни театра, ни кино, ни книг — одно сплошное телевидение. Все эти прогнозы насчет роботизации примерно из той же серии. Появление любых масштабных новых секторов, конечно, связано с исчезновением каких-то видов деятельности. Но, как правило, параллельно с этим появляются новые сектора, связанные или не связанные с этими новшествами. За робототехникой тоже стоит целый инновационный цикл, который еще только предстоит построить. Пока что вся робототехника — это экзотика. Да, поражает какой-нибудь Boston Dynamics нас своими чудесными четвероногими лошадками, это здорово, но за этим пока нет масштабной индустрии, а сама Boston Dynamics остается убыточной компанией. Строительство этой отрасли неизбежно приведет к появлению большого числа разных рабочий мест — и это аргумент А.

Аргумент Б заключается в том, что мы, как мне кажется, не видим многих профессий, которые неизбежно будут возникать в ближайшее время. Например, есть такая большая тема под названием физическая инвалидность, в которой мы только в последнее время, наконец, что-то начали понимать, и обсуждать связанные с ней вопросы — от безбарьерной среды до допуска на Евровидение.

Но кроме этой темы, есть тема под названием ментальная инвалидность, которая, в моем понимании, больше по размеру, и, к сожалению, с невероятными (и пока даже не объясненными) темпами роста. В этой теме возьмем только одну компоненту — аутизм. Цифры из серьезных источников говорят о том, что на 68 родившихся детей приходится один ребенок с аутизмом. И это просто фантастические цифры. Причем они примерно одинаковы для Калифорнии, для Рязанской области или для Африки. Что предлагает сейчас современная система медицины, социального обеспечения для таких людей? Как правило, она предлагает позднюю диагностику — примерно в 7–8 лет, когда ребенок уже сформировался, — а после этого, как правило, она ставит диагноз шизофрения, и отправляет человека в психоневрологический диспансер. Представить себе что-то более ужасное трудно.

В то же время известно, что аутизм хоть и не лечится, но при правильном сопровождении можно сделать ребенка способным к инклюзивному образованию, причем не только в школе, но и в ВУЗе, с последующим трудоустройством. Но таким людям, как правило, нужны специальные квартиры, специальные рабочие места, где есть тьютор, который все объясняет и следит за тем, чтобы газ, например, выключался и так далее. Система сопровождения таких людей, если каждый 68-й ребенок действительно рождается сейчас с аутизмом, должна быть колоссальной. Представьте себе какое гигантское количество новых рабочих мест она потребует. И я не говорю сейчас о сверхобразованных психологах, которые занимаются АBА-терапией. Я говорю, как раз об обыкновенных, не сверхквалифицированных социальных работниках, которые просто способны с этими людьми общаться, помогать им. Никто не считал, сколько рабочих мест здесь потребуется, никто представления об этом не имеет. И те, кто сейчас рассказывают о катастрофической безработице, которая грозит нам из-за роботизации, похоже, просто пока не видят этого. Ведь эти профессии роботами точно не заменишь, никаким способом. Без человеческой души это делать просто невозможно. Вот почему мне не очень верится во все эти прогнозы про массовую безработицу.

«Не в гаджетах дело, а в ментальности всего учительского сообщества»

— Еще одна близкая вам тема — образование. В связи с недавними протестами, когда на улицу вышло много молодых людей, как думаете, что теперь в школах скорее станут внедрять: электронные учебники (то есть инновации) или единый учебник истории (то есть идеологию)?

— Я, кстати, не впрямую, но довольно серьезно занимался темой единого учебника истории. И могу сказать, что, к счастью, стандарт, который был подготовлен, оказался не так страшен, как сначала казалось. При этом остаются разные учебники. Мне кажется, вообще здесь проблема, скорее, в другом. Как сказал один умный человек, в стране есть три института, которые создают человека. Один из них называется школа, второй — армия, а третий — тюрьма. У нас все население, так или иначе, проходит минимум через один из этих трех институтов. И ни один из них не занесешь в число центров либерализма. И это гораздо важнее, чем единый учебник.

— По всей стране учителя самозабвенно отчитывают учеников, все это очень напоминает возрождение политинформации. При этом очень хорошо виден разрыв между детьми, которые живут в интернете, и взрослыми, которые разговаривают на языке телевизора. Но такое ощущение, что если образование теперь и ждут какие-то реформы, то только в сторону закручивания гаек. Как считаете?

— Надо сказать, что и до этого как-то не особо предпринимались попытки реформировать школу, так что риска, что ее вдруг сейчас возьмут и «отреформируют», вообще нет никакого. Другое дело, и здесь я с вами согласен, что это настолько консервативная история, что в ней главные ограничения не технологические, а ментальные. Не в гаджетах дело, а в ментальности всего учительского сообщества. И это действительно большущая проблема. Но вы же сами говорите, что каждое следующее поколение оказывается на порядок более динамичным — и учителей это, надеюсь, тоже касается. И технологии должны тут сыграть свою роль.

Если вернуться, например, к теме интернет-образования — e-Learning, она действительно очень бурно развивается. Мы создали в Физтехе кафедру технологического предпринимательства, и как раз сейчас через e-Learning выводим наших преподавателей на широкий круг слушателей. И это, конечно же, ужасно перспективная история. Пока мы находимся в первой стадии, когда тот же самый преподаватель читает ту же самую лекцию. Хорошо, если в отдельном окошечке есть визуальный материал. Но в целом преподавание через e-Learning требует глубинного преобразования способа подачи материала и способа контроля усвоения, когда у тебя визуализация позволяет вообще отказаться от истории «лектор плюс картинка». Потенциал использования видеоматериалов, аудиоматериалов настолько гигантский, что сам способ изложения должен измениться. То есть я совершенно уверен в том, что e-Learning — это бурно растущая сфера. И это открывает доступ к образованию хоть в Якутии, хоть в Москве. Голова есть, хочешь тратить на это время — пожалуйста, вперед. Вот это, мне кажется, такая революционная вещь, которая в ближайшие 10–15 лет изменит всю образовательную парадигму.

— Возвращаясь к протестам, с коррупцией у нас, как известно, борется не только Алексей Навальный. Вы лично в суде ходатайствовали за бывшего министра экономики Алексея Улюкаева и за вашего соратника Леонида Меламеда — оба остаются под домашним арестом, оба обвиняются в коррупции. Как вы теперь оцениваете свои персональные риски и чувствуете ли себя неприкасаемым?

— Да, ходатайствовал. А риски мои, как мне кажется, за последние 25 лет сильно не изменились.

Россия > Химпром. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rusnano.com, 12 апреля 2017 > № 2203287 Анатолий Чубайс

Минздрав России провел на 13-м международном форуме «MedSoft – 2017» панельную дискуссию «Эффективные решения в области информатизации территориального здравоохранения и перспективы масштабирования»

На панельной дискуссии «Эффективные решения в области информатизации территориального здравоохранения и перспективы масштабирования», организованной Минздравом России на 13-ом международном форуме «MedSoft – 2017», с докладом выступила Директор Департамента информационных технологий и связи Елена Бойко, в качестве модератора сессии выступил советник Министра Игорь Ланской.

На панельной дискуссии приняли участие и выступили с докладами руководители региональных органов исполнительной власти в сфере здравоохранения более, чем из 10 субъектов Российской Федерации (Республики Башкортостан, Тюменской, Ростовской, Архангельской, Московской, Волгоградской, Калужской, Ульяновской, Рязанской, Ивановской, Курской и Орловской областей). В дискуссии также участвовали президент Национальной Медицинской Палаты Леонид Рошаль, главный внештатный терапевт Минздрава России, первый заместитель директора по научной и лечебной работе ФГБУ "ГНИЦПМ" Минздрава России Оксана Драпкина, генеральный директор ФГБУ «Национальный медико-хирургический Центр имени Н.И. Пирогова» Минздрава России Олег Карпов и сопредседатель Всероссийского союза пациентов Ян Власов.

В рамках своего выступления Директор Департамента Елена Бойко рассказала о проводимой Минздравом России работе по продвижению использования информационных технологий в здравоохранении.

- В большинстве субъектов нашей страны наблюдается значительный прогресс использования информационных технологий в здравоохранении, запускаются новые проекты и основным показателем их успешности является польза, которую, получают врачи и пациенты, - отметила Елена Бойко.

Говоря о реализованных в 2016 году проектах, Директор Департамента упомянула о развивающейся единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения - ЕГИСЗ, в рамках которой в прошлом году была разработана федеральная телемедицинская система, которая позволит проводить консультации специалистами ведущих федеральных учреждений для врачей региональных медицинских организаций и организовывать процесс методологической поддержки и трансляции знаний.

- Кроме того, на новой технологической платформе были созданы такие важные для управления здравоохранением системы, как федеральный регистр медицинских работников и медицинских организаций. Также развивается федеральная система нормативно-справочной информации, в 2016 году специалистами ФГБУ «ЦНИИОИЗ» Минздрава России разработан федеральный справочник лабораторных исследований, - сообщила Елена Бойко.

Также в ходе своего доклада Директор Департамента рассказала о стартовавшем в 2016 году в нескольких субъектах проекте «Бережливая поликлиника», который позволил оценить эффективность работы поликлиник и выявить процессы, которые можно существенно оптимизировать, повысив, таким образом, доступность медицинской помощи и ее качество для пациентов. Проект «Бережливой поликлиники» будет масштабироваться, сейчас его основная задача - на основе опыта нескольких поликлиник определить, какие процессы можно улучшить, в том числе за счет применения информационных технологий.

- Наша цель – сделать так, чтобы информационные технологии помогали пациенту комфортно взаимодействовать с медицинской организацией, сократить ожидание приема, избавиться от длинных очередей, а врачу - оперативно получать необходимую информацию о пациенте при оказании медицинской помощи, - добавила Елена Бойко.

В свою очередь, представители регионального здравоохранения поделились своим опытом внедрения новых информационных продуктов в систему здравоохранения. Отдельно были обсуждены вопросы обучения врачей работе с информационными системами (Тюменская область), использования телемедицинских технологий (Архангельская и Волгоградская области), работы комплексных медицинских информационных систем в поликлиническом звене (Ростовская область), обеспечения эффективности принятия управленческих решений в здравоохранении (Республика Башкортостан, Московская область), а также развитие информационных технологий, с точки зрения превентивной медицины (Ульяновская область).

Пензенские врачи успешно внедряют генно-инженерные технологии в лечении ревматологических больных

«Генно-инженерные технологии, применяемые в лечении ревматологических больных, на сегодняшний день являются, - по словам заведующего отделением ревматологии Пензенской областной клинической больницы им. Н. Н. Бурденко Виктора Комарова, - настоящим прорывом».

«Если в 2006 году в терапии наших пациентов мы использовали всего один препарат, то в настоящее время нами успешно применяются уже 8 наименований, 3 из которых внедрены в 2017 году», - поясняет Виктор Тимофеевич.

Ревматоидные заболевания, одним из которых и наиболее распространенных является ревматоидный артрит, представляют собой достаточно редкую патологическую группу, но приносят огромные страдания больным.

Благодаря новейшим препаратам из серии генно-инженерных разработок в 2016 году 95 жителей Пензенской области получили высокотехнологическую медицинскую помощь по профилю «ревматология», а в 2015 году – 74 пациента.

К сожалению, число данных пациентов ежегодно растёт. Однако, если раньше такие системные аутоиммунные заболевания были неизлечимы, что приводило к инвалидизации больных, то сегодня - генно-инженерные препараты, возвращают людей к полноценной нормальной жизни.

Терапия в зависимости от заболевания подбирается каждому пациенту индивидуально. «Препарат может вводиться 1раз в 2 месяца, кому то – 1 раз в две недели, а кому то – достаточно 1 раза в полгода», - уточняет Виктор Тимофеевич.

Главное, на, что обращает внимание врач, не прекращать назначенное лечение, поскольку, как показывает практика, после применения препаратов наблюдается стойкая ремиссия патологии.

1500 библиотек по всей стране примут участие во Всероссийской акции «День экологических знаний»

Российская государственная библиотека для молодёжи (РГБМ) объявила о завершении приёма заявок на участие во Всероссийской акции «День экологических знаний». Для участия в акции зарегистрировались более 1500 библиотек из 73 регионов России от Калининграда до Хабаровского края.

РГБМ создала карту экопросветительских мероприятий, которые пройдут в библиотеках страны 15 апреля 2017 г., в Международный день экологических знаний. Карта доступна по адресу: http://www.rgub.ru/projects/eco_knowledge_day/.

Все желающие смогут найти на карте ближайшую библиотеку и узнать, в каких активностях можно принять участие.

В рамках акции 15 апреля 2017 г. в 13:00 в РГБМ состоится научный стендап молодых специалистов-экологов «Расскажи свою идею Министру». 5 молодых учёных представят свои инновационные идеи по улучшению состояния окружающей среды Министру природных ресурсов и экологии РФ Сергею Донскому.

Всероссийская акция единого дня действий «День экологических знаний» проводится Российской государственной библиотекой для молодёжи и Государственной публичной научно-технической библиотекой России (http://www.gpntb.ru) при поддержке Минприроды России и Министерства культуры РФ. Акция приурочена к Году экологии в России. Формат единого дня действий предполагает проведение в течение одного дня разнообразных по форме и содержанию просветительских мероприятий, объединенных общей тематикой, целями и задачами.

Библиотеки России обладают богатым опытом ведения эколого-просветительской работы и мощным ресурсом для развития экологической культуры. Всероссийская акция «День экологических знаний» позволит продемонстрировать весь потенциал библиотек страны и масштабность проводимой ими эколого-просветительской работы.

География библиотек-участниц обширна: от Калининградской области до Хабаровского края. Самыми активными регионами Всероссийской акции стали Республика Башкортостан, Республика Татарстан, Самарская область, Московская область, Пензенская область, Республика Адыгея, Красноярский край.

В акции участвуют библиотеки всех типов.

Россия > Экология. Образование, наука. СМИ, ИТ > mnr.gov.ru, 12 апреля 2017 > № 2159063

12 апреля 2017 года руководитель ФМБА России В.В. Уйба в День космонавтики провел торжественную церемонию возложения цветов к памятнику космическому аппарату «Бион». Он поздравил собравшихся сотрудников ФМБА России с Днем Космонавтики:

«Дорогие друзья, сегодня мы традиционно отмечаем один из наших самых любимых праздников — День космонавтики. В прошлом году мы отметили с вами 55 лет со дня первого полета в космос советского летчика Юрия Гагарина, и это событие очень значимо для нашей Родины. Мы особенно гордимся тем, что сотрудники Третьего главного управления при Минздраве СССР и нынешнего ФМБА России принимают участие в медицинском сопровождении космических полетов. И каждый раз, когда в космос уходит пилотируемый корабль, мы все вместе волнуемся, сопереживаем и радуемся за экипаж, который отправляется на орбиту.

Желаю всем вам и в будущем вносить свой вклад в сопровождение космических полетов и космического долголетия наших космонавтов. Всего вам самого доброго, с праздником!»

С 1963 года ФМБА России отвечает за медицинское и санитарно-гигиеническое обеспечение пилотируемых космических полетов. Одним из «отцов-основателей» отечественной космической медицины был начальник Третьего главного управления при Минздраве СССР Аветик Игнатьевич Бурназян.

12 апреля 1961 года впервые космический корабль «Восток» с человеком на борту, движимый ракетой-носителем, отправился с космодрома Байконур в свое путешествие. За 1 час 48 минут Юрий Алексеевич Гагарин облетел земной шар и благополучно приземлился в окрестности деревни Смеловки Терновского района Саратовской области.

Как говорил Юрий Гагарин, первый полет в космос — это не только его личная ответственность, это ответственность перед всеми людьми мира. Рассказывая о своих впечатлениях об увиденном во время полета, он призывал хранить нашу планету и приумножать ее красоту.

Полет Ю.А. Гагарина в космос открыл космическую эру, а вместе с тем и грандиозные перспективы в покорении космоса человечеством.

Справочно:

Бион — серия советских (впоследствии российских) космических аппаратов, предназначенных для проведения биологических исследований. Началом реализации программы БИОН явилось Постановление Совета Министров СССР 1970 года о подготовке и проведении серии экспериментов на специализированных биологических спутниках.

С 1973 года по 1996 год в космос было запущено 11 биоспутников с космодрома «Плесецк», и каждый их них был оснащен уникальной научной аппаратурой разработки ФГУП СКТБ «Биофизприбор» ФМБА России (Третьего Главного управления Минздрава СССР). Биообъектами служили белые лабораторные крысы линии Vistar, японские перепела и обезьяны макаки-резус.

В Городце заложен несамоходный земснаряд

12 апреля заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта В. Вовк принял участие в торжественной церемонии закладки киля несамоходного земснаряда проекта RDВ 66.42, строительный номер 1001, на стапеле ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в городе Городец Нижегородской области.

Строящемуся земснаряду предстоит работать на реках Ленского бассейна. Это будет судно длиной 52,9 м, шириной 12 м, производительностью по грунту 1000 куб.м./час. Земснаряд строится в рамках реализации мероприятий по обновлению обслуживающего флота ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)» по заказу Росморречфлота. Заказчик-застройщик – ФКУ «Речводпуть».

В торжественной церемонии также приняли участие министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области М. Черкасов, руководитель ФКУ «Речводпуть» М. Дробин, и. о. генерального директора ОАО «ССК» Д. Савин, генеральный директор РЦПКБ «Стапель» Н. Тыртышный, представители Верхне-Волжского филиала Российского регистра, глава местного самоуправления города Городца, коллектива ОАО «ССК».

По окончании церемонии В. Вовк провел совещание по вопросу реализации контракта на строительство земснаряда с руководителем подрядчика ОАО «ССК», главными специалистами завода и руководителем заказчика-застройщика.

АО «Соликамскбумпром» вложил 600 млн руб. в развитие собственной лесозаготовки

АО «Соликамскбумпром» в 2015-2016 годах вложило более 600 млн рублей в развитие собственных лесозаготовительных мощностей, сообщила пресс-служба предприятия. Средства были направлены на приобретение техники для заготовки и перевозки древесины. В результате реализации данных мероприятий мощность дочерних лесозаготовительных предприятий «Соликамскбумпрома» составила 1,6 млн кубометров древесины в год. В компании «Интерфаксу» не уточнили динамику роста мощностей. Ежегодно «Соликамскбумпром» потребляет около 1,5 млн кубометров древесины елово-пихтовых пород, отмечается в сообщении.

«Соликамскбумпром» является крупнейшим потребителем и заготовителем древесины в Пермском крае. В состав группы «Соликамскбумпром» входят три дочерних лесозаготовительных предприятия в Пермском крае. Около 50% заготовок осуществляет ОАО «Кочеволес».

«Соликамскбумпром» производит газетную бумагу, которая поставляется более чем в 60 стран мира. Предприятие обладает полным циклом производства - от варки целлюлозы до выпуска бумажной продукции.

Об увеличении уставного капитала ОАО «Российские железные дороги» для реализации инвестиционных проектов.

Распоряжение от 10 апреля 2017 года №652-р, постановление от 10 апреля 2017 года №427. Уставный капитал ОАО «РЖД» увеличен на 29,78 млрд рублей для реализации инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования, в том числе на строительство железнодорожной линии Прохоровка – Журавка – Чертково – Батайск, на комплексную реконструкцию участка им. М.Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла, на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань, на развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла. Соответствующие финансовые средства предусмотрены в федеральном бюджете на 2017 год.

Справка

Подготовлено Минтрансом России.

Распоряжением №652-р в уставный капитал ОАО «РЖД» направляется взнос в размере 29,78 млрд рублей.

В том числе на реализацию инвестиционных проектов:

8,83 млрд рублей – на комплексную реконструкцию участка им. М.Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла;

9,91 млрд рублей – на строительство железнодорожной линии Прохоровка – Журавка – Чертково – Батайск;

0,09 млрд рублей – на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань;

10,95 млрд рублей – на развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы».

В соответствии с пунктом 3 статьи 28 Федерального закона «Об акционерных обществах» дополнительные акции могут быть размещены обществом только в пределах количества объявленных акций, установленного уставом общества. Поэтому постановлением №427 в устав ОАО «РЖД» (утверждён постановлением Правительства от 18 сентября 2003 года №585) вносятся изменения, касающиеся размера уставного капитала и количества размещённых акций.

Направляемые средства предусмотрены в федеральном бюджете на 2017 год.

Встреча Дмитрия Медведева с временно исполняющим обязанности губернатора Пермского края Максимом Решетниковым.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Максим Геннадьевич, мы с Вами общались и до Вашего назначения исполняющим обязанности губернатора Пермского края. Вы уже вступили в должность, полностью, можно сказать, хлебнули всего, что в этом случае руководителю положено, погрузились в проблемы. Каковы приоритеты, что Вы видите в качестве ключевых задач для развития края в области экономики, социальных программ, где узкие места, на чём собираетесь сконцентрироваться?

М.Решетников: Дмитрий Анатольевич, уже два месяца исполняю обязанности губернатора Пермского края, вошёл в курс дел, решаю вопросы, которые интересуют жителей. В первую очередь это, конечно, вопросы социальной сферы – здравоохранения, образования, социальной защиты. Вопросы экономики, поддержки промышленности, сельского хозяйства. Первое, с чего начал, – взял под контроль реализацию тех проектов, которые на сегодняшний момент реализуются в целом по стране. Это вопрос развития качественных и безопасных дорог и вопрос благоустройства. Поскольку строительный сезон, надо успеть эти работы правильно организовать.

В этом году на дороги в крае предусмотрен очень большой объём средств – более 11 млрд рублей (в последних поправках в бюджет мы сейчас вносим уточнение), это на 65% больше, чем было направлено в дорожный фонд в прошлом году. Большая часть денег, 4,4 млрд рублей, – средства на ремонт муниципальных дорог, это в два раза больше, чем в прошлом году. И четверть денег – средства федерального бюджета, которые федеральное Правительство выделило. Это нам позволит отремонтировать в этом году более 500 км региональных и муниципальных дорог, 330 объектов. Уже два месяца очень напряжённо этим занимаемся. У нас к 1 мая будут уже и все итоги конкурсов, и все деньги до муниципалитетов будут доведены. В принципе мы как надо начинаем строительный сезон, всё должны успеть в этом году.

И ещё один важный проект, которого тоже ждут жители края, – мост через реку Чусовую, один из трёх проектов, которые в рамках поступлений от «Платона» делаются, по концессионке. Сейчас правительственная комиссия будет рассматривать, есть высокие шансы на поддержку. Тоже очень просим поддержать этот проект, его очень ждут, треть жителей края будет пользоваться этой дорогой. И сейчас, несмотря на то, что там концессия, смотрим, как сделать, чтобы для большинства жителей было бесплатное использование, потому что это основная дорога на север. Это важный проект.

Следующее направление – это благоустройство дворов. Тоже крупный проект, который реализуется с помощью федерального бюджета. У нас больше половины средств (а мы направляем 800 млн рублей) – это трансферт с федерального бюджета. Такие большие средства позволили беспрецедентный объём работ реализовать в крае: 800 дворов, 47 общественных территорий и 5 парков. В таком масштабе никогда в крае такого рода программа не реализовывалась.

Сейчас идут общественные обсуждения, и у жителей один вопрос: дальше будете делать, не бросите? Поэтому мы сейчас формируем, чтобы убедить их в этом, программу уже на следующий год. В общем, такие вопросы, что называется, на постоянном контроле.

Одна из самых горячих тем в крае – вопросы здравоохранения. Это прежде всего вопросы доступа к специалистам в поликлиническом звене, это работа ФАПов на селе. Всеми этими вопросами тоже занимаемся.

Пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить Вас: Вы поддержали инициативу края по строительству поликлиники в Кировском районе города Перми, а это очень нужный объект для области.

Очень много вопросов и по промышленности, и по сельскому хозяйству. Всё это в приоритете.

Д.Медведев: Максим Геннадьевич, Вы, надеюсь, самым внимательным образом следите за эффективностью использования денежных средств, в том числе на дорожные ремонты, дорожное строительство, потому что это всегда очень чувствительная и сложная тема, особенно для контроля.

Что же касается придомовых территорий, благоустройства, то это тоже очень резонансная тема, люди на неё очень хорошо откликаются. И здесь в качестве даже не поручения, а скорее рекомендации просил бы Вас самым внимательным образом сказать своим сотрудникам, чтобы они по вопросам благоустройства максимально тесно работали и общались с теми, кто на этих придомовых территориях проводит время (то есть с жителями самих микрорайонов, потому что они лучше всего знают, что им делать), учитывали их пожелания и только после этого начинали благоустройство, реконструкцию. Нужно делать востребованные и полезные вещи, согласованные с жителями. Я думаю, что Вы это понимаете, так что займитесь этим, пожалуйста.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 12 апреля 2017 > № 2142320 Максим Решетников

Дни открытых дверей в вузах Россвязи

Традиционно весной подведомственные Федеральному агентству связи высшие учебные заведения - МТУСИ, СПбГУТ, СибГУТИ, ПГУТИ - проводят Дни открытых дверей для знакомства с абитуриентами.

В рамках Дней открытых дверей школьники и их родители могут ознакомиться с существующими направлениями обучения, задать вопросы администрации вузов, преподавателям и студентам о поступлении, подготовке к экзаменам, об особенностях обучения на факультетах, трудоустройстве выпускников и студенческой жизни.

Московский технический университет связи и информатики (МТУСИ) открыл свои двери для всех желающих 9 апреля 2017 года. Подробности в программе мероприятия.

В рамках программы для будущих студентов и их родителей были организованы увлекательные экскурсии по лабораториям, интерактивные мероприятия, викторины и розыгрыши призов, выступления представителей ведущих отраслевых компаний-работодателей, а также руководства университета и Федерального агентства связи в лице и.о. ректора МТУСИ Сергея Ерохина и заместителя руководителя Россвязи Романа Шередина.

По своем выступлении Роман Шередин рассказал, что сегодня экономика перешла в статус цифровой, для этого стране требуются специалисты нового поколения. Он также подчеркнул многолетнюю историю университета, сообщив, что те абитуриенты, которые поступят в этом году, отметят вместе с вузом его 100-летие.

Также дни открытых дверей проводит Колледж Телекоммуникаций МТУСИ. Ближайший состоится 19 апреля 2017 года.

28 апреля 2016 года состоится День открытых дверей в Санкт- Петербургском государственном университете телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ).

17 и 19 апреля пройдут дни открытых дверей Санкт-Петербургского колледжа телекоммуникаций СПбГУТ.

Поволжский государственный университет телекоммуникаций и информатики (ПГУТИ) приглашает всех старшеклассников на День открытых дверей 14 мая в 10.00 по адресу – г.Самара, Московское шоссе, 77.

Студенты и сотрудники университета готовят для гостей интересную программу в виде художественной постановки, которую представят на сцене Концертного зала университета. На протяжении всего мероприятия будут работать кафедры университета и музей, где для учащихся старших классов проведут экскурсии. А на площадке перед главным входом в этот день пройдет танцевальный флэш-моб, в котором может принять участие любой желающий и не только показать свои умения в танцевальном творчестве, но и получить мастер-класс от профессионалов.

12 марта День открытых дверей прошел в Сибирском государственном университете телекоммуникаций и информатики (СИбГУТИ)

Около 300 школьников и их родителей стали гостями очередного Дня открытых дверей СибГУТИ. Они прослушали информацию о поступлении и обучении, возможности получить военное образование, посетили выбранный факультет и задали вопросы. О перспективах обучения и многочисленных студенческих мероприятиях рассказали сами студенты. Коллективы студенческого клуба выступили с яркими вокальными и хореографическими номерами.

Справочно

Для предприятий отрасли связи подготовку специалистов с высшим профессиональным образованием осуществляют 4 подведомственных высших учебных заведения

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука > rossvyaz.ru, 12 апреля 2017 > № 2142039

В январе-марте 2017 года на «Дневных экспрессах» АО «Федеральная пассажирская компания» совершили поездки 2,5 млн пассажиров, что на 14,2% больше по сравнению с первым кварталом 2016 года, сообщает пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

В марте дневными поездами путешествовали 840 тыс. человек, что на 1,8% больше, чем в марте 2016 года.

Доля перевозок дневными поездами от общего объема пассажиропотока на сети ОАО «РЖД» за январь-март составила 14,1%, а в марте – 14,4%.

Поезда с дневным режимом пропуска курсируют в дневное время суток и состоят, в основном, из вагонов с местами для сидения. В рамках программы «Дневной экспресс» на сегодняшний день по сети железных дорог курсирует 47 пар поездов на 23 маршрутах, в том числе в сообщениях Москва – Нижний Новгород, Москва – Смоленск, Москва – Брянск, Москва – Воронеж, Москва – Саранск, Санкт-Петербург – Петрозаводск, Астрахань – Волгоград, Краснодар – Адлер и др.

Накануне сезона летних перевозок пассажиров дневных поездов ждет ряд приятных изменений. Так, с 1 мая 2017 года назначены поезда «Ласточка» № 809/810 сообщением Кисловодск – Ростов и № 816/815 сообщением Роза Хутор – Краснодар.

Также с 1 мая изменена периодичность курсирования скоростных поездов в сообщении Москва – Нижний Новгород. Поезда «Стриж» будут совершать 5 рейсов ежедневно (ранее – от 3 до 7 рейсов в день в зависимости от дня недели), а поезда «Ласточка» – 4 рейса ежедневно (ранее – 2 рейса в день).

С 15 мая дневные поезда Москва – Брянск начнут курсировать в категории «Скоростной» с минимальным временем в пути 4 часа 7 минут. В этой связи изменится их нумерация: № 737/738, № 739/740 и № 741/742. Кроме того, в категории «Скоростные» (№№ 738/737 и 740/739) с 1 июня начнут курсировать двухэтажные дневные поезда Москва – Воронеж.

В I квартале 2017 года Нижегородский филиал АО «Первая Грузовая Компания» перевез на платформах по Горьковской железной дороге 7,7 тыс. тонн грузов, сообщает пресс-служба железнодорожного оператора. Объем перевозок на платформах ПГК на полигоне ГЖД вырос в три раза по сравнению с первым кварталом прошлого года.

Грузооборот нижегородского филиала ПГК в сегменте перевозок на платформах вырос в 3,5 раза и составил 20,2 млн т-км. Доля филиала в общем объеме перевозок на платформах по ГЖД выросла с 4% до 11%.

Основными драйверами роста выступили увеличение объемов экспортных отправок лесных грузов, а также возросшие объемы внутренних перевозок машин, оборудования, метизов и строительных материалов.

Кроме того, положительной динамике способствовали своевременная и ритмичная подача платформ к местам погрузки/выгрузки и адресная работа специалистов филиала с грузоотправителями Приволжья по привлечению дополнительного грузопотока.

Например, в 2017 году филиал расширил клиентский портфель за счет заключения контракта на перевозку 100% продукции одного из региональных метизных заводов, а также приступил к перевозкам на платформах железобетонных изделий одного из строительных комбинатов, ранее осуществлявшего отправки только в полувагонах.

Внутренние перевозки в указанном сегменте выросли почти в три раза, до 4,1 тыс. тонн. Основной грузопоток пришелся на Северную железную дорогу.

Объем экспортных перевозок увеличился в 2,7 раз и составил 3,2 тыс. тонн. Грузы следовали преимущественно в направлении рынка Азербайджана.

С января по март 2017 года на Свердловской железной дороге (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») по согласованному с клиентом расписанию проследовало более 1,9 тыс. грузовых поездов, что на 21,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. С использованием данной технологии с начала 2017 года перевезено 3,1 млн тонн грузов (более 9% от общей погрузки СвЖД), сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

На постоянной основе графиковая перевозка грузов осуществляется по 25 направлениям. Пользователями услуги являются крупнейшие российские компании, такие как ЕВРАЗ, СИБУР, «Мечел», Березниковский содовый завод, УГМК, «Сухоложскцемент» и другие.

В строительном сегменте организованы сезонные перевозки щебня по расписанию и возврат порожних вагонов на станцию погрузки на участке Ивдель 1 – Приобье – Ивдель 1. Грузы ОАО «Сухоложскцемент» (камень гипсовый) перевозятся по графику по маршруту Ергач – Кунара – Ергач. С ноября 2016 года на постоянной основе по расписанию осуществляются перевозки грузов ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (серная кислота).

Также СвЖД работает над развитием данной технологии для вождения контейнерных поездов. С января по март 2017 года отправлено 40 поездов сообщением Соликамск – Автово (далее – на экспорт), Шувакиш – Предпортовая, Шувакиш – Новороссийск (экспорт). С конца февраля осуществляются экспортные перевозки бумаги в составе контейнерного поезда по направлению Соликамск – Новороссийск (по договору с АО «Соликамскбумпром»). Частота курсирования – 4-5 поездов в месяц.

Напомним, организация движения грузовых поездов по расписанию является одной из действенных мер повышения эффективности перевозочного процесса в интересах клиента. В отличие от традиционных технологических решений, когда грузовые поезда формируются и отправляются по готовности, отправка грузов по согласованному расписанию дает возможность точного планирования и рационального использования ресурсов как грузовладельцу, так и перевозчику. Воспользоваться услугой могут не только крупные компании, но и предприятия малого и среднего бизнеса с повагонными и групповыми отправками.

Данная технология способствует повышению экономической эффективности предприятий и высвобождению мощностей железнодорожной инфраструктуры.

Ирина Таранец

Сотрудники филиала «Нижновэнерго» борются с безучетным и бездоговорным потреблением электрической энергии. За март текущего года было выявлено 425 фактов хищения, потери энергокомпании составили свыше 9 785 987кВт*ч.

Для пресечения незаконного потребления электроэнергии нижегородские энергетики на регулярной основе проводят комплекс мероприятий по выявлению неучтенного потребления энергоресурсов. Так, в феврале был проведено 200 рейдов по проверке узлов учета потребителей. Из числа зафиксированных нарушений 28 составили случаи бездоговорного и 397 – безучетного потребления электроэнергии. В 13 случаях потребители использовали радиоуправляемые приборы, позволяющие исказить показания счетчиков. В результате противоправных действий сетевой компании нанесен ущерб на сумму более 46 млн рублей. По всем выявленным фактам составлены соответствующие акты, часть материалов передана в правоохранительные органы для привлечения нарушителей к ответственности в соответствии с действующим законодательством РФ.

Завод «Тяжмаш» поставит в Бангладеш оборудование для первой в стране АЭС

«Руппур» — первое предприятие атомной энергетики в республике Бангладеш. По контракту завод должен изготовить для новой атомной станции устройства локализации расплава (УЛР) активной зоны реактора.

Впервые подобное оборудование завод поставил в 2014 году на Тяньваньскую АЭС в Китае. Запланированные сроки изготовления первой партии продукции — октябрь 2017 года.

Завод «Тяжмаш» посетила делегация из Народной Республики Бангладеш по вопросам сотрудничества в рамках проекта АЭС «Руппур». В состав делегации вошли представители Комиссии по атомной энергии республики Бангладеш, Министерства науки и техники Бангладеш, главный инженер строящейся станции, прочие специалисты.

В ходе визита была проведена инспекция производственных площадок завода. Делегаты отметили высокую степень организации и культуры производства, уровень подготовки персонала, задействованного в реализации проекта. Специалисты нашего завода провели для зарубежных коллег консультации о принципах работы УЛР, составе его узлов, технических характеристиках, конструкционных материалах. В результате рабочей встречи был подписан протокол о запуске в производство первых узлов УЛР — закладных частей и корпуса.

В день совещания стало известно, что АО «Тяжмаш» было признано победителем тендера на поставку традиционного для завода оборудования — шахт реактора и шахт ревизии для АЭС «Руппур».

В 2010–2016 годах «Газпром» построил в Кировской области 15 газовых котельных общей мощностью 178,9 МВт. Объем инвестиций составил 2,9 млрд руб.

В Москве состоялась рабочая встреча председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера и временно исполняющего обязанности губернатора Кировской области Игоря Васильева.

Стороны рассмотрели ход реализации соглашения о сотрудничестве. Отмечено, что «Газпром» активно развивает системы газо- и теплоснабжения региона. В частности, компания продолжает строительство газопровода-отвода и газораспределительной станции в г. Слободском. Одновременно в городе ведутся работы по сооружению 11 современных газовых котельных, ввод в эксплуатацию которых намечен на начало 2019 года.

Особое внимание на встрече было уделено вопросам газификации области. В 2005–2016 годах «Газпром» направил на эти цели около 6 млрд руб. В частности, построено 70 межпоселковых газопроводов общей протяженностью около 856 км. В результате уровень газификации региона увеличился с 27,2% до 40,3% (в среднем по России — 67,2%).

В 2017 году «Газпром» продолжает строительство шести межпоселковых газопроводов в Зуевском, Слободском и Сунском районах Кировской области. Планируемый объем инвестиций составляет 50 млн руб. Кроме того, ведется разработка проектно-сметной документации на сооружение газопровода-отвода и газораспределительной станции в Куменском районе и трех межпоселковых газопроводов — в Куменском и Оричевском районах.

Алексей Миллер и Игорь Васильев рассмотрели перспективы расширения рынка газомоторного топлива в регионе. В настоящее время здесь действуют две автомобильные газонаполнительные компрессорные станции, принадлежащие «Газпрому», обе расположены в г. Кирове. Ведется проектирование еще двух станций — в Кирове и Кирово-Чепецке.

Между «Газпромом» и правительством Кировской области действуют соглашения о сотрудничестве, о расширении использования газа в качестве моторного топлива и договор о газификации.

По территории Кировской области проходят крупные магистральные газопроводы, в том числе «Уренгой — Центр», «Уренгой — Ужгород» и «Ямбург — Западная граница СССР».

В первом квартале в Нижегородской области введен в эксплуатацию 851 энергообъект

В 2017 г. будет осуществлена реконструкция ПС 110/10/6 кВ «Свердловская» (г. Нижний Новгород), во время которой планируется замена выключателей, разъединителей и трансформаторов тока 110 кВ. Кроме того, на ПС 110/6 кВ «Толоконцево» (Борский район) будет выполнен монтаж силового трансформатора Т-2, а на ПС 110/35/6 кВ «Левобережная» (Городецкий район) – замена масляных выключателей на элегазовые.

Филиал «Нижновэнерго» ПАО «МРСК Центра и Приволжья» подвел итоги реализации инвестиционной программы в I квартале 2017 г.

За первые три месяца текущего года нижегородские энергетики ввели в эксплуатацию 247,8 км линий электропередачи, из них 201,6 км воздушных линий (ВЛ) напряжением 0,4-10 кВ, и 42,2 км кабельных линий различного класса напряжения. Введены в работу 8,16 МВА трансформаторных мощностей. Строительство и реконструкция осуществлялись на 851 объекте электросетевого комплекса. К крупным инвестпроектам относится модернизация распределительной сети подстанции (ПС) 110/10 кВ «Безводное» в Кстовском районе. В ходе его реализации были построены три трансформаторные подстанции 10/0,4 кВ, а также линии электропередачи 10 кВ и 0,4 кВ. Работа на данных объектах выполнялась в рамках исполнения договоров по технологическому присоединению.

Напомним, в 2017 г. будет осуществлена реконструкция ПС 110/10/6 кВ «Свердловская» (г. Нижний Новгород), во время которой планируется замена выключателей, разъединителей и трансформаторов тока 110 кВ. Кроме того, на ПС 110/6 кВ «Толоконцево» (Борский район) будет выполнен монтаж силового трансформатора Т-2, а на ПС 110/35/6 кВ «Левобережная» (Городецкий район) – замена масляных выключателей на элегазовые.

Ежегодно «Нижновэнерго» ведет работы по строительству и реконструкции на тысячах энергообъектов, вводит в эксплуатацию сотни километров линий электропередачи. Выполнение инвестиционной программы является важнейшей составляющей производственной деятельности энергокомпании. От ее комплексной планомерной реализации зависит повышение надежности электросетевого комплекса региона, качества электроснабжения потребителей, а также возможность удовлетворять растущий спрос на технологическое присоединение к сетям.

В США хоронят российский космос

В США верят, что их отказ от двигателей РД-180 ударит по «Роскосмосу»

Михаил Ходаренок

В США обсуждают урон для российской космической отрасли после прекращения в 2022 году американского «Объединенного пускового альянса» (ULA) от использования двигателей РД-180 предприятия «Энергомаш» для ракет «Атлас-5». Военно-аналитическое издание Defense News пишет, что это станет серьезным испытанием для стратегически важного российского предприятия. Однако собеседники «Газеты.Ru» в отрасли утверждают, что выход из действительно сложного положения уже найден, а американцы с созданием достойного аналога могут и не справиться.

По мнению издания, крупнейший покупатель этого двигателя, «Объединенный пусковой альянс» (United Launch Alliance, ULA) — совместное предприятие корпораций Lockheed Martin и Boeing — слишком долго полагался на российский РД-180.

Этот двухкамерный жидкостный ракетный двигатель для первых ступеней ракет разработан и производится АО «НПО «Энергомаш имени академика Глушко» из подмосковного города Химки. Для предприятия это один из основных продуктов.

Двигателем РД-180 комплектуется первая ступень американской ракеты-носителя «Атлас-5», разработанная компанией Lockheed Martin и применяемая в рамках консорциума ULA c 2000-х годов. В качестве топлива в нем применяется керосин, в качестве окислителя — жидкий кислород. В зависимости от режима полета двигатель может работать до 253 секунд.

Окончательный запрет на закупку российского двигателя РД-180 вступит в силу в 2022 году.

К этому сроку предполагается заменить РД-180 на кислородно-метановый двигатель BE-4 компании Blue Origin. Однако сама ракета разработана под керосин, а не метан, и переход на новый двигатель фактически означает создание новой первой ступени. Также рассматривается возможность установки на «Атлас-5» двигателя Aerojet AR-1 фирмы Aerojet Rocketdyne, который разрабатывается с 2015 года. Однако пока технические характеристики российского РД-180 существенно выше предлагаемых американских аналогов.

«Это не тайна, что Соединенные Штаты собираются заменять наши двигатели, вероятно, менее надежными и более дорогими, но местными американскими двигателями. Вы должны понять, что однажды они сделают это», — цитирует Defense News генерального директора «Роскосмоса» Игоря Комарова.

На космическом симпозиуме в Колорадо-Спрингс (США) 4 апреля издание в очередной раз задало Комарову вопрос о будущем РД-180. Глава госкорпорации настроен оптимистично.

«У нас есть запросы из некоторых стран, которые разрабатывают стартовые комплексы и ракеты-носители. К нам обращаются с просьбами по продаже двигателей. И это относится не только к Соединенным Штатам. У нас есть хорошие отношения, хорошая история наших продаж и успешных запусков, очень высокой эффективности и очень хорошей статистики этих запусков. Ни у кого нет оснований жаловаться на наши носители и двигатели», — сказал Комаров.

Однако, как пишет Defense News и подтверждают собеседники «Газеты.Ru» в отрасли, ситуация с «Энергомашем» может быть более тяжелой. Не так давно Россия обозначила новые приоритеты среди коммерческих космических проектов — продажи двигателей РД-276 для ракеты-носителя «Протон-M». В июне 2008 года Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева (ГКНПЦ) стал владельцем контрольного пакета акций ОАО «Протон-ПМ» (Пермь), который производит РД-276. В результате ГКНПЦ получил контроль над процессом изготовления двигательных установок, наиболее важных и ответственных компонентов ракет-носителей.

«По одним данным, «Энергомаш» в 2014 году заработал приблизительно $113,9 млн, или 4,4 млрд руб. На самом деле компания отработала в том году с убытками приблизительно в $30,4 млн, или 1,7 млрд руб.», — рассказал Defense News эксперт по космической политике в Пермском университете в России Павел Лузин.

В следующем году доход «Энергомаша» вырос до $192,5 млн, и он получил прибыль в размере $26 млн.

Объяснение внезапной доходности предприятия просто, сказал Павел Лузин. После того как в октябре ГКНПЦ им. Хруничева передал ОАО «Протон-ПМ» (Пермь) «Энергомашу», он получил средства от продажи 48 двигателей РД-276, изготовленных на этом предприятии.

Но РД-180 все еще играет жизненно важную роль на головном предприятии «Энергомаша» в Химках, где изготавливаются также двигатели РД-170, РД-171 и РД-191. В 2014 и 2015 годах фирма сделала девять РД-180 по цене приблизительно $10 млн за единицу. Лузин оценивает, что эти продажи составили приблизительно половину дохода «Энергомаша» в 2015 году, даже с учетом слияния с пермским предприятием.

«Без закупок двигателей РД-180 Соединенными Штатами «Энергомаш» в Химках столкнулся бы с серьезными проблемами», — считает эксперт.

У предприятия есть планы по увеличению продаж двигателей. «Энергомаш» в кооперации с Центром имени Хруничева производит двигатель РД-181, который планирует использовать в ракете-носителе «Ангара». Кроме того, использовать РД-181 в ракетах-носителях «Антарес» планирует американская аэрокосмическая и оборонная компания Orbital ATK Inc. В декабре 2014 года был заключен контракт между Orbital ATK Inc. и НПО «Энергомаш», которое обязалось поставить 20 двигателей с ценой договора $224,5 млн и возможностью опциона на закупку дополнительных двигателей РД-181 до 31 декабря 2021 года.

«Когда Соединенные Штаты окончательно откажутся от двигателей РД-180 для «Атласа-5», «Энергомаш» будет в состоянии произвести достаточное количество двигателей РД-181 для ракет-носителей «Антарес», то есть главный покупатель изменится, но он все же останется именно американским покупателем», — предполагает Лузин.

«Не совсем понятна связь между ГКНПЦ имени Хруничева и «Энергомашем», которая имеется в тексте Defense News, — пояснил в свою очередь «Газете.Ru» собеседник в космической отрасли, — «Хруничев» изготавливает носители, и компетенций в сфере двигателестроения у него нет».

Нынешний гендиректор холдинга «Энергомаш» Игорь Арбузов, отметил источник, ранее трудился в ОАО «Протон-ПМ».

По словам собеседника, речь в перспективе ведется о создании в России двигателестроительного холдинга, куда войдут все предприятия, так или иначе занятые в производстве ракетных двигателей.

Оптимизм Комарова в отношении будущего двигателей РД-180 вполне оправдан, считает источник. «Энергомаш» был и остается мировым лидером в производстве ракетных двигателей, подчеркивает он. Адекватной замены у американцев по-прежнему нет, и еще не факт, что эта замена состоится, уточнил собеседник.

«Я лично не верю, что они будут заниматься разработкой своего двигателя. Им гораздо выгоднее покупать его у нас», — настаивает представитель отечественной космической отрасли.

По его мнению, проблемы отрасли сейчас в другом: в России сейчас летает только один носитель — «Союз». «Протон» пока бездействует и во многом из-за качества работ Воронежского механического завода (ВМЗ). «Да и к модернизации и перевооружению «Энергомаша» есть тоже немало вопросов», — добавил источник.

Тем не менее, по его мнению, если ситуация с «Энергомашем» станет «слишком мрачной», российское правительство в финансовом отношении все же защитит свою космическую отрасль.

«Предприятию гарантированы заказы от «Роскосмоса», — подтверждает другой российский эксперт на условиях анонимности. — Доходы уменьшатся, но не думаю, что это нанесет много вреда «Энергомашу» в долгосрочной перспективе».

Директор «Роскосмоса» Комаров также заверил, что его подчиненные намерены «создавать новые продукты и повышать эффективность на уровне технологий, и именно это мы собираемся сделать, и это одно из требований покупателя при приобретении нашей продукции».

Сбербанк и Mastercard спустились в метро

Администрация Нижнего Новгорода, ПАО Сбербанк, платежная система Mastercard и компания "Ситикард" объявили о запуске проекта по оплате проезда в метрополитене г. Нижнего Новгорода банковскими картами с бесконтактной технологией. В метрополитене оборудование для оплаты в одно касание картами установлено сразу на всех станциях и всех турникетах.

Пассажирам достаточно поднести к терминалу на турникете карту или другое бесконтактное устройство – часы, браслет, смартфон с поддержкой Apple Pay и Samsung Pay – чтобы оплатить проезд. Стоимость поездки такая же, как при покупке разового билета – 20 рублей.

"Потребительское поведение за последние годы кардинально изменилось. Банковские карты все активнее заменяют наличные. Покупатели уже привыкли расплачиваться картами в торговых центрах, сервисных компаниях, интернет-магазинах. Новая технология оплаты проезда в общественном транспорте логично встраивается в современную модель потребительского поведения. Это просто, удобно и безопасно", – считает управляющий Головным отделением по Нижегородской области ПАО "Сбербанк" Сергей Алимов.

"Нижний Новгород стал пятым городом в России, где реализован инновационный способ оплаты проезда в метро. Внедрение этого решения повышает туристическую привлекательность нижегородского региона и позволяет выйти на качественно новый уровень сервиса в пассажирском транспорте", – отметил глава г. Нижний Новгород, председатель городской Думы Иван Карнилин.

"Вместе с партнерами мы активно внедряем в России инновации и реализуем инфраструктурные проекты, позволяющие делать городское пространство более удобным и комфортным, создаем "умные города". Платежные технологии на транспорте становятся частью такой новой среды, – прокомментировал директор по развитию бесконтактных технологий и транспортных проектов Mastercard в России Антон Шигапов. – В этом году мы отмечаем 20 лет работы Mastercard на российском рынке и очень рады, что именно с нами реализованы проекты по внедрению бесконтактной оплаты проезда банковскими картами в крупнейших метрополитенах нашей страны – в Петербурге, Новосибирске, Казани, а теперь и в Нижнем Новгороде"

"Мы стремимся сделать оплату проезда на всех видах городского транспорта удобной и выгодной для пассажира, - подчеркивает директор оператора системы "Ситикард" Юрий Рябиков. – Благодаря тому, что весь муниципальный транспорт Нижнего Новгорода уже оборудован терминалами для безналичной оплаты проезда, в ближайшее время инновационная технология оплаты бесконтактными банковскими картами вслед на метрополитеном станет доступна и в наземном электротранспорте и на муниципальных автобусах".

Какой регион самый читающий?

Стартует III Всероссийский конкурс «Самый читающий регион» среди субъектов федерации на звание «Литературный флагман России». Он призван оценить и поощрить вклад регионов в развитие литературы в культурном пространстве страны, их усилия по повышению доступности чтения для наших граждан.

Начало этому ежегодному конкурсу было положено в рамках Года литературы в России. Почетного звания «Литературный флагман России» были удостоены Ульяновская область (2015) и Воронежская область (2016).

Для участия в конкурсе регионам необходимо предоставить презентацию литературного проекта, реализованного в 2016/2017 годах, и информацию о развитии книжной отрасли, чтения и литературных традиций в регионе. Конкурсные заявки будет оценивать компетентное жюри, в которое вошли представители книжного и библиотечного сообществ, общественных организаций, журналисты, литературные критики и писатели. При оценке большое внимание будет уделяться творческому подходу к реализации проекта, его социальной и культурной значимости. Преимущество отдается проектам, направленным на поддержание или создание новых литературных традиций региона.

Победитель будет удостоен статуса «Литературный флагман России» и памятной статуэтки — летящего по волнам бронзового кораблика-книги. Еще три региона, показавшие наилучшие результаты, получат поощрительные дипломы. Торжественная церемония награждения состоится в ноябре в рамках Санкт-Петербургского международного культурного форума.

"Крок" добавит виртуальности в промышленность

Мария Андреева

Компания "Крок" (ЗАО "КРОК инкорпорейтед") создала универсальное решение с применением технологии виртуальной реальности (VR-систему) для строительных компаний, проектных организаций, а также конструкторских бюро промышленных предприятий. В компании отметили, что "Крок" первым среди российских системных интеграторов представил такую VR-систему. В "Крок" считают, что внедрение профессиональной системы виртуальной реальности на предприятиях позволит ускорить разработку проектов, снизить затраты на производство классических макетов и сократить время принятия конструкторских решений. Эксперты оценили стоимость внедрения решения в несколько десятков миллионов рублей.

Как рассказал корреспонденту ComNews директор Центра виртуальной реальности компании "Крок" Александр Леус, "Крок" первым среди российских системных интеграторов представил данную универсальную VR-систему для групповой работы специалистов сферы проектирования.

В компании отметили, что программно-аппаратное решение ориентировано на потребности бизнеса в детальной визуализации инженерных данных и создании виртуальных прототипов промышленных изделий и строительных объектов.

По словам Александра Леуса, впервые базовая версия решения была представлена в декабре 2016 г. на отраслевом форуме "Транспортная неделя".

Далее система была протестирована в работе на примере пилотного проекта по визуализации инженерных данных для Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.

"Внедрение системы занимает от одного месяца и зависит от сложности поставленных заказчиком задач в каждом конкретном случае", - сказал корреспонденту ComNews Александр Леус, добавив, что система базируется на компонентах и технологиях нескольких вендоров - лидеров рынка в своих сегментах.

В компании "Крок" корреспонденту ComNews рассказали, что с помощью профессиональной VR-системы специалисты проектных групп смогут упростить согласование технических проектов благодаря максимальной наглядности виртуального макета. "Внедрение профессиональной системы виртуальной реальности на предприятиях позволит ускорить разработку проектов, снизить затраты на производство классических макетов и сократить время принятия конструкторских решений. VR-решение "Крока" совместимо с облаком, что позволяет хранить тяжелые проектные данные в защищенном хранилище и высвободить локальные вычислительные ресурсы под более приоритетные задачи", - отметили представители системного интегратора.

В "Крок" пояснили, что данная VR-система легко подключается к инструментам автоматизированного проектирования (САПР). "Благодаря этому каждый инженер и конструктор может вносить изменения в технический проект на лету и сразу же видеть их в виртуальном прототипе. Загружать данные в VR-систему можно из всех популярных средств проектирования - Autodesk, Dassault Systèmes, Siemens, PTC - без дополнительной оптимизации", - уточнили в "Крок".

Кроме того, строители и проектировщики зданий смогут в интерактивном режиме выявлять коллизии, проводить измерения, визуализировать фрагменты сооружений, совмещая в виртуальном макете исходную информацию из различных САПР. Наряду с этим есть возможность оперативной работы с версиями проекта по мере внесения изменений.

"Среди актуальных преимуществ решения "Крок" - обеспечение связности и эффективной работы с цифровыми макетами на всех этапах жизненного цикла объекта, включая проектирование, реконструкцию, ремонт и обслуживание существующих сооружений и техники благодаря интеграции с компонентами BIM- и PLM-технологий", - отметили в компании.

Представители системного интегратора считают, что наглядный формат результатов моделирования поможет инвесторам и заказчикам проектов всесторонне осмотреть конструируемый объект, посетить строительную площадку, не выходя из офиса. "Кроме того, профессиональная система визуализации сделает презентации будущих разработок на отраслевых выставках более зрелищными", - прокомментировали в "Крок".

Александр Леус пояснил корреспонденту ComNews, что VR-система для групповой работы специалистов сферы проектирования объединяет вычислительный комплекс, проекционное оборудование, проекционный экран, систему трекинга, набор контроллеров, программное обеспечение (ПО) для быстрой визуализации данных САПР.

"Работа над системой объединила несколько команд инженеров компании "Крок" с экспертизой в области вычислительных комплексов, софта и оптических систем", - добавил он.

Александр Леус отметил, что решение заинтересует те отрасли, где высока роль совместной работы над проектами и необходим тщательный контроль рисков возникновения ошибок на каждом этапе работы над изделием или строительным объектом. "В первую очередь это машиностроение, промышленность и строительство", - уточнил Александр Леус. Он добавил, что в настоящий момент "Крок" видит заинтересованность со стороны нефтегазового сектора, авиастроительных компаний и строительного бизнеса.

"Универсальная система будет полезна в работе предприятий, где необходим высокий уровень технической визуализации. Мы видим, как растет заинтересованность строительных и проектных организаций в решениях для наглядного ознакомления с инженерными данными", - прокомментировал Александр Леус. Он добавил, что с помощью этой VR-системы заказчики и инвесторы смогут получать всестороннюю информацию о проектируемом объекте в доступной форме и едином формате.

"С постепенным внедрением организациями PLM и BIM система будет неотъемлемым звеном комплекса решений для проектировщиков и конструкторов в самом ближайшем будущем" - заключил он.

В разговоре с корреспондентом ComNews исполнительный директор VE Group Илья Вигер отметил, что VE Group создает системы виртуальной реальности для промышленных и строительных задач уже 15 лет, и за это время реализовала более 50 систем виртуальной реальности. Среди заказчиков компании числятся ГК "Росатом", МГУ им. Ломоносова, ГПС МЧС России и т.д.

"Системы виртуальной реальности востребованы в большей степени именно благодаря высокому интересу к групповой работе в VR. Но с выпуском дешевых консьюмерских шлемов виртуальной реальности многие заказчики хотят использовать в первую очередь их, а уже затем, накопив опыт, начинают применять более профессиональные решения", - рассказал Илья Вигер.

Что касается решения компании "Крок", он отметил, что это очень нишевое специализированное решение, которое будет интересно таким отраслям, как строительство и машиностроение. Илья Вигер предположил, что внедрение такой VR-системы может стоить десятки миллионов рублей.

Руководитель Ассоциации дополненной и виртуальной реальности (AVRA) Екатерина Филатова в разговоре с корреспондентом ComNews отметила, что системы визуализации промышленных и строительных проектов с применением VR-технологий все больше востребованы на рынке. "Например, при строительстве Олимпийского стадиона в Сочи компания Vizerra создавала 3D-визуализацию на этапе проектирования. За счет использования такой системы удалось возвести спортивный комплекс с соблюдением технических требований без больших затрат на устранение неполадок", - рассказала Екатерина Филатова.

По ее словам, решения по VR-визуализации объектов интересны во многих отраслях. Но основными являются проектирование и строительство, использование VR на этапе продажи потребителю, визуализация сложных промышленных объектов.

Екатерина Филатова отметила, что стоимость внедрения такой системы зависит от детализации и сложности объектов, требуемого качества графики и сложности взаимодействия с объектами при работе в виртуальном пространстве. "Стоимость может быть как в районе миллиона рублей за объект, так и превышать десяток миллионов за сложный комплекс", - заключила она.

Управляющий инвестиционным портфелем Фонда развития интернет-инициатив (ФРИИ) Сергей Негодяев сказал, что подобные решения на рынке уже есть. В частности, он отметил УК "Лидер", которая стала одним из пионеров на рынке VR-технологий.

Сергей Негодяев указал на то, что, во-первых, визуализация позволяет конечному заказчику видеть результаты на реальной местности крайне быстро, что приводит к моментальному исправлению ошибок проектирования и оперативному внедрению комментариев конечного заказчика, и это значительно снижает себестоимость доработок и сокращает цикл работы проектных компаний. Во-вторых, основной заказчик сразу может увидеть результат и оперативнее принять решение о предоставлении ресурсов, необходимых для перехода в фазу активного развития проекта.

"На текущий момент рынок развлечений кажется одним из основных потребителей VR-решений: именно на нем у VR-решений самый простой и короткий путь к потребителю - новые игры с устройствами, интеграция с HTC Vive и Facebook Oculus и т.п., а также огромная пользовательская аудитория", - поделился он. Кроме того, он добавил, что ФРИИ уже проинвестировал в несколько проектов по данному направлению и, видя его перспективы, планирует и дальше инвестировать в эту отрасль.

Как ранее сообщал ComNews, в декабре прошлого года компания "Крок" вошла в консорциум в области виртуальной реальности (VR-Консорциум). Представители системного интегратора тогда выражали уверенность, что такое объединение поможет сформулировать технологические стандарты VR-разработок, а также стимулировать их развитие на российском рынке (см. новость ComNews от 2 декабря 2016 г.).

И никаких сверхъестественных усилий!

Так повелось, что в книгах и кинофильмах, посвящённых работе правоохранительных органов, чаще всего главными героями становятся оперативники. Следователи же, за редким исключением, остаются «за кадром». Наверное, на экране человек с пистолетом выглядит более зрелищно, чем с авторучкой.

А какова на самом деле роль представителей этой службы в борьбе с преступностью? С этого вопроса началась беседа нашего корреспондента Андрея Шабаршова с заместителем начальника Главного следственного управления ГУ МВД России по г. Москве подполковником юстиции Александром ГАЛИЦКИМ.

- Если учесть, что венцом каждого расследования считается направление материалов в суд, а это, в свою очередь, - прерогатива именно следователя, становится понятно, что наша работа является важнейшим, ключевым звеном в системе правосудия. Нисколько не хочу умалять роли оперативников, участковых уполномоченных, сотрудников других служб, которые ищут преступников, задерживают подозреваемых, скрупулёзно собирают материалы. Здесь каждый важен, и кого-то лидером выделять не стоит. Но затем все добытые данные попадают к следователю, который в соответствии с законом документирует их, анализирует и оценивает собранные доказательства и обстоятельства того или иного события, принимает решение о возбуждении уголовного дела и в конце концов предъявляет человеку обвинение.

На первый взгляд всё просто, однако на основании собственного опыта скажу, что наш труд весьма многогранен и от него зависит очень многое в изобличении злоумышленников. Более того, именно следователь играет главную организующую роль в работе по делу и несёт персональную ответственность за качественное и полное расследование преступления. Где-то коллеги из, скажем, уголовного розыска что-то упустили, эксперты не выполнили до конца поручение, участковые недосмотрели за своей территорией, а отвечать за всё придётся ему.

- Так кто же пойдёт на такую работу? Ведь выпускникам юридических вузов гораздо проще выбрать карьеру адвоката, юрисконсульта - спрос не столь строгий, сам себе начальник…

- Наверное, призвание нужно. А уж по интересу с нашей профессией и сравнивать нечего.

- У вас лично такой интерес был?

- Конечно. Вспоминаю первое дело, которое довелось мне самостоятельно расследовать, когда после окончания университета пришёл на службу в один из райотделов Оренбурга. Только университет окончил, юношеский максимализм ещё не прошёл, представлял, как буду работать по самым запутанным преступлениям. А мне, как и всем новобранцам, поручили дело о нанесении тяжкого вреда здоровью, которое явно грозило стать «висяком»: потерпевший при смерти, допросить его невозможно, явных подозреваемых нет, улик никаких. Ранили человека в его голубятне, где красть-то нечего. То есть и мотивы непонятны. Выехал на место, а там нашлась бутылка из-под водки, которую коллеги при первичном осмотре почему-то не заметили. Сняли отпечатки пальцев, я назначил дактилоскопическую экспертизу. Следы привели к одному из жильцов соседнего с голубятней дома. Получил постановление об обыске, и нашлось орудие преступления - нож с длинным лезвием. Провели ещё ряд экспертиз, выявили подозреваемого, и в конце концов тот сознался в содеянном. Оказалось, всё банально: за бутылкой не сошлись во мнениях о голубях. А для меня тот первый опыт оказался бесценным. Я понял, что для раскрытия самого запутанного преступления не требуется каких-то сверхъестественных усилий, нужны в первую очередь желание, дотошное исполнение своих обязанностей, умение мыслить логически. И тот самый интерес к своей профессии, а ещё понимание её важности.

- Вы, как я знаю, поработали в разных регионах. Сегодня трудитесь в столице, в одном из крупнейших следственных аппаратов органов внутренних дел страны. Какова нынешняя структура преступности в Москве? Какие уголовные дела чаще всего попадают на стол сотрудников ГСУ?

- Приведу некоторые статистические данные. В прошлом году нашими следователями окончено 12 567 уголовных дел. Практически треть из них составили кражи. Немногим меньше - преступления, связанные с незаконным оборотом наркотиков. Третье место разделили грабежи и мошенничества. И далее по убывающей идут разбои, дорожно-транспортные происшествия с тяжкими последствиями и причинения тяжкого вреда здоровью.

Замечу, что от других регионов Москва отличается наличием большого количества государственных органов, банковских структур, предприятий военно-промышленного комплекса, развитием строительного рынка. Например, в других местах коллеги в течение года могут расследовать одно-два преступления в банковской сфере, а здесь таких организаций - семь десятков. Каждый отзыв лицензии у финансовой структуры, как правило, приводит к возбуждению уголовного дела. Или взять те же факты мошенничества. Сегодня большую их часть составляют преступления, связанные с телефонными злодеяниями, технический прогресс имеет и обратную сторону. И все расследования так или иначе обычно приводят в столицу. Дело в том, что согласно УПК окончанием преступления, связанного с деньгами, является момент получения возможности использования похищенных денежных средств. А так как большинство банков расположено на нашей земле, то и территориальность в подобных случаях наша.

Не так давно расследовали дело, связанное с обманом участников Великой Отечественной войны. Фронтовикам звонили неизвестные, говорили, что им положены какие-то компенсации, дополнительные выплаты и т.п. Но чтобы получить причитающуюся сумму, необходимо заплатить налог. Доверчивые старики пересылали деньги, не получая, естественно, ничего взамен. Отлично сработали оперативники, вычислившие преступную группу в Ростове-на-Дону, где задержали 15 мошенников. Но поскольку потерпевшие проживали в Москве, расследование порядка двухсот эпизодов вели наши сотрудники.

На специфику работы ГСУ влияет и большое количество приезжих в городе. Люди приезжают в надежде найти работу, устроиться зачастую не могут и, чтобы как-то прожить, идут на преступления.

- Помню, в середине 80-х годов настоящим бедствием столицы были квартирные кражи. И сыщики, и следователи, и участковые, и сотрудники других служб работали по ним днём и ночью. А какие преступления особо беспокоят нынешних московских следователей?

- Я бы выделил квартирные мошенничества, расследование которых стало сегодня наиболее актуальным направлением деятельности главка. Распространённость таких посягательств также определяется спецификой мегаполиса.

Злоумышленники действуют разными способами. К примеру, используя так называемые микрофинансовые организации, выдающие кредиты под залог недвижимости. Жертвами, как правило, становятся люди определённого социального статуса: наркоманы, алкоголики, безработные… В подобных случаях нам приходится работать весьма оперативно, поскольку люди остаются без какого-либо жилья, им попросту идти некуда. Трудность и в том, что фигуранты обычно юридически подкованы, готовят множество расписок, договоров, других документов, вплоть до видеозаписей подписания контрактов. Суды, как правило, глубоко не вникают в проблему - по бумагам-то всё в порядке - и выносят решения не в пользу потерпевших. Доказать факт мошенничества бывает крайне сложно. Но мы трудимся.

Одной пожилой москвичке «покупатели» пообещали заплатить 90 миллионов рублей за квартиру в центре города. Наобещали, как обычно, много всего. Предложили даже вместе поехать в банк, где ей и передадут означенную сумму. Приехали в финансовое учреждение. В результате же старушка осталась и без квартиры, и без денег: преступник, получив документы на квартиру, просто сбежал, оставив несчастную в машине у дверей чёрного хода. Нашли злодея, сидит сейчас в СИЗО, расследование скоро будет закончено.

Часто приходится сталкиваться с хищениями долей в квартирах. Скажем, муж с женой разошлись, один из супругов хочет продать свою часть жилплощади. Мошенники тут как тут. Покупают, а оставшемуся на старом месте жильцу предлагают: или мою часть купи задорого, или свою продай, но задёшево. Отказавшимся же устраивают «весёлую» жизнь: сдают комнаты сразу десятку приезжих, заселяют дебоширов и пьяниц и т.д. Один такой деятель скупил аж двадцать шесть долей в квартирах.

Бороться с такими мошенничествами сложно. Но практику нарабатываем, несколько уголовных дел уже ушли в суд.

- Александр Александрович, сегодня у ваших сотрудников имеется некая специализация: один работает по убийствам, другой - по экономическим махинациям, третий - по кражам… А есть ли универсалы своего дела? Нужны ли они? И какими качествами, знаниями должен обладать современный следователь?

- Следствие делится на два основных направления: сотрудники, ведущие общеуголовные дела, и те, кто занимается экономическими преступлениями. Универсалами же должны быть руководители, которые обязаны разбираться во всём, что делают подчинённые. А это, понятно, приходит только с опытом.

В целом же специализация, на мой взгляд, нужна. Например, в последнее время увеличилось число преступлений в сфере компьютерной информации. Чтобы расследовать такие дела, понять весь механизм события, нужно самому отлично разбираться в предмете. То же касается посягательств, связанных с наркотиками, кражами, фактами нанесения телесных повреждений… Тем не менее, не умаляя значения специализации, нужны в нашем деле и универсалы. Иначе откуда руководители берутся?

Для профессионального роста необходимо внимательно следить за изменениями законодательства, в том числе банковского, арбитражного, налогового, гражданского, быть в курсе судебной практики по различным направлениям, разбираться в структурах разнообразных органов и производств. Само собой, для своих сотрудников мы еженедельно проводим специальные занятия, где рассматриваются все эти вопросы. Но не менее важны здесь и самообразование, желание самосовершенствоваться. А это, как я уже говорил вначале, невозможно без подлинного интереса к своему труду, любви к профессии.

Россия. ЦФО > Армия, полиция > mvd.ru, 12 апреля 2017 > № 2137844 Александр Галицкий

В Татарстане стартовала посевная кампания

Площадь ярового сева в текущем году составляет 1,7 млн га.

В Татарстане начались весенне-полевые работы. Об этом сообщил сегодня на совместном заседании Комитета Государственного Совета РТ по экологии, природопользованию, агропромышленной и продовольственной политике и Комиссии парламента по контролю за реализацией госпрограммы «Развитие сельского хозяйства и регулирование рынков сельхозпродукции, сырья и продовольствия в РТ на 2013 – 2020 годы» первый заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия РТ Николай Титов.

Как рассказал докладчик, прогнозная площадь посевов составит 2,9 млн га, что соответствует уровню 2016 года. В частности, зерновыми и зернобобовыми культурами будет засеяно 1,57 млн га, в том числе кукурузой на зерно – 96 тыс. га. На технические культуры придется 341 тыс. га, а на кормовые – 0,9 млн га. Площадь ярового сева в текущем году – 1,7 млн га. «Мы не сокращаем посевные площади», – подчеркнул представитель Минсельхозпрода РТ.

Под урожай 2017 года посеяно 572,6 тыс. га озимых зерновых культур, в том числе озимой пшеницы – 381,1 тыс. га, озимой ржи – 189,6 тыс. га, тритикале – 1,9 тыс.га. Потребность в семенах яровых культур составляет 345 тыс. т, обеспеченность – 376 тыс. т.

Говоря о приобретении минеральных удобрений в республике, Титов отметил, что на сегодняшний день имеется около 59,6 кг д. в./га (в 2016 году – 35 кг д. в./га) при нормативе не менее 65 кг д. в./га.

За I квартал в сельскохозяйственных объединениях и крестьянско-фермерских хозяйствах произведено 299,6 тыс. т молока (104,3 процента к 2016 году) и 90,7 тыс. т скота и птицы (102 процента). Поголовье КРС составило 748,4 тыс. голов (99 процентов), коров – 248,9 тыс. голов (100 процентов), свиней – 420 тыс. голов (94 процента), птицы – 14,4 млн голов (102 процента).

«В частном секторе наблюдается небольшое сокращение численности крупного рогатого скота», – заметил Н. Титов.

Напомним, что на весенне-полевых работах будут задействованы 11 тыс. тракторов, в том числе более 1,5 тыс. энергонасыщенных, 615 посевных комплексов, 6,3 тыс. сеялок, 5,3 тыс. культиваторов и свыше 1 тыс. многофункциональных почвообрабатывающих агрегатов.

Аграрии Мордовии приступили к весеннему севу

В Республике Мордовия начался весенний сев яровых.

Как сообщает пресс-служба, первыми к севу приступили Ковылкинский и Торбеевский районы.

По оперативным данным на 11.04.2017 г. посеяно 1 000 га. яровых зерновых.

Всего в 2017 году в Мордовии предстоит провести яровой сев на площади 405 тыс.га.

Такого мора рыб у нас еще не было!

Экологическая катастрофа разразилась под Казанью: в заливе реки Волга экологи зафиксировали массовую гибель рыбы и ондатры, - сообщает ИА REGNUM

Министерство экологии и природных ресурсов Татарии сформировало рабочую группу для установления причин замора рыбы в заливе реки Волга, в районе села Займище Октябрьского сельского поселения Зеленодольского муниципального района. В группу вошли специалисты республиканских управлений Росприроднадзора, Росрыболовства, а также Минэкологии.

Были отобраны пробы воды для определения общего химического анализа. По результатам качественно-визуального отбора уровень кислорода в норме. Окончательные результаты будут готовы через 7−10 дней с момента отбора.

Материалы и результаты анализов будут переданы в Казанскую межрайонную природоохранную прокуратуру и в Управление Росприроднадзора по Татарии, поскольку Волга является объектом федерального экологического надзора.

По словам замначальника ЦТУ Минэкологии республики Алмаза Исмагилова, ранее на указанном участке замор рыбы не наблюдался, сообщает «Бизнес Online». При этом в прошлом году на некоторых водных объектах республики фиксировалась гибель рыбы из-за цветения сине-зеленых водорослей. По мнению Исмагилова, зимой причиной замора рыбы мог стать недостаток кислорода. «Судя по запаху (тухлый запах присутствует), рыба осталась с прошлого года и сейчас начинает оттаивать. Будем искать виновных: кто мог все это допустить, или кто осуществил это. Будем их искать и наказывать», — заверил замначальника управления.

Издание отмечает, что на этой территории ранее компания ПСО «Казань» планировала реализацию проекта, который в дальнейшем был заморожен. Рядом с поселком Займище был намыт участок земли, который в последствие предполагалось превратить в рекреационную зону. Причем в 2015 году Управление Росприроднадзора республики уже возбуждало расследование по поводу складирования грунта и песка. Однако тогда не было установлено, что намыв искусственной суши на площади около 600 га нанес значительный ущерб животному и растительному миру.

Напомним, информация о массовой гибели рыбы в Волге появилась в сообществе «Волга и народ против» в одной из соцсетей. «Случилась катастрофа в Займище! Такого мора рыб еще не было», — пишут пользователи.

Кроме того, сообщение о случившемся опубликовано на портале экологических активистов — «Активатика». Экологи заявили о «прямой связи между мором и засыпкой, ведшейся три года назад и отрезавшей залив и превратившей его в замкнутое озеро посреди Волги. Нехватка кислорода зимой происходит регулярно, также как понижение уровня воды Куйбышевского водохранилища в осенне-зимний период. Но при наступлении неблагоприятных условий рыба «скатывается» из заливов к руслу, в зимовальные ямы и массовых заморов не происходит. Здесь же намыв создал для рыбы смертельный «капкан», и уйти ей было некуда. Рыба просто задохнулась», — считают активисты.

«Татфондбанк» признали банкротом

Арбитражный суд Татарстана удовлетворил иск Центробанка и признал банкротом «Татфондбанк». По подсчетам временной администрации, сумма долгов банка составляет почти 200 млрд рублей.

Как передает «Эхо Москвы», в суде представитель ЦБ РФ заявил, что лицензия у «Татфондбанка» была отозвана в начале марта из-за ряда нарушений закона, выявленных в деятельности финансовой организации.

Сумма долгов банка составила почти 200 млн рублей, а финансовую дыру оценили в 120 млрд рублей. В результате Арбитражный суд открыл в «Татфондбанке» конкурсное производство.

Исходя из этого, кредиторы, не попавшие под страховку АСВ, начнут получать свои деньги по очереди, предусмотренной законом. Сумма выплат будет зависеть от того, насколько хорошо конкурсному управляющему удастся реализовать имущество банка. С 30 марта начался прием требований кредиторов.

Как заявил экономист и соучредитель фонда помощи пострадавшим клиентам «Татфондбанка» Булат Бакеев, банкротство кредитной организации было ожидаемо

ИТОГИ РАБОТЫ РОСПРИРОДНАДЗОРА ЗА 2016 ГОД И ПОСТАНОВКА НОВЫХ ЗАДАЧ

07.04.2017 в г. Иннополис (Татарстан) состоялось расширенное заседание коллегии Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по подведению итогов работы Росприроднадзора за 2016 год и постановке задач на 2017 и последующие годы с учетом реформы природоохранного законодательства.

На заседании коллегии были подведены итоги работы за 2016 год. В частности, было отмечено, что контрольно-надзорная деятельность Федеральной службы по надзору в сфере природопользования в 2016 году соответствовала Основам государственной политики в области экологического развития Российской Федерации до 2030 года и была охарактеризована высокими результатами в части обеспечения достижения целевых показателей Государственной программы по охране окружающей среды (на 2012 - 2020 годы), внедрения автоматизированных систем контроля, а также в части качественной реализации всего спектра государственных услуг и снижения административной нагрузки на бизнес.

В ходе заседания коллегии были намечены следующие приоритетные направления деятельности на 2017 год:

- выполнение в части компетенции Росприроднадзора перечня поручений по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 01.12.2016 и перечня поручений по итогам заседания Государственного совета по вопросу «Об экологическом развитии Российской Федерации в интересах будущих поколений», состоявшегося 27.12.2016,

- реализация приоритетного проекта стратегического направления «Реформа контрольной и надзорной деятельности» и совершенствование государственного экологического надзора на территории Российской Федерации, в том числе, на особо охраняемых природных территориях, территориях особо внимания (Байкальская природная территория, Арктическая зона России, особо охраняемый эколого-курортный регион Российской Федерации – Кавказские Минеральные Воды, Волжский бассейн),

- обеспечение перехода на новую систему безопасного обращения с отходами производства и потребления, включая создание необходимых условий по использованию наилучших доступных технологий и соблюдения принципа расширенной ответственности производителей и импортеров за утилизацию продукции,

- обеспечение на системной основе информационного взаимодействия с природопользователями по направлениям деятельности Росприроднадзора, а также внедрение новых и доработка существующих информационных систем в целях совершенствования структуры потоков информации и системы анализа накопленных данных,

- обеспечение выполнения мероприятий Росприроднадзора, связанных с проведением Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий,

- повышение открытости деятельности Росприроднадзора и обеспечение реализации в полной мере принципов и стандартов «Открытого правительства».

В целях реализации первого этапа государственной реформы контрольно-надзорной деятельности Заместителем председателя Правительства Российской Федерации Хлопониным А.Г. были даны следующие поручения: организовать поступление в бюджет экологического сбора, применять в экологическом надзоре методы дистанционного зондирования Земли, обеспечить создание комплексной информационной системы в сфере обращения с отходами, усилить работу по экологическому образованию и просвещению.

Особые акценты в реформе госконтроля будут сделаны также на снижение ущерба по контролируемым государством рискам и на профилактику нарушений в сфере природоохранного законодательства. В рамках этой задачи ведется работа на уровне субъектов РФ, территориальных контрольно-надзорных подразделений по профилактике особо опасных рисков.

Более 12 тысяч жителей Ульяновской области приняли участие во Всемирном дне здоровья

По поручению Губернатора Сергея Морозова в Ульяновском области продолжается системная работа по пропаганде здорового образа жизни среди населения.

«В этот день в лечебно-профилактических учреждениях города и области прошли консультативные приемы, информационно-просветительские мероприятия с участием квалифицированных специалистов. Всего состоялось более 160 мероприятий, в том числе были организованы «школы здоровья», лекции, беседы, конкурсы рисунков, демонстрации видеофильмов по профилактике депрессий», - отметил Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Павел Дегтярь.

В областном дворце творчества детей и молодежи состоялось заседание круглого стола «Традиционная медицина – путь к здоровью и долголетию». В фойе дворца работали информационные площадки областного центра медицинской профилактики. Все посетители получили буклеты и листовки профилактической направленности.

Специалисты областного врачебно-физкультурного диспансера организовали«площадку здоровья» в ТЦ «Спартак». Любой желающий смог пройти обследование на кардиовизоре, измерить сахар и холестерин крови, определить индекс массы тела. В ТЦ «Ветер» работала «площадка здоровья» Центральной городской клинической больницы города Ульяновска. У посетителей торгового центра появилась возможность измерить уровень артериального давления, вес, рост, индекс массы тела, а также проверить уровень углекислого газа в выдыхаемого воздухе с помощью смокелайзера. Специалисты Центра здоровья областной детской клинической больницы имени Ю.Ф. Горячева организовали площадку здоровья в ТЦ «Гулливер».

В Ульяновском государственном университете состоялся круглый стол «Здоровый стиль жизни – основа успеха», в котором приняли участие ведущие специалисты области, а также волонтеры – медики и представители молодежного движения «Равный – равному».

На территории всех муниципальных образований Ульяновской области 7 апреля была организована «ярмарка здоровья», в рамках которой каждый желающий смог пройти скрининг-тестирование организма, включающее в себя измерение артериального давления, определение уровня угарного газа в выдыхаемом воздухе на смокелайзере, определение уровня физической активности, массы тела и окружности талии, измерение роста, веса, индекса массы тела. По результатам полученных измерений каждый участник акции получил углубленную консультацию специалиста.

8 апреля на площади Ленина состоялась массовая спортивная зарядка. В месте проведения массовой зарядки работали интерактивные площадки областного центра медицинской профилактики, наркологической больницы, Центра-СПИД, а также областной станции переливания крови. Каждый желающий смог проконсультироваться со специалистами и получить информационный материал о здоровом образе жизни.

В Димитровграде Ульяновской области открылся новый центр амбулаторного гемодиализа

Учреждение расположено на базе многопрофильного стационара №1 клинической больницы №172 ФМБА России.

«Перед нами стоит задача максимально расширить сеть подобных центров. Мы должны создать все условия, чтобы люди с хронической почечной недостаточностью могли получить жизненно необходимую процедуру, затрачивая меньше времени на дорогу. Новый центр, как и все остальные в регионе, работает благодаря механизмам государственно-частного партнерства, услуги предоставляются бесплатно. Для Димитровграда и прилегающих населённых пунктов это уже второй диализный центр, для Ульяновской области в целом - пятое подобное учреждение европейского уровня. Продолжают работать открытые в 2007 и 2011 годах два диализных центра в городе Ульяновске. Также в 2016 году открылся сельский межрайонный диализный центр в Новоспасском районе», - отметил Губернатор Сергей Морозов.

Напомним, по данным российского центра развития ГЧП, в 2017 году Ульяновская область вошла в десятку лучших регионов России по уровню развития государственно-частного партнерства.

«Диализный центр оборудован восемью аппаратами «искусственная почка» немецкого производства, помощь смогут получать порядка 50 пациентов с хронической почечной недостаточностью. В профильном отделении есть два зала для пациентов – большой и малый, кабинет врача, старшей медсестры, для больных оборудованы комнаты отдыха и приема пищи. В учреждении будет проводиться заместительная почечная терапия методом программного гемодиализа. Каждому больному необходима такая помощь три раза в неделю, длительность каждой процедуры - около четырех с половиной часов, поэтому крайне важно территориально приблизить больным данный вид помощи», - рассказал Министр здравоохранения, семьи и социального благополучия Ульяновской области Павел Дегтярь.

Инвестором выступила компания «Авитум», клиническая больница №172 ФМБА России предоставила под новое учреждение подготовленные площади в многопрофильном стационаре. В настоящее время услугой пользуются семь пациентов, в дальнейшем объемы будут наращиваться.

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела отчет о результатах экспертно-аналитического мероприятия «Анализ эффективности функционирования особых экономических зон в 2016 году».

Объекты анализа: Минэкономразвития России (по запросам); управляющие компании особых экономических зон, в том числе АО «Особые экономические зоны» (по запросам), органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации (по запросам).

Исследуемый период: 2016 г.

С докладом на Коллегии выступил аудитор Сергей Агапцов.

В период с 2005 по 2016 гг. на основании постановлений Правительства РФ было создано 36 особых экономических зон (ОЭЗ) на территориях 31 региона. В период с 2010 по 2016 гг. досрочно прекращена деятельность 10 ОЭЗ. По состоянию на 1 января 2017 г. на территориях 23 регионов существуют 26 особых экономических зон (ОЭЗ), из них 10 промышленно-производственного типа, 6 технико-внедренческого типа, 9 туристско-рекреационного типа и 1 портового типа.

Общая стоимость строительства объектов инфраструктуры ОЭЗ на 1 января 2017 г. оценивается в 383,2 млрд руб., в том числе за счет средств федерального бюджета – 127,7 млрд руб., региональных бюджетов – 104,1 млрд руб., управляющих компаний – 24,5 млрд руб., иных внебюджетных источники – 51,9 млрд руб. В период с 2005 по 2016 гг. на финансирование создания и развития ОЭЗ, а также на содержание объектов их инфраструктуры из федерального бюджета уже было предоставлено 127,1 млрд руб. На 2017-2019 гг. Минэкономразвития России предусмотрены бюджетные инвестиции в сумме 13,1 млрд руб.

Проведенный анализ в очередной раз показал, что за время своего существования особые экономические зоны действенным инструментом поддержки национальной экономики так и не стали. В 2016 г. ситуация кардинально не изменилась: реальный экономический эффект от функционирования ОЭЗ так и не достигнут. «За 11 лет существования ОЭЗ создано всего 21,1 тыс. рабочих мест. В среднем на создание одного рабочего места на территориях ОЭЗ направлено 9,1 млн руб. бюджетных средств, а с учетом инвестиций, вложенных резидентами ОЭЗ, этот показатель увеличивается до 21 млн рублей», - отметил в ходе своего выступления на Коллегии аудитор Сергей Агапцов.

Общий объем осуществленных резидентами инвестиций составил 217,7 млрд руб., что составляет всего 33,5% от заявленного объема. При этом основной объем инвестиций (77,4% общего объема) привлечен резидентами 3 ОЭЗ (в Республике Татарстан («Алабуга»), Липецкой области и г. Санкт-Петербурге).

Общий объем уплаченных резидентами налоговых и таможенных платежей на 1 января 2017 г. составил 38,8 млрд руб., в подавляющем объеме резидентами ОЭЗ «Алабуга» (Республика Татарстан) и «Липецк». При этом резидентам ОЭЗ предоставлено налоговых льгот и таможенных преференций в общем объеме 28 млрд руб.

На сегодняшний день относительно эффективными можно признать только деятельность ОЭЗ, созданных на территориях Республики Татарстан («Алабуга»), Липецкой, Самарской областях и в г. Санкт-Петербурге, так как объем осуществленных резидентами инвестиций по этим зонам в основном превысил объем вложенных средств федерального бюджета. При этом следует отметить, что указанные ОЭЗ изначально создавались в регионах с благоприятным предпринимательским и инвестиционным климатом.

Что касается остальных ОЭЗ, то их деятельность или неэффективна или вообще не осуществляется.

Как было отмечено на Коллегии, одной из причин сложившейся ситуации является ненадлежащее исполнение Минэкономразвития России, органами исполнительной власти регионов и управляющими компаниями возложенных на них полномочий по управлению, созданию и развитию ОЭЗ.

По итогам проверки Счетной палаты, проведенной в 2016 г., Президентом Российской Федерации В.В.Путиным было дано поручение Правительству о принятии мер по устранению выявленных недостатков и повышению эффективности деятельности ОЭЗ, в том числе с точки зрения оптимизации бюджетных расходов.

В рамках исполнения поручения Президента были приняты следующие меры.

Ликвидировано 8 неэффективных ОЭЗ, что позволило сократить обязательства федерального бюджета на 6,1 млрд руб. При этом расходы федерального бюджета на их создание составили 3,7 млрд руб.

Минэкономразвития России заключены соглашения с органами исполнительной власти 17 регионов о передаче полномочий по управлению 20 ОЭЗ.

Средства управляющих компаний в объеме 30,9 млрд руб., находящиеся на расчетных счетах в кредитных организациях (неизрасходованные средства федерального бюджета и полученный управляющими компаниями процентный доход от размещения временно свободных денежных средств), были переведены на лицевые счета, открытые в территориальных органах Федерального казначейства.

Кроме того, утверждены новые перечни объектов инфраструктуры ОЭЗ, в соответствии с которыми на их создание предполагается привлечь средства управляющих компаний в размере 24,5 млрд руб. «В большей степени это средства управляющих компаний, полученные от размещения денежных средств на депозитах», - пояснил Сергей Агапцов, отметив при этом, что за 11 лет их процентный доход составил 29,6 млрд руб.

Вместе с тем, анализ действующих нормативных правовых актов и текущей ситуации показал, что на сегодняшний день принятых мер недостаточно для более эффективного функционирования ОЭЗ.

Так, до настоящего времени не принята стратегия создания и функционирования инструментов развития территорий, которая бы включала требования к содержанию обоснований целесообразности их создания. При этом в отсутствие стратегии за 2015 и 2017 гг. уже создано 30 территорий опережающего социально-экономического развития. Более того, приоритетной программой «Комплексное развитие моногородов» предусматривается возможность создания территорий опережающего социально-экономического развития в 100 моногородах.

Не внедрены на законодательном уровне единые подходы к созданию и функционированию ОЭЗ. Действующее законодательство не предусматривает раскрытие понятия «инфраструктура особой экономической зоны», также как и «объекты, предназначенные для обеспечения функционирования особой экономической зоны». Как было отмечено на Коллегии, отсутствие законодательно закрепленных понятий создает риски строительства и приобретения за счет бюджетных средств объектов, не относящихся к инфраструктуре ОЭЗ или объектов, финансирование которых должно осуществляться за счет резидентов.

Отмечается также непроработанность заявок регионов в части состава перечней земельных участков, расположенных в границах территории, на которой предполагается создание ОЭЗ. Целесообразно предусмотреть нормативными правовыми актами необходимость предоставления в составе заявки на создание ОЭЗ проекта планировки территории ОЭЗ.

По информации, представленной управляющими компаниями, по состоянию на 1 января 2017 г. из общей площади земельных участков, на которых расположены ОЭЗ (66,7 тыс. гектаров), не использованы 43,7 тыс. гектаров или 65,5%.

При значительных планируемых объемах бюджетных инвестиций на создание ОЭЗ такие значимые показатели оценки инвестиционных проектов как доходность, рентабельность, срок окупаемости не рассматриваются.

Не выполнено в полном объеме и поручение Президента в части обеспечения оптимизации бюджетных инвестиций, направляемых на создание объектов инфраструктуры ОЭЗ. Так, общая сумма неиспользованных управляющими компаниями средств федерального бюджета по состоянию на 1 января 2017 года составила около 18 млрд рублей.

Анализ перечней объектов инфраструктуры ОЭЗ показал, что по состоянию 1 января 2017 г. не определены источники финансирования строительства объектов на общую сумму 75 млрд руб. «С большой вероятностью можно предположить, что в будущем это бремя будет возложено на федеральный бюджет», - констатировал Сергей Агапцов.

Проведенный анализ также показал, что при планировании бюджетных ассигнований на создание ОЭЗ по-прежнему сохраняется практика принятия разовых решений, отсутствие прозрачности и единых подходов по процедуре планирования и обоснованности объема бюджетных инвестиций в виде взносов в уставный капитал АО «ОЭЗ» и его дочерних обществ (управляющих компаний).

Так, по мнению Счетной палаты, не в полной мере обосновано увеличение в 2016 г. уставного капитала АО «ОЭЗ» на сумму 5,2 млрд руб., из которых 476,8 млн руб. направлено ОЭЗ «Липецк»., 500 млн руб. - ОЭЗ «Лотос» (Астраханская область) 3,3 млрд руб. – ОЭЗ «Калуга» и 1 млрд руб. - АО «Курорты Северного Кавказа».

Например, строительство объектов инфраструктуры ОЭЗ «Калуга» за счет федерального бюджета было полностью профинансировано еще по состоянию на 1 января 2016 г. на сумму 2,6 млрд руб. А в 2016 г. в Соглашение о создании указанной зоны были внесены изменения, в соответствии с которыми перечень объектов инфраструктуры ОЭЗ увеличился на 35 новых объектов стоимостью почти в 6 млрд руб. При этом источник финансирования новых объектов определен не был. В результате в 2016 г. на строительство 16 из 35 новых объектов ОЭЗ «Калуга» были направлены средства, выделенные из федерального бюджета в сумме 3,3 млрд руб.

Финансирование создания ОЭЗ «Лотос» в Астраханской области в соответствии с постановлением Правительства России от 18 ноября 2014 г. предполагалось без привлечения средств федерального бюджета, а в 2016 г. направляется 500 млн руб.

Кроме того, в 2017-2019 гг. на создание ОЭЗ из федерального бюджета предполагается направить 13,1 млрд руб. с целью увеличения уставного капитала АО «Курорты Северного Кавказа». При этом остаток неизрасходованных средств федерального бюджета на счетах Общества по состоянию на 1 января 2017 г. составлял 6,7 млрд руб.

На Коллегии также отмечалось, что до настоящего времени Минэкономразвития не завершена процедура безвозмездной передачи имущества ликвидированных ОЭЗ в государственную собственность регионов.

По состоянию на 1 января 2017 г. порядок компенсации затрат органам исполнительной власти регионов на создание инфраструктуры ОЭЗ, а также механизм передачи имущества АО «ОЭЗ» регионам не утверждены.

При этом регионы не выполняют взятые на себя обязательства по финансированию строительства инфраструктуры ОЭЗ. Так, на 1 января 2016 г. обязательства региональных бюджетов ориентировочно не выполнены на 38,9%.

Коллегия приняла решение направить информационное письмо в Правительство Российской Федерации. Отчет о результатах экспертно-аналитического мероприятия будет направлен в палаты Федерального Собрания.

Всемирный день здоровья отмечается ежегодно 7 апреля в честь Дня основания Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ). В этом году он проходил под лозунгом «Депрессия: давай поговорим».

Депрессия – одно из самых распространенных психических заболеваний. Считается, что каждый десятый человек в мире страдал или страдает от того или иного вида депрессивного расстройства. Это заболевание причиняет психические страдания, негативно отражается на способности человека выполнять даже самые простые повседневные задачи, приводит к разрыву отношений между близкими людьми и даже к самоубийству.

Профилактика депрессий, других психических состояний не осталась без внимания специалистов ФГБУЗ КБ 172 ФМБА России. Они подготовили серию публикаций для размещения на сайте учреждения и в средствах массовой информации. Заведующий неврологическим диспансером ФГБУЗ КБ 172 ФМБА России А.В. Соболев принял участие в телевизионной программе на местном телевидении «Прямой эфир», посвященной этой теме. Кроме того, для СМИ были подготовлены статьи по профилактике сердечно-сосудистых заболеваний и сахарного диабета.

В Димитровградском техническом колледже медики ФГБУЗ КБ 172 ФМБА России провели акцию «Открой мир здоровья». Перед студентами выступили заведующий отделом профилактики и борьбы со СПИДом и инфекционными заболеваниями Л.Е. Караулова, врач-психиатр-нарколог наркологического диспансера В.Д. Небесихин. Для ребят работал «Уголок здоровья», в котором они смогли получить консультации о ведении здорового образа жизни, проверить артериальное давление, узнать с помощью смокелайзера уровень никотиновой зависимости. В средней школе №23 специалисты наркологического и психоневрологического диспансеров Клинической больницы № 172 ФМБА России провели для учащихся кинолекторий о здоровом образе жизни, профилактике наркологических заболеваний и психических расстройств. В Центре «Доверие» специалисты поликлиники для взрослых №2 ФГБУЗ КБ 172 ФМБА России организовали круглый стол на тему: «Профилактика сердечно-сосудистых заболеваний», измерили желающим артериальное давление, сняли электрокардиограмму (ЭКГ), раздали буклеты профилактической направленности. В подразделениях ФГБУЗ КБ 172 ФМБА России медиками были проведены занятия: в поликлинике для взрослых №2 - в «Школе артериальной гипертензии» на тему: «Основные рекомендации больным по артериальной гипертензии», а в поликлинике для взрослых №3 - в «Школе сахарного диабета» на тему: «Сахарный диабет – образ жизни. Контроль сахара крови».

В физкультурно-оздоровительном комплексе «Победа», в рамках Фестиваля Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне», желающие смогли получить индивидуальные профилактические консультации от специалистов поликлиники для взрослых №1 и отделения медицинской реабилитации, лечебной физкультуры и спортивной медицины ФГБУЗ КБ №172 ФМБА России

По итогам Всегреческого творческого конкурса «Здравствуй, Россия!» определены участники поездки в Казань

В Российском центре науки и культуры в Афинах состоялся второй тур всегреческого творческого конкурса среди детей соотечественников «Здравствуй, Россия!», который проходил в формате викторины.

17 победителей первого тура, авторы самых лучших презентаций на тему «2017 год – Год экологии в России», отвечали на вопросы членов независимого жюри, оценивающих правильность ответов участников и глубину их знаний по истории и культуре России.

Для детей, проживающих в других городах Греции, был организован сеанс связи по Skype. За каждый правильный ответ жюри начисляли баллы. Победители определялись по общему количеству набранных баллов за первый и второй туры конкурса.

В соответствии с условиями программы «Здравствуй, Россия!» жюри конкурса сформировало список кандидатов для учебно-образовательной поездки в Казань в 2017 году, в который, несмотря на успешное участие и высокий результат, не вошли двое ребят, так как один из них уже участвовал в аналогичной поездке в Санкт-Петербург в 2016 году, а другой не соответствует возрастным критериям. Они будут награждены памятными призами и дипломами от Российского центра науки и культуры.

Аэромобильная группировка МЧС России ликвидирует последствия подтопления придомовых территорий в селе Краснохолм Оренбургской области. Более 200 спасателей оказывают адресную помощь жителям населенного пункта, производят откачку воды с подтопленных приусадебных участков, а также проводят инженерные работы по отведению паводковых вод.

Сегодня ночью в результате резкого таяния снега произошел подъем воды Димитровского водохранилища. В случае увеличения сброса воды с водохранилища существовала угроза подтопления более 250 придомовых территорий, в которых проживает более 600 человек.

Незамедлительно пожарно-спасательный гарнизон и центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Оренбургской области были переведены в режим работы «Чрезвычайная ситуация».

Для обеспечения жизнедеятельности населения развернуты 4 пункта временного размещения общей вместимостью более 700 человек. В превентивных целях из зоны подтопления в ПВР отселены свыше 200 человек. Сотрудники МЧС России совершили подворовой обход и оповестили всех жителей села о складывающейся паводковой обстановке, а также проинформировали население о действиях в случае ухудшения ситуации.

Силы и средства МЧС России были готовы к реагированию на паводковую обстановку в Оренбургской области даже с учетом ее возможного развития по наихудшему сценарию. Национальным центром управления в кризисных ситуациях заблаговременно были отработаны модели прохождения паводка. С учетом подготовленного прогноза для ликвидации последствий в зону подтопления направлены пожарно-спасательные подразделения, инспекторы ГИМС, психологи МЧС России.

Ведется непрерывный контроль за уровнем воды в подтопленном населенном пункте, для мониторинга обстановки задействованы беспилотные летательные аппараты и вертолет Ми-8 МЧС России, организована работа оперативных групп и оперативного штаба Главного управления МЧС России по Оренбургской области.

На базе главка развернут телефон горячей линии (3532)-33-20-19, по которому можно уточнить информацию о складывающейся обстановке, адресах пунктов временного размещения, а также получить рекомендации по правилам поведения при возникновении чрезвычайной ситуации, вызванной паводками.

Спасатели МЧС России продолжают работу по ликвидации последствий подтопления придомовых территорий в селе Краснохолм Оренбургской области. Дополнительно в зону подтопления прибыла аэромобильная группировка ГУ МЧС России по Оренбургской области, оснащенная плавсредствами и оборудованием для ликвидации паводка.

На месте происшествия работают более 300 спасателей и свыше 60 единиц техники, непрерывно производится откачка воды с подтопленных приусадебных участков, а также проводятся инженерные работы по отведению паводковых вод. Более 100 специалистов Волжского СЦ МЧС России также направлены в Оренбургскую область для борьбы со стихией.

Благодаря оперативной работе спасателей уровень воды стабилизировался, прогнозируется дальнейший спад уровня, подтопленных жилых домов нет.

Для обеспечения жизнедеятельности населения развернуты 5 пунктов временного размещения общей вместимостью более 700 человек. В превентивных целях было проведено отселение более 200 человек. Сотрудники МЧС России совершили подворовой обход и оповестили всех жителей села о складывающейся паводковой обстановке, а также проинформировали население о действиях в случае ухудшения ситуации.

На месте организована работа оперативного штаба ГУ МЧС России по Оренбургской области и совместных оперативных групп во взаимодействии с органами местного самоуправления. Работа по ликвидации последствий подтопления продолжается.

Напомним, что сегодня ночью в результате резкого таяния снега произошел подъем воды Димитровского водохранилища. В случае увеличения сброса воды с водохранилища существовала угроза подтопления более 250 придомовых территорий, в которых проживает более 600 человек.

На базе главка развернут телефон горячей линии (3532)-33-20-19, по которому можно уточнить информацию о складывающейся обстановке, адресах пунктов временного размещения, а также получить рекомендации по правилам поведения при возникновении чрезвычайной ситуации, вызванной паводками.

«Нижнекамскшина» отказалась от выплаты вознаграждения совету директоров за 2016 год.

Совет директоров ПАО «Нижнекамскшина» остался без вознаграждения за 2016 год. Об этом сообщается в пояснении к годовой бухгалтерской отчетности предприятия. Аналогичная ситуация была и в позапрошлом году.

В совет директоров «Нижнекамскшины» входят 9 человек. Возглавляет его исполнительный директор ПАО «Нижнекамскшина» Радий Бурганов. Помимо него, по данным на 31 декабря 2016 года, в совет входили главный инженер ПАО «Нижнекамскшина» Айдар Беляев, директор ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» Анвар Вахитов, его первый заместитель по экономике и финансам Гюзель Хабутдинова, исполнительный директор АО «Нижнекамский механический завод» Ильдар Гиздатуллин, начальник отдела анализа бизнес-процессов управления стратегического планирования ПАО «Татнефть» Николай Евсейкин, начальник производственно-технического управления ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» Ирек Хафизов, заместитель генерального директора ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг» Ильгизар Якушев и помощник президента РТ Ринат Сабиров.

«Нижнекамскшина» в 2016 году получила 15,4 млрд руб. выручки против показателя 2015 года, равного 15,34 млрд руб. Валовая прибыль возросла с 1,189 млрд руб. до 1,232 млрд руб. Управленческие расходы предприятия увеличились на 7% – до 669 млн. Прибыль от продаж снизилась с 564,5 млн руб. до 562,5 млн руб. Проценты к уплате составили 103 млн руб., увеличившись в 2 раза. Чистая прибыль шинного производства сократилась в 2,4 раза – с 83,5 млн руб. в 2015 году до 35,3 млн руб. в 2016 году.

«Татнефть», в группу которой входит «Нижнекамскшина», в марте 2017 года озвучила план в течение 10 лет инвестировать в развитие шинного комплекса 24 млрд руб. Это, по прогнозам компании, позволит сохранить долю на рынке в размере 18-20%. В прошлом году предприятие теряло долю на рынке российских шин. Как сообщал «Нефть и капитал», в IV квартале продукция подконтрольного «Татнефти» предприятия составила 31,1% от общего объема произведенных на заводах РФ шин, годом ранее этот показатель составлял 32,3%.

В 2016 году «Нижнекамскшина» занималась реконструкцией подготовительного цеха, который выпускает резиновые смеси для производства шин. Цель проекта – увеличение мощности и обеспечение качественными резиновыми смесями производства шин под брендом Viatti. Это позволит увеличить мощность производства современных резиновых смесей на 30 тыс. тонн в год. Объем финансирования инвестпрограммы на прошлый год составил 1,4 млрд руб., из них на капстроительство потрачено 1,2 млрд руб.

В рамках инвестиционной программы завершились работы по реконструкции компрессорного хозяйства, закуплено основное технологическое оборудование, в том числе линия безуточной навивки бортового кольца, линия раскроя и стыковки металлокорда в сборочном цехе №1.

В 2017 году основную часть инвестиций планируется направить на реконструкцию подготовительного производства, обновление основного технологического оборудования, в том числе закупку современной линии раскроя текстильных кордов и так далее.

В Лесном селекционно-семеноводческом центре Татарстана завершён посев семян

В Лесном селекционно-семеноводческом центре Республики Татарстан (Сабинский муниципальный район) завершен посев семян, где выращивается посадочный материал с закрытой корневой системой (ЗКС). В четырех теплицах засеяно 4 млн штук ели европейской, сосны обыкновенной, лиственницы сибирской и др. Следующий этап посева специалисты лесного хозяйства планируют произвести в мае-июне. Всего же в 2017 году в ЛССЦ планируют выращивание 12 млн штук посадочного материала.

Сеянцы находятся в теплицах от 4 до 6 недель. Затем их переносят на поля доращивания (закаливаня), для дальнейшей адаптации их природным условиям. На сегодняшний день на полях закаливания имеется около 8 млн шт. посадочного материала с закрытой корневой системой, которые будут использованы в предстоящие весенние лесокультурные работы.

За пять лет работы Лесной селекционно-семеноводческий центр стал широко известен и пользуется популярностью среди представителей всех "лесных" регионов России и стран ближнего зарубежья. Для ознакомления и обмена опытом уникальное предприятие посетили лесоводы из Алтайского края, планируется приезд делегации Иркутской области.