Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В январе-марте 2017 года на поезда дальнего следования, отправляющиеся с Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»), продано более 166 тыс. билетов через Интернет, что на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Через транзакционные терминалы самообслуживания (на вокзалах Челябинска и Оренбурга) в январе-марте 2017 года оформлено 30 тыс. билетов (+6%). Таким образом, доля электронных продаж на поезда дальнего следования сегодня составляет 43%.

Электронную регистрацию за 3 месяца 2017 года прошли 116,6 тыс. человек (+35%). Эта услуга позволяет пассажирам получить посадочный талон, не обращаясь в билетную кассу.

Оформить проездной документ на поезд дальнего следования и оплатить его можно с помощью банковской карты на официальном сайте ОАО «Российские железные дороги» в разделе «Пассажирам». Для посадки в поезд пассажиру необходимо получить посадочный купон на бланке проездного документа в билетной кассе или распечатать его в терминале самообслуживания.

Также пассажир может воспользоваться услугой электронной регистрации и получить в электронном виде посадочный талон, который необходимо предъявить проводнику при посадке в поезд в распечатанном виде или на экране мобильного устройства. В таком случае пассажиру нет необходимости обращаться в билетную кассу или использовать терминал: все необходимые документы оформляются не выходя из дома. При посадке в поезд, помимо проездного документа, в обязательном порядке необходимо предъявлять оригинал удостоверяющего личность документа, на который был оформлен билет.

Ирина Таранец

«Алнас» перешел от убытков к прибыли

«В текущем году предприятие планирует сохранить позитивную динамику и увеличить выпуск продукции не менее чем на 10%», – говорит исполнительный директор завода «Алнас» Сергей Шунин.

По итогам 2016 года чистая прибыль завода «Алнас», входящего в ГК «Римера», составила 260,5 млн рублей против убытка в 298,7 млн рублей годом ранее.

Годовая выручка выросла на 26% – до 3,56 млрд рублей. Валовая прибыль выросла на 61% – до 650 млн рублей.

Предприятие увеличило выпуск электроцентробежных насосов на 43%, погружных электродвигателей на 25%. Производительность труда выросла в целом по году на 30%.

Доля «Алнаса» на отечественном рынке ЭЦН составила 14,5% против 11% в 2015 году. Основными потребителями продукции завода стали крупнейшие российские нефтедобывающие компании: «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть». Около 30% всей выпускаемой продукции поставлено в сервисную компанию «Римера-Сервис, которая оказывает сервисное обслуживание ЭЦН в крупнейших нефтедобывающих регионах России, в том числе по прокатной схеме.

«Положительные результаты деятельности в 2016 году достигнуты в условиях жесткой конкуренции за счет стабилизации производственного процесса и реализации комплекса мероприятий по повышению внутренней эффективности», – комментирует исполнительный директор завода «Алнас» Сергей Шунин.

11 апреля 2017 г. Саратовский филиал «Т Плюс» завершает отопительный сезон 2016-2017 гг. в жилом фонде г. Балаково. В соответствии с распоряжением главы Балаковского муниципального района сегодня энергетики приступают к переводу генерирующего и теплосетевого оборудования на летние режимы работы.

Балаковская ТЭЦ-4 постепенно сокращает отпуск теплоносителя на город до 4000 тонн в час. Данное количество сетевой воды необходимо для осуществления горячего водоснабжения, а также для отопления тех клиентов, которые примут решение о продлении теплоснабжения и подадут в энергокомпанию заявки. Как правило, это характерно для многих учреждений социальной сферы. Саратовский филиал «Т Плюс» обращает особое внимание, что самовольное, без заявки, продление или возобновление теплоснабжения недопустимо.

Объекты балаковского теплосетевого комплекса также переводятся на летний режим эксплуатации. Специалисты Территориального управления по теплоснабжению выведут из работы подкачивающую насосную станцию №3 (ПНС-3) в первом микрорайоне. Кроме того, отключаются сетевые насосы на центральном отоплении в ЦТП и групповых бойлерах, меняются схемы работы водоподогревателей.

Энергетики обращают внимание, что часть жилого фонда г. Балаково запитана через индивидуальные бойлеры и индивидуальные тепловые пункты, которые не находятся в эксплуатации «Т Плюс». Если это оборудование своевременно не переключить на летнюю схему и не закрыть подачу теплоносителя в систему отопления, это может привести не только к ненужному затягиванию отопительного сезона при едва теплых батареях в квартирах, но и к ухудшению качества горячего водоснабжения в таких домах.

Также Саратовский филиал «Т Плюс» напоминает, что на этой неделе в г. Балаково стартовал первый этап гидравлических испытаний отдельных тепломагистралей давлением 20 кг/см².

Зоны особых затрат

Счетная палата РФ признала особые экономические зоны неэффективными

Рустем Фаляхов

Особые экономические зоны так и не стали действенным инструментом поддержки экономики, констатирует Счетная палата. Рабочих мест создается мало, а расходы на управление зонами растут. В Минэкономразвития настаивают, что отрицательный опыт тоже полезен, но при этом не готовы поручиться за эффективность наследников зон – территорий опережающего развития.

Счетная палата России опубликовала доклад об эффективности функционирования особых экономических зон (ОЭЗ) за 11 лет их существования и по итогам 2016 года. Резюме жесткое: реальный экономический эффект от функционирования ОЭЗ так и не достигнут, зоны не стали реально действующим инструментом поддержки национальной экономики.

Первая претензия — создано незначительное количество рабочих мест.

«За 11 лет существования ОЭЗ создано всего 21,1 тыс. рабочих мест. В среднем на создание одного рабочего места на территориях ОЭЗ направлено 9,1 млн руб. бюджетных средств, а с учетом инвестиций, вложенных резидентами ОЭЗ, этот показатель увеличивается до 21 млн руб.», — отметил аудитор СП Сергей Агапцов.

Мало налогов

Вторая претензия Счетной палаты — низкая налоговая отдача ОЭЗ.

Объем уплаченных резидентами налоговых и таможенных платежей (на 1 января 2017 года) составил 38,8 млрд руб. При этом резидентам ОЭЗ предоставлено налоговых льгот и таможенных преференций на 28 млрд руб.

По расчетам Агапцова, относительно эффективными можно признать только деятельность четырех ОЭЗ: в Татарстане («Алабуга»), в Липецкой, Самарской областях и в Санкт-Петербурге. Объем осуществленных резидентами инвестиций по этим зонам в основном превысил объем вложенных средств федерального бюджета. При этом аудитор отмечает, что эти четыре ОЭЗ «изначально создавались в регионах с благоприятным предпринимательским и инвестиционным климатом».

Что касается остальных ОЭЗ, то их деятельность или неэффективна, или вообще не осуществляется, отмечается в докладе.

Потратили и ликвидировали

Третья претензия — расплывчатое законодательство об ОЭЗ и территориях опережающего развития (ТОР). За 11 лет существования зон внятной стратегии так и не создано, но в 2015–2017 годах появились 30 новых территорий опережающего социально-экономического развития.

На коллегии Счетной палаты было отмечено, что отсутствие законодательно закрепленных понятий создает риски строительства и приобретения за счет бюджетных средств объектов, «не относящихся к инфраструктуре ОЭЗ, или объектов, финансирование которых должно осуществляться за счет резидентов».

Отмечается также непроработанность заявок регионов на создание зоны, в заявках отсутствует, например, «проект планировки территории ОЭЗ». Всего на создание ОЭЗ было выделено 66,7 тыс. га, неиспользованными остались 43,7 тыс. га, или 65,5%.

Счетная палата не впервые указывает на низкую эффективность ОЭЗ. По итогам прошлогодней проверки было ликвидировано восемь неэффективных зон, а всего с 2010 года ликвидировано 10 зон. Расходы федерального бюджета на их создание составили 3,7 млрд руб.

В период с 2005 по 2016 год на основании постановлений правительства было создано 36 особых зон в 31 регионе. Сейчас ОЭЗ переданы на баланс региональных властей, ОЭЗ продолжат существование в 17 регионах.

Общий объем осуществленных резидентами ОЭЗ инвестиций составил менее 218 млрд руб., что составляет всего 33,5% от заявленного объема.

Срок окупаемости никого не волнует

По мнению аудиторов Счетной палаты (СП), развал в зонах объясняется низким качеством управления со стороны Минэкономразвития, региональной власти и самих управляющих компаний в зонах. «Такие значимые показатели оценки инвестиционных проектов, как доходность, рентабельность, срок окупаемости, не рассматриваются», — отмечено в докладе СП.

Несмотря на отсутствие эффективности, расходы бюджета на зоны не снижаются. По данным СП, не выполнено в полном объеме поручение президента «в части обеспечения оптимизации бюджетных инвестиций, направляемых на создание объектов инфраструктуры ОЭЗ. Так, общая сумма не использованных управляющими компаниями средств федерального бюджета по состоянию на 1 января 2017 года составила около 18 млрд руб.».

Расходы на ОЭЗ не только не оптимизируются, но и растут, причем Счетная палата указывает на непрозрачность процедуры принятия решений о новых расходах на ОЭЗ.

В 2016 году уставный капитал АО «ОЭЗ» вырос на 5,2 млрд руб., из которых 476,8 млн руб. направлено на ОЭЗ «Липецк», 500 млн руб. — на ОЭЗ «Лотос» (Астраханская область), 3,3 млрд руб. — на ОЭЗ «Калуга» и 1 млрд руб. — на АО «Курорты Северного Кавказа».

Хотя инфраструктура зоны «Калуга» за счет федерального бюджета была полностью профинансирована еще в 2015 году на 2,6 млрд руб. Но в 2016 году на строительство 16 из 35 новых объектов ОЭЗ «Калуга» были направлены средства, выделенные из федерального бюджета в сумме 3,3 млрд руб.

Создание ОЭЗ «Лотос» предполагалось без привлечения средств федерального бюджета, но в 2016 году в зону ушло 500 млн руб.

Территории опережающих трат

Кроме того, в 2017–2019 годах из федерального бюджета предполагается направить 13,1 млрд руб. для увеличения уставного капитала АО «Курорты Северного Кавказа». При этом остаток неизрасходованных средств федерального бюджета на счетах этой зоны по состоянию на 1 января 2017 года составлял 6,7 млрд руб.

В Минэкономразвития с критикой Счетной палаты РФ не согласны и предлагают считать отрицательный опыт работы ОЭЗ не менее полезным, чем положительный.

«За 10 лет функционирования ОЭЗ как механизма накоплен необходимый багаж опыта, как положительного, так и отрицательного, что позволяет адекватно оценить результаты работы каждой из ОЭЗ», — сообщили «Газете.Ru» в ведомстве Максима Орешкина.

Отрицательный опыт работ ОЭЗ уже учтен, настаивает Минэкономразвития. 10 зон закрыли досрочно, остальные передали на региональный уровень. «В рамках утвержденной «дорожной карты» и поручения главы государства разработаны новые критерии создания ОЭЗ. Основная их задача, чтобы регионы максимально прорабатывали вопрос создания самой площадки, а мы просчитывали целесообразность ее создания и реализации как инвестиционного проекта», — поясняет Минэкономразвития.

«Проект ОЭЗ, конечно же, состоялся. Уже сейчас ОЭЗ — это более 550 резидентов, из них 92 компании с участием иностранного капитала из 29 стран мира, в том числе США, Японии, Китая, Германии, Франции, Швейцарии и Италии. Общий объем заявленных инвестиций 679,9 млрд руб., из которых 194,7 млрд руб. — заявленные инвестиции иностранцев», — напирают на позитив в Минэкономразвития.

По подсчетам Минэкономразвития, из 127 млрд руб., вложенных федеральных средств, зоны вернули порядка 52 млрд руб. в виде налоговых и таможенных отчислений.

Зоны как минимум окупаемы, считают в Минэкономразвития. Если ждали 11 лет и вложили из бюджета десятки миллиардов, есть смысл подождать еще немного.

«Учитывая, что основная инфраструктура на многих площадках уже готова и резиденты активно строятся и приступают к реализации своих проектов и с каждым годом этот темп возрастает, то в ближайшие четыре-пять лет мы ожидаем полную окупаемость института ОЭЗ по налоговым и таможенным поступлениям», — считают в Минэкономразвития.

Провальный опыт 10 зон учтен при подготовке законодательства о территориях опережающего развития, хотя ОЭЗ и ТОР — это «совершенно разные институты развития», считают чиновники. На вопрос о том, каким видится (прогнозируемый) эффект от внедрения ТОР в 2017 и 2018 годах, Минэкономразвития уходит от ответа: «Об этом пока говорить преждевременно».

Зоны создавались в приказном порядке, сверху, и многие зоны оказались там, где нет и не было причин для предпринимательской активности,

считает аналитик АЛОР Кирилл Яковенко. «Относительно успешными стали те ОЭЗ, где уже и так все было хорошо с предпринимательской активностью, например в Липецкой области. Приказной порядок создания ОЭЗ и накачки их деньгами привели к тому, что государственные деньги просто лежали на депозитах коммерческих банков, а на проценты с этих депозитов функционировал чиновничий аппарат», — говорит Яковенко.

Применение таких «социалистических методов» управления всегда приводит к нецелевому расходованию средств, коррупции, но в то же время «привлекает внимание к авторам проекта, то есть к МЭР, создает вокруг министерства информационные поводы, движение бюджетных средств, подобие активной работы», — резюмирует аналитик.

Пассажиры проверили свою грамотность

«Тотальный диктант» писали на вокзалах и в поездах.

В субботу участников образовательной акции «Тотальный диктант» принимали более чем на 3 тыс. площадках в 866 городах мира. В России помимо традиционных площадок – в вузах, школах и библиотеках – диктант писали в чуме, туристических палатках, в Кунгурской ледяной пещере, на барках «Крузенштерн» и «Паллада», на внутренних и международных рейсах авиакомпаний и в аэропортах.

К акции присоединились и «Российские железные дороги», предоставив шанс проверить свою грамотность пассажирам скоростных поездов «Стриж» и посетителям шести вокзалов – Калининград-Южный, Сочи, Екатеринбург, Новосибирск, столичные Курский и Казанский.

«Русский язык объединяет народ нашей большой страны, так же как железные дороги соединяют между собой города и регионы. Поэтому мы не могли остаться в стороне от этой акции. Вокзалы – это не только транспортные объекты, это точки социально-культурного притяжения горожан», – говорит начальник отдела маркетинга и коммуникаций Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Тимур Соцкий.

В отличие от прочих площадок предварительная регистрация не была обязательным условием, если человек приходил писать диктант на вокзал. «Я сидела в зале ожидания и случайно услышала, как две мои соседки обсуждали, сложный ли в этом году будет тотальный диктант. Так вместе с ними и пошла. Мне до поезда ещё четыре часа оставалось. Совместила приятное с полезным», – рассказала участница акции на Курском вокзале, маркетолог Светлана Бушуева.

В этом году текст для диктанта представлял собой эссе сценариста, автора детективных и исторических романов Леонида Юзефовича. «В эссе описаны три города, с которыми связана моя жизнь, и три реки, на которых они стоят. В первой части – мой родной город Пермь и река Кама, во второй – Улан-Удэ и Селенга, в третьей – Санкт-Петербург, где я живу сейчас, и Нева», – рассказал писатель.

Участникам акции на Курском вокзале досталась часть об Улан-Удэ, которую читала актриса и певица Аглая Шиловская.

«Переживаю за пунктуацию, но в целом надеюсь на положительный результат. В школе у меня твёрдая четвёрка была по русскому языку», – поделился с «Гудком» студент Владислав Никифоров.

На родине «Тотального диктанта» в Новосибирске одной из площадок стал кинозал вокзала Новосибирск-Главный. К слову, в его стенах диктант уже писали три года назад. По словам и.о. начальника вокзала Оксаны Кремер, это, пожалуй, единственное место, где грамотность смогли проверить не только жители, но и гости города. «Готовились к мероприятию всем миром. Региональная дирекция связи помогла со звуковым оборудованием, а благодаря службе корпоративных коммуникаций ЗСЖД у всех участников акции, написавших диктант на нашем вокзале, остались на память ручки и планшетки с логотипом ОАО «РЖД», – рассказала она «Гудку».

Предварительно зарегистрировалось не так много участников, но к началу акции собрались около 80 человек. «Диктатором» выступил победитель чемпионата по чтению вслух «Открой рот» Леонид Проворов.

«Проезжал мимо и вдруг вспомнил, что в этом году «Тотальный диктант» можно написать и на вокзале. Вышел, зарегистрировался, написал. Рассчитываю как минимум на отметку «хорошо», – улыбнулся новосибирец Александр. Не остались в стороне и железнодорожники. «Решила: а почему бы самой не написать? – говорит дежурный по залу вокзала Новосибирск-Главный Елена Дроздова. – Как будто вернулась в школьные годы».

На вокзале в Екатеринбурге авторский отрывок, посвящённый Перми и Каме, зачитывала преподаватель филологии Института международных связей Елена Кузнецова. В аудиторию превратился зал повышенной комфортности: мягкие диваны, столики, планшеты, экран – организаторы постарались, чтобы пишущим было удобно.

«Вокзал всё чаще становится центром социальной жизни города, – говорит начальник отдела организации работы вокзалов РДЖВ Инга Музафарова. – Вчера мы завершили семинар по формированию коммуникативной компетентности для взаимодействия с людьми с ограниченными возможностями, а сегодня – «Тотальный диктант».

Среди участников в основном молодёжь, несколько пенсионеров. Зинаиде Лобанок 80 лет, она ветеран железнодорожной отрасли.

«Я уже несколько лет пишу диктант, – рассказала Зинаида Дмитриевна. – До этого писала в аудиториях Педагогического института, но когда узнала, что будет проходить на вокзале, с удовольствием приехала сюда. Я люблю литературу со школы. Диктант – повод выйти в люди, пообщаться».

Георгий Макаров работает ремонтником в пункте технического обслуживания электропоездов Екатеринбург. Он выпускник электромеханического факультета Омского Государственного университета путей сообщения. «Я писал диктанты ещё во время учёбы и решил не изменять традиции и в Екатеринбурге, – поделился Георгий. – Каждый раз у меня трудности с пунктуацией. Надеюсь в этом году написать на пятёрку и порадовать маму. Она у меня филолог».

Участников акции на вокзале Калининград-Южный встречали волонтёры (писать диктант пришли чуть меньше 30 человек). Предоставленное администрацией вокзала помещение у входа оказалось просторным и хорошо освещённым. Столов не было, но писать было удобно – вместе с бумагой и ручкой участникам раздали твёрдые подложки, которые можно было положить на массивные ручки кресел. «По договорённости с организаторами мы подготовили 60 мест, – рассказал начальник Южного Дмитрий Репников. – Поэтому отказались от столов. Поначалу, когда их поставили, было слишком тесно».

Текст диктанта читала филолог, доцент Балтийского федерального университета Анжелика Остапенко. По её словам, работы будут проверять преподаватели университета и учителя русского языка и литературы.

«Пишу диктант уже в четвёртый раз и в следующем году тоже обязательно буду участвовать, – рассказал «Гудку» пенсионер Тимофей Зеленцов. – Я давно на заслуженном отдыхе, но стараюсь получать новые знания. Текст, по-моему, был достаточно простой с точки зрения орфографии, чего не скажешь об авторской пунктуации».

Среди участников акции были и калининградские железнодорожники. По словам председателя регионального совета молодёжи Калининградской железной дороги Инны Юшко, текст был не очень сложным, но некоторые его синтаксические особенности заставили задуматься о правильности написания.

Писал диктант и начальник вокзала. «В акции принимаю участие первый раз, – поделился Дмитрий Репников. – Хочется проверить свои знания, посмотреть на ошибки, чтобы потом восполнить пробелы».

Результаты «Тотального диктанта» можно будет узнать после 12 апреля на официальном сайте проекта.

Игнат Вьюгин

НЦИ и "ТИС" поставили точку

Мария Андреева

Елизавета Титаренко

Оператор спутниковой связи "ТИС" (ООО "ТИС") подписал контракт с ООО "Национальный центр информатизации" (НЦИ, 100%-ная "дочка" госкорпорации "Ростех") на оказание услуг спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 г. (ЧМ-2018) и Кубка конфедераций FIFA 2017 г. (КК-2017). В рамках этого проекта "ТИС" будет использовать емкость спутника, принадлежащего ОАО "Газпром космические системы".

Как уточнили корреспонденту ComNews в "ТИС", договор между оператором и НЦИ был подписан 22 марта 2017 г. В НЦИ также подтвердили факт подписания документа. "В настоящий момент работы ведутся согласно плану-графику", - уточнил представитель "ТИС".

Напомним, что в феврале текущего года "ТИС" выиграл конкурс на оказание услуг спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр ЧМ-2018 и КК-2017. Начальная цена контракта составила 284,3 млн руб.

7 февраля завершился прием заявок на конкурс. В тендере участвовали два оператора спутниковой связи - "ТИС", предложивший цену в 228 млн руб., и ЗАО "Сатис-ТЛ-94", предложившее цену в 240 млн руб.

Согласно техническому заданию, "ТИС" должен предоставить услуги спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр КК-2017 и ЧМ-2018. "ТИС" будет оказывать эти услуги для КК-2017 с 27 мая 2017 г. по 5 июля 2017 г., а для ЧМ-2018 - с 17 мая 2018 г. по 18 июля 2018 г. Для КК-2017 компания должна будет построить одну центральную (приемную) станцию спутниковой связи в Международном вещательном центре (МВЦ) в Петербурге, а также три региональные (передающие) станции - по одной в Москве, Казани и Сочи. Для ЧМ-2018 "ТИС" построит одну центральную (приемную) станцию в МВЦ в Москве, а также 12 региональных (передающих) станций - две в Москве, а также станции в Петербурге, Казани, Сочи, Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре, Саранске, Волгограде и Екатеринбурге.

Региональная станция спутниковой связи устанавливается в технической зоне стадиона. Она обеспечивает передачу сигнала (по каналу связи пропускной способностью не менее 80 Мбит/с) на центральную станцию и на запасную точку приема в Центральной Европе. Там находятся резервные международные вещательные центры (РМВЦ). Они расположены в Париже, Франкфурте-на-Майне, Женеве и Лойке (Швейцария). Согласно условиям конкурса НЦИ, для организации каналов связи исполнитель должен обеспечить использование спутников связи, которые покрывают перечисленные города Европы. "ТИС" должен будет предоставить частотно-энергетический ресурс на спутнике связи в С-диапазоне для обеспечения двух спутниковых каналов связи с шириной полосы 36 МГц каждый. "ТИС" также должен будет организовать односторонний спутниковый канал связи DVB-S2 на участке стадион - МВЦ и РМВЦ со скоростью не менее 80 Мбит/с для непосредственной передачи телеком-трафика во время матча, предоставить техническую возможность одновременной передачи, а также приема спортивных трансляций с двух стадионов.

Напомним, что "ТИС" предоставляет все услуги связи с использованием частотно-энергетического ресурса Ku- и С-диапазонов спутников группировки "Ямал", принадлежащей спутниковому оператору "Газпром космические системы" (ГКС).

В разговоре с корреспондентом ComNews представитель ГКС сообщил, что "ТИС" уже почти десятилетие является клиентом и партнером "Газпром космические системы". "Она использует емкость всех спутников "Ямал" для предоставления телекоммуникационных услуг в России. В настоящее время объем этой емкости на спутниках "Ямал-202" (С-диапазон), "Ямал-401" (С- и Ku-диапазон), "Ямал-402" (Кu-диапазон) и "Ямал-300К" (Ku-диапазон) в общей сложности составляет около 80 МГц", - уточнили в "ТИС".

Представитель спутникового оператора отметил, что в проекте по предоставлению услуг спутниковой связи для резервирования ТВ-трансляций всех игр ЧМ-2018 и КК-2017 будет задействована емкость спутника "Ямал-202", работающего в С-диапазоне и имеющего уникальную зону обслуживания, покрывающую Европу, территорию России до Забайкалья, Северную Африку, Ближний Восток, Южную и Юго-Восточную Азию. "Все города в России и Европе, которые необходимо охватить в этом проекте, попадают в зону обслуживания спутника "Ямал-202", причем с весьма приличной для С-диапазона энергетикой - 41-43 дБВт, - добавили в компании.

Кроме того, в рамках этого проекта "ТИС" планировал обратиться в ГКС за дополнительной арендой емкости на спутнике "Ямал-202". Вчера заместитель генерального директора по маркетингу и бизнес-планированию ГКС Игорь Кот рассказал корреспонденту ComNews, что "ТИС" уже обратился в ГКС с запросом. "ГКС предоставил требуемый ресурс спутника "Ямал-202" для тестирования и последующего использования в этом проекте", - отметил он. В "ТИС" эту информацию подтвердили.

Как ранее сообщал ComNews, в начале февраля ПАО "МегаФон" выиграло конкурс на предоставление сервисов и услуг связи на всех мероприятиях КК-2017 и ЧМ-2018. Сумма контракта составила 4,25 млрд руб. Оператор обеспечит строительство, подготовку и эксплуатацию всей технической телекоммуникационной инфраструктуры на объектах, где будут проводиться эти спортивные мероприятия.

В ноябре 2016 г. государственная корпорация "Ростех" выбрала НЦИ в качестве единственного поставщика по контракту на оказание услуг по созданию и функционированию средств связи и информационных технологий для проведения в России Кубка конфедераций в 2017 г. и Чемпионата мира по футболу в 2018 г. Оказание услуг по данному контракту должно быть завершено до 31 ноября 2018 г. Максимальная сумма контракта составила 10,8 млрд руб.

Маслу мстят за помидоры: как бодание Турции и России аукнулось и «Нэфису»

Из-за торговой войны российским маслоделам придется искать счастья в Сирии, Ираке, Индии и Китае

Российские «масленщики» думают, как будут выкручиваться с продажами подсолнечного масла в условиях 36-процентных турецких пошлин. В их числе и Казанский МЭЗ, у которого с турками в этом сезоне заключен контракт на поставку 56,2 тыс. тонн продукции — 12% от общего объема выпуска. К счастью, несмотря на временные сложности, компании удалось договориться с партнерами — те взяли ответственность за форс-мажор от родного правительства на себя.

В ОБЪЕЗД ТУРЦИИ: НОВАЯ ЦЕЛЬ РОССИЙСКИХ «МАСЛЕНЩИКОВ» — СИРИЯ И ИРАК

Новые турецкие пошлины на подсолнечное масло (36%) и прочую продукцию заставляют отечественных производителей включать, наконец, воспетую в сказках русскую смекалку. Как стало известно на международной масложировой конференции «Рынки масличных и продуктов их переработки – 2017: рекорды и перспективы», производители подсолнечного масла намерены осваивать новые страны сбыта. Причем нацелились они на те страны, где традиционно были сильны турецкие поставщики, — Ирак и Сирию. Как заявил первый заместитель министра сельского хозяйства РФ Джамбулат Хатуов, Россия планирует наращивать экспорт именно конечного продукта, то есть масла в бутылках, как это делает Турция, сообщили вчера «Известия».

Не секрет, что значительную часть экспорта подсолнечного масла Турция делала из российского сырья — закупала оптом из РФ, фасовала в бутылки и продавала по всему свету. Дело в том, что и раньше ввозить в Турцию пшеницу, кукурузу, подсолнечное масло и прочую попавшую под санкции продукцию без пошлин было возможно лишь в случае, если она идет на переработку или для дальнейшего экспорта в третьи страны.

Сравните данные федеральной таможенной службы (ФТС): по итогам 2016 года Турция закупила российского подсолнечного масла на $431 млн., а продала на экспорт, уже по данным турецкого института статистики, на $637 миллионов. Причем крупнейшими едоками этого маслица были именно Сирия и Ирак — на их долю приходилось порядка 80% всего турецкого экспортного потока подсолнечного масла (совокупно на $500 миллионов). И действительно, что мешает российским «масленщикам» напрямую выходить со своей бутилированной продукцией в эти страны?

Как считают российские производители подсолнечного масла, сейчас самое время потеснить турков с их традиционных рынков сбыта. Во-первых, из-за введения пошлин их перерабатывающие предприятия начинают испытывать дефицит сырья. Во-вторых, это, разумеется, общая геополитическая ситуация в мире. У Башара Асада сегодня явно не самые дружественные отношения с Реджепом Эрдоганом (в том числе и из-за территориальных экспансий последнего), что может сыграть в плюс при проведении переговоров по поставкам российского подсолнечного масла в Сирию взамен турецкого.

Россия сегодня отправляет за рубеж 437 тыс. т фасованного подсолнечного масла. Однако за счет поставок в Сирию и Ирак страна может нарастить экспорт до 668 тыс. т, считает директор по стратегическому менеджменту и коммерческой деятельности дивизиона экспортного потенциала ЭФКО Ростислав Ковалевский. Помимо этого, российские производители планируют увеличить объемы экспорта подсолнечного масла в Индию и Китай. На сегодняшний день доля России на рынке Китая составляет не более 15%. В Индию масло вовсе не поставляется. На индийском рынке вольготно чувствуют себя поставщики с Украины, однако, по мнению экспертов, Россия имеет все шансы потеснить с него украинских производителей.

КАЗАНСКИЙ МАСЛОЭКСТРАКЦИОННЫЙ ЗАВОД ИЩЕТ ПОКУПАТЕЛЕЙ В ИНДИИ, КИТАЕ И ПРИЧЕРНОМОРЬЕ

Как стало известно «БИЗНЕС Online», производители подсолнечного масла из Татарстана также столкнулись со сложностями при реализации своей продукции после установки новых турецких пошлин. В марте у Казанского маслоэкстракционного завода (МЭЗ, возглавляет Михаил Сыровацкий — прим. ред.), входящего в группу компаний «Нэфис», зависло в воздухе в общей сложности почти 12 тыс. т продукта.

Как прокомментировала нашему изданию руководитель департамента маркетинга АО «Казанский МЭЗ» Евгения Дырдина, в сезоне-2016/17 (сентябрь – август) Казанский МЭЗ заключил контракты на поставку нерафинированного подсолнечного масла в Турцию в объеме 56 220 тонн. Основной объем продукции в рамках контракта компания успела отгрузить в период начиная с сентября 2016 года, и на момент принятия пошлин турецкой стороной МЭЗу оставалось отгрузить еще порядка 12 тыс. т масла по контракту.

Впрочем, как сообщили «БИЗНЕС Online» в компании накануне, проблему с нереализованной продукцией все же удалось решить. «Дабы не расторгать контракты на поставку подсолнечного масла, турецкая сторона взяла на себя ответственность за урегулирование спорных вопросов», — сообщили в компании, не уточняя, как был решен вопрос с пошлинами. Более того, поставки планируются и в апреле – мае этого года. Впрочем, также в компании сообщили, что МЭЗ будет искать новые рынки сбыта подсолнечного масла. «Наиболее перспективными направлениями экспорта мы видим страны Причерноморья, Китай и Индию», — говорилось в ответе на запрос нашего издания.

Группа компаний «Нэфис», в которую входит Казанский МЭЗ, ранее сообщала, что, по предварительным итогам 2016 года, реализация нерафинированного растительного масла и шрота увеличилась в 3,5 раза, оборот превысил 8,1 млрд. рублей. Всего в 2016 году маслоэкстракционным направлением ГК «Нэфис» было произведено 475 тыс. т продукции, что на 39%, больше итогов 2015 года. В том числе произведено 205 тыс. т нерафинированного подсолнечного масла, а также 190 тыс. подсолнечного шрота. Мощности предприятий позволяют перерабатывать до 1 млн. т семян подсолнечника в год. В пресс-службе компании уточнили, что при переработке 1 млн. т сырья в год АО «Казанский МЭЗ» выходит на производство 450 тыс. т растительного масла.

Чистая прибыль всех предприятий ГК «Нэфис» в 2016 году составила 291 млн. рублей. Оборот группы без учета НДС по сравнению с показателем 2015 года увеличился на 46% и превысил 57,5 млрд. рублей, в том числе суммарная выручка от реализации готовой продукции выросла на 31% и достигла 41 млрд. рублей. При этом особенно большой рост по итогам года показал именно масложировой сектор группы.

«БИЗНЕС Online» пытался выяснить, какие еще предприятия РТ пострадали от введения турецких пошлин. Однако в минсельхозпроде РТ изданию не смогли прокомментировать ситуацию, пояснив, что подобной статистики — сколько и чего республика поставляла в Турцию — не ведется.

В «ОТВЕТКУ» ЗА ПОМИДОРЫ

Напомним, что с 15 марта 2017 года ввозные пошлины на пшеницу и кукурузу в Турецкую Республику составляют 130%, рис — 45%, подсолнечное масло — 36%, шрот подсолнечника — 13,5%, бобовые — 9,7%. Новые пошлины сразу окрестили заградительными и введенными в «ответку» за то, что Россия пока отказывается вернуть на полки магазинов турецкие помидоры. Главный удар пришелся на зерновые — Турция является вторым по объему импортером российского зерна после Египта. Россия ежегодно поставляла туда порядка 6,5 млн. т зерна. Но пострадали в основном производители южных регионов страны — именно оттуда традиционно стекались потоки пшеницы, которые потом морем переправляли в страну Ататюрка.

О том, как вести себя в условиях новых турецких пошлин, высказывались разные мнения. Неделю назад на заседании партийной лиги «Единой России» депутат Госдумы РФ Айрат Хайруллин неожиданно заявил, что России из-за турецких санкций надо бы сократить посевы яровых.

«Для того чтобы рынок зерновой не рушился в Российской Федерации, чтобы цены на него были выше, чем себестоимость производства, нам нужно каждый год на экспорт продавать порядка 30 миллионов тонн зерна», — заявил депутат. Однако из-за того, что экспорт по известным причинам отстает, а урожай, напротив, в 2016 году выдался отличный, цены на зерно стали падать.

«У нас сегодня остатки зерна давят на цены, цены на зерно у нас ниже стоимости производства. Вы можете себе представить? Мы говорим, что у нас недофинансированная сельскохозяйственная отрасль, а еще целый год придется работать в убыток?» — сокрушался Хайруллин. По его словам, если не сократить площади сева яровых, то в этом году в случае хорошего урожая зерно придется продавать по цене в два раза ниже себестоимости. Однако министр сельского хозяйства РТ Марат Ахметов заявил, что не планирует снижать посевы яровых в республике.

Всего за пределы РТ ежегодно продается до 1 млн. т зерна при общем объеме производства на территории республики в объеме порядка 3,5 - 4,5 млн. тонн. В основном весь татарстанский хлеб раскупают близлежащие регионы, но какая-то его часть окольными путями все же «доплывала» до берега турецкого — через оптовые компании. Объемы поставок по запросу «БИЗНЕС Online» в Россельхознадзоре по РТ уточнить затруднились.

«Проблема серьезнейшая, потому что Турция являлась одним из наших крупнейших покупателей зерна, подсолнечного масла и шрота», — продолжал Хайруллин. С другой стороны, депутат пока не представляет, как будет выкручиваться из этой ситуации сама Турция, ведь в стране выстроена крупнейшая в мире мукомольная промышленность. Практически всю территорию бывшей Османской империи, все арабские страны вплоть до Индонезии турки снабжали мукой, выработанной из зерна российского, рассказал депутат. Так что встает вопрос, где будет Эрдоган брать зерно теперь. Во Франции качество зерна намного хуже, чем в России. Можно закупать у Украины, но сложно сказать, готова ли она к столь резкому приросту продаж.

«Ситуация двусторонне-тупиковая. Думаю, что это (запрет на российское зерно — прим. ред.) связано с нашей принципиальной позицией по запуску на наш рынок овощей из Турции. Какое-то решение, наверное, будет найдено, но ситуация очень непростая», — считает депутат.

Напомним, что Россия ввела эмбарго на некоторые виды сельхозпродукции из Турции после ухудшения двусторонних отношений — с 1 января 2016 года. Летом 2016 года, когда отношения потеплели, РФ снова открыла ввоз из Турции косточковых и цитрусовых, а 9 марта 2017 года сняла запреты на ввоз гвоздики, репчатого лука, лука-шалота, цветной капусты и брокколи. Однако под эмбарго по-прежнему остаются томаты, которые оказались «овощем преткновения» интересов двух держав.

Министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачев заявлял ТАСС, что в дальнейшем планировал постепенно снимать все запреты, но заметил, что и Анкара, в свою очередь, не торопится открывать ворота российской мясной и молочной продукции. Ну а введением новых сельхозпошлин Ткачев и вовсе оказался «крайне удивлен и разочарован».

«Введение пошлин Турцией может привести к тому, что Россия полностью прекратит экспорт в Турцию пшеницы, кукурузы, нерафинированного подсолнечного масла, шрота подсолнечника, бобовых и риса, — заявил министр и добавил. — При этом в случае необходимости Россия сможет в короткие сроки перенаправить в другие страны сельхозпродукцию, предназначенную для поставок на рынок Турции».

Что ж, чиновнику по должности положен оптимизм, а вот выкручиваться, как обычно, будет бизнес.

По данным федеральной таможенной службы, Россия в 2016 году продала подсолнечное масло на экспорт на $1,4 млрд. (93,8 млрд. рублей) — это на 21% больше, чем в 2015 году. Турция закупила российского подсолнечного масла на $431 млн. (порядка 28,9 млрд. рублей). Второй крупнейший потребитель — Египет, сумма закупок в 2016 году составила $184 млн. (12,3 млрд. рублей). На сумму больше $100 млн. российское подсолнечное масло закупают Китай, Казахстан и Узбекистан.

Пилотажной группе ВКС «Беркуты» 25 лет

Сегодня исполняется 25 лет уникальной и единственной в своем роде авиационной группе высшего пилотажа Воздушно-космических сил (ВКС) «Беркуты», выполняющей полеты на современных боевых вертолетах Ми-28Н «Ночной охотник».

11 апреля 1992 года созданная пилотажная группа на аэродроме Кубинка совершила первые демонстрационные полёты, приняв участие в воздушно-спортивном празднике, посвящённом Дню космонавтики.

За четверть века экипажи «Беркутов» стали постоянными участниками военных парадов на Красной площади, Московского авиакосмического салона МАКС, конкурса «Авиадартс», международного военно-технического форума «Армия» и других мероприятий. Летчики авиагруппы принимали участие в воздушных показах в городах Воронеж, Самара, Рязань, Тула, Владимир, Тверь, Геленджик, Ржев, Сызрань и многих других.

Сегодня авиационную группу высшего пилотажа возглавляет начальник Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации полковник Андрей Попов.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Специалисты РХБ защиты Северного флота осваивают новую технику

В свой профессиональный праздник — День специалиста радиационной, химической и биологической защиты ВМФ, который отмечается 11 апреля, — военнослужащие приступили к освоению новой техники, поступившей на вооружение береговых частей.

В отдельном мотострелковом соединении и бригаде морской пехоты Северного флота были получены установленные на шасси КамАЗ системы аэрозольной маскировки нового поколения ТДА-3 и авторазливочная станция — АРС-14КМ. Уникальность данной машины в том, что помимо проведения специальной обработки местности, вооружения и военной техники она способна осуществлять постановку аэрозольной завесы, то есть, выполнять универсальные функции.

В настоящее время военнослужащие готовятся к предстоящему этапу конкурса профессионального мастерства «Безопасная среда» Армейских международных игр. В нём будут соревноваться подразделения радиационно-химической разведки, аэрозольного противодействия и жидкостных средств специальной обработки.

Лучшие подразделения представят Северный флот на всероссийском этапе конкурса, который состоится на полигоне Шиханы в Саратовской области.

Сегодня специалисты РХБЗ Северного флота решают широкий спектр задач — от радиационной, химической и биологической разведки, специальной обработки местности, объектов, оружия и техники, аэрозольной маскировки до проведения радиационного контроля на кораблях и подводных лодках с ядерной энергетической установкой и в местах их базирования, радиологических исследований и обеспечения обитаемости экипажей атомных подводных лодок в дальних походах.

Пресс-служба Северного флота

На Чебаркульском полигоне впервые прошли соревнования по военному ралли

Соревнования по военному ралли впервые прошли на Чебаркульском полигоне Центрального военного округа в Челябинской области. Этот вид состязаний в 2017 году включен в программу Армейских международных игр.

В состязаниях приняли участие десять команд из воинских частей, дислоцированных на Урале, в Сибири и Поволжье, в каждой из которых по семь человек. Военнослужащие на армейских грузовиках «Урал», «КамАЗ» и внедорожниках УАЗ соревновались в скоростном прохождении трассы протяжённостью 20 км по пересечённой местности. Экипажи на маршруте ориентировались с помощью новейших навигационных систем «Орион», поступившей в этом году на вооружение военного округа.

Победителем стала команда из Еланского окружного учебного центра (Свердловская область), которая на трех видах техники преодолела трассу за 40 минут 15 секунд.

Пресс-служба Центрального военного округа

День корюшки удался на славу.

8 апреля в поселке Чныррах Николаевского района Хабаровского края весело отметили День корюшки - именно так в народе прозвали региональный этап всероссийского фестиваля «Народная рыбалка».

Как и предполагалось, на этот раз мероприятие стало особенным. Во-первых, праздник (он прошел уже в шестой раз) значительно расширил свои границы, став не только всероссийским, но и международным. Участие в нем приняли жители Николаевского, Хабаровского, Советско-Гаванского муниципальных районов, Владивостока, Благовещенска, Слободского (Кировская область), а также представители города Тунцзян (китайская провинция Хэйлунцзян). Во-вторых, весьма зрелищным и увлекательным оказался «Рыбацкий биатлон», во время которого шесть участников удили поэтапно на нескольких лунках, продвигаясь к финишу.

Настроение мероприятию задали творческие презентации команд-участниц, заявившие о себе разноцветием костюмов, песнями и плясками. Зрители уютно расположились за столами, предварительно запасшись жареной корюшкой и угощениями из полевой кухни: гречневой кашей и чаем.

После объявления старта около 300 человек вышли на лед. Тем, кто остался на берегу, скучать не пришлось: творческие коллективы района подготовили театрализованное представление, концерт, развлекательную программу для детей и взрослых.

На льду территория была четко разделена на зоны, в которых расположились команды от предприятий, поселений, семейные команды, индивидуальные участники, – взрослые и дети. Первым стартовал конкурс на скоростное бурение лунки ручным буром, недолго пришлось ждать и первую пойманную рыбку.

Соревнования длились два часа, но никто и не заметил, как пролетело время. Рыбаков активно подбадривали болельщики. Во время подведения итогов все участники и гости праздника могли насладиться концертом.

Наконец, настал долгожданный и волнительный момент вручения подарков. Среди семейных команд (три человека - три удочки) первое место заняла семья Маляр, поймавшая четыре корюшки. Им вручили традиционную статуэтку в виде рыбака, складной стол и термос. На втором месте – семьи Васильевых, Дрежук, Смирновых и Тимофеевых. Все они поймали по две корюшки и получили в награду ящики для рыбацких снастей и удочки. Третьей стала семья Филаретовых, поймавшая одну рыбку, она получила горелку и удочку.

Гости из Китая соревновались в номинации «Команды муниципальных образований Хабаровского края», сформировав две команды по два человека. Примечательно, что призовое второе место заняла та команда, в которой была женщина. Она-то и поймала первую корюшку. На первое место вышла команда Хабаровска, один из участников которой имеет разряд по спортивной рыбалке. Почетное третье место заняла команда Советской Гавани. Всем им вручены палатки разных видов. Всего состязались 10 команд.

Больше всего рыбаков попытало удачи как индивидуальные участники – 44 человека. Лучшим стал Павел Мистюк, получивший в подарок сумку-холодильник с набором посуды. На втором месте Иван Ручсакевич, награжденный ящиком для рыбацких снастей и удочкой. Он же стал победителем в номинации «Самая крупная корюшка» (70 г), за что был награжден мангалом. Третье место завоевал Владимир Парфенов, став обладателем ящика для снастей.

В «Рыбацком биатлоне» разыгрывался главный приз – мотоледобур стоимостью почти 30 тыс. рублей. Его завоевал постоянный участник фестиваля Михаил Красильников, которому достался и приз за самую мелкую корюшку.

Прокуратура выявила нарушения в двух теруправлениях Росрыболовства.

Органы прокуратуры проверили работу Северо-Западного и Средневолжского территориальных управлений Росрыболовства. Теперь от их руководителей требуют устранения нарушений и наказания виновных.

В обоих теруправлениях выявлены факты ненадлежащего исполнения полномочий по организации воспроизводства водных биоресурсов и контролю за возмещением причиненного ущерба, сообщили Fishnews в пресс-службе Генпрокуратуры РФ. Также не всегда предпринимались меры по привлечению к ответственности виновных лиц (в результате чего некоторым удалось избежать наказания), отметили в надзорном ведомстве.

Кроме того, в Северо-Западном ТУ обнаружены факты несоблюдения порядка и сроков оформления и выдачи разрешений на вылов. Госинспекторы теруправления, по мнению прокуратуры, допускали отступления от законодательства при организации внеплановых проверок и оформлении их результатов.

В Средневолжском теруправлении выявлены факты ненадлежащего ведения единого реестра проверок.

Руководителям обоих управлений направили представления с требованиями об устранении нарушений и наказании виновных сотрудников.

Московское высшее общевойсковое командное училище проводит олимпиаду по военно-профессиональной подготовке среди курсантов высших учебных заведений Сухопутных войск

Сегодня в Московском высшем общевойсковом командном училище состоялась торжественная церемония открытия конкурсного состязания курсантов военных образовательных организаций высшего образования Сухопутных войск по военно-профессиональной подготовке.

Начальник Московского высшего общевойскового командного училища генерал-майор Александр Новкин поздравил участников олимпиады с открытием и началом конкурсных состязаний, пожелал всем упорства, терпения, выдержки.

Председателем жюри состязаний на общем голосовании назначен генерал-полковник Виктор Барынькин – председатель Совета ветеранов МосВОКУ.

В конкурсном состязании принимают участие 70 курсантов из 7 высших учебных заведений: Михайловской военной артиллерийской академии (г. Санкт-Петербург), Военной академии войсковой противовоздушной обороны Вооружённых Сил Российской Федерации имени Маршала Совестного Союза А.М.Василевского (г. Смоленск), Дальневосточного высшего общевойскового командного училища имени Маршала Советского Союза К.К.Рокоссовского (г. Благовещенск), Новосибирского Высшего военного командного училища, Казанского высшего танкового командного Краснознаменного училища (г. Казань), Московского высшего общевойскового командного орденов Ленина и Октябрьской Революции Краснознаменного училища, а также курсанты Военного университета Министерства обороны Российской Федерации.

Курсантам, в течении 4 конкурсных дней предстоит побороться за победу в четырех номинациях: «Тактическая и тактико-специальная подготовка», «Гуманитарная миссия», «Огневая подготовка» и «Военно-спортивная подготовка».

Торжественная церемония закрытия олимпиады военно-профессиональной подготовке состоится 14 апреля, где лучшей команде будет вручена главная награда – Кубок Главнокомандующего Сухопутными войсками. Участникам, занявших призовые места в номинациях будут вручены дипломы, медали и ценные подарки.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

850 миллионов рублей получат в 2017 году аграрии Удмуртии

До весеннего сева, который обычно стартует в Удмуртии в первой половине мая, сельхозтоваропроизводители республики получат государственную поддержку в сумме 853,5 млн рублей из федерального и регионального бюджетов. Об этом на заседании регионального кабмина 10 апреля доложил и. о. вице-премьера республики Сергей Токарев.

По его словам, в марте хозяйства уже получили 26 млн рублей по направлению несвязанной поддержки, в апреле по этой статье им перечислят 212,8 млн рублей. Кроме того, в текущем месяце аграрии получат еще 614 млн рублей субсидий за реализованное молоко.

Сергей Токарев отметил, что на текущую дату минеральные удобрения селяне приобрели в объеме 13,7 кг в действующем веществе на 1 га посевной площади (в прошлом году — 9,1 кг). Кондиционность семян также выше прошлогодней — 83% вместо 72%.

Яровой сев в сельскохозяйственных организациях и фермерских хозяйствах в 2017 году в Удмуртии планируют провести на площади 481 тыс. га. Площадь посевов яровых зерновых составит в республике нынче 399,8 тыс. га. С учетом ожидаемого уровня сохранности озимых общий зерновой клин составит в регионе 479,8 тыс. га.

Осенью засеяли 80 тыс. га — на треть больше, чем годом ранее. Обработку почвы тогда провели на площади 305 тыс. га — также на треть больше, чем в 2015 году.

Чувашия в 2017 г увеличит посевные площади на 1,5% - власти

Чувашия в 2017 году планирует увеличить посевные площади на 1,5% по сравнению с 2016 годом - до 585 тыс. га, сообщает пресс-служба правительства республики со ссылкой на министра сельского хозяйства Чувашии Сергея Артамонова.

В текущем году, согласно пресс-релизу, планируется увеличение посевных площадей под технические культуры - в связи с их более высокой доходностью. Так, итоги 2016 года показали, что наиболее рентабельными являются соя, рапс, кукуруза, лен, уточняет пресс-служба.

При этом, по данным пресс-службы, в посевной кампании будет задействовано 2,614 тыс. тракторов, на сегодняшний день техосмотр уже прошли 87% парка.

Нижегородская область намерена в 2017 году увеличить сбор зерна до 1,5 млн тонн, сообщил министр сельского хозяйства региона Алексей Морозов на заседании правительства во вторник.

По его словам, также в планах на год собрать 210 тыс. тонн сахарной свеклы, 350 тыс. тонн картофеля, 36,5 тыс. тонн овощей, 2,2 тыс. тонн льна-долгунца. Общая площадь посевных земель составляет порядка 1,1 млн га. Посевная оценена в 5,3 млрд руб.

Ранее сообщалось, что ГК "АФГ Националь", развивающая производство овощей открытого грунта в Нижегородской области, в 2017 году в 2,7 раза увеличила посевные площади в регионе – с 2,23 до 5,9 тыс. га.

«Доза-Гран» ввела в эксплуатацию завод по производству топливных гранул в Костромской обл.

«Доза-Гран» (г. Нижний Новгород) ввела в эксплуатацию завод по производству топливных гранул в с. Николо-Шанга Шарьинского р-на Костромской обл., об этом сообщает пресс-центр компании.

Завод серии «Гран-4000» ТП-3700 вышел на заданную производительность, заказчиком подписаны все акты выполненных работ.

Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека предупреждает о распространении на территории Российской Федерации паразитозов у человека, заражение которой происходит через необеззараженную рыбу, содержащую личинки паразитов.

Наиболее распространенными являются описторхоз, клонорхоз, дифиллоботриозы, анизакидозы. Кроме того, существует риск заражения более 20 видами других паразитов через необеззараженную рыбную продукцию.

Описторхоз является одним из самых опасных и распространенных паразитарных заболеваний, передающихся через рыбу.

Описторхоз выявляется в ряде европейский стран, странах Юго- Восточной Азии, а также в Российской Федерации.

В целом по стране в 2017 году было выявлено 18775 случаев описторхоза (12,7 случаев на 100 тыс. населения). В Уральском федеральном округе показатель заболеваемости во много раз превышает среднефедеральные значения - в Ханты-Мансийском автономном округе в 20,5 раз, в Ямало-Ненецком автономном округе в 9,7 раза, в Тюменской области в 7,1 раза, Курганской области в 4,5 раза, Свердловской области в 1,4 раза.

Заражение человека происходит при употреблении в пищу рыбы семейства карповых: язь, елец, плотва, лещ, линь, красноперка, уклея, гольян, жерех, подуст и других в необеззараженном виде.

Одна из причин сложившейся ситуации по описторхозу в Российской Федерации – сброс необеззараженных сточных вод от возбудителей паразитозов в поверхностные водоемы, а также несоблюдение режима обеззараживания рыбы семейства карповых на рыбоперерабатывающих предприятиях. Заражение человека происходит также через рыбу, добытую путем любительского лова.

Меры личной профилактики просты: варить рыбу в течение 15 мин с момента закипания; жарить в распластанном виде и обязательно в масле до 20 мин; солить: мелкую рыбу в течение 14 дней, крупную (свыше 25 см.) в течение 40 суток с добавлением 2 кг соли на 10 кг рыбы.

Личинки описторхисов погибают и при низкой температуре (минус 40 градусов в толще рыбы) в течение 7 часов.

Анизакидоз

Это заболевание человека, вызываемое личинками гельминтов, характеризующееся развитием патологического процесса в желудочно-кишечном тракте.

Потенциальными носителями личинок анизакиид являются представители более 20 семейств промысловых морских рыб, ракообразных и моллюсков, в том числе нототения, скумбрия, тунцы, сардины, кета, горбуша, сельдь, треска, салака, ставрида, пикша, морские окуни, камбала, рыба-сабля, кальмары и другие.

Случаи заболевания анизакидозом регистрируются во многих странах Европы, Южной и Северной Америки, Юго-Восточной Азии, реже – на территории России.

Зараженность рыбы личинками анизакиид морской рыбы может достигать до 100%. Личинки анизакиид погибают также путем воздействия низких температур и термической обработки.

Дифиллоботриозы

Это гельминтоз, протекающий с признаками преимущественного поражения желудочно-кишечного тракта и часто сопровождающийся развитием анемии.

В Российской Федерации в 2017 году было выявлено 4217 случаев дифиллоботриоза (2,8 случаев на 100 тысяч населения).

Наиболее эндемичными территориями, в которых показатели заболеваемости дифиллоботриозом во много раз превышают среднефедеральные, являются Республика Саха (Якутия) (превышение в 37 раз), Республика Хакасия (в 25 раз), Ненецкий автономный округ (в 27 раз), Ямало-Ненецкий автономный округ (в 13 раз), Красноярский край (в 11,5 раз), Республика Бурятия (в 4 раза), Республика Карелия (в 4 раза), Республика Коми (в 3,8 раз), Пермский край (в 3 раза), Ханты-Мансийский автономный округ (в 3,2 раза).

Основным источником заражения дифиллоботриозом для человека являются не только рыбы, обитающие в пресноводных водоемах: щука, окунь, налим, ерш, судак, а также морские рыбы, которые нерестятся в пресноводных реках: тихоокеанский лосось, горбуша, кета и другие.

В 2017 году 1,5% исследованных проб рыбы и продуктов ее переработки содержали живые личинки паразитов.

Роспотребнадзор предупреждает, что риск употребления населением необеззараженной рыбы, особенно в эндемичных по описторхозу, анизакидозу и дифиллоботриозу территориях, остается высоким.

Чтобы избежать заболевания, необходимо соблюдать меры профилактики.

В 2017 году в 21 субъекте Российской Федерации изменится порядок налогообложения недвижимости

В 2017 году в 21 субъекте Российской Федерации налоговые органы впервые приступают к расчету налога на имущество физических лиц за 2016 год, исходя из кадастровой стоимости жилых домов, квартир, гаражей, иных зданий, строений, сооружений, помещений.

В перечень регионов, в которых такой порядок налогообложения применяется по решению законодательных (представительных) органов субъектов Российской Федерации, вошли: республики Калмыкия, Хакасия, Кабардино-Балкарская, Чеченская и Чувашская республики, Ставропольский и Камчатский края, Белгородская, Брянская, Вологодская, Воронежская, Калининградская, Кемеровская, Кировская, Костромская, Курская, Ленинградская, Омская, Тульская, Челябинская области, Санкт-Петербург.

При переходе на расчет налога по кадастровой стоимости будут применяться понижающий коэффициент 0,2 (за первый год применения кадастровой стоимости) и система не облагаемых налогом вычетов из кадастровой стоимости для 10 кв.м по каждой комнате, 20 кв.м. – по квартире и 50 кв.м – по жилому дому.

Кроме того, будут сохранены налоговые льготы для 15 основных категорий налогоплательщиков, указанных в статье 407 Налогового кодекса Российской Федерации (включая пенсионеров, инвалидов I и II групп инвалидности, военнослужащих). Льгота будет предоставлена только за один объект налогообложения определённого вида, не используемый в предпринимательской деятельности (например, только за одну из двух имеющихся у налогоплательщика квартир, за одно из нескольких машино-мест, за один гараж и т.д.).

С переходом на новый порядок к налогообложению будут привлечены собственники объектов, по которым налоги ранее не рассчитывались из-за отсутствия инвентаризационной стоимости (садовые и дачные дома, квартиры, гаражи, объекты незавершённого строительства, права на которые зарегистрированы в «упрощенном» порядке без проведения технической инвентаризации, и т.п.).

Для предварительного расчета налога можно воспользоваться размещённым на сайте ФНС России «Налоговым калькулятором».

В 2016 году налог на имущество физических лиц исходя из кадастровой стоимости рассчитывался в 28 субъектах Российской Федерации.

ШКОЛЬНИКИ ИЗ СУРГУТА ПРЕДСТАВИЛИ ПРОЕКТ ПО ОЧИСТКЕ ВОДЫ В БЕРЛИНЕ

Учащиеся сургутской гимназии «Лаборатории Салахова» представили Россию на III Международной конференции учащихся «Школа за экологию». Мероприятие проходило в Берлине 8 и 9 апреля.

В рамках проекта «Школа за экологию: думать, исследовать, действовать!» Институт Гете проводит конкурс для школьников. Он призван привлечь внимание учащихся к проблемам окружающей среды, с которыми они ежедневно сталкиваются в своем городе или поселке. Школьники исследуют экологическую ситуацию в своем городе - качество воды и воздуха, состояние почвы, потребление энергии, растительный и животный мир. Исходя из результатов исследования, ученики предлагают конкретные идеи и проводят акции, направленные на улучшение экологической ситуации и привлечение к ней внимания широкой общественности.

Россию на экологическом форуме представили команды из Ленинградской и Волгоградской областей, а также Ижевска и Сургута. Еще в апреле прошлого года учащиеся гимназии «Лаборатория Салахова» начали следить за качеством наземных вод в черте города. Когда учредители конференции объявили о задании – проанализировать экологию в конкретно взятом водоеме, на определенной улице или в целом в городе - промежуточные данные исследований уже были готовы. В проекте задействованы практически все гимназисты с 6-го по 11-й классы.

«Учащиеся шестых классов считали капли воды в кране и рисовали потом комиксы, одиннадцатиклассники исследовали зарубежную прессу и штудировали научную литературу. Задача конференции – найти обоснованное решение проблемы загрязненности среды не посредством науки, а через воспитание детей. Мы старались это соблюсти», - рассказала учитель химии гимназии «Лаборатория Салахова» Ольга Степаненко.

Гимназисты пришли к выводу, что очистить токсичные водоемы города можно с помощью пластичного двойного гидроксида. Своими выводами сургутяне поделились с участниками форума. Защита проектов проходила на немецком языке.

В России 2017 год объявлен "Годом экологии". В Югре формирование основного плана мероприятий, посвященное Году экологии, началось заблаговременно, в 2016 году. В его обсуждении мог принять участие любой желающий. В итоге план включил в себя 104 мероприятия по 7 тематическим направлениям: это снижение негативного воздействия на окружающую среду, эколого-просветительская работа, развитие гражданского общества и его участие в конкретных мероприятиях и другие. Как отмечала губернатор Югры Наталья Комарова, «зеленая» экономика – это один из «трех китов» Стратегии развития региона.

РОСПРИРОДНАДЗОР ПОДВЕЛ ИТОГИ РАБОТЫ ЗА 2016 ГОД

07.04.2017 в г. Иннополис (http://innopolis.ru) состоялось расширенное заседание коллегии Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по подведению итогов работы Росприроднадзора за 2016 год и постановке задач на 2017 и последующие годы с учетом реформы природоохранного законодательства.

В заседании коллегии приняли участие заместитель председателя Правительства Российской Федерации Хлопонин А.Г., заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Керимов М.К., Президент Республики Татарстан Минниханов Р.Н., Заместитель Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском Федеральном округе Машковцев О.А., Руководитель Росприроднадзора Сидоров А.Г., Директор Департамента Правительства Российской Федерации по формированию системы «Открытое правительство» Герман М.А., Первый заместитель Председателя Комитета по экологии и природопользованию Российского союза промышленников и предпринимателей Стрежнев Д.С. Также в работе коллегии приняли участие руководители территориальных органов Росприроднадзора, представители субъектов Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти, общественных организаций.

Руководителем Росприроднадзора Сидоровым А.Г. были подведены итоги работы за 2016 год. В частности, было отмечено, что контрольно-надзорная деятельность Федеральной службы по надзору в сфере природопользования в 2016 году соответствовала Основам государственной политики в области экологического развития Российской Федерации до 2030 года и была охарактеризована высокими результатами в части обеспечения достижения целевых показателей Государственной программы по охране окружающей среды (на 2012 - 2020 годы), внедрения автоматизированных систем контроля, а также в части качественной реализации всего спектра государственных услуг и снижения административной нагрузки на бизнес.

В ходе заседания коллегии были намечены следующие приоритетные направления деятельности на 2017 год:

– выполнение в части компетенции Росприроднадзора перечня поручений по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 1 декабря 2016 года и перечня поручений по итогам заседания Государственного совета по вопросу «Об экологическом развитии Российской Федерации в интересах будущих поколений», состоявшегося 27 декабря 2016 года;

– реализация приоритетного проекта стратегического направления «Реформа контрольной и надзорной деятельности» и совершенствование государственного экологического надзора на территории Российской Федерации, в том числе, на особо охраняемых природных территориях, территориях особо внимания (Байкальская природная территория, Арктическая зона России, особо охраняемый эколого-курортный регион Российской Федерации – Кавказские Минеральные Воды, Волжский бассейн);

– обеспечение перехода на новую систему безопасного обращения с отходами производства и потребления, включая создание необходимых условий по использованию наилучших доступных технологий и соблюдения принципа расширенной ответственности производителей и импортеров за утилизацию продукции;

– обеспечение на системной основе информационного взаимодействия с природопользователями по направлениям деятельности Росприроднадзора, а также внедрение новых и доработка существующих информационных систем в целях совершенствования структуры потоков информации и системы анализа накопленных данных;

– обеспечение выполнения мероприятий Росприроднадзора, связанных с проведением Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий;

– повышение открытости деятельности Росприроднадзора и обеспечение реализации в полной мере принципов и стандартов «Открытого правительства».

В целях реализации первого этапа государственной реформы контрольно-надзорной деятельности Заместителем председателя Правительства Российской Федерации Хлопониным А.Г. были даны следующие поручения: организовать поступление в бюджет экологического сбора, применять в экологическом надзоре методы дистанционного зондирования Земли, обеспечить создание комплексной информационной системы в сфере обращения с отходами, усилить работу по экологическому образованию и просвещению.

Особые акценты в реформе госконтроля будут сделаны также на снижение ущерба по контролируемым государством рискам и на профилактику нарушений в сфере природоохранного законодательства. В рамках этой задачи ведется работа на уровне субъектов РФ, территориальных контрольно-надзорных подразделений по профилактике особо опасных рисков.

Самые дешевые арендные квартиры в России.

Специалисты федерального портала «Мир квартир» решили определить реальный минимум, за который можно снять отдельную квартиру в самых крупных городах России. Для этого они обратились к обширному электронному каталогу своего ресурса и выяснили, что в большинстве городов для этого будет достаточно 5000-7000 рублей в месяц.

За эту сумму можно снять не только комнату, но и отдельное жилье – со студийной планировкой или даже полноценную квартиру в старом жилом фонде. Например, в Екатеринбурге за 5000 руб./мес. сдается «однушка» на втором этаже 9-этажного дома. Квартира укомплектована бытовой техникой, все соседи по лестничной клетке – милые и доброжелательные. В арендаторах тоже желают видеть тихих и порядочных людей.

В Самаре по такой же ставке сдается полностью «упакованная» малосемейка площадью 30 кв. м. В числе арендаторов рассматривают одинокого человека или пару, можно с животными, скорей всего, не крупнее канарейки. Если съемщики понравятся, возможен торг.

За 5500 руб./мес. плюс оплата коммуналки можно снять однокомнатную квартиру в Омске на первом этаже пятиэтажки. Судя по описанию, обстановка не новая, зато есть все необходимое, даже кафель в ванной. Хозяева откровенно заявляют, что в качестве жильцов «рассмотрят хоть кого».

Те же 5500 руб./мес. попросят за уфимскую «хрущевку»: второй этаж, мебель, телевизор, микроволновка и прочее в наличии, все в хорошем состоянии.

Чуть подороже, за 6000 руб./мес., квартиру в пятиэтажке можно снять в Воронеже. За своевременную оплату хозяйка обещает всю обстановку, отсутствие залога и небольшие коммунальные платежи по новым счетчикам.

За эти же деньги в Красноярске и Ростове-на-Дону доступны «гостинки»: в первом случае общей площадью 15 кв. м с мебелью и кафелем в душе, во втором – 28 кв. м. Правда в Ростове к аренде добавятся коммунальные платежи 1500-2000 рублей.

В Челябинске за 6000 руб./мес. можно снять студию площадью 26 кв. м в новом малоэтажном жилом комплексе. Без мебели, но с кафельным санузлом.

В Нижнем Новгороде студия размером 21 кв. м на первом этаже новостройки доступна за 7000 руб./мес.

В Новосибирске за эту сумму можно получить тоже студию, но на 3 кв. м больше, плюс бытовая техника и застекленная лоджия.

Пермь, Казань и Волгоград по ставке 7000 руб./мес. обещают полноценные «однушки» в пятиэтажках со всей необходимой, пусть и не новой, мебелью.

Впрочем, за 7000 рублей найти вариант можно в любом миллионнике. Исключение составляют Москва и Санкт-Петербург, где ставки существенно выше.

Один из самых недорогих питерских вариантов представляет собой квартира 33 кв. м в старой кирпичной пятиэтажке, обставленной, судя по всему, старой мебелью и оснащенной такой же техникой. Цена вопроса – 10 000 руб./мес.

Наконец, одна из самых дешевых московских «однушек» расположена в блочном доме на непрестижной восточной окраине. За 17 500 руб./мес. хозяева предлагают диван, шкаф-купе и стиральную машину. Обещают оставить посуду и подвезти необходимые мелочи.

«Подыскивая квартиру по минимальной ставке, можно подобрать самые разные варианты – все зависит от упорства и везения, – говорит Павел Луценко, генеральный директор портала. – Безусловно, не стоит рассчитывать на евроремонт, а во многих случаях и на ремонт вообще. Скорей всего, мебель и бытовая техника в съемном жилье будут в минимальном количестве и однозначно бывшие в употреблении. Второй вариант – вам предложат пустую квартиру в новостройке, где нужно будет самому делать ремонт и ввозить мебель.

Главное при поиске – четко определиться с запросами и обозначить для себя максимальную сумму, которую вы готовы потратить на аренду; сравнить разные предложения по всем параметрам; уточнить, входит ли в оплату стоимость коммунальных услуг; попробовать сбить цену. Помните, что на фоне падающих ставок владельцы жилья стали гораздо сговорчивее и, как правило, готовы идти на уступки».

Денис Мантуров провел встречу с президентом ПАО «АвтоВАЗ» Николя Мором.

10 апреля состоялась встреча Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова с президентом ПАО «АВТОВАЗ» Николя Мором.

В ходе беседы Николя Мор заявил, что по итогам 2016 года бренд LADA занял 20% российского рынка легковых автомобилей. В I квартале 2017 года на внутреннем рынке АВТОВАЗ реализовал 61 447 авто (что на 8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), из них в рамках действующих программ стимулирования спроса – более 40 тыс. автомобилей LADA. В том числе, по программе льготного автокредитования реализовано более 19 тыс. автомобилей, по программе льготного лизинга более тысячи автомобилей, в рамках программы обновления парка более 24 тыс.

Денис Мантуров и Николя Мор обсудили ряд задач, решить которые предстоит инжиниринговой службе предприятия, в целях развития LADA Connect (телематические системы и беспилотные функции), проектов по запуску производства автоматической коробки передач, перспективных требований СО2 для европейского рынка.

Для реализации этих проектов Министр порекомендовал президенту АВТОВАЗа привлечь возможности ГНЦ «НАМИ» и использовать его накопленный потенциал, как кадровый, так и технический.

Также президент АВТОВАЗа поделился планами по расширению географии экспортных поставок. Среди ключевых стран-покупателей новых российских автомобилей LADA – Казахстан, Иран, Китай, Германия и др. В целом, объем экспорта автомобилей и автокомпонентов в 2017 году АВТОВАЗ планирует увеличить на 50% благодаря мерам господдержки.

Справочно:

В настоящее время компания ПАО «АВТОВАЗ» осуществляет производство автомобилей под брендами LADA, Renault, Nissan, Datsun и компонентов.

На заводе в Тольятти, мощность которого составляет 650 тыс. автомобилей в год, осуществляется производство автомобилей LADA Granta, LADA Priora, LADA XRAY, LADA Largus, LADA 4x4, Renault Sandero, Renault Logan, Nissan Almera, Datsun mi-Do, Datsun on-Do и машинокомплектов под брендом LADA, экспортируемых на сборочные предприятия в Казахстане и Египте, а также поставляемых на предприятие ОАО «ЧЕЧЕНАВТО» и производственную площадку в г. Ижевск. Объем выпуска автомобилей в 2016 году составил 312 тыс. в Тольятти и 96 тыс. в Ижевске (автомобили и комплекты).

На заводе в Тольятти освоено производство таких компонентов как: двигатель, коробка переключения передач, элементы подвески, элементы экстерьера и интерьера, штампованные детали кузова. В 2016 году были осуществлены мероприятия по модернизации производственных линий, позволившие освоить выпуск новых двигателей H16 объемом 1,6 литра и двигателей 21179-10 объемом 1,8 литра (литье блоков цилиндра, литье головки блока, механообработка основных элементов двигателя).

ПРЕЗИДЕНТ РФ ВЛАДИМИР ПУТИН ПРОВЕЛ РАБОЧУЮ ВСТРЕЧУ С МИНИСТРОМ ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМОМ СОКОЛОВЫМ

Как сообщает сайт kremlin.ru, глава Минтранса информировал Президента об основных параметрах работы транспортного комплекса в 2016 году. Обсуждалась, в частности, работа авиационного, морского, железнодорожного, автомобильного транспорта, а также вопросы дорожного строительства; отдельно рассматривались проекты по развитию транспортной инфраструктуры Крыма.

В. Путин: Максим Юрьевич, поговорим по всему комплексу вопросов, которые входят в компетенцию Министерства транспорта: отгрузка, дорожное строительство, работа авиационного, морского, железнодорожного, автомобильного транспорта.

М. Соколов: Уважаемый Владимир Владимирович! Разрешите доложить об основных параметрах работы транспортного комплекса за прошедший период.

Если говорить о дорожном строительстве, а оно всегда больше всего волнует всех пользователей транспортного комплекса, то за прошлый год нам удалось серьёзно продвинуться вперёд в приведении в нормативное состояние федеральных трасс.

Этот показатель достиг 71 процента, и это лучший показатель за последний период времени. В этом году мы ещё, сконцентрировав усилия, улучшим этот показатель, приблизившись вплотную к [приведению] 80 процентов федеральных дорог в нормативное состояние.

Завершён ряд знаковых проектов: подходы к Мурманску (к 100-летию нашей столицы Заполярья), дороги «Сортавала», «Чуйский тракт», дороги в Сибири.

Но особую гордость у дорожников вызывают, конечно, проекты мостостроения. В прошлом году мы ввели в эксплуатацию и открыли рабочее движение более чем на 10 внеклассных мостах, примерно столько же, сколько выводили за предыдущее пятилетие. Конечно же, украшением, венцом в этой короне Западный скоростной диаметр, я Вам про него докладывал.

В. Путин: Сейчас практически вся трасса состоит из мостов?

М. Соколов: Да, практически вся. Вот карта строительства мостов, и сейчас, конечно, мы сильно продвинулись вперёд именно в этом направлении, восстановив компетенции, которые у нас всегда были, – многие сейчас даже учатся на наших проектах.

Если говорить об авиации, то здесь, несмотря на некое снижение международных перевозок по понятным причинам (были закрыты три основных направления: Украина, Египет и Турция), нам во внутрирегиональных перевозках удалось на семь процентов увеличить показатели обслуживания пассажиров, достигнув тоже рекордных отметок – 56 миллионов пассажиров из 88.

В этом году в первые месяцы, январь и февраль, мы также видим динамику роста примерно на 15–18 процентов, в том числе за счёт открытия новых аэропортов, инфраструктуры. Открыты аэропорты в Тюмени, Нижнем Новгороде, Волгограде. Сделан новый аэропорт в Подмосковье – аэропорт Жуковский, он уже обслужил более 50 тысяч пассажиров. Завершена реконструкция взлётно-посадочных полос в Уфе, Волгограде, Петропавловске-Камчатском, что даст возможность приземляться самым крупным авиалайнерам (таким образом, серьёзно увеличив туристическую привлекательность Камчатки).

В. Путин: Вы когда-то говорили, что в Петропавловске-Камчатском нужно иметь запас материалов на случай необходимости ремонта взлётно-посадочных полос.

М. Соколов: В своё время такой запас был создан. Это было действительно несколько лет назад, и он находится как стратегический запас на площадке, это специальные плиты, так называемые ПАГи.

В. Путин: Проверьте, чтобы это было.

М. Соколов: Есть.

В. Путин: Потому что если, не дай бог, там происходят какие-то события, связанные с землетрясениями, то нам нужно, чтобы всё было на месте.

М. Соколов: Проверю и доложу дополнительно.

В. Путин: То же самое касается Сахалина.

М. Соколов: Есть.

Что касается морских перевозок, здесь тоже мы существенно увеличили объём перевалки грузов, примерно на семь процентов, достигнув 720 миллионов тонн. И это тоже лучший показатель работы морского комплекса за последнее время.

При этом не забыли и о пассажирских перевозках: открыты морские вокзалы для пассажиров, круизных судов в Мурманске, на Дальнем Востоке и в Петропавловске-Камчатском.

Обновился наш ледокольный флот. Спущен на воду самый крупный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» мощностью 25 мегаватт, поднят флаг на ледоколе «Новороссийск» мощностью 16 мегаватт.

Мы восстановили брошенный в своё время в Крыму парусник «Херсонес», он уже принял участие в регате крупнейших парусников. И в целом практически в полном объёме выполняем программу строительства флота.

Говоря о железнодорожных перевозках, нам удалось переломить тренд, который был в последние несколько лет, три-четыре года, – снижение объёма пассажирских перевозок.

Конечно, самый знаковый проект, не имеющий аналогов в мире – это Московское центральное кольцо (открыто в прошлом году). Сегодня в сутки обслуживает порядка 350 тысяч пассажиров и уже перевезло более 43 миллионов человек.

В. Путин: Сколько лет строили?

М. Соколов: Практически пять с половиной лет: 54 километра, большой объём инвестиций – порядка 100 миллиардов рублей, 31 пересадочный пункт. Это прекрасный пример не только инвестиций федерального бюджета, но и внебюджетных инвестиций.

Как, например, проекты государственно-частного партнёрства в мостостроении: не только Западный скоростной диаметр в Петербурге, но и мост через реку Кама в районе города Камбарка, Республика Удмуртия, тоже открыто рабочее движение. Это проект государственно-частного партнёрства.

Такие проекты сегодня подготовлены во многих регионах нашей страны: это и обход Хабаровска, строительство моста и тоннеля в Башкортостане, в Уфе, мостовой переход в Пермском крае.

В общем-то, государственно-частное партнёрство плотно вошло в обиход инструментов реализации транспортной политики. В частности, Государственная транспортная лизинговая компания [ГТЛК] на сегодняшний день вложила в развитие транспортного комплекса уже более 300 миллиардов рублей, мультипликатор по отношению к бюджетным инвестициям – один к четырём: более 70 воздушных судов, в том числе 18 «Суперджетов», 50 морских и речных судов, 30 тысяч вагонов.

Но основное, конечно, внимание приковано к Крыму. Это действительно стратегический проект, на котором мы сконцентрировали свои усилия. По Керченскому транспортному переходу, Крымскому мосту уже пройден экватор, забито более половины свай. Здесь работы идут в графике, даже с некоторым опережением.

Сегодня мы уже сконцентрировали свои усилия на строительстве и реконструкции трассы «Таврида», почти 240 километров. Подготовительные работы развёрнуты на всех участках, завершена разработка проектной документации, и весь объём документации сдаётся в экспертизу. С начала летнего сезона, как позволит погода, строительные работы будут уже развёрнуты на всём протяжении этой трассы.

В. Путин: Там круглый год можно работать.

М. Соколов: Для этого нужно получить отметку государственной экспертизы, потому что сейчас идут подготовительные работы: накопление инертных материалов, снятие грунта, разминирование, то есть сегодня работы ведутся. А с момента получения заключения госэкспертизы уже пойдёт практическая работа по полотну дороги.

В. Путин: Как мы говорили, нужно, чтобы и дорога, и мост синхронно вступили.

М. Соколов: Будет сделано всё возможное, по крайней мере в тех параметрах, которые согласованы (а мы этот проект обсуждаем на правительственной комиссии по развитию транспортной инфраструктуры Крыма), эти работы будут синхронизированы.

Утверждена также схема дальних подходов в соответствии с Вашим поручением и поручением Госсовета в рамках Ростовской области, Краснодарского края, как железнодорожных, так и автомобильных, мы ведём работы в графике.

В. Путин: В Ростове строите аэропорт?

М. Соколов: В Ростове аэропорт будет введён в эксплуатацию в декабре этого года, это тоже один из знаковых проектов.

В. Путин: Да, я смотрел, видел с вертолёта. Вы сами как оцениваете, там всё нормально?

М. Соколов: Всё нормально, в декабре приглашаем Вас на открытие этого аэропорта.

В. Путин: Это будет первый наш аэропорт, который фактически с нуля построен, прямо в чистом поле.

М. Соколов: Такого класса – да. Есть аэропорт на Курильских островах – Итуруп, но, конечно, это аэропорт совсем другого класса.

В акции «Тотальный диктант-2017» в Молдавии и Приднестровье приняли участие около 900 человек

Молдавские соотечественники одновременно с тысячами почитателей русского слова в разных странах мира смогли проверить свою грамотность и знания орфографии и пунктуации русского языка.

Диктант проходил в Кишиневе (на двух площадках в РЦНК, в Русском центре Молдавского государственного университета, в Славянском университете Республики Молдова, Государственном педагогическом университете им. И. Крянгэ), а также в Бельцах, Гагаузии и Приднестровье.

В акции приняли участие около 900 человек, среди которых – руководитель представительства Росотрудничества Михаил Давыдов, председатель Русской общины Людмила Лащенова, ректор Славянского университета, председатель молдавского общества преподавателей-русистов Татьяна Млечко, гости из Москвы - знатоки российского элитарного клуба «Что? Где? Когда?», преподаватели вузов и средних учебных заведений, студенты из Китая, обучающиеся в магистратуре Молдавского госуниверситета, учащиеся и журналисты.

Автором текста Тотального диктанта 2017 года стал известный российский писатель Леонид Юзефович. Каждая часть текста – это небольшое эссе про один из родных городов автора: Пермь, Улан-Удэ и Санкт-Петербург. Молдавским соотечественникам досталась часть про Улан-Удэ. Текст диктовали популярные в республике и за ее пределами деятели: заслуженная артистка Молдовы Вера Марьянчик, лауреат медали А.С. Пушкина Нина Горбачева, телеведущий «РТР Молдова» Дмитрий Спиваков, известный журналист Наталья Давидович. В Тирасполе «диктаторами» выступили начальник Управления информационных коммуникаций Приднестровского университета Евгений Зубов и актриса Государственного театра драмы и комедии им. Н.С. Аронецкой, заслуженная артистка ПМР Ольга Прохорова, в Бельцах – зав. кафедрой славистики Елена Сирота.

Одним из партнеров международной акции "Тотальный диктант" в 2017 году стало информационное агентство и радио Sputnik-Молдова. Итоги диктанта будут объявлены после 12 апреля, а победителей будут чествовать 6 июня, в День русского языка.

Андрей Черезов провел видеоселекторное совещание по вопросам организации информационного взаимодействия при подготовке и проведении Кубка конфедераций FIFA 2017.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации, заместитель руководителя Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) Андрей Черезов провел видеоселекторное совещание по вопросам организации информационного взаимодействия при подготовке и проведении Кубка конфедераций FIFA 2017.

В мероприятии приняли участие представители Минэнерго России, ФГБУ «САЦ Минэнерго России», АНО «Оргкомитет «Россия-2018», АНО «Арена-2018», органов исполнительной власти Республики Татарстан, Краснодарского края, г. Санкт-Петербург и г. Москва, АО «СО ЕЭС», ПАО «Россети» и других заинтересованных организаций.

Андрей Черезов отметил, что Минэнерго России уделяет большое внимание подготовке к проведению Кубка конфедераций FIFA 2017. От надежного энергоснабжения спортивных и инфраструктурных объектов напрямую зависит успех проведения соревнований и всех официальных мероприятий.

С целью организации управления электроснабжения объектов и взаимодействия между организациями и ведомствами, задействованными в электроснабжении объектов Кубка конфедераций FIFA, утвержден соответствующий регламент и общая схема информационного обмена по вопросам обеспечения надежного функционирования объектов электроэнергетики внешнего электроснабжения, электроустановок внутреннего электроснабжения и внутриобъектовой сети 0,4-10 киловольт, в том числе временной электрической сети спортивных и инфраструктурных объектов.

Главными задачами информационного обмена в ходе подготовки и проведения мероприятий Кубка конфедераций FIFA являются:

- обеспечение Организационного комитета, Главного операционного центра (ГОЦ) и Минэнерго России сведениями о функционировании объектов электроэнергетики и энергоустановок, участвующих в энергоснабжении спортивных и инфраструктурных объектов;

- поддержание непрерывного взаимодействия по вопросам энергоснабжения:

между региональными и ГОЦ, а также между региональными операционными центрами (РОЦ) и штабами по обеспечению безопасности электроснабжения субъектов РФ;

между ПАО «Россети» (его филиалами), АО «Сетевая компания», территориальными сетевыми организациями и организациями, обеспечивающими внутреннее электроснабжение объектов Кубка;

- оперативное реагирование на нештатные ситуации и аварии, оценка угроз (рисков), обеспечение принятия решений по ликвидации последствий и недопущению или минимизации сроков обесточения объектов Кубка.

"По итогам реализации всех этапов подготовки мы добьемся единого понимания системы управления электроснабжением и порядка взаимодействия всех задействованных в электроснабжении организаций и должностных лиц", - отметил замминистра.

Так же будут исполняться единые подходы по вопросам обмена оперативной информацией между всеми операционными центрами.

В рамках совещания руководитель Ситуационно-аналитического центра Минэнерго России Михаил Качан напомнил основные положения Регламента управления электроснабжением и Порядка взаимодействия и проинформировал о задачах, решаемых САЦ Минэнерго России и его оперативной группы в Главном операционном центре.

Решением Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака в состав ГОЦ для организации дежурства выделяется оперативная группа САЦ Минэнерго России. В ее задачу входит оперативное информирование руководства Минэнерго России и Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) о ситуации с электроснабжением спортивных и инфраструктурных объектов в городах – организаторах, а также обеспечение взаимодействия Минэнерго России с Оргкомитетом и с федеральными органами исполнительной власти по вопросам подготовки и проведения Кубка конфедераций, относящимся к компетенции Минэнерго России.

Указанная оперативная группа в своей работе будет использовать информацию, получаемую от ответственного дежурного Минэнерго России в целом за топливно-энергетический комплекс страны, а также информацию по вопросам электроснабжения, поступающую из РОЦ.

Подводя итоги совещания, Андрей Черезов отметил положительный уровень реализации мероприятий подготовки к Кубку конфедераций FIFA 2017 и потребовал от участников совещания приложить максимум усилий по подбору и подготовке персонала, участвующего в работе ГОЦ, Региональных операционных центров и непосредственно на спортивных и инфраструктурных объектах. В том числе обеспечить их участие в межведомственных мероприятиях операционной готовности: семинарах, тренировках и учениях согласно утвержденному графику. Представители САЦ Минэнерго России будут направлены для участия в этих мероприятиях в каждом из городов - организаторов, в том числе для налаживания непосредственных контактов с энергетиками в РОЦ и на спортивных объектах и оказании помощи в решении проблемных вопросов организации информирования.

Сотрудников МЧС России, обеспечивающих безопасность на объектах проведения мероприятий, тренировок и проживания во время прохождения Кубка Конфедераций FIFA 2017 года, обучают 6 иностранным языкам.

Личный состав МЧС России и волонтеры, привлекаемые к обеспечению безопасности матчей розыгрыша Кубка Конфедераций, имеют богатый опыт работы на крупных международных соревнованиях, который был приобретен во время проведения в Казани Всемирной летней универсиады 2013 года, а также Чемпионата мира по водным видам спорта в 2015 году, Олимпиады в Сочи, различных крупных мероприятий в Москве и Санкт-Петербурге.

Изучение английского языка проходит в рамках служебной подготовки. Прежде всего, это касается тех сотрудников МЧС России, которые непосредственно будут контактировать с гостями города и участниками соревнований в период проведения мероприятий, – это ответственные должностные лица, закреплённые за объектами проведения Кубка Конфедераций FIFA 2017 года, объектами транспортной инфраструктуры и местами проживания команд, участников и официальных лиц. Так, на территории 4 субъектов Российской Федерации, где планируется провести матчи Кубка Конфедераций FIFA 2017 года (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань) сотрудники МЧС России проходят обучение иностранным языкам, среди которых: английский, французский, китайский, испанский, немецкий. Экспресс-курс по изучению английского языка прошли уже более 250 специалистов. В ходе занятий изучается специальная лексика, особенности лексического значения многозначных иностранных слов.

В каждой оперативно-дежурной смене ЦУКСов городов-участников круглосуточно будут находиться по одному дипломированному специалисту со знанием иностранного языка. Специалистами-переводчиками дневного режима будут осуществлять телефонные коммуникации на иностранном языке, письменные, устные, синхронные переводы. Дополнительно на время проведения Кубка Конфедераций планируется привлечение в качестве волонтеров более 150 студентов-практикантов лингвистических факультетов Сочинского государственного университета, Казанского федерального университета и других вузов. Также специалисты с высоким уровнем знания английского языка будут работать в составе оперативных штабов.

В основном для взаимодействия с гостями и участниками розыгрыша Кубка Конфедераций FIFA 2017 года из зарубежных стран будет использоваться краткий русско-английский и англо-русский словарь – разговорники специальной лексики.

Количество рабочих для строительства стадиона в Самаре к ЧМ-2018 увеличат до 2,5 тысяч человек

Увеличение темпов работ на стройплощадке стадиона в г. Самаре отметила Межведомственная комиссия по выработке и принятию комплекса мер, направленных на ликвидацию отставаний по строительству данного объекта, после его осмотра. Об этом сообщил председатель комиссии, первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Леонид Ставицкий на заседании комиссии.

По результатам осмотра, комиссия отметила увеличение темпов работ на площадке. «В данный момент на площадке работает 2000 человек и задействовано более 60 единиц техники. В ближайший месяц запланировано увеличение рабочих до 2,5 тысяч человек. Предпринятые меры позволят ликвидировать отставание и войти в график», - сообщил Леонид Ставицкий.

Также на совещании детально рассмотрели ход работ по строительству стадиона в разрезе графика строительно-монтажных работ, графика движения рабочей силы, машин и механизмов, а также финансирования.

Долгожданный мат.

Расследование уголовного дела в отношении группы мошенников превратилось для следователя в шахматную партию продолжительностью в полтора года.

Гараж, достойный шаха

Ни отпусков, ни больничных - в таком режиме почти 18 месяцев работал старший следователь по особо важным делам СУ УМВД России по Пензенской области майор юстиции Дмитрий Фролов. Итог его труда - на скамье подсудимых оказалась организованная преступная группа в составе 13 человек, на протяжении двух лет занимавшаяся мошенничеством в сфере автострахования.

Эта история началась весной 2015 года. В полицию обратились представители одной из страховых компаний. Они сообщили сыщикам о своих наблюдениях: за недолгое время фамилии некоторых участников ДТП, по которым производились страховые возмещения, встречались подозрительно часто, что порождало предположения о сговоре. Оперативники вскоре установили личности всех участников криминального сообщества и механизм совершения преступлений.

- После возбуждения уголовного дела было решено одновременно провести семь обысков по местам проживания подозреваемых, - рассказывает Дмитрий Фролов. - Привлекли сотрудников уголовного розыска, бойцов ОМОНа, экспертов. Самым результативным оказался обыск у руководителей организованной преступной группы. Удалось изъять не только документы, относящиеся к обстоятельствам совершения инсценированных ДТП, но и более 20 дорогостоящих иномарок, которые злоумышленники использовали при совершении преступлений.

Вдохновитель и организатор

Для предполагаемых организаторов преступной группы действия полицейских стали неожиданностью - они были уверены в своей безнаказанности. Но быстро оправились от шока и стали делать всё возможное, чтобы уйти от наказания. Следователь это предугадал.

- Тактика допроса подозреваемых состояла в создании умышленной конфронтации между ними. Это уже на первых этапах следствия позволило расколоть преступную группу на две части - тех, кто изначально решил сотрудничать с правосудием и дал полные обличающие показания, и тех, кто всеми способами старался избежать привлечения к уголовной ответственности, - объясняет Дмитрий Фролов.

А глава преступной группы решил запутать следователя. Он уговорил сына взять всю вину на себя.

- Чтобы понять, кто же в действительности руководил мошенниками, пришлось провести многочисленные допросы близких родственников и друзей обвиняемых, - вспоминает Дмитрий Фролов. - Также провели довольно редкую психологическую экспертизу. Её выводы были категоричны: отец и сын представляют собой тандем лидеров двух типов: лидера-вдохновителя и лидера-организатора.

Все эти действия позволили безошибочно определить структуру организованной группы, её иерархию и распределение ролей между участниками, старшему из которых на момент возбуждения уголовного дела исполнилось 56 лет, а младшему - 20. Лидеры преступной группы вовлекли в свой криминальный бизнес и других близких родственников: родную сестру отца, племянников, младшего сына главы семейства, брата его жены и других.

Судья сказал: «Не верю!»

В распоряжении следователя было множество показаний, изобличавших деятельность всех участников преступной группы. Но её лидеры не сдавались. Они ухитрялись придумывать методы давления на других фигурантов уголовного дела, даже находясь в следственном изоляторе.

- Подтверждением этого стала переписка между ними, изъятая сотрудниками УФСИН, - говорит Дмитрий Фролов. - Злоумышленники обсуждали, каким способом на каждого из участников организованной преступной группы они могут воздействовать, чтобы те не давали показаний. На кого-то планировали надавить, кому-то - заплатить. Ещё одной тактикой их активной защиты стала постоянная смена дорогих адвокатов, которые досаждали следствию многочисленными жалобами и ходатайствами. Сами организаторы постоянно жаловались на состояние здоровья, предъявляли не соответствующие действительности диагнозы, якобы препятствовавшие их содержанию под стражей.

Так что следствию пришлось потратить немало сил, чтобы вывести симулянтов на чистую воду. Потребовалось допросить лечащих врачей, в том числе кардиолога, а затем организовать комплексное обследование обвиняемых. Но этого злоумышленникам было мало.

- Продление срока содержания под стражей всегда превращалось в цирк, - делится впечатлениями Дмитрий Фролов. - На заседаниях суда один из лидеров преступной группы постоянно падал в обморок, требовал вызова скорой помощи. И каждый раз медики диагностировали одно и то же: симуляция.

Тактика гроссмейстера

Следователь вспоминает: каждое из следственных действий с обвиняемыми - в особенности с лидерами преступной группы - было подобно шахматной партии. Залог победы майор юстиции Фролов видел в одном: всегда опережать «соперника» на два хода вперёд.

- Когда шла речь о продлении срока ареста до шести месяцев, основной лидер преступной группы и его защитник ходатайствовали об изменении меры пресечения с содержания под стражей на залог, - приводит пример следователь. - В обеспечение своего ходатайства обвиняемый и его адвокат предлагали в качестве залога дом общей площадью 418 кв. м стоимостью свыше 20 млн рублей. Однако из-за отсутствия точной оценки данного домовладения судья отклонил ходатайство. Было ясно: в следующий раз, когда будет решаться вопрос о продлении срока, оценочную экспертизу успеют подготовить, и помех для рассмотрения такого ходатайства не останется. Однако мы наложили арест на этот дом, что позволило в последующем исключить его из числа предметов залога.

Каково было возмущение обвиняемого, когда он узнал, что следствие опередило его! Он так и остался под стражей до завершения расследования уголовного дела.

Уличили себя сами

Окончательно сопротивление лидеров преступной группы было сломлено доказательствами, которые они, можно сказать, сами передали в распоряжение следователя.

В ходе работы Дмитрий Фролов кропотливо изучал обстоятельства всех 38 дорожно-транспортных происшествий, которые инсценировали обвиняемые. Способы совершения преступлений не отличались разнообразием. Злоумышленники выбирали места на окраине города, где была самая низкая вероятность появления случайных свидетелей, и в тёмное время суток имитировали ДТП. Перед мнимым столкновением автомобили «потерпевших» уже имели повреждения. К ним добавлялись дополнительные - локализованные, как правило, на днище машин. Это позволяло обвиняемым увеличить размер незаконного страхового возмещения. Когда на место происшествия приезжали сотрудники ГИБДД, злоумышленники делали вид, что друг с другом не знакомы.

- Организаторы преступной группы проявили расчётливость и дальновидность, - продолжает Дмитрий Фролов. - Среди их подельников были два эксперта независимых оценочных компаний и автоюрист. Это позволяло злоумышленникам не только получать выгодные экспертные расчёты, но квалифицированное представление их интересов в суде в случае исковых споров со страховыми компаниями.

В ходе расследования очередного эпизода мошенничества следователю неожиданно улыбнулась удача.

- Сумма ущерба была значительная, и обвиняемые усердно отрицали свою вину. Мол, это было реальное ДТП, и они вовсе его не инсценировали, - улыбается Дмитрий Фролов. - При осмотре одного из изъятых автомобилей я обнаружил видеорегистратор, а в нём - флеш-карту ёмкостью 32 Гб. И когда стал просматривать содержимое карты, от души рассмеялся: на ней находились видеофайлы, стопроцентно подтверждающие инсценировку ДТП обвиняемыми. Эта запись оказалась подобна проверке показаний на месте. Видеорегистратор беспристрастно зафиксировал все детали: откуда выехал участник инцидента, кто был за рулём, как выбирали место для инсценировки происшествия, как расставили машины, как умышленно столкнулись. Когда обвиняемым предъявили видео, они сразу поняли: это безоговорочное поражение.

Без тринадцати сто

Можно было бы сказать, что следователь на 18 месяцев, пока продолжалось расследование, буквально поселился в рабочем кабинете. Но это было бы ошибкой: за полтора года Дмитрий Фролов провёл много дней в командировках. Следственные действия производились не только в Пензенской области, но и в Москве, Санкт-Петербурге, Саратовской и Липецкой областях, Мордовии.

Несколько сухих цифр позволяют представить колоссальный объём работы, проделанной Дмитрием Фроловым в эти долгие месяцы: следственная группа создавалась лишь на период задержания обвиняемых и буквально через две недели с момента возбуждения уголовного дела была упразднена. В ходе расследования были допрошены более 70 свидетелей, назначено свыше 40 экспертиз. Когда в суд привезли материалы уголовного дела, служители Фемиды ахнули от изумления: несколько десятков коробок, в которых уместилось 87 томов!

Недавно громкий судебный процесс начался. Его итогов ждёт и следователь. Каким будет приговор, никто знать не может. Но в одном Дмитрий Фролов уверен полностью: он сделал всё от него зависящее, чтобы справедливость восторжествовала.

Сергей ПОПЛЁВИН

Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев попал в топ-5 самых цитируемых глав регионов РФ в российских СМИ за март 2017 года. Об этом сообщил телеканал "360".

Рейтинг возглавил глава Чечни Рамзан Кадыров. На втором месте расположился мэр Москвы Сергей Собянин, на третьем месте — руководитель Крыма Сергей Аксенов. Четвертое место досталось губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву. Замыкает пятерку глава Татарстана Рустам Минниханов.

Медиарейтинг подготовила компания "Медиалогия". Список составляется на основании 37,5 тысячи источников: радио, телевидения, информационных агентств, газет, журналов и Интернет-СМИ.

Защита бывшего главы Удмуртии Александра Соловьева, обвиняемого в получении 140 миллионов рублей взятки, обжаловала решение суда о его аресте, сообщила РИА Новости пресс-секретарь Басманного суда Москвы Юнона Царева.

"Жалоба адвокатов зарегистрирована в суде, дата ее рассмотрения пока не назначена", — сказала она. Защита настаивает на переводе под домашний арест.

В прошлый вторник Соловьев был заключен под стражу до 4 июня.

По версии следствия, в 2014–2016 годах Соловьев получил от представителей организаций, осуществляющих строительство мостовых переходов через реку Кама и реку Буй у города Камбарки в Удмуртской Республике, взятки в виде денег на общую сумму 139 миллионов рублей, а также в виде доли участия в коммерческой организации, стоимостью 2,7 миллиона рублей.

По решению суда в Башкирии экс-мэр города Агидель Олег Крысин приговорен к семи годам и двум месяцам лишения свободы за получение взятки у строительной организации, сообщила РИА Новости старший помощник прокурора региона Гузель Масагутова.

Фигурантом дела о получении взятки в крупном размере мэр города Агидель Олег Крысин стал летом 2016 года. Правоохранители задержали его при получении взятки в 450 тысяч рублей у представителей строительной компании "Дельта Плюс".

"Суд выяснил, что компания обратилась к мэру по вопросу добычи песка, глава городской администрации пообещал заместителю директора фирмы выделить 10 тысяч кубометров грунта без конкурсных процедур, при этом он потребовал взятку в 600 тысяч рублей. Представитель строительной компании сообщил об этом правоохранителям", — рассказала Масагутова.

После задержания мэр был уволен. "Суд назначил Крысину наказание в виде семи лет и двух месяцев лишения свободы, которые он будет отбывать в колонии строгого режима. Кроме того, ему придется заплатить государственной казне штраф в размере десятикратной суммы взятки — это шесть миллионов рублей", — отметила старший помощник прокурора.

По ее словам, Крысин взят под стражу в зале суда, для обеспечения исполнения приговора суд наложил арест на его квартиру, гараж, земельный участок, акции компаний нефтепромышленного комплекса и его банковские счета.

Более 450 нарушений природоохранного законодательства выявлено в Татарстане за первую неделю стартовавшего с 1 апреля санитарно-экологического двухмесячника по очистке территорий населенных пунктов, сообщает пресс-служба президента республики.

"Министр экологии и природных ресурсов Татарстана Фарид Абдулганиев на совещании в правительстве напомнил, что в республике санитарно-экологический двухмесячник по очистке территорий населенных пунктов традиционно проходит с 1 апреля по 31 мая. За первую неделю двухмесячника было выявлено 459 нарушений природоохранного законодательства, составлено 288 протоколов, к ответственности привлечено 21 предприятие и организация, 63 должностных лица", — говорится в сообщении.

Кроме того, по информации министра, за неделю в республике выявлено 210 мест несанкционированного размещения отходов, 92 свалки ликвидировано. Только в первом массовом субботнике в республике, по данным регионального Минэкологии, приняли участие порядка 20 тысяч человек.

Абдулганиев сообщил, что в рамках проведения двухмесячника по очистке территорий совершаются авиаоблеты районов, действует общественная экологическая приемная, проводится конкурс на лучшее муниципальное образование в сфере экологической безопасности.

Президент Татарстана Рустам Минниханов отметил, что важно не просто очистить территории населенных пунктов, муниципальных районов, всей республики от мусора и свалок, но и закрепить территории за предприятиями и организациями, что будет способствовать поддержанию чистоты не только в рамках двухмесячника, но и круглый год.

По мнению Минниханова, необходимо продолжать авиаоблеты муниципальных районов для выявления мест несанкционированного размещения отходов, а в тех случаях, где у надзорных служб не хватает полномочий, привлекать к работе правоохранительные органы, прокуратуру.

Ирина Дурницына.

Агентство по страхованию вкладов (АСВ) определило победители конкурсов по отбору банков-агентов для выплаты возмещения вкладчикам, в том числе индивидуальным предпринимателям, кредитных организаций ООО "Татагропромбанк" (Казань) и ПАО МАБ "Темпбанк" (Москва). Об этом говорится в сообщении АСВ.

Вкладчикам Татагропромбанка возмещение по вкладам выплатит ПАО "АК Барс", вкладчикам "Темпбанка" — ВТБ 24 и АО "Генбанк". При этом Генбанк будет осуществлять выплату возмещения вкладчикам Темпбанка, проживающим в Республике Крым и городе федерального значения Севастополе.

Приём заявлений о выплате возмещения по счетам (вкладам) и иных необходимых документов, а также выплаты возмещения вкладчикам кредитных организаций "Татагропромбанк" и "Темпбанк" начнутся 19 апреля 2017 года.

Татагропромбанк (Казань) специализировался на кредитовании юридических лиц. По величине активов Татагропромбанк на 1 марта 2017 года занимал 400-е место в банковской системе Российской Федерации.

ЦБ РФ ввёл мораторий на удовлетворение требований кредиторов Темпбанка 5 апреля. Такое решение принято в связи с неустойчивым финансовым положением банка и наличием угрозы интересам его кредиторов и вкладчиков.

Темпбанк осуществляет деятельность на рынке банковских услуг с 1989 года.

Дзержинская, Новогорьковская и Сормовская ТЭЦ в I квартале произвели 1,48 млрд кВт?ч

В первом квартале 2017 года станции Нижегородского филиала группы «Т Плюс», по оперативным данным, выработали 1 млрд 480,2 млн кВт?ч электроэнергии и отпустили 1 млн 940,7 тыс. Гкал тепловой энергии.

Выработка электроэнергии по сравнению с аналогичным периодом 2016 года снизилась на 3,8%. Отпуск тепловой энергии с коллекторов станций увеличился на 5,3%.

Снижение выработки электроэнергии вызвано работой станций филиала по диспетчерскому графику. Увеличению отпуска тепловой энергии способствовало наращивание производственных мощностей крупных промышленных потребителей ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» и ООО «Сибур-Кстово», обеспечивающихся промышленным паром с коллекторов Новогорьковской ТЭЦ.

Напомним, что в январе-марте прошлого года станции Нижегородского филиала «Т Плюс» (Дзержинская, Новогорьковская и Сормовская ТЭЦ) суммарно выработали 1 млрд 539 млн кВт?ч электроэнергии и отпустили 1 млн 843 тыс. Гкал тепловой энергии.

ПAO «НОВАТЭК» представляет предварительные производственные показатели за первый квартал 2017 года.

В первом квартале 2017 года товарная добыча углеводородов составила 127,7 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 15,7 млрд куб. м природного газа и 2 967 тыс. тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению с первым кварталом 2016 года добыча углеводородов снизилась на 11,8 млн бнэ или на 8,5%.

Объем реализации природного газа по предварительным данным составил 18,8 млрд куб. м, что на 5,5% выше аналогичного показателя первого квартала 2016 года.

Объем переработки деэтанизированного газового конденсата на Пуровском ЗПК составил 2 910 тыс. тонн, при этом среднесуточный объем переработки снизился на 9,0% по сравнению с первым кварталом 2016 года. На комплексе в Усть-Луге переработано 1 767 тыс. тонн стабильного газового конденсата, среднесуточный объем переработки на 0,4% превысил показатель 2016 года.

По предварительным данным, объем реализации готовой продукции Комплекса в Усть-Луге составил 1 837 тыс. тонн, в том числе 1 130 тыс. тонн нафты, 305 тыс. тонн керосина, 402 тыс. тонн мазута и дизельной фракции (газойля). Объем экспортных поставок стабильного газового конденсата составил 134 тыс. тонн.

По состоянию на 31 марта 2017 года 0,1 млрд куб. м газа, а также 542 тыс. тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.

V Всероссийская отраслевая научно-практическая конференция "Перспективы развития техники и технологии в целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности" состоялась в Перми

24-25 марта 2017 года в Перми состоялось одно из крупнейших в своем роде мероприятий отрасли - V Всероссийская отраслевая научно-практическая конференция "Перспективы развития техники и технологии в целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности".

Конференция ежегодно становится хорошей площадкой для встречи партнеров и коллег по отрасли, диалога с властью и настоящей возможностью для молодых специалистов показать свой профессиональный потенциал. В юбилейной, пятой по счету научно-практической конференции, приняли участие более 400 гостей и докладчиков со всей России, представители отраслевых объединений СРО Ассоциация "Лига переработчиков макулатуры" и НП "Лесопромышленники Прикамья".

В этом году возросло не только количество участников, но и организаторов конференции, а к тематике целлюлозно-бумажной промышленности прибавилась деревообработка. Организаторами мероприятия стали: группа предприятий "ПЦБК", АО "Соликамскбумпром", ЦБК "Кама" и ООО "Красный Октябрь".

Особенностью конференции стала обширная деловая программа. Мероприятие поддержало правительство Перми и Пермского края. С приветственным словом к участникам обратились депутат Законодательного собрания Пермского края Александр Бойченко и заместитель главы администрации Виктор Агеев. С докладом о текущей ситуации в отрасли правительственных мерах по поддержке предприятий Пермского края выступил заместитель председателя правительства - министр промышленности, предпринимательства и торговли Пермского края Алексей Чибисов. О перспективах развития лесопромышленного комплекса до 2030 года в масштабах страны рассказал Алексей Павлушкин, ассоциированный партнер международной консалтинговой компании McKinsey & Company CIS.

Большой интерес вызвали встречи в формате круглых столов. В этом году их было четыре. Эксперты рассмотрели вопросы инжиниринга технологического оборудования и научные подходы в производственном процессе. Впервые в этом году состоялся круглый стол, посвященный HR-политике промышленных предприятий. В ходе работы дискуссионной площадки участники познакомились с новыми практиками, проектами и опытом построения систем обучения и развития персонала в компаниях, оценили их эффективность, рассмотрели теряющие актуальность профессии и профессии будущего. По итогам круглого стола участники приняли решение продолжать работу дискуссионной площадки по HR-вопросам и впредь, а также предложить оргкомитету основать секцию "Управление человеческим потенциалом отрасли ЦБП".

Самая оживленная дискуссия проходила в рамках круглого стола "Лесопользование Пермского края". В нем приняли участие представители ФАС, Минприроды Пермского края и представители ведущих компаний-лесопереработчиков. Темы к рассмотрению поднимались наиболее острые: вопросы кадастрового учета и практика применения административной ответственности за нарушения при использовании ЕГАИС, а также новая практика организации торгов лесоматериалами на товарных биржах. Кроме того, сейчас лесопереработчики Пермского края намерены обратиться в федеральные органы исполнительной власти с предложением отложить вступление в силу новых лесохозяйственных регламентов.

Во второй день конференции студенты и молодые специалисты, а также школьники представляли свои первые разработки. В шести секциях за высокую оценку экспертов боролись 93 докладчика. Темы самые актуальные: создание инновационных продуктов, экология, организация производства и промышленный маркетинг. Диплом победителя получили 34 докладчика.

В следующем году организаторы планируют увеличить количество деловых мероприятий, добавить новые секции и вывести конференцию на международный уровень.

Вернувшемуся с МКС космонавту Сергею Рыжкову вручат букет багульника из Забайкалья от сослуживцев из ЦВО

Представители авиационных сил, средств поиска и спасения Центрального военного округа встретят космонавта Сергея Рыжикова, который возвращается сегодня на Землю на корабле «Союз-МС-02», букетом цветущего багульника из Забайкалья. Такой сюрприз для члена экипажа МКС устроят сослуживцы, с которыми Сергей Рыжков проходил военную службу в Читинской области.

Еще нераспустившийся веточки кустарника доставили почтой сначала до Екатеринбурга, а сегодня багульник, доставленный в Казахстан, зацвел.

10 апреля на корабле «Союз-МС-02» на Землю возвращаются российские космонавты Андрей Борисенко и Сергей Рыжиков, а также американский астронавт Роберт Шейн Кимброу. В космос они отправились 19 октября 2016 года. Таким образом, продолжительность их пребывания в космическом полете составит к моменту посадки 173 суток.

Сергей Рыжиков — российский космонавт, родившийся в Татарстане, а детство провел в городе Нижневартовске Ханты-Мансийского автономного округа. С 1997 по 2012 год служил летчиком, старшим летчиком и командиром авиазвена гвардейского истребительного авиационного полка 14-й воздушной армии в Читинской области.

Дежурство по посадке спускаемого аппарата организовано в центре боевого управления 14 армии ВВС и ПВО в Екатеринбурге.

Летчики авиабаз Свердловской и Челябинской областей за последние 10 лет участвовали в более чем 50 операциях по обеспечению посадок пилотируемых космических кораблей, эвакуировав свыше 200 космонавтов, в том числе около 100 иностранных.

Пресс-служба Центрального военного округа

Йошкар-Олинское соединение РВСН сдает контрольную проверку за зимний период обучения

В Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН) продолжаются контрольные комплексные проверки частей и соединений по итогам зимнего периода обучения 2017 учебного года.

В Йошкар-Олинском ракетном соединении (Республика Марий Эл) началась контрольная комплексная проверка под руководством командующего Владимирской ракетной армии генерал-майора Игоря Фазлетдинова.

Воинские части и подразделения ракетного соединения будут проверены по всем составляющим и критериям боевой готовности, боевого дежурства, морально-психологическому состоянию личного состава, противодействию терроризму, также проведены зачеты по предметам боевой подготовки.

В ходе контрольной проверки внезапно будут привлекаться части и подразделения, не участвующие в проверке, для решения учебно-боевых задач в интересах боевой готовности проверяемых подразделений.

Всего в РВСН к контрольным комплексным проверкам и учениям по итогам зимнего периода обучения привлечено более 10 тыс. военнослужащих, задействовано 1000 единиц техники.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Авиация ВКС готовится к воздушной части военного парада, посвященного Дню Победы

Экипажи Воздушно-космических сил (ВКС) приступили к проведению тренировок воздушной части парада на Красной площади совместно с пешей и механизированной колоннами в Алабине.

В текущем году в нем примут участие 72 экипажа. Задействована следующая авиационная техника: стратегические ракетоносцы Ту-160, Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78, военно-транспортные самолеты Ан-124, Ил-76МД, истребители Су-35С, Су-30СМ, Су-27, МиГ-29, МиГ-31БМ, фронтовые бомбардировщики Су-34, Су-24М, штурмовики Су-25, учебно-боевые самолеты Як-130 и вертолеты Ми-26, Ми-8АМТШ, Ми-28Н, Ка-52, Ми-35М.

Для выполнения полетов авиации ВКС на параде будет использоваться 8 аэродромов в Московской, Тверской, Брянской, Саратовской, Калужской, Воронежской, Липецкой, Нижегородской областях.

Полеты экипажей армейской авиации пройдут на высоте 150 метров и скорости 200 километров в час. Для экипажей оперативно-тактической, дальней и военно-транспортной авиации высота будет составлять от 300 до 500 метров, а скорость около 500 километров в час.

Группа парадного строя авиации ВКС выполнит 7 совместных тренировок с пешей и механизированной колоннами в Алабинском гарнизоне, а также 2 пролета над Красной площадью.

Открывать воздушную часть парада будут вертолеты Ми-26 и Ми-8, в группе парадного строя экипажи дальней авиации Ил-78 и Ту-160 выполнят имитацию дозаправки в воздухе, летчики Липецкого авиацентра пролетят в составе «тактического крыла» из 10 самолетов Су-35С, Су-34 и Су-27. Впервые в составе «кубинского бриллианта» экипажи пилотажной группы «Русские витязи» выполнят полет на истребителях Су-30СМ.

Завершатся тренировки воздушной части парада генеральной репетицией, которая пройдет 7 мая на Красной площади.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

На Каспийской флотилии начались итоговые проверки за зимний период обучения

В соединениях и воинских частях Каспийской флотилии под руководством командующего флотилией контр-адмирала Сергея Пинчука начались итоговые проверки за зимний период обучения 2017 года.

К проверкам привлечены соединения и воинские части Астраханского и Махачкалинского гарнизонов.

В рамках проверки соединения и воинские части флотилии получили сигнал на приведение в высшие степени боевой готовности. Батальоны морской пехоты подняты по тревоге и выполняют мероприятия по подготовке военной техники к совершению маршей в назначенные районы сосредоточения.

Также в ходе выполнения мероприятий боевой готовности проверяются и отрабатываются вопросы взаимодействия, чёткого и своевременного обмена информацией между пунктами управления, совместные действия подразделений и штабов воинских частей при выполнении задач по предназначению.

Помимо этого, в рамках проверки анализируется состояния соединений и частей по всем вопросам, начиная от знания личным составом должностных обязанностей и требований руководящих документов, до состояния материально-технической базы, вооружения, кораблей и военной техники.

Командиры воинских частей отчитаются в выполнении планов боевой подготовки в зимнем периоде обучения и готовности к выполнению новых задач.

Помимо береговых частей проверяются и корабельные соединения. В частности, экипажи ракетных кораблей «Татарстан» и «Дагестан», малых ракетных и артиллерийских кораблей «Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Волгодонск» и «Махачкала» сдают зачёты на допуск личного состава ракетно-артиллерийкой боевой части к выполнению комплекса ракетных и артиллерийских стрельб в летнем периоде обучения.

Пресс-служба Южного военного округа

Комбинат «Волга» начал производство газетной бумаги нового формата

Бумажники АО «Волга» (г. Балахна, Нижегородская обл.) освоили производство газетной бумаги с пониженной массой квадратного метра — 40 г/м2, об этом сообщает пресс-служба компании.

Полиграфисты уже протестировали промышленные образцы и дали экспертное заключение. Главным преимуществом газетной бумаги пониженной массы является ее увеличенная площадь в стандартном рулоне.

Производственные испытания прошли в марте 2017 г. в полиграфических комплексах АО ПК «Экстра М» (г. Москва) на печатных машинах UNISET и GEOMAN и в типографии «Прайм Принт» (г. Нижний Новгород) на оборудовании TENSOR 1400.

Специалисты сделали выводы о соответствии заявленных свойств и пригодности тестируемой бумаги для печати на оборудовании марки TENSOR, так как в сформированных пачках с напечатанной продукцией дефектов печати (отмарывания, перетискивания краски и т.д.) по полосам газеты не было выявлено, визуально качество внешнего вида издания, напечатанного на бумаге пониженной плотности, по их мнению, не отличалось от образцов, напечатанных на стандартной бумаге плотностью 42 г/м2.

По словам генерального директора АО «Волга» Дмитрия Донченко, уже есть первые заказы, поэтому производство газетной бумаги в новом формате поставлено на поток.

Встреча с Министром транспорта Максимом Соколовым.

Глава Минтранса информировал Президента об основных параметрах работы транспортного комплекса в 2016 году. Обсуждалась, в частности, работа авиационного, морского, железнодорожного, автомобильного транспорта, а также вопросы дорожного строительства; отдельно рассматривались проекты по развитию транспортной инфраструктуры Крыма.

В.Путин: Максим Юрьевич, поговорим по всему комплексу вопросов, которые входят в компетенцию Министерства транспорта: отгрузка, дорожное строительство, работа авиационного, морского, железнодорожного, автомобильного транспорта.

М.Соколов: Уважаемый Владимир Владимирович! Разрешите доложить об основных параметрах работы транспортного комплекса за прошедший период.

Если говорить о дорожном строительстве, а оно всегда больше всего волнует всех пользователей транспортного комплекса, то за прошлый год нам удалось серьёзно продвинуться вперёд в приведении в нормативное состояние федеральных трасс.

Этот показатель достиг 71 процента, и это лучший показатель за последний период времени. В этом году мы ещё, сконцентрировав усилия, улучшим этот показатель, приблизившись вплотную к [приведению] 80 процентов федеральных дорог в нормативное состояние.

Завершён ряд знаковых проектов: подходы к Мурманску (к 100-летию нашей столицы Заполярья), дороги «Сортавала», «Чуйский тракт», дороги в Сибири.

Но особую гордость у дорожников вызывают, конечно, проекты мостостроения. В прошлом году мы ввели в эксплуатацию и открыли рабочее движение более чем на 10 внеклассных мостах, примерно столько же, сколько выводили за предыдущее пятилетие. Конечно же, украшением, венцом в этой короне Западный скоростной диаметр, я Вам про него докладывал.

В.Путин: Сейчас практически вся трасса состоит из мостов?

М.Соколов: Да, практически вся. Вот карта строительства мостов, и сейчас, конечно, мы сильно продвинулись вперёд именно в этом направлении, восстановив компетенции, которые у нас всегда были, – многие сейчас даже учатся на наших проектах.

Если говорить об авиации, то здесь, несмотря на некое снижение международных перевозок по понятным причинам (были закрыты три основных направления: Украина, Египет и Турция), нам во внутрирегиональных перевозках удалось на семь процентов увеличить показатели обслуживания пассажиров, достигнув тоже рекордных отметок – 56 миллионов пассажиров из 88.

В этом году в первые месяцы, январь и февраль, мы также видим динамику роста примерно на 15–18 процентов, в том числе за счёт открытия новых аэропортов, инфраструктуры. Открыты аэропорты в Тюмени, Нижнем Новгороде, Волгограде. Сделан новый аэропорт в Подмосковье – аэропорт Жуковский, он уже обслужил более 50 тысяч пассажиров. Завершена реконструкция взлётно-посадочных полос в Уфе, Волгограде, Петропавловске-Камчатском, что даст возможность приземляться самым крупным авиалайнерам (таким образом, серьёзно увеличив туристическую привлекательность Камчатки).

В.Путин: Вы когда-то говорили, что в Петропавловске-Камчатском нужно иметь запас материалов на случай необходимости ремонта взлётно-посадочных полос.

М.Соколов: В своё время такой запас был создан. Это было действительно несколько лет назад, и он находится как стратегический запас на площадке, это специальные плиты, так называемые ПАГи.

В.Путин: Проверьте, чтобы это было.

М.Соколов: Есть.

В.Путин: Потому что если, не дай бог, там происходят какие-то события, связанные с землетрясениями, то нам нужно, чтобы всё было на месте.

М.Соколов: Проверю и доложу дополнительно.

В.Путин: То же самое касается Сахалина.

М.Соколов: Есть.

Что касается морских перевозок, здесь тоже мы существенно увеличили объём перевалки грузов, примерно на семь процентов, достигнув 720 миллионов тонн. И это тоже лучший показатель работы морского комплекса за последнее время.

При этом не забыли и о пассажирских перевозках: открыты морские вокзалы для пассажиров, круизных судов в Мурманске, на Дальнем Востоке и в Петропавловске-Камчатском.

Обновился наш ледокольный флот. Спущен на воду самый крупный в мире неатомный ледокол «Виктор Черномырдин» мощностью 25 мегаватт, поднят флаг на ледоколе «Новороссийск» мощностью 16 мегаватт.

Мы восстановили брошенный в своё время в Крыму парусник «Херсонес», он уже принял участие в регате крупнейших парусников. И в целом практически в полном объёме выполняем программу строительства флота.

Говоря о железнодорожных перевозках, нам удалось переломить тренд, который был в последние несколько лет, три-четыре года, – снижение объёма пассажирских перевозок.

Конечно, самый знаковый проект, не имеющий аналогов в мире – это Московское центральное кольцо (открыто в прошлом году). Сегодня в сутки обслуживает порядка 350 тысяч пассажиров и уже перевезло более 43 миллионов человек.

В.Путин: Сколько лет строили?

М.Соколов: Практически пять с половиной лет: 54 километра, большой объём инвестиций – порядка 100 миллиардов рублей, 31 пересадочный пункт. Это прекрасный пример не только инвестиций федерального бюджета, но и внебюджетных инвестиций.

Как, например, проекты государственно-частного партнёрства в мостостроении: не только Западный скоростной диаметр в Петербурге, но и мост через реку Кама в районе города Камбарка, Республика Удмуртия, тоже открыто рабочее движение. Это проект государственно-частного партнёрства.

Такие проекты сегодня подготовлены во многих регионах нашей страны: это и обход Хабаровска, строительство моста и тоннеля в Башкортостане, в Уфе, мостовой переход в Пермском крае.

В общем-то, государственно-частное партнёрство плотно вошло в обиход инструментов реализации транспортной политики. В частности, Государственная транспортная лизинговая компания [ГТЛК] на сегодняшний день вложила в развитие транспортного комплекса уже более 300 миллиардов рублей, мультипликатор по отношению к бюджетным инвестициям – один к четырём: более 70 воздушных судов, в том числе 18 «Суперджетов», 50 морских и речных судов, 30 тысяч вагонов.

Но основное, конечно, внимание приковано к Крыму. Это действительно стратегический проект, на котором мы сконцентрировали свои усилия. По Керченскому транспортному переходу, Крымскому мосту уже пройден экватор, забито более половины свай. Здесь работы идут в графике, даже с некоторым опережением.

Сегодня мы уже сконцентрировали свои усилия на строительстве и реконструкции трассы «Таврида», почти 240 километров. Подготовительные работы развёрнуты на всех участках, завершена разработка проектной документации, и весь объём документации сдаётся в экспертизу. С начала летнего сезона, как позволит погода, строительные работы будут уже развёрнуты на всём протяжении этой трассы.

В.Путин: Там круглый год можно работать.

М.Соколов: Для этого нужно получить отметку государственной экспертизы, потому что сейчас идут подготовительные работы: накопление инертных материалов, снятие грунта, разминирование, то есть сегодня работы ведутся. А с момента получения заключения госэкспертизы уже пойдёт практическая работа по полотну дороги.

В.Путин: Как мы говорили, нужно, чтобы и дорога, и мост синхронно вступили.

М.Соколов: Будет сделано всё возможное, по крайней мере в тех параметрах, которые согласованы (а мы этот проект обсуждаем на правительственной комиссии по развитию транспортной инфраструктуры Крыма), эти работы будут синхронизированы.

Утверждена также схема дальних подходов в соответствии с Вашим поручением и поручением Госсовета в рамках Ростовской области, Краснодарского края, как железнодорожных, так и автомобильных, мы ведём работы в графике.

В.Путин: В Ростове строите аэропорт?

М.Соколов: В Ростове аэропорт будет введён в эксплуатацию в декабре этого года, это тоже один из знаковых проектов.

В.Путин: Да, я смотрел, видел с вертолёта. Вы сами как оцениваете, там всё нормально?

М.Соколов: Всё нормально, в декабре приглашаем Вас на открытие этого аэропорта.

В.Путин: Это будет первый наш аэропорт, который фактически с нуля построен, прямо в чистом поле.

М.Соколов: Такого класса – да. Есть аэропорт на Курильских островах – Итуруп, но, конечно, это аэропорт совсем другого класса.

Россия > Транспорт > kremlin.ru, 10 апреля 2017 > № 2134994 Максим Соколов

Геннадий Фадеев: «Сети высокоскоростных магистралей - будущее железнодорожного транспорта»

Дважды почётному железнодорожнику Геннадию Фадееву исполняется 80 лет. В интервью «Гудку» он сформулировал своё кредо: всегда стремиться к вершинам.

– Геннадий Матвеевич, Ваш юбилей совпал с юбилеем российских железных дорог: вам 80, а им 180. Какую роль они сыграли в Вашей жизни?

– Вся моя жизнь связана с железными дорогами. Как будто сама судьба вела меня с детства, не давая сойти с этой колеи. Не случайно я поехал во Владивосток поступать в высшее военно-морское училище, а стал студентом Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта. Оглядываясь назад, иногда думаю: правильно ли я тогда поступил? И отвечаю себе: правильно.

Жизнь не раз ставила меня перед выбором. Мог сделать партийную карьеру, когда начиналось строительство БАМа. Я тогда работал начальником Нижнеудинского отделения Восточно-Сибирской железной дороги. Дела у нас шли хорошо: мы четыре года подряд завоёвывали знамя МПС и ЦК отраслевого профсоюза. Но когда в областном комитете партии зашла речь о назначении меня руководителем транспортного отдела, первый секретарь Николай Банников сказал: «У него своя дорога!» Да и позже бывал на перепутьях. Но, думаю, именно судьба не дала сменить колею.

– Вы прошли все ступеньки профессиональной карьеры от дежурного на станции Тайшет до министра путей сообщения. Насколько важна такая школа?

– Никакие лекции в институте практического опыта не заменят. Мне с малых лет нравилось выполнять работу самому. Поэтому уже после второго курса института я попросил направить меня на практику в мой родной город, на станцию Шимановск. Она в смену пропускала более 30 пар поездов. На ней производилась и маневровая работа, при этом использовали толкачи. Я уже тогда самостоятельно работал дежурным по станции. После третьего курса стал поездным диспетчером на Сковородинском отделении Забайкальской дороги, а после четвёртого работал на внеклассной станции Иркутск-Сортировочный. Чтобы больше времени отдавать практической работе, я все сессии в институте сдавал досрочно, причём на отлично. Таким образом, уже в студенческие годы знал работу базовых профессий для управления движением. И это позволило мне через два года после окончания вуза стать главным инженером огромного железнодорожного узла Тайшет.

– Многие из тех, с кем Вы работали, говорят, что вы всегда придумывали что-то новое. В том же Тайшете по собственной инициативе построили малую горку на станции. Но ведь инициатива, как говорится, наказуема. Вы не боялись?

– Мной всегда руководило чувство: ты обязан! Через Тайшет в то время шёл мощный поток грузов. И я по своему проекту (это была моя дипломная работа в институте) совместно с транспортными строителями построил немеханизированную полугорку, которая значительно ускорила переработку вагонопотока.

А в Нижнеудинске, где я работал начальником отделения дороги, был ветхий вокзал. В Братске тогда уже построили красивейший вокзал на станции Падунские Пороги. И я решил возвести такой же в Нижнеудинске своими силами. Когда новый вокзал увидел начальник Восточно-Сибирской дороги Георгий Тетерский, он сказал: «Геннадий, будешь в Иркутске – зайди в управление и распишись в приказе, что получил выговор за незаконное строительство».

Можно и не проявлять инициативу – выполняй свои обязанности от и до, и тоже будешь хорошим. А если проявлять, значит, брать на себя ответственность. Я не боялся это делать. И став начальником Красноярской дороги, построил в краевом центре стадион «Локомотив», который стал гордостью красноярцев. Если решать этот вопрос через Госплан – его бы не было.

Вы скажете, что начальник дороги должен думать о плане, о показателях. Но план делают люди, и о них нужно заботиться. Мы развернули строительство новых домов, переселив в них железнодорожников из старых бараков. Появились и красивые школы, и детские сады с бассейнами. Всё это делалось не по приказу сверху.

– У кого Вы учились стилю руководства, который называют «фадеевским»?

– У меня были замечательные наставники – яркие личности, профессионалы высочайшего класса. После института меня направили работать на Восточно-Сибирскую дорогу, её возглавлял Борис Константинович Саламбеков – человек, которого знала вся страна. Он прокладывал Дорогу жизни в Ленинграде, был начальником Октябрьской, Омской, Томской и Красноярской дорог.

Раз в неделю он переодевался в рабочую спецовку в Красноярском локомотивном депо и спускался в ремонтную канаву вместе с бригадой производить ремонт электровозов. Кто мог после этого сказать, что он не знает локомотив? Под руководством Саламбекова была завершена электрификация дороги на переменном токе, построены новые вокзалы. При нём и дисциплина была на высочайшем уровне, не зря на дороге его звали «царь Борис».

Это был непререкаемый человек. Мне, ещё молодому инженеру, довелось докладывать ему о реконструкции узла Тайшет. И я попробовал частично изменить одно из его решений, но он категорически возражал. И всякий раз, проезжая через Тайшет, проверял, выполняются ли его указания. Очень многому я тогда научился, впитывая знания как губка.

Среди моих наставников был и сменивший Саламбекова Георгий Тетерский. Под его руководством я прошёл свои лучшие университеты. Он мне доверял, но проверял. Это он принял решение о назначении меня начальником Нижнеудинского и Красноярского отделений, а потом и первым его заместителем на объединённой крупнейшей Восточно-Сибирской дороге.

И, конечно, Министр путей сообщения СССР Борис Павлович Бещев. Он вёл коллегию МПС, когда меня назначали начальником отделения дороги. И именно он, приехав в Красноярск и рассмотрев работу транспортного комплекса, первым сказал: «Быть тебе начальником дороги!» Моими учителями были и труженики отрасли – они обогащали меня знаниями, которые я не мог получить в Москве.

– Мало кто знает, что в своё время Вы отказались от высокой должности в МПС. Почему?

– Да, было и такое. В 1982 году Министром путей сообщения СССР стал Николай Семёнович Конарев. Он предложил мне паковать чемоданы и ехать в Москву на должность замминистра. «А я не готов к этой работе», – ответил я. Мне было интересно работать в Красноярском крае: в то время строился КАТЭК, быстрыми темпами развивалась промышленность, особенно угольная и металлургическая, машиностроение. Не отставала по развитию и железная дорога. У нас были большие планы и масса идей. Как я мог всё это бросить? Да и признаюсь: никогда в Москву не стремился.

– Вы создавали Красноярскую дорогу, когда она выделилась из состава ВСЖД, выводили из прорыва Октябрьскую магистраль, дали старт новым пассажирским проектам на Московской дороге. Работали 24 часа в сутки?

– Я жил работой. Меня всегда привлекали трудные задачи. Октябрьская дорога, когда мне предложили её возглавить, была в тяжелейшем состоянии – стала «непроезжей». Заместителям министра приходилось приезжать из Москвы и расшивать пробки из «брошенных» составов. За три с половиной года нам удалось восстановить пути, разрушенные ещё во время войны, проложить вторые и третьи пути на самых грузонапряжённых участках, развить сортировочные мощности станций, полностью электрифицировать сложнейший узел Ленинград. И дорога «задышала». Как удалось это сделать без денег и лимитов на материалы? Мы договорились с министром, что МПС будет оплачивать уже выполненные работы из тех капвложений, которые оставались на сети не освоенными к концу года.

Позже в ЦК КПСС решено было усилить МПС, и меня назначили заместителем министра путей сообщения, поручив отладить перевозочный процесс. Проблем было много, особенно с вывозом угля из Кузбасса. И мы сначала вывезли оттуда все сверхнормативные остатки, а затем весь уголь подчистую.

– Как удалось запустить такой транспортный конвейер?

– Мне был хорошо знаком этот регион. Стык Красноярской и Западно-Сибирской дорог в Мариинске. Работа стыковой станции, где происходит смена родов тока, а следовательно, и локомотивов, определяла в целом уровень работы Сибирского региона. В то время по Мариинску передавали 100 пар грузовых поездов, 25 пар пассажирских и пригородных, и должно было быть не менее 20 локомотивов постоянного и столько же переменного тока для обеспечения бесперебойного перевозочного процесса.

Но как же ремонтировать пути при таких размерах движения? Расскажу такой эпизод. Приезжает министр к нам на Красноярскую дорогу и идёт к диспетчерам смотреть график. А я комментирую: на участке Ачинск – Красноярск пятичасовое «окно», проводится капремонт пути. Поэтому пропускаем поезда по одному пути, оборудованному двухсторонней автоблокировкой, «пакетами» – пять поездов в одну сторону и пять в другую. И говорю министру: «Мы «окна» даём по плану, а поезда принимаем по предъявлению». Позже в «Гудке» вышла статья с таким заголовком, а пример Красноярской дороги приказано было распространить на всю сеть.

– Вы были первым заместителем министра, когда на сети железных дорог была рекордная погрузка – 4 млрд 100 млн тонн. Что её обеспечило?

– Погрузили мы в 1988 году 4 млрд 99 млн 750 тыс. тонн. Передача по стыкам в первом квартале была 400 тыс. вагонов в сутки, а по воскресеньям – 450 тыс. И нам удалось удержать этот темп передачи вагонов до конца четвёртого квартала.

Новый год меня застал в Армении – в декабре в Спитаке случилась беда, 10-балльное землетрясение. Мне позвонил министр, и я доложил ему о принимаемых мерах по выгрузке тысяч вагонов с грузами, которые посылали со всей страны, чтобы оказать помощь Армении. А потом добавил: «Поздравляю вас, Николай Семёнович, с рекордной погрузкой – 4 млрд 100 млн тонн!» «Нет, – говорит, – на 250 тыс. тонн меньше». «А почему ж недотянули?» – спрашиваю. «Тебя ведь не было», – пошутил он.

– Что, на Ваш взгляд, обеспечило тот рекорд?

– Высочайший уровень организации движения поездов на сети! Движение на сети – это как сводный оркестр под управлением дирижёра Валерия Гергиева, когда он взмахом дирижёрской палочки заставляет каждого исполнять свою партию. Стоило нам наладить работу нашего «оркестра» на таком же уровне, и мы получили то, чего не было в истории железных дорог.

А когда закончили год рекордом, обратились в министерство торговли с просьбой о выделении нам дополнительных фондов на легковые автомашины для продажи нашим труженикам. Нас поддержали, и мы распределили их по дорогам.

– Китайцы говорят: «Врагу не пожелаю жить в эпоху перемен». А Вы стали министром путей сообщения России в начале 90-х годов. Что было тогда самым сложным?

– Противостоять попыткам приватизировать железные дороги, как это сделали с другими отраслями. С тех пор прошло 28 лет. У нас есть сегодня проблемы с железными дорогами? В принципе нет. Спасло то, что Борис Ельцин, будучи секретарём Свердловского обкома партии, хорошо знал проблемы железных дорог. Сыграл свою роль и тот напор, с которым мы стучались во все кабинеты. И у нас нашлось много союзников.

Сам Егор Гайдар позже удивлялся: «Как Вам, Геннадий Матвеевич, удалось сохранить отрасль?» «Вы же мне не мешали», – ответил я.

И когда в январе этого года Президент России Владимир Владимирович Путин вручал мне орден «За заслуги перед Отечеством» первой степени, я попросил слова и сказал: «Российским железным дорогам в этом году исполняется 180 лет, из них 120 последних лет они находятся в руках государства. Владимир Владимирович, сохраните их в этом статусе на будущее нашей великой России!»

Но это вовсе не означает, что реформа отрасли не нужна. На мой взгляд, сейчас очень важно дать комплексную оценку тем преобразованиям, которые проведены за последние 10 лет. И то, что не работает на положительный результат, попытаться эволюционным путём изменить. Любая реформа может и должна корректироваться. Что и делается сегодня, на мой взгляд, новым руководством отрасли.

В последние годы сеть железных дорог получает новейшие локомотивы и вагоны, путевую технику отечественного производства, идёт усиленная модернизация инфраструктуры.

Компания задумала грандиозный проект создания в нашей стране сети высокоскоростных магистралей, тем самым закладывается будущее железнодорожного транспорта. Лидеры России и Китая уже договорились о том, что первым этапом этой программы будет ВСМ Москва – Казань, которая станет частью международного скоростного транспортного коридора. Но Россия при этом не должна проиграть. Вспомним, какое условие было поставлено при строительстве Транссиба: оно должно осуществляться русскими инженерами, российской техникой и из российских материалов. Наш великий восточный сосед начинал с нуля. А сегодня в Китае создают поезда, которые могут развивать скорость 380 км/ч.

Радует, что программа ВСМ предусматривает и создание в России высокоскоростных поездов. Будем надеяться, что она будет реализована. Мы не должны на этом направлении и дальше терять время.

– Чувствуете ли Вы себя счастливым человеком?

– Я иногда думаю: а в чём оно, счастье? Наверное, когда гордишься тем, что оставляешь после себя. И если видишь, что дело, которому ты посвятил свою жизнь, живёт и продолжается дальше...

Помню, меня пригласили на празднование 100-летия Красноярской железной дороги. И когда мне предоставили слово для выступления, весь зал, все 2,5 тыс. человек встали, и несколько минут аплодисменты не давали мне говорить. В то время я уже не был министром, и это не было данью высокой должности. У меня стоял ком в горле.

В те минуты я почувствовал себя счастливым человеком.

Геннадий Фадеев – министр путей сообщения России (в 1992–1996 и 2002–2003 гг.), первый президент ОАО «РЖД» (2003–2005 гг.) и первый в железнодорожной отрасли полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством», дважды «Почётный железнодорожник».

Тамара Андреева

Россия > Транспорт > gudok.ru, 9 апреля 2017 > № 2135892 Геннадий Фадеев

В РВСН прошли учения по материально-техническому обеспечению

В соответствии с планом подготовки Ракетных войск стратегического назначения на 2017 год в Юрьянской ракетной дивизии (Кировская область) прошли учения по материально –техническому обеспечению войск.

Всего к учению было привлечено более 450 военнослужащих и около 150 единиц техники.

Целью учения являлось совершенствование методов работы, оперативных групп, частей и подразделений (формирований) материально-технического обеспечения при выполнении задач по предназначению.

В ходе учения, на качественно новом уровне, были отработанны вопросы тылового обеспечения при нахождении в полевых районах.

Кроме того, в ходе практического этапа учения военнослужащие подразделений МТО РВСН отработали подвоз материальных средств, обеспечение вооружением и боеприпасами подразделений соединения, эвакуацию поврежденной техники, развертывание баз, складов и мастерских по ремонту и обслуживанию вооружения и военной техники, также отрабатывались вопросы РХБ защиты.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

По состоянию на сегодняшний день на территории Сибирского, Приволжского и Центрального федеральных округов в 8 субъектах остаются подтопленными населенный пункт в Алтайском крае и 10 низководных мостов (Саратовская, Самарская, Оренбургская, Липецкая, Ивановская, Рязанская, Воронежская области).

За сутки в результате снеготаяния и поднятия грунтовых вод произошло подтопление частных жилых домов в городе Рубцовске Алтайского края. В зону подтопления попали 23 жилых дома и 37 приусадебных участков. Социально значимые объекты, автодороги не подтоплены, жизнеобеспечение населения не нарушено.

Организовано постоянное оповещение и информирование жителей о складывающейся обстановке, проводятся регулярные подворовые обходы. Основные усилия направлены на оказание адресной помощи населению, без внимания спасателей не остается ни один человек.

На случай необходимости подготовлены 4 пункта временного размещения населения. Силами служб функциональной и территориальной подсистем организована откачка воды с придомовых территорий, задействовано 11 единиц специальной техники.

В связи со складывающейся обстановкой в Главном управлении МЧС России по Алтайскому краю функционирует оперативный штаб. Городское звено территориальной подсистемы предупреждения и реагирования на чрезвычайные ситуации работает в режиме повышенной готовности.

Состоялось заседание комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Правительства Алтайского край, где были рассмотрены вопросы оказания необходимой помощи жителям Рубцовска, а также проведение инженерно-технический мероприятий по снижению последствий паводка.

Аэромобильная группировка Главного управления МЧС России по Алтайскому краю приступила к работе на территории Рубцовска еще до начала подтопления. Проводилась профилактическая работа с населением, осуществлялся мониторинг паводковой ситуации. Всего в работе задействовано 79 человек, 22 единицы техники.

Прохождение весеннего паводка на территории страны находится на контроле МЧС России. В Национальном центе управления в кризисных ситуациях проводится работа по 3D-моделированию обстановки, складывающейся на территориях и в населенных пунктах, подверженных подтоплениям. Еженедельно с Международной космической станции (МКС) поступают снимки земной поверхности с последующим анализом и выявлением мест повышенного риска подтоплений. Информация оперативно доводится до органов местного самоуправления. При необходимости проводится оповещение населения.

07.04.2017 в г. Иннополис (http://innopolis.ru) состоялось расширенное заседание коллегии Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по подведению итогов работы Росприроднадзора за 2016 год и постановке задач на 2017 и последующие годы с учетом реформы природоохранного законодательства.

В заседании коллегии приняли участие заместитель председателя Правительства Российской Федерации Хлопонин А.Г., заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Керимов М.К., Президент Республики Татарстан Минниханов Р.Н., Заместитель Полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском Федеральном округе Машковцев О.А., Руководитель Росприроднадзора Сидоров А.Г., Директор Департамента Правительства Российской Федерации по формированию системы «Открытое правительство» Герман М.А., Первый заместитель Председателя Комитета по экологии и природопользованию Российского союза промышленников и предпринимателей Стрежнев Д.С. Также в работе коллегии приняли участие руководители территориальных органов Росприроднадзора, представители субъектов Российской Федерации, федеральных органов исполнительной власти, общественных организаций.

Руководителем Росприроднадзора Сидоровым А.Г. были подведены итоги работы за 2016 год. В частности, было отмечено, что контрольно-надзорная деятельность Федеральной службы по надзору в сфере природопользования в 2016 году соответствовала Основам государственной политики в области экологического развития Российской Федерации до 2030 года и была охарактеризована высокими результатами в части обеспечения достижения целевых показателей Государственной программы по охране окружающей среды (на 2012 - 2020 годы), внедрения автоматизированных систем контроля, а также в части качественной реализации всего спектра государственных услуг и снижения административной нагрузки на бизнес.

В ходе заседания коллегии были намечены следующие приоритетные направления деятельности на 2017 год.

Выполнение в части компетенции Росприроднадзора перечня поручений по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 1 декабря 2016 года и перечня поручений по итогам заседания Государственного совета по вопросу «Об экологическом развитии Российской Федерации в интересах будущих поколений», состоявшегося 27 декабря 2016 года.

Реализация приоритетного проекта стратегического направления «Реформа контрольной и надзорной деятельности» и совершенствование государственного экологического надзора на территории Российской Федерации, в том числе, на особо охраняемых природных территориях, территориях особо внимания (Байкальская природная территория, Арктическая зона России, особо охраняемый эколого-курортный регион Российской Федерации – Кавказские Минеральные Воды, Волжский бассейн).

Обеспечение перехода на новую систему безопасного обращения с отходами производства и потребления, включая создание необходимых условий по использованию наилучших доступных технологий и соблюдения принципа расширенной ответственности производителей и импортеров за утилизацию продукции.

Обеспечение на системной основе информационного взаимодействия с природопользователями по направлениям деятельности Росприроднадзора, а также внедрение новых и доработка существующих информационных систем в целях совершенствования структуры потоков информации и системы анализа накопленных данных.

Обеспечение выполнения мероприятий Росприроднадзора, связанных с проведением Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий.

Повышение открытости деятельности Росприроднадзора и обеспечение реализации в полной мере принципов и стандартов «Открытого правительства».

В целях реализации первого этапа государственной реформы контрольно-надзорной деятельности Заместителем председателя Правительства Российской Федерации Хлопониным А.Г. были даны следующие поручения: организовать поступление в бюджет экологического сбора, применять в экологическом надзоре методы дистанционного зондирования Земли, обеспечить создание комплексной информационной системы в сфере обращения с отходами, усилить работу по экологическому образованию и просвещению.

Особые акценты в реформе госконтроля будут сделаны также на снижение ущерба по контролируемым государством рискам и на профилактику нарушений в сфере природоохранного законодательства. В рамках этой задачи ведется работа на уровне субъектов РФ, территориальных контрольно-надзорных подразделений по профилактике особо опасных рисков.

«Татнефть» в I квартале увеличила добычу нефти на 4,1%.

Группа компаний «Татнефть» за I квартал текущего года увеличила добычу нефти на 4,1% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. Всего было добыто 7,2 млн тонн нефти, сообщает пресс-служба компании.

Непосредственно ПАО «Татнефть» добыла 7,1 млн тонн сырья, а дочерние предприятия, работающие на месторождениях, находящихся за пределами Татарстана, – 90,7 тыс. тонн. Кроме того, на 4,3% – 13,7 тыс. тонн – перевыполнен план по получению сверхвязкой нефти.

В течение первых трех месяцев 2017 года компания пробурила и сдала 182 новых скважины, что на 21% больше того же периода прошлого года. «Татнефть-Самара» сдала 5 скважин в Ямало-Ненецком автономном округе и одну – в Калмыкии. Компании пришлось остановить работы в Оренбургской области из-за весеннего половодья.

Как сообщает пресс-служба, с начала года «Татнефть» отремонтировала более 2,7 тыс. скважин, в том числе капитально – 612. Из них 17 находятся за пределами республики. За этот же период нефтеперерабатывающая компания «ТАНЕКО» произвела 2228,8 тыс. тонн нефтепродуктов из более чем 2355 тыс. тонн сырья.

Напомним, в 2016 году компания заработала 486,17 млрд руб. – на 23,21 млрд руб. больше, чем в 2015 году. Чистая прибыль увеличилась на 19,82 млрд руб. – более чем 23%, дойдя до 104,82 млрд.

Входящий в ТАИФ «Казаньоргсинтез» к 2020 году должен нарастить выручку до 100 млрд рублей.

Входящее в группу «ТАИФ» ПАО «Казаньоргсинтез» к 2020 году должно нарастить выручку до 100 млрд рублей. Об этом журналистам после годового собрания акционеров предприятия заявил президент Татарстана Рустам Минниханов. В совет директоров предприятия вошел министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов.

В 2016 году выручка «Казаньоргсинтеза» составила 75,41 млрд рублей, чистая прибыль – 18,17 млрд руб. По сравнению с 2015 годом первый показатель увеличился на 12%, второй – сократился. В 2015 году чистая прибыль была на уровне19,3 млрд руб. На предприятии это объясняют ростом затрат. Капитализация предприятия составила 77,6 млрд руб. Это на 17,1 млрд больше, чем в позапрошлом году.

Объем произведенной продукции в прошлом году составил порядка 988 тыс. тонн. Себестоимость реализованной превысила 48 млрд руб., это 11,2% больше, чем годом ранее. Экспорт увеличился на 6,7%, до 13,4 млрд руб. Продукцию «Казаньоргсинтеза» покупают более 1000 предприятий в 27 странах мира.

Рустам Минниханов заявил, что к 2020 году предприятие должно выпускать не менее чем по 1 млн тонн этилена и полимеров. Президент заявил, что положительно оценивает работу команды в прошлом году. По его словам, в настоящее время готовится новая программа предприятия – до 2025 года. Минниханов сегодня предложил кандидатуру председателя нового состава совета директоров – Руслана Шигабутдинова (сына генерального директора ГК «ТАИФ» Альберта Шигабутдинова). Он занимает пост заместителя гендиректора по корпоративному управлению собственности и инвестициям ГК «ТАИФ».

Министр промышленности и торговли Татарстана Альберт Каримов сменил в совете директоров начальника корпоративного управления собственностью и инвестициями ОАО «ТАИФ» Дамира Сафиуллина. В обновленном составе совета, помимо Каримова, будет работать генеральный директор ПАО «Казаньоргсиснтез» Фарид Миннигулов, первый заместитель генерального директора АО «Связьинвестнефтехим» Сергей Алексеев, генеральный директор ООО «Газпром переработка» Марат Гараев, министр экономики РТ Артем Здунов, исполнительный директор IPCO-TRADING S.A. Милич Желько, заместитель гендиректора ОАО «ТАИФ» Владимир Пресняков, управляющий партнер адвокатской конторы «Раппопорт и партнеры» Александр Раппопорт, заместитель гендиректора ОАО «ТАИФ» Руслан Шигабутдинов и представитель от государства помощник президента РТ Ринат Сабиров.

Итоговая проверка подразделений ЦВО, дислоцированных в Поволжье, завершилась масштабным учением

Итоговая проверка за зимний период обучения боевых подразделений Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированных в Поволжье, завершилась масштабным учением на Тоцком полигоне в Оренбургской области. В нем приняли участие около 1,5 тыс. военнослужащих, было задействовано свыше 400 единиц вооружения и военной техники.

По замыслу учения подразделениям необходимо было уничтожить условное механизированное незаконное вооруженное формирование (НВФ) с применением последнего опыта боевых действий.

Мотострелки провели обходы и охват условного противника, который несколькими группами пытался скрыться от ударов фронтовых бомбардировщиков Су-24 и транспортно-боевых вертолетов Ми-8, а также самоходных гаубиц «Мста-С», реактивных систем залпового огня «Град» и «Ураган». Информация о перемещениях «террористов» мотострелкам поступала с беспилотных летательных аппаратов в режиме реального времени.

Операция по блокированию и уничтожению условного НВФ длилась около трех часов.

За ходом учения наблюдала комплексная комиссия под руководством заместителя главнокомандующего Сухопутными войсками генерал-полковника Александра Ленцова.

Пресс-служба Центрального военного округа