Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Свердловская обл. сможет ежегодно принимать и обустраивать до 500 россиян, проживающих в Киргизии, сообщили в пресс-службе областного министерства сельского хозяйства и продовольствия. Киргизской стороне направлено соответствующее предложение, добавили в министерстве.«Минэконом совместно с миграционной службой готово на практике реализовать программу по возвращению в Россию соотечественников», – было заявлено на первом заседании координационной комиссии по развитию торгово-экономического, научно-технического и гуманитарного сотрудничества между правительством Свердловской обл. и правительством Киргизии.

На совещании, которое провел председатель комиссии, министр сельского хозяйства и продовольствия региона Сергей Чемезов, рассмотрены и другие предложения. Министерство с/х и продовольствия предложило оказать содействие Киргизии в развитии птицеводства, а также организовать поставки племенного скота.

Областное министерство энергетики и науки при содействии уральских предприятий готово оказать помощь в разработке месторождений вольфрама и золота.

Обсуждена также возможность проведения в Свердловской обл. Дней культуры Киргизской республики. По информации областного минсельхоза, киргизская диаспора Свердловской обл. насчитывает 25-26 тыс.чел. Киргизия. УФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 20 октября 2006 > № 51584

Интервью премьер-министра Финляндии Матти Ванханена в связи с проведением в г.Лахти 20 окт. неформального саммита ЕС, в котором примет участие президент России Владимир Путин.• Почему возникла идея пригласить президента России на неформальный саммит лидеров стран-членов ЕС?

Нам представилась возможность пригласить на встречу нашего хорошего соседа, и мы это с удовольствием сделали. Прошло довольно много лет с тех пор, как президент России принимал участие в подобной встрече, и мы решили, что пришло время для приглашения. Владимир Путин также примет участие в саммите Россия-ЕС в ноябре, но, по-моему, неплохо, когда предоставляется лишняя возможность для неформальной беседы. Нынешняя встреча поможет подготовить базу для ноябрьского саммита, главной темой которого является будущее Соглашения о партнерстве и сотрудничестве. Так что мы теперь используем шанс для обсуждения стратегического партнерства между Россией и ЕС и энергетической политики, конечно. Энергетика стала очень важной темой во всем мире. На всех международных встречах поднимаются вопросы энергетики. Цены на энергоносители в мире выросли, поскольку производство не успевает за спросом. Между Россией и ЕС в сфере энергетики существует положительная взаимозависимость. И хорошо, что у нас есть возможность обсудить связанные с этим вызовы.

• Какие особые темы Вы хотели бы обсудить с президентом России, и на какие вопросы хотите получить ответы? В последнее время, в частности, одним из непростых вопросов стал вопрос о разработке Штокмановского месторождения. Что Вы думаете по этому поводу?

Не знаю, насколько сложен этот вопрос (о Штокмановском месторождении). В нем столкнулись различные интересы. Я знаю, что многие европейские фирмы хотели бы участвовать в проекте и поставлять сжиженный газ. Но Россия решила, что газ не будут сжижать, а будут поставлять на европейские рынки по трубопроводу. Т.е. гарантируются поставки газа в Европу. Таким образом, эта ситуация имеет две стороны. В любом случае, Россия приняла свое решение. Больше всего мы хотим услышать о том, каково видение России будущих перспектив энергетического сотрудничества, поскольку, как и в Европе, в России спрос на энергоносители растет и потребности велики. Насколько Россия сможет в будущем удовлетворять потребности Европы в энергоносителях? Это очень важная информация для нас, поскольку, естественно, Европа ищет и другие источники энергии. Также нас интересует, что европейские фирмы могли бы сделать для развития производства энергии в России. Вопрос в частности в эффективности производства и использования энергии. Очень важны также вопросы окружающей среды. Много возможностей предоставляет технологическое сотрудничество.

• ЕС ставит своей целью внесение основных принципов Энергетической хартии в Соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС. Верите ли Вы в продвижение переговоров по этому вопросу?

Я надеюсь на это. Но не в Лахти. Это, в сущности, тема для переговоров будущего года. Но это было бы вполне естественно. Было бы вполне естественно, если бы всеобъемлющее соглашение между Россией и ЕС включало основные принципы энергетического сотрудничества.

• Какие другие моменты Вы считаете особенно важными для Соглашения о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС?

Когда речь идет о таком всеобъемлющем соглашении, как Соглашение о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС, то это соглашение, конечно, должно покрывать весь спектр сотрудничества, все главные сферы и важнейшие принципы. Мы хотим развивать сотрудничество с Россией в сферах экономики и торговли, науки и образования, культуры и в области демократии и прав человека. Еще одной важной сферой является сотрудничество в области безопасности, борьбе с организованной преступностью и терроризмом.

• Будут ли обсуждаться другие темы, например сотрудничество в области инноваций?

Я думаю, что в центре внимания будут как раз эти большие возможности, которые открывает сотрудничество России и ЕС. Энергетическое сотрудничество и сотрудничество в других сферах. Торговля между Россией и ЕС растет быстрыми темпами, сотрудничество в энергетической сфере также растет. С ростом сотрудничества увеличивается количество практических проблем, требующих решения. И чем дальше мы будет смотреть в будущее, тем больше уверенность, что наша взаимозависимость будет расти. И, по-моему, это положительный фактор. Я очень доволен тем, что президент России Владимир Путин сделал развитие технологий одной из приоритетных задач. И я думаю, что в этой области европейские предприятия и университеты являются естественными партнерами России.

• Будет ли обсуждаться в ходе встречи стратегия «Северного измерения» или это вопрос скорее саммита Россия-ЕС?

Это, наверно, все-таки скорее тема ноябрьского саммита Россия-ЕС. В этой области, насколько я понимаю, достигнуто взаимопонимание между всеми сторонами. Концепция «Северного измерения» изменилась. Если раньше это была ярко выраженная политика ЕС, то теперь «Северное измерение» должно стать общей политикой ЕС, России, Исландии и Норвегии. Надеюсь, что это добавит заинтересованность всех сторон по отношению к судьбе северных территорий. Стратегия «Северного измерения» показала уже свою практическую полезность, особенно в сфере охраны окружающей среды.

• Насколько хорошо, по Вашему мнению, Финляндия справляется с ролью «строителя мостов» между ЕС и Россией?

Пока я, наверно, не могу дать оценку. Председательство Финляндии в ЕС еще не закончилось, прошла лишь половина срока. Но мы хотим развивать сотрудничество между Россией и ЕС, и именно поэтому отношения ЕС и России были сделаны одним из приоритетных вопросов председательства Финляндии в Евросоюзе. Этому способствовали и необходимость разработки нового Соглашения о партнерстве и сотрудничестве и необходимость обновления стратегии «Северного измерения». Однако, это продолжительная работа, которую невозможно завершить за полгода.

В качестве председателя ЕС мы можем использовать многие идеи долгого сотрудничества между Россией и Финляндией. Сотрудничество между Россией и Финляндией очень успешно действует во многих областях. Ярким примером является энергетический сектор. Финляндия довольна тем, как Россия образцово осуществляет поставки энергоносителей уже в течение нескольких десятков лет. Российские энергетические компании делают инвестиции в финский бизнес. В частности финская компания «Тебойл» была куплена «Лукойлом». Мы приветствует это сотрудничество. Финская компания «Фортум» рассматривает возможности инвестиций на северо-западе России. Хороший опыт сотрудничества у нас и в газовой сфере. И что самое главное, наше сотрудничество базируется на хороших рыночных отношениях. Финляндия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 20 октября 2006 > № 48254

Доставив на приемные пункты 345 тыс.т. высококачественного сырья, хлопкоробы Сурхандарьинской обл. также перевыполнили договорное обязательство. Основная часть выращенного урожая принята высшими сортами.Достойный вклад в общий успех внесли хлопкоробы, фермеры, а также представители всех связанных с сельским хозяйством ведомств, организаций и учреждений Кумкурганского, Музрабадского, Сариасийского, Денауского, Шурчинского и Шерабадского районов.

В этом году на 160 га мы возделывали сорт «Наманган-77», на всех площадях был выращен обильный урожай, – сказал Герой Узбекистана, руководитель фермерского хозяйства «Лочин» Денауского района Ахмад Нарзуллаев. – На приемные пункты мы сдали 600 т. качественного сырца. Гарантией высокого урожая явилось своевременное выполнение всех агротехнических мероприятий, обеспечение заинтересованности дехкан в результатах своего труда. Узбекистан > Легпром > УзА, 16 октября 2006 > № 54472

ЗАО «Уральский турбинный завод» (УТЗ, входит в группу компаний «Ренова») проведет модернизацию газоперекачивающих агрегатов, установленных на дожимной компрессорной станции (ДКС) в городе Газли (Узбекистан), сообщила пресс-служба предприятия. Модернизацию планируется провести в течение ближайших трех лет.Как сообщила агентству «Интерфакс-Урал» заместитель директора УТЗ по маркетингу Елена Венедиктова, руководству компании «Узтрансгаз» (занимается транспортировкой газа в Узбекистане, эксплуатирует ДКС) на днях была представлена специальная программа, предусматривающая использование новых разработок уральских конструкторов.

«Между сторонами был подписан протокол о сотрудничестве. Договоренность о сотрудничестве предложено также подкрепить соответствующим пунктом межправительственного соглашения о развитии торгово-экономического и научно-технического сотрудничества между Россией и республикой Узбекистан. Сумма модернизации агрегатов пока не раскрывается, но это десятки млн.долл.», – сказала она.

По ее словам, первый этап реконструкции позволит обеспечить нынешнюю производительность станции «Газли» значительно меньшим числом модернизированных агрегатов. Это также увеличит рентабельность транспортировки газа. Увеличение мощности и производительности газотранспортных предприятий и трубопроводов АК «Узтрансгаз», как поясняется в сообщении, требуется в связи с перспективой увеличения объемов транспорта туркменского газа через Узбекистан в Россию.

Стороны приняли решение о подготовке соответствующей программы модернизации и ее технико-экономического обоснования. В сообщении отмечается, что специалисты УТЗ намерены принять участие и в модернизации ряда других узбекских газоперекачивающих станций, на которых с 1960г. было установлено 50 уральских ГПА. В целом «Узтрансгазу» необходимо повысить пропускную способность газопровода «Средняя Азия-Центр» втрое – с 40 до 120 млрд.куб.м. газа в год. ЗАО «Уральский турбинный завод» создано в июне 2003г. на базе производственных мощностей обанкротившегося ОАО «Турбомоторный завод». Учредителями «УТЗ» выступили «Турбомоторный завод» (49% уставного капитала), внесший имущество и производственные мощности на 433 млн.руб., и ЗАО «Ренова» (51%). Впоследствии консорциум, возглавляемый группой компаний «Ренова», приобрел за 202,5 млн.руб. 49,18% акций ЗАО «Уральский турбинный завод», став его единственным собственником. Узбекистан. УФО > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 21 сентября 2006 > № 53829

Владимир Путин проводит в Сочи переговоры с премьер-министром Венгрии Ференцем Дюрчанем, по итогам встречи профильные министерства двух стран подпишут соглашение о сотрудничестве в области сельского хозяйства и пищевой промышленности, сообщил источник в Кремле. По его словам, российско-венгерские отношения находятся на подъеме. Динамично развиваются торгово-экономические связи. Товарооборот, рекордный в 2005г. (6 млрд.долл.), увеличился в I пол. 2006г. еще на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2005г. и достиг 3,6 млрд.долл. при этом венгерский экспорт вырос более, чем на 70%. «Стержневой для сотрудничества является топливно- энергетическая сфера. Реализуются проекты расширения газотранспортных мощностей, благодаря которым на территории Венгрии должен быть создан газораспределительный центр европейского значения. В рамках совместных предприятий на территории Западной Сибири наращивается нефтедобыча с участием венгерского концерна МОЛ», – отметил источник. По его словам, подготовлены выгодные для обеих стран проекты в электроэнергетике, готовится к осуществлению проект железнодорожного транспортного коридора, который предполагает создание опорных логических узлов: в Захони на венгерско-украинской границе, в Нарофоминском районе Московской обл. и Екатеринбурге.

В сфере высоких технологий реализуется «пилотный» проект по созданию в г.Мишкольце совместного научно-производственного нанотехнологического центра. «Венгерская сторона высказывает стремление принять участие в реализации в России приоритетных национальных проектов, прежде всего, в области сельского хозяйства, жилищного строительства и здравоохранения», – отметил источник. Поступательное движение отношений между Россией и Венгерией во многом стало результатом последовательных совместных усилий сторон и глубокого позитивного поворота в российско-венгерских отношениях, произошедшего со времени прихода в 2002г. к власти в Будапеште леволиберальной коалиции. Этапным в этом плане стал состоявшийся в фев.-марте 2006г. визит в Венгрию президента России. Лидеры двух стран регулярно контактируют друг с другом. 28 фев.-1 марта президент России побывал в Венгрии с официальным визитом. До этого глава российского государства 5 раз встречался с премьер-министром Венгрии. Венгрия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 18 сентября 2006 > № 44587

Венгерская нефтегазовая компания Mol приобрела 50% в совместном с ЗАО «Северо-западная нефтяная группа» (СЗНГ) предприятии ООО СЗНГ-Mol, которому принадлежит лицензия на разведку и добычу на участке «Сургутский-7» (запасы по категории С3 оцениваются в 1,9 млн.т., D1 – 21,4 млн.т., бурение разведочных скважин должно начаться в 2007г.). До конца года Mol выкупит у СЗНГ оставшиеся 50% предприятия. Сумма сделки не называется. Ранее сообщалось, что СЗНГ заплатила за лицензию весной 2005г. 300 млн. руб. По мнению отраслевых аналитиков, сейчас этот актив может стоить вдвое дороже.До сих пор у Mol в России было только одно добывающее предприятие – 50% в ООО «Западно-Малобалыкское», созданном в 2002г. для разработки одноименного месторождения совместно с «Юкосом» (в 2005г. его долю выкупила «Русснефть»). С тех пор Mol неоднократно выражала заинтересованность в добывающих активах в России – в частности, она безуспешно участвовала в аукционе на покупку «Удмуртнефти». Однако доступу Mol к российской нефтедобыче, как пишет «Коммерсант», препятствуют политические сложности, связанные с нежеланием венгерских властей допускать россиян к нефтяному сектору Венгрии. Партнерство с СЗНГ позволяет Mol избежать подобных осложнений при приобретении добывающих активов. Аналитики отмечают, что приобретение лицензии с последующей переуступкой доли в проекте иностранному партнеру может стать одной из распространенных схем вхождения зарубежных компаний на рынок добычи нефти в России. Венгрия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 15 сентября 2006 > № 44834

Корпорация Майкрософт готова включиться в реализацию приоритетных национальных проектов в Ханты-Мансийском автономном округе. Об этом в Ханты-Мансийске на встрече с губернатором региона Александром Филипенко заявила президент корпорации Майкрософт (Microsoft) по России и странам СНГ Ольга Дергунова. «Наше взаимодействие с правительством Ханты-Мансийского автономного округа перспективно при реализации нацпроекта «Образование», начиная от использования программного обеспечения корпорации в учебных заведениях округа, распространения учебников и заканчивая проведением обучающих курсов по электронным продуктам компании», – сказала Ольга Дергунова. По ее словам, для этого создан специальный комплекс программ «Партнерство в образовании». Югорские государственный университет и научно-исследовательский институт информационных технологий уже знакомы с этими программами. Вероятнее всего, именно это направление взаимодействия Югры и Майкрософт станет реальностью. «Ещё одной линией партнерства региона и международной корпорации может быть использование продукции Майкрософт в деятельности органов государственной власти автономного округа. Для повышения эффективности госуправления возможно внедрение электронных программ необходимых при ежедневном ведении документооборота», – добавила она. Дергунова считает реальным осуществление на территории Ханты-Мансийского округа крупного проекта «Электронное правительство». США. УФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 7 сентября 2006 > № 44941

Состоялось первое учредительное заседание Российско-марокканского делового совета (РМДС) в г.Касабланке. Российскую часть РМДС возглавил В.Рашников (председатель совета директоров ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат»). С российской стороны также приняли участие, В.Евтушенков (президент АФК «Система»), И.Макаров (нефтегазовая компании «Итера») и другие представители российских деловых кругов России.В ходе встречи, прошедшей в деловой и конструктивной атмосфере, стороны обсудили основные вопросы российско-марокканского экономического сотрудничества. Было рассмотрено положение дел в таких приоритетных областях двустороннего сотрудничества, как торговля, промышленность, энергетика, финансы, с/х, горнодобывающая промышленность, а также сотрудничество в области космоса, транспорта и туризма. Марокко. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 7 сентября 2006 > № 44788

Евразхолдинг

После того как в конце фев. 2006г. «Норильский никель» продал свои акции золотодобывающей компании Gold Fields, объем российских инвестиций в ЮАР был близок к нулю. До тех пор, пока 14 июля «Евразхолдинг» не сообщил о покупке у Anglo American 24,9% акций южноафриканской компании Highveld Steel and Vanadium Corporation (HSV). В ближайшее время доля «Евраза» в HSV может достичь 79%, а общая сумма покупки – 700 млн.долл.

Финансовый партнер «Евраза» банк Credit Suisse приобрел 24,9% акций через свое инвестиционное подразделение. По условиям соглашения, «Евраз» (точнее – зарегистрированная в Люксембурге Evraz) получил опцион на выкуп пакета у Credit Suisse, а также 29%, оставшихся у Anglo American. В результате реализации этих опционов доля «Евраза» может достичь 79%. Реализация опционов будет зависеть, в первую очередь, от решений антимонопольных органов ЕС и комиссии по конкуренции ЮАР.

Покупка позволит «Евразхолдингу» стать ведущим игроком на мировом рынке ванадия. Ванадий используется при выплавке качественных сталей – новый актив позволит «Евразу» укрепить свои позиции на мировых рынках стали. Южноафриканская HSV – мировой лидер в производстве ванадия, – также производит сталь. Highveld Steel and Vanadium в 2005г. произвела 67 тыс. т. ванадиевых шлаков (первичное сырье), 9,6 тыс. т. пентоксида ванадия, 8,5 тыс.т. феррованадия, 875 тыс. т. стали. Оборот в 2005г. составил 1,13 млрд.долл., чистая прибыль – 303 млн.долл.

О намерении продать свои 79% в Highveld Steel & Vanadium Anglo American заявила еще в окт. 2005г. К концу янв. стали известны основные претенденты на актив: британская Mittal с индийским капиталом (крупнейшая сталелитейная компания в мире), индийская многопрофильная финансово-промышленная группа Tata, российский «Металлоинвест» (под контролем Алишера Усманова) и международная группа Kermas, основной бизнес которой сосредоточен в России и ЮАР.

7 февр. The Independent сообщила о том, что Алишер Усманов готов заплатить за пакет в 79% 1 млрд.долл. Но уже 16 фев. Reuters сообщил о том, что «Металлоинвест» отказался от намерения купить HSV и отозвал свою заявку. В тот же день исполнительный директор Mittal Steel South Africa Давиндер Чуг (Davinder Chugh) сказал, что его компания близка к покупке HSV. Основным препятствием для заключения сделки было то, что Mittal Steel South Africa уже являлась крупнейшим производителем стали в ЮАР за счет дочернего актива Ispat Iscor, и приобретение HSV фактически гарантировало индусам создание монополии. Весной сделка была заблокирована комиссией по конкуренции ЮАР.

В структуру «Евразхолдинга» входят Нижнетагильский, Новокузнецкий и Западносибирский металлургические комбинаты, итальянская Pallini i Bertoli, «Витковице Стил», Качканарский и Высокогорский ГОКи и ряд других активов. Оборот холдинга в 2005г. составил 6,5 млрд.долл.

Основными акционерами «Евраза», через офшорные структуры, являются Роман Абрамович (41%), Александр Абрамов и председатель совета директоров Александр Фролов. «Евраз» стал серьезным претендентом на покупку после того, как 41% самого «Евраза» приобрел за 3 млрд.долл. Роман Абрамович. Появление у группы столь серьезного партнера вселяет уверенность в том, что «Евраз» сможет довести сделку до конца. Стоимость пакета из 79% составит 700 млн.долл., еще 150 млн.долл. (1 млрд. рандов) «Евраз» планирует инвестировать в расширение производства на 20%.

В апр. 2004г. «Евраз» приобрел 73% акций американского производителя ванадия Strategic Minerals Corporation (Stratcor) за 110 млн.долл. В структуру этой корпорации входит, сравнительно небольшой южноафриканский актив Vametco Minerals (ванадиевый рудник Quarry, рядом с Бритсом, и завод – Северо-Западная провинция). Возможно, черные партнеры Vametco будут вовлечены «Евразом» и в капитал HSV. 11,25% Vametco принадлежит Aka Resources, инвесткомпании, имеющий интересы также в платиновом и угольном бизнесе. Впрочем, неизвестно, насколько серьезно на данный момент «Евраз» изучал потенциал южноафриканской дочки своего недавнего американского приобретения.

За счет российских активов «Евраз» занимает 25% мирового рынка ванадиевого шлака – первичного сырья для выплавки ванадия. Ванадиевый шлак образуется при производстве чугуна из ванадийсодержащих железных руд. Руды с особо высоким содержанием ванадия в России залегают на месторождении Качканарского ГОК, шлак выплавляется на Нижнетагильском МК. И меткомбинат, и ГОК входят в структуру «Евраза». До приобретения пакета в HSV «Евраз» рассматривал проект строительства завода по выпуску феррованадия в Нижней Салде (Евразхолдинг: опасность для компании Ванадий-Тула. Rusmet.Ru, 24.11.2005). Это сырье поставляется в Китай и на российское предприятие «Ванадий-Тула», где производятся ванадиевые сплавы. «Ванадий-Тулу» пока контролирует Промышленно-металлургический холдинг (ПМХ). В 2004г. в мире было произведено 44,2 тыс.т. феррованадия (основной сплав, используемый в сталелитейной промышленности). Из них 20 тыс.т. пришлись на ЮАР, 13,2 тыс.т. – на Китай (в основном, из сырья «Евраза») и 10 тыс.т. – на Россию («Ванадий-Тула» 6,5 тыс.т.). 1 тыс.т. пришлась на остальных производителей феррованадия, в том числе США. ЮАР, Китай и Россия вместе контролируют 98% мирового рынка феррованадия.

Решение «Евраза» о приобретении акций HSV представляется нам вполне обоснованным, а объединение ванадиевых активов в России и ЮАР – перспективным. Отметим, что продажа компании со стороны Anglo American является элементом давно реализующейся стратегии по выводу активов из ЮАР. Anglo American аккумулирует средства для инвестиций в России, Китае и Австралии. Усманов мог отказаться от приобретения актива, узнав о каких-то рисках работы в ЮАР, например, о необходимости продать или передать не менее 26% акций компании черным собственникам. Сам по себе HSV – актив, обремененный рисками, но основной эффект от сделки достигается за счет объединения потенциала на рынке ванадия Нижнетагильского МК, американской Stratcor и южноафриканских HSV и Vametco. Отметим также, что представители «Евраза» – Александр Фролов и Дмитрий Сорокин уже введены в совет директоров южноафриканской компании – и это произошло впервые в истории русских инвестиций в ЮАР: «Норникелю» так и не нашлось места в совете директоров Gold Fields.

Такой уровень синергии из всех претендентов на HSV мог обеспечить только «Евраз». Группа, которая может быть создана на базе этих активов, будет контролировать 30% мирового производства ванадиевых шлаков и 20% – феррованадия, то есть продукта следующей стадии переработки. Группа не будет вертикально интегрированной в полном смысле этого слова: шлаки из Нижнего Тагила вряд ли будут вывозится для переработки в ЮАР. За счет контроля над активами на всех стадиях (добыча руды – получение шлаков при выплавке чугуна – производство феррованадия – выплавка стали) «Евраз» сможет влиять на цены, а в перспективе – и на структуру рынка. Еще укрепится влияние холдинга в случае, если «Евразу» удастся установить контроль над «Ванадий-Тула» и/или Чусовским метзаводом, тогда доля группы в миром производстве феррованадия может составить 35-40%. «Евраз» является и поставщиком 90% сырья для «Ванадий-Тулы» и покупателем продукции завода.

Компания HSV пока не удовлетворяет требованиям правительства ЮАР по экономическому усилению черных (Black Economic Empowerment) – в ближайшее время российским акционерам придется искать партнеров среди представителей местного населения ЮАР. Возможно, эти партнеры приобретут акции из пакета Cerdit Suisse или Anglo Amercan при помощи «Евраза» – то есть на средства кредита «Евраза» или в рассрочку у самого «Евраза». Вероятно, окончательная доля «Евраза» в HSV составит 50-53%, а еще 26% будет принадлежать черным партнерам россиян. От окончательной структуры сделки будет зависеть и благосклонность к ней комиссии по конкуренции ЮАР. Этот вопрос наверняка будет затронут в ходе визита Владимира Путина в ЮАР, намеченного на начало сент. Андрей Маслов.

ЮАР. Россия > Внешэкономсвязи, политика > af-ro.com, 30 августа 2006 > № 353299

Принимаемые меры по реформированию экономики в приоритетных направлениях, определенных Президентом Республики Узбекистан Исламом Каримовым на 2006г., оказали в отчетном периоде благоприятное влияние на предпринимательскую и инвестиционную среду, способствовали продолжению структурных преобразований и высоким темпам экономического роста.I. Макроэкономические тенденции. Основные макроэкономические показатели. Во II кв. резко ускорились темпы роста во всех отраслях реального сектора, что позволило обеспечить прирост ВВП по сравнению с соответствующим периодом пред.г. на 6,6% (в I кв. этот показатель составил 3,6%). Экономический рост обеспечен за счет роста инвестиций на 6,9% (4,5%), промышленной продукции – 9,7% (6,8%), сельского хозяйства – 7,2% (4,5%), торговли – 11,6% (7,5%), услуг -13,3% (11,8%) и других секторов экономики.

Денежно-кредитная политика, в соответствии с определенными на текущий год приоритетами, поддерживала макроэкономическую стабильность за счет строгого соблюдения прогнозных параметров денежной массы, сокращения внебанковского оборота, повышения устойчивости национальной валюты при одновременном расширении объемов кредитования реального сектора экономики.

В результате уровень инфляции не превысил прогнозные параметры и составил 3,5%. Общий объем остатков кредитных вложений в реальный сектор по сравнению с I пол. пред.г. возрос на 10,5%, совокупный капитал банков – на 17%, депозиты населения в банках возросли на 55,7%.

Бюджетно-налоговая политика была ориентирована на обеспечение сбалансированности доходной и расходной частей бюджета при одновременном снижении налогового бремени на хозяйствующие субъекты. Выполнение прогноза поступлений по Государственному налоговому и Государственному таможенному комитетам составило соответственно 102,8% и 100,5%, что в свою очередь обеспечило перевыполнение доходной части бюджета по сравнению с прогнозом на 2,4%. Перевыполнение бюджетных поступлений способствовало своевременному и полному финансированию всех статей расходов бюджета. Государственный бюджет исполнен с профицитом.

В I пол. 2006г. внешнеторговый оборот составил 5059,3 млн.долл., или возрос на 4,6% против объема I пол. 2005г. Совокупный объем экспорта возрос на 5,2% и составил 2971,2 млн.долл. Объем импорта составил 2088,1 млн.долл. (103,6% к аналогичному периоду 2005г.) Достигнуто положительное сальдо внешнеторгового оборота в 883,1 млн.долл.

II. Структурно-инвестиционная политика и развитие отраслей реального сектора. Инвестиции. Объемы освоенных капитальных вложений за янв.-июнь 2006г. по республике за счет всех источников финансирования составили 1624,6 млрд.сумов, или 44,1% к прогнозу года. По сравнению с аналогичным периодом пред.г. инвестиции возросли на 6,9% (5,4% в I пол. 2005г.). На производственное строительство направлено 63,4% капитальных вложений.

Вырос удельный вес нецентрализованных инвестиций – 72,8%, против 70% в I пол. 2005г. Основной прирост нецентрализованных инвестиций обеспечен ростом финансирования за счет средств предприятий – на 26,8%, что привело к увеличению удельного веса этого источника финансирования до 48,3%, против 40,4% в 2005г.

В отчетном периоде завершен проект по доразработке месторождения Шахпахты на условиях СРП с российским «Газпромом», начато промышленное бурение по проекту СРП с компанией «Лукойл» на месторождении Хаузак-Шады, завершается ряд проектов в текстильной промышленности – ИП «БФ Текстайлпродакшн», 2 этап проекта СП «Байтекс Тижарет», высокими темпами реализуются проекты по строительству железной дороги Ташгузар-Бойсун-Кумкурган, линии электропередач «Узбекистанская» и др.

Выполнены работы по реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог различного значения на 40,1 млрд.сумов (100,5% к прогнозу полугодия). В соответствии с утвержденным графиком работ были введены в эксплуатацию 123 км. автодорог, отремонтировано 561,5 пм мостов и путепроводов.

Промышленность. Высокие темпы роста промышленности в значительной мере сложились благодаря стимулированию производства готовой и локализуемой продукции в машиностроении и металлообработке, черной металлургии, химической, легкой, пищевой промышленности и др.

Высокие темпы роста сложились в производстве продукции машиностроения и металлообработки, химической и нефтехимической, строительных материалов, электроэнергетике, хлопкоочистительной, трикотажной, швейной, пищевой, мукомольно-крупяной, стекольной и фарфоро-фаянсовой, медицинской, полиграфической и др.

В результате увеличения использования производственных мощностей возросло производство сжиженного газа (105%), электроэнергии (103,5%), угля (109%), стали (101,3%), цемента (108,5%), автомобилей (123%) и др.

Благодаря принятым мерам по стимулированию производства потребительских товаров и поддержке предпринимательства их производство за янв.-июнь 2006г. возросло на 20,6%, по сравнению с аналогичным периодом 2005г. увеличилось производство холодильников и морозильников (в 5,4 раза), машин стиральных (129,6%), телевизоров (179,2%), безалкогольных напитков (в 2,1 раза), соков фруктовых (129,0%), сахара-песка (156,5%), макаронных изделий (125,6%), масла растительного (114,3%), ковров и ковровых изделий (113,8%), посуды фарфоро-фаянсовой (177,5%) и др.

В рамках Программы локализации за янв.-июнь 2006г. произведено продукции на 675,3 млрд. сумов, или 101,2% к прогнозу. По сравнению с аналогичным периодом 2005г. выпуск локализуемой продукции увеличился в 1,5 раза. Расчетный эффект импортозамещения составил 562,7 млн.долл. В ходе мониторинга 288 проектов программы по 82 проектам обеспечено стабильное выполнение прогнозных параметров.

Меры по финансовому оздоровлению экономически несостоятельных и ликвидации бесперспективных предприятий. Мероприятиями по реструктуризации и финансовому оздоровлению было охвачено 674 предприятия, в т.ч. 168 предприятий, по которым программы были разработаны в I пол. т.г. Из них в отношении 24 предприятий инициированы процедуры банкротства, 14 предприятий выведены из реестра юридических лиц в связи с их слиянием. Осуществлена работа по ликвидации 217 неэффективных предприятий текстильной промышленности. В результате принятых мер в 450 предприятиях (70% от общего числа) имеется улучшение показателей производственной и финансовой деятельности, 328 предприятий (или 51% от общего количества) увеличили объемы производства более чем на 20%, 98 (из 187) предприятий вышли из состояния экономической несостоятельности, 62 (из 92) предприятия ликвидировали убыточность, образовано 89 новых производств на свободных мощностях реструктуризируемых предприятий, создано и восстановлено 10331 рабочее место.

Торговля и услуги. Ускорение роста промышленного производства, в первую очередь потребительских товаров, способствовало увеличению розничного товарооборота на 11,6%. Тенденция роста торговли сохраняется по всем регионам республики.

Расширена сеть предприятий оптовой торговли, увеличено количество мини-банков и других объектов рыночной инфраструктуры. Ассоциацией предприятий оптовой торговли «Узулгуржисавдоинвест» организованы республиканские специализированные оптовые торговые базы. В регионах созданы 23 областные, районные, межрайонные оптовые базы по реализации товаров.

За отчетный период разработаны и утверждены региональные и отраслевые программы развития сферы услуг и сервиса, обеспечен адресный характер программных мер и увязка параметров разработанных программ на отраслевом, региональном и республиканском уровнях. Для проведения мониторинга разработаны поквартальные целевые ориентиры на 2006г.

Объем оказанных платных услуг населению в I пол. 2006г. увеличился по сравнению с аналогичным периодом пред.г. на 13,3% и составил 889,1 млрд. сумов.

III. Реализация Программы приватизации, развитие частного сектора экономики. За прошедший период в соответствии с Программой разгосударствления и приватизации реализовано в частную собственность 240 предприятий (107,1% от установленного задания). Общее поступление за счет разгосударствления и приватизации составило 32,7 млрд. сумов, в т.ч. от иностранных инвесторов 23,3 млн.долл. США (61,1% от годового прогноза).

Из 115 предприятий, предусмотренных Программой к реализации по «нулевой» выкупной стоимости, проведены конкурсные торги по 108 объектам, из которых реализованы 107 объектов с инвестиционными обязательствами в 12,8 млрд. сумов.

Совокупный оборот вторичного рынка ценных бумаг по итогам I пол. 2006г. составил 92,31 млрд. сумов и вырос в 2,8 раза по сравнению с I пол. 2005г. Удельный вес вторичного рынка в общем объеме реализации акций составил 54,2% (40,9% по итогам соответствующего периода пред.г.).

Внедрение рыночных механизмов реализации материальных ресурсов позволило увеличить объем реализации высоколиквидной продукции на УзРТСБ до 483 млрд.сумов. Дополнительно реализовано высоколиквидной продукции на 135,9 млрд.сумов (в I пол. 2005г. – 45,7 млрд.сумов, рост в 3 раза). По сравнению с I пол. 2005г. существенно увеличились обороты биржевого экспорта – c 8,4 млрд.сумов до 71,6 млрд.сумов (в 8,5 раза).

Развитие малого бизнеса и частного предпринимательства. Благодаря мерам по резкому сокращению количества проверок, внедрению судебного механизма наложения санкций, снижению финансовых и временных издержек бизнеса на регистрационные процедуры, статистическую и финансовую отчетность, нотариальное осуществление сделок, регистрацию промышленных образцов, товарных знаков и селекционных сортов резко увеличилось число зарегистрированных субъектов предпринимательства (120,3% по отношению к аналогичному периоду пред.г.).

Объемы выделенных кредитов коммерческими банками субъектам малого бизнеса и предпринимательства в течение I пол. т.г. за счет всех источников финансирования составили 240 млрд.сумов, или на 12% больше, чем в аналогичном периоде пред.г. За I пол. 2006г. сумма кредитов, выделенных субъектам малого бизнеса для формирования первоначального капитала, возросла на 20% и на 1 июля 2006г. составила 12,1 млрд.сумов.

В результате удельный вес действующих предприятий малого бизнеса вырос с 85,6% до 90,1%, а доля малого бизнеса в ВВП страны выросла и составила 34,1%, что на 3,2% пункта больше относительно аналогичного периода пред.г. В сфере малого бизнеса и частного предпринимательства создано 196 тыс. рабочих мест.

IV. Углубление экономических реформ в сельском хозяйстве. Рост валовой продукции сельского хозяйства против соответствующего периода пред.г. составил 107,2%. Больше прошлогоднего уровня произведено пшеницы (125,5%), картофеля (107,4%), овощей (114,2%), плодов и ягод (135,2%), бахчевых (141,7%), винограда (141, 3%), молока (105,6%), мяса (106,6%), яиц (106,6%).

В рамках принятых мер по развитию фермерства на базе реорганизованных 445 ширкатных хозяйств создано 56 тыс. фермерских хозяйств. Общее количество действующих фермерских хозяйств на 1 июля 2006г. составило 181,7 тыс. На одно фермерское хозяйство приходится в среднем по 26,1 га земельной площади.

За истекший период 219 специализированных плодоовощеводческих и виноградарских сельскохозяйственных кооперативов (ширкатов) полностью реорганизованы в фермерские хозяйства. На базе реорганизованных ширкатов создано свыше 39 тыс. фермерских хозяйств, им выделено 319,2 тыс. га земель.

В результате принимаемых мер по созданию условий для организации деятельности агрофирм, специализирующихся на производстве и глубокой переработке плодоовощной продукции и винограда, на территориях реорганизованных ширкатов созданы 197 агрофирм, учредителями которых являются фермерские хозяйства, перерабатывающие предприятия и другие хозяйствующие субъекты.

В результате реализации Программы стимулирования развития в личных подсобных, дехканских и фермерских хозяйствах поголовья скота на период 2006-10гг. поголовье КРС возросло на 4,0% по сравнению с 1 янв. 2006г. и составило 6775,3 тыс. голов.

Расширяются формы доступа населения к приобретению крупного рогатого скота путем внедрения аукционных торгов. За отчетный период организовано 166 пунктов аукционных торгов, на которых реализовано 12157 голов породистого скота.

На 1 июля 2006г. для закупки крупного рогатого скота дехканским хозяйствам выделено микрокредитов на 11,2 млрд.сумов.

V. Развитие социальной сферы. Занятость населения. В ходе реализации региональных программ обеспечения занятости населения, поддержки и развития предпринимательства и конкуренции создано 312,8 тыс. новых рабочих мест. Проведение активной политики на рынке труда способствовало росту занятости населения на 2,8%.

Реализация мер по развитию различных форм надомного труда, включая его кооперацию с крупными промышленными предприятиями, способствовало созданию 78,3 тыс. (118,6%) рабочих мест в сфере надомного труда.

Доходы населения. В I пол. т.г. реальные располагаемые денежные доходы на душу населения возросли на 17%.

В результате внедрения усовершенствованной системы оплаты и материального стимулирования труда педагогических и медицинских работников тарифная ставка по сравнению с прошлым годом у учителей увеличилась в среднем в 1,3 раза, у медицинских работников – в 1,4 раза. На эти цели из государственного бюджета выделено 33,7 млрд.сумов. За истекший период социальную поддержку государства получили 275,4 тыс. нуждающихся семей с детьми, 48,7 тыс. малообеспеченных семей, и 71,8 тыс. женщинам были назначены пособия по уходу за ребенком до 2 лет.

Во исполнение Государственной программы «Год благотворительства и медицинских работников» крупные предприятия, учреждения и организации, имеющие устойчивое финансовое положение, из благородных побуждений взяли под свою опеку все детские дома, дома–интернаты для престарелых и инвалидов, школы-интернаты. В целом по республике на безвозмездной основе обеспечены коровами 21,9 тыс. малообеспеченных семей.

Строительство объектов социальной сферы. За I пол. освоение средств по Фонду школьного образования составило 120,3 млрд.сумов. Осуществлены новое строительство и капитальная реконструкция школ на 37,2 тыс. ученических мест, проведен текущий ремонт школ с общим количеством 155,5 тыс. ученических мест.

За I пол. за счет Фонда развития детского спорта освоено 16,7 млрд.сумов, введены в эксплуатацию 33 объекта, в т.ч. 17 реконструируемых объектов и 16 пристроек спортзалов к школам. В I пол. тек.г. отечественными производителями дополнительно налажен выпуск 11 видов спортивного инвентаря.

Достигнутые в I пол. 2006г. позитивные результаты социально-экономического развития подтверждают правильность и эффективность проводимой Президентом Узбекистана Исламом Каримовым политики дальнейшей либерализации экономики и ускорения структурных реформ, обеспечивающих макроэкономическую стабильность и устойчиво высокие темпы экономического роста. Узбекистан > Госбюджет, налоги, цены > УзА, 17 августа 2006 > № 54493

Финская машиностроительная компания «Метсо Минералз» поставит Уральской шахтно-металлургической компании оборудование для размельчения и эмульгирования медной руды. Стоимость оборудования составляет 20 млн.евро, срок поставки – до конца 2007г. Названная российская компания производит 40% российской меди и имеет персонал в 75 тыс.чел. Финляндия. УФО > Металлургия, горнодобыча > economy.gov.ru, 13 августа 2006 > № 43676

Торгпредство РФ в Венгрии оказывает содействие российскому ЗАО «Трест Уралдомнаремонт» (г. Екатеринбург.), осуществляющему реконструкцию доменной печи №1 на венгерском металлургическом комбинате «Дунаферр». В ходе встречи с гендиректором треста А.И. Птицыным и начальником ремонта Г.Г. Гаврилюком были обсуждены, в частности, вопросы обеспечения надзора за безопасностью ведения работ, решения транспортных и таможенных вопросов при обратном вывозе ремонтного оборудования. Было подчеркнуто значение подобного рода услуг в деле диверсификации российского экспорта в Венгрию. Венгрия > Металлургия, горнодобыча > economy.gov.ru, 10 августа 2006 > № 43695

Международная выставка авиационной и космической промышленности ILA-2006 прошла с 16 по 21 мая 2006г. в пригороде Берлина на территории аэропорта Шенефельд. Периодичность проведения – один раз в два года по четным годам. Организатором выставки является Федеральный союз авиационно-космической промышленности Германии (Bundesverband der Deutschen Luft-und Raumfartindustrie e.V, BDLI) при участии германской выставочно-экспозиционной компании Messe Berlin GmbH.В нынешнем году в работе выставки приняли участие 1.014 экспонентов из 42 стран (в 2004г. - 987 из 42). 41% из них – из-за рубежа. На территории в 250 тыс.кв.м., из которых 50 тыс. приходилось на 10 выставочных павильонов, 100 тыс. – на 5 открытых площадок и еще 100 тыс. – находилось в распоряжении посетителей выставки. В общей сложности было продемонстрировано 340 самолетов и вертолетов различных типов и поколений (в 2004г. – 330). В рамках программы выставки было организовано 90 различных специализированных конференций и семинаров (в 2004г. – 70), на которых обсуждались как актуальные проблемы, так и будущие перспективы, касающиеся всех сфер авиации и космонавтики. К наиболее важным были отнесены Международная конференция по вопросам глобальной безопасности, Конференция по защите сухопутных, воздушных и морских границ, 2 конференция по подготовке военных летчиков будущего и 3 Международный парламентский день.

За время проведения ILA-2006 ее посетили 250 тыс.чел. (в 2004г. – 201,5 тыс.), в т.ч. 115 тыс. специалистов и профессионалов, занятых в аэрокосмической индустрии. Для работы на выставке было аккредитовано более 3.500 журналистов из 75 стран мира (в 2002г. – 3.850 из 75 стран).

К важнейшим международным участникам в этом году относились ведущие европейские производители, такие как Airbus, Eurocopter, Eurofighter, EADS, Safran/Snecma, Diehl, MD Helicopters, PZL-Swidnik, MTU Aero Engines, OHB Systems, Pilatus, Rolls-Royce, Ruag, Thales и другие. Среди крупнейших североамериканских компаний были представлены Bell Helicopter, Lockheed Martin, Northrop Grumman, Raytheon, Sikorsky, Pratt & Whitney и UTC.

Условно вся экспозиция выставки была разделена на восемь тематических групп: воздушный коммерческий транспорт; деловая и корпоративная авиация; малая специальная авиация; обслуживание и техническая подготовка; двигатели, оборудование, материалы; космонавтика и ее прикладные сферы; вертолеты; военная авиация и техника.

Спектр представленной авиационной техники был очень широк. Консорциум Airbus продемонстрировал и организовал показательные полеты самого маленького из семейства самолета А-318, самого длинного – А-340-600 и самого большого в мире пассажирского двухпалубного авиалайнера А-380.

Среди самолетов коммерческого назначения, представленных на выставке ILA-2006, наибольший интерес вызвал ТТ 62 Baltic производства германской фирмы High Performance Aircraft. Данный аппарат представляет собой усовершенствованную модель ТТ 62, изготовленную из композитных материалов и оснащенную двумя новейшими дизельными двигателями семейства Centurion 4.0 фирмы Thielert Aircraft Engines мощностью 350 л.с., которые позволяют развивать скорость до 500 км/ч. Согласно новой концепции, двигатели в этой модели вынесены из фюзеляжа и расположены по традиционной схеме на плоскости крыльев. Дополнительно введена комплексная система управления агрегатами ТТ 62 Baltic. Вследствие проведенной модернизации количество мест на борту увеличено с пяти до шести, при этом максимальная дальность полета достигает 4 тыс.км. По оценке специалистов, минимальная стоимость этого самолета составляет 750 тыс.евро.

Еще одну модель в классе самолетов из композитных материалов представила компания Stemme. Она показала прототип из нового семейства летательных аппаратов S-6, который должен стать связующим звеном между мотопланерами и моторными самолетами и таким образом восполнить пробел в разработках в данной области. Размах крыла данного прототипа составляет 18 м. Оснащенный двигателем Rotax 914 мощностью 115 л.с., он способен развить скорость до 350 км/ч при максимальной дальности полета свыше 2000 км.

Фирма Cardec и Немецкий центр авиации и космонавтики (DLR) представили оригинальную техническую новинку в сфере обслуживания и подготовки самолетов. Ими разработано специальное многоцелевое транспортное средство для работы в зоне аэропортов. Особенностью данной модели является использование в ее конструкции гибридной двигательной установки, мощность которой составляет 1,5 квт. Она состоит из низкотемпературной системы PEFC (Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell) номинальной мощностью 0,5 кВт и аккумулятора емкостью 17 А/ч. Основные характеристики машины: длина – 210 см., ширина – 80 см., высота – 90 см., вес -120 кг, полезная нагрузка 380 кг, максимальная скорость 10 км/ч, потребляемая мощность – 50-75 Вт (в зависимость от нагрузки и температуры окружающей среды), продолжительность непрерывной работы на полной заправке – 8-10 часов, диапазон рабочих температур от – 10°С до +50 С.

Значительное внимание на Берлинском авиасалоне уделялось авиационным двигателям, агрегатам и специальному оборудованию.

Компания Rolls-Royce представила перспективную разработку, которая, по мнению конструкторов, позволит заметно снизить шум двигателей реактивных авиалайнеров при взлете и посадке. Специальные зубцы, обрамляющие сопло двигателя, при точном расчете формы способны улучшить смешивание выходящей реактивной струи с окружающим воздухом и снизить порождаемый ею шум на несколько децибел. Предлагается делать эти зубцы подвижными и выдвигать их в выхлопную струю только на малых высотах, в режиме взлета и посадки, когда шум от лайнера доставляет наибольшее беспокойство окружающим. Rolls-Royce полагает, что с задачей перемещения этих лепестков можно легко справиться, если делать их из сплава с «памятью формы». Он должен реагировать на разницу температур у земли и на большой высоте (где намного холоднее). Rolls-Royce собирается испытать такую систему, выполненную из сплава титана и никеля. Ведутся переговоры с фирмой Boeing о совместной отработке и испытаниях новой технологии. Испытания в воздухе опытных двигателей с такими лепестками может состояться уже в 2007г.

В разделе агрегатов, компонентов и датчиков можно отметить экспозиции EADS, OHB Systems, IABG, MAN Technologic, Kayser-Threde, W.L Gore & Associates, Harmonic Drive, HTS, Lewicki microelectronic, Tesat-Spacecom, Thermocoax и Carl Zeiss Optronik, которые представили свои достижения в области космических сенсоров и бортовых систем энергообеспечения. Кроме того, Astro- und Feinwerktechnik Adlershof и Teldix показали свои наработки в области систем стабилизации и управления полетом космических аппаратов.

В разделе наземного оборудования наиболее важной была та часть, где рассказывалось о работах по созданию терминалов европейской навигационной системы Galileo. Эту информацию можно было найти также на стендах DLR, EADS, OHB Systems, Kayser-Threde.

Центральное место в рамках ILA-2006 по космической тематике занял совместный павильон Europe in Space, в котором были представлены ведущие компании данной отрасли, а также Международная космическая выставка ILA Space World. Кроме того, космические разработки были показаны и на национальных стендах стран-участниц, а также в павильоне корпорации EADS. Всего в авиасалоне приняли участие более 200 различных предприятий и фирм.

Международная космическая выставка ILA Space World проводилась впервые. Ее девизом стал лозунг «больше пространства для космических полетов». Это была площадка для поставщиков всех видов продукции, технологий и услуг в области космоса. В ее проведении приняли участие такие крупные организации, как: Space Foundation (США), Arianespace (Франция), Aerea (EC), DLR (Германия), CNES (Франция), а также немецкие фирмы: Kayser-Threde, OHB, MT Aerospace, Jena-Optronik, Tesat-Spacecom, Astro-Feinwerktechnik, VCS.

Основными темами для обсуждения и презентаций стали: ракеты-носители и космический транспорт; научные исследования Марса, Луны и других планет Солнечной системы; связь, глобальная навигация, наблюдение за Землей из космоса; пилотируемые полеты; научные эксперименты в условиях космоса; использование космоса в военных целях.

Здесь проходили встречи и переговоры между представителями научно-исследовательских и промышленных кругов, предпринимателями, журналистами и политиками. Напрямую устанавливались контакты между фирмами-производителями, международными агентствами и институтами потребителей.

В объединенном павильоне Europe in Space, который был создан при поддержке министерства экономики и технологий ФРГ, были представлены: европейское космическое агентство ESA, Германский центр аэрокосмических исследований DLR и Федеральный союз авиационно-космической промышленности Германии.

Проходила презентация таких основных общеевропейских космических программ, как: ракета-носитель Ariane 5 EGA с верхней ступенью Ariane и технология возвращения на землю Shefex; лаборатория Columbus и роботизированный манипулятор Rockviss для международной космической станции ISS; спутниковая навигационная система Galileo; изучение Марса и Венеры с использованием вездеходов.

Павильон стал местом для встреч инициаторов идей и новых технологий, форумом презентаций и новостей, площадкой для освещения важнейших событий в области космоса и актуальной информации о технологиях и интернациональных программах.

Среди представленных на выставке достижений европейских производителей военной техники следует отметить показательные полеты первого серийного варианта истребителя Euro fighter, вертолетов Tiger и NH-90. На площади в 27 тыс.кв.м. были выставлены образцы авиационной техники сухопутных сил, ВВС и ВМС ФРГ. Вниманию посетителей предлагался спектр экспонатов от истребителей F-4F Phantom и Tornado до Eurofighter. Кроме того, был представлен самолет люфтваффе A-310MedEvac, предназначенный для проведения эвакуации и перевозки раненых. Сухопутные силы показали противотанковые вертолеты ВО-105 и Tiger. ВМС впервые официально представили новый самолет базовой патрульной авиации Р-ЗС Orion.

Одной из премьер на Международной аэрокосмической выставке стала демонстрация боевого беспилотного летательного аппарата (БЛА) Barracuda европейского концерна ЕАДС. Изначально он разрабатывался для разведывательных целей по образцу американского БЛА Predator. Однако за счет модульной схемы сборки и внесенных конструкционных изменений БЛА выполняет широкий круг задач, что позволяет использовать его и в составе разведывательно-ударного комплекса, при этом он оснащается двумя противотанковыми управляемыми ракетами. Длина фюзеляжа 8,3 м., максимальный размах крыльев – 7,2 м. Управление аппаратом осуществляется путем передачи радиокоманд из специального мобильного пункта управления. Разработкой системы управления полетом FCC (Flight Control Computer) для демонстрационного образца боевого беспилотного летательного аппарата занималась германская фирма MTU. Кроме того, MTU разработала и изготовила выхлопное сопло для демонстрационного аппарата, который оснащен ТРДД JT15D (тягой 14 кН) производства канадской фир мы Pratt & Whitney.

По оценке военных экспертов, с помощью Barracuda ЕАДС намерен завоевать свою нишу в сегменте разведывательных и боевых БЛА, где пока доминирует техника американского и израильского производства.

Также на аэрокосмической выставке был представлен макет опытного образца разведывательного БЛА Eurohawk, разрабатываемого ЕАДС совместно с американской корпорацией Northrop Grumman. Базой для создания Eurohawk послужил БЛА Global Hawk. Европейская модификация БЛА имеет длину – 15 м. и размах крыльев – 38 м., он может выполнять полеты на высоте 20 км. и находиться в воздухе до 38 ч. Дальность полета составляет 22 тыс.км. Масса специального оборудования, которое позволяет выполнять целый комплекс разведывательных работ и передавать информацию в режиме реального времени, может достигать 1 т.

Согласно планам разработчиков, БЛА будет адаптирован к потребностям вооруженных сил европейских государств и отличаться от американского прототипа составом электронного оборудования. Наземные станции управления также будут производиться концерном ЕАДС. Разработка Eurohawk обойдется в 350 млн.евро и займет до 4 лет. Первые пять БЛА суммарной стоимостью 300 млн.евро будут поставлены бундесверу ориентировочно к 2009г. Потребность стран НАТО в БЛА данного типа, по оценке германских экспертов, составляет 140 единиц.

Германская компания Carl Zeiss Optronics и южноафриканская Denel Optronics представили свою новейшую разработку в области систем наблюдения – Argos 410-Z, которая устанавливается на некоторых типах БЛА и используется в выполнении задач по охране границ, обеспечению правопорядка, а также для поиска и спасения пострадавших в стихийных бедствиях и техногенных катастрофах. Кроме того, данная система находит применение и в военной области.

В ходе проведения аэрокосмического салона вертолетный центр ILA-2006 явился основным форумом для специалистов данной отрасли авиации. Этот центр предложил участникам выставки стендовую экспозицию, летный показ, а также презентации и брифинги.

Один из лидеров мирового вертолетостроения – европейский консорциум Eurocopter, структурно являющийся подразделением ЕАДС, представил целый ряд вертолетов взлетной массой от 1,5 до 11 т., среди которых особое место заняли разработки последних лет. Консорциум обеспечивает до 45% (свыше 20% в ценовом исчислении) рынка новых вертолетов.

Производители вертолетостроительной отрасли США представили экспонаты фирмы Bell – UH-1D и АН-1 Cobra, и компании Sikorsky – CH-53G и CH-53GS и др. Вместе с тем, как отмечают эксперты, в последнее время североамериканские фирмы систематически проигрывают европейским компаниям конкурсы на поставки новой техники. Вертолетостроение концерна Boeing существует только благодаря сохраняющимся заказам на боевой вертолет Apache.

По оценке организаторов ILA-2006, наибольший интерес среди демонстрационных полетов самолетов гражданской авиации вызвал А-380 (компания Airbus), а военной – МиГ-29 ОВТ (РСК МиГ).

В этом году Российская Федерация впервые приняла участие в выставке ILA в качестве страны-партнера. Соглашение об этом было подписано еще в 2005г. в Москве в ходе проведения Международного авиационно-космического салона МАКС.

Единая российская экспозиция, экспонаты которой были сосредоточены в отдельном выставочном павильоне общей площадью более 3 тыс.кв.м., была представлена министерством РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС), Федеральным космическим агентством (ФКА) и Федеральным государственным унитарным предприятием «Рособоронэкспорт» (ФГУП «Рособоронэкспорт»). Под эгидой этих организаций свои последние разработки в области военного и гражданского авиастроения представили более 60 предприятий отечественного ВПК, в т.ч. РСК МиГ, компания «Камов», Центр им. М.Хруничева, НПО «Энергомаш» им. В.Глушко, НПО прикладной механики им. Ак. М.Решетнева, РКК «Энергия», РНИИ космического приборостроения (РНИИ КП), а также самостоятельные авиастроительные объединения, среди которых АХК «Сухой», корпорация «Иркут», Казанский и Улан-удинский вертолетные заводы. Следует отметить, что в нынешнем году по сравнению с прошлым российскими участниками были представлены два транспортных Ил-76 (Ил-76ТД и Ил-76ТД-90ВД), пассажирский Ту-200-300, единственный в мире самолет-амфибия Бе-200ЧС, легкий аварийно-спасательный вертолет МЧС РФ Во-105, а также боевой многоцелевой самолет МиГ-29ОВТ.

В ходе аэрокосмического салона было принято решение о создании совместной российско-германской авиационной группы по борьбе с последствиями катастроф в Европе «Глобалавиаспас» (ГАС). Задачей ГАС станет создание эффективного механизма коллективного спасения, позволяющего при возникновении чрезвычайных ситуаций сократить время поиска, спасения, эвакуации и оказания медицинской помощи пострадавшим, а также упростит процедуры выдачи разрешений на пролет воздушного судна, облегчит визовый режим посещения и позволит создать международный банк данных дежурных национальных авиационных сил и средств, которые будут находиться в режиме повышенной готовности. В многофункциональную группу войдут транспортный самолет Ил-76ТД, легкий аварийно-спасательный вертолет Во-105 производства компании Eurocopter, самолет-амфибия Бе-200ЧС, а также госпитальный самолет A-310MedEvac BC ФРГ.

Предприятия ракетно-космической отрасли России традиционно приняли активное участие в этом представительном международном форуме. Большое внимание в российской космической экспозиции было уделено новым космическим технологиям, в частности, искусственным спутникам различного назначения. Совместная экспозиция предприятий ФКА включала макеты созданного НПО прикладной механики им. М.Решетнева навигационного космического аппарата «Глонасс-К» последнего поколения, предназначенного для модернизации российской навигационной системы Глонасс, спутников связи тяжелого класса «Экспресс-АТ» и «Экспресс-АК», модель стартового комплекса для новой ракеты-носителя «Союз-СТ» на космодроме Куру (Французская Гвиана). Кроме того, были представлены модель Международной космической станции (МКС), макет нового спутника дистанционного зондирования Земли «Ресурс-ДК1», а также знаменитый ракетный двигатель производства НПО «Энергомаш» РД-180 в масштабе 1:4. РНИИ КП выставил на авиасалоне макеты спутников космической системы поиска и спасения «Коспас-Сарсат», а также радиобуи, которыми оснащаются в рамках этой системы океанские и морские суда. Центр им. М.Хруничева представил макеты проектов спутников нового поколения «Монитор» и первого спутника, разработанного и собранного по заказу Казахстана – «КазСат», а также макеты ракет «Ангара», «Протон» и «Рокот». РКК «Энергия» представил на ILA-2006 кабину нового российского многоразового космического корабля «Клипер», три модели спутников связи семейства «Ямал» и уменьшенный макет ракеты-носителя «Союз».

На стенде ФГУП «Рособоронэкспорт» традиционно широко была представлена продукция и разработки ведущих российских компаний в области высокоэффективных средств ПВО для защиты основных военных и промышленных объектов. Посетители и специалисты ILA-2006 смогли познакомиться с демонстрационными материалами по новейшим разработкам российского ВПК: зенитным пушечно-ракетным комплексом Тунгуска-М1 и зенитным ракетным комплексом (ЗРК) Оса-АКМ, а также ЗРК Бук-М1-2 – единственным в мире ЗРК среднего радиуса действия, который способен уничтожать в условиях радио- и огневого противодействия не только самолеты стратегической и тактической авиации, вертолеты и крылатые ракеты, но и тактические баллистические и авиационные ракеты, в т.ч. противорадиолокационные, поражающие элементы высокоточного оружия, а также радиоконтрастные надводные и наземные цели. Специалисты смогли получить подробную информацию о российских боевых вертолетах Ми-35, Ми-35М, Ка-50, военно-транспортных вертолетах Ми-171Ш и Ми-17-1В, корабельно-поисковом спасательном вертолете Ка-27ПС, корабельно-противолодочном вертолете Ка-28, а также уникальном вертолете радиолокационного дозора и целеуказания Ка-31. Предприятие представило последние разработки вертолетов легкого класса «Ансат» и Ка-226, обладающие уникальными летными и эксплуатационными характеристиками.

Авиационная холдинговая компания «Сухой» представила на авиасалоне свои гражданские программы. Участники форума смогли, в частности, ознакомиться с новым проектом компании – региональным самолетом RRJ (Russian Regional Jet), который был представлен в виде макета лайнера. Проект RRJ – это семейство регионально-магистральных пассажирских самолетов (от 60 до 95 пассажиров). На сегодняшний день с заказчиками подписано соглашений, контрактов и опционов уже на 157 самолетов. Несмотря на то, что на выставке был представлен лишь макет данного самолета, европейские компании высказали готовность к тесному сотрудничеству. Так, дочерняя компания холдинга «Гражданские самолеты Сухого» подписала контракты на поставку оборудования для производства самолетов RRJ на 19,7 млн.евро. При этом с германской фирмой Fooke, которая поставит два фрезерных станка для обработки деталей самолета, на 6,5 млн.евро. С компанией Brotje соглашение на 13,2 млн.евро предусматривает поставку производственного стенда по стыковке панелей фюзеляжа, а также автоматической линии для клепки панелей RRJ. Все оборудование предназначено для серийного производства этого нового российского регионального самолета на заводах «Сухого» в Комсомольске-на-Амуре и Новосибирске.

По оценкам экспертов, рынок для региональных самолетов данного типа очень велик, однако их доля на нем составляет всего 6%. Это связано с тем, что даже на сравнительно короткие расстояния авиакомпании летают на больших машинах, зачастую не обеспечивая их достаточную загрузку. Считается, что в ближайшие пятнадцать лет мировой спрос на региональные самолеты составит до 6 тыс. единиц. Не менее 700 шт. намерен построить и продать «Сухой». Лидерами в области строительства региональных самолетов являются американские авиастроительные компании Cessna Aircraft Co., Gulfstream Aerospace и Raytheon Aircraft, канадская – Bombardie и французская – Dessault Aviation, которые вместе покрывают спрос более чем на две трети.

Особое место на российской экспозиции на авиасалоне ILA-2006 занял многоцелевой экраноплан «Акваглайд 2». Новый российский летательный аппарат привлек внимание многих тыс. посетителей и специалистов. Он предназначен для скоростной доставки пассажиров и грузов на расстояния до 400 км. с крейсерской скоростью 170 км/ч. Экраноплан имеет длину – 10,6 м., ширину – 5,9 м., высоту – 3,4 м. и массу до 2,4 т. Наряду с пилотом, в кабине «Акваглайд 2» размещаются четыре человека. Аппарат может совершать полет над водной поверхностью на высоте до 0,5 м. Экраноплан сертифицирован по международным нормам и запущен в серийное производство в Нижегородской обл. У экраноплана «Акваглайд 2» большое будущее, прежде всего, как эффективного скоростного транспортного средства для стран с прибрежной зоной и большим количеством островов.

Особо следует отметить, что в высказываниях немецких официальных лиц и на стендах большинства европейских фирм, перечисленных выше, отмечалась заинтересованность в сотрудничестве с российскими организациями и предприятиями соответствующего профиля.

В ходе аэрокосмического салона руководство корпорации «Иркут» и РСК МиГ подписало с концерном EADS в лице компании Airbus и Elbe Flugzeugwerke GmbH протокол о намерениях, который предусматривает создание на территории России совместного предприятия по переоборудованию пассажирских самолетов в грузовые. Предполагается проведение конструкторских работ по изъятию пассажирской начинки лайнеров и замене на грузовую, а также изготовление комплектов узлов и деталей, доработку планера самолета и его бортовых систем и обеспечение технического обслуживания. Работы планируется начать с узкофюзеляжных лайнеров А-320 и А-321.

Одно из ведущих предприятий российского двигателестроения Федеральное государственное унитарное предприятие «Московское машиностроительное производственное предприятие «Салют» (ФГУП «ММПП «Салют») представило перспективные опытно-конструкторские разработки КБ, а также широкий спектр производимых авиадвигателей военного и гражданского назначения. На стенде предприятия специалисты смогли познакомиться с макетами газотурбинных двигателей нового поколения для различных отраслей промышленности, таких как железнодорожный транспорт, автомобилестроение, энергетика и др. Стендовая экспозиция продемонстрировала тенденцию в деятельности ФГУП «ММПП «Салют» диверсификацию продукции предприятия-лидера российского авиадвигателестроения.

В рамках международного авиасалона ФГУП «ММПП «Салют» и немецкая компания MTU Friedrichshafen GmbH заключили контракт в области производства авиадвигателей на сумму несколько млн.долл. Срок действия контракта до 2011г. Производство предполагается начать уже в июне 2006г. ФГУП «ММПП «Салют» будет производить кольца для турбин.

По словам вице-президента компании MTU Теодора Креглера, «преимуществом ФГУП «ММПП «Салют» является значительный технический потенциал и большой опыт в создании авиадвигателей. Прежде чем сделать выбор в пользу московского «Салюта» было рассмотрено много претендентов, как в России, так и в других странах Восточной Европы».

В экспозиции авиационных систем мониторинга Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) представил действующую модель системы оптического наблюдения (СОН), смонтированную на самолете австрийской фирмы Diamond Aircraft (DA). Эти системы построены на основе гиростабилизированной платформы, на которой размещаются оптико-электронные приборы высокой разрешающей способности: тепловизоры, дневная и ночная телевизионные камеры, дальномер, осуществляющий лазерную подсветку объекта и другие комбинации приборов целеуказания, наблюдения и документирования. На основе базовой гиростабилизированной платформы разработаны и выпускаются одно-, двух- и трехканальные системы, предназначенные для обнаружения и распознавания объектов в широком диапазоне углов обзора при сильной качке и вибрации носителя.

Системы оптического наблюдения УОМЗ значительно расширяют возможности служб по охране потенциально опасных объектов-аэропортов, АЭС, ТЭС, наблюдению за состоянием нефте- и газопроводов, электросетей, мониторингу водоемов, лесных массивов, а также при проведении поисково-спасательных работ. По мнению специалистов, разработанные УОМЗ системы могут быть использованы для охраны государственных границ, полицейского патрулирования и борьбы с терроризмом.

В рамках работы выставки Уральский оптико-механический завод подписал генеральное соглашение о сотрудничестве с двумя немецкими фирмами – Wibka и Recon Technology. Согласно подписанному соглашению на базе фирмы Wibka планируется создание сервисного центра для обслуживания изделий выпуска УОМЗ.

В ходе выставки ILA-2006 были подписаны ряд контрактов. К числу наиболее весомых специалисты относят: соглашение между корпорацией «Иркут» и РСК МиГ с одной стороны и Airbus и Elbe Flugzeugwerke GmbH с другой о создании совместного предприятия на территории России на 720 млн.евро; контракты компании «Гражданские самолеты Сухого» и германских фирм Fooke и Brotje на поставку оборудования для производства нового российского регионального самолета RRJ на 19,7 млн.евро; контракт между компанией Airbus и австрийской фирмой Jetallians по продаже одного самолета А-318 на 40 млн.евро; договор между американской компанией Bell и швейцарской фирмой Deep Blue Technology по продаже двух вертолетов В-417 и В-429 на 4 млн.евро.

Однако, по мнению германских экспертов, упомянутые договоры и контракты являются лишь «вершиной айсберга», поскольку участники заключаемых в ходе проводимых авиасалонов сделках публично стараются не оповещать.

Проведение следующего авиасалона в столице Германии запланировано с 27 мая по 1 июня 2008г. Германия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 25 июля 2006 > № 43884

Серьезное загрязнение почв в Китае угрожает пищевой безопасности, здоровью людей и устойчивому развитию сельского хозяйства, заявил на видео-конференции в Пекине директор Государственного управления КНР по защите окружающей среды Чжоу Шэнсянь (Zhou Shengxian). «По нашим оценкам, ежегодно в стране загрязнению тяжелыми металлами из почвы подвергается до 12 млн.т. зерна», – заявил Чжоу Шэнсянь. Прямой экономический ущерб от этого экологического загрязнения составляет около 2,5 млрд.долл., добавил он.

Чжоу Шэнсянь пояснил, что тяжелые металлы и иные вредные вещества, накапливаясь в почве, впитываются растениями, а затем попадают в человеческий организм. «Люди рискуют здоровьем, потребляя эти зерновые», – заявил он. «Экологическое загрязнение почв усиливается и, по неполной статистике, 10 млн. гектар сельскохозяйственных земель в Китае заражены вредными веществами», – подчеркнул чиновник.

Всего в Китае 120 млн. гектар сельскохозяйственных земель.

Экологические проблемы современного Китая в последнее время вызывают все более серьезную озабоченность у руководства страны. По некоторым данным, в КНР практически ежедневно фиксируются экологические загрязнения разной степени тяжести. За последний год самой заметной экологической катастрофой, вызвавшей международный резонанс и ставшей причиной для отставки главы Госуправления по охране окружающей среды, стало ноябрьское загрязнение реки Сунгари 100 тоннами бензольных веществ. Китай > Экология > ria.ru, 18 июля 2006 > № 41378

Челябинский тракторный завод поставит индийской лизинговой компании Qipo партию из 5 инженерных машин «Б-10М». Эти средние гусеничные бульдозеры с гидромеханической трансмиссией в тропическом варианте, без кабин будут поставлены в виде крупноузловых машинокомплектов для последующей «отверточной сборки» на месте. Ранее ООО «ЧТЗ-Уралтрак» уже поставило в Индию партию из 5 аналогичных машин.Уральская машиностроительная корпорация (УМК) «Пумори-СИЗ» получила статус эксклюзивного дистрибутора в России станков с числовым программным управлением (ЧПУ) индийской станкостроительной компании АСЕ. Первые поставки станков будут произведены до конца 2006г.

Индия. УФО > Судостроение, машиностроение > economy.gov.ru, 12 июля 2006 > № 43964

Британская авиакомпания British Midland Airways (BMI) и российская Трансаэро подписали соглашение о начале совместных полетов из Лондона в Москву. Церемония подписания состоялась в здании первого терминала лондонского аэропорта Хитроу, в котором работает BMI. Свои подписи под новым коммерческим соглашением между двумя компаниями поставили глава компании BMI Найджел Тернер и исполнительный директор Трансаэро Александр Криничанский. Подписание соглашения открыло путь к началу полетов на новом совместном пассажирском маршруте двух авиакомпаний между лондонским Хитроу и московским Домодедово. «Коммерческое соглашение между двумя авиаперевозчиками было условием выбора BMI в качестве компании-оператора маршрута между Москвой и Лондоном по итогам недавних переговоров между правительствами Соединенного Королевства и Российской Федерации», – сообщил РИА Новости представитель по связям с общественностью компании BMI.

В конце марта этого года было объявлено о том, что британская авиакомпания British Midland Airways (BMI) будет совершать рейсы между Москвой и Лондоном. «Представители авиационных властей России и Великобритании пришли к новым соглашениям в сфере пассажирских авиаперевозок между двумя странами. В ходе переговоров, проходивших в Москве с 29-30 марта, стороны договорились о выходе на линию Лондон-Москва-Лондон нового перевозчика – британской авиакомпании British Midland Airways (BMI)», – говорится в пресс-релизе министерства транспорта РФ.

BMI получила квоту на выполнение 10 рейсов в неделю между столицами двух стран. К зимнему сезону квота будет расширена до 14 рейсов, сообщили в министерстве. Также будет увеличено количество слотов для авиакомпаний двух стран, уже работающих на этом маршруте. К зимнему сезону Аэрофлот и British Airways получат право на выполнение трех ежедневных рейсов между Москвой и Лондоном, а компания Трансаэро сможет летать два раза в день. На переговорах принято решение об открытии новых рейсов между Россией и Великобританией: из Москвы в Манчестер, Бирмингем и Ливерпуль, а также из Калининграда и Красноярска в Лондон.

Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Юрчик заявил, что необходимость в новых договоренностях между Россией и Великобританией продиктована значительным ростом пассажиропотока на данных направлениях.

Прямые рейсы между Москвой и Лондоном выполняют три авиакомпании – Аэрофлот (Шереметьево 2 – Хитроу 2), Трансаэро (Домодедово-Гэтвик) и British Airways (Домодедовоитроу 1). С весны этого года ВА расширила количество полетов на московском направлении, введя дополнительный ночной рейс. Британская авиакомпания также летает из Лондона в Санкт-Петербург и Екатеринбург. Рейсы из санкт-петербургского аэропорта Пулково в лондонский Гэтвик выполняет и российская авиакомпания Пулково. Великобритания > Транспорт > ria.ru, 11 июля 2006 > № 41325

Компания Alcatel объявила об успешном завершении приемочных испытаний и запуске в коммерческую эксплуатацию своих решений для мультимедийных сетей нового поколения (NGN) и транспортной IP-магистрали, поставленных ведущему российскому межрегиональному оператору фиксированной и мобильной связи ОАО «Уралсвязьиформ».В рамках комплексного проекта, который реализуется с 2004г. и состоит из 7 этапов, Alcatel поставляет заказчику свое решение IP NGN. Это решение позволит компании «Уралсвязьинформ» предложить абонентам новаторские широкополосные услуги, такие как «голос поверх IP» (VoIP), видеоконференции, виртуальные частные сети IP VPN, унифицированные сообщения и расширенные интернет-услуги. Первый и второй этапы проекта были успешно завершены в середине 2005г., внедрение третьего и четвертого этапов завершено в дек. 2005г. и в июне 2006г. Три дополнительных этапа запланированы на текущий год. Ключевым требованием «Уралсвязьинформа» является расширение проекта в сторону IMS.

В основе решения Alcatel, развернутого в сети ОАО «Уралсвязьинформ», лежат коммутаторы Alcatel 5020 Softswitch c функциональностью IMS, медиа-шлюзы Alcatel 7515 Media Gateway и открытая платформа услуг Алкатель 8690 OSP, которые обеспечивают поддержку всех функций голосовой связи и экономичную миграцию традиционных голосовых услуг к технологии NGN. Кроме того, в сети заказчика установлены сервисные маршрутизаторы Alcatel 7750 SR для поддержки функций QoS в сервисной магистрали. Для управления новым решением используется система Alcatel 1300 CMC (конвергентный центр сетевого управления).

В рамках расширения и модернизации сети мобильной связи, Alcatel поставил ОАО «Уралсвязьинформ» решение Mobile NGN для 250 тыс. абонентов. Это решение, на базе инновационного стандартизованного распределенного центра мобильной коммутации Alcatel Spatial Atrium, включает Alcatel 5020 Softswitch и два медиашлюза.

Решение Alcatel NGN для сетей фиксированной и мобильной связи позволит ОАО «Уралсвязьинформ» перейти к архитектуре IMS, осуществить конвергенцию фиксированной и мобильной связи и предлагать пользователям большой диапазон широкополосных услуг.

Вот что сказал по этому поводу Сергей Бершев, заместитель генерального директора ОАО «Уралсвязьинформ»: «Наша компания сотрудничает с Alcatel уже более 12 лет. На остроконкурентном телекоммуникационном рынке внедрение новых современных услуг является важнейшим фактором успеха для любого оператора. Совместная работа с Alcatel по реализации проекта IP/NGN позволяет увеличить количество и повысить качество услуг для абонентов и сократить операционные расходы нашей компании. С помощью NGN «Уралсвязьинформ» сможет предложить своим клиентам возможность создания личного или корпоративного информационного пространства нового уровня, рационально управлять информационными потоками (трафиком) любого происхождения, достигать нового качества работы, обучения, досуга и экономить время».

Александр Микоян, генеральный директор Alcatel в России и Белоруссии отметил: «ОАО «Уралсвязьинформ» является стратегическим партнером Alcatel в России. Современное, динамичное и экономичное решение, предложенное Alcatel в рамках этого проекта, включая унифицированную платформу NGN и расширенные возможности по доставке современных услуг, позволит компании «Уралсвязьинформ» еще больше укрепить свои лидирующие позиции на рынке».

ОАО «Уралсвязьинформ» (www.usi.ru) – крупнейший оператор местной, внутризоновой, мобильной телефонии и интернет-услуг Уральского региона. Компания работает на территории семи субъектов РФ общей площадью 1,9 млн. кв.км. с населением 15 млн. человек: Курганской, Свердловской, Тюменской и Челябинской областей, Пермского края, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов. На 1 июля 2006г. «Уралсвязьинформ» обслуживает 3,6 млн. абонентов фиксированной и более 4 млн. абонентов сотовой связи, более 500 тыс. интернет-пользователей. Услуги сотовой связи и новые услуги оказывает под торговой маркой Utel/Ютел. В компании работает 33 тыс. сотрудников. Франция. УФО > СМИ, ИТ > alcatel.com, 11 июля 2006 > № 40049

4-6 июля 2006г. в Баку находилась делегация Челябинской обл. Российской Федерации, в ходе визита которой было подписано Соглашение о торгово-экономическом, научно-техническим и культурном сотрудничестве между Челябинской обл. Российской Федерации и Азербайджанской Республикой. Со стороны Российской Федерации Соглашение подписал замгубернатора Челябинской обл. В.И. Буравлев, от Азербайджанской стороны министр экономического развития Азербайджанской Республики Г.А.Бабаев.В ходе переговоров Гейдар Бабаев высоко оценив уровень азербайджанско-российских отношений, особо отметил, как очень успешную, состоявшуюся в ходе Санкт-Петербургского экономического форума с министром экономического развития и торговли Российской Федерации Г.О.Грефом и высказал ряд предложений по сотрудничеству на региональном уровне.

В составе делегации находились руководители Управления внешнеэкономических связей минэкономразвития Челябинской обл. для которых в торгпредстве была организована встреча с представителями деловых кругов Азербайджана, в ходе которой представители деловых кругов двух стран договорились о направлениях сотрудничества и о взаимном обмене деловыми визитами в ближайшее время. Азербайджан. Россия. УФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 10 июля 2006 > № 39894

Американо-российский инвестиционный фонд (Тасриф,The U.S.Russia Investment Fund) создан в апр. 1995г. в рамках программы конгресса США по поддержке свободы и демократии. С 1999г. находится под управлением частной компании «Дельта Кэпитал Менеджмент» (Delta Capital Management). Штаб-квартира расположена в Москве, офисы – в Нью-Йорке, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Хабаровске, Ростове-на-Дону, Южно-Сахалинске и Владивостоке.Главная задача – развитие частного предпринимательства, формирование конкурентоспособного и адаптированного к рыночным условиям сектора финансовых услуг, увеличение количества предприятий и банковско-финансовых структур путем предоставления кредитов, инвестиций и технической помощи российским и зарубежным компаниям, действующим на территории Российской Федерации. На эти цели конгрессом через Агентство международного развития США ежегодно выделялись гранты, общая сумма которых к 2005г. превысила 300 млн.долл.

Особое внимание уделяется развитию малого и среднего предпринимательства в таких секторах российской экономики, как производство потребительских товаров, телекоммуникации, СМИ, высокие технологии, финансовые услуги. Деятельность осуществляется через 4 основные подразделения («Дельта кредит банк», «Дельта банк», «Дельта лизинг» и «ДельтаЛиз Фар Ист»), а также ряд партнерских программ: банковская (консорциум 33 российских банков), лизинговая и прямых инвестиций. Помимо этого, Тасриф управляет своим пакетом собственности, ориентируясь на получение прибыли, которая позволила бы продолжить деятельность без привлечения средств из бюджета США.

На 2005г. фонд предоставил 43 компаниям кредиты и инвестиции на 280 млн.долл. 55 млн.долл.США были выделены в рамках банковской партнерской программы на развитие 2,5 тыс. малых предприятий. 12 млн.долл.США израсходованы на техническое содействие российским компаниям для перехода на международные стандарты и повышение эффективности бизнеса. За 10 лет 33 компании, созданные ТАСРИФ, привлекли свыше 400 млн.долл.США частных инвестиций. Сумма кредитов, предоставленных структурам фонда Европейским банком реконструкции и развития, Международной финансовой корпорацией и Корпорацией частных зарубежных инвестиций США превысила 70 млн.долл.США.

Первоначально проект должен был быть завершен в 2004 фин.г., однако успешная работа на российском рынке привела к пролонгированию полномочий Тасриф. Несмотря на то, что в последние годы финансирование его деятельности за счет правительства США снизилось практически в 2 раза, доходы фонда (прибыль, возврат кредитов и привлечение частных капиталов) позволяют продолжать осуществление серьезных инвестиций. США. Россия > Внешэкономсвязи, политика > «Коринф», 5 июля 2006 > № 67322

Министерство экономического развития и торговли России начало антидемпинговое расследование против импорта плоского холоднокатанного проката из Украины. Согласно приказу минэкономразвития России № 171 от 3 июля, расследование начато на основании заявления поданного Магнитогорским металлургическим комбинатом, Новолипецким металлургическим комбинатом и компанией «Северсталь», на долю которых приходится 100% производства плоского холоднокатанного проката в России. По данным заявителей, в 2005г. демпинговая маржа при продаже из Украины составила 26,9%, объем импорта данного проката из Украины вырос по сравнению с 2003г. на 149,1%, доля Украины в общем объеме импорта составила 90,2%. Заявители отмечают снижение объемов продаж плоского холоднокатанного проката своего производства в России, сокращение его доли на российском рынке (до 80,8%), снижение рентабельности и сокращение производства в связи с наличием демпингового импорта данной продукции из Украины.

Объектом расследования является плоский холоднокатанный прокат, классифицируемый в соответствии ТН ВЭД России кодами 7209169000, 7209269000, 7209909000, 7211231000, 7211239900, 7211292000, 7211295000, 7211299000, 7225500000, 7226921000, 7226929000. Согласно приказу, заинтересованные лица могут в течение 60 дней ходатайствовать о проведении публичных слушаний и в течение 120 дней предоставить минэкономразвитию свое мнение относительно расследования.

Минэкономразвития России инициирует введение специальной защитной меры на импорт труб большого диаметра в виде дополнительной пошлины в 8% от таможенной стоимости.

1 фев. вступило в силу постановление правительства Российской Федерации о введении пятилетних антидемпинговых пошлин на импорт из Украины обсадных, котельных, насосно-компрессорных, нефтегазопроводных и горячедеформированных (диаметром до 820 мм.), а также подшипниковых труб в 8,9%-55,3% от таможенной стоимости.

В авг. 2005 минэкономразвития России начало антидемпинговое расследование против импорта машиностроительного крепежа (болтов и гаек, применяемых для механического скрепления различных конструкций) из Украины. Украина > Металлургия, горнодобыча > economy.gov.ru, 5 июля 2006 > № 43908

Урал. Дни культуры Челябинской обл. открываются во вторник в столице Азербайджана, сообщили в пресс-службе губернатора Челябинской обл.«Делегация в составе 75 чел. вылетает в Баку, где в течение трех дней – с 4 по 6 июля – будут проходить мероприятия в рамках Дней культуры Челябинской обл.», – сказал собеседник агентства.

Челябинцы представят свои достижения в области художественного искусства – этому посвящена выставка регионального отделения Союза художников России, добавил он.

Будут развернуты экспозиции «Шелковый путь дружбы. Южный Урал – Азербайджан: диалог во имя сотрудничества и развития» и «Челябинский государственный университет и Бакинский государственный университет: наука и образовательные технологии в XXIв.», проинформировали в пресс-службе.

На одной из лучших концертных площадок Баку артисты Челябинского государственного русского народного оркестра «Малахит», солисты Челябинского государственного академического театра оперы и балета и танцевальный коллектив Челябинского госуниверситета «Линия» дадут гала-представление, сообщил собеседник агентства.

По его словам, организация и проведение Дней культуры Челябинской обл. в Баку станет «отличным поводом для заключения соглашения между правительством Челябинской обл. и правительством Азербайджанской республики о торгово-экономическом, научно-техническом и культурном сотрудничестве». Подписание этого соглашения состоится в среду.

В рамках Дней культуры Челябинской обл. запланированы встречи челябинской делегации с премьер-министром Азербайджана Артуром Раси-заде, министром экономического развития Гейдаром Бабаевым и министром образования Мисиром Мардановым. Азербайджан. УФО > Электроэнергетика > ria.ru, 4 июля 2006 > № 51889

В Тюменскую обл. прибудет делегация ряда британских компаний, сообщила специалист по связям с общественностью и координатор проектов DFID Британского генерального консульства Екатерина Долгова. «Британское министерство торговли и инвестиций организует визит делегации британских компаний в Тюмень и Ханты-Мансийск с 26 по 28 июня. В ходе ознакомительного визита в интересах дальнейшего развития сотрудничества состоятся посещения местных компаний, институтов, организаций, обмен презентациями», – сказала Долгова.В составе делегации советник посла Великобритании в России Эндрю Леви, специалист по международным контактам министерства торговли Великобритании Эндрю Уинтерботам, второй секретарь британского посольства в Москве по торговле и инвестициям в области энергетики Марк МакКрори, советник по торговле и инвестициям британского генерального консульства в Екатеринбурге Юлия Алексеева. В составе делегации представители таких компаний, как Thales (системы безопасности для трубопроводов), Sulzer (производство центробежных насосов и мешалок), Alderley (контрольно-измерительные приборы для устья скважин), Equalizer International (услуги по выравниванию и центрованию труб), Howden (компрессоры). Великобритания. Россия. СФО > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 июня 2006 > № 39313

В Лондоне открывается ежегодный бизнес-саммит Российско-Британской торговой палаты (The Russo-British Chamber of Commerce, RBCC). Как сообщили организаторы форума, в здании Королевского суда на Флит-стрит состоится торжественный прием для спонсоров, участников и гостей бизнес-саммита. Принимать их будет президент RBCC Тим Эггар, а почетным гостем на вечере станет посол России в Великобритании Юрий Федотов. Основные мероприятия форума намечены на четверг, 22 июня. В этот день состоятся пленарные заседания и работа тематических секций. Среди докладчиков, приглашенных на пленарное заседание, – президент Европейского банка реконструкции и развития Жан Лемьер, вице-президент АФК Система Сергей Черемин и замминистра финансов РФ Сергей Шаталов.Затем участники бизнес-саммита разделятся для дискуссий в рамках параллельных тематических секций, которые будут работать по трем темам: «Обзор иностранных инвестиций 2006 – новые сектора, новые механизмы, новые деньги», «Уральский федеральный округ – слишком хорош, чтобы его не замечать» и «Энергетическая (не) безопасность – развивающееся пространство для инвестиций». Выступить на этой части конференции приглашен лорд Джордж, бывший глава Банка Англии. Инвесторы и аналитики расскажут о результатах прошедшего года в области иностранных инвестиций в России и рассмотрят вопрос зарубежных IPO российских компаний как нового источника денежных поступлений. «Великобритания является одним из самых больших инвесторов в уральский регион, и семинар даст возможность встретить высокопоставленных представителей регионального правительства и воспользоваться опытом компаний, накопленным за время работы там», – отметили в оргкомитете бизнес-саммита, рассказывая о второй тематической секции.

Третья тема будет анализироваться с точки зрения европейской и мировой энергобезопасности в преддверии предстоящего саммита «большой восьмерки» в Санкт-Петербурге. Российско-британская торговая палата была основана в 1916г. для развития связей между российским и британским бизнесом. В состав палаты входят 500 компаний и организаций России и Соединенного Королевства. Деятельность RBCC финансируется из средств ее членов, государственной поддержки она не получает.

Великобритания. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 21 июня 2006 > № 39316

Salym Petroleum Development N. V. (SPD) планирует к концу года выйти на уровень добычи более 60 тыс.бар. нефти в сутки, сообщили в дирекции по внешним связям компании. В дек. прошлого года компания добывала 13,3 тыс.бар., а ежесуточная добыча превысила 50 тыс.бар. «С начала 2006г. на Салымской группе нефтяных месторождений добыто более 5 млн. бар. нефти», – сообщили в дирекции. Как отметили в компании, увеличение добычи будет осуществлено с вводом в разработку Ваделыпского месторождения, который запланирован на начало IV кв. 2006г. (несколько ранее предусмотренного лицензионным соглашением срока).По словам собеседника, продолжается бурение и ввод в эксплуатацию новых добывающих скважин, строительство объектов производственной инфраструктуры. На Ваделыпском месторождения компания планирует внедрить технологию бурения автоматизированных («умных») скважин, которые позволяют вести добычу одновременно с двух пластов и при этом вести учет нефти. Всего на месторождении планируется пробурить 20-30 автоматизированных скважин, по результатам бурения этот опыт может быть использован на Западно-Салымском месторождении. Начальные извлекаемые запасы Ваделыпского месторождения по категориям С1 и С2 составляют 18 млн. т. Инвестиции в проект запланированы в общем объеме 249,2 млн.долл.

SPD планирует в 2006г. добыть 2,2 млн. т. нефти, а в 2007г. увеличить добычу еще на 40% – до 3,1 млн. т. В т.ч., в 2006г. на Западно-Салымском месторождении будет добыто как минимум 1,645 млн. т., на Верхне-Салымском – 305 тыс.т., на Ваделыпском – 13 тыс.т. Суммарный объем инвестиций Салымского проекта составляет 1,27 млрд.долл., бюджет компании на этот год – 410 млн.долл. Учредителями Salym Petroleum Development N. V. являются на паритетных началах Shell Salym Development B.V. и ОАО НК Эвихон (контролируется британской компанией Sibir Energy). Компания имеет лицензии на добычу нефти на всех трех месторождениях Салымской группы, которая расположена в Ханты-Мансийском автономном округе, в 190 км. от г. Нефтеюганск, и включает в себя Западно-Салымское, Верхне-Салымское и Ваделыпское месторождения. Великобритания > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 21 июня 2006 > № 39315

С 9 по 12 июня 2006г. состоялся визит в Сирию делегации российской части Российско-Сирийского делового совета. В работе делегации приняли участие руководители ряда крупнейших российских предприятий и организаций – членов Совета: ОАО РЖД, ОАО «Волгограднефтемаш», ОАО «Новатэк», ОАО «Стройтрансгаз», ОАО «Группа Синара», ЗАО «Амур», ЗАО «Макслевел», Минпромэнерго РФ, ВЭБ и др.10 июня 2006г. в Торговой палате г.Алеппо прошло пятое совместное заседание Российско-Сирийского делового совета под руководством председателя совета директоров ОАО «Трубная Металлургическая Компания» Д.А.Пумпянского и президента Торговой палаты г.Алеппо М.С.Малляха, сопредседателей РСДС. В заседании приняли участие заместители директора РАДС В.С.Луценко и Е.В.Бунина.

В ходе своего выступления председатель сирийской части РСДС М.С.Маллях высоко оценил деятельность Совета и достигнутый уровень двустороннего взаимодействия, импульс которому дал официальный визит в Россию в 2005г. президента САР Башара Асада. Он отметил, что интенсифицировался обмен визитами между делегациями деловых кругов обеих стран. По его мнению, деятельность Совета уже привела к целому ряду конкретных результатов, одним из которых стало создание комиссий по отраслям, в т.ч. комиссий по инвестициям, туризму, нефтехимии, торговле, потребительским товарам, а также по сотрудничеству в области модернизации железных дорог.

Сопредседатель с российской стороны Д.А.Пумпянский декларировал от имени российского бизнеса готовность наращивать сотрудничество с Сирией практически по всем направлениям, отметив, что основным подспорьем в этом являются предоставляемые сирийской стороной льготы и преференции российским экономическим операторам.

Говоря о роли РСДС, он указал на эффективную отдачу от работы Совета, плодом которой в практической плоскости стало заключение уже целого ряда конкретных контрактов. Показательно в этом смысле и успешное освоение РСДС информационного пространства – активно действует страница Совета в сети интернете, на постоянной основе выходит вестник Совета на русском и арабском языках.

Д.А.Пумпянский призвал деловые круги двух стран, не замыкаясь только на сотрудничестве между двумя столицами, активизировать взаимодействие на региональном уровне, предложив провести следующее заседание РСДС в г. Екатеринбурге.

Далее сопредседатели Совета представили членов делегаций, выступили с конкретными пожеланиями по установлению и расширению двустороннего взаимодействия. По окончании совместного заседания состоялись встречи по бизнес-интересам.

Программа визита предусматривала посещение ряда предприятий и фабрик, органов госвласти в г.г.Алеппо, Дамаск, Латакия. Были также проведены переговоры с руководством ключевых министерств Сирии – экономики, финансов, транспорта, туризма – и с крупнейшими сирийскими бизнесменами в Ассоциации торговых палат Сирии. Кроме того, состоялось посещение центра нефтеперерабатывающей промышленности Сирии в г.Хомса. По итогам визита была проведена встреча с премьер-министром САР Мухаммедом Наджи Отри. Сирия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > russarabbc.ru, 18 июня 2006 > № 44499

С 5 по 9 июня 2006г. прошла организованная Департаментом туризма и коммерческого маркетинга (ДТКМ) правительства Дубая поездка, или роуд-шоу, по пяти городам Сибири и Урала: Новосибирску, Красноярску, Тюмени, Уфе и Екатеринбургу. В ней участвовали восемь дубайских туроператоров, представители гостиничных апартаментов и Департамента гражданской авиации Дубая. Значительную помощь в организации мероприятия оказали новосибирская компания STI и московская компания «Мир без границ». По словам Сергея Канаева, директора представительства ДТКМ в России, время для поездки выбрано не случайно: «Нам было важно подчеркнуть, заметил он, что Дубай является круглогодичным направлением и то внимание, с которым наша поездка была встречена в регионах, говорит о понимании этого туристическим бизнесом России». В 5 городах дубайское роуд-шоу посетило около 560 компаний, причем самую большую профессиональную аудиторию собрали workshop в Тюмени и Уфе – 123 и 122 зарегистрировавшихся участника соответственно.Также роуд-шоу посетили представители туристических компаний из соседних городов, Челябинска, Омска, Кемерово, Бердска, Томска, Салавата и других. Особый интерес к мероприятию проявили туристические агентства. Доля туроператорских компаний среди посетителей составила в среднем 22% во всех городах проведения роуд-шоу. Как показал опрос участников, 99% туристов оценивают свою поездку в Дубай как «хорошую» или «отличную».

Департамент туризма и коммерческого маркетинга правительства Дубая оценивает мероприятие как успешное и намерен в будущем устраивать подобные мероприятия. Они не только дают возможность ближе познакомиться с эмиратом Дубай, но и позволяют российским профессионалам турбизнеса встретиться с лучшими туркомпаниями и гостиницами Дубая, наладить с ними дружеские и партнерские отношения. ОАЭ > Миграция, виза, туризм > RATA News, 16 июня 2006 > № 44512

Интервью директора департамента внешнеэкономических отношений минэкономразвития России Е.В. Даниловой «Французские инвестиции в Россию – «спектр возможностей огромен», тематическое приложение «Страна-партнер» к еженедельнику «Экономика и жизнь» № 20, Франция и Россия – перспективы сотрудничества. Хорошо, но мало. Франция – один из важных экономических партнеров для России, но ее инвестиции в нашу экономику могли бы развиваться интенсивнее, малый и средний бизнес – проявлять больше активности, а положительный экономический опыт Франции нам еще предстоит перенимать. О том, что делается в этом направлении и над чем следует работать, рассказывает Елена Владимировна Данилова, директор Департамента внешнеэкономических отношений министерства экономического развития и торговли РФ.• Как Вы оцениваете динамику развития экономических отношений России и Франции? В каких сферах сотрудничество эффективно и могут ли эти объективные приоритеты измениться?

Экономические отношения между Россией и Францией подкреплены активным политическим взаимодействием на самом высоком уровне и находятся на подъеме. Проведена реформа Межправительственного совета по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам (СЕФИК), позволившая придать этому органу необходимую гибкость в принятии решений, сосредоточиться на приоритетных направлениях сотрудничества и усилить взаимодействие предпринимателей двух стран. Активно работают представительства по торгово-экономическим вопросам: Торгпредство России во Франции и Экономическая миссия Франции в Москве.

За последние 5 лет объем взаимной торговли между Россией и Францией вырос в 2,5 раза. В 2005г. товарооборот составил 9,8 млрд.долл.(на 30% больше по сравнению с показателем 2004г.), в т.ч. экспорт российских товаров во Францию – 6,1 млрд.долл. (на 38% больше), импорт французских товаров в Россию – 3,7 млрд.долл. (на 19% больше). Структура российского экспорта во Францию традиционна для нашей торговли с развитыми странами и сохраняет свою сырьевую направленность. Ее основу – 84,5% – составили в 2005г. товары ТЭК; продукция химической промышленности (6,5%), черных металлов (2,4%), древесины (1,2%). Хотелось бы, конечно, чтобы на французский рынок активнее выходили российские производители готовых изделий и чтобы во взаимную торговлю интенсивнее вовлекались предприятия малого и среднего бизнеса.

Французский экспорт в Россию, по данным МЭРТ, составляют машины и оборудование (27%), парфюмерная и фармацевтическая продукция (14,0%), продовольственные товары (12,3%), товары химической промышленности, пластмассы, каучук (12,0%), продукция автомобильной промышленности (9,0%), летательные аппараты (7,5%), бытовые приборы (6,0%).

Экономическое сотрудничество не сводится к торговле. Все большее значение приобретают совместные проекты в наукоемких сферах. Это, прежде всего, авиакосмическая область, где российские и французские предприятия вместе разрабатывают двигатель и другие комплектующие для российского регионального самолета, а также сотрудничают по запуску спутников. Широкие перспективы открываются в области развития особых экономических зон, с упором на их инновационный потенциал. Достигнута договоренность о совместной реализации проекта по переводу российского телерадиовещания на цифровой формат. Эти направления приоритетны, и мы надеемся, что вектор развития экономических отношений России и Франции не изменится.

• Самые яркие примеры успешной реализации французских инвестиционных проектов в России?

Прямые французские инвестиции в российскую экономику в 2005г. составляли 905 млн.долл., частично проходя через зарубежные филиалы этих компаний. Мы считаем, что потенциал инвестиционного сотрудничества используется недостаточно.

Для российского потребителя французские инвестиции достаточно узнаваемы: «патриарх» пищевой промышленности «Данон», один из лидеров розничной торговли «Ашан», активно развивающий сеть своих гипермаркетов. В апр. 2005г. на базе совместного предприятия «Автофрамос» в Москве началось производство автомобилей Рено «Логан». Компания «Мишлен» открыло в Московской обл. завод по производству шин. Много успешных проектов ведется в нефтегазовой сфере, в строительстве, в черной металлургии. При участии компании «Тоталь» ведется добыча нефти на Харьягинском месторождении в Ненецком автономном округе. Компании «Электрисите де Франс» и «Росэнергоатом» реализуют проект по повышению уровня безопасности на энергоблоке № 2 Калининской АЭС. Компании «Арселор» и ОАО «Северсталь» создали в Череповце совместное предприятие «СеверГал» по производству листовой стали для автомобильной промышленности. Совместное научно-производственное предприятие «Талес – «Алмаз-Антей» выпускает оборудование для перевода российского телерадиовещания в «цифру».

• В марте российская делегация во главе с Германом Грефом представляла российские регионы на 17-й международной выставке недвижимости MIPIM. Что Вы можете сказать об итогах поездки?

По общему признанию организаторов, участие в выставке российских регионов вызвало живой интерес деловых кругов Франции. В 2006г. Россия была впервые представлена единым федеральным стендом, а также региональными стендами Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Владивостока, Дмитрова, Краснодарского и Ставропольского краев, Московской, Липецкой, Ростовской, Пензенской, Ульяновской областей, Республики Татарстан – всего 225 участников, 143 стенда. С презентацией инвестиционных проектов в сфере недвижимости выступили губернаторы Краснодарского края, Калужской и Калининградской областей. Министр экономического развития и торговли РФ Г. О. Греф выступил на конференции «Инвестиции в недвижимость России – регионы на подъеме». Выставка способствовала дальнейшему развитию мирового инвестиционного процесса. И то главное, что, я надеюсь, могло оценить мировое инвестиционное сообщество, – это возросшее качество российского участия, обилие и глубокая степень проработки конкретных проектов, динамизм и перспективность нашего рынка.

• Насколько, на Ваш взгляд, французская модель развития экономики – государство инвестирует в новые проекты, а затем передает их в частные руки, – применима к российской ситуации? Чему Россия может поучиться у Франции?

Говорить о существовании во Франции только такой модели не совсем точно. В 1970-80гг. французское государство приложило немало усилий, в первую очередь финансовых, для развития целого ряда ключевых отраслей: авиастроения, космонавтики, ядерной энергетики, железнодорожного транспорта. Результатом стало появление самолетов «Конкорд» и «Аэробус», ракетоносителя «Ариан», скоростного поезда «ТЖВ». Но эта модель строилась по принципу: «государственные НИОКР – производство в госсекторе – государственный заказ». Сейчас французы убедились, что подобная модель неэффективна и малореализуема в условиях открытости рынков и пристального внимания КЕС и ВТО к государственной поддержке предприятий.

Франция до последнего пыталась использовать старый механизм промышленной и инновационной политики – и не без удивления констатировала снижение своей конкурентоспособности на мировых рынках, особенно в высокотехнологичных отраслях. Именно в этих условиях в 2005-06гг. французское правительство приступило к выработке новой инновационной политики, так называемой «промышленной», в которой государству отводится роль координатора и гаранта крупных проектов в отраслях, где Франция могла бы в ближайшие 20-30 лет стать мировым лидером. С этой целью было создано Агентство по промышленным инновациям, которое будет осуществлять поддержку отбираемых правительством проектов. В апр. 2006г. было отобрано 6 первых проектов: в области программного обеспечения, телекоммуникаций, энергосбережения, экологии и транспорта. Их реализацией займутся частные компании «Томсон», «Aлкатель», «Пежо-Ситроен». Государство окажет содействие в их реализации через совместное финансирование НИОКР и предоставление льготных кредитов (в общей сложности поддержка будет оказана в пределах 25-40% стоимости проекта).

Этот механизм заслуживает пристального внимания, потому что перед нами стоят аналогичные задачи. Насколько данный метод эффективен – покажет время и достигнутые результаты, но учиться выстраивать систему частно-государственного партнерства нам необходимо. Во Франции накоплен определенный опыт в этой сфере, причем не только в области инноваций, но и в управлении инфраструктурными объектами, системой ЖКХ, платными автодорогами.

• Представители французского малого и среднего бизнеса жалуются на наличие в России административных, налоговых и иных преград. Делается ли что-то для разрешения этих проблем? Каким Вы видите вклад французского малого и среднего предпринимательства в нашу экономику?

Малые и средние предприятия обеспечивают половины экспорта Франции в Россию. Мы считаем, что это недостаточно, особенно учитывая, что их прямые конкуренты – немцы и итальянцы – работают в России гораздо активнее. Такая ситуация связана не только с наличием барьеров, но и с национальными особенностями предпринимательства. Французы сами признают, что они слишком осторожны, не имеют достаточной государственной поддержки, разобщены, в то время как в Италии и Германии малые и средние предприятия имеют в своем распоряжении больше инструментов, стимулирующих их внешнеэкономическую деятельность. Другая отличительная сторона французского бизнеса – это их слабое знание российских регионов, нежелание выйти за пределы Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых других крупных городов. Так что развитие регионального сотрудничества между нашими странами должно осуществляться, в первую очередь, именно на уровне малых предприятий.

Вместе с тем, есть примеры того, как французские малые предприятия не только занимаются в России торговлей, но и инвестируют в нашу экономику. Спектр их возможностей огромен. Например, у нас производятся французские натяжные потолки или вафельные стаканчики для мороженого. Звучит неожиданно, но, наверное, в заполнении именно таких ниш французский малый и средний бизнес может еще сыграть свою роль в развитии российской экономики.

Существуют и трудности. Избыточность требований, предъявляемых к предпринимателям, отсутствие взвешенного подхода к демонстрации необходимости государственного вмешательства в экономику, – все это не только не обеспечивает безопасность товаров (работ, услуг), но и увеличивает издержки предпринимателей и снижает их конкурентоспособность.

Россия заинтересована в совершенствовании законодательной базы предпринимательства как основы эффективного сотрудничества. Первый этап административной реформы создал необходимые предпосылки для комплексной модернизации системы государственного контроля; результатом стало выделение федеральных органов исполнительной власти, осуществляющих контрольно-надзорные функции, и лишение их функций нормативного регулирования.

Правительство РФ определило ряд направлений государственной поддержки малого и среднего предпринимательства. Это поддержка субъектов малого предпринимательства, производящих товары (работы, услуги) на экспорт; развитие системы кредитования субъектов малого предпринимательства; развитие лизинговых отношений в сфере малого предпринимательства; создание и развитие инфраструктуры поддержки малых предприятий в научно-технической сфере; создание и развитие бизнес-инкубаторов, которые будут оказывать предпринимателям поддержку на ранней стадии их деятельности – предоставлять в аренду помещения, оказывать консультационные, бухгалтерские, юридические услуги.

В 2005г. из федерального бюджета на поддержку малого и среднего предпринимательства было выделено 1,5 млрд. рублей. На участие в конкурсах на предоставление средств федерального бюджета в 2005г. было представлено 152 и принято заявок из 61 субъекта Российской Федерации; 108 из них были приняты.

Комплексная программа поддержки малых предприятий-экспортеров в 2006г. охватывает уже 26 регионов страны. Программа кредитования сконцентрирована на поддержке кредитной кооперации, позволяющей финансировать недорогие проекты (до 10 тыс.долл.). В 2006г. на конкурс МЭРТ представлено 60 проектов создания бизнес-инкубаторов на объектах недвижимости. В2005г. в 6 субъектах РФ были сформированы региональные венчурные фонды содействия развитию малым предприятиям в научно-технической сфере, и мы рассчитываем, что в 2006г. такие венчурные фонды будут сформированы уже в 15 субъектах РФ.

Соответственно, французским компаниям можно предложить три формы участия в российском рынке малого и среднего предпринимательства: в качестве управляющей компании по венчурному фонду; в качестве соинвестора венчурного фонда (50% – государственные средства, 50% – частно-предпринимательские инвестиции); соинвестором в компании, в которую инвестирует венчурный фонд.

• Что Вы можете сказать по поводу полемики вокруг вступления России к ВТО, какой линии должна придерживаться Россия?

В 1993г. Россия обратилась с официальной заявкой о присоединении к Генеральному соглашению по тарифам и торговле (ГАТТ). Была создана Рабочая группа по присоединению России к ГАТТ, которая после учреждения в 1995г. Всемирной торговой организации (ВТО) была преобразована в Рабочую группу по присоединению Российской Федерации к ВТО (РГ). РГ имеет мандат на изучение торгового режима России и выработку условий ее участия в ВТО.

Переговорный процесс по присоединению России к ВТО начался в 1995г. На первом этапе он был сконцентрирован на рассмотрении торгово-политического режима России на предмет его соответствия нормам ВТО странами – участницами РГ. Со всеми членами РГ, кроме США, Австралии и Колумбии, завершены переговоры по условиям доступа иностранных товаров на российский рынок.

Обсуждение условий присоединения с основными торговыми партнерами ведется практически непрерывно. Но Россия не может присоединиться к ВТО на любых условиях. Потенциальные обязательства по всем параметрам (тарифы, обязательства в области сельского хозяйства, доступ на рынок услуг, системные вопросы) будут приниматься на основе реального состояния российской экономики и перспектив ее развития, чтобы обеспечить необходимую защиту национальных производителей при сохранении адекватной конкурентной среды. Франция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 29 мая 2006 > № 37908

С 17-19 мая в г.г. Астане и Караганде работала торгово-экономическая миссия предприятий и организаций Пермского края, организованная Пермской торгово-промышленной палатой в сотрудничестве с торгово-промышленной палатой Карагандинской обл.. Делегация торгово-экономическая миссии предприятий и организаций Пермского края состояла из 21 представителя 16 предприятий и организаций, занимающихся производством, поставками и оптовой торговлей нефтехимической, машиностроительной, металлургической и электротехнической продукции, а также оказывающих различные услуги в нефтеперерабатывающей, нефтехимической и энергетической отраслях.В рамках торгово-экономической миссии проведены «круглые столы» в торговом представительстве России в Республике Казахстан и в представительстве Республики Башкортостан в Республике Казахстан. В переговорах с казахстанской стороны приняли участие представители деловых и промышленных кругов Карагандинской обл. 60 промышленных предприятий и организаций.

Особо востребованной оказалась продукция ООО «Камский завод масел» (нефтемасла), ЗАО «Метком» (горно-шахтное оборудование»), ФГУП «Пермский завод им. С.М.Кирова» (пенополиуретаны, лакокраски, промышленные взрывчатые вещества), ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ» (промышленные масла, смазочно-охлаждающие жидкости). Вследствие подготовительной работы, проведенной Пермской торгово-промышленной палатой и торгово-промышленной палатой Карагандинской обл., миссия завершилась подписанием контрактов и протоколов о намерениях практически всеми российскими участниками. Согласованы пробные поставки продукции пермских производителей на предприятия Караганды, Темиртау, Джезказгана, достигнуты договоренности об открытии 2 представительств пермских предприятий в г.Караганде.

В период работы миссии в г.Караганде проходила 4 выставка оборудования и технологий горнодобывающей, металлургической и угольной промышленности – MinTech-2006 (17-20 мая 2006г.). Организатор выставки – Международная выставочная компания «КазЭкспо» при поддержке правительства Республики Казахстан, Акимата Карагандинской обл., ТГШ Карагандинской обл. и АО «Миттал Стил Темиртау».

В выставке приняли участие ведущие мировые производители горно-шахтного и металлургического оборудования, которыми были представлены разнообразные технологии, материалы, оборудование и установки.

В рамках выставки прошли семинары, в т.ч. организованные российскими компаниями – «Оборудование и технологии дробления и сортировки для горнодобычи» (ОАО «Дробмаш») и «Фильтровентиляционное энергосберегающее оборудование фирмы «СовПлим-Холдинг» (Россия), а также научно-практическая конференция «Обогащение природного и техногенного минерального сырья». Организаторами выставки организовано посещение металлургического производства АО «Миттал Стил Темиртау», медного рудника «Нурказага» «Корпорация «Казахмыс» и завода по производству взрывчатых веществ ТОО «ЮИИ-Казахстан».

В работе выставки приняли участие 78 компаний из 11 стран, в т.ч. 28 из России, 29 – из Казахстана, 7 – из Украины и 4 – из Германии. Также 2 экспозиции были представлены совместными российско-казахстанскими предприятиями.

Свою продукцию и услуги представили компании из 16 регионов России. Наибольшее количество компаний было представлено из г.Москвы (5), Кемеровской обл. (3), Нижегородской, Ростовской, Новосибирской и Челябинской обл. и из г.Санкт-Петербурга (по 2 предприятия). В целом для российских производителей в большинстве случаев выставка носила «имиджевый» характер и отражала их устойчивое положение на рынке Казахстана. Наряду с экспонированием продукции и передовых технологий российские компании активно предлагают инжиниринговые, консалтинговые и сервисные услуги, а также услуги сертификационного аудита. Казахстан. Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 19 мая 2006 > № 37841

В столичном «Узэкспоцентре» открылась 10 международная выставка и конференция «Нефть и газ Узбекистана» (OGU – 2006). Одно из главных событий нефтегазового сектора в Центральной Азии организовано международной выставочной компанией ITE Group Pic (Великобритания) и ITE Uzbekistan при поддержке Национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз», хокимията г. Ташкента, Торгово-промышленной палаты Республики Узбекистан. Спонсорами OGU – 2006 выступают крупнейшие компании «Лукойл» (Россия), «Реtronas» (Малайзия).Со дня основания традиционной выставки в ней приняло участие порядка 700 компаний из 35 стран, а количество посетителей превышает 50 000 чел. из Узбекистана и других государств. По мнению профессиональной общественности и представителей государственных структур, одно из главных тематических событий стало не только продуктивной площадкой, демонстрирующей достижения местных и иностранных производителей, но и механизмом продвижения нефтегазовой отрасли Узбекистана в страны ближнего и дальнего зарубежья.

На открытии выставки было отмечено, что благодаря вниманию президента страны Ислама Каримова потенциал нефтегазовой отрасли Узбекистана с каждым годом нарастает. По инициативе главы государства в стране создан благоприятный инвестиционный климат для зарубежных инвесторов, которые все больше проявляют интерес к нашему региону, о чем свидетельствует проводимая вот уже в десятый раз выставка «Нефть и газ Узбекистана». Успешно развивается взаимовыгодное сотрудничество с такими известными в мире компаниями, как ОАО «Лукойл», «Газпром», «Стройтрансгаз»(Россия), «Дрессер Рэнд» (Голландия), «Zeromax»(Швейцария), CNPC, CPTDC, CINOPEC (Китай), NPC (Иран), «Petronas Саrigali (Малайзия), KNOC (Республика Корея), Honeywell (США).

За 15 лет независимости в стране проделана большая работа по совершенствованию нефтегазового комплекса. Ныне Узбекистан занимает 6 место в СНГ по добыче углеводородного сырья и 12 место в мире по добыче газа. В этом большая заслуга флагмана отрасли – Национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз».

На нынешней выставке «Нефть и газ Узбекистана» свои экспозиции представляют около 120 компаний из 16 стран, в т.ч. из Узбекистана, Германии, Ирана, Казахстана, Китая, России, США, Турции, Украины, Франции, Чехии, Швеции, около 600 официальных делегатов конференции. По сравнению с прошлогодней, площадь нынешней экспозиции увеличилась на 30%, что в свою очередь позволит участникам смотра всесторонне показать последние достижения в нефтегазовой области. Особо стоит отметить российские компании, на долю которых приходится 60% от общего количества участников. Среди них такие известные, как «Газпром», «Лукойл», «Вати», «Нефтегазовые системы», «Стройтрансгаз», Челябинский трубопрокатный завод, «Гидромашсервис» и другие.

Впечатляют разнообразие разделов юбилейной выставки: добыча и переработка нефти и газа, нефтегазовое оборудование, транспортировка нефти и газа, геофизические услуги, проектные исследования и проектирование, строительные работы, инжиниринг и консалтинг, сервис на нефтегазовых месторождениях, программное обеспечение.

Значительное место на стендах отведено современной технологии интенсификации добычи и глубокой переработки углеводородного сырья, а также разработкам по использованию альтернативных источников энергии. Ведущие компании, работающие в данной области, представили последние достижения и технологии.

Внимание посетителей привлекают секции, где представлена экспозиция Национальной холдинговой компании «Узбекнефтегаз». Знакомство со стендами и разделами показывает, насколько выросли объемы работ, значительно расширено сотрудничество с крупными зарубежными компаниями. Только в 2005г. добыто природного газа в объеме 60,5 млрд.куб.м., что почти на 245 млн.куб.м. больше установленного задания. Добыча жидких углеводородов (нефти и конденсата) составила 5583 тыс.т. Произведено товарной продукции на 1 745 млрд. сумов. На экспорт реализуются автобензин, технические масла, печное топливо, технический керосин, сжиженный газ, дизтопливо, нефтебитум, природный газ и другая продукция.

НХК «Узбекнефтегаз» установил стратегические взаимоотношения с ведущими нефтегазовыми компаниями, такими, как «Лукойл», «Газпром» (Россия), Китайской национальной нефтегазовой корпорацией – CNPC, «Петронас» (Малайзия), Корейской национальной нефтяной корпорацией – KNOC, СИНОПЕК (Китай), «KOGAS» (Koрея), с которыми совместно реализуются инвестиционные проекты по проведению геологоразведочных работ на нефть и газ, а также по разработке нефтяных и газовых месторождений.

Принявший участие в открытии выставки президент ОАО «Лукойл» Вагит Алекперов подчеркнул, что сотрудничество компании с узбекскими партнерами с каждым годом нарастает. Российско-узбекский инвестиционный проект стоимостью 1 млрд.долл. предусматривает разработку Кандымских газовых месторождений на юго-западе республики. С этапами его реализации посетители могут подробно ознакомиться в представленной на выставке экспозиции компании.

Центральная Азия становится новым центром энергоресурсов, открываются широкие возможности для более интенсивного привлечения иностранных инвестиций в нефтегазовые секторы экономик стран, входящих в данный регион. Поэтому не случайно в рамках события состоится также международная конференция на тему: «Шелковый путь XXI века: роль нефтегазового сектора в интеграции стран Центральной Азии». Ее участники обсудят актуальные проблемы отрасли, исследуют различные аспекты сотрудничества нефтегазодобывающих компаний Центральноазиатского региона, перспективы развития нефтегазового сектора. Узбекистан > Нефть, газ, уголь > УзА, 18 мая 2006 > № 40471

Казахстан и Узбекистан являются стратегическими регионами для инвестиций ОАО «Лукойл», сообщил президент компании Вагит Алекперов журналистам в среду в Ташкенте. По его словам, в частности, «Лукойл» заинтересован в покупке нефтеперерабатывающих заводов в этих странах. «Мы заинтересованы в покупке нефтеперерабатывающих предприятий с тем, чтобы наша продукция легче доходила до покупателя», – сказал Алекперов.Он отметил, что «если будет предложение по покупке стратегического предприятия в Узбекистане, то мы будем этот вопрос рассматривать».

Алекперов подчеркнул, что в этой связи компании была бы интересна покупка Ферганского нефтеперерабатывающего завода. «Мы могли бы объединить наши усилия по совместному производству смазочных материалов с Ферганским НПЗ», – сказал он.

Президент «Лукойла» подчеркнул, что компания будет строго соблюдать вопросы экологической безопасности. «Экология должна быть соблюдена. Если экологические затраты будут высокие и будут мешать получению прибыли, то мы не будем осуществлять этот проект», – добавил Алекперов.

«Лукойл» входит в состав индекса RUXX (Russian Industrial Leaders Index). Индекс представляет собой сводный экономический индекс российских компаний, чьи платежные инструменты (акции, депозитарные инструменты) размещены на крупнейших мировых биржах (New York Stock Exchange, London Stock Exchange, Nasdaq, AMEX).

В состав индекса входят бумаги 17 российских компаний, торгующиеся за рубежом и прошедшие листинг: Вимм-Билль-Данн (NYSE), Мечел (NYSE), Татнефть (NYSE, LSE), Газпром (LSE), Лукойл (LSE), Новатэк (LSE), Rambler Media Group (LSE), МТС (NYSE), Ростелеком (LSE, NYSE), Вымпелком (NYSE), АФК Система (LSE), Golden Telecom (Nasdaq), Сургутнефтегаз (LSE), Норильский никель (LSE, Nasdaq), Мосэнерго (LSE, NYSE), Новолипецкий металлургический комбинат (LSE), РАО ЕЭС России (LSE, NYSE). Узбекистан > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 17 мая 2006 > № 38723

С 24-29 апр. с.г. в г.Париже (выставочный комплекс Paris-Nord Villepinte) прошла 7 сессия Международной выставки промышленного и гражданского строительства, дорожно-строительной техники, технологии и материалов Intermat, www.intermat.fr. Выставка проходит раз в 3 года и является крупнейшим салоном в Европе, экспонирующим дорожностроительную технику, оборудование для промышленного и гражданского строительства.На выставке участвуют ведущие компании, малые и средние предприятия, строители, производители техники, поставщики оборудования и услуг для ПГС (промышленное и гражданское строительство) и индустрии строительных материалов. Выставка Intermat прошла под патронажем Европейского Комитета техники для гражданского строительства, организована компанией Intermat, входящей в состав одного из ведущих международных выставочных концернов Exposium, в партнерстве с профессиональными организациями строителей и импортеров MTPS, Seimat.

На выставке участвовали крупнейшие компании: Ammann, Atlas Corpo Compresseurs & Demolitions, Bergerat Monnoyeur-Caterpillar, Bobcat/Ingersol-Rand, Daewoo, Group Fayat & Bomag, Hitachi Construction Machinery Europe, Imer, JCB, Komatsu, Liebherr, Manitou, Neuson Kramer, Pinguely Haulotte, Sandvik Tamrock, Schwing Stetter, Terex Group и многие другие.

Ключевые темы выставки – производственная безопасность, здравоохранение, предотвращение рисков, профильное обучение. На выставке были широко представлены все традиционные сектора, от земляных работ до новейших технологий, включая обработку материалов, строительство, дорожные работы и переработку. Особо был выделен сектор подъемных и погрузочно-разгрузочных работ. На территории внешней экспозиции выставки действовала демонстрационная зона площадью 30 тыс.кв.м., которая позволяла всем желающим наблюдать за демонстрацией работы оборудования для земляных работ, подъемной и буровой техники в рабочем режиме.

В 2006г. в выставке приняли участие 1500 экспонентов из 42 стран. Количество посетителей – 200 тыс. из 160 стран. Выставочная площадь – 375 тыс. кв.м. (Справочно: В 2003г. было 1300 экспонентов, представляющих 40 стран, количество посетителей – 180 тыс., выставочная площадь – 350 тыс.кв.м.).

В 2006г. Россия была представлена Группой компаний под общим брендом «Четра», в которую входят ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (ОАО «ЧАЗ»), ОАО «Промтрактор» и ОАО «Курганмашзавод». (Справочно: В 2003г. на выставке приняли участие 6 российских предприятий, 1000 российских специалистов посетило выставку в качестве профессиональных визитеров).

Российские экспоненты представили на стенде продукцию отечественного тяжелого машиностроения, образцы техники: бульдозеры Chetra-И, Chetra-20 и трубоукладчик TG-221. 26 апр. была проведена пресс-конференция ОАО «Промтрактор» для посетителей и участников выставки для инициирования интереса европейской и мировой общественности к российской продукции тяжелого машиностроения. С приветственным словом к участникам конференции обратилась генеральный комиссар выставки М. Ланд. На конференции выступили гендиректор ОАО «Промтрактор» С. Млодик, руководитель службы продаж Н. Громов, представитель фирмы Cummins, сотрудничающей с группой «Четра» и поставляющей двигатели к выпускаемой ею технике, А. Пивоваров. Было отмечено, что отечественная техника, производимая группой (трубоукладчики, бульдозеры, погрузчики, тракторы, комплексы по ремонту трубопроводов, а также запасные части), поставляется на рынки СНГ, Ближнего Востока, Индии, Индонезии, Северной Америки и Южной Африки.

ОАО «Промтрактор» сотрудничает с компаниями Iveco, Sauer-Danfoss и другими по поставке запасных частей. ОАО «ЧАЗ» выпускает гусеничные цепи, колеса ведущие, другие агрегаты и поставляет их на экспорт для таких гигантов машиностроения, как Caterpilar, Fiat. В 2005г. группой «Четра» было произведено 7737 ед. техники. В тек.г. предполагается выпустить продукции на 1,1 млрд.долл. Сертификация экспортной продукции, благоприятное отношение параметров цена/качество, проектирование дизайна основных видов продукции создают хорошие перспективы для расширения экспортных поставок и дистрибьюторских сетей. В последние 2 года намечен постоянный рост производства на 20%. Российская группа впервые участвует на данной выставке, ее целью является внедрение своей техники, хорошо зарекомендовавшей себя на вышеуказанных рынках, также и на Европейском континенте. По итогам конференции была выражена заинтересованность английской фирмы в организации дистрибьюторской сети для реализации российской продукции в Великобритании. Франция > Недвижимость, строительство > economy.gov.ru, 17 мая 2006 > № 37916

15-17 мая 2006г. в Вене прошла встреча заместителей сопредседателей cмешанной Российско-австрийской комиссии по торговле и экономическому сотрудничеству – директора Департамента внешнеэкономических отношений МЭРТ РФ Е.В.Даниловой и гендиректора по внешнеэкономическим связям министерства экономики и труда Австрии Йоханна Закса. Стороны отметили, что в тек.г. взаимный товарооборот России и Австрии может достичь нового рекордного уровня – 4 млрд. долл. (в 2005г. – 3,5 млрд.долл.). Российская сторона представила австрийским партнерам новые механизмы российской экономики, способствующие дальнейшему развитию хозяйственных взаимоотношений (Особые экономические зоны, новые программы господдержки малого и среднего бизнеса, стабилизационный фонд РФ). Структура взаимной торговли России и Австрии, в которой преобладает сырьевой элемент, постепенно начинает приобретать производственно-технологический характер.Стороны заслушали отчеты рабочих групп, входящих в состав смешанной комиссии. Продуктивной является деятельность рабочей группы по сотрудничеству регионов России с Австрией (75% всех российско-австрийских проектов разработаны и ведутся в регионах России), по туризму, по сотрудничеству в социальной сфере, по экологии. Так австрийская сторона намерена участвовать в создании и развитии туристско-рекреационной зоны в регионе оз. Байкал и в Краснодарском крае. Благодаря рабочей группе по сотрудничеству в социальной сфере в июле 2005г. австрийские курорты безвозмездно приняли группу школьников Беслана. В ряде российских городов (Тюмень, Киров) разворачиваются проекты в сфере ухода за людьми с ограниченными возможностями, проекты по внедрению австрийского опыта управления в социальной сфере. Рабочая группа по экологии разрабатывает проекты по сотрудничеству в рамках реализации Киотского протокола, по программе утилизации промышленных отходов, по альтернативным источникам энергии и энергоэффективности.

Также состоялась встреча Е.В.Даниловой с замминистра экономики Австрии по внешнеэкономической политике и европейской интеграции Й.Майером. В преддверии саммита «Россия-ЕС» в мае 2006г. в Сочи, который состоится в период председательства Австрии в ЕС, на встрече были затронуты актуальные вопросы взаимоотношений и кооперации России и Евросоюза (энергодиалог, новый договор о торгово-экономическом сотрудничестве, ход реализации «дорожных карт» и создания единого экономического пространства).

Стороны договорились в предварительном порядке провести очередное X заседание смешанной Российско-австрийской комиссии по торговле и экономическому сотрудничеству в окт. 2006г. в России. Окончательно место и время проведения, а также повестка дня Х заседания будут согласованы в рабочем порядке и закреплены на следующей встрече заместителей сопредседателей, проведение которой запланировано на сент. 2006г. в Москве. Австрия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 17 мая 2006 > № 37915

10 мая в администрации Пермской обл. вице-губернатор Владимир Лобанов встретился с делегацией из Китая. Как сообщили в пресс-службе губернатора Пермского края, по итогам визита планируется подписание меморандума о торгово-экономических взаимоотношениях между Пермским краем и провинцией Хенан КНР.Член народного правительства г.Гоньи пров.Хенан КНР, начальник департамента инвестиций и коммерции народного правительства Ван Баокань, возглавляющий официальную китайскую делегацию, отметил, что их визит в Пермский край преследует три цели. Первая – обсудить с администрацией региона возможность создания в Перми представительства КНР. Вторая – подписать меморандум о торгово-экономических отношениях между Пермским краем и провинцией Хенан. Третья – начать развитие туризма между этими территориями и сделать знакомство русского и китайского народов более близким.

Лобанов отметил, что Пермский край осуществляет в КНР крупные поставки калийных удобрений и продукции Соликамского ЦБК. «Мы будем рады, если между КНР и Пермским краем возникнут новые деловые связи», – подчеркнул вице-губернатор. Китай. УФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 10 мая 2006 > № 34197

О торгово-экономическом сотрудничестве между ЮАР и Россией рассказал сотрудник посольства ЮАР в России Георгий Безуматов, помощник советника по экономическим вопросам.• Как складывались экономические отношения между ЮАР и Россией в последние 10 лет?

Дипломатические и торговые отношения между ЮАР и Россией были оформлены в окт. 1993г. подписанием соответствующего договора и закреплены двусторонними межправительственными договорами. Основополагающими, как считается, являются договор о двойном налогообложении и защите инвестиций. Так была создана правовая база для торгового и экономического сотрудничества. Официальные визиты Нельсона Манделы и Табо Мбеки в 1998-2000гг. придали импульс развитию отношений между нашими странами. ЮАР признала Россию как страну с рыночной экономикой и поддержала намерение России вступить в ВТО, а Россия предоставила ЮАР статус преференций в торговле.

• И в чем это выразилось?

Есть список товаров, на которые, при базовом таможенном тарифе в 100%, для страны, получившей преференцию, тариф снижается на 25%.

• Когда вступило в силу постановление о преференциях?

1 апр. 2003г., и экспорт свежей продукции (фрукты, прежде всего) вырос с этого времени в разы: был 14-18 млн.долл., а в 2004г. уже экспорт достиг порядка 60 млн.долл. А вопрос поднял еще в 1998г. бывший министр торговли ЮАР Алек Эрвин, когда выступал на первом заседании межправкомиссии. Алек Эрвин (Alec Erwin) – министр промышленности и торговли ЮАР в 1996-2004гг., первый председатель совместной межправкомиссии России и ЮАР со стороны ЮАР. Потом шли долгие переговоры. Ведь для того, чтобы предоставить преференции, нужно поменять статус страны. ЮАР у нас проходила как развитая страна, то есть платила пошлины 100%, а 75% как раз для развивающихся стран. В ответ мы попросили о признании России страной со свободным рынком. Режим преференций позволил ЮАР значительно увеличить экспорт в Россию, прежде всего свежих фруктов.

• И какие фрукты экспортируются, цитрусовые?

И косточковые тоже. В 2004г. экспорт составил 60 млн.

• А какую часть экспорта фрукты составляют?

Товарооборот был 140 млн.долл., то есть половину. А вообще, по расчетам Capespan International и других компаний, экспорт фруктов из ЮАР в Россию составляет на самом деле 100-120 млн.долл. Официальная цифра в 60 млн.долл. рассчитывается на основе таможенных деклараций, то есть в ней не учтены грузы, поставленные, например, через Голландию.

• Основной экспортер – как раз Capespan? Насколько я знаю, эта компания раньше обладала монополией на экспорт фруктов.

До 1996г. это были две самостоятельные компании, Outspan и Unifruco. Unifruco была монополистом – все южноафриканские компании, которые выращивали фрукты, имели право экспортировать их только через Unifruco. Монополия была нарушена совсем недавно. С одной стороны, это дало возможность другим компаниям выйти на этот рынок, но с другой – опыт показал, что мелкие компании не могут потянуть крупный внешний экспорт.

• Почему?

Фрукты – сложная материя. Только компании, которые выдерживают условия сбора урожая, хранения, упаковки и доставки, конкурентноспособны. Ведь чтобы доставить фрукты, их надо не просто положить в коробку, нужен определенный режим. Если на корабле, транспортирующем фрукты, температурный режим нарушен, службы фитосанитарного контроля обязаны проверить всю партию. Должна быть температура 6-8 °С, тогда на фрукты не попадает так называемая средиземноморская муха. Это же целая наука. Допустим, рефриджератору, который загружается в порту Петербурга для доставки в Москву, дается на разгрузку 20-25 минут, чтобы фрукты не подверглись внешнему воздействию.

• А когда монополия была нарушена и в связи с чем?

Как раз в 1996г. Для того чтобы, как я уже говорил, дать возможность другим компаниям выйти на рынок. В 1994г. прошли свободные выборы, после этого, как вы знаете, начались новые процессы. Это простое требование рынка, и в России есть антимонопольная служба.

• Когда фрукты приходят в Россию, в регионы импорт идет через посредников в Петербурге и Москве?

Да, в России этим занимаются компании, которые опять же могут это потянуть, разгрузку кораблей, крупную оптовую торговлю. Все остальное идет, в основном, через Европу, например, Голландию.

• В Петербурге импортеры – это JFC, Sunway...

JFC очень продвинулась за последнее время. Мы были в прошлом году на их складах, очень понравилось, все соответствует международным стандартам: хранение, доставка, есть система упаковочных машин для торговых сетей типа «Перекрестка» или «Рамстора».

• А в Москве какие компании?

В Москве хорошо за последнее время продвинулась компания «СоюзПромКонтракт». Они на 41 км. Киевского шоссе построили часть своего терминала, где хранятся фрукты. Там все соответствует международным стандартам. Их директор говорил, что они не ожидали, когда вкладывали средства, что будет такая быстрая отдача. Сейчас они планируют увеличить эту сеть, разговор шел о Зеленограде, о Подмосковье. В Москве нет смысла это делать, фуры не пускают, и очень дорого. И сейчас они рассматривают вопрос об организации хранения непосредственно в регионах, в крупных городах.

• Свои склады там будут открывать.

Да. К сожалению, ни московское, ни региональные правительства не уделяют состоянию и созданию новых складов должного внимания. Это зачастую те же советские овощебазы, условия хранения никакие, персонал не в спецодежде...

• Да и не только на складах. Когда в нояб. прошлого года мы были с производителями цитрусовых из ЮАР в порту в Петербурге, один из них очень негативно отозвался о палетах, не защищенных даже навесом. Хорошо, если потом коробки попадают на хорошие сухие склады, но ведь фруктам и нескольких часов под снегом или дождем вполне достаточно, чтобы потом «не долежать» до конечного покупателя.

Конечно. Вам приходилось видеть, например, бананы с черными точками? Это как раз результат того, что они не были моментально, как положено, доставлены в камеру со специальной газовой смесью и температурным режимом, а полежали вот так какое-то время в порту под открытым небом, да еще при нашем климате.

• И все же, насколько я понимаю, ведется какой-то диалог хотя бы между экспортерами ЮАР и российскими импортерами.

Да, разумеется. Например, в 2004г. Capespan организовала в Петербурге семинар для российских импортеров, который был приурочен и к 10-летию их торговли с Россией. Такие технические семинары – дело, в общем, скучное, после первого кофе-брейка народ расходится. Но в тот раз никто не ушел, всем было интересно, как Capespan поддерживает всю эту сложную систему транспортировки – ведь у них стандарты гораздо выше, чем в ЕС.

• Но вот к диалогу с производителями наши импортеры, на мой взгляд, не готовы, по крайней мере, на уровне менеджмента среднего звена. Показательный сюжет: на фуршете, организованном Capespan в Петербурге в нояб. прошлого года, ни один из менеджеров по закупкам так и не подошел пообщаться к людям, чьи фрукты они продают. Зато представителю голландской компании по сертификации качества они просто шагу не давали ступить. Мне показалось странным такое отношение.

Да, это обычная ситуация, и не только с фруктами. Например, когда мы только начали продвигать южноафриканское вино здесь, то сотрудничали с крупной компанией-производителем Distillers Corporation. Там работают 4 тыс. чел., компания контролирует половина рынка вина местного и экспортного производства в ЮАР, в том числе и ликера «Амарула». Харольд Лойбенштайн (Harold Loebenstein), представитель Distillers Corporation, сказал, что привезет образцы продукции, попросил организовать встречу с российскими дистрибуторами. Мы это сделали. И вот, приходим в одну нашу известную компанию, не буду ее называть, принесли всех образцов вина по две-три бутылки, бренди и «Амарулы». И когда речь зашла о цене, российские партнеры говорят: ну что вы, это очень дорогое вино для нашего рынка, – о качестве при этом вообще речь не шла! – мы вот занимаемся импортом из Молдавии, по 40-50 руб. бутылка, а ваше больше 150-180 будет. Харольд говорит: да вы попробуйте, это вино не рассчитано на массовый сегмент, оно открывается по какому-то случаю, например, раз в неделю...кто любит, может быть, два раза в неделю, хороший обед нужен... В общем, отказались наши. Проходит год. Другой человек из этой же компании обращается в посольство и говорит: вы не могли бы предоставить нам список компаний в ЮАР, которые предлагают вино на экспорт? Вот так. Потом оказалось, что тот человек, с которым мы тогда встречались, потом уволился...

• А в Петербурге?

То же самое. Сначала отказались. А сейчас эта компания – номер один в Петербурге по завозу южноафриканских вин. Для этого понадобилось 8 лет. Проблема в том, что нет внимательного аналитического подхода к продукту, который поступает из Южной Африки, нет стремления чего-то узнать, всесторонне и подробно. Это относится не только к товару, но и к Африке в целом.

• Да, на наш рынок трудно выйти.

Еще и по другой причине. Например, закупается контейнер вина, это от 12 тыс. бутылок. В зависимости от стоимости, цена от 30 тыс.долл. будет. Южноафриканские компании требуют 100%-ной предоплаты или открытие аккредитива в первоклассном банке. Затем это вино готовится, они должны получить акцизные марки, наклеить на бутылки, упаковать. Затем транспортировка, от 3 недель до месяца. Приходит это вино – а между тем уже месяц прошел, – а его еще нужно развести по точкам продаж. На это уходит до 3 месяцев. То есть получается, что российская компания замораживает свои средства на срок от 4 до 6 месяцев. Если же южноафриканская компания имеет своего надежного партнера с отсрочкой платежа, то она ждет в течение 5-6 месяцев. А такое не каждая компания может себе позволить, только крупная, которая имеет оборотные средства. А российская финансовая система не предоставляет такие кредиты на импорт. С фруктами та же проблема: отсутствие краткосрочного обслуживания. А если бы компания могла получить такой кредит, она закупила бы не один, а два-три контейнера, сидела бы на складе и продавала бы потихоньку. А так – трудно выложить сразу из кармана пиджака 40 тыс.долл. Началось же все когда-то с 300 бутылок в личном багаже... Это были ребята из компании «Вагр», в 1995г., а в прошлом году компания отметила 10-летний юбилей торговли именно южноафриканскими винами. И сейчас уже много наших компаний торгуют южноафриканскими винами.

• Кто, например?

Та же «Вагр Вина Вита», «Русимпорт», в Петербурге – «Сварог». Еще «Алианта-Груп», «Форт», «Арома», Whitehall, MB Group, DP-Trade, Luding, NPK Spirits.

• Вообще, складывается ощущение, что в ЮАР берут инициативу в свои руки в плане общения с российскими импортерами.

Да, в ЮАР уделяют особое внимание привлечению покупателей, их сторона оплачивает поездки. 4-6 апр. был винный фестиваль Cape Wine 2006, и 5 российских компаний за счет Департамента торговли и промышленности ЮАР приняли там участие. То есть там реально принимаются меры для поддержки собственного производителя-экспортера, на это выделяются средства.

• И главное, на это же средства и расходуются.

Компании ЮАР делают запрос в тот же департамент и им тоже оплачивают поездки сюда, участие в выставках. За последнее время участие южноафриканских компаний на выставках в России очень выросло. Скажем, такая необычная вещь, как предметы народного творчества. Компания A2Z из ЮАР уже несколько раз подряд принимает участие в международной выставке «Подарки, сувениры».

• Мы поговорили о вине и фруктах. А имеет ли смысл, например, импорт мяса из ЮАР?

Импорт продуктов животного происхождения из ЮАР у нас запрещен, поскольку территория страны относится к зоне, потенциально опасной заболеваниями животных, то есть, например, ящуром. Были предложения по экспорту мяса в Россию из ЮАР, но российское министерство с/х сначала отказалось. А потом предложило тот же механизм, что и с фруктами: производитель оплачивает поездку российским инспекторам и так далее. Но для этого их производитель должен направить запрос в Департамент сельского хозяйства ЮАР, а тот должен прислать в минсельхоз России официальное приглашение. Но пока приглашение не присылают. Здесь же еще нужно, чтобы наши импортеры были реально заинтересованы в промышленных поставках, как и с фруктами. Тогда имеет смысл и в этой сфере добиваться соглашений по соответствию санитарных норм.

• Есть еще проблемная продукция?

Одно время ЮАР экспортировала в Россию сахар-сырец, в 1999г. объем поставок достиг 27,9 млн.долл. Но в 2000г. Россия ввела квоты, а на тот момент у ЮАР не было преференций, и в квоты она не попала. Для развивающихся стран таможенный тариф составлял 5%, а ЮАР, как развитая страна, была вынуждена платить 40%. И после введения квоты, естественно, сахар из ЮАР у нас исчез.

• И сейчас, поскольку есть постановление о преференциях подписано, ЮАР можно будет включить в эти квоты.

Да, если цена подойдет российскому импортеру, это будет иметь смысл. Сейчас лицензию на импорт сахара имеют 14 российских компаний – раньше 4-5. Еще была история с мохером. Интересно, что мохер получают из шерсти овец, когда-то вывезенных из России в ЮАР. У нас был один производитель пряжи в Курской области, но по неопытности он первую партию мохера из ЮАР завез не на бобинах, а в мешках. Дело в том, что при завозе в мешках это расценивается санитарным контролем как сырье, а на бобинах – знак того, что шерсть прошла химическую обработку. Вот поэтому мохер тогда и не пропустили.

• Какая еще продукция из ЮАР востребована в России?

Высокотехнологичное оборудование. Есть такая южноафриканская компания Bell, это дорожная, погрузочная техника. В мире вообще три основных производителя такой техники – Kamazo, Сaterpillar, которые имеют свое производство в ЮАР, и Bell, производственная база которой находится в Ричардc Бей, с небольшим центром сервисного обслуживания в Йоханнесбурге. У Bell есть уже свои сборочные линии в Испании, Германии, Франции и еще где-то в Европе. Из Германии – но это считается южноафриканской продукцией – уже 14 ед. работают под Москвой. Это самосвалы, грейдеры. Производят они большегрузные самосвалы, от 20-50 т., незаменимые, например, в горнодобывающей промышленности. Сейчас «Промтрактор» ведет переговоры, мы для них организовывали визиты в ЮАР, организовывали посещение их заводов, наш посол участвовал в июне прошлого года в «Трактор-шоу»... В результате «Промтрактор» сейчас рассматривает возможность сотрудничества, например, по поставкам агрегатных частей. Или вот, например, на наших казанских вертолетах Ми-8 стоят южноафриканские радиотрансляторы, каждый стоит под 100 тыс.долл. Или хлебопекарное оборудование, которое стала завозить сюда лет 10 назад компания Macadams, по цене это Турция-Тайвань, по качеству – Германия-Франция-Австралия, а по надежности – лучше всех. По утверждению российского импортера, такое оборудование стоит в администрации президента. От Москвы до Владивостока используется.

• Не думала, что и технологии мы у ЮАР берем, а не наоборот.

Первое совместное российско-южноафриканское предприятие было открыто в Нижнем Тагиле. Там занимаются переработкой отходов от добычи железной руды. Дело в том, что в отходах оставалось еще достаточно большое количество меди, до 30%. По южноафриканской технологии эти отходы вновь перерабатывались, медь извлекалась для дальнейшего использования. Сепаратор для выделения этой меди был привезен из ЮАР. Или, например, в ЮАР нет своей нефти и газа, и там создали свою технологию выработки жидкого синтетического топлива из угля. Мне рассказывали, что на каждой заправочной станции была отдельная колонка с надписью Sasol. Подразумевалось, что часть оплаты направляется на разработку этой технологии. Все, кто водил машину, участвовали в разработке этой программы.

• И опять же, эти средства реально направлялись на эту программу.

Да, действительно. Мы эту технологию здесь пробовали продвигать, но к ней проявляли большой интерес только малые предприятия и частные предприниматели России, в надежде на быстрое получение прибыли. А ведь это достаточно дорогостоящая технология, это сотни млн. долл. В Китае строятся, при помощи государства, два таких завода.

• Такие деньги у нас есть только у нефтяников.

Вот к нам и обратились из Sasol, попросили, чтобы к ним больше не направляли малый бизнес, потому что они приходят с амбициями, уходят ни с чем, а людей отвлекают. Сейчас уже проявили интерес, наконец, и крупные российские компании, в том числе «Роснефть».

• Наверное, и это еще не все?

Косметический сектор: эфирные масла и особенно авокадо. Тоннами уже завозится. Российская компания «Туше Флора» использует авокадо из ЮАР.

• Ну а из России хоть что-то в ЮАР экспортируется?

Цифра в 8 млн.долл. экспорта в ЮАР говорит о многом. В 2005г. уже 25 млн.долл. Когда получим данные таможенного комитета, могу точно сказать, что, скорее всего, это за счет «Газелей».

• Расскажите подробнее, как «Газель» попала на южноафриканский рынок?

Очень долго они туда пробивались. Эта тема возникла 10 лет назад. Есть такая организация, Союз таксистов ЮАР. И они обратились с письмом в наше посольство с просьбой найти им доступные по цене автомобили и автобусы. Toyota, Nissan все же дороговаты, особенно для сельскохозяйственных районов. Представители этого союза посетили завод «ГАЗ», заинтересовались. Но сказали, что надо будет руль переставить – в ЮАР же левостороннее движение. Долго думали на заводе. Ну, южноафриканцы уже говорят: ладно, посылайте так, мы сами переставим. И вот, представляете, 10 лет прошло после первого обращения, и только в прошлом году первые «Газели» пошли туда.

• И с каким рулем?

С правым, все-таки переставили. Делегация посольства, во главе с послом, посетила в марте завод. Впечатление самое позитивное – понравилось, на «ГАЗ» учли ошибки, замечания, которые «Газели» получили в результате эксплуатации. Другие климатические условия все-таки. Сейчас думают открывать там сборочную линию.

• Какой регион ЮАР может для этого подойти?

Хорошо бы подошло восточное побережье: Ист Лондон, Порт Элизабет. Там уже есть промышленная база, создаются свободные индустриальные зоны.

• Почему же так много времени понадобилось?

Назову одну из причин. Когда-то в ЮАР закупили первые партии тракторов «Владимирец», потом – мотоциклы «Урал», автомобили «Нива». И когда стали поступать оттуда запросы о поставке запчастей, то мы уже здесь не нашли российских компаний, которые осуществляли тогда поставки техники – они оказались посредниками. И получили такой негативный имидж в результате, что реабилитировать российскую технику приходится до сих пор. В марте, когда я был в ЮАР на переговорах между Bell и «Промтрактором», мы встречались под Йоханнесбургом с местной администрацией (Mpumalanga Provincial House of Traditional Leaders). И мне было очень неудобно, когда Король Макозоке II (King Makhosoke II) сказал: ну как же так, мы в Россию верили, а сейчас у нас памятники стоят в огородах. И показывает на проржавевшую брошенную технику.

• Да, проблема наша старая. Желание продать – а там хоть трава не расти. А какая техника без сервисного центра хотя бы?

Так это обязательное условие для продвижения техники! А самая большая проблема в нашем сотрудничестве – это отсутствие информации.

• Я бы сказала, скорее пренебрежительное отношение к информации. Отсюда нежелание информацию доставать, изучать, платить за информацию.

Да, многие не считают нужным выяснить даже базовые вещи. Вот, например, были мы в одном крупном объединении предпринимателей (даже неудобно называть его), так там очень удивились, когда мы сказали, что самая крупная линия по сборке «Мерседесов» за пределами Германии находится в ЮАР. Нет, конечно, есть компании, которые задают конкретные вопросы, которые знают, что им нужно, в курсе того, что может быть востребовано в ЮАР, берут материалы, читают. А тем, кто приходит и говорит: хотим чем-то торговать, хотим в чем-то сотрудничать, – я отвечаю: ну давайте сотрудничать, мы вам готовы всячески содействовать в предоставлении информации! Посетитель уходит и не возвращается.

• Или возьмем те же межправкомиссии. Они пока неэффективны во многом из-за того, что, например, неясно, кто конкретно отвечает за информационное обеспечение.

И все же работа межправкомиссий играет большую роль. Я считаю, что их эффективность заключается, прежде всего, в подготовке. Здесь присутствуют негативные моменты, в том числе, например, текучка ответственных за этот вопрос сотрудников с российской стороны. Но в последнее время конкретики стало больше. Например, в окт. прошлого года на межправкомиссии, и по предложению южноафриканских, и российских компаний, обсуждались вопросы фитосанитарного контроля.

Дламини-Зума, (Nkosazana Dlamini-Zuma – министр иностранных дел ЮАР с 1999г., председатель межправкомиссии с южноафриканской стороны, спросила у Трутнева: почему нет до сих пор соглашения о фитосанитарном сотрудничестве между ЮАР и Россией? Ведь основной экспорт ЮАР в Россию – это свежая сельскохозяйственная продукция. Трутнев спрашивает: есть здесь представитель министерства сельского хозяйства? Есть. Когда будет такое соглашение? Ну вот, может быть, подготовим к июню 2006г. Трутнев удивился и сказал: решить вопрос! В итоге, соглашения до сих пор нет, но вопросы решаются. Решаются благодаря тем крупным южноафриканским компаниям, которые, за свой счет, приглашают наших инспекторов на свои производственные территории, склады, инспекторы подтверждают, что условия все соблюдаются, что опасности заражения фруктов нет. И пока никаких проблем с южноафриканской продукцией, при завозе через порт Петербурга, действительно, не возникало.

• Какие компании из ЮАР работают непосредственно в России?

Все больше южноафриканских компаний начинают работать на российском рынке во многих отраслях, открывают свои представительства в Москве и регионах. Это, например, Standard Bank, Bateman (горнодобыча: инженерные проектирование и разработки), de Beers, Anglo American (горнодобыча), мы уже назвали Capespan, Barloworld (оборудование для горнодобывающей, сельскохозяйственной промышленности), Sappi (бумажная промышленность), Protea (отели), Superinternational+ (туризм в ЮАР), South African Airways.

• Что надо учитывать российскому бизнесу и инвесторам в связи с проводимой в ЮАР политикой ВЕЕ, Black Economic Empowerment?

Принятый правительством ЮАР в 2003г. закон об экономическом усилении черных (Black Economic Empowerment Act №23, 2003) определяет термин «ущемленное население» (disadvantaged) как родовое название для чернокожих африканцев, цветного населения и индусов, а также инвалидов, женщин и жителей отдаленных территорий. Для (со)владельцев 51% акций или активов какого-либо предприятия из этой категории населения, департамент торговли и промышленности ЮАР разработал специальную программу поддержки черного предпринимательства (Black Business Supplier Development Programme, BBSDP), частично финансируемую Всемирным банком. Основными целями этой программы являются улучшение материального положения «черных» компаний, повышение квалификации, развитие управленческих навыков сотрудников таких компаний, помощь в реструктуризации таких компаний с целью повышения их конкурентоспособности. Разработана система разнообразных денежных грантов для таких предпринимателей, а также для крупных компаний, покупающих продукцию таких компаний.

• И на основе общей ВЕЕ-политики в каждой отдельной отрасли разрабатывается уже конкретная ВЕЕ-программа, так?

Совершенно верно. Например, виноделие. Ассоциация виноделов ЮАР (WOSA), совместно с трестом винодельческой промышленности ЮАР и рядом других винных сообществ, разрабатывает свою программу действий Wine BEE.

Согласно этой программе, к 2014г. 30% сельхозугодий страны должны находиться в руках чернокожих предпринимателей. Для этого разрабатываются инвестиционные и налоговые законодательные акты, согласно которым крупные и «белые» компании будут получать различные поощрения в случае поддержки BEE в одном из следующих направлений: (1) передача части акций компаний чернокожему населению или назначение их на руководящие должности; (2) пропорциональный прием на работу чернокожих африканцев, цветного населения и индусов и повышение квалификации таких работников; (3) покупка сырья и оборудования у компаний, участников программы Wine BEE; (4) инвестирование средств в развитие компаний BEE. 62 крупных винодельческих хозяйств ЮАР уже заявили о своем участии в этой программе.

• Как Вы считаете, политика ВЕЕ реально работает?

В ЮАР пытаются сделать так, чтобы ВЕЕ не было номинальным: недостаточно просто поставить чернокожего во главе государства, во главе компании. За счет высокоразвитой экономики, малого предпринимательства, там создаются условия и рабочие места для основной массы. При прочих равных условиях, предпочтение будет отдано компании, которая имеет чернокожее большинство, так называемой BEE-company. Да, кажется, правительство ЮАР старается все делать постепенно и взвешенно, но и проблем возникло много в этой связи. Те же белые производители фруктов, владельцы ферм, рассказывали о сложностях, связанных с недостатком квалификации, особенно если речь идет о руководящей должности, местная пресса пишет о возникновении прослойки «черных олигархов», которые так же далеки от народа...

Конечно, не может быть все гладко. Но, по крайней мере, там не объявляли о достижении всеобщего счастья за 500 дней и не проводили лабораторные исследования над экономикой и населением страны. Я недавно беседовал с предпринимателями, прибывшими для переговоров по расширению экспорта фруктов в Россию, и они мне сказали, что их бизнес не испытывает трудностей в своем секторе, как это многие предрекали, с 1994г. Официальный рост ВВП в 2004г. составил 4,5%, а экономический рост в 2005 составил 5% выше запланированных в бюджете 4,3%. Важная задача политик ВЕЕ – это борьба с безработицей, ведь это одна из основных проблем экономики ЮАР сегодня. В 2004г. в не сельскохозяйственном секторе было создано 263 738 рабочих. Беседу вела Анна Маслова.

В 2004г. горнодобывающая отрасль принесла в валовую стоимость страны 13 млрд.долл. (7,1%). В горнодобывающей отрасли занято 2,9% экономически активного населения страны. В1995-2004гг. 150 тыс. рабочих потеряли свои места, в т.ч., в результате сокращения золотодобывающего сектора. Этот негативный момент, благодаря усилиям правительства, стал преодолеваться в 2004г., когда число рабочих мест увеличилось на 3,7%. Увеличение рабочих мест не привело к сокращению зарплаты в этом секторе – напротив, зарплата увеличилась на 9,8% в номинальном выражении по сравнению с 2003г. Ежегодный заработок рабочего в ЮАР в 2004г. составил в среднем 74 958 рандов, т. е. 1010 долл. в месяц.

На начало сент. намечен визит Владимира Путина в Анголу и ЮАР. Президент России принял приглашение президента ЮАР Табо Мбеки в ходе двусторонней рабочей встречи в Глениглсе, в рамках саммита G8, в 2005г. Объем товарооборота между странами не столь значителен, чтобы стороны могли считаться полноценными торговыми партнерами. Наблюдается устойчивая тенденция к его росту, на некоторые виды продукции из ЮАР (фрукты, прежде всего) в России есть устойчивый спрос. К сожалению, того же нельзя сказать о товарах российского производства.

И все же гораздо важным критерием взаимодействия двух стран являются инвестиции. Российские компании заинтересованы вкладывать в ЮАР, прежде всего, в сектор горнодобычи. В то же время, компаниям из ЮАР нужны лицензии на разработку месторождений в России. Здесь у обеих сторон есть свои сложности. Неясно, насколько интересы крупных российский компаний совпадают со стратегическими интересами России. Крупные компании из ЮАР, такие как Anglo American, BHP Billiton, De Beers, уже давно не являются южноафриканскими в полном смысле этого слова и рассматривают Россию как альтернативное ЮАР направление инвестиций. Вряд ли в такой ситуации Табо Мбеки будет лоббировать их интересы в России: ЮАР испытывает недостаток капитала и стремится запереть прибыли корпораций в своих границах. Возможно, стоит рассмотреть вариант налаживания сотрудничества с «новыми черными» компаниями.

ЮАР – региональный лидер. Это закреплено в том числе и на уровне SADC, Сообщества развития стран Южной Африки. Теоретически, взаимодействие с ЮАР открывает доступ и к другим странам региона, нужно иметь в виду, что процессы интеграции внутри SADC еще далеки от своего завершения. В любом случае, важно не отделять ЮАР от Африки. Сотрудничество с ЮАР следует рассматривать именно как сотрудничество с африканской страной, а высокие, по сравнению не только со странами Африки, экономические показатели ЮАР – как хорошую стартовую площадку для открытия остального континента. ЮАР. Россия > Внешэкономсвязи, политика > af-ro.com, 30 апреля 2006 > № 51267

Венгерская пресса сообщает о том, что завод по производству вакцины от птичьего гриппа под Челябинском будет построен уже в окт. 2006г. На нем по венгерской технологии будет производиться защитная вакцина как от обычного, так и от птичьего гриппа. Венгерскому ООО «Омниинвест», разработавшему вакцину от птичьего гриппа, поступило много предложений из разных стран о закупке венгерской технологии производства сыворотки. Пока российское предложение самое выгодное. Венгрия. УФО > Химпром > economy.gov.ru, 29 апреля 2006 > № 34357

В Приднестровье из России поступил первый транш финансовой помощи 280 млн. российских руб. Как сообщили в пресс-центре межведомственного координационного совета, финансовая помощь поступила от Краснодарского краевого фонда помощи соотечественникам за рубежом. Всего же на антиблокадный счет Приднестровья, включая первый транш в 280 млн., поступило уже около 300 млн. российских руб., в т.ч. из Московской, Брянской и Иркутской областей, добавили в пресс-центре.Как сообщала ранее министр экономики непризнанной республики Елена Черненко, после введения Украиной 3 марта новых таможенных правил, Приднестровье испытывает дефицит бюджетных средств и без помощи России просто не выживет.

«Если в марте по итогам фев. мы еще получили 46,4% от плановой суммы доходов, то по состоянию на 19 апр. поступающих доходов всего 11,6%», – отметила министр.

Она охарактеризовала экономическое положение республики как супертяжелое.

По словам Черненко, властям Приднестровья, испытывающим большие трудности, удается поддерживать социальную сферу, однако уже накоплены долги в сумме 16 млн.долл.

«Сегодня нам помогает Россия, но не бюджет Российской Федерации помогает бюджету Приднестровья, а мы получаем финансовую помощь из фонда помощи соотечественникам, который есть в каждой губернии», – пояснила руководитель Минэкономики.

«До 15 марта Россия нам уже выделила сумму кредитных ресурсов, которые пошли на поддержание стабильности нашего руб.», – добавила она.

По данным министра, с момента введения экономической блокады в Приднестровье не поступило валютных средств в сумме 79 млн.долл., к тому же многие промышленные предприятия нуждаются в пополнении оборотных средств.

Поэтому для Приднестровья помощь России имеет такое значение, добавила Черненко.

В Приднестровье из России поступила также гуманитарная помощь – главным образом, продукты питания и медикаменты – из Москвы, Московской, Волгоградской, Челябинской, Владимирской, Пензенской, Новгородской, Курской и Ульяновской областей России.

Глава украинской таможни Александр Егоров 3 марта на основании решения правительства Украины подписал распоряжение о введении новых таможенных правил. Согласно документу, все грузы, перемещаемые через украинско-приднестровскую границу, должны проходить таможенное оформление в Молдавии, а не в Приднестровье, как это было ранее.

В результате на границе скопилось большое количество автомобилей, груженных экспортной продукцией приднестровских предприятий. Общественные организации непризнанной республики расценили нововведения Украины как начало экономической блокады и образовали антиблокадный координационный совет для проведения массовых акций. Молдавия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 28 апреля 2006 > № 38181

Туристический сезон на Кипре набирает обороты. По словам председателя кипрской организации туризма (СТО) Фотиса Фотиу, доходы туристической индустрии на Кипре увеличились несмотря на снижение количества туристов. Кроме того, ожидается повышение числа туристов из России и скандинавских стран. За первые месяцы 2006г. число туристов, посетивших страну, снизилось на 7%, однако же их расходы увеличились на 9% (это на 100000 фунтов больше по сравнению с тем же периодом пред.г.). Фотис Фотиу считает, что это связано с повышением интереса к спортивному туризму.Сейчас на Кипре наблюдается снижение числа туристов из Великобритании, но предполагается, что этот пробел будет восполнен путешественниками из России и скандинавских стран.

Фотиу признал, что не все проблемы в туристическом секторе пока решены и заметил, что 2006г. будет сложным для мирового туризма в целом. Все же на Кипре эксперты настроены оптимистично. Число предварительных заказов на туристические путевки демонстрирует тенденцию к повышению. А кипрская Ассоциация отелей представила свой новый летний каталог, в котором на 10 отелей больше по сравнению с прошлым летом (всего их 104). Их летние предложения очень привлекательны – от 6 фунтов на человека за двойной номер.

А в Москве Кипрская организация по туризму совместно с российским туроператором «Супер Нова» провели встречу, посвященную открытию летнего сезона 2006. Директор московского офиса Кипрской организации по туризму Димитрис Димитриу отметил, что количество туристов из России в 2005г. выросло более, чем на 16% по сравнению с 2004г. И, судя по статистике, за первые месяцы этого года наблюдается рост 22% по сравнению с тем же периодом в 2005г. В пред.г. на Кипре отдохнуло 100 тыс. россиян. С этими показателями Россия пока занимает только четвертое место после Великобритании, Германии и Греции. По-прежнему наиболее популярными курортами российских туристов остаются Лимассол, Айа Напа и Пафос.

Российский рынок имеет огромное значение для Кипра и в этом году на продвижение турпродукта планируется инвестировать 3 млн.долл. Средства будут направлены на обширную рекламную кампанию, которая включает в себя проведение промо-акций, работу со СМИ, рекламу на наружных объектах, организацию инфотуров. Причем кампания будет проходить не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и также в Самаре, Екатеринбурге, Краснодаре, Киеве и Минске.

Есть и другая, грустная новость. Оккупационный режим не дает турко-кипрским бизнесменам экспортировать свою продукцию через контролируемые правительством порты и аэропорты и срывает сделки. Как сообщает местная пресса, нелегальный режим использует тактику запугивания, принуждая турко-кипрских бизнесменов отменять выгодные экспортные сделки. Торговая деятельность турко-киприотов сознательно блокируется, плюс к этому власти ТРК всячески препятствуют греко-кипрским компаниям в ведении дел на севере. Кипр > Миграция, виза, туризм > cyprusadvertiser.com, 21 апреля 2006 > № 133468

Процесс реформирования железной дороги, образованной 7 ноября 1994г. на основе участков бывшей Среднеазиатской железной дороги, расположенных на территории республики, начался в 1997г., когда по распоряжению Кабинета министров Республики была создана правительственная комиссия по реструктуризации компании. На первом этапе все отделения были преобразованы в железнодорожные дирекции по перевозке грузов, тем самым было сокращено количество хозяйствующих субъектов, а пассажирские перевозки выделены в самостоятельное государственное предприятие «Узжелдорпасс».Новым импульсом проводимых реформ стали указ президента от 2 марта 2001г. «О мерах по демонополизации и акционированию железнодорожного транспорта» и постановление Кабинета министров от 3 марта 2001г. №108 «О совершенствовании организации управления ГАЖК «Узбекистон темир йуллари». В этих документах была поставлена задача дальнейшего совершенствования структуры управления железнодорожным транспортом, углубления процессов демонополизации и акционирования предприятий и организаций отрасли, обеспечения на этой основе развития транспортных коммуникаций, технического перевооружения подвижного состава, повышения уровня и качества обслуживания железнодорожным транспортом населения, отраслей и сфер экономики республики. Предусматривалось последовательное осуществление мер по демонополизации и формированию конкурентной среды на рынке услуг железнодорожного транспорта.

Было создано открытое акционерное общество ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», где 100% акций принадлежит государству.

Органами управления компании являются Совет, выполняющий функции общего собрания акционеров и наблюдательного совета и правление. В Совет вошли представители ряда министерств и уполномоченные представители от основных грузоотправителей железной дороги. Совет и правление назначаются правительством страны. Совет компании возглавляет премьер-министр Республики Узбекистан.

В целях дальнейшего совершенствования системы организации железнодорожного транспорта, обеспечения более тесной взаимосвязи функционального и территориального подходов в управлении, повышения уровня децентрализации системы управления грузовыми перевозками, а также улучшения системы содержания и обслуживания технических средств железнодорожного транспорта Кабинет министров 5 ноября 2002г. постановлением №378 изменил организационную структуру компании. ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» стала состоять из пяти региональных железнодорожных узлов, структурных подразделений обслуживающих процесс перевозок и двух унитарных предприятий.

Постановлением Кабинета министров от 3 авг. 2004г. №366 определены основные задачи ГАЖК «Узбекистон темир йуллари», которые предусматривают укрепление материально-технической базы, дальнейшее развитие сети железных дорог, широкое внедрение прогрессивных технологий и современных методов менеджмента, привлечение иностранных инвестиций на модернизацию и совершенствование основных средств, организацию маркетинговых исследований, организацию подготовки, переподготовки и повышения квалификации кадров.

Компания в соответствии с принятой правительством программой по углублению экономических реформ в сфере железнодорожного транспорта обеспечивает последовательную реализацию мер по демонополизации, углублению приватизации и формированию конкурентной среды на рынке транспортных услуг.

В 2001-04гг. были разгосударствлены, приватизированы и выведены из организационной структуры ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» 11 предприятий производящих товары народного потребления, и объекты социальной инфраструктуры. Реализованы принадлежащие государству доли в 29 хозяйственных обществах, ранее преобразованных из железнодорожных предприятий, и находящихся в доверительном управлении у компании. Всего по компании разгосударствлено и приватизировано 131 объект, государственных активов продано на 7,1 млрд.сум.

Преобразованы в открытые акционерные общества предприятия по ремонту грузовых и пассажирских вагонов, рефрижераторного и контейнерного хозяйства, предприятие по перевозке пассажиров. Все эти пять предприятий относятся к основной деятельности. От 2% до 10% акций этих акционерных обществ были реализованы среди трудовых коллективов и работников компании на сумму 2,7 млрд. сум, акционерами стали свыше 35 тыс.чел. Пакет в 51% акций вошел в уставный фонд ГАЖК «Узбекистон темир йуллари». Принадлежащие государству пакеты акций от 39% до 47% подлежат реализации иностранным инвесторам.

По Программе правительства на 2005-07гг. эти пакеты акций, подлежащие реализации иностранным инвесторам, намечается реализовать через тендерные торги. Программой реформирования было предусмотрено и выведено из состава компании и передано на балансы территориальных коммунальных подразделений жилые дома и котельные с инженерными коммуникациями. В ведение других министерств и ведомств, а также органам власти на местах переданы 27 объектов компании, все дошкольные учреждения и школы разных типов.

В процессе реформирования отраслевой структуры компании на базе службы вагонного хозяйства образованы две независимые функционально дополняющие друг друга структуры O'zvagonta'mir и Управление вагонного хозяйства. Тем самым заложены основы для конкуренции между вагонными депо по ремонтному производству. Конкуренция между ними стала способствовать усилению процесса концентрации и специализации вагоноремонтной базы и сокращению издержек производства, снижению себестоимости ремонта вагонов.

В целях экономии валютных средств, а также обеспечения заказами железнодорожных и республиканских предприятий, компанией разработана на 2000-05гг. отраслевая Программа локализации комплектующих изделий и материалов на базе местного сырья, используемых в эксплуатационной деятельности ГАЖК «Узбекистон темир йуллари».

Только за 2004г. изготовлено импортозамещающей продукции 159 наименований на 11,8 млрд. сум,. К отчету прошлого года выпуск импортозамещающей продукции увеличился на 137%. Компания сотрудничает с 40 предприятиями Узбекистана.

Нашей особой гордостью является проект Программы локализации по строительству железнодорожных цистерн. За прошедший год на Андижанском механическом заводе построено 50 цистерн на 2 млрд. сум. Это совершенно новая область тяжелого машиностроения в республике. На сегодняшний день получены сертификат соответствия и разрешение на право курсирования новых цистерн по железным дорогам стран СНГ и Балтии.

Проводимые в компании реформы привели ко многим позитивным изменениям в части роста объема перевозок, эффективности производства и производительности труда. В 2004г. было отправлено 45,4 млн.т. грузов. Растет грузооборот железнодорожного транспорта, который имеет особое значение в обеспечении внешнеэкономических связей республики, его удельный вес в перевозке экспортно-импортных грузов составляет 80%.

Для увеличения объемов перевозок грузов по территории Республики Узбекистан проводится гибкая тарифная политика, что позволило в прошедшем году увеличить объем перевозок на 3,1%.

Уверенность в правильности реформировании компании вселяют и финансовые показатели, которые позволили за 2004г. по всем источникам финансирования освоить капитальные вложения на 149,2 млрд. сум, что составляет 102% к годовому прогнозу и 188% к освоению 2003г.

Так только за счет собственных средств компанией по итогам года освоено 85 млрд. сум или 102% к годовому прогнозу. Динамика роста к прошлому году составила 133%.

Собственные средства компании направлялись на строительство новых железнодорожных линий Ташгузар-Бойсун-Кумкурган (19,9 млрд. сум) и Навои-Учкудук-Султануиздаг-Нукус с объектами инфраструктуры и совмещенным мостовым переходом через реку Амударья (9,9 млрд. сум), электрификацию железнодорожных участков (2,8 млрд. сум.), модернизацию и капитально-восстановительный ремонт подвижного состава компании (21 млрд. сум.), строительство цистерн (2,5 млрд. сум) и приобретение думпкаров (0,6 млрд. сум.), 17,7 млрд. сум были направлены на долевое участие компании в реализации инвестиционных проектов реабилитации железных дорог с участием заемных средств АБР. Кроме того, продолжалось строительство важнейших объектов производственной и социальной сферы компании.

За счет иностранных инвестиций – первого кредита Азиатского банка развития 70 млн.долл. реконструировано 320 км. пути на участке Келес- Самарканд. В 2004г. проект был закончен.

Завершение работ по реабилитации железных дорог обеспечит более эффективную транспортировку грузов и пассажиров, увеличение объемов транзитных перевозок, позволит повысить скорость движения пассажирских поездов до 100 км/час, а грузовых до 90 км/ч, сократить время нахождения в пути следования.

Проводимая модернизация в целом инфраструктуры, а также локомотивов позволили пустить пассажирские поезда с повышенной комфортностью по направлению Ташкент-Самарканд и Ташкент-Бухара, которые значительно сокращают время нахождения пассажиров в пути следования. Для этой цели в акционерном обществе «Тошкент йуловчи вагонларни таъмирлаш заводи» были собраны 6 закупленных современных пассажирских вагонов, а 16 вагонов модернизированы.

На основании маркетинговых исследований по пассажиропотоку были назначены 6 международных маршрутов. Открыто движение пассажирских поездов по пущенному в эксплуатацию новому мосту через реку Амударья, что позволило вновь организованному пассажирскому поезду Ташкент-Шават следовать по маршруту без пересечения территории Туркменистана. Ежедневно услугами ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» пользуются более 50 тыс.чел.

Реформы в ГАЖК «Узбекистон темир йуллари» продолжаются. Ачилбай Раматов, председатель правления ГАЖК «Узбекистон темир йуллари». Узбекистан > Транспорт > economy.gov.ru, 21 апреля 2006 > № 40455

Россия переработает топливо с узбекского исследовательского реактора и вернет радиактивные отходы (РАО) на территорию Узбекистана, сообщил в пятницу пресс-секретарь главы Федерального агентства по атомной энергии РФ (Росатом) Сергей Новиков. «По условиям российско-американского межправительственного соглашения, в рамках которого Россия перерабатывает топливо собственного производства с исследовательских реакторов в других странах, образовавшиеся в результате переработки узбекского топлива радиактивные отходы будут возвращены на территорию Узбекистана», – сказал Новиков. Он уточнил, что Россия и Узбекистан завершили вывоз 252 облученных тепловыделяющих сборок (ТВС) российского производства с исследовательского реактора Института ядерной физики Академии наук Республики Узбекистан. Топливо направлено на перерабатывающее предприятие Росатома – производственное объединение «Маяк» – для временного хранения с последующей переработкой. В Росатоме особо подчеркнули, что за счет средств, полученных в результате реализации данного проекта, будут выполнены две экологические программы в Челябинском регионе: программа снижения радиационного риска в регионе расположения объединения «Маяк» и программа совершенствования радиационного мониторинга на территории этого предприятия. Согласно российско-американскому межправительственному соглашению от 27 мая 2004г., Россия ввозит для переработки на свою территорию облученное ядерное топливо с исследовательских реакторов построенных по российским проектам. В Россию уже ввезено для переработки облученное топливо из Сербии, Черногории, Румынии, Болгарии, Латвии, Чехии и Ливии. Национальное управление ядерной безопасности США (NNSA) также сообщило о завершении миссии по вывозу отработанного ядерного топлива из Узбекистана.

В пресс-релизе посольства США в Ташкенте приводятся слова американского посла Джона Пурнелла о том, что успешное осуществление международной операции по вывозу с территории Узбекистана в Россию 63 килограммов высокообогащенного урана стало возможным благодаря общим усилиям США, Узбекистана, России, Казахстана и Магатэ. «Эта миссия по вывозу высокообогащенного отработанного урана является частью усилий NNSA по недопущению попадания такого рода материалов в плохие руки. Мы продолжим сотрудничать с международным сообществом с тем, чтобы уменьшить запасы опасных чувствительных материалов по всему миру», – процитировали в посольстве слова главы Национального управления ядерной безопасности при Минэнерго США Линтона Брукса. Четвертая и последняя отправка материала была завершена 19 апр., уточняется в пресс-релизе. Вывоз отработанного ядерного топлива из Узбекистана осуществлялся с янв. 2006г. и сопровождался особыми мерами безопасности, говорится в пресс-релизе. В сообщении операция по вывозу топлива названа «секретной». В посольстве США в Ташкенте РИА отказались пояснить, почему миссия проходила в условиях строгой секретности. По сообщению диппредставительства, отработанное топливо помещалось в российские формы для транспортировки ТК-19 и в сопровождении охраны доставлялось из Института ядерной физики Узбекистана на железнодорожную станцию под Ташкентом. Там формы загружались в специальные вагоны и отправлялись через территорию Казахстана на российский спецобъект. Ядерное топливо использовалось в советское время на исследовательском реакторе в Институте ядерной физики Узбекистана. Поскольку с момента использования топлива прошел значительный срок, оно не представляет радиационной угрозы, говорится в пресс-релизе посольства США. Узбекистан > Электроэнергетика > ria.ru, 21 апреля 2006 > № 35792

Группа ГАЗ и корпорация DaimlerChrysler подписали соглашение о покупке производственных активов завода Sterling Heights Automotive Plant (штат Мичиган, США), где производят Chrysler Sebring и Dodge Stratus, а также лицензии на это производство, говорится в сообщении ГАЗа. Сумма сделки не разглашается. Как отмечается в пресс-релизе, оборудование переместят на Горьковский автомобильный завод, где будет организовано выделенное сборочное предприятие, полностью соответствующее мировым стандартам, что позволит группе ГАЗ осуществлять производство и продажу этих моделей под собственным брэндом. Сопровождать создание производства, системы качества, запуск и процесс сборки будут американские специалисты. На первом этапе мощности завода составят 65 тыс. легковых автомобилей в год, а поставщики комплектующих сохранятся в полном объеме. Как отметил вице-президент по слияниям и поглощениям DaimlerChrysler Джон Стелман, «продажа лицензии за рубеж обеспечивает эффективное продолжение жизни качественного продукта и производственных мощностей». Заместитель гендиректора группы ГАЗ по стратегическому развитию Эрик Эберхардсон подчеркнул намерение российской компании «существенно поднять технический уровень производимого нами продукта, в т.ч. и коммерческих автомобилей». ГАЗ заключит эксклюзивное долгосрочное соглашение на поставку двигателей производства DaimlerChrysler из города Салтилло (Мексика), которые российский автозавод будет использовать для установки на легковые и коммерческие автомобили.

Группа ГАЗ была создана в 2005г. в ходе реструктуризации производственных активов ОАО Руспромавто. В состав группы ГАЗ входят: ОАО ГАЗ и его дочерние предприятия, включая ООО Автомобильный завод ГАЗ, ООО Павловский автобус, ОАО Голицынский автобусный завод, ОАО Канашский автоагрегатный завод, ОАО Саранский завод самосвалов, ОАО Ярославский завод дизельной аппаратуры, ОАО Автодизель, ООО Ликинский автобус, ООО КАвЗ, ОАО Ярославский завод топливной аппаратуры. В состав группы ГАЗ входят: ОАО Автомобильный завод Урал, ОАО ТвЭкс, ОАО Брянский арсенал, ОАО Челябинский завод строительно-дорожных машин, ОАО Заволжский завод гусеничных тягачей, ОАО Арзамасский машиностроительный завод, ОАО Холдинговая компания Барнаултрансмаш, их дочерние сервисно-сбытовые и снабженческие предприятия. США > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 апреля 2006 > № 34543

АО Корпорация ВСМПО-Ависма и компания Boeing подписали меморандум о создании совместного предприятия по механической обработке титановых штамповок для деталей самолета, говорится в сообщении российской компании. Меморандум предусматривает осуществление проекта по созданию совместного предприятия на паритетных началах, которое будет расположено в городе Верхняя Салда (Свердловская область). «Совместное предприятие будет производить механическую обработку комплексных титановых штамповок, которые ВСМПО-Ависма планирует поставлять для самолета Boeing 787 Dreamliner. Окончательная обработка штамповок будет проходить на предприятии Boeing в Портланде и предприятиях других подрядчиков этой авиастроительной компании», – говорится в пресс-релизе. «Создание совместного предприятия – это новый шаг в развитии и отличная возможность повышения компетенции предприятия в новой для него области – производстве изделий, максимально приближенных к конечной форме. Совместное предприятие будет работать с использованием новейших технологий как с компанией Боинг и его субподрядчиками, так и с отечественными авиационными предприятиями, которые проявят интерес к сотрудничеству», – прокомментировал подписание меморандума гендиректор корпорации ВСМПО – Ависма Владислав Тетюхин.

«Реализация данного соглашения поднимет наши и без того прочные отношения с ОАО Корпорация ВСМПО-Ависма на совершенно новый уровень, – сказал вице-президент компании Boeing по программам самолетостроения Майк Кейв. – «Мы сможем увеличить эффективность и сократить отходы, связанные с производством титановых узлов, в то время как ВСМПО сможет увеличить свои мощности по производству титановых деталей». ВСМПО-Ависма – крупнейший в мире производитель титановой продукции, в первую очередь – аэрокосмического назначения. США > Авиапром, автопром > ria.ru, 14 апреля 2006 > № 34542

С начала мая в России начнет действовать облегченная система получения британских виз, сообщил посол Великобритании в Москве Энтони Брентон. По его словам, в России будет создан целый ряд коммерческих организаций, имеющих офисы в различных регионах страны, которые будут принимать заявления на выдачу визы, проверять документы и затем отправлять их в посольство в Москве или в консульства в Санкт-Петербурге или Екатеринбурге. «Все эти отделы, созданные в России, никоем образом не связаны с туристическими компаниями и не представляют туристических услуг. Это всего лишь каналы для получения и передачи заявлений на выдачу визы в посольство и консульства Великобритании. Начиная с 3 мая люди по всей России смогут обращаться в эти отделы», – сказал дипломат. Он отметил, что за эти услуги придется платить, но эти выплаты будут представлять «скромную сумму, гораздо меньшую, чем брали до этого туристические компании». «Визы будет получить гораздо легче, для гораздо большего числа людей в России они будут доступными», – сказал посол.

По словам Брентона, каждый год посольство выдает на 10-15% виз больше, чем в пред.г. «В пред.г. мы выдали 100 тыс. виз россиянам. Мы очень хотим, чтобы граждане России приезжали в Великобританию с целью бизнеса, туризма и образования», – сказал посол. По словам британского дипломата, процент отказа в получении визы очень незначителен. «Мы отказываем лишь крохотному проценту обратившихся. Подавляющему большинству визы выдаются в течение суток», – сказал дипломат. Брентон сообщил, что 26 апр. посольство Великобритании в Москве проведет День открытых дверей, во время которого все желающие смогут ознакомиться с новой системой. Великобритания > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 12 апреля 2006 > № 34391

С 30 марта по 6 апр. 2006г. в Швейцарии, на территории выставочного комплекса г.Базель, состоялась 34 международная специализированная выставка часов и ювелирных изделий Baselworld. 2127 участников из 45 стран представили на экспозиции общей площадью в 160 тыс.кв.м. разработки и изделия, отражающие самые современные тенденции в производстве и дизайне часов и ювелирных изделий.2006г. стал рекордным для выставки Baselworld. Эксперты отмечают большой наплыв посетителей при одновременной положительной оценке организации выставки со стороны участников. Новой вехой в организации выставки стало осуществление в ее рамках проекта First Avenue. Впервые благодаря инфраструктурным мероприятиям в ювелирной части выставки была предоставлена возможность задействовать многоэтажные стенды. Число посетителей из 100 стран достигло 94200, что на 5% больше результатов 2005г. Их репрезентативный опрос подтвердил высокий уровень проведения выставки. 96% опрошенных назвали организацию выставки образцовой и почти 97% охарактеризовали ее как очень хорошую или отличную.

Важное значение выставки для Швейцарии подтверждается присутствием на ее открытии федерального министра экономики страны И.Дайсса и председателя правительства кантона Базель Барбары Шнайдер. Показанные новые разработки и тенденции подтвердили ключевое положение Baselworld в мире, как ведущей ярмарки часовой промышленности и ювелирной отрасли. Салон 2006г. вновь показал ведущую роль Швейцарии в часовом бизнесе, в определении тенденций в мировой моде на часы и дизайне коллекций ювелирных изделий, в формировании стиля, которому будут следовать потребители продукции часовой и ювелирной промышленности. Традиционно крупные экспозиции представили ведущие фирмы швейцарской часовой индустрии «Патек Филипп», «Ролекс», «Радо», «Гуччи», «Шопард», активно работающая на российском рынке корпорация «Свотч груп» (бренды «Омега», «Лонжин», «Бреге», «Тиссо» и др.). Основные тенденции выразились в расширении предложения изделий нового дизайна, особенно часов в стальных корпусах среднего ценового уровня.

В этом году не был представлен общий российский стенд. При отсутствии частичного финансирования за счет средств федерального бюджета фирме Rosinex, которая традиционно является оператором выставочной деятельности для российских часовых производителей, удалось вывести в Базель лишь пять фирм. Свой интерес к салону проявляли 20 компаний (в 2005г. было представлено 12 ведущих часовых предприятий России). В ходе прошлогоднего салона была достигнута принципиальная договоренность с устроителями об организации в 2006г. более крупного российского стенда в одном из основных часовых павильонах. Однако, с учетом необходимости значительных финансовых затрат на организацию стендов, большинство предприятий были вынуждены отказаться от участия в салоне, а оператор – от предложенных площадей. Расположение в 2006г. часовых экспонентов в ювелирном павильоне в негативно сказалось на результатах их работы на выставке. Малое количество участников также не позволило осуществить проведение на салоне Дня России, как это было в пред.г. Швейцарскими структурами озвучивался интерес к налаживанию кооперационного сотрудничества с Россией, особенно в части поставок в Швейцарию часовых механизмов и комплектующих.

В экспозиции ювелирных изделий Россия была представлена шестью компаниями. Так, ювелирные фирмы «Русские самоцветы» и «Екатеринбургский ювелирный дом» продемонстрировали коллекции различных ювелирных украшений из платины с эмалью. Большой интерес посетителей вызвали ювелирные украшения современного дизайна из палладия, представленные екатеринбургской фирмой, а также компанией «Алмаз-Холдинг» (Республика Татарстан).

Переговоры с российскими участниками ювелирной отрасли показали наличие интереса с их стороны к организации общероссийского стенда, на котором могли бы быть представлены как часовые, так и ювелирные изделия из России. Увеличился интерес средств массовой информации к освещению выставки, что отразилось на числе аккредитованных журналистов. Их количество составило 2529 и они представляли 70 стран. Это соответствует приросту на 7,2% по сравнению с пред.г. В ходе работы выставки был проведен традиционный Форум-дискуссия по перспективам развития производства и рынка часов и ювелирных изделий, современным тенденциям в области дизайна этой продукции и состоялось 35 круглых столов для специалистов.

Президент выставочного комитета Жак Ж.Дюшене отметил свое удовлетворение результатами Baselworld « В пред.г. итоги были весьма успешными, однако в 2006г. благодаря большему количеству посетителей и высокой деловой активности можно констатировать дальнейший рост интереса к выставке и повышение ее международного значения». Также Франсуа Тиебо, президент швейцарских участников выставки, положительно оценивает результаты Baselworld: «выставка 2006г. прошла для нас очень хорошо. Как с коммерческой, так с коммуникативной точки зрения Baselworld – это необходимое мероприятие для швейцарской часовой индустрии». Карл-Фридрих Шойфеле, один из президентов компании «Шопард», подчеркнул, что Baselworld в 2006г. был очень успешной ярмаркой, позволившей компании установить и развить контакты на высоком уровне.

Весьма успешной охарактеризовали Baselworld представители крупнейших часовых и ювелирных фирм, такие, как, например, Николас Бео (директор по международному развитию «Шанель», Седри Кайзер (менеджер по маркетингу «Таг Нойер»), Кристоф Ше (директор по продажам «Гермес». Следующий международный салон часов и ювелирных изделий предполагается провести с 12 по 19 апр. 2007г. в Базеле. Швейцария > Финансы, банки > economy.gov.ru, 10 апреля 2006 > № 34306

Для участия в церемонии торжественного открытия «Года России» 21 фев. 2006г. в Баку с рабочим визитом прибыл президент Российской Федерации Владимир Путин. Церемония состоялась во Дворце имени Гейдара Алиева, где президенты России и Азербайджана в торжественной обстановке объявили об открытии «Года России».Президенты выразили уверенность в том, что «Год России» в Азербайджане пройдет успешно, как и «Год Азербайджана в России» в 2005г., и будет ознаменован многими мероприятиями и событиями, которые придадут дополнительный импульс развитию связей в политической, экономической и гуманитарной сферах и будут способствовать тому, чтобы Россия и Азербайджан и в будущем оставались хорошими соседями, добрыми друзьями и партнерами.

В первый день пребывания российского президента в азербайджанской столице прошло 10 заседание Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Азербайджанской Республикой и Российской Федерацией. В 10 разделах протокола заседания нашли отражение различные аспекты сотрудничества в области топливно-энергетических комплексов, транспорта, информационных технологий и связи, предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, вопросы гуманитарного сотрудничества, урегулирование имущественных вопросов.

На церемонии подписания протокола 10 заседания Межправительственной комиссии выступили: председатель Азербайджанской части Комиссии, первый вице-премьер Аббас Аббасов и председатель Российской части комиссии – министр промышленности и энергетики Виктор Христенко.

Характеризуя основные моменты возросшего уровня азербайджанско-российских экономических связей, А. Аббасов отметил успешное развитие сотрудничества в топливно-энергетической сфере. В частности, взаимные поставки электроэнергии в пред.г. составили: из ЕЭС России в Азербайджан – 1002, 6 млн.квтч и в обратном направлении – 275,4 млн.квтч. За этот же период Азербайджану поставлено 4,54 млрд.куб.м. российского природного газа; почти такой же объем поставок ожидается и в т.г. Через территорию России планируется осуществить в 2006г. транзит азербайджанской нефти в объеме не менее 3 млн.т.

В выступлении российского министра промышленности и энергетики В. Христенко были высказаны высокие оценки быстрым темпам роста экономики Азербайджана и подчеркнута необходимость налаживания информационного обмена по инвестиционным проектам и в Азербайджане, которые могли бы вызвать интерес у российских деловых кругов.

Заседания Межправительственной комиссии завершились подписанием соответствующего протокола председателем Российской части Комиссии – В. Христенко и председателем Азербайджанской части Комиссии А. Аббасовым. Было также подписано соглашение о перспективах сотрудничества и расширения культурных связей. За российскую сторону его подписал глава Федерального агентства по культуре и кинематографии РФ М. Швыдкой, за азербайджанскую сторону – министр культуры и туризма Азербайджана А. Гараев.

В рамках торжественных мероприятий, приуроченных к открытию «Года России» в Азербайджане, в столичном спортивно-выставочном комплексе имени Гейдара Алиева в период 21-24 фев. 2006г. проводилась Российская национальная выставка под девизом «Россия и Азербайджан: стратегическое партнерство». Основная цель выставки, организатором которой выступили министерство экономического развития и торговли РФ и Торгово-промышленная палата РФ, – продвижение на азербайджанский рынок продукции, технологий и услуг российских предприятий и организаций, активизация торгово-экономического и культурного сотрудничества. Свои экспозиции на площади 3200 кв.м. представили 200 предприятий из 26 регионов России. Часть экспонатов, в основном техника, размещалась на открытой площадке.

На выставке было представлено 12 коллективных экспозиций регионов РФ, в т.ч. Москва, Республика Татарстан, Кабардино-Балкарская Республика, Республика Мордовия, Ставропольский край, области Астраханская, Курганская, Пензенская, Омская, Саратовская, Свердловская, Ульяновская, Челябинская и др. Самую большую экспозицию представила Москва (18 предприятий). Отдельным стендом на выставке было представлено МЧС России.

ОАО «Государственное акционерное общество «Всероссийский выставочный центр» выполняли функцию национального выставочного оператора.

В первый день работы выставку посетили президенты России и Азербайджана, которые с интересом осмотрели экспозиции выставки. Свои коллективные экспозиции представляли: президент Кабардино-Балкарии, Губернаторы Ставропольского края, Астраханской, Пензенской, Свердловской и Ульяновской областей. Официальное открытие выставки было проведено тремя часами раньше до визита президентов министром промышленности и энергетики РФ В. Христенко и первым заместителем премьер-министра Азербайджана А. Аббасовым.

Экспозиции выставки представляли различные сферы российской экономики – нефтепромысловое и технологическое оборудование, производство стройматериалов и медоборудования, прокат черных металлов, трубы, продукция химической и лесной промышленности, энергосберегающие и агропромышленные технологии, автотранспортное средство, продукция пищевой промышленности и др. Интересным разделом выставки была экспозиция «Инвестиционные проекты России».

В рамках «Года России» в Азербайджане 22-24 фев. 2006г. в азербайджанской столице проходил Второй Азербайджанско-Российский экономический Форум «Азербайджанско-российские торгово-экономические отношения. Тенденции и перспективы развития». Основная цель Форума, по заявлению его организаторов, – обсуждение и конкретизация вопросов дальнейшего совершенствования экономического взаимодействия и сотрудничества России и Азербайджана на основе ускоряющихся темпов экономического развития двух государств, внедрения новых форм партнерства, всестороннего укрепления связей их деловых кругов, содействия реализации совместных проектов в экономической, социально-культурной и гуманитарной областях.

Организаторами Форума выступили Азербайджанско-Российская палата делового сотрудничества и Фонд экономического развития Всероссийского Азербайджанского конгресса при содействии министерства экономического развития Азербайджана и посольства РФ в Азербайджанской Республике.

Пленарные заседания Форума проходили во дворце «Гюлистан», рабочие встречи (семинары и «круглые столы») одновременно в бакинском бизнес-центре и спортивно-выставочном комплексе им. Гейдара Алиева.

На открытии Форума выступили сопредседатели Межправительственной Комиссии по экономическому сотрудничеству между Азербайджаном и Россией: первый заместитель премьер-министра Азербайджанской Республики А. Аббасов и министр промышленности и энергетики РФ В. Христенко.

Отмечая большую значимость и важность проходящих крупнейших мероприятий, посвященных открытию «Года России» в Азербайджане А. Аббасов сказал, что Форум располагает хорошей потенциальной базой для определения дальнейших направлений развития экономических отношений между различными структурами обоих государств. За последние годы в экономических отношениях наших стран произошел значительный прогресс, о чем свидетельствует быстрый рост взаимного товарооборота, уже достигшего 1 млрд.долл. Высокий уровень установившихся отношений между руководителями Азербайджана и России способствует дальнейшей активизации взаимного экономического сотрудничества и наращиванию его объемов.

Выступивший затем В. Христенко напомнил собравшимся о том, что два года назад на проходившем в этом же зале I Азербайджанско-Российском экономическом форуме сторонами обсуждались возможности по дальнейшему развитию экономик наших стран, как условия развития двусторонних взаимоотношений, ставились задачи по совершенствованию межгосударственной договорно-правовой базы. За истекшие два года сторонам удалось заметно продвинуться вперед в решении намеченных на I-ом Форуме задач, что было обусловлено прежде всего ростом темпов экономического развития в обеих странах. За последние семь лет, темпы роста валового внутреннего продукта в России находятся на уровне 7%. В Азербайджане в пред.г. они достигли рекордного уровня – 27% и эта тенденция продолжает усиливаться в т.г., что создает основу для наращивания взаимного торгово-экономического сотрудничества и реализации целого ряда взаимовыгодных проектов, особенно инфраструктурных, прежде всего в топливно-энергетическом секторе. Важным направлением сотрудничества является транспорт, учитывая необходимость расширения и укрепления международного транспортного коридора Север – Юг, а также развитие инфраструктуры связи.

На Форуме выступил ряд других его участников. Зампред Совета Федерации ФС РФ С. Орлова отметила высокий уровень активности межпарламентских связей обеих стран, что способствует всестороннему развитию отношений между Азербайджаном и Россией. Однако законодательное обеспечение российско-азербайджанского экономического сотрудничества является недостаточным. Необходимо создать прочную законодательную базу в области банковского сектора и инвестиций. Она подчеркнула готовность российских парламентариев вести активную работу по всестороннему совершенствованию существующей законодательной базы в отношениях наших стран.

Президент компании «Крокус Интернешэнл» вице-президент Всероссийского Азербайджанского конгресса А. Агаларов отметил, что для успешного развития экономических связей между странами необходимо развивать выставочную индустрию. Создание крупного специализированного выставочного центра в Азербайджане позволило бы более наглядно и эффективно показать и раскрыть возможности и достижения страны в области промышленности, сельского хозяйства и в других сферах жизни. Компания «Крокус Интернейшэнл» уже обратилась в Кабинет министров Азербайджана с соответствующим предложением по созданию такого центра. Важным мероприятием, способствующим росту товарооборота между Азербайджаном и Россией, может стать проведение Азербайджанской Национальной выставки в Москве.

Губернатор Ставропольского края А. Черногоров отметил динамичное развитие внешнеэкономических связей края с азербайджанскими партнерами. Азербайджанская сторона намеревается осуществить строительство нефтеперерабатывающего завода в Ставрополье. Со своей стороны руководство края предлагает приобретать существующие в крае здравницы для обеспечения обслуживания отдыхающих из Азербайджана и создать благоприятные условия в этой сфере для азербайджанских инвесторов.

В выступлениях вице-президента компании «Лукойл» Равиля Маганова, представителя компании «Группа Объединенный капитал» Ф. Ахундова, Председателя правления Международного банка «Азербайджан» – Москва Ф. Абдуллаева, председателя Правления ИКБ «Никойл» В. Хамазы была подчеркнута важность проведения таких широких мероприятий как Форум для дальнейшего развития экономических связей между обеими странами.

Дальнейшая работа Форума в последующие два дня проходила в Бакинском бизнес-центре и Спортивно-концертном комплексе им. Гейдара Алиева, где состоялись «круглые столы» на различные темы, затрагивающие двусторонние отношения. В частности, при обсуждении темы «развитие межрегионального экономического сотрудничества» и «Каспий XXI века: от политики к бизнесу» стороны рассмотрели вопросы участия российских компаний в строительстве дорог международного значения, сотрудничества в области морского торгового судоходства, расширения сотрудничества по реализации проектов, имеющих отношения к осуществлению транспортного коридора Север–Юг.

За «круглым столом» на тему «Реализация программы развития машиностроения для пищевой и перерабатывающей промышленности АПК с учетом потребностей азербайджанского рынка» и «Вопросы поставок плодоовощной продукции в Россию. Замминистра сельского хозяйства Азербайджана Б. Алиев сообщил, что в пред.г. российский экспорт сельскохозяйственной продукции в Азербайджане составил 160 млн.долл., а из Азербайджана в Россию – 130,2 млн.долл. Состоялись также «круглые столы» на темы: «Азербайджан и Россия: единое информационное пространство – проблемы и перспективы», «Взаимные историко-культурные и гуманитарные связи между народами Азербайджана и России. Вопросы туризма». Азербайджан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > «Коринф», 1 апреля 2006 > № 47925

На шестой международной выставке сил специального назначения «SOFEX 2006», открывающейся в понедельник в Иордании, Россия представит свыше 150 видов продукции отечественного спецоружия и специальных технических средств. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ.«Россия в виде натурных образцов, моделей, макетов, информационно- справочных и рекламно-имиджевых материалов представит свыше 150 наименований продукции российских производителей спецоружия и специальных технических средств. Организатором российской экспозиции является ФГУП «Рособоронэкспорт», – рассказал представитель ФСВТС.

По его словам, учитывая потребности стран региона, в рамках экспозиции будет представлен и ряд экспортных образцов других видов вооружений и военной техники российского производства. «Это – вертолетная и бронетанковая техника, средства ПВО, реактивные системы залпового огня и современное военно-морское вооружение», – отметил собеседник агентства.

В связи с этим «SOFEX 2006», несомненно, вызовет большой профессиональный интерес у сотрудников спецслужб, подразделений антитеррора и охраны правопорядка, обеспечивающих безопасность граждан и государства, отметили в пресс-службе. Там добавили, что с учетом нынешней международной обстановки Россия придает особое значение своему участию в подобных выставках, где представлена продукция военного назначения и вооружения для спецподразделений.

В пресс-службе напомнили, что Россия поддерживает долгосрочное плодотворное сотрудничество с целым рядом государств региона. «Партнерство с Алжиром, Сирией, Иорданией, Ливией, Египтом, Йеменом, Суданом, ОАЭ свидетельствует о том, что Россия нацелена на долгосрочное, плодотворное и взаимовыгодное сотрудничество, исключающее вмешательство во внутренние дела государств-партнеров», – сказал представитель ФСВТС. «Во всех вопросах, касающихся сферы ВТС, определяющим является принцип взаимоотношений на государственном уровне с использованием соответствующих уполномоченных структур, исключая деятельность каких-либо сторонних посредников», – отметили в пресс-службе.

Как сообщили в пресс-службе ФГУП «Рособоронэкспорт», одно из центральных мест на российских стендах займут ручные противотанковые гранатометы типа РПГ-26 и РПГ-27, штурмовые гранаты РШГ-1 и РШГ-2. Здесь же будут представлены новые боеприпасы для ручного гранатомета РПГ-7, которые способны поражать «любые типы существующих бронированных целей».

Посетители российской экспозиции также увидят широкий спектр стрелкового оружия – самозарядный пистолет СР-1, пистолет-пулемет СР-2, малогабаритный автомат СР-3, пистолет с малым демаскирующим действием ПСС, специальный автомат для бесшумной стрельбы АС, снайперская винтовка ВСС, пистолет СПП-1М, а также автомат АПС для подводной стрельбы и специальные патроны к нему.

«В этом оружии реализованы такие важные для проведения антитеррористических операций свойства, как ограниченная максимальная дистанция поражения и высокая кучность стрельбы при одиночном и автоматическом огне, позволяющие снизить вероятность жертв среди мирного населения, заложников и сотрудников спецподразделений, а также поражения материальных объектов», отметили в пресс-службе Рособоронэкспорта.

В числе спецсредств для борьбы с терроризмом на российских стендах будут показаны различные типы приспособлений для обезвреживания взрывных устройств.

Важное место в российской экспозиции займут различные типы оружия нелетального воздействия. Среди них – многоцелевые гранатометные комплексы СВ-1301 и СВ-1317, предназначенные для психофизиологического воздействия и временного вывода из строя вооруженных террористов при захвате транспортных средств. Гранатометы оснащены выстрелами слезоточиво-раздражающего, ослепляюще- оглушающего и ударно-шокового действия.

На отдельном стенде – средства индивидуальной защиты нового поколения. Среди них – бронежилеты «Сфера» и шлемы «Альфа» из спецстали, а также аэрозольные комплексы «Удар» и «Удар-М». Посетители выставки смогут также познакомиться с российским унифицированным тренажером 1У35 для обучения навыкам владения стрелковым оружием из различных положений и без расхода боеприпасов, отмечает пресс- служба.

«Посетив национальную экспозицию Российской Федерации на SOFEX-2006, зарубежные партнеры в очередной раз смогут убедиться, что российская экспортная продукция военного и двойного назначения является современной, высокотехнологичной и по своим основным характеристикам не только не уступает, а во многих случаях превосходит зарубежные аналоги», – считают в Рособоронэкспорте.

По мнению организаторов, «SOFEX 2006» является одной из наиболее значимых выставок вооружений в регионе Ближнего Востока и Северной Африки, ее организатором является Исполнительный комитет SOFEX.

На российском стенде будет представлен ряд российских предприятий ВПК, среди которых: Московские ФГУП «ГНПП «Базальт», ОАО «Концерн радиостроения «Вега», Климовское ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ», ОАО «Вятско-полянский машиностроительный завод «Молот» и Нижне-Тагильское ООО «Сфера».

Возглавит российскую делегацию замдиректора ФСВТС Вячеслав Дзиркалн. В состав делегации также вошли представители органов госвласти, Совета безопасности, минобороны и минпромэнерго РФ. Третья выставка «SOFEX 2006» проводится под патронажем короля Иордании Абдаллы II на территории авиабазы Марка имени Короля Абдаллы и пройдет с 27 по 30 марта 2006г. Иордания > Армия, полиция > ria.ru, 27 марта 2006 > № 103732

Республика Кипр потратит 4 млн.долл. на привлечение в страну российских туристов, заявил в ходе состоявшейся 21 марта в Москве пресс-конференции, председатель совета директоров Кипрской организации по туризму (КОТ) Фотис Фотиу. По словам Фотиу, этот бюджет будет расходоваться на имиджевую рекламу, проведение PR-акций и сотрудничество с российскими туроператорами. Также присутствовавший на пресс-конференции Димитрис Димитриу, директор московского офиса КОТ, отвечая на вопросы журналистов, рассказал, что рекламная кампания в России будет проводиться в пяти городах – Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Екатеринбурге и Краснодаре. В двух столицах будут задействованы как наружные рекламные носители, так и реклама в прессе и на телевидении. В Самаре, Екатеринбурге и Краснодаре отдых на Кипре будет рекламироваться только на рекламных щитах, автобусных остановках и растяжках.Впервые Кипр решил адаптировать рекламные материалы для отдельной страны – эксперимент как раз и поставят на России. Разрабатывать рекламную концепцию будет крупное международное сетевое рекламное агентство Saatchi & Saatchi. Другой новостью, которая, как считают киприоты, понравится и туристам и туроператорам, является упрощение процедуры получения визы для туристов из регионов.

Русские туристы – желанные гости в любой части Кипра, тем более что они тратят в среднем больше, чем представители других государств – 842 евро за поездку на 12-13 дней.

По прогнозам аналитиков, уже в 2006г. посещаемость Кипра русскими вернется на «довизовый» уровень и составит не менее 110 тысяч человек за год, на 15% больше, чем в 2005. В ближайшие 3г. киприоты планируют увеличить число российских туристов в два раза – до 200 тысяч в год. По словам представителей КОТ, Кипр и Россия усиленно работают в направлении отмены визового режима, который стал в последние несколько лет самой главной причиной снижения потока российских туристов. Со времени вступления Кипра в ЕС, число туристов из России упало на 25 000 в год. Российские туристы занимают в иерархии кипрской туристической индустрии третье место после Англии и Германии. В пред.г. Кипр посетили 98 000 россиян, что на 16.5% больше по сравнению с 2004г. Кипр > Миграция, виза, туризм > cyprusadvertiser.com, 24 марта 2006 > № 133495

Состоявшийся с 1 по 2 марта 2006г. официальный визит в ЧР президента Российской Федерации В.В.Путина и сопровождающих его официальных и деловых кругов. В ходе визита резидент РФ В.В.Путин встретился с президентом ЧР В.Клаусом, председателем сената ЧР П.Соботкой, председателем палаты депутатов парламента Чехии Л.Заоралеком, председателем правительства ЧР Й.Пароубком, российскими и чешскими ветеранами ВОВ. В ходе визита были обсуждены состояние, перспективы и направления дальнейшего двустороннего и международного сотрудничества в политической, торгово-экономической, научно-технической и культурной сферах. В ходе визита были подписаны следующие российско-чешские документы:Меморандум об обмене информации и сотрудничестве в области организации и функционировании промышленных зон в Чешской Республике и Особых экономических зон в Российской Федерации; меморандум между министерством внутренних дел Чешской Республики и министерством по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации о сотрудничестве в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, пожарной охраны и охраны населения; Рамочное кредитное соглашение между Чешским экспортным банком и «Внешэкономбанком» о среднесрочном финансировании чешского экспорта в Российскую Федерацию; Рамочное соглашение между Чешским экспортным банком и компанией «Уралвагонзавод» (Нижний Тагил) о финансировании поставок технологического оборудования в рамках реализации 1 этапа проекта реконструкции и модернизации завода «Уралвагонзавод»; Контракт между чешской компанией «Альта» (Брно) и компанией «Уралвагонзавод» на реализацию 1 этапа проекта реконструкции и модернизации завода «Уралвагонзавод»; Межбанковское соглашение между Чешским экспортным банком, «Внешторгбанком» и «Газпромбанком» о финансировании проекта строительства нефтеперерабатывающего завода около г.Улан-Батор при участии генерального поставщика оборудования- компании «ЧКД Нове Энергия»; Контракт между чешской компанией «ЧКД Нове Энергия» и российской компанией «Востокнефтегаз» на поставку оборудования в рамках реализации совместного проекта строительства нефтеперерабатывающего завода около г. Улан-Батор; Рамочное соглашение между чешской компанией «Фармтек» и российской фирмой «МП Промцентр» (Башкортостан) о строительстве и модернизации линии по переработке мяса и молока. Чехия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 6 марта 2006 > № 32961

Уралвагонзавод и Чешский экспортный банк заключили договор и рамочное соглашение на 300 млн. евро, сообщили в департаменте информационной политики губернатора Свердловской обл.«Гендиректор ФГУП ПО Уралвагонзавод Николай Малых в Праге подписал договор и рамочное соглашение с Чешским экспортным банком на сумму 300 млн. евро на поставку оборудования для технического перевооружения предприятия», сказал собеседник агентства. В частности, подписан контракт на 45 млн. евро для покупки современной линии покраски вагонов, добавил он.

Президент России Владимир Путин в четверг завершает свою поездку по странам Восточной Европы. Накануне президент России прибыл из Будапешта в Чехию. Он провел в Праге переговоры с президентом Чехии Вацлавом Клаусом.

В рамках визита президента РФ в Чехию Внешэкономбанк подписал в среду рамочное кредитное соглашение с Чешским экспортным банком. Соглашение предусматривает финансирование экспорта чешских товаров и услуг в рамках среднесрочных контрактов, заключаемых между чешскими экспортерами и российскими импортерами.

Помощник президента РФ Сергей Приходько сообщал накануне, что в числе перспективных российско-чешских проектов наиболее значимыми, помимо реконструкции Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле, являются модернизация метрополитена в Санкт-Петербурге и трамвайного парка в Волгограде и Волжском, создание в Москве СП по производству троллейбусов, строительство стекольных заводов в ряде регионов России и нефтеперегонного завода в Улан- Баторе.

Уралвагонзавод – многоотраслевой машиностроительный комплекс, выпускает 100 наименований продукции, в том чсиле военную технику, дорожно-строительные машины, цельнометаллические полувагоны, специализированные вагоны и ж/д цистерны. Чехия. УФО > Судостроение, машиностроение > ria.ru, 2 марта 2006 > № 115901

Президенты России и Чехии обсудят на переговорах в Праге вопросы торгово-экономического сотрудничества, в первую очередь в газовой сфере. «Важное место на переговорах займут вопросы газовой тематики, которую обе страны рассматривают в качестве стратегически важного направления сотрудничества. С учетом интересов обеспечения энергетической безопасности стран Европы Россия и Чехия едины в понимании этой проблемы», – заявил помощник президента России Сергей Приходько. По его словам, ожидается, что стороны выскажутся за диверсификацию путей поставки российского газа в Европу, за строительство Северо-Европейского газопровода.Соглашение о газопроводе было подписано в сент. 2005г. Газпромом и немецкими компаниями BASF и E.ON. Его трасса пройдет через акваторию Балтийского моря. Газопровод соединит российское побережье Балтийского моря в районе Выборга с германским побережьем. Это позволит сократить количество стран, через которые идет транзитом российский газ. Ввод СЕГ в эксплуатацию намечен на 2010 год.

Как отметил Приходько, чешская сторона проявляет интерес к строительству этого газопровода. «Они сказали, что хотят услышать от президента, какое место мы отводим Чехии в контексте сотрудничества в этой сфере с ЕС», – сказал кремлевский представитель. По его словам, в Праге хотели бы услышать, планирует ли Москва продлить действие соглашений по поставке российского газа в Чехию после 2013г.

Приходько отметил, что президент готов утвердительно ответить на этот вопрос. По оценке Москвы, Чехия является стабильным и надежным партнером в газовой сфере. «Мы подтвердим, президент скажет об этом. Мы за стабильные поставки. Это, кстати, одна из тем саммита восьмерки в этом году и мы расскажем об этом», – сказал он. Как сообщил помощник президента, российская сторона намерена подтвердить свою готовность поддерживать и модернизировать АЭС, расположенную г.Темелин в 60 км. от границы с Австрией . Ее строительство началось в середине 80гг. по советскому проекту. АЭС была введена в строй в 2000г. и имеет 2 реактора по 1000 мвт. каждый.

По словам Приходько, двусторонний товарооборот за последние четыре года вырос более, чем вдвое, достигнув по итогам 2005г. рекордного уровня в 5,5 млрд.долл. На заседании двусторонней межправкомиссии в окт. пред.г. в Праге были намечены 17 перспективных проектов взаимодействия. Наиболее значимыми являются модернизация метрополитена в Санкт-Петербурге и трамвайного парка в Волгограде и Волжском, создание в Москве СП по производству троллейбусов, реконструкция Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле, строительство стекольных заводов в ряде регионов России и нефтеперегонного завода в Улан-Баторе. Чехия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 1 марта 2006 > № 27443

Эпоху независимости часто и справедливо называют эпохой возрождения исконных традиций туркменского народа. Возвращено к жизни многое из того, что по праву составляло гордость нации, в т.ч. – шелководство.За последние несколько лет в развитии этой отрасли, некогда снискавшей туркменам всемирную славу, достигнуты значительные успехи. Крупные меры, предпринятые в этой сфере, включая создание и модернизацию шелковых производств, были определены в ряде подписанных главой государства документов. Но, как подчеркнул президент Туркменистана в ходе состоявшегося 30 янв. расширенного заседания Кабинета министров Туркменистана, несмотря на это, многое еще предстоит сделать, причем на основе комплексного подхода к решению поставленных задач.

Заострив внимание на аспектах развития в стране шелководства, Сапармурат Ниязов отметил необходимость укрепления и наращивания кормовой базы для разведения тутового шелкопряда. В этой связи было принято решение о выделении в каждом из велаятов по 5 тыс. га земель под тутовые плантации. Специалисты и работники акционерного общества «Туркменйупек» министерства текстильной промышленности приступили к определению земельных площадей, предназначенных для посадок, а в дайханских объединениях продолжается посадка молодых саженцев, выращенных на базе существующих специализированных хозяйств. Например, созданного в Ахалском велаяте в поселке Яшлык и подведомственного межвелаятскому ПО «Йупек» питомника.

Основная часть семенного материала, необходимого для выращивания 25 млн. кустов тутовника, предназначенных для посадок различного типа, в ближайшее время будет получена по контракту с КНР. В конце марта-начале апр. шелководы приступят к высеву высококачественных семян в специальном питомнике площадью 50 га. Отметим, что китайская шелковица вида «Шатут» отличается высокой урожайностью и крупностью листа, а также морозоустойчивостью.

Посадки молодых саженцев будут осуществляться по типу плантаций, а также по линейному типу – вдоль дорог, оросительных сетей и вокруг полей – высокоштамбовой, низкоштамбовой и кустовой формациями. Штамбовая посадка тутовника на плантациях благодаря регулярной механической междурядной обработке, подкормке удобрениями, нормальному поливу и чистоте от сорняков, отличается от кустовой повышенной урожайностью и чистотой зеленой массы. На 1 га плантаций будет размещено 800 кустов шелковицы. Всего же в т.г. шелководам страны предстоит на плантациях площадью 25 тыс. га высадить 20 млн. кустов тутовника.

Для производства грены местных элитных пород шелкопряда – «Туркменская-13», «Туркменская-16», «Белококонная-1» и «Белококонная-2», также китайских гибридных пород будут задействованы предприятия Лебапского производственного объединения, а также головное предприятие отрасли – Марыйский грензавод, где в последние годы была проведена полная реконструкция. В рамках подготовки к предстоящему сезону ведутся работы по благоустройству приемных пунктов и коконосушильных цехов. Местные подразделения АО «Туркменйупек» заключают с шелководами договора по выкормке гусениц тутового шелкопряда и получению нового урожая коконов.

Согласно постановлению президента Сапармурата Ниязова, структура АО «Туркменйупек» наряду с велаятскими шелководческими ПО объединяет Ашхабадскую шелкомотальную фабрику и Туркменабатское производственное шелковое объединение, высококачественная продукция которого – шелк-сырец и шелковые ткани в широком ассортименте, в т.ч. традиционная «кетени», пользуется большим спросом как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Туркмения > Легпром > Госинформагентство Туркменистана, 23 февраля 2006 > № 27047