Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

16 января состоялось заседание Комиссии по признанию иностранных граждан и лиц без гражданства носителями русского языка. На заседании присутствовали заместитель председателя комиссии Светлана Селиверстова, начальник УВМ ГУ МВД России по Челябинской области, а также члены комиссии: сотрудники УВМ Яна Голдыбаева, Елена Довбенко, Оксана Щипачева, сотрудники ФГАОУ ВО «Южно-Уральский государственный университет» Елена Харченко, доктор филологических наук, профессор, заведующая кафедрой «Русский язык как иностранный» и Ядвига Березовская доцент кафедры «Русский язык как иностранный» и председатель Правления Челябинской области организации Общероссийской общественной организации Общество «Знание» Владимир Лушников.

Собеседование прошли 14 иностранных граждан. Заявителями были выполнены письменные задания на знание русского языка и русской культуры. По результатам собеседования 9 иностранных граждан подтвердили владение русским языком и признаны носителями русского языка. Отказано в признании носителем русского языка в связи со слабой способностью понимания и знания русского языка 5 гражданам.

Владимир Путин в режиме видеомоста 18 января 2017 г дал старт эксплуатации магистрального трубопровода Бованенково-Ухта-2, а также трубопроводам Заполярье – Пурпе и Куюмба - Тайшет. Президент РФ считает, что запуск трубопроводов будет способствовать обеспечению экспортных поставок и развитию северных регионов России.

По магистральным нефтепроводам Заполярье - Пурпе и Куюмба - Тайшет в 2017 г. запланирован объем прокачки 7,5 млн тонн и 1 млн тонн соответственно, в 2018 г.

В 2018 г. прокачка по нефтепроводу Заполярье - Пурпе составит 12 млн тонн, а к 2020 г вырастет до 21 млн тонн. По нефтепроводу Куюмба - Тайшент ожидается выход на 8 млн тонн к 2020 г.

Как говорит глава Минфина РФ Антон Силуанов, в 2017 г. дополнительные доходы от высокой цены нефти должны составить 1,4 трлн.руб. Правительство заверяет, что допдоходы не пойдут на допрасходы, а будут работать на стабильность рубля.

Открыты газопровод Бованенково – Ухта-2 и нефтепроводы Заполярье – Пурпе и Куюмба – Тайшет.

В режиме видеоконференции Владимир Путин дал старт работе газопровода Бованенково – Ухта-2, нефтепроводов Заполярье – Пурпе и Куюмба – Тайшет.

Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение, разработку которого осуществляет компания «Газпром», является крупнейшим на полуострове Ямал.

Новые нефтепроводы компании «Транснефть» позволят обеспечить приём нефти с новых месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа и Красноярского края.

В церемонии запуска объектов приняли участие председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер и президент ПАО «Транснефть» Николай Токарев.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья! Добрый день!

У нас с вами сегодня хороший день, насыщенный позитивными событиями. Мы продолжаем развитие трубопроводного транспорта в России. И не только специалисты, но и люди, которые, может быть, даже далеки от энергетики, прекрасно понимают, что это не просто труба: объекты, свидетелями запуска которых мы будем являться, – это сложные большие промышленные объекты, я хочу это отметить.

Хочу сказать, что мы запускаем в эксплуатацию сразу три крупных промышленных объекта: нефтемагистрали Заполярье – Пурпе, Куюмба – Тайшет, а также вторую нитку газопровода Бованенково – Ухта.

Их запуск существенно расширит возможности нефтегазовой отрасли России, принесёт ощутимую пользу всей российской экономике, это безусловный факт, и, что очень важно, будет способствовать дальнейшему развитию регионов Российской Федерации.

Хочу поблагодарить всех, кто участвовал в реализации этих важных и масштабных проектов. Естественно, хорошо понятно, что работа велась в очень непростых, если не сказать очень сложных, природно-климатических условиях. В ходе строительства применялись принципиально новые решения – технологические, технические, была использована самая современная техника отечественного производства, учтены самые строгие экологические стандарты, соблюдены все экологические нормы.

В целом эти проекты выполнены на высочайшем профессиональном уровне. Очень рассчитываю, что и в дальнейшем вы и ваши коллективы будете трудиться столь же ответственно и с таким же положительным результатом.

Впереди ещё большая работа, большой объём работы. По линии «Транснефти» есть и вторые очереди создаваемых объектов. Предстоит обустроить и ввести в эксплуатацию новые перспективные месторождения нефти и газа, продолжить формирование современной системы трубопроводного транспорта, сосредоточиться на создании высокотехнологичных перерабатывающих производств.

От решения этих комплексных задач напрямую будет зависеть и укрепление энергетической безопасности России, и дальнейшая газификация регионов страны, и, разумеется, как всегда надёжное, гарантированное выполнение экспортных контрактов.

В заключение хочу ещё раз поблагодарить весь огромный коллектив и «Газпрома», и «Транснефти» за работу, которая была проделана. Хочу поздравить вас с этим результатом.

Желаю вам успехов, здоровья. Надеюсь, что задачи, которые стоят перед вашими коллективами, будут эффективно решаться в ближайшем будущем и в среднесрочной перспективе.

Передаю слово председателю правления «Газпрома» Алексею Борисовичу Миллеру. Пожалуйста, Алексей Борисович.

А.Миллер: Уважаемый Владимир Владимирович! Мы ведём нашу трансляцию из газоперекачивающего центра Бованенковского месторождения, 70-й градус северной широты.

Ввод добычных мощностей на Бованенковском месторождении в нашем новом базовом Ямальском центре газодобычи, ввод в эксплуатацию магистрального газопровода Бованенково – Ухта-2 играют очень важную роль для развития газовой отрасли России на ближайшие десятилетия. Запасы Бованенковского месторождения составляют 4,9 триллиона кубометров газа. Проектом разработки месторождения его эксплуатация предусмотрена до 2087 года, в течение следующих 70 лет.

Сегодня мы вводим в строй две дожимные компрессорные станции мощностью 160 мегаватт и 88 эксплуатационных скважин. Протяжённость магистрального газопровода Бованенково – Ухта-2 составляет 1265 километров. И это один из самых масштабных и сложных газотранспортных проектов в истории газовой отрасли страны. Более 450 километров газопровода проложено в тяжелейших природно-климатических и геологических условиях Крайнего Севера. Но одновременно этот газопровод является самым современным магистральным газопроводом в мире. Он построен по самым высоким экологическим и техническим требованиям и рассчитан на рабочее давление 120 атмосфер. С вводом новых мощностей сегодня в мире обеспечиваем подачу ямальского газа в единую систему газоснабжения страны в объёме 264 миллиона кубометров газа в сутки.

Принципиально важным является то, что развитие Ямальского центра газодобычи и расширение северного газотранспортного коридора изменяют потоковые схемы поставок газа потребителям как в России, так и на экспорт. Северный газотранспортный коридор становится основным коридором для газоснабжения регионов Европейской части России, повышения уровня их газификации и социально-экономического развития. И одновременно газопровод Бованенково – Ухта-2, северный газотранспортный коридор, является частью нового экспортного маршрута поставки российского газа в Европу, маршрута от Ямала через Балтийское море до Германии через газопровод «Северный поток – 2», – проект, который реализуется строго по графику.

Уважаемый Владимир Владимирович, предлагаю посмотреть короткий ролик о новых проектах.

(Демонстрируется видеоролик.)

А.Миллер: Уважаемый Владимир Владимирович! У нас на связи диспетчерская «Газпром трансгаз Ухта», откуда осуществляется управление магистральными газопроводами Бованенково – Ухта и Бованенково – Ухта-2. Я прошу оператора диспетчерской доложить о работе магистрали.

И.Каплин: Докладывает начальник диспетчерской службы Иван Каплин. Все системы работают в штатном режиме, давление в газопроводах составляет 120 атмосфер, газ поступает в объёме 264 миллиона кубометров в сутки.

А.Миллер: Уважаемый Владимир Владимирович! Подача ямальского газа в магистральный газопровод Бованенково – Ухта-2 началась.

В.Путин: Поздравляю вас!

Николай Петрович, прошу Вас.

Н.Токарев: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Мы находимся в центральном диспетчерском пункте компании «Транснефть», и с нами на связи нефтеперекачивающие станции и пункты управления нефтепроводов Заполярье – Пурпе и Куюмба – Тайшет.

«Транснефть» в соответствии с распоряжением Правительства завершило реализацию двух крупнейших нефтепроводных проектов: Заполярье – Пурпе и Куюмба – Тайшет.

Заполярье – Пурпе – это, по сути дела, завершающий этап в создании единой нефтепроводной системы Заполярье – Пурпе – Самотлор протяжённостью почти тысячу километров. Причём нефтепровод Заполярье – Пурпе действительно уникальный, поскольку построен в экстремальных климатических условиях, в отсутствие мирового опыта строительства таких объектов.

В его строительстве использовались более 8 тысяч человек специалистов и более 4 тысяч единиц тяжёлой техники. Технологии применялись только отечественные, и за инженерно-технические разработки, которые были здесь разработаны, внедрены и используются в настоящее время, группа специалистов «Транснефти» стала лауреатами государственной премии Правительства Российской Федерации, а 22 [разработки] из них защищены международными патентами.

Наряду с тем, что решалась серьёзная производственная задача и нефтяники получили возможность доступа к богатейшей нефтеносной провинции, решались параллельно ещё и социальные вопросы. Построено 16 тысяч квадратных метров жилья, создано 1,5 тысячи новых рабочих мест, построены 7 мостов, объекты энергетики, и в бюджеты всех уровней будет отчислятся порядка 3 миллиардов налогов.

Наряду с Заполярьем – Пурпе такое же значение приобретает и нефтепровод Куюмба – Тайшет, поскольку нефтяники имеют возможность выхода в богатый регион нефтедобычи.

Создано 800 рабочих мест, построено 11 тысяч квадратных метров жилья, объекты социальной инфраструктуры: больницы, школы, детские сады, – спортивные объекты, объекты энергетики. В налоговом отношении это 1,5 миллиарда рублей в бюджеты всех уровней.

Я хотел бы сейчас, Владимир Владимирович, предложить короткую видеоинформацию о проектах Куюмба – Тайшет и Заполярье – Пурпе.

(Демонстрируется видеоролик.)

Н.Токарев: Уважаемый Владимир Владимирович! Разрешите проверить готовность и осуществить запуск нефтепровода в работу.

В.Путин: Разрешаю.

Н.Токарев: «Транснефть–Сибирь», прошу доложить о готовности осуществить запуск нефтепровода в эксплуатацию.

В.Бронников: Добрый день!

Докладывает генеральный директор «Транснефть–Сибирь» Виктор Александрович Бронников. Мы находимся на магистральной насосной головной нефтеперекачивающей станции нефтепровода Заполярье – Пурпе, расположенной в Ямало-Ненецком автономном округе.

Строительство объектов магистрального нефтепровода завершено, система заполнена нефтью, проведено комплексное опробование. Документы, разрешающие ввод объекта в эксплуатацию, получены. Магистральный нефтепровод Заполярье – Пурпе к работе готов.

Оператор ГНПС «Заполярье», выполнить пуск нефтепровода.

Оператор НПС «Пурпе», доложите о приёме нефти в резервуарный парк.

Диспетчер: На связи НПС «Пурпе». Нефтепровод запущен в работу. Параметры работы в норме. Нефть поступает в резервуарный парк НПС «Пурпе».

Н.Токарев: Спасибо, «Транснефть–Сибирь».

«Транснефть–Восток», прошу доложить о готовности нефтепровода к запуску в эксплуатацию.

А.Пузиков: Добрый день!

Докладывает генеральный директор «Транснефть–Восток» Александр Фёдорович Пузиков.

Мы находимся в магистральной насосной нефтеперекачивающей станции № 2 нефтепровода Куюмба – Тайшет, расположенной в Красноярском крае.

Строительство объектов магистрального нефтепровода завершено. Система заполнена нефтью. Проведено комплексное опробование оборудования. Документы, разрешающие ввод объекта в эксплуатацию, получены. Магистральный нефтепровод Куюмба – Тайшет к работе готов.

Оператор НПС-2, выполнить пуск нефтепровода.

Оператор НПС «Тайшет», доложить о приёме нефти в резервуарный парк.

Диспетчер: На связи НПС «Тайшет». Нефтепровод запущен в работу. Параметры работы в норме. Нефть поступает в резервуарный парк НПС «Тайшет».

В.Путин: Поздравляю вас.

Уважаемые коллеги! У нас по линии «Газпрома» решение на уровне Правительства, постановление Правительства было принято в 2009 году, по линии «Транснефти» – в 2012-м.

Мы с вами хорошо осведомлены о том, что происходит на мировых энергетических рынках. Но для всех очевидно, что потребность в энергетических ресурсах, безусловно, и в нашей стране в связи с ростом экономики, и в мире будет только расти, в том числе и будет расти потребность в углеводородном сырье.

Нам для того, чтобы быть готовыми к расширению рынка, нужно своевременно принимать инвестиционные решения, что мы сделали по этим проектам. Как мы видим, для реализации одного проекта потребовалось семь лет, для реализации второго – четыре-пять лет. Поэтому и при планировании дальнейшей работы нужно самым внимательным образом реагировать не только на то, что происходит на мировых энергетических рынках, но и смотреть на динамику развития собственной, российской, экономики с тем, чтобы у нас никогда не возникало ограничений роста экономики в связи с каким-то дефицитом энергоресурсов и соответствующей инфраструктуры.

Я поздравляю вас с сегодняшними событиями. Хочу надеяться, что все планы компаний будут строго соответствовать этим требованиям и будут своевременно приниматься решения, согласованные с Правительством Российской Федерации.

Поздравляю вас всех, ваши коллективы и желаю дальнейших успехов.

Благодарю вас. Всего хорошего.

На аренду «однушки» в Москве можно снять почти шесть квартир в Чебоксарах

Федеральный проект «Мир квартир» составил два рейтинга — самых дорогих и самых дешевых городов России для аренды жилья

Январь-февраль, в отличие от августа-сентября, не самый высокий сезон на рынке городской аренды, но если вдруг вы ищете жилье именно сейчас, вам наверняка пригодятся выкладки федерального проекта «Мир квартир», который составил рейтинг российских городов с населением более 300 тысяч человек — самых дорогих и самых дешевых для потенциальных арендаторов.

Первую строчку «дорогого» рейтинга даже обсуждать бессмысленно — Москва идет с гигантским отрывом от всех остальных (35 029 рублей в месяц за однокомнатную квартиру). Поэтому по большому счету российскую «десятку» открывает Санкт-Петербург, за которым следуют Сочи, Московская область и Екатеринбург. Также среди первых десяти — Нижний Новгород, Краснодар, Хабаровск, Казань и Калуга.

Средняя цена аренды однокомнатной квартиры в дорогих российских городах — 18 676 рублей в месяц, но это с учетом Москвы, которая опять портит всю картину. Сумасшедшие столичные ставки, учтенные в среднем по стране показателе, позволяют превысить этот уровень только двум городам — Петербургу и Сочи, а все остальные идут намного ниже. Выходит, что «дорогая» десятка такая только в названии, поэтому Москву из подобных расчетов надо все-таки исключать.

Что касается самых дешевых арендных городов, то здесь «десятку» лидеров открывают Чебоксары, где «однушку» в среднем можно снять за 6 363 рубля в месяц. Далее следуют Череповец, Магнитогорск, Новокузнецк, Курск, Махачкала, Ижевск, Иваново, Пенза и Улан-Удэ — самый дорогой город из самых дешевых с арендным показателем 8 689 рублей в месяц.

Впрочем, так выглядит рейтинг, если за его основу брать однокомнатное жилье. Возьмите двух- или трехкомнатное — и распределение мест будет совершенно иным, а сверху на эту отчаянную борьбу будут равнодушно взирать Москва, Петербург и Сочи.

Валерия Мозганова

Дому архитектора Казакова вернут исторический облик

Утвержден проект реставрации дома и школы Матвея Казакова в центре Москвы. В ближайшее время здесь начнутся противоаварийные и консервационные работы, сообщил руководитель Департамента культурного наследия столицы Алексей Емельянов.

Объект культурного наследия федерального значения находится в Малом Златоустинском переулке, д. 1/11. Здание было построено в XVIII веке, однако после реставрации ему вернут исторический облик конца XIX века. Строители укрепят конструкции здания и восстановят фасады по чертежам 1875 года архитектора Константина Быковского.

«Дом архитектора Казакова давно требует проведения реставрационных работ. Здание обследовано специалистами, выполнен проект комплексной реставрации. Предусмотрено укрепление конструкций и восстановление исторического облика 1870-1890-х годов, так как каменные стены конца XVIII века выявлены только внутри существующего здания», - сказал А. Емельянов, передает официальный портал мэра и правительства Москвы.

Матвей Казаков - один из наиболее известных московских архитекторов XVIII века. В 1782 году он приобрел для своей семьи участок под строительство двухэтажного каменного здания на пересечении Большого и Малого Златоустинских переулков. Здесь разместилась и созданная им в конце 1780-х годов архитектурная школа.

В XIX веке здание меняло владельцев и перестраивалось. В 1870-1890-х годах у него появились третий этаж и новые пристройки, была сделана внутренняя перепланировка.

До революции там размещались съемные квартиры, трактир, мясная лавка, в советские годы - коммунальные квартиры и магазин.

С 2000-х годов здание не эксплуатируется. Были утрачены перекрытия и кровля, разобраны дворовые пристройки. После технического обследования состояние основных элементов объекта, в том числе междуэтажных перекрытий, эксперты признали аварийным.

Сейчас памятник архитектуры находится в ведении ФГБУ «Управление по эксплуатации зданий высших органов власти» Управления делами Президента Российской Федерации.

 Скипетр или Крест?

к дискуссиям об Исаакиевском соборе

Александр Проханов

В российском обществе разгорается дискуссия вокруг возможной передачи Исаакиевского собора в Санкт-Петербурге в аренду Русской Православной церкви.

Суть разногласия в том, что на собор, который после 1917 года находился в собственности советского, а теперь — российского государства, претендует Православная Церковь.

Подобное противоречие не единично. Споры, связанные с передачей храмов, находящихся в ведении государства, в основном музеев — Церкви, иногда порождают драматические ситуации и вносят раскол в культурную и социальную среду.

С юридической точки зрения у меня нет решения этой проблемы. Я говорю об этом просто как российский гражданин.

Существует мнение, что передача Исаакия Церкви приведёт к запустению и разрушению великолепного здания и интерьера — творения Монферрана. Примеры подобного наплевательского отношения церковных служителей к культурному наследию у музейщиков якобы есть. Представители РПЦ же полагают, что соборы и храмы, построенные и наполненные иконами и церковной утварью для молитвы Богу, должны принадлежать Церкви. И в этом есть очевидная логика.

Об отношении государства к церковной собственности свидетельствует давняя советская история: разгром храмов, запустение монастырей, гибель икон. Государственный вандализм в определённые времена был доминирующим и принёс чудовищные разрушения.У государства перед Церковью, и в этом смысле перед культурой — огромный долг. Поэтому говорить о том, что государство является ревностным хранителем храмовых сооружений, не приходится.

С другой стороны — идёт массовое возвращение храмов и монастырей Церкви. И мой опыт поездок по русским обителям говорит о том, что сегодня Россия обладает восхитительными монастырями, приведёнными в надлежащий вид. Я не видел ничего более прекрасного, чем Макарьевский монастырь на Волге под Нижним Новгородом. Великолепен Кирилло-Белозерский монастырь. Чудесен Ферапонтов монастырь. Божественно выглядит Тихвинский монастырь, восхитительна Нилова пустынь. Превосходен Иверский монастырь, прекрасен Свирский монастырь. Все эти обители сейчас являются гордостью русского православного зодчества, все они находятся в образцовом порядке. Среди запустения нашей провинции они гордо демонстрируют блеск, красоту и цветение.

История иконы Богородицы Боголюбивой, которая была в своё время написана по заказу Андрея Боголюбского и место которой, конечно же, в Боголюбском монастыре, несколько выбивается из общей канвы. В своё время эта икона была отреставрирована на очень высоком уровне и была возвращена в монастырь, где, по существу, погибла. Монастырь не сумел обеспечить её сохранность, так как не соблюдал режим хранения реликвии. Сегодня Боголюбская икона вновь отреставрирована, и вокруг неё продолжается тяжба между музейщиками и церковниками.

Мне кажется, смысл иконы не только в пропорциях, образах, не только в красоте и красках. Главное, она несёт огромную трансцендентную религиозную мистическую задачу, которая не выполнима в музейном пространстве. Эта задача реализуема только в храме, ибо икона — часть сакрального храмового действа. Перед иконой молятся, она должна быть намолена. Перед ней просят, каются, благодарят Бога. Она является частью гигантского духовного религиозного мистического процесса, в который вовлечён отдельно взятый человек, вся паства и весь народ в целом.

И я глубоко убеждён в том, что Исаакий должен быть возвращён Церкви. А поскольку собор находится в самом центре нашей цивилизации — в центре Петербурга — думаю, что контроль за этим храмом будет осуществлён на должном уровне.

Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 18 января 2017 > № 2041148 Александр Проханов

«Машиностроительный концерн ОРМЕТО-ЮУМЗ» (Южно-Уральский машиностроительный завод) возобновил выпуск коксовозных вагонов и другого оборудования для коксохимической промышленности, сообщила пресс-служба УК «РэйлТрансХолдинг» (собственник «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ»).

«На «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» (ЮУМЗ) принято решение о возобновлении производства и расширении номенклатурной линейки производства коксохимического оборудования. Производственно-технологические возможности завода позволяют изготавливать коксовые машины всех типов для любых существующих объемов коксовых батарей (от 21 до 51 куб. метров) и составить серьезную конкуренцию иностранным производителям, представленным на отечественном рынке («ГОША ФОМ», Сербия, ПАО «Славтяжмаш», Украина). Завод приступил к производству машин следующих типов: машины углезагрузочные; коксовыталкиватели; подъемники установки сухого тушения кокса (УСТК); машины двересъемные; коксотушильные вагоны; коксовозные вагоны», — говорится в сообщении.

Производство коксохимических машин в России существенно скажется и на снижении конечной стоимости оборудования, логистических затратах и оперативном обеспечении комплекса сервисных услуг, подчеркивают в УК «РэйлТрансХолдинг».

Анна Булаева

 Оголтелое нашествие на основную религию страны

Ройзману не нравится затея по строительству музея православия, неправославной воинствующей общественности не по душе постановка в Новосибирском театре оперы " Рождество", а про Исакий все всё знают..

Евпраксия Макошева

С чего вдруг во многих русских городах развернулась такая агрессивная антиправославная кампания. Ну , понятно, Ройзману его бог велел бороться с православием, наверное. В Питере вдруг та " общественность ", которая всего двадцать лет ( после поражения нашей страны в холодной войне с Америкой) , как открыто празднует Хануку в православной стране на Красной площади, остервенело выступила против того, чтобы Храм начал служить службу Богу по своему изначальному и прямому назначению. Музыку балета " Щелкунчик" Чайковского и сказочного сюжета Гофмана зачем-то связали с , якобы, масонством и с постановкой Рождественской оперы в Новосибирском театре, а постановке сейчас самое место и самое время для премьеры в Дни праздника Рождества . Но остервенелое меньшинство продолжает воинственно выступать и качать свои права. Неслучайно , думаю, именно в Екатеринбурге, развернулась оголтелая кампания против строительства Храма на воде и против строительства музея православной истории. Против строительства Ельцин-центра почему-то не возникало возмущения ни у Ройзмана , ни у неправославной братии. Против гей и травести -меньшинств тоже нет возражений, одна терпимость. А вот против Веры и религии 93% городского населения и музея этой Веры возникло. Не " озаботились "проблемами праволавия только ленивые неправославные, всем вдруг стало дело до... Вмиг забыли о приватизации Роснефти и других ключевых предприятий, об отданных Китаю островах ( 153 кв км) , о Курилах ... Обо всех повышениях цен , ужасающей безработице при наплыве мигрантов и массе важнейших нерешаемых ввиду неозабоченности ими власти социальных проблем.

У каждого человека есть душа, с ней рождён , благодаря ей -Человек. Она есть даже у атеиста, как бы он не возражал. А душа требует веры, потому что изначально " привязана к Богу. Наши традиции искони православные. Ортодоксальные. Наш Канон древний, от него не отступали, ему, при всех неурядицах и разделениях на старую и новую обрядность внутрицерковных, остаёмся верны. Не стоит религиозным меньшинствам иноверцев навязывать свои правила большинству в большой и великой своими традициями , в том числе религиозными, стране. Хороши или плохи наши священники-мы сами разберёмся. Все наши . А вам советуем тихо , не привлекая нашего внимания , молиться вашему Богу и озаботиться чистотой морали ваших священнослужителей, а не на митинги ходить с рассуждениями о наших Храмах, религии, Вере, плохих или хороших священниках. И уж тем более с оскорблениями Христа, как сектанта. Для справки : в Екатеринбурге, по данным последней переписи проживает 1млн 600 тысяч человек. 93% из них русские, 3% украинцы, 2% башкиры, 1% татары , 4 302 человека- евреи. Как мы знаем мэр города -Ройзман, как чиновник в данном случае, должен служить интересам основной и наиболее многочисленной категории граждан Екатеринбурга. Очевидно, что русские и украинцы по вере православные. Так почему же Ройзману так не по душе строительство музея для наибольшей части горожан. Может всё же лучше в отставку, если не по нутру запрос на веру екатеринбуржцев .

Утверждён проект реставрации дома и школы Матвея Казакова

Строители укрепят конструкции здания и восстановят его исторический облик 1870–1890-х годов. Оформление фасадов будет максимально соответствовать проектным чертежам 1875 года.

Объект культурного наследия федерального значения «Дом и школа, архитектор М.Ф. Казаков, XVIII век», который предстоит привести в порядок, находится по адресу: Малый Златоустинский переулок, дом 1/11. Проект реставрации утверждён Мосгорнаследием.

Матвей Казаков, один из наиболее известных московских архитекторов XVIII века, в 1782 году на пересечении Большого и Малого Златоустинских переулков приобрёл для своей семьи участок под строительство двухэтажного каменного здания. Он предназначался в том числе и для размещения созданной им в конце 1780-х годов архитектурной школы.

В XIX веке здание неоднократно меняло владельцев и перестраивалось. Больше всего его внешний вид изменился в 1870–1890-х годах. У него появились третий этаж и новые пристройки, была сделана внутренняя перепланировка.

В разное время там размещались съёмные квартиры, трактир, мясная лавка, в советские годы — коммунальные квартиры и магазин.

С 2000-х годов здание не эксплуатируется. Были утрачены перекрытия и кровля, разобраны дворовые пристройки. После технического обследования состояние основных элементов объекта, в том числе междуэтажных перекрытий, эксперты признали аварийным.

«Дом архитектора Казакова давно требует проведения реставрационных работ. Сейчас пройден первый важный этап: здание обследовано специалистами и выполнен проект комплексной реставрации. Согласованным проектом предусмотрено укрепление конструкций и восстановление исторического облика 1870–1890-х годов, так как каменные стены конца XVIII века выявлены только внутри объёма существующего здания. При этом оформление фасадов восстанавливается в формах, максимально близких к сохранившимся проектным чертежам 1875 года архитектора Константина Быковского. Будем надеяться, что в ближайшее время в Доме Казакова начнутся противоаварийные и консервационные работы», — рассказал руководитель столичного Департамента культурного наследия Алексей Емельянов.

Сейчас памятник архитектуры находится в ведении ФГБУ «Управление по эксплуатации зданий высших органов власти» Управления делами Президента Российской Федерации.

ПРИКАЗ РОСПРИРОДНАДЗОРА ОТ 23.12.2016 № 826 "ОБ ИСКЛЮЧЕНИИ ОБЪЕКТОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ОТХОДОВ ИЗ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕЕСТРА ОБЪЕКТОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ОТХОДОВ"

Приказом Росприроднадзора от 23.12.2016 № 826 "Об исключении объектов размещения отходов из государственного реестра объектов размещения отходов" исключены объекты размещения отходов, расположенные на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры:

1) Полигон ТБО г.Ханты-Мансийска, эксплуатируемый М ДЭП МО г.Ханты-Мансийск;

2) Полигон ТБО Полуденного м.р., эксплуатируемый ОАО "Томскнефть" ВНК;

3) 11 шламовых амбаров, эксплуатируемых ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» ТПП «Когалымнефтегаз»;

4) 6 шламовых амбаров, эксплуатируемых ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» ТПП «Урайнефтегаз»;

5) 9 шламовых амбаров, эксплуатируемых ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» ТПП «Лангепаснефтегаз»;

6) 17 шламовых амбаров, эксплуатируемых ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» ТПП «Покачевнефтегаз»;

7) 7 шламовых амбаров, эксплуатируемых ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» ТПП «Повхнефтегаз»;

8) 1 шламовый амбар, эксплуатируемый ЗАО «ЛУКОЙЛ-АИК».

Аквакультура отличилась в Курганской области.

Вылов водных биоресурсов в Курганской области за прошлый год составил 4,4 тыс. тонн, в том числе в аквакультуре. При этом объемы производства товарной рыбы оказались рекордными за всю историю рыбного хозяйства региона, заявили в Нижнеобском теруправлении Росрыболовства.

В общем вылове на территории Курганской области на аборигенные виды рыб приходится 994,491 тонны, на долю водных беспозвоночных – 958,921 тонны (гаммарус, цисты артемии, хирономиды и др.). Аквакультура обеспечила 2361,429 тонны, в основном это сиговые виды рыб – более 2209 тонн.

В рамках рыбохозяйственной мелиорации добыто 16 тонн рыбы. Такие работы проводились в пилотном для области режиме на рыбоводном участке озера Сухмень Половинского района. С учетом положительной практики в этом году мероприятия планируется провести уже на 11 водоемах.

Организованное спортивно-любительское рыболовство принесло в копилку около 29 тонн.

В целом объемы добычи по сравнению с 2015 г. выросли на 552 тонны. Увеличение произошло в основном за счет аквакультуры. Объем производства товарной рыбы оказался рекордным за всю историю рыбохозяйственной отрасли Курганской области, сообщили Fishnews в пресс-службе Нижнеобского теруправления Росрыболовства. На долю товарной рыбы в общем вылове пришлось 54%.

В Год экологии в Свердловской области будут проведены различные мероприятия

Президент Российской Федерации Владимир Путин объявил 2017 год "Годом экологии". О том, какие мероприятия департамента лесного хозяйства Свердловской области вошли в региональный план, рассказал директор департамента Олегом Сандаковым.

- Олег Николаевич, каким направлениям работы планируется уделить повышенное внимание в год экологии?

- Хочу отметить, что для нас каждый год является годом экологии, поскольку все мероприятия, которые я сейчас назову, выполняются специалистами лесного хозяйства ежегодно. В 2017 году предусмотрены меры по усилению внимания к соблюдению лесного законодательства, проведение крупномасштабных общественных акций по посадке леса и уборке леса от мусора, а также проведение своевременных плановых мероприятий по посадке леса. Считаю важным также активизировать работу по противопожарной агитации и пропаганде. Это проведение акций "Антипал", различных конкурсов для детей и для взрослых.

- Объемы планового лесовосстановление будут больше?

- Восстановление лесов в области ежегодно осуществляется на площади 24-26 тысяч гектаров при ежегодной сплошной рубке леса на площади 23-25 тысяч гектаров. 2017 год не станет выдающимся по объемам лесовосстановления. Просто постараемся уделить больше внимания своевременности выполнения лесопосадочных работ.

- А о каких массовых мероприятиях вы говорили?

- Это традиционные наши мероприятия: "Всероссийский день посадки леса" и "Живи, лес!". День посадки леса пройдет под лозунгом "Всероссийский день посадки леса - в поддержку Года экологии в России". Лесничества подготовят посадочные площадки для проведения работ, обеспечат участников необходимым посадочным материалом и инструментами. Основная посадочная площадка будет располагаться на территории городского округа Екатеринбург. Как всегда, к посадке леса будут привлечены школьники и студенты, предприятия и организации, арендаторы лесных участков и общественные организации. На основную площадку, по традиции, мы пригласим членов правительства Свердловской области, представителей федеральной и областной власти Свердловской области. Также лесничества будут помогать с посадочным материалом муниципалитетам, если такая помощь им потребуется. Надеемся, что в Год экологии акция наберет достойное число участников.

В сентябре-октябре запланирован массовая акция "Живи, лес!", в рамках которой жители Екатеринбурга и Свердловской области прибирают наши леса от мусора и захламленности. В этом году, например, в ходе акции удалось прибрать от мусора и захламления около 100 гектаров наших лесов.

- Для сохранения леса надо поднимать на новый уровень противопожарную агитацию. Год экологии для этого как раз очень хороший повод.

- Размещением противопожарной пропаганды и проведением противопожарных акций успешно занимается подведомственное Департаменту учреждение "Уральская база авиационной охраны лесов". В 2017 году в плановом порядке будут размещены на телевидении и радио противопожарные социальные ролики, обновлены аншлаги в лесу. Кроме этого, запланирован конкурс детского рисунка "Сохраним леса от пожаров!". Рисунки-победители конкурса обычно тиражируются в виде противопожарных листовок, аншлагов и баннеров. Листовки распространяют ребята из наших школьных лесничеств, они же обычно проводят уроки противопожарной безопасности в лесу не только в младших классах своей школы, но и в соседних школах, а также в детских дошкольных учреждениях. Есть задумка провести конкурс любительских противопожарных видеороликов среди неравнодушных и творческих жителей нашей области.

- Что вы имели в виду, когда говорили об усилении внимания к соблюдению лесного законодательства?

- Собственно говоря, имеется в виду, что департамент, как и всегда, будет уделять большое внимание обращениям граждан и проверять любой факт обнаруженных нарушений. Кроме этого, очень надеемся, что в год экологии у нас будут все возможности для того, чтобы решить вопрос по ликвидации несанкционированных свалок твердых коммунальных отходов на землях лесного фонда. Это наболевший вопрос очистки лесов, который необходимо срочно как-то решать. Сегодня отсутствует соответствующая нормативная база и не предусмотрено бюджетное финансирование мероприятий по ликвидации свалок в лесном фонде силами работников лесного хозяйства.

Россия. УФО > Экология. Леспром > wood.ru, 17 января 2017 > № 2056817 Олег Сандаков

АО "ФГК" в 2016 году увеличило объём перевозок грузов на 13%

По итогам производственной деятельности за 2016 год общий объем перевезенных в подвижном составе АО "ФГК" грузов составил 187 млн тонн, что на 13% превышает показатели 2015 года.

За отчетный период погружено 2,5 млн полувагонов, 152 тыс. крытых вагонов, 79 тыс. платформ, 75 тыс. цистерн. Общий грузооборот вагонов АО "ФГК" достиг 372 млрд тонно-км (+17% к уровню 2015 года), объем среднесуточной погрузки составил около 8 тыс. единиц подвижного состава (+12%).

По словам первого заместителя генерального директора АО "ФГК" Виктора Вороновича, компания вышла на траекторию устойчивого роста и продолжает демонстрировать положительный тренд.

"Мы значительно усилили свои позиции на рынке операторских услуг в 2016 году. Повышение эффективности логистических схем, улучшение показателей работы парка грузовых вагонов, разработка и внедрение новых сервисов для клиентов, укрепление сотрудничества с крупнейшими промышленными предприятиями наряду с проявлением экономической активности в стране позволило АО "ФГК" привлечь дополнительный объем грузов под перевозки и завершить год с положительными производственными и финансовыми результатами", - отметил он.

По итогам 2016 года наибольший рост отмечен в сегменте перевозок в полувагонах АО "ФГК" (+14%). Положительная динамика к 2015 году достигнута за счет роста погрузки флюсов (+128%), черных металлов (+46%), химических и минеральных удобрений (+45%), руды (+31%), минерально-строительных грузов (+23%), кокса (+21%), лома черных металлов (+20%) и др.

Увеличение показателей также зафиксировано в погрузке в крытые вагоны АО "ФГК" (+6%): продуктов перемола (+114%), зерна (+88%), химикатов и соды (+49%), химических и минеральных удобрений (+43%), комбикормов (+37%), жмыхов (+36%), машин и оборудования (+31%), бумаги (+19%), лесных грузов (+18%) и др.

Перевозки на платформах АО "ФГК", в целом, приросли на 7%, в том числе черные металлы - на 201%, сельскохозяйственные машины - на 34%, металлические конструкции - на 25%, машины и оборудование - на 15%.

Грузовая база АО "ФГК" в 2016 году распределилась следующим образом:

каменный уголь - 86 млн тонн (50%);

минерально-строительные грузы - 48,4 млн тонн (27%);

руда железная и марганцевая - 15,6 млн тонн (9%);

черные металлы - 10,8 млн тонн (6%).

В 2016 году доля АО "ФГК" на рынке перевозок грузов на сети российских железных дорог выросла на 1,2 п.п. по отношению к 2015 году и составила 13,4%, доля по грузообороту достигла 15,5% (+2,1 п.п.).

В 2016 году на Свердловской железной дороге погружено 2,1 млн тонн лесных грузов

По оперативной информации, в 2016 году на Свердловской железной дороге погружено 138,2 млн тонн различных грузов, что выше показателя предыдущего года на 0,9% (или +1,2 млн тонн). Среднесуточная погрузка составила 377,7 тыс. тонн. Грузооборот вырос до 202,2 млрд тарифных тонно-км (+0,8% к 2015 году).

С января по декабрь 2016 года на СвЖД погружено:

нефти и нефтепродуктов - 44 млн тонн (-1,2% к 2015 году);

строительных грузов - 19,8 млн тонн (+12,4%);

химических и минеральных удобрений - 13,5 млн тонн (-4,8%);

руды железной и марганцевой - 12,5 млн тонн (-5,3%);

черных металлов - 9,8 млн тонн (-2,8%);

промышленного сырья и формовочных материалов - 10,4 млн тонн (+4,2%);

руды цветной и серного сырья - 7,9 млн тонн (+1,9%);

химикатов и соды - 3,8 млн тонн (+0,6%);

лома черных металлов - 2,5 млн тонн (+4,9%);

цемента - 2,4 млн тонн (-2,2%);

лесных грузов - 2,1 млн тонн (-2,2%);

кокса - 1,7 млн тонн (+38,2%);

зерна и продуктов перемола - 186,7 тыс. тонн (-8,5%).

Погрузка в декабре 2016 года составила 11,4 млн тонн, что выше показателей аналогичного периода предыдущего года на 1,6%. Грузооборот в декабре составил 17,2 млрд тарифных тонно-км (+0,1% к декабрю предыдущего года).

В 2016 году Свердловская железная дорога сохранила положительную динамику в основном за счет роста грузоперевозок строительной отрасли. К уровню 2015 года объемы погрузки в этом сегменте увеличились на 2,2 млн тонн, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

Год экологии — в чьих интересах?

Автор: Николай ПРИРОДИН. г. Челябинск.

В последних числах декабря на Госсовете по вопросу «Об экологическом развитии страны в интересах будущих поколений» с основными докладами выступили министр природных ресурсов и экологии страны Сергей Донской и губернатор Челябинской области Борис Дубровский. Такое сочетание весьма любопытно и, на мой взгляд, объясняется не только тем, что именно они возглавляли рабочую группу по данному вопросу.

С МИНИСТРОМ вопросов нет — ему по должности положено. А вот Дубровский — он-то каким боком стал докладчиком? Вполне вероятно, что такой выбор сделал президент Путин. И сделал не случайно. Он прекрасно знает, что в Челябинской области сложилась крайне неблагополучная экологическая обстановка. Более того, в нашем регионе не снижается противостояние между южноуральцами и властями, поддерживающими опасные в плане экологии проекты.

Речь идёт, естественно, о Томинском горно-обогатительном комбинате, Троицком ферромарганцевом заводе, о Карабашском комбинате и Коркинском разрезе, о проблемах с транспортировкой марганцевой руды в Башкирию через ст. Кропачёво, а также о ставших повседневными смогах над Челябинском. К президенту по этим проблемам не раз обращался депутат шестого созыва Госдумы коммунист Иван Никитчук.

Ситуацию усугубляет отсутствие у Челябинска второго источника питьевого водоснабжения. В стране все города-миллионники имеют по два таких источника — таковы экологические требования. Все — кроме Челябинска. Прибавьте к этому планомерное уничтожение бизнесом реликтового городского Шершнёвского бора — памятника природы областного значения, миллиарды тонн накопленных в области промышленных отходов и твёрдых бытовых отходов, из которых перерабатывается в лучшем случае от 5 до 20%.

В скорбном списке творимых безобразий — постоянно сокращаемые в регионе особо охраняемые территории: из заповедников федерального значения осталось только два — Ильменский и Южноуральский. Памятников природы областного значения было 182, осталось — 132. Где 50? Куда исчезли? Существовало 23 заказника, осталось 20. Курортных учреждений функционировало более 600. Почти все они реорганизованы и приватизированы, курортно-санаторное управление вообще ликвидировано.

Зная всё это, власти региона и областного центра добавляют к таким крайне печальным экологическим «достижениям» всё новые. Прежде всего твёрдо и решительно строят вблизи Челябинска новый вариант карабашской «душегубки» — Томинский горно-обогатительный комбинат, а для троичан — экологически опасный Троицкий ферромарганцевый завод.

И в этих условиях губернатор Челябинской области становится главным «экологом» не только региона, но и всей страны! Теперь он рассказывает Путину, Госсовету и всей России, какой должна быть экология будущего. Очень вероятно, что такой спектакль федеральных властей тесно связан с интересами Русской медной компании: дать на самом высоком уровне отмашку, добро на окончательное строительство ГОКа и тем самым заткнуть рот всем его противникам.

Именно разработанная рабочей группой под руководством Донского и Дубровского концепция экологически устойчивого («зелёного») развития РФ до 2030 года, с перспективой до 2050 года, призвана всех «успокоить», вселить оптимизм в борцов за экологию и подтвердить полную экологическую безопасность строительства Томинского ГОКа и Троицкого ферромарганцевого завода.

Так что будьте спокойны, граждане стоп-гоковцы и все, кто вас поддерживает (115 тысяч подписей президенту, доставленных ему также с помощью И.И. Никитчука), а также 15 тысяч жителей Троицка с вашими протестами и судами против ферромарганцевых выбросов в черте города.

Зачем волноваться, когда сам губернатор приложил руку к созданию концепции экологически устойчивого («зелёного») развития РФ до середины XXI века. Прекрасная будет устойчивость, а заодно и стабильность! Сохраним первые места в стране по онкологии, аллергическим, сердечно-сосудистым заболеваниям, заболеваниям лёгких — всему тому, что ведёт к устойчивому и стабильному вымиранию южноуральцев.

Что же касается принятой Госсоветом концепции экологически устойчивого («зелёного») развития РФ до 2030 года с перспективой до 2050 года, то её ожидает такой же печальный конец, как и принятую в 2002 году Экологическую доктрину РФ. Там также было много красивых и правильных слов о механизмах реализации доктрины, об организации экологической экспертизы, о снижении выбросов парниковых газов и об адаптации к изменению климата, о регулировании выбросов и сбросов загрязняющих веществ, о проблеме ликвидации накопленного экологического вреда, об охране лесов, о сохранении биоразнообразия и о многом-многом другом. Серьёзный был документ — почти на сотне страниц. Мы его изучали. Как обычно — для галочки, так как применить его на практике было просто невозможно!

Кто-нибудь помнит об этой доктрине-2002? Вряд ли кто, кроме узких кабинетных специалистов, да и тем она ничего не даёт. А тем более не способствует улучшению среды обитания.

То же самое будет и с этой заново переписанной с доктрины-2002 «зелёной концепцией». Жителям области нужны не тонны бумаг о борьбе за экологию. Им нужна реальная экология: чистый воздух, вода, земля, лес. А всё это давно приватизировала шайка «реформаторов».

Госсовет дал старт Году экологии-2017. Интересно, каков будет финиш?

Ровно год назад в Челябинской областной детской клинической больнице начал работать Центр хирургии для новорожденных и детей грудного возраста. Доктора оперируют младенцев на первых часах их жизни. Часто на операционном столе оказываются недоношенные дети, рожденные на 26-28 неделе беременности, с экстремально низкой массой тела – меньше килограмма. Такие новорожденные, как правило, появляются на свет с серьезными патологиями, требующими оперативного вмешательства. Каждая операция хирургов-неонатологов сравнима с искусством ювелиров.

«На прошлой неделе мы провели операцию по поводу атрезии пищевода двухдневному младенцу из Сатки, – рассказал руководитель Центра хирургии для новорожденных и детей грудного возраста Павел Бабошко. – Врачи заподозрили у ребенка патологию сразу после родов. При атрезии пищевод не имеет связи с желудком. Такая аномалия способна унести жизнь новорожденного, если в кратчайшие сроки не будет проведено хирургическое вмешательство. Ребенок был срочно доставлен в наш центр, где мы сделали операцию. Сейчас младенец уже готов к выписке. Он находится на грудном вскармливании и постепенно прибавляет в весе».

По словам медиков, атрезия пищевода – не такой редкий порок развития. В прошлом году в детской областной больнице сделали 13 таких операций. Всего в Центре хирургии для новорожденных и детей грудного возраста за год доктора выполнили более 250 различных операций: гидронефроз, дефекты брюшной стенки, кисты яичников, кишечная непроходимость и другие.

«Создание такого Центра под силу только крупным многопрофильным клиникам, – говорит главный педиатр минздрава Челябинской области, главный врач ЧОДКБ Галина Киреева. – У неонатальных хирургов – специально оборудованная операционная, где поддерживается особый температурный режим, особый инструментарий. Нельзя забывать, что у их пациентов очень сложный соматический статус. Оперируемая патология – лишь часть проблемы здоровья новорожденного, и ему требуется помощь многих специалистов: офтальмологов, урологов, нефрологов и т.д. Сама операция – еще не победа над ошибкой природы. Малыша надо выходить, что успешно делают реаниматологи-неонатологи. Наши хирурги-неонатологи достойны восхищения. Это специалисты ультра-класса, а неонатальная хирургия настолько сложна, что ее можно сравнить разве что с космическими технологиями».

Во время новогодних каникул абоненты «ТрансТелеКома» скачали 25 тыс. Тбайт

Несмотря на увеличение нагрузки на сеть, абоненты компании получили привычно высокий уровень качества связи

Компания «ТрансТелеКом» подвела итоги интернет-активности пользователей в праздничные дни. За дни новогодних каникул пользователи сети компании по всей стране скачали более 25 тысяч Тбайт, это эквивалентно 5 миллионам фильмов в формате HD или 3 миллиардам песен.

Традиционно в новогодние дни нагрузка на сеть увеличивается: люди поздравляют друг друга в социальных сетях и по электронной почте, общаются через видеосвязь, устраивают семейные просмотры любимых фильмов и передач.

Большая часть трафика приходится на социальные сети, онлайн-кинотеатры, информационно–развлекательные сайты и на онлайн–игры. Лидерами интернет-активности в праздники стали абоненты ТТК в Западной Сибири: в Барнауле (2600 Тб), Новосибирске (2200 Тб) и Новокузнецке (1700 Тб). Активно пользовались интернетом от «ТрансТелеКома» в Магнитогорске, Чите, Иркутске, Сыктывкаре, Омске, Хабаровске, Рязани, Якутске и Ростове-на-Дону.

По данным «ТрансТелеКома», пик активности пользователей в интернете пришелся на конец новогодних каникул, 8 января. Для обеспечения стабильной работы сети широкополосного доступа в интернет в новогодние праздники было организовано дополнительное круглосуточное дежурство специалистов службы технической поддержки ТТК.

Цифровые сети связи ТТК изначально рассчитаны на максимальные нагрузки, а перед праздниками специалисты компании провели дополнительные профилактические работы. В дни новогодних каникул абоненты получили привычно высокий уровень качества связи.

ТТК входит в пятерку ведущих российских операторов связи. Основной акционер ТТК – ОАО «РЖД», владеет 99,99% акций компании. Компания является одним из основных поставщиков магистральных услуг связи для операторов и крупнейших корпораций России, а также одним из лидеров среди провайдеров услуг широкополосного доступа в интернет, телевидения и телефонии для конечных пользователей в регионах.

ТТК эксплуатирует и обслуживает одну из крупнейших в России волоконно-оптических линий связи протяженностью более 76 000 км.

С целью повышения эффективности перевозочного процесса, улучшения пропускной и провозной способности Свердловская железная дорога (СвЖД) — филиал ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — в 2016 году увеличила формирование поездов повышенного веса и длины в 6,4 раза по сравнению с 2015 годом, сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

«С января по декабрь 2016 года на СвЖД сформировано 968 тяжеловесных поездов. В частности, 343 поезда весом 8 тыс. тонн сформировано на станции Екатеринбург-Сортировочный (в 2015 году — 18 поездов), 587 «восьмитысячников» — на станции Пермь-Сортировочная (в прошлом году — 118 поездов)», — говорится в сообщении.

На направлении Егоршино — Алапаевск — Серов-Сортировочный организовано вождение тяжеловесных поездов инновационными локомотивами-газотурбовозами (в 2016 году проведено 22 поезда весом 8 тыс. тонн и 15 поездов — весом 9 тыс. тонн), говорится в материалах СвЖД.

Анна Булаева

Корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) предоставлены государственные гарантии в объеме 25,7 млрд рублей для рефинансирования текущей задолженности по кредитам головного предприятия интегрированной структуры, а также по кредитам дочерних предприятий – ООО «ЧТЗ-Уралтрак» и АО «Уралтрансмаш». Об этом сообщает пресс-служба УВЗ.

Соответствующие договоры о предоставлении государственных гарантий подписаны 30 декабря 2016 года. Процесс одобрения и оформления государственных гарантий длился около 8 месяцев.

Государственные гарантии предоставлены, в том числе, в качестве обеспечения по кредитам, выдаваемым АО «Газпромбанк» на цели погашения ООО «ЧТЗ-Уралтрак» и АО «Уралтрансмаш» основного долга по кредитным договорам с АО «Альфа-Банк» в рамках заключенных мировых соглашений.

Кредиты корпорации УВЗ, привлеченные ранее на финансирование основной производственной деятельности, рефинансируются под обеспечение государственными гарантиями в банках, являющихся основными стратегическими финансовыми партнерами корпорации – АО «Газпромбанк», ПАО БАНК «ЮГРА», Банке ВТБ (ПАО) и прочими.

Надежность компании в качестве заемщика подтверждается высоким кредитным рейтингом. Так, в ноябре 2016 года рейтинговое агентство RAEX (Эксперт РА) улучшило подуровень со второго на первый рейтинга долгосрочной кредитоспособности АО «НПК «Уралвагонзавод» на уровне А - «Высокий уровень кредитоспособности». Прогноз по рейтингу – стабильный.

Корпорация УВЗ основана Указом Президента РФ от 27 августа 2007 года. Головное предприятие – нижнетагильский «Уралвагонзавод».

УВЗ является вертикально интегрированной компанией. На первом этапе в ее состав вошли 16 предприятий. В последующие годы путем передачи пакетов акций присоединены заводы по производству железнодорожной техники, бронетанковые ремонтные заводы и другие промышленные предприятия.

Сейчас в периметре корпорации около 40 предприятий, конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов.

Компания входит в сто крупнейших военно-промышленных комплексов мира. Является крупнейшим на «пространстве 1520» производителем подвижного состава.

Ирина Таранец

Определены 12 направлений комплексного плана научных исследований «Развитие селекции и семеноводства картофеля»

В ФАНО России состоялось совещание научно-технического комитета Комплексного плана научных исследований по актуальному направлению «Развитие селекции и семеноводства картофеля». В работе комитета приняли участие представители сельскохозяйственных институтов и агропромышленных предприятий Московской и Ленинградской областей, Республики Татарстан, Сибири, Урала, Приморского края.

В рамках исполнения Указа Президента РФ № 350 от 21 июля 2016 г. Минсельхоз России совместно с ФАНО России разрабатывают Федеральную научно-техническую программу развития сельского хозяйства на 2017-2025 годы, включающую 2 подпрограммы по приоритетным направлениям «Картофелеводство» и «Птицеводство». Ожидается, что документ будет утвержден уже в конце января текущего года.

В 2017 году организации ФАНО России примут участие в реализации Комплексного плана научных исследований «Развитие селекции и семеноводства картофеля». Предложения по участию в КПНИ направил 21 научный институт, из представленных проектов эксперты отобрали 12 направлений. Среди них - селекция новых перспективных сортов картофеля с заданными хозяйственно-ценными признаками, геномное редактирование, совершенствование методики эколого-географических испытаний и оценки их результатов, производственное испытание сортов и гибридов картофеля, мониторинг и изучение болезней и вредителей, а так же разработка требований к сельскохозяйственной технике для селекции и семеноводства картофеля.

Помощник руководителя ФАНО России Екатерина Журавлева сообщила, что в течение 2017 года будут проведены расширенные эколого-географические и производственные испытания наиболее перспективных сортов и гибридов картофеля. Пять регионов страны, расположенные в разных климатических зонах, примут участие в эколого-географических испытаниях: Московская область, Ленинградская область, Республика Татарстан, Свердловская область и Новосибирская область. Для испытаний специалисты отберут по 250 клубней каждого сорта класса супер-элита, предварительно продиагностировав их на соответствие государственным стандартам качества.

По аналогии с 2016 годом эколого-географические испытания пройдут при участии региональных властей и аграрных предприятий. Следующим этапом станет передача сортов в семеноводческие центры для распространения и выхода на производство – таким образом будет обеспечен полный цикл для замещения импортных сортов картофеля высококачественными российскими сортами.

УК «СТАНДАРТ» И ЕЕ ДИРЕКТОР ЗАПЛАТЯТ 154 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ СВАЛКИ

История несанкционированной свалки, которую устроили между селом Перевалово и деревней Ушаково в Тюменском районе получила закономерное продолжение. По факту размещения твердых бытовых отходов на земле сельхозназначения межрайонная природоохранная прокуратура провела проверку и выяснила, что «Управляющая компания «Стандарт», не имея лицензии, собирала и вывозила отходы IV класса опасности.

Сотрудники данной УК оказывали услуги по вывозу мусора жителям Перевалово, Ушаково и Зубарево. При этом собранные отходы они незаконно складировали на участке, который не был предназначен для этих целей. Объем мусора, вывезенного на несанкционированную свалку, устроенную между селом Перевалово и деревней Ушакова, за прошлый год составил более 2300 кубометров.

По данному факту в отношении ООО «УК «Стандарт» и его директора природоохранная прокуратура возбудила административные дела. За предпринимательство без лицензии и несоблюдение экологических и санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами производства и потребления суд оштрафовал ООО «УК «Стандарт» на 140 тысяч рублей, а директора управляющей компании – на 14 тысяч.

Также природоохранная прокуратура внесла в адрес директора ООО «УК «Стандарт» представление об устранении нарушений закона. В данный момент незаконная деятельность прекращена. Забыть дорогу к несанкционированной свалке предстоит и местным жителям. Администрация Тюменского района планирует по мере сил контролировать ситуацию. Вывозом отходов из Перевалово, Ушакова и Зубарево занялось МУ ЖЭП села Онохино, имеющее лицензию, сообщает тюменская межрайонная природоохранная прокуратура.

Кроме этого надзорный орган сейчас готовит документы для обращения в суд о понуждении ООО «УК «Стандарт» очистить земельный участок от несанкционированной свалки отходов.

Руководитель Росавиации Александр Нерадько принял участие в торжественном открытии реконструированного терминала аэропорта Рощино (Тюмень).

В открытии терминала также приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, Полномочный представитель Президента Российской Федерации Игорь Холманских, Губернатор Тюменской области Владимир Якушев, Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова, Губернатор Ямато-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин и др.

Александр Нерадько поздравил жителей Тюмени и области с открытием нового терминального комплекса. Новое здание, по словам главы агентства, позволит региону привлечь в аэропорт новых перевозчиков, увеличить пассажиропоток, расширить географию полетов. Самое главное - новое здание аэровокзала отвечает самым современным требованиям по комфортному и оперативному обслуживанию пассажиров, в том числе и маломобильных групп, а также соответствует требованиям антитеррористической защищённости.

В тот же день Александр Нерадько проинспектировал ход строительства Тюменского укрупнённого центра Единой системы в организации воздушного движения.

В соответствии с графиком производства работ, обеспечение строительной готовности под монтаж оборудования автоматизированной системы организации воздушного движения ожидается во 2 квартале 2017 года.

В настоящее время на объекте выполнены работы по возведению каркаса здания Тюменского укрупненного цента и здания контрольно-пропускного пункта. Генеральный подрядчик приступил к выполнению работ по остеклению здания и устройству системы навесного фасада, внутренней отделки помещений, прокладке внутренних и наружных инженерных сетей.

Подготовлен проект договора на оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения в соответствии с проектно-сметной документацией, получившей положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».

Поставка оборудования АС ОрВД на объект планируется в 3 квартале 2017 с последующим проведением монтажных и пуско-наладочных работ, а также всех видов испытаний АС ОрВД и вводом в эксплуатацию Тюменского укрупнённого центра в 2018 году.

СПРАВКА

В 2016 году в «Рощино» было обслужено 1,530 млн человек, рост по сравнению с 2015 годом составил 9%. Из аэропорта по 38 внутренним и 11 международным воздушным направлениям выполняют рейсы 20 российских и иностранных авиакомпаний. «Рощино» имеет статус международного аэропорта федерального значения, может принимать более двух десятков типов самолетов, среди которых SSJ-100, Ту-204, Боинг-737/757/767, ATR-42/72 и другие, а также все типы вертолетов. На аэродроме имеется две взлетно-посадочные полосы.

В 2012 году началась реконструкция аэропорта Рощино. Сейчас на месте старого здания терминала возведен новый современный аэровокзальный комплекс, соответствующий высоким международным стандартам обслуживания авиакомпаний и пассажиров, в т.ч. маломобильных.

Обновленный тюменский аэровокзал увеличил площадь с 6 тыс. кв. м. до 27 тыс. кв. м. Правое крыло аэропорта - это новый международный терминал, а его основная часть - это новые залы внутреннего прилета. Благодаря реконструкции в 2 раза вырастает пассажиропоток в сектор внутренних линий, в международном секторе в 4 раза. Пропускная способность увеличивается с 250 до 800 человек в час, что в перспективе позволит аэропорту «Рощино» принимать 5 млн пассажиров в год с сохранением высокого качества обслуживания. Время обслуживания рейсов сократится и займет не более 50 минут.

Аэропорт оснащен пятью телескопическими трапами, из которых 2 предназначены для международных рейсов, три - для внутренних.

В «Рощино» имеется сеть точек общественного питания известных за пределами г. Тюмени, широкая сеть торговых точек. На прилегающей территории оборудована парковка на 560 машиномест. Все улучшения направлены на повышение качества обслуживания пассажиров.

Сейчас идет разработка проектной документации по реконструкции первой взлетно-посадочной полосы. Новая ИВПП-2 тюменского аэропорта, длинной 3 километра и шириной 45 метров была реконструирована еще в октябре 2014 года.

17 ЯНВАРЯ СОСТОЯЛАСЬ РАБОЧАЯ ПОЕЗДКА МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМА СОКОЛОВА В ТЮМЕНСКУЮ ОБЛАСТЬ

В ходе поездки М. Соколов принял участие в церемонии открытия международного аэропорта «Рощино» после реконструкции. В торжественном мероприятии также участвовали полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, губернатор Тюменской области Владимир Якушев, губернатор Ямало-Ненцкого автономного округа Дмитрий Кобылкин, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова, и другие.

В своём выступлении М. Соколов отметил, что реконструкция аэровокзального комплекса создала комфортные и удобные условия для пассажиров, площадь аэропорта составила 27 тыс. кв. м. «Расширены зоны ожидания, зоны пограничного и таможенного контроля, увеличено количество стоек регистрации, организована отдельная трансферная зона для пересадки пассажиров, оборудованы парковки, стала удобной и подъездная дорога к аэровокзалу», – уточнил он. В прошлом году закончено оснащение аэродрома техническими средствами безопасности, системами охраны и видеонаблюдения, в зонах обработки багажа и предполетного досмотра установлено новое оборудование, что позволяет говорить о повышении уровня антитеррористической и транспортной безопасности.

Кроме того, ведется работа по развитию авиаперевозок в обновлённом аэропорту. В этом году планируется расширить географию полетов в Нижний Новгород, Белгород, Иркутск, открыть рейсы в Новосибирск, увеличить рейсы на Московском направлении. Также будут развиваться и международные направления, запланировано открытие рейсов в Салоники, Стамбул и Анталию. М. Соколов отметил слаженную и эффективную работу всех участников проекта, поблагодарил за успешное завершение реконструкции такого важного объекта.

В этот же день состоялось совещание по вопросу реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» на территории Тюменской области. М. Соколов отметил уверенные темпы приведения федеральной дорожной сети в нормативное состояние. «В настоящее время уже 71% федеральных трасс по всей стране соответствуют нормативам», – уточнил он. Министр напомнил, что на федеральном уровне главными задачами БКД являются развитие информатизации в дорожном хозяйстве, а также обновление нормативного регулирования вопросов оптимизации транспортных потоков, на региональном – приведение в норматив дорожной сети регионов с населением свыше 500 тыс. человек (2018 год – 50% от общей протяженности, 2025 год – 85%), устранение мест концентрации ДТП. Основные инструменты реализации этих задач – программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) городских агломераций. В рамках ПКРТИ в 2017-2018 годах будут преимущественно проведены ремонтные работы и работы по обустройству, на следующих этапах – после 2018 года – строительство и реконструкция.

Как отметил глава Минтранса, в 2017 – 2019 годах предусмотрено выделение на реализацию ПКРТИ трансфертов субъектам по 30 млрд рублей ежегодно. «Трансферты будут предоставляться только при условии выделения из бюджета субъекта софинансирования в объеме не менее федерального трансферта», – подчеркнул он. Минтрансом внесены в Правительство проекты документов о правилах и утверждении распределения трансфертов на реализацию ПКРТИ. Так, Тюменской области планируется предоставить в 2017 г. – 637,5 млн рублей, в 2018 г. – 765 млн рублей. Из бюджета области планируется в 2017 г. направить почти 4,3 млрд рублей, в 2018 г. – порядка 18,5 млрд рублей. «В программу включено более 3 140 км автодорог и улиц, в том числе почти 150 км федерального значения, около 640 км – регионального, и более 2 300 км – местного», – сообщил Министр. Планируется, что доля дорог агломерации, соответствующих нормативам, к 2018 году составит 87%, а количество аварийно-опасных участков будет снижено вдвое – со 107 до 53.

В ходе двусторонней встречи М. Соколов и В. Якушев отметили значимость реконструированного аэропорта «Рощино», обсудили вопросы строительства объектов дорожного хозяйства на территории области. Также Министр и губернатор осмотрели автодороги, мосты, развязки и путепроводы, строящиеся с использованием средств федерального бюджета.

Сегодня, 17 января, в рамках рабочего визита в Тюменскую область Министр транспорта РФ Максим Соколов провел совещание с представителями органов государственной власти региона по вопросу реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». В мероприятии принял участие начальник подведомственного Росавтодору ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов.

Министр отметил уверенные темпы приведения федеральной дорожной сети в нормативное состояние. «В настоящее время уже 71% федеральных трасс по всей стране соответствуют нормативам», – уточнил он.

Максим Соколов напомнил, что на федеральном уровне главными задачами проекта «Безопасные и качественные дороги» являются развитие информатизации в дорожном хозяйстве, а также обновление нормативного регулирования вопросов оптимизации транспортных потоков, на региональном – приведение в норматив дорожной сети регионов с населением свыше 500 тыс. человек (2018 год – 50% от общей протяженности, 2025 год – 85%), устранение мест концентрации ДТП. Основные инструменты реализации этих задач – программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) городских агломераций. В рамках ПКРТИ в 2017-2018 годах будут преимущественно проведены ремонтные работы и работы по обустройству, на следующих этапах – после 2018 года – строительство и реконструкция.

Как отметил глава Минтранса, в 2017 – 2019 годах предусмотрено выделение на реализацию ПКРТИ трансфертов субъектам по 30 млрд рублей ежегодно. «Трансферты будут предоставляться только при условии выделения из бюджета субъекта софинансирования в объеме не менее федерального трансферта», – подчеркнул он. Минтрансом внесены в Правительство проекты документов о правилах и утверждении распределения трансфертов на реализацию ПКРТИ. Так, Тюменской области планируется предоставить в 2017 г. – 637,5 млн рублей, в 2018 г. – 765 млн рублей. Из бюджета области планируется в 2017 г. направить почти 4,3 млрд рублей, в 2018 г. – порядка 18,5 млрд рублей. «В программу включено более 3 140 км автодорог и улиц, в том числе почти 150 км федерального значения, около 640 км – регионального, и более 2 300 км – местного», – сообщил Министр. Планируется, что доля дорог агломерации, соответствующих нормативам, к 2018 году составит 87%, а количество аварийно-опасных участков будет снижено вдвое – со 107 до 53.

Минприроды собирается создать реестр недобросовестных победителей аукционов.

 Минприроды решило вести реестр недобросовестных участников аукционов на участки недр, чтобы в дальнейшем не допускать их к торгам, говорится в поправках в закон «О недрах», опубликованных на сайте раскрытия правовой информации.

В пояснительной записке отмечается, что «на практике встречаются компании, систематически участвующие в аукционах на право пользования участками недр и предлагающие наибольший размер разового платежа, однако не уплачивающих заявленную на торгах сумму при предоставлении указанного права». «Указанные действия направлены на умышленный срыв аукционов на право пользования участками недр», - говорится в документе.

Как правило, такая ситуация наблюдалась в аукционах по участкам с месторождениями золота. Но в августе прошлого года впервые такой случай произошел по аукциону на нефтегазовый участок. Компании «УДС-Энерджи» депутата госсовета республики Алексея Чулкина выиграла аукцион на Борулахский участок в Якутии у «Роснефти», «НОВАТЭКа» и «Сургутнефтегаза», разогнав цену с 17 млн рублей до 2,75 млрд рублей. Но заплатить эти деньги в положенный срок «УДС-Энерджи» не смогла, и участок, вызывавший интерес у более ответственных компаний, был отправлен в нераспределенный фонд. После данного случая Минприроды решило более четко прописать правила проведения аукционов.

Согласно поправкам, если компания победила в аукционе по участкам недр, но не заплатила за него, то данные о ней, ее учредителях, о ее членах правления и руководстве попадают в реестр недобросовестных участников аукционов. Данные будут содержаться в реестре течение двух лет с момента внесения. Роснедра получат право отказывать компании в приеме заявок на участие в аукционах или конкурсах, если данные о ней, о ее учредителях, членах правления или ее руководители, будут содержаться в реестре.

Ранее Минприроды подготовило поправки в закон «О недрах», которые позволяют передавать участки второму участнику аукциона, если победитель не заплатил за него.

ЦДУ ТЭК: «Сургутнефтегаз» нарастил добычу нефти.

Согласно данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса (ЦДУ ТЭК) Минэнерго, российские компании снижают объемы добычи нефти в соответствии с соглашением с ОПЕК. По подсчетам экспертов ведомства, в первой половине января 2017 года среднесуточную добычу сократили по сравнению с октябрем 2016 года практически все крупные нефтяные компании.

В частности, «Роснефть» урезала ее на 1,53%, «Лукойл» — на 1,13%, «РуссНефть» — на 0,77%, «Новатэк» — на 0,62%, а «Татнефть» и «Газпром нефть» — на 0,46%.

Единственным исключением стал «Сургутнефтегаз»: объемы его среднесуточной добычи в январе 2017 года выросли. По сравнению с октябрем 2016 года прирост составил 0,38%. Представитель «Сургутнефтегаза» в разговоре с корреспондентом РБК отказался от комментариев.

В начале января 2016 года «Интерфакс» сообщил, что российские нефтяные компании начали сокращать добычу нефти по ускоренному графику и сокращение превысило «консервативный прогноз». Позднее начало сокращений подтвердил министр энергетики России Александр Новак. Он отметил, что по итогам первых десяти дней года сокращение добычи нефти стало большим, чем планировали нефтяные компании, но пояснил, что о «цифре сокращения» по январю в целом говорить пока рано, так как она зависит от «температурных режимов и от других факторов».

В 2016 году объем добычи нефти и газового конденсата в России вырос по сравнению с предыдущим годом на 2,5% и составил 547,499 млн т, обновив тем самым рекордное значение. Средний по 2016 году объем суточной добычи нефти составил 10,965 млн барр., при этом в декабре он вырос до 11,208 млн барр.

Крупные нефтяные компании РФ, кроме "Сургутнефтегаза", в первой половине январе сократили добычу.

Крупные нефтяные компании РФ, кроме "Сургутнефтегаза", в первой половине января 2017 г. сократили среднесуточную добычу нефти в рамках выполнения договоренностей между ОПЕК и странами, не входящими в организацию, об ограничении добычи нефти. Это следует из данных ЦДУ ТЭК.

Так, по сравнению с октябрем 2016 года крупнейшая российская нефтяная компания "Роснефть" сократила добычу на 1,53%, "Лукойл" на 1,13%. Снижение добычи "Русснефти" и "Новатэка" составило 0,77% и 0,62% соответственно. "Татнефть" и "Газпром нефть" уменьшили добычу на 0,46%. "Сургутнефтегаз" же, напротив, увеличил добычу нефти на 0,38%.

Ранее министр энергетики РФ Александр Новак заявлял, что Россия в рамках соглашения с ОПЕК снижает добычу нефти с опережением планов. По условиям соглашения, Россия с 1 января 2017 года должна сократить добычу на 300 тыс. баррелей в сутки.

В марте Россия должна сократить производство уже на 200 тыс. баррелей, а к концу апреля выйти на 300 тыс. баррелей ежесуточно, обещал министр.

По информации агентства Reuters, с 1 по 8 января добыча в РФ сократилась на 100 тыс. баррелей - до 11,1 млн баррелей в сутки.

Пассажиропоток аэропорта "Домодедово" в 2016 году снизился на 6.6% до 28.5 млн с 30.505 млн годом ранее. Об этом говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.

На внутренних воздушных линиях годовой пассажиропоток превысил 16.6 млн, на международных - 11.88 млн.

Наибольший рост зафиксирован на следующих внутренних направлениях: Сочи, Новосибирск, Челябинск, Самара, Красноярск. Общий пассажиропоток на данных направлениях составил 3.519 млн (+27%).

На международных направлениях максимальный рост пассажиропотока зафиксирован на рейсах в Ларнаку, Пунта-Кану, Энфиду, Пхукет, Джербу. За отчётный период в этих направлениях было перевезено 970 тыс. пассажиров, что в 3.3 раза превышает показатель 2015 года.

В декабре 2016 года пассажиропоток аэропорта увеличился на 3.5% по сравнению с аналогичным показателем 2015 года, превысив 1.98 млн.

Численность официально зарегистрированных безработных в РФ с 28 декабря 2016 года по 11 января 2017 года снизилась на 0.4% до 885.204 тыс. Об этом говорится в сообщении Минтруда.

Снижение количества безработных произошло в 57 регионах. Наибольшее снижение наблюдалось в республиках Марий Эл, Хакасия, Курской, Калининградской, Магаданской, Сахалинской областях, Чукотском, Ненецком автономных округах, Ханты-Мансийском автономном округе - Югра и Забайкальском крае.

В 27 регионах отмечен рост показателя. Наибольшее увеличение произошло в Чувашской Республике, республиках Коми, Тыва, Карелия, Кировской, Тюменской, Вологодской, Ленинградской, Калужской, Орловской, Свердловской, Московской, Ярославской, Ростовской областях, городе Москве.

В Саратовской области численность безработных не изменилась.

По состоянию на 11 января суммарная численность работников, находившихся в простое по инициативе администрации, работавших неполное рабочее время, а также работников, которым были предоставлены отпуска по соглашению сторон, составила 211.561 тыс.

Санкт-Петербургское УФАС России возбудило дело в отношении торговой сети "Лента" по признакам нарушения закона "О торговле". Об этом говорится в сообщении ФАС.

Дело возбуждено по жалобе поставщика алтайского мёда ООО "Ульеград".

Спор относительно места происхождения меда начался еще в августе 2016 года в городе Барнауле, когда Алтайская региональная общественная организация "Защита прав потребителей" обратилась в суд с исковым заявлением к "Ленте".

В ходе судебного разбирательства было установлено, что торговая сеть под собственной торговой маркой реализовывала мед с незаконно нанесенным на этикетку местом происхождения товара "Алтайский". Этот мед только назывался "Алтайским", хотя был произведён фирмами из Екатеринбурга и Новгородской области.

После вынесения барнаульским судом решения о наличии нарушений со стороны "Ленты", торговой сетью была проведена проверка всех поставщиков меда на наличие аналогичных нарушений.

По результатам проверки ритейлер направил поставщику из Алтайского края - компании "Ульеград" - письмо о снятии его продукции с реализации, признании товара контрафактным и необходимости внесения изменений в наименование продукции на этикетке.

Вместе с тем, по мнению поставщика у них имеются все необходимые документы для использования на этикетке слова "Алтайский", мед является качественным, а "Лента" препятствует доступу поставщика на рынок розничной торговли продовольственными товарами.

Так это или не так решит комиссия Санкт-Петербургского УФАС России, первое заседание которой назначено на 9 февраля 2017 года.

"Лента" - сеть гипермаркетов, основанная в 1993 году в Санкт-Петербурге. Лента" управляет 180 гипермаркетами в 77 городах по всей России и 44 супермаркетами в Москве и Санкт-Петербурге с общей торговой площадью 1089165 кв.м. Средняя торговая площадь одного гипермаркета "Лента" составляет около 5900 кв.м, средняя площадь супермаркета - 1000 кв.м. Компания оперирует семью собственными распределительными центрами. По состоянию на 30 июня 2016 года штат компании составлял около 34134 человек.

Крупнейшими акционерами "Ленты" являются TPG Capital и Европейский банк реконструкции и развития. "Лента" имеет листинг на Лондонской фондовой бирже и Московской Бирже под торговым кодом LNTA.

Чистая прибыль "Ленты" по МСФО за первое полугодие 2016 года выросла на 45.9% до 4.3 млрд руб. с 3 млрд руб. годом ранее. Чистый долг на 30 июня 2015 года составил 67.1 млрд руб. Выручка выросла на 21.9% до 140.1 млрд руб. со 114.9 млрд руб. Скорректированный показатель EBITDA составил 13.7 млрд руб., что на 16.4% выше показателя за первое полугодие 2015 года - 11.7 млрд руб.

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела отчет о результатах контрольного мероприятия «Проверка исполнения Федерального закона от 25 июля 2011 г. № 260-ФЗ «О государственной поддержке в сфере сельскохозяйственного страхования и о внесении изменений в Федеральный закон «О развитии сельского хозяйства» Центральным банком Российской Федерации, страховыми организациями и уполномоченными органами субъектов Российской Федерации в 2014 - 2015 годах и за истекший период 2016 года».

Объекты проверки: Правительство Воронежской области (Департамент аграрной политики Воронежской области); Администрация Тамбовской области (Управление сельского хозяйства); Акционерное общество «Страховая группа АВАНГАРД-ГАРАНТ»; Публичное акционерное общество «Страховая компания «Росгосстрах»; Филиал ПАО СК «Росгосстрах» в Тамбовской Области; Центральный банк Российской Федерации; Союз «Единое объединение страховщиков агропромышленного комплекса – Национальный союз агростраховщиков»; Министерство сельского хозяйства.

Проверяемый период деятельности: 2014-2015 гг. и истекший период 2016 г.

С докладом выступил аудитор Андрей Перчян.

Результаты контрольного мероприятия свидетельствуют о том, что, несмотря на совершенствование законодательства и выделение на государственную поддержку сельхозстрахования значительных сумм бюджетных субсидий, в последние годы эта сфера переживает спад. По большинству показателей максимум был достигнут в 2014 году, когда в страховании с господдержкой участвовало 62 региона. В 2015 году регионов осталось 56, а застрахованные площади сократились примерно в полтора раза – с 12,8 до 8,3 млн. га. Окончательные итоги 2016 года еще не подведены, но регионов, участвующих в сельхозстраховании с господдержкой, уже осталось только 41.

Одна из главных причин этого, по мнению аудитора, невыгодность сельхозстрахования в его нынешних формах для сельхозпроизводителей. Страховые выплаты по отношению к уплаченной страховой премии составили в 2013 году 13,1%, в 2014 году 12%, в 2015 году 11,2%. Это очень низкий уровень, к тому же он имеет тенденцию к снижению. Для сравнения: доля выплат по ОСАГО составляет 66,2%, по автокаско 62,6%, по добровольному медицинскому страхованию 74,1% и т.д. Хотя сами сельхозпроизводители оплачивают только половину страховой премии, они из года в год получают обратно в виде страховых выплат всего лишь около четверти потраченных на страховку денег. «Не удивительно, что многих такое положение дел не устраивает», - прокомментировал Андрей Перчян.

За 2014-2015 гг. сумма страховых премий по данному виду страхования составила 22,6 млрд рублей, в том числе 9,5 млрд рублей за счет средств федерального бюджета, а сумма страховых выплат 2,7 млрд рублей. За этот же период на прямое возмещение ущерба от стихийных бедствий сельхозпроизводителям было выделено из федерального бюджета 7,2 млрд рублей. Денег на такое возмещение ущерба потрачено в 3,1 раза меньше, чем на страхование, а сельхозпроизводители получили в 2,7 раза больше, чем по страховкам. В этой ситуации целый ряд регионов, которые в 2015 году получили возмещение ущерба от стихийных бедствий, в 2016 году отказались от участия в сельхозстраховании с господдержкой. Среди них Чеченская Республика, Республика Бурятия, Республика Калмыкия, Иркутская и Курганская области.

Сложившаяся ситуация, по мнению аудитора, свидетельствует о крайней несбалансированности условий сельхозстрахования в настоящее время. Очевидно, что они требуют пересмотра.

Еще одним фактором, который способствовал сокращению масштабов сельхозстрахования с господдержкой, стало систематическое нарушение Минсельхозом России установленных сроков принятия решений и документов по этому вопросу. Так, План сельхозстрахования ежегодно утверждался с опозданием около трех месяцев – в октябре вместо июля. Из-за этого регионы и сельхозпроизводители не могли своевременно планировать свое участие и расходы. Позднее распределение субсидий между регионами в 2015 году привело к тому, что кассовое исполнение расходов на господдержку страхования составило лишь 78%, остальные выделенные на эти цели бюджетные средства остались неосвоенными.

В результате ухода многих страховых организаций с рынка агрострахования, в том числе по причине отзыва лицензий Банком России, из 53 страховщиков, которые занимались сельхозстрахованием в 2014 году, в настоящее время реально работают в этой сфере только 19. В некоторых регионах, например, в Республике Бурятия и в Забайкальском крае, вообще не осталось страховых компаний, которые занимаются сельхозстрахованием. В целом уровень конкуренции страховщиков на местах значительно понизился. Оставшиеся компании зачастую пользуются этим – например, соглашаются работать только с крупными клиентами. В проверенных в ходе контрольного мероприятия регионах это привело к резкому сокращению количества заключенных договоров: в Воронежской области в 3 раза, а в Тамбовской области более чем в 10 раз. В то же время средние размеры заключенных договоров значительно увеличились.

Андрей Перчян отметил также недостатки в работе региональных уполномоченных органов. Так, в 2015 году в нарушение соглашения, заключенного с Минсельхозом России, Правительство Воронежской области не исполнило свои обязательства по финансированию мероприятий, связанных с сельскохозяйственным страхованием с господдержкой в объеме свыше 46 млн рублей. При этом имели место случаи отказа сельхозпроизводителям в предоставлении субсидии ввиду «отсутствия лимитов». Кроме того, в Воронежской области выявлены факты несвоевременного внесения изменений в документы областного уровня по вопросам сельхозстрахования, из-за чего они не в полной мере соответствуют действующим нормам федерального уровня, а также случаи необоснованного требования с сельхозпроизводителей излишних документов для оформления субсидии.

Подводя итог состоявшегося обсуждения, Татьяна Голикова отметила, что система сельскохозяйственного страхования с государственной поддержкой требует существенной корректировки, в том числе на основе замечаний и предложений Счетной палаты по результатам проведенного контрольного мероприятия.

Коллегия приняла решение направить представление Счетной палаты в Правительство Воронежской области, а также информационные письма в Правительство Российской Федерации и Банк России. Отчет о результатах контрольного мероприятия будет направлен в палаты Федерального Собрания.

Модернизированы системы учета нефти на Самотлорском нефтяном месторождении

Выполнены работы по обновлению программного обеспечения систем измерения количества и показателей качества нефти (СИКН) № 544 и № 578 на приемо-сдаточном пункте (ПСП) «Самотлор» (АО «Самотлорнефтегаз»).

АО «Самотлорнефтегаз» – одно из крупнейших добывающих предприятий НК «Роснефть», которое ведет разработку Самотлорского нефтяного месторождения – самого большого в России, – расположенного в Ханты-Мансийском автономном округе Тюменской области, вблизи Нижневартовска, в районе озера Самотлор.

Внедрение СИКН № 544 и СИКН № 578 проводилось на базе ПТК КРУГ-2000. Очередная модернизация программного обеспечения СИКН была произведена в связи с необходимостью приведения системы в соответствие новым требованиям как стороны, сдающей нефть (АО «Самотлорнефтегаз»), так и стороны, принимающей нефть (ПАО «Транснефть»).

Алибек Исаев, основатель группы компаний YZER, пообещал вложиться в скандальный проект барда Александра Новикова, обвиняемого в мошенничестве.

Основавший портал по сделкам с недвижимостью YZER Property и торговую площадку YZER Motors российский бизнесмен Алибек Исаев, проживающий в Дубае, заявил о готовности вложить инвестиции в проект недостроенного коттеджного поселка «Бухта Квинс» в Екатеринбурге.

Предприниматель собирается финансово вложиться в затянувшуюся стройку, чтобы помочь барду Александру Новикову, находящемуся под следствием.

«Александр Васильевич — мой друг. Я знаю ситуацию с «Бухтой Квинс» в общих чертах, но уверен, что вины Александра Васильевича ни в чем нет. Мы готовы проинвестировать под его имя столько, сколько нужно, чтобы закрыть все вопросы по этому делу».

По словам бизнесмена, речь идет и о выплате долгов пайщикам, и о завершении строительства жилья. Сумму, которую он готов вложить в «Бухту Квинс», Исаев не назвал, сказав лишь, что проинвестирует «столько, сколько потребуется».

В конце декабря Верх-Исетский суд Екатеринбурга отправил Александра Новикова под домашний арест. Однако Свердловский областной суд удовлетворил жалобу стороны защиты барда и отпустил шансонье. После этого с барда взяли подписку о невыезде. После Нового года Новиков улетел в Объединенные Арабские Эмираты на отдых.

ОБНОВЛЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ РЕЕСТР ОБЪЕКТОВ РАЗМЕЩЕНИЯ ОТХОДОВ

Приказами Росприроднадзора от 22.12.2016 № 820 «О включении объектов размещения отходов в государственный реестр объектов размещения отходов», а также от 23.12.2016 № 826 «Об исключении объектов размещения отходов из государственного реестра объектов размещения отходов» в государственный реестр объектов размещения отходов включены новые объекты, расположенные в Мурманской, Пензенской, Иркутской, Рязанской, Ростовской, Вологодской областях, Краснодарском и Хабаровском краях, Республике Саха (Якутия) и Республике Коми, а также исключены объекты, расположенные в Красноярском крае, Кировской, Курганской, Свердловской, Астраханской, Саратовской, Иркутской, Кемеровской, Ростовской областях, Ханты-Мансийском автономном округе-Югра, республиках Бурятия, Башкортостан, Чувашия и Саха (Якутия).

ГОДОВОЙ МОНИТОРИНГ ПОКАЗАЛ, ЧТО В ТЮМЕНИ ВОЗДУХ В НОРМЕ

Лабораторный контроль качества атмосферного воздуха в Тюмени ведется региональным Роспотребнадзором в рамках социально-гигиенического мониторинга. В 2016 году в 6 имеющихся мониторинговых точках отобрано 263 пробы. Отмечены единичные случаи превышения от 1,1 до 2 ПДК по содержанию взвешенных веществ, формальдегида, оксида углерода, фенола. Средние концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе не превышали гигиенических нормативов, высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха (5 ПДК и более) не регистрировался.

Как сообщается на сайте тюменского Роспотребнадзора, исследования проводятся в зоне жилой застройки, на границах санитарно-защитных зон промышленных предприятий и вблизи автомагистралей. В пробах атмосферного воздуха определяются взвешенные вещества, диоксид азота, оксид углерода, диоксид серы, свинец, фенол, формальдегид, 3,4-бенз(а)пирен, бензол, хром, дижелезо триоксид.

Тюменский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды проводит собственные наблюдения. Ежедневно, 3-4 раза в сутки, воздух анализируется на содержание 18 вредных примесей. В минувшем декабре проведено 2 512 таких измерений, случаи превышения ПДК не зарегистрированы. В рамках межведомственного взаимодействия ЦГМС и Роспотребнадзор регулярно обмениваются собранной информацией.

О назначении ООО «Авиакомпания «Победа» регулярным перевозчиком на договорных авиалиниях Астрахань – Гоа и Екатеринбург – Гоа.

В соответствии с нотой МИД России 14430/2ДА от 30.12.2016 ООО «Авиакомпания «Победа» назначается российской стороной для выполнения регулярных авиаперевозок пассажиров, грузов, багажа и почты на следующих договорных линиях:

Астрахань - Гоа и обратно с частотой полетов 1 рейс в неделю;

Екатеринбург - Гоа и обратно с частотой полетов 1 рейс в неделю.

Государство вернёт железнодорожным компаниям деньги за бесплатный провоз пассажиров-болельщиков

Размер компенсаций за перевозки поклонников футбола во время проведения Кубка конфедераций летом 2017 года и Чемпионата мира в 2018 году определит Росжелдор

Правительство РФ утвердило Стратегию транспортного обеспечения Кубка конфедераций FIFA 2017 года и Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года. Документ определил сроки подготовки нормативно-правовой базы для компенсации потерь в доходах Федеральной пассажирской компании и пригородных операторов от бесплатных перевозок в дни проведения спортивных мероприятий.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение «Об утверждении Стратегии транспортного обеспечения Кубка конфедераций FIFA 2017 года и Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года в России». К нему прилагается и план её реализации.

Для координации и контроля безопасной транспортировки пассажиров создадут специальную организацию – федеральный центр управления пассажирскими перевозками. Он впоследствии войдёт в состав транспортной дирекции (входит в Оргкомитет) Чемпионата мира по футболу 2018 года в России.

«До конца января нужно утвердить порядок предоставления бесплатного проезда по маршрутам спортивных соревнований, а к марту – компенсации пассажирским перевозчикам недополученных в связи с этим доходов», – пояснили в Минтрансе.

Конкретный размер компенсации определит Федеральное агентство железнодорожного транспорта на основании отчёта о потерях в доходах, говорила ранее начальник отдела правового регулирования транспортной деятельности Правового управления АО «Федеральная пассажирская компания» Мария Моторина.

Среди внесённых в стратегию изменений – скорректированные данные о категориях граждан, которым положен льготный проезд. К ним причислили зрителей спортивных мероприятий, волонтёров и лиц, включённых в списки FIFA. При этом зрители могут воспользоваться своим правом на бесплатный проезд по оформленному проездному документу при предъявлении входного билета или иного документа, дающего право на посещение соответствующего матча.

«Мы оценили перспективный пассажиропоток на железнодорожном транспорте, – отметили в ОАО «РЖД». – Планируется, что в период проведения Кубка конфедераций для обеспечения перевозок необходимо дополнительно задействовать 26 составов, а во время проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году – 54».

Между тем, в рамках стратегии ОАО «РЖД» уже готовит ускоренные дневные и ночные поезда, которые будут курсировать между городами – участниками соревнований, вокзалы и другую пассажирскую инфраструктуру.

По данным пресс-службы ОАО «РЖД», компания разрабатывает график движения пассажирских поездов на период проведения спортивных состязаний, а также модернизирует 31 вокзальный комплекс в 12 городах страны – Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Калининграде, Волгограде, Нижнем Новгороде, Рузаевке, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону и Екатеринбурге. На эти цели предусмотрено порядка 8,4 млрд руб.

За счёт этого вокзалы усовершенствуют системы безопасности, информирования пассажиров (система визуального информирования пассажиров, громкоговорящего оповещения на двух языках – русском и английском), а также адаптируются для маломобильных групп пассажиров.

По словам начальника отдела маркетинга и коммуникаций Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Тимура Соцкого, 40% всей инфраструктуры дирекции уже полностью адаптированы для пассажиров с ограниченными возможностями. Из 31 вокзала 18 соответствуют международным стандартам транспортной инфраструктуры, а на 13 ведутся работы.

Для авиационного и автомобильного транспорта готовятся и другие льготы. Предполагается, что пропускная способность аэропортов увеличится. Показатели должны соответствовать заявленным – в Домодедово и Шереметьево они составляют 6 тыс. человек в час, во Внуково – 5 тыс. Ространснадзор также проверит соответствие автовокзалов требованиям транспортной безопасности и при необходимости дооборудует их. А органы исполнительной власти должны обеспечить закупку необходимого числа автобусов, трамваев, троллейбусов. Например, для Москвы заявлено 1,4 тыс. необходимых автобусов, 100 трамвайных вагонов, 107 троллейбусов и 744 вагона метро.

Дарья Белоглазова

Завод «Уральские локомотивы» (совместное предприятие группы «Синара» и компании «Сименс») передал ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») первый магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронным тяговым двигателем 2ЭС7 для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали (БАМ) Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД), сообщила пресс-служба группы «Синара».

«Накануне двухсекционный локомотив 2ЭС7 успешно завершил эксплуатационно-сертификационные испытания, проходившие на данном участке с октября по декабрь прошлого года. На БАМе сочетаются несколько факторов повышенной трудности эксплуатации. Так, здесь расположено наибольшее количество участков дороги с большими подъемами и малыми радиусами кривых углов, температура воздуха колеблется от плюс 50 градусов летом до минус 50 градусов зимой. Кроме того, большое количество снега, засыпающего рельсы, усложняет передвижение по путям в зимних условиях», — отмечается в сообщении.

В ходе первого этапа тягово-энергетических испытаний на ВСЖД для электровоза 2ЭС7 была определена весовая норма в 6 тыс. тонн. С заявленной весовой нагрузкой локомотив преодолел в том числе и участок БАМа Тайшет — Таксимо, где лимитирующий подъем составляет более 18%. По результатам поездок электровоза сделан вывод о возможном повышении массы проводимых поездов и при этом сокращении эксплуатационных расходов на 12%, подчеркнули в пресс-службе группы «Синара».

Кроме того, 2ЭС7 успешно прошел испытания перепадами внешних температур. Электровозы, используемые на БАМе, провозят грузы по Северомуйскому железнодорожному тоннелю протяженностью 15 км. За счет технологических особенностей содержания тоннеля температура в нем круглогодично не опускается ниже плюс 15 градусов. Зимой из-за разницы температур воздуха cнаружи и внутри тоннеля нагрузка на все системы, узлы и материалы локомотива многократно увеличивается. Ходовая часть, электрооборудование и компьютерные системы управления 2ЭС7 работали без сбоев.

«Бустерный режим совместно с надежной противобоксовочной системой обеспечивает повышенную силу тяги электровоза и улучшенное сцепление колеса с рельсом. В процессе эксплуатации электровоз 2ЭС7 одинаково легко преодолевает лимитирующие подъемы и затяжные спуски. Автоматический режим ведения избавляет человека от лишних манипуляций. Продуманная эргономика обеспечивает комфорт на протяжении всей поездки. Минимум операций при смене кабины управления избавляет от неправильных действий и экономит время», — заявил машинист депо Вихоревка Денис Капустин, оценивая электровоз 2ЭС7.

В свою очередь, гендиректор «Уральских локомотивов» Александр Салтаев, оценивая результаты испытаний 2ЭС7, подчеркнул, что инновационный уральский электровоз переменного тока в эксплуатации на БАМе продемонстрировал все заявленные производителем характеристики и доказал эффективность его использования на Восточно-Сибирской дороге, где замена подвижного состава жизненно необходима. По его словам, в перспективе эксплуатация локомотивов 2ЭС7 благодаря примененным в них новым технологиям позволит существенно увеличить пропускную способность магистрали при минимальных вложениях в инфраструктуру.

 Яка пшениця, така й паляниця

Уничтожение гумуса

Николай Яременко

Куда исчезли архитекторы плодородия и жаворонки?

Яка пшениця, така й паляниця.

В Конституции Украины ст. 16 записано: Обеспечение экологической безопасности и поддержание экологического равновесия на территории Украины есть обязанность государства. Другими словами забота о земле, лесе, реках, воздухе, флоре и фауне - дело государственное. И народ нанимает, за деньги госбюджета, десятки служб и контор для защиты окружающей среды и братьев наших меньших. Хотя установлено, что только за несколько последних десятилетий «независимости» исчезли с лица Полтавщины животные более ста видов, несколько сот видов трав, более 800 малых рек, а Украина становиться беднее людьми на целый город ежегодно. Это все следствие порубки лесополос, уничтожения гумуса, отравленных полей и воды. Одних нитратов и пестицидов в колодцах на Полтавщине больше в десятки сотен раз чем (ПДК) предельно допустимые нормы…

Но хочется узнать, а как было раньше. Обратимся к Н. В. Гоголю и его описанию природы Приднепровья. "Вся поверхность земли представлялась зелено-золотистым океаном, по которому брызнули миллионы разных цветов. Сквозь тонкие, высокие стебли травы сквозили голубые, синие и лиловые волошки, желтый дрок выскакивал вверх своею пирамидальною верхушкой, белая кашка зонтикообразными шапками пестрела на поверхности... Под тонкими их корнями шныряли куропатки, вытянув свои шеи. Воздух был наполнен тысячью разных птичьих свистов. В небе стояли ястребы, распластав свои крылья и неподвижно устремив глаза свои в траву... Черт вас возьми, степи, как вы хороши!" Этот степной океан украшали синие ленты малых рек, голубые глаза озер и ставков, дубравы, гаи, сады. Но пришли латифундисты «самостйной державы» и все быльем поросло…

Разрыв с прошлым привел к тому, что современное состояние народа, «крестьянской вселенной», включая и сельскую интеллигенцию, их - культурное, нравственное, духовное состояние – вызывают горечь и боль. А противокрестьянская идеология власти, способствует не только уничтожению черноземов, но и рубит под корень «земельный добрый, крепкий корень государства». Сегодня на Украине, уничтожая села, рвется не только связь времен, преемственность поколений, «держава» лишается большой по объему культуры; лишается всего утверждающего, всех нравственных идеалов, обусловленных историческим опытом крестьянства.

Пройдусь по когда-то Миргородской дороге, где были поля Остроградских. Еще лет двадцать назад встречались среди полей маленькие рощицы, их не трогали, берегли. Бывало на середину поля забегали «дикие» груши, березы. Их старательно обходили трактором. Конечно, сподручней пахать напрямую, не огибая, но даже у колхозников не подымалась рука на эти деревья. И стояли они веселые, всем на радость, а птице домом, посреди поля. Не пахали и защитные полосы, поросших разнотравьем, полевых дорог, где так же питались и гнездились птицы. Поднимаешься на старинный курган (могилу) – какая ширь, какое приволье. И над всем этим – песня жаворонка.

По разнообразию и богатству колен песни, жаворонок уступает соловью. Но есть в пении жаворонка своя неповторимая красота: пением он выражает радость жизни. Нескончаемо льется с синего неба серебряная трель. Так хочется увидеть ее певца, но он высоко, солнце слепит глаза. И только когда крохотный певец спускается к земля, где его гнездо, его птенцы, можно заметить черную точку.

Гнездо связывало жаворонка с прошлым и будущим. С прошлым, потому что на этом поле родилась эта птица, а еще раньше на свет появились ее родители. И эта цепь поколений тянулась в глубину времени. Каждый год птицы возвращались туда, где родились, каждый год, до прихода латифундистов, звучала здесь песня родоначальника этой семьи, потому что взрослые птицы учили своих детей искусству пения. Так песня жаворонков переходила по наследству от поколения к поколению.

Но грохот прибыли приблизился к гнезду. Выкорчевали рощицы, вырезали одинокие груши, распахали защитные полоски полевых дорог. Цепь поколений жаворонков оборвалась. Нет больше серебряной песни жаворонков над полями пана Остроградского. Богатый урожай ГМ- сои или ГМ-кукурузы на полях обработанных «раундапом» для латифундистов милее, а то, что без песни жаворонка поле и жизнь людей стали беднее, им наплевать.

Всякий живший на земле от предков своих учился понимать ее, чувствовать ее нужды и боли. Человек жил природой и в природе, был близок к ней физически и духовно. Условием выживания был необходимый уровень знаний того, что сегодня называем экологией и нравственностью. Без всяких лекций и кодексов (ВКУ, ЗКУ) люди знали, что нельзя пахать до уреза воды и вдоль склона, недопустимо рубить лес и кустарник на склонах и в поймах рек, преступно охотиться на птицу и зверя в некоторые периоды их жизни. Близость к земле и природе формировала в человеке нравственный экологический императив, воспитывала чувство справедливости к «братьям нашим меньшим» и к самой земле.

Ныне все это в прошлом: чувство земли утрачено, а знания о природе не стали убеждениями, не воплотились в нравственные навыки. На землю пришли новые супостаты: латифундисты и жлобствующие фермера, у которых на усадьбе нет даже приличной лопаты. Сегодня Малороссийская «земля в беде», худо ей, на коленки пала, молит о помощи, а заступиться некому». Напомню слова К.А. Тимирязева: «Владение землей – не право только или привилегия, а тяжелая обязанность, грозящая ответственностью перед судом потомства.»

Так сегодня машинная деградация почвы, от потребности все время наращивать прибыль, создавая все более тяжелую технику, привели к переутомлению земли. Тяжелые колеса тракторов и машин за последние годы «независимости» погубили миллионы сельскохозяйственных угодий на Украине. Почвоведы предсказывают стране не только падение урожайности, но и нехватку плодородных земель. Уже сейчас с полей Малороссии уносится питательных элементов больше, чем потребляют растения. А ведь самым мощным оружием на Украине было продовольственное оружие. Но наряду с машинной деградацией, ухудшают, не дают проку уже и химические удобрения, урожаи уменьшаются на когда-то жирных черноземах, страдающих к тому же и от чрезмерного применения гербицидов и пестицидов.

Архитекторы плодородия или дождевые черви, их называют дождевыми, потому что во время ливней покидают свои норки. Во многих странах мира этих животных называют земляными червями. Перерабатывая в желудке частички почвы, опавшие листья, сухую траву и органические удобрения в поле, дождевые черви улучшают плодородие земли в 5-6 раз. Это 50-80 тонн плодородной почвы на гектар в течении года, где количество червей в поле на квадратный метр не превышает 50 штук. В Европе этих животных называют «плугом земли», потому что черви начали рыхлить землю, пахать задолго до человека с его сохой и плугом. Их также нарекли «санитарами земли». Пропуская через свой кишечник органические остатки, дождевые черви избавляют землю от вредных микроорганизмов и болезней. Об «архитекторах плодородия» говорят – живые удобрения для растений. Перерабатывая органические удобрения в поле они обогащают почву многими питательными веществами, улучшают ее физические свойства. Воистину дождевые черви – это «сокровища растущие под землей.» Но именно от них решили избавится латифундисты. Поля они лишили не только навоза или другой органики, но и выжгли гербицидами и другой химией.

Вслед за ударом по почвам, ежегодным выжиганием земли американским напалмом - раундапом, допущено уничтожение травостоя на лугах, распашка меж и защитных полос полевых дорог, уничтожение лесополос и охранных зон вокруг водоемов, балок и оврагов. Гумус на полях Малороссии за годы независимости и благодаря стараниям «эфективные власники» понизили в 5-7 раз. При этом человек забывал, что на создание сантиметрового слоя чернозема природе требуется примерно сто лет. Оттого в результате хищнической эксплуатации почв, массовой их распашки, вырубки дубрав и лесополос мелеют реки, падает уровень грунтовых вод. Химия не спасает урожаи, от нее лишь вода в прудах цветет.

Картина полей Украины становится тревожной. Из-за неразумного хозяйствования, «после нас хоть потоп», плодородие почв катастрофически рушится. А «эфективные власники» представленные заморскими латифундистами и тупорыло-жадной местной челядью и такими же чиновниками талдычат о прибили и «светлом гейропейском майбутти». Для них – любовь к природе органически входящая в чувство любви к Родине, величина не наблюдаема, это увидели даже в ООН.

Проблемы плодородия почв Украины рассматриваются в докладе Всемирного банка. Авторы доклада предупреждают, что, несмотря на огромные массивы плодородной земли в Украине, многие из этих пахотных угодий подвержены эрозии из-за неправильного землепользования. Об этом сообщало Радио ООН еще в 2015 году.

«По данным доклада Всемирного банка, на каждую тонну производимого в Украине зерна теряется до 10 тонн почвы. Ежегодные потери в сельском хозяйстве составляют более 500 миллионов тонн чернозема.

Разрушением почв даже при получении высоких урожаев нельзя создать богатства и справедливости. Земля в беде, и если ей не помочь, если люди допустят пассивность – беда превратится в катастрофу. Почва – живое тело, и она не может не страдать и не терять своих жизненных сил от непродуманного хозяйствования временщиков и латифундистов. Совесть которых не беспокоит завтрашний день и судьба внуков. Зарвавшись и зазнавшись, по уши погрузившись в политическую борьбу, пустейшие идеологические распри, отметая духовное начало, свысока посматривают на природу, у которой только берут. Думают, что схватили Природу и Бога за бороду. Похерив при этом главнейший закон жизни: любить мать и землю-кормилицу. Взамен они лишь бьют людей и «братьев наших меньших» по голове. Уверен, только за уничтожение песни жаворонка и дождевого червя – Господь накажет, а Природа отомстит супостатам «державы»…

Пиши. Редактируй. Публикуй

Молодые журналисты – участники VIII смены форума «Территория смыслов на Клязьме» – прошли стажировки в ведущих медиа холдингах страны: МИА «Россия сегодня», Rambler&Co, Russia Today. О том, какой вклад эти события внесли в профессиональное становление молодых специалистов – читайте в нашем материале.

МИА «Россия сегодня»

Алена Галкина из Иваново прошла стажировку в международном информационном агентстве «Россия Сегодня». Алена специализируется на радио-журналистике.

«Мне посчастливилось попасть на стажировку в международное информационное агентство «Россия сегодня» на радио Sputnik. На стажировке мне дали функционал помощника продюсера. Работа в режиме нон-стоп очень закалила меня: непрекращающийся мозговой штурм, прямые эфиры, огромный поток новостей со всего мира заставлял меня работать по дедлайнам и соблюдать их», – рассказывает девушка.

Алена принимает участие во Всероссийской форумной кампании, ведет активную деятельность во внеучебное время. Как она сама отметила, стажировка позволила ей поработать с темами, с которыми она ранее не сталкивалась.

«Никогда ранее мне не приходилось работать с политическими инфоповодами, но этот месяц в Москве стал исключением. Выборы в США, война в Сирии, и это только ключевые новости, которые нужно было анализировать и прогнозировать. Самое интересное – поиск экспертов, которые имели компетенции в данных сферах. Хочется выразить огромную благодарность за уникальный шанс быть в эпицентре главных новостей», – говорит Алена.

*Радио «Sputnik» – новостное агентство и радио с мультимедийными информационными хабами в десятках стран. Sputnik включает в себя сайты, аналоговое и цифровое радиовещание, мобильные приложения и страницы в социальных сетях. Новостные ленты Sputnik круглосуточно выходят на английском, арабском, испанском и китайском языках.

Russia Today (RT)

Олеся Кулемина из Липецкой области обучается по профилю «Периодическая печать» в Елецком государственном университете им. И.А. Бунина. Девушка месяц стажировалась в RT и вот что она рассказала.

«Впервые в жизни я увидела, как ведутся прямые трансляции на весь мир. После ряда вводных лекций - практикум. Я попала в отдел новостей сайта RT на русском. Суть работы заключалась в том, что я должна была писать новости о событиях, происходящих по всему миру.

Для того чтобы попробовать себя в разных областях стажерам дается возможность переходить из отдела в отдел. Вторым и завершающим отделом для меня стал отдел инновационных разработок RT 360. Суть моей работы заключалась в анализе контента виртуальной реальности и посещении выставок с целью продвижения бренда RT 360.

Получила огромный практический опыт по журналистике. Стажировка в RT – это еще одна ступень на этапе становления успешного журналиста»,- делится впечатлениями Олеся Кулемина.

*Телевизионная сеть RT – это три круглосуточных информационных телеканала, вещающих из Москвы более чем в 100 странах мира на английском, арабском и испанском языках, телеканалы RT America и RT UK, выходящие в эфир из собственных студий в Вашингтоне и Лондоне, документальный канал RTД, а также глобальное новостное видеоагентство RUPTLY, предлагающее эксклюзивные материалы телеканалам всего мира. RT круглосуточно доступен уже 700 миллионам зрителей по всему миру.

Rambler&Co

Силин Никита из Сургута прошел стажировку в интернет-издании Lenta.ru.

«Внутри самого издания меня распределили сразу на два отдела: «Политика» и «Общество». Можно сказать, что на время практики мне присвоили общежурналистский функционал: я готовил тексты новостей, помогал коллегам собирать комментарии и даже сам писал большие лонгриды.

Благодаря стажировке я лучше понял «кухню» большого федерального издания, узнал о структуре новости, улучшил свои писательские навыки, а также приобрел контакты, которые пригодятся мне в региональной работе», – рассказывает Никита.

*Lenta.ru – одно из ведущих российских новостных интернет-изданий. Основано в 1999 году. Вещает круглосуточно, освещая мировые и внутрироссийские новости. Издание принадлежит холдингу «Рамблер-Афиша», объединившемуся в марте 2013 года с SUP Media.

Напомним, что стажировки для молодых журналистов были организованы по итогам VIII смены «Молодые преподаватели факультетов журналистики. Молодые журналисты» Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов на Клязьме». Новости о ключевых событиях смены читайте на сайте форума.

"Радуга-Интернет" расширил предложение

Оператор спутниковой связи "Радуга-Интернет" открыл вещание Интернета с российского спутника "Экспресс-АМ6" (53° в.д.) в Ка-диапазоне для абонентов Западной России, Урала и Сибири.

Для подключения к сервису Экспресс-АМ6 (53° в.д.) Ка-диапазона используется пользовательское оборудование американского производителя Hughes Jupiter с антенной 0,74 м и приемопередатчиком мощностью 2 Вт. Скорости – до 12 Мбит/с в канале со спутника абоненту и до 3 Мбит/с от абонента на спутник (в ближайшее время планируется существенное увеличение скоростных характеристик обоих каналов).

Линейка тарифных планов представлена пакетными тарифами "Просто" с включенным объемом трафика от 1000 Мб до 50 Гб по цене от 350 рублей в месяц, а также тарифом для безлимитного web-серфинга "Равномерно" с различным объемом включенного суточного трафика и абонентской платой от 500 рублей в месяц.

В тарифах "Просто" и " Равномерно" есть опция "+Ночь", которая предоставляет безлимитный режим в ночное время суток в отдельной полосе для всех пользователей данной опции. Стоимость оборудования – 29 тыс. руб. Стандартная установка оборудования – 6 тыс. руб.

Научный центр изучения Арктики" в ЯНАО потратил почти 9 млн на заказы научных исследований от сторонних организаций

"Общественники и активисты в ЯНАО обратили внимание на закупки ГКУ ЯНАО "Научный центр изучения Арктики". В частности, общественность заинтересовало то, что центр изучения Арктики для проведения научно-исследовательских работ привлекает сторонние организации. Среди них "Научно-производственный центр "Архео", Институт филологии Сибирского отделения РАН, "Ямальская археологическая экспедиция", а также "Российский центр освоения Арктики", передает корреспондент Накануне.RU.

Суммы контрактов за каждое исследование внушительные: от 350 тыс. до 2,5 млн. Всего на оплату работ сторонних научных организаций в 2016 г. было потрачено 8 млн 771 тыс. руб., включая логистическое обеспечение, а также проведение дорогостоящих лабораторных исследований.

Особый интерес у общественности вызвал контракт от 9 августа 2016 г. на выполнение научно-исследовательской работы по теме "Комплексные исследования материалов древнего святилища Усть-Полуй". Исполнителем контракта является омский "Научно-производственный центр "Архео". Стоимость исследований обошлась в 1 млн 100 тыс руб.

При этом в штате центра "Архео" числится младший научный сотрудник Гусев Александр Васильевич, а в штате ГКУ ЯНАО - Гусев Андрей Васильевич. На самом деле оба, и Андрей и Александр Гусевы, являются сотрудниками ГКУ ЯНАО "Научный центр изучения Арктики", т.е. центр, имея собственный штат специалистов, заказывает исследование у организации, в которой работают его же сотрудники.

В настоящее время, по информации департамента по науке и инновациям ЯНАО, который является учредителем центра изучения Арктики, в штате ГКУ ЯНАО числятся 82 человека. Из них научных сотрудников – 40 человек. В том числе три доктора наук и 16 кандидатов наук. В 2016 году размер средств, выделенных из окружного бюджета непосредственно научному центру на проведение научно-исследовательских работ, составил 18 млн 500 тыс. руб.

В "Научном центре изучения Арктики" проводятся исследования в следующих научных областях: сохранения родных языков коренных малочисленных народов Севера автономного округа; влияния экологического состояния на здоровье человека; антропогенного воздействия на окружающую среду; традиционного природопользования в условиях интенсивного промышленного освоения; изучения криогенных процессов; народосбережения; историко-культурного наследия северных народов; изучения памятников археологического наследия региона.

Несмотря на то, что изучение памятников археологического наследия региона входит в компетенцию центра, изучением "Историко-культурного наследия полуострова Гыданский. Выявлением и картографированием археологических памятников" займется некоммерческое партнерство "Российский центр освоения Арктики", учрежденное в рамках постановления правительства ЯНАО. По информации департамента, деятельность некоммерческого партнерства направлена на логистическое обеспечение проектов в Арктической зоне РФ, включая оказание услуг по организации экспедиций; реализацию экологического проекта по очистке о. Белый и о. Вилькицкого в Карском море; создание и развитие сети научно-исследовательских стационаров в труднодоступных районах автономного округа для проведения круглогодичных исследований. Это несколько шире, чем обязанности "Центра изучения Арктики": "проведение научных исследований, направленных на получение новых знаний, способствующих социальному, экономическому и культурному развитию автономного округа". Однако услугами по изучению фольклора коренных малочисленных народов Севера Ямало-Ненецкого автономного округа заказаны также занимается другая организация - некоммерческое партнерство "Межрегиональный экспедиционный центр "Арктика". Заявки на исследования опубликованы на сайте Госзатраты.

Получить комментарий по ситуации с заказом исследований у сторонних организаций от "Центра изучения Арктики" не удалось – редакция направила официальный запрос. В департаменте по науке и инновациям ЯНАО Накануне.RU пояснили, что привлечение к проведению исследований сторонних организаций позволяет приобрести более глубокие знания, а также способствует расширению научных контактов. Кроме того, в департаменте посетовали на нехватку лабораторий.

"Научный центр изучения Арктики для решения актуальных научных проблем Ямало-Ненецкого автономного округа привлекает профессиональные группы ученых из разных научных организаций, в том числе представляющих Российскую академию наук, российские университеты. Совместными усилиями проводятся научные исследования, актуальные в связи с глобальными климатическими изменениями в Арктике и промышленным освоением автономного округа. К реализации научных проектов привлекаются специалисты по таким направлениям, как криология, геология, гидрология и ихтиология, которых нет в штате регионального научного центра. К исследованиям в области археологии дополнительно привлекаются узкие специалисты в области антропологии, палеозоологии, палеоботаники, климатологии, почвоведения, дендрохронологии. Одно из основных условий госконтрактов – проведение работ под научным руководством ученых "Научного центра изучения Арктики". Еще одна причина, по которой "Научный центр изучения Арктики" привлекает научно-исследовательские институты Российской академии наук, это отсутствие на территории автономного округа сертифицированных лабораторий для проведения большого спектра лабораторных исследований. Эти услуги в рамках госконтрактов "Научному центру изучения Арктики" оказывают ведущие научно-исследовательские институты", - следует из официального ответа департамента по науке и инновациям ЯНАО.

Жителям Екатеринбурга не нужно бояться введения новой схемы движения транспорта, так как это делается для повышения эффективности функционирования маршрутной сети, сообщила мэрия в понедельник.

Новая схема движения начнет действовать в Екатеринбурге с 1 июля 2017 года. Заявление властей о том, что в городе будут организованы 45 новых маршрутов и отменены все 87 существующих автобусных маршрутов, а также 18 из 30 трамвайных и 8 из 19 троллейбусных маршрутов, вызвало негативную реакцию общественности. Прокуратура организовала проверку новой схемы движения общественного транспорта в Екатеринбурге. Председатель свердловского заксобрания Людмила Бабушкина поручила руководителю профильного комитета Валентину Лаппо разобраться в предложениях администрации Екатеринбурга.

"Значительное сокращение маршрутов связано с их количеством и дублированием. Мы пытаемся достичь самого главного — увеличения частоты движения. То есть тем же самым подвижным составом, но изменяя количество маршрутов, мы снизим интервал движения и время ожидания транспорта — от пяти до семи минут", — приводятся в сообщении слова замглавы Екатеринбурга, инициатора введения новой маршрутной сети в уральской столице Евгения Липовича.

В сообщении мэрии также подчеркивается: "Бояться пассажирам нечего". Власти отмечают, что схема была разработана при участии представителей екатеринбургской общественности, местных и иностранных экспертов в области урбанистики и транспорта, она прошла процедуру публичного обсуждения и определения оценки регулирующего воздействия, в результате чего получила положительное заключение общественников и специалистов.

"Чтобы жителям и гостям города не было накладно, муниципалитет разрабатывает специальный повременной тариф для осуществления поездок на разных маршрутах и типах общественного транспорта", — сообщает администрация. Рабочая группа продолжает принимать предложения и рекомендации по улучшению новой схемы движения общественного транспорта, уточняет мэрия.

По итогам 2016 года леспромхозы ГК "Титан" увеличили заготовку лесосырья на 28,9%

В январе-декабре 2016 г. генеральный поставщик лесосырья на Архангельский ЦБК - группа компаний "Титан" увеличила заготовку лесосырья по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 28,9% до 2,5 млн куб. м. Таким образом, уровень освоения расчетной лесосеки, находящейся в аренде холдинга и переданной для реализации приоритетных инвестиционных проектов АЦБК и ЗАО "Лесозавод 25", составил 77%.

Как пояснил директор департамента по контролю за деятельностью лесозаготовительных предприятий холдинга Алексей Крупцов, 22 декабря 2016 г. Усть-Покшеньгский ЛПХ отгрузил впервые за 30 лет с превышением плана 500 тыс. куб. куб. Этот показатель стал определяющим для рекордного показателя по заготовке леспромхозами "Титана".

По словам Крупцова, в п. Светлый (бывший леспромхоз "Светлозерсклес", холдинг начал основные работы по освоению расчетной лесосеки и заготовке лесосырья в конце января 2016 г.) заготовлено по итогам года около 100 тыс. куб. м лесосырья. В начале ноября в ЛПХ пришел второй лесозаготовительный комплекс (харвейстер Volvo - форвардер Komatsu) и два самосвала Mercedes российской сборки, которые начали отсыпку дорог на летний период 2017 г.

В 2016 г. все леспромхозы ГК "Титан" традиционно активно участвовали в социально-экономическом развитии муниципальных образований региона. Размер средств, направляемых на поддержку жителей региона, государственных и муниципальных учреждений, транспортной и социальной инфраструктуры территорий присутствия ГК "Титан", составили более 70 млн рублей.

Египет упрощает импорт пшеницы через государственный сектор

Египет упорядочивает процедуру импорта пшеницы и создает реестр компаний, которые будут проверять импортные партии за рубежом. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на министерство торговли Египта.

В прошлом году разногласия между египетскими ведомствами относительно процедуры импорта пшеницы привели к сокращению активности закупок пшеницы через государственный сектор.

По новым правилам должностные лица, которые осуществляли карантинные меры и в прошлом году часто отклоняли импортные партии пшеницы, больше не будут головным органом, проводящим проверку зерна.

Египет больше не будет посылать государственных инспекторов за границу, что ранее часто задерживало процесс одобрения пшеницы.

Кроме того, будет уменьшена роль министерства здравоохранения, которое также потенциально может замедлить поставки.

Импортное зерно будет проверяться по прибытии Генеральным агентством по контролю над экспортом и импортом (GOEIC).

13 января министерство торговли издало постановление, в котором утвердило методические указания к ноябрьскому постановлению, которое сделало GOEIC новым главным органом, проводящим проверку зерна.

Отныне импортеры должны представить специальную форму в GOEIC с указанием страны-экспортера и количества импортируемого зерна. Разрешения должны быть выданы в течение двух рабочих дней с момента подачи формы. GOEIC будет координировать свои действия с карантинными органами, принимая решение о том, какие порты являются приемлемыми для импорта.

По мнению трейдеров, ранее действующие правила импорта иногда делали поставки пшеницы в Египет почти невозможными. Многие трейдеры отказывались от участия в египетских государственных тендерах по закупке пшеницы из-за неопределенности с приемкой импортных партий.

Ранее Карантинная служба Египта установила требование о полном отсутствии спорыньи в импортируемой пшенице, в то время как по мировым стандартам допускается содержание спорыньи до 0,05%. Практически невыполнимое требование по содержанию спорыньи было отменено после того, как количество участников в государственных тендерах на поставку пшеницы резко уменьшилось.

«Роспан» в 2016 году увеличил добычу газа на 46%.

«Роспан Интернешнл» (дочернее общество «Роснефти») в 2016 году увеличил добычу газа по сравнению с предыдущим годом на 46%, до 6,2 млрд куб. м, говорится в сообщении компании. Объем добычи газового конденсата увеличился более чем на 48% и превысил 1,2 млн тонн.

Компания уточняет, что основной рост объемов добычи был обеспечен за счет запуска второй очереди технологической установки комплексной подготовки газа и конденсата на Ново- Уренгойском лицензионном участке. Это позволило увеличить производительность объекта до 11 млн куб. м в сутки по товарному газу и 1,750 тыс. тонн по стабильному газовому конденсату.

«Повысить основные производственные показатели удалось также за счет увеличения операций по гидроразрыву пласта по технологии создания высокопроводящих трещин на лицензионных участках общества, что обеспечило высокие дебиты скважин», - отмечается в сообщении.

Кроме того, предприятие продолжает увеличивать объемы бурения. Общий фонд действующих эксплуатационных скважин увеличился на 24% по сравнению с предыдущим годом и в настоящее время составляет 82 единицы.

«Роспан» в рамках реализации газовой стратегии «Роснефти» осуществляет полномасштабную программу развития, в соответствии с которой активно ведется строительство нового комплекса по подготовке и переработке газа и газового конденсата на Восточно-Уренгойском лицензионном участке, железнодорожной эстакады с товарным парком для перевалки сжиженных углеводородных газов (СПБТ), установки подготовки нефти и другой производственной инфраструктуры. С запуском данных объектов годовой объем добычи газа предприятием превысит 19 млрд куб. м, объем добычи газового конденсата более 5 млн тонн, объем производства СПБТ составит более 1,2 млн тонн.

«Роспан Интернешнл» - один из ключевых газовых активов «Роснефти». В настоящее время предприятие обладает правом на разведку и разработку трех месторождений. Суммарные запасы углеводородов составляют около 1 трлн куб. м природного газа, 150 млн тонн газового конденсата и 46 млн тонн нефти.

В ближайшее время предприятие станет основным центром роста добычи природного газа компании в Ямало-Ненецком автономном округе. Это соответствует стратегии по развитию газового бизнеса ПАО «НК «Роснефть», согласно которой компания к 2020 году планирует выйти в лидеры среди независимых производителей газа с годовой добычей 100 млрд куб. м. При этом ресурсный потенциал компании позволяет обеспечить дальнейшее наращивание добычи.

Консервы «Островного» пошли на Большую землю.

Рыбокомбинат «Островной» на Шикотане полностью обеспечен сырьем для безостановочной работы, во Владивосток уже прибыла первая партия консервов. 2,5 млн банок сайры и скумбрии с возрожденного предприятия разъедутся по всей России.

Напомним, проблемы рыбокомбината «Островной» дошли до президента Владимира Путина. Для исправления ситуации по итогам прямой линии с главой государства был выработан ряд решений. О совместной работе по сохранению и развитию предприятия договорились инвестор — «Курильский универсальный комплекс», – Федеральное агентство по рыболовству и правительство Сахалинской области. Меморандум о сотрудничестве руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, губернатор Олег Кожемяко и генеральный директор ООО «Курильский универсальный комплекс» Александр Кан подписали 2 сентября на площадке ВЭФ.

По предложению инвестора обеспечивать сырьем знаменитый рыбозавод взялись компании «Интеррыбфлот» и «Поларис». В результате уже к середине сентября предприятие возобновило выпуск сайровых консервов, дегустация подтвердила отменное качество продукции. Затем к сайре добавилась скумбрия. «Курильский универсальный комплекс» решил вопросы с кредиторами «Островного», на предприятие вернулись опытные специалисты.

Первая поставка консервов с возрожденного предприятия на материк состоялась на старый Новый год, в ночь с 13 на 14 января. Продукцию привезло судно компании «Поларис» – «Бухта Наталии». «Рейс прошел нормально, особых замечаний нет, экипаж опытный, слаженный, работает не первый год, поэтому особых сложностей не возникло», – отметил заместитель генерального директора по безопасности мореплавания «Полариса» Валерий Шекуров. По его словам, обычно такое плавание занимает 3-4 дня, но в этот раз пришлось несколько задержаться из-за штормовых условий и обледенения судна.

Генеральный директор «Островного» Михаил Зайцев рассказал Fishnews, что нынешняя партия – 2,5 млн банок сайры и скумбрии – произведена как из парного, так и из мороженого сырья очень высокого качества. Консервы отправятся в Сибирь, в Челябинскую область и с распределительного центра в Челябинске будут расходиться по всей России.

«На данный момент на заводе работает больше 200 человек, из них 100 - местных, жителей Шикотана, еще 100 - приезжих. После новогодних праздников первым паромом мы будет отправлять еще порядка 40 человек, планируем начинать работать в две смены. Обусловлено это тем, что у нас достаточный запас сырья – скумбрии, сайры, планируются поставки сельди, минтая для выпуска качественных консервов для российского потребителя», - отметил Михаил Зайцев.

Он сообщил, что в перспективе завод собирается осваивать новые объекты для переработки. «Планы у нас очень большие. Это уже не секрет – планируется строительство четырех крупных заводов на Шикотане: двух морозильных, рыбомучного и нового консервного завода. Так что мы планируем выйти на просто колоссальные объемы по приему и переработке сырья, - заявил гендиректор «Островного». - Готовимся достойно встретить подходы «сельди-иваси».

Михаил Зайцев обратил внимание, что завод полностью обеспечен сырцом для безостановочной работы в осенне-зимний период. «Закрыты все задолженности по налогам и зарплате, выровнены все взаимоотношения с поставщиками и подрядчиками, проблемы, которые были связаны с остановкой производства, соответственно, предприятие сейчас стабильно работает. В планах его полная реконструкция, сейчас осуществляется проектирование: готовимся к реконструкции причала, берегоукреплению, делаются проекты новых заводов, - рассказал генеральный директор. - Мы недавно общались с потенциальными подрядчиками из Южной Кореи, наши специалисты были в Норвегии, на Аляске. Работаем с производителями самого современного автоматизированного морозильного и консервного оборудования».

На «Островной» уже поставили около 1300 тонн сырья – в основном скумбрии, также на предприятие поступили небольшие партии сардины-иваси и кальмара. Рыбокомбинат собирается расширить перечень выпускаемой продукции: производить еще консервы из морской капусты, кальмара, кукумарии, печени минтая и трески, отметил директор ООО «Интеррыбфлот» Руслан Закревский.

Всего за последние четыре месяца завод выпустил 5 млн консервов. Прибывшая в Приморье партия оправится в путь по стране уже в конце недели, а затем «Бухта Наталии» доставит с Шикотана еще 2,5 млн банок. С материка судно повезет оборудование, припасы и прочие необходимые вещи для работников комбината.

Тюменская область вырастила вдвое больше пеляди.

Рыбоводы Тюменской области вырастили в прошлом году 1 915 тонн. При этом им удалось превысить показатель, который заложен в отраслевой программе, принятой на федеральном уровне.

В департаменте агропромышленного комплекса Тюменской области подвели итоги работы в сфере товарной аквакультуры за 2016 г. По отчетным данным, которые представили пользователи рыбоводных участков, производство объектов аквакультуры составило 1 915 тонн, что на 20,5% выше целевого показателя (1 588,62 тонны), установленного для региона отраслевой программой «Развитие товарной аквакультуры (товарного рыбоводства) в РФ на 2015 – 2020 гг.». В сравнении с 2015 г. производство увеличилось на 694 тонны, или 56%, сообщили Fishnews в областном ведомстве.

За минувший год рыбоводные хозяйства Тюменской области вырастили 1 166 тонн пеляди, 306 тонн карпа, 120 тонн щуки, а также 323 тонны других видов рыб. При этом производство пеляди в сравнении с 2015 г. увеличилось более чем в два раза.

Александр Цыбульский: Россияне не привыкли переезжать за лучшей жизнью

Правительство хочет равномерно расселить россиян вокруг крупных городов по стране. О том, почему соотечественники не готовы сорваться с насиженного места, кому поможет перераспределение 1% налога на прибыль, а также почему приграничное сотрудничество с Европой развивается, несмотря на санкции, на Гайдаровском форуме в РАНХиГС в интервью «Газете.Ru» рассказал замминистра экономического развития Александр Цыбульский.

— Александр Витальевич, в конце прошлого года было подписано соглашение о расширении приграничного сотрудничества со странами Евросоюза. Что это соглашение позволит получить приграничным регионам?

— В конце прошлого года произошло, можно сказать, историческое событие — мы подписали пять новых программ о софинансировании и реализации программ приграничного сотрудничества с Европейским союзом. Для нас это важно по двум причинам. Во-первых, это, может быть, не столь масштабные проекты, если смотреть с точки зрения экономики страны. Но тем не менее это те вопросы, которые связаны непосредственно с жизнедеятельностью людей приграничных регионов, приграничных муниципалитетов. Это восемь программ с приграничными государствами Европейского союза, которые мы реализуем в той или иной степени еще начиная с 2006 года.

Наверное, это один из немногих, если не сказать — почти единственный, трек или направление сотрудничества с Европейским союзом, который, несмотря на санкционное давление, несмотря на сложные внешнеполитические отношения, которые порой возникали за последние два года между странами Евросоюза и Россией, ни на секунду не останавливается. Мы, с одной стороны, завершали предыдущий период программ приграничного сотрудничества, реализованы больше 200 проектов и еще 50 крупных инфраструктурных проектов трансграничных. И плюс приняли решение, переговоры по которым проходили весь прошлый год, о том, что эти программы будут продолжены на новый период до 20-го года.

— Наш взнос большой?

— Наш взнос в этом периоде будет порядка €50 млн. И плюс еще больше €150 млн внесут Европейский союз как организация и страны – участницы нашего приграничного сотрудничества.

— А как же экономические санкции?

— Как я уже сказал, это единственное направление, которое в 2014 году официальным решением Еврокомиссии было выведено за рамки санкционных взаимодействий. То есть отдельная была сделана оговорка, что на него не будут распространяться те режимы санкций, которые существуют сегодня у нас в отношениях со странами Европейского союза и с Европейским союзом. Вообще программа эта началась еще с TACIS, которая, по-моему, реализовывалась до 2006 года. По сути, это была программа технической помощи Евросоюза Российской Федерации. Сейчас, конечно, эта система эволюционировала. Сегодня программа реализуется на принципах софинансирования. То есть Россия является полноценным партнером в этих программах. Не реципиентом помощи технической от Евросоюза, а равноправным игроком, который вносит свой взнос и абсолютно наравне с Европейским союзом принимает решения в отборе проектов, которые реализуются на приграничных территориях.

— Но тем не менее кроме приграничных районов в ваших руках, как сказал Алексей Леонидович Кудрин, вся региональная политика Российской Федерации. Вы можете назвать несколько тезисов о том, как она может измениться в ближайшее время?

— Это слишком громкое заявление, что в моих руках вся региональная политика Российской Федерации. <...> Я занимаюсь этим вопросом с точки зрения институционализации этого процесса и его систематизации. Здесь есть несколько направлений, которые стоит отметить. У нас основы государственной политики регионального развития, тот основополагающий документ, который определяет основные направления регионального развития, действующий указ президента, датируется 96-м годом. 20 лет прошло после того, как были определены приоритеты регионального развития. Конечно, за 20 лет уже все изменилось. Сама страна с точки зрения самоопределения уже изменилась. Люди изменились, изменились условия, в которых существует страна, и экономические, и политические.

Конечно, сегодня нам крайне важно получить четкие, понятные направления дальнейшего развития региона. Благополучие и успешность развития региональных экономик — это, по сути, основополагающий взнос в развитие всей экономики страны. На сегодняшний день у нас подготовлен новый указ президента об основах государственной политики регионального развития. Он находится уже в высокой степени готовности, согласованности. И в ближайшее время, надеемся, будет подписан президентом. Там, по сути, определены основные цели новой региональной политики. Это снятие инфраструктурных ограничений. Это ускорение пространственного развития всей территории Российской Федерации.

Основная задача региональной политики сегодня в том, чтобы дать возможность регионам самостоятельно развиваться и наращивать свои налоговые и неналоговые доходы.

Для богатых субъектов должны быть такие стимулирующие меры, налоговые льготы, таможенные, особые режимы предпринимательской деятельности, которые они могут себе позволить, поскольку их бюджеты являются самодостаточными. И на какой-то период освободить предпринимателей от тех или иных платежей в региональный бюджет они могут себе позволить.

Что касается дотационных бюджетов, то здесь, наоборот, наверное, надо продолжать меры прямой финансовой поддержки, в виде дотации на сбалансированность бюджетов. Но важно и к этому подойти немножко с другой точки зрения. На сегодняшний день дотации на сбалансированность давались бюджетам, просто исходя из их баланса. И понятно, что они просто зачислялись в доход бюджета субъекта, и никакой ответственности за их освоение бюджет не нес. Мы хотим перейти к новой форме, через подписание соответствующих соглашений с субъектами. Логика здесь простая. Если федеральный центр дает в виде дотаций денег на обеспечение всех социальных и экономических обязанностей региону, то как минимум в следующий период социально-экономическое положение региона не должно быть ухудшено.

Плюс оптимизация внутренней миграционной политики. Понятно, что вообще демография, расселение населения, размещение производительных сил — это очень серьезные вызовы для экономики России. У нас огромная страна, ее невозможно сравнить ни с одной другой экономикой с точки зрения территориального развития. Например, Франция, которая по территории является одной шестой частью нашей Якутии, но при этом населена 66 миллионами людей, она, несомненно, развивается по другим правилам.

И поэтому перед нами стоит на этот год еще одна крайне важная задача — это написание стратегии пространственного развития России. По сути, создание нового экономического каркаса развития страны. Мы после развала Советского Союза потеряли тот каркас, который был налажен, — с точки зрения и инфраструктуры, и промышленных центров, и экономических связей между республиками. Сегодня перед нами стоит задача создать новый каркас. И с точки зрения расселения, и с точки зрения размещения производительных сил, и с точки зрения снятия инфраструктурных ограничений. Наложить отраслевые стратегии, которые у нас есть по каждой отрасли, на территорию, чтобы мы заранее понимали те правила игры, по которым будет развиваться страна.

— Я правильно понимаю, что вы собираетесь создать условия, при которых часть населения перераспределится вокруг крупных промышленных центров?

— В моем понимании — да, будущая экономика России — это, конечно, экономика вокруг крупных городов. То есть, по сути, нам надо создать некий каркас городских агломераций, крупных промышленных производственных сервисных центров, вокруг которых и будет сосредоточена экономическая жизнь страны. Если мы посмотрим карту освещенности, то увидим, что у нас бóльшая часть населения живет на северо-западе, плюс небольшие вкрапления во Владивостоке, Екатеринбурге, Новосибирске. Наша задача, может быть, не равномерное расселение всей нашей страны — у нас огромная там часть страны находится в условиях вечной мерзлоты. Но тем не менее выстраивание каркаса и равномерное расселение вокруг новых крупных производственных городских центров. Теория пространственного развития, и Европейского союза, и Соединенных Штатов, и Канады, она показывает, что экономика развивается вокруг городских агломераций. И это существенно повышает доходность всех предприятий, которые строятся в 600-километровой зоне вокруг них.

— Какими мерами это достигается? Налоговыми льготами, бюджетными вливаниями, привлечением инвестиций?

— Об этом сейчас дискуссия основная идет. Конечно, это исключительно меры стимулирующие и ни в коей мере не запрещающие.

— Стимулирующие со стороны государства.

— Конечно, государство должно создать условия, с одной стороны, стимулирующие приток бизнеса в те или иные регионы. Может быть, нужен какой-то аккуратный подход к отраслевым специализациям регионов и этих центров. Создание условий для возможности комфортного переезда населения. Это большая работа по изменению менталитета человека.

Российский человек — он другой. У нас не европейский, тем более не американский менталитет. Мы не привыкли переезжать за работой, мы не привыкли переезжать за лучшими условиями жизни. Мы привыкли жить там, где мы родились.

Нам так комфортно, мы много лет так жили. И изменить этот тренд, наверное, было бы крайне важно. Показать людям, что они могут жить в разных местах страны, но при этом получать то же качество жизни, которое они получают в центральной части России. Это крайне важно. Человек едет не только за деньгами, но он хочет видеть окружающую себя городскую среду, соответствующую своим ожиданиям.

— В этой связи перераспределение региональных налогов и налога одного процента — налога на прибыль в пользу федерального центра способствует этой идее либо нет?

— На мой взгляд, конечно, способствует. В президиуме нашей пленарной дискуссии сидели губернаторы в основном регионов-доноров. Поэтому понятно, что они часть своей прибыли потеряли, оттого они не могли высказывать большое удовольствие от этого решения. Но тем не менее у нас страна состоит не только из 20 регионов-лидеров. Есть и другие регионы. И перераспределение в виде дотаций этого одного процента на развитие других регионов, при этом через заключение соглашения о предоставлении дотации с обязательством региональных властей о развитии социально-экономическом региона, — это стимулирующая мера для таких непередовых территорий.

Петр Нетреба

Россия. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 15 января 2017 > № 2044051 Александр Цыбульский

МЧС России провело спортивно-интеллектуальную эстафету «Я б в пожарные пошел, пусть меня научат!» для воспитанников старшей группы детского сада «Сказка» г. Когалыма в Ханты-Мансийском автономном округе.

Мероприятие было посвящено трудной и отважной профессии пожарного. В игре приняли участие две команды – «Огонек» и «Искорка».

Под руководством пожарного дяди Миши и Огонька ребятам предстояло пройти по несколько интеллектуальных и спортивных заданий: отгадать загадки, досказать слова, провезти пожарную машину через препятствия, потушить пожар с помощью огнетушителя, провести разведку и спасение на пожаре и пройти полосу препятствий. Победителем становилась та команда, участники которой пройдут состязание быстрее и правильнее всех.

На протяжении всего мероприятия кипели нешуточные страсти, не меньше участников волновались и переживали родители. После упорной борьбы и подведения итогов, победила дружба. Каждая команда была награждена дипломами юных пожарных.

МЧС России рекомендует родителям, учителям и детям посетить Интернет-портал детской безопасности СПАС-ЭКСТРИМ.

На портале можно найти рекомендации, видеофильмы, памятки и другую полезную информацию, которая может пригодиться родителям, желающим предостеречь своего ребенка от опасности, объяснив правила безопасного поведения. Ведь эти материалы разработаны спасателями МЧС России специально для них.

Найдут немало интересного на просторах «Спас-эктрима» и педагоги, которые смогут почерпнуть там много полезной информации о методике и формах обучения основам безопасности.

Дети же смогут ознакомиться с интересными фильмами о правилах поведения в чрезвычайных ситуациях, попробовать себя в роли спасателей в игре, принять участие в увлекательных конкурсах, прочесть образовательные материалы в виде книг, буклетов и комиксов, написанные на доступном языке специально для детей.