Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Омская обл. получит из федерального бюджета дополнительно 15 млн. руб. на развитие малого предпринимательства, таким образом, общий объем финансирования этого направления в регионе в 2010г. составит 186,3 млн. руб., сообщила во вторник пресс-служба областного правительства.

Пресс-служба отмечает, что с учетом дополнительных поступлений, на поддержку предпринимательства в этом году средств будет направлено на 7,7% больше, чем в предыдущем.

«Дополнительные субсидии выделены на поддержку субъектов малого и среднего предпринимательства, производящих товары, предназначенные для экспорта – 5 млн. руб., на поддержку действующих инновационных компаний – 10 млн. руб.», – говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, с начала тек.г. в области господдержку получили 560 субъектов малого предпринимательства, что в два раза больше, чем за весь 2009г. «Дополнительные субсидии из федерального бюджета позволят оказать господдержку еще 30 бизнес-проектам в сфере малого бизнеса», – уточняет пресс-служба Андрей Лебедев

ОАО «ГМК «Норильский никель», один из крупнейших мировых производителей драгоценных и цветных металлов, завершил реконструкцию обогатительной фабрики на предприятии Nkomati (ЮАР), производительность которой увеличилась до 250 тыс.т. со 100 тыс.т. в месяц, говорится в сообщении пресс-службы компании, опубликованном во вторник.

Суммарная мощность двух обогатительных фабрик Nkomati составляет 7,5 млн.т. руды в год. «Норникель» совместно с южноафриканской компанией African Rainbow Minerals владеет по 50% акций горнодобывающего предприятия Nkomati Nickel Mine (Nkomati).

На Nkomati в 2010г. планируется произвести никеля в концентрате – 12,3 тыс.т., меди в концентрате – 6,4 тыс.т.

Месторождение Nkomati содержит никель, медь, кобальт и металлы платиновой группы. Подтвержденные запасы на месторождениях Nkomati составляют 159 млн.т. руды, в которых суммарно находятся свыше 500 тыс.т. никеля, 200 тыс.т. меди, 150 т. металлов платиновой группы.

«Норникель» – крупнейший в мире производитель никеля (более 18% мирового производства), палладия (почти 50%), один из крупнейших производителей платины (13%) и меди (2,5%). Помимо этого, компания производит кобальт, хром, родий, серебро, золото, иридий, рутений, а также селен, теллур и серу.

Компания «ВымпелКом» (торговая марка «Билайн») начала коммерческую эксплуатацию сети «Билайн» третьего поколения (3G) в Бийске (Алтайский край). Сеть покрывает большинство районов города. В течение 2010-11гг. оператор планирует значительно расширить зону покрытия.

Пресс-служба «ВымпелКома» сообщила, что услугами связи нового поколения могут воспользоваться абоненты всех тарифных планов «Билайн» как предоплатной, так и постоплатной системы расчетов при наличии сотового телефона, поддерживающего стандарт UMTS) WCDMA. «Переход к сетям 3G не требует замены SIM-карты или каких-то специальных действия со стороны абонента. В сетях 3G поддерживаются все услуги, предоставляемые в сетях «второго поколения» (стандарт GSM)», – подчеркнула пресс-служба.

Главное преимущество сети нового поколения – высокая скорость интернет-доступа. Теоретически достижимая скорость мобильного интернета в сети 3G составляет 7,2 Мбит/с.

«ВымпелКом» запустил в 565 населенных пунктах России (без учета населенных пунктов с населением менее 10 тыс.чел.).

На хлебозаводы Иркутской обл. в ближайшие два месяца продовольственное зерно будут поставлять местные сельхозтоваропроизводители. Об этом губернатору – председателю правительства Иркутской обл. Дмитрию Мезенцеву доложил министр сельского хозяйства Приангарья Александр Кириленко по результатам совещания с поставщиками и производителями продовольственного зерна в регионе, сообщает пресс-служба главы региона.

Региональные производители зерна уже начали поставки своей продукции на местные хлебозаводы. Ситуация находится под полным контролем правительства Иркутской обл., задержек с поставками не предвидится. Александр Кириленко отметил, что в этом году в Приангарье получено продовольственное зерно очень высокого качества. Всего в регионе по результатам уборочной кампании собрано 556 тыс.т. зерна, в т.ч. 105 тыс.т. – продовольственного. – За счет того, что транспортные издержки на поставку зерна будут меньше, цена на социальный хлеб до конца года в Иркутской обл. не изменится, – заявил глава региона.

Президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин рассчитывает, что компания выйдет на докризисный уровень грузоперевозок в 2012-13гг.

«Наши предварительные научные изыскания в пред.г. позволили сделать вывод, что компания не поднимется на докризисный уровень по перевозкам раньше, чем в 2012-13гг. Сегодняшняя действительность показывает, что наши расчеты были правильными», – сказал он журналистам в Иркутске.

По словам В. Якунина, сейчас объем грузоперевозок более чем на 9% отстает от докризисного уровня. «Ожидаем, что закончим год с минусом по докризисному уровню более 8%», – отметил глава РЖД.

При этом он подчеркнул, что из всех категорий грузов, «пожалуй, только нефтяные грузы демонстрируют прирост». «Все остальное, к сожалению, меньше, чем в докризисный период», – отметил он.

В апр. первый вице-президент РЖД Вадим Морозов говорил, что компания рассчитывает выйти на докризисный уровень грузоперевозок в 2013-15гг. Их объем в 2009г. снизился на 15%. В 2010г. ожидается рост погрузки в 7,4-7,5%.

Урожай картофеля и овощей в Красноярском крае в этом году один из лучших за последние годы, сообщили минсельхозе края. В этой связи правительство региона будет продавать картофель и овощи в другие регионы, т.к. производство превысит потребности.

Планируется произвести 1 млн. 200 тыс.т. картофеля, что на 25 тыс.т. выше уровня 2009г. Объем овощей в этом году составит 300 тыс.т.

Крупнейшие хозяйства края, такие как ООО Агрохолдинг «Огород», кооператив «Овощевод» получали поддержку из бюджета и приобрели собственные линии по фасовке картофеля и овощей. Сейчас ведется монтаж оборудования.

Pernod Ricard начинает новую маркетинговую кампанию своего брэнда «Арарат». Цель – убедить россиян покупать премиальные армянские коньяки, несмотря на то, что их рыночный сегмент сокращается.

В середине окт. на территории Ереванского коньячного завода (ЕКЗ) гуляла вся армянская элита. Перед гостями выступали танцевальные ансамбли, знаменитый музыкант Дживан Гаспарян и украинская группа «Океан Эльзы». Коньяк лился рекой. Компания праздновала очередное обновление дизайна бутылок всех своих марок и старт маркетинговой кампании под слоганом «Легенда продолжается».

Стратегия продвижения «Арарата» (ЕКЗ выпускает семь видов коньяков под этим брэндом) на российском рынке тоже рискует превратиться в легенду: компания эксплуатирует тему армянского фольклора около десяти лет. Но теперь концепции предстоит серьезная проверка на прочность. В пред.г. продажи ЕКЗ в России упали на 30%, очередной виток «легендарной» кампании должен вернуть их на докризисный уровень. «Если этого не случится, мы будем сильно разочарованы»,- говорит исполнительный директор ЕКЗ Ара Григорян.

В 1998г. ЕКЗ приобрела Pernod Ricard – крупнейший в мире производитель элитного алкоголя с годовым оборотом 7 млрд. евро (по данным на 2009г.). В портфеле французов такие брэнды, как водка Absolut, виски Chivas Regal, ром Havana Club, коньяк Martell, джин Beefeater, текила Olmeca и др. Кроме того, на локальных рынках Pernod Ricard развивает местные брэнды алкоголя – на территории бывшего СССР это водка «Алтай» и армянские коньяки «Арарат».

«Pernod Ricard фокусируется глобально на премиальных алкогольных марках,- говорит директор по люксу и креативности группы Pernod Ricard Вадим Григорян.- После покупки ЕКЗ мы начали проводить стратегию премиумизации «Арарата»«. Тогда в маркетинговой концепции этого коньяка впервые были использованы армянские легенды. В интервью СФ (N33/2006) Вадим Григорян рассказывал, как ходил по музеям, фотографировал древнеармянские одежды. Для рекламных съемок компания приглашала костюмера фильмов «Видок» и «Наполеон».

После покупки ЕКЗ компания обновила дизайн бутылок коньяка, не менявшийся с советских времен. В 2005г. последовало еще одно обновление – продукцию ЕКЗ поделили на три группы: стандарт, который сейчас стоит от 600 руб. за пол-литровую бутылку (выдержка три-пять лет, «Арарат» три и пять звездочек), премиум от 850 руб. (шесть-десять лет, «Ани», «Отборный» и «Ахтамар») и суперпремиум от 2 тыс. руб. (15-20 лет, «Васпуракан» и «Наири»). Компания снова изменила дизайн бутылок и переоборудовала цех разлива, это обошлось примерно в 1,5 млн.долл. В честь перезапуска «Арарата» Pernod Ricard арендовала в Москве Андреевский мост, где провела вечеринку с дегустацией, а на улицах расставила трехметровые бутылки-инсталляции.

«В 1998г. мы производили 900 тыс.т. коньяка, 80% которого продавалось в России. В 2008 объем производства вырос до 4 млн.т., причем в Россию поставлялось опять-таки 80%»,- говорит Ара Григорян. Однако доля предприятия в России последние пять лет неуклонно падала: с 9,3% рынка бренди (без учета французского коньяка) в 2004г. она снизилась до 5% в 2009 в стоимостном выражении. «Продажи «Арарата» росли медленнее, чем рынок,- отмечает руководитель Центра исследований федерального и региональных рынков алкоголя (ЦИФРРА) Вадим Дробиз.- Потребление коньяков в России увеличивалось на 10-15% ежегодно, но происходило это в основном за счет дешевых марок в пределах 400 руб. за бутылку». «Арарат» же плавно перемещался в более высокий сегмент: за последние десять лет цена пол-литровой бутылки трехзвездочного «Арарата» выросла в рознице с 200 до 600 руб. «Это была сознательная политика. В связи со стратегией премиумизации цена постепенно росла»,- объясняет Ара Григорян.

Кризис изменил ситуацию на российском рынке. В 2009г., по данным «Бизнес Аналитики», рынок (без учета французского коньяка) оценивался в 72 млрд. руб., при этом 72% продаж приходилось на продукцию российских заводов, 20% – армянских, 8% – всех остальных. По сравнению с 2008г. доля российских производителей, работающих в низком ценовом сегменте (300-400 руб. за бутылку) выросла на 6%. А вот армяне потеряли 4% российского рынка. «Покупательная способность снизилась, и потребитель переключился на более низкий ценовой сегмент, в котором коньяки «Арарат» не представлены»,- объясняет Ара Григорян.

Pernod Ricard в условиях падения продаж решила прибегнуть к испытанному методу: сменить дизайн бутылок и провести маркетинговую кампанию.

В начале 2009г. Pernod Ricard поручила агентству Amsterdam Worldwide репозиционировать «Арарат».

Маркетинговая кампания началась с изменения упаковки, которую разрабатывало британское агентство Identica. За новый логотип (стилизованная буква «А» с вписанным в нее фениксом) и форму бутылок с армянским орнаментом англичанам заплатили 1 млн.долл. Столько же ушло на переоборудование линии упаковки. «Новый дизайн бутылок продолжает преемственность традиций «Арарата»«,- утверждает Сирил Клакэн, директор по маркетингу «Pernod Ricard Восточная Европа». Сейчас Pernod Ricard собирается потратиться на отдельные шкафы и паллеты в торговых точках. В 100 магазинах будут работать консультанты компании.

В маркетинге основную ставку, как и прежде, сделали на BTL-акции. Pernod Ricard прибегла к уже опробованной практике «посланников брэнда». Так, для продвижения виски Chivas Regal компания ежегодно отправляла в мировое путешествие двух «посланников», которым на год выдавала по 100 тыс.долл. Эти люди посещали светские мероприятия, а затем выкладывали фото- и видеорепортажи на сайте ChivasCircle.com. У посла брэнда «Арарат» в России Эммы Закоян более размеренный образ жизни. Она проводит дегустации и презентации армянского коньяка. За месяц она участвует в среднем в 40 подобных мероприятиях на территории России. «Дегустации мы проводим чаще всего для менеджеров винных магазинов и продуктовых сетей, рестораторов. Бывают и мероприятия для VIP-клиентов»,- рассказывает она.

Если посол учит разбираться в коньяке в основном представителей ритейла и рестораторов, то культурные мероприятия, которые спонсирует «Арарат», ориентированы на светскую публику. За год компания спонсирует 10-12 мероприятий. «Предпочтение отдается проектам, которые соответствуют образу коньяков «Арарат»,- говорит Клакэн.- Мы выступали спонсорами юбилея Армена Джигарханяна, концерта Дживана Гаспаряна, показа мод Юлии Далакян».

Осенью пред.г. компания сняла короткометражный фильм «Ахтамар». Длительность ленты – 19 минут, в главной роли снялся Армен Джигарханян. Фильм на современный лад пересказывает армянскую легенду о девушке и ее возлюбленном. Марка «Арарат», правда, появляется в кадре всего один раз.

На базе этого фильма компания провела рекламную акцию. Афиши, созданные фотохудожником Эрвином Олафом, использовались в качестве рекламы коньяка в прессе и интернете, а также для оформления магазинов и баров в России, Армении, на Украине, в Белоруссии и Казахстане. Сам фильм выложили в Сеть, где его посмотрели 3 млн.чел. В Pernod Ricard утверждают, что планируют запустить съемки и других подобных фильмов.

По оценкам участников рынка, маркетинговая кампания «Арарата» вряд ли обойдется компании дешевле 2 млн.долл. Для сравнения: «Союзплодоимпорт» хочет вложить в продвижение коньяка «Московский» в следующем году минимум 350 тыс.долл. Правда, если сравнить расходы на «Арарат» с вложениями Pernod Ricard в другие брэнды компании, то сумма кажется скромной. К примеру, коньяк Martell продвигается более масштабно – с 2000на курорте Куршевель регулярно проводились грандиозные вечеринки Martell. Для продвижения виски Chivas компания в 2006г. открыла в Москве Chivas Bar. Партнером Pernod Ricard в этом проекте стал ресторатор Степан Михалков, который оценивал объем инвестиций в 2,5 млн.долл. В мировом же масштабе Pernod Ricard в 2009г. потратила на маркетинг своих брэндов 335 млн.долл. Доля «Арарата» в этой сумме практически незаметна.

Между тем эксперты считают, что «Арарату», возможно, вообще не стоило делать ставку на премиальность. «В идеале «Арарат» должен позиционироваться не как эксклюзивная, а как демократичная марка, т.к. именно этот сегмент рынка является самым перспективным»,- убеждает советник акционеров Бутурлиновского ЛВЗ Герман Климовский.

Поэтому не исключено, что продажи «Арарата» заметно увеличатся только тогда, когда вырастут доходы населения.

Константин Попов: «За городом «поляна» была пустой: мало кто системно строил». Совладелец корпорации «Инком» откровенно рассказывает об особенностях работы в Москве, перспективах рынка недвижимости и своих прогнозах относительно мирового финансового кризиса.

Константин, поразили меры безопасности, принятые у вас в офисном здании. Чтобы добраться, пришлось пройти два поста охраны, оснащенных «стаканами». Тяжело работается девелоперам в столичном регионе?

• У нас, к сожалению, сложилась такая ситуация, что для некоторых представителей силовых органов коммерческие структуры стали «дойными коровами», куда можно заходить по любому поводу. На основании липовой бумажки о досмотре помещения можно прийти, блокировать работу с клиентами, вынести документы и технику, а затем вымогать деньги. В старом офисе, оборудованном менее тщательно, такие ситуации случались раза два-три в год. Теперь просто так пройти через посты не получится. Если есть запрос, присылайте в письменном виде, мы всегда на них качественно отвечаем, предоставляем документы. А на пути тех, кто хочет подкормиться, ворваться неожиданно в офис, теперь стоят «стаканы».

Мне всегда казалось, что все местные девелоперы достаточно легко взаимодействуют с властями…

• Непосредственно в столице у нас нет строек, в Москве у нас риэлтерский бизнес, где работают 7 тыс.чел. Второй наш бизнес – девелоперский – в Подмосковье и Красноярске. Здесь тоже занято 7 тыс.чел. В силу чего особых отношений с правительством Москвы нет: ни плохих, ни хороших – мы редко пересекаемся.

До 2000г. мы были чистыми риэлтерами. Потом стали строить в области, но в город не заходили. Во-первых, четко для себя определили: здесь нужно иметь особые преимущества. Во-вторых, на этом рынке хорошо работало и «сидело» много компаний. Место было занято, по большому счету. В-третьих, для строительства в городе надо иметь соответствующую производственную базу.

За городом «поляна» фактически была пустой: мало кто системно строил, в основном небольшие бригады. Мы создавали большую компанию по возведению коттеджных поселков. И на сегодня, я считаю, «Инком» – лидер в стране по малоэтажному строительству. Я не знаю, кто больше нас строит коттеджей, таун­хаусов и так далее.

Каким земельным банком вы сейчас располагаете?

• Тыс.га.

…из них застроенных?

• 40% под строящимися проектами, еще 600 га – эта земля пока отдыхает. Ждет своего часа, как говорят в сельхозпроизводстве. Хотя каждая сотка уже распланирована.

Где эти земли располагаются?

• Основное ядро – 19-25 км. по Новой Риге. Наши стройки в основном концентрируются именно здесь. Есть один проект на Ленинградском шоссе – комплекс таунхаусов «Маленькая Шотландия» на 100 тыс.кв.м. По Дмитровскому шоссе на берегу Пестовского водохранилища располагается поселок «Лазурный берег» – «поляна» на 40 га. В Красноярске ведем строительство двух поселков (коттеджный и таунхаусов) общей площадью 50 га, т.е. объем строительство – 100 тыс.кв.м.

Какого класса жилье вы возводите?

• По Новой Риге до кризиса в основном строили коттеджные поселки класса de-lux (высокий ценовой сегмент). В кризис мы запустили линейку экономпроектов на землях, идущих вдоль трассы, где априори не может быть дорогого жилья. Поселок «Novoрижский», кстати, стал хитом сезона. Сейчас готовим в нем очередную очередь.

Почему вы ушли в экономкласс?

• В кризис надо было выбирать: либо ты резко снижаешь цены и сохраняешь количество продаваемых ед., либо ты пытаешься удерживать цены, но имеешь мало продаж. В de-lux мы радикально снизили цены – на 40% в долларах. Ежемесячно мы делали по 20-25 продаж, и этот объем даже немножко увеличился за счет снижения цен. Но падение денежного потока надо было чем-то компенсировать. И мы запустили проект в совершенно другой ценовой категории, в экономклассе, где цены на порядок меньше. За 300 тыс.долл. в центре Москвы удастся купить разве что однокомнатную квартиру. А здесь участок 10 соток и дом на 200 кв.м. Без внутренней отделки, правда. Ведь что такое 20 км. по Новой Риге? Это место, откуда вы каждый день можете ездить с работы и на работу. По себе знаю: сейчас живу в Жуковке, но там же, на Новой Риге, строю дом для себя.

Экономкласс хорошо продается?

• В среднем по 40-60 лотов в месяц.

Что собой представляет производственное направление холдинга?

• Это отдельная и очень профессиональная структура. На начальном этапе работ мы сотрудничали с уже существующими строительными бригадами, мотивировали их работать хорошо, привлекали новыми заказами. А на себя брали исключительно функции девелопера: принятие решения по площадке, согласование. С годами стали обрастать собственным строительным комплексом, стали создавать свои бригады, покупать технику, возводить вспомогательные производства. На сегодня подразделение насчитывает где-то 7 тыс.чел., из которых 5,5 тыс. рабочих, 350 ед. крупной техники. Есть производства тротуарной плитки, чугунных ограждений, собственный бетоносмесительный узел. Достаточно крупные предприятия, тот же цех ковки готовит 40 тыс. погонных м. красивой ограды каждый год.

Но в полном цикле необходимости пока нет.

• С точки зрения создания поселков, мы девелопер полного цикла. Но зачем сейчас самим добывать цемент или производить кирпич? Заводы конкурируют, недозагружены – все-таки строительный сектор не восстановился. После кризиса он упал в два раза, сейчас, думаю, восстановился на 70-80% от докризисного уровня. Цены хорошие, мы выбираем и получаем скидки за счет крупных объемов поставок.

Как долго такая ситуация может сохраняться? Вспомните, как взлетели цены на стройматериалы в конце 2007 – начале 2008гг.

• Мне кажется, то была агония мировой системы потребления. Сейчас кризис глобальный, мировой, очень серьезный. Такого не было много десятилетий.

Чиновники говорят, что большую часть кризиса Россия уже прошла…

• Надо различать политические заявления и экономические реалии. Этот кризис надолго в мире в целом, значит, надолго и в России – мы уже прилично интегрированы в мировую систему разделения труда. Общемировое потребление будет или оставаться на данном уровне, или даже снижаться. Пока люди стремятся меньше потреблять, больше экономить, сохранять, сберегать, погашать долги. Соответственно, производственные мощности недозагружены. Дай бог, чтобы была просто стабильная ситуация. Не думаю, что в ближайшее время будет сильный рост руб.ых цен или заметное падение. Разве что резко изменится общемировая ситуация: скажем, начнется война на Ближнем Востоке, будут дефолты европейских стран или что-то случится в Америке… Бен Бернанке как-то сказал, что экономика сейчас находится в фазе наивысшей неопределенности. Эта фраза о том, что все очень плохо.

Смысла спорить с тезисом о падении потребления нет. Но разве недвижимость не относится к категории инвестиционных товаров? Человек меньше потребляет, погашает долги, откладывает… Раз, и накопил 300 тыс.долл. на покупку дома по Новой Риге у «Инкома».

• Кризис в головах закончится, когда много людей решат, что надо тратить, потреблять. Тогда снова деньги потекут в экономику рекой. Текущая же массовая реакция – тормознуться: подождать, посмотреть, что будет.

Сейчас мир может пойти по двум дорожкам. Первая – инфляция. В Америке могут решить, что инфляция спасет от депрессии. Напечатают много денег, раздадут: пусть повышаются цены на товары, но зато обесцениваются наши долги и, главное, экономика работать будет. Половина финансистов, принимающих решения, так считают. Но II пол. выступает за сдержанный сценарий: жить по средствам, экономить, сокращать бюджетный дефицит. А это может привести к возникновению петли депрессии. Тогда весь мир окажется в ситуации США 30гг. прошлого века. Если мир скатится в депрессию и цены на все будут падать, тогда на сохраненные тобою деньги можно будет купить в два раза больше, чем сегодня. Часть людей придерживаются этой позиции, но большинство инвесторов исходят из того, что с большей степенью вероятности случится инфляция, и вкладывают деньги в вечные ценности: золото, недвижимость, акции нефтяных компаний.

Люди постоянно слышат, что в Америке дефицит бюджета и Штаты печатают долл. В Европе для поддержки Греции и Италии тоже, по сути, просто напечатали новых бумажек. Инвестиционные процессы на нашем рынке возобновились, хоть они пока еще не набрали былой докризисной массовости, когда скупали квадратные м. на десятки и сотни млн.долл., зная, что вырастет. Но на частном уровне – есть.

Можете оценить число инвестиционных покупок по вашим объектам?

• До кризиса было в пределах 30%, сейчас – 10%. Все зависит от того, сколько у человека денег. В экономклассе многие клиенты покупали по 3-4 участка, понимая, что часть они будут потом продавать.

Только участки или с домами?

• В Novoрижском мы гарантируем коммуникации и дороги и даем возможность выбора: хотите – построим вам дом. Но не навязываемся, хотя контракты на строительство заключили где-то 50% клиентов. В дорогом сегменте все иначе: здесь строительство более индивидуальное, люди в основном покупают дома под свою семью, инвестировать тут сложнее. Тем не менее, есть компании, которые в кризис покупали у нас объекты десятками. Им понравилось снижение цен на 40% и захотелось поиграть. Не прогадали: с тех пор мы подняли цены на 20%.

Как «Инком» оказался в Красноярске? Далековато от Москвы для первого регионального опыта.

• Я достаточно долго знаком с Александром Хлопониным. Когда он стал губернатором Красноярского края, то предложил подумать на тему строительства коттеджных поселков в Красноярске. Нам идея показалась интересной, решили попробовать. В целом, на мой взгляд, вышло удачно. Хотя Подмосковье, конечно, привлекательнее. Здесь рентабельность выше в разы. А там, по сути, пришлось создавать рынок с нуля – на «московские» проекты поначалу смотрели как на что-то удивительное.

Теперь Александр Хлопонин стал полпредом президента в Северо-Кавказском федеральном округе. Не зовет на новое место?

• Думаю, сейчас там нужно решать проблемы и задачи другого рода. Мы не те строители, что возводят мосты или горнолыжные трассы. Не наш профиль. Но если понадобятся деревни, современные поселки по этим трассам, наверное, подумаем над участием в соответствующем тендере.

Пока вы остаетесь в столичном регионе, где рентабельность подмосковной недвижимости.

-. в кризис приблизилась к нулю, сейчас – от 15 до 25%.

И когда начнете застраивать неосвоенные земли?

• Мы их осваиваем шаг за шагом, земли уже на разных фазах корректирования и согласования проектов. Любая девелоперская компания должна иметь запас идей минимум на три года вперед, комфортный уровень – на 5 лет вперед. Строительный цикл – длительный, если сегодня начать заниматься проектом, то по-хорошему на стройку вы выйдете через три года. Нужно оформить землю, перевести ее в нужный вид использования, сделать генплан, согласовать его, подтянуть электрические мощности и газ. В комфортном режиме, учитывая наши бюрократические реалии, процессы длятся от двух до трех лет. И этот конвейер должен так работать, чтобы к моменту завершения одной стройки ваш строительный комплекс шел на другой объект.

Чиновники как раз в последнее время много говорят о строительстве малоэтажного жилья эконом-класса. Чувствуете облегчение в прохождении бюрократических процедур?

• Пока ничего не чувствую. Одни только разговоры, и до конца непонятно, в чем же нам предлагается участвовать.

Возвращаясь к земельному банку: насколько должно хватить у вас земли?

• Рассчитываем, что как раз на ближайшие пять лет площадок для строительства хватит. Пока это достаточный объем, хотя до кризиса работали по нарастающей. Позиция была следующей: на 100 проданных га мы покупали 200 новых. В кризис покупки пришлось прекратить, а траты земельного банка происходили.

В стратегических планах покупки новой земли не значится?

• Нет, но если будут хорошие предложения, мы готовы.

Хорошее предложение – это что?

• Это если кто-то предложит землю на Новой Риге большими кусками по 100 гектар по 4 тыс.долл. за сотку. Такое предложение рассмотрим. За 6 тыс.долл. – уже не будем. За 5 тыс.долл. – будем торговаться.

В 2009г. много говорили, что банки перестали кредитовать девелоперов в силу резко выросших рисков в этом сегменте. Вам дают?

• В последнее время знакомые руководители банков жалуются: люди несут и руб., и долл., а кредитовать некого. Мы за два года кризиса снизили нагрузку с 340 млн.долл. до 198 млн.долл. и не торопимся снова брать кредиты. У нас свое хорошее финансирование, а банки рассматриваем только под проектное финансирование. То есть, если берем новые деньги, а не лонгируем старый заем, то только под конкретный проект. В общем объеме у нас где-то 70% собственного финансирования и только 30% – банковского (до кризиса пропорции были обратными – «Ф.»). У нас есть мечта вообще убрать кредитную нагрузку, чтобы, если что, оказаться более подготовленными ко второй или третьей фазе мирового кризиса. Последние предложения по кредитам, которые мы пускали в работу, – 8% годовых в валюте. В руб. – в районе 12%.

Собственные кредитные программы для клиентов есть? Через те же банки, например.

• Увы, но ипотека в сфере загородного строительства не очень развита. Мы пытались сотрудничать со многими банками, но потратили много усилий с минимальным эффектом. Это к слову о риторике про преференции для малоэтажной застройки.

В ипотеку мы продаем меньше 1% наших поселков. Хотя в кризис по некоторым проектам давали рассрочку для клиентов до 15 лет. Это касалось поселка таунхаусов на Ленинградке «Маленькая Шотландия», помогло продажам. А затем что происходит: люди делают ремонт, покупают мебель. И возникают мысли: кто знает, что будет через 15 лет? Может, мы будем старые, денег зарабатывать не сможем. И эту рассрочку стараются быстрее погасить.

Перейдем к другой части бизнеса «Инкома», риэлтерской. Какая часть бизнеса приходится на нее?

• Примерно половина. Может, даже 60% в сторону девелопмента.

Соотношение менялось в кризис?

• Да, выручка в девелопменте падала процентов на 20-30. И получилось 40 на 60 в другую сторону.

Сколько у компании риэлтерских отделений?

• 60 подразделений. И 44 офиса. В одном офисе может сидеть и подразделение, которое занимается вторичным рынком жилья г.Москвы, и подразделение загородной недвижимости. Или отделение аренды жилья. Каждое подразделение – боевая единица, свой маленький хозрасчет.

Как они управляются?

• Действует механизм управляемого из центра парт­нерства. Это работа в очень жесткой системе правил и положений. Регулирование на три порядка жестче, чем в случае с франшизой.

На самом деле больше всего слышишь нареканий на риэлторов «Инкома». Понятно, у кого больше рабочих ед. – тот больше и огребает. Но все-таки?

• А почитайте блоги. 95% всех высказываний о работе всех риэлтеров – негатив. Риэлтеры – обычные люди, и я не верю, что у нас они работают хуже. Мы не могли бы расти, так бурно развиваться и опередить ближайшего конкурента минимум в четыре раза, если бы несли только негатив. Так что вы правы насчет эффекта масштаба. К тому же, человеку в принципе свойственно выплескивать наружу негатив. О счастливо завершившихся сделках клиенты особо как-то не распространяются.

Если смотреть, сколько у нас нареканий относительно общего объема операций, то удельный процент сокращается все время. Мы выстроили отлично работающий механизм – примирительную комиссию, в которую любой клиент из любого подразделения может написать жалобу. В комиссии сидит топ-менеджмент компании: глава риэлтерского блока, руководители департаментов – уровень гораздо более высокий, чем тот, на котором произошла проблема. И они разбирают ситуацию внутри, не доводя ее до исков. В комиссию в среднем поступает 100 жалоб в год. На 40 тыс. операций с недвижимостью. Статистика шикарная.

До увольнения риэлтеров доходит?

• Бывает. Зависит от многого. Клиенты иногда приходят и жалуются, что сделка прошла на три дня позже назначенного, а уже были куплены билеты в Бразилию – сорвалась поездка. Дескать, возместите мне расходы, т.к. турагентство денег не возвращает. Мы смотрим: если наш контрагент не собрал вовремя справки, вопрос решаемый. Делаем клиенту-покупателю соответствующую скидку. А если, простите, контрагент продавца из другой фирмы не подготовил документы, то клиенту говорим: «Извините, не наша вина». Мы на этом рынке оказываем посреднические услуги и зависим от второй стороны.

За что именно увольняли людей?

• Мы ведем очень детальную историю «жизни» каждого агента в нашей компании. Смотрим по совокупности: если человек 10 лет работает в компании, у него шикарные результаты, он всегда на высшем уровне и вдруг прокол. Пожурим и оставим работать. А если агент работает год, сделок нет, все время проблемы, говорим: «слушай, ну не твое». К работе риэлтером надо иметь предрасположенность.

Сколько вы отсеиваете в год?

• Каждый месяц набирается 200 чел., а отсеивается 100-150. Причем в основном из нового состава, из тех, кто пришел попробовать. Если человек поработал и понял, что это – его, он остается и делает карьеру.

Оклада у агента традиционно нет?

• Зависит от очень многих факторов. У нас пять основных направлений, по которым работают риэлтеры: работа с новостройками, по аренде жилья, купле-продаже жилья, загородной недвижимости и коммерческой. И в каждом из них существует 3-4 системы оплаты труда. т.е. десятки вариантов. Некоторые из них предусматривают комбинированность: небольшая зарплата и процент. Система сложная, зависит от вида деятельности, от того, сколько человек проработал в компании и какова его результативность.

Какой процент от сделки достается риэлтеру?

• Смотря где и как работает, какие сделки. Агент может получить от 10% до половины комиссионных за период.

Что с этим бизнесом происходило в кризис?

• Он был один из тех немногих, которые прошли кризис хорошо. Мы даже убытков не понесли. В некоторой степени сократился объем операций и стоимость объектов, соответственно снизились и наши комиссионные. Но и расходы сокращались почти пропорционально: основные траты здесь – выплаты сотрудникам, а они зависят от доходной части. Сейчас объем операций восстановился, а цены еще не совсем докризисные. Я бы назвал это состояние рынка равновесным: покупатели спокойно выбирают, продавцы спокойно продают.

Насколько у вас эти продажи упали?

• В острую фазу просели на 20% от докризисного уровня.

Какова доходность этого бизнеса?

• На уровне 5-10% в зависимости от месяца.

В регионы планируете идти или продолжите развиваться исключительно в столице?

• В наших ближайших планах – открытие трех офисов в Москве, наращивание штата и доли рынка. Мы внимательно изучаем региональную тему, но откровенно скажу – пока туда развиваться не планируем. Не понимаем пока, как контролировать деятельность представительств. Риэлтерская работа – социально-ответственная, связана с самым ценным материальным активом из тех, что имеют люди, – с недвижимостью. Потому для работы в регионах надо иметь мощные команды, которым ты лично доверяешь. Испортить доброе имя можно очень легко. И путь продажи франшиз, по которому идет сейчас «Миэль», нам не подходит. Какой-нибудь Вася Иванов купит франшизу, криминальную сделку проведет, и это очень сильно уронит брэнд.

То есть франшизы вы продавать не собираетесь, а нового пути развития в регионах пока не нашли.

• Да. Хотя понимаю ваш намек на то, что самые крупные мировые риэлтерские компании организованы по схеме франшиз. С другой стороны, смотрите, в России стандартные схемы работ этих компаний не прижились, а в мире существует огромное число эффективных региональных риэлтерских компаний. Так что бизнес по своему духу – региональный. И наша страна пока это только подтверждает.

Что вы думаете о попытках создания единой листинговой системы в стране, базы данных, какого-то объединения риэлтерской деятельности в России?

• Любые сообщества могут существовать, если выдерживается определенная формула крепости. Два человека легко договорятся и будут работать в тандеме. Если людей четверо, то они должны быть уже в два раза более порядочными, чем те двое, чтобы эффективно работать. А когда у вас минимум несколько сотен игроков – средних, обычных людей, – договориться и поддерживать общие правила работы им будет очень сложно. Надо соблюдать очень жесткие правила, чтобы в этой листинговой системе была достоверная, правдивая информация, с которой можно работать. Ценная информация.

Через Московскую ассоциацию риэлтеров с 1994г. я был так или иначе причастен к теме единой листинговой системы. И многократно видел, как та или иная компания хотела сделать свою систему общей. Образовывались фирмы, которые были не риэлтерами, но хотели дать свои наработки по автоматизации процессов купли-продажи… И раз за разом ничего не получалось. Потому что риэлтеры не выдерживали правила работы в этой системе. Инструмент-то элементарный, создать несложно. Важно обеспечить качество информации, которая присутствует в системе. Гарантировать это качество, нести ответственность за нарушение.

И делить комиссию.

• Да, а у нас это очень сложно. Потому что до сих пор 85% сделок приходится не на чистые купли-продажи, а на цепочки из 3-4 квартир. Комиссионные размываются. Например, клиент пришел продать «двушку» и с доплатой купить «трешку». Мы ему две сделки проводим. У нас образуется в результате некая сумма. Но сколько из нее отнести на одну квартиру, а сколько – на вторую, чтобы по одной из них разделить комиссионные? Вопрос, который сложно поддается доказательству. В рамках одной компании система работает, есть законы, которые охраняются и жестко соблюдаются, а нарушители караются деньгами. И комиссионные делятся по правилам. В рамках единой компании и одного хозяина система может жить. А что касается всероссийской общериэлтерской мультилистинговой системы, то она пока нежизнеспособна. Не дозрели пока до такого уровня взаимодействия.

Первый помощник здесь – общественные организации?

• Нет, задача общественных организаций – обеспечивать макросреду для работы. Вопросы единой листинговой системы относятся больше к коммерции. Общественные организации могут содействовать, но быть регуляторами или хозяевами процесса – это вряд ли. Например, лицензирование в том виде, который мы имели, было пустой тратой времени. И хорошо, что его сняли.

Но ничего взамен не предложили.

• И не надо. Хотя могли бы, например, давать лицензированным компаниям доступ к определенным базам данных для проверки юридической чистоты объектов. У компаний, которые проходили лицензирование, была понятная логика: мы лицензированы, мы платим за это деньги, проходим определенное обу­чение, постоянно отчитываемся о наших агентах, т.е. находимся под определенным надзором. Мы надеялись, что нам дадут за это некие права. И ничего.

Как девелоперы загородной недвижимости мы состоим в одной из саморегулируемых организации (СРО). Это просто обдираловка, честное слово. Мы перегрузили наших юристов, чтобы заполнить все нужные формы, с нас содрали кучу денег, потому что у нас десяток строительных организаций, которые обязаны теперь быть в этом СРО. Мы заморозили деньги. И ничего не получили. Ничего. Так что моя оценка СРО – бред полный.

Как вы с партнером Сергеем Козловским распределяете обязанности внутри фирмы?

• Мы разделили зоны ответственности. Я курирую риэлтерскую деятельность, хотя она у нас вполне самостоятельна. Встречаюсь с агентским составом, с руководителями. На мне ряд вопросов в бэк-офисе: финансовый блок, реклама, маркетинг, работа с персоналом и юридический блок. Сергей ведет строительный сектор и связанные с ним вопросы. Оба дееспособные, можем держать руку на пульсе. Т.к. Сергей сидит буквально за стеной, бегаем друг к другу по нескольку раз в день – работаем как единый организм. Несогласованных действий не происходит.

Неужели никогда не было разногласий?

• Мы видим ситуацию вместе и согласовываем все вопросы. Может, например, возникнуть вопрос о новом проекте, как использовать ту или иную землю. Один предлагает, второй не согласен. В таком случае ничего не происходит. Можем даже заморозить проект, пока выработаем стратегическое решение. Нужно обоюдное согласие по основным вопросам. А тактика распределена по департаментам.

Вы согласны с оценкой вашего состояния для рейтинга миллиардеров «Ф.» в $240 млн?

• А что остается делать? По оценке активов, которыми мы сейчас располагаем, согласен. Если планируемый денежный поток «Инкома» привести к сегодняшнему дню, то приблизительно такая цифра и получится.

Другие проекты, помимо «Инкома», у вас есть?

• Нет, и не стремимся. Мы не отвлекаемся. Если ты инвестируешь серьезные деньги, то этому надо уделять внимание. В чужих руках деньги, как правило, плохо расходуются. Беседовали Андрей Школин и Владимир Смирнов

ОАО «Южный Кузбасс» (входит в компанию «Мечел-Майнинг», объединяющую угольные активы ведущей российской горнодобывающей компании «Мечел») планирует инвестировать в обеспечение безопасных условий труда за 2010 год 422 млн. руб. – это на 9% больше, чем в 2009, сообщила в понедельник пресс-служба угольной компании.

За девять месяцев тек.г. угольная компания направила на эти цели уже 309,7 млн. руб. В т.ч. ОАО внедрило систему мониторинга и аварийного оповещения персонала на своих шахтах «Ольжерасская-Новая» и «Сибиргинская», а сейчас оборудует шахту имени Ленина.

Для всех предприятий компания приобрела алкотестеры, и в III кв. тек.г. вместе с Кемеровским обл.ым наркодиспансером провела медицинские освидетельствования горняков, чтобы не допустить к работе лиц, употребляющих психоактивные вещества.

Специалисты компании провели за янв.-сент. 3,2 тыс. проверок производственного контроля, свыше 280 технических учеб с инженерно-техническими работниками предприятий.

ОАО «Мечел-Майнинг» – дочернее предприятие ОАО «Мечел», объединяющее горнодобывающие активы группы. В состав «Мечел-Майнинг» входят ОАО «Южный Кузбасс» (Кемеровская обл.), ОАО «ХК «Якутуголь» (Республика Саха (Якутия), ОАО «Коршуновский ГОК» (Иркутская обл.), «Мечел Блустоун» (США, Западная Вирджиния), а также два предприятия по производству кокса: Московский коксогазовый завод и ООО «Мечел-Кокс», работающий в составе ОАО «Челябинского металлургического комбината».

«Мечел» является одной из ведущих российских компаний. Бизнес группы состоит из четырех сегментов: горнодобывающего, металлургического, ферросплавного и энергетического. Елена Попова

Томский государственный университет и Сибирский федеральный университет заключили договор о стратегическом партнерстве, сообщил РИА Новости в понедельник представитель пресс-службы Сибирского федерального университета.

По данным пресс-службы, стороны подписали договор, учитывая взаимную заинтересованность в научно-техническом сотрудничестве и в сфере образования.

«Планируется, что сотрудничество будет развиваться в направлениях создания условий для совместной научно-исследовательской в сфере трансфера технологий и опытно-конструкторской деятельности, подготовки и переподготовки специалистов по приоритетным направлениям фундаментальных и прикладных исследований, а также эффективного использования материальной базы, оборудования и кадрового потенциала сторон», – сказал собеседник агентства.

По словам ректора СФУ, академика РАН Евгения Ваганова, «сотрудничество должно способствовать повышению качества научно-образовательной и инновационной деятельности, а также конкурентоспособности двух университетов».

Подписание договора о стратегическом партнерстве стало следствием сентябрьского визита представителей Сибирского федерального университета в составе делегации правительства края в Томск, где они приняли участие в работе биржи контактов.

Президент России Дмитрий Медведев подписал федеральный закон, исключающий Ростовскую обл. из списка регионов, где будут располагаться игорные зоны.

Ранее власти Краснодарского края предложили перенести игорную зону «Азов-Сити», расположенную на территории двух субъектов РФ – Краснодарского края и Ростовской обл., на свободную территорию Черноморского побережья России «с целью повышения экономической эффективности». Председатель профильного комитета Госдумы по экономической политике Евгений Федоров заявлял, что Ростовская обл. тормозит строительство совместной с Краснодарским краем игорной зоны. Он говорил о «колоссальном инфраструктурном отставании» ростовской части зоны.

Согласно действующему законодательству, в России может быть четыре игорные зоны на территориях пяти регионов – по одной зоне в Алтайском, Приморском краях и Калининградской обл. и еще одна – на территории Краснодарского края и Ростовской обл. В случае исключения Ростовской обл. из этого перечня последняя игорная зона будет располагаться только на территории Краснодарского края.

Ранее один из авторов законопроекта, сенатор Александр Починок отметил, что Краснодарский край уже организовал игорную зону, в которой реально работают два казино. Ростовскую часть южной игорной зоны предлагается перенести на новое место, на Благовещенскую косу. При этом «к детскому курорту Анапа это не имеет никакого отношения, расстояние между игорной зоной и детским курортом – 50 км., никакого транспортного сообщения нет, это абсолютно не связанные между собой территории», говорил Починок, комментируя опасения о близости зоны к детскому курорту.

Он также заявлял, что «вся транспортная схема будет построена»: аэропорт – Благовещенская коса, мост между Кавказом и Крымом.

Подписанный главой государства закон также отменил норму, устанавливавшую, что решение о ликвидации игорной зоны не может быть принято правительством РФ до истечения десяти лет с даты ее создания. Документ был принят Госдумой 22 окт. 2010г. и одобрен Советом Федерации 27 окт.

Авиакомпания «Трансаэро», развивая сеть направлений из Санкт-Петербурга, открыла четыре новых беспосадочных рейса.

Рейс Санкт-Петербург – Екатеринбург будет выполняться по понедельникам и четвергам, полеты в Омск – по вторникам и пятницам, в Самару – по понедельникам, средам и пятницам, а в Уфу – по понедельникам, четвергам и субботам, уточняется в пресс-релизе авиакомпании. На новых рейсах будут эксплуатироваться самолеты Boeing 737, имеющие три класса обслуживания.

Авиакомпания «Трансаэро» была основана в 1990г. Полеты начала 5 нояб. 1991г. Зарегистрирована в Санкт-Петербурге. Является второй крупнейшей авиакомпанией России. Входит в число ведущих авиаперевозчиков мира на маршрутах туризма и отдыха. Парк компании состоит из 57 воздушных судов. Маршрутная сеть «Трансаэро» охватывает свыше 100 направлений по России и странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Китайская компания «Сума вижн» намерена вложить 20 млрд. руб. в туристическую зону «Байкальская гавань». Посетив столицу Бурятии Улан-Удэ, бизнесмены из КНР достигли предварительной договоренности об этом с бурятским президентом Вячеславом Наговицыным.

Окончательное решение будет принято на совете директоров китайской компании. Но уже сейчас можно сказать, что в случае положительного решения, сумма инвестиций может превысить 20 млрд. руб. Всего возведение объектов турзоны потребует вложения 38 млрд. руб. При этом 6 млрд. руб. будет выеделено из госбюджета Российской Федерации.

По словам гендиректора и председателя совета директоров «Сума вижн» Джана Хайтао, красота байкальской природы и комфортные условия привлекут большое количество иностранных туристов, в т.ч. из Китая. Тем более что аэропорт в Улан-Удэ имеет международный статус. В наст.вр. прорабатывается вопрос об открытии регулярного авиасообщения с КНР.

Особая туристическая зона «Байкальская гавань» расположена на восточном побережье озера Байкал, в 150-180 км. от Улан-Удэ. В нее войдут центры горнолыжного и водного туризма, которые смогут принимать до 2 млн. туристов ежегодно. Сейчас Байкал посещают не менее 500 000 туристов каждый год. Первая очередь строительства турзоны введена в строй в конце окт. 2010г. Отметим, что начало бизнес-контактам президента Бурятии и китайских предпринимателей было положено на всемирной выставке в Шанхае ЭКСПО-2010.

Топливная компания российского государственного концерна «Росатом» «Твел» заключила контракты на поставку ядерного топлива для первого блока Тяньваньской атомной электростанции (АЭС) в Китае. Объем договоренностей в денежном выражении составил 500 млн.долл.

Кроме того, российские специалисты поделятся с китайскими коллегами технологиями изготовления топлива ТВС-2М, используемого в реакторах АЭС, для производства его в Китае, сообщает пресс-служба «Твел». Топливо будет изготовляться на Ибиньском топливном заводе. Российское топливо делает Новосибирский завод химконцентратов. Контракт также предусматривает поставку российских циркониевых комплектующих для изготовления топлива в Китае.

Сотрудничество «Твел» и китайских энергетиков началось еще в 1997г. Теперь оно продолжится поставками российского топлива ТВС-2М, начиная с 2014г. Как сообщалось, Китай выбился в мировые лидеры по масштабу строительства атомных электростанций. Сейчас в КНР расположено 34 ядерных энергоблока. Их общая мощность достигла 36,92 млн.квт. А число строящихся блоков АЭС составляет 25 ед. Их будущая суммарная мощность составит 27,73 млн.квт.

Россия построит в КНР два энергоблока на быстрых нейтронах БН-800. Технический контракт на строительство будет готов к нояб. 2010г. К началу 2011г. ожидается подписание генконтракта на вторую очередь Тяньваньской АЭС. Первая очередь этой станции из двух энергоблоков ВВЭР-1000 была построена российским ЗАО «Атомстройэкспорт» в районе города Ляньюньган китайской провинции Цзянсу в 1997-2007гг. Отметим, что общая мощность всех видов энергоблоков в Поднебесной уже превысила 900 млн.квт. Для сравнения: в 1987г. этот показатель превысил лишь 100 млн. квт., а в 2005г. – 500 млн.квт.

Начало строительства газопровода «Алтай», который свяжет Россию и КНР, запланировано на 2011г. Прокладка трубы начнет набирать темп летом будущего года. В фев.-марте 2011г. Российский «Газпром» и китайская компания CNPC намерены подписать соглашение о цене на газ. Кроме того, должны быть окончательно урегулированы технические вопросы.

Стороны уже согласовали формулу цены на топливо, которое пойдет по трубопроводу «Алтай». Ввод газопровода в эксплуатацию намечен на 2016г. Ранее сообщалось, что в сент. 2010г. Газпром и китайская CNPC согласовали ключевые параметры поставок российского природного газа. С месторождений России китайским потребителям будет поступать 30 млрд.куб.м. топлива ежегодно. Планируется, что эти поставки будут продолжаться в течение 30 лет.

Камнем преткновения оставался вопрос цены на поставляемый газ. По словам начальника департамента внешнеэкономической деятельности Газпрома Станислава Цыганкова, российская компания считает КНР одним из стратегических рынков будущего. По расчетам российских специалистов, китайский спрос на газ к 2020г. выйдет на отметку в 300 млрд.куб.м. в год. В наст.вр. собственная добыча топлива в Поднебесной составляет 80 млрд.куб.м. Для сравнения: в страны Европы согласованный объем поставок газа к 2020г. составит 180 млрд.куб.м. По оценкам экспертов, европейский импорт топлива будет только расти. К 2030г. потребление газа в Европе ожидается на уровне 440 млрд.куб.м.

Премьер-министр Казахстана Карим Масимов поручил министру транспорта и коммуникаций Абельгазы Кусаинову решить проблемный вопрос строительства автодороги «Западная Европа – Западный Китай». Такое поручение К. Масимов дал в ходе заседания правительства РК, прошедшем в режиме селектора.

Выступая на заседании правительства, первый вице-премьер Умирзак Шукеев попросил А. Кусаинова разъяснить: почему в Южно-Казахстанской области до сих пор не построено ни одного км. автодороги «Западная Европа – Западный Китай»

В свою очередь, глава МТК сообщил, что проблема заключается в вопросе выкупа земель.

«У нас две проблемные области – ЮКО и Алматинская, где выкупается очень большое количество земель», – сказал А. Кусаинов.

По его словам, в двух областях имеется 45 га проблемных земель, это связано с тем, что земельные участки заложены, часть участков не имеет правоустанавливающих документов.

«Таким образом, эти проблемы требуют определенного времени», – подчеркнул А. Кусаинов.

«Я даю поручение А. Кусаинову лететь в Шымкент, вместе с акимом пройдите по всем этим участкам. В понедельник жду от вас двоих доклад по каждому участку дороги. На следующей неделе посмотрите в Алматинской области», – поручил глава Кабмина.

Новый международный транспортный коридор протяженностью почти 8,5 тыс.км. обеспечит кратчайший путь между Западной Европой и Китаем, а впоследствии и странами Юго-Восточной Азии. В финансировании проекта на казахстанской территории участвуют Международный, Европейский, Азиатский и Исламский банки реконструкции и развития, а также Японское агентство международного сотрудничества. После завершения магистрали от китайского порта Ляньюньгань до европейских стран можно будет доехать за 10 дней.

Протяженность казахстанского участка трансконтинентального коридора «Западная Европа – Западный Китай» составляет 2787 км., из которых реконструкции подлежат 2452 км. Стоимость крупнейшего трансконтинентального проекта только на территории Казахстана достигает 5,5 млрд.долл.

Один из крупнейших в мире автокоридоров «Западная Европа – Западный Китай» пройдет по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Казань – Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алматы – Хоргос – Урумчи – Ляньюньган, протяженность которого составит в общей сложности 8 445 км., в т.ч. по территории Российской Федерации – 2 233 км; Республики Казахстан – 2 787 км; Китайской Народной Республики – 3 425 км.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел совещание о формировании доступной среды жизнедеятельности для инвалидов

Вступительное слово В.В.Путина:

Темой нашей сегодняшней встречи, нашего совещания является формирование доступной среды жизнедеятельности для людей с ограниченными возможностями.

Мы вернемся сегодня к теме, которая затрагивает интересы млн. наших граждан, определяет качество их жизни и социальные перспективы. Речь идет о формировании доступной среды для инвалидов.

Напомню, что за последние годы была создана современная законодательная база, обеспечивающая права инвалидов. В частности, усовершенствовано пенсионное законодательство и по просьбам самих инвалидов мы вернулись к установлению пенсий в соответствии с группой инвалидности.

Также для инвалидов были введены особые ежемесячные выплаты и сформирован специальный социальный пакет, включающий бесплатные лекарства, санаторно-курортное лечение и проезд в пригородном ж/д транспорте.

Наконец, в 2008г. Россия подписала Конвенцию ООН «О правах инвалидов», а в 2009 ратифицировала «Европейскую социальную хартию». Таким образом, мы стали ориентироваться на лучшие мировые стандарты.

Теперь перед государством стоит задача снизить, а по возможности и полностью ликвидировать сохраняющиеся барьеры для инвалидов. Имею в виду все то, что мешает людям пользоваться услугами транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, получать образование и медицинскую помощь, делать профессиональную карьеру и быть востребованными на рынке труда, без проблем обращаться в государственные учреждения, в органы власти любого уровня.

Безусловно, формирование доступной, так называемой безбарьерной среды в наших городах и поселках будет иметь большое значение не только для инвалидов, но и для других групп граждан, например для пенсионеров, молодых мам с детьми и так далее.

Мы уже накопили здесь определенный опыт. Так, при подготовке Олимпийских игр в Сочи особый упор делается именно на формирование комфортной, доступной инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. И уверен, мы проведем на самом высоком уровне и Олимпийские игры, и XI Паралимпийские игры.

Кроме того, в ряде российских регионов уже реализуются специальные программы по созданию доступной среды для инвалидов. Это Москва, Санкт-Петербург, Нижегородская обл., Кемеровская, Смоленская области.

Этот опыт необходимо обобщить и распространить на все субъекты Российской Федерации, добиться, чтобы по всей стране были созданы социальные и бытовые условия, обеспечивающие инвалидам комфорт в повседневной жизни, в учебе и на работе. Причем это должна быть инфраструктура нового уровня, основанная на самых современных технических решениях.

Разумеется, формирование такой инфраструктуры займет не один год, но и откладывать решение этой задачи не следует, и мы не будем этого делать.

Кстати говоря, я сказал о технических решениях и так далее – для транспорта, каких-то объектов жилищной инфраструктуры. Там, может быть, и нужно что-то такое особенное делать, но в целом нужно просто внимательно отнестись к этим проблемам. При новом строительстве, при реконструкциях совсем несложно и не требуется ни денег особых, ни специальных технических средств для того, чтобы создать комфортные условия для людей. Вы знаете, только что я был во вновь воссозданном поселке Верхняя Верея в Нижегородской обл., который мы построили после пожаров. Там в магазине, акушерском пункте сделали вот эти подъезды – пандусы, которые можно использовать для людей с ограниченными возможностями. Ничего не стоит – копейки! Внимание только нужно проявить к этим вопросам.

С 2011г. в России должна быть запущена государственная программа «Доступная среда». В проект федерального бюджета на 2011-13гг. на реализацию программы предусмотрены 2 млрд. руб. с лишним – 2,3 млрд. руб. В 2014-15гг. на эти цели планируется направлять уже по 10 млрд. руб. ежегодно. Один из ее ключевых приоритетов – это помощь школьникам с ограниченными возможностями. К сожалению, сегодня лишь немногим более 2% наших школ приспособлено для обучения детей-инвалидов, т.е. имеют необходимые бытовые условия и оборудование.

Мы намерены коренным образом изменить эту ситуацию. К 2016г. уже 20% российских школ должны предоставлять нормальные условия для совместного обучения детей с ограниченными возможностями и их сверстников. А в перспективе нужно создать безбарьерную среду во всех образовательных учреждениях страны.

И еще одна крайне важная задача. Граждане по-прежнему предъявляют претензии к работе службы медико-социальной экспертизы. Здесь много формализма, бюрократии, а внимания к конкретному человеку маловато. Качество работы этой службы должно быть существенно, на порядок улучшено.

Подчеркну: времени для доработки программы «Доступная среда» осталось немного. Прошу минздравсоцразвития и другие ведомства максимально оперативно снять все остающиеся спорные вопросы. Добавлю, что доработка программы должна вестись в самом тесном контакте с общественными организациями инвалидов. Надо обязательно учесть все их конструктивные предложения.

Решая долгосрочные задачи поддержки граждан с ограниченными возможностями, мы, конечно, не должны забывать и о том, что можно сделать прямо сейчас.

Я постоянно получаю информацию о реальных проблемах инвалидов. Все обращения должны быть самым внимательным образом изучены. И должны быть сделаны выводы. И все это должно быть использовано при подготовке принятия наших решений.

У нас действует программа, призванная стимулировать создание рабочих мест для инвалидов. За каждое новое рабочее место работодатель в тек.г. получает от государства 30 тыс. руб. Мы не только продолжим эту программу, но и увеличим эту компенсацию. За каждое вновь созданное рабочее место в следующем году предприниматели будут получать 50 тыс. руб.

В ходе наших антикризисных мер обратил внимание на то, что при принятии решений по сокращению издержек, к сожалению, первым делом начинают сокращать все, что связано с трудом людей с ограниченными возможностями. На АвтоВАЗе был год назад. Одно из предприятий, которое было включено в цепочку АвтоВАЗа, – «Автожгут» называется – первым потеряло заказы. Но, слава Богу, губернатор тоже включился, и из областного бюджета будут компенсированы затраты этой компании на уплату процентов по кредитам, взятым на модернизацию производства. Само предприятие эту модернизацию осуществит и сохранит свое место в производственной цепочке АвтоВАЗа. Но это только один пример. Я просто хочу обратить внимание руководителей всех уровней на то, что подобная практика недопустима. Не закрывать нужно производства, а помочь этим организациям встать на ноги и быть современными, технологически оборудованными и конкурентоспособными. И это можно сделать, если обратить на это внимание.

Несколько месяцев назад с некоторыми коллегами мы были вместе на предприятии, которое организовано при Московском общественно-деловом центре инвалидов. Тоже хороший пример для подражания. Это десятки новых рабочих мест, причем современных и хорошо оплачиваемых.

И последнее. В федеральном бюджете на 2011г. мы намерены увеличить господдержку общественных организаций инвалидов. Она составит 1 млрд. руб.

III Международный форум по нанотехнологиям, 3 нояб. 2010г.

В Москве проходит III Международный форум по нанотехнологиям, в котором принимают участие ведущие ученые и бизнесмены из стран Европы, Азии и Америки. В течение трех дней на площадках форума обсуждаются вопросы развития инновационного сегмента экономики России и перспективы формирования отечественной наноиндустрии.

Выступая на форуме, президент обозначил ряд направлений деятельности в этой сфере.

Д.МЕДВЕДЕВ: Добрый день, уважаемые дамы и господа!

Я сейчас, когда ехал к вам (все-таки современные технологии – это хорошая вещь), смотрел трансляцию с форума. Уверен, что уже состоялись довольно интересные дискуссии. Но, когда я смотрел, основной вопрос, который задавали: можно ли вообще в России создать современное инновационное производство?

Мне кажется, что сама по себе постановка вопроса такого рода абсолютно справедлива. С другой стороны, мы иногда увлекаемся разговорами о том, а что можно создать, а чего нельзя создать, – надо создавать. Надо просто двигаться вперед. И чем быстрее мы это будем делать, тем лучше для нашей экономики.

В России нанотехнологиям стали уделять внимание относительно недавно, несколько лет назад. Вначале это воспринималось как некая экзотика: и создание самой компании «Роснано», и сама тема. Но по мере развития все изменилось. Все убедились в том, что, во-первых, это довольно важный, серьезный кластер в мировой экономике и что мы тоже можем им заниматься. Очевидно, что такие технологии будут лидировать в экономиках будущего.

В России мы это хорошо понимаем, тем более что развитие многих нанотехнологических направлений основано на идеях и открытиях российской научной школы, что создает повод для определенного оптимизма и грустные эмоции добавляет, потому что зачастую эти открытия сделаны не у нас (даже если эти открытия были сделаны у нас, их коммерциализация все-таки осуществлялась в других экономиках).

Россия, тем не менее, сегодня уже открыта для интеграции в мировое нанотехнологическое сообщество. Наши институты развития (это и «Роснано», и ВЭБ) уже продвигают, что на самом деле неплохо, свои проекты за рубежом. И у «Роснано» даже появилась возможность приобретать профильные активы иностранных компаний, покупать технологии, которые принадлежат этим иностранным компаниям. Мы видим и их интерес к сфере венчурного финансирования.

Кстати сказать, что неплохо, мы также стали сотрудничать со странами СНГ. Это и двусторонние, и многосторонние проекты. В частности, в этом году в Дубне прошли уже III Высшие курсы СНГ по нанотехнологиям. Рассчитываю, что их выпускники в дальнейшем также будут получать работу и в науке, и на практике.

Наша цель – организовать в России не только несколько крупных предприятий (это была бы не амбициозная цель), а именно полноценную нанотехнологическую отрасль. Здесь должны быть представлены все направления бизнеса: и частный бизнес, и государственный бизнес, вплоть до транснациональных компаний. Если мы эти планы выполним и до 2015г. доведем объем выпуска соответствующей продукции до приблизительно триллиона руб., то доля России на мировом нанотехнологическом рынке вырастет до трех процентов. Это уже будет неплохо. Поэтому сегодня мы основное внимание уделяем развитию национальной нанотехнологической сети. С ее помощью можно решать комплексные задачи – от обеспечения разработок современного оборудования до подготовки профессиональных кадров.

Мы стремимся к тому, чтобы продукция новых предприятий была востребована на внутреннем рынке, в т.ч. и в рамках государственного заказа. Речь идет о медицинских вакцинах, об энергосберегающих системах освещения на основе светодиодов. (Когда на них смотришь – просто поражаешься. Я недавно был в Казани, точнее в Набережных Челнах. Мы смотрели новые технологии в жилищной сфере, это очень впечатляет, когда энергоемкость падает в 15-20 раз, и совсем другие стандарты.) Это аккумуляторные батареи для городского электротранспорта, многое, многое другое. И хотел бы специально подчеркнуть, что все это продукция массового потребления.

Важной задачей также является создание так называемых наноцентров, обеспечивающих вовлечение в эту работу малого и среднего бизнеса. Знаю, что «Роснано» уже на эту тему подписаны соответствующие соглашения с Казанью, Дубной, Зеленоградом, Томском и Новосибирском.

Уверен, что вы уже говорили о трудностях, и, наверное, еще сегодня будет на эту тему разговор. Те барьеры, которые существуют, законодательные барьеры мы будем стараться снимать.

Благодаря совершенствованию миграционного законодательства существенно упростилась процедура привлечения высококвалифицированных специалистов из-за рубежа.

В ближайшее время в государственной Думе состоится второе чтение законопроекта о таможенном регулировании.

Но барьеров еще хватает. И очевидно, что задача государства прежде всего заключается в том, чтобы совершенствовать законодательство: и налоговое, и административное, и гражданское, если это необходимо, и, конечно, неукоснительно следить за его исполнением.

Уважаемые дамы и господа!

Сегодня очевидно, что решение нашей страны сконцентрироваться на нанотехнологиях было абсолютно правильным. Только за два года (эти цифры, наверное, здесь уже звучали) «Роснано» одобрено 94 проекта, и более 300 заявок находится на рассмотрении. Эти факты доказывают, что у нас немало научных коллективов с перспективными разработками в сфере нанотехнологий.

Очень важно и то, что есть молодая смена, чей труд стимулирует востребованность результатов, а также учреждаются молодежные премии и конкурсы. Главное, чтобы молодые ученые и практики понимали, что деятельность в сфере нанотехнологий напрямую должна быть связана с экономикой будущего.

Желаю всем успехов и надеюсь на то, что такого рода конференции в нашей стране будут регулярными.

Всего доброго!

В Республике Алтай в 2011г. ОАО «Белавтосиб» планирует начать строительство каскада малых ГЭС на реке Мульта (Усть-Коксинский район). Об этом сообщил вице-премьер правительства республики Роберт Пальталлер. Согласно проекту, на участке реки Мульта от Нижне-Мультинского озера до села Мульта предполагается построить каскад из шести гидростанций с установленной мощностью 34,5 мвт. Высота плотин в среднем составит 3-4 м. Предполагаемая себестоимость производимой электроэнергии – 70 коп. за 1 квтч. Стоимость проекта – 3,2 млрд. руб., передает РБК

По словам гендиректора ОАО «Белавтосиб» Виктора Цурикова, при согласовании всех вопросов уже в середине будущего года предприятие, как потенциальный инвестор проекта, готово приступить к строительству Мультинской ГЭС. Сроки строительства каскада рассчитаны на 78 месяцев. Гидрологический режим Мультинской ГЭС близок к естественному, т.к. в зону подтопления войдут незначительные прибрежные площади.

Вице-премьер Р.Пальталлер дал поручение заместителю гендиректора, директору филиала МРСК Сибири – «Горно-Алтайские электрические сети» – Анатолию Бубнову скорректировать вопрос строительства электролинии Иня – Усть-Кокса для оптимизации расходования средств на строительство МГЭС. Он также заверил потенциального инвестора в том, что правительство Республики Алтай приложит все усилия для того, чтобы проект строительства каскада МГЭС на реке Мульта получил господдержку.

По данным правительства республики, развитие энергосистемы республики за счет строительства возобновляемых источников энергии имеет хорошие перспективы: величина дефицита мощности потребителей в республике на 2011г. оценивается в 176,5 мвт., дефицита электроэнергии – 990 млн. квтч.

Губернатор Томской обл. Виктор Кресс вручил руководителям 50 школ по 500 тысяч руб. за внедрение инновационных образовательных программ, сообщила в среду пресс-служба областной администрации.

«Губернатор вручил дипломы и денежные поощрения руководителям 50 лучших школ региона, участвовавших в конкурсе между коллективами образовательных учреждений Томской обл., внедряющих инновационные образовательные программы», – говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, средства на поощрение победителей конкурса были выделены из областного бюджета общим объемом 25 млн. руб.

«Мы не добьемся успеха в модернизации экономики страны, в переводе экономики на инновационные рельсы без серьезного, фундаментального школьного образования. Поэтому сегодня все острие в блоке образования должно быть направлено на школу. А объем денежных вознаграждений педагогов должен расти в геометрической прогрессии», – процитировала губернатора пресс-служба.

Ранее Кресс заявлял, что, кроме школ, премии получат сами учителя. В 2010г. планировалось выделить по 100 тысяч руб. 30 учителям-инноваторам. Залина Плиева

На территории поселка МП ЭМР «Эвенкиянефтепродукт» при заправке нефтевоза нефтепровод, расположенный на берегу р.Подкаменная Тунгуска оказался открытым, вследствие чего произошел разлив нефти из-за переполнения емкости.

Предварительная площадь загрязнения 0,5га., масса загрязняющих веществ от 5 до 10т.

В настоящий момент МП ЭМР «Эвенкиянефтепродукт» предпринимает меры по локализации данной ЧС.

Управлением Росприроднадзора по Красноярскому краю проводится административное расследование.

В связи с временным запретом авиаперелетов В наст.вр. прибытие инспектора на место ЧС не представляется возможным.

В Красноярске готовы строить «легкие» вагоны. В регионе вернулись к идее производства вагонов из алюминиевого профиля, и готовы даже создать опытную партию. Об этом было заявлено на форуме «Красноярск – город инноваций, партнерства и согласия», пишет Гудок.

Тема организации в регионе производства такого подвижного состава поднималась еще в 2002г. Тогда на «Красноярском машиностроительном заводе» намеревались организовать небольшое производство пассажирских вагонов из алюминиевого сырья. Для сваривания каркаса вагонов здесь хотели применять технологию электронно-лучевой сварки, которая используется при ракетостроении. Но идею реализовать не смогли.

Однако, по мнению гендиректора ООО «Красноярские машиностроительные компоненты» Виталия Деньгаева, сегодня в крае вновь сформировались предпосылки для начала производства алюминиевых вагонов, но уже грузовых.

«К благоприятным условиям можно отнести богатый опыт переработки алюминия, это действующий уже не один десяток лет завод «КрАМЗ», а также развитая сфера ж/д машиностроения, начиная с самого старейшего завода ЭВРЗ, «Сибирского завода тяжелого машиностроения» и «Красмаша», – говорит Виталий Деньгаев. – Новый продукт объединит в одну кооперационную цепочку предприятия региона. Это производство даст еще один шанс на выживание машиностроительной отрасли в крае и позволит занять свободную нишу, ведь серийное производство вагонов из алюминия в стране отсутствует».

Между тем подвижной состав из этого металла курсирует во многих странах. Например, в Америке парк такого грузоподвижного состава достигает 80%, а в Европе – 60%.

Как рассказали в инженерно-инновационном центре «Технопарк – Наука», главное преимущество алюминиевых вагонов в том, что они почти на 6 т. легче своих коллег из тяжелых стальных конструкций.

«А значит, увеличивается полезная загрузка вагона, состав из таких вагонов может перевезти груза на 7-8% больше», – говорит руководитель центра Сергей Богданов.

Как рассказал заместитель начальника Центра технического аудита ОАО РЖД Сергей Палкин, применение алюминия при производстве как грузовых, так и пассажирских вагонов перспективно. «Алюминий – материал более легкий, нежели сталь, поэтому при изготовлении из него подвижного состава снижается коэффициент массы тары, а это имеет большое значение для окупаемости вагонов при грузовых перевозках. Конечно, алюминий – более дорогостоящий материал, тем не менее для изготовления вагона его требуется в среднем на 50% меньше, чем стали», – уточнил он.

Кроме того, за счет стойкости к коррозии срок службы вагонов увеличивается почти вдвое.

«Да и отправляясь в утиль, такие вагоны тоже приносят пользу своим владельцам, – поясняет Виталий Деньгаев. – В Америке через 28 лет после эксплуатации остаточная стоимость такого вагона составляет 38% от его первоначальной цены».

Красноярские машиностроители пока остаточную стоимость еще не просчитали. Им нужно определиться с начальной ценой.

«Примерная стоимость проекта – 50 млрд. руб., – говорит Сергей Богданов. – Чтобы предприятие смогло окупить себя, необходимо производить от 2 до 15 тыс. вагонов в год. Предполагаемая цена одного алюминиевого вагона – 2 млн. руб. Это на 40-50% выше обычного».

У владельцев вагонных парков свои требования к новинкам на рынке подвижного состава. «Снижение веса вагона, увеличение грузоподъемности, увеличение межремонтных пробегов – основные показатели, которые должны быть заложены в вагонах нового поколения. С другой стороны, необходимо обеспечить готовность инфраструктуры, а именно согласованность с технической политикой ОАО РЖД, готовность ремонтной базы с точки зрения технологий, обеспечения запчастями. Для нас такие вагоны, безусловно, представляют большой интерес, но при выполнении указанных условий», – отмечает член совета директоров ЗАО «НефтеТрансСервис» Алексей Лихтенфельд.

«Согласно данным ВНИИЖТа, алюминиевые вагоны не прошли испытания и требуют доработки. Проблема создания таких вагонов в том, что несущие элементы, такие как хребтовая балка, при силовом испытании не выдерживают нагрузку, рассчитанную на эксплуатацию вагона в составе поезда. Сейчас идет работа по замене балок алюминиевого сплава на балки из стали повышенной прочности. Таким образом, о готовности проекта к производству таких вагонов на ООО «Красноярские машиностроительные компоненты» говорить рано», – рассказал «Гудку» ведущий специалист отдела управления проектами операционной дирекции ЗАО «Евросиб СПб-Транспортные системы» Анатолий Колесников.

К тому же, по мнению заместителя гендиректора ОАО «Красмаш» Вячеслава Шелудько, не все предприятия из кооперационной цепочки способны справиться с такими объемами.

«Если ОАО «КрАМЗ», основному производителю полуфабрикатов для алюминиевых вагонов, под силу направить 70% своих мощностей на данное производство, то у нас таких возможностей нет. Да, технологии у нас есть, но мы можем сделать такой вагон в одном или двух экземплярах. А чтобы развивать серийное производство, для этого нужны и дополнительные площади, и современное оборудование», – говорит он.

Технический директор ООО «Красноярские машиностроительные компоненты» Александр Нижневский уверен, что на первом этапе не обязательно включаться в полный цикл производства – от болта до автосцепки.

«Некоторые стандартные детали, к примеру тормозные системы, рамы, можно сначала приобретать на заводах в других регионах, возможно, это будет экономически целесообразнее», – говорит он.

Чтобы развеять все сомнения, было предложено создать опытную партию.

«К примеру, сформируем маршрут на 300-500 вагонов Заозерный – Красноярск и будем доставлять в таких вагонах уголь на городскую ТЭЦ-1, – говорит Александр Нижневский. – Вот и проверим, насколько они надежны. А заодно и с заказчиком определимся. Компании, которые будут заинтересованы в пополнении парка подвижного состава, наверняка проявят интерес».

Сроки реализации проекта его инициаторы пока не озвучивают. Но то, что это процесс не одного года – это точно.

Компании ТNТ Airways и Guggenheim Aviation Partners подписали соглашение о поставке и аренде трех новых грузовых Боингов 777-200 для дальних полетов. Первый самолет будет доставлен и приступит к работе к июлю 2011г. Два других будут сданы в эксплуатацию в конце 2011г.

Грузовые самолеты В777 будут летать по маршруту Европа – Азия. На этом направлении ТNТ использует два собственных самолета В747-400 ERF и два арендованных В747-400ERF. Новые грузовые самолеты В777 снизят зависимость ТNТ от коммерческих и краткосрочных контрактных перевозок, а так же расширят экспансию компании в Азии.

Грузовой В777 может перевозить максимально до 107 т. по сравнению с 117 тоннами перевозимыми В747. Дальность полета В777 исключительно велика. Он может перевезти больше груза, чем 747ой на расстояние более 13,000 км.

«Мы рады заключению такого соглашения с компанией Guggenheim Aviation Partners и перспективой увеличения нашего парка самолетов, – сказал Ники Терзакис (Niky Terzakis), управляющий директор глобальной авиационной сети ТNТ. Вoeing 777 – это чрезвычайно удачная, экономичная модель, по своим полетным качествам почти не уступающая B747. Его универсальные характеристики прекрасно подходят для дальних перевозок, которые мы осуществляем. Использование этого самолета позволит снизить загрязнение атмосферы углекислым газом и будет способствовать развитию нашего бизнеса». «Мы рады возможности снова сотрудничать c ТNТ», – заявил Стив Риммер (Steve Rimmer), глава Guggenheim Aviation Partners. «777LRF прекрасно подходит для данной области рынка грузоперевозок и будет способствовать осуществлению планов ТNТ в будущем».

Справка.

TNT является глобальным провайдером услуг в сфере международной почты, экспресс-доставки документов, посылок и корпоративных грузов. Штаб-квартира компании располагается в Амстердаме (Нидерланды). TNT располагает разветвленными сетями доставки в Европе и Азии и увеличивает объем международных перевозок, постоянно расширяя свои сети. В TNT работает 160000 тысяч человек, сфера деятельности компании охватывает более 200 стран. Выручка в 2009г. составила 10,4 млрд. евро, операционный доход составил 648 млн. евро. Ценные бумаги TNT N.V. зарегистрированы на фондовой бирже Амстердама. TNT является социально ответственной компанией и является партнером Всемирной Продовольственной программы ООН и программы ООН по окружающей среде, направленных на борьбу против голода и загрязнения окружающей среды. Наши усилия получают признание: в 2009г. TNT снова получила высшую оценку среди всех компаний, участвующих в индексе устойчивого развития Dow Jones, и высшую оценку организации Carbon Disclosure Project, которая раскрывает количество выбросов вредных веществ в атмосферу, производимых крупными компаниями. Web-сайт TNT в интернет: http://group.tnt.com.

В России TNT Express работает c 1989г. и имеет 13 отделений: в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Владивостоке, Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Иркутске, Хабаровске, Калининграде, Казани, Ростове-на-Дону и Краснодаре. Парк автомобилей составляет 175 машин. Ежемесячно TNT выполняет 125 тысяч заказов по доставке отправлений в Россию и из России. Охват региональной сети 11000 городов РФ.

Топливная компания Росатома «Твел» подписала пакет контрактных документов с китайскими корпорациями Jiangsu Nuclear Power Corporation (JNPC) и China Nuclear Energy Industry Corporation (CNEIC) на поставку ядерного топлива ТВС-2М для первого блока Тяньваньской АЭС в количестве шести перегрузок, сообщает пресс-служба компании.

Согласно подписанным соглашениям, поставки российского топлива ТВС-2М начнутся с 2014г. Топливо для шести перегрузок 1 блока ТАЭС будет изготовлено дочерним предприятием Топливной компании – ОАО «Новосибирский завод химконцентратов».

Документами предусмотрена также продажа технологии изготовления топлива ТВС-2М для производства его в Китае на Ибиньском топливном заводе. Кроме того, стороны подписали контракт на поставку российских циркониевых комплектующих для изготовления в Китае топлива УТВС.

Ранее «Твел» и государственный концерн «Ядерное топливо» подписали соглашение о создании на территории Украины предприятия по производству ядерного топлива

Общий объем покупок через интернет в России в 2012г. увеличится более чем на 33% по сравнению с 2010г. и превысит 800 млрд. руб. – такую оценку озвучил на пресс-конференции во вторник руководитель аналитического департамента Ситибанка Андрей Оберемок.

По итогам 2010г. объем российского рынка электронных платежей и покупок достигнет, согласно данным совместного исследования Ситибанка и Google, 600 млрд. руб. против 400 млрд. руб. в 2009г. и 200 млрд. руб. в 2008г.

В наст.вр. 36% россиян выбирают и приобретают товары в интернете, при этом еще 11%, выбрав товар offline, приобретают его с помощью online-сервисов, а 88% – выбирают товары в интернете и приобретают их offline. Доля покупок через интернет в объем объеме совершаемых платежей в 2010г. составляет 8% против 4% в 2008г. Так, по данным Google, с начала 2009г. популярность запроса «купить» выросла в два раза, а «купить online» – в три.

По объему среди всех категорий интернет-покупок лидируют авиабилеты, чья доля достигает 34,8%, и ж/д билеты – 12,9%, а затем – услуги туристических агентств (7,2%). Далее следует оплата услуг связи (6,3%), оплата информационных услуг (3,3%), одежда (2,7%), программное обеспечение и компьютеры (2,4%), финансовые услуги (2,1%), гостиницы (2,1%), приборы домашнего обихода (1,1%). Магазины музыки и книг, включая периодику, занимают только по 0,6%, т.к. средняя сумма покупки ниже, чем у вышеперечисленных категорий.

Однако по частоте транзакций лидирует оплата услуг связи (28,9%), покупка ж/д и авиабилетов (14,2% и 6,2% соответственно), музыки (10,4%), оплата информационных услуг (6,4%), туристические услуги (2,7%), аудио- и видеоразвлечения (2,2%), ТВ (2,2%), программное обеспечение и компьютеры (2%) и финансовые услуги (1,6%).

При этом на Россию приходится 57% покупок российских пользователей через интернет, а остальные 45% – на зарубежные страны, лидерами из которых является Люксембург (в этой стране сосредоточено много хабов электронных компаний), Великобритания и США.

Больше всего распространен шоппинг по интернету среди жителей столицы – 57,3% электронных покупок приходится на Москву. Еще 27,3% платежей совершается в Санкт-Петербурге, 2,6% – в Екатеринбурге, 2,4% – в Самаре, 1,1% – в Новосибирске, 0,9% – в Нижнем Новгороде, 0,6% – в Казани, а остальные 7,9% распределены между другими регионами.

Как выяснили исследователи, значительную часть покупателей в интернете представляют молодые люди от 23 до 40 лет, при этом мужчины почти вдвое чаще женщин совершают такие покупки. Самые заядлые интернет-покупатели – менеджеры среднего и высшего звена и предприниматели, а также владельцы собственного бизнеса. Гораздо меньше совершают покупки через интернет социальные работники в сфере здравоохранения и образования, а также государственные служащие и работники розничной торговли.

Томская обл. может стать регионом, где будет создан инновационный партнер фонда «Сколково», сказал губернатор области Виктор Кресс. «Полагаю, никто не хочет, чтобы оазис, который создается в «Сколково», находился в интеллектуальной пустыне. Наоборот, у «Сколково» должны быть братья и сестры в других регионах. Томск вполне может стать подобным партнером «Сколково», но для этого нужно, прежде всего, стимулировать развитие инновационных территорий», – сказал Кресс, выступая во вторник на проходящем в Москве Международном форуме по нанотехнологиям RUSNANOTECH 2010.

Глава региона высказал пожелание, чтобы элементы законодательной базы, которые сегодня распространяются на «Сколково», действовали и в других российских регионах.

«Тогда ученые-инноваторы могли бы работать не только в Москве, но и в Томске, Перми и других российских городах», – отметил Кресс.

В подтверждение того, что у Томской обл. есть потенциал, чтобы стать инновационной территорией, Кресс сказал, что уже в этом году ведущие московские институты и университеты, ориентируясь на результаты ЕГЭ, стали выходить на выпускников томских школ.

«Все это говорит о том, что между регионами уже началась борьба за умы, может произойти серьезная утечка мозгов. В то же время, утечки мозгов мы не сильно боимся: 50% наших студентов сами – иногородние. Самое главное, что мы можем выполнять свое главное предназначение – готовить кадры и создавать студентам нормальные условия для учебы и развития», – пояснил губернатор.

Кроме того, по мнению Кресса, университетам нужно давать возможность заниматься бизнесом. Студенты должны не только получать знания, но и начинать в процессе учебы свое дело.

«Реализация этой идеи началась с создания в Томске студенческого бизнес-инкубатора. Сегодня такие бизнес-инкубаторы есть в каждом из наших университетов», – добавил Кресс, отметив, что в Томской обл. сформировался сектор новой экономики – инновационный.

«Он насчитывает около пятисот инновационных предприятий и составляет более 30% общего объема промышленного производства, что в 2,5 или почти в 3 раза выше, чем в среднем по России», – заключил губернатор Томской обл. Юлия Медведовская

«Сибирьтелеком» за 9 месяцев увеличила чистую прибыль по РСБУ на 83,4% до 3,186 млрд. руб. по сравнению с 1,737 млрд. руб. за аналогичный период 2009г. Прибыль от продаж выросла на 44,3% и составила 4,98 млрд. руб., сообщает пресс-служба компании

Выручка компании за янв.-сент. увеличилась на 3,7% до 21,644 млрд. руб. против 20,871 млрд. руб. за первые девять месяцев 2009г. В частности, в структуре доходов 19,2% пришлись на услуги телеграфной связи, 7,7% – на услуги местной телефонной связи.

Расходы компании за отчетный период уменьшились на 4,3% и составили 16,664 млрд. руб. Показатель EBITDA вырос на 18,1% до 8,759 млрд. руб.

«Сибирьтелеком» – крупнейший телекоммуникационный оператор Сибири. Компания занимает 58% рынка услуг доступа к сети интернет и 21% рынка мобильной связи региона.

Россия укрепляет позиции в рейтинге стран, привлекающих частные инвестиции в сектор нанотехнологий. Как заявил сегодня вице-премьер Сергей Иванов на открытии форума RUSNANOTECH – 2010, в пред.г. частные компании вложили в нанопроекты 17 млрд. руб. Доля государства пока несравнимо больше – 130 млрд. руб. «Могу с радостью сказать, что это позволило России выйти на четвертое место в мире по привлечению частных инвестиций в нанотехнологии», – заявил Иванов.

На первом месте – США, на втором – Япония. Третье место занимает Германия, уточнил Иванов.

Юрий Амосов, научный руководитель Инновационного института при МФТИ подсчитал для BFM.ru: объем частных инвестиций в российские нанопроекты сейчас составляет 5-6% от 10 млрд.долл. – мирового объема частных инвестиций в сектор.

По данным Минобрнауки, в 2009г. объем российского рынка нанопродукции составил 81 млрд. руб. Глава «Роснано» Анатолий Чубайс заявил сегодня: «На наших глазах возникает глобальная площадка, где Россия встречается с инновационным миром. Здесь прошлое встречается с настоящим и будущим, и даже комсомол встречается с капитализмом».

Несмотря на то, что приток частных инвестиций в наноотрасль растет, доля России на рынке международных нанотехнологических патентов все еще несравнимо мала. Ранее заведующий кафедрой финансовой стратегии Московской школы экономики МГУ, член Бреттон-Вудского комитета Владимир Квинт заявлял BFM.ru, что в сфере нанотехнологий Россия находится далеко позади ведущих стран в этой отрасли. По оценке Research.Techart, в 2008г. удельный вес России в общем числе международных нанотехнологических патентов, которых в позапред.г. было зарегистрировано 30, составляет менее 0,2%.

На RUSNANOTECH -2010 участники намерены обсудить развитие инновационного потенциала регионов России. На форуме представлены проектов из 35 регионов страны. Их привезли Алтайский край, Мордовия, Татарстан, Удмуртия, Чувашия, Якутия, Липецкая, Пензенская и другие области.

Региональные власти сейчас действительно пытаются активизировать деятельность по развитию инновационных проектов, в т.ч. и в секторе нанотехнологий.

Но частные инвесторы идут в этот бизнес неохотно, зачастую «под нажимом» властей регионов, говорит BFM.ru гендиректор новосибирской компании «САН» Наталья Стасюк. «Бизнес ждет от властей преференций и налоговых льгот», – указывает она.

Напомним, что проект ее компании по производству наночернил и оборудования для высокотехнологичной цифровой печати был в 2009г. одобрен на Наблюдательном совете «Роснано». Госкорпорация вложила в его реализацию 166 млн. руб. из 1 млрд. общих затрат на проект.

Игроки

Объемы инвестиций в этот сектор, безусловно, растут, но основные игроки на рынке нанотехнологий – венчурные фонды и фонды прямых инвестиций, говорит BFM.ru начальник аналитического департамента, I2BF Venture Capital Алексей Беляков.

«Сейчас нанотехнологии находятся в стадии перехода от лабораторного масштаба к большему коммерческому. Это неизбежно влечет за собой привлечение инвестиций. Потому что на то, чтобы построить фабрику или завод по производству нанопорошка нужны более существенные средства, чем для проведения исследований в этой области, – говорит он. – Безусловно, размер инвестиций растет сейчас, он будет продолжать расти в будущем».

По словам Белякова, основные игроки на этом рынке сейчас – это Allianz РОСНО, РВТ, «Тройка Диалог», I2BF Venture Capital, венчурный фонд ВТБ. «Это специализированный тип инвесторов, которые могут оценить все технологические риски в этой области, основные в этой области. Но госденьги здесь по-прежнему играют существенную роль», – поясняет эксперт.

Деньги ходят кругами

Само участие государства в развитии нанотехнологий имеет как плюсы, так и минусы. Среди плюсов, в частности, повышение доверия зарубежных потенциальных клиентов. Компания «САН» в этом году продала 380 ед. оборудования, из них почти половина – зарубежным покупателям. «Когда речь идет о региональных российских компаниях, зарубежные покупатели с недоверием относятся к таким проектам и их продукции. Но участие госкорпорации – в их глазах гарант стабильности», – признает Наталья Стасюк.

Юрий Амосов сказал BFM.ru : «Стоит говорить о привлекательности инвестиционных программ «Роснано». Корпорация предлагает софинансировать до 50% проекта. Эти условия не самые льготные на мировом рынке, но для России это беспрецедентно много и щедро».

Впрочем, компании, получающие эту поддержку, говорят об излишнем бюрократизме системы получения поддержки государства. Проект «САН» был одобрен в сент. 2009г. Но средства на развитие компания получила только через 9 месяцев – в мае 2010г. «Реализация проектов должна проходить более интенсивно. А здесь средств пришлось ждать очень долго. И это не только в нашем случае», – говорит Стасюк.

Самой «Роснано» государство выделило 130 млрд. руб. еще в нояб. 2007г. Это в разы больше, чем объемы привлеченных частных средств в сектор.

А в окт. этого года генеральная прокуратура предъявила компании ряд претензий. Ведомство попросило отчитаться о венчурных проектах, не принесших ожидаемого результата. А годом ранее – в нояб. 2009г. – по итогам проверки госкорпорации выяснилось, что из выделенных ей государством 130 млрд. руб. было освоено лишь 10 млрд., пять из которых были потрачены на обеспечение текущей деятельности госкорпорации.

На форуме RUSNANOTECH – 2010, как заявил Чубайс, «Роснано» намерена подписать несколько соглашений, в т.ч. с «Газпромом» и «Автодором».

Алексей Беляков считает, что «серьезный скачок в развитии рынка нанотехнологий России» будет наблюдаться уже в 2011г. К настоящему времени «Роснано» утвердило 94 проекта, в которые вложит более 120 млрд. руб., а 170 млрд. руб. придется на средства частных инвесторов. «Государство со временем будет сокращать поддержку этой отрасли», – прогнозирует Алексей Беляков. С 2011г., напомним, «Роснано» будет функционировать уже в качестве ОАО. Сергей Иванов считает, что преобразование стимулирует ее работу, а также привлечет дополнительные частные инвестиции в отрасль.

Томский политехнический университет (ТПУ) выиграл два правительственных гранта для привлечения иностранных ученых, которые в течение трех лет создадут в университете передовые лаборатории по ядерной энергетике и энергоэффективности, сообщил РИА Новости в понедельник зампроректора по международному сотрудничеству ТПУ Александр Громов.

Правительство России в июне 2010г. объявило открытый конкурс на получение грантов для господдержки научных исследований, проводимых под руководством ведущих ученых в российских вузах. На конкурс поступило 507 заявок от ученых совместно со 179 вузами страны. Российские и международные эксперты в итоге отобрали 40 победителей (половина из них – российские ученые). В соответствии с требованиями договора, заключаемого между Минобрнауки России, ведущим специалистом и вузом, на базе которого будет осуществляться научное исследование, ученый будет руководить научным исследованием, по итогам которого и представит, а вуз берет на себя обязательства по обеспечению условий для их проведения.

Каждый проект получит до 150 млн. руб. на проведение исследований в 2010-12гг. с возможным продлением до двух лет. Общий объем средств федерального бюджета, который получат победители первого конкурса, составит 5,33 млрд. руб. (1,1 млрд. руб. в 2010г., 2,33 млрд. руб. – в 2011г. и 1,9 млрд. руб. – в 2012г.). По итогам конкурса шесть грантов получил МГУ им. Ломоносова, по три заявки – Новосибирский госуниверситет, Высшая школа экономики (ВШЭ), по две заявки получили МФТИ, Томский политехнический университет (ТПУ), Нижегородский госуниверситет им. Лобачевского, Санкт-Петербургский госуниверситет, Сибирский федеральный университет и еще несколько вузов, остальные вузы – по одной.

Томский политех получил возможность пригласить двух западных ученых – специалиста в области энергетики и энергоэффективности Торстейн Инги Сигфуссона (Исландия) и специалиста по атомной энергетике и ядерным технологиям Ханса-Михаеля Вильгельма Адольфа Кренинга (Германия).

«Сигфуссон будет развивать в ТПУ технологии водородной энергетики. Водородное топливо – один из видов перспективного топлива в мире, в развитых странах уже есть автомобили на водороде. Водород при сжигании образует чистую воду. В ТПУ при помощи исландского ученого будет создана опытно-промышленная установка для генерации электроэнергии на основе водородных топливных элементов, а также опытный образец водородного твердо-оксидного топливного элемента», – сообщил Громов.

По словам Громова, при участии немецкого ученого в ТПУ будет создана лаборатория количественного неразрушающего структурного анализа.

«Различные материалы, в т.ч. для ядерной энергетики, имеют дефекты, и для их детекции применяется неразрушающий контроль. Это особый тип луча, который изделие сканирует, на выходе дается картинка дефектов, чтобы исправить изделие. Сканирующие приборы называются бетатронами. У нас бетатронная тематика развивается давно, вот мы решили придать этому направлению свежие силы с помощью известного немецкого ученого», – рассказал Громов.

В ТПУ подготовка специалистов осуществляется по 24 направлениям и 85 специальностям, магистров – по 22 направлениям. В 2009г. ТПУ вошел в число 12 вузов, получивших статус национального исследовательского университета. Сергей Леваненков

Президиум ассоциации ведущих вузов России настаивает на увеличении до 200 тысяч руб. суммы, выделяемой на обучение одного студента-бюджетника в федеральных университетах и национальных исследовательских университетах, заявил в понедельник на брифинге в рамках первой конференции Ассоциации ведущих университетов России ректор национального исследовательского университета Высшей школы экономики (ВШЭ) Ярослав Кузьминов.

Ректор Уральского федерального университета Виктор Кокшаров на брифинге сообщил, что на обучение одного студента на бюджетном отделении вуза из федерального бюджета в наст.вр. выделяется 72 тыс. руб.

По словам Кузьминова, 15 ведущих вузов России уже получают необходимое финансирование в 200 тысяч руб. Но в России функционируют более 30 федеральных университетов и национальных исследовательских университетов, которые в первую очередь должны начать получать больше средств на обучение своих студентов.

«Потому что у этих вузов особая миссия», – сказал Кузьминов.

По его словам, в таких университетах обучается больше магистров и аспирантов, чем в «массовых вузах», а магистерская программа дороже, чем программа бакалавриата. Кроме того, преподаватели в таких университетах должны заниматься исследовательской работой, для чего у них должны быть более низкая учебная нагрузка.

«Поэтому речь идет о том, что вся работа университетов государством должна заказываться и финансироваться сообразно их возможностям», – сказал ректор ВШЭ.

Он также добавил, что более 100 российских университетов, по его мнению, имеют шанс присоединиться к списку ведущих вузов страны и также претендовать на повышение объемов финансирования.

Ассоциация ведущих вузов страны создана в июне тек.г. 39 российскими высшими учебными заведениями, в числе которых – все федеральные университеты, национальные исследовательские институты, МГУ и СПбГУ. Ее президентом стал ректор Санкт-Петербургского госуниверситета Николай Кропачев.

«Мне представляется, что до 2020г. количество ведущих университетов России должно быть как минимум удвоено», – сказал Кузьминов.

Первые федеральные университеты были созданы в 2007г. в Южном и Сибирском федеральных округах в рамках приоритетного национального проекта «Образование» на базе действующих вузов и академических центров в Ростове-на-Дону и Красноярске. Каждый университет получил на реализацию своих программ развития в 2007-09гг. 6 млрд. руб. В 2010г. еще несколько высших учебных заведений должны получить такой статус. Помимо федерального финансирования в проектах предусматривается активное участие бизнеса и региональных властей. Целью создания новых университетов является развитие системы высшего профессионального образования на основе оптимизации региональных образовательных структур и укрепления связей образовательных учреждений высшего образования с экономикой и социальной сферой федеральных округов.

В России также действуют 29 национальных исследовательских университетов (НИУ). Это интегрированные научно-образовательные центры, проводящие исследования по какому-либо научному направлению и подготовку кадров для определенных высокотехнологичных секторов экономики.

Стратегической миссией НИУ является содействие динамичному развитию научно-технологического комплекса страны и обеспечение его необходимыми людскими ресурсами, сбалансированными по численности, направлениям подготовки, по квалификационной и возрастной структуре с учетом необходимых темпов их обновления и прогнозируемых структурных преобразований в науке и экономике.

ООО «Центр энергоэффективности «Интер РАО ЕЭС» к апр. 2011г. подготовит программу проектов по альтернативной энергетике в России, заявил журналистам гендиректор центра Александр Корешев в ходе международного нанофорума.

Третий международный форум по нанотехнологиям RUSNANOTECH 2010, открывшийся 1 нояб. в Москве в ЦВК «Экспоцентр», собрал выдающихся ученых и представителей деловых кругов со всего мира для обсуждения перспективных инновационных направлений экономического и научно-технического развития.

По словам Корешева, компания рассматривает и обсуждает ряд проектов по биотопливу, ветроэнергетике и солнечной энергетике.

Центр энергоэффективности «Интер РАО ЕЭС» планирует к 2013г. довести свою долю на российском рынке возобновляемых источников энергии до 25%.

Объем рынка к этому времени прогнозируется на уровне не менее 1 триллиона руб. Бюджет центра на 2011г. составляет 12 млрд. руб.

Говоря о проектах по энергоэффективности, представитель «Интер РАО» сообщил, что идет развитие региональных проектов, уже подписаны соглашения с Волгоградской обл., ведутся переговоры с Белгородом: «с 10-12 регионами мы находимся в переговорах по развитию рынка энергосбережения и энергоэффективности».

«Прежде всего, мы идем туда, где есть интересы «Интер РАО» и Росатома», – сказал он.

С госкорпорацией «Росатом», с РЦН «Курчатовский институт» и Минобрнауки РФ центром подписаны соглашения по сотрудничеству в энергоэффективности.

В Белгородской обл. Центр рассматривает развитие производства биотоплива (за счет отходов животноводства) и готов инвестировать в пилотный проект 3 млрд. руб. в течение двух лет. В регионе уже действует установка, работающая на биотопливе мощностью в 1 мвт., создана проектная компания, на региональном уровне установлен «зеленый тариф» в 9 руб. за 1 квт. мощности.

Центр планирует поставить 10 подобных станций общей мощностью до 12 мвт. Срок окупаемости этого проекта – 5-6 лет при «зеленых тарифах».

Говоря о планах по ветроэнергетике, Корешев сообщил, что сейчас идет поиск подходящих для ветроустановок площадок.

«Мы ведем переговоры с рядом международных компаний», – сказал он, отметив, что размещение ветростанций рассматривается либо ближе к Прибалтике, либо в средней Сибири (Алтай и Красноярский край).

Группа компаний «Комстар-ОТС» реорганизует дочернее ЗАО «Комстар-Регионы», присоединив к нему еще 16 региональных компаний, входящих в группу. Все «дочки», в которых «Комстару» принадлежит 100% долей, планируется присоединить к ЗАО до конца I кв. 2011г.

В результате очередного этапа реорганизации в «Комстар-Регионы» войдут компании, предоставляющие услуги связи в корпоративном и частном сегментах: в Астрахани – «Астро-Тел» и ИМА «Транк Медиа», в Кемерово – «Комтел-Кемерово», в Москве – «РусЛан-ТВ», в Ульяновске – «Симбирск КТВ», в Краснодаре – «Группа компаний САЛЛАК», в Вологде – «Комтел-Вологда», в Таганроге – «Комтел-Таганрог», в Нижнем Тагиле – «Сети ТВ» и «Телесат», в Воронеже – «Элеком-Сервис», в Балаково – «Электроника», в Иваново – «ТРК «Интер ТВ» и «Ивановские кабельные сети», в Курске – «ТВК-Курск», в Пензе – «Пензенские телекоммуникации». Об этом сообщила пресс-служба «Комстар-ОТС».

«Мы продолжаем поэтапную реорганизацию «Комстар-Регионов» в рамках реструктуризации региональных активов группы «Комстар-ОТС». Мы планируем присоединить к «Комстар-Регионам» все региональные компании», – говорит вице-президент по региональному развитию ОАО «Комстар-ОТС», гендиректор ЗАО «Комстар-Регионы» Виктор Кореш.

«Все операционные компании, которые развивают региональный бизнес в ГК «Комстар-ОТС» и не имеют миноритарных акционеров, мы планируем присоединить до конца I кв. 2011г.», – дополняет пресс-секретарь «Комстара» Екатерина Невская.

В авг. 2010г. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) удовлетворила ходатайства «Комстар-Регионы» по покупке либо присоединению 16 региональных телекоммуникационных компаний (см. новость ComNews от 5 авг. 2010г.). В частности, ФАС разрешила приобрести 52% воронежской компании «Элеком-Сервис», которая предоставляет в аренду оборудование связи. Сейчас 48% «Элеком-Сервиса» принадлежит «Комстар-Регионам» (получили их как правопреемник «Стрим-ТВ»), а 52% – ООО «Объединенная кабельная сеть» (ОКС), которая является 100% дочерней компанией «Комстара». Напомним, что «Система Масс-медиа» (СММ, управляет медийными активами АФК «Система»), которой ранее и принадлежал «Стрим-ТВ», приобрела воронежский «Элеком-Сервис» летом 2006г. В 2008г. «Стрим-ТВ» с одобрения материнской АФК «Система» перешел под управление «Комстара». В авг. 2009г. на базе «Стрим-ТВ» была создана компания «Комстар-Регионы».

ОКС впоследствии также будет присоединена к «Комстар-Регионам». Бизнес в Воронеже «Комстар» развивает также через другую «дочку» – «Телесервис», – которая работает на рынке ШПД.

Кроме того, в авг. ФАС удовлетворила ходатайство «Комстар-Регионы» о приобретении 100% голосующих акций астраханской ИМА «Транк-Медиа», которая занимается рекламной деятельностью. ИМА «Транк-Медиа» входит в ЗАО «Транк» – дочернее предприятие «Комстар-Регионы». Как поясняла ранее пресс-служба «Комстара», компания купила «Транк» вместе с другими активами «Стрим-ТВ». ЗАО «Транк» образовано в марте 1994г., занимается проектированием, строительством и эксплуатацией городских кабельных сетей для предоставления телематических услуг (кабельное телевидение, кабельный интернет, передача данных, различные виды сигнализации, видеонаблюдение) физическим и юридическим лицам. Помимо ИМА «Транк-Медиа» ЗАО принадлежит ООО ПКФ «Транк-Сервис» (строительство кабельных сетей, прокладка ВОЛС).

Встреча с выпускниками советских и российских вузов, 31 окт. 2010г.

Д.МЕДВЕДЕВ: Мне очень приятно сегодня быть в этом зале. Я действительно, испытываю волнение, потому что практически каждый из сидящих здесь связан с нашей страной. В свою очередь, каждый человек пропускает все через свои воспоминания. Мы такие, какие мы есть, именно потому, что у нас есть память и у нас есть прошлое. Прошлое наших народов, наших государств – это дружба и взаимопомощь, особенно в тот период, когда Вьетнам боролся за свою независимость. А вот прошлое любого обычного человека – это набор его воспоминаний.

Все мы – обычные люди. И студенты, и президенты – все обычные люди. Когда я вспоминаю начало 70гг., то действительно одним из наиболее ярких воспоминаний моего детства были встречи с теми аспирантами, студентами, которые приходили учиться, которые приходили и приезжали к нам домой. Это навсегда врезалось мне в память. Именно в этот период я получил какое-то хотя бы самое первое, но представление о вьетнамской культуре, о вьетнамцах, об их трудолюбии, об очень непростой ситуации, о той борьбе, которую тогда вел вьетнамский народ. У меня в памяти остались и какие-то обрывки рассказов, музыки, каких-то поделок, которые тогда приносили в мой дом. И, наверное, это очень здорово, потому что именно это позволяет совсем под другим углом уже сейчас мне в качестве президента Российской Федерации смотреть на наши отношения. И я очень счастлив, что я познакомился с вьетнамской культурой именно в этот период.

Может быть, я еще тогда был маленьким человеком – мне было 5-7 лет, – но уже тогда я мог почувствовать, что вьетнамцы, которые приезжали учиться в Советский Союз, очень цельные люди, настроенные на то, чтобы хорошо учиться. А для чего им нужно было хорошо учиться? Вы все это хорошо знаете, особенно те, кто в тот период учился: для того, чтобы бороться за будущее своей страны, для того, чтобы добиваться результата. И сейчас все, кто приезжает в нашу страну, это люди, которые хотят помочь своему государству, хотят получить качественные знания и впоследствии применять их на практике.

В общей сложности, за этот период было подготовлено 30 тысяч студентов и аспирантов, в советский период и в российский период, из них 2 тыс. – это кандидаты наук, это огромный научный коллектив, из них 200 чел. – это доктора наук. Мне очень приятно, что этот мощный отряд преподавателей, студентов, руководителей вьетнамского государства, партии был подготовлен при участии моей страны.

Вы знаете, это имеет большое значение для Вьетнама. Но это имеет очень большое значение и для Российской Федерации, потому что когда ты встречаешь в зале такую сильную энергетику, когда тебя слышат, когда радуются русской речи, когда у всех присутствующих в зале в чем-то общие воспоминания, это помогает налаживать отношения между нашими странами. Они и сейчас превосходные.

И в ходе этого визита мы договорились о целом ряде новых проектов. У нас в планах – создание нового совместного российско-вьетнамского технологического университета. Я уверен, что эта идея будет исполнена. В марте этого года было подписано специальное межправительственное соглашение о взаимном признании дипломов. Жаль, что мы не сделали этого раньше, но хорошо, что сделали это сейчас, т.е. работа в этом плане продолжается. И конечно, не буду скрывать, в этой работе, в работе по налаживанию особых, добрых, стратегических связей между нашими странами Российская Федерация всегда опиралась и будет опираться на всех вас, на тех, кто учился в Советском Союзе и в России, на тех, кто любит Россию и знает русский язык.

В общей сложности во Вьетнаме много людей учит русский язык и знает русский язык. Конечно, это очень хорошо. Практически больше полумиллиона человек, граждан Вьетнама знает наш язык. Это действительно огромный ресурс нашей дружбы.

Я хотел бы пожелать всем вам, всем присутствующим в этом зале, всем, кто когда-то учился в Советском Союзе и имеет там друзей, всем, кто учился в России, и имеет там друзей, всем, кто учится, и будет учиться в нашей стране, больших успехов. Мы очень это ценим.

Конечно, я хотел бы, чтобы такого рода встречи продолжались и происходили регулярно.

А теперь, если у вас есть желание что-то у меня спросить, я готов ответить на ваши вопросы. Пожалуйста.

ВОПРОС: Меня зовут Фам, я окончил Одесский политехнический институт в 80гг. У меня к Вам, скорее всего, не вопрос, а просьба. Дело в том, что у меня три просьбы.

Первая просьба. Сейчас между странами у нас имеется потенциальная возможность взаимного сотрудничества. К сожалению, я считаю, что сейчас мы не воспользовались нашей возможностью в некоторых сферах.

Во-первых, нам как бизнесменам очень тяжело получать информацию, что нужно России и что нам нужно. Что нам можно. Потому что, например, сейчас у нас очень сильное мебельное производство, у нас сильные судостроительные аспекты и у нас очень большое, например, рыбное хозяйство. Но, к сожалению, у нас такие отношения, такие взаимоотношения, что нет еще такой возможности, чтобы между государствами это усиливать. Это, конечно, просьба к Вам.

Второй вопрос. Я бы хотел, чтобы был культурный обмен между государствами, между странами, народами, потому что каждый год мы видим фрагменты русской культуры. Например, только народные песни. А почему мы не видели русский балет? Почему мы не могли бы слушать оркестры России? Вы, конечно, прекрасно понимаете, что мы в какой-то мере обрусевшие. Поэтому нам бы очень хотелось в этом отношении…

И третий вопрос – это третья просьба. Как Вы сказали, у нас есть 30 тысяч вьетнамских студентов, которые обучались раньше. Нам бы хотелось, чтобы был, например, какой-то фон, например, веб-сайт, чтобы у нас были более близкие отношения со старыми институтами, с преподавателями. И это, я думаю, как раз фон для развития дружбы. Поэтому я думаю, что такая вещь необходима.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.

Начну с бизнеса. У меня сегодня, перед встречей с вами, во время официальной части визита была встреча вместе с президентом Социалистической Республики Вьетнам с нашими бизнесменами – и вьетнамскими, и российскими. Надо признаться, это серьезные бизнесмены, которые занимаются разными проектами. И мы говорили о том, чтобы мы могли заниматься не только проектами в сфере, допустим, нефти и газа, что у нас неплохо идет, и где у нас большой потенциал, и уже 30 лет мы сотрудничаем, где большие деньги, но и другими проектами, по которым, может быть, сейчас такого движения нет. И мы договорились о том, что мы будем создавать новые бизнес-проекты – и не только большие, но и средние и малые. Это, мне кажется, очень важно.

Почему я об этом говорю? Потому что сегодня мы рассуждали о высоких технологиях, об информатизации. Вот сегодня был представлен продукт, который подготовлен нашим совместным предприятием, – это связь четвертого поколения, так называемая связь «4G». Это уже наш совместный продукт. Мне кажется, это очень хорошо, потому что это новая грань сотрудничества.

Судостроение – безусловно, тоже интересная и важная тема, тем более что наши страны относятся к морским государствам, мы много плаваем, много создаем разных продуктов. Поэтому и судостроение, и рыбная промышленность, – а вот об этом был отдельный разговор, – и переработка рыбы, и импорт, поставка рыбного сырья из Российской Федерации, совместные проекты – вот это точно нам необходимо. И вообще, сотрудничество в области пищевой промышленности, мне кажется, это было бы весьма интересным направлением нашей совместной работы, тем более что Вьетнам – уникальная культура и кулинарная культура. В этом плане было бы просто интересно соединить усилия.

Мне сегодня задавали вопрос как раз на эту тему, нравится ли мне вьетнамская еда? Я сказал журналистам абсолютно искренне, что она мне очень нравится, она реально очень вкусная. Но знаете, я уверен, что всем присутствующим в этом зале нравится и русская кухня, потому что вы прожили в нашей стране какое-то время и к ней привыкли, как Вы точно сказали, обрусели.

Теперь в отношении культурного обмена. Здесь Вы абсолютно правы, конечно, нужно развивать культурные обмены. В принципе эти обмены есть, они ведутся, они не затухают. Но если вы чувствуете потребность в том, чтобы их интенсифицировать, я обязательно дам поручение нашему министерству культуры, чтобы они подумали о том, чтобы большее количество балетных коллективов, оркестров симфонических и популярной музыки, народной музыки приезжали к вам во Вьетнам. Потому что, мне кажется, здесь очень благодарная аудитория.

И последняя тема. Мне кажется, она абсолютно современная, ее не было еще 10-20 лет назад, но сейчас она стала очень актуальной. Все, кто сидит в этом зале, это люди, которые как минимум могут использовать два языка: помимо родного вьетнамского, они могут использовать и русский язык. В этом плане создание отдельных новых информационных возможностей, технологий, информационных продуктов – это очень важно. Я не знаю, если пока этого нет, то это точно пробел. Мне кажется, было бы правильно создать какой-то веб-сайт, посвященный как раз тем, кто знает русский язык. Это должен быть веб-сайт и соответствующий форум на нем, где можно было бы обмениваться информацией. Если здесь нужно наше участие, мы готовы тоже этому помочь.

ВОПРОС: Добрый вечер, господин президент! Я выпускница МГИМО и в наст.вр. я работаю в МИДе. Позвольте задать Вам один короткий вопрос.

На первых этапах Вашей политической деятельности был ли человек, которому Вы подражали, ставили себе цель следовать этому примеру? Например, у меня в коротком списке на первых местах числится президент великой державы – Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев. Вы знаете, у меня есть мечта, не знаю, осуществится она или нет, – это пожать руку великому герою, примеру которого я буду следовать.

Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Сразу могу сказать, что это, может быть, самая простая мечта, которая только может быть. Если у Вас есть желание, я готов это сделать прямо сейчас. Подходите.

Так вот, теперь по поводу политических образов героев. Знаете, у нас у каждого есть люди, которые нам нравятся, которые вдохновляют нас, причем перечень этих людей, он меняющийся: в детстве это одни люди, в юности – другие, может быть, в более зрелом возрасте – третьи. Но в любом случае это те люди, которые помогают нам отстраивать самих себя. Это могут быть и великие политики, исторические персонажи в нашей стране, и в России, и во Вьетнаме их немало. Это могут быть люди совсем неприметные – наши близкие, наши родственники, наши друзья, их имена никто не знает зачастую, но они формируют нас в качестве личностей. И вот мы такие, как мы есть, именно потому, что мы смотрим вокруг, мы читаем книжки, прекрасные книжки на родном языке, на иностранных языках, мы общаемся с нашими близкими, с дорогими для нас людьми. Мы сейчас смотрим вокруг, мы выходим в интернет, мы смотрим телевизор, мы глядим на опыт других стран, и мне кажется, это очень сильно расширяет наш кругозор. А если наш кругозор становится широким, мы лучше можем помочь своей стране и достигнуть тех целей, которые ставим перед собой.

Вы знаете, я уверен, что все присутствующие в этом зале в этом плане абсолютно счастливые люди, потому что вы носители почти двуязычной культуры. Это очень обогащает, я вам искренне завидую.

Если бы я, например, знал вьетнамский язык так, как вы знаете русский, я был бы точно гораздо более опытным человеком.

Пожалуйста.

ВОПРОС: Здравствуйте! Я выпускник Томского политехнического университета. Дмитрий Анатольевич, наверное, Вы еще помните, в фев. Вы к нам приехали в Томск, и Вы там с нами, со студентами, общались. У меня тогда была честь с Вами пообщаться, и я задавал вопрос о том, почему у иностранных студентов в России нет возможности трудоустройства, была тема хоздоговорных проектов. Буквально две недели назад я читал газету и узнал, что сейчас Вы подписали приказ, и иностранные студенты, вьетнамские студенты могут работать в российских вузах.

На этой встрече я хочу выразить Вам искреннюю благодарность, что Вы услышали нас и создаете нам все условия для того, чтобы мы учились в России и применяли наши знания на практике.

Спасибо большое.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Вы и тогда задали очень важный вопрос, а сейчас привлекли к этому внимание, из чего я делаю два вывода. Один – положительный, позитивный, я очень рад, что этот вопрос решился, и теперь иностранные студенты и наши вьетнамские друзья могут на так называемых хоздоговорных темах зарабатывать деньги и приносить пользу и своей стране, и России.

А второй вывод, который я делаю, не очень положительный: слишком долго готовили это решение.

Пожалуйста.

ВОПРОС: Добрый день, я преподаю русский язык. У меня к господину президенту два вопроса.

Первый вопрос касается моей работы. Уважаемый господин президент, какие конкретные меры Вы намерены принять для усиления распространения русского языка в мире вообще, и во Вьетнаме, в частности?

Второй вопрос от моего мужа.

Д.МЕДВЕДЕВ: А где он? Рядом? Отлично.

ВОПРОС: Что изменилось в Вашем представлении о нашей стране за время Вашего визита во Вьетнам?

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.

Очень хорошие вопросы.

Во-первых, по теме распространения русского языка. Вы знаете, может быть, я, даже начиная работать президентом России, не понимал, насколько это важно. Это настолько важный канал общения, настолько важный элемент сотрудничества с нашими близкими друзьями, с теми странами, с которыми у нас партнерские отношения, особые отношения, Вьетнамом, например, что этому нужно уделять особое внимание.

Что нужно делать? Прямо говорю, нужно уделять этому политическое внимание на высшем уровне, на уровне президента и руководства нашей страны. И если хотите, эта встреча – один из элементов этого внимания.

Второе – на это нужно тратить деньги, причем не бояться их тратить. Потому что всегда есть темы, на которые, вроде бы, не очень деньги хочется доставать из кармана. Министерство финансов думает: «Ну, вот лучше на что-нибудь другое отправить, на какие-то более конкретные вещи, на экономику». Но на самом деле в конечном счете эффект от вашей деятельности, от работы с другими представителями иностранных государств, которые владеют русским языком, гораздо выше – это добрые, дружеские отношения и многочисленные связи, поэтому на это нельзя стесняться тратить деньги. И я уверен, что это должен быть один из приоритетов работы.

Ну и, наконец, третье – это, конечно, сама система образования. Она тоже, конечно, связана с деньгами, но не только, нужно стараться распространять современный опыт, продвигать современные методики преподавания русского языка во всем мире. Сейчас, кстати сказать, это гораздо проще, чем 30-40 лет назад, тогда нужно было книжки возить, причем современные учебники. Для того чтобы услышать русскую речь, нужно было либо обязательно общаться с преподавателем из Советского Союза или какую-то кассету ставить в магнитофон или пластинку. Сейчас можно сделать иначе, достаточно включить компьютер, подсоединиться к интернету и получить все программы, получить методики обучения, учебники в электронном виде, получить прекрасные звуковые формы, получить прекрасные видеоролики, в которых все будет наглядно и интересно. Так что сейчас возможности колоссальные. Если тремя этими вещами заниматься, я уверен, что распространение русского языка будет происходить очень хорошими темпами.

Знаете, я считаю, что английский язык, конечно, очень красивый и на нем разговаривают в мире много, но и русский язык, и вьетнамский язык не хуже. Поэтому мы должны этим заниматься.

Мои личные впечатления о Вьетнаме. К сожалению, я не так часто бывал у вас, это мой второй визит. Но я могу уверенно судить, что за истекшие девять лет Вьетнам стал красивее, комфортабельнее и современнее. Конечно, у Вьетнама есть своя неповторимая абсолютно история, глубокая, древняя история. Это, кстати, привлекает к вам миллионы туристов. В этом смысле, если бы у меня была возможность, я бы с удовольствием недельку провел в разных местах и посмотрел бы и историю, и современную жизнь Вьетнама. Но, к сожалению, жизнь президента такова, что она расписана по минутам. Я надеялся, что в этот раз получится посетить хотя бы два города. Не получилось, но в следующий раз я обязательно приеду и посмотрю как минимум еще один из городов Вьетнама.

Второе впечатление. Знаете, есть динамика, есть жизнь. Когда едешь по улице… Во-первых, во Вьетнаме всегда жизни много: люди ходят, ездят, раньше на велосипедах, сейчас – на мотоциклах, на машинах, – это всегда создает ощущение, знаете, такой молодости, потому что нация молодая и быстро растущая, развивающаяся.

Но сейчас я вижу, что, помимо, собственно, человеческого движения, очень много новых строящихся объектов. И это, несмотря на довольно сложную ситуацию в мире, на экономический кризис, который затронул и Россию, и Вьетнам. Это очень хорошо. Это означает, что те темпы, которые вы набрали, – а у вас очень хорошие темпы роста, – вы их сохраните.

Но и, наконец, может быть, не менее важно – это сохранить свои культурные корни, идентичность. Это очень сложно в современном мире. Мир стал глобальным. Нам всем нужно общаться, и то, что вы знаете русский язык, это превосходно. Это для нас очень хорошо и для вас неплохо. Но, с другой стороны, все присутствующие в этом зале – это граждане, это патриоты своей страны, которые думают о том, как будет выглядеть их родина через некоторое время, в ближайшем будущем. И сохранить свою культурную идентичность, умножив ее на знание иностранных языков, на знание русского языка, мне кажется, это очень важная задача.

РЕПЛИКА: Спасибо Вам большое.

Хочу еще сказать, что эти минуты уже стали для меня самыми счастливыми и незабываемыми в моей жизни. Я имею честь общаться с Вами и очень счастлива.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо Вам большое, и мне очень приятно.

ВОПРОС: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Меня зовут Кин, я был выпускником Московского института стали и сплавов 88 года. Сейчас у нас совместный маленький и интересный проект с институтом микрохирургии имени академика Федорова. При поддержке руководства Вьетнама мы уже имеем маленькую, но хорошую клинику. Туда каждый день сто человек примерно, чуть больше, чуть меньше, приходят на лечение и диагностику, и они уходят с большой благодарностью и уважением к России. Мы хотели бы сделать крупный проект, мы уже заявили нашему руководству, городской комитет уже определил нам большую землю в 6,5 гектара, чтобы построить большую, на международном уровне совместную российско-вьетнамскую офтальмологическую клинику.

У меня к Вам просьба, помогите, пожалуйста, окажите содействие, чтобы действительно была такая клиника совместная российско-вьетнамская, которая даст зрение нашему народу, но и еще покажет влияние, авторитет, технологии российские в Азиатском регионе.

Спасибо Вам заранее.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.

Это действительно прекрасная тема сотрудничества, она абсолютно благородная, помимо того, что это высокие технологии, это просто здоровье людей, это их возможность видеть друг друга. Поэтому все, что мы можем, давайте сделаем, Вы только скажите, что нужно сделать.

РЕПЛИКА: Знаете, для того, чтобы реализовать такой проект, нужно содействие, поддержка с двух сторон. С российской – я думаю, что Вы можете оказать нам много помощи, и не только по подготовке кадров. Но это актуальный вопрос, у нас резко упала подготовка в медицинских технологиях.

Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо. Значит, если речь идет о подготовке кадров, давайте, конечно. Нужно тогда переслать на эту тему какое-то обращение, какие специалисты нужны, передайте через посольство. Если нужно что-то другое, можно и другое найти. Вот мы сегодня банк открыли, так что можем помочь и по другой линии.

РЕПЛИКА: Да, может быть, так посильнее помогите нам, как быстрее СП открывать и…

Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо, тогда посольству передайте бумагу на эту тему. Договорились.

ВОПРОС: Уважаемый господин президент! Извините, нервничаю.

Д.МЕДВЕДЕВ: Все хорошо, отлично просто!

ВОПРОС: Я окончила Московский педагогический государственный институт в 97 году.

Вы только что сказали о том, что у нас, в нашей стране, очень много людей, знающих русский язык. Я как любящая ваш прекрасный русский язык и вашу русскую литературу, хотела бы задать такой вопрос.

Действительно, у нас очень много людей, которые знают русский язык. Но людей, которые теперь, в данный момент занимаются переводом – художественным переводом я имею в виду, очень мало, можно сказать, ед. И я тоже как человек, занимающийся сейчас переводом русской литературы, очень хотела бы узнать: есть ли у Вас какой-нибудь план, допустим, какой-нибудь фонд, который оказал бы помощь этим переводчикам? Потому что все мы очень хотели бы познакомить наших вьетнамских читателей с вашей могучей русской литературой. Вы, наверное, уже в курсе, что в 80гг. у нас было переведено очень много русских произведений, очень хороших, но этого еще недостаточно. Мы бы желали больше. Спасибо.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Согласен. Чувствуется, что Вы реально действующий переводчик, у Вас просто абсолютно правильная, очень гармоничная речь. Мне очень приятно слышать Ваши слова.

У меня нет никакого плана, но то, что Вы сейчас у меня спросили, навело меня на простую мысль. Я подумаю по поводу того, чтобы через наши возможности, гуманитарные возможности по линии министерства иностранных дел и общественных организаций подобный фонд создать, во всяком случае, помочь тем, кто сейчас хочет заниматься такими переводами. Я считаю, что это было бы полезно просто для наших отношений, тем более что это не колоссальные затраты, невеликие затраты, но эффект может быть хороший. Я думаю, что мы это тоже сделаем через посольство.

Какое счастливое число во Вьетнаме? Девять? Раз девять, значит, будет девять вопросов. Это шестой.

ВОПРОС: Уважаемый господин президент! Честное слово, я очень волнуюсь, потому что когда я вижу Вас, как будто я вновь вижу страну моей юности, нашей юности. Поэтому прошу прощения за мою смелость. Мне очень хочется попросить Вас вместе с нами спеть хотя бы несколько слов из песни «Как молоды мы были».

Согласны ли Вы?

Д.МЕДВЕДЕВ: Я не могу Вам отказать, я правда не уверен, что мой голос украсит пение, я думаю, что вы гораздо лучше споете. Но, если есть желание, можем в конце несколько строк спеть.

ВОПРОС: Здравствуйте, господин президент! Меня зовут Тан, я защитил диссертацию в Объединенном институте ядерных исследований в 82 году. У меня к Вам не вопрос, а личная просьба. Перед нашей встречей моя дочка передала мне Ваш портрет с очень сильным желанием получить от Вас подпись к этому портрету.

Д.МЕДВЕДЕВ: Давайте, передавайте.

Это быстрый вопрос. Следующий, пожалуйста. Это у нас восьмой будет, и девятый потом.

ВОПРОС: Здравствуйте. Уважаемый господин президент! Я окончил Пермский университет в 77 году, факультет кибернетики, сейчас работаю в министерстве науки и технологий. У меня один вопрос очень короткий.

Какое место или позицию хочет занимать наша Россия?

Д.МЕДВЕДЕВ: В мире Вы имеете в виду или где?

ВОПРОС: В регионе.

Д.МЕДВЕДЕВ: В регионе, это другой вопрос, понятно. Не буду скрывать, хочет занимать достойное место.

Именно поэтому я приехал не только для того, чтобы осуществить визит в дружественную страну, во Вьетнам, но и для того, чтобы поучаствовать в форуме АСЕАН. У нас сейчас есть партнерство, прошел второй форум, был очень хороший разговор. Мы и дальше будем развивать эти связи. Я вообще считаю, что здесь, в Азиатско-Тихоокеанском регионе, сейчас происходит основное развитие.

Посмотрите, больше 50% мирового валового продукта создается здесь, я имею в виду все страны, которые в этом регионе. Поэтому, если мы будем ориентироваться только в какую-то одну сторону, я имею в виду Россию, у нас никакого будущего нет. Мы, во-первых, сами являемся – Российская Федерация – страной Азиатско-Тихоокеанского региона и, во-вторых, здесь у нас много друзей.

Последний вопрос, девятый. Пожалуйста, Прошу Вас.

ВОПРОС: Здравствуйте, товарищ президент. У меня к Вам вопрос, бытовой вопрос. Как Ваша жизнь? Как Вы жили до президентства и живете во время президентства?

Д.МЕДВЕДЕВ: Понятно.

РЕПЛИКА: И я, пользуясь случаем, прошу передать привет товарищу Путину.

Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо.

РЕПЛИКА: Потому что я знаю, что ваши отношения очень хорошие.

Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошие.

Спасибо. Спасибо большое.

Привет передам. А что касается моей жизни, то она, конечно, не будут скрывать, сильно изменилась, это очевидно, даже в сравнении с моей жизнью до избрания президентом, потому что я тоже был одним из руководителей государства, у меня было много обязанностей, я много ездил. Но, надо признаться откровенно, позиция первого лица, руководителя страны, президента – абсолютно особенная, она требует повышенной мобилизации в условиях нашей страны, огромной страны, в условиях того, что Россия является постоянным членом Совета безопасности ООН, у нас много друзей в мире, у нас много интересов. Мне приходится очень много ездить. И это, конечно, в общем, создает и определенные проблемы, потому что у нас большая страна, по которой тоже нужно много ездить.

И, вы знаете, вы хорошо это знаете, для того, чтобы мне, скажем, долететь из одной точки страны в другую, например, из Москвы в Петропавловск-Камчатский, мне нужно даже больше времени, чем долететь из Москвы до Ханоя. Это, конечно, налагает определенные обязанности, создает определенные трудности.

Ну а то, что касается личной жизни, я могу сказать откровенно, у меня просто стало совсем мало свободного времени, его и раньше-то было немного, но сейчас его совсем мало, а, в общем, оно, конечно, нужно любому человеку и для того, чтобы пообщаться со своими близкими, со своей семьей, и для того, чтобы позаниматься спортом, а это необходимо в любом положении, в любом возрасте. Поэтому нехватка времени, дефицит времени – это, конечно, может быть, самое неприятное в должности президента государства.

Но есть и определенные положительные стороны, и одна из этих положительных сторон заключается в том, что у меня периодически происходят особые встречи, встречи очень теплые, и одна из них – сегодня.

РЕПЛИКА: Товарищи, друзья! Если программа визита президента считается по часам, то повестка дня нашей встречи считается по секундам.

Я хочу от имени всех нас поблагодарить господина президента за его выступление, за прекрасные чувства в адрес нашего народа, за глубокие, мудрые мысли, содержательные ответы на вопросы участников нашей встречи. И перед тем, как объявить нашу встречу завершенной, я хочу сделать еще маленькую ремарку.

Уважаемый господин президент! Вы сказали и вспоминали о тех аспирантах, студентах Вашего отца, они здесь сегодня у нас, аспиранты и студенты. Они учились у Вашего отца, и Ваш отец в свое время очень любил их, как своих детей, принимая их в Вашем родном доме, воспитывал, дал им знания и тем самым путевку в жизнь. Возвращаясь на родину, они, как и другие вьетнамские студенты и аспиранты, стали достойными защитниками родины и строителями нашей страны. Сегодня они здесь, и не только они, но и их дети здесь. Они хотят, чтобы Вы с ними встретились. Они низким поклоном Вас приветствуют и поздравляют.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Это действительно очень эмоционально сильная вещь, которая возвращает меня и в прошлое, и в воспоминания. Это то, что нас связывает, это и есть взаимное уважение, дружба. Я уверен, что так будет всегда.

Спасибо вам большое за все!

Выступления на встрече с представителями вьетнамских и российских деловых кругов, 31 окт. 2010г.

НГУЕН МИНЬ ЧИЕТ (как переведено): Господин президент Медведев! Дорогие вьетнамские и российские друзья!

Государство и народ Вьетнама очень благодарны и очень рады приветствовать господина президента во Вьетнаме.

Сегодня утром я и господин президент провели встречу, разностороннюю встречу, где мы коснулись ряда проблем, как дальше развивать наши отношения. Особенно мы коснулись проблемы, как дальше развивать экономическое сотрудничество, инвестиции.

Я очень рад вместе с президентом присутствовать на этой встрече. Вы знаете, господин президент во II пол. дня сегодня был очень занят. У него на счету каждая минута, но он все-таки согласился присутствовать на этой встрече. Это показывает, как глубоко он заинтересован в продвижении сотрудничества между нашими странами.

Вьетнам во время войны терпел нужду и тогда получал неоценимую помощь из Советского Союза. Это была очень плодотворная помощь. И все, что мы имеем сегодня, – частично благодаря помощи Советского Союза.

Сегодня это не только сотрудничество, это еще и помощь. Раньше она была из Советского Союза, а сейчас – из Российской Федерации.

Сейчас наш доход на душу населения уже находится на среднем уровне, это где-то 1000 долл., но мы еще должны посчитать, как мы сами должны встать на ноги и как мы должны двигаться дальше сами. Мы должны посмотреть, как мы сможем эффективно сотрудничать с Российской Федерацией, и помощь Российской Федерации, односторонняя помощь, будет снижаться.

Как вы знаете, СССР раньше и Российская Федерация оказывали огромную помощь братским странам, что благотворно повлияло на развитие экономики в этих странах. И роль Российской Федерации поднимается все выше и выше сейчас на международном рынке – это очень радостная новость для нас. И чтобы еще дальше идти по этому направлению, мы должны плодотворно сотрудничать вместе, мы не должны рассчитывать только на одностороннюю помощь, мы должны сотрудничать. Если Российская Федерация будет и дальше развиваться, это будет на благо не только российскому народу, но и всему миру. Нам это очень нужно. Мы хотим, чтобы Российская Федерация стала мощнейшей державой, мы хотим, чтобы представители вьетнамских и российских деловых кругов в традиции исторического сотрудничества, в интересах стратегического сотрудничества постарались сотрудничать сердечно и в интересах обеих сторон, ваша радость будет нашей радостью, чтобы это было плодотворное сотрудничество.

Поэтому я надеюсь и призываю представителей российских и вьетнамских деловых кругов и дальше прилагать усилия для развития двух стран, для блага обеих сторон, для развития Российской Федерации и для развития Вьетнама.

Еще раз хочу поблагодарить господина президента и желаю, чтобы наше сотрудничество, наша дружба были крепче и крепче. Я хочу пожелать, чтобы представители российских деловых кругов и дальше сотрудничали между собой.

Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемый господин президент! Уважаемые коллеги, друзья!

Сегодня действительно очень важный день в российско-вьетнамских отношениях. Мы провели переговоры с господином президентом, было подписано большое количество документов, прежде всего они касаются экономической сферы. Мы встречаемся здесь как раз после завершения второго саммита Россия – АСЕАН, и это означает, что Россия по-настоящему собирается работать в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Но в Азиатско-Тихоокеанском регионе у нас есть ключевые партнеры. К числу таковых относится Социалистическая Республика Вьетнам.

У нас давние связи, исторические связи, связи, которые имеют десятки лет истории и которые возникли в самый трудный, драматический период вьетнамской истории. Такие исторические моменты, конечно, не забываются, но мы должны, помня о том, что происходило уже достаточно давно, смотреть в будущее. А будущее – это развитие экономического сотрудничества, и все, кто присутствует в этом зале, – как раз те, кто это сотрудничество будет продвигать. Мы хотели бы, чтобы это сотрудничество не замыкалось только энергетическими проектами. Хотя они очень важны, и у нас здесь очень хорошая история, мы занимаемся вместе добычей и последующей реализацией углеводородов. Наверное, это направление сотрудничества еще долго будет очень и очень важным. Сегодня мы подписали соглашение о мирном атоме, о создании первой атомной электростанции в Социалистической Республике Вьетнам. Это этапное событие, очень, на мой взгляд, важное как с точки зрения интересов Вьетнама, так, конечно, и для российских бизнесменов, для российского делового мира.

Мы смотрим в будущее, а будущее связано с высокими технологиями. Поэтому даже сегодня был подписан целый набор документов в этой сфере. Я надеюсь, и вы нам сегодня расскажете о том, как нам сотрудничать в этой сфере, тем более что и Россия, и Вьетнам создают современные экономики, обращают внимание на новые сектора. И инвестиции именно в эту сферу являются крайне важными.

Прошлый год действительно был для всех трудным, был кризис. Этот год несколько легче, что сказалось и на темпах товарооборота между Россией и Вьетнамом. Уже за полгода этот товарооборот приблизился к одному млрд.долл. Наверное, в общем и целом мы сможем выйти на цифру около двух млрд. Есть и задача на 2012г., и на период до 2020г. Я хотел бы, чтобы так и было. Но помимо собственно роста товарооборота есть не менее важный показатель – это присутствие инвестиций, это объем инвестиций, которые вложены в экономику Вьетнама из России и наоборот. Пока в этом плане нам, к сожалению, похвастаться нечем, потому что если говорить, например, о российских инвестициях, то Россия пока находится на достаточно отдаленном месте – в третьем десятке. Я считаю, что как раз в этом направлении нам и нужно сконцентрировать свои усилия – усилия Российского государства и Вьетнамского государства, усилия российского бизнеса и вьетнамского бизнеса.

Потому что, что такое инвестиции, вы, уважаемые господа предприниматели, сами понимаете: это долгосрочные связи, а не сиюминутные и не конъюнктурные торговые отношения, которые тоже, конечно, очень важны. Инвестиционная привлекательность и новые инвестиционные проекты – это именно то, что нужно. Конечно, они будут касаться и энергетики, и нефтедобывающей отрасли, атома, о котором я уже сказал. Но мы хотели бы, чтобы они касались и других сфер. И сегодня мы об этом говорили. Это должна быть и промышленность, и машиностроение, и медицинские технологии. Мы хотели бы, чтобы, скажем, во Вьетнаме более активно были представлены наши автомобили, наши самолеты, автобусы. Мы хотели бы, чтобы и соответствующая сборка велась. Но это лишь один из примеров того, где у нас есть задел и где было бы неплохо его развить.

В целом же, характеризуя темпы роста экономического сотрудничества, хотел бы сказать, что мы, конечно, удовлетворены тем, что происходит.

Мы с господином президентом, несмотря на нашу занятость, заехали в наш российско-вьетнамский банк, что тоже имеет значение. Финансовая инфраструктура – это обязательное условие для продвижения больших экономических проектов. Поэтому наше будущее сотрудничество должно включать в себя и финансовую сторону, и промышленную сторону, и высокие технологии, и, наверное, другие инфраструктурные проекты.

Обо всем этом, я надеюсь, вы сможете договариваться в рамках делового форума. Я хотел бы поблагодарить устроителей этого форума, наши торгово-промышленные палаты, и всех, кто сегодня принимает участие в этом мероприятии.

Позвольте пожелать вам успехов, позвольте пожелать вам хороших интересных планов, новых объектов, в т.ч. новых объектов для инвестиций, ну и хорошей прибыли.

Спасибо.

Российские авиакомпании с 31 окт. тек.г. переходят на зимнее расписание полетов, которое будет действовать до 26 марта 2011г. Крупнейшие перевозчики значительно расширят географию полетов.

Зимняя программа «Аэрофлота»

Пресс-служба крупнейшего российского авиаперевозчика «Аэрофлот» сообщила, что компания в рамках реализации зимней программы планирует осуществлять полеты в 48 стран мира, в т.ч. в пять стран СНГ – Азербайджан, Армению, Киргизию, на Украину и в Узбекистан.

Собственные рейсы будут выполняться в 101 пункт, из них 68 за рубежом, в т.ч. 40 пунктов Европы, пять – Америки, четыре – Африки, шесть – Ближнего и Среднего Востока, 13 – Азии.

Внутренние рейсы – 27 пунктов России – охватывают наиболее востребованные направления: Анапа, Астрахань, Геленджик, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Южно-Сахалинск. Сеть полетов в страны СНГ включает шесть пунктов – Баку, Бишкек, Ереван, Киев, Симферополь, Ташкент.

Для удобства пассажиров будет увеличена частота полетов из Москвы по следующим направлениям: Анталья (с пяти до семи рейсов в неделю), Варшава (с 11 до 14), Дрезден (с двух до трех), Дубай (с 14 до 16), Женева (с семи до 14), Зальцбург (с двух до шести рейсов в неделю), Мадрид (с пяти до семи), Мюнхен (с 14 до 16), Пекин (с 11 до 14), Стамбул (с 14 до 21), Ханой (с трех до четырех), Хургада (с пяти до восьми), Шарм-эш-Шейх (с пяти до шести), Бишкек (с семи до десяти), Ереван (с 18 до 21), Астрахань (с семи до 14), Владивосток (с десяти до 12), Волгоград (с семи до 14), Екатеринбург (с 21 до 35), Краснодар (с 14 до 28), Новосибирск (с 14 до 21), Омск (с семи до 14), Пермь (с семи до 14), Самара (с 14 до 21), Санкт-Петербург (с 84 до 91), Сочи (с 14 до 21), Уфа (с семи до 14 рейсов в неделю).

Продолжится выполнение рейсов по новым направлениям, открытым в летний период: Тель-Авив – пять рейсов в неделю, Казань и Геленджик – по семь рейсов в неделю.

«Аэрофлот» – это сетевая авиакомпания мирового уровня, которая специализируется на регулярных перевозках. Мы будем и впредь придерживаться бизнес-модели магистрального перевозчика», – сказал гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, слова которого приводятся в сообщении.

Пресс-служба «Аэрофлота» также сообщила, что в зимнем сезоне планируется открытие регулярных полетов по новым направлениям: Денпасар (Бали) – один рейс в десять дней, Пунта-Кана (Доминиканская республика) и Мале (Мальдивы) – до двух рейсов в неделю, Пхукет (Тайланд) – до трех, а Гоа (Индия) – до четырех рейсов в неделю.

В зимний период 2010-11гг. «Аэрофлот» планирует выполнение регулярных грузовых рейсов в семь аэропортов мира: Хан, Хельсинки, Нарита, Пекин, Шанхай, Гонконг, Сеул.

По 79 направлениям будут выполняться рейсы совместной эксплуатации (код-шеринг) с другими авиакомпаниями (49 пунктов за рубежом и 30 пунктов по России).

Членство «Аэрофлота» в международном альянсе Sky Team позволяет пассажирам воспользоваться разветвленной сетью маршрутов и удобными стыковками авиакомпаний-партнеров, отмечается в пресс-релизе.

«Трансаэро» начнет летать в Нью-Йорк, Майами и Рио

Пресс-служба «Трансаэро», второй по объемам пассажирских перевозок российской авиакомпании, сообщила, что ее зимняя программа будет включать в себя 100 направлений полетов, в т.ч. 18 новых маршрутов, начало выполнения прямых рейсов из РФ в США и обратно, начало полетов в Бразилию.

«Две трети новых маршрутов приходятся на российские регионы. Шесть маршрутов будет открыто из Москвы, шесть из Санкт-Петербурга, а также по одному маршруту из Владивостока, Казани, Красноярска, Самары, Уфы и Хабаровска», – говорится в сообщении.

Парк авиакомпании, который на сегодняшний день состоит из 56 самолетов, продолжит пополняться, в первую очередь за счет дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов Boeing-777 и Boeing-747-400.

Главным событием зимней программы станет начало полетов из Москвы в Нью-Йорк и Майами, отмечается в пресс-релизе.

Рейсы в Нью-Йорк начиная с 29 окт. выполняются три раза в неделю, в Майами – два раза в неделю начиная с 27 окт. «Рейсы в Нью-Йорк будут выполняться на самолетах Boeing-747-400, а в Майами на самолетах Boeing-777. Пассажирам «Трансаэро» на рейсах в США предлагается три класса обслуживания: бизнес, премиальный экономический и туристический», – отмечается в сообщении.

Кроме того, «Трансаэро» в 2011г. впервые в своей истории начнет выполнять регулярные прямые беспосадочные рейсы по маршруту Москва – Рио-де-Жанейро.

«Старт полетной программы запланирован на начало янв. Рейсы будут выполняться с частотой один раз в неделю из московского аэропорта Домодедово на воздушных судах Boeing-747-400. Благодаря высокой скорости самолетов Boeing-747-400, перелет из Москвы в Рио-де-Жанейро займет всего 12 с половиной часов», – говорится в пресс-релизе.

Продолжится и развитие сети внутрироссийских и международных маршрутов «Трансаэро» из Санкт-Петербурга. В частности, в зимнем сезоне 2010-2011 впервые станут выполняться регулярные рейсы из северной столицы России в Екатеринбург, Омск, Самару, Уфу, Варадеро (Испания) и Зальцбург (Австрия).

«Еще одной новинкой наступающего сезона станет обширная региональная программа полетов «Трансаэро» в Бангкок (Таиланд) из городов Владивосток, Казань, Красноярск, Самара, Уфа и Хабаровск. Помимо этого традиционные рейсы в Таиланд будут выполняться из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Новосибирска», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

На маршруте Москва – Берлин – Москва будут введены дополнительные вечерние рейсы, которые обеспечат пассажирам самый поздний вылет в Россию.

Кроме того, в нынешнем зимнем сезоне «Трансаэро» возобновляет полеты по маршруту Москва – Маврикий.

Что предложат пассажирам S7 Aiplines и «Ютэйр»

Пресс-служба S7 Airlines, крупнейшего российского авиаперевозчика по количеству перевезенных пассажиров на внутренних линиях по итогам 2009г., сообщила, что в наступающем зимнем сезоне компания открывает ряд новых рейсов, а также увеличивает периодичность полетов на уже существующих маршрутах. Всего в зимний период 2010-11гг. S7 Airlines будет осуществлять регулярные рейсы по 112 направлениям в 23 страны мира.

В новом сезоне S7 Airlines увеличивает количество рейсов на популярных направлениях внутри России из московского аэропорта Домодедово, сообщила пресс-служба.

«До шести рейсов в день увеличивается частота полетов из Москвы в Санкт-Петербург, до четырех рейсов в день – в Ростов-на-Дону, до трех раз в день – в Сочи и Екатеринбург, до двух рейсов в день – в Калининград. Рейс Москва – Новосибирск – Чита будет выполняться три раза в неделю», – говорится в сообщении.

Также в зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейсов в Европу, которые раньше осуществлялись только летом: из Москвы в Аликанте (Испания), Римини (Италия) и Бургас (Болгария). Быстро набравший популярность рейс S7 Airlines Москва – Мадрид с нояб. тек.г. будет выполняться три раза в неделю, отмечается в пресс-релизе.

Авиакомпания возобновляет традиционные для зимнего сезона рейсы на популярные горнолыжные курорты из Москвы в Инсбрук (Австрия) и Шамбери (Франция). Также c дек. рейс Москва – Мюнхен (Германия) станет ежедневным.

«S7 Airlines продолжает развивать маршрутную сеть в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, открывая новые рейсы из Владивостока в Пекин, а также из Иркутска и Владивостока на тропический курорт о-ва Хайнань – г.Санью (Китай). Также авиакомпания увеличивает до двух раз в неделю частоту полетов из Красноярска в Пекин и из Иркутска в Бангкок», – говорится в сообщении.

В зимнем сезоне авиакомпания продолжит выполнение рейса из Хабаровска в Бангкок, который был открыт 3 окт. тек.г.

Кроме того, авиакомпания расширяет программу полетов из Новосибирского аэропорта Толмачево.

«В период действия зимнего расписания полетов S7 Airlines увеличивает количество рейсов по маршруту Новосибирск – Бангкок (до трех раз в неделю), Новосибирск – Пекин (до четырех раз в неделю) и Новосибирск – Дубай (до двух раз в неделю), Новосибирск – Бишкек (до двух раз в неделю), Новосибирск – Хабаровск – Петропавловск-Камчатский (до трех раз в неделю)», – сообщила пресс-служба авиакомпании.

С 15 нояб. тек.г. S7 Airlines станет полноправным членом глобального авиационного альянса oneworld. Авиакомпании oneworld базируются на всех континентах и выполняют полеты в 141 страну мира по более 800 направлениям.

Пресс-служба авиакомпании «ЮТэйр», замыкающей четверку крупнейших российских авиакомпаний, сообщила, что в рамках осенне-зимнего расписания планирует расширить свою маршрутную сеть более чем на 30 городов.

«Среди планируемых к запуску – регулярные рейсы из Москвы в Ганновер, Таллин, Владикавказ, Норильск, из Нижнекамска в Мюнхен и Санкт-Петербург, из Ростова-на-Дону и Краснодара в Ереван, Гюмри, Худжанд, из Красноярска в Тяньцзинь и Худжанд, из Уфы в Прагу и Мюнхен, из Иркутска в Ербогачен, Улан-Удэ. Рейс из Москвы во Владикавказ будет открыт уже 8 нояб.», – говорится в сообщении.

Соглашения с РФ в атомной сфере выгодны для Украины, поскольку страна сможет сама производить тепловыделяющие элементы («Твел»ы) для своих атомных станций, заявил украинский премьер Николай Азаров.

В сент. Украина объявила о победе российского топливного концерна «Твел» в тендере на строительство завода по фабрикации ядерного топлива на Украине. Согласно утвержденной в сент. 2009г. кабинетом министров государственной целевой программе «Ядерное топливо Украины», строительство завода планируется завершить в 2013г.

Также Украина в авг. приобрела 10% акций Международного центра по обогащению урана (МЦОУ) на базе Ангарского электролизного химического комбината по обогащению урана, созданного в 2007г. Казахстану принадлежат 10% акций МЦОУ, России – 80%. Российский концерн «Твел» и украинский госконцерн «Ядерное топливо» 27 окт. подписали в Киеве соглашение о строительстве на Украине завода по производству ядерного топлива. Завод мощностью 400 т. урана в год может быть введен в эксплуатацию уже в 2013г.

«Мы приобретаем 10% активов в производстве обогащенного урана. То есть, Украина входит очень серьезно в российские активы. И это дает нам возможность производить самим «Твел»ы. А если мы сами будем производить «Твел»ы, то скажите – а для чего мы будем еще их где-то закупать? Тем более что у нас везде реакторы определенного типа установлены, для которых как раз эти «Твел»ы и разработаны» – сказал Азаров, выступая в пятницу в прямом эфире украинского телеканала «Интер».

При этом он не назвал конкретного места, где будет строиться завод.

«Это вопрос будет рассмотрен специалистами с учетом всех тех требований, которые предъявляются к такого рода производству», – сказал глава правительства, выразив уверенность в том, что завод «будет безопасным со всех позиций». Он также отметил, что в конечном счете место строительства будет определено решением правительства: «мы возьмем на себя ответственность за его (завода) строительство и размещение».

«В числе важных соглашений я бы обязательно обратил внимание на договоренность о достройке третьего и четвертого энергоблоков Хмельницкой атомной электростанции», – добавил премьер.

В июне в Киеве гендиректор государственной корпорации «Росатом» Сергей Кириенко и министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко подписали соглашение о сотрудничестве в строительстве третьего и четвертого энергоблоков Хмельницкой атомной электростанции. По оценке Росатома, для проведения работ потребуется 5-6 млрд.долл. Андрей Лубенский

Правительству Бурятии представили проект закона об охране атмосферного воздуха. Он призван справиться со стабильно ухудшающимся состоянием воздуха во многих населенных пунктах республики, заявил и.о. Министра природных ресурсов Александр Лбов.

• За последние пять лет прослеживается устойчивая тенденция к увеличению выбросов загрязняющих веществ. Суммарные выбросы увеличились на 76 тыс.т. или на 49,6%, – сообщил Александр Лбов. – Индекс загрязнения атмосферного воздуха в Улан-Удэ и в поселке Селенгинск оценивается как очень высокий. Данные населенные пункты периодически попадают в приоритетный список 20 городов Российской Федерации с наибольшим уровнем загрязнения воздуха.

Он отметил, что в связи с развитием малого бизнеса в Бурятии стали появляться частные котельные, и по последним данным, их число достигло 300 – это также негативно влияет на состояние воздушного бассейна.

Новый закон, по словам представителя минприроды, позволит решить две основные задачи: улучшить качество атмосферного воздуха, снизив выбросы, и перейти на экологоориентированные технологии, виды топлива и источники энергии.

В законопроекте определяется ряд мер государственного регулирования вредных выбросов в атмосферу, в т.ч. нормирование выбросов и ограничения для транспорта и источников теплоснабжения.

• Муниципальные образования не имеют сегодня реальных полномочий, позволяющих влиять на выполнение всех требований экологического законодательства. Никакие государственные полномочия в области охраны атмосферного воздуха на сегодняшний день органам местного самоуправления не были переданы, – обозначила актуальность проблемы заместитель мэра Улан-Удэ по развитию инфраструктуры Гемаля Гендунова.

Одним из ключевых в законопроекте является понятие о разработке сводных томов предельно допустимых выбросов для территорий городов и сельских поселений. На эти цели в ближайшие несколько лет предлагается направить 14 млн. руб., причем, как подчеркивают организаторы, – единоразово.

Это позволит получить достоверную картину загрязнения атмосферы в любой точке Бурятии с диагнозом и перспективами. Для предприятий определят реальный вклад в загрязнение, а также эффективность природоохранных мер.

Руководитель управления Росприроднадзора по Бурятии Константин Дремов обозначил основные возможности, которые появятся с принятием закона.

По его словам, это разработка региональных программ по охране атмосферного воздуха, установление сроков поэтапного достижения предельно допустимых выбросов, координация деятельности юридических и физических лиц при нормировании выбросов в атмосферу и охрана населения при чрезвычайных ситуациях.

В то же время, отметили представители Роспотребнадзора, вопросы по загрязнению воздуха автотранспортом не регулируются ни на республиканском, ни на федеральном уровне. Эти проблемы будут решаться в рамках региональной целевой программы и подзаконных актах.

Вице-президент союза промышленников и предпринимателей Бурятии Сергей Саватеев отметил, что этот закон для местного бизнеса будет сложным по выполнению, и попросил учесть мнение предпринимателей при разработке нормативов – чтобы «второй конец палки не ударил по бизнесу».

Законопроект не должен быть однобоким, считает министр экономики Татьяна Думнова. По ее мнению, если говорить о мерах экономического стимулирования, помимо штрафных санкций, запретительных мер должны быть обозначены и меры господдержки.

• Для меня как для министра экономики этот вопрос важен еще в том плане, что мы не должны забывать о развитии экономики в условиях экологических ограничений, – сказала она.

• Необходимо поощрять бизнесменов, которые сразу принимают меры, и достаточно дорогостоящие, – поддержал министра председатель Народного Хурала Бурятии Матвей Гершевич. – Но если кто-то решил сэкономить и отказывается выполнять требования, заложенные в этом законе, мы действительно должны принимать меры государственного принуждения.

Административную ответственность нарушители будут нести в соответствии с федеральным законодательством. В некоторых случаях, подчеркнул Матвей Гершевич, речь пойдет и об уголовной ответственности. Председатель Народного Хурала также акцентировал внимание на материальной ответственности «нерадивых должностных лиц».

Вероятнее всего, законопроект будет рассмотрен на декабрьской сессии Народного Хурала Бурятии.

• Вопрос назрел. В ряду законов об экологической чистоте Байкальской природной территории не хватало вот этого закона, – заявил и.о.председателя правительства Бурятии Иннокентий Егоров. А Матвей Гершевич связал принятие закона об охране воздуха с развитием туристско-рекреационной зоны «Байкальская гавань».

Предприниматели Алтайского края договорились о поставках из Китая фруктов.

Они заключили ряд контрактов в ходе торгово-экономической миссии в КНР. Так, ЗАО «Сервисный центр «СЭУС Агро» провело переговоры по поставкам шин для автомобилей и с/х машин. Также компания изучила возможность поставок тракторной техники в Алтайский край. ООО «Симба» заявило о намерении ввести поставки китайского поролона для производства мебели.

Компания «Прайд-А» определилась с потенциальными партнерами по поставке свежих фруктов и оборудования для складских помещений. Предприятие «Алтайталь» достигло предварительной договоренности по поставке из КНР комплектующих для грузоподъемного оборудования.

Руководство ООО «Пифагор» провело переговоры с инвестиционными компаниями Китая на тему открытия на территории Алтайского края предприятия нефтепереработки.

Организатором торгово-экономической миссии в КНР выступила Алтайская Торгово-промышленная палата при содействии представительства ТПП РФ в Пекине и генерального консульства РФ в Гуанчжоу, сообщает агентство «Интерфакс».

Акционерное общество «Омский аэропорт» завершило реконструкцию аэровокзала аэропорта Омск-Центральный – единственного действующего в наст.вр. авиаузла города, после которой пропускная способность воздушной гавани увеличилась в полтора раза.

«В результате реконструкции площадь омского аэровокзала стала больше прежней практически в два раза и составляет 8 тысяч кв.м. Пропускная способность увеличилась в полтора раза – до 900 чел. в час», – говорится в распространенном в пятницу сообщении пресс-службы областного правительства.

Все помещения аэровокзала переоборудованы в соответствии с современными требованиями, что позволяет повысить качество обслуживания, создать комфортные условия для пассажиров. В реконструированных помещениях открыты новые залы ожидания и продажи билетов, новое багажное отделение, а также зал приема официальных лиц и делегаций.

Рабочие отремонтировали внутренние коммуникации и вентиляционные системы, обновили архитектурный облик фасада аэровокзала.

«Все работы финансировались за счет собственных средств ОАО «Омский аэропорт», главным акционером которого с июня 2009г. является правительство Омской обл. Общий объем инвестиций на реконструкцию аэровокзала только в тек.г. составил 62,7 млн. руб.», – говорится в сообщении.

В ближайших планах авиапредприятия – капитальный ремонт здания международного терминала, оборудование дополнительных помещений зон прилета и строительство нового грузового терминала.

Решение о возобновлении ремонтных работ, тянувшихся с 2005г., было принято в янв. 2010г. на очередном заседании совета акционеров ОАО «Омский аэропорт». Полностью завершить реконструкцию удалось менее чем за год. Параллельно Омская обл. ведет работу над проектом строительства нового международного аэропорта Омск-Федоровка.

Действующий омский аэропорт в течение последнего года стабильно наращивает пассажиропоток и объемы грузоперевозок. В янв.-сент. 2010г. из Омска-Центрального отправлено пассажиров на 27% больше, чем в пред.г. (240 тысяч), грузов же обработано на 24% больше (свыше 2,3 тыс. т.).

«До конца года в Омской обл. на базе турецкой компании AtlasJet будет создан региональный авиаперевозчик. В дальнейших планах Омской обл. – ежегодный прирост пассажиро- и грузопотока на 3-5%. К 2015г. аэропорт должен обслуживать 676 тысяч пассажиров, объем грузоперевозок через пять лет должен вырасти почти в три раза», – говорится в сообщении.

Чистая прибыль ОАО «Омский аэропорт» за I пол. 2010г. составила более 34 млн. руб., в то время как за аналогичный период пред.г. убытки превышали 50 млн. руб.

Обязательства по обеспечению бесперебойного функционирования и повышения качества работы аэропорта «Омск-Центральный» взяло на себя региональное правительство с момента передачи федерального пакета акций (85,26%) ОАО «Омский аэропорт» в собственность Омской обл. в пред.г.

В 2009г. Омский аэропорт отправил более 261 тыс. пассажиров, что на 12,4% меньше, чем в 2008г.

О приоритетных задачах руководства Оренбуржья в области социально-экономического развития региона в интервью РИА новости рассказал губернатор – председатель правительства Оренбургской обл. Юрий Берг:

• Юрий Александрович, за первые месяцы своего губернаторства Вы сформировали новую команду в региональном правительстве, изменили его структуру, ввели новые должности вице-губернаторов. С какой целью это было сделано?

• Действительно, сформирована новая команда. Изменилась структура правительства, которое теперь состоит из трех основных блоков – финансово-экономического, социального и, как я его называю, жизнеобеспечивающего.

Каждый из них возглавляет вице-губернатор, который определяет политику внутри блока, работает над устранением межведомственных противоречий, которые часто мешают конструктивной работе, вырабатывает тактику совместных действий между министерствами внутри блока и другими структурами. Кроме того, на вице-губернаторов сегодня возложены и задачи по реализации стратегии развития области.

Одна из главных задач нового правительства – определить точки, которые могут стать реперными в развитии региона, позволят области войти в число лидеров среди субъектов Федерации по уровню и качеству жизни населения, по темпам развития экономики.

• Предыдущий губернатор Оренбуржья Алексей Чернышев приоритетом в развитии региона и в своей работе называл АПК. Каковы приоритеты у нового правительства и нового губернатора?

• Внимание к агропромышленному комплексу, нелегкому труду сельчан, социальному развитию сельских территорий останется неизменным. У нас второе по площади после Алтайского края хлебное поле в стране, свыше 40% населения живут в сельской местности. Поэтому развитие АПК – наша приоритетная задача на последующие годы.

Вместе с тем, надо понимать, что Оренбуржье – это еще и развитая промышленность, образовательная и культурная сферы. Очевидно, что нашей главной целью может быть только комплексное развитие региона.

Сельское хозяйство – это развитие современного животноводства, совершенствование методов в растениеводстве, использование современной техники. В промышленности основной акцент делается на модернизации существующих и появлении новых, в т.ч. инновационных производств.

Важнейший вопрос – привлечение инвестиций в развитие реального сектора экономики. Перед новым правительством области поставлена задача по созданию новых, интересных условий для деятельности инвесторов. И, конечно же, мы будем очень плотно работать с федеральным центром по совместной реализации программ развития образования, модернизации системы здравоохранения, строительства жилья и дорог.

• После вступления в должность Вы много ездите по области. Каковы впечатления от детального знакомства с краем?

• Действительно, одна из первых задач – познакомиться с положением дел на местах. В некоторых районах области, признаюсь, раньше ни разу не был.

Впечатления разные, везде свои плюсы и минусы, но есть и общая тенденция, которая, думаю, огорчает не только меня – село у нас живет хуже, чем оно того заслуживает. Я просто сравниваю, ведь приходится бывать и в других регионах.

Необходимо сделать так, чтобы каждый житель Оренбуржья, вне зависимости от места проживания, имел возможность работать, получать стабильный доход, строить жилье, воспитывать детей, пользоваться качественной медициной.

• Одной из наиболее острых проблем Оренбуржья Вы называли нехватку мест в детских садах в городах и районах…

• Работа в этом направлении в самом разгаре. Проблема, действительно острая: только по официальной статистике, у нас более шести тысяч детей в возрасте от 2 до 7 лет ждут места в детский сад.

На сегодняшний день в систему дошкольного образования уже возвращено 35 зданий, до 1 янв. 2011г. заработают еще девять дошкольных учреждений на 570 мест. На 2011г. планируется строительство 20 детских садов.

Сегодня правительством области разрабатывается проект областной целевой программы «Развитие системы дошкольного образования», где будет предусмотрено и строительство, и возврат зданий детских дошкольных учреждений, и открытие групп при сельских школах, и, возможно, создание семейных детсадов. Сегодня об аналогичной программе говорят и на российском уровне. Как только она будет сформирована, мы обязательно примем в ней участие.

Федеральная целевая программа «Развитие инфраструктуры наноиндустрии в Российской Федерации на 2008-11гг.» выполнена на 80%, сообщил директор департамента приоритетных направлений науки и технологий министерства образования и науки РФ Валерий Качак в четверг в ходе он-лайн конференции в РИА Новости.

Федеральная целевая программа «Развитие инфраструктуры наноиндустрии в Российской Федерации на 2008-10гг.», утвержденная правительством РФ в 2007г., продлена на 2011г. Программа нацелена на создание в РФ современной инфраструктуры Национальной нанотехнологической сети (ННС) для развития и реализации потенциала отечественной наноиндустрии.

«Если бы программа заканчивалась в 2010г., то она была бы выполнена на 80% от всего объема. Эти недостающие, но крайне важные 20% будут наверстаны в 2011г.», – сказал Качак.

По его словам, в период выполнения мероприятий ФЦП в 2008-09гг. Федеральным агентством по науке и инновациям (Роснаука) было освоено 7,93 млрд. руб., а на 2010 год Минобрнауки предусмотрело израсходовать на развитие инфраструктуры наноиндустрии 3,5 млрд. руб. За время реализации ФЦП создана и уже функционирует нанотехнологическая сеть, заканчивается дооснащение, ремонт и реконструкция 42 объектов капитальных вложений, расположенных на территории всей России, создана целая система региональных центров метрологического обеспечения продукции и технологий наноиндустрии, готовятся молодые кадры.

«Программой предусматривается финансирование 42инвестиционных объектов. В их составе научные и образовательные учреждения, принадлежащие различным ведомствам. На 14 объектах все запланированные работы завершены в 2008-09гг. Остальные объекты продолжат получать финансирование, там все работы завершатся в 2010-11гг.», – пояснил директор департамента.

«Что касается наиболее ярких примеров – каждый объект по-своему уникален. Из наиболее крупных можно отметить в первую очередь РНЦ «Курчатовский институт», ЦНИИ «Прометей». Из вузов – Московский государственный институт электронной техники (МИЭТ), Самарский государственный аэрокосмический университет, Новосибирский государственный университет», – сказал он.

Качак добавил, что ряд работ, ведущихся в рамках ФЦП, должны быть продолжены до 2015г.

«Некоторые направления развития инфраструктуры наноиндустрии пока требуют господдержки и после завершения программы в 2011г. В настоящий момент рассматриваются два варианта финансирования, либо в рамках созданных технологических платформ, либо это будет новая ФЦП на период 2012-15гг.», – указал он.

Он добавил, что созданная инфраструктура позволит существенно снизить издержки предприятий отечественной наноиндустрии.

«В целом, по результатам выполнения программы мы ожидаем, что созданные инфраструктурные объекты будут активно востребованы участниками ННС, а оказанные на их основе услуги позволят существенно снизить издержки предприятий отечественной наноиндустрии на всех этапах введения в хозяйственный оборот передовых нанотехнологий и наноматериалов», – сказал он.

Национальная нанотехнологическая сеть – это совокупность предприятий различных организационно-правовых форм, осуществляющих скоординированную деятельность по разработке и коммерциализации нанотехнологий, включая проведение фундаментальных и прикладных исследований, подготовку кадров, развитие инфраструктуры наноиндустрии и непосредственное производство нанотехнологической продукции.

ГМК «Норильский никель» в III кв. 2010г. получил чистую прибыль по РСБУ в 44,943 млрд. руб., что в 2,2 раза больше уровня аналогичного периода пред.г. (20,7 млрд.). Об этом говорится в пресс-релизе компании. Напомним, что чистая прибыль во II кв. составляла 18,628 млрд. руб.

«Увеличение в III кв. связано с отражением во II кв. в составе прочих расходов отрицательной переоценки стоимости финансовых вложений эмитента», – отмечается в сообщении.

Отчетность компании по РСБУ является неконсолидированной и учитывает только деятельность Заполярного филиала «Норникеля». В ней не учтены другие активы компании, в частности, Кольская ГМК, доля в американской Stillwater, активы в Австралии, Финляндии и приобретенные у канадской LionOre.

Межрегиональная компания «Сибирьтелеком» с 1 нояб. начнет предоставлять услуги цифрового телевидения (торговая марка «ТВист») еще в восьми населенных пунктах на западе Алтайского края. Пользоваться интерактивным телевидением смогут жители п.г.т. Благовещенка, с. Баево, с. Верх-Суетка, с. Завьялово, с. Кулунда, с. Мамонтово, с. Родино, с. Романово.

Пресс-служба оператора сообщила, что расширение географии предоставления услуги стало возможным благодаря увеличению пропускной способности мультисервисных сетей филиала. Внедрение «ТВист» станет очередным шагом компании к развитию современных технологий в сельской местности.

«С «ТВистом» сельские жители смогут смотреть не только несколько центральных каналов, но и выбирать программы по интересам – спорт, мода, музыка, природа – то, к чему барнаульцы, например, уже привыкли, – отметил директор Алтайского филиала «Сибирьтелеком» Юрий Терентьев. – Компания стремится, чтобы жители даже самых отдаленных сел имели доступ к современным услугам связи: наряду с телефоном и интернетом теперь это еще и интерактивное телевидение».

Таким образом, с нояб. услуга «ТВист» будет действовать в более чем 40 городах и районных центрах Алтайского края. Интерактивное телевидение появилось в регионе два года назад – 1 нояб. 2008г. Сегодня в сетке вещания «ТВист» – более 60 каналов, которые представлены в четырех тематических пакетах. Абонентская база «Сибирьтелеком» в крае насчитывает 3,5 тыс. телепользователей, в Сибирском федеральном округе их более 30 тыс.

ООО «Транс-Сибирская лесная компания» планирует в 2011г. запуститить лесопильное производство в г. Усть-Кут (Иркутская обл.), об этом Lesprom Network сообщил представитель пресс-службы компании Виктор Шамин. По его словам, завод готов на 85-90%.

Первоначально компания планировала начать производство осенью 2010г., однако из-за задержек с оформлением кредита Внешэкономбанка окончание строительства перенесли на 2011г. Кредит компания намерена использовать для завершения строительства завода и закупки лесозаготовительной техники.

После завершения строительства объем переработки сырья ООО «ТСЛК» составит 1 млн.куб.м. в год, выпуск пиломатериалов – 600 тыс.куб.м. в год. В дальнейшем компания планирует перейти от производства пиломатериалов к производству клееной продукции и погонажных изделий. Продукцию завода компания намерена поставлять в основном в Европу.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл в г. Новокуйбышевске совещание по вопросу «О проекте генеральной схемы развития нефтяной отрасли на период до 2020 года»

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

У нас с вами сегодня солидное, хорошее мероприятие. Нам предстоит рассмотреть и принять генеральную схему развития нефтяной отрасли России на период до 2020 года. Тем самым мы практически завершим формирование целой системы программных документов для российского топливно-энергетического комплекса.

Напомню, что в ноябре прошлого года была утверждена новая редакция Энергетической стратегии России. Затем мы обновили схему размещения объектов электроэнергетики, одобрили проект генерального развития газовой отрасли, а также государственную программу энергосбережения.

Общая цель всех этих документов - создать необходимые условия для максимально эффективного использования энергетических ресурсов страны.

Что имеется в виду? Всем понятно. Первое, разумеется, заключается в том, что отечественный ТЭК должен стопроцентно давать обеспечение энергии и бытовым потребителям, гражданам страны, и участникам экономической деятельности.

Второе. Мы рассчитываем на серьёзный кумулятивный эффект от развития ТЭКа. Это и создание новых рабочих мест в самой отрасли и в смежных секторах производства, и размещение крупных заказов на российских заводах, в том числе машиностроительных заводах, это и дополнительные налоговые поступления.

Далее. Россия, конечно, должна сохранить за собой лидирующие позиции в мировой энергетике.

Четвертое. ТЭК призван стать крупным генератором инноваций и развиваться как наукоёмкая, высокотехнологичная отрасль.

Теперь несколько слов о задачах, стоящих непосредственно перед нефтяной промышленностью. Сразу отмечу, что отрасль достаточно стабильно прошла трудный период экономического кризиса: не только сохранила, но даже и увеличила объёмы добычи. Рост 1,2% в 2009 году по сравнению с предыдущим - в общем, в условиях кризиса и спада производства в целом неплохо.

Свои результаты принесли и меры поддержки со стороны государства, такие как изменение порядка исчисления пошлин, фискальные льготы, помощь в привлечении кредитных ресурсов.

Более того, мы продолжили реализацию инфраструктурных проектов, начали масштабное освоение новой, восточносибирской нефтяной провинции.

На чём предстоит сосредоточиться в ближайшее время? Прежде всего, это завершение формирования единой системы нефтепроводов для диверсификации поставок как на внутренний, так и на внешний рынки.

Среди крупнейших инфраструктурных проектов, которые нам предстоит реализовать, выделю завершение строительства нефтепроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан». Она работает у нас, часть трубы уже построена, к океану мы везём железнодорожным транспортом, порт хороший построен. Должна быть завершена и работа от Сковородино прямо к берегу. Вторая очередь Балтийской трубопроводной системы является существенной и важной для нас.

Кроме того, будут открыты нефтепроводы Самотлор - Пурпе и Заполярье - Пурпе. Распоряжение Правительства о начале строительства по последнему из них я только что подписал. Игорь Иванович (Сечин) мне доложил, мы рассмотрели, и этот документ подписан.

Эти новые нитки свяжут месторождения Ямало-Ненецкого автономного округа и севера Красноярского края с единой системой трубопроводов. Конечно, «Транснефть» не должна ограничиваться реализацией лишь крупных проектов. Нужно вести работу по модернизации существующей системы, устранять узкие места, выполнять заявки нефтяных компаний на присоединение новых объектов - месторождений или перерабатывающих заводов, а также снижать издержки транспортировки нефти, в том числе за счёт применения новых технологий (современного насосного оборудования, покрытий в трубах и так далее и тому подобное - специалисты знают, о чём я говорю).

Всё это, безусловно, крайне важно, так как речь идёт о создании инфраструктурной основы для гибкого и конкурентного рынка нефти и нефтепродуктов.

И добывающим компаниям, и НПЗ необходим чёткий порядок доступа и подключения к магистральным трубопроводам. Именно эту задачу и призвано решить недавно принятое постановление, регулирующее порядок раскрытия информации о деятельности «Транснефти» и других естественных монополий в сфере транспортировки нефти и нефтепродуктов. Они будут обязаны публиковать подробные сведения об издержках и инвестиционных программах, а главное, о тарифах на свои услуги и возможностях подключения к системе. То есть деятельность естественных монополий в нефтяном секторе станет - во всяком случае я на это очень надеюсь - должна стать более прозрачной и подконтрольной.

Следующая задача связана с реализацией проектов по освоению новых нефтяных провинций, прежде всего в Восточной Сибири, на Ямале, Каспии и арктическом шельфе.

Восточносибирские месторождения, такие как Ванкор, Верхняя Чона и Талакан, уже запущены в эксплуатацию, как и месторождение имени Корчагина на Каспии.

В числе приоритетов генеральная схема выделяет целый набор месторождений, надеюсь, вы с этим познакомились, если нет, пожалуйста, сделайте это.

Если мы говорим об эффективности в нефтяной отрасли, значительный потенциал заложен и в повышении коэффициента извлечения нефти, а также в рачительном освоении так называемых оторочек малых и средних нефтяных месторождений, тем более что многие из них находятся в районах с развитой инфраструктурой.

В итоге и за счёт прироста разведанных запасов, и за счёт выхода на новые площадки, и благодаря повышению эффективности эксплуатации старых нефтяных провинций мы сможем на десятилетия вперёд сохранить достигнутые объёмы добычи сырья - порядка 500 млн тонн нефти в год. Этого достаточно, чтобы полностью закрывать потребности отечественной экономики и обеспечивать стабильные поставки нашим зарубежным партнёрам.

Замечу также, что российская нефтяная отрасль давно уже стала неотъемлемой частью глобальной энергетической мировой индустрии: примерно 25% акционерного капитала в нашей отрасли принадлежит иностранным инвесторам.

С другой стороны, российские компании владеют рядом серьёзных сырьевых предприятий и перерабатывающих активов за рубежом, и потому нам надо активнее переходить на международные стандарты учёта и отчётности, в том числе это касается аудита сырьевых запасов, чтобы наши производители оценивались по критериям, принимаемым и принятым во всём мире.

Далее. Мы продолжим реализацию планов коренной модернизации отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Сегодня статистика такова: на основных НПЗ, входящих в нашу систему, глубина переработки нефти в среднем составляет 71%. И я знаю, что у крупных компаний есть конкретные инвестиционные планы модернизации этих производств общей стоимостью 780 млрд рублей. Мы здесь находимся на одном из предприятий «Роснефти». Я посмотрел на планы предприятия, посмотрел на то, как идёт работа. Конечно, эти планы родились не вчера, все они возникли в течение последних нескольких лет, ещё при прежнем руководителе компании. Я хочу пожелать новому руководителю успехов и осуществления всех этих задумок. В целом, конечно, то, что я посмотрел, вселяет оптимизм.

Однако, к сожалению, у нас в целом действует ещё порядка 250 так называемых, как в профессиональной среде говорят, керосинок и самоваров, которые даже условно нельзя назвать нефтеперерабатывающими заводами. Глубина переработки на таких предприятиях - где-то под 40%, 40 с небольшим. И выпускают они не продукцию для конечного потребителя, а, по сути говоря - и все это прекрасно понимают, - промежуточное сырьё для поставок на экспорт (мазут, печное топливо, прямогонный бензин). И прямо скажем, неплохо зарабатывают на разнице пошлин для сырой нефти и нефтепродуктов.

Такие объекты нужно серьёзно модернизовать. Решение этой задачи постоянно должно находиться в центре внимания Правительства и Министерства энергетики. В частности, чтобы стимулировать процесс модернизации, мы приняли решение запретить подключение к магистральным нефтепроводам новых НПЗ, глубина переработки на которых - меньше 70%.

Кроме того, уже к 2011 году все наши НПЗ должны перейти на выпуск бензина, соответствующего экологическим стандартам «Евро-3». Каждую просьбу по отсрочке, поступающую от конкретного нефтеперерабатывающего завода, мы будем рассматривать отдельно, - на Правительственной комиссии по ТЭКу.

И, разумеется, мы поддерживаем планы отечественных нефтяных компаний по укреплению своих позиций на внешних рынках. Это касается и разработки новых месторождений, и переработки углеводородного сырья.

Такие проекты приближают наши компании к зарубежным потребителям, конечным потребителям, а обмен инвестициями, обмен активами повышает доверие в глобальной энергетике, способствует её большей устойчивости и предсказуемости, выравнивает спрос и предложение.

Уважаемые коллеги!

Заявленные планы развития нефтяной отрасли требуют серьёзных финансовых вложений. В целом до 2020 года необходимо будет инвестировать в отрасль более 8,6 трлн рублей.

В то же время очевидно, что нефть и газ составляют важнейшую статью доходов бюджета. В этой связи Министерству финансов и Министерству энергетики необходимо найти здоровый, аккуратный баланс, золотую середину, между потребностями нефтяных компаний в инвестициях и задачей устойчивого наполнения бюджета.

Позитивные примеры таких решений у нас есть. Так, существенное снижение ставки НДПИ для старых и сильно истощённых месторождений стимулировало рост добычи нефти в Приволжском федеральном округе. Добыча нефти в этом округе выросла с 93 млн тонн до 102 млн за последние несколько лет. Есть и полное обнуление для отдельных месторождений. Такие же льготы предусмотрены для новых районов Восточной Сибири в сочетании с введением нулевой экспортной пошлины. Они позволили запустить Ванкор, о котором я уже упомянул, Талакан и Верхнюю Чону и тем самым не допустить падения добычи нефти в стране в целом, больше того, даже немного, как я говорил вначале, нарастить её в условиях кризиса.

Могу сказать, что сейчас мы рассматриваем дополнительные меры такого совершенствования налоговой нагрузки по некоторым проектам, которые не могут быть реализованы без государственной поддержки в широком смысле этого слова. Мы сейчас долго дискутировали с представителем Министерства финансов. Поддержка как раз и будет заключаться в том, что мы будем вводить такую систему налогообложения, которая позволила бы в трудный, начальный период времени работы минимизировать издержки. А потом, когда выход будет на пик добычи, вернуть то, что вовремя бюджет недополучил. Потом опять нагрузка немножко может быть снижена, когда месторождение уже будет работать на завершающей стадии.

Одно из этих предложений касается продления в отдельных случаях: как, например, по Ванкору договорились о продлении на четыре месяца льготных ставок экспортных пошлин.

Другое предложение предполагает использование аналогичного механизма для стимулирования добычи нефти на шельфе Каспия.

В целом предложения по новой модели налогообложения нефтяной отрасли находятся в работе. Министерство энергетики многое сделало для того, чтобы подготовить соответствующие предложения, и нужно в ближайшее время эту работу вместе с другими ведомствами, с Министерством финансов довести до логического завершения. Речь идёт и о введении специального фискального режима для новых месторождений, и дифференциации НДПИ, и о выравнивании пошлин на светлые и тёмные нефтепродукты, а в перспективе и о переходе к налогу на сверхприбыль в нефтедобыче.

Сегодня я также хотел бы услышать мнение представителей нефтяного бизнеса на этот счёт. Но сразу хочу заметить: рассчитываю на то, что наши уважаемые коллеги из нефтяного бизнеса будут обращать внимание не только на то, чтобы приобрести соответствующие льготы, поднять месторождение и затем обращать особое внимание на выплату дивидендов, хотя это, разумеется, очень важно. Особенно важно, чтобы миноритарные акционеры понимали, ради чего они вложили деньги в ту или иную компанию. Но всё-таки главное на сегодняшнем этапе - это вложение в развитие.

И ещё одно пожелание. Нашим компаниям следует внимательно разобраться в своём хозяйстве - например, исключить из цепочки поставок и оказания услуг экономически необоснованных посредников. Что касается роли посредников в рыночной экономике, мы с вами знаем: это важная роль, нужная. Особенно в нефтянке трейдеры играют важную роль. Но я говорю об экономически необоснованном участии таких компаний, а такие тоже есть.

Окончательные предложения по новой системе налогообложения с конкретными ставками налогов и сроками их введения должны быть подготовлены уже в самое ближайшее время. Я думаю, что до конца года их нужно будет согласовать между ведомствами. И соответствующие министерства и ведомства будут работать в тесном контакте, разумеется, с представителями наших компаний. Надеюсь, что к лету следующего года это будет положено на бумагу, сформулировано в виде поправок к соответствующим законам и внесено в Государственную Думу, с тем чтобы инвесторы понимали, в каких условиях им предстоит работать, каковы правила игры, выстраивать свои долгосрочные стратегии и планы.

И в заключение о развитии биржевой торговли. Соответствующая инфраструктура создана и продолжает укрепляться. Санкт-Петербургская сырьевая биржа открывает филиалы в регионах России и за рубежом. Мы приняли решение об обязательной продаже через биржевые механизмы до 15% сырья и нефтепродуктов. Отмечу важность этой работы для становления этого рынка, создания условий для перспективного развития всего ТЭКа страны. И прошу Роснедра включить требования по объёмам биржевой торговли в качестве одного из обязательных условий при заключении лицензионных соглашений.

Давайте сейчас в режиме видеоконференции посмотрим, послушаем, как обстоят дела на важнейших объектах нефтяной отрасли.

Начнём с нефтепровода, о котором я уже упомянул, - нефтепровод Пурпе-Самотлор. Он является составной частью трубопроводной системы Заполярья, предназначен для транспортировки нефти месторождений ЯНАО и севера Красноярского края на экспорт по нефтепроводу ВСТО (Восточная Сибирь-Тихий океан). Начало строительства - март 2010 года.

* * *

Заключительное слово В.В.Путина:

Я вот что хотел бы сказать в завершение. Собственно, завершить хотел бы тем, с чего начал. Мы с вами рассматриваем важнейший вопрос для нашей экономики. Разумеется, главным направлением развития страны является модернизация экономики в целом, придание ей более высокотехнологичного характера и структуры.

Здесь много составляющих, но одна из важнейших - это, безусловно, развитие нефтегазового сектора и нефтянки в том числе, а может быть, прежде всего. Имею в виду и огромное значение, которое имеет нефтяная отрасль для наполнения бюджета. Более 40% - именно от нефтянки, именно от нефтяной отрасли. Более 40% бюджета наполняется за счёт нефтяной отрасли - это очевидный факт жизни. И сама нефтяная отрасль, конечно, должна модернизироваться.

Здесь уже говорилось о том, как влияет развитие нефтяной отрасли на другие стороны жизни нашей страны, на экономику страны, как это влияет на машиностроение, на металлургическую промышленность, как развивает её, ставит перед ними новые задачи на совершенно другом современном уровне и вот таким образом опосредованно влияет и на процессы модернизации в экономике в целом.

Я обращаю внимание на то, что в этом году за девять месяцев добыча была уже выше, чем в прошлом году. И по итогам девяти месяцев плюс составил 2,4%, а по году это будет чуть меньше: где-то около 2% - 1,8%. И в этом году мы уже должны выйти на добычу свыше 500 млн. Вот так её и держать примерно. Чуть-чуть больше это будет, может быть, в зависимости от ситуации, которая складывается в нашей и мировой экономике. Но это задача непростая.

Я с удовлетворением посмотрел на то, что происходит в отрасли в целом. Хочу поблагодарить руководителей компаний, руководителей отрасли, всех наших коллег, которые работают на местах. Мы с вами видим, что, несмотря на кризис, отрасль не только сохранилась и не понесла серьёзных потерь, а наоборот, она развивается, и развивается успешно. Это очень хороший сигнал для экономики в целом, это залог стабильности и поступательного развития всей российской экономики.

Мы внесём коррективы в проект протокольного решения, соответственно, в генеральную схему развития нефтяной отрасли до 2020 года. И рассчитываю на то, что все будем активно работать над исполнением этих планов.

Спасибо большое всем присутствующим и всем нашим коллегам, которые находятся в различных регионах Российской Федерации и за границей за сегодняшнюю совместную работу.

Всего доброго!

Казахстан может предложить России в обмен на поворот сибирских рек на юг поставки мясной продукции, считает депутат мажилиса (нижней палаты парламента) Казахстана Ромин Мадинов.

«Сегодня сложилась ситуация, как будто мы должны россиян уговаривать (по проекту переброски вод сибирских рек в южные регионы). На самом деле есть заинтересованность той же России в этом», – сказал депутат в четверг в ходе селекторного совещания в правительстве.

Он пояснил, что «получив воду на нашей территории, где есть кормовая база, Казахстан сможет активно развивать животноводство, а для России, которая уже более млн.т. говядины покупает за рубежом, гораздо экономически правильнее было бы, чтобы это мясо поставлялось из Казахстана».

«Поэтому необходимо подтянуть работу по реализации этого проекта и нужно доказать, что он необходим не только нам, но и россиянам», – заключил депутат.

В сент. на пленарном заседании Седьмого форума приграничного сотрудничества России и Казахстана президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предложил России вернуться к рассмотрению проекта по повороту сибирских рек на юг.

Объем инвестиций в разработку Ванкорского месторождения нефти на севере Красноярского края составит 764 млрд. руб. до 2037г. Об этом сообщил сегодня журналистам на брифинге министр регионального развития Виктор Басаргин по итогам совещания у премьер-министра Владимира Путина по реализации первоочередных инвестиционных проектов в Сибирском федеральном округе.

«В Ванкор будет вложено 764 млрд. руб.», – сказал министр, уточнив, что «все объемы предусмотрены до 2037г.». При этом Басаргин напомнил, что в этом проекте нет государственного софинансирования.

Он также отметил, что «реализация первой очереди предусматривает отработку 13,5 млн.т. нефти, строительство нефтепровода, обустройство социальной инфраструктуры».

«Проект реализуется полностью, нет никаких отставаний», – подчеркнул глава Минрегиона, – передает Итар-ТАСС.

Электропотребление в регионах присутствия ОАО «МРСК Сибири» за девять месяцев 2010г. выросло на 5,5%, до 64,307 млрд. квтч., по сравнению с аналогичным периодом 2009г., говорится в сообщении компании. Полезный отпуск электроэнергии за отчетный период вырос на 3,063 млрд. квтч. и составил 58,66 млрд. квтч.

«Отчасти рост электропотребления в регионах Сибири связан с аномально холодной зимой, когда люди вынуждены были включать дополнительные приборы отопления.

Больше электроэнергии стали потреблять горнодобывающие предприятия и другие базовые потребители электрической энергии. Даже с учетом увеличения отпуска в сеть, «МРСК Сибири» сумела снизить потери электроэнергии на 0,03% по сравнению с тем же периодом 2009г.», – отмечается в сообщении.

ОАО «Межрегиональная распределительная сетевая компания Сибири» – дочернее общество ОАО «Холдинг МРСК», осуществляет передачу и распределение электроэнергии на территориях республик Алтай, Бурятия, Тыва и Хакасия, Алтайского, Забайкальского, Красноярского краев, Кемеровской, Омской и Томской обл.

ЗАО «Лесоперерабатывающий комбинат «Партнер-Томск» (г. Томск, Россия) начнет выпуск плит MDF в первой декаде дек. 2010г., об этом Lesprom Network сообщил начальник отдела развития комбината Даниил Рябченко.

Первоначально выпуск первой плиты был запланирован на конец окт. – начало нояб., но, по словам Рябченко, по производственным причинам, связанные с монтажом, пуско-наладкой и строительными работами, запуск перенесли в начало дек.

ЗАО «ЛПК «Партнер-Томск» завершает строительство завода по производству и ламинированию плит MDF на промышленной площадке в Томске площадью 43 га. Планируемая производственная мощность предприятия составит 264 тыс.куб.м. плит в год.

Общий объем инвестиций в создание производства составил 186 млн. евро. Продукция комбината будет поставляться на рынки Сибири, Урала, Европейской части России, Центральной Азии и Ближнего Востока.

Церемония торжественного ввода в строй первой очереди особой экономической зоны (ОЭЗ) туристcко-рекреационного типа «Байкальская гавань» состоится в среду в Прибайкальском районе Бурятии. Первая очередь ОЭЗ включает в себя инженерную инфраструктуру зоны – сети канализования и водоотведения. К строительству объектов инфраструктуры власти привлекли компанию «Запсибгазпром», которая также обещает построить в ОЭЗ причал, водозабор и пожарное депо, уточнила пресс-служба правительства Бурятии.

По ее данным, в церемонии ввода первых объектов примут участие члены правительства Бурятии, руководство ОАО «Особые экономические зоны», компании «Метрополь» и ЗАО «Запсибгазпром».

ОЭЗ «Байкальская гавань» в Прибайкальском районе Бурятии будет построена на пяти участках: Турка, Пески, «Гора Бычья – вершина 1771», Бухта Безымянная, Гремячинск. Первоочередными для создания ОЭЗ являются участки Турка и Пески, для которых уже разработаны проекты планировки. Частные инвестиции в ОЭЗ власти оценивают в 7 млрд. руб. По состоянию на сент. 2010г. в «Байкальской гавани» зарегистрированы девять резидентов. На развитие турзоны в федеральном бюджете на 2010 год заложено 2,2 млрд. руб. На первую очередь строительства участка Турка из федерального бюджета уже выделено более 1 млрд. руб.