Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Акционер крупнейшей золотодобывающей компании РФ ОАО «Полюс Золото» группа «Онэксим» выставил на продажу 1% компании по 35 долл. за ADR, сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники, пожелавшие сохранить анонимность.

Книга заявок открыта в четверг и будет закрыта в пятницу. Общая сумма сделки может составить 100 млн.долл.

В нояб. пред.г. основные акционеры «Полюс Золота» группа «Онэксим» Михаила Прохорова и «Нафта-Москва» Сулеймана Керимова уже пытались реализовать 5% своих акций золотодобывающей компании. Ценные бумаги предполагалось продавать в форме ADR или акций (соответствует двум ADR) в зависимости от рыночных условий, но в итоге сделка так и не состоялась.

Прохоров и Керимов являются основными бенефициарными собственниками «Полюс Золота», им принадлежит 40% и 27% акций золотодобывающей компании соответственно.

Портфель активов «Полюс Золота» включает рудные и россыпные месторождения в Красноярском крае, Иркутской, Магаданской и Амурской областях и Якутии. В 2009г. предприятия «Полюс Золота» в России произвели 1,3 млн. унций золота.

Госкорпорация «Роснано» рассчитывает, что запуск мультидисциплинарного нанотехнологического центра «Сигма» (объединенного проекта, который будет реализован в Новосибирске и Томске) произойдет во II пол. 2011г., сообщил в пятницу на совещании в Томске управляющий директор управления по инвестиционной деятельности госкорпорациии Константин Деметриу.

«(Ранее) было подписано инвестиционное соглашение по наноцентру. Ожидается, что в следующем году этот наноцентр начнет свою работу», – сказал Деметриу.

В материалах «Роснано», представленных на совещании, сроком открытия наноцентра значилась II пол. 2011г.

Проект «Сигма» в марте 2010г. стал одним из победителей первого открытого конкурса «Роснано» на создание инфраструктурных комплексов, предназначенных для коммерциализации нанотехнологических разработок. В рамках проекта «Мультимодальный нанотехнологический центр «Сигма» планируется развитие трех кластеров – приборостроительного, наномодифицированных материалов, наноэлетроники и IT-технологий.

Два первых кластера будут развиваться на инфраструктуре Технопарка новосибирского Академгородка, третий – в Томской особой экономической зоне (ОЭЗ).

Базовыми партнерами наноцентра в развитии кластеров станут новосибирская «Унискан» (приборостроение), Институт катализа им. Борескова СО РАН (Новосибирск) и Международный научный центр по теплофизике и энергетике (Новосибирск) (наномодифицированные материалы), а также томские компании «МИКРАН» и «Элекард» (наноэлетроника).

Всего в конкурсе победили четыре заявки – помимо «Сигмы», это проекты нанотехнологического центра «Идея» в Казани, многофункционального нанотехнологического центра «Дубна», центра «Нано- и микросистемная техника» в Зеленограде. «Роснано» планирует вложить в финансирование нанотехнологических центров в России в общей сложности 19 млрд. руб. Средняя расчетная стоимость вложений со стороны корпорации в каждый такой центр составит 1 млрд. руб. Сергей Леваненков

«Роснано» рассчитывает на реализацию пяти новых проектов в Томской обл. по различным направлениям, сообщил на совещании в Томске управляющий директор управления по инвестиционной деятельности госкорпорации Константин Деметриу.

«Мы бы хотели видеть в 2011г. пять проектов – это светодиодный кластер на базе ОАО «НИИПП» и ОАО «Томский электроламповый завод», проект (Северского химического комбината) и томской особой экономической зоны, создание инжиниринговой компании инновационного типа, регионального венчурного фонда Западной Сибири и проект по телеком-оборудованию», – сказал Деметриу.

«Мы надеемся, что по всем этим направлениям у нас будут проекты, по некоторым уже есть предварительные одобрения на уровне научно-технического совета или экспертизы», – отметил представитель «Роснано».

По его словам, к настоящему времени наблюдательным советом госкорпорации поддержаны 94 проекта общей стоимостью 10,1 млрд.долл.

Из этих проектов три выполняются томскими компаниями.

ЗАО «ЭлеСи» (резидент томской ОЭЗ) реализует проект по выпуску установок для нанесения защитного покрытия на металлические поверхности на основе технологии микродугового оксидирования, разработанной Томским госуниверситетом.

ЗАО «Элекард наноДевайсез» (входит в ГК «Элекард») создает новейшие интегральные схемы для приемников цифрового телевидения по технологиям 90-65 нанометров.

Томский политехнический университет будет создавать тонкопленочные покрытия для нанесения на поверхности космических летательных аппаратов, применяемых для термической защиты в условиях открытого космоса.

Доля заявок томских компаний составила 4% от общего количества подававшихся в «Роснано» за все время работы госкорпорации – это третье место после московских и петербуржских фирм, сообщил Деметриу.

«Это (4%) не предел, и мы надеемся, что этот процент в следующем году будет выше», – добавил он. Сергей Леваненков

Orange готовит «Захват-2015». В ближайшее время на российском рынке может появиться новый виртуальный оператор, причем корпоративный. Его намерена организовать компания Orange Business Services

Уже более года в России есть все юридические основания для создания виртуальных операторов сотовой связи (MVNO – Mobile Virtual Network Operator). Однако на практике примеров реализации таких проектов фактически нет. Исключения единичны – «виртуальный» проект «Алле» компаний МТС и X5 Retail Goup (владеет торговыми сетями «Перекресток», «Карусель» и «Пятерочка»), а также «внутренний» виртуальный оператор «МегаФона». Все остальные планы по организации MVNO пока так и остаются планами. Впрочем, в ближайшее время на российском рынке может все-таки появиться еще один виртуальный оператор, причем корпоративный. Его намерена организовать компания Orange Business Services, предоставляющая на российском корпоративном рынке различные услуги связи и передачи данных под торговой маркой Orange.

Информация о планах оператора по созданию MVNO появилась весной тек.г. Однако, по словам сотрудников компании, переговоры с действующими российскими мобильными операторами заняли больше времени, чем предполагалось, и они все еще продолжаются. Причина тому – особенности российского правового регулирования: разночтения в законодательстве по MVNO пока не позволяют Orange Business Services продвигаться в этом направлении так быстро, как хотелось бы. Впрочем, у компании есть и другие планы по развитию своего бизнеса в России, которые реализуются более успешно.

В частности, на днях оператор открыл в Нижнем Новгороде аутсорсинговый контакт-центр, создание которого назвал одним из первых шагов в реализации стратегии Conquests 2015, разработанной группой France Telecom, в состав которой входит Orange. По словам гендиректора Orange Business Services в России и СНГ Кристофа Жоанбланка, данная стратегия предусматривает целенаправленное развитие бизнеса компаний группы по различным направлениям. Для себя Orange определила шесть таких направлений, которые, по оценке оператора, наиболее важны на российском рынке: каналы очень высокой пропускной способности, решения в области видеотехнологий, сервисы на основе облачных вычислений, решения по безопасности, решения для взаимодействия с заказчиками и организация «рабочих мест будущего».

Как уже отмечалось, одним из первых шагов в реализации Conquests 2015 Orange назвала создание контакт-центра в Нижнем Новгороде. Отметим, что прежде у компании уже были две площадки по «контактному» обслуживанию клиентов – московская и новосибирская. т.е. изначально контакт-центр оператора был распределенным. Таким он остался и после запуска нижегородской площадки, которая стала основной. При этом ядро центра – решения компании Avaya – осталось в Москве.

«Помещение нижегородского контакт-центра имеет общую площадь 1100 кв.м. На этой территории расположено 178 рабочих мест операторов, число которых может быть увеличено до 400, – рассказал руководитель дирекции по оперативному управлению клиентскими и сетевыми решениями Orange Business Services в России и СНГ Михаил Назаров. – В целом, с учетом московского и новосибирского центров, сегодня у нас есть 290 рабочих мест».

Михаил Назаров отметил также, что московская площадка (100 рабочих мест) ориентирована на тех корпоративных заказчиков, которые заинтересованы в наличии своих сотрудников контакт-центра именно в Москве. В столице организован более широкий выбор по специализациям операторов центра.

Что касается Нижнего Новгорода, то выбор этого города в качестве места размещения контакт-центра Назаров объяснил тем, что здесь имеется развитая инфраструктура – это промышленный центр, в котором есть несколько технических университетов, а значит – не будет проблем с квалифицированными кадрами. Кроме того, в городе и аренда, и «ожидания по зарплатам» значительно ниже, чем в Москве. В то же время Нижний Новгород находится недалеко от столицы и в том же часовом поясе, что облегчает управление деятельностью этой площадки.

Если говорить о технической составляющей контакт-центра, то она включает в себя систему мониторинга работы операторов CMS, IVR-систему, систему генерации речевых сообщений TTS, систему распознавания речи ASR, систему записи разговоров NICE. Кстати, по утверждению компании, до открытия нижегородской площадки контакт-центр принимал 250 тысяч вызовов. Теперь же этот показатель увеличен до 1 млн. В автоматическом режиме, т.е. с использованием IVR, центр может обрабатывать до 10 млн. минут в месяц.

Михаил Назаров рассказал также, что в компании создан не классический колл-центр, а полноценный контакт-центр, который принимает и обрабатывает не только телефонные вызовы, но и другие виды обращений – факс, электронную почту, веб-чат и т.п. При этом компания предлагает заказчикам не просто прием вызовов или входящих сообщения, а, фактически, аутсорсинг того или иного процесса. Для этого компании приходится заниматься подготовкой своих операторов, для которых разрабатываются достаточно сложные интерактивные сценарии.

Говоря о российском рынке контакт-центров, Кристоф Жоанбланк отметил, что у этого сегмента рынка огромный потенциал – в т.ч. потому, что пока он недостаточно развит по сравнению c западным рынком. Поэтому компания ожидает существенного роста по этому направлению. По оценке Orange, сейчас в России контакт-центры преимущественно маленькие и очень маленькие. В то же время на этот сегмент телекоммуникационного рынка приходят новые крупные игроки. В свою очередь, небольшие контакт-центры вынуждены меняться – объединяться, входить в состав более успешных центров.

«Еще одна особенность российского рынка контакт-центров – менталитет. На Западе рынок контакт-центров хорошо развит, – говорит Жоанбланк. – Там передача оператору связи на аутсорсинг своего контакт-центра – нормальная практика. Российский рынок пока далек от этого, хотя все больше компаний – как российских, так и международных – склоняется к использованию аутсорсинговых центров, но на данном этапе предпочитают это не афишировать».

Кристоф Жоанбланк рассказал BFM.ru и о других направлениях стратегии Conquests 2015: «Несмотря на то, что в ближайшее время компания не планирует самостоятельно выходить на российский рынок мобильной связи, особое внимание будет уделяться развитию партнерства с действующими мобильными операторами по двум основным направлениям. Так, уже сейчас идет активное сотрудничество с двумя мобильными операторами в сфере предоставления услуг по конвергенции фиксированной и мобильной связи (FMC – Fixed Mobile Convergence). Кроме того, в планы компании входит создание в России виртуального мобильного оператора – MVNO; с начала 2010г. идут переговоры с мобильными операторами, ведется разработка бизнес-кейса. В случае успешной реализации проекта Orange получит возможность предоставлять своим корпоративным заказчикам услуги сотовой связи под собственной торговой маркой. Дальнейшее развитие отношений с российскими мобильными операторами предоставит Orange Business Services в России большую гибкость при разработке новых продуктов (например, в части передачи данных через GPRS) и ценовой политике для поддержки стратегии компании – предоставлении комплексных услуг корпоративным заказчикам».

В области информационной безопасности Кристоф Жоанбланк выделил два направления. Одно – услуги Business Everywhere. Их суть – предоставление сотрудникам компаний, находящимся в командировках или работающим удаленно, защищенного доступа в корпоративную интранет-сеть с тех мобильных и портативных устройств, которыми они пользуются. Причем независимо от их места положения и вида подключения: ADSL, Wi-Fi или 3G. В мире эта заслуга была запущена в пред.г. и в наст.вр. ею пользуются несколько десятков тысяч человек.

Второе направление работ в области безопасности напрямую связано с деятельностью российских финансовых институтов. По словам Кристофа Жоанбланка, некоторое время назад вышла директива Центробанка РФ, согласно которой банки должны защищать свои сетевые ресурсы от DDoS-атак (атаки типа «отказ в обслуживании»). Для таких клиентов компания разработала услугу Internet Umbrella, которая обеспечивает круглосуточную защиту корпоративной сети заказчика от DDoS-атак на стороне оператора связи.

Говоря об облачных вычислениях, глава российского подразделения Orange Business Services отметил, что сейчас это уже не такое футуристичное название, каким оно было некоторое время назад. «Сегодня это реальность, – заявил Жоанбланк. – Сейчас мы обеспечиваем предоставление облачных сервисов по всем основным направлениям IaaS, SaaS и PaaS». В то же время Orange присоединился к альянсу компаний Cisco, EMC и VMware, которые в свое время объединились для создания специализированных решений для построения Центров обработки данных. В результате был образован новый альянс – Flexible 4 Business, в рамках которого партнеры собираются предлагать корпоративным заказчикам услуги и решения в сфере облачных вычислений. Александр Михайлов

В.В.Путин и Ф.Фийон подписали итоговый документ XV заседания Российско-Французской комиссии по вопросам двустороннего сотрудничества на уровне глав правительств. Также в присутствии глав правительств России и Франции был подписан целый ряд других совместных документов

Среди них:

· учредительный договор о создании совместного предприятия «Ванатом СПб» между ЗАО «НПФ «Центральное конструкторское бюро арматуростроения» и компанией «ВАНАТОМ»;

· меморандум об инвестициях между ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» и компанией «Сабр энд Мёз»;

· протокол о намерениях по созданию совместного предприятия для осуществления ремонта и технического обслуживания навигационной системы SIGMA 95NAA и разработки и производства лазерной бесплатформенной навигационной системы ЛИНС-100РС между ФГУП «Рособоронэкспорт» и компанией «Сажем Дефанс Секюрите»;

· меморандум о взаимопонимании между Правительством Ярославской области и компанией «Сюэз Анвиронман»;

· соглашение о стратегическом партнерстве между ОАО «РусГидро» и компанией «Альстом»;

· меморандум о взаимопонимании между ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» и компанией «Альстом»;

· меморандум о взаимодействии в создании современных типов энергетического оборудования между ГК «Росатом», ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» и компанией «Альстом»;

· учредительный договор о создании российско-французского Центра по энергоэффективности между ФГУ «Российское энергетическое агентство», Российским союзом промышленников и предпринимателей, Агентством по защите окружающей среды и энергосбережению Франции, Ассоциацией французских предприятий, действующих в сфере энергоэффективности в России;

· декларация о намерениях между Министерством здравоохранения и социального развития Российской Федерации и Министерством солидарности и социальной сплоченности Французской Республики, Министерством труда, занятости и здравоохранения Французской Республики;

· меморандум о взаимопонимании между Министерством сельского хозяйства Российской Федерации и Министерством сельского хозяйства, продовольствия, сельской местности и обустройства территорий Французской Республики;

· совместное заявление Сопредседателей Российско-Французского Совета по экономическим, финансовым, промышленным и торговым вопросам о партнерстве в интересах модернизации.

Кроме того, в ходе рабочего визита Премьер-министра Французской Республики Ф.Фийона в Российскую Федерацию были подписаны следующие документы:

· меморандум о взаимопонимании в области энергоэффективности и интеллектуальных сетей между Правительством Красноярского края, ФГУ «Российское энергетическое агентство» и компанией «Сажемком Енержи и Телеком»;

· соглашение «Локализация производства энергетического оборудования на территории Республики Башкортостан» между Республикой Башкортостан, ОАО «РусГидро» и компанией «Альстом»;

· соглашение о сотрудничестве между ОАО «ФСК ЕЭС» и компанией «Альстом Грид»;

· меморандум о взаимопонимании между Государственной корпорацией «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и группой «BNP Paribas».

«Восточный экспресс» вышел на рынок автокредитования. Банк «Восточный экспресс» купил весь пакет российской «дочки» испанского Santander Consumer. Сумма сделки не разглашается. Новый участник банковского альянса Игоря Кима и его партнеров, как и прежде, будет заниматься автокредитованием

Банк «Восточный экспресс» (Благовещенск) сообщил 9 дек. о покупке 100% акций ЗАО «Сантандер Консьюмер Банк», являющегося российским подразделением ведущего европейского банка Banco Santander S.A. of Spain.

Испанцы купили московский банк в 2008г. (тогда он назывался Экстро-банк), провели ребрендинг и сконцентрировали его деятельность на выдаче автокредитов. На 1 нояб. 2010г. активы «Сантандер Консьюмер банка» составляли 4,3 млрд. руб., капитал – 1,6 млрд. руб., кредитный портфель – 3,3 млрд. руб. Правда, программа автокредитования была приостановлена после кризиса.

Международное рейтинговое агентство Fitch в конце окт. поместило на пересмотр с «негативным» прогнозом долгосрочные и краткосрочные рейтинги в иностранной валюте «Сантандер Консьюмер банка» BBB+/F2, а также рейтинг поддержки («2») и долгосрочный рейтинг по национальной шкале AAA(rus). Уже тогда аналитики Fitch предполагали, что банк будет выставлен на продажу.

Представитель Banco Santander в Мадриде отказался прокомментировать BFM.ru подробности сделки. В банке-покупателе сообщили, что не станут менять специализацию «Сантандер консьюмер банка» – кредитование в салонах официальных дилеров автомобильных марок. Как пояснили в банке «Восточный экспресс», «деятельность приобретаемого банка будет сконцентрирована на работе с физлицами, в частности, будет продолжена работа по обслуживанию портфеля выданных автокредитов».

По словам председателя правления банка «Восточный экспресс» Сергея Власова, «динамично развиваясь самостоятельно и привлекая опыт ведущих мировых игроков, мы надеемся вывести банк в лидеры российского розничного банковского бизнеса».

Стратегия слияний и поглощений

В банке «Восточный экспресс» не скрывают, что покупка российской «дочки» испанского банка укладывается в стратегию ОАО КБ «Восточный» – через слияния и поглощения усиливать свои позиции на российском рынке.

Самым большим пакетом акций «Восточного экспресса» владеет Игорь Ким (был основным владельцем УРСА Банка, до июля этого года – председателем правления МДМ-Банка): у него 18,8% акций банка. Среди других акционеров его партнеры по бизнесу Андрей Бекарев (16,71%) и Александр Таранов (12,66%). Структуры «Ренессанс капитала» – бенефициарами которых являются президент ММВБ Рубен Аганбегян и менеджер инвестбанка Ханс Хорн – контролируют 18,4% банка «Восточный».

Банк «Восточный экспресс» (ранее – Дальвнешторгбанк) вошел в зону интересов Игоря Кима в 2001г., когда в число акционеров и ключевых партнеров банка вошел «Сибакадембанк» (позднее «УРСА Банк», а теперь «МДМ Банк» – Ким был совладельцем УРСА и остается совладельцем МДМ Банка после их объединения).

С приходом Кима и его партнеров «Восточный экспресс» стал специализироваться на слияниях и поглощениях. За эти годы «империя» приросла московскими Эталонбанком. Желдорбанком, Масс Медиа Банком. В 2006г. Ким и Таранов купили контрольный пакет акций ростовского банка «Южный регион» (ранее входил в группу Глобэкс). В июле 2007г. Ким приобрел 59,21% акций ростовского Ростпромстройбанка. В нояб. 2009г. Ростпромстройбанк присоединил к себе «Южный регион», а в сент. уже этого года Ким закрыл сделку по объединению Ростпромстройбанка и банка «Восточный».

В сент. пред.г. «Восточный экспресс» присоединил к себе и томский банк «Движение», а в марте и июле 2010г. – Камабанк (Пермь).

Кстати, покупка банковского актива у испанского банка – это не первый опыт общения «Славянского» с западными продавцами. Так, в июле 2009г. «Восточный экспресс» закрыл сделку по приобретению у Morgan Stanley московского «Городского Ипотечного банка».

В результате слияний и поглощений по состоянию на 1 окт. тек.г. банк «Восточный экспресс» входит в ТОР70 крупнейших банков России, ТОР50 по размеру капитала, ТОР30 по потребительским кредитам и объему депозитного портфеля частных лиц, ТОР10 по размеру филиальной сети

Наращивание банковских «мускулов» «Восточным экспрессом» не прошло даром: на него стали обращать внимание серьезные западные финансовые институты. Так, в начале сент. 2010г. кипрская компания Evison Holdings Ltd.объявила о намерении приобрести 36,7% голосующих акций ОАО «Восточный Экспресс Банк», ФАС уже одобрила эту сделку. Соответствующее разрешение ФАС уже получено.

А в конце окт. «Восточный экспресс» подписал соглашение с инвестфондом Baring Vostok Private Equity Fund IV о продаже 30% своих акций. Эту сделку планируется закрыть до конца 2010г. Заметим, что УК Baring Vostok Capital Partners входит в Baring Private Equity International и управляет активами пяти фондов прямых инвестиций в России и СНГ объемом более 2,2 млрд.долл.

Если сделка состоится, пакет акций банка будет перераспределен следующим образом: у Кима останется 16,9%, у Власова – 15,7%, у Таранова – 8,3%. Ирина Коростелева

Один из крупнейших сотовых операторов страны «МегаФон» совместно с производителем оборудования Alcatel-Lucent объявил о завершении масштабного переоборудования сотовой сети в Алтайском крае. Теперь более 300 базовых станций оператора в регионе поддерживают технологию 3,75G (HSPA+) и готовы к предоставлению услуг 4G.

Работы по переоборудованию сети велись несколько месяцев. В результате на всех существующих площадках оператора были установлены новые передающие устройства, работающие как в стандарте GSM, так и в стандарте 3,75G (HSPA+). «Это позволило «МегаФону» в кратчайшие сроки построить сеть третьего поколения с самым большим количеством базовых станций и самым большим охватом территории», – сообщает пресс-служба «МегаФона». Помимо замены основного оборудования на базовых станциях в рамках строительства было использовано оборудование для скоростного радиодоступа для конвергентных сетей (RAN), которое в дальнейшем позволит интегрировать технологию LTE на существующей инфраструктуре оператора с использованием различных диапазонов частот. Инвестиции в проект не разглашаются.

«Наш проект можно по праву назвать уникальным для всей отрасли телекоммуникаций в России. Всего за несколько месяцев мы и наши партнеры не только произвели установку нового оборудования, но и сразу запустили в работу сеть с поддержкой HSPA+ на большой территории», – говорит директор Сибирского филиала ОАО «МегаФон» Алексей Тютин.

Сеть стандарта HSPA+, или 3,75G, дает возможность передачи данных на скорости 21 Мбит/с к абоненту и 5,76 Мбит/с от абонента. В компании рассчитывают использовать ее не только для предоставления услуг связи частным клиентам, но и для услуг корпоративным клиентам, упирая на то, что новые скорости позволят использовать сотовую сеть в качестве «последней мили». «В результате совместного проекта «МегаФона» с Alcatel-Lucent жители Алтайского края получили широкую и современную сеть нового поколения. Новейшие базовые станции стандарта 3G/HSPA+ обеспечат беспроводное решение вопроса «последней мили», а развитая скоростная сеть ВОЛС станет опорой для этой инфраструктуры», – поясняет директор Алтайского отделения Сибирского филиала «МегаФона» Валерий Казаченко.

«Alcatel-Lucent отличает комплексный подход к технологическим инновациям, максимально учитывающий перспективы развития беспроводных сетей. Это позволяет нам не только решать текущие задачи наших заказчиков, но и ориентироваться на перспективу, учитывая в своих решениях будущие потребности оператора в развитии сети. Мы будем рады продолжить сотрудничество с «МегаФоном», – говорит вице-президент Alcatel-Lucent в России и странах СНГ Александр Тихонов.

Оператор беспроводного широкополосного доступа в интернет «Энфорта» приобрел волоконно-оптическую линию протяженностью 28 км. в Рязани, где компания работает с 2005г. Через два месяца ресурс планируется ввести в эксплуатацию, что позволит «Энфорте» увеличить эффективность использования технической инфраструктуры в городе. Продавцом выступила рязанская компания «Новые телекоммуникации» (торговая марка NEX3).

Как сообщила пресс-служба оператора, в результате сделки «Энфорта» получила 50% волокон в оптическом кабеле протяженностью 28 км. в центральных районах Рязани. Ожидается, что приобретение оптоволоконной линии увеличит эффективность использования всей технической инфраструктуры компании в городе, т.к. с помощью этого ресурса возможна передача больших объемов телеметрической информации, добавляет пресс-служба.

Продавцом выступила рязанская компания «Новые телекоммуникации». Сумма сделки не раскрывается, но, по сообщению пресс-службы оператора, «Энфорта» приобрела ВОЛС на выгодных рыночных условиях. До приобретения линии у «Новых телекоммуникаций» компания строила сеть исключительно по беспроводной технологии. Магистральная беспроводная сеть имеет общую протяженность 40 км. (с учетом резервных каналов), которая обеспечивается четырьмя радиорелейными пролетами, и соединяет пять базовых станций, сообщила репортеру ComNews пресс-служба компании.

«Энфорта» присутствует в Рязани с сент. 2005г., когда запустила в городе второй для себя проект по строительству сети беспроводного широкополосного доступа. Пилотным городом был Новосибирск, где в марте 2005г. «Энфорта» начала коммерческую эксплуатацию сети после приобретения ООО «МВП «Евгения». Сейчас все приобретенные оператором в 2003-07гг. активы объединены под одним юридическим лицом и единым брендом.

До завершения сделки было проведено техническое обследование и тестирование оптоволоконных линий, а также оценка перспектив их использования. В ближайшие два месяца новый ресурс будет приведен в полное соответствие техническим стандартам «Энфорты» и введен в эксплуатацию, обещает пресс-служба компании.

«Энфорта» делает ставку на региональную экспансию, комбинируя покупку региональных операторов со строительством собственных сетей. Отчасти приобретение ВОЛС-ресурса можно рассматривать как один из факторов оптимизации всей сети в регионе. «Наличие оптоволокна значительно расширит технические возможности «Энфорты», – считает заместитель гендиректора по коммерции «Энфорты» Олег Тайнов. – Благодаря оптике мы на новом качественном уровне сможем обеспечить резервирование внутригородской магистральной сети, а также разгрузить собственный радиоресурс для новых подключений».

Альтернативный оператор «Комстар-ОТС» предпочитает не приобретать емкости, а модернизировать и строить собственные сети связи в регионах. «2010г. стал годом активного строительства сетей в регионах, – пояснила пресс-секретарь компании Екатерина Невская. – Мы завершаем строительство сетей в более чем 500 тыс. новых квартир и продолжаем модернизацию сетей в более чем 700 тыс. домохозяйств».

Государственный комитет по промышленности и экологии республики разработал долгосрочную целевую программу «Экологическая безопасность республики Хакасия (2011-13гг.)». На ее финансирование из бюджета будет выделено чуть более половины суммы – 177,5 млн. руб., остальные средства планируется привлечь из внебюджетных источников. Деньги планируется распределить по двум направлениям – безопасность обращения с отходами и предотвращение негативного воздействия вод.

Чиновники планируют пустить средства на строительство полигонов твердых бытовых отходов, что обеспечит захоронение в соответствии с экологическими и санитарными требованиями 74% коммунальных отходов, размещаемых в наст.вр. на несанкционированных свалках. Кроме того, деньги пойдут на покупку мусоровозов и обустройство бункеров. Также программа предусматривает снижение численности населения, проживающего на территориях, подверженных риску затопления на 12,4% или 12687 чел. за счет капремонта ветхих гидротехнических сооружений и ликвидации тех дамб, которые «потеряли свою социальную значимость».

3 дек. 2010г. ООО «Массив» открыло деревоперерабатывающий завод в пос. Карьерный (Канский район, Красноярский край), об этом Lesprom Network сообщил врио главы администрации Канского района Олег Куприянов. Предприятие будет производить 44 тыс.куб.м. в год пиломатериалов и 8 тыс.куб.м. в год погонажных изделий. Выход на полную мощность запланирован на II пол. 2011г. По словам Куприянова сейчас на производстве работает 60 чел. [при выходе на полную мощность будет 300]. Основные рынки сбыта продукции: Австрия и Германия. Россия. СФО > Леспром > lesprom.com, 8 декабря 2010 > № 270976

Чистая прибыль ОАО «ОГК-3» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 9 месяцев 2010г. по сравнению с аналогичным периодом 2009г. снизилась на 93% – до 272 млн. руб. Об этом говорится в презентации компании, передает РБК.

Выручка компании выросла на 20% – до 31,382 млрд. руб., EBITDA уменьшилась на 65% и составила 1,520 млрд. руб. Выработка электроэнергии за отчетный период выросла на 13% и составила 22,996 млрд. квтч. Краткосрочные обязательства компании на 30 сент. 2010г. стали больше на 26% и составили 4,724 млрд. руб. Краткосрочная кредиторская задолженность выросла на 31% – до 2,225 млрд. руб.

ОАО «ОГК-3» включает в себя шесть тепловых электростанций (Костромская ГРЭС, Печорская ГРЭС, Черепетская ГРЭС, Харанорская ГРЭС, Гусиноозерская ГРЭС, Южноуральская ГРЭС), установленная электрическая мощность которых, по данным на 31 дек. 2009г., составляет 8 тыс. 357 мвт., общая тепловая мощность – 1 тыс. 615 Гкал/ч. Уставный капитал ОГК-3 – более 47,4 млрд. руб. Начиная с фев. 2006г. акции ОГК-3 котируются в РТС и на ММВБ. По данным компании, ОАО «Норильский никель» принадлежит 77,9% акций компании, еще 12,9% находятся у номинальных держателей, 4,7% принадлежат ВТБ.

Чистый убыток ОАО «ОГК-3» по МСФО в I пол. 2010г. составил 710 млн. руб. против чистой прибыли за аналогичный период пред.г. в 3,812 млрд. руб.

Кемеровский «Кокс» рассматривает возможность экспортных поставок каменноугольной смолы в Японию, Южную Корею и Китай. Об этом говорится в сообщении предприятия. Согласно сообщению, делегация японской корпорации Sumitomo Corporation посетила «Кокс» для переговоров по возможному сотрудничеству.

В рамках визита представители Sumitomo познакомились с технологией производства кокса и каменноугольной смолы и изучили условия погрузки смолы в цистерны. Менеджер углеродного департамента Sumitomo Тсубаки Кеничиро и исполняющий обязанности начальника транспортного управления «Кокса» Игорь Лутченко обсудили альтернативный вариант погрузки и перевозки смолы, предложенный японской корпорацией, – в специальных танк-контейнерах.

По информации отдела внешнеэкономических связей «Кокса», в наст.вр. руководство «Кокса» и Sumitomo Corporation продолжают переговоры по организации поставки пробной партии каменноугольной смолы, по итогам которой возможно заключение долгосрочного контракта.

KazakhGold, дочерняя компания крупнейший производитель золота в РФ ОАО «Полюс Золото», согласовал условия сделки по продаже подконтрольной семье Асаубаевых AltynGroup Kazakhstan ряда своих производственных активов в Казахстане, Румынии и Киргизии общей стоимостью 509 млн.долл., говорится в сообщении «Полюс Золота».

Не позднее 11 марта 2011г. AltynGroup должна приобрести у KazakhGold 65% акций АО «ГМК «Казахалтын», 65% акций «Romaltyn Mining S.R.L.» и «Romaltyn Exploration S.R.L.», а также 43,33% акций ЗАО «Талас Голд».

Оплата активов в 331 млн.долл. будет осуществляться одновременно с передачей пакетов акций денежными средствами и зачетом долга KazakhGold по договору займа перед компанией Gold Lion Holdings Limited в 31,025 млн.долл. плюс начисленные по договору проценты.

Также до или в день оплаты активов AltynGroup безвозмездно предоставит KazakhGold денежные средства для погашения долга KazakhGold перед компанией Jenington International Inc., входящей в группу ОАО «Полюс Золото», в 52,669 млн.долл. плюс проценты.

Кроме того, по условиям соглашения, не позднее 8 июня 2012г. AltynGroup приобретет за 178 млн.долл. у KazakhGold все холдинговые компании, владеющие оставшимися долями в операционных дочерних компаниях, входящих в группу KazakhGold.

Портфель активов «Полюс Золота» включает рудные и россыпные месторождения в Красноярском крае, Иркутской, Магаданской и Амурской областях и Якутии. В 2009г. предприятия «Полюс Золота» в России произвели 1,3 млн. унций золота.

Основными бенефициарными собственниками ОАО «Полюс Золото» являются глава группы «Онэксим» Михаил Прохоров и владелец «Нафта-Москва» Сулейман Керимов.

Участники форума «Инновации для бизнеса» в Томске обсудят проблемы взаимоотношения академической науки и коммерческих компаний.

«В этом году мы стараемся показывать концепции инноваций для бизнеса. У России есть несколько системных проблем, которые нужно решать. Например, для инновационной экономики важно построить тесные отношения между академической наукой и бизнесом», – сообщил гендиректор «Марчмонт Капитал Партнерс» Кендрик Уайт на открытии форума.

Двухдневная программа форума включает в себя обсуждение современного международного опыта, внедрение и адаптацию новых технологий в производство и бизнес-процессы.

В этом году форум проходит в новом формате – с акцентом на необходимости создания и развития сети региональных инновационных кластеров, венчурных партнеров «Российской венчурной компании» (РВК) и сети бизнес-ангелов, а также создания процедуры оценки и упаковки лучших проектов.

В первый день форума основной темой стало обсуждение преимуществ, которые получает бизнес при внедрении инноваций. Среди основных тем дискуссии – возможности инноваций для современного бизнеса как фактор увеличения стоимости и привлекательности компании, способ применения в модернизации промышленности, альтернативный источник инвестиций.

Организаторами форума выступили американский бизнес-ангел компания «Марчмонт Капитал Партнерс», «UNova Media» и ОАО «Российская венчурная компания». Залина Плиева.

Группа «РусГидро» консолидировала 25% акций ОАО «Красноярская ГЭС», говорится в сообщении ОАО «РусГидро». Сделка осуществлена без отвлечения денежных средств, путем обмена 4,53% акций «РусГидро», находившихся на балансе ОАО «Гидроинвест», стопроцентного дочернего общества ОАО «РусГидро», передает РБК. Россия. СФО > Электроэнергетика > oilru.com, 8 декабря 2010 > № 269751

Межрегиональная компания «Сибирьтелеком» в Иркутской обл. завершила проект по расширению мультисервисной сети, в результате которого была увеличена пропускная способность магистральной сети Иркутск-Братск до 2 Гбит/с.

Пресс-служба оператора сообщила, что помимо этого, c начала года «Сибирьтелеком» ввел более 9 тыс. портов xDSL в Иркутске и 22,5 тыс. портов в области, в т.ч. DSLAM по небольшим населенным пунктам.

Оператор также сдал в эксплуатацию более 2 тыс. портов ETTH в Иркутске и Ангарске. В конце авг. 2010г. «Сибирьтелеком» приступил к предоставлению услуг интернет по технологии GPON в Иркутске. Сегодня в эксплуатацию введено 6,7 тыс. портов GPON в 150 домах Иркутска.

«Проведенные мероприятия по модернизации и расширению сетей и оборудования позволят нашим абонентам в Братске, Ангарске и других городах области получать услуги с более высоким качеством, иметь доступ в сеть на более высоких скоростях, – отметил директор Иркутского филиала ОАО «Сибирьтелеком» Олег Ширшов. – Для реализации этих проектов мы устанавливаем в Иркутской обл. цифровые системы передачи, современные цифровые АТС, которые позволяют представлять клиентам полный спектр услуг с высоким качеством. Мы стремимся к тому, чтобы любой человек, проживающий в Иркутской обл. смог найти для себя удобную, легкую и свободную форму пользования услугами связи».

Первый вице-президент Ирана Мохаммед Реза Рахими в ходе официальной церемонии по случаю завершения визита премьер-министра Джибути Дилейта Мохамеда Дилейта в Иран заявил, что политика иранского правительства направлена на расширение отношений со всеми дружественными и братскими странами Африки, сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

М.Р.Рахими подчеркнул, что Иран полон решимости в рамках названной политики укреплять политические и торгово-экономические связи с каждым из африканским государств.

Говоря о результатах визита премьер-министра Джибути в Иран, М.Р.Рахими отметил, что между двумя странами сложились дружественные и очень искренние отношения и визит будет способствовать укреплению двусторонних связей. В ходе визита подписаны два меморандума о взаимопонимании.

М.Р.Рахими сообщил, что Иран заявил о своей готовности оказывать Джибути инженерно-технические услуги и предоставить этой стране технические ноу-хау. Кроме того, Иран готов построить в Джибути электростанцию.

У Ирана нет никаких ограничений для развития отношений с Джибути и другими африканскими странами, и планируется расширять взаимовыгодное сотрудничество во всех областях. Iran News

ООО «Мечел-Энерго» направило в 2010г. на финансирование ремонтной программы 674 млн. руб., что на 13% превышает уровень затрат в 2009г. Об этом сообщила пресс-служба компании. «Зима 2009-10гг. была достаточно суровой с длительным периодом низких температур. Поэтому ремонтную кампанию этого года было решено увеличить, чтобы на должном уровне подготовить оборудование к новому осенне-зимнему периоду», – проводятся в сообщении слова гендиректора компании Виктора Гвоздева, передает РБК.

При этом запасы топлива, говорится в сообщении, в 2010г. превысили нормативные в 2,2 раза. «Прошлой зимой из-за низких температур мы столкнулись с проблемой выгрузки угля из вагонов, поэтому запасы топлива, в частности, на Южно-Кузбасской ГРЭС мы увеличили до 300 тыс.т., что намного больше, чем предписывалось приказом министерства энергетики РФ: в объеме 125 тыс. т», – пояснил В.Гвоздев.

ООО «Мечел-Энерго» – компания, управляющая энергетическими активами группы «Мечел». В состав «Мечел-Энерго» входят ОАО «Южно-Кузбасская ГРЭС», ОАО «Кузбассэнергосбыт» (Кемеровская обл.), ОАО «Топлофикация Русе» (Болгария). ООО «Мечел-Энерго» также располагает энергогенерирующими активами и обслуживает тепловые сети в российских городах: Белорецк, Видное, Ижевск, Челябинск, Чебаркуль, Междуреченск, Гурьевск, Мыски, Калтан, Осинники.

Россия и США подпишут в Москве 7 дек. соглашение о сотрудничестве в проведении исследований возможности конверсии российских исследовательских реакторов для перевода на использование низкообогащенного уранового топлива, сообщает госкорпорация «Росатом».

«Седьмого дек. планируется подписание совместного доклада об итогах проделанной работы для президентов двух государств и исполнительного соглашения между госкорпорацией «Росатом» и министерством энергетики США о сотрудничестве в проведении исследований возможности конверсии российских исследовательских реакторов с целью перевода на использование низкообогащенного уранового топлива», – говорится в сообщении.

Соглашение будет подписано в ходе второго заседания рабочей группы по ядерной энергетике и ядерной безопасности двусторонней российско-американской президентской комиссии, которое проходит 6-7 дек. Сопредседателями комиссии являются гендиректор госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и первый замминистра энергетики США Дэн Понеман.

В своей деятельности комиссия руководствуется планом действий рабочей группы, который предусматривает выполнение положений совместного заявления президентов России и США о сотрудничестве в ядерной сфере от 6 июля 2009г.

Предыдущее заседание комиссии состоялось 8 марта 2010г. в Париже.

Результатом работы комиссии России и США стал протокол к российско-американскому межправительственному соглашению 2000г. об утилизации избыточного оружейного плутония и первые трехсторонние (Россия – США – Магатэ) консультации о подготовке соглашения с Магатэ о проверке программ утилизации России и США.

Также в Железногорске был остановлен последний реактор по наработке оружейного плутония, осуществлены вывозы отработавшего ядерного топлива с ураном высокого обогащения из третьих стран, согласованы графики последующих транспортировок возвращаемого в Россию и США топлива исследовательских реакторов.

Омский государственный педагогический университет присоединится к институту имени Достоевского в течение следующего года, объединенный университет возглавит новый ректор, сообщила во вторник министр образования Омской обл. Ирина Прозорова.

«Высшая аттестационная комиссия не смогла выбрать кандидатуру на пост ректора ОмГПУ из семи предложенных, и в итоге было решено присоединить педагогический вуз к ОмГУ имени Достоевского», – сказала Прозорова.

По словам министра, аттестационная комиссия озвучила предложение объединить ОмГПУ и ОмГУ под началом одного ректора, который за год смог бы «слить» два образовательных учреждения в одно. Список возможных кандидатов на этот пост пока не известен.

Ранее на заседании областного правительства в июне 2010г. губернатор Леонид Полежаев подверг критике работу ОмГПУ, назвав его «местечковым учебным заведением, решающим свои меркантильные интересы».

«Никакого вклада в развитие педагогики он уже давно не несет, а мы от него ждем преподавателей. Не будет их» – сказал глава региона.

Правительство области решило направить в министерство образования РФ «письмо о сложившейся в университете ситуации», а также привлечь для проверки вуза областную прокуратуру.

В конце июня ректор ОмГПУ Константин Чуркин, руководивший вузом 20 лет, оставил пост по собственному желанию. Исполняющим обязанности был назначен проректор по научной работе ОмГПУ Игорь Барынкин. Андрей Лебедев

Премьер-министр России Владимир Путин заявил, что на строительство автодорог в Дальневосточном регионе в 2010-12гг. будет выделено 50 млрд. руб.

Развитие дорожной сети является одним из приоритетных направлений правительства на Дальнем Востоке. От строительства крупных проектов решено перейти к развитию дорог на всей территории региона: возобновить реконструкцию трассы «Лена» в Якутске, продолжить реконструкцию дороги «Уссури» между Хабаровском и Владивостоком, осуществить реконструкцию автодороги, связывающей Якутию и Иркутскую обл., модернизировать трассу «Амур» (Чита-Хабаровск).

До 2013г. планируется модернизировать более 500 км. трассы «Амур», которые находятся в неизменном состоянии с 80гг., когда трасс была проложена. Премьер подчеркнул, что необходимо также помочь региональным и местным властям соединить близлежащие города и поселки с трассой «Амур».

Путин отметил, что вдоль дороги уже начали открываться автосервисы, гостиницы, кафе и магазины, и призвал местные власти не затягивать с решениями и помочь бизнесменам правильно оформить все документы.

ОАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ГМК «Норильский никель», Компания или Группа) объявляет о запуске предприятия по добыче сульфидных руд и производству никелевого концентрата Lake Johnston в Австралии. Решение о запуске принято в рамках рабочей поездки гендиректора ГМК «Норильский никель» Владимира Стржалковского по производственным активам Компании в Австралии.

В 2009г. ввиду неблагоприятных экономических условий и ухудшения ситуации на рынке никеля производство на австралийских активах Группы было приостановлено на неопределенный срок. По результатам внутреннего аудита, проведенного в 2010г., руководством Компании было принято решение о целесообразности возобновления производства в Австралии. Запуск Lake Johnston состоится в рамках проекта поэтапного вывода ряда предприятий Компании в Австралии из режима консервации. Сейчас на предприятии ведутся восстановительные работы. Начало производства планируется на I пол. 2011г.

Предприятие Lake Johnston состоит из подземного рудника Maggie Hays и обогатительной фабрики, расположенной в 3 км. от месторождения и перерабатывающей добытую руду по технологии сульфидной флотации.

Геологические запасы Lake Johnston составляют 146 тыс.т. никеля, эксплуатационные – 38 тыс.т. Ежегодное производство – 1 млн.т. руды в год с содержанием никеля 1%, что соответствует 9500 т. металла. Компания планирует за счет интенсивной программы геологоразведочных работ увеличить существующие запасы.

По словам Владимира Стржалковского, «запуск предприятия Lake Johnston является основой для развития производственных мощностей Компании в Австралии. В перспективе запуск ряда австралийских активов позволит Компании укрепить лидирующие позиции на мировом рынке цветных металлов».

Информация о Lake Johnston:

Предприятие расположено в 540 км. от города Перт в Западной Австралии. Оно вошло в состав Группы в результате сделки по приобретению компании LionOre Mining International Ltd. с 28 июня 2007г. Промышленная добыча никеля началась в III кв. 2006г. В 2008г. на предприятии было произведено 8 900 т. никеля в концентрате.

ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ:

Открытое акционерное общество «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур.

Производственные подразделения группы ГМК «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР.В России акции ОАО «ГМК «Норильский никель» торгуются на ММВБ и РТС. АДР на акции Компании торгуются на внебиржевом рынке США, на Лондонской и Берлинской фондовых биржах.

Председатель Правительства России В.В.Путин принял участие в пленарном заседании Межрегиональной конференции региональных отделений «Единой России» Дальневосточного федерального округа на тему «Стратегия социально-экономического развития Дальнего Востока до 2020 года. Программа на 2010–2012 годы»

Стенограмма конференции

В.В.Путин: Добрый день! Какой у вас хороший, солнечный день сегодня. Как приятно работать в такой обстановке.

Я начну не с региональных проблем, хотя мы ради этого и собрались. Хочу вас всех ещё раз поздравить, прежде всего любителей спорта, с событием, которое произошло совсем недавно, – с тем, что мы получили право провести Чемпионат мира по футболу в 2018 году.

К сожалению, мы не планируем проведение части матчей в регионах Дальнего Востока. Даже не в связи с неготовностью инфраструктуры – мы бы это сделали, – просто в связи с требованиями ФИФА, согласно которым соревнования должны проходить на какой-то более или менее компактной территории. Я боялся изначально, когда мы формулировали эту заявку, что, если мы покажем всю территорию Российской Федерации, у них ужас возникнет, сколько им нужно будет передвигаться, сколько здесь часовых поясов. И даже спортсменам тяжело будет здесь приспособиться и играть. Но для всей страны, в том числе и для Дальнего Востока, проведение таких соревнований будет, конечно, иметь позитивное значение, в том числе и в экономическом плане. Наверняка вы видели уже прогнозы экспертов в сфере экономики. Отдельные отрасли производства уже реагируют на это событие, металлургическая промышленность в том числе, потому что предполагается использовать большое количество строительных материалов, металлургической промышленности. А такие производства есть и на Дальнем Востоке. Наверняка это затронет и дальневосточные отрасли производства и пойдет на пользу.

Ну и в целом всё-таки это будет развитие, связанное с пропагандой спорта, здорового образа жизни. Это должно вызвать к жизни создание новых спортивных сооружений – не только футбольных полей (мы планируем их построить 500 по всей стране, новых, современных, с искусственным покрытием, на которых можно играть практически круглый год), но и подтолкнёт развитие других сооружений. Все это, безусловно, пойдёт на пользу.

А теперь перейдём непосредственно к теме нашей сегодняшней встречи. Сегодняшняя региональная конференция «Единой России» – уже четвёртая. В текущем году мы обсуждали проблемы Сибири, Северного Кавказа, Поволжья. Здесь, в Хабаровске, будем говорить, разумеется, о Дальнем Востоке.

По сути, мы формируем региональную компоненту Стратегии развития России до 2020 года, долгосрочного плана развития страны. Подчеркну: в нашей работе мы опираемся на предложения самих регионов, бизнеса, общественных организаций и, разумеется, наших региональных партийных организаций «Единой России». Мы заинтересованы в максимально широком обсуждении региональных стратегий, чтобы наши планы были понятны каждому, чтобы были поддержаны гражданами.

Партия «Единая Россия» должна иметь эффективные инструменты обратной связи, вовлекать в диалог как можно больше людей на уровне конкретного города и района, муниципалитета. И, конечно, нельзя забывать, что партия принимает на себя ответственность за выполнение заявленных планов, достижение конкретных результатов. Поэтому надо вести постоянный мониторинг реализации региональных стратегий, отслеживать их промежуточные итоги.

Не должно быть пустых инициатив и популистских предложений. Тот, кто предлагает свой проект и рассчитывает на нашу поддержку, сам должен быть готов работать всерьёз. И это требование относится и к региональным властям, и к бизнесу.

Мы с вами действуем в условиях политической конкуренции и, естественно, сталкиваемся с критикой со стороны наших оппонентов, причём обоснованная, аргументированная критика, безусловно, полезна и позволяет избежать многих ошибок.

Но чтобы побеждать в условиях конкуренции, нужно уметь конкретными делами доказывать свою правоту и способствовать решению реальных проблем граждан.

Сегодня у партии «Единая Россия» есть все возможности реализовать намеченные планы. У нас есть большинство в представительных органах власти на всех уровнях и, самое главное, есть поддержка людей, которую мы ощущаем и здесь, на Дальнем Востоке. Я думаю, что это понятно: давайте посмотрим на результаты предыдущих, только что состоявшихся выборов. Но мы с вами не для выборов работаем. Если всегда будем думать только о том, как реализовать себя перед выборами, в конечном итоге результат будет отрицательным. Нужно думать о конечном результате, о людях нужно думать.

Хотел бы подчеркнуть: Дальний Восток всегда будет находиться в фокусе нашего особого внимания. Такой подход продиктован самим положением округа на карте страны, его геополитической ролью, но в первую очередь интересами дальневосточников.

По численности населения Дальневосточный округ уступает другим регионам России, и соответственно, направляет в Думу не так много своих депутатов, а проблем, требующих решения, здесь достаточно.

Поэтому считаю правильным, чтобы наиболее авторитетные, известные парламентарии из фракции «Единой России» в Государственной Думе взяли на себя дополнительную нагрузку и помимо своих непосредственных территорий вплотную занимались бы вопросами развития всего Дальнего Востока, помогали бы конкретными делами дальневосточным регионам. Думаю, партии пойдёт это только на пользу, если наши представители в парламенте будут больше работать на местах.

Уважаемые коллеги!

Наверное, вам приходилось сталкиваться с разными проблемами и, наверняка, слышать и сомнения в возможностях Дальнего Востока. Всегда считал эту точку зрения ошибочной и вредной для дела.

Начиная с 2000 года федеральная поддержка дальневосточных регионов увеличилась практически в 7 раз – не в какие-то проценты. Ежегодный объём федеральных трансфертов стабильно превышает 150 млрд рублей.

Также десятки миллиардов рублей направляются на Дальний Восток для строительства объектов государственного значения. К этому следует добавить масштабные инвестиции госкомпаний и частного бизнеса, то есть у Дальнего Востока появились серьёзные ресурсы для развития. Один перечень реализованных проектов говорит сам за себя.

Запущена Бурейская ГЭС, а это почти 5% мощности всей российской гидроэнергетики. Проблема энергодефицита в Амурской области и соседних регионах решена на десятилетия вперёд – я хочу это подчеркнуть. Мы сейчас смотрели проекты и будем здесь говорить о проблемах их реализации. Есть проблема с доставкой этой электроэнергии сетевым хозяйствам. Но генерирующие мощности развиваются самым быстрым, ускоренным темпом.

Россия по факту становится одним из энергетических лидеров Азиатско-Тихоокеанского региона. Введена в эксплуатацию первая очередь трубопроводной системы Восточная Сибирь–Тихий океан. Создан новый центр нефтегазодобычи на Сахалине.

Благодаря этому проекту Сахалинская область уже с 2011 года перестанет быть дотационной, обретёт прочную экономическую базу. И я уверен, что такой путь успеха открыт и перед другими дальневосточными регионами. Наконец, совсем недавно завершено строительство 2 тыс. км трассы Чита–Хабаровск.

Вы понимаете, всё это отдельные вещи, отдельные большие проекты, о которых мы говорили несколько лет назад. Я знаю, как тогда это обсуждалось. Подавляющее большинство с сомнением относилось к тому, что это будет реализовано. Конечно, это – не всё, что нам хотелось бы сделать. Предстоит ещё очень много сделать, но это всё-таки конкретные шаги по развитию Дальнего Востока.

Мы шаг за шагом интегрируем Дальний Восток в общее экономическое пространство страны, снимаем препятствия, которые мешают региону нормально развиваться, закладываем надёжную основу под будущий рост.

Что мы считаем сейчас главным и вокруг каких приоритетов намерены строить дальнейшую работу?

Прежде всего, это создание транспортной инфраструктуры – удобной и доступной для людей, эффективной для бизнеса, для ведения дела.

С 2009 года начала действовать программа субсидий на авиаперелёты в европейскую часть страны. Кстати сказать, я помню, как возникла эта идея, откуда она возникла. Мы под Москвой проводили мероприятие по линии «Единой России». Тогда представители Дальнего Востока задали мне этот вопрос о сложностях перелета. Это «точечное» решение, несистемное, кстати сказать. Надо еще подумать, откуда берутся эти цены на билеты, что у нас там происходит с авиационным керосином, почему такие цены. Что у нас происходит с налогообложением, почему мы создаем здесь, на внутренних перевозках, препятствия и облегчаем перевозки для наших конкурентов, которые летают заграницей? Соответствующее поручение я сформулировал Министерству транспорта, Министерству финансов. Они должны будут доложить мне свои предложения. Но вот эта мера – мера субсидирования перевозок для отдельных категорий граждан, проживающих на Дальнем Востоке, – родилась как идея, сгенерированная самими дальневосточниками, представителями, кстати, «Единой России», после одного из мероприятий в Москве. И мне очень приятно, что эта мера оказалась действенной и эффективной.

С 2009 года она работает. Билеты для молодёжи и пенсионеров стали стоить вдвое дешевле. Сегодня из Хабаровска люди смогут долететь до Москвы за 7–8 тыс. рублей. И это уже не 15﷓20 тыс. рублей, как было прежде. За два года этой льготой воспользовалось полмиллиона пассажиров. Полмиллиона!

Граждане часто спрашивают: сохранятся ли такие возможности в будущем. Могу определённо сказать: да, сохранятся обязательно. Более того, мы намерены развивать эту программу. В 2011 году расходы на неё составят 2,5 млрд рублей.

Но я уже сказал и хочу ещё раз повторить: всё-таки нужно системно решать эту проблему – в целом снижать стоимость пролёта туда и обратно (в европейскую часть и назад). Обязательно будем с этим разбираться дальше. Из чего складывается такая стоимость? До Нью-Йорка подчас долететь дешевле, чем из Москвы до Владивостока.

Вместе с тем важно сохранить и местные аэродромы, и авиалинии, сделать более доступными билеты для жителей отдалённых городов и посёлков, особенно на арктическом побережье, в Якутии или на Курилах. На эти цели специально выделяем федеральные средства – также в объеме 2,5 млрд рублей.

Очевидно, что нам не обойтись без коренной модернизации аэропортов. И здесь речь не только о Владивостоке, где должен появиться суперсовременный терминал международного класса.

Должен с сожалением сказать, что пока, по данным экспертов, это для нас затратный проект: объём перевозок пассажиров, грузов пока невелик. Если сопоставить его с объёмами вложений, то экономика не очень эффективно смотрится. Но сделаем это, как у нас говорят в народе, на вырост. Уверен, что развитие будет обеспеченно.

В списке приоритетов на 2011 год – аэропорты Петропавловска-Камчатского, Магадана, Анадыря, Якутска, а также аэропорты на Курильских островах – Итурупе и Кунашире.

В общей сложности на модернизацию российских аэропортов в будущем году мы направим более 25 млрд рублей. Треть этой суммы предназначена для Дальнего Востока.

Я уже говорил о дороге Чита–Хабаровск. Она построена. Но просто положить асфальт – недостаточно. Нужно превратить трассу «Амур» в современную автомагистраль, в том числе модернизировать те участки, которые были открыты ещё в 1980-е годы и, конечно, не соответствуют требованиям сегодняшнего дня. До 2013 года планируется модернизировать более 500 км этой трассы.

Совместно с субъектами Федерации будем создавать на трассе эффективную систему безопасности и экстренной медицинской помощи. До конца 2011 года Минкомсвязи и сотовые операторы должны завершить оборудование дороги Чита–Хабаровск мобильной связью. Сейчас я только подписал поручение, мы говорим о выделении необходимых ресурсов из федерального бюджета, но это будет только часть общих ресурсов, выделяемых на оборудование трассы Чита-Хабаровск.

Сергей Борисович (обращаясь к С.Б.Иванову, заместителю Председателя Правительства Российской Федерации), сколько у нас там вы предлагаете?

С.Б.Иванов: 2 млрд на связь. Строительство вышек, обеспечение электропитанием...

В.В.Путин: 2 млрд рублей мы предусматриваем только на обеспечение связью.

Кроме того, надо помочь регионам и муниципалитетам соединить с трассой «Амур» близлежащие города и посёлки, чтобы граждане, которые живут и работают рядом с дорогой, в полной мере воспользовались её преимуществами.

Сейчас вдоль трассы уже начали открываться автосервисы и гостиницы, кафе и магазины. Порой у тех, кто начал свой бизнес, нет всех необходимых бумаг и каких-то согласований. Я очень прошу руководителей соответствующих регионов обратить внимание на эту проблему и помочь людям, не создавать препятствия, не выстраивать дополнительные административные барьеры, а наоборот помочь их преодолеть. Вместо того чтобы гоняться за мелкими нарушениями, нужно помочь начинающим предпринимателям встать на ноги, оформить всё как полагается, включая землеотводы и подсоединение к инженерным сетям. Прошу считать это поручением для наших сторонников и единомышленников в местных органах власти.

Хочу ещё раз поблагодарить всех, кто участвовал в прокладке дороги Чита–Хабаровск. И подчеркнуть: профессиональные коллективы дорожных строителей обязательно должны быть востребованы, потому что на Дальнем Востоке мы собираемся строить много.

Наша партия инициировала проект по ремонту автодорог и обустройству дворовых территорий. За 2010–2011 годы из федерального бюджета направим на эти цели немаленькие деньги – 50 млрд рублей. Эти средства будут получать все региональные центры России, все, включая дальневосточные столицы – Якутск, Петропавловск, Владивосток, Хабаровск, Благовещенск, Магадан, Южно-Сахалинск, Биробиджан и Анадырь. Деньги получать всегда приятно, но мы с вами должны поговорить о том, что должно происходить на местной почве.

Мы приняли решение о создании федерального дорожного фонда. Вот теперь к этому подходим. За ближайшие три года в нём будет аккумулировано порядка 1 трлн рублей – очень большие средства для страны. И значительная часть этих средств также предназначена Дальнему Востоку. От реализации отдельных крупных проектов перейдём к планомерному развитию дорог на всей территории региона. Так, будет продолжена реконструкция дороги «Лена» в Якутии и трассы «Уссури» между Хабаровском и Владивостоком. Будем строить дорогу от Якутска до Магадана.

Кроме того, сейчас разрабатываются планы реконструкции автодороги «Вилюй», которая свяжет Якутию и Иркутскую область. Эта дорога позволит серьёзно ускорить освоение восточносибирских нефтегазовых месторождений, даст прямой выход к Верхней Чоне, Талакану и Чаянде.

Практически второе рождение переживают сейчас морские порты Дальнего Востока. За последние три года их мощность увеличилась на 67% – с 96 до 152 млн т в год перевалки. Очень хороший показатель! Я был на некоторых объектах, то есть на всех, вы знаете, просто гордость вызывает: самые современные комплексы мирового класса, оборудовано новейшей техникой! Здорово! Построены новые порты – Козьмино в Приморском крае и Де-Кастри в Хабаровском крае, а также терминал для отгрузки сжиженного газа на Сахалине.

В портовую инфраструктуру активно вкладывается и частный бизнес: строит угольные, зерновые, контейнерные терминалы практически во всех ключевых портах – в Ванино, Находке, Советской Гавани. Но темпы строительства могли бы быть и выше, если бы развитие портовой инфраструктуры не сдерживали узкие места на железнодорожном транспорте. Поэтому в ближайшие несколько лет потребуется провести модернизацию Транссиба, значительно увеличить пропускную способность БАМа. Совсем недавно ещё мне говорили о том, что БАМ построили, но он не востребован. А сегодня возможностей БАМа недостаточно, и это произошло за последние три-четыре года. Объёмы перевозок возросли настолько, что БАМ не пропускает уже всего объёма грузов, который можно было бы перевезти по этой магистрали. Это очень серьёзный показатель развития экономики. Что касается БАМа, ключевой проект здесь – это прокладка нового Кузнецовского туннеля, что позволит снять ограничения для движения грузов по направлению к Ванино и Советской Гавани. В строительство Кузнецовского туннеля будет вложено 59,5 млрд рублей.

Страна строила БАМ почти 40 лет. Это был огромный труд людей, огромные инвестиции по тем временам. В магистраль вкладывали деньги и в последнее время, и, судя по тому, что я только что сказал, делали абсолютно правильно.

Появление новых дорог способно кардинально изменить облик целого региона. Например, построенная железнодорожная ветка от Тынды до правого берега Лены в районе Якутска даёт возможность запустить проект комплексного развития Южной Якутии. Здесь начнётся разработка перспективных месторождений урана, железных руд и угля. Строительство дополнительных железнодорожных линий и моста через Амур позволит создать современный горно-металлургический кластер в Амурской и Еврейской автономных областях.

Добавлю, что мы приняли решение, начиная с 2011 года, установить нулевую ставку налога для разработки месторождений олова в отдалённых районах Дальнего Востока. Рассчитываю, что это позволит создать порядка 2,5 тыс. новых рабочих мест в Якутии и Хабаровском крае.

Кроме того, надо научиться использовать громадные транзитные потенциалы Дальневосточного региона. Чтобы привлечь грузы на нашу территорию, требуется кардинально улучшить качество логистических услуг. Это задача и для транспортного бизнеса, и для властей дальневосточных регионов.

Со своей стороны, будем и дальше двигаться по пути упрощения таможенных, пограничных, других формальностей. И уверен, совместными усилиями мы сможем создать конкурентоспособный транспортный коридор Европа–Азия. Основную выгоду от этого проекта получат именно дальневосточные регионы страны. По большому счёту это шанс сформировать ещё одну мощную и успешную отрасль региональной экономики.

В целом хотел бы отметить, что интересных бизнес-идей в Дальневосточном регионе много. Однако и издержки здесь при их реализации объективно высоки. Необходимы инвестиции в инфраструктуру, в обустройство территорий и покупку, приобретение, создание новых технологий.

Конечно, мы активно привлекаем банки с госучастием для развития экономики Дальнего Востока. Общий кредитный портфель ВЭБа, ВТБ, Сбербанка по дальневосточным проектам уже превышает 270 млрд рублей. Но, очевидно, что для притока дополнительных финансовых ресурсов нужны специальные инструменты.

О чём идёт речь? Под эгидой Внешэкономбанка будет создан Фонд прямых инвестиций. Он не только обеспечит реализацию инвестиционных проектов, но и возьмёт на себя информационную, имиджевую поддержку дальневосточных территорий, их продвижение как перспективной площадки для вложения капиталов.

Несомненно, что авторитет ВЭБа позволит привлечь к участию в работе фонда крупные российские и иностранные финансовые институты, банки и инвестиционные компании. Уже на первом этапе портфель инвестиционных проектов, реализуемых при поддержке фонда, может составить, по нашим подсчётам, примерно 80–90 млрд рублей.

Уважаемые коллеги!

По отношению к Дальнему Востоку уже не один десяток лет используется слово «освоение». И это действительно справедливо. Масштаб территории, как и масштаб задач, поистине огромен. Многое приходится делать практически с нуля. Даже до сих пор!

Нам также предстоит продолжить политику освоения Дальнего Востока. Вопрос в том – на каких принципах мы будем с вами это делать?

Очевидно, что нужно извлечь уроки из ошибок прошлого, а их тоже было немало.

Мы не можем открывать современные производства и при этом забывать о комфортном жилье для людей, например. Мы не вправе развивать индустрию и добывать сырьё любой ценой, в ущерб природе.

Новые объекты должны гармонично вписываться в экономическую и социальную жизнь дальневосточных регионов, давать людям новые возможности и не порождать дополнительных проблем.

Например, ТЭК. Многие города Дальнего Востока до сих пор используют дорогое дизельное топливо, либо топят углём, причём всё это делается, к сожалению, по достаточно, прямо скажем, грязным технологиям полувековой давности.

Сейчас на полную мощность выходит работа по реализации Восточной газовой программы. Её можно сравнить с крупнейшими индустриальными проектами в истории нашей страны, с освоением поволжской и тюменской нефти, ямальских газовых кладовых.

В 2006 году в восточных регионах страны добывалось всего 8 млрд куб. м газа. В 2006 году – 8 млрд, а в 2009 году – уже 22 млрд, а к 2020 году здесь будет производиться от 70 до 100 млрд куб. м газа. И это будет обеспечено. 100%!

Конечно, развитие газотранспортной инфраструктуры на востоке страны позволит значительно диверсифицировать экспортные маршруты, укрепить позиции России на рынках АТР. Но хотел бы подчеркнуть, что приоритетом для газа Восточной Сибири и Дальнего Востока является всё-таки внутренний рынок. Газ должен стать ресурсной базой для создания высокотехнологичных комплексов газо- и нефтехимии.

В 2010 году начался перевод на газовое топливо крупнейших городов Камчатки – Петропавловска и Елизово. В 2011 году газ придёт во Владивосток и другие города Приморского края. Полностью изменится энергетический комплекс Сахалина. Здесь, на шельфе, уже добываются миллиарды кубометров газа. Но сам остров пока не пользовался этим преимуществом. Уже в начале следующего года Южно-Сахалинск начнёт переходить с угля на природный газ, а значит, в разы сократятся и вредные выбросы в атмосферу.

В дальнейшем будем решать проблемы других дальневосточных территорий – Якутии, Хабаровского края, Амурской области и Еврейской автономной области. Газификация будет проведена везде, где это технологически возможно и экономически обоснованно.

На что хотел бы в этой связи обратить внимание?

Первое – цена. Цена на энергетические ресурсы не должна подрывать конкурентоспособность региона, порождать дополнительную нагрузку на местные бюджеты, на граждан и на бизнес. Это касается и стоимости природного газа в том числе. По объективным причинам на Дальнем Востоке она пока ещё высока – выше, чем в других регионах страны. Поэтому мы приняли решение – за счёт федерального бюджета дотировать пока поставки газа по трубопроводу Сахалин–Хабаровск–Владивосток, что позволит снизить цену для конечного потребителя.

В федеральном бюджете на эти цели предусмотрено 1,9 млрд рублей в 2011 году, 11,2 млрд рублей – в 2012 году и 11,5 млрд рублей – в 2013 году.

Предполагается компенсировать разницу между покупкой «Газпромом» достаточно дорогого газа у оператора «Сахалин-2» и его реализацией потребителю по более низким тарифам.

Второе. Перевод на газ объектов энергетики не должен перечеркнуть будущее угольной промышленности. Проекты, позволяющие с умом использовать перспективные шахты и разрезы Дальнего Востока, есть, и их нужно поддерживать.

Разумеется, нужно обратить внимание на инфраструктуру ЖКХ. Это – огромная работа. Думаю, что все это понимают, но надо это делать. Замерзающие здесь посёлки, города нам не нужны, обращаю на это внимание руководителей соответствующих уровней. Та инфраструктура, которую мы создаём, позволит иметь многократный запас прочности, станет гарантией надёжной работы всех систем жизнеобеспечения.

Я говорил о развитии газовой отрасли… Но вот сейчас, когда мы смотрели проекты на выставке, я обратил внимание некоторых руководителей: мы не должны всё переводить на газ. Энергетическая система должна быть сбалансирована. И первичный энергетический источник должен быть разный. Иначе это даже создаёт определённую угрозу, если мы только на один энергоисточник сядем и весь регион посадим на него. И по ценам должно быть сбалансировано, и по первичному источнику. Где-то и мазут может остаться, и уголь нужен, современные технологии нужны. По углю столько много современных технологий в мире изобретено: его превращают в жидкое состояние, в газообразное состояние и используют этот уголь эффективно. И с точки зрения нагрузки на экологию - совсем другая ситуация. Всё это нужно делать.

Уважаемые участники конференции!

Традиционные богатства Дальнего Востока – это лес и рыба. Здесь сосредоточена четверть лесных запасов и добывается более двух третей водных биоресурсов России. К сожалению, именно эти отрасли долгие годы были символом бесхозяйственности, нужно прямо это сказать, какой-то «серой зоной», в которой вольготно чувствовали себя люди с непонятными приоритетами, попросту криминал, процветали и контрабанда, и браконьерство.

Потребовалась тяжелейшая работа, но совместными усилиями мы… У меня вот написано: «Смогли преодолеть ситуацию». Не знаю даже, как это произнести. Мы смогли её преодолеть, нет? Смогли! Вот руководитель отрасли говорит: смогли. Ну хочется надеяться, что смогли. Во всяком случае, созданы правила, которые поощряют нормальный, цивилизованный бизнес. И теперь, конечно, нужно эту тенденцию укреплять. Действительно, есть положительная тенденция, и нужно её укреплять.

Конечно, к Лесному кодексу предъявляются тоже определённые претензии, и мы его совершенствуем, вводим более жёсткие требования по охране лесов и по пожарной безопасности.

Но основной посыл, заложенный в Кодекс, абсолютно правильный: у леса должен появиться рачительный, бережливый хозяин, который будет заинтересован в работе на долгосрочную перспективу и будет вкладывать средства в глубокую переработку древесины.

Напомню, что срок аренды лесных участков был увеличен до 49 лет. Знаю, что лесопромышленники предлагают сделать ещё один шаг –предусмотреть аренду на 100 и даже более чем на 100 лет. Логика понятна: лес растёт долго и стабильные условия работы играют ключевую роль в этом бизнесе.

Но мы же, когда принимали решение по Лесному кодексу, сознательно пошли на арендный принцип, а не на передачу в собственность. На 100 и более лет – это уже собственность, поэтому или в собственность, или 49 лет. Там же, в кодексе, записано: «С приоритетным правом продления». Если арендатор хозяйствовал с умом, действовал не только в своих собственных интересах, а и в интересах экономики страны, в интересах граждан, у него есть приоритетное право продлить срок аренды. Я сейчас не говорю ни «нет», ни «да» – просто это мысли вслух. Давайте все вместе подумаем, ещё раз вернёмся к этому делу.

Мне изначально казалось, что 49 лет аренды с правом продления – достаточно. Но если вы считаете, что этого мало, давайте подумаем. Но этот вопрос очень существенный, это нельзя келейно решать, это нужно будет обсуждать широко.

Уже сейчас на Дальнем Востоке строится 12 крупных лесоперерабатывающих комплексов мощностью 6,5 млн куб. м в год. Будет создано 4 тыс. новых рабочих мест, причём три таких комплекса уже запущено в эксплуатацию. Для начала это очень неплохо.

Думаю, что мы уже готовы к тому, чтобы поставить цель через семь-восемь лет перерабатывать у себя практически весь лес, который добывают на Дальнем Востоке и вместо кругляка поставлять на экспорт готовую продукцию и, конечно, обеспечивать потребности внутреннего рынка.

Изменилась ситуация и в сфере добычи водных биоресурсов: квоты на вылов закреплены на 10 лет, предприятия могут теперь формировать долгосрочные планы, обновлять флот. Правительство установило трёхчасовой срок оформления судов в порту, предусмотрена возможность неоднократного пересечения морской границы.

Работа по искоренению бюрократических барьеров, конечно, ещё не завершена. Хочу подчеркнуть: все то, о чём мы договаривались с рыбаками на недавней встрече в Петропавловске-Камчатском – все эти проблемы должны быть закрыты и решены. Речь идёт об отмене таможенных сборов при доставке улова из нашей экономической зоны и о так называемых штормовых укрытиях для перегрузки продукции, чтобы рыбаки не рисковали в открытом море, а могли осуществить все необходимые операции в максимально безопасном режиме.

Кроме того, мы продолжим субсидировать ставки по кредитам на строительство и модернизацию перерабатывающей базы и промыслового флота. На эти цели предусмотрено 275 млн рублей.

Убеждён, отечественная рыбная продукция сможет вернуть себе лидирующие позиции на собственном российском рынке, а наши рыбаки будут обеспечены стабильной работой и достойной заработной платой.

Есть ещё одна сфера, которая может стать важнейшим фактором конкурентоспособности всего Дальнего Востока: уникальные природные объекты – Долина гейзеров и вулканы на Камчатке, «Ленские Столбы» и многие другие – известны всей стране. Но сегодня они практически недоступны. Надо прямо сказать, нет удобных транспортных маршрутов, нет гостиниц, нет элементарных удобств, по сути, нет туристического бизнеса. А ведь экологический туризм имеет огромное познавательное, нравственное значение: воспитывает в человеке уважение к живой природе, рождает чувство гордости за свою страну. Это хорошо понимают во многих государствах мира, где миллионы людей ежегодно посещают подобные заповедники.

И потому я прошу фракцию «Единой России» в Государственной Думе ускорить принятие поправок в закон «Об особо охраняемых природных территориях», которые позволят создать правовые рамки для развития рекреационной и туристической деятельности в национальных парках. Если всё сделать грамотно, под надёжным контролем, это не нанесёт ущерба природе, а, наоборот, позволит привлекать дополнительные средства и вкладывать их и в науку, и в природоохранные мероприятия, и в защиту животных, которые являются достоянием нашего Дальнего Востока, России, а подчас и всего мира. Имеется в виду и амурский тигр, и белый кит, и полярный медведь, и леопард.

Уважаемые друзья!

Сегодня я не могу не вернуться к решению, которое здесь, на Дальнем Востоке, вызвало много споров и было, надо прямо сказать, непопулярным, затронуло интересы многих людей. До введения пошлин через порты Дальнего Востока ежегодно ввозилось более 500 тыс. подержанных иномарок. Из них лишь (я хочу, чтобы люди знали об этом – люди, которые здесь живут) порядка 15–20% (где-то 100 тыс. примерно) оставалось в Дальневосточном округе. Остальное всё шло транзитом, проще говоря, переправлялось в другие регионы Российской Федерации.

В период кризиса мы пошли на ввод, по сути, запретительных пошлин на импорт подержанных иномарок. Вы знаете, не было ни у кого и нет ни у кого желания закрывать чей-то бизнес, вредить чьему-то бизнесу. Я хочу, чтобы все нас понимали, о чём идёт речь. Нам кого нужно было поддерживать в условиях кризиса – тех, кто производит автомашины в Южной Корее и Японии, или свой автопром? У нас в автопроме 600 тыс. человек работающих и смежников ещё под пару-тройку миллионов. А вместе с членами семей сколько это будет? У нас выбора просто не было! Я хочу, чтобы это было понятно. Ну не было выбора никакого! Нам или обеспечить завоз старой техники, или убить свой автопром и выбросить на улицу миллионы людей, оставить их без заработной платы. Я хочу, чтобы это было понятно всем. Вместе с членами семей это 6 млн человек по стране. Это вынужденная мера, но, надо сказать, что в целом она себя оправдывает.

Наряду с другими шагами Правительства по поддержке автомобилестроения целый комплекс сработал... И в 2010 году выпуск легковых автомобилей в России... Я хочу, чтобы это тоже было понятно. Вот к чему приводит весь комплекс мер, в том числе и тот, о котором я сказал, – болезненный для тех, кто занимался этим бизнесом – завозом сюда машин. Это главным образом их коснулось. Мне очень жаль, но, повторяю, выбора не было. Но в результате всего комплекса мер выпуск легковых автомобилей в 2010 году в России вернулся на докризисный уровень: в 2009 году производство легковых автомобилей сократилось на 60%, в январе–октябре 2010 года – выросло уже в 2 раза.

Хочу подчеркнуть: закрывая ввоз подержанных иномарок, мы обещали дальневосточникам альтернативу – создание собственного автопроизводства в Приморском крае. Завод компании «Соллерс» во Владивостоке в этом году сможет выпустить более 13 тыс. автомобилей, в следующем – уже 25 тыс. Ну, конечно, я был там, смотрел, что там делается. Пока это достаточно скромно, это первые шаги. Вы знаете, если мы не будем делать этих первых шагов, у нас никогда ни фига не будет, все будем закупать только там. Мы также ведём переговоры о том, чтобы в Приморье пришли крупнейшие мировые автоконцерны и производители комплектующих. И я уверен, что автомобильный бизнес останется важной отраслью дальневосточной экономики, но теперь уже на новой, цивилизованной, собственной базе.

Напомню, в период кризиса мы поддержали судо- и авиастроение Дальнего Востока. Нам удалось сохранить рабочие места и запустить новые проекты в этих отраслях. В общей сложности предприятия авиастроения в рамках антикризисных мер в 2009–2010 годах получили 127,9 млрд рублей. Судостроение получило 14,5 млрд рублей, из них дальневосточные авиастроительные компании напрямую получили около 4 млрд рублей, а судостроительные – 7,9 млрд рублей.

Проблем там ещё очень много. Я видел, в каком состоянии находятся эти предприятия. Ещё очень много надо сделать, чтобы там были современные уровень и порядок. Но сейчас начинается строительство двух новых верфей в Приморском крае. Они будут выпускать морские нефтегазодобывающие платформы и суда для освоения шельфа, танкеры и газовозы, то есть такую морскую технику, которая востребована сегодня. И мы можем, совершенно уверенно говорю, занять своё прочное место в этой линейке продуктов.

Мы, как вы знаете, и с сингапурской компанией договорились и начинаем работу, и в партнёрстве с «Дэу шипбилдинг» уже создано совместное предприятие. На «Звезде» начинаются работы, мне губернатор сказал, что движение какое-то есть, первые шаги уже делаются. Надеюсь, что всё будет осуществлено в те сроки, о которых мы договаривались.

Что касается авиастроения, то именно в Комсомольске-на-Амуре развёртывается выпуск нового гражданского самолета «Сухой Суперджет-100». И речь уже не об отдельных опытных образцах, а о полноценном, серийном производстве.

Вы знаете, недавно мы в Сочи с Дмитрием Анатольевичем (Д.А.Медведев)показывали Премьер-министру Италии Сильвио Берлускони этот самолёт. Это наш совместный проект: двигатели мы делали вместе с французскими компаниями, авионику – вместе с итальянцами, всё остальное там наше, да и в авионике, и в двигателях там тоже есть наше участие. Я неоднократно бывал на предприятии, и, вы знаете, мне было очень приятно посмотреть, как там идёт работа. Такой международный коллектив: с одной стороны – французская речь, с другой стороны – итальянская, здесь – русская, по-английски говорят – такая настоящая международная хорошая команда. Это наш первый гражданский самолёт, который полностью сделан в цифре, отвечает самым последним требованиям в области гражданской (хочу подчеркнуть: гражданской) авиации.

И вот итальянские партнёры уже готовы закупить достаточно большое количество – это продвижение на европейский рынок. Мы специально выбрали эту нишу, которая позволяет нам не конкурировать с европейскими производителями и продвинуть продукцию на европейский рынок, что очень важно.

Не секрет, что значительная часть авиа- и судостроения Дальнего Востока завязана на нужды Вооруженных сил России. В ближайшее время будет утверждена Государственная программа вооружения на 2011–2020 годы. И могу сказать, что дальневосточные заводы получат дополнительные оборонные заказы, включая производство нового истребителя пятого поколения.

В Амурской области реализуется один из самых масштабных и амбициозных проектов современной России. В 2011 году здесь начнётся строительство национального космодрома Восточный. Первая стартовая площадка будет готова уже через пять лет. За ближайшие три года на строительство космодрома Восточный будет выделено 24 млрд рублей. Новый космодром обеспечит нашей стране независимый доступ в космос, в том числе для пилотируемых полётов. Реализация этого проекта должна подтвердить высокий технологический статус нашей страны, дать возможность тысячам специалистов, прежде всего талантливым молодым людям, раскрыться, добиться успеха и воплотить в жизнь свои самые смелые мечты. Причём Восточный – это не просто площадка для запуска ракет. По сути, здесь должен появиться новый город, и наша задача – чтобы строительство жилья, социальных объектов (больниц, школ, детских садов) шло с опережением. Здесь настоящий современный наукоград должен появиться со всей современной социальной инфраструктурой.

Уважаемые коллеги!

Несмотря на очевидные достижения в демографии, позвольте сказать несколько слов об этом, – росте рождаемости, снижении смертности. Несмотря на положительные показатели в целом, численность населения дальневосточных регионов всё ещё уменьшается. И главная причина уже – это не рождаемость и смертность (это старая причина), а миграционный отток населения. По-прежнему с Дальнего Востока чаще уезжают, чем приезжают сюда. Вместе с тем, я убежден, мы с вами вместе сможем изменить эту ситуацию – сможем, если предложим гражданам не только достойные рабочие места, но и комфортные условия жизни, ясную перспективу решения социальных проблем.

С 2011 года мы начнём реализацию региональных программ модернизации здравоохранения. В медицину Дальнего Востока будет инвестировано (хорошее слово!) несколько десятков миллиардов рублей федеральных средств. Подчеркну: это помимо текущего финансирования.

Участие в программах даст Дальнему Востоку возможность обновить материальную базу медицинских учреждений, привлечь квалифицированных врачей. Главное – правильно расставить акценты, чётко сориентироваться на решении тех проблем, которые актуальны для жителей региона. И прошу считать вопросы охраны здоровья граждан, улучшения системы здравоохранения важнейшей задачей в работе партии «Единая Россия». Надо взять эту тему под особый контроль. Это, по сути, партийный проект, и мы с вами несём за него ответственность.

Без преувеличения, одной из главных проблем для северных и дальневосточных регионов является ветхое и аварийное жильё. Пенсионеры, выработавшие северный стаж в Якутии, зоне БАМа, в Магаданской области, справедливо ставят вопрос о переселении в районы с более благоприятным климатом, например на юг Приморья. И мы намерены последовательно заниматься этими вопросами.

Как и по всей стране, все нуждающиеся ветераны Великой Отечественной войны, живущие на Дальнем Востоке, будут обеспечены жильем, а это почти 7 тыс. человек. Вы хорошо знаете, как шла работа по обеспечению жильём ветеранов – тех, кто встал на очередь до 1 марта 2005 года и потом. Я уже говорил об этом несколько раз публично: с того момента, как мы сказали, что будем обеспечивать всех, количество вставших на очередь многократно (хочу это подчеркнуть: многократно!) выросло! И список не закрыт, очередь увеличивается. Вместе с тем наши предварительные подсчёты говорят о том, что, несмотря на такой объём, всё-таки в следующем году мы закроем это окончательно, решим для всех ветеранов. Будем всё делать, чтобы это состоялось. Дополнительные ресурсы подсчитали с Министерством регионального развития, заложили уже эти деньги в бюджет 2011 года. И мы видим по темпам увеличения очереди, что они сокращаются. Ясно, что количество ветеранов, которое заявляется на это жильё, постепенно будет сокращаться. Я думаю, к концу этого года – началу следующего список уже будет фактически закрыт и мы сможем, ритмично работая, проблему эту решить.

Выполним также наши обязательства перед семьями военнослужащих и военных пенсионеров. На Дальнем Востоке им будет выделено ещё 10 тыс. квартир. Причём сейчас прорабатывается вопрос о том, чтобы предоставлять квартиры большей площади, чем в других регионах страны. Я несколько раз уже говорил об этом и Министерству экономического развития, и с Министерством обороны договаривались: если мы хотим, чтобы люди здесь оставались, а не ехали в европейскую часть, нужно что-то для этого создавать, какие-то преференции должны быть. Прямо скажу: мы заинтересованы в том, чтобы отставные военные оставались жить и работать на Дальнем Востоке, обустраивались и пускали здесь корни.

В рамках программ Фонда реформирования ЖКХ на Дальнем Востоке было отремонтировано 3612 многоквартирных домов, что позволило улучшить условия проживания почти полумиллиона человек – 407 тыс. Переселёны из аварийного жилья 3341 человек. В целом это хорошие показатели. Но мы понимаем, что для Дальнего Востока общефедеральных жилищных программ всё же недостаточно. Учитывая масштаб накопившихся проблем, будем запускать здесь специальные «точечные» проекты. Такой опыт у нас есть: в 2004 году мы приняли решение заново отстроить военно-морскую базу Вилючинск на Камчатке. Сегодня это новый современный город, где есть всё, что нужно для нормальной жизни военных моряков и их семей.

Тогда, в 2003–2004 году, когда я впервые туда приехал, тогдашнее Министерство обороны и Генштаб мне сказали: «Базу закроем». Я говорю: «Зачем?» – «Ну у нас есть там одна база, в европейской части, эту нам не потянуть». В общем, тогда было принято другое решение. И я очень рад, что это решение было принято, и все, что было намечено, практически исполнено. Теперь мы не только сохранили, а создали практически новую базу. Это касается и обеспечения военной деятельности, и социальных условий. Я думаю, что медицинские учреждения там вообще, наверное, лучшие на Дальнем Востоке. Новый город построили. Очередь теперь туда служить среди военных моряков, хотя это самая дальняя часть Дальнего Востока. Все равно, люди едут с удовольствием, потому что уже стали жить в нормальных условиях - и отдохнуть есть где, и спортом позаниматься.

Теперь найдены решения и по столице БАМа – городу Тынде. В ближайшие пять лет мы должны переселить в нормальные квартиры более 6 тыс. жителей Тынды, ликвидировать бараки, модернизировать ЖКХ и социальные объекты. Те, кто захочет переехать в другие города региона (в первую очередь это, конечно, пенсионеры), должны получить такую возможность. Подчеркну: на примере Тынды мы должны отработать технологию комплексного обустройства бамовских поселков, их обновления и возрождения. Всего в зоне БАМа на территории шести субъектов Федерации насчитывается 1,2 млн кв. м аварийного и так называемого временного жилья, в котором проживает более 57 тыс. человек, а временное (не все это знают), это вообще никакое жильё. Люди работали – их оставили там, и теперь они даже ни в какую категорию не попадают. Странно даже...

Если посмотреть на ситуацию в целом, то сейчас в Дальневосточном федеральном округе строится всего 1,5 млн кв. м жилья в год. Такое положение дел абсолютно не устраивает, не может удовлетворять.

Призываю наших коллег в региональных органах исполнительной власти, в законодательных собраниях, в муниципалитетах на деле обозначить жилищную тему в качестве одного из важнейших приоритетов.

У вас есть политический ресурс, есть возможность оперативно принимать необходимые акты, распоряжаться бюджетными средствами, выделять землю. Не нужно сидеть и ждать – нужно брать на себя инициативу, заниматься решением реальных проблем. В конце концов только так можно сохранить доверие граждан, доказать свою состоятельность. Считаю, что нам по силам к 2020 году в 2 раза увеличить объёмы жилищного строительства на Дальнем Востоке.

Там, где есть перспективы развития экономики, где требуются новые рабочие места, где можно создать комфортные условия для людей, там надо запускать проекты массового жилищного строительства. А мы постараемся поддержать дальневосточные регионы через механизмы новой федеральной целевой программы «Жилище» и деятельность Фонда содействия жилищному строительству.

В июле 2010 года Владивостоку исполнилось 150 лет. Я, пользуясь случаем, хочу поздравить всех жителей города, всех жителей Приморья с юбилеем.

Сейчас Владивосток открывает новую главу в своей истории. Мы видим его будущее как делового, культурного, научного и образовательного центра российского Дальнего Востока. Убеждён, город может стать одной из признанных столиц России, занять достойное место среди ведущих мегаполисов Азиатско-Тихоокеанского региона.

Отсюда и те требования, которые мы предъявляем к новому облику Владивостока, и те масштабные инвестиции, которые направляются на развитие его инфраструктуры. Речь – более чем о 200 млрд рублей.

К 2012 году во Владивостоке должен быть построен аэропорт, о котором я уже говорил, мост на остров Русский, дороги, университетский комплекс, объекты энергетики и коммунального хозяйства, новые жилые районы. Вот мы говорили о жилье для военнослужащих – там целый микрорайон большой «Снеговая падь», сейчас мне только докладывали, он уже практически готов к заселению. И в ближайшие недели, надеюсь, военные начнут туда переезжать, я их поздравляю с новосельем! Есть ещё район «Патрокл».

Но и после саммита АТЭС мы продолжим вкладывать средства в развитие Владивостока, в туристическую зону на острове Русский, в новое жильё и, конечно, в Дальневосточный федеральный университет.

В этой связи хотел бы сказать несколько слов о системе образования на Дальнем Востоке, о тех задачах, которые нам вместе необходимо решать.

Первое, на Дальнем Востоке сейчас не хватает порядка 74 тыс. мест в детских садах. В ближайшее время эту очередь нужно ликвидировать. Поэтому и в рамках нашего партийного проекта «Детские сады – детям», и за счёт федеральных ресурсов будем поддерживать те регионы, которые активно занимаются системой дошкольного образования: возвращают под детские сады ранее перепрофилированные помещения, строят новые сады, внедряют современные модели дошкольного образования – семейные и частные детские сады.

Второе: как и по всей стране, будем вести глубокую модернизацию школьного образования, конечно, учитывая специфику регионов. Так, нам нужно обеспечить дальневосточным школьникам, проживающим в отдаленных и труднодоступных районах, равные с их сверстниками шансы на получение добротного, качественного образования. Как это сделать на таких огромных территориях? Решением здесь могут стать широкое использование современных информационных технологий, опора на дистанционное обучение в сочетании с традиционными формами, интернетом, сохранением малокомплектных школ там, где им просто нет альтернативы.

И третье, безусловно, нужно развивать и систему профессионального образования. Я говорил о планах по промышленному освоению Дальнего Востока. Их реализация невозможна без хороших современных, подготовленных кадров.

И наконец, о высшем образовании. Прямо надо сказать, пока оно не соответствует современным требованиям. Печальный факт: шесть вузов Дальнего Востока участвовали в конкурсе на присвоение статуса «исследовательский университет». Ни один не смог победить!

Чтобы исправить эту ситуацию, создать сильное ядро в дальневосточной высшей школе, обеспечить приток преподавательских кадров, новых образовательных технологий, мы пошли на то, чтобы открыть на Дальнем Востоке сразу два федеральных университета.

Программа Северо-Восточного федерального университета в Якутске уже утверждена Правительством Российской Федерации. И программа Дальневосточного федерального университета во Владивостоке – эта программа будет подписана на днях, документы уже у меня на столе лежат. Оба этих вуза дополнительно получат по 5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию своих планов развития. Специализация этих университетов будет тесно увязана с задачами развития Дальнего Востока. Подготовка специалистов и научных кадров будет вестись по таким востребованным направлениям, как освоение ресурсов Мирового океана, биомедицина, транспорт, логистика, наука о Севере, экология, энергосбережение.

Подчеркну, перед всеми дальневосточными вузами стоят задачи не только готовить профессиональные кадры для нужд региона, но и стать проводником распространения российского образования и культуры в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Они должны научиться привлекать к себе квалифицированных преподавателей из-за рубежа, налаживать студенческие обмены и межвузовскую кооперацию с другими регионами России и соседними государствами.

Уважаемые друзья!

Завершая свое выступление, хотел бы поделиться некоторыми впечатлениями. Как вы знаете, в августе почти две недели я провёл в рабочей поездке по Дальнему Востоку.

Проблем действительно ещё много, хватает: очень много житейских неурядиц, много неустроенности, трудностей с работой, с получением образования и качественной медицинской помощи, особенно в моногородах и отдалённых посёлках. Порой в них отсутствуют элементарные услуги, к которым давно привыкли в других регионах страны. И тем не менее, есть твёрдое ощущение, что настроение людей меняется, и меняется к лучшему.

Во-первых, потому, что наши планы не остаются на бумаге. Они воплощаются в реальные стройки и в создание новых рабочих мест. И, во-вторых, люди видят, что их труд и инициативы востребованы, а значит, у них появляется возможность реализовать себя именно здесь, на дальневосточной земле.

Сейчас важно конкретными делами поддержать позитивный настрой граждан. Мы просто не имеем права обмануть их ожидания.

И здесь, на Дальнем Востоке – на Сахалине, Курилах, Камчатке, Чукотке, – начинается Россия, наша страна, в которую мы с вами верим. Ради её сегодняшнего, ради её будущего дня мы живём и работаем. И если мы будем делать это честно, на совесть, то мы обязательно добьёмся успеха.

Спасибо вам большое за внимание.

Давайте послушаем наших коллег. Олег Анатольевич, президент УК «Сахалинуголь», расскажет о своих проектах. Ну, и другие наши коллеги... Поговорим по некоторым направлениям поподробнее. При этом я предлагаю такую вот живую беседу. Понятно, что, кроме Олега Анатольевича, здесь сахалинская команда представлена неплохо, поэтому и вопросы какие-то могут быть, и комментарии. Пожалуйста, Олег Анатольевич.

О.А. Мисевра: Спасибо, Владимир Владимирович. Проект, который я хотел бы представить, это проект модернизации энергосистемы Сахалина. Вы сегодня были на выставке, и губернатор Вам уже доложил, Вы основные параметры этого проекта уже знаете, но я в двух словах расскажу.

Первое, что хотелось бы отметить, – девственная природа, на которой расположен остров Сахалин. Она контактирует с такими суперсовременными экономическими проектами, как шельфовые буровые, завод по сжижению газа, газо- и нефтепровод. Но в то же время газ, который добывается на Сахалине, до сегодняшнего дня не использовался на самом острове. В Южно-Сахалинске работает ТЭЦ на угле, выбросы которой остаются в городе. Золоотвал находится в пределах города. Есть проблема и есть выход из этой проблемы – это перевод на газ. Как Вы уже сказали, Южно-Сахалинская ТЭЦ будет переведена на газ, будет введён четвёртый энергоблок. Данная работа уже идёт, 3 млрд рублей уже вложено и уже идёт заливка фундамента. То есть работа по данному объекту в самом разгаре. Но в то же время, когда будет решён данный вопрос, возникнут другие проблемы.

В.В.Путин: Заливка фундамента в разгаре. А когда окончание строительства целиком?

О.А.Мисевра: Окончание – 2012 год. Это и четвёртый энергоблок, и перевод на газ – конец 2012 года. Проблемы возникают с углем, вообще, в целом с угольной отраслью. Как быть с углём, который сегодня на 80% потреблялся внутри Сахалина? Как быть с теми, кто этот уголь производит? Какова судьба запасов угля? Разведанные запасы угля на Сахалине – порядка 2,5 млрд. Что с ними будет? Шельф, который, в принципе является кормильцем острова, с другой стороны, и мешает угольной отрасли выйти на азиатский рынок, так как малые глубины не дают возможности грузить суда с большим дедвейтом. Мы вынуждены грузить суда не более 5 тыс. тонн, а это не более миллиона тонн по году отгрузки на экспорт. Но мы предлагаем программу, мы предлагаем проект, который даст возможность переступить через этот шельф, перешагнуть. Это строительство современного погрузочного терминала в районе мыса Изыльметьева с выходом на глубины порядка 16 м и погрузкой судов 60-тысячных и более.

Что это даст? Это даст возможность отгружать уголь в объёме не менее 5 млн тонн, это трудоустроит дополнительно 3 тыс. человек, это позволит избежать сокращения порядка 2 тыс. человек, то есть это проект, который спасёт угольную отрасль, который вдохнёт в неё новую жизнь и даст возможность развиваться. Стоимость проекта – 4,5 млрд рублей: 3 млрд рублей вкладывает бизнес и 1,5 млрд вкладывает областное правительство. Два этапа строительства: первый этап – 2 года, второй этап – 3,5 года. Срок окупаемости проекта 5 лет.

Как Вы говорили, многие не верили в то, что планы Правительства, государства по Дальнему Востоку получится осуществить. Год назад никто не верил в наш проект. Когда нас поддержало областное правительство, к проекту стали как-то потихоньку поворачиваться лицом. Когда нас поддержала партия, сегодня все говорят, что это один из самых перспективных проектов. И это правда.

Мы думаем, что этот проект, при воплощении в жизнь, даст очень много плюсов. Первое, мы оставим шахтёрам возможность работать; второе, увеличим объём отгрузки в 6 раз. Доведём его до 6 млн тонн. Увеличим налоговую базу на миллиард рублей в год.

Экология. Мало того, что во-первых, у Южно-Сахалинской ТЭЦ, которая будет работать на газу, прекратятся эти грязные выбросы от угля и придёт более чистый газ. Второе – это угольная пыль. Грузовики, которые перевозят уголь, будут заменены экологически чистым электрическим конвейером. То есть все плюсы, которые могут быть, воплощены в этом проекте. И то, о чём опять же Вы говорили в своем выступлении: я внимательно слушал, когда Вы говорили, что сегодня на Дальнем Востоке современные порты. Порт, который мы предлагаем к постройке, ультрасовременный, он единственный сегодня в мире. Ведь мы идём прямо от месторождений, без единой перевалки, непосредственно в судно. Поэтому от этого проекта, наверное, гордость будет не только у сахалинцев, но и у всей страны, потому что он инновационный, он первый.

Мы, конечно, хотим, чтобы нас поддержала партия. Мы хотим, чтобы партия помогла нам переступить все административные барьеры, которые могут нам мешать. Мы просим поддержать нас, нас поддерживает руководство области, мы просим также и Вас поддержать нас. У нас есть три конкретных вопроса.

Первый вопрос – это пункт пропуска через государственную границу и зону таможенного контроля. Без поддержки Правительства, без Вашей поддержки нам этот вопрос просто не решить. Это довольно-таки сложная проблема: решение вопросов, связанных с обеспечением безопасности судоходства в акватории порта. Ну и последнее, наверное, это выделение и оформление участка земли под конвейер. Практически всё то, что Вы говорили в своей речи, Владимир Владимирович, отражено в нашем проекте. Но это не плагиат. Это просто говорит о том, что общество, власть и бизнес могут идти по одной дороге и им может быть по пути. Спасибо.

В.В.Путин: Что касается земли. Земля-то, она муниципальная или областная?

О.А.Мисевра: Областная.

В.В.Путин: Где здесь руководитель области?

А.В.Хорошавин (губернатор Сахалинской области): Да, Владимир Владимирович, мы в курсе этой проблемы. Когда будут конкретные вопросы по отводу земельных участков, мы их, конечно, решим. Сейчас будем разбираться, проект выходит на стадию реализации. Там возможно есть земли Гослесфонда, и здесь нужна будет федеральная составляющая.

В.В.Путин: Хорошо.

А.В.Хорошавин: А так, по области проблем не будет.

В.В.Путин: Вот видите, Олег Анатольевич обратился к партии «Единая Россия» за поддержкой. Здесь такое счастливое сочетание: руководитель области, он же партийный функционер. Ничего не мешает решить проблему с землеотводом.

С акваторией – я здесь тоже проблем не вижу. Это Минтранс должен...

О.А.Мисевра: «Росморпорт».

В.В.Путин: «Росморпорт». У нас Левитина нет здесь?

О.В.Белозеров (заместитель министра транспорта): Владимир Владимирович, Белозеров Олег Валентинович, заместитель министра. Здесь есть и руководитель «Росморпорта». Мы обсуждали вчера эту проблему, вопросов с обеспечением безопасности судоходства у нас тоже не будет, мы обеспечим вместе с «Росморпортом».

В.В.Путин: Передайте, пожалуйста, ему микрофончик.

И.М.Русу (генеральный директор «Росморпорта»): Владимир Владимирович, Вы правильно отметили, что за последние несколько лет на Дальнем Востоке было открыто три порта, такие как на Сахалине Пригородное, Де-Кастри (Хабаровский край) и последний в бухте Козьмино. Все вопросы, связанные с безопасностью мореплавания, навигационную обстановку обеспечивали мы. Поэтому у нас с Олегом Анатольевичем (О.А.Мисерва) полный контакт. Мы к концу года завершаем разработку декларации о намерениях, в январе подписываем инвестиционное соглашение и по плану реализуем этот проект.

В.В.Путин: И вперёд! Спасибо.

Помните, такая присказка у нас в советские времена ещё была?

Рубежи страны родной бережёт отлично

И не дремлет под сосной

Трезвый пограничник.

Владимир Егорович (обращаясь к В.Е.Проничеву – руководителю Пограничной службы ФСБ России)!

В.Е.Проничев: Заявка поступила, Владимир Владимирович, по поводу обустройства пункта пропуска, там никаких проблем нет. У нас есть штатные единицы...

В.В.Путин: Там же нужно помещение, где ребята работать будут.

В.Е.Проничев: 2012–2017 гг. – сейчас формируется федеральная целевая программа, идёт через Росграницу и поступает вся информация, они аккумулируют, интегрируют все заявки и непосредственно обустраивают...

В.В.Путин: Да, нужно, чтобы своевременно деньги были просто заложены туда, чтобы пограничникам было где работать.

Д.А.Безделов: Руководитель Росграницы Безделов Дмитрий Александрович. Владимир Владимирович, по процедурным вопросам мы понимаем, как и что делать. Единственное, в чем проблема, – у нас программа обустройства госграницы заканчивается в 2011 году и денег там не предусмотрено. Вот это будет вопрос, по которому требуется обсуждение.

В.В.Путин: Я про это и говорю. Подождите, так и что: предложения какие?

Д.А.Безделов: Предложения у нас есть, двумя путями мы идём. Процедурно этот вопрос понятный, а по вопросу источников финансирования у нас есть вопросы, которые бизнес...

В.В.Путин: Нет, какой здесь бизнес!? Мы должны обустроить пограничников! Что, нам бизнес будет пограничников обустраивать, что ли?

Д.А.Безделов: Владимир Владимирович, тогда вопрос второй: мы можем просто подготовить заявку на дополнительный объём...

В.В.Путин: Вы тогда подготовьте прямо на меня эту заявку, чтобы мы могли учесть это в бюджете в 2012 году. Вы когда должны запускать его?

О.А.Мисевра: В конце 2012-го первую очередь запускаем.

В.В.Путин: А вам, чтобы построить эти помещения, сколько нужно времени?

О.А.Мисевра: Цикл где-то до 12 месяцев.

В.В.Путин: То есть начать вам нужно в 2011-м, а в 2011-м деньги не заложены?

О.А.Мисевра: Деньги не заложены. Мы можем, конечно, за счёт экономии начать проектирование. Надо посмотреть. Здесь есть проблемы финансирования, процедурных вопросов нет.

В.В.Путин: Вы тогда подготовьте записку на моё имя, и мы вместе с Минфином подумаем, где нам взять хотя бы первую часть денег для того, чтобы сделать проект и начать работу, с тем чтобы основные деньги внести в бюджет 2012 года.

В.В.Путин: (обращаясь А.Ю.Бельянинову – руководителю Федеральной таможенной службы) А Вы чего улыбаетесь? Таможня добро даёт или не даёт?

О.А.Мисевра: А мы возьмём у них добро, Владимир Владимирович!

А.Ю.Бельянинов: Владимир Владимирович, я улыбаюсь, потому что хорошее настроение.

В.В.Путин: Андрей Юрьевич, а теперь скажите что-то такое, чтобы и у авторов проекта было хорошее настроение.

А.Ю.Бельянинов: Вы знаете, когда началось наше собрание, я был уверен, что передо мной сидит Марат Сафин. Когда Олег Анатольевич заговорил, я и не ожидал, что это сахалинский промышленник.

В.В.Путин: Ну, теперь сомнений нет, говорите, что делать будете.

А.Ю.Бельянинов: У нас тоже процедурно все понятно, дополнительную численность под пункт пропуска мы выделим и будем работать синхронно с пограничниками.

В.В.Путин: Ну а помещения соответствующие? Вы в таком же режиме совместно с Росграницей делаете?

А.Ю.Бельянинов: А это общие требования, предъявляемые всеми службами, которые работают на границе.

В.В.Путин: То есть вы будете делать единое для них сооружение?

А.Ю.Бельянинов: Да, конечно. У нас комплекс помещений единый, представляем только по таможенникам и пограничникам.

В.В.Путин: Ну, хорошо. Тогда таможенная служба и пограничная должны вовремя среагировать по поводу численного состава.

А на самом предприятии не будет проблем? Как у вас сейчас с заработной платой? Как формируется заработная плата горняков? Сколько там постоянная составляющая? Сколько другая часть?

О.А.Мисевра: Владимир Владимирович, после «Распадской» у всех постоянная составляющая 70%.

В.В.Путин: То есть вы довели...

О.А.Мисевра: Конечно, мы внимательно следили, мы подстроились под все новые требования. Сегодня у нас везде постоянная составляющая – 70%, 30 – переменная.

В.В.Путин: То есть вы это реализовали, всё это у вас есть?

О.А.Мисевра: Мы это реализовали ещё летом.

В.В.Путин: А средняя заработная плата у горняков какая?

О.А.Мисевра: Средняя у нас, у специалистов, от 38 до 45 тысяч. Если брать среднюю по всему предприятию в целом, то порядка 28 тысяч.

В.В.Путин: То есть минимальная получается где-то до 20 тысяч? Что-то маловато.

О.А.Мисевра: 18. Где-то так.

В.В.Путин: Маловато что-то для Сахалина.

О.А.Мисевра: Это совсем небольшая категория, Владимир Владимирович. Основные специалисты, горняки, получают хорошо. Но будем подтягивать постепенно, тем более что сейчас, с выходом предприятия на объёмы у нас в принципе будет всё меняться. Мы меняем полностью технику, мы уже сегодня провели переговоры с «Липхером», «Катерпиллером». Мы будем обучать людей сейчас, будем менять это положение. Производительность увеличится, мы автоматически всё это будем менять, естественно.

В.В.Путин: Да, конечно, но нужно обеспечить обновление производства, на новый технологический уровень.

О.А.Мисевра: На старом мы и не сможем производить.

В.В.Путин: А эти дополнительные три тысячи человек – вы их откуда возьмёте?

О.А.Мисевра: Это, в основном, обучение.

В.В.Путин: Это местные жители?

О.А.Мисевра: Да. Уже сейчас мы начинаем программу. Мы уже первых специалистов отправляем с Нового года в Америку и Германию обучаться работе с новой техникой. Это первый шаг, который мы делаем. Потом мы будем организовывать обучение у себя, внутри. Конечно, дорого возить специалистов, хотя сегодня мы этим пользуемся, сегодня есть нехватка специалистов. Сегодня мы привозим из России, но хотим уйти от этой практики, потому что для нас это дорого.

В.В.Путин: Что говорит такое? Из какой России? А мы где с вами находимся? Не в России что ли?

О.А.Мисевра: Потому что Сахалин – это остров. Мы везём с материка. Есть такое выражение.

В.В.Путин: Ну с материка, но не из России же. Я обращаю ваше внимание на то, как называется наша партия – «Единая Россия»!

Пожалуйста, с Сахалина есть какие-то вопросы или комментарии к тому проекту, который мы обсуждаем, или к другим вопросам, связанным с развитием этой территории?

Реплика: Поддержать.

В.В.Путин: Поддерживаем, как вы видите. Так что, уверен, что с этим проектом всё будет нормально.

Хорошо. Тогда дальше. Татьяна Анатольевна (Т.А.Чусова), заместитель председателя правительства Амурской области. «Развитие Амурской области» – доклад. Пожалуйст Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 6 декабря 2010 > № 280997

В ходе плановой проверки ОАО «Лесогорсклес», проведенной с 15 по 26 нояб. 2010г., инспекторы Управления Росприроднадзора по Иркутской обл. выявили ряд нарушений требований природоохранного законодательства.

Эксперты установили, что ОАО «Лесогорсклес» в ходе деятельности использует автотранспортную технику, которая является передвигающими источниками загрязнения атмосферного воздуха. Кроме того, на территории промышленной площадки в п.Веселый используется котельная для обогрева гаражей. Однако, разрешающая документация на выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух у предприятия отсутствует, что является нарушением ч.1 ст.14 ФЗ «Об охране атмосферного воздуха» от 4.05.1999 №96-ФЗ (выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух стационарным источником допускается на основании разрешения) и ч.1 ст.23 ФЗ «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 №7-ФЗ (нормативы допустимых выбросов и сбросов веществ и микроорганизмов устанавливаются для стационарных, передвижных и иных источников воздействия на окружающую среду субъектами хозяйственной и иной деятельности исходя из нормативов допустимой антропогенной нагрузки на окружающую среду, нормативов качества окружающей среды, а также технологических нормативов).

За совершение данного правонарушения ОАО «Лесогорсклес» привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.8.21 КоАП РФ (выброс вредных веществ в атмосферный воздух или вредное физическое воздействие на него без специального разрешения). Предприятию назначено административное наказание в 40 000 руб.

Управление Росприроднадзора по иркутской обл. выдало правонарушителю предписание в срок до 25.05.2011г. подготовить необходимые документы для получения Разрешения на выброс вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух.

Китай потеснит Россию на рынке боевой авиации. Экспансия Китая на рынке вооружений в ближайшее время может ослабить позиции России. Китайские специалисты наладили копирование некоторых образцов российской военной техники и теперь активно продают их в третьи страны, сообщает The Wall Street Journal

Спустя год после развала Советского Союза, Москва начала продавать Китаю большое количество военной техники и оружия из своего огромного арсенала, включая гордость российских ВВС – истребитель Су-27, сообщает The Wall Street Journal.

В наст.вр. истребитель Су-27 является одним из основных самолетов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах.

На протяжении последующих 15 лет Москва стала крупнейшим поставщиком оружия для Пекина, продав примерно на 20-30 млрд.долл. ед. различной техники – таких, как танки, подводные лодки, эсминцы, ракеты и истребители.

С 1992г. Россия поставила в Китай 76 истребителей Су-27, из которых 40 являлись учебно-боевыми машинами. Из такого любопытного соотношения можно сделать вывод, что Су-27 российского производства изначально приобретались, прежде всего, для обучения летного состава, а также для детального изучения. В 1995г. Москва разрешила Пекину собрать еще 200 этих самолетов из российских комплектующих по лицензии. Сумма сделки оценивалась примерно в 2,5 млрд.долл. Однако до 2004г. Китай закупил у российской стороны лишь 105 машинокомплектов, а от оставшихся 95 отказался, сославшись на то, что самолет не отвечает изначальным требованиям.

Одновременно Китай скопировал российский истребитель и начал его безлицензионное производство под названием J-11В. При этом Пекин заявил, что самолет на 90% разработан китайскими инженерами.

В начале 2000гг. этот самолет на 70% был сделан из китайских комплектующих. К 2005г. самым главным компонентом, который не научились делать китайцы, был двигатель. Однако, похоже, что в наст.вр. и с этой проблемой инженеры из Поднебесной смогли справиться. Сейчас истребитель выпускается с китайскими реактивными двигателями, вооружением и авионикой.

По мнению международных экспертов, J-11В практически ничем не хуже Су-27, при этом его стоимость может быть ниже, чем у российского аналога. До сегодняшнего дня этим преимуществом пользовались именно российские производители – Су-27 стоит 35 млн.долл., тогда как его американский конкурент F-15 обойдется заказчику уже более чем в 50 млн.долл.

Таким образом, если Китай сможет успешно провести испытания своих истребителей и наладить серийное производство, то это ударит по интересам как России, так и США – крупнейших импортеров военной техники в мире.

Стоит отметить, что в пред.г. Пентагон решил сократить финансирование производства американских истребителей F-22, которые на сегодняшний день считаются передовыми боевыми самолетами в мире.

Эксперты считают, что Вашингтон принял подобное решение, считая, что Пекину в ближайшие 15 лет не потребуется большое количество подобных истребителей. Заместитель начальника ВВС Китая генерал Хо Вейронг заявил о том, что испытания китайской версии этого самолета будут проведены в течение ближайших 8-10 лет.

По мнению экспертов The Wall Street Journal, в ближайшее время Китай сможет не только полностью перейти на использование «копированной» техники, но и начать ее массовые продажи в страны, которые традиционно рассчитывали на поставки из России. При этом китайские специалисты пользуются тем, что интеллектуальные права на российскую технику не защищены международными патентами. «Нам придется столкнуться с серьезной конкуренцией», – заявил изданию анонимный представитель минобороны РФ.

«Эта проблема у нас с советских времен, когда мы передавали право на производство вооружений братским странам, совершенно не заботясь ни о каком авторском праве. С тех пор у нас все все копируют, – рассказал BFM.ru заведующий аналитическим отделом Института политического и военного анализа Александр Храмчихин. – А Китай здесь абсолютный рекордсмен мира, он копирует все у всех, в первую очередь у нас. И Су-27 он тоже скопировал, начал выпускать свою версию, без всякой лицензии. Насколько она лучше или хуже нашей, сказать сложно, но это, видимо, приблизительно такой же самолет по своим характеристикам, близкий к оригинальному Су-27. В связи с этим он может составить нашему самолету конкуренцию на рынках вооружений».

Владимир Евсеев, директор центра общественно-политических исследований считает, что на рынке авиационной техники Китай пока не готов к самостоятельному выходу. «У него были серьезные проблемы с авиационными двигателями. Хотя, конечно, это только вопрос времени. Россия должна понимать, что Китай наступает на пятки. Если мы не сделаем кардинальных шагов по модернизации предприятий, если мы не будем использовать западные технологии, то вполне возможно, что Пекин начнет отодвигать нас на рынке экспорта авиационной техники», – заявил BFM.ru эксперт.

При этом Владимир Евсеев считает, что Россия не пойдет на обострение отношений с Китаем для того, чтобы защитить интеллектуальные права на российскую технику. «Это, по-видимому, и используется для того, чтобы производить продукцию аналогичную российской, – полагает эксперт. – Речь идет не только об авиационной технике, а также о большом количестве образцов вооружений сухопутной армии, которые во многом скопированы. С ними Пекин самостоятельно выходит на иностранные рынки, что уже создает проблемы для РФ. Но как их решать в условиях сближения позиций Москвы и Пекина – это большой вопрос», – сказал Евсеев.

Стоит отметить, что Китай давно производит лицензионные, а также безлицензионные аналоги советских и российских самолетов. Истребители J-6 и J-7 созданы на основе МиГ-19 и МиГ-21, бомбардировщик H-6 – аналог Ту-16, транспортные самолеты Y-5, Y-7 и Y-8 – подражание Ан-2, Ан-24 и Ан-12.

Тема нелегального копирования российского оружия возникает не первый раз. Например, по оценке Рособоронэкспорта, российская экономика ежегодно теряет на пиратском тиражировании различных модификаций автомата Калашникова до 2 млрд.долл. В свое время лицензии на производство АК-47 и его модификаций были переданы 18 странам. Однако срок их действия закончился еще в конце 1980- начале 1990гг.

В наст.вр. Россия является одним из ведущих мировых экспортеров вооружений и боевой техники. Однако большая часть российских поставок приходится всего лишь на две страны: Китай и Индию.

История российско-китайских военно-торговых отношений

1950 – СССР разрешает Китаю копировать различное низкотехнологичное оружие

1956г. – Идеологические разногласия между странами приводят к тому, что Россия прекращает оказывать военную поддержку Китаю

1992г. – Китай становится первой страной за пределами бывшего СССР, купившей у России истребители Су-27

1994г. – Китай покупает у России четыре подводные лодки класса «Кило»

1996г. – Китай покупает у России лицензию на право сборки Су-27

1997г. – Китай покупает у России два эскадренных миноносца класса «Современный»

2002г. – Китай покупает еще восемь подводных лодок и два эскадренных миноносца у России

2007г. – Китай презентует истребитель J-11B, который российские эксперты называют копией российского Су-27

В 2004г., после того, как Китай отказался закупить у российской стороны 95 комплектов для Су-27, Россия хотела приостановить переговоры о продаже Пекину Су-33. Этот истребитель со складывающимися крыльями может быть использован на авианосцах. Однако затем переговоры о продаже возобновились.

Сейчас Китай разрабатывает собственный истребитель для авианосцев, а первые испытания намечены даже на 2011-12гг. Однако, по мнению экспертов, как и в случае с Су-27, Китай может столкнуться с проблемой двигателя. «Одно дело – сделать копию ложки, но совсем другое – построить самолет», – считает представить компании «Сухой».

В любом случае, в наст.вр. можно с уверенностью утверждать, что конкуренция между Россией и Китаем на мировом рынке военной техники уже началась. Москва и Пекин уже неоднократно пересеклись, участвуя в различных тендерах на поставку различных вооружений. Леонид Полозов

Северо-Восточный федеральный университет в Якутске и Дальневосточный федеральный университет во Владивостоке получат дополнительно из федерального бюджета по 5 млрд. руб. на развитие, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.

«Оба этих вуза дополнительно получат по 5 млрд. руб. из федерального бюджета на реализацию своих планов развития», – сказал Путин, выступая в понедельник на межрегиональной конференции партии «Единая Россия» в Хабаровске.

По его словам, программа Северо-Восточного федерального университета уже утверждена правительством, а программа Дальневосточного университета будет подписана на днях.

Он отметил, что сейчас высшее образование на Дальнем Востоке не соответствует современным требованиям.

«Печальный факт: шесть вузов Дальнего Востока участвовали в конкурсе на присвоение статуса исследовательского университета, ни один не смог победить», – сказал Путин и напомнил, что для исправления ситуации решено было открыть в этом регионе сразу два федеральных университета – чтобы «создать сильное ядро в дальневосточной высшей школе, обеспечить приток преподавательских кадров, новых образовательных технологий».

Указ «О создании федеральных университетов в Северо-Западном, Приволжском, Уральском и Дальневосточном федеральных округах» президент России Дмитрий Медведев подписал в окт. 2010г.

Первые федеральные университеты были созданы в 2007г. в Южном и Сибирском федеральных округах в рамках приоритетного национального проекта «Образование» на базе действующих вузов и академических центров в Ростове-на-Дону и Красноярске. Каждый университет получил на реализацию своих программ развития в 2007-09гг. 6 млрд. руб.

Сегодня в России действуют семь таких мощных вузов. Помимо федерального финансирования, в проектах предусматривается активное участие бизнеса и региональных властей. Целью создания новых университетов является развитие системы высшего профессионального образования на основе оптимизации региональных образовательных структур и укрепления связей образовательных учреждений высшего образования с экономикой и социальной сферой федеральных округов.

ОАО «Группа «Разгуляй», крупнейший агропромышленный холдинг и третий по величине производитель свекловичного сахара в России, в 2010г. увеличил инвестиции в развитие сахарного производства в 2,7 раза по сравнению с пред.г. – примерно до 700 млн. руб., говорится в сообщении компании. Как ранее сообщало руководство агрохолдинга, общий объем инвестиций в 2010г. должен составить 1,5 млрд. руб. В 2009г. компания вложила в развитие производства 2,2 млрд. руб., из которых на модернизацию сахарных заводов пришлось 223 млн. руб. Основные средства в этом году были направлены на приобретение и установку нового оборудования на сахарных заводах, в первую очередь центрифуг и прессов. Окупаемость вложений составляет 3-4г.

По мнению гендиректора «Разгуляя» Виктора Сухинова, модернизация производственных мощностей позволила повысить эффективность на всех этапах работы, что в конечном итоге значительно повышает производительность заводов. «Поскольку сахар – одно из самых приоритетных направлений инвестиционных планов группы, наша новая стратегия во многом ориентирована именно на развитие и совершенствование сахарного бизнеса «Разгуляя», – приводится в сообщении его комментарий. В наст.вр. «Разгуляй» завершает уборку сахарной свеклы и прогнозирует, что соберет по итогам 2010г., как и в пред.г., 3 млн.т. Однако холдинг рассчитывает при этом увеличить свою долю на российском рынке сахара до 14,1% с прошлогодних 13,8%, отмечается в сообщении. Компания поясняет, что ее позиции может повысить высокая сахаристость свеклы в отдельных регионах. Так, только в Краснодарском крае в этом году «Разгуляй» намерен произвести более 105 тыс.т. сахара (сырец и белый) против 82 тыс.т. годом ранее. Всего сахарные заводы группы в 2009г. произвели 438,8 тыс.т. сахара. Крупнейшими потребителями сахара «Разгуляя» являются Mars Inc., Chipita Russia, ОАО «Красный Окт.», ОАО «Бабаевский», ЗАО «Главпродукт-промпереработка», ООО «Регион-Томск», ООО «Прогресс-Агро», ООО «Сибалторг», ЗАО «Цитадель», ЗАО «Парус-Плюс», а также оптовые компании.

Группа «Разгуляй» создана в 1992г. и сегодня объединяет три отраслевых направления – сельскохозяйственное, зерновое и сахарное, а также подразделение по взаимодействию с розничными сетями. В холдинг входят 12 элеваторов, 7 мукомольных предприятий, 3 крупяных завода, 10 сахарных заводов и молочно-консервный комбинат. Под контролем группы находится более 460 тысяч га земли, в т.ч. 332 тыс.га – в обработке в 2010г. Выручка компании в 2009г. снизилась на 19,9% и составила 29,159 млрд. руб. Firstnews.Ru

«Комстар» перевел трафик интернет-пользователей в 20 крупнейших городах присутствия на оптическую транспортную сеть связи группы МТС. Таким образом компания готовится к слиянию с МТС в середине 2011г.

«До перевода мы почти везде использовали арендованные каналы, т.к. у нас есть только одна собственная магистральная сеть связи Москва – Ростов длиной 1350 км», – пояснила пресс-секретарь «Комстара» Екатерина Невская.

«До этого 100% междугородного трафика «Комстара» шло по арендованным сетям. Междугородный трафик составляет 75% от общего трафика, коммутируемого в сети «Комстар», т.е. 25% замыкается на межоператорские стыки в Москве», – добавил начальник отдела маркетинга ОАО «Евротел» Алексей Марков.

В наст.вр. специалисты «Комстар» и МТС продолжают переводить трафик с арендованных каналов на магистральную сеть МТС, в т.ч. там, где оказывает телекоммуникационные услуги «Мультирегион», дочерняя компания МТС, которой управляют «Комстар-Регионы». Договор передачи функций единоличного исполнительного органа «Мультирегиона» «Комстар-Регионам» был подписан несколько дней назад (см. новость на ComNews от 1 дек. 2010г.).

Таким образом, всего «Комстар» присутствует в 147 городах. Крупнейшие из них – Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов, Уфа, Ростов-на-Дону, Волгоград, Краснодар, Сочи, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Кемерово, Барнаул, Новокузнецк, Красноярск, Иркутск.

По словам гендиректора «Комстар-Регионов» Виктора Кореша, глобальный перевод трафика на сети МТС позволит оптимизировать расходы и повысить надежность сети. Проект осуществляется на уровне как транспортных, так и городских сетей.

Суммарная протяженность магистральной сети МТС, включая сеть приобретенного в 2009г. оператора магистральной связи ОАО «Евротел», составляет 43 тыс.км. Сеть построена на базе технологии спектрального уплотнения каналов DWDM и охватывает все регионы РФ.

В сент. этого года «Комстар» завершил работы по расширению IP-сети в направлении Москва – Петербург – Стокгольм и полностью перешел с арендованных каналов связи на каналы связи МТС (см. новость ComNews от 2 сент. 2010г.).

23 дек. пройдет внеочередное собрание акционеров МТС и «Комстара», где будет рассмотрен вопрос о слиянии компаний. Сделку планируется завершить во II кв. 2011г., после чего «Комстар» прекратит существование как юридическое лицо. После этого МТС сосредоточится на управлении магистралями, для чего в компании создана бизнес-ед. «Магистральная сеть» (см. новость на ComNews от 11 авг. 2010г.). В управление компании «Комстар-Регионы» будет передан операторский бизнес в регионах.

Алексей Коровин: «Основной вопрос: за чем будущее – за электронными каналами продаж или за классической розницей?»

Интервью. Кризис заставил банки менять каналы продаж и проводить многочисленные организационные эксперименты. Президент ОТП-Банка Алексей Коровин уверен, что иначе направления развития не определить.

Алексей, если сравнить российские банки с западными – чего нам не хватает? Какие инновации нам бы следовало перенять в первую очередь?

• Трудный вопрос, потому что сегодня весь мир на распутье. Основной вопрос, который решает международное банковское сообщество: за чем будущее – за электронными каналами продаж или за классической розницей из филиалов и отделений? Это стратегический выбор, который каждый должен сделать для себя. Наш банк сегодня реализует пилоты в обоих направлениях. Так, в фев. мы запус­каем активный интернет-банк. Но одновременно пытаемся прощупать новые каналы классической розницы. Очень сложно принимать решения, предполагающие многомиллионные бюджеты. Поэтому мы будем запускать различные пилоты, и по мере того как пилотные проекты будут оказываться успешными или неудачными, будем судить о том, каковы приоритеты развития. Очень хотелось бы не пропустить момент, когда чаша весов склонится в сторону одного из направлений.

Пока что ваш конек – pos-кредитование, предоставление кредитов через агентов, присутствующих в местах продаж.

• По pos-кредитованию мы вышли на второе мес­то в России. Если до кризиса наша доля на этом рынке была 13%, то теперь – 18-19%, это если оценивать рынок где-то в 200 млрд. руб­лей в год по новым выдачам. Но сейчас мы стараемся еще большими темпами продавать кредитные карты. Три года назад мы занимали 3,5% карточного рынка, теперь наша доля приближается к 6-6,5%. Главный канал продаж сейчас – почтовая рассылка карт нашим клиентам по потребкредитованию. Кроме того, мы планируем в четырех городах провести пилот – размещать кредитных агентов в торговых центрах, чтобы они помогали людям заполнить заявление на кредитную карту, и потом клиент получал карту с курьером. Второй «пилот» – телефонный сервис Inbound: чтобы клиент мог позвонить с мобильного телефона на номер из четырех цифр и заказать карту. Пока в России так никто не работает, это абсолютно новая фишка. Вообще до сих пор карточный бизнес развивался в России двумя путями – либо через зарплатные проекты, либо путем почтовой рассылки. А мы сейчас планируем ввести много инновационных моделей. В конечном итоге хотим, чтобы даже житель отдаленного поселка, получив потребкредит, понимал, что банк – это не страшно. Если он аккуратно погасил свой первый кредит, мы ему присылаем золотую карту и пишем в письме, что он лучший наш клиент. Людям это приятно. Мы видим по статистике активации, что золотые карты активируются значительно чаще, чем простые, потому что людям приятно, когда их хвалят. При этом мы стремимся максимально переориентировать клиента на использование карточки именно в торговых точках. Мы видим, что если сравнить портфель по клиентам, которые пользовались карточками в магазинах, с теми, кто снимал деньги через банкомат, то первый портфель качественнее.

Когда вы ощутили прекращение кризиса в потребкредитовании?

• Еще летом пред.г. Количество запросов на реструктуризацию кредитов начало заметно уменьшаться. За I пол. 2009г. было по 100-150 запросов, а сейчас реструктуризация полностью прекратилась. Однако последствия кризиса проявляются в том, что люди стали менять свои приоритеты при покупках. Раньше было как: вышла, скажем, новая модель мобильного телефона – и все срочно берут кредит, чтобы ее приобрести. Человек купил дом и, не успев расплатиться, берет крупный автокредит. Сейчас же в нашем кредитном портфеле увеличилась доля покупок товаров долгосрочного использования. Это бытовая техника – пылесосы, посудомоечные машины, холодильники, мебель, пластиковые окна. Мебель, кстати, с точки зрения кредитования, – одна из наименее рискованных товарных групп. Доля «черной» группы товаров, кредиты на покупку которых мы считаем наиболее рискованными, – ноутбуков и мобильных телефонов – снижается. Раньше люди больше рассчитывали на свои покупательские возможности в будущем, а сейчас они смотрят на свои возможности здесь и сейчас. Доля ипотеки и автокредитов в кредитном портфеле значительно уменьшилась. Хотя в сфере ипотеки мы тоже проводим различные пилоты, тестируем рынок. Например, в конце авг. у нас была акция: мы предлагали достаточно низкую ставку – 9% в руб­лях на ипотеку в Твери, где мы открыли новую точку под ряд конкретных проектов. Но не могу сказать, что спрос, который мы увидели, нас вдохновил. Ипотека, скорее всего, не будет продуктом следующего года.

Многие СМИ пытались «похоронить» слишком быстро развивающееся потребкредитование еще до кризиса. А получается, что теперь банки вернулись, в первую очередь, именно в эту нишу?

• Мы во время кризиса на некоторое время даже стали квазимонолайнером – концентрировались только на потребительских кредитах и кредитных картах. Корпоративный бизнес в пред.г. развивать было непросто. А потребительское кредитование – гораздо более технологичный бизнес. Он зависит от того, насколько в банке хорошо работают IT, риск-менеджмент, каналы продаж, финансы и HR. Тут нет места для гения отдельного человека, а есть «гений системы». У нас, например, для оценки заемщиков – физических лиц применяется 21 скоринговая карта – т.е. 21 типовой «портрет клиента», который базируется на млн. записей о проведенных с клиентами финансовых операциях. Это знание нельзя ни купить, ни придумать. Ну а в корпоративном бизнесе мы решили стать нишевым игроком – ориентироваться прежде всего на крупные компании розничной торговли, которые мы хорошо знаем как партнеров по потребительскому кредитованию. Мы работаем в их магазинах, хорошо их понимаем, хорошо их слышим и хотим делать ставку на более активную работу с ними.

Вы формируете ваши статистические модели заемщиков исключительно на своей собственной статистике? Информационного обмена с другими банками нет?

• В основном, собственной. Хотя мы пользуемся услугами бюро кредитных историй, но, к сожалению, пока в стране нет единого бюро. Кроме того, хотелось бы, чтобы информационная база о клиентах содержала значительно больше информации. Например, есть ли у клиента задолженность по налогам, как он оплачивает штрафы ГАИ, заложена машина у клиента или не заложена. Если бы мы могли получать достоверную информацию о финансовом положении конкретного заемщика, то кредиты стали бы стоить в разы дешевле.

Прямо посреди вашей экспансии в сфере розницы от вас ушел зампред Ласло Чука, курировавший розничный блок…

• Это была плановая замена. Ему предлагалась позиция внутри группы, он предпочел остаться на российском рынке. Но к моменту, когда он принял это решение, у нас уже был принят новый руководитель.

Пресса много обсуждает, что вы приглашаете топ-менеджеров не из банковского сектора. Вашей сетью руководит Булад Субанов, ранее работавший в страховании и телекоммуникациях, а блоком потребкредитования – Дмитрий Жиздюк, имеющий богатый опыт в алкогольном секторе…

• Мы пытаемся экспериментировать. Когда меня кто-то спрашивает: «Будет ли у нас хоть месяц, когда не будет меняться организационная структура», я отвечаю: «Не будет».

Мы видим, что во всех компаниях, работающих в ритейле, происходит некоторая конвергенция – торговля сближается с финансами и даже с производством. Мы видим, что часто по своим подходам потребительские компании стали значительно ближе к клиенту. И нам очень интересен этот опыт. Банковская индустрия тоже должна быть ближе к клиенту.

Вы делаете ставку на агентов. А что происходит с вашей филиальной сетью?

• Наша сеть делится на «легкую» и «классическую». Легкая сеть – это локомотив нашего развития. Это 100 кредитно-кассовых офисов, которые находятся во всех регионах и занимаются бэк-офисным сопровождением работы агентов. Они занимаются документооборотом, отвечают за работу с торговыми сетями, за прием и обучение агентов. С клиентами они не работают. Классическая сеть – это обычные филиалы, и тут мы при участии консалтинговой компании BCG проводим организационный эксперимент. Все наши 170 «классических» офисов разделены на 15 территориальных управлений. Во главе каждого территориального управления мы хотели бы видеть «предпринимателя», который бы не получал из Москвы четких указаний, какими продуктами ему торговать, а мог сам принимать решения: сегодня я буду продавать кредитные карты или кредиты наличными, потому что они приносят больше дохода. Территориальное управление должно быть самоокупаемым и прибыльным, для чего его руководству предоставляются полномочия, в т.ч. локальные рекламные бюджеты. Руководитель управления должен будет принимать решения по затратам, но с тем, чтобы максимизировать прибыль.

Трудно находить подобных «предпринимателей»?

• Это один из самых трудных вопросов, с которыми мы сталкиваемся. Приходится идти на различные релокации. Руководитель офиса в Иркутске недавно переехал в Омск и стал там главой территориального управления «Омск-2». А для Самары мы взяли специалиста с украинского рынка. При этом 15 территориальных управлений работают с пятью цент­рами поддержки. Центр поддержки – это филиал, который осуществляет сервисное обслуживание тер­управлений. Задача территориального управления – добиваться роста финансового результата. Начальник управления должен в минимальной степени быть обеспокоен вопросами технической поддержки своего бизнеса. Поэтому в центрах поддержки будут сосредоточены такие вопросы, как найм персонала, IT, административно-хозяйственные проблемы, обеспечение переездов. Хотя мы бы хотели, чтобы инициатива открытия новых офисов исходила не из Моск­вы, а от начальника территории.

Часто от «продвинутых» банкиров можно услышать, что будущее – за электронными каналами, потому что содержание классических филиалов слишком дорого…

• Именно поэтому в нынешнем году мы откроем где-то 10 офисов маленького формата, по 50 кв.м. каждый, – это «легкий» формат, мы его называем «ОТП-лайт». Раньше мы открывали клиентские офисы площадью 100 м., сейчас – 50. Это тоже «пилот». Вообще кризис научил нас работе с издержками. Мы начали практиковать децентрализацию при размещении сервисных подразделений. Мы сейчас на базе нашего Омского филиала формируем сервисный центр, куда передаем много функций центрального офиса. Две трети нашего контакт-центра уже работают в Омске. Это и дешевле, и позволяет более качественно обслуживать наших сибирских и дальневосточных клиентов. Нашу внутреннюю бухгалтерию, кадровое администрирование, все службы, которые не вовлечены в работу с клиентами, мы будем частично перемещать в направлении Омска и Ростова. Часть функций передается на аутсорсинг – например, почтовую рассылку и набор агентов для пилотных проектов. Хотя не могу сказать, что внешний аутсорсинг показал себя особо эффективным. Вообще у нас нет от штаб-квартиры установки, что мы все, что можно, должны передать на аутсорсинг. Штаб-квартира говорит: делайте так, как вы считаете нужным, если это эффективно. Поэтому контакт-центр и IT-поддержку мы принципиально решили на аутсорсинг не передавать. Еще один метод снижения издержек – тендеры. Очень хорошо в этом году работал тендерный комитет, серьезно снижены расходы по контрактам с поставщиками. И мы постоянно занимаемся снижением ставок при аренде помещений. Хотя есть мнение, что арендные ставки должны начать расти, пока мы по большому количеству офисов в Москве и в других городах продолжаем процесс снижения. Если не удается снизить цену – идем на переезд офиса в более дешевое помещение.

Когда клиент получает кредитную карту, он хотел бы, чтобы банкоматы его банка встречались на каждом шагу. Но удовлетворить подобное желание может разве что Сбербанк….

• Решая эту задачу, мы заключили банкоматные союзы с компанией ОРС и с ВТБ24 для того, чтобы наши клиенты могли на льготных условиях пользоваться услугами их банкоматов. Мы пришли к выводу, что заключение банкоматных союзов – это более перспективная форма, чем развитие собственной сети. С другой стороны, мы хотим развивать сеть платежных терминалов. У нас есть ноу-хау ростовского филиала – бывшего Донского народного банка, который установил более 100 терминалов оригинальной конструкции по всей Ростовской обл. Они решают важнейшую для нас задачу – максимизируют количество каналов погашения наших кредитов. До конца года мы хотим установить в рамках пилотного проекта 60 подобных терминалов в городах, где есть офисы классической сети. А еще мы задумываемся над новым кейсом – установка терминалов в торговых центрах, где присутствуют наши агенты.

Не трудно ли будет конкурировать с существующими терминальными сетями, которые вообще не являются кредитными организациями?

• Да, терминальные сети, безусловно, менее зарегулированные. Поэтому здесь основной вопрос – насколько быстро этот рынок будет идти в сторону большего регулирования. Потому что чем меньше регулирование, тем меньше затраты на создание инфраструктуры. А в финансовой индустрии выигрывает тот, кто быстрее и дешевле смог предоставить сервис. Мы сейчас идем путем создания большого количества пилотов. И будем развивать только то, что сработает наиболее эффективно. Беседовал Константин Фрумкин

Верховный представитель Евросоюза по иностранным делам и политике безопасности Кэтрин Эштон приветствовала в воскресенье одобрение советом управляющих Международного агентства по атомной энергии (Магатэ) резолюции о создании банка низкообогащенного урана.

«Вслед за созданием в сотрудничестве с Магатэ запаса низкообогащенного урана в Российской Федерации сегодняшняя резолюция представляет собой первое решение по обеспечению схемы под прямым контролем Магатэ», – говорится в заявлении Эштон.

Совет управляющих одобрил в пятницу создание своего собственного запаса ядерного топлива, который призван помочь в экстренных случаях странам, развивающим «мирный атом».

Ранее в этом году в рамках соглашения с Магатэ Россия уже создала в Ангарске гарантийный запас низкообогащенного урана. Однако, по мнению наблюдателей, наличие в непосредственном распоряжении Магатэ запаса топлива «означает большую непредвзятость» в случае необходимости его использования.

Об объеме созданного резерва ядерного топлива пока не сообщается. Точное место расположения будущего хранилища пока также не называется, скорее всего, он будет находиться в Казахстане.

Объема же находящегося в Ангарске запаса, который был создан 29 марта 2010г. после подписания обеими сторонами соглашения, хватит для изготовления топлива для двух перегрузок легководного энергетического реактора мощностью 1 Гвт. Александр Шишло

Компания «ВымпелКом» (торговая марка «Билайн») объявила о новых запусках сети 3G в Новосибирской обл.

Пресс-служба оператора сообщила, что в рамках расширения покрытия 3G «Билайн» запустил в коммерческую эксплуатацию сети в г. Краснообск, р.п Маслянино, п.Мошково, г. Тогучин, п. Коченево, п. Венгерово, р.п Линево, п. Ремесленный, п.Безменово, с. Раздольное, с. Верх-Тула, п. Сокур, п. Чик.

В рамках проведенных работ также была существенно расширена зона покрытия сети 3G в Новосибирске.

В Новосибирской обл. сеть 3G развернута на оборудовании Ericsson и работает в стандарте UMTS. «Активное строительство сети 3G «Билайн» продолжается и в ближайшее время еще в ряде городов и населенных пунктах области появится связь третьего поколения», – подчеркнула пресс-служба.

Сибирский филиал могистрального оператора «Ростелеком» выиграл тендер на право заключения государственного контракта на оказание услуг предоставления междугородной и международной связи на 2011г. для Главного управления внутренних дел (ГУВД) по Иркутской обл.

Пресс-служба оператора сообщила, что по условиям контракта, с 1 янв. 2011г. 3,768 тыс. телефонных номеров ГУВД будут переведены на обслуживание в ОАО «Ростелеком».

Коммерческий директор Сибирского филиала «Ростелекома» Роман Громыко отметил: «Одним из главных преимуществ тендерного предложения «Ростелекома» стала гибкость условий и механизма предоставления услуг дальней связи. Кроме того, для заказчика важной была возможность получения услуг дальней связи не только с помощью нашей автоматической системы коммутации, но и возможность установления соединения с помощью собственных систем, существующих в ГУВД».

Он также добавил, что «Ростелеком» уделяет большое внимание развитию и эксплуатации собственной сети связи, обеспечению ее связности и резервирования.

Представители компании ISIS Innovation (Великобритания) в ходе визита в Томскую обл. определили перспективные направления разработок инноваторов этого региона, которые могут быть поддержаны британскими инвесторами, сообщает в пятницу правительство региона.

«Это портфолио проектов, которым Томская обл. может гордиться. Поражает разнообразие размеров и стадий готовности проектов, с которыми мы работаем», – приводятся в сообщении слова эксперта ISIS Innovation.

По мнению представителя Оксфордского университета, самое главное в представленных проектах – их разнообразие и междисциплинарность. «Мы выделили уже несколько сфер, в которых могли бы оказать поддержку (томским) предприятиям в их развитии и в придании международного измерения их бизнесу», – сказал он.

ISIS Innovation – дочерняя компания Оксфордского университета, отвечающая за коммерциализацию инновационных разработок университета. ISIS Innovation в наст.вр. работает совместно с администрацией Томской обл. и госкорпорацией «Роснано». Цель сотрудничества – отбор компаний Томской обл., желающих выводить свои инновационные продукты на европейские рынки.

В рамках партнерства британская компания берет на себя функции по подготовке бизнес-планов компаний. Кроме того, «Роснано» и ISIS Innovation проводят модульное обучение специалистов томских компаний в России и Великобритании.

Эксперты ISIS Innovation в I кв. 2011г. должны отобрать 20 томских проектов, имеющих высокий потенциал для выхода на европейский рынок. После этого ISIS Innovation и «Роснано» начнут работу по представлению проектов британским инвесторам и их продвижению на европейский рынок, отмечается в сообщении.

«В России это первый опыт подобного сотрудничества. Если состоится коммерциализация хотя бы трети разработок, то проект можно будет считать очень успешным, и тогда возможна трансляция его формата в другие российские регионы», – приводятся в сообщении слова заместителя губернатора Томской обл. по научно-технической и инновационной политике и образованию Владислава Зинченко.

Порядка пятидесяти инновационных компаний будут созданы при вузах Омской обл. в будущем году, сообщил губернатор Омской обл. Леонид Полежаев, выступая в ходе он-лайн конференции в РИА Новости в пятницу в Москве.

«Главный показатель инновационного развития региона – это комплексная работа по созданию инновационной инфраструктуры, а не единичные примеры создания инновационных предприятий. Так при вузах в Омском регионе организовано уже 50 малых инновационных компаний. Столько же будет и в 2011г. С этого года для таких компаний учредили специальные гранты по 500 тысяч руб. Также мы начали предоставлять субсидий в размере до 5 млн. руб. действующим малым инновационным предприятиям», – сказал он.

Губернатор также сообщил, что в пред.г. в регионе открылось представительство фонда стимулирования малых предприятий в сфере инноваций. На этой базе формируется фабрика бизнеса для поставки высокотехнологичных идей в коммерческую среду. Общий объем финансирования по этому направлению в тек.г. превысил 40 млн. руб.

«Знаковым событием для нас стало подписание соглашения с Российской венчурной компанией. В Омской обл. впервые в России проведен региональный конкурс и создана группа венчурных партнеров. В наст.вр. в завершающей стадии рассмотрения заявки по четырем омским инновационным проектам. В марте тек.г. подписали соглашение с Московской межбанковской валютной биржей. В его рамках сегодня выстраивается работа с биржевым сектором «Рынок инноваций и инвестиций», – добавил Полежаев.

Кроме того, он сообщил, что в окт. область подписала с Роснанотехом протокол о развитии наноиндустрии и проектов в этой сфере. Также для самых крупных и сложных инновационных проектов привлекается финансирование Внешэкономбанка.

«В рамках специального соглашения открыто 9-миллиардное финансирование ВЭБа на омские проекты. В наст.вр. рассматривается вопрос об увеличении этой суммы. Такая вот многоступенчатая система финансирования инновационной деятельности, от больших проектов до малых, функционирует в регионе. Если мы все правильно построим – она неизбежно будет давать результат», – заключил Полежаев. Юлия Медведовская

570 тыс. туристов по итогам 2010 – такую цифру озвучила советник по туризму посольства Израиля в РФ, директор департамента министерства туризма Израиля в РФ и СНГ Нета Пелег-Брискин на брифинге дипломатов посольства Израиля в РФ. С начала года по сравнению с тем же периодом 2009 турпоток в страну вырос на 42%. Всего Израиль принял рекордное число иностранных туристов – более 3 млн.чел.

В 2011г. Израиль планирует вложить 6 млн. евро в рекламную и маркетинговые кампании, из которых 3-3,5 млн. будут потрачены на рекламу. Остальное – маркетинговые расходы, в т.ч. на совместную работу и поддержку туроператоров, выбравших Израиль приоритетным направлением.

Кроме того, в наст.вр. ведутся переговоры по организации прямых рейсов в Израиль из Курска, Брянска и Новосибирска.

Тегеранский университет заинтересован в расширении сотрудничества с БГУ и реализации совместных проектов.

Посол Исламской Республики Иран в Азербайджанской Республике Мамедбагир Бахрами побывал в Бакинском государственном университете (БГУ).

Как сообщает AZE.az со ссылкой на пресс-службу БГУ, в ходе встречи ректор университета, академик Абель Магеррамов проинформировал гостя об истории создания университета, этапах его развития, международных связях. Отмечая высокий уровень связей университета с высшими учебными заведениями Ирана, ректор высоко оценил деятельность посла в области науки, образования.

Далее А.Магеррамов сказал, что эта встреча придаст импульс развитию связей между двумя странами, а также отметил рост числа за последние годы иранских студентов, желающих обучаться в докторантуре БГУ.

Говоря о двойных стандартах различных государств, международных организаций в вопросе Нагорного Карабаха, ректор отметил значение единства и мусульманских государств в урегулировании конфликта.

Посол М.Бахрами отметил, что Азербайджан и Иран – это братские и дружественные страны, подчеркнул важность налаживания более тесных связей, особенно в области науки, довел до внимания, что его страна заинтересована в более тесном сотрудничестве БГУ и Тегеранского университета, реализации совместных мероприятий и проектов.

Говоря о нагорно-карабахском конфликте, посол добавил, что Иран поддерживает урегулирование конфликта в рамках территориальной целостности Азербайджана. Источник – »aze.az»

В Торгово-промышленной палате РФ состоялось заседание Комитета ТПП РФ по предпринимательству в здравоохранении и медицинской промышленности на тему: «О создании и развитии фармацевтических кластеров». Открывая заседание, председатель Комитета Валерий Сергиенко отметил, что тема создания фармкластеров сегодня очень актуальна. В ряде регионов, например в г.г. Санкт-Петербург, Ярославль, Волгоград, Калужской обл., Алтайском крае и на Урале уже идет процесс создания таких кластеров.

Однако еще не выработаны общие подходы к формированию кластеров, не проработаны механизмы поддержки и развития, нет даже единого определения кластеров. Поэтому указанная тема требует обсуждения. С основным докладом «Создание и развитие фармацевтических кластеров» выступил зампредседателя Комитета Валерий Береговых. Докладчик очертил круг нормативных правовых актов, в рамках которых сегодня возможна деятельность кластеров. Он подчеркнул, что основной целью реализации кластерной политики является обеспечение высоких темпов экономического роста и диверсификации экономики за счет повышения конкурентоспособности фармацевтических предприятий, поставщиков субстанций, вспомогательных материалов, упаковки, оборудования, комплектующих, специализированных производственных и сервисных услуг, научно-исследовательских, клинических и образовательных организаций, входящих в состав территориально-производственного кластера. Валерий Береговых выделил цели и задачи создания фармкластеров, их специфику, основные направления содействия развитию кластеров, а также проблемы, этому препятствующие.

Проректор по научной работе Санкт-Петербургской государственной химико-фармацевтической академии Игорь Яковлев рассказал о концепции развития фармацевтического кластера в Санкт-Петербурге, которая утверждена постановлением правительства Санкт-Петербурга от 22 апреля 2010г. №419 «О концепции создания фармацевтического кластера в Санкт-Петербурге». Он сообщил, что для координации работы по реализации концепции создан Межвузовский научный центр, который объединил Санкт-Петербургский государственный технологический университет, Санкт-Петербургский медицинский университет им. И.П.Павлова и Санкт-Петербургскую государственную химико-фармацевтическую академию. Игорь Яковлев рассказал об этапах реализации концепции, географии размещения промышленных зон и резидентах кластера.

Директор по работе с государственными и общественными структурами ООО «Ново Нордиск» Александр Быков выступил с докладом на тему «Проект «Новый Век»: строительство завода по производству современного инсулина компании Ново Нордиск (Дания) на территории Калужской обл.». Он отметил, что целью проекта является производство современного инсулина (инсулиновых аналогов) на территории Российской Федерации для улучшения обеспеченности пациентов с диабетом современными препаратами. А. Быков остановился на основных характеристиках и этапах реализации проекта. Он также подчеркнул, что строительство завода позволит участвовать компании в формировании фармкластера на территории Калужской обл., а также будет способствовать увеличению налоговых поступлений в бюджет региона и созданию новых рабочих мест.

По итогам обсуждения участники заседания решили: 1) признать, что развитие фармацевтических кластеров является одним из эффективных механизмов создания конкурентоспособных отечественных производителей лекарственных средств; 2) предложить руководству ТПП РФ обратиться в правительство РФ со следующими инициативами: – предусмотреть в проекте Федеральной целевой программы «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности Российской Федерации до 2020г.» в качестве отдельного раздела «развитие фармацевтических кластеров в Российской Федерации»; – разработать Концепцию развития фармацевтических кластеров в Российской Федерации. В целях разработки Концепции сформировать рабочую группу с участием представителей минэкономразвития России, минпромторга России, минздравсоцразвития России, Роспатента, других ведомств, региональных органов власти, научной общественности, объединений предпринимателей и делового сообщества; 3) комитету ТПП РФ по предпринимательству в здравоохранении и медицинской промышленности провести анализ создания фармацевтических кластеров в регионах России и подготовить предложения по совершенствованию деятельности в данном направлении.

Индийские нефтегазовые компании Reliance Industries и ONGC Videsh предложили колумбийской Ecopetrol SA совместную разработку нефтегазовых блоков в Индии, сообщает Bloomberg со ссылкой на колумбийского посла в Индии Хуана Альфредо Пинто Сааведра (Juan Alfredo Pinto Saavedra).

«Reliance и ONGC Videsh уже сотрудничают с Ecopetrol в Колумбии. Теперь они попросили Ecopetrol прийти в Индию, и мы сказали – почему бы и нет?», – заявил колумбийский посол в Индии.

Индия предлагает на разработку 34 нефтегазовых блока в девятом раунде объявленного 15 окт. тендера, чтобы увеличить добычу углеводородов для растущего спроса на энергоресурсы в Азии. Тендер будет завершен 18 марта.

Ecopetrol принадлежит 20% двух блоков в Колумбии, оператором которых является Reliance Industries. ONGC принадлежат доли в пяти блоках в Колумбии совместно с Ecopetrol.

Компания «ВымпелКом» (торговая марка «Билайн») запустила в коммерческую эксплуатацию 3G-сети в поселках Михайловка, Куда, Белореченское Иркутской обл.

Пресс-служба оператора сообщила, что сеть третьего поколения покрывает практически все территории этих населенных пунктов. В Иркутске сеть 3G покрывает почти 80% территории города.

«Основная услуга, предоставляемая в рамках сетей третьего поколения – высокоскоростной интернет-доступ. Сегодня скорость передачи данных в сети третьего поколения «Билайн» в Иркутской обл. достигает до 3,6 Мбит/с, что в разы превышает скорость GPRS/EDGE соединения», – отметила пресс-служба.

Пассажиропоток новосибирского аэропорта Толмачево по международным туристическим направлениям, основные из которых – Турция, Таиланд и Египет, за десять месяцев тек.г. составил 257,9 тыс.чел., что почти вдвое больше аналогичного показателя пред.г., говорится в сообщении воздушной гавани.

По итогам янв.-окт. пред.г. Толмачево обслужил 132,9 тыс. пассажиров, посещавших заграничные курорты.

В этом году из новосибирского аэропорта выполнялись авиарейсы в Анталию, Бангкок, Барселону, Бургас, Варну, Ганновер, Гоа, Денпасар, Дубаи, Ираклион, Прагу, Пулу, Пхукет, Салоники, Санью, Хошимин, Хургаду, Шарм-эш-Шейх. Основными авиаперевозчиками на данных направлениях выступили Nordwind Airlines, S7 Airlines, Pegasus Airlines, I Fly, «ВИМ-Авиа», «Оренбургские авиалинии», «Узбекистон-Хаво-Йуллари».

«Наибольшим спросом при выборе туристического направления у пассажиров аэропорта Толмачево пользовались Турция, Таиланд, Египет. Так, направление Анталия выбрало 36,8% пассажиров, Бангкок – 19,7%, Пхукет – 4,3%, Хургада и Шарм-эш-Шейх – 13,4%», – говорится в сообщении.

Количество самолетовылетов по этим направлениям за 10 месяцев этого года составило 772 единицы, в аналогичный период 2009г. было 407 самолетовылетов.

В сообщении также говорится, что крупнейшим туроператором в Новосибирске на указанных направлениях является компания «Пегас Туристик», которая, в свою очередь, тесно сотрудничает с авиакомпаниями Nordwind Airlines, «Оренбургские авиалинии», «Трансаэро» и другими авиаперевозчиками.

«Основная доля рейсов по чартерным туристическим направлениям в 2010г. осуществлялась авиакомпанией Nordwind Airlines – свыше 45% в сравнении с прошлогодним показателем в 5,4%. Основная доля в данном сегменте рынка в 2009г. приходилась на S7 Airlines (45,5%) и «Оренбургские авиалинии» (36,4%)», – говорится в сообщении.

По информации пресс-службы, «Пегас Туристик» планирует привлечь на рынок туристических авиаперевозок Новосибирска такие авиакомпании, как Thai Airways и Turkish Airlines.

В нояб. новосибирский аэропорт второй раз в своей истории встречал двухмиллионного пассажира. В 2009г. этого показателя достичь не удалось, а первый раз такая встреча произошла в дек. 2008г.

Международный аэропорт Толмачево является крупнейшим за Уралом транзитным узлом на направлениях между Европой и Азией. Основные акционеры: Российская Федерация в лице федерального агентства по управлению федеральным имуществом (51%) и ООО «Новапорт» (38%). В сент. этого года авиаузел официально ввел в строй вторую взлетно-посадочную полосу.

Выручка шведской компании RusForest, работающей в России, составила в III кв. года 66,6 млн. шведских крон (9,5 млн.долл.), по сравнению с 96,1 млн. крон годом ранее (13,7 млн.долл.), об этом Lesprom Network стало известно из сообщения RusForest.

Себестоимость продаж компании за этот же период составила 76,2 млн. крон (10,9 млн.долл.), что на 18% ниже прошлогодних показателей. Главным образом компания связывает это с резким падением физического объема продаж. Стоит отметить, что при падении продаж на 30,6% себестоимость продаж снизилась лишь на 18%. Основными причинами такого несоответствия являются низкое качество ассортимента продукции и полностью сторонняя заготовка на лесопильном заводе в Богучанах.

Чистый убыток группы в этом периоде составил 8,9 млн.долл. Дальнейшее увеличение убытков связано с низкими ценами и объемом продаж, а также с уменьшением доли собственной заготовки пиловочника на промышленных площадках в Усть-Илимске и Богучанах.

RusForest – шведская компания, владеющая лесопромышленными активами в Восточной Сибири. Компания производит пиломатериалы, строганые изделия, напольные покрытия и другую продукцию из древесины сосны, ели и лиственницы.

Компания Eurosibenergo, объединяющая энергоактивы Олега Дерипаски, готова купить у «Норникеля» 79% акций ОГК-3 за 2 млрд.долл. Правда эта сумма может быть скорректирована по итогам комплексной проверки ОГК-3 покупателем, пишет газета «Ведомости».

Письмо с предложением о покупке председатель совета директоров Eurosibenergo Андрей Лихачев направил гендиректору «Норникеля» Владимиру Стржалковскому и председателю ее совета директоров Василию Титову. По данным издания, финансировать сделку Eurosibenergo собирается за счет кредитов. Заинтересованность в этом выразили два крупных банка.

По словам источника газеты, близкого к холдингу Дерипаски, ОГК-3 интересна Eurosibenergo по нескольким причинам. Сделка позволит компании стать крупнейшей энергокомпанией страны. К тому же две из шести ГРЭС ОГК-3 (Гусиноозерская и Харанорская), как и главный актив Eurosibenergo – «Иркутскэнерго», расположены в Восточной Сибири. Электричество оттуда можно поставлять в Китай. И, наконец, Eurosibenergo сможет поставлять уголь на часть станций ОГК-3, объясняет собеседник «Ведомостей».

Еврокомиссия назвала условия сближения Евросоюза с Белоруссией. «С Белоруссией наше взаимодействие будет зависеть главным образом от реформ в пяти ключевых для демократизации областях: отсутствие политических заключенных, реформа избирательного кодекса, свобода прессы и неправительственных организаций, отмена смертной казни», – заявил еврокомиссар по расширению ЕС и европейской политике соседства Штефан Фюле, выступая во вторник в Колумбийском университете Нью-Йорка.

Текст выступления распространила в среду пресс-служба Еврокомиссии.

«Изолировать страну в сердце в Европе – этого не удалось до сих пор, не сработает это и в будущем. Поэтому мы ищем пути серьезного взаимодействия с Белоруссией, сосредоточив внимание на реформах, которые мы считаем необходимыми», – указал еврокомиссар.

Фюле сообщил, что ЕС будет внимательно следить за намеченными на 19 дек. президентскими выборами в Белоруссии.

Белоруссия участвует в программе ЕС «Восточное партнерство», запущенной в мае 2009г. в Праге. Программа нацелена на политическое и экономическое сближение ЕС с Азербайджаном, Арменией, Грузией, Молдавией, Украиной и Белоруссией, но не предполагает их членства в ЕС. Предусматривается выделение этим странам 600 млн. евро до 2013г. Средства предназначены на укрепление государственных институтов, контроля границ и оказание помощи малым компаниям. Александр Шишло.

Более 20 томских инновационных компаний примут участие в шестой Международной выставке-ярмарке изобретений SIIF-2010 в Сеуле (Южная Корея), где продемонстрируют технологию анализа видеоматериала с использованием математического моделирования, нанопорошки, цифровые телеприставки и другие инновационные разработки.

«Стартовала торгово-экономическая миссия инновационных малых и средних предприятий Томской обл. в Южную Корею. В миссии, которая будет проходить с 1 по 5 дек., принимает участие 21 томская компания, еще 20 предприятий будет представлено заочно», – сообщили в среду в томской торгово-промышленной палате (ТПП).

По словам сотрудника ТПП, среди участников миссии – предприятия, которые занимаются занимающиеся разработкой и производством инновационной продукции в самых различных сферах. В частности, это ООО «ИФАР» (научные исследования и разработка лекарственных средств на основе сырья синтетического и природного происхождения); ООО «Техноаналит» (разработка, производство и сервисное обслуживание аналитических приборов); ООО «Технология» (разработка и проектирование геологических и гидродинамических моделей месторождений).

Как сообщили РИА Новости в пресс-службе томской особой экономической зоны, в миссии принимают участие и резиденты зоны. В частности, компания «Томсклаб» выставит в Южной Корее технологию анализа видеоматериала с использованием математического моделирования. Технология включает решения для интеллектуального видеонаблюдения, индексации видео и быстрого поиска сцен по условию, а также решение для визуализации обнаруженных объектов.

Кроме того, НПО «МИПОР» покажет образцы нанопорошков для производства функциональной и конструкционной керамики, покрытий с высокими характеристиками. Компания «Элекард» познакомит участников выставки со своими разработками цифровых телевизионных приставок.

В свою очередь, пресс-служба областной администрации сообщает, что томская экономическая миссия также примет участие в работе кооперационной биржи в Business Net Center и презентует научный потенциал Томской обл. Проведет индивидуальные переговоры с представителями корейских компаний и посетит специализированные выставочные комплексы Digital Media Center и Samsung D`Light Center.

По информации обладминистрации, Международная выставка-ярмарка изобретений SIIF-2010 предоставляет компаниям-изобретателям «исчерпывающую информацию о коммерческом использовании выставляемой продукции, ее патентовании и продаже». Юлия Соколова

Рослесхоз будет оценивать эффективность того, как регионы управляют лесами по новой методике, заявил в среду первый зампред правительства РФ Виктор Зубков.

«Новая методика Рослесхоза включает 19 показателей, которые объединены в пять типовых групп и характеризуют состояние и использование лесов, производственную, лесоохранную и экономическую деятельность. Ведомством проделана большая работа, полагаем, что предложенное ранжирование даст объективную картину деятельности регионов», – сказал Зубков на заседании совета по развитию лесного комплекса при правительстве РФ.

По словам Зубкова, проведенные Рослесхозом проверки исполнения переданных регионам полномочий показали, что отчетность не в полной мере характеризует качество работы субъектов РФ. В частности, их деятельность оценивается без учета степени пожарной опасности. Например, весной Нижегородская обл. отчиталась о проведении противопожарных мероприятий в полном объеме, но летом регион стал одним из самых «горящих» в России.

Кроме того, в Иркутской обл. зарегистрированы наибольшие объемы незаконных рубок в России в объеме 158 тысяч куб.м., а по ныне действующей методике регион считается относительно благополучным.

Как заявил журналистам руководитель Рослесхоза Виктор Масляков, в 2011г. будет проведена комплексная проверка работы регионов по управлению лесами. «Надо показать те регионы, которые не оправдали в полной мере доверие федерального центра», – сказал он, отказавшись перечислить проблемные регионы.

Кроме этой проверки, Рослесхоз намерен помочь губернаторам вывести свои регионы из числа проблемных.

В наст.вр. механизм контроля за исполнением переданных регионам полномочий включает в себя комплексные плановые проверки, которые проводятся не чаще одного раза в год, мониторинг состояния лесов, и отраслевую отчетность.

Для повышения объективности оценки деятельности субъектов РФ методика будет дополнена показателями выявляемости нарушений лесного законодательства и возмещения причиненного ущерба, что позволит оценивать деятельность регионов по организации государственного лесного контроля и надзора. При этом базовым годом для анализа изменения показателей станет 2008г. – год передачи полномочий.

Число российских туристов, посетивших Израиль в 2010г., может достигнуть 570 тысяч человек, что примерно на 45% больше прошлогоднего показателя. «Отмена визового режима значительно увеличила поток туристов из России в Израиль и из Израиля в Россию. Если мы сравним прошлый год и этот, то мы увидим рост на 45%. Это очень большой рост», – заявила в среду советник по туризму посольства Израиля в РФ, директор департамента министерства туризма Израиля в РФ и СНГ Нета Пелег-Брискин.

По ее данным, в 2009г. в Израиль прибыло 400 тысяч российских граждан, а в этом году окончательная цифра «будет где-то 570 тысяч».

Пелег-Брискин также отметила, что на сегодняшний день из России в Тель-Авив летает 56 рейсов в неделю, а в Эйлат осуществляется восемь полетов в неделю. «На сегодняшний день я веду переговоры на новые прямые регулярные полеты из Курска, Брянска и Новосибирска. Есть очень большой интерес местных жителей летать в Израиль», – добавила она.

Говоря о планах на следующий год, советник по туризму отметила, что на рекламу и поддержку туроператоров панируется выделить 6 млн. руб. «У нас будут подписаны 28 договоров с российскими туроператорами на продвижение нашего направления. Также будут подписаны восемь чартерных договоров на направления в Эйлат», – сказала Пелег-Брискин.

В свою очередь посол Израиля в РФ Дорит Голендер, подводя итоги 2010г., назвала его «знаменательным» в очень многих областях. «Отношение к Израилю в России очень положительное. Высок интерес в разных сферах: и в политической, и в общественной, и в культурной», – отметила посол.

По ее мнению, важным событием 2011г., который даст «большой импульс» отношениям двух стран, станет открытие израильского консульства в Санкт-Петербурге. «Мы надеемся, что это будет в янв.-фев.», – сказала Голендер.

Советник по торгово-экономическим вопросам посольства Израиля в РФ Эдуард Штейнбук со своей стороны отметил хорошие показатели в товарообороте между двумя странами. «После очень непростого 2009г. для всей мировой экономики мы видим в 2010г. стремительное восстановление объемов товарооборота, который по данным трех кварталов 2010г. уже превысил показатели, которые были по итогам 2009г.», – заявил он.

При этом Штейнбук отметил, что точных данных пока нет, но по прогнозам товарооборот в 2010г. составит 2 млрд.долл.

Кузбасские власти намерены в 2011г. открыть региональный венчурный фонд, через который кемеровские ученые-инноваторы получат в качестве финансирования своих проектов более 30 млн. руб., сообщил в среду РИА Новости заместитель начальника инвестиционной политики обладминистрации Сергей Наседкин.

«Проект по созданию венчурного фонда – это совместный проект с «Роснано», в него войдут несколько областей. В бюджет на следующий год уже заложено 32 млн. руб. Сама процедура создания фонда в разработке, процедура длительная. Однако к нам вышли с предложением создать еще и региональный, свой венчурный фонд в Кемеровской обл. Т.к. в бюджете деньги уже заложены, сейчас идет выбор управляющей компании, которая будет управлять фондом. Уже подобраны 10 проектов для бизнес-инкубатора, который откроется до конца этого года. Фонд начнет свою работу уже в следующем году» – пояснил Наседкин.

По его словам, первым получит поддержку кузбасский инженер института химии твердого тела и механохимии СО РАН Александр Бервено, его проект глубокой переработки и повышения конкурентоспособности угля на мировом рынке уже получил высокую оценку губернатора.

По словам Бервено, в его лаборатории «немало разработок, требующих финансирования – в области композитов, армирования, на основе углей Кузбасса». Он отметил также разработки по созданию на основе угля материала, обильно поглощающего метан. По мнению ученого, создание фонда поможет развить эти проекты. Он также отметил, что есть примеры из других областей, где «с помощью поддержки лабораторий ученые сотрудничают со Сколково, Кремниевой долиной». Стас Бендиченко

Сибирское отделение РАН заключило соглашение о сотрудничестве с правительством Республики Алтай, сообщает в среду Центр общественных связей (ЦОС) СО РАН. Документ предполагает совместную работу по оценке минерально-сырьевой базы региона, мониторинг биологического разнообразия, создание новых лекарств и ряд других направлений деятельности, которая в целом должна способствовать социально-экномическому развитию республики.

«Предметом соглашения обозначено установление отношений партнерства в области фундаментальной и прикладной науки, использования научно-технического потенциала СО РАН для укрепления и развития экономического, научно-образовательного и социального потенциала Республики Алтай», – говорится в сообщении.

Основные направления сотрудничества, обозначенные в документе, – производственные и энергосберегающие технологии, получение субстанций лекарственных веществ и новых лекарственных форм, оценка рекреационного потенциала Горного Алтая, мониторинг биологического разнообразия растений и животных. Также ученые готовы вести наблюдение сейсмической активности и оценить сейсмобезопасность промышленных объектов и гражданских сооружений региона.

Особо важными направлениями совместной работы стороны назвали разработку нормативов природопользования, оценку минерально-сырьевой базы региона, изучение и сохранение его историко-культурного наследия.

«При том, что в ближайшее время не предполагается целевого финансирования научных проектов со стороны правительства Республики Алтай, документ обязывает его привлекать учреждения СО РАН к экспертизе научно-технических, экономических и социальных проектов развития республики», – сообщает ЦОС.

В соглашении также подчеркивается необходимость развивать сотрудничество Горно-Алтайского госуниверситета (ГАГУ) и Сибирского отделения РАН, прежде всего, через магистратуру, аспирантуру и докторантуру СО РАН.

По информации центра, во время обсуждения документа директор Института водных и экологических проблем (ИВЭП) СО РАН Юрий Винокуров выразил пожелание в перспективе открыть на территории республики Институт устойчивого развития горных территорий и международный экологический центр.

«На ближайшее время руководство Сибирского отделения РАН предполагает, в частности, расширение сотрудничества с ГАГУ, в т.ч. в форме научно-образовательных центров, которых в университете пока нет, ввод в эксплуатацию Чемальского эколого-гидрологического стационара ИВЭП СО РАН и береговой базы его научно-исследовательского судна на Телецком озере», – говорится в сообщении.

Также ЦОС отмечает, что сторонами обсуждался вопрос о придании экспериментальному хозяйству СО РАН в поселке Черга статуса особо охраняемой природной территории (национального парка) и о передаче Республике Алтай пазырыкской мумии, найденной на плато Укок.

Как сообщает центр общественных связей со ссылкой на слова председателя СО РАН Александра Асеева, «принято стратегическое решение», реализация которого зависит от готовности возводимого для хранения мумии здания и его оборудования.

Уникальная мумия I тысячелетия до н.э., обнаруженная в 1993г. на плато Укок на Алтае, послужила причиной длительного конфликта между учеными и властями Республики Алтай. Археологи передали мумию для изучения в лабораторию Института археологии и этнографии СО РАН в Новосибирске, где она остается до сих пор. Республика – как ее общественность, так и власти – выступали за то, чтобы она хранилась на Алтае.

В наст.вр. специально для мумии в национальном музее имени Анохина в Горно-Алтайске делают пристройку и устанавливают современное оборудование для хранения ценных археологических находок.

В экспериментальном хозяйстве в поселке Черга ученые ведут селекцию и работу по созданию фонда и генофонда диких и домашних животных.

Оператор беспроводного широкополосного доступа в интернет «Энфорта» (ООО «Престиж-интернет») завершил процесс присоединения пяти дочерних компаний в регионах.

Как сообщила пресс-служба «Энфорты», к материнской компании присоединились ООО «Компания Трон» (Екатеринбург), ООО «СкайТелеКом» (Ростов-на-Дону), ООО «ТК СкайТелеКом» (Ростов-на-Дону), ООО «Мир ТВ» (Уфа) и ООО «МВП «Евгения» (Новосибирск). Эти активы были приобретены в 2003-07гг.

«В нояб. 2010г. мы завершили все юридические процедуры по присоединению дочерних компаний, – сообщил заместитель гендиректора по коммерции «Энфорты» Олег Тайнов. – В наших планах дальнейшее расширение бизнеса в регионах, как за счет строительства собственных сетей, так и за счет приобретения региональных операторов. Такая тактика позволяет компании иметь крупнейшую на сегодняшний день беспроводную широкополосную зону покрытия в России, объединенную одним общенациональным брендом «Энфорта».

В 2009г. в состав «Энфорты» вошел оператор ООО «АРТ Комъюникейшин» (оказывает услуги беспроводного ШПД). А недавно «Энфорта» купила кузбасского оператора ЗАО «КТС» (см. новость ComNews от 25 нояб. 2010г.).

Как ранее сообщал ComNews, до конца этого года «Энфорта» планирует начать оказывать услуги еще в нескольких городах (см. новость ComNews от 10 июня 2010г.). В течение осени оператор открыл филиалы в Иваново, Нижневартовске, Владимире, Саранске, Тамбове, Сыктывкаре, Череповце, Орле, Мурманске, Набережных Челнах. Представительства «Энфорты» открыты в 91 городе страны. У оператора более 35 тыс. корпоративных клиентов и 23 тыс. частных пользователей.

Холдинг «Континенталь Менеджмент» провел переговоры по поводу судьбы ООО «Енисейский ЦБК» с потенциальными инвесторами из Китая. Как сообщили «ФедералПресс», с помощью сторонних инвестиций собственники рассчитывают реализовать масштабную программу модернизации единственного в Красноярском крае ЦБК.

«Комбинат посетили представители китайской компании – технические специалисты – с целью ознакомления с ситуацией на месте, изучения возможностей и перспектив развития предприятия, поэтапной реализации программы с использованием текущих мощностей комбината, – заявили в пресс-службе. – Осуществляется активная работа по привлечению стратегического инвестора с целью скорейшей реализации всех задуманных планов».

На сегодняшний день на комбинате восстановлена работа одного потока, производящего гофропродукцию; работает около тыс.чел.