Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

К сожалению, погода внесла коррективы в привычный график астраханских аграриев: ночные заморозки и обильные осадки несколько сдержали ход весенне-полевых работ. Но, в конце марта земледельцы области вышли в поле: начался сев зерновых, всего по области высеяно ячменя на площади 900 га. Картофель высажен на площади 412 га, капуста – на 27 га, высадка томатов под пленочные укрытия составила 7,5 га.

По оперативным данным о подготовке теплично-парникового хозяйства и о выращивании рассады овощных культур по сельхозпредприятиям и КФХ области на 2 апреля, всего по региону к работе подготовлено более 340 тыс.кв.м. площади.

В отдельных районах (Наримановском, Красноярском, Икрянинском) уровень подготовки составляет 100% от намеченного показателя, в целом по области – 96,1%. Всего по региону в теплицах высеяно семян капусты на 303 га открытого грунта, томатов – на 2555 га, перца – на 612 га, баклажан – на 240 га. Поступление в область минеральных удобрений составило 6,1 тыс.т. в физическом весе. www.zol.ru.

Группа «Илим» инвестирует 700 млн.долл. в строительство нового целлюлозного завода в г. Братске (Иркутская обл.), говорится в сообщении группы, полученном Lesprom Network. Финансирование проекта организуется силами совместного предприятия.

Проект включает в себя сооружение новой современной линии варки, промывки и отбелки целлюлозы, установку пресспата, нового содорегенерационного и корьевого котлов, строительство лесной биржи и реализацию других инфраструктурных проектов. Производительность новой линии составит 720 тыс.т. товарной беленой хвойной целлюлозы в год. Таким образом, общий объем выпуска целлюлозы в Братске превысит 1 млн.т. Продукция комбината будет в первую очередь предназначена для китайского рынка.

Реализация проекта позволит превратить Братский комбинат в одно из крупнейших и самых современных предприятий по производству хвойной целлюлозы в мире. Завод будет полностью модернизирован с целью повышения конкурентоспособности, повышения качества продукции, снижения затрат и значительного улучшения экологических показателей.

Инженерные и строительные работы по проекту стартуют в ближайшее время. Завод начнет работу в 2012г. В наст.вр. идет выбор поставщиков основного оборудования. Строительство нового целлюлозного завода в Братске является частью приоритетного инвестиционного проекта группы «Илим» в области освоения лесов по Иркутской обл. и Красноярскому краю. Регион получит преимущества в виде дополнительных налоговых поступлений, использования местных строительных ресурсов, подрядных организаций и работников.

«Для нас одной из главных целей и смыслом создания совместного предприятия была реализация инвестиционной программы. Среди уже завершенных проектов группы «Илим» – строительство крупнейшего в мире завода полуцеллюлозы в Коряжме, а также инвестиции в закупку лесной техники в Сибири. Мы приступаем к новому проекту, который по объему инвестиций является одним из крупнейших в российской ЦБП. Это будет первый новый целлюлозный завод в России за последние 30 лет. Реализация проекта значительно повысит конкурентоспособность компании в частности и российской ЦБП в целом», – заявил председатель совета директоров группы «Илим» Захар Смушкин.

Член совета директоров группы «Илим» Массимо Пачеко, президент International Paper в Европе, Ближнем Востоке и Африке заявил: «Стратегические инвестиции в Братск подтверждают те обязательства, которые International Paper приняла на себя в отношении своей деятельности в России. Этот проект упрочит наши позиции как поставщика на китайский рынок».

Государственное Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) планирует в тек.г. использовать 40 млрд. руб. на финансирование банков, кредитующих покупателей и застройщиков жилья эконом-класса по программе «Стимул», говорится в сообщении агентства. «Всего в 2010г. агентством планируется заключить соглашений о фондировании на сумму 40 млрд. руб., средства пойдут на возведение доступного жилья в объеме 1,5 млн.кв.м.», – пишет АИЖК.

Программа «Стимул была запущена в 2009г. К настоящему моменту АИЖК заключило соглашения с 11 банками, кредитующими 19 строящихся объектов эконом-класса в Казани, Набережных Челнах, Архангельске, Кемерово, Новосибирске, Самаре, Саратове, Краснодаре, Энгельсе, Тихвине и других городах. Общая площадь возводимого жилья по ним составляет 265 тысяч кв.м.

Общий объем уже заключенных соглашений на кредитование банков со стороны АИЖК составляет 6 млрд. руб., в стадии разработки находятся займы еще на 15-20 млрд. руб. Соглашения о фондировании подписаны с банком «АК Барс», Газпромбанком, «ГПБ-ипотека», «МДМ Банком», Меткомбанком, Номос-банком, Национальным торговым банком, банком «Пересвет», Росэнергобанком, Русь-банком, Ханты-Мансийским банком.

Колумбия готова сотрудничать с Россией в военной сфере, причем не только в рамках двусторонних отношений, но и в формате международных организаций, сообщил на пресс-конференции в Москве глава МИД Колумбии Хайме Бермудес.

Он отметил, что сотрудничество между странами в этой сфере началось уже давно. Так, в 2008г. Россию посетил министр обороны Колумбии. «Мы открыты для дальнейшего сотрудничества и поиска возможностей в этом сотрудничестве, чтобы наши страны нашли методы борьбы с наркотрафиком и терроризмом. Это вопрос не только на уровне двустороннего сотрудничества, но и многостороннего», – сказал Бермудес.

По его словам, «Россия – важная страна не только для Колумбии, но и для всего мира». Колумбийский министр назвал свой визит в Москву плодотворным. Так, он посетил Торгово-промышленную палату, где встретился с предпринимателями, провел переговоры с главой МИД РФ Сергеем Лавровым.

Бермудес отметил, что на переговорах обсуждались перспективы двустороннего сотрудничества, вопросы облегчения российского таможенного режима для Колумбии, а также возможности российских инвестиций в экономику Колумбии.

Глава колумбийского МИД также сказал, что в мае из Колумбии в Россию приедет делегация министерства образования, и пригласил россиян посетить свою страну. «Я хотел бы, чтобы русские поехали в Колумбию и влюбились в нее», – сказал Бермудес.

Он добавил, что после того как в 2009г. Колумбия отменила визовый режим для россиян, число туристов из России в этой стране увеличилось. Однако, заявил Бермудес, Колумбия не намерена на этом останавливаться и будет работать в этом направлении дальше.

Следующая партия топлива для АЭС «Бушер» готова и будет поставлена в Иран через год после пуска реактора, сообщил журналистам президент корпорации «Твел» Юрий Оленин. «Следующая партия топлива потребуется через год после пуска реактора, если пуск произойдет в нынешнем году, то топливо будет поставлено в 2011-м», – сказал Оленин. Он уточнил, что для работы АЭС требуется две кассеты топлива в год. Первая партия для пуска реактора была поставлена в Иран в 2007г.

«Следующая партия уже готова, она произведена в Новосибирске», – отметил Оленин. По его словам, Россия производит поставки топлива по контракту. «Мы находимся в постоянном контакте с иранскими коллегами и согласовываем цены, которые меняются в зависимости от мировых цен на уран и услуги по обогащению», – добавил Оленин.

Глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко ранее сообщал, что первая иранская АЭС «Бушер», возводимая российскими специалистами, должна быть запущена до конца лета 2010г.

Россельхознадзор отменил временные ограничения на поставку продукции животного происхождения из Колумбии, введенные в авг. 2009г. в связи с возникновением на территории этой страны случаев заболевания животных ящуром, говорится в сообщении российского фитосанитарного ведомства.

«Россельхознадзор, тщательно изучив сложившуюся на территории Колумбии эпизоотическую обстановку, счел возможным отменить ранее введенные в связи со вспышкой ящура временные ограничения на поставки колумбийской продукции животного происхождения на российский рынок», – отмечается в сообщении.

Ящур – острое вирусное заболевание, поражающее животных. Особенно подвержены заболеванию с/х парнокопытные. Через молоко и мясо, а также при непосредственном контакте с животными, ящур может передаваться и человеку, но обычно он не является для человека смертельным.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев подписал закон о ратификации соглашения о займе с Азиатским банком развития (АБР) на реконструкцию участка коридора «Западная Европа – Западный Китай» в Жамбылской области, сообщила пресс-служба главы государства.

Вышеуказанное соглашение подписано между Казахстаном и АБР 3 дек. 2009г. в Астане. Целью документа является привлечение займа для реализации проекта по реконструкции и развитию сети автодорог и реконструкции комплексов дорожной эксплуатационной службы, указывается в заключении. Согласно соглашению, АБР предоставляет Казахстану заем 187 млн.долл. Срок погашения займа – 25 лет, включая пятилетний льготный период.

Софинансирование правительства республики не превысит 33 млн.долл. Средства республиканского бюджета будут направлены на софинансирование строительных работ и оплату налогов. В рамках соглашения предусмотрена реконструкция участка коридора «Западная Европа-Западный Китай», проходящего по территории Жамбылской области (на юге) в рамках участка дороги Тараз-Кордай протяженностью 79 км.

Общая протяженность коридора по маршруту Петербург-Москва-Нижний Новгород-Казань-Оренбург-Актобе-Кызылорда-Шымкент-Тараз-Кордай-Алматы-Хоргос-Урумчи-Ланьчжоу-Чжэнчжоу-Ляньюньган составляет 8 445 км. Из них 2 233 км. пройдет по территории РФ, 2 787 км. – Казахстана, 3 425 км. – КНР.

Стоимость строительства казахстанского участка составляет 825,2 млрд. тенге (текущий – 147,11/ 1 долл.), в рамках которых предусмотрен перевод на I техническую категорию с четырехполосным движением 1390 км. дороги (Кызылорда-Туркестан-Шымкент- Тараз – Алматы – Хоргос), остальные участки протяженностью 1062 км. будут переведены на II техническую категорию (граница РФ – Мартук – Актобе – Карабутак – Кызылорда).

На реализацию проекта из республиканского бюджета на 2009г. было выделено 31,2 млрд. тенге, в 2010г. предусмотрено выделение еще 104 млрд. тенге. Пять крупнейших мировых банков, в числе которых Всемирный банк, Азиатский и Евразийский банки развития выделяют 420 млрд. тенге на строительства участков общей протяженностью 1644 км.

В марте 2010г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка грузовых авиаперевозок в России. По итогам 2009г. спад в объеме перевезенных грузов авиационным транспортом составил 30%, а в грузообороте – 5,5%. Показатель объема перевезенных грузов (0,7 млн.т.) упал ниже уровня 2000г., но грузооборот (3,5 млрд. т-км) снизился незначительно, не опустившись ниже показателя 2007г.

В 2009г. отрасли несколько помогло падение цен на авиационный керосин. В среднем по российским аэропортам, по итогам 2009г. снижение цен на авиационный керосин составило 11,1%. Государственный реестр гражданских воздушных судов России включает более 6500 воздушных судов, 2991 из них включены в свидетельства эксплуатантов.

Кризис 2008-09гг. стал самым глубоким для отрасли за последние 30 лет, и даже самые оптимистичные прогнозы показывают, что рынок вернется к показателям 2007г. только через три года. Кризис в отрасли грузовых авиаперевозок начался в окт.-нояб. 2008г. Наибольшее падение объемов регулярных грузоперевозок в целом по всем авиакомпаниям было зафиксировано в янв.-фев. 2009г. – 23%, в целом за год – 30%. По оценке экспертов, с июля наметилась тенденция по оживлению спроса и сокращению темпов падения. В июле падение грузопотока составило 11,3%, в авг. – 9,6%, а в целом в 2009г. – 5,5%.

Сложившаяся ситуация на финансовых рынках практически полностью лишила предприятия отрасли кредитных ресурсов. Авиаперевозки во всем мире являются капиталоемкой отраслью и в значительной степени зависят от заемного финансирования.

Одной из проблем отрасли является состояние аэродромов и техники. 62% аэродромов имеют взлетно-посадочные полосы с искусственным покрытием, остальные аэродромы имеют грунтовые взлетно-посадочные полосы. Более 90% аэропортов укомплектованы техникой, которая на 85% выработала сроки службы и, в принципе, подлежит списанию.

В 2009г. было запланировано проведение реконструкции 11 аэродромов и 107 взлетно-посадочных полос, однако в связи с уменьшением в 2009г. объемов финансирования по программе гражданской авиации не были завершены работы по реконструкции ВПП в аэропортах Самара, Южно-Сахалинск, Калининград, Махачкала, Магадан и систем светосигнального оборудования в аэропорту Минеральные Воды, Сыктывкар.

Основной объем грузовых перевозок в 2009г. (63,7%) был выполнен пятью авиакомпаниями: ЭйрБриджКарго, Волга-Днепр, Аэрофлот-Карго, Аэрофлот-РА, Трансаэро. По показателю объема перевезенных грузов, вытеснив компанию «Волга-Днепр», на первое место вышла ЭйрБриджКарго. В 2009г. объем перевезенных грузов этой авиакомпанией (198 тыс.т.) более чем вдвое превысил аналогичный показатель «Волга-Днепр». ЭйрБриджКарго также занимает первое место по показателю грузооборота.

За год изменилась пятерка лидеров по показателю грузооборота – пятое место заняла компания «Трансаэро», заняв место компании «Полет». А по объему перевезенных грузов в 2009г. компания «Аэрофлот – российские авиалинии», обойдя «Волга-Днепр», вышла на второе место.

Число российских авиакомпаний за 2009г. сократилось на 11 шт. По итогам 2008г. в России было 175 авиакомпаний, а по итогам 2009 – только 164. Сертификаты эксплуатантов аннулированы у «Интеравиа», «Сатурна», «Омскавиа», «Сибирской авиатранспортной компании», «Дальавиа», «Красноярских авиалиний», «Домодедовских авиалиний» и «Авиапредприятия «ТЕСИС», ООО «Авиакомпании «Алания», ООО «Корпорация «АВИАЛЕСООХРАНА», ОАО Авиакомпания «Трансавиа-Гарантия».

В июне 2009г. совет директоров «Аэрофлота» принял решение о банкротстве дочерней грузовой компании «Аэрофлот-карго». Решение Арбитражного суда Московской обл. о ликвидации «Аэрофлот-карго» было принято в окт. 2009г. Господдержка отрасли в виде субсидий банкам, выделяющим кредиты авиакомпаниям, не принесла ожидаемых результатов. Всего государство выделило в 2009г. до 30 млрд. руб. Однако даже системообразующие перевозчики испытывали большие сложности с получением доступа к этим деньгам.

Гендиректор компании «Алтан» Валерий Покорняк, объявивший на днях о своем первом зарубежном девелоперском проекте на Кипре, рассматривает возможность расширения этого бизнеса. Как заявил В.Покорняк, второй проект в сфере недвижимости предполагается реализовать в Лондоне. Инвестиции в него оцениваются в 25 млн. евро.

«Это тоже будет клубный дом, как на Кипре, с небольшой парковой зоной», – сообщил он. Говоря об уровне объекта, В.Покорняк уточнил, что «это не будет сегмент «премиум», но и не «эконом-класс», скорее всего, бизнес-класс». Он ведет поиск партнеров для реализации этого проекта, общая площадь которого может составить 6-8 тыс.кв.м. Представляя в понедельник свой первый зарубежный девелоперский проект «Эдем-II», реализуемый на Кипре (Лимассол), В.Покорняк сообщил, что общая площадь клубного дома на 52 мезонета составит 6 тыс.кв.м. Строительство планируется начать 15 сент. этого года. Интерес инвесторов, по его словам, к проекту есть. «Думаю, к сент. все мезонеты будут проданы», – заявил он, сообщив, что офис продаж будет открыт на Кипре в мае, а в июне на тендере будет выбрана строительная компания.

По словам В.Покорняка, стоимость одноуровневого мезонета общей площадью 86-86 кв.м. составит от 195 тыс. евро (без НДС, ставка которого на Кипре составляет 15%), двухуровневого (площадь от 165 до 185 кв.м.) – почти 315 тыс. евро (без НДС).

Преимуществами этого проекта В.Покорняк называет использование энергосберегающих строительных технологий и так называемой «зеленой крыши», удобное расположение, систему бонусов покупателям, высокий уровень сервиса. Всего площадь земельного участка, купленного созданной для реализации этого проекта компанией Brintel Holdings Ltd., составляет 14 тыс.кв.м. По условиям договора, более чем на 5 тыс.кв.м. должен расположиться ботанический сад.

Как ранее сообщал В.Покорняк, общая стоимость проекта составит 10-12 млн. евро, из которых 35% затрачено на покупку земли. Он признал, что земля «вышла для компании дорогой». «Не думаю, что в Лондоне она будет дешевле», – заметил он по поводу второго своего проекта. Сдача кипрского проекта запланирована на 15 марта 2012г.

В.Покорняк не новичок на рынке недвижимости. На Алтае он реализовал несколько проектов в этой сфере. Общий размер построенных и реконструированных объектов составляет 40 тыс.кв.м. В т.ч. 9 лет назад клубный дом был построен в Барнауле. ЗАО «НПФ «Алтан» было основано в 1988г. В его состав входят ООО «Поспелихинская макаронная фабрика», ОАО «Поспелихинский комбинат хлебопродуктов» и ООО «Торговый дом «Алтан». Основным владельцем компании (более 80% акций) является В.Покорняк. interfax.ru.

Россия заинтересована в расширении многостороннего сотрудничества с Колумбией, заявил во вторник глава МИД РФ Сергей Лавров по итогам переговоров со своим колумбийский коллегой Хайме Бермудесом. «Мы заинтересованы в том, чтобы расширить торгово-экономическое и инвестиционное сотрудничество, продвигать совместные проекты, оказывать необходимую поддержку деловым кругам двух стран», – сказал Лавров.

Россия и Колумбия подтвердили сходность позиций по ключевым вопросам современности. Российский министр также выразил надежду, что связи двух стран будут углубляться и наполняться практическим содержанием. В ходе переговоров стороны подписали Договор о взаимной правовой помощи по уголовных делам, меморандум о сотрудничестве в области физической культуры и спорта, а также совместное заявление.

По словам Бермудеса, «Колумбия хочет быть ближе к России». Он напомнил, что это первый за последние 18 лет визит главы МИД Колумбии в Россию и он совпадает с 75-летием дипломатических отношений между странами, а также 65 годовщиной победы в Великой отечественной войне.

Колумбийский министр также выразил соболезнования жертвам террористических актов, произошедших в России 29 марта, и сказал, что Колумбия знает о терроризме не по наслышке. Боготинское правительство уже более 40 лет воюет с Революционными вооруженными силами Колумбии, которые в США и ЕС признаны террористической организацией. «Мы хотим сотрудничать с Россией и в рамках международных организаций, прежде всего ООН, в борьбе с наркоугрозой и терроризмом», – сказал Бермудес.

Авиакомпания «Татарстан» с 1 мая планирует открыть новый регулярный рейс в Прагу из международного аэропорта Казань. «Вылеты будут осуществляться два раза в неделю по вторникам и субботам на воздушном судне Boeing 735», – сообщила во вторник пресс-служба воздушной гавани.

В новом весенне-летнем сезоне аэропорт Казань традиционно увеличивает количество рейсов и расширяет географию полетов. Так, чартерная программа запланирована в этом году по таким популярным туристическим направлениям, как Анталия, Хургада, Ираклион, Пула, Барселона. Среди новинок новые чартерные рейсы к побережью Адриатического моря – на итальянский курорт Римини и живописный черногорский Тиват. Также впервые в летний период будет продолжено выполнение рейса Казань-Дубай.

«К существующим международным направлениям этим летом прибавится Костанай. Рейсы в этот крупный промышленный, научный и культурный центр Казахстана из Казани запланированы с 5 мая по 30 окт. по средам и воскресеньям на самолете Ан-24», – говорится в сообщении. Увеличена частота полетов из казанского аэропорта в Тель-Авив – теперь этот рейс будет выполняться два раза в неделю.

Кроме того, в период летней навигации расширена маршрутная сеть по внутренним направлениям. В планах еженедельные полеты Норильск-Новосибирск-Казань и Норильск-Казань-Махачкала. По сравнению с прошлым летним сезоном увеличиваются частота и количество рейсов в московском направлении.

Всего в новом сезоне маршрутная сеть аэропорта насчитывает 34 направления, из которых 13 – внутрироссийские, 21 – международные. Полеты по летнему расписанию будут выполняться с 28 марта по 30 окт. Ирина Дурницына

Чего боится «Газпром». Проблема. Стремительное развитие проектов по добыче сланцевого газа грозит концерну снижением рентабельности бизнеса. А в будущем может обернуться потерей доли на ключевом европейском рынке.

В 2009г. Россия впервые за 8 лет уступила первенство США в добыче газа: повлияло 16-процентное падение производства «Газпрома» – крупнейшего газодобытчика в мире. Но не только. Другой причиной стал инновационный бум в Штатах, связанный с развитием рынка сланцевого газа. Предпосылки? Цены на определенный ресурс не могут расти до бесконечности. По всем законам экономики потребитель будет искать товар-заменитель или, как произошло в газовом секторе, технологию, удешевляющую производство. Вполне рыночное явление: столкнувшись с дороговизной импортируемого продукта, экономика США отреагировала изобретением альтернативного и относительно дешевого способа добычи газа из сланцев.

Теперь эксперты предрекают этому виду топлива неплохие перспективы. За последние три года добыча сланцевого газа в США увеличилась в три раза и замедления не предвидится. Сланцы широко распространены, и их объемы колоссальны. Только в Европе запасы сланцевого газа составляют 15 трлн. куб.м. (по данным Международного энергети-ческого агентства), что равнозначно запасам Ямала. О перспективах рынка свидетельствует и активизация компаний в сделках по слияниям и поглощениям. Так, Exxon Mobil в пред.г. купила XTO Energy, крупного производителя нетрадиционного газа в США, а французская Total приобрела 25% в сланцевых проектах Chesapeake.

В середине марта один из крупнейших производителей сланцевого газа в Северной Америке Encana Corporation провел встречу с инвесторами, на которой объявил о рентабельности большинства своих активов при цене ниже 143 за тыс.долл. куб.м.

Сейчас цены на газ на спот-рынке находятся на минимуме последних четырех лет, составляя немногим более 150 за тыс.долл. куб.м. Поэтому компания намерена увеличить свою добычу газа в два раза за ближайшие 5 лет. Средний рост производства ожидается на уровне 15% в год вместо предполагаемых ранее 9-12%.

Без Штокмана. Фактически сланцы закрыли перед «Газпромом» североамериканский рынок. На него он планировал поставлять «голубое топливо» со Штокмановского газоконденсатного месторождения. Переговорив с партнерами по этому проекту – Total и Statoil, газовая монополия уже решила отложить сроки начала его реализации на три года. Начало поставок трубопроводного газа перенесено с 2013 на 2016г., сжиженного – с 2014 на 2017г. «Рождается неопределенность относительно дальнейшего направления развития всего бизнеса компании», – размышляет старший аналитик «Алемара» Сергей Захаров.

У Дениса Борисова из Банка Москвы планы газовой монополии по проникновению на американский рынок еще до начала кризиса вызывали опасения. «Цены на газ в США (в отличие от Европы) формируются исключительно под влиянием рыночных факторов, при этом стоимость «голубого топлива» на североамериканском континенте далеко не всегда коррелирует с динамикой котировок на жидкие виды углеводородов, – говорит аналитик. – Как следствиепроект строительства завода на базе Штокмана изначально ставил перед менеджментом газовой монополии сложную задачу по созданию ценовой модели американского рынка для оценки рентабельности поставок». Реализовать эту задачу пока не удалось.

Толику оптимизма вносит аналитик «Велес Капитала» Дмитрий Лютягин. Задержка снижает общие капитальные затраты «Газпрома» на ближайшие 2-3г. Кроме того, в ближайшие годы спотовые цены на газ скорее всего будут держаться на низком уровне, что снижает экономическую привлекательность начала реализации Штокмановского проекта в 2013-14гг. (как планировалось изначально), добавляет Вадим Митрошин из «Открытия». Поэтому перенос сроков запуска Штокмана экспертам представляется логичным. Теперь компания собирается сосредоточиться на строительстве систем транспортировки газа («Северный» и «Южный» потоки), развитии мегапроекта «Ямал», восстановлении внутреннего спроса и на растущем китайском рынке.

Ценовой сговор. Но понадобятся ли новые газопроводы в Европе? Увеличив добычу топлива из сланцев, американцы частично закрыли потребности внутреннего рынка. Они отказались закупать часть импортного сжиженного природного газа. Который, в свою очередь пошел в Европу, создав там переизбыток предложения. Не удивительно, что спотовая цена на газ в ЕС сразу упала примерно до $150 за 1000 куб.м. – в два раза ниже, чем по законтрактованным «Газпромом» объемам. И стоимость газа может оставаться на этом уровне в ближайшие не месяцы – годы. «Текущая конкурентная среда на рынке Европы ставит под угрозу будущую долю «Газпрома» на нем», – комментирует Сергей Захаров.

В условиях, когда поставки по трубам от «Газпрома» оказались в ЕС самыми дорогими, взбунтовались потребители. Отказаться от газа по условиям контрактов они не могут, но европейцы вынудили газовую монополию поступиться рядом ранее незыблемых принципов. Холдинг привязал часть объемов к спотовым ценам на газ. Новация коснулась 10-15% от объемов продаж на трехлетний период начиная с 2010г. В этом году «Газпром» продаст по спотовым ценам 12 млрд.куб.м. И если рыночная конъюнктура не улучшится, то компания недополучит 1,9 млрд.долл. «Менее 2% выручки, но компания также потеряет в рентабельности, – отмечает Андрей Полищук из «Брокеркредитсервиса». – В итоге скидки приведут к снижению показателя EBITDA на 5-6%».

«Газпром» на подобные уступки по долгосрочным контрактам идет впервые. И дальнейшее давление со стороны потребителей может вынудить компанию пойти на увеличение скидочных объемов, полагает Андрей Полищук. «Если в среднесрочном будущем на газовом рынке не произойдет стабилизации, то цены в долгосрочных контрактах могут «развязаться» с нефтяным рынком вслед за спотовым», – соглашается Виталий Громадин из «Арбат Капитала». Почему «Газпром» идет на уступки? Для компании важнее сохранить долю рынка, ведь европейские потребители давно пытаются освободиться от газпромовской зависимости. Именно поэтому идея с развитием рынка сланцевого газа была воспринята местными игроками на ура. Американские компании уже общаются с европейскими чиновниками (например, Германии, Польши, Венгрии) на тему получения соответствующих участков, где они могли бы добывать сланцевый газ.

Работа в ноль. В Москве, как всегда, проснулись поздно: о проблеме, угрожающей будущему «Газпрома», а заодно и всей страны, заговорили только после недавнего переноса сроков реализации Штокмана. Что будет, если перед газовой монополией закроется не только американский рынок, но и европейский? Строительство «Северного» и «Южного» потоков никогда себя не окупит. И главный вопрос: что в этих условиях грозит российскому бюджету, на 46% состоящему из доходов от нефтегазовых компаний (по итогам 2009г.), значит, суверенной безопасности страны в целом и влиянию на соседей? Сланцевая лихорадка заставила экспертов сесть за расчеты.

Позиции «Газпрома» на европейском направлении остаются прочными, а его доля на рынке ЕС будет увеличиваться, уверен Виталий Громадин: перспектив у сланцевых проектов в Европе немного. «Добыча сланцевого газа проблематична в густонаселенной местности, – поясняет аналитик. – Кроме того, для гидроразрыва в пласт закачивается большое количество воды с химикатами. Если в ходе бурения исключить попадание химикатов в грунтовые воды не получается, то добыча газа не состоится. И, наконец, североамериканский рынок отличается развитым, конкурентным рынком сервисных услуг, что значительно снижает себестоимость добычи. В Европе со всем этим могут возникнуть проблемы».

Производство газа из сланцев (капитальные и операционные расходы) минимум в пять раз дороже добычи традиционными методами. В среднем для «Газпрома» эти цифры колеблются в районе $10 за тыс.куб.м. На Ямале себестоимость может составить 20 за тыс.долл. куб.м. Налог на добычу газа остается на низком уровне уже длительное время, поэтому главным в затратах газовой монополии остается транспортировка до клиентов в Европе. Эти расходы эксперты оценивают примерно в $60 за тыс.куб.м., не учитывая инвестиций в новые строящиеся газопроводы. В то же время наиболее дешевый сланцевый газ по себестоимости лежит в районе $100-110 за тыс.куб.м., в среднем же – порядка $150. На рынке США газ продается сейчас по $150-160 за тыс.куб.м., а сравнительно недавно торговался и по $140. «Пока сланцами приходится заниматься на уровне нулевой рентабельности, – отмечает Дмитрий Александров из «Универа». – Но это вопрос роста спроса и цены (медленно поднимается), а также технологического совершенства (также возрастает)».

Этим объясняется пассивность топ-менеджмента «Газпрома» в отношении нового тренда. В концерне уверены, что ситуация с падением спроса на топливо в ЕС долго не продержится. И уже в 2012-13гг. потребности европейцев вновь превысят предложение, а спотовый газ будет торговаться с премией к контрактному. «Реалистичное предположение, особенно при условии, что низкие цены на спот-рынке снижают инвестиционную привлекательность разработки сланцевого газа», – отмечает Дмитрий Лютягин.

«Пока еще рано говорить о том, что сланцевый газ вытеснит традиционный. Надо еще доказать экономическую эффективность этих проектов, – размышляет Виталий Крюков из ИФД «Капиталъ». – Пример США показал, что при должной технологической базе и финансировании добывать сланцевый газ можно весьма эффективно. И продавать по ценам ниже, чем у «Газпрома», хотя и с меньшей рентабельностью. Но вопрос, как долго все это сможет продолжаться».

По западному пути. Впрочем, «Газпром» тоже запустил альтернативный проект. В середине фев. концерн открыл в Кузбассе первый в России промысел по добыче метана из угольных пластов. Глава компании Алексей Миллер оценивает его запасы в России в 84 трлн. куб.м., что сопоставимо с третью прогнозных ресурсов природного газа в стране. Объемы метана в кузбасских угольных пластах – 13 трлн. куб.м. «Успешность такого бизнеса была продемонстрирована на Украине в Сумской области, где на метане из угольных пластов ездила большая часть муниципального транспорта, – подчеркнул Дмитрий Александров. – Но сейчас метан там уступает место топливу на основе сжиженных углеводородных газов (СУГ). В России тема СУГ развита недостаточно. Тем не менее перспективы у Кузбасского проекта «Газпрома» можно оценить как хорошие».

Ключевым вопросом при анализе будущего угольного метана в России является себестоимость его добычи. «Запасов много, но важно обеспечить их экономически эффективное освоение», – говорит Виталий Крюков. Однозначного ответа на этот вопрос до сих пор нет: эксперты различных исследовательских институтов называют на порядки различные цифры – от $9 до $290 за тыс.куб.м. Но, по мнению Дмитрия Александрова, себестоимость добычи газа из угля дешевле, чем из сланца. Правда, его конечная цена окажется в любом случае выше природного, поскольку его транспортировка предполагает более высокие затраты на компрессирование из-за низкого устьевого давления при выходе из скважины.

Движение «Газпрома» по примеру западных стран в очередной раз доказывает, что рынок не стоит

на месте: традиционное топливо (нефть и газ) в перспективе вполне может быть заменено альтернативным, например тем же метаном из сланцев и углей. Возможно, не за горами выход на первый план топлива из возобновляемых источников энергии, хотя многие до сих пор воспринимают эти проекты как далекие от жизни. «Одна из крупнейших нефтесервисных компаний мира Schlumberger ежегодно вкладывает 5-10% своего бюджета в науку уже на протяжении почти 50 лет, – говорит гендиректор Enel по России и СНГ Доминик Фаш. – Не удивительно, что они лидеры. А сколько вкладывают «Газпром» или другие энергетические компании? Я призываю к тому, чтобы они хотя бы 2,5-3% своего бюджета стали тратить именно на развитие науки. Причем современной, опирающейся на международный опыт». Анна Золотая

Иркутская обл. – традиционно в лидерах товарооборота с Китаем. Начальник отделения защиты прав интеллектуальной собственности Иркутской таможни, Анна Бельская развеяла миф о «драконовских мерах», применяемых таможенными органами в отношении импортеров китайских товаров и рассказала ChinaPRO, об особенностях таможенного оформления товаров, прибывающих из Китая.

• В последнее время в чести у китайских пиратов олимпийская тематика. Олимпийский контрафакт набирает обороты, причем, похоже, что и Сочинская, и Пекинская тематика одинаково популярны. Много ли случаев олимпийского контрафакта из Китая выявляет ваша таможня?

За 2009г. и истекший период 2010г. в Иркутской таможне не было ни одного случаю представления к таможенному оформлению товаров, содержащих олимпийскую и паралимпийскую символику. Товары, реализуемые на рынках Иркутска и содержащие олимпийскую и паралимпийскую символику, завезены из других регионов, либо произведены на территории России, но это – уже компетенция МВД и прокуратуры РФ.

• Среди импортеров распространился панический слух: таможня принимает «драконовские меры», все тщательно досматривает и сдирает несколько шкур с компаний. Обоснованны ли эти страхи? Как все обстоит на самом деле с проверками продукции из Китая? С чем связано ужесточение таможенных досмотров?

Продукция, импортируемая из Китая, всегда пользовалась повышенным вниманием со стороны контролирующих органов. Связано это с большим количеством низкокачественной, поддельной продукции, ввозимой с территории Китая. Слухи о «драконовских» мерах со стороны таможни по отношению к импортерам китайских товаров, по меньшей мере, преувеличены.

Для примера, в 2009г. в зоне деятельности Иркутской таможни было оформлено текстиля, текстильных изделий и обуви на сумму $19 437, в основном – это одежда и обувь производства Китай. К сожалению, зачастую вместе с прочими товарами к таможенному оформлению представляются откровенные подделки как товаров российских производителей, так и известных мировых брэндов. Таможня, в соответствии с Таможенным Кодексом, уполномочена принимать соответствующие меры в отношении подобной продукции, в т.ч. таможенный досмотр.

• Расскажите о масштабах китайского контрафакта в Россию в 2009г.

Контрафактной продукция может быть признана только по решению суда. За 2009г. судом были квалифицированы контрафактными 103 889 ед. товаров (обувь, одежда, автомобильные салфетки, сумки, туалетная бумага), ввезенных в Россию из Китая.

• Какие проблемы возникают наиболее часто при таможенном оформлении товаров народного потребления, ввозимых из Китая?

С участниками внешнеэкономической деятельности в Иркутской таможне ежеквартально проходят рабочие встречи, совещания, тематические встречи на которых постоянно рассматриваются все злободневные вопросы таможенного оформления и контроля. К примеру, в 2009г. таких встреч было проведено 200. До участников ВЭД доводится подробная информация, осуждаются проблемы и перспективы таможенного оформления товаров, в т.ч. товаров народного потребления, ввозимых из Китая и относящихся к товарам «дефицита». Для таможенных органов Иркутской таможни продолжает оставаться актуальным вопрос увеличения объемов таможенного оформления отдельных категорий товаров в связи с расхождением статистических данных между таможенными службами России и Китая.

По данным ФТС России, объем направленных товаров из Китая в Россию значительно больше, чем объем товаров, представленных к таможенному оформлению. Данная ситуация свидетельствует о том, что значительная часть китайских товаров ввозится в Россию без таможенного контроля. В качестве товаров «дефицита» для контроля Иркутской таможни выделены изделия из меха, кожи, трикотажа, одежда и обувь другое.

На совещаниях все предприниматели высказывают свою точку зрения в отношении ввоза товаров из Китая, обозначают перспективные планы в реализации и подготовке внешнеторговых контрактов с иностранными партнерами по импортируемым товарам народного потребления.

Основные проблемы, возникающие при таможенном оформлении товаров народного потребления, ввозимых из Китая, связаны с длительными сроками сертификации товара. Для решения данной проблемы Иркутская таможня готова рассматривать практику процедуры условного выпуска.

При ввозе большего ассортимента различных наименований товаров, в ходе таможенного оформления возникают проблемы установления различий в данных о товарах заявленных к оформлению и фактически поступивших. т.е. речь идет о недостоверном декларировании, которое возникает чаще всего по вине китайских партнеров- отправителей товара. Поэтому участникам внешнеторговой деятельности предлагается проработать данный вопрос с иностранными партнерами для строгого соблюдения условий заключенных контрактов.

Evraz Group планирует инвестировать 440 млн.долл. в проект модернизации рельсобалочного цеха ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» (НКМК), реализация которого позволит к концу 2012г. начать производство стометровых рельсов для высокоскоростных ж/д магистралей, говорится в пресс-релизе компании.

О начале первого этапа модернизации, который должен завершиться в середине 2010г., Evraz сообщил в авг. 2009г., объем инвестиций не раскрывался. В пресс-релизе отмечается, что ежегодная мощность рельсобалочного цеха после модернизации составит 1 млн.т. рельсов для высокоскоростных железных дорог, в т.ч. 450 тыс.т. стометровых рельсов. Сейчас в России стометровые рельсы не производятся. Интерфакс.

Компания «ВымпелКом» (торговая марка «Билайн») запустила в коммерческую эксплуатацию 3G-сети в г.г. Барабинск и Карасук Новосибирской обл.; Горно-Алтайск Алтайского края; Саяногорск и Черногорск республики Хакасия.

Пресс-служба оператора сообщила, что «ВымпелКом» также расширил зоны действия сети 3G в Сибирском регионе, включая крупные и малые города, пригородные районы, крупные коттеджные поселки и частный сектор. В Новосибирской обл. улучшено покрытие в г.г. Бердск и Искитим. В Красноярске высокоскоростным мобильным 3G-интернетом «Билайн» могут воспользоваться жители 6 микрорайонов города. Значительно расширена 3G-сеть в Барнауле, Кемерово, Новокузнецке, Томске и Абакане.

94% всего интернет-трафика в мобильной сети «Билайн» Сибирского региона приходится на пользователей USB-модемов, за год объем трафика в региональной 3G-сети вырос более чем в 12 раз. В планах Компании дальнейшее расширение сети 3G в Сибирском регионе. comnews.ru.

Основной владелец и гендиректор «Русала» Олег Дерипаска номинирован в совет директоров «Норильского никеля», говорится в сообщении горно-металлургической компании. «Русал» владеет блокпакетом «Норникеля», крупнейшего российского производителя цветных металлов.

В понедельник совет директоров ГМК «Норникель» утвердил список кандидатов, предложенных акционерами, владеющими более 2% акций ГМК, для избрания в совет директоров на предстоящем годовом собрании акционеров.

Помимо Дерипаски в список вошли менеджеры «Русала» – Артем Волынец, Вадим Гераскин, Петр Синьшов, Татьяна Соина, Максим Соков, а также гендиректор «Онэксима» Дмитрий Разумов, Владислав Соловьев (гендиректор EN+), Дмитрий Афанасьев (адвокат Адвокатского бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры»), Максим Гольдман (заместитель инвестиционного директора филиала АО «Ренова менеджмент АГ») и председатель нынешнего совета ГМК Александр Волошин.

От «Интерроса» (также владеет блокпакетом ГМК) в совет номинированы Алексей Башкиров, Андрей Клишас, Андрей Бугров, Ольга Войтович, Марианна Захарова, Ольга Зиновьева, Наталия Киндикова, Борис Бакал (управляющий директор Citigroup Venture Capital International в 2002-10гг.), Василий Титов (первый заместитель президента – председателя правления Банка ВТБ).

Также в список кандидатов входят гендиректор «Норникеля» Владимир Стржалковский, Дмитрий Костоев (замгендиректора ГМК), Олег Пивоварчук (первый замгендиректора ГМК), Брэдфорд Миллс (гендиректор Mandalay Resources), Джон Джерард Холден (консультант Rockbury Services Inc.)

Совет директоров также утвердил изменения в составе правления общества, в которое вошел замгендиректора – руководитель блока по взаимодействию с органами власти, социальной и компенсационной политики Вячеслав Полтавцев и гендиректор ОАО «Кольская горно-металлургическая компания» (дочерняя компания «Норникеля») Сергей Селяндин. Кирилл Паринов, покинувший должность замгендиректора компании, был исключен из состава правления.

Члены совета директоров приняли к сведению отчет о результатах сбытовой деятельности «Норникеля» по итогам 2009г., признав их в целом положительными, отмечается в сообщении. На прошлой неделе газета «Ведомости» со ссылкой на источники сообщила, что Дерипаска есть в списке кандидатов в совет «Норникеля» несмотря на то, что в нояб. 2008г. основные акционеры договорились не избираться в совет.

В «Интерросе» подчеркивают, что номинирование Дерипаски не означает избрание в совет. В будущий совет не номинирован председатель совета директоров холдинга «Металлоинвест» Фархад Мошири, хотя ранее сообщалось, что холдинг является миноритарным акционером ГМК.

Замглавы «Газпрома» Александр Ананенков и губернатор Забайкальского края Равиль Гениатулин подписали договор о газификации региона, сообщает управление информации холдинга. «Согласно документу, стороны обязуются принимать совместное участие в разработке и выполнении программы газификации Забайкальского края с учетом реализации государственной Восточной газовой программы и генеральной схемы газоснабжения и газификации региона», – говорится в сообщении.

Бессрочный договор, в том числе, предусматривает создание системы мониторинга, диагностики, контроля и учета расхода газа, подготовку предложений по применению современных технологий и оборудования малой энергетики, а также использованию альтернативных источников газоснабжения на основе сжиженного углеводородного газа (СУГ) и сжиженного природного газа (СПГ).

В соответствии с генсхемой газификация края на первом этапе будет проводиться с использованием СУГ и СПГ, а в отдаленной перспективе – трубопроводного газа. Договор также предусматривает разработку региональных программ энергосбережения и перевода автомобильного транспорта и с/х техники на газомоторное топливо.

Власти Забайкальского края обеспечат подготовку потребителей к приему газа, включая подключение газоиспользующего оборудования и установку индивидуальных приборов учета. Забайкальский край образован 1 марта 2008г. в результате объединения Читинской обл. и Агинского Бурятского автономного округа.

Генеральная схема газоснабжения и газификации Забайкальского края утверждена в дек. 2009г. Край не газифицирован природным газом, газоснабжение потребителей в наст.вр. осуществляется сжиженным углеводородным газом.

Колумбия будет рада инвестициям из России в любую сферу и готова предоставить потенциальным инвесторам все необходимые гарантии, заявил в понедельник глава МИД этой южноамериканской страны Хайме Бермудес.

«Цель моего визита в Россию ясна: Колумбия хочет быть ближе к России. Колумбия будет приветствовать всех возможных инвесторов из России. и обещает всевозможные виды гарантии возможным вкладчикам из России», – сказал министр на открытии встречи деловых кругов в Торгово-промышленной палате РФ (ТПП). Он добавил, что последний раз глава МИД Колумбии посещал Российскую Федерацию 18 лет назад.

Бермудес отметил, что несмотря на то, что в пред.г. товарооборот между двумя странами вырос на 5% и составил 223,6 млн.долл., этого недостаточно, и Колумбия рассчитывает повысить этот показатель в ближайшее время.

Вице-президент Торгово-промышленной палаты России Георгий Петров отметил, что ТПП готова оказывать все необходимое содействие российским предпринимателям в реализации коммерческих проектов в Колумбии. «Отрадно, что этот визит начался со встречи с бизнесменами», – отметил Петров, добавив, что у колумбийского министра впереди интенсивная политическая программа, в частности, встреча с главой МИД РФ Сергеем Лавровым.

ОАО «РусГидро» планирует запустить 1 авг. 2010г. четвертый гидроагрегат Саяно-Шушенской ГЭС, а в дек. – третий гидроагрегат, сообщил управляющий директор «РусГидро» Борис Богуш, выступая на встрече с журналистами и аналитиками. «В дек. третий гидроагрегат будет включен в сеть по графику», – сказал Богуш, при этом отметив, что по этому гидроагрегату существует сложный график поставок оборудования, но компания его выполняет.

Четвертый гидроагрегат, как и планировалось, будет включен в сеть в авг. «В контрольный срок мы его пустим на холостой ход, и 1 авг. гидроагрегат будет в сети», – сказал Богуш. Управляющий директор «РусГидро» отметил, что не видит проблем прохождения предстоящего паводка Саяно-Шушенской ГЭС. Мероприятия, проведенные компанией на ГЭС, запущенные к настоящему моменту два гидроагрегата, а также береговой водосброс, завершить строительство которого планируется к 1 июня, позволят справиться с паводком, считает он.

По словам Богуша, приток воды во II кв. 2010г. на Саяно-Шушенской ГЭС на 7% выше, чем во II кв. 2009г. Запасы воды в снеге в бассейне водохранилища на 39% выше среднемноголетних значений. Также раньше обычных сроков на 3-5 суток начнется развитие половодья на Енисее, отметил управляющий директор «РусГидро».

Крупнейшая в РФ Саяно-Шушенская ГЭС была остановлена утром 17 авг. 2009г. из-за аварии, когда в машинный зал хлынула вода. Погибли 75 чел., 13 пострадали. Уничтожены три гидроагрегата ГЭС и повреждены остальные семь. На восстановление станции, по разным оценкам, потребуется около четырех лет, стоимость работ составит 37-40 млрд. руб.

Компания «Полипак» из Железногорска разработала новую технологию защиты гибких упаковочных материалов, сообщает Unipack.ru. Разработка поможет производителям продуктов питания, а также промышленных товаров, защитить свою продукцию от контрафакта и подделок.

Технология производства упаковки от «Полипака» подразумевает нанесение на пленку при помощи флексографской печати графического элемента или элемента дизайна, меняющего свой цвет под определенным уровнем наклона. Как утверждает директор по продажам компании Алексей Дунат, такая технология не требует больших затрат и увеличивает себестоимость упаковки не более, чем на пять процентов.

Подобные технологии защиты уже используются в Европе, однако в нашей стране они пока не применяются. В настоящий момент компания совместно с одним из крупных российских производителей продуктов питания разрабатывает проект производства такой упаковки.

Красноярский цементный завод холдинга «Сибирский цемент» приступает к выпуску тампонажного цемента, сообщили на предприятии. Первая опытная промышленная партия стройматериала будет изготовлена в середине апр. 2010.

Тампонажный цемент является разновидностью портландцемента и предназначен для оборудования нефтяных и газовых скважин. Тампонирование скважин изолирует их от грунтовых вод. В данный момент на заводе проводится выпуск опытных лабораторных партий материала. Разработка осуществляется по заказу «Ванкорнефти».

Помимо этого, в мае на заводе запланировано завершение сертификации портландцемента 500-Д0-Н на основе клинкера нормированного состава без добавок. С помощью этого материала изготавливают бетон для дорожных и аэродромных покрытий, а также железобетонные напорные и безнапорные трубы, железобетонные шпалы, мостовые конструкции, стойки высоковольтных линий электропередач, контактной сети ж/д транспорта.

На Новокузнецком металлургическом комбинате (НКМК) группы «Евраз» утвердили проект второго этапа реконструкции рельсобалочного цеха (РБЦ), сообщается в пресс-релизе холдинга. Новое производство предполагает выпуск стометровых рельсов для высокоскоростных дорог, которое должно быть запущено в 2012г.

Сейчас на НКМК происходит реализация первого этапа проекта – закладываются фундаменты под новое оборудование, ведется подготовка к его монтажу. Затем предполагается непосредственная установка оборудования, закуп которого уже ведется. Внедрение новых технологий позволит выпускать уникальные рельсы мирового качества, аналогов которых в России пока нет.

Во время второго этапа модернизации цеха полностью заменят прокатный стан, после чего прокат металла будет осуществляться автоматически. Помимо того, будет произведена замена роликоправильных машин для правки рельсов и оборудования для их дифференцированной закалки.

Инвестиции в модернизацию РБЦ составят 440 млн.долл. После реконструкции цех будет выпускать 1 млн.т. рельсов для высокоскоростных железных дорог, 450 т. из которых составят стометровая продукция. Планируется, что основным заказчиком НКМК станет РЖД, где уже разрабатываются проекты высокоскоростных магистралей.

Япония предоставит заем для строительства транспортного коридора ЦАРЭС в Жамбылской области Казахстана, говорится в совместном заявлении глав внешнеполитических ведомств двух стран, подписанном в Токио. «Японская сторона выразила намерение предоставить иеновый заем для проекта «Строительство транспортного коридора ЦАРЭС в Жамбылской области» с целью увеличения транзитного потенциала и развития экономики Казахстана и региона Центральной Азии», – говорится в заявлении.

Как было заявлено на заседании актюбинского штаба по реализации проекта, строительство казахстанского участка автокоридора «Западный Китай – Западная Европа» идет по графику. На совещании было отмечено, что на всех объектах выделяемые средства осваиваются в срок. Реконструкция одного из самых протяженных актюбинских участков автокоридора «граница Кызылординской области – Карабутак» будет завершена в 2011г.

Сегодня здесь из запланированного 21 млрд. тенге уже освоено 8,5. В ближайшее время планируется начать реконструкцию другого стокм. участка «Актобе – казахстанско-российская граница». Сметная стоимость этого проекта составляет более двадцати млрд. тенге. Всего в Актюбинской области в рамках проекта будет построено и капитально отремонтировано 700 км. автотрассы. Как было отмечено на совещании, прибыль Казахстана от транзита автотранспортных средств оценивается в 1 млрд.долл. в год. На обслуживании казахстанского участка автокоридора «Западная Европа – Западный Китай» будут заняты 50 тысяч человек.

Министерством транспорта и коммуникаций ведется подготовка к проведению конкурса по выбору подрядчиков на строительство. Тендер состоится через несколько дней. Также представители актюбинского департамента комитета автомобильных дорог заявили о намерении начать в нынешнем году строительство объездной автодороги вокруг областного центра в рамках автокоридора. Протяженность этой трассы составит более 40 км. Проектная документация на строительство этого участка утверждена.

Баглан Баймагамбетов, директор Департамента комитета автомобильных дорог Актюбинской области: «Это намного облегчит грузопоток по городу, потому что такая обходная дорога очень нужна. На сегодня выход на Мартук у нас стеснен в городских условиях. На данный момент мы проходим по территории города, практически по территории завода хромовых соединений. Там два ж/д перехода у нас».

Транспортный коридор ЦАРЭС – международный транзитный коридор «Западная Европа – Западный Китай». Реализация проекта призвана обеспечить развитие транспортного потенциала страны, значительно повысить интенсивность движения по казахстанской части международного транзитного коридора и будет способствовать росту грузооборота транзитных грузов, что позволит значительно увеличить доходную часть госбюджета РК. Транзит повлечет за собой мультипликативный эффект, выраженный в развитии внутренней и внешней торговли, автодорожной отрасли, снижении себестоимости товаров и услуг, росте агропромышленного, машиностроительного, добывающего секторов.

Рост выработки продукции «Томскнефтехима» в 2009г. по сравнению с пред.г. составил от 3 до 7% по различным позициям, сообщает пресс-служба компании. За 2009г. предприятие произвело 116 тыс.т. полипропилена, увеличив производство на 3% от уровня 2008г. Показатели по выработке полиэтилена высокого давления базовых марок выросли на 7,6% – всего по итогам 2009г. было произведено 241,89 тыс.т. ПЭВД. Выпуск этилена и пропилена, являющихся сырьем для производства полимеров, превысил уровень 2008г. в среднем на 7%, составив 250 тыс.т. и 119 тыс.т. соответственно.

В 2009г. все производства «Томскнефтехима» отработали лучше, чем в 2008г., – комментирует итоги года заместитель гендиректора по производству Константин Ермизин. – Выросли все показатели: объемы выработанной продукции, производительность труда, качество продукции. Рост показателей в 2009г. обусловлен сокращением сроков остановочного ремонта и планомерным совершенствованием технологического процесса.

Одним из ключевых проектов 2009г. стало техническое перевооружение производства полипропилена с переводом на использование титаномагниевого катализатора (ТМК) – эффект от реализации проекта будет ощутим уже в середине 2010г. В 2009г. было возобновлено финансирование инвестиционного проекта «Техническое перевооружение горелочных устройств и футеровки печей пиролиза Производства мономеров».

Замена горелочных устройств позволит снизить потребление природного газа при получении олефинов за счет направления в топливную сеть метано-водородной фракции. Использование в качестве футеровки современных теплоизоляционных материалов уменьшит теплопотери производства. Окончание проекта запланировано на дек. 2011г. Также в 2009г. в результате реализации мероприятий по совершенствованию логистических процессов предприятие снизило стоимость отгрузки одной т. готовой продукции (полимеров) в среднем на 30%. rcc.ru.

Шесть заповедников и национальных парков России получили гранты Всемирного фонда дикой природы России (WWF) на экологические просветительские проекты, сообщает пресс-служба WWF. Конкурс малых грантов для российских заповедников и национальных парков в 2010г. прошел в 12 раз, на него было подано 50 заявок. Всего за время существования грантовой программы WWF и его партнерами было поддержано более 100 проектов заповедных территорий по всей стране, от Дальнего Востока и Сибири до Кавказа.

«Отрадно отметить большое количество и тематическое разнообразие проектов, пришедших на конкурс в этом году. Это означает, что российские охраняемые территории находят взаимопонимание с бизнесом, который все более активно поддерживает природоохранные проекты», – приводит пресс-служба слова координатора программы по сохранению биоразнообразия WWF России Владимира Кревера.

В итоге победителями стали проекты по проведению учебно-тренировочного лагеря гидов по дикой природе в Водлозерском национальном парке (Республика Карелия и Архангельская обл.), обустройству мест отдыха в охранной зоне (заповедник «Столбы», Красноярский край), созданию экологической интерактивной тропы «Рукотворное чудо» в дендрологическом саду Национального парка «Плещеево озеро» (Ярославская обл.), совершенствованию охраны заповедника «Шульган-Таш» (Республика Башкирия) и оборудованию в заповеднике «Пинежский» (Архангельская обл.) кольцевого природно-исторического экскурсионного маршрута. Победителем в специальной номинации стал проект Национального парка «Смоленское поозерье» «Экоинвестиции как новый подход к охране природы».

О предстоящем визите в Москву министра иностранных дел Колумбии Хайме Бермудеса, а также о текущем состоянии российско-колумбийских отношений рассказал в интервью РИА Новости официальный представитель МИД РФ Андрей Нестеренко.

• В ближайшие дни запланирован визит в нашу страну министра иностранных дел Колумбии Хайме Бермудеса. Как Вы оцениваете нынешний этап развития российско-колумбийских отношений?

Официальный визит министра иностранных дел Республики Колумбия Хайме Бермудеса Мерисальде в Российскую Федерацию состоится 4-7 апреля. Россия рассматривает Колумбию в качестве одного из важных своих партнеров в Латинской Америке и на международной арене. Уровень контактов между двумя странами неуклонно повышается.

Регулярный и доверительный характер носит двусторонний политический диалог, в т.ч. на высшем и высоком уровнях. Прочным фундаментом для этого является близость или совпадение позиций наших стран по большинству ключевых проблем современности, что позволяет плотно сотрудничать в их решении в рамках ООН и других международных организаций. Россия и Колумбия выступают за формирование демократического многополярного мироустройства на основе принципов международного права, уважения суверенитета и учета законных интересов всех стран, убеждены в необходимости укрепления авторитета ООН как универсального механизма сохранения мира и стратегической стабильности.

Свидетельством эффективности наших контактов на международных форумах является конструктивная в целом позиция Колумбии в отношении продвигаемых нами проектов резолюций, а также взаимная поддержка кандидатур на выборах в различные международные органы.

• Какова программа визита Хайме Бермудеса?

В ходе визита Xайме Бермудеса в Москву запланированы переговоры с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым, в рамках которых предстоит обмен мнениями по актуальным вопросам международной, региональной и двусторонней повестки дня. Визит призван содействовать дальнейшему укреплению политического диалога между нашими странами, практическому продвижению взаимовыгодного сотрудничества в различных областях.

Визит будет проходить в юбилейный год 200-летия независимости Колумбии и 75-летия установления российско-колумбийских дипломатических отношений. Истории становления отношений России с Колумбией посвящена выставка архивных документов, которая будет открыта в Центре истории российской дипломатической службы МИД России.

• Какие основные вопросы предполагается обсудить в ходе предстоящих переговоров министров иностранных дел России и Колумбии?

На переговорах основной акцент планируется сделать на необходимости активизации усилий обеих сторон с целью выхода на конкретные программы и проекты в наиболее значимых и перспективных направлениях сотрудничества, к которым относится мирное использование космического пространства, энергетика, нефтяная отрасль, машиностроение, современные технологии, военно-техническая сфера, сельское хозяйство, образование, культура и спорт.

Россия и Колумбия обладают значительными возможностями для всестороннего расширения двустороннего сотрудничества, особенно с учетом динамики развития в последние годы торгово-экономических и научно-технических связей. Несмотря на кризисные явления в мировой экономике в 2009г. российско-колумбийский товарооборот вырос на 5,2% и составил 223,6 млн.долл. по сравнению с 212 млн.долл. в 2008г.

В ходе визита предполагается укрепить договорно-правовую базу двусторонних связей. Готовы к подписанию Договор между Российской Федерацией и Республикой Колумбия о взаимной правовой помощи по уголовным делам и меморандум о сотрудничестве в области физической культуры и спорта между министерством спорта, туризма и молодежной политики Российской Федерации и Колумбийским институтом спорта.

Важное место в двусторонних российско-колумбийских отношениях занимает сотрудничество в культурно-гуманитарной сфере. Обеими странами накоплен богатый опыт по обмену культурными ценностями, в частности, в организации фестивалей, выставок, гастролей артистических, в т.ч. фольклорных коллективов, проведении кинопоказов и конференций.

Россия заинтересована к продвижению сотрудничества с Колумбией в формате различных интеграционных латиноамериканских группировок. Следует отметить содействие колумбийской стороны в расширении российского взаимодействия с Андским сообществом, в т.ч. в ходе председательства Колумбии в этом объединении.

По итогам переговоров с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым планируется принять Совместное заявление, в котором будут зафиксированы оценка современного состояния российско-колумбийских отношений и намерение сторон содействовать их динамичному и поступательному развитию, отражены совпадение или близость позиций России и Колумбии по основным вопросам глобальной повестки дня.

Международная научно-практическая конференция «Развитие научно-технического сотрудничества российских научных и научно-образовательных центров с учеными-соотечественниками, работающими за рубежом» пройдет в Томске 2-4 апреля, сообщила пресс-служба Минобрнауки РФ.

В конференции, организованной министерством, примут участие более 80 ученых, в т.ч. наши соотечественники, проживающие и работающие в научных, научно-технических и инновационных организациях США, Великобритании, Германии, Франции, Испании, Израиля и Бразилии.

Конференция пройдет на базе Томского государственного университета. На ее открытии выступят министр образования и науки РФ Андрей Фурсенко, губернатор Томской обл. Виктор Кресс и ректор вуза Георгий Майер.

На конференции будут обсуждаться вопросы сотрудничества среди российских и зарубежных ученых, а также ученых-соотечественников, проживающих за рубежом, при проведении научных исследований.

Темы секций и круглых столов, которые пройдут 2-4 апреля в четырех томских вузах, охватывают все передовые отрасли научных исследований и разработок. Среди них – техническая физика, нанотехнологии, рациональное природопользование, молекулярная биология и медицина, информационно-телекоммуникационные системы и электроника. Подобная конференция проводится в России во второй раз. Первая прошла в Ханты-Мансийске в мае 2009г.

В 2010г. гостиничный бренд JW Marriott планирует отрыть 10 гостиниц в пяти странах, тем самым увеличив свое портфолио до 54 отелей и курортов. Инвестиции в обустройство «новичков» составят более 2 млрд.долл. Новые отели будут ждать гостей в китайском Ханчжоу, колумбийской Боготе, индийских г.г. Чандигарх, Ченнай и Бангалор, турецкой Анкаре и американских Сан-Антонио, Лос-Анджелесе, Майами и Чикаго.

Еще 20 отелей JW Marriott в 13 странах находятся на стадии строительства или планирования, уточняет сайт Hotels.su. Гостиницы этого бренда должны появиться, в частности, на Мальдивах, в Казахстане, Вьетнаме, Пуэрто-Рико и американском Индианаполисе.

Постановление о создании особой экономической зоны (ОЭЗ) на о-ве Русский в Приморском крае подписано Владимиром Путиным. Об этом премьер РФ сообщил на заседании президиума правительства 31 марта 2010г. По словам министра экономразвития Эльвиры Набиуллиной, соглашение о ее создание между министерством и администрацией края будет заключено в ближайший месяц, еще три уйдут на определение четких границ. Набиуллина доложила, что расположение острова способствует организации туристско-рекреационной зоны, которая может вместить до полумиллиона отдыхающих.

Основной задачей в министерстве сейчас видят привлечение инвесторов. Уже сейчас на о-ве Русский, где в 2012г. пройдет саммит АТЭС, ведутся работы по созданию дорог, моста, энергетической инфраструктуры. Ожидается, что для строительства рекреационных и гостиничных комплексов сюда придут частные инвесторы. Им, по утверждению Набиуллиной, будет предоставлено 20 лет неизменности основных экономических условий. Кроме того, организациям, работающим на этой территории, существенно снизят ставки по налогообложению.

Сегодня в России строятся семь ОЭЗ туристско-рекреационного типа – в Краснодарском, Ставропольском и Алтайском крае, крае, Калининградской и Иркутской областях, республиках Алтай и Бурятия. В конце 2009г. было принято решение о создании ОЭЗ в моногородах, например, в Тольятти.

ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) доставила первую партию целлюлозы (1500 т.) в Китай, говорится в сообщении компании. Груз был доставлен по заказу компании «Финтранс» через станцию Забайкальск в Манчьжурию. До конца марта 2010г. планируется перевезти 6000 т. целлюлозы в КНР. В дальнейшем ожидается увеличение объемов. Так в апр., на экспорт будет отгружено 12 000 т. продукции. Вагоны, следующие из Китая, на перегрузочном терминале Забайкальска будут заполняться товарами народного потребления. Весь объем импорта предназначен для внутреннего рынка и стран СНГ.

ОАО «Первая грузовая компания» зарегистрировано в 2007г. и является крупнейшим ж/д оператором грузов в России. В распоряжении компании находятся 205 000 вагонов. Доля компании (по данным ПГК) в структуре вагонного парка РФ составляет 21% (ОАО РЖД – 41%, ДЗО РЖД – 4%, Приватный парк – 34%). В 2009г. объем перевозок ОАО «Первая грузовая компания» вырос по сравнению с 2008г. в 1,9 разa и составил 231,8 млн.т.

«Газпром» не исключает возможности начала поставок природного газа в Китай в 2015г., заявил зампред правления газового холдинга Александр Медведев. В соответствии с договоренностями между «Газпромом» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией, а также межправительственными соглашениями «обсуждаются возможности поставок газа по западному (проект «Алтай») и восточному направлениям».

Как отметил зампред правления компании, одним из основных рынков сбыта российского газа является Китай, сообщает «Голос России». По словам Медведева, на 2010-15гг. запланирован ряд мероприятий, которые, в случае их реализации, сделают возможным начало поставок российского природного газа в КНР уже в 2015г.

В окт. пред.г. «Газпром» и CNPC согласовали принципы формирования цены на газ, которые планируется поставлять в рамках газопровода «Алтай». Стороны заявляли, что окончательное соглашение по этому вопросу будет достигнуто летом 2010г., а ввод газопровода в эксплуатацию намечен на 2016г. Именно из-за расхождений в вопросе цены стороны не начали строительство газопровода в 2007г. Соглашение о газопроводе «Алтай» было подписано властями России и Китая еще в марте 2006г.

В соответствии с последними договоренностями, в рамках газопровода «Алтай» в КНР будет поставляться ежегодно 30 млрд.куб.м. газа. Окончательные объемы, по словам руководителя российской газовой корпорации Алексея Миллера, будут определены в контракте, который готовится к подписанию. В этом документе также будет установлена цена российского газа для Китая, которая будет привязана к цене на экспортный газ для Европы.

Современный опыт Астраханской обл. по развитию овощеводства станет основой всероссийской программы, которая по поручению правительства будет разработана в ближайшее время. Об этом заявил 26 марта на областном совещании, посвященном началу весенне-полевых работ, губернатор Астраханской обл. Александр Жилкин. На традиционную весеннюю «с/х летучку» были приглашены руководители с/х и перерабатывающих предприятий, крестьянско-фермерских хозяйств, банкиры, ученые.

В 2009г. по производству томатов Астраханская обл. заняла второе место в России, лука – четвертое. А по объемам произведенной продукции в личных подсобных хозяйствах астраханцы первые в стране. «На начальном этапе кризиса мы приступили к поиску отраслей, где можно было определить основные механизмы выхода из него,- сказал Александр Жилкин.- Мы решили сделать ставку на агропромышленный комплекс, и не ошиблись. В 2009г. удалось достичь 20% прироста объемов производства во всех отраслях сельского хозяйства».

По производству овоще-бахчевой продукции Астраханская обл. превзошла по показателям докризисный уровень – 960 тыс.т. В 2010г. планируется вырастить и реализовать 1 млн.т. огородной продукции. Эта цифра привычна для тех, кто трудился в с/х отрасли Астраханского края еще в советские времена, заметил глава региона.

Александр Жилкин заверил, что уровень господдержки регионального аграрного сектора будет по-прежнему высоким. В 2010-11гг. планируется привлечение инвестиций в общем объеме 7 млрд.руб. Ставится задача – во всех районах Астраханской обл. осуществить ряд важных инвестиционных проектов, касающихся, в частности, круглогодичного выращивания овощей, глубокой переработки молока на основе новых технологий и т.д.

О перспективах с/х отрасли подробно рассказал в своем докладе министр сельского хозяйства Астраханской обл. Иван Нестеренко. В 2010г. в пяти районах области будут построены молочные фермы на 100 голов каждая. В десяти хозяйствах области планируется строительство и реконструкция ферм по разведению и откорму крупного рогатого скота на 6 тыс.голов и приобретение более 3 тыс.голов племенных животных.

Значительный объем инвестиций (53, 6 млн.руб.) позволит Астраханской обл. увеличить объемы производства яиц на 35, 4 млн.шт. Населению поступит на выращивание более 112 тыс.голов молодняка птицы. Будут построены новые овощехранилища в Лиманском и Красноярском районах. Завершится важный этап модернизации Володарского молокозавода, а в Харабалинском районе будет введен в эксплуатацию цех по переработке молока мощностью 1 т. в сутки. В Лиманском районе будет построено предприятие по производству высокопротеиновых кормов, а также по переработке скота.

Что касается текущих весеннее-полевых работ, то, к сожалению, из-за холодов их темпы в Астраханской обл. ниже уровня пред.г. В южных хозяйствах сельчане посеяли яровые на 163 гектарах, а на 100 гектарах – ранний картофель. www.tehnoprogress.ru.

Chiquita убеждает подростков питаться правильно. Мировой поставщик тропических фруктов Chiquita поддержит движение HealthCorps, организованное доктором Мехметом Озом (Mehmet Oz), вице-председателем и профессором хирургии при медицинском центре Колумбийского университета. Совместными усилиями они планируют приложить все возможные усилия для популяризации здорового образа жизни среди подростков США.

Chiquita выступит спонсором как минимум четырех выпусков информационно-развлекательной передачи The Dr. Oz Show, которая стартует на национальном телевидении 31 марта. В них будут даваться практические советы, как питаться правильно, чтобы избежать хронических болезней и проблем с излишним весом.

В программе также запустят настоящее реалити-шоу – в течение 6 месяцев юные добровольцы-старшеклассники из школы Нью-Утрехт будут придерживаться правильного образа питания и заниматься спортом, а зрители понаблюдают, какие положительные изменения происходят со здоровьем ребят.

Кроме этого Chiquita сообщила о своем намерении оказать финансовую поддержку акции United Fresh Salad Bar in Every School («Салат для каждой школы»), а также стартовавшую в начале этого года кампанию Мишель Обамы Let’s Move («Давайте двигаться»), направленную на борьбу. popsop.ru.

Германская Henkel планирует построить еще два завода по производству строительных смесей в России до 2012г., один из них – в Сибири, сообщил исполнительный вице-президент компании Томас Гайтнер. «Мы планируем построить еще два завода строительных смесей в России и сейчас ищем подходящие площадки. Это проекты на 2011-12гг.», – сказал он.

Стратегия развития компании предусматривает наличие производственных площадок во всех регионах России. Конфигурации существующих и планируемых заводов схожи между собой, их мощность – 150- 180 т. продукции в год.

Т.Гайтнер добавил, что в краткосрочной перспективе Henkel не видит необходимости в расширении мощностей по производству строительных смесей. В условиях экономического кризиса российские заводы компании по их производству работают со сниженной мощностью. «Мы надеемся вывести их на докризисный уровень производства к 2012г.», – отметил он. Вице-президент Henkel подчеркнул, что компания пока не видит существенного восстановления в отраслях, которые являются основными потребителями продукции Henkel, в частности, в строительстве и автомобильной промышленности.

По оценке Henkel, по рынку сухих строительных смесей за 2009г. наблюдалось падение 15% в натуральных показателях, на 2010 год оптимистичный прогноз – падение на 5-10%. По независимым оценкам, возвращение рынка на докризисный уровень возможно не ранее конца 2012-13гг. Henkel KGaA принадлежит 140 предприятий в разных странах. Подразделение компании – Henkel Bautechnik (в России – ООО «Хенкель Баутехник») -является одним из крупнейших мировых производителей материалов для ремонта и строительства.

В России производство строительных смесей Ceresit ведется на заводах ООО «Хенкель Баутехник» в Коломне (Московская обл.) и в Челябинской обл. Компания производит промышленные клеи и средства для обработки поверхностей, а также бытовые клеи и товары для ремонта на заводе ОАО «Хенкель-ЭРА» в Энгельсе. В июле этого года Henkel планирует запустить завод по производству сухих строительных смесей в Ульяновской обл. мощностью 100 тыс.т. продукции в год. Инвестиции в производство составили 11,5 млн. евро. interfax.ru.

Гендиректор холдинга «Алтан» (Барнаул, производитель макаронных изделий и крупы) Валерий Покорняк, создавший вместе с партнерами компанию Brintel Holdings Ltd., реализует на Кипре проект «Эдем-II» в сфере коммерческой недвижимости стоимостью до 10-12 млн. евро.

Как сообщил В.Покорняк, Brintel Holdings планирует построить в Лимассоле клубный дом на 52 одно-и двухуровневых номера. Особенность проекта в том, что в нем будет отрабатываться использование в строительстве новых энергосберегающих технологий. Партнерами компании в этом проекте выступают германские производители. «Этот опыт поможет нам и в реализации проектов на Алтае, там тоже много солнечных дней», – добавил В.Покорняк.

По его словам, размер одноуровневого номера будет составлять от 60 кв.м., двухуровневого – от 130 кв.м. Еще одной особенностью проекта он назвал то, что впервые на Кипре будет использована так называемая «зеленая крыша» – вместо кровли и черепицы не крыше будет размещен сад. Этот опыт уже широко используется в Южной Корее, Арабских Эмиратах и других странах, где мало земли, заявил он.

«Мы будем стремиться к тому, чтобы предоставить гостям сервис на уровне пятизвездочных отелей по приемлемым ценам», – сказал он. На участке также будет расположен ботанический сад, площадь которого составит 5 тыс.кв.м.

В.Покорняк сообщил, что в проект уже вложено 5 млн. евро, в основном в земельный участок. «Земля у нас получилась дорогой, но участок в очень престижном и удобном месте, он хорошо обжит русскими», – заявил он. В целом стоимость проекта он оценивает в 10-12 млн. евро.

Строительство компания планирует начать в сент. этого года и завершить за 18 месяцев. В.Покорняк – не новичок на рынке недвижимости. На Алтае он реализовал несколько проектов в этой сфере. Общий размер построенных и реконструированных объектов составляет 40 тыс.кв.м. ЗАО «НПФ «Алтан» было основано в 1988г. В его состав входят ООО «Поспелихинская макаронная фабрика», ОАО «Поспелихинский комбинат хлебопродуктов» и ООО «Торговый дом «Алтан». Основным владельцем компании (более 80% акций) является В.Покорняк. interfax.ru.

Житель Новосибирской обл. продекларировал годовой доход в 10 млрд. руб., ранее в налоговые органы региона деклараций на такие суммы не поступало, сообщает Управление ФНС России по области. По итогам декларационной кампании 2009г., в налоговые органы области поступило 127,2 тыс. деклараций по налогу на доходы физических лиц, из которых 101,2 тыс. деклараций (80%) представлено налогоплательщиками по доходам за 2008г., что в 1,3 раза больше, чем было получено за 2007г. на 1 янв. 2009г.

«В 2009г. 413 физических лиц продекларировали доход в размере, превышающем 10 млн. руб., что на 11 чел. больше, чем в 2008г. (402). Из 413 физических лиц 11 заявили доходы от 1 до 10 млрд. руб. (десять физических лиц, получивших доходы от операций с ценными бумагами и один индивидуальный предприниматель, осуществляющий оптовую торговлю табачными изделиями и продуктами питания), а в одной представленной декларации общая сумма дохода превысила 10 млрд. руб. (физическое лицо продекларировало доход от операций с ценными бумагами)», – говорится в сообщении. Управление сообщает, что число физических лиц, продекларировавших в 2009г. доход от 1 до 10 млн. руб., выросло на 38% и составило 10 тысяч 161 чел. Мария Кормильцева

Чистый убыток ОАО «Трубная Металлургическая Компания» (ТМК), управляющего предприятиями ТМК, по итогам 2009г. по РСБУ снизился на 98,9% – до 98,1 млн. руб., говорится в материалах компании. По итогам 2008г. чистый убыток ТМК составил 9,054 млрд. руб. по РСБУ. Снижение убытков произошло вследствие переоценки валютных обязательств компании и акций, которыми владеет ТМК, до их рыночной стоимости, поясняет компания.

Основным видом деятельности ОАО «ТМК» является оказание консультационных услуг производственным, сервисным и торговым предприятиям ТМК в области управления финансово-хозяйственной и производственной деятельностью, услуг по юридическим, кадровым и прочим вопросам.

Производственные мощности ТМК расположены в России (Таганрогский метзавод, Волжский, Синарский и Северский трубные заводы, «ТМК Нефтегазсервис»), в США (ТМК IPSCO), в Румынии (трубный завод ТМК-Artrom и меткомбинат ТМК-Resita) и в Казахстане («ТМК-Казтрубпром»). Основным бенефициарным владельцем (77% акций ТМК) является председатель совета директоров Дмитрий Пумпянский.

Глава РЖД Владимир Якунин предлагает создать равные условия конкуренции ж/д и автомобильного транспорта, введя в т.ч. плату за использование автомобильных дорог. «Мы настаиваем на том, что для того, чтобы эта конкуренция была справедливой, необходимо задуматься о том, на каких основаниях осуществляется конкуренция автомобильного транспорта и ж/д транспорта, и если клиенты железных дорог платят в оплату услуг ж/д транспорта инфраструктурную составляющую, то возникает вопрос, почему такой платы нет для пользователей услуг автомобильного транспорта. У нас дороги бесплатные, состояние дорог характеризуется известным афоризмом», – сказал Якунин, выступая в четверг на Всероссийском совещании Федеральной службы по тарифам РФ.

Глава РЖД отметил, что существуют проблемы по взиманию НДС на производимый на территории РФ тягловый состав, тогда как большегрузные автомобили ввозятся сегодня в страну по «нулевой ставке». «С дорогами и с конкуренцией с ж/д транспортом порядок нужно наводить», – подчеркнул Якунин.

В наст.вр. на автодорогах России введены ряд платных участков, в частности в Липецкой, Псковской областях, Алтайском крае. В окт. 2008г. в Санкт-Петербурге открылась первая очередь платной дороги – Западного скоростного диаметра (ЗСД). Правительством РФ приняты решения о строительстве платных дорог: участков трассы М-4 «Дон», дороги Краснодар – Абинск – Кабардинка, скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург, Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской обл.

Согласно российскому законодательству, решение об использовании автомобильной дороги или участка автомобильной дороги на платной основе может быть принято при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования либо при условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда до ввода в эксплуатацию строящейся или реконструируемой платной автомобильной дороги или используемого на платной основе участка автомобильной дороги.

Торговая компания «Агромашхолдинг», входящая в Концерн «Тракторные заводы», приступила к реализации программы по подготовке высококвалифицированных специалистов по продаже сельхозтехники отечественного производства, сообщает пресс-служба концерна. «Выпускники «Академии АГРОМАШ» должны будут владеть всеми нюансами технических преимуществ инновационной российской техники и знать особенности ее эффективной эксплуатации в реальных условиях», – говорится в сообщении пресс-службы.

«Очень важно научить продавцов разговаривать на одном языке с конечным потребителем техники марки «АГРОМАШ», – считает исполнительный директор компании «Агромашхолдинг» Андрей Вольфа, мнение которого приводится в пресс-релизе. Обучение продавцов проходит на базе специализированных производственных площадок «Тракторных заводов» в Липецке, Волгограде, Красноярске и Владимире.

«Только за первый квартал 2010г. в «Академии АГРОМАШ» более 200 чел. научились качественно обслуживать потребителей сельхозтехники отечественного производства», – говорится в сообщении.

Концерн «Тракторные заводы» объединяет более 20 предприятий в девяти субъектах России, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и на Украине. Продукция холдинга используется в горнодобывающей промышленности, нефтегазовом секторе, энергетике, металлургии, транспортной отрасли и оборонной сфере, дорожном и инфраструктурном строительстве, а также лесном, коммунальном и сельском хозяйстве. Техника, производимая предприятиями концерна, экспортируется в более чем 40 стран.

Заявки четырех томских вузов – Томского государственного университета, Томского университета систем управления и радиоэлектроники, Сибирского государственного медицинского университета и Томского государственного педагогического университета прошли предварительный отбор в конкурсе на получение статуса Национального исследовательского университета (НИУ), сообщила пресс-служба администрации Томской обл.

В 2009г. был проведен первый федеральный конкурс на получение статуса национального исследовательского университета. Конкурсный отбор программ развития университетов стартовал 1 авг., в нем приняли участие 110 вузов, из них 28 вышли в финал. Победителями конкурса стали 12 учебных заведений.

«В наст.вр. известно, что на него (конкурс на получение статуса НИУ) подали заявки 158 российских вузов. После предварительной проверки документов по формальным признакам к участию допущен 121 вуз, в т.ч. – все четыре томских», – говорится в сообщении.

По информации администрации области, все четыре заявки получили хорошую оценку со стороны министерств, а также крупных российских и зарубежных компаний, потому что «все томские проекты направлены на решение крупных задач всероссийского масштаба».

Как ранее заявлял глава Минобрнауки Андрей Фурсенко, еще 10-15 университетов России могут получить статус национальных исследовательских университетов по итогам планируемых конкурсов. Фурсенко подчеркнул, что еще один-два томских вуза вполне могут получить статус НИУ, т.к. в регионе сложилась «сильная система образования».

По результатам первого конкурса статус НИУ получили: Госуниверситет Высшая школа экономики, Казанский государственный технический университет имени Туполева, Московский авиационный институт, Московский государственный технический университет имени Баумана, Московский физико-технический институт, Нижегородский государственный университет имени Лобачевского, Новосибирский госуниверситет, Пермский государственный технический университет, Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика Королева, Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Плеханова, Санкт-Петербургский государственный университет информационных технологий, механики и оптики и Томский политехнический университет.

Статус НИУ присваивается вузу правительством РФ сроком на десять лет. Если реализация программы развития университета будет признана неэффективной, университет могут лишить этого звания.

Каждый обладатель статуса НИУ получает до 1,8 млрд. руб. из федерального бюджета на реализацию своих программ развития в 2009-18гг. При этом ежегодное внебюджетное софинансирование программ в первые пять лет должно составить не менее 20% размера бюджетных ассигнований, а в последующие годы программа должна полностью финансироваться из внебюджетных источников.

Университет может использовать бюджетные деньги на покупку учебно-лабораторного и научного оборудования, повышение квалификации и профпереподготовку своих научно-педагогических работников, а также для разработки учебных программ, развития информационных ресурсов, совершенствования системы управления и научных исследований. Татьяна Свинцова

Британская компания HGM, добывающая золото в России, отгрузила первую партию концентрата с рудника Новоширокинское (Забайкальский край), введенного в эксплуатацию в окт. 2009г. Произведенные в фев. 1,2 тыс.т. концентрата отправлены для переработки в Усть-Каменогорск (Казахстан) на аффинажный завод АО «Казцинк», принадлежащий компании Glencore. «Казцинк» владеет 48,3% акций АО «Новоширокинский рудник». Highland Gold Mining. Великобритания. СФО > Металлургия, горнодобыча > economy.gov.ru, 31 марта 2010 > № 223564

Соглашение о создании на территории России первого в мире международного резерва низкообогащенного урана (НОУ) и первый контракт по топливу в рамках этого документа подписали руководитель госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и гендиректор Международного агентства по атомной энергии (Магатэ) Юкия Амано.

Эксперты не исключают, что в перспективе возникнет целая система международных центров по предоставлению услуг ядерного топливного цикла. Это должно убедить некоторые страны отказаться от разработки собственных технологий по обогащению урана, на базе которых возможно создание ядерного оружия.

В соответствии с договоренностями, которые в понедельник в Вене заключили РФ и Магатэ, в пилотном Международном центре по обогащению урана, созданном в 2007г. в Иркутской обл. на базе Ангарского электролизного химического комбината по обогащению урана, под контролем Международного агентства по атомной энергии будет храниться 120 т. НОУ в форме UF6 со степенью обогащения от 2 до 4,95%. Как отметил руководитель госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко, этого гарантийного физического запаса будет достаточно для загрузки энергоблока мощностью 1 тыс. мвт. 30% от планируемых 120 т. НОУ подготовят уже к концу тек.г.

О том, для каких целей предназначен подобный «банк топлива», в интервью «НГ» рассказал гендиректор инвестиционно-промышленной группы «Атомпромресурсы» Андрей Черкасенко. По его словам, перед любым государством, планирующим создание атомной энергетики, неизбежно встает вопрос: что будет, если поставщик внезапно откажется от предоставления ядерного топлива? Ведь остановить реакторы очень тяжело, это требует больших затрат, наносит значительный ущерб. «Поэтому Россия и предложила создать под эгидой Магатэ страховой запас урана, – пояснил эксперт. – Если в случае каких-то санкций или непредвиденных обстоятельств государство-член Магатэ обратится в агентство с просьбой срочно предоставить ему ядерные материалы для реакторов, они будут поставлены со склада, который находится на территории России. При этом уран будет продан по спотовой цене».

Как подчеркнули в «Росатоме», появление гарантийного запаса низкообогащенного урана на территории России – «ключевой момент» на пути воплощения в жизнь масштабной российской инициативы по созданию международной «инфраструктуры нераспространения». Сегодня в мире наблюдается «ядерный ренессанс», строится достаточно большое количество реакторов в разных странах мира, в т.ч. и в тех, которые подозревают в попытке нарушить режим ядерного нераспространения, заявил Черкасенко. В первую очередь к таким странам относится Иран: существуют большие сомнения в том, не направлена ли его ядерная программа на разработку атомного оружия. В качестве других примеров радиостанция Deutsche Welle приводит Вьетнам, ОАЭ, Индонезию, Марокко.

Чтобы гарантированно не допустить нарушения режима ядерного нераспространения со стороны подобных стран, важно, чтобы они «не имели возможности создавать предприятия, связанные с использованием технологий двойного назначения, в первую очередь по обогащению урана, – пояснил собеседник «НГ». – Инициатива России как раз и предполагает создание в таких странах, как РФ, дополнительных мощностей, к которым будут прибегать государства, развивающие атомную энергетику, чтобы получать низкообогащенный уран. Таким образом, у неядерных стран будут свои собственные атомные реакторы, но не будет инфраструктуры, связанной с созданием ядерного цикла».

На вопрос о том, как можно оценить договоренность о международном ядерном резерве для стран Магатэ на территории России, эксперт ответил: «Проект некоммерческий: создавать и хранить урановый запас Россия планирует за собственный счет. Это абсолютно соответствует интересам России и является вкладом РФ в ядерное нераспространение. Как страна, претендующая на достаточно большую долю рынка строительства новых реакторов – вплоть до 20%, Россия неизбежно должна выдвигать инициативы, связанные с обеспечением ядерного нераспространения и ядерной безопасности в мировом масштабе». Независимая газета.

Российско-британская ТНК-ВР в 2010г. увеличит расходы на геологоразведочную деятельность в три раза по сравнению с пред.г. – до 400 млн.долл., говорится в сообщении нефтяной компании. В тек.г. основными регионами проведения геологоразведочных изысканий станут Ямал, Уват и Оренбургская обл., а также Тимано-Печора и Астраханская обл. Усилия геологов будут сосредоточены на проведении сейсмических исследований и увеличении объемов разведочного бурения (планируется на 40% выше уровня 2009г.).

ТНК-ВР является одним из крупнейших заказчиков сейсмических исследований. В 2010г. бюджет на проведение сейсморазведочных работ составит 190 млн.долл., из которых 80% будут направлены на 3D. За год сейсмическими исследованиями будет охвачено 6,5 тыс.кв.км. (3D) и 6 тысяч погонных м. (2D).

Проведение геологоразведочных работ 3D позволило подтвердить и прирастить запасы в целом по регионам деятельности ТНК-ВР, в т.ч. в рамках Уватского проекта и на Верхнечонском месторождении, принять решение об освоении месторождений на Ямале и севере Красноярского края, а также открыть новые залежи нефти в Оренбургской обл. В течение последних трех лет показатель успешности разведочного бурения ТНК-ВР является одним из самых высоких в отрасли и превышает 70%.

«Геологи компании выполняют важнейшую стратегическую задачу, обеспечивая устойчивый рост добычи и восполнение ресурсной базы, – а это увеличивает стоимость ТНК-ВР. Эффективный поиск и рост новых запасов отвечают не только долгосрочным интересам компании, но и помогают раскрывать огромный углеводородный потенциал России», – сказал главный операционный директор ТНК-ВР Билл Шрэйдер, чьи слова приводятся в сообщении. Капитальные вложения ТНК-BP в добычу и разведку вырастут в 2010г. на 22-29% – до 3,3-3,5 млрд.долл. с 2,7 млрд.долл. в 2009г.

ТНК-ВР, созданная в 2003г., входит в десятку крупнейших частных нефтяных компаний мира. Добывающие активы компании расположены в Западной и Восточной Сибири, а также Волго-Уральском регионе. ТНК-BP принадлежат пять нефтеперерабатывающих заводов в России и на Украине и розничная сеть из 1400 автозаправочных комплексов, работающих под брендами BP и ТНК. В 2010г. ТНК-ВР планирует увеличить добычу нефти на 3% – до 71,8-72 млн.т. В пред.г. ТНК-ВР добыла 70 млн.т. нефти, что на 2,2% выше уровня 2008г.

По 50% ТНК-ВР принадлежит британской BP и российскому консорциуму AAR (25% – «Альфа-групп» Михаила Фридмана, по 12,5% – «Ренове» Виктора Вексельберга и Access Industries Леонарда Блаватника).

«Роснефть» в ближайшее время может получить без конкурса лицензию на Лодочное месторождение в Красноярском крае, сообщил журналистам замглавы департамента Минприроды РФ Дарья Василевская. «Заявка «Роснефти» на Лодочное месторождение в высокой степени готовности», – сказала она. На вопрос, когда лицензия может быть выдана, Василевская ответила: «Достаточно близко».

В 2009г. Лодочное месторождение было включено в перечень участков недр федерального значения. Извлекаемые запасы месторождения по категории С1+С2 по нефти составляют 43,2 млн.т., по газу – 69,8 млрд.куб.м.

Аукцион по Лодочному месторождению должен был состояться еще в марте 2005г., однако, по неофициальной информации, был отменен по просьбе «Роснефти». Как сообщил тогда источник в Роснедрах, «Роснефть» обратилась в ведомство с неофициальной просьбой и сказала, что у нее недостаточно средств для участия в аукционах. Сама «Роснефть» эту ситуацию не комментировала. Лодочное месторождение примыкает к Ванкорскому, которое принадлежит «Роснефти». Помимо «Роснефти», интерес к этому месторождению проявляла ТНК-ВР.

Компания Evraz Group по итогам 2009г. может получить чистый убыток по МСФО в 1,1 млрд.долл. против прибыли в 1,9 млрд.долл., полученной годом ранее. Таковы результаты консенсус-прогноза, подготовленного РИА Новости по опросам аналитиков. Компания планирует опубликовать финансовые итоги за 2009г. в среду.

Ниже приводятся прогнозы банков по чистому убытку Evraz за год (в млрд.долл.): Метрополь – 1,1; Уралсиб – 1,2; J.P. Morgan – 1,2; Nomura – 1; Renaissance Capital – 1,2. Выручка компании ожидается на уровне 9,9 млрд.долл. (спад в 2 раза), показатель EBITDA – 1,2 млрд.долл. (спад в 5 раз). В целом эксперты объясняют убыток компании по итогам 2009г. получением разового убытка от переоценки основных фондов в I пол., составившего 1 млрд.долл.

Evraz Group является одной из крупнейших вертикально-интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний. В группу Evraz входят Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, меткомбинаты Palini e Bertoli (Италия) и Vitkovice Steel (Чехия), сталелитейная компания Claymont Steel (США). Горнодобывающий бизнес группы включает горнорудное предприятие «Евразруда», Качканарский и Высокогорский ГОКи, шахту «Распадская» (40% акций) и «Южкузбассуголь». Evraz Group также владеет и управляет Находкинским морским торговым портом на Дальнем Востоке. Кроме того, группа контролирует американскую Strategic Minerals Corporation и южноафриканскую Highveld Steel and Vanadium Corporation Limited.

КОТ по имени мегабизнес. «Ф.» проследил за судьбой мегапроектов – новых городов-спутников, громко анонсированных до кризиса и почти забытых теперь. Сейчас Минрегион субсидирует семь растущих КОТ.

О проектах комплексного освоения территорий (КОТ) «продвинутые» девелоперы и чиновники стали задумываться еще лет 8-10 назад. Уже тогда стало очевидным, что запасы подготовленных под массовую застройку территорий, развитых еще со времен Советского Союза, скоро иссякнут. Назревала необходимость избавляться от «потребительского» подхода, когда большинство девелоперов использовали территории с развитыми коммуникациями и не собирались выходить в «чисто поле» с крупным много­этапным проектом, рассчитанным минимум на 10-15 лет. Во времена социалистической экономики во многом было проще организовать большую стройку даже в удаленных от цивилизации районах. Государство выполняло роль и заказчика, и застройщика, оно же занималось заселением новых городов. В долгосрочной перспективе можно было осуществлять финансовое планирование, координировать за счет централизованной политики работу различных министерств и ведомств, занимающихся не только строительством жилья, но и прокладкой коммуникаций и энергосетей, развитием транспортных артерий, промышленных предприятий и, соответственно, созданием новых рабочих мест. Возведенное жилье предлагалось приехавшим специалистам бесплатно, и проблемы спроса на него не существовало. Сейчас государство избегает брать на себя всю ответственность по развитию подобных масштабных проектов. Оно предлагает крупному бизнесу проявлять инициативу и пытается соучаствовать в проектах в формате государственно-частного парт­нерства (ГЧП). Да и нынешний спрос на недвижимость формируется в значительной степени конъюнктурой рынка. Именно последнее могло повлиять на судьбу мегапроектов в кризис: в «поля» массово покупателя просто так не заманить. Люди хотят жить в благоустроенном жилье с развитой социальной инфраструктурой и в непосредственной близости от крупного города.

Пиарить нельзя лоббировать. Развитие большинства мегапроектов началось с массового освоения крупных земельных наделов, многие из которых изначально находились в категории сельскохозяйственных. Выкупая в том же Подмосковье сотни га земли, бизнесмены, конечно, не собирались возрождать сельское хозяйство. Гораздо выгоднее было освоить эти участки под жилую застройку. Земля дорожала, росли и аппетиты ленд-девелоперов. Показательным примером спекулятивной сделки стал самый дорогой по концепции жилой застройки мегапроект «Руб.о-Архангельское». С 2003г. компания Сулеймана Керимова «Нафта Москва» скупила в Красногорском районе Московской обл. 430 га земли. Актив оценивался в 3 млрд.долл., и за пятилетку здесь планировалось возвести 2,7 млн.кв.м. элитного жилья. PR-продвижение проекта, так же как и работа архитекторов и дизайнеров, было поставлено на широкую ногу, и уже в 2008г. «город миллионеров» был продан Михаилу Шишханову за 5,3 млрд.долл. Кредит на новую сделку под залог земли выдал Сбербанк, дополнительно забрав в свой актив 10-процентную долю в проекте. Руководитель отдела анализа инвестиционно-девелоперской компании «Сити-XXI век» Игорь Лебедев полагает, что «Сулейман Керимов никогда не собирался развивать «Руб.о-Архангельское», он изначально готовил его для продажи». Владельцы проекта пытались даже получить государственное финансирование на строительство дорог и коммуникаций через программы поддержки доступного жилья, но чиновники вовремя исключили «бриллиантовое гетто» из списка.

В целом, если речь идет о жилье эконом-класса, то ни один крупный проект не может развиваться сейчас без поддержки и софинансирования государства. Управляющий партнер компании «Финансовый и организационный консалтинг» Моисей Фурщик описывает этот процесс следующим образом: «Частный бизнес, реализующий крупномасштабные проекты комплексного освоения территорий, должен иметь в наличии дешевые и длинные кредиты, государство же должно вложиться в инфраструктуру. Это те условия, при которых мегапроект может быть коммерчески успешным». Вот и выходит, что девелопер, скупив большие землевладения, задумался, на какие деньги теперь вести долгосрочное строительство, прокладку автодорог и коммуникаций. Моисей Фурщик дает следующие рекомендации: «До кризиса можно было взять займ у ВЭБа, ВТБ, иностранных кредиторов и сырьевых компаний. Сейчас возможности сырьевых компаний по предоставлению длинных денег сократились чуть ли не в 2 раза. ВТБ перегружен и деньги строителям не дает. Иностранные кредиторы тоже не особо активны. Особняком стоит, конечно, Сбербанк, но на него надежды мало. Остался один ВЭБ». И чтобы держаться на плаву, еще в начале 2009г. во многих мегапроектах началась продажа непрофильных активов. Речь идет о территориях, на которых не особо интересно вести массовую застройку. Такие земли можно продать «в розницу», поделив на участки без подряда, которые сейчас пользуются хорошим спросом. Именно такие наделы и пошли в оборот, добавляя предложение на загородном рынке. Это подтверждается стратегией девелопера мегапроекта «Большое Домодедово» – компании «Коалко»: «Ситуацию, при которой земля, предназначенная под мегапроект, будет распродаваться «мелким оптом», мы для себя не допускаем. Реальный живой проект на больших массивах земли имеет лучшую экономику. Другое дело, что у девелоперов всегда есть земельные участки, не предназначенные под большой проект. Это так называемые непрофильные активы, продажа которых позволяет накопить средства на реализацию глобальных планов».

Заместитель директора отдела стратегического консалтинга Knight Frank Сергей Симонов обобщает на другом примере: «Некоторые из проектов, например, «А101», во время кризиса вышли на рынок в виде продажи земельных участков без подряда, которые реализуются сейчас наиболее успешно, а также нескольких проектов коттеджного строительства. Сейчас из-за отсутствия средств для развития они распродаются по частям, и в целом эти проекты выглядят как набор «лоскутных» земельных участков, которые не объединены какой-то единой концепцией». Вот и получается, что девелопер в поисках финансирования должен не только умело лоббировать свой мегапроект, выбивая государственные деньги на развитие территории, но и эффективно распоряжаться непригодной для большой стройки землей.

Господдержка: теория и практика. По мнению некоторых участников рынка, государство обратило внимание на мегапроекты только после их появления, когда отечественные лендлорды уже сформировали крупные земельные наделы и начался массовый перевод этих угодий под жилую застройку. Для поддержки и финансирования мегапроектов в 2007г. правительство издало постановление «Об экспериментальных инвестиционных проектах комплексного освоения территорий в целях жилищного строительства». Документ носил декларативный характер и описывал весьма условные рекомендации региональным властям. Моисей Фурщик добавляет: «Любой субъект Федерации при должном желании местных властей и бизнеса может реализовать крупный проект и без этого постановления. А социальная сфера прописана крайне скупо и в общих чертах. Сказано о субсидиях на строительство автодорог – это уже что-то, но не прописан конкретный механизм». Вероятно, принимая решение о постановлении, правительство планировало в дальнейшем его конкретизировать и развивать. Не исключено, что документ стал результатом лоббирования интересов со стороны девелоперских структур.

Так или иначе, Минрегион отобрал 22 проекта из 17 субъектов Федерации. Каждый из них предполагал объем жилищного строительства не менее 1 млн.кв.м. И, согласно конкурсным заявкам, суммарная площадь вводимого жилья должна была составить 52,2 млн.кв.м. К 2008г. из этих 22 проектов эффективно и в соответствии с утвержденным планом реализовывались только 8: «Застройка Северного жилого района Благовещенска» (Амурская обл.), «Город-спутник Кемерово «Лесная Поляна»« (Кемеровская обл.), «Проект «А101»«, «Большое Домодедово» (Московская обл.), «Новая Чукреевка» (Омская обл.), районы «Прибрежный и XVIII» (Республика Татарстан), «Жилой район «Волгарь»« (Самарская обл.), строительство кварталов в составе первой очереди застройки района «Академический» (Екатеринбург).

На федеральном уровне в 2007-09гг. власти поддерживали мегапроекты, предоставляя госгарантии по кредитам на развитие инженерного обеспечения и модернизацию объектов коммунальной инфраструктуры. Из бюджетов субъектов девелоперам выделялись субсидии на возмещение выплаченных по кредитам процентов. Компенсации получали и сами региональные бюджеты, средства которых шли на строительство автомобильных дорог в новых микрорайонах. Деньги проводились в рамках подпрограммы «Обеспечение земельных участков коммунальной инфраструктурой в целях жилищного строительства» федеральной целевой программы «Жилище» на 2002-10гг. Если верить документу, общий объем финансирования должен был составить 186,4 млрд. руб., в т.ч. из федерального бюджета (16,2 млрд. руб.), региональных и местных бюджетов (5,5 млрд. руб.) и средств частных инвесторов и кредиторов (164,7 млрд. руб.). В тек.г. в конкурсе Минрегиона по возмещению затрат на уплату процентов по кредитам были отобраны 7 проектов: «Застройка Северного жилого района города Благовещенска», «Лесная Поляна», «Новая Чукреевка», жилые районы «Прибрежный и XVIII», «Волгарь», «Академический» и «Новый город» (Чувашская Республика).

Сейчас Минрегион совместно с минэкономразвития и минфином планируют продлить срок реализации федеральной целевой программы «Жилище» до 2015г. В рамках подпрограммы КОТ ставка делается на жилье эконом-класса, в первую очередь малоэтажное.

Теперь о практике – на примере «Большого Домодедова». «Коалко» пока на собственные средства создает инженерную инфраструктуру своего мегапроекта и собирается строить здесь две газогенерирующие электростанции на 600 мвт. Также самостоятельно прокладывает 5 съездов с федеральных автотрасс и ж/д ветку к собственным складским терминалам. При этом ФГУ «Дороги России» сооружает эстакады и съезды от микрорайонов Южный, Данилово и Вельяминово. Сергей Симонов добавляет: «Компания «Ренова» в Екатеринбурге (речь идет о мегапроекте «Академический» – «Ф.») вкладывала собственные средства в развитие инфраструктуры, что привело к удорожанию возводимой недвижимости».

Существует еще одно слабое место мегапроектов. Развитие любого КОТ подразумевает создание рабочих мест на его территории, чтобы не происходило ежедневной массовой миграции работающего населения в большой город и обратно. А особенно остро эта ситуация скажется на ближнем Подмосковье, которое ежевечерне стоит в многочасовых пробках. Коммерческая недвижимость, которая и сосредоточит новые рабочие места, должна развиваться синхронно с жилой застройкой и составлять 20% общих площадей мегапроекта. Но идеологи мегапроектов предпочитают максимально плотную жилищную застройку с эпизодическими вкраплениями коммерческой, значительная часть которой представлена встроенно-пристроенными помещениями. Создается впечатление, что главная цель девелопера – получить быстрые деньги от жилья. Моисей Фурщик уточняет: «С точки зрения экономики все понятно: при реализации мегапроекта на долю коммерческой недвижимости приходится всего 10% от общего дохода. Но чтобы людям было где работать, на территории мегапроекта необходимо прямо блоками выделять участки под производственную зону, коммерческую, торгово-логистическую».

Настоящее мегапроектов. Скептики утверждают, что многие мегапроекты сейчас все еще находятся на бумаге, но это не так. Пожалуй, только судьба «Руб.о-Архангельского» пока не определена, хотя новый собственник решил вновь представить этот мегапроект на ежегодной международной выставке недвижимости MIPIM-2010. Развитию других не помешал даже кризис и упавший спрос на жилье. Компания «Коалко» сейчас развивает инфраструктуру для старта массового строительства жилья в «Большом Домодедове». Здесь же заранее создаются и рабочие места: в апр. на территории логистического терминала «Белые столбы» откроется завод компании John Deere по производству сельскохозяйственной, дорожно-строительной и лесозаготовительной техники. Движение по «А101» описывает управляющий директор направления жилой недвижимости компании Blackwood Тимур Сайфутдинов. По его словам, сейчас здесь реализуются несколько самостоятельных проектов: коттеджный поселок «Летова роща» и многоквартирные дома «Квартала А101», продаются земельные участки без подряда под ИЖС и создание индустриального парка «Индиго». Официальное начало продаж квартир в «Квартале А101» началось в нояб. 2009г. Общая жилая площадь составит 200 тыс.кв.м., стройка должна завершиться к 2011г. Цены сейчас находятся в диапазоне 57-63 тыс. руб. за 1 кв.м.

Из самых ярких региональных проектов достоин упоминания проект «Лесная поляна», который поддерживают местные власти. Здесь госгарантиями обеспечен кредит на 419 млн. руб. для финансирования строительства внутриквартальных сетей и дорог микрорайона, срок возврата которого продлен до 2012г. Активно ведется малоэтажная застройка и развитие социальной инфраструктуры. В самом крупном из всех мегапроектов «Академическом», расположенном рядом с Екатеринбургом, ряд домов уже заселен. Всего до 2026г. здесь намереваются построить 13 млн.кв.м. жилья, а весь проект оценивается в 21 млрд.долл. В 2010г. девелопер «Ренова-Стройгруп» планирует инвестировать 10 млрд. руб. для строительства 264 тыс.кв.м. жилья. Из них 70% квартир компания продаст Мин­обороны, с которым уже заключен контракт. На текущее финансирование «Академического» компания в начале года взяла кредит в Сбербанке в 8,17 млрд. руб. до конца 2012г. Помимо этого, «высокую долю» длинного финансирования на строительство инфраструктуры в «Академическом» «Ренова» надеется получить у ВЭБа. Речь идет о 45 млрд. руб. Сейчас максимальные цены на жилье здесь – 46 тыс. руб. за 1 кв.м., хотя в среднем, по данным Российской гильдии риэлторов, на вторичном рынке Екатеринбурга «квадрат» стоит 53,7 тыс. руб. Однокомнатная квартира в «Академическом» площадью 42 кв.м. обойдется в 1,94 млн. руб. На жилье ряд банков предоставляет ипотеку по ставке 10-13% годовых в руб. с первоначальным взносом 30%.

К уже развивающимся мегапроектам стали добавляться и совсем новые. В середине марта компания «Старт Девелопмент», принадлежащая Захару Смушкину, анонсировала масштабный проект под названием «Старт» на территориях Санкт-Петербурга и в прилегающем Гатчинском районе Ленинградской обл. На 3000 га собственной земли лесопромышленник собирается построить 8 млн.кв.м. малоэтажного жилья. На финансирование 70% проекта планируется взять банковские кредиты. «Продажная» цена квадратного метра составит 40 тыс. руб., а ежегодный объем вводимого жилья – 300 тыс.кв.м.

Развитию мегапроектов в России сейчас не мешает ни кризис, ни пока слабая и несколько инертная госполитика в отношении проектов КОТ. А те представители крупного бизнеса, кто имеет свободный капитал, собственные обширные территории и умеет договариваться с власть имущими, могут в средне- и долгосрочной перспективе обеспечить себя неплохой и стабильной прибылью за счет девелопмента, поскольку потребность в «доступном и комфортном жилье» у граждан России еще не скоро будет реализована. Владимир Смирнов

Чудо-остров. Модернизация по-тайваньски: максимум креатива, минимум государства плюс удачное стечение обстоятельств

Чудо этот или нет, но еще три десятилетия назад понятие «хай-тек» тайваньцам едва ли было знакомо. Ныне смысл термина «гаокэцзи» (в дословном переводе – «высокая наука») понятен даже школьнику. Вдоль всего западного побережья острова сегодня, как грибы, проросли компактные технопарки. Именно они превратили Тайвань в один из самых мощных на планете высокотехнологичных центров. «Итоги» попытались на месте узнать рецепты столь головокружительного рывка.

Национальная идея. В том, что модернизационный прорыв является на Тайване национальной, точнее, островной идеей, сомневаться не приходится. Высокие технологии обеспечивают начиная с 1997г. почти половину всего объема тайваньского экспорта. По этому показателю остров занимает 18‑е место в мире. А среди крупнейших производителей информтехнологий в последнее время прочно удерживает место в списке лидеров! И неудивительно, что первые полосы местных газет занимают не политические новости, а информация о технопарках. Именно они – плоть, кровь, благосостояние и гордость острова. Словом, это их все.

К примеру, стоило администрации технопарка Синьчжу в начале 2009г. объявить об отправке в неоплачиваемые отпуска 76% сотрудников (ста тысяч человек), как генсек ЦК правящей партии Гоминьдан У Дэн-и (ныне тайваньский премьер) тут же объявил, что мировой кризис докатился и до «прекрасного острова». До этого – внимание! – тайваньская правящая элита вообще не упоминала слово «кризис». В свою очередь, кризис объявили закончившимся, как только большинство из временно уволенных вернулись на свои рабочие места и потребление технопарком воды и электричества резко выросло. Местный минфин тут же пообещал, что ко II пол. 2010г. экономика Тайваня полностью преодолеет последствия финансовой нестабильности.

Или еще пример. Когда около месяца назад второй по величине г.Тайваня – Гаосюн, что на юге острова, в который уже раз потрясло землетрясение, почти все мировые агентства акцентировали внимание не на подробностях бедствия (жертв и разрушений, к счастью, почти не было), а на том, что из-за отключения электричества в Синьчжу пришлось временно снизить производственные мощности, что негативно отразилось на производстве и экспорте ЖК-мониторов.

Впрочем, если бы не дорожные указатели при подъезде к чудо-парку Синьчжу, расположенному в 70 км. от Тайбэя, непосвященному человеку трудно было бы понять, что именно здесь располагаются крупнейшие производители полупроводников, ноутбуков, сетевого оборудования, да еще не один десяток корпораций, таких как ASUS, ASER или ZyXEL. Разве что картинка резко меняется: за городским пейзажем вдруг наступает зеленая зона, в которой спрятаны офисы известных на весь мир компаний. Сам же парк не огорожен, нет там и вышек наблюдения, и заборов из колючей проволоки. Более того, в выходные практически любому тайваньцу и даже иностранцу можно спокойно проехаться по его территории, погулять по центральной аллее или отдохнуть на берегу озера. Спецпропусков не требуется. Правда, при подъезде к жилой зоне одинокий охранник поинтересовался, что, собственно, в этой «глуши» делает иностранец. И, проверив мои документы, сделал разрешающий жест: мол, проезжай. Он же пояснил мне уже при выезде из парка: «Большинство сотрудников на уик-энд разъезжаются по домам. И возвращаются вечером в воскресенье. Ну, а кто остался, просто отдыхают. И ничто не должно им в этом помешать. Так уж тут заведено».

Тайваньские технопарки на первый взгляд не таят в себе чего-то особенного. Нечто подобное есть, к примеру, и в США, и в Японии. Академгородок, основанный под Новосибирском в конце 50‑х, в какой-то мере тоже можно отнести к аналогам Синьчжу. Но Тайвань смог получить преимущество перед конкурентами благодаря достигнутому эффекту синергии. Проще говоря, удачному стечению умноживших друг друга обстоятельств.

Стечение обстоятельств. Обстоятельство первое: основу большого тайваньского технологического проекта заложили «американские» тайваньцы.

После Второй мировой войны сотни тысяч молодых китайцев-островитян отправились в Америку за образованием. Большинство так и осели за океаном. Многие заняли высокие посты в электронной промышленности, в т.ч. венчурном финансировании. Но в 70‑е годы призывно зазвучал голос исторической родины. Дело было не только в патриотизме: на Тайване, как смекнули заокеанские соотечественники, дешевая рабочая сила, а теперь еще и благоприятный для бизнеса политический режим. К этому времени, напомним, завершилось авторитарное правление генералиссимуса Чан Кай-ши. К власти пришел его сын Цзян Цзин-го, который оказался весьма восприимчив к идеям модернизационного обновления. И в этом смысле мнения ученых заморских соотечественников ему были крайне интересны. Именно они и убедили Цзяна не следовать путем Японии с ее упором на развитие тяжелой промышленности, а сразу настроиться на микроэлектронное будущее.

Дело двинулось быстро: в 80гг. Синьчжу уже заработал на полную мощь. Помог еще один синергический фактор. В отличие от многих других парков в мире здесь был создан производственный центр по выполнению заказов мировых гигантов хай-тека. Созданные китайскими «аргонавтами» квазигосударственные венчурные фонды оказались весьма привлекательными для частных инвесторов. Не обошлось тут, разумеется, без мощной пиар-кампании, но «заморские» китайцы и разные прочие шведы потянулись на Формозу буквально толпами.

Фактор третий – отсутствие громоздкой бюрократической иерархии и оперативная система принятия решений внутри техносистемы. Глава администрации парка Синьчжу Рэнди Е не устает повторять: «Наши ученые точно знают, что наиболее перспективные разработки будут тут же отправлены на испытания, а затем, в случае успеха, – в производство». И это действительно так, поскольку добро по этому поводу надо получать не в высоких министерских кабинетах. Все вопросы решаются на месте – на уровне администрации парка и компании-заказчика. Но прежде всего учитывается мнение самих исполнителей – исследователей и производственников.

Вкладом в синергию стал и разумный выбор места для самого технопарка. В уезде Синьчжу расположены два университета с мировым именем – Цин-хуа и Цзяо-тун – и финансируемый правительством Научно-исследовательский институт индустриальной технологии, способные обеспечить парку мощную академическую поддержку. Кроме того, альма-матер для многих заморских островитян служил Стэнфордский университет в США, ставший столицей Силиконовой долины. Поэтому нет ничего удивительного в том, что весьма скоро парк Синьчжу стал скорее не конкурентом, а полноправным партнером своего старшего американского собрата!

Административный ресурс. Ну и, конечно, в успехе Синьчжу нельзя не отметить административный фактор. Ведь тот работает хорошо, у кого не болит голова о бытовых и прочих неинновационных проблемах. Власти парка, располагающиеся в 7-этажном офисе, обеспечивают тайваньскую Силиконовую долину всеми услугами. Это и посредничество в разрешении трудовых конфликтов, и организация работы медучреждений, и доступ к компьютерным сетям, и жилкомхоз, и программы социальной помощи. При этом пакет необходимых услуг предоставляется при первом же обращении, что избавляет фирмы от бюрократической волокиты. Многие компании, действующие в парке, имеют право на получение банковских ссуд под низкий процент, субсидий на проведение исследований и разработок, разрешений на строительство стандартных производственных зданий, на освобождение от подоходного налога на пятилетний срок и на аренду земли.

В частности, фирмам, пожелавшим обосноваться в парке, земля сдается в аренду исходя из местных цен на недвижимость, буквально по дешевке – от 5 до 7 тысяч долл. США за 2,5 гектара в год. При этом в договоре четко прописано, что плата за землю и помещения не изменится в ближайшие 20 лет, а право собственности не будет нарушено.

Еще одна немаловажная деталь: любое оборудование, которое ввозится для нужд парка, освобождается от уплаты пошлины. Правительство в лице госкомитета по науке также выдает весьма солидные гранты на перспективные исследования и технологические разработки, включая нанотехнологии. Одним из последних такого рода открытий стало изобретение аэрозоли, которая при распылении делает вещи непромокаемыми.

К этому надо еще добавить, что парк соединен с международным аэропортом в Тайбэе целой сетью шоссейных дорог и многоуровневыми развязками. В двух шагах проходит скоростная ж/д ветка. Так что проблем с пробками жители Синьчжу практически не испытывают.

Ну и досуг, разумеется. В свободном доступе в парке спортивные площадки, супермаркеты, рестораны, культурные центры. А также билингвистическая школа, обучение в которой с первого класса идет на двух языках – китайском и английском, что удобно как для детей иностранцев, так и для зарубежных китайцев, отпрыски которых порой не знают языка предков. Такая забота о сотрудниках не случайна – многие из них сохраняют зарубежные контакты и помогают налаживать зарубежные связи. Как результат – сегодня парк Синьчжу имеет шесть представительств в США и Европе, а иностранным корпорациям легче открывать свои представительства на острове. Так уже поступили корпорации IBM и Hewlett-Packard.

Что в итоге. Словом, только вырабатывай идеи и внедряй их в производство, а обо всем остальном власти позаботятся. И результат не заставит себя ждать.

Если взять чисто финансовую составляющую, то к концу 2003г. парк Синьчжу предоставил различные льготы 434 компаниям с суммарным оплаченным капиталом в 992,5 млрд. тайваньских долл. (почти 30 млрд.долл. США). Норма прибыли в парке составляет 25%, в то время как в среднем по всей обрабатывающей промышленности Тайваня – 6,5%.

В Синьчжу часто вспоминают такую историю. Во время войны в Персидском заливе в 1991г. американский канал Си-эн-эн вел прямые репортажи с места событий. Но однажды иракцы перекрыли все известные им средства связи. Прямая трансляция, однако, не прервалась благодаря произведенной на Тайване системе «ультралайт». Многие компании для производства микросхем используют кристаллы, выращенные в так называемой чистой комнате. Продукция биомедицинского направления, открытого в 2005г., пользуется спросом в т.ч. и в России – препараты для лечения рака, иммуноглобулин, различные биочипы, которые по капле крови могут определить туберкулез, диабет и другие болезни.

Кстати, многие из этих разработок были созданы не без помощи российских специалистов, которых в Синьчжу часто называют старожилами – в первый на Тайване технопарк они вселились тоже одними из первых.

По опыту и подобию Синьчжу на острове создаются новые центры. К примеру, парк площадью 304 гектара строится на территории города и уезда Тайчжун (южная часть острова). По мнению экспертов, популярность этого проекта у предпринимателей объясняется близостью к порту, двум аэропортам и нескольким университетам, а также наличием в этом районе хорошо развитых систем автомобильных и железных дорог. В частности, компания «Ю-да» (AU Optronics Corp.), крупнейший на острове производитель TFT LCD, приняла решение построить свои новые заводы именно в этом парке.

Но есть и свои пятна на местном технологическом «солнце». Одна из главных проблем, с которой сталкиваются островные отрасли хай-тека, – нехватка профессиональной рабочей силы. Парадокс, но это факт: многие инженеры, почувствовав себя финансово обеспеченными (средняя зарплата в технопарках составляет 5-6 тысяч долл. США в месяц и превышает общеостровную более чем в четыре-пять раз), предпочитают сравнительно рано уходить на пенсию. Так что истина о том, что выдающиеся открытия лучше делать на голодный желудок, достаточно актуальна для «тайваньского чуда».

На развитие парков напрямую влияют и изменения конъюнктуры. Когда в мировой экономике подъем – технопарки процветают. А если спад – рушится и спрос. Тем не менее, как заявил «Итогам» один из директоров парка Синьчжу, «ситуация превышения предложения над спросом невозможна. Залогом тому – месторасположение парков и система управления ими».

И, наконец, главное: тайваньские технопарки – это своего рода непотопляемый авианосец. Синьчжу, Тайчжун и Тайнань (еще один технопарк на юге Тайваня) – основные базы деятельности не только для крупных акул бизнеса, но и для многочисленных малых и средних предприятий, составляющих основу островной экономики. С таким ресурсом точно не пропадешь. Сергей Губин

Как стало известно GZT.RU, к концу тек.г. Россия планирует потратить 100 млн.долл. на выработку 120 т. урана в ангарском хранилище. Это произойдет после того, как российская компания «Росатом» подпишет договор с Магатэ о создании первого в мире международного резервного банка ядерного топлива. По мнению экспертов, производя «резервный» уран, Россия стремится не только укрепить свой международный статус, но и предотвратить войну США и Израиля против Ирана.

Согласно опубликованному 26 марта заявлению «Росатома», в ближайший понедельник гендиректор российской компании Сергей Кириенко и глава Магатэ Юкио Амано подпишут договор о создании на территории РФ «гарантийного запаса низкообогащенного урана». Это хранилище будет создано в Ангарске на базе местного электролизного химического комбината.

По словам Новикова, смысл проекта – «создать запас урана, который по рыночным ценам может приобрести любая стран-член Магатэ, если у нее по каким-либо причинам не будет никакой возможности получить уран на свободном рынке». По его словам, любая страна, которая в т.ч. по политическим причинам не может получить уран для своих атомных станций, может обратиться к России через Магатэ с просьбой поставить это топливо.

Согласно источникам GZT.RU, в тек.г. российская сторона планирует выработать в Ангарске первую партию топлива. В идеальном варианте – к концу года в хранилище будет находиться весь запланированный объем урана. «Хранение вещества не стоит больших денег, однако выработка урана потребует $100 млн.», – заявил собеседник GZT.RU, близкий к переговорам России и Магатэ.

«Инициатива России, которую одобрила Магатэ, в принципе не предполагает прибыль, – заявил GZT.RU директор Департамента коммуникаций „Росатома» Сергей Новиков.- Это уникальное предложение нашей страны, жест доброй воли, направленный на развитие ядерной энергетики мира».

Впрочем, по мнению Раджаба Сафарова, гендиректора российского Центра изучения современного Ирана, Россия может получить от этого проекта и весомую дипломатическую выгоду. Создание топливного банка при поддержке Магатэ – последняя попытка Москвы сдержать мир от ракетного удара по Ирану, считает эксперт. Россия крайне не заинтересована в новой эскалации напряженности в зоне Персидского залива, поскольку это напрямую затрагивает ее экономические и политические интересы, может привести к серьезной дестабилизации обстановки во всем мире.

«Согласно информации, которая приходит к нам в последние дни, вероятность развязывания войны США и Израилем против Ирана становится все более чем реальной, – заявил GZT.RU Сафаров. – Вашингтон и Тель-Авив, по сути, завершили последние приготовления перед ракетно-бомбовыми ударами по иранским ядерным объектам. Адская машина американской и израильской военщины приведена в боевую готовность №1 и ждет команды от Барака Обамы, кстати, лауреата Нобелевской премии мира за 2009г.».

По словам эксперта, заключение договора с Магатэ, выгодно практически всем: Россия, защищая свои интересы в Иране, при этом демонстрирует миру важность своей основополагающей роли в предотвращения нового мирового конфликта, Иран может пойти на тактически ход, согласиться покупать обогащенный уран в России в краткосрочной и среднесрочной перспективе, демонстрируя при этом мировому сообществу свой конструктивный подход в создании атмосферы доверия и снятия существующих озабоченностей вокруг своей программы, а США облегченно вздохнув, откажутся от силового решения иранской проблемы, демонстрируя своей общественности, что именно их жесткая и последовательная позиция заставила Иран отказаться от дообогашения урана на своей территории. Так что создание банка ядерного топливо, по сути, может дать мировому сообществу последний шанс завершить иранский ядерный конфликт дипломатическим путем. GZT.ru.

О-ов Хайнань, еще два года назад слывший хитом туристических поездок россиян, к концу кризисного 2009 оказался в числе аутсайдеров. Причем, как отмечают эксперты, причины этого кроются не только в падении платежеспособности потенциальных туристов из России. Не станет ли новый сезон последним для российского туристического бизнеса на Хайнане? Начав с предпосылок к столь невеселым прогнозам, попробуем разобраться в ситуации…

Если историю Хайнаня перемотать лет на 20 назад, нетрудно будет увидеть совершенно иной остров, нежели сейчас. Нет, это не значит, что цивилизация нагрянула сюда только в XXI веке. Например, хорошие дороги вдоль почти всего побережья или, скажем, узкоколейные ж/д пути были построены на острове еще во времена японских властей, которые царили здесь в 30-40гг. прошлого века. Знаковые преобразования начались в 1988г., когда Хайнань получил статус провинции Китая и специальной экономической зоны. Налоговые льготы и благоприятная инвестиционная политика сделали свое дело: в 1990рост ВВП Хайкоу – столицы теперь уже провинции Хайнань – достигал 80%. На этом решили подзаработать местные чиновники, что вылилось в 2003 в громкий коррупционный скандал на правительственном уровне. В ходе проверки счетов на 62 хайнаньских госпредприятиях была выявлена недостача на 570 млн.долл. Тогда государство решило взяться за свой нестабильный юг, сделав из него… курорт мирового уровня. Так появились лозунги: «Хайнань – Восточные Гавайи» или Forever tropical paradise. Острову надо было соответствовать новому статусу, и он изменился до неузнаваемости.

Чтобы 2007г. стал для туристического Хайнаня успешным, пришлось лет пять развивать гостинично-пляжную инфраструктуру, работать над новым имиджем. Российские туркомпании заприметили этот райский уголок раньше других иностранцев. После 2004г. регион Санья (и в частности бухта Дадунхай) ориентировался, прежде всего, на россиян, о чем свидетельствовали все чаще появлявшиеся русскоязычные вывески магазинов и ресторанов. Именно в конце 2004г. из Москвы на Санья совершил пробный полет первый прямой чартер. А уже с 2005г. он стал летать на регулярной основе. Вскоре к москвичам присоединились сначала туристы из Санкт-Петербурга, а затем – из Новосибирска, которые, правда, бывали на Хайнане с разной частотностью лишь в «высокий сезон» (с окт. по март), вспоминает Андрей Иванов, руководитель компании «Жемчужная река» (крупнейший туроператор Хайнаня по приему туристов из России). Позже из этих четырех российских городов стали летать чартеры сразу нескольких авиакомпаний. В итоге, если в 2004г. на Хайнане отдохнули чуть больше 15 000 чел., то через четыре г. их число увеличилось более чем в десять раз. Тогда же, в «прорывном» 2007, крупнейшее китайское информационное агентство «Синьхуа» сообщало: «Ежемесячно более десяти прямых и чартерных авиарейсов доставляет все большее количество россиян в г.Санья… Он стал поистине «российским курортом»«. И действительно, согласно данным Комитета по развитию туризма Хайнаня, каждую неделю из шести российских городов (Москвы и Санкт-Петербурга, Новосибирска и Екатеринбуга, Красноярска и Иркутска) на Хайнань прилетало 5000 туристов. Для принимающей стороны настало «золотое» время, виновником которого стали россияне.

Водоразделом для туристической индустрии Хайнаня можно назвать авг. 2008г.: прибыли остались в предыдущих месяцах, а последующие принесли падение турпотока и, соответственно, доходов. О последствиях кризиса в интервью профилирующему изданию рассказал тогда председатель совета директоров компании China Travel Сергей Назаров, который в нояб. съездил на Хайнань разведать обстановку. Он сообщил, что на неопределенный срок отложено строительство отеля Hayatt в окрестностях бухты Ялунвань. Не подписан договор с правительством г.Санья на постройку гостиницы Four Seasons. Не состоялось планируемое открытие Mandarin Oriental. Загрузка давно действующих отелей составляет не более 70%. «В целом спрос на гостиницы к Новому году отстает от обычного на два месяца», – констатировал Сергей Назаров. За 2008г. авиакомпания China Eastern, чьи показатели многое определяют в турбизнесе, сократила свои рейсы в Россию почти на 40%.

Тем любопытнее выглядит на фоне всего сказанного следующая статистика: в 2008г. Хайнань посетили 174 500 российских туристов, что на 3% больше показателей пред.г. Инерционное движение по проторенной дорожке позволило российским туркомпаниям выдержать первый кризисный сезон.

В янв. 2009г., т.е. в середине хайнаньского курортного сезона, рейсы Санья-Екатеринбург закрыли сразу две российские авиакомпании. До завершения сезона перестали летать на Хайнань чартеры из Иркутска и Санкт-Петербурга. До весны продержался Новосибирск. На «нижний сезон» (апр.-сент.) остался лишь один чартер, о чем в марте рассказал Андрей Кузнецов, президент туроператора «Южный крест», специализирующегося на отправке российских туристов в Китай. На пресс-конференции в Экспоцентре на Красной Пресне, где проходила международная туристическая выставка, прозвучало обещание, что вскоре поток туристов частично восстановится. «Сегодня, в связи с кризисом, мы летаем на Хайнань в сокращенном формате – раз в неделю прямым рейсом авиакомпании «Трансаэро» из Москвы. Но уже летом мы расширим программу своих полетов до двух рейсов в неделю из Москвы и одного – из Новосибирска, а далее – до трех и двух таких же рейсов соответственно», – посулил Андрей Кузнецов. Однако в обещанные сроки озвученные рейсы в расписаниях аэропортов так и не появились. Весной, летом и частично осенью – в здешний нетуристический сезон – остров «подпитывали» лишь россияне, прилетавшие все тем же единственным еженедельным прямым московским рейсом (300 пассажиров), плюс туристы, которые добирались сюда окольными путями – с пересадками.

Предчувствуя слабость предстоящего сезона 2009-10гг., вышеупомянутый «Южный крест» в окт. провел на хайнаньском побережье Российско-китайский туристический конгресс. Из РФ прибыло для участия в нем ощутимо меньше заявленной сотни региональных и столичных менеджеров. Целую неделю им многое показывали, знакомя и с отелями, и с туристическим ассортиментом Хайнаня в целом. Прилагались все усилия, чтобы убедить партнеров в перспективности курорта.

Так сложилось, что начало очередного сезона осенью 2009г. совпало с визитом на Хайнань многократного олимпийского чемпиона по греко-римской борьбе Александра Карелина. Он приехал с семьей, остановился на вилле одного из самых дорогих отелей. Появление известного спортсмена некоторые представители местной туротрасли восприняли как знаковое событие: vip-гость выбрал хайнаньское побережье, значит, оно еще привлекательно, и грядут перемены к лучшему. Вот и Андрей Иванов, директор самой крупной российской туркомпании на Хайнане, настроен оптимистично. «Сейчас можно с уверенностью сказать, что объемы бизнеса восстановились уже на 10%. И это по сравнению с показателями пред.г., когда поток российских туристов на Хайнань уменьшился вдвое. Конгресс показал, что регионы нуждались в информации о курорте. И партнеры в Москве по запросам уже ощущают рост интереса. Рынок должен в следующем году восстановиться на 80% относительно предкризисного периода. К еженедельному московскому чартеру недавно добавились рейсы раз в неделю из Алматы и раз в две недели – из Новосибирска. Намечался еще красноярский рейс, но пока не получается. Так или иначе, жизнь налаживается».

Менеджер компании «Солнечный тур» Анна Мешалкина подобного оптимизма не разделяет. «Количество заявок по сравнению с прошлыми сезонами значительно снизилось, – говорит Мешалкина, – туристы чаще стали выбирать другие направления. Былую популярность острову, я считаю, уже не вернуть. Поток туристов достиг своего апогея года три назад, а затем пошел на убыль». Согласна с такой позицией и сотрудник туристической компании «Восток» Алла Панченко. Она отмечает, что количество российских туристов на Хайнане сократилось на 30-40%. Причем, винит в этом отнюдь не кризис. «Основные причины такого резкого спада – это, прежде всего, высокие цены российских и китайских авиаперевозчиков, дороговизна отелей. Частое несоответствие цены и качества сервиса и отсутствие инфраструктуры развлечений. Ни для кого не секрет, что поездка, например, в Таиланд обходится туристам в два-три раза дешевле, чем путешествие на Хайнань. Но, тем не менее, Китай пока не торопится снижать цены, – продолжает свой рассказ специалист. – Связано это с тем, что Хайнань как курорт нацелен больше на китайский, чем на российский рынок. Каждый месяц сюда приезжают тыс. туристов со всей Поднебесной. Их устраивают и цены, и уровень обслуживания, и сфера развлечений».

Все нравится здесь и туристам из окрепшего Казахстана. Им этот курорт – в диковинку: как десять лет назад россияне, казахстанцы сейчас открывают для себя китайский тропический рай. «Начало сезона на Хайнане превзошло все наши самые смелые ожидания. Заявок на бронирование поступает больше, чем мы можем принять», – уверяет Людмила Домашевская из туристической компании Oasis World China, работающей с казахстанскими операторами.

Вопреки скепсису большинства коллег, заместитель директора туркомпании Paradise Island Денис Новичков уверен, что можно вернуть на Хайнань и российских туристов в прежнем количестве. «Чтобы курорт удачнее конкурировал с Таиландом или Турцией, нужно повысить качество обслуживания и, по возможности, перейти на систему all inclusive («все включено»: еда, напитки, развлечения)». Кстати, по такой системе уже работает один отель в бухте Санья.

Говоря о перспективах китайского курорта, аналитики упоминают еще одну проблемную тему, которая также притормаживает активность российских отдыхающих и подтачивает репутацию курорта. Называют эту проблему емким словосочетанием «система откатов», когда тургруппы водят по заранее определенным пунктам назначения – экскурсиям, ресторанам, на каждом из которых гид и его компания получают проценты (об этом «Вестник» рассказывал в №3). Впрочем, у туроператоров и компаний почти всему есть разумное объяснение. «Гид, конечно, комиссионер и получает проценты, приводя туриста в определенное место», – не скрывает Андрей Иванов. И добавляет: «На этом «сидит» весь мир. Надо же как-то зарабатывать. Здесь есть и плюсы наработанной схемы, которая позволяет предоставлять услуги быстро и стабильно… А то, что на острове мало развлечений – так не надо делать из Хайнаня второй Таиланд. Это не тусовочное место, чтобы оторваться. Никто же не едет на Лазурный берег как на Ибицу», – обстоятельно излагает свою точку зрения руководитель крупнейшей на Хайнане компании по приему туристов из России.

Китайские эксперты, в отличие от российских туроператоров, преисполнены позитивных ожиданий: благодаря бездонному внутреннему рынку остров вполне может процветать и без иностранцев. Хайнань теперь полностью работает на своих, стремительно богатеющих, граждан из континентальной части страны. Цифры убедительнее слов. По данным бюро статистики провинции Хайнань, только за сент. 2009 доход от туризма составил 1,3 млрд. юаней. Было принято 1,49 млн. гостей, из них зарубежных – лишь 20 000, т.е. всего 1,3%.

18 нояб. 2009г. на пресс-конференции, посвященной 11 Китайской международной туристической ярмарке, руководитель департамента содействия туризму и международному сотрудничеству государственного управления по делам туризма КНР Лю Кэчжи обнародовал следующие данные: «За девять месяцев года китайские граждане совершили путешествия по своей стране с интенсивностью 1,4 млрд.чел.о-раз, что более чем на 9% чаще, чем за тот же период пред.г. Количество выездных туристов тоже увеличилось, составив 35 млн.человеко-раз. Это рекордные показатели».

А пол. ранее президент Казахстана Нурсултан Назарбаев на азиатском форуме в хайнаньском Боао процитировал Конфуция: «Почувствовав ветер перемен, глупец строит щит от него, а мудрец ставит мельницу». 2010 объявлен в Китае годом туризма. В фев. в том же местечке Боао состоится международный туристический форум под девизом: «Трансформация, развитие и преобразование туристической отрасли в условиях преодоления кризиса». И какие бы решения этот форум ни принял, на хайнаньском побережье и дальше будут стремительно расти отели (которых уже более двухсот), и «жернова» Восточных Гавайев никоим образом не ослабнут, поскольку очевидно, что здесь «мудрец уже давно строит свою чудо-мельницу». И будет строить, с нами или без нас. Тимур Седов.

В рамках контракта между Первой грузовой компанией и компанией «Финтранс» в Китай в вагонах ПГК доставлена партия целлюлозы массой 1,5 тыс.т. До конца марта в КНР планируется перевезти более 6 тыс.т. целлюлозы. В апр. на экспорт будет отгружено 12 тыс.т. продукции, сообщает служба по связям с общественностью Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО РЖД.

«Для иркутского филиала ПГК и нашего представительства в Забайкальске это перевозка уникальна по многим причинам. Во-первых, перегрузка вагонов с широкой колеи на узкую – новое направление нашей работы в Забайкальске. Во-вторых, на обратном маршруте, из КНР, будет задействована специальная логистическая схема, позволяющая исключить порожний пробег наших вагонов», – пояснил директор филиала Валерий Яхимович.

Первый груз был отправлен через станцию Забайкальск в Манчьжурию. Вагоны, следующие из Китая, на перегрузочном терминале Забайкальска будут заполняться товарами народного потребления. Весь объем импорта предназначен для внутреннего рынка и стран СНГ.

ОАО «Первая грузовая компания» – крупнейший оператор ж/д перевозок в России. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО РЖД. Первая грузовая компания создана в июле 2007г., самостоятельно стала управлять вагонным парком с нояб. того же года. Сейчас в собственности ПГК более 200 тыс.ед. подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 21%. В пред.г. компания перевезла более 230 млн.т. грузов. www.bumprom.ru.