Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Новые возможности рыбных поставок пробует Камчатка

Программу Камчатского края по повышению доступности рыбной продукции затем можно будет масштабировать на другие регионы, считают в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.

Напомним, что власти Камчатского края запустили программу по повышению доступности камчатской рыбы на внутреннем рынке страны с участием федерального ритейла. В июне губернатор Владимир Солодов и Минвостокразвития подписали соглашение о сотрудничестве с торговыми сетями и производителями рыбной продукции региона. В июле на Камчатке была организована серия встреч с участием руководства региона, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, Рыбного союза, рыбопромышленных предприятий, торговых сетей, а также крупных рыбных дистрибьюторов.

Определен перечень социально ориентированных предприятий в сфере розничной торговли и рыбного промысла, готовых взять на себя обязательства по организации поставок рыбной продукции высокого качества по сниженным ценам с территории Дальнего Востока в центральную часть страны на постоянной основе, рассказали Fishnews в КРДВ. Это торговые сети: «Гиперглобус», «Лента», «Вкусвилл»; переработчики «Путина», «Фуд Тим»; рыбопромышленные компании колхоз имени В.И. Ленина, «Город 415», «Устькамчатрыба», Тымлатский рыбокомбинат и другие.

В рамках выездных мероприятий, организованных краевым правительством, уже заключены прямые контракты. Важную роль в реализации проекта играет Рыбный союз.

Первые результаты работы в рамках инициативы губернатора Камчатского края граждане центральной части страны оценят уже к концу августа, когда рыбная продукция Камчатки будет размещена на полках торговых сетей «Вкусвилл» и «Глобус», до конца сентября ожидаются поставки в сеть «Лента».

Fishnews

Южная Корея обновила сведения о российских экспортерах

Надзорные органы Республики Корея актуализировали список российских экспортеров рыбной продукции. Новый перечень перерабатывающих предприятий и судов будет действовать с 14 августа.

Национальная служба управления качеством продуктов питания Министерства морских дел и рыболовства Республики Корея опубликовала обновленный список российских рыбоперерабатывающих предприятий и судов, которым разрешены поставки рыбы и рыбной продукции, в том числе пищевых рыбных субпродуктов. В перечень включено 965 экспортеров. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Национального центра безопасности продукции водного промысла и аквакультуры, обновленный список начнет действовать с 14 августа.

Для упрощения экспортных процедур российская и корейская стороны активно работают над внедрением электронного документооборота. В частности, Россельхознадзор заявил о договоренности с Министерством продовольственной и лекарственной безопасности Республики Корея завершить работы по интеграции информационных систем в сфере ветеринарии в ноябре. А с 1 января 2024 г., по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи Росрыболовства, планируется перейти на промышленную эксплуатацию электронной системы по выдаче сертификатов происхождения водных биоресурсов.

Fishnews

На Дальнем Востоке появятся современные студенческие городки

Валерий Голубев (Хабаровск)

В Южно-Сахалинске приступили к созданию студенческого городка мирового уровня "СахалинTech". Островной регион стал победителем второй волны отбора проектов по созданию кампусов. Всего в России планируется построить 17 университетских городков, три из них - на Дальнем Востоке. Это обеспечит комфортные условия проживания, обучения и досуга для более чем 60 тысяч студентов и сократит отток молодежи с малой родины.

Программа создания сети кампусов мирового уровня реализуется минобрнауки совместно с регионами и бизнесом по поручению президента РФ в рамках нацпроекта "Наука и университеты".

Строительство кампуса - важный этап для развития на Сахалине и Курилах сферы высшего образования. Сегодня большинство выпускников школ уезжают получать его в другие регионы. С появлением кампуса ситуацияизменится.

"СахалинTech" сдадут в 2025 году. Он будет включать учебно-образовательный корпус, научно-лабораторный блок, библиотеку, конгресс-холл и общественно-деловые пространства общей площадью около 50 тысяч квадратных метров. В общежитиях с комфортом разместятся 1800 студентов. Затраты по проекту составят 19,3 миллиарда рублей.

"Цель - дать перспективной островной молодежи возможность получить образование, заниматься наукой, не покидая регион. Базой для кампуса станет Сахалинский государственный университет, наладивший тесное сотрудничество с ведущими вузами страны, а также исследовательские научные учреждения региона. В зоне особого внимания - разработки в сфере зеленой энергетики, климата, аква- и марикультуры, а также сотрудничество со странами АТР", - сказал губернатор региона Валерий Лимаренко.

По мнению властей, на сахалинских проектах должны трудиться высококвалифицированные специалисты. В первую очередь из числа сахалинцев и курильчан, а также тех, кто захочет всерьез и надолго связать свою жизнь с дальневосточными островами.

Сахалинский госуниверситет вошел в федеральную программу по созданию в России сети кампусов мирового уровня. На Петербургском международном экономическом форуме подписано концессионное соглашение с Газпромбанком и Группой компаний "К1" по реализации этого проекта.

В Бурятии строить кампус мирового уровня начнут в следующем году. Работа над технической частью проекта должна завершиться в ближайшие месяцы. Предусматривается строительство учебно-лабораторного корпуса, межвузовского технопарка и конгресс-центра, физкультурно-оздоровительного центра, а также общежития. В межвузовском кампусе будут работать над востребованными программами в сфере ИТ, биофармации, инжиниринга, агротехнических и креативных индустрий. Кампус разместят в Улан-Удэ на острове Счастья. По плану будет создан искусственный земельный участок, соединенный с материковой частью.

"Одна из проблем республики - отток будущих молодых специалистов. Абитуриенты едут в вузы Москвы, Санкт-Петербурга и других больших городов. С одной стороны, они хотят получить диплом, а с другой - их привлекает хорошая инфраструктура сферы образования. Бурятские вузы находятся на достойном уровне. Но для молодых людей нужно создавать более современные условия", - считает глава республики Алексей Цыденов.

Студгородок также нацелен на абитуриентов из монгольских школ. Заинтересованность этой страны есть. В Монголии требуются профессионалы в сфере сельского хозяйства, ветеринарии, здравоохранения, машиностроения, строительства.

В Хабаровске строительство межвузовского кампуса на базе Тихоокеанского госуниверситета, который объединит пять вузов города и 30 тысяч студентов и преподавателей, начнется в конце этого года. Объект станет единым научно-образовательным пространством для молодежи края и других регионов страны.

В новых учебных корпусах появятся несколько научно-образовательных кластеров - экологии и биотехнологии, строительства и урбанистики, креативной индустрии, цифровых технологий и др. Это будут современные пространства - с лабораториями, студиями, необходимым оборудованием, где студенты смогут закрепить полученные знания, отточить навыки, заняться наукой.

"В городе восемь вузов, но они традиционно распределены по своим отраслям - есть медицинский, железнодорожный университеты, а сейчас у нас экономика интегрируется и очень много смежных исследований. Мы говорим о новых приобретаемых компетенциях в подготовке специалистов", - считает замминистра образования и науки Хабаровского края Юлия Зотова.

Кооперация на базе межвузовского пространства даст возможность запустить новые образовательные программы и расширить диапазон научных исследований, сделав их междисциплинарными.

Александр Клягин, ведущий эксперт проектно-учебной лаборатории "Развитие университетов" Института образования НИУ ВШЭ:

- Вузы в любом регионе привыкли осуществлять достаточно автономную независимую политику и редко активно взаимодействуют друг с другом. Но те регионы, в которых планируется построить кампусы, стимулируют межвузовскую кооперацию.

Мастер-планам предстоит изменить не только облик, но и суть дальневосточных городов

Татьяна Дмитракова,Михаил Нестеров

Республика Саха (Якутия) получит 3,3 миллиарда рублей на реализацию мастер-планов городов Якутск и Нерюнгри, сообщили "РГ" в постпредстве региона в Москве. Решение о выделении такой суммы принято президиумом правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.

Заявка республики стала первой среди дальневосточных регионов, получивших одобрение на выделение казначейских кредитов. Средства пойдут на выполнение шести крупных проектов. Работы на всех них будут проведены в рамках реализации мастер-планов городов Якутск и Нерюнгри.

В частности, 1,2 миллиарда рублей будет направлено на обеспечение социальной инфраструктурой комплексного развития территории жилой застройки микрорайона "Спортивный" в Якутске: планируется строительство детского сада на 240 мест и многофункционального спортивного зала.

Также в столице республики стартует благоустройство общественных пространств: центральной площади Ленина, набережной озера Сайсары и набережной Романа Дмитриева в 202-м микрорайоне. На это выделят полтора миллиарда рублей.

В Нерюнгри будет проведен капитальный ремонт лечебного корпуса центральной районной больницы, на что предусматривается почти 500 миллионов рублей. "Работы большие. Проектно-сметные документации составлены. Готовы начать работы уже в этом году, - комментировал ранее глава республики Айсен Николаев.

Старт масштабному проекту по обретению нового облика дальневосточных городов был дан президентом РФ на Восточном экономическом форуме в 2021 году. Развернута полномасштабная работа по разработке мастер-планов 25 дальневосточных городов. Защита мастер-планов будет проведена в этом году. Глава Якутии отмечал, что в основу мастер-планов якутских городов заложены потребности жителей. По итогам опроса населения Якутска и Нерюнгри, основными проблемами этих населенных пунктов являются ветхое и аварийное жилье, состояние дорог и социальных объектов, благоустройство городской среды.

"В числе принципов формирования мастер-планов необходимо учитывать, что город - это единый организм, но каждый живет в своих реалиях и имеет свои особенности и уникальные цели, свою "экономическую душу". Поэтому в основе мастер-планов лежат не только пространственное развитие и реновация парков и набережных, - объясняет директор ФАНУ "Востокгосплан" Михаил Кузнецов, - сам мастер-план - это отличный повод привлечь инвестиции, когда государство дает четкий индикатив, что город будет развиваться и расти, а население как минимум стабилизируется".

При составлении мастер-плана, уверен эксперт, важно вместе с жителями, бизнесом, руководством города определить приоритетные потребности городского развития, исходя из его "экономической души", то есть смысла существования на ближайшие 20 лет. Это творческая и в то же время рациональная задача. Ее ключевые вопросы: какие виды деятельности традиционно хорошо "растут" на этой территории? какие сильные торгуемые сектора, а значит, и известные бренды "живут" в городе? Сколько денег в городскую экономику принесет каждый вид деятельности? Как будет сбалансирован городской бюджет?

Например, для Петропавловска-Камчатского это рыба, туризм, а в будущем - новая энергетика, продолжает Михаил Кузнецов. Туризм и рыба - воспроизводимые ресурсы, питание и экономика впечатлений - торгуемые сектора. Осталось создать инфраструктуру и условия, которые позволят извлечь максимум пользы из каждого килограмма выловленной рыбы, а также нежно и изящно облегчить карман туриста так, чтобы он потом с восторгом всем об этом рассказывал и приезжал еще.

"Я думаю, важнейшим вызовом для северных территорий является преодоление синдрома отложенной жизни. Как он проявляется? К примеру, жители Мурманска или Магадана говорят: нас хотят сделать вахтовым городом: жилье не строится. Что делать? Строить жилье - проактивное, с возможностью обновления "метров" в комфорт-классе. Синхронизировать развитие общественных пространств, сервисов для граждан, транспортной системы с приоритетными целями развития территории и идти на "опережение", - говорит руководитель "Востокгосплана".

По мнению Кузнецова, для Магадана приоритетное направление - расширение и укрепление "морского фасада" - главной прогулочной и рекреационной зоны - одновременно с приведением в порядок гавани и рыбного рынка.

Важнейшим фокусом внимания становится сфера образования (единые кампус, места тусовок для молодежи), так как образовательная эмиграция - ключевой вызов для многих северных и дальневосточных городов. Вот в Якутии возле солнечной электростанции фотографируются молодожены: они поверили, что поселок будет жить, раз его обновляют. Или Комсомольск-на-Амуре - прекрасный город с сильной "экономической душой": здесь авиа- и судостроение, нефтепереработка, сталелитейное производство. И сфера образования - местный университет, Инженерная школа стала поставщиков кадров.

Что еще нужно? Качественные места тусовки для молодежи, а не "Винлаб" и прочие алкогольные станции. Молодым и не только критически не хватает социальных культурных событий. Необходимо развивать креативный сектор, который "опыляет" остальные индустрии.

"Я уверен, что мастер-план может стать магнитом и мультипликатором экономического развития, так как он создает "индикатив" для всех - показывает, что город нужен и важен, у него есть перспектива, в него придут инвестиции. Он задает "векторы" потребностей горожан, привлекая к ним внимание бизнеса, и позволяет решить застарелые инфраструктурные проблемы (в энергетике, ЖКХ), которые сдерживают развитие города", - резюмирует Михаил Кузнецов.

В максимальном случае мастер-план меняет судьбу города, помогая ему перейти к новому экономическому укладу, сохраняя все старые драйверы и преимущества, увеличивая доходы населения.

Как помочь застройщику закончить начатый объект

Татьяна Дмитракова (Хабаровск)

Недавно в Хабаровске сдан в эксплуатацию очередной долгострой - семиэтажный жилой дом на 25 квартир, который начали возводить еще в 2016 году. Ранее, после вмешательства Генеральной прокуратуры, удалось защитить права дольщиков, вложившихся в сооружение гаража и детской спортплощадки в Якутии: все они получили компенсационные выплаты, и 16 июня объект был исключен из реестра проблемных.

Эти радостные факты подтверждают общую тенденцию: количество не введенных в срок зданий в ДФО сократилось за последние два года в три раза - с 91 до 28 объектов. Свыше 4,5 тысячи граждан, вложивших средства в строительство жилья, получили квартиры или денежные компенсации. Однако еще более 2,4 тысячи дальневосточников остаются в статусе обманутых дольщиков.

"Анализ соблюдения законности показывает, что в означенной сфере по-прежнему имеется большое количество проблем и число лиц, которые не получили жилье взамен вложенных инвестиций, остается значительным", - подчеркнул заместитель генпрокурора РФ Дмитрий Демешин.

По словам Демешина, объекты незавершенного строительства расположены в пяти регионах округа: в Хабаровском и Приморском краях, Бурятии, Якутии и Амурской области. И если сейчас, летом, ситуацию не сдвинуть, то осенью делать что-то будет поздно.

Возникновению долгостроев способствуют разные причины, в том числе отсутствие необходимого объема денежных средств, удорожание строительных материалов, нехватка рабочей силы. Но основные факторы длительного сооружения зданий, по мнению зама генпрокурора, - несостоятельность и недобросовестность застройщиков. Упомянутые 28 объектов возводят 20 застройщиков, в отношении 15 из них открыто конкурсное производство. А по четырем в прошедшем году прокуратура возбудила уголовные дела по фактам привлечения денежных средств с нарушением законодательства. В нынешнем году открыто уже пять уголовных дел: три в Хабаровском крае и два - в Приморском.

"Дела в отношении застройщиков возбуждаются, - согласился замгендиректора публично-правовой компании (ППК) "Фонд развития территорий" Владимир Тарасов. - Однако пока количество полученных в результате этого средств составляет 0 рублей 0 копеек".

Напомним, ППК за счет взносов застройщиков формирует компенсационный фонд и из него выплачивает возмещение обманутым дольщикам либо финансирует завершение работ на долгостроях. Однако этот инструмент используется не в полной мере. Так, в прошедшем году власти Бурятии, Приморья, Сахалинской области и Хабаровского края несвоевременно направляли в Фонд ходатайства о поддержке, а направив, не требовали результатов их рассмотрения.

"Имеются претензии и к Фонду развития территорий, который длительное время рассматривает ходатайства о финансировании достройки проблемных объектов, - заявил Дмитрий Демешин и привел примеры: - Правительство Хабаровского края направляло в адрес ППК документы по незавершенным объектам застройщиков "Лидер", "Аметист" и "Томари-ОРО" в ноябре 2021 года и июне 2022-го. Ходатайства не рассмотрены, хотя срок ревизии по всем заявлениям регионов прошел 1 июня".

Владимир Тарасов подтвердил, что по 11 объектам ходатайства еще не рассмотрены. "Как только будет максимальная уверенность в том, что у фонда достаточно средств для финансирования работ на этих объектах, ответы будут даны, - сообщил он. - Основная проблема - это отсутствие денег. Но сейчас решается вопрос о финансировании при помощи коммерческих банков".

По словам замминистра строительства и ЖКХ России Никиты Стасишина, правительство изыскало дополнительные средства в размере 60 миллиардов рублей для восстановления прав участников долевого строительства в стране. Сейчас разрабатывается механизм их выделения. "Ориентировочно в сентябре-октябре могут быть приняты решения в отношении 11 объектов в ДФО, - указал чиновник. - Но это заемные средства, возврат которых будет осуществляться в течение следующих трех лет за счет реализации активов, перешедших в Фонд развития территорий. Ни одного прямого рубля из федеральной казны не предусмотрено. С учетом дефицита федерального бюджета субъектам необходимо обеспечить восстановление прав граждан за счет региональных механизмов либо путем передачи незавершенного объекта иному застройщику".

Наиболее серьезная ситуация сложилась в Хабаровском крае. Здесь в реестре проблемных объектов - 14 зданий, дольщиками их строительства являются 1658 граждан. Есть даже такие дома, которые должны были ввести 14 лет назад (ЖСК "Утес").

"До 2020 года из края вообще никто не обращался в Фонд для решения проблемы обманутых дольщиков, - подчеркнул губернатор региона Михаил Дегтярев. - Сейчас по всем объектам определен механизм восстановления прав граждан: по двум - через смену застройщика, по двенадцати - путем достройки или выкупа с помощью инструментов Фонда развития территорий".

Несмотря на ряд сложностей, все долгострои должны быть сданы в этом году. Владимир Путин поставил задачу обеспечить всех граждан - участников затянувшегося долевого строительства жильем либо компенсационными выплатами до 1 января 2024-го. В марте этого года на Совете при полпреде были даны конкретные поручения главам регионов и Фонду развития территорий.

Игорь Кобыляченко, заместитель полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе:

- Чрезвычайно важным направлением нашей работы является обеспечение граждан качественным и доступным жильем. В субъектах ДФО данная цель достигается в сложной экономической ситуации, но при этом достаточно много сделано: на 74 процента увеличился объем жилищного строительства за последние три года. По "Дальневосточной ипотеке" в прошлом году приобрели жилье 26 тысяч семей, что на 48 процентов выше показателей 2021-го.

И вместе с тем в отдельных регионах остаются незавершенными мероприятия по ликвидации так называемых долгостроев, в полной мере не защищены права и законные интересы участников долевого строительства. Проблема накапливалась не один год и во многих случаях возникла из-за несовершенства ранее применявшегося в сфере жилищного строительства механизма привлечения финансовых средств. Для ее решения по указанию главы государства внесены изменения в федеральное законодательство и созданы специализированные фонды, а также практикуются новые механизмы разрешения противоречий в сфере строительства жилья с использованием средств граждан.

Российские туристы смогут отправиться без виз в Китай со следующей недели

Нина Егоршева

В Минэкономразвития сообщили о получении подтверждения от китайской стороны готовности принимать группы российских туристов в рамках соглашения о безвизовом групповом обмене. Там пояснили, что первые группы смогут отправиться в Китай уже на следующей неделе.

По словам директора департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития Никиты Кондратьева, для оформления группового тура желающим посетить Китай россиянам необходимо обратиться в турагентство, которое занимается организацией поездок в этом направлении.

Кондратьев, которого цитирует пресс-служба, уточнил, что такие поездки будут дешевле примерно на 20-30% если бронировать тур индивидуально, в том числе по электронной визе. "В групповых поездках всегда есть возможность подобрать вариант туристических программ, которые будут отвечать запросу клиента - все, от городских туров, до пляжного отпуска", - подчеркнул представитель Минэкономразвития.

В ведомстве напомнили, что с российской стороны регулярные пассажирские рейсы по 13 маршрутам выполняют авиакомпании "Аэрофлот", "Аврора", "Ираэро", S7 и "Якутия". Общая частота составляет 32 рейса в неделю.

Напомним, Минэкономразвития объявило о запуске безвизовых групповых турпоездок в Китай с 1 августа. Организованные туристы в группе от пяти до 50 человек могут посещать КНР без получения визы и находиться там до 15 дней.

Мама члена экипажа танка "Алеша" рассказала о сыне

Мария Аргунова (Ulus.media, Якутия)

Один из членов прославившегося в ходе специальной военной операции танкового экипажа "Алеша" родом из Якутии. Журналистам агентства UlusMedia, контент-партнера "Российской газеты", о своем сыне Алексее Неустроеве рассказала мать героя.

Алексей, уроженец села Танда Усть-Алданского улуса, - старший сын из пятерых детей в семье Неустроевых. Мать Зарема Алексеевна работает помощником воспитателя в интернате Тандинской средней школы, отец Михаил Михайлович - инвалид II группы.

"В прошлом году 6 октября Алексею пришла повестка на специальную военную операцию, - рассказала Зарема Алексеевна. - Сын мой очень скромный и молчаливый человек. Будучи старшим ребенком в семье, он с малых лет приобщился к труду. В младших классах его заботой было наполнять бочки для поения телят, и в них всегда было полно снега и воды. Летом работал на сенокосе, зимой - на пастбище. В детстве был очень порядочным, шаловливым, но очень веселым. В школьные годы увлекался дзюдо и впоследствии занялся борьбой. Имея трех братьев и сестру, он, как старший, дает всем советы и старается помочь всем чем может. Алеша окончил 11-й класс, два года служил в армии, в танковых войсках. После демобилизации трудился на лесоповале, на временных строительных работах в городе. Затем и работал сварщиком на производстве квадроциклов. Не женат пока.

Мы узнали о его подвиге из интернета и поначалу, наверное, не ожидали, что это именно наш сын. Очень тревожились за него. Сейчас мы наконец успокоились и гордимся своими ребятами. Мы только хотим, чтобы ребенок вернулся домой быстро и благополучно".

Напомним, российский танк в одиночку остановил колонну бронетехники ВСУ, состоящую из двух танков и шести броневиков MRAP M1224 MaxxPro. Экипаж представили к получению государственных наград.

Первая группа туристов из Китая прибыла в Москву по соглашению о групповом безвизовом обмене

Первая группа в составе 23 туристов из китайского города Сиань прибыла в Россию в рамках механизма групповых безвизовых обменов, который запущен 1 августа 2023 года. На следующей неделе ожидается прибытие новых групп туристов из КНР, которые отправятся на отдых в разные регионы страны.

«Завершены все процедуры на национальном уровне для запуска таких поездок. Уверен, что уже на следующей неделе российские группы также смогут поехать в Китай в рамках группового безвизового механизма. От китайской стороны мы получили подтверждение о том, что они готовы начать приём российских туристов», — сказал директор Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России Никита Кондратьев.

Торжественная встреча первых туристов из Китая в рамках групповых безвизовых обменов состоялась в аэропорту Шереметьево. Туристов ждёт насыщенная недельная программа в Москве и Санкт-Петербурге с посещением главных достопримечательностей двух городов, после чего они вернутся в Китай.

Минэкономразвития России, совместно с региональными органами координации и туристическим бизнесом создана вся сопутствующая инфраструктура для запуска соглашения.

С российской стороны регулярные пассажирские рейсы по 13 маршрутам выполняют авиакомпании — «Аэрофлот», «Аврора», «Ираэро», S7 и «Якутия». Общая частота составляет 32 рейса в неделю.

С китайской стороны регулярные рейсы выполняют 7 авиакомпаний по 10 маршрутам с общей частотой 45 рейсов в неделю. Рейсы совершают авиакомпании «Air China», «Hainan Airlines», «Si Chuan Airlines», «China Southern Airlines», «China Eastern Airlines», «Beijing Capital Airlines», «TIANJIN AIRLINES CO».

При увеличении турпотока Минэкономразвития будет оперативно реагировать на запросы бизнеса — в том числе и по увеличению количества рейсов.

Для оформления группового тура потенциальному туристу необходимо обратиться в турагентство, которое занимается организацией таких поездок.

«Такие поездки будут дешевле примерно на 20-30% по сравнению с обычными индивидуальными бронированиями, в том числе по электронной визе. В групповых поездках всегда есть возможность подобрать вариант туристических программ, которые будут отвечать запросу клиента — всё, от городских туров, до пляжного отпуска», — отметил Никита Кондратьев.

В доковидный 2019 год взаимный турпоток России и Китая достиг 4 млн человек — примерно по 2 млн человек с каждой стороны. В 2023 году, по прогнозам Минэкономразвития России, взаимный турпоток составит около 500 тысяч человек. В перспективе запуск группового безвизового режима, а также запуск электронной визы в России для индивидуальных путешественников позволит выйти на допандемийные показатели и даже превысить их.

«Запуск механизма безвизового группового обмена между Россией и Китаем – долгожданное событие для московской туристической отрасли. Спрос на Москву среди китайских туристов всегда был и остается высоким, но от поездки путешественников часто останавливала необходимость получения визы.

Сейчас же созданы все условия для того, чтобы китайским туристам было легко приехать в нашу страну. Мы ожидаем, что благодаря электронной визе, безвизовым групповым поездкам, а также постоянно увеличивающемуся количеству прямых рейсов, соединяющих Москву и Китай, в концу года мы увидим рост всех туристических показателей», - отметил председатель Комитета по туризму города Москвы Евгений Козлов.

В Белогорском районе Республики Крым открыли три модульных фельдшерско-акушерских пункта

Сегодня в Белогорском районе состоялось торжественное открытие трёх модульных фельдшерско-акушерских пунктов. Новые объекты здравоохранения введены в эксплуатацию в селах Петрово, Ударное и Ульяновка.

В мероприятиях по открытию объектов приняли участие Председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по здравоохранению и социальной политике Анны Рубель, заместитель главы администрации Белогорского района Вадим Бахметьев, главный врач Белогорской центральной районной больницы Ольга Поклонская, представители местных администраций, медицинские работники и жители населенных пунктов.

Модульные фельдшерско-акушерские пункты построены взамен существующих. Объекты возведены за счет средств региональной программы модернизации первичного звена здравоохранения национального проекта «Здравоохранение». Стоимость строительства каждого ФАПа – 18,2 млн рублей.

Новые здания фельшерско-акушерских пунктов полностью соответствуют действующим федеральным стандартам и нормативам. В ФАПах установлена современная мебель и компьютерная техника. Имеется всё необходимое медицинское оборудование – гинекологическое кресло, портативные электрокардиографы, автоматические дефибрилляторы, анализаторы для исследований крови, укладки для оказания экстренной помощи при различных жизнеугрожающих состояниях, холодильники и сейфы для хранения лекарственных препаратов, ростомеры, весы для взрослых и отдельно для новорожденных.

С открытием новых ФАПов первичная медико-санитарная помощь для местных жителей станет доступнее – не выезжая из села они смогут получить плановую и неотложную помощь, пройти первый этап диспансеризации, профосмотр и вакцинацию. В селе Петрово проживает 759 жителей, в Ульяновке – 472, в Ударном – 292.

2,5 млн рублей таможенных недоимок за ввоз автомобилей из Китая

Уссурийская таможня сообщила о предприимчивом жителе Владивостока, который пытался наладить бизнес по ввозу автомобилей из Китая. Однако, посчитав таможенные платежи излишними, решил их "урезать". Для этого он изготовил подложные документы на 10 купленных в Китае автомобилей, в которых стоимость была занижена в 1,5 – 2 раза. Затем при декларировании эти документы были предоставлены Уссурийской таможне. При проверке документов у таможенников возникло сомнение в истинности указанных сведений, и они выяснили реальную стоимость декларируемых автомобилей. В результате в отношении предприимчивого гражданина возбудила уголовное дело по части 1 статьи 194 УК (уклонение от уплаты таможенных платежей, совершенное в крупном размере). Ему грозит штраф до 500 тысяч рублей либо обязательные работы на срок до 480 часов, а также, возможно, лишение свободы на срок до 2 лет.

Как писал поэт, «его пример – другим наука»: сотрудники таможни предупреждают о том, что покупатели автомобилей, доверившие их таможенное оформление недобросовестному предпринимателю, тоже понесут ответственность за неуплату таможенных платежей. Сотрудники Уссурийской таможни советуют при покупке автомобиля за границей тщательно выбирать компанию. В случае, подобном вышеописанному, можно оказаться участником уголовного преступления с материальными последствиями.

Николай Шульгинов: «Результат работы ЕЭС России в условиях высоких температур будет учитываться при организации производственной деятельности компаний и перспективном планировании развития энергосистемы»

Николай Шульгинов провёл совещание по итогам работы ЕЭС России в условиях экстремально высоких температур. В начале месяца был зафиксирован целый ряд максимумов потребления мощности: в ОЭС Северо-Запада, ОЭС Средней Волги, ОЭС Юга и в нескольких территориальных энергосистемах. В Европейской части России был достигнут новый летний рекорд потребления – 132 ГВт, это на 5,7 ГВт больше предыдущего максимума, зафиксированного в 2022 году. В ОЭС Юга, энергосистеме Краснодарского края и Республики Адыгея, Ставропольского края и Ростовской области установлены абсолютные исторические максимумы потребления мощности. По словам Министра, такие нагрузки выявили сложности в работе ЕЭС России и отдельных ОЭС.

Пиковые нагрузки в Единой Энергосистеме сопровождались снижением мощности тепловых и атомных электростанций из-за особенностей работы как самого генерирующего оборудования, так и его систем охлаждения. Ситуация существенно осложнялась повышенным объёмом аварийных и неплановых ремонтов энергообъектов. «В момент максимума потребления суммарный объём аварийных ремонтов составил более 5,6 ГВт», – сказал Николай Шульгинов.

Высокая аварийность генерирующего оборудования зафиксирована так же и в ОЭС Юга, где существовала угроза сбоев в работе из-за недопустимой перегрузки электросетевого оборудования, вызванной высоким уровнем потребления и большим объёмом аварийных ремонтов (в том числе 3 энергоблока на Новочеркасской ГРЭС, энергоблок на Ставропольской ГРЭС).

Для покрытия дефицита были задействованы резервные мобильные ГТЭС. Особое внимание Министр уделил ситуации в Дагестанской энергосистеме, где экстремально высокая температура привела как к росту потребления, так и к снижению допустимой нагрузки трансформаторного оборудования, для ликвидации которой потребовалось отключение потребителей в объёме до 50 МВт. Николай Шульгинов напомнил, что ещё в начале 2022 года был утверждён комплекс мер по повышению надёжности Дагестанской энергосистемы. «Сроки по повышению надёжности, в том числе по замене трансформаторного оборудования, постоянно сдвигаются по различным причинам. Это негативно сказывается на режимах работы энергосистемы», – сказал глава Минэнерго России.

Говоря о ОЭС Востока Министр отметил, что работа энергосистемы сопровождается высоким уровнем как потребления, так и аварийности на тепловой генерации на станциях СГК (Приморская ГРЭС) и ДГК. Кроме того, ещё 31.05.2023 Минэнерго включило ОЭС Востока в перечень энергосистем, харак­теризующихся режимом с высокими рисками нарушения электроснабжения в 2023 – 2024 годах, был определён комплекс мероприятий по снижению рисков нарушения эл­ектроснабжения в так­их энергосистемах. Объём потребления в регионе традиционно существенно выше среднероссийского показателя. По словам главы энергетического ведомства, в текущих условиях дефицит мощности компенсируется за счёт увеличения загрузки гидроэлектростанций. Вместе с тем, с учётом необходимости соблюдения Правил использования водных ресурсов выработка Зейской ГЭС ограничена расходами при фактической гидрологической обстановке в бассейнах дальневосточных рек. Николай Шульгинов отметил, что из-за возникшего из-за этих двух факторов в ОЭС Востока дефицита начали вводиться ограничения передачи мощности в КНР. «По воздушной линии “Амурская-Хэйхэ” переток был снижен до показателей 100-200 МВт», – констатировал он.

Министр заверил, что результат работы ЕЭС России в условиях высоких температур будет учитываться при организации производственной деятельности компаний и перспективном планировании развития энергосистемы. Ситуация продолжает оставаться на особом контроле Минэнерго.

Быстро, удобно, надежно: экспорт российской рыбной продукции в Южную Корею пойдет с электронными сертификатами

Россельхознадзор и Министерство продовольственной и лекарственной безопасности Республики Корея (MFDS) договорились завершить работы по интеграции информационных систем в сфере ветеринарии в ноябре 2023 года.

Тестирование электронной системы выдачи сертификатов легальности происхождения водных биоресурсов для экспорта продукции в КНР и Республику Корея началось в июле 2023 года. Эксперимент курирует Центр системы мониторинга рыболовства и связи Росрыболовства (ЦСМС). Он касается экспорта креветок и крабов в Республику Корея и всех видов биоресурсов в Китай.

По итогам рассмотрения заявки территориальное управление Росрыболовства выдает экспортеру электронный сертификат с QR-кодом, что упрощает процесс проверки и закрытия сертификата принимающей стороной.

Электронная сертификация сократит время и ресурсы экспортеров, связанные с оформлением необходимых документов, улучшит контроль качества и законности продуктов, а также создаст более прозрачную и доверительную торговую среду между государствами.

Перейти на промышленную эксплуатацию электронной системы выдачи сертификатов происхождения водных биоресурсов планируется с 1 января 2024 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Россия. Корея. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > fish.gov.ru, 10 августа 2023 > № 4451954

Цифровые решения «подружили» поезда, суда и самолёты

Холдинг постоянно работает над сервисами, которые позволяют покупать билеты на все виды транспорта в региональном и дальнем сообщении

С начала 2023 года на сайте РЖД было продано 12 тыс. билетов на мультимодальные маршруты. Специальный конструктор позволяет спланировать единое путешествие разными видами транспорта.

Для этого в строке поиска необходимо указать лишь пункты отправления и прибытия, а также дату выезда. Дальнейшую работу выполнит программа. Так, по запросу Сызрань – Ереван сервис ответит, что прямого железнодорожного рейса по этому направлению не существует, но предложит альтернативные варианты поездки с пересадками.

Первая рекомендация – поезд из Сызрани в Самару, плюс самолёт до столицы Армении. Время в пути – 18 часов. Далее – порядка 60 предложений с разным временем отправления и вылета, дополнительными услугами, питанием и перевозкой багажа.

Кроме того, пассажир может выбрать город, из которого полетит в Ереван. Кроме Самары на поезде из Сызрани можно поехать в Пензу, Уфу, Нижний Новгород, Москву, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Минеральные Воды, Адлер и Краснодар.

Ещё один пример: поездка из Омска в Горно-Алтайск. Алгоритм действий тот же, но здесь, помимо формата «поезд+самолёт», есть и вариант «поезд+автобус». Время в пути — от 12 часов 18 минут до 1 дня и 5 часов.

Таким образом, пассажир может комбинировать путешествие на поезде, самолёте, автобусе и даже водном транспорте. Всю поездку можно оформить единым заказом.

Среди самых популярных маршрутов с автобусными перевозками: Волгоград – Набережные Челны, Москва – Дивеево, Уфа – Нягань. А вот в числе наиболее востребованных маршрутов с самолётами: Грозный – Новый Уренгой, Краснодар – Иваново, Красноуфимск – Архангельск. При этом, по данным пресс-центра ОАО «РЖД», 82% составных маршрутов – уникальные, неповторяющиеся заказы.

Подобные услуги доступны не только онлайн-пользователям, но и тем, кто оформляет поездки через кассу. Так «Автоматизированное рабочее место кассира «Планирование путешествий», которое сейчас внедряется в 16 пригородных пассажирских компаниях, но затем предполагается к масштабированию на всю страну, позволяет построить маршрут с помощью специалиста.

Сегодня это программное обеспечение установлено уже в 270 кассах по всей стране, большинство из них обслуживают полигоны Свердловской, Северной и Волго-Вятской пассажирских компаний.

Также в ООО «РЖД – Цифровые пассажирские решения» разработали региональное приложение «ПроТранспорт». Его пользователи могут подбирать оптимальные маршруты, оформлять единый заказ и покупать билеты на все виды транспорта в своём городе.

В настоящее время ведётся пилотирование на полигоне Самарской области. В 2023 году зона покрытия приложения охватит 15 регионов России, в которых выполняют перевозки четыре пригородные компании: АО «Самарская ППК», АО «Содружество», АО «Башкортостанская ППК» и АО «Пассажирская компания «Сахалин».

При этом через приложение «ПроТранспорт» можно оформить не только билеты на поезд дальнего следования + электричка, но и на поезд дальнего следования + автобус. Таким образом, житель любого посёлка сможет в несколько кликов оформить билет на автобус до станции, на электричку – до города и билет на поезд дальнего следования или даже самолёт. По прогнозам компании, спрос на такой сервис будет весьма существенным.

Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах холдинга «РЖД» читайте в телеграм-канале 1520 International.

Майя Мусиенко

Обнаружен древнейший двустворчатый моллюск рода Pinna

Палеонтологи МГУ сообщили об обнаружении древнейшего двустворчатого моллюска рода Pinna. Находка происходит из отложений раннепермского рифа Шахтау на территории Башкирии. Информация об открытии была опубликована в Палеонтологическом журнале.

Обнаружен древнейший двустворчатый моллюск рода Pinna.

Семейство Pinnidae Leach включает в себя одних из наиболее крупных гетеромиарных двустворчатых моллюсков. Первые представители этого семейства появились в раннем карбоне. В древности из биссусных нитей этих моллюсков делали дорогостоящую ткань – виссон. Одежда из этого материала высоко ценилась из-за своей прочности.

В настоящее время пинниды широко распространены в тропических и субтропических морях и имеют большое промысловое значение. На сегодняшний день это одни из самых узнаваемых двустворок. Но несмотря на все это, эволюционная история семейства вызывала ряд вопросов. Прежде всего, была непонятна связь между палеозойским этапом развития семейства, никто из представителей которого не пережил пермско-триасовое вымирание, и мезо-кайнозойским этапом, для которого характерны пинниды современного типа, в частности, широко известный род Pinna.

Древнейший представитель этого рода до настоящего времени был известен из нижнего триаса Японии. Таким образом, в ископаемой летописи выявлялся не охарактеризованный находками пиннид промежуток.

«В ходе полевых работ на отложениях ассельско-сакмарского рифа Шахтау (Башкортостан) были найдены древнейшие представители рода Pinna, которые относятся к новому виду – P. pacata (от лат. pacatus – мирный). Описанный вид меняет представление о пиннах как об исключительно мезо-кайнозойских формах, а также увеличивает стратиграфический интервал распространения рода на 42 млн лет», – сообщил один из авторов статьи, студент кафедры палеонтологии геологического факультета МГУ Лев Шилехин.

В 2022–2023 гг. началось исследование, возможно, самого разнообразного комплекса раннепермских двустворчатых моллюсков в мире, который в ходе экспедиционных работ Палеонтологического института им. А. А. Борисяка РАН был собран в Шахтау. Исследование ископаемых двустворок Шахтау подтверждает, что Уральский пролив в ассельско-сакмарское время был одним из центров диверсификации раннепермской фауны моллюсков, что ранее было показано на головоногих и брюхоногих моллюсках.

В исследовании приняли участие студент Московского государственного университета (МГУ) имени М. В. Ломоносова Лев Шилехин, ведущий научный сотрудник Палеонтологического института (ПИН) имени А. А. Борисяка РАН Алексей Мазаев и главный научный сотрудник Северо-Восточного комплексного научно-исследовательского института (СВКНИИ) им. Н. А. Шило ДВО РАН Александр Бяков.

Работа выполнена при поддержке Российского научного фонда (грант № 22-24-00099 «Эволюция моллюсковых сообществ раннепермского рифа Шахтау»).

Источник: МГУ имени М. В. Ломоносова.

Россия. ЦФО. ПФО > Образование, наука > ras.ru, 10 августа 2023 > № 4447050

Валерий Фальков обсудил программу развития Сахалинского госуниверситета с представителями правительства региона и коллективом вуза

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков продолжает работу на Сахалине. Второй день пребывания в регионе Министр посвятил Сахалинскому государственному университету — единственному вузу в регионе.

В первую очередь он оценил инфраструктуру вуза — побывал в общежитиях, здании Южно-Сахалинского педагогического колледжа СахГУ, учебно-археологическом музее, главном корпусе университета.

После знакомства с инфраструктурой Министр обсудил с представителями правительства региона и коллективом университета программу развития СахГУ, соответствие существующих образовательных программ вуза запросам экономки и социальной сферы Сахалина и план вуза по актуализации таких программ.

Первостепенное внимание здесь было уделено приемной кампании. На 2023 год Минобрнауки России распределило университету 657 бюджетных мест, при этом часть из них осталась вакантной в ходе основного этапа зачисления. Сейчас вуз объявил дополнительный набор по ряду направлений: экология и природопользование, педагогическое образование (с двумя профилями) и строительство.

Валерий Фальков поручил СахГУ усилить профориентационную работу со школьниками и проанализировать реальную потребность университета в заявленных на 2024 год бюджетных местах по выбранным направлениям подготовки с учетом запросов социально-экономической сферы.

«Образовательные программы должны быть гибкими и практикоориентированными. Необходимо уйти от малокомплектных групп и по-другому построить образовательный процесс. Нужно отдельно проработать специальные меры поддержки для студентов: стипендиальные программы, целевой прием с гарантированным трудоустройством, оплачиваемые стажировки, сетевые программы обучения в партнерстве с федеральными вузами. При этом весь перечень образовательных программ вуза должен соответствовать запросам рынка труда», — обратился к коллегам из СахГУ Валерий Фальков.

Отметим, в настоящее время в вузе действует 18 кафедр и около 100 образовательных программ.

Чтобы исправить ситуацию с недобором первокурсников на бюджет, СахГУ и областное министерство образования в рамках госпрограммы развития вузов «Приоритет-2030. Дальний Восток» запустили проект «500 школьников». Старшеклассники будут углубленно изучать физику, математику, информатику, химию и биологию. Большую часть образовательной программы занимает лабораторная практика, чтобы школьники были вовлечены в настоящие научно-исследовательские работы по профильным предметам, познавали дисциплины, не сидя за партами, а проводя эксперименты.

Валерий Фальков отметил значимость проекта для повышения качества высшего инженерного образования. «Важно развивать этот проект, чтобы через три года, когда новый кампус будет построен, вы успели подготовить тех ребят, кто будет в нем учиться», — подчеркнул Валерий Фальков.

Отметим, весной 2023 года СахГУ стал участником государственной программы «Приоритет-2030. Дальний Восток», направленной на формирование пула университетов-лидеров в создании нового научного знания, технологий и разработок для внедрения в российскую экономику и социальную сферу. В настоящее время университету выделено 158 млн рублей.

В рамках программы также реализуется морской проект «Биотехнопарк», который сфокусирован на разработке и применении технологий в области рыбоводства и аквакультур. Ученые комплексно исследуют молодь лосося, разведение гребешка, трепанга, ежей и водорослей. Отработка технологий будет проводиться на университетском полигоне в Таранае.

По словам врио ректора СахГУ Александра Самардака, совместно с индустриальными партнерами университет уже начал «пересборку» образовательных программ. Организована работа по созданию учебно-научных лабораторий по актуальным для региона направлениям: аквабиотехнология, марикультура, строительные технологии и материалы, энергетика, экология и природопользование. Сегодня с вузом сотрудничают ГК «Росатом», «Банк России», компания «1С», научно-производственный центр «Электронные вычислительно-информационные системы», авиакомпания «Аврора», ООО «Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск», рыбохозяйственный холдинг «Гидрострой», компания «Сахалинская Энергия» и другие.

Кроме того, в ходе встречи особое внимание было уделено развитию инфраструктуры вуза, которая требует кардинального обновления с учетом динамики развития региона. Валерий Фальков поручил ректору подготовить программу обновления инфраструктуры Сахалинского государственного университета на пятилетний период — с 2023 по 2028 годы.

«Минобрнауки России и правительство Сахалинской области окажут необходимую поддержку со своей стороны», — резюмировал Министр.

Вчера, 9 августа, первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко, глава Минобрнауки России Валерий Фальков и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко дали старт строительству первой очереди кампуса Сахалинского государственного университета СахалинTech.

Россия. ДФО > Образование, наука. Недвижимость, строительство > minobrnauki.gov.ru, 10 августа 2023 > № 4444831

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков продолжает работу на Сахалине. Третий день пребывания в регионе Министр посвятил Институту морской геологии и геофизики Дальневосточного отделения РАН — одному из старейших академических учреждений на Дальнем Востоке.

Общаясь с коллективом, Валерий Фальков сказал о необходимости усилить сотрудничество между институтом и Сахалинским государственным университетом.

«Вчера мы были в Сахалинском госуниверситете, сегодня встречаемся с представителями научных институтов Сахалина. Очевидно, что вам нужно плотнее взаимодействовать, объединять усилия для участия в экономически значимых проектах по запросу региональной власти и бизнеса», — заметил Валерий Фальков.

Основанный в 1946 году, сегодня институт включает в себя 7 научных лабораторий, отдел аспирантуры, центр коллективного пользования «Комплексные исследования природных и техногенных систем», научную группу островных экосистем. Также на базе института работает объединенный диссертационный совет по защите диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук.

Над исследованиями в институте трудятся более 50 научных сотрудников, 40 % из которых — молодые ученые. Всего здесь работает 10 докторов и 32 кандидата наук (9 из кандидатов — молодые ученые).

Сотрудники института проводят фундаментальные, поисковые и прикладные научные исследования в области геологии, геофизики и геоэкологии. Изучают природные катастрофические явления (цунами, землетрясения, извержения вулканов), вырабатывают методики их прогнозирования, проводят оценку и районирование территорий по степени риска и опасности этих катастроф и многое другое.

В этом году на базе института в рамках нацпроекта «Наука и университеты» открыласьмолодежная лаборатория геохимии и региональной геологии, где кроме геологических изысканий, исследований воды, газа и других веществ молодые ученые занимаются изучением объектов природной опасности, например грязевого вулкана.

Сейчас в новой лаборатории 7 молодых ученых. На летнюю практику сюда приезжают студенты из разных регионов России.

Последние достижения института

Для анализа текущей сейсмической активности ученые составили среднесрочные прогнозы землетрясений. Работа выполнена на примере восьми сильнейших землетрясений XXI столетия с применением авторской методики обработки данных по методу LURR (load/unload response ratio).

Сотрудники института исследуют тектоническую активность разломных зон севера острова Сахалин, что важно для промышленной инфраструктуры разрабатываемых месторождений нефти и газа в этом районе. Также они изучают изменение объема льда в Охотском море и Татарском проливе, образования следа циклонов по колебанию температуры морской воды, возрастные закономерности формирования коры деревьев в вулканических условиях.

Институт сотрудничает с рядом крупных компаний. С 2006 года по нефтегазовому проекту «Сахалин-1» ученые исследуют динамику геологической среды в местах, где трубопровод пересекает Центрально-Сахалинский и Гаромайский разломы. Это необходимо для безопасной эксплуатации магистрального нефтепровода на участке БКП Чайво — Де-Кастри. Для работ используется спутниковое GPS/ГЛОНАСС оборудование.

С крупнейшим оператором шельфовых проектов «Сахалинская Энергия» ученые исследуют механизм возникновения опасного прибрежного течения — тягуна. Дело в том, что тягун большой силы может вызвать разрыв швартовых концов или наваливание судна на причал.

Еще одно направление работы института — оценка рекреационных ресурсов Сахалинской области и туристского потенциала Курильских островов. Ученые уже подготовили рекомендации по рациональному использованию ресурсов в грязетерапии для развития бальнеологии в регионе.

Как вырастить инноватора

Антон Цыкан (Хабаровский край)

Согласно утвержденной правительством страны Концепции технологического развития до 2030 года, уровень инновационной активности в экономике России должен увеличиться в 2,3 раза, а затраты на эти цели - в 1,5 раза. Среди задач концепции - достижение технологического суверенитета, переход к инновационно ориентированному экономическому росту. А это в свою очередь определяет необходимость повышения качества инновационной деятельности в каждом субъекте РФ.

"Одно окно"

Хабаровский край - единственный из дальневосточных регионов - вошел в ТОП-20 субъектов России по уровню инновационности промышленности в рейтинге Высшей школы экономики. Кстати, в одной из пяти флагманских инициатив губернатора Михаила Дегтярева, намеченных еще в 2021 году, о регионе заявлено как о передовом инновационном, креативном и цифровом центре на Дальнем Востоке. Она так и называется - "Край инноваций и новых возможностей".

На пути к достижению цели имеют значение не только базовые экономические условия, но и конкретные меры поддержки. Большую роль в доведении их до адресатов играют профильные ведомства. В крае один из таких ключевых ресурсных центров - Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций (АПИРИ).

- Это "одно окно" для инвесторов и инновационных компаний, - поясняет Михаил Дегтярев. - Агентство выступает и как "якорный" элемент внедрения регионального инвестиционного стандарта.

Главная задача структуры - повышение технологического суверенитета региона и России в целом.

- Сегодняшняя геополитическая обстановка дает новые вводные, основной упор делается на самообеспечение, саморазвитие, реверс-инжиниринг существующих продуктов из недружественных стран, - рассказывает заместитель директора по развитию инноваций АНО "АПИРИ ХК" Дмитрий Симон. - Но основной вектор не меняется: это "посевная" на ниве инноваций в вузах и школах, взращивание молодых дарований с самого детства, их развитие и помощь в самореализации.

Молодые, да ранние

Результаты есть. Например, в этом году на всероссийском конкурсе "Студенческий стартап" инноваторы Хабаровского края выступили с рекордным количеством заявок.

Обычно участие от региона принимают два-три проекта, в 2023-м было девять. Все заявки отсматривали совместно с представителями действующего бизнеса. Если находили недочеты в проектах, сразу направляли участникам замечания для повышения шансов на победу.

Программа "Студенческий стартап" создана для ребят, которые готовы разрабатывать концепции новых изделий, технологий или услуг. Важным условием является возможность коммерциализировать свою идею на самой ранней стадии.

От Хабаровского края в этом году грант стартапа в миллион рублей получил Александр Рудаков из Тихоокеанского госуниверситета на проект "Создание центра профайлинга, верификации и исследований на полиграфе". Теперь ему предстоит вывести идею на рынок. В этом тоже будет помогать АПИРИ. Агентство уже ищет возможных партнеров проекта.

Еще одна возможность для молодых исследователей получить деньги на реализацию своей разработки - победа во всероссийском конкурсе "УМНИК".

В 2023 году от Хабаровского края было подано 47 проектов, в финал вышли 28. В итоге рекомендовано десять, а из них грантовую поддержку по 500 тысяч рублей получили пять. Специалисты АПИРИ не только дают экспертную оценку идеям, но и помогают дорабатывать с учетом замечаний. Кроме того, сопровождают победителей на всем пути - от подачи заявки до выхода на рынок.

Разработки очень разные: трансформируемая система хранения 5S, автоматизированная станция обслуживания сварочной горелки роботизированного комплекса, молочный шоколад без сахара и лактозы, но с природными добавками, мобильное приложение для классических и современных картин.

Очень интересен проект графического онлайн-редактора для создания компьютерных презентаций и проектирования дизайн-макетов web-сайтов, мобильных приложений, компьютерных программ. Это по-настоящему импортозамещающий продукт, и в АПИРИ ему прочат большое будущее. Проектом заинтересовался венчурный фонд "Восход", и сейчас идут переговоры по инвестированию в разработку.

Выход на рынок

Кроме того, в крае помогают действующим предпринимателям, которые занимаются инновационными разработками, правильно упаковать заявки на федеральные гранты, ищут им каналы продаж, партнеров и покупателей.

Как подчеркивает руководитель региона Михаил Дегтярев, речь идет в первую очередь о поддержке проектов малых инновационных компаний.

- Запрос времени - выходить на устойчивые долговременные траектории, - отмечает он.

В рамках федеральной программы "Старт" грантовую поддержку в три миллиона рублей уже получил проект "Автоматизированный шпильконатяжитель с контролем вытяжки". Это изделие будет востребовано на высокотехнологичных промышленных предприятиях, где существуют задачи уплотнения и разуплотнения фланцевых соединений.

- Специалисты АПИРИ оказали помощь в оформлении заявки на грант, консультировали нас на всех этапах участия в конкурсе. Сейчас мы намерены коммерциализировать изделие и довести его до промышленного образца. В дальнейшем собираемся наладить производство, - делится планами директор компании "Тордоки" Денис Калинов.

Власти Хабаровского края не скрывают: нужно, чтобы инноваторы выходили не только на уровень региона, но и на Россию, а в идеале и на весь мир. Что мешает нам создать несколько "единорогов" - стартапов, получивших рыночную оценку стоимости в миллиард долларов? Нужно взращивать молодые компании до такого уровня.

При этом основная задача - сделать так, чтобы талантливые ребята, создавшие инновационные продукты, оставались в Хабаровском крае и находили применение своим способностям именно здесь.

В Хабаровском крае со следующего года по решению губернатора Михаила Дегтярева в пять раз будет увеличена премия победителям краевого конкурса молодых ученых за достижения в области научных исследований и разработок: до 100 тысяч рублей - за 1-е место, до 75 тысяч рублей - за 2-е и до 50 тысяч - за 3-е.

Почему резко вырос спрос на японские автомобили

Ольга Журман (Приморский край)

Со вчерашнего дня Япония запретила ввоз в Россию автомобилей с моторами объемом более 1,9 литра, электрокаров и гибридов, а это составляло половину импорта. Основными "пострадавшими" будут жители Дальнего Востока и Сибири, где эти модели наиболее востребованы.

Ценники переписали

Говорят, в сугубо мужских компаниях существуют три темы для разговора: бизнес, женщины, автомобили. Мужчины ДФО - а кто из них без авто! - как представляется, говорят сейчас только о машинах. Первая реакция на объявление министром экономики Ясутоси Нисимура новости о запрете экспорта была нервной.

- Спрос на японские авто начал расти с 6 июля. В июне продажи на Дальнем Востоке и в Сибири составляли от 600 до 800 единиц в день - в июле объем увеличился до 1000. Вскоре после новостей об ограничении экспорта автомобилей из Японии продажи взлетели до 1200 в день. Вместе с этим выросла средняя стоимость автомобиля с 1,4-1,5 до 1,6 миллиона рублей, - говорит аналитик всероссийского портала "Дром" Сергей Лагурев.

В первом полугодии 2023-го в России на вторичном рынке было куплено 812 тысяч японских машин, из них 406 тысяч имели моторы объемом более 1,9 литра. Запрет затронет примерно 35 процентов импорта подержанных гибридов и электрокаров, а также 17 процентов бывших в употреблении автомобилей без пробега по России с объемом двигателя более 1,9 литра.

И вот уже на популярном "Зеленом углу" пошли активнее сделки купли-продажи, кто-то из автодилеров переписывал ценники в сторону увеличения, кто-то снимал с продажи попавшие под запрет авто в надежде позже сорвать куш побольше. Есть примеры перекупки автомобилей одними владельцами стоянок у других.

Но эта суета если не стихла быстро, то перестала быть нервной.

Присутствие духа

Высказывание мужчины в расцвете лет Нильса Карлсона: "Спокойствие, только спокойствие" - относилось к тому, что поправить уже нельзя. Был бы Карлсон русским, заявил бы: "Поздняк метаться".

Вот и торговцы на авторынке, пережившие за последние 30 лет несколько десятков предсказаний о неминуемом конце их бизнеса, вздрогнув после слов Нисимуры, сейчас уже успокоились и демонстрируют невозмутимость.

- Ну накинул я на эту Toyota Voxy сто тысяч рублей, вроде как солидарен с коллегами, которые цены подняли. Глупо упускать возможность заработать больше. Активно подходят, спрашивают, думаю, сегодня-завтра уже продам. В будущем попробую переключиться на малолитражки, которых запрет не коснулся. Или на авто из КНР и Южной Кореи. Может, попробуем перехитрить японцев, будем ввозить запретные через Китай или великую морскую державу Монголию (после вступления в клуб "удобного флага" в Монголии зарегистрировано более двух тысяч судов. - Прим. ред.), - подмигивает мне продавец авто на рынке, которого все называют Семенычем, несмотря на его довольно молодые годы.

А еще автодилеры флегматично говорят, что все, мол, кончается когда-нибудь, вот и "Зеленый угол" исчезнет, скорее всего... Другие уверены, что не автомобили, так нечто другое будут привозить и продавать - яхты, например.

Добро круглые сутки

Однако надо еще распродать то автомобильное, что привезено или находится в пути.

- Ввоз иномарок в этом году вырос по сравнению с показателями 2022-го в два раза. В июле одномоментно в порту Владивосток находилось около 7,8 тысячи автомобилей в неделю. В этом месяце, я полагаю, мы планку в 30 тысяч преодолеем, - говорил в конце июля и.о. начальника Владивостокской таможни, подполковник таможенной службы Константин Пономарев.

Чтобы справиться с оформлением на границе такого потока авто, на помощь приморским таможенникам будут направлены коллеги из других таможен ДФО.

- С 1 октября в отделы оформления на два поста добавится 24 штатных единицы. Это позволит перейти на семидневную рабочую неделю с нынешней пятидневной, - сказал Константин Пономарев.

То есть в ближайшие месяцы в РФ будет идти поток автомобилей и других грузов, требующий функционирования таможни без выходных? Вот работающий в Японии автодилер Сергей Островский сообщает, что на аукционах покупатели машин, запрещенных правительством Страны восходящего солнца к ввозу в РФ, в конце июля отказывались от покупок, опасаясь, что покупка будет осуществлена, а поставка не будет оформлена до 9 августа. Как оно там на самом деле сейчас - вопрос.

Российские наблюдатели полагают, что запрет на ввоз автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра изменит структуру импорта. Например, увеличатся поставки малолитражных автомобилей из Японии. Или будет больше поступать изделий автопрома Китая и Южной Кореи.

Словом, нужно потерпеть пару-тройку недель, чтобы понять, куда ситуация вырулит.

Кстати, против решения правительства Японии выступила JUMVEA (Ассоциация экспортеров автомобилей из Японии), которая считает запрет на ввоз в Россию машин с объемом двигателя более 1,9 литра, гибридов и электрокаров ударом по самой Японии - в ближайшие годы здесь планируют полностью отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, потом и от гибридов, а отправка их в Россию была выгодной альтернативой утилизации.

1 августа в России повысили ставки по утилизационному сбору. Для машин с объемом двигателя до двух литров они подскочили со 178,4 до 300 тысяч рублей, от двух до трех литров - с 281,6 до 844, для электромобилей - с 32,6 до 360 тысяч рублей.

За утильсбор для премиальных машин с объемом двигателя от трех до 3,5 литра придется заплатить 970 тысяч рублей вместо 259,6. Для двигателей в 3,5 литра - 1,2 миллиона вместо 444,4 тысячи рублей. Платить придется не только юридическим, но и физическим лицам. Машины перерабатывают компании с лицензией Росприроднадзора и уполномоченные минпромторгом. Правда, искать такую компанию придется самостоятельно: актуального списка пунктов утилизации нет ни на сайте минпромторга, ни на других.

Востоку России снова очень нужны строители

Виктор Кудинов (ДФО)

Одна из основных проблем строительной сферы ДФО - острая нехватка кадров. В истории развития макрорегиона государство не раз прилагало чрезвычайные усилия по организации притока сюда специалистов из других регионов и других отраслей. Сейчас, когда правительство страны озвучило грандиозные задачи по реновации 25 дальневосточных городов, впору принимать решение о новом таком призыве.

Парадокс, но строительные компании России, видимо, мало верят в госорганы трудоустройства и занятости, информируя их ежегодно менее чем о 200 тысячах вакансий. При этом, по словам президента Национального объединения строителей Антона Глушкова, потери отраслью лишь иностранной рабочей силы в период пандемии оценивались примерно в 400 тысяч работников.

На первом форуме молодых строителей России, прошедшем в 2023 году, отмечалось, что в Хабаровском крае в этой отрасли заняты 45 тысяч человек, а еще около 3,5 тысячи не хватает. Если это соотношение действительно для всего ДФО, то дальневосточным стройкам остро требуются 30 тысяч работников.

Имеющийся дефицит кадров может резко усугубиться, если количество занятых останется на том же уровне или уменьшится при растущих объемах стройзаказов. Руководитель ОСРГО "Всероссийский центр национальной строительной политики" Александр Моор отметил, что уже под стоящие колоссальные задачи строительный комплекс страны необходимо нарастить как минимум на 30 процентов, включая и кадровый потенциал.

То есть в ДФО, где в данной сфере заняты около 380 тысяч человек, появится необходимость дополнительно привлечь на стройку около 100 тысяч. Ситуация непростая, если учесть, что формально в Хабаровском крае в начале года на 26 вакансий этой отрасли приходился лишь один соискатель с соответствующими компетенциями.

- Дефицит специалистов у нас складывался по разным причинам. Одна из них - это пандемия ковида, когда значительная часть иностранных рабочих покинула стройки России. А ведь за их счет во многом покрывались потребности отрасли (по разным источникам, в России до пандемии было занято от 600 тысяч до 1,2 миллиона строителей из стран ближнего зарубежья. - Прим. ред.). Правительство страны неоднократно говорило о необходимости уменьшить долю иностранцев в строительной сфере, а освободившиеся рабочие места предоставлять гражданам страны. Принятие на работу мигрантов для нас нежелательно не только из-за их повышенного травматизма, но и из-за угрозы утраты компенсационных фондов СРО, - отмечает Юлия Жукова, руководитель хабаровской ассоциации саморегулируемой организации "Дальневосточное объединение строителей".

В Хабаровском крае есть большая потребность и в высококвалифицированных архитекторах, проектировщиках, геодезистах, инженерах-строителях, сметчиках...

Особое беспокойство в ассоциации вызывает нехватка специалистов самого высокого класса. Руководитель хабаровского объединения строителей объясняет, что с сентября прошлого года появились новые требования в отношении профессионалов отрасли, в том числе включенных в отраслевой Национальный реестр специалистов (НРС). Эти кадры обязательно проходят курсы повышения квалификации и независимую оценку квалификации (НОК). И в компании, ведущей ответственные объекты капстроительства, таких специалистов должно быть не менее двух.

В этом году специалисты 35 компаний, входящих в хабаровскую ассоциацию, должны пройти НОК, чтобы попасть в Национальный реестр. Успешно выдержали испытания пока только шесть человек.

- Сегодня интерес молодежи к строительному образованию снижен, - говорит Юлия Жукова. - И здесь важно предусмотреть комплекс разнообразных программ стажировок, образовательных экскурсий на объекты, разные виды господдержки для молодых специалистов (жилье, повышение квалификации, субсидии, в том числе на целевое обучение). Возможен стартап для начинающих руководителей. Более того, уровень цифровизации отрасли стремительно растет, а это спрос на новые узкие квалификации.

Давно существует дефицит строительных кадров и в Сахалинской области.

- В разное время его компенсировали рабочей силой из-за рубежа, - отмечает генеральный директор ассоциации "Сахалинское саморегулируемое объединение строителей" Валерий Мозолевский. - Сначала китайцами, затем северными и южными корейцами. В настоящее время - узбеками и киргизами. Но сегодня наша строительная отрасль уже не может обеспечить иностранных рабочих ни нормальными социальными условиями, ни достойной заработной платой. Мигранты уезжают из-за изменившегося курса рубля или уходят в более спокойные отрасли, так как строительство на Сахалине это тяжелый, по 11-12 часов в день, труд.

Валерий Мозолевский отмечает также, что свою потребность в кадрах подрядные организации определить сами не могут, так как зачастую зависят от выигранных ими подрядов. Поэтому разумнее, чтобы ответственность за кадровое обеспечение строек легла прямо на плечи заказчиков, поскольку они имеют конкретные инвестиционные перспективы на долгосрочный период и формируют бюджетные лимиты и планы закупок на последующие годы.

По убеждению сахалинских строителей, проблема дефицита кадров строительной отрасли в регионе решается вяло. Конечно, организуются строительные студенческие отряды, устраиваются конкурсы профессионального мастерства и иные мероприятия. Но это работа, которая очень хороша на перспективу, а профессионалы зачастую нужны здесь и сейчас, только взять их неоткуда.

- Нам необходимо расширять и модернизировать учебные заведения строительного направления - строить им корпуса, вводить новые специальности, чтобы сахалинские выпускники имели возможность не уезжать из региона для дальнейшего обучения из-за нехватки учебных мест, а оставаться на местах, - считает Валерий Мозолевский. - Особого внимания требует наша основная отраслевая образовательная организация - Сахалинский техникум строительства и ЖКХ, которому надо бы создать условия для полноценной подготовки в регионе кадров инженеров-строителей.

И еще, по его мнению, для закрепления кадров в отрасли важно на уровне правительства РФ принять решение ввести в контракт и смету контракта требования к строительным организациям по созданию бытовых и социальных условий для сотрудников, в том числе при работе вахтовым методом.

Почему квартиры на Дальнем Востоке стоят дороже, чем в других федеральных округах

Сергей Косиков (генеральный директор компании "Городской риэлторский центр", Владивосток)

Новое жилье на Дальнем Востоке дороже, чем в других федеральных округах. В какой-то степени это подтверждает очередной приказ минстроя РФ о нормативе стоимости квадратного метра общей площади на второе полугодие 2023-го. Этот норматив используется для расчета соцвыплат при приобретении или строительстве жилых помещений за счет федерального бюджета.

Согласно ему сейчас средняя стоимость "квадрата" по России для новостроя - 93457 рублей. На первое полугодие 2023-го она была определена в 88737 рублей. Рост составил около 5,3 процента.

В первом полугодии стоимость "квадрата" новостроя по ДФО была определена в размере 123200 рублей. Повышение цены на следующие шесть месяцев для округа было ниже - от 0,13 процента в Магаданской области до 2,4 в Амурской. В Хабаровском крае "квадрат" стал дороже на 10320 рублей, в Якутии на 11449, в Приморье - на 1060. При этом нормативы подтянулись к ценам "квадрата" реального рынка новостроя, которые для Владивостока и Южно-Сахалинска в среднем составляют около 150-160 тысяч рублей, для Якутска и Хабаровска - немного ниже.

Кстати, в июне впервые за долгое время было зафиксировано снижение цен на новое жилье. По отдельным регионам оно составило около 1-1,5 процента, в одном дошло даже до трех. Это небольшие цифры, и вряд ли в будущем возможно кардинальное удешевление. Реальнее - рост на уровне инфляции.

Поведение рынка сегодня характеризуется несколькими факторами. Во-первых, проводятся отдельные акции по продажам. Проектное финансирование строительства и политика компаний позволяют застройщикам достаточно свободно играть ценами в пределах коридора, который они определяют с банками. Во-вторых, на рынок стало выходить больше проектов с меньшей ценой "квадрата" на старте строительства. В-третьих, увеличилось количество объектов невысокой готовности, где цена "квадрата" уже не на 100 процентов, как бывало раньше, но на 15-20 ниже, чем к сдаче дома.

Отмечу, что этот рынок сейчас хорошо отлажен в плане саморегулируемости - по ценам, спросу и наполняемости товаром. И именно хороший спрос продолжает поддерживать высокий уровень цен, но конкуренция застройщиков не позволяет пускать их в рысь или галоп.

В частности, по новому жилью во Владивостоке мало возможен какой-то картельный сговор. Здесь сейчас работает более 60 компаний-застройщиков. В этой ситуации выиграет тот, кто не повышает цену. Если он все же это делает, то люди начинают лучше покупать квартиры у других.

По другим крупным городам Дальнего Востока конкуренция пока ниже, чем во Владивостоке, но там меньший спрос сдерживает рост цен, хотя они тоже высоки по сравнению с показателями некоторых центральных регионов. Например, на те деньги, которые требуются на покупку одного "квадрата" в ряде городов ДФО, в Иваново можно купить два.

Но ивановская цена отражает факт, что там в силу разных факторов жить хуже и тяжелее. И если условно соотношение между Иваново и Владивостоком должно измениться, то я хотел бы, чтобы это произошло не за счет того, что у нас станет дешевле, а за счет того, что западная область покажет свой опережающий рост и повышенную привлекательность.

Если квартиры все же дешевеют, это говорит о снижающейся привлекательности региона.

Рынок нового жилья в ДФО, в частности во Владивостоке, только-только начинает испытывать насыщение. Если в западных субъектах РФ он уже завершил очередной виток и нормальна ситуация, когда до конца строительства здания не распродано 20-30 процентов квартир, то у большинства наших застройщиков до последнего времени к моменту сдачи разлеталось все. Лишь недавно начали появляться дома, где к вводу в эксплуатацию остается свободно 10-20 процентов квартир.

Я считаю, что цены на жилье в основных дальневосточных городах будут оставаться высокими и в дальнейшей перспективе. У этих населенных пунктов (и в целом у регионов, в которых они находятся) есть притягательные особенности: интересные идеи развития, низкий уровень безработицы и высокий - занятости, приличные заработки, стабильность. Людей сюда могут привлечь простор, романтика. Из больших минусов - только сильная оторванность от западных регионов. Но это не фатально.

Скажу крамольную вещь. Если мы говорим о развитии дальневосточных регионов в долгосрочной перспективе, то для людей здесь не нужно жилье подешевле. Важнее - полная занятость и высокая зарплата, чтобы те, кто получает сегодня здесь всего по 15-20 тысяч рублей в месяц, зарабатывали бы значительно больше.

У нас есть много программ для закрепления людей в макрорегионе, имеется и "Дальневосточная ипотека". Эти механизмы помогают покупать квартиру в новом доме, внося в качестве первого взноса материнский, региональный капитал или сертификат в размере около одного миллиона рублей.

Понятно, что без финансовой помощи сегодня приобретение жилья в новом доме по силам лишь четырем-пяти процентам населения. Но ведь необходим приток людей, которые смогут обосноваться и жить здесь. Требуются хорошие специалисты из других регионов. И им тоже надо предлагать квартиры по хорошим ценам. Нужно, чтобы для покупки жилья давались какие-то подъемные. Например, миллион рублей, если специалист останется и отработает пять лет. Но, если не отработает - возвращает с процентами.

Без профессиональных кадров нашим восточным регионам трудно развиваться. А выдать подъемные - все равно дешевле, чем выращивать специалистов самим.

Хорошей поддержкой для желающих переехать, считаю, может стать строительство доходных домов, которые в ДФО собирается возводить компания "ДОМ.РФ". Но, на мой взгляд, аренда в них с последующим выкупом - это будет плохая история. Такое жилье нужно, чтобы приехавшему из другого региона дать возможность пожить в квартире, цена аренды которой немного ниже рынка, без оглядки, что собственник в любой момент может тебя выгнать. А дальше, осмотревшись, человек мог бы понять, где и как ему жить в регионе дальше, и затем купить квартиру на свой выбор.

В ЦИК заявили, что на выборах регистрацию получили кандидаты от 21 партии

Екатерина Котова

В бюллетенях на выборах в сентябре будут фамилии и списки кандидатов от 21 политической партии из 25 действующих в России. В среду завершился этап регистрации кандидатов на выборах практически по всей стране. "Исключение - ДНР, ЛНР, Херсонская и Запорожская области, где срок подачи документов продлится до 17 августа, это объективно обусловлено", - сказала глава ЦИК Элла Памфилова на заседании комиссии в среду.

На этот момент свои кандидатуры на выборах в целом по России выдвинули более 75 тысяч человек. Из них более 12 тысяч - самовыдвиженцы. По мнению Эллы Памфиловой, это неплохо. Остальные - представители политических сил. Из 25 живых партий (имеющих право участвовать в выборах) своих кандидатов выдвинули 23. Представители 21 были зарегистрированы. "То есть более 90%, хороший показатель", - прокомментировала глава ЦИК.

Она обратила внимание на низкий процент отказов в регистрации. Так, на довыборах в Госдуму в четырех регионах не было ни одного отказа. Все кандидаты, которые принесли пакет документов в окружную комиссию, зарегистрированы. "Просто два кандидата по какой-то причине не смогли это сделать", - пояснила глава ЦИК. За четыре мандата депутата Госдумы поборются представители семи партий - "Единая Россия", КПРФ, ЛДПР, "Справедливая Россия - За правду", "Коммунисты России", "Родина" и "Яблоко".

Прямые выборы губернаторов пройдут в 21 регионе. Здесь, по данным ЦИК, было выдвинуто 125 кандидатов, зарегистрированы 94. При этом 29 человек утратили статус выдвиженцев, из них 25 просто не представили документы, уточнила глава ЦИК. Отказ получили двое. "Мы пишем формально, что 1% отказов в регистрации. Это один кандидат из Подмосковья, который прекрасно знал, что со своими семью подписями он никак не может быть зарегистрирован. И еще один претендент из Самарской области вообще пришел с одной подписью", - рассказала Элла Памфилова.

Наибольшее число кандидатов в губернаторы (6 человек) зарегистрированы в Алтайском крае. Средняя же конкуренция по стране - 4,5 кандидата на место. С 2016 года конкуренция на губернаторских выборах сохраняется примерно на одном уровне, заметила глава ЦИК. "Нет особой тенденции к снижению, и это дорогого стоит, ведь условия резко изменились", - сказала она. Памфилова выразила надежду, что по итогам губернаторских выборов будут избраны "самые достойные кандидаты, которые в этих условиях будут уметь брать на себя ответственность и решать проблемы".

На выборах мэра Хабаровска зарегистрировано сразу 7 кандидатов. Всего выдвиженцев было 13, из них 6 утратили статус. "Нет ни одного отказа в регистрации", - подчеркнула Памфилова. Высокий уровень конкуренции в Хабаровске она объяснила тем, что "сейчас выборы мэров - редкий случай".

В «Колмаре» 60 самосвалов для перевозки угля и породы оснащены датчиками подъёма механизмов кузова

Данное техническое новшество введено с целью повышения безопасности движения.

Корпус датчика надёжно фиксируется на раме транспортного средства, а кабель крепится на поверхности исполнительных устройств. Для определения горизонта и изменения угла наклона проводится калибровка.

«Благодаря данному механизму водитель не может начать движение с поднятым кузовом. Таким образом предотвращается случайный обрыв воздушных линий электропередач. В компании применяются самые современные подходы к обеспечению охраны труда и промышленной безопасности», – рассказал Михаил Теплых, начальник автотранспортной базы РПБК.

ООО «Транснефть – Дальний Восток» провело внутритрубную диагностику всей линейной части второй очереди магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО-2) протяженностью более 2 тыс. км. Он проходит по территории четырех регионов Дальнего Востока: Амурской, Еврейской автономной областей, Хабаровского и Приморского крае

Также были обследованы 2 резервные нитки подводных переходов магистрального нефтепровода (ППМН) ВСТО-2 через реки Бира и Амур общей протяженностью 39,2 км.

Результаты показали, что нефтепровод и резервные нитки ППМН находятся и функционируют в нормативном состоянии.

Диагностические работы выполнялись в течение первого полугодия 2023 года в соответствии с годовым графиком в рамках сводной программы диагностического обследования объектов ПАО «Транснефть».

В диагностике использовались внутритрубные многоканальные профилемеры с инерциальной навигационной системой, разработанные АО «Транснефть - Диаскан». Внутритрубный инспекционный прибор обеспечивает выявление и измерение возможных изменений геометрии трубопровода: перемещений, изгибов, поворотов. Кроме того, он определяет координаты оси нефтепровода.

Регулярное выполнение внутритрубной диагностики магистральных нефтепроводов позволяет повысить безопасность транспортировки нефти, а также продлить сроки эксплуатации трубопроводной системы.

На приморских предприятиях Дальневосточной генерирующей компании (входит в группу РусГидро) продолжается летняя ремонтная программа. В рамках подготовки к предстоящему осенне-зимнему периоду энергетики Владивостокской ТЭЦ-2 ведут капитальные и средние ремонты.

На четырех единицах генерирующего оборудования ремонтные работы уже завершены.

В настоящее время энергетики приступают к расширенному текущему ремонту котлоагрегата №9, предусматривающему выполнение сверхтиповых работ, в том числе замену водяных экономайзеров первой и второй ступеней с коллекторами и замену обмуровки конвективной шахты. На шестом котле в период капремонта проводятся работы по типовой номенклатуре и ремонт каркаса.

На турбоагрегате №4 специалисты проводят работы по продлению срока службы металла основных элементов турбины, ремонту ротора среднего давления с заменой двадцатой ступени, а также ремонту деталей цилиндров высокого, среднего и низкого давления. На четвертом турбогенераторе выполняются типовые объемы работ с контролем металла бандажных колец и лопаток вентилятора ротора. На турбине №5 выполняются работы по термической правке ротора в заводских условиях.

«Сейчас основная задача энергетиков - ответственно и добросовестно подготовить оборудование к бесперебойному обеспечению потребителей электричеством и тепловой энергией в зимнее время. Большие объемы работ производятся в максимально сжатые сроки. В этом году на ремпрограмму Владивостокской ТЭЦ-2 направлено более 800 миллионов рублей», - сообщает главный инженер ВТЭЦ-2 Денис Мельник.

Разрезоуправление «Новошахтинское» и Лучегорский угольный разрез получают новую технику

Прямая линия с генеральным директором ООО «Приморскуголь» и АО «Лучегорский угольный разрез» Андреем Костаревым состоялась в Приморье. Руководитель угледобывающих предприятий рассказал о текущем положении дел и о планах развития.

Как отметил генеральный директор, в текущем году разрезоуправление «Новошахтинское» и Лучегорский угольный разрез в рамках инвестиционной программы СУЭК получают значительный объём новой техники. Уже пришло 14 автосамосвалов БелАЗ, бульдозеры, грейдеры и прочее горнотранспортное оборудование, всего 29 единиц. Техника продолжает поступать и во втором полугодии 2023 года.

Перед приморскими горняками стоит ряд задач. Так, в разрезоуправлении «Новошахтинское» в ближайшее время будет введена в работу новая технологическая линия по переработке пород вскрыши и получена товарная продукция «песок строительный» в объеме 730 тыс. кубометров. На ЛУРе выполняется задача полностью отказаться от услуг подрядной организации и выполнять работы своими силами.

В ходе прямой линии был поднят вопрос о привлечения кадров. На приморских предприятиях крайне заинтересованы в притоке молодежи. Тех, кто успешно пройдет обучение, покажет заинтересованность в развитии своей карьеры, готовы направлять на целевое обучение в колледжи и вузы для получения образования и повышения квалификации.

Приморский край успешно ловит иваси

Рыбацкие предприятия Приморья с начала сезона освоили около 17 тыс. тонн сардины-иваси. Это на 8 тыс. тонн выше уровня прошлого года.

Богатым уловам способствует благоприятная промысловая обстановка на Южных Курилах, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства края со ссылкой на региональное агентство по рыболовству.

«В данный момент на промысле работает одно крупнотоннажное судно, которое в среднем в сутки добывает 150 тонн иваси», — рассказал руководитель ведомства Валерий Корко.

По его словам, в зависимости от погодных условий рыбаки могут добывать сардину до конца года.

Fishnews

На реках и озерах Приморья активно ведется промысел

Пресноводный вылов в Приморском крае приближается к 180 тоннам. Основные объемы дают озеро Ханка, реки Уссури и Раздольная, бассейны рек япономорского побережья.

По информации Приморского территориального управления Росрыболовства, промысловые предприятия за семь месяцев освоили на пресноводных водоемах края по итогам семи месяцев 177 тонн.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТУ, наиболее активно ведется промысел пиленгаса — 43 тонны, сазана — 23,5 тонны, верхогляда — 18,3 тонны, толстолобиков — 18,4 тоны, карася — 17 тонн.

Fishnews

Большой улов: рыбаки Камчатки уже взяли около 450 тыс. тонн лососей

На восточном побережье Камчатского края промысел вступил в завершающую фазу. Уловы горбуши в Карагинской подзоне превысили 180 тыс. тонн. На западном побережье выловлено более 210 тыс. тонн этого вида лососей.

Прогноз вылова тихоокеанских лососей на Камчатке на 2023 г. первоначально составлял 383 тыс. тонн, сейчас он достиг 519 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого правительства.

С начала путины предприятия региона уже взяли около 450 тыс. тонн красной рыбы. В районах восточного побережья наступила завершающая фаза промысла, в первую очередь в Карагинской подзоне, рассказал министр рыбного хозяйства края Андрей Здетоветский.

После окончания временного запретного периода на вылов лососей в Камчатском заливе и реке Камчатке продолжится промысел нерки. Сейчас объем вылова нерки по этому району промысла приближается к 8 тыс. тонн.

На западном побережье промысел достаточно интенсивный, хотя из-за штормов активность несколько снизилась.

«Основной вылов горбуши на западном побережье превысил 210 тыс. тонн, это также существенно выше стартового прогноза. Мы надеемся, что еще есть запас, который смогут освоить рыбохозяйственные предприятия. На реке Озерная Усть-Большерецкого района фиксируем освоение в 9 тыс. тонн нерки. Пока графики демонстрируют достаточно неплохую динамику промысла в этом районе», — подчеркнул Андрей Здетоветский.

Министр заявил о достаточном заполнении нерестилищ как на восточном, так и на западном побережье.

«В Усть-Камчатском районе отмечаются неплохие показатели по заполнению нерестилищ ранней формой нерки — около 550 тыс. экземпляров, эта цифра зафиксирована в ходе авиаучета. При этом есть одна особенность: в среднем и верхнем течениях реки Камчатки (Мильковский район) недостаточно рыбы, позже представители науки предоставят информацию, почему так произошло и необходимы ли дополнительные меры регулирования в этом районе.

В Курильском озере пропуск отмечается в пределах нормального графика, если такая динамика походов сохранится, то есть вероятность, что мы без дополнительных мер регулирования достигнем целевых показателей по заполнению озера — это 1,5 млн экземпляров», — сообщил Андрей Здетоветский.

Fishnews

В университеты зачислено 7 тысяч участников СВО и их детей

работает льгота или бюрократия?

Алексей Гончаров

31 июля замминистра высшего образования и науки Дмитрий Афанасьев сообщил, что в приоритетную волну было зачислено больше 6 тысяч (даже ближе к 7 тысячам) как самих участников СВО, так и их детей. Квота установлена в размере 10% от количества бюджетных мест, которых для поступления на бакалавриат и специалитет было этим летом 419 тысяч, что обеспечивает 42 тысяч мест для участников и их детей. В чем причины расхождений между плановыми 42 тысячами и фактическими 6,5 тысячами поступивших, а именно были ли 42 тысячи посчитаны с запасом на много лет вперед, нужно ли было столько мест или были другие причины низкой востребованности? Важно распределение поступивших между различными университетами, особенно количество поступивших в ведущие университеты как важная часть социального лифта участников СВО.

Льгота для детей предусмотрена Указом Президента Путина В.В. от 9 мая 2022 года № 268 «О дополнительных мерах поддержки семей военнослужащих и сотрудников некоторых федеральных государственных органов» в виде специальной квоты. Указ предусматривал поступление в рамках специальной квоты без экзаменов детей военнослужащих, получивших увечье, ранение, травму, контузию, а также в рамках квоты с экзаменами детей военнослужащих без увечья, ранения, травмы и контузии. В июне 2023 года был принят закон о включении в квоту на бюджетные места уже самих участников СВО. Помимо военнослужащих, льготу имеют сотрудники органов внутренних дел и государственные служащие, а также их дети.

Чтобы судить о реальной востребованности 6,5 тысяч или 42 тысяч мест, надо знать количество участников СВО и их детей, но таких официальных данных найти не удалось. Первоначально сообщалось, что в феврале 2022 года на границах с Украиной было сосредоточено 127 тысяч военнослужащих Минобороны и в составе частей Народной милиции ЛДНР было около 35 тысяч человек. Затем была мобилизация в ЛДНР примерно 80 тысяч человек, мобилизация по всей стране 300 тысяч человек, активное использование войск Национальной гвардии, 80 тысяч сотрудников ЧВК, 20 тысяч добровольцев. Также в СВО работает изрядное количество гражданских служащих силовых ведомств и военно-гражданских администраций. Западные средства массовой информации наиболее часто указывали на примерно 500 тысяч участников по всем силовым ведомствам и во всех регионах зоны боевых действий. Ещё люди прошли через СВО по ротации или по краткосрочным контрактам, уже вернулись домой, и тогда прошедших через СВО и проходящих сейчас службу может быть до 1 млн чел.

Оттолкнемся от демографических данных Росстата. В возрасте 18 лет Росстат показывает 1,5 млн молодых людей, которые понимаются как основа поступающих, из которых только 0,4% воспользовались льготами. В возрасте от 20 до 50 лет Росстат указывает на 60,5 млн чел, причем возрастная группа 20-24 самая малочисленная (6,8 млн) и 35-39 самая многочисленная (12,5 млн чел). Контрактники Вооруженных сил и служащие Росгвардии в основном до 30 лет, мобилизованные и добровольцы в основном после 30.

Предположим примерно равное распределение участников СВО по возрасту, даже несмотря на демографическое преобладание более возрастных. Молодые участники сами могут поступать в университеты, а участники в зрелом возрасте могут уже иметь детей в возрасте поступления. Если в СВО участвует 500 тысяч человек или 0,84% от всего населения 20-50 лет, то поступивших могло быть примерно столько же в процентном отношении, т.е. 13 тыс чел или вдвое больше фактически воспользовавшихся квотами. Если через СВО прошло и находится 1 млн человек, то это уже 1,7% всех взрослых и поступающих, а в рамках квот должно быть уже 25 тысяч поступивших. Эти 25 тысяч заметно ближе к выделенным 42 тысячам мест, чем к фактическим 6,5 тысячам.

При подготовке этой статьи были просмотрены приказы о зачислении 30 университетов с самым большим количеством бюджетных мест, включая столичные и региональные. Количество мест бралось из рейтинга 2022 года, поскольку он был доступен на одном сайте в простой таблице, с допущением небольших непринципиальных изменений к 2023 году. Пять из этих университетов не опубликовали приказы о зачислении в доступной форме, а часть столичных университетов после второго десятка рейтинга была заменена на региональные для большего охвата выборки. Просмотр облегчал тот факт, что зачисленные по отдельной квоте были в приказах по номерам заявлений, а остальные зачисленные – по номерам СНИЛС, которые визуально отличаются.

Оказался существенный недобор поступающих по квотам в каждом из просмотренных университетов, чуть лучше в престижных столичных университетах и заметно меньше в региональных. Впрочем, среди столичных университетов есть с непонятно малым фактическим заполнением квот, а среди региональных есть чуть более высокое заполнение квот при общем низком уровне. Многие абитуриенты обычно желают поступить или хотя бы попробовать в ведущие столичные университеты, но почему-то даже в таких случился явный недобор по выделенным квотам. Прилично из числа региональных выглядели ведущие университеты в крупных городах с хорошими рейтингами по баллам ЕГЭ, а университеты попроще с низкими баллами ЕГЭ были почти совсем проигнорированы участниками СВО и их детьми.

Высшая школа экономики зачислила по квоте 118 человек при 254 местах под эти квоты, что фактически составило 4,6% бюджетных мест вместо 10%. Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова зачислил 85 человек при квоте 393 человека, т.е. 2,2%. Санкт-Петербургский государственный университет зачислил 67 человек при 217 квотных местах или 3,1%. МГТУ имени Баумана зачислил 84 человека на 366 мест или 2,3%. Санкт-Петербургский политехнический зачислил только 15 человек при квоте 327, заполнив квоту только на 0,5%. Санкт-Петербургский Горный зачислил 70 человек на квоту 189 человек или приличные на фоне других 3,7%. МИРЭА зачислил 73 человека при 290 квотных места или 2,5%, а МЭИ только 25 на 233 квотных места или 1,1%. Медицинский университет имени Пирогова зачислил 36 человек при 164 квотных местах и использовал эти места на 2,2%.

Из региональных университетов относительно прилично заполнил квоты Дальневосточный федеральный университет, зачислив 120 человек при квоте 308 или 3,9%. Казанский федеральный университет зачислил 85 человек при квоте 294 человека или 2,9%. Северо-восточный федеральный университет (Якутск) зачислил 69 человек при квоте 237 или 2,9%. Белгородский государственный научно-исследовательский университет зачислил 37 при квоте 135 или 2,8%. Южный федеральный университет (Ростов-на-Дону) зачислил 2,6%, Уральский – 2,2%, Сибирский – 1,8%, Крымский – 1,2%. Тульский государственный университет зачислил 34 человека при квоте 142 или 2,4%, Вятский – 1,9%, Чеченский – 1,8%, Новгородский – 1%, Алтайский – 0,9%, Орловский 0,9%. Сибирский (Томский) медицинский университет использовал квоту на 2,8%.

Критикам этой статьи следует сразу ответить на несколько возможных замечаний. За базу квотных мест брался 2022 год, но ежегодно количество бюджетных мест и вытекающее из них количество квотных мест меняется незначительно, особенно по совокупности более 20 просмотренных университетов. Арифметические ошибки возможны (поскольку подсчёт вёлся исключительно вручную), но на единицы зачисленных, никак не на десятки или сотни. Возможность не заметить какие-либо приказы или «заблудиться» в их большом количестве несущественна, поскольку просмотр делался после зачисления небольшой доли по квотам ещё до приказов о зачислении основной волны бюджетников. Хотя профессиональные бюрократы с помощью ведомственных баз данных дадут более точные данные, но не отменяющие основные вопросы.

Вряд ли поступающие испугались сложности обучения в столичных университетах, особенно самых престижных. В МГУ и СПБГУ нужно сдавать дополнительный экзамен, но эти университеты набирают платных студентов с посильными минимальными баллами. Высшая школа экономики оказалась в лидерах среди столичных университетов по доле зачисленных в рамках отдельной квоты. Вообще без вступительных экзаменов (по ранению и др.) в крупные столичные вузы зачислили примерно каждого пятого поступившего по квоте или всего около 30 человек. Сложно себе представить, что поступающие дружно испугались даже таких университетов, как Бауманка или Московский энергетический (МЭИ), где на инженерные специальности проходной балл около 70 из 100 в среднем по каждому предмету.

Поступающие могли столкнуться с многообразием программ и их названий, но даже по классическим востребованным программам не полностью заполнены квоты. Действительно, перечень программ может исчисляться 150-200 позициями, особенно в региональных университетах, с выделением 1-2 групп по 20-50 человек на каждую программу, а значит и буквально считанных 2-4 квотных мест. По впечатлению от списков зачисленных действительно получается, что поступающие в основном игнорировали неологизмы (например, инноватику), педагогические, медицинские (в немедицинских университетах) и инженерные программы. Относительно больше оказались заполнены программы с большим количеством групп и с классическими названиями в области программирования, юриспруденции и экономики, но даже эти программы заполнили в среднем примерно половину квотных мест.

Важной возможной причиной невостребованности квот может быть недостаточная информированность военнослужащих о реальности получения этих льгот. Указ о детях участников СВО был принят больше года назад, но закон по самим участникам был принят буквально за месяц до завершения приема, и вряд ли много участников смогло оперативно поменять свои жизненные планы за этот месяц. Не побывав непосредственно во многих частях и военкоматах, трудно сделать правильный вывод о том, сколько участников СВО понимало возможности и особенно реальности поступления в рамках квот. Военнослужащие объективно заняты сложным и рисковым делом при минимуме доступа к средствам массовой информации. Могли объективно испытывать трудности с пониманием реальности поступления в рамках квот жены и особенно сами дети военнослужащих.

Отдельный вопрос - справка по особой форме об участии в СВО, которую необходимо предоставить при поступлении. Форму этой справки разработало Минобрнауки, но подписывать ее должны командиры или военкомы. РИА Новости выпустило заметку 10 июля под заголовком «Почему справка участника СВО «не работает» в вузах Севастополя». Несколько важных цитат из этой заметки: «в их воинской части вообще не в курсе, что такие справки надо делать»; «я отправил эту справку в Министерство науки и высшего образования – пусть смотрят, дадут добро по такой принимать – буду принимать». Депутат Государственной думы от «Справедливой России» Дмитрий Гусев сообщал 6 июля, что «Министерство образования разработало образец этой справки, однако у военкоматов своя форма документов, которую в вузах не принимают, военкомы справки по форме вуза подписывать отказываются, а вузы военкомовские справки не берут».

Средства массовой информации дружно сообщали о 900 обращениях, поступивших в Минобрнауки по таким вопросам, а Минобрнауки даже выпустило отдельное разъяснение 15 июля, что могут быть использованы справки, даже если они не соответствуют рекомендуемой форме. Если поступающий обращается в Минобрнауки, значит ситуация с его документами острая и никак не разрешается на уровне приемных комиссий университетов. Получается, что в Минобрнауки обратился примерно каждый седьмой поступающий, хотя обычно документы просто подгружаются, и вопросы возникают в единичных случаях на сотни поступающих. Эти 900 хотя бы попытались получить справку, а сколько столкнулись с бюрократией и опустили руки?

Очень хотелось бы от Минобрнауки анализа деталей фактических результатов поступлений этого года, а от силовых ведомств – помощи этому министерству в анализе потенциального количества поступающих. В средствах массовой информации не так просто найти статистику зачислений детей участников СВО 2022 года, и возможно количество зачисленных тогда было ещё меньше. Всего несколько опытных сотрудников министерства примерно за месяц могут проанализировать результаты зачисления этого года и сделать льготу белее работоспособной, касающейся десятков тысяч участников СВО и их детей ежегодно.

P.S. В 2023 году квоту, первоначально введенную для детей участников СВО, расширили и на детей участников других военных конфликтов. В России насчитывается около 1,6 миллиона ветеранов боевых действий (такие данные представлял в 2020 году первый зампредседателя Комитета Госдумы по обороне Александр Шерин). Участников конфликтов в Афганистане, Чечне и Сирии по сравнению с СВО в зрелом возрасте должно быть намного больше по объективным причинам сроков тех конфликтов, а значит и больше детей участников в возрасте поступления в университеты. Поэтому контингент поступающих должен быть ближе к плановым 42 тысячам мест по отдельной квоте, чем к количеству фактически зачисленных.

Жители села Соктуй-Милозан получают медицинскую помощь в новом ФАПе благодаря нацпроекту

Фельдшерско-акушерский пункт в селе Соктуй-Милозан Краснокаменского района открылся в марте 2023 года благодаря нацпроекту «Здравоохранение». Учреждение оснащено необходимой медицинской мебелью и диагностическим оборудованием. Почти 400 человек получают медицинскую помощь в комфортных условиях нового учреждения.

— В селе проживает 380 человек, в том числе 132 ребенка. Учреждение оснащено необходимым диагностическим оборудованием, в числе которого переносной электрокардиограф со звуковым сопровождением, экспресс-анализаторы, позволяющие мгновенно получить результаты анализа крови в экстренной ситуации, и многое другое, — рассказала исполняющая обязанности главного врача краевой больницы № 4 Оксана Шлапакова.

Федеральная программа «Модернизация первичного звена здравоохранения» реализуется в рамках национального проекта «Здравоохранение» и рассчитана до 2025 года. Её задача – приблизить медицинскую помощь населению районов за счет устранения кадрового дисбаланса медработников, замены санитарного автотранспорта, приобретения медицинского оборудования, строительства и установки новых объектов, а также ремонта действующих медицинских организаций.

Лососевая путина идет на очередной рекорд: добыто почти 480 тыс. тонн — в три раза больше прошлого года и на 27% выше аналогичного нечетного 2021

На Дальнем Востоке успешно развивается лососевая путина: к 8 августа добыто почти 480 тыс. тонн лососевых из 512 тыс. тонн — объема, рекомендованного отраслевой наукой к вылову в 2023 году. Регионами с учетом научных оценок уже приняты корректировки для увеличения разрешенного вылова по определенным районами объектам добычи. Рыба подходит на нерест активно.

Общий вылов тихоокеанских лососей превысил показатель прошлого года более, чем в три раза, и на 27% опережает уровень аналогичного 2021 года (традиционно сравнивают четные и нечетные года — урожайные и не урожайные).

Основной объем традиционно приходится на Камчатский край — более 90% всего вылова тихоокеанских лососей — добыто 430 тыс. тонн (+24% к уровню 2021 года и в три раза больше 2022.).

С опережением предыдущих двух лет идет помысел в Сахалинской и Магаданской областях, в Приморском крае.

На Сахалине выловлено 18,5 тыс. тонн, в Магаданской области 12,7 тыс. тонн, в Хабаровском крае выловлено 12,35 тыс. тонн.

В Приморском крае наблюдаются рекордные показатели добычи – 1,56 тыс. тонн, в 2022 было добыто 644 тонны, в 2021 — 106,6 тонн.

Практически вся продукция из уловов лососевых бесперебойно идет на внутренний рынок. Загрузка холодильников Приморского края — логистического узла для отправки продукции на внутренний рынок и экспорт — составляет всего 38%. То есть мощностей для передержки рыбы достаточно. На подходы к портам 6 августа находились 14 судов с 37,7 тыс. тонн уловов на борту.

Рыбоохрана продолжает работу в усиленном режиме для контроля за соблюдением правил рыболовства и противодействия нелегальному промыслу. Научные сотрудники ВНИРО отслеживают заполнение нерестилищ для естественного пополнения запасов, специалисты дальневосточных филиалов Главрыбвода отлавливают рыб-производителей для закладки икры и искусственного воспроизводства — этот комплекс мер способствует стабильному пополнению численности лососевых и обеспечению устойчивого промысла.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

7 млн ДФЭ. В сегменте контейнерных перевозок Россия установит исторический рекорд

Прогноз по контейнерным перевозкам на 2023 год учитывает перспективные транспортно-логистическые схемы

За семь месяцев 2023 года по сети ОАО «РЖД» перевезено 4,2 млн ДФЭ (20-футовый эквивалент), что на 12,6% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Из них количество гружёных контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 18,6%, до 3,1 млн ДФЭ – перевезено 43,4 млн тонн грузов, что на 16,2% больше показателей аналогичного периода прошлого года.

«Это соответствует темпам для выхода по итогам года на плановую цифру 7 млн ДФЭ», – отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило.

В июле этого года во всех видах сообщения перевезено 618,3 тыс. ДФЭ, что на 15,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Кроме того, по оперативным данным холдинга, средний показатель вывоза контейнеров из портов Дальнего Востока составил 3235 ДФЭ, что на 3,5% выше относительно прошлого месяца и на 50,2% выше результатов июля прошлого года. «Хорошо вывозятся контейнеры в полувагонах, в среднем 819 ДФЭ в сутки – это на 45% выше предыдущего месяца», – добавил Алексей Шило.

Тренд на контейнеризацию продолжается

Ряд номенклатурных грузов, перевозимых в контейнерах, демонстрирует кратный рост. Так, за семь месяцев текущего года перевозка зерна в контейнерах выросла в 2,5 раза (62,6 тыс. ДФЭ), химических и минеральных удобрений – в 2,4 раза ­ (152,2 тыс. ДФЭ), автомобилей и комплектующих – в 2 раза (250,6 тыс. ДФЭ), овощей и фруктов – в 1,5 раза (9,6 тыс. ДФЭ).

Увеличение перевозок удобрений в контейнерах почти полностью связано с переключением транзитных потоков удобрений по направлению из Белоруссии в Китай с маршрутов через порты Балтийского бассейна на прямые железнодорожные перевозки через территорию России. Ранее удобрения перевозились в других типах подвижного состава, и контейнеры практически не использовались.

«При данной транспортно-логистической схеме использование контейнерной тары является оптимальным вариантом для игроков рынка», – рассказал «Гудку» директор по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов.

Отметим, что процесс контейнеризации грузов продолжается. Это также отражается и в данных ОАО «РЖД».

Так, за семь месяцев положительную динамику перевозки в контейнерах показали химикаты и сода, машины, станки и двигатели, промышленные товары, метизы, бумага, чёрные металлы, строительные грузы, нефть и нефтепродукты, продовольственные товары.

По словам руководителя отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий Александра Слободяника, происходят существенные изменения в структуре отправок грузов в контейнерах. Например, с начала года перевозки автомобилей и комплектующих в контейнерах увеличились в 2 раза – до 250,6 тыс. ДФЭ. Уход мировых автоконцернов привёл к дефициту автомобилей на рынке, проблемам с поставками комплектующих и увеличению стоимости, что послужило поводом для наращивания поставок автомобилей из Китая.

Машины из КНР доставляются в основном по железной дороге, рассказывает «Гудку» директор по продажам компании RTSB-RUS Евгений Барков. «Если ранее мы активно отправляли контейнерные поезда преимущественно со сборными грузами, включающими в себя автокомплектующие, то в этом году RTSB-RUS также начала доставлять собранные автомобили из КНР в Россию», – говорит он.

Импорт автомобильной техники из Китая осуществляется по множеству маршрутов. «Основной объём перевозки идёт через пограничные переходы на станциях Карталы, Наушки и Озинки – на их долю приходится около 50% всех отправок. Пунктом назначения в большинстве случаев является Московская область, где располагается крупный логистический хаб – «Белый Раст», – поясняет Александр Слободяник.

Увеличение объёма перевозок овощей и фруктов эксперты связывают с сезонным фактором, а также ростом импортных перевозок данной продукции с Дальнего Востока на фоне трансформации логистических схем.

Мнения расходятся

«Темпы роста контейнерных перевозок в августе и до конца года могут несколько сократиться на фоне более высокой грузовой базы в III и IV кварталах 2022 года, – считает Игорь Смирнов. – Наиболее проблемным сегментом остаётся транзит, наибольшие темпы увеличения должны сохраниться во внутреннем и импортном сегменте».

Директор по стратегии и развитию Транспортной группы FESCO Максим Шишков считает, что в условиях насыщения российского рынка импортными грузами, роста курса доллара ожидается охлаждение импортных потоков до конца года. «Обратная ситуация наблюдается с экспортом, где слабый курс рубля может стать драйвером роста. Однако у экспортёров это может занять какое-то время», – добавил он.

По мнению Александра Слободяника, по итогам года контейнерные перевозки могут установить исторический рекорд и превысить 7 млн ДФЭ. Развитие технологии перевозки в полувагонах, организация пропуска сдвоенных контейнерных поездов с востока способствуют росту показателя отправок контейнеров. «За счёт организации деятельности новых морских линий будет происходить восстановление контейнерных перевозок через порты Северо-­Запада», – резюмировал эксперт.

Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах холдинга «РЖД» читайте в телеграм-канале 1520 International

Сергей Волков

Древний гляциальный рефугиум существовал в северном Причерноморье

Находка нескольких новых видов стигобиотных ракообразных позволила ученым Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова (ИПЭЭ) РАН предположить, что в устье реки Дон существовал ледниковый рефугиум, наряду с Южным Кавказом (Колхида) и южным Каспием (Гиркания), где многие виды пережили несколько периодов оледенения, начиная с позднего миоцена. Работа опубликована в журнале Diversity.

В отличие от предыдущих данных, основанных на анализе эндемичных, но свободноживущих рыб и моллюсков, новые данные основаны на находках сразу нескольких стигобионтных ракообразных, которые не способны распространяться на большие расстояния. Подобно большинству подземных/стигобиотических животных, обнаруженные ракообразные хорошо адаптированы к экологически узким стигобионтным/подземным условиям, и не способны выжить за их пределами, так как они очень чувствительны к изменениям окружающей среды (стенобионтны),

В небольшом роднике на берегу реки Кизитеринка в пределах города Ростов на Дону в устье реки Дон ученые ИПЭЭ РАН описали новый вид стигобиотных ракообразных из рода Niphargus Schiödte, 1849 (Amphipoda: Niphargidae). Ближайший родственный вид обитает в северной Греции и на острове Крит. По полученным молекулярно-генетическим данным, эти виды отделился от родственных форм еще в позднем Миоцене, более чем на 10 млн лет назад. И, что самое удивительное, смогли выжить в данных местообитаниях до настоящего времени.

Источник: ИПЭЭ РАН

Также интересно, что новый нифаргус сосуществует в обследованном роднике с другими стигобиотическими амфиподами, Diasynurella kiwi Marin & Palatov, 2023 и Pontonyx donensis (Marytnov, 1919) (Amphipoda: Crangonyctidae). Два из трех видов в исследованном источнике, D. kiwi и обнаруженный нифаргус, относятся к микроракообразным, общий размер тела которых не превышает 3 мм, и они являются одними из самых маленьких в пределах своих родов и семейств.

В работе представлена таблица эндемичны видов, обнаруженных в данной области, а также анализ ранее опубликованных работ, в которых также предполагалось наличие здесь рефугия. В работе подчеркивается, что подобные местообитания требуют усиленных мер охраны, так как населяющие их организмы уникальны.

Источник: ИПЭЭ РАН

Источник: ИПЭЭ РАН

С помощью нового оптического метода установлена взаимосвязь между курением и состоянием кровеносных сосудов

Сосудистый эндотелий – слой, выстилающий внутреннюю поверхность кровеносных и лимфатических сосудов, который выполняет в организме человека противовоспалительные, иммунные, барьерные функции, а также регулирует тонус сосудов посредством высвобождения вазоактивных веществ, таких как оксид азота. Один из эффективных способов оценки сосудистого тонуса – проверка реакции эндотелия на тест локальной гиперемии, однако, для доступных неинвазивных технологии это является сложной задачей ввиду их недостаточной чувствительности.

Научная группа Института автоматики и процессов управления (ИАПУ) ДВО РАН под руководством д.ф.-м.н. Алексея Камшилина разработала новый метод визуализирующей фотоплетизмографии и применила его для количественного сравнения васкулярного тонуса у людей с длительным стажем курения и не курящих. В данном методе небольшой участок кожи предплечья пациента постепенно нагревается до температуры 42 °С специально разработанным устройством, а видеокамера регистрирует изображение исследуемого фрагмента в зеленом свете синхронно с записью электрокардиограммы.

С помощью нового оптического метода установлена взаимосвязь между курением и состоянием кровеносных сосудов.

Записанные сигналы содержат наполненный частотный спектр колебаний кровотока, включающий пять диапазонов активности: кардио (0,86–1,36 Гц), респираторный (0,21–0,35 Гц), миогенный (0,07–0,12 Гц), нейрогенный (0,023–0,046 Гц), эндотелиальный (0,007–0,017 Гц). Анализ последнего диапазона позволил выявить статистически значимую разницу в уровне колебаний у здоровых людей и курильщиков. Так, было установлено, что при локальном нагреве эндотелиальные колебания у курящих людей примерно на 40 % ниже, чем у некурящих.

Научный сотрудник к.ф.-м.н. Наталья Подолян рассказала о том, как проходило исследование и о результатах, к которым удалось прийти: «Исследование пациентов выполнено при сотрудничестве врача-терапевта, к.м.н. Анастасии Саковской (Институт терапии и инструментальной диагностики Тихоокеанского государственного медицинского университета, г. Владивосток) на базе медицинского учреждения ЧУЗ „КБ «РЖД-Медицина» г. Владивосток”, тестирование проводила м.н.с. Анжелика Белавенцева. В исследовании приняли участие 38 добровольцев: мужчины в возрасте 35-60 лет некурящие и с длительным стажем курения (средний стаж составил 28 лет). Регистрация кровотока осуществлялась во время теста локальной гиперемии через стекло, нагреваемое при помощи токопроводящего слоя. В результате обработки данных получены карты распределения пульсаций крови, анализ которых в базисе вейвлетов выполнен совместно с д.ф.-м.н. Ириной Мизевой (Институт механики сплошных сред филиал Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН, г. Пермь). Нами достоверно установлено, что курение в дозе одной табачной сигареты за 12 часов снижает выработку оксида азота. В результате эндотелиальная функция снижается, что, несомненно, сказывается как на микроциркуляции крови в дистальных отделах, так и на состоянии сердечно-сосудистой и дыхательной системы, что приводит к ухудшению здоровья в целом».

С помощью нового оптического метода установлена взаимосвязь между курением и состоянием кровеносных сосудов.

Полученные результаты могут быть использованы для неинвазивной оценки и других кардиометаболических факторов риска (артериальной гипертензии, нарушения толерантности к глюкозе, высокого уровня холестерина, ожирения и т. д.) с целью раннего прогнозирования заболеваний и назначения соответствующего лечения. Исследование выполнено при поддержке Российского научного фонда (грант № 21-15-00265). Результаты опубликованы в журнале Biomedical Signal Processing and Control.

Источник: ИАПУ ДВО РАН.

Стартовало строительство первой очереди современного университетского кампуса на острове Сахалин

Первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко, глава Минобрнауки России Валерий Фальков и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко дали старт строительству первой очереди кампуса Сахалинского государственного университета СахалинTech.

Первая очередь предполагает строительство научно-образовательного центра (НОЦ) общей площадью 88 770 кв. м. Он включит в себя учебно-образовательный комплекс, технопарк (научно-исследовательские лаборатории по экономике океана, устойчивому развитию, энергопереходу, Центр трансфера технологий), Центр аквакультуры, Центр морских млекопитающих, Береговой центр, библиотеку, два спортивных зала с трибунами, археологический музей, кафе и оранжерею (которая одновременно будет и открытым общественным пространством). Объект рассчитан на 2 400 студентов. Строительство планируется завершить до конца 2026 года.

«Кампус закладывается как центр не только совместной работы с федеральными органами исполнительной власти, ключевыми министерствами и, конечно, в первую очередь Минобрнауки России, но и с самыми крупными российскими компаниями, которые становятся партнерами. Это значит, что у ребят, которые будут здесь учиться, появится возможность не только получить лучшее образование, но и на стадии студенческой скамьи найти себе работу по душе, реализовать свою мечту и внести свой вклад в развитие Сахалина, Дальнего Востока и всей нашей большой страны», — сказал Сергей Кириенко.

«Регион стал первым из девяти победителей второй волны отбора, кто приступил к реализации проекта. Для нас принципиально важно дать возможности для самореализации молодежи в разных регионах нашей страны, особенно на Дальнем Востоке. Для этого мы также запустили специальный трек государственной программы развития вузов «Приоритет-2030. Дальний Восток», участником которой в этом году стал Сахалинский госуниверситет. Такое динамичное развитие главного вуза Сахалина будет привлекать сюда людей со всей страны», — подчеркнул Валерий Фальков.

«Сахалинцы и курильчане должны иметь возможность получать лучшее образование у себя дома. Найти работу по востребованной и высокооплачиваемой профессии. Реализовать весь свой потенциал на Сахалине и Курилах. Хочу поблагодарить Администрацию Президента, Правительство России и Министра науки и высшего образования России за то, что поддержали наши планы по созданию современного университета», — отметил губернатор Валерий Лимаренко.

Вторая очередь строительства кампуса стартует уже этой осенью. До конца 2025 года в шаговой доступности от научного-образовательного центра появится студенческий городок площадью 36 203 кв. м. Он включит в себя три современных девятиэтажных общежития на 1 400 студентов и 100 преподавателей с комфортными двухместными комнатами (380 жилых блоков), современными рекреационными и спортивными зонами. Также в студгородке обустроят столовую, кафе, медицинский пункт. Для жителей и гостей города будут открыты общественные места на первом этаже. С вводом в эксплуатацию студгородка количество мест для проживания увеличится почти в 2 раза (сейчас 5 общежитий СахГУ рассчитаны на 1 200 мест).

Общая площадь кампуса СахалинTech составит около 125 тыс. кв. м. По проекту кампуса получено положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» и разрешение на строительство по всем его объектам. Утверждена дорожная карта реализации проекта, заключено концессионное соглашение, ведутся подготовительные работы к строительно-монтажным работам.

Проект реализуется в рамках концессии, подписанной 16 июня 2023 года между Правительством Сахалинской области (концедент) и ООО «ИФР-ЕКБ» (концессионер).

Сергей Кириенко и Валерий Фальков ознакомились с работой сахалинского филиала фонда «Защитники Отечества»

Первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко, глава Минобрнауки России Валерий Фальков и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко ознакомились с работой регионального филиала фонда «Защитники Отечества».

В филиале и на базе Областного реабилитационного центра развернута работа по поддержке ветеранов специальной военной операции и семей погибших бойцов. За 2 месяца здесь смогли получить необходимую помощь более 400 сахалинцев.

Напомним, Валерий Фальков возглавляет рабочую группу наблюдательного совета фонда по обучению, переобучению и трудоустройству ветеранов.

Во время визита в центр гости осмотрели:

– зал приема посетителей, где в режиме «одного окна» работают социальные координаторы и сотрудники профильных министерств;

– кабинеты взрослого и детского психологов;

– юридический кабинет, где ветеранам СВО и их семьям помогают решить проблемы с получением выплат, ветеранского удостоверения и другие меры социальной поддержки;

– кабинет специалистов центра занятости, где помогают по вопросам трудоустройства;

– кабинет реабилитации для тех, кто получил травму опорно-двигательного аппарата.

Филиалы государственного фонда «Защитники Отечества» открыты по всей стране в соответствии с указом Президента России Владимира Путина.

Валерий Фальков поприветствовал участников молодежного форума «ОстроVа 2023» на Сахалине

На остров Сахалин принять участие в молодежном форуме «ОстроVа 2023» приехали 500 человек в возрасте от 14 до 35 лет из разных регионов страны. Они будут работать над социально значимыми проектами. Самые талантливые из участников получат гранты на их воплощение.

На открытие форума выступили первый заместитель Руководителя Администрации Президента РФ Сергей Кириенко, глава Минобрнауки России Валерий Фальков, заместитель Полномочного представителя РФ Григорий Куранов, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко, руководитель Федерального агентства по делам молодежи Ксения Разуваева.

«Такого рода форумы — это передовой, современный формат образования. Здесь вы можете учиться, общаясь со своими коллегами, представляя и продвигая свои проекты, обмениваясь мнением. Важно помнить, что Россия сильна регионами, каждый из которых по-своему уникален и дает огромное количество возможностей реализовать себя и свои замыслы для блага нашей великой страны», — обратился со сцены к участникам форума Валерий Фальков.

Для участия в форуме кандидатам нужно было пройти несколько этапов отбора, и в этом году был установлен рекорд — 16 человек на место. Всего на форум поступило 5 435 заявок из всех регионов страны, в том числе большую активность проявили Луганская, Донецкая народные республики, Запорожская и Херсонская области.

«Это самый динамично развивающийся форум, где собрались лучшие из лучших. И сегодня, когда против нашей страны ведется война, наступило время смелых решений. От того насколько смело и амбициозно вы будете мечтать, зависит как ваша судьба, так и конкурентоспособность и будущее нашей великой страны. Уверен, что многие из вас уедут отсюда, получив поддержку и возможность реализовать свою заветную мечту, все зависит только от вас», — сказал Сергей Кириенко.

Цель форума — помочь участникам в личностном и профессиональном росте. Образовательная программа включает четыре трека: «ОстроVа Цифровизации», «ОстроVа Патриотического воспитания», «ОстроVа Карьеры». Подростки от 14 лет присоединятся к треку «ОстроVа Первых».

В рамках деловой программы участникам представят вектор развития Сахалинской области и презентуют островной круглогодичный центр развития компетенций молодежи «Карьера в регионе.рф».

К списку новостей и анонсов

Участниками юбилейных мероприятий «Океана» станут ребята из пяти стран

Всероссийский детский центр «Океан» возобновляет международные программы. В августе сюда приехали ребята из 36 регионов России, а также из Республики Беларусь, Лаоса, Китая и Монголии. Они примут участие в образовательных программах десятой смены и отпразднуют 40-летний юбилей детского центра.

В период с 8 по 28 августа в «Океане» реализуется шесть образовательных программ: «Планета цирка», «Техноканикулы», «Спецагент», «Российский восход», «Бизнес-лагерь», «Человек-амфибия».

Программа «Планета цирка» объединит порядка 1000 юных артистов циркового искусства. Ключевое событие программы – международный фестиваль-марафон «Дорога в цирк», который проходит при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. В 2023 году фестиваль состоялся уже в нескольких федеральных детских центрах России. Марафон в ВДЦ «Океан» станет кульминацией проекта.

Участники программы «Российский восход» продемонстрируют свои творческие навыки в рамках фестивальной программы, они встретятся с ведущими артистами Всероссийской федерации танцевального спорта, брейкинга и акробатического рок-н-ролла.

Программа «Спецагент» даст возможность школьникам освоить специальный курс, куда входят занятия по силовой и огневой подготовке. В рамках программы состоится итоговая игра «Лучший спецагент».

В списке мероприятий программы «Техноканикулы» – курс «Пространство креатива». Ребята будут учиться работать в команде, свои знания современных технологий они продемонстрируют на «ТехноКвизе».

Школьники, которых интересует экономика, приехали на программу «Бизнес-лагерь». Их ждут встречи с бизнесменами города Владивостока, тренинги, направленные на развитие таких качеств, как креативность, эффективное управление, разрешение конфликтов, критическое мышление.

«Человек-амфибия» – программа естественно-научной направленности, которая позволит подросткам изучить флору и фауну береговой экосистемы. Ребята выйдут в море на ялах, шверботах и учебно-парусном судне.

Помимо образовательных программ и активностей, участников десятой смены ждут мероприятия, приуроченные к юбилею Всероссийского детского центра.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан» находится в ведении Министерства просвещения Российской Федерации. Он расположен в 20 километрах от Владивостока – на берегу Японского моря, в бухте Емар. ВДЦ «Океан» работает в круглогодичном режиме. В четырех дружинах детского центра: «Бригантина», «Парус», «Тигренок-Китенок» и «Океанская Эскадра» – реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет.

В Год педагога и наставника ВДЦ «Океан» празднует 40-летие. В детском центре реализуются различные проекты, направленные на развитие педагогического сообщества, а также на формирование особого отношения к педагогам и наставникам. Ежесменно в ВДЦ «Океан» проходят недели взаимопосещений в формате открытых занятий педагогов. Специалисты «Океана» участвуют в телемостах с педагогами ведущих детских центров страны. Кроме того, в 2023 году ВДЦ «Океан» присоединился к Всероссийским акциям, посвященным Году педагога и наставника: «Наставники в лицах», «Спасибо педагогу и наставнику», «Учить, вдохновлять, развивать».

Россия. ДФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 9 августа 2023 > № 4441209

Сервис доставки еды "ЕдуЕм" заработал в аэропортах Москвы и Санкт-Петербурга

Приложение "ЕдуЕм", которое позволяет заказать блюда в полет, теперь доступно в московских аэропортах Домодедово, Внуково и Шереметьево, а также в санкт-петербургском Пулково.

Теперь путешественники и туристы из аэропортов сразу двух столиц могут использовать приложение для заказа блюд из кафе и ресторанов, работающих в зоне вылета. Это удобно для тех, кто устал от бортового меню или путешествует на лоукостере, где питание не предусмотрено. Также есть возможность оформить заказ "с собой" и перекусить около гейта или в самолете.

Сервис предлагает выбор блюд из различных заведений, что позволяет пользователям учитывать свои пищевые привычки, возможную аллергию на какие-либо блюда и личные предпочтения. Это актуально для семейных пар с детьми, приверженцам определенной диеты или людям, ограничивающих себя в употреблении определенных продуктов.

Основное преимущество сервиса – грамотная упаковка блюд, которая позволяет удобно принимать пищу на высоте 10 000 метров, делая это эстетично и аккуратно. Этот подход позволяет формировать новую культуру питания в самолете.

Приложение позволяет выбрать, из какого ресторана сделать заказ, позиции из меню и время, к которому необходимо забрать. Оформление занимает несколько минут, что можно сделать в очереди на сдаче багажа или паспортном контроле.

Целевая аудитория сервиса включает людей, которые часто летают и устали от бортового меню, опаздывающих на рейсы и не успевающих пообедать перед длительным перелетом, а также тех, кто имеет особые гастрономические предпочтения и ограничения. Сотрудники авиакомпаний, пилоты, бортпроводники и техники также могут воспользоваться приложением, чтобы разнообразить свое меню.

С момента пилотного запуска работы приложения приложением "ЕдуЕм" воспользовалось уже более 500 клиентов. В скором времени создатели сервиса планируют запустить доставку непосредственно к гейту и акцентировать внимание на местных специалитетах, чтобы путешественники могли насладиться культурой и гастрономией российских городов.

"ЕдуЕм" работает не только в аэропортах, им также можно воспользоваться для доставки блюд к поездам. С приложением работают более 250 ресторанов в 100 городах России. Путешественники могут заранее сделать заказ через приложение: выбрать ресторан и пункты меню, указать станцию и номер вагона, а затем выйти на перрон, чтобы забрать заказ, привезенный курьером. В мае 2023 года сервис расширил функциональность и стал доступен для авиапассажиров. Аэропорты Сочи и Владивостока стали первыми, кто подключил возможность заказа блюд через "ЕдуЕм".

"РГ" проверила, как благоустраивается окраина Архангельска

Татьяна Сухановская (Архангельск)

Тысячи архангелогородцев сегодня живут на островах в дельте Северной Двины. В последние годы на благоустройство островных территорий выделяются сотни миллионов рублей сразу из трех бюджетов - федерального, регионального, муниципального. Корреспонденты "РГ" проверили, как осваивают эти средства на благо северной окраины столицы Поморья.

Расселить и построить

Северный округ разместился на острове Повракульский и разделен на несколько исторически сложившихся поселков. Поселок Первых Пятилеток, деревни Верхняя и Нижняя Повракулы, 3-я Соломбальская деревня, поселок Конзихинский... Столетиями здесь селились моряки и лоцманы, покорители Арктики, работники порта, а также многочисленных лесоперерабатывающих предприятий Архангельска. Улица Орджоникидзе - одна из главных островных магистралей.

На улице, названной в честь народного комиссара, молодая мама катит по недавно заасфальтированному тротуару колясочку, за ней следом идут бабушка с внуком. Сейчас сложно представить, что еще месяц назад на этой архангельской окраине росли чертополох и кустарник, а люди передвигались по пыльной и грязной обочине.

Современному горожанину сложно представить и то, что тротуаров на Орджоникидзе раньше не было совсем. Даже знаменитых деревянных мостовых, о которых в Архангельске сложено столько анекдотов, не имелось. Хотя рядом находится начальная школа, и дети ежедневно на протяжении десятилетий подвергались риску оказаться под машиной и потом на больничной койке вместо того, чтобы сесть утром за парту.

Как стало известно "РГ", власти Архангельска приняли комплексное решение: построить на улице Орджоникидзе хорошую дорогу с тротуарами и начать проектирование вдоль улицы новых домов.

- Два года назад мы проехали по этой дороге с руководством города. Хотя на самом деле улица была практически не проезжая - везде были канавы, ямы, колдобины, - рассказал "РГ" городской депутат Иван Воронцов.

А мы тем временем рассматриваем деревянные двухэтажки, примостившиеся по обеим сторонам улицы. Некоторые из них и сегодня поражают замысловатой отделкой, украшены наличниками в традиционном северном стиле. Только вот... жить в этих домах опасно для жизни: построенные более 60 лет назад, здания практически не ремонтировались, многие покосились и "смотрят" черными проемами заколоченных окон. Часть этих "авариек" сейчас расселяют, остальные - на очереди. Одним словом, большинство рано или поздно будут снесены, а вот новая дорога останется - собственно, ее и прокладывают сейчас для того, чтобы дать начало новым современным кварталам.

Ждать осталось не так долго - сейчас власти проводят межевание участков под жилыми домами острова Повракульский.

- В Северном округе на Конзихинской улице мы предусмотрели участок для будущего строительства социального жилья в рамках программы деревянного домостроения, - рассказал "Российской газете" глава Архангельска Дмитрий Морев. - Дома будут трех-четырехэтажные. Ремонтируем сейчас и Партизанскую улицу, вдоль которой многие "деревяшки" расселяются или уже расселены. На месте этих домов, после того как они будут снесены, мы сформируем земельные участки, которые в дальнейшем планируем включить в программу социального жилья для переселенцев из аварийных зданий.

Кстати, в Северном округе покосившихся "деревяшек" десятки, при этом местные жители не хотят переезжать в другие районы Архангельска - многие готовы остаться там, где выросли. Неслучайно власти Архангельска планируют как можно больше участков Северного округа "пускать в оборот для строительства как социального, так и коммерческого жилья".

По словам главы города, в перспективе в округе нет ограничений и для возведения домов более высокой этажности (девятиэтажки, кстати, здесь уже есть). Тем более что на острове Повракульский проложены сети и существует необходимая инфраструктура. Но пока нет главного - земли для строительства.

- Когда расселяется один стандартный двухподъездный деревянный дом, его площади недостаточно для того, чтобы строить высотное здание. А когда расселяются три-четыре дома, стоящие рядом, участок можно отдать под строительство "высотки" со всеми парковками, прилегающей инфраструктурой, благоустроенной территорией вокруг, - поясняет нам Дмитрий Морев. - С технической точки зрения этому ничего не мешает, посмотрим, что предложат наши проектировщики.

При этом глава города считает, что "многоэтажные" планы не исключают индивидуальной жилой застройки Северного округа. Тем более что жители Архангельска нередко обращаются в администрацию с просьбой о продаже свободных участков под ИЖС.

- Как правило, если у города нет планов на этот участок, он выставляется на аукцион, и люди его приобретают, - поясняет глава Архангельска.

Асфальт, ведущий к морю

Не так давно, кстати, Дмитрий Морев проверил, как ремонтируются участки дорог на улице Орджоникидзе и Маймаксанском шоссе (между Мостовой улицей и улицей Победы). Шоссе имеет стратегическое значение для всего Архангельска - трасса в морской порт и к жилым кварталам на северных окраинах. Реконструкция дороги проводится поэтапно.

- Все идет по графику, до конца сентября работы планируется завершить. По сути, они выполнены уже процентов на 90. Осталось закончить устройство тротуаров, пешеходных переходов и установку дорожных знаков. А на улице Орджоникидзе - также газонов, прилегающих к дорожному полотну, - рассказал глава.

И добавил, что подрядчик учел все замечания, которые сделали жители Архангельска. К примеру, было обращение от многодетных семей, участки которых прилегают к Маймаксанскому шоссе. Подъезд к этим территориям изначально не был предусмотрен, поэтому подрядчик поставил бортовой камень. Власти отреагировали на просьбу - сейчас на шоссе сформирован удобный заезд, который позволяет семьям спокойно добираться до выделенной им под строительство земли.

А вот подъезд к местному кладбищу находится пока в ужасном состоянии: ухабы и ямы, которые приходится все время объезжать, создают пробки, развернуться невозможно, припарковаться - проблема. Этот участок, как заверили нас в администрации города, подрядная организация тоже благоустроит в рамках дополнительных обязательств - проведет отсыпку и грейдировку "отворотки" к кладбищу.

Как отметила "РГ", не благоустроен в округе и подъезд к 51-й школе. Неужели первоклашки пойдут на занятия по новеньким тротуарам, а около школы снова будут запинаться на колдобинах? Этот вопрос мы задали депутату Ивану Воронцову.

- Дорожники неоднократно откликались на просьбы жителей соседних домов и подсыпали асфальтогранулятом ямы во дворах. Согласились также "подлатать" тротуар до входа в начальную школу N 51, - сообщил "РГ" народный избранник.

Кстати, люди в Северном округе по-хорошему придирчивые. К примеру, не так давно они задали властям вопрос относительно "моря", которое образовалось на парковке возле перекрестка с улицей Ильича. Переживали, как бы деньги бюджетные в нем "не утонули". Власти объяснили: лужа появилась из-за того, что на парковке уложен только нижний слой асфальта. А дорожники заверили, что после укладки верхнего слоя на перекрестке сделают водоотвод и влага больше скапливаться не будет.

Обращались жители и по поводу места для ожидания автобуса: пока на этой территории лишь одна современная остановка общественного транспорта. Как обещают власти Архангельска, в 2023-м на шоссе появится новый остановочный павильон из стекла.

В Архангельске прошли четыре аукциона по новой программе, которая позволяет перейти от точечной застройки города к комплексной. В чем ее суть? Застройщик получает земельный участок для строительства коммерческого жилья, а взамен расселяет жителей деревянных домов и создает благоустроенный квартал. Кроме того, для бизнеса предусмотрены дополнительные социальные обязательства.

- По итогам открытых аукционов победителями стали местные компании-застройщики. В течение полугода они должны определиться с этапами расселения и строительства жилых домов. На полную реализацию проектов дается 10 лет. В итоге это даст городу более 200 тысяч квадратных метров современного жилья, - сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев.

Так, в границах улиц Гагарина, Розинга и Дзержинского под переселение пойдет восемь "деревяшек". Здесь предусмотрено строительство жилья и детского сада на 125 мест. Еще 15 деревянных домов предстоит расселить в рамках комплексного развития территории в районе улиц Суфтина, Розы Люксембург, Котласской и Выучейского, и планы такие же. Тем временем в районе улицы Серафимовича, проспекта Обводный канал, улицы Выучейского и проспекта Советских Космонавтов новый квартал появится на месте девяти малоэтажных домов "под снос".

Будут комплексно застраиваться и две территории в районе улицы Розы Люксембург. Соседний земельный участок зарезервирован под строительство школы на 1000 мест - на нем коммерческого жилья не будет. А в целом здесь запланировано расселение более 20 ветхих домов. Важный момент: при проектировании на каждой территории будут предусмотрены большие детские и спортивные площадки, озеленение, на некоторых - подземные паркинги. Для города это возможность реновации больших кварталов вместо точечной застройки. Именно поэтому работа по заключению договоров на комплексное развитие территорий продолжается - уже объявлены следующие аукционы.

Крупнейшая в Поморье школа № 7, где будут учиться 1600 детей, построена в Архангельске в рамках нацпроекта «Образование». В ней оборудованы плавательный бассейн, два спортивных зала. В школе будет 60 классов, предполагается также открыть профильный педагогический класс, кадетские классы и классы для детей с ограниченными возможностями здоровья. Родители уже могут осмотреть новое учебное заведение.

Подробности: Как изменится зарплата врачей с 2025 года

Ирина Невинная

Новая система оплаты труда медиков в России будет введена с 2025 года, об этом сообщил на брифинге министр здравоохранения России Михаил Мурашко.

Мурашко уточнил, что в разных регионах сегодня используют разные подходы к формированию зарплаты врачей и медсестер. Этот опыт будет проанализирован и обобщен, и на его основе с 2025 года планируется провести пилотные проекты в семи регионах. А затем будет сформирована единая отраслевая система оплаты труда для государственных учреждений здравоохранения по всей стране.

Параметры новой единой системы оплаты (она называется "отраслевая система оплаты труда (ОСОТ) медицинских работников государственных учреждений здравоохранения") Минтруд и Минздрав России разработали еще в 2021 году. В качестве "пилотных", согласно принятому в июне того же года постановлению правительства N847, были выбраны Белгородская, Курганская, Омская, Оренбургская, Тамбовская области, Республика Саха (Якутия) и Севастополь. Позже старт программы был отложен на январь 2025 года.

Согласно проекту, новая система конкретизирует состав групп должностей медицинских работников, методику расчета и структуру зарплаты. Предстоит установить единый перечень компенсационных и стимулирующих выплат (их может быть от 8 до 1,5 десятков), а также правила и условия их применения. Структура зарплаты будет состоять из трех частей: собственно должностного оклада, а также стимулирующих и компенсационных выплат.

При этом при формировании оклада будет включен коэффициент сложности (в зависимости от должностных обязанностей). Предполагается сохранить и региональные отличия: для этого предусмотрен коэффициент региональной экономической дифференциации.

Юрий Трутнев проверил темпы восстановления соцобъектов в ДНР и встретился с волонтёрами-дальневосточниками в зоне СВО

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев ознакомился с ходом восстановления социальной инфраструктуры во время рабочей поездки в Донецкую Народную Республику. Вице-премьер приехал в город Кировское, который восстанавливает Якутия, Старобешевский район, закреплённый за Бурятией и Забайкальским краем, и Ждановку, где работают строители из Магаданской области.

«Регионы Дальнего Востока отвечают за восемь освобождённых территорий Донецкой Народной Республики. Я туда регулярно выезжаю, смотрю, как идёт работа. Отмечу, что все объекты, которые мы брали на себя в 2022 году, были построены качественно и в срок. Думаю, сохраним эту традицию и на 2023 год. Люди понимают свою ответственность, они не просто ремонтируют дорогу или водопровод, они представляют Россию, в которую эти регионы вошли. Это совсем другая ответственность, поэтому мы и спрашиваем соответственно. Все задачи, которые поставил Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин должны быть выполнены», – сказал Юрий Трутнев.

По плану ремонтно-восстановительных работ на 2023 год, согласованному с администрацией Донецкой Народной Республики, за счёт средств Якутии будут ремонтироваться 28 объектов. Уже завершены работы по строительству линий наружного освещения шести улиц, закончен ремонт кровли корпусов городской больницы, внутриквартального проезда по улице Шахтёрская, многофункционального центра предоставления государственных и муниципальных услуг. К сентябрю должно быть завершено благоустройство школы №2, завершено восстановление школы №1. Кроме того, 286 детей отправились отдыхать этим летом, была закуплена специальная техника для коммунальных служб города, автомобиль «Газель» для городской больницы. Приобретены материалы для восстановления храма Святого Иоанна Кронштадтского, приход Горловской епархии. Разрабатывается проектно-сметная документация для четырёх детских садов, дома творчества и культурно-досугового центра; идёт разработка генерального плана для реновации всего города.

Вице-премьер проверил, как идут работы по ряду объектов. Продолжается благоустройство Аллеи Славы. На объекте будут проведены асфальтирование территории, установка освещения, установка скамеек, урн. Запланированные строительно-монтажные работы выполнены на 50%. Полностью работы планируется завершить к концу августа.

В центре Кировского появится городской парк культуры и отдыха «Победа». Дизайн-проект капитального ремонта части парка разработан на основании задания на проектирование. На территории появится сухой фонтан с подсветкой, по периметру парка будет обустроена велодорожка. Сейчас ведутся работы по укладке брусчатки, проложены все коммуникации водоснабжения, водоотведения и электроснабжения, осуществляется демонтаж ванны старого бассейна, идёт прокладка линий освещения. Благоустройство территории завершится к сентябрю.

Юрий Трутнев посетил отремонтированный многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг. Работы, начатые по ремонту помещений центра, расположенного на первом этаже жилого дома, завершены. Жители новых российских регионов смогут получить качественные государственные услуги: оформить российский паспорт, подать заявку на получение медицинских, жилищных и других льгот.

Старобешевский район закреплён за Республикой Бурятия и Забайкальским краем. В этом году в середине мая был завершён капитальный ремонт водовода Кипучая Криница – Старобешево протяжённостью 10 км. Работы были проведены в сложных погодных условиях. Водовод обеспечивает водой 6 тысяч человек населения пгт Старобешево, социальные объекты – школы, детские сады, больницу. Оказывает услуги населению многофункциональный центр. Его здание было полностью отремонтировано: проведён ремонт фасада здания, заменены окна, поставлено новое оборудование и мебель. Частично закуплено оборудование для больницы, приобретена специализированная коммунальная техника.

Продолжается ремонт Старобешевской школы №1, построенной в 1938 году. К первому сентября будет завершён ремонт начального корпуса школы, первоклассники смогут учиться в обновлённом здании. Юрий Трутнев поручил дополнительно мобилизовать трудовые ресурсы со стороны подрядчиков и организовать проведение двухсменной работы на объекте.

Вице-премьер ознакомился с ходом восстановительных работ социальной инфраструктуры города Ждановка. Ремонтные работы проводятся силами строителей и других специалистов Магаданской области. Закончен ремонт 11 многоквартирных домов, 10 августа с опережением графика будет завершён капитальный ремонт многофункционального центра, пищеблока яслей-сада №3 «Уголёк». Начался ремонт яслей-сада №2 «Капитошка».

В следующем году начнётся строительство объектов водоснабжения и канализации, замена тепловых сетей. Строители приступят к ремонту детского сада «Звёздочка». Город получит новое футбольное поле. Отдельный план, включающий восстановление школ, больницы, объектов культуры, закупку транспортных средств, разработан на 2025 год.

В тот же день Юрий Трутнев встретился с волонтёрами, представителями общественных объединений и сообществ Магаданской области, оказывающими помощь военнослужащим и добровольцам в зоне проведения специальной военной операции.

Сбор посылок для мобилизованных и добровольцев начался в Магаданской области на следующий день после начала проведения специальной военной операции. Волонтёрами приехали работать бывшие военнослужащие, участники боевых действий, состоящие в организации «Боевое братство».

«Мы помогаем не только тем, кто приехал защищать Родину из Магаданской области, но и другим дальневосточникам. В подразделения, в которых находятся наши колымчане, служат ребята и из других регионов Дальнего Востока. Мы привозим бойцам спецодежду, квадрокоптеры, тепловизоры, антидроновые ружья, бронежилеты и другую технику. Доставляем медикаменты. Только аптечек раздали более 1,2 тыс. штук», – рассказал депутат Госдумы Антон Басанский, координирующий работу гуманитарной миссии.

Среди значимых акций – «Посылка на фронт», когда волонтёры в Магадане адресно собирают посылки для военнослужащих, мобилизованных и добровольцев.

Юрий Трутнев поблагодарил волонтёров за активную гражданскую позицию и помощь стране в борьбе за независимость новых регионов, а также передал волонтёрскому штабу прицелы для магаданских снайперов.

«Мы регулярно приезжаем в Донецкую Народную Республику, встречаемся с командирами, бойцами, часто бываем на передовой, знаем, чего ребятам не хватает. Помогаем им в меру сил и возможностей. И бойцы, и волонтёры занимаются одним делом – отстаивают независимость нашей страны. Надо помогать нашим бойцам выигрывать, побеждать и оставаться живыми», – сказал он.

Государству предлагают поддержать авто для рыбы

Субсидии на автомобильные перевозки рыбных грузов стали бы хорошей мерой для обеспечения продукцией внутреннего рынка. Кроме того, такое решение отразило бы запросы рынка, отметил на конференции Fishnews председатель Рыбного союза Александр Панин.

Проблему роста тарифов на железнодорожные перевозки рыбы в период лососевой путины руководители отраслевых ассоциаций вновь подняли на конференции Fishnews Online. Удорожание транспортировки, конечно, создает сложности для переработчиков, трейдеров — всех, кто везет рыбу с Дальнего Востока в центральную часть страны, отметил председатель Рыбного союза Александр Панин.

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья в прошлом году предложила государству поддержать альтернативу железнодорожным перевозкам — доставку рыбы автотранспортом. В АРПП считают, что с этой целью можно было бы задействовать топливные субсидии и освободить перевозчиков от платы в системе «Платон».

Пока мер господдержки автомобильных перевозок рыбной продукции нет, хотя это действительно востребованный способ доставки — гибкий, быстрый и удобный, прокомментировал руководитель Рыбного союза. Три четверти от всех перевозок рыбы приходится именно на автомобильный транспорт — об этом говорят данные из разных источников, обратил внимание Александр Панин.

Председатель союза сообщил, что поднял вопрос о господдержке автоперевозок на заседании правкомиссии по развитию рыбохозяйственного комплекса 26 июля. Глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев согласился с важностью этой темы и поручил проработать вопрос, отметил руководитель отраслевого объединения.

«Необходимо, чтобы автоперевозки признали перспективным способом доставки рыбной продукции», — уверен руководитель союза.

Fishnews

Лосось обеспечивает дальневосточникам рекордный вылов

«Красная» путина Дальнего Востока идет на очередной рекорд: добыто почти 480 тыс. тонн, отмечают в Росрыболовстве. По его данным, это в три раза выше уровня прошлого года и на 27% — уровня нечетного 2021 г.

Напомним, всего отраслевая наука рекомендовала к освоению в этом году около 512 тыс. тонн тихоокеанских лососей. В федеральном агентстве обратили внимание, что регионы с учетом оценок специалистов уже приняли корректировки для увеличения разрешенного вылова по определенным районам и объектам добычи.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, основной объем традиционно приходится на Камчатский край — там добыто 430 тыс. тонн (+24% к уровню 2021 года и в три раза выше уровня прошлого года).

В ведомстве отметили, что с опережением предыдущих двух лет также ведется промысел в Сахалинской и Магаданской областях — освоено 18,5 тыс. тонн и 12,7 тыс. тонн соответственно. В Хабаровском крае поймали 12,35 тыс. тонн красной рыбы.

В Приморском крае наблюдаются рекордные показатели добычи — 1,56 тыс. тонн. В 2022 в регионе наловили 644 тонны, в 2021 г. — 106,6 тонны, напомнили в ФАР.

По информации федерального агентства, загрузка холодильников Приморского края — логистического узла для отправки продукции на внутренний рынок и экспорт — составляет всего 38%.

Fishnews

Суда, заводы и «рыболовные комплексы» предлагают строить под инвестквоты

Правительство определилось с требованиями к объектам инвестиций, которые должны будут построить участники второго этапа программы инвестквот. Это не только промысловые суда и береговые заводы, но и новые типы объектов для вложений.

Требования к объектам инвестиций, которые должны построить участники программы инвестиционных квот, обновлены постановлением правительства от 7 августа 2023 г. № 1287. Этот документ пришел на смену постановлению от 25 мая 2017 г. № 633, которое использовалось с запуска механизма инвестквот.

Продолжить программу планируется на Дальневосточном бассейне. Оговорено, что требования нового постановления не применяются к уже реализованным инвестиционным проектам.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в списке объектов инвестиций остались крупнотоннажные суда под квоты вылова минтая и сельди. Помимо среднетоннажника под квоты минтая и сельди в Карагинской подзоне, в список включено также еще одно среднетоннажное судно под квоты на промысел минтая и сельди в разных промысловых районах (объект инвестиций типа В-2).

Инвесторам предлагают вложиться и в строительство транспортного рефрижератора длиной не менее 120 метров. Те, кто построит такой объект, получат квоты вылова минтая и сельди.

По-прежнему в перечне средне- и малотоннажные суда под квоты добычи разнорыбицы. При этом из второго этапа исключены квоты вылова макруруса (как объясняли ранее разработчики, такое решение связано с низким освоением лимитов по этом объекту промысла).

Остались в списке заводы малой мощности под квоты вылова разнорыбицы (также исключен макрурус), заводы малой, средней и большой мощности под квоты добычи минтая и сельди.

Новым объектом инвестиций для второго этапа стал рыболовный комплекс, который должен включать два среднетоннажных судна и завод (объект инвестиций типа КМ).

Размеры долей квот по объектам инвестиций представлены в постановлении от 7 августа 2023 г. № 1286.

Fishnews

Рыбу пустят в Корею с электронными ветсертификатами

Электронные ветсертификаты для поставок рыбы в Республику Корея начнут действовать до конца года. По информации Россельхознадзора, интеграцию информационных систем обеих стран планируют завершить в ноябре.

Россельхознадзор и Министерство продовольственной и лекарственной безопасности Республики Корея (MFDS) договорились завершить работы по интеграции информационных систем в сфере ветеринарии в ноябре 2023 г. Корейская сторона предоставила на согласование структуру и форматы электронных ветеринарных сертификатов.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора, внедрение электронной ветсертификации позволит значительно сократить время на проведение контрольно-надзорных мероприятий и улучшить контроль качества рыбопродукции. Переход на электронный обмен данными также создаст более прозрачную и доверительную торговую среду между государствами.

В ближайшее время ведомства обеих стран намерены провести дополнительные консультации для обсуждения дальнейших шагов по интеграции информационных систем.

Fishnews

«Орланы» связали север и юг столицы Сахалинской области

На новых маршрутах благоустроены пять остановочных пунктов и подходы к ним

В Южно-Сахалинске 7 августа запустили три новых маршрута «Городского экспресса»: Новоалександровка – Южно-Сахалинск, Южно-Сахалинск – Христофоровка и Христофоровка – Новоалександровка. Рельсовые автобусы «Орлан» свяжут север и юг областного центра.

По будням «Орланы» будут совершать 17 рейсов, в выходные – 22 рейса в день. Самый длинный маршрут из Христофоровки в Новоалександровку протяжённостью около 21 км рельсовый автобус преодолевает примерно за 40 минут – быстрее, чем автобус или автомобиль. Билет стоит 30 руб. независимо от расстояния.

В церемонии запуска маршрутов приняли участие первый заместитель начальника Дальневосточной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации Геннадий Нестерук, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин.

«Мы продолжаем интеграцию железной дороги с городским транспортом, начатую в декабре прошлого года с открытия двух транспортно-пересадочных узлов, - отметил Геннадий Нестерук. - На этом мы не остановимся».

«Конечно, мы очень рады открытию этих маршрутов, – говорит житель Южно-Сахалинска Владимир Евсеев. – Я живу в Новоалександровке, на работу в центр города ездил на автобусе. Утром и вечером в пробке можно простоять около часа. На поезде смогу добираться до центра намного быстрее».

На новых маршрутах благоустроены пять остановочных пунктов и подходы к ним, удлинены пассажирские платформы, смонтированы пандусы для маломобильных пассажиров.

Дарья Небора

Влияние реликтовых планктонных ракообразных на заселение Дальнего Востока в плейстоцене

Если биогеография наземных и морских животных представляет собой хорошо разработанное направление биологических наук, то исследователям континентальных водоемов еще многое предстоит сделать для адекватного понимания современного распространения организмов и истории их расселения по планете. В последнее время достигнут существенный прогресс в понимании этих процессов на примере микроскопических ракообразных – водяных блох (= ветвистоусых ракообразных = Cladocera), которые стали модельной группой пресноводной биогеографии. Исследование большого массива проб, собранных в разные годы на Российском Дальнем Востоке и на Корейском полуострове, демонстрирует иную картину. Дальневосточный регион известен как зона эндемизма ветвистоусых ракообразных, и представляет огромный интерес с точки зрения изучения механизмов формирования локальных фаун в результате вторжения «южных» и «северных» видов при климатических изменениях, в первую очередь, в плейстоцене.

Учёные Института проблем экологии и эволюции имени А. Н. Северцова (ИПЭЭ) РАН исследовали распределение находок ветвистоусых ракообразных, различающихся по месту их происхождения, в пресноводных водоёмах с разным сезонным режимом (постоянных и временных) и принадлежащих к планктонной (то есть, обитающей в толще воды) или бентосно-фитофильной (то есть, обитающей на дне и в прибрежных зарослях) фаунам. Помимо ранее продемонстрированного широтного градиента доли «северных» (северного происхождения) и «южных» (южного, возможно, тропического, происхождения) видов в фаунах Cladocera, было выяснено, что в регионе именно планктонное сообщество включает наибольшую долю эндемичнных видов, представляющих собой реликтов до-плейцстоценовых времен.

Ученые нашли, что доля представителей «южной» (тропической) фауны среди бентосно-фитофильных видов резко падает при движении с юга на север, и примерно в районе Северной Кореи происходит ее смена на «северную» (бореальную) фауну.

Напротив, доля представителей «южной» фауны в планктоне относительно невелика (максимум – 16 % от числа находок в каждом регионе) даже на крайнем юге исследованной зоны и падает при движении на север весьма плавно, полной ее смены на «северную» фауну не происходит, при этом в планктоне отмечено множество эндемиков этого региона.

Известно, что эти эндемики – остатки древней, до-плейстоценовой, фауны, в то время как расселение прочих ветвистоусых ракообразных на юг и на север происходило в позднем плейстоцене, а, возможно, и в голоцене. Данные результаты поддерживают ранее высказанную гипотезу о том, что древние эндемики, имея серьезную «фору» по сравнению с «южными» и «северными» видами во времени, быстро монополизировали водоемы Дальнего Востока в позднем плейцстоцене и препятствовали расселению «южных» видов на север, а «северных» видов – на юг. Среди представителей бентосно-фитофильной фауны их число значительно ниже, чем в планктоне, и именно у их представителей мы можем наблюдать смешение «южной» и «северной» фаун, получившееся в результате расселения в позднем плейстоцене на север и на юг. В данном случае, уже «южные» виды мешали «северным» распространяться на юг, и наоборот. Напротив, относительно немногие представители с севера и с юга смогли проникнуть в планктон данного региона, поскольку он уже был занят более успешными и более приспособленными к условиям региона конкурентами – эндемиками Дальнего Востока.

В настоящее время не совсем понятно, почему доля эндемиков на Дальнем Востоке столь высока в планктоне и низка в прибрежье? Известны прямо противоположные ситуации, когда, например, в Озере Байкал, планктон представлен широко распространенными видами, а в бентосе много эндемичных видов.

«Однако, в любом случае, нами подчеркнуто значение роли биотических взаимодействий и исторических процессов в определении современных биогеографических границ. Если экологические предпочтения вида позволяют ему распространиться, например, на юг в период потепления климата, это совершенно не означает, что ему позволят это сделать», – заявляет д.б.н., член-корр. РАН А. А. Котов, руководящий этими работами.

Несомненно, подобные исследования будут продолжены сотрудниками ИПЭЭ РАН.

Исследования осуществлены в рамках Государственного задания AAAA-A18-118042490059-5. Статья опубликована в журнале Water.

Публикация: Ivan I. Krolenko, Petr G. Garibian and Alexey A. Kotov The Role of Old Relicts in Structuring the Boreal/Tropical Transitional Zone: The Case of East Asian Planktonic Cladocera (Crustacea) Diversity 2023, 15, 713.

Источник: ИПЭЭ РАН.

В Верее найдена личная печать офицера армии Наполеона

Прикладную печать офицера «Великой армии» Наполеона обнаружили археологи Института археологии РАН при раскопках в Верее. Это единственная находка личной печати участников войны 1812 года: в ходе многолетних археологических работ на полях сражений Отечественной войны, таких, как Бородино и Тарутино, не было найдено ни одной прикладной печати частных лиц.

Печать сделана из латуни и состоит из фигурной рукояти и овального щитка, на котором изображена мужская фигура в военной форме, с клинком в руках, и вырезаны латинские литеры D, L. v G. Изучение архивных документов показало, что печать могла принадлежать офицеру 6-го вестфальского линейного полка, лейтенанту Луи фон Гаденштедту (Louis von Gadenstedt), который попал в плен 29 сентября (11 октября) 1812 года при взятии Вереи отрядом генерала Ивана Семеновича Дорохова.

«Среди тысяч артефактов, обнаруженных археологами, не бывает неважных, но иногда встречаются неожиданные, уникальные, заслуживающие особого внимания. Эти находки позволяют уточнить детали событий прошлого, создать более полную картину той эпохи. Вестфалец Луи фон Гаденштедт сражался за Францию, попал в плен в России, вернулся на родину, а его личная печать стала маленькой деталью большой русской истории», – сказала Ася Энговатова, заместитель директора Института археологии РАН по науке.

Печать была обнаружена специалистами ИА РАН в ходе спасательных раскопок на городище в Верейском кремле, у здания бывших Присутственных мест.

Это небольшой предмет из латуни, высотой 3,2 см, диаметр щитка – 2,1 см. На поверхности овального щитка диаметром 2,1 находится углубленное изображение. В правой части композиции (на оттиске она слева) расположена фигура стоящего вполоборота человека в военной форме. В правой руке он держит направленное вниз клинковое оружие с острием, касающимся земли. Локтем согнутой левой руки он опирается на каменную глыбу (постамент) кубической формы, на котором зеркально вырезаны латинские литеры. Внизу под кубом зигзагообразной линией намечена трава, на заднем плане, слева и сверху, изображено раскидистое лиственное дерево с тремя опиленными ветвями, на верхней густо разрослись молодые побеги. Композиция заключена в линейный ободок.

Фигура военного изображена со множеством реалистичных мелких деталей. На его голове – высокий головной убор усеченно-конической формы, с козырьком. Убор можно идентифицировать как французский кивер образца 1810 года: у него нет боковой кожаной вставки V-образной формы, которая появилась позднее. На передней части кивера сверху прикреплен помпон, или «репеек»: такие помпоны носили младшие офицеры, на киверах старших офицеров, майоров и выше, прикрепляли плюмаж. Над козырьком схематично изображена киверная пластина (плакетка), сбоку двумя косыми чертами обозначен этишкет – украшение, состоящее из двух плетеных косиц, охватывающих кивер спереди и сзади.

Военный одет в камзол фрачного типа с лацканами на груди и длинными фалдами до колена. Камзол c лацканами имеет треугольный вырез, доходящий до низа грудной клетки, под ним читается жилет. Это типичный крой униформы наполеоновской армии, принятый и в вестфальских войсках. На правом плече прорезан эполет с бахромой, обозначенный выпуклой точкой и небольшим полукруглым полем снизу. На ногах военного – высокие офицерские сапоги до колена.

Оружие в правой опущенной вниз руке военного напоминает по форме французский пехотный тесак. Основные черты тесака – это почти прямое лезвие и характерно изогнутая полукругом одинарная дужка эфеса. На поясе у военного висит штык в ножнах.

Как отмечают исследователи, изображение дерева на щитке можно трактовать не только как элемент пейзажа, но и как генеалогическое древо: две ветви рода прервались, и только третья дала многочисленное потомство.

На поверхности камня, разделенного горизонтальной чертой на две неравные части, находятся латинские буквы. В верхнем поле, занимающим две трети поверхности камня, прорезана письменная заглавная буква D, значение которой пока не известно. Фон вокруг нее покрыт крапинками; возможно, так передана грубая фактура камня, но также нельзя исключать то, что в геральдике такое заполнение символизирует золотой цвет. На узком нижнем поле с гладким фоном, обозначающим серебряный цвет, прорезаны три буквы: L. v G. – по-видимому, сокращение имени и фамилии с приставкой von.

Буквы на поверхности печати с большой долей вероятности позволили идентифицировать имя владельца. Главный научный сотрудник Государственного Бородинского военно-исторического музея-заповедника Сергей Хомченко, специализирующийся на изучении данных о наполеоновских пленных 1812–1814 годов, на основании архивных списков военнопленных предположил, что владельцем печати мог быть лейтенант 6-го вестфальского линейного полка Луи фон Гаденштедт (Louis vоn Gadenstedt).

После захвата Москвы Наполеоном французское командование распорядилось укрепить Верею. Земляной вал был приподнят, построены дубовый палисад, ворота, заграждения, и для защиты Смоленской дороги с востока и юга в Верее был расквартирован гарнизон, который состоял из 1-го батальона 6-го вестфальского линейного полка 23 пехотной дивизии 8-го корпуса генерала Жюно. По приказу Кутузова в ночь на 29 сентября 1812 года генерал Иван Семенович Дорохов со своим отрядом напал на Верею, уничтожил укрепления и захватил неприятельский гарнизон. В числе пленных был и лейтенант Луи фон Гаденштедт, который вместе в другими военнопленными из Вереи был перемещен в Калугу, далее в Орел, а затем переведен в Кострому. В начале 1814 года, как и большинство его соотечественников, он вернулся на родину, а его личная печать осталась в земле и увидела свет через 200 с лишним лет.

Источник: пресс-служба Института археологии РАН.

Пути миграции мезозойских хищных млекопитающих эутриконодонтов проходили через территорию Якутии

Эутриконодонты были важной группой мезозойских млекопитающих, широко распространенной в юрском и меловом периодах в Северном полушарии; в Южном полушарии они известны из Африки и Южной Америки. Им были свойственны трехбугорковые коренные зубы с однорядным продольным расположением главных бугорков. Острые режущие гребни на этих бугорках обеспечивали возможность питания животной пищей – как беспозвоночными, так и позвоночными. Одни эутриконодонты были наземными, другие – планирующими древесными формами. Некоторые наземные виды достигали довольно крупных для мезозойских млекопитающих размеров (приблизительно с барсука) и могли охотиться даже на молодых динозавров.

В раннемеловом высокоширотном комплексе позвоночных из местонахождения Тээтэ в Якутии установлены три формы эутриконодонтов: сангаротерий Sangarotherium aquilonium и два вида гобиконодонов – крупный Gobiconodon sp. A и мелкий Gobiconodon sp. B.

Сосуществование двух видов гобиконодонов, крупного и мелкого, характерно для многих раннемеловых сообществ позвоночных Азии (в том числе для местонахождений Монголии и Западной Сибири). При этом Gobiconodon sp. A из местонахождения Тээтэ является самым крупным видом гобиконодонов в Азии, уступая по величине только североамериканскому Gobiconodon ostromi.

Предполагается, что распространение Gobiconodon из Азии в Северную Америку произошло во время апт-альбского фаунистического обмена. Обнаружение гобиконодонов в местонахождении Тээтэ является еще одним свидетельством пути расселения наземных позвоночных животных из Азии в Северную Америку через Берингию, что ранее постулировалось на основании появления нескольких групп азиатских по происхождению динозавров (в том числе орнитомимозавров, тираннозавроидов, теризинозавроидов, овирапторозавров, гадрозавроидов, пахицефалозавров и неоцератопсий) в западной части Северной Америки в это время.

Видимо, гобиконодоны были участниками этого миграционного события. Сомнительность сведений о присутствии Gobiconodon в Европе и отсутствие находок представителей этого рода в восточной части Северной Америки делают менее вероятным его расселение из Азии в Америку через Европу.

Статья опубликована в журнале The Science of Nature.

Источник: Палеонтологический институт им. А.А. Борисяка РАН

Текст: А.В. Лопатин, А.О. Аверьянов