Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Выставка "Царь Петр Алексеевич. Накануне империи" с уникальными экспонатами из Музеев Московского Кремля открылась во Владивостоке

Анна Бондаренко ("Российская газета", Приморский край)

До середины января 2023 года посетители Музея-заповедника истории Дальнего Востока смогут побывать на выставке "Царь Петр Алексеевич. Накануне империи". Более 100 экспонатов - уникальных по исторической, художественной и мемориальной ценности - привезли во Владивосток из собрания Государственного историко-культурного музея-заповедника "Московский Кремль" (Музеи Московского Кремля).

Это уже четвертая выставка совместного проекта двух музеев. И ни на одной, по уверению директора дальневосточного музея Виктора Шалая, не было случайного экспоната.

"Заключая почти пять лет назад договор о сотрудничестве, - пояснил он, - мы договорились обеспечить жителям нашего региона, расположенного на большом расстоянии от Москвы, доступ к тем коллекциям, которые могут рассказать о стране. Наша задача - победить чувство ментальной оторванности, которое есть у жителей Дальнего Востока, сделать так, чтобы они почувствовали себя частью большой страны и наследниками ее истории. У этих выставок есть социальная и геополитическая, подложка".

Они рассказывали, как формировалась территория государства, были посвящены истории династии Романовых, государственным наградам.

По словам генерального директора Музеев Московского Кремля Елены Гагариной, связанные с Петром Великим экспонаты, которые хранятся у них, очень сильно отличаются от того, что находится в музеях Петербурга. "Наша коллекция связана с ранним периодом жизни Петра I, - рассказала Елена Юрьевна. - Это годы его младенчества, взросления, становления, обретения собственных представлений, по какому пути должна идти страна. Это период, который рассказывает о формировании личности одного из самых интересных русских правителей".

Елена Гагарина особо отметила, что все привезенные сейчас во Владивосток предметы никогда раньше не показывали вместе, а часть их - вообще впервые вывезли из Московского Кремля. В зале "Наследство" можно увидеть парадные пистолеты, выполненные для царя Алексея Михайловича выдающимися оружейниками Григорием Вяткиным и Евтихием Кузовлевым. В Переписной книге государевой Оружейной казны 1687 года эта пара пистолетов была записана первой, то есть являлась самой лучшей и дорогой во всем царском арсенале.

Редко покидает Оружейную палату роскошная группа регалий, используемая на церемонии венчания на царство. Саккос (архиерейское богослужебное облачение), митра (богослужебный головной убор) и поручи (нарукавники). Они представлены в зале "Венчание на царство" и позволяют представить великолепие действа. Во время подготовки к выставке был сделан ряд научных открытий. В том же зале представлены два блюда, на которых во время церемонии в Успенском соборе выносили царские венцы.

"Владивосток - первое место, где эти блюда экспонируются, обретя свое историческое важное значение, - рассказал заведующий сектором оружия и конского убранства отдела Оружейной палаты Сергей Орленко. - На одном вынесли древнюю шапку Мономаха для старшего царя Ивана Алексеевича. На втором - шапку Мономаха второго наряда для Петра Алексеевича".

В XVIII столетии церемониал изменился, как пояснил Сергей Орленко, и блюда больше не использовали. Их подлинный смысл был утрачен, и они слились с остальной массой дворцовой посуды. Относительно недавно при подготовке каталога государственных регалий исследователи обратили внимание на то, что при них числилась побитая молью соболиная платина. Стали выяснять историю блюд и поняли, что пластину подкладывали под шапку, чтобы она не соскальзывала.

"Несколько столетий назначение этих предметов оставалось неизвестным, - продолжает свой рассказ о вновь обретенном эпизоде истории Сергей Орленко. - В экспозиции Оружейной палаты, созданной в 1986 году, одно из них экспонировалось среди предметов обстановки царского пира. А второе - в витрине с голландским серебром. Перед венчанием двух царей на царство нужное по размерам блюдо нашли среди даров голландского посольства. И быстро позолотили".

Еще одно открытие. Когда к выставке готовили портрет матери Петра - Натальи Кирилловны Нарышкиной, выяснилось, что на полотне изображен другой человек. Реставраторы сняли подрамник и увидели надпись, гласившую, что это сестра Петра - Марфа.

Выставка "Царь Петр Алексеевич. Накануне империи" будет работать до 15 января. В двух музеях между тем уже начали подготовку к новой экспозиции. Но подробности о ней пока остаются секретом.

Суд разрешил полиции прогонять зевак с места происшествия и штрафовать отказавшихся уйти

Владислав Куликов

Камчатский краевой суд подтвердил право полиции требовать от всех любопытствующих граждан разойтись с места происшествия. А граждане обязаны выполнить требования стражей, даже если последние находятся в штатском. Иначе будет штраф.

Важный правовой урок получил некий гражданин С., который решил выступить в качестве своего рода группы поддержки: пришел постоять возле квартиры товарища, у которого проходил обыск. Впрочем, совершенно не важно, был он другом фигуранта, соседом или просто проходил мимо: если сотрудник полиции сказал "проходите", надо проходить. То есть - уходить.

"Из пояснений С. следует, что он находился на лестничной площадке по просьбе своего знакомого (в квартире которого проходил обыск), последний хотел знать, что происходит в подъезде, - рассказывают в Камчатском краевом суде. - С. было разъяснено, что полицией проводится специальная операция, но на неоднократные требования сотрудника полиции О. покинуть подъезд он отвечал отказом".

Как подчеркивают в суде, сотрудник полиции действовал в рамках возложенных на него обязанностей и то обстоятельство, что он непосредственно обыск в квартире не проводил, не указывает на незаконность его требований.

При этом на сотруднике не было формы. Это был типичный человек в штатском, то есть оперативный уполномоченный. И не стоит недооценивать слово "уполномоченный": когда оперативник находится при исполнении, штатская одежда не должна никого смущать. Он все равно остается полицейским. Гражданин С. таких юридических тонкостей не понимал, за что и поплатился.

Как пояснили в суде, сотрудники полиции вправе, в том числе, требовать от граждан покинуть место совершения преступления, административного правонарушения, место происшествия, если это необходимо для проведения следственных действий, оперативно-разыскных мероприятий, документирования обстоятельств, для обеспечения безопасности граждан и т.п. Иными словами, закон вполне позволяет удалить зеваку с места происшествия. А гражданин С. в данном случае был зевакой. Скандальным, но все-таки зевакой. Поэтому суд оштрафовал его на две тысячи рублей.

"Довод жалобы С. об отсутствии у него умысла на совершение административного правонарушения, поскольку он не понимал, что О. является сотрудником полиции, так как последний был одет в гражданскую одежду, судья краевого суда расценил как избранный способ защиты, чтобы избежать наступления административной ответственности, - рассказывают в суде. - Материалами дела подтверждается, что вместе с О. в подъезде находился сотрудник ОМОНа в форменном обмундировании, возле подъезда на улице стояли служебные машины полиции, находились сотрудники полиции. При таких обстоятельствах нахождение в подъезде сотрудников полиции явствовало из обстановки и у С. не должно было возникнуть сомнений в том, что требование покинуть подъезд ему предъявлено сотрудником полиции".

Как отрегулировать длительность сигнала светофора

Дарья Худякова

Не каждый автомобилист знает, куда обращаться, чтобы длительность сигнала у светофора отрегулировали. Если кажется,что зеленый свет гаснет слишком быстро, это повод обратиться в Центр организации дорожного движения (ЦОДД) или местный департамент транспорта и дорожного хозяйства. Об этом "РГ" рассказали в ЦОДД разных регионов России.

В каждом регионе светофоры регулируют либо ЦОДД, либо департамент дорожного хозяйства, либо эти организации вместе.

Как рассказали "РГ" в ЦОДД Тверской области, центр отвечает только за часть перекрестков области. Если нужно что-то настроить или починить, в центр звонят из департамента дорожного хозяйства и благоустройства Твери, который в том числе курирует оставшиеся светофоры, которые не входят в ответственность ЦОДД. Поэтому если автомобилист хочет, чтобы настроили светофор, обращаться нужно в департамент дорожного хозяйства.

В ЦОДД Нижегородской области посоветовали писать обращение в департамент транспорта и дорожного хозяйства региона. Как сказали в Центре, именно департамент транспорта решает что и кому ремонтировать. Получается, что ЦОДД только исполнитель.

В Санкт-Петербурге светофоры регулирует ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения", на сайте организации есть форма для соответствующего обращения.

Достаточно просто отрегулировать светофор автомобилистам и пешеходам из Москвы, для этого у них есть несколько вариантов: либо обратиться в единый контактный центр "Московского транспорта", либо оставить обращение на Едином транспортном портале. Специалисты рассмотрят и дадут письменный ответ, сказали в пресс-службе ЦОДД Москвы.

Ежедневно там перенастраивают по пять - десять светофоров, в том числе и по просьбам самих жителей. Часто просят увеличить время горения зеленого сигнала для транспорта по конкретному направлению. Также много предложений по улучшению условий движения пешеходов: просят снизить время ожидания красного или увеличить горение разрешающего сигнала на пешеходных светофорах.

Алгоритм расчета длительности горения фаз учитывает геометрические параметры пересечения: ширину проезжей части, количество полос, поперечный и продольный уклоны, радиусы поворотов. Также учитывается наличие трамвайных путей, остановок общественного транспорта, выездов с парковок, дворов.

Главный параметр для расчета - это интенсивность транспортных и пешеходных потоков. Автомобилисты, как и пешеходы, могут обратиться в ЦОДД с предложениями по внесению изменений в режим работы, если они считают, что светофор работает некорректно, подчеркивают в ЦОДД Москвы.

Еще несколько лет назад организацией дорожного движения и светофорным регулированием в регионах занимались управления по благоустройству, но московский опыт с ЦОДД показал, что гораздо удобнее, когда светофорами занимается профильная организация. Поэтому постепенно ЦОДД создаются по всей стране, в том числе в рамках проекта "Безопасные качественные дороги". В последние годы запустили ЦОДД в Ставрополье, во Владивостоке.

Недавно сообщалось, что Центр организации дорожного движения заработал в Северной Осетии для регулирования очереди на Военно-Грузинской дороге.

О чем говорил президент Владимир Путин в своем выступлении на Восточном экономическом форуме

Россия из-за специальной военной операции на Украине ничего не потеряла и не потеряет - она только укрепила свой суверенитет, заявил президент Владимир Путин, выступая на Восточном экономическом форуме. Глава государства уверен, что наша страна уже справляется с экономической, финансовой и технологической агрессией Запада.

Президент выступил на пленарной сессии VII Восточного экономического форума, который прошел на острове Русский во Владивостоке. Российский лидер рассказал о том, как восстанавливается российская экономика, о ценовом и газовом кризисе Европы, ситуации по зерновой сделке, и напомнил, для чего Россия начала спецоперацию на Украине.

Кроме того, президент объявил о новых мерах поддержки Дальнего Востока, где впервые в новейшей истории фиксируется миграционный приток.

В пленарной сессии ВЭФ также приняли участие председатель Государственного административного совета, премьер-министр Временного правительства, главнокомандующий Вооруженными силами Республики Союз Мьянма Мин Аун Хлайн, премьер-министр Армении Никол Пашинян, премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ, а также председатель постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Чжаньшу. Свои видеообращения также направили премьер-министры Индии, Малайзии и Вьетнама.

В начале своего выступления российский лидер заявил о необратимых, тектонических изменениях в системе международных отношений. "Существенно возросла роль динамичных, перспективных государств и регионов мира, и прежде всего, конечно, Азиатско-Тихоокеанского региона", - подчеркнул Путин. Так, эти страны стали новыми центрами экономического и технологического роста.

При этом Запад, по словам Путина, стремится сохранить прежний, выгодный только им мировой порядок, чтобы заставить всех жить по их правилам. В итоге на смену коронавирусу в мире пришла санкционная лихорадка: попытки Запада навязать другим странам модели поведения, лишить их суверенитета и подчинить своей воле. Президент отметил, что все эти решения принимаются западными элитами в отрыве от интересов своих собственных граждан.

"Достигнутый уровень промышленного развития Европы, качество жизни людей, социально-экономическая стабильность - все это бросается в топку санкционной печи, расходуется по указке из Вашингтона во имя пресловутого "евроатлантического единства", - сказал президент. Путин обратил внимание на то, что страны мира постепенно утрачивают доверие и к доллару, евро, фунту стерлингов как к расчетным и резервным валютам и уходят от их использования.

Россия справляется с экономической и технологической агрессией Запада. "Стабилизирован валютный и финансовый рынок России, снижается инфляция, уровень безработицы находится на историческом минимуме", - перечислил Путин. По его словам, оценки и прогнозы экономической динамики, в том числе со стороны предпринимателей, гораздо более оптимистичны, чем были в начале весны. По оценкам президента, инфляция в РФ в 2022 году будет в районе 12%, к концу I квартала 2023 года снизится до 4-6%.

Но вопрос ведущего сессии, как будет дальше складываться ситуация в российской экономике, Путин уверенно заявил, что пик сложностей пройден. "Хочу отметить, что бюджет этого года будет сверстан с профицитом почти под полтриллиона рублей, где-то под 485 млрд, несмотря на все мрачные прогнозы", - сказал президент. Путин также добавил, что если спад в экономике России если и будет, то незначительный - чуть больше 2%.

Правительству, по его словам, удалось с помощью энергичных и выверенных мер предотвратить негативное развитие событий. "Будут реализованы все программы развития. В этом году федеральные расходы увеличатся на 20% по сравнению с прошлым годом, это говорит о поддержке приоритетных направлений", - сказал российский лидер.

При этом ситуация в западных странах складывается совсем иначе. "Недальновидными действиями западных властей подстегнута и глобальная инфляция. Она уже обновила многолетние рекорды в развитых экономиках. По итогам июля в США она составила 8,5%", - сообщил он. Путин также привел и в пример и другие западные страны: в ФРГ инфляция - 7,9%, в Бельгии - 9,9%, в Латвии - 20,8%, в Литве - 21,1%, в Эстонии - 25,2%.

Путин уверен, что Россию невозможно изолировать. "Достаточно просто посмотреть на карту. Используя наши естественные конкурентные преимущества, мы продолжим наращивать свой транспортный потенциал, расширять сеть автомобильных и железных дорог, строить новые подходы к морским терминалам и увеличивать их мощность", - заявил президент.

Глава государства также анонсировал, что российскую авиацию ожидает системное перевооружение. Кроме того, востребованность перевозок в восточном направлении увеличивается, в ближайшие годы пропускная способность БАМа и Транссиба вырастет на 40 млн тонн.

Впервые в новейшей истории на Дальнем Востоке растет население, заявил президент. "Это главный агрегатор того, что делается, и, судя по всему, делается в правильном направлении, - добавил он. - Еще очень много предстоит сделать, много не сделано, но мы будем обязательно идти по этому пути дальше". Путин отметил, что миграционный приток был зафиксирован в 2021 году.

Значительную часть своего выступления президент посвятил мерам поддержки и развития Дальнего Востока. Путин подчеркнул, что регион должен стать привлекательным местом для жизни. Так, президент поручил продлить программу дальневосточной ипотеки минимум до 2030 года. Ранее она была рассчитана до 2024 года. Еще одно поручение - на обновление дальневосточных городов направить дополнительные 5 миллиардов рублей в год. Для молодых специалистов на Дальнем Востоке построят льготные арендные квартиры. Путин обратил внимание, что расположение этого жилья должно быть увязано с мастер-планами развития дальневосточных городов, чтобы в наличии была вся необходимая инфраструктура и такое жилье было востребованным и удобным для проживания.

Президент также объявил, что количество авиамаршрутов на Дальнем Востоке вырастет с 390 до 530. Кроме того, в регионе до 2025 года будут открыты филиалы ГИТИСа, ВГИКа, Щукинского училища.

"Самое главное для нас то, что Дальний Восток - это наряду с Арктикой - регион, за которыми, безусловно, будущее России", - подчеркнул Путин. Президент отметил, что здесь находятся не только ресурсы, но и выход к регионам мира.

От политики Запада страдают и бедные страны. Президент заявил, что в мире может возникнуть небывалая гуманитарная катастрофа из-за того, что Запад вывозит большинство украинского зерна в свои страны, а не в нуждающиеся страны Африки. "По всемирной программе продовольствия ООН, которая как раз и подразумевает помощь нуждающимся странам, было загружено всего два корабля, подчеркну, только два из 87, и на них было вывезено 60 тысяч тонн продовольствия из двух миллионов тонн, но это всего 3%, которые направлены в развивающиеся страны", - рассказал президент. Он указал на то, что европейские страны, как и столетия назад, действуют как колонизаторы, и такое поведение может привести к гуманитарной катастрофе. Путин назвал сложившуюся ситуацию "надувательством". "Хамское и наглое отношение к тем партнерам, ради которых якобы это делалось. Просто обманули", - сказал Путин.

Глава государства также указал на то, что усилия ООН в рамках "зерновой сделки" привели к снятию ряда многих, но все же не всех ограничений в отношении российского продовольствия. "Хитро сделанная, сложная ситуация, когда против наших продуктов напрямую санкций нет, но есть ограничения, связанные с логистикой, фрахтом судов, проводкой денег, страхованием", - сказал он.

Президент заявил, что надо задуматься о том, чтобы ограничить направления вывоза зерна и другого продовольствия в страны ЕС, и обязательно посоветуется на эту тему и с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом. Путин пообещал, что Россия продолжит работу по зерновой сделке для достижения ее целей.

Путин также назвал бредом и чушью попытки стан G7 ограничить цены на энергоресурсы, поставляемые из РФ. Он отметил, что это "тупое решение". "Ничего административным путем в сфере экономики и мировой торговли решить нельзя", - сказал он. Президент предупредил, что Россия ничего не будет поставлять Западу - ни нефть, ни газ, ни уголь - если ей навяжут какие-то цены на них. "Не в том положении находятся, чтобы диктовать свою волю, пусть одумаются. Им останется только одно - как в русской сказке - мерзни, мерзни волчий хвост", - описал он сложившуюся ситуацию по газу в Европе.

Комментируя ситуацию вокруг "Северного потока", Путин заявил, что Россия готова уже завтра возобновить его работу, если ей вернут отремонтированную турбину. "Давайте нам турбину, мы завтра включим "Северный поток-1". Не дают же ничего. Говорят: вот, используют как оружие. Какое оружие? Сами натворили дел, теперь не знают, что с этим делать, загнали себя в так называемый санкционный тупик", - заметил Путин.

Президент также подчеркнул, что потребности в энергоресурсах в мире так велики, что у России нет никаких проблем с их реализацией. В частности, он отметил, что потребности в энергоресурсах растут у такой крупной экономики, как китайская. "Договоренности у нас стабильные, отношения находятся на беспрецедентно высоком уровне", - сказал Путин. В этой связи российский лидер сообщил, что все основные параметры сделки с Китаем относительно поставок газа по магистрали "Сила Сибири-2" (объем до 50 млрд куб. м в год. - Прим. "РГ"), включая цену, согласованы. Не случайно одним из итогов форума стало решение, что "Газпром" и Китай переходят в оплате газа на рубль и юань.

На вопрос о том, что Россия приобрела и потеряла после начала спецоперации на Украине, президент уверенно заявил: "Ничего мы не потеряли и ничего не потеряем". По его словам, главное приобретение - укрепление нашего суверенитета. Путин признал, что и внутри страны, в мире происходит определенная поляризация. "Я считаю, что это пойдет только на пользу: все ненужное, вредное и что мешает идти вперед будет отторгнуто, мы будем набирать обороты, темпы развития", - сказал он.

Путин также отметил, что Москва не начинала военные действия на Украине, а пытается их закончить, они идут там с 2014 года. По его словам, спецоперация на Украине является зеркальным ответом на происходящее там в течение нескольких лет. "Мы это сделали сознательно, все наши действия направлены на помощь людям, которые проживают в Донбассе", - подчеркнул Путин. Президент уверен, что в конечном итоге это приведет к укреплению России и изнутри, и ее внешнеполитических позиций.

Президент также считает, что среди граждан Украины много тех, кто не разделяет политику Киева и выступает против неонацизма власти. "Мы должны поддерживать с ними отношения и будем это делать. Я уверен, что будущее российско-украинских отношений именно за этой частью украинского общества", - сказал он.

Путин заявил, что задача руководства России заключается в том, чтобы разъяснить подавляющему большинству граждан страны свою позицию и действия, которые "направлены на защиту русского народа и многонационального народа РФ в целом". "Мы действуем исключительно исходя из этих соображений, и мы видим, что подавляющее большинство граждан на нашей стороне", - пояснил он.

Комментируя ситуацию с уехавшими за границу журналистами из России, президент отметил, что они только рады переезду и работают там в антироссийских центрах. "Они всегда, будучи здесь, работали против нашей страны. Но теперь, под видом того, что им здесь что-то угрожает, с удовольствием перебрались туда, на ту же самую зарплату, которую получали, будучи здесь. Да, просто сегодняшняя ситуация вынуждает определить свою позицию всех, кто какую-то позицию имеет", - подчеркнул президент.

Президента попросили прокомментировать ситуацию с уезжающими работать в другие страны, в том числе в Армению. Глава государства заявил, что в РФ приветствуют все, что идет на пользу российскому бизнесу. "Если условия сложились так, что сейчас людям целесообразно работать там, это в основном айтишники, да и им выгоднее, спокойнее работать там, пусть работают. Можно работать в Ереване, а жить в Москве, ничего не мешает", - сказал Путин. При это он отметил, что многие уже вернулись, поняв, что ничего страшного в РФ не происходит, несмотря ни на какие санкции.

В целом Путин поблагодарил российский бизнес за ответственность перед родиной. "Российское предпринимательское сообщество в целом сегодня демонстрирует в высшей степени свою ответственность перед страной, перед родиной, перед гражданами России. Я хочу это отметить и хочу их за это поблагодарить", - сказал он.

Комментируя ситуацию с регистрацией бизнеса и ухода из офшоров отечественных компаний, Путин признал, что для решения этих проблем еще нужно создавать условия. "И прежде всего это связано, безусловно, с надежностью и с правами защиты собственности", - сказал он. При этом Путин снова напомнил, что предупреждал, что неоднократно призывал бизнесменов не держать все активы за рубежом - а теперь их изымают. "Многим я в свое время говорил, знаете: набегаетесь, защищая свои интересы. У них там что-то арестовали - счета, лодки и так далее. Предупреждал об этом. Лучше бы эти лодки здесь держали, а деньги вкладывали бы не в иностранные активы, а в развитие российской инфраструктуры. Ничего бы не потеряли, все было бы здесь, на родине. И прибыли бы получали от вложенных денег", - сказал он. Глядя в зал, Путин отметил, что большинство из тех, кто сейчас слушает его выступление, послушали его и не держали ничего особенного "за бугром".

Россия не будет закрываться от Европы и отвечать зеркально - вводить визовые ограничения. "Не нужно ничего делать, что не отвечает нашим интересам", - сказал российский лидер. По его словам, Россия заинтересована в том, что бизнес приезжал и работал в нашей стране. "А таких очень много бизнесменов, которые любят Россию, приезжают или хотят здесь работать. Вот вам, пожалуйста, пусть приезжают и работают. Чего их ограничивать? Репетиторы приезжают. Да пускай приезжают и работают! Чего здесь плохого? Спортсмены, деятели искусства. Зачем ограничивать? Мы не будем сами обрывать эти контакты. Они их политизируют, они не нас изолируют, а сами себя", - считает Путин.

АЙСЕЛЬ ГЕРЕЙХАНОВА

«Капитан Хазан» готовится пополнить промысловый флот страны

Группа компаний «Антей» спустила на воду первый краболов на Находкинском судоремонтном заводе. Добытчики краба обеспечили предприятие большим заказом.

Группа компаний «Антей» продолжает реализацию судостроительной программы. В 2020 г. добытчики краба заложили на Находкинском судоремонтном заводе в Приморье восемь промысловых судов. 8 сентября в Находке торжественно спустили на воду первый краболов — «Капитан Хазан», сообщает корреспондент Fishnews. Судно названо в честь первого капитана группы компаний «Антей»: Анатолий Яковлевич Хазан много лет посвятил работе в море.

С получения проекта и до его реализации в металле пройден непростой путь, но это все делается для отрасли, для территории, для страны, подчеркнул президент ГК «Антей» Иван Михнов. «Мы надеемся, что пройдет короткое время — буквально два-три месяца, — и судно уйдет на промысел», — сказал он.

Заказы промысловиков позволяют возрождать завод, подчеркнул генеральный директор НСРЗ Александр Корнейчук.

Характеристики новых судов следующие: длина — 57,7 м, ширина — 12,6 м, дедвейт — около 1200 тонн, экипаж — 24 человека. Вместимость по живому крабу — не менее 100 тонн.

Со знаковым событием рыбаков и судостроителей поздравили глава Росрыболовства Илья Шестаков, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, мэр Находки Тимур Магинский, руководитель Дальневосточного филиала РМРС Павел Шихов, президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Как отмечал вице-премьер — полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, заказы рыбаков должны помочь судостроителям Дальневосточного региона выйти на новый уровень. До этого на российских верфях «Антей» уже построил краболов «Русь» — судно успешно работает на промысле.

О работе добытчиков краба в новых экономических условиях генеральный директор компании «Антей управление активами» Андрей Поломарь рассказал накануне на отраслевой сессии в рамках ВЭФ. Так, «Антей» опробовал доставку крабовой продукции из Мурманска на Дальний Восток по Северному морскому пути. Суда на НСРЗ строятся с опережением графика. В сентябре будут спущены на воду еще два краболова. Завершить работу над первой тройкой судов планируется в конце года.

Fishnews

Необходимость поддержки обновления рыбацкого флота обсудили на ВЭФ

Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота обратилась в Минсельхоз с предложением распространить механизм аграрного льготного кредитования на строительство судов. Президент ассоциации Алексей Осинцев подчеркнул важность этой меры в условиях роста затрат инвестора.

Выступая на сессии по судостроению Восточного экономического форума, президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев указал, что господдержка постройки промысловых судов фрагментарна. Она стимулирует заказы небольших судов до 44 м и краболовов на lальневосточных верфях. Руководитель объединения предложил распространить аграрное льготное кредитование на постройку всех рыбопромысловых судов.

Глава АСРФ отметил, что при продлении из-за санкций сроков реализации проектов в рамках механизма инвестквот на два года не предусмотрена господдержка инвесторов, затраты которых возрастают.

«Размеры кредитования составляют около 250 млрд рублей, порядка 60% этих средств уже оплачены инвесторами. Основной объем этих кредитов был оформлен в валютах недружественных стран, — прокомментировал Алексей Осинцев. — До ситуации текущего года заказчики не обращались за государственной поддержкой по данному вопросу, так как ставка не была такой значительной, как при кредитах в рублях. Мы понимаем, что по объективным условиям кредиты сегодня и в будущем будут оформляться в национальной валюте».

По его мнению, в качестве меры господдержки обновления отраслей хорошо себя зарекомендовал механизм аграрного льготного кредитования, который действует уже около шести лет и востребован бизнесом, но не распространяется на рыболовство. Его финансовое обеспечение составляет порядка 150 млрд рублей.

«Предусмотрено дополнительное наполнение, которое могло бы служить источником финансирования для рыбной отрасли, — отметил Алексей Осинцев. — Потребность льготного кредитования на строительство судов рыбопромыслового флота оценивается порядка 17 млрд рублей в год. Это была бы хорошая общая мера господдержки с учетом тех трудностей и дополнительных затрат, с которыми столкнулись заказчики по обслуживанию кредитов в течение дополнительного времени строительства судов».

Ограничить сроки применения этого механизма АСРФ предлагает двумя годами, на которые задерживается строительство судов, сообщили Fishnews в пресс-службе ассоциации.

Алексей Осинцев также подчеркнул, что удешевление строительства за счет предлагаемой унификации проектов возможно лишь частично. Он напомнил, что при размещении заказов участники ассоциации, являющиеся крупнейшими инвесторами, учитывали фактор серийности.

«Серийность по плечу крупным заказчикам, но необходимо учитывать особенности рыболовства: различные виды промысла, различные моря. Поэтому вариативность проектов сохранится. При этом наработанный судостроителями и заказчиками опыт позволит сократить количество проектов», — пояснил он.

Руководитель АСРФ также назвал необоснованными мнения, что в текущих условиях стоит прекратить строительство рыбопромыслового флота и заняться анализом ситуации.

«И заказчики, и судостроители понимают, что непрерывность и планомерность в строительстве флота – это ключевые факторы развития этих двух отраслей», — сказал он.

Заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов отметил, что рыбаки столкнулись со сложной ситуацией не по своей вине, практически все заказчики таких судов платили своевременно.

Fishnews

Марикультуре Курил собираются дать новый импульс

Росрыболовство, правительство Сахалинской области и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики заключили соглашение о намерениях сотрудничества по развитию марикультуры на Курильских островах.

На полях Восточного экономического форума документ подписали руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, губернатор Валерий Лимаренко и генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев.

«Стороны договорились взаимодействовать в создании необходимых организационных, правовых, информационных, материально-технических и социально-экономических условий для развития аквакультуры (рыбоводства), включая марикультуру на территории Курильских островов», — рассказали Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

Предполагается, что стороны будут обмениваться информацией по актуальным вопросам, проводить общие конференции, совещания, семинары, выставки, прорабатывать совместные предложения и механизмы их реализации для развития марикультуры и рыбохозяйственной деятельности. Перечень направлений сотрудничества может дополняться.

Соглашение вступило в силу со дня подписания и будет действовать пять лет. В дальнейшем документ автоматически продлевается на следующие пять лет, если ни одна из сторон не заявит в письменной форме о своем желании прекратить его действие.

Объектами, обладающими хорошим потенциалом для выращивания на Курилах, являются трепанг, гребешок, серый морской ёж и ламинария, отметили в ФАР. Также ведомство напомнило, что в марте вступил в силу новый преференциальный налоговый режим для островов, предусматривающий поддержку и для инвесторов в сфере марикультуры.

Fishnews

Владимир Путин прокомментировал тему квот под инвестиции

На пленарном заседании Восточного экономического форума президент ответил на вопрос о квотах добычи в инвестиционных целях. Владимир Путин заявил о моментах, которые должно учесть правительство.

«К вам, Владимир Владимирович, в конце года, по-моему, должен лечь на стол второй законопроект об инвестквотах на краба, на добычу краба, и очень большие опасения у бизнеса на местах, что маленькие и средние предприятия просто не смогут исполнять этот закон. Что вы скажете по этому поводу?» — обратился к президенту модератор заседания Илья Дронов.

«Мы вчера подробно говорили на этот счет с губернатором Олегом Николаевичем [Кожемяко], здесь проблема существует, — ответил Владимир Путин. — В чем она заключается? 20% от общей квоты, которая выделяется на вылов биоресурсов, рыбы, краба, должна направляться на строительство судов, так называемые квоты под киль, или рыбоперерабатывающих заводов на земле, на берегу. Это вынужденная мера, связанная со старением рыболовецких судов, и она действует эффективно. Уже заключено, по-моему, свыше 100 контрактов на строительство заводов и строительство судов, многие реализованы уже, и предприятия построены, и корабли построены, уже спущены на воду. Так что это работает в нужном нам направлении.

Но есть, конечно, проблема, которая заключается в том, что некоторые небольшие предприятия, взяв на себя эти обязательства, получив квоту под киль под строительство заводов, в связи с введением санкций, о которых мы говорили, не могут своевременно реализовать взятые на себя обязательства в связи с нарушением логистических поставок и с неисполнением обязательств со стороны их иностранных партнеров. Конечно, правительство должно это учесть».

Как сообщает корреспондент Fishnews, на пленарном заседании ВЭФ президент также заявил, что средства, которые государство получает от использования водных биоресурсов, должны в приоритетном порядке идти на развитие сельских территорий,

Fishnews

Георгий Зиновьев: российско-китайские отношения вступают в новый этап

Активизация сотрудничества Москвы и Пекина во всех областях – это и общая тенденция двусторонних отношений, и эффективный ответ на международные вызовы, заявил в интервью РИА Новости директор Первого департамента Азии МИД России Георгий Зиновьев. Он рассказал о перспективах экономического партнерства России и Китая на фоне западных санкций, о том, как ответит Москва, если Сеул решит поддержать предложение США о потолке цен на российскую нефть и когда можно будет ожидать запуска газопровода “Союз Восток”.

– Считают ли в Москве возможным сценарий, при котором в результате действий США военные учения Китая вокруг Тайваня превратятся в фактическую блокаду острова? Представители американского истеблишмента продолжают осуществлять визиты на Тайвань, существует ли вероятность, что американские провокации в итоге приведут к военному столкновению между США и Китаем? Или все же военный сценарий развития событий исключен?

– Озвучивать в СМИ гипотетические сценарии развития ситуации вокруг Тайваня в результате действий США было бы с моей стороны опрометчиво, тем более, что вопрос урегулирования отношений в Тайваньском проливе является внутренним делом КНР.

После визита спикера палаты представителей конгресса США Нэнси Пелоси на Тайвань в начале августа, туда потянулась вереница политиков рангом пониже из США и стран – американских союзниц. Двадцать восьмого августа через Тайваньский пролив осуществили проход два корабля ВМФ США. Президент РФ Владимир Путин на Московской конференции по международной безопасности 16 августа исчерпывающе охарактеризовал происходящее как "часть целенаправленной, сознательной стратегии США по дестабилизации и хаотизации обстановки в регионе и мире, проявление неуважения к суверенитету других стран".

Позиция России по тайваньскому вопросу четкая и неизменная: в мире существует только один Китай, правительство КНР – единственное законное правительство, представляющее весь Китай, а Тайвань является его неотъемлемой частью. Исходя из этой твердой позиции и действуя в духе российско-китайских отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, сразу после прибытия Пелоси на Тайвань 2 августа МИД России опубликовал соответствующее заявление, в котором в том числе отмечено, что Китай вправе предпринимать меры, необходимые для защиты своего суверенитета и территориальной целостности в вопросе Тайваня.

В целом, события последнего времени в Тайваньском проливе показали готовность США идти на открытые провокации в отношении КНР, активно использовать тайваньский фактор в своей политике всестороннего сдерживания Пекина. В результате – резкий всплеск напряженности и эрозия безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе и мире в целом.

– Есть ли основания полагать, что нынешний кризис вокруг Тайваня приведет к активизации военно-политического сотрудничества Москвы и Пекина?

– Вопрос о влиянии текущих обстоятельств, обострения тех или иных вопросов на российско-китайские отношения я бы рассматривал в контексте их динамичного развития в последние годы и даже десятилетия. Начало этому процессу было положено нормализацией двусторонних связей в 1989 году. В 1996 году подписана Совместная декларация, которая вывела отношения на уровень равноправного, доверительного партнерства, направленного на стратегическое взаимодействие в ХХI веке. В 2001 году заключен Договор о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве, определивший основные параметры развития отношений на широкую перспективу. Кстати, в текущем году действие этого, как мы его называем, "Большого договора" продлено еще на пять лет. Российско-китайское сотрудничество не только шаг за шагом шло вперед, но и охватывало все более обширный спектр направлений, став поистине всеобъемлющим. Это новое качество двусторонних связей, определенное как "всеобъемлющее стратегическое взаимодействие и партнерство", закреплено в подписанном в 2012 году Совместном заявлении глав двух государств.

В последние годы на высшем уровне приняты двусторонние политические документы (в том числе Совместное заявление от 4 февраля 2022 года) провозглашающие, что и российско-китайские, и международные отношения вступают в новый этап. Думаю, сейчас вряд ли кто-то поставит под сомнение актуальность и своевременность этого тезиса. Не будет преувеличением сказать, что сегодня, на фоне обрушения однополярного мирового порядка и ускорения процессов демократизации международных отношений, российско-китайские связи могут рассматриваться как образец взаимодействия крупных держав. Они строятся на прочном фундаменте взаимного доверия, безусловного уважения коренных интересов, невмешательства во внутренние дела, взаимовыгодного содействия развитию и процветанию друг друга, других базовых принципов, зафиксированных в международном праве и в двусторонних актах. В результате многолетних усилий Россия и Китай сформировали межгосударственные отношения нового типа, которые превосходят военно-политические союзы времен "холодной войны".

В целом можно сказать, что активизация сотрудничества Москвы и Пекина, причем не только в военно-политической сфере, но и во всех областях – это и общая тенденция двусторонних отношений, и эффективный ответ на те вызовы, с которыми наши страны сталкиваются в радикально меняющихся внешнеполитических условиях.

– Может ли Китай на фоне обострения противоречий с Вашингтоном усилить поддержку Москвы и в том числе форсировать полный переход на взаиморасчеты в национальных валютах? Идут ли переговоры об интеграции российского и китайского аналогов SWIFT – СПФС и CIPS? Поступали ли предложения от китайского регулятора о переходе российских банков на CIPS?

– Наше сотрудничество с КНР в практических областях, в том числе в сфере финансов, не носит конъюнктурного характера и не зависит от текущих отношений Москвы или Пекина с той или иной страной. Мы уже много лет ведем последовательную работу по выстраиванию комплексного стратегического торгово-экономического партнерства и расширению его масштабов. Это отвечает интересам наших стран, служит их развитию и благополучию.

Нам с китайскими партнерами уже давно стало очевидно, что опираться исключительно на доллар США в двусторонней торговле небезопасно, учитывая неприкрытое желание Вашингтона использовать имеющиеся в его распоряжении финансовые рычаги в политических целях. Речи о полном отказе не шло, но курс на диверсификацию структуры расчетов был определен достаточно четко, прежде всего, за счет их постепенного перевода на национальные валюты. В этих целях в последние годы была сформирована необходимая инфраструктура, в том числе заключено двустороннее соглашение о расчетах и платежах, в России действует уполномоченный банк по клирингу китайских юаней, на Московской бирже ведутся активные торги в паре рубль/юань. Последние события показали, что это был правильный выбор.

В 2021 году доля национальных валют в российско-китайских платежах составила 25% и сейчас продолжает поступательно увеличиваться. В этом году значительно вырос объем сделок с юанем на бирже и повысился спрос на китайскую валюту со стороны российских компаний и граждан. Не сомневаюсь, что с учетом происходящих в мире изменений эти тенденции в ближайшей перспективе сохранятся. Противоправные западные санкции стали мощным дополнительным стимулом для процесса замещения доллара и евро в двусторонней торговле, выстраивания независимой платежной инфраструктуры.

– Когда, по вашим оценкам, на территории Китая могут начать принимать карты "Мир", а не только кобейджинговые карты, выпущенные совместно с Union Pay?

– Создание национальной платежной системы "Мир" в 2015 году стало эффективным ответом на введение Западом нелегитимных антироссийских санкций. Ее появление укрепило экономический суверенитет России и предоставило нашим гражданам надежный и защищенный способ безналичных расчетов. Со многими странами достигнуты договоренности об использовании карт "Мир" в той или иной форме, которая зачастую зависит от особенностей национального законодательства данных государств. На китайском направлении также проделана большая работа. По ее результатам обеспечена возможность применения так называемых "кобейджинговых карт", одновременно зарегистрированных в системе "Мир" и китайской Union Pay. Это позволяет их держателям свободно расплачиваться за товары и услуги на территориях России и Китая, что уже по достоинству оценено туристами и бизнесменами. Убежден, что практика и формы двустороннего сотрудничества в данной сфере будут постепенно совершенствоваться. Тем более, что доверие к западным системам платежей после их политически мотивированного ухода с российского рынка сейчас необратимо подорвано.

– Китайские компании начали расторгать контракты с США по строительству заводов на их территории. Ведутся ли переговоры о том, чтобы перенести какие-либо проекты в Россию?

– В отличие от США, где вокруг инвестиций из КНР создается атмосфера враждебности и подозрительности, в России приветствуют капиталовложения из Китая и стараются создать для них благоприятный режим. Дружественные политические отношения между нашими странами обеспечивают стабильные условия для продвижения и расширения такой кооперации. Здесь у нас имеются солидные заделы. В "портфеле" профильной межправительственной комиссии по инвестиционному сотрудничеству 79 проектов на сумму порядка 160 миллиардов долларов США. С участием китайских компаний уже созданы автомобильные и промышленные производства в России, реализуются проекты в области горнорудной и химической промышленности, сельского хозяйства. Уход ряда западных компаний с нашего рынка открывает для бизнесменов из Китая дополнительные возможности, и мы видим, что они готовятся ими воспользоваться.

Особое внимание уделяется развитию кооперации и созданию предприятий на российском Дальнем Востоке, где действуют специальные меры государственной поддержки, в том числе созданы преференциальные режимы территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток. Там уже работает несколько десятков компаний из КНР, объемы инвестиций измеряются миллиардами долларов. Предметный разговор по этой теме идет и в рамках нынешнего VII Восточного экономического форума, по результатам которого ожидаем появление новых совместных взаимовыгодных проектов.

– Ранее посол КНР в России заявил, что Китай готов поставлять в нашу страну авиазапчасти. Планируется ли заключение контрактов в ближайшее время?

– Российско-китайское сотрудничество в сфере гражданской авиации и авиастроения имеет давнюю историю и носит устойчивый характер. Поступательно реализуются флагманские двусторонние проекты – создание широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета и гражданского перспективного тяжелого вертолета, развивается кооперация в области двигателестроения. Мы поставляем в Китай некоторые виды отечественной авиатехники, покупаем у партнеров необходимую нам продукцию. У каждой стороны здесь имеются свои преимущества и наработаны соответствующие компетенции. Мы без сомнения будем их использовать к взаимной выгоде. Что покупать и на каких условиях – должен определять бизнес на рыночных основаниях.

– США обратились к Южной Корее с просьбой поддержать предложение об ограничении цен на российскую нефть в рамках санкций против нашей страны. Будет ли Москва инициировать ответные меры в отношении Сеула, если ограничительные меры будут введены? Смогут ли они также затронуть Северную Корею?

– Знаем о попытках Вашингтона "затащить" Сеул в "картель покупателей" российской нефти, который, по замыслу США, сможет установить на нее "потолок цен". Присоединение Сеула к этой инициативе приведет к серьезным негативным последствиям, прежде всего, для экономики самой Республики Корея. Наша страна поставлять нефть себе в убыток не станет, и в итоге южнокорейские партнеры будут приобретать нефть не дешевле, а дороже, причем весьма вероятно, что намного дороже. Надеемся, что в Сеуле это понимают и не станут создавать себе лишних проблем.

Что касается возможности наших ответных действий, то на нынешнем этапе меры финансового характера, действующие в отношении Республики Корея как государства, совершающего в адрес России недружественные действия, считаем достаточными и пропорциональными. Решение об их ужесточении будет приниматься в случае дальнейшей эскалации с южнокорейской стороны. При этом исходим из того, что в Сеуле, как и в Москве, настроены избежать развития событий по негативному сценарию, минимизировать ущерб от навязанных Вашингтоном санкций для накопленного за последние три десятилетия потенциала сотрудничества с нашей страной в практических областях. Обратили внимание на то, что в пользу развития практического сотрудничества по прибытии в Россию высказался новый посол Республики Корея Чан Хо Чжин.

Вопросы торгово-экономического взаимодействия России с КНДР не имеют отношения к упомянутому вами сюжету. Импорт российских энергоносителей, наряду с остальной товарной номенклатурой, был приостановлен Пхеньяном в 2020 году в рамках мер по противодействию новой коронавирусной инфекции. В случае готовности северокорейских партнеров к восстановлению торговых потоков возобновим поставки нефти и нефтепродуктов в соответствующих объемах.

– В феврале 2022 года "Газпром" и Монголия перешли к стадии проектирования газопровода "Союз Восток" для поставок российского газа в Китай, строительство которого может начаться в 2024 году. Можно ли ожидать запуска газопровода в более сжатые сроки с учетом того, что будет происходить возможное перераспределение российских поставок газа из Европы?

– Придаем большое значение продвижению проекта строительства транзитного газопровода из России в Китай через территорию Монголии. Исходим из того, что эта важная инициатива носит взаимовыгодный характер и отвечает интересам всех участников.

В целях продвижения данного начинания ПАО "Газпром" учредил в Улан-Баторе ООО "Газопровод Союз Восток", которое с привлечением российских и монгольских подрядчиков проводит проектно-изыскательские работы. В феврале 2022 года подписан протокол результатов рассмотрения ТЭО, согласован маршрут прохождения газопровода "Союз Восток" через монгольскую территорию, а также выполнены расчеты инвестиционных и эксплуатационных затрат. Российская компания в рамках созданных с правительством Монголии и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией рабочих групп ведет работу по согласованию с китайской стороной условий поставок газа.

В целом можно отметить неплохой темп продвижения проекта. Что касается сроков запуска газопровода, то сейчас вряд ли можно назвать какую-либо дату с учетом масштабности и сложности ведущихся и предстоящих работ и переговоров.

Россия. Китай. Азия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 7 сентября 2022 > № 4337862 Георгий Зиновьев

Анна Попова: предполагать, что коронавирус совсем исчезнет, оснований нет

Глава Роспотребнадзора Анна Попова в интервью РИА Новости на полях ВЭФ рассказала о ситуации с коронавирусом, его новых вариантах и о том, как избежать еще одного подъема заболеваемости, а также о совместной работе с ДНР и ЛНР, санитарной службе Донбасса и о появлении новых инфекций. Беседовала Людмила Белоножко.

– Анна Юрьевна, в мае-июне все расслабились, забыли о коронавирусе, были отменены практически все ограничения, но в августе ковид вновь напомнил о себе. Как долго мы еще будем жить с ним? Останется ли он с нами навсегда, как грипп, например? Или есть вероятность, что он исчезнет совсем?

– Пока предполагать, что он совсем исчезнет, оснований нет. История эпидемиологии знает примеры, когда различные патогены приходили, "шумели" и потом уходили, а некоторые оставались. Поэтому коронавирус сейчас ищет себе место, место в сезоне, меняя некоторые свои свойства.

Мы видим, что каждые полгода появляется какой-то новый геновариант с новыми свойствами, который по-иному воздействует на человеческий организм – или тяжелее, или легче, то он менее заразный, то более заразный. Вирус ищет форму своего существования в человеческой популяции. Это совершенно очевидно. А мы делаем все для того, чтобы даже в этой ситуации сохранить здоровье населения. Для этого и вырабатываем определенные правила.

Я хочу сказать, что сегодняшняя ситуация полностью наш прогноз реализовала. Пять недель подъема, платформа и дальнейшее снижение. На прошедшей неделе снижение заболеваемости в Москве значимое уже – на 16%, в Московской области – на 19%, в Санкт-Петербурге – на 26%.

– То есть в целом пик заболеваемости в России преодолен?

– Можно сказать, что пандемия уходит из столичного региона. Сегодня снижается заболеваемость там, куда вирус пришел первым. Если мы в сентябре все будем делать правильно, то второго подъема мы можем избежать, по крайней мере COVID-19, будет только ОРВИ.

Есть риски дальнейшего развития эпидпроцесса в связи с тем, что формируются коллективы – школьные, студенческие и производственные. Здесь главное соблюдать все необходимые правила, чтобы не допустить роста заболеваемости, потому что формирование коллективов всегда связано и с подъемом всех других острых респираторных вирусных инфекций.

Отмечу, что ситуация с коронавирусом уникальна, потому что человечество как никогда вооружено для того, чтобы изучать вирус, изучать течение эпидпроцесса, считать, анализировать, складывать, смотреть внутрь вируса, видеть различные изменения. Это, конечно, совершенно новый уровень, и я очень надеюсь, что по итогам такой системной плотной работы ученых и практиков мы найдем единый общий алгоритм реагирования на подобные случаи в будущем.

– Не выявлено ли каких-то новых опасных вариантов коронавируса?

– Пока каких-то новых опасных вариантов нет, но что вирус дальше себе "планирует", никто не может сказать определенно. Например, первая находка ВА.4 в России была еще в феврале, а развитие эпидситуации с этим вариантом началось уже после апреля.

– В России началась прививочная кампания против гриппа. А первые случаи уже есть?

– Нет, в Российской Федерации в этом году, в отличие от прошлого, когда мы уже в августе видели вспышечную заболеваемость, случаев гриппа пока нет. Это, правда, никак не обнадеживает. Бывают разные периоды, разные ситуации, например, когда грипп приходил в ноябре и был очень "злым". Уже два года у нас мониторинг заболеваемости круглогодичный. Мы не прекращаем его с окончанием сезона в мае, а ведем его круглый год. У нас есть данные лета, данные начала осени, на сегодняшний день в нашем мониторинге превалируют риновирусы, вирусы парагриппа и аденовирусы. Вирусов гриппа пока нет.

– В последнее время достаточно часто появляются сообщения о каких-то новых инфекциях или о тех, которые раньше не вызывали беспокойства. С чем это связано? К таким сообщениям стали больше внимания привлекать после пандемии? Или на самом деле инфекций стало больше?

– Инфекций стало больше. Мы это видели и до кононавируса – и старых, забытых, и новых, которые раньше были неизвестны. Здесь, конечно, есть несколько аспектов. Во-первых, это изменившийся уклад жизни человечества на планете, то есть большее количество контактов, активная миграция. Все больше происходит внедрений, вторжений на те территории, где раньше человека никогда не было. Были животные, были микроорганизмы, был какой-то свой симбиоз. Все как-то уживались, но пришел человек, начал внедряться, и, естественно, контакты с какими-то неизвестными человечеству инфекциями произошли.

Второе – это изменение климата. Появление различных животных, насекомых и микроорганизмов там, где раньше они просто не могли существовать из-за климатических условий. Сегодня они появляются в новых местах, а все живое, что есть на этой территории, пока не защищено и не готово к такому соседству.

И конечно же у нас появились технологии, методы изучения, которых не было раньше. Если раньше была небольшая вспышка неизвестно чего, то теперь сразу становится известно, что ее вызывает. У нас есть невероятные возможности информационного обмена, поэтому неизвестное, ставшее вдруг известным, становится достоянием общественности очень быстро и часто вызывает испуг. Такова новая реальность.

Главное, обнаружив новый патоген, оценить его пандемический потенциал, то есть способность заразить большое количество людей, и быстро включить "находку" в систему распознавания и защиты, которая у нас есть.

– В связи с происходящим на Украине и в Донбассе люди вынуждены переезжать, российские регионы принимают беженцев. Несет ли это какие-то риски вспышек инфекционных заболеваний? Не планируется ли принимать дополнительные меры по вакцинации населения в приграничных территориях?

– На сегодняшний день хочу абсолютно четко сказать – не несет. Все, что вызывало риски, уже купировано в части мероприятий по профилактике. У нас есть большой опыт. Вспомним 2014 год, когда в Российскую Федерацию приехали около одного миллиона тоже непривитых людей, в том числе детей, которые искали у нас убежище. И тоже были ПВР, и тоже мы всех прививали, и никаких осложнений ни на тот момент, ни на сегодняшний не было и нет.

В этом году, когда стало очевидно, что люди приезжают, мы приняли всех и всех привили в Российской Федерации. Детей привили в соответствии с прививочным календарем. Все меры приняли и обследовали всех, кто переходил границу. За весь этот период у нас не было эпидемических осложнений. Я абсолютно уверена, что у нас все сделано для того, чтобы их не было и впредь.

А весной, учитывая особенности постковидного периода, когда многие страны, к сожалению, снизили охват иммунизацией против вакциноуправляемых инфекций, было выпущено постановление главного государственного санитарного врача о подчищающий иммунизации против полиомиелита.

Было также проведено специальное мероприятие – подчищающая иммунизация против кори, как для тех, кто к нам приезжал, так и для населения Российской Федерации, чтобы поправить иммунную прослойку, если в каком-то субъекте она была недостаточна. Мы сделали все, что требовалось, и делаем все, что требуется, чтобы никаких эпидемических осложнений не происходило. У нас впереди период гриппа, мы начинаем вакцинацию в Российской Федерации и должны привить не менее 60% совокупного населения и 75% из групп риска.

– А вакцинировать население ДНР и ЛНР планируется?

– Конечно же, мы будем помогать прививать тех, кто в этом нуждается на территориях, которые находятся в зоне особого риска, в том числе эпидемиологического. Там работают наши коллеги. Они делают все необходимое для обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия людей.

В Донецке и Луганске за этот период сохранили весь календарь охвата прививками. Отмечу, что образование Донецкого медицинского института и других вузов Донбасса всегда было очень высокого уровня. Коллеги, которые там сейчас работают, – высокие профессионалы, и мы продолжаем работать вместе. Мы работаем, как одна команда.

– То есть санитарная служба в Донбассе сохранилась?

– В Донбассе да, а на Украине – нет. Абсолютное уничтожение санитарной службы в 2016 году – это большая проблема. Мы сегодня видим ее, но у нас есть инструменты, чтобы компенсировать этот дефицит. Люди, которые когда-то уходили из санитарной службы Украины, сейчас возвращаются. Мы это очень ценим, потому что опыт и знания очень важны. В нашем деле важно знать территорию, понимать ее особенности, и поэтому мы очень ценим тех, кто решил вернуться.

Россия > Медицина > ria.ru, 7 сентября 2022 > № 4337861 Анна Попова

Александр Козлов: Россия готова делиться опытом сохранения тигров

Во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума прошел II Международный форум по сохранению тигра. Первый "тигриный" саммит состоялся в 2010 году. Спустя 12 лет представители стран, в которых обитает хищник, собрались снова, чтобы поделиться итогами работы по восстановлению популяции животного. Российская сторона на форуме представила результат последнего сплошного учета амурского тигра: у нас обитает не менее 750 особей, включая тигрят. Популяция увеличилась почти в два раза – в 2010 году их было всего 390. Глава Минприроды Александр Козлов рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Павлу Зюзину о том, как удалось достигнуть такого результата, и что еще нужно сделать для сохранения амурского тигра, а также о том, как Россия поможет очистить город Мариуполь от мусора, и почему пожары в Рязанской области в этом году стали проблемой.

– Александр Александрович, сегодня мы узнали, что популяция амурского тигра в России выросла до 750 особей. Я поздравляю вас с таким результатом. Какие угрозы для амурского тигра еще остаются? Решена ли проблема браконьерства?

– За эти 12 лет мы видим следующую статистику. В 2010-2012 годах от рук браконьеров погибало порядка 70 особей. После того, как в 2013, 2015 и 2017 годах произошло изменение законодательства, направленное на его ужесточение, мы видим, что эта динамика остановилась. Но на сегодняшний день до 20 тигров в год, к сожалению, попадают в руки браконьеров.

Законодательство у нас жесткое. Оно предусматривает до девяти лет лишения свободы, и такие примеры уже есть на практике, когда люди были осуждены за убийство краснокнижного животного.

Однако мы смотрим на законодательство шире, потому что для тигра важен не только браконьер, но и среда обитания, и чем он питается. То законодательство, которое сегодня регулирует эти направления, тоже требует доработки. К сожалению, слабой остается ответственность за незаконный сбор кедрового ореха, который является кормовой базой для дикого кабана, а диким кабаном питается тигр. Мы сейчас пытаемся – документы почти на выходе – сделать так, чтобы орех считался приоритетной группой товаров, и в случае незаконного оборота устанавливалась ответственность. Это позволит нам оставить орех в лесу, и кабану будет чем питаться.

Мы также видим решения, которые у нас сегодня приняты по незаконным рубкам. Лес-кругляк не уезжает теперь в Китай, а только под переработку. Это все создает определенные условия для жизни тигра в ареале.

– На заседании с президентом РФ Владимиром Путиным вы заявили, что в приграничных странах, на которые также приходится ареал обитания амурских тигров, нет такой серьезной ответственности за браконьерство, как в России. Принимаются ли попытки урегулировать этот вопрос с соседними странами?

– Мы сегодня в рамках форума подписали меморандум, направленный на совместные действия стран, которые являются ареалом тигра, для того, чтобы усилить, в том числе, и правовую ответственность, чтобы тигр был сохранен, чувствовал себя в безопасности, и популяция увеличивалась.

Один из примеров, очень хороший, по крайней мере по нашей совместной работе, с китайской стороной. Мы сейчас поставили вопрос, и нас китайские коллеги поддержали, мы будем делать ареал обитания тигра в привязке к двум нашим странам. У тигра ведь нет границ, он гуляет как хочет. Для одной взрослой мужской особи нужно примерно 1300 квадратных километров для того, чтобы он чувствовал себя комфортно, для девочек – 400 километров. Сегодня тигр в Еврейской автономной области, завтра он находится в Китае. Наша задача – оберегать его с двух сторон.

Что касается ответственности, мы приняли сегодня на уровне закона, что у нас торговля дериватами (производным из животных) в интернете наказывается уголовной ответственностью. Очень важно, чтобы и в других странах это было, потому что сейчас, в принципе, вся торговля, которая побуждает браконьеров к действию, происходит в интернете. К сожалению, не во всех странах есть такая ответственность.

– Число тигров в России растет, а как дела обстоят с восстановлением популяции хищника в соседних странах? Какими результатами они поделились на форуме?

– Вы знаете, мы сегодня заслушали представителей каждой страны. Можно их разделить на две корзины. Где-то успешно – в два-три раза прирост тигра, а где-то, к сожалению, такого объема прироста нет, или вовсе произошло ухудшение обстановки популяции. Везде фигурирует одно: браконьер, вырубка леса и отсутствие кормовой базы. Если мы по этим трем вопросам дальше в такой же динамике будем работать, как это было с 2010 года, то я уверен, что популяция тигра в нашей стране будет всегда стабильной, и мы нашим детям оставим на память не картинки, а животных, которых можно видеть, в том числе, в фотоловушках. Мы сейчас устанавливаем их максимально везде, чтобы люди могли потом смотреть и наслаждаться этим зрелищем.

– А если на проблему посмотреть с другой стороны, не создаст ли рост популяции тигра угрозу конфликтов с населением? Как часто происходят такие случаи, какие меры направлены на предотвращение столкновения человека с тигром?

– Такие ситуации есть, когда происходит пересечение человека и тигра. Мы таких примеров зафиксировали за последнее время 231. В данном случае мы предпринимаем компенсационные меры там, где тигр, к сожалению, мог нанести ущерб хозяйству человека. В основном, это собаки и домашний скот. Одна тигрица у нас в Приморском крае утащила из деревни 24 собаки. Но опять же, почему она пошла в деревню? Потому, что рядом было нечего есть. К сожалению, такие примеры есть. Наша задача – восстанавливать популяцию того, что ест тигр – это кабан, косуля, и тогда он не пойдет к населению.

– Сейчас актуальным становится вопрос восстановления городов республик Донбасса. Вы заявляли, что Минприроды окажет поддержку Мариуполю в решении проблем с бытовыми отходами, передаст мусоровозы и контейнеры для мусора. Когда начнутся поставки?

– Да, мы действительно говорили об этом. В городе разрушена система обеспечения вывоза и утилизации мусора. В рамках "мусорной" реформы, которая делается у нас в стране, мы готовы оказать такую поддержку городу Мариуполю. Мы изучили состояние текущих дел – за последние полгода накоплено порядка 300 тысяч тонн мусора, его надо весь вывезти и сделать так систему, чтобы не накапливался новый.

Вы слышали, об этом неоднократно говорили, в том числе, вице-премьер Марат Хуснуллин, что принят комплексный план развития Мариуполя. В рамках этого комплексного плана определено количество техники, площадок под мусор. Мы все это проплатили, и в ближайшие числа сентября у нас поступают новые мусоровозы, ломовозы, контейнеры, которые будут переданы муниципальному предприятию города Мариуполя, для того, чтобы они смогли обеспечить достойный сбор мусора.

Не менее важный вопрос – убрать эти 300 тысяч тонн мусора. На сегодняшний день более 30 единиц техники в автохозяйстве Мариуполя есть. Больше половины из них были переданы нами и регионами безвозмездно для того, чтобы они уже сегодня могли осуществлять эту работу. Это очень важно, это экологическая повестка, потому что накопленный мусор – это антисанитария. Мы будем помогать коллегам, потому что это важно для людей.

– Вы также сказали, что в Мариуполе будет создан нацпарк…

– Нет, мы заявляли об этом физически в Мариуполе, а нацпарк будет создан в Донецкой народной республике. Коллеги поднимали этот вопрос, у них есть такие места в действительности, хорошие, которые требуют поддержки для того, чтобы там не застраивалось, чтобы ареал животных был сохранен. Тот опыт и те знания, которые у нас есть, мы готовы ими делиться, подсказывать, помочь составить документы для того, чтобы не разрушалась и сохранялась природа.

– Будет ли подобная поддержка оказываться другим городам на территории ДНР и ЛНР?

– Мы – страна со стабильными кадрами, со стабильной историей. Наша практика, наработанная десятилетиями, нам есть чем поделиться, и мы способны оказать помощь другим. Мы готовы это делать всегда по зову, потому что это во благо людей и во благо развития. Сегодня, например, мы обсуждали развитие популяции тигра с нашими коллегами из Казахстана, с которыми мы подписали соглашение. Мы готовы помочь им вернуть популяцию тигра в Казахстане, которую они, к сожалению, в свое время потеряли. Мы сегодня слушали опыт других стран, которые готовы этим заниматься, и наша наука готова им подсказать, чтобы они не совершили те ошибки, которые были пройдены нами условно 10-15 лет назад.

– Не могу обойти стороной тему лесных пожаров. Этот сезон прошел значительно спокойнее, чем в прошлом году. Площадь пожаров, пройденная огнем, сократилась в три раза. Это результат работы над ошибками или с погодой тоже повезло?

– Действительно, в этом году площадь, пройденная огнем, в три раза меньше, чем в прошлом. Если в цифрах, в прошлом году – где-то до 10 миллионов квадратных километров, в этом – три. Что касается погоды, в этом году она нас не баловала ни в Якутии, ни в Сибири, ни, тем более, в Центральной России. Что нам помогло в первую очередь? Нам помогло совещание, которое провел премьер-министр России Михаил Мишустин по поручению президента Владимира Путина на Сахалине. На нем были приняты важные решения для нашей системы – это дополнительное финансирование на подготовку к пожароопасному периоду. Мы получили еще 8,2 миллиарда рублей к существующим шести миллиардам. На эти деньги мы смогли дополнительно набрать профессиональных парашютистов-десантников, нанять вертолеты и самолеты в регионы для того, чтобы они осуществляли авиапатрулирование, пешее патрулирование, дополнительные минерализованные полосы. Мы изменили по поручению президента регуляторику на момент введения ЧС, что позволило нам оперативно реагировать на возгорание, усилили профилактику по отжигам травы. Особенно это было видно в Якутии, где отжиг считался вполне обычным делом. Мы начали тушить, где раньше никогда не тушили. В результате, мы увидели, что у нас не только общие площади, пройденные огнем, сократились, у нас площадь пожаров стала в два раза меньше в среднем по стране. Это 160 гектаров, а раньше было около 400.

– Тем не менее, ситуация с пожарами в ряде регионов Центральной России оказалась непростой, особенно в Рязанской области…

– Пожары, которые у нас прошли в Центральной части России, особенно рязанские пожары, оказались очень сложные, потому что местность заболоченная, очень труднодоступная, несмотря на плотность населения, и болота торфяные. Здесь нужна моментальная реакция. Отдельное спасибо хочу сказать своим коллегам из МЧС, городу Москве, иначе бы мы увидели в Рязани практику 2010 года, когда пожары достигали площади больше 100 тысяч квадратных километров. В данном случае у нас такого нет.

Пожар в Рязани, скажем так, ощутил последствия 2010 года. Сгоревший тогда лес остался брошенным, не был убран и стал "подложкой" для огня, который пришел туда в этом году, – на высохших поленьях он хорошо разгорелся.

– Кто виноват в том, что пожары в Рязанской области достигли таких масштабов?

– Следствие разберется, расследования нашими правоохранительными и надзорными органами проводятся по любому пожару. Всегда нужно дать оценку, потому что это убытки и угроза жизни человеку.

Россия > Экология > ria.ru, 7 сентября 2022 > № 4337860 Александр Козлов

Из Вьетнама по смарт-маршруту

Вчера ОАО «РЖД» и Транспортная группа FESCO отправили первый контейнерный поезд с вьетнамскими грузами из Владивостока в Москву с использованием смарт-контрактов. Сигнал к отправлению через электронную систему дали во Владивостокском морском торговом порту главы компаний.

Согласно информации, размещённой в официальном Telegram-канале холдинга, применение смарт-контрактов при доставке грузов подразумевает заключение электронных договоров с помощью механизмов цифровой безопасности.

«При этом все операции с контейнерами производятся автоматически и попадают в систему «Распределённый реестр данных грузовых перевозок» РЖД. Пользователи могут отслеживать все этапы перевозки, включая статус заявок, подачу и осмотр вагонов, отправление и определение местоположения контейнеров», – говорится в сообщении холдинга.

Как отметил в ходе церемонии отправления тестового поезда генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, для организации перевозки холдингом совместно с коллегами из компании FESCO сформированы единые электронные базы. Именно это позволяет клиентам (грузоотправителям и грузополучателям. – Ред.) в любой момент времени узнать, где находится доставляемая продукция.

Грузы для тестовой отправки прибыли во Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) из Вьетнама на судне и 6 сентября отправлены в составе контейнерного поезда на станцию Силикатная Московской дороги.

Использование сервиса смарт-контрактов на интермодальных маршрутах из стран Азиатско-Тихоокеанского региона через Владивосток позволит сделать транспортировку грузов по железной дороге максимально прозрачной, считают в компании FESCO.

По словам директора по продажам и развитию бизнеса «ФЕСКО Интегрированный транспорт» (входит в Группу FESCO) Алексея Кравченко, такого эффекта удалось добиться за счёт детального онлайн-контроля перевозочного процесса и формирования цифрового следа для всех операций на станциях отправления, прибытия и в пути следования. Также благодаря смарт-контрактам будет создана база знаний для дальнейших взаиморасчётов между пользователями сервиса.

Анастасия Баранец

НА ВЭФЕ ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ ПО ПОСТАВКЕ 339 САМОЛЕТОВ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА

«На полях» VII Восточного экономического форума состоялось подписание соглашения о намерениях на приобретение 339 самолетов российского производства. Торжественная церемония состоялась в присутствии Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова.

Соглашение предусматривает поставку Группе «Аэрофлот» на условиях лизинга 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ-NEW, и 40 Ту-214 в период с 2023 по 2030 год.

Подписываемый в рамках ВЭФ контракт между ОАКом и Аэрофлотом станет основным для фондирования из ФНБ - государство будет субсидировать закупку импортозамещенных версий воздушных судов, зафиксировав поставочную цену для авиакомпаний, чтобы наши перевозчики не испытывали дополнительной финансовой нагрузки. В связи с тем, что первые серийные машины всегда дороже, на первоначальном этапе возникающую разницу между поставочной ценой и фактической себестоимостью будем компенсировать из бюджета. С увеличением серийности от этой дополнительной меры будем уходить. Совместно с Минфином и Минэкономразвития России проводится работа по оптимизации процедур предоставления средств ФНБ для программы обновления парка. Нам крайне важно оперативно в текущих условиях начать производство серийных машин в рамках контракта, - отметил Денис Мантуров.

На смену самолетам Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию, придут пассажирские лайнеры отечественного производства. Из 339 самолетов почти 300 — это машины новых поколений МС-21 и «Суперджет». Надежным подспорьем им станет Ту-214 - этот самолёт ранее производился для спецзаказчиков и хорошо зарекомендовал себя. Флагманом в парке «Аэрофлота» станет именно МС-21 – это гордость нашего авиастроения, в нем использованы инновационные конструкторские решения, которые оценят, уверен, и летчики, и пассажиры. Отмечу, что все самолеты будут поставлены в импортзамещенном виде – с бортовыми системами и агрегатами российского производства, – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Документ предполагает, что в 2023 году в авиакомпании группы поступят первые 2 Superjet-NEW, а начиная с 2024 года планируется поставка первых 6 самолетов МС-21 и первых 7 самолетов Ту-214.

В лице Группы «Аэрофлот» мы получаем надежного партнера по вводу в эксплуатацию отечественных авиалайнеров нового поколения. С учетом беспрецедентного объема заказа, его выполнение становится одним из приоритетов ОАК на ближайшие годы, ведь от реализации сегодняшнего соглашения во многом зависит транспортная доступность регионов России и мобильность населения нашей страны. Понимая важность возложенных на нас задач, подписать первые твердые контракты на поставку самолетов в 2023-2025 годах мы планируем уже до конца текущего года, – заявил Юрий Слюсарь.

Сегодня мы подписали самое крупное соглашение о приобретении отечественных воздушных судов за всю новейшую историю «Аэрофлота». Это важный шаг, который задает стимул и влияет на дальнейшие перспективы развития гражданской авиации России. Аэрофлот на протяжении своей почти вековой истории успешно осваивал и эффективно эксплуатировал лучшие образцы отечественной авиатехники. Подписание данного Соглашения наглядно демонстрирует всему миру, что Россия – это великая авиационная держава, обладающая огромным потенциалом и богатейшим опытом в области авиастроения, способная производить надежные и современные самолёты, – сказал Сергей Александровский.

ВЛАДИМИР ПУТИН ОТКРЫЛ ПЛЕНАРНОЕ ЗАСЕДАНИЕ ВОСТОЧНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ФОРУМА

 Президент Российской Федерации Владимир Путин выступил напленарной сессии Восточного экономического форума «На пути к многополярному миру». В мероприятии принял участие Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

В ходе своего выступления Владимир Путин подчеркнул, что Россия справляется с экономической, финансовой и технологической агрессией Запада. Тем не менее, сохраняются проблемы в ряде отраслей и регионов, на отдельных предприятиях в стране, особенно на тех, которые были завязаны на поставки из Европы или поставляли туда свою продукцию. В этой связи важно вместе с бизнесом принимать оперативные решения и запускать эффективные адресные механизмы поддержки.

В то же время, по словам Владимира Путина, существенно возросла роль Азиатско-Тихоокеанского региона. Его страны стали новыми центрами экономического и технологического роста, точками притяжения кадров, капиталов, производств.

Мы всегда будем защищать свои национальные интересы, проводя самостоятельную политику, и ценим эти же качества в партнёрах, которые на протяжении многих лет демонстрируют надёжность и ответственность в ходе торгового, инвестиционного и другого сотрудничества. Имею в виду, конечно же, наших коллег из стран Азиатско-Тихоокеанского региона,

- подчеркнул глава государства.

Владимир Путин отметил, что для России важно, чтобы вместе с экономиками АТР росла и экономика Дальнего Востока. В регионе уже прошли обкатку уникальные налоговые, административные и таможенные преференции. С их помощью реализуются знаковые проекты в таких областях, как газохимия и судостроение, биотехнологии и чистая энергетика.

За последние семь лет объёмы промышленного производства на Дальнем Востоке выросли примерно на четверть, что выше, чем в целом по стране, на треть. Это я хотел бы подчеркнуть: темпы роста промышленного производства на Дальнем Востоке уверенно превосходят темпы роста промышленного производства по стране в целом. Будем и дальше стимулировать опережающее развитие дальневосточных регионов, используя новые, передовые меры государственной поддержки, формируя лучшие, глобально конкурентоспособные условия для ведения бизнеса. В том числе намерены донастраивать механизм территорий опережающего развития для современных и совместных проектов с другими странами, создавать максимально благоприятный деловой климат для привлечения в Россию самых современных технологий и выпуска на Дальнем Востоке продукции с высокой добавленной стоимостью, - рассказал Владимир Путин.

Стоит отметить, что Дальний Восток богат природными ресурсами. В свою очередь, Минприроды совместно с Минпромторгом России и ведущими деловыми объединениями определили потребности национальной экономики в стратегическом сырье. Эти сведения будут положены в основу обновлённой Стратегии развития минерально-сырьевой базы России с увеличенным горизонтом планирования до 2050 года.

При этом особое внимание нужно уделить геологоразведке и переработке дефицитного сырья (например, титана, марганца, лития, ниобия), которое используется в металлургии, медицинской и химической промышленности, микроэлектронике, в авиастроении и других отраслях, в новых технологиях накопления и передачи энергии, - уточнил Владимир Путин.

Важнейшим направлением работы на Дальнем Востоке в ближайшие годы, по словам Владимира Путина, станет развитие транспортной инфраструктуры и перестройка логистики для обеспечения торговли с дружественными станами. В центре внимания – развитие международного коридора «Север – Юг» и портов Азово-Черноморского бассейна. Это откроет новые возможности для выхода российских компаний на рынки Ирана, Индии, стран Ближнего Востока, Африки, а также для встречных поставок из этих стран.

Наряду с планами развития транспортных коридоров важно обновлять подвижной и тяговый состав отечественных железных дорог, загружать российские верфи заказами на современные, качественные наливные суда, сухогрузы и контейнеровозы, в том числе ледового класса, для дальнейшего освоения Северного морского пути как мощной транспортной артерии национального и глобального международного значения, подчеркну, с круглогодичной навигацией. Современные ледоколы, которые мы проектируем и строим, позволяют это сделать уже сейчас, - сказал Президент.

Напомним, что Правительство уже утвердило план развития Севморпути до 2035 года. На его реализацию планируется направить 1,8 триллиона рублей из разных источников. По прогнозу, грузопоток этого коридора может вырасти с нынешних 35 миллионов тонн до целевого показателя в 220 миллионов тонн в год.

Также в своем выступлении Президент коснулся такой важной для Дальнего Востока темы, как авиасообщение.

Для этого была создана единая дальневосточная авиакомпания. Сегодня в её графике уже почти 390 маршрутов и их количество будет увеличиваться.

Под эти планы необходимо расширять авиапарк компании, комплектовать его современными самолётами, включая воздушные суда малой авиации. Отмечу, что в целом российскую отрасль авиаперевозок ожидает системное перевооружение. Наши авиакомпании, включая «Аэрофлот», сформировали крупнейший в современной истории пакет заказов примерно на 500 магистральных самолётов отечественного производства, - отметил Владимир Путин.

Такой спрос, по словам Президента, должен стать мощным стимулом для авиационных заводов и конструкторских бюро, для многих смежных отраслей, включая электронику и производство авиакомпонентов.

Владимир Путин подчеркнул, что развитие санитарной авиации на Дальнем Востоке также на контроле: с 2023 года более чем в два раза будет увеличено федеральное финансирование на эти цели.

В ЯКУТИИ ПОЯВИТСЯ ОКОЛО 10 ТЫСЯЧ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА К 100-ЛЕТИЮ ЯАССР ДО КОНЦА 2025 ГОДА

 На площадке Восточного экономического форума – 2022 Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел рабочую встречу с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым. На встрече обсуждались вопросы промышленного развития региона.

Республика Саха (Якутия) имеет высокий потенциал выявления и разработки стратегических и дефицитных видов полезных ископаемых. Глава Айсен Николаев предложил разработать дополнительную государственную программу геологоразведочных работ на стратегические и дефицитные виды полезных ископаемых с вынужденным импортом.

При этом он отметил, что на территории Оленекского района уже реализуется инвестиционный проект по освоению участка Буранный Томторского месторождения, где будет добываться ниобий и редкоземельные металлы.

Денис Мантуров поддержал эту инициативу. Сейчас Минпромторг России разрабатывает меры поддержки, которые помогут сократить влияние рисков обеспеченности России импортируемыми видами стратегического минерального сырья.

Также он отметил, что с федеральными органами исполнительной власти активно ведется работа по исполнению перечня поручений Президента, направленного на развитие минерально-сырьевой базы.

В перечень предлагаемых Минпромторгом России мер входит разработка механизма субсидирования геологоразведочных работ и энергетической, транспортной инфраструктуры, лицензирование месторождений импортозависимых видов полезных ископаемых с применением специальных условий для обеспечения максимально быстрого вовлечения в разработку и установление льготного налогообложения в части налога на добычу полезных ископаемых для импортозависимых видов стратегического минерального сырья.

Помимо этого, глава Якутии отметил значимость проекта по обновлению общественного транспорта к 100-летию ЯАССР.

Реализация проекта стала возможной при поддержке программы Минпромторга России о субсидировании из федерального бюджета производителям техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива. Это действительно серьезное обновление автобусного парка столицы республики, - обозначил глава Айсен Николаев.

Парк автобусов Якутии, работающих на регулярных пассажирских маршрутах, составляет около 1,2 тыс. единиц. Из них, с учетом обновления в 2022 году автобусов, более 40% автобусов имеют возраст старше 10 лет и подлежат замене на новые автобусы. Глава региона отметил, что с учетом ограниченности в возможностях обновления пассажирского транспорта, республика планирует продолжить субсидирование из регионального бюджета части затрат перевозчиков на обновление парка.

Одним из важнейших механизмов государственной поддержки является выделение федеральных субсидий. Наличие сдерживающих факторов в виде превышения стоимости газомоторной техники в сравнении с традиционными аналогами делает вопрос субсидирования весьма актуальным. Программа Минпромторга России доказала свою эффективность. Для обеспечения транспортной и ценовой доступности пассажирских перевозок автомобильным транспортом прошу продлить программу субсидирования из федерального бюджета производителям техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива на 2023-2025 годы, – предложил глава Республики Саха.

В рамках предельных бюджетных ассигнований до 2025 года предусмотрено выделение субсидии производителям техники, которые используют природный газ в качестве моторного топлива в сумме порядка 10 млрд рублей. Она позволит приобрести около 11 тыс. автомобилей. При этом отмечу, что уже в текущем году предусмотрено около 5 млрд рублей на эти цели, – отметил Денис Мантуров.

В завершение встречи глава Якутии поблагодарил Дениса Мантурова за поддержку области со стороны Правительства Российской Федерации.

РусГидро открыло в Якутске новый единый расчетно-информационный центр

В рамках мероприятий Восточного экономического форума РусГидро в формате видеомоста открыло в Якутске новый единый расчетно-информационный центр (ЕРИЦ). Высокотехнологичный клиентский офис стал вторым в Якутии и уже пятнадцатым на Дальнем Востоке.

Реализация проектов ЕРИЦ позволяет повышать качество обслуживания потребителей услуг ЖКХ. В зоне обслуживания нового офиса проживает более 115 тысяч потребителей коммунальных услуг.

В новом ЕРИЦ клиенты смогут получить консультационную помощь по начислению платы за электроэнергию, оплатить поставленные услуги, а также решить любые вопросы касающиеся энергоснабжения. Помещения офиса разделены на зоны очного обслуживания, самообслуживания, интерактивных и дополнительных сервисов, а клиентским потоком управляет умная электронная очередь с возможностью предварительной записи.

Каждый новый офис, открываемый РусГидро, демонстрирует передовые разработки и технологии в сфере обслуживания клиентов. ЕРИЦ в Якутске предоставляет максимальный набор сервисов и возможностей, что позволяет в два раза увеличить пропускную способность офиса. В нем представлены самые современные разработки российских специалистов для максимально комфортного предоставления услуг клиентам.

Одна из технических новинок ЕРИЦ в Якутске – автоматизированный офис-менеджер с синтетическим интеллектом. Робот помогает клиентам узнать об услугах компании, зарегистрироваться в личном кабинете, записаться на прием. Также он оснащен платежным терминалом, что позволяет оплачивать услуги ЖКХ, не прибегая к помощи специалистов.

Представленная в центре система «видеоконсультант» разработана российскими специалистами в 2020 году. Ее главная особенность – возможность удаленного общения с операторами консультационного центра через видеосвязь. Клиент может, не обращаясь в окно очного обслуживания, быстро и оперативно решить все вопросы. Эта технология применяется для организации дистанционного общения с клиентами в удаленных населенных пунктах.

Для посетителей с детьми оборудован интерактивный детский уголок, отведено отдельное игровое пространство для максимально комфортных условий ожидания родителей, находящихся на приеме у специалиста.

В соответствии с федеральной программой «Доступная среда» ЕРИЦ полностью адаптирован для людей с ограниченными возможностями и маломобильных граждан. На входе имеется пандус и специальный подъемник. Установлены специальные сенсорные инфоматы с возможностью использования маломобильными и слабовидящими посетителями.

На сегодняшний день в регионах своего присутствия РусГидро открыло уже 54 единых расчетно-информационных центра. Активная реализация проекта ЕРИЦ способствует исполнению указов Президента России в части выполнения государственных программ «Цифровая экономика» и импортозамещения.

В Забайкалье подключен к электросетям первый в мире железнодорожный зерновой терминал

Компания «Россети Сибирь» завершила работу по технологическому присоединению к сетям первого в мире и самого мощного в России специализированного зернового железнодорожного терминала Забайкальск — Маньчжурия с пропускной способностью до 8 миллионов тонн зерна в год.

Забайкальский зерновой терминал — важный инвестиционный проект международного значения, который обеспечивает самый выгодный и короткий путь транспортировки зерна с Урала, Сибири и Дальнего Востока в Китай. Он уникален тем, что решает проблему разноколейности железнодорожных путей Россия – Китай.

Для электроснабжения зернового терминала специалисты филиала компании «Россети Сибирь» - «Читаэнерго» построили три кабельные линии 10 кВ общей протяженностью 700 метров, воздушную линию электропередачи 10 кВ протяженностью 138 метров, а также провели работы по переустройству энергообъектов и реконструировали две воздушные линии 10 кВ протяженностью 400 метров. При этом были заменены четыре промежуточные опоры ЛЭП взамен демонтируемых и установлены анкерные опоры, а также проведен монтаж 144 метров провода.

Общая стоимость проекта электроснабжения зернового терминала составила 14,04 млн рублей. К настоящему времени все строительные и монтажные работы завершены. Энергетики приводят схему электроснабжения к проектной путём оперативных переключений и готовят сети к принятию общей нагрузки терминала.

Строительство Забайкальского зернового терминала – часть концепции развития приграничных территорий Дальневосточного федерального округа. Его запуск снимет инфраструктурные ограничения по доступу отечественных (в первую очередь — дальневосточных и сибирских) производителей и экспортеров на крупнейший в мире рынок Китая, а также простимулирует рост производства в данных регионах. Кроме того, терминал имеет логистические преимущества, так как теперь доставка продовольствия до любой точки в Китае возможна в 2–3 недели, тогда как до его запуска это было 3 месяца морской доставки.

Участники ВЭФ-2022 обсудили вопросы повышения авиационной доступности Дальнего Востока

Участниками дискуссии, прошедшей сегодня на полях VII Восточного экономического форума, стали заместитель Министра транспорта Игорь Чалик, заместитель Министра промышленности и торговли Олег Бочаров, заместитель Министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, представители российских авиакомпаний, и другие.

Выступая на сессии Игорь Чалик подчеркнул, что территория Дальнего Востока – это более 40 % территории страны, которая требует связанности, определенной подвижности населения. Многое делается, чтобы люди чувствовали себя комфортно: не только жители, но и гости региона.

«В этом году кардинально повысилось субсидирование авиакомпании «Аврора» – 5,9 млрд руб. против 1,2 млрд в 2021 году, что составило практически пятикратный рост к прошлому году. Мы планируем в следующем году направить 7,1 млрд и приблизиться к 7,9 млрд в 2024 году. Таким образом, идет постоянное увеличение субсидирования авиакомпании, – сообщил представитель Минтранса России. – Перевозки также наращиваем. Если в прошлом году перевезли 60 тыс. пассажиров, то на 1 сентября этого года – уже 208 тыс. и планируем перевезти в 2022 году 250 тыс. пассажиров. Я думаю, что мы идем с перевыполнением плана. В целом компания перевозит порядка 1,2 млн, группа – порядка 2 млн пассажиров».

По словам Олега Бочарова с 2017 года Минпромторг реализует 2 стратегии по заказу регионов и Минтранса России. Разработаны и изданы НИРы в области регионального авиастроения. Это позволяет создавать новые типы воздушных судов. С этого года реализовано поручение о создании системы послепродажного обслуживания. Кроме того, появится принципиально новая система поддержания летной годности.

Он также рассказал, что легкомоторный самолет «Байкал», запуск производства которого запланирован на 2024 год, будет оснащен полной спасательной системой. «Главное для «Байкала», который будет мировым лидером, что мы делаем полную спасательную систему. Перемещаясь по региональному маршруту, гражданин РФ или гость должен получать такую же доступность к безопасности, как на среднемагистральных самолетах. С надеждой жду окончания НИОКР. Надеюсь, что уже в 2024 году мы постараемся посбрасывать этот самолет с парашютными системами. При кажущейся простоте это одна из самых сложных систем», – сказал Олег Бочаров.

В свою очередь Анатолий Бобраков отметил, что по поручению вице-премьера – полпреда президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева готовится комплексная программа региональной авиации Дальнего Востока, где увяжутся все этапы и процессы, связанные с самолетами «Байкал» и с их эксплуатацией – от обучения пилотов и тренировочных центров до площадок. «Мы понимаем, что нужно восстанавливать те площадки, которые были еще в Советском Союзе. Мы уже представляем, что более 105 самолетов будет на линиях Дальнего Востока, и для этого надо будет отремонтировать не менее 280 посадочных площадок», – добавил он.

«Тот уровень кооперации авиации, авиастроителей, Министерства транспорта, лизинговых компаний, на который мы сейчас вышли, с точки зрения магистральных судов, позволяет нам увеличивать свое присутствие на Дальнем Востоке, – рассказал первый заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Андрей Чиханчин. – В этом году мы увеличили до 5 количество ежедневных рейсов во Владивосток. Это наш большой вклад развитие Дальнего Востока. Кроме того, мы проводили несколько стимулирующих акций – снижали стоимость субсидированных билетов. Видно, что этим летом пошел туристический поток – во Владивосток и в Петропавловск-Камчатский. И это движение пошло не с Дальнего Востока, а, наоборот, на Дальний Восток».

В своем выступлении генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик заявил, что объем пассажирских авиаперевозок на Курильские острова достиг исторического максимума и приблизился к 88 тыс. человек в год. Также он отметил, что в последнее время удалось добиться значительного снижения цен на перелеты, так, цены на авиабилеты до Курильских островов сравнимы со стоимостью билетов до Москвы и составляют порядка 4,5 тыс. Рост пассажиропотока также обеспечивает и увеличение частоты выполнения рейсов по разным направлениям.

Россия сосредоточится на взаимном признании с Китаем и Индией климатических стандартов

Россия сосредоточится на взаимном признании в климатических вопросах с дружественными странами, такими как Китай и Индия, допускает заключение межправительственных соглашений, а также открыта к любым зарубежным партнерам по климатическому треку. Об этом сообщил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков в ходе сессии «Энергия зелёных рынков Азии: подключайтесь» На Восточном экономическом форуме.

«Мы продолжаем участвовать в переговорах по формированию международных правил углеродного рынка в рамках Парижского соглашения. В ноябре в Шарм-эль-Шейхе продолжим переговоры по климатическому треку на международной конференции сторон рамочной конвенции по климату», - отметил замминистра.

Дмитрий Вахруков подчеркнул: «продолжаем отстаивать наши подходы, прежде всего, чтобы механизмы Парижского соглашения носили универсальный характер, трансграничный характер, позволяли при международных операциях использовать и национальную инфраструктуру тоже, это, наверное, основной залог того, чтобы привлекать иностранные инвестиции, это то, о чем все говорят - взаимное признание, единые стандарты».

Замминистра отметил, что по климатическому треку Россия все так же открыта для переговоров с любыми иностранными партнерами.

«В целом мы открыты, конечно, для всех зарубежных партнеров. У нас никаких закрытых стандартов, закрытых обсуждений нет, продолжаем политику открытости, всегда готовы к переговорам и к движению на встречу по климатическому треку», - сообщил Дмитрий Вахруков.

В сессии приняли участие заместитель председателя Правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков, член совета директоров ПАО «Полюс» Виктор Дроздов, член правления, управляющий директор «Сибур» Алексей Козлов, Статс-секретарь – вице-президент по взаимодействию с органами власти и управления «ГМК Норильский никель» Дмитрий Пристансков. Модератором сессии выступила первый вице-президент «Газпромбанка» Наталья Третьяк.

Владимир Ивин: Дальний Восток вышел в лидеры по объему оформляемых товаров

Дальний Восток вышел в лидеры по объему оформляемых товаров, – об этом сообщил заместитель руководителя ФТС России Владимир Ивин на Восточном экономическом форуме (ВЭФ).

Грузооборот в регионе деятельности Владивостокской таможни за последние пять лет увеличился в 4 раза и по сравнению с прошлым годом вышел на показатель больше 100%. Это связано с тем, что логистические потоки, прекратившиеся на Западе, были перенаправлены в восточные порты. В этих условиях автоматизация и цифровизация являются главными инструментами борьбы с вызовами, стоящими сегодня перед таможенниками при оформлении текущих объемов грузов.

«Мы предпринимаем все меры, чтобы таможенные органы не стали препятствием на пути перемещения товаров. Так, мы отменили значительное количество рисков, чтобы они не замедляли время таможенного контроля. Кроме того, оперативно скорректировали штатную численность на местах, требующих усиления, увеличив ее в таможенных органах Дальнего Востока. Пока идет процесс комплектации, используя цифровые технологии, создали дополнительные виртуальные рабочие места в Балтийском Центре электронного декларирования, в Уральском таможенном управлении. Наши сотрудники работают в Санкт-Петербурге как инспекторы Владивостокского Центра электронного декларирования. Это позволяет оптимизировать распределение нагрузки, хотя все равно она остается колоссальной. За одну смену инспектор обрабатывает двадцать и более деклараций на товары, в нормальных условиях – до 14. Но сейчас самое главное для нас – не допустить увеличения времени оформления товаров», – отметил Владимир Ивин.

Сегодня Владивостокский ЦЭД оформляет треть деклараций в автоматическом режиме, еще 40% – в течение часа, а в целом 94% – в течение рабочего дня.

«В августе Владивостокская таможня обработала 40 тысяч контейнеров. Мы торопимся выпустить декларации в установленный срок. Уже сегодня портовые площадки заполнены на 103%. Мы понимаем, что город вокруг порта не позволяет ему расширяться. В таком случае, возможно, следует применять технологию сухого порта. Кроме того, стоит рассмотреть вопрос об уменьшении сроков нахождения контейнеров в порту. Это позволит увеличить оборачиваемость контейнеров и разгрузит портовые мощности», – подчеркнул заместитель руководителя ФТС России.

В рамках работы ВЭФ Владимир Ивин принял участие в обсуждении других значимых проблем развития Дальнего Востока. На панельной сессии «СМП: быстрее, надежнее, эффективнее» речь шла о перспективах развития северного морского пути (СМП), создания необходимой инфраструктуры для обеспечения регулярной круглогодичной навигации.

«Развитие Северного морского пути – проект комплексный, который также включает и вопросы работы таможни. Во-первых, таможенные органы в пунктах пропуска вдоль СМП будут реализовывать дополнительные функции санитарного и фитосанитарного контроля. Это как раз тот резерв, который позволяет ускорять все виды государственного контроля. Во-вторых, в арктической зоне вдоль СМП возможно применение режима свободной таможенной зоны, который предусматривает льготы для участников внешнеэкономической деятельности. И это не только освобождение от уплаты платежей при ввозе товаров, но и возможность для инвесторов реализовывать свои проекты в том виде, который наиболее удобен им. В качестве положительного примера можно привести завод «Звезда», – сообщил Владимир Ивин, обратив внимание участников сессии на слабо развитую таможенную инфраструктуру в северных портах, где таможенные органы вынуждены работать вахтовым методом.

Он отметил важность развития портовой и логистической инфраструктуры комплексно, не забывая про контрольные органы, в том числе, заранее продумывая создание жилой инфраструктуры.

О развитии лесопромышленного комплекса в современных условиях шла речь на сессии «Лес: от сырья к конечному продукту». Заместитель руководителя ФТС России обратил внимание, что экспорт лесоматериалов сегодня кардинально поменялся ввиду нескольких факторов, в числе которых регуляторные меры со стороны государства, введенные в отношении России санкции стран Запада, а также правительственные меры по противодействию экономическим ограничениям. В результате общее снижение экспорта лесоматериалов по всей стране составило 40%. При этом, больше всего пострадал Северо-Запад, где снижение достигло порядка 60%. В Дальневосточном регионе экспорт лесоматериалов сократился меньше, так как сюда переместились объемы с Запада и из Центра.

Несмотря на снижение физических объемов экспорта лесоматериалов на Дальнем Востоке, удельный вес экспортируемых лесоматериалов через пункты пропуска ДФО увеличился по сравнению с прошлым годом на 5% и составил 47%. Экспорт лесоматериалов через морские пункты пропуска возрос на 7%. Доля оформленного на Северо-Западе леса и убывающего через дальневосточные пункты пропуска увеличилась почти в 3 раза с 4% до 11%.

Отвечая на вопрос о пробках на границе, Владимир Ивин сообщил, что на Дальнем Востоке их нет. В настоящее время объемы перемещения товаров через российские пункты пропуска зависят от того, какой объем готова принять китайская сторона.

«Сколько они принимают, ровно столько у нас уходит. Следует отметить, что практически все наши пункты пропуска недозагружены. Например, железнодорожные пункты пропуска Пограничный – на 15%, Махалино – более чем на 50% от пропускной способности. Это касается и автомобильных пунктов пропуска. Мы пытаемся с этим бороться. В ближайшее время будет серия межведомственных встреч с китайскими коллегами, и мы вновь будем ставить вопрос об открытии в полной мере грузовых направлений пунктов пропуска», – прокомментировал он.

Также он рассказал о перспективах развития Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).

«Сегодня ШОС это не только 40% населения, 30% мирового ВВП, но и 60% процентов территории Евразии. В торговле России страны ШОС вместе с наблюдателями занимают 46% по импорту и 30% по экспорту. Это большой потенциал, которым надо воспользоваться, так как он дает возможность поставить вопрос о создании общей транзитной системы и единого транзитного пространства от Минска до Шанхая. Механизмы и возможность реализовать это у нас есть», – резюмировал заместитель руководителя ФТС России.

Кроме того, на полях форума Владимир Ивин провел встречу с руководством компании FESCO. Стороны обсудили взаимодействие на фоне роста товарооборота, а также договорились дополнительно проработать совместно с ДВТУ ряд технологических аспектов, которые позволят повысить скорость и качество обработки контейнеров во Владивостокском морском торговом порту.

Справка:

Восточный экономический форум (ВЭФ) учрежден Указом Президента Российской Федерации от 19 мая 2015 года № 250. В целях содействия ускоренному развитию экономики Дальнего Востока и расширения международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе Форум проводится ежегодно во Владивостоке, на территории кампуса Дальневосточного федерального университета.

Тема ВЭФ-2022 - «На пути к многополярному миру».

В программу включено более 70 деловых мероприятий, в том числе панельные сессии, круглые столы и бизнес-диалоги.

ВЭФ-2022: рыбохозяйственная наука будет использовать искусственный интеллект для авиаучета млекопитающих и лососевых

В рамках VII Восточного экономического форума состоялась презентация совместной программы Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ФГБНУ «ВНИРО») и ГК «ВессоЛинк» по применению искусственного интеллекта для авиаучета млекопитающих, оценки численности лососей (на примере Сахалина на 2022 год). Мероприятие прошло 7 сентября на площадке шале Росрыболовства «Русский рыбный дом» в присутствии руководителя Федерального агентства по рыболовству Ильи Шестакова.

В рамках сотрудничества запланированы и другие совместные проекты: программа для рыбаков-любителей и программа электронной библиотеки ВНИРО совместно со Сколково.

«Специалисты ВНИРО на регулярной основе выполняют мониторинговые работы для оценки запасов водных биоресурсов. Внедрение смарт-технологий станет современным и важным инструментом для повышения качества проводимых работ», — отметил Илья Шестаков.

Справка:

ФГБНУ «ВНИРО» (подведомственное учреждение Росрыболовства) является базовым научным учреждением рыбохозяйственной отрасли России, объединяет в качестве филиалов 29 научных организаций — от Калининграда до Командорских островов. Институт проводит комплексные научные исследования во всех рыбохозяйственных бассейнах России и в Мировом океане. ФГБНУ «ВНИРО» разрабатывает биологические обоснования объемов общих допустимых уловов и рекомендованного вылова водных биоресурсов, располагает инновационными решениями, касающимися развития марикультуры и аквакультуры, генетики, молекулярной биологии, технологии переработки рыбы и нерыбных объектов промысла, проводит комплексную оценку воздействия на водные биологические ресурсы, участвует в формировании экономической политики рыбохозяйственной отрасли России. ВНИРО в 2021 году исполнилось 140 лет.

ГК «ВессоЛинк» является одним из лидеров в области построения «Умных городов/регионов». Компания реализует программу «Цифровое Приморье», объединяющая проекты интеллектуальных транспортных систем, систем оплаты ЖКХ, социальных проектов и сервисов с использованием бесконтактных карт. В числе реализуемых проектов группы компаний – выполнение аэровизуальных и аэросъёмочных работ по предоставлению информации о численности и пространственном распределении водных биологических ресурсов на Сахалине и на Камчатке для Росрыболовства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

ВЭФ-2022: развитие марикультуры на Курилах получит новый импульс

На полях VII Восточного экономического форума 7 сентября подписано соглашение о намерениях сотрудничества по развитию марикультуры на Курильских островах между Федеральным агентством по рыболовству, Правительством Сахалинской области и АО «Корпорация Развития Дальнего Востока и Арктики» (КРДВ).

Подписи под документом поставили руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев.

Стороны договорились взаимодействовать в создании необходимых организационных, правовых, информационных, материально-технических и социально-экономических условий для развития аквакультуры (рыбоводства), включая марикультуру на территории Курильских островов.

В рамках Соглашения будут обмениваться информацией по актуальным вопросам, проводить общие конференции, совещания, семинары, выставки, прорабатывать совместные предложения и механизмы их реализации для развития марикультуры и рыбохозяйственной деятельности.

Перечень направлений сотрудничества может дополняться.

Соглашение вступает в силу со дня его подписания сторонами и действует 5 лет. В дальнейшем соглашение автоматически продлевается на следующие 5 лет, если ни одна из сторон не заявит в письменной форме о своем желании прекратить его действие.

Объектами, обладающими хорошим потенциалом для выращивания на Курилах, являются трепанг, гребешок, серый морской ёж и ламинария.

В марте этого года для Курильских островов вступил в силу новый преференциальный налоговый режим, предусматривающий поддержку в том числе и для инвесторов в сфере марикультуры. Для его использования предусмотрена заявительная процедура, а минимальный размер инвестиций для входа не предполагается.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

К 2025 г. рядом с мостом Благовещенск - Хэйхэ построят сухой порт

К 2025 году в Амурской области планируют построить сухой порт "Благовещенск". Соглашение о взаимодействии на полях ВЭФ-2022 заключили Агентство развития проектных инициатив, входящее в группу компаний "Регион", правительство региона и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Комплекс в формате "грузовой деревни" появится рядом с селом Березовка Ивановского района, которое находится в 60 километрах от зоны свободной торговли Хэйхэ (КНР).

Строительство будет вестись поэтапно на площади 320 гектаров и позволит создать свыше ста новых рабочих мест.

"Мы сооружаем новый транспортный коридор Дальнего Востока. Сухой порт - это многофункциональный логистический центр с развитой инфраструктурой, которая позволяет владельцу груза пользоваться всеми преимуществами морского порта на суше. На базе одного центра можно будет получить целый комплекс услуг по обработке грузов. При этом ускорятся сроки доставки до конечных точек. Консолидация грузов на территории сухого порта позволит загружать и отправлять регулярные поезда", - рассказал губернатор региона Василий Орлов.

Как передёт «Российская газета», данный инвестпроект станет логичным продолжением инфраструктуры таможенно-логистического терминала "Каникурган", расположенного близ заработавшего в этом году моста между Благовещенском и Хэйхэ.

Новый объект сможет предложить участникам международной торговли не только складские площади, зоны погрузки и перетарки, но и платформу для развития бизнеса. Здесь инвестор собирается создать "грузовую деревню" - то есть логистический центр с развитой инфраструктурой, куда войдут промышленный парк, технопарк АГРО, территория складов. Здесь можно будет не только принимать и хранить грузы, но сортировать их, обрабатывать и перенаправлять на любые маршруты разными видами транспорта.

В сухом порту "Благовещенск" можно будет складировать 800 тысяч тонн грузов. На территории создадут отдельные площади для разных товаров: минеральных удобрений, сжиженного природного газа, опасных грузов, продукции сельского хозяйства.

Как отметила гендиректор Агентства развития проектных инициатив и вице-президент ГК "Регион" Валерия Репкова, по прогнозам, к 2030 году грузопоток через Благовещенск вырастет до 2,3 миллиона тонн на экспорт и до 1,2 миллиона - на импорт.

Глава регионального агентства по привлечению инвестиций Ольга Темченко добавила, что уже готовятся документы для получения статуса приоритетных инвестпроектов. Также идет работа по расширению границ территории опережающего развития "Приамурская". Сейчас в этой ТОР в сфере логистики и транспорта работают 16 из 23 резидентов, они вкладывают около 10 миллиардов рублей, создают более 900 рабочих мест.

"Мы обеспечим присвоение статуса резидента ТОР новому крупному и значимому для развития Амурской области инвестпроекту, окажем помощь в формировании его концепции с учетом отраслевой направленности, потребностей и потенциала региона, проработаем инфраструктурное обеспечение, будем комплексно сопровождать компанию. Со статусом резидента предприятию станут доступны налоговые льготы и административные преференции, полный спектр услуг и сервисов корпорации", - сказала заместитель генерального директора по экономическому развитию КРДВ Дарья Кирьянова.

Павел Сниккарс: «Следует обратить внимание на внедрение в дальневосточных регионах комбинированной генерации»

 Россия должна развивать все виды электрогенерации и обладать всеми технологиями производства, заявил Павел Сниккарс на сессии Восточного экономического форума (ВЭФ-2022) «Зелёная» энергетика Дальнего Востока: потенциал энергоснабжения удалённых и изолированных энергорайонов».

«Россия должна обладать всеми технологиями производства электроэнергии, развивать как традиционную, так и возобновляемую энергетику. Напомню, что и для программы поддержки ВИЭ основная задача – локализация оборудования, научиться производить на территории РФ оборудование, которое позволит вырабатывать электричество за счёт энергии солнца и ветра», – сказал замминистра.

При этом, по его словам, следует понимать, что для отдельных изолированных регионов дизельная генерация может быть единственным возможным вариантом энергоснабжения.

«Соответственно, чтобы в том числе сокращать транспортные издержки на топливо, следует обратить внимание на внедрение в дальневосточных регионах решений на базе комбинации ВИЭ и традиционной генерации», – подчеркнул Павел Сниккарс.

«Могу здесь отметить весьма важный опыт Республики Саха (Якутия), где между «Русгидро» и администрацией региона заключено соглашение о создании подобных комбинированных решений, в основном на базе сочетания солнечной энергии и дизтоплива в качестве резервного», – добавил замглавы Минэнерго.

Первый заместитель Министра здравоохранения РФ Виктор Фисенко: Мы на сегодняшний день возвращаемся уже к показателям допандемийного уровня, которые мы будем удерживать и улучшать

С 5 по 8 сентября во Владивостоке проходит VII Восточный экономический форум, главная тема которого обозначена как «На пути к многополярному миру». Форум проводится в целях содействия ускоренному развитию экономики Дальнего Востока и расширению международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В первый день в рамках ВЭФ-2022 прошли две панельные дискуссии при участии Первого заместителя Министра здравоохранения Российской Федерации Виктора Фисенко. В ходе сессии «Качество, доступность и безопасность медицинской помощи – в основе благополучия человека» участники отметили, что внедрение национальной системы требований к качеству и безопасности медицинской помощи является одним из приоритетных направлений в сфере здравоохранения.

— Президент поставил одну общую задачу – достижение ожидаемой продолжительности жизни (78 лет) к 2030 году. Но еще он акцентировал внимание на том, что главное, чтобы все преобразования которые происходят в сфере здравоохранения вели к повышению удовлетворенности населения, к удовлетворению граждан доступностью медицинской помощи, — сказал Виктор Фисенко в ходе панельной дискуссии.

Замминистра напомнил о том, что полтора месяца назад Минздрав России издал приказ, который более чем по 20 критериям оценивает уровень удовлетворенности населения медицинской помощью и соответствие ожиданиям со стороны граждан.

— Мы стандартизировали и разработали методику, которая будет оценивать удовлетворенность граждан медицинской помощью, потому что именно в этом состояло поручение Президента – чтобы была разработана соответствующая методика и была включена как показатель в национальный проект «Здравоохранение», — сказал Виктор Фисенко.

В ходе панельной дискуссии «Формируя здоровое общество на Дальнем Востоке и в Арктике» замминистра подчеркнул, что несмотря на вызовы пандемии новой коронавирусной инфекции были продолжены все инфраструктурные проекты в рамках национального проекта, в рамках федеральной адресной инвестиционной программы, в том числе на Дальнем Востоке.

Также Виктор Фисенко отметил, что в национальной системе здравоохранения прослеживается тенденция возвращения к показателям по ожидаемой продолжительности жизни периода до пандемии.

— Пандемия хотя и внесла существенный вклад в демографические показатели, в достижение ожидаемой продолжительности жизни, тем не менее мы на сегодняшний день возвращаемся уже к показателям допандемийного уровня, которые мы будем удерживать и улучшать, безусловно, — сказал Виктор Фисенко.

На первый план выходит профилактирование пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Виктор Фисенко напомнил о разработанных с прошлого года алгоритмах: с помощью цифровых сервисов, базы данных ОМС медицинские учреждения получают данные о той группе пациентов, которые два и более лет не проходили диспансеризацию и профилактические осмотры. Таким образом, удается взять под диспансерное наблюдение группу пациентов с наибольшими рисками в краткосрочной перспективе.

— Мы сейчас приходим к обеспечению единства полноты данных, которые необходимо внести один раз и использовать их бесконечно. Внесение однократное и многократное использование данных, — сказал Виктор Фисенко.

Счетная палата рассказала о комплексном развитии Дальнего Востока

В ходе дискуссий на ВЭФ 2022 представители Счетной палаты обсудили вопросы устойчивости региональных бюджетов, инструменты поддержки МСП и актуальную экологическую повестку.

В рамках сессии «Новая жизнь дальневосточных городов: стратегии развития» эксперты обсудили основные вызовы для региона с точки зрения общества и бизнеса. Отдельное место занял вопрос системного мастер-планирования – нового для дальневосточных городов формата работы по экономическому развитию – и возможность закрепления понятия на законодательном уровне.

В рамках сессии «Новая жизнь дальневосточных городов: стратегии развития» эксперты обсудили основные вызовы для региона с точки зрения общества и бизнеса.

Отдельное место занял вопрос системного мастер-планирования – нового для дальневосточных городов формата работы по экономическому и пространственному развитию. В ходе дискуссии аудитор Счетной палаты Наталья Трунова обратила внимание на ряд проблемных точек, среди которых – занятость населения и развитие малого и среднего предпринимательства (МСП).

«Первое, о чем я хотела бы сказать, это рабочие места: у нас из государственной программы ДФО ушел такой показатель, как «высокопроизводительные рабочие места». Это для Дальнего Востока вопрос номер один. Отсюда вытекает второй пункт – это уровень заработной платы. Здесь не может быть массовых производств, особенно в городах с населением в 100–150 тысяч человек. Это другой уровень технологического развития и, соответственно, другой уровень заработной платы. Третий момент – миграционный приток и отток и качество миграции. Уезжают учиться в столичные вузы наиболее сильные выпускники школ, и чтобы они возвращались необходимы другого качества рабочие места и возможность реализации. И четвертое – это количество создаваемых предприятий. Это не только крупный бизнес, потому что далеко не каждый крупный бизнес пойдет в небольшие города. Это та генерация малого и среднего бизнеса, которая должна рождаться внутри города и внутри региона».

Дискуссия продолжилась в ходе сессии «Инструменты для глобальной конкурентоспособности Дальнего Востока».

Так, за последние годы на Дальнем Востоке была развернута сеть инфраструктур, которые должны были обеспечить не только экономический рост, но и качественное преобразование экономики и глобальную конкурентоспособность. К примеру, на Дальнем Востоке действуют две особые экономические зоны (в Магаданской области и Республике Бурятия), территории опережающего развития в каждом регионе, за исключением Магаданской области, режим «свободного порта Владивосток», инновационный научно-технологический центр на острове Русский и др. Однако, несмотря на существенные результаты отдельных проектов, потенциал развития Дальнего Востока полностью не раскрыт.

Трунова

Наталья Александровна

«Очень важный показатель для нас – уровень заработных плат. Люди стараются переехать туда, где они могут быстрее и, скажем так, безболезненнее устроиться и получить более высокую зарплату. По итогам первого полугодия 2022 года мы видим, что у нас есть такие регионы, например, Чукотка, где зарплата составляет 220 % к среднероссийской. А есть Хабаровский и Приморский края, ключевые промышленно-развитые регионы, где уровень заработной платы чуть ниже, чем в среднем по России».

На сессии «Антикризисный портфель регионов Дальнего Востока и устойчивость региональных бюджетов» аудитор рассказала о специфике бюджетной ситуации в регионах ДФО:

Трунова Наталья Александровна

«Есть часть регионов, например, Магаданская область, где темпы роста расходов существенно опережают темпы роста доходов. Мы неоднократно фиксировали влияние конъюнктурных факторов на динамику бюджетных показателей. Сегодня позитивная ценовая конъюнктура влияет на показатели по отдельным видам налогов, что мы видим по некоторым регионам – например, Сахалину и Чукотке – и понимаем, что оно носит временный характер».

Кроме того, аудитор обратила внимание на проблематику предоставления межбюджетных трансфертов регионам ДФО.

На сессии «Экология: как сохранить планету в мире без доверия?» эксперты обсудили вопросы экологической безопасности: создание устойчивой системы обращения с ТКО, снижение выбросов, меры по сохранению биологического разнообразия и оздоровлению водных объектов.

Отдельный вопрос – ESG-отчетность, на тему которого в том числе высказалась Елена Бойцова, заместитель руководителя аппарата Счетной палаты.

Благодаря тому, что Счетная палата является аудитором нескольких организации ООН, были выявлены три ключевые проблемы ESG-отчетов и соответствующих расчетов:

— отсутствие единых универсальных стандартов для мониторинга прогресса достижения целей устойчивого развития (ЦУР);

— фактические и потенциальные проблемы в расчетах важных показателей. Например, использование не фактических, а плановых данных;

— сложности с определением понятных и конкретных целей реализации проектов, релевантных показателей, что затрудняет оценку фактического достижения целей проекта и его вклад в достижение ЦУР.

Счетная палата была первой среди аудиторов организаций ООН, которая обозначила данную проблематику. Впоследствии генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш согласился, что требуется соответствующая работа по повышению качества ESG-отчетов.

Тема обоснованности принимаемых управленческих решений и внедрения инновационных подходов была развита в рамках сессии «Бизнес под защитой: гарантии стабильности предпринимательства».

Аудитор Счетной палаты Светлана Орлова отметила, что на данный момент формируется новая архитектура международных отношений, где Дальний Восток является стратегическим для страны регионом:

Орлова Светлана Юрьевна

«В Дальний Восток уже проинвестировано 2,7 трлн рублей. Помимо этого, недавно Правительство Российской Федерации приняло решение выделить дополнительные средства на строительство и модернизацию объектов социальной и инженерной инфраструктуры в размере 515,5 млн рублей. Это все должно конвертироваться в достижения региона, социальное развитие, а также обеспечивать запрос людей на новое качество жизни».

По мнению аудитора, на данный момент приняты беспрецедентные меры поддержки бизнеса. Одна из таких мер – мораторий на проверки, которую бизнес оценивает положительно: «Если говорить про ДФО, общий объем жалоб на нарушение моратория составляет 8,1 %. Максимальное количество в Приморском крае – 34,5 %. Однако вместе с мерами поддержки мы вправе ожидать соответствующего ответа от бизнеса. И со стороны бизнеса не должно быть необоснованного повышения цен на продовольствие, медикаменты, строительные материалы».

Отдельное внимание в рамках выступления Светлана Орлова обратила на реформу контрольной и надзорной деятельности: «Сейчас проблема в том, что требования всех министерств и ведомств спустились на уровень разъяснений, поэтому одна из задач в этом ключе – сократить количество ведомственных толкований. Так, в 2021 году не осуществлена оценка обязательных требований по четырем значимым сферам общественных отношений: это трудовые отношения; отношения, возникающие в связи с обращением с отходами; отношения, возникающие при взимании платы за негативное воздействие на окружающую среду; отношения по установлению, изменению и прекращению существования санитарно-защитных зон. Данные факты свидетельствует о том, что механизм системы оценки обязательных требований пробуксовывает и требует донастройки».

Также в рамках сессии Светлана Орлова подчеркнула, что Председателем Счетной палаты Алексеем Кудриным поставлена задача в аудите исходить из принципа результативности. Так, аудит госпрограмм показал, что только 25 % показателей направлены на получение конкретных результатов для экономики страны и наших граждан. В связи с этим те ведомства, которые ставят перед собой технические задачи, формально достигают более высокого уровня исполнения. А тем, которые ориентируются на благосостояние страны, отчитаться намного сложнее. В том числе для решения подобных проблем Счетная палата по результатам контрольных и экспертно-аналитических мероприятий дает рекомендации. «Мы видим, что в настоящий момент более 50 % рекомендаций Счетной палаты выполнены. Это хорошая система, которая говорит о доверии к нашим результатам», – заключила аудитор.

Полные записи сессий с участием представителей Счетной палаты на ВЭФ 2022 доступны на официальном сайте форума.

Главный гастрофестиваль осени пройдет в столице Дальнего Востока

23-25 сентября во Владивостоке пройдет Гастрономический фестиваль-путешествие с беспрецедентной географией участников от «Арктики до Дальнего Востока». Фестиваль пройдёт в рамках Форума-фестиваля Федерального агентства по туризму “Гастрономический туризм в Российской Федерации. Новые возможности”, организованного при поддержке Правительства Приморского края.

В деловой программе Форума: проектные семинары, лекции и мастер-классы ведущих российских экспертов, представителей туристического бизнеса и индустрии гостеприимства, общественных организаций. Среди участников форума: советник руководителя Ростуризма Юлия Рыбакова, руководитель Агентства по туризму Приморского края Арсений Крепский, президент Международного эногастрономического центра Леонид Гелибтерман, автор и руководитель проекта «Гастрономическая карта России» Екатерина Шаповалова и др.

В рамках Форума пройдет финал III Всероссийского конкурса проектов в сфере гастрономического туризма, в котором примут участие проекты финалистов из 20 регионов Российской Федерации.

Завершит Форум большой Гастрономический фестиваль, где будет работать Школа дальневосточной кухни с кулинарными мастер-классами от лучших шеф-поваров из регионов Дальнего Востока России. Оператор фестиваля – проект Агентства по туризму региона - Visit Primorye, со-организатор - Всероссийский проект «Гастрономическая карта России».

Основная задача фестиваля - показать масштаб и этнокультурное многообразие России, где столица Дальнего Востока сможет стать круглогодичной площадкой презентации потенциала гастрономических регионов России. Географическое положение позволяет позиционировать город как стартовую точку гастрономического путешествия по России как для жителей Дальнего Востока, так и туристов из стран Азии. В дни Фестиваля свыше 100 рестораторов и шеф-поваров со всей страны откроют свои гастрономические “штаб-квартиры” во Владивостоке, среди которых авторы проектов из Мурманской области, из Красноярского и Камчатского краев, Удмуртской Республики, Тульской области и Москвы, Республики Бурятии и Республики Саха (Якутии), а также лучшие проекты дальневосточной кухни Приморского края.

В конце сентября Центральная площадь Владивостока превратится в самый большой гастрономический квартал России под открытым небом. Здесь будут представлены больше 200 наименований блюд и напитков от Арктики до Дальнего Востока: блюда из дальневосточных и арктических морепродуктов гребешка, краба, трески и лосося; бурятские буузы, якутские далрабы и строганина из чира, осетинские пироги и карельские калитки, бефстроганов из оленины и чипсы из ягеля, поморская похлебка из трески, русский ломоть с начинками и многое другое. Ведущая площадки кулинарных мастер-классов и куратор Фестиваля - Екатерина Шаповалова, автор и руководитель проекта «Гастрономическая карта России».

В Приморье разработан первый туристический маршрут, который может получить статус национального в течение ближайших двух месяцев

Маршрут «По краю земли», впервые разработанный в Приморском крае, проходит экспертную оценку, чтобы получить статус «Национального туристического маршрута». Маршрут был инициирован туристической компанией «ВостокИнтур», при поддержке Федерального агентства по туризму (Ростуризм), Агентства по туризму Приморского края и краевого Туристско-информационного центра. Эксперты Ассоциации туроператоров России оценивают качество, безопасность, ценовую политику, а также программное и смысловое наполнение. После утверждения маршрута туристы со всей России смогут познакомиться с культурным, природным и гастрономическим разнообразием крупнейшего восточного мегаполиса России и побывать в таком загадочном регионе, как Приморский край.

Национальные туристические маршруты разрабатываются Ростуризмом совместно с регионами и бизнесом и являются частью национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Эти маршруты уже имеют готовую программу, которая включает экскурсии и посещение ключевых достопримечательностей, культурно-исторических и природных объектов, а также гастрономические точки притяжения. Такие маршруты продуманы логистически, безопасны, комфортны и отвечают запросам современного туриста. Сеть национальных туристических маршрутов появится во всех федеральных округах к 2024 году.

Тур «По краю земли» носит сезонный характер (с мая по октябрь) и рассчитан на широкую целевую аудиторию. Он идеально подойдет как молодым и активным, так и семейным (с детьми от 14 лет) и одиночным туристам до 65 лет. Маршрут состоит из обязательной программы и мест, которые можно посещать факультативно. Путешествие по этому маршруту займет 7 дней, при этом создатели тура рекомендуют остаться в Приморье подольше, чтобы посетить и места, которые не вошли в основную программу.

Приморский край считается местом первооткрывателей и романтиков, именно это и вошло в основу маршрута «По краю земли». Туристы смогут ознакомиться с Владивостоком, узнать историю освоения восточных берегов России, услышать такие громкие имена как Владимир Арсеньев и Николай Муравьев-Амурский, равно как и многих других. В рамках маршрута туристам будет предложено катерная прогулка по Японскому морю, посещение Уссурийской тайги в Национальном парке «Земля Леопарда», а также жители приморских сафари-парка и Аквариума.

Отдельно стоит упомянуть дальневосточную кухню: в маршрут включены лучшие рестораны Владивостока, которые предлагают туристам дары моря и тайги, а также элементы азиатской кухни. Эксперты отмечают, что с таким количеством локальных морепродуктов и предложений от рестораторов «По краю земли» может претендовать на статус гастрономического.

Прежде чем получить статус «национального», каждый предложенный и разработанный маршрут проходит экспертную оценку Ростуризма. На текущий момент такую оценку уже прошли 31 национальный туристический маршрут, 26 из которых уже оцифрованы на сайте Russia.Travel.

Экспертный совет оценивает стандарты по широкой шкале критериев, среди которых классификация средств размещения, наличие навигации, безопасность транспорта, санитарные остановки и многое другое. Первоначальный проект тура «По краю земли» будет скорректирован в соответствии с экспертными рекомендациями. После подтверждения маршрута в статусе «Национального туристического маршрута» региональные туристические операторы, как и крупные федеральные туристические сети начнут продажи и займутся продвижением.

Определены региональные команды ОТДЫХ Лаб. «Высокие идеи для низкого сезона».

В рамках туристического форума-выставки ОТДЫХ Leisure для российских регионов 15 сентября пройдет особое мероприятие - «ОТДЫХ Лаб. Высокие идеи для низкого сезона». Организаторами конкурса выступают Ростуризм, Российский союз туриндустрии (РСТ) и форум-выставка ОТДЫХ Leisure.

У участников ОТДЫХ Лаб будет возможность проявить креативное мышление, придумать туристические программы, раскрывающие ценность отдыха в низкий сезон.

В соответствии с регламентом проекта, к настоящему моменту определены региональные команды, по которым будут созданы группы для работы в ОТДЫХ Лаб.

В этом списке 7 регионов:

· Новгородская область

· Свердловская область

· Самарская область

· Республика Мордовии

· Воронежская область

· Республика Бурятия

· Республика Башкортостан

Каждому региону будет собрана команда из 7 человек, в составе которой будут представитель региональной администрации, представитель РСТ в регионе, маркетолог, ментор от РСТ (руководители комитетов и комиссий союза), а также ТРИ специалиста в области туризма.

Внимание! Мы объявляем о старте набора в региональные команды из участников и посетителей форума-выставки ОТДЫХ Leisure! В каждую команду могут войти по 3 человека из бизнеса.

Свои заявки можно направлять на почту [email protected] с уточнением названия региональной команды до 9 сентября включительно. Организаторы проинформируют подтверждённых участников до 12 сентября.

Сформированные команды создают турпродукты и презентуют их жюри уже на площадке ОТДЫХ Leisure 15 сентября в Мраморном зале «Экспоцентра. На разработку продукта командам будет дано 2 часа. Затем они смогут представить свою идею жюри, которое выберет два лучших варианта.

В жюри лаборатории входят:

Юлия Рыбакова, советник руководителя Ростуризма,

Илья Уманский, и.о. президента РСТ, генеральный директор компании «АЛЕАН»

Сергей Шпилько, руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, почетный президент РСТ,

Ольга Санаева, вице-президент РСТ, руководитель Регионального совета РСТ

Дмитрий Манин, заместитель руководителя Регионального совета РСТ, руководитель комитета РСТ по автотуризму

Алексей Венгин, соруководитель комитета РСТ по въездному туризму; генеральный директор медиахолдинга Profi.travel

Юлия Жоля, исполнительный директор НАОМ,

Наталья Лебедева, руководитель маркетингового направления Russia Beyond

Вазген Аветисян, директор по маркетингу и продажам, Центр Развития Регионального Туризма

Лучшие идеи и проекты будут отмечены почетными призами и получат поддержку организаторов ОТДЫХ Лаб - Ростуризма, РСТ и форума-выставки ОТДЫХ Leisure.

«ОТДЫХ Лаб. Высокие идеи для низкого сезона». 15 сентября. 11:00 -15:00.

ФАС предложила способы модернизации ЖКХ на Дальнем Востоке. К ним относятся механизм "альтернативной котельной", долгосрочные индексы платы граждан и реализация принципа "загрязнитель платит".

ФАС считает, что существующий механизм "альтернативной котельной" может помочь привлечь внебюджетные инвестиции в обновление и развитие систем теплоснабжения Дальнего Востока. Он подразумевает, что в ценовых зонах осуществляется дерегулирование сферы теплоснабжения – все договорные отношения строятся на цене, определённой соглашением сторон. Устанавливается только предельная цена – так называемая цена "альтернативной котельной", выше которой установить стоимость нельзя.

Ещё одним способом модернизации ЖКХ является установление долгосрочных индексов платы граждан. Он может быть использован при реализации долгосрочной концессии или инвестиционной программы. В этом случае глава региона направляет обращение в ФАС России. Служба анализирует все данные и направляет свое заключение. Длительность долгосрочных индексов платы граждан определяется сроком реализации концессии или инвестпрограммы.

В прошлом году ФАС согласовала установление таких индексов в трёх субъектах Российской Федерации – Тюменская и Московская области, Республика Татарстан. Они получили дополнительные средства на сумму 21.5 млрд руб. для модернизации систем ЖКХ на период 2022-2024 годов. При этом целевое расходование средств контролируется на всех уровнях.

Помимо вопроса, связанного с повышением экономической эффективности ресурсоснабжающих компаний, сейчас большую важность приобретает экологическая повестка. Повышение износа коммунальной инфраструктуры может привести к загрязнению окружающей среды.

Были приняты документы для реализации принципа "загрязнитель платит" при использовании средств за негативное воздействие на объекты водоснабжения и водоотведения. Теперь они имеют целевое назначение – для восстановления окружающей среды при её загрязнении и на реализацию инвестиционных программ на улучшение экологии.

Сбербанк, ТГК-14 и Забайкальский край будут развивать ESG-проекты

Сбербанк, правительство Забайкальского края и ПАО "Территориальная компания № 14" заключили соглашение о намерениях по сотрудничеству в сфере ESG. Об этом говорится в сообщении банка.

Цель соглашения — развитие сотрудничества в сфере ESG и устойчивого развития.

Стороны намереваются: совместно разрабатывать и осуществлять инициативы, направленные на снижение экологических рисков и выбросов загрязняющих веществ, включая участие в федеральном проекте "Чистый воздух"; применять передовой опыт и технологии для снижения негативного воздействия на окружающую среду; улучшать системы подготовки и повышение квалификации персонала в области ESG и устойчивого развития; обмениваться лучшими практиками по образовательным и отраслевым программам в области ESG и устойчивого развития; а также участвовать в совместных социальных проектах.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Сбербанк, ТГК-14 и Бурятия заключили соглашение о намерениях по сотрудничеству в сфере ESG

Сбербанк, правительство Республики Бурятия и ПАО "Территориальная компания № 14" в рамках Восточного экономического форума заключили соглашение о намерениях по сотрудничеству в сфере ESG. Об этом говорится в сообщении банка.

Стороны намереваются развивать сотрудничество в сфере ESG и устойчивого развития.

Основные направления сотрудничества: инициативы, направленные на снижение экологических рисков и выбросов загрязняющих веществ, включая участие федеральном проекте "Чистый воздух"; применение передового опыта и технологий для снижения негативного воздействия на окружающую среду, разработка и внедрение мероприятий по снижению углеродного следа, формирование ESG-профиля и ESG-стратегии Республики Бурятия; участие в совместных социальных проектах и др.

Сбербанк России (ИНН 7707083893) - крупнейший банк в России, Центральной и Восточной Европе. Банк является основным кредитором российской экономики и занимает крупнейшую долю на рынке вкладов. Услугами Сбербанка пользуются клиенты в 18 странах мира. Банк располагает филиальной сетью в России: около 14 тыс. точек обслуживания. Зарубежная сеть банка состоит из дочерних банков, филиалов и представительств в Великобритании, США, СНГ, Центральной и Восточной Европе, Индии, Китае и других странах.

Уставный капитал Сбербанка равен 67.76 млрд руб. и состоит из 21586948 тыс. обыкновенных акций и один млрд привилегированных акций номиналом 3 руб. Основным акционером Сбербанка является РФ в лице Министерства финансов РФ, владеющая 50% уставного капитала ПАО "Сбербанк" плюс 1 голосующая акция. Оставшимися 50% минус 1 голосующая акция от уставного капитала банка владеют российские и международные инвесторы.

Росстат: более всего бензин подорожал в Чукотском автономном округе – на 4.9%

За период с 30 августа по 5 сентября 2022 года рост цен на бензин автомобильный был отмечен в 15 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Чукотском автономном округе – на 4.9%. Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Магаданской области – на 3.7%, Республике Марий Эл – на 0.1%. Об этом сообщил Росстат.

В Москве за прошедший период цены на бензин автомобильный практически не изменились, в Санкт-Петербурге – выросли на 0.1%. На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 46.09 до 48.51 руб., марки АИ-95 – от 50.99 до 55.49 руб., марки АИ-98 и выше – от 59.80 до 64.09 руб. за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46.30 до 48.73 руб., марки АИ-95 – от 50.45 до 54.19 руб., марки АИ-98 и выше – от 60.70 до 63.49 руб. за литр.

При поддержке ВЭБ.РФ на Дальнем Востоке появится новый завод по сборке автобусов

ВЭБ.РФ рассматривает участие в проекте строительства сборочного производства городских и междугородних автобусов, а также электробусов и водоробусов для локального рынка Дальнего Востока. Об этом говорится в сообщении банка.

Объём выпуска - до 1000 автобусов в год. Площадку для будущего Дальневосточного автобусного кластера планируют разместить в Хабаровске. Инициатор проекта – VOLGABUS, российский производитель широкого ряда моделей дизельных и газовых автобусов, а также электробусов и водоробусов.

Общая стоимость проекта составляет 6.5 млрд руб., участие ВЭБ.РФ – 5.2 млрд руб.

Это первый в регионе проект по производству современных городских и междугородних автобусов. Он подразумевает запуск сборочного производства автобусной техники, выпуск основных комплектующих, в том числе электромостов, силовой установки, элементов шасси, производство водородных энергетических компонентов и открытие научно-инжинирингового центра.

Проект "Дальневосточный автобусный кластер" также подразумевает создание туристической модели автобуса и её полную локализация для рынка России. Объём выпуска автобусов на Дальнем Востоке позволит закрыть потребность федерального рынка в автобусах туристического класса.

Хабаровский край готов выделить землю и всю инженерную инфраструктуру. Совместно с Минвостокразвития России КРДВ проекту будет предоставлен преференциальный режим ТОР.

ВЭБ.РФ - российская государственная корпорация развития, государственный инвестиционный банк, финансирующий проекты развития экономики.

Газпромбанк и Корпорация развития Камчатского края подписали соглашение о сотрудничестве

Газпромбанк и АО "Корпорация развития Камчатского края" подписали меморандум о сотрудничестве. Об этом говорится в сообщении банка.

Стороны договорились совместно решать ключевые вопросы, связанные с поступательным развитием Камчатского края, работать над повышением доступности финансовых услуг, реализовывать инвестиционные инициативы различного уровня сложности и укреплять промышленный потенциал за счёт внедрения инвестпрограмм на производствах.

АО "Корпорация развития Камчатского края" – институт регионального развития, созданный правительством региона для формирования благоприятного инвестиционного климата, выявления и поддержки основных и перспективных точек роста региона.

Газпромбанк и группа "Самолёт" будут развивать инвестиционные проекты в жилой и коммерческой недвижимости

Газпромбанк и группа "Самолёт" заключили соглашение о сотрудничестве. Об этом говорится в сообщении банка.

В рамках подписанного соглашения стороны договорились о реализации инвестиционных проектов в сфере жилищного и коммерческого строительства с целью социально-экономического и инфраструктурного развития субъектов РФ. Газпромбанк готов выступать организатором финансирования и кредитором различных девелоперских проектов и оказывать услуги финансового консультанта. Так, стороны в приоритетном порядке займутся реализацией проектов строительства во Владивостоке и Санкт-Петербурге.

ПАО ГК "Самолёт" – самая быстрорастущая публичная компания в России по итогам 2021 года и одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента. В периметре группы развиваются следующие бизнес-направления: онлайн-платформа сервисов с недвижимостью "Самолёт Плюс", управляющая компания, фонды коммерческой и арендной недвижимости, девелопмент проектов во всех сегментах по всей России, ИЖС, курортная недвижимость и другие.

За год с момента первичного размещения акций на Московской Бирже капитализация компании выросла на 400% и превысила 300 млрд руб. Внешняя оценка активов достигла 532.9 млрд руб., включая земельный банк объёмом 29 млн кв. м реализуемой площади и бренд стоимостью 34.3 млрд руб.Имеет представительства более чем в 100 городах России и стран СНГ и штат около 8 тыс. сотрудников.

АО "Газпромбанк" (ГПБ, ИНН 7744001497) образовано в 1990 году, по финансовым показателям входит в тройку крупнейших банков России. Банк обслуживает ключевые отрасли российской экономики - газовую, нефтяную, атомную, химическую и нефтехимическую, чёрную и цветную металлургию, электроэнергетику, машиностроение и металлообработку, транспорт, строительство, связь, агропромышленный комплекс, торговлю.

Газпромбанк и Группа "К1" подписали соглашение о сотрудничестве в сфере создания социальной инфраструктуры на Сахалине

Газпромбанк и Группа "К1" подписали соглашение о сотрудничестве в сфере создания на территории Сахалинской области объектов социальной инфраструктуры, в том числе здравоохранения и образования. Об этом говорится в сообщении банка.

Соглашение заключено в рамках уже осуществляемых или планируемых к реализации проектов. Так, Газпромбанк и ООО "К1 Концессии" уже работают над проектом по созданию 5-ти поликлиник на территории региона (в городах: Южно-Сахалинске, Холмске и Углегорске, а также селах: Дальнем и Хомутово). Также стороны планируют совместно реализовать на территории Сахалинской области проект по созданию образовательного квартала, который включает школу вместимостью до 1260 мест и детский сад до 300 мест, а также создание и эксплуатацию научно-образовательного центра и студенческого городка "Кампус Сахалин Tech" на территории Южно-Сахалинска, куда войдут учебный корпус, научно-лабораторный корпус, конгресс-холл, студенческий городок и общественное пространство.

Общая площадь указанных инфраструктурных объектов насчитывает порядка 200 тыс. кв. м. при капитальных затратах в сумме 35 млрд руб.

Газпромбанк и Агентство привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края заключили соглашение о сотрудничестве при решении приоритетных задач социально-экономического развития Хабаровского края. Об этом говорится в сообщении банка.

с, в том числе в области здравоохранения и инфраструктурного строительства с использованием механизма ГЧП, государственных программ и других инструментов финансовой поддержки инвестпроектов, в частности, через привлечение частных российских и иностранных инвестиций в Хабаровский край для укрепления экономического и промышленного потенциала региона.

Данное соглашение поможет и в реализации проекта "Госпартнёр", где Газпромбанк выступит в качестве технологического партнёра в рамках запуска нового механизма проведения платежей за аренду государственного и муниципального имущества.

Проект "Госпартнёр" – это быстрый и удобный альтернативный механизм по получению в аренду государственной недвижимости для ведения бизнеса за счёт применения инновационных технологий. Идея проекта предполагает начисление арендной платы за использование имущества в режиме онлайн, что позволит сократить сроки проведения процедур по получению имущества в аренду. Кроме того, в рамках форума "Сильные идеи для нового времени" проект "Госпартнёр" попал в топ-100 и поддержан губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым. На данный момент проект запущен на стадии пилотирования.

Газпромбанк вложит средства в развитие социальной инфраструктуры на Чукотке

Газпромбанк и правительство Чукотского автономного округа заключили соглашение о сотрудничестве. Об этом говорится в сообщении банка.

Соглашение предусматривает участие банка в финансировании инвестиционных проектов в социальной сфере. В частности, рассматривается создание образовательных учреждений с привлечением опыта и экспертизы ГЧП-команды банка. Также планируется расширить практику применения банковского сопровождения для обеспечения целевого расходования средств в рамках реализации госконтрактов Чукотского АО. Кроме того, Газпромбанк намерен обеспечить население и субъектов малого и среднего предпринимательства широким спектром передовых банковских услуг, а также в целом способствовать укреплению экономического и промышленного потенциала арктического региона.

ВЭБ.РФ рассматривает участие в проекте по замене старых дизельных электростанций на Дальнем Востоке

ВЭБ.РФ в сотрудничестве с компанией "Хевел" рассматривает участие в программе модернизации малых электростанций в удалённых и изолированных районах Дальнего Востока и Арктики. Об этом говорится в сообщении ВЭБ.РФ.

Модернизация позволит повысить энергетическую эффективность существующей инфраструктуры энергоснабжения. Общая стоимость программы модернизации автономных гибридных электроустановок в Забайкалье, Магаданской области и Республике Саха (Якутия) оценивается 4.9 млрд руб. Предполагаемый объём финансовой поддержки со стороны ВЭБ.РФ составляет 1.9 млрд руб.

Первый проект будет реализован в Забайкальском крае, его бюджет составляет 700 млн руб., участие ВЭБ.РФ - 280.5 млн руб. В труднодоступных поселках Забайкальского края уже ведётся строительство 19 электроустановок.

По уже реализованным аналогичным проектам произошло снижение удельного расхода топлива за счёт выработки солнечной генерации до 40%.

По оценкам экспертов, на Дальнем Востоке и в Арктике на сегодняшний день расположено более 1500 устаревших и неэффективных мини-электростанций. Мощность каждой составляет не более 1 МВт. Все они были построены в середине 1980-х годов. В среднем строительство АГЭУ позволяет снизить объем потребления дизельного топлива на энергоснабжение на 30%-35%.

Компания "Хевел" с нуля создала в России производство солнечных модулей, развивает производство высокоэффективных гетероструктурных солнечных модулей. На базе собственного научно-технического центра ведет большую работу по повышению КПД фотоэлементов, подбору материалов и разработке каскадных полупроводников. Полный цикл позволил снизить риски, возникшие в связи с крушением глобальных цепочек поставок.

ВЭБ.РФ профинансирует строительство крупнейшего коммерческого ЦОД в Приморском крае

ВЭБ.РФ профинансирует строительство первого коммерческого парка ЦОД высокого уровня надёжности (Tier III) на территории ТОР "Надеждинская" (Приморский край). Об этом говорится в сообщении ВЭБ.РФ.

Всего планируется создать три очереди ЦОД общей проектной мощностью до 1320 стоек и суммарным энергопотреблением порядка 10.8 МВт. В рамках первой очереди планируется создать 440 стоек.

Генеральный подрядчик - ООО "Свободные технологии инжиниринг".

Общая стоимость проекта составляет 1.5 млрд руб., одобренный объём участия со стороны ВЭБ.РФ – 1.2 млрд руб.

ВЭБ.РФ - российская государственная корпорация развития, государственный инвестиционный банк, финансирующий проекты развития экономики.

ВЭБ.РФ профинансирует строительство гостиницы на Курилах

ВЭБ.РФ одобрил финансирование строительства гостинично-ресторанного комплекса категории 3* в центре г. Северо-Курильска на острове Парамушир (Сахалинская область). Об этом говорится в сообщени ВЭБ.РФ.

Номерной фонд отеля составляет 121 номер, вместимость - 227 гостей. В состав отельного комплекса входит: лобби-бар и ресторан на 110 мест, СПА, конференц-зал площадью 126 кв. м., вместимостью 80 мест, рекреационный комплекс (бильярд, зона отдыха). Ввод в эксплуатацию намечен на I квартал 2025 года.

Общая стоимость проекта составляет 2.2 млрд руб., предполагаемый объем финансирования со стороны ВЭБ.РФ оценивается в 1.77 млрд руб., средства инициатора проекта (компания Васта Дискавери) – 0.44 млрд руб. Срок кредита – 15 лет.

ВЭБ.РФ - российская государственная корпорация развития, государственный инвестиционный банк, финансирующий проекты развития экономики.

ВЭБ.РФ поддержит создание современного круглогодичного детского лагеря в Хабаровске

При финансовой поддержке ВЭБ.РФ на Дальнем Востоке планируется создать детский круглогодичный оздоровительный лагерь. Концессионное соглашение между ООО "Дальневосточный центр отдыха и развития детей" (СП ООО "Системные концессии" и ООО "Национальный оператор детского отдыха") и Министерством образования и науки Хабаровского края подписано в ходе Восточного экономического форума. Об этом говорится в сообщении ВЭБ.РФ.

Общая стоимость проекта оценивается в 4.45 млрд руб., объём участия со стороны ВЭБ.РФ – до 3.5 млрд руб.

Лагерь расположен в 27 км от Хабаровска в селе Бычиха, его территория составит 7.3 га. Он рассчитан на проживание 350 детей в смену, более 5 тыс. детей в год. Здесь будут созданы технологический, образовательный, спортивный и медицинский кластеры. Спортивная инфраструктура лагеря позволит проводить тренировочные мероприятия сборных детских команд на территории региона. На территории будет организована костровая зона, футбольное поле круглогодичного использования, площадки для игровых видов спорта (веревочный парк, скейт-площадки, гимнастические площадки, беговые дорожки, волейбольная площадка…).

Реализация проекта позволит создать 170 рабочих мест, налоговые поступления - более 800 млн руб. за срок проекта.

ВЭБ.РФ и ТГК–14 договорились о сотрудничестве в развитии энергетики Бурятии

ВЭБ.РФ, компания "ИнфраВЭБ" (группа "ВЭБ.РФ") и территориальная генерирующая компания № 14 (ТГК-14) договорились о сотрудничестве по реализации проекта строительства и эксплуатации ТЭЦ-2 в городе Улан-Удэ. Об этом говорится в сообщении ВЭБ.РФ.

Запуск ТЭЦ-2 обеспечит улучшение энергетической и экологической ситуации в крае, а также повысит качество жизни людей, даст стимул экономическому и социальному развитию республики.

Ориентировочная стоимость строительства объекта составляет 30 млрд руб. Масштабный проект планируется реализовать на принципах государственно-частного партнёрства.

Компания "ИнфраВЭБ" окажет экспертное сопровождение при подготовке предложений по организации проектного финансирования, разработке юридических и финансово-экономических документов, структуры финансирования и дорожной карты инвестиционного проекта в целях коммерческого и финансового закрытия.

ТЭЦ-2 в столице Бурятии начали строить в 80-х годах прошлого века, первый паровой котел производительностью 160 т/час ввели в эксплуатацию в 1991 году. Однако завершить строительство не удалось. Сегодня станция функционирует, но в режиме котельной. Она дает тепло жителям Октябрьского района, промышленным предприятиям, больницам и школам, обеспечивая около 30% общего централизованного теплоснабжения Улан-Удэ. При этом в энергетике города накопилось множество проблем, среди которых: высокий износ генерирующего оборудования Улан-Удэнской ТЭЦ-1, увеличивающееся число системных аварий в энергосистеме Республики Бурятия, с отключением большого количества потребителей, сложная экологическая обстановка. В соответствии с данными Росстата город Улан-Удэ входит в тройку городов с самым загрязненным воздухом в стране. Усугубляют данное обстоятельство превалирование частного сектора, большое количество малых низкоэффективных котельных и расположенная в центре города ТЭЦ-1.

Уже созданная инфраструктура Улан-Удэнской ТЭЦ-2(дымовая труба, внешние инженерные сети и транспортные пути) будет использована при создании и эксплуатации новой ТЭЦ. Согласно проекту предполагается ввод 2 турбин мощностью 230 МВт и 4 котлов тепловой мощностью 360 Гкал/час.

ВТБ поддержит строительство жилья для ТОР "Надеждинская"

ВТБ примет участие в финансировании строительства нового микрорайона под Владивостоком для резидентов территории опережающего развития "Надеждинская". Соглашение о сотрудничестве с застройщиком ВТБ заключил на ВЭФ-2022. Об этом говорится в сообщении банка.

Проект реализует Группа компаний "СМУ-88". Общий объём инвестиций оценивается в 16 млрд руб.

Построить микрорайон в с. Прохладное Приморского края − в шаговой доступности от ТОР − планируется к 2028 году. В нём будет насчитываться 22 дома переменной этажности от 6 до 8 этажей на 3 289 квартир. Общая жилая площадь составит 165 тыс. кв. м. На территории также предусмотрено строительство детского сада на 300 мест.

СМУ-88 работает на рынке Татарстана с 2016 года. По данным Единой информационной системы жилищного строительства "ДОМ.РФ" входит в ТОП-3 крупнейших застройщиков Татарстана с долей 9.6% от объёма строительства в республике. Площадь строящихся объектов компании составляет 337.2 тыс. кв. м., проектируемых − 1.09 млн кв. м.

Энергоэффективность гаджетов и улучшение климата: на Дальнем Востоке идут разработки в сфере магнетизма

На базе лаборатории Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) планируется развитие технологий для быстрой записи и безопасного хранения информации на компьютерах и смартфонах, при заметном снижении энергопотребления. Разработки в данной сфере позволят не только улучшить гаджеты, но и сократить выбросы парниковых газов в атмосферу.

В настоящее время цифровая информация хранится на двух основных типах запоминающих устройств — на жестких магнитных дисках (HDD) и твердотельных накопителях (SSD). Однако в основе механизма HDD лежит вращающийся магнитный диск, из-за чего уменьшается надежность хранения данных, а доступ к ним замедляется. У SSD-устройств время доступа к информации в миллион раз меньше — до 5 нс, при этом стоимость хранения одного бита примерно в 100 раз выше, чем у магнитных дисков. Научная группа ДВФУ ведет интенсивную разработку магнитной памяти, на основе которой могут быть созданы устройства, имеющие сверхнизкое энергопотребление, высокую скорость работы и большую емкость для хранения данных.

«Магнитная память нового поколения, построенная на спин-орбитронных эффектах, в ближайшие 5–10 лет может выйти на широкий рынок и стать доступной каждому, благодаря чему могут появиться очень быстрые и энергоэффективные мобильные и вычислительные устройства», — отметил проректор по научной работе ДВФУ Александр Самардак.

В отличие от традиционной магнитной памяти, переключение спина электрона (бита информации) позволит сократить расход энергии на устройствах в десятки раз. Таким образом значительно увеличится время автономной работы гаджетов, а также уменьшится «углеродный след» от деятельности многочисленных дата-центров.

Происходящая сейчас цифровая революция привела к тому, что в 2020 году человечеством было сгенерировано около 65 зеттабайт данных (для сравнения в 2018 году – 15 зеттабайт, а в 1 зеттабайте миллиард террабайтов). При этом львиная доля энергии используется центрами обработки данных (ЦОД) на охлаждение и поддержание жестких дисков в режиме ожидания.

Планируется, что к 2025 году будет генерироваться более 180 зеттабайт данных ежегодно. Это неизбежно приведет к росту числа ЦОД как в России, так и во всем мире, что в разы увеличит выбросы парниковых газов в атмосферу.

Поэтому уже сейчас глобальным вызовом для человечества является поиск решений по существенному снижению энергопотребления ЦОД. Использование энергонезависимой магнитной памяти с низким потреблением может быть одним из решений обозначенной проблемы.

На острие науки - Наномагнетизм

При поддержке программы мегагрантов Минобрнауки России (нацпроекта «Наука и университеты») в ДВФУ действует лаборатория спин-орбитроники мирового уровня. Совместно с коллегами из Киотского университета учёные ДВФУ изучают и разрабатывают передовые технологии по магнетизму.

Сотрудники лаборатории проводят работу, направленную на изучение свойств магнитных наноструктур. Это основа для устройств магнитной записи и обработки информации нового поколения. Ожидается, что они будут в несколько раз быстрее и дешевле существующих аналогов и потенциально смогут заменить большинство типов памяти.

Создание прототипа ячейки магнитной памяти призвано повысить скорость записи и снизить энергопотребление более чем в 100 раз по сравнению с лучшей современной памятью. Это позволит сделать работу мобильных телефонов и компьютеров более быстрой и энергоэффективной.

На базе лаборатории будет реализовываться полный технологический цикл: от научно-исследовательских работ до испытаний и, возможно, опытного производства экспериментальных образцов нового поколения электроники.

Кроме того, в 2025 ДВФУ примет Евро-Азиатский симпозиум «Тренды в магнетизме» (EASTMAG), где ученые и специалисты университета смогут представить свои исследования, получат возможность обсудить с ведущими экспертами развитие новых научных направлений, связанных с электроникой. В планах также выработка шагов по созданию и развитию наукоемких производств в регионе совместно с представителями высокотехнологичного бизнеса.

Решаемые в лаборатории задачи полностью выполняют цели стратегического направления развития ДВФУ «Физика и материаловедение» в рамках программы «Приоритет 2030», реализуемой Минобрнауки России.

Важным фактором, влияющим на выделение стратегического проекта «Физика и материаловедение», являются планы по созданию на острове Русский установки класса «мегасайенс» — синхротрона РИФ, закрепленные Указом Президента Российской Федерации В.В. Путина от 25 июля 2019 года №356 «О мерах по развитию синхротронных и нейтронных исследований и исследовательской инфраструктуры в Российской Федерации».

Леонид Горнин: регионы исполняют бюджеты устойчиво

Горнин Леонид Владимирович

Первый заместитель Министра

Об этом рассказал первый замминистра финансов Леонид Горнин на сессии «Антикризисный портфель регионов Дальнего Востока и устойчивость региональных бюджетов» в рамках Восточного экономического форума.

Сейчас большинство субъектов ДФО исполняют бюджеты с профицитом, а дефицит наблюдается только у четырех субъектов ДФО.

«Мы будем принимать соответствующие решения, если будут возникать риски в части исполнения их бюджетов», — отметил Леонид Горнин.

Он также обратил внимание на темп роста собственных доходов субъектов ДФО как по сравнению с прошлым годом, так и с доковидным периодом.

«Налоговый потенциал регионов ДФО достаточно высокий — в среднем около 15% от уровня 2021 года. Но, безусловно, есть определенные вызовы и риски, которые мы видим, будем реагировать на них по необходимости», — сказал первый замминистра финансов.

Дальний Восток также демонстрирует устойчивое развитие, регион продолжает проводить взвешенную и ответственную бюджетную политику.

Говоря о дальнейшем развитии региона Леонид Горнин упомянул об уже принятых механизмах его поддержки. В первую очередь, это поддержка из федерального бюджета в рамках госпрограммы развития Дальнего Востока, на мероприятия которой с 2023 года ежегодно будет выделяться более 65 млрд рублей.

Другой механизм развития — одобренный Правительством РФ ряд стратегических инициатив.

«Правительство РФ утвердило ряд уникальных и дополнительных источников экономического развития региона в виде стратегических инициатив, на которые мы направим более 150 млрд рублей. Благодаря их реализации будет, например, обеспечено доступное арендное жилье, созданы универсальные центры для малого и среднего бизнеса», – сказал он.

Минпросвещения России создаст кластер проекта «Профессионалитет» в Приморском крае

На базе Дальневосточного технического колледжа в рамках федерального проекта «Профессионалитет» с 2023 года будет создан кластер по строительной отрасли. Проект реализует Минпросвещения России, в качестве производственных партнеров будут выступать ООО «Стройкомплекс» и ООО «ФС-Груп». Об этом в ходе сессии Минвостокразвития «Строительный корпус ДФО: доступные ресурсы» рассказала заместитель директора Департамента государственной политики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения России Марина Софронова.

В рамках проекта будут внедрены новые образовательные программы – интенсивные, ориентированные на потребности отраслевых рынков труда и конкретных предприятий.

Планируется, что к работе будут привлечены ведущие предприятия строительной отрасли – в том числе будут созданы учебные группы под кадровый запрос публичного акционерного общества «ПИК-специализированный застройщик».

В настоящее время в Дальневосточном федеральном округе ведется подготовка специалистов по 19 профессиям и 10 специальностям этой отрасли.

Всего на Дальнем Востоке 88 колледжей, реализующих программы СПО для строительной отрасли. В 2021 году было принято на обучение 4 872 человека, выпуск в 2020 году составил 2 700 человек.

Разрабатывается новая специальность «Информационное моделирование в строительстве», а также отдельные профессиональные модули для освоения компетенций по цифровым технологиям в строительстве, которые включаются во все профессии этой отрасли.

Таким образом, федеральный проект «Профессионалитет» в 2023 году расширится еще на одно направление.

Справочно

Восточный экономический форум проходит 5–8 сентября на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета.

Федеральный проект «Профессионалитет» Министерства просвещения Российской Федерации включен в число стратегических инициатив социально-экономического развития страны до 2030 года и ставит своей целью создание в системе СПО принципиально новой, отраслевой, модели подготовки квалифицированных кадров в соответствии с актуальными потребностями реального сектора экономики.

Подготовка специалистов по программам «Профессионалитета» будет осуществляться на базе образовательно-производственных центров (кластеров), куда входят образовательные организации и индустриальные партнеры проекта – ведущие промышленные предприятия страны.

В 2022 году программа «Профессионалитет» объединила 150 тысяч студентов. 1 сентября в 42 регионах России первые 70 кластеров приступили к подготовке специалистов для железнодорожной, фармацевтической, химической отраслей, атомной и легкой промышленности, металлургии, сельского хозяйства и машиностроения.

Перечень отраслей и круг участников «Профессионалитета» ежегодно будет расширяться, в 2023 году в проект вольется еще ряд новых отраслей, в том числе строительная. К 2024 году число таких кластеров достигнет 210.

Подробная информация о проекте «Профессионалитет» размещена в специальном разделе сайта Минпросвещения России.

В Ставропольском крае открылась новая школа проекта «УчимЗнаем»

На базе Ставропольской краевой детской клинической больницы в отделении онкологии и детской гематологии открыта новая госпитальная школа проекта «УчимЗнаем».

В сентябре за парты сядут 17 ребят разных возрастов.

Мастер-класс для ставропольских учителей провела команда тьюторов флагманской школы «УчимЗнаем» из Москвы. Они показали, как работать с детьми с особыми образовательными потребностями.

Ранее все госпитальные педагоги Ставропольского края прошли обучение в Москве на базе этой площадки.

«Московская модель госпитальной школы «Заботливая школа» показала свою востребованность. Сегодня мы вместе с академиком Евгением Александровичем Ямбургом и педагогами-тьюторами специально прибыли в Ставрополь, чтобы поделиться опытом и помочь коллегам из региона организовать образовательную среду для детей, столкнувшихся с тяжелыми заболеваниями. В начале этого учебного года свои двери откроют госпитальные школы также в Тамбове, Нижнем Новгороде, Кемерове и Новокузнецке», – отметил руководитель проекта Сергей Шариков.

Справочно

Образовательный инновационный проект госпитальных школ России «УчимЗнаем» был запущен при поддержке Минпросвещения России в 2014 году. Он нацелен на создание полноценной образовательной среды для тяжело и длительно болеющих детей при нахождении их в стационарах медицинских учреждений или при лечении на дому. На данный момент проект объединяет 56 региональных площадок от Владивостока до Калининграда.

Дмитрий Чернышенко на ВЭФ оценил цифровую трансформацию регионов

Вице-премьер России Дмитрий Чернышенко провел деловую сессию «Восток России 2.0! Региональные драйверы цифрового развития в новой реальности» в рамках VII Восточного экономического форума.

В ходе сессии губернаторы Алтайского края, Республики Саха, Сахалинской, Кемеровской, Новосибирской и Иркутской областей презентовали лучшие цифровые проекты регионов, обсудили использование промышленного ПО на ведущих предприятиях, участие вузов в цифровой трансформации, а также дополнительные меры поддержки ИТ-отрасли в регионах.

Вице-премьер отметил, что регионы Дальнего Востока и Сибири активно участвуют в цифровой трансформации. Приморский край, Кемеровская и Сахалинская области перевели 100% массовых социально значимых услуг в электронный формат. Кроме того, домохозяйства продолжают обеспечиваться широкополосным доступом к интернету, а удаленным и труднодоступным районам уделяется особое внимание.

«Уже сейчас 95% домохозяйств Дальнего Востока и 82% Сибири имеют возможность подключения к интернету. Однако из-за огромных территорий и удаленности населенных пунктов пока есть сложности с предоставлением равномерного доступа граждан к цифровой инфраструктуре. Где экономически нецелесообразно подключение к магистральной сети по ВОЛС [волоконно-оптической линии связи], используем спутники, но работаем над возможностью подключения к интернету каждого дома. Сейчас в ДФО 650 населенных пунктов подключены к сети Интернет с использованием ВОЛС, в СФО – 1 572 населенных пункта. В рамках работы по устранению цифрового неравенства до 2030 года на территории ДФО планируется установить 1 400 базовых станций сотовой связи и более 3 300 — в Сибири», – подчеркнул вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Кроме того, на сессии отдельное внимание уделили подготовке высококвалифицированных ИТ-кадров и обеспечению информационной безопасности в регионах.

«В каждом регионе России созданы и функционируют штабы по борьбе с киберугрозами. На их базе в режиме 24/7 организована работа с инцидентами и отслеживание всех вопросов, которые возникают в области кибербезопасности. Среди «отличников» здесь Приморский край, Томская область и Кемерово. Кроме того, 95% федеральных органов исполнительной власти создали штабы по борьбе с киберугрозами», – добавил вице-премьер.

После сессии на площадке ВЭФ состоялась четвертая региональная церемония подписания Кодекса этики в сфере искусственного интеллекта. Она прошла с использованием мобильной цифровой подписи «Госключ». К Кодексу присоединилось около 20 дальневосточных университетов, компаний и СМИ.