Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

"Пугало" на бис

Якутский фильм получил премию в Норвегии

Текст: Владимир Таюрский (Якутия)

Фильм "Пугало" якутского режиссера Дмитрия Давыдова получил специальную премию "Вера в кино" на международном кинофестивале в норвежском городе Тромсе.

В драме "Пугало" повествуется о деревенской знахарке, которая замаливает грехи, исцеляя людей ценой своей жизненной энергии. Односельчане называют ее ведьмой, шарлатанкой, могут и побить, но когда с кем-то в семье случается беда, идут за помощью к ней. Фильм сложный, многоплановый, заставляющий зрителя думать.

Жюри кинофестиваля оценило эту глубину. Ведь учрежденная в 2017 году премия - расписанная в монастыре кармелитов икона - присуждается лентам, побуждающим к размышлениям о месте религии в обществе и жизни людей.

"Я был у вас два года назад - в замечательном Тромсе. Благодарю за приз "Вера в кино". Такая поддержка с вашей стороны нас вдохновляет", - поблагодарил организаторов фестиваля Дмитрий Давыдов.

В сентябре прошлого года фильм "Пугало" получил Гран-при 31-го "Кинотавра". Наград многих международных кинофестивалей были удостоены и другие картины Дмитрия Давыдова.

При этом режиссер-триумфатор до последнего времени работал учителем начальных классов в школе села Амга. И лишь несколько дней назад он решил уволиться из школы, объяснив причину двумя словами: "Выбрал кино".

Шерстяной кредит

В Забайкалье сельские жители смогут получить отару овец бесплатно

Текст: Дина Непомнящая (Чита)

Получить целую отару овец бесплатно смогут селяне Забайкальского края в рамках нового регионального проекта "Семейная ферма. Забайкалье". Таким образом власти региона хотят повысить уровень жизни в селах и увеличить объемы производства продукции животноводства.

Идею подсмотрели в Бурятии, где уже несколько лет существует проект "Социальная отара". Его разработал глава Буддийской традиционной сангхи России Хамбо лама Дамба Аюшеев. Участники проекта получают отару с тем количеством ярок, за которыми готовы ухаживать, а после должны вернуть часть потомства, чтобы его передали другому человеку. Например, если ты получил 300 голов, отдать надо 100.

- Мы видели эффективность "Социальной отары" и разработали свою программу с учетом этого опыта, - рассказывает начальник отдела АПК администрации Агинского Бурятского округа Жаргалма Жаргалова.

Финансировать проект в Забайкалье будет не сангха, а частный бизнес. В остальном схема осталась такой же. Любой желающий сможет бесплатно получить овец и заняться их разведением.

Но после этого на протяжении нескольких лет нужно отдавать часть потомства другим фермерам до тех пор, пока не будет возвращен весь "кредит". При этом "проценты" с животноводов взимать никто не собирается. Вернуть надо ровно столько овечек, сколько получил.

Как это будет работать на практике? Допустим, в 2021 году сельхозпроизводитель получит по программе 400 голов. С 2023 года он начнет осуществлять возврат "кредита" ярками текущего года. Вначале отдает 80 голов, на следующий год - 100, в 2025 году - 116, а в 2026 году - 104 ярки.

После полного погашения займа в 2026 году у участника в собственности останутся 1152 овцы. А спустя год участник получит от первоначальных 400 овцематок еще 400 ягнят и осенью сдаст взрослых овец на реализацию. В чистом доходе у него останутся 808 голов маточного поголовья.

- Главный эффект заключается в увеличении поголовья овец минимум в два раза за один оборот - это пять-шесть лет в зависимости от породы и возраста животных, - объясняет Жаргалма Жаргалова. - Стартовое поголовье, которое мы раздадим первым участникам, - 10 тысяч ярок. По нашим расчетам, с 2021 по 2037 год оно увеличится в шесть раз, а первоначальный капитал в 50 миллионов рублей сделает три полных оборота.

Чтобы начать реализацию проекта в первом квартале 2021 года, нужно набрать минимум 30 участников. Проблем с этим явно не возникнет, ведь в администрацию обратились уже 44 владельца личных подсобных и крестьянско-фермерских хозяйств, желающих войти в пилотный проект, хотя официально конкурсный отбор еще не объявлен.

- У нас регион степной. Для содержания овец климатические условия благополучные. При хорошем уходе отдать "заем" можно даже быстрее, чем нам предлагают, не за четыре-пять лет, а года за три, - говорит один из фермеров Батор Жаргалов, для которого условия новой программы показались привлекательными. - Такая помощь для начинающих - большой стимул.

Основные требования к желающим: наличие животноводческой стоянки, сельскохозтехника для заготовки кормов, залоговой базы для обеспечения займа, а также опыт работы чабаном, - отмечают организаторы проекта.

Не прячьтесь от детей

Генпрокуратура выявила массовые нарушения во время взыскания долгов по алиментам со стороны судебных приставов

Текст: Иван Егоров

По поручению генпрокурора Игоря Краснова во всех регионах были проведены проверки соблюдения законов при исполнении судебных решений о взыскании алиментов на детей. Об итогах проверки "РГ" рассказали в Генеральной прокуратуре.

Проблема, как выяснилось, не только в нерадивых отцах, скрывающихся от детей, но и приставах, которые не всегда спешат разыскивать алиментщиков. Как напомнили в надзорном ведомстве, принудительным исполнением судебных решений о взыскании алиментов занимается Федеральная служба судебных приставов. Однако, по данным Генпрокуратуры, практика прокурорского надзора показывает, что не всегда судебными приставами-исполнителями обеспечивается надлежащее и своевременное исполнение таких судебных постановлений. Кроме того, были выявлены нарушения во время исполнительного производства, которые допускали сами приставы.

В частности, в отдельных регионах возбуждение исполнительных производств о взыскании алиментов затягивалось на полтора-два месяца вместо предусмотренных законом суток. Повсеместно прокуроры установили факты незаконного окончания, прекращения и приостановления исполнительных производств без проведения мероприятий по установлению имущества должников, на которое может быть обращено взыскание. Нередко при наличии оснований не принимались решения о временном ограничении на выезд должника из России, на пользование специальными правами, в том числе на управление транспортным средством. Во многих регионах имелись факты задержки перечисления взысканных денег на две недели и более.

Всего в ходе проверок прокурорами выявлено около трех тысяч нарушений законодательства при исполнении судебных решений о взыскании алиментов. В целях их устранения прокуроры опротестовали около 700 постановлений приставов и внесли свыше 800 представлений. По постановлениям прокуроров возбуждено 56 уголовных дел.

В ряде субъектов России были вынесены акты прокурорского реагирования, поскольку при наличии оснований приставами не проводился розыск должника. Например, прокуратура Горного района Якутии добилась объявления в розыск нескольких должников, местонахождение которых не было установлено на протяжении более года, организованы также мероприятия по розыску имущества, на которое может быть обращено взыскание.

В то же время Главное управление ФССП России по Санкт-Петербургу, объявив неплательщика алиментов в розыск, в течение полутора лет фактически его не искало. Приставы не направляли запросы в регистрирующие органы и не проверяли возможные места жительства должника.

Наряду с этим, как показали прокурорские проверки, приставы-исполнители не всегда использовали свои полномочия по привлечению должников к административной и уголовной ответственности за неисполнение судебных решений.

В Псковской области, например, из-за бездействия судебных приставов 64 должника избежали административной ответственности по статье 5.35.1 КоАП РФ о невыплате алиментов. В Южно-Сахалинске только по представлению прокурора территориальный отдел ФССП в отношении гражданина, задолжавшего алименты на несовершеннолетних детей, возбуждено и расследуется уголовное дело по части 1 статьи 157 УК РФ.

По представлению прокурора в Липецкой области возобновлено исполнительное производство о взыскании алиментов, неправомерно оконченное до достижения подростком совершеннолетия. Поводом для прокурорского вмешательства послужило полное уклонение судебных приставов от совершения исполнительных действий. Только после вмешательства прокуроров было установлено и арестовано имущество должника, который в течение 7 лет не платил алименты на сына. Сразу после этого должник погасил в полном объеме задолженность по алиментам на 418 тысяч рублей.

Прокурором в Кемеровской области внесено представление в связи с непринятием мер по установлению имущества должников, которые лишь периодически платили алименты на сумму меньше одной тысячи рублей. При этом имевшиеся у них автомобили никто не собирался арестовывать.

В Волгограде прокурор внес представление по факту длительного бездействия судебного пристава. Сразу после этого был наложен арест на здание, земельный участок, а также автомобиль, принадлежащие злостному неплательщику алиментов. Кроме того, судебными приставами допускались нарушения порядка ареста имущества должников и его оценки для продажи. Прокуратурами Чувашской Республики, Волгоградской, Ростовской областей, Ханты-Мансийского автономного округа-Югры и другими установлены факты затягивания сроков передачи арестованного имущества на реализацию.

СОЗДАНЫ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДВУХ КОМПРЕССОРНЫХ СТАНЦИЙ ГАЗОПРОВОДА «СИЛА СИБИРИ»

«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») реконструировала две действующие подстанции в Республике Саха (Якутия) и Амурской области для внешнего электроснабжения компрессорных станции (КС) №4 и №7 магистральной газопроводной системы «Сила Сибири». Общий объем инвестиций по этим проектам составил около 570 млн рублей.

На подстанции 220 кВ «Сиваки», которая обеспечивает электроснабжение центральной части Приамурья, проведена реконструкция линейной ячейки распределительного устройства 110 кВ. По линии электропередачи 110 кВ «Сиваки – КС-7», присоединенной к данной ячейке, обеспечена подача электроэнергии из Единой национальной электрической сети (ЕНЭС) компрессорной станции №7. На следующем этапе (до 2022 года) на подстанции будет построена дополнительная ячейка 110 кВ, к которой будет подключена вторая ЛЭП до КС-7. Максимальный объем мощности, выдаваемой потребителю, составит 7,72 МВт.

Для электроснабжения компрессорной станции №4, расположенной на юге Якутии в Алданском районе, построено новое распределительное устройство 110 кВ на две линейные ячейки на подстанции при НПС-18 нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Введены в работу современные микропроцессорные устройства релейной защиты и автоматики, оборудование автоматизированных систем управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. Обеспечены условия для поэтапного набора мощности КС-4 до 8,015 МВт.

В 2020 году Россети ФСК ЕЭС также построила переключательный пункт 220 кВ «Нагорный» и заходы протяженностью 17,5 км от линии 220 кВ «Нерюнгринская ГРЭС – Тында» для электроснабжения КС №5 «Нагорная». Кроме этого, компания приступила к строительству подстанции на 50 МВА со строительством заходов протяженностью 12,4 км для электроснабжения КС №1 «Салдыкельская».

Работы на объектах проводятся в соответствии с договорами, заключенными с потребителем. Ранее электроэнергия была подана на четыре из восьми КС трубопроводной системы «Сила Сибири» и приемо-сдаточный пункт Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения. Это позволило осуществлять прокачку газа из Якутского центра добычи на экспорт в Китай, а электроснабжение еще двух КС обеспечит условия для увеличения мощности газопровода.

Создание схемы внешнего электроснабжения трубопроводной системы «Сила Сибири» в Якутии и Амурской области будет полностью завершено в 2022 году. В общей сложности «Россети ФСК ЕЭС» введет в работу 256 МВА новой трансформаторной мощности и более 100 км ЛЭП.

Сведения предоставлены компанией.

Официальный комментарий Минэнерго России может быть предоставлен по запросу и (или) размещён в открытых источниках информации

Илон Маск простимулирует создание технологий энергоперехода

Самый богатый человек в мире, глава компаний Tesla и SpaceX решил вложить 100 млн долларов в технологию улавливания и хранения углекислого газа.

Прошлый год стал одним из лучших для Илона Маска, личное состояние которого выросло более чем на $100 млрд. Акции Tesla по итогам 2020 года выросли на 743%, а рыночная капитализация производителя электромобилей достигла в прошлом году $629 млрд. В начале года предприниматель объявил, что размышляет о возможных инвестиционных направлениях части выросшего состояния.

В результате Илон Маск пообещал подарить через фонд Xprize Foundation $100 млн за изобретение наилучшей технологии по улавливанию углекислого газа.

За последнее столетие концентрация CO2 в атмосфере достигла максимума, составив по итогам прошлого года 413 ppm, что ведет к климатическим изменениям на планете. По информации Международного энергетического агентства, к настоящему времени в мире работает порядка двадцати проектов по улавливанию, использованию и хранению углерода (carbon capture, usage and storage — CCUS). Согласно подсчетам МЭА, за последние четыре года в мире было согласовано еще порядка тридцати новых проектов CCUS. Однако пока этих мер недостаточно для достижения цели ограничения повышения температуры на Земле более чем на 1,5 градуса Цельсия по сравнению с доиндустриальным уровнем.

Главной проблемой в этой области остается отсутствие коммерчески выгодных и промышленно масштабируемых решений по улавливанию, использованию и хранению углерода.

Не так давно американская корпорация Chevron анонсировала вложения в проект Blue Planet Systems, разрабатывающий промышленную технологию улавливания углекислого газа для сокращения уровня загрязнения атмосферы планеты. Российское правительство недавно утвердило «дорожную карту» эксперимента на территории Сахалинской области, где предполагается провести инвентаризацию выбросов и поглощения парниковых газов.

В рамках эксперимента предполагается организовать торговлю квотами или «углеродными единицами», а также создать инфраструктуру для реализации климатических проектов. К лету 2021 года на основе выводов «Сахалинского эксперимента» в России предполагается разработать законопроект о выбросах парниковых газов. Но особо актуальной тема климатического регулирования для российских экспортеров стала в связи с жесткими ограничительными мерами, запланированными на территории Евросоюза. В частности, введение в ЕС трансграничного углеродного сбора может привести к потерям до €50 млрд от экспорта РФ до 2030 года. Создание и внедрение в России эффективных технологий по улавливанию, использованию и хранению углерода могло бы помочь решить проблему с эмиссией парниковых газов и предотвратить потери экспортеров.

Мария Кутузова

Пандемия высветила старые проблемы

Вызовы, с которыми российские добывающие компании сталкиваются на внешних рынках, сейчас основная проблема, отмечают руководители отраслевых ассоциаций. При этом обнажились пробелы, о которых бизнес говорил много лет.

Главной темой в нынешних условиях остается ситуация с поставками рыбопродукции на традиционные внешние рынки. Здесь действовать должно государство, отметил руководитель Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов. «В «майском» указе президента поставлена задача по развитию экспорта. Бизнес готов к этому. Готово ли государство?» – задал риторический вопрос глава АРПП.

Проблемы, о которых стали говорить при ограничении поставок через китайские порты, – с нехваткой мощностей для хранения, с логистикой – поднимались много лет. Давно предлагалось организовать закупки отечественной рыбопродукции для нужд учреждений бюджетной сферы: это могло бы обеспечить поставки около 700 тыс. тонн из более чем 1,8 млн тонн добываемого минтая, заявил Fishnews президент ассоциации.

Отрасль столкнулась с серьезными экономическими вызовами. Нужно внутри страны найти компромиссы между собой и объединить усилия для противостояния этим внешним угрозам, считает председатель правления Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Дмитрий Пашов.

По мнению президента Ассоциации добытчиков краба Александра Дуплякова, в текущих условиях ситуация меняется стремительно и бизнесу придется самостоятельно искать пути решения проблем, с которыми он сталкивается при реализации продукции на экспортных направлениях. При этом руководитель АДК выразил опасения, что, делая выводы из случившегося и принимая решения на перспективу, власть может пойти по пути использования административных рычагов и для рыбаков такие решения окажутся негативными.

Fishnews

Сахалинцев на «доступную рыбу» приглашает робот

Жителей Сахалинской области будут заранее информировать, где купить рыбу по социальным ценам. Автоматический обзвон запускают в населенном пункте за день до продаж.

В регионе действует программа «Доступная рыба» – продажи уловов населению по социальным ценам. Однако на недавней встрече губернатора Валерия Лимаренко с жителями Невельского городского округа выяснилось, что не все знают, когда и где приобрести такую продукцию. Было принято решение запустить проект по автоматическому обзвону.

«За день до предполагаемой даты реализации будут звонить по телефону – в первую очередь пенсионерам, ветеранам – и информировать о времени и месте продажи рыбы», – сообщил Fishnews руководитель областного агентства по рыболовству Иван Радченко.

По его словам, робот обзванивает и мобильные, и стационарные номера. 25 января о грядущих продажах дешевой рыбы рассказывают жителям Холмского городского округа, Южно-Сахалинска, Корсакова и Анивы, отметил Иван Радченко. На следующий день там будут реализовывать свежевыловленных минтая и треску. В перспективе к проекту присоединятся и другие муниципалитеты.

Fishnews

«Россети» обеспечили электроснабжение двух компрессорных станций «Силы Сибири» в Якутии и Приамурье

Федеральная сетевая компания реконструировала две действующие подстанции в Республике Саха (Якутия) и Амурской области для внешнего электроснабжения компрессорных станции №4 и №7 магистральной газопроводной системы «Сила Сибири». Общий объем инвестиций по этим проектам составил около 570 млн рублей.

На подстанции 220 кВ «Сиваки», которая обеспечивает электроснабжение центральной части Приамурья, проведена реконструкция линейной ячейки распределительного устройства 110 кВ. По линии электропередачи 110 кВ «Сиваки – КС-7», присоединенной к данной ячейке, обеспечена подача электроэнергии из Единой национальной электрической сети (ЕНЭС) компрессорной станции №7. На следующем этапе (до 2022 года) на подстанции будет построена дополнительная ячейка 110 кВ, к которой будет подключена вторая ЛЭП до КС-7. Максимальный объем мощности, выдаваемой потребителю, составит 7,72 МВт.

Для электроснабжения компрессорной станции №4, расположенной на юге Якутии в Алданском районе, построено новое распределительное устройство 110 кВ на две линейные ячейки на подстанции при НПС-18 нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Введены в работу современные микропроцессорные устройства релейной защиты и автоматики, оборудование автоматизированных систем управления технологическими процессами и коммерческого учета электроэнергии. Обеспечены условия для поэтапного набора мощности КС-4 до 8,015 МВт.

В 2020 году ФСК ЕЭС также построила переключательный пункт 220 кВ «Нагорный» и заходы протяженностью 17,5 км от линии 220 кВ «Нерюнгринская ГРЭС – Тында» для электроснабжения КС №5 «Нагорная». Кроме этого, компания приступила к строительству подстанции на 50 МВА со строительством заходов протяженностью 12,4 км для электроснабжения КС №1 «Салдыкельская».

Работы на объектах проводятся в соответствии с договорами, заключенными с потребителем. Ранее электроэнергия была подана на четыре из восьми КС трубопроводной системы «Сила Сибири» и приемо-сдаточный пункт Чаяндинского нефтегазоконденсатного месторождения. Это позволило осуществлять прокачку газа из Якутского центра добычи на экспорт в Китай, а электроснабжение еще двух КС обеспечит условия для увеличения мощности газопровода.

Создание схемы внешнего электроснабжения трубопроводной системы «Сила Сибири» в Якутии и Амурской области будет полностью завершено в 2022 году. В общей сложности «Россети ФСК ЕЭС» введет в работу 256 МВА новой трансформаторной мощности и более 100 км ЛЭП.

Приморье доставило в Китай и Вьетнам в 2020 году 26 партий молочной продукции

26 партий молочной продукции и молока направлено на экспорт из Приморского края в Китай и Вьетнам. При этом большая часть продукции была направлена в Китай. Об этом сообщает Управление Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.

В Китай были направлены 24 партии молочной продукции и молока из 26. В группу молочной продукции вошли йогурт и мороженое. Общий вес приморского молочного экспорта в Китай составил 223,4 тонны. Это на 21,9 тонны больше, чем в 2019 году.

Две партии молока и молочной продукции были направлены во Вьетнам. Общий вес приморской молочной продукции, экспортированной в эту страну, составил 33,6 тонны. Это в два раза больше, чем в 2019 году.

Всю продукцию, направленную на экспорт, сотрудники Управления проверили на соответствие требованиям Евразийского экономического союза и требованиям стран-импортеров.

FESCO: контейнерный рынок РФ в 2020 году вырос до 5,8 млн TEU

Контейнерный рынок РФ в 2020 году вырос на 11,5% в годовом выражении, до 5,8 млн TEU. Об этом сообщил журналистам начальник отдела стратегического маркетинга транспортной группы FESCO Максим Шишков.

Экспортные контейнерные перевозки при этом выросли до 1,891 миллиона TEU, на 12% в годовом выражении. Импорт вырос до 2,158 миллиона TEU, на 1% в годовом выражении. Остальной объем составили внутренние и транзитные перевозки.

В декабре 2020 года рынок вырос на 20% в годовом выражении, до 539 тысяч TEU. Как отмечает Шишков, увеличение темпов роста связано с восстановлением объемов импорта. В декабре импортные перевозки увеличились на 16% в годовом выражении. Основной рост пришелся на отправки грузов через порты ДФО (+36%) и сухопутные пограничные переходы (+46%). Транзитные перевозки выросли в декабре сразу на 54%. Главным драйвером роста оставалась транспортировка грузов по евразийскому коридору.

Экспортные перевозки в декабре 2020 года увеличились на 10% в годовом выражении. Основной рост пришелся на перевозки через сухопутные погранпереходы РФ с Китаем и Дальний Восток РФ.

По словам Шишкова, активному росту перевозок способствовало переключение грузопотока на направлении Азия – Европа – Азия с морских перевозок на отправки по железной дороге через территорию России.

Росрыболовство ищет холодильники

На фоне введенных Китаем ограничений на ввоз рыбной продукции Росрыболовство ищет дополнительные мощности для хранения рыбы на Дальнем Востоке. Предполагается, что часть продукции будет храниться в рефрижераторных контейнерах.

Так, порядка 5,5 тыс. тонн рыбы готова принять на хранение в рефрижераторах компания «Дальрефтранс» (дочка группы FESCO). Росрыболовство также рассказало о поддержке со стороны РЖД, с которыми достигнута договоренность о предоставлении рефрижераторных контейнеров на Дальнем Востоке.

Также состоялись переговоры Росрыболовства с Росрезервом и с Российским союзом предприятий холодильной промышленности. Последнему Росрыболовство направило просьбу о предоставлении возможности для хранения до 100 тыс. тонн рыбы сроком на три месяца.

Как мы уже не раз писали, после приостановки приема российской рыбной продукции портом Далянь на рейде порта уже более месяца находятся 10 российских судов, ожидающие выгрузку 32 тыс. тонн продукции.

С 1 января суда вышли на промысел в Охотское море, где традиционно в это время (до 10 апреля) добываются тысячи тонн минтая. В этом году планируется добыть 915 тыс. тонн рыбы. Ранее до 70% процентов улова уходило на китайский рынок. На Дальнем Востоке просто нет мощностей для хранения и переработки рыбы в таком объеме.

Китай приостанавливает импорт продукции Троицкого рыбоперерабатывающего комплекса

Главное таможенное управление Китая принимает экстренные превентивные меры и приостанавливает импорт продукции ООО «Троицкий рыбоперерабатывающий комплекс», после того как смывы с упаковки замороженных продуктов показали положительный результат на коронавирус.

Коронавирус был обнаружен на упаковке замороженного лосося. Также сообщается, что предприятие экспортировало в Китай и другие виды замороженной рыбы: сига, амурского язя, щуку и т.п.

ГТУ КНР приостановило прием продукции от ООО «Троицкий рыбоперерабатывающий комплекс» сроком на неделю.

Новые ставки в школах: РДШ совместно с Минпросвещения России запустили конкурс «Навигаторы детства»

На пресс-конференции в ТАСС дан старт конкурсу «Навигаторы детства», участники которого будут претендовать на новые должности советников директоров по воспитанию и работе с детскими объединениями в школах. Такие новые должности будут официально введены в штатное расписание общеобразовательных учреждений в пилотном варианте в 10 регионах России уже с 1 марта 2021 года.

О новых должностях, порядке отбора и важности этих специалистов рассказали Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов, исполнительный директор Российского движения школьников Ирина Плещева, директор Международного детского центра «Артек» Константин Федоренко, директор средней школы «Школа будущего» поселка Исаково Калининградской области Алексей Голубицкий, участник конкурса «Навигаторы детства», куратор РДШ в городе Тюмени, победитель Всероссийского конкурса «Лига вожатых» в 2019 году Наталья Ниязова и активист РДШ, московский шестиклассник Николай Старченко.

«Хочу объявить, что сегодня официально стартует конкурс по отбору советников директоров по организации работы со школьниками. Это одна из важных частей нашей работы по воспитанию. Хочу сразу сказать, что главная задача – чтобы школьник мог для себя делать осознанный выбор, чтобы он интересовался и знал историю, уважительно относился к сверстникам, родителям, учителям. Воспитание – это формирование определённых ценностей, которые делают школьника уверенным в себе, счастливым, успешным в жизни», – сказал министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

Пилотными регионами, где появится новая должность, станут Брянская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Омская, Сахалинская, Тюменская, Челябинская области, а также город Севастополь и Ставропольский край. С сегодняшнего дня и до 14 марта любой, кто имеет опыт педагогической и воспитательной деятельности, вне зависимости от возраста и стажа работы, может подать заявку на участие на сайте навигаторыдетства.рф. После окончания заявочной кампании всех участников ждет этап онлайн-тестирования на сайте Корпоративного университета РДШ, и те, кто покажут лучшие результаты, будут приглашены на финальный этап – собеседование. Результаты конкурса объявят не позднее 21 марта 2021 года.

«Этот новый проект – не просто возможность показать себя участникам и стать победителями конкурса. Он откроет новые карьерные возможности перед всеми, кто занимается воспитанием, и кому не безразлично будущее детей нашей страны. Уверена, что советники директоров школ по воспитанию и работе с детскими объединениями станут настоящими навигаторами детства, дадут детям руку и поведут их вперед. А пилотные регионы, где стартует проект, станут достойными примерами, чей опыт мы распространим впоследствии во всех субъектах России», – поделилась своими ожиданиями от проекта исполнительный директор Российского движения школьников Ирина Плещева.

Повысить квалификацию советников директоров по воспитанию и работе с детскими объединениями поможет МДЦ «Артек». По словам Константина Федоренко, победители конкурса смогут пройти специальную программу повышения квалификации с марта по август 2021 года. За это время планируется обучить порядка 2 500 человек, при этом программа составлена таким образом, чтобы педагоги заочно освоили теорию, а в самом «Артеке» попробовали применить полученные знания на практике.

О важности новой должности рассказали директор «Школы будущего» Алексей Голубицкий и ученик 6 класса, активист РДШ Николай Старченко. Алексей Голубицкий отметил, что советники директоров по воспитанию и работе с детскими объединениями – это не школьные вожатые и не завучи по воспитательной работе, а те, кто поможет в создании школьных клубных пространств, разработке плана мероприятий, проведении интересных активностей в партнерстве с детскими организациями и, конечно, развития РДШ в школах. О ценности такого человека говорят и дети: по словам Николая Старченко, ему, как активисту РДШ, очень хочется, чтобы в каждой школе был наставник, который бы оказывал поддержку и рассказывал об интересных внеклассных активностях и Российском движении школьников.

Конкурс «Навигаторы детства» адресован, прежде всего, вожатым, которые хотели бы постоянно участвовать в воспитательной деятельности и помогать школьникам находить собственную траекторию личностного развития. По словам победителя конкурса РДШ «Лига вожатых» 2019 года Натальи Ниязовой, главная ценность нового специалиста состоит в том, что он не будет загружен лишними бюрократическими процедурами и сможет все свое рабочее время посвящать детям. «Я считаю, что советник должен быть молод, активен и заинтересован, как те дети, с которыми он будет работать», – добавила Наталья.

Конкурс реализует Российское движение школьников при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации.

Минстрой России утвердил Стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды

Минстрой России утвердил Стандарт вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды. Документ позволит региональным органам исполнительной власти и местного самоуправления повысить качество городской среды с учетом особенностей территорий и на основе мнения жителей.

Стандарт был разработан совместно с Агентством стратегических инициатив (АСИ) и опубликован весной 2020 года. С июля по декабрь 2020 года он пилотировался в 20 российских регионах.

За несколько месяцев пилотирования, несмотря на ограничения, вызванные пандемией, показатели вовлеченности жителей в этих городах увеличились в среднем на 43%. Об этом свидетельствуют отчеты, предоставленные муниципалитетами.

«Стандарт вовлечения показал в пилотных городах отличные результаты. Число граждан, которые захотели быть причастными к позитивным изменениям в своем городе, при использовании Стандарта выросло почти в полтора раза. Это наглядно демонстрирует, что и жители, и местные власти готовы слышать друг друга и вместе делать общественные пространства лучше. Такая «шпаргалка» с пошаговым алгоритмом действий позволит значительно повысить комфортность городской среды по всей стране», — говорит заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Максим Егоров.

Цель документа — облегчить процесс сбора мнений и отзывов и побуждать граждан участвовать в отборе проектов. Он описывает более 20 форматов работы с жителями по четырем уровням вовлечения — это могут быть фокус-группы и глубинные интервью, лекции и экскурсии, воркшопы, инициативное бюджетирование, государственно-частное партнерство, другие варианты. Важно, что почти все форматы доступны онлайн, что значительно упростило сбор мнений.

Участие граждан необходимо для того, чтобы создавать действительно востребованные пространства. Обсуждения помогают учитывать при проектировании требования и пожелания тех жителей, которые пользуются территорией. Также горожане начинают внимательнее и аккуратнее относиться к объектам, в которые они вложили свое время, а иногда и финансовые средства.

Помимо этого, методическая поддержка необходима при формировании управленческих команд на местном уровне и создании региональных центров компетенций по вопросам городской среды.

«Стандарт — это набор рекомендаций о том, как горожане смогут участвовать в принятии решений по вопросам городской среды. Разработанные правила пока касаются только общественных пространств, но описывают механизмы работы для всех этапов проекта — от инициирования до его эксплуатации. Эти методические рекомендации максимально полезны для всех заинтересованных — местных администраций, жителей, предпринимателей, проектных организаций, архитекторов, урбанистов, общественных объединений», — отмечает руководитель Центра городских компетенций АСИ Татьяна Журавлева.

По ее словам, стандарт способствуют формированию сообществ активистов, заинтересованных в развитии своих населенных пунктов. Это, в свою очередь, позволит повысить качество разрабатываемых городских проектов, архитектурных и планировочных решений.

Полная версия стандарта доступна на портале 100gorodov.ru по ссылке https://100gorodov.ru/standart, в сокращенном варианте — в методических рекомендациях Минстроя России.

«Представители АСИ и проектной дирекции министерства готовы консультировать по практическому применению инструментов стандарта и реализации методических рекомендаций на территории муниципалитетов», — подчеркивает Татьяна Журавлева.

Справочно:

В число пилотных регионов вошли Астраханская, Иркутская, Калининградская, Ленинградская, Московская, Мурманская, Липецкая, Ярославская области, республики Башкортостан и Бурятия, Томская, Ростовская, Новгородская, Сахалинская, Тульская, Кемеровская области, Камчатский, Краснодарский, Приморский, Хабаровский края. Также участвовали и отдельные города — Владимир, Сысерть, Тюмень и Республика Крым.

«Дальтрансуголь» создал систему полного цикла пылеподавления на угольном терминале

Как рассказала главный специалист по охране окружающей среды и природопользованию АО «Дальтрансуголь» Варвара Леонова, «система предназначена для подавления пыления при перегрузке угля в штабелях и их профилактического увлажнения».

Уникальная система пылеподавления состоит из двух туманообразующих пушек на каждом из четырех стакеров, установленных на стреле стакера-реклаймера и регулирующихся из кабины оператора, двух резервуаров с водой объемом 13 кубометров каждая, насосной установки и системы трубопроводов между ними. В зимний период производится обогрев, что делает работу системы круглогодичной.

Пылеподавление происходит за счет создания и направленного распыления в зоны пылеобразования водяного тумана с добавлением поверхностно активных веществ (ПАВ), способствующих быстрому осаждению пыли за счет слипания частиц между собой.

Проект реализован в рамках разработанной предприятием программы природоохранных мероприятий «Обеспечение экологической безопасности. Внедрение систем пылеподавления» в течение периода 2012-2021 гг., с использованием наилучших доступных технологий (НДТ) на всех этапах работы – от поступления угля и выгрузки его в порту до погрузки на судно.

В 2015 году с целью снижения пылеобразования при грузовых работах на складе была экспериментально рассчитана и установлена система пылеподавления на стакере-реклаймере № 2. Такую технологию специалисты терминала АО «Дальтрансуголь» применили первыми в России. Поток водяного тумана, направляемый непосредственно в место работы с углем, увлажняет его, значительно уменьшая образование пыли. В настоящее время все 4 стакера-реклаймера оснащены данными системами, по две пушки на каждый.

Эффект от внедренных мероприятий подтверждается результатами регулярных лабораторных замеров качества атмосферного воздуха в контрольных точках и на границе санитарно-защитной зоны предприятия. За все время проводимых исследований превышения установленных нормативов не отмечалось.

Роман под музыку

Во Владивостоке прошла мировая премьера оперы "Идиот"

Текст: Ирина Дробышева (Владивосток)

Лучшего события для старта Года Достоевского и не придумать: в минувшие выходные на Приморской сцене Мариинского театра впервые прозвучала в концертном исполнении опера по одному из самых известных романов великого русского писателя "Идиот" на музыку известного петербургского композитора Александра Смелкова.

Это его вторая опера по произведениям Достоевского. В 2008 году состоялась премьера "Братьев Карамазовых", написанных по заказу Мариинского театра. Она с успехом прошла в России и за рубежом, получив в 2009 году премию "Золотая маска" в нескольких номинациях. Соавтором этих опер композитор назвал известного либреттиста Юрия Димитрина.

- Далеко не каждый прекрасный литератор и драматург чувствует специфику музыкального театра, а у Юрия Георгиевича этот дар был. Как он шутливо говорил, "либреттист должен слышать музыку до музыки", - рассказал композитор.

По его словам, работа над оперой длилась около пяти лет. Даже имея на руках готовое либретто, Смелков перечитывал роман и литературу о нем. По его мнению, творчество Достоевского, рассматривавшего краеугольные вопросы бытия, духа, Бога, веры, человечности, по-прежнему современно. Его произведения очень подходят для оперных постановок, хотя сам Федор Михайлович считал, что они "нетеатральны". Время показало, что в этом он ошибался: по сюжетам его романов было написано множество спектаклей, фильмов, опер и даже балетов.

- Этот нерв, постоянный пульс, конфликт, заострение - то, что необходимо для оперы. Задача музыки - дать какие-то эмоциональные подтексты, чтобы сохранялась целостность восприятия ситуации и героев. Если отдельно прочитать либретто, оно покажется куцей выжимкой из романа, но музыка наполняет все эмоциональным содержанием, - подчеркнул композитор.

Музыка идеально совпала с энергетикой самого романа и в то же время удивила современными ритмами, трехчасовая опера смотрелась на одном дыхании. Солисты, хор Приморской сцены и детский хор учащихся музыкальных школ Владивостока блестяще справились со сложной задачей.

- Для всего нашего коллектива большая честь, что нам доверили мировую премьеру оперы "Идиот", приуроченную к 200-летию со дня рождения Достоевского. Мы с огромным воодушевлением работали над подготовкой премьеры и рады, что она вызвала такой теплый прием у зрителей, - сказал после премьеры главный дирижер Приморской сцены Мариинского театра Павел Смелков.

К слову, это третья за последние три месяца оперная премьера во Владивостоке: в ноябре с большим успехом прошло концертное исполнение оперы Чайковского "Мазепа", в декабре - оперы Глинки "Руслан и Людмила".

Строительная готовность Амурского ГПЗ за 2020 год выросла с 50% до 70,5%

Если в январе прошлого года общий прогресс по проекту строительства составлял 50,1%, то к декабрю 2020-го ключевой показатель вырос до 70,5%.

На стройплощадке работают более 30 тысяч человек. Параллельно продолжался набор эксплуатационного персонала Амурского ГПЗ.

В январе - марте завершен монтаж крупнотоннажного оборудования, поставленного в навигацию 2019 года, велись работы на основных энергообъектах, установлены первые четыре ГПА «Ладога», собраны 15 шаровых резервуаров на Товарно-сырьевой базе, выполнен конструктив здания центральной операторной и гелиевого комплекса.

В апреле реализован комплекс мероприятий по профилактике COVID-19: организован «закрытый контур» завода и обсерваторы, введен постоянный термоконтроль персонала, установлен термокомплекс в аэропорту Благовещенска.

В мае обустроены аппаратные и закрытые распределительные устройства на первом пусковом комплексе, стартовали пусконаладочные работы на первой паре газоперекачивающих агрегатов «Ладога-32», началась навигация и доставка крупнотонажного оборудования.

В июне стартовала очередная навигация – доставка крупнотоннажного оборудования на строительную площадку. Была проведена профилактическая дезинфекция всей стройплощадки Амурского ГПЗ силами подразделения химической и биологической защиты Восточного военного округа.

В июле завершено строительство медицинского центра НИПИГАЗа c современным комплексом компьютерной томографии и ПЦР-лабораторией, идет транспортировка крупнотоннажных грузов.

В августе установлена колона выделения этана на 4-й линии, завершены работы по приоритетным узлам коммерческого учета газа.

В сентябре на 4-й линии установлен деметанизатор, смонтированы адсорберы осушки и очистки сырьевого газа на 5-й и 6-й линиях.

В октябре завершена теплоизоляция колонн установки низкотемпературного разделения газа на 1-й линии, полностью завершен монтаж оборудования, поставленного в навигацию 2020, на постоянный фундамент на 4-й технологической линии установлен холодный блок.

В ноябре завершена теплоизоляция колонн установок низкотемпературного разделения 2-й линии, смонтированы ГПА «Ладога» на 4-й линии, выполнена врезка в МГ «Сила Сибири» для подачи газа на Свободненскую ТЭС.

В декабре подан газ на Свободненскую ТЭС, установлен 8-й ГПА «Ладога».

РЖД возят уголь в Китай в контейнерах open top

ОАО «РЖД» организовало регулярную перевозку из Забайкалья на экспорт в КНР каменного угля в 20-футовых контейнерах оpen top. Они позволяют осуществлять загрузку насыпных грузов через открывающуюся крышу и решают проблему перевалки угля на пограничных станциях при смене подвижного состава для разной ширины колеи.

РЖД протестировали новый формат перевозок угля в Китай еще в сентябре 2020 года. Уже в октябре такие перевозки стали регулярными. В настоящее время РЖД формируют два поезда с углем в Китай в неделю. Контейнеры и платформы предоставлены АО «ФГК» («дочка» РЖД).

Монополия отправляла поезда с углем в Китай со станций Краснокаменск и Приаргунск Забайкальской железной дороги. Границу составы преодолевали через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия. Всего уже отправлено 20 таких составов, перевезено 2,3 тыс. TEU (78,5 тыс. тонн каменного угля). В среднем, в одном 20-футовом контейнере перевозится порядка 34 тонн угля. Таким образом, на одной платформе, вмещающей 2 контейнера, отправляется 68 тонн твердого топлива, что сопоставимо с объемом перевозок в полувагонах. 13 января 2021 года в Китай был отправлен максимально длинный на данный момент состав с углем, состоящий из 128 контейнеров.

РЖД совместно грузоотправителями, участниками перевозки и контролирующими ведомствами совершенствует технологии доставки угля. Почти в три раза сократилось время на погранично-таможенные операции на станции Забайкальск. Сейчас на это уходит менее полутора часов.

Перевозка в контейнерах решает проблему смерзшегося угля на пограничных станциях при перегрузке из российского подвижного состава в китайский. В зимний период вагоны могли простаивать из-за этого по несколько суток. Контейнеры достаточно переставить с платформы на платформу либо разместить для временного хранения на специализированной площадке.

В Якутске торжественно открыли новое здание школы на 315 мест

В Якутске в рамках нацпроекта «Образование» открылось новое здание школы № 31, которое рассчитано на 315 мест. На его строительство из федерального бюджета выделили 245 млн рублей, из регионального – 105 млн рублей.

Первый заместитель Министра просвещения России Дмитрий Глушко, который находится в Республике Саха (Якутия) с рабочим визитом, отметил, что крайне важно создавать комфортные условия для работы педагогов и обучения детей, чтобы дать каждому ребёнку возможность проявить свои таланты.

«Сегодня очень большой праздник. Мы открываем новое здание школы № 31 в Якутске. В целом по стране в рамках национального проекта «Образование» строится очень много объектов. Одна из главных задач, стоящих перед нами, – решить проблему переполненности школ, чтобы количество учеников в классах не было избыточным», – сказал Дмитрий Глушко.

Глава республики Айсен Николаев сообщил, что это самая большая школа в регионе: в ней обучается порядка 2400 детей.

Директор школы № 31 Валентина Рыбкина провела экскурсию по зданию. На трёх этажах расположены учебные классы, лаборатории, мастерские, буфет, библиотека с книгохранилищем на 30 тысяч книг, спортивный зал с раздевалками и снарядной, тренерская, пневматический тир с комнатой для хранения оружия. Все кабинеты оборудованы по современным стандартам, благодаря чему в условиях пандемии дети в случае необходимости могут учиться удалённо.

В 2020 году образовательное учреждение вошло в топ лучших школ республики по количеству выпускников, поступивших в ведущие вузы страны.

Дмитрий Глушко также посетил школу № 26 г. Якутска, в которой он учился сам и начинал свой трудовой путь учителем.

В течение 2020 года на пограничную станцию Наушки Восточно-Сибирской железной дороги прибыло более 1 млн тонн импортных грузов, что на 25% выше показателей 2019 года. По информации службы корпоративных коммуникаций ВСЖД, объемы грузов, перевезенных через станцию в экспортном направлении, выросли на 21% и достигли 7 млн тонн.

В общей сложности через пограничную станцию в прошлом году проследовало более 4,7 тыс. поездов, что почти на 700 поездов больше, чем за 2019 год.

Для совершенствования обработки возросших объемов грузов в октябре на станции Наушки в эксплуатацию был введен крупнотоннажный подъемный механизм МККС-42Км. Козловой кран, предназначенный для работы с 20-ти и 40-футовыми контейнерами, позволяет ускорить работу по досмотру грузов на пограничной станции.

Также на пограничной станции завершено техническое перевооружение систем освещения и установка дополнительных осветительных приборов. Модернизация даст возможность параллельно осуществлять в темное время суток пограничный и таможенный контроль двух поездов, прибывших на станцию одновременно с двух направлений.

Отметим, что согласно прогнозу, оборот грузовых вагонов через пограничный переход Россия – Монголия может увеличиться с 210 тысяч в 2019 году до 385 тысяч в 2025 году.

Как ранее сообщал Gudok.ru, РЖД увеличивают объем перевозок угля в Китай контейнерными поездами. Количество регулярных отправок каменного угля в 20-футовых контейнерах типа open top из Забайкалья на экспорт в Китай достигло двух поездов в неделю.

В 2020 году на железнодорожных переездах в границах Дальневосточной железной дороги произошло 13 дорожно-транспортных происшествий (Хабаровский край – 6, Приморский край – 4, Сахалин – 3), в которых пострадали 3 человека, погибших нет. В 2019 году было допущено также 13 случаев столкновений автотранспортных средств с подвижным составом, но пострадали 7 человек, один погиб. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Все случаи произошли по вине водителей автотранспорта, которые грубо нарушили Правила дорожного движения и выехали на переезд перед приближающимся поездом, проигнорировав дорожные знаки и запрещающие показания автоматической сигнализации.

Дальневосточная железная дорога уделяет повышенное внимание вопросам безопасности на железнодорожных переездах. Так, на магистрали ежегодно ведутся работы по улучшению освещенности мест пересечения, установке заградительных устройств, монтажу резинокордового покрытия и др. Помимо технических мероприятий, для предотвращения нарушений Правил дорожного движения на ДВЖД проводится профилактическая работа с водителями автотранспорта. Железнодорожники совместно с представителями ГИБДД регулярно участвуют в рейдах, в ходе которых пресекаются нарушения и проводятся разъяснительные беседы.

Ранее Gudok.ru сообщал, что число ДТП на железнодорожных переездах в целом на сети РЖД в 2020 году снизилось на 18%.

2021 год станет в ОАО «РЖД» Годом экологии. Как сообщает пресс-служба холдинга, об этом заявил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров в ходе встречи с министром природных ресурсов и экологии России Александром Козловым.

«ОАО «РЖД» четко следует по пути развития, ориентированному на экологию и бережное отношение к природе. Для нас это один из главных приоритетов», – подчеркнул Олег Белозеров.

По его словам, основное внимание в рамках Года экологии будет направлено на реализацию совместных с Минприроды России мероприятий по охране природы озера Байкал во время строительства и реконструкции инфраструктуры для увеличения пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей.

Для этого в ОАО «РЖД» создан единый цифровой комплекс в области защиты окружающей среды, промышленной и пожарной безопасности. В 2021 году планируется его интеграция в единую систему экологического мониторинга Минприроды России. Объединенная система будет работать в качестве информационно-аналитической платформы с возможностями видеофиксации, сбора, обработки и анализа объективных данных, поступающих с Байкальской природной территории.

На каждый объект стройки на БАМе и Транссибе в зоне Байкальской природной территории разрабатывается свой экологический паспорт. Он будет содержать информацию о проекте, компенсационных мероприятиях, данные о выполнении экологического мониторинга и контроля, схему отбора проб на объекте и программу экологического контроля по таким показателям, как почвенный покров, атмосферный воздух, сточные воды, физические факторы, а также план-график мониторинга за изменением компонентов экосистемы.

«Бережное отношение к природе, соблюдение всех требований по сохранению окружающей среды и, самое главное, настрой компании на экологически ответственное ведение бизнеса – это и есть составляющие зеленой экономики. Многим и многому можно поучиться. А внедрение экологических паспортов на каждый, даже самый маленький, объект – это опыт, который должны ввести повсеместно все российские компании», – заявил глава Минприроды России Александр Козлов.

Главы ОАО «РЖД» и Минприроды России также договорились организовать совместную работу по популяризации особо охраняемых природных территорий (Великий Уральский путь, Карелия, Черноморское побережье, Байкал), развитию экологического туризма и совершенствованию транспортной доступности этих территорий.

Олег Белозеров сообщил, что подготовлена «Экологическая стратегия ОАО «РЖД» до 2030 года», основной целью которой является существенное снижение влияния производственной деятельности компании на окружающую среду за счет внедрения инновационных прорывных ресурсосберегающих и малоотходных технологий. Он отметил, что документ учитывает международную повестку устойчивого развития и «зеленой» экономики. В новой Экостратегии также учтена необходимость продолжения работы по выявлению и ликвидации объектов накопленного (с начала прошлого века) экологического ущерба. В частности, организована работа с привлечением экспертов и общественности с целью обезвреживания фенольного отстойника в Улан-Удэ с использованием наилучших доступных технологий в области снижения негативного влияния загрязняющих веществ.

«Реализация «Экологической стратегии до 2030 года» будет способствовать повышению экономической эффективности, инвестиционной привлекательности и конкурентоспособности железнодорожного транспорта и продвижению компании на мировом рынке как лидера в области экологически и социально ответственного ведения бизнеса», – подчеркнул глава ОАО «РЖД».

Также Олег Белозеров и Александр Козлов обсудили итоги работы компании в 2020 году в сфере охраны природы и экологии. Природоохранная деятельность холдинга «РЖД»отмечена престижными национальными и международными премиями и дипломами конкурсов, неоднократно получала высокую оценку федеральных органов исполнительной власти и общественных организаций. Это позволило компании «Российские железные дороги» стать первой и единственной из российских компаний, разместившей «зеленые» еврооблигации, первой в России выпустившей бессрочные облигации, которые соответствуют принципам «зеленых» облигаций (GBP).

«Якутскэнерго» доставит по автозимникам около 92 тысяч тонн топлива

«На сегодняшний день все котельные и базовые дизельные электростанции Якутскэнерго и дочерних обществ обеспечены топливом в достаточном объеме», – сообщил генеральный директор ПАО «Якутскэнерго» Алексей Стручков.

В период действия зимних автомобильных дорог энергетики доставят 91,9 тыс. тонн топлива для нужд энергообъектов в районах Якутии. Общий план завоза топливно-энергетических ресурсов в зимний период 2020-2021 гг. по предприятиям ПАО «Якутскэнерго» (входит в группу РусГидро) и его дочерних обществ АО «Сахаэнерго» и АО «Теплоэнергосервис» составляет 238,8 тыс. тонн грузов.

«С открытием автозимников мы пополняем нормативный неснижаемый запас горюче-смазочных материалов энергообъектов для надежного прохождения отопительного сезона. Кроме того, начинаем доставку топлива для отопительного сезона 2021-2022 годов», – пояснил генеральный директор ПАО «Якутскэнерго» Алексей Стручков.

На сегодняшний день на дизельные станции и котельные автозимниками уже доставлено в общей сложности 29,1 тыс. тонн энергогрузов. Всего необходимо завезти 27,9 тыс. тонн дизельного топлива, 59,6 тыс. тонн каменного угля, 3,9 тыс. тонн сырой нефти, 0,53 тыс. тонн масел и смазок.

В эти дни ведется отгрузка дизельного топлива на станции Сахаэнерго в Абыйском, Верхоянском, Усть-Янском, Олекминском улусах, сырой нефти на котельные Теплоэнергосервиса в п. Сайылык, Казачье Усть-Янского улуса, каменного угля для нужд котельных Алданского, Оймяконского, Усть-Майского филиалов.

Завершены перевозки каменного угля по маршруту Усть-Куйга – Депутатский для Депутатской ТЭЦ Сахаэнерго, доставлено 15 953 тонны.

Для обеспечения своевременного завоза топливно-энергетических ресурсов по всем предприятиям Якутскэнерго в полном объеме проведены закупки и заключены договоры с поставщиками и транспортировщиками.

Камчатка предложила меры по охране тюленей

Росрыболовство поддержало предложения Камчатского края по усилению охраны морских млекопитающих, отметили в правительстве региона. Инициатива предусматривает наделение субъектов РФ полномочиями по охране этих животных.

Ранее губернатор Камчатки Владимир Солодов обратился в Минсельхоз РФ с предложением об оптимизации федерального законодательства - в части усиления мер охраны морских млекопитающих. Об этом рассказал министр природных ресурсов и экологии края Алексей Кумарьков.

«При анализе последствий резонансного экологического происшествия в Авачинском заливе, свидетелями которого мы стали осенью 2020 года, был сделан вывод, что на федеральном уровне имеется пробел правового регулирования в отношении охраны морских млекопитающих. В рамках так называемой «регуляторной гильотины» некоторые нормы, направленные на охрану морских млекопитающих, были признаны утратившими силу — они действовали еще в советское время. Поэтому мы обратились в адрес министра сельского хозяйства Дмитрия Патрушева с конкретными предложениями по нормативному усилению этой работы», — отметил Алексей Кумарьков.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, предложения Камчатки заключаются в четкой формулировке понятий, касающихся морских млекопитающих. Например, в необходимости нормативно-правового закрепления понятия «лежбище». Кроме того, краевое министерство природных ресурсов и экологии считает целесообразным наделить субъекты РФ полномочиями по охране морских млекопитающих.

«На Камчатке это прежде всего касается сивучей. Несмотря на то, что эти морские млекопитающие являются «краснокнижными» и их охраной занимаются федеральные органы, будет правильным, чтобы субъектам РФ дали дополнительные нормативно закрепленные права по охране этих животных. После наделения Камчатского края такими полномочиями мы сможем, здесь, на месте, зная свою ситуацию, более глубоко, детально и четко обеспечивать данные мероприятия», – добавил Алексей Кумарьков.

В правительстве Камчатки заявили, что предложения региона учтут при подготовке изменений в правила рыболовства, а также при образовании рыбохозяйственных заповедных зон.

Ожидается, что вопросы охраны морских млекопитающих, которые Камчатский край поднял перед федеральным центром, также рассмотрят на площадке Всероссийского НИИ океанографии и рыбного хозяйства (ВНИРО).

Напомним, в июне прошлого года приказ Министерства рыбного хозяйства СССР от 30 июня 1986 г. № 349 «Об утверждении Правил охраны и промысла морских млекопитающих» прекратил свое действие в рамках механизма «регуляторной гильотины». Рыбопромышленники приветствовали это изменение. Руководители отраслевых ассоциаций обратили внимание, что отмена приказа избавила промысловиков от штрафов за попадания в запретные зоны, от необходимости подачи уведомлений о заходе в такие акватории и дала возможность свободно пользоваться Первым и Вторым Курильскими проливами, экономя время и топливо.

Однако беспокойство высказали экологи. WWF России попросил Минприроды оказать содействие в скорейшем установлении новых норм по охране местообитаний морских млекопитающих.

Fishnews

РРПК выходит на новые рынки с продукцией глубокой переработки

Русская рыбопромышленная компания начала отправлять филе минтая на рынки Китая и Японии. Также РРПК заявила о развитии поставок продукции глубокой переработки на отечественный рынок.

На экспорт – уже с филе

В 2020 г. Русская рыбопромышленная компания заключила первый контракт на поставку 700 тонн филе минтая в КНР. В текущем году подписан еще один контракт в объеме уже 1 тыс. тонн, готовится к заключению соглашение об отправке в Китай 2,5 тыс. тонн филе. Также в январе 2021 г. законтрактованы первые 600 тонн филе минтая для японского рынка, рассказали Fishnews в пресс-службе компании. В следующем году РРПК планирует обеспечить поставки не менее 5 тыс. тонн филе в Азиатский регион.

«РРПК нацелена на существенное увеличение доли продукции с высокой добавленной стоимостью, сокращение поставок минтая б/г для выпуска продукции вторичной заморозки и освоение новых рынков филе и сурими, – прокомментировал начальник управления стратегического развития, маркетинга и поддержки продаж Русской рыбопромышленной компании Максим Клюшин. – Уже по итогам 2021 года планируется, что доля сырца, направляемого на выпуск филе и сурими морской заморозки, составит более 50% от общего вылова».

Развитие на внутреннем рынке

РРПК также заявила об увеличении присутствия на внутреннем рынке продукции глубокой переработки. В 2020 г. на российский рынок поставлено около 1 тыс. тонн филе. За 2021-2022 гг. поставки планируется нарастить до уровня 5 тыс. тонн в год.

В нынешнем году компания начнет производство сурими. За год планируется выпустить 4-5 тыс. тонн этого продукта, в 2022 г. – порядка 20 тыс. тонн.

Выпуск сурими обеспечивается на мощностях новых супертраулеров. Для РРПК предполагается построить 11 таких судов, каждое из которых рассчитано на выпуск около 15 тыс. тонн продукции глубокой переработки (филе, фарш и сурими). Производство такой продукции будет расти по мере ввода судов в эксплуатацию, отметили в компании. Первое судно передано РРПК в 2020 г. и выйдет на промысел в сезоне «А» охотоморской путины 2021 г. В текущем году заказчик получит первые два супертраулера из серии судов, которые строятся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.

Строительство для РРПК в России серии супертраулеров, а также берегового рыбоперерабатывающего завода «Русский минтай» стало возможно благодаря государственной программе инвестиционных квот. Новые мощности позволят обеспечивать глубокую переработку до 100% уловов, подчеркнули в компании.

Fishnews

ТИНРО рассмотрит результаты исследований за год

Специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО подведут итоги работы за 2020 г. на отчетной сессии. В программе – доклады, посвященные лососям, минтаю, сельди, треске, крабам и другие объектам промысла, исследованиям в сфере аквакультуры.

Отчетная сессия ТИНРО пройдет во Владивостоке с 26 по 28 января. Специалисты расскажут о результатах, достижениях, открытиях и перспективах работы по всем аспектам и направлениям рыбохозяйственной науки.

Как сообщает корреспондент Fishnews, ученые представят доклады, посвященные важнейшим промысловым объектам – минтаю, сельди, треске, тихоокеанским лососям.

Так, планируется рассмотреть дифференциацию региональных комплексов охотоморской горбуши по результатам морских съемок, проведенных в северо-западной части Тихого океана и Охотском море в 2020 г., – такие работы позволяют понять, в каком объеме в какой район промысла подойдет рыба.

В повестке сессии и вопросы добычи перспективных объектов. Так, специалисты представят доклад, посвященный состоянию запасов и промыслу кальмаров на Дальневосточном бассейне.

Будет заслушана информация и по крабовым ресурсам – в частности, по динамике запаса крабов Берингова моря, по данным исследований 2020 г., запасам промысловых крабов подзоны Приморье.

Целый ряд докладов посвящен аквакультуре – вопросам товарного осетроводства, искусственному воспроизводству лососей, первым результатам работы центра марикультуры на острове Попова.

Fishnews

Рыбоводы пустили субсидию не туда

В Республике Саха (Якутия) рыбоводный завод привлекли к ответственности за нецелевое использование бюджетных средств. Свыше 2,3 млн рублей, полученных на выпуск молоди, предприятие потратило на оплату коммунальных услуг.

Проверку провела прокуратура города Мирного. Она установила, что в 2019 и 2020 гг. ГУП «Чернышевский рыбоводный завод» получало субсидию из бюджета республики. Средства были выделены для финансового обеспечения части затрат на выпуск личинок (молоди) водных биоресурсов.

«Часть выделенных средств в сумме более 2,3 млн рублей в нарушение требований Бюджетного кодекса Российской Федерации использована рыбоводным заводом не по целевому назначению, указанные денежные средства направлены на погашение задолженности по коммунальным услугам», – сообщили Fishnews в пресс-службе региональной прокуратуры.

В отношении ответственного должностного лица и самого предприятия как юрлица инициировали возбуждение административных производств по статье 15.14 КоАП РФ («Нецелевое расходование бюджетных средств»). По данным надзорного ведомства, виновных оштрафовали на общую сумму около 150 тыс. рублей.

Региональному министерству экологии, природопользования и лесного хозяйства внесено представление. Претензии прокуратуры связаны с отсутствием должного контроля за целевым и эффективным использованием бюджетных средств, а также с необходимостью обеспечения возврата потраченных не по назначению сумм.

Fishnews

Международное сообщество обсудит ситуацию с лососем

Росрыболовство опубликовало программу международной научной конференции «Тихоокеанские лососи». Планируется, что в обсуждении ситуации с важнейшим ресурсом примут участие эксперты мирового уровня.

Конференция, посвященная динамике численности, состоянию запасов и искусственному воспроизводству лососей в северной части Тихого океана, пройдет в Южно-Сахалинске 19 февраля. В онлайн-формате к обсуждению подключатся участники из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Скачать программу встречи можно на сайте Федерального агентства по рыболовству - ведомства, выступившего с инициативой проведения конференции. Опыт путины прошлого года показал необходимость особого внимания к изучению факторов, влияющих на численность лососей.

«Наступивший 2021 год станет Годом лосося: принята целевая программа «Лосось 2021» и увеличены объемы ресурсных исследований для оценки состояния его запасов. Наша наука наблюдает общее перераспределение запасов лососей в северной части Тихого океана, а также снижение объемов добычи на Дальнем Востоке России, в Японии и у побережья Северной Америки. Эта тенденция требует совместного детального анализа: тихоокеанский лосось – ценный и востребованный ресурс на мировом рыбном рынке и стратегически важный для нашей страны, в первую очередь для социально-экономического развития Дальнего Востока», – отметил руководитель организационного комитета, замминистра сельского хозяйства - глава Росрыболовства Илья Шестаков.

В конференции примут участие губернаторы дальневосточных регионов, отраслевые ассоциации, рыбопромышленники и эксперты мирового уровня, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

С приветствием к участникам обратятся Илья Шестаков и президент Международной комиссии по анадромным рыбам северной части Тихого океана (НПАФК) Суам Ким. Модератор мероприятия – директор Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) Кирилл Колончин.

С докладами выступят почетный главный научный сотрудник Тихоокеанской биологической станции города Нанаймо (Канада), инициатор проекта Международного года лосося Ричард Бимиш, профессор факультета рыбохозяйственных наук Университета штата Вашингтон Лори Уайткамп, старший научный сотрудник, отвечающий за прогнозирование и управление запасами лососей на Хоккайдо, Хироказу Урабе, исполнительный директор НПАФК Владимир Радченко.

Свое участие подтвердили вице-президент Национального исследовательского совета (США) Грегори Роггерон, советник по научным вопросам Фонда тихоокеанского лосося (Канада) Брайан Риддел, почетный научный сотрудник Национального института рыбохозяйственных исследований (Япония) Шигехико Урава, заведующий отделом экологии Западного рыбохозяйственного научно-исследовательского центра Национальной геологической службы США Дэйв Бичамп, профессор факультета водо- и рыбохозяйственных наук Университета штата Вашингтон (США) Дэниэл Шиндлер.

По итогам конференции запланирована публикация сборника статей на русском и английском языках.

Fishnews

Движение лечит

В московской клинике открылась фотовыставка о Камчатке

Текст: Андрей Васянин

У Инны рак, она лежит на очередном обследовании в клинической больнице МЕДСИ в Боткинском проезде. Когда открывается дверь ее палаты, Инна видит большое фото человека, несущегося с горы на сноуборде, выбрасывающего из-под себя на вираже целый сугроб снега. Вертикальный склон, нет лыжни, но он доберется до равнины. Значит и она доберется, выкарабкается.

В клинике МЕДСИ открылась выставка фотографий Максима Балаховского "Снежная долина".

Балаховский за свои 45 лет успел побывать на вершинах и в жерлах вулканов Камчатки, Курильских островов, Пакистана, Аляски, поводить группы внутри ледников и вокруг дымящихся гейзеров. Он стал двукратным чемпионом и многократным призером первенств России по фрирайду (катание на сноуборде или горных лыжах по неподготовленной трассе), мастером спорта по горным лыжам. Спорт перерос в путешествия: Балаховский (для своих - Балу) занимается бизнесом, организуя по своей родине Камчатке экстремальные путешествия, внетрассовое катание с гор, заброску желающих в труднодоступные районы, восхождения на вулканы. Опытный гид, учившийся мастерству у асов фотодела Игоря Вайнштейна и Виктора Гуменюка, он всегда берет в путь камеру - и уже много раз становился призером международных фотоконкурсов.

Главврач клиники МЕДСИ Леонид Карев, фанат фрирайда, с Максимом познакомился в клинике, фрирайдисты часто лечатся на Боткинском: операции на связках и суставах тут поставлены на поток. Выставку Балаховского Карев задумал давно: спорт для доктора - символ усилий над собой, стимул победить диагноз, что тебе поставила жизнь, которая сама по себе - фрирайд с крутыми виражами. Потому при отборе работ вместе с Максимом он взял на себя спортивную, "боевую" часть. Балаховский отвечал за красоту.

Движемся с главврачом и фотографом по выставке. Снимки развешаны по стенам клиники - один фантастичней другого по свету, цветам, ракурсам.

…Вот явный же фотомонтаж: зеленый остров-гора посреди океана, внутри озеро, а в озере - еще один остров-вулканчик.

- Это Онекотан, вулканический остров в Курильской гряде, - объясняет Максим. - В его жерле-кальдере возникло озеро - а в нем вырос вулкан уже действующий. Туда сложно добраться, а еще сложнее при нестабильной камчатской погоде поймать ясный день. А у меня, видите, солнце, озерцо зеркалит…

Напротив снимок со сноубордистом, стоящим на стене прозрачных ледяных ворот - а на самом деле он движется, на языке спортсменов - "слейдит" и сейчас вылетит из ворот и приземлится в сугроб. А этот кадр "Камчатка. Извержение вулкана Плоский Толбачик. Вертолет Ми-8" с красно-черной рекой лавы, ползущей по темной горе ("ночью мороз был под 40, а снимать такое можно только в темное время"), победил на фотоконкурсе "Красота винтокрылых машин-2014".

Выставка открыта всю зиму. А потом снежную Камчатку сменят ее летние виды.

По три года за каждого

Суд отправил рядового Шамсутдинова за расстрел восьми сослуживцев в колонию строгого режима

Текст: Юлия Гарднер (Забайкальский край)

В четверг в Чите 2-й Восточный окружной военный суд вынес приговор солдату-срочнику Рамилю Шамсутдинову, который в октябре 2019 года убил восемь сослуживцев и ранил еще двоих. Его приговорили к 24 годам и шести месяцам лишения свободы в колонии строгого режима. Кроме того, он обязан выплатить компенсацию за моральный вред семьям погибших и пострадавших.

Приговор фигурант резонансного дела выслушал спокойно. По словам адвоката Руслана Нагиева, что этот вердикт они, скорее всего, будут обжаловать.

Четверть века в колонии за восемь жизней и двух раненых - много это или мало? По совокупности преступлений Шамсутдинову, в общем-то, грозил пожизненный срок. Но в декабре коллегия присяжных, учтя причины, толкнувшие парня на преступление, признала: он заслуживает снисхождения. А вот сторона потерпевших, напротив, посчитала приговор слишком мягким. "Ну какое ему снисхождение? Он искалечил двоих и забрал жизни у восьми человек. Он хладнокровный убийца", - считает Сергей Шпак, отец раненого солдата Владислава Шпака.

25 октября 2019 года. Смена караула в воинской части N 54160 закрытого городка Горный в Забайкалье. Шамсутдинов заряжает табельное оружие - автомат АК-74М - и приказывает сослуживцам лечь на пол. Шокированные, те подчиняются. Солдат открывает огонь. Целится прямо в головы. Израсходовав первый магазин, присоединяет к автомату второй и продолжает стрелять. Затем проверяет, есть ли живые, и обнаружив таких, стреляет в них еще несколько раз.

Мотивом преступления стала дедовщина. Шамсутдинов рассказал, что ему три дня не давали спать и угрожали окунуть головой в унитаз.

Еще два вертолета получила санитарная авиация на Чукотке

Текст: Александр Филимоненко (Анадырь)

На Чукотке заступили на дежурство два новых вертолета Национальной службы санитарной авиации. У каждого собственный летный экипаж, техники и медработники.

Один борт базируется на западе автономного округа в городе атомщиков Билибине. Другой - на востоке, в поселке Угольные Копи, где главные воздушные ворота Чукотки.

Количество вылетов и полетных часов увеличится примерно на 30 процентов, и вертолет быстрее прибудет к тем, кому нужна экстренная помощь.

Врачи окружной больницы смогут не отвлекаться на вызовы, а компания "ЧукотАВИА" сосредоточится на выполнении рейсов по расписанию, на грузовых и пассажирских перевозках.

Кстати

В 2020 году на Чукотке вертолетами эвакуировали 700 пациентов. Большинство - из труднодоступных местностей, куда можно добраться только по воздуху.

Над чем работают аспиранты

Устранение погрешностей на томографических снимках, изучение новейших методик преподавания и создание методов устойчивых поставок на предприятия лесопромышленной отрасли: в День аспиранта рассказываем, как гранты стимулируют молодых ученых на создание научных проектов.

Умный алгоритм для медицины

Аспирант кафедры электронных приборов и устройств (ЭПУ) СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Иван Ларионов предложил использовать нейронные сети для повышения качества томографических исследований. Разработка аспиранта представляет собой набор алгоритмов по устранению различных артефактов (лишних деталей на изображении, шумов, отсутствующих в исходных данных) на томографических снимках.

Сегодня существует большое количество исследований, посвященных повышению качества томографических процессов, однако разработка молодого ученого ЛЭТИ имеет особый интерес: в проекте используются новые методики подавления различного рода артефактов, возникающих при томографической реконструкции, – в том числе с применением сверточных нейронных сетей и системы распределенных вычислений в реконструкции.

Алгоритм может быть применен в музейном деле и медицине, использоваться в доклинических исследованиях лекарственных препаратов и при проведении пожарно-технической экспертизы.

«Улучшение процесса реконструкции в рамках информативности и снижения количества артефактов позволит также снизить дозовую нагрузку на объект исследования, что в крайней степени актуально в медицинской томографии», – отмечает Иван Ларионов.

На сегодняшний день завершен первый этап реализации проекта, в рамках которого ученые решали задачи по исследованию артефактов в рентгеновской компьютерной томографии и разработке алгоритмов их коррекции. Часть разработанных алгоритмов уже апробирована в работе настольного микрофокусного рентгеновского томографа. В планах ученых ЛЭТИ – создание нейросети, определяющей и корректирующей различные типы артефактов.

В октябре 2019 года Иван Ларионов стал победителем Конкурса РФФИ на лучшие проекты фундаментальных научных исследований, выполняемые молодыми учеными-аспирантами.

Технологии в промышленном секторе

Проект Родиона Рогулина посвящен исследованию методов и моделей формирования устойчивых региональных цепочек поставок сырья на предприятия лесопромышленной отрасли. Основная цель аспиранта Владивостокского государственного университета экономики и сервиса – разработать экономико-математический аппарат поддержки предприятий по вопросам взаимодействия товарно-сырьевой биржи России и потребителей.

Разработка Родиона стала победителем в номинации «Цифровая экономика» конкурса «Лучших инновационных проектов», итоги которого были подведены в сентябре 2020 года.

Модели и алгоритмы работы, созданные аспирантом, уже готовы к внедрению на производство, однако требуют капиталовложения от предприятий реального сектора экономики.

Компьютерная обработка естественного языка

Аспирант Омского государственного технического университета Иван Шарун разработал алгоритм обработки естественного языка (не созданный целенаправленно язык, используемый для общения людей). Он поможет упростить работу составителям образовательных программ.

По словам Ивана, образовательная программа представляет собой набор документов, регламентирующих основные характеристики образования – содержание, объем, форму аттестации и многое другое. Созданный алгоритм поможет анализировать структуру перечисленных элементов и решать задачи в работе с естественным языком – создании вопросно-ответных систем, систем извлечения знаний, автореферирования и других.

«Компьютеры не понимают речь. Гораздо лучше им удается работать с числами, считать их по формулам. На данный момент мы работаем над созданием моделей и алгоритмов для перевода нашего обычного языка, на котором мы говорим, в понятный для компьютера формат. Это необходимо для того, чтобы он мог не только хранить текст на обычном языке, но и извлекать из него факты, полезную информацию, делать логические выводы. Сейчас это делается с помощью построения больших искусственных нейронных сетей. Мы хотим создать инструментарий для выполнения этих задач, но уже без недостатков присущих искусственным нейронным сетям», – прокомментировал аспирант.

Россия. СФО. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > minobrnauki.gov.ru, 21 января 2021 > № 4052316

Опубликована программа международной научной конференция «Тихоокеанские лососи ХХI»

Ученые России, США, Канады, Японии и Южной Кореи обсудят состояние запасов лососей в Северной Пацифике на конференции, которая состоится в Южно-Сахалинске 19 февраля 2021 года с онлайн подключением участников из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Инициатором проведения мероприятия выступило Росрыболовство в рамках программы «Год лосося-2021». Конференция организована для привлечения мирового научного сообщества к обсуждению динамики численности тихоокеанских лососей. Организационный комитет по подготовке мероприятия возглавил заместитель Министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

«Наступивший 2021 год станет годом лосося: принята целевая программа «Лосось 2021» и увеличены объемы ресурсных исследований для оценки состояния их запасов. Наша наука наблюдает общее перераспределение запасов лососей в северной части Тихого океана, а также снижение объемов добычи на Дальнем Востоке России, в Японии и у побережья Северной Америки. Эта тенденция требует совместного детального анализа: тихоокеанский лосось – ценный и востребованный ресурс на мировом рыбном рынке и стратегически важный для нашей страны, в первую очередь для социально-экономического развития Дальнего Востока», – отметил Илья Шестаков.

В конференции примут участие губернаторы дальневосточных регионов, отраслевые ассоциации, рыбопромышленники и эксперты мирового уровня.

С приветствием к участникам обратятся глава Росрыболовства Илья Шестаков и президент Международной комиссии по анадромным рыбам северной части Тихого океана (НПАФК) Суам Ким. Модератор мероприятия – директор Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) Кирилл Колончин. С докладами выступят почетный главный научный сотрудник Тихоокеанской биологической станции г. Нанаймо (Канада), инициатор проекта Международного года лосося Ричард Бимиш, профессор факультета рыбохозяйственных наук Университета штата Вашингтон Лори Уайткамп, старший научный сотрудник, отвечающий за прогнозирование и управление запасами лососей на Хоккайдо, Хироказу Урабе, исполнительный директор НПАФК Владимир Радченко.

Свое участие подтвердили:

Вице-президент Национального исследовательского совета (NRC) (США) Грегори Роггерон; советник по научным вопросам Фонда тихоокеанского лосося (Канада) Брайан Риддел; почетный научный сотрудник Национального института рыбохозяйственных исследований (Япония) Шигехико Урава; заведующий отделом экологии Западного рыбохозяйственного научно-исследовательского центра Национальной геологической службы США Дэйв Бичамп; профессор факультета водо- и рыбохозяйственных наук Университета штата Вашингтон (США) Дэниэл Шиндлер.

По итогам конференции запланирована публикация сборника статей на русском и английском языках.

Справочно:

Вылов тихоокеанских лососей в путину 2020 года составил около 300 тыс. тонн, при первоначальном прогнозе более 380 тыс. тонн. Из всех видов прогноз оправдался только по кижучу. В то же время, например, уловы горбуши, кеты и гольцов на охотоморском побережье Хабаровского края оказались самыми высокими за последние шесть лет.

Международная комиссия по анадромным рыбам северной части Тихого океана (НПАФК) – создана в 1992 г. в целях осуществления контроля за запретом промысла анадромных видов рыб, в первую очередь лососей, в открытых водах Тихого океана, перевода промысла в экономические зоны государств происхождения вида (наиболее рационального с точки зрения сохранения запасов и управления ими), организации международной охраны лососей от браконьерства, проведения исследований лососей по согласованным международным программам, обмена на взаимной основе научной и промысловой информацией. Членами НПАФК, помимо России, являются Канада, США и Япония.

Совместными усилиями стран-членов НПАФК проводятся исследования лососей в открытом океане в период их зимовки. За годы работы НПАФК произошло заметное улучшение состояния запасов лососей. В первую очередь это касается горбуши, пользующейся большим спросом на российском рынке из-за сравнительно доступных цен, а также нерки, которая составляет основу отечественного экспорта лососей.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Зеленое письмо» мировому нефтегазу

Положение экспортеров углеводородов из РФ остается уязвимым, так как новые правила мировой торговли были придуманы явно не для них

Глобальный «зеленый greenmail» (и это не тавтология) дышит в затылок всем нефтяным компаниям мира. В 2019 году некая климатическая группа Urgenda успешно затроллила за чрезмерный выбросы СО2 правительство Нидерландов, после чего решила, что следующей ее жертвой должна стать Royal Dutch Shell, которая виновата, собственно, лишь в том, что она нефтегазовая. Успешный симбиоз экологов с судебной властью способен вывести несколько подзабытый способ корпоративного шантажа или гринмейла на уровень новой европейской инквизиции, поскольку теперь отъем денег у населения, оплачивающего «сокращение выбросов», или выбивание средств у компаний пойдет на железобетонной идеологической основе — борьбы с ненавистными углеводородами.

Если углубляться в историю гринмейла, то начинался он вполне невинно, как один из относительно честных способов обогащения более пронырливых, чем другие, миноритарных акционеров, которым удалось в суде доказать ущемление своих прав со стороны компаний. Например, по российскому законодательству достаточно владеть 1% акций, чтобы подать иск против компании. Расцвет этого движения «современных Бендеров» пришелся на 80-е годы двадцатого века. Наиболее знаменитым вымогателем стал Кеннет Дарт, но практиковали гринмейл также Руперт Мердок, Бун Пикенс и Роберт Перельман и многие другие. Однако самым ярким стал именно Дарт, который, кстати, успел «покорсарить» и в России. Его компания «Dart Menagement» удачно скупила акции таких российских компаний как, например, «Сибнефть» и ЮКОС, а также ряд генерирующих «дочек» после раздела РАО ЕЭС. В 2008 году Дарту удалось даже получить 1% в «Русгидро».

В России нашлись и отечественные последователи дела Дарта. В результате практически все крупные российские компании сталкивались с исками миноритарных акционеров. Однако по размаху своей деятельности, российские миноритарии, конечно же, не могли сравниться с «Dart Menagement». Впрочем, было одно исключение — это Алексей Навальный. Пока у нас нет объективной информации о его состоянии и коммерческих способностях, но точно можно сказать, что его политическая карьера началась после того, как он стал миноритарным акционером «Транснефти». Впрочем, это уже совсем другая история…

Сам Кеннет Дарт — это пример чистого мошенничества, без какой-либо идеологии. Он, кстати, уже давно лишился американского гражданства и предпочитает проводить время уединенно на личной бронированной яхте. А что поделаешь, времена уже не те, на место благородных пиратов приходит новая экологическая инквизиция.

Итак, пять лет назад Нидерланды проиграли судебный иск климатической группе Urgenda. Данная группа утверждала, что бездействие государства подвергает голландских граждан опасности. И судебная власть с этим оказалась согласна. После этого правительство было вынуждено законом принять меры по борьбе с изменением климата и законодательно определить необходимость в сокращении выбросов на 25% по сравнению с уровнем 1990 года. Но с правительства то много не возьмешь, законы приняли и всё… Нужны более осязаемые успехи в борьбе за климатическую нейтральность. Поэтому теперь у адвоката Роджера Кокса, занимающийся иском Urgenda с 2015 года, есть новая цель — Royal Dutch Shell. В декабре Кокс, выступая от имени группы активистов, заявил, что бизнес-модель и корпоративная стратегия англо-голландской группы находится на пути столкновения с глобальными климатическими целями и представляет большую опасность для человечества.

Примечательно, что экологическая идеология ЕС самой природы, как и мнения рядовых европейцев, вообще не замечает.

Вот, например, в Германии местные жители уже очень сильно пострадали от ветропарков, поскольку жить рядом с этими сооружениями — удовольствие ниже среднего, а переехать ты уже не сможешь, так как твоя недвижимость резко падает в цене. Кстати, по данным портала Verivox, в 2020 году правительство ограничило «зеленый» налог на уровне €0,065 за киловатт. Если учитывать, что среднее домохозяйство из трех человек ежегодно потребляет 4000 кВт*ч, то «зеленая составляющая» цены на электроэнергию обошлась в 2020 году средней немецкой семье в €2,6 тыс.

В Германии теперь ситуация с электричеством такая же, как в России со стоимостью бензина: оптовые цены на электроэнергию из-за пандемии падают, а цены для населения только растут.

Не так давно на одном норвежском островке, где живет всего 5000 жителей, было принято решение возводить гигантский парк ветрогенераторов. Граждане попытались воспрепятствовать стройке, даже разбили лагерь и боролись несколько лет. Но безрезультатно. Ветряки победили рядовых европейцев. Теперь суды хотят победить нефтяные компании.

Однако не совсем понятно, каким образом экологи хотят засудить нефтяников. Конечно, их можно заставить покаяться. Многие уже сами заявили, что сокращают инвестиции в новые добычные проекты. Кроме того, возникает вопрос: каким образом карательная экология начнет расправляться с экспортерами углеводородного сырья из России или Ближнего Востока, что будет предложено им? Пока все ограничивается разговорами о плате за углеродный след, который будет пересчитываться, в том числе исходя из расстояния доставки сырья. А поскольку страна у нас большая, нефть и газ идут до Европы долго, то и след этот должен будет стоить так дорого, что российским компаниям, судя по всему, придется просто доплачивать европейским потребителям в лице экологических фондов.

России нужна своя методика расчета углеродного следа, иначе труба трубе

Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ пояснил: предполагается, что плата за углеродный след будет поступать в глобальные климатические фонды. «Пока нет четких параметров этого климатического налога. Ожидается, что его окончательная редакция должна быть установлена в феврале текущего года, а к июлю 2021 либо с 2022 года его уже будут собирать», — указал эксперт.

При этом он отметил, что, судя по всему, платить этот климатический сбор будет тот, кто ввозит свою продукцию на территорию ЕС, собственник товара на момент пересечения границы с Евросоюзом:

«По сути, будет вводиться новая таможенная пошлина. Но до этого необходимо создать в каждой стране некий орган, который станет отслеживать углеродный след», — рассказал Юшков.

По его словам, России уже давно надо было создавать собственную методику расчета углеродного следа, в котором бы учитывался поглотительные эффекты лесов, чтобы затем предложить ее для сертификации. «В предложенной нам методике считают выбросы на каждые 100 км трубы, а у нас длинные газопроводы. Методика привязана к протяженности трубопроводной системы. Поэтому, например, углеродный след украинской ГТС будет больше, чем „Северного потока“. Но очевидно, что система климатических квот будет обкатываться не один год. Возникают вопросы и с тем, кто будет собирать эти деньги и кто будет ими распоряжаться», — заметил эксперт.

Он также отметил, что в этой ситуации у России не очень много инструментов для давления на ЕС: «Позиция климатологов более обоснованная, чем у экспортеров. Если мы отключим газ, всем от этого будет плохо — и России, и европейским потребителям, но через какое-то время Европа найдет решение, и наше место на рынке займут другие поставщики. Вообще смысл всего этого климатического соглашения — смена международной системы торговли. Климатический налог сделает себестоимость европейских товаров конкурентоспособной», — резюмировал Юшков.

Это экономическая война

Независимый эксперт Вячеслав Мищенко считает, что налоговые вопросы решаются в регионе, в юрисдикции тех властей, которые его вводят. «Газпром» же является резидентом РФ и платит налоги здесь. «Власти ЕС не могут навязать иностранному контрагенту свою юрисдикцию. Могут заставить поменять структуру контрактов. Физический объем углеводородов, как правило, рассчитывается с доставкой до границы. Европейцам это очень удобно, так как их не волнует маршрут и его тарификация», — напомнил эксперт.

Он заметил, что в СССР ставились задачи к 1980 году жить при коммунизме, теперь в ЕС хотят к 2050 году достичь климатической нейтральности: «Сейчас в ЕС „неожиданно“ пришла зима, и все вспомнили про трубопроводный газ, который стал наиболее привлекательным. Спотовые цены резко подскочили вверх. Поэтому все эти заявления о нулевых выбросах — химера», — указал Мищенко.

По его мнению, главная цель климатической политики — экономическая: «Они перехвали инициативу. В ЕС углеводородная база стремительно снижается, Северное море — банкрот и в газовом, и в нефтяном плане. Они начинают больше зависеть от импорта, и те 40%, которые составляли на европейском рынке российские углеводороды, в политическом плане их не устраивают. На США они тоже не могут рассчитывать, там нет стабильности, неизвестно, как будет развиваться сланцевая отрасль.

Значит, надо менять повестку в сторону ВИЭ, достигнут или нет — это большой вопрос, но они поменяли правила игры», — заявил эксперт.

Мищенко отметил, что сейчас доля российского газа на европейском рынке снизилась до 33% с 37% в 2019 году и она будет снижаться и далее: «Пик потребления Европой российского газа, который мы наблюдали с 2010 по 2020 годы, не повторится. Власти ЕС будут постоянно наращивать свои климатические и иные инициативы для сокращения присутствия российского сырья — это экономическая война и это тот фактор, с которым нельзя не считаться».

Таким образом, вырисовывается не очень привлекательное будущее для экспорта российских углеводородов. Очевидно, что европейская карательная экология постарается очернить нефть и газ из России и, может быть, представить их в качестве самых вредных, хотя в настоящее время большинство ученых придерживаются мнения, что самый грязный газ — сланцевый, а, например, у СПГ углеродный след гораздо больше, чем у трубопроводного. Однако, когда речь идет о политических и экономических интересах, данные факты не принимаются в расчет.

Кстати, Россия на официальном уровне пока старается показать, что она находится в экологическом тренде и готова поиграть в «климатические игры», не зря же наша страна ратифицировала в 2019 году Парижское климатическое соглашение. Кроме того, в СМИ прошла информация о том, что вице-премьер Виктория Абрамченко утвердила условия проведения эксперимента по торговле квотами на выбросы парниковых газов на Сахалине. На острове планируется впервые в России создать систему торговли «углеродными единицами» и обеспечить достижение углеродной нейтральности региона уже к 2025 году.

Вместе с тем, не для того в ЕС развивают новое направление экологического гринмейла, чтобы потом Россия смогла пользоваться этой системой торговли на равных с европейскими странами. Скорее всего, эти старания по достижению климатической нейтральности Сахалина останутся незамеченными. Хотя, возможно, их оценят в Японии, Китае и других странах АТР. Тем не менее, положение экспортеров углеводородного сырья остается уязвимым, так как новые правила мировой торговли были придуманы явно не для них.

Екатерина Вадимова

Проекту ВНХК «Роснефти» Минфин будет помогать

Минфин РФ окажет поддержку проекту «Роснефти» «Восточная нефтехимическая компания» (ВНХК) — министерство уверено в этом, сообщил «Интерфаксу» замминистра финансов РФ, статс-секретарь Алексей Сазанов. «Это новый проект, мы готовы обсуждать. Конкретных предложений не готов озвучить. Нам предоставлена финансово-экономическая модель, да, идет обсуждение, но на конкретные согласованные параметры мы не вышли», — сказал он, отметив, что этот проект «принесет новые инвестиции, новые рабочие места и в целом он интересен и нуждается в поддержке, потому что принесет пользу экономике в будущем, конечно, мы этот вопрос прорабатываем».

Ранее «Роснефть» не нашла поддержки у Минфина в части предоставления льгот проекту. В результате в мае 2019 года «Роснефть» заявила, что проект ВНХК из-за нерентабельности в существующих налоговых условиях исключен из инвестиционного плана компании. Однако — буквально на следующий день — появилась реакция Минфина, который заявил, что «налоговый маневр» не препятствует реализации проекта ВНХК, а наоборот — улучшает его экономику. Позднее в то время глава Минэнерго Александр Новак отмечал, что ведомствам нужен ВНХК, и они готовы пойти на предоставление ему экономических льгот и стимулов.

Переговоры, отмечает «Интерфакс», продолжались в течение 2020 года. В частности, в сентябре Сазанов говорил, что Минфин пока не увидел целесообразности предоставления льгот для проекта ВНХК, запрашиваемых «Роснефтью». «Наша позиция такова, что совокупный бюджетный эффект должен превышать объем предоставленных льгот. Пока мы этого подтверждения не получили», — говорил он.

Заметим, что в составе ВНХК планируется создать нефтеперерабатывающие мощности, что весьма актуальноо для Дальнего Востока: регионы ДФО обеспечивают лишь два НПЗ (Комсомольский «Роснефти» и Хабаровский ННК), чьих мощностей (даже при том, что 100% ХНПЗ идет на внутренний рынок) явно недостаточно. Дефицит топлива на Дальнем Востоке даже чиновники характеризуют не иначе, как хронический.

В ходе совещания по нефтегазохимии под руководством президента РФ Владимира Путина, руководитель «Роснефти» Игорь Сечин попросил расширить действие закона, стимулирующего инвестиции в переработку СУГ и этана, на проекты, сырьем для которых является нафта, что «важно для нашего проекта на Дальнем Востоке ВНХК». «В настоящее время в рамках вашего поручения совместно с Минэнерго и Минфином прорабатываем возможные варианты поддержки этого проекта, в том числе по созданию внешней инфраструктуры», — уточнил Сечин.

Президент РФ поручил правительству совместно с «Роснефтью» и «Газпромом» до 31 мая 2021 года рассмотреть вопрос о возможных мерах государственной поддержки ВНХК, включая меры налогового стимулирования. К этому же сроку должен быть подготовлена «дорожная карта» по строительству объектов внешней инфраструктуры для ВНХК. Стороны также должны рассмотреть вопрос об обеспечении ВНХК природным газом из ресурсной базы «Газпрома».

Проект ВНХК предполагал строительство нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в районе пади Елизарова Партизанского муниципального района Приморского края. Первая очередь ВНХК предусматривала строительство нефтеперерабатывающего завода мощностью 12 млн тонн нефти в год, вторая — нефтехимического комплекса мощностью 3,4 млн тонн нефти в год.

ИНК хочет поставлять водородное топливо в Японию

Возможность снабжения рынка Японии экологичным водородным топливом изучает «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) совместно с японской нефтегазовой госкорпорацией JOGMEC, сообщил в беседе с корреспондентом ТАСС председатель совета директоров ИНК Николай Буйнов. «Мы с JOGMEC ведем совместную работу, совместное исследование на предмет снабжения Японии водородным видом топлива. Вместе подробно изучаем возможности снабжения этого рынка водородом и аммиаком», — сказал Буйнов.

ИНК совместно с японскими компаниями JOGMEC, ToyoEngineering, ITOCHU занимается подготовкой технико-экономического обоснования производства «голубого» аммиака в Восточной Сибири и его поставок в Японию.

«Голубой» аммиак называют топливом будущего: при его использовании не выделяется парниковых газов, в частности СО2. Сырье производится обычным способом из природного газа с улавливанием СО2, при этом полученный СО2 можно закачивать в пласт для повышения его нефтеотдачи. Кроме того, этот продукт можно хранить и перевозить с использованием инфраструктуры, требуемой для хранения и транспортировки СУГ.

ИНК, уточняет ТАСС, — один из крупнейших частных производителей углеводородного сырья в России. Компания создана в 2000 году иркутскими предпринимателями, основные акционеры — глава совета директоров Николай Буйнов и гендиректор Марина Седых. Предприятие проводит геологическое изучение, разведку и разработку 51 участка недр на территории Иркутской области, Республики Саха (Якутия) и Красноярского края. В Усть-Куте ИНК строит завод полимеров.

На субсидии по билетам на Дальний восток направят пять миллиардов рублей

Правительство России выделяет Росавиации еще 5 миллиардов рублей на субсидирование авиабилетов для жителей Дальнего Востока, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

"Еще один документ касается субсидирования льготных авиабилетов для жителей Дальнего Востока. Правительство дополнительно выделяет Росавиации на эти цели 5 миллиардов рублей", - заявил Мишустин в четверг на заседании кабмина.

Он уточнил, что жители Дальнего Востока смогут приобрести авиабилеты по специальному сниженному тарифу, в том числе чтобы слетать в отпуск или на лечение, навестить родственников. По его словам, цена билета на самолет для дальневосточников составит от 8 до чуть более 10 тысяч рублей.

"В прошлом году по сниженному тарифу перевезли более 500 тысяч жителей Дальнего Востока. Сейчас благодаря дополнительным субсидиям этой возможностью смогут воспользоваться еще не менее 450 тысяч человек. Таким образом количество пассажиров, летающих по льготным тарифам, практически удвоится", - сообщил премьер.

FESCO впервые отправила контейнеры с зерном из Хабаровска в Китай

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») впервые отправила контейнеры с зерном из Хабаровска в Китай, выбрав мультимодальный маршрут доставки груза в китайские порты Циндао и Чивань (Шэньчжэнь). 15 января 12 сорокафутовых контейнеров с 300 тоннами зерновых грузов были отправлены с терминала «Стройоптторг» (входит в Группу) во Владивосток. Затем из «Владивостокского морского торгового порта» (ВМТП, входит в FESCO) их доставят в порты Китая. Время в пути составит 14 дней.

Следующая аналогичная отправка контейнеров с зерном в Китай запланирована на 22 января. К концу месяца FESCO перевезет по маршруту более 4 тыс. тонн зерновых грузов. В перспективе планируется, что отправки будут осуществляться на регулярной основе.

Китай является главным импортером дальневосточного зерна, рапса и сои. К транспортировке зерновых культур FESCO приступила еще летом 2018 года. Сначала это были внутренние перевозки из Сибири на Дальний Восток поездами и далее каботажными и морскими линиями на Камчатку и в Магаданскую область. Затем FESCO осуществила первую экспортную транспортировку зерна в Китай из Красноярского края.

Автомобильный пункт пропуска Краскино – Хуньчунь закрывают на карантин

С 28 января по 14 февраля, включая китайский Новый год, на карантин будет закрыт автомобильный пункт пропуска Хуньчунь, сопредельный с российским пунктом пропуска Краскино. Об этом руководство Хуньчуня уведомили правительство Приморского края. Власти просят участников внешнеэкономической деятельности не планировать автомобильные грузовые перевозки через Краскино – Хуньчунь на указанные даты.

Власти Хуньчуня объяснили свое решение тем, что сотрудники, обеспечивающие работу пункта пропуска Хуньчунь, имеют право пройти двухнедельный карантин и встретить китайский Новый год, который в этом году выпадает на 12 февраля, со своими семьями.

«Согласно действующим в КНР правилам, сотрудники пункта пропуска работают в "красной зоне" по вахтовому принципу, каждая смена обязана после завершения рабочего цикла проходить двухнедельный карантин. Таким образом, чтобы предоставить возможность всем сотрудникам пункта пропуска своевременно пройти карантин и встретить Новый год, работу пункта пропуска необходимо приостановить на 18 суток», — говорится в сообщении властей Хуньчуня.

Как сообщает Росгранстрой, с 15 февраля работа пунктов пропуска Краскино и Хуньчунь будет восстановлена в прежнем объеме.

На Забайкальской железной дороге получили эффект от реализации проектов бережливого производства в размере 108,1 млн рублей в 2020 году, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Наибольшую отдачу обеспечили улучшение технологических процессов и внедрение проектов бережливого производства в работу Забайкальской дирекции тяги (экономический эффект составил 47,8 млн рублей), путевого комплекса Забайкальской дирекции инфраструктуры (23,2 млн рублей) и Забайкальской дирекции снабжения (7,7 млн рублей).

Напомним, что в 2020 году ЗабЖД провела практическую сессию по внедрению технологий бережливого производства для сотрудников министерства по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края и АО «Хиагда». Обмен опытом и обучающий курс были организованы в рамках краевой программы «Эффективный регион».

Технологии бережливого производства на Забайкальской железной дороге применяются с 2011 года. Основная идея концепции бережливого производства состоит в последовательном снижении фактора избыточного расходования всех видов ресурсов. Проекты бережливого производства позволяют повысить качество работы, эффективность производственных процессов за счет сокращения непроизводительных потерь. Конечным результатом этой деятельности является совершенствование транспортных услуг ОАО «РЖД», предоставляемых государству, населению и бизнес-партнерам.

С 2011 года на ЗабЖД реализовано около 2 тыс. инновационных проектов.

Напомним, в 2019 году экономический эффект от реализации проектов бережливого производства на ЗабЖД составил 117,3 млн рублей.

Транспортная группа FESCO осуществила первую отправку контейнеров с зерном из Хабаровска в Китай через Владивостокский морской торговый порт, сообщает пресс-служба FESCO.

12 сорокафутовых контейнеров с 300 тоннами зерновых грузов были отправлены с терминала «Стройоптторг» (входит в группу) поездом FESCO во Владивосток. Затем регулярной морской линией FESCO они будут доставлены в китайские порты Циндао и Чивань. Транзитное время по маршруту составит 14 дней.

Следующая отправка запланирована на 22 января. Всего до конца месяца по маршруту будет перевезено более 4 тыс. тонн зерновых грузов. В перспективе планируется, что отправки будут осуществляться на регулярной основе.

Китайский рынок является одним из самых перспективных для экспорта российских зерновых и бобовых культур с Дальнего Востока России. Перевозку зерна в контейнерах FESCO начала развивать летом 2018 года, запустив доставку из Сибири в регионы Дальнего Востока собственными регулярными поездами и морскими каботажными линиями на Камчатку и в Магаданскую область. В этом же году состоялась первая экспортная отправка зерна из Красноярского края в Китай.

Ранее сообщалось, что Транспортная группа FESCO запустила регулярный контейнерный поезд из Санкт-Петербурга в Хабаровск – St. Petersburg Amur Shuttle.

В Хабаровске начальник Дальневосточной магистрали Николай Маклыгин и врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2021-2023 годы. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Соглашение определяет ключевые направления сотрудничества в области функционирования железнодорожного транспорта на территории края, проводимой ОАО «РЖД» социальной политики и реализации инвестиционных проектов.

Начальник ДВЖД Николай Маклыгин отметил плодотворную работу, которую магистраль проводит совместно с правительством Хабаровского края в инфраструктурной, экономической и социальной сферах. Так, в 2020 году в границах Хабаровского края ОАО «РЖД» направило в качестве благотворительной помощи 24 млн рублей (13,2 млн рублей в 2019 году) на капитальный ремонт и оснащение муниципальных дошкольных и общеобразовательных учреждений на полигоне БАМа. В текущем году при поддержке администрации Верхнебуреинского муниципального района перепрофилирована средняя образовательная школа № 11 в образовательное учреждение «Железнодорожный лицей имени А. А. Абрамова» Новоургальского городского поселения. Это позволит начать подготовку квалифицированных кадров для Байкало-Амурской магистрали уже со школьной скамьи.

В ходе мероприятия врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев подчеркнул значимость Дальневосточной железной дороги для развития экономики региона и готовность руководства магистрали вести конструктивный диалог. ДВЖД является крупнейшим налогоплательщиком края. В 2020 году в бюджет было перечислено более 18,7 млрд рублей.

Как ранее сообщал Gudok.ru, инвестиции ОАО «РЖД» в развитие железнодорожной инфраструктуры в границах Дальневосточной железной дороги в 2020 году превысили 111 млрд рублей.

Роскошь одиночества

Михаил Пиотровский: Люди и музеи в пандемию - как преодолеть страх и найти себя

Текст: Елена Яковлева

Что объединяет Рафаэля и Сесила Битона? Почему в эпидемию музей - хорошее лекарство? Дает ли "русское изгнание" повод для патриотического самоутверждения? Почему одиночество в пандемию надо не только преодолевать, но и строить? Директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский рассказывает "РГ" свою "философию пандемии". Посмотрите, какие люди ходят по Эрмитажу.

Эрмитаж сейчас открыт. Многие сотрудники музея болеют?

Михаил Пиотровский: У нас каждый день заболевают несколько человек. Но заражаются они не от посетителей музея. От посетителей заразиться мог разве что ушедший от нас генерал Галкин, как заведующий всей входной зоной. Остальные все-таки подхватывают болезнь в транспорте, в дороге. В залах музея - вряд ли: посетители редки и ходят поодиночке, экскурсионные группы не превышают 5 человек, и мы очень тщательно, каждую неделю, меняем всю систему защиты. Музей на самом деле одно из самых безопасных мест. Люди же к нам приходят максимум - парой, для них построены маршруты, билеты продаются заранее, соблюдается дистанцирование.

Мы переживаем вторую волну эпидемии. Болезнь опасная - люди умирают. Поэтому скованная жизнь, остановленный мир, работаем на дистанционке. Часто остаемся наедине с самими собой.

Михаил Пиотровский: Да, вроде бы главная тенденция во время пандемии - всем отстраниться друг от друга и изолироваться - "никого не хотим видеть". Так и между людьми, и между народами, и между странами. Но мы меняемся не только в сторону отчуждения. Посмотрите на нашем сайте видеотрансляции из зала Рафаэля. Как там ходят люди - с детьми, поодиночке. Как они смотрят! Это совсем другие люди. У нас давно такого зрителя не было. Музей ведь должен быть оазисом, чем-то, не похожим на все вокруг. На Дворцовой площади люди часто бегают без масок, играет громкая музыка, а входишь в Эрмитаж - и сразу другой мир: ходят тихонько, нет кричащих туристов, экскурсоводы с небольшими группами, дресс-код. Это должно и потом остаться с нами.

Эрмитаж в эпидемию удесятеренный мост между людьми. Даже когда они поодиночке ходят по нашим большим залам, они все равно воспринимают себя как часть целого. Просто потому, что не дома сидят, а ходят по залам Эрмитажа…

Так что народу и возможностей должно быть побольше, но что-то из обретенного в пандемию надо брать с собой и дальше. Включая то, что музеи у нас сейчас, например, работают дольше, чем обычно. Мы перестраиваем работу спонсоров с тем, чтобы они оплачивали льготы для посетителей.

Дела по-прежнему остаются очень плотными?

Михаил Пиотровский: Да. Но переформатируются.

Ведь мы, остановившись и подумав, можем яснее увидеть, что делали не так. В это время мы окончательно поняли, что музей имеет пределы. Есть предел посещения. Есть предел, до которого музей может быть развлечением, а дальше - нет, не должен. Есть предел коммерциализации. Это все на самом деле грехи. Частично наши, частично наших организаторов и руководителей. За грехи несут наказания. Я воспринимаю время пандемии как наказание Господне.

Время карантина, конечно, еще раз подтвердило верность записанной в Конституции обязанности государства и общества содержать культуру. В нем стало ясно, что музей и без посетителей остается музеем, и его надо содержать. Да, людей должно быть больше, чем сейчас, но уже ясно, что музей все-таки не должен содержаться на деньги, заработанные на толпах туристов.

Музей как сильное лекарство

Михаил Пиотровский: И еще одну вещь высветила пандемия: музей - это лекарство. Причем очень сильное. Лечебным оказывается даже то, что иногда вызывает раздражение в музейной деятельности.

У нас прошла сокуровская выставка с Венецианской биеннале. Кем-то воспринятая с восторгом, кем-то - без (Сокуров - человек сложный), но прозвучала она здесь совсем по-другому, чем в Венеции. И ее главный мотив - обернитесь, посмотрите, что блудный сын будет делать дальше, - оказался сильным лекарством.

Во время Дней Эрмитажа у нас открылась очень лекарственная выставка "Линия Рафаэля". Картины особенно не приехали, даже те, которые собирались, пока не смогли, приедут позже. Но выставка все равно получилась замечательной. Позволяющей искать и находить ответы на вопросы, почему в мировом искусстве возник культ Рафаэля? Почему он так долго держался? Почему в доме Достоевского и Толстого висели фотографии "Сикстинской мадонны", а в XX веке авангардисты стали считать, что ею неприлично восхищаться? А сейчас, наоборот, снова возвращается интерес к Рафаэлю.

Эта выставка - лекарство и потому, что Рафаэль - это сладость, красота, прелесть, прямая музейная терапия, и потому, что мы ведем умный разговор об идеалах и представлениях, - эта выставка стимулирует работу ума.

Еще одно лекарство-транквилизатор - выставка Сесила Битона: красивая жизнь, красивые люди.

Оглядка в сторону фэшн обычно трактуется как погоня за рынком?

Михаил Пиотровский: Да нет сейчас никакого рынка. Людей же ходит столько, сколько мы пускаем. А на выставке Сесила Битона на самом деле много серьезного. Начиная с истории автора фотографий - разночинца, потихоньку вошедшего в круг звезд. В его работах "читается" время. И то, как он творит образы времени. На выставке много его собственных высказываний (он писал очень интересно), есть рассказ, например, о том, как он преображал Мэрилин Монро. Он и Марлен Дитрих преобразил. Немножко перестраивая их образы под свою идею. А еще там есть замечательная "русская линия". Он снимал русских моделей, среди которых были и представительницы российской знати. Это очень интересный сюжет, я написал о нем в предисловии к выставке. Мы привыкли оплакивать трагедию изгнания, но забываем про подарок, который изгнанники принесли Европе.

От Бердяева до моделей.

Михаил Пиотровский: Да, от философов до моделей. А когда княгиня Палей стала там идеалом красоты, то это же больше, чем модель.

У Битона есть фотографии старого Феликса Юсупова, которого он долго снимал в его парижской квартире. И молодые балерины Дягилевского балета, ставшие великими уже после революции в Париже, несли какой-то русский дух. Это тоже целое патриотическое самоутверждение. Я встречал много русских людей, которые, пройдя дорогой изгнанничества, стали знатью - английской, французской, но это были отдельные эпизоды. А тут выстроилась линия: вот что мы им подарили. Да, плохо, что мы это потеряли. Но хорошо, что культурное наследие - вот так преобразованное - сохранилось. Потому что Господь хранил.

Я надеюсь, что лекарством - на фоне карабахского конфликта - станет и наша постоянная кавказская христианско-исламская экспозиция.

А еще мы будем делать большую выставку про Александра Невского. Представим его иконографию. Сделаем выставку про реставрацию его многострадального надгробия, которая пока продолжается.

Мне идея искусства как терапии раньше всегда казалась немножко приземленной. Ну что там терапия, когда есть большие идеи, философия… Радоваться хотите? Поняли все? - вот и радуйтесь. Но сейчас, в этой истерической атмосфере, есть ощущение, что это очень важно.

В Эрмитаже каждый может остаться один. Даже в толпе

У жизни во время пандемии два центра - страх и одиночество.

Михаил Пиотровский: Да, но и преодоление их.

И тут заметны две линии, два настроения. Одно - то, что называют "пиром во время чумы". Страшно? Ну так гуляем, ходим без масок, живем однова! Это такая психология "жить хорошо", не задумываясь ни о чем. Об итогах тоже.

А второе настроение - это попытки преодоления и страха, и одиночества. Размышляя, подводя итоги. "Подводить итоги" - иногда мрачное занятие, но можно избежать мрачности. Просто смотреть, что сделано, отметая лишнее и рутинное, то, что не приносит ощущения, что я ЧТО-ТО сделал. Думаю, что это сейчас и происходит.

Вроде бы одиночество и страх - пара. Вот сейчас у нас в Комарово стемнеет и будет страшно. Но если ты один. А когда не один - нет.

Но есть и одиночество, преодолевающее страх. Вообще, одиночество должно быть без страха. Мы стараемся - и по крайней мере в музейной сфере это получается - искать варианты форматирования, организации такого одиночества.

Известный поэт Ольга Седакова в своей статье об Иосифе Бродском, анализируя время, в котором он жил (а это были 70-е - время Тарковского, Мамардашвили, Бродского, "новый Ренессанс", по словам философа Владимира Бибихина), говорит, что нон-конформизм "семидесятников" сводился к личной независимости, самостоянью человека. Мне, кстати, кажется, что вы не столько "шестидесятник", сколько "семидесятник".

Михаил Пиотровский: Скорее да.

И вот Седакова пишет: "требовалось построение одиночества" как ситуации человека, оказавшегося один на один со вселенским пейзажем. А ситуация удесятеряющей одиночество пандемии не ставит перед нами задачу "построения" своего одиночества?

Михаил Пиотровский: Думаю, что сравнивать это наше одиночество с семидесятыми - правильно. Но там было так: одиночество и при этом острое ощущение своей небольшой группы. Единомышленников у тебя было немного, но они были настоящие. Так что по сути и одиночества не было, поскольку было очень сильное ощущение какого-то кружковства. Такие "одинокие" приходили на выставку Филонова в Союз художников и расходились, не обязательно общаясь. Но их одиночество было только частичным и усиливающим привлекательность каждого человека - для других и для себя. Одиноких людей того времени создавал и Эрмитаж. Его "третий этаж". Эрмитаж всегда служил построению содержательного одиночества человека. Переводимый как "приют отшельников, затворников", он же для одиночества. И у нас всегда и во всем было заложено: здесь каждый может быть один. Даже в толпе. Ну а когда нет толпы - тем более. Но сейчас все-таки не повторение семидесятых. И нам свое одиночество надо переосмысливать.

Если опять же вспоминать Бродского как классика одиночества, то обернувшись к английской культурной традиции ( пишет Седакова), он выбрал в ней холодность, сдержанность, дистанцию Одена. Слово "дистанция" нас всех сейчас цепляет. Но Бродскому тогда эта дистанция была нужна для введения в свою поэзию начал мысли и осознанности. Не ставит ли перед нами наше одиночество подобные задачи?

Михаил Пиотровский: Безусловно, ставит. Я поэтому и говорю о переосмыслении одиночества. И думаю, что оно должно быть интеллектуальным. Все наши выставки - от "Железного века" до Фаберже и "Линии Рафаэля" - это прежде всего умные выставки со многими смыслами. Многослойные, рассчитанные (в большей мере, чем прежде) на то, чтобы пробудить мысль, требующие от зрителей рассуждения. Это наш эрмитажный интеллектуальный вклад во времена вынужденной дистанции. Дистанция нужна для переосмысления, да. Для сочетания слова и образа с умом. А они, кстати, могут сочетаться и без большого личного общения. Если ты понял то, что хотели сказать, то ты стал соратником. Одно это дает ощущение, что ты и один, и не один.

Онлайн-вещи века

Михаил Пиотровский: Все эти онлайн-вещи, когда люди днями сидят в интернете, создают одиночество. Но есть в этом и определенное преодоление одиночества. Музейные вещи в интернете связывают тебя не с группой "ВКонтакте", а с музеем. Ты в одиночку попадаешь в музей, тебе одному ведут экскурсию, ты ругаешься (не то говорят!) или радуешься. И при этом всегда имеешь право высказаться. Мы внимательно изучаем то, что нам люди говорят, когда их ведут по музею.

И этакое одурманивание интернетом благодаря нам может преобразиться в более веселое одиночество, создающее не просто формальные кружки подписчиков, но ощущение, что вот "мы"… Человек, который посмотрел все реставрационные лаборатории Эрмитажа в наших онлайн-передачах (чего никогда не сделать, если ты просто придешь в музей), может и должен считать себя немного принадлежащим к эрмитажным людям. Я часто говорю многих раздражающие слова о том, что музей теперь стал роскошью. Но роскошь должна быть доступна всем. И вот такое одиночество, может быть, и сформирует доступную роскошь. Так что одиночество надо формировать, строить, и, может быть, оно даст нам что-нибудь хорошее в будущем.

Ваш день сейчас сильно поменялся?

Михаил Пиотровский: Он поменялся эмоционально. Я встаю, сажусь за стол и подписываю на компьютере те же самые бумаги, что подписывал в своем кабинете. Потом проходят онлайн-заседания. Выставки я еду открывать офлайн, но в маске и со всеми мерами предосторожности. Публика присутствует на экранах. Однако, когда все удалено, то это требует большего напряжения. Оказывается, чтобы удержать внимание собеседника или публики на экране, нужно приложить значительно больше сил, чем при живом разговоре. Казалось бы, все должно быть наоборот. Но получается, что в онлайне все сложнее. Хуже дается преодоление разных неудач и решение проблем, когда с ходу не знаешь, что делать.

Вы в Комарово, здесь есть возможность для прогулок?

Михаил Пиотровский: Да, я выхожу гулять вечером. Но, гуляя, обычно смотрю весь эрмитажный онлайн за день - экскурсии, лекции. Хотя в загородном доме (в котором мы никогда долго не жили даже летом), немножко другая жизнь. Ну и дальше, на нашем участке дом Бориса. И вместе с Борисом мы вот так никогда не жили. Хотя Боря заходит к нам лишь в конце дня, в маске и не надолго.

По существу

- Искусство, культура сказали нам что-то сущностное о той ситуации, в которую мы попали?

Пиотровский | В изобразительном искусстве пока нет. Но, думаю, что первыми нам о происходящем с нами что-то скажут писатели. Художники, может быть, попозже.

Что сделал Эрмитаж во время пандемии?

1. Музей в своих традициях устроил залп выставок. Провел "Дни Эрмитажа" во Владивостоке, Калуге, Самаре, Калининграде, Екатеринбурге.

2. Эрмитаж успел открыть и поменять выставки в своих центрах-спутниках. Выставка в Амстердаме "Рыцари и цари", рассказывающая об увлечении Российской империи Средними веками и о коллекции Базилевского, героически готовилась сотрудниками Эрмитажа почти в тюремном режиме: "гостиница - музей", и никуда больше нельзя. Едва сделали выставку - музеи в Голландии закрылись. Но недавно открылись снова, и на "Рыцарей и царей" пришли первые посетители.

3. Новую выставку в Казани Эрмитаж посвятил Екатерине Великой и ее поездке в этот город.

4. Эрмитаж дважды поменял выставку в Выборге - "Фарфор и природа" и "Японское искусство эпохи Эдо".

5. В центре Эрмитаж-Сибирь в Омске открылась выставка "Искусство портрета. Личность и эпоха", насыщенная культурным разнообразием от древности до современности.

6. В Петербурге - серия выставок на всякий вкус: Рафаэль, Фаберже, Битон, "Спор Аполлона с Марсием" Бронзино после реставрации, скульптуры ар-деко, советский фарфор эпохи оттепели, история выставок в Главном штабе.

7. Целым явлением стала выставка "Железный век", на которую приехали "немецкие вещи" - археологические предметы. Несмотря на то, что выставка связана с деликатными проблемами отношения к трофейному искусству, получился настоящий праздник музейной солидарности.

Ключевой вопрос

Пиотровский, сын Пиотровского, внук Пиотровского

- В сентябре прошлого года ваш сын ушел в культурный менеджмент, стал 1-м зампредседателя комитета по культуре Петербурга, а теперь выдвинут на должность вице-губернатора по вопросам культуры. что вам кажется интересным в его новой работе?

Пиотровский | Мы сейчас в Европейском университете обсуждаем создание курса музейного менеджмента. И мне кажется, что целый курс культурного менеджмента нам дает история Эрмитажа - от начала до конца. В ней все абсолютно можно перевести в некие примеры и уложить в катехизис музейного менеджмента. Думаю, что мой сын этот катехизис знает.

Он оказался подготовленным. Никогда не работая в Эрмитаже, он все время был где-то рядом. Немножко похоже на то, как я, занимаясь востоковедением, всегда знал, что Эрмитаж не может не оказывать влияния на все, что я делаю. И хоть подготовка сына проходила как бы по касательной, она, в общем, оказалась хорошей - два иностранных языка, кандидат экономических наук, член-корреспондент Академии художеств.

Попал, он, конечно, в самое-самое время - безумное количество проблем, нет денег, болеют люди, театры то открываются, то закрываются. Но Борису хочется решать эти проблемы, он увлечен. И эта его увлеченность заметна даже нам.

У него много знакомых в городе. Он как-то сам не ожидал, что всех знает и все знают его. При этом он очень хорошо понимает, что должен заботиться о людях и защищать интересы культуры.

Вырастая с нами, он же видел и прозаическую часть работы двух директоров Эрмитажа - деда и отца. Меня папа воспитывал, показывая: вот, мы делаем так, ты можешь делать не так, но имей в виду наш опыт. Думаю, что и с ним происходило что-то подобное. Оказалось, что он хорошо образован по культурной части, знает музейный и немузейный мир. И очень современен. Это он учил меня новейшим технологиям, разъясняя, почему Эрмитажу нельзя жить без "Инстаграма" и т.п. В нем есть такой петербургско-эрмитажный стиль, выработанный, думаю, общением с музеем. И чувствуется человек, воспитанный Эрмитажем. Галстуки стал носить...

Ирина Леонидовна говорит, что он - с ума сошел! - чистит веранду. Она переживает, он же переболел недавно… Сразу где-то заразился ковидом. Неделю была высокая температура. Но сейчас, в общем, все благополучно, антитела. Да, он действительно убирает листья. Ну что ж, выходных дней у него теперь мало. Он несвободный человек.

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 21 января 2021 > № 3616447 Михаил Пиотровский

Дальневосточные рыбаки напрямую выходят на потребителя

Один из крупнейших российских добытчиков – группа компаний «Антей» – открыл в аэропорту Владивосток специализированный рыбный магазин. Здесь можно купить самую разную продукцию – от консервов до целого краба в подарочной упаковке. В холдинге торговую площадку называют своей визитной карточкой и отмечают, что этому направлению для развития уделяют особое внимание.

С открытием рыбного магазина «Антей» замкнул цепочку: холдинг не только осваивает водные биоресурсы собственным флотом, выращивает морепродукты, перерабатывает уловы на собственном производстве, но и пробует силы в рознице. Специализированный рыбный магазин открылся в воздушной гавани Владивостока нынешним летом: большой павильон с логотипом «Антея» жители и гости Дальнего Востока видят сразу, как только покидают зону прилета и выходят в общий зал аэровокзального комплекса.

«Антей» базируется на Дальнем Востоке, а аэропорт – это воздушные ворота Приморья, поэтому для холдинга важно, чтобы те, кто прибывает в регион, видели результаты работы российских рыбаков.

Ежегодно на Дальнем Востоке добывается более 3 миллионов тонн водных биоресурсов. В том числе около 800 тысяч тонн осваивают предприятия Приморья. Новый магазин прекрасно демонстрирует, насколько богаты воды Дальневосточного бассейна. Причем здесь продукция под брендом не только «Антея», но и других производителей.

Конечно, промысловая специфика холдинга проявляет себя: на витринах изобилие продукции из краба. Фаланги, салатное мясо, коленце – самые разные виды разделки. Краба попробовать тоже можно разного – стригуна опилио (или, как его называют за границей, снежного), волосатого четырехугольного, синего, камчатского. В холодильниках красуется и цельный краб – по желанию покупателя его могут упаковать в нарядную коробку. Такой вот получится «морской торт», шутят в магазине.

Есть здесь и продукция из дальневосточной сардины. С тех пор как запасы иваси позволили российским рыбакам массово вернуться к ее промыслу, холдинг ежегодно выставляет флот на сардиновую путину. Причем ставка делается именно на внутренний рынок. В 2019 году «Антей» объявил о запуске масштабной кампании «Возвращаем легенду», цель этой работы – возродить среди россиян культуру потребления популярной в советские времена рыбы, но уже с новыми рецептами. Акцент – на пользу для организма, богатое содержание кислот группы омега-3, магния, йода, кальция.

Продукция из сардины выпускается на московском предприятии холдинга и широко распространена в торговых сетях на западе страны. Теперь ее можно приобрести и на Дальнем Востоке. «Те, кто уже брал нашу иваси, возвращаются за ней снова. Говорят, что это очень вкусный и необычный продукт», – рассказала продавец-консультант Наталья Шульженко.

На витринах красуется самая разная продукция из нерки, кеты, горбуши: стейки, балык, филе, теша. Гордость Дальнего Востока – нежный и сочный палтус, олюторская сельдь. Всевозможные морепродукты – трубач, кальмар, кукумария, гребешок, осьминог. Креветка – северная, углохвостая, гребенчатая. Консервы, пресервы. Как заявляют в холдинге, ассортимент насчитывает более 250 позиций.

Конечно, широко представлена и красная икра, ведь именно с этим товаром у многих ассоциируются дальневосточные рыбные промыслы. Купить здесь можно продукцию из разных видов лососей. Особой популярностью у покупателей благодаря своему натуральному составу, без консервантов, пользуется свежемороженая соленая икра, отметила Наталья.

Не так часто, но приобретают и осетровую икру: в Приморье редких рыб разводят специалисты Лучегорской станции ТИНРО. В продаже есть даже белая икра стерляди-альбиноса, показывает консультант. Предлагают покупателям и икру сельди, макруруса.

Востребованы у покупателей и биологически активные добавки. Можно даже купить пищевую добавку омега-3, современный завод по выпуску которой недавно открылся на Камчатке.

Работа в аэропорту, естественно, накладывает отпечаток на специфику торговли: для покупателя важна возможность комфортно доставить рыбу и морепродукты в точку назначения. Поэтому упаковке деликатесного товара уделяется особое внимание, продавцы готовы проконсультировать, как лучше перевезти «продуктовый багаж».

Один из самых важных факторов успеха специализированных магазинов – подготовка продавцов. «Наши консультанты всегда рады помочь, рассказать людям о нашем товаре. Сотрудники проходят подготовку, мы регулярно делимся с ними информацией. Сменные экипажи, которые возвращаются с промысла или, наоборот, отправляются в море, также вносят свой вклад», – рассказали в холдинге.

Интересно, что немало покупателей сами хорошо разбираются в рыбе и морепродуктах, прекрасно знают, например, в чем особенности олюторской сельди и как готовить гребешок. «Но, конечно, при необходимости мы готовы ответить на все вопросы, которые возникают у покупателей», – отметила Наталья.

Большую роль при реализации проекта отвели дизайну магазина. «В оформлении использовались наши фирменные цвета – это цвета холодных и чистых морей, где мы добываем рыбу и крабов, где трудятся наши мужественные рыбаки. Также учитывалось, чтобы павильон органично вписывался в общий интерьер аэропорта, – рассказал заместитель генерального директора ГК «Антей» Евгений Захарченко. – Регулярно слышим, что людям нравится дизайн магазина – и внутренний, и внешний».

Исследовательская компания «Ромир» недавно представляла информацию, какие факторы влияют на выбор торговой точки для покупки рыбы и морепродуктов. Одним из определяющих условий оказалась чистота торгового зала. Естественно, что в рыбном магазине особое внимание уделяется соблюдению санитарных требований, прокомментировали в «Антее».

Основная идея, которую холдинг закладывал при создании торговой площадки, – возможность приобрести самую разную продукцию из рыбы и морепродуктов, без сомнений в ее качестве и легальном происхождении. Сейчас, когда и на национальном, и на международном уровне все больше внимания уделяется системам прослеживаемости продукции, это перспективная идея и будущее цивилизованного рынка.

Магазин во владивостокском аэропорту – первый опыт для «Антея». В холдинге анализируют эффективность проекта и перспективы расширения. Возможно, дальневосточные рыбаки откроют и новые торговые точки.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews – Новости рыболовства

Очистка Золотого Рога требует больше средств

Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов встретился с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко. Одной из тем стало восстановление экологического состояния бухты Золотой Рог.

На двусторонней встрече обсудили возможность дополнительного финансирования мероприятий по очистке Золотого Рога. Эти работы позволят создать единую централизованную систему водоотведения, сообщили Fishnews в пресс-службе Минприроды.

«С 2015 года такая программа стартовала, часть стоков удалось направить через очистные сооружения. Однако не все стоки очищаются, есть вред и экологический ущерб бухте, поэтому работу по очистке будем продолжать», – рассказал Олег Кожемяко.

«Экология бухты Золотой Рог зависит от многих факторов. Один из которых – это затонувшие суда. Сейчас по поручению премьер-министра начинается расчистка Нагаевской бухты в Магадане, но останавливаться на этом мы не намерены. Генеральная уборка нужна всем акваториям Дальнего Востока. У Приморья уже есть схемы по затопленным судам, поэтому вполне вероятно, что Золотой Рог станет второй бухтой на очереди, которую расчистят от затопленных кораблей», – заявил Александр Козлов.

Министр оценил предложения региона и выразил готовность оказать поддержку в их реализации. По словам Александра Козлова, в ближайшее время он планирует посетить Приморье для дальнейшей проработки обозначенных на встрече вопросов.

Fishnews

Минтай ждет переработки

Отечественные уловы минтая на 18 января превысили 100 тыс. тонн. Из-за проблем с отгрузкой в Китай перерабатывающие мощности срочно ищут в России, планируется задействовать и заводы центральных регионов.

В поиске рыбозаводов

Заседание штаба охотоморской путины прошло в Росрыболовстве 20 января. На особый контроль взята ситуация с транспортными и холодильными мощностями. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства, отдельные компании пытаются поднимать стоимость фрахта и хранения, используя напряженную ситуацию с отгрузкой в порты Китая.

Руководитель штаба, заместитель главы Росрыболовства Петр Савчук рассказал: по имеющейся информации, сейчас в КНР большинство сотрудников рыбозаводов отправлено на каникулы. Есть вероятность, что переработка в Китае в объемах прошлых лет в ближайшее время не будет возобновлена. Поэтому необходимо усилить работу по поиску перерабатывающих мощностей на всей территории России, а не только в прибрежных районах.

На совещании отметили, что значительное количество продукции сосредоточено в приморских портах. Нужно в короткие сроки организовать доставку в центральные регионы для дальнейшей переработки.

Уловы пока в минусе

По состоянию на 18 января вылов минтая на Дальнем Востоке достиг 107,9 тыс. тонн, приводит данные ЦСМС. Такой результат составляет 82,5% от уровня предыдущего года.

В Охотском море добыто 96,2 тыс. тонн (82,9% от уровня 2020 г.). В том числе в Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзонах суммарный вылов составил 87,7 тыс. тонн, в Восточно-Сахалинской подзоне – 1,7 тыс. тонн, в Северо-Охотоморской подзоне – 6,8 тыс. тонн.

В Южно-Курильской зоне освоено 4,1 тыс. тонн минтая, в Восточно-Камчатской зоне – 4,4 тыс. тонн, в том числе в Петропавловско-Командорской подзоне – 3,3 тыс. тонн.

Тихоокеанской сельди добыто 32 тыс. тонн (104,9% к уровню прошлого года), из них 27,3 тыс. тонн поймали в Северо-Охотоморской подзоне. Трески наловили 10,2 тыс. тонн (129,1% к уровню 2020 г.).

По состоянию на 18 января на промысле находилось 56 судов. 46 из них работали на добыче минтая, 7 – трески, 3 – сельди.

Fishnews

Росрыболовство разбирается с проблемами поставок в Китай

Замминистра сельского хозяйства - глава Росрыболовства Илья Шестаков поручил оперативно организовать переговоры с властями Даляня и руководством порта для уточнения мер по скорейшему восстановлению приемки российских грузов.

Федеральное агентство по рыболовству провело межведомственное совещание по вопросам поставок рыбопродукции в Китай. В мероприятии участвовали МИД, Россельхознадзор, Роспотребнадзор и представительство Росрыболовства в КНР.

Замминистра сельского хозяйства – руководитель ФАР Илья Шестаков отметил, что в связи с введенными Китаем ограничениями поставки российской рыбной продукции по сути прекращены. Незначительные объемы выгрузки в рефконтейнерах не позволяют экспортировать тот объем продукции, который обычно экспортировался в прежние годы.

«К сожалению, ситуация сегодня остается по-прежнему неопределенной. Мы рассматриваем сейчас возможности оперативного перераспределения товаропотока, в том числе на хранение и переработку силами российских предприятий, однако, их возможности довольно ограничены, в связи с чем в сезон «А» охотоморской путины, когда добывается значительное количество минтая, возникают большие риски», – сообщил Илья Шестаков.

Руководитель Росрыболовства подчеркнул, что ведомство максимально готово к обеспечению выполнения всех требований в части дезинфекции готовой продукции, которые предъявляет китайская сторона. Глава рыбного ведомства попросил представителей Роспотребнадзора и Россельхознадзора в максимально короткие сроки предоставить соответствующие протоколы и рекомендации для рыбопромышленных предприятий и транспортных компаний, осуществляющих перегрузку, рассказали Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

Илья Шестаков также поручил представителю в Китае в кратчайшие сроки организовать переговоры с мэром города Далянь и руководством порта Далянь для уточнения перечня необходимых процедур и мероприятий по скорейшему восстановлению приемки российских грузов. В настоящее время на рейде порта находятся 10 российских судов в ожидании выгрузки 32 тыс. тонн рыбной продукции, отметили в пресс-службе.

Fishnews

«Сахатранснефтегаз» введет в строй установку производства СПГ

АО «Сахатранснефтегаз» начнет обеспечивать население Якутии природным газом даже при отсутствии необходимой инфраструктуры. Нефтегазовая компания республики введет в строй установку производства сжиженного природного газа.

Производство СПГ предусмотрено в рамках завершающего этапа проводимой модернизации Якутского газоперерабатывающего завода.

- Производительность установки составит 25 тысяч тонн в год, при этом строительство предполагается осуществить двумя очередями по 12,5 тыс. тонн каждая. Конечно, для масштабной газификации и массового внедрения нового вида топлива этот объем покажется маленьким. Но мы должны учитывать пока полное отсутствие потребителей СПГ, т.е. новый рынок необходимо создавать практически с нуля, в том числе – для газификации, где необходимо определить заказчика, источники финансирования и ценовую политику в отношении нового топлива. Сегодня нами заказан проект строительства установки с привлечением одного из самых известных проектировщиков в области криогенной техники – ПАО «Криогенмаш», - сказал директор Якутского газоперерабатывающего завода Владимир Романов.

Напомним, в правительстве республики рассматриваются планы создания более крупных производств СПГ как по целевым направлениям использования продукции, так и для экспортных поставок голубого топлива. Имеется и действующее производство – установка в Нижнем Бестяхе, построенная для нужд отопления объектов железнодорожного транспорта.

Перспектива газификации того или иного населенного пункта во многом зависит от расстояния до источника газоснабжения, которым традиционно для нашей республики является магистральный газопровод. И если это расстояние превышает 30-50 км, а газифицировать можно только один поселок, то перспектива газификации от магистрального газопровода резко снижается из-за высокой стоимости прокладки газовой трубы.

Но имеется и альтернатива – использование сжиженного природного газа (СПГ), для которого расстояние не является определяющим фактором. Примеров масса, в том числе – газификация целых государств, таких как Япония, Корея с доставкой топлива за тысячи километров от мест добычи природного газа. И в Якутии такие планы уже давно вынашиваются, в особенности в части газификации поселков, расположенных вдоль федеральной трассы «Вилюй». Кроме того, в мировой практике сжиженный природный газ является перспективным моторным топливом, в особенности для его использования в большегрузном автотранспорте, водном и железнодорожном транспорте.

Соеводы останутся на бобах

К чему приведут новые пошлины на вывоз масличных за рубеж

Текст: Ольга Журман (ДФО)

На пять месяцев - с 1 февраля по 30 июня 2021 года - правительство РФ вводит 30-процентную экспортную пошлину на сою. Это объясняется ростом мировых цен на зерно и необходимостью обеспечить сырьем отечественные перерабатывающие мощности, чтобы не допустить увеличения стоимости соевого масла и шрота.

Переработчики жалуются на нехватку сырья и говорят, что они из последних сил не увеличивают цену на свою продукцию для потребителей. А в странах АТР сою любят, отечественные фермеры с удовольствием ее продают пока за 35- 40 тысяч рублей за тонну. Это рентабельно, никто не спорит, тем более что на экспорт сои до сих пор существовала нулевая пошлина. Именно это позволило дальневосточным фермерам, занимающимся бобовыми, сделать культуру стратегической, распахать под нее тысячи гектаров и заявить о ДФО как о надежном поставщике сырья в страны АТР. А в ушедшем году еще и в беспрецедентном количестве закупить новую технику, рассчитаться с кредитами, приобрести удобрения.

Больше всего сои выращивается в Амурской области. Фермеры Приамурья обратились к вице-премьеру - полпреду президента РФ в ДФО Юрию Трутневу, губернатору Василию Орлову, в Госдуму. По мнению аграриев, решение правительства о пошлине убьет соевый бизнес на Дальнем Востоке. За рубеж идет сырье, выращенное в ДФО, на переработку российским предприятиям на западе страны поступает соя из других регионов, так что пошлина не прибавит этим маслокомбинатам дальневосточных бобов.

Перерабатывающие мощности есть и в ДФО: одно предприятие в Хабаровском крае и три - в Амурской области, которые получают в качестве сырья треть выращенного в Приамурье. Амурские переработчики работают вполсилы и могли бы брать больше сырья. Но фермерам выгоднее продавать его в страны АТР: закупочные цены у тех же китайцев, как правило, гораздо выше.

Введение таможенной пошлины в 30 процентов сделает экспорт сои нерентабельным, считают сельхозпроизводители, лишит их основного рынка сбыта и, как следствие, приведет к банкротству хозяйств. В свою очередь глава минсельхоза Приамурья Олег Турков подчеркивает, что, выбирая между экспортом и переработкой сои в Амурской области, региональные власти поддержат работу заводов.

- Вывоз сои в чистом виде - это как вывоз леса-кругляка. Каждые 100 тысяч тонн сои, которые вывезены с территории РФ, это потеря двух миллиардов руб­лей ВРП области, - говорит он.

Амурчане скрепя сердце согласны на введение экспортной пошлины, но разумной считают 20-процентную.

- Пошлина в 30 процентов запредельна. Это решение поддержит переработчиков, но задавит производителей. Надо искать баланс, - считает исполнительный директор Амурского отделения Ассоциации крестьянских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России Владимир Юсупов.

В Приморском крае сои выращивается в три раза меньше, чем в Приамурье, но структура производителей иная. Если в Амурской области соей занимаются 600 фермерских хозяйств, то в Приморье львиная доля приходится на компанию-монополиста "Русагро", а мелких хозяйств лишь несколько.

- Странное решение по отношению к дальневосточным производителям сои, ведь в регионе нет достаточных внутренних источников ее потребления (даже если переработать всю сою, на такое количество масла и шрота в ДФО нет покупателей. - Прим. ред.). А вывезти зерно в другие регионы невозможно: железнодорожные тарифы сделают его стоимость такой, что никто на западе страны не купит. В Приморье теперь нет перерабатывающего сою комбината. ОАО "Приморская соя", которое работало с мелкими производителями зерна, почило в бозе. "Русагро", выращивая сою на самых плодородных землях Михайловского, Хорольского, Октябрьского районов края, не стремится везти ее в центральные регионы страны переработчикам, а гонит за рубеж. Но оно-то, скорее всего, "переварит" вводимую пошлину, - машет рукой эксперт Елена Абашева.

Мелким производителям из Приморья остается пополнить нелегальный рынок экспорта, который, увы, существует. Или просто припрятать, придержать урожай. По словам главы "Совхоза Искра" Дмитрия Никифорова, уже сейчас наблюдается тенденция, когда крупные покупатели скупают сою с дисконтом 5 -10 тысяч рублей за тонну с тем, чтобы попридержать ее и через несколько месяцев спокойно вывезти за границу.

- Хотя в целом, конечно, странное решение. Существует национальный проект "Международная кооперация и экспорт", нам надо демонстрировать эту кооперацию. Для экспорта только-только открылись рынки Японии и Южной Кореи. Нам, например, удалось довести выращенную на приморских полях сою до тех стандартов качества, которые предъявляют корейские покупатели. В итоге через корейских партнеров "Совхоз Искра" выиграл один из аукционов, проводимых ежемесячно в этой стране. Я считаю, что нужны не пошлины, а квоты, чтобы не тащили с запада на Дальний Восток сою, не оформляли ее здесь по документам как местную и не гнали за рубеж, - говорит Дмитрий Никифоров.

Тем временем

В рамках мер по стабилизации цен на продовольственном рынке было принято решение о повышении экспортной пошлины и на другие масличные культуры. С 9 февраля по 30 июня 2021 года пошлина в размере 30 процентов, но не менее 165 евро за тонну будет действовать на подсолнечник и рапс.

- Мы подготовили письмо в адрес заместителя председателя правительства - полномочного представителя президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева, в котором просим его оказать содействие в том, чтобы правительство страны с июля будущего года не продлевало экспортную пошлину на рапс, - сообщил министр сельского хозяйства Забайкальского края Денис Бочкарев. - Если кабинет министров решит продлить действие этой экспортной ставки, то просим, чтобы из списка исключили Забайкальский край и другие регионы Дальнего Востока. В субъектах ДФО небольшие объемы производства рапса в масштабах страны, в связи с этим наши хозяйства не являются конкурентами крупным предприятиям из западных регионов страны и никак не влияют на ценовую политику. Вывозить рапс в другие регионы слишком дорого, высокие транспортные расходы делают нерентабельной отрасль для забайкальских предприятий. Поэтому ставка на экспорт в соседний Китай, а также увеличение объемов производства с последующим строительством перерабатывающих мощностей на территории Забайкалья являются приоритетными направлениями программы развития сельского хозяйства в крае.

Леший попутал

Лесорубам выделили охотничьи угодья общин

Текст: Владимир Таюрский (Якутск)

В Якутии лесозаготовители отказались от долгосрочной аренды лесных участков в верховьях реки Амга на территории Алданского района. Условия договора, заключенного предприятиями с министерством экологии, природопользования и лесного хозяйства рес­публики, оказались оторванными от реальности.

Два иркутских предприятия, принадлежащих крупному лесопромышленнику, по результатам аукциона получили в аренду деляны общей площадью более 230 тысяч гектаров. Прекрасный деловой лес, возможность работать на одном участке 36 лет, на другом - 46 с перспективой заготовить за это время более 350 тысяч кубометров древесины. Это на бумаге. А на практике оказалось, что место давно занято другими.

Когда стало известно, что на Амге собираются вырубать лес, общественность республики выступила категорически против. Эта чистая река считается жемчужиной Якутии. Про нее поют песни и слагают легенды. И вдруг - лесоповал. Под петицией против вырубок подписались более 11 тысяч человек. Желание отстоять природу Амги было у людей столь велико, что один из общественников взял кредит, чтобы профинансировать научную экспедицию к будущим делянам. Биологи нашли там краснокнижную флору и фауну, а мерзлотоведы пришли к выводу, что некоторые участки лесов после вырубки не восстановятся уже никогда - на их месте будут оползни и болота.

Но не это стало главным препятствием для лесорубов. Выяснилось, что выделенные им участки налагаются (местами полностью) на территории традиционного природопользования, где ведут хозяйственную деятельность общины коренных малочисленных народов Севера. Люди добывают в этих лесах пушного зверя и тем кормятся.

- А какой зверь будет водиться в тайге, которую вырубят? - говорит председатель одной из общин Никон Винокуров.

В исковом заявлении в Арбитражный суд Якутии лесозаготовители назвали эту ситуацию "непреодолимым препятствием", о котором не упоминалось в аукционной документации. На этом основании они потребовали признать договоры аренды недействительными: лесоруб и охотник на одной поляне работать не смогут. А общественники празднуют победу.

- Спасены сотни тысяч гектаров девственного леса! - не скрывает радости один из организаторов экологического движения Александр Жураковский.

В минэкологии республики несоответствие условий аукциона реалиям объяснили тем, что специалисты ведомства не знали о расположении территорий традиционного природопользования. Участки общинникам предоставила в конце 1990-х годов районная администрация. При этом, как отмечается в сообщении министерства, "администрация Алданского района не направляла информацию о границах земель для ведения традиционных отраслей хозяйствования". То есть одни выделили землю общинникам, не оформив ее, как положено. Другие отдали те же территории под лесозаготовки, сверившись лишь с бумагами.

При расчетной лесосеке 30,7 миллиона кубометров в Якутии заготавливается чуть более 400 тысяч кубометров древесины в год. Поставлена задача к 2024 году увеличить лесозаготовки более чем в два раза. Не последнее место в этих планах отводилось участкам на Амге.