Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В 2019 году передвижной консультативно-диагностический центр (ПКДЦ) «Академик Федор Углов» совершил 12 рабочих поездок на отдаленные станции Восточно-Сибирской железной дороги. Специалистами было проведено более 34,4 тысяч различных исследований: рентгенологические, ультразвуковые, функциональные и лабораторные, сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

В минувшем году медицинский поезд побывал на 114 станциях БАМа и Транссиба, расположенных в Иркутской области, Республике Бурятия, Забайкальском крае и Амурской области. Врачами-специалистами осуществлено более 21 тысячи приемов, медицинская помощь оказана 8 тыс. жителей, 943 пациента получили направление на госпитализацию для углубленного обследования и оказания высокотехнологичной медицинской помощи.

В настоящее время утвержден график работы медицинского поезда на 2020 год. Планируется совершить 11 поездок продолжительностью от 10 до 13 дней в границах Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог.

Первая в наступившем году поездка продлится с 17 до 25 января. В графике работы ПДКЦ запланированы остановки на станциях Куйтун, Тулун, Шеберта, Худоеланская, Уда 2, Нижнеудинск, Камышет, Замзор, Алзамай.

С января по декабрь 2019 года 5557 маломобильных пассажиров воспользовались услугами помощи и сопровождения на вокзалах Дальневосточной региональной дирекции железнодорожных вокзалов. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, железнодорожный транспорт становится доступнее для людей с ограниченными возможностями здоровья, и спрос на данную услугу постоянно растет. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число обратившихся за помощью возросло на 8%.

Чаще всего за специализированной помощью обращаются в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Владивостоке и Тынде.

В настоящее время для пользования маломобильными пассажирами на ДВЖД в полном объеме адаптированы три вокзала: Комсомольск-на Амуре, Спасск-Дальний, Нерюнгри.

В 2020 году планируется завершить работы по адаптации для инвалидов всех категорий пяти вокзальных комплексов: Владивосток, Гродеково, Хабаровск-1, Сибирцево, Новый Ургал.

Ранее Gudok.ru сообщал, что в 2019 году на развитие пассажирской инфраструктуры ДВЖД выделено 871 млн руб.

За 12 месяцев прошедшего года со станций Дальневосточной железной дороги был отправлен 3491 контейнерный поезд по специализированному расписанию. Это на 13% превышает соответствующий показатель 2018 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.

В декабре 2019 года было отправлено рекордное число контейнерных поездов, следующих по спецрасписанию – 353.

Спрос на данную услугу остается стабильным, ежедневно на железнодорожных станциях ДВЖД в среднем формируется 10 таких составов.

В настоящее время на дороге действует 20 договоров на оказание услуги по перевозке грузов в контейнерах по графику. Организация движения грузов в поездах с фиксированным временем отправления и прибытия осуществляется по более чем 70 направлениям.

Напомним, грузовые перевозки по специализированному расписанию позволяют снизить затраты на организацию и обеспечение перевозок на большинстве направлений за счет повышения эффективности использования подвижного состава и привлечь дополнительные объемы грузов на железнодорожный транспорт.

Торг неуместен

Как повлияет на российский экспорт соглашение США и Китая

Текст: Ирина Алпатова

То, что США сохранили пошлины на ряд китайских товаров, будет стимулировать китайцев выходить на российский рынок, - с такой стороны предлагает посмотреть на состоявшееся в Вашингтоне подписание первой части торгового соглашения между США и Китаем академик РАН Василий Михеев, руководитель научного направления Центра азиатско-тихоокеанских исследований ИМЭМО РАН.

После длительных переговоров стороны смогли прийти к консенсусу и разрядить напряжение, созданное почти двухлетним противостоянием. В соглашении идет речь о взаимных уступках. США отменят повышение пошлин на ряд товаров из Китая - ноутбуки, телефоны, игрушки и т.д. А Пекин обязуется закупить у Штатов продукцию на 200 млрд долларов. Конкретные продукты стороны озвучивать не станут, чтобы не повлиять на ситуацию на рынках.

КНР в ближайшие два года должна приобрести американские промышленные товары на 77,7 млрд долларов, энергоносители - на 52,4 млрд, сельхозпродукцию - на 30-40 млрд и услуги на 37,9 млрд. За время торговой войны Пекин заключил ряд соглашений, чтобы заместить поставки из США. Так, продукты питания стали поступать сюда из Индии, Вьетнама, Индонезии и России. По данным китайской стороны, экспорт товаров и услуг из России в КНР вырос в 2019 году на 3,2%, до 61 млрд долларов.

На поставки зерна - основы российского сельскохозяйственного экспорта - соглашение между США и Китаем не скажется, полагает глава Российского зернового союза Аркадий Злочевский. "Основная доля китайского импорта зерновых оставалась за США. Если говорить о других продуктах, то существенную долю китайского сельхозимпорта составляет соя. Россия поставляет сою в КНР, но это всего сотни тысяч тонн. Китай сейчас закупает порядка 60 млн тонн сои. Торговое соглашение, скорее, скажется на поставках сои из Бразилии, чем на наших", - рассказывает Злочевский.

Россия экспортирует и готовое продовольствие - мороженое, шоколад, но это брендированная продукция, для которой поставки из США не несут никаких рисков. Более насущная проблема - борьба с контрафактом и подделками в самом Китае.

Менее оптимистичен профессор Школы востоковедения НИУ ВШЭ Алексей Маслов. "Россия в последние годы активно диверсифицировала экспорт в Китай. Если США выведут на китайский рынок свою продукцию, российским поставщикам останутся в лучшем случае приграничные районы Китая, а там невысокое потребление сельхозпродукции", - говорит он.

Углеводороды

Американское топливо возвращается на китайский рынок

Одним из условий первой части торгового соглашения стало обязательство Китая закупить энергоносители у США на 52,4 млрд долларов (18,5 млрд в 2020 году, 33,9 млрд в 2021 году). Это означает, что на китайском рынке углеводородов - а они составляют почти половину российско-китайского торгового оборота - уже в этом году серьезно обострится конкуренция.

Едва ли что-то угрожает российским поставкам "голубого топлива" по газопроводу "Сила Сибири" и нефти по трубопроводу ВСТО. В силу логистических факторов, скорее всего, они окажутся выгоднее предложений из США. Но вот российскому СПГ с "Сахалина-2" и тем более с "Ямала СПГ", а также танкерным поставкам нефти придется конкурировать с аналогичными американскими продуктами. Определяющее значение будет играть цена, а США уже показали на европейском рынке газа, что демпинговать умеют.

В 2018 году Китай импортировал 54 млн тонн СПГ, из которых российских было 1,15 млн, а американских 2,16 млн тонн. Основным поставщиком Китая была Австралия, поставившая 23,14 млн тонн. С учетом ввода новых мощностей по сжижению газа как в России (плюс 14 млн тонн в 2018-2020 годах), так и в США (около 25 млн тонн), объемы поставок в 2020 году могут возрасти в несколько раз, и за каждую десятую долю процента на китайском рынке предстоит нешуточная борьба.

Подготовил Сергей Тихонов

Ход слоном

Нефть и сжиженный газ из России завоевывают рынок Индии

Текст: Сергей Тихонов

Министр нефти, природного газа и сталелитейной промышленности Индии Дхармендра Прадхан заявил, что его страна заинтересована в поставках российской нефти и сжиженного природного газа (СПГ). Кроме того, Индия готова инвестировать в российские проекты по добыче и переработке углеводородного сырья.

Индийский рынок нефти и газа считается одним из самых перспективных и быстро развивающихся в мире. Бурный рост экономики страны создает новые возможности для взаимных контактов и торговли.

Официально Индия в мае полностью прекратила импорт сырой нефти из Ирана после отказа США продлить для нее исключения из санкций. Иранская нефть покрывала около 10% энергетических потребностей страны. После этого в Дели стали искать варианты диверсификации источников "черного золота", и Россия стала рассматриваться как один из наиболее вероятных поставщиков. Поставки российской нефти и нефтепродуктов в Индию начались уже достаточно давно, но пока не отличались большими объемами и часто носили эпизодический характер.

Дхармендра Прадхан также подтвердил, что Индия вложит средства в проект "Восток Ойл", а также рассматривает возможность участия в строительство нового завода в Арктике по производству СПГ компании "Новатэк".

Индийские компании уже вложили в российский нефтегазовый сектор экономики около 5,5 млрд долларов. Они участвуют в разработке нескольких месторождений в Западной Сибири, а также в проекте "Сахалин-1", в рамках которого планируется строительство "Дальневосточного СПГ" мощностью 6,2 млн тонн в год.

Несомненно, инвестиции иностранных компаний в отечественные проекты по переработке и добыче углеводородного сырья уже весьма отрадный факт, но помимо финансовой выгоды здесь есть еще работа на перспективу. По прогнозу Международного энергетического агентства (МЭА), Индия и Китай будут основными источниками увеличения спроса на энергоносители как минимум до середины 2030-х гг. Причем Индия будет демонстрировать самые высокие темпы роста - 3% (у Китая - 1,6%). Учитывая, что трубопроводный газ в ближайшем будущем до Индии едва ли дойдет, то речь идет об увеличении поставок угля, нефти и СПГ. Поэтому участие индийских компаний в российских проектах по сжижению газа и нефтедобыче гарантирует России как минимум более выгодное положение по сравнению с конкурентами на индийском сырьевом рынке.

Поставки СПГ в Индию из России начались только в 2018 году и к середине прошлого года уже составили около 1 млн тонн. При этом есть все основания полагать, что они продолжат расти. В конце 2019 года "Новатэк" подписал меморандум с двумя индийскими компаниями о поставках СПГ в Индию. Он предусматривает сотрудничество на долгосрочной основе, возможность совместного инвестирования в СПГ-терминалы и проекты по сжижению газа российской компании. Кроме того, оговаривается возможность создания совместного предприятия по продаже СПГ и природного газа конечным потребителям в Индии, Бангладеш и других странах.

"Восток Ойл" - один из самых масштабных арктических проектов, включающий освоение Ванкорского кластера и перспективных участков на севере Красноярского края. Что касается арктического проекта по производству СПГ "Новатэк", то здесь до конца не ясно, какой из запланированных российской компанией заводов имеется в виду.

Выручка Wildberries выросла на 88%

Обо­рот Wildberries за 2019 г. уве­личил­ся на 88% - до 223,5 млрд руб. по срав­не­нию с 2018 г. Наи­бо­лее зна­читель­ная ди­нами­ка рос­та про­даж от­ме­чена в IV квар­та­ле: до­ход ком­па­нии тог­да вы­рос на 96% - до 82,7 млрд руб., а ко­личес­тво ежед­невных за­казов в де­каб­ре 2019 г. дос­тигло 750 тыс. Ана­лити­ков по­каза­тели впе­чат­ли­ли.

Анас­та­сия Сам­со­нова

В прошлом году онлайн-ретейлер выполнил 164 млн заказов. Это в два раза больше, чем в 2018 г. Всего Wildberries продал в 2019 г. 226 млн штук товаров (+111%). 75% заказов сделали с мобильных устройств (в 2018 г. - 61%).

Одежда, обувь и аксессуары остаются ключевым сегментом продаж компании, на который приходится 67% выручки компании - 150 млрд руб. Самыми высокими темпами оборот рос в следующих категориях: инструменты (+797%), продукты питания (+699%), электроника (+558%), зоотовары (+522%), товары для здоровья (+284%), автомобильные товары (+256%), книги и канцелярия (+222%), спортивные товары (+152%), товары для красоты (+150%) и товары для дома и дачи (+138%).

"В 2019 г. число поставщиков выросло более чем в два раза - с 9000 до 19 тыс. Ассортимент расширился с 1,8 млн до 3,6 млн единиц товаров, а число брендов на сайте возросло с 15 тыс. до 30 тыс. Росту количества новых поставщиков на площадке способствовало снижение комиссии для партнеров с 38% до 15% и запуск центров экспертизы электронной коммерции", - рассказал директор по развитию Wildberries Вячеслав Иващенко.

Регионами - лидерами по динамике роста дохода Wildberries стали Московский регион (+179%), Республика Карелия (+173%), Ленинградская область (+168%), Республика Адыгея (+121%) и Амурская область (+120%).

Wildberries значительно нарастил ассортимент в продуктах питания, электронике и бытовой технике, товарах для дома, дачи, спорта и зоотоварах. Ассортимент продуктов питания на Wildberries расширился в шесть раз. Среди клиентов были популярны пункты выдачи заказов. 90% заказов покупатели забирали сами, поэтому ретейлер увеличил число своих пунктов выдачи более чем вдвое - до 6300 точек.

Насыщение рынка интернет-ретейла ожидается через несколько лет, однако, как считает аналитик ИК "Фридом Финанс" Евгений Миронюк, высокая конкуренция снизит его рост в ближайшие годы. Компания показала превышающий ожидания рост продаж почти по всем сегментам. "Важным драйвером роста стало девятикратное увеличение продаж инструментов и восьмикратное - продуктов питания. Интернет-ретейлеры успешно отвоевывают рынок у традиционных розничных магазинов", - сказал эксперт.

Как отмечает аналитик ГК "Финам" Алексей Коренев, в отличие от большинства конкурентов, Wildberries развивает новые направления, а не только сегмент одежды, обуви и аксессуаров. Рост объемов реализации на сотни процентов в год по таким направлениям, как инструменты, продукты питания, электроника, зоотовары, товары для здоровья, во многом вызван эффектом низкой базы. "Отрадно, что корпорация не зацикливается в каком-то узком направлении продаж и смело выходит на новые для себя рынки. Это выгодно отличает компанию от конкурентов, - говорит специалист. - Кроме того, у Wildberries есть предзаказ товара в нескольких вариантах исполнения. Видимо, такой формат продаж и позволил ей не просто обойти конкурентов, но и продемонстрировать рекордные темпы продаж, выручки и прибыли. Операционные показатели, безусловно, внушают уважение".

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > comnews.ru, 16 января 2020 > № 3312270

Индия получает арктическую пальму первенства

Сотрудничество Москвы и Нью-Дели в нефтегазовой сфере может позволить Индии стать первым неарктическим государством, добывающим ресурсы в Арктике, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров в интервью газете The Times of India. «Налаживаем кооперацию в геологоразведке, совместной разработке нефтяных и газовых месторождений на территории двух стран, включая шельфовые проекты, что в перспективе позволит Индии стать первым неарктическим государством, осуществляющим добычу ресурсов в Арктике. В частности, индийские компании участвуют в освоении нефтегазовых месторождений в рамках проекта «Сахалин-1», а также Ванкорского нефтегазоконденсатного месторождения. В свою очередь, «Роснефть» — акционер одного из крупнейших в регионе [индийского] НПЗ «Вадинар», — цитирует Лаврова ТАСС.

По словам Лаврова, Москва и Нью-Дели прорабатывают также возможность совершенствования путей доставки российских энергоресурсов индийским партнерам. Профильные ведомства двух стран изучают перспективы расширения взаимодействия в гидро- и теплоэнергетике, в области энергоэффективности, а также в разработке и строительстве объектов, генерирующих энергию из возобновляемых источников, отметил глава МИД РФ.

«Флагман нашего сотрудничества в сфере мирного атома — АЭС „Куданкулам“. Работаем над развитием энергетического взаимодействия в трехстороннем формате по примеру проекта АЭС „Руппур“ в Бангладеш», — подчеркнул он.

Пограничники рассказали о неучтенном скате на японском судне

На борту задержанного 15 января японского судна находилось более 700 кг неучтенного ската, сообщило погрануправление ФСБ России по Сахалинской области. Возбуждено дело об административном правонарушении.

Японскую шхуну задержали после проверки 15 января в исключительной экономической зоне России. Для разбирательств судно доставили в Южно-Курильск.

«На рыболовном судне «№ 68 Сёё Мару» (флаг Япония, порт приписки Немуро) выявлено нарушение положений межправительственного соглашения Российской Федерации и Японии. В частности, на борту промыслового судна находилось 714 кг ската, не учтенного в промысловой документации», – рассказали Fishnews в пресс-службе Погрануправления ФСБ России по Сахалинской области.

По данным ведомства, в отношении капитана возбуждено административное дело по части 2 статьи 8.17 КоАП РФ (нарушение правил и требований, регламентирующих рыболовство в исключительной экономической зоне Российской Федерации).

Fishnews

У пограничников вновь возникли вопросы к японским рыбакам

Сахалинские пограничники задержали в российских водах японское рыболовное судно «Сёё Мару 68». На борту обнаружена неучтенная рыбная продукция, сообщают правоохранители.

Японское промысловое судно «Сёё Мару 68» было задержано 15 января. Сотрудники Погрануправления ФСБ России по Сахалинской области проводили контрольно-проверочные мероприятия в отношении иностранного флота, ведущего промысел в исключительной экономической зоне России.

В результате инспекции на борту обнаружили неучтенную продукцию из водных биоресурсов, сообщили Fishnews в пресс-службе погрануправления.

Для дальнейшего разбирательства «Сёё Мару 68» доставлено в морской терминал Южно-Курильск.

Шхуна принадлежит кооперативу в городе Немуро (губернаторство Хоккайдо), пишет ТАСС со ссылкой на японское агентство Kyodo. По данным СМИ, судно занималось промыслом трески, на борту находятся шесть человек.

В декабре российские пограничники задержали в водах южных Курильских островов сразу пять японских шхун за перелов осьминога. Суда были доставлены в Южно-Курильск, их отпустили после того, как капитаны оплатили штрафы.

Fishnews

«Доступных поликлиник» на Сахалине стало больше

Престижного статуса удостоены еще четыре медицинские организации Сахалинской области. Об этом стало известно сегодня в ходе рабочего совещания представителей медицинского сообщества и представителей движения «Серебряные волонтеры».

Развитие первичного звена в медицине – приоритетный вопрос, к которому накануне обратился Президент РФ Владимир Путин в своем Послании Федеральному Собранию. Сегодня все лечебные учреждения Сахалинской области следуют курсом на повышение доступности медицинской помощи.

По итогам прошлого года 8 из них были удостоены почетного звания – «Доступная поликлиника». В этом году этот статус получили еще четыре медучреждения. Вручение знаков народного признания состоялось в конференц-зале городской больницы им. Ф.М. Анкудинова.

– Президент требует сконцентрировать усилия на первичном звене здравоохранения, – отметила в приветственной речи главный врач городской детской поликлиники г. Южно-Сахалинска и представитель общественной организации медработников Сахалинской области «Национальная медицинская палата» Татьяна Колба. – Медицинские учреждения должны стать доступными для жителей. В нашем регионе огромную роль в этом играют «Серебряные волонтеры». При поддержке представителей движения мы добиваемся лучших результатов.

Статуса «Доступной поликлиники» в этот раз удостоены консультативно-диагностический центр в Южно-Сахалинске, а также районные больницы Холмска, Томари и Анивы. Возглавила рейтинг доступных учреждений региона Анивская центральная районная больница.

– За последнее время в учреждении произошли большие изменения. Значительно сократились очереди перед кабинетами врачей. Повысилась доступность медицинской помощи. Ожидание талона к терапевту теперь не превышает двух дней. Гораздо проще стало попасть на прием к узким специалистам и на диагностические процедуры. Медицинская помощь для анивчан действительно стала более доступной, – рассказала председатель совета «Серебряных волонтеров» при Анивской ЦРБ Валентина Смирнова.

Во второй части встречи активисты и представители системы здравоохранения подвели итоги совместной работы. Прозвучали и интересные предложения. Так, представители совета волонтеров городской поликлиники №2 организовали на базе своего медицинского учреждения конкурс «Доктор месяца» и выступили с инициативой внедрить подобную практику в других медицинских учреждениях, а по итогам года выявлять лучших врачей и медсестер по всей области. Получило поддержку и другое предложение – поощрять самых активных волонтеров.

Сразу три проекта от здравоохранения Приморья вышли в финал региональной премии «Серебряный Лучник»

В Приморье определены финалисты девятой премии «Серебряный Лучник» - Дальний Восток. В шорт-лист регионального конкурса в области развития общественных связей вошли 17 проектов-финалистов – среди них сразу три проекта по теме здравоохранение.

Так, в номинации «Лучший проект в области продвижения государственных, общественных и социальных программ» отмечены сразу два наших проекта: «Здоровая Находка», автор – специалист по связям с общественностью КГБУЗ "Находкинская городская больница" Юлия Щетинюк и «Телешкола «Будь здоров»», проект реализуемый специалистами КГБУЗ "Владивостокский клинико-диагностический центр», и средней школой №6 Владивостока.

«Цель нашего проекта “Здоровая Находка” – побудить горожан нести ответственность за своё здоровье; максимальное информирование населения о возможностях государственной медицины и нацпроекте “Здравоохранение”. Проект начал действовать в конце прошлого года, но у нс уже есть сои маленькие положительные результаты», – говорит автор.

Еще один проект «Чудеса случаются» представлен номинации «Лучший проект в области благотворительности». Его авторы - специалисты Приморского краевого онкологического диспансера Сергей Сысойкин и Анастасия Фатеева.

Несмотря на то, что проект «Чудеса случаются» стартовал в последнюю неделю уходящего 2019 года, он стал одним из самых обсуждаемых социальных проектов в Приморье. Проект призван помочь людям, ведущим борьбу с одним из коварнейших заболеванием – раком, поверить в свои силы, поддержать их морально и вселить уверенность, полностью оправдал себя. Всего в новогодней фотосессии «Чудеса случаются» приняли участие девять пациентов Приморского краевого онкологического диспансера.

«Участников было немного, но это первая фотосессия, и нам было очень приятно видеть улыбки на лицах пациентов, их воодушевление от фотосъемки. Мы верим, что такие проекты помогут людям поверить в себя и понять, что даже с таким диагнозом можно жить полноценной жизнью. А позитивный настрой поможет им бороться с болезнью», - говорит заместитель главного врача по медицинской части Анастасия Фатеева.

Одна из моделей Антонина Попова отметила, что такие проекты крайне необходимы для пациентов с диагнозом «онкология».

«Нам важно показать, что мы не какие-то страшные и умирающие люди, а по-прежнему красивые, веселые, позитивные. А остальным пациентам мы хотим показать, что с этим диагнозом можно жить, бороться, ощущать все прелести жизни. Мне бы очень хотелось, чтобы остальные увидели нас по телевизору или прочли в социальных сетях, как люди с диагнозом живут, наслаждаются жизнью. И если кому-то нужна поддержка, я всегда готова помочь, подсказать и направить человека по правильному пути», - отметила Антонина.

Все пациенты остались довольны своим участием в проекте, подарившим им праздничное настроение и незабываемые положительные эмоции. Одна из моделей Мария Ревнивых еще раз напомнила о важности таких мероприятий для людей с диагнозом «онкология».

Напомним, что очный этап конкурса «Серебряный Лучник» состоится 7 февраля 2020 года о Владивостоке.

Авторам данных проектов предстоит пройти публичную защиту и завоевать статус лучших на Дальнем Востоке.

Росрыболовство напоминает рыбакам-любителям о необходимости маркировки и регистрации сетных орудий лова

Работу по маркировке и учету сетных орудий лова для любительской рыбалки обсудили на совещании, которое провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов в режиме видеоконференции с территориальными управлениями Агентства.

С 1 января 2020 года в России вступил в силу Федеральный закон «О любительском рыболовстве и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который предусматривает необходимость регистрации и маркировки любых сетных орудий лова и ограничивает их применение на территории России.

Между тем, как показывает практика, рыбаки не спешат обращаться с заявлениями для их регистрации.

«Наша задача на текущий год, с одной стороны, - обеспечение прав рыбаков-любителей, с другой - наведение порядка на водоемах и легализация всех сетных орудий лова, которые используются при любительском рыболовстве там, где это разрешено. Надо максимально интенсивно проводить разъяснительную кампанию», - сказал Василий Соколов. Заместитель руководителя Росрыболовства поручил территориальным управлениям активнее работать с региональными властями и СМИ для информирования граждан о вступивших в силу нормах Закона и о необходимости регистрации сетных орудий лова, чтобы они не стали нарушителями правил рыболовства.

Начальник Управления контроля, надзора и рыбоохраны Росрыболовства Виталий Молоков пояснил, что инспекторы должны будут проверять регистрацию орудий лова непосредственно на водоеме. При этом рыбаку-любителю необходимо предъявить удостоверяющий личность документ, так как сетное орудие лова должно быть зарегистрировано на того, кто его будет использовать. Передавать сеть другому рыбаку запрещено.

По докладам начальников территориальных управлений, в большинстве субъектов, где разрешается применение сетных орудий лова, активность с подачей заявок невелика. Наиболее интенсивно заявки на регистрацию подаются в Магаданской области, а также в республиках Коми и Карелия. На совещании были рассмотрены вопросы как от сотрудников территориальных управлений, так и от общественных организаций рыбаков-любителей и представителей администраций субъектов Российской Федерации.

По итогам совещания Василий Соколов дал поручение утвердить форму подачи одного заявления сразу на несколько орудий лова при условии подробного описания всех параметров каждого из них, а также всем территориальным управлениям обеспечить максимально широкое оповещение граждан о требованиях законодательства.

Справочно:

Любое сетное орудие лова попадает под ограничения, установленные ФЗ «О любительском рыболовстве и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Под сетным орудием лова понимается любое орудие лова, в конструкции которого использовано сетное полотно. Под действие закона не попадают приспособления, используемые для осуществления рыболовства, например, сачки, подсачники в случае, если ими осуществляется подхват рыбы, пойманной другими снастями, и садки для содержания рыбы.

Также под действие закона не попадают разрешенные орудия лова: раколовки, верши, иные ловушки, если они изготовлены из несетных материалов (газ, марля, перфорированный пластик, ивовые прутья, металлическая сетка и др.).

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

РОССИЙСКИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ОРИЕНТИРОВАНЫ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Более 250 предприятий подали заявки на участие в конкурсе на соискание Премии Правительства Российской Федерации в области качества. Заявки поступили из различных регионов и отраслей. Так, в конкурсе 2020 года участвуют РЖД, ВЭБ РФ, Росгеология, Техснабэкспорт, Клинико-диагностический центр «Охрана здоровья матери и ребенка» из Свердловской области, Казанский техникум народных художественных промыслов и другие.

Только за первый месяц после старта приема заявок мы получили более двухсот пятидесяти откликов предприятий. Это рекордная цифра на данном этапе, мы видим значительное повышение интереса к участию в конкурсе. Российские предприятия стали определять для себя глобальные цели совершенствования, делать ставку на эффективность и качество работы – отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных.

Прием заявок будет осуществляться до 1 марта, это позволит наибольшему числу заинтересованных организаций принять участие в конкурсе 2020 года.

Отбор претендентов на самую престижную государственную награду страны в области качества управления проводится независимо от размера организации, отраслевой принадлежности и организационно-правовой формы (кроме индивидуальных предпринимателей). Уже сейчас получены заявки от госкорпораций, государственных бюджетных учреждений, акционерных обществ. При этом наибольшую активность проявляют организации с численностью сотрудников до 250 человек, то есть малые.

Регионы-лидеры по количеству заявок уже определились, на данном этапе их десять: Москва, Челябинская область, Санкт-Петербург, Башкортостан и Татарстан, Московская область, Республика Саха (Якутия), Воронежская и Свердловская области и Приморский край. Пока московские организации наиболее активны, от региона получено 34 заявки. Следом идет Челябинская область – 26 заявок, для региона это высокий показатель и его удалось добиться за счёт выездных обучающих семинаров Роскачества по теме применения модели премии для проведения самооценки.

Больше всего заявок на соискание премии подают представители химической промышленности, машиностроения, нефтепереработки и сельского хозяйства, так же второй год проявляют большую активность организации сферы здравоохранения и образования. Среди участников появилось много новичков – впервые заявку на соискание премии подали государственная корпорация развития «ВЭБ.РФ» и АО «Росгеология».

Помимо этого, к участию в конкурсе начали проявлять интерес органы власти, деловые объединения и общественные организации, отрасль деловых и событийных мероприятий. Уже получены заявки от администрации Новокузнецка и Южно-Уральской торгово-промышленной палаты.

На антарктической станции Восток начались подготовительные работы к строительству нового зимовочного комплекса

Об этом сообщил в интервью Российской газете заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Мурад Керимов.

В 2020 году исполняется 200 лет со дня открытия Антарктиды русскими мореплавателями Фаддеем Беллинсгаузеном и Михаилом Лазаревым. Представитель Минприроды России рассказал о том, какую подготовительную работу провело министерство, чтобы отметить эту памятную дату, какие мероприятия планируются, как обеспечивается российское присутствие в Антарктике и развиваются научные исследования.

«Безусловно, нужно привлечь внимание общества к этому историческому событию, выдающемуся вкладу советских и российских ученых в изучение Антарктики. И речь не только о заслугах советского времени, все мы знаем, что последнее открытие мирового масштаба принадлежит Российской Федерации – когда впервые российский бур достиг поверхности подледникового озера Восток на глубине 3,7 тысяч метров и мы взяли первые пробы замерзшей воды озера. Россия в период становления в 90-е годы сохранила в Антарктиде научные станции, обеспечила преемственность Советской антарктической экспедиции и продолжила уникальные исследования», – подчеркнул М.Керимов.

Он сообщил, что в ближайшие годы планируется обновление экспедиционной инфраструктуры. «Начнем со станции Восток – как раз в год 200-летия открытия Антарктиды. «Восток» – именно так назывался один из шлюпов российской экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева, на котором в 1820 году была открыта Антарктида. Сезонная полевая база Русская станет постоянно действующей зимовочной станцией, что потребует ее реконструкции с 2021 года», – отметил М.Керимов.

На антарктической станции Восток уже начались подготовительные работы к строительству нового зимовочного комплекса. На место доставлены специалисты, оборудование для подготовки площадки и уплотнения пятна застройки, топливо для проведения работ. Больше 10 дней потребовалось, чтобы привезти груз со станции Прогресс – для этого использовалась специальная санно-гусеничная техника, которая продвигается со скоростью 8 км/ч. Второй поход вышел 24 декабря, третий – 10 января. На Восток будут доставлены продукты питания, дизельное топливо и хозяйственные грузы. Все работы идут по плану.

За прошлый год компания «Железные дороги Якутии» перевезла 6,6 млн тонн грузов и 91 тыс. пассажиров. В планах компании в 2020 году – увеличить пассажиропоток на 4,6 тыс. человек, грузопоток – на 2,2 млн тонн, сообщает пресс-служба ЖДЯ.

По словам генерального директора компании Василия Шимохина, в 2019 году перевезено на 1,1 млн тонн больше, чем в 2018 году. Рост связан с увеличением отгрузки угля с горно-обогатительных комбинатов компании «Колмар». Перевозка пассажиров также возросла, в первую очередь благодаря запуску регулярного пассажирского движения со станции Нижний Бестях. Наиболее востребованными среди якутян остаются направления до Тынды, Благовещенска и Хабаровска.

Василий Шимохин подчеркнул, что в 2020 году компания намерена увеличить объем перевозимых грузов до 8,8 млн тонн, пассажиропоток, выручку и чистую прибыль. По рекомендации главы Якутии Айсена Николаева в этом году «Железные дороги Якутии» подключатся к реализации мероприятий нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости».

Айсен Николаев положительно оценил итоги финансово-хозяйственной деятельности компании за прошлый год. Он напомнил, что компания является одним из крупных налогоплательщиков. За 2019 год ею уплачено 484,6 млн рублей в федеральный бюджет, 145,4 млн рублейй – в республиканский бюджет, 126 млн рублей – в местные бюджеты районов.

Глава Якутии поручил кабмину ускорить работу по организации подъездного пути к причальной стенке грузового терминала станции в Нижнем Бестяхе и завершению строительства пускового комплекса Беркакит – Томмот.

В 2019 году локомотивный парк Забайкальской железной дороги пополнился 42 единицами нового подвижного состава. На дорогу поступило 12 магистральных электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» и 30 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Об этом сообщил пресс-центр магистрали.

Локомотивы серии «Ермак» дислоцированы в эксплуатационном локомотивном депо Белогорск. Они обеспечивают грузовые перевозки. 26 тепловозов ТЭМ18ДМ распределены по полигону Забайкальской железной дороги для организации маневровых операций на станциях. Еще 4 таких локомотива, адаптированных для работы на узкой колее (шириной 1435 мм), поступили для обслуживания экспортно-импортных перевозок на железнодорожном пограничном переходе Забайкальск – Маньчжурия.

В настоящее время движение поездов на Забайкальской железной дороге осуществляется в основном за счет использования современных магистральных электровозов серии «Ермак». С 2011 по 2019 годы на дорогу поступило 564 локомотива этой серии, в том числе 504 трехсекционных и 60 двухсекционных.

Арифметика с рогами

Удастся ли сохранить на Сахалине домашнее северное оленеводство

Текст: Евгения Шерешевская (Южно-Сахалинск)

Депутаты Сахалинской областной думы подготовили законопроект о государственной поддержке немногочисленных островных оленеводов. Под занавес 2019 года документ одобрило правительство региона.

Единственное отраслевое хозяйство сохранилось сегодня на Сахалине в селе Вал Ногликского района. В стаде родовой общины "Юктэ" насчитывается около 130 домашних оленей.

Трудно поверить, что в лучшие годы поголовье этих животных доходило до 15 тысяч - несколько десятилетий назад в области действовал совхоз "Оленевод". Все изменилось в критический период 90-х годов прошлого столетия. Совхоз, как и многое тогда, развалился, а оленье стадо какое-то время сохранялось за кооперативом, затем перешло к родовой общине. Нынешние пастухи занимаются традиционным видом хозяйствования не ради прибыли - никакого дохода это не приносит. И государственной поддержки оленеводы-энтузиасты не имеют. Просто заботятся о животных по зову крови.

В 2017 году депутат Сахалинской областной думы Александр Болотников и бывший в то время представителем КМНС в региональном законодательном органе Владимир Агнюн занялись разработкой закона о северном домашнем оленеводстве. В нем прописали меры поддержки тех, кто занимается разведением рогатых животных, издревле живших в родовых хозяйствах эвенков, уильта и других коренных малочисленных народов.

К слову, такие законы уже действуют во всех субъектах Дальневосточного федерального округа, где традиционно было развито домашнее оленеводство. Поэтому недостатка в информации о том, как подготовить документ, не было.

- Очень хороший закон в Рес­публике Саха (Якутия), там большая соцподдержка оленеводов, просто огромная, - отметил Александр Болотников.

Сахалинский законопроект был подготовлен в том же 2017 году, и в нем прописали меры поддержки при закупке кормов и оборудования (тех же снегоходов для передвижения по тундре и тайге), быстровозводимых домиков для проживания на отдаленных пастбищах, постройке загонов для животных. Предусмотрели и минимальную зарплату для работников хозяйств. Оговорены в документе правила учета животных и многие другие нюансы. Тем не менее законопроект долго не могли принять даже в первом чтении.

И дело не в том, что в думе стало меньше людей, которые его поддерживают.

- Мы постоянно упирались в вопрос исполнительной власти - насколько эффективным будет вложение средств в поддержку оленеводов, - пояснил Александр Болотников.

Он уверен, что самая главная выгода от закона - не промышленная. Люди, для которых оленеводство - традиция, потребность души, благодаря этому документу будут заняты любимой работой. И лучше поддержать их в деле, не приносящем прибыли, чем выплачивать социальное пособие по безработице.

Были предложения - не принимать отдельный закон, а пропи­сать меры соцпомощи оленеводов в нормативном акте о комплексе мероприятий по поддержке коренных малочисленных народов Сахалина. Но в инициативной группе уверены, что это направление надо вычленить особо. Тогда легче будет контролировать выделение финансов, они не растворятся в общей комплексной программе.

Весной 2019 года депутаты выезжали в Ногликский район, где встретились с оленеводами, составили более полное представление о том, в какой помощи они нуждаются прежде всего. Впоследствии была разработана "дорожная карта" для решения самых острых проблем.

Есть надежда, что 2020-й станет поворотным в развитии оленеводства на Сахалине.

Между тем

В 2016 и 2018 годах на Сахалин доставили две партии оленей из Якутии - по тридцать голов в каждой. Приток "свежей крови" необходим, чтобы стадо не вырождалось. Профинансировали закупку и доставку животных на остров сахалинские нефтяные компании. С адаптацией оленей проблем не возникло, однако часть поголовья истребили браконьеры и медведи.

Второгодники

Почему в нескольких регионах Дальнего Востока затормозилась "мусорная реформа"

Текст: Юлия Гарднер (ДФО)

Правительство РФ обозначило регионы, которые не справились с введением новой территориальной схемы по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО). В их число вошли четыре дальневосточных субъекта - Еврейская автономия, Забайкальский, Камчатский и Хабаровский края.

Наиболее острая ситуация в последнем: целый год власти не могли определиться с единым региональным оператором. Сложности возникли с самого начала. Была выбрана компания, однако она не смогла установить одинаковую стоимость вывоза ТКО для всех районов. Проблема в том, что официальных полигонов в регионе мало, а складировать мусор можно только на них. Из-за этого транспортные расходы оказались очень высоки. И они ложились бы даже на плечи тех, у кого специальные площадки не слишком далеко от дома. Соглашение расторгли и разработали новую концепцию обращения с отходами, для чего разбили край на 19 зон. Но этот вариант не устроил уже коммерсантов - невыгодно.

- Мы провели конкурсы, однако на них никто не заявился, кроме одной компании из Комсомольска-на-Амуре, которая и возьмет в управление сам город и часть Комсомольского района. Сейчас узакониваем дополнительные площадки и снова проведем по ним тендеры. В итоге рассчитываем, что у нас могут появиться еще три новых оператора, а остальные районы примет краевая компания, которая начнет работу в I квартале 2020 года, - рассказал министр ЖКХ Хабаровского края Дарий Тюрин.

Еще одна сложность состоит в том, что отходы в регионе практически негде перерабатывать. В планах - построить соответствующий комплекс за 1,3 миллиарда рублей. Но появится он не ранее 2022 года.

- Мощность завода - до 220 тысяч тонн отходов в год. Это новейшее производство, из мусора будут выделять несколько полезных фракций, которые станут использовать в дальнейшем. Степень сортировки может достигать 70 процентов, - сказал Дарий Тюрин.

В соседней Еврейской автономии проблемы аналогичные. Власти заверили, что на новую систему обращения с ТКО перейдут зимой 2020-го, но в области вообще нет для этого нужной инфраструктуры.

Официально зарегистрированный полигон для ТКО есть только близ поселка Николаевка. Понятно, что одного его на всю область не хватит. Более половины всех отходов региона должна была взять на себя строящаяся инвесторами крупнейшая мусорная площадка под Биробиджаном. Сдать ее планировали еще три года назад, но в дело вмешался Роспотребнадзор. На полигоне будут храниться ТКО IV-V классов опасности, но пока государственные экспертизы не дают добро, из-за чего идут судебные тяжбы. В связи с этим в ЕАО возникают крупные несанкционированные свалки - их, по некоторым данным, насчитывается уже более 50-ти.

О мусороперерабатывающих станциях в автономии и говорить не приходится - их нет и в ближайшие годы не будет. Не выбран и региональный оператор. Соглашение с одним расторгли - тот не справился со своими обязанностями по вывозу мусора. Отказаться от услуг другого заставила антимонопольная служба: маршруты перевозки отходов в территориальной схеме расходились с указанными в конкурсной документации. Сейчас в регионе актуализируют схему обращения с ТКО. Утвердят ее до февраля 2020 года, а после снова будут выбирать оператора.

В Забайкальском крае, на год отложившем "мусорную реформу", долго пересматривали территориальную схему обращения с ТКО. Сказалась волокита на местах - муниципалитеты отсылали некорректные данные об объемах накапливаемого мусора.

- К сожалению, районы предоставляют нам некачественную информацию о ситуации на территории. Нередки случаи, когда в маленьком сельском поселении нормативы выше, чем в Чите. Этого быть не должно, - рассказала замруководителя региональной службы по тарифам и ценообразованию Марина Попова.

Долго не могли определиться с тарифами на вывоз отходов. Их установили только в конце декабря. Для жителей многоквартирных домов плата за обращение с ТКО составит 77,72 рубля в месяц - это на 14 процентов ниже среднероссийского показателя.

Как и в большинстве регионов, в Забайкалье нет соответствующих нормам полигонов ТКО, зато есть много стихийных свалок. Их обещают ликвидировать, а мусор оттуда разместить на действующих официальных площадках. Но потенциал последних небезграничен. Использовать объекты временного размещения ТКО можно лишь до начала 2023 года. Поэтому уже сейчас необходимо строить современные площадки - их по проекту будет семь. Получается, что и здесь реформа реализуется шиворот-навыворот: нужная инфраструктура должна была появиться еще несколько лет назад.

Камчатский край одним из первых подготовился к новой схеме. В Петропавловске-Камчатском ее внедрили в 2017 году, в Елизове и Вилючинске она заработала два года назад. В краевом центре в прошлом году запущена вторая линия сортировки отходов на мусороперерабатывающем заводе, и город уже готов отказаться от свалки, которую эксплуатирует с 1977 года. Тем не менее регион попал в список отстающих. Его беда - несанкционированные свалки. Их создают сами жители, бросая мусор после отдыха в живописных местах. Причем съестные отходы привлекают к населенным пунктам медведей. Поэтому краю придется выработать рабочую систему по утилизации ТКО и правильной защите мусорных полигонов от вторжения животных.

Кабинетный экстрим

Обжегшись на одном туристическом кластере, в Якутии взялись за создание второго

Текст: Владимир Таюрский (Якутск)

Администрация Булунского района Республики Саха (Якутия) совместно с региональным министерством предпринимательства, торговли и туризма разработала проект туристического кластера

Его объекты предполагается разместить в райцентре, поселке Тикси, а также в селах Найба и Быковский. Проработано более 20 туристических маршрутов разной категории сложности и направлений. Сейчас ведется подготовка заявки от района в Ростуризм для получения федерального софинансирования.

Описывая возможности развития туризма, глава района Игорь Кудряшов акцентировал внимание на природных особенностях территории.

- Человек сможет не только приехать и ловить рыбу, но и выбрать на нашем сайте другие направления в зависимости от времени года. Кластер будет круглогодичный. В зависимости от того, чего хочет турист от Арктики: кому-то нужно северное сияние, кому-то - полярный день, кому-то - зимняя охота, а кому-то - летняя рыбалка, - рассказал он.

Безусловно, Булунский район - это отличные рыбалка, охота и первозданная природа. Но реализовать задуманное будет очень непросто. Потому что речь идет о побережье Северного Ледовитого океана. До Якутска самолетом - более тысячи километров, а по зимнику более двух тысяч.

Туриста надо будет очень серьезно мотивировать, чтобы он посягнул на труднодоступные арктические красоты. Причем массового туриста, а не штучных экстремалов, поскольку стоимость проекта оценивается в 370 миллионов рублей. Большую часть средств планируется привлечь из бюджетов: 200 миллионов из федерального, 100 - из республиканского, 20 - из муниципального. Частный бизнес, как полагают организаторы, вложит в дело 50 миллионов рублей.

К сожалению, в республике есть пример, когда такие же бюджетные деньги были потрачены, а туристический кластер так и не состоялся, потому что предприниматели отказались вкладывать в него свои миллионы. Речь - о "Северной мозаике", расположенной не где-то на арктическом побережье, а всего в 30 километрах от Якутска.

В конце прошлого года там прошло торжественное открытие зимнего сезона с участием главы регионального минпредпринимательства Ирины Высоких.

- Я уверена, что круглогодичность работы турбаз и их близкое расположение к Якутску позволят им стать доступным и любимым местом отдыха гостей и жителей республики, - отметила министр.Под турбазами имелся в виду единственный построенный на тот момент гостевой домик. Ничего другого для зимних развлечений в кластере не было.

Полтора десятка объектов "Северной мозаики" должны были начать принимать туристов и отдыхающих еще два года назад. За казенный счет (ушло более 360 миллионов рублей из федерального и регионального бюджетов) туда провели дорогу, газ, свет, выложили плиткой тротуары. Но большинство предпринимателей, которые должны были создать на 49 гектарах индустрию развлечений, отказалось участвовать в проекте, от начала до конца разработанном в кабинетах чиновников. Бизнес пришел к выводу, что вкладывать средства туда невыгодно.

Чтобы опутанная коммуникациями земля не пустовала, власти Якутии приняли решение построить там крупный круглогодичный детский центр отдыха и оздоровления "Полярная звезда". Недавно подписали соответствующее концессионное соглашение.

- Созданная под туристический кластер "Северная мозаика" инфраструктура, к сожалению, не используется в полном объеме. Поэтому мы решили, что на части территории можно разместить объект, который отвечал бы современным подходам к организации детского отдыха, - пояснил глава региона Айсен Николаев.

Площадь кластера уполовинили. Очевидно, это подстегнуло ответственных за туристическую составляющую объекта. Недавно на симпатичной поляне начали строить туристско-развлекательный комплекс. Первым творением стала вылепленная из снега семейка мамонтов. Пейзаж сразу ожил, любители селфи уже проложили к исполинам тропу. Но этот комплекс займет всего три гектара. А что делать с остальной землей? Оставшиеся площади вместе с будущим детским учреждением, по словам председателя правительства республики Владимира Солодова, предполагается включить в состав территории опережающего развития "Кангалассы". Конечно, отстающая по всем фронтам "Северная мозаика" никого опередить уже не сможет. Но положенные резидентам ТОР преференции, возможно, привлекут сюда предпринимателей, и здесь все-таки будет создан центр туриндустрии, пусть и в усеченном масштабе.

По-доброму, история "Северной мозаики" должна стать настольной книгой для всех, кто желает быстро и сразу реализовать в Якутии масштабный туристический проект. Тем более если в его основу закладываются бюджетные деньги.

Цифра

370 миллионов рублей составит стоимость якутского кластера на побережье Северного Ледовитого океана.

Лес для лосося

Почему экологическим организациям необходимо участвовать в экономических процессах регионов

Текст: Анна Бондаренко (Владивосток)

В 2019-м, объявленном Годом лосося, в Лесной кодекс РФ были приняты поправки, ликвидирующие такую структуру защитных лесов, как нерестоохранные полосы. Это, считают экологи, поставило под угрозу миллионы гектаров леса, а также популяции обитающего в Амуре лосося и других видов рыб. Что с этим делать и какие еще угрозы существуют для уссурийской тайги, "РГ" спросила у директора Амурского филиала WWF России Петра Осипова.

Петр Евгеньевич, ситуацию с красной рыбой на Амуре ученые уже называют критической. Почему?

Петр Осипов: Первой о том, что лосося становится все меньше и меньше, заговорила Ассоциация коренных малочисленных народов Севера Хабаровского края. WWF поддержал их в желании разобраться, что происходит. Экспедиции убедились в серьезности проблемы: в норме на 100 квадратных метров нерестилища должно приходиться 50 экземпляров рыбы, участникам же пришлось пройти около километра, чтобы увидеть хотя бы одну.

Причиной этого во многом стало то, что государственное регулирование при определении запасов и общедопустимого улова много лет не учитывало количество отнерестившихся рыб. Прогнозы давали на основании данных о добыче, и квоты постоянно росли начиная с 2014 года.

Теперь в бассейне Амура складывается парадоксальная ситуация: рыбаки, законно выбирающие свою квоту в низовьях, оставляют нерестилища пустыми. Понятно, что возврата молоди через несколько лет просто не будет и ситуацию необходимо исправлять. В этом году по просьбам самих рыбаков был установлен запрет на промышленный лов летней кеты, а затем, из-за небольших подходов, правительству региона пришлось оперативно запретить промышленный лов и осенней кеты: из 15,8 тысячи разрешенных тонн рыбаки добыли только 8,1 тысячи.

Общественный мониторинг, который при поддержке WWF России провела Ассоциация КМНС Хабаровского края, показал, что нужно вводить запрет на промышленный лов летних лососей в Амуре как минимум на ближайшие пять-восемь лет. В перспективе же надо пересмотреть стратегию развития рыбной отрасли.

Лосось - ресурс не только для людей, но и для хищников: рыбу ловят медведи и тигры. И животные, не получившие нужного количества пищи, будут искать ее в другом месте. Мы помним ситуацию 2017 года, когда на окраины Комсомольска-на-Амуре выходили медведи. Она может повториться.

И на фоне этого - еще одна новация, которая может ударить по популяции. Удастся ли остановить процесс вырубки лесов вдоль нерестилищ?

Петр Осипов: Так как понятие "нерестоохранные полосы" исчезло из закона, то получается, что, на берегах водоемов и в верховьях рек разрешены сплошные рубки. Это может привести к деградации нерестилищ тихоокеанских лососей и других ценных видов рыб. В результате кампании экологических организаций за сохранение нерестоохранных полос было решено перевести их в другую категорию - хозяйственно-защитных зон. Правительства субъектов нас поддержали, но пока ни один из них соответствующими документами норму не закрепил. Мы будем и дальше взаимодействовать с региональными властями, чтобы быть в курсе процесса.

Около трех лет назад с подачи Амурского филиала WWF в Приморском и Хабаровском краях началось внедрение системы спутникового мониторинга "Кедр". Теперь она переходит с тестового на постоянный режим работы. Значит, хорошо показала себя в деле?

Петр Осипов: В 2019 году только наши специалисты с помощью этой системы выявили около 30 незаконных рубок. А если брать результаты, полученные в сотрудничестве с отраслевыми органами власти обоих регионов, цифра еще больше. В целом обнаружено более 1,5 тысячи "кубов" незаконно заготовленной древесины, это порядка 68 миллионов рублей ущерба.

Сотрудникам профильных структур регионов мы помогаем обучающими семинарами, в том числе по использованию самой системы "Кедр", нового оборудования, например, беспилотников. В этом году обучение прошли более 100 сотрудников лесного хозяйства Приморского и Хабаровского краев. Работу мы продолжим, поскольку новые технологии позволяют лесникам более эффективно выявлять незаконные рубки.

Когда вы начинали работу с "Кедром", говорили, что это первый шаг по внедрению цифровых технологий в дело охраны лесов. Продолжение последовало?

Петр Осипов: Абсолютное новшество - система "Лесной чиновник". В Хабаровском крае в том числе и при нашей поддержке создан инструментарий, который позволяет сравнивать документы, касающиеся лесного хозяйства. Дело в том, что эта документация поступает в бумажном виде и в огромном количестве, а число людей, которые могут ее проверить, ограничено. Плюс к этому раньше они должны были вручную вносить такие данные в систему "ЛесЕГАИС", которая проводит учет древесины и контролирует сделки.

Хабаровский край принял решение постепенно перейти на подачу документов в электронном виде. Не все лесозаготовители были согласны, но у властей региона хватило политической воли настоять на своем решении.

Программа позволяет сверять всю документацию. Искусственный интеллект выявляет несоответствие планов использования лесов и деклараций, которые подаются как отчет об этом использовании.

Система успела показать свою эффективность?

Петр Осипов: Пока она работает в тестовом режиме, но проведенный с ее помощью анализ рубок прошлых лет показал, что огромный объем леса был заготовлен с нарушениями.

Например, на участке большую часть разрешенного для рубок ресурса составляют осина и береза, а объем заготовок выбран дубом. Это значит, что арендатор мог заниматься запрещенными приисковыми рубками - отдельных, лучших по качеству деревьев.

Были выявлены случаи, когда компания, заявившая о серьезных вложениях в инвестпроекты, мало того что не строила перерабатывающее производство, так еще и заготавливала ценную древесину в больших, чем имела право, объемах. Это прямые потери бюджета.

Заметную помощь во внедрении системы нам оказало министерство информационных технологий и связи Хабаровского края, а потом, когда прекратился бумажный вал, с облегчением вздохнули и сотрудники структуры, отвечающей за лесное хозяйство.

Мы очень надеемся, что этот "пилот" распространится на Приморский край, а в перспективе наработки хабаровчан смогут использовать другие регионы.

Безводный режим

Жители донского села топят снег и собирают дождевую влагу

Текст: Руслан Мельников

Жители села Романовка Ростовской области, расположенного в донской глубинке, забили тревогу. В селе практически не осталось качественной питьевой воды. И ситуация усугубляется с каждым годом. Технической же водой нельзя даже поливать огород. К тому же плата даже за такую техническую воду вдруг ощутимо ударила по кошельку небогатых сельчан. Корреспондент "РГ" выехал в безводную Романовку, чтобы разобраться в ситуации.

Сельчане спасаются как могут: заказывают привозную воду из Нового Егорлыка - административного центра Новоегорлыкского сельского поселения, к которому относится Романовка, заливают ее впрок в специально приготовленных подземных бассейнах, возят бутилированную воду из соседней Калмыкии, пытаются найти живительную влагу с помощью скважин, собирают дождевую воду и топят снег. Но бассейны для привозной воды есть не в каждом дворе, да и поддерживать их в должном состоянии под силу не каждому. На воду в бутылях тоже денег хватает не у всех. Из колодцев и скважин вода уходит, а та, что еще осталась, может привести к проблемам со здоровьем. Местные жители рассказывают о камнях в почках и онкологии и связывают эти недуги с плохой водой.

- Наша техническая вода содержит большое количество щелочи и не пригодна даже для полива. Если ею поливать грядки, земля становится дубовой, как камень, и после этого ничего не растет. Такую воду можно использовать только чтобы напоить скотину или постирать. Но некоторые от безысходности пьют ее и готовят на ней чай и пищу. Это сразу чувствуется по вкусу. Мне помогли дети - поставили фильтры для очистки технической воды. Но это дорого: фильтры стоят по пять тысяч, быстро загрязняются и их надо часто менять. В этом году я сменить фильтры не смогла. Пришлось все лето ездить в Калмыкию за водой в бутылках. Сделала себе во дворе скважину, но в ней вода мутная, глинистая и тоже не годится для питья, - рассказывает Валентина Чуб.

Она показывает свое подворье. Чтобы не остаться без живительной влаги, сельчанка использует все возможности. Кроме скважины и фильтров, на подворье есть бассейн для привозной воды - герметичная яма с крышкой. Не дай Бог там появится трещина: вода уйдет, как в пустыне. На крыше дома - желоба, а под крышей - емкости для сбора дождевой воды. Но сельчане сетуют на то, что дождей с каждым годом становится все меньше. Да и снега натопить на воду удается не всегда: зимы в последнее время пошли бесснежные. И все же такой двор с "резервным" водоснабжением в Романовке считается чем-то вроде оазиса.

- У нас бассейна нет, поэтому привозной водой не пользуемся. А техническая вода даже цвет имеет коричневатый, в ней видны плавающие хлопья. Если же ее вскипятить, в чайнике появляется густой налет, как песок. Поэтому мы берем воду из сельского колодца. Да, она тоже не очень подходит для питья, а что делать? Отстаиваем, пьем. Но в колодце разные люди набирают воду. Висевшее там общее ведро украли. Теперь за водой каждый ходит со своим, а хозяйки всякие бывают. Одна придет с чистым ведром, другая - с грязным, чуть ли не из-под навоза. А если кто-то за водой на тракторе приедет, то и вовсе может бросить грязный шланг в колодец, чтобы накачать себе бочку воды, - рассказывает Людмила Коляда.

Единственный доступный колодец, в котором набирают воду сельчане, находится на въезде в Романовку возле канала, от которого осталось лишь сухое русло. Иногда в канале появляется вода, но сейчас он напоминает грязную высохшую канаву, на дне которой не разглядишь даже ручейка. Дорога к колодцу - тоже грязная, разбитая. Сам колодец кое-как прикрыт самодельной крышей из досок и шифера. Городскому жителю такие условия могут показаться, мягко говоря, близкими к антисанитарным, но этот источник хоть как-то спасает положение.

- Бывает рыбой и тиной вода здесь пахнет, а летом порой и вовсе муть стоит в колодце, - рассказывает Надежда Валуева.

А Надежда Третьякова добавляет: "После такой воды случается, дети животами маются".

За водой сюда приезжают кто на чем может. Под водовозки романовцы приспосабливают машины, мотоциклы, велосипеды, обычные тачки и трактора. На тракторе, кстати, проехать по грязи к колодцу удобнее всего.

Как говорят сельчане, в спасительном колодце уровень воды не постоянный. А о том, что будет, если и эта вода вдруг уйдет, они стараются не думать. Между тем, в последнее время даже с грязной технической водой, которая течет по оставшемуся от развалившегося колхоза водопроводу, и от которой быстро ржавеют и выходят из строя краны, тоже появились проблемы. Она оказалась недешевым ресурсом, для получения которого сельчанам еще нужно потратиться.

- Нас начали заставлять делать колодцы за территорией подворья - там где проложена центральная труба. Именно в этом месте мы теперь должны поставить счетчики на воду, а потом в колодце снимать показания счетчика. А у нас, например, рядом проходит дорога и газовая труба. А что будет, если кто-нибудь снимет крышку от колодца? Если в колодец кто-то упадет? Если сломают там что-то, если разобьют? Кто будет отвечать? У меня есть счетчик на воду во дворе, я сделал поверку, но, как выяснилось, без проекта и подключения за границей подворья, счетчик недействителен. А за проект нужно заплатить 1600 рублей. В общем, меня перевели на общий тариф. Если раньше за месяц набегало максимум 3 куба воды, то сейчас я плачу за 5-6 кубов. Как их насчитывают - непонятно. И мои объяснения о том, что я технической водой не поливаю, чтобы не испортить землю, а пользуюсь для полива водой из скважины не слушают. Я обращалась в прокуратуру, но это не помогло. В конце концов, махнула рукой, заплатила за проект. Но как его будут делать, если в селе практически нет проекта водоснабжения? Кто-то помнит, где труба лежит, кто-то - не помнит. Когда проводили газ, из-за этого много порывов водопровода было, - рассказывает Валентина Чуб.

- По тарифу насчитали за полив по четыре тысячи рублей в месяц, вне зависимости от того, кто и как пользуется технической водой. А где такие деньги взять пенсионерам? - вздыхает Лариса Мищенко.

Сельчане рассказали еще об одной проблеме. Из-за недостатка воды по-настоящему большой бедой может стать пожар.

- Уже бывало у нас в селе такое: сгорел дом, сарай, гараж. Спасают фермеры, которые держат на такой случай запас воды в бочках. Но в мороз могут возникнуть проблемы. А пожарную машину придется ждать или из Яшалты в Калмыкии или из Нового Егорлыка, - рассказывает Валерия Николаева.

Комментарии

Виталий Кагальницкий, ведущий специалист администрации Новоегорлыкского сельского поселения:

- У нас в селе нормальной питьевой воды никогда не было. Желающие, конечно, копали у себя колодцы, но у всех вода разная - это как попадешь. И эти колодцы к администрации отношения не имели. На многих подворьях есть скважины. У меня, например, тоже есть. Но мы оттуда воду не пьем. Пять лет назад взяли пробу: оказалось превышение сухих веществ и солей в семь раз. Население предупреждали, что питьевой воды в селе нет. Ее возим из Нового Егорлыка. Там есть скважина с чистой питьевой воды. Недавно купили новый водовоз, кстати. Некоторые жители, правда, возмущаются, что 1000-1350 рублей за четыре куба привозной воды - это дорого. Но вести ее приходится за 25 километров и обратно гнать пустую машину. А воды хватает надолго.

Техническая вода у нас подается по водопроводу, который состоит из трех частей. Одна часть строилась в 60-х годах, вторая - в 90-х, третья в 2000-х. В старой части бывают прорывы. Есть оросительный канал, который идет через Калмыкию. Но его периодически перекрывают. На случай пожара в этом году поставили гидрант возле школы. Еще один запланировали на 2020 год - возле детского сада и дома культуры.

Юлия Иванова, замдиректора по правовой и организационной работе гарантирующего поставщика на территории Новоегорлыкского сельского поселения и села Романовка "Родник":

- Согласно законодательству, приборы учета устанавливаются в месте присоединения абонента к сетям. А вода - это такой же ресурс как электроэнергия и газ, за который нужно платить. Когда мы начали проводить проверку приборов учета, выяснилось, что счетчики, установленные гражданами, не имеют ни актов допуска в эксплуатацию, ни проектов узлов учета, они установлены в местах, не соответствующих требованиям законодательства, часть приборов учета не опломбированы, часть - вышли из межповерочного интервала. Мы в таких случаях переводили граждан на расчет по нормативам потребления и рекомендовали провести замену приборов учета в соответствии с требованиями закона. Давали разъяснения на сходах, отвечали письменно. В тех случаях, если имелись хотя бы старые проекты, мы ничего не требуем. Но, кстати, даже на старых проектах 1957, 1964, 1972, 1984 годов, которые нам предъявляют граждане, приборы учета располагаются на точках врезки.

Проблема еще в том, что сети уже старые, а у нас есть граница балансовой и эксплуатационной ответственности. Нам переданы линии централизованного водоснабжения. А точки подключения являются собственностью граждан. И часто эти старые линии текут годами, а люди не видят и не знают этого. Была, например, такая ситуация. У женщины водомер находился во дворе, а на ее линии, но за двором произошел порыв. И она никак не стремилась его ликвидировать, потому что порыв оказался за прибором учета. По закону мы должны приехать, раскопать место прорыва, забить чоп и объяснить абоненту, что линия аварийная и водоснабжение по ней производиться не будет. А у этой женщины сын инвалид и нет денег. Она жаловалась в прокуратуру. Но если бы порыв находился под прибором учета, она сама была бы заинтересована в скорейшем исправлении ситуации.

В тему

По воду - в ледник

В якутских селах основным источником питьевой воды служит лед. Водопроводов в большинстве сел нет, рыть колодцы из-за вечной мерзлоты невозможно, поэтому в первых числах ноября, когда лед на озерах и реках нарастает примерно до 25-сантиметровой толщины, начинается его массовая заготовка. Эта кампания скоротечна. Зимой, когда водоемы покрывает полутораметровая толща льда, заготавливать его невозможно: льдинка метр на метр будет весить больше тонны.

Вырубив или выпилив прямоугольные блоки, их вытаскивают из воды специальными крюками и вывозят на подворья. Средняя семья запасает на зиму несколько тонн льда. Чтобы получить из него воду (ее здесь называют топленой), крупный блок раскалывают и загружают обломки в стоящую в тепле в бочку. По мере того, как вода в ней убывает, туда добавляют ледяное крошево. В сельском доме, если зачерпнуть из бочки ковшом, там обычно позванивают льдинки.

Некоторые сельские семьи и летом предпочитают использовать в качестве питьевой топленую воду, складывая заготовленные осенью льдины в ледники. Это не прихоть. Многие села расположены на берегах озер. В теплое время года вода в них грязная, насыщенная водорослями, использовать ее можно только для хозяйственных нужд. А вот лед на той же воде нарастает чистый.

Лед для питья запасают даже многие горожане. Вода из него чище, чем из-под крана, а гурманы считают, что она еще и вкуснее. Поэтому жители расположенных рядом с Якутском сел заготавливают по осени ледовые блоки не только для себя, но и на продажу. Кубометр стоит в среднем тысячу рублей, и этот товар пользуется в городе спросом.

Владимир Таюрский, Якутск

Меняю поле на квартиру

За пять лет власти Сахалинской области передадут армейским семьям не менее 550 квартир

Текст: Юрий Гаврилов

Стали известны подробности разговора главы минобороны Сергея Шойгу с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко. Они встретились в Москве и общались более часа.

Военное ведомство в последние годы активно сотрудничает с властями этого дальневосточного региона по многим вопросам, в том числе в жилищной и имущественной сферах.

В марте 2019-го Шойгу и Лимаренко подписали соглашение о передаче в собственность Сахалинской области 38 принадлежащих минобороны земельных участков общей кадастровой стоимостью 18 миллиардов рублей. "Мы ведем большую работу по передаче неиспользуемых фондов, сооружений и земель в ведение субъектов Российской Федерации. Рассчитываем, что они получат новую жизнь и послужат на пользу и жителям Сахалина, ну и, конечно, военнослужащим, которые служат и живут там", - заявил тогда на церемонии глава минобороны.

В ответ местные чиновники обязались помочь в расселении живущих в регионе военных семей и строительстве для них социальной инфраструктуры. О том, как выполняются эти решения, и говорили на нынешней неделе Сергей Шойгу и Валерий Лимаренко.

Известно, что менее чем за год в ведение области перешли семь земельных участков. Они расположены в столице области - Южно-Сахалинске, а также в Корсаковском и Курильском районах.

На финальной стадии решения находится вопрос по более чем 700 гектарам земли на территории бывшего военного аэродрома "Пушистый". Здесь планируют возвести парк "Патриот" с полосой препятствий, партизанской деревней, городком для пейнтбола и стрелковым тиром. На одном из южно-сахалинских участков, точнее говоря, на улице Украинской, сейчас строят новый 441-й военный госпиталь на 150 коек.

- В собственность области переходит жилищный фонд военных городков. В этих микрорайонах проводится капитальный ремонт домов и дворов, развивается инфраструктура. Правительство региона уделяет этим вопросам особое внимание, - отметил на встрече с губернатором Сахалинской области глава минобороны.

А Валерий Лимаренко уточнил, что на переданных военными землях будут возводить жилье и социальные объекты, в том числе медицинские учреждения, школы и детские сады. Обеспечение населения островного региона России комфортным и качественным жильем он назвал одним из самых важных вопросов.

Губернатор напомнил, что в минувшем году семьям военных, проходящих службу на Сахалине и Курилах, было выделено 68 квартир. "А всего за пять лет правительство области планирует предоставить военнослужащим не менее 550 квартир", - добавил Валерий Лимаренко.

Глава минобороны и губернатор Сахалинской области определили основные направления совместной работы в 2020 году. В частности, они сообщили, что будет продолжена передача муниципальным властям принадлежащих военным земель, в том числе в центре города Южно-Сахалинск.

Там, в частности, планируют построить крупные объекты социальной, культурной и спортивной инфраструктуры. Есть решение и о совместном использовании местных портовых сооружений, которые сейчас находятся в полном ведении Минобороны России.

Кроме того, Сергей Шойгу и Валерий Лимаренко договорились о капитальном ремонте островных маяков на мысах Жонкиер и Анива. А еще о том, что в первом квартале 2020 года будет подписано новое соглашение. Согласно этому документу, приезжающим в Сахалинскую область туристам разрешат посещать местные маяки. С такой просьбой к губернатору ранее неоднократно обращались как сами сахалинцы, так и гости из других российских регионов и зарубежных стран.

Королевы за стеклом

В Приморье определят новую чемпионку мира по шахматам

Текст: Анна Бондаренко, Юлия Гарднер

Во Владивостоке в среду состоялось торжественное открытие второй части матча за женскую шахматную корону. Действующая чемпионка мира китаянка Цзюй Вэньцзюнь и российская претендентка Александра Горячкина прибыли в Приморье в понедельник.

Старт соревнованию представители российской и китайской стороны дали, нажав кнопки часов из Музея шахмат. Это уникальный экспонат, который "участвовал" в матче 1958 года, когда за звание Чемпиона мира сражались Михаил Ботвинник и Василий Смыслов.

Как рассказала россиянка, никаких прогнозов на матч она не делает, но попробует показать свой максимум.

- Дальше матч покажет. Думаю, мы равные соперницы, - сказала она.

"Выжать максимум" из своих способностей пообещала и китаянка, которая заметила, что хоть и является более опытной шахматисткой, на стороне ее соперницы молодость (Александра младше Цзюй Вэньцзюнь на семь лет) и сильная мотивация.

Президент Международной шахматной федерации (FIDE) Аркадий Дворкович напомнил, что победительница будет владеть шахматной короной и считаться "номером один" в шахматах два года, также остановившись на сильных сторонах соперниц.

- Сложно и защищать корону, и бороться за нее. С одной стороны, это большой бесценный опыт, который имеет чемпионка мира из Китая, потому что только сыграв матч на первенство мира, можно понять, что это такое. Уникальность ее состоит в том, что она уже несколько раз защитила свой титул в отличие от предыдущих чемпионок из той же страны. Несмотря на свою молодость, она является примером шахматного долголетия. Александра отлично подготовилась к матчу, находится в блестящей форме на протяжении нескольких месяцев. Она играла хорошо и круговые турниры, и в Шанхае показала замечательный уровень подготовки. Посмотрим, как ей помогут родные стены, - сказал он, подчеркнув, что борьба будет серьезной и напряженной.

Правда, у Сергея Шипова насчет "родных стен" как раз есть опасения. Если в футболе поддержка болельщиков вдохновляет, то в шахматах скорее отвлекает. Здесь важен не азарт, а холодная голова и полная концентрация. Именно поэтому в истории шахмат было немало случаев, когда дома из-за повышенного внимания шахматисты играли хуже, чем могли. Для того чтобы спортсменки могли максимально сосредоточиться, китайская сторона выдвинула требования: они будут играть за стеклом, отделяющим их от зрительного зала.

Матчи продлятся до 23 января, при необходимости 24 января будет сыгран тай-брейк. Проходить они будут в Дальневосточном федеральном университете на острове Русский. Как заметил Аркадий Дворкович, накануне комиссия проверила площадку для соревнований и все условия. Они соответствуют принятым стандартам.

Претендентки на шахматную корону в понедельник прибыли во Владивосток из Шанхая, где проходила первая часть мирового первенства, в ходе которой участницы сыграли шесть партий. Сейчас счет в матче равный - 3:3.

Время больших планов

Индийский премьер Нарендра Моди приедет в Москву на День Победы

Текст: Константин Волков (Нью-Дели)

Премьер-министр Индии Нарендра Моди приедет в Москву в мае на празднование 75-й годовщины Победы, а также примет участие в саммитах ШОС и БРИКС в 2020 году. Об этом стало известно после встречи Моди и министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова, который 15 января посетил с визитом Нью-Дели.

Помимо переговоров с Моди глава МИД России также провел переговоры со своими индийским и мальдивским коллегами Субраманьямом Джайшанкаром и Абдулой Шахидом и выступил на международном форуме Raisin Dialogue, который индийская сторона проводит с 2016 года. "Обсуждения в таком формате, как на этом форуме, призваны определять основные направления глобального развития, - отметил министр в выступлении. - По нашему мнению, главный тренд включает в себя создание нового многополярного мирового порядка".

Лавров отметил, что есть те, кому не нравится многополярный мир, и они стараются обесценить идею Большой Евразии. Имеется в виду инициатива развития отношений на всех уровнях между государствами Евразии, включая страны Южной Азии, активно продвигаемая российской стороной. "Но многие хотят видеть Евразию объединенной. Это те, кто понимает все преимущества единого пространства от Лиссабона до Владивостока, о котором говорил еще де Голль", - отметил глава МИД России.

Инициатива создания Большой Евразии - центральная для нынешнего зарубежного турне Лаврова. Об этом он говорил днем ранее, встречаясь с руководством Шри-Ланки, и продолжил в Индии. Заявление министра на Raisina Dialogue можно назвать отчасти знаковым, ведь в том числе и по нему будут судить о позиции России в Южной Азии. "Россия стремится сформировать Большую Евразию и хочет, чтобы Индия играла более значимую партнерскую роль в данном процессе", - пояснил "РГ" программный директор Международного клуба "Валдай" Тимофей Бордачев.

Как отметил в разговоре с "РГ" вице-президент исследовательского фонда Observer Research Foundation Нандан Унникришнан, "практически все страны Индийского океана хотят, чтобы Россия присутствовала в регионе. Теперь надо понять, как этого достичь. У России в настоящее время вряд ли достаточно ресурсов для серьезного освоения огромного и разнопланового Индоокеанского региона. Но государства, выходящие к побережью океана, тем более не заинтересованы, чтобы он стал "озером" под контролем какой-то одной державы".

Всякий большой проект складывается из последовательных практических шагов, поэтому Лавров обсудил с индийскими партнерами ряд конкретных проектов. В их числе - расширение сферы расчетов между Россией и Индией в нацвалютах. Также обе страны готовят сейчас межправительственное соглашение о взаимной защите капиталовложений, оно должно помочь защитить инвестиции, сделанные в эти страны. Кроме того, идет работа над соглашением о зоне свободной торговли между ЕАЭС и Индией.

Налетай - подешевело

Стоимость полиса ОСАГО снизилась на 5 процентов

Текст: Владимир Баршев

Средняя стоимость полиса ОСАГО в России в прошлом году снизилась на 5 процентов по сравнению с 2018 годом. При этом есть регион-рекордсмен, где цена полиса снизилась почти в два раза. Российский союз автостраховщиков подвел итоги прошлого года и посчитал стоимость полисов обязательной автогражданки.

Как сообщил президент РСА Игорь Юргенс, снижение средней стоимости полисов ОСАГО отмечается в 74 регионах, где проживают более 95 процентов всех автовладельцев. Для автомобилей физлиц средняя премия снизилась за год на 3,35 процента.

Более чем на 10 процентов подешевели полисы в пяти регионах, где проживают 3,4 процента всех автовладельцев. В Магаданской области - тот самый регион-рекордсмен - средняя стоимость полисов упала на 42,1 процента. В денежном выражении полисы подешевели на 1582 рубля. В Еврейской автономной области снижение произошло на 13,4 процента, или 394 рубля. В Республике Коми средняя стоимость полисов снизилась на 12,4 процента, или 669 рублей. В Пермском крае полисы потеряли в цене 11,8 процента, или 689 рублей. В Белгородской области снижение составило 10,5 процента, минус 451 рубль.

Более чем на 5 процентов снизилась средняя премия в 30 регионах России, в которых проживают в общей сложности 48,6 процента автовладельцев. Среди них Москва, в которой проживают около 14 процентов всех автовладельцев. Здесь средняя стоимость полиса снизилась на 8,4 процента, или 776 рублей. В Санкт-Петербурге, в котором проживают 4,6 процента всех автовладельцев, снижение составило 5,5 процента, или 448 рублей. В Республике Татарстан, в которой 3,3 процента всех автовладельцев, средняя стоимость снизилась на 7,8 процента, или 501 рубль.

Еще в 39 регионах, в которых проживают 43,3 процента всех автовладельцев, средняя стоимость полисов снизилась на 5 процентов. Самый крупный из них - Московская область. Здесь проживают 5,5 процента всех автовладельцев. Снижение составило 4,9 процента, или 360 рублей. В Краснодарском крае, в котором 4 процента всех автовладельцев, средняя стоимость за год снизилась на 1,1 процента, или 65 рублей. Небольшое снижение было отмечено несмотря на то, что этот регион находится в так называемой "красной" - наиболее убыточной для страховщиков - зоне рейтинга регионов. Так, по итогам I полугодия 2019 года он занял в рейтинге 19-ю строчку из 20 регионов "красной" зоны.

Еще в трех регионах из этих 39 одинаковое количество проживающих в них автовладельцев - 2,6 процента. Это Самарская область, где средняя стоимость снизилась на 4,7 процента, или 261 рубль, Республика Башкортостан - снижение на 4,2 процента, или 226 рублей, и Ростовская область - снижение на 3,9 процента, или 196 рублей.

- Мы видим, что по итогам 2019 года показатели начала реформы по индивидуализации тарифов совпали с предсказанными - большинство автовладельцев стали платить за полис ОСАГО меньше, - отметил Игорь Юргенс. - Однако с 1 декабря стоимость средней "корзины" запчастей по актуализированным справочникам выросла почти на 10 процентов. Чтобы безаварийные водители и дальше платили за ОСАГО меньше, необходимо продолжить реформу.

Напомним, что поправки в закон об ОСАГО внесены в Госдуму. Они предполагают расширение тарифного коридора на 30 процентов вверх и вниз, а также введение новых коэффициентов.

Мимо бака

Схемы обращения с отходами обсуждают без граждан

Текст: Елена Березина

Кардинально снизить объем отходов, поступающих на полигоны, и внедрять раздельный сбор мусора призвал президент Владимир Путин в Послании Федеральному Собранию.

Однако пока регионы, в основном города-миллионники, только пытаются внедрять раздельный сбор мусора. Однозначно успешными эти проекты назвать сложно, тем более что проблема не только в сборе мусора, но и в его дальнейшей переработке.

До сих пор в большинстве регионов не актуализированы территориальные схемы обращения с отходами, хотя скорректировать их и провести общественные обсуждения необходимо было до 1 января 2020 года. Однако, как показал мониторинг Комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды, обсудили схемы с населением лишь 55 регионов, 13 находятся на стадии обсуждения, а 17 даже не приступили к обсуждению. "Треть регионов впрямую нарушила федеральный закон, - констатирует глава комитета Владимир Бурматов, - хотя у регионов было два года на обсуждение с гражданами".

Кроме того, зачастую порядок проведения общественных обсуждений схем был нарушен. Например, заключения об учете поступивших замечаний размещались либо в день окончания общественных обсуждений, либо еще позже (Алтайский и Камчатский край, Астраханская, Нижегородская и Орловская области), отсутствовали уведомления о проведении обсуждений или заключения об учете поступивших замечаний (Карелия, Курская область).

Всего в ходе обсуждений поступило 5341 предложение и замечание, из них региональные власти учли лишь 1954 (36%). Граждане дали 47% замечаний, больше половины предложений - от региональных операторов по обращению с ТКО. В целом по стране учтено лишь 13% замечаний граждан, 61% - регоператоров и 75% - региональных органов власти. Получается, что обсуждения прошли по большей части между регоператорами и чиновниками.

"Регионы провоцируют возмущение граждан, - говорит Бурматов. - В 37 регионах граждане вообще не участвовали в обсуждениях, формально от них не поступило ни одного замечания. То есть обсуждения были, а предложений от граждан не было. Как такое может быть?" В большинстве случаев учитывались предложения и замечания, поступившие от регоператоров. В Ставрополье, Томской, Орловской, Самарской и Кемеровской областях не удовлетворили ни одного замечания от граждан. В Архангельской области от граждан поступило больше всего замечаний - 1068, учтено - 1, а в Татарстане из 512 удовлетворено 10. При этом в Архангельской и Рязанской областях, Башкирии и Удмуртии учтено 100% замечаний регоператоров.

Среди регионов, где все было проведено по правилам, и иногда даже не единожды, - Курская, Волгоградская, Ростовская и Ленинградская области, Приморье.

Минприроды только планирует оценить эту работу регионов. "То, как глава региона контролирует ход реформы обращения с ТКО, показывает уровень эффективности работы управленческой команды и ее лидера. Оценки работе и антиработе, естественно, будут даны. Одновременно хотелось бы подчеркнуть, что каждый новый объект системы ТКО должен проходить процедуру общественных слушаний. Это прописано в законе, и на этом настаивает минприроды", - сообщили "РГ" в министерстве.

Депутаты намерены направить запрос в Генпрокуратуру с просьбой проверить, как в регионах проводились обсуждения, а 16 января, в Госдуме пройдет заседание комитета, на котором представители Минприроды и Российский экологический оператор (РЭО) изложат свои соображения по этому поводу.

Проблема в том, что РЭО уже весной должен представить федеральную схему по обращению с отходами, а сделать без актуализированных территориальных схем проблематично. Однако в минприроды "РГ" сообщили, что РЭО сейчас совместно с министерством работает над созданием федеральной схемы, уточнив, что процесс ее формирования "не связан напрямую с актуализацией территориальных схем". Если от региона не поступают актуализированные данные, то для формирования федеральной схемы будут использованы данные ППК РЭО.

По данным министерства, на 1 января 2020 года актуализировано 56 схем, в течение этого года будут готовы еще 23, 6 регионов не дали окончательного ответа, в какой срок смогут актуализировать свои схемы.

Проверено на месте

"Российская газета" проверила, как в регионах принимаются территориальные схемы обращения с отходами. Их проекты власти должны обсуждать всем миром, а потом дорабатывать с учетом мнения жителей города, поселка, деревни и так далее - по всем населенным пунктам.

Ведь эта схема затрагивает интересы практически всех, поскольку касается не только сбора и вывоза мусора, но и организации его обработки, утилизации, а также захоронения отходов. То есть от территориальной схемы зависит экологическая ситуация в регионе и комфорт проживания в нем людей.

Выяснилось, что не во всех регионах к обсуждению "всем миром" подошли ответственно. Например, в одном из них территориальную схему обращения с отходами вроде и опубликовали на сайте регионального правительства, но надежно спрятали в интернет-глубинах. Даже людям, знающим об открытии слушаний, нелегко было найти предмет обсуждения. Пришлось жителям подавать иск в суд.

«Транснефть» в 2019 году ввела в эксплуатацию 1 009 объектов

За год введено в эксплуатацию 1 009 объектов, в том числе 1 326 км магистральных трубопроводов (325 км – новое строительство, 1 001 км – техническое перевооружение и реконструкция).

Введено в эксплуатацию 94 резервуарных емкости, 18 объектов систем измерения количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов (СИКН), 32 объекта инженерно-технических средств охраны (ИТСО).

Исполнение программы развития в 2019 году по объему финансирования ожидается в объеме 282,5 млрд руб., что составляет 102% от первоначально утвержденного плана.

Ожидается, что значение интегрального показателя эффективности инвестиционной деятельности ПАО «Транснефть» по программе развития 2019 года (КПЭ) составит 100%.

ТС «Восточная Сибирь – Тихий океан»

В ноябре ПАО «Транснефть» вывело трубопроводную систему «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ТС ВСТО) на максимальную мощность.

Увеличение мощности нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан» велось по двум сегментам: на участке ГНПС «Тайшет» - НПС «Сковородино» (ВСТО-1) до 80 млн тонн в год и расширение на участке НПС «Сковородино» - СМНП «Козьмино» (ВСТО-2) до 50 млн тонн нефти в год. Проект реализован с опережением плановых сроков на 11 лет ввиду высокой востребованности данного направления поставок сырья у российских нефтяных компаний.

В декабре была введена в эксплуатацию резервная нитка подводного перехода ВСТО-2 через р.Амур в Хабаровском крае. Переход считается одним из самых крупных на магистральных нефтепроводах России. Его общая протяженность составляет более 34 километров. Протяженность дюкера, уложенного в подводную траншею, составила 2 785 метров.

Увеличение приема нефти Тимано-Печорского региона

В третьем квартале 2019 года завершена реализация проекта «Расширение пропускной способности МН Уса - Ухта и МН Ухта – Ярославль». Это обеспечило технологическую возможность приема в систему магистральных нефтепроводов дополнительных объемов нефти Тимано-Печорской нефтегазовой провинции.

Завершена реконструкция существующих нефтеперекачивающих станций с резервуарным парком и строительство пунктов подогрева нефти. Проект реализован в рамках договоров на технологическое присоединение между ПАО «Транснефть», ПАО «ЛУКОЙЛ» и другими нефтяными компаниями.

Комсомольский НПЗ

В третьем квартале 2019 года завершена реализация проекта по строительству нефтепровода-отвода от ТС ВСТО до Комсомольского НПЗ. Обеспечена технологическая возможность поставки на Комсомольский НПЗ до 8 млн тонн нефти в год.

Выполнено подключение, комплексное опробование систем и оборудования объектов. Проект реализован в рамках соглашения между ПАО «Транснефть» и ПАО «НК «Роснефть».

Подключение краснодарских НПЗ

В 2019 году завершен комплекс строительно-монтажных работ в рамках инвестиционного проекта по реконструкции магистральных нефтепроводов для транспортировки нефти на НПЗ Краснодарского края. Работы велись в рамках исполнения договоров на технологическое присоединение с ООО «Ильский НПЗ» и ООО «Афипский НПЗ». Целью проекта является подключение Ильского и Афипского нефтеперерабатывающих заводов к магистральному нефтепроводу Тихорецк – Новороссийск.

Завершение реализации проекта планируется в 2020 году по мере готовности объектов заявителей.

Увеличение поставок топлива в Московский регион

Завершена комплексная реконструкция ЛПДС «Володарская» и наливных станций «Нагорная» и «Солнечногорская» Московского кольцевого нефтепродуктопровода, позволившая увеличить объемы налива в автоцистерны бензина и дизельного топлива для поставок на АЗС г. Москвы.

На наливных станциях операторные автоматизированных систем налива переведены в специально оборудованные помещения новых административно-бытовых комплексов. Для удобства получателей нефтепродуктов внедрены системы электронных очередей, построены площадки для стоянки бензовозов в период ожидания налива автобензинов и дизельного топлива.

Благодаря реализованным мероприятиям в рамках реконструкции ЛПДС «Володарская» сегодня является одной из наиболее современных и технически оснащенных станций в системе трубопроводного транспорта «Транснефть». Завершение работ на вспомогательных объектах реконструкции запланировано на 2020 год.

Реконструкция ПК «Шесхарис»

Продолжается реализация проекта комплексной реконструкции перевалочного комплекса «Шесхарис» в Краснодарском крае. Из 66 объектов, запланированных к вводу до 2025 года, введено в эксплуатацию 48 объектов, в том числе в 2019 году – 6 объектов.

Для организации хранения нефтепродуктов на ПП «Грушовая» введены в эксплуатацию 2 резервуара, завершено строительство 4 резервуаров, проведено их комплексное опробование. Кроме того, началось возведение еще 4 резервуаров.

Завершены работы по инженерной защите производственных площадок «Грушовая» и «Шесхарис». Началось строительство водопропускных тоннелей 13-го и 14-го ущелий Маркхотского хребта для обеспечения защиты промышленных объектов от паводков.

Реконструкция ЛПДС «Сокур»

Продолжается реализация проекта комплексной реконструкции ЛПДС «Сокур», завершены работы по строительству железнодорожной наливной эстакады, где реализовано уникальное техническое решение, предполагающее использование автоматической установки тактового налива нефтепродуктов.

Эстакада оборудована установкой рекуперации паров, что существенно повышает экологичность процесса отгрузки топлива и частично восполняет потери от испарения нефтепродуктов.

Увеличение номенклатуры собственного производства

Завершено строительство производственного комплекса Тюменского ремонтно-механического завода (ТРМЗ), специализирующегося на выпуске продукции для организаций ПАО «Транснефть». Работы велись в рамках Специального инвестиционного контракта, заключенного между Министерством промышленности и торговли РФ, правительством Тюменской области и АО «Транснефть – Сибирь».

Производственный комплекс ТРМЗ обеспечит систему трубопроводного транспорта продукцией машиностроения, нестандартными металлоконструкциями, комплектующими для ремонта и обслуживания нефтеперекачивающего оборудования, резервуарных парков и линейной части трубопроводов. С учетом новых мощностей на ТРМЗ планируется выпускать 8 600 тонн металлоконструкций в год. Номенклатура производимой продукции ТРМЗ, которая сегодня насчитывает 1,8 тыс. наименований, с 2020 года увеличится на 310 единиц.

Импортозамещение

В рамках мероприятий по локализации производства аналогов импортной продукции на территории Российской Федерации для магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов в 2019 году завершено строительство завода по производству противотурбулентных присадок в особой экономической зоне «Алабуга» Республики Татарстан.

Производство рассчитано на годовой выпуск до 3 тыс. тонн противотурбулентных присадок с учетом возможности увеличения мощности до 10 тыс. тонн в год. Мощности завода позволят полностью удовлетворить потребности ПАО «Транснефть» в противотурбулентных присадках. В дальнейшем продукция завода может быть предложена для потребления сторонним российским и иностранным предприятиям.

Программа капитального ремонта

В 2019 году в рамках программы капитального ремонта завершены работы по 326 объектам, объем финансирования предварительно составил 11,2 млрд руб.

В рамках программы был выполнен выборочный ремонт более 9 тыс. дефектов, капитальный ремонт 52 электродвигателей и 420 высоковольтных линий электропередачи.

Программа капитального ремонта сформирована по приоритетным направлениям работ, направленным на восстановление эксплуатационного ресурса объектов и поддержание достаточного технического уровня эксплуатируемого оборудования и систем, обеспечивающих транспортировку нефти и нефтепродуктов с соблюдением установленных норм и требований безопасности.

По программе ликвидации в минувшем году завершены работы по 211 объектам с объемом финансирования 1,7 млрд руб. Выполнен демонтаж и ликвидация более 2 тыс. км магистральных трубопроводов и ликвидация 58 резервуаров.

В 2019 году на вокзалах Забайкальской железной дороги услугами помощи и сопровождения воспользовались 2,8 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями здоровья, в том числе в Забайкальском крае – 1,8 тыс. человек, в Амурской области – 1 тыс. человек. Это на 19% больше, чем в 2018 году, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Пассажиры с ограниченными физическими возможностями бесплатно пользуются такими сервисами, как сопровождение по территории вокзального комплекса, в том числе от и до автотранспорта. Им оказывается содействие при оформлении проездных документов на вокзалах, пользовании камерами хранения и другими услугами. При необходимости маломобильным пассажирам предоставляют вспомогательные технические средства для передвижения, помогают доставить ручную кладь и сесть в поезд.

Напомним, в 2019 году была проведена работа по обеспечению доступной среды для маломобильных пассажиров на вокзальных комплексах Забайкальской железной дороги. Вокзалы станций Завитая и Магдагачи оснастили гусеничными ступенькоходами. Также были установлены 24 комплекта индукционного оборудования для получения необходимой информации слабослышащими гражданами на вокзалах 15 станций, в том числе Чита-2, Петровский Завод, Карымская, Благовещенск, Белогорск и Свободный.

Для удобства пассажиров, передвигающихся на креслах-каталках, были адаптированы по высоте окна билетных касс на вокзалах 13 станций.

Также установлены тактильные средства навигации и информирования с применением шрифта Брайля на 16 вокзалах ЗабЖД. На станциях Белогорск, Шимановская, Свободный, Завитая, Бурея для инвалидов по зрению размещены тактильные направляющие полосы.

Для повышения уровня комфорта пассажиров модернизированы санитарно-бытовые комнаты вокзалов станций Чита-2, Забайкальск, Благовещенск и Петровский Завод.

МТС подключила к интернету более 200 социально значимых объектов Амурской области

ПАО "МТС" завершило первый этап подключения к фиксированному интернету социально значимых объектов Приамурья. К высокоскоростным линиям связи оператор подключил 215 социальных объектов: общеобразовательные школы и учреждения среднего профессионального образования, фельдшерско-акушерские пункты, учреждения органов государственной власти и местного самоуправления, пожарные посты и части Амурской области.

На первом этапе работы велись в Архаринском, Белгородском, Благовещенском, Бурейском, Завитинском, Зейском, Ивановском, Константиновском, Октябрьском, Ромненском, Свободненском, Серышевском, Тамбовском и других районах Амурской области.

"Благодаря нацпроекту "Цифровая экономика" жители Амурской области в равной степени получают возможности доступа к высокоскоростному интернету. Не должно быть разницы, живет человек в Благовещенске или Экимчане, качество интернет-связи должно быть одинаково хорошим. Соответственно, люди будут иметь равный доступ ко всем цифровым услугам и возможностям", — подчеркнул губернатор Амурской области Василий Орлов.

"Завершив первый этап по подключению к высокоскоростному интернету социально значимых объектов, которые находятся в основном в малонаселённых пунктах области, мы увидели, насколько это важно и какую пользу принесло людям, живущих на большом удалении от городов и развитой инфраструктуры связи. Школьники и педагоги получили доступ к цифровым электронным комплексам методических и учебных материалов, медицинские учреждения – возможность проведения экстренных дистанционных онлайн консультаций, обучающих курсов и семинаров, ЗАГСы – быстрый доступ к единой базе данных, для оперативного получения ответов на запросы населения. И этот список можно продолжать, ведь сегодня доступ к сети интернет дает практически безграничные возможности для обучения, развития, бизнеса", — отметил директор МТС в Амурской области Николай Никулин.

Обеспечение социально-значимых объектов высокоскоростным интернетом МТС проводит в рамках победы в аукционах Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ, проходившего по национальному проекту "Цифровая экономика Российской Федерации". Всего к концу 2021 года МТС обеспечит фиксированным интернетом 825 социально значимых объектов Амурской области, среди которых школы, колледжи, сельсоветы, избиркомы, пожарные части.

Россия. ДФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 15 января 2020 > № 3312272

Как мы писали со ссылкой на видео CGTN, 10 января состоялись первые успешные испытания моста Благовещенск – Хэйхэ, показавшие то, что вибрация на мосту в пределах нормы.

Вчера, 14 января, пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики сообщила о том, что мост полностью испытан и готов к эксплуатации.

После тестовой поездки грузового самосвала по мосту были проведены полномасштабные испытания, в которых также участвовали специалисты с китайской и российской стороны. Россию представлял нормативно-испытательный центр «Мосты», а Китай — политехнический университет Харбина. Испытания подтвердили соответствие состояния несущих конструкций моста нормативным требованиям и готовность сооружения к эксплуатации под проектными нагрузками. Для испытаний использовали 10 груженых самосвалов марок КамАЗ и ISUZU с полной средней массой каждого около 27,8 тонн, а также четырехосный автокран марки KATO массой 40 тонн. Максимальная масса испытательной нагрузки, одновременно находящейся на мосту, составила 318 тонн.

В результате испытаний руководитель филиала компании по развитию и строительству моста в Благовещенске Евгений Корольков подтвердил, что мост может быть принят в эксплуатацию без каких-либо ограничений.

«Открытие первого в истории двух государств автомобильного моста через реку Амур — событие мирового масштаба. Это не просто новая транспортная магистраль между Благовещенском и Хэйхэ — это символ дружбы между нашими народами, которая с годами становится еще крепче. Для нас и наших китайских партнеров принципиально важно, чтобы мост был введен в эксплуатацию в срок и с самым высоким качеством», — прокомментировал испытания министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.

Первый автомобильный мост из России в Китай в Амурской области строился с декабря 2016 года. Его возведение завершились 29 ноября 2019 года. После ввода моста в эксплуатацию пассажиропоток составит около 5,5 тысяч человек в сутки, а грузопоток — более 600 автомобилей в сутки.

13 января международный аэропорт Владивосток принял первый рейс из Иу (провинция Чжэцзян, Восточный Китай). Оператором регулярного авиасообщения Иу – Владивосток выступила китайская компания 9 Air. Это новый авиаперевозчик для Приморского края. Об этом пишет пресс-служба международного аэропорта Владивосток.

Полеты по маршруту Иу – Владивосток будут выполняться на воздушных судах Boeing 737-800 еженедельно по понедельникам, четвергам и субботам. Согласно расписанию, на данный момент вылеты из Владивостока будут производиться в 17:00 местного времени, а прилет во Владивосток в 15:50. Время в пути составит 3 часа 45 минут.

Китайское направление — одно из самых популярных у жителей Приморья. За 2019 год пассажиропоток на таких рейсах вырос на 7%. На сегодняшний день Владивосток связан прямыми маршрутами с 10 городами Китая.

За 2019 год на маршрутной карте в сообщении между Китаем и Владивостоком появились не только новые города, но и новые перевозчики. Так, в Приморье начали летать такие китайские авиакомпании, как Juneyao Airlines, Beijing Capital Airlines и Chengdu Airlines. Кроме того, во Владивосток выполняет рейсы крупнейший китайский перевозчик China Southern.

Для справки: 9 Air — китайская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Гуанчжоу, дочернее предприятие авиаперевозчика Juneyao Airlines. Портом приписки компании и главным ее транзитным хабом является международный аэропорт Гуанчжоу «Байюнь».

Выступление и ответы на вопросы Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на пленарной сессии Международной конференции «Диалог Райсина», Нью-Дели, 15 января 2020 года

Доброе утро и приятного аппетита участникам завтрака.

Прежде всего хотел бы поблагодарить организаторов Конференции за приглашение. Насколько я понимаю, это очень молодой Форум, но всего за несколько лет он стал важной, популярной площадкой с хорошей репутацией. Действительно хорошо, что мы можем собираться чаще, чем раньше, чтобы обсудить текущее положение в международных отношениях и векторы нашего развития.

Мы убеждены, что главным трендом глобального развития является объективный процесс формирования многополярного мира, возникновение новых центров экономической мощи, финансовой силы, а также политического влияния. Индия, очевидно, является одним из таких центров. Важно обеспечить такое положение, при котором ни один серьезный вопрос глобального измерения не рассматривался бы без участия этих новых центров влияния.

Как недавно отметил Президент Российской Федерации В.В.Путин, мы считаем, что равноправный и демократический международный порядок должен быть основан не только на балансе грубой силы, но должен строиться на взаимодействии интересов, моделей развития, культур, традиций. Такие структуры формируются в международных отношениях. В этой связи хотел бы упомянуть БРИКС, а также РИК, которая стала первой ступенькой к созданию БРИКС и объединила Россию, Индию и Китай. Кроме того, назову и Шанхайскую организацию сотрудничества, к которой Индия присоединилась недавно, добавив Организации охвата.

Хотел бы также отметить «Группу двадцати». Создание «Группы двадцати» стало признанием того факта, что «Большая семерка» уже не может сама решать вопросы любой степени важности. «Группа двадцати» же, включая в себя «Большую семерку», БРИКС и ряд государств со схожими позициями, которые разделяют мнение БРИКС во многих вопросах, является приемлемым работоспобным форматом, особенно в ситуации, когда развивающиеся страны недовольны отсутствием прогресса в вопросе реформирования Совета Безопасности ООН. Говоря о реформе СБ ООН, нельзя не отметить, что главный, и, пожалуй, единственный его недостаток – недопредставленность развивающихся стран. Мы постоянно говорим о том, что Индия и Бразилия полностью заслужили место в Совете Безопасности ООН, как и представитель Африки. Наша позиция заключается в том, чтобы целью реформы СБ ООН стало обеспечение лучшего обращения с развивающимися странам в этом центральном органе Организации.

Устав ООН является «якорем» любых наших дискуссий, а такие принципы, как суверенное равенство государств, невмешательство во внутренние дела, уважение территориальной целостности, мирное разрешение споров, должны применяться повсеместно в мире, должны быть руководящими принципами в любых дискуссиях в отношении продвижения новых идей на мировой арене.

К сожалению, те, кому не нравится формирование многополярного и более демократичного мира, пытаются препятствовать этому процессу. Если вы заметили, наши западные друзья все меньше и меньше используют язык международного права. Вместо этого они изобрели новый термин, который они называют «порядок, основанный на правилах». А какие правила они предлагают, вы можете легко понять, если посмотрите, что происходит в ОЗХО, где в грубое нарушение Конвенции о запрещении разработки, производства, накопления и применения химического оружия и о его уничтожении (КЗХО), в соответствии с которой требуется консенсус по любым новым идеям, они сумели протащить голосованием меньшинством стран-членов КЗХО решение о предоставлении Техническому секретариату ОЗХО атрибутивных функций – определения виновного. Это яркий пример того, как они воспринимают придуманные в «узком кругом» правила, которые они продвигают, а затем представляют в качестве окончательного решения для любой мировой проблемы. Я думаю, что это очень опасный путь. Односторонние методы и попытки навязывания другим собственных эгоистических идей все больше отдаляют нас от решения глобальные вызовов транснационального характера – терроризм, наркотрафик и другие формы организованной преступности, продовольственная безопасность и безопасность водоснабжения, а также многие другие проблемы, включая опасность размещения оружия в космосе, разработка оружия в киберпространстве и многие другие проблемы. Мы можем справиться с ними только все вместе.

Мы живем на нашем общем континенте – огромной Евразии. Многие великие люди пытались продвигать идею того, чтобы сделать этот континент действительно единым и конкурентоспособным в глобальном мире. Вы помните, например, у Ш.де Голля было видение Европы от Атлантического океана до Уральских гор. Затем идея были расширены – от Лиссабона до Владивостока. Мне кажется, что сейчас, мы можем констатировать, что, говоря о Евразии, имеем в виду, пространство от Лиссабона до Джакарты. Когда мы проводили саммит Россия-АСЕАН в 2016 г., Президент России В.В.Путин поделился своим видением «Большой Евразии» – пространства, охватывающего страны-члены ЕАЭС, АСЕАН и ШОС. Мы должны быть открыты ко всем странам, которые являются частью этого общего геополитического пространства, всего огромного континента, включая членов ЕС и многие другие государства, не входящие ни в какие организации, но когда-то возникшие на этой территории.

В контексте этих идей вместе с нашими друзьями из АСЕАН мы продвигаем азиатско-тихоокеанское сотрудничество и всеми участниками диалога Россия - АСЕАН, тем самым развивая то, что мы называем архитектурой и структурой сотрудничества Азиатско-Тихоокеанского региона, сконцентрированных вокруг различных форматов, созданных АСЕАН, – Региональный форум АСЕАН по безопасности (АРФ), Совещания министров обороны АСЕАН и диалоговых партнеров («СМОА плюс») многие другие структуры успешно продвигают сотрудничество АСЕАН со всеми его партнерами, и, конечно, очень успешным стал Восточно-азиатский саммит (ВАС).

К слову о «порядке, основанном на правилах», внезапно возникла новая концепция Индо-Тихоокеанских стратегий, не Азиатско-Тихоокеанских, а именно Индо-Тихоокеанских, инициированная и продвигаемая прежде всего США, Австралией, Японией, Республикой Корея. Когда мы спросили авторов этой концепции о разнице между индо-тихоокеанским стратегиями и сотрудничеством в Азиатско-Тихоокеанском регионе, нам сказали, что, мол, Индо-Тихоокеанские стратегии более открытые и более демократичные. Если вы посмотрите на это более внимательно (не буду вдаваться в детали), то это не так. Это попытка перестроить существуют структуру Азиатско-Тихоокеанского региона и отойти от сконцентрированных вокруг АСЕАН и нацеленных на поиск компромисса форм взаимодействия, к чему-то, вносящему элемент разделения. Вы понимаете, что подразумевается под Индо-Тихоокеанскими стратегиями. Мы ценим позицию самих стран АСЕАН и позицию Индии, четко следующую той логике, что Индо-Тихоокеанские стратегии не должна обсуждаться в контексте сдерживания кого-либо подобными формами взаимодействия.

Когда мы спрашиваем тех, кто предлагает данную терминологию, включает ли Индо-Тихоокеанский регион Восточную Африку, Персидский залив (как часть Индийского океана), то нам отвечают - нет. Поэтому все это весьма запутанно, и мы должны быть очень осторожны с терминологией, которая, возможно, выглядит очень простой, но означает совсем другое.

Я упомянул Персидский залив. Мы серьезно озабочены происходящими там событиями. Вокруг множество идей. Американцы хотят коалицию, европейцы хотят коалицию, но с несколько иным мандатом. Недавно у нас состоялись военные учения с Китаем и Ираном, призванные проанализировать, как мы можем обеспечить безопасность морского судоходства в этом районе, имеющем крайне важное значение для мировой торговли.

Много лет назад в ситуации, гораздо менее опасной, чем сегодня, мы предлагали странам Персидского залива задуматься о механизме коллективной безопасности, что-то вроде ОБСЕ в Европе, начав с реализации мер по укреплению доверия и приглашений друг друга на военные учения. Мы говорили со государствами-участниками Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ). Три из них поддержали эту инициативу сразу, три других сказали, что им нужно время подумать. Недавно мы вернулись к этой идее и в сентябре провели в Москве конференцию, посвященную системе коллективной безопасности и укреплению доверия в Персидском заливе и вокруг него. Иран предложил пакт о ненападении для стран ССАГПЗ. Наше предложение несколько шире и масштабнее. Речь не только о том, чтобы не воевать друг с другом, а о том, чтобы быть более открытыми, активнее сотрудничать. Мы полагаем, что помимо стран Персидского залива – ССАГПЗ плюс Иран – там должны присутствовать пять постоянных членов СБ ООН, ЕС, ЛАГ, ОИС. Идея все еще находится на рассмотрении, и мы надеемся, что ее внимательно изучат.

Последнее, что я хотел сказать о Евразии. Евразийский экономический проект имеет большой потенциал для гармонизации различных интеграционных групп, находящихся на этом пространстве, включая Ассоциацию регионального сотрудничества Южной Азии. Интерес к деятельности ЕАЭС, который был создан Россией и ее соседями, служит доказательством этому. Мы уже подписали Договоры о зоне свободной торговли с Вьетнамом, Сингапуром, Сербией. Мы подписали Соглашения с Ираном и Китаем. Идут переговоры с Израилем и Египтом. Евразийская экономическая комиссия имеет Соглашение с АСЕАН. Полагаю, что этот процесс будет двигаться вперед.

XXI век – время, когда мы должны избавиться от любых методов в международных отношениях, которые напоминают времена колониализма или неоколониализма. Односторонние санкции не будут работать. Это не дипломатия. Не думаю, что мы должны обсуждать санкции и другие недипломатические способы, когда думаем о будущем мира.

В заключение хотел бы напомнить, что двадцать лет назад Россия и Индия подписали Декларацию о стратегическом партнерстве. Несколько лет назад к термину «стратегическое» было добавлено слово «привилегированное». Затем наши индийские друзья предложили называть наши отношения «особо привилегированным стратегическим партнерством». Мы хотим развивать подобные отношения со всеми странами региона. Надеемся, что наши индийские друзья будут продвигать такую же идеологию.

Спасибо большое.

Вопрос: По обе стороны Атлантики сейчас много разговоров о достижении различных договоренностей. Но создается впечатление, что большинство из них достигаются именно Россией. Ваше вмешательство имело решающее значение для развития событий в Сирии. В последние годы, а особенно в последние месяцы, Ваша страна активизировала усилия в Ливии, перехватив инициативу в «берлинском процессе». Почти удалось подписать соглашение о прекращении огня. Но затем что-то пошло не так. Насколько Вы сейчас оптимистичны в отношении развития ситуации в Ливии, учитывая, что Х.Хафтар, по всей видимости, отказался участвовать в соглашении?

С.В.Лавров: Командующий Ливийской национальной армией маршал Х.Хафтар и Председатель Палаты депутатов Ливии в Тобруке А.Салех заявили, что им необходимо больше времени, чтобы посоветоваться со своими сторонниками. А.Салех сказал, что он – глава Парламента, членов которого необходимо подробно проинформировать.

Мы не слишком драматизируем сложившуюся ситуацию. Подобные вещи происходили и в прошлом. Международные встречи по Ливии проходили в Париже, Палермо, Абу-Даби. По итогам встречи в Париже была даже объявлена дата выборов, которая истекла уже два года назад. Затем были Палермо и Абу-Даби. Жаль, что соглашение, подписанное в Абу-Даби, не было реализовано, потому что оно действительно затрагивало ключевые политические вопросы: раздел власти и распределение богатства страны таким образом, который бы всех устраивал.

Собственно, прекращение огня, к которому призвали Президент России В.В.Путин и Президент Турции Р.Т.Эрдоган, было объявлено обеими сторонами - Ливийской национальной армией и бойцами, поддерживающими Правительство национального согласия (ПНС) в Триполи. Однако, к сожалению, само соглашение о прекращение огня было подписано не всеми. Но под ним поставили свои подписи Председатель ПНС Ф.Саррадж и Председатель Высшего Государственного совета Х.Мишри. Как я уже сказал, Х.Хафтар и А.Салех заявили, что им необходимо больше времени для консультаций. Мы никогда не делали вид, что на этой встрече будет поставлена точка в решении всех вопросов. Мы организовывали эту встречу в Москве в качестве вклада в международную конференцию по Ливии в Берлине, которая должна состояться в ближайшее воскресенье. Мы рекомендовали организаторам пригласить на нее все стороны ливийского конфликта. Думаю, они с этим согласны. Действительно крайне важно удостовериться, что решения, принятые в Берлине, будут приемлемы для всех сторон ливийского конфликта.

Все в процессе, работа идет. Мы будем продолжать способствовать успеху прилагаемых усилий.

Вопрос: Позвольте перейти к Большому Евразийскому проекту, у котором Вы только что подробно говорили. Вы упомянули Азиатско-Тихоокеанский регион. Давайте абстрагируемся от каких-то ярлыков – Индо-Тихоокеанский регион или как-то иначе, давайте все эти названия отложим в сторону. Фактом остается то, что Индийский океан и Тихий океан остаются ключевыми интеграционными факторами идеи единой, объединенной, с высокой степенью экономической интеграции Афро-Евразии, которая включает и Большую Евразию. Какую роль может сыграть в этом Россия, раз она так активна на этом направлении? Даже, если мы говорим об Индо-Тихоокеанской стратегии (как ее не назови), Россия же провела недавно большие военные учения…

С.В.Лавров: Знаете, мы не выступаем против философских терминов, но терминология должна быть понятной. Раньше мы говорили – Азиатско-Тихоокеанский регион. Кроме того, существует Комиссия Индийского океана, в состав которой входят все прибрежные государства. И когда говорят, что хотят развивать сотрудничество в Азиатско-Тихоокеанском регионе в формате Индо-Тихоокеанских стратегий, возникает вопрос, а включают ли туда африканские страны или государства Персидского залива? Ответ – нет. Входят туда другие страны, которые принято считать частью АТР? Да. Тогда зачем в этом контексте говорить об Индо-Тихоокеанском регионе?

Ответ Вам известен. Он заключается в сдерживании Китая – это даже не скрывается. Как я уже сказал, индийские друзья достаточно мудры, чтобы разгадать эту ловушку и не попасть в нее. Мы предпочитаем продвигать форматы, которые направлены не на разделение, а на объединение. Я упомянул формат, созданный по инициативе бывшего Председателя Правительства Российской Федерации и министра иностранных дел Е.М.Примакова - Россия-Индия-Китай (РИК). В марте-апреле текущего года мы проведем очередную, семнадцатую встречу в этом формате. Впоследствии именно из этого формата родился БРИКС, имеющий также объединяющий смысл, в нем никто не выступает против кого-либо.

Это же относится и к Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), где сегодня «под одной крышей» собрались бывшие советские республики, Индия, Китай, Пакистан. Иран является наблюдателем, но мы вместе с большинством стран-членов Организации поддерживаем его заявку на полноправное членство в ШОС. Уверен, она будет удовлетворена.

Все эти организации и форматы предлагают сотрудничество новым странам. В ходе заседаний БРИКС мы всегда проводим встречи в формате «аутрич» (как правило, он охватывает государства соседние с председательствующим в БРИКС в конкретный год). Теперь в дополнение к нему по инициативе Китая у нас создан формат «БРИКС+». Таким образом «БРИКС+» - новое предложение к сотрудничеству.

Поэтому нам важно понимать, что скрывается за той или иной терминологией. К слову, что сейчас не так с международным правом? Почему наши западные друзья в итоговых декларациях, коммюнике любой конференции настаивают, что ключевым должен быть именно «порядок, основанный на правилах», а не международное право.

Простой пример. Резолюции Совета Безопасности ООН по Палестине – это международное право. А признание принадлежности Израилю Голанских высот, перенос их посольства в Иерусалим, признание легитимности израильских поселений на Западном берегу реки Иордан и т.д. – это уже «правила», которые хотят применять американцы. Я не ставлю под сомнение их суверенное право делать в отношении себя самих то, что им заблагорассудится. Но если игнорировать правила, инкорпорированные в международное право, Устав ООН, тогда давайте обсудим вообще отношение к международному праву.

Ситуацию в ОЗХО я уже упоминал. В ЮНЕСКО существуют попытки продвигать при отсутствии консенсуса принятие всеобъемлющей антидопинговой конвенции, наделив секретариат организации атрибутивными функциями как, например, в случае с ОЗХО.

К слову об оружии массового уничтожения. Конвенция о запрещении разработки, производства и накопления запасов биологического и токсинного оружия и об их уничтожении (КБТО) действует уже многие десятилетия. Мы, как и большинство стран-участниц Конвенции, выступали и выступаем за формирование механизма верификации наподобие предусмотренного в рамках КЗХО. США же практически единолично блокируют создание подобного механизма. Вместо этого в прошлом году внезапно со ссылкой на резолюцию Генеральной Ассамблеи 1987 г. и Совета Безопасности ООН 1988 гг., предусматривающие создание Механизма Генсекретаря ООН по расследованию случаев возможного применения химического, биологического и токсинного оружия, Секретариат ООН выдвинул идею создания некоего «промежуточного потенциала», для проведения расследований предполагаемого применения биологического оружия. Мы сказали, постойте, но есть же Конвенция. Как данная инициатива соотносится с положениями Конвенции?

И таких примеров немало.

Еще один интересный момент. Наш хороший друг Пан Ги Мун перед тем, как покинуть пост Генерального секретаря ООН, в одном из распространенных им годовых отчетов употребил новое выражение «предотвращение насильственного экстремизма». Данный термин был немедленно поддержан многими спикерами. Мы спросили, почему необходимо предотвращать только «насильственный экстремизм»? Почему не экстремизм в любой форме? Потом мы поняли, что случилось. И смысл этого выражения нам пояснили не Генеральный секретарь ООН и не Секретариат Организации, а группа наших западных партнеров. Их виденье концепции «предотвращения насильственного экстремизма» заключается в следующем: экстремизм рождается в авторитарных обществах, где диктаторы не предоставляют достаточно демократии людям. По этой причине, в соответствии с концепцией, международное сообщество должно через головы диктаторов обратиться к гражданскому обществу и объяснить ему, как сделать свою страну демократической. Вот так просто, игнорируя все принципы международного права, возлагающие в первую очередь ответственность за борьбу с экстремизмом, терроризмом и другими уголовными правонарушениями на сами государства. Это вопрос не просто терминологии, а очень важный, субстантивный тренд, которому мы становимся свидетелями. Мы хотим придерживаться международного права, Устава ООН, делая мир более демократичным на основе закрепленных в нем принципов. Устав ООН, например, утверждает суверенное равенство государств. Но мы знаем, что дела на практике обстоят по-другому.

Россия. Индия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 15 января 2020 > № 3276785 Сергей Лавров

Интервью Посла России в Индии Н.Р.Кудашева газете «Известия», опубликованное 15 января 2020 года

Вопрос: С.В.Лавров впервые приедет на форум «Диалог Райсина» в Нью-Дели. Почему эта площадка важна для нас? И можно ли считать участие в этом форуме и нашего Министра, и всё большего числа иностранных политиков отражением растущей роли Индии в мире?

Ответ: Безусловно. Индия – наш друг, наш особо привилегированный стратегический партнер. В последнее время – не без нашего участия как друга, союзника, партнера – Индия всё активнее заявляет о себе в качестве важного, динамичного фактора мировой политики и, естественно, региональной политики.

Индия – партнер не предубежденный. Это партнер заинтересованный и внимательно относящийся к российским интересам, всегда готовый слушать нас и дать нам возможность высказаться. Поэтому в условиях нынешнего специфического международного окружения, где далеко не всем нравится голос России и наш многовекторный уверенный, выверенный курс, площадка «Диалог Райсина», ее роль и значение для нас, конечно, возрастают.

Вопрос: Одна из главных задач российского руководства – развивать наш Дальний Восток. С этой целью Российская Федерация не первый год проводит Восточный экономический форум. На последнем ВЭФ почетным гостем стал Премьер-министр Индии Н.Моди, который привез с собой много бизнесменов. По-вашему, выльется ли это на практике в какие-то реальные инвестиции, есть ли у индийцев реальный интерес к этому региону?

Ответ: Есть ли у индийцев интерес? Есть, и большой. Тихоокеанское побережье, Дальний Восток, российская Арктика – это огромные просторы. Для Индии, в общем, неизведанные. Поэтому принять решение о масштабной корректировке экономических интересов, о масштабном движении на Дальний Восток и Тихоокеанское побережье России было весьма непросто. Но, как мне представляется, решение такое состоялось. Индия развернулась и начала движение.

В чем это выражается. Во-первых, Индия проявила желание освоить потенциал Дальневосточного федерального государственного университета – направить студентов, людей на подготовку, на знакомство, на основательное изучение российского Дальнего Востока. Индия предпринимает шаги к тому, чтобы продвинуть собственную культуру и науку, собственное знание и видение на российский Дальний Восток. Во-вторых, она интересуется возможностями дальневосточной и арктической ресурсной базы. Конечно, это нефть, газ, уголь, драгоценные металлы, древесина. Но это еще и технологии. Это возможности российских верфей, космодромов, аэрокосмической промышленности, геологии, арктических научных исследований. Не секрет, что от развития ситуации в Арктике зависит климат в южной части Индостана. Это большой поворот. И не просто поворот на бумаге, но поворот практический.

Формализована стратегия участия Индии в развитии российского Дальнего Востока. Есть термин Act East – «делай на Востоке». Он является сердцевинным, определяющим для индийской внешней политики в Юго-Восточной Азии. По итогам поездки Премьер-министра Н.Моди во Владивосток родился другой термин – Аct Far East, или «делай на Дальнем Востоке». То есть вопрос теперь уже переходит из стадии исследовательской в стадию конкретную.

Помимо концептуального видения начался очень оживленный делегационный обмен. Главы российских регионов, предпринимательские круги, Агентство по развитию Дальнего Востока поехали в Индию, а к нам – крупные индийские государственные деятели: министры торговли, промышленности, транспорта, нефти, газа, стали. Все они побывали в последние месяцы во Владивостоке во главе крупных деловых миссий. И это не формальные поездки. Это большие звенья в наших отношениях. Думаю, что в ближайшие годы – на протяжении двух, трех, пяти лет – нам можно ожидать новых масштабных значимых событий. Мы искренне в этом убеждены.

Вопрос: Насколько серьезной представляется для индийской стороны проблема удаленности Дальнего Востока?

Ответ: Перед нами стоит вопрос преодоления пространственного разрыва. Работа над этим уже идет. Перезапускается транспортный коридор «Ченнаи-Владивосток», ведется работа по созданию энергомоста Индия – российский Дальний Восток. Ведется работа по запуску авиасообщения не только с Москвой и Санкт-Петербургом.

Уже есть серьезные инвестиции в дальнейшее развитие сахалинских месторождений нефти и газа, Крутогоровского месторождения, угольного разреза на Камчатке. Причем речь идет не о 10 долл., не о 100 млн долл., а речь идет о многих миллиардах.

Вопрос: Мы много говорим об энергетике. И, собственно, это первое, что приходит на ум, когда мы рассуждаем об экономическом сотрудничестве двух стран вкупе с взаимодействием по линии ВТС и в космической сфере. А есть ли еще какие-то нетривиальные и, возможно, малоизвестные сферы, где две страны стыкуются, – то, что также можно отнести к историям успеха нынешним или перспективным?

Ответ: Вы говорите, нетривиальные. Я не уверен, что всё перечисленное можно назвать тривиальным. Ведь Россия – единственная страна, которая что-то делает для Индии в плане атомной энергетики. Со стороны других партнеров – американцев, французов – конкретных идей пока нет. А у нас уже работают два блока АЭС «Куданкулам». Идет активное строительство по третьему и четвертому блокам. Подготовлена финансовая документация, расчищено поле для пятого и шестого. И мы ведем активные разговоры по второй площадке – а это еще плюс шесть реакторов.

Есть большие программы сотрудничества и в неэнергетической сфере. Это сельское хозяйство, медицина. Плюс серьезные планы по развитию ядерного топливного цикла. Откровенно говоря, здесь нет ничего тривиального. Здесь Россия создает с нуля целую энергетическую отрасль для огромной страны.

Мы давно ведем с индийцами исследования в области газа. Мы помогаем в поиске нефти и газа здесь, на территории Индии. У нас совсем неплохие наработки в области возобновляемых источников энергии. Мы преодолели отставание, провисание в этой сфере и активно заявляем о себе именно в сфере ветровой, солнечной энергии. Наши фирмы постепенно движутся сюда. Всё ли здесь тривиально? Я не уверен.

Космос. Это сотрудничество в области пилотируемой космонавтики. Сейчас к нам поедут, в 20-х числах января, четыре индийских астронавта, первые, кто пройдет у нас подготовку для первого индийского пилотируемого космического полета в начале 2022 года. Там наши системы безопасности, наши скафандры, многое другое.

Кроме того, у нас ведь двигателестроительные программы, программы развития носителей, строительства космодромов, космическая связь. И целый ряд других специальных направлений наших обменов: космическая медицина, наука, климат, исследование Солнца, космической погоды.

Военно-техническое сотрудничество. Наше сотрудничество носит уникальный характер не только по объемам – российское, советское вооружение служит основой безопасности Индии, основой ее державного статуса, – но и по причине его технологической основы. Индия – единственный получатель целого ряда уникальных российских оборонных технологий: скажем, гиперзвуковые технологии, технологии модернизации подводного флота, технологии противовоздушной обороны. И, во-вторых, сейчас мы всё более и более активно переходим в рамках программы «Делай в Индии» к налаживанию совместных производств в Республике.

Вопрос: Со всеми нашими союзниками мы часто говорим о необходимости перехода на расчеты в нацвалютах. В случае с Индией насколько хорошо задействован этот механизм?

Ответ: У нас благополучная ситуация в этой сфере, невзирая на все проблемы. Около трети товарооборота уже обслуживается за счет национальных валют. Это совсем неплохой показатель. Тем более неплохой, что стороны еще и сознательно создают для этого условия. Во-первых, развивают межбанковское сотрудничество. Мы движемся в направлении перехода на системы платежей, альтернативные SWIFT. Такие наработки у Центробанка Российской Федерации имеются. Индийской стороне они в ходе контактов предложены, и опытные платежи по этим системам прошли.

Россия. Индия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 15 января 2020 > № 3276499 Николай Кудашев

Индия думает участвовать в СПГ-проекте НОВАТЭКа в Арктике

Индия рассматривает возможности участия в СПГ-проекте НОВАТЭКа в Арктике и получения СПГ из этого региона, сообщил журналистам в Нью-Дели индийский министр нефти и газа Дхармендра Прадхан. «Мы также изучаем возможности участия в будущем проекте СПГ в Арктике компании НОВАТЭК. Мы изучаем все возможности для получения СПГ из этого региона», — цитирует министра РИА «Новости». По словам Прадхана, Индия также прорабатывает вопрос получения СПГ с Сахалина.

НОВАТЭК в настоящее время реализует проект «Арктик СПГ-2» — второй крупнотоннажный СПГ-проект после «Ямала СПГ». Ресурсная база — Утреннее месторождение в ЯНАО. В рамках проекта планируется построить три технологические линии мощностью 6,6 млн тонн каждая (19,8 млн тонн СПГ в год). Акционеры проекта: НОВАТЭК (60%), французская Total (10%), китайская CNOOC (10%), «дочка» китайской CNPC — CNODC (10%), а также консорциум японских Mitsui & Co и JOGMEC — Japan Arctic LNG (10%).

В сентябре 2019 года глава и совладелец НОВАТЭКа Леонид Михельсон говорил, что компания не рассматривает привлечение новых партнеров в «Арктик СПГ-2», и, как планировала, оставит за собой 60% в проекте. Вместе с тем, по его словам, новых партнеров в свой консорциум по проекту в течение еще шести месяцев могут привлечь японские Mitsui и JOGMEC, отмечает ANGI.ru.

Для Дальнего Востока готовят меры по развитию аквакультуры

Изменения законодательства, разработанные по поручению вице-премьера – полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева, обеспечат более эффективное использование акваторий.

Продолжается совершенствование правовой базы для развития марикультуры на Дальнем Востоке – поручения в этой сфере дал ведомствам вице-премьер – полпред президента Юрий Трутнев.

Министерство сельского хозяйства подготовило изменения в правила определения границ рыбоводных участков, сообщает корреспондент Fishnews. Они, напомним, утверждены постановлением правительства РФ от 11 ноября 2014 г. № 1183.

Предусматривается, что границы рыбоводных участков можно будет формировать более чем по четырем произвольным точкам привязки. Исключается также требование о минимальной площади РВУ. Изменения уже положительно оценили в отраслевых объединениях. Это снятие барьеров для аквакультуры, возможность активнее вовлекать акватории в хозяйственный оборот, считают эксперты.

На Дальнем Востоке действует особый порядок формирования участков для марикультуры. Для удобства инвесторов запущен специальный интернет-сервис по формированию участков – aquavostok.ru. Проводятся электронные аукционы по распределению акваторий.

Повышение экономической отдачи от аквакультуры – один из драйверов ускоренного развития рыбной отрасли ДФО. Такой приоритет предусмотрен Стратегией развития рыбохозяйственного комплекса России на период до 2030 г., утвержденной правительством в ноябре 2019 г.

Fishnews

Лососевые исследования Амура приветствовали экологи

WWF России считает необходимыми намеченные на 2020-2024 гг. экспедиции по изучению рыбных запасов в бассейне Амура. Общественный мониторинг показывает практически пустые нерестилища кеты на Амгуни, Анюе и Тунгуске, отмечают экологи.

Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии разработал программу развития отраслевых исследований в пресноводных водных объектах РФ в 2020 – 2024 гг. В пятилетний план подпрограммы «Рыбы реки Амур» включены пять экспедиций: Верхнеамурская (на реке Амур от границы Амурской и Читинской областей до Хабаровска); Нижнеамурская (в русле Амура от Хабаровска до Николаевска-на-Амуре); Уссури-Ханкайская (на Уссури и озере Ханка) и Амурский лиман (во всей акватории лимана, включая притоки).

Предполагается, что важной составляющей подпрограммы станет мониторинг потенциала нерестовых рек, площадей нерестилищ лососей.

Директор ВНИРО Кирилл Колончин в интервью Fishnews назвал предстоящие комплексные исследования Второй Амурской экспедицией. «Первая проводилась еще в 1930-е годы, и как ни прискорбно, многие знания по Амуру с тех пор не обновлялись», – подчеркнул глава института.

WWF России отмечает, что в последние годы численность приходящих в Амур на нерест лососей снижается. Экологи приводят результаты общественного мониторинга, стартовавшего в 2018 г.

«Осенью 2018 года независимое обследование выявило практически пустые нерестилища на Амгуни, Анюе и Тунгуске — в среднем 0,1 экземпляра на 100 кв. м реки при норме для осенней кеты около 50 рыб. В Год лосося – 2019-й – рыбы было обнаружено чуть больше: на Амгуни – 0,24, на Анюе – 2,5, на Тунгуске – 0,06 экземпляра на 100 кв. м, то есть нерестилища по-прежнему остаются пустыми», – говорится в пресс-релизе организации.

Ситуация с летней кетой оказалась еще плачевнее, заявили экологи. В 2019 г. по инициативе рыбаков был введен запрет на промысел.

«Во время общественного мониторинга ни в одной из нерестовых рек выше Николаевск-на-Амуре летняя кета и горбуша не были обнаружены. В главном нерестовом притоке Амура, Амгуни, удалось отметить лишь 1 экземпляр отнерестившейся кеты и 2 экземпляра живой рыбы», - сообщили в WWF России.

«Выявленные факты браконьерства и пустые нерестилища подтвердили необходимость проведения регулярных серьезных научных обследований и усиления мер охраны лососевых на Амуре. Поэтому мы приветствуем инициативу Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии о старте в 2020 году большой научной экспедиции на Амуре. Это решение давно назрело и крайне необходимо для сохранения запасов тихоокеанского лосося как основы устойчивого рыболовства», - заявила координатор проектов Амурского филиала WWF России по особо охраняемым природным территориям Ольга Чеблукова.

Главное, подчеркнула она, чтобы пятилетние планы ВНИРО не остались на бумаге, были выполнены в полном объеме на всех основных нерестилищах Амура, дали научную оценку состояния популяций лососевых и прогноз на долгосрочную перспективу.

Экологи полагают, что общественный мониторинг дополнит общую картину состояния запасов лососевых, которую выдаст наука.

Fishnews

У КМНС остались последние дни для рыбацкой отчетности

На Чукотке завершается кампания по подаче отчетов о добыче анадромных и других видов водных биоресурсов. Представители коренных малочисленных народов должны обеспечить поступление сведений до 20 января.

Отчеты по анадромным сдали 3 192 человека из 3 526, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона со ссылкой на данные Северо-Восточного теруправления Росрыболовства.

«Отчеты должны быть не отправлены почтовой связью (или другим способом) до 20 января, а уже должны быть предоставлены. Землякам, которые этого еще не сделали, необходимо поторопиться и направить сведения в отдел СВТУ по адресу город Анадырь, улица Тевлянто, 5. Отчитаться необходимо, даже если промысел видов рыб, утвержденных приказами, не осуществлялся», – обратила внимание начальник управления по делам коренных малочисленных народов Чукотки Елена Евтюхова.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, рыбакам из числа КМНС необходимо отчитаться об уловах анадромных (кеты, нерки, горбуши, гольца, чавычи, кижуча, арктического омуля, азиатской зубастой корюшки), морских видов рыб (наваги, камбалы, сельди, трески и других). Также требуются сведения о добыче морских млекопитающих (моржа, белухи, акибы, ларги, лахтака и крылатки) и пресноводных рыб (щуки, сига, чира, налима, хариуса, ряпушки, валька, ленка и других). Такую информацию должны предоставить жители, включенные в приказы СВТУ и окружного департамента сельского хозяйства на 2019 г.

Непредоставление документации может повлечь административный штраф – от 2 тыс. до 5 тыс. рублей.

Fishnews

Сахалинские рыбаки приступили к промыслу зимней наваги

В заливе Терпения на юго-востоке Сахалина стартовала наважья путина. За первые сутки малые рыболовные сейнеры двух предприятий добыли 201 тонну. Ожидается, что к вылову приступят суда еще нескольких компаний.

В этом году рекомендованный вылов наваги в рамках прибрежного рыболовства для Западно-Сахалинской подзоны составляет 1196 тонн, для Восточно-Сахалинской – 4165,77 тонны, сообщили в пресс-службе регионального агентства по рыболовству. На Восточном Сахалине ресурс осваивается в рамках общего допустимого улова.

Время начала путины зависит от образования промысловых скоплений наваги и погоды. Как рассказал Fishnews вице-президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Павел Колотушкин, в первый день путины на промысле работали суда рыболовецкого колхоза «Дружба» и компании «Рыбак». «Думаю, что к добыче подключатся суда еще ряда предприятий», – добавил он.

По словам представителя АРСО, свежая зимняя навага пользуется высоким спросом на внутреннем рынке и быстро раскупается населением. «Для предприятий промысел зимней наваги – это возможность подзаработать, чтобы спокойно дождаться летней путины», – сказал он.

Fishnews

Флот ударно отработал на минтае за праздники

В первые две недели 2020 г. дальневосточные рыбаки выловили около 84 тыс. тонн минтая – на 18% больше, чем год назад. Основные уловы пока приходятся на район Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзон, где добыто 80% этого объема.

Свежие цифры о ходе промысла прозвучали на первом в наступившем году заседании штаба охотоморской путины, которое провел замруководителя Росрыболовства Петр Савчук. По данным отраслевой системы мониторинга, к 14 января в Охотском море добыто около 75,4 тыс. тонн минтая. Гораздо продуктивнее по сравнению с прошлым годом идет рыбалка в Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзонах, где суммарный вылов вырос на 37% – до 67,5 тыс. тонн. В Восточно-Сахалинской подзоне, напротив, освоено на 69% меньше, чем в прошлом году, – 4,5 тыс. тонн.

Вылов тихоокеанской сельди на Дальнем Востоке с начала года составил 17 тыс. тонн, что на 5% меньше прошлогоднего показателя. Как сообщили в пресс-службе Росрыболовства, на промысле минтая задействовано 95 рыбодобывающих судов, добычу сельди ведут 27 судов.

По данным Приморского теруправления, холодильники в портах Приморья загружены в среднем на 90%. Стоимость доставки рыбной продукции железнодорожным транспортом из Владивостока в Москву в среднем составляет 9 рублей за килограмм.

В первой половине января метеорологическая обстановка в основном была благоприятна для промысла во всех районах Охотского моря. Однако, как доложил замруководителя координационной группы Юрий Омельченко, в южную часть моря выходит обширный циклон, который может негативно влиять на работу флота ориентировочно до 17 января. Идет интенсивное льдообразование в северной и северо-западной частях моря, хотя основные промысловые изобаты пока свободны от ледовых полей.

Безопасность работы судов в экспедиции обеспечивает спасательное судно «Сибирский», которое дежурит в северной части Охотского моря. Пока аварийных вызовов не было.

Петр Савчук обратил внимание на необходимость соблюдения правил рыболовства и безопасности мореплавания. В связи с ледовой обстановкой в район работы охотоморской минтаевой экспедиции планируется направить еще одного спасателя. Замруководителя Росрыболовства также поручил ВНИРО дать оперативный прогноз промысла в Южно-Курильском районе, а теруправлениям – отслеживать ситуацию с уровнем загрузки холодильников.

Fishnews

В Амурскую областную больницу приобретен УЗИ-аппарат премиум-класса в рамках национального проекта

База оборудования Амурской областной клинической больницы пополнилась современным диагностическим оборудованием — ультразвуковой системой экспертного класса.

Комплекс диагностический для ультразвуковых исследований премиум-класса с возможностью проведения ряда исследований введен в эксплуатацию в отделении УЗИ-диагностики АОКБ.

«Это система нового поколения, которая имеет множество преимуществ, в числе которых - увеличенная глубина проникновения, значительно расширенные навигационные средства, что позволяет сократить время исследования. Сверхточное формирование луча и идеальная фокусировка в режиме реального времени обеспечивают высочайший уровень качества диагностики, а простота использования, эргономичность и маневренность дают более высокую производительность, что очень важно в решении даже самых сложных клинических задач. Без преувеличения можно сказать, что УЗИ-диагностика в нашей больнице выходит на новый, более совершенный уровень. Безусловно, это позитивно отразится и на качестве лечения наших пациентов», - отмечает главный врач Амурской областной клинической больницы Ольга Сапегина.

Оборудование получено в рамках регионального проекта «Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями». Стоимость УЗИ-комплекса — 14,7 млн. рублей.

«Наши специалисты уже смогли оценить достоинства новой аппаратуры. Она позволяет благодаря качественной визуализации в 3D-формате получать достоверные и быстрые результаты, проводить абдоминальные исследования, исследования в акушерстве и гинекологии, исследования сосудов, малых и поверхностных органов, скелетно-мышечной системы, кардиологические исследования (взрослым, детям, исследования плода). Кроме того, с помощью этого УЗИ-комплекса можно выполнить стресс-эхокардиографию, транспищеводную эхокардиографию, визуализацию кишечника, эластографию печени», - перечисляет заведующая отделением ультразвуковой диагностики АОКБ Оксана Бобылева.

Новейшее оборудование, поступившее в «тысячекоечную» больницу Приморья, позволяет врачам проводить уникальные операции

Уникальную, органосохраняющую операцию, требующую определенного профессионального мастерства выполнила бригада хирургов владивостокской клинической больницы №2, более известной, как «тысячекоечная». Врачи удалили пациенту злокачественное новообразование слева, сохранив функцию почки.

Сложную операцию провели врачи-хирурги во главе с заведующей урологическим отделением Галиной Алексеевой.

«В декабре 2019 года к нам обратился пациент с диагнозом: гиперваскулярное образование левой почки, расположенное внутри почки и паренхиматозными жидкостными кистами в обеих почках, проявлениями хронической болезни почек», – говорит Галина Николаевна.

Помочь пациента могла только сложная операция. Ее-то и выполнили специалисты.

«Операция прошла успешно, мужчина пошёл на поправку, чувствует себя хорошо и Новый год встретил в кругу семьи», – говорит врач.

Несмотря на то, что по результатам гистологического исследования была подтверждена злокачественная опухоль, выполненная резекция гарантирует полное удаление опухоли, выздоровление и требует только динамического наблюдения.

В настоящее время пациент находится дома, очень благодарен медицинскому персоналу отделения, и в частности врачу, за успешную операцию, сохранённую жизнь и профессионализм.

«В 2019 году для больницы рамках реализации нацпроекта “Борьба с онкологическими заболеваниями” было закуплено новейшее, современное оборудование. Благодаря этому, а также нашим высококлассным специалистам мы имеем возможность выполнять такие уникальные операции», – сообщил главный врач больницы Вячеслав Глушко.

Он отметил, что все операционные в учреждении оборудованы наркозными аппаратами, анестезиологическими мониторами, системами согревания растворов и транспортными аппаратами с искусственной вентиляцией легких.

Как подчеркнул заместитель председателя Правительства Приморского края – министр здравоохранения Приморского края Виктор Фисенко, сегодня в крае одной из важных задач по борьбе с онкологическими заболеваниями является их профилактика и ранняя диагностика.

«Для этого в регионе ведется работа по созданию необходимой медицинской инфраструктуры, эффективных программ и развитию самых современных технологий. Самими доступными видами ранней диагностики остаются профосмотры и диспансеризация», – отметил куратор здравоохранения.

Специалисты подчеркивают, что с широким внедрением и доступностью лучевых методов диагностики - ультразвукового исследования (УЗИ), компьютерной томографии (КТ) и магнитно-резонансной томографии (МРТ), значительно чаще стали выявлять жидкостные образования почек (кисты) и малые опухоли почек (ранние стадии рака почки).

«Это позволяет своевременно выполнять большему числу людей видеоэндоскопические или органосохраняющие операции, которые обеспечивают более высокое качество жизни», – подчеркивают врачи.

Напоминаем, что ежегодное обследование позволит выявить любое заболевание на ранней стадии и успешно его вылечить, нежели «тянуть до конца» и надеяться, что «всё само пройдёт.

Врачи призывают: Не игнорируйте диспансеризацию, вовремя обращайтесь к врачу и соблюдайте его рекомендации.

Бил врага и декламировал Пушкина

С жизнью этого сильного человека связана целая эпоха. Ветеран Великой Отечественной войны полковник внутренней службы в отставке Александр Пашковский отметил 95-летний юбилей. Особая его гордость - боевые ордена, медали и 42 года верного служения Родине. Об этом он может говорить долго - как гнали фашистов с родной земли, встречали Великую Победу. А потом была работа в милиции, расследование запутанных уголовных дел.

Качели детства

Александр Кириллович родился в белорусской деревне Лесины. Старший из троих детей в крестьянской семье.

- Никогда не был отличником, а вот любителем печатного слова - да, - признаётся ветеран. - Скупал школьные учебники, с особым интересом читал «Пионерскую правду», спешил на занятия по языку и литературе, декламировал со сцены Пушкина. Шутка это или нет, но частенько меня называли первым парнем на деревне!

Александр Пашковский и сегодня ясно помнит, как в 1933-м люди умирали от голода, но никто не брал чужого, не воровал.

- Жили бедно, но являлись одним целым - вот первооснова того времени. Раньше семьи были большие, неразлучные, дружные, может, это и стало залогом будущей Победы, - рассуждает он.

Необычный шум пролетающих самолётов в первые дни войны семью Пашковских настораживал, но тогда беда обошла стороной - целью немцев была Москва. Те практически не заезжали во встречающиеся по пути деревушки.

Знакомство с врагом произошло позже, когда Саша присоединился к партизанскому движению отряда «За Отечество».

- Пока не прошли огневую и медицинскую спецподготовку - о боях категорически запрещалось даже думать, - отмечает фронтовик.

Впоследствии он смело гнал с родной земли фашистов. Мстил за близких, которых 12 мая 1943-го вместе со 170 местными жителями они заживо сожгли за помощь партизанам. Деревня Лесины так и не возродилась. Оставшийся на её месте серый пепел, воспоминания о семье и детстве придали сил сражаться дальше…

Эпизоды, которые не забыть

Вспоминает Александр Кириллович, как выживали в экстремальных ситуациях, учились с точностью прогнозировать действия врага. Так, июньским днём 1943-го получили новость, что немцы будут переселяться в зону действия бригады. Точного маршрута следования не знали, но могли предположить, где они пойдут: через реку Удранку по деревянному мосту. Два взвода роты - около 300 партизан - тут же направили в засаду. Вскоре начался бой.

- Я тогда был вторым номером в пулемётном расчёте, снаряжал диски патронами. Сначала наши открыли огонь по реке, следом начали основной обстрел. Как только 15 фашистов зашли на мост, они оказались в таком положении, что ни отступить, ни двигаться вперёд возможности не было, - рассказывает ветеран об одном из многочисленных эпизодов войны.

Бередя душевные раны, Александр Кириллович повествует о тех днях, когда в целой роте не находилось фляжки с водой и куска хлеба. Не было тёплой одежды, а вместо одеял и походных палаток - куски древесной коры.

Победу Пашковский встретил, уже работая заведующим читальным залом УМВД Минской области. Те необыкновенные моменты - и салют, и партизанский парад - помнит детально.

- В ту ночь нёс дежурство и должен был быть начеку до рассвета. Услышав выстрелы, с опаской выбежал на улицу, а там город наполнялся оглушающим звуком и слепящим светом! Не забыть и утреннее, уже осознанное чувство счастья: «Я буду жить! Свободен!» Хотя первое время боялся спать - безжалостно преследовали картины прошлого, которые невозможно стереть из памяти.

Дорога длиною в жизнь

Белосток, Гродно, Минск, Витебск, Полоцк, опять Минск… Нет, это не маршрут странника. Начиная с 1944-го вчерашний народный мститель по этому пути шёл в качестве сотрудника органов внутренних дел.

- Как-то собрали партизан и попросили поднять руки тех, у кого было школьное образование, а также имевших профессию. Определили меня в группу окончивших восемь и больше классов. Вскоре получил бумагу - направление на работу в архив Белостока, - возвращается к началу своей карьеры полковник внутренней службы в отставке.

В 1946 году он стал слушателем курса Минской высшей школы МВД СССР, а после её окончания вновь встретился с немцами: с февраля по апрель 1947–го работал в Витебском лагере для военнопленных.

Потом ещё три года трудился в должности начальника отдела секретных фондов Центрального государственного архива Октябрьской революции и социалистического строительства БССР. Там же, в читальном зале, и познакомился со своей будущей супругой Евгенией Михайловной.

- Так и складывалась дорога длиною в жизнь, - с улыбкой говорит Александр Кириллович. - Помню каждый подаренный ей букет. В счастливом браке мы прожили полвека.

Параллельно офицер получил диплом об окончании юридического института, после чего его назначили помощником заместителя министра внутренних дел.

Генсек и аферистка

В личном архиве ветерана множество фотографий, запечатлевших сразу несколько поколений. Вот один примечательный снимок. На нём следователи - делегаты Первого слёта отличников милиции. Александр Кириллович признаётся: именно тогда почувствовал, что выбрал верный путь.

В начале 1960-х он получил назначение в инспекцию по личному составу, после в отдел дознания, а оттуда перешёл в Следственное управление МООП БССР.

Одно из самых незаурядных дел, которое довелось расследовать, - фантастическая история приехавшей из Украины аферистки Веры Чёрной. В её криминальной копилке десятки историй, масок и псевдонимов. Обворожительная женщина с лёгкостью находила контакт с людьми, быстро завоёвывая их расположение и доверие. Да и документы имела при себе весомые. В своё время обманным путём встала на учёт в женском РВК как дочь Героя Советского Союза Корсунова. А бумагу, подписанную заместителем председателя Президиума Верховного Совета Украинской ССР Ковпаком и свидетельствовавшую о том, что Вера в годы войны была его личной связной, мошенница использовала для воровства из государственной казны. Вымогательница путешествовала по стране и собирала дань с исполкомов городских и областных Советов депутатов трудящихся.

Её турне в Минск совпало с приездом в столицу Беларуси Генерального секретаря ЦК КПСС Хрущёва. Авантюристка решила воспользоваться случаем: на глазах толпы прошла на трибуну к Никите Сергеевичу и завела с ним светскую беседу. Полагая, что женщина вхожа в круг руководителя державы, охранники даже не попытались её остановить.

Вскоре удача покинула Веру: она попала в поле зрения милиции. Было возбуждено уголовное дело, предстояли поиск и доказательство её махинаций на территории едва ли не всей страны. На каждом допросе женщина имитировала потерю сознания. Но со следователем Пашковским подобные выходки не работали. Как только мученица закатывала глаза, Александр Кириллович незамедлительно вызывал врача. Приходилось сознаваться. Талантливой шарлатанке суд назначил наказание в виде десяти лет лишения свободы.

Требующие расправы

Ещё одно нашумевшее преступление, контроль за расследованием которого возложили на Пашковского, было совершено в Слуцке.

- 12 октября 1967 года служащий исполкома во время ссоры нанёс тяжкие телес­ные повреждения другому мужчине. Тот скончался, - рассказывает ветеран. - Прокуратура возбудила уголовное дело, начали расследование. Как сейчас вижу того высокого мужчину с чёрной шевелюрой. Ему сделали поблажку и разрешили не стричься в СИЗО. А горожане приняли этот факт за чиновничью вседозволенность и решили устроить самосуд. Разъярённая толпа подожгла здание, где проходило заседание, - в результате погибли судья и один из сотрудников милиции, ещё около 80 человек получили телесные повреждения. Вот и парадокс: от этой неконтролируемой агрессии столько людей пострадало, а преступник остался невредим.

С этим делом связана невероятная ситуация: главный подозреваемый стал основным свидетелем. Разыскивая поджигателя, сыщики вышли на парня, которого очевидцы якобы видели поднимающимся по лестнице на чердак здания суда. Его рассказ и пролил свет на всю историю. В вечер поджога он возвращался с работы и увидел толпу, требовавшую расправы. У зачинщиков был план: поджечь ветошь, а когда подсудимого выведут - отбить его у охраны и бросить в огонь. Горело плохо, поэтому какой-то мужчина достал из машины бутылки с бензином. Парень запомнил приметы водителя и марку автомобиля. Вскоре истинного виновника ЧП задержали.

- Как-то раз в гастрономе заявили о недостаче, - вспоминает Александр Кириллович другое дело. - Приехав на место, мы с коллегой в одном из шкафов кабинета заведующей тут же обнаружили то, что искали. Но я, признаюсь, дал слабину. Семья этой женщины была в очень тяжёлом положении, и похитила продукты она вынужденно, а не из жадности или корысти. Поэтому из своего кармана погасил недостачу и прекратил расследование.

Допрос - как шахматная партия

Особенно гордится офицер тем, что практически все подозреваемые по уголовным делам, которые он вёл, сами рассказывали правду и раскаивались.

- К допросу готовился как к шахматной партии. Никогда не начинал разговор с принуждения признаться в содеянном - в голове был чёткий план, начинавшийся со знакомства и перераставший в продуктивную беседу. Ещё секрет: когда доходило до вопросов, касающихся дела, подследственного сажал лицом к свету - так ему было труднее проконтролировать мои жесты и мимику. Поведенческая психология всегда помогала в раскрытии дел. Кстати, тогда сделал для себя вывод: представительницы прекрасного пола не признаются, пока их вина не будет полностью доказана.

Александр Пашковский без тени зазнайства говорит, что за 20 лет работы в следствии все громкие дела поручали именно ему. Он бескорыстно помогал оступившимся людям, никогда не получал упрёков в том, что избрал неверный путь.

Последние десять лет до отставки офицер руководил инспекцией по личному составу МВД БССР - предшественницей нынешнего подразделения собственной безопасности. Признаётся: был готов трудиться на благо Родины и дальше, но надо уступать дорогу молодым.

Сейчас главное несокрушимое оружие ветерана - перо. Он пишет живые зарисовки о былых годах, коллегах. На столе у полковника внутренней службы в отставке всегда лежит книга из богатой личной биб­лиотеки, свежая газета, а рядом - семейный фотоархив: ценные своей исторической правдивостью чёрно-белые карточки, глянцевые цветные снимки детей, внуков и правнуков. Всё это даёт Александру Пашковскому силы продолжать свою мирную летопись…

Елизавета БАРАНОВА

(Щит и меч № 1, 2020 г.)

Авиаторы совершенствуют выучку

Зимний период – пора интенсивного освоения полётов в сложных метеорологических условиях (СМУ).

Учебно-боевые задачи этого периода особенно насыщенны и разнообразны. Полёты над океаном на поиск подводных и надводных кораблей условного противника, воздушные бои и штурмовка морских целей – всё это придётся выполнять авиаторам-тихоокеанцам в усложнённой обстановке: в облаках и СМУ, вне видимости горизонта и привычных ориентиров. Каждый такой полёт требует от воздушных бойцов и авиационных специалистов не только высокого мастерства, выучки, но и строжайшей дисциплины, организованности на земле и в воздухе.

Зимой, как известно, погода в наших суровых краях изменчива. Нередко низкая облачность сопровождается снежными зарядами и сильными ветрами. В таких условиях воинам-авиаторам необходимы особая бдительность и оперативность в работе.

Особенностью этого года является то, что ряд подразделений морской авиации ТОФ осваивали полёты при метеоминимуме летом. Это результат более тщательного планирования боевой подготовки. Так, авиационные коллективы, где служат опытные лётчики-инструкторы подполковники Максим Евдокимов и Николай Слюсарев, больше чем наполовину выполнили намеченную программу полётов в СМУ. Большинству авиаторов частей и подразделений морской авиации флота хорошо известно, что справиться с задачами без чёткой организации каждой лётной смены будет нелегко.

Успех зимних полётов во многом зависит от умелой и добросовестной работы инженеров, техников, механиков, специалистов различных служб обеспечения. В каких бы условиях лётчик ни находился в воздухе, он должен быть всегда уверен в безупречной работе всех самолётных приборов, систем и агрегатов. Поэтому труженикам аэродромов – инженерно-техническому составу придётся поработать с полной отдачей, на совесть. Так, как обслуживают свои крылатые машины бортовой техник майор Николай Кошарнов и бортинженер капитан Александр Лушников.

Груз большой ответственности за качественное проведение каждой запланированной смены ложится на плечи руководителя полётов и подчинённых ему людей. Они должны чётко регулировать движение самолётов на земле и в воздухе с целью обеспечения своевременного выполнения экипажами полётных заданий.

Особое значение для полётов в СМУ придаётся радиотехническому обеспечению. Когда воздушные бойцы заходят на посадку по приборам, то одной из гарантий успеха для них является чёткая работа всех наземных радиотехнических средств – проводных и радиолокационных станций, курсо-глиссадной системы, радиопеленгаторов и т.д. Если в этом важном звене обеспечения полётов происходит сбой, то нарушается чёткий ритм всего аэродромного механизма, ставится под угрозу безопасность полётов.

Велика роль в период зимних полётов и метеорологической службы. Важно, чтобы прогноз погоды был всегда точным и оперативным, без прикидок на авось, но с полной информацией о метеообстановке на принимающем и резервных аэродромах. Работать синоптикам необходимо так же надёжно, как это делает подполковник Дмитрий Хмелевский, которого в коллективе авиаторов не случайно считают своим человеком на «кухне» погоды.

Пилотирование самолёта (вертолёта) в облаках и особенно заход на посадку в СМУ требуют от лётчиков огромного напряжения физических и моральных сил. Здесь большое поле деятельности медицинской службы авиаторов: постоянное наблюдение за здоровьем лётного состава, соблюдением режима предполётного отдыха, решение других задач. Долг авиационного врача – вести профилактическую работу, решительно устранять любые отклонения в соблюдении режима труда и отдыха авиаторов, смело и бескомпромиссно защищать интересы каждого лётчика, инженера, техника и младшего авиационного специалиста, надёжно обеспечивать безаварийность лётной работы.

Опыт лучших учит: успешное решение самых сложных учебно-боевых задач требует хорошо организованной работы авиаторов. Зимой она должна быть в основном перенесена на самолётные стоянки, в эскадрильские домики дежурных смен, так как лётный состав и наземные специалисты большую часть рабочего времени находятся на аэродроме, участвуя в обеспечении и проведении полётов. Не крупные мероприятия, а подвижная, чаще всего индивидуальная работа, направленная на достижение поставленной цели перед экипажем, – вот что требуется сейчас от каждого командира подразделения. Умело надо использовать и возможности межэкипажного соревнования. Оно должно давать простор инициативе людей, пробуждать их активность. Соперничество помогает авиаторам в более сжатые сроки, меньшими средствами достигать намеченного, добиваться более весомых результатов в боевой подготовке и росте профессионализма.

Во всех частях и подразделениях морской авиации Тихоокеанского флота к зимним полётам готовятся заблаговременно и всесторонне. С лётным и инженерно-техническим составом, другими специалистами проведены специальные тренажи, занятия, конференции. Авиаторы обменялись опытом работы в сложных погодных условиях, разработали конкретные планы на зимний период с учётом ошибок и недостатков прошлых лет.

Полёты зимой для авиаторов – это та пора, когда каждый час, каждую минуту стартового времени надо максимально использовать для роста профессионального мастерства, лётно-тактической выучки на земле и в воздухе. Только при таком подходе к делу, строжайшем спросе с себя и своих подчинённых можно будет добиться желаемых результатов в работе, надёжно обеспечить безопасность тихоокеанских воздушных рубежей Отчизны.

Владивосток

Владимир Бочаров

На разрезе Переясловский входящей в группу «Сафмар» Михаила Гуцериева компании «Русский Уголь» добыта 90-милионная тонна угля с момента ввода разреза в эксплуатацию. На предприятии добывают бурый энергетический уголь марки «БР», который отгружается российским и зарубежным потребителям.

Переясловский уголь идет на нужды генерирующих компаний – ТЭЦ и ГРЭС, крупных предприятий сферы ЖКХ, а также сжигается в небольших котельных.

Переясловский угольный разрез введен в эксплуатацию в 1983 году. Он отрабатывает запасы Переясловского буроугольного месторождения, расположенного на территории Рыбинского, Уярского и Партизанского районов Красноярского края.

Добываемый здесь бурый энергетический уголь обладает наивысшей калорийностью среди всех бурых углей на материковой части РФ: при сгорании он выделяет до 4500 килокалорий на килограмм. Годовая производственная мощность Переясловского разреза превышает 5 млн тонн, а его балансовые запасы составляют более 260 млн тонн угля.

Продукция разреза Переясловский представлена сортомарками угля «2БР», «2БПКО», «2БМСШ», «3БР», «3БПКО», «3БМСШ».

На предприятии работают около 700 человек.

"Русский уголь"

Самые дорогие и самые дешёвые города мира: Россия оказалась на уровне Африки

Всю первую десятку занимают страны Европы

Что случилось? Numbeo, крупнейшая в мире база данных изучению стоимости жизни, опубликовала свой январский индекс.

Как считали? Индекс составляется два раза в год и публикуется в январе и июле. В новый подсчёт включили 440 городов. Стоимость жизни рассчитывали на основе цен в магазинах и общепите, расходах на транспорт и коммунальные услуги, а также покупательной способности населения. Траты на аренду или покупку жилья учитывали отдельно.

Тенденции. Страны располагаются в целом компактно:

   -Швейцария занимает первую пятерку: самым дорогим городом на планете остаётся Цюрих, затем следуют Базель, Лозанна, Женева, Берн. Те же лидеры были полгода назад.

   -Под номерами шесть-весемь идут три города в Норвегии: Ставангер, Осло и Тронхейм.

   -Места 11 и 12 занимают США: Нью-Йорк и Сан-Франциско соответственно. Строчкой ниже идёт Анкоридж, крупнейший город Аляски.

   -Токио стал самым дорогим городом Азии (18-е место). Следом в этой части света идут Тель-Авив и Сеул.

   -Африка занимает нижнюю часть списка, самый дорогой город –Претория (252-е место).

   -Москва, самый дорогой российский город, всего на строчку выше: 251-я. Далее идут Владивосток, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Волгоград (316-е место).

   -Самые дешёвые города для жизни – в Индии и Пакистане.

Топ-10

   1.Цюрих, Швейцария

   2.Базель, Швейцария

   3.Лозанна, Швейцария

   4.Женева, Швейцария

   5.Берн, Швейцария

   6.Ставангер, Норвегия

   7.Осло, Норвегия

   8.Тронхейм, Норвегия

   9.Рейкьявик, Исландия

   10.Берген, Норвегия

Год назад в рейтинге качества жизни Numbeo лидировали Австралия и США, а индекс стоимости жизни был примерно похож на нынешний.

Полный список можно увидеть здесьhttps://www.numbeo.com/cost-of-living/rankings.jsp .

Автор: Ксения Ватник

За 2019 год на железнодорожных переездах полигона Дальневосточной железной дороги зафиксировано 13 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали 7 человек, один из них погиб. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали. В 2018 году было допущено 20 случаев столкновений автотранспортных средств с поездами, пострадали 7 человек, двое погибли.

На территории Хабаровского края произошло 6 ДТП на переездах, на Сахалине – 3, по 2 – в Приморском крае и Еврейской автономной области.

Все случаи произошли по вине водителей автотранспорта, которые грубо нарушили Правила дорожного движения, проигнорировав дорожные знаки и запрещающие показания автоматической сигнализации.

Несмотря на то, что количество ДТП за прошедший год уменьшилось, Дальневосточная железная дорога обеспокоена вопросами безопасности на железнодорожных переездах. Для предупреждения подобных случаев постоянно улучшается техническое состояние переездов, а также ведется большая профилактическая работа.

С 2012 года общие расходы железной дороги по созданию безопасных условий для граждан составили более 1,6 млрд руб., введено в эксплуатацию более 80 объектов, среди которых 69 пешеходных переходов, 1 пассажирский тоннель, 3 моста, 9,7 км ограждений.

Как сообщал Gudok.ru, в 2019 году на магистрали проводились работы по ограждению участков пути и устройству пешеходных переходов со световой и звуковой сигнализацией на сумму 40 млн руб.

В 2019 году на станциях Забайкальской дороги сформировали 11793 соединенных поезда, что на 39% превысило результат 2018 года. По информации службы корпоративных коммуникаций ЗабЖД, доля сформированных на магистрали соединенных поездов составила 29,6% от общего результата сети российских железных дорог.

Локомотивные бригады Забайкальской дирекции тяги с учетом принятых по стыку Архара с Дальневосточной магистрали 2080 соединённых поездов провели в границах Забайкальской дороги с начала этого года 13873 таких поездов.

Применение технологии вождения соединенных поездов позволяет пропускать большее количество поездов за минимальный промежуток времени, обеспечивать пропуск растущих объемов грузов и сокращение эксплуатационных издержек.

Напомним, что в 2019 году грузооборот на Забайкальской железной дороге увеличился до 282,2 млн тонно-км (+1,9% к уровню 2018 года).

Cоединенные поезда включают в себя от 100 до 150 вагонов (для сравнения – в обычном грузовом поезде в среднем около 71 вагона). Общий вес состава превышает 10 тыс. тонн. Технология основывается на сцепке двух поездов. Движением соединенного поезда управляют два синхронно работающих электровоза, расположенные в начале и в середине состава.

Ирина Таранец

Алексей Гордеев провёл рабочую встречу с главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым

По итогам встречи принято решение обсудить в Правительстве проблему исключения населённых пунктов Тункинского района Бурятии из национального парка «Тункинский». Совещание по данному вопросу вице-премьер проведёт в конце января с участием профильных ведомств и главы региона.

В ходе встречи Алексей Цыденов рассказал о том, что данная проблема поднимается не в первый раз, от такой ситуации страдают как жители Тункинского района, так и хозяйствующие субъекты. В 1991 году в состав национального парка включили без исключения весь Тункинский район, где находятся около 30 населённых пунктов с населением более 20 тысяч человек.

На сегодняшний день законодательством установлено жёсткое регулирование деятельности на территории нацпарка, в связи с чем там фактически ничего нельзя делать, пояснил глава республики. В нынешней ситуации жители населённых пунктов не могут зарегистрировать право собственности на свои земельные участки, льготные категории граждан также не могут получить участки в собственность. Кроме того, отсутствует возможность оформить право собственности на земельные участки под социальными объектами – детскими садами и школами. Таким образом, порядка 50 учреждений дошкольного и среднего образования подлежат сносу.

Алексей Гордеев поддержал просьбу главы республики об исключении населённых пунктов Тункинского района и земель сельскохозяйственного назначения общей площадью более 100 тыс. га из территории национального парка «Тункинский». Проблема будет детально рассмотрена на совещании у вице-премьера 27 января.

Для решения вопроса правительство Бурятии подготовило проект постановления Правительства России, предполагающий внесение изменений в действующее федеральное законодательство. В соответствии с документом жители Тункинского района смогут оформить законное право собственности на свои земельные участки, будут решены проблемы хозяйствующих субъектов, а также в состав нацпарка будут включены новые территории, которые также нуждаются в особом режиме охраны, но не имеют статуса заповедника, включая территории Снежинского заказника регионального значения площадью около 240 тыс. га.

ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом») подвело итоги работы за 2019 год. За это время атомными ледоколами проведено 510 судов общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн (для сравнения, в 2018 году была обеспечена проводка 331 судна общей валовой вместимостью 12,7 млн тонн).

«Значительное увеличение суммарного валового тоннажа судов, проведенных атомными ледоколами в 2019 году, связано с выходом на полную проектную мощность завода по сжижению природного газа в порту Сабетта», - говорит генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

В 2019 году атомный контейнеровоз «Севморпуть» выполнил два рейса по доставке груза для проекта «Арктик СПГ 2». Судно доставило на Гыданский полуостров продукцию российских предприятий. В минувшем году атомные ледоколы Росатомфлота обеспечили ледокольную проводку судов с грузом на месторождение «Утреннее».

Минувшей осенью атомный контейнеровоз «Севморпуть» успешно завершил работы по доставке контейнеров с замороженной рыбопродукцией и другим грузом. Переход из Петропавловска-Камчатского в Санкт-Петербург занял 18 суток и прошел в штатном режиме.

«2019 год прошел для нашего предприятия и госкорпорации «Росатом» под знаком 60-летия ввода в эксплуатацию первого в мире атомного ледокола «Ленин», - отмечает Мустафа Кашка. – В рамках празднования состоялся тематический рейс на Северный полюс. Мы смогли показать Арктику одаренным детям из самых разных регионов России».

Для Росатомфлота минувший год ознаменован завершением масштабного инвестиционного проекта по строительству портового флота. В октябре 2019 года в Выборге состоялось подписание акта передачи портового ледокола «Обь» между ФГУП «Атомфлот» и ПАО «Выборгский судостроительный завод». В рамках проекта, помимо первого неатомного ледокола Росатомфлота, построены четыре буксира для работы в порту Сабетта.

В Санкт-Петербурге продолжается строительство универсальных атомных ледоколов (УАЛ) проекта 22220. В мае минувшего года состоялся спуск на воду второго серийного атомохода «Урал», а уже в августе в Мурманске был подписан договор между ФГУП «Атомфлот» и АО «Балтийский завод» на строительство третьего и четвертого серийных УАЛ.

На Дальневосточной железной дороге в 2019 году оформлено и оплачено через Интернет более 1,4 млн билетов на поездки в поездах АО «Федеральная пассажирская компания». По информации службы корпоративных коммуникаций магистрали, рост показателя составил 19,1% к 2018 году.

В декабре, в преддверии новогодних праздников, через интернет-сервисы было оформлено и оплачено более 117,7 тыс. электронных билетов (+16,3% к декабрю 2018 года).

Также на вокзале станции Хабаровск-1 пассажиры активно используют для приобретения и регистрации билетов транзакционные терминалы самообслуживания. По данным Дальневосточного филиала АО "Федеральная пассажирская компания" в декабре 2019 года через транзакционные терминалы самообслуживания зарегистрировано и оформлено более 4,4 тыс. билетов (всего за 2019 год 68,5 тыс.).

Всего в 2019 году по инфраструктуре ДВЖД совершили поездки 797,3 тыс. человек, что на 6,8% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Из них в пригородном сообщении отправлено 508,6 тыс. пассажиров (+13,6%), в дальнем следовании – 288,7 тыс. (-3,5%).