Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Алексей Миллер поблагодарил Минпромторг России за эффективные формы работы в области импортозамещения в ТЭК

В рамках заседания межведомственной рабочей группы по снижению зависимости российского ТЭК от импорта (МРГ), которое прошло 4 октября 2016 года в Санкт-Петербурге, председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер выразил благодарность Минпромторгу России и МРГ за эффективные формы работы, развитие и тиражирование творческого подхода к вопросам импортозамещения в отрасли.

«Мы, «Газпром», министерство и рабочая группа по импортозамещению в ТЭК, за короткий срок внедрили новые формы работы и получили новые результаты. Мы пошли по пути заключения договоров, специнвестконтрактов, дорожных карт по конкретным предприятиям и регионам. Результатом по отдельным областям стало увеличение за три года на 30% закупок по программам импортозамещения», – заявил Алексей Миллер.

Глава «Газпрома» в качестве яркого примера привел импортозамещение в трубной отрасли. «По трубам большого диаметра 100%, а в целом по всему сортаменту труб 99,9% закупок «Газпрома» приходится на отечественных производителей. Но это не просто показатели объемов – сегодня это самый передовой мировой рубеж, лучшие трубы в мире. Благодаря этому мы в «Газпроме» строим самые современные магистральные газопроводы, аналогов которым нет», – отметил он.

В завершение заседания межведомственной рабочей группы Алексей Миллер подчеркнул: «Нам есть чем гордиться и есть куда двигаться в области импортозамещения».

Счетная палата Российской Федерации подготовила оперативный доклад о ходе исполнения федерального бюджета за январь – август 2016 года. Полная информация доступна по ссылке. Ниже приведены некоторые показатели, содержащиеся в документе.

Объем ВВП составил 52,3 трлн руб., или 66,4% прогнозируемого годового объема.

Индекс промышленного производства по сравнению с аналогичным периодом 2015 года – 100,4%. Положительные темпы роста отмечены в добыче полезных ископаемых – 102,4%, производстве и распределении электроэнергии, газа и воды – 100,6%, снижение продолжается в обрабатывающих производствах – 99,2%.

Средняя цена на нефть марки «Юралс» – $39,15 за баррель, что на $10,85 ниже среднегодовой прогнозной цены. По расчетам Счетной палаты, средняя цена на российскую нефть по итогам текущего года может составить $40,8 за баррель, что на 18,4% ниже прогноза.

Инфляция в августе 2016 года по сравнению с декабрьским показателем в 2015 году составила 3,9%, что значительно ниже, чем в аналогичном периоде 2015 года (9,8%). Впервые с сентября 2011 года, месячная инфляция в августе 2016 года не увеличилась, т.е. составила 0%. По состоянию на 12 сентября 2016 года инфляция составила 3,9%.

Рост цен на продовольственные товары по сравнению с декабрем 2015 года – 2,6%, в аналогичном периоде 2015 года – 9,8%. Наибольшее удорожание отмечено по крупам и бобовым – на 11,8%, рыбе и морепродуктам – на 7,6%, сахару-песку – на 10,5%. Отмечено снижение цен на мясо и птицу – на 0,8%, яйца куриные – на 19%. На общее удешевление продовольственных товаров в значительной степени повлияло сезонное снижение цен на плодоовощную продукцию.

Рост цен на непродовольственные товары – 4,6%, в аналогичном периоде 2015 года – 10%. Наибольший прирост цен отмечается по табачным изделиям – на 11,8%, тканям – на 5,4%, моющим и чистящим средствам – на 5,2%, обуви – на 5,1%. Снизились цены на телерадиотовары – на 0,4%.

Рост цен и тарифов на услуги наблюдается на уровне 4,8%, в аналогичном периоде 2015 года – 9,4%. Наиболее существенный рост зафиксирован по санаторно-оздоровительным услугам – на 12,8%, услугам пассажирского транспорта – на 9,4%, услугам дошкольного воспитания – на 7,9%. Жилищно-коммунальные услуги подорожали на 5%.

Реальные располагаемые денежные доходы населения снизились на 5,8%, реальная начисленная среднемесячная зарплата снизилась на 0,3%. Просроченная задолженность по заработанной плате по состоянию на 1 сентября 2016 года составила 3,5 млрд руб., снизившись с начала года на 1,1%.

Курс доллара США к рублю в январе-августе текущего года составлял в среднем 68,69 руб. за $1, что на 8,5% превышает прогнозный уровень курса доллара США к рублю, учтенный при расчетах бюджета.

Доходы федерального бюджета – 8,1 трлн руб., или 59,3% утвержденного годового объема (по сравнению с аналогичным периодом 2015 года доходы снизились на 9,1%). В общем объеме нефтегазовые доходы составили 3 трлн руб. (снижение на 25,8%), ненефтегазовые доходы – 5,1 трлн руб. (увеличение на 4,5%).

Расходы федерального бюджета исполнены в сумме 9,7 трлн руб., или 59,1% показателя сводной бюджетной росписи (по сравнению с аналогичным периодом 2015 года расходы снизились на 2,1%). Наименьший уровень исполнения расходов отмечен по следующим главным распорядителям: ФАДН России – 10,8%, Минэкономразвития России – 13,8%, Минвостокразвития России – 14,3%, Минкомсвязи России – 25%, Росавиация – 25,5%, ГК «Роскосмос» – 33,3%, Минкавказ России – 34,1%, Минспорт России – 35,9%, Минтранс России – 39,5%, Рособрнадзор – 39,9%, Росмолодежь – 43,1%, Росавтодор – 44,2%, Минприроды России – 45,2%, Росморречфлот – 45,3%, Росводресурсы – 45,8%, Росаккредитация – 46%, Управление делами Президента России - 47,4%, Росстандарту – 48,5%, Росархив – 48,7%, ФСВТС России – 49,3%, Росимущество – 49,4%.

Контрактуемые расходы федерального бюджета (открытая часть) исполнены в сумме 1 078,9 млрд руб., или 46% доведенных ЛБО. На федеральном уровне заключено 519 693 контракта, что на 4,6% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Экономия по результатам осуществления процедур закупок на федеральном уровне составила 3,8%, за аналогичный период 2015 года – 5,9%.

Расходы на реализацию ФАИП составили 324,5 млрд руб., или 38,1% доведенных ЛБО (оперативные данные). За аналогичный период 2015 года исполнение по ФАИП отмечено на уровне 46,6% доведенных ЛБО. Следующими главными распорядителями не начато осуществление кассовых расходов в рамках ФАИП: Роскосмос, Федеральное казначейство, Минкавказ России, Росздравнадзор, ГФС России, ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет».

Взносы в уставные капиталы АО с государственным участием исполнены на 60,6 млрд руб., или 69% показателя сводной бюджетной росписи. Имущественные взносы исполнены на 139,1 млрд руб., или 65,3% показателя сводной бюджетной росписи. Субсидии на выполнение возложенных полномочий и осуществление деятельности исполнены на 49,3 млрд руб., или 41,4% показателя сводной бюджетной росписи.

Расходы федерального бюджета на реализацию государственных программ Российской Федерации (открытая часть) исполнены в сумме 4,7 трлн руб., или 57,3% показателя сводной росписи с изменениями, что на 6,1 процентных пункта ниже уровня исполнения за аналогичный период 2015 года. На низком уровне исполнены расходы по госпрограммам: «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности на 2013 - 2025 годы» - 0,2%, «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Байкальского региона» - 15%, «Социально-экономическое развитие Калининградской области до 2020 года» - 20,4%, «Космическая деятельность России на 2013 – 2020 годы» - 22,9%, «Развитие Северо-Кавказского федерального округа» на период до 2025 года – 26,5%, «Развитие фармацевтической и медицинской промышленности» на 2013 - 2020 годы – 27%. Низкое исполнение отмечается по ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года» - 26,6%.

Дефицит федерального бюджета сложился в сумме 1,5 трлн руб. при утвержденном годовом дефиците в размере 2,4 трлн руб. Дефицит в январе-августе 2016 года составил 1,9% утвержденного объема ВВП. Финансирование дефицита в основном обеспечено за счет использования средств Резервного фонда и размещения государственных ценных бумаг Российской Федерации, номинальная стоимость которых указана в валюте Российской Федерации, а также средств во временном распоряжении, средств бюджетных и автономных учреждений, средств бюджетов государственных внебюджетных фондов Российской Федерации.

Поступления в федеральный бюджет от приватизации – 67,2 млрд руб., или 202% запланированного объема. За аналогичный период 2015 г. поступления от приватизации – 3,8 млрд руб.

Объем средств Резервного фонда в рублевом эквиваленте – 2,1 трлн руб., уменьшившись на 42,6% в связи с использованием средств Резервного фонда на финансирование дефицита бюджета и отрицательной курсовой разницей, образовавшейся в результате переоценки средств на счетах в Банке России.

Объем средств ФНБ в рублевом эквиваленте – 4,7 трлн руб., уменьшившись на 9,7% за счет отрицательной курсовой разницы от переоценки средств ФНБ и направления средств на софинансирование формирования пенсионных накоплений застрахованных лиц, уплативших дополнительные страховые взносы на накопительную часть трудовой пенсии в 2015 г.

Государственный долг Российской Федерации на 1 сентября 2016 года – 10,6 трлн руб., уменьшившись с начала года на 2,8%. Госдолг сложился на уровне 13,5% утвержденного объема ВВП на 2016 год.

Государственный долг регионов на 1 сентября 2016 года – 2,26 трлн руб., уменьшившись с начала года на 2,2%. Доля бюджетных кредитов в общем объеме госдолга регионов с начала года увеличилась на 14,1 процентный пункт до 49%, доля коммерческих кредитов уменьшилась на 12,4% до 29,2%. Увеличение объемов долговых обязательств отмечено в 39 регионах, в т. ч. в Ненецком автономном округе – в 3 раза, Тюменской области – на 45,8%, Республике Хакасия – на 28,1%, Республике Калмыкия – 24%, Республика Северная Осетия – Алания – 20,5%.

В 66 регионах увеличился объем бюджетных кредитов, при этом наибольший рост сложился по 13 регионам, из них по Ханты-Мансийскому автономному округу – Югре рост составил 4,3 раза, Магаданской области – в 3,6 раза, Омской области – в 3,3 раза, Томской области – 3 раза, Челябинской области – в 2,9 раза, Новосибирской области – в 2,8 раза, Республике Саха (Якутия) – в 2,5 раза. В 13 регионах увеличился объем коммерческих кредитов, в т.ч. в Ненецком автономном округе – в 3 раза, Республике Коми – в 2,1 раза, Республике Хакасия – в 1,7 раза, Республике Северная Осетия – Алания – в 1,4 раза, Республике Мордовия – в 1,3 раза, Республиках Марий Эл и Башкортостан, а также Кировской области – в 1,2 раза соответственно, Ульяновской области – в 1,09 раза, Астраханской области – в 1,06 раза, Костромской области – в 1,04 раза, Краснодарской крае – в 1,01 раза, Псковской области – на 0,4%.

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Холмогоры» на участке с 74 по 77 км федеральной автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск в Вологодской области приступило к строительству защитного ограждения, предотвращающего выход диких животных на дорогу.

Специальные устройства «электропастух» представляют собой несколько рядов металлического провода, закрепленного на опорах. Напряжение линии – 12 вольт – не представляет угрозы жизни ни для человека, ни для животных. Электронная изгородь будет отпугивать животных в случае попытки выйти на трассу.

Первая электрическая изгородь была построена в 2013 году на участке федеральной трассы А-114 Вологда-Новая Ладога, где часто случались ДТП с тяжкими последствиями из-за выхода лосей на дорогу. Первый опыт применения «электропастуха» оправдал ожидания дорожников – за три года ни одного несчастного случая.

Александр Горшков: «Мальчишек из фигурного катания часто переманивают в хоккей»

Дмитрий ЕФАНОВ

8 октября отмечает 70-летний юбилей наш прославленный фигурист, первый олимпийский чемпион в танцах на льду в паре с Людмилой Пахомовой. С того момента минуло четыре десятилетия, но Александр Горшков продолжает верой и правдой служить любимому виду, теперь уже в качестве президента Федерации фигурного катания на коньках России. В интервью «Культуре» глава ФФККР рассказал о планах на юбилей, развитии массового спорта и грядущем через два года чемпионате Европы в Москве.

культура: Как собираетесь отпраздновать очередной взятый рубеж?

Горшков: Особых планов не строю, может, вообще не стану отмечать. В определенный момент начал задумываться над этим вопросом. Имеет смысл праздновать 50-летие. К полувековому возрасту за плечами богатый жизненный опыт, определенные достижения. Есть прикидки на будущее и силы их реализовать. В шестьдесят можно спокойно оглянуться назад, оценить пройденный путь. А в семьдесят уже не хочется (смеется). Поэтому пышных торжеств не планирую. Возможно, если получится, отмечу день рождения на этапе юниорского Гран-при в Дрездене. Так сказать, на боевом посту.

культура: Фигуристы в последние годы приучили болельщиков к высоким результатам. С каким багажом наши чемпионы вступают в новый сезон, сумеем удержать завоеванные позиции или даже улучшить показатели?

Горшков: Никогда не заглядываю наперед и не даю прогнозов. Могу лишь сказать, что у нас есть потенциал, и его надо реализовать.

культура: Согласны, что успешное выступление на Олимпиаде в Сочи придало дополнительный импульс популярности фигурного катания?

Горшков: Не стал бы заострять внимание на нашем виде. Домашние Игры послужили толчком для активного развития многих дисциплин. Олимпиада всколыхнула людей, подняла престиж страны, родители теперь охотнее отдают детей в секции, в том числе и фигурного катания. Вот только мальчишек у нас часто переманивают хоккеисты. Давно знакомы с президентом ФХР Владиславом Третьяком и нередко шутим на эту тему. Мы прекрасно понимаем, что в основе спорта высших достижений лежит массовость. Образно говоря, это своего рода пирамида: чем больше детей занимаются фигурным катанием, тем выше шансы добиваться высоких результатов на уровне национальной сборной.

культура: В подготовке резерва для главной команды многое зависит от регионов…

Горшков: Раньше сильные центры были только в Москве, Санкт-Петербурге, Перми, Самаре. Но в последние годы ситуация изменилась в лучшую сторону. Естественно, это заслуга территориальных организаций, результат их кропотливой работы. Екатеринбург, Омск, Ижевск и другие города вносят весомый вклад в общее дело. Мы продолжаем активно получать пополнение из регионов. В то же время понимаем, что должны всячески помогать структурам на местах, дабы они не в одиночку справлялись с возникающими периодически трудностями.

культура: Проблема высококвалифицированных тренерских кадров по-прежнему стоит остро?

Горшков: Речь не столько о количестве, сколько о качестве. Когда разговариваю с коллегами из других видов, они также акцентируют внимание на данной теме. Потому основная задача тренерского совета: повышение профессионального уровня наставников в субъектах Федерации. Для этого делается немало. Проводятся многочисленные семинары, в том числе и выездные, а не только в Москве. Отдельно стоит отметить значение проекта «Звездная дорожка», который ФФККР осуществляет совместно с давним генеральным партнером «Ростелекомом». В его рамках всего лишь за последние два года прошли мастер-классы в Великом Новгороде, Омске, Самаре, Тюмени, Сочи, Йошкар-Оле, Кирове, Казани, Ростове-на-Дону. В мероприятиях приняли участие более двухсот тренеров и спортсменов.

В сотрудничестве с «Ростелекомом» в 2016-м запустили еще один проект — «Звезды на льду. Дети», который охватил все федеральные округа. Резонанс серьезный — детские хореографы и тренеры получили новый импульс в работе.

культура: По сравнению с 90-ми материально-техническая база заметно улучшилась, но всегда хочется большего?

Горшков: В стране строится масса катков. Но порой фигуристам сложно получить достаточное количество льда для занятий, так как у нас, повторюсь, есть конкуренты в лице хоккеистов. И во многих случаях нашим друзьям и коллегам отдается предпочтение. Чтобы исправить ситуацию, мы выезжаем на места, встречаемся с руководителями различных территорий, пытаемся изменить существующее положение.

культура: В 2018 году в Москве должен пройти чемпионат Европы. Нет опасения, что Запад путем давления на спортивные организации попытается лишить нас столь крупного турнира?

Горшков: Заявка России, в свое время одобренная советом Международного союза конькобежцев, остается в силе. В настоящее время мы проводим необходимые мероприятия в рамках подготовки к первенству континента. Уже состоялось несколько рабочих заседаний оргкомитета. Недавно в Швейцарии проходил совет ИСУ, который подтвердил все соревнования, запланированные на территории нашей страны.

культура: В отличие от многих видов спорта, в фигурном катании мы умело отстаиваем свои интересы в международных федерациях, что не может не радовать...

Горшков: Показателем высокого профессионализма и авторитета ФФККР стало выдвижение Александра Лакерника на пост вице-президента ИСУ. До этого у нас не было представителя даже в совете Международного союза конькобежцев, лишь меня в 1998-м впервые избрали председателем технического комитета по танцам на льду, а спустя четыре года Александр Рафаилович возглавил техком по одиночному и парному катанию. Отмечу также конструктивные отношения с большинством коллег из национальных организаций.

Прямая речь

Татьяна ТАРАСОВА, заслуженный тренер СССР по фигурному катанию:

— В адрес юбиляра хочется сказать много теплых слов. Они вместе с Людмилой Пахомовой — наши первые олимпийские чемпионы в танцах на льду. Это была гениальная пара. Не каждого можно назвать другом детства, но к Саше отношусь именно так. Нас связывают давние теплые отношения. Горшков и после завершения карьеры продолжает оставаться профессионалом высочайшего класса, душой болеет за любимое дело. Не случайно его уважают не только в нашей стране, но и во всем мире. Он скромный, воспитанный, порой кажется, что абсолютно не способен кого-то обидеть. Некоторые принимают его за мягкотелого, но это обманчивое впечатление. Долголетняя успешная карьера служит тому лишним подтверждением. Александр добрый и отзывчивый человек, который добился в жизни очень многого.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 5 октября 2016 > № 1933060 Александр Горшков

Николай Королёв: Программа развития внутреннего и въездного туризма по итогам года освоена на 90%

5 октября в Москве состоялось заседание рабочей группы по информационному, организационно-техническому и методическому обеспечению деятельности Координационного совета федеральной целевой программы “Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)”.

В ходе заседания, ставшего 15-м по счету, подведены итоги работы за 2016 год. На мероприятии обсуждались изменения в рабочие планы, инвестиционные проекты субъектов России для включения в федеральную целевую программу.

"Процент освоения программы “Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)” по итогам года - более 90%. Это положительный результат, который демонстрирует, что регионы научились осваивать федеральные средства, - сказал заместитель руководителя Ростуризма Николай Королёв. - На 15 июля 2016 года Ростуризмом заключены соглашения на сумму 3 млрд 613 млн рублей, что составляет 100% от выделенных бюджетных средств. Эти результаты позволили Ростуризму полностью исполнить свои обязательства по итогам 2016 года. "

По итогам 9 месяцев программа “Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)” реализуется в 17 субъектах России и включает 18 мероприятий с участием федерального бюджета. В настоящее время все соглашения заключены, в соответствии с ними все бюджетные средства доведены до субъектов Российской Федерации. Новшеством 2016 года стало распределение бюджетных лимитов по месяцам и кварталам.

В ходе своего выступления Николай Королев сообщил, что процент исполнения бюджетных средств регионами составляет 90,4%. Субъекты, которые на 100% освоили федеральные средства - это Амурская область, Уральский округ, Барнаульская, Калининградская области, Удмуртия, Рязанская область, Ставропольский край, Республика Адыгея, Кемеровская область, Бурятия, Чувашская республика. Ярославская область освоила 86% средств, что является неплохим показателем. Среди отстающих регионов - Оренбургская область - менее 60%, Хабаровский край - 37%, Карелия - 0%.

На 5 октября в программе участвуют 39 регионов России. 11 регионов и 13 кластеров принимают участие за счет внебюджетного финансирования - это Московская область, республика Татарстан, Мурманская область, Забайкальский край, Новосибирская, Волгоградская, Тульская и другие области. Бюджетные средства на реализацию проектов в этих регионах поступят в 2017 году.

11 регионов и 12 кластеров в настоящее время окончили реализацию мероприятий - это Атлайский край, Ивановская и Костромская области, Краснодарский край, Ярославская область и другие. Николай Королёв подчеркнул, что Ростуризм разработал представление проектов на 2017 год, а также планово - на 2018-2019 годы. В 2017 году на реализацию программы планируется потратить 3 млрд 626 млн рублей из бюджетных средств, из них 3 млрд 372 млн - на капитальные расходы. В 2018 году на программу планируется потратить 3 млрд 506 млн рублей.

Николай Королев отметил: "Важно, чтобы средства расходовались эффективно и своевременно, а отчеты предоставлялись в срок. 2017-2018 годы станут временем повышенного внимания к вопросам мониторинга реализации федеральных средств, - отметил Николай Королёв. - В ноябре будет Координационный совет, на котором будет рассмотрена готовность субъектов России к освоению средств из разных источников в 2017 году."

До последнего украинца

Запорожец Наталья

Что такое?! Только пополнила счёт телефона, как вскоре получила сообщение, что денег нет.

– Ой, забыли вам сказать, а вы не заметили эсэмэски, что с 15 сентября тарифный план «Доступная заграница» уже не действует! – с сочувствием поясняет девушка в офисе мобильной связи.

А действует такой, что три безответных звонка в Россию (а чаще всего звонили по «Доступной загранице» именно туда), то есть три соединения, обходятся в сумму, за которую ещё недавно можно было разговаривать больше часа.

Такая сейчас реальность. Всё к этому шло.

Как началось в феврале 2014-го, так и катится по нарастающей. Давно были отменены поезда по маршруту Одесса – Санкт-Петербург. Якобы направление убыточное. Теперь ехать надо с пересадкой, например в Киеве. Однако уже за две недели до отбытия приобрести билет в Северную столицу России из столицы Украины невозможно. И это «невостребованный маршрут»!

Брешь взялись заполнять тогда автодорожники. Из Измаила в Санкт-Петербург – прямой автобус. Причём с первого июля – не два, а три раза в неделю. Поехали.

В автобусе преимущественно украинские гастарбайтеры. Один из них – электрик. Занят на строительных работах. Снимает квартиру на пару с земляком. Двое других – судоремонтники. В городе на Неве устроились по специальности. И очень довольны. Возвращаться не собираются – на Украине никаких признаков возрождения этой отрасли.

Основную массу пассажиров нашего автобуса составили в конце концов крепкие украинки, молодые и средних лет, которые подсели по дороге. Через Питер их путь в Финляндию, на сбор ягод. Почти все – не в первый раз. Везли чемоданы с провизией, чтобы в Суоми меньше тратиться. Татьяна старше других, но моложавая, миловидная. По специальности кондитер, но работы в их городке нет, так что весь год занимается семьёй, а на лето – в Финляндию. Вспоминает, как работала на кабачках. Очень тяжело, но выгодно. Трудились с рассвета целый день и вечер – до 2–4 часов утра. Медлить нельзя: за сутки кабачок вырастает почти на 5 см. Проморгал – товар выбьется из европейских кондиций. Зато за день можно заработать до 120 евро…

Немало украинцев осело в Северной Пальмире и сделало там карьеру. В одном из питерских вузов на кафедре английского языка работают сразу четверо выходцев из Измаила.

Другое дело, что ездить в Россию на Украине предосудительно, а контактировать с россиянами нежелательно. Когда мы с мужем собирались в Питер к его престарелой маме, одна знакомая предостерегала:

– Я-то, конечно, никому не скажу, но вы не особо афишируйте, что едете в Россию…

Позже питерский знакомый попросил нас передать привет коллегам в Измаиле. Сам звонить не рискует – боится им навредить…

Сталкиваешься с совершенно парадоксальными вещами. Например, Измаильский исторический музей А.В. Суворова – единственный, в чьём собрании есть трофейные турецкие знамёна. В былые времена их подарил Эрмитаж. Теперь ведущий российский музей помог их атрибутировать и даже предложил за счёт своих сил и средств издать красочный каталог знамён. В Измаиле отказались: не так поймут.

Вполне устоялся на Украине майданный тренд в отношении России – использовать и презирать одновременно. Нет возможности прервать все связи – надо хотя бы их затруднить. И что с того, что страдают собственные граждане?! Вот уж на кого властям глубоко наплевать! Действуют, будто получили от зарубежных нанимателей задание, чтобы на этой земле остался миллион-другой тёмных, запуганных, покорных людей.

Зачем им Россия с её духовностью и культурой?! Чтобы выращивать рапс и добывать сланцевый газ «для белых», не нужен Большой театр с Эрмитажем.

…Делится знакомая:

– Мне уже дочка звонит из Штатов: «Ну как ты не понимаешь: это не война России с Украиной – это война Америки против России».

Туристическая разморозка русской Арктики

Большинство из нас когда речь заходит об отдыхе представляют картину морского побережья с белоснежным песком, обжигающим солнцем и желательно с приятным дополнением — системой all inclusive. А что если оставить море с кристально чистой водой, песок заменить на не менее белый снег и дополнить весь этот ансамбль ни с чем не сравнимым ощущением, что находишься на краю света, на поистине неизведанной земле?

Арктические страны уже давно используют рекреационный потенциал своих северных территорий и ежегодно привлекают десятки тысяч туристов со всего мира. В России же, несмотря на то, что на ее долю приходится почти половина всего Заполярья, туристическая деятельность в этом регионе все еще находится в зачаточном состоянии, а ее потенциал остается явно недооценённым

К Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ) относятся восемь регионов: Архангельская область, Мурманская область, Ненецкий автономный округ, Республика Коми, Красноярский край, Чукотский автономный округ, Республика Саха (Якутия) и Ямало-Ненецкий автономный округ. И каждому из них есть чем похвастаться помимо белых медведей, заснеженных просторов и северного сияния.

На территории русской Арктики расположены четыре объекта всемирного наследия ЮНЕСКО: Ленские столбы в Якутии, остров Врангеля на Чукотке, культурно-исторический ансамбль «Соловецкие острова» и плато «Путорана» в Красноярском крае, не говоря о множестве других культурно-исторических памятниках и этнических деревнях с непередаваемым северным колоритом. Кроме того, АЗРФ богата на многочисленные особо охраняемые природные территории: национальные парки, заповедники, государственные заказники, которые позволяют оценить все многообразие и неповторимость флоры и фауны Арктики, побывать на живописных фьордах, термальных источниках, погрузиться в арктические пещеры и насладиться первозданной красотой арктических рек и озер.

Однако, по сравнению с северными коллегами, например, норвежским Шпицбергеном, количество туристов, приезжающих в АЗРФ, меньше в разы. Так, в 2015 году национальный парк «Русская Арктика», включающий территории Земли Франца-Иосифа, посетили 1225 человек из 30 стран, и это стало самым высоким показателем за последние 5 лет, что говорит об устойчивом росте интереса к этому региону. Однако в то же время, поток туристов на архипелаг Шпицберген, который по праву считается фаворитом в организации туристской деятельности в Арктике, составил около 60 000 человек. Такой колоссальный разрыв обусловлен целым рядом причин.

Корни проблемы

Во-первых, речь идет о транспортно-логистической неразвитости АЗРФ. Для наглядности обратимся к цифрам, которые отражают обеспеченность связи населенных пунктов дорогами с твердым покрытием. Итак, в западном секторе Арктики, например, в Архангельской области, у 1807 из 3951 поселений такое сообщение отсутствует, в Мурманской области — у 39 из 145, а в Ненецком АО оно есть лишь у 5 из 35 населенных пунктов. На востоке Арктики обстановка еще тяжелее, дело в том, что здесь автодорожная сеть представлена, в основном, дорогами низких категорий и зимниками с крайне ограниченными сроками эксплуатации. Поэтому разница в плотности автомобильных дорог между этим регионом и средними показателями по России исчисляется не просто десятками, а сотнями раз. Так, например, обеспеченность дорогами в Таймырском АО на Чукотке в 350 раз меньше среднего показателя по РФ, в Ненецком ОА — в 33,6 раза, на Чукотке — в 46,2 раза. Обстановка с железнодорожным сообщением тоже оставляет желать лучшего: на территории Якутии, которая занимает площадь 3,1 млн кв км, имеется всего 490 км железных дорог. В силу неразвитости наземных коммуникаций основная транспортная нагрузка в этих регионах ложится на морской и речной транспорт, в сфере которого также наблюдаются серьезные трудности: главным образом, высокий уровень износа судов и устаревшая инфраструктура портов и причалов.

Проблема доступности региона негативно сказывается на стоимости транспортных услуг, что, безусловно, отражается на цене конечного турпродукта. Так, например, круиз по Северному морскому пути обойдется примерно в 1 250 000 рублей, а покорение Северного полюса с посещением Земли Франца Иосифа до 2 000 000 рублей. Основная статья расходов приходится на оплату туристическими компаниями фрахта судов ледового класса, единственного вида транспорта, способного пройти по Северно-Ледовитому океану. Несколько дешевле выйдет поездка на остров Врангеля — 400 000 рублей, самым бюджетным северным путешествием будет тур в Исландию или на Шпицберген, здесь цена путевки составит около 200 000 рублей, что объясняется большей развитостью и проработанностью данных туристических направлений. Сравним с ценами туров в Египет, где можно отдохнуть и за 30 000 рублей, или в Грецию с путевками от 50 000 рублей, а затем посмотрим на среднюю заработную плату россиян, которая за первое полугодие 2016 года составила 35 730 рублей. А теперь простая арифметика: чтобы среднестатистическому гражданину РФ попасть на Северный полюс 55 лет нужно откладывать в копилку всю свою зарплату, а для поездки на морское побережье достаточно просто дождаться отпуска. Т.е. Арктика совершенно недоступна людям со средним достатком, вдобавок происходит снижение уровня реальных доходов россиян, поэтому количество людей, которые могут позволить себе путешествие в Заполярье, стремительно сокращается. Привлечение же иностранных туристов сопряжено с рядом трудностей институционального характера, прежде всего, речь идет о визовом вопросе, поэтому гарантировать постоянный спрос на данный вид туризма и о его массовость пока весьма затруднительно.

Во-вторых, ввиду малого опыта в организации туристской деятельности в Арктике, сохраняется низкий уровень предоставления сервисных услуг и ощущается нехватка профессиональных кадров, кроме того, отсутствует необходимая туристическая инфраструктура. Несмотря на то, что руководство России давно выделяет АЗРФ в особый регион, природно-рекреационный и историко-культурный сектор никогда не относился к приоритетным направлениям развития, на первом месте всегда были планы по освоению природных богатств Арктики и обеспечению национальной безопасности. Этим объясняется слабая государственная поддержка и недостаточное финансирование туристических проектов.

Лишь с принятием в 2013 году Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2020 г. на высшем уровне была закреплена задача превращения АЗРФ в привлекательный туристический продукт. Вторым не менее важным документом стала учрежденная Правительством в 2014 году государственная программа о «Социально-экономическом развитии Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года», в рамках которой была обозначена сфера «Развития культуры и туризма на 2013–2020 годы», предусматривающая расширение возможностей посещения туристами морских районов на северном побережье России и создание условий для приема туристов на островных северных территориях РФ. Несмотря на существенные сдвиги, произошедшие за последние годы в оформлении нормативно-правовой базы организации туризма в АЗРФ, принятые документы не отражают единой концепции действий, а предлагают лишь точечные решения, зачастую декларативного характера, которые с учетом региональной специфики и стратегического положения региона представляются явно недостаточными.

Помимо этого, у русской Арктики, к сожалению, нет узнаваемого лица, а отсутствие бренда и низкий уровень популяризации приводит к тому, что АЗРФ в глазах туриста выглядит достаточно безлико, поэтому он отдает предпочтение более «раскрученным» направлениям, которые к тому же на порядок доступнее в финансовом отношении.

Также стоит отметить психологический аспект восприятия Арктики, особенно для внутренних туристов: население попросту не осведомлено о том, что может предложить Заполярье, кроме холода, снега и пронизывающего ветра, в массовом сознании регион никак не ассоциируется с местом для отдыха и комфортного пребывания. Так, согласно проведенному социологическому исследованию[1], лишь 32% опрошенных заявили о своем желании посетить Арктику, их привлекают ледники, природные ландшафты, возможность наблюдения за животными, экзотичность тура и возможность побыть вдали от цивилизации. 40% респондентов не поехали бы из-за экстремальных погодных условий и отдали предпочтение классическим курортам, отметив, что им хватает «своих морозов», 16% сказали, что может, они и не против съездить в Заполярье, но чем именно там можно заняться, не знают. 12% опрошенных останавливают главным образом стоимость турпутевок.

В связи с вышеперечисленными факторами, а также с учетом специфики организации арктического туризма: неблагоприятными климатическими условиями (температура в Арктике может отпускаться до -70 градусов), большой уязвимостью природных объектов, высокими требованиями к обеспечению безопасности путешественников и сезонностью турпродукта(возможность посещения только в летний период: с мая по сентябрь) российским туристическим компаниям очень непросто выйти на рынок Арктики, занять свою нишу и выдержать конкуренцию других операторов.

В свою очередь западные компании, такие как Oceanwide Expeditions, Quark Expeditions LTD, Silversea Expeditions, которые имеют многолетний опыт организации северных круизов, не только видят серьезный потенциал в русском секторе Арктики, но и проводят экскурсионные маршруты по его территории, в частности с заходом на архипелаг ЗФИ и северную часть Новой Земли. Все они являются членами Ассоциации операторов экспедиционного круизного туризма в Арктике (АЕСО), организации, учрежденной в 2003 году с целью создания максимально благоприятных условий для развития экологического туризма в Арктике. Единственным отечественным оператором- участником АЕСО является Poseidon Expedition. Представительство в АЕСО, несомненно, делает российское Заполярье доступнее для туристов, а обмен опытом с международными компаниями помогает эффективнее реализовывать стратегию развития туристической индустрии в АЗРФ.

Туризм в Арктике: от слов к действию

Отсюда важнейшим механизмом развития туризма в Арктике, несомненно, выступает международное сотрудничество. Речь идет не только о снижении издержек и обмене опытом, хотя, безусловно, эти факторы является одними из определяющих. Основной вопрос заключается в том, что природа Арктики в равной степени как сурова, так и уязвима, поэтому сохранить ее богатство и обеспечить устойчивое развития региона можно лишь совместными усилиями.

Примерами успешных проектов, в которых была задействована Россия, стали реализация программы BART по созданию и развитию механизмов частно-государственного партнерства в сфере туризма в Баренцевом регионе, «Неда Ордым» по развитию этнокультурного туризма коренных народов Севера, программа «Менеджмент в сфере путешествий и туризма», акцентирующей внимание на подготовке профессиональных кадров в туристической сфере. Отдельного внимания заслуживают проекты трансграничного сотрудничества, такие как трёхсторонний национальный парк «Пасвик-Инари» (Финляндия, Норвегия, Россия) и совместный с американским природным резерватом Bering Land Bridge национальный парк «Берингия». Благому такому формату происходит размытие границ между государствами в регионе, что упрощает взаимодействие между государствами и содействует беспрепятственному передвижению туристов по территории нескольких стран. Эта практика получила еще большее распространение после введения 72-часового безвизового режима для пассажиров паромов, заходящих в Мурманск и Архангельск.

Международный опыт наглядно демонстрирует, что рост количества туристов следует за развитием транспортной логистики, повышением доступности туристских объектов, улучшением инфраструктуры размещения и повышением уровня предоставления сервисных услуг, а наиболее эффективной и быстрой формой реализации этих мероприятий- государственно-частное партнерство.

Создание туристского кластера на территории Арктики неразрывно связано с модернизацией и возрождением транспортных узлов, таких как Мурманск, Певек, Тикси, Диксон и Дудинка. Особенно стоит выделить логистические возможности Мурманской области, которая является воротами Арктической зоны РФ и может выступить главной платформой развития круизного туризма. Тем более, что этот вид туристической деятельности имеет значительные перспективы в связи с климатическими изменениями: если сейчас Северный морской путь, главная транспортная артерия Арктики, свободен ото льда лишь около 50 дней в году, то к 2050, по прогнозам экспертов, период навигации может увеличиться до 125 дней. Кроме того, для повышения доступности Арктики необходимо принятие мер по организации альтернативных маршрутов и органичному включению территорий АЗРФ в транспортную сеть смежных регионов и России в целом, что подразумевает строительство автодорог, реконструкцию устаревших портов и причалов, запуск широтных и меридиальных железных дорог, создание и обустройство новых вертолетных площадок и аэропортов. Причем эти меры являются не просто желательными, а в условиях АЗРФ они жизненно необходимы, если мы говорим о развитии территории в целом. Однако для реализации таких масштабных проектов требуются значительные финансовые вливания, которые на фоне неблагоприятной финансово-экономической конъюнктуры становятся государству не под силу. Следовательно, имеет смысл отдавать предпочтение программам, результат которых будет заметен в краткосрочной и среднесрочной перспективе, а для их осуществления привлекать частных инвесторов. То же самое касается и развития туристской инфраструктуры: объектов размещения, питания, организации досуга и культурного времяпрепровождения, создания визит-центров и реставрации историко-культурных памятников и оборудования туристических достопримечательностей, где государственно-частное партнерство, активное взаимодействие властей, представителей бизнес сообщества и коренных народов являются единственной возможной формой кооперации, которая может привести к ощутимым результатам.

Уязвимость экосистем Арктики и большое количество ООПТ предопределяют развитие именно экотуризма, который подразумевает минимальное антропогенное воздействие на места пребывания и содействует сохранности природных объектов- обязательным условием развития любого вида деятельности в Заполярье. Национальные парки и государственные заказники должны выступить ключевыми площадками для его формирования, здесь могут пролегать экологические тропы, образовываться туристические центры и проводиться информационно-просветительская деятельность. Сейчас на территории Крайнего Севера России действуют два национальный парка: «Русская Арктика» и «Берингия», два государственных заказника федерального значения: «Земля Франца-Иосифа» и «Североземельский», а также заповедники: «Остров Врангеля», «Усть-Ленский», «Большой Арктический» и «Гыданский», не говоря о нескольких заказниках регионального значения и ресурсных резерватах.

Такое множество ООПТ и их разнообразие открывают возможности и для развития других видов туризма, например, экстремального, научно-познавательного и этнографического. Последняя категория заслуживает отдельного внимания, так как предполагает непосредственное участие малочисленных коренных народов Крайнего Севера, что в свою очередь позволит сохранить их богатое культурное наследие и улучшить их социально-экономическое положение. Как показал западный опыт, перспективными направлением развития этнического туризма является создание этнопоселений и вовлечение туристов в традиционную деятельность этих народов: от проживания в семьях и приготовления национальных блюд до катания на собачьих упряжках и приобщения к различным ремеслам. Такие мероприятия пользуются большим спросом у путешественников, поэтому очень важно продолжать и расширять подобные практики.

Одним из факторов эффективного использования рекреационного потенциала АЗРФ представляется развитие и иных видов туризма: оздоровительного, паломнического, экспедиционного, гастрономического или же событийного. Это будет способствовать налаживанию межрегиональных связей и позволит каждому региону АЗРФ предлагать свои уникальные туристические продукты, что приведет к выравниванию их уровня развития, а также поможет снизить влияние фактора сезонности туристической деятельности. От количества и содержательного наполнения туристских маршрутов напрямую зависит удовлетворение запросов потенциальных туристов, поэтому важно предлагать широкий выбор продуктов для любых категорий путешественников.

Важным аспектом является рекламно-информационное обеспечение: популяризация арктического туризма в СМИ, выпуск промо-роликов про Арктику, создание интернет-портала, объединяющего все данные о достопримечательностях и доступных туристских маршрутах, причем обязательным условием выступает наличие информации на иностранных языках. Также необходимо использование маркетинговых технологий для создания позитивного имиджа северных территорий, выработки логотипа и продвижения бренда Русской Арктики среди внутренних и иностранных туристов.

Подытоживая вышесказанное и учитывая тот факт, что АЗРФ изначально находится не в равном положении с другими регионами России, представляется необходимым создание отдельной стратегии развития туристического потенциала российского Заполярья. Она должна привести к общему знаменателю особенности и возможности каждого из восьми регионов и на основе этого выработать единый туристический комплекс, который в дальнейшем смог стать неотъемлемой частью экономики региона и национального рынка туристских услуг, а также серьезной составляющей рынка туризма других стран Арктического региона.

Что нового сможет привнести туризм в развитие Крайнего Севера?

Грамотная организация туристическо-рекреационного комплекса АЗРФ является стратегической задачей для успешного социально-экономического развития региона. Главная цель заключается в том, чтобы превратить туризм в новый перспективный вид деятельности российского Заполярья, который способен диверсифицировать экономику Севера за счет мультипликативного эффекта. В значительной степени продвижение туристической деятельности выступит стимулом для развития среднего и малого бизнеса, что в свою очередь поможет решить проблему трудовой занятости населения и выступить источником дополнительных доходов для регионов.

Помимо этого, обустройство туристических объектов, развитие инфраструктуры Крайнего Севера сделает комфортнее проживание самих граждан и положительно отразится на их уровне жизни. Еще одним важным аспектом является привлечение внимание к вопросам сохранения природного наследия Арктики и культурных традиций коренных народов Крайнего Севера. Кроме того, выгодное географическое положение региона создает все предпосылки для налаживания международного сотрудничества в регионе, что в целом благоприятно скажется на позиционировании Российской Федерации в мировом сообществе.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что Арктика готова предложить то, что выходит за рамки шаблонов и обыденности, а ее красота способна вдохновить и удивить даже самого искушенного путешественника, что в свою очередь открывает широкие возможности для развития арктического туризма. Мировой опыт показывает, что западные страны, которые обладают малонаселёнными и необжитыми полярными территориями, успешно сочетают развитие промышленности и добычу полезных ископаемых с охраной природы и рекреационной деятельностью. Перед Россией стоит актуальная задача по изменению облика Арктики, преломлению тенденции по доминированию присвающего типа природопользования, а также повышению ее доступности и туристической привлекательности. Необходимо признать, что для преодоления кризисных явлений в регионе добычи полезных ископаемых и военного присутствия явно недостаточно. В данной ситуации добиться изменений к лучшему можно только с помощью комплексного подхода, в рамках которого будут также задействованы природные и туристско-рекреационные ресурсы. Именно от грамотной реализации данной стратегии зависит устойчивое социально-экономическое развитие российского Заполярья.

[1] В исследовании приняло участие 100 человек в возрасте от 20 до 65 лет.

Русская рыба во всей красе

За прошедший год рыбакам и регулятору удалось добиться узнавания брендов «Русская рыба» и «Русский рыбный дом» у потребителя и в деловых кругах. С этих позиций нужно переходить к расширению рыбного ассортимента в сетях, считает гендиректор Expo Solution Group Иван Фетисов.

По следам ВЭФ

Восточный экономический форум стал итоговым мероприятием для «Русского рыбного дома» в этом сезоне. «Можно говорить о том, что сформировано лицо отрасли в целом – как на уровне выставочно-ярмарочных площадок, так и для форумов или конгрессов. Все уже понимают, что такое «Русский рыбный дом», что там можно увидеть и руководство отрасли, и непосредственно рыбаков с переработчиками и совместить переговоры с обедом», – заявил генеральный директор Expo Solution Group, партнера Росрыболовства по разработке и реализации проекта по продвижению российской рыбы, Иван Фетисов.

За год совместными усилиями удалось создать два полноценных продукта: зонтичный бренд «Русская рыба» (Russian Fish) для самой широкой аудитории и павильон «Русский рыбный дом». При этом внешний вид и оформление последнего в ближайшее время будут серьезно пересмотрены.

Частично измененная концепция уже была опробована в сентябре на открытии рыбоперерабатывающего завода РХ «КАРАТ» в Мурманской области. «У нас получилось за один день провести сразу три мероприятия. Мы совместили под одной крышей и презентацию, и совещание, и дегустацию, причем все эти события активно освещались прессой, – обратил внимание Иван Фетисов. – Мое мнение, это надо делать повсеместно, во всеуслышание объявлять о запуске новых фабрик или судов, выпуске новой продукции. Максимально открыто освещать и продвигать любые проекты в сфере рыбодобычи и переработки, представлять их во всей красе и обязательно привлекать к таким мероприятиям крупных трейдеров».

Комментируя итоги ВЭФ, он признал, что во Владивостоке были допущены две серьезные ошибки. «Прежде всего, когда мы решили ввести в ресторане «Русского рыбного дома» обслуживание по меню a la carte, что уменьшило проходимость и, соответственно, количество возможных клиентов для рыбаков. Все-таки быстрый формат, рыбный фаст-фуд, опробованный на форуме в Санкт-Петербурге, был более выигрышной историей», – отметил собеседник Fishnews.

Вторым промахом он назвал размещение на ВЭФ стенда Федерального агентства по рыболовству. «Получилось немного странно – рыболовство и аквакультура как одно из ключевых направлений развития на Дальнем Востоке оказались не на первых местах», – добавил Иван Фетисов.

«Главным положительным результатом, безусловно, стала узнаваемость, – подчеркнул он. – Узнаваемость отрасли на мероприятиях, узнаваемость бренда «Русская рыба», узнаваемость названия площадки «Русский рыбный дом». Соответственно, теперь мы планируем перенести все это в рыбные отделы сетей».

Рыбный дух «Золотой осени»

К крупнейшей выставке Минсельхоза «Золотая осень» Expo Solution Group готовит для Росрыболовства полноценный стенд, где будет представлен весь производственный процесс от вылова водных биоресурсов до выпуска готовой продукции. Благодаря технологиям дополненной реальности каждый посетитель сможет увидеть, как работает на промысле крупнотоннажное судно, как вытягивают трал с рыбой, как она перерабатывается. По соседству разместится аквариум с живой рыбой и интерактивный стенд с информацией о развитии товарной аквакультуры, осетроводства.

Еще один участок стенда будет имитировать реальный рыбный магазин. «Мы хотим показать людям, как должен правильно выглядеть рыбный отдел в супермаркете – с полным ассортиментом продукции вплоть до БАД и косметики, с электронным табло, демонстрирующим температурные режимы, и другими инновациями. Это очень сложный проект, который мы реализуем с участием сетей «Перекресток» и «Карусель», – рассказал Иван Фетисов.

Чуть позже экспериментальный рыбный отдел планируется запустить в четырех московских магазинах. «Мы будем проводить там ежедневные акции, контролировать выкладку, расширять ассортимент, отслеживать, какая продукция пользуется спросом. Параллельно будем рассказывать посетителям, почему покупка рыбы – это правильное решение, и на что надо обращать внимание при ее выборе», – поделился планами руководитель Expo Solution Group.

«Таким образом, мы сможем совместно с ретейлом, рыбаками и переработчиками на практике проверить, правильное ли направление мы выбрали или это тупиковый путь и надо искать другие варианты. Торговым сетям и производителям давно пора перейти от взаимных обвинений к компромиссу, пожать друг другу руки и начать уже что-то делать, не ограничиваться меморандумами», – уверен он.

Псковские рыбаки подсчитывают уловы на трансграничном озере

Промысел с использованием механизированных мутников осуществляют в Гдовском районе Псковской области 12 предприятий. К настоящему времени рыбаки уже добыли более 140 тонн.

Промысел механизированными мутниками на Чудском озере в Псковской области стартовал 15 сентября. Добыча ведется в соответствии с решениями российско-эстонской межправительственной комиссии по рыболовству. Сотрудничество двух стран установлено соглашением в области сохранения и использования рыбных запасов на трансграничных озерах – Чудском, Теплом и Псковском.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Северо-Западного теруправления Росрыболовства, для каждой из сторон установлено не более 700 выходов в акваторию Чудского озера. Каждое промысловое судно, ведущее добычу механизированными мутниками, оснащено системой электронного позиционирования.

В настоящее время на территории Гдовского района Псковской области мехмутниковым промыслом занимаются 12 предприятий. На сегодняшний день уже совершено 155 выходов, в ходе которых выловлено более 140 тонн водных биоресурсов.

Весомое решение

Опытная эксплуатация показала эффективность новой технологии

Центральные дирекции управления движением и тяги разрешили постоянную эксплуатацию соединённых грузовых поездов весом до 12,6 тыс. тонн на полигоне Балезино – Бабаево. Этой мерой Горьковская, Северная и Октябрьская дороги намерены пользоваться в большей степени, когда пропуск грузовых поездов будет осложняться из-за технологических «окон».

Как уже писал «Гудок», опытная эксплуатация таких поездов началась в апреле. За это время по 1100-километровому участку пропустили 41 соединённый грузовой поезд весом 12,6 тыс. тонн.

Как рассказал заместитель начальника службы движения Горьковской дирекции управления движением Валерий Малов, по этому участку проходит большое количество грузовых поездов. В летнее время требуется предоставлять «окна» для путевых работ. В такие дни лучшим вариантом было бы соединение двух поездов и пропуск по одной нитке.

«Но это вызывало трудности, – отметил он. – Нечётные поезда приходят к нам в Балезино со Свердловской дороги, где установлен их унифицированный вес 6,3 тыс. тонн. Но действовавшая инструкция по вождению соединённых поездов ОАО «РЖД» устанавливала вес таких поездов не выше 12 тыс. тонн. Поэтому соединение двух составов в Балезине становилось непростой задачей. Оно требовало дополнительных путей и маневровой работы, приводило к дополнительным задержкам вагонов в пути следования и сказывалось на себестоимости перевозок».

Горьковская и Северная дороги предложили увеличить вес соединённого поезда до общего веса двух поступающих со Свердловской магистрали. По этому предложению несколько дирекций приняли совместное решение сначала провести такой экспериментальный соединённый поезд от Балезина до Бабаева. Он получился из 135 вагонов с двумя двухсекционными электровозами ВЛ80С – в голове и в середине.

Результаты эксперимента подтвердили возможность водить такие поезда. В дни летних путейских «окон» технология использовалась особенно интенсивно, и это, по словам Валерия Малова, существенно облегчило ситуацию для движенцев. С пропуском же самих соединённых поездов проблем не возникло.

Как рассказал «Гудку» первый заместитель начальника Северной дороги Сергей Манцевич, эта мера помогла в период проведения «окон» соединить большее количество поездов и тем самым фактически увеличить пропускную способность самого грузонапряжённого участка магистрали Вологда – Кошта.

«Мы ушли и от непроизводительных потерь. Ведь если бы мы укорачивали каждый из сдваиваемых составов, то это обернулось бы дополнительной маневровой работой и занятием горловин», – отметил он.

По словам Сергея Манцевича, вождение поездов весом 12,6 тыс. тонн актуально для дороги именно летом в период путевой кампании. Минувшим летом северяне впервые проводили ремонт пути с полным закрытием перегонов на двое-трое суток, и благодаря пропуску соединённых поездов удалось избежать пробок и ощутимых потерь в эксплуатационной работе. При этом на СЖД считают, что соединять составы весом 6,3 тыс. тонн целесообразно не только в период ремонта пути, пусть и в менее интенсивном режиме. Это позволяет локомотивным бригадам, имеющим право водить сдвоенные поезда, поддерживать квалификацию. А во-вторых, это помогает увеличивать средний вес грузового поезда. Впрочем, по словам Сергея Манцевича, зимой от этой технологии придётся, скорее всего, отказаться: во время сильных морозов она небезопасна. Но во время подготовки к следующему сезону путевых работ соединённые поезда снова пойдут по полигону трёх дорог.

Николай Морохин,

Николай Порецкий

В системе «Платон» появятся новые сервисы

Рынок российских автомобильных перевозок нуждается в едином транспортно-логистическом пространстве, позволяющем перейти от локальных решений по автоматизации к решениям национального масштаба.

В качестве площадки для создания дополнительных сервисов можно использовать зарекомендовавшую себя систему взимания платы с большегрузов «Платон».

По словам заместителя министра транспорта России Евгения Дитриха, с 15 ноября 2015 года система собрала в федеральный дорожный фонд 14,5 млрд руб., и её дальнейшее развитие может усилить транзитный потенциал страны, позволяя при этом государству планировать и распределять потоки, переориентируя грузы на разные виды транспорта.

Оператор «Платона» также уверен: технические возможности системы не исчерпаны. Поскольку 86% грузовиков оснащены бортовыми устройствами, это открывает новые возможности для участников рынка, считает генеральный директор «РТ-Инвест транспортные системы» Александр Советников. Среди дополнительных сервисов, предложенных разработчиком, – возможность взимать плату за перевозки на пространстве Таможенного союза, отслеживание грузов, «умное» страхование, а также возможность взаимодействия с другими видами транспорта – железнодорожным, водным и авиационным. Варианты сотрудничества со страховыми компаниям уже обсуждаются.

Генеральный директор ООО «Национальные телематические системы» Алексей Нащекин также считает, что мировая тенденция автоматизации процессов доказала – внедрение технологий позволяет развить не только конкретную отрасль, но и экономику страны в целом. Автоматизированная платформа для организации мультимодальных перевозок позволит объединить сервисы по логистике, исключить лишних посредников, уменьшить затраты и ускорить доставку.

«Только гибрид платёжной системы «Платон» и весогабаритного контроля даст экономический эффект в размере 10 млрд руб.», – говорит эксперт.

Между тем с 1 октября 2016 года уже запущен пилотный проект по объединению систем в Вологодской области. А с 2017-го к ней присоединятся Калининградская, Ленинградская и Московская области.

Кроме того, в рамках форума Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) и правительство Калужской области подписали меморандум о создании испытательного полигона для автомобилей. Площадку организуют в 100 км от Москвы и в 60 км от Калуги на деньги частного инвестора на основе государственно-частного партнёрства. Предполагается, что на полигоне отработку пройдут современные технологии, в том числе и беспилотные, которые в дальнейшем смогут использоваться на федеральных дорогах.

Дарья Белоглазова

Черноморскую регату больших парусников выиграл российский фрегат «Мир»

Престижное состязание парусных судов финишировало в болгарском порту Варна

Парусник «Мир» Государственного университета морского и речного флота имени адмирала Макарова стал победителем в общем зачете «СКФ Черноморской регаты больших парусников», титульным спонсором которой выступила группа «Совкомфлот».

Регата, ставшая одной из самых значимых в календаре международных соревнований больших парусников, проходила с 8 сентября по 4 октября 2016 года между крупнейшими портами Черного моря. Сразу 27 парусников, представляющих пять государств - Россию, Болгарию, Румынию, Польшу и Республику Вануату - преодолели более тысячи морских миль по маршруту Констанца - Новороссийск - Сочи - Варна.

«СКФ Черноморскую регату больших парусников 2016» открыла гонка Констанца – Новороссийск. Второй этап «СКФ Черноморской регаты больших парусников 2016» впервые был соревновательным, а не круизным переходом, и борьба за победу в гонке из Новороссийска в Сочи выдалась по-настоящему напряженной. Поднявшийся в ночь на 20 сентября шторм с порывами ветра до 22 метров в секунду стал для штурманского состава испытанием на маневренность и тактическую смекалку, а для экипажей и курсантов — на выносливость и волю к победе. Основная борьба развернулась между традиционными соперниками – российскими фрегатами «Надежда» и «Мир». «Надежда», победитель «СКФ Черноморской регаты больших парусников 2014», поймала хороший ветер и долгое время лидировала в гонке. Но досадная поломка фок-мачты вынудила парусник выйти из этапа гонки. Победу на втором этапе одержал фрегат «Мир», приписанный к Государственному университету морского и речного флота имени адмирала Макарова.

В Сочи 24 сентября участников Регаты приветствовал Президент России Владимир Путин, который наградил капитана фрегата «Мир» Андрея Орлова за победу среди парусников класса «А» во втором этапе гонки. Поздравляя экипаж победителей, российский президент напомнил, что гонки больших парусников – это особое событие. «Любой человек, и так называемые «морские волки», и начинающие моряки, когда входят на палубу корабля, впервые прикасаются к штурвалу, к парусам, испытывают своеобразное, острое, яркое чувство. И важно, что люди учатся не только морскому делу, они ещё начинают понимать, что успех зависит и от мастерства каждого члена экипажа, и от слаженности экипажа в целом. Морское братство не знает национальных границ. На второй план уходят культурные и национальные различия, важнее поддержка, чувство локтя, взаимопомощь, дружба. И мероприятия подобного рода играют важную роль в развитии отношений между народами и странами», - подчеркнул Владимир Путин.

Президент также поднялся на борт учебного фрегата «Надежда», который совершил самый протяженный переход от порта приписки (Владивосток) до порта старта регаты (Констанца, Румыния).

25 сентября в Сочи состоялся Парад парусов, после которого суда отправились в третий, заключительный этап гонки. Третий переход - от Сочи до Варны - стал самым протяженным по дистанции – около 520 морских миль, что равно сумме расстояний, которые парусники прошли в ходе первых двух гонок. По итогам всех трех этапов победителем в общем зачете Регаты стал парусник «Мир» (Санкт-Петербург), второе место заняла «Надежда» (Владивосток), которая одержала победу в «СКФ Черноморской регате больших парусников» в 2014 году. Третье место занял болгарский учебный парусник Kaliakra.

В классах «B», «C» и «D» абсолютным чемпионом вновь стала российская учебная яхта «Акела» (порт приписки Санкт-Петербург), на счету которой 11 побед из 16 в гонках больших парусников. На втором месте – румынское судно Adornate. Специальным призом за вклад в развитие добрососедских отношений и международной дружбы был награжден польский парусник Pogoria. Его команда также получила звание самой молодой из принимавших участие в Регате – многим на судне только исполнилось 15 лет.

Как отмечается в материалах группы «Совкомфлот», борьба за победу в регате разворачивалась в сложных погодных условиях. Так, при переходе из Сочи до Варны участники столкнулись и с практически полным отсутствием попутного ветра, и со шквалом и волнами до пяти метров высотой. Во время перехода Новороссийск – Сочи разыгрался семибалльный шторм, в результате которого многие суда получили повреждения, но остались в строю.

Заход участников «СКФ Черноморской регаты больших парусников 2016» в каждый город становился настоящим морским праздником. На парусниках действовал режим «открытого трапа», который позволял всем желающим подняться на палубы. Во время стоянок проходили парады курсантов, концерты, спортивные состязания и приемы. Отбытие из каждого порта сопровождалось «парадом парусов» - торжественным проходом судов из гавани в полном парусном вооружении перед стартом гонки.

Организаторами регаты выступили международная Ассоциация учебных парусников Sail Training International (STI) и «Сочинский морской клуб». Черноморская регата больших парусников проходит при поддержке крупнейшего российского судового оператора - «Совкомфлота». В оргкомитет состязания входят министр транспорта РФ Максим Соколов, руководитель Росморречфлота, заместитель министра транспорта Виктор Олерский, генеральный директор и председатель правления ПАО «Совкомфлот» Сергей Франк, а также генеральный директор Международной ассоциации учебных парусников Sail Training International Гвин Браун.

Учебные суда – tall ships – занимают особое место в парусном флоте. Как правило, они принадлежат морским учебным заведениям, яхт-клубам, музеям или частным владельцам. Такие корабли регулярно участвуют в регатах и морских фестивалях, ходят в кругосветные плавания и охотно берут на борт туристов-практикантов, которые хотят стать частью команды и хотя бы на короткое время почувствовать себя матросом.

Значительное место в расписании больших учебных парусных судов – как российских, так и зарубежных – занимают специализированные международные регаты Tall Ship Races, которые традиционно проходят в Европе несколько раз в год. В этом году Tall Ship Race празднуют юбилей – 60 лет со дня первой гонки.

Первая в истории Tall Ship Race, названная Cutty Sark в честь легендарного британского чайного клипера, прошла в июле 1956 года. В ней приняли участие 20 кораблей из 11 стран. Флотилия вышла из Торбея в Англии, прошла вдоль побережья на юг континента и финишировала в Лиссабоне. Первая гонка получилась настолько успешной, что практически сразу по ее завершении было решено сделать целую серию регат – наподобие Кубка «Америки», но для учебных парусников. Советские парусные суда и яхты стали участвовать в соревнованиях с 1978 года.

Первая в истории «СКФ Черноморская регата больших парусников» (SCF Black Sea Tall Ships Regatta) состоялась в 2014 году. Впервые в истории соревнований больших парусников проходила полностью в Черном море.

Титульный спонсор регаты, группа компаний «Совкомфлот» – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний в сфере морской транспортировки углеводородов, обслуживания шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 152 судна общим дедвейтом около 13 млн. тонн. Треть судов обладает высоким ледовым классом.

«Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия), Peregrino (Бразилия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.

Компания с 2009 года является официальным партнером Всероссийской федерации парусного спорта и ежегодно спонсирует детские и юношеские спортивные мероприятия, что связано с долгосрочными целями компании, среди которых популяризация морской профессии, воспитание молодежи в духе морской культуры, ее физическое и духовное развитие.

Ринат Накипов

В мероприятии также приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, представители подведомственных Минтрансу России служб и агентств, федеральных органов исполнительной власти, субъектов РФ, организаций транспортного комплекса и другие.

По первому вопросу повестки Коллегии о ходе подготовки к транспортному обеспечению чемпионата мира по футболу 2018 года с основным докладом выступил Терентий Мещеряков – генеральный директор АНО «Транспортная дирекция чемпионата мира по футболу 2018 года в Российской Федерации». По его мнению, абсолютное большинство зрителей, порядка 75%, будут гражданами нашей страны, 25 % болельщиков прибудут из других государств, в основном из Германии и Португалии.

Для эффективного управления системой своевременного и комфортного транспортного обслуживания разрабатываются стратегия транспортного обеспечения и объединенный операционный транспортный план. В период проведения Чемпионата держателям билетов на матчи будет предоставлен межрегиональный бесплатный проезд железнодорожным транспортом в дополнительных поездах по обозначенным маршрутам. Поезда будут прибывать в города-организаторы утром в день проведения матча и убывать обратно после его завершения. Для перевозки зрителей поезда совершат около 640 рейсов. Финансирование планируется из средств федерального бюджета. В сфере ответственности регионов - организация бесплатного проезда в метрополитене, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, автомобильным транспортом в пригородном и городском сообщениях. Неоплачиваемые маршруты планируются в направлении аэропорт-город на «аэроэкспрессах». В городах, где отсутствуют «аэроэкспрессы», будут организованы шаттлы.

В настоящее время проводится работа по обновлению подвижного состава городского транспорта, отбору надежных поставщиков перевозочных услуг, регистрации автоперевозчиков, желающих предоставить такие услуги, оснащению транспортных средств оборудованием системы «ЭРА – ГЛОНАСС». «С помощью IT-технологий планируется существенно повысить уровень безопасности перевозок путем организации контроля за соблюдением скоростных режимов и фиксации нарушений», – сказал генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Андрей Недосеков.

Также разрабатывается сервис «Транспортный гид болельщика», работающий по принципу «единого окна», позволяющий бронировать бесплатные проездные документы, отслеживать свое расписание, перемещение между городами-организаторами мероприятий, в упрощенном порядке регистрироваться, выбирать и бронировать билеты на различные виды транспорта. Гид болельщика, поддерживающий 5 национальных языков (русский, английский, немецкий, французский, испанский), будет интегрирован с внешними информационными системами поставщиков транспортных услуг (железнодорожный и воздушный транспорт, такси и пр.).

В рамках подготовки к Чемпионату будет реконструирована аэродромная инфраструктура аэропортов Москвы, Волгограда, Екатеринбурга, Калининграда, Нижнего Новгорода, Самары, Саранска. Это позволит обеспечить требуемый уровень безопасности полетов, увеличит пропускной пропускную способность за счет развития сети рулежных дорожек и расширения перронов.

Второй вопрос повестки Коллегии был посвящен мерам по совершенствованию нормативного правового обеспечения и повышению эффективности контрольно-надзорной деятельности в сфере транспортной безопасности. Заместитель Министра транспорта РФ Николай Захряпин отметил, что контрольно-надзорная деятельность является одной из важнейших составляющих системы правовых, экономических и иных мер в сфере транспортного комплекса, определяемой государством. Анализ результатов контрольно-надзорной деятельности свидетельствует о необходимости повышения ее эффективности, включая совершенствование нормативного правового обеспечения на основе правоприменительной практики Ространснадзора. Так, Минтранс России предложил внести изменения в ФЗ «О транспортной безопасности», Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (ст. 11.15.2, 19.7.5, 19.7.9, 23.36, 23.42, 23.43 и 28.3), что позволит существенно повысить результативность контрольно-надзорной работы, являющейся частью государственной политики в сфере транспортной безопасности.

Заместитель руководителя Ространснадзора Владимир Черток отметил, что количество поднадзорных службе субъектов по транспортной безопасности составляет около 350 тысяч. И это при возможности проводить имеющимися госинспекторами по безопасности только около 4,5 тысяч проверок в год.

«Фактически проверяется 1,5 % в год от общего количества субъектов надзора, т.е. при имеющихся ресурсах в среднем субъект может быть проверен по транспортной безопасности один раз в 75 лет, -- сказал В. Черток. - Очевидно, что без новых технологий задача эффективного надзора за безопасностью почти невыполнима». По его словам, служба вынуждена была перейти на риск-ориентированный подход к планированию и проведению проверок. Это значит, что реально проверяются только те, кто явно не выполняет требования по транспортной безопасности, или те, по кому есть прямые поручения на проверку. За прошедший период 2016 года по итогам проверок только за нарушение требований транспортной безопасности наложено штрафных санкций на 104 млн. рублей.

Продление сроков эксплуатации энергоблоков Кольской АЭС позволит реализовать стратегические проекты Арктической зоны России в Мурманской области

Продление сроков эксплуатации энергоблоков Кольской АЭС позволит реализовать стратегические проекты Арктической зоны России в Мурманской области Заместитель губернатора Мурманской области Евгений Никора, представители регионального Минэнерго и Комитета по тарифному регулированию, а также Кольской АЭС приняли участие в видеоселекторном совещании по обсуждению проекта инвестпрограммы концерна «Росэнергоатом».

Профильными министерствами и ведомствами правительства Мурманской области рассмотрен доработанный проект инвестпрограммы концерна «Росэнергоатом» в части продления сроков эксплуатации энергоблоков №1 и №2 Кольской АЭС до 60 лет.

Проект согласован правительством Мурманской области без замечаний и предложений.

Реализация проектов продления сроков эксплуатации энергоблоков №1 и №2 Кольской АЭС крайне важна для Мурманской области как с точки зрения бесперебойного и надежного энергоснабжения в долгосрочной перспективе, так и с точки зрения предоставления «окна возможностей» социально-экономического развития. В условиях повышенного внимания федеральных властей к вопросам развития Арктической зоны России задача энергобезопасности выходит на первый план.

Продление сроков эксплуатации энергоблоков Кольской АЭС позволит реализовать стратегически важный проект Мурманского транспортного узла, проекты создаваемой Кольской опорной зоны.

С начала 2016 года капитализация МРСК Северо-Запада (дочерняя компания ПАО «Россети») выросла почти в два раза, впервые за последние три года превысив 5 млрд руб.

Стоимость акции на 04.10.2016 составила 0,0526 руб., что более чем на 90% выше аналогичного показателя на начало года.

Участники рынка, говоря о причинах данного роста, отмечают глубокую недооценку компании в предыдущие периоды и рост эффективности.

В частности, по словам начальника управления аналитических исследований УК «Уралсиб» Александра Головцова, скачок стоимости компании обусловлен как глубокой недооценкой акций после четырёх лет падения, размораживанием тарифов и отсутствием новых негативных изменений в регулировании отрасли, так и повышением эффективности работы руководства и сотрудников компании по контролю над операционными издержками и капитальными затратами, а также сокращению дебиторской задолженности.

В свою очередь начальник аналитического департамента УК «БК-Сбережения» Сергей Суверов в качестве причин роста стоимости компании отмечает улучшение контроля над издержками, дивидендные ожидания, а также улучшение ряда производственных показателей в текущем году.

Отметим, что по итогам 8 месяцев 2016 года МРСК Северо-Запада зафиксировала увеличение полезного отпуска электроэнергии по сетям компании на 180 млн Квтч по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной причиной является рост энергопотребления крупными предприятиями, расположенными в зоне ответственности МРСК Северо-Запада: ОАО «Акрон», АО «Апатит», ОАО «Кондопога».

Также МРСК Северо-Запада с начала года обеспечила снижение уровня дебиторской задолженности за услуги по передаче электроэнергии. По состоянию на начало сентября 2016 года снижение составило 1 320 млн руб. (более 10% по сравнению с началом года). Кроме того, компания ожидает до конца года сокращения на 3 % операционных издержек, что в денежном эквиваленте составит порядка 387 млн рублей.

Напомним, по итогам 2015 года компания направила наибольшую за свою историю сумму на выплату дивидендов - 407,5 млн рублей, или 0,004254 руб. на одну обыкновенную акцию. Годом ранее отрицательный финансовый результат не позволил рассматривать вопрос о выплате дивидендов, а за 2012 и 2013гг суммарная выплата дивидендов составила 92 млн руб.

Бывший канцлер Германии Герхард Шредер возглавил управляющий совет Nord Stream-2 — проектной компании по строительству газопровода «Газпрома» по дну Балтийского моря.

«Северный поток-2» — это вторая нитка газопровода, проложенного по дну Балтийского моря, которая должна увеличить объем поставок газа в Германию в два раза, до 110 млрд куб. м в год. Поставки по новому трубопроводу должны начаться в конце 2019 года.

Напомним, что Шредер возглавляет комитет акционеров Nord Stream — компании, которая управляет уже действующим газопроводом «Северный поток». Шредер стал президентом совета директоров Nord Stream 2, назначение зарегистрировано 29 июля.

Напомним, что в середине сентября 2016 года Швеция стала первой страной, где была подана заявка на строительство газопровода «Северный поток — 2» ввиду особенностей процесса согласований. На этапе рассмотрения на административном уровне основное внимание направлено на выявление дополнительной документации, которая может потребоваться до того, как заявление будет передано на обсуждение общественности.

Подача заявок в остальных четырех странах (Россия, Финляндия, Дания и Германия) запланирована на начало 2017 года. В соответствии с графиком национальные и международные консультации во всех пяти странах пройдут параллельно начиная с 2017 года.

Сейчас 100% Nord Stream-2 принадлежит голландской «дочке» «Газпрома» Gazprom Gerosgaz Holdings BV. Проект также поддерживают немецкие Uniper и BASF/Wintershall, англо-голландская Royal Dutch Shell, австрийская OMV и французская Engie, которые впоследствии собираются стать акционерами этой проектной компании.

В августе «Газпром» и его будущие партнеры по проекту были вынуждены отозвать ходатайство о создании СП, направленное в польское антимонопольное ведомство UOKiK, которое отказалось его удовлетворять, так как создание такого предприятия может привести к ограничению конкуренции. Это решение не повлияет на продолжение строительства «Северного потока-2», подчеркивалось в сообщении «Газпрома». Тогда же монополия сообщала, что партнеры будут искать возможности вклада в проект самостоятельно.

Специалисты филиала ПАО «Кубаньэнерго» Тихорецкие электрические сети приступили к реконструкции подстанции «Алексеевская» в станице Алексеевской. От качественной работы питающего центра зависит энергоснабжение девяти тысяч потребителей.

Затраты на ремонт и реконструкцию подстанционного оборудования составят более 500 тыс. руб.

Подстанция 35/10 кВ «Алексеевская» была введена в эксплуатацию в 1973 году. Сегодня она является источником электроснабжения для девяти тысяч жителей части станиц Алексеевская и Новоархангельская, хуторов 9 января, Краснооктябрьский, Большевик, Красный партизан, Красная горка, Школьный Москальчук. Среди ее потребителей – 27 важных социальных объектов, таких как медпункты, водонапорные башни, котельные, узлы связи, зернотоки, школы и кирпичный завод.

Во время ремонта энергетики отремонтируют отдельные элементы основного оборудования: разъединителей, выключателей общим количеством более 40 единиц. Будет проведено техобслуживание силового трансформатора мощностью 4 МВА.

Кроме того, собственными силами филиал провел реконструкцию релейной защиты и автоматики на подстанции. Установлена современная защита, которая в случае необходимости позволяет мгновенно отключать оборудование и тем самым сохранять его от термических разрушений. Новая быстродействующая система защиты оснащена чувствительными датчиками, которые реагируют на излучения при коротком замыкании и имеют задержку по времени всего в 2/100 секунды.

Одновременно проводится профилактическое восстановление устройств релейной защиты и автоматики, а также техническая диагностика и испытания оборудования подстанции до и после ремонта.

− Плановый ремонт подстанции позволит повысить надежность электроснабжения потребителей предстоящей зимой, − отметил директор Тихорецкого филиала Кубаньэнерго Валерий Гондарь. – Мы стараемся сформировать график и схему ремонтов таким образом, чтобы максимально сократить неудобства для потребителей.

В рамках VI Петербургского международного газового форума в режиме видеоконференции состоялся ввод в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпрома».

В мероприятии приняли участие председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, председатель правления Алексей Миллер, представители федеральных и региональных органов власти, руководители подразделений «Газпрома».

Новые газозаправочные станции «Газпрома» открыты в Барнауле, Борисоглебске и Семилуках (Воронежская область), Великом Новгороде, Гатчине (Ленинградская область), Ипатово (Ставропольский край), Новокузнецке (Кемеровская область), Новосибирске, Орске (Оренбургская область), Санкт-Петербурге, Томске, Южно-Сахалинске, Уфе и Ярославле. Суммарная производительность этих АГНКС составляет около 100 млн куб. м природного газа в год. Ежедневно на них сможет заправляться около восьми тысяч единиц техники.

Новые газозаправочные станции в Алтайском крае, Кемеровской, Новосибирской и Томской областях позволят сформировать газомоторные коридоры между крупными городами и административными центрами Западной Сибири. Станция в Южно-Сахалинске стала первой в Сахалинской области и самой восточной в России. Она положила начало формированию рынка газомоторного топлива в регионе. АГНКС в Ярославле, Семилуках и Борисоглебске — первые объекты по заправке автомобилей метаном, построенные в этих городах.

«Экономические преимущества и экологический эффект, которые дает использование природного газа на автотранспорте, очевидны. Российский рынок газомоторного топлива имеет огромный потенциал для развития. „Газпром“ последовательно расширяет газозаправочную сеть — сегодня она пополнилась сразу 14 новыми станциями в шести федеральных округах страны. Это современные и максимально удобные для наших потребителей объекты. С каждым годом таких станций будет все больше», — сказал Алексей Миллер.

Производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива — одно из приоритетных направлений деятельности ПАО «Газпром». Для системной работы по развитию рынка газомоторного топлива создана специализированная компания — ООО «Газпром газомоторное топливо». В настоящее время на территории России действуют 228 АГНКС группы «Газпром» (без учета открытых сейчас).

Природный газ является наиболее экономичным, экологичным и безопасным топливом. Стоимость 1 куб. м газа для транспорта в среднем по России составляет 13 руб. Двигатель такого транспортного средства соответствует высочайшим стандартам — Евро-5 и Евро-6.

ФСК ЕЭС установила более 20 тысяч новых изоляторов на высоковольтных ЛЭП северо-запада страны

Федеральная сетевая компания (входит в группу «Россети») установила 20,7 тыс. современных изоляторов взамен поврежденных и загрязненных на высоковольтных линиях для безаварийного прохождения осенне-зимнего максимума нагрузок.

Всего до конца года будут заменены 24,1 тыс. изоляторов.

Кроме того в ФСК ЕЭС действует программа реконструкции высоковольтных линий путем замены фарфоровой изоляции на стеклянную. Изоляторы из закаленного стекла имеют преимущества перед фарфоровыми — они обладают оптимальной механической прочностью, возможностью использования в сложных климатических условиях и в районах с сильной загрязненностью атмосферы. Прозрачность стекла позволяет визуально обнаружить трещины и дефекты, без применения специальных средств диагностики.

Федеральная сетевая компания ежегодно диагностирует оборудование высоковольтных линий для своевременного выявления и устранения дефектов. Меры направлены на обеспечение бесперебойного электроснабжения потребителей на Северо-Западе и безаварийного прохождение осенне-зимнего периода.

Кольская АЭС выработала более 396 млрд кВт.ч с момента пуска

В сентябре 2016 года Кольская АЭС выработала 746 млн кВт.ч электроэнергии, что на 38,1 млн кВт.ч больше, чем за аналогичный месяц прошлого года.

За третий квартал станция выработала 2046,5 млн кВт.ч, что на 256,7 млн кВт.ч превышает показатель за аналогичный период прошлого года.

Суммарно выработка за 2016 год составила 6 778 млн кВт.ч.

Всего с момента пуска Кольской АЭС выработано более 396 млрд кВт.ч электроэнергии.

В настоящее время в работе находятся энергоблоки №№1 и 3, 4 атомной станции. На энергоблоке №2 продолжается планово-предупредительный ремонт. Нагрузка атомной станции составляет 1100 МВт (по состоянию на 04.10.2016).

 Для чего работают школы?

Что объединяет нас в одну страну? Для какой страны мы готовим новое поколение?

Лидия Бирюкова

Сменился министр образования и, как новая волна прилива, принесла уже понемногу забываемые впечатления из советской школы. Для меня это, безусловно, здравый смысл – устные и письменные экзамены, трудовое воспитание, уважение к труду учителя, как к учителю, а не как к наёмнику. Но я - педагог и обязана понимать, что я делаю и где я это делаю. Это возвращение станет для меня очевидным когда предложения министра не повиснут в воздухе, как добрые пожелания. Сейчас мне не хватает двух параметров - научного анализа состояния общества, которое имеет (или не имеет) запроса на образование и цели воспитательного и образовательного процессов в этом обществе. Какие мы ценности закладываем в подрастающее поколение?

Никогда, ни в какие времена общество не было однородным, прежде всего, по интеллектуально-культурному уровню семьи и материальной обеспеченности. Но в Советской России, путём больших усилий и сложных действий, людей приводили к общему пониманию значимости поставленной государством цели. Были созданы такие условия, когда народ развернулся и поверил в возможность построения уникального государства свободных людей. Что в этой цели было истинным, а что ложным - я сейчас не затрагиваю. Что было иллюзией, а что было подлинным - я тоже не буду здесь разбирать и анализировать. Итак: в некоторой степени, состав людей представлялся однородным. Во всей огромной стране были одинаковые программы в школе по всем предметам. Семья могла переехать из Эстонии в Казахстан, и в любом классе, в любой четверти учебного года изучался один и тот же материал. Кроме того, на достижение цели построения уникального государства свободных людей работали все СМИ и вся общественная система жизни. Было абсолютно логично в Советском государстве учиться себя обслуживать, занимаясь уборкой класса и учиться навыкам труда в летние месяцы на школьной практике. Эта логика была разработана и утверждена в сознании учителей и всего общества не за пять лет учёбы в институте, а не менее, чем за столетие, включая творчество педагогов России и Советского Союза.

Сейчас общество разнородно. Есть семьи, которые постоянно путешествуют по миру, проживая в гостиницах, где их обслуживают. Есть семьи, которые имеют прислугу, где хозяйка и прислуга проходят курсы взаимодействия, и дети уже выросли в условиях организации своей жизни с прислугой. Есть семьи, в которых необходимо раннее участие детей в заработке и дети осваивают трудовые навыки по необходимости. Я не нахожу научного анализа состояния общества принимающего на себя образовательную миссию передачи культуры от поколения к поколению. И поскольку я обязана этот анализ делать самостоятельно, то я, как педагог его и делаю. Также делают мои коллега в Мурманске, Якутии и Владивостоке, исходя из своего понимания цели образования. И что тогда нас объединяет в одну страну? Для какой страны мы готовим новое поколение?

Отряд ПДСС Ленинградской военно-морской базы уничтожил условную диверсионную группу на одном из островов в Финском заливе

Учение с противодиверсионными силами Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота завершилось отработкой освобождения от условных террористов одного из островов Финского залива.

По замыслу учения экипаж катера «Раптор» при выполнении патрулирования в прибрежной зоне обнаружил условную группу террористов. Оценив обстановку, отряд противодиверсионных сил и средств (ПДСС) высадился на берег, блокировал и уничтожил условного противника. Огнем из крупнокалиберных пулеметов «Корд» и станковых гранатометов с бортов катера отряду ПДСС была оказана огневая поддержка.

Также на «Рапторе» находились мобильные группы разминирования, задачей которых стала очистка местности от мин и фугасов, установленных условным противником.

После успешного решения поставленных задач военнослужащие отряда ПДСС вернулись на родную базу.

Пресс-служба Западного военного округа

В ЗВО проверят возможности по доставке материальных средств в труднодоступный регион

Соединение материально-технического обеспечения (МТО) Западного военного округа (ЗВО) отработает доставку полевого пункта заправки, хлебозавода, ремонтных мастерских, запасов продовольствия и материальных средств в Калининградскую область в рамках итоговой проверки за 2016 учебный год.

Переброска будет осуществляться самолетами военно-транспортной авиации (ВТА), гражданскими судами и кораблями Балтийского флота (БФ).

Цель мероприятия — проверка возможности в кратчайшие сроки развернуть полноценную систему всестороннего обеспечения подразделений ЗВО на незнакомом полигоне.

На полигоне в Калининградской области бригада МТО развернет пункты питания на базе кухонь ПАК-200, каждый из которых представляет мобильный комплекс, способный обеспечить потоковое питание военнослужащих.

Также будут развёрнуты полевой хлебозавод, банно-прачечный комбинат БПО-32, ремонтные мастерские, полевые заправочные пункты и другое штатное оборудование.

Пресс-служба Западного военного округа

Соединение ЗВО принимает участие в тренировке МЧС по ликвидации последствий техногенной катастрофы

Подразделения инженерного соединения, дислоцированного во Владимирской области и подразделения радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты Западного военного округа (ЗВО), расположенные в Курской области, участвуют в тренировке МЧС по ликвидации последствий техногенной катастрофы.

В соответствии с поступившими вводными, на одном из полигонов в результате условной аварии на гидротехническом сооружении произошло затопление участка местности, на котором находились химически опасные объекты. Произошел выброс ядовитых веществ в воду.

Военнослужащим отдельной бригады РХБ защиты предстоит выполнить дезактивацию и дегазацию местности, техники, водоемов и объектов в зоне условного заражения, а военные инженеры должны будут навести мосты и понтонные переправы, восстановить разрушенные дороги, оборудовать переходы через завалы, очистить местность от взрывоопасных предметов.

Кроме этого для условных пострадавших будет развернут лагерь и организовано водо-и энергообеспечение в полевых условиях.

На тренировку привлечено более 2000 военнослужащих и задействованы машины радиационной и химической разведки РХМ-6, автомобильные лаборатории АЛ-4, а также инженерные машины разграждения ИМР-2, машины для отрывки котлованов МДК-3, плавающие транспортёры ПТС, экскаваторы и краны.

Пресс-служба Западного военного округа

Под Псковом в рамках КШУ осуществлено десантирование боевой техники из самолетов ВТА

Сегодня в ходе командно-штабного учения (КШУ) с парашютно-десантным полком 76-й десантно-штурмовой дивизии самолеты военно-транспортной авиации (ВТА) Ил-76 десантировали боевые машины десанта парашютным способом на парашютных системах МКС-350-9.

Десантирование БМД-2 осуществлялось на площадку приземления Кислово (Псковская область). После приземления боевых машин десантники оперативно провели их расшвартовку и совершили марш в район форсирования реки Великая.

В ходе форсирования подразделения, захватив и расширив плацдарм на противоположном берегу, выдвинулись на боевой технике на полигон Струги Красные.

По замыслу учения, совершив 100-километровый марш, подразделения ВДВ отработают вопросы подготовки маневренной обороны в тылу условного противника при отсутствии возможности применять вертолеты армейской авиации для огневой поддержки.

На заключительном этапе учения 10 октября подразделения выполнят боевые стрельбы на полигоне Струги Красные.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Военкоматы субъектов РФ, на территории которых базируются силы Северного флота, этой осенью отправят на военную службу более 4000 человек

В ходе осенней призывной кампании из трёх субъектов Российской Федерации — Мурманской, Архангельской областей и Республики Коми, на территории которых базируются силы Северного флота (СФ), — будут направлены в войска более 4000 граждан.

«Это практически на 1000 человек превышает показатели предыдущей — весенней призывной кампании», — отметил сегодня на пресс-конференции, посвященной особенностям осеннего призыва, врио начальника организационно-мобилизационного управления (ОМУ) штаба СФ капитан 1 ранга Владимир Гаврилов.

Он также сообщил, что призыв в Республике Коми проводится только один раз в году — осенью, поэтому оттуда будет призвано более 1800 человек. В Мурманской области, напротив, численность призывников уменьшится приблизительно на 40 %.

«Более трети всех новобранцев пополнят численный состав СФ, при этом подавляющее большинство из них будут служить в береговых частях 45-й армии ВВС и ПВО, а также в соединениях сухопутных и береговых войск и подразделениях МТО флота», — пояснил Владимир Гаврилов.

Офицер уточнил, что часть молодого пополнения будет направлена на корабли СФ, выполняющие задачи в ближней морской зоне, а экипажи кораблей, задействованных в дальних походах, будут комплектоваться в основном за счет военнослужащих по контракту.

Владимир Гаврилов также сообщил, что для создания единой системы учета личного состава Вооруженных Сил Российской Федерации, контроля за обеспечением военнослужащих различными видами довольствия, их медицинского обслуживания, организации учебного процесса в этом году на СФ завершено оснащение военных комиссариатов оборудованием автоматизированной системы «Паспорт».

«Отныне на сборных пунктах военкоматов субъектов Российской Федерации новобранцы получают персональные электронные карты, содержащие подробную информацию, в том числе по медицинской линии, а также данные обязательной дактилоскопии», пояснил капитан 1 ранга Владимир Гаврилов.

Северяне, призванные этой осенью, будут направлены для прохождения военной службы на СФ, в воинские части Западного военного округа и центрального подчинения. Особенно подготовленных молодых людей ожидает служба в Воздушно-десантных войсках и подразделениях Национальной гвардии Российской Федерации.

Пресс-служба Северного флота

Более 50 тыс. тонн рыбной продукции прошли процедуру ГПК в сентябре

О результатах осуществления Баренцево-Беломорским территориальным управлением Росрыболовства процедуры Государственного портового контроля (ГПК) в конвенционных районах Северной Атлантики в сентябре 2016 года

Мурманск, 5 октября 2016 года. – Рыбопродукция, изготовленная из ресурсов рыболовства, добытых российскими судами в Конвенционном районе НЕАФК и Районе регулирования НАФО, в сентябре 2016 года выгружалась (перегружалась) в назначенных портах пяти стран.

Наибольшее число выгрузок пришлось на Фарерские острова и Норвегию, на третьей позиции Нидерланды. По количеству выгружаемой и перегружаемой рыбопродукции лидируют Фарерские острова – 40,30 тыс. тонн (в 2015 году – 32,57 тыс. тонн). Объем рыбопродукции, выгружаемой рыбопромысловыми и транспортными судами в портах Нидерландов – 6 тыс. тонн (в 2015 году – 9,76 тыс. тонн), в портах Норвегии – 3,32 тыс. тонн (в 2015 году – 4,28 тыс. тонн), в Испании – 0,67 тыс. тонн рыбопродукции, в портах Исландии – 0,29 тыс. тонн (в сентябре 2015 года в портах Испании и Исландии рыбопродукция не выгружалась).

Общий объем подконтрольной ГПК рыбопродукции в сентябре 2016 года составил 50,58 тыс. тонн (в 2015 году – 46,61 тыс. тонн).

Всего за сентябрь 2016 года специалистами Баренцево-Беломорского территориального управления Росрыболовства проверено 83 формуляра ГПК (в 2015 году – 80). В результате проверок 82 формуляра подтверждено, не подтвержден 1 формуляр. Все формуляры направлены компетентным органам Договаривающихся Сторон с соблюдением установленного срока.

В Вологодской области построят крупнейший в стране целлюлозный завод

Группа "Свеза" Алексей Мордашова планирует приступить к строительству крупнейшего в России целлюлозного комбината в Вологодской области в конце 2017 года. "Свеза" выступает ключевым резидентом создаваемой в области территории опережающего развития (ТОР), сообщил ТАСС губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

"У нас есть якорный инвестор - это компания "Свеза", совместно с ней мы готовы создать особую экономическую зону, необходимые налоговые преференции для инвестора. Что мы получим в итоге - приток инвестиций до 160 млрд рублей, высокотехнологичное инновационное производство по глубокой переработке древесины, равного которому в РФ не строилось более 20 лет, а в Советском Союзе тоже лет 20 ничего такого подобного не строилось. Начало строительства - конец 2017 года", - сказал Олег Кувшинников.

По его словам, вокруг комбината будут создаваться предприятия, производящие продукцию с высокой добавленной стоимостью из продуктовой линейки нового производства. "На сегодня все вопросы решены, готовится постановление правительства", - отметил вологодский губернатор.

Он выразил мнение, что создание ТОРов - это неизбежный путь, необходимость для любого региона РФ, "потому что инвестор идет туда, где ему создается режим наибольшего благоприятствования". "Мы понимаем, что главный наш ресурс - это лес, а Вологодская область занимает одно из ведущих мест в России по лесозаготовке и лесопереработке, - отметил Кувшинников.

Планируется, что завод будет построен на берегу Рыбинского водохранилища в 12 км от Череповца. Мощности завода позволят перерабатывать в год около 5 млрд тонн несортовой древесины, при этом выпуск беленой сульфатной целлюлозы составит около одного миллиона тонн в год. Налоговые поступления от деятельности завода в бюджеты различных уровней составят более 2,5 млрд рублей в год. Как сообщили ТАСС в пресс-службе области, "строительство непосредственно завода оценивается, по предварительным данным, около $2 млрд".

На этапе строительства завода будет трудоустроено около 5 тыс. человек. После выхода на проектную мощность предприятие обеспечит около 400 постоянных рабочих мест. Еще семь тысяч дополнительных рабочих мест будут созданы в радиусе 250-300 км от строящегося завода в смежных и сервисных отраслях. В производстве будут принимать участие еще 10 смежных предприятий.

Вологодская область - лесной регион, занимающий среди регионов России второе место по производству необработанной древесины и ДСП, третье место - по выпуску фанеры, четвертое место - по выпуску пиломатериалов. Неиспользуемым и невостребованным на внутреннем рынке остается большой объем низкосортной и прежде всего лиственной древесины. При этом 80% территории Вологодской области покрыто лесами, расчетная лесосека составляет 29,2 млн кубометров, заготавливается менее половины.

Участники деловой игра по выдаче комплексного экологического разрешения дали оценку масштабному мероприятию

Сама игра прошла с 26 по 28 сентября в Новодвинске на базе Архангельского ЦБК. Суть этой работы пояснили участники и эксперты.

Татьяна Гусева, доктор технических наук, профессор Российского химико-технологического университета имени Менделеева:

«Наша задача — это апробация проекта порядка выдачи комплексного экологического разрешения. Мы апробируем проект и смотрим: что мы понимаем, что не понимаем и что считаем необходимым улучшить. Естественно, мы пытаемся содействовать формированию позиции отрасли. Мы бы хотели понять мнения заинтересованных сторон, определить эти заинтересованные стороны, и помочь им сформировать свое отношение к процессу перехода к нормированию по наилучшим доступным технологиям. Те рекомендации, которые мы сумеем сформировать, мы естественным образом используем для того, чтобы подготовить уже следующий вариант проекта порядка выдачи КЭР».

Светлана Ревура, начальник государственного экологического надзора управления Росприроднадзора по Архангельской области:

«Архангельский ЦБК является ведущим производством в России. С точки зрения соблюдения природоохранного законодательства на сегодняшний момент мы практически не имеем претензий к предприятиям Архангельской области. Думаю, что на примере Архангельского ЦБК, на примере этой деловой игры будут приниматься судьбоносные решения для всей отрасли и будет корректироваться законодательство».

Михаил Бегак, заместитель председателя технического комитета № 113 «Наилучшие доступные технологии»:

«Российские справочники по наилучшим доступным технологиям писались нашими же специалистами ЦБК. Те требования, которые предъявляются к выработке целлюлозы, производству бумаги, картона, в общем-то, достижимы в Российской Федерации. Одно из требований закона — чтобы те технологии, которые используются, были реализованы по крайней мере на двух предприятиях РФ. Задача — подтянуть отстающие предприятия до уровня пусть не самых лучших, но выше среднего».

Галина Быстрова, главный эколог филиала группы «Илим» в Братске:

«Коллеги из Архангельского ЦБК пригласили нас на проведение этой деловой игры, и мы с удовольствием приняли приглашение, потому что получение комплексного разрешения сейчас является одной из основных задач, стоящих перед природопользователями. Много вопросов вызывает сама процедура получения этого разрешения.

Должна отметить, что вопросы экологической безопасности решаются на Архангельском ЦБК на очень высоком уровне. Конечно, нет пределов совершенству, где-то требуется доработка, но команда экологов здесь очень сильная.

Для Группы „Илим“ экология — одно из приоритетных направлений и все наши филиалы реализуют большое количество экологических и природоохранных проектов, направленных на снижение нагрузки на окружающую среду».

Юрий Максименко, заместитель председателя комитета по экологии и природопользованию Российского союза промышленников и предпринимателей:

"Речь идет о технологиях, которые должны отвечать определенному уровню. Необязательно, чтобы этот технологический уровень соответствовал европейскому или мировому. Мы договорились о том, что справочники по наилучшим технологиям будут содержать и показатели, которые применяются исключительно в России.

Нельзя в одночасье повысить или понизить планку так, чтобы вся промышленность остановилась. Это рисковое дело, поэтому нужно аккуратно подводить самые отстающие предприятия к какому-то более или менее приемлемому уровню. А те, кто хорошо развит, и сами справятся. Например, Архангельский ЦБК — один из лидеров целлюлозно-бумажной промышленности — будет двигаться в этом направлении, им в общем-то больше никто не нужен, они достигли такого уровня, до которого многим в России еще идти и идти.

Суть подхода заключается не в том, чтобы всех подвести под самый высший стандарт, а чтобы определиться: если отстающие не могут соответствовать требованиям, то, может, лучше сделать программу закрытия этих предприятий в приемлемые годы. Важно не оставить людей без работы, переучить их, если это возможно, создать другие рабочие места. Сами технологии этих предприятий не подлежат никакой реконструкции, потому что им никогда не догнать даже средний уровень. Таких предприятий немного — процентов десять по стране по всей промышленности. В ЦБП под угрозой одно-два предприятия, которые никогда не выполнят новых технологических нормативов".

International Paper провела семинар «Новые нормативы лесопользования как основа эффективного лесного хозяйства»

Компания International Paper провела выездной практический семинар «Новые нормативы лесопользования как основа эффективного лесного хозяйства» в Лисинском учебно-опытном лесничестве, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Семинар состоялся 26 сентября 2016 г. в рамках XVIII Петербургского международного лесопромышленного форума и был организован СПбНИИЛХ, International Paper и Союзом лесопромышленников Ленинградской обл.

Семинар был посвящен условиям перехода к интенсивному лесному хозяйству для устойчивого развития лесной отрасли и включал демонстрацию пробных площадей для разработки новых нормативов ведения лесного хозяйства и результатов их применения. Участниками стали свыше сорока человек, включая представителей государства (Федеральное агентство лесного хозяйства, «Рослесинфорг», Комитет по природным ресурсам Ленинградской обл.), бизнеса (Группа «Илим», Segezha Group, Монди, «Мется Форест Подпорожье»), общественных организаций (WWF Россия, FSC, Гринпис России, «Бумпром»), науки (СПбНИИЛХ, ЛТА) и других заинтересованных сторон.

27 сентября в рамках Петербургского международного лесопромышленного форума состоялась конференция «Внедрение модели интенсивного использования и воспроизводства лесов», на которой участники семинара продолжили дискуссию о предпосылках, необходимых для перехода к модели интенсивного лесного хозяйства. На конференции обсуждались требования к новому законодательству и необходимые изменения в сфере образования для специалистов отрасли.

Комбинат «СВЕЗА Новатор» разработал программу обучения поставщиков сырья

Комбинат «СВЕЗА Новатор» (г. Великий Устюг, Вологодская обл., входит в состав Группы «СВЕЗА») провел поэтапное обучение поставщиков древесины с целью снизить объем некачественного сырья, поступающего на производство, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Учитывая все вероятные сложности, компания запустила программу обучения поставщиков. Представителей снабжающих лесозаготовительных предприятий приглашают на комбинат, где рассказывают о возможных пороках древесины, вероятных механических повреждениях при заготовке, погрузке или разгрузке сырья.

Уже состоялось два курса обучения, в которых приняли участие представители 15-ти компаний-поставщиков леса и пиломатериалов.

«Издержки есть даже на небольших объемах, — говорит руководитель участка входного контроля сырья комбината «СВЕЗА Новатор» Марина Киркина. — Допустим, компания везет 30 м3 сырья по цене 2 тыс. руб. за кубометр, т.е. рассчитывает получить за него 60 тыс. руб. Но на входном контроле 2 м3 забраковывают, и их приходится продавать по цене дров — всего по 5 руб. за кубометр. В итоге поставщик недополучает 4 тыс. руб. Причин может быть две: в партию изначально попали бревна с дефектами, или же часть сырья повредилась при погрузке и перевозке. Мы уверены, что представления о возможных пороках древесины, а также грамотно налаженные логистические процессы помогут поставщикам свести издержки к минимуму».

Часть некачественного сырья подлежит восстановлению (или, как говорят профессионалы, — починке), поэтому комбинат принимает его в работу. Но при этом снижается выход высокосортной фанеры, так как листы из условно бракованной древесины можно применять только в качестве среднего слоя. Кроме того, есть риск, что крупные сучья или металлические включения, встречающиеся в лесоматериалах, приведут к поломке дорогостоящего оборудования на производственных линиях, что чревато крупными финансовыми потерями.

«Обучение помогает лучше понимать требования к входному сырью, — говорит директор Нюксенского лесхоза Юрий Мальцев. — У нас объемы поставок небольшие, и нужно извлекать максимум пользы. А мы теряли до 30% возможной прибыли из-за некачественной древесины, ее перевозки за 100—180 км и дальнейшей реализации. На комбинате нас снабдили фотоматериалами, и мы уже внутри своей компании смогли провести ликбез для вальщиков и раскряжевщиков леса».

Некоторые компании уже успели оценить эффективность обучения. Так, по словам руководителя ООО «Тайга» Сергея Панова, процент брака в поставках сократился с 6—7% до 4—5%, в планах организации и дальше снижать этот показатель.

«Мы следим за качеством своей продукции на всех этапах, — говорит Марина Киркина. — Конечно, обучение поставщиков дает положительный результат, причем не только для нас. Но у некоторых компаний нет возможности отправить сотрудников в Великий Устюг, поэтому мы сами приезжаем к поставщикам и проводим мастер-класс — вместе загружаем машину и в процессе поясняем, как правильно обращаться с древесиной, и как отсортировать брак».

Кластер «ПоморИнноваЛес» и Институт природных ресурсов Финляндии подписали договор о намерениях

3 октября 2016 г. Ассоциация «Лесопромышленный инновационный территориальный кластер Архангельской области «ПоморИнноваЛес» и Институт природных ресурсов Финляндии подписали договор о намерениях, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

По словам директора кластера «ПоморИнноваЛес» Юрия Трубина, этот меморандум фактически зафиксировал деловые связи между финскими учеными и архангельскими лесопромышленниками, а совместная работа началась еще в феврале текущего года.

«Участники кластера посетили Финляндию, Швецию, Норвегию, где ознакомились с наработками в сфере лесопользования, — отметил Юрий Трубин. — Именно в результате такого тесного и интенсивного сотрудничества у нас появились и первые совместные проекты, которые мы намерены реализовать в рамках соглашения, подписанного нами сегодня».

Сейчас ведется двусторонняя работа по двум ключевым проектам в сфере внедрения современных технологий лесоустройства и выращиванию посадочного материала с улучшенными наследственными свойствами. Как рассказал заведующий отделом международной биоэкономики Института природных ресурсов Финляндии Тимо Карьялайнен, страна располагает обширной базой данных и технологических решений в этой области, и выразил уверенность в том, что опыт Финляндии в этой сфере будет полезен для кластера «ПоморИнноваЛес».

В ходе последующего за протокольным подписанием совещания, стороны также обсудили опыт Финляндии в обследовании лесов и прогнозировании возможностей их использования в перспективе, о проектировании и строительстве лесных дорог, ландшафтном планировании, обсудили вопрос сохранения биологического разнообразия в тайге.

По словам Юрия Трубина, являясь экологически и социально-ответственными компаниями, действующими строго в рамках российского законодательства, Архангельский ЦБК и его генеральный поставщик лесосырья — Группа компаний «Титан» — вкладывают значительные средства в развитие.

«Мы намерены вести диалог с международными природоохранными организациями о переходе от экстенсивного освоения лесов к интенсивной модели, которая предусматривает сохранение разнообразия видов флоры и фауны, — подчеркнул Юрий Трубин. — При соответствующей научной поддержке мы готовы проводить экспедиционные обследования, проектирование территорий для того, чтобы в будущем рассмотреть возможность введения на некоторых из них моратория на рубку или даже придания им различных вариантов статуса особо охраняемых природных территорий».

В свою очередь, финская сторона предложила российским лесопромышленникам подготовить для «ПоморИнноваЛес» пилотный проект на одном из арендованных компанией участков леса, включающий инвентаризацию и планирование с учетом сохранения биоразнообразия, высокого объема вырубки и соблюдения всей нормативной базы.

В состав кластера «ПоморИнноваЛес» вошло около 40 участников, включая лесозаготовительные, деревообрабатывающие предприятия области, Архангельский ЦБК, образовательные и научные учреждения, организации транспортной и энергетической инфраструктуры региона.

В Москве в 18-й раз пройдет сельхозвыставка "Золотая осень"

Российская агропромышленная выставка "Золотая осень-2016" пройдет в Москве на ВДНХ в 18-й раз с 5 по 8 октября. Ее традиционно организует министерство сельского хозяйства России.

В торжественном открытии мероприятия примет участие премьер-министр России Дмитрий Медведев. Председатель правительства также вручит государственные и правительственные награды и отсмотрит экспозицию выставки.

В этом году выставка соберет на своей площадке около 2,5 тысячи участников из 63 регионов России. Международная часть экспозиции "Золотой осени – 2016" будет представлена предприятиями и коллективными стендами Абхазии, Белоруссии, Украины, Германии, Италии, Великобритании, Нидерландов, Японии.

"Гости выставки смогут увидеть в павильонах ВДНХ №69 и №75, а также на открытых площадках новинки сельхозтехники и оборудования, оценить успехи отечественного животноводства и птицеводства, познакомиться с новыми разработками кормовой и ветеринарной продукции", — сообщили в Минсельхозе.

Там добавили, что в разделе "Животноводство и племенное дело" будет представлено свыше 220 голов племенных сельскохозяйственных животных, а также разные породы пушного зверя и птицы.

Новые разработки сельскохозяйственной техники будут продемонстрированы гостям как в рамках раздела "Сельскохозяйственная техника и оборудование для АПК", так и в экспозиции инновационных проектов фонда "Сколково". Здесь, в частности, можно будет увидеть "Агробота" – представителя первого поколения беспилотных тракторов. Также резиденты "Сколково" презентуют систему слежения сельхозназначения "Геоскан", новейшую программу проверки подлинности и безопасности продукции, роботизированную молочную ферму и многое другое.

Деловая программа "Золотой осени", которая откроется Агробизнесфорумом "Факторы устойчивого роста и глобальной конкурентоспособности: вчера, сегодня, завтра", будет включать свыше 40 мероприятий для специалистов отрасли.

Еще одной частью выставки традиционно станет конкурсная программа, где будут подведены итоги 19 отраслевых конкурсов. Лучшие предприятия агропромышленного комплекса отметят за успехи в производстве высококачественных продуктов питания, за достижения в развитии племенного и товарного животноводства, за создание новых сортов и гибридов сельскохозяйственных культур и по другим направлениям.

Многие субъекты РФ готовят презентации новых проектов для привлечения инвесторов. Всего в рамках "Золотой осени – 2016" будет представлено порядка 200 региональных инвестпроектов.

Другая эффективная форма взаимодействия региональных участников выставки с посетителями – это фестиваль национальных культур. На его площадке предприятия Северной Осетии, Татарстана, Якутии, а также Архангельской, Ростовской, Белгородской и других областей представят свои лучшие продукты. Всю продукцию можно будет продегустировать на месте и приобрести.

Хозяйство Юрия Лужкова начало продажу гречки нового урожая в Калининградской области

Хозяйство экс-мэра Москвы Юрия Лужкова "Частный конный завод "Веедерн", работающее в Калининградской области, начало поставки на местный рынок гречки урожая 2016 года по цене 50 рублей за 1 кг. Об этом сообщили в среду ТАСС в пресс-службе бывшего столичного мэра.

"Хозяйство приступило к переработке гречихи нового урожая. Начались продажи крупы по цене 50 рублей за 1 кг", - сказали в пресс-службе, подчеркнув, что к настоящему времени обмолочено более 1,6 тыс. га посевов гречихи - это в два раза выше показателей прошлого года. Уборка урожая уже завершается, уточнили в пресс-службе.

Как отметил генеральный директор "Веедерна" Тимур Шогенов, для переработки гречихи используется собственная производственная линия, обеспечивающая полный цикл переработки сырья - от просушки до выпуска готовой продукции. Производительность комплекса составляет до 1,2 тонны в час. Наряду с собственным сырьем "Веедерн" перерабатывает гречиху, которую закупает у других хозяйств, конечный продукт поставляется на рынок региона.

Хозяйство Юрия Лужкова первым приступило к выращиванию гречки в Озерском районе Калининградской области три года назад. В настоящее время выращиванием культуры занимается ряд предприятий, в частности компания "Янтарь", выращивающая гречиху более чем на 2 тыс. гектарах земель в Черняховском районе области. По данным областного Минсельхоза, общие площади посевов этой культуры в регионе в этом году превысили 7,8 тыс. га.

"Отрадно отметить, что у нас площадь посевов гречихи в 3,6 раза выросла к уровню прошлого года. Валовый сбор превысил 7,6 тыс. тонн - это в два раза больше, чем в прошлом году. Причем убрано еще около 60% посевов - когда закончим уборку, соберем всех сельхозпроизводителей и обсудим, как будем наполнять наш, калининградский, рынок. Потому что главное - обеспечить своей гречкой жителей региона", - заявил врио министра сельского хозяйства области Сергей Лютаревич.

Калининградские сельхозпроизводители, по словам Лютаревича, научились выращивать гречиху, и ее посевные площади в регионе будут увеличиваться. В пресс-службе регионального Минсельхоза уточнили, что область является единственным субъектом в Северо-Западном федеральном округе, имеющим крупные посевы этой культуры.

Агрокомплекс Юрия Лужкова под Калининградом

Хозяйство Юрия Лужкова в Калининградской области занимается выращиванием зерновых культур, рапса. В нем занято более 100 человек. Завод "Веедерн" является единственным в России предприятием по племенному разведению чистопородных лошадей ганноверской, голштинской и тракененской пород. Агрокомплекс также занимается овцеводством, переработкой сельхозпродукции. Выращивание и переработка гречихи, по словам бывшего столичного мэра, является основным направлением его деятельности.

Лужков планирует развивать новые направления на базе своего хозяйства. Это, в частности, выращивание грибов, производство топлива на базе гречневой шелухи и половы (мелких отбросов зерновых культур). В планах также производство сыра.

3 октября 2016 г. руководитель Управления Федерального казначейства по Ленинградской области В.Г. Кабаков принял участие в аппаратном совещании Правительства Ленинградской области, которое состоялось под руководством Губернатора Ленинградской области А.Ю. Дрозденко.

На аппаратном совещании руководитель УФК по Ленинградской области В.Г. Кабаков выступил с докладом по теме «О новациях в работе органов Федерального казначейства и актуальные вопросы исполнения бюджетов бюджетной системы Российской Федерации».

В своем докладе В.Г. Кабаков рассмотрел вопрос о новых полномочиях органов Федерального казначейства, уделив особое внимание проводимой Управлением работе по контролю и надзору в финансово - бюджетной сфере и проведению анализа исполнения бюджетных полномочий органов государственного (муниципального) финансового контроля, являющихся органами (должностными лицами) исполнительной власти субъектов Российской Федерации (местных администраций).

Также в ходе своего выступления В.Г. Кабаков рассказал об основных изменениях в процессе кассового обслуживания исполнения бюджетов 2016-2017 годах, касающихся:

-казначейского сопровождения субсидий, предоставляемых юридическим лицам из региональных и местных бюджетов в целях поддержки отраслей промышленности и сельского хозяйства, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, предоставленные из федерального бюджета;

- порядка кассовых выплат из региональных бюджетов, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, предоставляемые из федерального бюджета;

- осуществления с 1 января 2017 г. органами Федерального казначейства, высшими исполнительными органами государственной власти субъектов РФ и администрациями муниципальных образований контроля в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд в соответствии с частью 5 статьи 99 Федерального закона от 05.04.2013 N44-ФЗ.

Кроме того, В.Г. Кабаков рассмотрел актуальные вопросы ведения нового Сводного реестра и регистрации в единой информационной системе в сфере закупок организаций, уполномоченных лиц организаций (пользователей).

В ходе обсуждения Первый заместитель Председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета финансов Р.И. Марков еще раз обратил внимание присутствующих на важность рассматриваемых вопросов, а также отметил необходимость координации и организации межведомственного взаимодействия органов Федерального казначейства Ленинградской области и Правительства Ленинградской области при осуществлении контрольно – надзорных функций.

В завершении совещания руководитель УФК по Ленинградской области В.Г. Кабаков ответил на все интересующие вопросы.

В Калининграде прокуратура Московского района по обращению местного жителя организовала проверку соблюдения ГРК «Алые паруса» (ООО «Вальбург») требований санитарного и природоохранного законодательства.

Проверкой установлено, что ООО «Вальбург» для хозяйственной деятельности ресторанно-гостиничного комплекса «Алые паруса» в качестве источника водоснабжения использует скважину, принадлежащую на праве собственности директору ООО «Вальбург». Иные источники водоснабжения у общества отсутствуют, а лицензия на право пользования недрами ООО «Вальбург» не оформлена.

Вместе с тем, Законом "О недрах" к основным требованиям по рациональному использованию и охране недр является, в том числе, соблюдение установленного законодательством порядка предоставления недр в пользование и недопущение самовольного пользования недрами.

Этим же законом установлена необходимость оформления предоставления недр в пользование специальным государственным разрешением в виде лицензии, а также соблюдения порядка предоставления недр в пользование и недопущения самовольного пользования недрами, прокомментировали в Калининграде сегодня, 3 октября 2016 года, собкору KaliningradToday в прокуратуре Калининградской области.

В связи с тем, что ООО «Вальбург» при осуществлении предпринимательской деятельности использует подземные пресные воды без наличия лицензии на право пользования недрами, прокурор района в отношении указанной организации и его директора возбудил дела об административном правонарушении, предусмотренном ст.7.3 КоАП РФ.

По постановлениям прокурора Министерство природных ресурсов и экологии Калининградской области оштрафовало должностное и юридическое лица на 840 000 рублей.

О результатах рабочего визита Руководителя Россельхознадзора Сергея Данкверта в Калининградскую область.

В рамках своего визита в Калининградскую область 30.09.2016г Руководитель Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору Сергей Данкверт посетил ФГБУ «Калининградская межобластная ветеринарная лаборатория».

В ходе визита С.А. Данкверт осмотрел объект реконструкции здания ветеринарной лаборатории, строящегося в рамках ФАИП (федеральной адресной инвестиционной программы) «Выполнение работ по реконструкции зданий ФГБУ „Калининградская МВЛ“». И.о.директора ФГБУ «Калининградская МВЛ» В.Н. Брускова сообщила Руководителю Россельхознадзора о результатах реализации федеральной адресной инвестиционной программы, а так же о результатах деятельности ФГБУ «Калининградская МВЛ» по состоянию на 01.09.2016г.

Сергеем Данквертом на базе ФГБУ «Калининградская МВЛ» было проведено рабочее совещание, в котором приняли участие временно исполняющий обязанности министра сельского хозяйства Сергей Лютаревич, и.о. руководителя регионального управления Россельхознадзора Андрей Иванов, директор ФГБУ «Центра оценки качества зерна» Юлия Королева и рабочая группа специалистов ФГБУ «Центра оценки качества зерна».

ТПГК ожидает прирастить запасы газа на месторождении в Инте до 50 млрд кубометров.

ООО "Тимано-Печорская газовая компания" (ТПГК), реализующая проект Интинского газового месторождения в моногороде Инта в Коми, доказала запасы месторождения в объеме 24,5 млрд кубометров, намереваясь прирастить их в 2017 году до 50 млрд кубометров, сообщили в компании.

"Доказанные запасы газа на месторождении - 24 млрд кубометров, ожидаемые в 2017 году - 50 млрд кубометров. Объем инвестиций с начала реализации проекта, с 2011 года, составил 3,5 млрд рублей, кроме того, в настоящее время уже законтрактовано на сумму 1,9 млрд рублей", - сказали в ТПГК.

На данный момент завершено бурение скважин № 24 - Интинская и Левогрубейюская, ведутся работы по испытанию объектов в эксплуатационной колонне в разведочной скважине № 24 - Интинская. По результатам испытания в 2017 году будет проведена переоценка запасов Интинского газового месторождения. В зимний сезон 2016-2017 годов будет проведено испытание объектов в эксплуатационной колонне в скважине № 1 - Левогрубейюская. По результатам испытания планируется открытие Левогрубейюского месторождения и постановка запасов на государственный баланс, добавили в компании.

"Интинский и Кожимский лицензионные участки расположены в непосредственной близости друг от друга. Это дает возможность реализации единой системы доразведки лицензионных участков и единой схемы обустройства этих двух месторождений, в том числе создание на их сырьевой базе единого газодобывающего предприятия - Интинского ГДП", - отметили в компании. Создаваемый комплекс Интинского ГДП будет включать добывающие скважины, промысловую систему сбора пластового флюида, головные сооружения для централизованной переработки добытых углеводородов в товарную продукцию, трубопровод товарного газа, подключаемый к системе магистральных газопроводов "Бованенково - Ухта", объекты инфраструктуры.

Как заявлял ранее министр промышленности, транспорта и энергетики Коми Николай Герасимов, в Инте имеются все предпосылки для открытия объекта, равного Вуктылу (Вуктыльское газоконденсатное месторождение разрабатывается с 1964 года, первоначальные запасы газа оценены в 388 млрд кубометров - прим. ТАСС). Тимано-Печорская газовая компания может стать спасательным плотом для моногорода Инта, предприятие планирует не только заниматься добычей, но и переработкой газа.

ТПГК владеет в Тимано-Печорской нефтегазовой провинции 12 лицензионными участками, их общий ресурсный потенциал оценивается в 1 трлн кубометров газа. В непосредственной близости от участков проходит магистральный газопровод "Бованенково - Ухта". С реализацией проекта в Инте планируется создать около 500 рабочих мест и получить дополнительные налоговые отчисления в объеме около 25 млрд рублей во все уровни бюджетов.

4 октября в г. Варне (Болгария) завершилась СКФ Черноморская регата больших парусников 2016 года, стартовавшая 8 сентября в г. Констанце (Румыния).

В гонке, состоявшей из трёх этапов по маршруту Констанца – Новороссийск – Сочи – Варна, приняли участие 28 парусных судов в классах A, B, C/D из пяти стран. За время соревнований участники регаты прошли более 1000 миль.

В классе А победителем стал российский фрегат «Мир», первенствовавший во всех трёх этапах. Парусник был построен в 1987 году. Он считается одним из самых быстрых учебных парусных кораблей и сегодня используется для обучения курсантов Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ, г. Санкт-Петербург). Его вместимость 200 человек.

В классах B, C/D в каждой из гонок первой к финишу приходила яхта «Акела», также представляющая Российскую Федерацию. Она была построена в 1985 году для Ленинградского института инженеров водного транспорта (в 2012 году преобразован в ГУМРФ – прим. ред.). За свою историю судно преодолело свыше 120 тысяч морских миль и участвовало почти в 20 парусных гонках, половину из которых выиграло. Вместимость яхты – 12 человек.

Специальным призом за вклад в развитие добрососедских отношений и международной дружбы был награждён экипаж польской баркентины «Погория» - самый молодой на регате: многим из курсантов не исполнилось 16 лет.

От России участие в гонках также принимали легендарный барк «Крузенштерн», отметивший в этом году своё 90-летие, учебный фрегат «Надежда», победивший в Черноморской регате 2014 года, знаменитый фрегат «Херсонес», полностью восстановленный в этом году после 10-летия разрушения, и другие парусники.

СКФ Черноморская регата больших парусников 2016 года прошла под патронатом Президента Российской Федерации и при поддержке президентов Республики Болгария и Румынии.

Цели проведения соревнований – повышение интереса молодёжи к морским профессиям, пропаганда спортивного образа жизни, развитие морского и яхтенного туризма Чёрного моря.

С 30 сентября по 3 октября в г. Санкт-Петербурге состоялись финальные соревнования Всероссийского конкурса «Спортивная семья», общее руководство организацией которого осуществляет Министерство спорта Российской Федерации.

По результатам двух отборочных этапов к участию в заключительном этапе конкурса были приглашены восемь семейных команд, состоящих из двух взрослых и двух детей в возрасте от 7 до 12 лет, из Республики Удмуртии, Вологодской, Воронежской, Калужской, Курганской, Ленинградской и Самарской областей и г. Санкт-Петербурга.

Местом проведения соревнований стал Учебно-тренировочный центр «Кавголово» Национального государственного университета физической культуры, спорта и здоровья имени П.Ф. Лесгафта. Этот спортивный объект был построен в п. Токсово Ленинградской области в рамках Федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006 – 2015 годы».

В роли главного судьи состязаний выступила заслуженный мастер спорта СССР, олимпийская чемпионка по лыжным гонкам Любовь Мухачёва.

Победу в конкурсе, состоящем из семейных эстафет и индивидуальных соревнований, одержала семья Заозёровых из Вологодской области. Серебряные награды получила семья Суховых из Калужской области. «Бронза» досталась семьям Дроздовых из г. Санкт-Петербурга и Кощеевых из Республики Удмуртия.

Телевизионная версия Всероссийского конкурса «Спортивная семья» будет транслироваться на телеканале «Санкт-Петербург»:

- первый полуфинал: 16 октября в 11 часов, повтор – 22 октября в 9 часов;

- второй полуфинал: 23 октября в 11 часов, повтор – 29 октября в 9 часов;

- финал: 30 октября в 11 часов, повтор – 5 ноября в 9 часов.

Указано московское время.

Одновременно будет осуществляться интернет-трансляция телеверсии конкурса на сайте телеканала «Санкт-Петербург» - www.topspb.ru, а после премьерного показа запись станет доступна также на видеохостинге Youtube и в социальной сети ВКонтакте.

Всероссийский конкурс «Спортивная семья» организован в целях вовлечения населения Российской Федерации в систематические занятия физической культурой и спортом; продвижения идей семейного активного отдыха; повышения ценностей семейного образа жизни, сохранения духовно-нравственных традиций в семейных отношениях и семейном воспитании.

Мероприятия состоялись 16 – 17 сентября 2016 года в Челябинске. Они были организованы правлением Российского эндоскопического общества, Министерством здравоохранения Челябинской области и Челябинской региональной общественной организацией «Ассоциация врачей эндоскопистов».

На форуме присутствовали около 300 врачей эндоскопистов и хирургов из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Перми, Иркутска, Тюмени, Новокузнецка, Оренбурга, Кемерово, Челябинска и Челябинской области и других городов России.

В ходе семинаре затрагивались и обсуждались вопросы, связанные с современными эндоскопическими технологиями в диагностике и лечении различных заболеваний пищеварительной системы. С серией докладов выступили ведущие специалисты страны. Была организована дискуссия, в ходе которой участники конференции высказались по обсуждаемым вопросам. В аудитории путем трансляции из четырех операционных Челябинской областной клинической больницы в режиме on line демонстрировались внутрипросветные эндоскопические операции, которые проводили специалисты ведущих клиник нашей страны. На семинаре с докладом «Современная диагностика и лечение пищевода Барретта» выступили заместитель директора по науке ФГБУЗ ПКЦ ФМБА России В.Н. Новиков и заведующая эндоскопическим отделением ФГБУЗ ПКЦ ФМБА России А.В. Сандрацкая. В.Н. Новиков в качестве эксперта выполнил также внутрипросветную операцию - аргоноплазменную абляцию метаплазированной слизистой оболочки пищевода. В рамках форума проводился курс усовершенствования по эндоскопическим методикам с практическими занятиями на биомоделях. Также был проведен семинар для медицинских сестер эндоскопических отделений и кабинетов, посвященный профессиональной деятельности медицинской сестры при различных эндоскопических манипуляциях и операциях, работе с современным оборудованием, обеспечению санитарного и противоэпидемического режимов, дезинфекции и стерилизации аппаратуры.

Денис Мантуров посетил предприятия «Звезда» и «Звезда-Редуктор».

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил предприятие по производству легких компактных высокооборотных дизельных двигателей многоцелевого назначения «Звезда» и предприятие машиностроительной отрасли народного хозяйства России «Звезда-Редуктор».

В ходе визита состоялось совещание по вопросу развития судового и корабельного дизельного двигателестроения под председательством главы Минпромторга России.

«Что касается судового и корабельного двигателестроения, то сейчас на мировом рынке в этом сегменте прослеживается четкая тенденция устойчивого роста как по суммарной мощности, так и по числу выпускаемых агрегатов. Наша страна имеет хорошие компетенции в производстве поршневых двигателей в диапазоне от 750 кВт до 7,5 МВт», – отметил Денис Мантуров.

«Сегодня мы с вами видели новейшие разработки дизельных агрегатов, которые отвечают самым жестким экологическим требованиям. При этом они могут быть переведены и на сжиженный природный газ. Считаю, что производителю стоит серьезно об этом подумать, так как это еще больше повысит их эксплуатационные характеристики. Подобные двигатели очень востребованы для установки, прежде всего, на судах рыболовецкого флота, а это один из приоритетных сегментов гражданского судостроения с потенциальной емкостью свыше 200 судов до 2030 года», – добавил Денис Мантуров.

Со своими докладами на совещании выступили: профессор МГТУ им. Баумана Дмитрий Онищенко, заместитель главнокомандующего ВМФ по вооружению Виктор Барсук, президент ОСК Алексей Рахманов, председатель совета директоров, генеральный директор НПК «Звезда» Павел Плавник, генеральный директор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа, первый заместитель генерального директора – главный инженер «Совкомфлота» Игорь Тонковидов, вице-президент по энергетике и локализации НК «Роснефть» Андрей Шишкин.

Денис Мантуров представил новые меры поддержки импортозамещения в ТЭК.

В январе 2017 года вступит в силу 925-е постановление Правительства РФ, которое устанавливает приоритет товаров, работ и услуг российского происхождения при осуществлении закупок компаниями с госучастием. Об этом сообщил Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на заседании межведомственной рабочей группы по снижению зависимости российского ТЭК от импорта (МРГ), которое прошло 4 октября 2016 года в Санкт-Петербурге.

«Мы также готовим критерии отнесения к российской продукции наиболее значимых видов нефтегазового оборудования – до конца октября соответствующие дополнения в 719-е постановление будут внесены в правительство. Все эти требования компаниям ТЭК необходимо будет учесть в рамках своей закупочной деятельности», – отметил Денис Мантуров.

Министр также сообщил, что Минпромторгом России подготовлен еще один межотраслевой инструмент поддержки, который планируется реализовать и в нефтегазовом машиностроении. Это субсидирование пилотных партий промышленной продукции в отраслях, изготавливающих средства производства. Подробно о данном механизме рассказал на заседании МРГ замглавы Минпромторга России Василий Осьмаков.

Денис Мантуров напомнил, что на сочинском форуме был заключен первый в нефтегазовом машиностроении специнвестконтракт (СПИК) с АО «ГМС Ливгидромаш» и Орловской областью. Сегодня, 4 октября, был подписан СПИК с компанией «Томские технологии машиностроения» и Томской областью. Эти инвестпроекты обеспечат выпуск наиболее востребованных комплектующих и агрегатов с высокой долей локализации для компаний группы «Газпром» и других предприятий. Глава Минпромторга поблагодарил руководство нефтегазовых и машиностроительных компаний за активное участие в проработке этих важнейших для технологической независимости отрасли проектов.

Говоря о шельфовом направлении, глава Минпромторга отметил, что в рамках госпрограммы «Развитие судостроения» на 2016–2017 годы уже выделено 1,3 млрд рублей на приоритетные проекты по созданию принципиально нового российского сейсморазведочного оборудования. Конкурсы проведены, дальнейшую работу по созданию и испытанию опытных образцов исполнители будут осуществлять в тесном взаимодействии с потенциальными заказчиками и сервисными компаниями. В следующем году эта работа продолжится, будет оказана поддержка разработке оборудования для оснащения морских платформ и плавучих буровых установок.

Глава ведомства обратил внимание машиностроителей, что Минпромторгом России подготовлена комплексная программа развития экспортного потенциала промышленности на период до 2025 года, которая была поддержана президиумом Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Программа включает широкий спектр инструментов поддержки и затрагивает целый ряд отраслей, в том числе и сектор нефтегазового машиностроения.

Денис Мантуров призвал производителей отечественного оборудования, особенно тех, которые сейчас работают над созданием новых образцов, оценить возможности продвижения своей продукции на внешний контур и наметить потенциальные рынки сбыта.

В рамках заседания межведомственной рабочей группы с докладом также выступил заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков. Он рассказал о предлагаемом Минпромторгом новом инструменте поддержки – субсидировании пилотных партий промышленной продукции. «Реализация такого механизма позволит решить ряд проблем, связанных с созданием и выводом на рынок пилотных образцов высокотехнологичных средств производства. Производители смогут компенсировать до 50% своих расходов на пилотную продукцию, для потребителей в лице предприятий цена закупки нового оборудования окажется на 15–50% ниже рыночной стоимости. Использовать этот инструмент, объем поддержки по которому до конца 2016 года составляет 1 млрд рублей, предполагается в наиболее импортозависимых отраслях, в частности в машиностроении для ТЭК. К слову, в 2015–2016 годах при помощи уже действующих государственных программ поддержки промышленности было выделено свыше 4,8 млрд рублей на реализацию более 30 проектов и научных (опытно-конструкторских) работ в сфере нефтегазового машиностроения», – отметил Василий Осьмаков.

Денис Мантуров подписал СПИК по проекту производства импортозамещающей продукции.

Сегодня, 4 октября 2016 года, в рамках рабочей поездки Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в Санкт-Петербург был подписан специальный инвестиционный контракт (СПИК) по реализации на территории Томской области проекта «Создание и модернизация производства импортозамещающей продукции для ПАО «Газпром» на базе Томского электромеханического завода им. В.В. Вахрушева» (ТЭМЗ).

Контракт предполагает продолжение начатого ранее инвестиционного проекта по созданию промышленного предприятия «Томские технологии машиностроения». В его рамках будет освоен выпуск комплектующих отечественного производства взамен аналогичной зарубежной продукции. Речь идет о локализации выпуска антипомпажных и регулирующих клапанов, электроприводов и электроприводов с энергоаккумулятором. Объем инвестиций оценивается в 1 млрд 250 млн рублей. Срок специального инвестиционного контракта 7 лет.

Механизм реализации СПИК предусматривает неприменение положений законодательства о налогах и сборах, ухудшающих условия участников до даты окончания срока действия контракта.

С учетом сегодняшнего подписания количество заключенных СПИК достигло пяти. Напомним, что на Петербургском экономическом форуме в этом году был заключен первый такой контракт с немецкой компанией «Клаас» по проекту создания и модернизации завода сельскохозяйственных машин в Краснодарском крае. На ВЭФ-2016 был заключен СПИК с компанией «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус», в рамках которого во Владивостоке будет построен завод по выпуску автомобильных двигателей стоимостью свыше 15,8 млрд рублей. На недавно прошедшем инвестиционном форуме «Сочи-2016» был заключен специнвестконтракт с «ГМС Ливгидромаш» по созданию на территории Орловской области промышленного производства насосов для нефтепереработки, а также СПИК с концерном «ДМГ Мори» в лице «Гильдемайстер бетайлигунген ГмбХ» по модернизации промышленного производства в рамках проекта по строительству Ульяновского станкостроительного завода с объемом привлекаемых инвестиций более 4 млрд рублей.

Кирилл Молодцов выступил на VI Петербургском международном газовом форуме.

Заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кирилл Молодцов принял участие в работе VI Петербургского международного газового форума.

В ходе выступления на круглом столе, посвященном обсуждению проблем и перспектив развития российского рынка природного газа, заместитель Министра рассказал об основных принципах формирования Концепции внутреннего рынка газа, развитии организованных торгов природным газом, структуре потребления газа на внутреннем рынке по типам потребителей и по регионам.

Также заместитель Министра озвучил основные показатели газификации регионов Российской Федерации и рассказал о мерах государственного регулирования, направленных на повышение темпов газификации. По данным Минэнерго России, с 2005 года средний уровень газификации субъектов РФ увеличился с 53,3% до 66,2%, в том числе в городах он вырос с с 60,9% до 70,4%, а в сельской местности с 36,1% до 56,1%.

Особое внимание Кирилл Молодцов уделил развитию альтернативной газификации населения сжиженным углеводородным газом (СУГ). По мнению замминистра, потенциал альтернативных источников может достигать 15% от общего объема газификации. При этом Кирилл Молодцов пояснил, что развитие программ альтернативной газификации требует совершенствования механизмов государственного регулирования, а также повышения инвестиционной привлекательности отрасли.

В Сухуме проходит международная конференция «Индикаторы климатических изменений в морских экосистемах»

В Сухуме в конференц-зале Института ботаники Академии наук Абхазии открылась международная конференция «Индикаторы климатических изменений в морских экосистемах».

В конференции участвуют ученые-экологи Абхазии, России, Израиля, Китая, Казахстана, Франции, США.

Участников экофорума приветствовал президент Академии наук Абхазии Зураб Джапуа. Он подчеркнул особое значение российско-абхазского научного сотрудничества, которое имеет давние традиции. Благодаря этому сотрудничеству абхазские ученые также имеют возможность участвуют в различных международных форумах и конференциях.

З. Джапуа зачитал приветствие президента Рауля Хаджимба участникам конференции.

На пленарном заседании с докладом о влиянии адвекции (перемещение) атлантических вод на европейские моря России выступил академик, председатель Южного Научного Центра РАН, директор Мурманского морского биологического института КНЦ РАН Геннадий Матишов.

Ученый рассказал о влиянии Гольфстрима на климат. Одним из важнейших направлений своей деятельности академик считает популяризацию научных исследований и привлечение внимания общественности к проблемам науки. По мнению Матишова, игнорирование мнения ученых при строительстве олимпийских объектов в Сочи повлекло за собой негативные последствия, такие как уничтожение самшитовых лесов, изменение природного ландшафта и пр.

Сегодня же Геннадию Матишову было присвоено почетное звание «Иностранный член Академии Наук Абхазии». В качестве памятного подарка ученому преподнесли посох (алабаща), как символ мудрости и доверия.

Академик АНА Январби Экба выступил с докладом «Глобальные и региональные изменения климата и их воздействие на прибрежные экосистемы Абхазии».

Доктор географических наук, зампредседателя Южного научного центра РАН Сергей Бердников посвятил свое выступление анализу климатических изменений в южных морских экосистемах на основе исторических данных и математических моделей.

Директор Института экологии АНА Роман Дбар рассказал об опыте распреснения обводненного карьера на примере озера Скурча и трансформации его в морской лиман.

Затем работа конференции продолжилась в секциях.

У участников конференции «Индикаторы климатических изменений в морских экосистемах» будет возможность осмотреть достопримечательности Сухума и посетить ряд НИИ Академии наук Абхазии. Конференция завершит работу 5 октября.

По словам Романа Дбара, подобного рода научные форумы очень актуальны для Абхазии, так как здесь наблюдаются изменения морской экосистемы, превышающие нормы. Абхазские экологи рассчитывают на развитие сотрудничества с учеными из других стран в области охраны природы, проведение морских и наземные комплексных экспедиций.

«Все наиболее заметные изменения живой природы Черного моря, строения его экосистемы за последние полвека были связаны с человеческой деятельностью. Абхазия зависит от моря. Это и сохранение ландшафта берега, это и рыбный промысел. Поэтому для нас очень важны совместные исследования этих проблем», - отметил Роман Дбар в беседе с журналистами.

«Abkhazinform.com»

Тайны русской Гипербореи

Нильс ИОГАНСЕН, Карелия — Кольский полуостров

Начало октября — самый пик туристического сезона в Карелии и на Кольском полуострове. Еще тепло, но уже нет комаров, а леса пламенеют всеми оттенками желто-красного. Однако едут сюда не только за рыбой, грибами да ягодами. Желающих приобщиться к тайнам загадочной «русской Гипербореи» ничуть не меньше.

Гора Воттоваара и не менее мистическое Сейдозеро — практически обязательны к посещению для тех, кого манит очевидное-невероятное. Удивительные каменные лабиринты также востребованы среди продвинутых туристов, впрочем, и самые обыкновенные отдыхающие попадают под обаяние здешних природных и рукотворных чудес.

На безымянной высоте

Не каждый автомобиль доедет до Муезерского района Карелии, а до Воттоваары — и подавно. Дороги в этой части региона плоховаты, причем непосредственно к самой горе идет каменистый проселок, на который стоит выбираться лишь на полноценном внедорожнике с большим клиренсом, понижающим рядом в трансмиссии и тяговитым мотором. В противном случае рискуешь навсегда оставить здесь своего железного друга.

Изобилующая выступающими булыжниками трасса начинается в поселке Муезерский, где даже есть гостиница. Однако деревенский отель довольно дорог, а сервис там весьма непритязателен. Поэтому стоит поискать другой вариант для ночевки. Заправляться на АЗС в райцентре аборигены тоже настоятельно не рекомендуют, качество топлива оставляет желать лучшего.

— К сожалению, наша индустрия гостеприимства пока далеко не идеальна, хотя она постоянно совершенствуется. На территории района действует Детский лагерь Дмитрия и Матвея Шпаро, в этом году стартовал проект «Гафостров» — восстанавливается старинная деревня, в ней будет гостевой дом, кафе и прочая туристическая инфраструктура. Потихоньку развиваемся. Инвестиций не хватает, но мы стараемся, ведь потенциал у нас огромный, — говорит ведущий специалист отдела культуры администрации Муезерского муниципального района Татьяна Акулич.

Так называемых рекреационных ресурсов тут действительно более чем достаточно. И высота 417 (так она обозначена на карте) — только один из объектов, которые интересны отдыхающим. Удивительные по красоте лесные озера и извилистые речушки являются практически культовым местом для поклонников водного туризма, да и рыбаков не счесть — приезжают со всей страны.

Но Воттоваара — все-таки бренд номер один. Соваться без проводника на гору не стоит, мой чичероне — поисковик и краевед Сергей Симонян, именно он в конце 70-х открыл высотку, на которой в изобилии стояли сейды. Нашлись тут и останки народных мстителей — Сергей специально работает именно по теме партизанского движения в Карелии. В 1942 году финские каратели положили на горе и на соседней сопке несколько сотен советских бойцов.

— Само название Воттоваара, или Вуоттоваара, я нашел в старинных документах. Его этимология до сих пор неясна. А в народе после войны она фигурировала как Смерть-гора. По понятным причинам. Ту возвышенность, что находится рядом, именовали Минометная — там откопали это оружие, из него финны обстреливали партизан. Но сюда никто не ходил, края дикие, передвигаться очень тяжело. И лишь в конце 70-х, когда появились лесовозные дороги, мы смогли добраться до мест боев, — рассказывает Сергей Симонян.

Валун — находка для вандала

Перед глазами изумленных поисковиков тогда, сорок лет назад, предстали сотни крупных и просто гигантских валунов, стоящих на ножках из более мелких камней. Всего насчитали около пяти сотен подобных артефактов. Сейчас осталось не более 30–40 штук — постарались туристы. В основном к вандализму склонны поклонники различных эзотерических сект и прочие «гуманоиды», коих тут, к сожалению, предостаточно. Недавно нескольких расхитителей древностей поймали на месте преступления, за один присест они развалили целых шесть сейдов. Нарушители и не думали отпираться — с пеной у рта утверждали, что крушат маяки, по которым ориентируются инопланетные тарелки, то есть спасают Землю от галактического нашествия. Граждан со странностями пришлось отпустить, вот только содеянного ими уже не исправить: древние люди лучше нас умели работать с камнем.

— Когда я впервые увидел сейды Воттоваары, сразу понял: здесь потрудился человек. Впрочем, мои коллеги историки настаивали на естественном происхождении. Якобы при таянии ледника одни камни просто встали на другие. Но дело в том, что 8–9 тысяч лет назад тут произошло сильнейшее землетрясение, булыжники должны были просто свалиться с «ножек». Ведь многие конструкции крайне неустойчивы. То есть кто-то создал это после катаклизма, и явно с культовыми целями. Правда, кто и когда — этого мы не знаем. Не саамы точно, в их легендах (а они опубликованы — можете почитать) говорится, что сейды, когда они пришли на эти земли, уже стояли, — объясняет завотделом археологии ГУ «Национальный музей Республики Карелия» Марк Шахнович.

Напротив, так называемый «колодец» — прямоугольная шахта, имеющая на удивление ровные каменные стенки, — совершенно естественное образование. То самое землетрясение раскололо кварцитовые скалы, они рухнули и треснули ровно по своей слоистой структуре. Хотя со стороны это смотрится, будто плиты кто-то порезал огромным ножом.

— На Воттовааре рукотворные объекты — только сейды, все остальное — чистая геология. Во время землетрясений скалы лопаются, мы видели немало примеров. Последний — в Армении, там вообще трещины проходят так, что отколовшиеся куски камня выглядят как полигональная кладка, — рассказывал мне руководитель проекта «Лаборатория альтернативной истории» Андрей Скляров. Известный исследователь специально приезжал в Карелию в поисках древних техногенных объектов, но таковых не нашел.

Золотой водоем

Мы с Сергеем Симоняном карабкаемся по склонам горы, сказать, что здесь просто красиво — ничего не сказать. С вершины открывается завораживающий вид на леса и озера, панорама — на десятки километров. Кругом — самых причудливых форм валуны, искривленные деревца, мох, разноцветные лишайники, склоны алеют от брусники. А какая она сочная... Грибы — подосиновики и белые — на каждом шагу. Настоящий северный природный рай.

В годы войны финны, оккупировавшие эту местность, поставили на высотке пост — следить за советскими самолетами. Сергей показывает, где он стоял. За партизанами тоже наблюдали, и, увы, небезуспешно. Несколько человек — простых пехотинцев при пулемете MG-42 — вот и все чужаки, что тогда посещали Воттоваару.

Между тем в интернете пишут иное. В том числе о визите Гитлера на сакральную гору, про таинственные исследования «Аненербе» и чуть ли не про бои частей СС с пришельцами. И ведь люди верят!..

— Немцев тут не было вообще — ни одного, причем во всей округе. И никто ничего не исследовал, не до того — война шла. Но территория, соглашусь, в некотором роде сакральная, древние люди ставили свои святилища не абы как, а в местах выходов геомагнитной энергии. Факт, подтвержденный наукой, — считает Сергей Симонян.

К сожалению, любители приобщиться к этим энергиям уже сильно навредили горе, которая является ландшафтным памятником природы регионального значения. В поисках космического разума люди вытаптывают растительность, мусорят, рубят лес и не стесняются даже жечь костры. Несколько лет назад из-за этого здесь случился пожар, и теперь высотка совершенно «лысая».

А вот и они — группа товарищей с нездоровым блеском в глазах исполняет какой-то странный ритуал. Отходим в сторонку, благо пространства хватает. Как рассказывают здешние жители, очень часто подобные камлания заканчиваются возлияниями и оргиями, шаманизм — он такой... Правда, колдунов и их подопечных уже давно «приучили» собираться в специально отведенном месте, дабы не мешать другим туристам. Так что эзотерики вряд ли испортят вам впечатление от волшебных красот Карелии.

На Сейдозеро, расположенное в самом сердце Кольского полуострова, добраться еще сложнее. Машиной до поселка Ловозеро, далее — только на лодке около 30 километров. Альтернативный маршрут — до населенного пункта Ревда, оттуда пешком. Однако 20 км по горным тропам, то есть совсем без дорог, способны выдюжить немногие. А ведь с собой нужно нести еду, теплую одежду, воду, топливо и прочие необходимые вещи и инструменты.

— От Ревды я бы не рекомендовал вам идти до Сейдозера, там путь через перевал, где даже летом люди замерзают насмерть. Мы ходили — удовольствие еще то. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами жителей поселка Ловозеро, которые возят на катерах всех желающих, — советует научный сотрудник Мурманского краеведческого музея Георгий Дзенисов.

Примечательно, что при виде гостей лодочники жаднеют до неприличия, особенно если потенциальный клиент прибыл на авто со столичными и питерскими номерами. Стандартный тариф до Сейдозера — пять тысяч рублей, однако с меня попытались содрать в два раза больше. Сэкономить туристам поможет конспирация: если взять в том же Мурманске машину напрокат, появится шанс сойти за своего.

Пирамиды и лабиринты

— В начале 20-х на Кольский полуостров отправилась экспедиция под руководством оккультиста Александра Барченко. Многие считают его жуликом, но это не так: из тех больших денег, которые дала молодая советская власть, в свой карман он не положил ни копейки. И к сумасшедшим его тоже не причислишь, это был человек идеи. Так вот, по итогам его исследований и пошла информация о некой Гиперборее, — повествует Марк Шахнович.

«Возвратившийся в Петроград руководитель Кольской экспедиции Мурманского Губэкосо проф. А.В. Барченко поделился следующими сведениями о своих открытиях в глубине Лапландии... Удалось собрать немаловажный этнографический материал, в особенности относительно старейших жителей Лапландии — лопарей... на вопрос, кому вы молитесь, в глубине острова можно неизменно получить ответ: «богу-солнцу»... приносят бескровные жертвы... Верстах в 50 от Ловозерского погоста экспедиции удалось обнаружить остатки одного из таких религиозных центров — священное озеро Сейд — озеро с остатками колоссальных священных изображений, доисторическими просеками в девственной тайболе (чаще), с полуобвалившимися подземными ходами-траншеями, защищавшими подступы к священному озеру», — писала 28 февраля 1923 года петроградская «Красная газета».

Около Ловозера и вдоль дорог мне действительно попались на глаза конические каменные нагромождения. Так, может, не все — выдумки профессора-оккультиста? Вроде похоже на остатки некой цивилизации. Оказалось, сплошной новодел, работа зомбированных адептов эзотерических сект. А ведь перемещены сотни и тысячи кубометров гранита, эту бы энергию — да в благих целях.

— Что там пирамидки, им не лень выкладывать и вовсе огромные конструкции. Недавно пошел за грибами, тут неподалеку от Мурманска, гляжу — лабиринт, 25 на 30 метров. Поднял камень — внизу ягель, еще даже не примятый. Вернулся в город и внес объект в реестр, а то через пару лет еще причислят этот новодел к памятникам истории. Камень очень сложно, а порой и практически невозможно датировать, поэтому подстраховка отнюдь не лишняя, — отмечает Георгий Дзенисов.

Увы, как впоследствии выяснилось, посещенный мною лабиринт, расположенный недалеко от трассы М18 «Кола», тоже оказался делом рук «гуманоидов». Да и по поводу многих других подобных сооружений, которые датируются седой древностью, у археологов появились серьезные сомнения. В ряде письменных источников историкам удалось наткнуться на упоминания о том, что еще в XVII–XIX веках люди зачем-то выкладывали валуны в спирали и прочие хитрые фигуры. Описывается это как некие пережитки язычества, причем со ссылкой на священнослужителей.

Магия Севера

Получается, что особых тайн в Карелии и на Кольском полуострове нет, и ехать, по сути, незачем? Нет, это не так. Тайны есть, но они несколько иного рода.

— Когда вы оказываетесь наедине с природой, вдали от суеты городов, организм начинает работать совершенно по-другому. Через какое-то время человек ощущает окружающее всем своим естеством, он раскрывается, вливается в симфонию мироздания. Наверное, это и есть магия, некая сакральность, — рассуждает Сергей Симонян.

— Мы немало потеряли, когда перебрались в многоквартирные муравейники, не должен человек так жить. И для того чтобы как-то компенсировать этот противоестественный способ существования, и придуманы вылазки на природу. Именно в глушь, где флора и фауна еще не подверглись пагубному техногенному воздействию, где сохранилась первозданная энергетика лесов, озер, гор и тундры. После медитации на свежем воздухе человеческий организм очищается, особенно если вы посетили места, которые древние люди считали священными. Это совсем не просто так, там действительно есть нечто, пока не до конца изученное наукой, — уверяет Татьяна Акулич.

Конечно, не стоит сходить с ума — пытаться заряжаться силами земли от сейдов, изнурять себя отшельническим аскетизмом в попытке «очистить организм от шлаков» и практиковать иную новомодную эзотерическую дурь. Кончиться все может очень печально, Север не прощает ошибок, да и вообще здесь стоит вести себя крайне осмотрительно.

Но если все делать правильно и не рисковать, домой возвращается практически другой человек.

— Наши озера, леса, скалы, а также сейды, лабиринты и прочие древние сооружения — без всякого преувеличения, национальное достояние России. Мы рады видеть туристов со всех регионов РФ и из зарубежья, нам есть что им показать и рассказать. Те, кто приехал сюда один раз, всегда возвращаются, причем не единожды. Спросите у них сами — почему, они вам обязательно сообщат, — убеждена начальник управления по туризму министерства культуры Республики Карелия Екатерина Биктимирова.

Турист, будь готов

Леса, горы и тундра Карелии и Мурманской области — зона повышенной опасности. В особенности для человека городского.

Крепкая обувь и теплая одежда — залог вашего выживания. Даже если светит солнышко и жарко, через пять минут может подуть ледяной ветер и пойти дождь, в том числе со снегом. Отправляясь в поход, пусть всего на пару километров, положите в рюкзак теплый свитер, дождевик и бахилы ОЗК, последние спасут обувь. Экипировку правильнее брать армейскую, она прошла многочисленные проверки и точно не подведет.

Купите запасную батарейку к своему мобильному телефону, зарядите ее и спрячьте в заведомо сухое место. Также нелишней будет рация: солидная, мощная, бьющая на несколько километров. Мобильная связь работает далеко не везде, рации же есть у лесников, полиции и военных. Если что, вас услышат и спасут. Лучше всего, конечно, обзавестись носимым устройством СВ-диапазона, но они довольно тяжелые и недешевые. Впрочем, на уровне стоимости среднего смартфона, а жизнь — точно дороже.

С собой следует иметь запас калорий — так называемые «быстрые углеводы». Организм человека, в котором наблюдается недостаток энергии, очень уязвим, да и для штурма скал и буреломов вам понадобится много сил. Очень хорошая штука — отечественные батончики «Заряд-КА». Натурпродукт, прессованные сухофрукты с орехами, их сейчас кладут во все армейские сухпайки.

Носимая аптечка — тоже совершенно необходимая вещь. Что-то кровоостанавливающее, эластичный жгут, лейкопластырь, бинт от растяжений, жаропонижающее, таблетки от расстройства желудка и универсальные антибиотики. Весит самую малость, а при случае спасет.

От агрессивных или просто излишне любопытных представителей фауны — медведей, росомах и прочих лосей-оленей — помогут туристические петарды. Эти миниатюрные взрывпакеты можно купить практически в любом турмагазине. Фальшфейер также лишним не будет, если есть травматический пистолет — берите и его, сойдет за пугач.

На скалы стоит ступать очень аккуратно, в особенности там, где камни поросли лишайником — он очень скользкий. Три постоянные точки опоры — этим правилом альпинистов не стоит пренебрегать, валун может внезапно зашататься или вообще уйти из-под ног.

Течение в северных речках порой очень быстрое, а каменистое дно — скользкое. По возможности, избегайте бродов, помните, что нормальные герои всегда идут в обход.

Сторонитесь чащоб и буреломов, ветка может хлестнуть по глазам, острый сухой сучок — нанести серьезную рану.

Старайтесь передвигаться размеренно, в одном темпе, не перенапрягайтесь, не потейте. Иначе простудитесь и заболеете. Не стоит употреблять алкоголь для согрева — координация движений человека, который принял даже самую малость, нарушается, а это чревато травмами. Горячий сладкий чай гораздо вернее. Вам помогут миниатюрный алюминиевый котелок и плитка: берите прямоугольную немецкую — она выпускается более 70 лет. Да, и не забудьте таблетки сухого горючего.

В Москве состоялась церемония награждения премии Russian Business Travel & MICE Award 2016

Russian Business Travel & MICE Award - награда для лучших компаний и предприятий сферы делового туризма и MICE, которую в 2010 году учредили Торгово-промышленная палата РФ, журнал Business Travel и портал Conference.ru

Проект охватывает всех участников рынка делового туризма. В его рамках в 16 номинациях были названы лучшие конгрессные гостиницы в Москве, Санкт-Петербурге и регионах страны, лучшие конгрессные центры, организаторы конференций и инсентив-программ в России и за рубежом, business travel агентства, онлайн-системы бронирования, авиакомпании для бизнес-путешественников, конвеншен-бюро.

В этом году вернулась номинация «За выдающийся вклад в развитие конгресс-услуг в России». Здесь не было выдвижения кандидатов на голосование, победителя в этой номинации определил Экспертный совет, выделив из лидеров отрасли людей, благодаря активности которых рынок растет и развивается.

В этом году награды удостоились генеральный директор UTS Group Алексей Крылов и директор Департамента выставочной, ярмарочной и конгрессной деятельности Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Игорь Коротин.

Более 200 номинантов боролись на престижную награду. За три месяца голосования за претендентов в 15-ти номинациях было подано около 2-х млн. интернет-голосов. География номинантов на награду широка, за обладание ею боролись компании со всей страны - от Калининграда до Красноярска и от Мурманска до Сочи.

Для подведения итогов был сформирован экспертный совет Russian Business Travel & MICE Award, объединивший экспертов рынка, ведущие российские и международные компании – крупных заказчиков услуг business travel и MICE. Специализация деятельности компаний, представители которых являются членами экспертного совета, охватывает самые разные рыночные сектора – авиационную, оборонную промышленность, фармацевтику, телекоммуникации и другие. Во главе экспертного совета RBT&MA – вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Владимир Дмитриев.

Гостями церемонии стали более 300 руководителей конгрессных гостиниц, профильных компаний, представители крупных корпоративных заказчиков MICE и business travel услуг.

Бюджет готовят к войне

Правительству предложено увеличить оборонные расходы

Петр Нетреба, Елена Малышева

Секвестр бюджета на 2016 год на 374,5 млрд руб. может в то же время привести к росту оборонных расходов в этом году на 678,8 млрд руб. Такую бюджетную конструкцию Минфин предлагает утвердить правительству 5 октября. Минфин также готовит поправки в Бюджетный кодекс — ведомство предлагает дать министру финансов полномочия лично перераспределять до 10% всех расходов в пользу силовых ведомств без согласований.

Бюджетный передел

Практически все «гражданские» расходы федерального бюджета на текущий 2016 год подлежат сокращению. Это следует из опубликованного Минфином в понедельник проекта поправок в закон о бюджете. Согласно поправкам, расходы ведомств на госпрограммы и собственное содержание сокращаются на 374,5 млрд руб. — с 13,118 трлн до 12,7 трлн руб. Это сокращение уже учитывает обещанные правительством пенсионерам разовые пятитысячные компенсации на общую сумму 227 млрд руб. В том же законопроекте общие расходы бюджета увеличиваются на 304,3 млрд руб. — с 16,098 трлн до 16,4 трлн руб.

Таким образом в бюджете образовалось 678,8 млрд руб. Получатели этих денег в открытой части бюджета не значатся.

Такое перераспределение расходов ухудшило прогноз дефицита бюджета до 3,66% ВВП. Согласно законопроекту Минфин ожидает роста бюджетного дефицита более чем на 670 млрд руб. — с 2,3 трлн до 3 трлн руб. Помимо этого, Минфин прогнозирует снижение бюджетных доходов на 370 млрд руб., до 13,3 трлн руб.

Кто пострадал

В реальном выражении большую часть денег Минфин взял из инвестиционных и социальных статей бюджета.

Например, в 2016 году госпрограмма «Развитие транспортной системы» недополучит 83,5 млрд руб. А госпрограмма «Социальная поддержка граждан» не будет профинансирована на 22,5 млрд руб.

Но в процентном соотношении от общего уровня расходов это не самое значительное урезание расходов. Обе программы сократятся только на 1,9 и 9,4% к установленному уровню финансирования соответственно.

Ранее Минфин объяснял, что в среднем сокращение не превысит 10% от всех расходов, предусмотренных бюджетной росписью. Но в реальности доли сокращений для каждого бюджетополучателя сильно разнятся. В процентном отношении лидером по сокращению расходов оказалась Калининградская область. Программу социально-экономического развития этого региона в этом году предлагается уменьшить на 58%, или 42,2 млрд руб.

Сокращению подлежат даже расходы на Крым — программа социально-экономического развития этого региона до 2020 года в 2016 году недополучит 15,6%, или 23,1 млрд руб.

Под сокращение попадут даже расходы на президентскую деятельность Владимира Путина и его администрации. Речь идет об уменьшении соответствующей статьи бюджета на 1%, или на 97,8 млн руб. Финансирование премьер-министра и Белого дома уменьшится сильнее — на 2,5%, или 148,6 млн руб. Меньше потеряет только Следственный комитет (0,3% от своих расходов) и Центризбирком (0,8%).

Кто выиграл

Получатели 678,8 млрд руб., или 4,1% от всех бюджетных расходов, перечислены в секретных приложениях бюджета, пояснил «Газете.Ru» источник в правительстве, знакомый с повесткой бюджетных совещаний у премьер-министра Дмитрия Медведева. По словам источника, речь идет об оплате госкредитов, которые брались на выполнение гособоронзаказа в прежние годы, под гарантии правительства.

«Минфин полагает, что таким образом ему удастся снизить давление оборонных расходов на бюджет в 2017–2019 годах», — говорит чиновник.

«Все ждали секвестра, и никто не ждал повышения расходов, — сказала «Газете.Ru» Александра Суслина из экономической экспертной группы. — Непонятно, что за этим стоит, но экономика уже настолько не в приоритете у лиц, принимающих решения, что они даже не пытаются делать вид. У них в приоритете оборонка и социалка, остальное по остаточному принципу».

По ее словам, в таких бюджетных условиях инвестактивность будет только снижаться. «Непонятно, что будет: то ли они потом решат повысить налоги, то ли решат допечатать деньги. А в ситуации неопределенности при высоких политических рисках инвестировать в долгосрочные проекты недальновидно», — сказала Суслина.

Отметим, что в гражданских статьях бюджета сделаны исключения. Не сокращаются, а растут расходы по статье «Государственная корреспонденция». Увеличены в 2016 году и расходы на прокуратуру — на 1,3 млрд руб.

Дискуссии отменяются

Минфин предлагает отказаться от обсуждения оптимизации расходов бюджета в пользу силовиков не только в публичном пространстве (эта практика применяется уже несколько лет), но и даже среди прочих гражданских министров, депутатов и сенаторов.

Одновременно с поправками в федеральный бюджет на 2016 год в правительство внесен законопроект об изменении Бюджетного кодекса. «Газете.Ru» удалось ознакомиться с этими предложениями. Поправки предусматривают предоставление права министру финансов вносить изменения в бюджетную роспись «без внесения изменений в федеральный закон о федеральном бюджете» в размере до 10% объема бюджетных ассигнований, «предусмотренных главному распорядителю средств федерального бюджета».

Согласно поправкам, перераспределение, предусмотренное этим пунктом, касается только органов власти, которые реализуют госполитику «в области обороны, в сфере внутренних дел, в сфере деятельности войск Национальной гвардии, в сфере государственной охраны, в области разведывательной деятельности». Таким же порядком предлагается перераспределять деньги на исполнение президентом «полномочий в сфере мобилизационной подготовки», обеспечение деятельности фельдъегерской связи и государственное управление в области обеспечения безопасности.

Перераспределяемые в 2016 году «гражданские» 678,8 млрд руб. расходов не дотянули до предлагаемого лимита даже наполовину.

Речь может идти об 1,6 трлн руб., которые будут перераспределяться лично министром финансов.

Формальное объяснение такое: увеличение нагрузки на силовые ведомства в результате «оптимизации расходов федерального бюджета» и наряду с «оптимизацией их численности и реформой военной службы», а также редкое внесение изменений в бюджет. В таких условиях «все сложнее реагировать на последствия изменяющейся геополитической ситуации вокруг России, при этом требуется оперативное принятие ряда решений, в том числе в части изменения объемов финансового обеспечения направлений деятельности соответствующих федеральных госорганов», говорится в пояснительной записке.

В Минфине комментировать перераспределение расходов в пользу оборонных расходов и изменения Бюджетного кодекса отказались.

«Детей для донорства никто специально не выращивал»

Как кровь брата спасла девочку от редкого генетического заболевания

Алла Салькова

Как девочку с редким генетическим заболеванием спасла кровь брата, зачатого при помощи ЭКО, и почему метод нельзя называть «выращиванием» детей, «Газете.Ru» рассказал директор Института стволовых клеток человека Артур Исаев.

Российские врачи сообщили о первом в России успешно проведенном лечении ребенка с редким генетическим заболеванием новым методом преимплантационной генетической диагностики и ЭКО. Девочке с синдромом Швахмана — Даймонда, родившейся в 2009 году, были пересажены стволовые клетки пуповинной крови ее брата, родившегося при помощи процедуры ЭКО. Для ЭКО маме был имплантирован эмбрион, свободный от тяжелого заболевания и тканесовместимый с девочкой.

— В чем состоит новый метод преимплантационной генетической диагностики (ПГД)?

— Это исследование, которое проводится при экстракорпоральном оплодотворении (ЭКО). Его используют для выявления хромосомных нарушений и моногенных (вызванных мутациями одного гена) заболеваний. Предварительно собирается информация о семье и больном ребенке, выявляется причина генетической патологии. На этапе ЭКО у матери берут до 10–20 яйцеклеток, оплодотворяют сперматозоидами отца и инкубируют, давая эмбриону вырасти до 50–100 клеток, это третий — пятый день развития.

Потом берут одну клетку от каждого эмбриона и проводят по ней тестирование, чтобы определить, какие из эмбрионов несут в себе заболевание, у каких оно разовьется, а у каких нет, какие полностью здоровы.

После этого врач-репродуктолог имплантирует здоровый эмбрион матери, и дальше беременность развивается как обычно.

Этот метод — альтернатива для семей, которым известно о риске рождения у них больного ребенка. Он показан парам, у которых уже есть больной малыш или которые прошли генетическое обследование и узнали, что являются носителями опасных генетических заболеваний. Раньше для этого использовали инвазивную диагностику и в случае обнаружения болезни зачастую отправляли на аборт. Сам по себе метод используется около десятка лет, мы одна из самых активно развивающих его лабораторий в России. Обычно им пользуются для повышения результативности ЭКО. Мы же пошли дальше и использовали его для лечения в сочетании с трансплантацией стволовых клеток.

Таких случаев в мире всего несколько десятков.

— А почему так мало?

— Во-первых, в методе много высокотехнологических этапов. Во-вторых, очень немногие доктора вообще знают о том, что такой метод существует. Мало того, доктора даже не знают о том, что есть ПГД, и многие считают, что лучше делать инвазивную диагностику уже во время беременности и аборт.

Этой семье рекомендовали вообще не рожать больше детей.

Технологии развиваются быстро, но с донесением новой информации до врачей, с профессиональной переподготовкой большие сложности. Иногда даже не все врачи-генетики полностью представляют все возможности и перспективы ПГД и скрининга на наследственные заболевания.

— Мы сильно отстаем в этой области от мировой науки?

— У нас в стране есть несколько лабораторий, выполняющих генетические тесты. Наш лабораторный центр Genetico уже находится на международном уровне. У нас есть лаборатория предимплантационной диагностики, лаборатория, которая занимается чипами на микроматрицах, лаборатория микрофлюилики, секвенирования генома. Нас профинансировало Министерство промышленности, и мы планируем построить еще несколько лабораторий для оказания услуг на экспорт. Так что о сильном отставании говорить не приходится.

— Весь процесс занял около шести лет. Что было сделано за это время?

— Для того чтобы этот проект вообще был возможен, нужно было найти семью с теми наследственными заболеваниями, которые лечатся трансплантацией стволовых клеток, и тех гематологов, которые были бы готовы за это взяться. Таких отделений у нас очень немного — Институт детской гематологии и трансплантологии имени Раисы Горбачевой и Центр детской гематологии имени Рогачева.

С пуповинной кровью практически никто не работает.

К тому же, учитывая длительность всего лечения, было важно, доживет ли больной ребенок до операции. Еще необходимо, чтобы семья не распалась в процессе. Неизлечимая болезнь ребенка — это серьезное испытание. Нужно, чтобы женщина была в том возрасте, когда у нее достаточно яйцеклеток, которые понадобятся для тестирования, и она может родить здорового ребенка: если ей уже около 40 лет, шансы невелики. На поиск подходящей семьи ушло время. Разработка самой системы тестирования занимает три месяца, от трех до восьми месяцев уходит на ЭКО, потом еще девять месяцев беременности. И беременность не должна прерваться. Если стадия заболевания острая и у ребенка мало времени, то времени может не хватить.

Но у нас все получилось, малыш родился здоровый, ему уже более двух лет. У девочки после трансплантации прошло шесть месяцев, пока все благополучно.

— Некоторые СМИ писали, что вы «вырастили младенца для трансплантации костного мозга». А возможна ли трансплантация стволовых клеток без рождения еще одного ребенка?

— Нет, нового ребенка для донорства, конечно, никто не выращивал. Этот вариант только для тех семей, которые хотят еще одного ребенка. Если в семье уже есть больной ребенок, то им точно надо проводить ПГД. И можно просто подсадить здоровый эмбрион, а можно подобрать эмбрион с тканевой совместимостью. В любом случае, чтобы получить здорового ребенка, нужно проводить эту процедуру. А отдельно выращивать стволовые клетки пока нельзя. Хотя в будущем такая технология, возможно, появится. Идеи в этом направлении есть, но до реализации пока далеко. Так что метод подходит для тех, кто хочет родить еще одного ребенка и готов попробовать помочь тому, который уже есть.

— Государство вам как-нибудь помогало? Оказывало финансовую поддержку?

— Да, безусловно. Государство поддерживает это направление. Генетические исследования и организация внедрения в целом финансировались за счет Института стволовых клеток, но открытую нашим центром лабораторию Genetico поддерживает государство. Эта компания является частично государственной, ее поддерживает «Биофонд Российской венчурной компании». Агентство стратегических инициатив включило проект Genetico в список приоритетных проектов, которые оно поддерживает. А в сентябре нас поддержал Фонд развития промышленности.

— Есть ли разница в реализации метода для разных генетических заболеваний? Можно ли с его помощью вылечить, допустим, относительно распространенную миопатию Дюшена?

— Я считаю, что это возможно в будущем. Но пока мы научились работать только с заболеваниями, которые связаны с гемопоэтическими клетками, предшественниками клеток крови — с лейкозами, синдромом Омена, анемией Фанкони. Сама по себе методика трансплантации отработана, и безопасность ее становится выше.

Дюшена пока, к сожалению, пересадкой клеток вылечить не удастся.

Но можно использовать ПГД, чтобы родить здорового малыша.

— Сколько в России пациентов с показаниями к такому лечению?

— Бывший главный генетик Минздрава Петр Новиков приводил цифры в 30 тыс. детей с генетическими заболеваниями в год. Однако не у всех они проявляются сразу после рождения, у многих лишь спустя несколько лет. Так что реальные цифры, конечно, больше.

— Какие у метода дальнейшие перспективы? Если не получится перевести на бесплатную основу, сколько это может стоить?

— Мы надеемся, что в ближайшее время Минздрав включит ПГД в стандарты лечения и диагностика будет проводиться бесплатно. Это уже практикуется в некоторых странах, например в Израиле диагностика делается целиком на государственные деньги. В Америке около половины штатов при наличии показаний оплачивают ПГД. Детей с генетическими заболеваниями, по данным ВОЗ, рождается 3–5% в популяции, и в некоторых регионах на них приходится до 40–50% расходов бюджета здравоохранения.

Диагностика обойдется дешевле, чем пожизненная оплата лечения.

Сама разработка системы для тестирования делается индивидуально для каждой семьи и стоит от 70 тыс. до 300 тыс. руб. С увеличением количества пациентов расходы уменьшаются. За тестирование эмбрионов мы доплату не берем

— А получившая лечение семья что-то платила или процедура была выполнена бесплатно в рамках эксперимента?

— Для тех семей, которые мы взяли в программу, мы все сделали бесплатно. Клиника «Генезис» за свой счет провела процедуру ЭКО. Трансплантацию профинансировал Минздрав. С частью вопросов семье помогали фонды — в основном «Адвита», «Русфонд». Первые тест-системы мы создавали при участии коллег из Чикаго. Очень многим нужно сказать спасибо за то, что это стало возможным.

— Как вы нашли эту семью?

— Мы нашли поддержку у гематологов, и они и направили семью к нам. Девочке уже делали перед этим пересадку костного мозга от отца, но трансплантат не прижился.

— Как происходил забор пуповинной крови?

Мы проводили его в 17-м роддоме Санкт-Петербурга, роды принимал главный акушер-гинеколог Ленинградской области. Пуповинную кровь необходимо брать сразу и в большом объеме, чтобы был запас на случай, если проходящему лечение ребенку станет плохо. Для подстраховки, когда ребенок подрос, взяли у него еще немного стволовых клеток из венозной крови. Есть такой распространенный миф: якобы ребенку после родов нельзя перерезать пуповину, пока она пульсирует, нужно, чтобы кровь из плаценты перешла к ребенку.

Но на самом деле никакая кровь к ребенку не перетекает,

в течение пяти минут кровь в плаценте сворачивается из-за большого числа тромбоцитов.

— Как вы можете оценить эффективность процедуры, риски?

— О рисках лучше спрашивать у трансплантологов. Основные — период приживления, когда человек остается без своей кроветворной ткани. В это время из-за слабости иммунной системы пациент подвержен различным инфекциям. Другая проблема — отторжение трансплантата. Но в нашем случае такая вероятность была сведена к минимуму благодаря предварительной диагностике совместимости тканей. С момента операции прошло уже полгода, и сейчас с девочкой все в порядке.

— Как долго вы будете наблюдать за ее здоровьем? Когда можно будет сказать, что она окончательно выздоровела?

— Говорить о стопроцентном излечении не совсем корректно. Но рисков, связанных с лейкозами и слабостью иммунной системы, станет значительно меньше. Если возникнут проблемы, например с поджелудочной железой, их будут компенсировать уже другими методами. В целом для ребенка перспективы нормальной жизни значительно выросли, вероятность инвалидизации сведена к минимуму.

Какое-то время надо наблюдать за рисками отторжения трансплантата.

Судя по зарубежной практике, если спустя полгода-год осложнений не возникло, то в дальнейшем пациенты благополучно живут и развиваются.

Так что прогноз хороший. Но в дальнейшем все равно нужно наблюдаться у врача и корректировать все другие проявления заболевания. Нашей с коллегами работой была организация всех этапов этого лечения, в диагностике — помочь семье зачать, выносить и родить здорового ребенка, провести успешно трансплантацию больному ребенку. В остальном более компетентны профильные врачи.