Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Сегодня на полигоне Струги красные (Псковская область) стартовало совместное тактическое учение с десантно-штурмовым батальоном и армейской авиацией Западного военного округа (ЗВО).

Для контроля за проведением учения в Псковскую область прибыл командующий войсками ЗВО генерал-полковник Андрей Картаполов.

Десантники отработают вопросы ведения оборонительного боя по прикрытию участка государственной границы, десантно-штурмовых действий, совершения рейда по захвату и уничтожению аэродрома условного противника.

Огневую поддержку десантных подразделений с воздуха будет осуществлять пара вертолетов Ка-52 и Ми-8, а также самоходные артиллерийские орудия «Нона» и гаубицы Д-30.

Главная цель учения — совершенствование командных навыков офицерского состава и слаженности подразделений, отработка взаимодействия с приданными подразделениями.

На учение привлечено около 500 военнослужащих, задействовано до 100 единиц вооружения и военной техники. Для создания обстановки, максимально приближенной к боевой, будет использовано свыше 2 тыс. различных мишеней и средства имитации.

Пресс-служба Западного военного округа

За неделю группы разминирования Балтийского флота (БФ) выезжали на места обнаружения боеприпасов более 10 раз, обезвредив 38 снарядов времен Великой Отечественной войны, найденных на территории Калининграда и Калининградской области. В основном это артиллерийские боеприпасы калибра от 55 до 100 мм и ручные гранаты.

Взрывоопасные предметы были найдены при проведении строительных работ, преимущественно при рытье котлованов и рвов. Все обнаруженные боеприпасы были вывезены на один из полигонов, где утилизированы методом подрыва.

За четыре месяца текущегогода группы разминирования соединений и частей береговых войск БФ, а также специалисты полка морской инженерной службы флота уже обезвредили свыше 3 тыс. боеприпасов различного калибра времен Великой Отечественной войны.

Пресс-служба Западного военного округа

При поддержке Министерства обороны РФ в Самарской области впервые проводится Всероссийская командная военно-спортивная игра «Гонка героев», входящая по своим нормативным показателям и зачетным баллам в систему ГТО.

Первый ее этап состоится 9-10 июля, второй – 20-21 августа. На Рощинском полигоне, где проходят боевую подготовку российские миротворцы, в ближайшее время начнут строить трассу состязаний. Для этого воинские части и соединения Центрального военного округа выделят более 30 единиц инженерной и специальной техники, а также 150 инструкторов по экстремальным видам спорта.

Маршрут разработан для тренировок спецподразделений России и состоит из естественных и искусственных препятствий, таких как огненно-штурмовая полоса, переправа через брод, тоннели. Висячим мостам и стенам скалолазов уже даны запоминающиеся названия – «Борода дьявола», «Липкая паутина», «Взвинченная молния» и др. Общая протяженность трассы составит 8 км.

В дни забегов будут организованы парковочные зоны, душевые помещения и раздевалки, камеры для хранения, полевые кухни, места оказания медицинской помощи, выставки современных образцов вооружения и военной техники, формы одежды и боевой экипировки, развернут мобильный пункт отбора на военную службу по контракту.

Первая Всероссийская командная военно-спортивная игра «Гонка героев» прошла в сентябре 2013 г. на подмосковном полигоне Алабино, в ней приняли участие почти 500 человек.

В играх, которые проходили в 2014-2015 гг. в Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Челябинске и Владивостоке, на экстремальные маршруты вышло в общей сложности более 80 тыс. человек.

Пресс-служба Центрального военного округа

50 учащихся Военной академии материально-технического обеспечения им. А.В. Хрулева (ВА МТО) стали инструкторами команд-участниц «Гонки Героев-2016», которая 14—15 мая пройдет в Санкт-Петербурге.

Курсанты академии будут сопровождать команды на трассе соревнований, следить за безопасностью прохождения маршрута гонки и помогать отстающим участникам. Все курсанты-инструктора Военной академии МТО имеют спортивные награды и звания по военно-прикладным видам спорта, прошли необходимую медицинскую и психологическую подготовку. В течение недели они под руководством организаторов соревнований изучили маршрут «Гонки Героев» и самостоятельно отработали безопасное прохождение наиболее сложных участков трассы.

Кроме того, в первый день соревнований на дистанцию «Гонки Героев» выйдет сборная команда Военной академии МТО, в состав которой вошли 20 преподавателей, слушателей и курсантов академии.

Массовые спортивные соревнования «Гонка Героев» пройдут на военном полигоне Далама под Санкт-Петербургом. Участникам соревнований необходимо преодолеть около 11 километров по пересеченной местности, преодолевая элементы штурмовой полосы препятствий различной сложности. Соревнования проводятся при поддержке Минобороны России в целях популяризации среди молодежи сдачи нормативов всероссийского физкультурно-спортивного комплекса ГТО.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Калининградские хозяйства произвели сельхозпродукции на 30,2 млрд. рублей в 2015 году, сообщил министр сельского хозяйства региона Сергей Лютаревич в пятницу, 13 мая в ходе оперативного совещания в региональном правительстве.

«Общий консолидированный бюджет на поддержку сельского хозяйства в 2015 году составил 4,4 млрд. рублей. 3,197 млн. было выделено из федерального бюджета, 1,2 млрд – из областного. В 2015 году произведено сельхозпродукции на 30 млрд. 200 млн. рублей, в том числе продукции животноводства – на 14 млрд, растениеводства – на 15,9 млрд», - сообщил Лютаревич на оперативном совещании в правительстве области.

Он уточнил, что процент исполнения бюджетных средств составил 98%, и это один из лучших показателей среди российских регионов.

В прошлом году валовый сбор зерна составил 554 тысячи тонн, сбор рапса увеличился до 103 тысяч тонн, собрано 162 тысячи тонн картофеля и 64 тонны овощей.

В хозяйствах области произведено 170 тысяч тонн молока, 71 тысяча тонн птицы на убой и 206 млн штук яиц. Яйцами регион обеспечил себя на 100%, отметил министр.

Глава Минсельхоза региона уточнил, что в этом году прогнозный объем консолидированного бюджета предварительно составит 4,6 млрд. рублей. При этом увеличится доля областного финансирования – до 1,1 млрд рублей.

Из федерального бюджета на поддержку сельского хозяйства будет направлено 3,5 млрд рублей.

В 2016 году будет увеличен размер господдержки на закладку садов. В этом году планируется посадить сады на площади 300 га. Сейчас уже высажены насаждения на 91 га под Багратионовском, Зеленоградском, Гусевом, Полесском, Славском.

«По поручению Дмитрия Медведева Калининградской области планируется выделить дополнительные средства на возмещение части затрат по закладке садов в размере 70 млн. рублей. В связи с тем, что наши показатели по закладке могут быть достаточно амбициозными, эти деньги как раз позволят покрыть затраты увеличении я садов в 2016 году», - сказал министр.

В этом году будут увеличения размеры господдержки на развитие семенного животноводства. Также впервые будут выделяться гранты сельскохозяйственным производственным кооперативам. Общая сумма грантовой поддержки составит 56 млн рублей. Первые три кооператива уже представили заявки на получение грантов.

По словам Лютаревича, сегодня Калининградская область опережает многие регионы по производству скота и птицы на убой, а также по валовому надою молока. В первом квартале этого года увеличено производство молока до 36,5 тысяч тонн во всех хозяйствах. Произведено скота и птицы на убой 17,6 тысяч тонн, яиц – 46 млн. штук.

Идет пересев озимых культур. Из-за вымерзания погибли зерновые и рапс на площади 47,6 тысяч га. Наибольшая гибель озимых была в Правдинском, Славском городских округах и Нестеровском районе. Уже пересеяны культуры на 40 тысячах га, работы по пересеву продолжаются.

В Калининградской области на 70% проведен яровой сев

Об этом в пятницу, 13 мая, сообщил министр сельского хозяйства региона Сергей Лютаревич. Развитие сельского хозяйства стало одной из ключевых тем оперативного совещания правительства области.

Министр подчеркнул, что проведение весенних полевых работ – на данный момент важнейшая задача аграриев. Плановая посевная площадь под урожай-2016 составит более 250 тысяч гектаров, в том числе объем ярового сева – более 77 тысяч гектаров. В настоящее время яровой сев произведен почти на 53 тысячах гектаров. По оперативным данным, полностью проведен сев яровых зерновых и зернобобовых в Гурьевском городском округе, завершается — в Гусевском, Краснознаменском, Славском городских округах и Неманском муниципальном районе. Активно ведется посадка картофеля — посевная по этой культуре выполнена в целом по области также на 70%. Муниципалитеты-лидеры производства картофеля — Гвардейский и Гурьевский городские округа завершают работу. Площади под овощами в этом году планируется увеличить на 20%, они составят более 1 тысячи гектаров. На данный момент высажено около 40%.

В настоящее время завершается пересев погибших озимых культур, по оперативным данным он проведен на 85%. Сергей Лютаревич напомнил, что в целях поддержки земледельцев, которые пересевают озимые, по решению губернатора Николая Цуканова из резервного фонда выделено 30 миллионов рублей.

В ходе совещания Сергей Лютаревич обратил внимание и на необходимость борьбы с борщевиком. По его словам, министерством сельского хозяйства области разработаны условия предоставления субсидий на компенсацию части затрат на эти цели при наличии муниципальных программ по борьбе с борщевиком. Соответствующая программа принята в Багратионовском муниципальном районе, где находятся наибольшие площади земель сельхозназначения, засоренные борщевиком. В Гурьевском городском округе для борьбы с борщевиком в местах общего пользования в границах земель поселения средства выделяются из местного бюджета.

В первом квартале 2016 года Карелия сократила расходы на лесное хозяйство на 4%

По итогам первого квартала 2016 года расходы бюджета Карелии на лесное хозяйство составили около 123,6 миллиона рублей. В сравнении с аналогичным прошлогодним периодом ассигнования на эти цели сократились в республике на 4%.

Между тем, бюджетные затраты на охрану окружающей среды, наоборот, выросли. За январь-март нынешнего года они составили около 4 миллионов рублей и увеличились по сравнению с первым кварталом 2015 года на 8%.

18-19 мая пройдет второй Воронежский туристский форум, на котором соберутся профессионалы туриндустрии Центрально-черноземного региона. Мероприятие проводится при поддержке Федерального агентства по туризму.

Области Черноземья обладают большими возможностями по развитию экскурсионного, событийного, военно-исторического, сельского, экологического туризма. Только Воронежская область за 2015 год увеличила турпоток на 13%, до 450 тыс.туристов. Регион реализует инвестиционные проекты по созданию туристических кластеров. За 2016-2017 годы в Воронежской области планируется создание Многофункционального туристского комплекса на базе Дворцового комплекса Ольденбургских и Дендро-сафари парка "Воронежский".

В рамках деловой программы Воронежского туристского форума специалисты обсудят вопросы формирования уникального турпродукта, рассмотрят лучшие практики по созданию и продвижению туристских межрегиональных маршрутов и событийных туров. Участники поднимут темы развития сельского и молодежного туризма, пройдут "круглые столы" с экспертами, посвященные индустрии гостеприимства в Воронеже, развитию туристской сувенирной продукции, системе подготовки гидов и экскурсоводов и т.д. Отдельной темой обсуждения станет возможность формирования туристско-событийных кластеров в регионах, их ключевые задачи и перспективы развития.

Участники смогут представить свои проекты, маршруты и продукты как на площадке делового общения, так и в удобном формате workshop, в рамках которого пройдет встреча между туроператорами и турагентствами, коллективными средствами размещения и организациями в сфере туризма.

Для справки:

Впервые Воронежский туристский форум, организованный департаментом культуры Воронежской области, прошел в мае 2015 года. В нем приняли участие 230 человек из 12 регионов России (Белгородская, Владимирская, Кировская, Курская, Липецкая, Московская, Самарская, Смоленская, Тамбовская, Ярославская области, города Москва и Санкт-Петербург).

Назван размер среднего чека россиян

Дмитрий Докучаев

Потребительские расходы россиян продолжают находиться на минимумах 2012-2013 годов. По итогам апреля средний чек в сравнении с мартом вырос всего на два рубля и составил 493 рубля. Об этом свидетельствуют данные опроса исследовательского холдинга «Ромир», которые цитриует «Газета.Ru».

«Средний чек вырос ровно на значение официальной инфляции за месяц - на 0,4%. А в разрезе года средний чек в апреле похудел на 7,3%. Если к этому добавить еще и аналогичный показатель накопленной инфляции, то падение становится ощутимым — почти 15%», — говорится в докладе «Ромир».

Социологи отмечают, что тренд на посещение максимального числа торговых точек в целях поиска наиболее выгодных предложений со стороны российских потребителей сохраняется. В каждом магазине они оставляют на кассе более скромные суммы, чем, например, еще в прошлом году. Однако в феврале и марте такая стратегия общей экономии не помогла, а наоборот, вызвала совокупный рост расходов. В апреле общие расходы несколько снизились, социологи связывают этот факт с Великим постом.

Средний чек в Санкт-Петербурге в апреле снизился на 3,2%, достигнув 627 рублей против 648 рублей по итогам марта. Средний московский чек также снизился в апреле — с 659 рублей до 650 рублей. «В целом Москва и Питер выбились из общей картины состояния среднего чека в миллионниках в апреле. Так, в целом по стране в мегаполисах средний чек в апреле подрос на 4,6%. А в других типах городов он остался ровно на мартовских позициях», — отмечают исследователи «Ромир».

Власти Киева объявили о разрыве побратимских отношений с Москвой

Елена Сергеева

Киевские власти направили российскому правительству уведомление об одностороннем разрыве с Москвой побратимских и сотруднических отношений. В документе уточняется, что решение было принято из-за аннексии Крыма и агрессии против Украины со стороны РФ.

В четверг Киевский городской совет объявил о разрыве всех ранее подписанных отношений с российской столицей. «Действие последней программы сотрудничества с Москвой прекратилось еще в 2013 году. Учитывая политическую ситуацию между государствами,

сотрудничество с городами, расположенными на территории РФ, с тех пор сознательно не осуществляется. Поэтому сейчас такие документы носят скорее символический статус, чем юридический», - отметил в своем Facebook секретарь Киевского горсовета Владимир Прокопов. Также украинский чиновник опубликовал соответствующий документ.

Как следует из постановления, расторгнуть отношения между двумя столицами было решено по причине «военной агрессии Российской Федерации против Украины, аннексии Крыма и части территории Донецкой и Луганской областей».

Напомним, что в феврале текущего года Киевский горсовет постановил, что российские города Москва, Волгоград, Санкт-Петербург, Улан-Удэ, Махачкала больше не являются городами-побратимами столицы Украины. Подобное решение было принято также в отношении республики Коми.

В ходе международной выставки-форума «ЭКОТЕХ» были подведены итоги конкурса по определению лауреатов премии «Экологичное развитие - Evolution Awards 2016», учрежденной Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации в партнерстве с интернет-порталом Greenevolution.ru.

Премия присуждена российским компаниям, а также частным лицам за достижения в сфере «зеленых» технологий и в области устойчивого развития.

По итогам работы специальной комиссии под председательством Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергея Донского, были определены следующие лауреаты премии, которым были вручены памятные призы:

Номинация: «Лучшее решение в области зеленых технологий»

1. Публичное акционерное общество «Газпром», г. Москва.

2. Дальневосточный федеральный университет и ООО «Инновационные технологии», г. Владивосток.

3. Акционерное общество «ОДК – Газовые турбины» г. Рыбинск и Федеральное казенное предприятие «Алексинский химический комбинат» г.Алексин.

Номинация: «Лучшее комплексное решение в области «зеленых» технологий:

1. ООО «ДЕТА Инжиниринг», г. Москва;

2. ЗАО «Управление отходами», г. Москва;

3. ООО «Мордовский Экологический Комбинат», г. Саранск;

Номинация: «Лучший производитель экологически эффективного оборудования»:

1. ООО «Научно-инжиниринговая компания «РусЭкоЭнерго», г. Москва;

2. ООО Научно-исследовательский институт «Уралмет», г.Челябинск;

3. ООО Научно-производственная фирма «Люмэкс-защита», г. Москва;

Номинация: «Лучшая компания – производитель альтернативной энергии»:

1. ООО «БРОСК», г. Обнинск;

2. ООО «Авелар Солар Технолоджи», г. Москва;

3. Дальневосточный федеральный университет и ООО «Инновационные технологии», г. Владивосток;

Номинация: «Лучшая частная инициатива в области «зеленых» технологий»:

1. Петрусёв Александр Сергеевич, г. Томск;

2. Кузнецов Денис Бахтиерович, г. Пермь;

3. Патрушев Николай Владимирович, г.Уфа.

Победители конкурса награждены памятными знаками и дипломами.

Специальным призом за организацию конкурса Evolution Awards-2016 награждена компания «Карелия Палп», г. Санкт-Петербург.

Церемония награждения лауреатов премии «Экологичное развитие - Evolution Awards-2016» состоялась 28 апреля 2016г в МФЦ «Крокус -Экспо».

По решению Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации С.Е.Донского, все участники конкурса, которые не заняли призовых мест, награждены памятными дипломами.

Тимано-Печорская газовая компания вложит свыше 1,1 млрд руб. геологоразведку в Коми.

 Тимано-Печорская газовая компания планирует вложить в 2016 году более 1,1 млрд рублей в свой проект в моногороде Инта (Республика Коми). Средства будут направлены в геологоразведочные работы, сообщили в Министерстве промышленности, транспорта и энергетики Коми.

"Тимано-Печорская газовая компания реализует инвестиционный проект по разведке, разработке и добыче углеводородного сырья на лицензионных участках Интинского района. В настоящее время выполняется первый этап проекта, завершить который планируется в конце 2018 года: поисково- разведочные работы, бурение скважин и обустройство существующего фонда", - сказали в министерстве.

Там отметили, что имеющихся запасов углеводородов недостаточно для полной реализации инвестпрограммы и окупаемости капитальных вложений. "В ближайшие два года компания сфокусируется на наращивании ресурсной базы за счет проведения геологоразведки и сейсмических работ. Планируемый объем инвестиций в геологоразведку в 2016 году составит свыше 1,1 млрд рублей", - добавили в минпроме.

В первом квартале этого года закончилось бурение разведочной скважины №24 "Интинской" глубиной 3,95 тыс. м. Завершено также строительство поисковой скважины №1 "Левогрубейюская". В этом году выполнена научно- исследовательская работа "Оперативный подсчет запасов свободного газа и конденсата Угольной структуры Кожимского месторождения", после чего состоится защита в Государственной комиссии по запасам.

Второй этап инвестпрограммы, рассчитанной до 2021 года, предполагает строительство эксплуатационных скважин и непосредственно добычу углеводородного сырья - природного газа и газового конденсата. С начала реализации проекта в 2013 г. компания вложила около 4 млрд рублей. При этом вопрос строительства газоперерабатывающего завода, который рассматривался изначально, на данный момент откладывается, сообщал ранее глава регионального минпрома Николай Герасимов - проект требует больших финансовых ресурсов, которых у инвестора не хватает.

Проект предполагает создание до 500 рабочих мест и отчисление до 25 млрд рублей налогов за весь период реализации, в том числе на развитие моногорода Инта, единственным градообразующим предприятием которого на данный момент является АО "Шахта "Интауголь", признанное в ноябре 2015 года банкротом. Всего на шахте работает более 1600 человек. Население Инты - около 30 тысяч жителей.

"Газпром и "Роснефть" подали заявки на Лаявожское и Ванейвисское месторождения в НАО.

"Газпром и "Роснефть" подали заявки на участие в аукционе по Лаявожскому и Ванейвисскому месторождениям в Ненецком автономном округе. Об этом сообщили в Министерстве природных ресурсов и экологии РФ.

"Да, подали", - сказал представитель министерства.

Ранее министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской в интервью говорил, что аукцион на Лаявожское и Ванейвисское нефтегазоконденсатные месторождения в Ненецком автономном округе состоится 15 июня 2016 года. Прежде сообщалось, что этими месторождениями интересуются "Газпром и "Роснефть".

В марте в министерстве сообщали, что в правительство был направлен проект распоряжения о проведении в 2016 г. аукциона на Лаявожское и Ванейвисское месторождения. Лаявожское месторождение (запасы по С1+С2 - 9,8 млн тонн нефти, 140,1 млрд куб. м. газа) было открыто в 1971 г., Ванейвисское (6,5 млн тонн нефти и 85,2 млрд куб. м. газа) - в 1974 г.

Русская рыба зачастила на фестивали

В ближайшие месяцы площадками рыбных фестивалей поочередно станут Москва и Санкт-Петербург. Организаторы мероприятий ставят перед собой глобальную задачу – сместить потребительские предпочтения в сторону российской рыбной продукции.

Москвичей угостят рыбой дважды

На пресс-конференции в преддверии «Рыбной недели», организованной по инициативе правительства Москвы с 13 по 22 мая, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков озвучил планы ведомства по проведению в этом году еще одного рыбного фестиваля в столице, но уже осенью, и аналогичного мероприятия в Санкт-Петербурге во время Петербургского международного экономического форума.

Второй фестиваль запланирован на сентябрь, подтвердил глава столичного департамента торговли и услуг Алексей Немерюк. Это даст возможность познакомить жителей и гостей города с разными видами рыб, которые добывают наши рыбаки, выразил мнение Илья Шестаков. «В сентябре, когда будет идти к завершению лососевая путина, можно будет представить москвичам свежайшую продукцию из лососевых видов рыб. Мне кажется, что она тоже будет востребована», – уточнил он.

По данным департамента, Москва потребляет в год порядка 260 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. До 70% этого объема составляет продукция отечественных компаний, причем география поставок весьма обширна и включает Сахалин, Камчатку, Калининград, Мурманск, Приморский край и другие рыбодобывающие регионы.

Главным каналом реализации рыбопродукции, по словам Алексея Немерюка, остаются торговые сети, в которых повсеместно есть рыбные отделы. Из 3083 магазинов, реализующих рыбу и морепродукты, подавляющее большинство приходится на сетевиков. Однако в последнее время в Москве активно развивается и сегмент небольших магазинов, специализирующихся на рыбе, их количество уже достигло 165. Поэтому в целом столичные власти не видят проблем ни с ассортиментом, ни с доступностью рыбных товаров.

Рыбное меню для Северной столицы

Разделяют ли любовь москвичей к рыбе жители Санкт-Петербурга, предстоит выяснить в июне, когда «Рыбная неделя» переберется в город на Неве. Причем фестиваль предполагает не только гастрономические и познавательно-развлекательные мероприятия, но и насыщенную деловую программу, ведь в эти дни традиционно проходит Петербургский международный экономический форум.

Как рассказал Fishnews генеральный директор Expo Solution Group, партнера Росрыболовства по разработке проекта по продвижению российской рыбы, Иван Фетисов, в рамках ПМЭФ планируется организация «Русского рыбного дома», который объединит формат ресторана быстрого питания и интерактивную презентацию возможностей и преимуществ российской рыбной отрасли.

«Мы рассматриваем это как удобную площадку для переговоров, на которой планируем провести ряд крупных деловых встреч. Их тематика сейчас уточняется, но в приоритете у нас вопросы взаимодействия рыбопромышленников с ретейлом, логистика и привлечение инвестиций», – сообщил Иван Фетисов. Кроме того, тематический фуд-корт позволит поближе познакомиться с российской рыбной продукцией и иностранным гостям форума.

В настоящее время организаторами совместно с администрацией города прорабатывается ряд ключевых вопросов, в том числе по площадкам, которые станут опорными точками фестиваля. «В Санкт-Петербурге у нас получится даже не «Неделя русской рыбы», а целый месяц, – поделился подробностями Иван Фетисов. – Уже после завершения основных фестивальных мероприятий в торговых сетях города продолжатся акции, направленные на продвижение и популяризацию рыбной продукции российских производителей».

«Могу сказать, что поддержка со стороны губернатора Санкт-Петербурга в проведении фестиваля есть», – заявил на пресс-конференции Илья Шестаков, добавив, что поскольку «Рыбную неделю» город принимает впервые, возникают определенные сложности. «Но я надеюсь, что фестиваль состоится в назначенный срок», – заключил он.

В Великом Новгороде руководитель отдела одной из страховых компаний обвиняется в присвоении более 500 тысяч рублей.

Руководитель отдела в одной из организаций в сфере страхования получала денежные средства от клиентов в качестве страховой премии и незаконно присваивала их себе.

Следственным управлением УМВД России по городу Великий Новгород завершено расследование уголовного дела в отношении руководителя отдела одной из организаций в сфере страхования.

Как установили сотрудники отдела экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по городу Великий Новгород, 34-летняя жительница областного центра, работая руководителем отдела в одной из организаций в сфере страхования, получала денежные средства от клиентов в качестве страховой премии. Однако полученные денежные средства в кассу и на расчетный счет организации не вносила, а незаконно присваивала их себе.

Оперативным сотрудникам и следователям удалось собрать доказательства ее причастности к присвоению денежных средств страховой компании. Общий ущерб от ее противоправных действий составил около 550 тысяч рублей.

В настоящее время уголовное дело, возбужденное по признакам состава преступления, предусмотренного частью 3 статьи 160 Уголовного кодекса Российской Федерации «Присвоение или растрата», направлено в Новгородский районный суд для рассмотрения по существу.

Гринпис и другие экологические организации не доверяют результатам оценки безопасности Ленинградской АЭС-2, представленным сегодня в Петербурге.

проектов, особенно таких, когда вблизи пятимиллионного Петербурга планируется запустить экспериментальные атомные реакторы. К сожалению, в документе, подготовленным «Зелёным крестом“ совместно с сотрудниками атомных корпораций, риски преуменьшены», — комментирует ситуацию руководитель антиатомной программы Гринпис России Рашид Алимов.

Реакторы, которые планируется запустить в Сосновом Бору с начала 2017 года, являются экспериментальными, нигде и никогда ещё не опробованными реакторами ВВЭР-1200.

Реакторы РБМК, которые стоят на Чернобыльской и Ленинградской АЭС в Сосновом Бору тоже называли абсолютно безопасными. Тем не менее даже в Ленинградской области, примерно в 1000 км от Чернобыля, есть территории, официально признанные загрязнёнными и на сегодняшний день.

ЛАЭС и строящаяся ЛАЭС-2 находятся всего в 40 километрах от границы пятимиллионного Петербурга. По российским нормативам, принятым после Чернобыльской катастрофы, расстояние от АЭС до крупного города должно быть не менее 100 километров (СНиП 2.01.51-90 пункт 3.5).

Зона радиоактивного загрязнения при аварии на действующей ЛАЭС согласно приложению к Генплану Санкт-Петербурга «Карта границ территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и воздействия их последствий».

В процессе строительства ЛАЭС-2 уже случались серьёзные аварии. Например, завал металлоконструкций при сооружении защитной оболочки в июле 2011 года, падение блока защитных труб в бассейн выдержки отработавшего ядерного топлива в июле 2015 года. Недавно бывший участник стройки сообщил о множественных нарушениях при проведении сварочных работ, термообработки и бетонирования, а также фальсификациях при обучении рабочих на ЛАЭС-2.

Строительство Ленинградской АЭС-2 противоречит рекомендациям комплексной экологической экспертизы Академии наук России, выполненной в 1992 году по заказу администрации Соснового Бора: «При проектировании предприятий следует учитывать, что развитие промышленных предприятий, намечаемых в городе [Сосновый Бор], должно укладываться в рамки уже существующих экологических нагрузок».

Исследование FlexRisk, выполненное австрийским Институтом наук о земле, демонстрирует возможные последствия от аварий на АЭС, которые могут привести к загрязнению Европы, в том числе от аварии на Ленинградской АЭС. В зависимости от направления ветра, гипотетическая авария может затронуть балтийских соседей или значительные территории в России.

В Ленинградской области очень высок потенциал для развития ветроэнергетики. Он сравним с возможностями Дании, которая на 42% обеспечивает себя энергией за счёт ветра.

В настоящее время при участии Гринпис продолжается независимая общественная экологическая экспертиза проекта первой очереди Ленинградской АЭС-2. В экспертную группу вошли профессора Алексей Яблоков и Игорь Острецов, специалисты по ядерной энергетике из общественных организаций Гринпис России, «Зелёный мир» и Международного Социально-экологического Союза.

АЦБК предлагает заключать инвестсоглашения между Рослесхозом и лесопромышленными кластерами о совместном финансировании проектов по лесовосстановлению

Необходимо рассмотреть вопрос о предоставлении из федерального бюджета арендаторам, инвестирующим финансовые средства на реализацию проектов по лесовосстановлению (создание питомников, внедрение инновационных технологий выращивания саженцев, создание селекционно-семенных хозяйств и т.д.) субсидии для снижения банковских процентов по кредитам, которые привлекаются на эти цели. Такое предложение высказала на совещании по вопросу лесовосстановления у главы Рослесхоза Ивана Валентика 7 мая 2016 г. директор по взаимоотношениям с органами государственной власти ОАО «Архангельский ЦБК» Наталья Пинягина.

GR-директор комбината рассказал присутствующим о совместном проекте участников кластера «ПоморИнноваЛес» по созданию лесного селекционно-семеноводческого центра (ЛССЦ) с применением современных технологий выращивания посадочного материала с закрытой корневой системой. По ее словам, максимальный выход сеянцев северных пород ели и сосны, адаптированных к условиям Архангельской области, составит до 5,970 млн. шт. в год при одноротационной схеме выращивания.

Среди мер государственной поддержки воспроизводства лесов Наталья Пинягина назвала также выделение средств на целевое финансирование НИОКР по разработке новых инновационных технологий выращивания быстрорастущих саженцев хвойных пород, включая микроклонирование, организацию и финансирование обучения и переобучения кадров, занятых на лесохозяйственных работах, связанных с лесовосстановлением, лесоразведением и воспроизводством лесов.

Как отметил GR-директор Архангельского ЦБК, результат деятельности по лесовосстановлению может быть получен через несколько десятков лет и срок окупаемости инвестиционных проектов по лесовосстановлению очень долгий, то предлагается уменьшить ставки налога на прибыль, либо налоговый кредит. «Мы полностью поддерживаем предложение Рослесхоза о компенсации из средств федерального бюджета затрат арендаторов на приобретение семян лесных пород с улучшенными наследственными свойствами», - подчеркнула Наталья Пинягина.

Отдельный блок выступления директор по взаимоотношениям с органами государственной власти ОАО «Архангельский ЦБК» посвятил предложениям по кластерной политике. Среди мер Наталья Пинягина назвала, в том числе, заключение инвестиционных соглашений между Рослесхозом и лесопромышленными территориальными кластерами о совместном финансировании кластерных совместных проектов по лесовосстановлению, включая создание лесных питомников и селекционно-семеноводческих центров на условиях государственно-частного партнёрства.

Справка

Архангельский ЦБК основан в 1940 г.

Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий.

Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

Пресс-релиз ОАО «Архангельский ЦБК»

Бизнес SCA в России демонстрирует высокий темп роста

SCA, одна из лидирующих компаний в мире по производству гигиенических товаров и продукции лесной промышленности, объявила о финансовых результатах за первый квартал 2016 года.

По итогам первых трех месяцев 2016 г. чистый объем продаж группы компаний SCA на глобальном уровне вырос на 1% (5% без учета эффекта от валютных конвертаций) до 28 177 млн шведских крон ($27 958 млн). Органические продажи, без учета влияния обменных курсов, поглощений и дивестиций, продемонстрировали рост на уровне 3% к Q1 2015.

Операционная прибыль за отчетный период увеличилась на 13% до $2 872 млн. Прибыль до налогообложения составила 2 922 млн шведских крон ($2 602 млн), что на 12% превышает аналогичный показатель по итогам первого квартала прошлого года.

Президент и исполнительный директор SCA Магнус Грот в ходе пресс-конференции, посвященной подведению итогов первого квартала 2016 года, отметил, что за отчетный период компания среди прочего приступила к производству и реализации десяти инновационных продуктов, выпускаемых под брендами Libero, Libresse, TENA и Tork. Он также отметил позитивное влияние на бизнес от последних сделок корпорации, в частности, поглощении лидирующего североамериканского бумажного производителя Wausau Paper Corp. и укреплении сотрудничества с Vinda International Holdings Limited - третьим по величине китайским производителем санитарно-гигиенической продукции.

Товары личной гигиены SCA

Подразделение товаров личной гигиены в России продолжает уверенный рост во всех продуктовых категориях. Органические продажи выросли на 42% по отношению к аналогичному периоду 2015 г.

Глобально органический рост продаж подразделения составил 6%, при этом на развитых рынках, на долю которых приходится 60% от общего числа продаж SCA, данный показатель составил лишь +4%. На развивающихся рынках органический рост продаж составил +8%.

С точки зрения продуктовых категорий самый высокий темп органического роста показали продукты женской гигиены, которые составили 20% от общего числа продаж SCA: +18% по отношению к Q1 2015.

Бумажная продукция SCA

Глобально органический рост продаж подразделения бумажной продукции составил 4%, при этом основной рост пришелся на развивающиеся рынки, которые продемонстрировали рост на уровне 12%. При этом развитые рынки показали нулевой рост.

Бизнес SCA в России показал высокие темпы органического роста продаж в данной категории: +18% по отношению к аналогичному отчетному периоду 2015 года. Это один из самых высоких результатов на развивающихся рынках - для сравнения, аналогичный показатель в Азиатском регионе составил +16% и +8% в Латинской Америке.

В ходе пресс-конференции, посвященной подведению итогов первого квартала 2016 года, президент и исполнительный директор SCA Магнус Грот отметил, что в ближайшей перспективе компания, которая сегодня присутствует в более чем 100 странах, намерена сфокусировать свое внимание на развивающихся рынках: Китае, Индии, России и Бразилии.

SCA

Одна из лидирующих международных компаний в сфере гигиенических товаров и продукции лесной промышленности, которая разрабатывает и производит предметы личной гигиены, бумажную продукцию и изделия из древесины. Продажи осуществляются в 100 странах. У SCA много известных торговых марок, включая мировые торговые марки Tork и TENA, а также региональные торговые марки, такие как Zewa, Libero, Libresse. Будучи крупнейшим частным владельцем лесов в Европе, SCA уделяет большое внимание ответственному природопользованию. Штат компании - 44,000 сотрудников. Продажи в 2015 году составили 115 миллиардов шведских крон (12,3 миллиарда евро). Компания была основана в 1929 году. Штаб-квартира находится в г. Стокгольме, в Швеции. Акции компании торгуются на Стокгольмской бирже. Дополнительная информация на веб-сайте: www.sca.com и www.sca.ru

О компании SCA в России

Компания SCA начала работу в России в 1994 году через дистрибьюторскую компанию. В 1996 году открылся офис компании в России, а в 1997 году была открыта дочерняя компания ООО «ЭсСиЭй Хайджин Продактс». В 1998 году компания SCA приобрела фабрику по производству санитарно-гигиенических бумаг в Светогорске/Каменногорске.

Компания SCA производит бумажную продукцию торговых марок Zewa и Tork на фабрике в г. Светогорске/Каменногорске (Ленинградская область) и на фабрике в г. Советске (Тульская область). Фабрика SCA по производству товаров личной гигиены (детские подгузники торговой марки Libero и подгузники для взрослых торговой марки TENA) находится в г. Веневе (Тульская область). В российском подразделении компании работает около 1200 сотрудников.

Расположенные в г. Вологда объекты культурного наследия - дом Засецких и дом Пузан-Пузыревского, включены в программу приватизации федерального имущества на 2014-2016 гг.

Ранее указанные объекты находились на праве хозяйственного ведения ФГУП «Информационные технологии». После прекращения права хозяйственного ведения объекты были переданы в казну Российской Федерации.

В настоящее время Минэкономразвития России подготовило проект Постановления Правительства РФ, регламентирующего применение внесенных в 2015 году изменений в законодательство о приватизации объектов культурного наследия.

Благодаря указанным изменениям приватизация объектов культурного наследия будет осуществляться на конкурсной основе. При этом с лицами, предложившими по итогам торгов максимальную цену, будет заключаться договор купли-продажи, содержащий юридически значимые обязательства для победителя торгов по восстановлению/реставрации разрушенных объектов либо по обеспечению поддержания объектов в надлежащем состоянии в соответствии с охранным обязательством.

Таким образом, реставрация указанных памятников истории и культуры будет осуществляться за счет внебюджетных средств.

Вместе с тем, Росимущество полностью поддерживает инициативы жителей Вологодской области и Общероссийского Народного Фронта и готово до момента приватизации рассмотреть вопрос о предоставлении в установленном порядке указанных зданий в пользование некоммерческим организациям, готовым финансировать затраты на сохранение и эксплуатацию объектов.

В свою очередь, Здание Благово-Дружинина, расположенное по адресу: г. Вологда, ул. Мальцева, д. 16, закреплено за федеральным казенным учреждением "Уголовно-исполнительная инспекция Управления Федеральной службы исполнения наказаний по Вологодской области" на праве оперативного управления за подведомственным ФСИН России учреждением, которое обязано нести затраты по сохранению объекта культурного наследия в надлежащем состоянии. Росимуществом подготовлен соответствующий запрос в адрес ФСИН России.

В Санкт-Петербурге появится инжиниринговый центр в сфере фармацевтики

В Санкт-Петербурге в течение двух лет будет построен инжиниринговый центр в сфере фармацевтики (ИЦФ). Стоимость проекта составит 500 млн рублей, сообщает dp.ru.

Финансирование строительства ИЦФ возьмут на себя федеральный бюджет и бюджет Санкт-Петербурга в равных долях. Как рассказал глава комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин, курировать проект будет Минэкономразвития РФ.На настоящий момент Санкт-Петербург выиграл первый этап организованного министерством конкурса на реализацию проекта (на 35 млн рублей). Второй конкурс ориентировочно состоится в июне. ИЦФ войдет в состав Фармацевтического центра кластерного развития, который перебазируется на «Ленполиграфмаш» из бизнес–центра «Александро–Невская Мануфактура», где расположен принадлежащий городу Технопарк Санкт–Петербурга.

Сейчас разработкой фармацевтических субстанций занимаются отдельные фармпроизводители для своих нужд. Так, в Петербурге исследовательскими работами занимаются компании «Герофарм», «Фарм–Холдинг», «Самсон–Мед», а также производители субстанций: завод «Активный компонент», «Полисинтез» (принадлежит фармацевтическому заводу «ПОЛИСАН») и некоторые другие.

Нужно больше нефти

Цены на нефть достигли $48 за баррель

Алексей Топалов

Цена нефти марки Brent в четверг достигала $48 за баррель. На фоне растущих нефтяных цен Международное энергетическое агентство опубликовало прогноз, согласно которому спрос на нефть в 2016 году вырастет на 1,2 млн баррелей в сутки и достигнет 95,9 млн баррелей. Однако, по данным самого МЭА, мировое производство уже превышает эту цифру. При этом лидеры нефтяного рынка готовы наращивать добычу. Россия все еще верит, что рынок сбалансируется.

Нефтяные цены опять пошли вверх на новостях из Нигерии, где произошла авария на нефтепроводе Bonny Light, по которому поставляет свою нефть Shell. В среду компания объявила форс-мажор и предупредила, что из-за аварии поставки нигерийской нефти сократятся примерно на 78 тыс. баррелей в день. Кстати, из-за постоянных атак радикальных группировок в Нигерии недавно уже была сокращена добыча нефти (на 90 тыс. баррелей в сутки). На новостях об аварии нефть прибавила еще более 3% в среду. В четверг цены продолжили рост, и к 16.00 мск на межконтинентальной бирже ICE в Лондоне баррель Brent стоил уже $48,00.

В последнее время баррель в основном балансирует около отметки в $45, хотя случаются разовые отклонения на $2–3 в обе стороны. Нынешние цены — результат падения, которое началось в июле 2014 года, когда баррель североморской нефти Brent, к которой привязаны цены российской Urals, достиг $110. Затем нефть упорно дешевела, минимум ($28) был зафиксирован в конце января 2016 года, после чего баррель пошел вверх.

Россия рассчитывает, что снижение инвестиций в нефтяной сектор, вызванное низкими ценами, приведет к балансировке мирового рынка нефти. Об этом во вторник говорил российский вице-премьер Аркадий Дворкович. По его словам, резкое падение инвестиций создает серьезную угрозу для нефтяного рынка.

«Но речь не идет о возврате цен к прежним значениям», — подчеркнул Дворкович, напомнив, что ранее глава Минэнерго Александр Новак говорил о цене барреля в районе $50.

Канадский фактор

После встречи в катарской Дохе 17 апреля, когда страны ОПЕК и производители, не входящие в картель, не смогли договориться о заморозке уровня нефтедобычи, Новак говорил, что балансировка рынка произойдет в середине 2017 года. Если бы договоренность о фиксации производства нефти была достигнута, рынок, по словам российского министра, сбалансировался бы на три-четыре месяца раньше.

Кстати, президент ОПЕК, министр энергетики Катара Мохаммед аль-Сада во вторник же заявил, что ожидает восстановления нефтяных цен уже во второй половине текущего года. Как передает агентство Bloomberg, аль-Сада увязывает это с сокращением поставок нефти, которое вызвано закрытием высокозатратных производств, не выдерживающих низких цен. При этом скорость их закрытия, по словам катарского министра, растет. Также на цены повлияет начало автомобильного сезона. Впрочем, до каких уровней может подняться стоимость барреля, аль-Сада не уточнил.

Что касается инвестиций в мировую нефтяную отрасль, министр природных ресурсов России Сергей Донской в конце марта говорил, что за прошлый год в целом по миру они снизились на 22% и составили $600 млрд, а в текущем году ожидается их падение еще на 12%, до $520 млрд. По оценкам Александра Новака, сокращение инвестиций 30 крупнейших мировых нефтяных компаний может составить уже $200 млрд.

Как раз во вторник Национальное статистическое агентство Канады сообщило, что в текущем году канадские нефтяные и горнодобывающие компании сократят вложения на 23%, до $37,1 млрд, что вызвано именно падением цен на сырье.

При этом канадские производители продолжают терять в добыче по 1 млн баррелей в сутки из-за непрекращающихся лесных пожаров в провинции Альберта.

Главным из фундаментальных факторов, влияющих на нефтяные цены, является превышение предложения над спросом на мировом рынке. В конце прошлого года, по оценкам Международного энергетического агентства, оно составляло около 3 млн баррелей в сутки (более 3% от мировой добычи). Сейчас избыток предложения, по разным оценкам, составляет примерно 1–1,5 млн баррелей в день. ОПЕК, например, в своем отчете за март пишет, что мировой спрос в этом месяце составлял 94,18 млн баррелей в день, тогда как предложение — 95,68 млн баррелей.

Кто увеличит нефтедобычу

Однако мировые лидеры нефтедобычи не только не собираются сокращать производство, но, напротив, намерены его увеличить.

Так, новый министр энергетики Саудовской Аравии (в марте, по данным ОПЕК, СА добывала 10,2 млн баррелей в сутки, то есть более 10% от всей мировой добычи) Халид аль-Фалих, назначенный на этот пост в конце прошлой недели, сразу же после назначения заявил, что СА будет придерживаться устоявшейся политики в нефтяной сфере. «Мы по-прежнему привержены сохранению нашей роли на международных энергетических рынках и укреплению наших позиций как самого надежного поставщика энергии в мире», — подчеркнул аль-Фалих, добавив, что Саудовская Аравия стремится удовлетворить как существующий, так и дополнительный спрос на нефть.

Саудиты заявили о своем намерении наращивать добычу на месторождении Шейба. Как сообщает Bloomberg, она должна вырасти на 33% и достичь 1 млн баррелей в сутки. Ранее сообщалось, что это станет возможным благодаря модернизации добывающих мощностей, которую планируется завершить уже в мае.

Даже Нигерия, где добыча сейчас сокращается, намерена уже в 2016 году увеличить производство до 2,3–2,5 млн баррелей. Об этом во вторник заявил нигерийский министр нефти Эммануэль Качикву. По данным ОПЕК, в марте в стране добывалось 1,677 млн баррелей в сутки,

Заявляет о росте добычи и Кувейт. По словам директора по исследованиям кувейтской госкомпании Kuwait Petroleum Абдулазиза аль-Аттара, речь идет о достижении уровня в 4 млн баррелей в сутки (в марте добывалось 3 млн баррелей). Правда, Кувейт намерен наращивать производство постепенно до 2020 года.

США задают тренд

Таким образом, если отталкиваться от мартовских показателей и планов только перечисленных стран, предложение на мировом рынке вырастет в 2016 году примерно на 1,35 млн баррелей в сутки (если взять за основу, что Кувейт будет наращивать производство равномерно на протяжении четырех лет).

Рост спроса прогнозируется несколько более скромный. По мнению гендиректора Saudi Aramco Амина Нассера, в 2016 году он составит лишь 1,2 млн баррелей в сутки. ОПЕК в мартовском отчете прогнозирует 1,2 млн баррелей (на 50 тыс. баррелей ниже, чем ранее). То есть рост спроса будет отставать от роста предложения, при том что оно и без того выше.

Впрочем, Международное энергетическое агентство в четверг опубликовало свежие данные, отражающие ситуацию уже за апрель.

И по данным МЭА, в апреле мировая добыча уже составляла 96,2 млн баррелей в день. Причем если страны ОПЕК нарастили производство на 330 тыс. баррелей, то в странах, не входящих в картель, был зафиксирован спад добычи.

МЭА также прогнозирует рост спроса по итогам года на уровне 1,2 млн баррелей в сутки. Он составит 95,9 млн баррелей, то есть в любом случае будет ниже даже нынешнего предложения.

Аналитик UBS Максим Мошков отмечает общую тенденцию к увеличению добычи. «Однако многое будет зависеть еще и от того, как будет развиваться ситуация в США», — говорит эксперт.

Штаты со своими сланцевыми проектами, способными как к быстрой заморозке производства, так и к быстрому восстановлению, оказывают влияние на общемировой уровень добычи, а следовательно, и на цены. Однако основная тенденция в Америке сейчас все же к снижению добычи.

По данным одного из мировых лидеров нефтесервиса компании Baker Hughes, за неделю, завершившуюся 6 мая, количество действующих буровых установок в США сократилось на четыре единицы и составило 328 штук. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число буровых снизилось на 340 штук (-50,9%). Добыча продолжает падать восьмую неделю подряд. По итогам недели, завершившейся 29 апреля (более свежие данные пока не публиковались), она составила 8,825 млн баррелей в сутки (-1,26%). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года она снизилась примерно на 0,5 млн баррелей в сутки.

Ранее управление энергетической информации при министерстве энергетики США прогнозировало среднюю добычу в стране в 2016 году на уровне 8,6 млн баррелей в сутки. Международное энергетическое агентство публиковало прогноз, согласно которому производство составит 8,67 млн баррелей в день.

Июньский дубль

Не исключено, что, удерживая низкие цены, ближневосточные игроки пытаются как раз сдержать добычу Америки. «В бюджете Саудовской Аравии на 2016 год заложена стоимость нефти в $29 за баррель, — рассказывает председатель совета директоров «Инжиниринговой компании «2К» Иван Андриевский. — И сегодняшний уровень цен на нефть превышает этот уровень». Вместе с тем, как указывает эксперт, более высокая стоимость нефти приведет к возобновлению сланцевых проектов в США, а для Саудовской Аравии это невыгодно (американская нефть может вылиться на рынке, в которых заинтересованы саудиты. — «Газета.Ru»).

«Таким образом, уровень цен в $40–50 за баррель королевству интересен — он еще не позволяет активно развивать сланцевые проекты, но одновременно замедляет сокращение инвестиций в традиционную добычу, поддерживая баланс спроса-предложения на рынке, — поясняет Андриевский. — Возможно, именно задача балансировать на этом уровне цен и заставляет Эр-Рияд делать противоречивые заявления относительно нефтедобычи». Напомним, что именно Саудовская Аравия наряду с Россией, Катаром и Венесуэлой изначально выступила с инициативой заморозки производства.

Пока еще остается шанс, что мировым лидерам нефтедобычи удастся договориться о заморозке производства, чего они не смогли сделать в Дохе 17 апреля. Тогда камнем преткновения стал Иран, который не хотел фиксировать добычу, пока не выйдет на досанкционный уровень в 4 млн баррелей в сутки. Иранская делегация вообще не приехала в Катар. Из-за иранцев отказалась замораживать производство и Саудовская Аравия, которая в итоге фактически сорвала переговоры.

Однако на прошлой неделе Исламская Республика Иран заявила, что досанкционный уровень достигнут и она готова к заморозке.

Этот вопрос может быть поднят на очередной встрече ОПЕК, которая должна состояться 2 июня в Вене. Однако вероятность того, что производители нефти все же смогут достичь соглашения, невелика, так как борьба за доли рынка продолжается и игроки заинтересованы в наращивании своей добычи.

«Он был достойным сыном своих родителей и отличным воином»

Погибшего в Сирии российского связиста Антона Ерыгина похоронили под Воронежем

Екатерина Згировская, Святослав Иванов

В Воронеже простились с погибшим в Сирии российским связистом Антоном Ерыгиным. Военный умер через два дня после того, как в автомобиль, в котором он ехал, попал снаряд террористов. «Газета.Ru» выяснила, что Ерыгин пробыл в Сирии всего месяц, а «на гражданке» работал «маршалом» на автогонках.

Российского связиста Антона Ерыгина, погибшего в Сирии от ранений, полученных в результате минометного обстрела террористов ИГ (запрещенная в России организация), похоронили в четверг в родной Воронежской области. Как стало известно «Газете.Ru», «на гражданке» Ерыгин работал судьей («маршалом») на соревнованиях по автоспорту, а в командировку на Ближний Восток уехал всего лишь за месяц до гибели.

«Выражаю глубокие соболезнования родным и близким нашего земляка — военнослужащего группировки российской армии в Сирии Антона Ерыгина, — выразил свои соболезнования мэр Воронежа Александр Гусев. — Антон получил смертельные ранения в ходе выполнения боевого задания по противодействию силам международного терроризма, оставаясь до конца преданным своему гражданскому и служебному долгу. Память об Антоне Ерыгине навсегда останется в наших сердцах», — говорится в тексте соболезнования от градосначальника.

Проститься с военным в Дом офицеров в военном городке на севере Воронежа пришли около 500 человек. Кроме родных и близких Ерыгина были просто жители города.

Погибшего проводили с воинскими почестями: вынос гроба сопровождал военный оркестр и почетный караул, погребальная церемония прошла под залпы салюта. Похороны прошли на малой родине сержанта — в селе Чертовицы неподалеку от воронежского аэропорта. Одному из родственников пришлось оказывать медицинскую помощь.

«Он был достойным сыном своих родителей и отличным воином. Как подобает настоящему солдату, гвардейцу, отважно действовал в бою», — сказал в прощальном слове командующий 20-й гвардейской общевойсковой армией генерал-майор Сергей Кузовлев. Он также добавил, что Ерыгин выполнил свой долг и погиб, действуя в сложной боевой обстановке.

Квалифицированный «маршал» и начальник радиостанции

Антон Ерыгин родился 2 апреля 1985 года. После окончания Воронежского института экономики и права Ерыгин пошел в армию — служил срочником в Псковской области. Антон был потомственным защитником родины: его отец — подполковник МВД, отслуживший в Чечне.

У Ерыгина остались брат и сестра. Артем — младший брат погибшего сержанта — сейчас проходит военную службу на российской военной базе в Гюмри (Армения).

Отслужив по призыву, Антон на три года подписал контракт, после чего вернулся в Воронеж и работал в автоспортивном комплексе «Белый колодец». Там он занимался судейством автомобильных соревнований.

Товарищ Ерыгина по автомобильному клубу Михаил Носков рассказал «Газете.Ru», что гибель военного стала шоком для всех его знакомых.

«А что тут говорить, это большая беда — для его родственников, для друзей и в том числе для нашего коллектива Voronezh Motorsport Marshals Team. Ведь мы потеряли очень доброго, отзывчивого, ответственного человека и судью, — пояснил корреспонденту «Газеты.Ru» Носков. — Почему судью — наша команда занимается судейством автоспортивных соревнований на территории Воронежа, Воронежской области и других регионов России. Автомобилями Антон, по рассказам, увлекался с детства, в спорткомплекс «Белый колодец» попал в 2014 году одновременно со мной. Все наше общение заключалось в работе на треке (трассе, где проходят гонки), до и после соревнований, но не дальше спорткомплекса. В прошлом году при спорткомплексе организовали команду «маршалов» (судей), куда автоматически попал и Антон. Он принимал участие по мере свободного времени в соревнованиях разного ранга. Был старшим поста и отвечал за вверенный ему на соревнованиях участок трека. Со своей работой справлялся на «отлично». При обращении никогда не отказывал и всегда доводил просьбу до конца, за это ценился в коллективе».

Кроме мотоциклов, Ерыгин увлекался альпинизмом. С 2015 года он был женат и, как пишут местные СМИ, собирался завести детей.

На военную службу Ерыгин вернулся в декабре 2015 года. Он служил в 9-й гвардейской бригаде управления (в/ч 31895), базирующейся в Воронеже, в должности начальника радиостанции. В Сирию военного отправили 3 апреля — на следующий день после его 31-летия. Командировка должна была продлиться три месяца, но трагически оборвалась в начале мая.

До смертельного ранения Ерыгин постоянно поддерживал связь с родней посредством SMS и телефонных звонков, которые прекратились 5 мая, в день инцидента.

Командование посмертно представило Ерыгина к награде — к какой именно, военные пока не уточняют. От ответа на вопрос о том, будет ли оказываться какая-либо помощь родным погибшего героя, в пресс-службе Минобороны тактично уклонились. В администрации города Воронежа «Газете.Ru» сообщили, что на данный момент решений об организации мемориалов Ерыгину в городе не принималось.

«На данный момент пока нет, потому что, чтобы была установлена мемориальная доска или улица названа в честь кого-то, решение принимает комиссия по культурному наследию. А чтобы комиссия по культурному наследию такое решение приняла, нужно, чтобы кто-то вышел с инициативой, а пока еще никто не обращался», — заявили в администрации.

Под огнем террористов

О гибели в Сирии российского военнослужащего Антона Ерыгина стало известно вечером 11 мая. Военные предпочли самостоятельно сообщить о случившемся до того, когда эта информация могла бы просочиться в федеральные СМИ. Хотя в воронежских СМИ информация о гибели молодого человека появилась на несколько часов раньше, чем было обнародовано официальное сообщение военных. Журналисты выяснили, что тело Ерыгина привезли из Сирии сперва в Моздок, затем в Ростов-на-Дону, потом в Борисоглебск и лишь 11 мая — в Воронеж.

Уже наутро стало известно, что погибшего хоронят в Рамонском районе Воронежской области.

Как выяснила воронежская «Комсомольская правда», 31-летний связист погиб в результате обстрела автомобиля «Тигр» боевиками «Исламского государства» (группировка запрещена в России и других странах), когда военные объезжали оцепление вокруг Пальмиры.

Это случилось еще 5 мая. По данным СМИ, сержант Ерыгин входил в подразделение обеспечения группы офицеров из комиссии по примирению. В момент инцидента военные направлялись в один из населенных пунктов в окрестностях Пальмиры на переговоры с местными властями.

«Снаряд попал в заднее боковое стекло автомобиля как раз с той стороны, где сидел Антон. Его очень сильно ранило смесью из осколков снаряда и стекла бронемашины», — рассказал анонимный сослуживец Ерыгина. При этом остальные находившиеся в автомобиле военные были только контужены.

Власти отмечают, что Ерыгина оперативно доставили в госпиталь, после чего врачи двое суток боролись за его жизнь, однако так и не смогли его спасти.

Родственники Ерыгина подтвердили журналистам, что военнослужащий скончался 7 мая и уже на следующий день о случившемся сообщили семье.

На страницах родных Антона в социальных сетях сообщения, дающие понимание о случившейся трагедии, стали появляться 8 мая: «Наш Антошка... как же так...» — пишет сестра погибшего. «Ломит сердце от тоски и скорби. Царство небесное, лапочка, вечный покой. Горе наше безутешно», — написала под размещенной фотографией с Антоном Ерыгиным его супруга София.

В СМИ появилась и другая версия гибели военного — якобы он погиб от выстрела снайпера, когда прокладывал кабель в освобожденной Пальмире. Однако никакого подтверждения этой информации не поступало. Официально Минобороны России описывает ситуацию так: «В провинции Хомс при выполнении задач по сопровождению автомобилей российского Центра примирения враждующих сторон в результате обстрела боевиками получил тяжелые ранения российский военнослужащий Антон Ерыгин. Военнослужащий был оперативно доставлен в госпиталь, где российские военные медики в течение двух суток боролись за его жизнь, но спасти Ерыгина не удалось. Командованием военнослужащий представлен к государственной награде посмертно».

Любопытно, что пока шла активная фаза операции в Сирии, потерь практически не было.

После вывода основной группы войск в начале марта информация о гибели россиян в ходе ближневосточного конфликта стала появляться чаще. Ерыгин стал девятым официально подтвержденным погибшим в Сирии российским военным.

Ранее власти подтвердили гибель летчика Олега Пешкова, морпеха Александр Позынича, наводчиков Федора Журавлева и героически принявшего огонь боевиков на себя Александра Прохоренко, военного советника Ивана Черемисина, контрактника Вадима Костенко и небоевую потерю двоих неназванных летчиков разбившегося вертолета Ми-28Н. СМИ также сообщали о гибели российского спецназовца Вадима Тумакова, однако этим данным подтверждения пока нет.

Заседание стран Балтийского и Северного морей

9-10 мая в Копенгагене (Дания) состоялось заседание стран Балтийского и Северного морей.

Основной целью заседания было обсуждение элементов проектов документов стран регионов Балтийского и Северного морей на придание этим морям статуса «района контроля выбросов окислов азота с судов» (NECA) в рамках Приложения VI «Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов» к Конвенции МАРПОЛ.

В работе заседания, которое было проведено по приглашению Агентства охраны окружающей среды Дании, приняли участие представители стран района Балтийского моря, за исключением Латвии, и стран района Северного моря: Бельгии, Нидерландов, Норвегии, Великобритании.

Делегация Росморречфлота участвовала в работе заседания в составе специалистов ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота» и ФАУ «Российский морской регистр судоходства».

В ходе работы заседания участники были проинформированы о состоянии проработки проектов документов в ИМО, которые были подготовлены странами Балтийского моря и странами Северного моря (Бельгией, Данией, Францией, Германией, Нидерландами, Норвегией, Швецией и Великобританией).

Проведено обсуждение текста проектов указанных документов, а также обмен мнениями о направлениях дальнейшей работы по продвижению документов в ИМО.

Технические вопросы выполнения Стандартов Уровня III по выбросам окислов азота с судов, а также вопросы доступности соответствующих технологий и опыта Североамериканского района контроля выброса планируется обсудить на Конференции по NECA в Санкт-Петербурге, которая будет проведена Министерством транспорта Российской Федерации в период 24-25 мая 2016 г. на базе ФГБОУ ВПО «ГУМРФ им. адмирала О.С. Макарова».

Ремонтная программа АО «Прионежская сетевая компания» на 2016 г. предусматривает производство серьезных работ на воздушных и кабельных линиях электропередачи напряжением 0,4 и 6 кВ, обеспечивающих электроэнергией потребителей районного центра – города Кондопоги и поселков Кяппесельга, Уницы и Гирвас.

Работы будут производиться хозяйственным способом.

Всего в нынешнем году в Кондопожском районе будет отремонтировано 20 линий электропередачи. На них будет заменено 138 опор, смонтировано более 11,7 км нового самонесущего изолированного провода и будет произведена замена 1,8 км электрического кабеля.

«Ремонтные работы уже начались и идут планомерно, в соответствии с установленными сроками», - пояснили в компании. – «Все материалы и техника, необходимые для ремонтных работ в наличии имеется. Ремонты на ЛЭП в Кондопожском районе, что мы произведем в 2016 году, значительно повысят надежность энергоснабжения потребителей».

В эксплуатации АО «Прионежская сетевая компания» находятся электросети напряжением 0,4-10 кВ на территории населенных пунктов Прионежского, Пряжинского, Медвежьегорского, Кондопожского, Олонецкого, Питкярантского, Лахденпохского, Лоухского, Кемского, Муезерского, Калевальского, Сегежского, Сортавальского районов Республики Карелия, а также Костомукшского городского округа и частично г. Петрозаводска включая микрорайоны Соломенное и Птицефабрика, по которым осуществляется электроснабжение жилых и общественных зданий, объектов жилищно-коммунального хозяйства, промышленных и коммерческих предприятий.

В ОМЗ-Спецсталь собрали 1000-й пакет для производства плакированного листа

В компании ОМЗ-Спецсталь, входящей в Группу ОМЗ, собрали и сварили 1000-й пакет – заготовку для производства плакированного листового проката.

Собственная технология изготовления плакированных двухслойных и трехслойных листов методом горячей прокатки несимметричных пакетов была разработана и освоена ижорскими металлургами еще в 70-х годах прошлого столетия. За изготовление двухслойных и трехслойных листов и плит для ответственного оборудования базовых отраслей экономики в 2002 году Ижорские заводы получили награду - золотой знак «Всероссийская марка (III тысячелетие). Знак качества XXI века».

Компания ОМЗ-Спецсталь, созданная на базе металлургического комплекса Ижорских заводов, сохранившая и преумножившая традиции и технологии ижорской металлургии, и сегодня производит крупногабаритные двухслойные и трехслойные листы и плиты толщиной до 450 мм.

Собранный 1000-й пакет для производства плакированного листа – значимое событие для компании ОМЗ-Спецсталь. Двухслойные и трехслойные листы и плиты применяются в различных отраслях промышленности: энергомашиностроении, включая атомное машиностроение, нефтехимии, гражданском и военном судостроении и других. Плакированные листы и плиты производства ОМЗ-Спецсталь проходят все необходимые виды контроля и отвечают всем российским и зарубежным стандартам качества.

В обслуживании предприятия «Ленсвет» находится 2 565 объектов наружного освещения

Износ сетей наружного освещения составляжет в среднем 33%, с учетом художественной подсветки — 30%, что на 2% меньше по сравнению с 2013-2014 годами. По сравнению с 2013 годом снижено количество дефектов на сетях наружного освещения.

Состоялась коллегия Комитета по энергетике и инженерному обеспечению под руководством И.Н. Албина. На заседании были подведены итоги работы инженерно-энергетического комплекса Петербурга за 2015 год и определены задачи на текущий год.

Директор СПб ГУП «Ленсвет» С.В. Мителев выступил с докладом по итогам деятельности предприятия в прошлом году и планам на 2016 год.

На 1 января 2016 года в обслуживании предприятия находится 2 565 объектов наружного освещения, 237 040 светильников, 84 861 опора уличного освещения, 6 007 км воздушных и кабельных сетей, 434 объекта художественной и декоративной подсветки. В 2015 году в эксплуатацию предприятия принято 12 380 светильников.

В 2015 году потребление электроэнергии на уличное освещение составило 142, 6 млн кВтч. Установленная мощность, исходя из фактических часов горения, составила 36 МВт.

Работа установок уличного освещения производилась в соответствии с Графиком работы наружного освещения в Санкт-Петербурге. Число часов горения на 2015 год составило 3 986,25 часов. Процент горения установок уличного освещения в 2014 году составил 99,1%, что существенно выше нормативного.

За счет собственных средств предприятия установлены дополнительные светильники на 340 детских и спортивных площадках, 16 пешеходных переходах.

Разработано 6 типовых проектных решений повторного применения по наружному освещению детских и спортивных площадок. В результате проделанной работы было сэкономлено 40 млн рублей бюджетных средств.

За счет средств бюджета выполнены работы по устройству освещения 153 детских и спортивных площадок. В 2016 году предприятие планирует осветить 265 детских и спортивных площадок, из числа которых 165 - за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.

В соответствии с Адресной инвестиционной программой и Адресной программой капитального ремонта в 2015 году в эксплуатацию введено 39 объектов электроснабжения. К вводу в наступившем году планируется 31 объект, из них 18 вновь начинаемых объектов.

В соответствии с поручением вице-губернатора Санкт-Петербурга И.Н. Албина СПб ГУП «Ленсвет» произведено комиссионное обследование 65 бесхозяйных объектов наружного освещения.

От заказчиков строительства транспортной инфраструктуры в хозяйственное ведение предприятия переданы 27 объектов наружного освещения.

Энергосбережение в системе наружного освещения в 2015 году составило 7 896,6 тыс. кВтч, сэкономлено 36 403,3 тысячи рублей. Закупка импортнй продукции сокращена до 1%.

За счет внебюджетных источников финансирования завершены три объекта наружного освещения и художественной подсветки.

В текущем году СПб ГУП «Ленсвет» планирует принять на баланс 9 900 светильников, поддерживать процент горения установок наружного освещения на достигнутом уровне. Провести работы по коммерческому учету электроэнергии. Достичь снижения потребления электроэнергии до значения около 8900 тысяч кВтч. Увеличить коммерческую деятельность по размещению оборудования сторонних организаций на сетях наружного освещения. Безусловно выполнить адресную инвестиционную программу.

Алексей Улюкаев: У нас есть возможность отстаивать интересы российских экспортеров с использованием механизмов Всемирной торговой организации

В ходе рабочего визита в Калининград Министр экономического развития России Алексей Улюкаев посетил ГК "Содружество", осмотрев производственную инфраструктуру одного из самых крупных инвесторов Особой экономической зоны в Калининградской области. Группа компаний реализует на территории региона масштабные инвестиционные проекты, включенные в Перечень приоритетных проектов Северо-Западного федерального округа России.

В состав ГК «Содружество» входят более 12-ти предприятий Калининградской области с общим объемом осуществляемых инвестиций около 1 миллиарда долларов.

ГК «Содружество» внесена в перечень системообразующих организаций, утвержденный протоколом заседания Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции от 5 февраля 2015 г. № 1.

Основное производственное предприятие Группы (ЗАО «Содружество Соя») является первым зарегистрированным резидентом ОЭЗ Калининградской области.

ЗАО «Содружество Соя» реализован проект по строительству производственного терминального комплекса по глубокой переработке маслосодержащих культур, профинансированный в размере более 10 млрд. рублей.

Алексей Улюкаев осмотрел несколько самостоятельных заводов: три маслоэкстракционных завода, завод по рафинации масел, завод по производству соевого-белкового концентрата, а также портовый терминал.

В последние 5 лет, с пуском в эксплуатацию уникальных для России незамерзающего сельскохозяйственного терминала на Балтике с возможностями обработки судов грузоподъемностью до 55000 тонн, маслоэкстракционного завода по переработке 5 тыс. тонн соевых бобов в сутки, (что позволило ГК «Содружество» стать крупнейшим предприятием по глубокой переработке семян масличных культур в Европе с мощностям по ежедневной переработке более 8500 тонн), а также расширением парка находящихся в оперировании специализированных вагонов-зерновозов, возросла значимость проекта и для экономики Калининградской области.

В 2015 году прямой вклад предприятий группы в ВРП региона составил, по оценке, более 8,4%.

Одновременно с этим, ГК «Содружество» стала крупнейшим потребителем услуг железнодорожных перевозок и портового комплекса региона, обеспечивая в 2015 году более 27% и 35% грузооборота.

В ходе осмотра обсуждался вопрос защиты российских экспортеров на мировом рынке. "У нас есть возможность отстаивать интересы российских экспортеров с использованием механизмов Всемирной торговой организации", - заметил Алексей Улюкаев.

Алексей Улюкаев: Распространение режима территории опережающего развития на Калининградскую область - принципиально правильное решение (Брифинг Министра экономического развития РФ Алексея Улюкаева по итогам визита в Калининградскую область)

Сегодня мы говорили об итогах нашей работы по обеспечению нового режима функционирования Калининградской области в связи с отменой с 1 апреля 2016 года тех таможенных льгот, которые были прежде. И с главой администрации, и с бизнес сообществом обсудили то, что на самом деле страхи были преувеличены и с точки зрения социального спокойствия, и с точки зрения работы бизнеса, все совершенно подконтрольно. Федеральный бюджет выделяет значительные средства: в этом году 62,7 млрд. рублей на то, чтобы оказать поддержку предприятиям области. Есть небольшие технические шероховатости, связанные с разрывом сроков, иногда предприятиям приходится ждать 10-14 дней, сроки не драматические, но тем не менее, требуют дополнительных оборотных средств. Сейчас будем работать над тем, чтобы эти сроки сокращать.

Второе, очень важное – это Федеральная целевая программа. Были серьезные отставания до прошлого года, а с прошлого года стали нагонять, сейчас выходим на 100-процентный график выполнения работ и финансирования. Сегодня посмотрели объекты инфраструктуры, дорожные, мостовые, транспортные развязки, энергетическую инфраструктуру, строительство объектов для Чемпионата мира по футболу 2018 года. Должен сказать, что в графиках есть некоторые технические проблемы, но мы глубоко убеждены, что если выправим графики, то может быть даже сможем по итогам работы в трех кварталах направить дополнительное финансирование путем перераспределения трансфертов.

Третье – это обеспечение долгосрочных, фундаментальных оснований социально-экономического развития Калининграда и Калининградской области. Мы готовим концепцию соответствующего закона, которая позволила бы дать импульс в работе и бизнеса, и сельского хозяйства, и экономики в целом в части комфортного налогового режима, удобных условий хозяйствования, удобства в части технических регламентов, правил процедур упрощения административных барьеров и так далее. Получили сейчас и обратную связь, будем уточнять эти положения, рассчитываем в скором времени, что сможем представить этот закон.

Корр.: Как Вы считаете, возможно ли распространение режима ТОР на Калининградскую область?

Алексей Улюкаев: Я считаю, что да. Я считаю, что принципиально правильное это решение - распространение территории социально-экономического опережающего развития на Калининградскую область.

Корр.: А вы видите риски срывов сроков строительства стадиона? Вы говорили, что потребуется перераспределение средств, в каком объеме?

Алексей Улюкаев: Честно говоря, я не вижу рисков срыва строительства стадиона: и заказчик, и подрядчик заверили об этом, и график выполнения работ позволяет иметь дополнительные гарантии. Я не вижу такого риска. Я говорил о другом: о том, что работы, возможно, будут идти даже с опережением графика по этому объекту, и по другим объектам, и нам потребуется дополнительное финансирование из-за того, что объемы работы в силу того дополнительные получим. Для этого у нас есть техническая возможность, потому что нормативно-правовая база позволяет перераспределить часть средств между трансфертами, которые не были освоены в бюджете Российской Федерацией. К 1 сентября представим эти итоги и, возможно, сможем перераспределить. Вот, о чем я говорил.

Корр: Алексей Валентинович, вы сегодня еще посещали ГК «Содружество» и там шла речь о поддержке российских экспортеров. Есть ли какие-то опасения для их работы в ЕС? Они высказывали какие-то опасения?

Алексей Улюкаев: Вы знаете, и они, и другие экспортеры говорят о тех проблемах, с которыми сталкиваются на входе в конкретные рынки. К сожалению, наши европейские коллеги и из других стран прибегают к мерам защиты своих товаропроизводителей, которые часто не вписываются в рамки правил ВТО. Мы получили конкретные факты этого, и будем работать через Межправкомиссию и, если потребуется через механизм ВТО для того, чтобы защитить интересы наших производителей. Я уже говорил, что за прошлый год мы более 70 ограничивающих процедур смогли отменить через эти процедуры: это десятки, сотни миллионов долларов и евро, которые были сэкономлены для наших производителей. Мы над этим работаем, но проблема не только в этом. Проблема в том, что мы сами недостаточно поддерживаем свой экспорт. Сейчас даже на совещании один экспортер, который производит технологическую продукцию, говорил о необходимости поддержки сертификации, выставочной деятельности, о тех вещах, которые требуют не таких больших объемов финансирования, но без которых трудно и подчас невозможно выходить на новые рынки. Вот это тоже мы будем тщательно дорабатывать.

Корр.: Скажите, о чем шла речь на совещании. 1 апреля 2016 года - дата значимая, может быть были высказаны опасения?

Алексей Улюкаев: Я именно об этом сейчас и говорил. Честно говоря, предприниматели слишком много нас благодарили, и мы уделили большое количество времени этому. В части опасений я уже сказал, что сроки возврата из-под таможенных обязательств и предоставление субсидии (этот разрыв между ними) – это техническая проблема, с которой работаем и будем работать.

Корр.: Можно вопрос по поводу проекта закона о социально-экономическом развитии Калининградской области? Мы видели наработки, там есть интересные моменты не стыковок того, что режим свободного порта не может действовать там, где действует режим ОЭЗ. А на сегодня это - вся территория Калининградской области. Возможно ли внесение поправок в федеральный закон ТОР, о свободном порте, о том, что все эти льготы и социальные платежи, сниженные льготы свободного порта, собрать в одном законе по Калининградской области и, возможен ли безвизовый режим?

Алексей Улюкаев: С точки зрения законодательной практики здесь возможны различные варианты, возможно просто объединить все в единый закон, который собрал бы в себя элементы всех названных вами законов. Возможно сделать изъятие из действующего закона. Мы пока еще не готовы к тому, чтобы выбрать конкретный правовой режим. Сейчас обсуждается концепция закона. После того, как она будет готова и одобрена, будем смотреть, как она станет работать по законодательству.

Что касается безвизового режима, считаю, в части деловых поездок, то это можно и нужно сделать. Чуть сложнее с туристическим обменом, в связи с массовостью, но тоже будем думать.

Корр.: В какой временной перспективе это может быть?

Алексей Улюкаев: Мы рассматриваем включение в этот закон, о котором мы говорим, как только он будет принят и вступит в действие. Это очень непростая техническая задача.

Корр.: Мы поняли, что вам очень понравилась Калининградская область в целом. Вы считаете, что здесь производятся достаточно качественные товары, в том числе продукция АПК, но мы знаем, что сейчас власти РФ рассматривали возможность введения акцизов на вредные продукты, в том числе на пальмовое масло и др. Как вы считаете, стоит ли вводить их или вы уже отказались от этой идеи?

Алексей Улюкаев: Как мне кажется, сейчас это неактуальное предложение. Оно было тщательно обсуждено, был подготовлен соответствующий законопроект. В результате длительного обсуждения приняли решение не реализовывать такого рода предложения.

Корр.: Министр спорта Мутко несколько дней назад заявлял, что есть проблемы с землей под стадионом и требуется дополнительное финансирование.

Алексей Улюкаев: Не могу прокомментировать. Представители застройщика заверили меня, что объем будет сдан полностью за те деньги, о которых договорились. О проблемах с землей не знаю.

Корр.: Если косвенно говорить о возможности приватизации 10,9% акций ВТБ и 10,9% акций «Алроса», на ваш взгляд, какие возможности для приватизации двух пакетов акций «Алроса» и «ВТБ» есть в этом году? Как вы считаете наиболее целесообразным размещение пакетов на Московской бирже? По «Алросе» цифра 10,9% - окончательная или нет?

Алексей Улюкаев: Речь идет о предельных цифрах владения долями РФ. Я считаю, актуальны оба актива для реализации в текущем году. Второе, я считаю, что именно эти активы наиболее предназначены для реализации в рамках публичного размещения на Московской бирже. И третье, я считаю, что может быть предусмотрена этапность процедур реализации пакетов: то есть 10,9% в ближайший тур, и какие-то объемы – в следующий тур.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 12 мая 2016 > № 1753905 Алексей Улюкаев

Панельная дискуссия по теме «Состояние и перспективы развития сетей связи: современные концептуальные подходы, эволюция»

12 мая 2016 года в рамках Расширенного совещания Россвязи состоялась панельная дискуссия по теме «Состояние и перспективы развития сетей связи: современные концептуальные подходы, эволюция», на которой специалисты отрасли обсудили основные факторы, влияющие на развитие отрасли в современных условиях.

Открыл мероприятие заместитель руководителя Федерального агентства связи Роман Шередин, который рассказал об эволюции сетей и технологий связи и об основных направлениях деятельности Федерального агентства связи, уделив особое внимание роли Россвязи в восстановлении единой сети электросвязи при чрезвычайных ситуациях, а также представил результаты работы Научно-технического совета Россвязи и его секций.

В своем выступлении Роман Валериевич отметил, что главной задачей данной дискуссии является объединение мнений экспертов для поиска общих решений в данном направлении.

Ведущим панельной дискуссии стал Дмитрий Петровский (ComNews). В ней приняли участие: научный консультант ФГУП НИИР Марк Кривошеев; генеральный директор «Т8» Владимир Трещиков; научный консультант ФГУП НИИР Вильям Сарьян; председатель Исполкома общественно-государственного объединения «Ассоциация документальной электросвязи» Аркадий Кремер; директор по стратегическому планированию Tele2 Светлана Скворцова; руководитель проектов Департамента управления проектом «ЧМ-2018» ООО «Национальный Центр Информатизации» Дмитрий Атапин; представитель ПАО «Ростелеком» в МСЭ Александр Бородин; заместитель генерального директора ФГУП ГП КС Ксения Дроздова; декан факультета экономики и управления МТУСИ Татьяна Кузовкова; заведующий кафедрой информационных систем СПбГУТ Борис Гольдштейн; председатель совета Ассоциации производителей электронной аппаратуры и приборов, генеральный директор ООО «РАЙТЭК-Технолоджис» Светлана Аппалонова; генеральный директор ФГУП ГП КС Юрий Прохоров; заместитель генерального директора ФГУП ЦНИИС Владимир Ефимушкин.

Презентация М.И. Кривошеева

Основными вопросами для обсуждения стали перспективы развития систем управления сетями связи в условиях их эволюции, новые вызовы надежности и живучести Единой сети связи Российской Федерации в чрезвычайных ситациях; задачи развития и организации эксплуатации сетей связи страны в условиях развития новых технологий и требований в ближайшей и среднесрочной перспективе и другие.

Федеральное агентство связи организовало прямую трансляцию мероприятия в сети Интернет, к участию в панельной дискуссии подключились коллеги из Санкт-Петербурга, Новосибирска, Самары и Севастополя.

На Балтийском флоте проведен ряд организационных мероприятий по предотвращению возгораний и пожаров в летний период. Так, с вертолетов морской авиации БФ осуществляется ежедневное наблюдение за пожароопасными направлениями, отработан порядок передачи информации оперативным службам регионального управления МЧС при обнаружении очагов возгорания.

Кроме того, для борьбы с лесными пожарами в запретных зонах созданы сети дорог и подъезды к естественным источникам водоснабжения. Завершены работы по очистке военных городков и технических территорий баз и складов от сухой травы, кустарника и сгораемого природного мусора. На военных базах, складах вооружения, боеприпасов и ГСМ обустроены 50-метровые противопожарные полосы, примыкающие к внешнему ограждению периметров.

Продолжает обновляться парк специальной техники, предназначенной для тушения пожаров. За последние годы на Балтийский флот поступило свыше 10 единиц новых пожарных автоцистерн (АЦ-5-40) на базе автомобиля «КамАЗ». В парках боевых машин проведено техническое обслуживание и ремонт техники, приспособленной для тушения огня.

Всего задачи противопожарной охраны объектов Балтийского флота решают более 20 штатных противопожарных подразделений.

Пресс-служба Западного военного округа

Специалисты инженерно-авиационных служб объединения ВВС и ПВО Западного военного округа (ЗВО) завершают мероприятия по переводу авиационной техники на режим летней эксплуатации.

В ходе выполнения этих мероприятий на каждом самолете и вертолете, а их в округе более 500 единиц, проводится комплекс работ сезонного обслуживания: проверяется работоспособность всех систем, узлов и оборудования, осматриваются двигатели, топливные баки, меняется масло и специальные жидкости. При этом учитываются условия эксплуатации воздушного судна и особенности решаемых задач.

Мероприятия по переводу авиационной техники на режим летней эксплуатации не влияют на интенсивность боевой учебы: плановые полеты самолетов и вертолетов выполняются по несколько десятков раз в неделю в дневное и ночное время в различных метеоусловиях.

Также согласно техническому регламенту обслуживается автомобильная и бронетанковая техника объединения ВВС и ПВО, с личным составом проводятся занятия по вопросам ее эксплуатации при высоких температурах воздуха.

Всего в ЗВО подлежит переводу на режим летней эксплуатации свыше 65 тысяч единиц вооружения и военной техники (ВВТ). Завершатся мероприятия в конце мая, после чего комплексные комиссии из специалистов округа осуществят проверку качества подготовки ВВТ к летним условиям эксплуатации и готовность ВВТ к боевому применению.

Пресс-служба Западного военного округа

Для болельщиков чемпионата мира по хоккею на ВДНХ организовали прямые трансляции матчей.

Гости ВДНХ смогут посмотреть матчи чемпионата мира по хоккею, в которых играет российская сборная. Их транслируют на больших экранах в павильоне № 57, где открыт исторический парк «Россия — моя история».

Матчи сборной России группового этапа показывают на девятиметровом экране в атриуме исторического парка. Здесь все желающие смогут увидеть, как подопечные Олега Знарка будут бороться за выход в плей-офф. Во время показов гостей ждут зал с мягкими пуфами и кафе домашней кухни.

Чемпионат мира по хоккею проходит в Санкт-Петербурге и Москве с 6 по 22 мая. Для болельщиков в столице открыли две фан-зоны, где можно посмотреть матчи, купить сувениры или получить автограф знаменитых спортсменов. Одна из них находится возле «Парка легенд», другая — в Парке Горького.

На групповом этапе сборная России 12 мая сыграет с командой Дании (начало в 20:15), 14 мая — со Швейцарией (начало в 16:15), 16 мая — с Норвегией (начало в 16:15) и 17 мая со Швецией (начало в 20:15).

В интервью телеканалу «Москва 24» и программе «Вести-Москва» телеканала «Россия 1» Сергей Собянин рассказал, что интересного было на фестивале «Московская весна», который проходил с 22 апреля по 9 мая, и что ждёт горожан этим летом.

Мария Рыбакова (ведущая новостей на телеканале «Москва 24»): Сергей Семёнович, здравствуйте!

Сергей Собянин: Добрый день.

Мария Рыбакова: Спасибо большое, что сегодня этот чудесный денёк проведёте в нашей компании. Ну и коли уж весна на дворе, и буквально несколько дней назад закончилась «Московская весна» — я сейчас о фестивале говорю, — вообще, можем уже какие-то итоги подвести. Как прошло мероприятие, как этот уличный тренд… благоприятно ли прижился в столице?

Сергей Собянин: Ну подводить итоги ещё рано, собственно, весна продолжается, будут продолжаться мероприятия, но фестиваль, посвящённый Пасхе, пасхальный фестиваль закончился, плавно переходит в мероприятия, посвящённые Дню Победы, 9 Мая. Действительно, можно подвести предварительные итоги этого мероприятия, прошедшего мероприятия.

Мы ставили перед собой задачу создать не менее красивую, не менее притягательную атмосферу, чем, к примеру, на фестивале «Путешествие в Рождество». Вы знаете, москвичам и гостям запомнилось и понравилось мероприятие, когда город был украшен по-новогоднему, по-рождественски, огромное количество людей пришло на эти мероприятия. Многие туристы, уже зная, что это за мероприятие, начали бронировать места на следующий год именно на фестиваль «Путешествие в Рождество». И мы ставили перед собой задачу, чтобы следующие мероприятия были не менее интересны для москвичей и город был не менее красиво оформлен. Я считаю, что мы добились поставленной задачи: количество людей, которые пришли на площади, улицы Москвы, пешеходные зоны, было не меньше, чем во время рождественского фестиваля. Мне кажется, город действительно выглядел празднично.

Мария Рыбакова: По-весеннему, скажем так.

Сергей Собянин: По-весеннему.

Мария Рыбакова: Но очень большое количество арт-объектов создано было для того, чтобы столицу украсить. Вот если говорить о некой окупаемости затрат на эти мероприятия и обратной отдаче, насколько они равнозначны?

Сергей Собянин: Да, Маша, такая дискуссия есть в городе, постоянно не только задают вопросы, но и требуют прекратить вообще всякую праздничную жизнь в городе, говоря о том, что можно праздновать, организовывать праздники в Лондоне, Париже, Берлине, но в Москве этого делать не надо. У нас же кризис, поэтому ни в коем случае, давайте мы сделаем всё серенько, скромненько, так, чтобы люди чувствовали, что у нас вообще плохо всё, чтобы не диссонировал город с таким настроением людей. Мне кажется, мы эти настроения сами создаём, — во-первых, а во-вторых, самая лучшая антикризисная мера — это создать всё-таки атмосферу жизнерадостности и оптимизма в городе. Любой кризис — это кризис в большей степени в головах людей, в том числе и бизнеса, и простых людей, когда считают, что всё плохо, надо прекращать инвестировать, надо прекращать тратить денежки, надо вообще сидеть дома и не выходить оттуда — не дай бог, что-то произойдёт.

Я вам расскажу такую историю забавную. Не так давно открывали один из крупнейших отелей в Москве, и директор этой сети рассказывал мне: их главный акционер приехал в Москву на рождественские праздники (собственно, он не на праздники приехал, просто в это время был в Москве) с целью — так как в Москве и в России кризис — закрыть бизнес, потихоньку сворачивать, прекращать инвестиции. И когда он приехал в Москву, он говорит: «Не понял я, куда приехал. Вообще я считал, что тут всё мусором должно быть завалено, всё должно быть грязно, всё тускло. Люди должны пробегать по улицам в шапках-ушанках» и так далее. «И когда я, — говорит, — увидел город, весь расцвеченный, в ярких огнях, красиво оформленный, огромное количество улыбающихся людей, я вообще не понял, где ваш кризис и куда я приехал». И вместо того чтобы сворачивать бизнес, он принял решение, наоборот, инвестировать ещё в два крупных отеля в Москве в ближайшее время. Это ещё раз говорит о том, что нам нужно не сворачивать деятельность, а, наоборот, её развивать, и это хорошее средство от любых кризисов, во-первых.

А во-вторых, когда мы говорим о поддержке малого бизнеса, это и есть реальная помощь малому бизнесу. Огромное количество шале, кафе, ресторанов начинает более интенсивно работать в этот период времени, и от этой экономической активности выигрывает и бизнес, и бюджет города. Поэтому мы ничего не проигрываем, наоборот, это деятельность, которая создаёт другую, не только социальную, но и экономическую атмосферу. И конечно, это влияет на то, чтобы бизнес развивался в Москве, мы выходили из кризиса, жили с нормальным, хорошим оптимистическим настроением.

Михаил Зеленский (ведущий программы «Вести-Москва» телеканала «Россия 1»): Но при всём при том находится масса недовольных людей, в том числе и арт-объектами, которые появляются в городе.

Сергей Собянин: Это замечательная история по поводу арт-объектов. Большинство из них сегодня привлекают большое количество туристов и желающих сфотографироваться с ними, бурное обсуждение в социальной сети отдельных арт-объектов и вообще оформления города — оно сыграло крайне благотворную вещь, потому что многие захотели увидеть, а что это такое. Мало кто знал, что такое «Московская весна», не все приходили на пасхальный фестиваль, теперь же огромное количество людей пришло, чтобы лично убедиться, как это страшно или прекрасно.

Мария Рыбакова: То есть это стало рекламой, да?

Сергей Собянин: Это была реклама — совершенно незаменимая. Я ещё одну историю расскажу — по поводу зелёной страшной головы, я расскажу, как это было. Действительно, она, может быть, с точки зрения изготовления вышла не такой, какой планировали, и организаторы решили перенести её на периферию города, к одному из торговых центров.

Мария Рыбакова: Успех там был, видимо?

Сергей Собянин: Там был феноменальный успех, объём торговли в этом торговом центре вырос процентов на 40, они говорят: «Оставьте нам её, пожалуйста!»

Мария Рыбакова: Пускай стоит круглосуточно?

Сергей Собянин: Пускай стоит.

Мария Рыбакова: Сергей Семёнович, тогда, может, если столько есть недоброжелателей, как говорится, отвергая — предлагай. Может быть, тогда каким-то образом горожан, общественность, тех же самых блогеров, интернет объединить, чтобы они тоже принимали участие, каким-то образом в этом во всём чувствовали себя?

Сергей Собянин: Все участвуют, кто ногами участвует, кто — фотографиями. В «Инстаграме», например, такого количества снимков, которые выкладываются с фестивалей в Москве, пожалуй, не было никогда: до 40 тысяч снимков ежедневно. Это огромный объём. Первоклассная, прекрасная реклама Москвы, прекрасная реклама фестиваля и создание массового обсуждения того, что происходит в городе. И конечно, мы видим и слышим и критику, слышим новые идеи, которые появляются, для того чтобы учитывать это, чтобы с каждым годом лучше и лучше организовывать эти мероприятия.

Мария Рыбакова: Только на пользу это пошло, одним словом?

Сергей Собянин: Конечно.

Михаил Зеленский: Вы упомянули социальные сети, насколько я понимаю, Вы часто туда заглядываете?

Сергей Собянин: Не только заглядываю, но и отчасти уже участвую.

Михаил Зеленский: Но в «Инстаграме» Вы смотрите, что пишут, что фотографируют, на что есть спрос?

Сергей Собянин: Большинство снимков в «Инстаграме» очень позитивные, красивые. Люди любят Москву, им интересно гулять по улицам Москвы. Такое количество снимков позитивных, положительных, с хорошим настроением.

Михаил Зеленский: Ещё одна новая идея — «Московские сезоны», фестиваль. Чем он будет отличаться от уже привычных нам?

Сергей Собянин: «Московские сезоны» — это не фестиваль. Это, можно сказать, новый стиль города. Мы начинали с чего? Было небольшое шале на Манежке в преддверии Рождества, небольшая детская карусель — и на этом всё. Затем «Путешествие в Рождество» превратилось в международный фестиваль с участием полутора десятков европейских городов, городов России.

Затем появился пасхальный фестиваль, затем — «Московское варенье» и так далее. И постепенно мы нащупываем новый стиль города, когда не только в парках, не только в концертных залах, но и на площадях, на улицах города появляется новый стиль жизни: оформленные улицы, мастер-классы, концерты, такая движуха. Например, когда мы заканчивали фестиваль «Путешествие в Рождество», ко мне подходили много горожан и говорили: «Сергей Семёнович, зачем вы закрываете фестиваль? Так красиво, так хорошо, так уютно. Просуществовало две недели — и вы закрываете всю эту красоту, а дальше что?» А дальше ничего, дальше снова слякоть, пасмурное небо, отсутствие какой-то жизни на улицах города. И мы решили, что тот стиль, который мы почувствовали, почувствовали желание горожан быть на улицах, общаться друг с другом, запрос на создание такой атмосферы, — всё это переложить в новый стиль города. Четыре сезона — зима, весна, лето, осень, в рамках которых большую часть времени на улицах Москвы пройдут различные мероприятия под общим брендом «Московские сезоны». Так, во время «Московской весны» пройдёт целый ряд мероприятий. И пасхальный фестиваль, и мероприятия, посвящённые 9 Мая, и «Рыбная неделя», и ряд других мероприятий. Все мероприятия проводятся не только в парках, но и на улице. Например, Пасхальный фестиваль Валерия Гергиева, музыкальный фестиваль, проходит не только на каких-то эксклюзивных площадках, но и на всех площадях Москвы, где оборудованы специальные сцены. И так далее. То есть мы хотим, чтобы вся культурная, общественная, социальная жизнь была не где-то в специально отведённом месте, а везде — на центральных площадках города.

Таким образом, мы получаем новый стиль жизни Москвы, когда город постоянно будет оформлен достаточно празднично и комфортно для горожан, чтобы они могли приходить, общаться, улыбаться, участвовать в каких-то конкурсах, мероприятиях. Это, мне кажется, было бы очень полезно для Москвы, очень востребовано.

Михаил Зеленский: Фестиваль круглый год.

Мария Рыбакова: Хороший тренд.

Михаил Зеленский: Маша, давай не будем нарушать традицию, всё, что касается «Рыбной недели»…

Мария Рыбакова: Эти вопросы задаёт Мария Рыбакова. Сергей Семёнович, от духовной пищи к насущной. «Рыбная неделя» не за горами, фестиваль уже вот-вот должен стартовать. Расскажите, как это будет в этом году? На что он будет похож?

Сергей Собянин: В прошлом году мы впервые провели «Рыбную неделю», рыбный фестиваль. Он был успешным не только с точки зрения, скажем, общественного восприятия и желания людей посмотреть рыбную продукцию, что-то купить для себя. В это время также были заключены десятки и сотни контрактов между производителями, поставщиками рыбы со всех концов нашей страны и сетями, магазинами московскими. Что произошло? Вообще, мы являлись огромными потребителями импортной рыбы, не замечая, что наша продукция не хуже. И слава богу, кризис, девальвация, санкции различного рода — они тоже помогли, и обратили мы внимание на то, что есть у нас. Мне кажется, что у нас нисколько не хуже эта продукция. И в этом году мы продолжим эту традицию. Будут специальные площадки созданы, посвящённые, например, Севастополю, Калининграду, Астрахани, Владивостоку. Будут представлены производители рыбы со всех концов нашей страны. Представлена такая рыба, как кижуч, сёмга, ряпушка, чавыча и так далее.

Мария Рыбакова: Но ведь, кроме «Рыбной недели», ещё планируется в этом году «Наш продукт» и «Дары природы» — ещё дополнительные фестивали. Уже из названия вытекает, что будет, но по такому же принципу, да?

Сергей Собянин: «Наш продукт» — июльский фестиваль, посвящённый больше мясной продукции, продукции пищевой, которая изготавливается в России. Дальше, в августе, будет фестиваль, посвящённый, как и положено в августе, уже созревающим фруктам, ягодам, который также будет, мне кажется, очень востребован.

Мария Рыбакова: Сплошное оздоровление москвичей: всё только свежее и самое вкусное?

Сергей Собянин: Главное же не это. Главное — не только и не столько в торговле, а чтобы это действительно было праздником. Будут работать также и концертные площадки, мастер-классы, будут учить горожан готовить те или иные блюда, так что будет приятно и весело.

Михаил Зеленский: Чем будете удивлять москвичей на пешеходных зонах? Что сделано за последнее время — мы видим здесь, в Камергерском переулке, что касается других пешеходных зон?

Сергей Собянин: Михаил, у вас есть волшебный инструмент в руках под названием «телевидение», можно было посмотреть съёмки этих же улиц, скажем, лет пять, даже меньше, года четыре тому назад, что здесь происходило. И что сегодня происходит. Я не так давно проезжал по Большой Дмитровке, читал какие-то документы, потом посмотрел в окно — я не понял. Я спросил водителя: «Мы где едем?» Понятно, что мы благоустроили улицы, привели их в порядок, сделали хорошее, качественное освещение, убрали машины, но этого мало. Когда огромное количество людей приходит на эти улицы, гуляет с хорошим настроением и не то что пробегает, а именно гуляет, наслаждаясь городом, хорошей погодой, — это меняет вообще облик улиц. Принципиально меняет. Атмосфера в городе становится другой. Собственно, это та цель, которой мы и добивались.

Невозможно это было бы сделать без упорядочивания парковки, невозможно это было бы сделать без качественного благоустройства, и очень правильно, что теперь это не только благоустроенное пространство, но ещё и общекультурное городское пространство.

Мария Рыбакова: Да, Москва так из города автомобильного превращается, постепенно пешеходной становится и чуть-чуть велосипедной. Мне кажется, ещё будет весной и летом.

Сергей Собянин: Велосипедов в этом году значительно больше. Мы видим это по прокату городских велосипедов. Количество единиц проката выросло почти в три раза по сравнению с прошлым годом. Это, конечно, и погода, но и общее настроение в городе.

Мария Рыбакова: Я полностью с Вами согласна. Ну и все эти новые точки притяжения туристов и местных жителей, соответственно, вызывают интерес — у веранд, кафе. Я знаю, что в этом году немного изменятся правила их стандартного размещения. О них немножко подробнее расскажите, почему зоны расширили? Раньше от Третьего транспортного, сейчас она уходит чуть дальше.

Сергей Собянин: Как и все наши мероприятия, мы делаем постепенно, чтобы мог адаптироваться бизнес, чтобы мы сами посмотрели, не наделали ошибок. Поэтому требования к летним кафе мы начинали именно с центра, с пешеходных улиц. Требования очень простые, стандартные: должен быть такой навес, не должно быть загорожено полиэтиленовой плёнкой, как это у нас было, не огорожено какими-то стенами, это должно быть общее открытое пространство, оно создаёт такой комфортный облик города. И начинали мы именно, как я уже сказал, с центра, с пешеходных улиц, затем дошли до границ Бульварного кольца, Третьего транспортного кольца и сегодня предъявляем такие требования к летним верандам и кафе уже по всему городу. Должен сказать, что это не усложняет, скорее, упрощает работу, это стандартное требование. Разрешение выдаётся практически бессрочное. Если ты выполняешь эти требования, не надо каждый год бегать за разрешением и ты можешь спокойно работать. И в этом году процентов на 40 выросло количество кафешек, которые получили разрешение. Это говорит о том, что мы не препятствуем бизнесу, наоборот, способствуем его развитию. И горожане привыкают к новому формату. Судя по тому, что у нас большинство мест в летних кафе, особенно в выходные дни, полностью забито, то считаю, что и горожане воспринимают такой формат благожелательно.

Мария Рыбакова: Нам очень нравится.

Михаил Зеленский: А кто и как будет следить за соблюдением этих стандартов за пределами Третьего транспортного? В центре всё-таки концентрированно, проще следить.

Сергей Собянин: Так же, как и здесь, торговая инспекция, административная инспекция, которые следят за тем, чтобы эти форматы соблюдались. Конечно, надо контролировать, иначе ничего не получится. Кому-то хочется так, кому-то этак, и без жёсткого контроля, к сожалению, такие вещи не проходят. Для кого-то это является избыточными требованиями, кто-то считает, что это хорошо. Но есть городской стандарт, его надо придерживаться. Только тогда мы можем создать нормальную атмосферу в городе. Если каждый будет лепить что попало, ну так что попало и выйдет в конечном итоге.

Мария Рыбакова: Ну если говорить о городе, то фестивальная активность здесь достаточно большая. Давайте перенесёмся в парки, потому что очень много внимания этому уделяется последнее время. Что ждёт в парках? Всё будет так же, как было в том году, или добавятся какие-то сюрпризы?

Сергей Собянин: Конечно, все те мероприятия, которые мы проводим в городе, будут проводиться и в парках. С каждым годом каждый парк насыщает свою жизнь своими собственными мероприятиями, помимо общегородских. Мы не прекращаем дальнейшее благоустройство, реконструкцию действующих парков и создание новых парков. Создаём летние, пляжные территории возле Москвы-реки, возле водных пространств, благоустраиваем их. С каждым годом их становится больше, чтобы в парк можно было прийти не только погулять, но и позагорать, по возможности ещё и искупаться. Так что в парках, несмотря на то что мы увеличиваем уличную активность, меньше мероприятий точно не будет.

Михаил Зеленский: Но при этом появляется большое количество спортивных площадок рядом с домом. Сколько их появилось за последний год и как этот проект будет развиваться в ближайшее время?

Сергей Собянин: Мы в московских дворах поставили тысячи спортивных тренажёров разного рода. Не все они однозначно оценивались. Сам много раз разговаривал с жителями. Некоторые были в восторге, потому что молодёжь, вместо того чтобы сидеть пиво пить, теперь занимается на тренажёрах. Бабушки иногда говорят: «Нет, вот теперь они до 12 часов гремят этими тренажёрами, спать не дают».

Михаил Зеленский: Ну бабушки всегда недовольны, тут уж куда денешься.

Сергей Собянин: Но я вам скажу, что многие…

Мария Рыбакова: Некоторые бабушки занимаются, я видела.

Сергей Собянин: Да-да, конечно. Есть специальные тренажёры для такого уже солидного возраста, и эти тренажёры тоже не пустуют. Я не раз видел, как люди в годах активно на них занимаются. Это замечательно. Создали в парках воркаут-площадки, теперь проводится чемпионат не только Москвы, но и международный чемпионат по воркауту в Москве. Огромное количество людей стало заниматься спортом, физической культурой на улице. Причём, мне кажется, хорошо не только то, что у нас есть такие спортивные площадки, тренажёры, но и то, что людям можно просто гулять, ходить, и это тоже своего рода здоровый образ жизни, помимо того что можно наслаждаться своим городом, проехать на велосипеде, прогуляться. И если вы посмотрите на пешеходные улицы, то количество людей, которые там бывают, проходят по этим улицам после их благоустройства, хорошего освещения, увеличивается просто в разы.

Михаил Зеленский: Маша, я знаю, ты завязала уже с фитнес-клубом, да, и занимаешься исключительно на спортивной площадке?

Мария Рыбакова: Исключительно на спортивных и воркаут-площадках. Ну вообще вот эта обратная связь — Вы её ощущаете, видите? Отношение к здоровью, отношение к своему свободному времени именно в столице?

Сергей Собянин: Конечно, это видно по количеству людей, которые этим занимаются. У нас спортом начали заниматься почти в два раза больше горожан. Количество людей на улицах выросло тоже кратно. Город не пустует, он живёт и вечером, и днём, и утром, и по ночам тоже.

Мария Рыбакова: В такую погоду, мне кажется, вообще…

Сергей Собянин: Люди голосуют ногами. Я всегда говорил: конечно, кто-то может быть довольным, кто-то может быть недовольным. Люди сами голосуют. Они либо приходят, и гуляют здесь, и улыбаются, либо их здесь нет. Тогда мы говорим, что да, у нас ничего не получилось, это неудачное мероприятие. Но когда люди приходят в огромном количестве, миллионы людей посещают наши площадки, благоустроенные улицы, ну мне кажется, здесь двух мнений быть не может — мы движемся по правильному пути.

Михаил Зеленский: Ну наверное, последний вопрос, Сергей Семёнович. Где Вы берёте такую погоду?

Сергей Собянин: Патриарх освятил фестиваль московский, и я думаю, что это значимый вклад в хорошую погоду.

Мария Рыбакова: Будем ждать таких дней и дальше. Спасибо большое.

Михаил Зеленский: Спасибо.

Сергей Собянин: Спасибо, спасибо, всего доброго.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mos.ru, 12 мая 2016 > № 1750646 Сергей Собянин

Мастер-классы, на которых раскроют морские секреты, пройдут на фестивальной площадке «Рыбной недели» в Новопушкинском сквере.

Юные моряки научат москвичей вязать узлы и общаться с помощью семафора 15, 21 и 22 мая на фестивале «Рыбная неделя».

Ребята, которые занимаются в центре военно-патриотического и гражданского воспитания по программам дополнительного образования «Юные моряки», проведут мастер-классы на фестивальной площадке «Порт Севастополь» в Новопушкинском сквере.

Посетителей познакомят с историей мореплавания и экспедиций, а также с обитателями российских морей. Гостей площадки ждёт выставка моделей и макетов морских кораблей и судов: от ботика Петра Великого до атомного ледокола «Арктика». Можно будет увидеть морские приборы и оборудование: морской машинный телеграф, набор контрольно-измерительных инструментов штурмана и гидрокомбинезон для подъёма подводников с глубины.

Ранее Департамент торговли и услуг опубликовал список скидок на рынках в дни «Рыбной недели». Ознакомиться с ним можно здесь.

Гастрономический фестиваль «Рыбная неделя» пройдёт в Москве с 13 по 22 мая на семи площадках, которые посвятят российским портам. Кузнецкий Мост станет на время Калининградом, Новопушкинский сквер — Севастополем, Арбат превратится во Владивосток, а Пушкинская площадь — в Астрахань. Карта площадок фестиваля опубликована на портале открытых данных. Свои товары привезут более 40 компаний из Мурманской, Калининградской, Тюменской и Астраханской областей, из Крыма и с Дальнего Востока.

В Федеральном дорожном агентстве в режиме видеоконференции с подведомственными ФКУ состоялось предварительное подведение итогов результатов работы по подготовке и рассмотрению заявок субъектов РФ на получение 10 млрд рублей федеральных субсидий на выполнение неотложного ремонта дорог. Представители подведомственных Росавтодору учреждений отчитались о составленных региональными дорожниками планах-графиках работ в 17 субъектах РФ и 16 муниципальных образованиях.

Как отмечают в Росавтодоре, в безусловном приоритете при проведении ремонта должна быть дорожная сеть в городах, так как именно она в большинстве случаев подвержена наибольшему износу. Дополнительная федеральная поддержка за счет сборов в системе «Платон» уже в течение предстоящего летнего сезона позволит устранить все локальные проблемные места на автодорогах, что будет максимально заметным и ощутимым для автомобилистов.

Росавтодор и подведомственные ему учреждения обеспечат дополнительный аудит обоснованности принимаемых проектных решений на отобранных дорожных объектах в регионах. Мониторинг качества выполняемых работ будет осуществляться специалистами ФКУ «Росдортехнология» на всех отобранных для реализации объектах. При проведении работ регионам также рекомендовано предусмотреть жесткие гарантийные обязательства подрядных организаций для того, чтобы отремонтированные дороги могли прослужить в нормативном состоянии не менее 4-5 лет.

По итогам видеоконференции на основании уточненных объемов денежных средств, предполагаемых для субсидирования каждого региона, будет завершена актуализация сводного перечня объектов. Итоговую адресно-инвестиционную программу, которую дорожный фонд страны профинансирует за счет первых сборов системы «Платон», Росавтодор представит на утверждение в Минтранс России для последующего направления на рассмотрение в Правительство РФ.

Реализация оперативных мер по ликвидации «болевых точек» на дорогах регионального и местного значения осуществляется в рамках поручения Председателя Правительства РФ о направлении части средств от системы «Платон» на неотложный ремонт наиболее проблемных дорожных объектов в тех субъектах РФ, где отмечается критическое состояние дорожной сети.

Из госбюджета в период с июня по сентябрь 2016 года будут профинансированы приоритетные дорожные работы в Волгоградской, Саратовской, Омской, Костромской, Тверской, Архангельской, Вологодской, Рязанской, Владимирской, Кировской, Самарской, Челябинской, Тамбовской областях, Республиках Алтай, Карелия, Калмыкия, Марий Эл, а также в городах – Волгоград, Саратов, Омск, Кострома, Тверь, Петрозаводск, Архангельск, Вологда, Рязань, Владимир, Киров, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и Тольятти.

В 2016 году Росавтодор проведет масштабные дорожные работы на федеральных дорогах Республики Карелия и Мурманской области, которые коснутся трасс Р-21 «Кола», А-121 «Сортавала» и А-119 Вологда – Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола». Всего дорожники отремонтируют 351 километр дорог двух регионов.

Осенью текущего года после реконструкции будет введен в эксплуатацию один из крупнейших дорожных проектов – участок с 0-ого по 14-й километр Подъезда к городу Мурманску федеральной дороги Р-21 «Кола». Кроме того, продолжается реконструкция участка указанной трассы с 1574-ого по 1590-й километр в Печенгском районе Мурманской области. В результате к осени 2018 года практически вся дорога «Кола» от Мурманска до границы с Королевством Норвегия будет приведена в нормативное состояние.

Федеральные дорожники приступят к капитальному ремонту 68,3 километров федеральных дорог: два участка общей протяженностью 37,9 километров на трассе А-119 Вологда – Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола» и два участка общей протяженностью 20,3 километра на автодороге «Кола» на севере Карелии.

Также дорожными службами будет проведен ремонт 158,2 километров федеральных дорог: 109 километров в Карелии и 49 километров в Мурманской области. Еще 109,4 километра на автодорогах «Кола» и «Сортавала» будут восстановлены с помощью устройства защитных слоев и поверхностной обработки покрытия.

В планах подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кола» в этом году капитально отремонтировать восемь мостов и путепроводов: на автодороге «Кола» через реку Пять на 872 километре и путепровод на 753 километре в Карелии; мост через реку Большая Кица на 1351 километре и путепровод на 1290 километре в Мурманской области.

На автодороге А-119 будет завершен ремонт четырех мостов через реки Вичка, Водла, Шалица и Ялганда. Путепровод на 696 километре и мост через ручей на 1377 километре автодороги «Кола» также будут отремонтированы. На этот дорожный сезон федеральными дорожниками запланировано устройство искусственного электроосвещения населенных пунктов Вуори, Хюмпеля, Сортавала, Рауталахти, Ляскеля в рамках работ по повышению уровня безопасности движения на автодороге А-121 «Сортавала».

Реализация данных мероприятий позволит увеличить долю протяженности федеральных дорог Карелии и Мурманской области в нормативном состоянии, а также обеспечить бесперебойное, беспрепятственное и безопасное передвижение для автомобилистов.

Совещание по вопросам развития авиастроения.

Владимир Путин провёл совещание, в ходе которого обсуждались перспективы создания в России новой модели самолёта для региональных пассажирских перевозок.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Я вас собрал для того, чтобы поговорить о перспективах создания в России собственного регионального самолёта, где–то вместимостью 50–60 пассажиров.

Мы знаем, как сложно складывается доставка пассажиров на Дальнем Востоке, в Восточной Сибири, внутри регионов. Часто людям приходится летать в близлежащие соседние регионы через Москву либо через Петербург. Это абсолютно неприемлемо, и для людей создаёт сложности, но и для экономики в целом. Транспортная доступность повышает мобильность самой экономики и создаёт предпосылки для её развития.

В этом смысле собственный региональный самолёт, особенно с возможностями посадки и взлёта с грунтовых полос, имеет для нас большое значение. В своё время таких самолётов было у нас немало, парк был большой, использовались широко, но они все устарели, уже нет смысла к этому возвращаться. Нам нужен новый самолёт.

Можно, конечно, приобретать эту технику по импорту, как мы делали до сих пор, но для такой страны, как наша, конечно, нужна собственная машина – с такой огромной территорией, как у нас.

Транспортная доступность повышает мобильность экономики и создаёт предпосылки для её развития. В этом смысле собственный региональный самолёт, особенно с возможностями посадки и взлёта с грунтовых полос, имеет для нас большое значение.

Правда, при этом, на мой взгляд, нужно стремиться к тому, чтобы если уж создавать такую машину, то она должна быть перспективной, и не только для нашего рынка, но должна быть конкурентоспособной и на мировых рынках – об этом нужно думать.

Давайте на эту тему поговорим, я просил вас подготовиться. И просил бы начать наш сегодняшний разговор Министра промышленности. Денис Валентинович, пожалуйста.

Д.Мантуров: Спасибо, Владимир Владимирович. С учётом Вашего поручения мы подготовили несколько вариантов, для того чтобы с ними можно было принять взвешенное решение.

Хотели бы также воспользоваться возможностью – обсудить вопрос по «Ил-96» в части продолжения программы.

В.Путин: «Ил-96» – Вы имеете в виду увеличенный фюзеляж?

Д.Мантуров: Увеличили фюзеляж почти на 10 метров, и на 71 человек добавляется пассажировместимость, за счёт этого и экономические характеристики улучшаются. Поэтому хотел бы также сегодня по возможности обсудить этот вопрос.

Возвращаясь к основной тематике – это региональные самолёты, – мы рассматриваем три основных варианта.

Первый – это «Ил-114», который раньше производился в Ташкенте, производство это было достаточно длительное время назад остановлено, но тем не менее есть несколько фюзеляжей, которые могут дать возможность достаточно быстро запустить эту модификацию уже у нас в стране, для того чтобы, продолжая параллельно опытно-конструкторскую работу, подготовить уже самостоятельное производство.

По расчётам ОАК [Объединённой авиастроительной корпорации], кооперация практически всех предприятий, входящих в эту интегрированную структуру, с базовым заводом «Сокол», включая «Авиастар-СП» в кооперации, Воронежский завод, позволит в 2022 году уже выйти на полномасштабную серию в 12 машин в год. Это первое.

Я отдельно потом хотел бы сказать непосредственно о средствах, которые необходимы для реализации этого варианта.

В.Путин: Это турбовинтовая машина?

Д.Мантуров: Это турбовинтовой самолёт, да. Причём хотел бы отметить, что двигатель, который может быть использован на этом самолёте, – это «ТВ7-117», он у нас сейчас в базе идёт на вертолёт «Ми-38». При небольших, несущественных доработках мы сможем его адаптировать на данный самолёт.

Второй вариант – это сегодняшний, производящийся в небольшом количестве самолёт, о нём Вам докладывалось, когда Вы посещали Самару в позапрошлом году, – это «Ан-140».

Нам нужен новый самолёт, при этом если уж создавать такую машину, то она должна быть перспективной, конкурентоспособной на мировых рынках.

Министерство обороны закупает в небольшом количестве этот самолёт, но он на 50 мест: если «Ил-114» – на 64, этот на 50 мест. И здесь существенная зависимость от украинского разработчика и производителя. Мы готовы обсуждать с коллегами по этому гражданскому проекту варианты покупки лицензии и, соответственно, полную локализацию у себя, вариант такой прорабатывался.

Опять же дальше скажу, что касается средств.

В.Путин: Это реактивный самолёт?

Д.Мантуров: Это тоже турбовинтовой самолёт.

В.Путин: Сверху двигатель?

Д.Мантуров: Двигатель у него сверху – примерно так же, как у «Ан-148», но у того реактивный. Причём здесь двигатели стоят в базе «ТВ3-117» украинского производства.

Как Вы знаете, мы запустили своё производство [двигателя] «ВК-2500», который полностью адаптируется к этому самолёту. Это российский двигатель, который производится в «Климове» на шуваловской площадке, в Санкт-Петербурге.

Третий вариант – это российско-китайский проект опять же турбовинтового самолёта «МА-700», 83-местного. Коллеги готовы выйти на этап испытаний со следующего года с получением сертификата в 2019 году. Приглашают нас в этот проект с локализацией и с организацией производства на Дальнем Востоке. Мы смотрели несколько заводов: в частности, можно использовать мощности арсеньевского предприятия, которое находится в 250 километрах от Владивостока.

И наконец, четвёртый вариант – с реактивным двигателем. Одновременно возможно решить две задачи и обеспечить региональные перевозки.

Самолёт «Ту-324», который у нас был в наработках: мы его не запускали в дальнейшую работу ввиду того, что мы отдали все основные, так сказать, ресурсы на самолёт «МС-21», а этот самолёт у нас оставался в разработке. Там предполагается использование реактивного двигателя, это 50-местная машина, она может использоваться для административных перевозок.

Мы на сегодня подготовили все четыре варианта и хотели бы попросить Вас их рассмотреть. Юрий Борисович [Слюсарь, президент ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация»] готов более подробно по каждому из них доложить.

В.Путин: Хорошо.

Россия. ЮФО > Авиапром, автопром > kremlin.ru, 12 мая 2016 > № 1750494 Владимир Путин, Денис Мантуров

Задержек оформления греческих шенгенских виз россиянам не будет, заявил заместитель министра иностранных дел Греции Никос Ксидакис, сообщил Ростуризм.

"Это явление, с которым мы столкнулись на Страстной неделе, было исправлено. Мы получаем информацию из трёх консульств на территории России, визы выдаются в течение 48 часов. В Москве и Санкт-Петербурге нагрузка на консульских работников выше, так что срок оформления документов там составляет 5-7 дней", - сказал Н.Ксидакис.

Он добавил, что накануне майских праздников около 20 туров было аннулировано из-за того, что в консульства были представлены некорректно оформленные заявления на визы.

Ростуризм ранее напомнил туроператорам и туристам о необходимости соблюдать сроки, необходимые для оформления виз и подачи в консульства правильно оформленных документов.

В прямом эфире назвали самых талантливых чтецов страны

10 мая 2016 года в «Артеке» прошел финал конкурса «Живая классика».

18 детей, прошедших отбор в 50 тысяч человек на место, выступили перед жюри, ребятами из лагеря и многочисленными зрителями прямой трансляции. 10 финалистов выступят 4 июня на главной сцене фестиваля «Книги России» на Красной площади.

В рамках «Живой классики» школьники по всей стране читают вслух любимую прозу не из школьной программы. Цель проекта, прежде всего, образовательная – расширить читательский кругозор детей.

В пятилетний юбилей конкурса впервые была организована интернет-трансляция: на официальном сайте родители и друзья могли увидеть своих детей в прямом эфире. Так финал уже посмотрели несколько тысяч человек из разных регионов.

«Живая классика» тоже стала родной за два года сотрудничества. И очень надеюсь, что это родство – оно и содержательное, и духовное. Мы уже как-то не очень себе представляем, как жить без «Живой классики», как жить без русской прозы, без детей, которые умеют это делать и делают это зачастую лучше, чем взрослые - поделился мнением генеральный директор Международного детского центра «Артек» Анатолий Каспржак. – Мне представляется принципиально важным в этом конкурсе и в нашем союзе с этим конкурсом, что через него мы делаем чтение модным, потому что ваш выход на эту сцену и вы, как актёры или как чтецы, которые понимают то, что делают, знают, как это делать. С собой несёте, на мой взгляд, очень важную вещь – своим сверстникам показываете, что это тоже модно, и это правильно делать сегодня».

В этом году конкурсу исполнилось 5 лет, впервые была организована интернет-трансляция финала конкурса, которую смогли посмотреть десятки тысяч зрителей, на базе «Живой классики» возникла школа юных писателей на радио «Маяк».

В жюри финала в 2016 году были: актер театра и кино, звезда сериала «Кухня» Марк Богатырев, актриса Елена Захарова, генеральный директор ГК «РИПОЛ классик» Сергей Макаренков, детский писатель Юрий Нечипоренко, режиссер Дарья Попова.

В рамках смены «Живой классики» до конца мая не только отдых, но и мастер-классы известных деятелей культуры: режиссера Театра на Малой Бронной Тараса Белоусова, звезды сериала «Кухня» Марка Богатырева, актрисы Елены Захаровой, музыканта, фронтмена группы «Сниму в кино» Валерия Лаппо, и многих других. И все это будет проходить на берегу Черного моря, в дружественной атмосфере «Артека».

Финалисты V Всероссийского конкурса юных чтецов «Живая классика»:

1. Наталья Евплова, Пензенская область, Борис Екимов, "Говори, мама, говори"

2. Валентин Абушаев, Тверская область, Антон Чехов, "Шуточка"

3. Злата Антонова, Ярославская область, Федов Достоевский "Братья Карамазовы"

4. Данила Сударушкин, Санкт-Петербург, Антон Чехов, "Драма"

5. Ксения Лунева, Астраханская область, Галина Фирсова, "О блокадном Ленинграде"

6. Александр Ким, Сахалинская область, Антон Чехов, "Неосторожность"

7. Алексей Лямин, Москва, Арсений Тарковский, "Точильщики"

8. София Селезнева, Саратовская область, Михаил Пришвин, "Козочка"

9. Арина Коноплева, Республика Мордовия, Надежда Тэффи, "Экзамен"

10. Лейла Джаппуева, Кабардино-Балкария, Елена Пономаренко, "Леночка"

Конкурс проходит под патронатом Министерства образования и науки Российской Федерации и Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Выручка ПАО «Сокольский ЦБК» (г. Сокол, Вологодская обл., входит в Segezha Group — Группа компаний «Сегежа», ранее ООО «ЛесИнвест») по итогам трех первых месяцев 2016 г. выросла в годовом исчислении на 28,7%, достигнув 192,285 млн руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Убыток от продаж за отчетный вырос в 2,9 раза до 8,295 млн руб. Чистый убыток ПАО «Сокольский ЦБК» по итогам 1 кв. 2016 г. снизился в 21,3 раза до 1,514 млн руб.

Основные рынки сбыта продукции ПАО «Сокольский ЦБК»: Москва и Московская обл. (17,38%), Карелия (1,4%), Нижегородская обл. (2,5%), Свердловская обл (2,07%), Новосибирская обл. (3,22%), Турция (35,32%), Вологодская обл. (13,05%), Украина (4,81%), Беларусь (3,44%), Казахстан (1,93%), Белгородская обл. (5,69%), Тульская обл. (2,59%), Санкт-Петербург (3,36%), Оренбургская обл. (1,99%), Калужская обл. (1,25%).

Лучшие 10 ИТ в облаках

Дмитрий Петровский

Итоги VIII Ежегодного конкурса "Лучшие 10 ИТ-проектов для госсектора" будут подведены 8 июня в ходе форума Cloud Services Russia 2016. Прием заявок на участие в конкурсе продлен до 23 мая.

Конкурс "Лучшие 10 ИТ-проектов для госсектора", учрежденный группой COMNEWS вместе с Минкомсвязи России в 2009 г., ежегодно отмечает заказчиков и исполнителей наиболее значимых проектов в области ИТ, вносящих инновации в работу отдельных ведомств и госструктур и в экономику России в целом. В 2016 г. организаторы фокусируют внимание общественности на наиболее значимых проектах в сфере облачных технологий и услуг.

Независимо отбирая лучшие решения в каждой категории, публично отмечая достижения номинантов, конкурс "Лучшие 10 ИТ-проектов для госсектора" способствует повышению конкурентоспособности информационных продуктов и услуг.

Партнерами конкурса 2016 года стали: Ассоциация предприятий компьютерных и информационных технологий АП КИТ, Российское Агентство развития информационного общества (РАРИО), Ассоциация профессионалов в области информационной безопасности RISSPA, Российский Союз ИТ-директоров (СоДИТ), Ассоциация интернет-разработчиков (АИР), Комитет по информатизации и связи Правительства Санкт-Петербурга, Университет ИТМО, Некоммерческое Партнерство РУССОФТ, Клуб ИТ-директоров "я-ИТ-ы", Российская Ассоциация электронных коммуникаций (РАЭК), Global CIO, клуб ИТ-директоров "iТюмень" и др.

Конкурс 2016 г. проводится по номинациям:

· Лучший облачный сервис;

· Лучшая платформа для разработки облачных приложений;

· Лучшее облачное приложение;

· Лучшая облачная АТС;

· Лучший поставщик облачного ПО;

· Лучшее "облачное" решение безопасности;

· Лучший поставщик облачной инфраструктуры;

· Лучшее сетевое решение для ЦОД;

· Лучшее облачное решение для корпоративных клиентов;

· Лучший облачный хостинг.

Мы ждем Ваших заявок!

В 2016 году торжественная церемония награждения лауреатов конкурса состоится в рамках III Международной конференции "Cloud Services Russia 2016 – Инфраструктура, платформа, сервисы" 8 июня 2016 г. в отеле "Москва Марриотт Новый Арбат" (Новый Арбат ул., д. 32).

По всем вопросам организации и проведения конкурса просим Вас обращаться в Оргкомитет Форума к Надежде Шикуновой: +7 (495) 933-5484, доб. 117, +7 (967) 136-2260, e-mail: [email protected]. По вопросам спонсорского участия – к директору по продажам ComNews Сергею Болдыреву, [email protected]; по вопросам делегатского участия – к Татьяне Сурковой, [email protected].

Кино на колёсах

Двухэтажный поезд Москва – Адлер получил имя народного артиста СССР Вячеслава Тихонова

Первый поезд, посвящённый Году российского кино, отправился по маршруту Москва – Адлер. Еще 11 кинопоездов РЖД и Министерство культуры планируют запустить в этом году.

Мелодии хорошо знакомых с самого детства песен разносятся над перроном Казанского вокзала, а на путях готовится к отправлению двухэтажный поезд, на борту которого красуется надпись – «Актёр Вячеслав Тихонов». Под ней – кадры из картин, в которых сыграл великий актёр. Пассажиры не торопятся заходить внутрь, многие хотят сфотографироваться на фоне кинопоезда.

«Мы знали, что сейчас в стране отмечают Год кино. Видели и украшенные поезда в метро, у некоторых авиакомпаний уже появились именные самолёты, вот теперь и РЖД тоже присоединились к акции. Молодцы! – делится впечатлениями Фёдор Лежнёв, один из пассажиров. – Особенно приятно, что это первый поезд и что мы взяли билеты именно на него».

Для большинства пассажиров торжественное отправление кинопоезда стало сюрпризом.

«Как тут всё красиво, и музыка хорошая играет, – удивляются пенсионер Константин Яковлевич и его супруга Анна Васильевна. – Мы едем в санаторий в Адлер. На двухэтажном поезде поедем первый раз, а тут, оказывается, он ещё и посвящён нашему любимому актёру».

Анна Васильевна признаётся, что сама является «киношницей».

«Я всю жизнь работала в Госкино бухгалтером, и дочка моя тоже работник Госкино. Мы, конечно, не знали, что поезд особенный, но теперь будет ещё приятнее ехать», – говорит пенсионерка.

Кстати, обновлённый поезд пришёлся по душе не только пассажирам, но и самим железнодорожникам.

«Для меня советское кино ассоциируется со счастливой юностью. Наши любимые актёры, наши фильмы – конечно, это не просто имена и названия, а целая эпоха», – уверена проводник поезда № 104 Москва – Адлер Елена Сарян.

В скором времени в рамках Года российского кино РЖД пустят ещё 11 именных поездов.

«Железные дороги имеют непосредственное отношение к кинематографу, в одном из первых фильмов братьев Люмьер главным героем, если так можно сказать, был поезд. Традиции продолжаются, и мы отобрали 12 поездов на самых интересных направлениях: Москва – Адлер, Москва – Санкт-Петербург, Москва – Казань, Москва – Самара, – рассказал президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров. – В этих поездах можно будет посмотреть фильмы с участием тех кинематографистов, чьим именем назван состав».

Он уточнил, что фильмы можно посмотреть в специальном каталоге, в который можно будет зайти, подключившись к Wi-Fi в поезде.

Из плеяды великих отечественных актёров, режиссёров, представителей операторского цеха выделить всего 12 человек было непросто, признался министр культуры Владимир Мединский.

«Мы старались выбирать людей, которые символизируют собой развитие отечественного кинематографа. Это будут актёры – Михаил Ульянов, Любовь Орлова, Татьяна Самойлова, режиссёры – Леонид Гайдай, Михаил Калатозов, Татьяна Лиознова, Михаил Ромм, Эльдар Рязанов, Григорий Чухрай, Василий Шукшин и оператор Вадим Юсов», – уточнил Владимир Мединский.

Министр поблагодарил коллектив РЖД за помощь и сотрудничество и выразил надежду, что миллионы пассажиров, которые пользуются железнодорожным транспортом, будут лучше узнавать шедевры отечественного кинематографа.

Александра Посыпкина

Быть ближе к клиентам

С начала мая появилась новая форма обратной связи пассажиров поездов «Сапсан» и Дирекции скоростного сообщения.

Любой пассажир может отправить свои пожелания на электронный адрес генерального директора дирекции, размещённый в разделе «Обратная связь с руководством ОАО «РЖД» на официальном сайте компании.

«Мы не боимся ответственности за свой сервис и просим клиентов напрямую обращаться на электронную почту генерального директора, – рассказал «Гудку» генеральный директор дирекции Антон Петров. – Стараемся быть максимально близкими к пассажирам. К тому же мы уходим от бумажной обратной связи, так как она не совсем оперативна и не позволяет в режиме реального времени понимать запросы клиентов».

Кстати, это не единственная форма обратной связи в дирекции. С февраля пассажиры «Сапсана» могут оставить свой отзыв или пожелания, пройдя онлайн-опрос на внутрипоездном портале. «Вопросы нам задают разные: от цены билета до оценки ассортимента предоставляемых услуг и обслуживающего персонала», – рассказал начальник отдела по организации обслуживания пассажиров Дмитрий Бармин. Кроме того, с недавнего времени пройти опрос и оценить свою поездку могут пассажиры, обратившиеся по телефону Единого информационно-сервисного центра ОАО «РЖД».

По его словам, анкетирование уже прошли более 400 клиентов. На основании полученных данных специалистами дирекции проводится работа по внедрению новых и усовершенствованию существующих сервисов. «Например, внедрены такие услуги, как аренда автомобилей в пути следования, перевозка домашних животных для пассажиров первого и бизнес-классов, оформление билетов на различные экскурсии, расширяется ассортимент сувенирной продукции и товаров, которые могут пригодиться путешествующим в поезде», – пояснил Дмитрий Бармин.

Также в дирекции работают над усовершенствованием электронных сервисов. Например, недавно в тестовом режиме была введена информационно-развлекательная система нового поколения. Теперь при подключении мобильного устройства к Wi-Fi-сети поезда пассажиры могут пользоваться бортовым мультимедийным порталом. Портал предлагает большой объём полезной информации: новости РЖД, расписание движения поездов и многое другое. Есть также и развлекательный контент: фильмы, музыка, аудиокниги и прочее.

«Преимущество такого решения в том, что серверы установлены на поездах, и их доступность не зависит от климатических условий и зоны покрытия мобильных операторов. Содержание портала регулярно обновляется, а ассортимент развлечений и полезной информации увеличивается», – подчеркнул Дмитрий Бармин.

Пассажиры, как правило, отмечают плюсы поезда «Сапсан». Ценят и внимание к ним со стороны компании. «Мне очень нравится, что у железнодорожников такое внимательное отношение к нам, пассажирам. Это приятно. Часто езжу на «Сапсане», и в принципе всё устраивает. Конечно, ещё было бы неплохо расширить ассортимент аудиокниг по различным жанрам», – рассказал пассажир этого поезда Олег.

Яна Позолотчикова

Журнал учёта занятий станет электронным

В этом году в ОАО «РЖД» с введением методики оценки эффективности организации проведения технической учёбы началась работа по разработке и внедрению электронного журнала учёта занятий. Ставится целью переход на электронные (безбумажные) виды учёта и отчётности и последующую рейтинговую оценку.

Как известно, проведение занятий по технической учёбе в обязательном порядке сегодня учитывается в соответствующем журнале на бумажном носителе. При этом необходимо отметить, что ответственным за техническую учёбу инженерам подразделений, а также преподавателям из числа среднего руководящего состава приходится прикладывать немало усилий, чтобы аккуратно и по всем правилам заполнить такой журнал. И это далеко не формальность, ведь затем его необходимо предъявить проверяющим в качестве доказательства проведённой работы.

Опытным полигоном для внедрения электронной формы журнала выбрана Октябрьская железная дорога, а именно структурные подразделения дирекций тяги и инфраструктуры. И такой выбор не случаен. Ведь на протяжении нескольких лет коллективу дороги неоднократно поручалась разработка новых подходов к организации технической учёбы, которые нашли своё отражение в стандарте ОАО «РЖД» по организации технической учёбы работников, действующем с прошлого года.

За последнее время на полигоне дороги в этом направлении проведена значительная работа. Её предваряли конкретные задания, которые были оформлены телеграфными указаниями главного инженера дороги. В оперативном порядке в дирекциях тяги и инфраструктуры работниками Андреем Астафичевым и Натальей Кадровой (на фото) подготовлены организационно-распорядительные документы, сверены данные по профессиям с теми, что содержатся в системе ЕКАСУТР, сформированы списки ответственных работников. Работниками Октябрьского центра научно-технической информации и библиотек и службы корпоративной информатизации необходимые сведения переданы в Главный вычислительный центр ОАО «РЖД».

Уже в ближайшее время начнётся опытная эксплуатация. А затем, в июне, предстоит сформировать предложения и замечания по результатам её проведения. И далее опытная эксплуатация будет продолжена уже до середины сентября.

Но не останутся в стороне и подразделения, не задействованные в проведении опытной эксплуатации электронного журнала. Им предстоит изучить, а затем научиться применять инструкцию для расчёта показателей технической учёбы, которая разработана в ОАО «РЖД» и для удобства пользователей уже размещена на официальном сайте в разделе «ОЦНТИБ – «Техническая учёба».

Ирина Ширкалова,

начальник сектора технической учёбы Октябрьского центра

научно-технической информации и библиотек

Подведены итоги соревнования за I квартал

Филиалы и другие структурные подразделения ОАО «РЖД», признанные победителями по итогам соревнования за I квартал 2016 года.

По региональным центрам корпоративного управления с присуждением первого места коллективу Юго-Восточной железной дороги.

По региональным дирекциям с присуждением первого места коллективам:

•Юго-Восточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания;

•Южно-Уральской дирекции управления движением;

•Западно-Сибирской дирекции тяги;

•Дальневосточной дирекции инфраструктуры;

•Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры;

•Северной дирекции по ремонту тягового подвижного состава;

•Западно-Сибирской дирекции моторвагонного подвижного состава;

•Октябрьской дирекции пассажирских обустройств;

•Главного вычислительного центра;

•Воронежской дирекции связи;

•Свердловской дирекции по управлению терминально-складским комплексом;

•Московской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений;

•Северной дирекции по тепловодоснабжению;

•Забайкальской дирекции по энергообеспечению;

•Северо-Западного регионального общего центра обслуживания.

Второго места коллективам:

•Южно-Уральского территориального центра фирменного транспортного обслуживания;

•Юго-Восточной дирекции управления движением;

•Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры;

•Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин Северной дирекции инфраструктуры;

•Красноярской дирекции по ремонту тягового подвижного состава;

•Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава;

•Западно-Сибирской дирекции пассажирских обустройств;

•Московского информационно-вычислительного центра;

•Новосибирской дирекции связи;

•Северной дирекции по управлению терминально-складским комплексом;

•Октябрьской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений;

•Северо-Кавказской дирекции по тепловодоснабжению;

•Северо-Кавказской дирекции по энергообеспечению;

•Горьковского регионального общего центра обслуживания.

Третьего места коллективам:

•Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания;

•Октябрьской дирекции по ремонту тягового подвижного состава;

•Забайкальской дирекции моторвагонного подвижного состава;

•Северо-Кавказской дирекции пассажирских обустройств;

•Ростовского информационно-вычислительного центра;

•Московской дирекции связи;

•Южно-Уральской дирекции по управлению терминально-складским комплексом;

•Восточно-Сибирской дирекции по эксплуатации зданий и сооружений;

•Красноярской дирекции по энергообеспечению;

•Приволжского регионального общего центра обслуживания.

По ЦФТО:

с присуждением первого места коллективу Кузбасского агентства фирменного транспортного обслуживания Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания;

второго места коллективу Орского агентства фирменного транспортного обслуживания Южно-Уральского территориального центра фирменного транспортного обслуживания;

третьего места коллективу Абаканского агентства фирменного транспортного обслуживания Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания.

По железнодорожным станциям

с присуждением первого места коллективам:

•железнодорожной станции Инская Западно-Сибирской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Орехово-Зуево Московской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Кочетовка I Юго-Восточной дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Бердяуш Южно-Уральской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Казинка Юго-Восточной дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Череповец II Северной дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Москва-пассажирская-Ярославская Московской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Тюмень Свердловской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Тобольск Свердловской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Буй Северной дирекции управления движением.

Второго места коллективам:

•железнодорожной станции Лиски Юго-Восточной дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Войновка Свердловской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Павловск-Воронежский Юго-Восточной дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Курбакинская Московской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Металлургическая Южно-Уральской дирекции управления движением;

•железнодорожной станции Санкт-Петербург-Главный Октябрьской дирекции управления движением.

Движенцы – лидеры всегда и во всём

Совершенствовать перевозочный процесс позволят развитие станций и ликвидация «узких мест» на инфраструктуре

В мае этого года исполняется 80 лет одной из ключевых структур железнодорожного транспорта – Службе движения, которая после реформирования стала самостоятельной структурной единицей – сегодня это Центральная дирекция управления движением (ЦД).

На железнодорожном транспорте роль движенцев всегда была лидирующей. Движенцы не только организуют и управляют перевозочным процессом, но и во многом определяют стратегию развития железных дорог. Основой организации перевозочного процесса всегда являлись диспетчерское управление и работа станций. На этих «китах» и строится практически вся перевозочная деятельность.

Нужно отметить, что с середины 90-х годов прошлого века на сети железных дорог активно велась работа по созданию вертикали управления движением на основе диспетчерских центров управления перевозками и концентрации в них диспетчерского аппарата. В период создания диспетчерских центров была увеличена протяжённость диспетчерских участков, а их количество сократилось с 499 до 356. Параллельно пересматривалась и технология тягового обслуживания поездов. Были увеличены плечи обслуживания локомотивов и локомотивных бригад, гарантийные участки следования поездов, а также определены и реализованы оптимальные варианты плана формирования поездов, переработки и пропуска транзитного и местного вагонопотоков. Внедрён ряд других новых технологических решений.

Одними из первых дорог, где были созданы ДЦУПы, стали в 1996 году Восточно-Сибирская и Горьковская, в 1998-м – Приволжская, а в 2001 и 2004 годах – Красноярская и Московская железные дороги. С 2011 года диспетчерские центры получили новое направление в своём развитии. Основным отличием созданных на Северной железной дороге в Ярославле в 2011-м и чуть позже в 2015-м на Западно-Сибирской в Новосибирске центров явилось размещение в едином зале диспетчерского аппарата, непосредственно организующего перевозочный процесс на направлении. Основным инструментом для диспетчерского аппарата при этом стало табло коллективного пользования.

В 2016 году в ОАО «РЖД» планируется переход от региональных принципов управления перевозочным процессом к полигонным. Пилотным определён Восточный полигон управления (ЦУП ВП) в границах Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог, где будут реализованы новые принципы планирования и организации движения поездов. Эффективность применения полигонных технологий и необходимость их дальнейшего развития подтверждают результаты, достигнутые при создании Центров управления тяговыми ресурсами.

Реализация таких масштабных для сети проектов стала возможна благодаря развитию в области информатизации. За последние 20 лет сделан колоссальный прорыв в информационной поддержке перевозочного процесса. Внедрена автоматизированная система организации и управления перевозочным процессом (АСОУП), на всех диспетчерских участках используется автоматизированная система ведения и анализа исполненного графика движения поездов (АС «ГИД-УРАЛ «ВНИИЖТ»). Для обеспечения процесса местной работы разработана и эффективно эксплуатируется автоматизированная система АСУ МР, основные сортировочные, грузовые и технические станции обеспечены современными автоматизированными системами АСУ станций. Уже сегодня назрела необходимость создания единой платформы для всех программных продуктов и перехода от информационных к информационно-управляющим системам. Такая задача поставлена перед разработчиками интеллектуальной системы управления железнодорожным транспортом (ИСУЖТ).

Другим ключевым направлением совершенствования перевозочного процесса является развитие железнодорожных станций и ликвидация «узких мест» в инфраструктурном комплексе. Реализация инвестиционной программы и развитие сортировочных станций позволяют осваивать вагонооборот в объёме более 14 тыс. (а на таких станциях, как Инская и Екатеринбург-сортировочный, – более 20 тыс.) вагонов в сутки. Внедрение комплексной системы автоматизации управления сортировочным процессом и современного горочного оборудования обеспечивает переработку вагонов на сортировочных станциях Челябинск-Главный, Санкт-Петербург-сортировочный-Московский, Бекасово-сортировочное, Орехово-Зуево, Екатеринбург-сортировочный, Инская в объёмах более 4 тыс. вагонов в сутки.

Проведённые работы по модернизации и развитию позволили увеличить переработку на станции Санкт-Петербург-сортировочный-Московский с 7 тыс. вагонов в 2011 году до 7,5 тыс. вагонов в 2015-м, Бекасово-сортировочное – с 6 до 6,5 тыс. вагонов, Орехово-Зуево – с 5,2 до 5,5 тыс. вагонов, Инская – с 7,5 до 8,1 тыс. вагонов.

Если сравнить работу решающих сортировочных станций в 2015 и 2010 годах, то можно увидеть, что при снижении перерабатываемого вагонопотока на 11,7 тыс. вагонов в сутки (с 101,7 тыс. до 90,5 тыс.) количество назначений, предусмотренных планом формирования грузовых поездов, увеличилось почти в 2 раза (с 369 до 646).

Важно отметить, что всё это происходит в условиях роста маршрутизации. Если в 2010 году доля маршрутизированного вагонопотока со станций погрузки составляла 40,9%, то в настоящее время в целом по сети она приблизилась к 50%, а в направлении портов Северо-Запада и Дальнего Востока – на уровне 80%. Сквозные поезда дальних назначений не только освобождают от переработки попутные сортировочные станции, но и повышают прогнозируемость поездопотоков, открывая возможности для улучшения планирования поездной работы и подвода грузопотоков к пунктам назначения.

Сегодня начальники сортировочных станций в погоне за выполнением главного показателя – простоя транзитного вагона с переработкой – не должны забыть об основном предназначении своей станции. А это формирование поездов в строгом соответствии с планом формирования. Необходимо исключить его нарушения, тем самым снизив переработку вагонов на сети и повысив эффективность перевозочного процесса.

За последние годы Центральной дирекцией управления движением проведена большая работа по совершенствованию технологии работы станций. Переработаны и утверждены типовые технологические процессы работы сортировочной, грузовой, межгосударственной передаточной, участковой, пассажирской и пассажирской технической станций. На основании этих документов переработаны технологические процессы работы 53 сортировочных станций, в текущем году ведётся переработка 934 технологических процессов работы грузовых, участковых и пассажирских станций.

Комплекс проводимых ЦД мероприятий обеспечивает положительную динамику снижения простоя транзитного вагона на сортировочных станциях. Простой транзитного вагона с переработкой по важнейшим сортировочным станциям за 2015 год составил 11,1 часа, что ниже уровня 2011 года на 4,4 часа (или на 28%).

В условиях вертикально интегрированной структуры управления начальник станции является руководителем линейного уровня, от координирующей роли которого зависят качество и безопасность процессов, выполняемых на станции. Особенно важно правильно и грамотно выстроить систему ответственности руководителей, непосредственно отвечающих за содержание объектов инфраструктуры, зданий и сооружений, в соответствии с установленными нормами и правилами и достигнутым конечным результатом. Безусловная поддержка руководителями железных дорог и их заместителями начальника станции в лице лидера позволит повысить его авторитет и уважение в узле среди работников и руководителей.

По инициативе ЦД в прошлом году начальники железнодорожных станций были наделены новыми полномочиями, направленными на предотвращение угрозы жизни людей, безопасности движения поездов, а также устранение нарушений в области экологической и пожарной безопасности. Сегодня начальник станции имеет право не только выдать предписание на устранение выявленных нарушений, но и приостановить технологический процесс, изъять предупредительный талон по охране труда у нарушителя, независимо от его принадлежности к другому хозяйству. И вот результат: за 2015 год работникам смежных служб было выдано более 15 тыс. оперативных указаний, 2,5 тыс. предписаний, 23 человека отстранены от работы, 62 человека привлечены к дисциплинарной ответственности.

Переходя к вопросу об инфраструктурных ограничениях, приведу несколько цифр. Так, по состоянию на 1 января 2015 года протяжённость «узких мест» на сети составляла 8380,5 км, или 9,9% от эксплуатационной длины железных дорог сети ОАО «РЖД», при этом следует отметить, что на данных направлениях осуществляется перевозка 79% всего грузооборота сети! Ликвидация «узких мест» на основных направлениях сети железных дорог с учётом освоения перспективных объёмов перевозок является главной задачей инвестиционной программы ОАО «РЖД». Для сокращения протяжённости линий, имеющих дефицит пропускных способностей, компания реализует ряд комплексных проектов за счёт собственных и государственных средств. Так, в этом году будут продолжены развитие и модернизация Восточного полигона, подходов к портам Азово-Черноморского бассейна и Северо-Западного региона, а также строительство новых линий и вторых путей на ряде направлений, развитие транспортных узлов и сортировочных станций.

Но при этом не следует упускать вопросы эффективного использования существующей инфраструктуры. Одним из показателей её состояния является выполнение участковой скорости, и динамика последних лет показывает стабильное её улучшение. Но возможности дальнейшего повышения скорости движения грузовых поездов без улучшения состояния инфраструктуры практически исчерпаны.

Требованиям ПТЭ в части обеспечения скорости грузовых поездов 90 км/ч в настоящее время соответствует только 6% (3266 км) от развёрнутой длины главных путей основных направлений, а на 18% линий, или 9990 км, установленная скорость движения грузовых поездов менее 80 км/ч. При этом не соответствует проектным значениям скорости грузовых поездов 90 км/ч 1417 км развёрнутой длины главных путей. И она должна быть приведена в соответствие проектным значениям в первую очередь!

Центральная дирекция управления движением активно продолжает работу по совершенствованию технологий перевозочного процесса, развитию пропускных и провозных способностей, реализации инновационных проектов. Такая позиция позволяет нам с уверенностью смотреть в завтрашний день.

В год 80-летия создания Службы движения хочу пожелать всем движенцам семейного благополучия, здоровья, добра и успехов в работе.

Аграриям Ленинградской области доведено 2 миллиарда рублей господдержки

Министерство сельского хозяйства РФ назвало Ленинградскую область среди регионов-лидеров по доведению средств федерального бюджета до сельхозпроизводителей.

За четыре месяца 2016 года сельскохозяйственные предприятия Ленинградской области из федерального и областного бюджетов получили 1,945 млн рублей. При этом доля 47-го региона в финансировании отрасли агропромышленного комплекса составила почти 1,2 млн рублей, или 45,8 % годового лимита средств, что на 23% превышает прошлогодний уровень доведения средств.

На начало посевной кампании аграриям выплачены 100% средств несвязанной поддержки на приобретение семян, удобрений, горюче-смазочных материалов — 462,5 млн рублей.

«Комитет ведет активную работу по оперативному доведению средств до производителей. Своевременное получение несвязанной поддержки даёт возможность предприятиям заранее подготовиться к проведению сезонных полевых работ и показывать отличные результаты в производстве продукции», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Сергей Яхнюк.

Справка

К 1 мая 2016 года сельхозтоваропроизводителям Ленинградской области перечислено 1,945 млрд рублей, в том числе – 518,7 млн рублей на 1 литр реализованного молока, 207,8 млн рублей – на племенное дело, 462,5 млн рублей – на несвязанную поддержку, 45,7 млн рублей – на приобретение сельхозтехники, 341,9 млн рублей – на субсидирование инвестиционных кредитов.

Финансирование позволяет сельхозпроизводителям 47-го региона занимать первое место в РФ по молочной продуктивности коров и по производству куриного яйца, третье – по производству мяса птицы и выращиванию форели, пятое – по производству молока в сельскохозяйственных организациях.

В Бишкеке состоялся международный вебинар к 195-летию Н.А.Некрасова

11 мая в Российском центре науки и культуры в Бишкеке школьники, студенты и преподаватели вузов Киргизии приняли участие в международном вебинаре «Поэтом можешь ты не быть, но гражданином быть обязан…», посвященном 195-летнему юбилею со дня рождения выдающегося русского поэта XIX века Николая Алексеевича Некрасова. Вебинар, организованный Обществом киргизстанских преподавателей русского языка и литературы при поддержке Представительства Россотрудничества в Киргизской Республике и русского культурного центра «Гармония», прошел в рамках VI Фестиваля русской словесности и культуры «Страна высоких вдохновений», посвященного 195-летию Н.А.Некрасова.

На прямую связь с Бишкеком в режиме видеоконференции вышли представители Национального исследовательского ядерного университета «МИФИ» (Москва), Северного (Арктического) федерального университета (Архангельск) и Западно-Казахстанского государственного университета им. М. Утемисова (Уральск).

Участников приветствовал руководитель Представительства Россотрудничества в Киргизской Республике Эдуард Крусткалн.

Открыли вебинар учащиеся школ Бишкека, которые представили поэтическую композицию из лирических произведений поэта. Далее студенты из Киргизии, Казахстана и России обсудили вопросы соотношения гражданственности и «чистого искусства» в классической и современной русской литературе. По словам участников, дискуссия получилась очень интересной и конструктивной, позволила студентам разных стран СНГ, а также студентам из Турции, изучающим русский язык в России, выразить свое отношение к теме гражданственности в литературе, способствовала расширению контактов и взаимопониманию между студентами разных стран.

Двусторонняя конференция "Россия-Греция: реалии и перспективы сотрудничества в туризме" открылась в Афинах. Организаторами мероприятия выступили Ростуризм и Министерство экономики, развития и туризма Греции. Россию представляют руководитель Ростуризма Олег Сафонов, руководитель ассоциации "Турпомощь" Александр Осауленко, вице-президент Российского союза туриндустрии Юрий Барзыкин, представители турбизнеса.

С греческой стороны в конференции участвуют министр экономики, развития и туризма Георгиос Стафакис, заместитель министра туризма Елена Кундура, заместитель министра иностранных дел Никос Ксидакис, генеральный секретарь Греческой национальной туристической ассоциации Димитрис Трифонопулос.

"Мы считаем очень важным развитие двусторонних отношений в сфере туризма между Россией и Грецией. Греция - это страна, с которой у нас богатые культурные, религиозные и исторические связи. Это - колыбель цивилизации. И в этом году Греция, как мы ожидаем, станет главным зарубежным направлением летнего отдыха россиян", - сказал Олег Сафонов на открытии форума.

Он отметил, что число россиян, отдыхающих в Греции, в этом году может вырасти до 1 млн. Таким образом, тенденция снижения турпотока из РФ будет переломлена. По прогнозам Греческой национальной туристической ассоциации (ГНТО), число туристов из РФ в Греции достигнет уровня рекордного 2013 года.

"Греция является стратегическим партнером России в сфере туризма. Мы надеемся увеличить объем туристических обменов благодаря мерам, которые мы принимаем: расширение границ сезона, развитие авиасообщения, альтернативных видов отдыха", - отметила замминистра туризма Греции Елена Кундура.

Кроме пляжного отдыха, Греция готова предложить россиянам экскурсионные туры, оздоровительный, активный, гастрономический, винный и паломнический туризм.

Россия в рамках конференции проводит презентацию туристических возможностей регионов. В частности, были представлены Золотое кольцо, Серебряное ожерелье, Русская Арктика, возможности отдыха в Подмосковье, на Алтае, в Удмуртии и Санкт-Петербурге.

Участники форума также отметили, что росту взаимного интереса туристов стран будет способствовать проведение перекрестного года России и Греции. В его рамках запланировано 37 совместных мероприятий. В их числе - греческие экспозиции в Эрмитаже и Историческом музее, организация круглого стола на ХХ Международном экономическом форуме в Петербурге, участие в профессиональных туристических выставках двух стран и другие.

Задержек оформления греческих шенгенских виз россиянам не будет, заявил заместитель иностранных дел Греции Никос Ксидакис в рамках форума "Россия и Греция: реалии и перспективы сотрудничества в туризма".

"Это явление, с которым мы столкнулись на Страстной неделе, было исправлено. Мы получаем информацию из трех консульств на территории России, визы выдаются в течение 48 часов. В Москве и Санкт-Петербурге нагрузка на консульских работников выше, так что срок оформления документов там составляет 5-7 дней", - сказал Никос Ксидакис.

Он добавил, что накануне майских праздников около 20 туров были аннулированы из-за того, что в консульства были представлены некорректно оформленные заявления на визы.

Ростуризм ранее напомнил туроператорам и туристам о необходимости соблюдать сроки, необходимые для оформления виз и подачи в консульства правильно оформленных документов.