Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Шутник Обама

Дмитрий СЕДОВ

Выступление президента США Барака Обамы по итогам Саммита по ядерной безопасности, состоявшееся 1 апреля, едва ли можно отнести к разряду первоапрельских шуток, хотя хочется. Иначе как объяснить его высказывание, смысл которого свёлся к тому, что прогресс на пути ядерного разоружения был остановлен… избранием В.Путина в 2012 году президентом России?

При этом миротворец Обама умудрился ничего не сказать о безостановочном расширении НАТО на восток, о развёртывании близ российских границ в Европе систем ПРО США, о принятии Пентагоном на вооружение доктрины «быстрого глобального удара».

Обаму, оказывается, во всём комплексе проблем ядерной безопасности беспокоит то, что Владимир Путин, став президентом, стал «уделять больше внимания военной мощи страны, жертвуя при этом экономическим развитием». Мол, уж такой Путин человек, дал понять Обама.

На тему о том, почему России приходится заниматься укреплением своего оборонного потенциала, американский президент не рассуждал. В таких случаях другие западные лидеры обычно придумывают какие-то причины. Например, Дэвид Кэмерон может в любой момент объяснить предпринимаемые Москвой шаги «имманентной агрессивностью России». Ведь известно, что Англия начала страдать от этой агрессивности еще во времена Ивана Грозного, запретившего ее купцам пользоваться речным путем из Архангельска в Астрахань. О причинах этого запрета школьные учебники истории умалчивают, но говорят, что уж слишком рьяно интриговал лондонский посол-резидент Рочестер при царском дворе.

Барак Обама таких тонкостей не знает и с неподражаемым американским простодушием говорит, что Владимир Путин делает не то, что ему, Обаме, хотелось бы. Аргумент, как говорится, непрошибаемый. И не будем вспоминать о том, что камнем преткновения, о который споткнулся российско-американский диалог о взаимном сокращении ядерных арсеналов, был односторонний выход США из договора по ПРО без каких-либо объяснений, которые партнёр был вправе ожидать.

13 декабря 2001 года президент США Джордж Буш-младший назвал договор по ПРО пережитком холодной войны и заявил: «Как главнокомандующий вооруженными силами США, я не могу допустить, чтобы США оставались участниками договора, который мешает нам развивать эффективные системы самозащиты». В результате вторая часть системы сдерживания, если первой считать стратегические ракеты, была ликвидирована, и США приступили к одностороннему созданию глобальной противоракетной обороны. Позднее появилась программа «быстрого глобального удара» нестратегическими гиперзвуковыми крылатыми ракетами.

Наверное, и не стоит искать в глубинах сознания президента Джорджа Буша-младшего мотивы решения, подорвавшего основы глобального стратегического равновесия. Можно просто сказать: уж такой он человек. В молодости страдал запоями, учился плохо, интеллект травмирован…. Что еще надо?

А почему американский военно-промышленный комплекс с таким энтузиазмом подхватил это решение, тоже понятно. Сливки американского общества не могут сидеть без дела. Сливкам нужны новые горизонты, они всегда устремлены в будущее. Они пронизаны духом американского первооткрывательства. В Москве поначалу этого не понимали. Все спрашивали:

- Джентльмены, зачем вы строите в Центральной Европе ваши стартовые площадки для ПРО? Ведь они нарушают стратегическое равновесие!

- Не говорите глупостей, - отвечали джентльмены. - Мы строимих против иранских ракет.

- Но иранские ракеты не полетят на вас через Центральную Европу. Это противоречит законам географии.

- Зато это не противоречит хитрости персов. Они специально будут стрелять по нам в обратном направлении, чтобы их ракеты обогнули земной шар и ударили по Америке с тыла.

Потом в Москве стали задавать вопросы в связи приближением военной машины НАТО к российским границам.

- Джентльмены, ведь вы обещали не расширять ваш альянс на Восток, когда мы распускали Организацию Варшавского Договора. Как же так?

- Бумажку покажите, где бы это записано, – невозмутимо отвечали джентльмены. – А то, что мы вашему Горбачеву на словах обещали, можете забыть. Не зря же мы ему в награду за такую доверчивость Нобелевскую премию мира присудили. К тому же нас беспокоит, что вы вплотную приблизились к границам зоны ответственности НАТО на её восточных рубежах. Так что придется нам теперь расширять количество военных баз в Польше и Прибалтике. А может быть, и в Грузии.

Со временем Москва поняла, что диалог на таком уровне никакого смысла не имеет и занялась вполне естественным делом - укреплением безопасности России перед лицом нарастающих угроз. Ведь способность администрации США принимать решения, не сообразуясь со здравым рассудком, никуда не делась. Она была и остаётся

А может быть, дело просто в том, что вся система американской демократии построена так, чтобы на вершину власти приходили люди, не озабоченные необходимостью отвечать за свои поступки?

Официальный представитель правительства Греции Ольга Геровасили в начале предстоящей недели посетит Москву в рамках перекрестного года России и Греции. В преддверии визита высокий гость рассказала в интервью РИА Новости о перспективах торгово-экономических отношений двух стран в условиях санкций ЕС и российского продэмбарго, готовности предоставить скидки для российских туристов, а также о предстоящих двусторонних контактах и будущих договоренностях, в том числе в сфере энергетики.

— Этот год – перекрестный год России и Греции. Что сделано? Что планируется провести? И самый главный вопрос – в рамках этого года чего добиваются Афины в экономическом, политическом, энергетическом и других секторах?

— Все мы знаем, что народы России и Греции связывают узы глубокой дружбы, сотрудничества и, конечно же, прекрасные духовные связи, которые устанавливались в течение долгого времени. 2015 год был годом укрепления и обновления греко-российских отношений. 2016 год – как перекрестный год России и Греции — это очень серьезная возможность для углубления отношений между двумя странами. И, конечно, нас интересуют все секторы, которые вы упомянули ранее. И политические отношения, и экономические, и культура, и туризм, искусство, наука, исследования и технологии. Мы считаем, что это отвечает взаимным интересам двух стран. И, конечно, мы работаем, и мы уверены, что 2016 год благодаря многочисленным мероприятиям привнесет во все вышеперечисленные секторы много изменений для обеих стран.

— Есть что-то конкретное? Может быть, расширение экономических отношений между двумя странами?

— Мы придаем большое значение двустороннему экономическому сотрудничеству. Мы считаем, что существует множество перспектив для улучшения торгово-экономических отношений двух стран и они будут взаимовыгодны. Отношений, которые пострадали из-за эмбарго ЕС и российских ответных санкций. Мы боремся во всех направлениях для того, чтобы свести к минимуму последствия. Это будет способствовать защите интересов обоих народов.

— В России очень любят Грецию. Скажем, что касается вопроса беженцев. Я вижу это каждый день по телевидению, российские журналисты говорят о Греции очень положительно. Я даже могу сказать, что считается, что Греция стала жертвой ситуации, в которой сама Греция не виновата. Это то, что российские читатели и туристы слышат ежедневно. Может быть, есть какая-то специальная программа для российских туристов, которые хотели бы приехать в Грецию. Какое-то экономическое предложение? Сейчас очень сложная ситуация с рублем. Может ли Греция упростить выдачу национальных виз? Делается ли что-то в этом направлении? Мы знаем, в России обсуждается, что Греция делает специальные цены для немецких туристов, приезжающих в Грецию. Что сделано на этом уровне для россиян?

— Да, конечно. Что касается вашего первого вопроса — это проблема с беженцами. Из-за своего геополитического расположения Греция является страной въезда больших потоков беженцев в ЕС. Это поставило нашу страну в трудное положение в том смысле, что Греция переживает тяжелый кризис экономический и одновременно кризис беженцев. На самом деле Греция превзошла саму себя в попытках решить и управлять потоками беженцев с точки зрения солидарности и уважения прав человека. И конечно, это на деле продемонстрировало, что греческий народ сохраняет верность ценностям греческой души и европейскому просвещению. И это то, что дает моральное преимущество нашей стране перед другими европейскими странами, которые в решении проблемы с беженцами идут другими путями, выбирают путь фобий. И это действительно признают, насколько нам известно, и российские граждане.

А также есть большой интерес к посещению российскими туристами Греции в этом году. Была проделана огромная совместная работа со стороны министерства туризма с крупными российскими агентствами и не только. Мы считаем, что в этом году количество российских туристов увеличится вдвое по сравнению с показателями 2015 года. Это действительно показывает, что нужно работать и на визовом уровне. Прикладываются все возможные усилия для того, чтобы наши консульские отделы смогли справиться. Мы делаем все возможное, чтобы они смогли предоставлять быстрые и качественные услуги российским гражданам и были в состоянии справиться с таким количеством туристов. А также в согласованности с коммерческими структурами Греции рассматривается возможность предоставления скидки на рынке товаров для российских туристов.

— Еще один, я считаю, важный момент. В России считают, что уровень безопасности в Греции очень высокий. Там есть беженцы, она находится близко к Сирии и Турции, но считается, что уровень безопасности очень высокий. Российские власти также призывают россиян ехать в Грецию. Что происходит в этой области? Что касается безопасности.

— Нам очень важно, и мы надеемся, что российские граждане это знают, что, несмотря на сложившуюся ситуацию, Греция была и остается безопасным туристическим направлением. И граждане этой страны питают очень дружественные чувства к русскому народу и имеет общие исторические связи. И я повторю, что Греция была и остается безопасным туристическим направлением, несмотря на то, что происходит в более широком геополитическом окружении.

— Известно также, что у России есть большой интерес к энергетическому вопросу. Недавно был подписан меморандум о сотрудничестве компаний Греции, Италии и России. В то же время в эти дни много говорят о проекте газопровода TAР. Что происходит в этой области? Афины всегда хотели стать энергетическим хабом для Европы. Как вы видите этот вопрос сейчас?

— Греция стремится стать широким энергетическим узлом. Это перспектива, которая имеет решающее значение для дальнейшего курса страны, для ее экономики и развития. Что касается проекта TAР, мы очень близки к его осуществлению, и его строительство начнется в мае.

— А сотрудничество в энергетическом секторе между Россией и Грецией?

— Было много переговоров и после визита премьер-министра в Россию, и я думаю, что эти переговоры по энергетическим вопросам будут продолжаться. Был подписан еще один меморандум о сотрудничестве ITGI. Он, конечно же, находится в стадии подготовки, и касается российского газа, который пройдет через Грецию в Европу. И в этом направлении велись переговоры.

— Вы сказали о переговорах с премьер-министром Алексисом Ципрасом. В прошлом году премьер-министр Ципрас был почетным гостем на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме. Ждать в этом году греческую команду в Санкт-Петербурге?

— Конечно. Греческая команда будет на форуме. В этом году почетным гостем будет Италия. Тем не менее участие Греции будет представлено на уровне министров. Будет участие на уровне предприятий Греции и многих частных компаний.

— Говорят, что в ближайшее время планируется визит президента Владимира Путина в Грецию. Как обстоит дело? Когда вы его ожидаете?

— Президент Путин обязательно посетит нашу страну, однако конкретные даты еще не определены. Это обсуждается. Мы считаем это крайне важным событием. В этой действительно критической ситуации в регионе эти переговоры и обмен мнениями очень важны. Наша страна ведет широкую и активную внешнюю политику, направленную на обеспечение стабильности и мира в регионе. Наша страна является европейской страной, средиземноморской страной, балканской страной, но и частью более широкого Черноморского региона. Эти переговоры во время визита президента Путина будут чрезвычайно важным событием. И будет много переговоров в рамках дальнейшего углубления экономических отношений, и в области энергетики и во всех тех секторах, которые мы упомянули.

— Ждать ли Ципраса здесь, в Москве? Позже? В рамках перекрестного года.

— В рамках перекрестного года, очевидно, будут визиты и на высшем уровне. Не обсуждались даты, сейчас я не могу дать вам конкретную информацию.

Греция. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 2 апреля 2016 > № 1708737 Ольга Геровасили

Информация, распространенная рядом СМИ, о том, что Ростуризм не рекомендует россиянам ехать на летний отдых в Крым и Краснодарский край, не соответствует действительности.

На заседании Координационного совета по развитию внутреннего и въездного туризма речь шла о том, что объекты Краснодарского края и Крыма на «высокий» летний сезон забронированы практически полностью.

Ростуризм считает это показателем эффективной работы региональных властей и предлагает расширить возможности пляжного отдыха в других субъектах России: Дагестане, Калининградской области и на Дальнем Востоке.

«Объекты туристской отрасли полностью готовы к началу высокого летнего сезона», - заявил руководитель Ростуризма Олег Сафонов на заседании Координационного совета по развитию внутреннего и въездного туризма в Смоленске.

В отдельных регионах все гостиницы на лето уже забронированы почти на 100%. В частности, речь идет о Камчатском крае (100%), Алтайском крае (90%), Республике Горный Алтай (80%), Ставропольский край (85%), Республика Адыгея (90%), Краснодарский край (80%), Санкт-Петербург (70-80%), Республика Карелия (90%), Республика Крым (70%).

"Стратегической задачей в текущем году является поиск резервных возможностей по организации пляжного отдыха и предложение альтернативных видов туризма. В отношении пляжного отдыха имеются перспективы у Республики Дагестан, где есть хорошо прогреваемое море и песчаные пляжи, но, к сожалению, абсолютно нет туристской инфраструктуры.

Также есть перспективы у Калининградской области. В настоящее время степень бронирования отелей балтийского побережья на май и летний период 2016 года составляет 75%. Ожидаемый объем турпотока к концу года составит 1,15 млн. человек (на 15 % больше, чем в 2015 году).

Кроме того, имеется потенциал по развитию пляжного отдыха в Дальневосточном федеральном округе",- сказал глава Ростуризма.

Он также заявил о необходимости развития альтернативных видов отдыха: оздоровительного, активного, экскурсионного.

Гринпис России очень любит Ладожские шхеры и считает, что давно пора создать на островах национальный парк. На это есть много причин, главные — в этом материале.

Там красиво

Ладожские шхеры — это большие острова, покрытые лесом, и маленькие островки, отполированные волнами. На некоторых можно разбить палаточный лагерь, на других — и вдвоём не уместиться. Синяя гладь отражает небо, вода шлифует камни, они поросли глянцевым на вид мхом, темно-зелёные, серые, даже розовые — как природа умеет сочетать такие несочетаемые оттенки?

Скалистые острова по берегам озера разделены узкими протоками, но это не норвежские фьорды, это Ладожские шхеры. Нетипичный, скандинавский ландшафт, да и само слово «шхера» со шведского переводится как «скала в море». Мало где в мире можно встретить такую красоту.

Там растут редкие цветы и живут уникальные животные

Ладожские шхеры настолько ценные, что эксперты несколько раз рекомендовали взять их под охрану государства и объявить национальным парком. Тогда профессиональные инспекторы будут защищать эту территорию от пожаров, рубок и захвата земель. Они же будут следить, чтобы туристы не оставляли на Ладоге мусор. В заповедной зоне будущего национального парка «Ладожские шхеры» живут краснокнижные беркуты, летом на берегах греются нерпы. Это подтверждают данные ученых Карельского научного центра РАН, которые говорят о «высокой биологической ценности» Ладожских шхер.

Ладожским шхерам нужна защита от пожаров

Пока парк не создан, на острова приезжают туристы, оставляя после себя костры, из-за которых начинаются пожары, а инспекторов, чтобы их тушить, нет. Для защиты этих удивительных, но по большей части необитаемых островов не хватает возможностей ни у лесной охраны, ни у местных пожарных. Поэтому уже несколько лет подряд добровольные лесные пожарные приезжают в туристический сезон, живут на островах и защищают их от пожаров. Добровольцы работают бок о бок с отрядом авиалесоохраны, лесничествами, пожарными, но именно на них, волонтёрах, лежит основная работа по защите уникальных территорий Ладожских шхер от огня. Гринпис России каждый год приезжает и помогает в защите, проводит тренировки, патрулирует Ладогу.

Нам давно обещали национальный парк!

Президент России Владимир Путин уже трижды распоряжался, чтобы национальный парк был создан. Идея создания этого парка возникла более 25 лет назад. «Ладожские шхеры» должны были получить государственную защиту ещё в 2010 году.

Но пока этого не происходит, и чиновники тянут время, от будущего парка пытаются «урвать» ценные земли!

Минприроды по инициативе главы Карелии Александра Худилайнена хочет «отрезать“ почти 4000 гектаров от территории нацпарка. По данным “Новой газеты», «Роснефть» хочет построить на островах в самой ценной, заповедной зоне, оздоровительный комплекс.

Потребуйте от Минприроды поскорее объявить национальный парк на Ладоге в тех границах, которые придуманы уже давно!

В Бресте представлен Удаленный электронный читальный зал Президентской библиотеки имени Б.Н. Ельцина

1 апреля по инициативе и при содействии Российского центра науки и культуры в Бресте в Брестской областной библиотеке имени М. Горького открылся удаленный электронный читальный зал Президентской библиотеки им.Б.Н.Ельцина.

Для пользователей оборудовано несколько рабочих мест, благодаря чему читатели смогут получить бесплатный доступ к ресурсам библиотеки в Санкт-Петербурге. Событие приурочено ко Дню единения народов России и Беларуси. Это третий удаленный электронный читальный зал в Беларусии, второй – в Бресте, и первый – в белорусской библиотеке.

В церемонии открытия приняли участие Генеральный консул России в Бресте Игорь Конякин, руководитель Российского центра науки и культуры в Бресте Елена Маслова, начальник отдела хранения фондов на материальных носителях Президентской библиотеки им. Б.Н.Ельцина Наталья Нужина. Выступая перед собравшимся, Генконсул России в Бресте отметил значимость расширения информационного пространства наших стран, особенно накануне 20-летия Дня единения народов России и Беларуси, который отмечается 2 апреля.

Одновременно в стенах библиотеки были развернуты две выставки: «Наш партнер – Президентская библиотека им. Б.Н.Ельцина» и «Дары правительства Российской Федерации и Дома русского зарубежья им. А.Солженицына».

На Форуме русистов в Словакии обсудили вопросы преподавания русского языка

С 31 марта по 1 апреля в городе Ружомбероке прошел Словацкий форум русистов «В центре внимания – учитель».

Гостями форум стали более ста учителей, методистов и преподавателей русского языка из Словакии, Австрии, Венгрии, Германии, Польши, Чехии, Ирландии, Литвы. Россию представляли специалисты ведущих вузов страны - Санкт-Петербургского государственного университета, Российского университета дружбы народов, представители общественных организаций, в частности, Ассоциации преподавателей русского языка и литературы высшей школы.

Организаторами форума выступили Государственный педагогический исследовательский институт в Братиславе, Ассоциация русистов Словакии (ARS), Посольство Российской Федерации в Словацкой Республике, Российский центр науки и культуры в Братиславе, Российский фонд культуры и Католический университет в Ружомбероке.

Целью форума являлось обобщение теоретического и практического опыта преподавания русского языка как иностранного, поиск эффективных путей решения проблем иноязычного образования. В ходе работы круглых столов форума обсуждались вопросы содержания иноязычного образования, современных технологий и форм преподавания, новые национальные учебники, контроля знаний в начальной и основной школах в разных типах средних школ, а также в вузах не только Словакии, но и ряда европейских стран. Большое внимание участники мероприятия уделили вопросам формирования личности и профессиональной подготовки будущих педагогов.

Российский фонд культуры преподнес гостям форума замечательный подарок - моноспектакль «Красота в изгнании» в исполнении актрисы Камерного драматического театра города Вологды, заслуженной артистки России Ирины Джапаковой. Этот спектакль - попытка собственного прочтения литературного наследия русской творческой эмиграции на основе произведений Николая Гумилева, Ирины Одоевцевой, Георгия Иванова, Марины Цветаевой, Анны Ахматовой.

В Минске обсудили вопросы сотрудничества России и Белоруссии на современном этапе и пути его развития

1 апреля в Российском центре науки и культуры в Минске прошла международная научно-практическая конференция, посвященная 20-летию Союзного государства Белоруссии и России.

Организаторами форума выступили Российский экономический университет им. Г.В. Плеханова, Российский государственный социальный университет, Белорусский государственный университет и представительство Россотрудничества в Республике Беларусь. В мероприятии приняли участие ученые, преподаватели высшей школы, политологи из Минска, Москвы, Витебска, Калининграда, Смоленска, Омска.

С докладами выступили председатель Координационного совета руководителей белорусских общественных объединений российских соотечественников при Посольстве Российской Федерации в Республике Беларусь Андрей Геращенко; заместитель декана истфака Белорусского государственного университета Андрей Прохоров; доктор технических наук Вадим Ганэ (Минский филиал РЭУим. Г.В. Плеханова), доцент кафедры истории России Белгосуниверситета Галина Болсун; доцент Академии управления при Президенте Республики Беларусь Ирина Вашко; заместитель директора Минского филиала РЭУ им. Г.В. Плеханова Николай Горбачев и другие ораторы.

В центре внимания участников конференции были вопросы экономического, политического, образовательного научно-технического сотрудничества между Республикой Беларусь и Российской Федерацией на современном этапе и их перспективное видение.

По результатам работы форума будет издан сборник научных статей.

Производство молока в сельскохозяйственных организациях за январь-февраль 2016 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросло на 4.3% до 2.32 млн т. Об этом сообщило Министерство сельского хозяйства РФ.

Наибольший прирост производства молока в сельскохозяйственных организациях за январь-февраль этого года получен в Воронежской области (+15.7%), Республике Татарстан (+5.9%), Краснодарском крае (+6.5%), Удмуртской Республике (+8.4%) и Кировской области (+7.9%).

Снижение производства молока в сельскохозяйственных организациях допустили Кабардино-Балкарская Республика (на 21.8%); Пензенская (на 6.6%), Саратовская (на 8.4%) и Московская области (на 1.5%).

За два месяца текущего года производство молока в РФ в расчёте на одну корову молочного стада в сельскохозяйственных организациях, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, составило 938 кг или на 61 кг (+7%) больше соответствующего уровня, достигнутого в 2015 году.

Наибольший прирост молочной продуктивности достигнут в Нижегородской области (+23.4%), Москве (+15%), Калужской (+19.5%) и Псковской (+18.8%)областях.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) не нашла нарушений антимонопольного законодательства в действиях АО «Архангельский ЦБК». Компанию подозревали в установлении монопольно высокой цены на сульфатную беленую целлюлозу из хвойных пород древесины.

ФАС России приняла решение прекратить рассмотрение дела в отношении АО «Архангельский ЦБК»» по признакам злоупотребления доминирующим положением (ч.1 ст.10 закона «О защите конкуренции») в связи с отсутствием факта нарушения антимонопольного законодательства.

Напомним, антимонопольное разбирательство началось по результатам проверки крупнейших производителей целлюлозно-бумажной продукции на соответствие цен требованиям антимонопольного законодательства. Основанием для старта расследования стал рост стоимости хвойной целлюлозы в 2015 г.

Изучив дополнительные материалы, а также доводы и пояснения сторон, комиссия пришла к выводу, что в связи с выходом на рынок в 2015 году нового хозяйствующего субъекта – АО «Монди СЛПК», между участниками рынка произошло значительное перераспределение долей. В связи с чем, «Архангельский ЦБК» утратил доминирующее положение на рынке хвойной целлюлозы. Таким образом, нормы Закона о защите конкуренции на действия компании в настоящее время не распространяются.

Вместе с тем, председатель комиссии, статс-секретарь – заместитель руководителя ФАС России Андрей Цариковский отметил, что ведомство будет внимательно следить за развитием ситуации на этом рынке.

«Необоснованный рост цен в целлюлозно-бумажной отрасли может послужить основанием для начала нового расследования», – подчеркнул г-н Цариковский.

Приказом Минэкономразвития России от 16 марта 2016 года № 419-л Станислав Владимирович Рудовский назначен на должность руководителя Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в городе Санкт-Петербурге.

Станислав Рудовский родился в 1959 году. В 1993 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет по специальности «Правоведение».

Работал на различных должностях в сфере юриспруденции в Ленинградском областном комитете по управлению государственным имуществом, Правительстве Ленинградской области, Законодательном собрании Ленинградской области.

С 1999 года по 2012 год являлся председателем юридического комитета Правительства Ленинградской области, председателем юридического комитета Администрации Ленинградской области.

С октября 2012 года по март 2016 года замещал различные должности в коммерческих организациях г. Санкт-Петербурга.

Станислав Рудовский имеет государственные награды: медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени.

Женат, имеет двух детей.

Александр Новак совершил рабочую поездку в Санкт-Петербург.

В ходе рабочей поездки в Санкт-Петербург Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак обсудил вопросы двустороннего сотрудничества с Министром энергетики Объединенных Арабских Эмиратов Сухейлемом Аль-Мазруи и Министром финансов Австрийской Республики Ханс-Йоргом Шеллингом.

В присутствии главы Минэнерго России также состоялась церемония подписания ряда документов о сотрудничестве между Председателем Правления ПАО «Газпром» Алексеем Миллером и Председателем Правления OMV AG Райнером Зеле.

Перечень подписанных документов:

Второе соглашение об основных условиях сделки обмена активами между ПАО «Газпром» и компанией «OMV»

Соглашение о научно-техническом сотрудничестве и партнерстве между ПАО «Газпром» и компанией «OMV»

Меморандум о взаимопонимании в области культуры между ПАО «Газпром» и компанией «OMV»

Контракт на поставку нефти между ПАО «Газпром нефть» и компанией «OMV Supply & Trading»

Три региональных инфраструктурных проекта прошли публичный «стресс-тест» Росавтодора

Пермский край, Новосибирская область и Удмуртская республика представили инфраструктурные ГЧП-проекты, претендующие на средства «Платона»

В рамках III инфраструктурного конгресса «Российская неделя ГЧП» в необычном формате «стресс-теста» прошли презентации первых региональных автодорожных проектов, претендующих на федеральное субсидирование за счет средств системы сбора платы с грузовиков «Платон». Заявленная цель мероприятия - внести профессиональные коррективы в подготовку проектов на основании заключений приглашенных экспертов из числа представителей консалтинговых компаний, специализирующихся на структурировании проектов государственно-частного партнерства и финансирующих организаций.

Ранее глава Росавтодора Роман Старовойт сообщил, что уже разработан проект постановления Правительства РФ, которое позволит до конца года на основе объективных характеристик отобрать наиболее подготовленные к реализации инфраструктурные проекты в регионах и начать их финансирование за счет средств «Платона» в первом квартале 2017 года.

По словам модератора дискуссии - замруководителя Росавтодора Дмитрия Прончатова, Федеральное дорожное агентство рассматривает только готовые и оформленные проекты, которые не могут быть реализованы за счет муниципальных и региональных средств. По его словам, далеко не все региональные заявки соответствуют предъявленным требованиям, но первые три проекта уже вполне готовы для того, чтобы претендовать на федеральное финансирование. На суд экспертов, которые играли роль членов межведомственной комиссии, были представлены проекты строительства моста через реку Чусовую в Пермском крае, мост через реку Обь в Новосибирске и восточный обход столицы Удмуртии Ижевска.

Мост через Чусовую в Перми

Проект моста через реку Чусовую в Перми, представленный министерством транспорта Пермского края, стал актуален после открытия так называемого «Северного широтного коридора»: Свердловская область и Ханты-Манскийский автономный округ соединились автомобильной дорогой, которая в перспективе должна дойти и до Томской области, а одной из точек притяжения этого маршрута стала Пермь.

Как рассказал собравшимся министр транспорта Пермского края Алмаз Закиев, в результате перераспределения транспортных потоков у региона и его столицы возникла необходимость строительства новой переправы через реку Чусовую. При этом конкурс на право заключения концессионного соглашения пермским правительством был уже объявлен, однако сроки его проведения могут быть перенесены из-за предполагаемых изменений в законодательстве.

Концессионное соглашение предполагается заключить на 15 лет, из которых 3 года отводится под строительство, еще 12 – на последующую эксплуатацию объекта. Общая стоимость строительства моста длиной 1,5 км составит порядка 14 млрд руб., 10 млрд руб. из которых правительство Пермского края просит у государства, 1,74 млрд руб. выделяет из регионального бюджета и 2,5 млрд руб. – средства предполагаемого инвестора. Расчетный трафик по мосту – около 50 тыс. автомобилей в сутки.

Сбором средств на платном мосту по задумке проектировщиков будет заниматься оператор, который будет переводить эти деньги в региональный бюджет, а из дорожного фонда Пермского края инвестору будет ежегодно перечисляться фиксированная плата в районе 1 млрд рублей в течение 12 лет.

«1 млрд в год – это «подъемная» сумма для бюджета Пермского края. Общий объем дорожного фонда на сегодняшний день составляет 8 млрд рублей и мы рассчитываем, что он будет расти», - рассказал министр транспорта. По его расчетам, в первые годы эксплуатации моста оператором будет собираться лишь около 650-700 млн в год, однако, по словам Закиева, регион может позволить себе пойти на такие риски.

Главная особенность проекта - мост предлагается построить неподалеку от действующей переправы через реку Чусовую. Министр рассказал экспертам, что сразу после окончания строительства нового объекта старый мост закроют на капитальный ремонт «на несколько лет», поэтому ближайшая альтернатива переезда через реку будет находиться в 300 км от города. По сути, проект инвестиционного соглашения предусматривает вариант, когда платная дорога станет единственным выездом из города на другой берег реки, что, в свою очередь, должно принести свои плоды в виде увеличенного потока транспорта и сборов. Плата за проезд по мосту предполагается на уровне 50 руб. с легковых автомобилей и 300 руб. с грузовых. Местным жителям населенных пунктов по обе стороны реки министр транспорта пообещал скидки, однако дифференцированного «тарифного меню», по примеру федеральных платных дорог, в пермском проекте не предусмотрено.

Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» в случае, если более пятидесяти процентов протяженности платной автомобильной дороги составляют искусственные сооружения - мосты, тоннели и путепроводы, то бесплатная альтернатива по такой дороге не предусматривается. Возможно, именно поэтому предлагаемый строительный проект не включает в себя строительство подходов к мосту, хотя в первоначальном проекте они предусматривались.

«Для нашего региона, в котором более 30 тыс. км дорог, никакого дорожного фонда не хватит, чтобы все их содержать. И мы как раз хотим приучить людей к тому, что за проезд надо платить», - поделился с экспертами позицией министерства Алмаз Закиев.

Глава Росавтодора Роман Старовойт считает одним из главных претендентов на получение федерального финансирования региональный ГЧП-проект Пермского края. Выступая на пленарном заседании «Российской недели ГЧП», посвященном снижению рисков в транспортных проектах, он сообщил, что вместе с проектом транспортного обхода Хабаровска, проект моста через реку Чусовую в Перми уже рассматривался специалистами «Росавтодора». «И по нашей оценке, и по оценке специалистов, эти оба проекта находятся в высокой степени готовности, и качество их подтверждает тезис, что регионы у нас на сегодня готовы к реализации ГЧП-проектов», - сказал Старовойт.

Мост через Обь в Новосибирске

Проект строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске, представленный министром транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергеем Титовым, стал единственным, который не предполагает прямых инвестиций со стороны местных властей, хотя он потребует намного больше капиталовложений, нежели переправа в Перми. Общая стоимость строительства согласно проектно-сметной экспертизе составляет 32,07 млрд руб., 75% этой суммы Новосибирская область собирается привлечь из федерального бюджета, остальное – средства потенциального инвестора. Несмотря на то, что построенный мост будет являться элементом муниципальной улично-дорожной сети Новосибирска, концедентом по проекту планирует стать Новосибирская область, обязуясь подготовить площадку под строительство – выкупить территории и перенести коммуникации для начала работ.

«У нас в проекте постановления указано, что на подобные объекты государственный грант может быть не более 85% от стоимости строительства моста, а мы предполагаем 75% трансферт из федерального бюджета, - рассказал собравшимся министр транспорта и дорожного хозяйства региона, - Доля РФ подразумевает участие именно в строительно-монтажных работах. У нас по смете подготовка территории - предстоит большой снос, выкуп территорий. И это регион берет на себя – стоимость вопроса порядка 2 млрд 800 млн рублей», - сообщил новосибирский министр транспорта.

Окупаемость проекта, по словам Сергея Титова, обеспечивается перегруженностью миллионника и катастрофической нехваткой пропускной способности действующих городских мостов. Среднее время проезда по двум старым мостам в Новосибирске в часы пик составляет примерно 30-40 минут, а построенный недавно Бугринский мост всех проблем не решил. При этом, по словам министра, оба действующих моста были построены еще в ХХ веке и сейчас требуют капитального ремонта. Мост в Новосибирске предлагается построить между действующими, что в будущем позволит по очереди закрывать на капитальный ремонт старые переправы.

«Мы проводили большую работу по транспортному моделированию в городе Новосибирске. Сегодня у нас те два моста, которые имеются, находятся в центре пересечения улиц магистрального значения. Когда 5 лет назад строилась улица Ипподромская, в створе которой будет расположен будущий мост, она тоже задумывалась как магистраль непрерывного движения», - объяснил экспертам расчет окупаемости проекта Сергей Титов. При этом, по его словам, в будущем предполагается улучшить пропускную способность действующих мостов Новосибирска. Согласно расчетам, отток транспорта с платного моста в таком случае не ожидается из-за перегруженных дорог мегаполиса.

Срок реализации концессии - 25 лет, из которых 5 лет - строительство и 20 лет – эксплуатация. Концессионеру предлагается организовать самостоятельный сбор платы, обеспечив себе таким образом доход. По подсчетам новосибирского минтранса, за 20 лет предполагаемый инвестор соберет порядка 108 млрд рублей. Средняя стоимость проезда по мосту составит 100 рублей, однако предполагается тарифная сетка, которая будет формироваться в зависимости от типа транспортного средства, дня недели и времени суток проезда. Расчетный трафик – порядка 85 тыс. автомобилей в сутки. Конкурс на заключение концессионного соглашения область готова объявить уже в мае, а само строительство планируется начать в 2017 году.

Восточный обход Ижевска

Проект строительства восточного обхода столицы Удмуртии оказался самым дорогим из подвергнутых «стресс-тесту» региональных инициатив. По мнению региональных властей, его необходимость обусловлена увеличенным трафиком в самом Ижевске. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики Александр Соловьев заявил, что сейчас все транзитные транспортные потоки, в том числе и федеральные, фактически проходят через Ижевск, и городу необходимо иметь полноценную объездную.

Дорогу предполагается построить в продолжение уже реализуемого республиканского инфраструктурного ГЧП-проекта по строительству мостовых переходов через Каму в районе Камбарки и реку Буй. В этом году их строительство завершится, и власти республики ожидают существенного увеличения транспортного потока, который дополнительной нагрузкой ляжет на улично-дорожную сеть Ижевска.

«У нас есть западный транспортный обход Ижевска, однако он не решил проблемы, - рассказал Соловьев. - В итоге городу необходимо строить более короткую дорогу. Чтобы проект строительства восточного обхода был привлекателен для инвестора, мы зарезервировали участки на пути его следования и даже построили 12,3 км». Общая протяженность проекта составляет 62 км, имеющаяся интенсивность – 8-10 тыс. автомобилей в сутки, рассказал замминистра транспорта Удмуртии.

По его словам, основная привлекательность проезда именно по этой трассе – это более короткая дорога в сторону Перми. Если концессионный проект будет реализован, общая протяженность дороги для автомобилистов сократится на 100 км, при этом стоимость проезда предполагается на уровне 2,5 руб. за км легковым автомобилям и 10 руб. - грузовым. По мнению Соловьева, водители при использовании новой трассы будет существенно экономить на топливе.

Стоимость строительства участка дороги - 57,8 млрд руб., из них 2 млрд руб. – средства республиканской казны, 35 млрд – федеральный бюджет, 20,8 млрд – средства концессионера. Срок реализации – 30 лет, четыре из которых уйдет на строительство объекта. За весь срок эксплуатации концессионер должен заработать порядка 24 млрд руб.

Первоначально обход Ижевска задумывался как кольцевая автодорога. Западный обход был построен, а восточный так и остался проектом, хотя некоторые его элементы все-таки были возведены и сейчас являются частью улично-дорожной сети столицы Удмуртии. По словам Соловьева, вопрос о строительстве полноценного кольца встанет особенно остро после того, как неподалеку будет начато строительство транспортного коридора «Европа-Западный Китай» - именно восточный обход Ижевска должен стать основной дорогой, соединяющий федеральную платную дорогу с Ижевском.

"Стресс-фактор"

Финальное голосование экспертов и потенциальных инвесторов не вполне совпало с оценками чиновников, представлявших и рассматривавших проекты. Наиболее привлекательным с точки зрения инвесторов специалистам ГЧП показалось, все таки, предложение Новосибирской области: по итогам обсуждения за него отдали голоса 61% экспертов. Транспортный обход Ижевска набрал 30% голосов, мост через Чусовую в Перми поддержали лишь 9% принявших участие в голосовании специалистов, которым также была предоставлена возможность высказать все свои критические замечания.

По мнению экспертов, не везде учитывалось мнение населения регионов и страны в целом, не всегда правильно применялись критерии расчетов рисков и доходов как концедента, так и концессионера. Кроме того, в текущей экономической ситуации этап строительства любого транспортного объекта нельзя просчитать более, чем на 2-3 года, это отметило большинство присутствовавших специалистов ГЧП.

Но критиковали и отдельные детали проектов. Например, пермскому министру транспорта эксперты указали на странность решения поставить пункты сбора оплаты только с одной стороны моста – на въезде в Пермь. «Мы предполагаем, что могли бы оптимизировать капитальные затраты, приняв такое решение, - объяснил спорный момент в проекте Алмаз Закиев. - И с политической точки зрения, и с чисто визуальной нам кажется это приемлемым: создается ощущение, что только въезд в Пермь платный, а обратно – нет».

Кроме того, потенциальные инвесторы предложили разработчикам проекта предусмотреть систему штрафов, налагаемых на концессионера за образование пробок, и привели в пример «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. Штрафные санкции за образование заторов настолько высоки, что оператору становится выгоднее открыть шлагбаум и пропустить скопившиеся автомобили бесплатно.

Эксперты обнаружили, что одна из развязок четвертого моста через Обь в Новосибирске оттягивает трафик с одного из соседних – Дмитровского. Однако министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области заверил, что город сейчас настолько перегружен, что недостатка желающих проехать через платный мост не будет.

Самые большие риски по сборам оплаты, по мнению потенциальных инвесторов, у дороги в Ижевске, поскольку она является элементом кольцевой магистрали. Их опыт подсказывает, что собрать плату за проезд по одной и той же дороге, которая частично является сама себе альтернативой, будет довольно тяжело.

Проекты ГЧП, имеющие право на финансирование из средств федерального бюджета, собранных системой «Платон», будут выбираться на основе утвержденных правительством набора критериев. В соответствии с проектом правительственного постановления, рассказали в Росавтодоре, государство может финансировать не более 85% от стоимости искусственного сооружения и не более 50% дороги. Согласно правилам, государством могут финансироваться только строительно-монтажные работы, само содержание дорожного объекта ложится на плечи региона и концессионера.

Александр Фролов

В Санкт-Петербурге прошел круглый стол по вступлению в силу поправки к Конвенции СОЛАС

31 марта в Санкт-Петербурге заместитель Министра транспорта РФ - руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта В. Олерский принял участие в круглом столе по вопросам вступления в силу поправок к Международной конвенции СОЛАС в части обязательного взвешивания груженых контейнеров.

Эти поправки вступают в силу с 1 июля 2016 года и обязывают отправителей грузов в контейнерах проводить процедуру взвешивания массы груженого контейнера по установленной методике и получать сертификаты установленного образца. В случае отсутствия надлежащих сертификатов, выданных компетентными органами, погрузка контейнеров на суда может быть запрещена.

Организатором круглого стола выступило НП «Объединение Корпоративных Юристов», партнером – компания MSC, крупнейший перевозчик контейнерных грузов. В мероприятии также принимали участие представители Минтранса России, АМП Балтийского моря, РМРС, контейнерные операторы, представители логистических компаний и другие заинтересованные организации.

В. Олерский довел до сведения участников позицию Минтранса. Ответил на вопросы участников круглого стола.

Заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России В. Клюев представил подробную презентацию, освещающую требования конвенции и выполнение этих требований участниками логистических процессов.

Генеральный директор Российского морского регистра судоходства К. Пальников осветил вопросы в части касающихся планируемого освидетельствования и признания компаний, которые будут проводить взвешивания контейнеров.

В Калининградской области началась весенняя призывная кампания, которая в соответствии с Указом Президента России продлится до 15 июля.

В ближайшее время призывники начнут прибывать в военные комиссариаты для прохождения медицинской комиссии и дальнейшего распределения в соединения и части Балтийского флота (БФ).

Призывные комиссии возглавляют главы соответствующих администраций. Во взаимодействии с органами исполнительной власти и местного самоуправления работают 22 призывные комиссии и 9 отделов военного комиссариата Калининградской области, обслуживающие муниципальные образования.

В рамках весенней призывной кампании из Калининградской области призовут на военную службу более 1300 человек. Большинство из них будет проходить службу на кораблях и в береговых частях БФ. 10 призывников отправятся служить в Президентский полк Федеральной службы охраны РФ. В настоящее время кандидаты уже отобраны и проходят приемно-техническую комиссию.

Из других субъектов РФ и для прохождения службы на БФ прибудет свыше 3 тыс. новобранцев. Кроме того, соединения и воинские части флота пополнят около 1,5 тыс. младших специалистов, прошедших подготовку в учебных центрах Министерства обороны России.

Нынешняя призывная кампания характеризуется рядом нововведений. Так, в военном комиссариате Калининградской области с целью создания единой системы учета личного состава в ближайшие дни будет установлена автоматизированная система «Паспорт», и каждый военнослужащий перед отправкой в войска получит персональную электронную карту с биометрическими данными, изготовленную непосредственно на областном сборном пункте военного комиссариата Калининградской области.

Система создана для контроля обеспечения военнослужащих различными видами довольствия и их медицинского обеспечения.

Пресс-служба Западного военного округа

В Учебном центре служебного собаководства Западного военного округа (ЗВО), расположенном в Московской области, готовится к выпуску очередной отряд военных кинологов.

Военнослужащие, обучающиеся по программе «вожатый караульных собак», в настоящее время изучают особенности несения караульной службы совместно с четвероногими помощниками, отрабатывают практические действия в нештатных ситуациях, в том числе при проникновении на охраняемый объект посторонних лиц.

В свою очередь, будущие вожатые минно-розыскных собак вместе со своими питомцами учатся искать штатные и самодельные взрывные устройства и взрывоопасные предметы на местности, в транспорте и внутри различных помещений.

Ранее военные кинологи прошли курс общевойсковой подготовки, изучили физиологию собак и основы дрессуры. Также с военнослужащими были проведены занятия по ветеринарной подготовке.

Занятия по специальной подготовке продлятся до конца апреля. После этого военнослужащие и их питомцы примут участие в полевом выходе, сдадут выпускные квалификационные экзамены и будут распределены в войска и силы ЗВО и других военных округов для дальнейшего прохождения военной службы.

Всего в настоящее время обучение проходит около 400 курсантов.

Пресс-служба Западного военного округа

Задачи по проверке мобильности полевых узлов связи отработали связисты Западного военного округа (ЗВО) в рамках командно-штабного учения (КШУ) на местности.

Специалисты полевого пункта управления, развернутого на полигоне в Калининградской области, получили сигнал на свертывание аппаратных и станций связи и погрузку оборудования для последующей транспортировки самолетами военно-транспортной авиации Ан-12 для выполнения учебных задач в Московскую область.

После переброски связисты провели разгрузку техники и совершили марш в назначенный район, где вновь развернули пункт управления и выполнили задачи по организации связи с использованием радиорелейных и спутниковых цифровых каналов связи.

Кроме того, были отработаны вопросы, связанные с обеспечением устойчивости системы связи при радиоэлектронном воздействии условного противника, нарушении функционирования компьютерных сетей посредством вирусных атак и вредоносных программ «неприятеля».

Аналогичные задачи по проверке мобильности полевых узлов связи на меньшие расстояния были отработаны также связистами ЗВО в других регионах РФ. Пункты управления перемещались на штатной технике.

Данные мероприятия прошли в рамках командно-штабного учения на местности, в которых принимают участие более 3 тысяч военных связистов ЗВО.

Учение проходит уже несколько дней. Связисты создают автономную многоуровневую сеть, которая обеспечивает управление межвидовой группировкой войск по всем каналам открытой и режимной связи, а также отрабатывают вопросы противодействия диверсионно-разведывательным группам условного противника.

Пресс-служба Западного военного округа

Пилотной площадкой мониторинга цен в строительстве станет филиал ФЦЦС в Башкортостане

Федеральный центр ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов (ФАУ «ФЦЦС»), подведомственное учреждение Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, в начале апреля приступит к тестированию пилотной системы мониторинга цен в строительной отрасли. Новую схему мониторинга планируется первоначально отработать на площадке филиала ФАУ «ФЦЦС» в Башкортостане.

«Башкирия лидирует по многим показателям в области строительства. На примере этого региона мы хотим отработать схему сбора информации о стоимости строительных ресурсов от предприятий и затем тиражировать этот опыт на всю страну», - сообщил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Хамит Мавлияров.

В ходе проекта будет осуществляться мониторинг показателей стоимости строительных ресурсов, необходимых для разработки сметных норм и нормативов в области градостроительной деятельности и определения сметной стоимости в отношении объектов капитального строительства федерального значения, регионального значения и местного значения.

И.о. руководителя ФАУ «ФЦЦС» Ирины Лищенко отметила, что филиал ФАУ «ФЦЦС» в Башкортостане имеет в своем составе квалифицированные кадры с большим опытом работы в сфере ценообразования сметного нормирования в строительстве. «Именно поэтому Башкортостан становится первым регионом РФ, где будет опробована новая модель мониторинга цен», – пояснила она.

По словам Хамита Мавлиярова, следующими регионами реализации новой схемы мониторинга цен в строительной отрасли могут стать Калининград, Сахалин и Крым.

РУКОВОДИТЕЛЬ ГИТ А.Р. РОЗБАУМ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В СОВЕЩАНИИ ПО СИТУАЦИИ С БЕЗРАБОТИЦЕЙ В ВЕЛИКОМ НОВГОРОДЕ.

Первый заместитель губернатора Новгородской области Вероника Минина провела во вторник, 5 апреля, совещание по вопросу социально-экономического развития Великого Новгорода в сфере занятости. Совещание проводилось по поручению губернатора Новгородской области Сергея Митина с целью выработки мер, направленных на снижение уровня безработицы на территории областного центра.

«Состояние рынка труда - один из главных показателей социально-экономического развития. В Великом Новгороде на 1 апреля безработица зарегистрирована на уровне 1,7%. Это выше среднеобластного показателя, который составляет 1,3%. На учете в городской службе занятости состоит 2 165 человек, потребность в работниках 1 242 вакантных места. Напряженность на рынке труда составляет 2 человека на одну вакансию», - отметила В.Минина.

В то же время, подчеркнула она, отмечается дефицит медицинских кадров, педагогов, специалистов других социальных сфер. Руководитель департамента здравоохранения Новгородской области Галина Михайлова отметила, что в Великом Новгороде в первую очередь не хватает педиатров и участковых терапевтов. В области многое делается для поддержки врачей, в частности, в Боровичах и Старой Руссе им предоставляется жилье. В областном центре в этом году даже не предусмотрены 200 тыс. для педиатров, которые в прошлом - позволили привлечь 2-х специалистов.

Уровень регистрируемой в Великом Новгороде безработицы к трудоспособному населению превышает среднеобластной показатель на 0,4% (На 1 января 2015 года он составлял - 1,2%). Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 23% (405 человек). На 1 апреля 2015 года было зарегистрировано 1760 чел. В 2015 году за содействием в поиске работы в органы службы занятости обратились 5807 жителей Великого Новгорода, трудоустроено 2347 человек (уровень трудоустройства 40,4%, что ниже среднеобластного значения на 5,5% (45,9%).

Администрацией города разработан План обеспечения занятости населения Великого Новгорода, в рамках которого предусмотрено создание 2226 рабочих мест, из которых 1001 постоянное.

В целях поддержки работников организаций, находящихся под угрозой увольнения, департамент труда и соцзащиты области разрабатывает Программу дополнительных мер в сфере занятости населения.

С учетом рекомендаций Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации в региональную программу дополнительных мер преимущественно войдут организации, реализующие мероприятия, связанные с обучением работников, трудоустройством выпускников, инвалидов, а также граждан из числа уволенных по сокращению штата или ликвидации предприятия.

По итогам совещания Вероника Минина подчеркнула, что снижение уровня безработицы в области, и в Великом Новгороде в том числе, является приоритетной задачей для правительства Новгородской области, которое будет оказывать муниципалитетам всестороннюю поддержку, чтобы уменьшить напряженность на рынке труда.

Завершен прием архитектурно-проектных работ по созданию технопарка в Череповце.

Закончился прием работ для участия в творческом конкурсе на разработку архитектурно-проектных решений «Технопарка высоких технологий в сфере лесопромышленного комплекса и отраслей обрабатывающей промышленности в Череповце».

«Участникам предлагалось представить свои архитектурно-проектные решения по объекту «Технопарк». Сейчас все поступившие проекты переданы на рассмотрение в оргкомитет, – подводит промежуточные итоги председатель Ассоциации деревянного домостроения и деревообработки Вологодской области Сергей Шкакин. – Все работы будут представлены в ходе IV Международной конференции по развитию деревянного домостроения и деревообработки, которая состоится совсем скоро, в середине апреля. Там же будут объявлены и имена победителей».

Будущий технопарк призван объединить в себе образовательный, научно-исследовательский и опытно-производственный блоки. На его территории планируется расположить инжиниринговый центр, центр сертификации и испытаний продукции ЛПК, проектно-консалтинговое бюро противопожарных технологий, учебно-производственные аудитории и лаборатории, конференц-залы, переговорные комнаты. Предусмотрен и комплекс сервисных услуг для резидентов, куда войдут офисные помещения, коворкинг-центр, центр оперативной печати, гостиничный комплекс и кафе.

Технопарк будет располагаться на территории новой производственно-деловой зоны «Южный технологический кластер Череповца», которая запланирована как территория опережающего социально-экономического развития. Запустить проект планируется в 2018 году, сообщает инвестиционное агентство «Череповец».

Добавим, что инициатором творческого конкурса выступила Ассоциация деревянного домостроения Вологодской области. Конкурс проходит при поддержке Департамента экономического развития Вологодской области и мэрии Череповца.

Четыре станции метро, семь парков и стадион: что нового ждёт жителей САО и СЗАО

Московские административные округа за последние пять лет обросли новой удобной инфраструктурой. О том, что уже сделано в САО и СЗАО и что ждёт их жителей, — в материале mos.ru.

Северный административный округ

Масштабные стройки, которые развёрнуты в Северном округе, изменят жизнь практически каждого местного жителя. Только в этом году здесь откроют четыре станции метро, семь народных парков и новый стадион — «ЦСКА».

Недвижимость

В САО с 2011 года построили 54 новых жилых дома площадью 1,8 миллиона квадратных метров. Сейчас инвесторы возводят ещё девять домов, а за счёт города до 2018 года построят 15.

За это же время появилось 28 торговых и офисных центров. Крупнейший из них — «Авиапарк» на Ходынском бульваре, где находится самый высокий цилиндрический аквариум в мире. В течение двух лет в округе будет открыто ещё 11 новых торгово-развлекательных центров (ТРЦ).

Социальные объекты

За четыре года в САО построили 26 детских садов, семь школ и две поликлиники. Здесь открыли колледж автомобильного транспорта, новый учебный корпус Финансового университета, Центр интеллектуального и физического развития, Кризисный центр помощи женщинам и физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК) с катком.

В 2014 году после реконструкции открылся Первый московский кадетский корпус. Теперь здесь могут учиться в два раза больше детей — до 420 воспитанников.

Планы на 2016-й не менее грандиозные. До конца года введут пять детских садов — в Ховрине, Западном Дегунине, Молжаниновском и Хорошёвском районах. На Хорошёвском шоссе и Ленинградском проспекте появятся две новые школы. В Войковском районе откроют корпус Московского городского университета управления при Правительстве Москвы, а у поликлиники в Бескудниковском районе доделают пристройку.

Север Москвы постепенно обрастает спортивной инфраструктурой. В этом году здесь откроют сразу четыре новых объекта. На Фестивальной оборудуют футбольное поле для спортшколы № 76, на Ивана Сусанина — физкультурно-оздоровительный комплекс, на Ангарской — велодром для школы олимпийского резерва.

Самая большая спортивная стройка САО — это футбольный стадион «ЦСКА», который возводят на улице 3-я Песчаная. Его планируют сдать во втором квартале этого года. Скоро здесь откроют комплекс на три тысячи зрителей, офисы, гостиницу и стоянки. Вокруг стадиона установят экраны, которые защитят жителей соседних домов от криков болельщиков во время матчей.

На следующий год запланировано открытие ещё одного большого стадиона — «Динамо». Он сможет вместить больше 26 тысяч зрителей, а рядом появится универсальный спортивный зал, где можно будет проводить соревнования по разным видам спорта или концерты.

Кроме того, в ближайшие два года в САО откроют три детских сада и три поликлиники, школу в Бескудниковском районе, физкультурно-оздоровительный комплекс на улице Клинской. В планах реконструкция больницы на улице Вучетича и расширение корпусов Московского государственного института индустрии туризма имени Ю.А. Cенкевича.

Транспорт

В последние годы жители северных районов получили сразу несколько новых маршрутов. Здесь построили сложнейший Алабяно-Балтийский тоннель, участок Северной рокады, развязку на Фестивальной улице, прошла реконструкция на Большой Академической улице, Звенигородском путепроводе, Ленинградском шоссе и Ленинградском проспекте.

Дороги в САО теперь развязываются по-новому. Этому помогают съезд с Дмитровского шоссе на улицы Дубнинскую и Верхнелихоборскую, развязка Ленинградского и Волоколамского шоссе, развязка на пересечении Дмитровского шоссе с 3-м Нижнелихоборским проездом и развязка Ленинградское шоссе с МКАД.

Пешеходам тоже стала проще: для них открыли подземный переход на Ленинградском проспекте у улицы Правды.

В этом году полностью закончится реконструкция Волоколамского шоссе. Сейчас работы идут на путепроводах: перекладываются коммуникации и сооружаются пролётные строения. Также вскоре завершится реконструкция Коптевского путепровода.

Повлияет на ситуацию с транспортом ещё один масштабный проект — строительство участка трассы Москва — Санкт-Петербург (Северная рокада) от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе. Сейчас под него освобождают территорию, а завершить строительство планируют в 2019 году.

В ближайших планах дорожного строительства — подъезды для ТПУ «Николаевская» и ТПУ «Волоколамская», а также путепровод через пути Савёловского направления, который соединит улицу 800-летия Москвы и Инженерную.

Главным транспортом московских округов всё равно остаются не автомобили, а метро. В Северном округе одновременно строят десятки километров линий подземки. В этом году здесь планируют открыть пять новых станций.

Три из них войдут во второе кольцо метрополитена — «Петровский парк», «Ходынское поле» и «Хорошёвская». Их закончат в конце года. Новой конечной Замоскворецкой линии в этом году станет станция «Ховрино», которую строят на улице Дыбенко. Её планируют открыть в четвёртом квартале.

В это же время закончится строительство новой станции Люблинско-Дмитровской линии — «Петровско-Разумовской». В 2017 году салатовая ветка протянется от неё до «Верхних Лихоборов» и «Селигерской».

Благоустройство

Чтобы местным жителям хотелось не только не проезжать мимо, но и гулять по своим районам, в САО создали 15 народных парков: заброшенные территории превратились в любимые места отдыха горожан. За прошлый год в округе высадили 1,8 тысячи деревьев и 35,7 тысячи кустарников.

Привели в порядок и территорию вокруг домов: благоустроили четыре тысячи дворов, адреса которых выбирали по обращениям на портал «Наш город». В 2015 году Северный округ даже получил два приза в конкурсе на лучший благоустроенный объект в номинациях «Лучший двор», благоустроенный с участием жителей (улица Ангарская, дом 28, корпус 2) и «Лучший двор» (улица Гризодубовой, дом 2).

В прошлом году стартовала масштабная программа «Моя улица», по которой обновились Ленинградский проспект и Ленинградское шоссе. На них сделали новые тротуары и газоны, поставили скамейки, посадили деревья, отремонтировали фасады зданий, а кабельные линии убрали под землю.

Кроме того, в округе благоустроили пешеходные маршруты к семи станциям метро: «Речному вокзалу», «Водному стадиону», «Тимирязевской», «Дмитровской», «Войковской», «Соколу» и «Аэропорту».

В этом году работы запланированы в 188 дворах, а по итогам голосования в «Активном гражданине» будут обустроены 14 детских площадок, 14 спортивных площадок, шесть площадок для выгула собак и семь зон отдыха.

На карте САО появится ещё шесть народных парков: в Старопетровском и Савёловском скверах, на улице Зорге, у дома 34 по Коровинскому шоссе, у домов 9–13 на Волоколамском шоссе и у дома 31 на Бескудниковском бульваре. Половину из них сделают за счёт города, половину оплатят инвесторы.

Также по программе «Моя улица» этим летом на развязке МКАД с Ленинградским шоссе появится благоустроенная въездная группа.

В Мнёвниковской пойме появится пешеходная зона, состоящая из набережной и двух мостов — через канал и Москву-реку. Один из мостов будет тёплым, в нём высадят живые вьющиеся растения. Транспортную доступность района обеспечат станции метро «Терехово» и «Мнёвники» и площадь с общественной парковкой.

Промзоны

Бывшие территории предприятий и другие промышленные зоны Москвы становятся площадками для нового развития. Северный округ не исключение. Из 12 производственных зон, которые здесь есть, шесть планируют реорганизовать. Среди них Коровино 46-1 и 46-III, «Вагоноремонт» 47-1 и 47-11, Дегунино — Лихоборы 48-1 и 48-11.

По четырём из них уже утверждены проекты планировки. Ещё две промзоны Дегунино — Лихоборы могут стать новыми площадками для промышленной и инновационной деятельности.

Северо-Западный административный округ

В этом году на карте СЗАО появятся новые достопримечательности, а увидеть их все можно будет со смотровой площадки на Живописном мосту, которую тоже скоро откроют. В планах строительство новых домов, школ, детских садов, дорог и культурных центров.

Недвижимость

С 2012 года на северо-западе Москвы построили 137 объектов недвижимости площадью около 2,4 миллиона квадратных метров. Половина из них — жилые дома.

В планах на ближайшие три года — строительство 87 зданий на два миллиона квадратных метров.

Социальные объекты

Для комфорта всех их жителей необходима и новая социальная инфраструктура. За пять лет в СЗАО открыли 18 детских садов, а только за прошлый — две школы в Покровском-Стрешневе и Куркине.

В этом году в округе построят ещё четыре здания для учреждений образования: детский сад на улице Маршала Василевского и школы на Митинской, Твардовского и Юровской. Новые объекты открывают и на частные деньги: сейчас инвестор строит Хорошёвскую школу на улице Народного Ополчения.

Самым значимым проектом округа в здравоохранении стало строительство крупнейшего в Европе перинатально-кардиологического центра на базе Городской клинической больницы № 67. Оно началось в 2014 году, а открыть его планируют уже в этом.

Кроме этого, на северо-западе сейчас строят здание Научного центра неврологии Российской академии медицинских наук, здание НИИ эпидемиологии и микробиологии имени Н.Ф. Гамалеи, корпус главного клинического госпиталя МВД России, здание Федерального научного центра трансплантологии и искусственных органов имени академика В.И. Шумакова, лечебно-оздоровительный центр, а также реконструируют терапевтический корпус госпиталя ФСБ.

В планах на 2017 и 2018 годы строительство детско-взрослых поликлиник в Щукине и Строгине.

Новые культурные центры появляются на месте существовавших ещё с советского времени. Так, вместо снесённого кинотеатра «Таджикистан» построят досуговый центр, работы начнут уже в этом году. А на месте сгоревшего дома культуры «Октябрь» планируют создать центр культуры и искусств «Щукино» — его скоро начнут проектировать.

Северо-Западный округ за несколько последних лет стал ещё одним спортивным центром столицы. В 2014 году здесь открыли стадион «Спартак», который примет матчи чемпионата мира по футболу. Рядом с ним складывается целый спортивный кластер — уже строятся футбольная база и манеж.

Растёт и количество мест, где могут тренироваться обычные москвичи. В этом году город построит футбольное поле на улице Вилиса Лациса. Ещё несколько объектов откроют инвесторы: физкультурно-оздоровительный комплекс на улице Барышихе, комплекс для спортшколы № 102 — также на улице Барышихе, ФОКи на Машкинском шоссе и на улице Маршала Катукова.

Транспорт

Транспортную ситуацию в округе решают несколько проектов. Среди тех, которые уже закончены, — реконструкция Волоколамского шоссе, строительство на нём развязки для микрорайона Павшинская Пойма, второй выезд из Куркина на МКАД, эстакады на пересечении проспекта Маршала Жукова с кольцевой автодорогой, участок Краснопресненского проспекта и перекрёсток Пятницкого шоссе с Митинской улицей.

В 2016–2018 годах закончат реконструкцию Волоколамского шоссе на участке от канала имени Москвы до улицы Пехотной, полностью доделают Химкинский бульвар, Проектируемые проезды № 6045 и № 6648 и дороги к ТПУ «Волоколамское» и ТПУ «Пятницкое шоссе».

Значительно облегчит жизнь местным водителям открытие Северо-Западной хорды, большинство участков которой будут готовы уже в этом году.

Чтобы болельщикам было удобно добираться до нового стадиона, одновременно с ним открыли станцию метро «Спартак». Её строительство в 1970-х годах было заморожено, но для обслуживания стадиона решено было расконсервировать площадку.

В ближайшее время в СЗАО появятся три новые станции метро. На 2018 год запланировано открытие «Нижних Мнёвников» и «Народного Ополчения», на 2019 — станции «Терехово».

Промзоны

В Северо-Западном округе на сегодня есть 12 промзон, часть которых реорганизуют. Например, в производственной зоне № 42 Тушино по улице Свободы планируют построить офисы, деловые центры и открыть ремонтные мастерские.

Для промзоны № 43-III на Волоколамском шоссе сейчас разрабатывают проект планировки. Пока здесь находятся совершенно разные объекты: научные центры, площадка для коммунальной техники, пищевой комбинат, санитарный пропускник, заправка и даже здание Федеральной службы по контролю за оборотом наркотиков.

О том, как в последние годы изменились районы Западного и Юго-Западного округов, читайте в материале mos.ru.

Коттеджи на взлетной полосе

Жаль, самолеты не летают как птицы. Им нужны локаторы и взлетно-посадочные полосы, диспетчеры и контролеры, топливозаправщики и ремонтные бригады. То есть современные аэродромы, оснащенные необходимым оборудованием и сервисом. Без этих приземленных вещей в воздух не поднимутся не только боинги, илы и эрбасы, но даже неприхотливые «кукурузники». Они и не поднимаются, потому что аэродромы с пугающей скоростью исчезают с карты нашей огромной страны.

На правительственном часе в Совете Федерации глава Минтранса озвучил цифру: в государственном реестре сейчас числятся 254 аэродрома, обслуживающие авиапассажиров. В пять раз меньше, чем было в России четверть века назад. Численность населения практически не изменилась, но при этом большая часть территории страны оказалась вне доступности для гражданской авиации. В результате не только жители затерянных в тайге деревень, но даже крупных городов вроде Котласа или Стерлитамака могут иметь деньги на билет, но все равно никуда не улетят, потому что там больше нет аэропортов.

Это, впрочем, не помешало министру транспорта Максиму Соколову оптимистично заявить сенаторам: «Наша многолетняя работа по созданию условий для оказания доступных и качественных услуг населению на воздушном транспорте, по развитию современной инфраструктуры и обеспечению авиационной и транспортной безопасности позволяет с уверенностью говорить о поступательном развитии гражданской авиации».

И ведь не поспоришь, потому что деньги действительно выделяются и даже осваиваются. В ближайшие годы из бюджета на аэропорты страны предполагается потратить 256 млрд рублей. А на совершенствование инфраструктуры 90 млрд уже потрачено. В итоге удалось завершить реконструкцию наземного авиационного хозяйства в четырех областных центрах, еще в семи регионах работы идут полным ходом. Все это, отметил министр, объекты первоочередной важности, поскольку в упомянутых городах готовятся принимать чемпионат мира по футболу.

А жителям остальных городов — им что, ждать окончания мундиаля? Да ведь еще и не факт, что дождутся. Денег в казне все меньше, а местные власти и частные инвесторы не горят желанием тратиться на восстановление старых и строительство новых аэровокзалов и ВПП. Потому что в условиях неопределенности правового статуса аэропортов и отсутствия внятной государственной политики в отрасли административный ресурс ограничен, а коммерческие рис-ки слишком велики.

Об этом мы беседовали с гендиректором Ассоциации «Аэропорт» Виктором ГОРБАЧЕВЫМ. Ассоциация объединяет свыше 200 наземных предприятий гражданской авиации. Естественно, разговор начался с цифры, озвученной министром: в стране осталось 254 аэропорта. Так может, их достаточно?

— Да о чем вы говорите! Столько имеет один американский штат Аляска. Наша же страна с 1991-го по 2015-й потеряла 1168 аэропортов. Их зачастую закрывали и в тех районах, где отсутствуют железные и даже автомобильные дороги. А ведь это 70% территории России! Еще пять лет назад Счетная палата сообщила: почти 20 млн сибиряков и дальневосточников в ХХI веке лишились услуг гражданской авиации. Возникли огромные регионы, пребывающие в транспортной глуши. Между прочим, на 1 января 2015 года в реестре числились 282 аэропорта, то есть их ликвидация продолжается, причем тихой сапой. Вот на днях прошла коллегия Росавиации, где опять говорили, как трудно приходится авиакомпаниям, и что надо бы заморозить тарифы аэропортов, чтобы не усугублять положение перевозчиков. А кто и когда подумает о тех, кто работает на земле, — им-то как выживать?..

А действительно — как? Чтобы аэродромная сеть работала эффективно, надо вложить деньги либо государству, либо инвестору. Тот и другой вариант требуют правового регулирования. Нужен закон, определяющий статус и режим аэропортов и аэродромов. Но в России такого закона нет, хотя он семь раз вносился на обсуждение. Пока Минтранс не пришел к выводу, что такой закон вообще авиаторам не нужен.

Хотя, по экспертным оценкам, ежегодная упущенная выгода от неоказанных услуг пассажирам и авиакомпаниям составляет порядка 50 млрд рублей. А отстраненная позиция государства порождает масштабное бездействие и безразличие федеральных и региональных авиационных властей к состоянию аэропортов и их судьбе.

Горбачев приводит пример. Летом 2014-го правительство Карелии распорядилось закрыть основной аэропорт местных воздушных линий Пески, созданный в 1935 году. Перед тем технические службы проверили его на предмет соответствия нормативным требованиям. Все оказалось в норме, но последовало предложение закрыть воздушные ворота «по экономическим причинам». Теперь на том месте вдоль ВПП собираются возводить коттеджи. А ведь под Песками еще семь приписных аэропортов и аэродромов местных воздушных линий. У Карелии остался один центральный аэропорт Петрозаводска. А местные трудяги Ан-2 были выставлены на торги за бесценок. Наверняка теперь появятся частники, воздушные таксисты. Но это уже иной уровень организации воздушного транспорта и его безопасности.

Хотя пусть будут и частники. Но государство не вправе самоустраняться от забот по поддержанию аэродромной сети в надлежащем состоянии. В развитых странах власти жестко контролируют и регулируют деятельность аэропортов и аэродромов, при этом создавая частному капиталу привлекательные условия для инвестиций. В ЕС в этой сфере работают около 10 тысяч предприятий малого и среднего бизнеса. Национальная система авиационного обслуживания работает на свою экономику и приносит огромную выгоду обществу и государству. А в Китае выполняют планы по строительству 100 аэродромов в год.

В России многие аэропорты в сутки обслуживают несколько рейсов. При этом имеют полноценный штат управления воздушным движением, несут затраты и в принципе не могут работать с прибылью. Как нам сообщил президент Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов» Валерий Шелковников, в США такие аэропорты перевели в разряд, где вместо диспетчерского сопровождения предоставляется полетно-информационное обслуживание. Современные технологии позволяют летчикам самостоятельно выполнять полеты, информируя друг друга о своем местонахождении. Нам никто не мешает внедрить подобные технологии на небольших гражданских аэродромах. Ученые из ГосНИИАС разработали недорогое устройство, которое позволяет экипажам получать информацию обо всей воздушной обстановке. Тут убиваются сразу два зайца: обеспечиваются безопасность полета и экономическая эффективность.

Далее. В развитых странах внедряют дистанционно управляемые диспетчерские вышки — это абсолютно новые возможности. На аэродромах видеокамеры и датчики все регистрируют в режиме реального времени и передают в центр на 3D-экран. Управление воздушным движением на аэродромах осуществляется из аэроузлового центра УВД, где работают диспетчеры. Это можно также использовать в аэропортах, где с вышки видны не все перроны и рулежки (вспомним трагедию во Внуково). Такие технологии в масштабах России позволили бы сэкономить значительные средства при сохранении уровней безопасности.

Слово эксперту

Валерий Шелковников, глава агентства «Безопасность полетов»

— Между прочим, в США четверть века назад тоже начиналось массовое сокращение малых аэродромов, посадочные полосы зарастали бурьяном или застраивались. Ассоциация владельцев воздушных судов и пилотов подняла на ноги волонтеров. Они выявляли такие случаи и делали их достоянием общественности. Организовывали кампании в СМИ, обращались к мэрам малых городов, конгрессменам и сенаторам. В структуре ассоциации ввели должность вице-президента по связям с госструктурами. И эти труды не были напрасными. Авиаторы объединялись в клубы и выкупали аэродромы и площадки. Откликнулись муниципалитеты, вложившие средства в развитие аэродромной сети...

У нас имеются Ассоциация владельцев воздушных судов и пилотов, Федерация любителей авиации, Объединенная федерация сверхлегкой авиации, Ассоциация вертолетной индустрии, Объединенная национальная ассоциация деловой авиации, Русское воздухоплавательное общество и даже Комиссия по вопросам развития авиации общего назначения при президенте РФ, которую возглавляет помощник главы государства, экс-министр транспорта Игорь Левитин. У нас в России вообще много чего есть. Вот только аэродромов все меньше, а белых пятен на российской карте, куда не долететь, все больше.

Анатолий Журин, спецкор «Труда»

Успехи и тревоги председателя «Зари»

Автор: Олег ДЕМЕНТЬЕВ. (Корр. «Правды»). Псковская область.

Островком благоденствия видится среди захиревших псковских хозяйств колхоз «Заря» Порховского района, которым вот уже 40 лет руководит Борис Яковлевич Петров. По утрам с весёлым гомоном спешат мальчишки и девчонки в местную Верхнемостскую школу, в детском саду собираются малыши. А их родители трудятся не покладая рук в родном хозяйстве.

— НА ФЕРМАХ У НАС 2240 голов крупного рогатого скота, из них 670 коров. Продуктивность высокая — надой от каждой фуражной коровы за прошлый год составил 5500 килограммов молока. Сейчас ежедневно продаём государству свыше 12 тонн молока, что сравнимо с реализацией этой продукции восемью районами нашей Псковской области, — с гордостью говорит председатель колхоза. — Тяжело вспоминать общую разруху на селе 90-х годов прошлого столетия. Трудно было. Но нам удалось убедить людей, что только коллективный труд приведёт к достатку. Земля воздаст сторицей, когда о ней заботятся.

У нас в обороте 11 тысяч гектаров земли, из которых в собственности колхоза более 7 тысяч гектаров. Севооборот несколько нарушен, потому что постоянно распахиваем участки, заросшие бурьяном и кустарником. Из 2 тысяч гектаров пашни 450 гектаров занимают озимые — рожь и пшеница, на 600 гектарах высеваются травы, остальные земли под другими сельскохозяйственными культурами.

Близится весенняя страда, и на поля внесено 25 тысяч тонн компоста. Подготовлена посевная техника. У нас плуги-труженики, которым уже по 50 лет. Смог бы американский фермер на такой технике работать? Сомневаюсь. А наши механизаторы работают с высочайшей производительностью!

Колхоз заботится о своих тружениках. На центральной усадьбе в деревне Верхний Мост и в других поселениях построено 100 домов для колхозников. Пастбища для домашнего скота находятся рядом. Во время заготовки кормов травы на сено для личного скота скашиваются колхозной техникой.

Всё это удерживает людей в хозяйстве, но молодые нередко вынуждены покидать родные места. Дело в том, что государство вроде бы «озабочено» проблемами сельского жителя, но практически выступает против жизненных запросов селян. Присоединили к «Заре» колхоз «Искра». Искровцы сразу почувствовали деловой настрой и доброжелательность соседей. Но через некоторое время в деревне закрыли медицинский пункт, хотя колхоз предоставлял помещение бесплатно, собирался обеспечить и бесплатным отоплением. К сожалению, не перепрыгнуть колхозу через административную оптимизацию в здравоохранении. В результате несколько молодых семей из бывшей «Искры» уехали из родных мест.

…Весенний ветер уже дышит в лицо. Скоро тракторы выйдут на вспашку. Однако тревога не покидает душу председателя. Пошли слухи, что дизельное топливо подорожает на 2 рубля и цена превысит 37 рублей за литр, а закупочные цены на молоко и мясо скота остаются на прежнем уровне. На топливо для техники колхоз тратит порядка 13 миллионов рублей в год. Теперь затраты вырастут на 582 тысячи рублей. Именно такой была чистая прибыль хозяйства в прошлом году.

Досадно становится, когда государство обещает компенсировать затраты на окультуривание земель, но тем, кто не допускает их зарастания кустарником и мелколесьем, не желает восполнить издержки. Так, в начале 1990-х годов были ликвидированы все станции, которые вели уход за мелиорированными землями. Именно с тех времён колхоз «Заря» выполняет эти работы самостоятельно за свой счёт.

— Нас в Ленинградском институте сельского хозяйства учили бережно относиться к земле, которая, не сочтите за громкую фразу, является нашей кормилицей. Такой подход крайне необходим. Иначе наступит крах, — говорил председатель колхоза «Заря», народный депутат Российской Федерации 1990—1993 годов Борис Петров. — В настоящее время появились так называемые менеджеры, которым глубоко безразлично, что будет с землёй через 10—15 лет. Они живут днём сегодняшним, что в сельском хозяйстве недопустимо. Знаю, что на юге Псковской области в Невельском и Усвятском районах десятки миллиардов рублей вложили в строительство Великолукского свиноводческого комплекса на 2 миллиона свиней. Нарушили экологию, миллионы тонн свиной жижи содержатся в открытых лагунах, которые несколько раз прорывались. Очистных сооружений нет. Сотни кубометров аммиака ежедневно выбрасываются со свиноферм в атмосферу. Это большая беда на сотни лет. Другой пример. В Порховском районе умышленно обанкротили сильнейший совхоз «Шелонский», где выращивали свиней и поставляли в магазины свежее мясо, сало, колбасы, консервы. Спрашивается, зачем надо было громить процветающее хозяйство?

Плачутся руководители области, что нет денег в бюджете, но мало что делают для того, чтобы они появились. Заботятся больше о собственном обогащении, а не о возрождении села. Грамотных специалистов сельского хозяйства разогнали. Распределяют денежные средства люди, которые о нуждах села имеют смутное представление. А потенциал у псковского региона большой. В области зарастает 600 тысяч гектаров земель из 875 тысяч пригодных для пашни, заброшены 250 тысяч мелиорированных земель. Ликвидировано льноводство. Пришло в упадок племенное дело в животноводстве. Между прочим, псковское село могло бы накормить не только наш регион, но и соседние, если бы рационально вкладывались и эффективно использовались средства. Колхоз «Заря» уже несколько десятков лет работает с прибылью, а ведь находится в одинаковых условиях с остальными хозяйствами. Нам, крестьянам, от земли виднее, что происходит с селом и как его возродить — мы ведь здесь живём!

Ранним утром в 5 часов спешат доярки на фермы колхоза «Заря». Раздают корма, через час включают молокопроводы. Идут отёлы, что несёт дополнительные хлопоты. Вторая дойка в 19 часов. Домой возвращаются часам к 10 вечера. Следующий трудовой день опять с 5 утра…

В Совете Федерации прошли слушания по практике распределения лесных субвенций субъектам РФ

31 марта 2016 года в Совете Федерации состоялись парламентские слушания на тему "Законодательство и правоприменительная практика в системе распределения субвенций из федерального бюджета, предоставляемых бюджетам субъектов РФ для осуществления переданных полномочий в области лесных отношений". Как сообщает Лесной форум Гринпис России, формальным предметом слушаний стал проект новой методики распределения лесных субвенций, предлагаемый Минприроды и Рослесхозом (на слушаниях его представлял И.В. Валентик); в выступлениях почти все участники говорили о жестоком недофинансировании переданных лесных полномочий, а многие и о том, что распределение заведомо недостаточного ресурса в принципе не может быть справедливым.

Суть предложений Рослесхоза состоит (по словам Валентика) в том, что субвенции должны рассчитываться исходя из единых, установленных на федеральном уровне, затрат на выполнение конкретных переданных субъектам РФ лесных полномочий. По расчетам Рослесхоза, на это требуется примерно 41 миллиард рублей - вдвое больше, чем выделяется сейчас. Примерно о таком же уровне недофинансирования говорили представители многих регионов, участвовавшие в слушаниях. Рослесхоз предполагает, что в случае принятия новой методики распределения субвенций появится возможность увеличения финансирования переданных регионам лесных полномочий до нового нормативного уровня (правда, на чем основывается это предположение, осталось не ясным).

Многие приводили в качестве примера несправедливого распределения лесных субвенций разницу в финансировании переданных лесных полномочий в Московской области и в удаленных многолесных регионах Сибири и Дальнего Востока. Прозвучали даже предложения Московской и Ленинградской областям денег много не давать, потому как у них есть под боком Москва и Санкт-Петербург, на которые можно "повесить" часть финансирования. Были, однако, и противоположные предложения - наоборот, при расчете субвенций Московской и Ленинградской областям учитывать повышающие коэффициенты, связанные с тем, что их лесами пользуются еще и жители столиц.

Многие представители сибирских и дальневосточных регионов говорили о необходимости погашения кредиторской задолженности за тушение лесных пожаров в 2015 году - но когда этот вопрос будет решен, и будет ли, осталось непонятным. Пока прошлогодние долги ложатся на финансирование переданных регионам лесных полномочий 2016 года, что во многих случаях делает невозможным реальное исполнение этих полномочий.

На слушаниях была представлена точка зрения Гринпис, состоящая в том, что никаким перераспределением субвенций невозможно перекрыть острое недофинансирование переданных субъектам РФ лесных полномочий: перераспределить между максимум несколько миллиардов рублей (и то за счет резкого роста проблем в условно-благополучных регионах Европейско-Уральской России), а дефицит финансирования составляет, по самым скромным оценкам, 20-25 миллиардов. Если же ориентироваться не на прозябание лесного хозяйства и минимальный уровень исполнения переданных лесных полномочий, а на реальное восстановление системы лесохозяйственных предприятий и экономической системы самоподдержания отрасли, то потребуется дополнительное финансирование из федерального бюджета в объеме не менее 50-80 миллиардов рублей.

Представитель Гринпис (Ярошенко) в своем выступлении предупредил, что если финансирование переданных субъектам лесных полномочий уже в ближайшее время не увеличить до минимально необходимого уровня (примерно вдвое превышающего нынешний) - то избежать новых лесопожарных катастроф в 2016 году будет практически невозможно, поскольку на охрану лесов от огня у регионов просто нет сил и средств.

В пилотный проект по интенсивному лесопользованию вошли 11 районов Поморья

Как повысить эффективность восстановления и использования лесов, решали на межведомственном совещании в Архангельске с участием департамента лесного хозяйства по СЗФО.

Мероприятие проходило в Архангельске с 28 по 29 марта. В первой части совещания участники обсудили вопросы охраны лесов от пожаров, проведение проверок готовности арендаторов лесных участков и муниципалитетов, а также совместную работу лесных инспекторов с органами полиции и транспортной прокуратурой.

Продолжением разговора стала тема восстановления лесов региона. Заместитель министра природных ресурсов и ЛПК Архангельской области Дмитрий Капиталинин отметил:

"2016 год Рослесхоз определил для лесной отрасли страны как Год воспроизводства лесов. Организация эффективного восстановления лесов Поморья - задача, поставленная губернатором Архангельской области Игорем Орловым. Необходимо приложить максимум усилий и выполнить все запланированные мероприятия на высший балл".

Начиная с 2013 года, площадь восстановления лесов региона сравнялась с площадью сплошных рубок. В этом году лесовосстановительные работы должны быть проведены на 62 тысячах гектаров, на 4 тыс. га больше прошлогоднего результата.

По словам главного специалиста-эксперта отдела охраны, защиты и воспроизводства лесов областного министерства Елены Наборщиковой, для успеха лесовосстановительной кампании нужно обратить особое внимание на качество посадочного материала.

- В 2015 году на территории области вырастили 5,2 млн сеянцев ели и сосны, из них в питомниках ЕЛЦ - 2,3 млн, - рассказала Елена Наборщикова. - Ожидаемый объём выращивания посадочного материала этого года - вдвое больше: 10 млн сеянцев. Заготовлено 2700 килограммов семян ели и сосны. Из них больше половины - семена первого класса качества.

По итогам обсуждения руководитель Котласского лесничества Ирина Куделина отметила:

"Мы должны не только контролировать качество лесных культур, но и самым пристальным образом изучать документы, подтверждающие происхождение семян, из которых эти сеянцы и саженцы были выращены".

В финальной части мероприятия участники обсудили внедрение модели интенсивного использования и воспроизводства лесов.

Пилотной территорией станет Двинско-Вычегодский таёжный район, в который вошли три района Кировкой области, восемь районов Республики Коми и одиннадцать районов Архангельской области: Вельский, Верхнетоемский, Вилегодский, Каргопольский, Коношский, Котласский, Краснобрский, Ленский, Няндомский, Устьянский и Шенкурский.

Итоги совещания подвёл заместитель начальника департамента лесного хозяйства по СЗФО Сергей Ердяков:

"Задача, которую государство поставило перед служащими лесной системы, - повысить эффективность использования лесов. Открытая дискуссия помогает отрегулировать проекты создаваемых нормативных правовых актов. Власть, надзорные органы, эксперты, лесопромышленники высказывают свои пожелания и мнения. Всё это анализируется и будет применяться в дальнейшей работе по внедрению модели интенсивного использования и воспроизводства лесов".

Инвестор готов вложить в лесовосстановление на юге Архангельской области 70 миллионов рублей

Вывести в краткосрочной перспективе на полную производственную мощность Устьянский лесной селекционно-семеноводческий центр - такую задачу перед профильным региональным ведомством и руководством центра поставил губернатор Игорь Орлов в ходе рабочего визита в Устьянский район.

Строительство лесного селекционно-семеноводческого центра (УЛССЦ) началось в 2011 году. Общая стоимость работ превысила 300 миллионов рублей. В этом году для лесовосстановления УЛССЦ высадил 2,9 млн сеянцев.

Задачу по повышению эффективности лесовосстановления поставил в своём ежегодном послании губернатор Игорь Орлов.

Для выполнения этой задачи имеющихся объёмов посадочного материала недостаточно. Для повышения мощности УЛССЦ необходимо провести реконструкцию части объектов комплекса - площадок закаливания, теплиц, дорог.

Как было отмечено в ходе посещения губернатором центра, один из наиболее вероятных вариантов решения задачи по выводу УЛССЦ на полную мощность - передача его в безвозмездное пользование ответственному собственнику.

Потенциальный инвестор готов вложить в реконструкцию центра около 70 миллионов рублей и вывести центр на мощность 7 миллионов саженцев в год. Такого объема хватит, чтобы обеспечить потребность в посадочном материале всего юга области.

Сейчас ведутся работы по подготовке к передаче комплекса в безвозмездное пользование на конкурсной основе. Срок действия договора - 25 лет.

Определены лауреаты Всероссийского конкурса «Лучший многофункциональный центр России» 2015 года

В соответствии с распоряжением Правительства РФ Министерством экономического развития РФ проведен Всероссийский конкурс «Лучший многофункциональный центр России» 2015 года среди центров государственных и муниципальных услуг страны.

Определение сильнейших проведено в трех номинациях:

«Лучший МФЦ» в трех категориях:

Iкатегория - МФЦ с количеством действующих окон обслуживания не менее 20,

IIкатегория - МФЦ с количеством действующих окон обслуживания менее 20,

категория «Проект»;

«Лучшая практика по информатизации МФЦ»;

«Лучший универсальный специалист МФЦ».

На конкурс поступило 129 заявок, представляющих 91 центр государственных и муниципальных услуг из 62 регионов страны. Многие субъекты РФ подали заявки по результатам регионального этапа конкурса. 124 заявки были допущены к основному этапу Всероссийского конкурса.

Для определения победителей в номинации «Лучший МФЦ» проведен анализ деятельности 51 центра государственных и муниципальных услуг.

Исследованы не только все формальные данные, представленные в заявках (по показателям эффективности работы центров, комфортности и доступности предоставляемых услуг и информации о них, возможности оценки качества обслуживания в МФЦ и другим). Как и в ходе Всероссийского конкурса 2014 года, проведена экспертиза работы центров на основании внешних источников данных по пяти направлениям: «Качество телефонного обслуживания», «Разнообразие способов предварительной записи», «Качество Интернет-информирования», «Общественное мнение», «Контрольная закупка».

«В рамках оценки заявок мы уделили самое пристальное внимание внешнему аудиту работы центров, - сообщил заместитель председателя конкурсной комиссии директор Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития России Алексей Херсонцев. – Это тот потребительский опыт, который дает представление о реальном уровне обслуживания в центрах госуслуг». По его словам, с каждым годом возможности для сбора такой информации увеличиваются, в том числе и за счет созданного Минэкономразвития России инструмента обратной связи, позволяющего гражданам по всей стране оценивать качество предоставления государственных и муниципальных услуг в публичной системе «Ваш контроль».

По условиям конкурса 2015 года каждый претендент на звание лучшего МФЦ страны мог представить описание реализованного на базе центра проекта по совершенствованию деятельности МФЦ. Материалы по проектам учитывались при определении сильнейших среди центров I и IIкатегорий, отдельно могли быть отмечены проекты МФЦ, не ставших лауреатами по Iи IIкатегориям.

На конкурс поступили материалы по 41 проекту в различных областях: управление персоналом, организация предоставления комплекса услуг по жизненным ситуациям клиентов, услуг для бизнеса, популяризация получения государственных и муниципальных услуг в электронном виде, управление качеством обслуживания клиентов и в других сферах. На позицию в финальном рейтинге проектов МФЦ влияла не только актуальность проблематики, но также способ и эффективность решения задачи, масштаб и тиражируемость проекта, качество изложения сведений.

По итогам рассмотрения заявок к конкурсу не были допущены 5 заявок, конкурсной комиссией принято решение о номинировании 12 участников по трем категориям.

Лучшими центрами признаны:

среди МФЦ Iкатегории (количество окон обслуживания не менее 20) - семь центров, представленные в конкурсе от Кировской, Воронежской, Калужской, Томской областей, Краснодарского края, Москвы и Пермского края;

среди МФЦ IIкатегории (количество окон обслуживания менее 20) - два центра из Республики Дагестан и Тюменской области;

по реализованным в центрах проектам отмечены: МФЦ Тульской области за проект по организации системы мотивации персонала на основе системы KPI, МФЦ Санкт-Петербурга за проект «Организация работы по составлению, заверению и выдаче заявителю на бумажном носителе результата предоставления государственной услуги Росреестра, направленного в МФЦ в форме электронного документа», МФЦ Республики Саха (Якутии) за проект «Повышение удовлетворенности граждан качеством предоставления услуг в МФЦ путем внедрения механизма досудебной претензионной работы, проводимой совместно с заинтересованными органами власти».

В перечень лучших также вошли и проекты центров-лауреатов в Iи IIкатегориях данной номинации, реализованные в МФЦ Москвы (проект «Бессмертный полк»), Воронежской области («Мои первые документы»), Кировской области («Волонтеры информационного общества»), Республики Дагестан (предоставление услуг в сфере регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним, сопутствующих услуг межевания), Тюменской области (полный цикл услуг "Выдача электронной транспортной карты" и "Выдача разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Тюменской области"), однако по условиям конкурса они не могли быть отмечены специальным призом.

21 регион представил заявки на номинацию «Лучшая практика по информатизации МФЦ». По итогам рассмотрения заявок все претенденты были допущены к конкурсу.

В соответствии с правилами конкурса 2015 года каждый участник должен был представить техническую и эксплуатационную документацию на автоматизированную информационную систему МФЦ (АИС МФЦ), в том числе техническое задание на разработку и модернизацию системы, копию акта ввода в промышленную эксплуатацию, руководство пользователя, руководство администратора, методику и план обучения пользователей.

Заявки оценивались по нескольким десяткам критериев, в том числе на соответствие требованиям нормативно-правовой базы, по количеству предоставляемых с помощью АИС МФЦ услуг, интеграции с федеральными и региональными информационными системами.

При оценке наибольший вес имели следующие категории: количество рабочих мест АИС МФЦ (по отношению к численности населения региона), число оказываемых в МФЦ услуг, интеграция с информационно-аналитической системой мониторинга качества государственных услуг (ИАС МКГУ) и количество поступивших в неё оценок, интеграция с электронной системой управления очередью.

Со специалистами субъектов РФ, ИТ-проекты которых набрали по формальным признакам наибольшее количество баллов, были проведены экспертные интервью, проверен функционал используемых АИС МФЦ.

«Внедрение полноценной информационной системы МФЦ – залог качественного и современного сервиса, от этого зависит сокращение времени на предоставление услуг, своевременное и удобное информирование граждан, управление потоками посетителей, мониторинг всех параметров сети центров госуслуг», – считает заместитель директора Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития России Павел Малков. – При рассмотрении заявок по информатизации особенный акцент был сделан на оценке качества предоставления услуг, так как вслед за масштабной работой по созданию сети МФЦ в стране должна идти системная работа по организации предоставления услуг на высоком уровне с соблюдением всех заданных параметров качества».

Лучшими в номинации «Лучшая практика по информатизации МФЦ» признаны практики трех регионов – Воронежской, Иркутской и Ростовской областей.

Самой массовой по количеству поданных на конкурс заявок стала номинация «Лучший универсальный специалист МФЦ», регионы выдвинули 57 кандидатов.

Итоговая оценка формировалась по результатам рассмотрения предоставленных в составе заявки анкет, фото- и видеопрезентаций участников, а также индивидуальных интервью.

В ходе интервью оценивались уровень профессионального мастерства участника, его профессиональные знания и навыки по предоставлению услуг в МФЦ, коммуникабельность, находчивость, стрессоустойчивость и другие качества, необходимые при работе с населением.

В общении с кандидатами со стороны организаторов конкурса приняли участие представители Минэкономразвития России, Пенсионного фонда России, МВД России и ФМС России.

«Был разработан специальный лист опроса по всем ключевым аспектам, позволяющим проверить знания и навыки универсального специалиста, в том числе, выявить мотивирующие и демотивирующие сотрудника факторы, были также интересны их предложения по усовершенствованию деятельности МФЦ, ведь для этого нужно не только иметь достаточный опыт работы в системе МФЦ, но и уметь его использовать на благо коллектива», - сообщил заместитель директора Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития России Петр Днепровский.

По решению центральной конкурсной комиссии звания лучших универсальных специалистов МФЦ достойны кандидаты пяти регионов страны – Ростовской, Ярославской, Мурманской областей, Республики Марий Эл и Камчатского края.

Справочно:

Всероссийский конкурс «Лучший многофункциональный центр России» учрежден в 2014 году и призван стать одним из инструментов, позволяющих системно решать задачи повышения качества предоставления государственных и муниципальных услуг посредством «одного окна» в многофункциональных центрах России.

Работа по созданию специальных центров, в которых в одном месте граждане могли получить документы от различных ведомств, была начата в 2007 году, когда при поддержке Минэкономразвития России в пилотном режиме организовали первые многофункциональные центры предоставления государственных и муниципальных услуг.

МФЦ стал первым реально действующим инструментом, позволившим не только упростить процедуры оказания услуг населению, синхронизировать работу разных ведомств, но и создать комфортные условия для посетителей, снизить временные и финансовые затраты населения при получении разных услуг.

В мае 2012 года Президентом РФ была поставлена задача развернуть в масштабе страны сеть МФЦ, которая позволила бы к началу 2016 года сделать все массовые и социально значимые услуги территориально доступными 90% населения страны.

По состоянию на 1 января 2016 года в России действовало 2684 центра и 10130 офисов сети, обеспечивших доступ более 94% граждан к государственным и муниципальным услугам по месту пребывания.

На 31 марта 2016 в стране работало порядка 13 тысяч центров и офисов сети МФЦ, большая часть которых под вывеской единого для МФЦ страны бренда «Мои Документы». Услуги сети доступны более 95% россиян.

Планируемый объем закупок крупных региональных заказчиков у субъектов МСП на 2016 год составит 59 млрд. рублей

В Министерстве экономического развития РФ обсудили изменения в 223-ФЗ, которые предусматривают важнейшее полномочие для субъектов РФ по развитию малого и среднего предпринимательства.

Директор Департамента развития контрактной системы Минэкономразвития России Максим Чемерисов рассказал о готовящихся законодательных изменениях, которые предоставят субъектам Российской Федерации ряд полномочий по регулированию закупок отдельных видов юридических лиц и отметил, что объем закупок у субъектов малого и среднего предпринимательства это огромный ресурс, который необходимо использовать как инструмент государственной макроэкономической политики. Так, объем закупок отдельных видов юридических лиц в 2,5 раза превышает объем закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

С 01 мая 2016 года в России начнет функционировать двухуровневая система контроля доли закупок у субъектов малого и среднего предпринимательства. Корпорация МСП будет осуществлять мониторинг планов закупки в отношении 70 отдельных заказчиков федерального уровня (общий планируемый объем закупок на 2016 год – 3,9 трлн. рублей, планируемый объем прямых закупок у субъектов МСП – 44 млрд. рублей), органы исполнительной власти субъектов РФ и созданные ими организации (уполномоченные органы) – в отношении 135 конкретных заказчиков (общий планируемый объем закупок на 2016 год – 512 млрд. рублей, планируемый объем прямых закупок у субъектов МСП – 59 млрд. рублей).

«Данный инструмент позволит на территории субъекта РФ сформировать единую закупочную политику, а также позволит главам субъектов направлять развитие малого бизнеса в нужное русло, поддерживать необходимые отрасли, что является одной из важнейших задач», – отметил Максим Чемерисов.

Также директор Департамента рассказал об основных проблемах, с которыми сталкиваются субъекты малого и среднего предпринимательства при участии в закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц, и планируемых решениях.

В Правительство РФ внесен проект распоряжения об утверждении перечня конкретных заказчиков регионального уровня, который включает 135 организаций, зарегистрированных в 44 регионах. Речь идет о хозяйственных обществах, ГУП и МУП, в уставном капитале которых доля участия субъекта РФ, муниципального образования в совокупности превышает 50%, а также хозяйственные общества, в уставном капитале которых совокупная доля участия РФ и субъекта превышает 50%. Доля участия субъекта РФ превышает долю участия РФ, с годовым объемом выручки более 2 млрд. рублей для конкретных заказчиков.

В результате формирования перечня определился ТОП-11 субъектов РФ, в которых зарегистрировано наибольшее количество организаций-региональных заказчиков. В него вошли Республика Татарстан (10), Москва (9) и Московская область (9), Санкт-Петербург (9), Республика Башкортостан (7), Красноярский край (7), Республика Саха (Якутия) (7) и Ханты-Мансийский автономный округ (7), Свердловская область (5), Челябинская область (5), Краснодарский край (5).

В настоящее время уполномоченные органы исполнительной власти или созданные ими организации определены в 59 субъектах РФ, из них в 47 субъектах РФ утвержден Порядок подписания и утверждения уведомлений и заключений. Корпорацией МСП были разработаны и направлены в адрес глав субъектов РФ методические материалы по проведению оценки соответствия или мониторинга.

С 1 декабря 2016 года Корпорация, органы исполнительной власти субъектов РФ и созданные ими организации также начнут проведение оценки соответствия в отношении проектов планов закупки инновационной продукции, высокотехнологичной продукции, лекарственных средств.

Генеральный директор Корпорации МСП Александр Браверман рассказал о реализуемых Корпорацией мерах поддержки предпринимателей, направленных на расширение доли участия субъектов МСП в закупках крупнейших компаний с государственным участием. «Расширение доступа субъектов МСП к закупкам крупнейших заказчиков является одним из основных блоков оказания поддержки субъектам МСП. С декабря 2015 года Корпорация начала проведение оценки соответствия в отношении проектов планов закупки, проектов изменений в планы закупки 35 конкретных заказчиков, – отметил он. – В настоящее время планируемый общий объем прямых закупок у субъектов МСП 35 конкретных заказчиков составляет 210,085 млрд. рублей. Прирост планируемого объема закупок у субъектов МСП составил 76,87 млрд. рублей, в среднем 9 млрд. рублей в неделю». При этом, как сообщил глава Корпорации МСП, средняя доля закупок составляет 24,59%, что в 2,5 раза превышает нормативно установленный уровень. В результате взаимодействия Корпорации МСП с крупнейшими заказчиками номенклатура закупок у субъектов МСП в значительной степени расширена и на сегодняшний день составляет более 22 000 позиций.

Начальник Управления финансовых технологий Федерального казначейства Валерий Ткаченко обозначил алгоритм действий региональных органов исполнительной власти для начала работы в ЕИС для осуществления функций оценки и мониторинга соответствия планов закупки товаров, работ, услуг, годовых отчетов о закупке товаров, работ, услуг у субъектов малого и среднего предпринимательства, размещаемых заказчиками.

Вологодская область получит более 29 миллионов на модернизацию объектов агропромышленного комплекса и на приобретение техники и оборудования. Соответствующее распоряжение подписал Дмитрий Медведев.

Добавим, что всего между регионами распределят 8,954 миллиарда рублей. Эти средства предоставят в рамках государственной программы развития сельского хозяйства на 2013-2020 годы. Вологодской области выделили субсидию в частности на софинансирование расходных обязательств по созданию и реконструкции молочных ферм, сообщает ИА «СеверИнформ».

«Эффективность использования субсидий ежегодно оценивается Минсельхозом России по степени достижения показателей результативности предоставления субсидий», - сообщает на официальном сайте Кабмина.

В Коми бесхозные сельскохозяйственные земли передадут в ведомство аграриев

Работа по закреплению таких земель за муниципалитетами, постановке их на кадастровый учет, межеванию и последующей передаче их в ведомство аграриев начнётся в этом году

Соответствующие мероприятия проводятся в рамках исполнения поручения врио главы региона Сергея Гапликова. Об этом шла речь во время встречи министра сельского хозяйства Анатолия Князева и руководителя администрации Сыктывдинского района Олега Лажанева, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе минсельхоза Коми.

«В Сыктывдинском районе также есть невостребованные земли, которые необходимо переводить в ведомство муниципалитетов. Остро стоит вопрос и с пайщиками. Некоторые граждане намерены переводить паевые земли сельхозназначения в земли под застройку и выгодно продать. Но надо понимать, что сделать это будет практически невозможно. Наша цель — сначала удовлетворить потребности сельскохозяйственных организаций района, дать им достаточно земель для ведения сельскохозяйственной деятельности, для развития. Тем более, хозяйства района являются градообразующими, дают рабочие места и поставляют населению продукцию», — подчеркнул Анатолий Князев.

Отметим. что Сыктывдинский район занимает 1,8 процента площади Республики Коми (747 тыс. га), на его долю приходится 8,6 процентов (35,9 тыс. га) площади сельскохозяйственных угодий, в том числе 10 процентов (10,2 тыс. га) площади пашни. На территории района работают 8 организаций агропромышленного комплекса, 14 крестьянских (фермерских) хозяйств. Удельный вес в производстве картофеля составляет 14,5 процента, овощей — 10,3 процента, скота и птицы на убой — 74,3 процента, молока — 8,2 процента. Сыктывдинский район занимает 1 место в Республике Коми по производству картофеля, яиц, скота и птицы на убой, и имеет самую большую численность поголовья свиней и птиц.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области по заявлению Россельхозбанка, входящего в топ-10 в России, включил задолженность перед ним в размере около 778 миллионов рублей в реестр требований кредиторов авиакомпании "Трансаэро", в которой идет процедура банкротства, следует из опубликованной в пятницу резолютивной части определения суда.

Второй по пассажирообороту российский авиаперевозчик "Трансаэро" не смог обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 миллиардов рублей. Сертификат эксплуатанта авиакомпании был отозван с 26 октября.

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве "Трансаэро" и ввел в компании на полгода процедуру наблюдения. Требования крупнейшего российского банка в размере более 442 миллионов рублей суд включил в реестр требований кредиторов.

ОАО "Россельхозбанк" основано в 2000 году, 100% акций банка принадлежат государству в лице Росимущества. Основная задача банка — обеспечение банковскими услугами агропромышленного комплекса РФ, участие в реализации государственных целевых программ развития АПК. По данным "РИА Рейтинг", РСХБ на 1 октября 2015 года занимал 6-е место в России с активами в размере более 2,5 триллиона рублей.

Сегодня зданиями Захи Хадид хвастаются друг перед другом мировые столицы, они вписаны в учебники и путеводители. В Москве построен и один из последних её проектов — офисный центр Dominion Tower. Дочь Багдада и гордость Британской империи, поклонница Малевича и ученица Рэма Колхаса, "гений" и "тиран" — это всё о ней, о главной Даме современной архитектуры.

Архитектура без компромиссов

Хадид знала, чем хочет заниматься с 11 лет и упорно шла к своей цели. В 18 покинула родной Багдад и уехала изучать математику в Американском университете Бейрута. В 22 поступила в Архитектурную Ассоциацию в Лондоне к прославленному теоретику деконструктивизма, голландцу Рэму Колхасу. Он же стал её первым работодателем. Были у Хадид и другие выдающиеся учителя. Например, Казимир Малевич. Дипломная работа Захи, проект обитаемого моста над Темзой, так и называлась — "Тектоник Малевича".

Хадид создала оригинальный подход к работе архитектора — она отказалась от компьютерных проекций, используя вместо них живопись.

Её возмущало, что студенты не умеют рисовать. Для каждого своего проекта она делала сотни набросков, настаивая, что архитектура — это искусство, а не сфера обслуживания. Нельзя сказать, что этот подход очень нравился её клиентам.

В 1980 году Хадид основала собственную фирму Zaha Hadid Architects, но выполняла лишь мелкие заказы. Дух новаторства и бунтарства вкупе со своенравным характером пугал крупных заказчиков. Не помогала даже победа в престижных конкурсах. В 1983 году Заха выиграла право на строительство загородного клуба на холме над Гонконгом, но проект лишь наделал шума, оставшись нереализованным.

Спустя 10 лет Хадид вновь привлекла к себе внимание уже в Великобритании, победив в конкурсе на строительство оперного театра в Кардиффе. Однако под давлением недовольной общественности заказчик аннулировал результаты конкурса и назначил новый. Заха решила идти до конца и снова одержала победу, обойдя 268 конкурентов. Но заказчик вовсе отказался от проекта.

Хадид осталась практически без работы, но даже в такой ситуации Заха не изменила себе. Её проекты не стали менее "безумными и нереалистичными", она предпочитала перестраивать общественное мнение под себя. "Мне не нравится слово компромисс", — невозмутимо повторяла Хадид.

Железная леди против гравитации

Первым воплощенным в жизнь проектом Хадид стала пожарная часть в Германии. На момент строительства Захе было 44 года. Еще через четыре года, после реализованного Центра современного искусства Розенталя в Цинциннатти, Хадид стала одним из самых востребованных архитекторов в мире.

Она достигла всех мыслимых и немыслимых высот — её бюро превратилось в империю с сотнями сотрудников и почти тысячью заказов в 44 странах.

Искусствоведы засыпали её похвалами, а профессиональное сообщество — наградами. Но успех не сделал её более сговорчивой или менее принципиальной. И клиенты, и сотрудники признавали, что с Хадид не всегда легко работать. Её требовательность, вспыльчивость и крутой нрав были предметом почти легенд.

История о том, как Заха отправила ассистента с Венецианской биеннале в свою лондонскую квартиру за парой туфель облетела архитектурную тусовку в два счета. Но этот же перфекционизм и нежелание мириться с недостатками делал её работы такими завораживающими. Хадид не знала слово "невозможно", будь то гравитация или упрямый клиент.

Заха всегда знала, как заставить их следовать своему замыслу. Она заставляла парить в воздухе тонны стекла и бетона самых причудливых форм, раз за разом доказывая, что пространство и законы физики можно подчинить таланту.

Хадид говорила: "Многих людей не устраивает такой подход, потому что вообще люди не любят ставить под сомнение свои представления о правильном и неправильном".

Дама-Командор

В 2004 году Хадид стала первой женщиной в истории, получившей архитектурный Оскар — Притцкеровскую премию. Символично, что церемония вручения прошла в Санкт-Петербурге, где когда-то Малевич возглавлял Государственный институт художественной культуры. Там же, в Северной столице, прошлым летом прошла и первая в России персональная выставка Хадид.

Вдобавок архитектор являлась членом Международного попечительского комитета по созданию в Москве музея Дома Мельникова.

В 2012 году Хадид была удостоена звания Дамы-Командора ордена Британской империи, что соответствует рыцарскому званию и позволяет использовать перед именем приставку "Дама". В мужском мире архитектуры она так и осталась леди, хотя полностью отдав себя работе, так и не завела семью.

Несмотря на прижизненное признание, в одном из последних интервью в феврале этого года Хадид призналась: "Я не чувствую себя частью истеблишмента. Я вне его, как будто на краю, болтаюсь тут. Меня это вполне устраивает…Я просто делаю, что делаю, и всё".

Критики частенько обвиняли Хадид в высокомерии, говорили, что она проектирует, не заботясь о том, "каково быть её зданием". Что ж, зато она точно знала, каково быть Захой Хадид.

Анна Михайлова, специально для МИА "Россия сегодня"

Великобритания. Ирак > Недвижимость, строительство > ria.ru, 1 апреля 2016 > № 1708064

Одной из самых обсуждаемых тем уходящей недели стала ликвидация общественного движения "СтопХам". Решение об этом принял Мосгорсуд, причина — грубые нарушения российского законодательства, которые Минюст выявил при проведении федерального государственного контроля.

Действия активистов в борьбе с несоблюдением правил дорожного движения нередко носили хулиганский характер, участники "СтопХама" фактически вершили на дорогах самосуд, подменяя собой тех, кто обязан был следить за порядком на дорогах по долгу службы.

И вот в среду пресс-служба суда выступила с заявлением: "По требованию министерства юстиции суд еще в октябре прошлого года принял решение о ликвидации движения. Оно не было обжаловано, вступило в законную силу и направлено на исполнение". Там также уточнили, что теперь "СтопХам" должны исключить из реестра общественных организаций.

"Они, действительно, хулиганили, брали на себе функции правоохранительных органов", — сказал вице-президент "Движения автомобилистов России" Леонид Ольшанский. Он убежден, что "СтопХам" нарушил как минимум две статьи уголовного кодекса – хулиганство и умышленная порча чужого имущества. "За них надо взяться серьезно. Так же, как они проводят рейды, надо проводить рейды по выявлению их хулиганских действий".

"Нельзя устанавливать своими действиями незаконный самосуд. Самосуд — это один из главных подрывов основ государства. Поэтому я приветствую решение Мосгорсуда о закрытии организации "СтопХам", — заявил член комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Дмитрий Носов.

По словам Носова, деятельность движения была в первую очередь направлена на скандал, на то, чтобы было больше просмотров в интернете, но никак не на торжество закона в виде привлечения виновников к ответственности.

Конечно, выгода от привлечения к себе внимания у СтопХамов была: у них хорошо раскрученные странички в соцсетях, на видеоканал в YouTube подписаны более 800 тысяч человек, а это – гарантированное поступление рекламы. И это только то, что на поверхности, то, что легко считывается и просчитывается.

В любом случае у СтопХамов есть возможность продолжить свою деятельность – если они устранят все выявленные нарушения и будут действовать в диалоге с городской властью и правоохранителями. "Тут есть два варианта – либо движение конструктивно пойдет на взаимодействие с госорганами и прямо по пунктам устранит те недостатки в своей деятельности, к которым есть претензии у Минюста и которые подтверждены судом; либо они пойдут на принцип и тогда развитие ситуации будет непредсказуемым", — считает координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.

Следственному комитету пришлось на этой неделе опровергать информацию о том, что с имущества экс-чиновницы Минобороны был снят арест.

"Появившаяся в СМИ информация о том, что "военные следователи вернули Евгении Васильевой все ранее арестованное имущество", не соответствует действительности, — заявил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. — На самом деле арест был снят лишь с 36 картин, лишь потому, что по оценкам экспертов они не представляют ни коммерческой, ни художественной ценности. А все остальное имущество по-прежнему находится под арестом".

Напомню, уголовное дело "Оборонсервиса", ключевой фигуранткой которого была Васильева, возбудили в 2012 году после раскрытия масштабной схемы хищений госсобственности в Минобороны. Евгении Васильевой присудили пять лет заключения за хищение более 800 миллионов рублей. Также она была обязана выплатить 77 миллионов рублей по искам потерпевших организаций.

Пока шел суд, Васильева находилась под домашним арестом в своей квартире в Молочном переулке. Для Евгении это было время для саморазвития и творчества. В заточении, оказывается, можно принимать гостей, раздавать интервью гламурным журналистам, развивать бурную активность в соцсетях, участвовать в фотосессиях, записывать песни и снимать видеоклипы.

После приговора ее направили в колонию во Владимирскую область (там тоже была целая история – СМИ усомнились, что Евгения действительно отбывала наказание), а примерно через месяц, за два года до окончания срока, в августе 2015 года, экс-чиновницу стремительно освободили по УДО.

Соцсети тогда (да и сейчас) взорвались комментариями, в основном, негодующими или как минимум язвительными. Летом – потому что освободили, сейчас – потому что якобы вернули нажитое непосильным трудом.

Список арестованного имущества разносторонне талантливой чиновницы (озвученный представителем СК), конечно, до сих пор впечатляет. Это ювелирные украшения (стоимостью почти 120 миллионов рублей), две квартиры в Санкт-Петербурге площадью 107 и 170 кв.м, жилой дом в Ленинградской области площадью 183 кв. м, "небезызвестная квартира в Молочном переулке в Москве площадью 192 квадратных метров". Также был наложен арест на счета "подконтрольных ей фирм" (это 322 миллиона рублей) и на 26 миллионов рублей, находившихся на банковской карте Евгении Васильевой.

Свадьба сына миллиардера Гуцериева

О свадьбе Саида Гуцериева, сына Михаила Гуцериева, много писали на этой неделе российские, да и зарубежные СМИ. Сообщалось, что сын миллиардера женился на студентке МГМСУ.

Пышное празднование прошло в ресторане "Сафиса", который сверху донизу украсили живыми цветами. Особенно гостей поразило шикарное платье красавицы-невесты и огромный многоярусный торт.

На грандиозной по размаху свадьбе (затраты на неё, по данным некоторых СМИ, исчисляются миллиардами рублей) гуляли много известных и влиятельных гостей, были приглашены и мировые звезды: Дженнифер Лопес, Стинг, Энрике Иглесиас, Патрисия Каас и другие.

Всю неделю подборка фото и видео под хэштегом #свадьбагуцериевых пополнялась материалами, взятыми из аккаунтов в соцсетях гостей торжества.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не стал комментировать свадебную церемонию сына миллиардера Михаила Гуцериева Саида, так как "это не вопрос Кремля".

"Бизнес свободен делать все, что не запрещено законодательством. Считаю вообще невозможной постановку этого вопроса на нашей площадке. Свадьбами на работе не занимаемся", — заявил Песков, отвечая на вопрос, можно ли считать в связи с этим событием, что у бизнеса "все неплохо".

У самого же миллиардера Михаила Гуцериева действительно всё как минимум неплохо. Он один из богатейших россиян, вошел в рейтинг 20 богатейших девелоперов мира по версии Forbes.

Он также владеет несколькими радиостанциями и пишет стихи, песни на которые исполняют Филипп Киркоров, Стас Михайлов, Дима Билан, Валерия, Николай Басков, Дмитрий Маликов, Наташа Королева, Зара, Татьяна Буланова, Таисия Повалий и многие другие.

Анастасия Мельникова, обозреватель МИА "Россия сегодня"

Выручка ОАО «Архангельский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат №3» (пос. 26-го лесозавода, г. Архангельск, входит в Группу компаний «Титан») в 2015 г. снизилась по сравнению с результатом 2014 г. на 0,2%, составив 1,516 млрд руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Прибыль от продаж за отчетный период увеличилась на 15,5% до 92,226 млн руб. Чистая прибыль ОАО «Архангельский ЛДК №3» по итогам 2015 г. достигла 18,488 млн руб., в 2014 г. был зафиксирован чистый убыток в размере 95,892 млн руб.

В 2015 г. капитальные вложения ОАО «Архангельский ЦБК» превысили 1,7 млрд руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Такие данные обнародовал советник по инвестиционной деятельности Pulp Mill Holding Владимир Крупчак.

«Можно констатировать успешное завершение первого этапа реализации приоритетного инвестпроекта в области освоения лесов «Реконструкция производства картона», узловым элементом которого стал ввод в эксплуатацию нового цеха полуцеллюлозы стоимостью 2,8 млрд руб. мощностью 345 тыс. т продукции в год», — отметил Владимир Крупчак.

Запуск цеха позволяет Архангельскому ЦБК снизить себестоимость готовой продукции за счет увеличения использования сырья для варки более дешевой лиственной древесины при сохранении качества, нарастить объемы выпуска высококачественного картона и усовершенствовать производство на основе наилучших доступных технологий (НДТ — модифицированная технология сульфатной варки, предусматривающая использование щелочных реагентов или их комбинаций (зеленый щелок).

Ежегодный экономический эффект от ввода нового завода составит 575,8 млн руб., экологический эффект — снижение сбросов загрязняющих веществ в водный объект на 10-15%, удельных выбросов — на 50-55%, водопотребления — на 20-25%.

В рамках первого этапа модернизации в 2015 г., по словам Владимира Крупчака, завершены реконструкция сеточной части КДМ-1 с установкой верхнего формующего устройства (594,7 млн руб.), по втором этапу реконструкции РПО КДМ-2 (12,9 млн. руб.), РПО КДМ-1 (182,4 млн руб.), по второму этапу модернизации системы производства и транспортировки сжатого технологического и осушенного воздуха (115,9 млн руб.), по третьему этапу замены кожухотрубного теплообменника на линии подачи черного щелока вниз варочной установки «Камюр» на спиральный на производстве картона (10,3 млн руб.).

В прошлом году закончены проекты по замене нижней части топки и водоопускных труб СРК-2 (91,1 млн руб.), по монтажу трубопровода слабого черного щелока ТЭС-2 — ТЭС-3 (21,9 млн руб.), трубопровода белого (зеленого) щелока ЦКРИ-2 — ЦКРИ-3 (43 млн руб.), трубопровода производственной воды в цехе картона и бумаги (8,9 млн руб.).

Выполнены работы по замене мазутопровода ТЭС-1 — ТЭС-3 (43,6 млн руб.), по реконструкции выдувного резервуара с заменой мешального устройства варочного участка производства целлюлозы (6,5 млн руб.), по второму этапу модернизации системы производства и транспортировки сжатого технологического и осушенного воздуха (115,9 млн руб.) и по модернизации системы осушки ила (170 млн руб.).

«Завершение этих проектов позволило Архангельскому ЦБК снизить внеплановые простои и эксплуатационные затраты, заменить физически и морально устаревшее оборудование», — резюмировал советник по инвестиционной деятельности Pulp Mill Holding Владимир Крупчак.

В 2015 г. чистая прибыль ЗАО «Архангельский фанерный завод» (г. Новодвинск, Архангельская обл.) выросла по сравнению со значением 2014 г. в 2,5 раза, достигнув 537,411 млн руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Выручка за отчетный период увеличилась на 23,6% до 2,71 млрд руб. Прибыль от продаж ЗАО «Архангельский фанерный завод» по итогам 2015 г. составила 698,017 млн руб., что на 85,9% превышает результат 2014 г.

Ядерный саммит разочарования

В США подводят итоги ядерного саммита Обамы без России

Игорь Крючков

В США завершается саммит по ядерной безопасности, первый после начала войны в Донбассе. Уже тот факт, что Россия, вторая страна мира по количеству атомного арсенала, на мероприятие не явилась, говорит о том, что украинский кризис не приблизил создание мира без ядерного оружия. Более того, от преодоления этого конфликта напрямую зависит, когда США и РФ возобновят переговоры о новом сокращении атомных боеголовок и ракет.

«Из всех угроз для сегодняшнего мира самая опасная — это распространение и возможность применения ядерного оружия. Поэтому семь лет назад в Праге я выбрал для США курс на остановку распространения ядерных вооружений и создание мира без этого оружия, — пишет президент США Барак Обама в своей статье, опубликованной в The Washington Post перед открытием американского саммита. — Этот взгляд основан на политике, которой придерживались американские президенты до меня, демократы и республиканцы, включая Рональда Рейгана, который сказал: «Мы стремимся к тому, чтобы в один прекрасный день ядерное оружие полностью исчезло с лица Земли».

Нынешний саммит по ядерной безопасности, скорее всего, будет последним. Дело в том, что идея создания этого форума, проходящего каждые два года, принадлежит Обаме. Президенту США осталось 10 месяцев до ухода с поста, и тот, кто сменит его в Белом доме, вряд ли сохранит нынешний формат ядерного саммита.

Саммит во многом разочарование для Обамы. Программная речь в Праге о необходимости ускорения ядерного разоружения, с которой американский лидер выступил в апреле 2009 года и на которой было объявлено о создании этого форума, вызвала такие ожидания международной общественности, что уже в октябре того же года Обаме выдали Нобелевскую премию мира. Комитет премии особенно отметил заслуги политика в деле ядерного разоружения.

Однако к последнему саммиту состояние дипломатического процесса вокруг ядерного разоружения оставляет желать много лучшего. На мероприятие не приехала делегация России, страны, которая вместе с США обладает 90% всех ядерных вооружений мира. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков объяснил это решение «определенным дефицитом взаимодействия» между Россией и США. Этот демарш практически лишил саммит почвы для реальных переговоров.

Пустота после Обамы

Россия и власти самопровозглашенной Республики Крым подписали договор о вхождении полуострова в состав РФ 18 марта 2014 года. Менее чем через неделю, 26 марта, начался саммит по ядерной безопасности в Нидерландах, где мировые лидеры были, очевидно, в растерянности от такого поворота событий. Обсуждение украинского кризиса страны «большой семерки» провели, но пришли только к выводу, что за действиями России нужно внимательно следить.

На саммите в Нидерландах влияние событий на Украине на мировую ядерную безопасность не обсуждали. Тогда не начались боевые действия на Донбассе и никто не мог предполагать, что климат взаимоотношений между Россией и Западом может похолодеть настолько сильно.

На нынешнем, следующем саммите по ядерной безопасности мировое сообщество может наконец отрефлексировать, насколько повлиял конфликт внутри и вокруг Украины на готовность мира избавляться от атомного оружия.

«Влияние украинского кризиса ощущается во всех звеньях международной обстановки, так что обострение чувствуется и в ядерной сфере, — рассказал «Газете.Ru» Сергей Ознобищев, директор Института стратегических оценок и заместитель председателя ассоциации «Россия — США». — Однако сейчас ситуация все-таки не настолько плачевна, как была еще полгода назад». Эксперт отмечает, что Вашингтон и Москва за последние пару месяцев сблизили свои позиции по Украине и Сирии, это было очевидно в ходе московских переговоров между госсекретарем США Джоном Керри, российским лидером Владимиром Путиным и главой МИД РФ Сергеем Лавровым 24 марта.

Между тем, по мнению Ознобищева, это восстановление отношений происходит довольно судорожно.

«Москва и Вашингтон как будто спохватились и поняли, что почва для сотрудничества есть, но времени осталось совсем мало. После ухода Обамы из Белого дома все сильно изменится», — считает собеседник «Газеты.Ru».

Накануне начала ядерного саммита руководитель Центра международной безопасности ИМЭМО РАН Алексей Арбатов заявлял «Газете.Ru», что, если бы Россия принимала решение об участии в мероприятии в нынешней ситуации, она бы послала свою делегацию в США. Однако Кремль уже объявил о бойкоте саммита в ноябре и не хочет менять свое решение, не желая поступаться принципами, считает эксперт.

Вне зависимости от последних изменений процесс ядерного разоружения между Россией и США на данный момент парализован. «Сейчас у нас мало вспоминают, что перезагрузка отношений Москвы и Вашингтона, объявленная в 2009 году, привела к серьезным результатам в ядерной сфере, — рассказывает Павел Золотарев, замглавы Института США и Канады и бывший замруководителя аппарата Совета обороны РФ. — США и Россия смогли подписать договор об СНВ-III, который будет действовать до 2020 года. А о том, что придет ему на смену, стороны пока не могут договориться».

По словам эксперта, главная проблема — это различие подходов. «США хотят договариваться о сокращении тактического ядерного оружия и в двустороннем формате. Россия не готова говорить о тактических вооружениях и требует подключить к переговорному процессу других членов «ядерного клуба», — заметил Золотарев.

Остальные страны с активной военной ядерной программой — Китай, Великобритания, Франция, Индия, Пакистан — отказываются обсуждать сокращение их арсеналов до тех пор, пока у России и США не окажется сопоставимое с имеющимися у них число ядерных боеголовок, то есть несколько сотен. Кроме того, КНДР не хочет идти на переговоры о сокращении ее атомного арсенала в принципе, а Израиль до сих пор официально не признает наличие у него военной ядерной программы, несмотря на многочисленные утверждения СМИ, что атомные бомбы есть и у него.

Скрестить арсеналы

Россия объявила о модернизации своего ядерного арсенала в 2011 году. Речь шла о разработке новых межконтинентальных баллистических ракет (МБР) пятого поколения «Рубеж» и «Сармат», МБР железнодорожного базирования «Баргузин», улучшении стратегической авиации, а также о закупке восьми подводных крейсеров «Борей» с межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава». Тогда сообщалось о том, что все это будет стоить стране 2 трлн руб. (около $30 млрд).

В прошлом году министр обороны России Сергей Шойгу объявил, что планы модернизации ядерного арсенала выполнены на 55%. Финал процесса в структуре РВСН ожидается к 2021 году.

В марте Пентагон обнародовал бюджет на 2017 год, на улучшение ядерного арсенала в нем отведено $16 млрд — половина суммы, заявленной на всю многолетнюю российскую программу модернизации. Главные направления: разработка новой ядерной бомбы B61-12, новой крылатой ракеты в ядерном оснащении, а также создание системы стратегического сдерживания, которые заменят МБР Minuteman III. Самые дорогостоящие проекты — это разработка стратегических бомбардировщиков нового поколения B-52 и B-2, замена ракетных атомных подлодок Ohio на более современные аналоги и безопасность хранения уже существующих ракет и боеголовок.

Действующий ныне договор СНВ-III ведет подсчет боеголовок и средств доставки (ракет), подлежащих сокращению. По этим данным, число средств доставки у России и США составляет 526 и 762 единиц соответственно. Боеголовок — 1648 и 1538 единиц соответственно. Тактическое ядерное оружие под действие СНВ-III не подпадает.

«Украинский кризис не повлиял на планы модернизации США и России. То, что страны обновляют атомные арсеналы, — это естественный процесс. В России модернизация уже вовсю идет. США только сейчас подходят к моменту, когда пора обновляться», — считает Павел Золотарев.

Эксперт не видит проблем в разработке нового оружия со стороны США или России. «Модернизация арсеналов предполагает обновление ракет. А все новое должно быть лучше», — считает он.

По мнению Сергея Ознобищева, ключевая проблема, которую создал украинский кризис для процесса ядерного разоружения, заключается не в обновлении арсеналов, а в алармистской атмосфере. «После перехода Крыма к России у американских «ястребов» появился железный повод ссылаться на непредсказуемость РФ и благодаря этим аргументам продвигать новые элементы ядерной модернизации, — считает эксперт. — А новая гонка вооружений в такой дорогостоящей сфере, как ядерный арсенал, может во многих смыслах слишком дорого обойтись Кремлю».

Клинтон не забудет

Разговоры о модернизации на фоне украинского кризиса, действительно, вызывают гораздо более острую реакцию военных, чем раньше. В прошлом году российские власти не раз утверждали, что в ответ на активное наращивание войск НАТО у границ РФ могут развернуть на постоянной основе оперативно-тактические комплексы «Искандер-М» в Калининграде.

Минобороны США и представители НАТО, в свою очередь, регулярно говорят о необходимости усиления своих военных группировок в Прибалтике и Восточной Европе. В планах Пентагона — перебросить сюда до весны 2017 года 250 танков и более 4 тыс. военнослужащих. В каждую из балтийских стран Североатлантический альянс намерен направить не менее 1 тыс. военнослужащих.

Прошлой осенью стало известно о планах США разместить в Германии 20 модернизированных ядерных бомб B61-12.

Для того чтобы отношения России и США вышли из состояния, напоминающего годы «холодной войны», нужны политическая воля и запрос на конструктивность, считает Сергей Ознобищев. «Сейчас этот запрос появился. Но у Москвы и Вашингтона мало времени, — считает эксперт. — Если на место Обамы придет нынешний фаворит предвыборной гонки, демократка Хиллари Клинтон, она не будет готова к мягкому подходу в отношении Москвы. Она ничего не забыла».

Клинтон была госсекретарем США в самый эмоциональный период отношений между Москвой и Вашингтоном. Ее личной идеей было пригласить в Москву в качестве посла США автора перезагрузки Майкла Макфола. Дипломат приехал в Москву зимой 2011 года, в разгар антиправительственных протестов в России, и столкнулся с невиданным доселе давлением со стороны российских властей и лояльных им общественных организаций. Государственные телеканалы назвали Макфола режиссером «оранжевой революции» и спонсором российской оппозиции. В 2014 году, за месяц до начала кризиса на Украине, Макфол подал в отставку.

В комментариях СМИ он нехотя, но признал, что перезагрузка с Россией, которую объявила Клинтон пять лет назад, к успеху не привела, кроме, пожалуй, договора об СНВ-III.

От Второго кольца метро могут протянуть 5-6 новых радиальных линий

Москва закладывает возможность строительства пяти-шести новых радиальных линий при проходке Второго кольца метро (Третьего пересадочного контура), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мы закладываем ответвления и под будущее развитие подземки. Если сейчас этого не сделать, то потом будет в разы дороже и дольше. С Третьего пересадочного контура готовим 5-6 таких закладок, которые могут потребоваться», - рассказал М. Хуснуллин в интервью «Российской газете».

По его словам, на станции «Хорошевская» сразу строятся камеры съезда с возможностью прокладки метро до финансово-делового центра в Рублево-Архангельском.

«В «новой Москве» есть перспектива провести метро в 2020 году до Троицка, а в дальнейших планах - дойти до Внуково. В новом Генеральном плане развития Москвы, который примем этим летом, новые трассировки линий метро уже заложены», - добавил глава Стройкомплекса.

М. Хуснуллин напомнил, что полностью строительство Третьего пересадочного контура (ТПК) должно завершиться в 2020 году. Его длина составит порядка 60 км. Здесь построят 30 станций метро, 17 из них будут пересекаться с существующими радиальными линиями, 7 - с радиальными направлениями железной дороги и две - с Малым кольцом железной дороги (МКЖД).

Томаты из местной теплицы поступят в продажу в Коми

В столице Коми начинается продажа томатов, выращенных в теплицах ООО “Пригородный”.

В начале апреля продажу поступят томаты гибридов “Жеронимо”,“Ломакс” и "Макарена", а уже сейчас в сыктывкарских магазинах можно купить томаты черри, которые на предприятии упаковывают в свою фирменную упаковку.

«Томаты созревают прямо в теплице на растениях, что позволяет сохранить и передать яркий вкус и аромат долгожданного лета», - отметил главный агроном предприятия Евгений Григорай.

Заместитель руководителя Ростуризма Роман Скорый принял участие в работе 13-й Международной выставки «Недра-2016. Изучение. Разведка. Добыча», которая прошла в Государственном геологическом музее им. В.И.Вернадского.

Роман Скорый подчеркнул, что регионы, обладающие природными богатствами, привлекательны и с туристической точки зрения.

«На базе богатейших природных ресурсов и разведанных месторождений нужно развивать перспективные направления туризма, такие как медицинский и геологический.

Можно использовать зарубежный опыт: в Европе и США это активно работает в формате геопарков – вокруг природных источников там создаются спа-курорты, месторождения минералов являются точкой притяжения для познавательного и экспедиционного туризма», - заявил Роман Скорый.

Участники выставки сошлись во мнении, что геологический туризм, который считается новым для России направлением, может активно развиваться в регионах с хорошо изученным турпотоком и качественной индустрией приема гостей. К ним, в частности, относятся Санкт-Петербург и Ленинградская область, Москва, Рязанская область, Краснодарский край и Республика Адыгея.

С точки зрения развития оздоровительного и медицинского туризма наиболее перспективны Краснодарский край, Алтай, регионы Северного Кавказа. Там расположены уникальные природные объекты, минеральные и грязевые источники. На их базе можно создавать современные санаторно-курортные комплексы. Анализ спроса показывает, что интерес к таким видам отдыха растет, а значит, новые здравницы будут востребованы у россиян.

С 9 по 12 июня 2016 года в Сеуле (Республика Корея) состоится выставка Korea World Travel Fair (KOTFA 2016), которая проводится уже более 30 лет. Убедившись в её эффективности, Россия уже в 9 раз примет участие в выставке. Турпоток из Республики Корея в нашу страну стабильно растет и в прошлом году увеличился на 13%, закрепив за страной 7 место по величине въездного турпотока в Россию. Только за 9 месяцев прошлого года из Страны утренней свежести в Россию приехало более 100 тысяч туристов!

KOTFA является одной из наиболее значимых выставок туристской индустрии азиатского региона, имеет официальную поддержку Национальной организации туризма Кореи, проводится в сотрудничестве с ЮНВТО и Азиатско-Тихоокеанской туристической организацией (PATA). Согласно оценкам организаторов, в 2015 году в выставке приняли участие представители более 118 стран и регионов мира, а всего мероприятие посетило более 156 тысяч человек.

Россия в Республике Корея представит множество направлений: от красот Камчатки до величия Санкт-Петербурга.

Ближайшие к Южной Корее дестинации России представят Агентство по туризму и внешним связям Камчатского края и Департамент по туризму Приморского края.

Максимально полную информацию о разнообразии туристического потенциала России и новых предложениях туроператоров по традиции представят на выставке в специальных буклетах на корейском языке и картах нашей страны с информацией о наиболее популярных туристских маршрутах и объектах показа.

В Афинах подведены итоги Всегреческой олимпиады по истории и культуре России в рамках программы «Здравствуй, Россия!»

31 марта в РЦНК в Афинах подвели итоги Второго тура Всегреческой Олимпиады по истории и культуре России.

Второй тур проходил в формате индивидуальной беседы участников с жюри Олимпиады. Для конкурсантов, проживающих в других городах Греции, был организован сеанс связи по Skype.

Победители первого тура, авторы самых лучших сочинений на тему «Незабываемая дата в истории России», отвечали на вопросы независимого жюри, которое оценивало правильность ответов и глубину демонстрируемых участниками знаний по истории и культуре России. За каждый правильный ответ жюри начисляли баллы. Победители определялись по общему количеству баллов, набранных за первый и второй туры Олимпиады.

В итоге победителем стал самый юный участник Олимпиады – Николас Сиорис. Победителей наградили дипломами и памятными подарками от РЦНК, главным же призом для них стала поездка в Санкт-Петербург в августе текущего года по учебно-образовательной программе для детей соотечественников «Здравствуй, Россия!». Остальные участники второго тура получили грамоты и призы.

На международной конференции в Минске обсудили перспективы развития международного молодежного сотрудничества

31 марта в Доме Москвы в Минске прошла международная конференция «Молодежь и международное сотрудничество: опыт взаимодействия России и Беларуси», приуроченная ко Дню единения народов Беларуси и России.

Организатором мероприятия выступил Координационный Cовет руководителей организаций российских соотечественников в Белоруссии при содействии Посольства Российской Федерации и представительства Россотрудничества в Республике Беларусь.

В работе конференции приняли участие представители молодежных организаций, студенты и преподаватели вузов, педагоги, социологи, политологи двух стран, представители общественных организаций и СМИ - всего свыше 120 человек со всей Республики Беларусь. Россию на мероприятии представили гости из Москвы, Санкт-Петербурга, Тулы, Пскова, Белгорода, Великих Лук и Смоленска.

В ходе конференции прошли три тематические площадки, в рамках которых каждый участник, заявивший свой доклад, смог презентовать наработки представляемой им организации в области сотрудничества России и Беларуси. Были налажены новые связи и определены перспективные направления совместных проектов, круг проблем, возникающих при реализации молодежных инициатив, и предложены возможные пути их решения.

Заключительным этапом мероприятия стала подготовка предварительного текста итоговой резолюции конференции, по итогам которой будет опубликован сборник докладов и разработан ряд мер по возможной реализации озвученных молодежных инициатив.

Туроператор "Библио Глобус" и авиакомпания "Россия" подписали договор о долгосрочном сотрудничестве

Топовый многопрофильный туроператор "Библио Глобус" и новая объединенная авиакомпания "Россия" подписали договор на период до 2018 года, который предполагает использование 13 воздушных судов различных типов и вместимости, находящиеся в парке авиакомпании

Данное стратегическое партнерство туроператора продолжает динамичное развитие отношений с авиакомпанией "Россия", входящей в группу компаний "Аэрофлот", являющееся гарантом предоставления безопасной, качественной и гарантированной авиационной перевозки.

Важно отметить, что приоритетным туристическим направлением для компании "Библио Глобус" является Россия. Так, к предстоящему летнему сезону организована обширная полетная программа на курорты Краснодарского края и Крыма. В рамках повышения уровня отдыха внутри страны работают принимающие и обслуживающие компании в Сочи, регионах Анапа-Геленджик, в Крыму. Гарантированный номерной фонд в гостиницах расширен до 25 000 комнат в день, на основе стопроцентной финансовой ответственности туроператора, и включает как бюджетные гостиницы, так и эксклюзивные отели luxury-сегмента.

Среди других направлений планируемыми объемами перевозок выделяются такие направления как: традиционно Кипр, а также Греция, Абхазия, Болгария, Черногория, Хорватия, Чехия, Франция,Италия, Португалия, Тунис, ОАЭ, Израиль, Таиланд, Доминиканская Республика, Индия, Вьетнам, Шри-Ланка, Куба, Мексика, Мальдивы, Ямайка, Индонезия, Сейшелы, Маврикий и новое направление туроператора — Испания. Вылеты планируются из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска и других городов России.

Амбициозные планы партнерского сотрудничества с авиакомпанией "Россия" позволят сделать турпродукт "Библио Глобуса" еще более привлекательным и конкурентоспособным как на внутренних, так и на зарубежных направлениях.

Хостел-бум в столице

В отличие от Санкт-Петербурга, где мини-отели и хостелы уже давно стали крупнейшим сегментом гостиничного бизнеса, в Москве долгое время бюджетная категория размещения была представлена только форматом «квартира на час». Однако ситуация стремительно меняется. Начиная с 2012 года количество хостелов растет в среднем на 50% в год. По оценкам экспертов, на данный момент в российской столице работает более 300 объектов суммарной вместимостью 10 тыс. мест.

До сих пор большинство консалтинговых компаний не ведут отдельную статистику по хостелам, учитывая только номерной фонд отелей. Комитет по туризму и гостиничному хозяйству Москвы в 2012 году оценивал долю хостелов всего в 3% – 70 хостелов могли принять 2,5 тыс. человек. Уже в 2014-м цифры эти удвоились: официально было зарегистрировано 133 хостела с суммарной емкостью 4670 спальных мест. Рост не замедлился и в разгар кризиса. По данным консалтинговой компании Jones Lang LaSalle (JLL), предоставляющей финансовые и комплексные профессиональные услуги в области недвижимости, на начало 2015 года в Москве работало 270 хостелов, а к 2016-му эта цифра уверенно перевалила за 300.

В чем причина?

Основная причина роста числа хостелов заключается в высоком спросе на бюджетное размещение в Москве и низком входном пороге в бизнес. Для открытия хостела не требуется лицензия. Существующие правила предписывают лишь согласование с пожарной инспекцией, СЭС и постановку на учет в налоговый орган. 75% хостелов в Москве располагаются в многокомнатных квартирах жилых домов. Средняя емкость такого объекта размещения составляет 35–50 койко-мест.

По данным бизнес-брокера Re:Sale Expert, средняя стоимость готового хостельного проекта в Москве варьируется от 700 тыс. до 2,5 млн рублей. По данным компании, рост предложения на столичном рынке хостелов в годовом выражении составил 45%, а спроса – на 100%.

Количество - не качество

По мнению экспертов, активную динамику роста можно будет наблюдать еще какое-то достаточно непродолжительное время, но уже сейчас по количественным показателям спрос удовлетворен более чем на 70%. Чего не скажешь о качестве гостиничных услуг в московских хостелах. Отсутствие регулирующих стандартов и легкость открытия бизнеса привели в эту отрасль большое количество непрофессиональных отельеров, чья деятельность нередко дискредитирует работу хостелов.

«Ощущение хостел-бума возникает, когда заходишь на booking.com и видишь предложения почти четырехсот хостелов в Москве.

Но когда начинаешь детально изучать каждый из них – понимаешь, что большая часть не должна предлагать услуги по размещению, так как там просто опасно находится:

большинство не пройдет и элементарной проверки», – говорит Евгения Дженкинс, руководитель хостельного проекта Netizen.

Судя по всему, на проблему низкого качества хостельного сервиса обратили внимание и городские власти. В марте 2016 года представители комитета по туризму и гостиничному хозяйству Москвы совместно с ФМС и Роспотребнадзором проведут рейд по столичным хостелам. Проверки должны выявить те из них, которые не соответствуют санитарным нормам и вызывают множество нареканий со стороны местных жителей и туристов.

Более того, в скором времени возможен полный переворот на этом рынке. Это произойдет в случае, если будет принят обсуждаемый в данный момент законопроект о запрете нахождения хостелов и мини-отелей на территории жилых домов. В этом случае две трети открытых хостелов в Москве окажутся вне закона.

Большой хостельный бизнес

Повышение стандартов обслуживания и ведения бизнеса в хостелах должна спровоцировать конкуренция со стороны профессиональных отельеров, которые в последнее время обратили внимание на этот сегмент гостиничной индустрии.

Руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL Татьяна Веллер отмечает, что формат хостела все больше привлекает крупных инвесторов – причина все та же. Хостельные проекты требуют меньше инвестиций, чем открытие традиционной гостиницы, а срок окупаемости оказывается в два раза

Татьяна Веллер:

Если в отеле на 1500 метрах можно оборудовать 50 стандартных номеров, то в хостеле на этих же метрах – 250 койко-мест. Таким образом, можно достичь высокой окупаемости вложений – гораздо выше, чем у отеля.

короче.

«При строительстве хостела затраты на квадратный метр такие же, как и при строительстве бюджетного отеля, но у хостела совсем другие требования к количеству квадратных метров. Если в отеле на 1500 метрах можно оборудовать 50 стандартных номеров, то в хостеле на этих же метрах – 250 койко-мест. Таким образом, можно достичь высокой окупаемости вложений – гораздо выше, чем у отеля. У хостелов в принципе более высокая маржа, например, в силу того что у этого формата отсутствует ресторанная служба, которая, как известно, «съедает» серьезную часть доходности в стандартных отелях. А доходность исключительно номерного фонда в хостелах очень высокая», – комментирует Татьяна Веллер.

Первые крупные хостельные проекты в Москве уже вышли на рынок. Например, осенью в Московском бизнес-центре Golden Gate открылся отель-хостел Netizen на 37 номеров, в которых можно разместить 246 гостей. Уровень цен в этом отеле-хостеле держится в районе 1000 руб. за койко-место. Это дороже средней стоимости ночевки в московских хостелах, но дешевле проживания в гостинице. В создание первого хостела будущей сети было вложено около 400 млн рублей. А суммарные инвестиции в проект до 2018 года могут достигнуть 2 млрд рублей. Инвесторы рассчитывают на окупаемость проекта в течение 5 лет.

Другой пример – еще более масштабный хостельный проект компании Amtel Properties, которая к 2018 году планирует построить хостел на 3 тыс. мест. Размер инвестиций составит 2,5 млрд руб. Если компания реализует проект, то новый хостел на западе Москвы станет самым крупным в Европе. В настоящий момент пальма первенства принадлежит хостелу Generator в Париже – он рассчитан на 950 койко-мест.

Инвесторы предполагают, что столь вместительный хостел будет востребован в условиях резкого ускорения развития внутреннего туризма и увеличения числа прибытий в Москву. Кроме того, хостел планирует свое открытие так, чтобы успеть привлечь туристов, которые собираются посетить столицу России в период проведения чемпионата мира по футболу.

В рамках проведения дня приема граждан заместитель Министра экономического развития РФ - руководитель Росимущества Ольга Дергунова встретилась с депутатом Законодательного собрания Вологодской области Мариной Денисовой.

На встрече был рассмотрен вопрос дальнейших путей развития учебно-опытного молочного завода ВГМХА им. Н.В. Верещагина.

Марина Денисова выразила от лица общественности Вологодской области обеспокоенность сложившейся ситуацией вокруг завода в связи с планами по его приватизации. Она передала копии адресованных Президенту Российской Федерации обращений граждан за сохранение и развитие предприятия на 367 листах.

В ходе встречи руководитель Росимущества разъяснила позицию ведомства относительно организации продажи пакета акций предприятия. Для предоставления дополнительной информации по данному вопросу на встречу были приглашены статс-секретарь - заместитель Министра сельского хозяйства РФ Виктория Абрамченко, директор Департамента земельной политики, имущественных отношений и госсобственности Министерства сельского хозяйства РФ Надежда Самойлова и начальник Управления инвестиционных отношений Росимущества Михаил Степанов.

В связи с широким общественным резонансом, вызванным приватизацией молочного завода без гарантий сохранения направлений и профиля предприятия, 17 февраля 2016 года Правительство Российской Федерации отменило торги по продаже100% акций АО «УОМЗ» ВГМХА» и поручило Росимуществу разработать предложения по подготовке приватизационной сделки в отношении молочного завода им. Н.В. Верещагина.

В рамках поручения Росимущество предложило провести приватизацию с привлечением инвестиционного консультанта в соответствии с Федеральным законом от 21.12.2001 № 178 - ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества». В этом случае структура и условия приватизационной сделки прорабатываются инвестконсультантом и утверждаются Правительством Российской Федерации. Кроме того, допускается как установление требований к потенциальным инвесторам, так и установление обязательств инвесторов в постприватизационный период. Данное предложение также было одобрено Министерством сельского хозяйства РФ.

Правительство РФ поддержало предложение Росимущества и приняло решение осуществить отчуждение акций с привлечением инвестиционного консультанта.

В настоящее время в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации от 12 февраля 2016 г. № АД-П13-729 и приказом Минэкономразвития России от 29 апреля 2011 г. № 205 «О мерах по реализации в Минэкономразвития России распоряжения Правительства Российской Федерации от 25 октября 2010 г. № 1874-р» проводятся мероприятия по отбору инвестиционного консультанта для организации от имени Российской Федерации отчуждения до 100% уставного капитала АО «Учебно-опытный молочный завод» ВГМХА им. Н.В. Верещагина» и осуществления функций продавца.

По мнению Ольги Дергуновой, в случае с ОА «УОМЗ» ВГМХА» крайне важно со стороны государства в лице Вологодской области обеспечить сохранение инвестором профильности актива и не допустить закрытие ряда поставляющих сырье ОА «УОМЗ» ВГМХА» молочных ферм региона. Для этого покупатель должен одновременно с договором купли-продажи подписать договор дарения одной акции общества в собственность субъекта РФ и заключить акционерное соглашение с государством, содержащее социальные обязательства на постприватизационный период.

Руководитель Росимущества Ольга Дергунова напомнила, что аналогичные условия реализации госсобственности были успешно применены в процессе приватизации акций ОАО «Архангельский траловый флот» в 2013 году, когда покупатель актива принял на себя ряд социальных обязательств и безвозмездно передал правительству Архангельской области одну акцию. Такая мера позволила обеспечить баланс интересов инвестора и региональной власти.

В завершении встречи депутат Марина Денисова высказала удовлетворенность работой Совета директоров (далее- СД) и менеджмента завода и просила сделать будущее заседание СД и годовое собрание акционеров максимально открытым для информирования граждан о положительных финансовых результатах работы АО «УОМЗ» ВГМХА» за 2015 год.

Марина Денисова также поблагодарила Ольгу Дергунову за конструктивный подход и проявленную заинтересованность в сотрудничестве с Вологодской областью в решении судьбы молочного завода им. Н.В. Верещагина.

Учебно-опытный молочный завод - одно из ведущих молокоперерабатывающих предприятий Вологодской области, обладающее модернизированным оборудованием. Ассортиментная политика предприятия ориентирована на выпуск национальных молочных продуктов по классическим технологиям. Основным профильным продуктом является сливочное масло. Учебно-опытный молочный завод является обладателем свидетельства №1 на право пользования наименованием места происхождения товара «Вологодское масло».

100% акций ОАО «Учебно-опытный молочный завод Вологодской государственной молочно-хозяйственной академии» находится в собственности Российской Федерации. В соответствии с Указом Президента РФ от 07.05.2012 № 596 и распоряжением Правительства РФ от 01.07.2013 № 1111-р пакет акций подлежит приватизации.

Старение рыболовецкого флота в Хабаровском крае сдерживает рост добычи морских биоресурсов

Для снижения стоимости строительства местные верфи рекомендуют переходить на серийное производство типовых многофункциональных судов

Технические возможности верфей Хабаровского края для строительства нового промыслового флота для местных рыбаков обсуждались 31 марта на региональном совете по морской деятельности с участием главы региона Вячеслава Шпорта.

За последние годы рыбная отрасль края получила хорошее развитие: выросла степень освоения квот, увеличилась доля продукции высокой степени переработки, сообщил губернатор. В то же время проблема обновления флота рыбаков вызывает серьезные опасения властей. «Одной из главных проблем является обновление рыбопромыслового флота, износ которого составляет более 80%. Сегодня этот вопрос предприятия решают за счет покупки подержанных зарубежных судов. В то же время на территории края есть хороший потенциал для строительства рыболовецкого флота различного назначения. Наша задача – найти механизмы, которые будут стимулировать предприятия к размещению заказов на российских верфях», - заявил Вячеслав Шпорт.

Министр природных ресурсов края Александр Ермолин сообщил, что старение флота сдерживает рост добычи: сегодня большинство из 70 промысловых судов имеет предельные или сверхнормативные сроки эксплуатации. Только за последние пять лет из строя выбыло пять судов.

По информации регионального министерства промышленности и транспорта, на сегодняшний день уже девять рыболовецких организаций Хабаровского края подали заявки на строительство 16 крупнотоннажных рыбопромысловых судов. «Сейчас Минсельхоз и Росрыболовство разрабатывает механизм распределения 15% инвестиционных квот для поддержки судостроения и 5% квот на развитие береговой переработки», - уточнил министр.

Как сообщил Александр Ермолин, край договорился с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) и Минпромторгом РФ о включении в программу заказов расположенных в регионе Амурского и Хабаровского судостроительных заводов. «Возможный объем строительства на ХСЗ - 37 среднетоннажных, на АСЗ - 16 крупнотоннажных судов», - проинформировал чиновник.

По его словам, реализация только начального этапа обновления флота позволит довести долю освоения рыбных квот к 2020 году до 96%, а также увеличить объем вылова на 14% - до 360 тыс. т. В прошлом году промысловиками Хабаровского края добыто 315 тыс. т рыбы, степень освоения квот составила 91%.

Рыбаки планируют поставлять морепродукты не столько на экспорт, сколько на внутренний рынок. В ближайшие годы в крае предполагается построить девять рыбоперерабатывающих цехов и холодильников на 20 тыс. т единовременного хранения. Кроме того, предусматривается создание регионального дивизиона дальневосточного рыбного кластера. В результате объем поставок рыбы на внутренний рынок вырастет на 30% - до 180 тыс. т, а их доля в общем объеме поставок – до 62%.

Местные верфи готовы активно участвовать в государственной программе и строить флот различного назначения. Как сообщил заместитель генерального директора по экономике АО «Хабаровский судостроительный завод» Александр Гордеев, у предприятия налажены связи с Санкт-петербургским конструкторским бюро «Вымпел», что позволяет разработать ряд современных типовых проектов.

«Один из главных вопросов, который останавливает сегодня рыбопромышленников, – стоимость строительства. Для ее снижения мы предлагаем выйти с инициативой в Минпромторг России о включении проектирования в федеральную целевую программу, а также ограничить количество проектов и сделать суда универсальными для различных видов лова. При этом заказы на заводах целесообразно размещать сериями, чтобы отдельно взятое предприятие строило сразу несколько одинаковых кораблей», - отметил Александр Гордеев.

Предложения судостроителей и промысловиков будут донесены до федерального центра. По словам губернатора, конкретные механизмы поддержки строительства рыбопромыслового флота разработают на общероссийском уровне с учетом предложений рыбодобывающих регионов. Министерству экономического развития Хабаровского края в свою очередь поручено выработать дополнительные преференции, которые могут быть оказаны компаниям на региональном уровне.

На совещании говорилось о необходимости развития судоремонта для промыслового флота. К примеру, такой проект сейчас реализуется в Николаевском районе Хабаровского края. Его инициатор ООО «Босантур-Два» ремонтирует суда различного класса и имеет стабильную загрузку - в межнавигационный период предприятие обслужило 25 судов. Сегодня здесь устанавливают дополнительное оборудование для расширения возможностей ремонта рыбопромыслового флота, уточнили в пресс-службе краевого правительства.

Поддержку рыбакам в части постройки судов обещают и власти Сахалина. В 2016 году в на острове пройдет эксперимент в области прибрежного рыболовства. Как рассказал губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко, на Сахалине предлагается изменить систему управления прибрежным рыболовством в 6-мильной зоне с тем, чтобы расширить возможности ведения промысла для местного населения. Руководство региона готово предоставить механизмы поддержки строительства флота для прибрежного лова – небольших судов размером до 24 метров. По предварительным оценкам, по итогам реализации эксперимента рыбаки смогут дополнительно освоить 30-40 тыс. т рыбы.

Павел Усов

В рамках ежегодной Всероссийской научно-практической конференции «Федеральное дорожное агентство: итоги 2015 года, задачи и перспективы 2016-2017 годов» руководитель Росавтодора Роман Старовойт рассказал об основных приоритетах развития отрасли.

В мероприятии приняли участие: Помощник Президента РФ Игорь Левитин, Министр транспорта РФ Максим Соколов, заместитель комитета ГосДумы по транспорту Сергей Тен, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин, а также представители отраслевых профсоюзов, саморегулируемых организаций, дорожно-строительных компаний и производителей техники и материалов.

Ключевым направлением деятельности Федерального дорожного агентства продолжает оставаться приведение подведомственных трасс в нормативное состояние – к концу 2016 года данный показатель будет увеличен до 71%. Для этих целей по сравнению с прошлым дорожным сезоном почти на 15% (на 23 млрд рублей) будут увеличены инвестиции в ремонт, капремонт и содержание федеральных дорог.

В результате улучшения транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог за последние годы удалось сократить количество ДТП, происходящих по причине сопутствующих дорожных условий, до 13% от общего количества аварий. В результате совместной работы по ликвидации очагов аварийности на федеральных трассах, проведённой Росавтодором и Госавтоинспекцией в минувшем сезоне, количество ДТП снизилось на 11%. На 15% уменьшилось количество погибших в таких авариях.

В приветственном слове к участникам конференции Игорь Левитин отметил, что за цифрами километров построенных дорог появилось качество работ. «Реализованные дорожные проекты показали большой потенциал дорожной отрасли, появились смелые инженерные решения, аналогов которым нет в мире», – сказал он.

Максим Соколов в своем выступлении заявил, что динамичное развитие транспортного комплекса влияет на конкурентоспособность национальной экономики. Учитывая, что динамика строительства и реконструкции дорог напрямую зависит от полноты и своевременного финансирования, Министр особо отметил тот факт, что финансирование федеральных автодорог впервые за многие годы производится в полном объеме. В 2015 году объем финансирования указанных работ более чем в 1,5 раза превысил уровень 2012 года, а их протяженность в нормативном состоянии увеличилась по сравнению с аналогичным периодом на 20% (43% и 63,6% соответственно). По мнению Максима Соколова, новый подход к финансированию позволит до конца 2019 года привести федеральные дороги в нормативное состояние, и это помимо тех трасс, которые подлежат плановому ремонту.

Говоря о темпах строительства и реконструкции дорог, Роман Старовойт подчеркнул, что в прошлом году более 25% построенных километров федеральных трасс были введены в эксплуатацию досрочно. Всего по итогам прошлого дорожного сезона Росавтодор построил 369 километров федеральных трасс. Это на 40% превышает среднегодовой ввод в эксплуатацию федеральных дорог в 2010-2012 годах.

«Завершено строительство на новом участке трассы «Сортавала» в Ленинградской области. Введен в эксплуатацию первый этап транспортного обхода Тарасовки в Подмосковье. Реконструирован участок трассы «Нарва» на подъездной дороге к порту Усть-Луга. Открыто движение на обходе Гудермеса в Чеченской Республике и на обходе Пятигорска в Ставропольском крае. Более 78 километров новых трасс введено в эксплуатацию на Дальнем Востоке», - заявил глава Росавтодора.

Еще одним приоритетным направлением деятельности Федерального дорожного агентства является подготовка дорожной инфраструктуры к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Росавтодор в соответствии с постановлением Правительства РФ № 518 участвует в софинансировании 11 региональных объектов в 7 регионах (Мордовия, Волгоградская, Калининградская, Нижегородская, Ростовская и Самарская области, а также город Санкт-Петербург). Для этих целей в 2016-2017 годах предполагается выделить более 15,5 млрд рублей. По словам Романа Старовойта, все работы на объектах ведутся в строгом соответствии с графиками их выполнения. В марте 2016 года введен в эксплуатацию первый из запланированных объектов в Калининградской области – 13-километровая трасса от Калининграда до границы с Польшей.

Россия > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 31 марта 2016 > № 1716246

Итоговое расширенное заседание Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Росморречфлоте

30 марта под председательством заместителя Министра транспорта РФ - руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта В. Олерского состоялось итоговое расширенное заседание Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при Росморречфлоте. Заседание проводилось в Московской государственной академии водного транспорта.

В заседании принимали участие помощник Президента РФ И.Е. Левитин, Министр транспорта РФ М. Соколов, руководитель Росводресурсов М. Селиверстова, и.о. руководителя Ространснадзора С. Сарицкий, председатель Исполкома КТС СНГ А. Давыденко, президент Российской палаты судоходства А. Клявин, а также представители Администрации Президента Российской Федерации, Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Экспертного совета при Правительстве Российской Федерации, Счетной палаты Российской Федерации, Общественной палаты Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации, Генеральной прокуратуры Российской Федерации, Министерства финансов Российской Федерации, Министерства экономического развития Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Союза транспортников России, Федерального агентства по управлению государственным имуществом, Федерального агентства морского и речного транспорта, представители субъектов Российской Федерации, руководители подведомственных Росморречфлоту организаций, представители бизнес-структур, общественных организаций и ассоциаций морского и речного транспорта, а также средств массовой информации.

В своем приветственном слове помощник Президента РФ И.Е. Левитин положительно оценил результаты работы отрасли в 2015 году, отдельно остановившись на вопросах развития внутренних водных путей в России, которые планируется обсудить на предстоящем заседании Государственного совета РФ.

Министр транспорта РФ М. Соколов в своем выступлении отметил увеличение объемов переработки грузов в морских портах, прирост портовых мощностей, строительство флота государственного назначения и подготовку специалистов для отрасли в учебных заведениях Росморречфлота, положительно оценив результаты работы в отчетном году.

В своем отчетном докладе заместитель Министра транспорта РФ - руководитель Росморречфлота В. Олерский в частности сообщил, что грузооборот морских портов превысил 676 млн тонн, что на 5,7% больше показателей 2015 года.

Значительно увеличились перевозки грузов по Северному морскому пути. Продолжались мероприятия по развитию инфраструктуры в морских портах Мурманск, Сабетта, Калининград, Большой порт Санкт-Петербург, Усть-Луга, Петропавловск-Камчатский, Ванино, Восточный, Новороссийск, Тамань, Темрюк. В рамках реализации мероприятий федеральных целевых программ введено в строй более 23 млн тонн перегрузочных мощностей: завершено строительство первой очереди многофункционального перегрузочного комплекса Бронка, введен рейдовый перегрузочный комплекс в порту Мурманск, реконструированы причалы в порту Анадырь.

В 2015 году введены в эксплуатацию два многофункциональных аварийно-спасательных судна ледового класса мощностью 7 МВт, завершено строительство серии из четырех многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 4 МВт. Введены в строй два дизель-электрических ледокола мощностью 16 МВт.

Навигация на внутренних водных путях уже второй год подряд проходила в условиях низкой водности во всех бассейнах, особенно в Волжской и Азово-Донском бассейнах. Результатом этого явилось введение ограничений по осадке судов и, как следствие, снижение перевозок грузов до 120 млн тонн. В полном объеме завезены грузы в рамках Северного завоза. Перевозки пассажиров увеличились на 6,8% и составили 13,6 млн человек.

В 2015 году продолжена строительство и реконструкция судоходных гидротехнических сооружений. Завершено строительство Кузьминского гидроузла на реке Ока; проводилась реализация мероприятий по комплексной реконструкции объектов Беломорско-Онежского, Волго-Балтийского, Северо-Двинского, Московского, Волжского, Камского, Волго-Донского, Азово-Донского, Обского и Енисейского бассейнов. Эта работа будет продолжена и в 2016 году.

В. Олерский отметил, что важным событием для отрасли стало утверждение Стратегии развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года.

Продолжалась работа, направленная на реализацию закона «О транспортной безопасности», по выполнению мероприятий Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.

В системе отраслевого образования в 2015 году для отрасли подготовлено более 11,5 тысяч специалистов.Важной мерой в развитии кадрового потенциала является разработка и принятие профессиональных стандартов.

Показатели работы Росморречфлота по итогам работы в 2015 году - достигнуты.

В неформальной части своего доклада В. Олерский "неудачами" года назвал: решение о переходе на нормативное содержание ВВП только к 2018 году; несоблюдение нормативных глубин на ВВП; задержку в строительстве ледокольного флота, вызванную, в том числе, девальвацией рубля; недостаточную подготовку некоторых капитанов морских портов; проблемы с лоцманским обеспечением проводки судов; не реализовано создание дополнительной инфраструктуры паромной переправы в Крым.

Задачами на 2016 год должны стать: внедрение преподавания сугубо отраслевых дисциплин в подведомственных учебных заведениях; активизация разработки профессиональных стандартов по этим дисциплинам; большее вовлечение попечительских советов в вузах в руководство учебными заведениями и в процесс принятия решений ректорами; разработка более четких и сбалансированных программ развития подведомственных предприятий Росморречфлота; проведение акционирования ФГУП "Росморпорт" и ФГУП "Морсвязьспутник" и повышение эффективности их деятельности; контроль за расходованием подведомственными предприятиями внебюджетных средств; формирование и укрепление кадрового резерва управленческих кадров для отрасли; развитие инфраструктуры Северного морского пути; обеспечение безопасности мореплавания при строительстве морского перехода в Крым; увеличение доли судов под российским флагом; расширение экспорта транспортных услуг; в полной мере использовать возможности дискуссии в рамках заседания Госсовета РФ по вопросу развития внутренних водных путей России.

Представители Общественного совета при Росморречфлоте также положительно оценили итоги работы Федерального агентства морского и речного транспорта в 2015 году.

В ходе заседания Министр транспорта РФ М. Соколов вручил ведомственные награды работникам отрасли.

В. Олерский вручил вымпелы победителям конкурса "Лидер отрасли", который проводится Федеральным агентством морского и речного транспорта с 2012 года.

Чудакам по рукам

Захар ПРИЛЕПИН

В среде русских националистов последнее время распространена одна, вернее, даже две вульгарные идеи: о том, что украинство как идеологию создали большевики, и они же слепили территорию Украины. Посему — большевикам позор и анафема. С точки зрения исторической это и так, и не так.

Советская власть, в той или иной форме, продолжала российскую имперскую политику. В 20-е годы по всей стране была проведена масштабная образовательная работа, многократно превышавшая аналогичные действия, имевшие место в монархический период. Строили огромную семью народов, были вполне по-русски щедры и деятельны: в национальных областях появлялись не только школы и университеты, но зачастую создавалась с нуля письменность, следом — светская литература, стремительно заявляла о себе национальная интеллигенция; и так далее, и тому подобное. Фантастика: но огромные, рассчитанные на века процессы умещались в десятилетия.

Понятно, что часть нынешних русских националистов считает всю эту работу лишней и даже вредной, а либералы об этой деятельности умалчивают. Но ни радикальные националисты, ни радикальные либералы империй не строят; они в них живут и размножаются, чтоб время от времени предъявлять свои счета прошлому: «...ах, напортачили! А тут у вас что такое? Так бы и дал в зубы, бракоделы!»

Империи строит сложносочиненная российская государственная машина, где разнородные идеологии находятся в непростом взаимодействии. Работа с Украиной и украинством в этом строительстве была лишь одной из составляющих. В случае Украины мы теперь получили некоторые проблемы, а в случае, скажем, Якутии имеем сверхмощный промышленный и интеллектуальный регион, лояльный России и Россией являющийся. Кто тут вправе и в силах сосчитать плюсы и минусы проделанной работы? Подсчет куда чаще идет там, где что-то не получилось, а там, где получилось, считается, что вроде «так и было». Нет, так не было. В Якутии, между прочим, имела место — и в дореволюционные времена, и в постреволюционные — жесточайшая антиимперская борьба.

В любом случае, если мы начнем отрицать имперскую работу как таковую, выступая с осуждением административного деления тех или иных территорий, в том числе и по национальному признаку, участия российской администрации в изучении разнообразного местного культурного наследия, инкорпорации национальных кадров, то начинать придется точно не с большевиков.

Однако у вульгарных националистов сознание построено так, что они видят исключительно ближайшие времена. Приходилось слышать вздорную точку зрения, что это большевики ввели в состав советской национальной элиты выходцев с Украины — Хрущева, Брежнева, Черненко и так далее. Но известно ли нам, что в XVII–XVIII веках доля украинцев в епархиальном и монастырском священноначалии была большей, чем доля русских? К примеру, в XVIII веке епископские кафедры Русской церкви занимали порядка 90 малороссийских иерархов, им же принадлежало большинство мест в Священном синоде.

Здесь националисты нам скажут, что на тот момент и Украины никакой не было, а была Малороссия. Украину, напомним, создали большевики. Между тем название Украина придумано, естественно, не большевиками, а прижилось с 1648 года, когда французский картограф де Боплан так назвал юго-восточные воеводства Речи Посполитой. Слово «Украина» используется в европейской картографии с 1660 года. Термин «государская Украина» встречается уже в документах времен Алексея Михайловича; хотя, действительно, официально эта часть царства именовалась «Малая Русь».

Националисты, услышав знакомое слово «Русь», скажут: так и надо было держаться за это название. Но тут кроется одна мелочь, о которой сегодня крайне редко вспоминают. Дело в том, что самоназвание «Малая Русь» изначально несло потенциально сепаратистский оттенок. Когда архиепископ Копинский впервые употребил словосочетание «Малая Русь» в письме к патриарху Московскому Филарету, он имел в виду следующее: Филарет именуется патриархом «всея Руси», но Малая Русь остается отдельным образованием, в понятие «всея» ее вносить не стоит.

Следом за архиепископом Копинским Богдан Хмельницкий постепенно добился того, чтоб в переписке с Алексеем Михайловичем Малая Русь отмечалась отдельно. Богдан был хитрый политик! И в данном случае он обхитрил.

Стоит еще погадать, что приподнимало значение нынешней Украины — ее именование Малой Русью или ее именование собственно Украиной. Малая Русь, пожалуй, весила много больше — ибо она имела право претендовать на всю Русь. Слово «малая» могло в определенный период означать вовсе не «малость». В данном случае «малая» также означает: «основная, изначальная» — то есть та, откуда пошел исток Большой Руси, всея. Сравните с «Малой Грецией» или «Малой Польшей» — здесь «малая» означает ровно то же самое: остов этноса. И то, что Малую Русь постепенно переименовали в Украину, — точно не ошибка российской администрации.

Уже к XIX веку слово «Украина» имело полноценное этническое значение. В 50-е годы XIX века начал выходить журнал «Украинец». Здесь возникает почва для нового спора: кто больше сделал для возникновения украинства как идеологии — советские вожди или монархи. Ответ прост: вложились и те, и другие. Основа будущего украинства — светская украинская литература — расцвела в XIX веке: это неоспоримый факт.

Сошлемся как раз на идеологов «украинства». Андрей Царинный в книге «Украинское движение: краткий исторический очерк» (Берлин, 1925) писал: «В первой четверти XIX века появилась особая «украинская» школа польских ученых и поэтов, давшая чрезвычайно талантливых представителей: К. Свидзинский, С. Гощинекий, М. Гробовский, Э. Гуликовский, Б. Залесский и мн. другие... <Они> подготовили тот идейный фундамент, на котором создалось здание современного нам украинства. Всеми своими корнями украинская идеология вросла в польскую почву».

Но ведь Польша была в составе России! И все это произрастало и «врастало» на глазах у монаршей власти. Националистам стоило бы помнить такие вещи.

Некоторые российские националисты убежденно говорят, что официально «Украина» не фигурировала в административных государственных документах до прихода большевиков. А что тогда делать со Слободско-Украинской губернией, существовавшей до 1835 года и ставшей потом Харьковской? Оказывается, впервые харьковские земли подшили к Украине вовсе не большевики, вот незадача.

В итоге все эти вопросы не имеют никакого единого и простого разрешения: мол, вот те делали хорошо, а эти — плохо. Занимаясь в 20-е годы украинизацией, большевики осуществили масштабнейшую переброску населения, заселив Донбасс, Харьков, Одессу выходцами из Центральной России и Сибири: надо признать, что колоссальное количество русских людей на этих землях — местные жители лишь во втором или в третьем поколении.

Сейчас украинцы обрадуются и завопят: понаехали! Но мы им тут же ответим, что столь же массовое заселение украинцами Белгородской земли, на которую нынешние украинские националисты наивно претендуют, началось при Алексее Михайловиче: документальных доказательств тому множество.

Более того, при Алексее Михайловиче началось заселение запорожскими казаками многих исконных русских земель, причем им еще и жалованье за это платили. Забавный момент: в 1652 году в Острогожский уезд из Украины переселился казачий полк во главе с полковником Иваном Дзиковским. «Понаехавшим» от государя Алексея Михайловича предоставили ссуду на обустройство в количестве 5243 рублей. А уже в 1670 году те же самые запорожские казаки поддержали бунт донского казака Степана Разина против все того же Алексея Михайловича!

Как мы должны реагировать на вышесказанное? Обвиним Алексея Михайловича: мол, его действия привели к тому, что в наши дни некоторые нездоровые люди претендуют на бывший Острогожский уезд и так далее? Или позволим украинским братьям поносить большевиков за массовый ввоз русского населения на территорию Донбасса и Причерноморья?

«Большевики сделали Украину такой огромной!» — неустанно несется из иной луженой националистической глотки. Да, Ленин и Сталин вложились в нынешние административные границы Украины. Но, любезные коллеги мои, большевики могли что угодно делать — однако дарили они от своей левой руки своей правой руке. Они ж не соседям дарили — у соседей они как раз забирали, а потом уже внутри империи придумывали УССР. Так же, как до них создавали Слободско-Украинскую губернию.

Но нынче создается ложное ощущение, что царь-батюшка что-то имел, хранил, берег, а тут явился большевик и отдал чужому. При Сталине была присоединена Галиция — до этого она находилась в составе нашей страны только во времена Древней Руси. При Романовых никакой Галиции у нас не имелось. Естественно, Сталин пришил Галицию к Украине, а не к Грузии или Якутии, потому что Галиция граничила с советской Украиной. И у националистов хватает ума обвинять в этом Сталина? Невольно задашься вопросом, а что такого присоединили к России нынешние националисты, чтобы подавать голос?

Занятно, что так в нашей истории делали далеко не только большевики. В 1809 году была, как сказал бы нынешний либерал, «аннексирована» Финляндия, которая, как известно, не имела собственной государственности, но являлась частью Швеции. Стремительный рейд российской армии, и давний российский враг — шведы — утеряли огромный кус земли. Александр I наделил Великое княжество Финляндское шведскими землями на севере и карельскими на юге. В 1812 году государь передал финнам еще и Выборгскую губернию — 43 000 квадратных километров. Что в итоге получили финны? Очень большую землю, которая включала территории, к финнам не имевшие почти никакого отношения. Чем по итогу отличается этот монарх от Хрущева, подарившего Украине Крым, или Сталина, подшившего украинцам Галицию? Да ничем.

Плюс-минус схожие случаи в истории империи случаются неизбежно — и при князьях, и при императорах, и при генсеках, и при президентах. Они отвоевывают земли и далее, исходя из тех или иных побуждений — дабы упростить административное управление, ублажить присоединенный народ или нивелировать последствия войны, — рисуют внутренние границы. Потому что внутренние границы есть всегда! Штаты, округа, республики, автономии — что-то неизбежно приходится рисовать. Потом проходят столетия, является диковатый русский националист и начинает кричать, что из-за большевиков Галиция попала в состав Украины. Нет, дружок. Из-за большевиков Галиция попала в состав России. Точка.

Кстати, Выборгскую губернию, которую когда-то, пользуясь своими резонами, Александр I передал финнам (ну, то есть из левой руки переложил в правую), тоже пришлось при Сталине отвоевывать. И отвоевали. Опять — «плохие большевики»? Нет, надо прекращать с этим.

В угоду идеологиям, которые нынче исповедуются теми или иными кругами, мы несознательно упрощаем картину мира, кромсая по собственной истории и в конечном итоге давая повод нашим врагам третировать нас.

Всякий националист, ищущий в советской эпохе ошибки, должен осознавать как минимум две простые вещи. Первая: подобные ошибки (если это вообще уместно считать «ошибкой») имели с избытком место и во времена Российской империи, и в эпоху Московского царства. Будем каяться за все сразу? Или даже не стоит начинать? Вторая: вываливая свои не проваренные убеждения, националист работает на руку очередному русофобскому майдану, где бы он ни случился. Эти доводы подбирают и швыряют в нас.

Там, где сегодня валят памятник Ленину, завтра бомбят русских людей. Несложно было отследить эту двухходовку в минувшие пару лет, верно ведь? Но многие не заметили. Чудные люди. С ударением на «ы».

Россия. Украина > Внешэкономсвязи, политика > portal-kultura.ru, 31 марта 2016 > № 1713146 Захар Прилепин