Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Годовой объем производства фанеры на Жешартском фанерном комбинате вырастет на 60 тыс. м3

Лесопромышленные предприятия Коми и Кировской обл. работают над совместным межрегиональным проектом в области деревообработки, сообщает агентство «Комиинформ».

Об этом 16 октября 2015 г. заявил первый заместитель министра развития промышленности и транспорта региона Александр Гибеж на рабочем совещании в Госсовете Республики Коми, где рассматривалась государственная программа «Развитие промышленности».

В 2015 г. направлены документы для согласования с федеральными органами власти изменений в проект ООО «Северо-Западная лесная компания» с целью введения нового объекта инвестирования — фанерного комбината в Жешарте Усть-Вымского р-на.

Для республики это будет означать появление нового межрегионального проекта, который раньше реализовывался исключительно на территории Кировской обл., сейчас частично его реализация будет перенесена в Жешарт. Планируется, что в районе будет создано как минимум 211 рабочих мест.

Согласно проекту, в Демьяново Кировской обл. планируется производство сухого шпона в объеме 90 тыс. м3 в год, а в Жешарте на фанерном комбинате — за счет переработки этого шпона — наращивание производства фанеры на 60 тыс. м3 в год, что позволит увеличить совокупные объемы выпуска продукции до 180 тыс. м3.

В Москве пройдет первый международный фестиваль «Эко-сознание мегаполиса. Ландшафтная архитектура 2015»

Первый международный фестиваль «Эко-сознание мегаполиса. Ландшафтная архитектура 2015» откроется в среду, 21 октября, в «Доме на Брестской». Он продлится до 26 октября.

В формате круглых столов и лекций состоится обсуждение вопросов необходимости развития городского ландшафта, эко-наполнения объектов городской инфраструктуры, повышения безопасности и комфорта для горожан за счет гуманизации среды.

В формате тематических дней также пройдут презентации, студенческий форум, конкурс проектов и реализованных объектов в сфере ландшафтной архитектуры с эко-наполнением.

Фестиваль призван привлечь ведущих российских и зарубежных экспертов в области экологии и ландшафтного урбанизма к комплексному обсуждению ключевых вопросов по ландшафтной архитектуре с эко-наполнением.

К участию приглашены профильные департаменты правительства Москвы, ведущие российские и международные организации и эксперты в сфере ландшафтной архитектуры, урбанисты, экологи, проектировщики и дизайнеры, ведущие профильные вузы.

В открытии примут участие ключевые спикеры фестиваля:

Ариана Делилез - директор Французской федерации ландшафтных архитекторов, урбанист

Мишель Пена - ландшафтный архитектор (Франция), автор уникального проекта «Атлантический парк» на территории крыши вокзала Монпарнас, с 2008 по 2011 годы - президент Французской Федерации ландшафтных архитекторов, руководитель агентства ландшафтной архитектуры Pena & Pena;

Валерий Анатольевич Нефёдов - доктор архитектуры, профессор кафедры градостроительства Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета;

Илья Валерьевич Мочалов - ландшафтный архитектор, председатель правления РОО «Московское объединение ландшафтных архитекторов», первый вице-президент Ассоциации ландшафтных архитекторов России.

Юрий Владимирович Менчиц - вице-президент Союза дизайнеров России, заместитель начальника Главного управления архитектуры и строительства Московской области.

Кроме того, среди спикеров - представители Посольства Франции в Москве.

Место проведения фестиваля: 2-ая Брестская ул., д. 6.

Увидеть дачу Сталина и … Сочи запускает прямые рейсы из Китая

Прямое сообщение запланировано на лето 2016 года. Мэр Сочи готов принимать до 2 миллионов китайских туристов в год. Эксперты сомневаются, что это возможно

Первые регулярные рейсы между Китаем и Сочи запустят летом 2016 года. Об этом заявил заместитель управляющего директора по туризму «Международного аэропорта Сочи» Дмитрий Заикин.

По его словам, Росавиация уже назначила компанию-авиаперевозчика для осуществления рейсов из Сочи в Китай. Это «Оренбургские авиалинии». Точной даты первого рейса пока нет.

Переговоры с китайскими перевозчиками ведутся несколько лет, сказал представитель аэропорта.

Сочи в прошлом году предложил Китаю специальный туристический пакет, в него входит посещение олимпийских объектов и дачи Сталина, плюс отдых в бальнеологическом комплексе «Мацеста».

Полетят ли за этим китайские туристы в Сочи? Первый вице-президент Ассоциации туроператоров России Владимир Канторович сомневается.

Владимир Канторович

первый вице-президент Ассоциации туроператоров России

«Год назад мэр Сочи Пахомов заявил, что собирается принять 2 миллиона туристов из Китая, что открывается прямое сообщение. Но этих туристов как не было, так и нет. В отдельном случае никакие туристы из Китая не полетят. Ради чего, в море купаться? У них Хайнань есть. Любым туристам Россия интересна с точки зрения культурно-исторической составляющей нашей страны. Но это не Сочи. В Сочи культура и туризм есть, но очень мало. Да, в основном это Москва и Санкт-Петербург. Когда мэр Сочи заявляет, что будет 2 миллиона туристов, то просто посчитайте количество самолетов. Понятно, что 13 самолетов в день - это нереально. Не будет туристов из Китая в Сочи. Из Китая прилетят в страну, в Россию, при этом могут посетить и Сочи тоже. Но только в Сочи ни один нормальный китаец не полетит. Хотя их там 2 миллиарда, но все равно в значимом количестве на одно Сочи не наберется. И давайте не будем считать китайцев умалишенными. Мы же с вами не полетим знакомиться с олимпийскими объектами Гренобля или какой-либо другой бывшей столицы Олимпиады. В Пекине только что Олимпиада была, вряд ли им нужно перенимать опыт Сочи. Себя поставьте в это положение - полететь знакомиться с какими-то олимпийскими объектами. Кому это интересно? Дача Сталина - это замечательно, но каким же свихнувшимся сталинистом надо быть, чтобы проделать девятичасовой путь туда и еще обратно, чтобы увидеть дачу Сталина?»

Власти города, в свою очередь, отчитались, что с начала марта этого года Сочи посетило порядка 5 тысяч китайских гостей.

По словам президента Российско-китайского аналитического центра Сергея Санакоева, рейсы из Китая в Сочи будут осуществляться только при гарантии загрузки обратных рейсов.

Перспективы развития отношений в области туризма и предпринимательства обсуждают сегодня в Сочи участники форума «Россия и Китай в XXI веке».

Военнослужащие инженерного подразделения мотострелкового объединения Западного военного округа (ЗВО) приступили к сплошной очистке Мулинского полигона в Нижегородской области от неразорвавшихся мин и боеприпасов.

Общая площадь для разминирования составляет более 4 тыс. гектаров, что сопоставимо с площадью 5 тыс. футбольных полей. Мероприятие проходит в связи с завершением летнего периода обучения.

Для качественного выполнения задач по сплошной очистке сформированы подразделения, в состав которых вошли группы разминирования и специалисты-медики.

Военнослужащие обеспечены индивидуальными средствами защиты, современными миноискателями, средствами связи и транспортом, предназначенным для перевозки взрывоопасных предметов.

Все опасные находки будут вывезены на специальные площадки для последующего уничтожения. Боеприпасы, не подлежащие транспортировке, уничтожат на месте.

Очистка полигона проводится дважды в год для обеспечения безопасности личного состава во время проведения занятий на учебных тактических полях, директрисах и войсковых стрельбищах. Всего к мероприятиям по сплошной очистке привлечено более 300 военнослужащих.

Пресс-служба Западного военного округа

Подразделения ракетных войск и артиллерии (РВ и А) Западного военного округа (ЗВО) успешно сдали итоговую проверку за летний период обучения. Мероприятие проходило под руководством начальника РВ и А ЗВО генерал-майора Олега Кувшинова.

Комиссия штаба округа оценила способность подразделений выполнять задачи по предназначению, качество организации боевой подготовки, укомплектованность подразделений, обеспеченность вооружением, военной и специальной техникой (ВВСТ).

В ходе контрольных занятий были проверены уровень профессиональной выучки личного состава, вопросы мобилизационной и боевой готовности, состояние вооружения и военной техники, тылового обеспечения, морально-психологическое состояние всех категорий военнослужащих, а также соблюдение правопорядка, воинской дисциплины и требований безопасности военной службы.

С подразделениями самоходной гаубичной артиллерии провели контрольные занятия по стрельбе и управлению огнем, на которых военнослужащие выполнили боевые стрельбы из самоходных гаубиц «Гвоздика», «Мста-С», «Акация» и минометов различного калибра. Артиллеристы вели огонь по одиночным и групповым целям, имитирующим инженерные укрепления, живую силу и бронетехнику условного противника.

В свою очередь, подразделения ракетных войск, оснащенные оперативно-тактическими ракетными комплексами «Искандер-М» и дальнобойными реактивными системами залпового огня «Смерч», отработали условные групповые пуски.

Кроме того, военнослужащие выполнили упражнения контрольных стрельб из стрелкового оружия, сдали зачеты по огневой, тактической и физической подготовке.

К итоговой проверке привлекалось 100% личного состава соединений и воинских частей РВ и А ЗВО.

Пресс-служба Западного военного округа

"Расслабляться не стоит"

Академик РАН Алексей Арбатов — о возможных сценариях развития ситуации вокруг Сирии.

Алексей Арбатов – академик РАН, руководитель Центра международной безопасности Института мировой экономики и международных отношений им. Е.М. Примакова Российской Академии наук, в прошлом участник переговоров по Договору СНВ-1 (1990 г.), заместитель председателя Комитета по обороне Государственной думы (1994–2003 гг.).

Светлана Сухова - журналист «Коммерсантъ»

Резюме Академик РАН Алексей Арбатов о новых шансах, которые привнесла в российско-американскую напряженность недавняя встреча президентов двух стран и "параллельная операция" в Сирии

Академик РАН Алексей Арбатов о новых шансах, которые привнесла в российско-американскую напряженность недавняя встреча президентов двух стран и "параллельная операция" в Сирии

— Алексей Георгиевич, похоже, президенты Путин и Обама договорились. О чем?

— Доподлинно сказать сложно, но, судя по развитию событий, США не стали возражать против участия России в боевых действиях в Сирии. Эти действия, конечно, должны координироваться: важно не попасть друг по другу. Сирия — настоящая чересполосица: позиции правительственных войск Асада, вооруженной оппозиции, боевиков ИГ ("Исламского государства"), курдов чередуются друг с другом. Важно, чтобы не вышло накладок. Для этого возобновлена прямая связь между Минобороны России и Пентагоном.

— А что с судьбой Асада?

— Вообще-то я, в отличие от многих наших политиков и телеперсон, не мастер на все руки и тем более не специалист по Ближнему Востоку, но могу скромно высказать некоторые соображения. Очевидно, что американцы смягчили позицию, перестав требовать его немедленной отставки. И очень правильно: настаивая на этом, Вашингтон ни разу не указал, кто же будет преемником до выборов. Кажется, там осознали, что альтернатива Асаду — это не умеренный оппозиционер, а радикальный исламист, если не террорист. Сейчас позиция такая: как только удастся прекратить стрельбу между правительственными войсками и оппозицией, можно будет провести выборы (конечно, под международным контролем), которые и решат судьбу Асада. Может, он уйдет, а может, и победит на выборах, кто знает? В истории такие прецеденты есть, но мало. Другое дело, что организовать переговоры будет непросто: за 4 года убили около 250 тысяч человек — это сильно мешает диалогу. Но и в этом прецеденты есть. Вспомните Таджикистан! В начале 1990-х там шла гражданская война, в которой незаметно для остального мира погибли более 120 тысяч человек. Вроде о соглашении можно было и не мечтать, но помогли два фактора: наличие общего врага — талибов, устроивших резню таджиков и узбеков в Афганистане и вышедших к берегу реки Пяндж, а также дипломатическое давление со стороны России, Ирана и США. Таджики создали правительство национального единства, которое существует до сих пор, а коалиции Северного Альянса в 2001 году с воздушной поддержкой внешних союзников удалось разбить талибов. Если бы не американская авантюра в Ираке в 2003-м, разрушившая антитеррористическую коалицию, мы бы сейчас наблюдали в Афганистане совсем иную картину, а не реванш талибов после ухода США и их союзников.

— Выходит, в Белом доме согласились с Путиным, что ИГ — самое страшное зло?

— Похоже на то. ИГ ведь наступает и захватило уже большую часть Сирии. Если будет свергнут режим Асада, то что тогда остановит террористов? А если их не остановить, то последовательность событий ясна: уничтожение курдов, полный захват Сирии... По сценарию, что был опробован талибами в Афганистане в конце 1990-х. Лучше прислушаться к России, согласовать с ней действия, чем устраивать в Сирии еще один район конфронтации с ней.

— Значит, есть правда в том, что Обама "разменял" Сирию на Украину?

— Эта макиавеллевская схема слишком заумна, чтобы быть правдой.

Не надо забывать, что Украина, Сирия и ЕС — не пешки в игре двух сверхдержав, которые можно переставлять на доске или обменивать, а активные субъекты мировой политики.

И во всех демократических странах есть оппозиция, СМИ, общественное мнение... Да и без всяких "разменов" дела на Украине могут пойти на лад, если в ходе сотрудничества в Сирии снизится накал страстей. Обратите внимание: с 1 сентября в Донбассе и Луганске не ведется стрельба. Думаю, что исключительно благодаря Путину. Он готовился выступить в ООН в качестве миротворца. Конечно, не "белого и пушистого" — это вообще не его стиль, а напористого и критикующего США, но все же лидера — миротворца с проектом сотрудничества. Выстрелы стихли, а помимо тишины удалось договориться по сложнейшей теме, которую явно недооценивают,— об отводе вооружений калибра меньше 100 мм. Думаю, стимул переговорщикам, чтобы найти компромисс, тоже придала позиция Путина. Теперь дело за нормандской "четверкой" — согласовать сроки проведения выборов и другие политические параметры минского соглашения.

— И что будет?

— Что будет — знает гадалка, а я могу сказать — что нужно. Прежде всего надо, чтобы хрупкое перемирие было закреплено не просто подписью на бумаге, а материально. Моя позиция в том, что для этого необходим миротворческий контингент ООН. Я знаю, что наш МИД против, но все-таки надеюсь на такое решение. При этом, конечно, не по плану Порошенко с его полицейскими силами Евросоюза. Он напрасно приводит в пример Косово — не тот случай: на востоке Украины требуется не поддержание порядка, а разведение враждующих сторон. Например, как это было сделано на Кипре, где миротворцы уже 40 лет обеспечивают мир, причем прежнюю боевую границу теперь все запросто переходят. В составе "голубых касок" ООН должен быть и российский контингент. Последнее обязательное условие — гарантия Донбассу и Луганску, что их не сдадут. Иначе действительно будет, как в Косово, когда после отвода российских миротворцев начались погромы оставшихся сербов, погромы войска из стран НАТО и Евросоюза не остановили. Сейчас все ученые и одним законом об амнистии не удовлетворятся. Кстати, "голубые каски" можно разместить на пространстве, образовавшемся между двумя рубежами по соглашениям "Минск-1" и "Минск-2", а по внешней границе ДНР и ЛНР поставить наблюдателей ОБСЕ. Тогда и у Запада появится гарантия, что через нее будут идти только грузы и персонал для миротворческого контингента России. Но сегодня, как ни парадоксально, это правильное решение во исполнение минского соглашения стало политически менее вероятным. Как обычно, все успокоились, раз уже месяц не стреляют, да и внимание мирового сообщества переключилось на Сирию и не ясно, когда оно вернется на восток Украины. Дай бог, чтобы не из-за возобновления боевых там действий. Но я бы подкрепил это миротворческой миссией, хотя в России по вполне понятным причинам многие против этого.

— Есть ощущение, что США с Россией договорились по Сирии еще летом и для этого "реабилитировали" иранский режим...

— Договориться с Ираном по его ядерной программе было необходимо вне зависимости от чего бы то ни было. Потому что само наличие такой программы было потенциальным поводом для новой "войны в Заливе", которая только усилила бы хаос и соответственно исламистов и террористов. Теперь, если Иран будет соблюдать Совместный план радикального изменения его "мирной" ядерной программы (она сокращается втрое, а по многим параметрам вообще свертывается), то он вернется в мировую экономику и региональную политику, включая сирийский вопрос. Кстати, опасения многих в России, что она может потерять влияние на самого крупного и сильного партнера в этом регионе, пока не оправдались. И если в секторе нефтегазового экспорта Иран развернется рано или поздно лицом к Западу, то в политической сфере в ходе последних событий тренд очевиден. Борьба с ИГ создает новые условия для сотрудничества России и Ирана. Кстати, "реабилитация" Ирана в какой-то степени действительно сыграла в пользу Сирии и Асада. Ведь после того, как в Вашингтоне и, что не менее важно, в Тель-Авиве убедились, что новое руководство Ирана в лице президента Роухани на деле хочет улучшить отношения с Западом, поменялось многое. Ведь раньше главная претензия к Асаду была в том, что он и действующая в Сирии "Хезболла" — ставленники Ирана в его борьбе с Израилем. Сейчас, когда Иран меняет антиизраильскую и антиамериканскую политику, корректируется отношение США и к Асаду, если пока не на словах, то на деле.

— Раздела Сирии удастся избежать? Путин говорил о курдах как о борцах с ИГ...

— Одна из заявленных всеми странами ООН целей — избежать расчленения Сирии. Если удастся стабилизировать ситуацию, нанести удары по ИГ и базам других террористов, в него не входящих, не исключаю, что какая-то форма федерации на этих территориях, может, со временем и появится. Например, в отношении курдов, но пока говорить об этом рано.

— С ИГ так неспешно боролись из-за желания получать нефть по демпинговым ценам?

— Если речь идет о нелегальных поставках с захваченных террористами территорий, то Западу эта нефть не нужна, да и Китаю не особо. Единственный интересант — Турция. С Анкарой и надо разговаривать! Путин на это, видимо, намекал, хотя и не назвал прямо страну. Что ж, придется туркам обойтись без этой нефти, благо от предложения отбоя нет: нефтяной рынок сегодня — это рынок покупателя, а не продавца.

— Теперь, когда Россия бомбит ИГ, что будет с потоком беженцев в Европу?

— Притормозить его может только прекращение войны в целом. Если удастся разгромить ИГ и прекратить войну между Асадом и оппозицией, в любом случае поток уменьшится, но не иссякнет. Не секрет, что сирийцев в нем только примерно 20 процентов, остальные — представители других территорий войны, это Ирак, Афганистан, Йемен, Южный Судан, а еще больше — выходцев из стран Ближнего Востока и Африки, мечтающих "на плечах" беженцев просочиться в ЕС в расчете на пособия и сладкую в их представлении жизнь. Таких остановить сложно. Российские базы в Латакии и в Тартусе с контингентом в тысячу-полторы военнослужащих уж точно не способны поставить заслон на их пути. Ведь Россия не вводит в Сирию погранвойска, какие имела некогда в Таджикистане. Вот там благодаря директору ФПС Андрею Ивановичу Николаеву удалось в 1990-е закрыть границу от наркотиков и террористов.

— Говорят, Асаду поток беженцев выгоден экономически, поскольку они посылают деньги домой.

— Я не уверен в справедливости таких слухов, но если в них есть доля правды, я не вижу причин, зачем тогда ему их останавливать.

— Если России и США удалось договориться, то что будет с теми "дровами", которые они успели наломать в последние годы? Начнем с санкций...

— Если обе страны не столкнутся лбами в Сирии, не исключено, что санкции будут сворачивать. "Столкнуться лбами" — это про взаимные упреки, что каждая из сторон, вместо того чтобы бороться с террористами, решает свои проблемы: за Асада или против него. Чтобы до такого не дошло, операция должна стать хотя бы параллельной: не объединенной, но скоординированной обеими сторонами. И если в такой ситуации еще и закрепится затишье на востоке Украины, то до конца года часть санкций может быть снята, прежде всего в части финансовых кредитов. Они не решат проблему нашего кризиса, но помогут замедлить падение экономики или даже его остановить за счет оживления деловой активности, создания рабочих мест, пополнения бюджета.

— А как быть с заявлениями о размещении новых ядерных бомб в Германии и, как ответ, о российских "Искандерах" в Белоруссии?

— В Германии ничего нового и не предполагается размещать, драмы тут нет. На пяти базах в шести странах ЕС давно находится около 200 единиц американского тактического ядерного оружия (авиабомб), а в годы холодной войны было 7 тысяч. У России, по подсчетам независимых экспертов, аналогичных вооружений раз в 10 больше, но все — на ее территории. Про Белоруссию не слышал, там будет наша база ВВС, а про ядерные авиабомбы и авиаракеты мы вряд ли узнаем. Были какие-то заявления по "Искандерам" в Калининграде и средним бомбардировщикам в Крыму. Но так до сих пор и не ясно, будут ли там ядерные вооружения — Москва об этом никогда не сообщает. Да и вообще: то ли их уже разместили, то ли только хотят, то ли просто отвечают Западу в духе: "Хотим и разместим — наша территория!" В любом случае радоваться тут нечего, но и драматизировать тоже.

Для безопасности России вредно само по себе наличие ядерного оружия США в Европе, а не переброска очередной модификации авиабомб в количестве 20 единиц взамен старых средств, что составляет около 10 процентов от уже имеющегося арсенала.

Для решения проблемы надо вести отдельные переговоры. Мы ставим предварительное условие: вывод ядерных бомб США из Европы. Они говорят, что это подорвет безопасность стран НАТО, которым угрожает российское тактическое ядерное оружие, достающее союзников с территории России. Раньше США вывели такое оружие из Британии и Греции, но в связи с украинским кризисом движение в Европе за вывод авиабомб затихло. В принципе, пока есть ядерное оружие, его модернизацию остановить невозможно. Россия в последние годы интенсивно обновляет свои ядерные силы, о чем часто с удовлетворением говорит президент.

— Тогда можно выдохнуть?

— Как раз расслабляться не стоит: в выступлениях Обамы и Путина на Генассамблее ООН, кроме упоминания об иранском соглашении, я не услышал ничего об их отношении к ядерному оружию и сокращению вооружений. Ни слова! Как будто и нет проблемы. Между тем Договор по ракетам средней дальности подвергается жестким нападкам как со стороны России, так и в США, он буквально висит на волоске, стороны обвиняют друг друга в нарушениях. Полный тупик в диалоге по ПРО и по следующему соглашению о стратегическом оружии, не говоря уже о тактическом. Прекращено взаимодействие по целому ряду важных направлений, например по обеспечению сохранности ядерных материалов. Хорошо, что найдено решение с иранской ядерной программой, но много других очень серьезных проблем. Главная из них — отсутствие вот уже лет двадцать подтверждения на высоком уровне приверженности подписанному и заявленному еще во времена холодной войны. Я о "прописных истинах": о том, что в ядерной войне не может быть победителя, что такая война никогда не должна быть развязана. Казалось бы, банальность, и так понятно? Но сегодня стало модно поговорить о том, что можно нанести ядерный удар первыми и выиграть или, во всяком случае, выжить, о возможности ограниченной ядерной войны. А молчание властей в ответ на эти реплики заставляет задуматься: признают ли нынешние властители мира те важные договоренности времен холодной войны? Хорошо бы лидерам США и России выступить с заявлением на сей счет, успокоить общественность. Понятно, что от этих слов ядерный арсенал не исчезнет, он все так же будет способен стереть с лица земли все и вся, но пусть люди слышат: отношение к нему не изменилось со времен Брежнева и Никсона или Горбачева и Рейгана. Предположим совсем уж фантастическую вероятность — что к моим рекомендациям в "Огоньке" кто-то прислушивается, пусть и через полгода (это я о высказанном в последней беседе с вами предложении проведения личной встречи Путина и Обамы и подключения США к украинскому урегулированию, см. "Огонек" от 16 февраля — "О"). Тогда вот мое новое пожелание.

— А еще рецепты есть?

— Позаботиться о нашей безопасности. Путин с трибуны ООН сказал Западу, что они имеют дело с очень жестокими, но далеко не глупыми людьми. России тоже следовало бы об этом помнить. Террористы будут отвечать. Они не станут ждать, пока их разбомбят. Надо быть готовыми и к нападениям на наши базы в Сирии, и к попыткам переноса терактов на территорию России. Известно, что в ИГ немало выходцев из России и СНГ. Они могут теперь в ответ на акции Москвы не ждать своей победы в Сирии, а начать уже сейчас возвращаться домой и вовсе не с целью начать мирную жизнь. Я это допускаю как исследователь и аналитик, а как показывает опыт, нередко мнение ученых рано или поздно становится понятным и очевидным для политиков. Проблема в том, что временной люфт составляет полгода-год, а то и больше. Не было бы поздно...

Беседовала Светлана Сухова

Огонёк

Россия. Сирия. США > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > globalaffairs.ru, 16 октября 2015 > № 2906784 Алексей Арбатов

Сегодня дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Старый Оскол» — третья субмарина проекта 636.3, построенная для Черноморского флота, — прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота (СФ) для испытаний.

В городе Полярный у причала соединения дизельных подводных лодок СФ состоялась торжественная церемония встречи ДЭПЛ «Старый Оскол», успешно совершившей межфлотский переход под командованием капитана 2 ранга Андрея Кириченко.

Переход ДЭПЛ «Старый Оскол» с Балтийского флота на Северный продолжался около двух недель.

В ближайшее время экипажу субмарины предстоит приступить к отработке ряда комплексных испытаний в акватории Баренцева моря, в том числе и глубоководных.

В течение нескольких месяцев экипаж подводной лодки «Старый Оскол» пройдёт цикл подготовки на учебно-тренажерной базе Кольской флотилии разнородных сил, сдаст курсовые задачи и выполнит комплекс испытаний оружия и технических средств корабля.

ДЭПЛ «Старый Оскол» построена на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. На СФ она будет временно — на период испытаний — находиться в составе Краснознаменной Кольской флотилии разнородных сил.

Ранее на СФ прошли испытания ДЭПЛ аналогичного проекта «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону», также предназначенных для Черноморского флота. В полигонах боевой подготовки в Баренцевом море они выполнили погружения на максимальную глубину, торпедные стрельбы и пуски крылатых ракет «Калибр» по морским и наземным целям.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Более 40% автомобильной техники Западного военного округа (ЗВО) сегодня имеет возраст не старше 3 лет.

В текущем году соединения и воинские части ЗВО получили свыше 450 единиц современной автомобильной техники отечественного производства. Среди них грузовые автомобили семейства «Урал-Мотовоз» и «Камаз-Мустанг», не уступающие лучшим зарубежные аналогам по проходимости, надежности и безопасности.

Ключевой особенностью грузовых автомобилей «Урал-Мотовоз» и «Камаз-Мустанг» является высокая степень агрегатной унификации, достигающая по двигателям и шасси 85 %, что позволяет значительно сократить затраты на их эксплуатацию.

Начиная с 2012 г., войска ЗВО получили 7 тыс. единиц грузовых автомобилей этих семейств. Новая автомобильная техника уже успела себя зарекомендовать с положительной стороны в ходе учений и внезапных проверок боевой готовности, проводимых в ЗВО в 2013-2015 гг.

Пресс-служба Западного военного округа

Сегодня подразделения Псковского соединения Воздушно-десантных войск были подняты по тревоге.

Начавшееся тактическое учение с десантированием личного состава и боевой техники пройдет на территории Псковской области и завершится 24 октября.

В настоящее время военнослужащие получают оружие, комплекты обмундирования и экипировки, продовольствие, медикаменты, выводят технику из парков.

Выброска десанта и боевой техники парашютным способом на несколько площадок приземления, форсирование рек, а также отработка личным составом действий в обороне пройдет 20 – 21 октября в нескольких районах Псковской области.

Всего будет десантировано около 1500 военнослужащих из вертолетов армейской авиации и самолетов военно-транспортной авиации, а также и более 15 единиц боевой техники.

Для переброски личного состава и его десантирования будет задействовано 15 самолетов ВТА Ил-76 и 35 вертолетов.

Для перевозки боевой техники планируется использовать около 100 железнодорожных платформ.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Сегодня атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Юрий Долгорукий» прибыл в главную базу подводных сил Северного флота (СФ) — Гаджиево — после успешного выполнения задач дальнего похода. Более двух месяцев головной корабль проекта 955 «Борей» находился в первом автономном плавании, выполняя задачи в Северном Ледовитом океане.

По докладу командира крейсера капитана 1 ранга Владимира Ширина, задачи дальнего похода экипажем выполнены в полном объеме, материальная часть корабля исправна, личный состав здоров и готов к дальнейшему выполнению поставленных задач.

На пирсе подводников встречали представители командования СФ, Краснознаменных подводных сил СФ, администрации ЗАТО Александровск и родственники членов экипажа.

«Экипаж «Юрия Долгорукого» еще раз подтвердил, что Военно-Морской Флот России в настоящее время располагает самыми современными атомными ракетоносцами, способными выполнять задачи стратегического сдерживания в Мировом океане, в том числе и подо льдами Арктики», — отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв.

Он также подчеркнул, что на сегодняшний день СФ имеет богатейший опыт арктических походов и подледных плаваний, который используется при подготовке экипажей «Бореев». Владимир Королев сообщил, что в нынешнем году трансарктический подледный переход успешно совершил еще один крейсер проекта «Борей» — РПКСН «Александр Невский», экипаж которого прошел весь цикл подготовки на СФ.

По традиции, заложенной на СФ еще в годы Великой Отечественной войны, в ходе церемонии встречи моряков-подводников командиру крейсера был вручен жареный поросенок. Отличившихся во время дальнего похода военнослужащих наградили грамотами.

Справочно:

РПКСН «Юрий Долгорукий» вошел в состав флота в 2013 году. 10 января на нем был поднят Военно-морской флаг. Крейсер имеет на вооружении комплекс межконтинентальных баллистических ракет морского базирования «Булава» и торпедное вооружение. Он также может оснащаться крылатыми ракетами. Полное водоизмещение крейсера составляет 24 тыс. тонн, длина и ширина - около 160 и 13 метров.

По итогам 2014 года экипаж атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий» был признан лучшим в подводных силах СФ.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Экипаж океанографического исследовательского судна (ОИС) Балтийского флота «Адмирал Владимирский» завершает подготовку к предстоящему походу к берегам Антарктиды.

Выход из Кронштадта запланирован на начало ноября. После кругосветного плавания в 2014-2015 годах для восстановления технической готовности и проведения работ, связанных с новой экспедицией, судно в течение трех месяцев находилось на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге.

Специалисты проверили и отремонтировали узлы, агрегаты и оборудование судна, включая главный двигатель, а также дополнительно установили предназначенный для промерных работ в морях и океанах эхолот НЭЛ-1000М.

В настоящее время на судне проходит завершающий этап подготовки к предстоящему длительному походу к берегам Антарктики.

Маршрут его пройдет сначала по Балтийскому, Северному морям. Далее через пролив Ла-Манш «Адмирал Владимирский» выйдет в Атлантический океан. Затем балтийцы возьмут курс на Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал и Индийский океан. Далее их ждут Сейшельские острова, Мадагаскар. Обогнув южную оконечность африканского материка, «Адмирал Владимирский» войдет в окраинные моря Антарктиды.

За время похода судном будет пройдено более 34000 морских миль и совершены заходы в ряд иностранных портов.

По маршруту перехода запланировано проведение комплексных океанографических исследований, сбор сведений для корректуры морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания, проверка работы радионавигационных систем.

В состав экспедиции помимо военных гидрографов войдут гражданские специалисты. На борту ОИС «Адмирал Владимирский» будут также работать представители Российского государственного гидрометеорологического университета, Института Арктики и Антарктики, гидрометеорологической службы Вооруженных Сил РФ.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Сегодня статс-секретарь – заместитель Министра Владимир Артамонов поздравил с торжественным событием первокурсников и кадетов Санкт-Петербургского университета Государственной противопожарной службы МЧС России с принятием присяги и клятвы.

Торжественное мероприятие состоялось в одном из самых значимых мест Санкт-Петербурга - рядом с Монументом героическим защитникам Ленинграда. Площадь Победы является символом стойкости, мужества, мощи и силы русского народа, именно поэтому проведение воинского ритуала в столь значимом месте несет в себе глубокий смысл и имеет особое значение для курсантов.

Слова присяги и клятвы произнесли 264 первокурсника факультетов пожарной безопасности и экономики и права, будущих инженеров пожарной безопасности, в том числе со специализацией руководство проведением операций особого риска и чрезвычайное гуманитарное реагирование, судебных экспертов, юристов, математиков и 60 учащихся 10-х классов кадетского корпуса.

«Где бы вы не оказались, в какой точке нашей страны, вы должны всегда помнить, что вы представляете МЧС России. Нельзя пройти мимо попавших в беду, нельзя не оказать помощь тем, кто в ней нуждается. Я искренне надеюсь, что те, кто вступает в ряды нашей дружной команды, будут достойны славы старших поколений. С праздником вас, дорогие коллеги», - сказал Владимир Артамонов.

Среди первокурсников, принимающих присягу, курсант Роман Витков, награжденный медалью МЧС России «За отвагу на пожаре». Этой медалью Роман отмечен за смелость при спасении пожилой женщины во время бытового пожара в жилом доме.

«Уверен, что те, кто стоит сегодня в строю, продолжат славные традиции противопожарной службы, министерства и университета», - отметил начальник Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России генерал-лейтенант Эдуард Чижиков.

Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России – старейшее учебное заведение пожарно-технического профиля России сегодня является крупнейшим учебным заведением в системе образовательных учреждений МЧС России. Университет осуществляет обучение по 72 направлениям подготовки по 91 образовательной программе по различным формам (очной, заочной, заочной с применением дистанционных технологий), среди которых: «Пожарная безопасность», «Судебная экспертиза», «Прикладная математика», «Системный анализ и управление», «Юриспруденция», «Экономика», «Тыловое обеспечение», «Управление персоналом», «Государственное и муниципальное управление», «Управление персоналом», «Горное дело» и другие. Общее число учащихся учебного заведения превышает 7,5 тысяч учащихся.

В составе университета два филиала (Дальневосточная пожарно-спасательная академия и Мурманский филиал) и 12 представительств как в России, так и за рубежом.

Стихи на стене: от Севастополя и Калининграда до Владивостока и Анадыря!

Фестиваль «Стихи на стене: от Севастополя и Калининграда до Владивостока и Анадыря!», ориентированный на творческую молодежную аудиторию, увлекающуюся поэзией и граффити и желающую изменить пространство своего населенного пункта прошёл с 1 сентября по 10 октября в трех городах России.

Целью проекта было привлечение внимания широких слоев населения в регионах России к поэзии с помощью технологии граффити, а также объединение различных групп населения для создания символических мест, которые могли бы стать неформальными литературными и культурными центрами и способствовали активизации литературной жизни местного сообщества.

Первым этапом реализации этого масштабного проекта стало объявление Всероссийского конкурса на лучший проект по проведению уличного фестиваля поэзии и граффити "Стихи на стене: от Севастополя и Калининграда до Владивостока и Анадыря!". К участию были приглашены государственные и муниципальные учреждения культуры и образования, молодёжные организации и социально ориентированные некоммерческие организации.

Участникам конкурса предлагалось выбрать литературное место для проведения уличного фестиваля, обосновать выбор. Подобрать поэтическую цитату на русском языке из произведений поэтов-классиков, которая так или иначе связана с выбранным местом или передает его атмосферу. Создать цветной эскиз граффити с выбранными поэтическими строками, а также предоставить программу проведения фестиваля. Конкурсные заявки, из которых жюри выбрало победителей, поступили их 28 регионов России. Три победителя получили право проведения уличных фестивалей поэзии и граффити «Стихи на стене».

Старт уличным фестивалям граффити «Стихи на стене» дал фестиваль в Калининграде, который прошел в конце сентября. Его организатором стала библиотека имени Максима Горького Калининградской централизованной библиотечной системы. Улица, на которой находится библиотека, носит имя Михаила Лермонтова. Таким образом, она связана с именами сразу двух классиков и это позволило организаторам фестиваля представить граффити с единой композиционной идеей, в которой сочетаются яркие элементы, портреты писателей и книжные иллюстрации из стихотворений М. Лермонтова и М. Горького, а также провести интересные мероприятия в его рамках. По мнению и организаторов, и участников программы фестиваля в г. Калининграде, нанесенное на стену библиотеки им. Максима Горького граффити позволит ей стать узнаваемым местом на литературной карте города.

Организатором фестиваля в Приморском крае, г. Владивостоке стал «Приморский краевой центр народной культуры». Программа началась с открытия граффити «След футуризма» на стене литературно- мемориального музея Н.Н.Асеева, на Пушкинской улице ,25. Поэт жил в этом доме около двух лет.

Представленное граффити адаптировано для современного восприятия, для молодежной культуры. Оно привлекает внимание выбранными строками стихотворения Николая Асеева из сборника «Бомба», созданном во Владивостоке, оснащено неоновой подсветкой, которая привлекает внимание, показывает, что стихотворное четверостишье может иметь место в городской среде, исторически наполняя архитектуру здания.

В Нижнем Новгороде также прошли литературные перфоменсы, арт и мастер-классы, чтение стихов и визави с писателями.

Проект был реализован при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Air Berlin прекратит полеты в Россию

С 18 января второй по величине немецкий перевозчик Air Berlin отменяет рейсы между Берлином и Москвой. Эксперты рынка уверены, что повышения цен на авиабилеты в Германию ожидать не стоит.

С 18 января второй по величине немецкий перевозчик Air Berlin отменяет рейсы между Берлином и Москвой. Также в течение нескольких месяцев авиакомпания планирует отказаться от маршрутов Дюсельдорф-Москва и Калининград-Москва, передает РИА «Новости».

«В связи с сокращающимся спросом на перелеты с начала текущего года группа компаний Air Berlin несколько раз меняла свою программу полетов в Россию. К сожалению, спрос так и не смог соответствовать ожидаемому, поэтому было принято решение отменить рейсы в Россию», - цитирует агентство сообщение компании.

Эксперты туристического сервиса Aviasales уверены, что уход авиакомпании существенно не изменит ценовую политику перевозчиков, которых остается вполне достаточно и без Air Berlin. «Самые бюджетные предложения на 2016 год пока у Germanwings (4429 в один конец). С точки зрения бронирований в первом полугодии 2015, Берлин, конечно, популярен, но его на голову обходят Рим, Париж, Прага и Барселона, не говоря уже о том, что на долю МВЛ приходится только 31% поисковых запросов Aviasales», - заявил «Туринфо» PR-директор сервиса Янис Дзенис.

Константин Парфененок, директор по коммуникациям билетного агента Andgo.travel добавляет, что Уход AIr Berlin прежде всего скажется на ценах авиакомпаний, продающих варианты стыковочных перелетов в Берлин – они должны вырасти значительно, до 20%. «Во всяком случае сейчас мы наблюдаем что стоимость билета из Москвы в Берлин с пересадкой в Риге на рейсах airbaltic практически совпадает со стоимостью билета Germanwings, а раньше прибалтийский перевозчик предлагал один из самых дешевых вариантов перелета по этому направлению», - отмечает эксперт. Рост же тарифов на прямые перелеты, по словам Константина Парфененока, составит 10-15%.

Из Санкт-Петербурга в Димитровград Ульяновской области доставлены ускорители и другое оборудование для протонного отделения Федерального высокотехнологичного центра медицинской радиологии (ФВЦМР ФМБА России), который после завершения строительства станет крупнейшим в Европе

Водный путь, начавшийся с берегов Невы, проходил через Ладожское и Онежское озера и Волгу. Груз - ускоритель для циклотрона протонного отделения, состоящий из двух частей (магнитных колец) весом 115 и 117 тонн. Также были доставлены контейнеры с оборудованием для систем гантри. В общей сложности в Тольятти были перевезены более 550 тонн грузов.

На всех основных этапах маршрута за состоянием перевозимого груза наблюдали представители фирмы-производителя оборудования, транспортной и страховой компаний, а также Федерального центра по проектированию и развитию объектов ядерной медицины ФМБА России.

Перевозка, разгрузка и складирование оборудования проходили по специальному алгоритму. По словам руководителя проекта ФВЦМР ФМБА России, сотрудника ФГУП «Федеральный центр по проектированию и развитию объектов ядерной медицины» ФМБА России Е.А.Прокофьева, контейнеры на складе размещены таким образом, чтобы при монтаже техники бельгийскими специалистами в здании протонного отделения было возможно организовать доставку необходимого оборудования до места. Планируется, что данная работа начнется в апреле 2016 года.

Справочно:

Строительство ФВЦМР ФМБА России ведется в рамках концепции государственной программы «Создание федеральных центров медицинских радиологических технологий» во исполнение поручения Президента Российской Федерации В.В.Путина и Правительства Российской Федерации.

В центре пациенты будут получать высокотехнологичную медицинскую радиологическую помощь по таким направлениям как «Онкология», «Кардиология», «Сердечно-сосудистая хирургия», «Неврология» и другим.

В структуре ФВЦМР ФМБА России будет поликлиника, рассчитанная примерно на 125 000 посещений в год; отделение радионуклидной диагностики (включая ПЭТ-центр), которое сможет принимать до 10 тысяч пациентов; отделение радионуклидной терапии с 37 «активными» койками (2 250 человек); стационар на 312 коек (20 000 пациентов) и протонный центр Федерального высокотехнологичного центра медицинской радиологии, который ежегодно будет принимать 1200 больных и ряд других объектов.

Основой данного подразделения ФВЦМР ФМБА России является циклотронный комплекс, состоящий из ускорителя с техническими помещениями и четырех процедурных кабин (две процедурные с гантри, процедурная с фиксированным положением пучка и процедурная для протонной терапии глаза). Метод протонной терапии является высокоточным. Протонно-лучевая терапия успешно используется при лечении опухолей: легких, предстательной железы, головного мозга, спинного мозга и позвоночника, саркомы основания черепа, опухолей головного мозга, в том числе в детском возрасте, органов головы и шеи, меланомы глаза.

Данная методика позволяет проводить облучение ранее не доступных для лучевой терапии локализаций, в том числе вблизи жизненно важных органов и воздействовать даже на глубоко расположенные опухоли.

Для определения положения опухоли и окружающих тканей используются компьютерные программы. Кроме того, программное обеспечение применяется при разработке плана лечения, в ходе которого физик и дозиметрист определяют форму и необходимую мощность пучка лучей, входящих в опухоль под разными углами. Это позволяет рассчитать оптимальную дозу.

В Дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга подвели первые итоги выполнения плановых ремонтных дорожных работ за летний период. Об этом сообщил заместитель директора ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Андрей Казанцев в ходе пресс-конференции, состоявшейся в петербургском отделении ИТАР ТАСС.

По словам Андрея Казанцева, кольцевая дорога, как любой высокотехнологичный проект постоянно нуждается в пристальном внимании специалистов. Кроме того, из-за стремительного роста числа автотранспорта дорога работает на полную нагрузку. В связи с этим в ДСТО «Санкт-Петербург» принимают все возможные профилактические меры для снижения техногенного воздействия на КАД. Так, недавно завершилась акция по проверке грузового автотранспорта на предмет выявления фур со сверхнормативной весовой нагрузкой или превышением допустимых габаритов.

Инспектирование проводилось в рамках всероссийской акции «На дорогу – без перегруза!», стартовавшей 28 сентября 2015 года. На КАД работали мобильные посты весового контроля и дежурили активисты общественных организаций, информировавшие водителей о правилах перевозки тяжелых грузов.

В своем выступлении на пресс-конференции Андрей Казанцев еще раз напомнил, что урон, нанесенный дороге одним грузовиком-нарушителем, равен эффекту от проезда 50 тысяч легковых машин. И хотя виноваты в этом только тяжеловесы, страдают от разрушенных ими дорог все автомобилисты.

Поэтому на КАД постоянно ведутся профилактические и плановые ремонтные работы. Сейчас завершается восстановление изношенного покрытия на 9 лоте с 9 по 14 км прямого хода дороги в направлении от станции Горская и на км 126 – км 131 обратного хода. Ремонт осуществляется с применением ЩМА-20. Идут плановые работы на Большом Обуховском мосту через Неву на пересечении с Октябрьской набережной и проспектом Обуховской Обороны.

По словам Андрея Казанцева, порой процесс ремонта незаметен: полоса движения закрыта, а техники на ней не видно. На самом деле специалисты могут работать на подмостях, как например, на вантовом Большом Обуховском мосту.

Также закрытие движения может потребоваться для стабилизации дорожного покрытия после ремонта. «Если на закрытом участке нет рабочих, это не значит, что там ничего не делается», - подчеркнул Казанцев. Для того, чтобы скорее сдать отремонтированные участки в эксплуатацию, многие работы идут круглосуточно.

«Я призываю водителей проявить терпение: ведь все работы проводятся на благо автомобилистов и самой дороги. Мы тоже стоим в этих пробках, поэтому просим всех участников дорожного движения с пониманием отнестись к сложностям, возникающим из-за дорожного ремонта», - сказал в заключение Андрей Казанцев.

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров провел очередное заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ), в ходе которого рассматривались вопросы использования полос радиочастот маломощными базовыми станциями и другие. По итогам заседания члены ГКРЧ утвердили частотно-территориальный план размещения маломощных базовых станций в населенных пунктах численностью от 500 до десяти тысяч жителей.

Согласно принятому решению операторы связи без получения дополнительных разрешений и экспертизы электромагнитной совместимости (ЭМС) смогут использовать радиоэлектронные средства стандартов GSM и LTE и последующих его модификаций в диапазоне 1710–1785 МГц и 1805–1880 МГц в малых населенных пунктах в трех пилотных регионах. Маломощные базовые станции могут быть развернуты в 564 населенных пунктах Калужской области, Краснодарского края и Республики Татарстан. Для этого операторам связи необходимо будет только зарегистрировать радиоэлектронное средство.

«Сегодня принято очень важное решение — представлен новый подход к развитию сетей связи. Мы упростили процедуру использования маломощных станций в малых населенных пунктах. Конечно, надо дождаться реакции рынка. Но уже сегодня можно с уверенностью сказать, что принятая мера будет способствовать более быстрому развитию современных услуг связи в небольших населенных пунктах», — сказал Николай Никифоров.

В ходе заседания также было предложено доработать частотно-территориальный план таким образом, чтобы маломощные базовые станции могли появиться также в населенных пунктах менее 500 жителей.

Напомним, 26 февраля 2015 года на заседании Правительства РФ был утвержден комплекс мер, направленных на обеспечение доступности современных услуг связи на территории РФ. В частности, одна из таких мер — разработка и утверждение частотно-территориального плана размещения маломощных базовых станций по перечню населенных пунктов с численностью от 500 до десяти тысяч жителей, в которых маломощные станции могут использоваться по упрощенной процедуре.

Важной темой обсуждения на заседании ГКРЧ также стало уменьшение ширины рабочего канала UMTS в диапазоне 900 МГц. Согласно принятому решению в полосах радиочастот 890–915 МГц и 935–960 МГц РЭС стандарта UMTS и последующих его модификаций операторы связи могут использовать частотный разнос 2,4 МГц между сетями GSM и UMTS и между двумя сетями UMTS. Напомним, ранее ширина разноса между сетями разных операторов связи составляла 2,6 МГц. Также с 5 МГц до 4,4 МГц сократилась ширина рабочего канала UMTS-900. Решение ГКРЧ позволит операторам связи максимально гибко использовать указанные полосы радиочастот, что повысит эффективность использования радиочастотного спектра в целом и начать внедрять сети третьего поколения в регионах, в которых ранее это было невозможно из-за недостаточной ширины используемой полосы радиочастот.

Также в ходе заседания ГКРЧ были выделены полосы радиочастот в диапазоне 65,8–74 МГц и 87,5–108 МГц для организации опытной зоны системы цифрового радиовещания РАВИС в Казани, Краснодаре, Ижевске и Калининграде — системы, которая позволяет передавать в одном канале шириной не более 250 кГц несколько программ стереофонического звукового вещания либо видеопрограмму для мобильного приема. Эта цифровая аудиовизуальная система отечественной разработки в очень высокочастотном (ОВЧ) диапазоне ориентирована на прием сигналов вещания в транспорте, а также на переносные устройства.

Кроме того, на заседании были утверждены методики определения зоны обслуживания одиночной и одночастотной передающих станций наземного цифрового телевизионного вещания стандарта DVB-T2. Эти методики устанавливают порядок определения зоны обслуживания одночастотной сети и передающих станций наземного цифрового ТВ-вещания стандарта DVB-T2, работающих в полосах радиочастот 174–230 МГц и 470–790 МГц. Применение методик регламентирует процедуру расчета зон обслуживания радиоэлектронных средств (РЭС) стандарта DVB-T2 для обеспечения их ЭМС с действующими и планируемыми к использованию РЭС.

Первый Ford с российским двигателем выпущен в Татарстане.

Компания Ford Sollers сообщила о том, что с конвейера завода компании в Набережных Челнах сошел первый автомобиль, оснащенный двигателем российского производства, выпущенным на новом двигателестроительном заводе в Елабуге. Первым автомобилем Ford с российским двигателем 1,6 л Duratec стал новый Ford Fiesta.

Три модели Ford российского производства – Ford Fiesta в версиях седан и хетчбэк, новый Ford Focus и субкомпактный кроссовер Ford EcoSport – будут оснащаться атмосферными бензиновыми двигателями 1,6 л Duratec в трех вариантах силового исполнения – 85, 105 и 120 л. с. Автомобили Ford с российскими двигателями поступят в официальные дилерские центры бренда в конце 2015 и начале 2016 года.

Двигатели российского производства 1,6 л Duratec – надежны и экономичны, с низким уровнем шума и выбросов. Они отвечают самым высоким стандартам качества Ford и последним экологическим требованиям. Двигатели успешно прошли множество тестов, подтверждающих их качество и надежность. В частности:

– сотни часов тестирования на динамометрических стендах завода двигателей в Бридженде, Великобритания, включая высокоскоростные тесты, а также тесты на надежность на протяжении 600 часов, что эквивалентно пробегу в 160 000 км;

– тестирование локального коленчатого вала, которое включало 21 различный тест на надежность;

– тесты на шум и вибрации на заводе в Елабуге, которые проводились европейской командой соответствующих специалистов;

– функциональный «горячий» тест перед отправкой двигателей на завод в Набережных Челнах.

Кроме того, оснащенные новыми двигателями автомобили прошли десятки тысяч километров тестов на дорогах общего пользования, а также тесты на испытательном треке завода в Набережных Челнах.

Завод двигателей в Елабуге занимает площадь 42 600 кв. м, что эквивалентно шести футбольным полям. Предприятие расположено на территории свободной экономической зоны «Алабуга», в непосредственной близости к одному из трех автомобильных заводов Ford Sollers в России. Общий объем инвестиций в проект составил 275 млн долларов.

Годовая мощность завода на первом этапе составляет 105 000 двигателей, с возможным дальнейшим увеличением до 200 000 двигателей в год. Не менее 30% производимых в России автомобилей Ford будут оснащаться локальными двигателями.

В рамках долгосрочной стратегии по локализации Ford Sollers с момента старта производства выпускаемые двигатели имеют существенный уровень локализации, получая основные компоненты от российских поставщиков, и произведены из локального сырья.

Новый завод оснащен передовым, высокотехнологичным оборудованием, что позволило автоматизировать производственные процессы на 95%. Производство двигателя включает механическую обработку коленчатого вала, головки блока и блока цилиндров, линию сборки, а также линию контроля качества. Оборудование всех цехов отвечает всем требованиям производительности, экологичности и безопасности в соответствии с мировыми стандартами компании Ford.

В этом году компания Ford Sollers представила на рынке четыре новые модели, включая новый Mondeo, новый Focus, новый Fiesta и новый Transit. В данный момент Ford Sollers выпускает в России семь моделей автомобилей во всех популярных сегментах и представляет одну из самых новых продуктовых линеек на рынке.

СП Ford Sollers отвечает за российское производство автомобилей Ford, импорт и продажу всех продуктов Ford, включая автомобили, запчасти и аксессуары, на российском рынке. В СП Ford Sollers входят производственные площадки во Всеволожске (Ленинградская область), в Набережных Челнах и на территории особой экономической зоны «Алабуга» (Республика Татарстан).

Станкостроители обсудят проблемы и перспективы отрасли.

20 октября в рамках международной специализированной выставки «Технофорум-2015» пройдет конференция «Перспективные технологии и разработки высокотехнологичного наукоемкого импортозамещающего оборудования и комплектующих изделий предприятий станкоинструментальной отрасли, отвечающие задачам ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011–2020 годы».

Вопросы, которые будут подняты на конференции, затронут основные аспекты и проблематику деятельности ведущих предприятий станкостроительного комплекса страны в соответствии с новой моделью экономического развития. Особое внимание будет отведено теме производства современного механообрабатывающего оборудования для нужд ОПК России, сообщается на сайте i-Mash.ru.

Организатором мероприятия выступает российская ассоциация «Станкоинструмент».

Свое участие в конференции подтвердил отечественный станкостроительный холдинг – Группа СТАН. Компания представит свое видение развития станкостроительной отрасли в России. На мероприятии она выступит совместно с входящими в нее предприятиями: НПО «Станкостроение» (Стерлитамакский станкостроительный завод, вошел в Группу в 2012 году), компанией «Станкотех» (вошла в Группу в 2013 году), Ивановским заводом тяжелого станкостроения (вошел в Группу в 2014 году), предприятием «Шлифовальные станки» (вошло в Группу в 2015 году).

Темой выступления компании станет концепция развития отечественного станкостроения в условиях импортозамещения, а также синергетический эффект совместной деятельности станкостроительных предприятий. Представители заводов, входящих в Группу, расскажут о технологических новинках и отечественном оборудовании, которое на сегодняшний день соответствует запросам оборонно-промышленного комплекса страны.

В частности, сотрудники предприятия «Шлифовальные станки» посвятят свое выступление вопросу внедрения современных технологий обработки деталей газотурбинных двигателей, представители НПО «Станкостроение» – производству станков модульного исполнения в компоновке типа «Гентри».

Рособрнадзор сообщает о действующих запретах приема, приостановлении и лишении аккредитации в образовательных организациях

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки, в целях информирования студентов, сообщает об образовательных организациях, у которых в период с 9 октября по 15 октября была приостановлена государственная аккредитация образовательных программ или был введен запрет приема обучающихся.

По результатам проведенных проверок юридических лиц Рособрнадзором было приостановлено действие государственной аккредитации:

1. Уфимский филиал ФГБОУ ВПО Самарский государственный путей сообщения университет - полная приостановка государственной аккредитации;

2. НОУ ВПО «Московский институт юриспруденции» - полная приостановка государственной аккредитации;

3. НОУ ВПО «Московский институт предпринимательства и права» полная приостановка государственной аккредитации;

4. НОУ ВПО «Московский институт физической культуры и спорта» полная приостановка государственной аккредитации;

5. НОУ ВО «Столичная финансово-гуманитарная академия» полная приостановка государственной аккредитации;

6. АНО ВПО «Московский гуманитарный институт имени Е.Р. Дашковой» полная приостановка государственной аккредитации;

7. Филиал ФГБОУ ВПО «Волгоградский государственный социально-педагогический университет» в г. Михайловке: высшее образование – бакалавриат

050000 - Образование и педагогика;

8. ФГБОУ ВПО «Чувашская государственная сельскохозяйственная академия»: высшее образование – бакалавриат

080000 Экономика и управление;

9. Уральский филиал ФГБОУ ВПО «Российская академия живописи, ваяния и зодчества Ильи Глазунова»: высшее образование – бакалавриат

070000 Культура и искусство;

270000 Архитектура и строительство;

10. Глазовский инженерно-экономический институт (филиал) ФГБОУ ВПО «Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова»: высшее образование – бакалавриат

080000 Экономика и управление.

За неисполнение предписания или непредоставление отчета об устранении в установленные сроки, Рособрнадзором запрещен прием в следующие образовательные организации:

1. Агинский филиал ФГБОУ ВПО «Бурятский государственный университет»

2. Пензенский филиал НОУ ВПО «Академия МНЭПУ»

3. НОУ ВПО «Экономико-энергетический институт»

4. ФГБОУ ВПО «Омский государственный аграрный университет имени П.А. Столыпина»

5. ЧОУ ВО «Донской юридический институт»

6. Филиал ЧУ ОО ВО «Медицинский университет «РЕАВИЗ» в г. Москве

7. Филиал НОУ ВПО «Международный институт экономики и права» в г. Петрозаводске

8. Ярославский филиал НОУ ВПО «Института управления»

9. АНО ВПО «Московский гуманитарный институт»

В настоящее время Рособрнадзором приостановлено действие государственной аккредитации 105 вузам и филиалам, в 62 - запрещен прием, в 16 - приостановлено действие лицензии, у семи образовательных организаций прекращено действие лицензии и четыре лишены государственной аккредитации образовательной деятельности.

Россия > Образование, наука > obrnadzor.gov.ru, 16 октября 2015 > № 1528711

Положение о создании рабочих мест при редевелопменте промышленных территорий планируется включить в законопроект о развитии промзон. Об этом сообщил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень 16 октября на пленарном заседании в рамках Московского урбанистического форума.

Министр напомнил, что законопроект о развитии промышленных территорий, разработанный Минстроем России, сейчас проходит публичное обсуждение перед рассмотрением во втором чтении.

«Мы работаем над документом вместе с Москвой. Именно ее опыт был взят за основу при разработке законопроекта», - отметил министр.По его словам, особенно важно, что в развитии промзон Правительство Москвы учитывает количество рабочих мест. «Мы планируем заложить этот аспект в проект закона», - заявил Михаил Мень.

Глава Минстроя России подчеркнул, что сегодня промышленные территории являются существенным резервом для развития городов России, промзоны занимают значительную территорию многих городов: г. Москвы – 16%, г. Екатеринбурга – 40%, г. Санкт-Петербурга - 13%.

Однако действующие законодательные нормы, как отметил министр, являются разрозненными и не позволяют комплексно осуществлять развитие промзон с учетом публичных интересов города.

«Этот законопроект позволит региональным и местным властям принимать решения о реорганизации таких территорий и вовлечь всех собственников недвижимости на таких территориях в процесс реорганизации», - рассказал министр.

По его словам, безусловным лидером в решении задач по развитию промзон является Москва. В портфеле города уже есть 26 готовых проектов планировок промышленных территорий, уточнил глава ведомства.

Почему сократились объемы пассажирских перевозок?

Почему упал спрос на пассажирские перевозки? Рассказывает вице-президент по пассажирским перевозкам РЖД Михаил Акулов

В чем причины падения объемов пассажирских перевозок по железным дорогам России? И что делается для того, чтобы переломить тенденцию? Разбирался наш обозреватель Михаил Задорожный.

Одна из причин — это, без сомнения, сложная ситуация в экономике, которая уже привела к падению доходов населения. К этому добавилось повышение тарифов на пассажирские железнодорожные перевозки в регулируемом сегменте, которое произошло два года назад. Все это и привело к тому, что многим потенциальным пассажирам поезда оказались не по карману.

Михаил Акулов

вице-президент по пассажирским перевозкам РЖД

Тариф в 2013 году был повышен на 20%, а с учетом графика гибкого регулирования мы стали свидетелями того, что стоимость проезда в плацкартном вагоне на горизонте январь 13-го года и январь 14-го года увеличилась почти на 32%. Это решение, которое было принято государством. И это, конечно, явилось непреодолимым препятствием для большой группы наших пассажиров, которые фактически отказались от поездок железнодорожным транспортом.

Даже те россияне, которые могут платить, зачастую выбирают сегодня более доступные в денежном плане виды транспорта, например, автобусного. Обычно — в ущерб собственному комфорту и скорости передвижения. Это про внутрироссийские перевозки.

Что касается международных перевозок, на них крайне негативно повлиял конфликт в Донбассе. Здесь — и сложности с пересечением украинской границы, и еще большее, чем у России, падение доходов населения соседней страны. И если раньше на перевозки между Россией и Украиной приходилось до 11% от общего пассажирооборота Российских железных дорог, то теперь этот объем ушел. В РЖД посчитали нецелесообразным поддерживать данное направление и отдали его украинским коллегам.

Впрочем, не все так плохо. Например, в этом году было восстановлено движение поезда Москва – Таллин.

Михаил Акулов

вице-президент по пассажирским перевозкам РЖД

Традиционно оператором этих перевозок была эстонская сторона, перевозчик Go Rail, который с конца 14-го года сообщал об имеющихся финансовых проблемах. К сожалению, эти проблемы не были им преодолены. Сообщение было прервано. Нам были предложены особые условия по тарифам за услуги инфраструктуры и локомотивной тяги в границах Эстонской железной дороги. Мы, со своей стороны, также провели оптимизацию и восстановили курсирование поезда в сообщении Москва - Таллин уже силами Российских железных дорог. Маршрут востребованный, маршрут, который, отработав летний период, показал положительную динамику. Мы увеличили количество пассажиров на 14% к уровню прошлого года.

Кроме того, в следующем году будет запущен поезд Москва – Берлин с использованием подвижного состава нового поколения испанской компании Talgo. Это позволит сократить время в пути с нынешних 28-ми часов до 20-ти.

Михаил Акулов

вице-президент по пассажирским перевозкам РЖД

Не потребуется затрат времени, которые сегодня составляют от 140 до 160 минут, на перестановку вагонов для смены тележек с ширины российских железных дорог на ширину европейских железных дорог. На станции Брест смонтировано и испытано специализированное переводное устройство, которое позволит поезду, не останавливаясь, а со скоростью не более 15 км/ч, проследовать по этому устройству для того, чтобы автоматически произошло изменение ширины колеи с одного стандарта на другой. Мы отработали технологию, которая позволит затратить лишь 28 минут от прибытия поезда на станцию Брест до сдачи этого поезда на польскую территорию с проведением всех необходимых операций. Разница чувствительна: 28 минут и 150 минут — это хороший результат.

Что касается перевозок внутри России, железнодорожники наконец-то получили возможность снижать стоимость проезда в плацкарте, а это – наиболее массовый сегмент:

Михаил Акулов

вице-президент по пассажирским перевозкам РЖД

В 2015-м году мы получили хорошее решение со стороны Федеральной службы по тарифам, которая установила нам тариф как предельно допустимый уровень. Это дало нам возможность запустить, начиная с февраля месяца, несколько пилотных направлений. Были выбраны конкретные поезда, в которые мы продавали в плацкартные вагоны билеты с пониженным тарифом. Тарифы были понижены на проезд на боковых полках в плацкартном вагоне, верхние и нижние, а также на верхних полках купейной части плацкартного вагона. Снижение тарифа составляет от 40 до 20 процентов на эти места.

Правильная политика ценообразования позволила увеличить спрос на плацкартные места:

Михаил Акулов

вице-президент по пассажирским перевозкам РЖД

Сегодня мы в определенной степени можем управлять этим процессом, давая скидку на поездку, принимая разницу между утвержденным тарифом и объявленным для пассажиров как коммерческий риск самой компании, но риск оправданный, просчитанный, который мы компенсируем увеличением спроса при продаже билетов по этим тарифам.

Практику продажи дешевых билетов в плацкарт будут расширять. Если в пилотных направлениях было всего 16 маршрутов, то уже в этом году их планируется довести до 100.

Еще один способ повысить доступность железных дорог для пассажиров: это использование двухэтажных вагонов. Чем больше мест, тем дешевле билет. Хороший пример: запущенный в августе двухэтажный поезд Москва – Воронеж, который может перевозить сразу 1320 человек. По пятницам из Москвы и по воскресеньям из Воронежа он ходил заполненным на все 100%. Оно и понятно: цена билета на сидячие места была в районе 700 рублей, что сравнимо со средней стоимостью поездки в такси по столице. А ехать от Москвы до Воронежа — всего 6,5 часов, так что можно и посидеть.

Использование двухэтажных вагонов — хороший способ повысить привлекательность железной дороги для пассажиров. В будущем их станет еще больше на российских железных дорогах.

Михаил Акулов

вице-президент по пассажирским перевозкам РЖД

Москва — Воронеж — это четвертый маршрут двухэтажных поездов. Мы оперировали с ноября 13-го года первым маршрутом Москва — Адлер в канун Олимпиады в Сочи. Мы продолжили работу поездом Москва — Санкт-Петербург. Поезд оказался очень популярный у туристов. В этом поезде мы перевезли только китайских туристов за 3 месяца 65 тысяч человек. Следующий маршрут мы запустили Москва — Казань, который с такой же успешностью курсирует. В наших планах в этом году успеть запустить еще двухэтажный поезд в направлении Москва — Самара.

Принятые меры позволят если и не остановить, то, по крайней мере, замедлить темпы падения объемов пассажирских перевозок. И если год начинался с 9-процентного снижения, то к концу года в РЖД планируют сократить его до 4-х процентов.

Россия > Транспорт > bfm.ru, 16 октября 2015 > № 1526265 Михаил Акулов

В Онеге открылся новый пеллетный завод мощностью 150 тысяч тонн в год

Завод в Онеге построили за два с половиной года. Объём инвестиций - почти два миллиарда рублей. Предприятие "Бионет" станет крупнейшим заводом по переработке отходов лесопиления не только в России, но и в Европе.

- Мощность завода составит 150 тысяч тонн продукции в год, - рассказал генеральный директор ОАО "Бионет" Игорь Черемнов. - Для производства мы намерены использовать отходы местного гидролизного завода, которых хватит на 12 лет, а в будущем - отходы лесопиления.

Реализация проекта "Бионет" улучшит социально-экономическое положение в Онеге, уверен Игорь Черемнов. Только на заводе создаётся более 200 рабочих мест, новые вакансии для онежан появятся и в сопутствующих отраслях: строительстве, ЖКХ, энергетике, транспорте.

После торжественного открытия для гостей провели небольшую экскурсию по предприятию. Специалистами компании разработана новая технология производства промышленных пеллет из отходов лесопереработки. Топливные гранулы, сделанные в Онеге, имеют отличные показатели теплотворности, оптимальные показатели по содержанию примесей и влажности, могут храниться на открытом воздухе.

С открытием завода в Онеге региональные проекты по производству альтернативного топлива из отходов ЛПК выйдут на объёмы 300 тысяч тонн в год. По прогнозам, к 2020 году ежегодный объём производства пеллет в Архангельской области достигнет 400 тысяч тонн в год, что сделает наш регион одним из лидеров по производству топливных гранул в России.

Поставлять продукцию "Бионет" намерен, в первую очередь, на экспорт: пеллетная теплоэнергетика сегодня востребована в Германии, Франции, Испании, Англии, странах Бенилюкса. Первая партия будет готова уже через месяц. Министр ТЭК и ЖКХ региона Игорь Годзиш уверен: инновационное топливо может найти применение и на территории нашей области: сегодня в Поморье активно развивается именно это направление "малой" теплоэнергетики.

Местные котельные переводятся с угля и мазута на древесное топливо: щепу, опилки и, в том числе, топливные гранулы и брикеты. За последние три года на биотопливо было переведено 49 теплоцентралей в различных районах области, построено 13 новых. Небольшие автоматизированные теплоцентрали на пеллетах могут заменить угольные и дровяные котельные в десятках поселений региона. Сейчас же внутренний рынок топливных гранул в Архангельской области только формируется.

Россия и Финляндия продолжают совместную работу по охране памятников культуры

13-14 октября 2015 г. в г. Вааса (Финляндия) состоялось заседание рабочей группы по сохранению природы, действующей в рамках соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о сотрудничестве в области охраны окружающей среды от 29 апреля 1992 г.

Специалисты России и Финляндии обсудили работу по восстановлению хутора Арола в нацпарке "Паанаярви" (Республика Карелия) и деревню Аконлахти в заповеднике "Костомукшский" (Республика Карелия). Это карельские и финские памятники культуры, расположенные на особо охраняемых природных территориях федерального и регионального значения.

В ходе встречи стороны также обсудили итоги работы с 2013 по 2015 гг. В частности, руководство федеральных заповедников "Пасвик" и "Костомукшский", нацпарка "Паанаярви" проинформировали о развитии трансграничного экологического туризма, взаимодействии в области экологического просвещения и образования, проведении совместных экспедиций по инвентаризации флоры и фауны в регионах России, граничащих с Финляндией.

Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия федеральных и региональных ООПТ в рамках развития международного проекта "Зелёный пояс Фенноскандии". Это обширная физико-географическая область на севере Европы, объединяющая Скандинавию, Финляндию, Кольский полуостров и Карелию. Проект создаётся с целью экологического, социального и культурного устойчивого трансграничного сотрудничества России, Норвегии и Финляндии, а также расширения трансграничных ООПТ.

С российской стороны в "зелёный пояс" должны войти заповедники "Пасвик", "Лапландский" и "Костомукшский", национальные парки "Паанаярви" и планируемый к созданию природный заповедник "Ингерманландский" (Ленинградская область).

Стороны обменялись информацией о работе по организации комплексных экологических обследований участков территорий, перспективных для создания на них ООПТ регионального значения. В частности, речь идет о проекте "Сети особо охраняемых природных территорий Баренц-региона" (BPAN), призванном стать ключевым проектом по биоразнообразию в регионе. В выполнении проекта BPAN участвуют государственные природоохранные организации, научные институты и природоохранные НПО Финляндии, Швеции, Норвегии и Северо-Запада России.

По итогам встречи была утверждена программа работы по основным направлениям сотрудничества на 2016-2017 гг.

В состав делегации вошли руководители Росприроднадзора по СЗФО, заповедников "Пасвик" и "Костомукшский", нацпарка "Паанаярви", дирекции ООПТ Республики Карелия, научно-исследовательский институтов (Карельский научный центр, Кольский научный центр, Вологодский педагогический университет, Сыктывкарский университет), неправительственных организаций.

С финляндской стороны в работе принимали участие представители Министерства сельского хозяйства и окружающей среды Финляндии, Лесной службы Финляндии, Института окружающей среды Финляндии, научных институтов.

В ходе заседания общественного совета при Минприроды России, состоявшегося 14 октября 2015 г., директор департамента государственной политики и регулирования в области лесных ресурсов Минприроды России Андрей Грибенников проинформировал о ходе подготовке ведомством концепции интенсификации использования и воспроизводства лесов.

Как отметил А. Грибенников, при увеличении в 1,5 раза затрат лесопромышленных компаний на проведение лесовосстановления и ухода за лесами по нормативам интенсивной модели достигается прибыльность, сопоставимая со скандинавскими странами. При этом экономическая эффективность увеличивается со временем, и в долгосрочном периоде будет в 2,5 раза выше, чем при работе по экстенсивной модели.

По словам А. Грибенникова, внедрение интенсивной модели направлено на улучшение породной структуры и качества растущего леса, увеличение экономической отдачи с гектара осваиваемых площадей; создание устойчивой сырьевой базы для предприятий лесного комплекса на доступной территории. Кроме того, внедрение интенсификации позволит повысить эффективность использования низкосортной древесины и древесных отходов (в энергетических целях) и обеспечить условия для долгосрочных инвестиций в лесной фонд.

В 2014 г. выделено 7 лесных районов для реализации пилотных проектов по внедрению интенсивной модели. Среди них - Двинско-Вычегодский таежный район (Архангельская область, Республика Коми), Балтийско-Белозерский таежный район (Ленинградская и Вологодская области), Карельский таежный район (Республика Карелия), Среднеангарский таежный район (Иркутская область), Нижнеангарский таежный район (Красноярский край), Верхнеленский таежный район (Иркутская область), Западно-Уральский таежный район (Пермский край, Республика Коми). Выделенные лесные районы территориально тяготеют к крупным целлюлозно-бумажным комбинатам, произведшим в 2014 г. 76% целлюлозы в РФ.

В настоящее время уже проводятся полевые работы в Архангельской и Кировской областях, Республике Коми.

На май-октябрь 2016 г. запланировано проведение полевых работ в других пилотных регионах: Ленинградской и Вологодской областях (Балтийско-Белозерский таежный район), Республике Карелия (Карельский таежный район), Иркутской области (Среднеангарский таежный район).

До конца 2016 г. планируется завершить подготовку нормативов интенсивной модели по всем пилотным лесным районам.

Поморье и Китай укрепляют деловое сотрудничество

12 октября губернатор Архангельской области Игорь Орлов и его заместитель по инфраструктурному развитию Алексей Алсуфьев приняли участие в официальной встрече заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина и вице-премьера Госсовета КНР Ван Яна с руководителями регионов и компаний двух стран, которая прошла в Харбине.

Обращаясь к присутствующим, глава региона отметил, что для Архангельской области приоритетным направлением развития сотрудничества с китайскими партнёрами является создание на территории Поморья производственных предприятий с участием иностранного капитала.

Игорь Орлов подчеркнул:

"К наиболее перспективным сферам нашего взаимодействия относятся такие отрасли, как энергетика, машино- и судостроение, глубокая переработка древесины и производство строительных материалов. Мы готовы привлекать китайских партнёров к реализации крупнейших инфраструктурных и инвестиционных проектов, вместе модернизировать стройиндустрию Архангельской области, развивать туристскую кооперацию, обмениваясь группами между провинциями Китая и северными регионами России".

Глава региона сообщил, что в первом полугодии 2015 года внешнеторговый оборот Архангельской области с Китаем составил 7,8 миллиона долларов США или 1,1 процента от общего объема товарооборота региона. Основу экспорта Архангельской области в Китай составила древесина, изделия из неё, а также целлюлоза. Если говорить об импорте, то здесь преобладает продукция машиностроения, а также изделия из черных металлов.

Коллегия Счетной палаты Российской Федерации под председательством Татьяны Голиковой рассмотрела результаты проверки эффективности таможенного контроля после выпуска товаров в целях обеспечения полноты уплаты таможенных платежей в федеральный бюджет в период 2013-2014 гг. и истекшем периоде 2015 г. С докладом выступил аудитор Сергей Штогрин.

По его словам, с 2013 г. по второй квартал 2015 г. Федеральной таможенной службой проведено более 14 954 проверочных мероприятий. По их итогам было доначислено таможенных платежей, пеней, наложено штрафов на сумму 15,9 млрд. руб., взыскано 7,4 млрд. руб. По состоянию на 1 января 2015 г. общая сумма задолженности по таможенным платежам, пеням составила 2,7 млрд. руб., на 1 мая 2015 г. – 1,5 млрд. руб. По словам аудитора, на образование задолженности по результатам таможенных проверок влияет обжалование в судебном порядке решений и требований таможенных органов.

ФТС России также стала гораздо чаще обращаться в суд, однако, значительное количество дел служба проигрывает. Так, в 2013 г. на рассмотрении судебными органами находилось 484 таких судебных дел на общую сумму 2,1 млрд. руб. Из них по 270 делам (56% от рассмотренных) вынесено решение в пользу таможенных органов на сумму 1,03 млрд. руб. (49% от суммы предъявленных исков). В свою очередь, в 2014 г. количество судебных исков к таможенным органам возросло в 3,2 раза. В производстве находилось 1776 дел на общую сумму 4,1 млрд. руб. Судами рассмотрено 662 дела. Из них по 413 делам (62%) вынесено решение в пользу таможенных органов на сумму 1,6 млрд. руб. (39% от суммы предъявленных исков).

«Федеральная служба судебных приставов достаточно долго рассматривает дела, при этом взыскание административных штрафов низкая, - обозначил причины сложившейся ситуации Сергей Штогрин. - Поступления по ним в 2013-2014 гг. составили в среднем 15% от суммы назначенных административных штрафов». Неисполнение постановлений подразделениями ФССП России зачастую связано с ликвидацией или признанием организации-должника банкротом, а также с прекращением деятельности организаций с признаками «однодневки» в момент начала проверки таможенными органами.

Еще одна проблема ФТС России - необходимость направлять дела об административных правонарушениях в Федеральную службу финансово-бюджетного надзора. В настоящее время ФТС России самостоятельно собирает все необходимые документы по выявленным правонарушениям. В свою очередь Росфиннадзор заново и в полном объеме пересматривает все обстоятельства дел. Зачастую Росфиннадзору требуется на это не менее полугода. Причем за данный промежуток времени организации успевают прекратить свою деятельность. В тоже время на Коллегии было отмечено, что ранее ФТС России вела дела об административных правонарушениях самостоятельно.

Проверкой выявлена схема занижения таможенной стоимости товаров вследствие не включения в их стоимость лицензионных платежей. По информации Федеральной налоговой службы за период с 2013 по второе полугодие 2015 г. 1234 организации (1165 организаций в г. Москва, 58 организаций в Московской области, 11 организаций в Калининградской области) выплатили иностранным организациям доходы от использования в России прав на объекты интеллектуальной собственности в сумме 1,6 трлн. руб.

По результатам проверки Калининградской областной таможни выявлено 10 организаций, которыми при декларировании товаров в графе 44 деклараций на товары в период 2013 -2015 гг. сведения о лицензионных договорах не заявлялись, и в структуру таможенной стоимости лицензионные платежи не включались. Общая сумма занижения указанными организациями таможенной стоимости товаров составила 53 млн. руб.

В ФТС России, Московской и Калининградской областных таможнях установлены случаи затягивания сроков проведения выездных таможенных проверок. При этом сроки проведения камеральных проверок таможенным законодательством не установлены. В этой связи необходимо внесение изменений в статью 131 Таможенного кодекса Таможенного союза в части регламентации таких сроков.

Аудитор сообщил, что длительные сроки проведения выездных и камеральных таможенных проверок создают потенциальные риски применения участниками внешнеэкономической деятельности (ВЭД) схем уклонения от уплаты таможенных платежей с использованием процедур ликвидации (реорганизации) и банкротства, осуществляемых как в ходе проверок, так и после их проведения.

В ходе проверки Счетной палаты выявлены внешнеторговые сделки, направленные на вывод капитала за рубеж. В частности, такое нарушение было зафиксировано в Калининградской областной таможне. При ввозе «порошка ультрадисперсионного высокочистой меди марки ПМУ», заявленная таможенная стоимость товара составила $168 млн. (около 6 млрд. руб.). «По результатам проведенной экспертизы рыночная таможенная стоимость товара по состоянию на 24 февраля 2014 г. составила 225,3 тыс. руб. за единицу товара. Таким образом, цена рассматриваемой партии была завышена в 26612 раз. При этом, по информации Калининградской областной таможни, из $168 млн. в Швейцарию было выведено $9,4 млн.», - сообщил Сергей Штогрин.

В то же время в регионе деятельности Калининградской областной таможни только за период с 2013 г. по первый квартал 2015 г. участниками внешнеэкономической деятельности было подано 755 деклараций с признаками завышения цен на общую сумму $7,3 млрд.

Схожие случаи выявлены Счетной палатой во Внуковской таможне в апреле 2015 г. В 2014 и 2015 гг. 9 организациями в рамках контрактов, заключенных с контрагентами в офшорных зонах на общую сумму $74,4 млн., были помещены под таможенную процедуру таможенного склада компьютерные составляющие. Ряд товарных партий в дальнейшем был помещен под таможенную процедуру реэкспорта и вывезен с территории Таможенного союза. «Экспертиза товаров из отдельных хранящихся партий, проведенная Центральным экспертно-криминалистическим таможенным управлением ФТС России, показывает, что они являются бывшими в употреблении и их рыночная стоимость в два раза меньше заявленной стоимости при их декларировании», - заключил Сергей Штогрин.

«Завтра» рыбной отрасли решается сегодня

Руководители предприятий и ведущих отраслевых объединений рыбодобывающего сектора из всех рыбохозяйственных субъектов РФ обсудили настоящее и будущее рыбной отрасли. Бизнесмены уверены: управление пора менять.

«Надежда на рыбную отрасль – максимальная»

В преддверии заседания президиума Госсовета по вопросам рыбного хозяйства отрасли, которое состоится 19 октября, фракция «Справедливая Россия» провела в Госдуме круглый стол «Настоящее и будущее отечественной рыбной отрасли».

Заместитель руководителя фракции, модератор круглого стола Олег Нилов отметил важность рыбного хозяйства с точки зрения импортозамещения, а также с точки зрения обеспечения продовольственной безопасности страны.

«В отлитие от сельского хозяйства, рыбная отрасль может обеспечить россиян рыбой и морепродуктами уже через несколько лет, даже через несколько месяцев. Рыбаки могут выполнить план пусть не по ассортименту, но по объему – точно», - сказал депутат. Он выразил уверенность, что эту задачу можно выполнить уже к 2018 г. «В других отраслях у нас нет возможности сделать это быстро: ну не растут коровы и кокосы, тем более без кормов и соответствующей базы», - добавил парламентарий. По словам Олега Нилова, сегодня у рыбаков есть уникальный шанс – занять нишу, которая сейчас заполнена не очень здоровыми продуктами.

Депутат призвал бизнес ответить на вопрос: «как завтра или уже к следующему году в условиях санкций и кризиса, в условиях когда, по официальной статистике, более 20 млн. человек живет за чертой бедности, в условиях когда в 17-м году придет пусть невежливый матрос Железняк, обеспечить продовольственную безопасность». То есть заметно, в разы, увеличить объемы рыбы по доступным ценам.

«Некоторые деятели грозят загнать экономику, оставить людей без еды. Поэтому если мы в течение нескольких лет решим эту проблему, то они поймут, что бесполезно, что они зря связались с этой затеей. Надежда на рыбную отрасль максимальная», - сказал парламентарий.

Первый заместитель председателя комитета ГД по экономической политике Михаил Емельянов обратил внимание на то, что проблем в рыбной отрасли накопилось много и они обострились после начала «санкционной войны». Но в то же время депутат обратил внимание, что после введения контрсанкций появились возможности для развития отечественной отрасли. «Есть возможность очистить наши прилавки от импорта, который зачастую по своему качеству уступает отечественной продукции», – сказал парламентарий.

У государства есть вопросы к пользователям

Заместитель директора департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры (рыбоводства) Минсельхоза Андрей Горничных рассказал о том, что сегодня министерство предпринимает попытки изменить ситуацию в связи с падением роста вылова рыбы за последние четыре года.

«У государства возникли вопросы к пользователям. Потому что государство предоставляет им ряд преференций – сельхозналог, субсидирование процентных ставок и прочее. Но мы не видим инвестиций, которые должны идти в отрасль. Это, прежде всего, касается прибрежной переработки, аквакультуры, строительства флота на российских верфях», - отметил спикер. Он добавил, что цель разработки законопроекта – снять эти вопросы и привести российских пользователей при освоении госресурсов в те рамки, которые были заданы.

Андрей Горничных озвучил основные идеи предлагаемого ведомством документа. Во-первых, это создание единого промыслового пространства, что должно привести к увеличению освоения ресурсов, в том числе в малодоступных районах. При этом замдиректора департамента отметил, что виды рыболовства (прибрежное и промышленное) будут сохранены. «Только при осуществлении прибрежного рыболовства будет применен коэффициент (1,2%), чтобы заинтересовать пользователей осуществлять этот вид деятельности. Основное отличие этого вида состоит в том, что продукция должна доставляться на берег и там перерабатываться», - добавил представитель министерства.

Другая норма - увеличение порога освоения квот до 70%, что должно привести к наращиванию вылова и более эффективному использованию ресурсов, избавлению от «рантье».

Наиболее спорная норма - введение «квот господдержки», когда часть лимитов пойдет пользователям, принявшим обязательства по строительству флота. По словам Андрея Горничных, так государство планирует качественно обновить материальную и техническую базу отрасли.

И последнее - продление срока закрепления договора на право вылова ВБР до 25 лет. «Это приведение к общим нормам российского законодательства. Это позволит обеспечить стабильность и перспективу развития», - заключил представитель Минсельхоза.

Управление хромает

Президент ВАРПЭ Александр Фомин отметил, что подготовленный законопроект не решает ни одну из проблем рыбного хозяйства. «К сожалению, сегодня отраслевой регулятор не понимает, что происходит на рынке», - отметил руководитель объединения. По словам главы всероссийской ассоциации, отечественный вылов может в полном объеме обеспечить потребности населения страны. Комментируя информацию о прекращении роста вылова, Александр Фомин обратил внимание, что сегодня объемы исключительной экономзоны осваиваются на 84%. «16% укладываются в ошибку науки. Надо проверять, есть ли эти объемы действительно или нет», - сказал спикер.

Он заявил, что рыбаки готовы работать, но им нужны внятные финансовые условия и нормальное кредитование, которое позволит бизнесу развиваться. «Но мы не понимаем, почему для достижения этих целей – обеспечения продовольственной безопасности – нужно устроить передел по тем объектам, которые сегодня и так хорошо осваиваются и вылавливаются лидирующими компаниями», – добавил глава ВАРПЭ.

Он обозначил основные задачи отрасли, которые необходимо решить. Во-первых, обеспечить импортозамещение. «Надо стимулировать потребительский спрос – надо объяснять, что нельзя есть вьетнамский пангасиус, тиляпию и прочее. Что надо кушать полезный отечественный минтай. Это работа», - отметил руководитель ассоциации.

Говоря о повышении доступности рыбопродукции для населения, Александр Фомин сообщил, что сегодня цена рыбака в «конечной остановке» составляет всего 30%. В то время как даже в сельском хозяйстве накрутка идет в два раза.

Также рыбаки должны получать госзаказ. «Потребность – порядка миллиона тонн в расчете на сырец. Но никто это не контролирует. Сейчас чаще закупается дешевая китайская продукция. Санкции действительно простимулировали поставки на внутренний рынок, но надо идти дальше. Вообще же качественную рыбу из стран ЕС заместила некачественная из стран Юго-Восточной Азии, с глазурью и т.д.», – обрисовал ситуацию Александр Фомин.

Другая проблема - избыточные административные барьеры. По оценкам ВАРПЭ, из-за них ежегодно бизнес теряет порядка 10 млрд. рублей.

Также необходимо устранить неравную конкуренцию для отечественной продукции. По словам президента ассоциации, надо, чтобы контроль качества иностранных товаров был такой же, как и российских. Важнейший вопрос - организация логистики и бесперебойных поставок с Дальнего Востока.

«Вот какую проблему ни возьми, мы увидим, что сегодня готовится закон, который не решает их, а по сути, настроен на то, чтобы у одних забрать и другим отдать. Мы просим вас помочь нам не устраивать в отрасли передел», - заключил представитель профессионального сообщества.

Председатель Координационного совета ассоциаций, объединений и предприятий рыбной промышленности Северного бассейна (КС «Севрыба») Вячеслав Зиланов поддержал коллегу. Эксперт отметил правильность глобальных задач. «Наша целевая установка – обеспечение населения продуктами высокого качества по доступной цене», - сказал он. По мнению Вячеслава Зиланова, «если мы будем следовать той линии, которую определил Шестаков (глава Росрыболовства – прим. ред.) и его команда, то мы в 2017 году можем вспомнить другой «17-й год».

Руководитель объединения уверен, что главным вопросом на предстоящем заседании президиума Госсовета должно быть государственное управление в рыбной отрасли. «Рыба гниет с головы, но чистят сейчас отрасль почему-то с хвоста. Орган совершенно не имеет веса и не принимает решений. Нужны профессиональные кадры. Пора прекратить приглашать рулить рыболовством всех, кому не лень», - заключил спикер.

Обсуждая в рамках круглого стола предложенную систему стимулирования строительства флота, рыбопромышленники указали на ее коррупциогенность.

«То, что мы строим корабли за рубежом, не делает нас меньшими патриотами своей страны. Я работал и продолжаю это делать с Объединенной судостроительной корпорацией. Я просил их дать предложения по строительству, где будут обеспечены равные западным цена, качество, срок и финансирование. В принципе, ОСК сейчас выдала эти параметры. Но у нас страдает финансирование: высокие процентные ставки в наших банках. Нужна в этом плане помощь. А что касается выделения квот под строительство, хочу сказать, что те, кто строил корабли, будут это делать. Не в стимулировании квотами дело. Нужна финансовая подпитка», - отметил в своем выступлении генеральный директор ЗАО «Мурмансельдь-2» Юрий Задворный.

Его поддержал и исполнительный директор компании «Архангельский траловый флот» Сергей Несветов. «Квоты под киль» – вещь деструктивная и корупциогенная. Забирать будут у тех, кто проявил ответственность и уже что-то сделал, а отдавать тем, кто просто успел заключить нужные контракты», - отметил представитель АТФ.

Сергей Несветов еще раз обратил внимание на то, что рыбаки – это не временщики. «Мы пришли давно и надолго. Мы хотим от власти одного – понятных и прозрачных правил игры», - резюмировал спикер.

Председатель правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов считает, что стимулирование строительства флота за счет квот «закончится составлением списков участников, претендующих на «квоты господдержки».

Руководитель ассоциации уверен, что на заседании президиума Госсовета должен стоять один вопрос – о государственном управлении рыбной отраслью с переподчинением ее Правительству РФ с назначением нормального, сильного куратора. «А то мы каждое утро открываем электронную почту для того, чтобы почитать, что нам еще предложили сделать или не сделать. Четыре совершенно разных проекта закона только за последние два года вышло!» – добавил представитель бизнеса.

Спикер также обратил внимание на тот факт, что рыбаки никогда ничего не обещали взамен государству, но при этом исправно выполняют все социальные задачи.

«Сейчас моден тезис: вот вы рыбаки такие умные, просите дать квоты на 25 лет и ничего не хотите дать взамен. Так вот: рыбаки ничего ни у кого не просят. И эти 25 лет рыбаки не просили. Первый раз этот срок обозначил Виктор Зубков на коллегии в 2010 году. И мы согласились с этим. Но мы ничего не просили. Не надо шантажировать рыбаков этой цифрой!» – заметил выступающий.

Также в рамках круглого стола управляющий ГК «Доброфлот» Александр Ефремов поднял вопрос о неосвоении ОДУ по ценным и крайне востребованным российскими рыбаками трансграничным объектам промысла: вот уже несколько лет они не добываются в должном объеме, что приводит к тому, что национальный биоресурс уходит в сопредельные зоны иностранных государств США, Японии и Кореи. Речь идет о минтае Берингова моря и подзоны Приморья, а также кальмаре, цена на эти объекты последнее время сильно поднялась. Депутаты заинтересовались этой темой.

Рекомендации по пересмотру действующей государственной продовольственной политики в направлении импортозамещения в рыбной отрасли направят президенту России. По итогам заседания круглого стола была принята резолюция.

Производство овощных смесей планирует открыть в Казахстане «Белая Дача»

Информацию о начале нового проекта озвучил Виктор Семенов, основатель и совладелец компании, в кулуарах форума ВТБ-Капитала «Россия зовет!».

По его словам, уже достигнуты определенные договоренности с казахскими партнерами. Последние собираются построить овощеводческий комплекс, часть которого отдадут в аренду «Белой Даче» с правом дальнейшего выкупа.

- На нем мы разместим производство овощных смесей, морковка, капуста, все резаное и упакованное, морковные палочки, яблочные дольки,- сказал г-н Семенов, добавив, что работы начнутся уже в следующем году.

Глава компании также поведал о том, что действующее продовольственное эмбарго повлияло на планы «Белой Дачи», которая была вынуждена ускорить работы по развитию собственной сырьевой базы. В частности, произошел пересмотр «салатной политики». Раньше компания планировала свою деятельность сроком на год, собираясь строить три новых производства в Ростове-на-Дону, Новосибирске и в Санкт-Петербурге. Теперь «Белая Дача», в силу осложнения и нестабильности рыночной ситуации, отложила эти планы и сконцентрировалась на другом направлении.

В Санкт-Петербурге возбуждено уголовное дело по факту мошенничества при прокладке кабельной линии по дну Финского залива

По версии следствия, в период с 2014 года в ходе выполнения договора подряда на строительно-монтажные работы, заключенного между ОАО «Ленэнерго» и ООО «Трест ТриНити», были похищены денежные средства энергокомпании в сумме более 380 млн рублей.

Подрядчик - «Трест ТриНити» должен был проложить кабельную ЛЭП для надежности электроснабжения Кронштадта по дну Финского залива между поселком Лисий Нос и городом Кронштадтом, однако работы так и не были выполнены, а денежные средства ОАО «Ленэнерго» в сумме более 380 млн рублей - похищены.

Вторым следственным управлением Главного следственного управления Следственного комитета РФ с дислокацией в городе Санкт-Петербурге возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.4 ст. 159 УК РФ (мошенничество).

Сотрудники Следственного комитета РФ проводят обыски в офисах и по местам жительства лиц, причастных к совершению данного преступления. Расследование по уголовному делу продолжается.

Ученые биологического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова в рамках подписанного в 2014 году договора с «Роснефтью» по созданию микробного препарата для северных морей выделили около 100 микроорганизмов способных при низких (в том числе отрицательных) температурах разлагать нефть и нефтепродукты.

За год работы было отобрано более 250 образцов проб воды в акваториях крупных северных портов, а также у береговой линии северных городов (Мурманск, Владивосток, Петропавловск Камчатский и др.). В результате было установлено, что выделенные микроорганизмы в течение длительного времени приспособились использовать нефтепродукты в качестве пищи. В процессе исследования использовались бактерии, которые адаптировались к нефтяным загрязнениям естественным путем, поэтому они абсолютно безопасны.

Также специалистами МГУ были разработаны методы ступенчатого отбора микроорганизмов, наиболее активных в отношении нефтяных фракций. Это позволило осуществить отбор подходящих микробов. Штаммы микроорганизмов с наибольшей целевой активностью были переданы на хранение во Всероссийскую Коллекцию Промышленных Микроорганизмов. В настоящее время подготовлены заявки на патентование штаммов микроорганизмов и комплексного биопрепарата для очистки береговой зоны северных морей от возможных загрязнений нефтью и нефтепродуктами.

Данный препарат предназначен для утилизации возможных нефтяных загрязнений, как на акватории морей, так и на береговой линии, поверхностях судов и платформ. Принцип работы препарата основан на использовании холодолюбивых бактерий (психрофильных микроорганизмов), способных поглощать нефть в качестве пищевого субстрата, превращая загрязнение в углекислый газ, воду и биомассу самих бактерий.

Отобранные микроорганизмы и консорциумы на их основе в данный момент тестируются на Беломорской биологической станции МГУ. Круглогодичный арктический стационар позволяет проводить испытания микроорганизмов, полностью моделируя в проточном морском аквариуме естественные условия северных морей. Данный метод позволит разработать целую линейку продуктов нацеленных на обезвреживание различных видов возможных загрязнений.

По итогам исследований будут созданы безопасные микробные препараты, позволяющие эффективно разлагать нефть и нефтепродукты при низких температурах.

В Финляндии в г. Оулу состоялась 15-я Министерская сессия Совета Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР-BEAR). В Министерской сессии принял участие Глава МИД России Сергей Лавров. Основная цель мероприятий – подведение итогов Баренцева сотрудничества за период председательства в Совете Финляндии, передача председательства России на 2015-2017 годы и обсуждение перспектив сотрудничества на межгосударственном и межрегиональном уровнях. Председательство в Совете на региональном уровне на ближайшие два года, в свою очередь, было передано от Архангельской области к финскому региону Кайнуу.

СБЕР учрежден на встрече министров иностранных дел России, Дании, Исландии, Норвегии, Финляндии, Швеции, а также представителя Европейской комиссии 11 января 1993 года в Киркенесе. За более чем два десятилетия своего существования Совет утвердился в качестве центральной структуры многостороннего взаимодействия в Баренцевом регионе.

Как отметил в ходе совместной пресс-конференции Министр иностранных дел Российской Федерации Сергей Лавров, в своих взаимоотношениях Россия и Финляндия опираются на прочный фундамент добрососедства и сотрудничества. Несмотря на снижение товарооборота и непростую геополитическую ситуацию в мире, отношения между Россией и Финляндией остаются хорошими. Глава МИД РФ Сергей Лавров после встречи со своим финским коллегой Министром Тимо Сойни заявил, что с финской стороной достигнуты договоренности о возобновлении деятельности Российско-Финляндской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. Финляндия назначила сопредседателя комиссии. С. Лавров уверен, что Комиссия поможет исправить негативные тенденции в экономическом взаимодействии двух стран.

Новости «ЮЛЕ», правительственный сайт РФ, 15.10.2015

Финский концерн «Nokian Tyres» отмечает 10-летний юбилей со дня официального открытия шинного завода во Всеволожске. Закладка первого камня состоялась в июне 2004 года. А уже 6 июня 2005 года были выпущены первые шины. Официальное открытие завода состоялось 22 сентября 2005 года. Суммарные инвестиции в проект с 2004 года оцениваются в 800 млн. евро.

Изначально проект российского завода предполагал, что в основном выпускаемая продукция будет предназначена для российского рынка и стран СНГ. Производственные мощности планировались на уровне 8 млн. шин в год к 2016 году. Сегодня производственные мощности завода «Nokian Tyres» во Всеволожске составляют 15,5 млн. шин в год. Производственные мощности увеличились в 15 раз за 10 лет. 80% легковых шин «Nokian Tyres» производится на российской площадке. С 2005 по 2015 год было произведено более 70 млн. шин. На конец первого полугодия 2015 года в российском подразделении концерна Nokian Tyres было занято 1 346 сотрудников

Колебания курсов валют в российской экономике негативно отразились на показателях компании: во втором квартале 2015 года продажи упали на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Новости «Фонтанка.фи», 14.10.2015

Правительство РФ рассматривает различные инициативы по ограничению продажи алкоголя россиянам, сообщила вице-премьер РФ Ольга Голодец.

"Есть разные инициативы по ограничению продажи алкоголя. Здесь важно соблюсти баланс, потому что сегодня алкоголь существенно вредит здоровью населения. И мы видим, что число людей, которые умирают от алкогольных отравлений, к сожалению, растет и, к сожалению, численность населения в трудоспособном возрасте, которая умирает от потребления алкоголя, тоже не снижается", — сказала она в интервью телеканалу "Россия 1".

По словам Голодец, алкоголь является "огромной бедой для страны". "Поэтому прорабатываются разные варианты, каким образом вести с населением работу по снижению потребления алкоголя", — подытожила она.

Ранее СМИ сообщали, что член комиссии по охране общественного здоровья Мосгордумы Алексей Мишин сказал, что депутаты обсудят вопрос запрета продажи алкоголя по пятницам. Однако депутат опроверг эту информацию, уточнив, что он комментировал законодательную инициативу Санкт-Петербурга: днем трезвости логичнее было бы сделать пятницу, а не среду. СМИ же неверно подали информацию, подобную инициативу в Москве он не предлагал. Кроме того, он заявил, что в Мосгордуме будет обсуждаться данный вопрос.

Власти Москвы усомнились в эффективности запрета, считая его нецелесообразным. Между тем, Роспотребнадзор поддержал идею "трезвой пятницы" — глава ведомства Анна Попова отметила, что ее ведомство поддерживает "все идеи, которые при реализации ведут к снижению алкоголизации населения".

При этом сама Голодец в пятницу сообщала, что такая инициатива в правительстве не обсуждалась. Зато обсуждается вопрос о запрете продажи алкоголя в России лицам до 21 года.

Сотрудники Кольской ГМК и Кольского научного центра Российской академии наук (КНЦ РАН) подвели промежуточные итоги опытно-промышленных испытаний технологии очистки почвенных объектов.

Реализация проекта началась в 2011 году. Площадкой для научных исследований стал участок торфяников рядом с центральной проходной Кольской ГМК в Мончегорске. Эти земли характеризуются отсутствием необходимых для роста и развития растений питательных элементов в доступной форме, и экстремально высокой кислотностью.

Здесь были заложены более 20 пробных делянок, каждая площадью 1 квадратный метр. Для получения жизнеспособного растительного покрова, ученые предложили использовать подложку в виде слоя субстрата, способного не только защитить растения от губительного воздействия техногенного грунта, но и постепенно уменьшать его кислотность, связывать находящиеся в нем тяжелые металлы. Для этих целей были опробованы горнопромышленные песчаные отходы, содержащие карбонаты, силикаты кальция и магния, запасы которых на Кольском полуострове огромные. Сверху на песчаную подложку был уложен слой дернины, в который и производился посев злаковых трав.

По данным ученых, за четыре года растения освоили техногенный грунт и начали активно развиваться. Сейчас на опытных делянках растут не только травы, но и цветы. Эксперимент по их выращиванию провели сотрудники Полярно-альпийского ботанического сада КНЦ РАН. Ученым удалось вырастить 12 видов цветущих растений, среди которых родиола розовая, занесенная в Красную книгу Мурманской области.

Работу по восстановлению земель, подвергшихся техногенному влиянию производства, Кольская ГМК ведет с 2003 года. По методическим рекомендация Лапландского заповедника и заповедника «Пасвик» проведены мероприятия по рекультивации на территории 100 га в Мончегорске, Заполярном и Никеле. За 12 лет КГМК высадила около миллиона саженцев деревьев и кустарников.

Поморская лесопильная компания создаст на площадке Соломбальского ЛДК лесоперерабатывающий комплекс полного цикла

13 октября 2015 г. на заседании рабочей группы «Бизнес-проекты» экспертного совета Агентства стратегических инициатив (АСИ) были рассмотрены и одобрены к сопровождению восемь проектов, об этом сообщает официальный сайт АСИ.

Один из них — «Организация современного лесоперерабатывающего комплекса полного цикла в Архангельской обл.».

Организаторы ориентированного на экспорт проекта планируют восстановить производство пиломатериалов на площадке Соломбальского ЛДК, а также организовать новое производство по выпуску топливных пеллет, сформировать собственный лесной фонд и провести необходимую модернизацию технологических участков.

Лидер проекта — Михаил Папылев, генеральный директор и владелец ООО «Поморская лесопильная компания».

Компания «Транслес» выпустила сортиментовоз с площадкой модульного типа TL-Patriot MD на базе Mercedes-Benz Actros

Компания «Транслес» завершила совместный проект с ООО «Кран центр КАМАЗ» и компанией Mercedes-Benz по производству сортиментовоза с площадкой модульного типа TL-Patriot MD на базе Mercedes-Benz Actros 3 3346, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

Оборудование TL-Patriot MD — технологическая новинка на российском рынке лесной спецтехники и первая модульная сортиментовозная площадка российского производства, установленная на иностранное шасси. Техника проходит тестирование в Республике Карелия на лесозаготовительных предприятиях Segezha Group.

Сортиментовоз укомплектован гидроманипулятором Epsilon M100L97 (Palfinger) и прицепом-сортиментовозом Т8307А (Транслес). Дооборудование шасси лесовозной надстройкой произведено под контролем технической поддержки компании MBTV, эксклюзивного дистрибьютора Mercedes-Benz в РФ по грузовым автомобилям, с полным соблюдением Директив Daimler AG для кузовостроителей.

Площадка TL-Patriot MD разработана компанией «Транслес» в качестве российской альтернативы европейским производителям. Помимо более низкой цены, она имеет ряд других достоинств. Коники и силовые элементы площадки сделаны из финской стали Ruukki, которая почти в два раза прочнее стали 09Г2С, обычно применяемой в производстве коников (предел текучести стали Ruukki — 650 МПа, стали 09Г2С — 345 МПа). Площадка оснащена сдвижными кониками TL-Patriot, опорами для грейфера и манипулятора с накладками из полиамида, позволяющими бережно перевозить манипулятор в транспортном положении. Кроме того, оборудование имеет поперечные защитные балки, предохраняющие оборудование от удара грейфером. Демпферные соединения в передней части площадки позволяют снизить нагрузки на шасси автомобиля, что продлевает его срок службы.

Выбор шасси Mercedes-Benz 3346 обусловлен тяжелыми условиями работы заказчика. Двигатель с отдельной головкой блока на каждый цилиндр и системой впрыска PLD имеет линейный крутящий момент, ограниченный электроникой на уровне 456 Hp и 2200 Nm. 16-ти ступенчатая, полуавтоматическая трансмиссия с двухдисковым сцеплением снижает риск повреждения в тяжелых условиях, обеспечивая работу в оптимальных для ресурса и расхода топлива режимах. Тормозная система шасси оснащена EBS\ASR и двумя ступенями моторного тормоза. Автомобиль оснащен защитными элементами, максимально снижающими возможность повреждений при передвижении по лесной дороге и дополнен головным освещением общей мощностью 300 Вт. Система техобслуживания Telligent автоматически оценивает степень износа агрегатов и прогнозирует сроки техобслуживания.

Москва является российским лидером по освоению и комплексному развитию промышленных и коммунальных территорий, заявил на V Московском урбанистическом форуме министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень.

«Порядка 16% территории Москвы - это промзоны, в Санкт-Петербурге площадь бывших заводов составляет 13%, а в Екатеринбурге - 40%. Сегодня процесс освоения промзон очень актуален для всех крупных российских городов», - сказал М. Мень.

Он отметил, что в настоящее время дорабатывается федеральный закон о развитии промышленных зон.

«Безусловно, нам важен и полезен опыт Москвы, которая значительно продвинулась в этом направлении. На сегодня уже готово 26 проектов планировок бывших промышленных зон», - добавил министр.

Напомним, сегодня промзоны - крупнейшие точки роста в границах «старой» Москвы. Они занимают 18,8 тыс. га, из которых 4,7 тыс. га могут быть реорганизованы.

Как ранее отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, активная работа по развитию территорий промзон началась более трех лет назад и пошла хорошими темпами.

«Уже ведется строительство на десяти площадках. Наиболее значимые - завод имени Лихачева («ЗИЛ»), промзоны «Ленино», «Перово», «Верхние котлы». В приоритете реновация таких промзон, как «Нагатинский затон», «Соколиная гора», «Серп и Молот» и других, - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, часть промзон будет полностью реорганизована, на других - сохранится производство.

«Это даст значимый экономический эффект, в первую очередь, за счет создания большого количества мест приложения труда, что обеспечит городу дополнительные доходы в бюджет», - подчеркнул заммэра.

Кроме того, улучшится ситуация на дорогах, поскольку людям не придется ездить на работу в другой конец города, многие из них смогут работать рядом с домом.

Практический семинар с участием ведущих нейрохирургов России проходит в Первой краевой больнице

Сегодня, 15 октября в ГБУЗ «Краевая клиническая больница №1 им. проф. С.В.Очаповского» начал работу двухдневный кадаверный курс «Минимально инвазивная хирургия позвоночника». На мастер-класс приехали вертебрологи, нейрохирурги и травматологи-ортопеды из множества городов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Владимира, Ярославля, Иркутска и др.

На сегодняшний день, баз для проведения кадаверных семинаров в России почти не существует. За знаниями и навыками нашим хирургам приходится ездить в Европу. Но теперь такая необходимость отпала: проходить практику российские вертебрологи и нейрохирурги отныне могут в НИИ-ККБ№1.

Уникальный кадаверный курс проходит в лекционном зале Краевой клиники, в специально оборудованном кабинете с использованием муляжей. Занятия ведут ведущие специалисты крупнейших медицинских центров страны в сотрудничестве с врачами-ортопедами нейрохирургического отделения №3 ГБУЗ НИИ-ККБ№1. На занятиях будут рассмотрены самые сложные и актуальные темы. Среди них – фиксация верхнего грудного отдела позвоночника, протяженные и пояснично-тазовые фиксации, вопросы удаления и удлинения металлоконструкций, малоинвазивные подходы к передней колонне позвоночника. На курсе также будут обсуждаться наиболее интересные клинические случаи.

Связисты бригады управления Западного военного округа (ЗВО) изучают возможности единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ) в ходе тактико-специальных занятий на полигоне в Ленинградской области.

В ходе проведения занятий военнослужащие на практике отрабатывают организацию устойчивого управления и связи в звене бригада (полк) – батальон – рота с использованием новейшей унифицированной командно-штабной машины (УКШМ) Р-149МА1, поступающей на вооружение всех соединений связи ЗВО.

Особенность УКШМ, созданной на базе бронетранспортера БТР-80, заключается в возможности ее применения в качестве передового подвижного командного пункта в соответствии с принятой в настоящее время тактикой применения войск (сил).

Автоматизированные рабочие места расчета УКШМ позволяют успешно решать задачи по формированию и выдаче сигналов боевого управления, сбору и обработке информации о выполнении поставленных задач, анализу изменений оперативно-тактической обстановки и боевого состава своих подразделений и сил противника.

Бортовая ЭВМ УКШМ обрабатывает поступающую информацию о ходе боевых действий и выдает в режиме реального времени на интерактивный экран командира соединения данные для объективной оценки тактической обстановки и принятия решений.

Тактико-специальные занятия с подразделениями связи бригады управления ЗВО продлятся до конца текущей недели. За это время военнослужащим предстоит закрепить навыки по эксплуатации новой техники и сдать зачеты по своим воинским специальностям.

Пресс-служба Западного военного округа

В рамках итоговой проверки за 2015 учебный год на Балтийском флоте началось учение с ракетным соединением береговых войск.

При выдвижении маршем в назначенный район военнослужащие отработали задачи по отражению нападения диверсионно-разведывательных групп условного противника, преодолению зараженных участков местности.

Развёртывание подразделений ракетного соединения осуществлялось при поддержке транспортно-боевых вертолетов Ми-24 и фронтовых бомбардировщиков Су-24 морской авиации Балтийского флота, которые обеспечивали воздушную разведку и противодействие средствам воздушного нападения условного противника.

В настоящее время ракетчики готовятся к выполнению так называемых «электронных» пусков, нормативов по маскировке, радиационной, химической, биологической защите.

В учении принимают участие более 100 военнослужащих и задействовано около 20 единиц боевой техники.

Пресс-служба Западного военного округа

Норвежские руководители отстраняются от Баренцева сотрудничества

Норвежцы – известные убеждённые сторонники Баренцева сотрудничества. Но в работе Баренцева регионального совета они участвуют всё меньше.

Когда региональные политические лидеры со всего Баренцрегиона собрались в Оулу (Финляндия), два ключевых региона не были представлены. Ни Трумс, ни Финмарк – две самые северные губернии Норвегии – не прислали своих высших руководителей.

Политические лидеры двух регионов могут сказать, что они заняты у себя дома на важных заседаниях губернского собрания. Но Баренцев региональный совет они игнорируют уже не первый раз.

На последнем заседании Баренцева регионального исполнительного комитета, подчинённого региональному совету, ни один из двух регионов представлен не был.

Не было и представителей третьей норвежской губернии, Нурланда.

Отсутствие норвежцев вызвало разочарование у представителей других регионов Северной Европы и Северо-Запада России, рассказал BarentsObserver’у источник, близкий к региональному совету.

С 1993 года, когда Баренцево сотрудничество получило официальный статус, Норвегия активно патронировала трансграничные отношения между охваченными им североевропейскими и российскими регионами, а сегодня берёт на себя львиную долю финансирования проектов. Однако по большей части активная роль в этой деятельности, а также в финансировании принадлежит Осло, а не регионам.

На состоявшемся в среду в Оулу заседании Баренцева регионального совета присутствовали губернаторы российских Мурманской и Архангельской областей Марина Ковтун и Игорь Орлов. Присутствовали также Свен-Эрик Эстреберг (Норботтен, Швеция), Магдалена Андерсон (Вестерботтен, Швеция), Паули Харьо (Северная Остроботния, Финляндия), Мика Риипа (Лапландия, Финляндия), Тимо Корхонен (Каинуу, Финляндия) и Томас Нурволл (Нурланд, Норвегия).

Аналогичным образом, имеющиеся в распоряжении регионального статистического портала Patchwork Barents данные демонстрируют, что норвежские регионы не самые активные участники Баренцева регионального совета. За период с 2008 по 2014 гг. больше других в его заседаниях участвовал шведский Норботтен. Норботтен впереди всех и по вовлечённости губернатора и по общему числу представителей на заседаниях.

С норвежской стороны самую большую активность проявляет Трумс, оказавшийся в числе пяти самых активных участников наряду с Норботтеном, Оулу, Каинуу и Вестерботтеном.

С российской стороны чаще других регионов присутствуют на заседания совета Мурманская и Архангельская области.

Баренцев региональный совет – один из основополагающих элементов Баренцева сотрудничества, уникальная структура в европейском сотрудничестве между Востоком и Западом. В совет входят региональные руководители и должностные лица из тринадцати европейских регионов: пяти российских, трёх финских, два шведских и три норвежских. Кроме того, в совете имеются постоянные представители коренных народов Баренцрегиона.

Держитесь этой линии, дал понять Лавров Финляндии

Заявление министра иностранных дел Лаврова, сделанное перед заседанием Совета Баренцрегиона, несомненно, вызовет неоднозначную реакцию в Финляндии.

Подводя итоги двусторонних переговоров, состоявшихся перед сегодняшним заседанием Совета Баренцева Евроарктического региона, Сергей Лавров привёл пословицу, которая, вероятно, заденет финскую аудиторию.

«”Сын учится у отца, а сосед – у соседа”, – согласно стенограмме, сказал Лавров, уточнив, что это пословица, которую он узнал от финских друзей. ­– Вся наша история, которая богата обменом опытом, взаимной поддержкой, показывает правильность именно такой линии в наших отношениях. Россия будет этому строго следовать».

Заявления были сделаны в условиях осложнения российско-финляндских отношений в связи с российским вмешательством на Украине и быстро растущего уровня военной активности на Балтике. Кроме того, двусторонняя торговля идёт на убыль, а пересечения 1300-км границы упали за последний год на 30%.

По словам Лаврова, негативные тенденции во многом связаны с «искусственными факторами», такими как санкции ЕС и контрсанкции с российской стороны.

Российский министр иностранных дел выступал в Оулу в связи с запланированным на сегодня заседанием Совета Баренцева Евроарктического региона. На заседании Россия примет председательство в совете у Финляндии. В состав Совета Баренцрегиона входят Россия, страны Северной Европы и ряд заинтересованных сторон европейского севера.

Одновременно председательство в Баренцевом региональном совете передаётся от Архангельской области к финскому региону Каинуу.

Председательство переходит от Архангельской области к Каинуу

Мы хотим укрепления трансграничного регионального сотрудничества в Баренцрегионе, говорят в новом председательстве Баренцева регионального совета.

Выступая на заседании Баренцева регионального совета, новый председатель Тимо Корхонен обозначил шесть приоритетных сфер на период председательства его региона. Среди них развитие экономического сотрудничества и укрепление межрегионального сотрудничества.

Кроме того, особое внимание будет уделяться вопросам логистики и инфраструктуры, здравоохранения и благосостояния, окружающей среды и изменения климата, науки и образования, говорится в представленных г-ном Корхоненом документах.

В Баренцев региональный совет входят образующие Баренцрегион 13 территорий, протянувшиеся от норвежской губернии Нурланд на западе до российской Республики Коми на востоке. Совет является одним двух главных политических органов Баренцева сотрудничества.

В четверг министры иностранных дел четырёх стран съедутся на заседание Совета Баренцрегиона, который является вторым основополагающим органом Баренцева сотрудничества.

Тимо Корхонен – председатель регионального правления Каинуу, депутат парламента Финляндии. Он будет возглавлять Баренцев региональный совет следующие два года.

Председательство переходит к Каинуу от Архангельской области.

В поисках российско-североевропейской «перезагрузки»

В преддверии сегодняшнего заседания Совета Баренцева Евроарктического региона прошла серия встреч на высоком уровне.

Незадолго до сегодняшнего заседания Баренцева Евроарктического совета в поездку по Скандинавии отправился заместитель министра иностранных дел России Владимир Титов. В Осло дипломат встретился с министром иностранных дел Бёрге Бренде и его заместителем Туре Хаттремом. В частности, на встрече обсуждалась наблюдаемая стангация механизмов сотрудничества между странами.

По информации МИД России, была выражена обоюдная заинтересованность в продвижении взаимодействия в рамках Арктического совета, Совета Баренцева/Евроарктического региона, Совета государств Балтийского моря, а также по линии «Северного измерения».

На этой неделе в Москве состоялась встреча г-на Титова со шведским статс-секретарём Анникой Сёдер. Стороны обсудили актуальные вопросы российско-шведских двусторонних отношений с упором на развитие сотрудничества в представляющих взаимный интерес областях. Была отмечена необходимость поддержания регулярного диалога, в том числе по линии внешнеполитических ведомств двух стран, сообщается в пресс-релизе МИД России.

В последнее время высокопоставленные российские дипломаты неоднократно встречались с представителями Финляндии. Две недели назад на Генеральной Ассамблее ООН в Нью-Йорке российский министр иностранных дел Сергей Лавров встретился со своим финским коллегой Тимо Соини.

Встречи прошли в преддверии сегодняшнего заседания Совета Баренцрегиона в Оулу (Финляндия), в котором приняли участие министры иностранных дел России и всех североевропейских стран.

Министры и с российской, и с североевропейской сторон выразили особый интерес к перезапуску отношений, в настоящее время переживающих период напряжённости из-за аннексии Россией Крыма и вмешательства в других районах востока Украины. Вполне возможно, что Баренцево сотрудничество может быть использовано в качестве платформы для обновлённого партнёрства.

Выступая на заседании Совета Баренцрегиона, министр иностранных дел Финляндии Тимо Соини подчеркнул, что «Баренцево сотрудничество представляет собой исключительную структуру для сотрудничества». По словам Соини, сотрудничество без особых препятствий на севере не пришло автоматически, это результат «долгосрочного осмысления со стороны всех региональных игроков», госорится в пресс-релизе МИД Финляндии.

«Мы должны сделать всё, что в наших силах, чтобы это осознание общих интересов и далее направляло наше мышление, равно как и наши действия», – подчеркнул финский министр.

На заседании Совета Баренцрегиона в Оулу председательство перешло от Финляндии к России. Председательство в Баренцевом региональном совете было передано от Архангельской области финскому региону Каинуу.

В России набирает обороты проект Федерального агентства по туризму по привлечению китайских туристов.

В рамках проекта «Красный Туризм» в начале октября состоялся культурно-познавательный гранд-тур по «Красному Маршруту», в котором приняли участие представители ведущих туристических операторов из Китайской Народной Республики такие как, BeijingFehuaATCInternational, ChinaProfessionalInternationalTravelCompany, HunanLongxiangInternationalTravelService и другие. Представителям туроператоров из КНР продемонстрировали историко-туристический потенциал родины "вождя мирового пролетариата" и неповторимый колорит "ленинских мест", который обязательно оценят туристы из Поднебесной.

Проект "Красный маршрут" стартовал в рамках федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)". Ее мероприятия призваны способствовать реализации туристических возможностей российских регионов, каждый их которых по-своему уникален и должен найти "своего" туриста, как в России, так и за рубежом.

"Правильная сегментация и определение целевых потребителей турпродуктов - залог конкурентоспособности российских регионов на туристическом рынке. Каждый субъект федерации может предложить нечто необычное, чего нет нигде в мире. Главное - найти и привлечь туриста, которого заинтересует это уникальное предложение. В реализации этой простой схемы будущее российского туризма", - отмечает глава Ростуризма Олег Сафонов.

«Красный маршрут» стал российским продолжением тура, уже несколько лет существующего в Китае и начинающегося с провинции Хунань - родины Мао Цзэдуна. В России путь китайских туристов прошел по таким городам как Москва -Ульяновск – Казань - Санкт-Петербург. Участники осмотрели ряд объектов «красного маршрута» Красная Площадь, Мавзолей, Музей заповедник Горки Ленинские, Музей Современной Истории, Музей холодной войны «Бункер 42, Дом-музей Ленина, Ленинский Мемориал, Казанский Университет, Эрмитаж, Смольный, Шалаш Ленина в Разливе и много другое. Посетили природные и этнографические достопримечательности. Посмотрели объекты размещения в Москве, Ульяновске, Санкт-Петербурге.

Большое внимание уделяется не только организации экскурсионных программ, но также адаптации ресторанов, гостиниц и другой туристической инфраструктуры для удобства китайских туристов. Это не только вопрос гостеприимства. Ведь российская туриндустрия заинтересована в том, чтобы гости из КНР получали максимально позитивные впечатления от посещения Российской Федерации и рекомендовали ее своим родственникам и знакомым.

Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров провел заседание Подкомиссии по использованию информационных технологий при предоставлении государственных и муниципальных услуг Правительственной комиссии по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. Участники заседания обсудили методические рекомендации по популяризации электронных госуслуг, основные показатели функционирования инфраструктуры электронного правительства (ИЭП), а также вопросы подключения к системе межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) ряда новых участников.

На заседании были одобрены представленные Минкомсвязью России методические рекомендации по информированию граждан о преимуществах получения государственных услуг в электронном виде. Документ разработан для построения единой системы информирования о преимуществах электронных госуслуг и формирования простого и понятного языка общения с гражданами при их популяризации.

«Мы выходим на финишную прямую по выполнению Указа Президента РФ №601 с точки зрения достижения целевых показателей доли граждан, использующих государственные услуги в электронном виде. Без мероприятий по популяризации сделать это невозможно. Мы будем проводить по этому вопросу совещания на местах, особенно в проблемных регионах. Эти методические рекомендации по проработке бренда “Госуслуги” — некая заготовка, которая позволяет нам значительно сэкономить время и деньги на продвижение задач в отдельно взятом регионе. Субъекты также призываю направлять в Минкомсвязь России свои предложения по продвижению. Мы прикладываем централизованные усилия, но без работы в каждом отдельном регионе эту задачу не решить», — сказал Николай Никифоров.

Минкомсвязи России совместно с Минэкономразвития России до 1 декабря 2015 года поручено проработать включение данных методических рекомендаций в регламент работ многофункциональных центров (МФЦ) и совместное использование фирменных стилей «Мои документы» и «Госуслуги» для информирования граждан в отделениях МФЦ о преимуществах электронных госуслуг.

Также одобрены методические рекомендации по достижению целевых показателей доли граждан, использующих госуслуги в электронной форме. Документ содержит типовые шаги, которые необходимо совершить регионам для достижения данного показателя, утвержденного Указом Президента РФ №601. Использование методических рекомендаций позволит сформировать и донести до граждан преимущества электронных госуслуг над традиционными, и, как следствие, повысить долю тех, кто предпочитает получать государственные услуги в электронном формате.

Опираясь на ряд показателей, Минкомсвязь России будет контролировать успешность внедрения электронных госуслуг. Среди основных критериев оценки: доля обращений граждан через порталы госуслуг, доля граждан, зарегистрированных в Единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА), а также уровень ошибок информационных сервисов ИЭП.

Минкомсвязь России представила на Подкомиссии отчет об основных показателях функционирования ИЭП. По состоянию на конец сентября 2015 года на Едином портале государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ) зарегистрировано 18,7 млн пользователей. Всего в России действует около 7,8 тыс. точек для регистрации и подтверждения личности граждан в ЕСИА. В сентябре 2015 года через ЕПГУ было получено 2 млн федеральных и 110 тыс. региональных и муниципальных услуг. Федеральные органы исполнительной власти (ФОИВ) отправили в СМЭВ 46 млн запросов федеральных и 9 млн региональных сведений.

На сегодняшний день 18 ФОИВ обеспечили 100% доступность сервисов в СМЭВ, у 30 доступность составляет не менее 97,6%. Еще 17 ФОИВ было поручено повысить уровень доступности электронных сервисов в системе.

На заседании Подкомиссии утвержден план перевода федеральных сведений в СМЭВ 3.0, а также состав участников пилотного проекта по тестированию межрегионального взаимодействия в СМЭВ. Среди них: Москва, Санкт-Петербург, Тамбовская, Тюменская, Архангельская, Томская области и Красноярский край. Федеральным органам исполнительной власти и государственным внебюджетным фондам РФ поручено до 10 ноября 2015 года направить в Минкомсвязь России информацию о планируемых в 2016 году доработках ведомственных информационных систем для предоставления сведений в СМЭВ.

Также в целях выполнения упрощенной идентификации физических лиц в соответствии с требованиями Федерального закона «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма» к СМЭВ будут подключены профессиональные участники рынка ценных бумаг, осуществляющие брокерскую и депозитарную деятельность, деятельность по управлению ценными бумагами, паевые инвестиционные фонды и негосударственные пенсионные фонды. На сегодняшний день в Минкомсвязь России заявки на подключение к системе поступили от пяти компаний.

13-14 октября 2015 г. в г. Вааса (Финляндия) состоялось заседание Рабочей группы по сохранению природы, действующей в рамках Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о сотрудничестве в области охраны окружающей среды от 29 апреля 1992 г.

Специалисты России и Финляндии обсудили работу по восстановлению хутора Арола в нацпарке «Паанаярви» (Республика Карелия) и деревню Аконлахти в заповеднике «Костомукшский» (Республика Карелия). Это карельские и финские памятники культуры, расположенные на особо охраняемых природных территориях (ООПТ) федерального и регионального значения.

В ходе встречи стороны также обсудили итоги работы с 2013 по 2015 гг. В частности, руководство федеральных заповедников «Пасвик» и «Костомукшский», нацпарка «Паанаярви» проинформировали о развитии трансграничного экологического туризма, взаимодействии в области экологического просвещения и образования, проведении совместных экспедиций по инвентаризации флоры и фауны в регионах России, граничащих с Финляндией.

Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия федеральных и региональных ООПТ в рамках развития международного проекта «Зелёный пояс Фенноскандии». Это обширная физико-географическая область на севере Европы, объединяющая Скандинавию, Финляндию, Кольский полуостров и Карелию. Проект создаётся с целью экологического, социального и культурного устойчивого трансграничного сотрудничества России, Норвегии и Финляндии, а также расширения трансграничных ООПТ.

С российской стороны в «зелёный пояс» должны войти заповедники «Пасвик», «Лапландский» и «Костомукшский», национальные парки «Паанаярви» и планируемый к созданию природный заповедник «Ингерманландский» (Ленинградская область).

Стороны обменялись информацией о работе по организации комплексных экологических обследований участков территорий, перспективных для создания на них ООПТ регионального значения. В частности, речь идет о проекте «Сети особо охраняемых природных территорий Баренц-региона» (BPAN), призванном стать ключевым проектом по биоразнообразию в регионе. В выполнении проекта BPAN участвуют государственные природоохранные организации, научные институты и природоохранные НПО Финляндии, Швеции, Норвегии и Северо-Запада России.

По итогам встречи была утверждена Программа Работы по основным направлениям сотрудничества на 2016-2017 гг.

В состав делегации вошли руководители Росприроднадзора по СЗФО, заповедников «Пасвик» и «Костомукшский», нацпарка «Паанаярви», дирекции ООПТ Республики Карелия, научно-исследовательский институтов (Карельский научный центр, Кольский Научный центр, Вологодский педагогический Университет, Сыктывкарский Университет), неправительственных организаций.

С финляндской стороны в работе принимали участие представители Министерства сельского хозяйства и окружающей среды Финляндии, Лесной службы Финляндии, Института окружающей среды Финляндии, научных институтов.

В ходе заседания Общественного совета при Минприроды России, состоявшегося 14 октября 2015 г., директор Департамента государственной политики и регулирования в области лесных ресурсов Минприроды России Андрей Грибенников проинформировал о ходе подготовке ведомством Концепции интенсификации использования и воспроизводства лесов.

Как отметил А.Грибенников, при увеличении в 1,5 раза затрат лесопромышленных компаний на проведение лесовосстановления и ухода за лесами по нормативам интенсивной модели достигается прибыльность, сопоставимая со скандинавскими странами. При этом экономическая эффективность увеличивается со временем, и в долгосрочном периоде будет в 2,5 раза выше, чем при работе по экстенсивной модели.

По словам А.Грибенникова, внедрение интенсивной модели направлено на улучшение породной структуры и качества растущего леса, увеличение экономической отдачи с гектара осваиваемых площадей; создание устойчивой сырьевой базы для предприятий лесного комплекса на доступной территории. Кроме того, внедрение интенсификации позволит повысить эффективность использования низкосортной древесины и древесных отходов (в энергетических целях) и обеспечить условия для долгосрочных инвестиций в лесной фонд.

В 2014 г. выделено 7 лесных районов для реализации пилотных проектов по внедрению интенсивной модели. Среди них - Двинско-Вычегодский таежный район (Архангельская область, Республика Коми), Балтийско-Белозерский таежный район (Ленинградская и Вологодская области), Карельский таежный район (Республика Карелия), Среднеангарский таежный район (Иркутская область), Нижнеангарский таежный район (Красноярский край), Верхнеленский таежный район (Иркутская область), Западно-Уральский таежный район (Пермский край, Республика Коми). Выделенные лесные районы территориально тяготеют к крупным целлюлозно-бумажным комбинатам, произведшим в 2014 г. 76% целлюлозы в РФ.

В настоящее время уже проводятся полевые работы в Архангельской и Кировской областях, Республике Коми.

На май-октябрь 2016 г. запланировано проведение полевых работ в других пилотных регионах: Ленинградской и Вологодской областях (Балтийско-Белозерский таежный район), Республике Карелия (Карельский таежный район), Иркутской области (Среднеангарский таежный район).

До конца 2016 г. планируется завершить подготовку нормативов интенсивной модели по всем пилотным лесным районам.

В семинаре на тему «Передовая практика планирования устойчивых городских транспортных систем: от реализации крупномасштабных инфраструктурных проектов к управлению мобильностью» также приняли участие генеральный директор НИИАТа Алексей Васильков, секретарь Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН Джордж Георгиадис, и.о. специального представителя ВОЗ в России Гайк Никогосян, представители организаций автомобильного и городского пассажирского транспорта.

В своем выступлении Н. Асаул напомнил, что в 2012 году Минтранс России получил полномочия по выработке государственной политики в сфере организации дорожного движения. В настоящее время приняты или находятся в стадии разработки важные нормативно-правовые документы, которые должны упорядочить и повысить эффективность этой деятельности. По словам замминистра, в рамках ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения», рассчитанной до 2020 года, ведется ряд научно-исследовательских работ, направленных на повышение качества территориального транспортного планирования, применение современных методов и средств организации дорожного движения. Он также подчеркнул, что в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и других крупных городах разрабатываются комплексные транспортные схемы организации дорожного движения, которые предусматривают создание приоритетных условий движения для общественного транспорта, создание пешеходных улиц, расширение общественных пространств, развитие велосипедного движения. «Все это дает и будет давать необходимый эффект», – сказал Н. Асаул.

По мнению замминистра, невозможно создать устойчивую городскую транспортную систему, если градостроительная политика не будет учитывать возможности качественного удовлетворения спроса населения и городской экономики на перевозки. Он также напомнил, что российская сторона при поддержке французских коллег на Совещании высокого уровня в Париже в мае 2014 г. вышла с инициативой создания Международного Партнерства по интеграции вопросов развития транспорта, охраны здоровья населения и окружающей среды в градостроительное и территориальное планирование в рамках Общеевропейской программы по транспорту, окружающей среде и охране здоровья.

Н. Асаул поздравил коллектив Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) с 85-летием со дня основания. НИИАТ является старейшим транспортным институтом страны, с которым связана разработка большинства законодательных и нормативных правовых актов автотранспортной отрасли. «Мне очень приятно, что, несмотря на свой возраст, институт по-прежнему находится в авангарде научных исследований, активно участвуя в решении актуальных вопросов в области транспорта», – сказал замминистра.