Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Лесопромышленная холдинговая компания «Кареллеспром» заинтересована в сохранении малонарушенных лесов, находящихся в аренде компании. Об этом говорится в письме руководства компании межрегиональной природоохранной организации «СПОК».

«Кареллеспром» выразил готовность сесть за стол переговоров с экологами, чтобы обсудить границы планируемой особо охраняемой природной территории «Река Пяльма», которая входит в арендуемый холдингом участок лесфонда в Пудожском районе. Как отметили в руководстве холдинга, компания «считает важным и актуальным работу по сохранению малонарушенных лесов и биоразнообразия в целом при организации лесопользования, но не в ущерб экономическому ограничению предприятия».

Напомним, «Кареллеспром» уже содействовал созданию в Пудожском районе заказника «Чукозеро» и исключил его территорию из аренды компании. Кроме того, холдинг ограничил хозяйственную деятельность для естественного развития лесных экосистем в малонарушенных лесах Янгозерского участкового лесничества, где планируется создание ландшафтного заказника «Янгозеро».

Площадь возгораний в данных Минприроды республики почти вдвое меньше цифр «Авиалесоохраны»

Республиканское министерство по природопользованию и экологии только что обнародовало данные о лесных пожарах на конец дня 4 июня. Согласно сведениям Минприроды Карелии, в лесах республики к окончанию минувших суток действовали 13 очагов огня на общей площади 625 гектаров, половину из которых занимали самые опасные – верховые – пожары. Однако, по данным ФБУ «Авиалесоохрана», в 8 часов утра 5 июня в Карелии действовали 14 лесных пожаров на площади 1177 гектаров. Похожие цифры сообщило утром 5 июня и региональное управление МЧС России, причем со ссылкой на данные Минприроды Карелии: за минувшие сутки в лесах республики было зарегистрировано 25 лесных пожаров на площади 1471,9 гектара, 12 очагов огня на площади 233,4 гектара ликвидированы, а площадь действующих 13 пожаров составила 1175 гектаров.

Интересны и другие расхождения в сводках. Так, Минприроды Карелии утверждает, что на территории республики регулярно производится авиапатрулирование и переброска дополнительных сил к месту тушения пожаров авиасудами. Однако, по информации МЧС, в минувшие сутки в воздух поднимался только один вертолет «Ми-8». В «Северо-Западной базе авиационной охраны лесов» «Лесному порталу Карелии» также подтвердили, что самолеты «Ан-2» стоят на аэродроме.

Более 70% населения, проживающие вблизи реки Северная Двина (Архангельская область) используют ее воду в качестве питьевой. Наибольшее количество проживает в Архангельске. Однако, качество воды не соответствует санитарным нормам. Об этом на пресс-конференции журналистам рассказал руководитель регионального Роспотребнадзора Роман Бузинов, передает корреспондент ИА REGNUM.

По его словам, распределительные сети в Архангельске находятся в неудовлетворительном состоянии, и когда по ним проходит очищенная вода, то она снова становится некачественной. "В Архангельске 13 водоочистных сооружений, из которых 11 относятся к бассейну реки Северная Двина и ее протокам. Выход из сложившейся ситуации - необходимо устанавливать новые системы очистки, использовать подземные источники. Кроме этого, стоит обратить внимание на антропогенное воздействие. В основном это сбросы предприятий города. Также загрязняют реки сбросы ливневой канализации и сточные воды. По закону природы река имеет свойство самоочищаться. Пока нас спасает именно этот факт", - сказал Роман Бузинов.

Как добавил начальник Севгидромета Леонид Васильев, негативно на состояние воды в реке влияют и атмосферные выбросы. "Это наиболее заметно в крупных городах области. Атмосферный воздух в них сильно загрязнен выбросами предприятий, комбинатов и автомобилей. Разумеется, выбросы загрязненных веществ в атмосферу можно контролировать, но это требует серьезных денежных вложений", - сказал Леонид Васильев.

Как подчеркнул профессор кафедры социальной работы, доктор медицинских наук Моисей Шрага, за последние 40 лет качество воды в Северной Двине не улучшилось и в ближайшее время такого не будет. "Нет смысла ждать, что Северная Двина станет чистой. Необходимо переходить на использование подземных вод", - добавил ученый.

Таможенные службы Польши взялись за контрабанду бензина из Калининграда.

Угроза остаться без заработков нависла над жителями российского Калининграда, бизнес которых состоял в перевозке через границу бензина в баке своих автомобилей, или в канистрах. Польская таможенная служба взялась за ужесточение правил таких перевозок, пообещав сократить их до десяти раз в месяц. Во всех остальных случаях придется платить таможенные пошлины.

Стоимость литра бензина самой популярной марки в Калининградской области Российской Федерации составляет 32 рубля, что чуть больше одного доллара. В Польше цена в два раза выше. На черном рынке за канистру дают 13-15 долларов. Разница обеспечивала контрабандистам приличные прибыли.

Сегодня Группа «Илим» объявила об окончании 30 июня 2013 контракта Пола Херберта, работавшего на посту генерального директора компании в течение шести лет.Председатель Совета директоров Группы «Илим» Захар Смушкин в своем комментарии выразил благодарность Полу Херберту за тот вклад, который он внес в рост и успех Группы «Илим». «Полу удалось создать атмосферу доверия и взаимопонимания между российскими акционерами и акционерами International Paper. За шесть лет компания под руководством Пола Херберта достигла стратегических целей, сформулированных в начале работы совместного предприятия, и завершает реализацию самой масштабной в отрасли инвестиционной программы объемом более 1,5 млрд долларов. От всей Группы «Илим» выражаю благодарность Полу и хочу пожелать ему дальнейших успехов», – отметил Захар Смушкин.

Председатель Совета директоров и главный исполнительный директор International Paper Джон Фарачи отметил: “То, что создал Пол на протяжении своей 47-летней карьеры в отрасли, оказало значительное влияние на компании и людей, с которыми была связана его работа. 21 год Пол проработал в International Paper и последние 6 лет – в Группе «Илим». Его деятельность охватывает почти все континенты – такие страны как Канада, Чили, Бразилия, США, Бельгия, Германия, Испания, Франция, Чили, Индия и Россия. Его глобальный опыт не имеет аналогов в отрасли. Мы благодарим Пола за значительный и многосторонний вклад и желаем ему всего самого наилучшего в будущем”.

Кандидатом на пост генерального директора Группы «Илим» выдвинут Франц Йозеф Маркс. В настоящее время Франц Маркс является президентом International Paper, Россия. До прихода в International Paper Франц работал в Boston Consulting Group на должности Партнера и Управляющего директора. Начал свою профессиональную деятельность в компании BASF, работал в Европе, Китае, Среднем Востоке и Африке.

«Франц обладает разносторонним международным опытом, он хорошо знает Россию и нашу отрасль. Мы надеемся, что он сможет применить свой опыт, полученный в ведущих мировых компаниях и International Paper, Россия в новой более масштабной роли», – заявил Захар Смушкин.

«С момента, когда Франц пришел в International Paper в 2008 году, он добился высоких результатов и продемонстрировал сильные лидерские качества, – отметил Джон Фарачи, председатель Совета директоров и главный исполнительный директор International Paper. – Под его руководством команда International Paper, Россия принесла в прошлом году рекордные финансовые показатели, достигнув наивысших результатов шесть кварталов подряд. Его значительный опыт работы в этом регионе делает его подходящей кандидатурой на этот важный пост в Группе «Илим».

Окончательное утверждение кандидатуры Ф. Маркса произойдет на очередном заседании Совета директоров Группы «Илим» 24 июня 2013 года.

Справка:

Группа «Илим» является лидером российской целлюлозно-бумажной компанией по объемам выпуска продукции, финансовой устойчивости, уровню корпоративного управления и технологиям.

ОАО «Группа «Илим» было зарегистрировано 27 сентября 2006 года в Санкт-Петербурге. В 2007 году к Группе были присоединены ОАО «Котласский ЦБК», ОАО «Целлюлозно-картонный комбинат», ОАО «Братсккомплексхолдинг» и ОАО «ПО «Усть-Илимский ЛПК» путем перехода на единую акцию. 2 июля ОАО «Группа «Илим» начало работу как объединенная компания. Стратегическим партнером Группы «Илим» является американская компания International Paper.

Производственные активы Группы «Илим» включают в себя филиалы компании в Коряжме (Архангельская область), Братске и Усть-Илимске (Иркутская область), а также гофрозавод в Ленинградской области. Также в состав Группы «Илим» входят лесозаготовительные филиалы в Братском и Усть-Илимском районах и лесной филиал в Коряжме.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕЙТИНГ УНИВЕРСИТЕТОВ РОССИИ ВНОВЬ ВОЗГЛАВИЛ МГУ

Прослеживается тенденция отрыва лучших вузов страны от средних и остальных

Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова вновь возглавил национальный рейтинг "Лучшие университеты России-2013". Указанный рейтинг классических и национальных исследовательских университетов России традиционно составляется информационной группой "Интерфакс" в партнерстве с радиостанцией "Эхо Москвы". Деятельность вузов оценивается по шести параметрам: собственно образование; исследования; социализация; интернационализация: инновации и предпринимательство; бренд. Результат МГУ был принят за 100 баллов.

Второе место занял Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ), его показатель - 78 баллов. На третьем месте в этом году оказался Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ" (75 баллов). В прошлом году на третьем месте был Московский физико-технический институт (МФТИ, Физтех), который в этом году разделил 4-6 места с одинаковым результатом в 72 балла с Российским университетом дружбы народов (РУДН) и Московским государственным техническим университетом (МГТУ) имени Н.Э.Баумана.

На 7 месте оказался Новосибирский национальный исследовательский государственный университет (68 баллов). Восьмую строчку рейтинга занял Томский госуниверситет (66 баллов), а девятую - томский же политехнический университет (63 балла). Замыкают первую десятку набравшие одинаковое количество баллов (62) Уральский федеральный университет имени первого президента России Б.Н.Ельцина и Санкт-Петербургский национальный исследовательский государственный политехнический университет.

Всего в рейтинг вошли 105 вузов. В самом конце таблицы находятся набравшие по 15 баллов Карачаево-Черкесский государственный университет имени У.Д.Алиева, Камчатский госуниверситет имени Витуса Беринга и Ингушский госуниверситет.

Если смотреть отдельно по разным категориям оценки, то там лидеры могут быть несколько другими. Например, в категории "бренд" (где оцениваются международная известность вуза, число его выпускников среди представителей элиты, медиаактивность университета в предшествующем году и качество Интернет-сайта вуза) МГУ опять стал первым, а вот на втором месте оказался Московский государственный институт международных отношений МИД РФ (МГИМО) - 83 балла. СПбГУ в этой категории - третий (76 баллов). На четвертой позиции тут оказалась Высшая школа экономики (ВШЭ) с 63 баллами, а у РУДН - 62 балла.

В категории "интернационализация" (количество иностранных студентов в вузе, число программ на иностранных языках и совместных программ с иностранными учебными заведениями) лидером вполне ожидаемо стал РУДН (100 баллов), на втором месте оказался МГИМО (92 балла). МГУ - третий (88 баллов).

Первый подобный рейтинг был представлен летом 2010 года

Авиакомпания easyJet продолжает свою политику снижения цен на некоторые рейсы между Москвой и британскими городами. К примеру, билеты на некоторые рейсы в июне и октябре из Москвы в Манчестер и обратно будут стоить всего 76 евро.

Чуть выше стоят билеты туда и обратно на маршруте Москва – Лондон, - стоимость их составляет 100 евро и выше. В указанные тарифы компании easyJet не входят провоз багажа и питание на борту самолета. Провоз багажа в одну сторону обойдется пассажиру в 20 евро.

Компания easyJet начала свою деятельность на российских маршрутах в марте 2013 года. Сначала были открыты рейсы Москва – Лондон в оба конца, затем – между Москвой и Манчестером. В ближайшее время компания планирует открыть авиалинию между Санкт-Петербургом и Манчестером.

Любопытно, что появление перевозчика easyJet на российско-британских маршрутах уже заставило компании British Airways и «Трансаэро» пойти на некоторое снижение тарифов по маршруту Москва – Лондон.

Власти российского города Сочи, где в следующем году пройдут зимние Олимпийские игры, запретят на время соревнований въезд в город тех автомобилей, которые в нем не были зарегистрированы.Машины будут останавливать на полицейском посту в поселке Магри, расположенном в 98 км от столицы Олимпиады. Об этом стало известно от "Итар-Тасс", ссылающегося на Андрея Жукова, гендиректора транспортной дирекции Олимпийских игр.

"В Магри будут организованы перехватывающие парковки, а пассажирам и водителям предложат воспользоваться электропоездами, курсирующими на участке от Туапсе до Адлера", - отметил Жуков, не уточнив, впрочем, стоимость хранения автомобиля на стоянке. Временное ограничение предусмотрено для грузовиков: во время проведения Олимпийских игр фуры смогут въезжать в Сочи только ночью, с 23:00 до 6:00.

Ранее стало известно, что на время Олимпиады в Сочи будут введены особые штрафы: наказание за парковку в неположенном месте будет приравнено к аналогичному взысканию в Санкт-Петербурге и Москве и составит 3 тысячи рублей. Дополнительное наказание будет предусмотрено за выезд на полосу для олимпийского транспорта - 10 тысяч рублей.

На ряде федеральных трасс Санкт-Петербурга и Ленинградской области с 1 июня по 31 августа вводится запрет на проезд грузовиков с 10.00 до 22.00 при температуре выше 32 градусов тепла, передает ПортНьюс.

Ограничение не распространяется на автобусы международных автоперевозок, грузовики с жизненно необходимым грузом и топливом.

Ограничения вводятся на трассах: А-114 (Вологда - Новая Ладога), Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга (КАД, А-118),

А-120 (южное полукольцо "бетонки" через Кировск и Гатчину до Большой Ижоры), А-121 (до Сортавалы), М-10 "Россия" (от Москвы до Петербурга) и "Скандинавия" (до МАПП "Торфяновка"), М-11 "Нарва" (от Санкт-Петербурга до Ивангорода), М-18 "Кола" (на Мурманск и Печенгу через Петрозаводск), М-20 (на Псков и Невель), а также на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга.

ОАО "РЖД" и Siemens AG подписали меморандум, подтверждающий готовность сотрудничать по проектам создания и модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также поставки подвижного состава в третьи страны.Вчера в Москве был подписан меморандум, подтверждающий готовность сотрудничать по проектамсоздания и модернизации железнодорожной инфраструктуры, а также поставки подвижного состава в третьи страны. Подписи под документом поставили президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин и президент Siemens AG Пётер Лёшер.

Подписанный меморандум - рамочный документ. Конкретные направления сотрудничества по проектам в третьих странах будут определены компаниями путем прямых переговоров и на взаимовыгодной основе.

Подписание меморандума стало очередным шагом сотрудничества ОАО "РЖД" и Siemens AG. Так, в 2006 г. между компаниями был заключен договор подряда на разработку, изготовление и поставку восьми высокоскоростных электропоездов для организации высокоскоростного сообщения на линии Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород. Поезда поставлены и курсируют под наименованием "Сапсан".

В 2011 г. ОАО "РЖД" заключило дополнительный контракт с немецким концерном Siemens на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS ("Сапсан") и договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Ввод в эксплуатацию электропоездов новой партии планируется в третьем квартале 2014 г.

В 2009 г. между ОАО "РЖД" и Siemens AG был заключен контракт на разработку и поставку 38 пятивагонных электропоездов "Ласточка" (заводское наименованиеDesiro RUS) для пригородных пассажирских перевозок.

Следующим этапом сотрудничества с компанией Siemens AGстало решение о создании на территории Российской Федерации совместного предприятия по выпуску электропоездов серии "Desiro RUS".

В 2009 г. между ОАО "РЖД", ЗАО "Группа Синара", компанией Siemens был заключен меморандум о производстве и поставке современных российских электровозов. В рамках этого документа, а также подписанного позднее соглашения для производства электровозов 2ЭС10 было создано совместное производство ООО "Уральские локомотивы" на базе завода ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения" (г. Верхняя Пышма Свердловской области). В 2010 г. был заключен договор поставки на 2010 - 2016 гг., предусматривающий производство и поставку 221 двухсекционного электровоза серии 2ЭС10.

Также с участием Siemens AG реализуется ряд инфраструктурных проектов ОАО "РЖД" по следующим направлениям: адаптация комплексной защиты объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта от атмосферных и коммутационных перенапряжений по техническим решениям компании Siemens AG; автоматизация сортировочных горок c применением системы автоматизацииMSR32 компании Siemens AG.

Российские власти планируют потратить на создание системы скоростных поездов, которые могли бы ездить со скоростью около 400 км/час, в стране около 157 млрд долл.

Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на генерального директора Российской железной дороги (РЖД) Владимира Якунина.

Выступая в Сочи, где в 2014 году пройдут зимние олимпийские игры, он заявил, что первые скоростные сообщения могут быть введены в эксплуатацию в 2018 году, когда Россия будет принимать матчи чемпионата мира по футболу.

Якунин сообщил, что РЖД в этом году получит около 0,5 млрд долл. на подготовку первого проекта скоростного сообщения из Москвы в Казань, строительные работы по которому могут начаться в конце 2014 - начале 2015 года.

Стоимость всего проекта превышает 30 млрд долл.

Министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил, что реализация этого проекта сократит время проезда 800 километров до около трех с 11 часов.

Россия хочет привлечь к реализации этого проекта большие международные компании, среди которых Якунин назвал Siemens AG (SIE) и Alstom SA.

Bloomberg отмечает, что российские власти намерены также создать скоростное сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом, а также пустить скорый поезд из столицы в Сочи.

По словам Якунина, что проект планируется на 70% про финансировать за счет бюджета, а на 30% - за счет собственных средств компании и частных инвесторов.

Агентство заметило, что в России нет ни одного скоростного современного железнодорожного сообщения в то время, как впервые в мире такой проект был реализован в Японии в 1960 году.

В аэропорту Международном аэропорту "Одесса" отмечают устойчивый рост числа пассажиров из России.

В январе-мае 2013 года в аэропорту "Одесса" обслужили 346,2 тыс. пассажиров. Как отмечают в пресс-службе аэропорта, это на 20% превышает показатель аналогичного периода минувшего года. Число выполненных рейсов выросло на 6 % и достигло 5015 рейсов.Международными перелетами воспользовались 283,1 тыс. пассажиров (рост на 25%), внутренними рейсами - 63,1 тыс. чел., что соответствует прошлогоднему уровню.

На протяжении мая т.г. одесский аэропорт обслужил 99,2 тыс. пассажиров, что на 28% больше прошлогодних показателей.

В аэропорту констатируют устойчивый спрос на полеты между Россией и Украиной, который с начала года вырос на 88%. В апреле 2013 авиакомпания "Россия" открыла прямой рейс из Одессы в Санкт-Петербург, а в мае авиакомпания "ЮТэйр" начала выполнение собственных ежедневных рейсов в Москву. На сегодняшний момент из Одессы в российскую столицу летаю четыре авиакомпаний, выполняющие совокупно до 6-ти рейсов в день.

Лесной форум Гринпис России сообщает о том, что официальные данные о масштабах лесных пожаров в Карелии принципиально не соответствуют действительности - об этом свидетельствуют результаты измерения площади, пройденной лесным пожаром в Сегежском районе в нескольких километрах к северу от поселка Валдай в период с 29 пл 31 мая 2013 года. Площадь, пройденная этим пожаром, отчетливо видна на снимке спутника Ландсат 8 от 1 июня 2013 года - она составляет 1436 гектаров, включая лесные и нелесные земли (преимущественно лесные).

Официальная информация о происшествиях с 31 мая по 1 июня 2013 года (по состоянию на 07:00 1 июня 2013 года) от ГУ МЧС по Республике Карелия:

"По информации Министерства по природопользованию и экологии Республики Карелия, за сутки обнаружено 9 лесных пожаров на площади 70,3 га. Ликвидировано 8 лесных пожаров на площади 91,6 га. Действует 10 лесных пожаров на площади 237,2 га, из них локализовано 5 лесных пожаров на площади 159,2 га. С начала пожароопасного периода зарегистрировано 60 природных пожаров на площади 472,1 га".

Площадь одного только пожара вблизи поселка Валдай втрое превысила официально учтенную площадь всех лесных пожаров, произошедших в регионе с начала пожароопасного сезона.

Если же сравнивать площадь этого пожара с официальными данными о пожарах в Сегежском районе за соответствующие дни, картина получается еще более неприглядной. Вот что пишет ГУ МЧС по Республике Карелия в информационном сообщении от 31 мая 2013 года:

"За прошедшие сутки на территории Сегежского муниципального района было зарегистрировано 3 лесных пожара общей площадью 50 га".

Таким образом, площадь одного только пожара вблизи поселка Валдай почти в тридцать раз превысила официально учтенную площадь всех лесных пожаров, действовавших в соответствующее время в Сегежском районе Республики Карелия.

Сейчас в Карелии действует еще несколько крупных лесных и лесоторфяных пожаров примерно такой же, или даже большей, площади. Информация о них, по предварительным данным, примерно в такой же степени соответствует действительности, как и по пожару вблизи Валдая - только пока, к сожалению, по ним нет снимков высокого разрешения, позволяющих точно посчитать пройденную огнем площадь. Но это лишь вопрос времени: рано или поздно такие снимки появятся, и искажение данных о лесных пожарах станет очевидным.

Статьей 237 Уголовного кодекса РФ за сокрытие информации об обстоятельствах, создающих опасность для жизни или здоровья людей, предусматривается весьма серьезное наказание - до двух или даже до пяти лет лишения свободы, в зависимости от последствий. Пока в отношении лесных пожаров эта статья не применяется (в основном потому, что до недавнего времени само наличие лесопожарной лжи органами государственной власти не признавалось); но такая ситуация вряд ли будет сохраняться вечно. Согласно указу Президента РФ от 11 июля 2004 года № 868, организовывать информирование населения через средства массовой информации и по иным каналам о прогнозируемых и возникших чрезвычайных ситуациях и пожарах должно МЧС России.

Где МЧС берет данные о площадях лесных пожаров - это, в общем-то, его внутреннее дело: может самостоятельно определять эти площади наземным способом, вычислять по космическим снимкам, запрашивать у Минприроды Карелии, высасывать из пальца или брать с потолка (пальцев, потолков и прочих технических средств в системе НЦУКС предостаточно). Но если по законодательству за организацию информирования населения о пожарах и связанных с ними ЧС отвечает МЧС - оно должно каким-то способом обеспечивать достоверность этих данных.

На заседании регионального правительства утверждён план действий по реализации основ государственной политики в области экологического развития до 2030 года.

Этот документ разработан в соответствии с аналогичным федеральным планом и направлен на выполнение целого ряда стратегических мероприятий.

- В первую очередь, это совершенствование законодательной базы в вопросах охраны окружающей среды, - рассказал руководитель агентства природных ресурсов и экологии Архангельской области Кирилл Синицкий. - Другой важной мерой является деятельность по вторичному использованию и утилизации отходов, а также ликвидация вреда окружающей среде, связанного с хозяйственной деятельностью прошлых лет.

Кроме того, в план действий вошло сохранение природной среды, естественных экологических систем и объектов животного и растительного мира, восстановление нарушенных экосистем, совершенствование системы государственного экологического мониторинга, экологическое образование и воспитание, ряд других мероприятий.

Из первоочередных задач можно отметить подготовку законопроекта "Об особо охраняемых природных территориях Архангельской области", очистку загрязнённых территорий населённых пунктов, строительство современного полигона твёрдых бытовых отходов.

С 2014 года начнут поэтапно разрабатываться и выполняться государственные программы Архангельской области, способствующие модернизации производств, внедрению инновационных энергосберегающих и экологически безопасных технологий, снижению энерго- и ресурсоёмкости, вторичному использованию и утилизации отходов, ликвидации ущерба. Эти проекты будут направлены на развитие энергоэффективности, охрану окружающей среды, рациональное использование природных ресурсов, воспроизводство лесов, обеспечение населения региона качественными услугами жилищно-коммунального хозяйства.

По словам Кирилла Синицкого, успешное выполнение этих мероприятий позволит Поморью стать территорией с экологически комфортными условиями проживания.

Интервью Дмитрия Медведева норвежской телекомпании NRK

Вопрос: Скажите, пожалуйста, Дмитрий Анатольевич, как Вы оцениваете нынешний уровень сотрудничества в Баренцевом регионе? И насколько это важно для российской политики?

Д.Медведев: Сам факт проведения этого саммита свидетельствует о том, что уровень сотрудничества в Баренцевом регионе очень высокий. За последние 20 лет мы проделали большой путь, скажем так, от наследия прежней поры, хронического недоверия, наследия холодной войны - к серьёзной кооперации, которая есть сегодня во всех областях, начиная от экономических проектов и заканчивая проблемами спасания и экологической защиты.

Если говорить о месте сотрудничества в Баренцевом/Евроарктическом регионе в общем контексте российской арктической политики, то, безусловно, это один из наших приоритетов. Мы считаем, что, во-первых, мы полноценная часть этого региона и поэтому обязаны принимать участие в выработке решении. Во-вторых, целый ряд проектов (будь то экономические или гуманитарные) мы не можем осуществить сами, это наша общая задача с нашими партнёрами, в том числе с Норвегией и другими партнёрами по Баренцеву региону. Так что, по-моему, всё обстоит весьма и весьма неплохо.

Вопрос: Есть две сферы сотрудничества в Арктике – это Совет Арктики и Баренцево сотрудничество. Как они действуют в формировании политики России?

Д.Медведев: На самом деле сотрудничество в Баренцевом регионе и арктическая политика – это абсолютно взаимосвязанные вещи. Точно так же, как наше участие в Арктическом совете, о котором вы упомянули.

Если говорить о выработке политики, то мы уже достаточно давно стали уделять арктическому направлению весьма серьёзное внимание при принятии решений. Могу лишь упомянуть, что за последние годы была принята стратегия нашего арктического развития на период до 2020 года, которая является программным документом; была утверждена относительно недавно, в 2009 году, концепция по поддержке – и экономической, и гуманитарной – коренных малочисленных народов, которые проживают у нас и в регионе в целом. Совсем недавно, буквально в марте, мы принимали решение по созданию дирекции арктического пути. То есть речь идёт о том, что, собственно, арктическая проблематика, проблематика Баренцева региона, вообще арктическая проблематика в широком смысле этого слова вошла в число приоритетов государственной политики. Ею занимается сейчас и Президент, и Правительство, и наш парламент – Государственная Дума. Мне кажется, это очень важно, потому что демонстрирует открытость наших намерений. Это не какие-то секретные планы – что мы делаем, чего не делаем, – а речь идёт именно об открытой политике, и мы надеемся, что таких же принципов придерживаются и наши партнёры и друзья.

Вопрос: Скажите, пожалуйста, цели России в Арктике и в Баренцевом регионе и сотрудничества с другими странами, например Китаем, который имеет теперь статус наблюдателя в Арктическом совете? Пока мы видим, что Россия – самая большая и действительно влиятельная страна в этом в регионе… Как Вы оцениваете?

Д.Медведев: Сначала о целях, о которых вы сказали. Наши цели в Евроарктическом регионе мирные и прагматичные: мы хотим использовать потенциал региона во благо наших граждан и, конечно, граждан других стран, сопредельных с нами. Я хочу сказать, что, по подсчётам экономистов, хотя всегда цифры могут варьироваться, тем не менее значительная часть доходов, например, от углеводородов, которые Россия получает, – это именно арктические доходы, а в общем совокупном балансе доходов, если считать доходы от использования всех арктических возможностей, по подсчётам некоторых экономистов, – это до 10% общих доходов Российской Федерации, что, конечно, огромная часть. Поэтому мы заинтересованы в том, чтобы наше присутствие здесь было, ещё раз говорю, мирным и абсолютно практическим, заточенным под конкретные экономические и гуманитарные проекты.

Другие страны. Я сегодня сказал, что страны Арктического региона, участники Арктического совета должны иметь абсолютный приоритет при принятии решений, касающихся использования Арктического региона. Это естественно, потому что это наш регион, мы здесь с вами живём, это наша с вами родная земля, и она совсем близко находится: например, провинция Финнмарк и наша Мурманская область – просто соседи. Поэтому мы должны принимать все основополагающие решения в рамках международного права. Но это не значит, что мы должны отрезать другие страны и говорить, что вы к нам ни в коем случае не суйтесь, мы не хотим видеть ваши проекты, ваши деньги, ваши исследования. Поэтому в рамках процедур Арктического совета целый ряд стран получил статус наблюдателя, включая Китай (не только Китай, и другие страны). Я думаю, что это нормально, и мы заинтересованы в продуктивном сотрудничестве. Но ещё раз, в заключение, скажу: правила, которые действуют в отношении Арктического региона, должны утверждаться самими арктическими странами.

Вопрос: Значит, доверие к Китаю существует?

Д.Медведев: Доверие к Китаю существует, но правила игры должны устанавливать мы с вами – арктические государства.

Вопрос: Как Россия смотрит на другие страны, участвующие в этом сотрудничестве, на их усилия в этом направлении?

Д.Медведев: Смотрим с большой симпатией, потому что это наши соседи, наши партнёры, у нас очень хорошие отношения. Но если говорить, например, о сотрудничестве с Норвегией, то мы регулярно общаемся с Премьер-министром, за последние несколько лет мы встречались, наверное, четыре или пять раз в самых разных ситуациях, сделали очень много полезных вещей, включая подписание известного соглашения о разграничении в Северном Ледовитом океане и в Баренцевом море и о государственной границе, что, на мой взгляд, открыло путь к полноценному экономическому сотрудничеству и закрыло проблемы, которые копились годами. Я считаю, что это наш приоритет, это тот капитал, который мы создали за последние годы. Вот по таким принципам и должны строиться отношения между государствами. И это касается не только, естественно, России и Норвегии, это касается других стран, у которых тоже есть какие-то свои проблемы в общении и которые подписывают соответствующие бумаги об урегулировании этих проблем.

А так, в целом я могу сказать, что атмосфера на нашем саммите, который проходил вчера и сегодня, абсолютно дружеская, мы обсуждаем практические темы, например, каким образом наладить кооперацию по транспорту, причём не только морскому транспорту, но и наземному (здесь говорили, что неплохо бы железные дороги протащить по всей территории, обычные дороги развивать) – всё это очень важно для обычных людей. Мы говорим о необходимости безвизового общения, и визовые облегчения уже действуют, помогают нашим гражданам. Мы говорим о крупных научных и образовательных проектах. Ещё раз упомяну сотрудничество в области поддержки коренных малочисленных народов, которые являются исконными жителями этих земель. Так что по всем направлениям, мне кажется, мы наладили хорошие коммуникации.

Вопрос: Как Россия и США могут успешно сотрудничать в Арктике и Баренцевом регионе, пока происходят такие случаи в вопросах безопасности и разведки, как это было недавно?

Д.Медведев: Вы знаете, мы можем с Соединёнными Штатами Америки сотрудничать в самых разных областях, и опыт показывает, что это именно так. За последние годы мы такое сотрудничество налаживали или пытались налаживать в самых разных областях, в том числе и в области Баренцева/Евроарктического региона, тем более что здесь у нас есть совместные интересы. Они касаются и общих операций, например, по спасанию на водах, это же можно сказать и в отношении общеэкологической ситуации, проблемы глобального потепления, создания природных заповедников. Мы совсем недавно подобный заповедник с нашей стороны как раз создали, я подписал соответствующее решение. Теперь ждём, кстати, от американцев аналогичных решений.

В общем, мы готовы к самому разному сотрудничеству. Единственное, что, на наш взгляд, очень важно, чтобы всё-таки это было мирное сотрудничество, даже с учётом того, что мы принадлежим к разным военно-политическим группам. Тем не менее мы вполне можем налаживать мирное сотрудничество, не занимаясь поиском врагов или разведкой, которую вы упомянули. Хотя всё равно страны так или иначе этим занимаются, это абсолютно нормальная идея, но она не должна превалировать над мирными целями, над практическими целями, и в этом смысле мы открыты к сотрудничеству с Соединёнными Штатами.

Вопрос: Если вернуться к отношениям между нашими странами, какие приоритеты Вы видите в развитии отношений между Норвегией и Россией?

Д.Медведев: Я сейчас завершу интервью и пойду на переговоры с Премьер-министром Норвегии Йенсом Столтенбергом. Приоритеты остаются прежними – это широкомасштабное, полноценное партнёрство с Норвегией как нашим северным соседом в самых разных областях. Это и крупные экономические проекты, включая энергетические, с учётом того, что мы являемся крупными энергетическими странами, энергетическими державами. Это сотрудничество в области рыболовства. Мы только что видели, как происходило несколько интересных операций на воде, нам показывали совместные учения в области спасания на водах и рассказывали о совместных исследованиях в области запасов рыбы. Это тоже наши биологические ресурсы, которыми нужно правильно управлять, потому что раньше считали, что запасы селёдки неисчерпаемые. Оказалось, нет, нужно тоже всё это контролировать и правильным образом поддерживать наши биологические запасы, естественно, уходить от споров каких-то возможных. Это, конечно, сотрудничество в области экологии – это краеугольный камень для нашего региона, потому что очень важно, чтобы мы эксплуатировали наши природные богатства в русле современных подходов, не допуская загрязнения воды, земли и устраняя те проблемы, которые были созданы за последние десятилетия. Мы сегодня тоже об этом говорили, в каждой стране есть свои сложности, но нужно этим заниматься, заниматься последовательно, создавая новые очистные мощности, современные природосберегающие технологии. Ну и, конечно, это гуманитарные проекты, которых тоже немало и которые приносят пользу нашим странам. Поэтому сейчас обо всех этих задачах мы и будем говорить с моим коллегой. Ещё и подпишем пару документов важных.

Корреспондент: Дмитрий Анатольевич, спасибо Вам за беседу. Было очень приятно.

Д.Медведев: А вам спасибо за прекрасный русский язык.

Норвегия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 4 июня 2013 > № 870766 Дмитрий Медведев

В республику направлена проверка Департамента лесного хозяйства по Северо-Западному федеральному округу

В Карелию выехали специалисты Департамента лесного хозяйства по Северо-Западному федеральному округу, чтобы на месте оценить размер лесных пожаров. Как сообщили «Российские лесные вести», об этом заявил заместитель главы Федерального агентства лесного хозяйства Андрей Жилин, выступая 4 июня на оперативном совещании в Рослесхозе.

По словам Жилина, есть основания полагать, что из Карелии приходят данные о пожарах, заниженные как минимум вдвое. Порой несовпадение по площадям достигает десяти раз.

Как считает глава Рослесхоза Владимир Лебедев, особый противопожарный режим был введен в Мурманской, Архангельской областях, республиках Карелия и Коми с двухнедельным опозданием.

Между тем, Минприроды Карелии только что распространило информацию о лесных пожарах на конец дня 3 июня. Согласно этим данным, в лесах республики зафиксировано семь действующих очагов огня на общей площади 291,8 гектара в Прионежском, Сегежском, Пудожском, Лоухском и Беломорском районах. Самый крупный верховой пожар, возникший из-за сухой грозы и распространившийся на 200 гектаров леса, действует в Беломорском лесничестве. К борьбе с огнем привлечены 239 человек и 26 единиц техники.

Выступления на рабочем заседании встречи на высшем уровне Россия – Европейский союз

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые дамы и господа!Рад приветствовать всех вас в столице Урала, Екатеринбурге, и пожелать плодотворной работы. Этот город с богатыми историческими, культурными традициями динамично развивается, является претендентом на проведение в 2020 году всемирной универсальной выставки «Экспо-2020».

Наши регулярные встречи – свидетельство заинтересованности России и ЕС в развитии стабильных партнёрских отношений. Со времени предыдущего, декабрьского, саммита в Брюсселе у нас накопилось немало тем для обсуждения и вопросов, которые ждут своего решения. Мы встречались, правда, в марте сего года в Москве с господином Баррозу, но тогда обсуждали в основном кипрский кризис, кипрские проблемы.

Вчера вечером мы обменялись оценками положения дел в экономике России и Евросоюза, ситуации в глобальном хозяйстве в целом. Для нас было важно получить из первых рук информацию о мерах, предпринимаемых для нормализации ситуации в еврозоне. Кипрская долговая проблема дополнительно высветила необходимость провести дополнительные консультации, провести работу по повышению доверия, прозрачности в наших отношениях.

Мы также затронули тематику «Группы двадцати». Хотел бы ещё раз выразить признательность нашим коллегам из Евросоюза за конструктивное взаимодействие и за поддержку российского председательства. Будем рады видеть наших европейских коллег на саммите в Санкт-Петербурге.

Полезную роль в развитии диалога России и ЕС сыграла упомянутая мартовская встреча в формате Правительство России – Еврокомиссия. Руководители ключевых отраслевых ведомств обсудили тогда весь комплекс практических вопросов сотрудничества. У России и ЕС есть хорошая база для поступательного углубления взаимовыгодных отношений.

Мы часто слышим и говорим о проблемах, которые существуют между нами. Они действительно есть, но даже на фоне проблем в мировой экономике в 2012 году объём взаимной торговли вырос на 4,1 процента до рекордного показателя 410,3 миллиарда долларов. Это половина нашего российского внешнеторгового оборота.

Европа – крупнейший инвестор в российскую экономику. Объём накопленных капиталовложений стран ЕС составил 276,8 миллиарда долларов. В свою очередь 60 процентов российских инвестиций, накопленных за рубежом, также приходятся на страны Евросоюза. Около 40 процентов золотовалютных резервов России номинированы в евро. Всё это – наглядное свидетельство нашей тесной взаимозависимости, поэтому мы должны слышать друг друга, учитывать интересы друг друга и работать друг с другом.

У нас есть, как я уже говорил, определённые проблемы, вопросы, которые постоянно находятся в сфере нашего внимания, по которым мы часто и спорим. Один из этих вопросов – энергетика, хотя в этой сфере мы являемся естественными партнёрами. Очевидно, что энергодиалог может успешно продвигаться только в случае учёта взаимных интересов и обеспечения предсказуемости коммерческой деятельности.

Ещё одна тема, требующая пристального внимания, – подготовка нового базового соглашения Россия–ЕС. Сейчас с обеих сторон есть заинтересованность в том, чтобы эту работу завершить в максимально короткие сроки. Соглашению о партнёрстве и сотрудничестве вскоре исполняется 20 лет.

Всё более заметное значение для развития партнёрства России и ЕС приобретает евразийская экономическая интеграция. Работу со своими партнёрами из Казахстана и Белоруссии Россия строит на основе норм Всемирной торговой организации. Учитываем и европейский опыт, регулярно информируем наших коллег из Евросоюза о ходе интеграции в рамках Таможенного союза и Единого экономического пространства.

Рассчитываем, что Еврокомиссия установит тесные контакты с Евразийской экономической комиссией. Наши интеграционные объединения во многом строятся на схожих принципах и в полной мере совместимы. Это открывает хорошие перспективы для углубления сотрудничества.

На повестке переговоров России и ЕС – ряд актуальных международных проблем. Вчера мы уже начали обсуждение ситуации вокруг Сирии, некоторых инициатив на этом направлении, сегодня обменяемся мнениями по другим проблемам.

Мы, уважаемые коллеги, готовы к откровенному разговору, причём в практическом его преломлении.

Добро пожаловать, мы очень рады вас видеть.

С удовольствием передаю слово Председателю Европейского совета Херману Ван Ромпёю.

Спасибо большое за внимание.

Х.ВАН РОМПЁЙ (как переведено): Благодарю, господин Президент.

Ваше Превосходительство! Уважаемые коллеги!

Очень рад возможности приехать в Екатеринбург и принять участие в 31-м саммите Россия–ЕС.

Вчера у нас состоялся прекрасный неформальный обед. Хочу поблагодарить за тёплое гостеприимство, которое было нам оказано.

От лица делегации ЕС хотел бы также поблагодарить Вас за то, что Вы выбрали этот потрясающий город для проведения нашего саммита. Он является символом евразийского сотрудничества, евразийского измерения нашего сотрудничества.

За последние 25 лет наши отношения продемонстрировали огромный прогресс. Изменились и Россия, и ЕС, мы перешли в измерение стратегического партнёрства, мы стали первоклассными, незаменимыми экономическими партнёрами.

В духе вышесказанного мы сегодня будем обсуждать текущие вопросы и проблемы нашего сотрудничества. Нам удалось далеко продвинуться в переговорах по согласованию нового базового соглашения, однако предстоит найти решение важнейших вопросов в этом контексте. Хотел бы заверить Вас, что мы поддерживаем региональное сотрудничество и соответствующие усилия наших партнёров, мы готовы рассматривать возможности сотрудничества с Евразийской экономической комиссией, значимость которой мы признаём. Мы также должны решать другие экономические вопросы, которые представляют общий интерес, текущие энергетические и торговые вопросы, упрощение визового режима. Прогресс в согласовании соответствующих положений нового базового соглашения позволит заложить надёжный фундамент, основываясь на котором, мы будем продвигать наше стратегическое партнёрство.

Наши общие ценности, основополагающие права человека – это важное, но сложное измерение нашего партнёрства, поэтому я приветствую диалог в сфере прав человека, который позволит нам честно и открыто обсуждать эти вопросы, озвучивать озабоченность.

С удовольствием отмечаю, что в ряде областей нам удалось значительно продвинуться: это энергетика, гражданская защита, потребительская политика и образование. Позднее господин Баррозу выскажется по этим вопросам.

Приветствую тот факт, что нам удалось вновь запустить наше сотрудничество в сфере борьбы с терроризмом. Нам предстоит его углубить и расширить. Хочу поблагодарить Вас за недавние предложения, которые были высказаны в этой связи.

Безопасность в Европе является нашим первейшим совместным приоритетом, но мы также вместе занимаемся решением глобальных проблем. И мы хотим выразить полную поддержку российскому председательству в «Группе двадцати». Мы разделяем ваши цели по проведению реформ финансовых учреждений, возобновлению роста мировой экономики.

Мы приветствуем дальнейшее укрепление нашего сотрудничества на международных площадках с учётом важной роли, которую играют институты ЕС, в том числе такие организации, как Арктический совет.

Что касается международной политики, мы будем укреплять сотрудничество по Сирии. Мы искренне приветствуем проведение второго раунда женевских консультаций, которые были согласованы по итогам переговоров Министра иностранных дел Лаврова и госсекретаря Керри. Европейский совет поддержал эту инициативу. Я убеждён, что нет альтернативы политическому решению кризиса, которое обеспечит переход к демократической единой Сирии, положит конец кровопролитию.

Мы разделяем опасения в связи с последними событиями на Ближнем Востоке и в Ираке. Мы тесно сотрудничаем с Министром Лавровым в контексте «три плюс три».

Также по Афганистану и Северной Корее наши интересы совпадают. У нас налажено хорошее сотрудничество, господин Президент.

Надеюсь, что сегодня у нас состоится обстоятельный и открытый обмен мнениями по этим и другим вопросам, которые представляют взаимный интерес. Таким образом, я надеюсь, мы сможем лучше понять друг друга и углубить наше сотрудничество.

Ж.БАРРОЗУ (как переведено): Господин Президент! Ваше Превосходительство! Коллеги!

Я рад возможности принять участие в сегодняшнем мероприятии. Наша встреча проходит в центре Уральского региона. Раньше Уральские горы считались границей между Европой и Азией, и многие называли Екатеринбург окном в Азию.

В духе открытости диалога в прошлом марте я приехал в Москву, мы принимали участие во встрече с Правительством Российской Федерации. Также у меня состоялась прекрасная встреча с господином Путиным. Я признателен за эту возможность. Тогда в ходе открытого обсуждения мы добились прогресса по ряду вопросов. И я хотел бы поблагодарить Вас за прекрасное обсуждение, а также за конструктивный и профессиональный подход, который был продемонстрирован российским Правительством в ходе консультаций.

Переговоры в марте продемонстрировали, что наше стратегическое партнёрство позволяет добиться конкретных результатов. Мы подписали «дорожную карту» между Россией и ЕС в сфере энергетики до 2015 года. Мне кажется, это значительное достижение, поскольку в этом документе мы отразили общее видение нашего партнёрства в этой важнейшей сфере. Это также является хорошим продуктом нашего энергетического диалога, который продолжается на протяжении многих лет. Господин Эттингер, который отвечает в Еврокомиссии за эти вопросы, входит в число членов нашей делегации.

Мы также подписали договор о защите потребителей, запустили диалог по вопросам защиты прав потребителей и в сфере образования. Эти темы представляют непосредственный интерес для наших граждан.

Сегодня мы можем продвинуться вперёд ещё дальше и приблизиться к углублению стратегического партнёрства между ЕС и Россией.

Для того чтобы заложить надёжную и прочную основу нашему партнёрству на последующие годы, мы должны заключить новое базовое соглашение. Мы убеждены, что это направит наши отношения в правильное русло, сделает их более предсказуемыми, а также заложит актуальную юридически обязывающую базу.

Мы неоднократно обсуждали эту тему, однако предстоит обсудить ещё ряд вопросов, в том числе торговлю. Наши эксперты в этой сфере сейчас стараются согласовать modus operandi по реализации будущего соглашения с учётом передачи компетенции по ряду вопросов Евразийскому союзу. Надеюсь, что выход из нынешней ситуации будет найдён в заключении нового соглашении и направит сигнал о том, что стратегическое доверие, которое так важно для наших отношений, достигнуто. Доверие создаётся за счёт выполнения обязательств.

В 2011 году мы достигли хороших соглашений, мы завершили работу над присоединением России к ВТО, решили связанные вопросы в сфере авиации, согласовали общие шаги на пути к обеспечению безвизового режима, а также заложили основу для партнёрства и модернизации. Очевидно, что следующим шагом должно стать уважение и полное выполнение этих договорённостей.Сегодня мы оценим достигнутый прогресс. Конечно, очень важно выполнять обязательства, взятые на себя на этапе присоединения к ВТО.

Что касается мобильности и визового режима, с удовлетворением отмечаю, что нам удалось добиться значительного прогресса с момента последней нашей встречи. Мы намерены продолжать эту совместную работу.

Мы бы хотели в ближайшее время подписать модернизированное соглашение об упрощении визового режима, предстоит согласовать ещё ряд технических моментов. И в контексте укрепления контактов между людьми основной вопрос – это требование российских властей о передаче личной информации о пассажирах. Надеюсь, российские власти смогут снять имеющуюся у нас озабоченность.

Что касается партнёрства для модернизации, хочу поблагодарить координаторов за их неустанные усилия. Приветствую программу выделения кредитов на 800 миллионов евро, которая дополняет существующие кредитные линии, открытые ЕБРР и ВЭБ. Надеюсь, будут практические результаты этой работы. В контексте «Партнёрства для модернизации» мы также недавно запустили проект по борьбе с коррупцией совместно с Советом Европы. Кроме того, скоро состоится конференция по борьбе с коррупцией, которая была согласована ранее.

В заключение мы завершили переговоры по соглашению о прекурсорах наркотиков. Оно будет подписано на полях саммита. Это важное достижение. Я упомянул лишь двустороннюю повестку нашего взаимодействия: времени мало.

Конечно, мы многого можем добиться и на международной арене в рамках «двадцатки». К примеру, мы возлагаем большие надежды на грядущий саммит «двадцатки» в Санкт-Петербурге и убеждены, что он будет успешным. Это важно не только для России как председателя, но и для всего международного сообщества. Мы готовы приложить все усилия, чтобы оказать вам содействие и внести свой вклад в плодотворное обсуждение. Надеюсь, что и сегодняшняя встреча будет плодотворной и полезной.

Спасибо.

Северный (Арктический) федеральный университет им. М. В. Ломоносова (САФУ) и ОАО «Архангельский ЦБК» пролонгировали Соглашение о сотрудничестве в сфере прикладных научных разработок и исследовательских проектов в интересах целлюлозно-бумажной промышленности.Подписание документа состоялось 1 июня 2013 г. в рамках визита помощника президента России Андрея Фурсенко и председателя Попечительского совета САФУ Алексея Кудрина в университетский инновационно-технологический центр «Современные технологии переработки биоресурсов Севера». Гости ознакомились с оборудованием, позволяющим моделировать процессы и отрабатывать режимы сортирования и промывки целлюлозы.

Университет и комбинат успешно работают более 5 лет. 3 ноября 2007 г. на комбинате была открыта кафедра технологии целлюлозно-бумажной промышленности.

«Мы придаем большое значение практико-ориентированному образованию. Всего за эти года на кафедре ЦБП САФУ на базе АЦБК прошло обучение более 500 студентов и около 100 аспирантов, защищены дипломные работы и кандидатские диссертации. Это очень хороший пример взаимодействия университета и реального производства. И поэтому мы сегодня с удовольствием пролонгируем наше сотрудничество», - отметила ректор Елена Кудряшова.

ИНФЛЯЦИЯ В МАЕ СТАЛА РЕКОРДНОЙ С 2008 ГОДА

Минимальный набор продуктов питания в среднем по состоянию на конец мая стоил 2 878,2 рубля

Инфляция в РФ в мае совершила резкий скачок и достигла рекордного месячного уровня с 2008 года в 0,7%, сообщает Росстат. С начала года рост цен составил 3,1%.

В девяти регионах рост цен составил более 1%. В Москве инфляция достигла 0,9% (с начала года 3,4%), в Санкт-Петербурге - 0,8% (с начала года 3,6%).

По данным статистического ведомства, основное влияние на общий показатель оказал рост цен на овощи и фрукты. Так, свекла, картофель, капуста и репчатый лук подорожали в 1,2-1,3 раза, лимоны и морковь - на 11,5% и 11,4% соответственно. В то же время снизились цены на свежие огурцы и помидоры, которые подешевели на 15,8% и 12% соответственно. Рыба подорожала на 1,7%. Цены на гречку уменьшились на 1,6%, на сыры - на 1,2%, на мясо птицы и соль - на 0,2-0,3%.

Минимальный набор продуктов питания в среднем по состоянию на конец мая стоил 2 878,2 рубля (+3,8% по сравнению с апрелем). В Москве показатель составил 3 507,5 рубля (+6,1%), в Санкт-Петербурге - 3 147,4 рубля (+2,4%).

Среди непродовольственных товаров больше всего подорожали табачные изделия - на 3,2%, а с начала года рост цен на них составил 15,1%.

Прирост тарифов на проезд в плацкартных вагонах скорых фирменных и нефирменных поездов дальнего следования составил 40,6% и 32,9% соответственно. Билет в купе подорожал на 20,9-27,3% в зависимости от типа поезда.

По данным Росстата, темпы роста потребительских цен в России в апреле этого года почти в 5 раз превысили средний показатель по ЕС. В апреле инфляция в РФ с начала года составила 2,4%, в ЕС - 0,5%.

ХОРВАТИЯ НАМЕРЕНА ОТКРЫТЬ В РОССИИ 18 ВИЗОВЫХ ЦЕНТРОВ

К 1 июля посольство Хорватии в ЕС получило свыше 13 тысяч визовых заявок

В крупнейших городах России летом текущего года откроются 18 визовых центров Хорватии, сообщил журналистам представитель консульского отдела МИД государства Марко Перич, передает РИА Новости.

По словам дипломата, к 1 июля посольство Хорватии в ЕС получило свыше 13 тысяч визовых заявок. В последние пару недель, отметил Перич, в день поступает до тысячи заявлений. Он сообщил, что в Москве при посольстве аккредитовались 103 туроператора, из которых 96 - российские, а 7 - белорусские. Перич пояснил, что граждане Белоруссии должны получать визы в посольстве России. Представитель консульского отдела напомнил, что в прошлом году Хорватия подписала с РФ соглашение, в соответствии с которым россиянам визы должны выдаваться в течение пяти рабочих дней с момента подачи документов в посольство.

Перич сообщил, что сейчас, пока документов мало, этот срок стараются сократить до 1-3 дней. В высокий сезон, как ожидается, срок рассмотрения увеличится, однако все равно не превысит пяти рабочих дней. Для того, чтобы этого добиться, Хорватия увеличивает численность персонала посольства, рассказал Перич. Представитель консульского отдела МИД сообщил, что виза для срочных визитов будет оформляться в течение трех рабочих дней, для остальных поездок - до десяти дней.

С 1 апреля текущего года Хорватия ввела для туристов из России визовый режим в рамках подготовки к вступлению в Евросоюз 1 июля 2013 года. Предполагается, что в 2015 году Хорватия вступит в шенгенскую зону, а до этого момента будет выдавать национальные визы. Первый визовый центр открылся в Москве 3 июня, 17 июня он должен начать работу в Санкт-Петербурге, 24 июня - в Нижнем Новгороде, и 1 июля - в Иркутске. В прошлом году Хорватию посетили 200 тысяч россиян.

Сегодня в конференц-зале отеля Sheraton Palace Moscow прошла встреча журналистов с представителями туристической индустрии Республики Хорватии. В составе делегации присутствовали: представитель Министерства иностранных дел Марко Перич, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Хорватии в России Игорь Показ, Министр туризма Дарко Лоренцин и главный директор Национального совета по туризму Мери Матешич.

Повод встречи вполне ожидаемый: обсуждение нового визового режима, который вводит Хорватия в связи со вступлением в Европейский Союз с 1 июля 2013 года. Напомним, до 31 марта этого года въезд для российских граждан сроком до 90 дней был безвизовым, если поездка приходилась на период с апреля по октябрь.

С 1 апреля этого года, страна, готовясь ко вступлению в ЕС, должна была урегулировать свое законодательство. Так, начиная с этого дня, въезд туристов стал осуществляться по национальной визе, при этом был допущен въезд по действующей Шенгенской визе, если таковая имелась. Как отмечают некоторые туроператоры, именно это обстоятельство негативно сказалось на продажах туров на майские праздники.

"Вступление в ЕС даст Хорватии массу преимуществ, но естественно, они сопряжены с некоторыми обязательствами. Визовый режим, введенный с 1 апреля этого года, – это не наш выбор, это необходимость, и Министерство по туризму сделает все возможное, чтобы максимально облегчить процесс выдачи виз российским туристам", - подчеркнула Мери Матешич.

Представители хорватской стороны понимают, что для увеличения туристического потока также необходимо расширение полетных программ. На сегодняшний день полеты осуществляются из 5 городов: Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Ростова-на-Дону и Нижнего Новгорода.

В своем докладе Марко Перич отметил, что начиная с 1 июня 2013 года Консульский отдел Республики Хорватия в Москве получил 13,184 тыс. заявок на получение визы. "Мы понимаем, что визовый режим – это определенное препятствие для туристов, но мы рады, что это не отпугнуло туристов", - оптимистично отметил г-н Перич.

В связи с новым режимом, в России повсеместно начнут открываться визовые центры. 3 июня таковой открылся в Москве, а к середине июля визовые центры должны быть рапространены по всей территории страны, в следующих городах: Санкт-Петербург, Екатеринбург, Ростов-на-Дону – 17 июня, Новосибирск, Краснодар, Красноярск – 24 июня, Иркутск, Хабаровск, Нижний Новгород – 1 июля, Владивосток, Самара, Сочи, Казань – 8 июля, Уфа, Омск, Калининград – 15 июля.

Отметим, что не все туристические агентства аккредитованы Посольством на оформление виз. На сегодняшний день это могут только 96 российских агентств. Полный список приведен на официальном сайте Посольства.

По решению правительства, "переходный период", в рамках которого разрешен въезд по Шенгенским визам, продлен до 31 декабря 2013 года. Стоит отметить, что так как страна не входит в Шенгенскую зону, то дни действия визы не расходуются на территории Хорватии.

Введение визового режима огорчит еще и тех туристов, которые раньше любили совершать краткосрочные поездки в Хорватию, отдыхая в Черногории. Такая возможность исчезнет, и Министерство иностранных дел не рассматривает возможность выдачи краткосрочных виз на хорватско-черногорской границе.

В завершении пресс-конференции представители делегации выразили надежду, что к 2015 году Хорватии удастся вступить в Шенгенскую зону.

По данным, предоставленным Национальным советом по туризму Республики Хорватия, в 2012 году страну посетило более 196 тыс. туристов. В списке самых "частых" гостей наша страна занимает 10-е место, для сравнения, на первом месте находится Германия с 1 млн. 852 тыс. туристов, затем следуют Словения (1 млн. 053 тыс.) и Австрия (945 тыс.). По статистике, самым популярным регионом среди россиян является Истрия – сюда совершают поездки 52% из тех самых 196 тыс. туристов.

Яна Макаренцева

Ломовики Казахстана и России, объединяйтесь!

Ряд аналитиков предсказывает дефицит лома в Казахстане на уровне от 1,6 до 2,8 млн.т

Нефть и металлы - основа промышленности Казахстана. До 50% приходится на нефтегазовую отрасль, до 7% - на черную металлургию, и до 12% - на цветную металлургию. 13 июня 2013 года в Астане пройдет Первая Казахстанская конференция по лому черных и цветных металлов, которая поднимет актуальные проблемы, как потребителей лома, так и независимых ломозаготовителей. Встает сразу логичный вопрос: Зачем поднимать тему лома в Казахстане, если сырья и так достаточно? Действительно, зачем? По подтвержденным запасам меди Казахстан занимает 4-е место в мире после Чили, Индонезиии США. По цинку - 4-е место в мире после Австралии, США и России. По свинцу -на 6-м месте после России, Австралии,Канады, США и Китая. По объемам балансовых запасов железной руды Казахстан занимает третье место в СНГ после России и Украины, что позволяет безболезненно увеличить производство черных металлов в несколько раз- был бы спрос. Имеющиеся в стране мощности позволяют полностью закрывать потребности металлургического производства в железорудном сырье. Другим преимуществом казахстанской железной руды является ее довольно высокое качество. Легкообогатимые руды составляют 73,1% балансовых запасов железных руд Казахстана, труднообогатимые – 20%, и 6,9% представлены рудами, не требующими обогащения. Изначально железорудная отрасль горно-металлургического комплекса Казахстана создавалась с расчетом снабжения сырьем Магнитогорского,Западно-Сибирского (Россия) и Карагандинского (Казахстан) металлургических комбинатов. Поэтому в настоящее время Казахстан является крупным экспортером сырья. Добычу железнойруды и производство товарного ЖРС в Казахстане осуществляют Eurasian NaturalResources Corporation (ENRC) и «Миттал Стил Темиртау», которым принадлежат все железорудные активы в стране. Глубина утилизации Казахстан стремится войти в число передовых стран мира. Для большинства стран с сильной экономикой важнымпараметром является уже не простое потребление металла, которое должносоставлять от 300 кг на душу населения. Все большее значение приобретает анализ воспроизводственных процессов, обеспечивающих обращение металла в экономике: какая глубина утилизации, как используется металлофонд? И вот этот показатель более объективно отражает реальное состояние дел в государстве и его технологическую мощь. Причем, показатель отражает реальный вклад каждого в сохранение природы на нашей планете. Достаточно привести цифры международного объединения переработчиков -Bureau of International Recycling (BIR):

 Будет ли дефицит лома в Казахстане? По прогнозам РБК.research к 2016 году дефицит черного лома на внутреннем рынке Казахстана вырастет до 1,6 млн.т.Как была сделана эта оценка. Цитируем: «На 1 января 2012 года в Республике Казахстан было зарегистрировано 190 компаний по переработке ломов черных металлов. До 2010 г. объем сбора традиционно находился на уровне 3 - 3,3 млн.тонн в год. В 2010 г. показатель превысил 4 млн тонн, а по итогам 2011 г. - вернулся на уровень 2006 - 2009 гг. Традиционно значительная часть собираемого в Казахстане металлолома экспортируется (до кризиса - 50-60%, в 2011 г. - 40%).На данный момент установлена экспортная пошлина на вывоз ломов черных металловв размере 15% (но не менее 20 евро за тонну). В 2010 г. объем потребности в ломе черных металлов основных металлургических предприятий Казахстана составил 2,7 млн тонн. В 2011 г. показатель вырос до 3,4 млн тонн. С учетом реализации инвестиционных проектов в металлургической промышленности к 2016 г. потребность в металлоломе достигнет 5,9 млн тонн. К 2018 г. показатель стабилизируется на уровне 6,4 млн тонн в год. В 2011 г. дефицит лома на внутреннем рынке составил 473 тыс. тонн. К 2016 г. дефицит увеличится до уровня 1,6 млн. тонн при оптимистическом сценарии развития до 2,8 млн. тонн при пессимистическом». Что есть оптимистичный сценарий? Дефицит - это всегда плохо. Потому что вызывает необоснованные скачки цен. Но в нашем случае, хочется сказать, что рост спроса на лом внутри страны будет вызван ростом производства, а значит, это и есть благоприятный сценарий. Надо только понять, есть ли у Казахстана ресурсы для обеспечения роста спроса на стратегическое сырье. За годы независимости Казахстан смог подняться со 109 места в начале 90-х до 51 места в 2012 в рейтинге Всемирного Экономическогофорума. Еще в начале 2008 года, до того, как стали очевидны кризисные волны, часто писали, что Казахстан – это новое экономическое чудо в средней Азии, уровень ВВП которого в ближайшие годы составит 300 млрд. долларов. Государственная политика в Казахстане всегда являлась не только двигателем экономики, но и “маяком-ориентиром” для новых зарождающихся отраслей промышленности. 10 лет до кризиса республика Казахстан жила по стратегии развития «Казахстан-2030». Тогда были приняты государственные программы, углубляющие стратегию «Казахстан-2030»,а также конкретизирующие задачи основных секторов «Стратегия вхожденияКазахстана в число 50 наиболее конкурентоспособных стран мира». Что изменил кризис, опустились ли руки? Нет! Теперь говорим о стратегии «Казахстан-2050». Поинформации BNews.kz в ходе Послания Президента Казахстана перед государством поставлена новая планка – подняться на 30 строчку в мировых соревнованиях. Чем выше позиция страны, тем больше шансов привлечь в нее мировых инвесторов. Какие программы приняты государством?  Преодолевая характерные структурные проблемы, связанные с мировым кризисом, горно-металлургические компании Казахстана строят свою стратегию в полном соответствии с задачами, поставленными Президентом по стремительному росту экономики страны. Начиная с 2000 года, государством были приняты такие крупные программные документы, как:

- Стратегия индустриально – инновационного развития республики Казахстан на 2003 – 2015годы.

- Программа поформированию и развитию национальной инновационной системы республики Казахстанна 2005 – 2014 годы.

- Программа развития технического регулирования республики Казахстан на 2007 – 2009 годы.

- Программа адаптации некоторых отраслей экономики в переходный период в рамках вступленияКазахстана в ВТО. (в т.ч. и ГМК)

- Программа развитияи защиты конкуренции в РК на 2007 – 2009 годы.

- Программа содействию продвижения экспорта Казахстанских товаров на внешние рынки на 2008– 2009 годы.

- Программа технического развития РК до 2015 года.

- Разработка перспективных новых материалов различного назначения на 2006 – 2008 годы.

- Программа Охрана окружающей среды республики Казахстан на 2005 – 2007 годы.

- Программа развития промышленности стремительных материалов, изделий и конструкций в РК на2005 – 2014 годы.

- Стратегия развития Казахстана до 2030 года.

- Указ Президента РК «Об утверждении Системы государственного планирования в Республике Казахстан» от 18.06.2009 № 827.

- УказПрезидента РК от 14 ноября 2006 г. № 216 «Об утверждении Концепции перехода РК к устойчивому развитию на период 2007-2024 годы».

- Стратегия территориального развития Республики Казахстан до 2015 года.

- Указ «Об утверждении Стратегического плана развития Республики Казахстан до 2020года» от 01.02.2010.

- Государственная программа форсированного индустриально-инновационного развития Республики Казахстан на 2010-2014 годы Что блеф, а что реальность? Можно по-разному прокомментировать такое обилие серьезных документов . Для пессимистов - это повод для улыбки, они могут вспомнить про план-график введения в строй сталеплавильных мощностей, который был представлен с высокой трибуны в июле 2010 года. Появилось много проектов строительства заводов или модернизации действующих производств,оторванных от реальности -от реальности гарантированного снабжения создаваемых мощностей ломом. здесь же стоит сказать и про неудачные попытки запустить производство на основе технологии прямого восстановления железа, без авторов этой технологии. Но, несмотря на все это, и оптимисты, и пессимисты сойдутся в одном - Казахстан не стоит на месте, и делает все возможное, чтобы выйти изкризиса победителем. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Очевидно, что ряд проектов воплотится в жизнь, и лома действительно потребуется больше. Итак, хватит ли лома? Согласно журналу «Эксперт-Казахстанказахстанские литейные предприятия, одни из основных потребителей черного лома,в 2010 году забили тревогу: «отечественный производитель может остаться без сырья из-за экспорта лома. Директор таразского ТОО «Запчасть» ЯрмахмедМыргыясов рассказал первому заму премьер-министра РК Умирзаку Шукееву, что из трех миллионов тонн лома, вырабатываемого в стране, экспортируется два миллиона. Вскоре просьбу ограничить экспорт лома повторил министру индустрии иторговли Асету Исекешеву директор павлодарского KSP Steel Эдуард Креймер. Завод в январе 2010 года закрыл одну из двух линий производства из-за дефицита сырья,а в феврале лома на складах осталось не более чем на неделю работы. Однако мнения участников рынка в том «ломовом кризисе» разделились. В ответ на обвинения литейщиков в безудержном экспорте ломовики заявили, что потребители сами виноваты в сложившейся ситуации (не обеспечили твердых цен на сырье) ивообще это сезонный дефицит, из которого следует делать не трагедию, а выводы, вырабатывая обоюдовыгодные правила игры на рынке.» Давайте, попробуем разобраться вместе - есть ли у Казахстана ресурсы для обеспечения сегодняшних потребностей промышленности и что будет завтра? И вообще, какой реальный объем экспорта, потому что оценки ходят разные - многие говорит о колебании экспорта на уровне 400-800 тыс.т, но это никак не 2 млн.т. Про металлофонд Казахстана После распада СССР на территории Казахстана оказалось множество объектов союзного значения, таких как ракетно-космические полигоны, стройки советского времени. Металлофонд Республики Казахстан, накопленный в машинах, оборудовании и металлоконструкциях, составляет 200-250млн.т. Ежегодно собирается 3-4 млн.т черного лома.

Стоит отметить, что мировой экспорт за весь период увеличился в два раза: с 55 млн.т в 1999 до 100млн.т в 2011. И везде, где Россия и Казахстан сдали свои позиции, их место с большим удовольствием заняла Америка, в прошлом году экспорт черного лома из США составил 20 млн.т, а в 2004 - только 10 млн.т. Стоит ли ограничивать экспорт лома? Битва потребителей и заготовителей. Позиция сторонников ограничений По данным kursiv.kz, опубликованным15.02.2012, Министерство индустрии и новых технологий Казахстана намерено запретить экспорт металлолома из страны, начиная с 2014 года. Идею поддерживали металлурги, жалующиеся на дефицит лома. Резко против – сами ломозаготовители,которые не смогут диверсифицировать портфели заказов, если условия местных потребителей окажутся невыгодными. В начале 2012 года первый вице-министр индустриии новых технологий Альберт Рау предложил правительству РК постепенно снижать экспорт металлолома из страны. «Эта проблема пока не так остра, но с каждым годом она будет обостряться», – отметил он. По планам правительства, до 2014года планируется ввести квоты на экспорт лома и увеличить ставки экспортных таможенных пошлин. А после 2014 года экспорт вообще будет запрещен и, напротив,начнет расти импорт лома. За введение запрета выступают крупные потребители металлолома, сообщило kursiv.kz. Особенно активно лоббирует введение запрета на экспорт второй крупнейший потребитель металлолома – KSP Steel. Однако именно к нему заготовители лома предъявляют больше всего претензий. Они касаются стандартов приемки металла, требований сортировки металла за счет поставщика,а, главное – ценовой политики компании. «Ориентируясь на биржевые цены металлов, KSP Steel за три дня до начала нового месяца снизила цену принимаемого металла», – пожаловался Владимир Лик. По его словам, непредсказуемая политика крупных казахстанских переработчиков (KSP Steel и АМТ)приводит к разорению ломозаготовительных компаний, особенно предприятий малогои среднего бизнеса.  Видимо, позиция потребителей пошатнулась, или потребовалось подкрепить ее новыми аргументами , т.к. 19апреля 2013 KZ Press-Club выходит публикация c названием «Отечественные металлургические предприятия нуждаются в государственных мерах по ограничениювывоза лома цветных и черных металлов». Приведем дословно позицию сторонников ограничений, потому что имеет большое значение аргументация: /Начало цитирования/ «На рынке лома и отходов цветных и черных металлов Казахста наскладывается, на наш взгляд, не очень позитивная ситуация. Следует заметить,что данный вид материала является основным сырьем для производства продукции в металлургической отрасли. Между тем отечественные металлургические предприятия испытывают дефицит лома черных металлов, связанный с ежегодным вывозом из республики около миллиона тонн этого сырья. При этом поставщики лома вывозят его по более низкой цене, чем реализуют нашим предприятиям, компенсируя разницу "вчерную" - наличными средствами либо через офшорные счета, уходя таким образом от налогообложения. Трудно переоценить экономическую целесообразность переработки лома черных металлов: сюда входит и сокращение энергопотребления при производстве металлов, и сохранение запасов полезных ископаемых в недрах (так как при использовании вторичного сырья существенно уменьшается количество разработок на месторождениях по добыче руды). Кроме того, при переработке черных и цветных металлов значительно сокращается загрязнение окружающей среды в виде выбросов вредных веществ, а также не возникает проблем по утилизации отходов.  Объем образования металлических отходов очень велик, но, к сожалению, на внутреннем рынке на переработку поступает меньше его трети. Соответственно остальной металлический лом, вместо того чтобы уйти на переработку, тем самым сократив расходы государства и населения как налогоплательщиков, экспортируется. По данным СМИ, в Узбекистане и Китае строят ло-моперерабатывающие заводы планируемой мощностью более 600 тысяч тонн в год, рассчитанные исключительно на казахстанский лом, тогда как отечественные металлургические предприятия, работающие на вторичном сырье, загружены не более чем на 50% от своих производственных мощностей. Поэтому металлурги Казахстана очень заинтересованы в том, чтобы отток лома черных ицветных металлов на экспорт был снижен либо прекращен. В 2011 году дефицит лома на внутреннем рынке составил 473 тысячи тонн. До 2015 года дефицит увеличится доу ровня 1,6 миллиона тонн при оптимистичном сценарии или до 2,8 миллиона тонн при пессимистичном /прим. Rusmet - помните результаты исследования РБК? Теперь неудивительно, почему РБК заинтересовался вдруг рынком лома Казахстана, требовался внешний источник, на который можно потом ссылаться/. Следствием дефицита лома станет изменение рынка железорудного сырья в пользу чугуна и горячебрикетированного железа, а также замедление темпов роста производства стали из-за недостаточного предложения всех видов железорудного сырья, что скажется прежде всего на экспорте продуктов с высокой добавленной стоимостью. Основной пострадавшей стороной от такого развития событий станут отечественные заводы, которые будут страдать от низкой загрузки мощностей, высоких цен на лом и, как следствие, будут низкорентабельны. Это приведет к остановке производственных мощностей и сокращению десятка тысяч казахстанских металлургов. Действующая ставка вывозной пошлины на лом черных металлов установлена несколько лет назад в размере 15% таможенной стоимости, но не менее €0 за тонну, что в последние годы ввиду малого размера не является препятствием для вывоза лома из республики. Основным фактором, стимулирующим вывоз лома и отходов черных металлов из Казахстана, является освобождение их от уплаты вывозных пошлин в страны ЕС и СНГ в соответствии с подписанными соглашениями. Кроме того, вывоз данного сырья облагается по нулевой ставке НДС, что толкает ломозаготовительные предприятия к тому, чтобы отдавать предпочтение экспорту перед внутренним рынком. Полагаем, что будущее казахстанской металлургии будет в немалой степени определяться состоянием ломозаготовительной отрасли, для оздоровления которой нужно реализовать целый комплекс мер. В этой связи необходимы действия правительства, связанные с регулированием экспорт­ной деятельности, как в страны СНГ, так и в государства дальнего зарубежья. Повышение экспортной таможеннойпошлины обеспечит уплату таможенных платежей в бюджет страны за каждую тонну,вне зависимости от заявленной величины таможенной стоимости. Это исключит возможность манипулировать экспортной ценой как базой для расчета размера уплачиваемой пошлины. Кстати, аналогичные меры по снижению экспорта лома и отходов черных металлов принимаются в Российской Федерации. Так, по инициативе металлургической компании ОАО "Амурметалл" запрещена отгрузка лома за пределы РФ морским путем (в том числе через порт Санкт-Петербурга, через который ведется экспорт металлолома в наибольших посравнению с другими российскими портами объемах), кроме как через морской порт Магадана. Мы убеждены, что и в Казахстане необходимо издать нормативныйд окумент, который создал бы условия для реализации выпускаемой продукции внутри республики (путем введения квоты) и защищал бы интересы отечественных производителей от недобросовестной конкуренции /Конец цитирования/. Позиция ломозаготовителей Казахстана Все только ради народного блага, мы за государственные интересы! Так и хочется сказать, прочитав аргументацию противников экспорта. А что думают сами ломовики? По данным kursiv.kz: «В 2008году ломозаготовкой занимались 364 компании, а уже в 2011 году осталось всего 188 компаний. Поэтому предприятия-заготовители вынуждены искать более надежных партнеров, которые ведут стабильную, предсказуемую ценовую политику, при этом еще и делают 100%-ную предоплату за предоставляемый металл сроком на месяц», –пояснил г-н Лик. По его словам, именно так ведут себя зарубежные покупатели. Другой значимой причины, побуждающей отправлять металл за рубеж, у заготовителей нет: стоимость перевозки (до $100–150 за тонну, или 50% отстоимости металла) уравнивает цены внутренних и внешних поставок. По словам Владимира Лика, запрет на экспорт лишит заготовителей возможности маневра и в спорах с покупателями сделает их позиции слишком уязвимыми. Как следствие –ломозаготовка уйдет в теневую экономику. Половина экспортных потоков изКазахстана идет российским потребителям. Остальное - в другие страны, что качественно иллюстрирует выборка нескольких месяцев 2011 года.

Структура перевозок лома черных металлов из Казахстана по территории РФ, %

Структура экспорта из Казахстана в зарубежные страны, %

Кто прав?  Правы ли потребители, которые волнуются за возможный дефицит сырья на внутреннем рынке? Безусловно. Правы ли ломозаготовители, которые каждый день борются за выживание? Безусловно. Решение, которое устроит всех, лежит в плоскости расширения мощностей по заготовке. В Казахстане надо увеличить минимум на 1,5 млн.т в год. В России цифры находятся в пределах 1000-6000 руб.на 1 т вводимой мощности в зависимости от региона и перерабатывающего оборудования. 300-500 руб. - на поддержание текущего уровня ломосбора. Даже ,если идти по максимуму , то для этого в Казахстане потребуется до 11 млрд.руб.в первый год и далее до 3 млрд.руб. ежегодно для поддержания уровня в 6 млн.т. Это около 360 млн.долларов США инвестиций в первый год для сегмента рынка лома черных металлов. Откуда взять деньги? Мы говорим о создании новой отрасли, сами ломозаготовители такие деньги вложить не могут - у них идет борьба завыживание, за кусок хлеба, а не за абстрактный рост. Будут ли вкладывать потребители из числа крупных производителей? Путем России, где комбинаты создали свои сетевые ломозаготовительные компании, Казахстан не пошел и уже вряд ли пойдет - зачем вкладывать в лом, если уже есть ломозаготовители, а экспорт можно закрыть? Получается, без участия государства не обойтись. До кризиса Государственной комиссией в рамках вхождения Казахстана в 50 крупнейших экономик мира были рассмотрены 200 проектов общей стоимостью около 100 млрд.долларов США – больше половины проектов тогда были одобрены. Даю три попытки:ответьте, сколько было проектов, связанных с увеличением мощностей по ломосбору или переходом всей отрасли на новый уровень? Мы говорим всего о 0,3% от общего объема предполагавшихся инвестиций для обеспечения стратегическим сырьем черной металлургии Казахстана, которая дает от 8% ВВП! Можно не тратить время на поиск утвержденных проектов. Их нет. Связано это с тем, что нет отношения к отрасли, как к серьезному делу - зачем вкладывать в лом, если это просто «железки»,которые лежат и их надо просто взять? Не будем упрекать в недальновидности или близорукости чиновников или участников рынка. По площади Казахстан занимает 9-е место в мире, и второе место по территории среди государств СНГ. Плотность населения в Казахстане меньше, чем в России: 6,22 чел./км² против 8,38чел./км². При таких условиях трудно разглядеть в проблемах рынка лома общие проблемы всей экологии. Земля большая - все «стерпит»! Однако, если проанализировать принятые документы, то у государства есть понимание важности рециклинга и внедрения управления отходами в масштабах страны и уже началась информационная кампания по подготовке «зеленого» сознания у населения. Только отрасль утилизации и непосредственно управление отходами не рассматривается исключительно сквозь призму ломозаготовки.  «Знаетели вы, чем отличаются японские домохозяйки от казахстанских?» Это цитата из недавних публикаций Казахстанского Пресс-Клуба,материал назывался «Когда отходы пойдут в доходы?» Ответ был такой. «К примеру,в городе Камикацу они с легкостью могут рассортировать мусор по 44 категориям. Сознательные горожане этого небольшого городка сами доставляют мусор на станцию сбора. К 2020 году в городе намерены полностью исключить сжигание и закапывание отходов, перейдя исключительно к рециклированию. Казахстан в отличие от Японии обладает куда более обширными территориями. Но проблема утилизации отходов для нас также актуальна».  Если проанализировать публикации вСМИ, то можно увидеть, что «верхи» давно созрели до нового понимания экономики, когда к богатым природным ресурсам требуется бережное отношение и это не просто дань мировой моде говорить о «зеленой» экономике. 2003 год: «Безотходные технологии должны поощряться государством» Это цитата из Cтратегии индустриально-инновационного развития Республики Казахстан на 2003-2015 гг.,утвержденной Указом Президента Республики Казахстан от 17 мая 2003 года. Далее в тексте обращается внимание на то, что требуется управление отходами и констатируется проблема, требующая решения: «Использование природных ресурсов регионов страны крайне неэффективно.» Вот именно! Вот ключевая фраза - использование природных ресурсов неэффективно. Все документы только и пишут, чтобы красиво отчитаться. Давайте не будем делать поспешных выводов. Имеет смысл привести привести еще один пример, который доказывает, что Казахстан серьезно относится к теме экологии и управления отходами. 14 ноября 2006года Н.Назарбаев подписал Указ «О Концепции перехода Республики Казахстан к устойчивому развитию на 2007-2024 годы». Две третьих озвученных принципов устойчивого развития связаны с рециклингом и воспитанием экологического сознания у общества. Опять цитирую: «Основными принципами перехода к устойчивому развитию в Республике Казахстан являются:

• вовлечение всего общества в процесс достижения устойчивого развития;

• экономический прогресс в результате активного внедрения высоких технологий в экономику страны,повышение эффективности использования ресурсов;

• улучшение состояния здоровья населения, демографической ситуации в результате внедрения парадигмы здорового общества;

• совершенствование деятельности по охране окружающей среды в качестве важнейшей ноосферной функции общества;

• территориальное развитие на основе трансрегионального экосистемного подхода.

Приоритетами перехода к устойчивому развитию являются:

• внедрение устойчивых моделей производства и потребления;

• использование новых и экологически безопасных технологий;

• энергоэффективность и энергосбережение;

• региональныепроблемы устойчивого развития;

• повышение уровня социальной безопасности населения;

• борьба с бедностью с учетом экологического и тендерного аспектов;

• предупреждение и уменьшение экологических угроз здоровью населения;

• борьба с опустыниванием;

• сохранение биологического разнообразия;

• снижение эмиссий, втом числе парниковых газов и озоноразрушающих веществ;

• доступ к качественной питьевой воде;

• решение трансграничных экологических проблем;

• радиационная и биохимическая безопасность;

• управление отходами. Что произошло после 2006 года? На этот раз сошлемся на публикацию Казахстанского Пресс-Клуба в 2012 году. То есть, спустя 6 лет после принятия концепции устойчивого развития: «...в нашем бытовом мусоре до 78% полезных компонентов, подлежащих вторичной переработке. При желании можно посчитать, сколько денег ежегодно мы закапываем на свалках. Утилизировано же в этом году 0,2% ТБО. Что же касается экокультуры населения, то сейчас вся она заключается лишь в пользовании урнами, да мусорными баками. Ни о каком раздельном сборе мусора говорить не приходится. Кому нужна его сортировка, если некому перерабатывать отходы?» О бедном переработчике замолвите слово... Только что приведена цифра: глубина утилизации составляет 0,2% ТБО. Это 2012 год. Получается, что за 6 лет ничегоне изменилось? Более того, стало еще хуже. Вот что Казахстанский Пресс-Клубпишет про одно предприятие по переработке полимеров: «...предприятие несколько лет назад действовало и в Уральске, выпускало полимерпесчаную черепицу -идеальный материал для кровли зданий любого назначения. К сожалению, сегодня о нем даже не вспоминают.» А вот что говорят об одном из переработчиков макулатуры: «Из-за отсутствия средств приостановило деятельность и ТОО «Дос»занимавшееся в Уральске сбором и отправкой на переработку макулатуры, обанкротился филиал АО «КазВторсырье» До этого данные организации собирали и отправляли на переработку на картонно-рубероидную фабрику до 800 тонн макулатуры в год. Сейчас эти тонны преданы огню на свалках и медленному, бесцельному разложению.» Ответ на все вопросы На все заданные острые вопросы, есть один ответ в принятой Концепции устойчивого развития: «в Республике Казахстанбудут использоваться экономические инструменты охраны окружающей среды путем внедрения рыночных механизмов охраны природы, в том числе стимулирующих повторное использование и вторичную переработку промышленных товаров». И есть уже первый опыт России. Что в России? С 2004 года в Москве стал проходить форум Rusmet.ru “Лом черных и цветных металлов” - единственное в России отраслевое и независимое мероприятие в металлургии, собирающее ежегодно более 400 делегатов из 32 стран. Для объединения усилий участников рынка вторичных металлов по решению застарелых проблем отрасли и наведению порядка на рынке в 2012 году делегатами было принято решение об учреждении Некоммерческогопартнерства “Национальная саморегулируемая организация переработчиков лома и отходов черных и цветных металлов, утилизации транспортных средств” – НП НСРО«РУСЛОМ.КОМ». На текущий момент участниками СРО “Руслом.ком” контролируется более 50% потребления лома черных металлов. Среди членов партнерства: НЛМК,ОМК, Северсталь, РЖД, Автоваз, ведущие независимые организации из различных регионов России. В ближайшее время будет объявлено о вступлении крупных игроков рынка цветных металлов и ряда предприятий Госкорпорации “Ростех”. Сегодня объединение российских переработчиков участвует в разработке и координации с органами власти стандартов и программ развития отрасли. Проводится работа над законодательными новациями в области обращения с отходами. В январе 2013 года НП НСРО «РУСЛОМ.КОМ» принято в члены международной ассоциацииBIR (The Bureau of International Recycling).  Стоит ли Казахстану объединять усилия с Россией в области утилизации? Казахстан и Россия входят в Евразийский экономический союз. Сегодня формируются нормативные документы созданного Таможенного союза, в который вступили Казахстан, Россия и Беларусь. Мы говорим об укреплении единого экономического пространства, об интеграции связей и совместных проектах, которые помогут всем нам достойно побеждать в мировой конкурентной войне. Все мы хотим гордиться своими странами, а не испытывать ущербную национальную гордыню, ведущую к самоизоляции. Именно поэтому, у нас всех общая цель - для базовых отраслей промышленности требуется создание цивилизованного рынка вторичных металлов на территории Таможенного Союза путем установления новых правил на рынке и привлечения инвестиций в отрасль переработки из создаваемого специального Государственного Фонда, аккумулирующего утилизационные сборы. Достаточно ли будет средств Фонда? Достаточно. Предполагаемый размер фонда с 2015 года превысит 1 триллион рублей. Регулирование заготовителей и переработчиков черных и цветных ломов будет осуществляться через разработанные и принятые саморегулируемой организацией стандарты и технические регламенты, которые будут утверждены Евразийской экономической комиссией. Здесь стоит отметить, что Технический регламент на утилизацию транспортных средств разработан в Казахстане. А поправки к регламенту разработаны в России - НП НСРО «Руслом.ком». Участие Казахстана, как со стороны потребителей лома, так и со стороны независимых заготовителей лома особенно важно сегодня, когда в России готовятся изменения в законодательстве об обращении с отходами производства и потребления: 26 апреля 2013 года Путин В.В.подписал Поручение Правительству РФ подготовить поправки до 1 мая 2014 года. Ключевыми новациями в законодательствестанут:

- Порядок расходования государственного фонда среди членов СРО;

- Требование об обеспечении ответственности производителей и импортеров товаров за утилизацию отходов и требование об уплате утилизационных сборов, либо предоставление гарантий надлежащей утилизации отходов с привлечением профессиональных переработчиков отходов на контрактной основе.

- Переход регулятивных и контрольных функций на рынке обращения с отходами к саморегулируемым организациям и объединениям саморегулируемых организаций.

- Формирование национальных стандартов в области обращения с отходами национальным объединением СРО.

- Требование об обязательном членстве участника рынка обращения с отходами в саморегулируемой организации.  Казахстан, Россия и Беларусь должны объединить усилия в создании новой отрасли утилизации. Потребуется разработатьи принять немало межгосударственных соглашений и документов, чтобы уже с 2014 года ситуация стала коренным образом изменяться в лучшую сторону на всей территории Таможенного Союза. Для целей обучения и повышения квалификации персонала сотрудников компаний, входящих в СРО, а также поддержки эффективного информационного обмена в рамках СРО создается образовательный Интернет-портал. Впервые о системной проблеме с подготовкой отраслевых кадров ио создании единой базы знаний заговорил Президент НИТУ «МИСиС» Карабасов ЮрийСергеевич на горно-металлургическом конгрессе в Астане в 2011 году. Поэтому неслучаен юридический адрес РУСЛОМ.КОМ - это Москва, Ленинский проспект 4. Стоит добавить, что Нурсултан Назарбаев - почетный профессор НИТУ «МИСиС». В чужой монастырь со своим уставом не ходят! С какой стати Казахстану вступать в организацию, созданную Россией? В чужой монастырь не ходят. А мы говорим о команде единомышленников, которые заинтересованы в создании на территории Таможенного союза национальных систем переработки металлов, отвечающих лучшим мировым стандартам и которые соответствуют национальным интересам. В этом и есть смысл, чтобы Россия,Казахстан и Беларусь вместе разрабатывали общие правила. Каждая страна получит специальные полномочия и доступ к управлению объединения профессионалов рынкаТаможенного союза. Поэтому компании, которые как-либо связаны или касаются лома, вне зависимости от страны нахождения, приглашаются к вступлению в Некоммерческое партнерство “Национальная саморегулируемая организация переработчиков лома и отходов черных и цветных металлов, утилизации транспортных средств” - НП НСРО “РУСЛОМ.КОМ”. Очень важный момент, о котором надо сказать. На рынке, согласно законодательству будут работать только компании, которые являются членами СРО. И только эти компании смогут поставлять ломпотребителям Таможенного союза.  Почему надо вступать сегодня, а не в 2014 году?  Представьте: Вас позвал сосед вместе засеять поле, чтобы вырастить, а потом собрать и разделить урожай. А Вы отвечаете - вот когда урожай соберешь, я приду и мы поделим все поровну. Какой будет ответ? Кто вступает сегодня, встает у руля процесса. Потому что именно в 2013 году будут разработана комплексная программа развития отрасли утилизации. Для всех компаний, которые вступают сегодня, предусмотрено место в управлении объединением. А для Казахстана - специальные условия в области создания правил и стандартов, которые будут действовать в стране. Кто первый пришел, тот и определяет, «что и как будет засеяно на поле».Еще надо выработать правила межгосударственного взаимодействия и контроля, а также принять меры по гармонизации законодательств стран внутри ТаможенногоСоюза. Город мира - проект века Cейчас я возвращаюсь в Астану спустя 50 лет. Когда-то мои родители участвовали в стройке Целинограда. Посмотрите, что он представляет собой сегодня? В 1999 году Астана по решению ЮНЕСКО получила звание «город мира». В Астане предусмотрено размещение ряда координирующих органов ЕвразЭС.Я уверен, что дело, о котором мы расскажем в Астане на Первой Казахстанской конференции по лому черных и цветных металлов, 13 июня 2013 года, станет большим совместным проектом России, Казахстана и Беларуси. Проект будет иметь мировой масштаб. А координирующие органы будут находиться в Астане, Москве и Минске. Эпилог Из рассказа моей мамы. 1962-й год. «Пятисот веселый» набирал скорость. Сквозь щели стен вагонов проносились бескрайние степи. Скоро рассвет. Аромат степных цветов и растений - казалось, что воздух можно было пить. Был и аромат воодушевления, чувство сопричастности к Великому делу. Да! Мы, коммунисты и комсомольцы, строим Великую страну. Вот мы такие грязные, на первый взгляд, собрались сегодня здесь в теплушке , переделанной из обычного грузового вагона со всех уголков Советского Союза, все собрались, чтобы попасть на стройку Целинограда. Без всяких удобств... На остановках выстраивались километровые очереди в туалет. Со своим питанием. Давали какой-то сухой паек...Мы лежали на нарах второго этажа... Как нас везли сказала. А как там жили? Какое-то огромное помещение с крышей, но были ли стены?! Нары на весь отряд.Поварихи готовили, даже не помню что. Как после работы помыться: умыться и руки помыть. Тогда люди нетребовательные были...

Виктор Ковшевный, Директор НП НСРО «Руслом.ком

Рослесхоз: На землях лесного фонда Российской Федерации ликвидирован 81 лесной пожар

Рослесхоз сообщает о том, что по состоянию на 4.06.2013 г. на землях лесного фонда Российской Федерации ликвидирован 81 лесной пожар.

В день обнаружения ликвидирован 43 пожара. За прошедшие сутки огнем было пройдено 1081 га (из них 776 га покрытой лесом площади).

Для тушения пожаров привлекалось 2173 человека, 263 единицы пожарной техники, 30 воздушных судов.

По данным Федеральной диспетчерской службы, по состоянию на сегодня в России действует 42 лесных пожара на площади 12549 га, в том числе крупных: 2 пожара на землях лесного фонда на площади 235 га (Республика Карелия); 8 пожаров на землях лесного фонда на площади 11730 га (Республика Саха (Якутия)); 1 пожар на землях особо охраняемых природных территорий на площади 60 га (Красноярский край - Саяно-Шушенский заповедник).

Угроз населенным пунктам и объектам экономики нет, отмечают в Рослесхозе.

Наибольшая горимость отмечается в Республике Саха (Якутия) - всего в субъекте, по данным Рослесхоза, действует 10 лесных пожаров на площади 11842 га.

Высокая, местами чрезвычайная пожарная опасность на предстоящие двое суток ожидается в Архангельской области, Республике Карелия, на большей части Курганской области, в центральной части Астраханской, Кировской, Нижегородской областей, Республик Татарстан, Марий Эл, Хакасия, Камчатского края, в центральной и западной частях Республики Коми, Оренбургской и Омской областей, в центральной и восточной частях Волгоградской области, в центральной, северной и юго-восточной частях Республики Башкортостан, на северо-востоке Республики Дагестан; в центральной и южной частях Иркутской области, Республики Тыва, в центральной, северо-восточной и западной частях Республики Саха (Якутия), в северо-западной и юго-западной частях Мурманской области, в восточной части Ставропольского края, на северо-западе Ханты-Мансийского автономного округа, Самарской области, на юго-востоке Саратовской области, в южной, юго-западной и восточной частях Свердловской и Челябинской областей, в западной части Тюменской области, на юге Алтайского края.

6 июня чрезвычайная пожарная опасность ожидается в Архангельской области, Республиках Карелия и Коми, в центральной части Республики Калмыкия, Ульяновской, Нижегородской областей, Камчатского края, в центральной и юго-восточной частях Республик Башкортостан и Удмуртии, Забайкальского края, Курганской области, в центральной и северной частях Кировской области, в центральной и северо-западной частях Омской области, в центральной, западной и восточной частях Республики Саха (Якутия), в южной части Республики Бурятия, на юго-западе Челябинской области, Красноярского и Алтайского краев, на севере и юго-востоке Мурманской области, в юго восточной части Волгоградской, Саратовской и Новосибирской областей, на северо-западе Самарской области, Ханты-Мансийского автономного округа.

Введен режим ЧС в 4 субъектах РФ: вся территория Забайкальского края, 3 м. района Республики Саха (Якутия), 1 м. район Омской области, 3 м. района Республики Карелия.

Введен запрет на посещение лесов и въезд в них транспортных средств в 27 субъектах РФ: вся территория Воронежской, Липецкой, Пензенской, Тамбовской, Белгородской, Московской, Тверской, Самарской, Челябинской, Архангельской, Новгородской областей, Приморского края, Республик Коми, Мордовия, Карелия, Еврейской АО, Нижегородской области, 7 м. районов Республики Бурятия, 5 м. районов Республики Саха (Якутия), 1 м. район Свердловской области, 22 м. района Тюменской области, 4 м. района Мурманской области, 17 м. районов Рязанской области, 4 м. района Ростовской области, 3 м. района Оренбургской области, 1 м. район Магаданской области, 14 м. районов Саратовской области.

Основная причина лесных пожаров - сельхозпалы, неосторожное обращение с огнем.

Дмитрий Медведев встретился с Премьер-министром Финляндии Юрки Катайненом

Стенограмма начала встречи:

Д.Медведев: Господин Премьер-министр, уважаемый коллега, рад возможности в очередной раз сверить часы. Скоро мы можем уже на карте наносить пункты, где мы встречались и обсуждали российско-финляндские отношения, и это очень хорошо.

В целом я считаю, что у нас очень устойчивая динамика. Это касается и торговых связей, и инвестиций. Но нет предела совершенству, мы можем сейчас кое-что обсудить ещё. И хотел бы сразу, в самом начале нашей беседы сказать, что я жду Вас в гости, для того чтобы обсудить и высокие технологии, и другие формы сотрудничества между нашими странами на форуме, посвящённом инновациям.

Ю.Катайнен (как переведено): Уважаемый коллега, я только что посчитал, что мы уже встречались в Лаосе, Хельсинки, Санкт-Петербурге и сейчас здесь, в Киркенесе, а следующий раз – в Москве. Последний раз мы с Вами встречали на Конференции по экологии Балтийского моря. Сегодня мы здесь ищем моторы, приводы для экономического роста. Этот регион как раз является таким мотором.

Я тоже очень высоко ценю беседы по высоким технологиям, потому что я считаю именно такие конкретные способы ведения сотрудничества полезными. И московский форум «Открытые инновации» – это действительно такое событие, к которому мы в Финляндии очень тщательно готовимся. От нас будет очень большая делегация.

Д.Медведев: Мы вас ждём.

Ассоциация заповедников и национальных парков Северо-Запада России обеспокоена затягиванием вопроса с организацией в Северном Приладожье особо охраняемой природной территории

Ассоциация заповедников и национальных парков Северо-Запада России направила обращения министру природных ресурсов и экологии РФ Сергею Донцову и главе Карелии Александру Худилайнену с просьбой разработать и осуществить комплекс юридических и организационных мер для завершения создания национального парка «Ладожские шхеры» в 2013 году. По мнению руководителя ассоциации Александра Кочергина, непреодолимых препятствий для создания в Северном Приладожье особо охраняемой природной территории нет.

«Основным препятствием к созданию ООПТ является тот факт, что почти вся территория будущего парка в 2006 году была передана в аренду под ведение лесозаготовительной деятельности. И хотя уже в 2007 году власти Российской Федерации и Республики Карелия признали ошибочность данного решения, ситуация так и не сдвинулась с мертвой точки. При этом все арендаторы лесных участков в границах проектируемого парка выразили согласие отказаться от аренды в случае предоставления им альтернативных земель для ведения хозяйственной деятельности», - говорится в обращении Ассоциации заповедников и национальных парков Северо-Запада России.

Как отметил Александр Кочергин, на фоне затягивания вопроса с организацией ООПТ в Ладожских шхерах продолжается осуществляться интенсивная хозяйственная деятельность, оказывающая разрушительное влияние на уникальные ландшафты, растительный и животный мир. В первую очередь, речь идет о промышленной заготовке леса. Кроме того, близость к границам парка пятимиллионного Санкт-Петербурга и стремительное развитие транспортных артерий ведет к постоянному увеличению антропогенной нагрузки на территорию будущего парка и растаскиванию намеченных под его создание земель под дачное и коттеджное строительство.

Завершен экологический аудит поселка Прибрежного. Его итоги стали предметом обсуждения на очередном заседании рабочей группы в администрации Калининграда под руководством заместителя главы администрации, председателя комитета городского хозяйства Сергея Мельникова.

Рабочая группа по проверке сведений, предоставленных гражданами в отношении производственной деятельности промышленных предприятий, расположенных в границах пос. Прибрежного, в части соблюдения требований законодательства в сфере охраны окружающей среды была создана в администрации города в 2012 году.

Как информирует пресс-служба горадминистрации, многочисленные жалобы жителей Прибрежного не остаются без внимания. Чтобы иметь объективные данные, рабочая группа приняла решение провести экологический аудит, оценить степень воздействия на окружающую среду хозяйственной деятельности предприятий, работающих в поселке. Их семь: ООО «Завод ЖБИ-1», ЗАО «Мет-Упак», ООО «Балттекстиль», ООО «Балткерамика», ООО «БравоБВР», МУП «Калининградтеплосеть», МУП КХ «Водоканал».

По решению рабочей группы, куда вошли в том числе представители этих предприятий, расходы на проведение экологического аудита – около 500 тысяч рублей - они разделили между собой.

Работы по оценке воздействия промышленных предприятий на экологию поселка Прибрежного с февраля по апрель выполняли специалисты государственного учреждения Калининградской области «Экологический центр «ЕКАТ-Калининград». В распоряжении администрации теперь есть официальное заключение специалистов, которое дает представление о том, какой именно ущерб наносится окружающей среде Прибрежного.

Было проведено натурное обследование, лабораторные исследования газовоздушной смеси от стационарных источников выброса загрязняющих веществ на промышленных площадках и лабораторные исследования атмосферного воздуха на границе ближайшей жилой застройки. Для выполнения этих работ привлекли аккредитованную лабораторию – ЦЛАТИ по Калининградской области.

В ходе проверки выяснилось, что промпредприятия выбрасывают в атмосферу 38 загрязняющих веществ. На их промышленных площадках в процессе лабораторных исследований были выявлены превышения установленных нормативов предельно допустимых выбросов: ООО «БравоБВР» - превышение по свинцу в 2,65 раза; ООО «Балттекстиль» - по оксиду углерода в 2,08 раза; ЗАО «МетУпак» - по формальдегиду в 2,94 раза.

В зоне жилой застройки превышение было зафиксировано только по одному загрязняющему веществу – стиролу - в 4 раза. Согласно перечню загрязняющих веществ аудируемых предприятий стирол образуется только от источников выброса промышленной площадки ООО «Балттекстиль».

Кроме того, в ходе аудита выяснилось, что пылегазоулавливающие установки ООО «Завод ЖБИ-1» и ООО «БравоБВР» работают не в полную силу.

«Жители Прибрежного говорят, что предприятия необходимо закрывать, - прокомментировал итоги заседания председатель комитета городского хозяйства Сергей Мельников. - Таких полномочий нет ни у Роспотребнадзора, ни у администрации города, но мы понимаем тревогу горожан и считаем, что надо довести начатое дело до конца - предприятия должны привести свои выбросы в нормативное состояние, в соответствии с теми проектами, которые они разработали и продекларировали на момент начала своей деятельности. Это поручение находится под контролем у главы города Александра Ярошука, и в рамках законодательства работа будет продолжена. Следующим шагом в решении экологических проблем поселка станет разработка проекта обоснования санитарно-защитной зоны и создание автоматизированного контрольного поста мониторинга атмосферного воздуха».

Сергей Мельников напомнил участникам рабочей группы, что на 2014 год намечена масштабная реконструкция МУП КХ «Водоканал» со строительством нового типа очистных сооружений. После их ввода ущерб, который предприятие наносит окружающей среде, будет минимальным. Свой вклад в нормализацию экологической ситуации в Прибрежном в этом году внесет ООО «БравоБВР». На заседании рабочей группы его представитель сообщил, что руководством предприятия принято решение установить на производстве самые современные очистные сооружения, которые позволят собирать выбросы и очищать их на 98-99%. Срок их установки – третий квартал 2013 года. Когда новую систему очистки выбросов запустят, жителей Прибрежного обещают пригласить на экскурсию, чтобы они лично убедились в том, что на предприятии не оставляют без внимания вопросы экологии.

Сегежский целлюлозно-бумажный комбинат (входит в группу компаний «Инвестлеспром») подвел итоги деятельности в первом квартале 2013 года. Несмотря на продолжающийся кризис в целлюлозно-бумажном производстве Карелии, предприятие показало рост по всем показателям деятельности.За первые три месяца 2013 года на Сегежском ЦБК целлюлозы по варке произведено 62 729 тонн (увеличение на 15% к первому кварталу 2012 года), выпущено 59 834 тонны мешочной бумаги (16% к первому кварталу 2012 года). Выручка предприятия в первом квартале увеличилась к аналогичному периоду прошлого года на 32,4 процента и составила 1,93 млрд. рублей. Прибыль от продаж выросла в 5,8 раза.

Рост показателей достигнут благодаря увеличению цен на мешочную бумагу и реализации на Сегежском ЦБК программы снижения издержек. Высокое качество мешочной бумаги предприятия обеспечивает стабильный спрос на нее на зарубежном и внутреннем рынках. Объемы выпускаемой бумаги полностью удовлетворяют потребности входящих в группу «Инвестлеспром» заводов по производству упаковки.

Напомним, что по итогам производственной деятельности в 2012 году Сегежский ЦБК впервые за последние три года получил вместо убытка чистую прибыль, которая составила 64 млн. рублей.

ЗАММЭРА МОСКВЫ: СИТУАЦИЯ С ЖИЛЬЕМ В СТОЛИЦЕ ХУЖЕ, ЧЕМ В ДРУГИХ ГОРОДАХ

Андрей Шаронов посетовал на нехватку в Москве не только жилья, но и торговых площадей

Москва отстает от целого ряда российских городов по уровню обеспечения населения жильем. Столица по этому показателю занимает лишь десятое место по стране. Об этом сообщил сегодня заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов.

"Казалось бы, в Москве столько строят, но, с другой стороны, Москва замыкает первую десятку российских городов по обеспечению квадратными метрами жилья на одного жителя города", - сказал Шаронов на II российском форуме "Умный город будущего 2013", который проходит в РИА Новости 3 июня.

По словам заместителя мэра, также Москва отстает от "северной столицы" Санкт-Петербурга, Краснодара, Казани и ряда других российских городов по уровню обеспеченности торговыми площадями. В частности, на тысячу человек в столице приходится менее 800 квадратных метров торговых площадей.

Шаронов отметил, что в Европе данный показатель составляет 1,2 тыс. квадратных метров на тысячу жителей, а практически в любой европейской столице обеспеченность торговыми площадями начинается от отметки в 1,5 тыс. квадратных метров на тысячу жителей. В ведущих же городах Европы она достигает 3 тыс. квадратных метров на одну тысячу жителей.

"Это вопрос конкуренции и качества услуг в этом сегменте. В Москве мы имеем рынок продавца, то есть торговля диктует покупателю, нежели покупатель - торговле", - пояснил заммэра.

Эксперты отмечают, что слова Шаронова об обеспеченности торговыми площадями и приводимые им сравнительные данные не стоит воспринимать как руководство к действию или призыв строить новые торговые центры. Они обращают внимание на то, что низкие показатели российской столицы объясняются не столько тем, что в городе мало торговых площадей, сколько тем, что город просто слишком густонаселен - редкий европейский город способен не то что сравниться с Москвой по количеству населения, а хотя бы приблизиться к ней. Москва - самый населенный город не только России, но и Европы. Только по данным Росстата, численность населения Москвы по информации на 2013 год составляет 11,98 миллиона человек. И это не считая примерно 1,8 миллиона временно приезжающих приезжих и не менее 1 миллиона человек, находящихся в столице нелегально. Для сравнения: население Парижа - примерно 2,4 миллиона человек, Берлина - 3,52 миллиона человек, Рима - порядка 2,8 миллиона человек. Ближе всех по численности населения к Москве среди европейских городов стоит Лондон - 8,17 миллиона человек. Берлин же замыкает первую пятерку, в то время как на третьем месте расположился Стамбул (который многие уже считают европейским городом), а на четвертом - Санкт-Петербург.

"ТУРЕЦКАЯ ВЕСНА" МОЖЕТ ИМЕТЬ ПРОДОЛЖЕНИЕ

МИХАИЛ САФОНОВ

Первые жертвы беспорядков в Турции. Погибли два человека. Еще 19 человек - в реанимации, об этом сообщил телеканал Sky News. По всей стране проходят массовые манифестации, полиция применила газ и водометы, задержала почти тысячу демонстрантов. Во что может перерасти протест

Эксперты говорят, что в Турции появился свой Химкинский лес. Ведь изначально на улицы вышли экологи, их не устраивала застройка парка Гези в Стамбуле.

Но постепенно протест стал политическим - манифестанты, недовольные исламизацией страны потребовали отставки правительства. По сути, в эскалации конфликта виноваты сами власти: полиция начала вытеснять протестующих. А потом применила водометы и слезоточивый газ. Манифестанты в долгу не остались - в стражей порядка полетели камни.

2 июня 2013 года, 15:25

Как будут развиваться события, прогнозирует руководитель центра стратегического развития института Европы РАН Александр Гусев: "Лето сейчас, и Турция заинтересована в большом притоке туристов со всего мира, поэтому эти события не могут не сказаться на экономике страны. Это понимают и люди, которые выходят на манифестации, и руководство страны. Мне кажется, это все сойдет на нет, а осенью, может быть, что-то более активное".

Если ситуацию и можно назвать повторением "арабской весны", то со знаком минус. На этот раз на улицы вышли сторонники светского государства. Они координируют свои действия через соцсети, где происходящее уже назвали "турецкой весной".

Некоторые манифестанты надели футболки с изображением Че Гевары. А в руках у них были портреты Карла Маркса. Молодые люди демонстративно распивали спиртное, которое в Турции недавно запретили продавать после 22 часов. Не устраивает их и то, что Реджеп Эрдоган правит страной 10 лет. Протестующие называют его "султаном" и считают, что он находится у власти слишком долго.

Хотя с экономической точки зрения, это были очень хорошие 10 лет, говорит руководитель Санкт-Петербургского центра изучения современного Ближнего Востока Гумер Исаев: "Статистические данные развития страны и рост турецкой экономики, рост влияния Турции в регионе, улучшение качества жизни, в том числе не только в крупных городах, но и на периферии - это важный показатель того, что было сделано за 10 лет, и это важный фактор".

Интересно, что еще три года назад во время беспорядков контроль над страной могли взять военные. Сейчас по закону это запрещено - поправки внесли по инициативе самого Эрдогана. Он уже пошел на уступки: в субботу вечером полиция ушла с площади в Стамбуле. Большой вопрос, чем все это закончится. С одной стороны, оппозиция победила, можно расходиться. С другой - успех, как известно, окрыляет.Демонстранты строили барикады в центре Стамбула во время столкновений с полицией.

ИНВЕСТОРОВ ПРИВЛЕКУТ К РАЗВИТИЮ ПРОМЗОН

В Санкт-Петербурге подписано соглашение между ГАПИ и Гильдией управляющих и девелоперов, в рамках которого инвесторам продадут индустриальные участки в городе

Гильдия управляющих и девелоперов (ГУД) и Санкт-Петербургское "Городское агентство по промышленным инвестициям" (ГАПИ) подписали соглашение о сотрудничестве в привлечении инвесторов к развитию промышленных территорий.

В рамках данного соглашения стороны будут осуществлять взаимные совещания, рабочие встречи и другие мероприятия по вопросам развития инвестиционно-строительных проектов на территории Санкт-Петербурга с целью выработки единой согласованной позиции по обсуждаемым вопросам.

"Предмет соглашения - сотрудничество в целях повышения эффективности использования нежилых зон и территорий, занимаемых промышленными объектами, а также содействие реализации и оценка эффективности инвестиционных проектов на территории Санкт-Петербурга", - уточнил президент-элект ГУД, генеральный директор компании "Российский аукционный дом" Андрей Степаненко.

В Гильдии управляющих и девелоперов полагают, что подобные перемены позволят привлечь зарубежных и региональных инвесторов к приобретению индустриальных участков в Санкт-Петербурге.

В рамках подписания соглашения президент-элект ГУД сообщил, что в ближайшее время объединение получит новое название - Российская гильдия управляющих и девелоперов. В данный момент подготовлены необходимые документы для получения нового статуса. Официально смена названия партнерства произойдет после выхода соответствующего постановления федерального правительства.

Гильдия управляющих и девелоперов - общественное объединение управляющих и девелоперских компаний России и стран СНГ. Сегодня ГУД объединяет более 370 девелоперских и управляющих компаний в более чем 40 городах России.

Городское агентство по промышленным инвестициям (СПб ГУ "ГАПИ") создано для реализации инвестиционной политики в границах территорий нежилых зон Санкт-Петербурга и оказывает весь спектр услуг, связанный с подготовкой, согласованием и экспертизой документов, необходимых для реализации инвестиционно-строительных проектов с момента подачи заявления о предоставлении земельного участка до ввода объекта в эксплуатацию

Первый этап реконструкции Большой Академической улицы, а также строительство развязки на Дмитровском шоссе планируется завершить в 2013 году. Об этом на встрече с муниципальными депутатами Северного округа сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«Северный округ является одной из крупнейших площадок по дорожному строительству. Конечно, активные строительные работы доставляют жителям значительные неудобства, особенно если они затягиваются на многие годы. Сейчас мы стараемся реализовать все новые стройки в течение полутора лет, то есть сроки проекта реализации строительных работ сокращаются в полтора-два раза», - рассказал мэр Москвы.

Он отметил, что уже выполнена реконструкция Ленинградского шоссе и его транспортной развязки с МКАД, сейчас проект «Большая Ленинградка» находится в завершающей стадии.

«В этом году будет завершен первый этап реконструкции Большой Академической улицы и построена развязка на Дмитровском шоссе. Это позволит открыть для движения Алабяно-Балтийский тоннель», - заявил С. Собянин.

По словам мэра, еще одной крупной стройкой на севере столицы является Северная рокада - новая транспортная магистраль, которая станет продолжением федеральной трассы Москва - Санкт-Петербург и практически дублером Ленинградки. «Сейчас идет строительство Бусиновской развязки и первого участка Северной рокады до Фестивальной улицы», - отметил градоначальник.

«В совокупности эти проекты сформируют более современную и удобную дорожную инфраструктуру для жителей округа и москвичей в целом», - подвел итог С. Собянин.

Напомним, Северная рокада (Северо-Восточная хорда) - новое радиальное направление, которое должно связать трассы Москва - Санкт-Петербург и Москва - Ногинск. Рокада позволит организовать движение с севера на восток Москвы, минуя заезд в центр города. В перспективе хорда пройдет от платной дороги Москва - Санкт-Петербург до Рязанского проспекта.

Лесной форум Гринпис России сообщает о том, что лесные пожары в Средней Карелии (главным образом в Муезерском и Беломорском районах) развиваются по катастрофическому сценарию, и в ближайшее время ожидается ухудшение ситуации. Крупный лесной пожар, действующий в двенадцати километрах к северо-западу от поселка Идель Беломорского района и в 4,5 км к западу от трассы Кола, охватил в том числе группу осушенных торфяников, потушить которые будет трудно. Еще один крупный лесной пожар действует всего в паре километров к западу от села Волома Муезерского района, и при определенных условиях может угрожать этому селу. Общая площадь действующих лесных пожаров на территории республики составляет, оценочно, около десяти тысяч гектаров (по состоянию на вечер воскресенья 2 июня); крупных пожаров в регионе действует не менее пяти - четыре в Муезерском районе, один в Беломорском. С крупным лесным пожаром, действовавшим в Сегежском районе, пожарным удалось справиться - он, насколько известно, полностью локализован.

3 июня в горящих районах Карелии прогнозируется сохранение теплой и сухой погоды, способствующей распространению пожаров и возникновению очагов тления торфа. Ветер ожидается юго-западный, то есть дым от пожаров будет сносить в сторону трассы Кола, Беломорска и Кеми. Ближайшие слабые дожди в Средней Карелии ожидаются лишь во вторник.

ГУ МЧС по Республике Карелия по состоянию на утро 2 июня сообщало о гораздо более скромных масштабах лесных пожаров в регионе: "За сутки обнаружено 13 лесных пожаров на площади 838,0 га. Ликвидировано 13 лесных пожаров на площади 1235,3 га. Действует 10 лесных пожаров на площади 696, 5 га, из них локализовано 2 лесных пожаров на площади 401,2 га".

Экспертный совет Госдумы по вопросам лесного комплекса посвятил очередное заседание прикладным вопросам развития отрасли. Первый вопрос был связан с регулированием оборота круглых лесоматериалов, второй - с квотами на экспорт круглого леса. Обе проблемы вызвали бурную дискуссию среди участников встречи, однако в конце заседания стороны, похоже, договорились.

Спорный закон примут через 2 года?

Второе заседание экспертного совета при комитете Госдумы по промышленности по вопросам лесного комплекса стало, по сути, продолжением первой встречи, которая состоялась еще в апреле.

Тогда участники отрасли также обсуждали законопроект "О государственном регулировании оборота круглых лесоматериалов", и уже тогда между представителями власти и бизнеса разгорелась жесткая дискуссия о целесообразности его принятия. На этот раз речь о законопроекте шла в свете поручений президента РФ, данных по итогам заседания президиума Госсовета РФ в Улан-Удэ.

Как известно, в ходе апрельского заседания Госсовета глава государства дал конкретные поручения по разработке системы учета заготовки древесины и оборота круглых лесоматериалов. "Отступать уже некуда", - заявил на встрече Вячеслав Позгалев, дав понять, что закон надо принимать.

Принципиальное положение законопроекта в том, что "при продаже леса предпринимателям нужно будет доказать легальность его приобретения", - напомнил Вячеслав Позгалев.

Однако представители бизнеса вновь были против и требовали особых условий для крупных игроков.

- Бизнес не поддерживает законопроект в таком виде, - категорически заявил вице-президент РАО "Бумпром" Владимир Горшков. - Неизвестно, какие материальные ресурсы нужно потратить добровосовестным лесопользователям, чтобы их работа соответствовать этому закону. Мы уже привыкли к тому, что сначала закон принимают без особого учета мнения бизнеса, как это было с Лесным кодексом, а потом его поправляют, хотя эффект нулевой. Закон принимают для бизнеса, а бизнес в его разработке практически не участвует.

- Когда устанавливают новые правила - всегда все принимают в штыки, - парировал Вячеслав Позгалев. - Конечно, лучше работать, когда правил нет. Нелегальный оборот наносит огромный ущерб государству, делает неравной конкуренцию на рынке. Между тем мы наблюдаем вместо конструктивной критики законопроекта просто волну сопротивления. Делайте конкретные предложения, когда документ еще находится в разработке.

GR-директор Архангельского ЦБК Наталья Пинягина предложила прописать в законопроекте более гибкие условия для добросовестного бизнеса. Например, если у компании есть лесной сертификат, то она может освобождаться от части процедур, связанных с учетом круглых лесоматериалов.

- Репутация для нас превыше всего, - заверяла Наталья Пинягина собрание. - Нам понадобилось несколько лет, чтобы довести свою работу до высоких требований FSC. Сейчас придется вновь начинать ту же работу? А между тем среди поручений президента по итогам заседания Госсовета РФ правительству прямо указывается создать условия, стимулирующие бизнес к добровольной сертификации лесоуправления, что также направлено на сокращение нелегального оборота древесины.

- Понятно, что законопослушные граждане будут в любом случае исполнять закон, - ответил Вячеслав Позгалев. - Закон принимают, чтобы создать такие правовые инструменты, которые не позволяли бы недобросовестным гражданам наносить ущерб экономике и стране в целом. Добросовестным участникам рынка нечего бояться этого закона, он направлен в первую очередь против тех, кто ворует лес.

Его поддержал заместитель председателя Комитета ТПП РФ по природопользованию и экологии Юрий Шуваев.

- После принятия в Башкирии регионального закона, направленного на регулирование лесоматериалов внутри республики, многие арендаторы сетовали сначала, что на них вешают дополнительное обременение, - объяснил он. - Сейчас же практически удалось минимизировать нелегальные рубки, с рынка ушли черные лесорубы, которые демпинговали на рынке лесоматериалов и искажали экономику отрасли. В результате выиграл и республиканский бюджет, который стал получать больше прибыли от использования лесных ресурсов, и сами предприниматели, которые стали торговать продукцией по рыночным ценам.

- Мы примем этот закон, у нас выбора нет, поскольку есть прямое поручение главы государства, - отметил начальник управления лесопользования и воспроизводства лесов Рослесхоза Александр Мариев. - Единственное, мы можем отсрочить его принятие на два года, как это сделал Евросоюз со своим Регламентом о законности происхождения древесины. За этот период участники рынка смогут адаптировать свою работу новым условиям и безболезненно перевести свои цепочки поставки древесины под госрегулирование.

Квотам - ежемесячный отпуск!

Следующий вопрос, рассмотренный экспертами, касался внесения изменений в постановление правительства "О тарифных квотах на отдельные виды лесоматериалов хвойных пород, вывозимых за пределы территории РФ и территории государств - участников соглашений о Таможенном союзе".

- Россия добилась выделения квот по поставке древесины на мировой рынок. Был принят документ, согласно которому на лес, поставляемый в рамках квоты, вводится минимальный таможенный тариф, а все, что сверх нормы, - обсчитывается по максимуму, - пояснил Вячеслав Позгалев.

Объем квоты на 2013 год ориентировочно составил 10 млн кубометров в Евросоюз и 12,5 млн кубометров в другие страны. Таможенная пошлина на экспорт в рамках квот устанавливается в размере 13% на ель и 16% на сосну от таможенной стоимости товаров, или приблизительно 4-6 евро за кубометр. Сверх квот - 80%, или 55 евро. Напомним, до вступления России в ВТО пошлина составляла 25%, или приблизительно 10-12 евро за кубометр.

Ожидания российских участников внешнеэкономической деятельности были омрачены сложностью правил по получению лицензий на экспорт хвойной древесины в рамках согласованных квот. Как уже не раз писали "РЛВ", лицензии выдаются Минпромторгом России только раз в год и только тем, у кого нет задолженности по арендной плате перед госбюджетом. Список добросовестных лесопользователей формирует Рослесхоз и предоставляет в Минпромторг России. Предприятия, имеющие любую задолженность и не успевшие ее погасить, - вычеркиваются из списка, теряя заграничный рынок сбыта на целый год (а, может быть, уже и навсегда). В Ленинградской области в списки попали лишь 40% предприятий, в Республике Карелия менее 30%. Более того, крупные трейдеры, закупающие древесину от мелких предприятий, должны иметь дело только с игроками, включенными в списки, и оформлять отдельные лицензии на каждого поставщика.

- На момент формирования списка, 10 августа 2012 года, наша компания имела спорную задолженность в размере около 500 тысяч рублей при общем объеме годовых платежей свыше 40 млн. рублей по одному из 5 договоров аренды. Решение по этой сумме должен был вынести суд в сентябре 2012 года, - объяснил в Госдуме генеральный директор ООО "МетсяФорест Подпорожье" Вячеслав Канатов. - Не попав в список Рослесхоза, предприятие погасило задолженность по арендным платежам 15 августа 2012 года и получило подтверждающие документы. Но до настоящего времени мы не включены в список и не имеем права на экспорт хвойной древесины.

Компания была вынуждена обратиться в суд, и 14 мая 2013 года суд первой инстанции полностью удовлетворил ее иск к северо-западному отделению Минпромторга, отказавшему в выдаче лицензии.

- Однако они могут обратиться к суду более высокой инстанции, и получается, что власть будет оправдывать свои действия, мешающие легальному бизнесу нормально работать, - заключил предприниматель.

Вячеслав Позгалев согласился с абсурдностью ситуации.

- Квоты не выбираются, а мы не даем торговать порядочному бизнесу. Арендная плата регулирует отношения по пользованию лесным участком и не должна быть связана с ограничениями торговли. Как результат, лицензии могут лишиться и те предприниматели, у которых просрочка составила всего один день. А это неправильно, гораздо разумнее, чтобы списки арендаторов обновлялись ежемесячно, - считает Вячеслав Позгалев.

Александр Мариев отметил, что Рослесхоз каждый месяц по собственной инициативе отправляет в Минпромторг России обновленный список. Кроме того, Рослесхоз в конце 2012 года направлял в Минпромторг России предложения по внесению изменений в злосчастное постановление правительства РФ. Мариев высказал позицию, что необходимо ежемесячно обновлять список в связи с тем, что бизнесмены гасят задолженность по арендным платежам, а также заключаются новые договора аренды лесных участков для заготовки древесины.

Члены экспертного совета поддержали инициативу Рослесхоза и предложили усилить ее, направив от имени Совета письмо в Минпромторг России.

Современные технологии в лесном секторе экономики оказались в центре внимания на третьей Международной научно-практической конференции, которая прошла в Санкт-Петербургском научно-исследовательском институте лесного хозяйства с 22 по 24 мая. Как выглядят мировые тенденции в области "зеленой" энергетики, насколько далеко продвинулись отраслевые технологии и какова роль России в развитии лесопромышленных инноваций? Объемную картину того, что происходит в разных уголках планеты, можно было получить, побывав на организованном в рамках конференции специальном семинаре "Лесные ресурсы и технологии будущего", который прошел под эгидой европейской экономической комиссии ООН.

Кризис перепроизводства

Древесные пеллеты в некоторых европейских государствах давно превратились в важный источник альтернативной энергии. Как отметил ассистент профессора университета Штата Миссури Франциско Агилар, производство пеллетов получило развитие не только в таких европейских странах, как Дания или Швеция, но и в Америке. Япония тоже не стоит в стороне от мировых тенденций и активно поддерживает развитие альтернативных источников энергии. Правда, в последние годы в США столкнулись с проблемой диспропорции в производстве и потреблении пеллетов. По оценкам Агилара, с 2008 года объемы производства пеллетов в США упали на треть. Сегодня американские предприятия по производству топливных гранул работают на 50% от существующих мощностей.

В качестве одной из причин падения объемов производства американский ученый назвал падение цен на природный газ, являющийся главным конкурентом топливных гранул из древесных отходов.

По мнению Франциско Агилара, у "зеленой" энергетики нет шансов занять лидирующее положение, но ее доля будет неуклонно повышаться. Европа традиционно нацелена на расширение горизонтов для альтернативных видов энергии. Серьезность намерений европейцев подтверждает и то, что со стороны правительств государств-членов ЕС на протяжении последних лет осуществляется планомерная финансовая поддержка проектов, нацеленных на увеличение генерирования "древесной" энергии. Потенциальными точками роста могут стать Япония, Китай и Южная Корея, где к теме "зеленой" энергетики проявляют повышенный интерес.

Франциско Агилар, ссылаясь на американский опыт, заметил, что главной экономической опасностью может стать перепроизводство пеллетов. Он убежден, что, прежде чем развивать пеллетное производство, необходимо четко просчитать потребности рынка.

Производство без потребления

О ситуации на российском биотопливном рынке рассказал исполнительный директор Национального лесного агентства развития и инвестиций Виталий Липский. В 2012 году производство древесных гранул в нашей стране составило 1,5 миллиона тонн. По словам Липского, пеллетное производство является самым динамично развивающимся сегментом в российской лесной промышленности.

- Тем не менее отрасль переживает сейчас мощнейшую трансформацию, которая может иметь несколько вариантов развития, - считает он.

По итогам прошлого года, 95% произведенных в России пеллетов были проданы за пределы страны. Объем экспорта пеллетов в стоимостном выражении составил 6,3 миллиарда рублей.

- В России практически отсутствует такая отрасль, как лесная биоэнергетика, потому что существует производство агломерированного топлива, но нет его потребления, - говорит Виталий Липский. - Очень мало котельных, которые бы работали на щепе. Практически нет котельных, которые работают на пеллетах. Российская биоэнергетика работает в основном на экспорт биотоплива. Это связано с макроэкономическими факторами и внутриментальными особенностями российской экономики, которая зависит от экспорта углеводородов.

По данным Липского, порядка 70% экспортных денежных поступлений обеспечивается нефтью, природным газом и сопутствующими материалами. За последние 12 лет цены на нефть увеличились в 4,3 раза, объем экспорта из России вырос в 1,7 раза, а суммарная выручка от экспорта нефти подскочила в 7,2 раза. Пропорционально нефти вырос и экспорт природного газа. Так как внутрироссийские цены на углеводороды существенно отстают от мировых цен, происходит большой приток нефтегазовых денег в экономику.

Низкие цены на нефть и газ внутри страны и высокая инфляция оказывают негативное влияние на развитие всей лесной биоэнергетики, считает Липский. Он привел данные, согласно которым за последние 12 лет цены на древесину выросли в 2,5 раза, на природный газ в 4 раза, на электроэнергию - в 2,4 раза, а на древесно-топливные гранулы - всего в 1,25 раза. Подобное положение дел, считает Липский, означает, что производство топливных гранул является нерентабельным. Но явно провальный расклад откорректировала европейская валюта, которая подорожала к рублю в 1,53 раза. Если бы не курс евро, то, считает Виталий Липский, с биоэнергетикой, даже в экспортном ее варианте, в России было бы давно покончено.

В сложившейся ситуации важнейшим фактором успеха пеллетного производства стала территориальная близость российских предприятий к границе.

- Выжить могут только те производители, которые находятся близко к границе, на расстоянии менее 500 километров. Раньше было много производителей в Вологодской области, в Поволжье. Сейчас они все ушли с рынка, - сообщил исполнительный директор агентства.

С другой стороны, отметил Виталий Липский, заметно увеличилась доля крупных производителей древесных гранул. Если раньше эффективным проектом считалось производство мощностью 25 тысяч тонн пеллетов в год, то сейчас интерес вызывают предприятия мощностью не менее 80 тысяч, а лучше 120 тысяч тонн в год. По словам Липского, даже поставщики оборудования уже осознали требования рынка и не предлагают "начинку" со слабыми оборотами.

Что же будет дальше с российским рынком биоэнергетики? Виталий Липский видит несколько возможных сценариев развития событий, в зависимости от того, как поведут себя цены на углеводороды на внешнем и внутреннем рынках. Однако в любом случае бурное развитие лесной биоэнергетики в России возможно, если удастся подтолкнуть потребление древесных гранул внутри страны.

О перспективах российского биотопливного рынка говорила и директор НП "Национальное биоэнергетическое содружество" Ольга Ракитова. В первом квартале 2013 года в России производство топливной щепы выросло и достигло 135 тысяч кубометров. В этот же период в Финляндии производство топливной щепы упало... до 5 миллионов кубометров. "Разница более чем в 30 раз между большой Россией и маленькой Финляндией", - констатировала Ракитова.

Если в Финляндии и в соседних скандинавских странах спрос на топливную щепу медленно, но верно растет, то в России, считает Ольга Ракитова, он практически отсутствует.

- У нас декларируются региональные программы перевода котельных на биотопливо, но на деле из 20-30 объектов переводят на щепу 1-2 котельные, - поделилась она личными наблюдениями. По ее мнению, без серьезной работы с регионами перспектив у "зеленой" энергетики в России нет.

Легенда о русском лесе

Профессор Санкт-Петербургского государственного технического университета растительных полимеров Эдуард Аким увлек участников семинара рассказом о нюансах современного био-рефайнинга древесины, то есть производства высокоемкой продукции с высокой добавленной стоимостью на базе комплексной глубокой переработки лесных ресурсов непосредственно в регионе произрастания.

- В мире задача био-рефайнинга рассматривается как одна из ближайших задач трансформации целлюлозно-бумажных предприятий, - заметил он.

Другими словами, если целлюлозно-бумажная промышленность Северной Америки, Западной Европы, России желает сохранить конкурентоспособность по отношению к Латинской Америке, Китаю, странам Азии, то следует с особым вниманием отнестись к перспективам био-рефайнинга. Именно это направление, считает профессор, является стратегическим в программах развития мирового лесного комплекса.

Био-рефайнинг неразрывно связан с созданием плантаций по ускоренному выращиванию древесины. По данным ООН, сегодня лесные плантации занимают 5-7% покрытой лесом площади и дают свыше 50 процентов лесной продукции.

- Становится весьма проблематично, что российские лесные запасы являются ключевым звеном успешного развития нашего лесного комплекса. Легенда о том, что мы находимся вне конкуренции благодаря тому, что владеем четвертью мировых запасов древесины, - уже в прошлом. Если мы всерьез не начнем заниматься плантационным выращиванием древесины в России, то даже переход к интенсивному лесопользованию не решит российских проблем, - считает Эдуард Аким.

Главная роль в определении перспектив, по его мнению, принадлежит науке. Однако во всем мире наблюдается неприятная тенденция, когда крупные лесопромышленные корпорации не выделяют достаточное финансирование на глубокие научные исследования. Во всяком случае, в других отраслях степень финансового участия бизнеса в научных разработках значительно выше. Это, по мнению ученого, является главным сдерживающим фактором перехода к био-рефайнингу.

- Необходимо расширять научное присутствие в решении проблем лесного комплекса, - заявил г-н Аким.

Главное - мотивы

Живейший интерес участников семинара вызвало выступление заместителя руководителя Верхнеавстрийского агентства возобновляемой энергии Кристиан Эггер. Сегодня в небольшом европейском государстве треть энергии производится из альтернативных источников. К 2030 году вся энергия в Австрии должна генерироваться за счет альтернативных источников. Подобная перспектива многих в зале повергла в изумление. Как это стало возможным?

Кристиан Эггер не скрывала, что австрийские успехи на почве "зеленой" энергетики связаны с целенаправленной государственной политикой. В Австрии рассудили, что лучше развивать собственную биоэнергетику, чем оказаться зависимыми от поставок нефти и газа из других государств. Это позволило не только свести к минимуму экспортную зависимость, но и создать новые рабочие места и сократить негативное воздействие на экологию. Была выработана целая программа по государственному стимулированию производителей оборудования. В Австрии разработали государственные стандарты, предъявляемые к оборудованию по производству пеллет. В частности, жесткие требования предъявляются к котлам, которые должны иметь высокую производительность и одновременно низкий уровень вредных выбросов. Стандартизации подверглись котлы, которые используются в индивидуальных жилых домах, школах, детских садах, больницах и других социальных объектах.

По мнению Кристиан Эггер, успех задуманных преобразований зависит от верно выбранной мотивации.

- Для перемен необходимо выбрать правильный спусковой курок, - говорит она.

В США важным побуждающим мотивом для развития "зеленой" энергетики может стать создание новых рабочих мест. В России, предположила Эггер, спусковым механизмом для развития рынка биотоплива могут выбрать борьбу с лесными пожарами. По ее словам, важно найти взаимосвязи между лесным хозяйством и предприятиями энергетики. Конечно, в этих процессах принципиальна та позиция, которую занимает государство. Мало толка, если на правительственном уровне преобладает философия стороннего наблюдателя за происходящими процессами. Государство, считает Кристиан Эггер, должно активно подталкивать процессы развития альтернативных видов энергии. Например, стимулировать создание внутреннего рынка древесных отходов. В Австрии правительство стимулирует компании, предоставляющие коммунальные услуги населению, предлагая им определенные преференции, в обмен те обязуются закупать определенный объем отходов у небольших фермерских хозяйств.

По мнению г-жи Эггер, вариаций на тему государственного регулирования может быть множество. Главное, чтобы на уровне правительства было понимание того, куда движется энергетика. При этом мотивация должна быть завязана не на узких задачах крупных бизнес-структур, а соотнесена с общенациональными интересами.

Ивушка неплакучая

- Несмотря на самые большие запасы леса в мире и, казалось бы, огромный лесной энергетический потенциал России, одной из основных проблем и рисков биоэнергетической отрасли является отсутствие качественной и доступной базы сырья, - говорит ученый секретарь СПбНИИЛХ Ольга Бичарева, аргументируя необходимость создания лесных плантаций.

Большая часть лесных насаждений, по ее оценке, являются либо спелыми, либо перестойными, либо недоступными для освоения из-за отсутствия лесной инфраструктуры.

- Все это ведет к серьезным препятствиям, мешающим быстрому и эффективному развитию биоэнергетического сектора, - высказала она очередную версию того, почему "зеленая" энергетика в нашей стране не приживается.

В то время, как биоэнергетика испытывает дефицит в доступном сырье, в России не используется 43 миллиона гектаров сельскохозяйственных земель, которые теоретически можно было бы задействовать под лесные плантации, предназначенные для небольших котельных. Ольга Бичарева рассказала о научных исследованиях, нацеленных на изучение возможностей плантационного выращивания ивы на европейском Севере России. Продуктивность ивовых плантаций достигается за счет внесения удобрений из компоста.

- За год только в Ленинградской области накапливается порядка 3 тысяч тонн отходов, - нарисовала Бичарева радужные перспективы по получению удобрения для ивовых плантаций. В таких удобрениях присутствуют тяжелые металлы, что ограничивает сферу их использования. Если для выращивания сельскохозяйственной продукции они не подходят, то для лесных плантаций вполне годятся.

В качестве наглядного подтверждения сказанного она продемонстрировала фотографии ивовых зарослей, которые получили подкормку, и изображение другого участка, на котором растения вынуждены были пробиваться в жизнь без удобрений. Согласно проведенному институтом эксперименту, за год ива без удобрений вырастает на 60 сантиметров, а с ними - в два раза выше!

"Высокая продуктивность, легкость создания плантаций, высокая устойчивость и приживаемость, возможность практически полной механизации работ", - перечислила Ольга Бичарева плюсы искусственно созданных ивовых насаждений. К преимуществам относится и перспектива использования плантации в качестве природных фильтров для отходов сельского хозяйства. Явные минусы - это длительный период окупаемости проектов по созданию ивовых плантаций, необходимость господдержки, невозможность длительного хранения сырья.

- Важность плантационного выращивания быстрорастущих растений неоспорима как для обеспечения энергетической отрасли, так и для целей био-рефайнинга, - заключила ученый секретарь.

Выступление Ольги Бичаревой вызвало множество вопросов у участников семинара. Многих интересовал вопрос: прежде чем исследовать перспективы ивовых плантаций, кто-то просчитал экономику? Другими словами, дадут ли ивовые плантации необходимый энергетический "выхлоп"? Например, ученые из Республики Беларусь убеждены, что плантации из ивы вообще никогда не окупятся и экономический эффект от них близок к нулю.

По словам Ольги Бичаревой, экономическую целесообразность ивовых плантаций в институте пока не прикидывали, дескать, это дело будущего. Коллеги по институту ее поддержали, предположив, что невозможное на сегодняшний день может стать актуальным и экономически интересным в будущем.

Возможно, нацеленность наших ученых на далекую и туманную перспективу без опоры на экономику сегодняшнего дня тоже не лучшим образом влияет на продвижение биотехнологий в лесном секторе?

Рослесхоз: На землях лесного фонда Российской Федерации ликвидировано 76 лесных пожаров

Рослесхоз сообщает о том, что по состоянию на 3.06.2013 г. на землях лесного фонда Российской Федерации ликвидировано 76 лесных пожаров. В день обнаружения ликвидирован 41 пожар. За прошедшие сутки огнем было пройдено 1288 га (из них 1210 га покрытой лесом).

Для тушения пожаров привлекалось 2563 человека, 256 единиц пожарной техники, 32 воздушных судна. По данным Федеральной диспетчерской службы, по состоянию на сегодня в России действует 54 лесных пожара на площади 18512 га, в том числе: 52 пожара на землях лесного фонда на площади 18434 га; 1 пожар на землях обороны и безопасности на площади 18 га; 1 пожар на землях особо охраняемых территорий на площади 60 га (Красноярский край - Саяно-Шушенский заповедник).

Угроз населенным пунктам и объектам экономики нет, отмечают в Рослесхозе.

Наибольшая горимость отмечается в Республике Саха (Якутия) - в субъекте действует 16 лесных пожаров на площади 17661 га, сообщает Рослесхоз.

Высокая, местами чрезвычайная пожарная опасность на предстоящие двое суток ожидается в Архангельской, Мурманской и Курганской областях, в Республиках Калмыкия и Карелия, в центральной части Республик Коми, Татарстан и Башкортостан, на территории Краснодарского, Пермского и Камчатского краев, Ростовской и Оренбургской областях, на юго-западе Астраханской области, в юго-восточной и центральной частях Свердловской и Челябинской областей, южных и северных районах Республики Бурятия, на северо-востоке Волгоградской области, Забайкальского края и на западе Ханты-Мансийского АО, в центральной и северо-западной частях Республики Саха (Якутия).

5 июня чрезвычайная пожарная опасность ожидается в Архангельской, Мурманской и Курганской областях, Республиках Карелия и Калмыкия, высокая, местами чрезвычайная пожарная опасность ожидается на большей части территорий Республики Коми, в центральных частях Ростовской, Ульяновской и Омской областей, Пермского, Забайкальского и Камчатского краев, западной и восточной частях Оренбургской и Кировской областей, на севере и юго-востоке Республики Башкортостан, на северо-востоке Волгоградской области, на юго-западе Челябинской и Астраханской областей, юго-восточной и центральной частях Свердловской области, Республики Бурятия и на западе Ханты-Мансийского АО, на севере Иркутской области и Красноярского края, в центральной и северо-западной частях Республики Саха (Якутия).

Введен режим ЧС в 4 субъектах РФ: вся территория Забайкальского края, 6 м. районов Республики Саха (Якутия), 1 м. район Омской области, 3 м. района Республики Карелия.

Введен запрет на посещение лесов и въезд в них транспортных средств в 27 субъектах РФ: вся территория Воронежской, Липецкой, Пензенской, Тамбовской, Белгородской, Московской, Тверской, Самарской, Саратовской, Челябинской, Архангельской, Новгородской областей, Приморского края, Республик Коми, Мордовия, Карелия, Еврейской АО, Нижегородской области, 7 м. районов Республики Бурятия, 5 м. районов Республики Саха (Якутия), 1 м. район Свердловской области, 22 м. района Тюменской области, 4 м. района Мурманской области, 17 м. районов Рязанской области, 4 м. района Ростовской области, 3 м. района Оренбургской области, 1 м. район Магаданской области.

Основная причина лесных пожаров - сельхозпалы, неосторожное обращение с огнем.

В национальном парке "Куршская коса" Калининградской области состоится экологическая акция, приуроченная к Всемирному дню окружающей среды. Мероприятие под девизом "Собрали мусор - получите пропуск!" пройдет 5 июня с 9 до 21 часа, сообщает "В Калининграде".

Всем желающим предлагается принять участие в уборке участка на первом-третьем километре "Куршской косы". В администрации обещают, что в обмен на каждый мешок мусора волонтеры получат одноразовый пропуск для въезда в нацпарк на автомобиле. Посетить заповедную территорию можно в любой день в течение года.

К участию в акции приглашаются как жители, так и гости Калининграда и области. Мешки для мусора будут раздаваться на въезде в национальный парк.

В визит-центре "Музейный комплекс" до конца месяца будет работать специализированная тематическая выставка "Защита окружающей среды".

Аттестат незрелости

«Нужно принимать статьи, которые вводили бы прямую уголовную ответственность за липовые диссертации. Причем она должна распространяться не только на заказчиков, но и на исполнителей заказа», — считает экс-глава Высшей аттестационной комиссии Михаил Кирпичников

О том, кто стоит за многочисленными скандалами, связанными с липовыми диссертациями, а также о том, сколько ученых нужно великой державе, «Итогам» рассказывает бывший руководитель ВАК (2005—2012 годы), декан биологического факультета МГУ академик РАН Михаил Кирпичников.

— Михаил Петрович, не проходит и недели, чтобы не разразился очередной скандал, связанный с диссертационной липой. Чувствуете ли вы как бывший руководитель ВАК ответственность за происходящее?

— Если бы я не чувствовал свою ответственность, то не согласился бы в свое время стать председателем ВАК. Ни председатель, ни другие члены ВАК не получают за работу ни копейки. Нажить можно одно — недоброжелателей. Ситуация изменилась по сравнению с тем периодом, когда я возглавлял комиссию. Но вовсе не в том смысле, что случаев выявления липовых диссертаций стало больше. Мы ежегодно заваливали 1000—1200 диссертаций, закрывали около сотни диссертационных советов. Действовало нигде не прописанное, но жесткое правило: два случая отклоненных по той или иной причине диссертаций — совет ликвидируется. Один-два раза в год дело доходило до передачи материалов в прокуратуру. До 2006 года количество защищенных диссертаций росло на 15 процентов в год, достигнув почти 35 тысяч. Это больше, чем защищалось в СССР на момент его распада. Нам удалось развернуть ситуацию: к 2012-му число защит сократилось почти на 30 процентов, а количество диссертационных советов — более чем на треть.

— Что изменилось с тех пор?

— Раньше скандалы практически не выходили за пределы системы аттестации. Сегодня же мы впервые столкнулись с острой внешней реакцией, и это очень меня радует. Научное сообщество начинает просыпаться. Спасибо и блогерам, и вашему брату журналисту. Определенная заслуга принадлежит и нам. Мы предприняли немало усилий, чтобы сделать систему более прозрачной. Нам, например, удалось пробить норму об обязательной публикации авторефератов на сайтах диссоветов (кандидатских диссертаций) и ВАК (докторских). После этого мы сразу же попытались добиться обязательной публикации полных текстов. Получалось даже включать это положение в проекты нормативных актов. Но оно всякий раз исчезало из окончательной редакции.

— Кто же вставлял палки в колеса?

— Многие были заинтересованы в этом. Дело, думаю, прежде всего в боязни, что достоянием общественности станет твой текст. Кроме того, ни одному чиновнику не хочется дополнительной работы. Было, впрочем, и возражение по существу: мол, публикация полных текстов приведет к еще более активной краже интеллектуальной собственности. Полная чушь! Авторское право не делит тексты на печатные и электронные. Словом, стена оказалась непробиваемой. Единственное, что мы смогли сделать, — рекомендовали публиковать тексты диссертаций. Но никто, естественно, этому пожеланию не последовал. Надеюсь, что новому руководству ВАК, которое выступает с такой же инициативой, будет сопутствовать большая удача.

Нужно, однако, понимать, что проблема липовых диссертаций — это проблема не ВАК, и даже не науки и образования. Это проблема всего общества. Чтобы решить ее, необходимо, например, усовершенствование законодательной базы. Даже когда вскрывается факт недобросовестной защиты, максимум, что может сделать ВАК, — не утвердить диссертацию. Кстати, после принятых в 2011 году постановлений правительства, утвердивших новое положение о ВАК и новый порядок присуждения ученых степеней, сделать это стало труднее. Но и раньше правовых рычагов было очень мало. Административные и тем более уголовные дела удавалось возбуждать в единичных случаях.

— Речь шла о плагиате?

— В судебном порядке доказать плагиат практически невозможно. В юридическом смысле этот термин означает дословное копирование текста без ссылки на него. Достаточно переставить местами некоторые слова и запятые, добавить что-то от себя, и у липового диссертанта появляются основания выдавать содранный материал за плод собственного творчества. Кроме того, нужно еще доказать ущерб, причиненный настоящему автору, а он нередко сам вовлечен в аферу. В тех случаях, когда удавалось продвинуть дела в судебную плоскость, речь, как правило, шла о мошенничестве — о подделке документов, фальсификации отзывов. Это единственно возможный сегодня способ привлечь к ответственности производителей и потребителей диссертационной липы.

— Требуются поправки в УК?

— Нужно принимать статьи, которые вводили бы прямую уголовную ответственность за липовые диссертации. Причем она должна распространяться не только на заказчиков, но и на исполнителей заказа. Дельцы, организующие защиту под ключ, дискредитируют все научное сообщество.

— Минобрнауки представило проект Концепции модернизации системы аттестации научных кадров. Как вы оцениваете предлагаемые меры?

— Многое уже было прописано в концепции модернизации аттестационной системы, выдвинутой нами в 2009 году. На мой взгляд, вполне проработанной и стройной, прошедшей обсуждение в научном и образовательном сообществе, Общественной палате, СМИ... Конечно, концепция не догма, она может и должна меняться. Кроме того, нельзя забывать, что система аттестации является надстройкой. Многие существенные проблемы находятся в системе подготовки кадров.

— А что именно предлагали вы?

— Речь шла о целом комплексе институциональных преобразований. В первую очередь в выработке правил игры и решении кадровых вопросов должна принимать участие научная общественность. Второй принципиально важный момент: постепенный уход центра от рассмотрения вопросов персональной аттестации и переход от дипломов единого образца к именным (по названию организации). За качество работ должны отвечать те вузы и научные организации, в которых происходит защита. Отвечать прежде всего своей репутацией.

— То есть, грубо говоря, на выходе будут доктор МГУ и доктор тьмутараканского университета?

— Грубо говоря, да. У соискателя будет выбор: защищаться, к примеру, в МГУ или в вузе, не имеющем такой высокой репутации. В последнем случае сделать это, наверное, будет проще. Но и цена научной степени окажется невелика. Очевидно, что все российское научное сообщество к подобной трансформации пока не готово. О степени его зрелости говорит такой факт: в 2011 году ВАК было отклонено более тысячи диссертаций. А диссертационными советами — лишь 51. Начать мы предлагали с Московского и Санкт-Петербургского университетов. В 2010 году ректоры этих вузов и я вышли с инициативой. Если бы идея нашла поддержку, то мы имели бы уже двухлетний опыт работы модернизированной системы. Но вместо этого в 2011 году были приняты упомянутые постановления правительства, которые, по моему глубокому убеждению, отбросили нас назад. Право присваивать ученые степени получили все диссертационные советы без исключения. Лоббистов у этих решений, думаю, было много.

— Но ведь вы вроде бы хотели прийти в конечном счете к такой же децентрализации?

— Мы исходили из того, что, прежде чем получить право выдавать дипломы, организация должна доказать свою состоятельность. Но именных дипломов не появилось. Кроме того, существенно ослаблен контроль со стороны ВАК. Раньше у нас действовало правило: если соискатель входит в группу риска — чиновники, депутаты, бизнесмены и прочие, для которых научная деятельность не является основной, — он в обязательном порядке приглашается на ваковский экспертный совет. Здесь происходит разбирательство: достаточно ли человек компетентен, чтобы не сомневаться в его авторстве. Теперь же, когда право присвоения ученых степеней отдано диссертационным советам, ВАК лишилась этого инструмента. Правда, мы нашли лазейку. В случае, если возникают подозрения в отношении той или иной работы, экспертный совет ВАК пишет апелляцию. Но, конечно, процедура существенно усложнена.

— С этими нововведениями связан ваш уход с поста председателя ВАК?

— Нет, я давно планировал свою отставку, поскольку убежден, что аттестационная система, не исключая и председателя ВАК, нуждается в регулярной ротации. Если чересчур долго сидишь на одном месте, наступает привыкание, взгляд замыливается.

— На вашем месте появился Феликс Шамхалов, арестованный в феврале по обвинению в мошенничестве. Это ваш протеже?

— Нет. Все, кто знаком с ситуацией, могут подтвердить: меня никак нельзя отнести к покровителям Шамхалова. Но прошу правильно понять: я не считаю себя сегодня вправе давать публичные оценки этому человеку. По двум причинам. Во-первых, он находится сегодня в очень непростой ситуации. Во-вторых, я достаточно долго работал с Шамхаловым бок о бок — как с главным ученым секретарем ВАК. Скажу лишь, что это сложная, неоднозначная личность. Со своими достоинствами и недостатками.

— Ваш прогноз: удастся руководству Минобрнауки и новому главе ВАК Владимиру Филиппову переломить ситуацию либо все вернется на круги своя?

— От действий руководителей, конечно, многое зависит, но далеко не все. Какие бы законы и нормативные акты ни принимались, какие бы технические средства ни внедрялись, от них не будет толку, если в изменениях не будет заинтересовано само общество. Решающий, переломный момент наступит тогда, когда в научной среде возникнет критическая масса убежденных в том, что липовые диссертации — это абсолютно нетерпимая вещь. И сама корпорация начнет отторгать тех, кто связан с этим «конвейером». Признаков появления такой иммунной системы, системы самоочищения, становится в последнее время все больше.

Андрей Камакин

А теперь рогатый!

Власти Москвы норовят запрыгнуть в уходящий троллейбус

Москву по праву можно назвать троллейбусной столицей мира. Около 1800 «рогатых» сегодня обслуживают 89 городских маршрутов протяженностью 963,5 километра. Хорошо это для города или плохо? Столичные власти считают — прекрасно. И даже собираются вбухать в развитие этого, по их мнению, экологически чистого транспорта миллиарды рублей — чтобы жить стало еще лучше и веселее. Скептики же полагают, что как только планов громадье осуществится, в мегаполисе наступит полный дорожный коллапс. Кто прав?

Наставить рога

Мэр столицы Сергей Собянин не раз заявлял, что городу необходимо улучшать экологическую ситуацию, а потому пора развивать альтернативные виды транспорта: электробусы, гибридные автобусы, скоростные трамваи и, конечно же, троллейбусы. По словам Петра Иванова, генерального директора «Мосгортранса», 439 троллейбусов уже сегодня имеют возможность автономного хода, то есть способны проехать определенное расстояние без контактной сети, что дает возможность создания новых, более разветвленных маршрутов. Недавно Москва закупила еще 263 машины с автономным ходом — каждая по цене около 9 миллионов рублей. Будут закупать еще, так что число «рогатых» к 2016 году увеличится до 2120 единиц. Понятно, что многие из них будут все равно ехать по старинке на «рогах». Уже решено, что для их обслуживания к девяти имеющимся в городе паркам будут построены три новых — в Митине, Коровине и Марьине. Согласно госпрограмме Москвы «Развитие транспортной системы на 2012—2016 годы» на развитие троллейбусной контактной сети и тяговых подстанций в ближайшие четыре года будет потрачено 2 миллиарда 73 миллиона рублей, что почти в пять раз больше, чем на создание маршрутов скоростного трамвая, о котором в последнее время тоже много говорят.

В общем и целом это вписывается в главную идею столичных властей, которые, сделав ставку на вытеснение автомобилей из центра города, смотрят на общественный транспорт как на панацею от пробок. Однако если внимательно взглянуть на нынешнюю схему столичных троллейбусных маршрутов, то можно увидеть, что «рогатые» ползают практически по всем главным магистралям города, там, где скапливаются главные пробки. Исключение составляют разве что МКАД да Третье транспортное кольцо. Центральная же часть города опутана контактной сетью, как паутиной. Фактически эта схема существует с 60—80-х годов, когда маршруты только разрабатывались. Тогда их протяженность составила 884 километра (всего на 80 километров меньше, чем сейчас), а троллейбусы побежали (дорожная ситуация позволяла им это) в новые спальники — Новогиреево, Орехово-Борисово, Чертаново, Аннино, Бибирево, Отрадное, Выхино. С тех пор жизнь в троллейбусном хозяйстве как бы остановилась: город все время меняется, а маршруты нет. Москва, расширяясь, получила троллейбусные пробки в самых напряженных с точки зрения транспортной загруженности местах. «Рогатые» ползут по Севастопольскому проспекту, Можайскому шоссе, по Новокосино и Кожухову, по забитой Ленинградке и Бульварному кольцу. Именно ползут, поскольку средняя скорость движения троллейбуса сегодня составляет 16 километров в час. В этом плане он уступает даже автобусу. Что интересно — к 2016 году, когда город потратит на троллейбусную сеть все запланированные миллиарды, средняя скорость «рогатого» вырастет в лучшем случае на 2 километра в час. А может, такая скорость вполне достаточна? Проверим.

Участь «Букашки»

Мы тронулись в путь на легендарной «Букашке» — троллейбусе маршрута «Б», который пролегает по Бульварному кольцу. Согласно нормативу весь маршрут в 15 километров троллейбус должен преодолевать за 64 минуты. Итак, 17.00. Час пик. Захожу в троллейбус на Смоленской-Сенной. В салоне — 7 человек. Трогаемся и тут же встаем: бомбила на убитой иномарке торгуется с пассажиром прямо у нас под носом. Едем, но недолго: возле 1-го Неопалимовского переулка мертвая пробка. Такая же ситуация и на Зубовской площади. У Крымского Вала долго швартуемся — две машины запарковались чуть ли не на остановке. Почему-то долго стоим на Серпуховской. Завидую терпению водителя: фактически у каждой остановки нас пытаются подрезать, но иногда «отжимаем» машину и мы. В салоне набралось порядка 20 пассажиров, занято две трети мест. К Павелецкому вокзалу подъезжаем через 52 минуты. Терпению конец! Раньше на то, чтобы преодолеть этот отрезок, уходило не более 15 минут. Говорят, бывает и хуже: троллейбус перевозит воздух, а дорога занимает пару часов...

Не надо быть экспертом, чтобы понимать: в современном мегаполисе транспортные средства, двигающиеся с такой низкой скоростью, не просто неэффективны, но вредны. И ладно бы троллейбусы шли набитые битком. Но это не так: москвичи с неохотой пользуются этим видом транспорта — это муторно, а главное, долго. Что подтверждает статистика: среднее наполнение троллейбусов в часы пик сегодня составляет 4,7 человека на квадратный метр — меньше, чем у всех остальных видов транспорта. К 2016 году станет, как подсчитали чиновники, еще свободнее — 4 человека на «квадрат». И даже несмотря на то, что средний интервал движения троллейбуса в час пик власти хотят снизить с 5 минут до 4,3, даже они, похоже, не верят (судя по ожидаемым цифрам наполняемости) в то, что его популярность вырастет. Тогда для чего нужен столице такой транспорт?

Остается один аргумент — экологичность. «Троллейбус на самом деле экологически очень грязное существо, — говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин. — В общем потоке транспортных средств вокруг него, медленного и неповоротливого, случается огромное количество разгонов и торможений! Из-за этого выхлоп вредных веществ в атмосферу весьма велик».

Как отмечают специалисты, эксплуатация троллейбусов сегодня связана с огромными капитальными затратами на содержание линий, контактной сети и тяговых подстанций. Троллейбусные провода мало того что не украшают городские виды, еще и ограничивают маневренность. Взять, к примеру, так называемые стрелки — механизмы, направляющие штанги троллейбуса в местах разветвления контактной сети. В Москве используются механические стрелки. Троллейбус должен проезжать их со скоростью не более 5 километров в час. Ровно в тот момент, когда штанги находятся на стрелке, водитель должен нажать или отпустить педаль газа: таким образом стрелка переключается. Так как стрелки на дороге не видно, троллейбус сбрасывает скорость до 5 километров в час в самых непредсказуемых местах, раздражая автомобилистов и существенно замедляя движение. А в Москве только в пределах ТТК, между прочим, более 750 стрелок! Не секрет, что именно на стрелках троллейбусы нередко встают намертво, мгновенно собирая пробку.

Уползай!

Троллейбус сегодня ругают и автомобилисты, и пассажиры. «Я раньше часто ездил на 2-м маршруте с Кутузовского. С рождения — в детскую районную поликлинику в Проточном. Потом — к маме на работу на Ногина. Постарше — в магазины на Калининском — «Юпитер», «Мелодия», — ГУМ, ЦУМ, «Детский мир». Теперь эти маршруты неактуальны. Надо понимать, что город изменился. И прежнего уже не будет никогда, — комментирует один из участников форума nashtransport.ru. — Троллейбусы в центре ходят пустые. На регулярность их движения влияют и неправильная парковка, и перекрытия дорог для чиновников, и пробки, и аварии, и обрывы проводов. То нет 40 минут — то идут сразу несколько подряд».

Специалисты смотрят на проблему троллейбусного транспорта более системно. «Во-первых, это не мобильный вид транспорта, он привязан к электрическим проводам, — говорит Алексей Кичатов, генеральный директор City Express. — Во-вторых, пассажиропоток на троллейбусах недостаточный, а места при этом машины занимают много и часто становятся причинами заторов. В целом троллейбусы можно оценить как неэффективный вид городского общественного транспорта».

По маршрутам, по которым сегодня ползут троллейбусы, гораздо уместнее было бы пустить другие виды общественного транспорта. «Не так давно я был категорически против отмены троллейбусов в центре Москвы, но теперь считаю, что их стоит заменить маршрутками и автобусами малой вместимости, потому что троллейбус замучаешься ждать, а чаще ходить им, имеющим большую вместимость, невыгодно из-за малых пассажиропотоков в центре вне часов пик», — признается Василий, один из комментаторов форума nashtransport.ru. «Машины с «рогами» элементарно великоваты. Воспоминание о товарище Урицком — это позорище в современной Москве», — подытоживает Михаил Блинкин, очевидно, имея в виду модели, которые производились на заводе имени Урицкого (теперь это ЗАО «Тролза»).

По мнению многих специалистов, сегодня взамен троллейбусов было бы гораздо эффективнее развивать в городе парк электроавтобусов с возможностью подзарядки в разных точках на маршруте, что не мешало бы городу, требовало меньше затрат на инфраструктуру и обеспечивало большую гибкость с точки зрения организации маршрутной сетки. Грань между троллейбусом и автобусом во всем мире сегодня стирается. Например, в настоящее время жители Женевы пересаживаются на новый троллейбус без контактных линий, который будет подзаряжаться на конечных остановках в течение 3 минут и на промежуточных — за 15 секунд.

До 2014 года в рамках уже упомянутой транспортной программы города Москвы планируется закупить больше тысячи троллейбусов. Но это будут не продвинутые гибриды, а просто удобные и экономичные работяги. Так, в числе их преимуществ упоминается большая вместимость, энергосберегающая система управления, плавность хода, пожаробезопасность, малошумность, наличие камер видеонаблюдения и системы ГЛОНАСС. Этот неплохой в принципе набор грешит одним — он увенчан «рогами», которые сведут на нет все эти навороты.

Но при желании можно было бы изменить скорость и традиционных «рогатых», привязав их к скорости транспортного потока. Для этого пришлось бы сделать все стрелки радиоуправляемыми, что дало бы возможность проходить их на скорости 40—60 километров в час. Но чтобы всю эту систему реконструировать, нужно примерно 400—500 миллионов рублей. Это составляет 0,11 процента от транспортного бюджета Москвы на 2013 год, который равен 352 миллиардам рублей. В итоге можно было бы получить быстрые и проворные гибриды, которые не создавали бы тотальных помех другим участникам движения. Пока этого не произойдет, троллейбусы будут проклятием для Москвы, а не спасением. Кстати, Вологда поменяла механические стрелки на радиоуправляемые, хотя ее трафик со столичным несопоставим.

Короче, столичные троллейбусы — это по-прежнему синие корабли, что медленно плывут по Москве, как пел когда-то Окуджава. То, что именно они вносят свой «неоценимый вклад» в дорожный коллапс, очевидно. Что ж, объявив войну частным автомобилям, московские власти используют любые методы, вплоть до «тяжелой боевой техники». На войне как на войне...

При участии Василия Дятлова

Жанна Локоткова

Франц Йозеф Маркс возглавит Группу "Илим" (г. Санкт-Петербург), он сменит Пола Херберта, работавшего на посту генерального директора в течение шести лет, говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Председатель Совета директоров Группы «Илим» Захар Смушкин в своем комментарии выразил благодарность Полу Херберту за тот вклад, который он внес в рост и успех Группы «Илим». «Полу удалось создать атмосферу доверия и взаимопонимания между российскими акционерами и акционерами International Paper. За шесть лет компания под руководством Пола Херберта достигла стратегических целей, сформулированных в начале работы совместного предприятия, и завершает реализацию самой масштабной в отрасли инвестиционной программы объемом более 1,5 млрд долларов. От всей Группы «Илим» выражаю благодарность Полу и хочу пожелать ему дальнейших успехов», – отметил Захар Смушкин.

Председатель Совета директоров и главный исполнительный директор International Paper Джон Фарачи отметил: “То, что создал Пол на протяжении своей 47-летней карьеры в отрасли, оказало значительное влияние на компании и людей, с которыми была связана его работа. 21 год Пол проработал в International Paper и последние 6 лет – в Группе «Илим». Его деятельность охватывает почти все континенты – такие страны как Канада, Чили, Бразилия, США, Бельгия, Германия, Испания, Франция, Чили, Индия и Россия. Его глобальный опыт не имеет аналогов в отрасли. Мы благодарим Пола за значительный и многосторонний вклад и желаем ему всего самого наилучшего в будущем”.

Кандидатом на пост генерального директора Группы «Илим» выдвинут Франц Йозеф Маркс. В настоящее время Франц Маркс является президентом International Paper, Россия. До прихода в International Paper Франц работал в Boston Consulting Group на должности Партнера и Управляющего директора. Начал свою профессиональную деятельность в компании BASF, работал в Европе, Китае, Среднем Востоке и Африке.

«Франц обладает разносторонним международным опытом, он хорошо знает Россию и нашу отрасль. Мы надеемся, что он сможет применить свой опыт, полученный в ведущих мировых компаниях и International Paper, Россия в новой более масштабной роли», – заявил Захар Смушкин.

«С момента, когда Франц пришел в International Paper в 2008 г., он добился высоких результатов и продемонстрировал сильные лидерские качества, – отметил Джон Фарачи, председатель Совета директоров и главный исполнительный директор International Paper. – Под его руководством команда International Paper, Россия принесла в прошлом году рекордные финансовые показатели, достигнув наивысших результатов шесть кварталов подряд. Его значительный опыт работы в этом регионе делает его подходящей кандидатурой на этот важный пост в Группе «Илим».

Окончательное утверждение кандидатуры Франца Маркса произойдет на очередном заседании Совета директоров Группы «Илим» 24 июня 2013 года.

Архангельский ЦБК (г. Новодвинск) и Северный Арктический федеральный университет им. М. В. Ломоносова пролонгировали Соглашение о сотрудничестве в сфере прикладных научных разработок и исследовательских проектов в интересах целлюлозно-бумажной промышленности, говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Документ был подписан 1 июня 2013 г. в рамках визита помощника президента России Андрея Фурсенко и председателя Попечительского совета САФУ Алексея Кудрина в университетский инновационно-технологический центр «Современные технологии переработки биоресурсов Севера». Гости ознакомились с оборудованием, позволяющим моделировать процессы и отрабатывать режимы сортирования и промывки целлюлозы, говорится в сообщении.

Университет и комбинат сотрудничают более 5 лет. 3 ноября 2007 г. на комбинате была открыта кафедра технологии целлюлозно-бумажной промышленности.

«Мы придаем большое значение практико-ориентированному образованию. Всего за эти года на кафедре ЦБП САФУ на базе АЦБК прошло обучение более 500 студентов и около 100 аспирантов, защищены дипломные работы и кандидатские диссертации. Это очень хороший пример взаимодействия университета и реального производства. И поэтому мы сегодня с удовольствием пролонгируем наше сотрудничество», - отметила ректор Елена Кудряшова.

28 июня 2013 г. состоится собрание акционеров ОАО "ЛХК "Кареллеспром" (г. Петрозаводск, Карелия), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.В повестке дня собрания: утверждение годовых отчетов, годовой бухгалтерской отчетности, в том числе отчетов о прибылях и убытках (счетов прибылей и убытков) общества; распределение прибыли (в том числе выплата (объявление) дивидендов) и убытков общества по результатам финансового года; избрание совета директоров, ревизионной комиссии общества; утверждение аудитора общества.На состоявшемя 30 мая 2013 г. заседании совета директоров компании кандидатами в совет директоров для утверждения на собрании акционеров утверждены: Завалковский Антон Григорьевич, Косарев Денис Борисович, Михайлова Наталья Эрнестовна, Петухов Роман Александрович, Писарев Максим Александрович, Тарасюк Борис Петрович, Телицын Всеволод Леонидович. Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 3 июня 2013 > № 825161

По данным АСОП, грузооборот морских портов России за январь-апрель 2013 года увеличился на 6,0% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и составил 186,3 млн.т.Объём перевалки сухогрузов составил 76,5 млн. т (-0,2%), в том числе: угля - 30,3 млн. т (+16,9%), грузов в контейнерах - 14,2 млн. т (+3,7%), минеральных удобрений - 3,7 млн.т (+23,2%), тарно-штучных - 1,7 млн.т (+28,9%). Объем перевалки черных металлов сократился до 8,2 млн.т (-14,8%), руды - до 2,3 млн.т (-8,3%), лесных грузов - до 1,8 млн. т (-7,2%). Существенно сократился объем перевалки зерновых грузов (-75%).

Объем перевалки наливных грузов составил 109,8 млн. т (+10,9%), в том числе: сырой нефти - 69,5 млн.т (+11,3%), нефтепродуктов - 35,4 млн.т (-0,6%).

Экспортных грузов перегружено 148,4 млн. т, что на 6,0% больше аналогичного периода прошлого года, импортных грузов - 15,4 млн. т (+19,6%), транзитных - 12,7 млн. т (-16,2%), каботажных - 9,8 млн. т (+27,8%).

Операторы морских терминалов Арктического бассейна перегрузили 14,8 млн. т грузов, что на 35,0% больше, чем за 4 месяца 2012 года. Объем перевалки сухогрузов увеличился до 7,5 млн.т (+3,3%), а наливных - до 7,3 млн.т (в 2,0 раза). Рост перевалки наливных грузов обусловлен увеличением перевалки сырой нефти на РПК "Белокаменка" почти в 3 раза. Совокупный грузооборот порта Мурманск составил 9,6 млн.т и вырос на 35,4%, порта Витино - 1,6 млн.т (+18,1%), порта Варандей - 1,7 млн.т (в 2,5 раза) и порта Архангельск - 1,5 млн.т (+27,5%).

В портах Балтийского бассейна объём перевалки грузов увеличился до 69,6 млн.т (+ 9,2%), из них перегрузка сухогрузов составила 25,8 млн. т (+8,5%), наливных - 43,8 млн. т (+9,6%). Грузооборот порта Усть-Луга вырос до 18,6 млн.т (в 1,7 раза), в основном за счёт ввода в эксплуатацию наливных терминалов, порта Высоцк - до 5,0 млн.т (+22,8%), порта Калининград - до 5,0 млн.т (+16,4%). В то же время сократился объем перевалки грузов в портах Приморск до 23,3 млн.т (-11,6%) и Большой порт С-Петербург до 17,4 млн.т (-2,0%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 53,4 млн. т, что на 3,0% меньше чем за январь-апрель 2012 года. Объем перевалки сухогрузов уменьшился до 16,6 млн. т (-17,1%) в основном за счет сокращения объемов перевалки зерна, наливных - вырос до 36,8 млн.т (+5,1%). Увеличили объем перевалки грузов операторы морских терминалов порта Ростов до 2,7 млн. т (+11,7%), Тамань до 2,4 млн. т (в 3,7 раза за счет ввода в эксплуатацию нефтеналивного терминала). В то же время снизился грузооборот порта Новороссийск до 37,5 млн.т (-6,5%) и Туапсе до 5,2 млн.т (-18,3%).

В Каспийском бассейне в морских портах было перегружено 2,6 млн.т грузов (-22,9%), из них сухогрузов - 0,9 млн. т (-44,6%) в основном за счёт чёрных металлов, наливных - 1,7 млн. т (-1,5%). Грузооборот порта Махачкала сократился на 10,3%, Астрахань на 37,8% и Оля в 2,2 раза.

В морских портах Дальневосточного бассейна грузооборот увеличился до 45,8 млн. т (+7,8%) их них сухогрузов - 25,7 млн.т (+7,2%), наливные грузы - 20,1 млн.т (+8,5%). Увеличили грузооборот порты Восточный на 19,9% до 15,8 млн. т, Ванино - на 15,4% до 7,4 млн. т, Находка - на 8,0% до 5,9 млн.т, Владивосток - на 5,0% до 4,4 млн.т. Грузооборот порта Пригородное сократился на 3,9% до 5,7 млн.т, Де-Кастри - на 14,1% до 2,1млн.т, Посьет - на 7,4% до 1,8 млн.т.

30 мая 2013 года подписано двустороннее код-шеринговое соглашение между Национальной авиакомпанией "Белавиа" и Национальной авиакомпанией Объединенных Арабских Эмиратов Etihad Airways.

Благодаря этому соглашению рейсы авиакомпании Etihad Airways Минск-Абу-Даби-Минск, Абу-Даби-Хошимин-Абу-Даби, Абу-Даби-Мельбурн-Абу-Даби и Абу-Даби-Сидней-Абу-Даби будут выполняться совместно с "Белавиа". Также и рейсы "Белавиа" из Минска в Москву, Санкт-Петербург и Киев будут осуществляться совместно с Etihad Airways.

Etihad Airways увеличит частоту выполнения рейсов Абу-Даби-Минск- Абу-Даби с трех рейсов в неделю до ежедневной с 15 июня 2013 года.

Ежедневное прямое сообщение с белорусской столицей в сочетании с код-шеринговым соглашением удовлетворят растущий спрос пассажиров, а также укрепят прочные связи между Беларусью и ОАЭ.

Также благодаря код-шеринговому соглашению увеличится объем транзитных пассажиров, которые путешествуют через Абу-Даби и Минск.

"Это код-шеринговое соглашение позволит привлечь больше пассажиров на рейсы "Белавиа" и Etihad Airways. Это первый шаг на пути к укреплению сотрудничества между двумя национальными авиакомпаниями", - поделился генеральный директор РУП "Национальная авиакомпания "Белавиа" Анатолий Гусаров.

Джеймс Хоган, президент и главный исполнительный директор Etihad Airways, сказал: "Увеличение частоты полетов до ежедневной по маршруту Минск-Абу-Даби является логическим шагом в связи с растущим спросом, с продолжением получения большего количества самолетов и с нашим объявлением о заключении код-шерингового соглашения с "Белавиа".

"Маршрут Минск - Абу-Даби является одним из важных в растущей глобальной сети маршрутов, и мы верим, что сотрудничество с "Белавиа" станет катализатором дальнейшего укрепления как бизнес, так и туристического потока не только между ОАЭ и Беларусью, но и по направлениям через Абу-Даби и Минск".

Также "Белавиа" и Etihad Airways предполагают в ближайшие месяцы и дальше продолжить сближение, включая интеграцию программ поощрения часто летающих пассажиров Etihad Guest и Белавиа Лидер, доступ к премиум-залам в аэропортах для клиентов обеих авиакомпаний, расширение код-шерингового сотрудничества.

Авиакомпания Etihad Airways начала выполнять рейсы в белорусскую столицу в августе 2008 года и с тех пор перевезла около 105 000 пассажиров между двумя городами.

ОАЭ является одним из основных торговых партнеров Беларуси в странах Персидского залива. В 2012 году белорусский экспорт в ОАЭ достиг 20,8 млн. долл. США, на 21,9% больше, чем в 2011, а импорт из ОАЭ в Беларусь составил 17,1 млн. долларов США, что на 102,5% больше, чем в 2011 году.

В последнее время Etihad Airways сделал процесс получения визы в ОАЭ для граждан Республики Беларусь проще благодаря визовому онлайн центру.

Авиакомпания Air Onix в летнюю навигацию возобновила регулярные рейсы из Симферополя в Санкт-Петербург. Впервые рейсы по данному маршруту украинский авиаперевозчик начал осуществлять в июле 2012 года.

В летнюю навигацию 2013 года рейсы будут выполняться по субботам, а с 3 июня 2013 года частота полетов будет увеличена до 3-х раз в неделю - по понедельникам, средам и субботам.

Летом прошлого года Air Onix летала из Симферополя в Санкт-Петербург дважды в неделю.

Вместе с увеличением частоты рейсов изменился и график движения: он стал более удобным для авиапассажиров, отправляющихся в Симферополь. Так вылет из Санкт-Петербурга рейса OG216, согласно расписанию, запланирован в 18:50. Соответственно, и прилет в Симферополь будет раньше: в 20:40 (время местное). В прошлом году прилет был в 23:00 по местному времени.

Все рейсы в Симферополь будут выполняться на самолетах Bouing 737-500 в 2-х классной компоновке: 12W/94Y (всего 106 кресел). Все воздушные суда выпуска 2006 года находятся в отличном состоянии. Шаг кресел между рядами увеличен и составляет 82 см, так что путешествие в таком салоне будет очень комфортным.

Минимальный тариф Promo в движении "туда-обратно" для россиян будет стоить примерно 11 тыс. 161 руб. Дополнительно необходимо заплатить топливный сбор - 1 тыс. 360. руб. 18 коп. и сервисный сбор - 1 тыс. 243 тыс. руб. 60 коп. Таким образом, минимальная стоимость билета стартует от 13 тыс. 765 руб.Для детей в возрасте от 2-х до 12 лет предусмотрена скидка от применяемого взрослого тарифа - 33%. Для самых маленьких пассажиров (дети до 2-х лет) скидка составит 90%.

Отметим, что сетка маршрутов авиакомпании Air Onix предлагает стыковки через аэропорт Симферополь в ряде популярных направлений: Стамбул (Сабиха), Тбилиси, Тель-Авив и Киев (Жуляны). Билеты на указанные направления можно приобрести пока только в авиакассах уполномоченных агентств.

"По итогам прошедшего сезона мы перевезли на линии Симферополь-Санкт-Петербург-Симферополь около 1 тыс. 700 пассажиров. В текущем сезоне мы планируем перевезти более 6 тыс. пассажиров", - говорит Евгений Хайнацкий, коммерческий директор Air Onix. Кроме того, авиакомпания продолжит расширение сетки маршрутов. Приоритетным в этой работе является выполнение рейсов по маршруту Киев-Санкт-Петербург.

Новый ERC 215a - автоматический штабелер от Jungheinrich, разработанный специально для выполнения внутрискладских операций.

В мае 2013 г. немецкий концерн Jungheinrich представил новый штабелер - модель ERC 215a. Эта машина оснащена безопасным для окружающей среды трехфазным электродвигателем последнего поколения, имеет автоматическое управление и грузоподъемность более 1 500 кг. "Модель ERC 215a является недорогой альтернативой стандартным транспортным операциям", - заявляет д-р Мартин Швайгер (Martin Schwaiger), руководитель подразделения автоматических погрузчиков компании Jungheinrich. Новая модель предназначена, прежде всего, для выполнения повторяющихся операций по транспортировке грузов. В стандартном исполнении штабелер имеет высоту подъема груза до 4 000 мм, но эта высота по желанию клиента может быть увеличена.

Благодаря компактной конструкции и небольшому радиусу разворота, модель ERC 215a станет незаменимым помощником в любом складском помещении. "Автоматический перевозчик паллет легко, быстро и безопасно интегрируется в существующую инфраструктуру склада", - поясняет г-н Швайгер. Штабелер оборудован отражателями и лазерной системой навигации для точной (вплоть до миллиметра) ориентации внутри склада. По словам г-на Швайгера, модульная конструкция обеспечивает большую гибкость, позволяя с легкостью добавлять необходимое количество машин.

Встроенная система безопасности

Модель ERC 215a в стандартном исполнении оборудована системой безопасности персонала, которая представляет собой лазерный сканер, установленный в направлении движения (расположение сканера можно изменить), а также встроенные датчики, установленные со стороны груза. "Они фактически образуют вокруг погрузчика защитное поле", - поясняет д-р Швайгер. - "Это поле обеспечивает постоянный контроль местоположения штабелера, и в случае возникновения непредвиденных помех, обеспечивает его остановку". По словам д-ра Швайгера, благодаря этому беспилотная система отлично справляется с комбинированными операциями.

Система управления штабелером и система планирования маршрута обеспечивают отличную координацию движения техники и ее оптимальную загрузку на складе. Штабелером можно управлять как автономно, так и в рамках системы управления складом, при этом он может работать круглосуточно семь дней в неделю. Повторяющиеся транспортные операции штабелер выполняет автоматически. Благодаря установленным датчикам он также может определить поврежденную паллету, сгенерировать сообщение об ошибке, и если потребуется, отменить выполнение операции.

Основой разработки автоматического перевозчика паллет стали надежные, проверенные временем и многократно испытанные серийные штабелеры Jungheinrich. Помимо исключения складских ошибок, ключевым преимуществом этой техники является удобство ее адаптации под потребности клиента. Так же, как и все остальные машины Jungheinrich, эти автоматические перевозчики паллет поддерживаются глобальной оперативной сервисной службой Jungheinrich.

Справка о Jungheinrich

Немецкий концерн Jungheinrich ("Юнгхайнрих") - один из мировых лидеров в области подъёмно-погрузочной и складской техники. С 1953 года компания с центральным офисом в Гамбурге предлагает продукцию и услуги, предназначенные для развития интралогистики промышленных компаний.

Ассортимент продукции Jungheinrich включает в себя различные виды складской техники, стеллажные системы, сервис, услуги по оптимизации склада. По объёму продаж складской техники Jungheinrich является одним из лидеров, как в Европе, так и в России. ООО "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" имеет четыре филиала - в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Новосибирске, а также более 65 сервисных центров во всей России.

Официальный сайт компании www.jungheinrich.ru

На Балтийский завод поставят новейшее технологическое оборудование для автоматизированной сварки плоских секций металлических судов. Производственная линия - самая современная в России - закуплена в рамках проекта модернизации производства ООО "Балтийский завод - Судостроение" для строительства ледоколов мощностью до 100 МВт.

Опытно-конструкторские работы по модернизации сварочно-сборочного производства Балтийского завода, исполнителем которых является ОАО "Центр технологии судостроения", реализуются в рамках федеральной целевой программы "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы". Стоимость модернизации составит 365 миллионов рублей, из которых 230 миллионов - госфинансинрование в рамках ФЦП, остальное - собственные средства Балтийского завода.

В рамках этих работ ЦТСС в 2012 г. разработал организационно-технологический проект постройки на Балтзаводе ледоколов повышенной мощности, а теперь разработал и изготовил образцы технологического оборудования.

Оборудование уже готово и испытано на предприятии-изготовителе. Сейчас идет его разборка и подготовка к отправке на завод. Поставка оборудования на завод намечена на конец мая, а сейчас идет подготовка промышленной площадки. Фундамент и энергокоммуникации в цехе №12 Балтийского завода будут готовы к монтажу и подключению линии в начале июня. До октября 2013 г. будут завершены монтаж и наладка.

По словам генерального директора ООО "Балтийский завод - Судостроение" Александра Вознесенского, внедрение автоматизированной линии плоских секций обеспечит предприятию повышение производительности труда и снижение трудоемкости сварочно-сборочного процесса на 25%, а также снижение энергозатрат на 60%. Благодаря этому завод сможет экономить до 60 млн рублей в год, что обеспечит проекту окупаемость в течение шести лет.

Огнем в республике охвачены сотни гектаров леса

Непривычно теплое окончание весны и начало лета только подтвердили то, о чем предупреждали специалисты. Карелия фактически оказалась не готова к пожароопасному сезону: как только в республике установилась сухая и жаркая погода, леса заполыхали почти повсеместно.

По данным регионального управления МЧС России, за сутки в Карелии обнаружено 13 новых очагов огня на общей площади 838 гектаров. По этому показателю республика приблизилась к сибирским и дальневосточным регионам, где был введен режим чрезвычайной ситуации. 13 лесных пожаров на площади 1235,3 гектара удалось ликвидировать. Однако 10 очагов огня все еще действуют на площади 696,5 гектара, из них два пожара локализованы на площади 401,2 гектара.

Всего с начала пожароопасного периода в Карелии произошли 73 лесных пожара на площади 2166,7 гектара. Для сравнения: за аналогичный прошлогодний период в республике были зарегистрированы 32 лесных пожара на площади 41 гектар.

Атомный ледокол "Ямал" в субботу отправился из Мурманска для эвакуации научной полярной станции "Северный полюс-40" (СП-40), на борту которой находятся 16 сотрудников, сообщили РИА Новости в воскресенье в пресс-службе Атомфлота.

Дрейфующая научно-исследовательская станция СП-40 была открыта 1 октября 2012 года. Ранее Минприроды РФ сообщило, что разрушение ледяного поля вокруг станции "Северный полюс-40" (СП-40) угрожает не только дальнейшей деятельности станции, экологическим загрязнением в районе дрейфа вблизи Канады и потерей оборудования, но и жизни 16 работающих на ней людей.

"На ледоколе "Ямал" находится 32 участника экспедиции во главе с сотрудником Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Владимиром Соколовым", - говорится в сообщении. Как сообщалось ранее, "Ямал" сможет добраться до станции не быстрее десяти дней из-за тяжелой ледовой обстановки.

"Весь рейс ледокола продлится ориентировочно месяц", - сообщили в пресс-службе.

Как планируется, эвакуированные сотрудники станции СП-40 смогут продолжить работу на ранее законсервированной станции на мысе Баранова Новой Земли, куда их доставит ледокол.

ЯПОНИЯ ОБИДЕЛАСЬ НА ФРАНЦИЮ

АНДРЕЙ ЖВИРБЛИС

Японии не нравится, что Франция поставляет "Мистрали" России. Об этом в ходе переговоров в Сингапуре с французским министром обороны Жаном-Ивом Ле Дрианом заявил его японский коллега Ицунори Онодэра

Почему тема "Мистралей" вдруг всплыла в таком неожиданном ракурсе? По словам министра обороны Японии Ицунори Онодэра российско-французский контракт о вертолетоносцах "нарушает баланс сил на Дальнем Востоке".

Стоит отметить, что заявление это было сделано не в официальной беседе, а как принято говорить, в кулуарах форума руководителей военных ведомств стран Азиатско- Тихоокеанского региона, так называемого диалога "Шангри-Ла"".

Тем не менее, заявление вряд ли случайно попало в публичное пространство. Почему оно было сделано, остается лишь гадать. Говорит ответственный редактор "Независимого военного обозрения" Виктор Литовкин: "У нас есть Тихоокеанский флот, сравнительно сильный, но его не сравнить с китайским флотом и с американским, который базируется на территории Японии. Один "Мистраль", у которого слабое вооружение никак не может нарушить баланс сил в регионе. Когда-то замминистра обороны Поповкин сказал, что первые "Мистрали" нам будут нужны для переброски нашего десанта на Курильские острова, эта фраза сильно встревожила японцев".

Некоторые аналитики предполагают, что заявления Онодэра потребовались для, так сказать, "внутрияпонского" использования. Тема Курильских островов - вечно живая для политической борьбы в этой стране. А "Мистрали" тут не причем: контракт давно подписан, деньги выделены, строительство идет по плану.

Говорит научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий Андрей Фролов: "В настоящее время два корабля строятся. В конце этого года, осенью, Балтийский завод должен построить кормовую часть корабля головного, она должна быть отбуксирована во Францию, чтобы пристыковать к основному корпусу. Думаю, что, возможно, в следующем году корабль будет спущен на воду. Я имею в виду, спущен не по факту, а как некий этап в строительстве корабля, то есть будет полностью сформирован корпус и будет вестись его насыщение различными общекорабельными элементами, системами вооружения и т.д".

Соглашение о строительстве четырех универсальных вертолетоносцев типа "Мистраль" было подписано между Россией и Францией в июне 2011 года на Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Стоимость первых двух кораблей составит ориентировочно 1 млрд 200 млн евро. Первые два корабля будут спущены на воду во французском Сен-Назере. Один в 2014 году, второй - годом позже.

ОФИСНЫЙ ОБМЕН: ДЕВЕЛОПЕРЫ НАПРАВЛЯЮТСЯ БЛИЖЕ К АЭРОПОРТАМ

ТАТЬЯНА СОКОЛОВА

Бизнесменов заманивают за МКАД офисами класса А+ и близостью к аэропорту. Чтобы бизнес переехал из центра города, осталось всего ничего: расширить трассы за пределами кольцевой дороги. Первыми могут принять арендаторов "зеленые" офисы в Химках

Девелоперы в Химках готовятся к расширению Ленинградского шоссе. Но Mebe Group уже возводит здесь бизнес-центр класса А+ на 44 тысячи кв. метров и гостиницу по "зеленому стандарту"

Близость к аэропорту - новый важный фактор для рынка офисной недвижимости в столичном регионе. В ближайшие 2-3 года можно ожидать ввода в строй около 1 млн кв. метров в Химках, Домодедово и Внуково. Первые центры появятся уже к концу этого года.

Сегодня Mebe Group презентовала два химкинских проекта, в которые будет инвестировано 140 млн долларов.

Объем инвестиций - более 100 млн долларов

Первый проект - 19-этажный бизнес-центр "Mebe One Химки" общей площадью 44 тысячи кв. метров на первой линии Ленинградского шоссе, в 9 км от аэропорта Шереметьево - уже вышел на отметку 15-го этажа. Его строительство завершится к концу 2013 года. Гостиница Mebe Voyage по соседству пока еще на нулевом этапе.

Несколько лет назад Mebe Group возводила офис "Аэрофлота", и после этого родилась идея возвести бизнес-центр в Химках, поскольку стало понятно, что спрос на подобные площади есть, рассказал BFM.ru президент Mebe Group Мустафа Билек.

Общая арендуемая площадь двух крупнейших офисных проектов в Химках - бизнес-парков "Кантри Парк" и "Химки" - составляет более 160 тысяч кв. метров.

Компания выступает и инвестором, и подрядчиком проектов, за счет этого экономится около 30% бюджета, пояснил он. Инвестиции в строительство бизнес-центра составят 100 млн долларов, еще 40 млн долларов будет потрачено на строительство гостиницы . Ожидается, что бизнес-центр окупится за 5 лет.

Ставки аренды

Мустафа Билек уверен, что уже в феврале 2014 года более половины площадей будет сдано арендаторам. Ставки на аренду на стадии строительства - от 370 долларов, после сдачи комплекса - от 450 долларов, пояснили консультанты проекта Knight Frank, добавляя, что переговоры ведутся с рядом компаний, в том числе и международных, желающих переехать из центра Москвы.

Платные парковки стали последней каплей

По прогнозу аналитиков компании Jones Lang LaSalle, к 2020 году в столичном регионе сформируется, кроме ЦАО, еще семь основных деловых районов: ММДЦ "Москва-Сити", Ленинский проспект, Кутузовский проспект (с переходом за МКАД), Новая Москва (территории за МКАД вдоль Калужского шоссе), а также территории вдоль Новорижского, Ленинградского и Волоколамского шоссе (в том числе и за МКАД).

"Последней каплей для многих стало введение платной парковки в центре Москвы", - отметил один из опрошенных экспертов. В целом к децентрализации офисов подталкивают достаточно высокие офисные ставки в центре города и трафик, отметил он. Однако часто вопрос в том, что подобрать достойный офис за МКАД не так легко.

Высокий уровень качества офисов и идея комфортного рабочего пространства становится популярной в последние два года, отметил Никола Обайдин, директор департамента офисной недвижимости Knight Frank, добавляя, что идея реализована единичными девелоперами лишь в нескольких проектах в пределах МКАД. При этом качественные и экологичные офисы востребованы и за МКАД, где ставка может быть значительно ниже, - отмечает он.

"Фишки" для себя и арендаторов

Президент Mebe Group Мустафа Билек поясняет, что при проектировании центра ставилась задача сделать максимально комфортную среду для работы в офисе. "Строим как для себя, ведь компания собирается занять два верхних этажа здания", - пояснил он.

Проект будет сертифицирован по "зеленому" стандарту LEED Gold, второму из четырех возможных уровней LEED. При этом стены будут из гипоаллергенных материалов, отмечается в релизе. Стекло толщиной 1 см будет защищать от "громкой" трассы, где уровень шума превышает 89 дБ.

Архитектурная концепция БЦ выполнена британским бюро John McAslan + Partners .

Среди "фишек" БЦ - панорамные лифты. Пока со строящегося 15 этажа хорошо видно как знаменитый Химкинский лес, так и "Москва- Сити".

Также планируется, что автомобили будут парковать специальные парковщики, которые потом подгонят машину к входу в здание, как это делают в дорогих ресторанах, но почему-то не делают в московских офисах, пояснил Мустафа Белек.

Девелоперы строят в надежде на расширение Ленинградки

"Мы ожидаем, что Ленинградское шоссе будет расширено на три полосы. Места для этого достаточно", - поясняет Мустафа Белек.

Похоже, на расширение трассы рассчитывают и другие девелоперы. Третья очередь "Кантри Парка" на 22 тысячи "квадратов", проект "Старый город" на 50 тысяч кв. метров коммерческих площадей и ряд других проектов.

В целом аналитики считают, что Химки - один из самых привлекательных для девелоперов городов Московской области, причем это касается всех сегментов недвижимости.

"Фактически - это лидер среди городов ближнего Подмосковья благодаря своему расположению, а также наличию аэропорта", - считает аналитик рынка недвижимости Юрий Кочетков.

Привлекают многих арендаторов и достаточно низкие ставки. Ставки в Химках ниже, чем в Москве - в современных бизнес-центрах они стартуют от 300 долларов в год, в "Химки БЦ" - от 450 долларов, в "Кантри-парке" - от 530 долларов.

При этом эксперты отмечают, что превращение Химок в новый офисный кластер состоится лишь после того, как сюда можно будет доехать из Москвы и из "Шереметьево" без особых пробок. Физически пропускная способность Ленинградского шоссе может быть увеличена на три полосы в каждую сторону, однако вопрос о расширении Ленинградки оказался связан с тем, что это может повлечь штрафы согласно договору концессии платной трассы "Москва - Санкт-Петербург".