Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Болгария упростила условия въезда для российских туристов

Текст: Евгений Гайва, Алексей Любовецкий

Болгария обновила условия въезда для туристов, в том числе россиян, сообщили в Ассоциации туроператоров в России (АТОР).

Теперь жители России могут въезжать в страну при наличии одного из документов, подтверждающих антиковидный статус: сертификата о вакцинации на английском языке с данными загранпаспорта; сертификата об отрицательном результате ПЦР-теста, сделанного не ранее чем за 72 часа до въезда; справки с результатом экспресс-теста на антигены, сделанного за 48 часов до въезда; справки о перенесенном COVID-19.

Детям до 12 лет справки о тестировании на коронавирус не нужны. С 7 июля до настоящего времени все россияне, вне зависимости от статуса вакцинации или перенесенной инфекции, должны были иметь справку об отрицательном результате ПЦР-теста.

Регулярное авиасообщение с Болгарией Россия возобновила с 28 июня этого года, но количество рейсов было ограничено. С 24 июля оперативный штаб по борьбе с распространением коронавируса увеличил количество полетов в Болгарию. Из Москвы в Софию, Варну и Бургас самолеты стали летать по семь раз в неделю на каждом направлении. Также добавились еще 12 рейсов из Санкт-Петербурга в Софию, Варну и Бургас и один рейс в неделю из Екатеринбурга в Варну. Но из-за отсутствия чартеров Болгария по-прежнему остается довольно дорогим направлением. Сейчас стоимость недельного тура на двоих в недорогом отеле с завтраками стартует от 100 тысяч рублей.

Тем временем авиакомпания "Россия" получила необходимые разрешения для выполнения полетов на египетские курорты, сообщил ТАСС со ссылкой на официального представителя перевозчика.

Как отмечали эксперты "РГ", если все рейсы будут отданы одной авиакомпании, которая работает с одним туроператором, на рынке может сложиться полная монополия и цены на туры окажутся высокими. Если же количество рейсов в Египет будет увеличено, и их распределят между различными авиакомпаниями, а также добавятся чартеры, путевки станут доступнее. Недельный тур экономичного варианта можно будет купить по цене до 500 долларов (около 37 тысяч рублей) на человека. Окончательное решение по количеству рейсов в Египет должен принять оперштаб в начале следующей недели, отмечали эксперты. Помимо авиакомпании "Россия" еще девять российских перевозчиков запросили у Росавиации допуски к регулярным рейсам из Москвы и регионов России в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Кешбэк повысил спрос на круизы

Текст: Евгений Гайва

Продажи круизов выросли в разы в ходе третьего этапа программы туристического кешбэка, тогда как туры не пользовались большим спросом, рассказали "РГ" представители турбизнеса. Путешествовать по суше туристы опасаются на фоне новых ограничений, вводимых из-за коронавируса.

Очередной этап программы туристического кешбэка стартовал 18 марта и должен был завершиться 31 июля этого года. Покупать туры и бронировать отели можно было на период с октября, а круизы - с сентября по 24 декабря. Однако накануне Ростуризм продлил продажи путешествий по стране с компенсацией 20% их стоимости до 31 августа. Такое решение приняли, чтобы у туристов был еще целый месяц для планирования поездок на осень, пояснила руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

Пока кешбэк подстегнул лишь продажи круизов. Их бронирование за первое полугодие 2021 года выросло в шесть раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, почти половина круизов выкуплена с кешбэком, говорит директор компании-агрегатора "Круиз.онлайн" Денис Крейцберг. Туристы меньше опасаются антиковидных ограничений на круизах. С другой стороны, цены на осенние плавания ниже, чем летом, и кешбэк подогревает спрос.

Покупают круизы в основном туристы из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Нижнего Новгорода и Казани. Популярны маршруты по городам Золотого кольца, из Москвы до Казани или Нижнего Новгорода. Осенью растет спрос на южные направления до Астрахани и круизы по Черному морю.

Картина по сухопутным турам не столь оптимистична. Пока доля реализованных туров с кешбэком составила всего 8% в общем объеме, это очень скромный результат, говорит генеральный директор туроператора "Дельфин" Сергей Ромашкин. На втором этапе программы, который охватывал весну этого года, доля туров с кешбэком доходила до 25%. "Туристы не готовы планировать поездки на полгода вперед, так как можно попасть под локдауны, запреты, справки и отмены рейсов", - поясняет Ромашкин. Схожую оценку дают в компании "Алеан". На фоне неопределенности и ограничений, которые вводятся из-за коронавируса, этот этап кешбэка прошел спокойно. Активнее всего бронировали с кешбэком Краснодарский край, Крым и Кавказские Минеральные Воды, а также Алтай, Тюменскую область и Подмосковье. Кроме того, отели пользовались спросом в Санкт-Петербурге, Калининграде, Казани, отметил представитель сервиса Ostrovok.ru.

Теперь туроператоры возлагают надежды на август. В конце месяца, считают они, продажи туров должны активизироваться, будут продаваться и круизы.

Как демографический кризис обрушил фондовый рынок Китая

Текст: Роман Маркелов

Так быстро, как на этой неделе, китайский фондовый рынок не падал с 2008 года, острой фазы мирового экономического кризиса. Это был ответ инвесторов на заявления китайских властей об ужесточении регулирования сразу в нескольких отраслях экономики. Ощутимее остальных пострадал сектор частных образовательных услуг, но усиление его регулирования может быть попыткой Китая ответить на демографические вызовы. Еще один вызов, стоящий и перед китайской, и другими большими экономиками, - это грозящие монополизацией интернет-гиганты.

Массовые распродажи акций китайских компаний начались с прошлой пятницы, еще только на волне слухов о предстоящем ужесточении регулирования. В выходные эти слухи подтвердились и падение усилилось. Ко вторнику китайские фондовые индексы теряли по 8-15%, акции техногигантов Baidu и Alibaba в Гонконге снижались в пределах 6-8%. Больше всего не повезло образовательной платформе New Oriental Education&Technology - ее бумаги потеряли почти 90% стоимости. По данным Bloomberg, акции компаний Гонконга и материкового Китая за три дня падения рынка потеряли около 1,5 трлн долларов рыночной стоимости.

Что произошло? Китайские власти объявили, что частные образовательные сервисы должны работать на некоммерческой основе. Они также лишены возможности привлекать финансирование от иностранных инвесторов через IPO. При этом в Китае - бум платных образовательных услуг, включая и онлайн-образование через ряд коммерческих платформ. "Это серьезный удар по сектору образования, объем которого оценивался в 100 млрд долларов, а высокие темпы роста обеспечивались спросом на удаленное обучение и ростом доходов населения", - говорит старший аналитик Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Евгений Гранкин.

Кроме того, китайские власти ужесточили требования и к сервисам доставки еды. Теперь они обязаны улучшить условия труда, поднять зарплату и обеспечить сотрудников страховкой. В итоге акции крупнейшего доставщика еды Meituan упали сразу на 14% из-за потенциального крупного роста издержек.

Также главный регулятор технологического сектора Китая приказал интернет-гигантам страны исправить антиконкурентные методы и угрозы безопасности данных. Волна негатива к IT со стороны регулирующих органов началась в 2020 году с отмены публичного размещения акций Ant Group (финтех-дочка Alibaba), но с тех пор перешла и на другие крупные технологические компании, напоминает руководитель направления анализа акций зарубежных эмитентов Инвестиционный Банк Синара Сергей Вахрамеев. В конце прошлого года Alibaba была обвинена в нарушении антимонопольного законодательства Китая и получила оборотный штраф почти на 2,8 млрд долларов.

При этом со среды китайский рынок все же начал восстанавливаться. Рост индексов обусловлен сообщениями о том, что регулирующие органы КНР пообещали в будущем более постепенно менять регулирование с учетом потенциальной волатильности на финансовых рынках. "Однако инвесторы на развивающихся рынках не ожидают, что подобные проблемы можно устранить за один день. Обеспокоенность в связи с ужесточением регулирования в КНР и взаимоотношениями страны с США, вероятно, будет и дальше влиять на настрой инвесторов", - полагает аналитик Sber CIB Коул Эйксон.

В перспективе такие действия могут привести к уменьшению иностранных инвестиций, что плохо для экономики в целом и для бизнесменов, так как они будут думать о том, что, возможно, стоит вести бизнес где-то еще, подчеркивает аналитик "БКС Мир инвестиций" Антон Новиков. "Инвестиции в китайский рынок в целом попадают под удар - индустрия финансов построена на доверии, а когда доверие исчезает - пропадают и деньги. Инвесторы в китайские бумаги сейчас будут переоценивать риски, так как раньше у них могло быть мнение, что рынок КНР - это что-то наподобие США или Европы, где обычно резких действий со стороны властей не происходит", - отмечает он.

Впрочем, быстрое "закручивание гаек" китайскими властями по обоим направлениям может иметь вполне рациональную почву. "Ужесточение подхода к образовательному сектору связано с желанием китайского правительства сдержать рост расходов на образование. Стоимость обучения сильно повышает расходы семей на воспитание детей, а если сделать этот сектор некоммерческим, то расходы на детей снизятся, что стимулирует рождаемость", - говорит Евгений Гранкин. Население Китая стареет - и это роднит его демографические проблемы с развитыми странами. Демографическую ситуацию в Китае усугубляет и долго действовавшее ограничение рождаемости, отмененное лишь недавно.

Что же касается китайского IT-сектора, то он развивался в относительно либеральной модели, где ничего практически не было ограничено, говорит партнер, директор департамента анализа рынка акций "Атон" Виктор Дима. "В результате интернет-компании выросли, стали огромными. Как и везде в мире, началась дискуссия по поводу того, что делать с возросшей силой интернет-гигантов (или так называемых бигтехов), как их регулировать, чтобы они с одной стороны давали возможность бизнесам, которые есть рядом, развиваться", - отмечает он. Получается, что главными выгодоприобретателями становятся по сути несколько компаний, а это монополизация, подчеркивает аналитик.

Вероятно, китайские власти продолжат ужесточать требования к отдельным сферам экономики, особенно тем, которые, по их мнению, могут способствовать росту неравенства и социальной напряженности, прогнозирует Евгений Гранкин. "Рынки же получили наглядное подтверждение того, что власти могут действовать жесткими методами даже в отношении наиболее прибыльных отраслей. В дальнейшем это может привести к переоценке инвесторами рисков и более медленному росту на китайском рынке по сравнению с зарубежными площадками", - допускает он.

Впрочем, с точки зрения долгосрочного роста Китай привлекателен для инвесторов, говорит Гранкин. Его население увеличивается, а уровень располагаемых доходов постепенно растет. В перспективе это дает Китаю возможности для замещения экспорта за счет внутреннего спроса, указывает аналитик. Таким образом зависимость страны от условий торговли будет со временем снижаться.

Серьезных глобальных последствий от случившегося обвала, сравнимого, например, с азиатским финансовым кризисом 1997 года (он стал спусковым крючком для дефолта в России, случившегося в августе 1998 года), не будет, единодушны эксперты. В последние дни, курс рубля, как и курсы большинства других валют развивающихся стран, остаются стабильными. "В действительности даже китайский юань за последние три дня ослаблялся совсем незначительно. Это также указывает на то, что падение китайского рынка пока можно расценивать как контролируемое", - говорит Гранкин.

Скорее всего, главными пострадавшими от обвала китайского рынка станут розничные инвесторы в бумаги китайских компаний. Так, акции одной из главных пострадавших компаний - образовательной платформы TAL - доступны на Санкт-Петербургской бирже без ограничений, их покупали рядовые инвесторы. "Начинающим инвесторам я рекомендовал бы руководствоваться принципом достаточной диверсификации и не инвестировать значимую долю портфеля в Китай. Во всяком случае, до тех пор, пока не появится определенность в отношении дальнейшей политики властей", - говорит инвестконсультант "ФИНАМ" Дмитрий Мороз.

С точки зрения фундаментальной оценки на китайском рынке имеются эмитенты, которые недооценены, но, как часто бывает, когда на рынке царит страх, фундаментальные показатели начинают значить гораздо меньше, добавляет Антон Новиков.

МВД намерено выдворять иностранцев за участие в массовых драках

Текст: Михаил Фалалеев

В МВД России обеспокоены ростом числа массовых драк с участием иностранцев. В пресс-службе министерства сообщили, что задержанные иностранцы за участие в таких конфликтах уже арестованы на 15 суток, им будет запрещен въезд в Россию. Если они не покинут территорию страны самостоятельно, то будут выдворены.

Столкновения с участием иностранцев наблюдались в Амурской, Московской и Свердловской областях, Республике Дагестан, в Москве и Санкт-Петербурге. Во время драк создавалась угроза жизни и здоровью людей, нападали на сотрудников правоохранительных органов, блокировалось движение транспорта.

Одна из самых крупных за последние годы массовых драк среди иностранцев произошла ночью 13 июля у столичного метро "Кузьминки". В ней участвовали до 200 человек, 45 из них были арестованы на 15 суток. В ГУ МВД России по Москве сообщили о депортации 103 участников конфликта.

В принципе, МВД России могло бы ни о чем и не предупреждать наших зарубежных гостей, приехавших на заработки. Выдворение иностранцев, нарушивших наше законодательство, и так прописано в законе. Просто буква закона не всегда соблюдалась, извините за тавтологию, буквально. И дело тут не только в коррупции. Нередко виной тому - наше гостеприимство, когда прощаются некоторые "шалости", нередко - из сочувствия к бывшим гражданам СССР.

Это неправильно. Закон одинаков для всех - и для граждан, и для гостей страны. К сожалению, иногда приехавшие в Россию иностранцы наше гостеприимство воспринимают как слабость и вседозволенность.

Некоторые гастарбайтеры почему-то считают: то, что нельзя делать в своей стране - запрещено религией, могут сурово наказать родственники, соседи, шариатские судьи, - позволено в России. К их сожалению, это не так. МВД недвусмысленно заявило, что буйных гостей будут выдворять и больше сюда не впускать.

Собеседники корреспондента "РГ" в правоохранительных органах рассказали, что была проведена серьезная работа с авторитетными представителями национальных диаспор. Не секрет, что многие преступления, совершаемые мигрантами, происходят внутри национальных общин и остаются латентными - никто никуда не жалуется. Более того, нашумевшие многолюдные драки произошли именно из-за внутренних и межобщинных разногласий и, казалось бы, граждан России не касались.

Но это только на первый взгляд. На самом деле и местные жители, и тем более полиция и Росгвардия видят в происходящем серьезную угрозу гражданам и общественному порядку.

Напомним, все въезжающие в Россию мигранты проходят весьма жесткий контроль. Их личные данные, в том числе отпечатки пальцев, заносятся в специальный электронный информационный банк.

КС РФ установил порядок наказания за нарушения в сфере транспортной безопасности

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ разъяснил порядок привлечения к административной ответственности за нарушения в сфере обеспечения транспортной безопасности, совершенное по неосторожности. Наказание должно следовать только в случае неумышленных нарушений и за пределами срока подачи документов. Это решение "РГ" публикует на 12 странице.

Как следует из материалов дела, ООО "Востокфлот" более года безуспешно пыталось утвердить в Росморречфлоте измененные планы обеспечения транспортной безопасности находящихся на его балансе пяти судов. Документы подавались трижды, но контролирующая организация всякий раз находила поводы для замечаний, причем каждый раз новые. За нарушение требований постановления правительства компанию оштрафовали на 50 тысяч рублей, и оспорить это решение через суды общей юрисдикции судовладельцу не удалось. Учитывать факт неоднократного обращения в Росморречфлот Фемида отказалась.

Между тем, как указано в жалобе ООО "Востокфлот", направленной в КС, статья 11.15.2 КоАП РФ, в соответствии с которой был наложен штраф, не устанавливает признаки административного правонарушения, "что позволяет правоприменительным органам в нарушение конституционных принципов правовой определенности произвольно определять форму, продолжительность, время совершенного правонарушения". Кроме того, статья 2.1 того же кодекса не содержит признаков неосторожной формы вины для юридического лица, а статья 4.5 не определяет момент совершения правонарушения. В его деле, полагает заявитель, таким моментом была первая подача документов, так как после подачи плана с нарушениями повлиять на ситуацию уже невозможно и правонарушение должно считаться совершенным. Но в таком случае штраф был наложен после двухмесячного срока давности, то есть незаконно.

Судьи КС РФ признали, что определенная логика в этой позиции есть, а следовательно, норма нуждается в конституционно-правовом истолковании, хотя и не противоречит Конституции РФ. В первую очередь суд указал на то, что положения статьи 11.15.2 КоАП РФ носят бланкетный характер.

Поэтому рассматривать их надо в совокупности с теми нормами, которые определяют порядок как оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, так и разработки планов их безопасности.

- Нарушение хотя бы одного из таких требований свидетельствует о наличии в действиях лица, привлекаемого к ответственности, признаков объективной стороны состава административного правонарушения, - указал КС. - Иная интерпретация порождала бы возможность безнаказанного неисполнения в установленный законом срок тех или иных правил (требований), образующих в своей совокупности указанные порядки.

Что касается признаков неосторожной формы вины, то здесь, по мнению судей, достаточно противопоставления части 1 и части 3 статьи 11.15.2 КоАП.

Часть 3 предполагает ответственность за умышленное несоблюдение правил, часть 1 - за неумышленное, то есть совершенное по неосторожности.

- Срок давности привлечения к административной ответственности за нарушение порядка проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и порядка разработки планов обеспечения транспортной безопасности должен исчисляться со дня истечения сроков их представления, а в случае отказа в утверждении результатов проведенной оценки и разработанных планов - со дня отказа, принятого после истечения таких сроков, - также указал суд.

Правоприменительные решения по делу ООО "Востокфлот" в истолковании, расходящемся с их конституционно-правовым смыслом, выявленным в постановлении Конституционного суда, подлежат пересмотру.

В Москве проверяют систему онлайн-выборов

Текст: Александр Гвардис

В Москве тестируется система дистанционного электронного голосования. В проверке, которая завершится вечером 30 июля, уже приняли участие более 90 тысяч горожан. Это данные Общественного штаба по наблюдению за выборами на момент подписания номера.

Предстоящей осенью помимо выборов в Госдуму в Москве пройдут довыборы депутатов гордумы в двух округах и выборы муниципальных депутатов в Щукино. Отдать свой голос жители города смогут как на обычном избирательном участке, так и онлайн. Дистанционное голосование помимо столицы пройдет в Севастополе, а также в Нижегородской, Курской, Ярославской, Мурманской и Ростовской областях. Регионы проведут его на платформе, разработанной ЦИК совместно с минцифры и "Ростелекомом", а Москва - на платформе, созданной мэрией. Ее сейчас и тестируют. Уже в седьмой раз. Регулярные проверки, отмечают в Общественном штабе, помогают вовремя выявлять и устранять недочеты, а также делать систему удобнее и проще для пользователей. Проверка продлится до 20.00 30 июля. Принять участие могут все совершеннолетние москвичи с полной учетной записью на mos.ru. По словам начальника управления по совершенствованию территориального управления и развитию смарт-проектов правительства Москвы Артема Костырко, для участия в пробном голосовании дополнительная регистрация не нужна. Горожан просят ответить на два вопроса. Первый - представители каких профессий должны пройти обязательную вакцинацию от COVID-19. При условии, что у них нет медотвода. Второй - куда город должен вкладывать больше средств - в развитие общественного транспорта или инфраструктуры для личных автомобилей.

Горящая точка

Кто и как сейчас тушит пожары в лесах Якутии

Текст: Алексей Дуэль

О ситуации с тушением лесных пожаров в Якутии можно судить по онлайн-табло аэропорта столицы региона: как только огонь усиливается и дым начинает сносить в сторону взлетной полосы, прием рейсов прекращается, а авиакомпании приостанавливают продажу билетов на ближайшие вылеты. Потом меняется ветер или пожарным удается остановить распространение огня, и аэропорт снова начинает работать в штатном режиме, а немногие доступные билеты тут же раскупают подкараулившие их путешественники.

"Нам бы еще неделю продержаться, сейчас прогноз на +30 градусов и без осадков, потом должно стать полегче, - рассказал "Российской газете" заместитель руководителя Рослесхоза, генерал-лейтенант запаса Александр Агафонов. - Пойдут осадки, жара спадет. У меня ребята в лесу некоторые уже третий месяц. Ситуация сложная, но мы все знаем, умеем и понимаем, не сдаемся".

Свежая сводка от Рослесхоза: по ситуации на полночь 29 июля в России горят 246 лесных пожаров на 713 тысячах гектаров леса. Из них на долю Якутии приходится 93 пожара и 570 тысяч га.

"На 1 гектар якутского леса опадает 3-5 тонн хвои лиственницы, - объясняет Агафонов. - Осадков нет, жара. Она вся высохла и стала порохом. По такой подстилке при ветровой нагрузке пожар распространяется со скоростью до 40 км/ч. А над Якутией высокая грозовая активность, только без дождей. Молнии попадают в деревья, а от них занимается эта сухая подстилка. Потушить, залить водой такой огонь невозможно, тем более что пригодных для забора авиацией рек, кроме Лены, здесь мало. Остается окапывать минерализованные полосы и ими ограничивать распространение огня".

Сейчас в Якутии этой сложной и опасной работой занимается сборная лучших лесных пожарных со всей страны. Из 5618 человек, задействованных в тушении, 209 работников федерального резерва Авиалесоохраны, 47 человек с Читинской базы авиаохраны лесов, 60 - из Бурятии, 30 - из Амурской области, 19 - из Биробиджана, 28 - с Алтая, 12 - из Новосибирска, 25 - из Томска, 19 - из Тюмени, 30 - из Югры.

В нацпарке Ленские Столбы тоже dream team: 48 человек из федеральной Авиалесоохраны и с ними коллеги из Тувы, Хабаровска, Читы, Екатеринбурга.

"Нам очень помогли и миноборны, и МЧС, организовали переброску сил и средств, чтобы обеспечить в Якутии максимальную концентрацию профессионалов", - отмечает Александр Агафонов.

В Якутии опробовали использование огнепроводящего шнура - специальная лента со взрывчаткой раскатывается по лесу, после подрыва оставляя за собой почти готовую минерализованную полосу. Пока что в Якутию доставили 35 км этого боеприпаса, сказал Агафонов.

"Самолеты со снайперской точностью сливают воду на кромку пожаров рядом с населенными пунктами, это позволяет защитить от огня улусы, - продолжил Александр Агафонов. - Пожарные-десантники где с парашютами, где с помощью спусковых устройств с техникой забрасываются в те места, где они нужны, и работают на отлично. Результат - при очень сложных погодных и климатических условиях здесь, в Якутии, площадь, пройденная огнем, на 300 тыс. га меньше, чем была в прошлом году".

Как только в небе появляется достаточно мощное облако, к нему вылетает самолет со специальным реагентом. Это позволило обеспечить 90 часов искусственного дождя.

Ежедневные облеты пожаров, в которых участвует и глава Якутии Айсен Николаев, помогают координировать силы, привлекать добровольцев из местного населения. В итоге удается не допустить перехода огня на населенные пункты и объекты экономики региона.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Борьба с якутскими пожарами идет не только за лес, но и за здоровье людей.

"Задымление, особенно если это продолжается продолжительное время, однозначно отрицательно влияет на самочувствие, - сказал "РГ" главный специалист-пульмонолог Минздрава России, член-корреспондент РАН Сергей Авдеев. - Даже здоровые люди жалуются на кашель, удушье. Для лиц с хронической патологией легких ситуация еще хуже - у них можно ожидать обострения заболевания. Ситуация в Якутии сейчас похожа на ту, что отмечалась в столичном регионе в августе 2010 года".

Очевидно, ничего хорошего из-за дыма не ждет и COVID-больных. Прямых исследований по этому поводу не проводилось, но есть заключения медиков по курильщикам, которые регулярно вдыхают дым по собственной воле. COVID-19 у них протекает намного тяжелее, чем у тех, кто не курит.

"Чем больше стаж курения, тем, к сожалению, больше таких больных переводятся в реанимации, - рассказывал ранее Сергей Авдеев. - Мы видим, что у интенсивно курящих пациентов риск летального исхода на 90% выше, чем у некурящих".

Напомним, после памятного лета 2010 года, когда из-за аномальной жары вокруг Москвы горели торфяники и весь московский регион в течение нескольких недель оставался под плотным смогом, негативные последствия у многих возникали не только непосредственно в это время, но и позже. В Москве частота выездов скорой по вызовам выросла тогда в 1,5 раза, а в департаменте здравоохранения столицы зафиксировали увеличение смертности, в том числе от сердечно-сосудистых катастроф.

Подготовила Ирина Невинная

МНЕНИЕ

Люди вдвое увеличивают частоту пожаров

Николай Шматков, директор FSC России:

- Исследования показали, что в Сибири частота пожаров вдвое выше там, где есть дороги. То есть люди своими действиями увеличивают частоту возгораний в лесу в среднем в два раза относительно того, что заложено природой. Такие объемы горения плохи и для экологии, и для экономики. Выделяется огромный углеродный след, уничтожается ресурсная база.

У нас нет деревьев, для роста которых необходима горелая земля. Да, лес должен обновляться, пожар - часть экосистемы. Например, в Коми длительность жизненного цикла леса 80 лет.

Все помнят пожары 2010 года в Подмосковье, за это время были приняты меры, такого задымления у нас больше нет.

Когда летишь над Сибирью, видишь мозаику из гарей разного возраста. Это ненормально, так много пожаров быть не должно. Пожары там происходят примерно с равной интенсивностью все последние десятилетия. Это не результат смены геологических эпох или каких-то планетарных процессов - это просто человеческое пренебрежение и бесхозяйственность, которые продолжаются уже довольно длительное время. Отличие только в том, что сейчас дым стал окутывать города и это вышло в социальные сети. И теперь к этому приковано внимание и блогосферы, и СМИ, и общественности.

Филиал "Сегежской упаковки" за первое полугодие увеличил производство индустриальной бумажной упаковки в 2 раза

Филиал ООО "Сегежская упаковка" в Сальске Ростовской области за первое полугодие 2021 года увеличил производство индустриальной бумажной упаковки в 2 раза до 81 млн единиц по сравнению с годом ранее. К концу года предприятие планирует выпустить 146 млн штук упаковки для цемента и сухих строительных смесей. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Производство потребительской упаковки увеличилось почти в 3 раза, составив 11 млн единиц. По прогнозу, за год филиал выпустит 22 млн штук бумажной упаковки.

Тарное производство ОАО "Сегежский ЦБК" 1 июля 2007 было выделено в самостоятельное предприятие – ООО "Сегежская Упаковка". С 2014 года ООО "Сегежская упаковка" вошло в состав Segezha Group корпорации АФК Система. В России заводы "Сегежской упаковки" расположены в Республике Карелия и Ростовской области общей мощностью 668 млн мешков в год. Общие инвестиции в развитие производственных мощностей Сальского филиала с 2016 года по настоящее время уже превысили 2 млрд руб.

Segezha Group - один из крупнейших российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. В состав холдинга входят российские и европейские предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. География представительств группы охватывает 11 государств. Продукция реализуется в более чем 100 странах мира. На предприятиях SG работает 13 тыс. человек. Segezha Group - крупнейший лесопользователь в Европейской части России. Общая площадь арендованного лесфонда составляет 7.42 млн га лесных участков, 85.7% (6.36 млн га) которых сертифицировано по схемам добровольной лесной сертификации. Чистый убыток Segezha Group по МСФО за 9 месяцев 2020 года составил 5.5 млрд руб. против прибыли в 4.2 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 14.7% до 50.2 млрд руб. с 43.7 млрд руб., показатель OIBDA – на 11% до 11.3 млрд руб. с 10.2 млрд руб., операционная прибыль – на 7.7% до 6.6 млрд руб. с 6.1 млрд руб.

Общий долг "Магнита" увеличился на 97.3 млрд руб.

В связи с необходимостью финансирования текущих потребностей, включая сделку по приобретению розничной сети "Дикси", общий долг "Магнита" увеличился на 97.3 млрд руб. во II квартале 2021 года за счёт долгосрочных банковских кредитов и облигаций. Об этом говорится в сообщении "Магнита".

Это увеличение произошло в период роста рыночных ставок. В результате средняя стоимость долга увеличилась до 6.4%. Увеличение стоимости долга и общей суммы заимствований было компенсировано ростом процентных доходов. Это привело к снижению чистых финансовых расходов во втором квартале на 20.2% год к году до 2.8 млрд руб. Структура долга компании улучшилась: доля долгосрочных заимствований выросла, а срок погашения долга составил рекордные 24 месяца (по сравнению с 21 месяцем в прошлом квартале).

Напомним, 22 июля 2021 года "Магнит" объявил о приобретении розничной сети "Дикси", под управлением которой находится 2477 магазинов в России. В рамках сделки "Магнит" также приобретает пять распределительных центров и более 700 грузовиков. Цена сделки на момент закрытия составила 87.6 млрд руб.

Предполагается, что потенциальные синергии в закупках, категорийном менеджменте и в бизнес-процессах принесут выгоду покупателям и повысят акционерную стоимость компании.

Соглашение одобрено советом директоров "Магнита" 18 мая 2021 года. Согласование сделки в Федеральной антимонопольной службе России было получено 15 июля 2021 года.

На основании более детального анализа показателей приобретенных магазинов "Дикси", соответствующего предписания ФАС и пересечения с действующей сетью магазинов, компания может принять решение о незначительной корректировке программы открытия магазинов в соответствующих регионах. Ожидается, что любая корректировка не окажет существенного влияния на планы развития компании, отмечается в сообщении.

ПАО "Магнит" (Краснодар, ИНН 2309085638) является холдинговой компанией группы обществ, занимающихся розничной торговлей через одноимённую сеть магазинов. Чистая прибыль ПАО "Магнит" по МСФО за 2020 год выросла на 23.43 млрд руб. до 32.99 млрд руб. с 9.56 млрд руб. годом ранее. Общая выручка увеличилась на 13.5% до 1.55 трлн руб. с 1.37 трлн руб., валовая прибыль – на 17.2% до 365.7 млрд руб. с 311.9 млрд руб., показатель EBITDA – на 21% до 178.19 млрд руб. со 147.3 млрд руб.

DIXY Holding Limited – это холдинговая компания группы компаний, управляющих 2.6 тыс. магазинами у дома под брендом "Дикси" с выручкой 281.4 млрд руб. за 2020 год и 39 суперсторами под брендом "Мегамарт" с выручкой 17.4 млрд руб. за 2020 год. Большинство магазинов у дома расположены в Москве/Московской области (1.33 тыс. торговых точек) и Санкт-Петербурге/Ленинградской области (458 торговых точек). Остальные магазины у дома находятся в Центральном, Северо-Западном и Уральском федеральных округах. Большинство суперсторов оперируют в Свердловской области, 4 магазина расположены в Тюменской области.

На «Мессояханефтегаз» заработала система геосейсмического мониторинга подземного хранилища газа на солнечных батареях

Система позволяет круглосуточно получать подробную информацию о работе хранилища, расположенного в неразработанном пласте, содержащем нефтяную оторочку. В работе комплекса используется энергия арктического солнца.

«Мессояханефтегаз», СП «Газпром нефти» и «Роснефти», ввело в эксплуатацию систему геосейсмического мониторинга подземного хранилища попутного нефтяного газа (ПНГ) на Западно-Мессояхском месторождении. Разветвленная сеть датчиков комплекса состоит из 1600 высокочувствительных регистраторов, зона покрытия сети составляет 16 кв. км.

С помощью нового комплекса специалисты могут детально изучать процесс распределения газа в природном резервуаре. Это помогает контролировать пластовое давление в хранилище, сохранить целостность нефтяной оторочки для последующей разработки Западно-Мессояхского месторождения, уточнить геологическую модель территории в целом и обеспечить безопасность процессов закачки ПНГ в газовую шапку. Солнечные батареи снабжают комплекс энергией. Контроль за стабильной работой системы осуществляют беспилотники, которые производят регулярный мониторинг инфраструктуры.

Проект эксплуатации и мониторинга подземного хранилища ПНГ «Мессояханефтегаз» реализовал совместно с Научно-Техническим Центром «Газпром нефти», специалисты которого создали цифровые решения для моделирования процессов закачки и хранения попутного нефтяного газа. Сейчас эксперты НТЦ в Тюмени и Санкт-Петербурге участвуют в обработке и интерпретации массива данных, полученных в результате мониторинга газового хранилища Мессояхи.

Подземное хранилище ПНГ, запущенное в работу в 2020 году, является ключевым объектом технологического цикла утилизации ПНГ Мессояхской группы месторождений. За год в природный резервуар закачано более 1,2 млрд м3 газа, полученного в ходе нефтедобычи на Мессояхской группе месторождений. «Мессояханефтегаз» стал первым нефтедобывающим предприятием России, получившим лицензию на строительство и эксплуатацию подземного газового хранилища такого типа.

«Создание комплексной системы мониторинга является частью интегрированной цифровой системы управления добычей, транспортировкой, подготовкой и полезного использования попутного нефтяного и природного газа. Единая система управления позволит повысить экономическую эффективность разработки запасов газа и безопасность производственных процессов. Комплекс сейсмогеологического и экологического мониторинга подземного хранилища газа на Мессояхе поможет отработать технологические решения, в том числе по закачке СО2 в пласт с целью его утилизации». - говорит

Андрей Комаров директор дирекции по газу и энергетике «Газпром нефти».

«Геосейсмический мониторинг хранения газа — пример успешного трансфера передовых научных знаний в бизнес-практику. Наши физики выполнили моделирование сложных процессов, происходящих при закачке и хранении газа внутри хранилища, а специалисты по машинному обучению разработали эффективные модели для обработки и интерпретации данных мониторинга. Такая комплексная подготовка позволяет безопасно и эффективно решать актуальные производственные задачи, а также рационально осваивать многокомпонетные запасы, включающие нефть, газ и конденсат». - отмечает, в свою очередь, Алексей Вашкевич директор по технологическому развитию «Газпром нефти».

«Программа рационального использования попутного нефтяного газа на Мессояхской группе месторождений включает в себя не только работу многоуровневого комплекса по подготовке, транспортировке и закачке ПНГ на двух лицензионных участках, но и контроль с применением современных систем геосейсмического мониторинга. Такой комплексный и экологичный подход к разработке трудноизвлекаемых запасов минимизирует антропогенное воздействие на окружающую среду в процессе нефтедобычи и в дальнейшем обеспечит рост уровня полезного использования природного газа в арктическом регионе», - итожит Алексей Кан генеральный директор «Мессояханефтегаза».

В Минэкономразвития определили лучшие МФЦ России 2020 года

Итоги ежегодного Всероссийского конкурса «Лучший многофункциональный центр России» 29 июля 2021 года объявил замминистра экономического развития Алексей Херсонцев. Победителями в категории «МФЦ крупных городов» стали Иркутская, Ульяновская, Тюменская области и Москва.

В номинации «МФЦ средних городов» одержали победу Республика Башкортостан, Ненецкий автономный округ и Алтайский край. В малых городах лучшими МФЦ названы центры в Ханты-Мансийском автономном округе - Югра, Липецкой и Белгородской областях.

Кроме номинаций «Лучший МФЦ», в 2021 году Минэкономразвития ввел новую номинацию «Лучшая городская сеть». В этой категории оценивались сразу несколько офисов МФЦ, действующих в одном регионе. Лучшими были признаны МФЦ в Республике Бурятия, Курской и Воронежской областях.

Кроме того, лучшие были названы не только среди территориальных офисов МФЦ, но и среди работников. В Минэкономразвития оценили их профессиональные знания и навыки, личностные качества и компетенции. Самые высокие результаты показали сотрудники из МФЦ Воронежской и Иркутской областей, Санкт-Петербурга, Республики Марий Эл и Оренбургской области. Помимо них Минэкономразвития отметил еще 6 финалистов, которые не стали лауреатами, но набрали высокие баллы. Среди них сотрудники МФЦ из Тюменской и Кемеровской областей, Республик Татарстан, Саха (Якутия), Карелия и Пермского края.

Также в 2020 году по двум категориям «Лучшая инициатива МФЦ» и «Лучшая практика МФЦ» оценивались реализованные МФЦ проекты. Самыми эффективными и новаторскими признаны проекты МФЦ из Ростовской, Иркутской, Воронежской, Кемеровской, Липецкой и Тюменской областей.

«Конкурс становится демонстрацией лучших региональных практик, который также подталкивает центры госуслуг к обновлению, переосмыслению своей работы и выработке новых механизмов совершенствования своей деятельности в интересах граждан России», - отметил замминистра Алексей Херсонцев. - «Уже второй год подряд в номинации «Лучший проект МФЦ» оценка проектов осуществляется с привлечением экспертного сообщества из числа руководителей уполномоченных многофункциональных центров. Надо отметить, что опыт оказался очень полезным и интересным. Мы планируем продолжать эту практику».

В Минэкономразвития уточнили, что конкурс среди МФЦ проводится ведомством с 2014 года. В нем ежегодно принимают участие около 70 субъектов РФ. Центры оцениваются по множеству критериев, в том числе разнообразию предоставляемых услуг, отзывам заявителей, удобству графика работы и доступности, наличию и качеству дистанционных форм обслуживания граждан, дополнительных услуг и сервисов, уровню цифровизации и другим. Оценивают конкурсантов члены комиссии, среди которых представители Аппарата Правительства Российской Федерации, ФНС и МВД России, Росреестра, АО «Интерфакс», компании «РБС» и Фонда «ЦСР».

Денис Ковалевич: Как перейти от 1000 к 100 тыс. российских стартапов в год?

Найти ответ на этот вопрос участникам дискуссии «Технологическое предпринимательство: от стартапов до проектов-маяков» на акселерационном этапе интенсива «Архипелаг 2121» в Великом Новгороде предложил Денис Ковалевич, сооснователь Группы компаний «ТехноСпарк» инвестиционной сети ФИОП Группы «РОСНАНО».

«В России сегодня появляется до тысячи новых стартапов в год и совокупно в них вкладывается не более 5 млр рублей грантов и инвестиций, если говорить про ранние стадии. При этом в последние пять лет происходит падение обоих показателей. Отставание от технологических стран-лидеров — в сотни раз, и этот отрыв нарастает. Если у нас завтра не будут открываться десятки тысяч стартапов, то послезавтра не будет и десятка технологических компаний в глобальном топ-1000» — прокомментировал он.

Чтобы изменить ситуацию надо:

Задействовать университеты. В мире студенты и профессора создают четверть стартапов, в России — не более 3%. Это серьезный нераскрытый потенциал, способный дать дополнительно тысячи стартапов в год. Было бы сильным ходом дать выпускникам, сумевшим привлечь частный капитал в свой стартап, отсрочку от армии.

Инвестировать в серийное предпринимательство. Это обеспечит мультипликативный эффект: одна стартап-студия делает 10 стартапов в год, в то время как один фаундер делает один стартап за 10 лет.

Обеспечить приоритет инвестиций над грантами. Только возвратные деньги обладают «умом».

Разработать модель страхования частных инвестиций. Инвестор должен иметь возможность в течение первых 24 месяцев забрать без существенных потерь вклад в стартап. На время поиска нового капитала, его должен заместить институт развития.

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ — один из крупнейших институтов развития инновационной инфраструктуры в России. Создан на основании закона «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий» в 2010 году.

Цель деятельности Фонда — финансовое и нефинансовое развитие нанотехнологического и других высокотехнологичных секторов экономики путем реализации национальных проектов, формирования и развития инновационной инфраструктуры, трансформации дополнительного образования через создание новых учебных программ и образовательных технологий, оказания институциональной и информационной поддержки, способствующей выведению на рынок технологических решений и готовых продуктов, в том числе в области сквозных цифровых технологий.

Председателем Правления Фонда, как коллегиального органа управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Сергей Куликов.

* * *

Группа «ТехноСпарк» входит в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы «РОСНАНО». «ТехноСпарк» — это компания, которая создает с нуля и выращивает технологические стартапы в различных индустриях.

«ТехноСпарк» в 2016-2020 годах признавался самым эффективным технопарком России, входит в Национальный рейтинг российских быстрорастущих компаний «ТехУспех». С 2012 года компания работает в модели стартап-студии и создает десятки стартапов, строящих свой бизнес в deep tech технологиях в партнерстве с ведущими R&D-центрами и технологическими корпорациями. Группа компаний формирует открытое контрактное производство полного цикла для разработки и выпуска высокотехнологичных продуктов.

Также «ТехноСпарк» занимается развитием предпринимательских компетенций и проводит стажировку #стартапдиплом в реальных компаниях стартап-студии.

Стартап ФИОП Группы «РОСНАНО» «АрктикТекс» и российский бренд FARRDI создадут одежду со встроенной системой обогрева

Компания «АрктикТекс» работает в Северо-Западном центре трансфера технологий (СЗЦТТ), который входит в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) Группы «РОСНАНО».

Первые результаты коллаборации — пиджак и куртка — будут представлены на Международной выставке технического текстиля и нетканых материалов «Techtextil Russia 2021» в сентябре 2021 года.

«Умная» одежда будет сделана с применением инновационных текстильных материалов и технологии печатной электроники по ткани.

«Мы хотим добавить эстетику и функциональность в повседневную жизнь, создав изделия, пригодные для каждодневного применения. Кроме того, одежда из греющих тканей поддерживает тренд на осознанное потребление, поскольку вместо нескольких вещей для обеспечения тепла можно приобрести одну — универсальную», — комментирует исполнительный директор компании «АрктикТекс» Ольга Москалюк.

До сих пор греющие ткани использовались преимущественно в спецодежде, для производства туристической или спортивной экипировки.

«Мы стремимся создавать одежду, связывающую характер и образ человека с новейшими технологиями, подчеркивая движение в будущее», — объяснил дизайнер и основатель торговой марки FARRDI Фаррух Болтабаев.

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ — один из крупнейших институтов развития инновационной инфраструктуры в России. Создан на основании закона «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий» в 2010 году.

Цель деятельности Фонда — финансовое и нефинансовое развитие нанотехнологического и других высокотехнологичных секторов экономики путем реализации национальных проектов, формирования и развития инновационной инфраструктуры, трансформации дополнительного образования через создание новых учебных программ и образовательных технологий, оказания институциональной и информационной поддержки, способствующей выведению на рынок технологических решений и готовых продуктов, в том числе в области сквозных цифровых технологий.

Председателем Правления Фонда, как коллегиального органа управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Сергей Куликов.

* * *

Северо-Западный центр трансфера технологий (Северо-Западный наноцентр) входит в инвестиционную сеть Фонда инфраструктурных и образовательных программ Группы «РОСНАНО», деятельность которой направлена на коммерциализацию технологий в области наноиндустрии на базе объединения лабораторного и технологического оборудования, а также комплекса сервисов маркетинговой и бизнес-поддержки малых инновационных компаний. Северо-Западный наноцентр осуществляет полный цикл венчурного строительства: серийно создает высокотехнологичные компании от идеи до продажи готового бизнеса.

* * *

«АрктикТекс» — стартап Северо-Западного наноцентра, специализирующийся на разработке и создании текстильных изделий с функцией подогрева. В качестве греющего элемента используются ткани из нитей, обработанных углеродными нанотрубками OCSiAl (портфельная компания «РОСНАНО»), благодаря чему текстиль сохраняет гибкость и эластичность, при этом нагревается быстро и равномерно по всей поверхности.

* * *

FARRDI — российский бренд модной одежды и аксессуаров, при создании которых используются нестандартные технологии и ткани: от 3D-принтов до карбонового волокна. FARRDI разрабатывал сценические образы для участников шоу «Голос», а также дизайнерскую одежду для певца Димы Билана.

Россию не следует анализировать как единый объект

Апурва Сангхи

В 2016 году, только вступив в должность главного экономиста Всемирного банка по России, я начал писать о российской экономике. Сейчас, когда срок моей работы в России подходит к концу, пришло время написать итоговую колонку.

Как профессиональный аналитик, который последние пять лет специализировался на российской экономике, я могу подытожить свой опыт одним предложением: дела в России не так плохи, как кажется, но идут не так хорошо, как могли бы. Только за последние шесть лет России удалось добиться впечатляющей макроэкономической стабильности. Инфляция, достигавшая двузначной величины, сейчас находится под контролем. Страна меньше зависит от нефти и газа, чем пять лет назад. Это немалые достижения. С другой стороны, я, как и многие другие эксперты, уже писал, что поступательное движение вперед сдерживает вялый потенциальный рост.

Все это хорошо известные вещи. В этой колонке я хотел бы отметить три менее известных достижения России в области развития, которые зачастую не попадают в поле зрения.

Это связано прежде всего со снижением смертности от неинфекционных заболеваний (то есть незаразных болезней, таких как сердечные приступы и инсульты) и внешних причин (таких как ДТП и убийства). Кроме того, с первого десятилетия XXI века отмечается снижение уровня смертности среди взрослых и особенно среди детей. В последнее время наблюдается снижение младенческой смертности (в период с 2011 по 2017 год она сократилась на 36%) и материнской смертности (за тот же период она снизилась на 49%). Притом что сейчас мы все заняты пандемией, для оценки реальных достижений России в области увеличения средней ожидаемой продолжительности жизни следует ориентироваться на более отдаленную перспективу.

Россия не понаслышке знакома с финансовыми кризисами. Притом что везде и всюду основная ответственность за их предотвращение и преодоление лежит на правительствах, важный фактор, который только начинает получать признание, заключается в том, что граждане должны стать более информированными в части принятия финансовых решений. Россия одной из первых поняла выгоды финансовой грамотности и добилась больших успехов в повышении финансовой грамотности как взрослых, так и школьников. Это произошло благодаря инициативе сверху, предпринятой Министерством финансов и Банком России, и инициативам снизу, обеспечившим охват значительного и разнообразного сегмента населения через школы, библиотеки и другие общественные площадки.

Действительно, в 2016 году Россия заняла первое место среди 132 стран в международном конкурсе проектов по финансовому образованию детей и молодежи (Child & Youth Finance International Global Inclusion Awards). Она также входит в число десяти стран - лидеров по уровню финансовой грамотности среди государств «большой двадцатки».

История налогов в России уходит корнями в Средние века, когда князь Олег ввел сбор дани с подвластных племен. Известны слова Екатерины II, которая сказала следующее: «Налоги для государства то же, что паруса для корабля. Они служат тому, чтобы скорее ввести его в гавань, а не тому, чтобы завалить его своим бременем». Опираясь на многовековые уроки, Россия сегодня является одним из мировых лидеров в использовании технологий и первичных данных в реальном времени и смогла отказаться от культуры уклонения от налогов в пользу соблюдения налогового законодательства.

Несоблюдение налоговой дисциплины, в частности по налогу на добавленную стоимость, сократилось с двузначного показателя несколько лет назад до уровня, который сегодня составляет менее одного процента; при этом сбор налога происходит с минимальным участием человека. Успехи России в модернизации налоговой службы не так хорошо известны, как они того заслуживают, однако мировой интерес к ним медленно, но неуклонно растет.

Конечно, эти достижения еще не конец пути. Если говорить о средней ожидаемой продолжительности жизни, то у мужчин она в среднем почти на десять лет меньше, чем у женщин,— и этот разрыв нужно сократить. Ввиду того что криптовалюты и цифровое мошенничество получают все большее распространение, необходимо поддерживать уровень финансовой грамотности и защиты потребителей и совершенствовать механизмы, обеспечивающие неприкосновенность частной жизни и защиту данных. А в отсутствие дополнительных мер налоговой политики достижения в области налогового администрирования могут быть сведены на нет. И все же эти неоцененные успехи заслуживают большего признания как в самой России, так и за рубежом.

Всемирный банк провел не совсем обычный анализ, чтобы определить, насколько богата Россия. Мы пришли к выводу, что источником богатства России являются не огромные запасы природных ресурсов (при всей их значимости) и не физическая инфраструктура (какими бы мощными ни были ее отдельные компоненты).

За ним следуют физический (около трети) и природный капитал (около одной пятой). Кстати, опираясь на свои личные наблюдения, я могу подтвердить, что это именно так. Общаясь со студентами в разных университетах и вузах, я был свидетелем их живого интереса, острых и целенаправленных вопросов, чувства юмора, а главное, их стремления сделать свою страну лучше. Мне действительно посчастливилось сыграть скромную роль в этом процессе.

P.S. Есть еще один вопрос, к которому я хотел бы привлечь ваше внимание. Речь идет об изменении климата. Политика — это данность, но с наукой и экономикой не поспоришь. Радует то, что в России, помимо федеральных инициатив, начинают появляться положительные примеры в регионах — например, в Сахалинской и Мурманской областях, которые стремятся построить безуглеродную экономику. Как я уже писал раньше, в отношении России нельзя допускать одну ошибку: ее не следует анализировать как единый объект. Это равносильно тому, что считать матрешку пустой! На самом деле, российские регионы могут находиться на переднем крае борьбы с изменением климата, и нас может ждать приятный сюрприз. Значит, эту территорию нужно и в дальнейшем не выпускать из поля зрения.

Молодые ученые ЮУГМУ победили в федеральном конкурсе «Моя страна – моя Россия»

Завьялов и его кружковец, студент 2 курса ЮУГМУ Никита Литвяков вошли в число победителей федерального конкурса «Моя страна – моя Россия», опередив более 90 тыс. конкурсантов. На всероссийский смотр в номинации «Мои открытые университеты» молодые исследователи представили образовательно-просветительский 3D-проект «Южно-Уральский виртуальный музей общей и клинической эмбриологии».

Актуальность появления 3D-музея трудно переоценить. Это и сохранение в цифровом виде уникальных коллекций, и дополнительные возможности обучения для студентов-медиков всего мира. Это и суровое напоминание о том, что большинство аномалий – результат генетических изменений, которые чаще всего возникают при воздействии неблагоприятных факторов среды и вредных привычек родителей: курения, алкоголизма, наркомании. Экспонаты музея кафедры гистологии, эмбриологии и цитологии ЮУГМУ собираются более 30 лет, поэтому по численности и разнообразию не уступают знаменитой Кунсткамере Санкт-Петербурга.

«Эмбриологический музей нашей кафедры абсолютно уникален. Он является самым крупным в России и одним из самых крупных музеев такого рода в мире и насчитывает свыше 300 редчайших экспонатов, разделенных на две экспозиции. Одна из экспозиций посвящена нормальному ходу эмбриогенеза и представляет все стадии эмбрионального развития человека с третьей по сороковую недели беременности. Вторая иллюстрирует тератологию, так называемую «науку об уродствах», и все экспонаты, представленные в ней имеют ту или иную патологию, начиная от достаточно известных – сиамские близнецы, анэнцефалы, «дети-русалки», заканчивая уникальными экземплярами, представляющими врожденный ихтиоз, синдром Руда. В наших планах создание веб-сайта, посвященного эмбриологии и биологии развития человека и насыщенного актуальной научной информацией. Одной из его ключевых особенностей станут 3D-модели, которые дадут возможность максимально полно рассмотреть все имеющиеся макропрепараты», – рассказывает Сергей Завьялов.

XVIII Всероссийский конкурс «Моя страна – моя Россия» – один из самых престижных и глобальных проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей». Он реализуется в рамках федерального проекта «Социальные лифты для каждого» нацпроекта «Образование». Традиционно в нем принимают участие молодые люди в возрасте от 14 до 35 лет, представляющие экспертам собственные проекты социально-экономического развития российских территорий. Победители получают государственную финансовую и информационную поддержку для реализации своих идей. В 2021 году в конкурсе приняли участие 91 147 молодых людей из всех регионов России и 24 зарубежных государств. Пройти сквозь сито жесткого экспертного отбора и выйти в финал смогли лишь 762 автора лучших проектов в 18 тематических номинациях.

Номинации «Моя семья: преемственность, ценности и смыслы» и «Мои открытые университеты» являются традиционными для конкурса и ежегодно проводятся при поддержке Российской академии образования (РАО). Свои инициативы в этих номинациях представляли более 5,5 тысяч участников конкурса, а победу одержали лишь 12 человек. Среди четырех чемпионов в номинации «Мои открытые университеты» - молодые исследователи из ЮУГМУ. Награды, медали и специальные призы партнеров конкурса будут вручены победителям на общей торжественной церемонии награждения, которая планируется на декабрь 2021 года.

«Мы бесконечно гордимся нашими ребятами, которые достойно продолжают научные традиции вуза. Этот успех закономерен, потому что ЮУГМУ всегда вносил особый вклад в развитие медицинской науки. Мы проводим фундаментальные и прикладные научные исследования, экспериментальные разработки по всем направлениям в области клинической медицины, профилактической, фундаментальной медицины и фармацевтических наук. Эта постоянная напряженная деятельность выработала навык создания слаженных исследовательских и проектных команд, с уникальными навыками решения любых задач. Убежден, что наша талантливая молодежь получит еще большую поддержку и будет еще более успешно участвовать в научной и научно-технической деятельности в связи с открытием в Челябинской области представительства Российской академии наук», – прокомментировал радостную новость и.о.ректора вуза, глава представительства РАН в Челябинской области, академик РАН Андрей Важенин.

На Олимпиаде Кружкового движения НТИ откроют четыре новых соревновательных направления

В 2021/22 учебном году Олимпиада Кружкового движения НТИ будет проводиться по 31 технологическому направлению. Проект поддерживается Министерством просвещения Российской Федерации.

По итогам конкурса из поступивших заявок Программный комитет олимпиады выбрал четыре профиля. Всего в следующем учебном году соревнования основного трека Олимпиады Кружкового движения НТИ для школьников 8–11-х классов пройдут по 31 технологическому направлению.

Для запуска в 2021/22 учебном году были выбраны следующие новые профили:

– «Фотоника», разработчики – Пермский государственный национальный исследовательский университет и детский технопарк «Кванториум Фотоника», г. Пермь;

– «Технологии живых систем», разработчик – Северо-Кавказский федеральный университет, г. Ставрополь;

– «Цифровые сенсорные системы», разработчик – Московский институт электронной техники, г. Зеленоград, г. Москва;

– «Научная медиажурналистика», разработчик – Академия цифровых технологий, г. Санкт-Петербург.

Соревнования по направлениям «Научная медиажурналистика», «Технологии живых систем» и «Цифровые сенсорные системы» в 2020/21 учебном году проводились в формате спецпроектов Олимпиады Кружкового движения НТИ и не включали отборочный этап с заданиями по школьным предметам. В 2021/22 учебном году соревнования по этим профилям, а также по профилю «Фотоника» пройдут в три этапа: дистанционный индивидуальный, дистанционный командный и очный командный финал.

Справочно

Олимпиада Кружкового движения НТИ – первая российская командная инженерная олимпиада для школьников и студентов, которая проводится Кружковым движением НТИ, АНО «Платформа НТИ», Агентством стратегических инициатив и Российской венчурной компанией совместно с крупнейшими вузами и технологическими компаниями.

Проект поддерживается Министерством просвещения Российской Федерации.

В 2020/21 учебном году заявки на участие в олимпиаде подали более 100 тысяч школьников и студентов из 85 регионов России, охват соревнований с 2015 года превысил 250 000 человек. Регистрация участников на новый сезон откроется в конце августа.

В Петербурге подтверждены несколько случаев смерти от ковида у полностью привитых пациентов

Петербургский комитет по здравоохранению подчеркивает, что летальный исход зафиксирован только у больных с тяжелыми сопутствующими заболеваниями, включая онкологические. В целом же риск госпитализации у полностью привитых в 20 раз ниже, чем у невакцинированных

В России впервые признали смерть полностью привитого пациента в результате ковида. Как сообщили в комитете по здравоохранению Санкт-Петербурга, такие случаи есть — но только среди больных с тяжелыми сопутствующими патологиями.

«Есть случаи, когда пациенты завершили вакцинацию двумя компонентами и у них фиксируется летальный исход. Но это пациенты с тяжелой сопутствующей патологией: сердечно-сосудистыми заболеваниями, онкологическими и прочими», — цитирует ТАСС председателя комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга Дмитрия Лисовца. При этом, как пояснили в ведомстве, риск госпитализации после обеих прививок снижается более чем существенно — как минимум в 20 раз.

Это первый случай, когда российские власти — пока только на региональном уровне — подтвердили факт смерти пациента, прошедшего полный курс вакцинации от коронавируса: две прививки плюс три недели после второй. На заре прививочной кампании разработчики «Спутника V» надеялись, что препарат будет давать 100-процентную защиту от летального исхода даже при заражении ковидом — теперь им, судя по всему, придется признать, что ненулевой риск смерти есть даже для полностью вакцинированных.

Хотя неопределенность все еще остается — ведь даже если у погибших были сертификаты вакцинации, они могли их просто купить. Можно ли определить уже на момент поступления пациента в больницу, что он действительно сделал обе прививки? Рассказывает гендиректор контрактно-исследовательской компании «Клиникал Экселанс Груп» Николай Крючков:

«Очень важно понимать, сколько времени прошло с момента начала заболевания. Дело в том, что на максимум иммуноглобулины G те же самые выходят только через пять-шесть недель от начала заболевания, но никак не через две недели, хотя появляется уже некоторый уровень антител через две-три недели. А если прошло меньше двух недель, то довольно точно можно установить по уровню иммуноглобулина G, была ли это, собственно, вакцинация или было это заболевание. Также можно проследить титры иммуноглобулинов M, и, соответственно, по соотношению их с иммуноглобулинами G, с титрами и с учетом сроков проведения данного анализа от момента начала заболевания COVID-19 можно примерно прикинуть, были ли эти титры связаны собственно с вакцинацией или связаны уже скорее с развитием самого заболевания. Это приблизительный метод, но тем не менее при должном подходе все-таки установить это можно».

Какими вакцинами были привиты жители Петербурга с сопутствующими патологиями, чей иммунитет не справился с инфекцией, не сообщается. Информация представляет общественную важность — людям наверняка захочется знать, какая вакцина не смогла защитить этих конкретных пациентов. Соответствующий запрос Business FM направила в городской комздрав. На момент публикации материала ответа не получено.

Промежуточные результаты третьей фазы испытаний опубликованы только по «Спутнику V», причем во влиятельном журнале The Lancet; разработчики же других препаратов их пока только проводят. С другой стороны, поскольку привитых «Спутником» гораздо больше, наиболее вероятно, что погибшие были из их числа.

Однако даже если это так, это не должно бросать тень на вакцину: опираясь на зарубежный опыт, можно заключить, что ни один препарат не дает стопроцентной защиты от летальных исходов. И чем больше будет вакцинированных, тем чаще микроскопическая вероятность смерти, несмотря на две прививки, будет сбываться. Хотя антипрививочники наверняка воспользуются этой новостью, чтобы заявить о неэффективности вакцинации. Какими аргументами им можно ответить? Комментирует заслуженный врач России и ведущий научный редактор портала Vrachu.ru Михаил Каган:

«Доказано, что ковид — очень опасная инфекция. И уже каждый человек знает знакомых или близких, которые тяжело болели или даже погибли от ковида. И ни один человек не знает того, кто бы погиб от прививки, понимаете. А то, что прививки значительно сокращают риск тяжелого заболевания и смерти, это показано уже многими исследованиями. Поэтому это уже иррациональное. Я вообще считаю, что на нынешнем этапе развития пандемии, учитывая то, что уже нет никаких сомнений в опасности этой инфекции, и в тяжести, и в тех огромных потерях — и человеческих, и экономических, которые она наносит, уже стоять на антипрививочных позициях — это просто что-то иррациональное и с этим как-то бороться, не знаю, очень сложно».

На самом деле тот факт, что несколько пациентов с сопутствующими патологиями скончались в Санкт-Петербурге, несмотря на завершенную вакцинацию, не может быть аргументом против прививки. Более 30 млн россиян уже сделали хотя бы один укол, тысячи из них каждый день сталкиваются с инфекцией, лишь каждый десятый заболевает при контакте с вирусом, лишь единицам требуется госпитализация. А вот печальные аргументы в пользу вакцинации в России появляются по 700 штук в день. В утренних сводках оперштаба по числу погибших от коронавируса.

Андрей Ромашков

"Ситимобил" удвоил оборот платформы по итогам второго квартала

Сервис городской мобильности "Ситимобил" объявляет результаты работы за II квартал 2021 года. Во втором квартале 2021 года через сервис было совершено более 50 млн поездок в 80 населенных пунктах России. "Ситимобил" также удвоил свой оборот в годовом исчислении (до 15,4 млрд рублей) в том числе благодаря продолжающемуся росту поездок в сегменте B2B (в 3,4 раза) и поездок повышенных классов (рост в 5,3 раза).

На стороне платформы были доработаны алгоритмы расчета субсидий, что привело к оптимизации стоимости поездки. Были улучшены алгоритмы расчета времени прибытия и продолжительности поездки. Также продолжается интеграция с картографическим сервисом 2ГИС — Новосибирск стал первым городом России, который полностью перешел на маршрутизацию сервиса.

"Ситимобил" продолжает развивать направление доставки — количество поездок выросло втрое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и в пиковые дни в июне доходило до 18 000. Клиентами "Ситимобил" по доставке во втором квартале стали более 1 000 компаний малого и среднего бизнеса, а также ритейлер "М.Видео". Маржинальность в расчете на одну поездку улучшилась на 25% по сравнению с предыдущим кварталом.

В апреле "Ситимобил" расширил предложение для клиентов за счет полной интеграции аренды электросамокатов в приложение почти во всех регионах присутствия сервиса "Ситимобил", а также в более чем 30 городах, где присутствует партнерский сервис Urent. За второй квартал пользователи сделали через приложение компании более 750 000 поездок на самокатах. В мае "Ситимобил" совместно с "ВКонтакте" запустили первый сервис аренды самокатов через социальную сеть "Прокат ВКонтакте".

Каршеринг-сервис "Ситидрайв" (в прошлом YouDrive) также начал интеграцию с платформой городской мобильности "Ситимобил". Это дало пользователям возможность совершать больше мультимодальных поездок. Во втором квартале Ситидрайв увеличил количество поездок в 8,7 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (по итогам 6 месяцев 2021 года количество поездок выросло втрое к прошлому году). Во втором квартале в парке "Ситидрайва" было доступно почти 5 000 машин, преимущественно расположенных в Санкт-Петербурге.

Нефтегазовая промышленность

На Западной Мессояхе заработала система мониторинга подземного хранилища газа на солнечных батареях

"Мессояханефтегаз", совместное предприятие "Газпром нефти" и "Роснефти", ввел в эксплуатацию систему геосейсмического мониторинга подземного хранилища попутного нефтяного газа (ПНГ) на Западно-Мессояхском месторождении. Система позволяет круглосуточно получать подробную информацию о работе хранилища, расположенного в неразработанном пласте, содержащем нефтяную оторочку. В работе комплекса используется энергия арктического солнца.

Разветвленная сеть датчиков комплекса состоит из 1600 высокочувствительных регистраторов, зона покрытия сети составляет 16 кв. км. С помощью нового комплекса специалисты могут детально изучать процесс распределения газа в природном резервуаре. Это помогает контролировать пластовое давление в хранилище, сохранить целостность нефтяной оторочки для последующей разработки Западно-Мессояхского месторождения, уточнить геологическую модель территории в целом и обеспечить безопасность процессов закачки ПНГ в газовую шапку. Солнечные батареи снабжают комплекс энергией. Контроль за стабильной работой системы осуществляют беспилотники, которые производят регулярный мониторинг инфраструктуры.

Проект эксплуатации и мониторинга подземного хранилища ПНГ "Мессояханефтегаз" реализовал совместно с Научно-Техническим Центром "Газпром нефти", специалисты которого создали цифровые решения для моделирования процессов закачки и хранения попутного нефтяного газа. Сейчас эксперты НТЦ в Тюмени и Санкт-Петербурге участвуют в обработке и интерпретации массива данных, полученных в результате мониторинга газового хранилища Мессояхи.

Подземное хранилище ПНГ, запущенное в работу в 2020 году, является ключевым объектом технологического цикла утилизации ПНГ Мессояхской группы месторождений. За год в природный резервуар закачано более 1,2 млрд м3 газа, полученного в ходе нефтедобычи на Мессояхской группе месторождений. "Мессояханефтегаз" стал первым нефтедобывающим предприятием России, получившим лицензию на строительство и эксплуатацию подземного газового хранилища такого типа.

"Создание комплексной системы мониторинга является частью интегрированной цифровой системы управления добычей, транспортировкой, подготовкой и полезного использования попутного нефтяного и природного газа. Единая система управления позволит повысить экономическую эффективность разработки запасов газа и безопасность производственных процессов. Комплекс сейсмогеологического и экологического мониторинга подземного хранилища газа на Мессояхе поможет отработать технологические решения, в том числе по закачке СО2 в пласт с целью его утилизации", - сообщил Андрей Комаров, директор дирекции по газу и энергетике "Газпром нефти".

"Геосейсмический мониторинг хранения газа — пример успешного трансфера передовых научных знаний в бизнес-практику. Наши физики выполнили моделирование сложных процессов, происходящих при закачке и хранении газа внутри хранилища, а специалисты по машинному обучению разработали эффективные модели для обработки и интерпретации данных мониторинга. Такая комплексная подготовка позволяет безопасно и эффективно решать актуальные производственные задачи, а также рационально осваивать многокомпонетные запасы, включающие нефть, газ и конденсат", - прокомментировал Алексей Вашкевич, директор по технологическому развитию "Газпром нефти".

"Программа рационального использования попутного нефтяного газа на Мессояхской группе месторождений включает в себя не только работу многоуровневого комплекса по подготовке, транспортировке и закачке ПНГ на двух лицензионных участках, но и контроль с применением современных систем геосейсмического мониторинга. Такой комплексный и экологичный подход к разработке трудноизвлекаемых запасов минимизирует антропогенное воздействие на окружающую среду в процессе нефтедобычи и в дальнейшем обеспечит рост уровня полезного использования природного газа в арктическом регионе", - отметил Алексей Кан, генеральный директор "Мессояханефтегаза".

"МегаФон" на треть увеличит пиковые скорости мобильного интернета в Санкт-Петербурге

Оператор запустил в Санкт-Петербурге и Ленобласти базовые станции с поддержкой технологии Massive MIMO – решение, повышает пропускную способность сети и удобство использования 5G в будущем. Благодаря ее внедрению пиковая скорость мобильного интернета на смартфонах и планшетах абонентов уже сейчас увеличивается на 30%.

Модернизированные базовые станции с Massive MIMO "МегаФона" появились на территории Московского вокзала, в крупных жилых комплексах в Петроградском, Центральном, Московском районах Санкт-Петербурга и г. Мурино Ленинградской области.

Massive MIMO (multiple input-multiple output) – система многопотоковой передачи данных. Технология интеллектуально управляет антенной базовой станции, отправляет и принимает сигналы от колоссального количества пользователей одновременно по параллельным каналам связи. Это позволяет пользователям, не мешая друг другу, передавать существенно большие объёмы информации, чем это было возможно ранее. Немаловажно, что Massive MIMO является технологической основой для 5G. На сегодня во всем мире функционируют более 140 коммерческих сетей пятого поколения, в 80% которых используется именно эта технология.

"Ежегодно спрос на мобильный интернет 4G среди пользователей растет примерно на 50%. И нам необходимо работать на опережение. И в условиях нехватки пространства для установки новых базовых станций необходимо искать новые технические решения. Технология Massive MIMO позволит нам увеличить емкость сети почти втрое и, как следствие, повысить скорости передачи данных для абонентов", – пояснил директор отделения "МегаФона" в Санкт-Петербурге и Ленинградской области Владимир Бакалов.

DATAIX на магистрали "Зуммер"

ООО "ГлобалНет" (GlobalNet), крупным активом которого является международная точка обмена трафиком DATAIX, и магистральный оператор "Зуммер" объявили о партнерстве. Одним из преимуществ сотрудничества станет возможность организовать прямые присоединения к DATAIX и доставлять большие объемы трафика операторам связи Урала и Сибири.

Теперь трафик пиринговой сети DATAIX можно будет получить через транспортную сеть ООО "Зуммер".

За счет развитой сетевой инфраструктуры ООО "Зуммер" гарантирует клиентам качественную связь с самым низким RTD и прямое подключение к точке обмена трафиком DATAIX в Центральном, Приволжском, Уральском и Сибирском федеральных округах.

Компания "Зуммер" предлагает всем российским операторам бесплатный двухнедельный тест DATAIX, который поможет оценить услугу и необходимость использования данной площадки.

Пиринговая сеть DATAIX является одной из самых крупных точек обмена трафиком (по данным статистики Hurricane Electric). На настоящий момент в сети зарегистрировано более 480 ASN. У DATAIX организованны прямые маршруты как к трафику ведущих мировых контент-генераторов, расположенных в России ("ВКонтакте", Google, Mail.ru, Okko, IVI, Megogo, Wargaming, CDN Video), так и размещающихся только за рубежом (Facebook, Telegram, Blizzard, Valve, Hetzner, OVH, Digital Ocean, Alibaba, Twitch и др.).

В апреле этого года пиковая загрузка сети DATAIX достигла рекордных 4,1 Тбит/с. Общая емкость клиентских портов - 106,5 Тбит/с. Количество точек включения в сеть - 38, они расположены в семи странах: Россия, Украина, Казахстан, Германия, Швеция, Финляндия и Нидерланды.

Магистральная инфраструктура сети GlobalNet представляет собой 2 DWDM-кольца - восточное по России и большое европейское кольцо, включающее собственные магистральные линии связи на участке Москва - Санкт-Петербург - Хельсинки - Стокгольм.

В свою очередь, "Зуммер" имеет более 200 точек присутствия в России, через которые теперь можно подключиться к DATAIX. Например, в Кирове, Перми, Тюмени, Тобольске, Новосибирске.

Протяженность сетей ООО "Зуммер" в России - 16 тыс. км. Компания входит в топ-10 провайдеров страны по протяженности магистральных линий связи. Пропускная способность сети достигает 8 Тбит/с.

По словам технического директора ООО "Зуммер" Юрия Любина компании сосредоточили свои силы на обеспечении прямой связности с международными генераторами контента. "Чем больше интернет-провайдеров подключены к Internet Exchange, тем ниже скорость передачи данных в магистральных ВОЛП. Вот почему мы организуем возможность прямых пиринговых отношений для наших клиентов", - отметил Юрий Любин.

Как отмечает генеральный директор GlobalNet Алексей Закревский, сотрудничество с ООО "Зуммер" способствует расширению точек включения в пиринговую сеть DATAIX, что откроет для компании дополнительные возможности передачи "тяжелого" востребованного трафика операторам Сибири.

Цифровые портфолио станут доступны учащимся Ленинградской области

Создавать цифровые портфолио, чтобы фиксировать свои достижения в учебе, конкурсах, соревнованиях, учащиеся Ленинградской области смогут на образовательной платформе региона к концу года. Это упростит предоставление информации о себе при поступлении в колледжи и вузы Ленинградской области.

Государственная информационная система "Современное образование Ленинградской области" начала свою работу весной 2020 года. Заказчиком ГИС "СОЛО" выступил Комитет цифрового развития региона в лице ГКУ ЛО "Оператор электронного правительства", функциональным заказчиком – комитет общего и профессионального образования. Разработчик системы – ГК "Нетрика".

В декабре 2020 года в области были запущены в промышленную эксплуатацию 9 подсистем ГИС "СОЛО", в том числе "Электронный колледж", "Электронная школа", "Электронный детский сад", "Организация дополнительного образования". Это позволило объединить на единой платформе все типы образовательных учреждений. За счет взаимосвязи подсистем соблюдается принцип наследования данных, платформа собирает их в единый цифровой профиль, при этом обеспечивается надежная защита информации.

Сейчас число пользователей системы уже превысило полмиллиона. К единой образовательной платформе региона подключены 485 детских садов, 358 школ, более 140 кружков и секций, в ней опубликовано более 7 тыс. образовательных программ.

На образовательном портале obr.lenreg.ru представлены удобные цифровые сервисы – от записи в детский сад до знакомства с рынком труда, профориентации и трудоустройства. В результате ребенок получает поддержку на всех образовательных этапах, что повышает качество его обучения.

Количество сервисов единого образовательного портала будет увеличено. К декабрю 2021 года на нем можно будет проводить конкурсы среди школьников и педагогов. С помощью портала пользователи смогут создавать в личном кабинете цифровые портфолио учащихся – фиксировать все учебные и общественные достижения, которые потом будут учитываться при поступлении в колледжи и высшие учебные заведения региона.

Также портал позволит подбирать путевку в детский лагерь, делать бронь и получать компенсацию. Процесс записи в детские сады станет более прозрачным, снизятся требования по предоставлению документов в бумажном виде. Благодаря интеграции с платформой hh.ru выпускники после прохождения профориентации смогут сразу оценить и востребованность профессий в регионе.

«Северсталь» успешно завершила испытания нового поколения труб большого диаметра для строительства магистральных газопроводов

ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, успешно завершило полномасштабные полигонные пневматические испытания нового поколения труб большого диаметра (ТБД) класса прочности К65 с высокой деформационной способностью, подтвердив их готовность к применению в строительстве магистральных газопроводов.

Новый вид трубной продукции разработан в рамках реализации Программы научно-технического сотрудничества «Северстали» и «Газпрома» на 2019-2022 годы. Финальный этап комплекса исследований и испытаний трубной продукции был организован компанией «Северсталь». Испытания состоялись на специальном опытном полигоне «Газпрома» в Челябинской области под руководством постоянно действующей комиссии ПАО «Газпром» по приемке новых видов трубной продукции и при участии специалистов ООО «Газпром ВНИИГАЗ» и ООО «Газпром газнадзор».

Испытаниям подверглись ТБД, изготовленные на Ижорском трубном заводе (ИТЗ, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь» ПАО «Северсталь»), расположенном на производственной площадке в Колпинском районе Санкт-Петербурга. Для изготовления труб использовался металлопрокат собственного производства, который выпускает стан 5000 листопрокатного цеха компании.

ТБД были предварительно сварены в 200-метровую «плеть», имитирующую реальный газопровод, на который установили комплект измерительной аппаратуры для контроля давления, температуры и ряда других параметров. Подготовительные работы заняли несколько месяцев. Во время испытаний – специально для опытного разрушения трубы-инициатора - был подорван учебный кумулятивный заряд.

Впервые в истории проведения полигонных испытаний заряд стандартной массы не справился с задачей с первого раза. Труба с искусственно нанесенным поверхностным надрезом глубиной около 25% от толщины стенки и шириной до 6 мм выдержала действие заряда – разрушения «плети» не произошло, давление в «плети» сохранилось равным 15 МПа. Было принято решение повторно провести испытание «плети» труб, установив в той же самой позиции новый заряд, более чем на 50% превышающий его первоначальную массу. При этом, остаточная толщина стенки трубы-инициатора после первого подрыва составляла уже всего 16,9 мм. После повторного взрыва было установлено, что магистральная трещина с обоих сторон остановилась с закольцеванием в пределах первой испытуемой трубы на расстоянии 4,4 м от кольцевого стыка с трубой-инициатором. Это лучший результат с 2008 года, когда состоялись первые в РФ подобные полномасштабные испытания на полигоне.

Также впервые одна из двух секций испытуемых труб была сварена из трёх труб, изначально изготовленных в заводских условиях длиной 18,3 м и затем обрезанных до длины 11,8 м. Полученный идентичный результат стойкости к распространению протяженных разрушений свидетельствует о стабильности уровня механических свойств и качестве листового проката вне зависимости от длины.

«Результат проведённых испытаний наглядно отражает современный уровень развития технологий и культуры производства стали, штрипсового проката и труб. Мы подтвердили высочайшую стойкость к распространению протяженного разрушения и эксплуатационную надежность нового поколения трубной продукции, испытания признаны успешными», - комментирует старший менеджер дирекции по работе с энергетическими компаниями «Северстали» Антон Смелов.

Новый вид трубной продукции обладает рядом преимуществ относительно труб первого поколения. Комплекс механических свойств ТБД класса прочности К65 с высокой деформационной способностью позволяет обеспечить безопасность и целостность трубопровода в случае воздействия нагрузок, значительно превышающих проектные. При этом минимальная температура стенки труб при эксплуатации составляет минус 40 °С, а уменьшенная толщина стенки труб – 27,6 мм.

«Северсталь» в очередной раз подтвердила готовность в сжатые сроки разрабатывать инновационную продукцию для энергетической отрасли. Новое поколение трубной продукции – это результат совместной с «Газпромом» системной работы в области совершенствования технологий и разработки новых видов продукции. Благодаря преимуществам нового продукта для заказчика открываются дополнительные возможности по сокращению капитальных затрат и повышению эксплуатационной надежности объектов. «Северсталь» открыта к сотрудничеству с ведущими производителями трубной продукции и готова к поставкам штрипсового проката для тиражирования технологии производства труб нового поколения. Мы уверены, что применение ТБД класса прочности К65 с высокой деформационной способностью может стать большим шагом в развитии газотранспортной системы РФ», - комментирует директор по техническим продажам «Северстали» Виталий Липин.

Полигонные испытания прошли 14 июля 2021 года – именно в этот день 15 лет назад состоялось торжественное открытие Ижорского трубного завода.

АРМЗ озаботился российским литием

Холдинг АРМЗ (горнорудный дивизион «Росатома») рассматривает возможность добычи литиевых соединений в Мурманской и Иркутской областях, сообщили “Ъ” источники, знакомые с ситуацией, и подтвердили в АРМЗ. Инвестиции в российские литиевые проекты оцениваются в сумму свыше 50 млрд руб., точный объем будет актуализироваться по ходу реализации проектов, пояснил “Ъ” директор по развитию бизнеса АРМЗ Руслан Димухамедов. Рассматривается также разработка месторождений в Южной Америке и на других территориях, отметил господин Димухамедов.

АРМЗ намерено производить до 50тыс. тонн соединений лития в год. Выход производств на промышленные объемы добычи планируется до 2030 года.

«В части мер господдержки рассчитываем на налоговые льготы, снятие административных ограничений, содействие в привлечении долгосрочного проектного финансирования и так далее»,— рассказывает Руслан Димухамедов. Инвестиционный паспорт проекта по добыче 45тыс. тонн гидроксида лития в год вынесен на рассмотрение в «Росатом», заявил в интервью “Ъ” замминистра промышленности РФ Алексей Беспрозванных (см. “Ъ” от 28 июля).

АРМЗотвечает за реализацию направления «Редкие и редкоземельные металлы» в «дорожной карте» «Технологии новых материалов и веществ». Редкие металлы (РМ) — группа из 60 элементов (например, литий, ванадий, молибден), а редкоземельные (РМЗ) — 17 элементов (например, лантаноиды, скандий). По данным “Ъ”, стоимость программы оценивается в 284,6млрд руб. до 2024 года. Из бюджета будет выделено 62,67млрд руб. «Росатом» вложит 17,7млрд руб., а его партнеры — 144,6млрд руб.

Добычными проектами «Росатома» за рубежом занимается холдинг Uranium One. По данным “Ъ”, холдинг рассматривает возможность покупки доли в компаниях—владельцах прав на недропользование в Аргентине и Чили с запуском в 2027 и 2029 годах соответственно (см. “Ъ” от 4 декабря 2020 года). В частности, компания намерена приобрести 51% в литиевом проекте канадской Wealth Minerals Ltd в Чили. Рассматривается также Боливия: госкорпорация участвует в международном тендере по разработке литиевых проектов, заявил 27 июля первый заместитель гендиректора «Росатома» Кирилл Комаров. «Росатом» также рассматривает покупку рудных активов в Африке, говорил гендиректор АО «Техснабэкспорт» Сергей Полгородник газете «Страна Росатом». По его словам, цель «Росатома» — к 2025 году занять 3,5% мирового рынка лития, а к 2030 году — до 10%.

Литий в основном используется для производства аккумуляторов для транспорта и для накопителей электроэнергии для ВИЭ. На фоне роста интереса к зеленой энергетике цена на металл быстро увеличивалась и в 2018 году достигла пика в $25тыс. за тонну. Однако затем цены пошли вниз из-за переизбытка предложения, но с середины 2020 года вновь начали расти. «Сегодня ценник находится на уровне $14–15тыс. за тонну карбоната лития. Дальнейшее развитие зеленой повестки приведет к росту спроса на аккумуляторы, поэтому в перспективе 5–10 лет литиевые месторождения будут довольно прибыльными. Добыча металла из рассолов, как это делается в Латинской Америке, может иметь смысл — зарубежные проекты "Росатома", вероятно, будут успешными в краткосрочной перспективе», — говорит Сергей Гришунин из Национального рейтингового агентства.Однако в будущем технология производства аккумуляторов может измениться: на смену литий-кобальтовым аккумуляторам могут прийти накопители на базе углеродных нанотрубок и алюминия, предупреждает он.

«В России добыча литиевых соединений идет из сподуменовых руд, и ее себестоимость высока. Удовлетворять спрос аккумуляторной промышленности с помощью такой продукции нецелесообразно. Тем не менее литий как сырье для военной и атомной (термоядерной) продукции представляет очень большой интерес, поэтому развивать добычу в РФ необходимо даже в ущерб экономической эффективности»,— заключает Сергей Гришунин.

ДОЛЯ РОССИЙСКИХ ЛЕКАРСТВ В ГОСЗАКУПКАХ ВОЗРОСЛА ДО 87%

За пять месяцев 2021 г. власти российских регионов (включая Москву и Санкт-Петербург) закупили для нужд медицинских организаций 349,8 млн упаковок лекарств на 194,6 млрд рублей, свидетельствуют данные DSM Group. Это на 34,1% в натуральном выражении и на 53,7% в денежном выражении больше, чем было куплено за аналогичный период прошлого года, пишут «Ведомости».

В целом, доля российских препаратов в госзакупках составила 87%, или 304,4 млн упаковок, - это рекордный показатель с 2017 г. Для сравнения: на лекарства российских производителей в закупках за первые пять месяцев прошлого года пришлось 83,3% (217,3 млн упаковок), за аналогичный период 2019 г. - 79,8% (240,4 млн упаковок). В денежном выражении, наоборот, превалируют иностранные препараты благодаря их более высокой стоимости: их доля - 56,9% (109 млрд руб.).

Впрочем, доля российских лекарств в денежном выражении тоже растет: если за первые пять месяцев прошлого года региональные власти закупили таких препаратов на 57,8 млрд руб., то в 2021 г. уже на 85,6 млрд руб. Это также является рекордом с 2017 г.

По действующему закону госзаказчики вынуждены приобретать лекарства, которые стоят дешевле. А это, как правило, российские дженерики. На госзакупках также действует правило «третий лишний», согласно которому, если в тендере участвуют два и более российских производителя, заявка иностранной компании автоматически отклоняется.

Под Калининградом построят крупнейший завод для солнечной энергетики

Строительство крупнейшего в России завода по производству оборудования для солнечной энергетики началось в индустриальном парке "Черняховск" в Калининградской области, сообщила пресс-служба регионального правительства.

"В четверг в индустриальном парке "Черняховск" на востоке Калининградской области началось строительство промышленного комплекса "ЭнКОР Групп" – инвестиционного проекта компании Unigreen инвестиционного фонда "Реам Менеджмент", который специализируется на вложениях в "зеленые" технологии", - говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что старт проекта отметили закладкой памятной капсулы на площадке будущего предприятия – первого резидента индустриального парка "Черняховск". Предприятие будет выпускать преимущественно на экспорт кремниевые пластины и ячейки. Объем инвестиций оценивается в 24,7 миллиарда рублей. После выхода на проектную мощность калининградский завод "ЭнКОР Групп" станет крупнейшим производителем оборудования для солнечной энергетики в Европе.

По данным компании "Реам Менеджмент", проект уникален тем, что предусматривает полный производственный цикл, охватывающий глубокую переработку основного сырья – кремния, и выпуск фотоэлектрических преобразователей для дальнейшей сборки в солнечные модули.

С выходом на проектную мощность компания станет одним из крупнейших работодателей Калининградской области, обеспечив дополнительную занятость на востоке региона. Предусматривается создание более 750 новых рабочих мест с увеличением их количества до 1150 к 2025 году. Предприятие займется подготовкой специалистов совместно с Балтийским федеральным университетом имени Канта.

«Северсталь» успешно завершила испытания нового поколения труб большого диаметра для строительства магистральных газопроводов

ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, успешно завершило полномасштабные полигонные пневматические испытания нового поколения труб большого диаметра (ТБД) класса прочности К65 с высокой деформационной способностью, подтвердив их готовность к применению в строительстве магистральных газопроводов.

Новый вид трубной продукции разработан в рамках реализации Программы научно-технического сотрудничества «Северстали» и «Газпрома» на 2019–2022 годы. Финальный этап комплекса исследований и испытаний трубной продукции был организован компанией «Северсталь». Испытания состоялись на специальном опытном полигоне «Газпрома» в Челябинской области под руководством постоянно действующей комиссии ПАО «Газпром» по приемке новых видов трубной продукции и при участии специалистов ООО «Газпром ВНИИГАЗ» и ООО «Газпром газнадзор».

Испытаниям подверглись ТБД, изготовленные на Ижорском трубном заводе (ИТЗ, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь» ПАО «Северсталь»), расположенном на производственной площадке в Колпинском районе Санкт-Петербурга. Для изготовления труб использовался металлопрокат собственного производства, который выпускает стан 5000 листопрокатного цеха компании.

ТБД были предварительно сварены в 200-метровую «плеть», имитирующую реальный газопровод, на который установили комплект измерительной аппаратуры для контроля давления, температуры и ряда других параметров. Подготовительные работы заняли несколько месяцев. Во время испытаний — специально для опытного разрушения трубы-инициатора — был подорван учебный кумулятивный заряд.

Впервые в истории проведения полигонных испытаний заряд стандартной массы не справился с задачей с первого раза. Труба с искусственно нанесенным поверхностным надрезом глубиной около 25% от толщины стенки и шириной до 6 мм выдержала действие заряда — разрушения «плети» не произошло, давление в «плети» сохранилось равным 15 МПа. Было принято решение повторно провести испытание «плети» труб, установив в той же самой позиции новый заряд, более чем на 50% превышающий его первоначальную массу. При этом остаточная толщина стенки трубы-инициатора после первого подрыва составляла уже всего 16,9 мм. После повторного взрыва было установлено, что магистральная трещина с обоих сторон остановилась с закольцеванием в пределах первой испытуемой трубы на расстоянии 4,4 м от кольцевого стыка с трубой-инициатором. Это лучший результат с 2008 года, когда состоялись первые в РФ подобные полномасштабные испытания на полигоне.

Также впервые одна из двух секций испытуемых труб была сварена из трёх труб, изначально изготовленных в заводских условиях длиной 18,3 м и затем обрезанных до длины 11,8 м. Полученный идентичный результат стойкости к распространению протяженных разрушений свидетельствует о стабильности уровня механических свойств и качестве листового проката вне зависимости от длины.

«Результат проведённых испытаний наглядно отражает современный уровень развития технологий и культуры производства стали, штрипсового проката и труб. Мы подтвердили высочайшую стойкость к распространению протяженного разрушения и эксплуатационную надежность нового поколения трубной продукции, испытания признаны успешными», — комментирует старший менеджер дирекции по работе с энергетическими компаниями «Северстали» Антон Смелов.

Новый вид трубной продукции обладает рядом преимуществ относительно труб первого поколения. Комплекс механических свойств ТБД класса прочности К65 с высокой деформационной способностью позволяет обеспечить безопасность и целостность трубопровода в случае воздействия нагрузок, значительно превышающих проектные. При этом минимальная температура стенки труб при эксплуатации составляет минус 40 °С, а уменьшенная толщина стенки труб — 27,6 мм.

«Северсталь» в очередной раз подтвердила готовность в сжатые сроки разрабатывать инновационную продукцию для энергетической отрасли. Новое поколение трубной продукции — это результат совместной с «Газпромом» системной работы в области совершенствования технологий и разработки новых видов продукции. Благодаря преимуществам нового продукта для заказчика открываются дополнительные возможности по сокращению капитальных затрат и повышению эксплуатационной надежности объектов. «Северсталь» открыта к сотрудничеству с ведущими производителями трубной продукции и готова к поставкам штрипсового проката для тиражирования технологии производства труб нового поколения. Мы уверены, что применение ТБД класса прочности К65 с высокой деформационной способностью может стать большим шагом в развитии газотранспортной системы РФ», — комментирует директор по техническим продажам «Северстали» Виталий Липин.

Полигонные испытания прошли 14 июля 2021 года — именно в этот день 15 лет назад состоялось торжественное открытие Ижорского трубного завода.

«Северсталь Российская сталь» (дивизион ПАО «Северсталь») — один из крупнейших производителей стали в России. В 2020 году дивизион произвел 11,314 млн тонн стали; объем продаж стальной продукции составил 10,736 млн тонн. Выручка дивизиона в 2020 году составила $6,845 млн, показатель EBITDA составил $1,528 млн. Предприятия дивизиона относятся к числу наиболее эффективных производителей стали в мире.

ПАО «Северсталь» — одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний c активами в России, Латвии и Польше. Акции компании котируются на Московской Бирже, глобальные депозитарные расписки представлены на Лондонской фондовой бирже. В 2020 году выручка компании составила $6,870 млн, EBITDA достигла $2,422 млн. В 2020 году было произведено 11,3 млн тонн стали.

4-дневное снижение биржевых цен на бензины зафиксировала ФАС

Заявления ФАС и Минэнерго о возможных мерах на топливном рынке, поскольку с середины июня биржевые цены безостановочно росли 5 недель, возымели действие. Федеральная антимонопольная служба зафиксировала 4-дневное снижение цен на бензины на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ).

«Биржевые цены на бензин снижаются четвертый день подряд. 28 июля, по данным сайта „СПбМТСБ“, национальный ценовый индекс бензина Регуляр-92 снизился на 603 рубля за тонну по сравнению с пиковым показателем 22 июля. А соответствующий индекс бензина Премиум-95 снизился на 1158 рублей по сравнению с пиковым уровнем 22 июля. Снижение биржевых цен на бензин произошло, в том числе за счет совместной работы ФАС и Минэнерго по стабилизации ценовой ситуации на топливном рынке страны, а также благодаря увеличению объемов топлива, реализуемого на бирже», — цитирует «Интерфакс» заявление ФАС.

«Служба находится в постоянном диалоге с участниками рынка нефтепродуктов по стабилизации ситуации на топливном рынке страны, в том числе в рамках еженедельных заседаний Биржевого комитета, на которых обращает внимание всех нефтяных компаний на необходимость увеличения объемов производства и реализации нефтепродуктов на внутренний рынок, в том числе на бирже», — отмечает ведомство.

Несколько дней назад Минэнерго пообещало запретить экспорт бензина, ввести топливные соглашения и увеличить биржевые нормативы, если сохранятся высокие оптовые цены на бензин. Запрет на экспорт бензина может быть минимум на квартал, решение будет на этой неделе, говорил глава Минэнерго Николай Шульгинов. ФАС, в свою очередь, запросила у нефтяных компаний информацию об объемах реализуемых нефтепродуктов.

В целом, с небольшими остановками, стоимость бензинов на СПбМТСБ повышается с середины декабря 2020 года. Общий рост биржевых цен на бензин в 2021 году составил примерно 30%.

В РФ в первом полугодии чаще угоняли японские и корейские внедорожники

Текст: Владимир Баршев

За первые 6 месяцев этого года чаще всего в России угоняли японские и корейские внедорожники. В тройку предпочтений угонщиков входит также народный автомобиль Kia Rio. Чаще всего машины покидали своих законных владельцев в Москве и Санкт-Петербурге. Тенденции криминальных интересов в автотранспорте проанализировали один из крупнейших страховщиков на рынке, а также крупнейшая компания-оператор систем безопасности автомобилей.

Самым угоняемым автомобилем в массовом сегменте, по данным страховщика стал Hyundai Santa Fe. На его долю приходится 13,1 процента угонов. На втором месте оказался Mitsubishi Outlander с частотой угонов 12,1 процента. Третье место занял тот самый народный автомобиль Kia Rio, на который пришлось 10,1процента угонов. В пятерку самых похищаемых машин вошли также Toyota Camry (7,1%) и Hyundai Tucson (6,1%).

Интересно, что всегда конкурировавший с Kia Rio Hyundai Solaris, занял только 10-ую строчку рейтинга с частотой угонов 2 процента. Хотя обычно эти два представителя корейского автопрома.

- Важно отметить продолжающуюся тенденцию роста угонов массовых сравнительно недорогих моделей авто, - говорит директор департамента страховых выплат страховой компании Александр Харагезов. - Все чаще жертвами угонщиков становятся владельцы условно бюджетных автомобилей. При этом почти все угоны происходят на парковках у домов в крупных спальных районах. В премиальном сегменте благодаря тому, что проникновение охранных систем стабильно держится на высоком уровне, число реальных угонов сокращается. Кроме того, играет роль также ужесточение процедуры пересечения границ из-за пандемии. Угнанные автомобили премиум-класса стало почти невозможно перевести на территорию Среднеазиатских республик, что способствовало снижению интереса угонщиков к ним.

Лидерами по угонам в премиум-сегменте стали Toyota и Lexus. Модели этих марок занимают с первой по шестую строчку этого рейтинга. Возглавляет его Toyota Camry с 26 процентами угонов. На втором месте Lexus LX с частотой угонов 23 процента. Третье место досталось Toyota Prado с 17 процентами. Также, отмечают специалисты компании, стабильно в зоне риска оказываются автомобили марок Mercedes, BMW и Jaguar Land Rover.

Специалисты центра оперативного реагирования компании-оператора телематических систем сообщают о том, что угонщики стали использовать новые способы для взлома автомобилей.

- Если раньше они применяли в большинстве своем электронные устройства в сочетании с методами механического взлома, а также разбойные нападения на владельцев авто премиум-марок.

Самыми популярные у угонщиков специальные девайсы-"заводилки", при помощи которых они посредством CAN или LIN шины прописывают в память автомашины новые ключи. Вторым по популярности способом угона, а для некоторых марок авто и основным, стало использование ретранслятора штатного ключа или "удочка". Ретранслятор - это два небольших устройства, способных передавать и принимать радиосигналы на больших расстояниях. Для того чтобы осуществить угон таким способом, необходимо минимум два человека: один "преследует" жертву и считывает "удочкой" сигнал от брелока, второй находится рядом с автомобилем, считывает сигнал от автомобиля и принимает сигнал от брелока. Таким образом, "удочка" по сути удлиняет радиосигнал между брелоком и автомобилем с 1-2 до 100-200 метров. Но все это, скажем так, "дедовские" способы.

- Больше всего опасений вызывает новое поколение алгоритмических граберов под условным наименованием "Тетрис", которые начинают широко использоваться для угона популярных в России марок автомобилей: Hyundai, KIA, Mitsubishi. Это устройство способно в течение одной минуты декодировать и подменить собой штатный ключ. При этом злоумышленнику не требуется компаньон, который будет преследовать владельца. Устройство работает автономно и, если автомобиль не защищен специальным охранным оборудованием, угон становиться неотвратимым, - отметила Татьяна Старикова-Луговских.

Наибольшее количество угонов происходит в Москве и Санкт-Петербурге. На них приходится около 50 процентов всех угонов. Также в топ-5 регионов вошли Свердловская область, Республика Татарстан и Краснодарский край.

Чаще всего автомобили похищают в будние дни со вторника по пятницу. Пик активности злоумышленников приходится на пятницу и четверг. Злоумышленники предпочитают действовать под покровом ночи. Самый насыщенный по угонам временной интервал - с 22 до 4 часов утра.

Готовы ли инвесторы вкладываться в развитие индустрии гостеприимства

Текст: Ульяна Вылегжанина (СЗФО)

Ростуризм запустил первую в нашей стране федеральную программу льготного кредитования отельеров. Предпринимателям предлагают займы на строительство и реконструкцию гостиниц и санаториев по ставке от трех до пяти процентов годовых на 15 лет. На эти цели правительство РФ выделило 18,8 миллиарда рублей. Мера поддержки рассчитана до 2024 года. Будут ли в российских регионах востребованы долгосрочные проекты по развитию индустрии гостеприимства в условиях ярко выраженной сезонности турпотока и санитарно-эпидемиологических ограничений? Ответ на этот вопрос мы искали с помощью представителей туристической отрасли.

Льготные кредиты можно направить только на строительство или реконструкцию достаточно крупных гостиниц: не менее трех звезд, с фондом от 120 номеров или площадью от пяти тысяч квадратных метров. Также разрешается инвестировать в отели, расположенные в офисных или торгово-развлекательных комплексах, если их фонд превышает 150 номеров.

Первые получатели меры поддержки пока не определены. Однако известны критерии отбора инвестиционных проектов. Отельер должен получить документы на землю, разработать бизнес-план, а сам проект - пройти согласование в кредитном комитете банка. На решение о выдаче льготного займа будет влиять, какой объем средств уже профинансировал будущий собственник, какую долю собственных средств инвестор готов вложить в проект.

Как полагают эксперты, востребованность льготных кредитов будет существенно разниться в зависимости от региона. Сдерживающим фактором здесь являются пороговые значения, связанные с площадью, номерным фондом и звездностью гостиниц.

К примеру, на Русском Севере, в том числе в Карелии и Вологодской области, просто нет смысла строить крупные средства размещения, уверены игроки туротрасли. Туда едут насладиться красотами природы, отдохнуть от суеты, а не пожить в очередном "человейнике".

- С одной стороны, нам бывает сложно, а в пиковые даты и вовсе невозможно разместить большие группы туристов, - отмечает региональный представитель Российского союза туриндустрии (РСТ) в Вологодской области, заместитель директора вологодского туроператора Тамара Журавлева. - С другой стороны, я не уверена, что Вологодской области нужны крупные отели. 50-60 номеров - вот это в самый раз.

В Псковской области, по словам директора псковского бюро путешествий, регионального представителя РСТ Светланы Барановой, нехватка отелей остро ощущается в периоды длинных праздников, а также в выходные с мая по ноябрь. Но среднегодовая загрузка отелей в допандемийные времена не превышала 30-40 процентов.

- При такой доходности бизнеса говорить о нехватке отелей нельзя, - подчеркивает Светлана Баранова. - Псков - удивительный региональный центр, где нет ни одного сетевого отеля. На мой взгляд, это сильно тормозит развитие въездного туризма, ведь иностранцы ищут понятный им уровень сервиса. Нет больших отелей. Самая крупная гостиница, "Рижская", 1984 года постройки, может вместить 340 гостей в своем 251 номере. Видимо, номерной фонд от 120 номеров не совсем интересен местному бизнесу. Да и ограничения последнего года больно ударили по гостиничной сфере. Даже внешний инвестор, если ему и будет интересен Псков, должен серьезно подумать над прибыльностью данного бизнеса.

А вот в Калининградской области, по словам председателя региональной Ассоциации предприятий индустрии туризма, руководителя крупной калининградской туристической фирмы Светланы Слепенок, не хватает средств размещения всех типов, от апартаментов до пятизвездочных отелей. Регион переживает настоящий туристический бум. Сюда едут и туристы, привыкшие к отдыху в Турции, и путешественники, ностальгирующие по поездкам в европейские страны.

По итогам года областные власти не без оснований планируют выйти на рекордный показатель в два миллиона туристов. При этом туристический поток в самый западный российский регион все же имеет ярко выраженную сезонность. С мая по сентябрь 296 калининградских отелей, гостевых домов и санаториев, способных принять около 18 тысяч путешественников, работают едва ли не на пределе своих возможностей.

На вопрос, не будут ли новые средства размещения простаивать с октября по апрель, калининградский эксперт отвечает: все зависит от набора предлагаемых услуг. Если разработать, к примеру, комплексные недельные или двухнедельные оздоровительные туры, предоставлять хорошие скидки, наладить качественную систему all inclusive, клиенты найдутся и в межсезонье.

- Сейчас пользуются популярностью спа-программы, программы расслабления и релакса, - комментирует ситуацию Светлана Слепенок. - Если все правильно организовать, предоставлять востребованные услуги круглый год, простоя не будет. Хороший пример - польский город Колобжег. Он так же, как и курорты Калининградской области, расположен на побережье Балтийского моря, но славится Колобжег не пляжами. Там расположено множество трехзвездочных и четырехзвездочных отелей, которые предоставляют комплексные программы профилактики заболеваний опорно-двигательного аппарата, ЛОР-органов, сердечно-сосудистой и дыхательной систем. То есть мы говорим об оздоровлении, но не в стенах санатория советского типа, а в стенах отеля с питанием all inclusive. Стоит отметить, что до закрытия границ особой популярностью туры в Колобжег пользовались именно в межсезонье, когда отельеры предоставляли хорошие скидки.

Санкт-Петербургу, по мнению директора Северо-Западного отделения Российского союза туриндустрии Екатерины Шадской, не хватает недорогих качественных отелей категории 3-4 звезды. Это утверждение касается и многих других российских регионов.

- Такие гостиницы подходят для размещения групп россиян и иностранцев, - поясняет Екатерина Шадская. - В их пользу охотно сделают выбор и самостоятельные путешественники, сравнивая с предложениями по аренде квартир. Строго говоря, сейчас в большинстве субъектов СЗФО дефицита номерного фонда нет. Но качественные отели нужны всегда, тем более растущим туристским территориям. Естественно, мы говорим о нормальном положении вещей на рынке, когда открыты границы, отсутствуют жесткие ограничения для прибытия из других регионов РФ, не находится под запретом экскурсионная деятельность, работают театры, музеи, доступны развлечения и так далее. В нынешних же условиях строительство новых отелей и реконструкция старых гостиниц - это работа исключительно на перспективу. И понятно, что только с поддержкой государства, на льготных условиях найдутся инвесторы, готовые этим заниматься.

Тем временем

В Калининградской области запустили региональную программу кредитования отельеров. Предпринимателям, которые взяли займы на строительство отелей и санаториев после 1 августа 2020 года, регион компенсирует до 80 процентов затрат на уплату процентов. Сейчас завершается сбор заявок. Предполагается, что получателей новой меры поддержки объявят в августе. Объем бюджетного финансирования программы в текущем году составит 150 миллионов рублей, в следующем году - 250 миллионов.

В России предложили ввести отдельные вагоны в транспорте для женщин

Текст: Вера Черенева (Ленинградская область)

Ввести "женские" вагоны в метро, трамваях и других видах общественного транспорта предложил первый заместитель председателя общественной палаты Ленинградской области Владимир Петров. Письмо с соответствующей инициативой он направил на имя министра транспорта России Виталия Савельева (есть в распоряжении "РГ").

В своем письме Петров указал, что женщины часто жалуются на неподобающее поведение мужчин в общественном транспорте, и эта проблема не только общероссийская, такое происходит во многих странах мира.

В ряде государств пошли на создание специальных вагонов для женщин. Петров предлагает пойти по этому же пути.

Инициатива общественника вызвала неоднозначную реакцию. Так, первый зампред Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Ирина Рукавишникова назвала идею Петрова не самой своевременной и полезной, сообщает РИА Новости. Рукавишникова отметила, что если следовать этой логике, то список "женских" пространств может быть расширен до домов, кварталов или улиц.

Зампред комитета призвала обратить внимание на другие системные проблемы в общественном транспорте страны, на нехватку кондиционеров в салонах и общий износ подвижного состава.

Аналогичную позицию высказали пользовательницы соцсетей, которых Петров спросил о своей идее в Facebook. Дамы в своих комментариях подчеркивали, что они против отдельных вагонов и проблемы поведения в общественном транспорте отдельных пассажиров нужно решать другими способами. Ряд пользователей отметили, что в общественном транспорте пассажиры нередко ездят семьями - и что же, разделять их по половому признаку? К тому же, никто не отменял то обстоятельство, что общественный транспорт является популярным местом для знакомства.

КС РФ обязал фиксировать досмотр защитников в СИЗО

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ разъяснил порядок повторного досмотра адвокатов, которые посещают своих доверителей в СИЗО. Соответствующее решение публикует "РГ".

Статья 34 ФЗ "О содержании под стражей подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений" позволяет "при наличии достаточных оснований подозревать лиц в попытке проноса запрещенных предметов, веществ и продуктов питания, производить досмотр их вещей и одежды при входе и выходе с территорий мест содержания под стражей". Адвоката из Татарстана во время посещения СИЗО досмотрели дважды - сначала на входе, а затем, повторно, по инициативе сотрудника ФСИН, который заподозрил, что в кармане у Идиятдинова находится мобильный телефон - запрещенный предмет. При этом в протоколировании процедуры личного досмотра и ее результата адвокату отказали - на том основании, что подозрения не подтвердились. Оспорить действия администрации следственного изолятора защитник не смог даже со ссылкой на определение КС от 6 марта 2008 года N 428-О-П, в котором указано, что "не допускается личный досмотр адвоката без достаточных оснований, без принятия администрацией исправительного учреждения мотивированного решения о личном досмотре и без письменной фиксации хода и результатов соответствующих действий". Судьи КС еще раз подтвердили свою правовую позицию.

По мнению Рамиля Идиятдинова, в его случае оказались нарушенными положения статьи 55 Конституции РФ, которые прямо запрещают ограничивать права и свободы человека, кроме случаев, когда этого требует безопасность государства или соблюдение прав и законных интересов других лиц. Представители органов власти, принявших и подписавших оспоренный нормативный акт, посчитали, что ограничения, действующие на территории СИЗО как режимного объекта, как раз направлены на обеспечение безопасности. По мнению полномочного представителя Совета Федерации в КС РФ Андрея Клишаса, их можно сравнивать с мерами по обеспечению безопасности в аэропорту. По мнению полпреда президента России в КС Александра Коновалова, такой вал лишней бумажной работы может привести к "коллапсу" системы.

Судьи КС РФ разрешили вопрос в пользу заявителя. Дело Рамиля Идиятдинова пересмотрено не будет, поскольку в его случае отсутствие протокола не повлекло никаких негативных последствий. Однако в случае когда адвокат требует фиксации действия администрации мест содержания под стражей, это должно быть сделано. Статья 34 закона о содержании под стражей признана не противоречащей Основному Закону страны, поскольку она предполагает, что "за пределами обычного прохождения контроля (досмотра) с использованием технических средств при входе в место содержания под стражей и выходе из него по требованию адвоката должна осуществляться письменная фиксация оснований, хода и результатов соответствующих действий".

- При наличии видеофиксации досмотра вещей и одежды адвоката соответствующие записи должны сохраняться вне зависимости от требования адвоката как минимум в течение срока на судебное обжалование законности такого досмотра, а их копии должны предоставляться адвокату по его требованию в течение этого срока, - указано в решении КС РФ.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > rg.ru, 29 июля 2021 > № 3790955

КС РФ определил порядок выплат гражданам от госорганов по решению суда

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ определил порядок выплаты сумм, присужденных гражданам решением суда, если у госоргана-ответчика нет счета в Федеральном казначействе. Соответствующее постановление публикует "РГ".

Москвич Юрий Рейнхиммель выиграл судебный иск против столичного межмуниципального отдела МВД России "Коммунарский", после чего решением суда в его пользу были взысканы судебные расходы на оплату услуг представителя. Однако получить свои законные 15 тысяч рублей мужчина не смог. Согласно положениям Бюджетного кодекса РФ, в подобном случае выплата производится со счета в Федеральном казначействе (ФК), однако у отдела внутренних дел его просто нет. Поэтому исполнительный лист вернули Рейнхиммелю, а заодно объяснили, что можно либо привлечь МВД России к субсидиарной ответственности либо изменить способ и порядок исполнения судебного решения путем возложения соответствующей обязанности на получателя бюджетных средств - Управление внутренних дел по Троицкому и Новомосковскому административным округам ГУ МВД по Москве, которому подчиняется "Коммунарский".

Однако на практике выполнить эти рекомендации не удалось: суды общей юрисдикции сочли, что оснований для привлечения к субсидиарной ответственности нет, а возложить обязанность по уплате на УВД невозможно, поскольку в решении суда оно не фигурирует. По мнению заявителя, сложившееся в его случае положение дел фактически нарушает его право на эффективную судебную защиту. Судьи КС с таким подходом согласились.

По смыслу, придаваемому правоприменительной практикой статье 242.3 Бюджетного кодекса РФ, обязанность по возмещению судебных расходов возлагается на орган власти или организацию, чьи решения, действия (бездействие) оспаривались, отмечается в решении КС. Однако если у ответчика нет счета в ФК, взыскателю "не гарантирована действительная возможность получить то, что ему причитается по судебному решению, которым установлено нарушение его прав". Тем самым оказываются нарушенными сразу несколько положений Конституции РФ, в том числе - принцип равенства перед законом и судом, а также принцип неприкосновенности частной собственности, поскольку невыплата присужденной суммы затрагивает имущественные права граждан.

- Правоприменительная практика вопреки принципу баланса публичных и частных интересов в данной ситуации фактически требует от гражданина обратиться с требованием о пересмотре решения с привлечением надлежащего ответчика, имеющего лицевой счет в органах Федерального казначейства, - указал суд. - Подобное требование приводит к дополнительным неоправданным расходам частного лица, а также неоправданному расходованию бюджетных средств.

Федеральному законодателю поручено устранить обнаруженную правовую лакуну, а до внесения изменений суды обязаны по заявлению взыскателя изменить способ и порядок исполнения судебного акта "путем привлечения к субсидиарной ответственности вышестоящего по отношению к должнику органа государственной власти, имеющего лицевой счет в органах Федерального казначейства". Дело Юрия Рейнхиммеля подлежит пересмотру.

S7 Group объявила о создании лоукостера

Компания собирается реализовывать новый проект исключительно при помощи собственных средств, авиапарк уже законтрактован — это 24 лайнера Airbus 320neo. S7 Group делает ставку на региональные маршруты, минуя столицы

В России появится еще один лоукостер. S7 Group приняла решение о создании бюджетного авиаперевозчика. Об этом на пресс-конференции сообщила глава совета директоров S7 Airlines Татьяна Филева. По ее словам, продажи билетов начнутся в апреле следующего года, а первые перелеты — в июле.

В парке новой авиакомпании, у которой пока нет названия, будет 24 новых лайнера Airbus 320neo в компоновке на 186 кресел, взятых в лизинг. Первые машины уже законтрактованы. На создание лоукостера потребуется 2,5-3 млрд рублей. На это S7 Group направит собственные средства. «На данный момент не требуются ни финансовый партнер, ни кредиты. Мы делаем сами», — сказала Филева, добавив, что компания надеется отбить эти инвестиции «где-то года за четыре».

С маршрутной сетью пока неясно. Но в столицу лоукостер не полетит. «Это будут межрегиональные перелеты, минуя Москву», — подчеркнула Филева. Среди ключевых городов, где компания видит спрос, она назвала Омск, Челябинск и Казань. Но ставка на межрегиональные перевозки выглядит странно. Продолжает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев:

«Для лоукостера, который строит свою экономику на масштабе бизнеса, работать на так называемых тонких линиях не очень-то и интересно. Они предпочитают работать на больших линиях. А, в свою очередь, если бы были программы, допустим, связанные с поддержкой и развитием внутреннего туризма, которые позволили часть стоимости авиаперелета [возвратить] за счет именно субсидий по линии Ростуризма, это было бы привлекательным для авиакомпании».

К концу 2024 года лоукостер от S7 планирует перевозить почти 8 млн пассажиров в год. Как именно планируется выйти на эти объемы, Филева не пояснила. О перспективах новой авиакомпании рассуждает авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:

«Есть же субсидия на рейсы в обход Москвы, когда в 2018 году Путин поручил к 2024 году, чтобы больше половины маршрутов было напрямую между регионами, поэтому они не будут напрямую конкурировать с «Победой» как раз, потому что «Победа» летает немножко по другим маршрутам, то есть они летают, много маршрутов через Москву и Санкт-Петербург и другие миллионники, а новые лоукостеры S7 планируют летать все-таки в более мелкие города. Плюс они собираются летать еще из регионов в СНГ. Что касается стран, как бы «поставляющих» нам гастарбайтеров, там в принципе спрос неисчерпаемый, там можно, не знаю, еще пять лоукостеров запустить, и все они будут летать битком».

В России было уже несколько попыток запуска низкобюджетных авиаперевозок. Первым проектом стал SkyExpress, потом была «Авианова». Но оба перевозчика не дожили до наших дней. Иногда к лоукостерам причисляли авиакомпанию «КД авиа», которая продавала дешевые билеты в Европу с пересадкой в Калининграде. Она прекратила полеты в 2009 году, потом ее признали банкротом. И только одна попытка оказалась успешной: речь, конечно же, идет о «Победе», входящей в группу «Аэрофлот». Радует сам факт того, что в России появится еще один низкобюджетный перевозчик. А может быть, и не один. Ранее глава Минтранса Виталий Савельев говорил о планах создания лоукостера. Проинвестировать этот проект, по словам министра, мог бы «Сбер».

Михаил Задорожный

В России появится еще один лоукостер

Текст: Евгений Гайва

Компания S7 Group создаст нового авиаперевозчика - лоукостер. Авиакомпания, название которой пока неизвестно, начнет летать с июля 2022 года, рассказала журналистам акционер S7 Group Татьяна Филева. Продажи билетов начнутся в апреле 2022 года. Какова будет их стоимость, пока неизвестно, но не выше, чем у действующего лоукостера "Победы".

За создание лоукостеров ратовал министр транспорта Виталий Савельев. По его словам, на развитие низкобюджетных перевозок указывают все мировые тренды. В России эта модель поможет удешевить перевозки и повысить мобильность населения. В пандемию лоукостеры оказываются особенно эффективными, говорил он, приводя в пример входящий в "Аэрофлот" лоукостер "Победу". Она смогла завершить 2020 год с 1,4 млрд рублей чистой прибыли и сохранила практически на докризисном уровне процент средней загрузки рейсов - 92%.

В S7 Group новую авиакомпанию рассматривают как отдельный бизнес. Инвестировать в его создание предполагается от 2,5 до 3 млрд рублей. Деньги, например, пойдут на закупку 24 самолетов Airbus 320 neo на 186 кресел экономкласса каждый. Самолеты уже законтрактованы. Приобретать их будут в лизинг. "Отбить" вложения в компании рассчитывают за четыре года.

Планируется, что зарабатывать новый лоукостер будет за счет развития межрегиональных перелетов. Маршрутная сеть будет включать различные города кроме Москвы и Санкт-Петербурга. Пока в перечне городов, где есть высокий спрос на низкобюджетные перелеты, Омск, Новосибирск, Челябинск, Казань. Пассажирам также будут предлагать дополнительные услуги - питание на борту, развлечения, перевозку багажа.

С другой стороны, снижать издержки в компании рассчитывают за счет выгодных ставок на обслуживание в аэропортах. "Где будут хорошие ставки, мы там будем летать", - сказала Филева. При этом лоукостер полетит по тем маршрутам, по которым не летает S7.

Скорее всего, на рынке появится авиакомпания, которая будет предлагать более простой сервис за меньшие цены, говорит главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов.

Какого-то закрепленного определения лоукостеров не существует. К тому же сейчас на рынке появляется гибридная модель. Практически все авиакомпании применяют очень многое из тех методик, которые используют "классические" лоукостеры, а многие лоукостеры начинают расширять набор услуг, вводят даже места бизнес-класса, чего у них раньше не было.

Лоукостеры всегда активно отнимали пассажиров у обычных компаний, говорит Борисов. Но основная заслуга бюджетных авиакомпаний все же в том, что они привлекли пассажиров, которые не летали ранее или летали очень редко, а затем увидели, что это не так уж и дорого, говорит эксперт.

За рубежом лоукостеры появились в 80-е годы прошлого века в США и затем распространились по всему миру. Сейчас в России на долю лоукостеров приходится не более 6% всего рынка авиаперевозок, тогда как в мире - около 15%.

"Круг добра" начал работать еще с 15 редкими заболеваниями

Текст: Владимир Емельяненко

За полгода фондом "Круг добра" оказана помощь по девяти редким заболеваниям и рассматривается помощь еще по пятнадцати. Фонд продолжает вести переговоры о приобретении новых лекарств и начинает работать с новыми болезнями. На стадии заключения контракты на приобретение лекарств на сумму до 50 миллиардов рублей. Пока за полгода работы, созданный в январе 2021 года "Круг добра", помог в покупке редких лекарств 1083 детям на сумму около 7 миллиардов рублей. В течение года еще примерно 3800 детей получат необходимое лечение до начала следующего года. Так же от родителей поступили просьбы еще по тридцати болезням. Будет рассмотрено 2600 обращений. Об этом заявил председатель "Круга добра" протоиерей Александр Ткаченко.

Схема рассмотрения родительских просьб о помощи - 27 экспертов (врачи, ученые, влиятельные общественные деятели) совета фонда утверждают или отклоняют (если качество препарата вызывает сомнение) перечень лекарств для помощи детям с редкими заболеваниями. Затем "Круг добра" в течение дня просит регионы представить списки детей, которым нужно конкретное лекарство и в каких объемах. Затем начинается закупка.

Александр Ткаченко подчеркнул, что приоритет фонда - создание дополнительного механизма оказания медпомощи детям с тяжелыми заболеваниями, а также обеспечение таких детей лекарствами, включая не зарегистрированные в России. Рассмотрению возможностей поставок в страну такого, незарегистрированного лекарства, - онасемноген абепарвовек (торговое название "Золгенсма"), шла речь на экспертном совете фонда. Он завершает переговоры с компанией "Новартис" о поставке "Золгенсма" для пациентов со спинальной мышечной атрофией (СМА). Это уже третий препарат, утвержденный решением экспертного совета, два других - "Нусинерсен" и "Рисдиплам" - приобретены и переданы детям. Есть запас этих препаратов до начала следующего года.

Так же в тестовом режиме пока только в четырех регионах - Курск, Бурятия, Москва и Санкт-Петербург запущена электронная платформа мониторинга по оказанию медицинской помощи детям с редкими заболеваниями. Заказ от родителей, рассмотрение заявки экспертами, закупка, нахождение лекарства в пути, поступление пациенту - все делается через сеть прозрачно и в режиме реального времени. После опробования системы в "пилотном" режиме, в конце лета-осенью ожидается ее подключение к единой медицинской государственной информационной системе минздрава. При этом персональные данные ребенка не разглашаются.

- У фонда большие цели, - говорит Александр Ткаченко, - каждый ребенок в любом регионе страны должен получить лучшее лечение, лучшее лекарство и такой уровень медицинской помощи, как в лучших федеральных центрах.

Однако он признал, что нерешенной остается "этическая проблема" - оказание помощи тем, кому исполняется 18 лет - взрослым больным с редкими заболеваниями. "Детям благотворители жертвуют охотнее, а вот взрослым - пока нет. И это проблема", - признал он. Заметив, что организация медицинской помощи молодым взрослым с редкими болезнями - "вызов и неизбежный катализатор изменений в благотворительной деятельности".

Справка "РГ"

Фонд "Круг добра" создан Указом президента России Владимира Путина в январе 2021 года. Он занимается организацией и финансовым обеспечением медицинской помощи детям с тяжелыми заболеваниями. Возглавил фонд основатель и директор первого в России Санкт-Петербургского детского хосписа протоиерей Александр Ткаченко.

Россия > Медицина. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 29 июля 2021 > № 3790447

Политические партии продолжают предвыборную подготовку

Текст: Айсель Герейханова, Дмитрий Гончарук

В среду три парламентские партии провели свои мероприятия. "Единая Россия" обсудила возможные варианты реформирования системы здравоохранения. В "Справедливой России - За правду" речь шла о проблеме вакцинации. В свою очередь КПРФ представила свою предвыборную программу.

"ЕР": нужен новый стандарт медпомощи

Новый стандарт первичной медпомощи, выплаты молодым специалистам на селе, реформирование системы ОМС - эти и другие предложения войдут в народную программу "Единой России", с которой она пойдет на выборы в Госдуму. Вчера на площадке партии прошла сессия "Современное доступное здравоохранение", в которой приняли участие врачи, депутаты, представители правительства. Главный врач Городской клинической больницы N 40 в московской Коммунарке Денис Проценко заявил, что в России нужно разработать новый стандарт оказания первичной медицинской помощи, который должен быть построен на принципе пациентоцентричности. Он пояснил, что для этого потребуется система переподготовки кадров и их непрерывного образования, а также изменение принципов финансирования системы обязательного медицинского страхования (ОМС). "Этот стандарт должен транслироваться из больших городов во все медицинские учреждения от Калининграда до Владивостока", - сказал он.

Чтобы решить кадровую проблему в сфере здравоохранения, ректор Волгоградского государственного медицинского университета Министерства здравоохранения РФ Владимир Шкарин предложил увеличить число бюджетных мест на дефицитные медицинские специальности. "Вузы должны научить специалиста владеть цифровыми компетенциями, понимать основы современных технических решений. Профориентированные школьники могли бы рассматриваться в качестве претендентов на должность помощника младшей медицинской сестры", - отметил он.

"СР - ЗП": Против принудительной вакцинации

Вакцинация граждан от коронавируса необходима, но это должно быть осознанное решение каждого, а не результат давления, считают в "Справедливой России - За правду". Вчера председатель партии Сергей Миронов и его единомышленники провели пресс-конференцию под слоганом: "Прививаться нужно, увольнять нельзя!". Наряду с пользой, которую приносит вакцинация, возникло множество противоречивых моментов, с которыми столкнулись сотрудники и работодатели. Появились вопросы о законности отстранения работников с точки зрения трудового права, обращают внимание в партии. Сергей Миронов рассказал, что сам сделал первую прививку "Спутником V" во вторник, а 17 августа пойдет делать вторую. "Это моя личная позиция, - подчеркнул политик. - Но если кто-то не хочет прививаться, то это его убеждение. И не надо над ними с дубиной стоять и заставлять всеми правдами и неправдами!" По мнению Миронова, главная причина, почему многие не хотят вакцинироваться, - это неверие властям, поскольку из-за противоречивых заявлений экспертов разной степени компетенции у людей "возникла каша в головах".

Сопредседатель партии Захар Прилепин напомнил о том, что президент Владимир Путин неоднократно высказывал свою позицию о том, что принудительная вакцинация невозможна. "Видимо, сила инерции или еще какие-то необъяснимые силы столь велики, что некоторые граждане не способны отреагировать даже на слова президента", - добавил он. Проблема нарушения прав непривитых работников - только вершина айсберга, полагает другой сопредседатель "СР - ЗП", глава ее центрального совета Геннадий Семигин. Он отметил, что в предвыборной программе партии говорится о том, что расходы на здравоохранение должны составить минимум 7% от федерального бюджета.

КПРФ: "Десять шагов к власти народа"

В КПРФ призывают все другие политические силы страны к полноценному диалогу. На пресс-конференции руководители КПРФ представили предвыборную программу, которая получила название "Десять шагов к власти народа". "56 партий и движений соединились в общий и единый лево-патриотический блок. Наш главный тезис - за Россию справедливую, за социалистическую родину. И мы готовы вести дискуссию со своими оппонентами", - пообещал лидер КПРФ Геннадий Зюганов.

Первый шаг предвыборной программы КПРФ подразумевает национализацию стратегических отраслей экономики и системообразующих банков. Второй предполагает новую индустриализацию с удвоением инвестиций в развитие производств на основе новейших технологий, а третий - обеспечение продовольственной безопасности с инвестициями в агропромышленный комплекс не менее 10% от федерального бюджета. Четвертым предлагается задействовать финансы как инструмент развития экономики, а пятым - кардинально реформировать налоговую систему. Шестой шаг - контроль над ценами и выверенная тарифная политика, седьмой - создание "правительства народного доверия". Восьмой - воплощение девиза "Человек - центр политики государства", в том числе за счет удвоения размера минимальной оплаты труда и прожиточного минимума, девятый - укрепление национальной безопасности. Десятый шаг посвящен поддержке многонациональной российской культуры. Здесь одной из мер должна стать отмена НДС для детской и учебной литературы, убежден писатель и политический деятель Сергей Шаргунов. После этого, по его словам, "книга сразу станет на 30% дешевле".

Почему так трудно обеспечить запрос на высшее образование в Магадане

Текст: Наталья Мифтахутдинова

Проблема оттока населения из Магаданской области с каждым годом становится все острее. Большая часть покидающих регион - люди до 45 лет, и в первую очередь молодежь, выпускники школ. Почему они не рассматривают возможность получения высшего образования дома, выяснял корреспондент "РГ".

Увеличим стипендии?

Единственное учреждение высшего образования, которое функционирует сегодня на Колыме, - Северо-Восточный государственный университет (СВГУ). С начала 90-х годов прошлого века в Магадане начала было формироваться сеть филиалов столичных вузов, государственных и негосударственных. Но лет десять назад их ликвидировали. Нет, монополия СВГУ не привела к всплеску поступающих в него. Зато она вызвала всплеск отъезда молодежи из региона.

- Можно ли изменить ситуацию, вернув к нам филиалы лидирующих вузов? - задала я вопрос губернатору Магаданской области Сергею Носову.

- Конкуренция вещь хорошая, но мы не настолько большой регион, чтобы обеспечить загрузку преподавателей при большом количестве филиалов других университетов, - ответил глава региона. - Проблемы качества образования в СВГУ могут решаться и по-другому, просто этим нужно серьезно заняться. И требуется более жесткий контроль ситуации со стороны попечительского совета.

Кроме того, Носов уверен, что следует увеличивать размер стипендий - это тоже влияет на заинтересованность молодежи в обучении в конкретной организации. По его словам, прием в колледжи и техникумы в регионе идет быстрее чем в 11-е классы школ. И это объясняется именно стипендиями в ссузах - они выше, чем в СВГУ.

- Если есть юридическая, практическая, финансовая возможность ввести надбавку на региональные стипендии в нашем университете, то мы ее рассмотрим, - пообещал губернатор.

Но только ли в стипендиях дело?

Установка на отъезд

- Я 17 лет проработал в системе высшего образования, возглавлял на Колыме крупнейший филиал Санкт-Петербургского университета управления и экономики. Чтобы ответить на вопрос: "Как удержать системой высшего образования молодежь на территории?", нужно понять, зачем вчерашние школьники идут в вузы? Не за стипендией! И не ее размер является решающим фактором при поступлении в то или иное учебное заведение. Люди идут за профессиями, - говорит президент магаданской Ассоциации социологов, кандидат социологических наук, доцент Олег Дудник.

Он подчеркивает, что перечень специальностей, лицензированных и аккредитованных, - это визитная карточка и шансы вуза на привлечение абитуриентов. Чем длиннее такой перечень, тем больше возможностей заманить к себе на обучение.

- В нашем единственном оставшемся вузе от объема студентов зависит и объем финансовых средств. Идет планирование, рассчитывается количество бюджетных мест, исходя из которого государство выделяет определенную сумму. Если план выполняется, то вуз получает гарантированное финансирование. Если он перевыполняется, то на следующий год подается увеличенная заявка, и если федеральное министерство считает, что эту территорию и ее учебные заведения нужно развивать, то количество бюджетных мест делают больше, - отмечает Дудник.

Но бывает и так, что провинциальные вузы бюджетный план не выполняют, не набирают людей на бесплатное обучение.

По мнению эксперта, здесь сказываются многие факторы. То, каким специалистом станет студент, зависит не только от его желания учиться, но и от преподавателей, и от материально-технической базы вуза. Хотя федеральный бюджет выделяет довольно весомые средства, эта база, конечно, отстает от той, которой обладают университеты и институты - лидеры отрасли. Например, геология в СВГУ и в Горном университете объективно преподается неодинаково. А многим профессиям в Магадане просто нельзя обучиться.

- Необходимо исследовать запросы молодежи на новые профили подготовки и в дальнейшем расширять их перечень в вузе. Ведь есть очень много современных специальностей, которые в регионе невозможно получить. Зато у нас переизбыток экономистов, менеджеров, юристов и так далее, - говорит бывший декан педагогического факультета университета, кандидат педагогических наук Ольга Пастюк.

Есть еще один нюанс. Для многих магаданских семей поступление сына или дочери в вузы других регионов - это шанс адаптироваться "на материке" и родителям. Установки на отъезд с Колымы очень высоки.

- За последние 30 лет они укрепились как запрос на более или менее достойную жизнь. Если в районах области закрывают поселки, оставляя лишь райцентры, то почему люди должны мечтать здесь учиться? - задается вопросом Олег Дудник.

Исследование на тему "Почему молодежь уезжает из Магадана"? Ольга Пастюк проводила со своими студентами.

- Мы публиковали его результаты в СМИ, но вместо того чтобы задуматься, как решить проблему, министерство образования Магаданской области заявило нам, что это надуманная проблема, - сетует бывший декан.

О кадрах

Уезжают не только будущие студенты и их родители. Покидают регион и преподаватели.

- Я 11 лет проработала в СВГУ, - рассказывает Ольга Пастюк. - В прошлом году уехала из Магадана навсегда. Зная ситуацию изнутри, могу с уверенностью сказать, что дело не только в недостаточности профилей обучения, но и в качестве образования. Опытные преподаватели, профессионалы в силу различных причин покинули стены вуза.

Можно ли решить проблему?

- Мы в свое время пытались это сделать, - вспоминает Олег Дудник. - У нас в начале 2000-х стартовала собственная программа по подготовке педагогических кадров высшей квалификации. Это был единственный в городе филиал вуза из другого региона, который подготовил за время своего существования около 15 кандидатов наук. И уже многих из них брал на подработку СВГУ, воспользовавшись готовыми специалистами. Мы не возражали. Более того, среди нынешнего руководства СВГУ есть наши бывшие кадры, и даже министр образования региона ранее поработала несколько лет штатным преподавателем в филиале Санкт-Петербургского университета управления и экономики.

Но для таких решений опять же необходимо развитие вузовской конкуренции, нужны если не другие университеты и институты, то, по крайней мере, их филиалы. Круг замыкается…

В Тюмени открыли муниципальную сеть велопроката

Текст: Ирина Никитина

Спустя год после обещаний чиновников в Тюмени открыли цифровой велопрокат. Трехлетний контракт на обес­печение города сотней антивандальных велосипедов выиграла дочерняя компания одного из банков. К слову, с 2013-го подобную бизнес-модель она реализует в Москве (сейчас в столице России уже более 700 станций). Чуть позже в проект вовлекли Мурманск (14 станций) и Нижний Новгород (10).

Городской велопрокат на юге Западной Сибири пока представлен десятью специализированными стоянками. Взять в пользование и сдать пос­ле поездки двухколесный транспорт можно только там - это цент­ральная часть города от начала улицы Луначарского (у архитек­турно-строитель­ного института ТИУ) до пересечения улиц Рес­публики и Мельникайте (у технопарка). У частного велошеринга, который тоже работает в Тюмени, столь жестких условий нет: где захотел, там и оставил железного коня, но и цена на услугу значительно выше.

Чтобы взять напрокат городской велосипед (кстати, он чуть тяжелее собратьев), нужно зарегистрироваться на сайте проекта или скачать приложение на смартфон, затем выбрать тариф и оплатить услугу, ввести логин и пин-код на электронном замке на руле. Стоимость суток проката, например, составляет 155 рублей - в эту цену включены все поездки до 30 минут. В том случае, когда путь займет более получаса, с банковской карты спишут дополнительные деньги. Если пользователь не вернет велосипед спустя двое суток, то его "обрадуют" штрафом в 30 тысяч рублей. Пока тюменцы не усвоят правила, помогать им обещают через приложение.

Принципиальным отличием этого проекта от подобных президент компании Максим Акимов назвал "развитие вмес­те с заказчиком".

- Мэрия будет наблюдать за качеством нашей работы и, согласно контракту, требовать, чтобы велосипеды работали 24 часа в сутки, пока позволяет погода. Мы же должны обеспечить как работу транспорта, так и его ремонт, а также бесперебойное функционирование службы поддержки клиентов, - отметил руководитель сети.

Первый сезон тюменского велопроката ограничится сроком 2,5 месяца. В будущем городскими байками можно будет пользоваться с 1 мая по 30 сентября.

Встреча с врио губернатора Белгородской области Вячеславом Гладковым

Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Белгородской области Вячеславом Гладковым. Обсуждалось социально-экономическое развитие региона.

В.Путин: Вячеслав Владимирович, добрый день!

В.Гладков: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Давайте начнём работать.

Вы возглавляете регион, который у нас всегда, на протяжении, во всяком случае, многих лет, по очень многим показателям был впереди. И сейчас он демонстрирует хорошие темпы. Тем не менее есть и проблемы, требующие решения. Давайте, может быть, с этого и начнём. Не с того, что хорошо, а с того, что подлежит решению и особому вниманию с нашей с Вами стороны.

Пожалуйста, прошу Вас.

В.Гладков: Уважаемый Владимир Владимирович, спасибо за встречу.

Первое, что я, конечно, хотел бы доложить, – это о ситуации с ковидом. На сегодняшний день коэффициент распространения инфекции – 1,05, коэффициент заболеваемости – 8,78, самый низкий в Центральном федеральном округе. 1700 коек развёрнуто, 1400 – с кислородом, 271 – с ИВЛ.

Главное усилие сейчас, безусловно, вакцинация. О кратких итогах на сегодняшний день хотел бы доложить. План мы ставим 750 тысяч. Это цифра для достижения коллективного иммунитета. По людям старше 60 лет мы на сегодняшний день имеем цифру в 65 процентов. У меня 10 муниципальных образований выполнили плановые показатели. До 1 августа 19 муниципалитетов, если сохраним темп, завершат вакцинацию, за исключением трёх крупных городов. Принимаем меры к тому, чтобы к 1 сентября в полном объёме работу завершить.

Много работаем с людьми. Конечно, люди по-разному воспринимают. Мы никого не заставляем, но ежеминутно, ежесекундно убеждаем в том, что единственный способ победить болезнь – это вакцинация. Какие-то успехи есть, но тоже не обольщаемся, потому что пока результата не добились. Видим, что в тех муниципалитетах, где вакцинация достигла планового показателя, там или совсем заболеваемость останавливается, или если она возникает, то только потому, что люди приезжают с вахты или возвращаются из отпуска. Поэтому об этом очень подробно рассказываем.

И вопрос здравоохранения: в этом году постараемся провести модернизацию по оборудованию. Спасибо за помощь. По национальным проектам получили один миллиард рублей, добавляем своих областных денег два миллиарда, то есть три миллиарда рублей мы вложим в приобретение оборудования для больниц центральных районов. Надеюсь, что люди это увидят и почувствуют на качестве обслуживания.

Вторая большая проблема – это, безусловно, цены. Конечно, очень негативно влияет на это то, что мы одномоментно стали тупиковым регионом. Трафик ушёл. Например, по овощам закрытого и открытого грунта есть большая проблема. Ещё когда я в ноябре после Вашего решения прибыл в регион, стоимость огурцов, помидоров была крайне высокая – до 500 рублей.

Принимаем меры. Не могу сказать, что они пока носят системный характер, потому что планово будем выходить на адресную помощь, но на сегодняшний день по тому же «борщевому набору» мы морковь, например, со 150 рублей смогли снизить до 50, свёклу – со 100 до 25. Конечно, не во всех магазинах, – с моей точки зрения, это невозможно, – но в каждом населённом пункте мы на рынках, в местных торговых сетях смогли договориться с производителями, сократить логистические цепочки, цена такая есть.

Сейчас отрабатываем по другим категориям, например, мясо птицы. Мы являемся самым большим производителем мяса, поэтому не можем не использовать этот момент опять за счёт сокращения логистических цепочек и договариваясь с розницей по уровню торговой наценки. Например, по мясу птицы мы сократили со 160 до 130 рублей. С одной стороны, может быть, не самая большая цена, но, с другой стороны, те люди, у которых крайне низкий доход, для них это важно – 30 рублей. Мы информацию до них таргетированно доводим через социальную защиту, через средства массовой информации, через интернет, через сообщества.

Следующее у нас на этапе – это свинина, затем масло, сахар – группа товаров, которые, как я уже сказал, производим в достаточно большом объёме и на который мы точно можем повлиять. Но в конце года всё-таки очень хочу от ручного управления перейти к системной адресной поддержке. Сейчас рассматриваем несколько вариантов. И надеюсь, что понимаем, какое количество, кто, где живёт и каким образом нужно донести нашу адресную помощь.

Вы поручили нам уделить максимальное внимание людям, которые находятся в трудной жизненной ситуации. Поэтому могу доложить, что принимаем решение, в августе выхожу на депутатов областной думы: с 1 октября тем категориям бюджетников, которые получают самую низкую заработную плату – от восьми до двенадцати тысяч, это прочая категория, во всех бюджетных сферах: образования, культуры и спорта, социальной защиты и здравоохранения – мы поднимем [зарплату] на 20 процентов, а с 1 января 2022 года ещё на четыре. Поэтому за три месяца поднимем в общей сложности на 24 процента. Понимаем, что, конечно, люди хотят большее, но 24 процента всё-таки не 100 рублей.

По Вашим «указным» профессиям и категориям мы с 1 января 2022 года поднимаем на 9,6 процента. Белгородская область всегда отличалась тем, что уровень заработной платы тех же учителей был выше даже минимальных показателей, на сегодняшний день составляет 46 процентов, почти на десять процентов будем повышать. Поэтому рост будет.

Помимо этого на всех льготников, которые у нас предусмотрены, начиная с ветеранов войны и заканчивая многодетными семьями, или, наоборот, начиная с многодетных семей и по всем категориям, мы тоже с 1 октября на 20 процентов все, абсолютно все областные льготы тоже поднимем.

С моей точки зрения, конечно, хотелось бы большего. Понимаем, что всё мы, конечно, не решим, но деньги закладываем, объясняем, помогаем, ищем другие возможности. Например, не просто напрямую деньгами, но приняли решение – добавили на утепление фасадов, а у нас два года назад фонд капитального ремонта принял решение, [что] утепление фасадов – это необязательные виды работ. А мы приняли решение все дома, которые капитально ремонтируются, – добавляем деньги из областного бюджета, строим тепловые пункты и утепляем фасады. Для чего? Сокращение затрат по коммуналке. Встречаюсь с жителями, они, конечно, очень благодарят. Зимой они уже где-то на 10–15, иногда на 20 процентов в зависимости от дома смогут себе позволить меньше платить за отопление.

Возвращаясь к вопросу медицины, она на достаточно хорошем уровне. Конечно, мне, наверное, повезло, за пять лет поработал в нескольких регионах, посмотрел, есть с чем сравнить. В принципе на достаточно высоком уровне находится, но есть большая проблема.

У нас недостаточно мощностей. Уже был до меня подготовлен проект больницы скорой медицинской помощи, общая стоимость 5,5 миллиарда рублей. Встречался с Министром здравоохранения Михаилом Альбертовичем Мурашко, он приезжал к нам, я прилетал к нему, потребность он подтверждает, что нам необходимо. Это позволит нам сократить смертность и позволит сократить срок оказания высокотехнологичной медицинской помощи, то есть потребность очень большая. Мы сами не справимся с этим объёмом, поэтому, если есть возможность из Резервного фонда, просим поддержать этот проект. Это первый вопрос.

Если разрешите, второй вопрос. Для меня регион, конечно, незнакомый, пытаюсь погрузиться в историю, посмотреть. Очень глубокая история, начиная с Засечной черты. Вы дали поручение развивать эту тему – патриотизма и развития туризма, там большая у нас программа.

Но что я хотел попросить? Тема патриотизма для Белгородской области имеет особое значение – Прохоровка, Курская дуга. Очень хочется, конечно, опять какие-то найти точки соприкосновения, которыми эти тему развить. Выхожу с просьбой к Вам как к Главнокомандующему: разрешите строительство суворовского училища. Вокруг есть большое количество военных училищ – в Воронеже, Орле, Московской области. Дети, которые будут учиться у нас в суворовском училище, будут затем поступать в военные училища близлежащих регионов.

Очень долго эту тему обсуждали с Николаем Ивановичем Рыжковым – сенатором от Белгородской области. Он рассказывал мне, что эта тема давно волнует, проговорили, согласовали с ним. С этой просьбой выхожу на Ваше решение.

Есть ещё два вопроса. Одна из самых больных и больших инфраструктурных проблем – это, конечно, стояние воды, особенно летом. Но справимся сами, сейчас переформатировали, саккумулировали средства, постараюсь через год уже отчитаться, что эту проблему решил.

Но справиться самостоятельно с вопросом водоотведения для меня тяжеловато. У меня пять районов. В первую очередь это Старый Оскол – промышленный центр Белгородской области, там, где у нас горная металлургия, Губкин, Прохоровка, Белгород и Корочанский район. Общий объём необходимых инвестиций – 11 миллиардов рублей. Нам сейчас при распределении 4,4 миллиарда выделяют, но у меня общий объём 11 миллиардов. Если есть возможность, хотел попросить Вашей помощи в решении этого вопроса. Потому что вода и канализация – понятно, что не просто болезненные, а необходимые инфраструктурные решения, без которых мы получим достаточно сложную ситуацию.

И последний вопрос, но он, наверное, самый большой и ёмкий. За восемь месяцев нахождения… Понимаю, что регион высокоразвит, занимал и занимает [хорошие] позиции, как Вы говорите, и очень хочется, чтобы я своим присутствием сильные стороны усилил. Поэтому встретился практически со всеми владельцами, руководителями большого, малого и среднего бизнеса и обсудил [вопросы]. Исходил из чего? Регион привык к амбициозным задачам, и мы договорились со всеми, что до 2030 года готовы к удвоению валового регионального продукта.

На сегодняшний день по итогам 2020 года он предварительно составит 990 миллиардов рублей, мы готовы к 2030 году увеличить его до двух триллионов рублей, это возможно, конечно. Но без крупных, серьёзных инвестиционных проектов это сделать невозможно.

На Санкт-Петербургском экономическом форуме с двумя крупнейшими компаниями – «Металлинвестом» и Новолипецким металлургическим комбинатом – подписали соглашение о намерениях. Готовы вкладывать, особенно Новолипецкий металлургический комбинат.

Поэтому формулирую просьбу: планируется инвестировать на первом этапе 250 миллиардов рублей, на втором этапе – 150. На что? Начиная с увеличения добычи руды, и поэтапно: обогащение, производство окатышей, производство ГБЖ – горячебрикетированное железо, а вторым этапом, на 150 миллиардов, – это уже производство, используя зелёные технологии, листа из ГБЖ, которое позволит сократить углеродные выбросы, то есть получить продукцию, которая крайне востребована и в России, и за рубежом.

Но, встречаясь с руководством, с владельцами, с основными акционерами, сформулировали, что без особой экономической зоны это реализовать за короткий промежуток времени невозможно. До 2027 года при положительном решении о создании экономической зоны они обязуются 250 миллиардов вложить, первый этап – увеличение добычи до производства ГБЖ – готовы взять на себя обязательства запустить.

Поэтому, если коротко, Владимир Владимирович, доложил о текущей ситуации и о планах по развитию региона.

В.Путин: Хорошо, Вячеслав Владимирович. В целом Вы достаточно быстро вошли в курс дел, все проблемы назвали.

Что касается последнего вопроса – свободной экономической зоны, – надо это посчитать. Но в целом, конечно, если создать условия для продолжения инвестпроцессов в регионе, это очень важно, обязательно посмотрим на это. Я бы поддержал это.

На что хотел бы обратить внимание? В целом все основные показатели у вас в позитивной зоне: начиная с валового регионального продукта и кончая достаточно низкой по сравнению со всеми другими регионами безработицей, и так далее.

Но есть вещи, на которые, безусловно, нужно обратить внимание. Кроме доходов граждан, что само собой разумеется, и сейчас Вы об этом тоже сказали, – очень хорошо, кстати говоря, что Вы с людьми общаетесь напрямую, слышите их запросы, их проблемы, реагируете на них, – но есть вопросы, которые всегда должны вызывать особое внимание, а именно: продолжает сокращаться уровень постоянного населения. Это притом, что основные показатели в позитивной зоне находятся.

Вы подняли вопросы по одной из проблем здравоохранения. Да, конечно, этим нужно заняться, но в целом у вас обеспеченность врачами на душу населения ниже, чем во многих регионах страны. Поэтому на это Вам как руководителю региона следует тоже обратить особое внимание.

Сейчас здесь не буду перечислять весь набор поддержки медиков, но одна из наиболее важных – Вы это знаете и по другим местам работы – это обеспеченность жильём. Если медработники обеспечены жильём, то это является привлекательным элементом для того, чтобы люди приехали и работали у вас. Все остальные показатели, составляющие у вас в хорошем состоянии. Посмотрите на это повнимательнее. Если какая-то дополнительная поддержка нужна, давайте об этом тоже подумаем.

А по всем вопросам, которые Вы здесь затронули, обязательно вместе поработаем. Вы свяжитесь, пожалуйста, с Администрацией [Президента], с коллегами из Правительства.

В.Гладков: Разрешите, доложу? Вы абсолютно правы, у меня на сегодняшний день 87 процентов заполненных ставок. Это второй показатель после Москвы по врачам. И действительно, очень много езжу по населённым пунктам. Когда приезжаешь в село, в район, и нет одного врача, для них это катастрофа.

Поэтому решение принял, Владимир Владимирович, уже внесли изменения в бюджет по итогам второго квартала. 660 миллионов рублей добавили на приобретение 160 квартир во всех населённых пунктах, где у нас есть вакансии. Задача поставлена – до 1 января 2022 года у меня [будет] ноль вакансий.

Помимо этого, для того чтобы не было, прошу прощения, этих подпрыгиваний здесь, на месте, мы разработали программу по кадровому обеспечению медицинских работников на десять лет.

Поэтому в этом году мы приобретаем 31 медицинский класс – 60 миллионов заложил. То есть в каждом муниципалитете, начиная с первого класса, будем заниматься мотивацией школьников, чтобы они выбрали врачебное дело, посвятили свою жизнь. Потому что мне тяжело уговорить белгородца, который здесь вырос, переехать куда-то в Ракитянский район или Краснояружский, за 200 километров. Поэтому я хочу, чтобы они [были] с родной земли – мы сформировали их мотивацию, мы их сопроводили до 11-го класса, оттуда нежно перенесли в Белгород, отучили и вернули обратно. Вот такая логика, и я думаю, что у нас всё получится.

Всё выполняем, готов доложить по итогам этого года, что у меня ноль вакансий будет. Каждый месяц каждый глава отчитывается. Глава, главный врач больницы и я, мы ищем, смотрим сейчас каждого человека, 160 человек, чтобы заполнить вакансии, Владимир Владимирович.

В.Путин: Вячеслав Владимирович, Вы человек опытный и понимаете, что здесь формальный подход неуместен. Вакансии, невакансии, обеспеченность на душу населения меньше – вот из этого нужно исходить.

В.Гладков: Хорошо.

В.Путин: Вы всё правильно сейчас сказали, по этим направлениям нужно работать, этим нужно заниматься.

Что касается воды, то Вы уже знаете, Белгородская область относится к территориям, малообеспеченным водными ресурсами. Поэтому это фундаментальная проблема, которую, безусловно, вам не решить без поддержки федерального центра. Над этим, так же как и над другими вопросами, которые Вы поставили, обязательно вместе поработаем.

Вам всего самого доброго.

В.Гладков: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

В.Путин: Всего хорошего.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 29 июля 2021 > № 3789872 Вячеслав Гладков

В Год науки и технологий конкурс «Твой Ход» простимулирует научные интересы российских студентов

В рамках всероссийского конкурса «Твой ход», приуроченного к Году науки и технологий, запустят направление «Двигаю прогресс». Новый трек создан для конкурсантов, которые интересуются инновациями или участвуют в научных исследованиях.

Среди участников нового направления студенты вузов, занимающиеся углубленным изучением синтетической и молекулярной биологии, робототехники, компьютерных наук, истории математики и политологии. Им предстоит разобраться в современных производственных процессах и влиянии прогресса на благополучие человека, оценить перспективы новых технологий, научиться создавать инновационные продукты и внедрять их в повседневную жизнь.

Участникам предложат решить один из трех кейсов.

Кейс «Росатома» «Малая атомная станция? Сделай сам!» потребует разработать концепцию использования инновационных атомных станций малой мощности для развития регионов Крайнего Севера и Дальнего Востока.

Кейс «Манеры для роботов, или новые этические нормы для отношений между людьми и ИИ» от ПАО «Ростелеком» — нужно создать стандарты, регламентирующие работу чат-ботов и голосовых ассистентов.

Кейс «Кибернастоящее и кибербудущее по версии моториканцев» от компании «Моторика» — необходимо найти решения по информированию людей без рук о возможности получения функциональных протезов.

До 6 августа 2021 года студентам необходимо определиться с выбором направлений, которых всего 11, а также личным или командным форматом работы. Второй этап конкурса «Твой Ход» продлится до 16 августа 2021 года.

Студент Тверского государственного университета Дмитрий Дрожин выбрал направление «Двигаю прогресс». Свой выбор он объяснил тем, что его всегда интересовала наука, особенно на стыке сфер. «Надеюсь, конкурс «Твой Ход» позволит мне получить необходимые знания, особенно в области социальных дисциплин», — добавил он.

Студент Санкт-Петербургского государственного университета ветеринарной медицины Федор Логвин отметил, что конкурс «Твой Ход» интересен своим форматом, непохожим на стандартные студенческие олимпиады, возможностью получить новые знания и работать над задачами в коллективе.

Конкурс проводят АНО «Россия – страна возможностей» и Национальная лига студенческих клубов при поддержке Минобрнауки России и Росмолодежи. Победители всероссийского конкурса «Твой Ход» станут известны в ноябре 2021 года. 200 студентов получат премии в размере 1 млн рублей на обучение, запуск стартапа или улучшение жилищных условий. Из них 50 топ-победителей – дополнительные гранты в размере 2,5 млн рублей, которые можно будет направить на развитие факультета или вуза.

Автопоезд на рельсах

ОАО «РЖД» ожидает увеличения объёмов перевозок автоприцепов по сети

Контрейлерные перевозки в России находятся на этапе становления. Некоторые операторы уже успешно организуют регулярный сервис по отправке контрейлеров. Участники рынка отметили, что для дальнейшего развития таких перевозок необходимо сократить время доставки груза с помощью модернизации инфраструктуры и внедрения специальных технологий, а также обеспечить нормативно-правовое регулирование в этой сфере.

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило в ходе транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Сибирь» отметил, что со стороны компании есть понимание: за контрейлерными перевозками будущее. Сегодня для увеличения востребованности такого вида транспортировки грузов холдинг работает над тем, чтобы на сети появились площадки, готовые работать с контрейлерами, а также над настройкой тарифной системы.

«Для контрейлеров сегодня уже с точки зрения тарифа сама схема построена так же, как для универсальных контейнеров, – добавил Алексей Шило. – Достаточен этот тариф или он высок? Мы считаем, что владелец груза тоже получает ряд преимуществ, и готовы обсуждать вопрос, чтобы тарифы и в целом транспортные затраты были адекватными и эффекты были правильно распределены между участниками».

В компании сейчас тестируют несколько технологий. «Платформы для контрейлерных перевозок могут быть различными: с низким полом, для того чтобы можно было использовать корзину, и платформы с ровным полом. Я думаю, клиенты отдадут предпочтение тому или иному виду подвижного состава, и мы, соответственно, эту технологию будем развивать дальше. Пока объёмы (перевозок. – Ред.) небольшие, но эти объёмы абсолютно точно будут расти», – заключил Алексей Шило.

Участники перевозочного процесса также заявляют о значительном потенциале развития контрейлерных перевозок в России. Среди их основных преимуществ – скорость доставки на участках с перегруженным автосообщением или с некачественной дорогой и большая вместимость контрейлера по сравнению с контейнерами (в стандартный автоприцеп можно загрузить на 20% больше грузов).

На рынок контрейлерных перевозок выходит всё больше операторов. Так, в июне 2021 года компания «Авто-ПЭК» совместно с АО «ПФКО Экспресс» организовала первую коммерческую перевозку по маршруту Москва – Владивосток. По словам генерального директора «Авто-ПЭК» Дмитрия Иевлева, новый сервис предполагает регулярные отправки до пяти полуприцепов в неделю. «Сейчас в пути на маршруте Москва – Уссурийск находятся ещё четыре контрейлера, – отметил Дмитрий Иевлев. – В перспективе планируется расширить географию перевозок отправками в Хабаровск, Новосибирск и Калининград».

Ранее, весной 2021 года, DB Schenker организовал первый регулярный контрейлерный маршрут Москва – Новосибирск. «Изначально мы планировали сделать отправки по этому маршруту с периодичностью один-два раза в неделю, однако в связи с большим числом заявок количество рейсов увеличено до трёх-четырёх раз в неделю», – заявил «Гудку» генеральный директор DB Schenker кластер Россия/Евразия Айварс Тауриньш.

Сегодня DB Schenker также развивает регулярный контрейлерный маршрут, связывающий Москву и Санкт-Петербург с Дальним Востоком. Причиной этому стал высокий интерес к такому виду перевозки среди клиентов компании.

Развитием сервиса контрейлерных перевозок также занимается АО «ФГК». Тестовые контрейлерные перевозки по маршруту Москва – Новосибирск компания организовала в конце 2018 года, а первую отправку автомобильного полуприцепа с использованием съёмочной погрузочной корзины – в мае 2020 года. «Сегодня совместно с ОАО «РЖД» и АО «ВНИИЖТ» уже разработаны технические условия погрузки полуприцепа с использованием средств погрузки и крепления на вагон-платформу, успешно проведён комплекс мероприятий по испытанию на соударение и осуществлена опытная погрузка и перевозка полуприцепа на вагоне-платформе модели 13-5205», – рассказал «Гудку» начальник Центра продаж АО «ФГК» Денис Катков.

Кроме этого АО «ФГК» совместно с АО «Завод металлоконструкций» разрабатывает специализированные вагоны-платформы «колодцевого» типа модели 13-6701 для перевозки автомобильных полуприцепов и контейнеров. Главное преимущество специализированной платформы заключается в том, что контрейлеры перевозятся в рамках основного габарита, при транспортировке обеспечена высокая надёжность перевозки. По словам Дениса Каткова, опытный образец уже построен и успешно прошёл испытания, одновременно с этим проводится его сертификация. Завершение всех работ и передача опытного образца вагона-платформы в парк АО «ФГК» предполагаются до конца 2021 года.

В перспективе АО «ФГК» планирует организовать регулярные маршруты Москва – Екатеринбург, Москва – Красноярск, Новосибирск – Нижний Бестях, Сосногорск – Воркута, Нефтекамск – Усинск, а также направления из Санкт-Петербурга.

Как пояснил «Гудку» начальник отдела железнодорожных перевозок по странам СНГ группы компаний AsstrA Дмитрий Гербер, наиболее перспективными маршрутами для контрейлеров являются отправки в/из Калининграда и из/на Дальний Восток (из Владивостока, Находки). «Остальные направления по России успешно реализуются с помощью отправок контейнеров по железной дороге или автомобилями, что выгоднее как по стоимости, так и по времени», – прокомментировал он.

Дмитрий Иевлев сообщил, что стоимость контрейлерной перевозки на длительные расстояния на 13–15% ниже автомобильной (в зависимости от маршрута), но также отметил, что срок доставки может быть дольше: автодоставка по маршруту Москва – Владивосток у компании занимает 10–11 дней, контрейлерная перевозка – 13–14 дней.

Участники рынка отметили, что для развития контрейлерных перевозок нужно сокращать сроки доставки. Сделать это, по их мнению, можно за счёт уменьшения простоев на этапах погрузки-разгрузки. Для этого необходимо развивать инфраструктуру и чётко следовать расписанию отправок. «На одном из востребованных направлений Москва – Новосибирск обратная доставка контрейлера может занимать от пяти до 14 суток из-за отсутствия обратной загрузки, – сообщил исполнительный директор АО «ПФКО Экспресс» Роман Вдовин. – Один из вариантов решения проблемы – технология прицепки контрейлерных вагонов к проходящим контейнерным поездам (есть технические сложности и временные ограничения стоянки грузовых поездов). В перспективе с увеличением спроса и объёма перевозок обратные рейсы будут отправляться не в составе контейнерных, а отдельными контрейлерными поездами, что ускорит доставку».

Как рассказал Айварс Тауриньш, компания уже использует способ прицепки контрейлерных вагонов к ускоренным контейнерным поездам. «Так, транзитный срок доставки «от двери до двери» по маршруту Москва – Новосибирск удалось сократить до пяти дней, что на один день быстрее автомобильной перевозки при хороших погодных условиях», – уточнил он.

Что касается инфраструктуры, то, по мнению Дениса Каткова, многие существующие терминалы требуют модернизации: нужны не просто эстакады и заезды, а все возможности для осуществления необходимых операций в соответствующих стандартам и современным технологиям условиях и с адекватной скоростью.

Операторы добавили, что для развития контрейлерных перевозок также необходима поддержка государства в виде субсидий (как это было в европейских странах на первых этапах развития технологии) и доработки нормативной базы. По словам вице-президента Торгово-промышленной палаты Российской Федерации (ТПП РФ) Владимира Падалко, отсутствует согласованный порядок транспортного таможенного контроля и не решён вопрос о его месте проведения. «Прежде всего необходимо определить статус контрейлера для таможенных целей как транспортного средства международной перевозки, а не как товара и предусмотреть процедуру осуществления транспортного контроля в местах прибытия и убытия», – заявил Владимир Падалко.

Федеральная таможенная служба России поддержала предложения ТПП РФ, разработала проект временного порядка совершения таможенных и иных операций при международных контрейлерных перевозках и направила его на рассмотрение в Министерство транспорта РФ. «Рассчитываем, что в ближайшее время Минтрансом с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти будет предложено комплексное решение по порядку осуществления международных контрейлерных перевозок», – подытожил Владимир Падалко.

Анна Якушева

По правилам чрезвычайной ситуации

Как удалось в кратчайший срок восстановить движение на Транссибе

Строительные подразделения ОАО «РЖД», подрядчики компании и проектировщики, менее чем за пять суток в сложных условиях продолжающегося паводка и ливней возвели временный мост через реку Ареда на перегоне Куэнга – Укурей. Это удалось сделать за счёт применения специальных норм проектирования и строительства, используемых в условиях военного времени и чрезвычайных ситуаций. Кроме того, строителям просто повезло: в Чите, недалеко от места обрушения, в резерве хранились металлические пролёты длиной более 30 м.

Из-за подмыва опор мост на участке рухнул 23 июля, однако уже 25 июля строители уложили первый металлический пролёт и восстановили один из путей, в результате чего появилась возможность начать движение по Транссибу. Полностью движение по обоим путям открыли 27 июля. Поезда по временному мосту могут следовать со скоростью, ограниченной 40 км/ч. Как рассказал «Гудку» начальник отдела искусственных сооружений Департамента капитального строительства ОАО «РЖД» Сергей Лапин, старый мост, который относился к категории смешанных (один путь лежал на железобетонном основании, а второй – на металлическом), пришлось демонтировать полностью.

«На объекте работали 360 строителей, как наши восстановительные подразделения, так и персонал наших подрядчиков – АО «РЖДстрой» и ООО «Гео-Строй» – со строительной техникой, – говорит Сергей Лапин. – Проектирование выполнило АО «Росжелдорпроект». Именно благодаря тому, что мы смогли в короткое время сконцентрировать достаточное количество людей и техники, нам удалось в кратчайшее время построить временный мост и восстановить движение. Металлические пролёты для моста уже были недалеко от места обрушения. Хочу выразить благодарность нашим партнёрам за оперативное реагирование на эту чрезвычайную ситуацию».

Заместитель начальника ситуационного центра мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями ОАО «РЖД» Владимир Тараскин рассказал, что для монтажа пролётов были задействованы железнодорожные краны восстановительных поездов грузоподъёмностью 125 тонн, предназначенные для ликвидации последствий сходов подвижного состава. «Специалисты на месте разработали нестандартную технологию и план производства с использованием техники восстановительных поездов и уложили пролётные строения. Хочется отметить высочайший профессионализм машинистов кранов, которые выполнили ювелирную работу по монтажу пролётов», – сообщил Владимир Тараскин.

«Временный мост мы спроектировали буквально за несколько часов, использовав решения, которые применяются для восстановления искусственных сооружений во время войны и чрезвычайных ситуаций, – говорит заместитель генерального директора по производству АО «Росжелдорпроект» Юрий Андреенко. – Было рассмотрено несколько вариантов исходя из наличия материалов поблизости. В том числе и с сохранением существующих устоев и восстановлением русловой опоры под уцелевшие металлические пролёты по нечётному пути. Но в результате решили остановиться на самом быстром варианте строительства временных шпальных устоев и установки на них новых пролётных строений длиной 34,6 м. Прежние береговые устои в этой схеме стали выполнять роль ограждающих конструкций, защищая шпальные устои». Пролёты нужной длины находились в Чите в резерве для ремонта другого моста. Такие временные искусственные сооружения при соответствующих ограничениях по скорости и должном уходе могут функционировать не один год. Опыт строительства временных мостов на пространстве 1520 накоплен немалый. «Наиболее известным в истории отечественного мостостроения примером скоростного строительства считается низководный мост через Днепр на участке Дарница – Киев длиной 1059 м, который был возведён в ноябре 1943 года за 13 дней силами Железнодорожных войск и спецформирований Народного комиссариата путей сообщения, – напомнил Юрий Андреенко. – Темп восстановления составил 81,5 погонного метра в сутки, что вызвало большой интерес и у наших союзников, делегация которых приезжала посмотреть на мост и перенять опыт, так как их инженерные войска обеспечивали скорость не выше 56 погонных метров в сутки».

Проектирование нового капитального моста только началось в «Росжелдорпроекте». Он будет построен не там, где находится действующий мост, чтобы минимизировать количество «окон» и не прерывать движение по Транссибу. На данный момент идут инженерные изыскания. Как показывает недавняя ситуация с обрушением моста на реке Кола в Мурманской области, одной из основных причин подобных катастроф в будущем может стать изменение гидрологической обстановки за последние десятилетия. ОАО «РЖД» на Коле провело расследование, которое показало, что мост обслуживался правильно, регулярно и по всем существующим регламентам. Тем не менее за короткое время в период сильнейшего паводка, когда и осмотреть-то подводное основание невозможно, опора оказалась подмыта. Многие мосты, которые строились ещё 100 лет назад, не были рассчитаны на такие водные потоки. Реки при изменении климата часто меняют русла, которые могут оказаться и на линии опор. Кроме того, на старых мостах опоры или вообще не имеют фундаментов, покоясь на естественном основании, или фундаменты мелкие, как в случае с мостом через Ареду.

На железной дороге есть технологии реконструкции старых мостов и укрепления опор. Главный инженер ПЧ-2 ИССО Октябрьской железной дороги Александр Гайдаленко, в ведении которого 2350 мостов, виадуков и железнодорожных путепроводов, говорит, что из-за особенностей применяемых тогда материалов все сооружения старше 100 лет теряют прочность и требуют повышенного внимания – их нужно либо реконструировать, либо капитально ремонтировать. «Поддерживать такие сооружения, как правило, нужно через укрепление мостовых опор: вбивается шпунт, чтобы их течением не размывало, укрепляется каменное основание фундамента, если это неглубокого заложения фундамент, устои обсыпаются камнем, – рассказывает Александр Гайдаленко. – Эти работы должны проводиться в ходе капитального ремонта. Каменные опоры мостов, построенных свыше 100 лет назад, должны быть «одеты» в железобетонные «рубашки»: делается каркас, то есть выстраивается опалубка вокруг опоры и заливается бетоном. Получается, что опора берётся в бетонную стяжку».

Игнат Вьюгин

АСВ направит на расчёты с кредиторами банка "Онего" 42.55 млн руб.

АСВ направит на расчёты с кредиторами АО "Банк Онего" 42.55 млн руб., что позволит удовлетворить требования кредиторов первой и третьей очередей банка на 100%. Таким образом, требования всех кредиторов банка будут удовлетворены в полном объёме. Об этом говорится в сообщении АСВ.

Данные денежные средства поступили на счёт банка в АСВ в порядке исполнения третьим лицом обязательств банка в соответствии с законом "О несостоятельности (банкротстве)". Расчёты с кредиторами банка будут проведены не позднее 4 августа 2021 года.

«Ленэнерго» обеспечили электроэнергией производство телекоммуникационного оборудования в Санкт-Петербурге

«Россети Ленэнерго» обеспечили 343 кВт дополнительной мощности компании по производству телекоммуникационного оборудования в Невском районе Санкт-Петербурга. Источником питания стала подстанция 110 кВ «Обухово».

Для электроснабжения объекта специалисты установили новую комплектную трансформаторную подстанцию с трансформатором 630 кВА и построили кабельную линию 10 кВ. Мероприятия позволили обеспечить надежным электроснабжением производственное здание, суммарная производительность которого составляет 140 000 компонентов в час.

Компания изготавливает современное телекоммуникационное оборудование (АТС, абонентские шлюзы, телефонные аппараты и др.), востребованное региональными операторами связи и крупными корпоративными заказчиками, в том числе за пределами России.

«Россети Ленэнерго» выполняют все обязательства по технологическому присоединению потребителей. На особом контроле находится электроснабжение ключевых объектов социальной инфраструктуры, медицинских учреждений, а также жилых домов.

Мурманский морской торговый порт принимает суда с оборудованием для Кольского ветропарка

Уникальная задача была поставлена сотрудникам Мурманского морского торгового порта – обработать груз для масштабного проекта, реализуемого на территории Мурманской области. Речь идет о Кольской ВЭС, который станет самым крупным ветропарком в России за Полярным кругом.

Целиком переправить на судах 57 гигантских ветроустановок – задача непосильная. Поэтому их доставляют в Мурманский морской торговый порт по частям. Каждый такой ветрогенератор состоит из трех секций башни, гандолы с генератором, ступицы и трансмиссии – в общей сложности шесть элементов.

Вес только одной секции башни ветроустановки составляет 79,94 тонн. Общий вес всех компонентов для одного лишь ветрогенератора, за исключением лопастей – 374,36 тонн. Но и это еще не все, ведь длина одной секции башни – 29,950 м. Эту гигантскую махину нужно не только выгрузить с судна, но и провезти по всей территории порта. Работа считается филигранной.

«Обработка ветропарка в Мурманском морском торговом порту – это нестандартный, интересный, уникальный проект не только для порта, но и для Мурманской области в целом. Он начался два года назад, когда к нам поступила первая заявка по обработке данного груза. И с того момента мы провели подготовительные работы, разработали схемы обработки этого груза, схемы провоза его по территории предприятия. Поскольку груз крупногабаритный, мы даже внесли некоторые инфраструктурные изменения в порту», - рассказывает главный диспетчер АО «ММТП» Виталий Власов.

Профессионализм мурманских портовиков не вызывает сомнений – со своей задачей они справляются на 100%: оперативно, слаженно и безошибочно. Каждый из них понимает, насколько значим этот проект для Мурманской области в целом. По сути портовики участвуют в исторической стройке. Ничего подобного на территории региона еще не было. Поэтому АО «ММТП» как градообразующее предприятие просто не могло остаться в стороне, сделав свой вклад в развитие ветроэнергетики на Кольской земле.

В рамках операции будет обеспечено 17 судозаходов в Мурманский морской торговый порт. Первый ветрогенератор уже установлен в 80 километрах от столицы Кольского Заполярья. Строительство ветропарка реализуется компанией Enel Green Power, глобальным подразделением группы Enel, отвечающим за развитие и функционирование объектов возобновляемых источников энергии по всему миру. За управление проектом отвечает ООО «Энел Рус Винд Кола», дочерняя компания ПАО «Энел Россия». Эксперты отмечают, что проект будет способствовать развитию экономики Мурманской области и в то же время вносить свой вклад в энергетический комплекс страны за счет генерации энергии с нулевыми выбросами.

АО «Мурманский морской торговый порт» - крупнейшая стивидорная компания в Арктической зоне Российской Федерации, входит в структуру Национальной транспортной компании (НТК), ключевыми партнерами которой являются АО «СУЭК» и АО «МХК «ЕвроХим», отмечающие в этом году 20 лет.

Студенты столичных и кузбасских вузов прошли производственную практику в «СУЭК-Кузбасс»

Сибирская угольная энергетическая компания организовала производственную практику для более чем 120 студентов горных вузов на предприятиях компании в Кузбассе.

Основная часть практикантов обучается в Кузбасском государственном техническом университете и его Прокопьевском филиале. Порядка 35 студентов приехали набраться опыта у настоящих профессионалов своего дела и применить на практике полученные знания из Санкт-Петербургского Горного университета. Еще одна часть практикантов - учащиеся московского Национального исследовательского технологического университета «МИСиС». Студенческие практики были организованы по 10 специальностям. В том числе: подземная разработка пластовых месторождений, маркшейдерское дело, обогащение полезных ископаемых, геология, шахтное и подземное строительство, экология, горные машины и оборудование.

Уже традиционно по итогам практики на предприятиях компании «СУЭК-Кузбасс» проводятся встречи-отчёты. На них студенты делятся своими впечатлениями с руководителями предприятий, рассказывают, чем они занимались и чему научились, Почетным гостем одного из таких отчетов на шахтоуправлении имени А.Д. Рубана в рамках программы «20 встреч с героями» стал директор по производству (подготовительные горные работы) АО «СУЭК-Кузбасс», депутат законодательного собрания Кузбасса Александр Понизов. Он рассказал студентам о своем профессиональном пути и не менее важной части жизни – депутатской деятельности. Также в формате живого общения ответил на интересовавшие молодежь вопросы.

- Компания развивается, продукция наша востребована. И чтобы у нас не было дефицита в высококвалифицированных кадрах, важно работать со студентами еще с вузовской скамьи, - отмечает Александр Понизов.

Важную роль играет то, что отчетное мероприятие происходит с участием наставников студентов, специалистов кадровых служб предприятий, а также представителей Центра подготовки и развития персонала. Такой формат позволяет компании совершенствовать систему подготовки молодых кадров, а студентам получать полноценную обратную связь от потенциального работодателя, узнать компетентное мнение о своих первых профессиональных шагах.

- То, что я получила на практике – это значительный опыт, - рассказывает будущий геолог, студентка МИСиС Вероника Пириева. - Даже если сравнить с университетом, та же работа в системе проектирования AutoCAD стала более понятной. В теории все вроде ясно, но во время учебы давалось тяжело. Здесь же наставник сразу погрузил в процесс, и я все быстро освоила.

Отметим, что ежегодно наряду со студентами вузов на предприятиях компании «СУЭК-Кузбасс» производственную и преддипломную практики проходят учащихся горнотехнических техникумов Ленинска-Кузнецкого, Прокопьевска и Киселёвска.

«Интер РАО» увеличило генерацию электроэнергии в I полугодии до 54,575 млрд кВт·ч

Объем производства электроэнергии группой «Интер РАО» в январе - июне 2021 г. вырос в годовом выражении на 14,3%, до 54,575 млрд кВт·ч. Отпуск тепловой энергии за отчетный период увеличился на 14,7%, до 23,29 млн Гкал.

Число потребителей сбытовых компаний продолжило расти вследствие начала работы входящей в группу «Интер РАО» компании «Энергосбыт Волга» во Владимирской области, ввода в эксплуатацию жилых домов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также с переводом жителей на прямые расчёты с гарантирующим поставщиком (уход от работы с управляющими компаниями) в Орловской области и Подмосковье. ООО «РН-Энерго» продолжило работу по привлечению новых клиентов, в результате чего рост числа потребителей превысил 72%.

Объём реализации электроэнергии увеличился как вследствие роста клиентской базы, так и в результате более холодной зимы в 2018 году.

Основные факторы, определившие динамику ключевых производственных показателей в сегменте «Генерация» по сравнению с данными за I полугодие 2020 года

Вывод из эксплуатации с 1 января 2021 года энергоблока №3 Каширской ГРЭС мощностью 330 МВт;

Ввод в эксплуатацию во втором полугодии 2020 года трёх энергоблоков резервной Приморской ТЭС в Калининградской области суммарной мощностью 195 МВт;

Увеличение установленной мощности (перемаркировка) энергоблоков в результате внедрения новых технологий на Кармановской ГРЭС в Башкирии на 13 МВт;

Более низкая температура воздуха зимой 2021 года и более позднее по сравнению с 2020 годом окончание отопительного сезона, а также постепенное восстановление экономики после ограничений в 2020 году, связанных с пандемией коронавируса.

Производственные показатели внешнеэкономической деятельности в I полугодии 2021 года сложились на максимальном с 2013 года уровне и составили 10,971 млрд кВт-ч.

Основными факторами, определившими динамику экспорта в Финляндию и страны Балтии, стали:

климатический фактор: рост электропотребления в условиях более холодной зимы и весны в 2021 году на фоне низкой водности и сокращения выработки на ВЭС;

ценовой фактор: увеличение цен на энергоносители и цен квот за выбросы СО2 для тепловой генерации в Европе.

Рост поставок в Грузию обусловлен дефицитом энергосистемы Грузии в I полугодии 2021 года, вызванным снижением выработки электроэнергии собственной генерацией на фоне роста энергопотребления как относительно 2020 года, так и 2019-го.

В Новгородской и Псковской энергосистемах испытали систему дистанционного управления ПС 330 кВ

Накануне в энергосистемах Новгородской и Псковской областей прошла контрольная общесистемная противоаварийная тренировка по ликвидации нарушений нормального режима работы энергосистемы в условиях жаркой погоды.

С применением цифровой технологии подстанцией 330 кВ управляли дистанционно из диспетчерского центра Системного оператора.

По сценарию, разработанному специалистами Новгородского РДУ, аварийное отключение воздушной линии (ВЛ) 330 кВ по причине низовых пожаров по трассе ЛЭП, а также системы шин на ПС 330 кВ Старорусская из-за повреждения оборудования, привело к превышению наибольшего рабочего напряжения в сети 330 кВ энергосистемы Псковской области. Ситуацию осложнило аварийное отключение системы шин 330 кВ и одного энергоблока на Псковской ГРЭС, а также аварийное отключение действием защит распределительного устройства 330 кВ еще на одной ПС 330 кВ Псков с последующим срабатыванием устройств противоаварийной автоматики на отключение нагрузки потребителей. В зону условных отключений попали бытовые потребители и предприятия промышленности с совокупной величиной потребления около 30 МВт.

В тренировке приняли участие диспетчерский персонал Филиала Системного оператора Новгородское РДУ (осуществляет функции оперативно-диспетчерского управления объектами электроэнергетики на территории Новгородской и Псковской областей) и оперативный персонал филиала ПАО «ОГК-2» Псковская ГРЭС и Новгородского ПМЭС филиала «Россети ФСК» (ПАО «ФСК ЕЭС»).

Тренировка проводилась с целью отработки взаимодействия при ликвидации аварий в энергосистеме в условиях высоких температур наружного воздуха. В ходе мероприятия совершенствовались практические навыки диспетчерского, оперативного и дежурного персонала, оценивалась готовность участников к действиям по предотвращению развития и ликвидации нарушений нормального режима работы энергосистемы, проверялось выполнение регламентов обмена информацией. На тренировке также отрабатывалось производство необходимых для предотвращения развития аварии переключений оборудования подстанции (ПС) 330 кВ с использованием новой цифровой технологии дистанционного управления из диспетчерского центра Системного оператора.

Результаты тренировки подтвердили готовность диспетчерского персонала Новгородского РДУ к эффективному взаимодействию с оперативным персоналом субъектов электроэнергетики при ликвидации нарушений нормального режима, а также готовность диспетчеров АО «СО ЕЭС» и оперативного персонала региональных энергокомпаний к обеспечению надежной работы энергосистемы Псковской области в условиях высоких температур наружного воздуха.

По итогам тренировки отмечен достойный уровень подготовки диспетчерского персонала Новгородского РДУ, продемонстрированный при ликвидации условной аварии с использованием дистанционного управления оборудованием из диспетчерского центра. Применение технологий дистанционного управления оборудованием энергообъектов входит в число ключевых направлений цифровизации электроэнергетики. Использование этой инновационной технологии повышает надежность работы Единой энергетической системы и качество управления ее электроэнергетическим режимом за счет сокращения времени производства оперативных переключений, повышения скорости реализации управляющих воздействий по изменению топологии электрической сети, минимизации «человеческого фактора» в процессе управления энергосистемой.

«ТГК-1» в I полугодии получила 8 млрд рублей чистой прибыли

Чистая прибыль по РСБУ увеличилась на 47,7% и достигла 8 млрд 053,7 млн рублей. Валовая прибыль выросла до 9 млрд 015,4 млн рублей. Показатель EBITDA составил 13 млрд 546,3 млн рублей.

Выручка компании составила 52 млрд 461,9 млн рублей, что на 16,7% выше аналогичного показателя 2020 года. Рост показателя обусловлен увеличением выручки от реализации тепла (на 16,8%) в связи с более низкими температурами наружного воздуха в отопительный период, а также увеличением выручки от реализации электрической энергии и мощности (на 17,0%) благодаря росту востребованности генерирующего оборудования и цен на свободных секторах ОРЭМ, а также положительной динамике цен на электроэнергию на рынке NordPool, послужившей причиной роста выручки от экспортных операций.

Себестоимость увеличилась на 12,8% за счет роста объемов производства и составила 43 млрд 446,5 млн рублей.