Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Аналитики выяснили, почему россияне откладывают получение налогового вычета

Треть россиян, которые за последние пять лет купили квартиру в ипотеку, до сих пор не воспользовались положенным налоговым вычетом, отложив этот вопрос на будущее или посчитав, что это слишком сложно, говорится в исследовании Райффайзенбанка, которое имеется в распоряжении РИА Новости.

Имущественным вычетом при покупке жилья можно воспользоваться один раз в пределах лимита в два миллиона рублей. Вернуть можно 13% этой суммы, но только в пределах фактически потраченных на квартиру средств, то есть до 260 тысяч рублей. Воспользоваться вычетом могут граждане, получающие официальную зарплату и уплачивающие подоходный налог в 13%. Срока давности в получении налогового вычета нет, но вернуть часть налогов можно только за три последних года.

"Треть россиян, которые в течение последних пяти лет покупали квартиру в ипотеку, не получили за это налоговый вычет. Главным образом потому, что откладывают на будущее решение этого вопроса (41%). Восемь процентов респондентов думают, что сделать это сложно и процедура займет много времени, а еще восемь процентов вообще не знали о такой возможности. Двенадцать процентов признались, что не могут это сделать из-за серой зарплаты. Треть опрошенных (31%) рассказали, что время получать налоговый вычет еще не пришло", — выяснили авторы исследования.

Среди тех, кто уже оформил налоговый вычет за покупку квартиры в ипотеку, 13% вернули максимальную сумму сразу, 27% респондентов получали деньги в течение двух лет, 31% — в течение трех, и 29% — в течение четырех лет.

При этом лишь три процента опрошенных ипотечных заемщиков обращались в специальную фирму или к специалисту, который помог оформить все документы для налогового вычета. Равное количество респондентов (по 38%) либо сделали все онлайн, либо распечатывали и относили бумажные версии заявлений и документов в налоговую. Еще 11% использовали оба способа: что-то сделали онлайн, за чем-то пришлось идти в офис.

В онлайн-опросе приняли участие более одной тысячи жителей семи городов-миллионников России (включая Москву и Санкт-Петербург) в возрасте 26-55 лет, которые в течение последних пяти лет приобретали квартиру в ипотеку.

Мурманская область делает все возможное для развития потенциала Арктики

Мурманская область вкладывает все силы и ресурсы для развития стратегически важной для России арктической территории, в том числе создает возможности для получения в регионе качественного образования, необходимого для реализации потенциала севера, сообщил губернатор региона Андрей Чибис в своем докладе в рамках международного онлайн-форума "День Арктики", организованного госкорпорацией "Росатом".

По сообщению регионального министерства информационной политики, в обсуждении насущных проблем освоения арктического макрорегиона очно и в формате видеоконференции приняли участие вице-премьер Юрий Трутнев, генеральный директор ГК "Росатом" Алексей Лихачев, заместитель генерального директора ГК "Росатом" – директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша, представители российского и зарубежного бизнеса, государственных структур, научных организаций.

Председатель государственной комиссии по вопросам развития Арктики Трутнев в приветственном слове напомнил о беспрецедентных мерах, принятых правительством России в целях ускоренного развития Арктической зоны страны. По его словам, преференциальными режимами АЗРФ воспользовались 128 резидентов с общим объемом заявленных инвестиций более 300 миллиардов рублей.

Главной иллюстрацией практического действия принятых в интересах Арктики мер стала презентация текущего развития Мурманской области, представленная губернатором. Глава региона сделал особый акцент на том, что, несмотря на официально признанный статус "столицы Арктики", Мурманск не "тянет одеяло на себя".

"Это честь для нас – быть частью большой русской Арктики. Мы не делим Арктику между собой, а с момента образования Мурманской области и по сей день стараемся активно вкладывать все наши возможности, ресурсы в развитие этой стратегической территории, важной не только для нашей страны, но и для всего мира", - подчеркнул Чибис.

В докладе губернатор затронул основные направления развития региона на данный момент. Среди них проект комплексного развития Мурманского транспортного узла, крупные проекты, реализуемые на западном берегу Кольского залива (Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений ПАО "Новатэк", апатитовый терминал ООО "Морской Терминал Тулома", контейнерный хаб ООО "Русатом Карго", рыбный терминал ООО "Терминал "Ударник").

Чибис также рассказал о создании уникального инвестклимата за счет преференций в рамках Арктической зоны РФ и ТОР "Столица Арктики", проекте "Новый Мурманск", комплексе мероприятий по созданию "зеленой" экономики и энергетики. Глава регионе не обошел вниманием перспективы газификации Мурманской области, научно-образовательные проекты, такие как создание в Териберке международной арктической станции "Снежинка-2" и трансформацию МГТУ в инженерно-технический научно-образовательный кластер "Университет 3.0".

"Принципиально важно, чтобы наши ребята получали хорошее образование, чтобы к нам приезжали за образованием. Так мы обеспечим кадрами те проекты развития, которые сегодня уникальны для всей Арктики и делают российскую Арктику весьма конкурентоспособным регионом в мировом масштабе", – подытожил Чибис.

В Мурманской области планируют построить центр обработки данных

Губернатор Мурманской области и вице-президент - директор макрорегионального филиала "Северо-Запад" ПАО "Ростелеком" Александр Логинов обсудили планы по созданию в регионе центра обработки данных, который поможет обеспечить вычислительными ресурсами и системами хранения информации государственный и бизнес-сегменты региона, сообщило региональное министерство информационной политики.

Сообщается, что на встрече шла речь о наборе совместных задач и инициатив, об их продвижении: прежде всего, это базовые задачи, связанные с подключением школ и социальных объектов к интернету, и новые идеи в сфере цифровизации. В числе прочего стороны обсудили план строительства на территории области Арктического центра обработки данных (ЦОД). "Он поможет обеспечить вычислительными ресурсами и системами хранения информации государственный и бизнес-сегменты региона", - пояснили в министерстве.

ЦОД может быть использован как надежная площадка для размещения оборудования партнеров и как поставщик облачных сервисов для бизнеса. "Облака" обеспечивают легкое масштабирование мощностей, предоставленных клиенту, что позволяет ему не вкладываться в покупку собственной инфраструктуры, а размещённые в нём данные защищены от потерь и кибератак.

"ЦОДы - это важные инфраструктурные элементы цифровой трансформации, на которых базируются многие процессы по дальнейшему внедрению современных решений в регионе. Строительство таких объектов в Арктике сейчас активно обсуждается, потому что низкие температуры этой климатической зоны могут снизить часть затрат на обслуживание, таким образом можно эксплуатировать ЦОДы наиболее эффективно", - пояснил Логинов, слова которого приводит министерство.

Помимо этого, в ходе встречи обсуждались перспективы сотрудничества в сфере энергоэффективности, внедрения цифровых решений для системы здравоохранения, развитие системы видеонаблюдения и фотовидеофиксации на территории Мурманской области.

В ноябре прошлого года вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко поручил Минцифры разработать генеральную схему развития инфраструктуры и создания опорных центров обработки данных (ЦОД) в Арктике с учетом влияния климатических условий.

Пар Отечества

175 лет назад в России было начато серийное производство локомотивов

23 июля 1846 года на Александровском заводе в Санкт-Петербурге (ныне – Пролетарский завод) было начато серийное производство первых российских локомотивов. Это было историческое событие: начиная с этого времени Россия могла сама полностью обеспечить собственное железнодорожное дело.

После сооружения первых железных дорог в Российской империи ещё несколько лет не было необходимости в производстве собственных паровозов. Потребности удовлетворяли имевшиеся локомотивы, которые были заказаны и произведены в Европе (прежде всего в Англии). Константин Чевкин (в то время заместитель начальника комитета по строительству Николаевской железной дороги, а с 1855 года – последний главноуправляющий путями сообщения и публичными зданиями) в 1843 году писал, по иронии используя английский язык: «Если уж мы начали строить свои железные дороги, то не правильнее ли будет начать выпуск и своих паровозов и вагонов? В кои-то веки патриотические рассуждения оказываются соединены с соображениями практической выгоды – грешно этим не воспользоваться».

Ситуация действительно казалась странной. Две железные дороги (Царскосельская и Николаевская) уже были построены, сооружение магистрали Санкт-Петербург – Варшава намечалось в ближайшие годы. Было очевидно, что железнодорожное строительство будет продолжаться всё более быстрыми темпами. Об этом писал ещё Франц Антон фон Герстнер, по характеристике Чевкина, «приёмный отец железнодорожного дела в России, ибо кровные родители от него отказались»: «После сооружения первой линии железных дорог их строительство уже не может быть обращено вспять, но будет развиваться по своим собственным законам».

О необходимости иметь своё производство говорил и главноуправляющий путями сообщения Пётр Клейнмихель. По его мнению, покупка импортной техники наносила удар по российской промышленности, но прежде всего – по патриотическим идеалам, которые должны были лежать в основе российского железнодорожного дела. Император Николай I до поры не знал о спорах, происходящих в главном управлении.

Голос Чевкина услышали после того, как он сделал доклад в главном управлении путей сообщения, куда был приглашён и министр финансов Егор Францевич Канкрин. Чевкин изложил несколько соображений, которые легли в основу отечественного паровозостроения. Во-первых, только российское производство может учитывать все особенности национальной специфики железных дорог. Во-вторых, отечественные локомотивы со временем будут стоить существенно меньше, чем западные. В-третьих, их создание повлечёт за собой развитие металлургии и других смежных научных и промышленных дисциплин. И наконец, выпуск паровозов собственного производства служит делу патриотизма. Была и ещё одна подробность, упомянутая Чевкиным как будто специально для Канкрина: со временем паровозостроение в России не только окупится, но начнёт приносить высокую прибыль. Такого выступления Николай I уже не мог не заметить. После этого паровозостроению в России был дан ход, и уже в скором времени последовал ряд важнейших решений в истории российского машиностроения.

В 1844 году Александровский чугунолитейный завод в Санкт-Петербурге был передан в пользование Департаменту путей сообщения для выпуска паровозов и вагонов. Здесь российским инженерам повезло: дело в том, что производство на самом заводе было пущено только в 1825 году, то есть по меркам XIX столетия он был почти новым, а главное – современным, так что для производства паровозов не требовалось другого оборудования, кроме уже имевшегося (хотя в Европе всё равно пришлось приобрести необходимые материалы: металлы, сплавы и некоторые детали). Столь же важной была и другая мера: в 1844 году в Российскую империю был приглашён целый ряд выдающихся американских инженеров, которые имели на тот момент самый богатый в мире опыт сооружения железных дорог и производства подвижного состава. Сам Чевкин записался к ним в качестве помощника мастера, несмотря на то, что ему было 42 года и он носил звание генерал-лейтенанта.

Выдающийся инженер Джордж Вашингтон Уистлер высоко оценивал труд российских специалистов: «Можно сказать, что они многого не знают, но тем больше они учатся. Можно сказать, что они мало умеют, но тем больше они работают. Можно сказать, что пока у них не всё получается, но они стремятся к техническому совершенству. Не побоюсь выразить уверенность в том, что будущее за следующим поколением российских инженеров».

Его слова не были преувеличением. Александровский завод в итоге поставил своего рода рекорд, запустив в серийное производство два самых современных на тот момент паровоза (уступавших по некоторым показателям только английским и американским машинам) чуть более чем за год.

В конце 1845 года были проведены первые успешные испытания отдельных частей паровозов, после чего началась их сборка: товарного с колёсной формулой 0-3-0 (позже часть была переделана в тип 1-3-0 – впервые в мире) и пассажирского с колёсной формулой 2-2-0.

Историк железнодорожного дела, инженер Юрий Ильин так писал о выпуске первых российских локомотивов: «Приглашение специалистов из США было разумным решением, правильность которого была доказана практикой... Благодаря их стараниям было организовано паровозостроение на Александровском механическом заводе в Санкт-Петербурге. И это было действительно российское производство – на заводе работали русские мастеровые, часть из которых стали потом членами паровозных бригад Санкт-Петербурго-Московской дороги. Выпуск паровозов на Александровском заводе продолжался до 1890-х годов. На протяжении почти шести десятилетий XX века предприятие являлось паровозоремонтным заводом... К сожалению, до настоящего времени ни одного из первых русских паровозов Александровского завода не сохранилось. В одном из залов Центрального музея железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге экспонируется модель паровоза типа 1-3-0 серии Д. Модель выполнена действующей, то есть при разведении огня в топке она может ездить... Приёмка выпущенной продукции осуществлялась Постоянной комиссией по освидетельствованию изделий, изготовляемых контрагентами на Александровском главном механическом заводе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги. Первая готовая партия паровозов была предъявлена к освидетельствованию и принята указанной комиссией... 8 августа 1845 года. В этом документе было отмечено, что для освидетельствования наряду с тележками под товарные вагоны было предъявлено пять локомотивов с тендерами, из которых три паровоза были товарными и два – пассажирскими. Кроме того, было принято отдельно шесть паровозных тендеров. К сожалению, номера паровозов в документе не указаны, их стали указывать в аналогичных журналах лишь с 1846 года».

23 июля 1846 года было открыто серийное производство первых российских паровозов (в газетах того времени, кстати, их чаще называли «пароходами»). На последнем ходовом испытании присутствовал и император Николай I, а в журнале приёмки Константин Чевкин оставил такую запись:

В железе и в пару мы будущее зрим,

И проторяет век свой путь в колёсах,

Но инженера мыслью только предводим,

В стальных покуда спит он тяжких грёзах.

Владимир Максаков

ФАС разрешила «Ленте» купить «Семью»

ФАС удовлетворила ходатайство ООО «Лента» о 100% ООО «Семья ритейл». Сделка не приведёт к ограничению конкуренции на рынке торговли продовольственными товарами Пермского края, говорится в сообщении ФАС.

«Семья» осуществляет розничную торговлю продовольственными товарами на территории девяти муниципальных образований Пермского края, общая доля не превышает 25% на территории какого-либо муниципального образования или субъекта РФ.

МКПАО "Лента" – ведущий многоформатный продуктовый и FMCG-ритейлер в России. Компания развивает форматы гипермаркетов, супермаркетов, а также формат магазинов у дома под брендом "Мини Лента". Компания развивает продажи онлайн. Компания была основана в 1993 году в Санкт-Петербурге. По состоянию на 31 марта 2021 года под управлением "Ленты" находилось 254 гипермаркета и 140 супермаркетов общей торговой площадью более 1.5 млн кв. м в 89 городах европейской части России. Компания располагает 13 распределительными центрами по всей России. В 2020 году выручка "Ленты" составила 445 млрд руб. (около $6 млрд).

Сегежа модернизирует Онежский ЛДК за 5.5 млрд руб.

ПАО «Сегежа Групп» приступает к полной модернизации АО «Онежский ЛДК». Срок реализации – 2.5 года, общие инвестиции в проект составят более 5.5 млрд руб. Об этом говорится в сообщении компании.

В рамках модернизации на предприятии будут построены новые производственные мощности. ОЛДК сможет стать полностью безотходным производством. Кроме того, Онежский ЛДК увеличит общий годовой выпуск пиломатериалов на 20% до 280 тыс. м3.

Предпроектную подготовку ведет ЗАО «Гипробум» (актив Segezha Group в Санкт-Петербурге). Заключен контракт с Jartek Invest OY на поставку и шефмонтаж линий сортировки сырых и сухих пиломатериалов. Поставщиком лесопильной линии выступит Linck.

Онежский ЛДК расположен в городе Онега Архангельской области. Мощность комбината по распилу круглого леса составляет 554 тыс. м3 в год. Онежский ЛДК производит пиломатериалы хвойных пород скандинавской сортировки и технологическую щепу. С 2014 года АО «Онежский ЛДК» находится в составе Segezha Group корпорации АФК Система.

Segezha Group - один из крупнейших российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. В состав холдинга входят российские и европейские предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. География представительств группы охватывает 11 государств. Продукция реализуется в более чем 100 странах мира. На предприятиях SG работает 13 тыс. человек. Segezha Group - крупнейший лесопользователь в Европейской части России. Общая площадь арендованного лесфонда составляет 7.42 млн га лесных участков, 85.7% (6.36 млн га) которых сертифицировано по схемам добровольной лесной сертификации. Чистый убыток Segezha Group по МСФО за 9 месяцев 2020 года составил 5.5 млрд руб. против прибыли в 4.2 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась на 14.7% до 50.2 млрд руб. с 43.7 млрд руб., показатель OIBDA – на 11% до 11.3 млрд руб. с 10.2 млрд руб., операционная прибыль – на 7.7% до 6.6 млрд руб. с 6.1 млрд руб.

АЦБК получил комплексное экологическое разрешение

Архангельский ЦБК получил комплексное экологическое разрешение (КЭР). Документ содержит природоохранные требования и нормативы, позволяющие обеспечить комплексное снижение негативного воздействия на окружающую среду производственной деятельности. В том числе, разрешение содержит принципиально новый вид нормативов в России – технологических. Об этом говорится в сообщении компании.

На комбинате была создана рабочая группа по подготовке материалов для получения КЭР и намечены необходимые мероприятия, привлечена специализированная организация для подготовки документов.

КЭР потребует от АЦБК интенсификации работы в вопросах экологии – одним из условий его получения являлось наличие у комбината утверждённой в феврале 2021 года Минпромторгом России программы повышения экологической эффективности. Программа включает более 20 мероприятий природоохранного назначения. Предварительные затраты на её финансирование составляют 18.2 млрд руб.

Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Один из европейских лидеров по производству тарного картона и целлюлозы.

"Магнит" закрыл сделку по покупке розничной сети "Дикси"

"Магнит" закрыл сделку по покупке розничной сети "Дикси", под управлением которой находится 2.477 тыс. магазинов в России. Об этом говорится в сообщении "Магнита".

"Магнит" приобрёл DIXY Holding Limited, холдинговую компанию группы компаний, управляющих 2.438 тыс. магазинами у дома под брендом "Дикси" и 39 суперсторами под брендом "Мегамарт". Большинство магазинов у дома расположены в Москве и Московской области (1.319 тыс. торговых точек), Санкт-Петербурге и Ленинградской области (438 торговых точек). Остальные магазины у дома находятся в Уральском федеральном округе. Большинство суперсторов расположены в Свердловской области (35 объектов), 4 магазина - в Тюменской области. В рамках сделки «Магнит» также приобретает 5 распределительных центров и более 700 грузовиков.

Торговые точки сопоставимы по размеру с магазинами "Магнит" форматов "у дома" (298 кв. м - "Дикси" и 342 кв. м - "Магнит") и "суперстор" (2 013 кв. м – "Мегамарт" и 2 002 кв. м – "Магнит").

Ранее ФАС одобрила сделку по приобретению АО "Тандер" (торговая сеть "Магнит") торговой сети "Дикси" и магазинов "Мегамарт", выдав предписание, выполнение которого должно не допустить создания объединённой сети, занимающей доминирующее положение.

Компания должна исполнить предписание, а также установить нулевые торговые наценки на отдельные виды социально-значимых товаров. Так, слияние торговых сетей будет проходить только в тех муниципальных образованиях, где доля "Магнита" не превышает 25%. Таким образом, в 53 муниципалитетах 142 магазина "Дикси" не будут объединены с торговой сетью "Магнит".

В 22 муниципалитетах объединённая доля рынка "Магнита" и "Дикси" должна быть снижена в течение года (до 1 июля 2022 года) и не превышать 35%.

Торговая сеть "Дикси" обязана обеспечить исполнение всех имеющихся договоров, действующих на момент заключения сделки. Компании запрещено создавать дискриминационные условия на рынке, ограничивать доступ поставщикам и производителям на товарный рынок.

Компания "Тандер" взяла на себя дополнительные обязательства по установлению нулевых торговых наценок на отдельные виды социально-значимых товаров (молоко, хлеб, мясо кур). Также программа лояльности "Магнит" для пенсионеров будет распространена на магазины "Дикси" и "Мегамарт", участвующие в сделке.

Как ранее сообщало AK&M, цена сделки может составить 92.4 млрд руб. и может быть откорректирована. Планируемой датой закрытия сделки является 31 августа 2021 года, с учётом возможного продления срока до 30 сентября 2021 года при определённых обстоятельствах. Ожидается, что сделка будет финансироваться за счёт имеющихся у "Магнита" денежных средств и доступных неиспользованных кредитных линий.

DIXY Holding Limited – это холдинговая компания группы компаний, управляющих 2.6 тыс. магазинами у дома под брендом "Дикси" с выручкой 281.4 млрд руб. за 2020 год и 39 суперсторами под брендом "Мегамарт" с выручкой 17.4 млрд руб. за 2020 год. Большинство магазинов у дома расположены в Москве/Московской области (1.33 тыс. торговых точек) и Санкт-Петербурге/Ленинградской области (458 торговых точек). Остальные магазины у дома находятся в Центральном, Северо-Западном и Уральском федеральных округах. Большинство суперсторов оперируют в Свердловской области, 4 магазина расположены в Тюменской области.

ПАО "Магнит" (Краснодар, ИНН 2309085638) является холдинговой компанией группы обществ, занимающихся розничной торговлей через одноимённую сеть магазинов. Чистая прибыль ПАО "Магнит" по МСФО за 2020 год выросла на 23.43 млрд руб. до 32.99 млрд руб. с 9.56 млрд руб. годом ранее. Общая выручка увеличилась на 13.5% до 1.55 трлн руб. с 1.37 трлн руб., валовая прибыль – на 17.2% до 365.7 млрд руб. с 311.9 млрд руб., показатель EBITDA – на 21% до 178.19 млрд руб. со 147.3 млрд руб.

Банк "ДОМ.РФ" направит 7.6 млрд руб. на строительство ЖК в Санкт-Петербурге

Банк "ДОМ.РФ" открыл группе компаний "Полис Групп" кредитную линию в размере 7.6 млрд руб. на строительство жилого комплекса (ЖК) "Полис Приморский-2" в Приморском районе Санкт-Петербурга. Об этом говорится в сообщении банка.

Средства проектного финансирования застройщик направит на строительство 4 домов высотой от 10 до 13 этажей на 2085 квартир. В шаговой доступности от них расположены детские сады, школы, больницы и торговые центры. ЖК планируется сдать в эксплуатацию в середине 2024 года.

По данным портала наш.дом.рф на 23 июля 2021 года, более 51% жилья (5463 тыс. кв. м) в Санкт-Петербурге строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 10506 тыс. кв. м жилья.

АРХБУМ в начале сентября запустит первую очередь нового завода в Ульяновске

Первая очередь Ульяновской площадки АО "АРХБУМ" будет запущена уже в начале сентября 2021 года. Для этого этапа подготовлена необходимая инфраструктура, основное оборудование уже работает (пятислойный гофроагрегат BHS (Германия), транспортно-накопительная система для гофрокартона, две линии конвертинга BOBST), производится выпуск продукции. Об этом заявила генеральный директор компании "АРХБУМ" Ирина Шерстнева в ходе визита на объект исполняющей обязанности председателя правительства Ульяновской области Марины Алексеевой, исполняющего обязанности главы города Ульяновска Дмитрия Вавилина и генерального директора АО "Корпорация развития Ульяновской области" Сергея Васина., говорится в пресс-релизе компании.

Ирина Шерстнева также рассказала о ближайших перспективах развития АО "АРХБУМ". "Директор по инвестициям Pulp Mill Holding GmbH Владимир Крупчак принял решение об единовременном строительстве второй и третьей очередей завода в Ульяновске, - уточнила топ-менеджер. – Филиал выйдет на полную мощность уже в 2023 г.".

Как отметил заместитель генерального директора АО "АРХБУМ" по строительству Алексей Вторый, вторая и третья очереди Ульяновской площадки будут включать дополнительные складские терминалы для сырья и готовой продукции – совокупно более 20 тыс. кв. м, а также новое оборудование - четыре линии конвертинга, префидеры и паллетайзеры для всех линий, транспортную систему, дополнительный гофропресс для производства семислойного гофрокартона.

Общая стоимость инвестиционного проекта по строительству нового завода по выпуску гофропродукции АО "АРХБУМ" оценивается в 4.7 млрд руб. Из них оборудования – 1.7 млрд руб.

Годовая мощность нового производства в Ульяновке составит 192 млн кв. м.

АО "АРХБУМ" - дочерняя компания АО "Архангельский ЦБК" (единственный акционер - Pulp Mill Holding). Основное бизнес-направление - гофроупаковка.

Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий. Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH

«Всё имеет свои пределы…»

Заканчивается эпоха предупреждений и увещеваний

Редакция Завтра

Предлагаем вниманию читателей высказывания первых лиц нашей страны, относящиеся к внешней политике России. Подборка цитат охватывает пятнадцатилетний период с 2006 по 2021 год и содержит ряд важных доктринальных установок, касающихся отношений нашего государства с Западом и бывшими советскими республиками. В этих высказываниях видны определённые тенденции, динамика и глубина, которые будут только нарастать.

"Мы же видим, что в мире происходит… Мы же это видим! Как говорится, "товарищ волк знает, кого кушать". Кушает — и никого не слушает. И слушать, судя по всему, не собирается. Куда только девается весь пафос необходимости борьбы за права человека и демократию, когда речь заходит о необходимости реализовать собственные интересы? Здесь, оказывается, всё возможно, нет никаких ограничений…"

В.В. Путин, президент РФ, послание Федеральному Собранию, 10 мая 2006 года

"Что же такое однополярный мир? Как бы ни украшали этот термин, он в конечном итоге означает на практике только одно: это один центр власти, один центр силы, один центр принятия решения. Это мир одного хозяина, одного суверена. И это в конечном итоге губительно не только для всех, кто находится в рамках этой системы, но и для самого суверена, потому что разрушает его изнутри. И это ничего общего не имеет, конечно, с демократией. Потому что демократия — это, как известно, власть большинства при учёте интересов и мнений меньшинства. Кстати говоря, Россию, нас, постоянно учат демократии. Но те, кто нас учит, сами почему то учиться не очень хотят… Россия — страна с более чем тысячелетней историей, и практически всегда она пользовалась привилегией проводить независимую внешнюю политику. Мы не собираемся изменять этой традиции и сегодня…

Мы видим всё большее пренебрежение основополагающими принципами международного права. Больше того, отдельные нормы, да, по сути, чуть ли не вся система права одного государства, прежде всего, конечно, Соединённых Штатов, перешагнула свои национальные границы во всех сферах: и в экономике, и в политике, и в гуманитарной сфере — и навязывается другим государствам. Ну, кому это понравится?"

В.В. Путин, президент РФ, выступление на Мюнхенской конференции по безопасности, 10 февраля 2007 года

"Наши западные партнёры во главе с Соединёнными Штатами Америки предпочитают в своей практической политике руководствоваться не международным правом, а правом сильного. Они уверовали в свою избранность и исключительность, в то, что им позволено решать судьбы мира, что правы могут быть всегда только они. Они действуют так, как им заблагорассудится: то тут, то там применяют силу против суверенных государств, выстраивают коалиции по принципу "кто не с нами, тот против нас". Чтобы придать агрессии видимость законности, выбивают нужные резолюции из международных организаций, а если по каким-то причинам этого не получается, вовсе игнорируют и Совет Безопасности ООН, и ООН в целом…

Нас раз за разом обманывали, принимали решения за нашей спиной, ставили перед свершившимся фактом. Так было и с расширением НАТО на Восток, с размещением военной инфраструктуры у наших границ. Нам всё время одно и то же твердили: "Ну, вас это не касается"…

Пресловутая политика сдерживания России, которая проводилась и в XVIII, и в XIX, и в ХХ веке, продолжается и сегодня. Нас постоянно пытаются загнать в какой-то угол за то, что мы имеем независимую позицию, за то, что её отстаиваем, за то, что называем вещи своими именами и не лицемерим. Но всё имеет свои пределы. И в случае с Украиной наши западные партнёры перешли черту, вели себя грубо, безответственно и непрофессионально".

В.В. Путин, президент РФ, Обращение в связи с воссоединением Крыма с Россией, 18 марта 2014 года

"Хоть они и думают, что мы такие же, как и они, но мы другие люди, у нас другой генетический и культурно-нравственный код, но мы умеем отстаивать свои собственные интересы. И мы будем с ними работать, но в тех областях, в которых мы сами заинтересованы, и на тех условиях, которые мы считаем выгодными для себя. И им придётся с этим считаться. Несмотря на все попытки остановить наше развитие, несмотря на санкции, оскорбления, им придётся с этим считаться".

В.В. Путин, президент РФ, онлайн-встреча с общественностью Крыма и Севастополя, 18 марта 2021 года

"Россия утратила колоссальные территории и геополитические пространства… Мы готовы жить в новых геополитических условиях. Более того, мы рассматриваем наших соседей не просто как соседей, близких по географии, мы рассматриваем народы этих стран как братские народы, готовы подставить им плечо и локоть, для того чтобы обеспечить развитие, двигаться дальше вместе, идти вперёд, используя наши конкурентные возможности, а их достаточно. Но мы никогда не согласимся только с одним: чтобы кто-то позволил себе использовать щедрые подарки России для нанесения ущерба самой Российской Федерации".

В.В. Путин, президент РФ, выступление на праздничном концерте в честь годовщины воссоединения Крыма с Россией, 18 марта 2021 года

"Не стоит забывать, что западная русофобия не вчера возникла. У неё очень долгая история. Нашу страну пытались очернить ещё многие столетия назад. Взять хотя бы Ивана Грозного, которого на Западе почему-то называют Ужасным. "Чёрная легенда" о нём как о жестоком тиране начала входить в оборот ещё при жизни царя с подачи западных хронистов, желавших отвлечь внимание европейцев от того, что творилось в их странах. Не нравилось им, что русский царь не признаёт их политическое и моральное лидерство. Потому что даже в те далёкие времена Москва внимательно смотрела на Запад и видела, что там творится. Резня по религиозным мотивам, инквизиция, охота на ведьм, чудовищное колониальное порабощение народов, да и другие деяния, о которых сейчас на Западе предпочитают не вспоминать.

Н.П. Патрушев, секретарь Совета Безопасности РФ, интервью газете "Аргументы и факты", 5 мая 2021 года

"Будущее России, помимо материального благополучия её граждан, зависит и от того, как нам удастся сохранить духовность и нравственность, традиции, передать молодому поколению память о героическом прошлом их предков.

Для нейтрализации угроз, связанных с искажением истории, с разрушением базовых морально-этических норм, с попытками внедрения чуждых идеалов и ценностей в области образования, культуры, религии, в Стратегии сформулирован новый стратегический национальный приоритет "Защита традиционных российских духовно-нравственных ценностей, культуры и исторической памяти"…

Использование информационно-коммуникационных технологий для вмешательства во внутренние дела России, значительное увеличение числа компьютерных атак на российские информационные ресурсы, стремление транснациональных корпораций закрепить контроль над информационными ресурсами сети интернет, а также масштабное распространение недостоверной информации и рост преступности с применением цифровых технологий …обусловили необходимость формирования нового стратегического национального приоритета — информационной безопасности".

Н.П. Патрушев, секретарь Совета Безопасности РФ, интервью "Российской газете", 31 мая 2021 года

"Россию обвиняют в "агрессивной политике" в ряде регионов, фактически выдавая за таковую линию Москвы на противодействие ультрарадикальным и неонацистским тенденциям в политике соседних стран, которые подавляют права русских, как и других национальных меньшинств, выкорчёвывают русский язык, образование, культуру. Не нравится и то, что Москва вступается за страны, которые стали жертвами западных авантюр и подверглись нападению международного терроризма с угрозой утраты государственности, как это происходило в Сирии…

Коллективный исторический Запад, доминировавший в течение пятисот лет над всеми, не может не осознавать, что та эпоха невозвратимо уходит, однако хотел бы удержать ускользающие позиции, искусственно затормозить объективный процесс формирования полицентричного мира…

Концепция "правил" проявляется и в покушении не только на международное право, но и на саму природу человека. В школах ряда западных стран детей в рамках учебных программ убеждают, что Иисус Христос был бисексуалом. Попытки вменяемых политиков оградить детей от агрессивной пропаганды ЛГБТ наталкиваются на воинственные протесты в "просвещённой Европе". Идёт атака на основы всех мировых религий, на генетический код ключевых цивилизаций планеты. США возглавили откровенное государственное вмешательство в дела церкви, в открытую добиваясь раскола мирового православия, в ценностях которого усматривается мощное духовное препятствие на пути либеральной концепции безграничной вседозволенности".

С.В. Лавров, министр иностранных дел РФ, статья "О праве, правах и правилах", 28 июня 2021 года

"И русские, и украинцы, и белорусы — наследники Древней Руси, являвшейся крупнейшим государством Европы. Славянские и другие племена на громадном пространстве — от Ладоги, Новгорода, Пскова до Киева и Чернигова — были объединены одним языком, хозяйственными связями, властью князей династии Рюриковичей. А после крещения Руси — и одной православной верой…

Все ухищрения, связанные с проектом "анти-Россия", нам понятны. И мы никогда не допустим, чтобы наши исторические территории и живущих там близких для нас людей использовали против России. А тем, кто предпримет такую попытку, хочу сказать, что таким образом они разрушат свою страну.

Вместе мы всегда были и будем многократно сильнее и успешнее. Ведь мы — один народ…"

В.В. Путин, президент РФ, статья "Об историческом единстве русских и украинцев", 12 июля 2021 года

СПБУ «Арктическая» осваивает шельф Карского моря

Самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) «Арктическая» прибыла из порта Мурманск на точку бурения скважины Скуратовской площади в Карском море.

6 июля 2021 года была начата буксировка СПБУ «Арктическая» в составе каравана транспортно-буксирных судов «Казанин Эксплорер» и «Кигориак», а также в сопровождении аварийно-спасательного судна «Спасатель Демидов». Продолжительность буксировки до точки бурения скважины составила 15 суток в непростых метеоусловиях, характерных для данного времени года и района буксировки.

В связи с неблагоприятным прогнозом по маршруту следования, каравану пришлось отклониться от маршрута и уйти к месту укрытия. Ожидание улучшения погоды для возможности продолжить движение составило более пяти суток.

По прибытии на точку бурения скважины СПБУ «Арктическая» проведены работы по заводке якорных линий и позиционированию. В настоящее время ведутся операции по задавливанию опор в грунт (предварительное нагружение опор).

Строительство скважины начнется после проведения процедуры предварительной нагрузки и подъема СПБУ на заданный клиренс (воздушный зазор).

Справка

СПБУ «Арктическая» предназначается для разведочного и эксплуатационного бурения нефтяных и газовых скважин глубиной до 6500 м с надводным расположением устьев скважин при глубине моря от 7 до 100 м.

Основные технические характеристики:

Габаритные размеры главной палубы, м:

длина....................................... 88

ширина...................................... 66

Высота при полностью поднятых опорах, м........ 139

Высота борта, м............................... 9,7

Экипаж жилого блока, чел...................... 90

Запас дизельного топлива

(с учетом расходных цистерн), м3............... 712

Автономность, сутки:

по запасам топлива........................ 45

по технологическим запасам................ 30

Росатом и ЦМИ МГУ подписали договор о сотрудничестве в сфере экологической экспертизы в Арктике

23 июля 2021 года в Санкт-Петербурге, в рамках Дня Арктики был подписан договор о сотрудничестве между госкорпорацией «Росатом» и ООО «Центр морских исследований МГУ им. М.В. Ломоносова».

От госкорпорации «Росатом» документ подписал специальный представитель по вопросам развития Арктики Владимир Панов, от ЦМИ МГУ – генеральный директор Дмитрий Корост.

Договор заключается с целью проведения пилотных мероприятий по комплексным исследованиям и мониторингу надводной и подводной экологической безопасности в акватории арктической зоны РФ.

По словам генерального директора «Росатома» Алексея Лихачева, разработка предварительной программы проведения регулярной оценки экологических последствий антропогенного воздействия на окружающую среду Арктической зоны при эксплуатации Северного морского пути (СМП), включая объекты использования атомной энергии, соответствуют целям реализации стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации. «Мы должны через призму экологической безопасности посмотреть на каботажное и транзитное арктическое судоходство, портовую инфраструктуру СМП на этапе ее строительства и эксплуатации. Любые наши действия в Арктике изначально должны проходить серьезную экологическую экспертизу», - подчеркнул Алексей Лихачев.

«В ближайший год будет сформирована и начнет работу международная группа экспертов для разработки комплекса мониторинговых и природоохранных мероприятий с учетом наилучших мировых практик, запуска эффективного механизма оценки на международном, федеральном, региональном и местном уровнях сведений о воздействии на окружающую среду при эксплуатации СМП и принимаемых мерах по ее охране», - отметил Дмитрий Корост.

Ленинградская АЭС за полгода направила 195,4 млн рублей на соцподдержку своих сотрудников

Социальный пакет работников Ленинградской АЭС (филиал АО «Концерн Росэнергоатом», Ленобласть) в первом полугодии 2021 г. составил более 195 млн рублей.

Основные социальные корпоративные программы: улучшение жилищных условий, добровольное медицинское страхование, спорт и культура, поддержка молодёжи и пенсионеров.

В частности, около 1200 работников получили финансовую поддержку по корпоративным жилищным программам на общую сумму более 79,4 млн рублей.

«При активной поддержке Концерна «Росэнергоатом» мы из года в год наращиваем объёмы и адресность оказываемой социальной поддержки работников нашей атомной станции. Так, за последние 10 лет действия корпоративной жилпрограммы свои жилищные условия улучшили уже более 2,3 тысяч человек, из которых 90% – молодые работники», – отметил и.о. заместителя директора по управлению персоналом Михаил Кузнецов.

Кроме того, более 400 работников Ленинградской АЭС и членов их семей были охвачены различными программами оздоровления, 580 сотрудников получили материальную помощь и более 1 300 – поддержку по софинансированию пенсионных накоплений.

Также на Ленинградской АЭС в первом полугодии 2021 г. активно проходила реализация проекта «СтопКовид» при поддержке ФГБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии» ФМБА РФ по вакцинации персонала атомной станции. В настоящее время вакцинировано 68,5 % от общей численности персонала.

В течение 2020-2021 гг. было проведено более 40 000 только скрининговых ПЦР-исследований на новую коронавирусную инфекцию, не считая регулярных экспресс-тестов по особо критичным должностям оперативного персонала. Фактически в среднем каждого работника атомной станции протестировали 5-6 раз.

Более 100 студентов пройдут производственную практику на Кольской АЭС в 2021 году

На Кольской АЭС обеспечены необходимые меры безопасности в условиях действия новой коронавирусной инфекции, что позволяет студентам 13 профильных вузов и Полярнозоринского энергетического колледжа знакомиться с особенностями эксплуатации энергоблоков с водо-водяными энергетическими реакторами (ВВЭР) на АЭС в очном формате.

«Каждый год мы принимаем более 100 студентов, которые хотят пройти учебную, производственную и преддипломную практику на нашем предприятии. Всем практикантам мы даем опытных наставников, которые помогают молодежи овладевать профессией», - рассказал заместитель директора по управлению персоналом Кольской АЭС Игорь Кутузов.

География вузов, студенты которых знакомятся на АЭС с азами профессии атомщика, достаточно обширна: Москва, Санкт-Петербург, Томск, Иваново, Петрозаводск, Екатеринбург, Севастополь и другие.

С начала 2021 года практику на Кольской АЭС в основных производственных цехах – реакторном, турбинном, электрическом, тепловой автоматики и измерений, отделе ядерной безопасности и надежности – уже прошли 58 юношей и 32 девушки по специальностям: «Ядерные реакторы и материалы», «Электроэнергетика и электротехника», «Атомные станции: проектирование, эксплуатация и инжиниринг».

Высокие технологии под Андреевским флагом

Корабелы вносят огромный вклад в планомерное обновление Военно-Морского Флота России.

Каковы нынешние возможности отечественного военного кораблестроения? Удалось ли их сохранить в условиях пандемии COVID-19 и заданными темпами продолжить строительство новых надводных кораблей и подводных лодок? Как влияет внедрение цифровых и аддитивных технологий на эффективность производственного процесса? Об этом и многом другом рассказывает генеральный директор акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация» Алексей Рахманов.

– Алексей Львович, предлагаю начать нашу беседу с вклада возглавляемой вами корпорации в укрепление обороноспособности нашей страны, в оснащение Военно-Морского Флота России новыми кораблями и напомним нашим читателям о переданных заказчику в последние годы изделиях ОСК…

– ОСК – производитель одних из самых грозных морских боевых машин в мире. Это не только наша оценка, это подтверждается всё возрастающими объёмами военно-технического сотрудничества. Подтверждается и опытом боевых действий, в частности выполнением боевых заданий кораблями и подводными лодками производства ОСК в Сирийской Арабской Республике.

Обеспечение российского ВМФ новейшими образцами техники – наша ключевая задача. Только за 2020 год было завершено строительство и ремонт 11 кораблей и судов (9 построено и 2 отремонтировано) для отечественного флота. В этом году флот получит ещё 10 единиц техники (7 новых и 3 после ремонта).

Мы используем самые современные материалы, такие как, скажем, композиты. Примером может служить тральщик проекта «Александрит». В 2016 году состоялась передача ВМФ головного корабля проекта, а в этом году уже шестой тральщик с самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика готовится к швартовным испытаниям.

Нами была усовершенствована технология серийного строительства атомных подводных лодок 4-го поколения. В прошлом году вошёл в состав флота головной крейсер проекта 955А «Князь Владимир» (четвёртая субмарина проекта «Борей»). А в этом – вторая АПЛ проекта 885М «Ясень» – «Казань».

Развёрнуто серийное строительство надводных кораблей класса «корвет» и «фрегат». В прошлом году сдан первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал Касатонов» – корабль дальней морской зоны с мощным ракетным вооружением. Минобороны заказало ещё два таких фрегата, которые станут седьмым и восьмым представителями этого типа кораблей.

Мы же ждём, что после окончания модернизации нашей Северной верфи площадка приступит к ускоренному созданию фрегатов модернизированного проекта 22350М – ещё более мощных и хорошо вооружённых.

– Гособоронзаказ ОСК выполняет, производственные мощности загружены на годы вперёд, занятость персонала обеспечена… То есть можно говорить о преодолении корпорацией последствий двух волн пандемии COVID-19?

– Пандемия новой коронавирусной инфекции стала крайне серьёзным вызовом для всего человечества. Она заставила менять представления о национальных границах, эффективности тех или иных экономических механизмов в период кризиса, о поведении каждого из нас на работе и в быту.

Введение национальных локдаунов разными странами «съело», по некоторым оценкам, не менее 12 процентов мирового ВВП. Естественно, такие масштабные процессы не могли не оказывать влияния и на жизнь ОСК.

Последствия закрытия границ и связанные с этим производственные проблемы не заставили себя ждать: часть иностранных подрядчиков отодвинула сроки выполнения работ, многие специалисты не приехали для осуществления пуско-наладки и так далее. Однако мы постарались так скорректировать свои подходы, чтобы это минимально отразилось на сроках наших собственных обязательств.

Одновременно были приняты все необходимые меры по обеспечению безопасности людей в части организации раздачи средств индивидуальной защиты, централизованного тестирования, соблюдения дистанцирования.

В ОСК и сейчас в наличии более 3 млн масок и более 10 тысяч литров антисептиков, готовых к использованию в любой момент.

– Сказалась ли сложная эпидемиологическая ситуация на темпах проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, на серийном производстве?

– Нам удалось не допустить массового заболевания сотрудников и одновременно не сломать график работы. Ни научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, ни серийное производство заметно не пострадали.

– В Министерстве обороны сегодня большое внимание уделяется организации обслуживания вооружения и техники на протяжении всего их жизненного цикла. Алексей Львович, а Объединённой судостроительной корпорации уже удалось эффективно выстроить всю эту цепочку во взаимодействии с военным ведомством?

– Для того чтобы цепочка работала без сбоев в рамках жизненного цикла, должно происходить проектирование, потом строительство, потом формирование крупной серии кораблей. А к завершению жизненного цикла этого поколения – проектирование следующего. Чтобы к моменту выхода техники на утилизацию начиналось замещение.

Раньше нам часто приходилось сталкиваться с ситуацией, когда заказчик начинал перепроектирование корабля уже в процессе строительства, что сразу сказывалось и на сроках сдачи, и на перспективах серийности, и на стоимости изделия.

Сейчас мы гораздо ближе к тому, чтобы нащупать верный алгоритм взаимодействия. Так, успешно создана серия подводных лодок проекта 636 для Черноморского флота, и сейчас строится вторая – для Тихоокеанского. То же самое можно сказать и о надводных кораблях, приведя в пример корветы проекта 20380 (которые строят два наших предприятия – в Санкт-Петербурге и на Дальнем Востоке) или инновационные тральщики с корпусом из стеклопластика проекта 12700.

Мы же в ОСК приняли «Комплексную концепцию цифровой трансформации», в соответствии с которой теперь выстраиваем работу всех предприятий корпорации. Цель – выйти на обеспечение всех этапов жизненного цикла кораблей и судов на основе виртуальных систем моделирования и 3D-проектирования.

– Вы привели один из примеров инноваций в кораблестроении – использование композитного материала в изготовлении корпуса тральщика. Хотелось бы в связи с этим продолжить тему влияния научно-технического прогресса на работу оборонной отрасли. Алексей Львович, на какие технологические вызовы, по вашему мнению, предстоит ответить в ближайшие годы российскому ОПК? Каково ваше видение будущего оборонной промышленности в связи с ростом возможностей искусственного интеллекта, роботизацией производства и цифровой трансформацией технологических процессов?

– Привычный многим поколениям корабелов облик судостроения уходит в прошлое. Меняются материалы, технологии, подходы к организации производства. Магистральное направление и главный «агент будущего» – цифровая трансформация. Она, можно сказать, на атомарном уровне меняет природу отрасли – как техническую, так и коммерческую её составляющие: и в плане условий работы, взаимодействия проектантов и строителей, и в части судовых рынков. Она же закладывает технологическую основу и для контрактов жизненного цикла.

Подсчитано, что внедрение цифровых технологий снижает затраты на создание кораблей и судов как минимум на 10–15 процентов.

На некоторых наших предприятиях цифровая трансформация уже «дала всходы». Например, на «Севмаше» действует система подготовки производства на основе трёхмерных моделей. Там был создан первый в России цифровой макет атомной подлодки, включивший весь набор проектных данных, по которому осуществлялась компоновка отсеков. Отработка конструкций корабля в таком режиме позволила ускорить производство, существенно уменьшив непроизводственные трудозатраты на стапеле.

Из других важных новаций отмечу всё более широкое применение аддитивных технологий. Что, в свою очередь, формирует совершенно иные подходы к производству многих компонентов техники. В ОСК развитие аддитивных технологий выделено в отдельное направление, работа по которому ведётся с 2017 года: от производства прекурсоров и оборудования аддитивного производства до сертификации технологий и изделий.

К примеру, в прошлом году нашей «Звёздочке» были переданы две установки по ремонту и выращиванию крупногабаритных изделий судового машиностроения, разработанные Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом. Сейчас уже выращены опытные образцы изделий. Другой пример – получение на «Севмаше» опытного образца турбинного колеса. Удалось снизить его массу на 75 процентов и сократить цикл производства с месяца до недели.

Рассчитываем, что из проекта по аддитивным технологиям постепенно вырастет инжиниринговый центр аддитивных технологий ОСК. Он будет аккумулировать компетенции в области аддитивных технологий по материалам, сертификации технологий, обучению и транслировать их в центры компетенций ОСК по движению, машиностроению и т.д.

– В последние годы немало говорится о проблеме импортозамещения, возникшей в связи с недружественной позицией западных стран в отношении России, особенно после Крымской весны 2014 года. Говоря шире, речь идёт об обеспечении технологической независимости нашей страны. На каком этапе решения этого вопроса мы сегодня находимся?

– Российская наука и промышленность способны решить задачу импортозамещения и локализации. Во многих сегментах уже есть значительные успехи, где-то ещё нужно поднажать. Но главное, что хочется здесь сказать: нам не обойтись без создания мощных игроков, закрывающих определённые отрасли, способных выстраивать на своём направлении внятную техническую политику. Необходимо найти баланс между квазимонопольным положением такого национального чемпиона и объёмом производства, обеспечивающим окупаемость инвестиций.

К примеру, мы видим настоятельную необходимость в формировании рынкообразующего игрока в сегменте судового комплектующего оборудования (СКО).

В наш мейкерс-лист на прошлый год были включены 113 российских поставщиков СКО. Мы поддерживаем компании в открытии ОКР по разработке российских аналогов иностранных образцов и постановке их на производство.

И всё же пока зачастую уровень локализации устанавливаем не мы, а наш заказчик, который диктует состав изделия. И если он настаивает на импортном оборудовании, мы не можем ему отказать.

– Хотелось бы услышать ваше мнение и относительно инициативы Минобороны России о создании научных и научно-производственных рот…

– В своё время ОСК активно поддержала эту инициативу.

В этом году Объединённый учебный центр ВМФ в Северодвинске должен принять уже шестой набор призывников – тех, кто будет служить в нашей научно-производственной роте «Севмаша».

Традиционно призывники проходят курс молодого бойца, принимают присягу и приступают одновременно к службе в рядах Вооружённых Сил и к работе на «Севмаше».

Бойцы научно-производственной роты зачастую проявляют себя не только на службе, но и на производстве – при строительстве новейших атомных подводных лодок. По нашей статистике, после демобилизации предыдущих призывов порядка 80 процентов ребят возвращались на предприятие. И это важный маркер того, что программа научно-производственных рот работает.

– Президент России Владимир Путин не раз обращал внимание на необходимость решать проблемы диверсификации в высокотехнологичных отраслях ОПК в меняющихся рыночных условиях. Обладает ли ОСК серьёзным заделом в этой области? Насколько оборонка в целом способна стать локомотивом в развитии гражданского сектора промышленности?

– Президентом России поставлены задачи по всё более активному использованию таких уникальных транспортных коридоров, как Северный морской путь и Единая глубоководная система европейской части России. Их выполнение во многом связано с тем, насколько судостроительная отрасль готова обеспечить потребности компаний в транспортном и обслуживающем флоте на упомянутых направлениях.

Это значит, что ледоколы и суда ледовых классов, суда дноуглубления, буксиры, спасательную технику, а также грузовые суда – всё это надо будет строить, чтобы заместить выбывающий устаревший флот и расширять грузооборот.

Как следствие – вчерашние сугубо «военные» верфи получают и гражданские заказы, а те, кто уже имел опыт коммерческого судостроения, увеличивает загрузку «гражданкой».

Есть свежий успешный опыт перезапуска строительства рыбопромысловых судов, технология создания которых на отечественных верфях была утеряна несколько десятилетий назад.

Заработала государственная программа «квот под киль», увязывающая получение квот на вылов с размещением заказов на отечественных верфях. В результате заказы пришли на верфи ОСК, сейчас строим больше 40 рыболовецких судов разных типов.

– Заключительный вопрос – о сфере не менее важной, о духовной. Конкретнее – о традициях служения Отечеству, которыми славятся не только Вооружённые Силы, но и оборонно-промышленный комплекс России. Что делается сегодня в ОСК для сохранения исторической памяти? Для героико-патриотического воспитания нового поколения оборонщиков, которым не довелось пройти через испытания ни Великой Отечественной, ни холодной войны?

– К 75-й годовщине Победы ОСК подготовила проект «Корабелы Великой Победы», рассказывающий о работе и жизни кораблестроителей в грозный период Великой Отечественной войны.

Был создан специальный портал, на котором мы собрали материалы о деятельности предприятий, в дальнейшем вошедших в корпорацию, о трудовом подвиге корабелов, о боевых кораблях, принявших участие в защите страны.

Ведь в условиях острой нехватки мощностей, ресурсов, людей наши предшественники продолжили свою работу, создавая и возвращая в строй корабли, выпуская другую необходимую фронту продукцию. Вместо ушедших на фронт мужчин к станкам нередко вставали женщины и дети. Например, в какой-то момент из 6500 рабочих на «Севмаше» было только 500 человек взрослых.

При участии подразделений по управлению персоналом – как в головной компании, так и на предприятиях – мы продолжаем рассказывать о примерах изобретательности, трудолюбия, самоотверженности корабелов во времена Великой Отечественной войны.

Таких примеров было с избытком.

Беседу вёл

Александр Тихонов, «Красная звезда»

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Авиапром, автопром > redstar.ru, 23 июля 2021 > № 3794031 Алексей Рахманов

Пандемия ударила по госзакупкам

Анна Сапрыкина

Объем госзакупок по 44-ФЗ в сфере информационных технологий за шесть месяцев 2021 г. снизился на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 84 млрд руб. Большая часть указанной суммы пришлась на приобретение компьютеров и периферийного оборудования - 52,9 млрд руб. (13,2 тыс. закупочных процедур).

По данным Аналитического центра "ТЭК-Торг", за шесть месяцев 2021 г. объем государственных закупок информационных технологий (компьютеры и периферийное оборудование, программное обеспечение и лицензии) в рамках Федерального закона №44-ФЗ составил 84 млрд руб., что на 21 % ниже, чем за аналогичный период 2020 г.

Значительная часть средств в этот период пришлась на закупку "железа". Объемы закупок компьютеров и периферийного оборудования составили 52,9 млрд руб., (на 25% меньше чем за шесть месяцев 2020 г.). Количество таких закупок снизилось на 20% и составило 13,2 тыс. закупочных процедур. 6,8 тыс. процедур проведено на закупку программных продуктов и услуг по разработке и тестированию программного обеспечения. Софта и лицензий закуплено на сумму 38,4 млрд руб. За аналогичный период 2020 г. госзаказчики провели около 6,6 тыс. закупок ПО и лицензий на общую сумму 54 млрд руб.

Преобладающим способом определения исполнителя по 44-ФЗ за этот период стал аукцион - более 94% от общего количества размещенных извещений, что эквивалентно сумме в 3 трлн руб.

Всего в Единой информационной системе в сфере закупок за первое полугодие текущего года госзаказчиками размещено более 1 млн извещений общей стоимостью более 4,5 трлн руб. На 4% снизился объем ИТ-закупок в рамках 223-ФЗ и составил 140 млрд руб. По итогам шести месяцев 2021 г. софта и лицензий закуплено на сумму 71,5 млрд руб. (около 6,8 тыс. процедур). За аналогичный период 2020 г. года проведено 6,1 тыс. процедур на сумму 80 млрд руб.

Объем закупок компьютеров и периферийного оборудования вырос почти на 5% и составил 70,6 млрд руб. (12,4 тыс. закупочных процедур).

Преобладающим способом определения исполнителя по 223-ФЗ за этот период стал запрос котировок - более 31% от общего количества размещенных извещений, что эквивалентно сумме в 414 млрд руб. Всего по 223-ФЗ в первом полугодии в ЕИС заказчиками размещено более 569 тыс. извещений общей стоимостью более 10,3 трлн руб.

В топ заказчиков по количеству ИТ-закупок в первом полугодии 2021 г. по двум федеральным законам вошли филиалы федерального казенного учреждения "Центр по обеспечению деятельности Казначейства России", ОАО "РЖД", АО "Концерн Росэнергоатом", ФГБУ "ФКП Росреестра", АО "Россельхозбанк", ФГУП "Охрана" Росгвардии. В числе регионов - Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, а также Калужская, Нижегородская и Свердловская области.

"Снижение объемов ИТ-закупок в первом полугодии 2021 г. - абсолютно естественный процесс, обусловленный тем, что в 2020 г. в этот период мы все находились в режиме самоизоляции, введенном в связи с пандемией коронавируса. В связи с этим ускорились темпы и увеличились объемы внедрения цифровых технологий. Большинство компаний достаточно быстро перевели свои процессы на удаленный режим, но тем не менее для такого перехода они вынуждены были оперативно закупаться ИТ-технологиями - программным обеспечением, компьютерами и периферийным оборудованием. Причем если в начале 2020 г. это были закупки удаленных услуг, таких как каналы связи, видеосервисы, то уже ближе к маю выросли закупки оборудования для организации удаленного доступа. Потребность во внедрении таких объемов ИТ-решений в 2021 г. снизилась, соответственно снизились и объемы закупок", - комментирует генеральный директор АО "ТЭК-Торг" Дмитрий Сытин.

Он объяснил, что за шесть месяцев 2020 г. госзакупки по 44-ФЗ составили 106,19 млрд руб., а за шесть месяцев 2019 г. -63,55 млрд руб. Рост при этом составил 67,1%, или 43 млрд руб. За 12 месяцев 2020 г. госзакупки по 44-ФЗ составили 244,84 млрд руб., а за 12 месяцев 2019 г. - 210,7 млрд руб. Рост при этом составил 16,2%, или 34 млрд руб. По 223-ФЗ за шесть месяцев 2020 г. госзакупки составили 146,19 млрд руб., а за шесть месяцев 2019 г. - 145,34 млрд руб. Рост при этом составил 0,6%, или 0,8 млрд руб. И также по 223-ФЗ за 12 месяцев 2020 г. госзакупки составили 334,14 млрд руб., а за 12 месяцев 2019 г. - 354 млрд руб. При этом снижение - 5,6%, или 19,9 млрд руб.

По мнению Дмитрия Сытина, в нынешней ситуации прогнозировать достаточно сложно. "Если не будет новой волны коронавируса или очередного локдауна, то оснований для резкого роста закупок по части ИТ нет. Тем не менее в стране набирает обороты программа цифровизации госаппарата и госуслуг, а также тренд цифровизации бизнеса. Постепенно от проработки и разработки стратегий все переходят к реализации, поэтому можно ожидать в 2022-2024 гг. увеличения ИТ расходов и в 44-ФЗ и в 223-ФЗ, независимо от коронавируса", - рассказывает Дмитрий Сытин. По его оценке, будут комплексные закупки (либо ПО + железо, либо комплексная услуга под ключ) под проекты цифровизации и создания (модификации) различных ГИС. Кроме того, по его мнению, наблюдается активный интерес регионов к цифровизации и внедрению новых решений. В региональных бюджетах тоже ожидается рост затрат на ИТ.

"Если речь идет о доле закупок, проводимых на ЭТП в электронном виде, то на текущий момент практически 100% закупок проводятся в электронном виде, за исключением закупок у единственного поставщика. В скором времени и договоры с единственным поставщиком будут заключаться в электронном виде", - объясняет Дмитрий Сытин.

(ОТ)ЛИЧНЫЙ ПЕТЕРБУРГ

«Фонтанка» представляет проект, который покажет туристам «Петербург глазами петербуржцев», а жителям города поможет заново открыть привычные места и познакомиться с необычными достопримечательностями.

Путеводитель «(От)личный Петербург» — это сайт, на котором собраны любимые места петербуржцев, — те, что чаще всего пока не входят в официальные гиды по городу и классические маршруты, но куда сами горожане приходят «для души» — после работы, в выходные, в качестве культурного досуга и показывают своим друзьям. Те места, которыми местные жители гордятся, и те, которые раскроют душу города в ее живом, современном «звучании».

На сайте — почти полтора десятка разделов: вы найдете здания с интересными судьбами, небольшие частные музеи — в том числе те, которые петербуржцы открывали в своих квартирах. Непременно узнаете, где — самые необычные дворы, а где — самые красивые видовые точки. Ну и, конечно, найдете множество идей, где провести вечер, когда музеи уже закрыты, — ведь в Петербурге огромное количество общественных пространств на любую аудиторию — для молодежи, семей и даже технических гиков.

Ну а если вы смотрите этот гид заранее — перед визитом в Петербург — он поможет спланировать дату поездки. Ведь вовсе незачем стремиться увидеть именно белые ночи, есть множество других праздников и фестивалей, которые порадуют взрослых и детей и останутся самыми яркими кадрами вашей отпускной фотоленты.

Мы также предлагаем петербуржцам и гостям города проголосовать за любимые места — здания, музеи, дворы, общественные пространства, музеи, отели — и добавить свою точку на карте, чтобы составить по-настоящему народный путеводитель по Северной столице.

Найти новые точки притяжения и неочевидные достопримечательности помогают эксперты. О своем видении новой туристической географии и целях проекта «(От)личный Петербург» профессионалы туристической индустрии рассказали «Фонтанке».

Зарина Догузова, глава Ростуризма:

«Даже если вы десятки раз были в Петербурге, всегда есть 1000 и одна причина вернуться. Сегодня Питер стремительно меняется. Новая Голландия, Ленрезерв, Бертгольд-центр, "Этажи". Скоро в Лахта-центре откроется самый высокий в Европе ресторан, а рядом расположится новый яхт-клуб, в котором не только современная марина, но и самый первый корабль в истории российского флота — "Полтава", воссозданный по оригинальным чертежам Петра I. Новый Петербург — это сочетание традиционного и авангардного, модного и консервативного. Питер — про особую атмосферу и настроение, он свой для каждого, и каждый может его открывать вновь и вновь».

Сергей Корнеев, председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга:

«Поработав в трех туристских столицах — Сочи, Москве и Петербурге, я стал смотреть на свой город другими глазами. Я понял, что ни гости, ни мы сами, жители Петербурга, всего его разнообразия не знаем. Конечно, есть великие музеи. Но есть что-то еще. И это "что-то еще" у каждого свое. Для кого-то это рестораны, для кого-то это парки, для кого-то — дворики, для кого-то — ландшафты или урбанистические решения. Интересов очень много, и надо это систематизировать, создать конструктор путешествия. В процессе обсуждений с участниками рынка родилось понимание, что главный туристский продукт Петербурга — его особая, неповторимая атмосфера. Из этого родилась программа "Новая туристическая география" — продвижение перспективных видов туризма, отвечающих интересам тех людей, которые хотят приехать в Петербург».

Лев Лурье, основатель «Дома культуры Льва Лурье»:

«С советских времен методика работы с туристами в Петербурге была построена так, что им показывают несколько главных достопримечательностей. Но этого не хватает. Актуальными становятся дома в стиле эклектика и модерн, места жизни Бродского, Довлатова, Гребенщикова. Бандитский Петербург 90-х годов — тоже страница нашей истории, поэтому рассказывать об этом можно и нужно. Такие экскурсии проводят экскурсоводы-любители. Но сейчас нет единого доступного агрегатора, который бы помог туристам сориентироваться в многообразии и найти нужный продукт. Проект "(От)личный Петербург" может стать таким туристическим "убером"».

Юнис Теймурханлы, генеральный менеджер отеля «Гельвеция»:

«Раньше поездки в Петербург носили организованный характер, сейчас доминирует индивидуальный путешественник, тот, кто формирует тур сам. Ему очень хочется увидеть город, как его видят сами горожане. В путеводителе "(От)личный Петербург" мы как петербуржцы советуем следовать нашим советам и увидеть то неизвестное или малоизвестное, что наверняка им понравится. То есть это Петербург глазами петербуржцев».

Марина Липецкая, директор Фонда «Центр стратегических разработок "Северо- Запад"»:

«Конкуренция разных городов за туриста возрастает, и многие меняют профиль в зависимости от ожиданий потребителя. Развивая новую культурную географию, Петербург делает ставку на новый тип туриста, который складывается в мире. Мы хотим привлечь людей, которые стремятся к экологичному путешествию, безопасному путешествию, интересному, культурному, направленному на развитие своей личности. Именно этого ожидает современный турист от места, куда он приезжает».

Ольга Баландина, заместитель директора Городского туристско-информационного бюро Санкт Петербурга (СПб ГБУ ГТИБ):

«"(От)личный Петербург" — яркая инициатива в рамках новой туристской географии. Это проект, призванный направить внимание туристов и жителей города на нетипичные локации, открыть новые точки притяжения, пробудить интерес исследователя, испытать любопытство и восторг, взглянув другим взглядом на привычную территорию».

УЧАСТНИКОВ «ТАВРИДЫ» УГОСТИЛИ ТРАДИЦИОННЫМИ КАЛИТКАМИ И УХОЙ С КАРЕЛЬСКОЙ ФОРЕЛЬЮ

22 июля «Гастрономическая карта России» представила карельскую кухню на «Тавриде» в рамках традиционного вечера «Ужин от шефа», который проходит на каждом образовательном заезде арт-кластера. Автор и руководитель проекта Екатерина Шаповалова переместила участников «Тавриды» в очередной аппетитный уголок туристической карты – Музей & Ресторан карельской кухни «ВКарелииЕсть!» города Петрозаводска.

Основатель и бренд-шеф Музея & Ресторана «ВКарелииЕсть!» Ольга Белоногова представила дегустационное меню карельской кухни. Участники образовательного заезда «Студия» попробовали сет «Вкус Карелии», для приготовления которого было доставлено из Республики Карелия более 400 кг продуктов. Шеф-повара из Карелии приготовили 2 800 порций блюд и напитков на «Тавриде».

Меню сета:

– карельская калитка с пшенной кашей и форелевой икрой;

– уха с карельской форелью «Лохикейто»;

– вяленая клюква из Карелии;

– лимонад «Ледяная клюква».

«Необходимо активно заниматься популяризацией кухни регионов России за пределами их территорий, повышать информированность молодежи об уникальных концепциях региональной еды от талантливых местных шеф-поваров. "Таврида" может стать стартовой площадкой для креативных идейных поваров из регионов», – прокомментировала Екатерина Шаповалова.

Тематический «Ужин от шефа» – это новый гастрономический формат арт-кластера «Таврида», платформы возможностей, которая является мощным трамплином для молодых людей к развитию профессионализма в креативных индустриях, отраслях культуры и искусств. Во время каждого образовательного заезда «Ужин от шефа» организуют для участников и экспертов в знак любви и благодарности. С июня по октябрь в бухте Капсель рядом с Судаком лучшие шеф-повара России в формате кулинарного шоу знакомят молодых творцов со всей страны с характерными продуктами и блюдами регионов – участников «Гастрономической карты России» – от Дальнего Востока до Арктики.

Справка:

«Гастрономическая карта России» – межотраслевой проект по развитию туризма, объединяющий тысячи шеф-поваров, рестораторов, отельеров и производителей в регионах России. С момента старта проекта в 2017 году проведены 23 мобильных фестиваля региональной кухни в 20 регионах страны, в т.ч. фестиваль-путешествие по городам–организаторам Чемпионата мира по футболу в 2018 году, фестивали «Кухни народов России» в рамках празднования Дня народного единства, изданы 9 кулинарных книг.

На фестивалях проекта 80% поваров впервые вышли на улицу и представили свои блюда из локальных продуктов в доступном формате one-hand-food. Примерно такой же процент гостей фестивалей впервые пробовали многие блюда российской региональной кухни и региональные продукты. Один из самых популярных форматов работы проекта в регионах – проектно-учебные лаборатории региональной кухни: «Вкус Сибири» в Кемерове и Шерегеше, «Вкус Горного Алтая» в Горно-Алтайске, «Вкус Арктики» в Териберке, «Вкус Дальнего Востока» во Владивостоке и др.

В 2021 году при поддержке Федерального агентства по туризму проект запускает мобильное приложение по планированию путешествий «ГИД «Гастрономическая карта России». Проект реализуется при информационной поддержке Федерального агентства по туризму, Министерства иностранных дел Российской Федерации, при экспертной поддержке Федерации рестораторов и отельеров. Деятельность проекта направлена на продвижение и внедрение в сферу гостеприимства российской региональной кухни, региональных продуктов и развитие культуры потребления продуктов питания российского производства. Проект призван привлечь внимание к достижениям российских предпринимателей, а также к необходимости официального признания государством кухни народов России неотъемлемой частью культуры, обязательным аспектом туризма.

Арт-кластер «Таврида» – платформа возможностей, которая помогает молодым людям реализовать свой профессиональный потенциал в креативных индустриях, отраслях культуры и искусства. Арт-кластер «Таврида» входит в федеральный проект «Социальная активность» национального проекта «Образование» при поддержке Федерального агентства по делам молодежи. Организатор проекта – АНО «Центр развития культурных инициатив». Свою историю «Таврида» начала в 2015 году, когда получила статус Всероссийского молодежного образовательного форума. За шесть лет проект развился до формата масштабного арт-кластера и в 2021 году трансформируется в единую экосистему сервисов для настоящих и будущих лидеров креативных индустрий.

https://www.facebook.com/tavridaart/

https://www.instagram.com/tavrida_art/

https://vk.com/tavrida_art

https://ok.ru/tavridaart

Без сомалийских пиратов и застрявших пароходов: в России построят контейнеровоз для маршрута Каспийское море — Хельсинки

Он будет курсировать в рамках проекта «Север — Юг». Какие преимущества и трудности могут быть при разработке и эксплуатации контейнеровоза по данному маршруту?

Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал президенту России Владимиру Путину о преимуществах морского пути «Север — Юг».

По словам Алексея Рахманова, ОСК начинает разработку крупного контейнеровоза, который отправят по маршруту Каспийское море — Хельсинки. Из моря корабль выйдет в Волгу, оттуда — в Волго-Балтийский канал, затем дойдет до Санкт-Петербурга и, наконец, до столицы Финляндии.

«Это возможность взять груз на севере Ирана либо на западе Китая и через порт Оля довезти до Хельсинки. Судно будет идти со скоростью 19 километров в час семь-восемь дней. И никаких сомалийских пиратов, никаких проблем с застрявшими пароходами в Суэцком канале», — отмечает глава ОСК. О проекте «Север — Юг» рассказывает главный редактор газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов:

«Уже 20 лет существует проект «Север — Юг», как и «Восток — Запад», эти два транспортных коридора так и не реализованы. Для проекта «Север — Юг» в свое время был развит порт Оля, там были построены причалы. Пристань развили и подвели железную дорогу в 2005-2008 годах. Ряд чиновников с высоких трибун много выступали об этом коридоре, о его развитии, о головокружительных перспективах, о больших налоговых отчислениях, о движении грузов. Они сделали карьеру, ушли дальше, а коридор не состоялся и не заработал. Есть разные решения, то новое, которое предлагает гендиректор ОСК, оно сверхоригинальное, на мой взгляд. Для развития коридора «Север — Юг» хорошо могли бы подойти железнодорожные морские паромы, которые, например, позволяли бы, имея пристани в Оля и на иранском берегу, сразу загонять железнодорожные составы на паром и везти на ту сторону. Но почему-то железнодорожные морские паромные комплексы для развития коридора «Север — Юг» никто не хочет применять и даже не обсуждают, хотя это было бы очень экономичным решением».

Реализовать идею главы ОСК будет непросто. Нужно будет не только построить контейнеровоз, но и обеспечить его прохождение по речным путям, говорит управляющий партнер компании Hecny Group в России Александр Горьков:

«Я не думаю, что это особенный контейнеровоз, но здесь важно понимать, какая у него осадка и какое дно по пути прохождения. Потому что ситуация на реках не улучшается. Из Каспия есть два пути: первый путь проходит через Волгу, второй путь — через Оку. Ока исключается, потому что она практически обмелела. Самое главное, что сейчас и там, и там идет достаточно большой грузопоток. Это пассажирские суда, грузовые баржи, небольшие сухогрузы и большое количество моторных лодок. Если сейчас не выстроить систему взаимного оповещения и идентификации, получится ситуация, когда каждое прохождение данного контейнеровоза по Волго-Балтийскому каналу и по Каспию будет напоминать цунами. Все должны будут прятаться и давать возможность ему проплыть».

Глава ОСК считает, что проект «Север — Юг» — это хорошая альтернатива уже существующим морским путям. Вопрос в себестоимости такого прохода. Транспортные компании сейчас подсчитывают, во сколько это обойдется, добавил Алексей Рахманов.

НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова и Министерство здравоохранения Новгородской области совместно организуют пилотный скрининг рака шейки матки

22 июля 2021 года в Великом Новгороде состоялась официальная встреча делегации НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова, возглавляемой директором Центра, главным онкологом СЗФО, профессором Алексеем Михайловичем Беляевым, с губернатором Новгородской области Андреем Сергеевичем Никитиным и представителями Минздрава региона. На совещании обсуждалось взаимодействие онкологов Новгородской области со специалистами НМИЦ. Сотрудничество будет осуществляться в рамках курации деятельности онкологической службы области Центром онкологии им. Н.Н. Петрова – головным учреждением Северо-Западного федерального округа по профилю «онкология», а также Соглашения, подписанного между ним и Правительством Новгородской области в 2018 г.

Предполагается, что первым совместным проектом в «новой реальности» станет пилотный скрининг рака шейки матки в Новгородской области, который будет запущен осенью 2021 года и продлится около года. В нем примут участие более 500 жительниц региона в возрасте 25–65 лет. Скрининг будет проводиться сотрудниками ГОБУЗ «Областной клинический онкологический диспансер» (г. Великий Новгород), ГОБУЗ «Областной клинический родильный дом» (г. Великий Новгород) и НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова. Привлечение участниц, а также забор биологического материала для тестирования возьмут на себя специалисты из Великого Новгорода – из онкологического диспансера и женской консультации областного клинического родильного дома. Лабораторное и цитологическое исследование выполнит НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова.

Эксперты Центра им. Н.Н. Петрова будут регулярно обучать новгородских коллег современным методикам скрининга рака шейки матки. Это одна из основных целей проекта, ведь в настоящее время обследование на этот вид рака включено в диспансеризацию женщин 21–29 лет – 1 раз в 3 года, 30–65 лет – 1 раз в 5 лет. От того, насколько правильно выполняются все его этапы, зависит своевременное выявление рака шейки матки и предшествующих ему патологий.

В дальнейшем планируется, что в Новгородской области будут также организованы пилотные проекты скрининга рака молочной железы, колоректального рака, а в перспективе – рака легкого и рака предстательной железы.

Главной задачей специалистов Центра онкологии им. Н.Н. Петрова станет совершенствование технологий скрининга, обучение им специалистов практического здравоохранения в форматах мастер-классов и семинаров. Наработанный в Новгородской области опыт предполагается применить в субъектах СЗФО, а, возможно, и в других регионах России.

Внедрение популяционных скринингов – один из инструментов достижения целевых показателей федерального проекта «Борьба с онкологическими заболеваниями», повышения выявляемости онкологических заболеваний на ранних стадиях и снижения смертности.

Евроцемент обрел хозяина

Сбербанк закрыл сделку по продаже крупнейшего российского производителя цемента

Сумма сделки составила 161 млрд рублей, покупателем стала компания ООО «Михайловский комбинат строительных материалов» (ООО «МКСМ»), победившая в торгах, проведенных на электронной площадке Российского аукционного дома. ООО «МКСМ» входит в холдинг «Смиком» (ранее назывался «Базэлцемент» и входил в «Базэл»), связанный с родственником Олега Дерипаски Павлом Езубовым.

Как отмечено в релизе пресс-службы Сбера, данная сделка окажет позитивное влияние на финансовый результат Группы и будет отражена в отчетности Группы Сбера по МСФО за третий квартал 2021 года. Продажа акций материнской компании и долга «Евроцемента» стала уникальной по размеру и структуре сделкой на российском рынке, проведенной в условиях открытой и прозрачной рыночной процедуры, в рамках которой участники совершили более 40 шагов на повышение цены предложения. В структурировании сделки на разных этапах подготовки принимали участие почти все ведущие консалтинговые компании: KPMG M&A Russia, Deloitte, PwC, EY, Bryan Cave Leighton Paisner и другие.

История вопроса

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» — крупнейший производитель цемента в стране, входит в пятерку ведущих частных мировых цементных компаний. В его структуре 19 заводов в России и за рубежом, предприятия по производству железобетона и изделий из него. Ранее «Евроцемент» (через GFI Investment Limited) принадлежал бизнесмену Филарету Гальчеву. На 30 сентября прошлого года консолидированные чистые активы «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» составляли 79,2 млрд рублей.

«Евроцемент» всегда позиционировался как некая глыба стабильности и успеха. Широкой публике мало было известно о том, что творится в недрах «глыбы». И то, что «Евроцемент» активно заимствовал деньги у Сбербанка и, не торопясь отдавать долги, в конце концов, стал его крупным должником, прозвучало достаточно неожиданно. Впрочем, ни в самой компании, ни в Сбере этот факт не сильно афишировали, и тем более точная сумма задолженности никем не раскрывалась. Правда, объем долга оказался более чем достаточным, чтобы «обеспечить» Сбербанку рекордный рост просроченных кредитов в середине лета 2020 года.

Сбер с крупнейшим производителем стройматериалов страны особо церемониться не стал. На такой случай есть вполне себе штатная процедура по возвращению заимствованных средств. Короче говоря, уже осенью Сбербанк запустил процедуру взыскания акций и консолидировал 100% акций GFI Investment Limited (головная компания «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»), став, таким образом, владельцем производителя.

Однако очень скоро, посчитав актив непрофильным для себя, Сбер объявил о намерении выставить компанию на торги.

Справочно:

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп»: производственная мощность предприятий составляет более 60 млн тонн цемента и более 11 млн куб. м бетона. Запасы нерудных материалов превышают 5,5 млрд тонн. Потребителями продукции «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» являются более 300 млн человек. Мощности холдинга позволяют ежегодно возводить до 100 млн кв. м жилья, 70 млн кв. м промышленной архитектуры, прокладывать 20 тыс. км дорог. Включен в перечень системообразующих предприятий страны.

Команда ФАС

Конечно, когда дело касается такого крупного производителя стройматериалов, в дело должна вступить Федеральная антимонопольная служба, потому что речь на самом деле идет о переделе рынка стройматериалов страны. Но для начала о том, как совершилась сделка.

Как упоминалось, торги прошли на электронной площадке Российского аукционного дома. ФАС сообщала о том, что перед торгами получила пять ходатайств о покупке «Евроцемента». В число соискателей вошли Михайловский комбинат строительных материалов («Смиком»), «Газметаллпроект», компания «Аккерман Цемент», «Фотон-Инвест» и одно физическое лицо, имя которого неизвестно (оно как-то потерялось на фоне других, достаточно известных, юридических лиц). К примеру, «Газметаллпроект», принадлежащий Льву Кветному, являясь крупнейшим конкурентом «Евроцемента», владеет двумя цементными заводами в Краснодарском крае — «Новоросцементом» и Верхнебаканским цемзаводом (общая мощность — 8,1 млн тонн). «Фотон-Инвест» же принадлежит главе «Сибура» Дмитрию Конову.

Торги прошли в два этапа: первый — сбор предложений у претендентов, которые для участия во втором этапе должны были перечислить 1,5 млрд рублей с заключением договора задатка, а также направить ходатайство в ФАС. Ко второму этапу были допущены соискатели, готовые заплатить не менее 150 млрд рублей за предмет торга. На этом этапе были «отцеплены» три претендента, за исключением Михайловского КСМ и «Газметаллпроекта». Судя по тому, что во время торгов было сделано 44 шага на повышение цены, страсти разгорелись нешуточные. Но последнее слово осталось за структурой «Смикома», предложившей окончательную цену в 161 млрд.

Впрочем, точку поставила все-таки Федеральная антимонопольная служба, выдавшая предписание новому владельцу в соответствии со статьей 33 ФЗ «О защите конкуренции». Поскольку после заключения сделки доля ООО «МКСМ» в границах территорий ЦФО, СЗФО, ПФО и УрФО составит более 50%, ФАС предприняла ряд мер для обеспечения конкуренции. В их числе — безусловное исполнение всех заключенных ранее контрактов и договоров купли-продажи продукции, сохранение технологической возможности производства продукции, ограничение на демонтаж и перепрофилирование имеющихся мощностей, повышение цены на продукцию выше определенных границ и так далее.

«И корабль плывет…»

Несмотря на бурные перипетии всей этой истории, работа на «Евроцементе» продолжается без особого снижения темпов и объемов. Так, на «Сенгилеевском цементном заводе», входящем в «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», завершены все работы в рамках проекта по строительству линии для производства цемента «сухим» способом мощностью до 1,2 млн тонн в год. Полное соответствие завода нормам законодательства Российской Федерации подтверждено заключением Ростехнадзора.

В компании недавно запущен сервис по диспетчеризации процесса доставки строительных материалов. Теперь клиенты холдинга могут круглосуточно в режиме реального времени узнавать, где находятся машины, доставляющие продукцию «Евроцемента». Как отметил вице-президент по продажам и маркетингу Алексей Харченко: «Улучшение клиентского опыта — одна из приоритетных задач холдинга, мы совершенствуем каждый этап процесса взаимодействия с клиентом, в котором информированность наших покупателей о местонахождении груза и своевременная доставка продукции занимают ведущую роль».

С использованием продукции холдинга строится уникальный по архитектуре аквапарк в Туле. Здесь уже уложена плита фундамента технически сложного объекта — железобетонного основания для мультиплекса с аквапарком. Высота здания мультиплекса в историческом центре Тулы составит 43 метра, аквапарк будет располагаться на верхних этажах, что является оригинальным архитектурным решением.

Кроме того, в рамках подписанного с ГК ФСК соглашения, по которому «Евроцемент» станет единственным поставщиком цемента для этого девелопера, объем поставок в 2021 году превысит 270 тысяч тонн. Обеспечивать потребность строительных проектов ФСК будут заводы холдинга — ЗАО «Осколцемент», АО «Мальцовский портландцемент», АО «Михайловцемент» и Воронежский филиал АО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп».

По мнению вице-президента, директора департамента закупок ГК ФСК Александра Ткаченко, «Евроцемент» зарекомендовал себя как надежный партнер, предлагающий широкую линейку продуктов с достойным уровнем качества. Долгосрочное соглашение позволит выстраивать логистику поставок и прогнозировать стоимость продукции.

В общем, серьезных оснований для паники вроде бы нет.

Справочно:

«ЕВРОЦЕМЕНТ груп» принимает участие в реализации национальных проектов, в том числе по направлениям «Жилье и городская среда» и «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Стройматериалы «Евроцемента» использовались при строительстве международных аэропортов Шереметьево, Домодедово, Пулково, станций метро Москвы, Санкт-Петербурга и Самары, олимпийских объектов в Сочи, стадионов Чемпионата мира по футболу 2018 года, высотных зданий «Москва-Сити», Храма Христа Спасителя в Москве и др.

Автор: Владимир ТЕН

Заседание президиума Координационного совета при Правительстве по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Ситуация с коронавирусом остаётся напряжённой. Обсуждали эту тему на совещании у Президента в среду. Необходимо продолжать тестирование на выявление инфекции. К сожалению, эта работа не везде ведётся на достаточном уровне. Есть отстающие регионы.

Хочу ещё раз обратить внимание руководителей субъектов Российской Федерации: надо наращивать объёмы тестирования до уровня, который соответствует установленным требованиям Роспотребнадзора. Это очень важно, чтобы вовремя выявить у человека заболевание и оказать ему помощь, а также необходимо для прогнозирования эпидемиологической ситуации.

Не все регионы следуют и другим рекомендациям главного санитарного врача. А между тем они направлены на то, чтобы сохранить жизнь и здоровье людей. Нужно их придерживаться, а санитарным врачам – занимать более активную позицию.

Сегодня самым эффективным способом защитить себя от коронавируса остаётся вакцинация. Своевременно сделанная прививка помогает обезопасить себя и окружающих от заболевания и его последствий. А они могут быть самыми непредсказуемыми.

В целом по стране за последнее время темпы вакцинации выросли почти в два раза. Ситуация по регионам тем не менее очень разная. Президент особо обратил внимание на то, чтобы на региональном уровне руководители лично занимались вопросами вакцинации. Очень важно рассказывать людям о необходимости сделать прививку, о том, какие препараты есть в наличии, отвечать на интересующие вопросы, чтобы у них не оставалось сомнений.

Перейдём к обсуждению.

Михаил Альбертович (обращаясь к М.Мурашко), как в регионах проходит вакцинация? И как организовано оказание помощи пациентам с коронавирусом?

М.Мурашко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

На сегодняшний день первый компонент вакцины получили уже почти 35 миллионов человек. Только за последнюю неделю число вакцинированных увеличилось более чем на 2 миллиона человек. Это с каждым днём приближает нас к достижению цифр коллективного иммунитета. Мы полностью развернули вакцинальную сеть для достижения коллективного иммунитета на уровне 80% по Вашему поручению.

На сегодняшний день в три раза и более увеличили темпы вакцинации такие регионы, как Москва, Тверская, Смоленская, Тульская области, Краснодарский край. Наиболее высокие результаты по вакцинации: Чеченская Республика, Московская область, Тульская область, Москва, Белгородская область, Краснодарский край и ряд других.

На фоне стабильного спроса по вакцинации мы увеличиваем число стационарных пунктов вакцинации и мобильных бригад, которые работают на выезде. Общее количество таких мест, где можно получить вакцину, составляет более 13,5 тыс. Необходимо отметить, что регионы, которые сформировали вакцинальные пункты с высокой пропускной способностью, что рекомендовано Министерством здравоохранения, показывают хорошую эффективность, особенно это удобно для людей в местах с большой проходимостью при вакцинации.

Отработаны логистические вопросы – доставки вакцин в регионы. Компании-подрядчики сегодня сформировали новые маршруты, и мы держим это на контроле.

Отмечается прирост темпов производства вакцин, но мы видим, что и потребность возрастает. Поэтому к производителям сегодня предъявляются очень высокие требования по темпам производства без снижения качества.

Повторю, что каждая вакцина обязательно проходит несколько этапов контроля: как государственный, так и контроль производителей и разработчика. Поэтому можно быть уверенным в качестве вакцины, которая доходит до каждого гражданина Российской Федерации.

Хотел бы отметить, что по Вашему поручению также на этой неделе отправлены первые партии вакцины «Спутник Лайт», которая показала себя эффективно, как для повторной вакцинации ранее вакцинированных, так и вакцинации переболевших. Темпы производства увеличиваются, и поставки, соответственно, будут прирастать в регионы.

Заболеваемость населения: хоть темпы и сократились, всё-таки прирост мы отмечаем. На сегодняшний день в медицинских организациях под наблюдением находится 897 тысяч человек, из них 78% получают помощь в амбулаторных условиях.

По Вашему поручению, Михаил Владимирович, все средства для амбулаторного обеспечения лекарственными препаратами в регионы доведены. И возможность обеспечить каждого заболевшего пациента на амбулаторном этапе, согласно методическим рекомендациям Министерства здравоохранения, регионам доступна. Мы контролируем закупки и обеспечение лекарственными препаратами. Росздравнадзор получил соответствующие указания.

Хочу отметить, что, как мы и говорили, в настоящее время количество пациентов, требующих использования тяжёлого оборудования, реанимационного оборудования для оказания медицинской помощи, возрастает и нагрузка на реанимационные отделения высокая. Отделений достаточно, мест для реанимации достаточно. Мы сейчас направляем врачебные бригады в регионы, где особо в этом нуждаются.

Хотел бы также отметить, что старшее поколение – лица старше 60 лет – по-прежнему остаются в группе высочайшего риска. Своевременное начало лечения – в первые сутки, своевременная вакцинация – это те незамысловатые рекомендации, которые позволяют сохранить жизнь. И нами дано указание медицинским работникам именно к лицам старше 60 лет наиболее внимательно относиться и своевременно назначать максимальную противовирусную терапию, для того чтобы обеспечить остановку развития заболевания на ранних стадиях. Именно лица старшего возраста находятся сегодня для нас в зоне особого внимания.

Мы также, согласно Вашему поручению по доведению 85 млрд до субъектов для обеспечения помощи в ОМС, все работы выполнили. Минфин согласовывает сегодня нам правила распределения, поэтому эти средства поступят на счета фондов обязательного медицинского страхования для оплаты услуг.

М.Мишустин: Здесь я также хочу поблагодарить мэра Москвы Сергея Семёновича Собянина – мы детально прорабатывали вопросы, связанные с необходимостью обеспечения ОМС. И работа Госсовета, и его личное участие позволили нам все расчёты сделать. Я надеюсь, что сейчас регионам будет значительно легче – достаточный запас сформирован для того, чтобы вся необходимая помощь была оказана в срок и все соответствующие медицинские учреждения работали в эту непростую пору эффективно.

Михаил Альбертович, спасибо за доклад. Нужно и дальше тщательно мониторить ситуацию с заболевшими, чтобы прогнозировать потребность в койках, лекарствах и чтобы мы могли заранее принимать меры.

Что касается вакцинации, пожалуйста, активнее работайте с регионами, с губернаторами, оказывайте всё необходимое содействие, чтобы у граждан по всей стране была возможность сделать прививку. Это должно быть, я уже говорил неоднократно, просто и удобно, чтобы не приходилось ждать в очередях или записываться за месяц.

Анна Юрьевна (обращаясь к А.Поповой), Вы сейчас находитесь с рабочей поездкой в Крыму. Полуостров сильно пострадал от наводнения. И это в разгар курортного сезона, когда там и так много отдыхающих. Какова эпидемиологическая обстановка на полуострове и в целом по стране?

А.Попова: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Я сегодня участвую в заседании координационного совета из Крыма. Основные задачи моей поездки – это контроль за ситуацией после ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, за эпидемиологической ситуацией по ковиду. И контроль за строительством нашего современного высокотехнологичного лабораторного комплекса в Ялте. Это совершенно новое лабораторное здание и совершенно новые лабораторные технологии. На сегодняшний день заканчивается монтаж оборудования. Я надеюсь, что в течение ближайших трёх-четырёх недель здание будет запущено в эксплуатацию и позволит проводить индикацию до тысячи проб материала от людей в сутки. И индикация до 150 различных патогенов будет проходить в режиме онлайн, очень быстро.

О мерах по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации. В связи со своевременными и полными масштабными мероприятиями, которые были проведены – по дезинфекции территории, по очистке территории, по работе с системами водоснабжения и канализования, по промывке, обеззараживанию и запуску всей системы, перезапуску всей системы водоснабжения на территории Большой Ялты, по контролю природных очагов, которые выполнял наш противочумный центр, противочумная станция в Симферополе, – не были допущены никакие эпидемиологические осложнения. А сегодня прошло уже больше 30 дней – это максимальный инкубационный период для всех возможных инфекций. И сегодня я готова Вам доложить о том, что эпидемиологические проблемы здесь исключены. Их удалось избежать в результате слаженных действий различных ведомств, очень своевременных и очень масштабных.

По эпидситуации по COVID-19. На полуострове она остаётся напряжённой уже в течение четырёх недель. Идёт курортный сезон. Есть некоторые тенденции к стабилизации. Из 27 муниципальных образований в Крыму в трёх мы уже видим снижение, включая Алушту. В 12 – стабилизация, ещё в 12 пока сохраняется рост, и этот рост затрагивает курортные территории. Это Ялта, Феодосия, Судак и Севастополь. Необходимые меры здесь принимаются. Ограничены и запрещены все массовые мероприятия. Ограничена работа предприятий общепита с 23 часов до 6 утра.

Закрыты фуд-корты и игровые комнаты в торговых центрах. Это стандартный набор инструментов, который, как я уже доложила, даёт определённые результаты. Развёрнуто 215 пунктов вакцинации в целом на полуострове, из них 147 стационарных. На сегодня две дозы получили 25% взрослого населения. Все пункты вакцинации работают, и каждый желающий имеет возможность получить вакцинацию на полуострове. Но ещё раз хочу сказать, что ситуация непростая. Мы держим её по-прежнему на жёстком контроле и оказываем методическую помощь со стороны центрального аппарата.

В целом по стране на текущей, 29-й неделе за прошедшие пять суток мы отмечаем продолжающееся снижение темпов прироста заболеваемости – преимущественно за счёт снижения темпов в Москве и Московской области.

Зарегистрировано 120 389 случаев, или 82 на 100 тысяч населения. Это чуть меньше, на 3,5%, чем за аналогичный период прошлой недели, за пять суток. И среднесуточный показатель за эти пять дней составляет 16,4%, что тоже на 3% ниже, чем за аналогичный период предыдущей недели.

По регионам Российской Федерации: рост заболеваемости сохраняется в 57 регионах, стабилизация – в 18 и снижение в 10 регионах. При этом по Москве заболеваемость снизилась на треть.

Максимальный рост заболеваемости за последние пять суток – а это более чем на 20% – наблюдается в Ставропольском крае, Томской, Астраханской областях, Республике Адыгее и Еврейской автономной области.

По тестированию, Михаил Владимирович, Вы уже обратили на это внимание, крайне важная тема. По состоянию на сегодняшний день среднесуточный охват тестированием составляет 338,7 на 100 тысяч населения. Но у нас остаются ещё пять регионов (результаты сегодняшнего дня), у которых тестирование менее заданной планки – 200 на 100 тысяч населения. Это Ненецкий автономный округ, Псковская область, Республика Башкортостан, Смоленская область и Республика Чувашия. И конечно же, это не позволяет своевременно выявлять больных, инфицированных и своевременно локализовывать распространение инфекции, что в дальнейшем ведёт к её росту, росту этого распространения.

Мы продолжаем контролировать ситуацию по принятию мер в регионах. В регионах, где потребовалось введение обязательной вакцинации определённых групп населения, – а их 35 – были приняты постановления главных государственных санитарных врачей субъектов Российской Федерации. И ещё четыре изданы сегодня. Мы плотно работаем с бизнесом в части разъяснения порядка и необходимости вакцинации сотрудников, в части разъяснения принятых мер, в максимальном масштабе помогая тем, у кого такая необходимость есть.

И ещё раз хочу сказать сегодня о сезоне отпусков. Мы видим рост заболеваемости во многих странах мира. В первую очередь в странах, где есть большие курортные зоны, куда наши граждане с удовольствием выезжают на отдых. Среди всех заболевших COVID-19 в Российской Федерации доля вернувшихся с курортов из зарубежных стран и из Российской Федерации на сегодняшний день пока не превышает 1%. Но за три недели мы видим следующую динамику. Если три недели назад эта доля составляла 0,4%, то сегодня это уже 0,7%. Это не абсолютные числа, это именно доля из числа заболевших.

Ещё раз хочу обратить внимание, что сегодня для безопасного отдыха на курортах Российской Федерации, за рубежом необходимо быть защищённым. Очень важно, собираясь в отпуск, помнить о том, что человек должен быть полностью иммунизирован, иметь сформировавшийся поствакцинальный иммунитет. И, таким образом, обеспечить себе отдых благополучный, спокойный, не опасаясь, что по возвращении состояние здоровья ухудшится и будут риски для инфицирования близких.

М.Мишустин: Спасибо, Анна Юрьевна. Также просил бы Вас держать плотный контакт с руководителями регионов. И через сеть Роспотребнадзора, через работу главных санитарных врачей оказывать содействие и делать всё необходимое для того, чтобы мы эффективно боролись с коронавирусной инфекцией.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > premier.gov.ru, 23 июля 2021 > № 3788494 Михаил Мишустин

Российская сборная завоевала шесть медалей и заняла второе место в командном зачёте на Международной математической олимпиаде

62-я Международная математическая олимпиада прошла на площадке Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена в Санкт-Петербурге и объединила более 600 участников из 109 стран. Российская команда получила пять золотых и одну серебряную медаль и заняла второе место в общем зачёте после Китая.

Россия уже в шестой раз приняла Международную математическую олимпиаду и во второй – в Санкт-Петербурге и в дистанционном формате. Организаторы олимпиады сделали всё возможное, чтобы провести её на самом высоком уровне, создав максимально комфортные условия для всех участников конкурсных состязаний. На открытии олимпиады ребят приветствовал Председатель Правительства России Михаил Мишустин.

Золотые медали завоевали Иван Бахарев (Президентский физико-математический лицей № 239, Санкт-Петербург), Айдар Ибрагимов (Специализированный учебно-научный центр (факультет) – школа-интернат имени А.Н. Колмогорова Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова, Москва), Матвей Исупов (Лицей № 41, г. Ижевск, Удмуртская Республика), Данил Сибгатуллин (Школа № 1589, Москва), Максим Туревский (Президентский физико-математический лицей № 239, Санкт-Петербург). Обладателем серебряной медали стал Андрей Шевцов (Лицей «Вторая школа», Москва). Максим Туревский, завоевавший серебряную медаль на олимпиаде прошлого года, также занял 2 место в общем рейтинге.

«От всей души поздравляю ребят с этим блестящим результатом. Вы в очередной раз показали, чего можно добиться благодаря любви к предмету, упорству и усердной работе под руководством настоящих профессионалов. Российская математическая школа по праву считается одной из лучших в мире, и вы это доказали своим примером. Уверен, что впереди вас ждёт ещё много таких побед, а наша страна продолжит укреплять свои позиции в области математического образования и поддержки и развития талантов», – прокомментировал Министр просвещения Сергей Кравцов.

Руководителем сборной России выступил учитель математики Президентского физико-математического лицея № 239 Санкт-Петербурга Кирилл Сухов, заместителями – педагоги московского Центра педагогического мастерства Владимир Брагин и Андрей Кушнир.

Процесс подготовки команды занял более года, он начался в июле 2020 года. В течение года были выбраны шесть участников олимпиады из более чем 200 претендентов.

Справочно

Международная математическая олимпиада – ежегодный чемпионат мира по математике среди школьников старших классов. Состязание проводится с 1959 года. Соревнование включает два тура по три задачи в каждом. Вопросы охватывают разные области математики, в основном геометрию, теорию чисел, алгебру и комбинаторику.

В 2020 году российская сборная завоевала две золотые и четыре серебряные медали и заняла второе место в неофициальном командном зачёте после Китая на 61-й Международной математической олимпиаде для старшеклассников, которая проводилась в Санкт-Петербурге. Состязание прошло в дистанционном формате и объединило более 600 юных математиков из 108 стран.

Как подружить покупателя с рыбой

Опросы показывают, что большинство россиян считает рыбу полезным, но слишком дорогим продуктом и не покупает ее так часто, как хотели бы. Можно ли изменить эту ситуацию, обсудили представители отраслевых ассоциаций и предприятий рыбного рынка.

Проблемы с потреблением рыбы внутри страны рассмотрели участники круглого стола, организованного Fishnews 15 июля. Исследование, проведенное центром социального проектирования «Платформа» совместно с «Рыбным союзом» и ретейлерами среди городского населения, показало, что только 37% опрошенных едят рыбу каждую неделю. При этом в пользе рыбных продуктов не сомневаются 80% респондентов.

Главным барьером на пути к увеличению потребления рыбы авторы исследования назвали низкую покупательную способность граждан и высокую стоимость продукта – на цены жаловалось более 70% отвечавших. Другой важный фактор, хотя и субъективный, — неудовлетворенность качеством рыбной продукции. Ситуацию осложняет ряд стереотипов: например, что замороженная рыба менее полезна, чем охлажденная, или что дорогая рыба полезнее более дешевой.

В итоге самой желанной рыбой в глазах большинства покупателей выглядит атлантический лосось — и стоит дорого, и продается в охлажденном виде. А сравнительно недорогой минтай, к тому же замороженный, мало кого привлекает.

Участники встречи указали на разрыв между ожиданиями и позицией потребителей, порой необоснованными, и поставщиков рыбной продукции. При этом с некоторыми претензиями, например к качеству рыбы и морепродуктов, которые покупатель видит в магазине, нужно работать в первую очередь.

«Особенно это характерно для сегмента заморозки. Устаревшая и всем надоевшая упаковка — обычные пакеты, у которых меняется лишь расцветка. Рыба зачастую переморожена. Снег в пакетах как результат нарушения холодовой цепочки», — назвал самые явные недостатки председатель «Рыбного союза» Александр Панин. По его словам, справиться с этой проблемой реально, но только путем совместных действий производителей, поставщиков и ретейла.

На стоимость рыбы участникам рынка повлиять гораздо сложнее. Российский рынок — часть глобального, а рыба и морепродукты дорожают во всем мире.

Но и постоянно сравнивать цены на рыбу с другими категориями продуктов питания некорректно. «Мы сравниваем рыбу с курицей и мясом, но в эти секторы идут прямые безвозвратные дотации от государства в десятки миллиардов рублей», — напомнил председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов.

«Задача снабдить россиян дешевой рыбой или обеспечить качественным питанием в принципе не стоит. Если ресурс продают бизнесу на аукционах, ни о каком снижении цен не может быть и речи», — указал он на разницу в государственном подходе.

Кроме того, прямой корреляции между доходами населения и потреблением рыбы и морепродуктов нет, убежден представитель группы «Норебо» Сергей Сенников. «Нельзя не учитывать культурные особенности. В одной из ведущих экономик ЕС Германии потребление рыбы составляет 14–15 кг на душу населения, тогда как в Португалии, где уровень жизни заметно ниже, эта цифра превышает 50 кг», — привел он пример.

Более перспективной выглядит попытка встроить рыбу в сформировавшиеся на продуктовом рынке тренды. Среди них запрос на правильное питание и «ленивый, пассивный ЗОЖ», а также удобство и готовые решения, не требующие кулинарных навыков.

«На мой взгляд, отрасль должна оба эти тренда подхватить и поддержать, — высказал мнение гендиректор ГК «Агама» Владимир Горелов. — В плане правильного питания у рыбы есть объективные преимущества, которые надо доносить до потребителя, в том числе до молодежи, причем доносить в понятной форме. А второй тренд требует радикального пересмотра ассортимента и нашего предложения по рыбе — это переход от филе к продукции, готовой или почти готовой к употреблению».

Имеет смысл и продвижение рыбных брендов в ретейле. «Мы видим, что работа с торговыми сетями дает результат — появляется интерес к продукции. На примере нашей рыбы, которую мы поставляем на российский рынок под брендом Borealis, мы можем сказать, что спрос сохранялся даже в разгар эпидемии», — отметил Сергей Сенников.

Еще один возможный путь для рыбы — уходить в специализированные торговые точки. «В Санкт-Петербурге появляется очень много маленьких рыбных магазинов, еще два года назад их было гораздо меньше. Ассортимент, который там представлен, выглядит вполне достойно, красиво выложен, и люди покупают», — рассказал руководитель службы маркетинга и отраслевой аналитики УК «ФОР» Алексей Трофимов.

Разомкнуть круг, в котором застрял российский рыбный рынок, не так-то просто. По мнению президента Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО) Максима Козлова, без участия государства задачу продвижения рыбы в ближайшее время не решить. Со своей стороны рыбаки готовы в случае необходимости осваивать выпуск новых продуктов с рыбой.

Больше внимания стоило бы обратить на использование рыбной продукции в детских садах и школах, указал Сергей Сенников. «Сейчас есть возможность работать через комбинаты питания. Бизнес может предложить им определенные виды продуктов из рыбы, согласованные с медиками и диетологами, и разработать рецептуры вкусных блюд. Прививая интерес к рыбе с детства, мы обеспечиваем не только будущий спрос, но и правильное отношение к рыбной продукции у населения», — подчеркнул он.

«По госконтрактам закупается достаточно большой объем рыбы. Наша отрасль может предоставить этот продукт в нужном виде и в больших объемах», — добавил Максим Козлов.

По мнению Александра Панина, инициатором системных изменений должен выступать именно бизнес. «Рыбный союз» в настоящее время занимается проработкой стратегии реформирования рыбохозяйственного комплекса, в которую мы планируем вовлекать и рыбаков, и ретейл, и логистику, и все смежные отрасли. Мы постараемся закончить эту работу в ближайшем квартале», — сообщил он о планах ассоциации.

«Если профсообщество совместно не предложит продуманного решения, государство никогда не будет заниматься проблемой продвижения рыбы, да и не сможет этого сделать», — согласился Эдуард Климов.

Участники дискуссии сошлись во мнении, что первые шаги по «приближению рыбы к народу» придется делать бизнесу. Хотя без привлечения регулятора реализовать эту программу не получится, поскольку ресурсы государства несопоставимы с теми, что есть у отрасли и ее контрагентов.

«Только совместными усилиями государства и бизнеса можно развернуть негативный тренд в потреблении рыбы и морепродуктов, повысить привлекательность их потребления и вернуть эти важные продукты в достаточном объеме на столы россиян», — подвел итог обсуждению Александр Панин.

Fishnews

Каждый второй потерял деньги. Как россияне хорошо зарабатывают с риском

Ирина Бадмаева. Россияне вкладывают средства в ценные бумаги, с каждым днем на бирже все больше частных инвесторов. Львиная доля — бывшие клиенты банков, закрывшие счета после падения ставок. За первое полугодие приток средств физических лиц на фондовый рынок превысил 455 миллиардов рублей. Причем если ранее предпочитали акции иностранных компаний, то теперь — отечественных. Куда стоит инвестировать — разбиралось РИА Новости.

С верой в российские компании

Во втором квартале охотнее покупают бумаги резидентов: по сравнению с первым, вложения выросли в два с половиной раза, до 130 миллиардов рублей. А популярность иностранных эмитентов упала в четыре с половиной раза, до 41 миллиарда.

Тренд поменялся весной, когда стало известно о предстоящей в июне личной встрече Владимира Путина и Джо Байдена. Видимо, люди рассчитывали на восстановление экономического сотрудничества и ослабление антироссийских санкций. В апреле акции отечественных компаний приобрели на 72 миллиарда рублей.

Помимо геополитики, наш фондовый рынок поддержала нефть. Во втором квартале цена марки Brent обновила максимум за два с половиной года: с января по июнь котировки взлетели с 50,8 доллара за баррель до 74,4.

А черное золото помогло рублю. Национальная валюта укрепилась на четыре процента. Физические лица принялись вкладывать в акции нефтегазовых компаний. Интерес подогрел и сезон выплат дивидендов.

Но эти факторы временные. В следующие шесть месяцев распределение средств выравняется, считает Марк Гойхман, главный экономист информационно-аналитического центра TeleTrade.

Как предупреждает ЦБ, бум на ценные бумаги российских эмитентов может несколько увеличить их волатильность.

"Частные инвесторы подвержены влиянию новостей. Покупают финансовые инструменты так же быстро, как и продают, провоцируя то рост, то падение", — поясняет Антон Гринштейн, эксперт информационно-аналитического центра компании Hamilton.

Поэтому не стоит зацикливаться на определенном секторе. "Не кладите все яйца в одну корзину. Диверсифицируйте. Например, обратите внимание на ПАО "Полюс", которое в прошлом году стало мировым лидером по запасам золота. К тому же месторождение Сухой Лог в 2027-м обещает удвоить выручку компании. Присмотритесь к Сбербанку: за полгода у них — 80 процентов прибыли всего 2020-го", — перечисляет Даниил Болотских, главный аналитик инвестиционной компании "Фондовый капитал".

Хорошие показатели также у компаний фармацевтического сектора, ретейла. Спрос на их продукцию значительно вырос.

Впрочем, физические лица не забывают и об иностранных эмитентах. Активно инвестируют в высокотехнологичные активы — космические, фармацевтические, биотехнологические, исследовательские, IT.

Однако финансовый результат такого бизнеса непредсказуем. Как можно потерять деньги, ЦБ наглядно показал на примере Virgin Galactic. Покупать ее акции россияне начали еще в феврале. Цены стремительно пошли вверх, когда 22 мая мир облетело известие об успешном полете космического корабля компании. Наши частные инвесторы получили прибыль.

Двадцать пятого июня Virgin Galactic разрешили отправлять в космос пассажиров и на ее бумаги приходилось почти 60 процентов сделок. За весь месяц — 24. Акции дорожали и после успешного суборбитального полета основателя компании Ричарда Бренсона, состоявшегося 11 июля. Но в тот же день упали на 22 процента — из-за сообщения о дополнительной эмиссии.

"Риски инвестиций в высокотехнологичные компании объясняются их переоцененностью. Там ожидают не стабильных дивидендных выплат, а быстрого расширения, даже в ущерб прибыльности. Такие акции у всех на слуху, курс сильно завышен. Как только происходит что-то, ставящее под сомнение перспективы роста, цена падает. Высокая волатильность", — говорит Антон Гринштейн.

Опасения аналитиков и ЦБ небеспочвенны. Стремление заработать на бирже порой влетает в копеечку. Согласно данным "Investing.com Россия", каждый второй частный инвестор хотя бы раз терял деньги. Чаще всего — те, кто вкладывал в акции, — 72 процента. В валюту — 19, золото и драгоценные металлы — 15, криптовалюту — 15. Меньше всего подводили биржевые фонды — Exchange Traded Funds, в них разочаровались лишь шесть процентов опрошенных. В ПИФах — пять, в облигациях — четыре и в ОФЗ — два.

В десяти процентах случаев потери составили от 300 до 500 тысяч рублей. В семи — до миллиона. В восьми — свыше миллиона.

В финансовых неудачах розничные инвесторы винят геополитические факторы, внутренние проблемы бизнеса и коронавирус.

На фондовом рынке заработали 42 процента опрошенных. Большинство регулярно читают новости и следят за информацией о компаниях, чьи акции купили. Некоторые заглядывают в блоги профессиональных инвесторов. Шестнадцать процентов уверены, что обвал невозможно предсказать, и не принимают никаких мер.

Новые возможности

В последние полтора года на российском фондовом рынке невероятный наплыв. В 2020-м туда пришли почти десять миллионов человек, или 12 процентов экономически активного населения.

Продолжали вкладывать в ценные бумаги и в 2021-м. В январе — феврале Московская биржа насчитала рекордные полтора миллиона новых клиентов. Не отстает и Санкт-Петербургская, на которой в основном торгуются иностранные ценные бумаги. В феврале она обогнала Мосбиржу по объему операций с акциями на 26 процентов.

Бум обеспечили низкие ставки по депозитам и возможность быстро открыть счет через мобильное приложение.

За первые пять месяцев 2021-го приток средств физических лиц составил 456 миллиардов рублей. Из них 412 миллиардов, по данным Мосбиржи и Санкт-Петербургской биржи, — это вложения в акции. Для сравнения: за весь прошлый год — 503 миллиарда.

Поэтому переориентация на акции иностранных компаний неизбежна, считает Даниил Болотских. Розничные инвесторы ищут новые возможности для вложений. "Мосбиржа размещает бумаги нерезидентов и планирует до конца года увеличить их количество до 500 штук. Но этого все равно мало по сравнению с Санкт-Петербургской биржей, у которой уже более 1800. Ожидается рост до пяти тысяч", — отмечает собеседник агентства.

Между тем Банк России планирует отменить лимит на размещение российских акций за рубежом. Ограничивали для того, чтобы снизить отток средств с отечественного на иностранные рынки.

Это важный сигнал, считают аналитики. Российские площадки достигли уровня, когда нет необходимости искусственно препятствовать уходу эмитентов за рубеж. Наш рынок конкурентоспособен.

Более того, в условиях восстановления экономики после пандемии резидентам нужны средства. Зарубежные финансовые рынки принесут дополнительные инвестиции. "Отечественные компании смогут увеличить оборот и ликвидность акций, появится возможность привлекать активы для развития бизнеса", — подчеркивает Арсений Волынов, эксперт по управлению благосостоянием.

Прежние эмитенты расширят выпуск ценных бумаг, придут новые. Причем как на российские, так и на зарубежные площадки.

Наверное, ЦБ надо было раньше пойти на это. Но регулятор решил подстраховаться, учитывая непредсказуемость конъюнктуры и наполняемости рынка в пандемию.

Индекс промпроизводства Ленобласти за первое полугодие составил 107,3%

Индекс промышленного производства Ленинградской области в первом полугодии 2021 года составил 107,3%, сообщил глава региона Александр Дрозденко.

По его словам, согласно данным Петростата, индекс промышленного производства обрабатывающих предприятий по итогам шести месяцев текущего года составил 109% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, обеспечения электрической энергией, газом и паром – 102,2%.

"Для нас важно, что обрабатывающие производства, на долю которых приходится более 80% промышленности Ленинградской области, показывают хорошие результаты, в том числе, растут показатели отраслей, которые в прошлом году были в непростой ситуации, например, мебельных предприятий и производителей электрооборудования", – сказал Дрозденко.

Он добавил, что наибольший рост в первом полугодии отмечается в производстве текстильных изделий (145,2%), полиграфической деятельности (144,1%), в производстве изделий из дерева и обработке древесины (143,8%), производстве напитков (141,8%), лекарственных средств и материалов, применяемых в медицинских целях (129%), ремонте и монтаже машин и оборудования (131,3%).

В пресс-службе обладминистрации напомнили, что Ленинградская область в этом году вошла в топ-20 регионов с эффективной реализацией промышленной политики согласно рейтингу Минпромторга РФ.

Регион занял 14-е место не только по высоким показателям экономического развития, но и за счет своевременно принятых мер поддержки промышленности. Например, в области приняты закон о специальных инвестиционных контрактах – СПИК 2.0 для поддержки инвесторов, внедряющих современные технологии, закон о региональном инвестиционном проекте (РИП), который стимулирует создание новых промышленных предприятий и расширение действующих, а также закон об инвестиционном налоговом вычете, позволяющий предприятиям обновлять основные фонды.

Вологодский парламент осенью рассмотрит меры госпомощи аграриям

Депутаты Законодательного собрания Вологодской области планируют на осенней сессии рассмотреть новые меры государственной помощи предприятиям, которые пострадали от засухи в этом году, сообщил спикер регионального парламента Андрей Луценко.

"Весной депутаты фракции "Единая Россия" обращались к губернатору области с просьбой рассмотреть возможность увеличения поддержки для сельхозтоваропроизводителей. Были внесены поправки в бюджет, увеличены субсидии на молоко и мясо. В настоящее время мы проводим круглые столы, где продолжили обсуждать меры поддержки для хозяйств. По предложению губернатора области Олега Кувшинникова на осенней сессии ЗСО планируется рассмотреть новые меры госпомощи для предприятий, которые пострадали от засухи в этом году", - сказал Луценко, слова которого цитирует пресс-служба Законодательного собрания.

По сообщению пресс-службы, эти меры необходимы для того, чтобы регион вошел в зиму с необходимым запасом кормовых культур, не снизил объемы производства молока, не уронил качество надоя молока, поскольку от этого зависит производство настоящего вологодского продукта, поставляемого более чем в 60 регионов России, а также продовольственная безопасность Вологодчины.

В Казань привлекут туристов "Императорским маршрутом"

Текст: Олег Корякин (Казань)

Как открыть Татарстан для туристов в преломлении истории дома Романовых? Что нужно сделать, чтобы гости не проходили мимо музеев и возвращались из путешествий с новыми знаниями? Эти и другие вопросы обсуждали в Казани историки, гиды, туроператоры по инициативе Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество".

Вот уже четыре года в России под эгидой Минкультуры России действует национальный туристско-просветительский проект "Императорский маршрут". Как рассказала председатель наблюдательного совета фонда Анна Громова, в проекте участвуют 22 региона страны - от Новосибирска до Калининграда. Все они разработали свои уникальные маршруты, так или иначе связанные с историей династии Романовых.

- У каждого свой подбор объектов, тем. Мы даже их условно разделили, где-то преобладает образование, где-то промышленность, индустриальное развитие, железные дороги, тот же Транссиб.

Свой пока приблизительный маршрут разработали и в Казани, благо город за свою историю был избалован визитами императорских особ - есть что рассказать и показать. Для гостей провели экскурсию по городу, и они остались в восторге.

- Нам показали достаточно много объектов, но все равно не хватило. Хотелось, чтобы экскурсия не кончалась, - рассказала руководитель региональных программ фонда Сусанна Старцева. - Понравилась гармония: достаточное количество храмов, Казанский Кремль, национальный аспект представлен в Старо-Татарской слободе, Казанский федеральный университет вызвал просто восторг.

Анна Громова отметила высокую компетентность экскурсоводов и методистов.

- Это вселяет надежды, что маршрут будет востребован. Сейчас людям предлагают много туристических продуктов, есть выбор. И чтобы "Императорский маршрут" выиграл в конкурентной борьбе, он должен быть на очень высоком уровне, - отметила она. - А преломление российской истории в истории Казани и Татарстана - это настолько интересно! Здесь и путешествие по воде, и такие удивительные объекты, как Свияжск. Не говоря о богатейших фондах музеев. В результате гости захотят оставаться здесь как можно дольше. Одна из важнейших задач проекта - увеличить наполняемость музеев и пробудить у детей интерес к истории. Важно, чтобы наше историческое сознание не было разорвано, чтобы мы не превращались в Иванов, не помнящих родства, а ощущали себя наследниками 1000-летней России и, в частности, 300-летней империи Романовых, - подчеркнула она.

Сусанна Старцева, в свою очередь, добавила, что пока культурно-познавательный туризм в нашей стране занимает только 10 процентов от общей доли. Правительство обратило внимание на эту проблему и реализует большое количество субсидийных программ, которые могут быть интересны для регионов.

Министр культуры РТ Ирада Аюпова согласилась, что гости Казани не так часто заходят в музеи. А "Императорский маршрут" поможет пробудить в них жажду исторического знания. Принято решение, что оператором проекта в республике станет Национальный музей Татарстана. Он займется методическим обеспечением и подготовкой экскурсоводов.

Во второй день визита в Казань представители фонда провели заключительную сессию международной научно-практической конференции "Под скипетром Романовых. К 300-летию провозглашения России Империей: Российская Империя в сравнении с другими империями Востока и Запада". Первые две состоялись в Калининграде и в Перми.

В ней приняли участие ведущие историки, специалисты по международным отношениям со всей страны. Эксперты сошлись во мнении, что освоение новых земель Российским государством неверно сравнивать с колониальной политикой европейских держав. Присоединенные территории не подвергались грабительскому выкачиванию ресурсов, а развивались. Отнюдь не было агрессивно и православное миссионерство в отличие от католического. Наглядный тому пример - история завоевания Казанского ханства, разумеется, не лишенная трагических страниц. Нынешнее мирное сосуществование русских и татар - это отнюдь не сегодняшнее изобретение, а результат многовекового опыта.

- Российский феномен заключается в том, что в таком огромном государстве одна культура не поглощает другую, а взаимодополняет, возникает мозаика. И в этом наша сила, - уверена министр культуры РТ Ирада Аюпова.

Участник конференции, историк и политолог Наталья Нарочницкая также отметила уникальность Татарстана.

- Эта земля является символом конструктивного соработничества русских и татар. Наша цивилизация родила незнакомый Западу мир разнообразия и единства. Когда каждый мог молиться своему Богу, но принадлежал целому.

В завершение Фонд "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" вместе с Николо-Угрешской духовной семинарией открыл в Казани передвижную выставку "Русские миссионеры".

В Петербурге и Кронштадте прошла генрепетиция военно-морского парада

Текст: Юрий Гаврилов, Евгения Цинклер (Санкт-Петербург)

В Петербурге 22 июля состоялась генеральная репетиция Главного военно-морского парада. Тем, кому довелось увидеть это зрелище, считай, повезло. Потому что сам парад пройдет без зрителей. Роспотребнадзор принял такое решение из-за высокого риска заражения людей коронавирусом. Горожан призвали отнестись к ограничениям с пониманием и посмотреть трансляцию парада по телевизору.

Тем временем город готовится к большому празднику, который состоится в это воскресенье и приурочен к 325-летию флота России. Участвовать в нем будут более полусотни кораблей, катеров и подводных лодок. В их числе ракетный крейсер "Маршал Устинов", фрегат "Адмирал флота Касатонов", корветы "Гремящий" и "Стойкий". Впервые в парадном строю окажется ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Владимир" проекта "Борей-А". В линию статического показа в Кронштадте также включили подводные ракетные крейсеры "Орел" и "Вепрь". А еще участвовать в параде пригласили экипажи кораблей ВМС Индии, Пакистана и Ирана.

Отдельный разговор об исторических парусниках, главный из которых "Полтава" - первый 54-пушечный линейный корабль, построенный в Санкт-Петербургском адмиралтействе при личном участии Петра I. Его копию воссоздали на исторической верфи, и она поправу займет почетное место в парадном строю.

Как и знаменитый ботик Петра Великого. Правда, этот раритет спускать на воду не решились - он пройдет по Неве на борту десантного катера "Алексей Баринов". У флотской реликвии любопытная история. Петр нашел ботик, подаренный его отцу царю Алексею Михайловичу, в амбаре подмосковного села Измайлово. Его отремонтировали и спустили в Яузу. Потом перевезли на Просяной пруд, а позже - на Плещеево озеро. Там Петр построил свою Потешную флотилию, которая стала прообразом русского флота.

А прообразом современных подлодок стал подводный аппарат в виде деревянной бочки, придуманый в 1724 году талантливым русским самоучкой Ефимом Никоновым. Более столетия спустя в Санкт-Петербурге построили первую в мире цельнометаллическую подлодку. Она приводилась в движение матросами-гребцами.

Однако вернемся к параду. Его воздушную часть представят более 40 самолетов и вертолетов. В том числе истребители Су-33, Су-27, МиГ-29, фронтовые бомбардировщики Су-24, штурмовики Су-25, противолодочные самолеты Ту-142 и Ил-38, самолеты-амфибии Бе-12, палубные истребители Су-33, а также винтокрылые Ми-8, Ка-31Р, Ка-29 и Ка-27М.

Праздник завершится в 22.30 артиллерийским салютом на Большом пляже Петропавловской крепости и в Кронштадте. Будет дано 30 залпов в сопровождении нескольких тысяч фейерверочных выстрелов. А гвоздем программы обещает стать комплекс 2А96 "Триколор". Он способен в течение минуты выполнить две тысячи выстрелов. Этого хватит, чтобы окрасить вечернее небо в цвета Государственного флага России.

Зарплате обещают повышение

Текст: Валерий Выжутович (политический обозреватель)

Среднемесячная зарплата в 2021 году вырастет на 5 тыс. руб. и превысит 56 тыс. Это на 9,1 процента выше прошлогоднего показателя. Такие данные содержатся в обновленном макроэкономическом прогнозе минэкономразвития до 2024 года.

Обновление потребовалось, потому что реальность несколько превзошла ожидания. В апреле министерство предполагало, что зарплата в этом году увеличится лишь на 3,8 тыс. руб., достигнув к декабрю 54,8 тыс., а с 2022-го будет возрастать в среднем на 6,5 процента ежегодно и к 2024-му превысит 66,2 тыс. руб. Повышен и прогноз прожиточного минимума. Весной ожидалось, что в 2022-2024 годах он составит 11 тыс. 692 руб., 12 тыс. 748 руб. и 13 тыс. 648 руб. В обновленном прогнозе оценки скорректированы до 11 тыс. 950 руб., 13 тыс. 59 руб и 14 тыс. 31 руб. Изменение прогноза в благоприятную сторону в министерстве объясняют тем, что экономика восстанавливается быстрее ожиданий.

Прогнозы министерства экономического развития в чем-то соответствуют ожиданиям россиян. После окончания пандемии коронавируса граждане хотели бы зарплату в 50-70 тыс. руб. Ее назвали идеальной почти треть опрошенных. Доход в 30-50 тыс. руб. сочли приемлемым 27 процентов респондентов. И только 21 процент граждан "замахнулись" на 100 тыс. руб. Таковы результаты опроса, проведенного порталом "Работа.ру". Представления об идеальной зарплате разнятся в зависимости от региона. Москвичи желают зарабатывать 82 тыс. руб. в месяц, жителям Санкт-Петербурга достаточно 72 тыс. То же и с гендерным разделением. Мужчины считают идеальной зарплату в 86 тыс. руб., женщин вполне устраивает 61 тыс. руб. Большинство респондентов сообщили, что чувствуют влияние пандемии на рынок труда.

Россияне назвали также справедливый, по их мнению, минимальный размер зарплаты. Треть из них считает, что это должно быть 40-50 тыс. руб., пятая часть опрошенных согласна на 30-40 тыс., каждый десятый полагает достаточным 21-30 тыс. Опрос проводился Общественной палатой в рамках исследования "Социальное неравенство в современном российском обществе и пути его преодоления".

В основном показателе (справедливая минимальная зарплата) результаты исследования, проведенного Общественной палатой, близки к официальной статистике. По данным Росстата, минимальный доход, необходимый средней российской семье, - 58,5 тыс. руб. Столько требуется ей, чтобы "свести концы с концами". Одновременно с этим Росстат констатирует: в России сокращается неравенство по зарплатам. Разрыв между самой низкой и самой высокой уменьшился до 13-кратной величины. В 2013 году это соотношение составляло 15,8 раза, в 2009-м - 14,7. Снижение неравенства в вознаграждении за труд - результат повышения МРОТ, зарплат бюджетников и развития ряда отраслей производства. Эксперты прогнозируют и дальнейшее сближение по зарплатам. Сейчас у 10 процентов наименее оплачиваемых работников зарплата составляет 12,1 тыс. руб. в месяц, у 10 процентов наиболее высокооплачиваемых - 157,2 тыс. руб.

Согласно данным другого исследования (его проводил ВЦИОМ), своей жизнью сейчас довольны 46 процентов россиян, недовольны 23. Еще 30 процентов отчасти согласны и с первыми, и со вторыми. Оценивалось также экономическое положение в стране. Им сегодня довольны 14 процентов граждан. Больше половины опрошенных (61 процент) характеризуют его как "среднее", четверть - как "плохое". "Средним" экономическое положение в стране считают 52 процента россиян, "очень плохим" - 29 процентов, а 14 процентов полагают, что положение улучшилось. Что же касается личного материального положения, то 78 процентов граждан не считают себя бедными людьми.

Экономический кризис, вызванный пандемией, заставил граждан экономнее питаться. Россияне переходят на более дешевую еду, не обращая внимания на ее качество. В рационе питания среднего потребителя теперь доминируют хлеб, картофель и молочные товары, вытеснив овощи, рыбу, морепродукты и качественный алкоголь. Эксперты прогнозируют дальнейший сдвиг потребительских предпочтений в сторону круп, муки, масла, сезонных овощей и сахара. То же касается непродовольственных товаров и вообще бытового комфорта: потребление снижается, дорогое вытесняется дешевым.

По данным глобальной компании Nielsen, отслеживающей потребление товаров повседневного спроса, доля низкого ценового сегмента в продуктах питания и товарах составляла в мае 17,7 процента - на 0,8 процента выше среднегодового. А доля товаров премиального ценового сегмента, наоборот, сократилась со среднегодовых 35,8 процента до 34,4 в мае. Заметнее всего это коснулось мяса, фруктовых соков, воды, чая, макаронных изделий. Если раньше в низком ценовом сегменте доля макаронных изделий составляла 18,7 процента, то теперь она выросла до 22,8, в продаже шоколадных конфет на развес - с 14 процентов до 15,7, в продаже майонеза - с 7,3 до 9,5.

Как показало исследование, проведенное порталом "Работа.ру" и сервисом доставки продуктов "Самокат", 35 процентов россиян стали меньше тратить на продукты, 27 процентов не заметили изменений в расходах на еду, а 38 процентов увеличили затраты на питание. Из тех, кто экономит на питании, 42 процента респондентов сократили свои расходы более чем на половину, 27 процентов - на четверть, и всего 8 процентов отметили незначительную разницу. Большинство опрошенных (72 процента) сообщили, что стали чаще готовить еду дома, а 64 процента граждан планируют брать еду из дома с собой на работу после окончания пандемии. При таком устройстве семейной экономики 50-70 тыс. руб. в месяц выглядят идеальной зарплатой. Примерно такую же в 2021-2024 годах прогнозирует министерство экономического развития.

Завершив профилактику, «Северный поток» возобновил прокачку газа

Прокачку газа по обеим ниткам возобновил балтийский газопровод «Северный поток» после десятидневной остановки для проведения технического обслуживания, свидетельствуют данные газотранспортных операторов Nel и Opal. Прокачка газа по трубопроводу, напоминает ТАСС, была остановлена 13 июля, утром 23 июля поставки газа возобновились.

Экспортный газопровод из России в Европу «Северный поток» совокупной мощностью 55 млрд кубометров газа проходит по дну Балтийского моря из Выборга в России до Грайфсвальда в Германии. Газопровод, который считается главным каналом поставки российского «голубого топлива» в Европу, перекачивает около 170 млн кубометров в сутки; в 2020 году по нему было направлено 60 млрд кубометров.

Оператором газопровода выступает компания Nord Stream AG, в которой 51% принадлежит дочернему предприятию «Газпрома», по 15,5% — немецким Wintershall Dea GmbH и PEGI/E.ON, еще по 9% — нидерландской N. V. Nederlandse Gasunie и французской Engie.

Минэнерго может запретить экспорт бензина при сохранении высоких биржевых цен

Текущий рост биржевых цен на бензин не окажет значительного влияния на розницу, однако если они сохранятся на рекордном уровне, то на следующей неделе будет запущен процесс запрета его экспорта, а также рассмотрены соглашения с нефтяниками и повышение норматива биржевых продаж до 15%, сообщил министр энергетики РФ Николай Шульгинов.

В четверг стоимость бензина марки Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) четвертый день подряд обновила исторический рекорд, а цена Аи-95 второй день подряд достигла максимума.

«Текущий рост биржевых оптовых цен на бензин не окажет значительного влияния на динамику розничной цены на заправках для конечного потребителя», — подчеркнул министр, слова которого приведены в официальном telegram-канале Минэнерго.

«В случае сохранения биржевых цен на нынешних рекордных уровнях на следующей неделе будет запущен процесс запрета на экспорт бензина, а также может быть рассмотрен вопрос о подписании соглашений с нефтяными компаниями, регламентирующими объемы и уровни цен в оптовом звене, и увеличения биржевых нормативов до 15%», — цитирует РИА «Новости» министра.

В Минэнерго готовятся к запрету экспорта бензина

Текст: Сергей Тихонов

Рост биржевых оптовых цен на бензин не окажет значительного влияния на динамику розничных цен на заправках для конечного потребителя, об этом заявил глава Минэнерго Николай Шульгинов, чьи слова приводит пресс-служба ведомства.

Министр подчеркнул, что в случае сохранения биржевых цен на нынешних рекордных уровнях, на следующей неделе будет запущен процесс запрета на экспорт бензина. Может быть также рассмотрен вопрос о подписании соглашений с нефтяными компаниями, регламентирующих объемы и уровни цен в опте, и увеличения биржевых нормативов торговли бензином до 15%.

По словам Шульгинова, для сдерживания роста цен сейчас действует демпфирующий механизм. Благодаря его корректировке в мае этого года крупные производители топлива получают повышенные выплаты из бюджета. Также, после завершения плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) к концу июля, рост объемов производства бензина будет способствовать стабилизации биржевых цен, сказал Шульгинов.

По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), бензин марки Аи-92 пятый день подряд обновляет исторический максимум, 22 июля его котировки поднялись до 57,6 тыс. рублей за тонну. Биржевая цена бензина марки АИ-95 впервые за всю историю торгов превысила уровень 60 тыс. рублей за тонну.

Цены растут, несмотря на то, что, по свежей статистике Росстата, за первое полугодие 2021 года было произведено 19,9 млн тонн автомобильного бензина, что на 7,6% больше, чем за январь-июнь 2020 года. Дизельного топлива в первом полугодии 2021 года выпущено 39,4 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем в январе-июне 2020 года.

Памфилова призвала не злоупотреблять надомным голосованием в сентябре

Текст: Галина Мисливская

Центризбирком будет жестко контролировать порядок включения избирателей в списки для голосования на дому, чтобы эта процедура не превращалась в абсурд и дискредитацию выборов. Об этом заявила в четверг на заседании комиссии ее председатель Элла Памфилова.

Поводом стал вопрос, поступивший из Санкт-Петербурга: считается ли уважительной причиной для голосования вне помещения нахождение избирателя в пятницу 17 сентября на рабочем месте, если его рабочее место расположено на территории избирательного участка, а сам избиратель подал два заявления - о голосовании по месту нахождения на этом участке и о голосовании вне помещения. Иными словами - должны ли члены УИК с переносным ящиком посещать здоровых избирателей на работе.

Ответ ЦИКа - нет. "Коллеги, я требую, чтобы никаких злоупотреблений не было. Мы с вами четко в порядке определили, что такое голосование на дому", - заявила Памфилова.

Она подчеркнула, что сейчас для у избирателей есть разные варианты выполнить свой гражданский долг. "Если человек 17 сентября находится на работе, у него есть возможность проголосовать 18 и 19 сентября. Если далеко - записаться посредством "Мобильного избирателя" на тот участок, который ближе всего к нему находится", - пояснила глава ЦИК.

"Поэтому никаких злоупотреблений! Мы будем жестко контролировать то, как формируются списки голосующих на дому, чтобы их число не зашкаливало, а (сама процедура) не превращалась в абсурд и не дискредитировала наши выборы", - заявила Элла Памфилова.

Напомним, согласно закону об основных гарантиях избирательных прав, голосование на дому допускается в тех случаях, когда гражданин не может лично прийти на участок "по состоянию здоровья, инвалидности, в связи с необходимостью ухода за лицами, в этом нуждающимися, и иным уважительным причинам".

1 июля ЦИК России принял положение о порядке голосования 17-19 сентября, в котором, в частности, указано, что "голосование на дому проводится по месту жительства или по месту пребывания избирателя, а также в местах содержания под стражей подозреваемых и обвиняемых". Таким образом, выезд на рабочее место с переносным ящиком для голосования не предусмотрено.

В положении о голосовании 17-19 сентября прописан также одна дополнительная форма - выездной вариант для тех избирателей, которые находятся в труднодоступных местах, где невозможно организовать полноценный избирательный участок. Но эта форма будет применяться только 17 и 18 сентября. В воскресенье 19 сентября избирателям будут доступны только основные виды голосования: на участках и на дому.

Добавим, что те, кто зарегистрирован в одном месте, а живет или в дни голосования будет находиться в другом, могут внести свое имя в списки по месту фактического пребывания через систему "Мобильный избиратель". Она позволяет выбрать любой участок в России или за рубежом. Прием заявлений стартует 2 августа - с этого дня можно будет обратиться в МФЦ, территориальную избирательную комиссию или подать документ через портал госуслуг. С 8 по 13 сентября заявления будут принимать участковые избирательные комиссии.

Из-за чего горят леса и сколько стоит их тушить

Текст: Алексей Дуэль

Пожары в Якутии, Карелии, Сибири этим летом стали главными новостями. Общая площадь лесных пожаров превысила 785 тысяч гектаров, а пройденная огнем уже перевалила за 1,5 млн га. О том, как идет борьба с лесными пожарами в 2021 году, "РГ" рассказал глава Рослесхоза Иван Советников.

Судя по новостям, горит полстраны. В чем дело?

Иван Советников: Сейчас очень жарко, причем не только в Центральной России - рекорды бьет погода в Архангельской, Мурманской областях, на Кольском на днях было +34 градуса. Такая же ситуация в Сибири: Кемерово, Красноярск, Магадан, Якутия, где дождей не было уже два месяца. Мы видим эти проблемы и, к сожалению, лесопожарные аномалии тоже. Но повторения дымного лета 2010 года не допустим. Тогда укоренилась система сокрытия лесных пожаров. Сейчас этого нет, вся информация максимально открытая, мы наладили ее сбор, это позволяет вовремя принимать эффективные решения.

Сколько мы тратим на борьбу с лесными пожарами? И есть ли в этом смысл - все равно все горит?

Иван Советников: В этом году со всеми добавками мы получили 6-7 млрд рублей. Буквально месяц назад правительство выделило еще 2,7 млрд на тушение, мониторинг и зарплаты пожарным. Пока что нагорело на 2,2 млрд рублей, но это без учета июля, когда случается больше всего лесных пожаров. За прошлый год ущерб - 11 млрд рублей.

К этим цифрам надо относиться осторожно. Есть так называемые зоны контроля - далекие места, где тушить пожар нет возможности. Населенных пунктов нет, вертолету не хватит топлива, чтобы долететь и вернуться, какое-то хозяйственное освоение в ближайшие годы там вести нереально из-за удаленности. Но все равно мы считаем экономический ущерб от огня, хотя, по сути, его там нет, - эта территория не вовлечена в хозяйственное освоение.

Можно еще оценивать потери исходя из стоимости восстановления леса. Но тут другая ловушка: мы привыкли говорить о площади, пройденной огнем (в 2020 году она составила 9,1 млн га). Но там лес не погиб, только пострадал. Если говорить о выбывающем лесе, порядок цифр сразу уменьшится - за год в России выгорает 100-120 тысяч га леса. При этом в осваиваемых зонах у нас пока горит все сравнительно адекватно. Проблема не столько экономическая, сколько экологическая: в воздух выделяются углерод, парниковые газы, следом за пожарами начинаются кислотные дожди. Гибнут животные, водоболотные системы - мы все это в оценку ущерба не включаем. Но это тоже огромные потери для страны. Поэтому тушить то, что можно потушить, конечно, надо.

Если больше тратить на профилактику, гореть будем меньше?

Иван Советников: Деньги позволяют закупать технику и платить зарплату людям. И то и другое необходимо для обнаружения и тушения. Оснащение лесопожарных станций сейчас и десять лет назад отличается разительно. Но техника не потушит пожар без человека, а у наших сотрудников зарплаты в зависимости от региона начинаются от 20-25 тысяч рублей. Причем работа тяжелая, опасная. Пожарные-десантники, конечно, зарабатывают больше. Многое зависит от квалификации специалиста, региональных надбавок, сложности задания и лесопожарного сезона. В среднем квалифицированный парашютист-десантник получает около 40 тыс. рублей. В сезон - 80-90 тыс. рублей.

Леса горят из-за людей?

Иван Советников: По статистике, больше 97% лесных пожаров происходит из-за людей. Иногда это неосторожное обращение с огнем, иногда - прямой умысел. В той же Якутии распространено мнение, что если весной пастбище отжечь, то там потом вырастет хорошая трава, кони будут толще, а жизнь прекраснее. Давно доказано, что это не так, но люди продолжают поджигать. Огонь перекидывается на тайгу - и начинается героическое тушение. Чтобы поджечь лес, надо 30 секунд, не больше. Тушение и поиск виновного может растянуться на недели и месяцы. И удается это далеко не всегда. В прошлом году на 6 тысяч пожаров было заведено 422 уголовных дела. Одно из них закончилось тем, что виновному присудили выплатить 1 млрд рублей ущерба. Но это скорее исключение, такое удается далеко не всегда.

Штрафы помогают приучить людей к дисциплине?

Иван Советников: Чтобы составить протокол и выписать постановление, необходим гражданский паспорт нарушителя. Почему-то у пойманного в лесу на месте правонарушения его с собой почти никогда не бывает. Чтобы установить личность гражданина надо вызывать участкового, но у того и своих забот хватает.

Насколько оперативно к вам поступает информация о пожарах?

Иван Советников: Зависит от того, где горит. Есть четыре уровня обнаружения: наземное патрулирование или сообщения граждан, авиационное патрулирование, космический мониторинг - наш спутник облетает всю территорию страны три раза за сутки - и наблюдение видеокамерами, установленными на сотовых вышках. Например, все Подмосковье мы перекрыли 87 камерами. Каждая из них "видит" на 20-25 км, она вращается, картинку с нее обрабатывает компьютер и, если замечает дым, отправляет ее дежурному оператору. Тот проверяет изображение, запрашивает снимки той же точки с другой камеры. Оценивает обстановку и, если видит пожар, отправляет туда людей.

То есть любой костер в лесу может вызвать подъем по тревоге лесных пожарных?

Иван Советников: Дымный - может. Если в безопасном месте развести маленький костерок, чтобы вскипятить воду для чая, ничего не случится. Спутники не видят термоточки через тучи. Конечно, дождь - лучший пожарный, и, если там ливень, все проблемы, скорее всего, решатся сами. Но контролировать ситуацию из космоса можно только при ясном небе.

В Подмосковье норматив прибытия 40 минут, по стране в местах, где есть дороги, - два часа, туда, куда можно добраться только по воздуху, - три часа. У нас сейчас идет обновление техники, закупаем УАЗ-"буханки" для лесных патрулей, в каждую машину стараемся положить ранцевый огнетушитель. С его помощью первый сотрудник, оказавшийся на месте, вполне может сам справиться с небольшим возгоранием. Если проблемы более серьезные, докладывает в лесопожарный центр по рации или телефону. Для разведки пожара многие лесники возят с собой беспилотники. Поднял коптер в воздух, посмотрел: что горит, куда смещается. И дальше руководитель тушения думает, какие силы и средства ему там нужны. Наша мечта - тушить все возгорания в первые сутки после обнаружения. Маленький пожар можно в буквальном смысле затоптать.

Очень многое зависит от того, где расположена ближайшая пожарно-химическая станция (ПХС). В Подмосковье основные силы лесных пожарных сосредоточены в районе Шатуры, Луховиц. В Волоколамске есть небольшая ПХС и ее достаточно. Хвойные леса и негорючие почвы позволяют устранять возгорания малыми силами. А в той же Якутии ПХС привязаны к населенным пунктам, расстояние между ними может быть и 300, и 500 км. Между ними ни дорог, ничего. Там может работать только авиация.

Как в зонах контроля, в которых можно вообще не тушить?

Иван Советников: Это же не только наше изобретение. И в Америке, и в Австралии есть удаленные территории, где проще дать лесу сгореть, чем организовывать пожарные работы. Тут главное другое - эти зоны контроля надо очень честно определить. Ведь как бывает: в одном регионе у границы с другим - район активной заготовки древесины. А рядом у соседей ничего нет, и они объявляют эту территорию зоной контроля. Хотя оттуда огонь может запросто перекинуться и уничтожить делянки, на которых работают люди. Мы исправляем такие ситуации, где-то на 10% в год зоны контроля сокращаем, вообще их можно уменьшить, думаю, примерно на треть.

А в это время

Дым от якутских пожаров накрыл более ста населенных пунктов. В дыму и столица региона - Якутск. На космоснимках видно, что дымный шлейф перешел уже на север Хабаровского края и задевает краем даже Сахалин.

По данным МЧС России, сейчас на территории республики действуют 227 природных пожаров. За одни прошедшие сутки ликвидировано 9 пожаров на площади свыше 94 тысяч гектаров.

"Группировка сил и средств, задействованных на тушении пожаров в Якутии, увеличена на 95 человек и 7 единиц техники. Аэромобильные группировки продолжают работу на территории Горного и Оймяконского районов. На территории Сунтарского и Мирнинского районов применялось три борта Бе-200ЧС, которые произвели порядка 130 сбросов воды. Кроме того, на территории Таттинского и Усть-Майского районов для искусственного вызывания осадков применялся Ан-26 "Циклон", - сообщили в пресс-службе МЧС.

А по данным Авиалесоохраны в Якутию в ближайшее время доставят дополнительную партию взрывчатых веществ. Взрывные работы проводятся, чтобы предотвратить распространение лесных пожаров созданием минерализованных полос.

Увеличивают группировку и в Карелии, где по сравнению со вчерашним днем фиксируется прирост площади лесных пожаров на 1,5 тысячи га.

Подготовил Тимофей Борисов

Россия > Леспром > rg.ru, 23 июля 2021 > № 3784735 Иван Советников

Программа студенческого туризма вызвала большой интерес

В России стартовала Программа развития студенческого туризма, разработанная Минобрнауки России.

Программа расширит студентам возможности для путешествий по России в период каникул — они смогут останавливаться в университетских кампусах и общежитиях и посетят самые интересные туристические маршруты: от Калининграда, Москвы и Санкт-Петербурга до Крыма и Алтая.

Для того, чтобы начать путешествие, нужно заполнить заявку на сайте студтуризм.рф. Проект уже заинтересовал большое количество обучающихся — ежедневно сайт посещают 3-4 тысячи российских студентов.

О том, как стать участником программы и чем студенческий туризм будет отличаться от обычного, рассказал глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

«Программа уникальна тем, что она делается для студентов и преимущественно студентами. Это означает, что туристические маршруты разрабатывали сами студенты. На территории университетов, которые выступают гостеприимными хозяевами, встречать студентов-гостей, помогать разместиться, посмотреть родной город, тоже будут студенты. Это хорошая возможность познакомиться и найти новых друзей», — отметил глава Минобрнауки России Валерий Фальков.

Возможность попасть в туристическую группу и посетить интересные места в каникулы есть у каждого студента — нужно только заполнить заявку на информационной платформе студтуризм.рф. Программой предусмотрены два варианта путешествий: групповой формат, когда поездку группы студентов оплачивает направляющий вуз, и индивидуальный — по низкой стоимости проживания от 17 рублей/сутки.

«Включение молодежи в освоение этого направления не только как путешественников, но и как создателей новых проектов, позволяет реализовать потребности нового поколения в самореализации и привносит новые технологии и современный язык в создаваемые туристические продукты», — считает Валерий Фальков.

Программа запущена в пилотном режиме и продлится до 25 августа. Студентам предложат разные варианты туристических маршрутов, от двух дней до недельных. Это экскурсии, интересные встречи и различные досуговые мероприятия. Министр уверен, что по мере повышения узнаваемости программы и подключения к ней новых вузов, популярность студенческого туризма будет расти.

Виртуальные экскурсии по легендарному новосибирскому Институту ядерной физики СО РАН для всех желающих

Посетить лаборатории Института ядерной физики имени Г.И. Будкера Сибирского отделения (ИЯФ СО) РАН можно на специальном сайте проекта «Наука в формате 360°».

В 1963 году в ИЯФ СО РАН построили и запустили один их первых в мире коллайдеров для проведения экспериментов по физике элементарных частиц – ВЭП-1. Благодаря ему ученые показали, что в исследованиях можно использовать два пучка, летящих навстречу друг другу — сейчас это основной метод изучения элементарных частиц. Сегодня, помимо физики высоких энергий, сотрудники Института при поддержке Российского научного фонда (РНФ) изучают терагерцовое излучение, создают экспериментальное оборудование, а также исследуют возможности использования установок для лечения рака. Теперь, не выходя из дома, можно прогуляться по залам и лабораториям ИЯФ и рассмотреть со всех сторон ускорители и другие уникальные установки.

Виртуальный тур подготовлен в рамках масштабного мультимедийного проекта РНФ «Наука в формате 360°». Его участники смогут посетить ключевые объекты и лаборатории института, включая бункер синхротронного излучения ВЭПП-4, зал электронно-лучевых технологий, электрон-позитронный коллайдер ВЭПП-2000, лабораторию по разработке новых магнитов и методик для измерения магнитного поля, а также другие места. В их стенах ученые проводят самые разные эксперименты — от испытания прототипов новых источников электронного пучка до производства перспективных сцинтилляционных кристаллов, которые можно использовать для изучения космоса, океана и геологических процессов. Во время виртуального тура физики расскажут подробнее о своих исследованиях, поддержанных РНФ, и покажут изнутри, как работают уникальные установки ИЯФ СО РАН.

Проект РНФ «Наука в формате 360°» проходит в рамках Года науки и технологий при информационной поддержке Минобрнауки России. Он знакомит всех желающих с научными лабораториями ведущих вузов и научно-исследовательских институтов России. Виртуальный тур представляет собой набор сферических панорамных снимков лабораторий. Туры позволяют пользователю перемещаться по комнатам, рассматривать оборудование и отдельные элементы комнат, знакомиться с ними при помощи текста, звука и видео. Такой формат дает возможность представить информацию наглядно и доступно.

Уже сегодня доступны туры по МГУ, СПбГУ, Институту цитологии РАН (Санкт-Петербург), Объединенному институту высоких температур РАН, Институту биоорганической химии РАН, Математическому институту РАН, Институту органической химии РАН, Институту океанологии РАН, Института археологии и этнографии СО РАН, Институту молекулярной биологии РАН, Никитскому ботанического саду и Курчатовскому источнику синхротронного излучения.

Арктический и антарктический научно-исследовательский институт обновит парк оборудования для изучения геофизических процессов

Новое оборудование закупит Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) для исследования геофизических процессов внутри Земли и в ионосфере. С помощью современных приборов ученые смогут узнать больше о магнитном поле планеты и об особенностях распространения радиоволн в полярной ионосфере и полярных сияниях.

Парк НИИ пополнится высокоточными протонными магнитометрами и феррозондовой магнитовариационной станцией для изучения причин изменений магнитного поля. Например, вызванных намагниченностью горных пород из-за вариаций интенсивности тепловых потоков внутри Земли.

«Многие геофизические процессы, в том числе изменения климата, могут быть связаны с тем, что происходит внутри Земли. Но узнать об этом можно только с помощью целого комплекса методов и специальных приборов, включая магнитометры. Хорошо, что у нас появилась возможность обновить аппаратуру», – отметил заместитель заведующего отделом геофизики ААНИИ Юрий Турбин.

Также планируется приобрести аппараты для мониторинга космической погоды в Арктике и камеры всего неба для исследования характеристик полярного сияния. Новая техника расширит возможности ученых для наблюдения за состоянием магнитосферы и ионосферы.

На закупку оборудования общей стоимостью 10 млн рублей будут направлены средства гранта, предоставленного институту по нацпроекту «Наука и университеты».

Порт в центре города: экологический пример для угольных терминалов страны

Объём ежегодной перевалки угля через Мурманский морской торговый порт (ММТП) составляет от 10 до 13 млн тонн, ежесуточно сюда прибывает около 500–600 полувагонов.

Порт находится в самом центре города – жилые дома расположены в сотне метров от его границ.

Для минимизации влияния угольной пыли на жителей города и окружающую среду в 2015–2016 годах портовики приступили к реализации экологической программы, оцениваемой в 3,2 млрд руб. «Обеспечение эффективного решения вопросов защиты окружающей среды при осуществлении производственной деятельности является приоритетом ММТП», – отметили в пресс-службе предприятия.

Построены пылеветрозащитные экраны вокруг производственной площадки предприятия протяжённостью 1,5 км и высотой 20 м, общая площадь смонтированных панелей составила 27,4 тыс. кв. м. «Они не только ограждают производственную площадку, но и уменьшают силу воздушных потоков, что минимизирует эрозию», – сообщили в пресс-службе ММПТ.

Такая технология используется в Японии, Австралии, Китае, Канаде, а для России строительство экранов стало новым проектом. Защитный экран выполняет ещё и эстетическую функцию – в его дизайне использовано несколько панно. Изображения яркие, как и дома, находящиеся в непосредственной близости от границ порта. На них намного заметнее наличие пыли. Так сотрудники предприятия хотят продемонстрировать, что благодаря реализации экологической программы действительно снизилось количество угольной пыли в воздухе.

Ещё одно решение, реализованное в порту, – система орошения производственных территорий. «Установлено 14 стационарных и три мобильных тумано- и снегообразующих водяных пушки: орошение на ряде этапов процесса перевалки груза препятствует перемещению взвешенных частиц», – сообщили в пресс-службе ММТП. Таким образом, частицы пыли прибиваются к земле, не попадая в воздух и не разлетаясь по городу. В комплексе с пушками работают и специально приобретённые машины-пылесосы, постоянно собирающие пыль с территории предприятия. Также минимизируют пыление угля задействованные в его перевалке грейферы увеличенных объёмов – их применение позволяет сократить число погрузо-разгрузочных операций.

В порту действует экологическая диспетчерская, которая является основой системы экологического прогнозирования. Она даёт возможность максимально быстро корректировать производственный процесс с учётом изменений метеоусловий – в порту могут приостановить погрузку и выгрузку угля, если того потребует погода.

Ольга Беляева

Санкт-Петербург

Школьникам открывают страну

ОАО «РЖД» содействует развитию внутреннего туризма

Победители Всероссийского образовательно-туристического конкурса «Страна открытий» в августе отправятся в путешествие по российским городам на детском поезде «Российских железных дорог».

Всероссийский образовательно-туристический конкурс «Страна открытий» был организован Комитетом по туризму города Москвы совместно с Ростуризмом и ГК «Просвещение». Компания «РЖД» выступила партнёром этого конкурса, а её представитель вошёл в жюри.

Участие компании в этом проекте логично, так как все города страны связаны сетью железных дорог, рассказал вчера на пресс-конференции в агентстве ТАСС заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов.

Как сообщила заместитель руководителя Ростуризма Евгения Чухнова, в конкурсе приняли участие более 25 тыс. школьников в возрасте 15–17 лет из 50 городов России – от Калининграда до Владивостока.

Участники конкурса должны были снять короткий видеоролик (до трёх минут), в котором рассказывали о своём городе, музеях, арт-объектах, туристическом потенциале своего региона.

Победителями конкурса стали 100 детей. 15 августа они вместе с наставниками-блогерами отправятся в путешествие на поезде «Страна открытий» из Москвы в Нижний Новгород, Киров, Казань, Самару и 20 августа вернутся в столицу. В пути они познакомятся с историей городов, их современной жизнью, снимут небольшие ролики о пребывании в этих городах.

В ходе пресс-конференции состоялось подписание соглашения между ОАО «РЖД» и Комитетом по туризму города Москвы о сотрудничестве в сфере развития образовательного железнодорожного туризма в России. Оно предполагает организацию экскурсионных и туристических поездок для школьников.

Дмитрий Пегов отметил, что соглашение поможет развить внутренний туризм в России: «Данный документ закрепил некоторые положения нашей и так продолжающейся давно работы. Конечно, хотелось бы, чтобы внутренний туризм в России развивался, причём развивался на профессиональном уровне, чтобы всем нашим пассажирам-туристам было комфортно и удобно на профессиональном уровне».

Надежда Кожухова

Новикомбанк поддержит инвестпроекты холдинга "Вертолёты России"

Новикомбанк и холдинг "Вертолёты России" в рамках международного авиационно-космического салона МАКС-2021 подписали соглашение об организации финансирования инвестиционных проектов на общую сумму 7 млрд руб. Об этом говорится в сообщении банка.

Подписи под соглашением поставили председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева и генеральный директор холдинга "Вертолёты России" Андрей Богинский.

В соответствии с заключенным соглашением Новикомбанк организует финансирование инвестиционных проектов холдинга в период с 2021 по 2028 год. Инвестиции будут направлены на приобретение оборудования, подготовку дополнительных производственных площадей, строительство лётно-испытательных станций, модернизацию вертолетов. Инвестпроекты планируется реализовать на входящих в холдинг "Вертолёты России" предприятиях ПАО "Роствертол", АО "КумАПП", АО "Редуктор-ПМ".

Новикомбанк сотрудничает с холдингом "Вертолёты России" с 2011 года, предоставляя расчётное, кредитное, инвестиционное и финансовое обслуживание. В 2019 году холдинг "Вертолёты России" и Новикомбанк подписали соглашение о стратегическом партнёрстве, согласно которому банк организует финансирование для создания и продвижения гражданских вертолётов. В частности, при поддержке Новикомбанка организуется финансирование таких значимых проектов холдинга, как поставка, ремонт, сопровождение эксплуатации вертолётов Ка-62, Ка-32, Ка-226, Ансат, Ми-171А2, Ми-171, Ми-38 и другой продукции гражданского назначения.

Специально для "Вертолётов России" и входящих в холдинг организаций Новикомбанк обеспечивает разработку уникальных кредитно-финансовых механизмов, а также внедрение в холдинге современных технологий управления финансовыми ресурсами для повышения эффективности его деятельности.

АО АКБ "Новикомбанк" (Москва, ИНН 7706196340) создано в 1993 году и специализируется на кредитовании крупных корпоративных клиентов и РКО юрлиц. Филиалы банка расположены в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Тольятти и Санкт-Петербурге, банк также имеет четыре дополнительных и два операционных офиса. Одним из крупнейших акционеров Новикомбанка является госкорпорация "Ростех".

АСВ исключило "Северо-Западный 1 Альянс Банк" из реестра участников ССВ

Агентство по страхованию вкладов исключило "Северо-Западный 1 Альянс Банк" (Санкт-Петербург) из реестра участников системы страхования вкладов в связи с внесением в ЕГРЮЛ записи о ликвидации кредитной организации. Об этом говорится в сообщении АСВ.

Таким образом, в настоящее время система страхования вкладов включает 667 кредитных организаций, из них: 312 — действующих банков, имеющих лицензию на работу с физическими лицами; 4 — действующие кредитные организации, утратившие право на привлечение денежных средств физических лиц; 351 — кредитная организация, находящаяся в стадии ликвидации.

Главнокомандующий ВМФ Ирана и иранский корабль примут участие в параде, посвященном Дню ВМФ России

Планируется, что в субботу иранский командующий отправится в Санкт-Петербург по приглашению Минобороны России для участия в мероприятии, посвященном Дню Военно-морского флота России.

Иранская флотилия, включая эсминец Sahand и передовой базовый корабль Makran, также была переброшена в Россию.

Планируется, что иранский эсминец примет участие в предстоящем военно-морском параде, который состоится на Неве в Санкт-Петербурге в воскресенье, 25 июля.

По данным Минобороны РФ, 25 июля в Санкт-Петербурге на военно-морском празднике будут задействованы более 50 кораблей, катеров и подводных лодок, в том числе ракетный крейсер «Маршал Устинов», фрегат «Адмирал Касатонов», корвет «Стойкий», атомные подводные лодки "Князь Владимир" и "Орел", большие десантные корабли "Минск" и "Петр Моргунов".

На параде будут присутствовать суда военно-морских сил Ирана, Индии и Пакистана.

Иран. Россия. СЗФО > Армия, полиция > iran.ru, 22 июля 2021 > № 3834153

Исторический центр Санкт-Петербурга получил стилизованное световое оформление

ПАО «Газпром» при поддержке Ассоциации «Невский свет», СПб ГБУ «Ленсвет» реализует масштабную программу по благоустройству Санкт-Петербурга.

Ее цель - помочь городу сохранить его уникальное историко-культурное наследие и вместе с тем сделать городское пространство современным и более комфортным для жителей и многочисленных туристов. С 2007 года в рамках программы реконструировано более 70 городских улиц, площадей, набережных и скверов, выполнена замена тротуаров, модернизация системы городского освещения, художественная подсветка архитектурных ансамблей. Основной объем работ сосредоточен в историческом центре - в Центральном, Адмиралтейском и Петроградском районах.

В Центральном районе подключены к электроснабжению 408 новых светодиодных светильников. Уникальные, стилизованные под исторический облик, фонари с современным техническим решением – светодиодными матрицами – гармонично дополнили улицы Чайковского, Гангутскую, Гагаринскую, Соляной переулок.

Раньше перечисленные улицы исторического центра города освещались с применением подвесных светильников с натриевыми лампами, которые крепились на растяжках к фасадам зданий, искажали восприятие городских пространств.

С новыми декоративными опорами каждая улица получила индивидуальный облик. Днем светотехническое оборудование дополняет архитектурный ансамбль улиц.По вечерам теплый свет светодиодов равномерно освещает проезжие части и тротуары, преображая их, делая более уютными, комфортными и выразительными. Новые объекты повысили туристическую привлекательность исторического центра города.

Применение светодиодных светильников общей мощностью 43 кВт снизило потребление электроэнергии на 15%. Равномерный свет с высокой естественной цветопередачей добавил пространствам ощущение безопасности и комфорта.

Сети уличного освещения на объектах исполнены кабелем в земле, который характеризуется эксплуатационной долговечностью. Кабель протяженностью 12 км прокладывался методом горизонтально направленного бурения, что позволило минимизировать ущерб существующему благоустройству улиц.

Для сохранения общей цветовой температуры осуществлена замена подвесных светильников на улице Оружейника Федорова и частично в Соляном переулке на участке от улицы Гангутской до Чайковского.

Также в 2020 году за внебюджетные средства подсветкой было оформлено историческое здание на набережной реки Фонтанки, 6, где в дореволюционный период располагалось Императорское Училище правоведения, а сегодня – Ленинградский областной суд. Территория, примыкающая к набережной Фонтанки, стала более привлекательной для жителей и гостей города.

Масштабная заявочная кампания по догазификации Ленинградской области стартовала в Сланцевском районе

Для удобства будущих абонентов в городе Сланцы на открытой площадке была организована выездная работа клиентского центра АО «Газпром газораспределение Ленинградская область». Специалисты центра рассказывали о механизме догазификации и принимали заявки.

«Газпром газораспределение Ленинградская область» совместно с правительством Ленинградской области ведет работу по сбору заявок от потенциальных потребителей.

В настоящее время жители могут подать заявку на сайте газовой компании, в клиентских центрах и на эксплуатационных газовых участках.

В ближайшее время начнёт действовать специальный электронный портал, через который также можно будет подать заявку на подключение к газовым сетям по ускоренной схеме.

Всего в Сланцевском районе насчитывается 17345 домов, из которых 15846 уже газифицированы. Оставшиеся негазифицированные дома – около 1,5 тыс. в Сланцах, деревнях Гостицы и Выскатка, – подпадают под новый механизм догазификации. По всей Ленинградской области в программу входят около 129,5 тыс. домовладений и квартир в 817 населенных пунктах.

«По всей России мы выполняем важную социальную задачу, обеспечивая подведение газа до границ участков в уже газифицированных населенных пунктах без привлечения средств граждан. Сегодня эстафету принимают Сланцы, и это очень символично – более полувека назад город стал первой точкой на карте газификации Ленинградской области», — отметил заместитель генерального директора - главный инженер АО «Газпром газораспределение Ленинградская область» Владислав Степанеев.

Справка

Догазификация — подведение газа до границ земельного участка в газифицированных населенных пунктах без привлечения средств граждан.

В Сланцевском районе реализуется программа развития газоснабжения и газификации ПАО «Газпром» на 2021-2025 гг. По ней запланировано строительство трех межпоселковых газопроводов, которые дадут возможность подключить к системе газоснабжения более 1,4 тыс. домов в деревнях Большие Поля, Каменка, Печурки, Загривье, Кушела, Заберезье, Кологриво, Плешево, Менюши, Старополье, Шакицы, Овсище, Пантелейково, Гаянщина, Рудно, Гусева Гора, Новоселье и Заовражье до 2026 года.

АО «Газпром газораспределение Ленинградская область» входит в группу «Газпром межрегионгаз». Компании осуществляет газоснабжение потребителей Ленинградской области, проектирование и строительство инженерных коммуникаций.

«Транснефть – Балтика» за первое полугодие 2021 года сэкономила 2 млн 303 тыс. кВт*ч электроэнергии. В денежном выражении экономический эффект от реализации энергосберегающих мероприятий составил 10,3 млн руб.

Основной объем экономии получен за счет оптимизации технологического процесса транспортировки нефти и нефтепродуктов с помощью своевременной замены рабочих колес магистральных насосных агрегатов в соответствии с режимами перекачки. В первом полугодии выполнена 21 замена, что на 8 больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Важным этапом работы в сфере энергосбережения стал переход всех объектов ООО «Транснефть – Балтика» на светодиодное освещение. Программа по замене приборов реализовывалась с 2014 года и завершилась в первом полугодии 2021 года. Всего было заменено 39 тыс. светильников. За все время реализации данной программы сэкономлено более 40 млн кВт*час, или 143 млн руб. в денежном выражении. Приборы освещения данного вида имеют повышенный период работы, при изготовлении светодиодов применяются вещества и материалы безопасные для человека.

За счет использования системы ГЛОНАСС/GPS для контроля за передвижением транспорта и спецтехники по установленным маршрутам, а также мониторинга расхода топлива обеспечивается оптимизация маршрутов перевозок и повышение транспортной дисциплины. В отчетный период это позволило сэкономить топливо на 0,6 млн рублей.

Дополнительную экономию позволяет получить оптимизация режима работы котельных. В целях повышения энергосбережения при выработке тепловой энергии в системе теплоснабжения устанавливаются системы автоматического регулирования температурных режимов индивидуальных тепловых пунктов на производственных объектах. Планово проводятся ремонты тепловых сетей с применением новых теплоизоляционных материалов с низким коэффициентом теплопроводности, что способствует значительному уменьшению как расходов на отопление, так и выбросов в атмосферу. Реализация энергосберегающих мероприятий в части оптимизации работы отопительных систем, помимо экономического, позволяет также получить позитивный экологический эффект.

Московский НПЗ увеличил выпуск гибридного судового топлива по собственной рецептуре

Московский НПЗ начал производство востребованного рынком судового топлива с экологическими характеристиками, с содержанием серы ниже 0,5%.

Благодаря пониженному содержанию серы топливо будет применяться как на внутренних, так и на международных маршрутах морских перевозок.

Первую партию объемом 10 тыс. тонн оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» – «Газпромнефть Марин Бункер» – отгрузил потребителям в порту Санкт-Петербурга. Планируется, что до конца 2021 года Московский НПЗ выпустит до 100 тыс. тонн гибридного судового топлива, которое производится по собственной рецептуре компании.

Производство и блендинг гибридного судового топлива с содержанием серы ниже 0,5% до настоящего момента осуществлялись на Омском НПЗ и топливных терминалах «Газпромнефть Марин Бункера» в Санкт-Петербурге и Новороссийске. По итогам 2020 года «Газпром нефть» в 3,5 раза увеличила реализацию низкосернистых и ультранизкосернистых судовых топлив – до 1,1 млн тонн, тем самым обеспечив свыше 20% потребности российского судоходного рынка.

Выпуск современного топлива стал результатом программы модернизации Московского НПЗ. Для производства нового топлива было смонтировано дополнительное контрольно-измерительное оборудование, осуществлен монтаж 400 метров трубопроводов.

«Газпром нефть» одной из первых в России вывела на рынок низкосернистое судовое топливо, отвечающее глобальным экологическим требованиям. Благодаря высокому качеству и оптимальным рецептурам наши продукты пользуются стабильным спросом и поставляются в большинство российских портов. Освоение производства нового гибридного топлива Московским нефтеперерабатывающим заводом вслед за Омским НПЗ дает нам возможность оптимизировать логистику и расширить географию реализации, обеспечив таким образом российский рынок морских перевозок дополнительными объемами высококачественного отечественного продукта», – отметил заместитель председателя Правления «Газпром нефти» Анатолий Чернер.

«Благодаря обновлению оборудования и постоянной работе над повышением производственной эффективности Московский НПЗ гибко реагирует на запросы рынка и продолжает расширять ассортимент. Особенно важен вклад работников предприятия, которые предложили идею и разработали рецептуру новой продукции. Новое экологичное судовое топливо пополнило линейку продукции наряду с зимним дизельным топливом с улучшенными низкотемпературными характеристиками и высокооктановым бензином G-Drive 100, которые начали производить с начала года», – подчеркнул генеральный директор Московского НПЗ Виталий Зубер.

Инновационное ядерное топливо для реакторов ВВЭР-440 подтвердило свою надежность на Кольской АЭС

На энергоблоке №4 Кольской АЭС (Мурманская область) завершился пятый цикл облучения российского ядерного топлива третьего поколения РК-3 для реакторов ВВЭР-440.

Во время плановой перегрузки топлива был выполнен телевизионный осмотр облученного топлива с помощью специализированного оборудования, который показал, что после пяти циклов облучения все сборки РК-3 сохраняют свою изначальную геометрию, все тепловыделяющие элементы (твэлы) – герметичны. «Повреждений и формоизменений элементов рабочих кассет не выявлено», - отмечено в акте, подписанном со стороны Кольской АЭС.

Отличие рабочей кассеты РК-3 от предыдущих поколений топлива для ВВЭР-440 – усовершенствованная конструкция, которая позволила улучшить эффективность топливоиспользования, то есть объем производства тепловой энергии в реакторе, и как следствие – эффективность работы энергоблока. Топливо РК-3 является прототипом модификации РК-3+, интерес к которой проявляют зарубежные заказчики. Для операторов зарубежных АЭС внедрение такого топлива является возможностью для перехода к эксплуатации энергоблоков на повышенной тепловой мощности (если такая эксплуатация не была обоснована ранее), а также увеличения длительности топливного цикла, что существенно повышает экономическую эффективность работы электростанции.

«Успешный опыт эксплуатации топлива ВВЭР-440 третьего поколения – важный фактор для развития экспорта этой продукции. При том, что стандартный цикл эксплуатации кассет ВВЭР-440 – 5-6 лет, на Кольской АЭС, которая работает в изолированной энергосистеме на пониженной мощности, топливо выгорает не так быстро, и у нас есть возможность дополнительно продлевать его облучение. При этом сами сборки сохраняют свою целостность и геометрию, что подтверждает надежность конструкции топлива. Это уже вторая партия топлива РК-3, которая проходит облучение в коммерческом реакторе, обеспечивая референтность топлива», - отметил вице-президент по научно-технической деятельности и качеству АО «ТВЭЛ» Александр Угрюмов.

В настоящее время Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» реализует несколько параллельных проектов разработки, обоснования и внедрения новых решений по ядерному топливу и топливному циклу для реакторов ВВЭР-440. Каждый проект уникален с технической точки зрения, учитывает индивидуальные требования заказчиков и особенности их топливных циклов.

До 2024 года в пилотных регионах по развитию электротранспорта (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Севастополь, Сочи, Калининград и Казань) должно появиться 150 тыс. новых зарядных станций, которые будут приходиться на каждые 100 километров пути.

Кроме того, будут запущены электробусы, появится система стимулирования для населения и производителей электромобилей.

Предприятия госкорпорации «Росатом» - АО «Русатом Гринвэй» и ООО «РЭНЕРА» - приняли участие в круглом столе «Эффективные решения для развития электротранспорта в России», организованном Комиссией по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ.

Представители органов государственной власти, научных институтов, общественных организаций и крупнейших автомобильных концернов обсудили перспективные методы стимулирования развития электротранспорта в России, наилучшие доступные технологии и практики, основные векторы модернизации транспортной инфраструктуры и городской среды для создания благоприятных условий к использованию электромобилей, обозначили необходимость переработки аккумуляторов электромобилей для минимизации ущерба окружающей среде и бережного отношения к ограниченным ресурсам.

В рамках выполнения международных обязательств по достижению углеродной нейтральности развитие электротранспорта стало особенно актуальным в российской экологической повестке: в настоящее время Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство экономического развития РФ при участии автопроизводителей и транспортных предприятий завершают работу над концепцией развития электротранспорта в России до 2030 года.

«Переход на электротранспорт позволит значительно улучшить экологическую обстановку в крупных городах, таких как Нижний Новгород: помимо снижения уровня загрязнения от автомобильных выхлопов, зарядные станции для электробусов практически не оказывают негативного воздействия на окружающую среду в отличие от традиционных АЗС» - отметила Ольга Белянина, первый заместитель министра экологии и природных ресурсов Нижегородской области.

Участники круглого стола уделили особенное внимание угрозам, которые через несколько лет возникнут из-за образования огромного количества вышедших из строя аккумуляторов от электротранспорта. «Мы должны идти на опережение и принимать меры для решения этой проблемы, которая скоро станет для нас реальностью - создать систему, все элементы которой будут отвечать самым строгим экологическим нормам, в которой не будет «провала» в жизненном цикле элементов аккумуляторов электротранспорта. Ничто не должно быть выброшено на свалку, загрязняя окружающую среду, всё должно быть переработано в максимальной степени» - подчеркнула Елена Шаройкина, председатель Комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ.

Для обеспечения бережного отношения к имеющимся ресурсам и исключения образования объектов накопленного вреда окружающей среде, АО «Русатом Гринвэй» создает Экотехнопарк «Центр» по переработке аккумуляторов электротранспорта, железнодорожного транспорта, мобильных устройств и источников бесперебойного питания (UPS) в г. Дзержинск Нижегородской области.

«Планируется, что завод будет производить алюминий, медь, литиевый концентрат, никель-кобальтовый сплав, никель-железный сплав. Мы выстраиваем работу по проектированию предприятия таким образом, чтобы технологический процесс был нацелен на производство вторичных материальных ресурсов. В частности, на этапе проектирования учитываются требования к продуктам переработки аккумуляторных батарей предприятия ООО «РЭНЕРА», занимающегося производством систем накопления энергии на литий-ионных аккумуляторах для спецтехники, телекоммуникационных систем, источников бесперебойного питания, систем накопления энергии, электротранспорта, железных дорог и других направлений» - подчеркнула Екатерина Демичева, директор по развитию АО «Русатом Гринвэй». ООО «РЭНЕРА», работающее над повышением энергоэффективности аккумуляторов электротранспорта и снижением их себестоимости за счет повторного использования ресурсов, подтвердило свою заинтересованность в максимальном использовании продуктов рециклинга, которые получаются в процессе переработки литий-ионных аккумуляторов и систем накопления энергии.

Дмитрий Сахаров, проректор по экономике и инновациям Российского химико-технологического университета имени Д.И. Менделеева, подчеркнул, что переработка аккумуляторов электротранспорта с дальнейшим использованием полезных фракций при производстве новых накопителей поможет решить не только экологическую, но и экономическую задачи, так как химические источники тока являются источниками ограниченных или импортируемых вторичных материальных ресурсов: пластика, цветных металлов, литиевого, никелевого, кобальтового концентратов, которые должны возвращаться в промышленный оборот.

«В Европе уже давно и успешно работают предприятия, занимающиеся переработкой аккумуляторов электротранспорта и других химических источников тока и извлечением из них полезных ресурсов в соответствии с принципами экономики замкнутого цикла. Такие предприятия существуют в Германии, Бельгии, Франции, Австрии, Щвейцарии. В Норвегии в районе Осло планируют строить крупнейший завод по переработке аккумуляторов», - отметил Александр Никитин, генеральный директор эколого-правового центра «Беллона».

«Экотехнопарк «Центр» в Нижегородской области может стать первым в России проектом по созданию замкнутого цикла производства в сфере электротранспорта и помочь решить комплексную задачу по переходу на электротранспорт и созданию системы рециклинга в сфере обращения с аккумуляторами электромобилей», – подвела итог мероприятия Ольга Белянина.